モンキー・ゴリラ・・横型エンジンスレ Ver5.5
1 ：７７４ＲＲ：
モンゴリ、DAX、モトラetc...
エンジンから外装までﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。
前スレが落ちたみたいなのでたててみますた。
寒い時期こそ、いじりの季節。。。。
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2 ：７７４ＲＲ：02/11/20 12:26 ID:Yfeza7li
とりあえず 2ｹﾞｯﾄ
[過去スレ]
その4. http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025024736/
その3. http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014856828.html
その2．http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003202280.html
その1．http://ton.2ch.net/bike/kako/979/979627840.html
[関連スレ]
★☆★カブ★☆★－part12－
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
[過去スレ]
その4. http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025024736/
その3. http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014856828.html
その2．http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003202280.html
その1．http://ton.2ch.net/bike/kako/979/979627840.html
[関連スレ]
★☆★カブ★☆★－part12－
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
祝新スレ。
寒くなって来たﾈ～
( ´ー`)フゥー
( ´ー`)フゥー
救済age。
6 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:52 ID:7V+JznVj
あげ
7 ：Ｚ：02/11/21 21:21 ID:z1HqcQ9g
俺のモンキー改造費、車体込みで７０マン位かかってんだけど
下取り価格聞いたら１３～１５マンだって！
きびしいね～
やっぱり、ずーと乗り続けるかなー
下取り価格聞いたら１３～１５マンだって！
きびしいね～
やっぱり、ずーと乗り続けるかなー
>>7
売るなよ
売るなよ
9 ：Ｚ８８ＲＳ：02/11/21 21:57 ID:z1HqcQ9g
ＦホイールにＵ字ロックかけたままバックしたらＦＲＰフェンダーが割れたゴルァ！
ＦＲＰって弱いのね （Ｔ△Ｔ）
次は､カーボンフェンダーだなって、カーボンは強いの?
ＦＲＰって弱いのね （Ｔ△Ｔ）
次は､カーボンフェンダーだなって、カーボンは強いの?
10 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:57 ID:7V+JznVj
本気で売るつもりなら、ばらして部品単位でヤフオクで売る方が
ｳﾏｰな気がするな。
ただ一気に出品したらﾄｰﾅﾝ品と勘違いされそうだが（ｗ
ｳﾏｰな気がするな。
ただ一気に出品したらﾄｰﾅﾝ品と勘違いされそうだが（ｗ
11 ：Ｚ８８ＲＳ：02/11/21 22:15 ID:z1HqcQ9g
12 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:46 ID:TEFaClsa
過去スレの１～２と目を通してきたけど、良スレだね。親切なコテハンの
人たちがこまめにレスつけけてさ。それに引き換え前スレときたら…。
今後に期待せずage。
人たちがこまめにレスつけけてさ。それに引き換え前スレときたら…。
今後に期待せずage。
13 ：和義：02/11/21 22:47 ID:nz8T2/t7
教えて君でユリしてください。。
ディオフォーク取り付けに必要は物って、
インナーチューブ２７パイ←８インチ用の長さは？
スプリング、各種パッキン類
社外品のトリプルツリー
このほかに必要なものってありまするか？
某掲示板で無視されてますた。＜（泣
ディオフォーク取り付けに必要は物って、
インナーチューブ２７パイ←８インチ用の長さは？
スプリング、各種パッキン類
社外品のトリプルツリー
このほかに必要なものってありまするか？
某掲示板で無視されてますた。＜（泣
14 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:50 ID:DpxjKqrv
CD90エンジン載せてる人いません？
ヤフオクでも結構な値がついてるよね。
あれってモンゴリに載せたい人たちが落としてると思うのだが。
ヤフオクでも結構な値がついてるよね。
あれってモンゴリに載せたい人たちが落としてると思うのだが。
15 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:34 ID:245hGubZ
16 ：和義：02/11/22 03:15 ID:b1dzh9jI
↑レスありがとうございます。
自分の性分からいって、ポン付けキットはちょっと、、。
さすがにステム、ハブ関係は社外品を使う予定ですが、
その他は自分で工夫したいと思っています。
現在、台湾製のディオ用のアウターチューブが市販されてまして、
おまけにカーボン仕様まであります。
このカーボンアウターを付けたいが為に色々とネットをうろついてるんですよ。
自分の性分からいって、ポン付けキットはちょっと、、。
さすがにステム、ハブ関係は社外品を使う予定ですが、
その他は自分で工夫したいと思っています。
現在、台湾製のディオ用のアウターチューブが市販されてまして、
おまけにカーボン仕様まであります。
このカーボンアウターを付けたいが為に色々とネットをうろついてるんですよ。
>>14
欲しくていつもヲチしてるけど、高くて手が出ないね。
欲しくていつもヲチしてるけど、高くて手が出ないね。
18 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:08 ID:hzK2ij6G
太めのタイヤをモンキーにつけてる方おられますか？
今は８インチでノーマルより少し太いイノウエとかいうメーカーのタイヤを
使ってるんですけど、ノーマルのフロントフォークでも使えるようなのって
ありますか？
今は８インチでノーマルより少し太いイノウエとかいうメーカーのタイヤを
使ってるんですけど、ノーマルのフロントフォークでも使えるようなのって
ありますか？
19 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:36 ID:ItLW5exi
20 ：和義：02/11/23 01:29 ID:3J3SQc+H
現在、タイに駐在してるんですけんども、
ガラクタ解体市場にレアな日本製ホンダエンジン転がってるよ。
９０はざらで、８？ccとか輸出仕様のダックスのもあったよ。７？ccね。
正月にヘッドお土産に買っていこうっと。
ちなみに５０ﾐﾘのガスケットフルセットが３００円しないです。
で、ディオフォークの件なんですけども、
どなたかご存知の方はおられませぬか？？？？？
ガラクタ解体市場にレアな日本製ホンダエンジン転がってるよ。
９０はざらで、８？ccとか輸出仕様のダックスのもあったよ。７？ccね。
正月にヘッドお土産に買っていこうっと。
ちなみに５０ﾐﾘのガスケットフルセットが３００円しないです。
で、ディオフォークの件なんですけども、
どなたかご存知の方はおられませぬか？？？？？
21 ：ｺﾞﾘﾗＶ12ただ今2606km：02/11/23 09:30 ID:s0O9e8C8
初めまして、私、友人より中古ｺﾞﾘﾗＶ12（ただ今2606km）購入しまして、改造に
付いて、このスレでご指導頂けると初心者の質問より誘導されて伺いますたが、
あまりに無知では、失礼だと思い過去スレ①②③を熟読させて頂きました。
④のスレがどうしても見つけられず、5.5に初書込みです。
④での話の展開が分かりませんが、がんばる初心者ですが、お仲間の末席に
加えて頂けますでしょうか？（何か 雰囲気が読めなくて 申し訳ありません）
付いて、このスレでご指導頂けると初心者の質問より誘導されて伺いますたが、
あまりに無知では、失礼だと思い過去スレ①②③を熟読させて頂きました。
④のスレがどうしても見つけられず、5.5に初書込みです。
④での話の展開が分かりませんが、がんばる初心者ですが、お仲間の末席に
加えて頂けますでしょうか？（何か 雰囲気が読めなくて 申し訳ありません）
22 ：７７４ＲＲ：02/11/23 12:10 ID:oe597kBT
>21
過去スレ1・2・3を熟読したのならここにいるほとんどの人と同じくらいの
知識になってると思うよ。
まぁそんな堅苦しくせずﾏﾀｰﾘいこうよ。
過去スレ1・2・3を熟読したのならここにいるほとんどの人と同じくらいの
知識になってると思うよ。
まぁそんな堅苦しくせずﾏﾀｰﾘいこうよ。
23 ：ｺﾞﾘﾗＶ12ただ今2606km：02/11/23 12:42 ID:s0O9e8C8
＞22
ありがとうございます。平成11年９登録前ｵｰﾅは2225kmで飽きて倉庫に冬眠２年の
ｺﾞﾘﾗ12V排ガス型を友人より買いまして、①～③を参考にｶﾞｿﾘﾝ，ｵｲﾙ取替，洗浄
ｽﾌﾟﾚｰでｷｬﾌﾞ分解掃除（仕上は、ﾌﾟﾗﾓ用ｺﾝﾌﾟﾚｯｻを最小絞で吹飛ばし）で何とか
走ってます。通勤の往復１２ｋｍ ○海○品の箕面店でｷﾀｺの75ccﾉﾏﾙﾍｯﾄﾞ流用
のﾎﾞｱｱｯﾌﾟを５時間奮闘の上何とか終了。ｷｬﾌﾞﾉｰﾏﾙ、ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ﾆｰﾄﾞﾙ調整だけで
何とかしようと（貧乏：表札の名前書き換えられそうで怖い）疾駆八苦してます。
少し温くなって着ましたので少し触ろうかな？としてる処です。
皆様よろしくお願い致します
（最近ロムに徹してる①~③の常連皆様：表現出来んほどの事、勉強させて
頂きました。感謝致します）
ありがとうございます。平成11年９登録前ｵｰﾅは2225kmで飽きて倉庫に冬眠２年の
ｺﾞﾘﾗ12V排ガス型を友人より買いまして、①～③を参考にｶﾞｿﾘﾝ，ｵｲﾙ取替，洗浄
ｽﾌﾟﾚｰでｷｬﾌﾞ分解掃除（仕上は、ﾌﾟﾗﾓ用ｺﾝﾌﾟﾚｯｻを最小絞で吹飛ばし）で何とか
走ってます。通勤の往復１２ｋｍ ○海○品の箕面店でｷﾀｺの75ccﾉﾏﾙﾍｯﾄﾞ流用
のﾎﾞｱｱｯﾌﾟを５時間奮闘の上何とか終了。ｷｬﾌﾞﾉｰﾏﾙ、ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ﾆｰﾄﾞﾙ調整だけで
何とかしようと（貧乏：表札の名前書き換えられそうで怖い）疾駆八苦してます。
少し温くなって着ましたので少し触ろうかな？としてる処です。
皆様よろしくお願い致します
（最近ロムに徹してる①~③の常連皆様：表現出来んほどの事、勉強させて
頂きました。感謝致します）
今日のGAGメニュー
・KITAKOのオイルクーラーつけた。よー冷える。
・ドリブンスプロケを16Tに変えた。70Km/hオーバーいけるようになた。
それはそれとして、作業中にGAGぶったおして隣に置いてた自分の
車に凹みをつけた上にハンドル左のスイッチボックス割っちゃった・・・
気をつけて作業しないと。皆も油断しないでねー。
・KITAKOのオイルクーラーつけた。よー冷える。
・ドリブンスプロケを16Tに変えた。70Km/hオーバーいけるようになた。
それはそれとして、作業中にGAGぶったおして隣に置いてた自分の
車に凹みをつけた上にハンドル左のスイッチボックス割っちゃった・・・
気をつけて作業しないと。皆も油断しないでねー。
26 ：ｺﾞﾘﾗＶ12ただ今2606km：02/11/23 18:21 ID:s0O9e8C8
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞでもMｼﾞｪｯﾄ、ﾆｰﾄﾞﾙだけでで普通にｾｯﾁﾝｸﾞ出来ると、○海○品箕面店員
さんが説明してくれたので半信半疑でしたが、やはり無理ですね、全スレ集の会話
の方がた正解ですな、ＰＣ－２０ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用とﾉｰﾏﾙ形状のﾏﾌﾗｰ買いますワ。
加速、トルク適に随分乗りやすくなりましたが、最高速は激ノロ（平地50km吹切）
①～③前スレ集、しょせんわたしは初心者ですな～！！
24さん、こんにちは、左のスイッチボックスと愛車に凹みですか、痛いですね！
私はどうやって固定して良いか分からんので、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに括り付けてやりました
（1寸丸刈り）髪の毛ないから地下でして、頭 何度もぶっつけて痛いの何のって
ほんまに油断大敵です。
さんが説明してくれたので半信半疑でしたが、やはり無理ですね、全スレ集の会話
の方がた正解ですな、ＰＣ－２０ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用とﾉｰﾏﾙ形状のﾏﾌﾗｰ買いますワ。
加速、トルク適に随分乗りやすくなりましたが、最高速は激ノロ（平地50km吹切）
①～③前スレ集、しょせんわたしは初心者ですな～！！
24さん、こんにちは、左のスイッチボックスと愛車に凹みですか、痛いですね！
私はどうやって固定して良いか分からんので、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに括り付けてやりました
（1寸丸刈り）髪の毛ないから地下でして、頭 何度もぶっつけて痛いの何のって
ほんまに油断大敵です。
ヘッド替えるつもりが無いなら
16Φ程度のも考えてみ
20ΦならPCがまぁ妥当
ただ75ｃｃとかだとちょっともったいないかなと思う
16Φ程度のも考えてみ
20ΦならPCがまぁ妥当
ただ75ｃｃとかだとちょっともったいないかなと思う
φかな・・・
CD90純正（８５ｃｃ）で１６φが付いてるけど、正直、上での吹けがタルイ。
２０φなら調子良いらしいので、７５ｃｃなら１６φでも良いんでないかい？
ＣＤ９０純正で１万ナンボくらいで手にはいるし、中古ならもっとお得。
まぁ、実際入れてみた事があるわけでもないからよくわからんですけど。
７５ｃｃにＰＣ２０入れてる人の意見も聞いてみたいもんですね。
２０φなら調子良いらしいので、７５ｃｃなら１６φでも良いんでないかい？
ＣＤ９０純正で１万ナンボくらいで手にはいるし、中古ならもっとお得。
まぁ、実際入れてみた事があるわけでもないからよくわからんですけど。
７５ｃｃにＰＣ２０入れてる人の意見も聞いてみたいもんですね。
30 ：ｺﾞﾘﾗＶ12ただ今2606km：02/11/23 20:50 ID:s0O9e8C8
＞27，29さん、ありがとうございます。ﾏﾌﾗｰと取合えるとして、ｷｬﾌﾞはﾌィルﾀｰ
を換えて様子を見てみます。少ないこずかいからの購入ですので、ご意見ために
なります。（感謝）
を換えて様子を見てみます。少ないこずかいからの購入ですので、ご意見ために
なります。（感謝）
31 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:25 ID:WHIiojgB
はじめまして。最近武川のＳステージのボアアップをして、
本日スプロケットを13 ＞ 16 にしてみたのですが、
（現在16-31）
武川のＨＰ（http://www.takegawa.co.jp/sstage1.html）で推奨設定を見たところ、
リアが25になっているのですが、31だと何か不具合があるのでしょうか？
どこかのＨＰだと、（ＵＲＬ失念）16-31で走っていると、
オイルが熱くなりすぎてしまうとも書いてあったので・・・。
本日スプロケットを13 ＞ 16 にしてみたのですが、
（現在16-31）
武川のＨＰ（http://www.takegawa.co.jp/sstage1.html）で推奨設定を見たところ、
リアが25になっているのですが、31だと何か不具合があるのでしょうか？
どこかのＨＰだと、（ＵＲＬ失念）16-31で走っていると、
オイルが熱くなりすぎてしまうとも書いてあったので・・・。
>>31
16:25=1.563 最高速重視
16:31=1.937 加速重視
16:25でも上まで吹けあがりますよ、と言う事ではないかな。
＞オイルが熱くなりすぎてしまう
同じ速度でも16:31の方が回転数が高くなるので。
まぁ、その人の乗り方（好み）によるでしょう。
つうか、ワタシは実際に乗り比べた事はないのでよく分かりまへん。
16:25=1.563 最高速重視
16:31=1.937 加速重視
16:25でも上まで吹けあがりますよ、と言う事ではないかな。
＞オイルが熱くなりすぎてしまう
同じ速度でも16:31の方が回転数が高くなるので。
まぁ、その人の乗り方（好み）によるでしょう。
つうか、ワタシは実際に乗り比べた事はないのでよく分かりまへん。
て言うかね、13-31じゃ回り過ぎると思うんですが
>>34
回りすぎですね。
回りすぎですね。
37 ：７７４ＲＲ：02/11/24 10:43 ID:cCe3IDwP
>>36
F15-28 結構お勧め
F15-28 結構お勧め
38 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:08 ID:bMuLAkG8
ｳﾏｰな減速比ってライダーの体重でかなり差が出ないか？
折れ 体重78キロ。
Ｆ16－Ｒ31でちょうどいいくらいだが・・これ以上低くしたらフケが悪くなるよ。
ちなみに排気量は102ccだけどね。
折れ 体重78キロ。
Ｆ16－Ｒ31でちょうどいいくらいだが・・これ以上低くしたらフケが悪くなるよ。
ちなみに排気量は102ccだけどね。
39 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:58 ID:G7ATucTK
すみません、みなさんに質問があります。
ノーマルのモンキーに武川のボアアップキット（８８ｃｃ・Ｓステージ）を
組んだのですが、エンジンがかかりません。
全く原因がわかりません。どこを見れば（直せば）いいのでしょうか。
ちなみに
フライホイールとカムの切り欠きは合ってます
火花は飛んでます。
ガソリンはキャブまで回っています。
爆発はしてるような気がします。
混合気の問題でしょうか？
ノーマルのモンキーに武川のボアアップキット（８８ｃｃ・Ｓステージ）を
組んだのですが、エンジンがかかりません。
全く原因がわかりません。どこを見れば（直せば）いいのでしょうか。
ちなみに
フライホイールとカムの切り欠きは合ってます
火花は飛んでます。
ガソリンはキャブまで回っています。
爆発はしてるような気がします。
混合気の問題でしょうか？
40 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:51 ID:Q5u+tqtO
ageるぞ童貞ども！！
41 ：恐縮です：02/11/25 01:01 ID:lVzmqxbC
すみません
ノーマルモンキーのライトのレンズ径を教えていただきたいのですが、
よろしくお願いします。
ノーマルモンキーのライトのレンズ径を教えていただきたいのですが、
よろしくお願いします。
42 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 01:26 ID:x/jJKem2
>>39
キャブはなに？ ＰＣ２０？ ノーマル？
キャブはなに？ ＰＣ２０？ ノーマル？
43 ：旧207：02/11/25 01:43 ID:9cX6WLm/
新スレ建ってたのですね。
寒い時期こそ、部屋に持ち込める小ささが嬉しいですね。
放置されてるようなので。。。
>>9さん
市販されている「カーボン」の殆どはウェットカーボンというもので、
これはFRPの一番表にカーボン布を使っただけなので
特性的にはFRPと同一と考えて差し支え有りません。
CFRPとも呼びます。
対してレーサーで使われるようなカーボン材はドライカーボンといって、
これはカーボン布を樹脂に浸すまではウェットと同じなのですが、
その後に真空引きや加圧によって余分な樹脂を除去した上で
釜で焼き固めたものです。（ウェットは自然乾燥ですね）
見た目だけの？ウェットに対して、ドライは軽量・高強度なので
レースの世界で多用されているのは広く知られる所だと思います。
寒い時期こそ、部屋に持ち込める小ささが嬉しいですね。
放置されてるようなので。。。
>>9さん
市販されている「カーボン」の殆どはウェットカーボンというもので、
これはFRPの一番表にカーボン布を使っただけなので
特性的にはFRPと同一と考えて差し支え有りません。
CFRPとも呼びます。
対してレーサーで使われるようなカーボン材はドライカーボンといって、
これはカーボン布を樹脂に浸すまではウェットと同じなのですが、
その後に真空引きや加圧によって余分な樹脂を除去した上で
釜で焼き固めたものです。（ウェットは自然乾燥ですね）
見た目だけの？ウェットに対して、ドライは軽量・高強度なので
レースの世界で多用されているのは広く知られる所だと思います。
44 ：旧207：02/11/25 01:49 ID:9cX6WLm/
[続き]
というわけで、モンキー用に市販されているカーボンフェンダーに
強度を求めるのは辛いです。
しかし、U字ロックの直撃ではドライでも辛いものがあるかと。。。
>>39さん
圧縮はあるんですよね？
というわけで、モンキー用に市販されているカーボンフェンダーに
強度を求めるのは辛いです。
しかし、U字ロックの直撃ではドライでも辛いものがあるかと。。。
>>39さん
圧縮はあるんですよね？
45 ：39：02/11/25 01:49 ID:o/R6gMMi
>チンポ刑事様
キャブはＰＣ１８です。
しかしエンジンがかからないのでノーマルキャブに戻して再チャレンジ
したのですが、それでもかかりません。どうでしょう・・・
キャブはＰＣ１８です。
しかしエンジンがかからないのでノーマルキャブに戻して再チャレンジ
したのですが、それでもかかりません。どうでしょう・・・
46 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 01:52 ID:x/jJKem2
47 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 02:05 ID:x/jJKem2
48 ：７７４ＲＲ：02/11/25 02:08 ID:OlXKWB14
解決 期待AGE
本人がレスしなきゃどうしようもないが・・・・
本人がレスしなきゃどうしようもないが・・・・
49 ：旧207：02/11/25 02:09 ID:9cX6WLm/
返事が遅いので(w
初心者にありがちなミスの中から予測されるものをまずひとつ。
キャブレターのスロットルバルブが逆向きに組んでありませんか？
>>41さん
流用ですか？純正のサイズは知りませんが、
そういう情報を見た記憶がないのでかなり難しいのでは。
先日Tガワからマルチリフレクタータイプのものが出ましたが
造りが雑ですね。。。
初心者にありがちなミスの中から予測されるものをまずひとつ。
キャブレターのスロットルバルブが逆向きに組んでありませんか？
>>41さん
流用ですか？純正のサイズは知りませんが、
そういう情報を見た記憶がないのでかなり難しいのでは。
先日Tガワからマルチリフレクタータイプのものが出ましたが
造りが雑ですね。。。
50 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 02:12 ID:x/jJKem2
51 ：恐縮です：02/11/25 02:18 ID:lVzmqxbC
＞49
あ、すみません。
雑ですか・・＞Tガワ。遮光板も付いてるようなので、いいと思いました。
カブにマルチリフレクター付けたいなぁと、考えていたのですが。
実際に店で見れなかった物ですから、可能性を探っています。
あ、すみません。
雑ですか・・＞Tガワ。遮光板も付いてるようなので、いいと思いました。
カブにマルチリフレクター付けたいなぁと、考えていたのですが。
実際に店で見れなかった物ですから、可能性を探っています。
52 ：和義：02/11/25 02:23 ID:b7f0mr+f
とほほ。
どなたかディオフォーク＋ディスク＋インナーの
情報を下さりませぬか？
以前にCRM50のインナーをカットして使うというのを
聞いたことがありますが、、。
どなたかディオフォーク＋ディスク＋インナーの
情報を下さりませぬか？
以前にCRM50のインナーをカットして使うというのを
聞いたことがありますが、、。
53 ：48：02/11/25 02:26 ID:OlXKWB14
>51
Ｔカワ マルチリフレクターの初期物はレンズ内の部品（遮光板だったかな？）が
折れるという不良が結構あったみたいやね。
どっかのｈｐでも話が出てたし。みんなクレームで交換してもらってたみたいだけど。
>39の降臨はおあづけでつか・・・
Ｔカワ マルチリフレクターの初期物はレンズ内の部品（遮光板だったかな？）が
折れるという不良が結構あったみたいやね。
どっかのｈｐでも話が出てたし。みんなクレームで交換してもらってたみたいだけど。
>39の降臨はおあづけでつか・・・
54 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 02:36 ID:x/jJKem2
相談者>>45の、このパターンは反則と思われ。
約１時間なしのつぶて。
少しでも解りやすく、詳細部分まで説明しようと
バラしてあったエンジンを倉庫から持ってきたのに。
ってことで、この件に関しては俺はパス。
約１時間なしのつぶて。
少しでも解りやすく、詳細部分まで説明しようと
バラしてあったエンジンを倉庫から持ってきたのに。
ってことで、この件に関しては俺はパス。
55 ：７７４ＲＲ：02/11/25 02:46 ID:b7f0mr+f
↑あなたって親切な人なんですね。
>54
もつかれさまです
>39は謝罪と結果報告をちゃんとしる!!
もつかれさまです
>39は謝罪と結果報告をちゃんとしる!!
57 ：39：02/11/25 02:53 ID:o/R6gMMi
ああああ
58 ：恐縮です：02/11/25 02:55 ID:lVzmqxbC
＞53
ありがとうございます。
もう少し様子を見ながら、情報をあつめます。
ありがとうございます。
もう少し様子を見ながら、情報をあつめます。
59 ：３９です。：02/11/25 02:57 ID:o/R6gMMi
遅れて申し訳ございません３９です。
書き込みが出来ませんでした。
書き込みが出来ませんでした。
60 ：３９です。：02/11/25 02:59 ID:o/R6gMMi
カムチェーンはかかっています。
61 ：３９です。：02/11/25 03:06 ID:o/R6gMMi
エンジン組むのは初めてです。
スロットルバルブというものがよくわからないのですが（スミマセン）
キャブの上から入れるニードルの筒の向きは合わせているつもりです。
スロットルバルブというものがよくわからないのですが（スミマセン）
キャブの上から入れるニードルの筒の向きは合わせているつもりです。
62 ：３９です。：02/11/25 03:10 ID:o/R6gMMi
待っててくれたみなさま本当に申し訳ございませんでした。
もうみなさん落ちられてしまったのかのしれませんが
当方もう少しここで待っていますので、どうかよろしくお願いします。
もうみなさん落ちられてしまったのかのしれませんが
当方もう少しここで待っていますので、どうかよろしくお願いします。
63 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:11 ID:x/jJKem2
64 ：３９です。：02/11/25 03:12 ID:o/R6gMMi
よろしくお願いします。
何時間でもＯＫです。
何時間でもＯＫです。
65 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:16 ID:x/jJKem2
66 ：３９です。：02/11/25 03:17 ID:o/R6gMMi
タペットクリアランスは０．０５ぐらいで（説明書どうり）あわせていますが
素人なので、微妙です。だいたい合っていると思いますが。
素人なので、微妙です。だいたい合っていると思いますが。
68 ：３９です。：02/11/25 03:19 ID:o/R6gMMi
ちんぽ刑事さんの時間に合わせます。
69 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:20 ID:x/jJKem2
で、キックした時に、圧縮は感じられる？
プラグをシリンダーにアースした時に、火花は飛んでる？
何度もキックした後に、プラグ外すとガソリンで濡れてる？
プラグをシリンダーにアースした時に、火花は飛んでる？
何度もキックした後に、プラグ外すとガソリンで濡れてる？
70 ：３９です。：02/11/25 03:20 ID:o/R6gMMi
プラグはＳステージキットに同封されていたもの（それが武川指定らしい）
を使っています。
を使っています。
ちんぽさんがいるなら俺の出番はないね。
寝るよ。がんがれ。
寝るよ。がんがれ。
72 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:23 ID:x/jJKem2
>>67
相談者はビギナーなので、質問も詳細（プラグは濡れてる？ 等）が良いかと。
相談者はビギナーなので、質問も詳細（プラグは濡れてる？ 等）が良いかと。
73 ：３９です。：02/11/25 03:23 ID:o/R6gMMi
キックしたとき、重さを感じます。
（ノーマル時、エンジン快調の時と同じ感じの重さです）
プラグを外し、アースしながらキックすると、火花はちゃんと飛んでいます。
キック後プラグ外すと黒い液体が付いています。（多分ガソリンかな）
（ノーマル時、エンジン快調の時と同じ感じの重さです）
プラグを外し、アースしながらキックすると、火花はちゃんと飛んでいます。
キック後プラグ外すと黒い液体が付いています。（多分ガソリンかな）
74 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:27 ID:x/jJKem2
75 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:28 ID:iLDeOZ4C
横レスいいかな・・
その濡れたプラグはちゃんとブレーキクリーナとかで洗浄してからつけなおしてる？
濡れたままエンジンにつけても掛からないよ。
その濡れたプラグはちゃんとブレーキクリーナとかで洗浄してからつけなおしてる？
濡れたままエンジンにつけても掛からないよ。
76 ：３９です。：02/11/25 03:28 ID:o/R6gMMi
はい。切り欠きには注意して組みました。
自分で言うのもなんですが、原因がさっぱりわかりません。
自分で言うのもなんですが、原因がさっぱりわかりません。
77 ：３９です。：02/11/25 03:30 ID:o/R6gMMi
濡れたプラグはウエスで拭く程度です。洗浄はしていません。
78 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:32 ID:x/jJKem2
じゃあ、関係ないようで、実は関係ある問い。
クラッチは交換した？ 交換したならドコの何ていうクラッチに交換した？
クラッチは交換した？ 交換したならドコの何ていうクラッチに交換した？
79 ：恐縮です：02/11/25 03:32 ID:lVzmqxbC
＞77
真鍮のブラシで磨くか、ケミカル剤で洗うとかしたほうが、いいよ。
真鍮のブラシで磨くか、ケミカル剤で洗うとかしたほうが、いいよ。
80 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:33 ID:x/jJKem2
>>79
それ近い将来的にはアウト。＞真鍮ブラシ
それ近い将来的にはアウト。＞真鍮ブラシ
81 ：３９です。：02/11/25 03:34 ID:o/R6gMMi
クラッチはノーマルです。
ちなみに走行距離は新車で購入してから６０００キロ弱です。
『クラッチが滑る』と感じた事はまだありません。
以後プラグを洗浄するように心がけます。
ちなみに走行距離は新車で購入してから６０００キロ弱です。
『クラッチが滑る』と感じた事はまだありません。
以後プラグを洗浄するように心がけます。
83 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:35 ID:iLDeOZ4C
予備のプラグはもってない？
一度プラグをはずした状態で２０回くらいキックしてそのままで少し放置して
新のプラグかちゃんと洗浄したプラグ付けてやってみたら？
一度プラグをはずした状態で２０回くらいキックしてそのままで少し放置して
新のプラグかちゃんと洗浄したプラグ付けてやってみたら？
84 ：恐縮です：02/11/25 03:37 ID:lVzmqxbC
真鍮は、だめですか・・・
どうしたら、良いでしょうか？
どうしたら、良いでしょうか？
85 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:37 ID:iLDeOZ4C
>78
俺も聞いてみたい。
落ち着いてからでもいいんで どう関係するか教えてくだちい
俺も聞いてみたい。
落ち着いてからでもいいんで どう関係するか教えてくだちい
86 ：３９です。：02/11/25 03:37 ID:o/R6gMMi
予備のプラグではないのですが、ボアアップキットを組む前に使っていた
古いプラグ（ノーマル指定）はあります。そのプラグも試したのですが、ダメでした。
古いプラグ（ノーマル指定）はあります。そのプラグも試したのですが、ダメでした。
87 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:38 ID:x/jJKem2
と、ここまでのやり取りでの可能性。
プラグが乾いた状態で３０発キック。
それで掛からないならキャブを薄めにセッティングして
同時にプラグをもう一度キレイな状態にしてから再びキック。
取り合えずはここまでの再確認かな。
プラグが乾いた状態で３０発キック。
それで掛からないならキャブを薄めにセッティングして
同時にプラグをもう一度キレイな状態にしてから再びキック。
取り合えずはここまでの再確認かな。
89 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:40 ID:x/jJKem2
90 ：３９です。：02/11/25 03:41 ID:o/R6gMMi
一度整理しますが、キット内容は
武川Ｓステージ８８ｃｃキット（ハイカム・ＰＣ１８・プラグ付き）です。
マフラーはノーマルです。
エンジンはいたって好調でした。
バッテリーは充電し直しました。
ＣＤＩは武川ハイパーです。
武川Ｓステージ８８ｃｃキット（ハイカム・ＰＣ１８・プラグ付き）です。
マフラーはノーマルです。
エンジンはいたって好調でした。
バッテリーは充電し直しました。
ＣＤＩは武川ハイパーです。
91 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:43 ID:iLDeOZ4C
>89
ふむ・・・クラッチ空回りでクランクが回ってない状態って事かな？
レスどうもです。
ふむ・・・クラッチ空回りでクランクが回ってない状態って事かな？
レスどうもです。
92 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:44 ID:iLDeOZ4C
ここまで来て大技だが・・・
キットの買い間違いは・・・ないよね？
キットの買い間違いは・・・ないよね？
>>92
怖…。
怖…。
95 ：３９です。：02/11/25 03:47 ID:o/R6gMMi
＞８７
実はずっとそれをやっています。
が、かかりません。
初心者なのでよくわからないのですが、キックすると爆発はしている気がします。
ただ、キャブセッティングが全くわかりません。
武川では上から３～５段、とあるので試してはいるのですが、変化が感じられません。
キャブに２つ調整ネジがありますよね、あれのどちらをどっちに回せば薄くなるのでしょうか？
実はずっとそれをやっています。
が、かかりません。
初心者なのでよくわからないのですが、キックすると爆発はしている気がします。
ただ、キャブセッティングが全くわかりません。
武川では上から３～５段、とあるので試してはいるのですが、変化が感じられません。
キャブに２つ調整ネジがありますよね、あれのどちらをどっちに回せば薄くなるのでしょうか？
96 ：３９です。：02/11/25 03:48 ID:o/R6gMMi
キットは合っています。１２Ｖと車体ナンバーで合わせました。
97 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:51 ID:iLDeOZ4C
今はどっちのキャブにしてるの？
ノーマル？それともPC18？PC１８って初めて聞くんだけど
PB１８の間違いではない？
ノーマル？それともPC18？PC１８って初めて聞くんだけど
PB１８の間違いではない？
99 ：３９です。：02/11/25 03:53 ID:o/R6gMMi
すみません、ＰＢ１８ですの間違いです。
キャブがおかしいのかと思い、今はノーマルキャブでトライしています。
キャブがおかしいのかと思い、今はノーマルキャブでトライしています。
100 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 03:55 ID:x/jJKem2
>>95
＞武川では上から３～５段、とあるので試してはいるのですが、
ニードルのクリップ段数は一番上が薄くなる。下だと濃くなる。
今回のパターンなら推奨値の一番上か、もう一段を利用。
（注：エンジンが掛かるまで。掛かったら、後に適正値へ戻す）
＞キャブに２つ調整ネジがありますよね
ひとつはスロットルストップスクリュー（アイドリング調整用）。
グリグリ回すとスロットルバルブ（キャブの真ん中にある筒）が上下する。
今回のパターンなら開き量は少なめが妥当。
もうひとつがエアスクリュー（空気の量調整）。
資料はないので解らないが、大抵は一杯まで閉めこんだ所から１～２回転戻し。（要説明書参照）
＞武川では上から３～５段、とあるので試してはいるのですが、
ニードルのクリップ段数は一番上が薄くなる。下だと濃くなる。
今回のパターンなら推奨値の一番上か、もう一段を利用。
（注：エンジンが掛かるまで。掛かったら、後に適正値へ戻す）
＞キャブに２つ調整ネジがありますよね
ひとつはスロットルストップスクリュー（アイドリング調整用）。
グリグリ回すとスロットルバルブ（キャブの真ん中にある筒）が上下する。
今回のパターンなら開き量は少なめが妥当。
もうひとつがエアスクリュー（空気の量調整）。
資料はないので解らないが、大抵は一杯まで閉めこんだ所から１～２回転戻し。（要説明書参照）
101 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:56 ID:iLDeOZ4C
PB18ならチョークレバー側に着いてるバネ付きのプラスネジがアイドルスクリューで
反対側の斜め下向きに着いてるマイナスネジがエアスクリュー。
反対側の斜め下向きに着いてるマイナスネジがエアスクリュー。
102 ：３９です。：02/11/25 03:57 ID:o/R6gMMi
武川のＰＢ１８には９２（よく覚えていませんが）のメインジェットが
付いていたのですが、武川が別途８５番に替えろと８５が同封されていました
ので、それをつけてやっていました（ＰＢ１８）
付いていたのですが、武川が別途８５番に替えろと８５が同封されていました
ので、それをつけてやっていました（ＰＢ１８）
ゴメソ。
何一つ役に立つこと言えなかった。
明日仕事なんで落ちる。
「エンジンかかりました」という報告を楽しみにしてます。
何一つ役に立つこと言えなかった。
明日仕事なんで落ちる。
「エンジンかかりました」という報告を楽しみにしてます。
104 ：７７４ＲＲ：02/11/25 03:58 ID:iLDeOZ4C
ノーマルはあんまり覚えてないんだけどチョークレバー側にマイナスネジが２個ついてて
上に着いてるのがアイドルスクリューで下側がエアスクリューだったと・・・
うるおぼえなんで間違ってたら誰かレスしてください。
上に着いてるのがアイドルスクリューで下側がエアスクリューだったと・・・
うるおぼえなんで間違ってたら誰かレスしてください。
105 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:00 ID:x/jJKem2
ノーマルキャブは「プラスがアイドル（スロットルストップ）スクリュー」
マイナスが「エアスクリュー」
マイナスが「エアスクリュー」
106 ：３９です。：02/11/25 04:01 ID:o/R6gMMi
銀犬さん、お疲れ様でした。
107 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:01 ID:iLDeOZ4C
>103
もつかれ
>105
訂正サンクスでつ
もつかれ
>105
訂正サンクスでつ
108 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:03 ID:x/jJKem2
今気付いたんだが、
圧縮・火花・ガソリンの全てが来ているこの状況。
キャブセッティングも異常なしという仮定をすると、普通は掛かる。
しかし、ガソリンに水が混入してる（湿気等で）可能性は無いのか？
圧縮・火花・ガソリンの全てが来ているこの状況。
キャブセッティングも異常なしという仮定をすると、普通は掛かる。
しかし、ガソリンに水が混入してる（湿気等で）可能性は無いのか？
109 ：恐縮です：02/11/25 04:03 ID:lVzmqxbC
あ、すいません。
＞80のプラグの掃除について、落ち着いたら教えて下さい。
＞80のプラグの掃除について、落ち着いたら教えて下さい。
110 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:07 ID:x/jJKem2
111 ：３９です。：02/11/25 04:07 ID:o/R6gMMi
ガソリンは武川指定のハイオクをキット組む前に満タンにしました。
湿気等が入っていないとは言い切れませんが、わかりません。
圧縮というのはキックの重みですよね。大丈夫だと思います。
私的にもキャブなのかなと思ってはいるのですが・・・
湿気等が入っていないとは言い切れませんが、わかりません。
圧縮というのはキックの重みですよね。大丈夫だと思います。
私的にもキャブなのかなと思ってはいるのですが・・・
112 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:08 ID:iLDeOZ4C
確かにエンジンが掛かる状況はそろってるね・・・
あとは根本的に組み間違いとか・・・
例えばタペットクリアランスを確認する位置を間違ってバルブが開きっぱなしとか・・・
それだと圧縮無いからわかるか・・・
あとは根本的に組み間違いとか・・・
例えばタペットクリアランスを確認する位置を間違ってバルブが開きっぱなしとか・・・
それだと圧縮無いからわかるか・・・
113 ：恐縮です：02/11/25 04:09 ID:lVzmqxbC
＞110
ありがとうございます。
でもなんで、掛からないんですかね。
ありがとうございます。
でもなんで、掛からないんですかね。
114 ：３９です。：02/11/25 04:09 ID:o/R6gMMi
皆様お時間は大丈夫ですか？
私的には問題無いのですが、もしお仕事等あるようでしたら無理しないで下さい。
私的には問題無いのですが、もしお仕事等あるようでしたら無理しないで下さい。
115 ：３９です。：02/11/25 04:13 ID:o/R6gMMi
エンジンの組み違いも考え、一度バラシました。
しかし、基本的に簡単な作業をさらに慎重に行ったので、原因はわかりませんでした。
しかし、基本的に簡単な作業をさらに慎重に行ったので、原因はわかりませんでした。
116 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:13 ID:x/jJKem2
>>111
ここまでディスカションした現段階で、考えられることは
１：武○製のＣＤＩが運悪く不良品であった。対策→ノーマルに戻してみる。
２：キャブのセッティングによるもの。対策→頑張る。
３：些細な組み間違い箇所が潜んでいる。対策→組み直し。
４：ボアアップキットを買ったのも、今のこの状況も、夢の中。対策→朝起きたらハミガキを忘れずに。
ここまでディスカションした現段階で、考えられることは
１：武○製のＣＤＩが運悪く不良品であった。対策→ノーマルに戻してみる。
２：キャブのセッティングによるもの。対策→頑張る。
３：些細な組み間違い箇所が潜んでいる。対策→組み直し。
４：ボアアップキットを買ったのも、今のこの状況も、夢の中。対策→朝起きたらハミガキを忘れずに。
117 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:15 ID:iLDeOZ4C
4だとちんぽ刑事も折れも夢の中ですか？(w
118 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:15 ID:x/jJKem2
多分
２が本命で、１が対抗馬、４辺りが大穴と思う。
２が本命で、１が対抗馬、４辺りが大穴と思う。
呼び捨てｽﾏｿ
120 ：３９です。：02/11/25 04:17 ID:o/R6gMMi
１：武川ＣＤＩはもう３年くらい使っています。ノーマルも試しましたがダメ。
２：とりあえずキャブを頑張ります。ノーマルとＰＢ１８どちらがいいでしょうか？
３：組み違いは無いとは思いますが、わかりません。
４：夢であって欲しいです。
２：とりあえずキャブを頑張ります。ノーマルとＰＢ１８どちらがいいでしょうか？
３：組み違いは無いとは思いますが、わかりません。
４：夢であって欲しいです。
121 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:18 ID:x/jJKem2
122 ：３９です。：02/11/25 04:19 ID:o/R6gMMi
キャブについて質問なのですが、セッティングがあってないとエンジンは
まったく掛からないものなのでしょうか？
キャブセッティングの手順を簡単に教えていただけないでしょうか・・・
まったく掛からないものなのでしょうか？
キャブセッティングの手順を簡単に教えていただけないでしょうか・・・
123 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:20 ID:iLDeOZ4C
PB18でｲｲと思うが、まずエンジンをかける状況では既出のアイドルスクリュー
とエアスクリューのセッティングがほとんどをしめてるからそのあたりを
重点に。
とエアスクリューのセッティングがほとんどをしめてるからそのあたりを
重点に。
124 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:20 ID:x/jJKem2
んじゃ、やっぱり２が原因でしょうな。（９割がた）
ＰＢ１８でやって行った方が良いと思うよ。
ノーマルで掛かったとしても、ＰＢに戻したら、また最初からになっちゃうし。
ＰＢ１８でやって行った方が良いと思うよ。
ノーマルで掛かったとしても、ＰＢに戻したら、また最初からになっちゃうし。
125 ：恐縮です：02/11/25 04:22 ID:lVzmqxbC
とりあえず、掛かること（組間違ってない）を確認した方がｲｲのでは？
126 ：恐縮です：02/11/25 04:23 ID:lVzmqxbC
すいません、またきます。
127 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:24 ID:iLDeOZ4C
自己流なんで参考になるかわからんが・・・・
まずアイドルスクリューを適当に閉めこむ。アイドルスクリューが完全にゆるんでる
状態ではアクセルを開けておかないとアイドリングもままならない。
出来ればエアクリ側からのぞき込んでアイドルスクリューを閉めていきピストンバルブが
すこしづつあがっていくのを確認する。
まずアイドルスクリューを適当に閉めこむ。アイドルスクリューが完全にゆるんでる
状態ではアクセルを開けておかないとアイドリングもままならない。
出来ればエアクリ側からのぞき込んでアイドルスクリューを閉めていきピストンバルブが
すこしづつあがっていくのを確認する。
128 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:25 ID:iLDeOZ4C
エアスクリューは完全に閉めこんだ状態から１回転半戻す。このあたりが
基本位置。
こんなもん？
基本位置。
こんなもん？
129 ：３９です。：02/11/25 04:30 ID:o/R6gMMi
有難うございます。
ニードルは一番上から試していけばいいんですよね。
あと、初歩的な質問で申し訳ないのですが、
ニードルにピンを付けて、筒に差し込んで、その上からクリップをして
そのにバネがくるって順番であってます？（逆にクリップはピンの下ですか？）
ニードルは一番上から試していけばいいんですよね。
あと、初歩的な質問で申し訳ないのですが、
ニードルにピンを付けて、筒に差し込んで、その上からクリップをして
そのにバネがくるって順番であってます？（逆にクリップはピンの下ですか？）
130 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:31 ID:iLDeOZ4C
クリップはピンとバネの間でｏｋ
131 ：３９です。：02/11/25 04:31 ID:o/R6gMMi
恐縮ですさん、お疲れ様でした。
132 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:33 ID:x/jJKem2
戻り。
>>122
スロットルストップスクリューを一旦閉め、
そこから指定値よりも気持ち戻しておく。（掛けることが目的だから。）
エアスクリューは指定値が１回転半戻しなら、１回転程度で。
こんな具合かな。
>>122
スロットルストップスクリューを一旦閉め、
そこから指定値よりも気持ち戻しておく。（掛けることが目的だから。）
エアスクリューは指定値が１回転半戻しなら、１回転程度で。
こんな具合かな。
133 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 04:38 ID:x/jJKem2
もう時間的限界がきちゃった。
＞３９
まずはキャブセット頑張ってみて、是か非か報告してよ。
もしダメで掛からなかったら、先輩方がアドバイスくれるだろうし、
俺も現場にいれば可能な限りは協力する。
掛かればオメデトウって事で。
＞３９
まずはキャブセット頑張ってみて、是か非か報告してよ。
もしダメで掛からなかったら、先輩方がアドバイスくれるだろうし、
俺も現場にいれば可能な限りは協力する。
掛かればオメデトウって事で。
134 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:38 ID:iLDeOZ4C
ｽﾏｿ
折れも明日仕事なんでもうだめぽ・・・
絶対に掛かるから あきらめないでｶﾞﾝｶﾞﾚ
明日このスレ見に来たときにいい結果がみれるのを楽しみにしてるよ
折れも明日仕事なんでもうだめぽ・・・
絶対に掛かるから あきらめないでｶﾞﾝｶﾞﾚ
明日このスレ見に来たときにいい結果がみれるのを楽しみにしてるよ
135 ：３９です。：02/11/25 04:38 ID:o/R6gMMi
有難うございます。
ちんぽ刑事さん、約束の４時回られましたが大丈夫でしょうか。
みなさんから教わった事をとりあえず試してみて、結果がどうであれ
明日の夜ここで報告致します。みなさんあまり無理はしないで下さい。
ちんぽ刑事さん、約束の４時回られましたが大丈夫でしょうか。
みなさんから教わった事をとりあえず試してみて、結果がどうであれ
明日の夜ここで報告致します。みなさんあまり無理はしないで下さい。
136 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:38 ID:iLDeOZ4C
>133
もつかれさんですた
もつかれさんですた
137 ：３９です。：02/11/25 04:41 ID:o/R6gMMi
みなさんお疲れさまです。
特に長い間待たせてしまった方々には本当に申し訳ございませんでした。
明日の夜、お会いできる事を祈っています（あとエンジンがかかることも）
特に長い間待たせてしまった方々には本当に申し訳ございませんでした。
明日の夜、お会いできる事を祈っています（あとエンジンがかかることも）
138 ：７７４ＲＲ：02/11/25 05:26 ID:l/98ZnfF
久々に盛り上がってたんですね。
ざっと読んだですが、エンジンが掛からないのは
シリンダーを組んだ時のオイルでプラグがカブってるだけのような気が。
いまさらなレスですが。（w
ざっと読んだですが、エンジンが掛からないのは
シリンダーを組んだ時のオイルでプラグがカブってるだけのような気が。
いまさらなレスですが。（w
139 ：Ｚ８８ＲＳ：02/11/25 10:33 ID:XRBfxCOA
>旧２０７さん
カーボンの件、レス有難う御座います。きめ細かな説明、大変勉強になりました。
ブァン ボボボー
じゃ､これから研二君のゼッツーとバトルにいくんで！
行っけー！おいらのモンキーゼッツ～
ブァァァァァァァーン ブァン ブァァァァァァァァーン
カーボンの件、レス有難う御座います。きめ細かな説明、大変勉強になりました。
ブァン ボボボー
じゃ､これから研二君のゼッツーとバトルにいくんで！
行っけー！おいらのモンキーゼッツ～
ブァァァァァァァーン ブァン ブァァァァァァァァーン
140 ：７７４ＲＲ：02/11/25 17:03 ID:yehYL4ms
いきなり脈絡のない話題で申し訳ないのだが、クリッピングポイントのヘッド付きキットってどうよ？
過去ログを一通りチェックしてはみたのだが、これといった情報もなく・・・
作りが大雑把だと言うことは何となく分かったんだけど、これに関しては自分で軽くバリ取りや面取りをしてやれば済みそうなんで、性能や耐久性に関して知りたいんだよね。
カムも4種類から選べて、強化ロッカーアームまで付いてることから、割と本気なキットの様な気がするんだけど。値段も某所で送料サービスの\35,800-とかなりリーズナブルだし。
一応、メーカーには電話して色々聞いてみたんだけど、自社製品の悪いことは言わないだろうからね。
誰か装着したことある人居ないかい!?
過去ログを一通りチェックしてはみたのだが、これといった情報もなく・・・
作りが大雑把だと言うことは何となく分かったんだけど、これに関しては自分で軽くバリ取りや面取りをしてやれば済みそうなんで、性能や耐久性に関して知りたいんだよね。
カムも4種類から選べて、強化ロッカーアームまで付いてることから、割と本気なキットの様な気がするんだけど。値段も某所で送料サービスの\35,800-とかなりリーズナブルだし。
一応、メーカーには電話して色々聞いてみたんだけど、自社製品の悪いことは言わないだろうからね。
誰か装着したことある人居ないかい!?
142 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/25 21:28 ID:pT1c0JGS
>39の報告はまだみたいだな・・・
エンジン掛かってたらいいけど・・・・
エンジン掛かってたらいいけど・・・・
143 ：３９です。：02/11/25 21:49 ID:o/R6gMMi
こんばんは、先日はお世話になりました。３９です。
結果報告ですが・・・相変わらずエンジンかかりません。
説明書によると、キャブはＰＢ１８ではなくＰＣ１８でした。
ニードルのクリップを上から３番目にし、アイドルスクリューを閉め
エアスクリューを１回転戻しにしたのですが・・・ダメみたいです。
現在の状態ですが、
キャブはＰＣ１８を上記のセッティング
パワーフィルターは付けていません
マフラーも外しています（キャブのネジが右側の為）
です。
キックをおろすとヘッドライトがひかり、エンジンからシリンダーと
ピストンの擦れる音以外に「ブスブス」と少し音がします。
とりあえずもう少し頑張ってみます。
今日の深夜１時頃また戻ってきます。
結果報告ですが・・・相変わらずエンジンかかりません。
説明書によると、キャブはＰＢ１８ではなくＰＣ１８でした。
ニードルのクリップを上から３番目にし、アイドルスクリューを閉め
エアスクリューを１回転戻しにしたのですが・・・ダメみたいです。
現在の状態ですが、
キャブはＰＣ１８を上記のセッティング
パワーフィルターは付けていません
マフラーも外しています（キャブのネジが右側の為）
です。
キックをおろすとヘッドライトがひかり、エンジンからシリンダーと
ピストンの擦れる音以外に「ブスブス」と少し音がします。
とりあえずもう少し頑張ってみます。
今日の深夜１時頃また戻ってきます。
145 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/25 21:52 ID:H+rdY9Nl
住所は神奈川県央です。
どなたかマジで助けに来て欲しいです（＾＾；
よろしくお願いします。
どなたかマジで助けに来て欲しいです（＾＾；
よろしくお願いします。
147 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/25 22:13 ID:pT1c0JGS
だめかぁ～
すごい気になるけど 折れは関西なんでだめでつ・・・
すごい気になるけど 折れは関西なんでだめでつ・・・
148 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:22 ID:tHtp57sg
ボアアップした場合、耐久性が悪いと聞いたんですがどうなんでしょう？
そりゃそうでしょ。
150 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:36 ID:YqbWI+j2
>>146
ちんぽ刑事をはじめベテランがレスしてるから俺が出る幕じゃない
とは思うけど、39ですの症状はなんとなく噛むチェーンがかかってねーん
じゃねーかなって気がするけど、どう？
カム側は当然かけたと思うけど下が外れてんじゃないかって気がする。
昔モンキーのボアアップしたとき、下側はずしちゃって苦労したような
覚えがあったようななかったような。
この間GAGのボアアップしたときも下側はずして一回、バラして
やりなおしたりした。
カムチェーン外れてても圧縮はあるしね。プラグが油で汚れてるってのも
なんとなく、そういう感じかなーと。
ちんぽ刑事をはじめベテランがレスしてるから俺が出る幕じゃない
とは思うけど、39ですの症状はなんとなく噛むチェーンがかかってねーん
じゃねーかなって気がするけど、どう？
カム側は当然かけたと思うけど下が外れてんじゃないかって気がする。
昔モンキーのボアアップしたとき、下側はずしちゃって苦労したような
覚えがあったようななかったような。
この間GAGのボアアップしたときも下側はずして一回、バラして
やりなおしたりした。
カムチェーン外れてても圧縮はあるしね。プラグが油で汚れてるってのも
なんとなく、そういう感じかなーと。
３９事件を読んだんだけど、ノーマルの時とキックの重さが変わってないって
いうのはヘンじゃない？ ８８にすると相当重くなるよ。
ピストンリングが怪しいとみた。
いうのはヘンじゃない？ ８８にすると相当重くなるよ。
ピストンリングが怪しいとみた。
152 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:45 ID:YqbWI+j2
153 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/25 22:58 ID:pT1c0JGS
>150
カムチェーンが外れてたらバルブは動かないからプラグがガソリンで濡れるってのは
無いよね。
きりかきに注意して何回も組んでるみたいだから一回くらいは手でフライホイール回してると思うし・・・
>151
ピストンリングの合い口が一直線とか？それだけでもエンジンは掛からなくなるかな・・・
カムチェーンが外れてたらバルブは動かないからプラグがガソリンで濡れるってのは
無いよね。
きりかきに注意して何回も組んでるみたいだから一回くらいは手でフライホイール回してると思うし・・・
>151
ピストンリングの合い口が一直線とか？それだけでもエンジンは掛からなくなるかな・・・
155 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:06 ID:YqbWI+j2
>>153
え？ あ、いやー
＞キック後プラグ外すと黒い液体
って書いてたんでね。ガスじゃなくてエンジンオイルじゃねないかなと。
でも、そうだよねえ。かなり慎重に組んでるみたいだし。どうして
動かないのかなあ。
俺の乏しい2回の経験からすると、エンジンかかるようにするだけなら
楽なもんって感じだったんだけど。
え？ あ、いやー
＞キック後プラグ外すと黒い液体
って書いてたんでね。ガスじゃなくてエンジンオイルじゃねないかなと。
でも、そうだよねえ。かなり慎重に組んでるみたいだし。どうして
動かないのかなあ。
俺の乏しい2回の経験からすると、エンジンかかるようにするだけなら
楽なもんって感じだったんだけど。
>>150
それじゃTﾏｰｸがずれるでしょ
それじゃTﾏｰｸがずれるでしょ
157 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:12 ID:Y0gY02oj
159 ：140：02/11/25 23:34 ID:IIEsX1oD
よっしゃ！
給料も出たし、ボーナスも近いし、昨日ヨシムラのTM-MJN24買っちゃったし、人柱逝ってみますか！
カムはステージⅢが良いかな？
まだクラッチが一次側二枚強化タイプなんで、ハウジングの破損が心配だけど、タコと睨めっこしてりゃ多分大丈夫でしょ！
なるべく早く買いたいと思ってるんで、続報を待て！
給料も出たし、ボーナスも近いし、昨日ヨシムラのTM-MJN24買っちゃったし、人柱逝ってみますか！
カムはステージⅢが良いかな？
まだクラッチが一次側二枚強化タイプなんで、ハウジングの破損が心配だけど、タコと睨めっこしてりゃ多分大丈夫でしょ！
なるべく早く買いたいと思ってるんで、続報を待て！
>>159
期待してますよん
期待してますよん
161 ：恐縮です：02/11/25 23:35 ID:lVzmqxbC
＞39
がんがれー
がんがれー
みなさんこんばんはです。３９です。
カムチェーンの下側が外れているのかどうかはわかりませんが、
カムスプロケットにかかっている時はかなり張っています。
解体中チェーンが中に落ちないように外に出していました（意味わかるでしょうか）
キックの重さは正直わかりません。
重くなったような気もしますが、変わらない気もします（スミマセン）
正直言いますと、ピストンリングを入れるのに相当苦労しました。
どうしても入らず、先にピストンにはめてから車体につけました（説明書と逆の手順です）
一応、リングの向きは３方向別にしたつもりですが、ずれてしまったかもしれません。
カムチェーンの下側が外れているのかどうかはわかりませんが、
カムスプロケットにかかっている時はかなり張っています。
解体中チェーンが中に落ちないように外に出していました（意味わかるでしょうか）
キックの重さは正直わかりません。
重くなったような気もしますが、変わらない気もします（スミマセン）
正直言いますと、ピストンリングを入れるのに相当苦労しました。
どうしても入らず、先にピストンにはめてから車体につけました（説明書と逆の手順です）
一応、リングの向きは３方向別にしたつもりですが、ずれてしまったかもしれません。
163 ：157：02/11/25 23:45 ID:Y0gY02oj
164 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/25 23:50 ID:pT1c0JGS
>162
キャブのセッテイングし直してみても 変化は全然なかった？
あとチョーク引きながらキックとかアクセル開けながらでも音とかに変化はない？
キャブのセッテイングし直してみても 変化は全然なかった？
あとチョーク引きながらキックとかアクセル開けながらでも音とかに変化はない？
キャブセッティング自体、素人なのでよくわからないのですが、
ネジをいくら回しても変化は感じられませんでした。
チョークを引いてキックすると音が少なくなります。
チョークを引かない方がエンジンかかりそうな音がします。
キックの重さですが・・・、そんなに重くなるんですか？
一応キックの重さはあり、手ごたえはあります。
ネジをいくら回しても変化は感じられませんでした。
チョークを引いてキックすると音が少なくなります。
チョークを引かない方がエンジンかかりそうな音がします。
キックの重さですが・・・、そんなに重くなるんですか？
一応キックの重さはあり、手ごたえはあります。
>>166
キャブは昨日、皆が書いてたみたいに適当にセッティングすれば
とりあえず回るくらいまでならなんとかなると思うんだよね。
チョークで音の変化があったってことは吸気はしてるってこったね。
キックは重くなるよ。88ccだとキックし続けてたら軽いお釣りもらう
ときがあるくらいになる。
ピストンの組み付けかリングか、その辺かも。うーん。
キャブは昨日、皆が書いてたみたいに適当にセッティングすれば
とりあえず回るくらいまでならなんとかなると思うんだよね。
チョークで音の変化があったってことは吸気はしてるってこったね。
キックは重くなるよ。88ccだとキックし続けてたら軽いお釣りもらう
ときがあるくらいになる。
ピストンの組み付けかリングか、その辺かも。うーん。
168 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/26 00:10 ID:b+5jSdzG
>167
そのあたりだとするとばらす以外、原因をﾊｯｹｿすることできないね・・・・
>39
組んだときに「これってこうでいいのかな？」って思ったこととかない？
そのあたりだとするとばらす以外、原因をﾊｯｹｿすることできないね・・・・
>39
組んだときに「これってこうでいいのかな？」って思ったこととかない？
169 ：３９です。：02/11/26 00:13 ID:6mGe4JN5
ピストンリングですね。もし今日掛からなければ、明日全バラにします。
マフラーを外した状態でキックしているんですが、これってマズイのでしょうか？
ちなみにパワフィルも付けていません。
マフラーを外した状態でキックしているんですが、これってマズイのでしょうか？
ちなみにパワフィルも付けていません。
170 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/26 00:15 ID:b+5jSdzG
マフラーを付けて無くてもエンジンはかかるよ。
直キャブもそれほど問題では無いと思うけど・・
直キャブもそれほど問題では無いと思うけど・・
171 ：３９です。：02/11/26 00:19 ID:6mGe4JN5
これってこうでいいのかな・・・と思った事。
実は無いんです。（あればいいのですが・・・）
トルクレンチを持っていないので締め付けは不安でしたが。
正直キックの連続で腰にきてます。もしかしたらキックが重くなっていたからかも。
実は無いんです。（あればいいのですが・・・）
トルクレンチを持っていないので締め付けは不安でしたが。
正直キックの連続で腰にきてます。もしかしたらキックが重くなっていたからかも。
>>169
それでエンジンかかるとビビルくらいでかい音するよ。
俺、最初にボアアップしたときに、マフラーはずしエンジン回して
凄い音が出てビビッた覚えある。ま、当たり前なんだけど。
でも感動なんだなぁ、エンジンが回ると。
39も早くそうなるといいねえ。
それでエンジンかかるとビビルくらいでかい音するよ。
俺、最初にボアアップしたときに、マフラーはずしエンジン回して
凄い音が出てビビッた覚えある。ま、当たり前なんだけど。
でも感動なんだなぁ、エンジンが回ると。
39も早くそうなるといいねえ。
キックのやり方はどうでしょう。
重くなる所を探してから一度戻し、一気に踏み抜くようにやっている？。
アクセルは開けないで。
50ではかけられても、90はかけられない人が世の中にはいますから。
あとはメインキーがオフになってたり、ヒューズが切れてないですかね
重くなる所を探してから一度戻し、一気に踏み抜くようにやっている？。
アクセルは開けないで。
50ではかけられても、90はかけられない人が世の中にはいますから。
あとはメインキーがオフになってたり、ヒューズが切れてないですかね
174 ：３９です。：02/11/26 00:29 ID:6mGe4JN5
キックはまあ普通にやっています。
５０ｃｃの時はコツみたいなものも感じていました。（一応４年以上乗っているので）
９０ｃｃはかけた事無いです。
キーはオンです。フューズとは・・・、バッテリーの上の赤い奴ですか？
切れてませんが予備のに変えてみました。
５０ｃｃの時はコツみたいなものも感じていました。（一応４年以上乗っているので）
９０ｃｃはかけた事無いです。
キーはオンです。フューズとは・・・、バッテリーの上の赤い奴ですか？
切れてませんが予備のに変えてみました。
175 ：140：02/11/26 00:35 ID:jEZIeALM
>>163
いやいや。現状はノーマルではないよ。ノーマルヘッドの81cc&ハイカムです。他はまぁ、細々と・・・
EX/INポートを拡大及びフィレット加工して、社外ヘッド用のインマニを使ってPC20付けてます。
距離こそ必要だけど、これでMAX85キロ。でも、山や幹線道路ではやっぱりもっとパワーが欲しくてね・・・
スパへやツインカムも魅力だけど、あまりにもチューニングエンジン然としてしまうし、"ノーマルルックで何げに狼"が目標なんで。
言い方替えれば金が無いとも言うけどね。(倭
いやいや。現状はノーマルではないよ。ノーマルヘッドの81cc&ハイカムです。他はまぁ、細々と・・・
EX/INポートを拡大及びフィレット加工して、社外ヘッド用のインマニを使ってPC20付けてます。
距離こそ必要だけど、これでMAX85キロ。でも、山や幹線道路ではやっぱりもっとパワーが欲しくてね・・・
スパへやツインカムも魅力だけど、あまりにもチューニングエンジン然としてしまうし、"ノーマルルックで何げに狼"が目標なんで。
言い方替えれば金が無いとも言うけどね。(倭
もういっかいバラすんなら、できればトルクレンチは買っておいた
ほうがいいよん。
あと、シックネスゲージも。
他は要らないかな。
ほうがいいよん。
あと、シックネスゲージも。
他は要らないかな。
177 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 00:55 ID:LhJPxISF
>>174
せっかくそこまでやってプロショップにバトンタッチするのも悔しいだろう。
思い切って住所か携番晒せば、暇な善人勇者が来てくれるかも。
経験者を交えて、再度勉強しながらキッチリと組んでいくのもオモロイと思う。
如何か？
せっかくそこまでやってプロショップにバトンタッチするのも悔しいだろう。
思い切って住所か携番晒せば、暇な善人勇者が来てくれるかも。
経験者を交えて、再度勉強しながらキッチリと組んでいくのもオモロイと思う。
如何か？
178 ：昨日のID:iLDeOZ4C：02/11/26 00:54 ID:b+5jSdzG
うーん 全バラしかないんかなぁ・・・・
もう折れの浅知識ではネタがつきますた。
役に立てずｽﾏｿ 今日はもう寝まつ・・・
もう折れの浅知識ではネタがつきますた。
役に立てずｽﾏｿ 今日はもう寝まつ・・・
179 ：恐縮です：02/11/26 00:58 ID:9fYfjNPy
リングの組み方で、調子以前に掛からなくなっちゃう物なんですか？
＞180
どうもです。
39さんの、原因はともかく、なかなか難しい物なんですね。
どうもです。
39さんの、原因はともかく、なかなか難しい物なんですね。
182 ：和義：02/11/26 01:16 ID:WYpab03b
エンジン回りの談話中申し訳ございません。
27パイのフォークをモン作にステムキット買ってきて組みたいんですけど、
昔のバイクなど、お勧めの流用はありますか？
27パイのフォークをモン作にステムキット買ってきて組みたいんですけど、
昔のバイクなど、お勧めの流用はありますか？
183 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 01:18 ID:LhJPxISF
>>180
ピストンリングなんてものは、なんらかの意図があって
ピストンの溝側にノック（出っ張り）が出てないもの以外はクルクル回り放題。
初っ端の組み込みで１２０°位相にするのはオマジナイ程度。ま、効果はあるけど。
ちんぽ刑事のイラン豆知識
１２０°組みのエンジンでちょっと走って、一応ナラシ的の馴染ませ完了。
ここでコンプレッションを測って１３Ｋｇ／ｃ㎡だったとする。
さらに全開でちょいと走って再び計測。１２．４Ｋｇ／ｃ㎡とかまで落ちてる事がある。
んで再び全開走行すると、また１３Ｋｇ／ｃ㎡に戻ってたりする。
これはリングの合い口隙間が一致しちゃってる時と、そうでない時の吹き抜け量が違うから。
余談だけど、多気筒エンジンで１気筒だけコンプレッションが低いからといって、簡単に泣かないこと。
何度か走って、計測を繰り返して（最低３回は）、その平均値を取るのが有効。
わかったか、おまいら！ ショップにボラれるなよ！ 賢くなれ！
ピストンリングなんてものは、なんらかの意図があって
ピストンの溝側にノック（出っ張り）が出てないもの以外はクルクル回り放題。
初っ端の組み込みで１２０°位相にするのはオマジナイ程度。ま、効果はあるけど。
ちんぽ刑事のイラン豆知識
１２０°組みのエンジンでちょっと走って、一応ナラシ的の馴染ませ完了。
ここでコンプレッションを測って１３Ｋｇ／ｃ㎡だったとする。
さらに全開でちょいと走って再び計測。１２．４Ｋｇ／ｃ㎡とかまで落ちてる事がある。
んで再び全開走行すると、また１３Ｋｇ／ｃ㎡に戻ってたりする。
これはリングの合い口隙間が一致しちゃってる時と、そうでない時の吹き抜け量が違うから。
余談だけど、多気筒エンジンで１気筒だけコンプレッションが低いからといって、簡単に泣かないこと。
何度か走って、計測を繰り返して（最低３回は）、その平均値を取るのが有効。
わかったか、おまいら！ ショップにボラれるなよ！ 賢くなれ！
＞183
あい、わかりますた！
プラグの電極の向きは、おまじないでしょうか？
＞182
へたれで、カブなので分かりません！ｽﾏｿ
あい、わかりますた！
プラグの電極の向きは、おまじないでしょうか？
＞182
へたれで、カブなので分かりません！ｽﾏｿ
185 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 01:24 ID:LhJPxISF
>>184
エンジン（ヘッド）と回転数域によっては効果あり。
エンジン（ヘッド）と回転数域によっては効果あり。
187 ：３９です。：02/11/26 01:26 ID:6mGe4JN5
みなさんありがとうございます。
私としてもバイク屋さんにまかせるのは悔しいです。
とはいえエンジンかからないのが現状ですが・・・
どなたか神奈川近郊の方が助けてくれると、助かるんですが・・・
そんな暇な方がはたしていらっしゃるのでしょうか。
私としてもバイク屋さんにまかせるのは悔しいです。
とはいえエンジンかからないのが現状ですが・・・
どなたか神奈川近郊の方が助けてくれると、助かるんですが・・・
そんな暇な方がはたしていらっしゃるのでしょうか。
＞185
どうもです。
どうもです。
＞185
あ、すいません。その効果って、どの位あるんでしょうか？
あ、すいません。その効果って、どの位あるんでしょうか？
191 ：３９です。：02/11/26 01:39 ID:6mGe4JN5
旧２０７さん、ありがとうございます。
神奈川スレでも話してみたいと思います。
できればモンキーを良く知っているここの皆さんの方が
知識や経験があるんので望ましいのですが・・・
こちらの板でも引き続き相談したいですし。
神奈川スレでも話してみたいと思います。
できればモンキーを良く知っているここの皆さんの方が
知識や経験があるんので望ましいのですが・・・
こちらの板でも引き続き相談したいですし。
192 ：和義：02/11/26 01:42 ID:WYpab03b
193 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 01:43 ID:LhJPxISF
>>189
プラグの隙間大＝火花強し 隙間小＝火花弱し
完全燃焼及び適正火炎核形成による伝播速度を求める場合＝プラグの隙間大が理想
しかし、電極間の隙間が大きいと、混合気流速により火炎核が吹き消されてしまう。
そこでフロー（混合気の渦）の方向を考え、側方電極の柱側を風上に向けてガード。
その効果はエンジンによってまちまち。例えばＮＡなら１万回転以上で如実にとか、
ターボエンジンなら７０００回転でもブースト圧が１．２Ｋｇ／ｃ㎡以上とか色々。
しかも燃焼室形状にも委ねられるので、体感できるかどうかは微妙。
流体力学解析ソフト（数億円程度）でも使って試してみて。
プラグの隙間大＝火花強し 隙間小＝火花弱し
完全燃焼及び適正火炎核形成による伝播速度を求める場合＝プラグの隙間大が理想
しかし、電極間の隙間が大きいと、混合気流速により火炎核が吹き消されてしまう。
そこでフロー（混合気の渦）の方向を考え、側方電極の柱側を風上に向けてガード。
その効果はエンジンによってまちまち。例えばＮＡなら１万回転以上で如実にとか、
ターボエンジンなら７０００回転でもブースト圧が１．２Ｋｇ／ｃ㎡以上とか色々。
しかも燃焼室形状にも委ねられるので、体感できるかどうかは微妙。
流体力学解析ソフト（数億円程度）でも使って試してみて。
＞193
なるほど、よ～くわかりました。
おりは、キャブで遊ぶくらいで、いっぱいいっぱいなんで、
とりあえずその前に、タコメーター買います。
なるほど、よ～くわかりました。
おりは、キャブで遊ぶくらいで、いっぱいいっぱいなんで、
とりあえずその前に、タコメーター買います。
195 ：木田：02/11/26 01:52 ID:WYpab03b
ティムポデカさまって神？
神様です！
197 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 01:58 ID:LhJPxISF
いえ、１７ｃｍ５５φです。
大砲様？
ようやくわかったぞ、「刑事」の意味が！
>>192
長い間、情報を探してらっしゃるみたいなので、情報提供。
Dioフォーク流用＋８インチのモンキーは存在するようです。
４MINIちゃんぷという本の１０５ページに掲載されています。
ただしこの本が現在書店にあるかどうかは？です。
（最近発売された同名の書籍の古い方/ＩSBN-4-87904-360-5）
しかも小さな写真２枚だけなのでハッキリいって役に立つかどうか・・・。
ちなみに、これ以上の情報を聞かれても私には答えられません。
（正直、わかりません）
先は長いと思いますが頑張ってください。
>>199
漫画が元ネタじゃなかったのか。
長い間、情報を探してらっしゃるみたいなので、情報提供。
Dioフォーク流用＋８インチのモンキーは存在するようです。
４MINIちゃんぷという本の１０５ページに掲載されています。
ただしこの本が現在書店にあるかどうかは？です。
（最近発売された同名の書籍の古い方/ＩSBN-4-87904-360-5）
しかも小さな写真２枚だけなのでハッキリいって役に立つかどうか・・・。
ちなみに、これ以上の情報を聞かれても私には答えられません。
（正直、わかりません）
先は長いと思いますが頑張ってください。
>>199
漫画が元ネタじゃなかったのか。
201 ：７７４ＲＲ：02/11/26 02:28 ID:n3PfUVZ1
>>200
アッパーズかよっ！
アッパーズかよっ！
204 ：７７４ＲＲ：02/11/26 03:07 ID:hfyeTnSY
>>39
漏れ平塚在住！忙しいから、助けにいけるかわからんけど・・。
>>192
やっぱ、DAXが定番ですよね。２７ぱいだし、下っ側のねじ径も一緒だったとおもう。
漏れも同じ夢描いて、DIOフォーク、DAXフォークまで手に入れたけど、頭のボルトが緩まず挫折。
結局、TAKEのキット買っちゃったへたれです。
漏れ平塚在住！忙しいから、助けにいけるかわからんけど・・。
>>192
やっぱ、DAXが定番ですよね。２７ぱいだし、下っ側のねじ径も一緒だったとおもう。
漏れも同じ夢描いて、DIOフォーク、DAXフォークまで手に入れたけど、頭のボルトが緩まず挫折。
結局、TAKEのキット買っちゃったへたれです。
205 ：和義：02/11/26 03:46 ID:WYpab03b
↑皆様感謝です！
タイの２輪総合ＯＥＭサスペンションメーカーから、
各タイバイク用インナーチューブが販売されており、
その総合カタログが手元にありまして、
ディオ用インナーチューブのデーターがあれば、
苦労せずに１万円ポンで１セット出来上がる計算なのです。。。。
ずうずうしいとは存じますが、データー置き場なぞご存知ありませんか？？
タイの２輪総合ＯＥＭサスペンションメーカーから、
各タイバイク用インナーチューブが販売されており、
その総合カタログが手元にありまして、
ディオ用インナーチューブのデーターがあれば、
苦労せずに１万円ポンで１セット出来上がる計算なのです。。。。
ずうずうしいとは存じますが、データー置き場なぞご存知ありませんか？？
206 ：３９です。：02/11/26 03:52 ID:6mGe4JN5
２０１さん
２０４さん
ありがとうございます。ちなみに３９は座間市在住です。
こちら的には時間の都合はいくらでもつけれる状態ですので
もしよろしければ是非お願いいたします。
２０４さん
ありがとうございます。ちなみに３９は座間市在住です。
こちら的には時間の都合はいくらでもつけれる状態ですので
もしよろしければ是非お願いいたします。
>>183
私はGAG86ccなんですが、エンジンかけるときに、たまになんかキックが軽くなってる
ときがあったんですが(いつの間にか戻ったりとか)、そういう理由だったんですねぇ…
知らなかったです。
情報THX!
私はGAG86ccなんですが、エンジンかけるときに、たまになんかキックが軽くなってる
ときがあったんですが(いつの間にか戻ったりとか)、そういう理由だったんですねぇ…
知らなかったです。
情報THX!
おいおい、>>183の言ってることはメチャクチャだよ。
ピストンリングっていうのは上下運動しているうちに当たりがついて
クルクル回りゃしないよ。
試しにキチンと１２０度分けして組んだエンジンをしばらく走って
開けてみな。ちゃんとナラシをしたんなら１２０度のままだよ。
ピストンリングっていうのは上下運動しているうちに当たりがついて
クルクル回りゃしないよ。
試しにキチンと１２０度分けして組んだエンジンをしばらく走って
開けてみな。ちゃんとナラシをしたんなら１２０度のままだよ。
209 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 19:18 ID:w4DwKmWH
>>208
ほほー、そうきたか。（ｗ
＞上下運動しているうちに当たりがついて
シリンダー削ってるんすかー？（ｗ
キミの理屈でいくと、ナラシってのは縦傷をつけることだったんだネ。初めて知ったヨ。（ｹﾞﾝﾅﾘ
＞試しにキチンと１２０度分けして組んだエンジンをしばらく走って
＞開けてみな。ちゃんとナラシをしたんなら１２０度のままだよ。
たまたまだよ。タマタマ。
ならば、ピストンには合い口隙間があるという事実。
さらに、高回転域ではリング張力をも上回る不整振動、フラッタリング現象も起こるという事実。
この部分の事実を解り易く、理論的に打破してくれるよね？
俺に「メチャクチャ」まで言う人なんだから当然だよね？（ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾐｿ
ほほー、そうきたか。（ｗ
＞上下運動しているうちに当たりがついて
シリンダー削ってるんすかー？（ｗ
キミの理屈でいくと、ナラシってのは縦傷をつけることだったんだネ。初めて知ったヨ。（ｹﾞﾝﾅﾘ
＞試しにキチンと１２０度分けして組んだエンジンをしばらく走って
＞開けてみな。ちゃんとナラシをしたんなら１２０度のままだよ。
たまたまだよ。タマタマ。
ならば、ピストンには合い口隙間があるという事実。
さらに、高回転域ではリング張力をも上回る不整振動、フラッタリング現象も起こるという事実。
この部分の事実を解り易く、理論的に打破してくれるよね？
俺に「メチャクチャ」まで言う人なんだから当然だよね？（ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾐｿ
210 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 19:24 ID:w4DwKmWH
あまり虐めるのも何なんで>>208に逃げ道を用意しておいてあげよう。
一切フラッタリングが起こらない低回転数エンジンだったんだよね？
いくらか縦キズの入った磨耗してるシリンダーだったんだよね？
オイル散布しないで組み付けて、一発目で合い口隙間のレール（縦溝）切っちゃったんだよね？
もうエエワ。
一切フラッタリングが起こらない低回転数エンジンだったんだよね？
いくらか縦キズの入った磨耗してるシリンダーだったんだよね？
オイル散布しないで組み付けて、一発目で合い口隙間のレール（縦溝）切っちゃったんだよね？
もうエエワ。
211 ：ｺﾞﾘﾗ12V只今 忘れた㌔：02/11/26 19:26 ID:wGmejzsg
ちんぽ刑事さん、まぁ そう熱くならんと ｼｬｶ ｼｬｶ ﾄﾞｺCON なぜか泡の噴出す
コーラでも飲みネエ！！
コーラでも飲みネエ！！
212 ：ｺﾞﾘﾗ12V只今 忘れた㌔：02/11/26 19:36 ID:FM1qcvFG
≫39さん、私は思いっきり超初心者です。つい３週間前に75ｃｃ組ましたが、
ﾋﾟｽﾄﾝの両側のＣピンﾁｬﾝと付きましたか、新しいのをつかいました昨晩その辺が
放置 ですたので、 ま 常連英雄の皆様がついてるから、私がもの言うのも
へんですが！
ﾋﾟｽﾄﾝの両側のＣピンﾁｬﾝと付きましたか、新しいのをつかいました昨晩その辺が
放置 ですたので、 ま 常連英雄の皆様がついてるから、私がもの言うのも
へんですが！
213 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：02/11/26 19:58 ID:8hOCqCP1
を！ちんぽがいきり勃ってる(w
俺ぁ不整脈だのスパンキングだの難しい話はよくワカランけど、
2stのピストンに【回り止め】ってのが付いてることを考えれば
答えは自明だ罠。
俺ぁ不整脈だのスパンキングだの難しい話はよくワカランけど、
2stのピストンに【回り止め】ってのが付いてることを考えれば
答えは自明だ罠。
214 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/26 20:02 ID:w4DwKmWH
215 ：３９です。：02/11/26 20:04 ID:6mGe4JN5
ｺﾞﾘﾗ12V只今 忘れた㌔さんはじめまして。３９です。
ピストンを留めている横のピンは、ついていると思いますが・・・。
キットに入っていた新しいのを使っています。
ピストンを留めている横のピンは、ついていると思いますが・・・。
キットに入っていた新しいのを使っています。
216 ：ｺﾞﾘﾗ12V只今 忘れた㌔：02/11/26 20:18 ID:isyjLpdv
ちんぽ刑事さんが、いつものテンションに戻られたからも大丈夫やね、３９さん
お初です。あまりに初歩すぎて諸先輩方は、飛ばす項目かなって ちょい
気になりまして、初心者だから分かる事もあるのかな？ ないな やっぱりでは、
ロムに戻ります
お初です。あまりに初歩すぎて諸先輩方は、飛ばす項目かなって ちょい
気になりまして、初心者だから分かる事もあるのかな？ ないな やっぱりでは、
ロムに戻ります
刑事さん発射？？？
218 ：701：02/11/26 22:19 ID:IjSCyGFw
平塚在住の２０４だが、平日はちょっと無理。今度の日曜なら少し時間あるよ。
でも、漏れもプロじゃないから力になれるかわからんよ。
トルクレンチとかも持ってないし。
ところで、キャブのフロート室にガソリンは入ってる？
プラグが湿ってるのはオイルだとして、フューエルコックオフになってる
なんてことない？
でも、漏れもプロじゃないから力になれるかわからんよ。
トルクレンチとかも持ってないし。
ところで、キャブのフロート室にガソリンは入ってる？
プラグが湿ってるのはオイルだとして、フューエルコックオフになってる
なんてことない？
204さん
ありがとうございます。３９です。
今度の日曜となると。１日ですね。私のほうは全然大丈夫です。
もし２０４さんがよろしければ、それまでにメアド等情報交換していきたいと思っています。
キャブにガソリンは入っています。コックはレスまたはオンです。
ありがとうございます。３９です。
今度の日曜となると。１日ですね。私のほうは全然大丈夫です。
もし２０４さんがよろしければ、それまでにメアド等情報交換していきたいと思っています。
キャブにガソリンは入っています。コックはレスまたはオンです。
221 ：７７４ＲＲ：02/11/27 02:05 ID:NFagLIFP
エンジン、キャブ付近で鳴るシャリシャリ音ってなにが原因と考えられますか？
うるさくてしょうがない。
うるさくてしょうがない。
223 ：旧207：02/11/27 02:24 ID:UFF+AEqd
>>221さん
タペット音か、カムチェーンの音と思われます。
外気温が低いからクリアランスが広がるのでしょうか、
今月に入ってから、朝イチの始動時は
タペット音が目立つような気がします。
暖機が完了してからの具合はいかがですか？
タペット音か、カムチェーンの音と思われます。
外気温が低いからクリアランスが広がるのでしょうか、
今月に入ってから、朝イチの始動時は
タペット音が目立つような気がします。
暖機が完了してからの具合はいかがですか？
回答を待っている余裕がありませんので（眠
仮にカムチェーン音だったとして、
対策方法を挙げておきます。
まず、ボア済の車両なら
カムチェーンが伸びていることを疑ってください(w
12V車ならオートテンショナーですので
エンジンオイル量が規定にあるかを確認してください。
6V車なら手動？テンショナーですので
サービスマニュアルに従って調整してください。
年式によっては、カムスプロケの摩耗もあるかもしれません。
仮にカムチェーン音だったとして、
対策方法を挙げておきます。
まず、ボア済の車両なら
カムチェーンが伸びていることを疑ってください(w
12V車ならオートテンショナーですので
エンジンオイル量が規定にあるかを確認してください。
6V車なら手動？テンショナーですので
サービスマニュアルに従って調整してください。
年式によっては、カムスプロケの摩耗もあるかもしれません。
201さんどうもです。
もし直らなかった場合、ヘルプ期待しています。
他力本願でスミマセン・・
もし直らなかった場合、ヘルプ期待しています。
他力本願でスミマセン・・
じゃ、どうやって連絡とりましょう？
hotmailの捨てアドでも晒すとか・・。
なんかいい方法ないですかね。
hotmailの捨てアドでも晒すとか・・。
なんかいい方法ないですかね。
とりあえず今日はもう寝まつ。
明日また、夜１１時ごろ来るよ。
明日また、夜１１時ごろ来るよ。
228 ：７７４ＲＲ：02/11/27 08:31 ID:hz6DYvqJ
age
229 ：７７４ＲＲ：02/11/27 13:02 ID:0YT33Wle
>>224さん
すいません、レスありがとうございます。
強化カムチェーンを入れてエンジンを組んだばかりなのでカムチェーンの音
ではないと思います。タペット調整は規定の0.04mmです。
オイルは若干少なめかもしれないので足して様子を見てみます。
キャブないしはパワーフィルターの音は「シャリシャリ」ではないですかね？
すいません、レスありがとうございます。
強化カムチェーンを入れてエンジンを組んだばかりなのでカムチェーンの音
ではないと思います。タペット調整は規定の0.04mmです。
オイルは若干少なめかもしれないので足して様子を見てみます。
キャブないしはパワーフィルターの音は「シャリシャリ」ではないですかね？
204さん
先ほど捨てアド拾ってきました。（メール欄）
こちらの方に２０４さんからメールお願いします。
今夜はネット繋げられないのでご了承下さい。
深夜３時頃ならいけるかもしれません。
先ほど捨てアド拾ってきました。（メール欄）
こちらの方に２０４さんからメールお願いします。
今夜はネット繋げられないのでご了承下さい。
深夜３時頃ならいけるかもしれません。
233 ：ｺﾞﾘﾗ12V見るの忘れた ㌔：02/11/27 19:32 ID:YcmZWJv7
＞３９さん、せっかくここまでがんばったのですし、もう少しでっせ！！
たぶんこの板の諸先輩方も乗り越えた峠やから、お分かりだとは思いますが
くれぐれも、救世主さんとのアポ取り慎重に、いろんな方がロムしてます。
いつもレス付けて下さる様な方々ばかりでは無いよ、お互い迷惑かからんようにネ
お節介ゴメン
たぶんこの板の諸先輩方も乗り越えた峠やから、お分かりだとは思いますが
くれぐれも、救世主さんとのアポ取り慎重に、いろんな方がロムしてます。
いつもレス付けて下さる様な方々ばかりでは無いよ、お互い迷惑かからんようにネ
お節介ゴメン
>>39がんばれー。
漏れも全バラから組み上げて、今日やっとエンジン車体に取り付けて仕上がったところ。
エンジンかからんかったらどうしよう・・・。
がしかし、月末でオイル買う金がないのであった。（´・ω・｀）
漏れも全バラから組み上げて、今日やっとエンジン車体に取り付けて仕上がったところ。
エンジンかからんかったらどうしよう・・・。
がしかし、月末でオイル買う金がないのであった。（´・ω・｀）
236 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:04 ID:/MY47zp6
237 ：７７４ＲＲ：02/11/28 00:11 ID:zChYkgEQ
ここ見て、自分でボアアップやる気が失せた。
実際、バイク屋で組んでもらった人ってかなり多いんじゃないの？
俺はマフラー交換するのにも四苦八苦した口だからなー
実際、バイク屋で組んでもらった人ってかなり多いんじゃないの？
俺はマフラー交換するのにも四苦八苦した口だからなー
GAGだけど、自分でやったよ。 強化クラッチスプリングと86ccとPC20のキャブ(今はVM26)の
組み合わせだった。
4時間くらいかかったっけ。 んで、初めてかけたときは、タペットのクリアランスでかすぎて、
すごい音したよ… 幸い、壊れはしなかったけど。
説明書一度通してみておいてから、間違いなくその通りにすれば、大抵はうまくいくと思う。
でも、モンキーの場合は、オイルポンプ変えたりだのクラッチの枚数変えたりだのが入るので
ちょっと工数かかるのが大変そう…(GAGはクラッチ2枚なのでスプリングだけで88ccくらいなら
滑らないっぽい)
組み合わせだった。
4時間くらいかかったっけ。 んで、初めてかけたときは、タペットのクリアランスでかすぎて、
すごい音したよ… 幸い、壊れはしなかったけど。
説明書一度通してみておいてから、間違いなくその通りにすれば、大抵はうまくいくと思う。
でも、モンキーの場合は、オイルポンプ変えたりだのクラッチの枚数変えたりだのが入るので
ちょっと工数かかるのが大変そう…(GAGはクラッチ2枚なのでスプリングだけで88ccくらいなら
滑らないっぽい)
みなさんありがとうございます。
確かにここは匿名掲示板、インターネットの怖い点はあります。
でもそこに、インターネットの面白さもあると私は思います。
本当に、意地でもエンジンかけたいですね。
引き続き結果報告していきます。
確かにここは匿名掲示板、インターネットの怖い点はあります。
でもそこに、インターネットの面白さもあると私は思います。
本当に、意地でもエンジンかけたいですね。
引き続き結果報告していきます。
>39さん(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
漏れも何も出来ないが、応援してるよ！
漏れも何も出来ないが、応援してるよ！
243 ：７７４ＲＲ：02/11/28 05:50 ID:c7XlNV2J
武川のＳ－Ｓｔａｇｅ
はらしてから走り始めたのが４時間で余裕。
寒いので、４畳半に入れてできるのが猿の利点。
ピクニックシートとトレイを１００ショップで用意してね。
はらしてから走り始めたのが４時間で余裕。
寒いので、４畳半に入れてできるのが猿の利点。
ピクニックシートとトレイを１００ショップで用意してね。
244 ：７７４ＲＲ：02/11/28 06:12 ID:c7XlNV2J
３９
１ヶ月前にＳ－ＳｔａｇｅのＣキットと後から買ったＰＣ１８の猿バハです。
そのほかはノーマルです。
京王線の終点がそばでＲ１２９とＲ１６がぶつかる神奈川県在中です。
トルクレンチあります。
まちＢの方をよく見ています。
１ヶ月前にＳ－ＳｔａｇｅのＣキットと後から買ったＰＣ１８の猿バハです。
そのほかはノーマルです。
京王線の終点がそばでＲ１２９とＲ１６がぶつかる神奈川県在中です。
トルクレンチあります。
まちＢの方をよく見ています。
245 ：７７４ＲＲ：02/11/28 06:28 ID:BXM8a0ap
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
246 ：７７４ＲＲ：02/11/28 06:35 ID:c7XlNV2J
ビックキャブは最初ケーブルがうまく逝かなくて、
スロットルが全閉していなかったのでエンジンかかりませんでした。
フィルター外し覗いて確認して解りました。
ノーマルキャブはノーマルのセッティングままで、フツーに走れます。
一度戻すのも手かと・・・。
スロットルが全閉していなかったのでエンジンかかりませんでした。
フィルター外し覗いて確認して解りました。
ノーマルキャブはノーマルのセッティングままで、フツーに走れます。
一度戻すのも手かと・・・。
247 ：７７４ＲＲ：02/11/28 06:41 ID:fRwRymn+
モンキースペシャル買いたいんだけど今売っているのか？
248 ：２４７：02/11/28 06:50 ID:fRwRymn+
ちなみに色はシャスタホワイトです
お近くのホンダへどうぞ。
250 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:22 ID:BdUDDS23
フロントにリアのブレーキアーム移植する人がいるけど、あれって
効果あるのかね？長さなんて、さして差がないように見えるけど。
他車種用で流用の利くパーツって無いでしょうか。
効果あるのかね？長さなんて、さして差がないように見えるけど。
他車種用で流用の利くパーツって無いでしょうか。
251 ：sage：02/11/28 20:56 ID:e7RLS/6s
↑レバー比が違うから少しの握りで効くようになるんだよね。
タケガワだかデイトナだかのアルマイト仕上げのヤツはリアアームより少し長かったような気がする。
盆栽的に書くと、「ブレーキの効き自体は変わらないが、リニアでコントローラブルな操作性を得られる」ってトコか!?
タケガワだかデイトナだかのアルマイト仕上げのヤツはリアアームより少し長かったような気がする。
盆栽的に書くと、「ブレーキの効き自体は変わらないが、リニアでコントローラブルな操作性を得られる」ってトコか!?
252 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:17 ID:BdUDDS23
>251 ｻﾝｸｽ。アルマイト仕上げなんか要らないけど、もうちょっと
まともに止まるようにしたい。
…はぁー、ボアアップだけで終わる予定が、ロンスイなんか注文しちゃったよ。
ブレーキアームも注文しないと。
まともに止まるようにしたい。
…はぁー、ボアアップだけで終わる予定が、ロンスイなんか注文しちゃったよ。
ブレーキアームも注文しないと。
253 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:31 ID:JDVoCqZJ
タペットクリアランス調整の項目で圧縮上死点で調整したかな。
上死点は排気行程でもあるので、間違えると動かないよ。
排気・吸気ともしまっているようで開いているのが排気の上死点
完全にしまっているのが圧縮上死点。
カムの向きで判断すると間違えるかもよ。
上死点は排気行程でもあるので、間違えると動かないよ。
排気・吸気ともしまっているようで開いているのが排気の上死点
完全にしまっているのが圧縮上死点。
カムの向きで判断すると間違えるかもよ。
254 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:46 ID:tr6fVrKy
>>253
実作業としてはカムスプロケとフライホイールの切りかき合わせて
タペット調整でOKですよね。
カム入れるとき普通はカム山をシリンダー側に入れるところを
ロッカーアーム側に入れてしまうと・・・
実作業としてはカムスプロケとフライホイールの切りかき合わせて
タペット調整でOKですよね。
カム入れるとき普通はカム山をシリンダー側に入れるところを
ロッカーアーム側に入れてしまうと・・・
255 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:50 ID:JDVoCqZJ
そうだけど
念のためにね。
逆に付けたらバルブとピストンゴツンであーぼん
念のためにね。
逆に付けたらバルブとピストンゴツンであーぼん
256 ：７７４ＲＲ：02/11/29 00:50 ID:bG4cFM8P
えっと、すいません。
チョーク引いて白煙がでて調子悪くなるのは混合比が
うすい？
鯉？
どちらでしたでしょうか？
チョーク引いて白煙がでて調子悪くなるのは混合比が
うすい？
鯉？
どちらでしたでしょうか？
257 ：旧207：02/11/29 02:03 ID:YRdvUYw6
>>245
あちこちで既出ですが、
「去年まで」が「二年で」とはこれ如何に(w
>>247さん
シャスタホワイトのSPといってもいくつかありますが
（FTRと今年のCB）、基本的に店頭在庫だけですね。
>>250さん
過去スレで話題に上がりましたが、
現行型は前後同長ですのでご注意ください。
社外アームも試しましたことがありますが、
どうもあのグニャリとした感触が好きになれず
小一時間で元に戻しました。
ブレーキの話題でよく言われる「タッチ云々」は
あくまで最大効力が保障された（ディスク）ブレーキでの話で、
モンゴリの場合はタッチ以前の問題のような気がしてなりません。
>>256さん
一般的には濃いときの症状かと。
朝イチなら水蒸気の可能性もありますが、
匂いはいかがですか？
あちこちで既出ですが、
「去年まで」が「二年で」とはこれ如何に(w
>>247さん
シャスタホワイトのSPといってもいくつかありますが
（FTRと今年のCB）、基本的に店頭在庫だけですね。
>>250さん
過去スレで話題に上がりましたが、
現行型は前後同長ですのでご注意ください。
社外アームも試しましたことがありますが、
どうもあのグニャリとした感触が好きになれず
小一時間で元に戻しました。
ブレーキの話題でよく言われる「タッチ云々」は
あくまで最大効力が保障された（ディスク）ブレーキでの話で、
モンゴリの場合はタッチ以前の問題のような気がしてなりません。
>>256さん
一般的には濃いときの症状かと。
朝イチなら水蒸気の可能性もありますが、
匂いはいかがですか？
＞旧２０７さん
レスありがとうございます。確かにタッチ以前という気はします。
簡単に滑走するタイヤと、あのサスペンション、ブレーキ、
一通り交換しないとイメージどおりの制動力は手に入らないと思います。
「ちょっとマシ」なレベルで満足しようとは思っているんですけどね。
質問一方なのもアレなので、junの８０ｃｃフルパワーキットを組んだら
報告します。来月頭にはやる予定です。
…いい加減寝よう。
レスありがとうございます。確かにタッチ以前という気はします。
簡単に滑走するタイヤと、あのサスペンション、ブレーキ、
一通り交換しないとイメージどおりの制動力は手に入らないと思います。
「ちょっとマシ」なレベルで満足しようとは思っているんですけどね。
質問一方なのもアレなので、junの８０ｃｃフルパワーキットを組んだら
報告します。来月頭にはやる予定です。
…いい加減寝よう。
259 ：７７４ＲＲ：02/11/29 06:04 ID:XfjJQToy
チョーク引いて白煙であれば正常じゃないの。
チョークを引くと息付きが無くなるなどは薄いと判断する材料では。
チョークを引くと息付きが無くなるなどは薄いと判断する材料では。
白煙出るってオイル燃えてるんじゃないか？
単にチョークで濃くなってるなら煙は黒っぽいぞ。
単にチョークで濃くなってるなら煙は黒っぽいぞ。
261 ：７７４ＲＲ：02/11/29 14:21 ID:ofc3n5ur
>>257
>>259
>>260
ありがとうございます。
88cc＋ノーマルヘッドのキャブセッティングからそのまま
80cc＋ビッグバルブヘッドに変更したのですが、
この場合、基本的に薄くするのか、濃くするのかがよくわかんないで
様子を見ているところでございます。
>>259
>>260
ありがとうございます。
88cc＋ノーマルヘッドのキャブセッティングからそのまま
80cc＋ビッグバルブヘッドに変更したのですが、
この場合、基本的に薄くするのか、濃くするのかがよくわかんないで
様子を見ているところでございます。
262 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:13 ID:zys6TZ6F
ニューカラー発表になったね。
263 ：ｺﾞﾘﾗ12Vただいま２３１０km：02/11/29 22:14 ID:/KdRT87S
≫３９さん、いかがですか？ ｴﾝｼﾞﾝは息吹き返しましたか？
まだなら、がんばれ、気弱になってるロムさんに勇気を与えてチョ！！
まだなら、がんばれ、気弱になってるロムさんに勇気を与えてチョ！！
264 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:35 ID:VfCkS4V3
困ったことあればメール暮れ。
今日は飲み始めたから無理だけど
がんばれよー。
今日も通勤で猿した。
帰り道、すぱ虎付けたマグナ５０がいきがっていたので
あしらってやった。爆音立てても所詮５０
駅パイ標準でも・・・８８ナノね～。
今日は飲み始めたから無理だけど
がんばれよー。
今日も通勤で猿した。
帰り道、すぱ虎付けたマグナ５０がいきがっていたので
あしらってやった。爆音立てても所詮５０
駅パイ標準でも・・・８８ナノね～。
３９とアポ取れたんで、１２月１日逝ってきます。
本当に漏れで力になれるのか不安になってきた。（プレシャー汗）
ちょっと整備書とか本とか見ておさらいしとこ・・・。
誰かほかにこれる人いません？
本当に漏れで力になれるのか不安になってきた。（プレシャー汗）
ちょっと整備書とか本とか見ておさらいしとこ・・・。
誰かほかにこれる人いません？
266 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:50 ID:VfCkS4V3
２０４が行くから断られました。
39と204たん頑張ってくだちぃ！！
ところで、個人差はあると思うのですが
武川ＳステージＣキット（88ｃｃ）+ヨシムラサイクロン+
ケイヒン20Φ+スプロケ16-25で最高速７５ってのは
普通なんですかね？
ちなみに体重は60ちょいです。
ところで、個人差はあると思うのですが
武川ＳステージＣキット（88ｃｃ）+ヨシムラサイクロン+
ケイヒン20Φ+スプロケ16-25で最高速７５ってのは
普通なんですかね？
ちなみに体重は60ちょいです。
268 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/11/29 22:55 ID:0trdMkl8
＞39＞204
がんがれ～
がんがれ～
270 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:00 ID:VfCkS4V3
２０４さんへ
２６６は冗談として、狭いところに複数は辛いそうです。
値的には、排気の音が弱いと思います。
駅パイ無しであれば、ポコポコと歯切れの良い音がすると思いますが
３９のカキコでは、そう感じ取れませんね。
ノックピンの位置間違えての圧縮漏れ程度なら良いですが
バルブクラッシュだと痛いですね。
たぶん要らないと思うけど隙間ゲージとトルクレンチはあるから
必要なら３９に知らせてあるメールに連絡暮れよ。
２６６は冗談として、狭いところに複数は辛いそうです。
値的には、排気の音が弱いと思います。
駅パイ無しであれば、ポコポコと歯切れの良い音がすると思いますが
３９のカキコでは、そう感じ取れませんね。
ノックピンの位置間違えての圧縮漏れ程度なら良いですが
バルブクラッシュだと痛いですね。
たぶん要らないと思うけど隙間ゲージとトルクレンチはあるから
必要なら３９に知らせてあるメールに連絡暮れよ。
271 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:03 ID:VfCkS4V3
武川ＳステージＣキット（88ｃｃ）+ノーマル駅+
ケイヒン１８Φ+スプロケ１５－２５でたぶん８５は逝っていると思います。
少なくとも８０は行けてるでしょう。
ノーマルメーターでｋｍ／ｈの表示を超えてると思います。
ケイヒン１８Φ+スプロケ１５－２５でたぶん８５は逝っていると思います。
少なくとも８０は行けてるでしょう。
ノーマルメーターでｋｍ／ｈの表示を超えてると思います。
273 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:14 ID:VfCkS4V3
ノーマルの１３－３１ 最高速６０
から比率で計算するとエンジン吹けきれば
１５－２５で吹けきれば８５はでるはずとしています。
ＰＣ１８でＭＪ８５を入れていますが駅パイが違うのであれば
９５～１１０のあたりでしょうか。
から比率で計算するとエンジン吹けきれば
１５－２５で吹けきれば８５はでるはずとしています。
ＰＣ１８でＭＪ８５を入れていますが駅パイが違うのであれば
９５～１１０のあたりでしょうか。
274 ：ｺﾞﾘﾗ12Vただいま２３１０km：02/11/29 23:16 ID:/KdRT87S
≫204さん、３９さんをヨロシク！！何～んも 出来んけど 離れた大阪の端から
応援してます。３９さん、世の中捨てたもんやないネ、良かった＊２
あとは、『やった～エンジン復活！！』のレスを心よりお待ちします。
応援してます。３９さん、世の中捨てたもんやないネ、良かった＊２
あとは、『やった～エンジン復活！！』のレスを心よりお待ちします。
275 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:20 ID:VfCkS4V3
１６－２５も試したけど・・・ちょっとハイギアで廻しきれないかなと
加速も弱く満足できなかったので１５－２５としましたが
この組み合わせはチェーンを詰めないとだめです。
１６－２７あたりがそれに近いし詰めなくても良いと思う。
タイヤは８インチ
加速も弱く満足できなかったので１５－２５としましたが
この組み合わせはチェーンを詰めないとだめです。
１６－２７あたりがそれに近いし詰めなくても良いと思う。
タイヤは８インチ
276 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:22 ID:VfCkS4V3
13312.3846 60.0 km/h
14312.2143 64.6 km/h
15312.0667 69.2 km/h
16311.9375 73.8 km/h
13292.2308 64.1 km/h
14292.0714 69.1 km/h
15291.9333 74.0 km/h
16291.8125 78.9 km/h
13282.1538 66.4 km/h
14282.0000 71.5 km/h
15281.8667 76.6 km/h
16281.7500 81.8 km/h
13272.0769 68.9 km/h
14271.9286 74.2 km/h
15271.8000 79.5 km/h
16271.6875 84.8 km/h
13262.0000 71.5 km/h
14261.8571 77.0 km/h
15261.7333 82.5 km/h
16261.6250 88.0 km/h
13251.9231 74.4 km/h
14251.7857 80.1 km/h
15251.6667 85.8 km/h
16251.5625 91.6 km/h
14312.2143 64.6 km/h
15312.0667 69.2 km/h
16311.9375 73.8 km/h
13292.2308 64.1 km/h
14292.0714 69.1 km/h
15291.9333 74.0 km/h
16291.8125 78.9 km/h
13282.1538 66.4 km/h
14282.0000 71.5 km/h
15281.8667 76.6 km/h
16281.7500 81.8 km/h
13272.0769 68.9 km/h
14271.9286 74.2 km/h
15271.8000 79.5 km/h
16271.6875 84.8 km/h
13262.0000 71.5 km/h
14261.8571 77.0 km/h
15261.7333 82.5 km/h
16261.6250 88.0 km/h
13251.9231 74.4 km/h
14251.7857 80.1 km/h
15251.6667 85.8 km/h
16251.5625 91.6 km/h
277 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:25 ID:VfCkS4V3
スマソ見にくかった
13－31 2.3846 60.0 km/h
14－31 2.2143 64.6 km/h
15－31 2.0667 69.2 km/h
16－31 1.9375 73.8 km/h
13－29 2.2308 64.1 km/h
14－29 2.0714 69.1 km/h
15－29 1.9333 74.0 km/h
16－29 1.8125 78.9 km/h
13－28 2.1538 66.4 km/h
14－28 2.0000 71.5 km/h
15－28 1.8667 76.6 km/h
16－28 1.7500 81.8 km/h
13－27 2.0769 68.9 km/h
14－27 1.9286 74.2 km/h
15－27 1.8000 79.5 km/h
16－27 1.6875 84.8 km/h
13－26 2.0000 71.5 km/h
14－26 1.8571 77.0 km/h
15－26 1.7333 82.5 km/h
16－26 1.6250 88.0 km/h
13－25 1.9231 74.4 km/h
14－25 1.7857 80.1 km/h
15－25 1.6667 85.8 km/h
16－25 1.5625 91.6 km/h
13－31 2.3846 60.0 km/h
14－31 2.2143 64.6 km/h
15－31 2.0667 69.2 km/h
16－31 1.9375 73.8 km/h
13－29 2.2308 64.1 km/h
14－29 2.0714 69.1 km/h
15－29 1.9333 74.0 km/h
16－29 1.8125 78.9 km/h
13－28 2.1538 66.4 km/h
14－28 2.0000 71.5 km/h
15－28 1.8667 76.6 km/h
16－28 1.7500 81.8 km/h
13－27 2.0769 68.9 km/h
14－27 1.9286 74.2 km/h
15－27 1.8000 79.5 km/h
16－27 1.6875 84.8 km/h
13－26 2.0000 71.5 km/h
14－26 1.8571 77.0 km/h
15－26 1.7333 82.5 km/h
16－26 1.6250 88.0 km/h
13－25 1.9231 74.4 km/h
14－25 1.7857 80.1 km/h
15－25 1.6667 85.8 km/h
16－25 1.5625 91.6 km/h
みなさんありがとうございます。
神奈川在住の多くの方々からメールいただきました。
メールでもお伝えしたのですが、作業は実家の私の狭い部屋なので、
モンキーと私と、あと１人が限界です（部屋狭くてスミマセン）。
本当はみなさんに来て欲しいのですが、ご理解ください。
１日は２０４さんよろしくお願いします。
２６６＝２７０さん、もし何かありましたらメールさせていただきます。
神奈川在住の多くの方々からメールいただきました。
メールでもお伝えしたのですが、作業は実家の私の狭い部屋なので、
モンキーと私と、あと１人が限界です（部屋狭くてスミマセン）。
本当はみなさんに来て欲しいのですが、ご理解ください。
１日は２０４さんよろしくお願いします。
２６６＝２７０さん、もし何かありましたらメールさせていただきます。
280 ：７７４ＲＲ：02/11/30 06:40 ID:IgesjZIm
266 270 275 277 です。
３９がんばれ－
３９がんばれ－
281 ：８８：02/11/30 23:11 ID:BJj3nc4C
スイマソ。
ステムシャフト径って、トップ22,5ミリ、アンダー24ミリ
でよろしいのでしょうか？？
フロントアクスルシャフト径、長さ（ネジ山までの長さ、全体）
を教えては頂けませんか？？
もし、心優しい御方がおられましたら、
是非とも教えていただきたく存じます。
ステムシャフト径って、トップ22,5ミリ、アンダー24ミリ
でよろしいのでしょうか？？
フロントアクスルシャフト径、長さ（ネジ山までの長さ、全体）
を教えては頂けませんか？？
もし、心優しい御方がおられましたら、
是非とも教えていただきたく存じます。
282 ：８８：02/12/01 00:01 ID:W/0PMbhc
スイマソ。。。
ステムの長さも教えては頂けませんでしょうか？？
ホンダナイス、LS125のフロント回りと照合したいもので、、、。
ステムの長さも教えては頂けませんでしょうか？？
ホンダナイス、LS125のフロント回りと照合したいもので、、、。
283 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:07 ID:O14J+I+h
シリンダーヘッドを交換したら何があがるんですか？
なにと交換すんの？
285 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:38 ID:O14J+I+h
皆さんに聞きたいのだが、ボブアップして排気量上げた人はもちろん原付２種もって
いますよね？ 俺もモンキー花王と思ったけど1種しかもってないので迷っています
いますよね？ 俺もモンキー花王と思ったけど1種しかもってないので迷っています
286 ：８８：02/12/01 01:50 ID:c1fAAtgW
モンキーのフロント回りをそっくり
タイホンダのパーツと組替えたいのですが、
現在、モンキーは実家にあるので実測できないんです。。。
タイホンダのパーツと組替えたいのですが、
現在、モンキーは実家にあるので実測できないんです。。。
287 ：７７４ＲＲ：02/12/01 04:25 ID:brJQbIgQ
>>285 二輪免許持ってないなら、モンキーは勧めない。
288 ：７７４ＲＲ：02/12/01 05:05 ID:agYe6H7L
>>287
なんで？
なんで？
289 ：７７４ＲＲ：02/12/01 05:50 ID:GN3tgTPJ
だって、ゲンチャリ免許で改造したら、
点数足りないでしょ？
点数足りないでしょ？
290 ：７７４ＲＲ：02/12/01 06:15 ID:OtjGdiCT
285
とーい昔に限定は解除すますた。
とーい昔に限定は解除すますた。
291 ：７７４ＲＲ：02/12/01 07:29 ID:OtjGdiCT
いよいよ運命の１２／１だ！！
２０４頑張ってね～。
２０４頑張ってね～。
292 ：ｺﾞﾘﾗV12只今3122km：02/12/01 09:37 ID:S0vsnLNb
39さん、がんばってるかな！ちょいと息抜きする時に、実況中継してや～
私は、マフら購入しつけた間では良かったけど、キャブ調整し直しなのネ
付けたら調子よくなると安易に考えてましたが、よけいに遅くなった 激ノロ
がんばった調整するぞ！ 初心者なりにやって見ますが、美味くいかんかったら
皆さん、お知恵かして下さいね それだは、後ほど
私は、マフら購入しつけた間では良かったけど、キャブ調整し直しなのネ
付けたら調子よくなると安易に考えてましたが、よけいに遅くなった 激ノロ
がんばった調整するぞ！ 初心者なりにやって見ますが、美味くいかんかったら
皆さん、お知恵かして下さいね それだは、後ほど
293 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:56 ID:CyBdpw4a
>>285
３０㌔以上、スピード出さなければ問題無いと思うよ
３０㌔以上、スピード出さなければ問題無いと思うよ
294 ：７７４ＲＲ：02/12/01 12:07 ID:IZ32N+rD
39.204
どうですか～。
天気悪いから家でネット見てるから、何かあれば連絡暮れよ～。
どうですか～。
天気悪いから家でネット見てるから、何かあれば連絡暮れよ～。
295 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:08 ID:NrRCg5F1
今、赤いメタリック色のモンキー、契約してきたよage。
次の土曜、納車です。
なんせ、普通免許しかないもんで、春になったら中免取って
弄り倒そうと思いますです。
次の土曜、納車です。
なんせ、普通免許しかないもんで、春になったら中免取って
弄り倒そうと思いますです。
296 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:46 ID:NsEok7QT
初めてのバイクにモンキーを買おうと思ってます。
で、中古でいいやと思ってたのですが友人は
モンキーは安いから新品でもいいんじゃない？
と言ってきました。
新品で安いと言ってもそれはバイクの世界の話なので
安いとは思えません。
バイクのお金を出してくれるのはおばあちゃんなのでなるべく安くしたいのですが・・・。
新品か中古、どっちがいいですかね？
#購入相談スレがあるのは知ってますが
モンキースレの人達の方が詳しいかなと思って
こちらに書きました。
で、中古でいいやと思ってたのですが友人は
モンキーは安いから新品でもいいんじゃない？
と言ってきました。
新品で安いと言ってもそれはバイクの世界の話なので
安いとは思えません。
バイクのお金を出してくれるのはおばあちゃんなのでなるべく安くしたいのですが・・・。
新品か中古、どっちがいいですかね？
#購入相談スレがあるのは知ってますが
モンキースレの人達の方が詳しいかなと思って
こちらに書きました。
297 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:05 ID:IZ32N+rD
買ってもらう時点で反発アリ。
バイクは維持費と社会的責任に金かかるもの
全てを祖母に任せる気か！！！！怒
まぁ、パパの名義にして４輪の特約で月数百円の出費で任意保険に入れるとは思うが。
大学の通学に使うとかでなければ止めとけよ。
バイクは維持費と社会的責任に金かかるもの
全てを祖母に任せる気か！！！！怒
まぁ、パパの名義にして４輪の特約で月数百円の出費で任意保険に入れるとは思うが。
大学の通学に使うとかでなければ止めとけよ。
298 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:08 ID:IZ32N+rD
２９５
モンキーいじるのは良いが
気付いたら２５０が一台新車で買えたになるぞ
中免あるなら２５０乗った方が幸せ多いぞ。
スーパーヘッド＋ストロークあぷで１０５しーしーで論水にフロントフォーク換えたたら・・・ははははっ
モンキーいじるのは良いが
気付いたら２５０が一台新車で買えたになるぞ
中免あるなら２５０乗った方が幸せ多いぞ。
スーパーヘッド＋ストロークあぷで１０５しーしーで論水にフロントフォーク換えたたら・・・ははははっ
>>296
それはもちろん新品が（・∀・）ｲｲ！が、
安めの中古を買って改修がてらイジルのも楽しいのでは？
絶対イジリたくなるし。
中古なら、やっぱり１２Vのを勧めます。
それにしても、いいおばあちゃんですね。
モンキーともども大切にしてあげてください。
事故だけは絶対にダメですよ。
>>39
その後、どうですか～？
それはもちろん新品が（・∀・）ｲｲ！が、
安めの中古を買って改修がてらイジルのも楽しいのでは？
絶対イジリたくなるし。
中古なら、やっぱり１２Vのを勧めます。
それにしても、いいおばあちゃんですね。
モンキーともども大切にしてあげてください。
事故だけは絶対にダメですよ。
>>39
その後、どうですか～？
>>298
いやぁ、それは重々承知なんだけどねぇ。。(´ω｀;)ﾄﾎﾎ
だらだらのんびりやっていきますよ。
その昔、中免もってたんですよ。でも、、まあ、、なんつうか
取り上げられまして（ｗ。NSR250、良い単車だった。
いやぁ、それは重々承知なんだけどねぇ。。(´ω｀;)ﾄﾎﾎ
だらだらのんびりやっていきますよ。
その昔、中免もってたんですよ。でも、、まあ、、なんつうか
取り上げられまして（ｗ。NSR250、良い単車だった。
301 ：296：02/12/01 14:25 ID:NsEok7QT
ええ、本当にいいおばあちゃんです。
いつもいつもやさしくて元気で・・・。
で、モンキーのことなんですけど
最初からいろいろいじくる予定です。
マフラーなりシートなり・・・。
方向性としては「乗ってて気持ちいいモンキー」
を作りたいと思ってます。
>297氏、確かにそれはあります。
しかし当方高校生なので自費だけでバイクは
到底買えませんので・・・。（なんだか言い訳みたいになっちゃいました。）
うーん、どっちにしよう・・・。
いつもいつもやさしくて元気で・・・。
で、モンキーのことなんですけど
最初からいろいろいじくる予定です。
マフラーなりシートなり・・・。
方向性としては「乗ってて気持ちいいモンキー」
を作りたいと思ってます。
>297氏、確かにそれはあります。
しかし当方高校生なので自費だけでバイクは
到底買えませんので・・・。（なんだか言い訳みたいになっちゃいました。）
うーん、どっちにしよう・・・。
>>301
やっぱ学生ですか。
ポンと新車買ってもらうっていうのは
良くないと考える人の方が多いと思います。
（私も少し思う）
なるべくおばあちゃんの負担は軽くして
改造費だけは自分でバイトでもして捻出してください。
（理想を言えば車体もそうするべきだと思う）
そのほうが愛着も湧きますよ。
ばあちゃんに買ってもらったモンキーを
自分の手で好みに仕上げていくというテーマが美しいかと…。
オッサンのたわごとですね。失礼しました…。
やっぱ学生ですか。
ポンと新車買ってもらうっていうのは
良くないと考える人の方が多いと思います。
（私も少し思う）
なるべくおばあちゃんの負担は軽くして
改造費だけは自分でバイトでもして捻出してください。
（理想を言えば車体もそうするべきだと思う）
そのほうが愛着も湧きますよ。
ばあちゃんに買ってもらったモンキーを
自分の手で好みに仕上げていくというテーマが美しいかと…。
オッサンのたわごとですね。失礼しました…。
303 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:41 ID:IZ32N+rD
301
でも、いじる金は有るようだね。
それも祖母にたかるの？？？？
バイト代有るなら維持費全てまかなって下さい。
ガソリン代もかかるオイルも換えなきゃ成らない。
当然 自賠に任意保険。
優しい祖母を悲しませないように、フルフェイス＋皮グローブ。
いじる前にこれをまかなうことにお金をかけてください。
これは、お金を出してくれる優しい祖母からのお願いとしてね。
乗ってて気持ちいいのと同時に乗せてて安心なモンキーが大事！！！
柄にもなく説教じみてきた。
でも、いじる金は有るようだね。
それも祖母にたかるの？？？？
バイト代有るなら維持費全てまかなって下さい。
ガソリン代もかかるオイルも換えなきゃ成らない。
当然 自賠に任意保険。
優しい祖母を悲しませないように、フルフェイス＋皮グローブ。
いじる前にこれをまかなうことにお金をかけてください。
これは、お金を出してくれる優しい祖母からのお願いとしてね。
乗ってて気持ちいいのと同時に乗せてて安心なモンキーが大事！！！
柄にもなく説教じみてきた。
304 ：296：02/12/01 16:24 ID:kZ3aZruT
はい。今一生懸命お金を貯めてます。
少しでもおばあちゃんにお金がかからないようにと
中古でいいと思ってるのですが友人、おばあちゃんは
新車の方がいいというので。
やっぱり中古がいいですね。
中古のを自分の好きな方向にカスタムしていきたいです。
ありがとうございました。
ところで、モンキーは燃費はいいようなので
ガソリン代は何とかなりますしヘルメットも買えます。
で、皮グローブを買ったほうがいいとありましたが
それは何故ですか？
滑りにくくなるのですか？
少しでもおばあちゃんにお金がかからないようにと
中古でいいと思ってるのですが友人、おばあちゃんは
新車の方がいいというので。
やっぱり中古がいいですね。
中古のを自分の好きな方向にカスタムしていきたいです。
ありがとうございました。
ところで、モンキーは燃費はいいようなので
ガソリン代は何とかなりますしヘルメットも買えます。
で、皮グローブを買ったほうがいいとありましたが
それは何故ですか？
滑りにくくなるのですか？
305 ：７７４ＲＲ：02/12/01 16:33 ID:IZ32N+rD
ケガしないのよ。
軍手や化繊のグローブでは転けて手を付くと
グローブがボロボロになる前に手が逝く。
皮だとグローブがボロボロになるが手は保護されるよ。
足もともね。くるぶし潰すなよ。
軍手や化繊のグローブでは転けて手を付くと
グローブがボロボロになる前に手が逝く。
皮だとグローブがボロボロになるが手は保護されるよ。
足もともね。くるぶし潰すなよ。
306 ：７７４ＲＲ：02/12/01 16:54 ID:IZ32N+rD
どーゆー方向にいじるつもりー？？？
駅パイ換えて刑事キャブに換えて、セッティング覚えてよ。
金が無いなら７０しーしーあたりのボアアップもね。・・・・あっ免許ない香具師にこんなこと勧めちゃだめか
サス換えて乗り味の変化も楽しめよー。
ウインカーヨーロピアンにしたりナンバー跳ね上げに金かけるなよー。
駅パイ換えて刑事キャブに換えて、セッティング覚えてよ。
金が無いなら７０しーしーあたりのボアアップもね。・・・・あっ免許ない香具師にこんなこと勧めちゃだめか
サス換えて乗り味の変化も楽しめよー。
ウインカーヨーロピアンにしたりナンバー跳ね上げに金かけるなよー。
こんばんは、３９です。
早速結果報告ですが・・・、エンジンかかりました！！
気になる原因は「バルブクラッシュ」でした。
バルブを２０４さんのつてで頂き、交換する事で解決しました。
作業をしてくれた２０４さん、及び２０４さんの友人の方々の協力、
また、２ｃｈのみなさんのおかげ、だと私は思います。本当に有難うございました。
私のカキコミをネタと考えず、一晩中付き合ってくれたコテハンや名無しの方々・・・
本当に嬉しかったです。ホント、世の中捨てたものではないですね（＾＾）
また、ここに顔をださせていただきたいと思いますので、よろしくお願いしますデス。
これからはキャブセッティングを煮詰めていきたい・・・ですね。
早速結果報告ですが・・・、エンジンかかりました！！
気になる原因は「バルブクラッシュ」でした。
バルブを２０４さんのつてで頂き、交換する事で解決しました。
作業をしてくれた２０４さん、及び２０４さんの友人の方々の協力、
また、２ｃｈのみなさんのおかげ、だと私は思います。本当に有難うございました。
私のカキコミをネタと考えず、一晩中付き合ってくれたコテハンや名無しの方々・・・
本当に嬉しかったです。ホント、世の中捨てたものではないですね（＾＾）
また、ここに顔をださせていただきたいと思いますので、よろしくお願いしますデス。
これからはキャブセッティングを煮詰めていきたい・・・ですね。
308 ：７７４ＲＲ：02/12/01 17:38 ID:xlLJLcyd
所謂”普通のバイク”並にするために、膨大なコストがかかるんだよな。
遅い→給排気＋排気量拡大、操安性悪い→ロンスイ＋ショック、
止まらないからディスク化だ、and more…これまで一体幾ら投入したんだろう？
ヤフオクで安く入手したところでタダではないし、自分でメンテや改造
するとなると工具も買わなきゃいけない。時間と場所も取るしね。
「あの金で何が買えたか」ってなもんだよ。
俺もすっかりダメ人間への道歩いちゃってるな。
遅い→給排気＋排気量拡大、操安性悪い→ロンスイ＋ショック、
止まらないからディスク化だ、and more…これまで一体幾ら投入したんだろう？
ヤフオクで安く入手したところでタダではないし、自分でメンテや改造
するとなると工具も買わなきゃいけない。時間と場所も取るしね。
「あの金で何が買えたか」ってなもんだよ。
俺もすっかりダメ人間への道歩いちゃってるな。
>>307
原因がわかって良かったね！
原因がわかって良かったね！
310 ：７７４ＲＲ：02/12/01 17:56 ID:IZ32N+rD
３９
おめでとう。
よかったねーーーー。
カムチェーンのかけ間違えと言った所ですかねぇ～。
おめでとう。
よかったねーーーー。
カムチェーンのかけ間違えと言った所ですかねぇ～。
311 ：ｺﾞﾘﾗV12只今3137km：02/12/01 18:14 ID:S0vsnLNb
39さん、ｴﾝｼﾞﾝ復活おめでとう！！！！204さんとそのご友人レス付された諸先輩
の皆様おつかれさまでした。
＞39さんの件でロムさんも積極的だったし、皆さんがすばらしい まそれもこれも
あなたの初レスが紳士的で、諸先輩方のレスに対して正直に対処したからですね
私のような初心者はやり取りレス大変、参考になりました。ありがとうございます
＞ｷｬﾌﾞｾｯﾁﾝｸﾞの経過中継レスを楽しみにしてますYo
の皆様おつかれさまでした。
＞39さんの件でロムさんも積極的だったし、皆さんがすばらしい まそれもこれも
あなたの初レスが紳士的で、諸先輩方のレスに対して正直に対処したからですね
私のような初心者はやり取りレス大変、参考になりました。ありがとうございます
＞ｷｬﾌﾞｾｯﾁﾝｸﾞの経過中継レスを楽しみにしてますYo
39さん204さん他多数
おめでとうございます！
具体的に何処を間違ったのかも、参考のため報告よろしく。
おめでとうございます！
具体的に何処を間違ったのかも、参考のため報告よろしく。
みなさんありがとうございます。みなさんのおかげです（＾＾；
具体的に何処を間違えたか・・・ですが、
「一番初めに組んだときに切り欠き部がずれていた」のではないかという事です。
現に、エンジンがかからずヘッドを外した時（1回目）すでにバルブが少し出ていました。
（私はその時初めてバルブを見たので、それが異常だとはわかりませんでした）
その後、何度も切り欠き部等を調整したのですが、すでに遅かったということ・・・ですね。
（ここにカキコミしたのはその後です。つまり考えられる調整は合っていたのです）
原因がわからなくて、当然ですね。反省しています。
とは言え、私的には本当に慎重にかつ丁寧に組んだつもりでした。
やはり経験の差だと実感しました。これからエンジン組む初心者の方は、
経験者同伴の方が賢明でしょうね。
具体的に何処を間違えたか・・・ですが、
「一番初めに組んだときに切り欠き部がずれていた」のではないかという事です。
現に、エンジンがかからずヘッドを外した時（1回目）すでにバルブが少し出ていました。
（私はその時初めてバルブを見たので、それが異常だとはわかりませんでした）
その後、何度も切り欠き部等を調整したのですが、すでに遅かったということ・・・ですね。
（ここにカキコミしたのはその後です。つまり考えられる調整は合っていたのです）
原因がわからなくて、当然ですね。反省しています。
とは言え、私的には本当に慎重にかつ丁寧に組んだつもりでした。
やはり経験の差だと実感しました。これからエンジン組む初心者の方は、
経験者同伴の方が賢明でしょうね。
＞＞３９
今日はおつかれ！でもいい経験になったんじゃないかな。
とりあえず組んだんだけど、
あとはバルブごっちんこしたときに付いたと思われる
ロッカーアームの変な当たり。早めに交換だね。
交換したら、タペットクリアランスの取り直しも忘れずに。
今後のキャブセッティングがんばれよ。
応援してくれた方々も、ホントありがとうございました。
今日はおつかれ！でもいい経験になったんじゃないかな。
とりあえず組んだんだけど、
あとはバルブごっちんこしたときに付いたと思われる
ロッカーアームの変な当たり。早めに交換だね。
交換したら、タペットクリアランスの取り直しも忘れずに。
今後のキャブセッティングがんばれよ。
応援してくれた方々も、ホントありがとうございました。
＞313＞314
お疲れさまでした。
お疲れさまでした。
318 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:02 ID:qTNTGRwK
JUNのスペシャルフルパワー８０ccセット【２】 を買おう思っているのですが、
このバーツのデメリットとメリットを教えてください
あとこれをつけたらあとはマフラーをかえるだけでいいんですか？
このバーツのデメリットとメリットを教えてください
あとこれをつけたらあとはマフラーをかえるだけでいいんですか？
319 ：旧207：02/12/02 01:22 ID:69qtFxBo
>>３９さん
よかったですね。
原因はバルブクラッシュとのことですが、
組み上げたところでいきなりキックを踏み下ろしてしまったのでしょうか？
どちらにせよ、組立の後にはまず手でフライホイールを回してみて、
きちんと動作するか確認したいものです。
>>318さん
【メリット】
JUNの製品は耐久性に配慮した作りになっている。。。はず。
INTERNATIONALに移行後の製品は使ってないのでわかりませんが。
【デメリット】
基本的に自分で組まなければならない。
他社のキットに比べるとパワーで劣る。
（さすがにライトボア系よりは速いですが）
ここで一つ問題が。
SS.JUN時代の説明書は全く役に立たない代物でした(w
このスレにINTER以降のキットを組んだ方が居られると思いますが、
現行の説明書の出来はいかがですか？
よかったですね。
原因はバルブクラッシュとのことですが、
組み上げたところでいきなりキックを踏み下ろしてしまったのでしょうか？
どちらにせよ、組立の後にはまず手でフライホイールを回してみて、
きちんと動作するか確認したいものです。
>>318さん
【メリット】
JUNの製品は耐久性に配慮した作りになっている。。。はず。
INTERNATIONALに移行後の製品は使ってないのでわかりませんが。
【デメリット】
基本的に自分で組まなければならない。
他社のキットに比べるとパワーで劣る。
（さすがにライトボア系よりは速いですが）
ここで一つ問題が。
SS.JUN時代の説明書は全く役に立たない代物でした(w
このスレにINTER以降のキットを組んだ方が居られると思いますが、
現行の説明書の出来はいかがですか？
320 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/12/02 03:04 ID:X3HwxNzo
武川のサイトに「S-Stage C-KIT 取付要領」が載っています。
http://www.takegawa.co.jp/takeinfo/s-sc1.html
あとは最近「虎の巻」というのが、どこかメジャーな会社から出ていませんでしたっけ？。
この辺がボアアップの参考になるのでは。
http://www.takegawa.co.jp/takeinfo/s-sc1.html
あとは最近「虎の巻」というのが、どこかメジャーな会社から出ていませんでしたっけ？。
この辺がボアアップの参考になるのでは。
322 ：ｺﾞﾘﾗV12 km：02/12/02 07:34 ID:J0bSXUva
「虎の巻」
323 ：ｺﾞﾘﾗV12只今 km：02/12/02 07:43 ID:J0bSXUva
失礼しました。Enter押してしもーた
私は何度も書きましたが、まったくのど素人でしたが、「虎の巻」を
唯一の便りに７５ｃｃｷﾀｺボアアップ組みました。確か500円強だったかな
初心者には おおすめ です＜私が実証済み＞
＞ここの皆さんとｺﾐｭﾆｹｲｼｮﾝあれば、何よりの優れた教本ですが 当時
この板知らんよって、本でけせすた。さあ、仕事行こう～と
私は何度も書きましたが、まったくのど素人でしたが、「虎の巻」を
唯一の便りに７５ｃｃｷﾀｺボアアップ組みました。確か500円強だったかな
初心者には おおすめ です＜私が実証済み＞
＞ここの皆さんとｺﾐｭﾆｹｲｼｮﾝあれば、何よりの優れた教本ですが 当時
この板知らんよって、本でけせすた。さあ、仕事行こう～と
324 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:12 ID:DuLcl2AS
http://monkey.s13.xrea.com/
ここで（盗難車掲示板）こんなﾔﾂ見つけたよ。こいつも同罪だろ？
氏ねよ。マジで。
(No Subject) / ゆうき [mail] / 2002/10/27(Sun)16:11:48
非常にややこしい人なんですが、昔、モンキーを窃盗してそれをアジア方面に
出荷していた人が言うには、ストック期間は１週間～３週間だそうです。
ストック場所は教えれませんが明石の大久保付近としか言えません。
教えてあげたいのはやまやまですがそれを言うと自分の命のほうも危ないんで・・・すみません。
まだ窃盗集団について教えてほしい方はある程度なら教えてあげれますので
聞いてください。
ここで（盗難車掲示板）こんなﾔﾂ見つけたよ。こいつも同罪だろ？
氏ねよ。マジで。
(No Subject) / ゆうき [mail] / 2002/10/27(Sun)16:11:48
非常にややこしい人なんですが、昔、モンキーを窃盗してそれをアジア方面に
出荷していた人が言うには、ストック期間は１週間～３週間だそうです。
ストック場所は教えれませんが明石の大久保付近としか言えません。
教えてあげたいのはやまやまですがそれを言うと自分の命のほうも危ないんで・・・すみません。
まだ窃盗集団について教えてほしい方はある程度なら教えてあげれますので
聞いてください。
327 ：７７４ＲＲ ：02/12/02 19:03 ID:b9830De/
エストレア超ｶｺｲｲよ
328 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:34 ID:RNi9ZWiq
>>325は自分以外のバイクなんてどうなってもいいと思ってるってことだろ？
329 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:41 ID:UC1jS0Pg
さっき事故りました・・・・
気持ちよく夜道を50㌔で走ってたら突然小道から
軽トラが出てきて、フロント・リアブレーキ、エンブレを
一気にかけたのですがリアブレーキがちょっときつかったらしく
スリップし、転倒したのですがぎりぎり軽トラにはあたらずに
止まりました。
しかし、いきなり飛び出してきた軽トラはそのことに
全く気づいてないらしくそのまま走っていった・・・・
呆然と立つ漏れと横たわるモンキーを置いて・・・・
そして後から怒りが込み上げてきたものの
軽トラは何所かに行ってしまった。
そしてモンキーはというと
純正折りたたみハンドルなのですが左が手前に折りたたまれ
ヘッドライトスイッチが飛んで行き、ウィンカーが前後下に
曲がってました。
この程度で良かった タンクは無事だったし。
しかしハンドルどうしよう？
このままでは常に左に切りながらまっすぐ走ってる感じです。
この際純正辞めようかと思うのですが、安く替えられますか？
気持ちよく夜道を50㌔で走ってたら突然小道から
軽トラが出てきて、フロント・リアブレーキ、エンブレを
一気にかけたのですがリアブレーキがちょっときつかったらしく
スリップし、転倒したのですがぎりぎり軽トラにはあたらずに
止まりました。
しかし、いきなり飛び出してきた軽トラはそのことに
全く気づいてないらしくそのまま走っていった・・・・
呆然と立つ漏れと横たわるモンキーを置いて・・・・
そして後から怒りが込み上げてきたものの
軽トラは何所かに行ってしまった。
そしてモンキーはというと
純正折りたたみハンドルなのですが左が手前に折りたたまれ
ヘッドライトスイッチが飛んで行き、ウィンカーが前後下に
曲がってました。
この程度で良かった タンクは無事だったし。
しかしハンドルどうしよう？
このままでは常に左に切りながらまっすぐ走ってる感じです。
この際純正辞めようかと思うのですが、安く替えられますか？
331 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:53 ID:UC1jS0Pg
332 ：７７４ＲＲ：02/12/02 23:01 ID:aIPTxpwT
100ccを超えるボアアップをした場合、ワンシーズンで壊れるという話を聞いたん
ですけれど本当ですか？
ですけれど本当ですか？
334 ：７７４ＲＲ：02/12/03 11:29 ID:j4Op2PFL
age
335 ：７７４ＲＲ：02/12/03 15:15 ID:nF0KW17O
＞333
きちんと組んで、オイル管理をしてれば
よほど無理な走りをしない限り、まず壊れませんよ。
私は武川の106ｃｃにFCR28ファンネル仕様で５年ほど（約８千キロ）
走って、オイル上がりが少し出たぐらいで、リング変えたらOKでした。
きちんと組んで、オイル管理をしてれば
よほど無理な走りをしない限り、まず壊れませんよ。
私は武川の106ｃｃにFCR28ファンネル仕様で５年ほど（約８千キロ）
走って、オイル上がりが少し出たぐらいで、リング変えたらOKでした。
336 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:33 ID:OFePKgUg
頭の悪そうな高校生の注目度が妙に高い。
コンビニとか行くと店前にたまってる工房がワラワラと立ち上がって覗きに来るよなw
338 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:15 ID:EL5X8jod
モンキーの先輩方にお聞きしたいんですが、
正直、珍走仕様の原付(パワフィル＆マフラー変え)に
先輩方のモンキーは勝てるのでしょうか？
正直、レースさせてみたいです。
正直、珍走仕様の原付(パワフィル＆マフラー変え)に
先輩方のモンキーは勝てるのでしょうか？
正直、レースさせてみたいです。
>>338
排気量が何でもありなら勝てるよ
排気量が何でもありなら勝てるよ
340 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:22 ID:EL5X8jod
返信ありがとうございました。
341 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:24 ID:Nqc3/Igd
>>338
多分、リッターマシンでひき殺す
多分、リッターマシンでひき殺す
342 ：７７４ＲＲ：02/12/03 20:52 ID:mV9Me4rq
>>338 多分、デリカで煽る
向こうはおそらくポン付けだろ？
こっちは一応セッティング出してる人が多いはずだから負けることはないだろ。
ボアアップしてなかったら無理くさい。
こっちは一応セッティング出してる人が多いはずだから負けることはないだろ。
ボアアップしてなかったら無理くさい。
345 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:16 ID:iHZ8OhJr
社外リアホイールにハブダンパーって付いていますか？
確か、NSR50のリアホイールは付いていなかったと思ったけど。
ハブダンパーが付いていないとチェーン伸びが早いですよね？
皆さん何か対策してますか？
確か、NSR50のリアホイールは付いていなかったと思ったけど。
ハブダンパーが付いていないとチェーン伸びが早いですよね？
皆さん何か対策してますか？
347 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:15 ID:1ZLF1Wgg
348 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:25 ID:X3G1AIXX
猿８０ｃｃ、６センチロンスイに武川の１本４５００円ショックって
どんなもんでしょうか。
ノーマルならいいけど、ボアアップしたら交換しろ、みたいにＨＰに
あるんですけど。
もしお勧めのショックがあったら教えてください。
どんなもんでしょうか。
ノーマルならいいけど、ボアアップしたら交換しろ、みたいにＨＰに
あるんですけど。
もしお勧めのショックがあったら教えてください。
349 ：335：02/12/04 01:33 ID:1f/m53dY
＞344
レースに出るのならともかく、そうでなければ必要ないですよ、
今時のバイクに乗り慣れた人では、フレームの弱さを感じるかと思いますが
８０年代当時、レーサーレプリカに交じって、峠などを走っても
あまり問題無かったですから、
S字などの切り返しでは、フレームのよじれは隠せませんけどｗ
レースに出るのならともかく、そうでなければ必要ないですよ、
今時のバイクに乗り慣れた人では、フレームの弱さを感じるかと思いますが
８０年代当時、レーサーレプリカに交じって、峠などを走っても
あまり問題無かったですから、
S字などの切り返しでは、フレームのよじれは隠せませんけどｗ
350 ：旧207：02/12/04 02:19 ID:QjpIfWQp
>>333さん
こればかりは走り方次第ですね。
但し、タコメーターと油温計で管理をすることが最低条件です。
フレームの捩れは味ですよ(w
>>345さん
過去スレにあったと思いますが、
シャリー（の特定の年式）にもハブダンパーが有ったかと。
スタイリングにも拘りたいなら、
JRPのハブやデイトナのダンパー付きスプロケ、
Gクラフトのスピットファイアなんかがありますね。
>>348さん
ノーマルに不満がなければ構わないかと。。。
それとも、アレを普通だと思いこんでしまっているのか(w
Tガワのは触ったことがないのでわかりませんが、
Kタコの3800円のヤシでもノーマルよりは安定して走りましたよ。
個人的な注目は、プロト扱いのプログレッシブサスペンション社のヤシ。
よくありがちな「4miniならこの価格帯でこの性能！」という妥協がなく、
かなりしっかりした造りになってますた。
（ベースはSR用？という話を聞きました）
#デザインはちょっと怠いけどね(w
こればかりは走り方次第ですね。
但し、タコメーターと油温計で管理をすることが最低条件です。
フレームの捩れは味ですよ(w
>>345さん
過去スレにあったと思いますが、
シャリー（の特定の年式）にもハブダンパーが有ったかと。
スタイリングにも拘りたいなら、
JRPのハブやデイトナのダンパー付きスプロケ、
Gクラフトのスピットファイアなんかがありますね。
>>348さん
ノーマルに不満がなければ構わないかと。。。
それとも、アレを普通だと思いこんでしまっているのか(w
Tガワのは触ったことがないのでわかりませんが、
Kタコの3800円のヤシでもノーマルよりは安定して走りましたよ。
個人的な注目は、プロト扱いのプログレッシブサスペンション社のヤシ。
よくありがちな「4miniならこの価格帯でこの性能！」という妥協がなく、
かなりしっかりした造りになってますた。
（ベースはSR用？という話を聞きました）
#デザインはちょっと怠いけどね(w
351 ：７７４ＲＲ：02/12/04 03:19 ID:C0AEmKcr
ボアアップしたいんですが72ｃｃか85ｃｃかでまよっています。
双方のメリット、デメリットを教えてください。
双方のメリット、デメリットを教えてください。
352 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/04 03:50 ID:AOK6XItr
をぉ、ミニのスレが。
ﾀﾞｸｰｽExはこのスレでつか？
ﾀﾞｸｰｽExはこのスレでつか？
次ｽﾚでぜひシャリーの名前もスレタイに（略）
354 ：７７４ＲＲ：02/12/04 08:44 ID:X2NZSf60
教えて君ですみませんが、今度キャブを替えたいのですが
ＰＥ２４かＴＭ２４で迷っています。
排気量は８０ccです。
どっちがいいのでしょうか？
ＰＥ２４かＴＭ２４で迷っています。
排気量は８０ccです。
どっちがいいのでしょうか？
355 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/04 11:06 ID:AOK6XItr
80だったらPC20で良いんじゃない？
デカければ良いってもんじゃない。。。
デカければ良いってもんじゃない。。。
アルミホイール欲しいんです。デイトナのが安くっていいんですけどね、
タケガワのｹﾐｶﾙﾎﾟﾘｯｼｭとかいうのが気になるんですよ。
アルミの表面処理に詳しい人いません？
タケガワのｹﾐｶﾙﾎﾟﾘｯｼｭとかいうのが気になるんですよ。
アルミの表面処理に詳しい人いません？
358 ：３４５：02/12/05 01:05 ID:4cij11Cu
>>346>>350
レスどうもです。
実はワタシ、CD９０にNS-1ホイール＆ＲＫシルバーチェーンを入れているんですが、
チェーンの伸びがなにか想像していたよりスゴイのです。
モンゴリなんかだと１００ｃｃ以上でのハブダンパー無しホイール入れている人も多いようなので
こういう物なのかなと思い質問してみた次第です。
ゴールドチェーンは高価ですが、耐久性に優れているそうで、
チェーン調整の手間を差し引けばシルバーの２倍くらいの耐久性があるなら割に合うと思うのですが。
実際どんな物なのでしょうか？
レスどうもです。
実はワタシ、CD９０にNS-1ホイール＆ＲＫシルバーチェーンを入れているんですが、
チェーンの伸びがなにか想像していたよりスゴイのです。
モンゴリなんかだと１００ｃｃ以上でのハブダンパー無しホイール入れている人も多いようなので
こういう物なのかなと思い質問してみた次第です。
ゴールドチェーンは高価ですが、耐久性に優れているそうで、
チェーン調整の手間を差し引けばシルバーの２倍くらいの耐久性があるなら割に合うと思うのですが。
実際どんな物なのでしょうか？
359 ：旧207：02/12/05 01:21 ID:lR62Rw0C
>>351さん
排気量だけ挙げられてもなんとも。。。
どこのメーカーのキットかお決まりですか？
72ccと85ccという数字だけなら、迷わず85ccを選びますよ。
貧乏性なんで大きいのが好きですから(w
>>354さん
私もPC20を勧めます。
>>357さん
アルマイトのことでしたら
光研電化のサイトが参考になるでしょう。
http://www.koukendenka.co.jp/
>>358さん
ゴールドとシルバーでローラーの材質は違ったような気がしますが、
肝心のピンとブッシュはどうだったか。。。
どなたかご存じ無いでしょうか。
それにしても、2倍の耐久性を求めるのは辛いと思いますよ。
排気量だけ挙げられてもなんとも。。。
どこのメーカーのキットかお決まりですか？
72ccと85ccという数字だけなら、迷わず85ccを選びますよ。
貧乏性なんで大きいのが好きですから(w
>>354さん
私もPC20を勧めます。
>>357さん
アルマイトのことでしたら
光研電化のサイトが参考になるでしょう。
http://www.koukendenka.co.jp/
>>358さん
ゴールドとシルバーでローラーの材質は違ったような気がしますが、
肝心のピンとブッシュはどうだったか。。。
どなたかご存じ無いでしょうか。
それにしても、2倍の耐久性を求めるのは辛いと思いますよ。
361 ：３４５：02/12/05 22:11 ID:4cij11Cu
旧207さん
＞それにしても、2倍の耐久性を求めるのは辛いと思いますよ。
そうなのですか？！
お値段は２倍どころか３倍近くもするのに・・・。
やっぱ「ゴールド！」っていうステータス性が売りなのですかねぇ・・・。
>>360さん
日頃のメンテって言っても、出来る事って言えば洗浄に注油くらいですよね。
アルミのスプロケなんて物はとてもとても。
もちろん、鉄スプロケでの話です。
完全な消耗品と割り切るしかないのかなぁ。
コストより調整の手間のほうが大変なんですよねぇ。
＞それにしても、2倍の耐久性を求めるのは辛いと思いますよ。
そうなのですか？！
お値段は２倍どころか３倍近くもするのに・・・。
やっぱ「ゴールド！」っていうステータス性が売りなのですかねぇ・・・。
>>360さん
日頃のメンテって言っても、出来る事って言えば洗浄に注油くらいですよね。
アルミのスプロケなんて物はとてもとても。
もちろん、鉄スプロケでの話です。
完全な消耗品と割り切るしかないのかなぁ。
コストより調整の手間のほうが大変なんですよねぇ。
362 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:50 ID:9qvQ7IYG
JUNから、ヘッド付きで\29,800-という驚き価格のキットが出るようだね。
外見はノーマル然としていると言うハナシだが、これをメリットと取るかデメリットと取るかは目指すスタイルに依るのだろうが。
これには実売価格\35,800-のCPもさすがにかなわないだろう。カムを選べるってのは魅力だが。
誰か人柱になってみるつもり無い!?良さげだったら俺も買うから。
外見はノーマル然としていると言うハナシだが、これをメリットと取るかデメリットと取るかは目指すスタイルに依るのだろうが。
これには実売価格\35,800-のCPもさすがにかなわないだろう。カムを選べるってのは魅力だが。
誰か人柱になってみるつもり無い!?良さげだったら俺も買うから。
363 ：旧207：02/12/06 01:17 ID:ksjHISlN
>>361 ３４５さん
値段が３倍近く違う？
となると、３４５さんの仰るシルバーチェーンというのは
Uリング入りのGP420MRUのことではありませんね。
恐らくノンシールのGP420MSあたりでしょうか。
シルバーと聞いて勝手にMRUと判断したのは迂闊でした。
50cc以上の4miniにはUリング入りのチェーンを奢ってください。
体感的にはノンシールの倍以上の耐久性があると思って頂いて結構です。
チェーン調整も、初期伸びの1000kmさえ済ませてしまえば
あとはタイヤ交換毎でも充分なくらい持ちは良いです。
余談ですが、>>360さんの仰ることはごもっとも。
私のように手入れがいい加減だと、
アルミスプロケでは4000kmも持たずに歯が尖ってきます。
特に見栄えに拘らないのであれば鉄スプロケがお勧め。
>>362さん
JUNは昔からノーマル然（というかベースが純正）としていますね。
最近はキットのバリエーションが増えすぎてよくわからなくなってきますた(w
値段が３倍近く違う？
となると、３４５さんの仰るシルバーチェーンというのは
Uリング入りのGP420MRUのことではありませんね。
恐らくノンシールのGP420MSあたりでしょうか。
シルバーと聞いて勝手にMRUと判断したのは迂闊でした。
50cc以上の4miniにはUリング入りのチェーンを奢ってください。
体感的にはノンシールの倍以上の耐久性があると思って頂いて結構です。
チェーン調整も、初期伸びの1000kmさえ済ませてしまえば
あとはタイヤ交換毎でも充分なくらい持ちは良いです。
余談ですが、>>360さんの仰ることはごもっとも。
私のように手入れがいい加減だと、
アルミスプロケでは4000kmも持たずに歯が尖ってきます。
特に見栄えに拘らないのであれば鉄スプロケがお勧め。
>>362さん
JUNは昔からノーマル然（というかベースが純正）としていますね。
最近はキットのバリエーションが増えすぎてよくわからなくなってきますた(w
364 ：７７４ＲＲ：02/12/06 02:27 ID:dLWpWWUB
ボブアップするのに一番いいパーツのメーカはどこですか？ぜひ教えてください
365 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/06 02:37 ID:z2gQJQUS
すまん、ボブアップはネタなのかぃ？
ボブサップするのに一番いいパ(ry
367 ：362：02/12/06 10:11 ID:xQeJZN7Z
人柱を頼んでおいてナンだが、我慢仕切れずに先ほどモンキー本舗に注文してしまいマスタ。
月曜日前後に到着するそうなので、まずは外観や仕上げのインプレをしたいと思う。
装着は正月休み頃になりそうだが、性能については続報を待て！
月曜日前後に到着するそうなので、まずは外観や仕上げのインプレをしたいと思う。
装着は正月休み頃になりそうだが、性能については続報を待て！
368 ：７７４ＲＲ：02/12/06 17:37 ID:wCSS+9pW
俺も注文したよ＞ＪＵＮ
右派右派だな、モン本。
右派右派だな、モン本。
369 ：７７４ＲＲ：02/12/06 19:53 ID:dsIDiy8d
370 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/06 21:12 ID:z2gQJQUS
折れもインプレきぼーん。
で、そのキットって外観は全くのノーマルなの？
だとしたら結構欲しいな♪
実はキタコでオ（以下略
で、そのキットって外観は全くのノーマルなの？
だとしたら結構欲しいな♪
実はキタコでオ（以下略
371 ：362：02/12/06 21:27 ID:IHHIx8yH
直リンはしないでおくけど、"モンキー本舗"でググってみてみ。画像も載ってるから。
今日電話で聞いたんだけど、外観はノーマルだけど、お得意のペンタゴンネット採用だってさ。
察するに、SS.JUNのビッグバルブキットを海外（多分台湾）で作らせてコストダウンしたって感じだろうね。
SS.JUNラインの製品は国内生産だから、仕上げも良いけど値段も良いからね。
社名を変更したと勘違いしている人が多いみたいだけど、SS.JUN=JUN.INではなくて、SS.JUN=メインライン、JUN.IN=ディフージョンラインだからね。
ところで、キタコでオ(以下略って何よ!?スゲー気になるんだけど。
今日電話で聞いたんだけど、外観はノーマルだけど、お得意のペンタゴンネット採用だってさ。
察するに、SS.JUNのビッグバルブキットを海外（多分台湾）で作らせてコストダウンしたって感じだろうね。
SS.JUNラインの製品は国内生産だから、仕上げも良いけど値段も良いからね。
社名を変更したと勘違いしている人が多いみたいだけど、SS.JUN=JUN.INではなくて、SS.JUN=メインライン、JUN.IN=ディフージョンラインだからね。
ところで、キタコでオ(以下略って何よ!?スゲー気になるんだけど。
372 ：７７４ＲＲ：02/12/06 21:54 ID:pV2rvbv9
今月のMr.BikeにモンキーベースでBuell作っちゃったのが載ってたけど、
すげえ欲しいと思ったよ。
すげえ欲しいと思ったよ。
373 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/07 00:23 ID:fxkIAukU
折れキタコのSTDﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ使ってるんだけどもぉオイル漏れ酷くて。
中で漏れて上がって下がって外で漏れて結局１年ちょっとであぼーん。
丁度ﾀﾞｸｰｽﾀﾝﾌﾙﾚｽﾄｱ中だからついでにエンジン組替えようかと思って。
中で漏れて上がって下がって外で漏れて結局１年ちょっとであぼーん。
丁度ﾀﾞｸｰｽﾀﾝﾌﾙﾚｽﾄｱ中だからついでにエンジン組替えようかと思って。
375 ：７７４ＲＲ：02/12/07 17:59 ID:E553qIGR
レガスピードのロンスイを注文したんですが、チェーンスライダー
が付いていないようです。
チェーンスライダーを付けるには、どうすればいいでしょうか。
流用しやすいメーカー/車種などありましたら、教えてください。
が付いていないようです。
チェーンスライダーを付けるには、どうすればいいでしょうか。
流用しやすいメーカー/車種などありましたら、教えてください。
376 ：７７４ＲＲ：02/12/07 18:33 ID:vQciDcTA
>375
折れもレガのモノサススイングアームだけど、ホームセンターに売ってる
硬質ゴムの板（3ミリ位だったと思う）を強力両面テープで貼り付けてるだけだが
全然問題ないよ もう1年以上たつけど剥がれないし
これお勧め。
折れもレガのモノサススイングアームだけど、ホームセンターに売ってる
硬質ゴムの板（3ミリ位だったと思う）を強力両面テープで貼り付けてるだけだが
全然問題ないよ もう1年以上たつけど剥がれないし
これお勧め。
377 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:12 ID:E553qIGR
>376 サンクス。
いろいろ見てるとプラスチックを使っている人が多いから、どうしようか
考えてたもので。他車パーツの流用は割高になりそうですね。
いろいろ見てるとプラスチックを使っている人が多いから、どうしようか
考えてたもので。他車パーツの流用は割高になりそうですね。
378 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:19 ID:B+8nDEnn
スペシャルモンキーかっこいいね
>>363
そうです。ノンシールチェーンです。
GP420MRUですかぁ、検索してみたら結構なお値段ですねぇ。
でも持ちと調整の手間を考えたら妥当な金額かもしれないですね。
次はUリング入りのチェーンを入れてみる事にします。
ところで旧２０７さんの裏話？いつも気になってしまうんですが・・・。
そうです。ノンシールチェーンです。
GP420MRUですかぁ、検索してみたら結構なお値段ですねぇ。
でも持ちと調整の手間を考えたら妥当な金額かもしれないですね。
次はUリング入りのチェーンを入れてみる事にします。
ところで旧２０７さんの裏話？いつも気になってしまうんですが・・・。
ボブサップはつおいね
ライトボブサップキット
382 ：ＤＡＸ乗り：02/12/07 22:58 ID:6M/L+ILz
当方ダックス(旧6Ｖ)に乗ってるのですが、
モンキー用のスイングアームを付けたいと思うのですが、
流用可能でしょうか？もし流用している方がおられましたら
どのようなことをすれば付けられるか教えてください。
モンキー用のスイングアームを付けたいと思うのですが、
流用可能でしょうか？もし流用している方がおられましたら
どのようなことをすれば付けられるか教えてください。
383 ：ゴリラ12V：02/12/07 23:00 ID:98oO834c
キャブのｾｯﾁﾝｸﾞが上手く行きません。難し～ですな！！！！！
ﾏﾌﾗｰ変えても駄目で、PC-18ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用を注文しましたの多少は改善するかな。
ま、来週には付けてｍｙますが、
≫３９さんは、エンジン復活後、『ｷｬﾌﾞ地獄激動編』のﾚﾎﾟｰﾄを大変心待ちにしてる
のですが、がんばってますか～？
ﾏﾌﾗｰ変えても駄目で、PC-18ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用を注文しましたの多少は改善するかな。
ま、来週には付けてｍｙますが、
≫３９さんは、エンジン復活後、『ｷｬﾌﾞ地獄激動編』のﾚﾎﾟｰﾄを大変心待ちにしてる
のですが、がんばってますか～？
384 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/07 23:03 ID:fxkIAukU
憑くよ。説明下手だから超長くなるけど聞く？
385 ：ＤＡＸ乗り：02/12/07 23:05 ID:6M/L+ILz
はい！是非是非聴きたいです。よろしくお願いします！
386 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/07 23:21 ID:fxkIAukU
ﾀﾞｸｰｽってｽｲﾝｸﾞｱｰﾑがﾌﾚｰﾑの中から生えてるよね。変な言い方だけど。
で、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの付け根の部分のﾌﾚｰﾑの外側の幅ってﾓﾝｷｰ、CB50の付け根の幅と一緒なのね。
だからﾀﾞｸｰｽのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの付け根の幅のｶﾗｰを作って、元のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの憑いてた所に入れて
からﾓﾝｷｰのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをつければとりあえずは憑くよ。
ただブレーキペダルが引っ掛かっちゃうからﾓﾝｷｰ、CB50用のペダルが要るね。
後は普通に組みたてれば大丈夫。
分かるかな？分からなかったら言って、もうちょっと考えて書くから。
で、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの付け根の部分のﾌﾚｰﾑの外側の幅ってﾓﾝｷｰ、CB50の付け根の幅と一緒なのね。
だからﾀﾞｸｰｽのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの付け根の幅のｶﾗｰを作って、元のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの憑いてた所に入れて
からﾓﾝｷｰのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをつければとりあえずは憑くよ。
ただブレーキペダルが引っ掛かっちゃうからﾓﾝｷｰ、CB50用のペダルが要るね。
後は普通に組みたてれば大丈夫。
分かるかな？分からなかったら言って、もうちょっと考えて書くから。
387 ：ＤＡＸ乗り：02/12/07 23:28 ID:6M/L+ILz
よくわかりました！ありがとうございます。
早速ﾔﾌｵｸでロンスイ落札してきます。
カラーは自作するとしたら元のダックスのスイングアームの付け根
ぶった切ってもいいですかね？
早速ﾔﾌｵｸでロンスイ落札してきます。
カラーは自作するとしたら元のダックスのスイングアームの付け根
ぶった切ってもいいですかね？
388 ：７７４ＲＲ：02/12/07 23:45 ID:p1C3RKRe
モンキーとゴリラが生産中止なんてことはないですよね？
今、お金がなくて買えないけど近い将来買いたいと思ってます
今、お金がなくて買えないけど近い将来買いたいと思ってます
389 ：OZ：02/12/07 23:47 ID:qLOlWhZ5
今後数年はまずﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかと。
今後の排ガス規制によってはﾏｯﾀｸﾜｶﾘﾏｾﾝ
今後の排ガス規制によってはﾏｯﾀｸﾜｶﾘﾏｾﾝ
390 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/07 23:59 ID:fxkIAukU
カラーはガス管切ったので十分でつ。
元々のは切るの勿体無いよ。
元々のは切るの勿体無いよ。
391 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:16 ID:LQfMPbuB
そのガス管は内径と外径伝くらいのがいいですか？
392 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/08 00:22 ID:Gf5mCkh3
なんでも良いんじゃないかな？ﾋﾟﾎﾞｯﾄのｼｬﾌﾄが通れば。
あんま大き過ぎるのは駄目だけど、適当な太さの探して来るがよろしです。
あと、ﾓﾝｷｰｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾋﾟﾎﾞｯﾄ部分、若干削る場合が有まつ。
折れCB50のアーム憑けてまつが、多少の加工（って程でもない）は要りまつよ。
あんま大き過ぎるのは駄目だけど、適当な太さの探して来るがよろしです。
あと、ﾓﾝｷｰｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのﾋﾟﾎﾞｯﾄ部分、若干削る場合が有まつ。
折れCB50のアーム憑けてまつが、多少の加工（って程でもない）は要りまつよ。
393 ：ＤＡＸ乗り：02/12/08 00:53 ID:LQfMPbuB
すみません、マジ初心者なんで質問させていただきます。
「ﾋﾟﾎﾞｯﾄ」 「ｼｬﾌﾄ」
なんですか？すみません。
「ﾋﾟﾎﾞｯﾄ」 「ｼｬﾌﾄ」
なんですか？すみません。
最近友人からモンキを買ったのですが
ニュートラルランプの横のランプは何のランプでつか？
一回も光った事ありませぬ。
それとモンキーはもともとハイビームはないのでつか？
そろそろヘッド球を替えようと思い、ライトを
はずしてみるとシングル球だったので・・・
ニュートラルランプの横のランプは何のランプでつか？
一回も光った事ありませぬ。
それとモンキーはもともとハイビームはないのでつか？
そろそろヘッド球を替えようと思い、ライトを
はずしてみるとシングル球だったので・・・
395 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/08 01:10 ID:Gf5mCkh3
>>393
あ、ｺﾞﾒｿ。折れが違ってるかも。ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを憑ける長いボルトでつ。
あ、ｺﾞﾒｿ。折れが違ってるかも。ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを憑ける長いボルトでつ。
398 ：旧207：02/12/08 01:51 ID:QIHQy0Dx
>>378さん
今回のカラーは通常もSPも精悍としていていいですね。
銀色はどうも既視感があるとおもって調べてみたら、
前モデルのVFRと同じ色でした。
>>379 ３４５さん
Uリングチェーンはいいですよ。
ノンシールを二度と使う気がなくなります(w
>>380さん
ホースト優勝したけど会場に妙な空気が漂ってましたよね(w
再戦が期待されます。
>>388さん
そういえば一時期ゴリラが生産中止になったことがありました。
それでも、カブがある限りモンキーかゴリラは残ると思いますよ。
>>394さん
SPEED LIMITとか但し書きがありませんか？
原付30km/h規制の警告灯です。
HI/LOW当然ありますので、ダブル球に換えましょう。
M&Hマツシマのスーパークリア使ってますが、
10,000km近く持ってますよ。
今回のカラーは通常もSPも精悍としていていいですね。
銀色はどうも既視感があるとおもって調べてみたら、
前モデルのVFRと同じ色でした。
>>379 ３４５さん
Uリングチェーンはいいですよ。
ノンシールを二度と使う気がなくなります(w
>>380さん
ホースト優勝したけど会場に妙な空気が漂ってましたよね(w
再戦が期待されます。
>>388さん
そういえば一時期ゴリラが生産中止になったことがありました。
それでも、カブがある限りモンキーかゴリラは残ると思いますよ。
>>394さん
SPEED LIMITとか但し書きがありませんか？
原付30km/h規制の警告灯です。
HI/LOW当然ありますので、ダブル球に換えましょう。
M&Hマツシマのスーパークリア使ってますが、
10,000km近く持ってますよ。
399 ：ＤＡＸ乗り：02/12/08 02:20 ID:LQfMPbuB
返信遅くてすみません。結局外径何センチがベストでしょうか？
400 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/08 02:27 ID:Gf5mCkh3
外形はわからないよ、測ったこと無いもん。
現物合わせも出来るし。でも余り太いのは×。
一度ボルトもってホームセンターへGo!
現物合わせも出来るし。でも余り太いのは×。
一度ボルトもってホームセンターへGo!
401 ：７７４ＲＲ：02/12/08 07:17 ID:BbMQB9zE
国内生産では無くなるかも
熊本にあったカブの組み立てラインも寂しい限り・・・
熊本にあったカブの組み立てラインも寂しい限り・・・
402 ：７７４ＲＲ：02/12/08 14:41 ID:LQfMPbuB
カブがなくなる時＝バイクがなくなる時
だと思います。
だと思います。
電気自動車とかが実用化普及してきて、バイクまで電気になったら
モンゴリ絶滅ですか？
モンゴリ絶滅ですか？
404 ：ゴリラV12只今 km：02/12/08 17:04 ID:FIGFHc7h
≫403さん、近い将来の問題ですが、その時は仕方ないでしょうネ
自然環境と燃料の変革によるｴﾝｼﾞﾝの進化(ｶﾞｲｱｯｸｽやｱﾙｺｳｰﾙ燃料最終的にｵｰﾙ
電気化)それでも、このレスの皆さんならｴﾝｼﾞﾝやﾓｰﾀ乗せ買えでモンゴリのる
でしょうね。私も割高でも改造して、エレキ ゴリラのる爺ちゃんになるやろな～
まぁ モン・ゴリだけに、猿人(engine)も進化するでしょう！ ﾁｬﾝ ﾁｬﾝ(失笑)
自然環境と燃料の変革によるｴﾝｼﾞﾝの進化(ｶﾞｲｱｯｸｽやｱﾙｺｳｰﾙ燃料最終的にｵｰﾙ
電気化)それでも、このレスの皆さんならｴﾝｼﾞﾝやﾓｰﾀ乗せ買えでモンゴリのる
でしょうね。私も割高でも改造して、エレキ ゴリラのる爺ちゃんになるやろな～
まぁ モン・ゴリだけに、猿人(engine)も進化するでしょう！ ﾁｬﾝ ﾁｬﾝ(失笑)
405 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:06 ID:LQfMPbuB
うまい！
406 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:54 ID:kYSALnlM
モンキーとゴリラの違いってなんですか？
>>406
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%A9%E3%80%80%E9%81%95%E3%81%84&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%A9%E3%80%80%E9%81%95%E3%81%84&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
408 ：362：02/12/08 19:59 ID:6+z4tQaH
本日、例のモノが届きまスタ。取り敢えず見た目のインプレをば。
外見は完全にノーマルヘッドだね。ただ、完全な純正流用ではなく、ヘッドにはJUNの刻印とINポートにお得意のペンタゴンネット装備。
ポート内壁は純正レベルで、軽くペーパーをかけてやると良さげだね。シリンダーはカブ用のレッグシールド取り付け穴があり、排気量の刻印は無し。
ピストンはコスワースタイプでハイコンプではなく、なだらかなドーム型。面取りは必要なさそう。カムは割とおとなしげなフィーリングっぽい。
EXスタッドボルトはステンレス製で、HEXレンチで脱着できる。取り外す事は滅多に無いだろうけど、焼き付きとかじりが怖いね。
ヘッドガスケットは3枚重ねのメタル製で、1枚剥がせば高圧縮化できそうだ。効果は定かではないが。
まぁ、付けてみないと分からないけど、お買い得であることには間違いないと思う。
ただ、説明書は相変わらずなんで、ビギナーはSMかモンクル必須だよ。
ではでは～
外見は完全にノーマルヘッドだね。ただ、完全な純正流用ではなく、ヘッドにはJUNの刻印とINポートにお得意のペンタゴンネット装備。
ポート内壁は純正レベルで、軽くペーパーをかけてやると良さげだね。シリンダーはカブ用のレッグシールド取り付け穴があり、排気量の刻印は無し。
ピストンはコスワースタイプでハイコンプではなく、なだらかなドーム型。面取りは必要なさそう。カムは割とおとなしげなフィーリングっぽい。
EXスタッドボルトはステンレス製で、HEXレンチで脱着できる。取り外す事は滅多に無いだろうけど、焼き付きとかじりが怖いね。
ヘッドガスケットは3枚重ねのメタル製で、1枚剥がせば高圧縮化できそうだ。効果は定かではないが。
まぁ、付けてみないと分からないけど、お買い得であることには間違いないと思う。
ただ、説明書は相変わらずなんで、ビギナーはSMかモンクル必須だよ。
ではでは～
409 ：ゴリラV12只今 km ：02/12/08 20:12 ID:FIGFHc7h
≫362さん、今の私では、財力、知力、経験どれをとっても手がでませんが、
貴殿の「勇気ある人柱ﾚﾎﾟｰﾄ」楽しみにです。がんばって下さいね。
何も出来ないので、せめて応援します。
貴殿の「勇気ある人柱ﾚﾎﾟｰﾄ」楽しみにです。がんばって下さいね。
何も出来ないので、せめて応援します。
410 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/08 20:15 ID:Gf5mCkh3
鬼胎大♪
362ﾀﾝがんがれ！
362ﾀﾝがんがれ！
411 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:44 ID:kV9B0UTY
知り合いからモンキーを格安で譲ってもらいます。
私はバイクについてはド素人です。
６Ｖの最終型で買ってから一度も火を入れてないシロモノです。
これからいじっていこうと思うのですが、６Ｖって不利ですか？
（パーツの流通等）
私はバイクについてはド素人です。
６Ｖの最終型で買ってから一度も火を入れてないシロモノです。
これからいじっていこうと思うのですが、６Ｖって不利ですか？
（パーツの流通等）
>>旧207さん
普通ありますよね？HI/LOW。
でもね、漏れのモンキ シングル球がついててその電球が光ってる
ということは、ソケットもシングルな訳で
シングル球は下のちょぼが一つで
ダブルは二つだから シングルソケットに
ダブル球付けても光らないわけで・・・
でも普通ダブルなんですよね？
前に付けかえられたんですかね？
普通ありますよね？HI/LOW。
でもね、漏れのモンキ シングル球がついててその電球が光ってる
ということは、ソケットもシングルな訳で
シングル球は下のちょぼが一つで
ダブルは二つだから シングルソケットに
ダブル球付けても光らないわけで・・・
でも普通ダブルなんですよね？
前に付けかえられたんですかね？
413 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:06 ID:xuq9N/bo
>408に被るけれど、
ＪＵＮの説明書はどうしようもなく不親切。ワープロでなにやらズラズラ
と書いてあるだけ。「経験者向けの説明書です」だってさ。
これから自分でやりたい人は、武川に限ると思った。
あと、新車以外はカムチェーンを交換しろとか書いてあるけど、
普通やるもんなのかね？
ＪＵＮの説明書はどうしようもなく不親切。ワープロでなにやらズラズラ
と書いてあるだけ。「経験者向けの説明書です」だってさ。
これから自分でやりたい人は、武川に限ると思った。
あと、新車以外はカムチェーンを交換しろとか書いてあるけど、
普通やるもんなのかね？
414 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:24 ID:aJh/LJyP
>412
初期６Ｖの頃はハイビームは無くてシングル球ダターヨ
スピード警告灯がついてるって事はライトは１２Ｖ用だからソケットだけ何らかの理由で
前のオーナーが変えてたのかも・・・
モンキー自体は１２Ｖ車？ハイ・ロー切り替えスイッチは付いてる？
スイッチが付いてて配線が来てるならソケットを変えてダブル球に変えればＯＫ
ソケットの形状は一緒だから。
初期６Ｖの頃はハイビームは無くてシングル球ダターヨ
スピード警告灯がついてるって事はライトは１２Ｖ用だからソケットだけ何らかの理由で
前のオーナーが変えてたのかも・・・
モンキー自体は１２Ｖ車？ハイ・ロー切り替えスイッチは付いてる？
スイッチが付いてて配線が来てるならソケットを変えてダブル球に変えればＯＫ
ソケットの形状は一緒だから。
415 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/08 22:31 ID:Gf5mCkh3
>>411
12Vに比べれば多少は勝手が悪いかもね。
ライト暗いしウインカー消えるし。
はっきり逝ってﾎｿﾀﾞの６Vはかなり鬱な代物だよ。
電気だけなら12Vに変換するキット有るから使ってみたら？
取り合えずライトとウインカーはまともになると思うよ？
良さげなら折れもほしいしね（ｗ
12Vに比べれば多少は勝手が悪いかもね。
ライト暗いしウインカー消えるし。
はっきり逝ってﾎｿﾀﾞの６Vはかなり鬱な代物だよ。
電気だけなら12Vに変換するキット有るから使ってみたら？
取り合えずライトとウインカーはまともになると思うよ？
良さげなら折れもほしいしね（ｗ
416 ：412：02/12/08 22:32 ID:kV9B0UTY
>>414
ありがとうございます。
スピード警告灯はありました。Ｎの緑灯の右ですよね？
＞モンキー自体は１２Ｖ車？ハイ・ロー切り替えスイッチは付いてる？
その辺は確認してません。前オーナーは何もしていないと思います。
今度の休みに確認してみます。
６Ｖ車はライトが暗いとネットでみたので12vのハロゲンなんて
つかないかなと思いましたが...
６Ｖの未走行車って珍しいのでしょうか？
ありがとうございます。
スピード警告灯はありました。Ｎの緑灯の右ですよね？
＞モンキー自体は１２Ｖ車？ハイ・ロー切り替えスイッチは付いてる？
その辺は確認してません。前オーナーは何もしていないと思います。
今度の休みに確認してみます。
６Ｖ車はライトが暗いとネットでみたので12vのハロゲンなんて
つかないかなと思いましたが...
６Ｖの未走行車って珍しいのでしょうか？
417 ：416：02/12/08 22:40 ID:kV9B0UTY
418 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:50 ID:K2LNIxDU
>417
12V変換キットはかなり効果有るよ 6V車で夜走ることが多いなら
安全のためにもしておいたほうがイイと思うよ。キットの他に諸々も交換しないと
ダメだから2ﾏｿくらい掛かっちゃうけどそれに見合うだけのことはある。
12V変換キットはかなり効果有るよ 6V車で夜走ることが多いなら
安全のためにもしておいたほうがイイと思うよ。キットの他に諸々も交換しないと
ダメだから2ﾏｿくらい掛かっちゃうけどそれに見合うだけのことはある。
自転車通勤も飽きたし、楽しく通勤したいと思い、
モンキーを購入しますた。昨日、納車されたのですが
身の危険を感じるほど、遅いッス(´ω｀;)ﾄﾎﾎ
すごく楽しいんですけどね。。。
モンキーを購入しますた。昨日、納車されたのですが
身の危険を感じるほど、遅いッス(´ω｀;)ﾄﾎﾎ
すごく楽しいんですけどね。。。
>>414
わすれてました 6Vです。
わすれてました 6Vです。
422 ：３９です。：02/12/09 02:52 ID:5QYtZ/1j
みなさんお久しぶりです。３９です。
みなさんのおかげで快調なモンキーライフを送っています。
＞ゴリラ１２ｖさん
まだ慣らし段階なので、キャブセッティングは特にしていないのですが
武川のキットに付属していたＭＪ３５＆ニードル上から3段の状態で
上から下まできっちり走ります。セッティングの必要あるのかな？って感じです。
それよりもあまりのスピードに足回りが不安ですね。まだ全開走行していないのに・・・
みなさんのおかげで快調なモンキーライフを送っています。
＞ゴリラ１２ｖさん
まだ慣らし段階なので、キャブセッティングは特にしていないのですが
武川のキットに付属していたＭＪ３５＆ニードル上から3段の状態で
上から下まできっちり走ります。セッティングの必要あるのかな？って感じです。
それよりもあまりのスピードに足回りが不安ですね。まだ全開走行していないのに・・・
ＭＪ８５の間違いでした。
424 ：378：02/12/09 05:33 ID:KSl931LW
>>旧207さん
確かにシルバー色のモンキーは多少違和感ありますね（ｗ
実は私スペシャルモンキー買ってしまいました（＾＾；
それにしても小さくて可愛いバイクの一言っす。
納車はまだ先なんですけどね・・・・・
確かにシルバー色のモンキーは多少違和感ありますね（ｗ
実は私スペシャルモンキー買ってしまいました（＾＾；
それにしても小さくて可愛いバイクの一言っす。
納車はまだ先なんですけどね・・・・・
425 ：７７４ＲＲ：02/12/09 10:42 ID:WVYXCv/J
JUNの29800円のやつって何シーシーですか？
↑ネットに繋がってる環境なら、調べりゃ分かる事だと思われ。
427 ：７７４ＲＲ：02/12/09 17:43 ID:OKGNllTm
junのセットにシングル強化クラッチというものが付いてますが
これってはじめてボアアップするような人間に組むことができるのでしょうか？
ボアアップ自体のやり方はいろいろなHPなどで情報が入るのですが
強化クラッチの組み方みたいなものが紹介されているHPまたは書籍などありますでしょうか？
これってはじめてボアアップするような人間に組むことができるのでしょうか？
ボアアップ自体のやり方はいろいろなHPなどで情報が入るのですが
強化クラッチの組み方みたいなものが紹介されているHPまたは書籍などありますでしょうか？
428 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：02/12/09 17:47 ID:HJt8COgk
１０インチにＴＴ９１を吐きたい時はフロント側もリア用を
穿くんですか？ どなたか教えてくだされ。
穿くんですか？ どなたか教えてくだされ。
430 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:36 ID:RyI5WhuJ
いみふめい
431 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:46 ID:UfJEaUxW
モンキー乗りから見たＡＰＥってどうなの？
エンジン形式が全く違うから、今後棲み分けが進むんぢゃ無いかな？
ただ、APEってモンゴリと比べると完成しすぎてて個人的にはあまり面白そうに感じないな。
俺なら100を買ってライトチューンとXR外装でﾏﾀｰﾘって感じ。
今後はわかんないけど、今現在のパーツラインナップじゃカスタムの方向性が限られちゃいそうな気がするんだけど。
全く個人的な意見だけど、今弄ってるモンキーを3輪バギー登録したらやめるつもりなんで、その後の素材にAPEも良いかな。
縦型エンジンってCB以来さわってないんで、どれだけ進化してるのかも楽しみだし。
ただ、APEってモンゴリと比べると完成しすぎてて個人的にはあまり面白そうに感じないな。
俺なら100を買ってライトチューンとXR外装でﾏﾀｰﾘって感じ。
今後はわかんないけど、今現在のパーツラインナップじゃカスタムの方向性が限られちゃいそうな気がするんだけど。
全く個人的な意見だけど、今弄ってるモンキーを3輪バギー登録したらやめるつもりなんで、その後の素材にAPEも良いかな。
縦型エンジンってCB以来さわってないんで、どれだけ進化してるのかも楽しみだし。
ＡＰＥには関心が湧かない。
バイクとしてはモンキーよりましな出来なんだろうけど。
「単車選び」なんか覗くと、あくまでバイク入門機として見ている人が
多い。
対してモンキーはセカンドバイクとして、改造前提で確信犯的に
選ばれている感じがする。
＞3輪バギー登録 あなたはやりすぎ（W
バイクとしてはモンキーよりましな出来なんだろうけど。
「単車選び」なんか覗くと、あくまでバイク入門機として見ている人が
多い。
対してモンキーはセカンドバイクとして、改造前提で確信犯的に
選ばれている感じがする。
＞3輪バギー登録 あなたはやりすぎ（W
435 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:21 ID:RyI5WhuJ
３輪バギーのATC70に乗ったこと有るけど めちゃ怖かった・・
デフもないから舗装路ではまともにまがれんかった・・・
デフもないから舗装路ではまともにまがれんかった・・・
436 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:26 ID:xW9HFVEx
みんな、マフリャー何入れてる?
音量はどんなもん?
おいら、ヨシムラタイプ４音質良好､音量うるさげ
音量はどんなもん?
おいら、ヨシムラタイプ４音質良好､音量うるさげ
437 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:53 ID:6rnwjaGF
モンキーのノーマルピストンって直径何mmか誰か教えてください
お願いします。
お願いします。
438 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/09 23:54 ID:Fjx5yrEp
>>436
折れは武川ボンバー。正直うるさくて嫌い。。。
折れは武川ボンバー。正直うるさくて嫌い。。。
>434
3輪バギー、やりすぎか？俺はDOHCヘッドやインジェクション、スーパーチャージャーなんかのほうがキチガイな気がするんだが。金が有れば付けて見たいけどさ。(W
正直なことを言うと、エンジン関係や外装に手を入れるより、手っ取り早く目立てそうだな～なんて思ってるからなのよ。いつになるかは分かんないけど。
まぁ、バギー登録した時点でバイクでは無くなってしまうのが辛いところではあるのだけれども。
>436
俺もヨシムラ。経緯としてはノーマル→武川ボンバー→スパトラ→モリワキモンスター→忠男コンバット→OVERレーシングダウン→サイクロンタイプ5
何本替えてんだよ。俺(w
なんか、人に聞いた話だけどBRDの三次元テーパーとデイトナのレーシングが結構良いらしいね。ヨシムラ飽きてきたから試してみようかな。
個人的にはアクラポビッチに是非ともモンキー用をリリースして貰いたいものだ。
3輪バギー、やりすぎか？俺はDOHCヘッドやインジェクション、スーパーチャージャーなんかのほうがキチガイな気がするんだが。金が有れば付けて見たいけどさ。(W
正直なことを言うと、エンジン関係や外装に手を入れるより、手っ取り早く目立てそうだな～なんて思ってるからなのよ。いつになるかは分かんないけど。
まぁ、バギー登録した時点でバイクでは無くなってしまうのが辛いところではあるのだけれども。
>436
俺もヨシムラ。経緯としてはノーマル→武川ボンバー→スパトラ→モリワキモンスター→忠男コンバット→OVERレーシングダウン→サイクロンタイプ5
何本替えてんだよ。俺(w
なんか、人に聞いた話だけどBRDの三次元テーパーとデイトナのレーシングが結構良いらしいね。ヨシムラ飽きてきたから試してみようかな。
個人的にはアクラポビッチに是非ともモンキー用をリリースして貰いたいものだ。
440 ：旧207：02/12/10 02:03 ID:SETCjNU4
>>427さん
私も、余裕があるなら2枚クラッチをお勧めします。
参考図書ですが、
これはサービスマニュアルが最高の教科書になるでしょう。
軽整備のためにも遅かれ早かれ必要になるものですので、
この際購入した方がよいと思います。
>>431さん
APEは造りがまともですよね。
モンゴリは存在そのものがクレイジーですから(w
概ね>>434さんと同じスタンスだと思います。
>>437さん
サービスマニュアルに掲載されています。
ピストン外径は38.975～38.995mm
使用限度38.90mm以下で交換です。
>>439 362さん
3輪バギーはやりすぎでしょう(w
やりすぎと言われるとやりたくなるのが人情ですねぇ（*´Д｀）
個人的にはBRDはそれほど。。。といった感じでした。
継ぎ接ぎだらけの（しかも雑）外観もちょっと好きになれません。
カブ用に至ってはウインカーが真っ黒になるというおまけ付き。
そんなこともあって、BRDに関してはあまりいい印象がありません。
私も、余裕があるなら2枚クラッチをお勧めします。
参考図書ですが、
これはサービスマニュアルが最高の教科書になるでしょう。
軽整備のためにも遅かれ早かれ必要になるものですので、
この際購入した方がよいと思います。
>>431さん
APEは造りがまともですよね。
モンゴリは存在そのものがクレイジーですから(w
概ね>>434さんと同じスタンスだと思います。
>>437さん
サービスマニュアルに掲載されています。
ピストン外径は38.975～38.995mm
使用限度38.90mm以下で交換です。
>>439 362さん
3輪バギーはやりすぎでしょう(w
やりすぎと言われるとやりたくなるのが人情ですねぇ（*´Д｀）
個人的にはBRDはそれほど。。。といった感じでした。
継ぎ接ぎだらけの（しかも雑）外観もちょっと好きになれません。
カブ用に至ってはウインカーが真っ黒になるというおまけ付き。
そんなこともあって、BRDに関してはあまりいい印象がありません。
BRDのテーパー管に関して過去ログを漁ったのですが、
パワーグラフの真贋を巡って奔走したことがありましたね。。。
TACの営業に電話で問い合わせたりもしたんですよね(w
あの出来事は個人的に最高に楽しかったし、
私を大きく成長させてくれたと思います。
この先も、正確で有用な情報を皆様と共有できれば幸いです。
パワーグラフの真贋を巡って奔走したことがありましたね。。。
TACの営業に電話で問い合わせたりもしたんですよね(w
あの出来事は個人的に最高に楽しかったし、
私を大きく成長させてくれたと思います。
この先も、正確で有用な情報を皆様と共有できれば幸いです。
442 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:04 ID:TX58aE/P
>>362さま
是非それぞれのマフラーのいんぷれを聞きたいんですけど・・・。
是非それぞれのマフラーのいんぷれを聞きたいんですけど・・・。
443 ：437：02/12/10 06:23 ID:B4Zz+AjP
444 ：362：02/12/10 08:48 ID:zDHoo8ML
俺、結構鈍感だからあんまり的確なインプレ出来ないけど、そのつもりで聞いてくれ。
ノーマル→静粛性は流石純正品。ノーマルヘッド&カムの72ccまでなら充分かも。
ボンバー→五月蠅すぎ。値段から考えればしょうがないと思うけど各部の作りが雑。溶接のビード飛び散ってるし・・・
抜けが良い割には高回転型では決してない。
スパトラ→所詮汎用品。各社出てるけど、エキパイの太さに注意して選んだ方が良いよ。俺はトグロエキパイを組み合わせてた。
8インチだったんでコンビニに入るたび腹を擦ってまスタ。ディスク枚数による違いは体感できず。
モンスター→出たばっかの奴だったんで、80ccでは役不足に感じた。音は割と静か。今のボアアップ対応の奴はどうなのかな？
当時は割と珍しかったんで、珍含めいろんな奴に声をかけられたよ。
コンバット→ﾔﾊﾟｰﾘ2本出しのインパクトはかなりデカい。さすがに音は静かだよ。でも、ステーが脆くて2ヶ月くらいでクラック発生。
すぐにヤフオク逝きだったので、良いのか悪いのか良くわからんかった。
OVER→抜けすぎ。(w 100ccクラスでないと厳しいかも。見た目も余りインパクト無いし。
タイプ5→各部の仕上げの丁寧さは流石ヨシムラ。他車も含め、トライオーバルのサイレンサーは完全自社生産らしく、自信すら感じさせる。
低速トルクもそれほど痩せないし、上でのオーバーレブ特性も目を見張る物がある。
ただ、俺の8インチ&8センチロンスイ仕様ではちょっとでかすぎかな。サイレンサーが走ってるみたい。
こんなところで良いかな?タイプ5以外は中古品だったんで、新品とは少し違うかも。
ノーマル→静粛性は流石純正品。ノーマルヘッド&カムの72ccまでなら充分かも。
ボンバー→五月蠅すぎ。値段から考えればしょうがないと思うけど各部の作りが雑。溶接のビード飛び散ってるし・・・
抜けが良い割には高回転型では決してない。
スパトラ→所詮汎用品。各社出てるけど、エキパイの太さに注意して選んだ方が良いよ。俺はトグロエキパイを組み合わせてた。
8インチだったんでコンビニに入るたび腹を擦ってまスタ。ディスク枚数による違いは体感できず。
モンスター→出たばっかの奴だったんで、80ccでは役不足に感じた。音は割と静か。今のボアアップ対応の奴はどうなのかな？
当時は割と珍しかったんで、珍含めいろんな奴に声をかけられたよ。
コンバット→ﾔﾊﾟｰﾘ2本出しのインパクトはかなりデカい。さすがに音は静かだよ。でも、ステーが脆くて2ヶ月くらいでクラック発生。
すぐにヤフオク逝きだったので、良いのか悪いのか良くわからんかった。
OVER→抜けすぎ。(w 100ccクラスでないと厳しいかも。見た目も余りインパクト無いし。
タイプ5→各部の仕上げの丁寧さは流石ヨシムラ。他車も含め、トライオーバルのサイレンサーは完全自社生産らしく、自信すら感じさせる。
低速トルクもそれほど痩せないし、上でのオーバーレブ特性も目を見張る物がある。
ただ、俺の8インチ&8センチロンスイ仕様ではちょっとでかすぎかな。サイレンサーが走ってるみたい。
こんなところで良いかな?タイプ5以外は中古品だったんで、新品とは少し違うかも。
445 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/10 09:51 ID:KjTIgHch
446 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/10 11:36 ID:KjTIgHch
って言うか整備書か（ｗ
>>旧207さん
ビトーさんのパーツのこだわりって半端じゃ無いって話ですよ！
私は、ちょっと関係業界にいてたのですがあんまり悪口言う人
いなかったです。
いつも丁寧なレスをする、旧２０７さんが個人的に攻撃するのも
意外な感じでした。
実際のマフラーの出来とかはじっくり見たことないのですが・・
ビトーさんのパーツのこだわりって半端じゃ無いって話ですよ！
私は、ちょっと関係業界にいてたのですがあんまり悪口言う人
いなかったです。
いつも丁寧なレスをする、旧２０７さんが個人的に攻撃するのも
意外な感じでした。
実際のマフラーの出来とかはじっくり見たことないのですが・・
448 ：７７４ＲＲ：02/12/11 00:02 ID:wqnoErXf
8センチロンスイにする場合、
サスペンションはノーマルでいいのでしょうか？
当方６ｖ後期モンキーです。
サスペンションはノーマルでいいのでしょうか？
当方６ｖ後期モンキーです。
449 ：旧207：02/12/11 02:16 ID:0jlTzdrD
>>443さん
>>445 （・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）さんが仰るように、
説明書とサービスマニュアルは別のものです。
サービスマニュアルというのは
バイク屋さんのための参考書のようなもので、
そのバイクの整備方法が写真やイラスト入りで解説されています。
本来プロ向けの参考書ですので
作業の超基本的な部分は端折っているので注意が必要ですが、
サンメカなら必携の一冊です。
>>444 362さん
マフラーの詳しいインプレありがとうございます。
概ね私と同じ評価のようです。
強いて補足をするならOVERとType5は「イイ音」がするということでしょうか(w
>>445 （・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）さんが仰るように、
説明書とサービスマニュアルは別のものです。
サービスマニュアルというのは
バイク屋さんのための参考書のようなもので、
そのバイクの整備方法が写真やイラスト入りで解説されています。
本来プロ向けの参考書ですので
作業の超基本的な部分は端折っているので注意が必要ですが、
サンメカなら必携の一冊です。
>>444 362さん
マフラーの詳しいインプレありがとうございます。
概ね私と同じ評価のようです。
強いて補足をするならOVERとType5は「イイ音」がするということでしょうか(w
450 ：旧207：02/12/11 02:16 ID:0jlTzdrD
>>447さん
別に攻撃とか悪口を書いたつもりはありません。
ただ、単なる消費者である私にとっては
出てくる製品が全てですので、
BRDについては>>440のような評価になりました。
イベント等で接する機会でもあれば
「ココはこのようになりませんかね～？」と言うことも可能なのですが、
残念ながらBRDとはコネクションがありませんので。。。
もしBRDとコネがある方がいらしたら、
私のような意見もあるということをお伝え願いたいのです。
それでダメでもそれでよし。
残念ながら私の嗜好とは異なるベクトルだが、
確固とした信念を持ってパーツ製作に取り組む
すばらしいメーカーということですから。
>>448さん
8センチロングなら、殆どのメーカーで
280mmノーマルサス用になっている筈です。
但し、スイングアームを伸ばすことで
サスペンションがより沈みやすくなりますので
ノーマルのプアなクッションでは恐ろしい目に遭うかと(w
久々の長レスですたスマソ。
別に攻撃とか悪口を書いたつもりはありません。
ただ、単なる消費者である私にとっては
出てくる製品が全てですので、
BRDについては>>440のような評価になりました。
イベント等で接する機会でもあれば
「ココはこのようになりませんかね～？」と言うことも可能なのですが、
残念ながらBRDとはコネクションがありませんので。。。
もしBRDとコネがある方がいらしたら、
私のような意見もあるということをお伝え願いたいのです。
それでダメでもそれでよし。
残念ながら私の嗜好とは異なるベクトルだが、
確固とした信念を持ってパーツ製作に取り組む
すばらしいメーカーということですから。
>>448さん
8センチロングなら、殆どのメーカーで
280mmノーマルサス用になっている筈です。
但し、スイングアームを伸ばすことで
サスペンションがより沈みやすくなりますので
ノーマルのプアなクッションでは恐ろしい目に遭うかと(w
久々の長レスですたスマソ。
451 ：ゴリラV12：お節介ですがすみません：02/12/11 08:55 ID:P0YnDtqm
＞447 名指し（レス板指定）で、物事を言う前に前後のレスをよく読み直し
間違いない と確信をえてから、何番のレスの○○○○の所ですが、わたしは、
このように考えます。 の様なカキコにしないと真意がブレてしまいます。
旧207さんには、とお会いした事有りませんが、紳士な方ですよ、相手を否定する
際でも、相手の気持ちになり、どうカキコすれは、真意があいてに伝わるか と
絶えず留意されてますよ。もしも、ごく自然体でこのカキコできてるなら、
なおさら素晴らしいと思われます。 447さんも、別に喧嘩うってるので無い
ことわ、分かります、素晴らしいと思うからこそ、意外だな 好きだから苦言
を呈ししとこ！ てな ところでしょう 短い文章は、時として 大きな誤解
を招きますので 慎重に！！て、わたしが一番おっちょこちょいなんですけどネ
間違いない と確信をえてから、何番のレスの○○○○の所ですが、わたしは、
このように考えます。 の様なカキコにしないと真意がブレてしまいます。
旧207さんには、とお会いした事有りませんが、紳士な方ですよ、相手を否定する
際でも、相手の気持ちになり、どうカキコすれは、真意があいてに伝わるか と
絶えず留意されてますよ。もしも、ごく自然体でこのカキコできてるなら、
なおさら素晴らしいと思われます。 447さんも、別に喧嘩うってるので無い
ことわ、分かります、素晴らしいと思うからこそ、意外だな 好きだから苦言
を呈ししとこ！ てな ところでしょう 短い文章は、時として 大きな誤解
を招きますので 慎重に！！て、わたしが一番おっちょこちょいなんですけどネ
駅の駐輪場までGAGに乗ってってるんですが昨日、ヘルメットを盗まれて
しまいますた。
ちょうど同じ時刻に会社員風の人が同じ駐輪場で警察を呼んで現場検証
をしていたので聞いたところ、スクーターを盗まれたとのこと。どうやら、そ
のスクーターに乗っていくためにGAGのヘルメットホルダから無理やり
メットを引きちぎっていったらしいっす。多分、ガキでしょう。
オイルクーラーをつけているのでGAGは一目でカスタムしているのがバレ
バレ。糞ガキに悪戯されてないかとビビったが、メット以外には手をつけて
なかったので一安心。
警察が現場検証してる最中、ノーヘルで走り出すわけにもいかず、
かといって置いておくと危ない。途中まで押してって警察が見えない
あたりでエンジンかけて帰宅しますた。
（久々のノーヘルは気持ちよかったぜ・・・）
盗難は別スレがあるので4stミニに話を戻しますけど、この種のバイク
ってプロ窃盗団はともかく、ガキには狙われづらいと思ってるのだけど、
実際どうなんでしょうかね？ ガキに、盗まれたって人います？
しまいますた。
ちょうど同じ時刻に会社員風の人が同じ駐輪場で警察を呼んで現場検証
をしていたので聞いたところ、スクーターを盗まれたとのこと。どうやら、そ
のスクーターに乗っていくためにGAGのヘルメットホルダから無理やり
メットを引きちぎっていったらしいっす。多分、ガキでしょう。
オイルクーラーをつけているのでGAGは一目でカスタムしているのがバレ
バレ。糞ガキに悪戯されてないかとビビったが、メット以外には手をつけて
なかったので一安心。
警察が現場検証してる最中、ノーヘルで走り出すわけにもいかず、
かといって置いておくと危ない。途中まで押してって警察が見えない
あたりでエンジンかけて帰宅しますた。
（久々のノーヘルは気持ちよかったぜ・・・）
盗難は別スレがあるので4stミニに話を戻しますけど、この種のバイク
ってプロ窃盗団はともかく、ガキには狙われづらいと思ってるのだけど、
実際どうなんでしょうかね？ ガキに、盗まれたって人います？
453 ：ゴリラV12只今 km：02/12/11 12:30 ID:nAJ61lT3
ZX600J海苔さん、豚だ災難でしたね、メットは残念ですがGAGが無事なのわ、
不幸中に幸いでした。難解部品や行きつけのショップでの叉聞きですが、
ｶﾞｷﾝｺも珍走も小型Bike本体はあまりとらないようです。換金のわりに捕まったら
ワリがあわんと考えるようです。部品剥ぎ取りがメインみたい
プロの窃盗集団は、排気量、メカー、車種を事前に下調べし、目安を付け窃盗に
回る順番くんで計画的に行い、盗んだ日に某国際貨物の帰りの空荷として、
国外逃亡予定コースにあれば、古くても持ってくみたい。こいつらには、
余程高級な防犯システムでないと何しても無駄みたいです。悔しい！！！！
ひどい奴は、昼間に誘導員まで付けて堂々と、駅前違法駐輪の撤去移動を偽装してもっていきます。
私は、新車のDio３ケ月前にやられました。
不幸中に幸いでした。難解部品や行きつけのショップでの叉聞きですが、
ｶﾞｷﾝｺも珍走も小型Bike本体はあまりとらないようです。換金のわりに捕まったら
ワリがあわんと考えるようです。部品剥ぎ取りがメインみたい
プロの窃盗集団は、排気量、メカー、車種を事前に下調べし、目安を付け窃盗に
回る順番くんで計画的に行い、盗んだ日に某国際貨物の帰りの空荷として、
国外逃亡予定コースにあれば、古くても持ってくみたい。こいつらには、
余程高級な防犯システムでないと何しても無駄みたいです。悔しい！！！！
ひどい奴は、昼間に誘導員まで付けて堂々と、駅前違法駐輪の撤去移動を偽装してもっていきます。
私は、新車のDio３ケ月前にやられました。
455 ：７７４ＲＲ：02/12/11 15:28 ID:3cCILntt
＞４５３ ガキにそんな分別ないでしょ。何でも盗る。ＸＲのミラーなんか
盗るかなー、普通。
モンキーは勉強できなさそうな工房からの注目度が高いし、用心するに越したことはない。
ヘルメットならボックス買って、そこにしまうようにしないと。
盗るかなー、普通。
モンキーは勉強できなさそうな工房からの注目度が高いし、用心するに越したことはない。
ヘルメットならボックス買って、そこにしまうようにしないと。
>旧２０７さん、ゴリラＶ１２さん
もし、私の書き込みで不快感を感じたなら、私の不注意です。
申し訳ございません。
読み返してみると、不快感を持たれて当然でした。
私の趣旨としては、マフラーの溶接の不備うんぬんでビトーさんの全体を拒否
する事は無いのでわと・・・・
私自身はビトーさんと全く利害関係も無い、いち４ｓｔＭｉｎｉ愛好家
であることは宣言しておきます。
たくさんの人達が見る掲示板での、私の軽はずみな書き込みで、旧２０７さん
その他の人達が気軽にレスできなくなる事が無いように願うばかりです。
わからない事があれば、今まで通り気軽に質問させてくださいね、旧207さん。
宜しくお願いします。
もし、私の書き込みで不快感を感じたなら、私の不注意です。
申し訳ございません。
読み返してみると、不快感を持たれて当然でした。
私の趣旨としては、マフラーの溶接の不備うんぬんでビトーさんの全体を拒否
する事は無いのでわと・・・・
私自身はビトーさんと全く利害関係も無い、いち４ｓｔＭｉｎｉ愛好家
であることは宣言しておきます。
たくさんの人達が見る掲示板での、私の軽はずみな書き込みで、旧２０７さん
その他の人達が気軽にレスできなくなる事が無いように願うばかりです。
わからない事があれば、今まで通り気軽に質問させてくださいね、旧207さん。
宜しくお願いします。
今まで通り？
遠心3速モンキー乗りいない？
正直、4速クラッチモンキーﾎｽｨ・・・
正直、4速クラッチモンキーﾎｽｨ・・・
459 ：７７４ＲＲ：02/12/12 06:11 ID:OzpUccai
３９さん
動くようになってホント良かったですね。
スプロケットはキットのＦ１６丁だけですか
Ｒ側も２６～２７あたりで、加速と最高速の折り合いを付けると
もっと足回りに不安を感じますよ。笑
動くようになってホント良かったですね。
スプロケットはキットのＦ１６丁だけですか
Ｒ側も２６～２７あたりで、加速と最高速の折り合いを付けると
もっと足回りに不安を感じますよ。笑
460 ：７７４ＲＲ：02/12/12 08:19 ID:PDndTiPX
↑おれがいるさ！
８８、ｐｃ20、足回り、、でも遠心3速！！
だって、楽なんだもーン。
ゴリラもあるけど、いい加減なクラッチ加減が嫌い！
クラッチ切るとエンジン掛けられないしね。。
８８、ｐｃ20、足回り、、でも遠心3速！！
だって、楽なんだもーン。
ゴリラもあるけど、いい加減なクラッチ加減が嫌い！
クラッチ切るとエンジン掛けられないしね。。
461 ：ゴリラV12只今 km：02/12/12 08:54 ID:zKTXun7P
＞454の電動 商標登録には『ザ・』でクリアーなのかな？
写真を見る限りでは、あのモータ関係そのまま、移植出来そうな大きさやね
バッテリーの収納が問題か？ て いきなり移植せんでも いいわな
ｶﾞｿﾘﾝに限りが限りがあるにせよ、まだ、しばらく現行の状況でモンゴリ楽も！！
写真を見る限りでは、あのモータ関係そのまま、移植出来そうな大きさやね
バッテリーの収納が問題か？ て いきなり移植せんでも いいわな
ｶﾞｿﾘﾝに限りが限りがあるにせよ、まだ、しばらく現行の状況でモンゴリ楽も！！
462 ：ゴリラV12只今 km：02/12/12 18:11 ID:JGO5mVV1
＞４２５
HPでは、CCの記述無く、モト・チャンプにも同様でしたので、直Tellしました。
８０ccだそうです。 お節介ごめん
HPでは、CCの記述無く、モト・チャンプにも同様でしたので、直Tellしました。
８０ccだそうです。 お節介ごめん
463 ：458：02/12/12 19:36 ID:CWvkrvKE
>460
おお、同士!こっちはほぼノーマルだけど・・・遅っ！
ギア3速に入れるとエンジン止まる～(焦
最近寒くなったから？
おお、同士!こっちはほぼノーマルだけど・・・遅っ！
ギア3速に入れるとエンジン止まる～(焦
最近寒くなったから？
464 ：７７４ＲＲ：02/12/12 19:37 ID:g2lgTvZe
466 ：ni：02/12/12 20:08 ID:ggX3e8Qb
＞＞４６５ お初です。JⅡ中古で手に入れました。カブ９０Ｅｇ積みたいと思っていました。
相当苦労したと思いますが良ければ話を聞かせて。
相当苦労したと思いますが良ければ話を聞かせて。
467 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:21 ID:aEUff02C
体重１００キロのモンキー乗りです。
現在８０ｃｃ＋ｐｃ２０＋マフラー、８インチで７０ｋｍ/ｈ出ています。
スプロケは１５－３１です。８０ｋｍ/ｈを一応の目標にしているため、
最高速をもう一声、と考えているんですが、>>277の表を踏まえて
15－28 1.8667 76.6 km/h
15－27 1.8000 79.5 km/h
このどちらにしようか迷っています。
８０ｋｍ/ｈ以上出していらっしゃる方は、Ｆ：Ｒをどの位で
組んでおられるんでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
現在８０ｃｃ＋ｐｃ２０＋マフラー、８インチで７０ｋｍ/ｈ出ています。
スプロケは１５－３１です。８０ｋｍ/ｈを一応の目標にしているため、
最高速をもう一声、と考えているんですが、>>277の表を踏まえて
15－28 1.8667 76.6 km/h
15－27 1.8000 79.5 km/h
このどちらにしようか迷っています。
８０ｋｍ/ｈ以上出していらっしゃる方は、Ｆ：Ｒをどの位で
組んでおられるんでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
468 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:14 ID:n/exAidc
>>466
12Vのカブエンジンを前提として、
12V同士ならポン付けだから全く苦労はしないよ。
J（監）←読めね
って6V？
だとしたら点火系を含めた電装周りを12Vの物に交換すればいいっしょ。
IGコイルはカブのを使えばプラグコードが長いから楽だと思う。
キャブとマフラーはノーマルでもちゃんと走るよ。
もちろんインマニは削って拡げてね。
12Vのカブエンジンを前提として、
12V同士ならポン付けだから全く苦労はしないよ。
J（監）←読めね
って6V？
だとしたら点火系を含めた電装周りを12Vの物に交換すればいいっしょ。
IGコイルはカブのを使えばプラグコードが長いから楽だと思う。
キャブとマフラーはノーマルでもちゃんと走るよ。
もちろんインマニは削って拡げてね。
469 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:21 ID:oTXwYINy
２７７だけど
15－25 1.6667 85.8 km/h
としています。
でも、これはチェーンを詰めないとできません。
８５キロ体重有りますが
武川Ｓ Ｓｔａｇｅ＋ＰＣ１８＋標準駅
の組み合わせで平地で有ればｋｍ／ｈを過ぎるところまで振れます。
音からして吹けきっていると思うので８０キロは超えていると思います。
15－25 1.6667 85.8 km/h
としています。
でも、これはチェーンを詰めないとできません。
８５キロ体重有りますが
武川Ｓ Ｓｔａｇｅ＋ＰＣ１８＋標準駅
の組み合わせで平地で有ればｋｍ／ｈを過ぎるところまで振れます。
音からして吹けきっていると思うので８０キロは超えていると思います。
470 ：黄まくす ◆8dAyovFFvs ：02/12/12 23:34 ID:8PFfE75v
１２VのCD90のエンジンにオイルクーラーつけたいんだけど
モンキイ用のものでいいのかしら？
モンキイ用のものでいいのかしら？
471 ：７７４ＲＲ：02/12/13 00:12 ID:MBQ+YZUC
こんばんみ。質問なのですが、武川４センチロングに１０インチホイールってはけますかね？？もし可能ならタイヤの厚さとか教えて欲しいのですが。。。。４６４９お願いします
472 ：７７４ＲＲ：02/12/13 00:41 ID:oG01gr3Y
>469 レスどうも。
２７７の表を見ながらウダウダ考えていたら、良く分からなくなったので
とりあえず暖かくなるまで現状維持で行きます。
一旦物欲を鎮めないと…フロントフォークまで考え始めたところです。
２７７の表を見ながらウダウダ考えていたら、良く分からなくなったので
とりあえず暖かくなるまで現状維持で行きます。
一旦物欲を鎮めないと…フロントフォークまで考え始めたところです。
>>456 447さん
こちらこそ言葉足らずで申し訳ありませんでした。
横型スレが始まってからはや2年、
参加者が大きく入れ替わってきたにも関わらず
説明の根拠を過去ログに求めすぎたのが原因でしょう。
改めて説明すると、私の要求するパーツとは
「性能だけでなく、美しさも兼ね備えたもの」ですので、
その基準に従って先の評価を下しました。
あまりに簡潔に評価したため
「全否定」と受け取られてしまったようですが、
実はこんな単純な理由からだったのです。
例えば溶接痕を「力強くてｲｲ!!」と評価する方も居られるように、
「美しさ」の基準が人によって異なる以上
パーツへの評価が偏ること、なにとぞ御容赦ください。
こちらこそ言葉足らずで申し訳ありませんでした。
横型スレが始まってからはや2年、
参加者が大きく入れ替わってきたにも関わらず
説明の根拠を過去ログに求めすぎたのが原因でしょう。
改めて説明すると、私の要求するパーツとは
「性能だけでなく、美しさも兼ね備えたもの」ですので、
その基準に従って先の評価を下しました。
あまりに簡潔に評価したため
「全否定」と受け取られてしまったようですが、
実はこんな単純な理由からだったのです。
例えば溶接痕を「力強くてｲｲ!!」と評価する方も居られるように、
「美しさ」の基準が人によって異なる以上
パーツへの評価が偏ること、なにとぞ御容赦ください。
474 ：旧207：02/12/13 01:13 ID:qQt7EsxB
>>467さん
>>277の表は恐らく9000rpmでの速度と思われますが、
もっと詳しい構成（ヘッド、マフラーのメーカー）と
常用80km/hを目指すのか、引っ張っての80km/hなのか
そのあたりが詳しくないとアドバイスのしようがありません。
念のため伺いますが、
タコメーターは導入済みですよね？
>>277の表は恐らく9000rpmでの速度と思われますが、
もっと詳しい構成（ヘッド、マフラーのメーカー）と
常用80km/hを目指すのか、引っ張っての80km/hなのか
そのあたりが詳しくないとアドバイスのしようがありません。
念のため伺いますが、
タコメーターは導入済みですよね？
475 ：７７４ＲＲ：02/12/13 05:48 ID:1hnlHClt
>>470
いいんじゃん。
いいんじゃん。
476 ：７７４ＲＲ：02/12/13 17:36 ID:cz2hGJ/3
|悲しいときー！ | | 悲しいときー！ |
￣￣￣∨￣￣￣ ￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ ∧＿∧
（ ﾟДﾟ） （ ´д｀）
⊂○ ○ヽ ||””””””””””|
| |￣ （ ）（-＿-）｡ﾟ*（ ）
/ /＼＼ .||＿＿＿＿＿|
/ / > / / / ) )
（＿） ∟＞ （＿） （＿）
友達の自慢だったモンキーが 友達の自慢だったモンキーが
金城だったとき～ 金城だったとき～
￣￣￣∨￣￣￣ ￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ ∧＿∧
（ ﾟДﾟ） （ ´д｀）
⊂○ ○ヽ ||””””””””””|
| |￣ （ ）（-＿-）｡ﾟ*（ ）
/ /＼＼ .||＿＿＿＿＿|
/ / > / / / ) )
（＿） ∟＞ （＿） （＿）
友達の自慢だったモンキーが 友達の自慢だったモンキーが
金城だったとき～ 金城だったとき～
477 ：７７４ＲＲ：02/12/13 19:31 ID:8HK3QUeu
S-STAGEに18パイキャブで90出てる。
出すぎか？
回転数は9500程度。
出すぎか？
回転数は9500程度。
478 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:25 ID:efUyKcmx
９８ゴリラにＪＵＮのボアアップキット組んだら、ガソリンコックと
ＰＣ２０が干渉して参りました。
武川のＨＰ見たら要交換って書いてあるし…ったく。
今更パーツ買い足すのも癪なので、今のまんま何とかうまくやる方法
って無いでしょうか？
ＰＣ２０が干渉して参りました。
武川のＨＰ見たら要交換って書いてあるし…ったく。
今更パーツ買い足すのも癪なので、今のまんま何とかうまくやる方法
って無いでしょうか？
479 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:35 ID:nqnGRBgE
コックを捨てて、タンクのメイン側を潰してリザーブからキャブに直結。
480 ：７７４ＲＲ：02/12/13 22:16 ID:nqnGRBgE
>>479
意味不明
意味不明
482 ：７７４ＲＲ：02/12/13 22:29 ID:1hnlHClt
>>478
マニを内側にずらせばいけそうじゃないかい？
マニを内側にずらせばいけそうじゃないかい？
キャブ前出し
とりあえずコックからは逃げられるぞ
とりあえずコックからは逃げられるぞ
484 ：447：02/12/13 22:56 ID:E/R9TQ/Z
>>旧２０７さん
レス、ありがとうございます。
和解させてくださいｗ私のほうが本当に言葉足らずでした。
以後気をつけます。
レス、ありがとうございます。
和解させてくださいｗ私のほうが本当に言葉足らずでした。
以後気をつけます。
モンキーをBOXじゃない乗用車で持ち運んでいる方って、いらっしゃいませんか？
もし良かったらノウハウを聞かせて欲しいのですが。
お願いします。
もし良かったらノウハウを聞かせて欲しいのですが。
お願いします。
486 ：ni：02/12/14 00:34 ID:hSLYb86a
>>468 ありがとう。さっそくエンジン探してこよっと。少しずついじっていきます。
487 ：原付1 ◆zAlg2fD48A ：02/12/14 01:37 ID:fDA6o5cx
>>487
原付1さん 有り難うございます。
気が向いたら、下の質問にもお答え下さりませ。
１人で出し入れ可能ですか？ ラダーとか使用されているんでしょうか？
ちなみに当方、似非東北人（３年）で冬場のバイク冬眠生活に我慢が
出来なくなり、モンキー発注をすでにしてしまった（納車は26日）
考え無しです。
原付1さん 有り難うございます。
気が向いたら、下の質問にもお答え下さりませ。
１人で出し入れ可能ですか？ ラダーとか使用されているんでしょうか？
ちなみに当方、似非東北人（３年）で冬場のバイク冬眠生活に我慢が
出来なくなり、モンキー発注をすでにしてしまった（納車は26日）
考え無しです。
490 ：７７４ＲＲ：02/12/14 02:32 ID:G8+TdjR9
>488 私はラダーなしで一人で積み下ろししていますが、問題ないです。
ちなみに、モンキー/ゴリラは雪道に極めて弱いですよ。私も冬場のおもちゃ
として期待してたんですが…。鉄のパーツが多い分、融雪剤もてきめんに効きますし。
ちなみに、モンキー/ゴリラは雪道に極めて弱いですよ。私も冬場のおもちゃ
として期待してたんですが…。鉄のパーツが多い分、融雪剤もてきめんに効きますし。
489さん,490さん 有り難うございます。
ラダーは値段と相談で探して見て、決めます。
ちなみに、関東＆青山山脈の雪の無いとこでの使用を考えています。
今年春先にブラックバードでソロツーに行った帰りに積雪。
悪夢の120キロを経験してますので。
では、そろそろ南方にお出かけしますので、失礼します。
ラダーは値段と相談で探して見て、決めます。
ちなみに、関東＆青山山脈の雪の無いとこでの使用を考えています。
今年春先にブラックバードでソロツーに行った帰りに積雪。
悪夢の120キロを経験してますので。
では、そろそろ南方にお出かけしますので、失礼します。
492 ：470：02/12/14 09:06 ID:tovqhukb
>>475
レスサンクスです。
レスサンクスです。
493 ：７７４ＲＲ：02/12/14 17:31 ID:GE53/3v2
ちょっと前のレスにもマフラーインプレネタがあったけど、今度は今までつけた
外品マフラーで音のちいさかった奴を教えてﾎｽｨ・・・
最近通勤に毎日乗っていくようになって、今までよりマフラーの音がうるさく聞こえて
気になりだした･･･
多少抜けが悪くなってもいいから静か目のマフラーおしえてくだちい・・・
ノーマルがいいんだろうけど今の仕様的にアップタイプは付かないんで・・
よろしくおねがいししまそ。
外品マフラーで音のちいさかった奴を教えてﾎｽｨ・・・
最近通勤に毎日乗っていくようになって、今までよりマフラーの音がうるさく聞こえて
気になりだした･･･
多少抜けが悪くなってもいいから静か目のマフラーおしえてくだちい・・・
ノーマルがいいんだろうけど今の仕様的にアップタイプは付かないんで・・
よろしくおねがいししまそ。
494 ：７７４ＲＲ：02/12/14 18:24 ID:CrLqNGuQ
今日モンクルの撮影会の風景を見に行ってきたけど･･･イマイチ盛り上がってなかった！
495 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:04 ID:I+pKjOY8
ボアアップしたらマフラーがオイル様のものを吐いてるんだけど、
何かした方がいいんでしょうか。
何かした方がいいんでしょうか。
496 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:06 ID:zIJkOlOo
モンキーとゴリラの新色は、みんなどう思う？
いけてるの？
いけてるの？
497 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:18 ID:I+pKjOY8
>496 思いっきり好み。０２のカラーが嫌いだったから中古を買ったけど、
あれだったら新車を買ってたかも。
あれだったら新車を買ってたかも。
498 ：旧207：02/12/15 03:44 ID:wuWokgsK
>>491 雪だるまさん
よく話題になりますが、
ラダーは農協等で売っている農機具用のものが
安くて良いものであるケースがあるようで。
>>493さん
今装着しているマフラーは何でしょうか？
>>494さん
モンクル売れてませんからねぇ(w
>>495さん
組み上がって間もないですか？
>>496さん
SPのCB750カラーは良さそう。
ただ、アレをカスタムするとなると
部品の質には気を遣いそうです。
歴史的名車の看板を背負うわけですからね。。。
よく話題になりますが、
ラダーは農協等で売っている農機具用のものが
安くて良いものであるケースがあるようで。
>>493さん
今装着しているマフラーは何でしょうか？
>>494さん
モンクル売れてませんからねぇ(w
>>495さん
組み上がって間もないですか？
>>496さん
SPのCB750カラーは良さそう。
ただ、アレをカスタムするとなると
部品の質には気を遣いそうです。
歴史的名車の看板を背負うわけですからね。。。
500 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:21 ID:8vv9q8Gz
水冷にしてる人いませんか？いたらインプレお願い。
502 ：493：02/12/15 21:33 ID:QGDGrZjj
>498 旧207氏
今はカブ９０ベースにDAX７０ヘッドの１０２ccでつ
使用してるマフラーはTTSのステンカーボンマフラーです。
排気量がでかいのである程度音量が大きくなるのは仕方ないと思うのですが
出来るだけ静かにしたいと・・・
今はカブ９０ベースにDAX７０ヘッドの１０２ccでつ
使用してるマフラーはTTSのステンカーボンマフラーです。
排気量がでかいのである程度音量が大きくなるのは仕方ないと思うのですが
出来るだけ静かにしたいと・・・
突然だけど、先行予約しておいた4MINIちゃんぷDVDが本日届きまスタ。
いや～勉強になるね。サービスマニュアルやモンクルなんか要らないわ。
初心者は勿論、ある程度のベテランでも参考になる部分が有るんぢゃないかなぁ。コアな人には物足りないかも知んないけどさ。
欲を言えばストロークアップの手順も紹介してくれれば良かったかな。
今日は例のJUNキットのポート研磨が終わったんで、今度の休みにでも作業所にノート持ち込んで、DVD見ながら腰下ばらして見ようかな。
金が有ればクランク&ミッション&二次側クラッチも組みたいけど、新しいバイクも欲しいしなぁ～
母さん、3輪バギー登録はまだまだ先になりそうです。 合掌(-人-)ナームー...
いや～勉強になるね。サービスマニュアルやモンクルなんか要らないわ。
初心者は勿論、ある程度のベテランでも参考になる部分が有るんぢゃないかなぁ。コアな人には物足りないかも知んないけどさ。
欲を言えばストロークアップの手順も紹介してくれれば良かったかな。
今日は例のJUNキットのポート研磨が終わったんで、今度の休みにでも作業所にノート持ち込んで、DVD見ながら腰下ばらして見ようかな。
金が有ればクランク&ミッション&二次側クラッチも組みたいけど、新しいバイクも欲しいしなぁ～
母さん、3輪バギー登録はまだまだ先になりそうです。 合掌(-人-)ナームー...
504 ：（ ・∀）つ ◆1iST50GVUU ：02/12/16 01:36 ID:AKzaBdBg
良いな～、今折れﾀﾞｸｰｽハンドル探しで全然進展がないよー。
とりあえず早く電気廻りどうにかしてさっさとエンジンやっちゃいたいな～
等とスレ違いな発言をしてみる。
とりあえず早く電気廻りどうにかしてさっさとエンジンやっちゃいたいな～
等とスレ違いな発言をしてみる。
505 ：旧207：02/12/16 01:41 ID:axHhTJgq
>>501 493さん
「オイル様のもの」とは、黒いタール状のものですか？
ストレート構造のマフラーなら多少は出るものです。
しかし、黒い煙が目で見えるようなら
セッティングがおかしいか、
バルブ周りがきちんと組めていないかもしれません。
今一度Tマークとタペットクリアランスの確認を。
慣らしですが、速度より回転数で管理してください。
距離と回転数は説明書に載っていると思うのですが。。。
>>502 493さん
100cc超なら何を付けても爆音ですよ(w
TTSならインナーバッフルが付属していると思いますが、
それを付けるとどうでしょうか？
「オイル様のもの」とは、黒いタール状のものですか？
ストレート構造のマフラーなら多少は出るものです。
しかし、黒い煙が目で見えるようなら
セッティングがおかしいか、
バルブ周りがきちんと組めていないかもしれません。
今一度Tマークとタペットクリアランスの確認を。
慣らしですが、速度より回転数で管理してください。
距離と回転数は説明書に載っていると思うのですが。。。
>>502 493さん
100cc超なら何を付けても爆音ですよ(w
TTSならインナーバッフルが付属していると思いますが、
それを付けるとどうでしょうか？
506 ：493：02/12/16 11:51 ID:Uk35j8h6
>505 旧２０７氏
ﾚｽ ｻﾝｸｽでつ
インナーバッフルはすでに使用状態です；
やはり100オーバーで音量を下げるのはむずかしいのかな・・
ﾚｽ ｻﾝｸｽでつ
インナーバッフルはすでに使用状態です；
やはり100オーバーで音量を下げるのはむずかしいのかな・・
教えてください。
このところ前後フェンダーとキャリアの錆落としをやっているんですが、
さっぱり上手くいきません。ようやく落としてもメッキ部分まで剥げて
黒ずんでしまってます。
このさい新品を買ってしまおうかとも思ってるんですが、業者に塗装を
依頼するのと新品を購入するのとでは、どちらが安上がりでしょうか。
このところ前後フェンダーとキャリアの錆落としをやっているんですが、
さっぱり上手くいきません。ようやく落としてもメッキ部分まで剥げて
黒ずんでしまってます。
このさい新品を買ってしまおうかとも思ってるんですが、業者に塗装を
依頼するのと新品を購入するのとでは、どちらが安上がりでしょうか。
508 ：７７４ＲＲ：02/12/16 16:38 ID:9j3RXwGT
>508 え？純正がですか？だったら助かりますね。
>>旧207 さん
なるほど、それは盲点でした。
当たってみます。ありがとうございました。
なるほど、それは盲点でした。
当たってみます。ありがとうございました。
511 ：チンポざる：02/12/16 21:21 ID:iDw5NDgf
すいません質問にだれか答えてください
６Ｖモンキーにディオのレギレーターをつけバッテリーを１２Ｖに換え
あとは電球を１２Ｖで１２Ｖ可ＯＫこれほんまですか？
初登場でいきなり質問ですいませんがだれかヨロシク。
６Ｖモンキーにディオのレギレーターをつけバッテリーを１２Ｖに換え
あとは電球を１２Ｖで１２Ｖ可ＯＫこれほんまですか？
初登場でいきなり質問ですいませんがだれかヨロシク。
>511
Ｄｉｏは聞いたことないなあ。
このへん参照
ttp://monkey.bridge.ne.jp/gorilla/12v/12v.htm
でも文面見る限り、多分、初心者だろうから
キタコのキット買うほうがよさげだね。
Ｄｉｏは聞いたことないなあ。
このへん参照
ttp://monkey.bridge.ne.jp/gorilla/12v/12v.htm
でも文面見る限り、多分、初心者だろうから
キタコのキット買うほうがよさげだね。
514 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:14 ID:pQYqweSP
前から思ってたんですが、モンキーとゴリラってなんでモンキーの方が売れるんでしょうね？
ゴリラの方がタンクが大きいから便利だと思うんですが
ゴリラの方がタンクが大きいから便利だと思うんですが
515 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:33 ID:jR05oiRD
517 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:15 ID:XbUFT3BN
518 ：493：02/12/17 00:20 ID:bXfVWFnD
>515
レスサンクスでつ
今のマフラーは使用しはじめて１年くらいなんだけどそれくらいでも
ウールが減ってることあるのかな？減って無くてもウールの量増やしたら
多少は音小さくなるモノですか？
レスサンクスでつ
今のマフラーは使用しはじめて１年くらいなんだけどそれくらいでも
ウールが減ってることあるのかな？減って無くてもウールの量増やしたら
多少は音小さくなるモノですか？
>517
2003年○タコカタログにも載ってるからまだあるんじゃないかな・・・
ちなみにこのカタログは４ミニチャンプ３のプレゼントでｱﾀｯﾀｰﾖ(w
連レス スマソ
2003年○タコカタログにも載ってるからまだあるんじゃないかな・・・
ちなみにこのカタログは４ミニチャンプ３のプレゼントでｱﾀｯﾀｰﾖ(w
連レス スマソ
>517
さよか？行きつけの店にはキ○コ売ってたもんで・・・。
店頭在庫かな？
さよか？行きつけの店にはキ○コ売ってたもんで・・・。
店頭在庫かな？
521 ：旧207：02/12/17 01:07 ID:leqGqjde
>>518 493さん
ウールは劣化して飛んでいきますよ。
だから、ウールを巻き直せば
新品時の消音性能を取り戻すでしょう。
どうしても交換したいというのであれば、
私も使ってるGクラフトのSTRIKERが
サイレンサー容量がデカイだけあって
（ごく低回転域の）静粛性は悪くないと思いますが、
あのサイズは好みが分かれますからね。。。
それに、静粛性というのは
主観に因るところが大きいので
簡単には勧めにくいところではあります。
ウールは劣化して飛んでいきますよ。
だから、ウールを巻き直せば
新品時の消音性能を取り戻すでしょう。
どうしても交換したいというのであれば、
私も使ってるGクラフトのSTRIKERが
サイレンサー容量がデカイだけあって
（ごく低回転域の）静粛性は悪くないと思いますが、
あのサイズは好みが分かれますからね。。。
それに、静粛性というのは
主観に因るところが大きいので
簡単には勧めにくいところではあります。
522 ：７７４ＲＲ：02/12/17 01:33 ID:aFlExu2f
だれかｵｵﾆｼﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸのﾌﾟﾁｴｳﾞｫつけてない？
写真だけ見て注文したんだが、音どうなんだろ？
写真だけ見て注文したんだが、音どうなんだろ？
523 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/17 19:33 ID:95cpl0ld
524 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:06 ID:gYBptTjZ
ジョグZRのフロント周り使って10インチ＋ディスクブレーキにしている人いない？
昔もとちゃんプで案外簡単に出来そうなこと書いてたんでしてみようと思ってるんで
よろしこ！
昔もとちゃんプで案外簡単に出来そうなこと書いてたんでしてみようと思ってるんで
よろしこ！
525 ：７７４ＲＲ：02/12/17 22:23 ID:EFKE73wT
>>524
加工できるの？
加工できるの？
527 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:57 ID:18VOhjdS
ヤフオクで買えよ
純正品は意外と安いぞ
純正品は意外と安いぞ
528 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:20 ID:NSYc98Px
＞５２７ 社外品も含めて安いの探してるんだけど…
クリッピングポイントあたりから出てないかねぇ。
クリッピングポイントあたりから出てないかねぇ。
バッタもんの中国製の部品を取り寄せればどうだ？
どこでできるのか知らんけど
どこでできるのか知らんけど
530 ：７７４ＲＲ：02/12/18 10:01 ID:uGm4G9NG
モンキー用のプロズマンレーシングって言うマフラーの製造元は何と言うメーカーか
ご存知の方いますか？
サイレンサーの形状が気に入ったのですが。
使ってる方居ますか？
ご存知の方いますか？
サイレンサーの形状が気に入ったのですが。
使ってる方居ますか？
531 ：ことりん：02/12/18 12:24 ID:f2FceyFF
モンキーのがキュートだからじゃないですかね～(’：’)
532 ：７７４ＲＲ：02/12/18 15:11 ID:18VOhjdS
プロスマンだろ
ttp://www.pcs.ne.jp/~pmr/
ttp://www.pcs.ne.jp/~pmr/
533 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:16 ID:OJRkxtnc
ちょっとお尋ねです。
モンキー（ゴリラかも）の車体ナンバー1310000番台って6Vですか？
それとも車体ナンバーではわからないんですかね？
モンキー（ゴリラかも）の車体ナンバー1310000番台って6Vですか？
それとも車体ナンバーではわからないんですかね？
534 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:17 ID:CFGVaaJN
>>532
(v^-ﾟ)Thanks♪
(v^-ﾟ)Thanks♪
535 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:19 ID:CFGVaaJN
>>533
６Ｖですね。エンジン載せ変えて無ければ。
６Ｖですね。エンジン載せ変えて無ければ。
536 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:21 ID:OJRkxtnc
>>535
おお～即レスありがとうございます。
おお～即レスありがとうございます。
537 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:31 ID:Pv+m94kW
初期の方の6Ｖやね よく言う旧6Ｖって奴
538 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:24 ID:CrT8lnXW
みなさんはモンゴリだけ持ってるんですか？両方とも持ってるとか？
それとも他にリッターとかも持ってるんですか？
ちなみに自分はモンキーとホーネットを持ってます
それとも他にリッターとかも持ってるんですか？
ちなみに自分はモンキーとホーネットを持ってます
ゴリラ１台のみ・・・
これでいっぱいいっぱいでつ・・・
これでいっぱいいっぱいでつ・・・
俺GAGだけど、GAG改86ccとCBR250RR持ってます。
でも、最近ほとんどGAGだな…86ccも有れば、ちょっとしたお出かけならほぼ対応できるし。
でも、最近ほとんどGAGだな…86ccも有れば、ちょっとしたお出かけならほぼ対応できるし。
541 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：02/12/18 23:12 ID:ZSRURp9h
6vモンキーのフレームgetしました。
12vモンキーのフロントまわり、そのまま付くかなぁ？
（確かめもせずに買っちゃうけど
12vモンキーのフロントまわり、そのまま付くかなぁ？
（確かめもせずに買っちゃうけど
542 ：７７４ＲＲ：02/12/18 23:59 ID:He7qsELS
>>525
どんな加工がいるんですか？
どんな加工がいるんですか？
543 ：７７４ＲＲ：02/12/19 01:26 ID:kKbBGb5a
よく１００ｃｃ以上に排気量アップしてあるモンキーとかに
２８パイのキャブとか付けてる方がいますが、
２８パイというと普通はどのくらいの排気量のバイクに
標準でくっついていますでしょうか？
参考までにおしえてくらさい。
２８パイのキャブとか付けてる方がいますが、
２８パイというと普通はどのくらいの排気量のバイクに
標準でくっついていますでしょうか？
参考までにおしえてくらさい。
544 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/19 01:35 ID:YaWbd3u3
525ぢゃないんだけどね。ちょっと簡単にお話をば。
スクーターのステム見たこと有る？JOGでもDIOでもなんでも良いけど。
一度でも見た事あったらどうやって憑いているのか分かると思うけど、
モンゴリとスクーターとじゃ全然違うのよ。だからスクーターのだとﾌｫｰｸの
ｲﾝﾅｰ延長してそれが入るステム探してトップ作ってアクスル廻りいじってﾏｽﾀｰとか。
前後でホイール合わすんならキャリパーサポートetcetc。。。
当たり前だけどメーカーも違うし何でも憑く訳じゃないよ。
ありもの合わせて出来るならとっくにキットになってるからね。
どうしてもスクーターのﾌｫｰｸにしたくて金あるなら某クラブのDIOのにしとき。
金が無いならNチビのんが現実的。まぁ思っている以上に大改造だよ。
雑誌なんかの簡単な取材で全部伝えられるほど簡単なもんじゃないからね。
って訳で読みにくいわ長いわ説教臭いわでまぁ逝って来る。
まぁ詳しくは誰かﾌｫﾛｰたのんま
スクーターのステム見たこと有る？JOGでもDIOでもなんでも良いけど。
一度でも見た事あったらどうやって憑いているのか分かると思うけど、
モンゴリとスクーターとじゃ全然違うのよ。だからスクーターのだとﾌｫｰｸの
ｲﾝﾅｰ延長してそれが入るステム探してトップ作ってアクスル廻りいじってﾏｽﾀｰとか。
前後でホイール合わすんならキャリパーサポートetcetc。。。
当たり前だけどメーカーも違うし何でも憑く訳じゃないよ。
ありもの合わせて出来るならとっくにキットになってるからね。
どうしてもスクーターのﾌｫｰｸにしたくて金あるなら某クラブのDIOのにしとき。
金が無いならNチビのんが現実的。まぁ思っている以上に大改造だよ。
雑誌なんかの簡単な取材で全部伝えられるほど簡単なもんじゃないからね。
って訳で読みにくいわ長いわ説教臭いわでまぁ逝って来る。
まぁ詳しくは誰かﾌｫﾛｰたのんま
545 ：７７４ＲＲ：02/12/19 07:18 ID:6Qx/PIPl
546 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:58 ID:K7zz6UP4
547 ：７７４ＲＲ：02/12/19 14:16 ID:SEYAKEo9
バイク屋さんで見た猿に一目ぼれ♪
勢いで特別猿買っちゃいました＾＾ギア付きは初めてなのですが、面白いですね。
金もないししばらくは純正のままのんびり乗っていようと思ってます。
ところで、モンキーの純正タンクにぴったり合うようなサイズのタンクバックってないですか？
ちょっとした小物と地図くらい入るとありがたいのですが・・・
勢いで特別猿買っちゃいました＾＾ギア付きは初めてなのですが、面白いですね。
金もないししばらくは純正のままのんびり乗っていようと思ってます。
ところで、モンキーの純正タンクにぴったり合うようなサイズのタンクバックってないですか？
ちょっとした小物と地図くらい入るとありがたいのですが・・・
548 ：533：02/12/19 15:58 ID:65eaeZe+
>>537
旧ですか･･･平成6年ぐらいのものですかね、もっと古い？
ゆずってもらったのはいいけど、バラしてそのまま放置状態。
やっとこさ腰あげようと思ってる次第で。
武のキットで88ccにと考えてますが、サイトにあるように
プラモデル感覚で本当にできるものですか～？
旧ですか･･･平成6年ぐらいのものですかね、もっと古い？
ゆずってもらったのはいいけど、バラしてそのまま放置状態。
やっとこさ腰あげようと思ってる次第で。
武のキットで88ccにと考えてますが、サイトにあるように
プラモデル感覚で本当にできるものですか～？
549 ：537：02/12/19 16:34 ID:mHaQw5zi
>548
平成6年？とんでもない・・・
フレームナンバー1310000台なら1978年ごろのはずやから昭和53年前後やね
初めてエンジン触るならサービスマニュアルとかモンキー専門書なんかで予習
しといたほうがいいと思うよ。
平成6年？とんでもない・・・
フレームナンバー1310000台なら1978年ごろのはずやから昭和53年前後やね
初めてエンジン触るならサービスマニュアルとかモンキー専門書なんかで予習
しといたほうがいいと思うよ。
550 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:21 ID:D+O/tQ1F
ヨシムラマフラー４・５とＧクラ ストライカーを使ってる人にお願いがありまつ
サイレンサー部の直径と長さを教えてもらえないでしょうか
今、サイレンサーを自作しようと思ってるんで、大きさを知りたくて･･･
見た目的にタイプ4とかストライカーのサイズが限界の大きさかなと思うんで・・
よろしくお願いします。
サイレンサー部の直径と長さを教えてもらえないでしょうか
今、サイレンサーを自作しようと思ってるんで、大きさを知りたくて･･･
見た目的にタイプ4とかストライカーのサイズが限界の大きさかなと思うんで・・
よろしくお願いします。
551 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:28 ID:g9m89KA6
モンキーBAJAのアフリカツイン仕様ってやってる人いるの？見たことないんだが
552 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:47 ID:lz7FlMjU
>551
そらいるでしょ
みんな大事大事してるんでしょう
あんなん、実際に使えないでしょ
そらいるでしょ
みんな大事大事してるんでしょう
あんなん、実際に使えないでしょ
553 ：ゴリラV12：02/12/19 18:32 ID:bl6zrk+P
548さん
私は『ど 初心者』ですが、武○ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ75cc組のに、虎の巻・腰上編
（武○発行500円弱）を見ながらで、ﾒﾝﾃ込みで３時間で組み、ｶﾑﾁｪｰﾝのﾌﾟﾘｰが
一個あまり、、、、もう一度、組みなおし（情けな～）で合計５時間かかった
へたれです。。。
88ｷｯﾄなら私のより大変でしょう？ 私ほどドンくさい事は無いのでしょうが
諸先輩方の言われる資料で、2～３回妄想（頭のなかでｼｭﾐﾚｲｼｮﾝ）された方が
宜しいかと思います。
＞552さん、近くのバイク屋さんのは、ｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｳのモニュメントと化してます。
いつ 行っても ピカピカ にみがかれてますワ！！！
私は『ど 初心者』ですが、武○ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ75cc組のに、虎の巻・腰上編
（武○発行500円弱）を見ながらで、ﾒﾝﾃ込みで３時間で組み、ｶﾑﾁｪｰﾝのﾌﾟﾘｰが
一個あまり、、、、もう一度、組みなおし（情けな～）で合計５時間かかった
へたれです。。。
88ｷｯﾄなら私のより大変でしょう？ 私ほどドンくさい事は無いのでしょうが
諸先輩方の言われる資料で、2～３回妄想（頭のなかでｼｭﾐﾚｲｼｮﾝ）された方が
宜しいかと思います。
＞552さん、近くのバイク屋さんのは、ｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｳのモニュメントと化してます。
いつ 行っても ピカピカ にみがかれてますワ！！！
554 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:36 ID:GtpX4ZQT
キャブセッティングなるものに４９８９してます。
めんどくせーyo!
みなさんよくやるよ。
めんどくせーyo!
みなさんよくやるよ。
んじゃ ボアアップキットを組んでもらってセッティングしてもらうってのを
バイク屋さんでやってもらうとすると いくらくらい取られるんだろう？
バイク屋さんでやってもらうとすると いくらくらい取られるんだろう？
556 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:24 ID:GtpX4ZQT
キット代金とほぼ同じくらい。４万円なら４万円。
558 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:53 ID:n5Nul+gO
>554
それでもセッティングやってて、ココをわざわざ見てるということは、モンキー弄るのが楽しいんでしょ
頑張ってくださいな
それでもセッティングやってて、ココをわざわざ見てるということは、モンキー弄るのが楽しいんでしょ
頑張ってくださいな
>>555
バイク屋逝って聞いて来い。
バイク屋逝って聞いて来い。
大昔モンキー乗ってて、今度ゴリラを手に入れて長距離走ってやろうか
と考えてる者です。
武川のe-stageのキットを組んで２種登録したいんですが、
これについてるPC18のキャブ、ノーマルエアクリボックスつくんでせうか？
ツーリング的な使い方になると思うんで、エア栗はしっかりつけときたいんで。
教えて君でうざいでしょうが、よろしくお願いします。
と考えてる者です。
武川のe-stageのキットを組んで２種登録したいんですが、
これについてるPC18のキャブ、ノーマルエアクリボックスつくんでせうか？
ツーリング的な使い方になると思うんで、エア栗はしっかりつけときたいんで。
教えて君でうざいでしょうが、よろしくお願いします。
561 ：７７４ＲＲ：02/12/20 05:54 ID:BjEWu4Kv
すいません。
私はすでにモンキーを中古でフルノーマルで乗ってるんですが
知人が12Vのモンキーを１０万で買ってくれと言うんですがどうでしょう？
２台目として欲しいんですが値段は妥当でしょうか？
そのモンキーはだいたい以下の改造がしてあるらしいんですが私、メカに弱く
イマイチ解らんです。
８８ccにボアアップ。武川スーパーヘッド。強化クラッチ。CD90キャブ。
フロント廻りはNSR50。４㌢ロングスイングアーム。オイルクーラー。
無塗装のＺIIタンク、カウル類。あとカムチェーンやコンロッド、クランクなど
も強化品に替えてあるらしい。
お買い得ですか？またメンテナンスはノーマルとどう違います？
レスヨロシクお願いします。
私はすでにモンキーを中古でフルノーマルで乗ってるんですが
知人が12Vのモンキーを１０万で買ってくれと言うんですがどうでしょう？
２台目として欲しいんですが値段は妥当でしょうか？
そのモンキーはだいたい以下の改造がしてあるらしいんですが私、メカに弱く
イマイチ解らんです。
８８ccにボアアップ。武川スーパーヘッド。強化クラッチ。CD90キャブ。
フロント廻りはNSR50。４㌢ロングスイングアーム。オイルクーラー。
無塗装のＺIIタンク、カウル類。あとカムチェーンやコンロッド、クランクなど
も強化品に替えてあるらしい。
お買い得ですか？またメンテナンスはノーマルとどう違います？
レスヨロシクお願いします。
>>560
s-stageを付けていますが、e-stageとはシリンダーが違うだけなので参考になるかな。
キットに付いてきたPC18とパワフィルですが、パワフィルのダクトと使うと
ノーマルエアクリボックスを使う事が出来ます。
付属のマニホールドは左に振ってあります。
エアクリボックスを、ステーを使って固定する必要があります。
やってみた結果は、吸気抵抗が大きくてパワフィル時よりもパワーダウンしました。
吸気穴を追加しましたがいまいちで、吸気音もパワフィルと大きく変わりませんでした。
ボアアップ後だと容積が少ないと思われます。
>>561
ttp://www.goobike.com/
モンキーは値下がりしにくい車種なので、お買い得だと思います。
部品交換会ではフルノーマルでも６～９万円ぐらいしました。
s-stageを付けていますが、e-stageとはシリンダーが違うだけなので参考になるかな。
キットに付いてきたPC18とパワフィルですが、パワフィルのダクトと使うと
ノーマルエアクリボックスを使う事が出来ます。
付属のマニホールドは左に振ってあります。
エアクリボックスを、ステーを使って固定する必要があります。
やってみた結果は、吸気抵抗が大きくてパワフィル時よりもパワーダウンしました。
吸気穴を追加しましたがいまいちで、吸気音もパワフィルと大きく変わりませんでした。
ボアアップ後だと容積が少ないと思われます。
>>561
ttp://www.goobike.com/
モンキーは値下がりしにくい車種なので、お買い得だと思います。
部品交換会ではフルノーマルでも６～９万円ぐらいしました。
563 ：533：02/12/20 10:33 ID:d5q5vqDM
>553
う～んスキルはと聞かれると地震ないっすね。でもアドバイスもらえる知人は
周りにたくさんいるので、いざというときは。ただエンジン周りのマニュアル
は入手してます。ガンガリます。
>549
昭和53年っすか！乗せ換えたほうがいいかな。。。OHするにしても部品交換
は果てしなくでてきますよね？
>561
10満なら買いと思いますよ。なにより「知り合いに売りたい」というのが
大きな理由でしょう、そんだけ手かけてるなら。
う～んスキルはと聞かれると地震ないっすね。でもアドバイスもらえる知人は
周りにたくさんいるので、いざというときは。ただエンジン周りのマニュアル
は入手してます。ガンガリます。
>549
昭和53年っすか！乗せ換えたほうがいいかな。。。OHするにしても部品交換
は果てしなくでてきますよね？
>561
10満なら買いと思いますよ。なにより「知り合いに売りたい」というのが
大きな理由でしょう、そんだけ手かけてるなら。
564 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）（・ ）（∀・ ）：02/12/20 10:57 ID:de7OJZt9
565 ：561：02/12/21 00:43 ID:5/VGMvHg
>>562
>>563
レスTHXです。
やっぱりお買い得ですか。
ただ、メンテナンスが大変じゃないかきになります。
いじったりするのは好きなんですが、どんな感じか見当もつかなくて。
あと、CD90純正キャブ流用してるんですが、そのキャブでセッティングは
出るんでしょうか？
現所有者が『あまり調子がよくない』と言ってるのはCD90キャブだからではないかと
素人なりに考えたりしてるんですが…。
ちなみに今日もう一度交渉したところ６万でいいとのこと。
これは迷わず「買い」ですよね。
教えて君でごめんなさい。
>>563
レスTHXです。
やっぱりお買い得ですか。
ただ、メンテナンスが大変じゃないかきになります。
いじったりするのは好きなんですが、どんな感じか見当もつかなくて。
あと、CD90純正キャブ流用してるんですが、そのキャブでセッティングは
出るんでしょうか？
現所有者が『あまり調子がよくない』と言ってるのはCD90キャブだからではないかと
素人なりに考えたりしてるんですが…。
ちなみに今日もう一度交渉したところ６万でいいとのこと。
これは迷わず「買い」ですよね。
教えて君でごめんなさい。
566 ：561：02/12/21 03:45 ID:5/VGMvHg
保守しとこ
hdp
568 ：７７４ＲＲ：02/12/21 07:33 ID:5/VGMvHg
保守
88ｃｃでオススメのマフラーってどこのでしょうか？
ボアアップと同時に換えようと思ってます。
ボアアップキットは純にしようと思うのですが。
よろしくお願いします。
ボアアップと同時に換えようと思ってます。
ボアアップキットは純にしようと思うのですが。
よろしくお願いします。
571 ：保守でつ：02/12/22 04:21 ID:/s7jI6gD
あげ
572 ：３０Ａｎｖ：02/12/22 10:49 ID:G/qPE1Zq
>>570
junのキットって８０と９６じゃない？
ちなみにjunのオススメはヨシムラのタイプ３、デイトナのステンカーボン
レーシングアップ、又はレーシングアップのステンじゃないやつだそうです。
ヨシムラのＴ－１か２でもいいけど、理想はＴ－３だって言ってました。
（以上、モンクルの２０に書いてあった）
junのキットって８０と９６じゃない？
ちなみにjunのオススメはヨシムラのタイプ３、デイトナのステンカーボン
レーシングアップ、又はレーシングアップのステンじゃないやつだそうです。
ヨシムラのＴ－１か２でもいいけど、理想はＴ－３だって言ってました。
（以上、モンクルの２０に書いてあった）
＞572
ありがとうございます。
８０でした、いろいろ見てたんで、ごちゃ混ぜになっちゃいました。
もんくる20捜してみます。
ありがとうございます。
８０でした、いろいろ見てたんで、ごちゃ混ぜになっちゃいました。
もんくる20捜してみます。
>>570 お前さー、「初心者向け」でも同じ質問してなかった？
まずはＪＵＮならＪＵＮの掲示板やＦＡＱに目を通す、そのあと
「初心者」とこの過去ログ検索する、位はしてから書き込めよ。
お前みたいな馬鹿むかつくんだよ。
まずはＪＵＮならＪＵＮの掲示板やＦＡＱに目を通す、そのあと
「初心者」とこの過去ログ検索する、位はしてから書き込めよ。
お前みたいな馬鹿むかつくんだよ。
577 ：７７４ＲＲ：02/12/22 17:26 ID:1YT3jI+U
570－575放置 消える寸前レス逝って良し、表でて存分にやってちょうだい！
578 ：７７４ＲＲ：02/12/22 18:19 ID:08ufuHx9
荒れてるねー2chはこうでなくっちゃね
見てるみんなも期待してるんでしょ？
「初心者～」で聞いても初心者が答えてるだけだからここで聞いてるんじゃないでしょうか？
見てるみんなも期待してるんでしょ？
「初心者～」で聞いても初心者が答えてるだけだからここで聞いてるんじゃないでしょうか？
579 ：７７４ＲＲ：02/12/22 18:44 ID:MgF+qPG7
>578
最近自分もそう思ってました＞「初心者…」
素人が聞きかじりで、頓珍漢なアドバイスしてるし。
読み物としては面白いが。
最近自分もそう思ってました＞「初心者…」
素人が聞きかじりで、頓珍漢なアドバイスしてるし。
読み物としては面白いが。
ヨシムラT-3とかデイトナレーシングマフラーってかなり五月蝿いからなあ。
俺はJUN80ccにヨシムラで一番静かなT-4付けてたけど、
あれでも夜中乗るのは結構気が引けた。
俺はJUN80ccにヨシムラで一番静かなT-4付けてたけど、
あれでも夜中乗るのは結構気が引けた。
581 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ss40tTUiDI ：02/12/22 19:33 ID:23bACuiy
キタコでボンバー、コレ最悪。
もぉね、アホかと、馬鹿かと。。。
もぉね、アホかと、馬鹿かと。。。
582 ：７７４ＲＲ：02/12/22 19:44 ID:0fKIV4A/
俺もＪＵＮの８０ｃｃ”フルパワーセット”組んだけど、正直
「こんなもん？」って感じで、がっかりした。
期待し過ぎだったのかもしれないけど、最高速も加速も所詮は
８０ｃｃなんだよなー。
単なるおもちゃにしては金がかかりすぎ。今さら手放すのも癪だから、
とりあえず乗ってはいるけど。
「こんなもん？」って感じで、がっかりした。
期待し過ぎだったのかもしれないけど、最高速も加速も所詮は
８０ｃｃなんだよなー。
単なるおもちゃにしては金がかかりすぎ。今さら手放すのも癪だから、
とりあえず乗ってはいるけど。
＞575
失礼ですが、僕では無いようです。
「初心者向け」というのが、
「初心者向けモンキー講座」ＨＰ
「初心者向けのための・・・」スレ
のどちらを言われているのか分かりませんが、どちらにも書き込んでません。
失礼ですが、僕では無いようです。
「初心者向け」というのが、
「初心者向けモンキー講座」ＨＰ
「初心者向けのための・・・」スレ
のどちらを言われているのか分かりませんが、どちらにも書き込んでません。
584 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:49 ID:ZlZUDIPi
初心者で思い出したが、以前パーツショップの「売ります買います」コーナー
にタンク以外フルカスタムしたのを売りに出したが、買いたいってヤシ電話し
てきて売ることにしたんだ。モンキーいじってる奴なら判る話がチンぷん
かんぷん。いい年こいたオヤジだったけど現金だったんで売ることにしたんだ。
そしたら売った後もしつこく質問してきてしまいには「返品できませんか？」
だってサ。オイお前だよ！。今日そこの掲示版にテメエのモンキー売りに
だしてて文の最後に「ノークレームノーリターンで」なんて書いてんじゃねぇ
アンタ病院で頭の中カスタムしてもらったほうがいいんじゃねえか。
にタンク以外フルカスタムしたのを売りに出したが、買いたいってヤシ電話し
てきて売ることにしたんだ。モンキーいじってる奴なら判る話がチンぷん
かんぷん。いい年こいたオヤジだったけど現金だったんで売ることにしたんだ。
そしたら売った後もしつこく質問してきてしまいには「返品できませんか？」
だってサ。オイお前だよ！。今日そこの掲示版にテメエのモンキー売りに
だしてて文の最後に「ノークレームノーリターンで」なんて書いてんじゃねぇ
アンタ病院で頭の中カスタムしてもらったほうがいいんじゃねえか。
585 ：７７４ＲＲ：02/12/23 16:40 ID:sxnHePgK
そんであんたになんか被害があったの？
タンク内に錆びが繁殖増殖中
ROP15 タンクシーラーで補修も考えたんだが た・か・い
荒療治で砂小石でも掘りこんでシェイクしてやろうかと考えるも
やりじまいでよいものか なにしろガソリン減らないから茶色ぎみ
どうしたものかと思案中
タンク内って板金地金なんですか 塗装してるようにも見えんのだが
対ガソリン塗料でよいものが無いものかな～
それに ガソリンチューブ（ホース）ってメーカーゴムホース
（破れてきとる）の長尺物代替品と 留め金具もどっかないだろうか
デイトナの透明チューブ公道で使用しないで下さいと書いてあるし
もうひとつ心もとない メーカーのもの購入以外に
対処ご存知のかたアドバイスして下さい
ROP15 タンクシーラーで補修も考えたんだが た・か・い
荒療治で砂小石でも掘りこんでシェイクしてやろうかと考えるも
やりじまいでよいものか なにしろガソリン減らないから茶色ぎみ
どうしたものかと思案中
タンク内って板金地金なんですか 塗装してるようにも見えんのだが
対ガソリン塗料でよいものが無いものかな～
それに ガソリンチューブ（ホース）ってメーカーゴムホース
（破れてきとる）の長尺物代替品と 留め金具もどっかないだろうか
デイトナの透明チューブ公道で使用しないで下さいと書いてあるし
もうひとつ心もとない メーカーのもの購入以外に
対処ご存知のかたアドバイスして下さい
587 ：584：02/12/23 22:37 ID:6foBVhYD
>585
結局、返品してやったさ。そのくそ親父トランポねえから引取りにいったよ。
何回も「見せてください」なんて来るからその都度、予定あけなきゃならんし。
ほかにほしい奴いたのにそれを断ったんだぜ。
５８５それやられてなにが被害？だよ。引き取りに行くにもガス代誰払うの？
お前みたいなわからん奴は個人売買するな。
５８５、おまえはそのくそ親父じゃないの？
結局、返品してやったさ。そのくそ親父トランポねえから引取りにいったよ。
何回も「見せてください」なんて来るからその都度、予定あけなきゃならんし。
ほかにほしい奴いたのにそれを断ったんだぜ。
５８５それやられてなにが被害？だよ。引き取りに行くにもガス代誰払うの？
お前みたいなわからん奴は個人売買するな。
５８５、おまえはそのくそ親父じゃないの？
補足
それでも最初に書かれてる事だけ読んでも十分腹立つけどね
それでも最初に書かれてる事だけ読んでも十分腹立つけどね
590 ：緑のゴリラ：02/12/23 22:48 ID:n6cwKGON
『ゴリラV12只今 km』は、おかしいとよその板でご指摘頂いたので改名しました。
引続き宜しくお願い致します。因みに、自分の技量経験を返りみづ、
○ンキー本舗のﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞ付ｷｯﾄを注文しました。嫁に怒られた とほほ
まあ、75ccにして３ヶ月だから言われても、シャー無いか！！
≫362さんの『勇気ある人柱スレ』の様には出来ませんが、初心者が独学でやる
『ど素人の無謀行当りﾊﾞｯﾀﾘ ﾚﾎﾟｰﾄ』でもレス出きるかな？？
引続き宜しくお願い致します。因みに、自分の技量経験を返りみづ、
○ンキー本舗のﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞ付ｷｯﾄを注文しました。嫁に怒られた とほほ
まあ、75ccにして３ヶ月だから言われても、シャー無いか！！
≫362さんの『勇気ある人柱スレ』の様には出来ませんが、初心者が独学でやる
『ど素人の無謀行当りﾊﾞｯﾀﾘ ﾚﾎﾟｰﾄ』でもレス出きるかな？？
592 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:49 ID:oEvvWgaf
＞５８７ こんなとこでオダ上げてないで、＞５８６の教えてちゃんに
適切なアドバイスを恵んであげてください。よろしくお願いします。
適切なアドバイスを恵んであげてください。よろしくお願いします。
593 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:53 ID:sxnHePgK
返品なんか断りゃいいだろ。まあ返品なら返品で、
ガス代誰が払うの、ったって、払わせりゃいいだろ。
こんなとこでガーガーわめいてないで本人に言え。
ガス代誰が払うの、ったって、払わせりゃいいだろ。
こんなとこでガーガーわめいてないで本人に言え。
594 ：まーぼー：02/12/23 23:00 ID:Ovh6lTs6
>>594
見れないよ
見れないよ
596 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:03 ID:oEvvWgaf
>>594 モンキーなんぞ所詮はヲタクのオモチャなんだから、本人の好きなよう
にさせればいいんじゃないの？
にさせればいいんじゃないの？
597 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/23 23:18 ID:X6KA8nan
>>586
タンク内は錆びたからって塗装は無理ねェ。第一中全体に渡って濡れないでしょ。
錆とりなら余ったチェーンと灯油入れて振った方が良いよ。石やﾎﾞﾙﾄ入れると取るとき困るから（ｗ
でね、燃料ホースね。噂の緑やらピンクやらのﾔｼ。あれ長いこと使えないんにょ。
硬くなってきちゃうから。本当は灯油や軽油に使うものみたいだしね。
ただホームセンターで㍍数十円だから定期的に交換すれば大丈夫かな？折れは今のところ大丈夫だから（ｗ
まぁバイク用品店物色するかホームセンター物色してがんがってねミ☆
タンク内は錆びたからって塗装は無理ねェ。第一中全体に渡って濡れないでしょ。
錆とりなら余ったチェーンと灯油入れて振った方が良いよ。石やﾎﾞﾙﾄ入れると取るとき困るから（ｗ
でね、燃料ホースね。噂の緑やらピンクやらのﾔｼ。あれ長いこと使えないんにょ。
硬くなってきちゃうから。本当は灯油や軽油に使うものみたいだしね。
ただホームセンターで㍍数十円だから定期的に交換すれば大丈夫かな？折れは今のところ大丈夫だから（ｗ
まぁバイク用品店物色するかホームセンター物色してがんがってねミ☆
油温ってだいたい何度くらいまでは問題ないものなんでしょうか？
これがわからずに油温計を買ってしまいました。意味ないです。
これがわからずに油温計を買ってしまいました。意味ないです。
てんぷらの基本は１７０度位でつ。
１８０度を超えると焦げやすいので注意してください。
１８０度を超えると焦げやすいので注意してください。
>>598
いいですよね、油温。
いいですよね、油温。
601 ：584：02/12/24 08:50 ID:SJTSB0V1
>588氏スンマソ
>585氏確かに文がよくわからんかった．ゴメそ
ついでに５９２氏のいうとうり＞５８６ちゃんにマジレスすると花さか爺などの
ケミカル使うのもいいけどもんごりの場合タンクを中古でもいいから変えたほ
うが安く付くよ。程度のいいので１マソ～ある。
で最後に＞５９３、ストーカーのようにシツコク電話されていいかげんウザク
なり返品したんだ、仕事中にも。相手は基地害じみてたんで。
もうこの話題はやめようよ。ゴメそ＞ALL
>585氏確かに文がよくわからんかった．ゴメそ
ついでに５９２氏のいうとうり＞５８６ちゃんにマジレスすると花さか爺などの
ケミカル使うのもいいけどもんごりの場合タンクを中古でもいいから変えたほ
うが安く付くよ。程度のいいので１マソ～ある。
で最後に＞５９３、ストーカーのようにシツコク電話されていいかげんウザク
なり返品したんだ、仕事中にも。相手は基地害じみてたんで。
もうこの話題はやめようよ。ゴメそ＞ALL
602 ：533：02/12/24 10:57 ID:z4Uz8RSL
時に、過去レス等よんでみると、ライトボアUPはパワーアップの体感いまいち
の意見が多いけど、やっぱりヘッドが純正では気休め程度と思ったほうがいい
のでしょうか？ちなみに88ccだった場合とか。
の意見が多いけど、やっぱりヘッドが純正では気休め程度と思ったほうがいい
のでしょうか？ちなみに88ccだった場合とか。
603 ：533：02/12/24 13:05 ID:z4Uz8RSL
上の質問、なかったことにしてください。
過去レス発見しました。そしてまた大変な経緯があったことも
わかったので。
過去レス発見しました。そしてまた大変な経緯があったことも
わかったので。
>591>597
ありが㌧
>591 ホームセンター透明ビニールチュウ-ブ
メーカー忘れたが探してあったのが4.5φ 80センチ
3.5φはなかった
>バイク屋ではなさかGなるもの薦められたが￥4000-
だったのでその横の別なるものを購入￥2000-
ボルトを山盛りいれてシェイク実行してやった
い～ッパイとれたYO
んで水分アルコールで飛ばしたあとに ガソリン+２STオイル30対1
にしてやった（W やむにやまれず
こんなんでかまワンだろうか
>592
「教えてちゃん」「こっまったちゃん」ではない
せめて「どうしてる君」に格上げしといてくれ
ありが㌧
>591 ホームセンター透明ビニールチュウ-ブ
メーカー忘れたが探してあったのが4.5φ 80センチ
3.5φはなかった
>バイク屋ではなさかGなるもの薦められたが￥4000-
だったのでその横の別なるものを購入￥2000-
ボルトを山盛りいれてシェイク実行してやった
い～ッパイとれたYO
んで水分アルコールで飛ばしたあとに ガソリン+２STオイル30対1
にしてやった（W やむにやまれず
こんなんでかまワンだろうか
>592
「教えてちゃん」「こっまったちゃん」ではない
せめて「どうしてる君」に格上げしといてくれ
605 ：７７４ＲＲ：02/12/24 19:12 ID:3CVlp7sV
おー、みんな ”耐油” を、”耐ガソリン” と勘違いしている。
606 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/24 20:31 ID:ADB4sBm4
灯油とかなんかに使うんだよね、ホントは（ｗ
607 ：まーぼー：02/12/24 23:10 ID:kxLbUgZv
608 ：７７４ＲＲ：02/12/24 23:33 ID:M+0ABpF7
耐ガソリン用のホースもホームセンターに売ってる罠
609 ：ひろし：02/12/24 23:45 ID:ZI6xmM3a
DAXのタンク洗いたいんですが、シェイクですかね？他に洗い方あるのかな。
棒に布巻いて突っ込むというのを聞くけど、天井はどうするんだろか。
わかる方教えてください。
棒に布巻いて突っ込むというのを聞くけど、天井はどうするんだろか。
わかる方教えてください。
610 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/25 01:40 ID:GbSQUKkC
>>609
洗うって錆取り？ただのそうじ？12V?6V?鉄？ﾌﾟﾗﾀﾝ？
12Vはどんなか知らんけど6V鉄の錆だったらM6&M8のﾎﾞﾙﾄｲﾊﾟｰｲ入れてﾌﾘﾌﾘしる。
鉄ﾀﾝ以外に丈夫だし、形状的にﾎﾞﾙﾄ取るのも楽だからね＞ﾀﾞｸｰｽﾀﾝｸ（ｗ
洗うだけとかﾌﾟﾗﾀﾝだったら洗剤入れてﾌﾘﾌﾘしる。
洗うって錆取り？ただのそうじ？12V?6V?鉄？ﾌﾟﾗﾀﾝ？
12Vはどんなか知らんけど6V鉄の錆だったらM6&M8のﾎﾞﾙﾄｲﾊﾟｰｲ入れてﾌﾘﾌﾘしる。
鉄ﾀﾝ以外に丈夫だし、形状的にﾎﾞﾙﾄ取るのも楽だからね＞ﾀﾞｸｰｽﾀﾝｸ（ｗ
洗うだけとかﾌﾟﾗﾀﾝだったら洗剤入れてﾌﾘﾌﾘしる。
611 ：７７４ＲＲ：02/12/25 09:35 ID:j1IaAOmD
なんか昨日くらいから排気ガスから甘いようなオイルの焼けたようなにほいが
するんだけどこれってオイル上がりの症状かな?それほど白煙は出てないみたいだけど･･
するんだけどこれってオイル上がりの症状かな?それほど白煙は出てないみたいだけど･･
>609
ボブサップにでもたのんだら
ボブサップにでもたのんだら
613 ：７７４ＲＲ：02/12/25 17:04 ID:e4qscUex
タンクの錆取りには、ボルトよりも細めの金属製のチェーンがよろし
取り出しが楽であーーーる
取り出しが楽であーーーる
614 ：７７４ＲＲ：02/12/25 17:32 ID:oBEeBA2q
すみません、ちょいとお聞きしたいのですが。
各メーカーからボアアップキット色々でてますけど、Fナンバーとか
12Vor6Vとかで対応の有無がありますよね。あれって致命的に何がど
う違うんですか？6V用でも12Vに使えないこともないの？
各メーカーからボアアップキット色々でてますけど、Fナンバーとか
12Vor6Vとかで対応の有無がありますよね。あれって致命的に何がど
う違うんですか？6V用でも12Vに使えないこともないの？
過去ログ参照のこと。
或いはメーカーのＦＡＱなど。
或いはメーカーのＦＡＱなど。
616 ：７７４ＲＲ：02/12/25 18:14 ID:+WXsPULm
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/
617 ：７７４ＲＲ：02/12/25 18:39 ID:oBEeBA2q
>>615
クランクの形状が違うのが致命的でよろしいんですね。
クランクの形状が違うのが致命的でよろしいんですね。
618 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:28 ID:BP4lvCaL
ﾀﾞｸｰｽネタで悪いが共通だと思いまつので。
スプロケ16-35でレジーナチェーン組んだら何故かチェーンラインがずれたらしく
Fスプロケのエンジン側が削れていた。
よくみるとクランクケースと干渉したため削れていた（ライン問題なし）。
レジーナって幅広いっけな。
今、純正が手元に無いからわからない。
軽量でよいとのｺﾄだが…
スプロケ16-35でレジーナチェーン組んだら何故かチェーンラインがずれたらしく
Fスプロケのエンジン側が削れていた。
よくみるとクランクケースと干渉したため削れていた（ライン問題なし）。
レジーナって幅広いっけな。
今、純正が手元に無いからわからない。
軽量でよいとのｺﾄだが…
619 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/26 00:58 ID:R32EUw8T
折れもレジーナだったよ。
今見てきたけど折れのは以上梨だった。
ｽﾌﾟﾛｹとかなのかな？
っつかｽﾌﾟﾛｹ廻りでそう言う事って起きるのかな？
今見てきたけど折れのは以上梨だった。
ｽﾌﾟﾛｹとかなのかな？
っつかｽﾌﾟﾛｹ廻りでそう言う事って起きるのかな？
620 ：７７４ＲＲ：02/12/26 09:37 ID:smCcfjMA
起きない
621 ：７７４ＲＲ：02/12/26 11:47 ID:3pRUZQMA
622 ：７７４ＲＲ：02/12/26 11:54 ID:3pRUZQMA
↑↑
すみません、スキルはフレームの塗り替えに無謀にも解体は
したものの組み方が？？になってしまったレベルです。
すみません、スキルはフレームの塗り替えに無謀にも解体は
したものの組み方が？？になってしまったレベルです。
俺が持ってるのが最新かどうか知らんが
６Ｖのモンキーをベースに解説しとるぞ
変更になったところを後ろの方で追記しとる
サービスマニュアル自体参考になるのかどうか微妙だけど
６Ｖのモンキーをベースに解説しとるぞ
変更になったところを後ろの方で追記しとる
サービスマニュアル自体参考になるのかどうか微妙だけど
624 ：７７４ＲＲ：02/12/26 12:40 ID:3pRUZQMA
ありがとうございます。中をみないとなんとも･･･っていう感じかな～
６Vの解説に追記の繰り返しなんですかね？最新といえども。
高度な技術はわからんでも、バラしたものが組める程度でいいんですけど。
６Vの解説に追記の繰り返しなんですかね？最新といえども。
高度な技術はわからんでも、バラしたものが組める程度でいいんですけど。
うーん
電装の取り回しとか書いてあるし便利は便利だけど
親切じゃないからなぁ
何も無い状態で組めなくてサービスマニュアルを見たら組めるっつー人は確実にいるとは思うが
サービスマニュアルを見ても組めないっつー人もいるだろうしｗ
ちなみにパーツリストはウェブで見れるけどな
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/16165zj2/pic/color.html
電装の取り回しとか書いてあるし便利は便利だけど
親切じゃないからなぁ
何も無い状態で組めなくてサービスマニュアルを見たら組めるっつー人は確実にいるとは思うが
サービスマニュアルを見ても組めないっつー人もいるだろうしｗ
ちなみにパーツリストはウェブで見れるけどな
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/16165zj2/pic/color.html
627 ：しょすぃん車：02/12/26 14:45 ID:YQaeHtzf
V12とかってどういうこと？
628 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/12/26 15:35 ID:52DaeReh
V型１２気筒ってことさ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
630 ：しょすぃん車：02/12/26 16:01 ID:YQaeHtzf
では、改めます。↓
拝啓
僕はバイク興味持ち始めて間もないオバカサンです。
ですので“Ｖ１２”という単語の意味がわかりません。
後々知らないとなると問題になるので、この機会に
バイク版(横型エンジンｽﾚ)の先輩である皆様にお伺いできればと思い、
ここに記させて頂きました。
ご返信のほうよろしくおねがいします。
敬具
拝啓
僕はバイク興味持ち始めて間もないオバカサンです。
ですので“Ｖ１２”という単語の意味がわかりません。
後々知らないとなると問題になるので、この機会に
バイク版(横型エンジンｽﾚ)の先輩である皆様にお伺いできればと思い、
ここに記させて頂きました。
ご返信のほうよろしくおねがいします。
敬具
V12ったら12気筒だべ普通
632 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/26 16:07 ID:R32EUw8T
>>620
そか、起きないか（ｗ
そか、起きないか（ｗ
V型ってのが抜けちった。
逝ってきます
逝ってきます
634 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/12/26 16:12 ID:52DaeReh
いってきた。
つか、V12ってモンゴリと全く関係ないべ。
つか、V12ってモンゴリと全く関係ないべ。
636 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：02/12/26 16:44 ID:52DaeReh
まぁ、大方「１２Ｖ」という落ちなのは想像つくが、敢えて。
637 ：７７４ＲＲ：02/12/26 19:35 ID:iyRn3Me5
Nチビのフォークってボルトオンで付きますか？
638 ：旧207：02/12/26 20:21 ID:fnFR5ZIL
639 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:07 ID:lug8DvX/
コイツ、死ぬほど鬱陶しい。
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm
640 ：639：02/12/26 21:12 ID:lug8DvX/
しかも金正男入ってるし
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/owner.htm
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/owner.htm
641 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:16 ID:pGk6eQ2o
642 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:18 ID:pGk6eQ2o
なんか会作って、会長人にやらせて自分がしきって親分・師匠と呼ばれて、呼ばないと不機嫌になってたり...４０歳らしい・・
643 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:20 ID:Wvlq4Vww
644 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:23 ID:pGk6eQ2o
645 ：７７４ＲＲ：02/12/26 22:04 ID:BgLdqNRl
個人攻撃は止めましょ！？
646 ：639：02/12/26 22:23 ID:lug8DvX/
647 ：７７４ＲＲ：02/12/27 03:28 ID:akVCFp+n
>>639-642
sine!
sine!
1997年7月以降のモンキーには乗らないことにしてる方おりますか？
僕はそーです。
なぜなら1997年7月以降から中国が社会主義から民主主義に変わり、
下請けをし始めたからです。
1997年7月以降のモンキーには中国製パーツが惜しみなく使われています。
（気にしなければ問題ないかも、、）
ちょっと残念だね、スズキは｢日本以外に下請けさせない!!｣
天邪鬼精神を講評したのを知って軽く感動した。
（ワケワカメだったらごめんなさい）
僕はそーです。
なぜなら1997年7月以降から中国が社会主義から民主主義に変わり、
下請けをし始めたからです。
1997年7月以降のモンキーには中国製パーツが惜しみなく使われています。
（気にしなければ問題ないかも、、）
ちょっと残念だね、スズキは｢日本以外に下請けさせない!!｣
天邪鬼精神を講評したのを知って軽く感動した。
（ワケワカメだったらごめんなさい）
650 ：７７４ＲＲ：02/12/27 15:31 ID:m2kNvgbv
>>648
そうなのですか！？怖・・
そうなのですか！？怖・・
651 ：７７４ＲＲ：02/12/27 15:35 ID:qDmkwq6p
>>648
援護側の人はその宗教家入者？
援護側の人はその宗教家入者？
652 ：７７４ＲＲ：02/12/27 15:37 ID:qDmkwq6p
>>651
家入者＞加入者
家入者＞加入者
荒らしは許しまへん！！！
あらしてはないです
655 ：ゲロサップ：02/12/27 17:08 ID:lvat654f
何か、最近くそ並みのコメントしかないな～
つまらん！
つまらん！
だいぶ前に「ダックスにモンキー用ロンスイはつくか？」
という質問をしたものなのですが、
モンキーのスイングアームにはデッパリがあるじゃないですか？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021227183059.jpgこの画像です
んで、ココを削ればつくという事ですか？
という質問をしたものなのですが、
モンキーのスイングアームにはデッパリがあるじゃないですか？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021227183059.jpgこの画像です
んで、ココを削ればつくという事ですか？
657 ：ダックス初心者：02/12/27 18:34 ID:iolfMfDa
age忘れました。すみません
658 ：７７４ＲＲ：02/12/27 18:41 ID:DQLZUG+F
うわぁ～～～～～！！
体がかゆくなってきた（ｗ
（自作してるんだけど、マザボとか台湾で作ってあるからＯＫにした俺は
逝ってよしですか？）
体がかゆくなってきた（ｗ
（自作してるんだけど、マザボとか台湾で作ってあるからＯＫにした俺は
逝ってよしですか？）
660 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:48 ID:l9CRJizl
アンチチャイナさん、それってネタですか？
それとも本気で「中国製はイヤ」って言ってるんですか？
ちょっとビックリしてます
それとも本気で「中国製はイヤ」って言ってるんですか？
ちょっとビックリしてます
661 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:53 ID:qFpA7WTs
>656
ホイールもモンキー用にしたら？
ホイールもモンキー用にしたら？
662 ：７７４ＲＲ：02/12/27 21:22 ID:9XPUt7Cp
>659
お前、気持ち悪いなー。
他の民族を侮蔑するような書き込みする馬鹿には反吐が出るよ。
お前がどんなコンプレックスやトラウマ抱えてんのか知らんけど、
「ナショナリズムは、何の取り柄もない愚民がすがる最後の砦である」
という言葉は、最低限の常識として抑えておいた方がいいと思うぞ。
とにかく頭が悪すぎ。
お前、気持ち悪いなー。
他の民族を侮蔑するような書き込みする馬鹿には反吐が出るよ。
お前がどんなコンプレックスやトラウマ抱えてんのか知らんけど、
「ナショナリズムは、何の取り柄もない愚民がすがる最後の砦である」
という言葉は、最低限の常識として抑えておいた方がいいと思うぞ。
とにかく頭が悪すぎ。
663 ：７７４ＲＲ：02/12/27 21:29 ID:yp8WepsC
>>662
民族侮蔑って何処にそんなこと書いてあるの？
いきなりナショナリズムに繋げるほうがおかしいんじゃないか？
ただ単に中国産＝質が悪い（というイメージ）からキライってだけだろ？
実は漏れも中国野菜は出来るだけ食わないようにしてるよ。コワイから。
民族侮蔑って何処にそんなこと書いてあるの？
いきなりナショナリズムに繋げるほうがおかしいんじゃないか？
ただ単に中国産＝質が悪い（というイメージ）からキライってだけだろ？
実は漏れも中国野菜は出来るだけ食わないようにしてるよ。コワイから。
>民族侮蔑って何処にそんなこと書いてあるの？
はっきり「アンチチャイナ」って書いてあるやん。
つーか、このアフォはスルーの方向が吉かと。
はっきり「アンチチャイナ」って書いてあるやん。
つーか、このアフォはスルーの方向が吉かと。
665 ：まーぼー：02/12/27 22:25 ID:vnOaBXiv
666 ：中国製製品いやかな・・・、：02/12/27 22:44 ID:JWLcGrBB
改名しました。
中国人の方が嫌いとかいうことじゃなくて。
“質悪い”とかそういうことです。（残留農薬のこともあったでしょ）
実際マザボ初期不良とかいろいろあったんで（台湾だけど）
アンチ○ャイナはまずかったです。すみませんでした。
というより日本は下請け（商品）を安くしてるから経済よくないんだよ
人件費安いとかだから失業者も増えるし、デフレになると思ぅ。
（方向性ずれ＆ばかでｽﾏｿです。）
俺も馬鹿だけど日本もそこそこ間が抜けてるぞぉ～!（？）
中国人の方が嫌いとかいうことじゃなくて。
“質悪い”とかそういうことです。（残留農薬のこともあったでしょ）
実際マザボ初期不良とかいろいろあったんで（台湾だけど）
アンチ○ャイナはまずかったです。すみませんでした。
というより日本は下請け（商品）を安くしてるから経済よくないんだよ
人件費安いとかだから失業者も増えるし、デフレになると思ぅ。
（方向性ずれ＆ばかでｽﾏｿです。）
俺も馬鹿だけど日本もそこそこ間が抜けてるぞぉ～!（？）
667 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/27 23:09 ID:wx2SZ97T
その出っ張りは削ってください。その後どっか適当な処にﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ生やす為にｽﾃｰ憑けてください。
ホームセンターで良いでつ。
ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞはﾐﾆﾄﾚでもCBでも良いんでそのへんはお任せ。有り物で良いです。
ホームセンターで良いでつ。
ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞはﾐﾆﾄﾚでもCBでも良いんでそのへんはお任せ。有り物で良いです。
>>664
了解
了解
671 ：７７４ＲＲ：02/12/28 00:08 ID:dZlJtsGO
>669 「共匪」なんて言葉、お前みたいな猿が得意気に使っちゃいけない。
誰にそんな知恵付けられたのか知らんけども、人権意識が歪みすぎ。
もうちょっとはマシな頭の使い方を勉強したほうがいいな。
って、グロ画像集めてるっぽい奴に何言っても無駄か。
ともあれ、人をあやめちゃだめだよ。
誰にそんな知恵付けられたのか知らんけども、人権意識が歪みすぎ。
もうちょっとはマシな頭の使い方を勉強したほうがいいな。
って、グロ画像集めてるっぽい奴に何言っても無駄か。
ともあれ、人をあやめちゃだめだよ。
>>671
俺に対する煽りは良いけどsageろよな。
このスレの住人に迷惑掛かるからこれで最後にするけど
俺に「共匪」という言葉を教えたのは某大学に留学している中国人（満州族）留学生だ。
自国民に共匪と呼ばれる程の中国共産党が俺よか人権意識有るとは思えんがなｗ
俺に対する煽りは良いけどsageろよな。
このスレの住人に迷惑掛かるからこれで最後にするけど
俺に「共匪」という言葉を教えたのは某大学に留学している中国人（満州族）留学生だ。
自国民に共匪と呼ばれる程の中国共産党が俺よか人権意識有るとは思えんがなｗ
673 ：７７４ＲＲ：02/12/28 00:41 ID:ab+VbYQ8
「中国製は質が悪い」そう思うのは構わないですけど
あなたの中だけで終わらせておいてくださいよ
人に押しつけちゃ駄目ですよ
恥ずかしいですよ
あなたの中だけで終わらせておいてくださいよ
人に押しつけちゃ駄目ですよ
恥ずかしいですよ
スルーしろや童貞ども
（ ´ﾟдﾟ｀）＜ど ど ど 童貞ちゃうわ
676 ：ダックス初心者：02/12/28 01:42 ID:s01zJh1k
まーまーみなさん、カルシウム摂って下さいねｗ
まーそこは削るとして、今度はトルクロッドなのですが、ぼくは
そんなに在り合せの物なんてないですし、バイク暦はダックスが初めてなので、
部品取り用バイクなんてありません。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021228014108.jpgこれを
リアショックと友締めしちゃだめなのですか？
まーそこは削るとして、今度はトルクロッドなのですが、ぼくは
そんなに在り合せの物なんてないですし、バイク暦はダックスが初めてなので、
部品取り用バイクなんてありません。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021228014108.jpgこれを
リアショックと友締めしちゃだめなのですか？
677 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/28 02:14 ID:2SyH5McL
折れはCB50のだからちょっと勝手が違うんだね。
ｱｸﾞﾚｯｼｳﾞに走らないんならそれでも大丈夫鴨。 多分ね（ｗ
でも変に溶接するよりは良いんじゃないかな？
ちゃんと止まるならと言うのが条件だけどね＞共締
ｱｸﾞﾚｯｼｳﾞに走らないんならそれでも大丈夫鴨。 多分ね（ｗ
でも変に溶接するよりは良いんじゃないかな？
ちゃんと止まるならと言うのが条件だけどね＞共締
わかりました。もうこれで心配していたことが解消したので、
給料とお年玉が入り次第ボアアップキットとロンスイを落札してきます。
（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU さん、
いろいろな事、本当にありがとうございます。
またなにかあったら、そのときはよろしくお願いします。
給料とお年玉が入り次第ボアアップキットとロンスイを落札してきます。
（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU さん、
いろいろな事、本当にありがとうございます。
またなにかあったら、そのときはよろしくお願いします。
679 ：７７４ＲＲ：02/12/28 02:57 ID:ELDXQa/h
なんでモンキー用のスイングアームにこだわってるの？
ホイールもダックスのままでいくならﾀﾞｸｰｽ用の社外スイングアームの方がいいんでない？
中古で安くあげたいのなら確かにモンキー用のほうがｲｲかもしれんが・・・
どちらにしてもブレーキは最重要部品だから素人加工はあまりすすめられん。
ホイールもダックスのままでいくならﾀﾞｸｰｽ用の社外スイングアームの方がいいんでない？
中古で安くあげたいのなら確かにモンキー用のほうがｲｲかもしれんが・・・
どちらにしてもブレーキは最重要部品だから素人加工はあまりすすめられん。
680 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/28 14:08 ID:2SyH5McL
もっと安く上げるんだったら折れみたくCB50のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ廻り＆ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを
解体かどっかで買ってきたらﾀﾀﾞ同然で憑くよ。しかも殆どﾎﾞﾙﾄｵﾝ（ｗ
ただ素人加工でﾎﾞｱｱｯﾌﾟは止めたほうが良いよ。これマヂで。そっから圧し折れるから。
ってまだ見てる？
解体かどっかで買ってきたらﾀﾀﾞ同然で憑くよ。しかも殆どﾎﾞﾙﾄｵﾝ（ｗ
ただ素人加工でﾎﾞｱｱｯﾌﾟは止めたほうが良いよ。これマヂで。そっから圧し折れるから。
ってまだ見てる？
681 ：緑のゴリラ：02/12/28 21:48 ID:+tiKAqvc
『ど素人無謀ﾚﾎﾟｰﾄその１』
今日、ﾓﾝｷｰ○舗よりﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ＋PCφ20ｷｬﾌﾞｾｯﾄが、届きました。
①取敢えず、納品紹介表でﾊﾟｰﾂの個々を確認しました。小物まですべて問題なし
②取り扱い説明書は、『勇気ある人柱』の方が言われてた通り、手書きのそれでした。
安価での事、こんなもんかな？ 中身はしっかりかかれてましたYO
この説明書だけでは、私では無理だな！！ 立体の組立て図が、何回ｺﾋﾟｰしたら
こうなるんや～(ﾎﾞｹﾎﾞｹｺﾋﾟｰ)てのが少し残念かな
③武川の「腰上虎の巻き」が、私にはついている 出来る！やれる！と自分と横から
白い目で見る嫁に言い聞かせています。
④安いからな～ て 予想を裏切るとてもよい表面仕上だとおもいますYO
⑤ん これは？？ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰのｵｲﾙ？ 説明書には乾式と明記？？60㏄ﾋﾞﾝが二本
はて？ ｱﾒﾘｶ製の指先殺菌ｼﾞｪﾙと書かれてる、oilで手が荒れるらとの気配り？？
それとも、ｱﾒﾘｶの販売特性の生産者責任の回避策なのかな？ まあ、ここは素直に
お礼のメーる出しときます。
年明け３日に悪戦苦闘します。がんばって、ダメな時は、先輩諸氏のお知恵を
お貸しください。(今から弱気でどないする！「バイク屋さんは４日から営業する
って張り紙あったYO」この嫁の鼻をあかしてやるぞ！！！ 長文失礼しました
今日、ﾓﾝｷｰ○舗よりﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ＋PCφ20ｷｬﾌﾞｾｯﾄが、届きました。
①取敢えず、納品紹介表でﾊﾟｰﾂの個々を確認しました。小物まですべて問題なし
②取り扱い説明書は、『勇気ある人柱』の方が言われてた通り、手書きのそれでした。
安価での事、こんなもんかな？ 中身はしっかりかかれてましたYO
この説明書だけでは、私では無理だな！！ 立体の組立て図が、何回ｺﾋﾟｰしたら
こうなるんや～(ﾎﾞｹﾎﾞｹｺﾋﾟｰ)てのが少し残念かな
③武川の「腰上虎の巻き」が、私にはついている 出来る！やれる！と自分と横から
白い目で見る嫁に言い聞かせています。
④安いからな～ て 予想を裏切るとてもよい表面仕上だとおもいますYO
⑤ん これは？？ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰのｵｲﾙ？ 説明書には乾式と明記？？60㏄ﾋﾞﾝが二本
はて？ ｱﾒﾘｶ製の指先殺菌ｼﾞｪﾙと書かれてる、oilで手が荒れるらとの気配り？？
それとも、ｱﾒﾘｶの販売特性の生産者責任の回避策なのかな？ まあ、ここは素直に
お礼のメーる出しときます。
年明け３日に悪戦苦闘します。がんばって、ダメな時は、先輩諸氏のお知恵を
お貸しください。(今から弱気でどないする！「バイク屋さんは４日から営業する
って張り紙あったYO」この嫁の鼻をあかしてやるぞ！！！ 長文失礼しました
俺のモンキー、前ブレーキかけたら左に引っ張られる感じがします。
意識してグリップに力入れないようにブレーキかけても、左に取られる感じがします。
（左に傾く？なんか、左下に引っ張られてるような感じ）
全然ノーマルのＨ１２年式で、転倒とかは無しです。
モンキーこんなかんじ？俺のだけ？それとも俺がヘタ？
みなさんのはどうですか？
意識してグリップに力入れないようにブレーキかけても、左に取られる感じがします。
（左に傾く？なんか、左下に引っ張られてるような感じ）
全然ノーマルのＨ１２年式で、転倒とかは無しです。
モンキーこんなかんじ？俺のだけ？それとも俺がヘタ？
みなさんのはどうですか？
683 ：(*゜0゜)ハッ!!：02/12/29 00:11 ID:xsgR2phz
みんな、おはつ。
ってか、かなり前の『サトチー』とこの、やらせてる会長ってどんな奴？
あんなんにやらされてるって事は、しれてんの？
ってか、かなり前の『サトチー』とこの、やらせてる会長ってどんな奴？
あんなんにやらされてるって事は、しれてんの？
684 ：７７４ＲＲ：02/12/29 00:58 ID:M9/0JGpJ
モンキーとゴリラ、どちらを買おうか迷っています。
ベテランの皆様、アドバイスをください。
ベテランの皆様、アドバイスをください。
>684 それ位のこと自分で決めろよ。中身は一緒なんだから。
そんなだと、いざ買ってみても「マフラーはどこのがいいでしょう？」
「ボアアップは？」なんて質問繰り返してウザがられるのがオチ。
ただ、アシを探してるんならスクーターのほうがいいと思う。
そんなだと、いざ買ってみても「マフラーはどこのがいいでしょう？」
「ボアアップは？」なんて質問繰り返してウザがられるのがオチ。
ただ、アシを探してるんならスクーターのほうがいいと思う。
言い方はちょっときついが内容的には>685に禿道
687 ：７７４ＲＲ：02/12/29 02:48 ID:2qlVBGNW
中国製を肯定するなら迷わずドギーを買え。
実際どうなんだろ。
遠心三速というのが気に食わないが、他パーツは同じなのか、
はたまた同じ格好をした別物なのか。
漏れはよく知りませぬ。
実際どうなんだろ。
遠心三速というのが気に食わないが、他パーツは同じなのか、
はたまた同じ格好をした別物なのか。
漏れはよく知りませぬ。
688 ：７７４ＲＲ：02/12/29 03:42 ID:C+I33ta+
689 ：７７４ＲＲ：02/12/29 04:06 ID:IUvAXA/C
>>688
早く新参者にレスしてやれよ
早く新参者にレスしてやれよ
690 ：７７４ＲＲ：02/12/29 04:10 ID:OJnFgCRG
人を煽る前に
まず、お前がレスしろよ
バーカ
まず、お前がレスしろよ
バーカ
691 ：７７４ＲＲ：02/12/29 08:12 ID:V3qU+DSI
>>⑤ん これは？？ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰのｵｲﾙ？
>>説明書には乾式と明記？？60㏄ﾋﾞﾝが二本
俺のにはそんなの入ってなかったＹＯ！！
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!
>>説明書には乾式と明記？？60㏄ﾋﾞﾝが二本
俺のにはそんなの入ってなかったＹＯ！！
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!
↑漏れもそんなの入ってﾅｶﾀｰﾖ。っつうか、ガスケットまで入ってなかったし。(w
文句言ったら次の日には送ってきたけどさ。
休みに入ったんで、そろそろ装着&インプレが出来そうだーヨ。果たしてTM-MJNはマッチするのだろうか？
乞うご期待！
文句言ったら次の日には送ってきたけどさ。
休みに入ったんで、そろそろ装着&インプレが出来そうだーヨ。果たしてTM-MJNはマッチするのだろうか？
乞うご期待！
693 ：緑のゴリラ：02/12/29 10:10 ID:qYTaQ2M+
362san,
私の場合現金引換えでした。配達予定より早く納品になりましたので、
「勝手に納品早くしてすみません と 年末だけど早く金用意してね！」の意味で
気を使わしたのかも？？ 紛らわしですネ レスの文面慎重にします皆様大変失礼
致しました。ｍ(_ _)ｍ ｽﾐﾏｾﾝ
私の場合現金引換えでした。配達予定より早く納品になりましたので、
「勝手に納品早くしてすみません と 年末だけど早く金用意してね！」の意味で
気を使わしたのかも？？ 紛らわしですネ レスの文面慎重にします皆様大変失礼
致しました。ｍ(_ _)ｍ ｽﾐﾏｾﾝ
694 ：緑のゴリラ：02/12/29 10:22 ID:qYTaQ2M+
それと、わたしはﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙｾｯﾄとPC20ｷｬﾌﾞｾｯﾄを購入しましたので、ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰはPC20ｷｬﾌﾞｾｯﾄの付属品です。言葉足らず、知恵足らず、髪足らず....薄頭下げます。ｍ(_ _)ｍﾍﾟｺﾘ
>60㏄ﾋﾞﾝが二本
育毛剤だったのか！
育毛剤だったのか！
696 ：７７４ＲＲ：02/12/29 11:12 ID:WmZ6kEvP
スレ違いかもしれませんが・・・
皆さんはセキュリティは具体的にはどんな対策していますか？
モンキー注文したので今は盗難に備えアラームやらディスクロック（自分はディスクにするので）
・チェーンロック・Ｕ字ロックなどどれを使おうか色々と考えてます。
実際に使われてる方の意見やお勧め商品教えてください。ちなみに室内保管は無理です・・・
皆さんはセキュリティは具体的にはどんな対策していますか？
モンキー注文したので今は盗難に備えアラームやらディスクロック（自分はディスクにするので）
・チェーンロック・Ｕ字ロックなどどれを使おうか色々と考えてます。
実際に使われてる方の意見やお勧め商品教えてください。ちなみに室内保管は無理です・・・
697 ：OZ：02/12/29 11:27 ID:f79TQRNL
>>696
漏れはカバーかけて多間接のロックを付けてるだけ・・・。前は
アラーム付きのU字ロック付けてたけど、誤作動多かった上に荷
台に付けて走ってたらどっか行ってしまった（汗）。朝の通勤時
だったんで探しにも戻れず。
盗難対策のスレやサイトに出てくるロックって、良さそうな奴は
大抵モンキー（特にノーマル）には使えなくて鬱。まぁ、無理す
りゃ使えるんだろうけど。しかも、ゴッツいロック付けたところ
で所詮あの小さな車体ではまるごと持って行かれるかと。建造物
に固定したところで、残るのは固定物と繋がってる部分のパーツ
だけ、なんて可能性も。
ノーマルで乗ってれば社外パーツ目当てでの盗難の率は減るん
じゃないかと思うけど、ノーマルでも盗るヤツは盗るか。
モンキーの小ささ、軽さは防犯上は不利だけど、逆にそれを生か
して無理矢理でも室内保管するしか決定打は無いかも。
結局、防衛力（笑）を上げるなら面倒でも思いつく限りの事は全
部やって、利便性を取るなら防衛力減少は覚悟する、しかないの
かな（涙）。
漏れはカバーかけて多間接のロックを付けてるだけ・・・。前は
アラーム付きのU字ロック付けてたけど、誤作動多かった上に荷
台に付けて走ってたらどっか行ってしまった（汗）。朝の通勤時
だったんで探しにも戻れず。
盗難対策のスレやサイトに出てくるロックって、良さそうな奴は
大抵モンキー（特にノーマル）には使えなくて鬱。まぁ、無理す
りゃ使えるんだろうけど。しかも、ゴッツいロック付けたところ
で所詮あの小さな車体ではまるごと持って行かれるかと。建造物
に固定したところで、残るのは固定物と繋がってる部分のパーツ
だけ、なんて可能性も。
ノーマルで乗ってれば社外パーツ目当てでの盗難の率は減るん
じゃないかと思うけど、ノーマルでも盗るヤツは盗るか。
モンキーの小ささ、軽さは防犯上は不利だけど、逆にそれを生か
して無理矢理でも室内保管するしか決定打は無いかも。
結局、防衛力（笑）を上げるなら面倒でも思いつく限りの事は全
部やって、利便性を取るなら防衛力減少は覚悟する、しかないの
かな（涙）。
699 ：６９６：02/12/29 12:16 ID:jGWE6IUy
>>698
レスありがとうございます。
納車したらある程度いじるつもりなので・・・
今の考えではカバー付けてＳＡＩＫＯのアラーム付きのＵ字ロックに
ＸＥＮＡのアラーム付きのディスクロックに
固定物にＡＢＵＳもしくはクリプトナイトのチェーンロックにしようかと思ってます。
組み合わせ的にどうでしょうか！？
また室内保管については現在自転車も室内保管してるので・・・
家族からの文句で難しいかなって思ってます。
もちろん家族から文句出るまでは室内保管しようとは思いますが。
レスありがとうございます。
納車したらある程度いじるつもりなので・・・
今の考えではカバー付けてＳＡＩＫＯのアラーム付きのＵ字ロックに
ＸＥＮＡのアラーム付きのディスクロックに
固定物にＡＢＵＳもしくはクリプトナイトのチェーンロックにしようかと思ってます。
組み合わせ的にどうでしょうか！？
また室内保管については現在自転車も室内保管してるので・・・
家族からの文句で難しいかなって思ってます。
もちろん家族から文句出るまでは室内保管しようとは思いますが。
700 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/29 12:24 ID:QJ5NuxPQ
華麗に700ｹﾞﾄｰ
盗難の経験があるんだが
一人でも持っていけるからな
屋内保管なり地球に繋ぐなり考えた方が良いと思うで
一人でも持っていけるからな
屋内保管なり地球に繋ぐなり考えた方が良いと思うで
702 ：７７４ＲＲ：02/12/29 19:55 ID:L0/t7Prh
FRPにてフェンダーを作ってくれるとこ知りませんか
703 ：緑のゴリラ：02/12/29 21:14 ID:qYTaQ2M+
『ど素人無謀ﾚﾎﾟｰﾄその１：一部訂正』
大きな誤り：武川の「腰上虎の巻き」 ⇒ 正しくは KITACOの『虎の巻 腰上編』
㈱ｷﾀｺ ttp://www.kitaco.co.jp (税込み￥４８０) すみませんでした
大きな誤り：武川の「腰上虎の巻き」 ⇒ 正しくは KITACOの『虎の巻 腰上編』
㈱ｷﾀｺ ttp://www.kitaco.co.jp (税込み￥４８０) すみませんでした
704 ：７７４ＲＲ：02/12/29 22:50 ID:MY6ndX9x
>緑のゴリラさん
その某ショップの掲示板に書き込んでましたね
2chじゃないんですから、もちっと「人を不快にさせない文章」を書くよう、心がけましょう
キッチリ指摘受けてますよ
その某ショップの掲示板に書き込んでましたね
2chじゃないんですから、もちっと「人を不快にさせない文章」を書くよう、心がけましょう
キッチリ指摘受けてますよ
う～ん。。。漏れも見たけど、あっちのBBSに書いちゃったのは確かにまずかったと思われ。
謝罪しろとは言わないけどさ。人に説教たれるほど漏れも人間出来てないし。(w
ただ、これからあっちのBBSで大なり小なり波乱が起きそうなﾖｶﾝ・・・
もしなんか有っても絶対熱くなるなよ。○野さん。誰も得しねえし、気分悪くなるだけだから。
ﾏﾀｰﾘ逝こうぜ。ﾏﾀｰﾘと。
謝罪しろとは言わないけどさ。人に説教たれるほど漏れも人間出来てないし。(w
ただ、これからあっちのBBSで大なり小なり波乱が起きそうなﾖｶﾝ・・・
もしなんか有っても絶対熱くなるなよ。○野さん。誰も得しねえし、気分悪くなるだけだから。
ﾏﾀｰﾘ逝こうぜ。ﾏﾀｰﾘと。
706 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:49 ID:X5N8bG9C
俺もあそこのキット組んでるけど、モノ自体は可もなく不可もない感じ。
「サービス品」は無意味だと思ったけど。
ただ、売り手側の、エントリーユーザーに対して一言足りない感じというのは、
非ベテランならみんな感じたことだと思う。ＢＢＳのレス、マニュアルの両方ね。
確かに、ゴリラ氏の書き込みはヲタ臭すぎて（失礼）叩きがいはあるかも
知れないけど、ちっとは売り手が買い手の方に目を向けるきっかけには
なるんじゃないでしょうか。
「サービス品」は無意味だと思ったけど。
ただ、売り手側の、エントリーユーザーに対して一言足りない感じというのは、
非ベテランならみんな感じたことだと思う。ＢＢＳのレス、マニュアルの両方ね。
確かに、ゴリラ氏の書き込みはヲタ臭すぎて（失礼）叩きがいはあるかも
知れないけど、ちっとは売り手が買い手の方に目を向けるきっかけには
なるんじゃないでしょうか。
707 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:54 ID:yKeljMFF
クリッピングポイントってＨＰないの？
708 ：７７４ＲＲ：02/12/30 01:22 ID:EjlxWipI
>702
ワンオフフェンダーいくらくらいの値段マデ出すつもりです？
ワンオフフェンダーいくらくらいの値段マデ出すつもりです？
709 ：678 ◆GVDAX720I6 ：02/12/30 01:57 ID:HF0mWgs5
＞（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ）さん
毎日見てますよ！
僕のカスタムのコンセプトは『ヒルクライマーっぽいダックス』（DQNですみません･･･）
ですから、長いロンスイじゃないとだめなんです。
なので長いロンスイ＝モンキー用じゃないとないなー･･･という素人の目論見で
モンキー用に視点を当てて言ってみたんですが･･･。
ほかに流用可能で、長ーいロンスイってないですかね？
できれば15cm以上長くしたいのですが･･･。
ボアアップなんですが、先人の知恵を借り、やめときます。
ボアアップのほかに何か僕のダックスを速くする方法ってないものですか？
僕のダックスは平地では長い直線で55～60くらいしかでません。
スプロケットもノーマルで、どこも改造していません。
体重は痩せ気味でもうすることはﾅｲのですが･･･。
最後に、質問君ですみません。どうぞ、先輩方のお知恵をお貸しください。よろしくお願いします。
毎日見てますよ！
僕のカスタムのコンセプトは『ヒルクライマーっぽいダックス』（DQNですみません･･･）
ですから、長いロンスイじゃないとだめなんです。
なので長いロンスイ＝モンキー用じゃないとないなー･･･という素人の目論見で
モンキー用に視点を当てて言ってみたんですが･･･。
ほかに流用可能で、長ーいロンスイってないですかね？
できれば15cm以上長くしたいのですが･･･。
ボアアップなんですが、先人の知恵を借り、やめときます。
ボアアップのほかに何か僕のダックスを速くする方法ってないものですか？
僕のダックスは平地では長い直線で55～60くらいしかでません。
スプロケットもノーマルで、どこも改造していません。
体重は痩せ気味でもうすることはﾅｲのですが･･･。
最後に、質問君ですみません。どうぞ、先輩方のお知恵をお貸しください。よろしくお願いします。
削除されちゃってるね>某ショップ伝言板
調子に乗りすぎて自爆、自業自得といえないこともない
書きこむ時は一息ついてから、という典型的な事例でしたな
調子に乗りすぎて自爆、自業自得といえないこともない
書きこむ時は一息ついてから、という典型的な事例でしたな
711 ：678 ◆GVDAX720I6 ：02/12/30 01:59 ID:HF0mWgs5
すみません、sageていました。
712 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/30 03:24 ID:56+Lh3iv
突然こんな質問でアレなんだけど、予算は幾ら位で作りたいの？
折れﾀﾞｸｰｽｽﾎﾟｰﾂⅡにCB50ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾓﾝｺﾞﾘの16cmロング）
フロントはﾏｲﾃｨﾀﾞｸｰｽかなんかのﾔｼ(XEかな？)のﾌｫｰｸ廻りで走ってたよ。
全部解体屋さんで買ったんだけど、これで予算が4000円だった（ｗ
基本的にポン憑けだったけど、見掛け倒しのﾊｯﾀﾘだったから別に気にならなかったけどね。
でもこれからﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟも目論んでるならﾀﾞｸｰｽ専用品にする方がお勧めなんだよ。
強度も有る専用品だから今後ﾁｭｰﾝしても安心できるし、自作加工に対する不安も無いしね。
安くあげたいのはみんな同じなんだけど、ちょっとだけ我慢すると仕上りもｸﾞｯと良くなるんだよね、やっぱ。
なんか678ﾀﾝの場合、今後色々したいみたいだからあんま加工はお勧め出来ないなー、折れ。
メーカーによっては作りが違うから何でも憑く訳じゃ無いし、今後の事も考えると専用品にしとけって感じで（ｗ
正直言うと、自作加工はお金をｹﾁるんじゃなくて、余ったパーツで遊ぶ時にすることだと折れは思うのね。
最初のﾊﾞｲｸなら出来るだけ良い物で組んであげて、余ったパーツ＋中古のﾌﾚｰﾑで遊ぶのが正しい遊び方だと思う。
それなら失敗も怖くないでしょ（ｗ
まぁ凄く長い事ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ書いたからとりあえず折れは逝くけど、役に立ったかな？
折れﾀﾞｸｰｽｽﾎﾟｰﾂⅡにCB50ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾓﾝｺﾞﾘの16cmロング）
フロントはﾏｲﾃｨﾀﾞｸｰｽかなんかのﾔｼ(XEかな？)のﾌｫｰｸ廻りで走ってたよ。
全部解体屋さんで買ったんだけど、これで予算が4000円だった（ｗ
基本的にポン憑けだったけど、見掛け倒しのﾊｯﾀﾘだったから別に気にならなかったけどね。
でもこれからﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟも目論んでるならﾀﾞｸｰｽ専用品にする方がお勧めなんだよ。
強度も有る専用品だから今後ﾁｭｰﾝしても安心できるし、自作加工に対する不安も無いしね。
安くあげたいのはみんな同じなんだけど、ちょっとだけ我慢すると仕上りもｸﾞｯと良くなるんだよね、やっぱ。
なんか678ﾀﾝの場合、今後色々したいみたいだからあんま加工はお勧め出来ないなー、折れ。
メーカーによっては作りが違うから何でも憑く訳じゃ無いし、今後の事も考えると専用品にしとけって感じで（ｗ
正直言うと、自作加工はお金をｹﾁるんじゃなくて、余ったパーツで遊ぶ時にすることだと折れは思うのね。
最初のﾊﾞｲｸなら出来るだけ良い物で組んであげて、余ったパーツ＋中古のﾌﾚｰﾑで遊ぶのが正しい遊び方だと思う。
それなら失敗も怖くないでしょ（ｗ
まぁ凄く長い事ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ書いたからとりあえず折れは逝くけど、役に立ったかな？
モンキー使ったレースが見てみたいのですが
そういう情報はどこにいけばわかるのでしょうか?
できれば関東である程度レース用に改造されたモンキーのレースをみてみたいのです。
そういう情報はどこにいけばわかるのでしょうか?
できれば関東である程度レース用に改造されたモンキーのレースをみてみたいのです。
714 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/30 03:29 ID:56+Lh3iv
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ書いちゃったからﾛﾝｽｲ＆ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟは叉次回（ｗ
ちなみにつるしで長いﾀﾞｸｰｽﾛﾝｽｲは20㌢延長だったかな？
ｴﾝｼﾞﾝはﾓﾝｺﾞﾘと一緒だから他のみんなも相談に乗ってくれるよ。
とりあえずFｽﾌﾟﾛｹを1丁大きくしてみるとかは？これなら1000円だしね（ｗ
ちなみにつるしで長いﾀﾞｸｰｽﾛﾝｽｲは20㌢延長だったかな？
ｴﾝｼﾞﾝはﾓﾝｺﾞﾘと一緒だから他のみんなも相談に乗ってくれるよ。
とりあえずFｽﾌﾟﾛｹを1丁大きくしてみるとかは？これなら1000円だしね（ｗ
「緑のゴリラ」氏の某ショップ掲示板での書き込みに付いて、
同掲示板で批判の書き込みが有ったのを読みました
批判の内容は「説明書が読みにくい云々」という内容に
ついてではなく、サービスで付けてもらった物品に対して
掲示板で皮肉を書いていた「緑のゴリラ」氏の品性について
指摘していたのではないでしょうか？
削除されても当然な内容の書き込みだったと思います
同掲示板で批判の書き込みが有ったのを読みました
批判の内容は「説明書が読みにくい云々」という内容に
ついてではなく、サービスで付けてもらった物品に対して
掲示板で皮肉を書いていた「緑のゴリラ」氏の品性について
指摘していたのではないでしょうか？
削除されても当然な内容の書き込みだったと思います
>715
怖くなって自分で削除したと思われ・・・
怖くなって自分で削除したと思われ・・・
>716
それも有り得ますね
「緑のゴリラ」氏は、他の方から批判されるなんて思っても
いなかったのでしょうか？
笑ってしまいますね
それも有り得ますね
「緑のゴリラ」氏は、他の方から批判されるなんて思っても
いなかったのでしょうか？
笑ってしまいますね
>>699
>組み合わせ的にどうでしょうか！？
正直、泥棒さんに聞かないと分からないッス（笑）。
でも、ちょっと気になったんスけど、アラーム付き
ロックを2つも付けてると片方を外す時にもう片方が
鳴らないように気をつかうかも。SAIKOのアラーム
使ってたけど、結構な音がするんでうっかり２つ同
時に鳴っちゃうとかなりうるさいかと。２つ挙げて
るうちのディスクロックの方は出先で使う用なんス
かね。
ところで、これ以上はスレ移動した方がいいかと思
います。モンキーならではのネタが無くなって来て
しまった・・・（汗）。
>組み合わせ的にどうでしょうか！？
正直、泥棒さんに聞かないと分からないッス（笑）。
でも、ちょっと気になったんスけど、アラーム付き
ロックを2つも付けてると片方を外す時にもう片方が
鳴らないように気をつかうかも。SAIKOのアラーム
使ってたけど、結構な音がするんでうっかり２つ同
時に鳴っちゃうとかなりうるさいかと。２つ挙げて
るうちのディスクロックの方は出先で使う用なんス
かね。
ところで、これ以上はスレ移動した方がいいかと思
います。モンキーならではのネタが無くなって来て
しまった・・・（汗）。
719 ：７７４ＲＲ：02/12/30 18:54 ID:i0AnyYpS
突然、ウインカーが点滅しなくなりました。スイッチを入れると点きっ放し
になります。
この場合、どの場所を見ればいいんでしょうか？バッテリーは新品です。
になります。
この場合、どの場所を見ればいいんでしょうか？バッテリーは新品です。
ｳｲﾝｶ4つのうちどれかがタマ切れてるに一票
721 ：７７４ＲＲ：02/12/30 19:21 ID:i0AnyYpS
>719 タマは切れていません。
というか、こんなショボい質問にレスくれてどうも。
自分で何とかします。
というか、こんなショボい質問にレスくれてどうも。
自分で何とかします。
ウインカのアース不良に一票
>７２２ それは車体のどの辺りを見ればいいんでしょうか？
ﾘﾚｰのﾊﾟﾝｸに一票
バッテリーがへたってるんじゃないのか？
点滅してる瞬間にまばたきしているに一票
>>726
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
728 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:23 ID:ZIIG3Gw0
＞728
どの辺が乞食なの？
どの辺が乞食なの？
730 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:51 ID:JtAYzAvX
中古で格安なモンキーかゴリラを探しているのですが、モンキーはモデルチェンジやマイナーチェンジが多いみたいで遠心クラッチだの6Vや12Vだのよく分からないのですがどのあたりを買えばよいのでしょうか？
あと、工具箱の無い車種に工具箱付けたり6V車を12V車に改造したりする事はできるのでしょうか？
あと、工具箱の無い車種に工具箱付けたり6V車を12V車に改造したりする事はできるのでしょうか？
どの辺が乞食なのかは漏れも全く持って不明だが、性能もへったくれも無いマフラーなのは一目で分かるな。
732 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：02/12/31 00:00 ID:Lygm91N2
ﾏﾆｭｱﾙが好きなら6Vｺﾞﾘﾗ買ってくらさい。12Vﾓﾝｷｰもﾏﾆｭｱﾙだっけ？
お勧めは12Vになってからのﾓﾝｺﾞﾘ。これなら苦労は少なくて済むよ
工具箱はどう憑けるかによって変わってくるんじゃないかな？
とりあえず6V→12Vは電装関係は出来るね。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾊｰﾈｽ根こそぎ替えれば安心ね（ｗ
お勧めは12Vになってからのﾓﾝｺﾞﾘ。これなら苦労は少なくて済むよ
工具箱はどう憑けるかによって変わってくるんじゃないかな？
とりあえず6V→12Vは電装関係は出来るね。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾊｰﾈｽ根こそぎ替えれば安心ね（ｗ
733 ：７７４ＲＲ：02/12/31 01:10 ID:VaJ4mmWj
なにが乞食かわかりませんが、あのチョッカン部分に小銭でも入れて貰えるんでしょうかね
遠心やボルト数がわからないウチは、オススメの中古はわからないと思いますよ
自分で勉強するのがイヤなら、新車にしましょうね
ネットで検索したら、すぐに出てくるんだから、少しは探しなさい
遠心やボルト数がわからないウチは、オススメの中古はわからないと思いますよ
自分で勉強するのがイヤなら、新車にしましょうね
ネットで検索したら、すぐに出てくるんだから、少しは探しなさい
734 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:15 ID:9d7cZiKt
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20399725
これの説明文の最後
＞質問に「合わせホイールなのに、チューブレスにできるのですか？」という内容が
＞ありましが、「合わせホイールですが、チューブレスに出来るのです。」が、答えです。
↑これって微妙に間違ってない？チューブレスタイヤは履けるけど中にチューブ入れないと
ダメだと思うんだけど・・・それともチューブ無しでいけるのかな・・・
これの説明文の最後
＞質問に「合わせホイールなのに、チューブレスにできるのですか？」という内容が
＞ありましが、「合わせホイールですが、チューブレスに出来るのです。」が、答えです。
↑これって微妙に間違ってない？チューブレスタイヤは履けるけど中にチューブ入れないと
ダメだと思うんだけど・・・それともチューブ無しでいけるのかな・・・
735 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:58 ID:xqoJmBZE
736 ：734：02/12/31 11:15 ID:9d7cZiKt
>735
ﾚｽｻﾝｸﾂです。
そっか チューブレスでいけるんだ。でも合わせでチューブレスってビートがあがる瞬間
怖そうだな・・・
ｼｭﾋﾟｰﾝｼｬｻｿ疑ってｽﾝﾏｿ 見てないとは思うが・・(w
ﾚｽｻﾝｸﾂです。
そっか チューブレスでいけるんだ。でも合わせでチューブレスってビートがあがる瞬間
怖そうだな・・・
ｼｭﾋﾟｰﾝｼｬｻｿ疑ってｽﾝﾏｿ 見てないとは思うが・・(w
737 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:39 ID:CUF8RWI8
>731
そかな？エキパイの曲がりとか太さとか見てるとよさそうだけどな・・
そかな？エキパイの曲がりとか太さとか見てるとよさそうだけどな・・
738 ：７７４ＲＲ：03/01/01 20:07 ID:W0CbQox8
あ
739 ：７７４ＲＲ：03/01/01 21:34 ID:bS/lR8aK
い
740 ：７７４ＲＲ：03/01/01 21:38 ID:0MIMLlKL
>>737
SS1/32ﾏｲﾙでつこうてくれ
SS1/32ﾏｲﾙでつこうてくれ
741 ：７７４ＲＲ：03/01/01 21:38 ID:vIf0FeVk
age
例のキット、本日組み終わりマスタ。
まだセッティング出してない&慣らし中なんで、全開くれてないけど、悪くないね。
6000rpmで65キロってとこ。初回のインプレでカムがおとなしいって書いたけど、ブリッピングしてみた感じでは結構上まで回りそうダーヨ。
50キロほど走ったけど、オイル滲みは無さげ。値段の割には結構精度も良いみたいだね。
これから組もうと思ってる人に言っておきたいんだけど、ポートの再研磨とバルブの摺り合わせはやっておいた方が良いと思うよ。
それとタペット調整。調整済みと書いてあるけどかなり出鱈目。(W
常識的なところで言えば各部品は必ずオイル漬けにすること。カムの両端ベアリングなんかカラッカラだから。
このキットに関して何か知りたいことがあったら言ってちょ。分かる範囲で書いとくから。
まだセッティング出してない&慣らし中なんで、全開くれてないけど、悪くないね。
6000rpmで65キロってとこ。初回のインプレでカムがおとなしいって書いたけど、ブリッピングしてみた感じでは結構上まで回りそうダーヨ。
50キロほど走ったけど、オイル滲みは無さげ。値段の割には結構精度も良いみたいだね。
これから組もうと思ってる人に言っておきたいんだけど、ポートの再研磨とバルブの摺り合わせはやっておいた方が良いと思うよ。
それとタペット調整。調整済みと書いてあるけどかなり出鱈目。(W
常識的なところで言えば各部品は必ずオイル漬けにすること。カムの両端ベアリングなんかカラッカラだから。
このキットに関して何か知りたいことがあったら言ってちょ。分かる範囲で書いとくから。
744 ：７７４ＲＲ：03/01/02 19:20 ID:L2C6I11y
ハァハァ
745 ：７７４ＲＲ：03/01/02 19:50 ID:C/QSrIA9
ｧﾊｧﾊ
746 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:11 ID:08x13ASb
>>743
早く全開 (;´Д`)ﾊｧ､ﾊｧ､ﾊｧ､ﾊｧ
早く全開 (;´Д`)ﾊｧ､ﾊｧ､ﾊｧ､ﾊｧ
747 ：737：03/01/03 18:09 ID:6cXANdd4
748 ：７７４ＲＲ：03/01/03 18:47 ID:lyqHRt90
モンキーをヤフオク出そうと思うんだけど、いじった個体はバラして
売った方が高くつくみたいだね。
ノーマルパーツ取っとけば良かった。
売った方が高くつくみたいだね。
ノーマルパーツ取っとけば良かった。
ねぇ。モンキー関係のサイトでいいとこしらぬか？
あんま知られてないとこがGOOD、
教えてくれたらちょっと黙ってるから
あんま知られてないとこがGOOD、
教えてくれたらちょっと黙ってるから
750 ：７７４ＲＲ：03/01/03 18:58 ID:lyqHRt90
何をたくらんでる？
荒らしたりとかじゃなくて、チューンされまくりのモンキーを参考にしたくて
（いろいろと）
（いろいろと）
モンキー ホンダ 改造 あたりででぐぐればいくらでもでてくるだろ。
ここで晒すのはどうかと思うぞ
大魔王
REs
THANKS
（まえまで｢４みに｣｢レストア｣ですかぐぐってなかったから参考になります他）
THANKS
（まえまで｢４みに｣｢レストア｣ですかぐぐってなかったから参考になります他）
755 ：初心者：03/01/04 11:40 ID:qfrlQug3
12vモンキーを武川88ccｓステージキットを組んだら
エンジン（ヘッドorシリンダー辺り）からカンカン（キンキン）音がしますが、これは異常なのでしょうか？
エンジン（ヘッドorシリンダー辺り）からカンカン（キンキン）音がしますが、これは異常なのでしょうか？
756 ：７７４ＲＲ：03/01/04 12:13 ID:zVEuvz20
＞755
音の種類にもよりますが
1.ヘッドボルト等が緩んできてる
2.タペットがガバガバ
3.プラグを8番以下にしている為オーバーヒートの音？
こんなところでどうでしょう？
音の種類にもよりますが
1.ヘッドボルト等が緩んできてる
2.タペットがガバガバ
3.プラグを8番以下にしている為オーバーヒートの音？
こんなところでどうでしょう？
全開くれてみたよ。
参考までにTM-MJN24、ツインプレートクラッチ、ヨシムラタイプ２、F16/R31で95キロですた。
幹線道路でも流れをリードできる加速なんで、まだハイギアードに出来そう。R28にすれば１００キロは楽勝でしょう。
値段の割には充分満足できると思われ。
参考までにTM-MJN24、ツインプレートクラッチ、ヨシムラタイプ２、F16/R31で95キロですた。
幹線道路でも流れをリードできる加速なんで、まだハイギアードに出来そう。R28にすれば１００キロは楽勝でしょう。
値段の割には充分満足できると思われ。
759 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:05 ID:58EPP1IM
ハクション
760 ： ：03/01/05 19:14 ID:XlkPLQdX
761 ：７７４ＲＲ：03/01/05 20:16 ID:8p9LtC12
モンキーを２ストスクーター並の実用的な速さにするには
どのくらいのカスタムが必要でしょうか？
どなたかご教授を・・
どのくらいのカスタムが必要でしょうか？
どなたかご教授を・・
>>761
最低ボアアップしないと無理だろうね
最低ボアアップしないと無理だろうね
763 ：７７４ＲＲ：03/01/05 20:48 ID:CwMrYMCm
>761
費用対効果を考えると、もう一台２stスクーター買うのが
最も合理的だと思う。
金と費用と手間考えるとね。
費用対効果を考えると、もう一台２stスクーター買うのが
最も合理的だと思う。
金と費用と手間考えるとね。
回答になってなかったようなので追記すると、
・ボアアップ＋ハイカム＋ｐｃ２０キャブ＋マフラー
・スイングアーム交換＋リアショック
以上で１２～３万、組み付けをバイク屋に依頼すると
さらに３万円程度はかかるでしょう。
ここまでやっても加速、最高速とも２ｓｔスクーター（走りや
さん系）に辛うじて及ぶかどうかというところでした。
・ボアアップ＋ハイカム＋ｐｃ２０キャブ＋マフラー
・スイングアーム交換＋リアショック
以上で１２～３万、組み付けをバイク屋に依頼すると
さらに３万円程度はかかるでしょう。
ここまでやっても加速、最高速とも２ｓｔスクーター（走りや
さん系）に辛うじて及ぶかどうかというところでした。
765 ：761：03/01/05 20:59 ID:8p9LtC12
まあ、ある程度はいじるのが目的で買ったわけだから多少の手間と費用
は覚悟してるのですが、やり始めると底なしですから、最初からこの位までと
自分で線引きして弄りたいのです。それが２ストスクーター並の速さなんですが・・。
まー、それが厳しければ速さに関してはもう少し妥協してもいいです。
は覚悟してるのですが、やり始めると底なしですから、最初からこの位までと
自分で線引きして弄りたいのです。それが２ストスクーター並の速さなんですが・・。
まー、それが厳しければ速さに関してはもう少し妥協してもいいです。
766 ：761：03/01/05 21:04 ID:8p9LtC12
768 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:55 ID:LCDWp+n9
＞＞766
機械イジリ好きだから、鷲もいじってるけど、761殿の言われる通りだから覚悟して
取組みなされ メンテナンスが思った以上に必要だから(ｽｸｰﾀとは比べられない程に)
１２～３マソで出来ても面手工具(ﾄﾙｸﾚﾝﾁ・0.4～0.6mmｹﾞｰｼﾞ・12mmﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁｾｯﾄ)
で約１マソいるＹＯ。ﾌﾟﾗｸﾞやらｺｰﾄﾞやら、ちょいと欲出すとすぐに新車１台分です
良く検討(自問自答)して、それでも、やる気がﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝなら ガンバレ！
ここの住民って、個性豊かな優れたやさしい方が多いからな
機械イジリ好きだから、鷲もいじってるけど、761殿の言われる通りだから覚悟して
取組みなされ メンテナンスが思った以上に必要だから(ｽｸｰﾀとは比べられない程に)
１２～３マソで出来ても面手工具(ﾄﾙｸﾚﾝﾁ・0.4～0.6mmｹﾞｰｼﾞ・12mmﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁｾｯﾄ)
で約１マソいるＹＯ。ﾌﾟﾗｸﾞやらｺｰﾄﾞやら、ちょいと欲出すとすぐに新車１台分です
良く検討(自問自答)して、それでも、やる気がﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝなら ガンバレ！
ここの住民って、個性豊かな優れたやさしい方が多いからな
769 ：タラバ：03/01/05 22:38 ID:qNhhtFrF
新しく出たモンキーを新車で買おうと思ってるんですがモンキーは改造パーツが多いと言う点で選んだので、モンキーの良い点や悪い点をどうか教えてくださひ
770 ：こんばんは：03/01/05 23:02 ID:O0IrMZ3x
>769
ちょっとだけ上の発言を見ればわかりますが
カナリ金かけてもスクーターよりも速くなりません
小さいからアブナイです
車に乗ってると、とろとろちまちま走ってるモンキーは目障りです
それでいてコゾーみたいな半キャップかぶってるもんだから
ちょっと車でひっかけたら死んじゃいそうなんで迷惑です
どうか安全だけは気を付けてお乗り下さい
ちょっとだけ上の発言を見ればわかりますが
カナリ金かけてもスクーターよりも速くなりません
小さいからアブナイです
車に乗ってると、とろとろちまちま走ってるモンキーは目障りです
それでいてコゾーみたいな半キャップかぶってるもんだから
ちょっと車でひっかけたら死んじゃいそうなんで迷惑です
どうか安全だけは気を付けてお乗り下さい
771 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:30 ID:LCDWp+n9
≫769＝タラバ殿、[過去スレ]を暇な時間があれば、ご覧下さい。参考になります
その3. ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014856828.html
その2．ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003202280.html
その1．http://ton.2ch.net/bike/kako/979/979627840.html
過去レス見たら、一通りの基本は理解できます。がんばって
その3. ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014856828.html
その2．ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003202280.html
その1．http://ton.2ch.net/bike/kako/979/979627840.html
過去レス見たら、一通りの基本は理解できます。がんばって
772 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:47 ID:+PJJxZ8i
モンゴリについて詳しい解説のあるWEBサイト知ってる方いませんか？
774 ：７７４ＲＲ：03/01/06 10:39 ID:lQHuCjmi
4mini○ャンプしってますか？あれの二冊目のKI○IMAの社員の人で、
モンキーのってるひとの特集やってましたよね、
あのモンキーかっこいいんですよ！タンク・シートの詳細わかる人いたら
ｷﾎﾞﾝです（そのほか答えてくれてもうれしいっす。）
モンキーのってるひとの特集やってましたよね、
あのモンキーかっこいいんですよ！タンク・シートの詳細わかる人いたら
ｷﾎﾞﾝです（そのほか答えてくれてもうれしいっす。）
776 ：７７４ＲＲ：03/01/06 15:39 ID:97mTj7l0
>775
特集ってどこ？何ページよ?
特集ってどこ？何ページよ?
今友人に貸してしまってて手元にないので、ｽﾏｿです
確か白黒の所でした。
確か白黒の所でした。
778 ：７７４ＲＲ：03/01/06 18:25 ID:KDFG4LOk
見てみましたが、、
もしかして、キタコのss1/32mile仕様モンキーのことでは？
もしかして、キタコのss1/32mile仕様モンキーのことでは？
779 ：776：03/01/06 20:59 ID:hyVbJq5w
折れも見てみたけど白黒のページだとキタコのss仕様しかないね。
あのタンクカバーとシートカウルが一体になった奴のことかい？
あのタンクカバーとシートカウルが一体になった奴のことかい？
780 ：７７４ＲＲ：03/01/06 21:24 ID:3W2ENVxM
だとするなら、何の流用か、ってちゃんと書いてましたね
てことで、ちゃんと読んでね
てことで、ちゃんと読んでね
781 ：７７４ＲＲ：03/01/07 00:27 ID:kHrR7Cl+
年末からdax50に乗っていますが、古いやつらしく、メーターが80km/hまであります。
全開だと80を振り切ってるんですが、これって本当に80km/hでてるんですかね？
原付スクーターは軽く抜けるので60以上は出てるし、純正のメーターだからそんなに
狂わないかとも思いますが、こんな中古で？という気もしてます。
あと、現在スプロケがF14,R38なんですけど、おそらくノーマルのこのDaxに
R31あたりをつけるとどうなるんでしょうか。14-38は軽いような気がするんですけど、
普通に最高速Upしますか？先人達の知恵をお貸しください。
全開だと80を振り切ってるんですが、これって本当に80km/hでてるんですかね？
原付スクーターは軽く抜けるので60以上は出てるし、純正のメーターだからそんなに
狂わないかとも思いますが、こんな中古で？という気もしてます。
あと、現在スプロケがF14,R38なんですけど、おそらくノーマルのこのDaxに
R31あたりをつけるとどうなるんでしょうか。14-38は軽いような気がするんですけど、
普通に最高速Upしますか？先人達の知恵をお貸しください。
782 ：781です。：03/01/07 00:39 ID:kHrR7Cl+
スミマセン。もう一つ教えてほしいのですが。スロットルを半開以上にすると、
エンジンが古いせいか「ブバァーーァー」みたいな音がうるさいです。今度
タペット調整はするつもりですが、タペット音以前に根本的に静音化って
何か出来ますか？ピストンリングを交換すればいいんでしょうか。ボルトの
締め付けはやりましたが、エンジン自体がうるさいです。長く乗りたいので、
メンテナンスの面でも何とかしたいです。よろしくお願いします。
エンジンが古いせいか「ブバァーーァー」みたいな音がうるさいです。今度
タペット調整はするつもりですが、タペット音以前に根本的に静音化って
何か出来ますか？ピストンリングを交換すればいいんでしょうか。ボルトの
締め付けはやりましたが、エンジン自体がうるさいです。長く乗りたいので、
メンテナンスの面でも何とかしたいです。よろしくお願いします。
>>781
ダックスは所有したことないから、経験から言えることを言います。
スピードメーターは、車輪の回転数から速度を割り出しているので、
タイヤの直径が変わると正しい値を指さなくなりまふ。
もし、甘めに出るのだったら、直径の小さいタイヤをはいているのでは。
正しいかどうかは、友達のバイクや車と併走して測定すると、
相対的にではありますが、一応の目安が得られます。
で、スプロケですが、どれが最適かは馬力（トルクではない。）によって
決まるのですが、一応の目安は、一番高いギヤでちょうど
エンジンがふけきるようにします。これを越えるとオーバートップ。
現在、そのギヤ比で８０超えるのだったら、リヤを31にしてしまうと、
計算上１００キロ出ることになりますが、ノーマル４スト５０で
そんなに出るとは思えません。
だから、今のままで良いのではないでしょうか。
もし、手持ちに３１がある、というのでしたら、「なんでもやってやろう」の
精神で取り付けてみたら良いでしょう。失敗も良い経験でふ。
>>782については、書き込みを読んだだけではなんにもわかりません。
ダックスは所有したことないから、経験から言えることを言います。
スピードメーターは、車輪の回転数から速度を割り出しているので、
タイヤの直径が変わると正しい値を指さなくなりまふ。
もし、甘めに出るのだったら、直径の小さいタイヤをはいているのでは。
正しいかどうかは、友達のバイクや車と併走して測定すると、
相対的にではありますが、一応の目安が得られます。
で、スプロケですが、どれが最適かは馬力（トルクではない。）によって
決まるのですが、一応の目安は、一番高いギヤでちょうど
エンジンがふけきるようにします。これを越えるとオーバートップ。
現在、そのギヤ比で８０超えるのだったら、リヤを31にしてしまうと、
計算上１００キロ出ることになりますが、ノーマル４スト５０で
そんなに出るとは思えません。
だから、今のままで良いのではないでしょうか。
もし、手持ちに３１がある、というのでしたら、「なんでもやってやろう」の
精神で取り付けてみたら良いでしょう。失敗も良い経験でふ。
>>782については、書き込みを読んだだけではなんにもわかりません。
784 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/07 08:56 ID:6W97IZqs
>>781
もぉちょっと詳しくおながいしまつ。
もぉちょっと詳しくおながいしまつ。
ttp://www.plotonline.com/products/supersound/index.html
ここのマフラーってどうですか？
ここのマフラーってどうですか？
787 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:48 ID:fad0XA0j
パチもんですね
後発の方が良いとは思いますけどね
ロンクラ組んでないならこの程度のマフラーでも良いのでは
後発の方が良いとは思いますけどね
ロンクラ組んでないならこの程度のマフラーでも良いのでは
そうですか……
やっぱ忠男にします。レスありが㌧
やっぱ忠男にします。レスありが㌧
789 ：７７４ＲＲ：03/01/07 23:53 ID:WBoVvpmc
お初です。
タペット調整の極意を誰か伝授してください。
何度調整してもチッチチッチと音が出るんです。
「こうしてみい」「ああしてみい」と意見をヨロ！
タペット調整の極意を誰か伝授してください。
何度調整してもチッチチッチと音が出るんです。
「こうしてみい」「ああしてみい」と意見をヨロ！
790 ：781です。：03/01/08 01:00 ID:hebd22iS
783,784さん、ご親切なレスありがとうございます。
タイヤ径については標準と自分のやつ（ミシュランかな？）を調べてみます。
スプロケはR31買ってしまいました。でも計算上100ｋｍ/ｈなら
おそらく無理でしょうね。1～3速のスピードの頭打ちが早いかなと素人判断で
考えて、その余っているように思えたパワーがスプロケのせいで活かされていな
いと考えたんですけど。まあ試しに付けてみます。
782に書いた、うるさいのについては説明のポイントが良く分からないです。
スロットルを1/3以上まわすと「ブバァーーァーン」というエンジン音になります。
基本的には普通のエンジン音ですが、必要以上の音量がでて、この前は狭い道の
交差点でスタートしたら歩道のガキが「やかましー！」と叫んでました。いかにも
整備されてないボロバイクみたいな音です。
スパトラみたいなポコポコ音のマフラーがついてますが走行中はマフラーの音は
エンジン音で消えてます。目視のため後ろに顔をむけると、「ブイーーン」という
気持ちの良い音がしますが、前をむくと「ブバァーー」しか聞こえません。
スロットル開けはじめから1/3開までは「ボボボボ・・」という低音で、それ以上に
なるとボロバイクの素性が表れる感じです。
・・・と一生懸命書きましたが、具体的な数字とかで表現できるものがなくて
なんか自分でも何を言ってるのか？？作業としては、エキパイ内部をチェーンで
こすり洗い、エキパイガスケット交換、ボルト締め付け、エンジン周りのボルトの
締め付け位ですか。でも効果はあまり感じられません。マフラー音が少しパワフルに
なったかな？というところです。快適に気持ち良く走りたいので是非調整してやりたい
です。長くなりましたが、アドバイスありましたらヒントでもお願いします。
タイヤ径については標準と自分のやつ（ミシュランかな？）を調べてみます。
スプロケはR31買ってしまいました。でも計算上100ｋｍ/ｈなら
おそらく無理でしょうね。1～3速のスピードの頭打ちが早いかなと素人判断で
考えて、その余っているように思えたパワーがスプロケのせいで活かされていな
いと考えたんですけど。まあ試しに付けてみます。
782に書いた、うるさいのについては説明のポイントが良く分からないです。
スロットルを1/3以上まわすと「ブバァーーァーン」というエンジン音になります。
基本的には普通のエンジン音ですが、必要以上の音量がでて、この前は狭い道の
交差点でスタートしたら歩道のガキが「やかましー！」と叫んでました。いかにも
整備されてないボロバイクみたいな音です。
スパトラみたいなポコポコ音のマフラーがついてますが走行中はマフラーの音は
エンジン音で消えてます。目視のため後ろに顔をむけると、「ブイーーン」という
気持ちの良い音がしますが、前をむくと「ブバァーー」しか聞こえません。
スロットル開けはじめから1/3開までは「ボボボボ・・」という低音で、それ以上に
なるとボロバイクの素性が表れる感じです。
・・・と一生懸命書きましたが、具体的な数字とかで表現できるものがなくて
なんか自分でも何を言ってるのか？？作業としては、エキパイ内部をチェーンで
こすり洗い、エキパイガスケット交換、ボルト締め付け、エンジン周りのボルトの
締め付け位ですか。でも効果はあまり感じられません。マフラー音が少しパワフルに
なったかな？というところです。快適に気持ち良く走りたいので是非調整してやりたい
です。長くなりましたが、アドバイスありましたらヒントでもお願いします。
791 ：旧207：03/01/08 01:21 ID:5X1MuC1Z
>>789さん
タペット音、一旦気になると
気になって仕方ないものですよね(w
恐らく気にしすぎが原因かと思いますが
例えば0.05mmに調整したら、
0.06mmを差し込んでみて
通らないことを確認するというやり方が
セオリーでしょうね。
これ以上は、キットや走行距離など
詳しい情報が判らないとアドバイスできません。
もしかしたら本当に異音だったり。。。(((( ；ﾟДﾟ)))
タペット音、一旦気になると
気になって仕方ないものですよね(w
恐らく気にしすぎが原因かと思いますが
例えば0.05mmに調整したら、
0.06mmを差し込んでみて
通らないことを確認するというやり方が
セオリーでしょうね。
これ以上は、キットや走行距離など
詳しい情報が判らないとアドバイスできません。
もしかしたら本当に異音だったり。。。(((( ；ﾟДﾟ)))
792 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:23 ID:Z4zOv85a
>>781
直キャブだったら、キャブの音ではないですかね。あと、
セッティングが薄いとキャブの「ズベベベ」音は結構五月蝿くなるはずです。
エアクリを付けてみるとか、ニードルの位置を一段下にしてみるとか、
試してみては？
直キャブだったら、キャブの音ではないですかね。あと、
セッティングが薄いとキャブの「ズベベベ」音は結構五月蝿くなるはずです。
エアクリを付けてみるとか、ニードルの位置を一段下にしてみるとか、
試してみては？
793 ：789：03/01/08 10:28 ID:I3FxpUO2
>791さん
レスどうもです。
気にしすぎかな？
暖まるとしない時があったり冷えているときならないとか
本当に異音かもしれへん（恐！
シリンダー開けて見たけど傷は無かった。
排気量は８８でヘッドはキタコウルトラ。
キャブはＶＭ２６。強化カムチエーン。大容量オイルポンプ。
２枚クラッチ。マフラーはオバーです。
１２Ｖエンジンです。ヤッパ気にしすぎ・・・ｶﾅ？
レスどうもです。
気にしすぎかな？
暖まるとしない時があったり冷えているときならないとか
本当に異音かもしれへん（恐！
シリンダー開けて見たけど傷は無かった。
排気量は８８でヘッドはキタコウルトラ。
キャブはＶＭ２６。強化カムチエーン。大容量オイルポンプ。
２枚クラッチ。マフラーはオバーです。
１２Ｖエンジンです。ヤッパ気にしすぎ・・・ｶﾅ？
794 ：７７４ＲＲ：03/01/08 11:15 ID:7Njk+DMa
テスト
サンムのマフラーを通販で売ってるところ誰か知りませんか？
ショートタイプが欲しいんですが。
ショートタイプが欲しいんですが。
796 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/08 17:46 ID:qFAWs7hm
>>790
ところで3速でﾒｰﾀｰ80㌔まで有るんならDax70のﾒｰﾀｰだね。
どﾉｰﾏﾙのDax50は全壊くれて75㌔やそこらだからｴﾝｼﾞﾝ弄ってるのかな？
一度ｴﾝｼﾞﾝ番号を見てご覧、多分ST70-＊＊＊＊ってなってるか、50でも
腰上を触っているのかも。。。ｼﾙﾊﾞｰのｼﾘﾝﾀﾞｰだったら物凄く綾しいね。
あとｽﾌﾟﾛｹね。3速のﾓﾃﾞﾙなら標準がF15だから、ﾌﾛﾝﾄ14なら普通に頭打ちは
早いと思うよ。ﾘﾔよりもﾌﾛﾝﾄ15(標準)か16にした方がよい鴨。
でね、音なんだけどね、まずｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙかどうか分からないと
ちょっとみんな原因究明が出来ないと思うの。
いや、折れには分かりません（ｗ ぉぃ
ところで3速でﾒｰﾀｰ80㌔まで有るんならDax70のﾒｰﾀｰだね。
どﾉｰﾏﾙのDax50は全壊くれて75㌔やそこらだからｴﾝｼﾞﾝ弄ってるのかな？
一度ｴﾝｼﾞﾝ番号を見てご覧、多分ST70-＊＊＊＊ってなってるか、50でも
腰上を触っているのかも。。。ｼﾙﾊﾞｰのｼﾘﾝﾀﾞｰだったら物凄く綾しいね。
あとｽﾌﾟﾛｹね。3速のﾓﾃﾞﾙなら標準がF15だから、ﾌﾛﾝﾄ14なら普通に頭打ちは
早いと思うよ。ﾘﾔよりもﾌﾛﾝﾄ15(標準)か16にした方がよい鴨。
でね、音なんだけどね、まずｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙかどうか分からないと
ちょっとみんな原因究明が出来ないと思うの。
いや、折れには分かりません（ｗ ぉぃ
ｽﾏｿです。本かえってきたんですけど、X1-○Rのタン○シートカ○ル（丸入れまくってごめんなさい）
ってかいてありました。それでYAHOO検索して見たんですけど出てきませんでした、
そいつはどんなのですか？（中古の相場高いでしょうか？）
あと700ccオリジナルタ○クあるじゃないですか。
あれ作るのって国家試験いりますよね・・・、（溶接とか）
解説ｷﾎﾞﾝです（つくりかた？）
ってかいてありました。それでYAHOO検索して見たんですけど出てきませんでした、
そいつはどんなのですか？（中古の相場高いでしょうか？）
あと700ccオリジナルタ○クあるじゃないですか。
あれ作るのって国家試験いりますよね・・・、（溶接とか）
解説ｷﾎﾞﾝです（つくりかた？）
798 ：776：03/01/08 20:50 ID:MV2T9occ
>797
詳しいことはﾜｶﾗﾝが、４ミニチャンプのver4には「これに装着されているすべてのパーツ
はキタコオリジナルの市販品」と書かれてるからキタコに問い合わせてみるのが早いんじゃない？
あと小型のアルミタンクはＧクラからも販売されてるよ。
詳しいことはﾜｶﾗﾝが、４ミニチャンプのver4には「これに装着されているすべてのパーツ
はキタコオリジナルの市販品」と書かれてるからキタコに問い合わせてみるのが早いんじゃない？
あと小型のアルミタンクはＧクラからも販売されてるよ。
800 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/09 00:22 ID:fmi47qEx
華麗に800ｹﾞﾄｰ
同人女が８０１げと
802 ：旧207：03/01/09 00:53 ID:LT6siYsE
>>793 789さん
ウルトラヘッドですか。。。
キタコユーザーは周りにいないので、
特にコレといった情報は持っていません。
気にし過ぎだと思いますけどね。。。
ちなみに、カムチェーン交換してから何kmほど乗られました？
新型のDHAは知りませんが、意外と消耗早いですよ。
よく回る（回す）ウルトラヘッドなら尚更でしょう。
ウルトラヘッドですか。。。
キタコユーザーは周りにいないので、
特にコレといった情報は持っていません。
気にし過ぎだと思いますけどね。。。
ちなみに、カムチェーン交換してから何kmほど乗られました？
新型のDHAは知りませんが、意外と消耗早いですよ。
よく回る（回す）ウルトラヘッドなら尚更でしょう。
803 ：７７４ＲＲ：03/01/09 00:57 ID:UKojMrs5
モンキーのヘッド・シリンダー・ピストンってカブにつきますか？
焼き付いたのでヤフオクで安いの探そうと思うんですが。
焼き付いたのでヤフオクで安いの探そうと思うんですが。
804 ：旧207：03/01/09 01:22 ID:LT6siYsE
>>803さん
カブと言っても色々ありますが。。。
カブ50, 90, ハンターカブなんてのもありますね。
移植するのは、
モンキーのノーマルの腰上で良いのですか？
社外品だと、レッグシールドの取付が
出来ないものもあるようですよ。
カブと言っても色々ありますが。。。
カブ50, 90, ハンターカブなんてのもありますね。
移植するのは、
モンキーのノーマルの腰上で良いのですか？
社外品だと、レッグシールドの取付が
出来ないものもあるようですよ。
805 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:32 ID:UKojMrs5
>>804
ども。
はい、C50にモンキーかゴリラの腰上（勿論純正49CC）です。
ヘッドは問題無いならC50純正を使ってピストン・シリンダー
だけでもつきますかね？
ヤフオク見てるとピストンとシリンダーだけなら
カブよりもモンゴリの方が出品数多いみたいなんで
ども。
はい、C50にモンキーかゴリラの腰上（勿論純正49CC）です。
ヘッドは問題無いならC50純正を使ってピストン・シリンダー
だけでもつきますかね？
ヤフオク見てるとピストンとシリンダーだけなら
カブよりもモンゴリの方が出品数多いみたいなんで
806 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:55 ID:WGusJ7pm
>>797かっぴょよすぎ 殿
キタコのX1-RRのシートカウルって昔スクーターレースが流行ってた頃に
リリースしてたスクーター用アルミフレームに適合するシートカウルだったようか気がします。
たぶん、もう10年程前のパーツなので、売っていないと思われますが・・・。
キタコのX1-RRのシートカウルって昔スクーターレースが流行ってた頃に
リリースしてたスクーター用アルミフレームに適合するシートカウルだったようか気がします。
たぶん、もう10年程前のパーツなので、売っていないと思われますが・・・。
807 ：737：03/01/09 02:55 ID:opfWOCC1
>>806
俺どこかであのキタコのモンキーについてるタンクシートってキタコのストマジ用のカウルて読んだけど・・・
俺どこかであのキタコのモンキーについてるタンクシートってキタコのストマジ用のカウルて読んだけど・・・
808 ：789：03/01/09 10:32 ID:SnqONN7U
>802 旧207さん
カムチエーンは交換して２０００ｋｍぐらいですね。
気にしすぎと言う事でこのまま乗ってみます。
アドバイスありがとう。
カムチエーンは交換して２０００ｋｍぐらいですね。
気にしすぎと言う事でこのまま乗ってみます。
アドバイスありがとう。
809 ：７７４ＲＲ：03/01/09 15:30 ID:cV4bYPNN
ノーマル幅のスイングアーム（ワイドじゃないってことね）に履けるワイドホイール
ってどこから出てるかな？知ってる限りではGクラの3.5インチホイールとキタコの3.25インチ幅
ホイールはいけるみたいなんだけど・・ほかにないっすかね？
ってどこから出てるかな？知ってる限りではGクラの3.5インチホイールとキタコの3.25インチ幅
ホイールはいけるみたいなんだけど・・ほかにないっすかね？
810 ：旧207：03/01/09 17:07 ID:f9ClxFQE
>>806様
私的に使用は似てると思うので問題無しというとこで（ｗ
（問題があったら忠告してほしいです）
あとモンキーにドリーム50のシート移植しようと思うのですが（レースじゃない普段のとき）
特殊なことは無ですよね？
>>737様
今友人に4ミニの4冊目貸してしまいました。（うるさいので）
ですので帰ってきたら、もっとしっかり見てみたいと思います。
（1･3冊目が取り寄せになっていて、まだ持ってないです、早く届け！）
私的に使用は似てると思うので問題無しというとこで（ｗ
（問題があったら忠告してほしいです）
あとモンキーにドリーム50のシート移植しようと思うのですが（レースじゃない普段のとき）
特殊なことは無ですよね？
>>737様
今友人に4ミニの4冊目貸してしまいました。（うるさいので）
ですので帰ってきたら、もっとしっかり見てみたいと思います。
（1･3冊目が取り寄せになっていて、まだ持ってないです、早く届け！）
812 ：だっくすん：03/01/09 22:10 ID:uWk5uc8P
こんばんは。どなたか通販で格安購入できる工具のサイトを教えてくださいませんか？実はPCをリカバリーしたため、お気に入りが全部消えちゃった為よろしくお願いします。教えて君ですいません。
813 ：７７４ＲＲ：03/01/09 22:18 ID:KMERHcrd
814 ：だっくすん：03/01/09 22:23 ID:uWk5uc8P
８１３さん即答ありがとうございます。すごく役立ちました。
816 ：７７４ＲＲ：03/01/09 23:11 ID:y5eDn+0N
超遅ﾚｽだけど>734って定価じゃん。
817 ：７７４ＲＲ：03/01/10 15:06 ID:7mY1EcF8
モトラだけのスレッドてありますか？
819 ：７７４ＲＲ：03/01/10 15:36 ID:q8qBCzhg
>>815
絶倫！で貴公子！で箱モン！
絶倫！で貴公子！で箱モン！
820 ：７７４ＲＲ：03/01/10 18:33 ID:q1as8aQM
どなたかGクラの3.5インチワイドホイールをモンゴリに履いている人います?
あのホイールに110-80タイヤ履いてチェーンラインとのクリアランス知りたいんですけど･･
よろしくおねがいしまつ。
あのホイールに110-80タイヤ履いてチェーンラインとのクリアランス知りたいんですけど･･
よろしくおねがいしまつ。
821 ：７７４ＲＲ：03/01/10 18:45 ID:7oVDNZCK
１ヶ月ほど前にモンキー買ったのですが、最近になってモンキー弄りはじめました＾＾
テーマは”一見ノーマルでさりげなく弄る”っす＾＾
マフラー換えて、リアサス換えて、ブレーキシュー換えて・・・金がつきました（ToT）
まぁこれからちょこちょこ弄っていきます♪
ところで、速度警告灯がピコピコ光るのがウザいのですが、
どなたかこれを活用されている方はいらっしゃいませんか？
個人的にはシフトタイミングランプのような使い方ができないかなぁと。
んでもってタコメーターはデジタルの小さいヤツ買って、
ライトの中にでも突っ込んでおけないかなぁと。
無理っすかね！？
ライトあけた事もないし、機械の知識０のド素人が思いつきで言ってるのですが・・・
テーマは”一見ノーマルでさりげなく弄る”っす＾＾
マフラー換えて、リアサス換えて、ブレーキシュー換えて・・・金がつきました（ToT）
まぁこれからちょこちょこ弄っていきます♪
ところで、速度警告灯がピコピコ光るのがウザいのですが、
どなたかこれを活用されている方はいらっしゃいませんか？
個人的にはシフトタイミングランプのような使い方ができないかなぁと。
んでもってタコメーターはデジタルの小さいヤツ買って、
ライトの中にでも突っ込んでおけないかなぁと。
無理っすかね！？
ライトあけた事もないし、機械の知識０のド素人が思いつきで言ってるのですが・・・
822 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:08 ID:1LBlHqS4
>821
まずはライトを開けるとこから始めよう。
誰でも最初はド素人だし、カスタムなんて思い付きを実現していくのがおもしろいんだから。
まずはライトを開けるとこから始めよう。
誰でも最初はド素人だし、カスタムなんて思い付きを実現していくのがおもしろいんだから。
823 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:33 ID:+ZQBgIRj
824 ：旧207：03/01/11 01:40 ID:zF0J85Ub
>>821さん
ウインカーインジケーターというのは
私も考えてはいたのですが、
>>823さんの様に実行している方が居られましたか。
皆考える事は同じなようで(w
警告ユニットを撤去した余りの電源は
電タコの照明用にでも使うのがスマートかと。
デジタルタコメーターは視認性が悪いのでお勧めしません。
ウインカーインジケーターというのは
私も考えてはいたのですが、
>>823さんの様に実行している方が居られましたか。
皆考える事は同じなようで(w
警告ユニットを撤去した余りの電源は
電タコの照明用にでも使うのがスマートかと。
デジタルタコメーターは視認性が悪いのでお勧めしません。
825 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:53 ID:k0sy6Jkt
826 ：820：03/01/11 17:00 ID:lZHadErB
>825
ﾚｽ ｻﾝｸﾂです。
2、3ミリかぁ・・カーブでよれたらこすりそうですね。
やっぱ盆栽仕様向きなのかな
ﾚｽ ｻﾝｸﾂです。
2、3ミリかぁ・・カーブでよれたらこすりそうですね。
やっぱ盆栽仕様向きなのかな
http://wiruswin.com/dax_rod_down_short.html
これのロンスイってどこのかわかる人います？
これのロンスイってどこのかわかる人います？
828 ：７７４ＲＲ：03/01/12 03:41 ID:YAlKhadP
829 ：７７４ＲＲ：03/01/12 03:42 ID:YAlKhadP
>>827
もろステッカー貼ってあるだろうが
もろステッカー貼ってあるだろうが
すみません教えてさい。
当方PB18のキャブを使っているのですがアイドルスクリューのすぐ左のホースはなんのためにあるのでしょうか？
停めておいた場所に脱落したホースがみつかったのではじめて気にしたので以前どのようになっていたかわかりません。
この先はどこに接続されているのでしょうか、、、片方だけにクリップがついているようなのですが、、、
当方PB18のキャブを使っているのですがアイドルスクリューのすぐ左のホースはなんのためにあるのでしょうか？
停めておいた場所に脱落したホースがみつかったのではじめて気にしたので以前どのようになっていたかわかりません。
この先はどこに接続されているのでしょうか、、、片方だけにクリップがついているようなのですが、、、
831 ：sniper：03/01/12 15:24 ID:AH6JL0yT
>>830
それってフロート室のブリーザーじゃないですか？
それってフロート室のブリーザーじゃないですか？
832 ：７７４ＲＲ：03/01/12 17:40 ID:uZuAiO+9
６Ｖ後期の猿ですが、フロントのブレーキアームが外れません！
根元のシャフトのボルトを取り、手でひっぱりましたが少ししか
出てきません。ドライバーでこじりましたがビクともしません。
なにかコツがいるのでしょうか？
根元のシャフトのボルトを取り、手でひっぱりましたが少ししか
出てきません。ドライバーでこじりましたがビクともしません。
なにかコツがいるのでしょうか？
>831さん
ﾚｽありがとうございます
これの処理ってどうするべきなんでしょうか、
今はドレンホースと一緒に垂らしてますが以前はこうなってなかったような気がします。。。
ﾚｽありがとうございます
これの処理ってどうするべきなんでしょうか、
今はドレンホースと一緒に垂らしてますが以前はこうなってなかったような気がします。。。
834 ：IRONCROSS：03/01/12 19:37 ID:tTKJ9HqI
>>832
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030112192648.jpg
ドライバーで広げてみましたか？「ｸﾞﾘｸﾞﾘ」
モンキー１２ＶにＳーstageノーマルヘッド用＋ＣＤ９０のヘッド＋ﾊｲｶﾑでは
不具合有りますか？
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030112192648.jpg
ドライバーで広げてみましたか？「ｸﾞﾘｸﾞﾘ」
モンキー１２ＶにＳーstageノーマルヘッド用＋ＣＤ９０のヘッド＋ﾊｲｶﾑでは
不具合有りますか？
835 ：sniper：03/01/12 20:06 ID:AH6JL0yT
836 ：７７４ＲＲ：03/01/12 20:29 ID:Mg9Ijgqo
>>832
ボルトを抜かないと絶対外れないYO!
ボルトを抜かないと絶対外れないYO!
837 ：832：03/01/12 21:20 ID:c0ZH8raq
838 ：829：03/01/12 23:11 ID:YAlKhadP
839 ：７７４ＲＲ：03/01/13 04:17 ID:kCiL9Wqg
monkey２代目入手
F12インチ、R10インチになってるから
F10にしなきゃ
F12インチ、R10インチになってるから
F10にしなきゃ
840 ：７７４ＲＲ：03/01/13 11:41 ID:i5wvfOoq
>>834
難しいな。
一番の問題を挙げると、90用のヘッドじゃ圧縮比下がるのでは？
カブ70と90のヘッドが同じならCD90もそれと同じと思うからレギュラーヘッドやRステージ用の
ピストンがつくのでは？
↑はあくまで推測。
いやならあきらめてJUNのキットで。
難しいな。
一番の問題を挙げると、90用のヘッドじゃ圧縮比下がるのでは？
カブ70と90のヘッドが同じならCD90もそれと同じと思うからレギュラーヘッドやRステージ用の
ピストンがつくのでは？
↑はあくまで推測。
いやならあきらめてJUNのキットで。
841 ：737：03/01/13 12:39 ID:S+zEP/Rl
↑70と90ではヘッドが違います
カブだと70と90一緒だけど・・・
843 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:13 ID:GxyLlFQH
12Ｖカブ70と90のヘッドは一緒だよ。パーツNo.も一緒だし。6Ｖは知らんが。
折れはキタコライトボアうｐから途中で12Ｖカブ90ヘッドとssJUNのハイカムに変更
したけど、体感的には速くなったよ。圧縮比は落ちるけどポートも大きくなるしね。
カブ90とＣＤ90のヘッドが同じかどうかは？だが参考程度に・・・
折れはキタコライトボアうｐから途中で12Ｖカブ90ヘッドとssJUNのハイカムに変更
したけど、体感的には速くなったよ。圧縮比は落ちるけどポートも大きくなるしね。
カブ90とＣＤ90のヘッドが同じかどうかは？だが参考程度に・・・
「体感的に速くなった」っての誤解されそうだな。ライトボアアップのみのときより
間違いなく速くなったよ。ただ、それまでは6Ｖの完全ノーマルヘッドでカムもノーマルだったから
ハイカムのお陰といわれると・・・・・
連レスｽﾏｿ
間違いなく速くなったよ。ただ、それまでは6Ｖの完全ノーマルヘッドでカムもノーマルだったから
ハイカムのお陰といわれると・・・・・
連レスｽﾏｿ
845 ：IRONCROSS：03/01/13 16:45 ID:q5fcQsqr
ＪＵＮの８０ｃｃノーマルヘッド組んだけど、正直物足りない。
武川のＳ－Ｓｔａｇｅにしとけば良かったかも。
ところで、１万円台の抜けのよさげなレーシングマフラー探してるん
ですけど、何かおすすめの奴があったら教えてください。
武川のＳ－Ｓｔａｇｅにしとけば良かったかも。
ところで、１万円台の抜けのよさげなレーシングマフラー探してるん
ですけど、何かおすすめの奴があったら教えてください。
847 ：７７４ＲＲ：03/01/13 18:28 ID:3ptzelD6
すみません、マジな質問です。
モンキーのニードルってキャブのどこにあるんですか？
モンキーのニードルってキャブのどこにあるんですか？
なか
キャブのスロットルワイヤーが出てるとこが、
ネジになってるでしょ。それを回して外すと、
円筒上のものが出てくる。
そこに付いてる、真鍮のヤツ
ネジになってるでしょ。それを回して外すと、
円筒上のものが出てくる。
そこに付いてる、真鍮のヤツ
850 ：847：03/01/13 19:05 ID:3ptzelD6
>>848
とりあえず、それはわかります。
>>849
なるほど、わかりました。
ニードルを緩めると燃料が濃くなって、締めると薄くなる。
という認識でいいのでしょうか？
メインジェットとの違いはなんでしょう？
とりあえず、それはわかります。
>>849
なるほど、わかりました。
ニードルを緩めると燃料が濃くなって、締めると薄くなる。
という認識でいいのでしょうか？
メインジェットとの違いはなんでしょう？
＞850
「ニードルを緩めると燃料が濃くなって、締めると薄くなる。」
はちょっとおかしい。
ここを読んでくれ
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
「ニードルを緩めると燃料が濃くなって、締めると薄くなる。」
はちょっとおかしい。
ここを読んでくれ
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
852 ：７７４ＲＲ：03/01/13 19:12 ID:OfJtjfu/
わかってないじゃん。
853 ：847：03/01/13 19:14 ID:3ptzelD6
キャブレターセッティング講座
！！こういうのを探していました！
勉強します。ありがとうございました！
！！こういうのを探していました！
勉強します。ありがとうございました！
854 ：781です。：03/01/13 19:25 ID:Oe9i6Mru
前にDAXのエンジン音とスプロケについて質問したものです。
遅くなりましたが、アドバイス頂いたのでお礼ともども報告しておきます。
スピドメーターは、純正のタイヤがブロックパターンらしいので、その分今の
普通のタイヤの径が小さいのか、ということになりました。（実寸はわかりませんが）
スプロケは38→31Tという変更はせず、フロントを14→15Tにしたところ、快適に
早くなったような気が。。。もともとメーターを振り切るので最高速の変化は分かりませんが
狭い路地での1～3速はスクーターみたいになりました。（クラッチ付4速です）
エンジンは相変わらずうるさいです。バイク屋に持っていったら、マフラーと
キャブが変わっているからこのくらいはしょうがないんじゃない？とのこと。
エンジンはノーマルのようです。とりあえず2歩位進みました。ありがとうございました。
遅くなりましたが、アドバイス頂いたのでお礼ともども報告しておきます。
スピドメーターは、純正のタイヤがブロックパターンらしいので、その分今の
普通のタイヤの径が小さいのか、ということになりました。（実寸はわかりませんが）
スプロケは38→31Tという変更はせず、フロントを14→15Tにしたところ、快適に
早くなったような気が。。。もともとメーターを振り切るので最高速の変化は分かりませんが
狭い路地での1～3速はスクーターみたいになりました。（クラッチ付4速です）
エンジンは相変わらずうるさいです。バイク屋に持っていったら、マフラーと
キャブが変わっているからこのくらいはしょうがないんじゃない？とのこと。
エンジンはノーマルのようです。とりあえず2歩位進みました。ありがとうございました。
誰かﾓﾝﾁｨを珍仕様にしたﾔｼいる？
856 ：７７４ＲＲ：03/01/14 18:59 ID:DqDYbjee
>>846
「レーシングマフラー」では無いけど
オールステンでノーマルと同じポジションの物で
サイレンサー内部がストレートに抜ける構造でした（超爆音
知人が装着してますがナカナカ良い（自作バッフル挿入
定価が１万以下で抜けがいい
メーカーはポッシュだと思いますが定かではないﾃﾞｽ。
「レーシングマフラー」では無いけど
オールステンでノーマルと同じポジションの物で
サイレンサー内部がストレートに抜ける構造でした（超爆音
知人が装着してますがナカナカ良い（自作バッフル挿入
定価が１万以下で抜けがいい
メーカーはポッシュだと思いますが定かではないﾃﾞｽ。
857 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:04 ID:EZgFS99F
>856 それってクリッピングポイントじゃないの？
858 ：旧207：03/01/14 20:10 ID:og7qdpcE
>>858
竹ヤリ…先を越されたか
竹ヤリ…先を越されたか
860 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:55 ID:f07WAfGq
VRモンキーについて詳しく知りたいのですが・・・。
861 ：846：03/01/14 22:26 ID:Jb4EnsQJ
教えてカキコにわざわざレスどうも。
ＯＶＥＲのは良さそうですね。
今気になっているのは、レガスピード製の２万円のアップマフラーです。
８０ｃｃに対応しているのか心配ですが。メール出したら戻ってきたし。
レガのマフラー使ってる方、アドバイスください。
ＯＶＥＲのは良さそうですね。
今気になっているのは、レガスピード製の２万円のアップマフラーです。
８０ｃｃに対応しているのか心配ですが。メール出したら戻ってきたし。
レガのマフラー使ってる方、アドバイスください。
862 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/14 23:17 ID:8T6XTHsE
レガならハイパーアップマフラーってのがあって88～106まで対応なのがあったはず。
ただぬうｐﾏﾌﾘｬなら50～88だったと思いまふ。
最新情報持っているひとﾌｫﾛｰｷﾎﾞﾝﾇ。
ただぬうｐﾏﾌﾘｬなら50～88だったと思いまふ。
最新情報持っているひとﾌｫﾛｰｷﾎﾞﾝﾇ。
水元のセンター二本だしつけてる人います？いたらインプレ希望
864 ：旧207：03/01/15 01:15 ID:2bqssjJ1
>>859さん
珍仕様から白バイ仕様まで
（仕様というか県警所有の本物ですが）
簡単に？思い付くようなものは
モンキー化されてますね。
私が覚えているだけでも
Bimota DB1, DUCATI M900, MH900e,
Buell, カタナ, ZX-12R, ヨシムラX-1,
Ninja, Z-1&2,
CB750, CB4000FOUR, NSR, NS(NMR),
CB1300, 1000, 1100R,
FTR, XR, モンキーBajaにAfricaキット。
狙うならばこれ以外でしょうか。
>>860さん
VS（ヴァーチャルステアリング）の誤記でしょうか？
リンクは貼りませんが、
開発者氏のサイトがありますので検索してみてください。
珍仕様から白バイ仕様まで
（仕様というか県警所有の本物ですが）
簡単に？思い付くようなものは
モンキー化されてますね。
私が覚えているだけでも
Bimota DB1, DUCATI M900, MH900e,
Buell, カタナ, ZX-12R, ヨシムラX-1,
Ninja, Z-1&2,
CB750, CB4000FOUR, NSR, NS(NMR),
CB1300, 1000, 1100R,
FTR, XR, モンキーBajaにAfricaキット。
狙うならばこれ以外でしょうか。
>>860さん
VS（ヴァーチャルステアリング）の誤記でしょうか？
リンクは貼りませんが、
開発者氏のサイトがありますので検索してみてください。
865 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:26 ID:ZDcdS88E
×CB4000FOUR
○CB400FOUR
そしてCBXもいれてやれ
○CB400FOUR
そしてCBXもいれてやれ
867 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:36 ID:jm2HOy/9
>862 サンクス。そうか、レガスピードでもいけるのか…
さっそく購入します。
さっそく購入します。
869 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:41 ID:ZDcdS88E
>>866
4MINIちゃんぷにはゴリラベース、モンキーベース両方あった。
特にモンキーベースのほう、4MINIちゃんぷ２だか３だかではロケットカウルがついたツワモノ。
モンキーにも加工次第ではつくのだな、、、と
4MINIちゃんぷにはゴリラベース、モンキーベース両方あった。
特にモンキーベースのほう、4MINIちゃんぷ２だか３だかではロケットカウルがついたツワモノ。
モンキーにも加工次第ではつくのだな、、、と
>>869さん
あ！思い出しました。
青色のCBXで、確か雑誌に登場するたびに
スタイルが変わっているというやつですね(w
ちなみに私が見たときは
カウルは付いていませんでしたよ。
しかし、これらを超えるインパクトとなると
何を再現しましょうかねぇ。。。
（実は私も考えているのですが、秘密です（*´Д｀）
あ！思い出しました。
青色のCBXで、確か雑誌に登場するたびに
スタイルが変わっているというやつですね(w
ちなみに私が見たときは
カウルは付いていませんでしたよ。
しかし、これらを超えるインパクトとなると
何を再現しましょうかねぇ。。。
（実は私も考えているのですが、秘密です（*´Д｀）
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
872 ：７７４ＲＲ：03/01/15 15:13 ID:jGjlbYmL
>>871
荒らしか？
荒らしか？
873 ：７７４ＲＲ：03/01/15 15:21 ID:ZDcdS88E
874 ：７７４ＲＲ：03/01/15 18:39 ID:u+HKD2Bs
モンキーのエンジンのボアアップも含めて弄ってみたいんですが、現在購入できる
雑誌でこれは参考になった、とかいうのがあれば教えてください。
ＧＴ商会さんのサイトにある４ＳＴＢＯＯＫも見たんですけど、どれが参考になる
のかわからなかったもので。
雑誌でこれは参考になった、とかいうのがあれば教えてください。
ＧＴ商会さんのサイトにある４ＳＴＢＯＯＫも見たんですけど、どれが参考になる
のかわからなかったもので。
875 ：７７４ＲＲ：03/01/15 21:09 ID:MKV+TqnW
876 ：７７４ＲＲ：03/01/15 21:52 ID:bS0ukWpi
877 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:32 ID:uoVlkUDW
折れの場合 バリバリマシ（以下略）
878 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:40 ID:jATzVn2a
880 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:41 ID:fTWZTDmk
ふと気になることが一つ
盗難対策はどうしてるの？？
後モンキーを何処に駐車してる？
自分の場合車庫の中に入れてるけど車庫壊して入ってきそうな輩が居そうで怖い・・・・
盗難対策はどうしてるの？？
後モンキーを何処に駐車してる？
自分の場合車庫の中に入れてるけど車庫壊して入ってきそうな輩が居そうで怖い・・・・
881 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:41 ID:ZDcdS88E
>>880
部屋が一番安全です
部屋が一番安全です
ちゅうか出先が問題だろ。それもいじればいじるほど被害が大きくなる。
ホント、ペイしないバイクだよ。
ホント、ペイしないバイクだよ。
884 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:44 ID:ZDcdS88E
885 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:48 ID:ZDcdS88E
>>875
つぅか珍のバイブル読んでモンキーはどんなになるんだい？
つぅか珍のバイブル読んでモンキーはどんなになるんだい？
弄れば弄るほど盗難の心配が増えますよね
パーツだけでいくらかかってる事か・・
（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
パーツだけでいくらかかってる事か・・
（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ノーマルはとても普段の足にはできない遅さ。
いじってやっと交通の流れに乗れるぞーと思っても、とても気軽に駐車しておけない。
結局、盆栽か・・・。
いじってやっと交通の流れに乗れるぞーと思っても、とても気軽に駐車しておけない。
結局、盆栽か・・・。
888 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:04 ID:jk+OXKsr
>>882 >>883 >>884 >>886さんレスどうもです。
>>882さん
確かに部屋が一番良いんですが玄関にまず置けたら一番出し入れが簡単だと思うんですが何分玄関が狭くてちょっとねえ・・・・・
>>883さん
確かにそれは言えてますよね。
コンビニ入るのに駐車してるだけでもドキドキ物です（ｗ
>>884さん
そうですよねちょっと安心しました。
にしても最近の人は人の物も平気で取るから恐ろしいもんです。
>>886さん
886さんも883さんと同意見ですね（ｗ
私の場合出来るだけ目を離さないように心がけています。
友達にはそこまでするか？と言う程・・・・・・
>>882さん
確かに部屋が一番良いんですが玄関にまず置けたら一番出し入れが簡単だと思うんですが何分玄関が狭くてちょっとねえ・・・・・
>>883さん
確かにそれは言えてますよね。
コンビニ入るのに駐車してるだけでもドキドキ物です（ｗ
>>884さん
そうですよねちょっと安心しました。
にしても最近の人は人の物も平気で取るから恐ろしいもんです。
>>886さん
886さんも883さんと同意見ですね（ｗ
私の場合出来るだけ目を離さないように心がけています。
友達にはそこまでするか？と言う程・・・・・・
889 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:05 ID:UFG5O51E
>>884
そんなことする輩がいるから怖がってきいてんでしょ？
シャッターやら壊して盗まれるのなんか、茶飯事だと思いますよ
レンタルガレージ借りても、できるだけ、目の付くとこで弄らないことですね
じゃなきゃ治安が良いところに引っ越しましょう
>>874
モンクルとデイトナのカタログでボアアップしました
そんなことする輩がいるから怖がってきいてんでしょ？
シャッターやら壊して盗まれるのなんか、茶飯事だと思いますよ
レンタルガレージ借りても、できるだけ、目の付くとこで弄らないことですね
じゃなきゃ治安が良いところに引っ越しましょう
>>874
モンクルとデイトナのカタログでボアアップしました
890 ：７７４ＲＲ：03/01/16 09:02 ID:a7jiOzHj
875>889さんありがとうございます。
チャンプロードってあれですか、暴走仕様のバイクがよく表紙にでてません？
怖くて買えませんけど。
モンクル＝モンキークルージング、デイトナ＝パーツ屋さん、でよろしいですか？
876>エンジンかかえる筋肉鍛えろってことですね。
878>junなら「モンキー本舗」さんですかね。
チャンプロードってあれですか、暴走仕様のバイクがよく表紙にでてません？
怖くて買えませんけど。
モンクル＝モンキークルージング、デイトナ＝パーツ屋さん、でよろしいですか？
876>エンジンかかえる筋肉鍛えろってことですね。
878>junなら「モンキー本舗」さんですかね。
892 ：７７４ＲＲ：03/01/16 10:00 ID:B8kuJD6G
893 ：７７４ＲＲ：03/01/16 12:52 ID:a7jiOzHj
894 ：７７４ＲＲ：03/01/16 13:30 ID:B8kuJD6G
>>ヤクザ
専用工具と言うと？
トルクレンチとかですかね
ちなみに、使ったことがないです
けっこう大丈夫なもんです
でもでも、月並みに申しますれば、使った方が良いと思います
こう書いておかないと突っ込まれそうな予感です
専用工具と言うと？
トルクレンチとかですかね
ちなみに、使ったことがないです
けっこう大丈夫なもんです
でもでも、月並みに申しますれば、使った方が良いと思います
こう書いておかないと突っ込まれそうな予感です
895 ：737：03/01/16 13:57 ID:qSSiHjBN
>>893
トルクレンチは無くても何とかなります。それより
ロックナットレンチ、フライホイールプーラー、クラッチホルダー、バルブスプリングコンプレッサー
あと力の無い人ショックドライバー、これだけの特殊工具あればＯＫだとおもいますが・・
トルクレンチは無くても何とかなります。それより
ロックナットレンチ、フライホイールプーラー、クラッチホルダー、バルブスプリングコンプレッサー
あと力の無い人ショックドライバー、これだけの特殊工具あればＯＫだとおもいますが・・
896 ：７７４ＲＲ：03/01/16 14:31 ID:QPGMLKS7
897 ：７７４ＲＲ：03/01/16 15:14 ID:ufsJSnv2
Z50J親戚の倉庫から出てきてもらいました。
エンジンかかりません
どうすればいいですか？
お願いします。
エンジンかかりません
どうすればいいですか？
お願いします。
898 ：sniper：03/01/16 16:15 ID:YvQGvF2w
>>897
掃除
掃除
899 ：893：03/01/16 16:22 ID:QPGMLKS7
900 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/16 16:49 ID:uED63Ue5
華麗に900ｹﾞﾄｰ
TV26って安くて良さそうですがお使いの方います？
VM26と比べてどうでしょうか？
VM26と比べてどうでしょうか？
902 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:26 ID:YEMbC4CG
エンジンは開けた順序に組む、以上。
漏れは最初っから何も見ずにやった。
やればできる。
＞ロックナットレンチ、フライホイールプーラー、クラッチホルダー、バルブスプリングコンプレッサー
＞あと力の無い人ショックドライバー、これだけの特殊工具あればＯＫだとおもいますが・・
ボアアップ組むのに必要ないものばかり。
腰上弄るだけなのに。
年式にもよるが工具は、メガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mmでいいとｵﾓﾜﾚ。
普通は腰上だけならこれで大体だね。
それぞれなんの役に立つかはやってみればわかる。
書いてやってもいいが面倒なのでｷﾎﾞｰﾝがあれば。
漏れは最初っから何も見ずにやった。
やればできる。
＞ロックナットレンチ、フライホイールプーラー、クラッチホルダー、バルブスプリングコンプレッサー
＞あと力の無い人ショックドライバー、これだけの特殊工具あればＯＫだとおもいますが・・
ボアアップ組むのに必要ないものばかり。
腰上弄るだけなのに。
年式にもよるが工具は、メガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mmでいいとｵﾓﾜﾚ。
普通は腰上だけならこれで大体だね。
それぞれなんの役に立つかはやってみればわかる。
書いてやってもいいが面倒なのでｷﾎﾞｰﾝがあれば。
903 ：893：03/01/17 09:45 ID:MM6S2LSB
調べてて気づいたのですが、フライホイールプーラーとかは、腰下の時に必要
みたいですね。ゆくゆくは･･･と思ってるので参考にさせてもらいました。
>>902
バルブスプリングの交換も専用工具っていらないんですかね？
それとボアアップしるとどうしてもオイルポンプ強化しないとまずいでしょ。
そうなると腰下まで･･･ってことになりそうで躊躇してしまう。
みたいですね。ゆくゆくは･･･と思ってるので参考にさせてもらいました。
>>902
バルブスプリングの交換も専用工具っていらないんですかね？
それとボアアップしるとどうしてもオイルポンプ強化しないとまずいでしょ。
そうなると腰下まで･･･ってことになりそうで躊躇してしまう。
904 ：７７４ＲＲ：03/01/17 11:20 ID:IGKZ8HzB
905 ：７７４ＲＲ：03/01/17 18:51 ID:SPytAnUA
906 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:06 ID:ZMc3jfo1
907 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:27 ID:RpBJl83o
俺はＯＶＥＲのアップマフラー使ってるけど、別に気にならないなー。
足がくっ付くこともないし。確かにうるさいけど。
逆に、ダウンマフラーも寝かせたときこすりそうだし、サイレンサー
がカチ上がったような奴だと水が入って錆びそうだけどね。
ところで>>905はどこのマフラー使ってるの？
足がくっ付くこともないし。確かにうるさいけど。
逆に、ダウンマフラーも寝かせたときこすりそうだし、サイレンサー
がカチ上がったような奴だと水が入って錆びそうだけどね。
ところで>>905はどこのマフラー使ってるの？
908 ：７７４ＲＲ：03/01/17 22:04 ID:Kz+SIe23
909 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/17 22:16 ID:zbVKq7aZ
>>907ﾀﾝ
レガのﾏﾌﾘｬの話じゃないかな？話し的には。
折れ的にはうｐﾏﾌﾘｬのんが良いと思う。デメリットもあるけど
もともと擦り易いから下手なの使うと酷い目に遭うよ。＞ﾀﾞｳﾝ
エキパイ擦って穴開いたりぶつけてヘコんだり。
レガのﾏﾌﾘｬの話じゃないかな？話し的には。
折れ的にはうｐﾏﾌﾘｬのんが良いと思う。デメリットもあるけど
もともと擦り易いから下手なの使うと酷い目に遭うよ。＞ﾀﾞｳﾝ
エキパイ擦って穴開いたりぶつけてヘコんだり。
910 ：〆ジ悶紀伊 ◆IDB8v5eaBo ：03/01/17 22:35 ID:S6bQGVgn
いやね・・・アルミ４本と交換したんすよ・・・・
ほんの出来心で・・・・
いや本当に出来心だったんすよ・・・
はじめまして
↑（ウザがられそうな挨拶）
モンキーをもらいました
↑（そんなんしらねぇよ、ありがちな入手方法）
まだ手元に無いのにも関わらず、想像だけは人一倍豊かのなので
↑（なんかのしすぎで想像力が豊かになりました）
いまからモンキーで（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ･･･している所なんですが、
ぶっちゃけ遅いのは覚悟の上です。エンジンに何十万もかけられません。
そこで・・・音に拘りたいのですが、マフラーやキャブで心地よい音を醸し出す
のには何ＣＣが適当でしょうか？
ココではあまり好まれそうに無いですが旧車風にしたいと・・・
キーワードはチョビ三、吸い込み、金玉テールと・・
宜しくお願いします。
ほんの出来心で・・・・
いや本当に出来心だったんすよ・・・
はじめまして
↑（ウザがられそうな挨拶）
モンキーをもらいました
↑（そんなんしらねぇよ、ありがちな入手方法）
まだ手元に無いのにも関わらず、想像だけは人一倍豊かのなので
↑（なんかのしすぎで想像力が豊かになりました）
いまからモンキーで（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ･･･している所なんですが、
ぶっちゃけ遅いのは覚悟の上です。エンジンに何十万もかけられません。
そこで・・・音に拘りたいのですが、マフラーやキャブで心地よい音を醸し出す
のには何ＣＣが適当でしょうか？
ココではあまり好まれそうに無いですが旧車風にしたいと・・・
キーワードはチョビ三、吸い込み、金玉テールと・・
宜しくお願いします。
911 ：７７４ＲＲ：03/01/17 22:50 ID:utop9G2N
つ・・釣られないぞ・・折れは・・・
912 ：７７４ＲＲ：03/01/17 22:54 ID:ZiVEUw9n
なんだか某初心者の解決BBSが面白いことになってるな(w
913 ：７７４ＲＲ：03/01/17 22:58 ID:wxKeMjda
914 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:11 ID:Z0ecBH6r
見てみたけどなんのこと？
915 ：sniper：03/01/18 01:33 ID:H4h9fKpH
非常に間抜けな質問なんですが、中古で買ったうちの
どノーマルモンキー(AB27)、エンジンが冷えてる時
にはヘッドの辺りからだと思うんですが、シャラシャ
ラと割とデカい音がします。
しばらく暖気運転して、エンジンが暖まると収まって
くれるんですが、冷えてる時のモンキーってこういう
音がするもんなんでしょうか？
どノーマルモンキー(AB27)、エンジンが冷えてる時
にはヘッドの辺りからだと思うんですが、シャラシャ
ラと割とデカい音がします。
しばらく暖気運転して、エンジンが暖まると収まって
くれるんですが、冷えてる時のモンキーってこういう
音がするもんなんでしょうか？
917 ：737：03/01/18 04:03 ID:XlvJ62cT
>>902
>ちなみに専用工具って絶対必要なんですかね。弄りたおすならゆくゆくはあったら
便利♪というぐらいの認識でいいかと、思ってるんですが。
。<・・っちゅうとこ読んでこたえたんですけどね・・
あんたの「弄り倒す」は腰上まで、「特殊工具」はメガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mm
までなのな。
>ちなみに専用工具って絶対必要なんですかね。弄りたおすならゆくゆくはあったら
便利♪というぐらいの認識でいいかと、思ってるんですが。
。<・・っちゅうとこ読んでこたえたんですけどね・・
あんたの「弄り倒す」は腰上まで、「特殊工具」はメガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mm
までなのな。
918 ：902：03/01/18 04:24 ID:0LUC5bv/
>>917
だから特殊工具なんていらねぇんだって、腰上だけなら。
ボアアップを含めて弄るという部分からの解釈ではとりあえず腰上の話に限定した。
見るからに初心者だし、いきなり腰下よりか、まず腰上の話をと思って。
で、誰が
＞「弄り倒す」は腰上まで、「特殊工具」はメガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mm
までなのな。
だｺﾞﾙｧ
カブのエンジンを開けて見ただけで組めないような厨房に言われたくないね。
オマエはどれだけ弄ってんだよ？漏れよりｼｮﾎﾞかたら(糞
書いてみろよ
バルスプも専用工具ないとばらせないオマエに（以下略
だから特殊工具なんていらねぇんだって、腰上だけなら。
ボアアップを含めて弄るという部分からの解釈ではとりあえず腰上の話に限定した。
見るからに初心者だし、いきなり腰下よりか、まず腰上の話をと思って。
で、誰が
＞「弄り倒す」は腰上まで、「特殊工具」はメガネレンチ、もしくはソケットレンチ（ラチェット）の8、9、10、12､14、17mm、
スパナ8mm、10mm、ラジオペンチ、精密ドライバ、プラスドライバ、六角レンチ5mm
までなのな。
だｺﾞﾙｧ
カブのエンジンを開けて見ただけで組めないような厨房に言われたくないね。
オマエはどれだけ弄ってんだよ？漏れよりｼｮﾎﾞかたら(糞
書いてみろよ
バルスプも専用工具ないとばらせないオマエに（以下略
919 ：918：03/01/18 04:25 ID:0LUC5bv/
↑訂正
×カブの
○カブ系の
×カブの
○カブ系の
920 ：737：03/01/18 05:07 ID:XlvJ62cT
>>918
ははは。
＞だｺﾞﾙｧ
カブのエンジンを開けて見ただけで組めないような厨房に言われたくないね。
オマエはどれだけ弄ってんだよ？漏れよりｼｮﾎﾞかたら(糞
文字・文章を読んだり理解するのが苦手なのかな？（笑
でも頑張ってエンジン一人で開けて、組み直せたね、エライエライ。
バルスプもコンプレッサー無しでソケットかなんかで叩いて外せたんだね。
よく頑張ったね2ちゃねら2級整備士合格！
ははは。
＞だｺﾞﾙｧ
カブのエンジンを開けて見ただけで組めないような厨房に言われたくないね。
オマエはどれだけ弄ってんだよ？漏れよりｼｮﾎﾞかたら(糞
文字・文章を読んだり理解するのが苦手なのかな？（笑
でも頑張ってエンジン一人で開けて、組み直せたね、エライエライ。
バルスプもコンプレッサー無しでソケットかなんかで叩いて外せたんだね。
よく頑張ったね2ちゃねら2級整備士合格！
特殊工具で思い出したんだが、
みんなバルブシートカッターって持ってる？
異様に高いけど（研摩部分に工業用ダイヤモンド使ってるとかなんとか）
これあったらヤフオクでたまに出てる糞ヘッド簡単に再生出来るので重宝してる。
みんなバルブシートカッターって持ってる？
異様に高いけど（研摩部分に工業用ダイヤモンド使ってるとかなんとか）
これあったらヤフオクでたまに出てる糞ヘッド簡単に再生出来るので重宝してる。
工具スレ＆レストアスレになっとるような。
923 ：７７４ＲＲ：03/01/18 09:16 ID:IjwkNk9s
>921
そんなに何回も使うものでもないし 内燃機屋にだしてるよ
ちなみに折れが出してるところは1ヶ所1000ｴｿでしてくれる。
そんなに何回も使うものでもないし 内燃機屋にだしてるよ
ちなみに折れが出してるところは1ヶ所1000ｴｿでしてくれる。
>>914
その内容、管理人に削除されたようだね。
内容的にはマルチポストしたやつがいて、そのことについて言い合いしてたのよ。
んで、擁護派VS反対派に分かれて紛争が勃発したってワケ。スレ立てた本人はビビリ入って削除しちゃったモンだから、
見逃した人達はなんで喧嘩してるのか分からなかったと。そんな感じ。大した事じゃ無いけどね。
その内容、管理人に削除されたようだね。
内容的にはマルチポストしたやつがいて、そのことについて言い合いしてたのよ。
んで、擁護派VS反対派に分かれて紛争が勃発したってワケ。スレ立てた本人はビビリ入って削除しちゃったモンだから、
見逃した人達はなんで喧嘩してるのか分からなかったと。そんな感じ。大した事じゃ無いけどね。
部品取られても 取られても
なんで？ そんなもんもってくんだよー？
こりゃモンキィ乗りの宿命なんでしょうか？
ヤンチャぼーず 殺す
なんで？ そんなもんもってくんだよー？
こりゃモンキィ乗りの宿命なんでしょうか？
ヤンチャぼーず 殺す
926 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:16 ID:MXNT20Lq
「みんなで解決」もいい加減ＦＡＱ作ってほしいね。
あるいは検索の仕方を教えてやるとか。
頭の悪い小僧が「またかよー」な質問してんのを見ると
うんざりする。いちいち丁寧にレスつけてる常連さんの善意には
感心するけどね。
あるいは検索の仕方を教えてやるとか。
頭の悪い小僧が「またかよー」な質問してんのを見ると
うんざりする。いちいち丁寧にレスつけてる常連さんの善意には
感心するけどね。
927 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:16 ID:u9dA2k9w
>926
ＦＡＱ作っちゃうと掲示板への書き子が減ってしまう。
質問が有っても、「ＦＡＱを見ろ」の一言で全て解決だ。
管理人としては、カウンタさえ回ればそれでいいので、
ＦＡＱ製作とかのしんどい作業はしないのよ。
ＦＡＱ作っちゃうと掲示板への書き子が減ってしまう。
質問が有っても、「ＦＡＱを見ろ」の一言で全て解決だ。
管理人としては、カウンタさえ回ればそれでいいので、
ＦＡＱ製作とかのしんどい作業はしないのよ。
自分のモンキーの種類はどこを見ればわかりますか？
929 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:10 ID:+9Bjvyou
NSR50のフォークは初期型と後期型どうやって見分ければいいですか？
後期の方が長いっていうんですが、手元に１種類しかないため比べようがありません。（ToT)
後期の方が長いっていうんですが、手元に１種類しかないため比べようがありません。（ToT)
930 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:15 ID:Z/oKymk8
>>929
インナーフォークの上から50mm？の部分に線が一周入っているのが後期型です。
インナーフォークの上から50mm？の部分に線が一周入っているのが後期型です。
931 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:27 ID:+9Bjvyou
930＞即レスいただいたのに、返事が遅れてすみませんでした。
ありがとうございます。
他にも見分け方があったらおねがいします。
ありがとうございます。
他にも見分け方があったらおねがいします。
932 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:47 ID:OgAM7/3a
>>928
動物辞典
動物辞典
今6Vモンキーに乗っていて
マフラーを替えようと思うのですが
マフラー交換したときにガスケットも交換した方が
いいんですよね？
ガスケットって年式とかで種類あるんですか？
6Vモンキーなら
キタコの品番
963-1000001
でいいんですかね？
マフラーを替えようと思うのですが
マフラー交換したときにガスケットも交換した方が
いいんですよね？
ガスケットって年式とかで種類あるんですか？
6Vモンキーなら
キタコの品番
963-1000001
でいいんですかね？
>>933
わがでさがさんかい、あほんだら
わがでさがさんかい、あほんだら
935 ：７７４ＲＲ：03/01/18 23:46 ID:Q2lmfxqk
936 ：７７４ＲＲ：03/01/18 23:48 ID:Q2lmfxqk
>>928
FNO
FNO
スイングアーム10cmロングにしたら
安定性がましますか？また見た目は変化しますか？
安定性がましますか？また見た目は変化しますか？
939 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:19 ID:PqtZ+vDM
940 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:31 ID:WasaFJy/
返信ありがとうございます！！
942 ：737：03/01/19 02:14 ID:QFQ9sy3k
あんなもん、１回クリックで５円か１０円かわからないけど儲かりゃしないよ。
サイトの維持費のほうがかかる。まあどちらかっていうと重い鯖みたいだから
あんなバナーはいらん。
サイトの維持費のほうがかかる。まあどちらかっていうと重い鯖みたいだから
あんなバナーはいらん。
945 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:40 ID:QZsikIYy
カヤバのMGS280をヤフオクで落としたんだけど、
減衰力の調整ってどうやるの？
減衰力の調整ってどうやるの？
946 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:44 ID:yfCGbh70
モンキーってＺ５０Ｍとかあってよくわからないんですけど、型式はＺ５０Ｍ以外になにかありますか？
947 ：〆ジGX71 ◆IDB8v5eaBo ：03/01/19 22:20 ID:8k08yD57
948 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/19 22:38 ID:1udJMgn8
>>945
バネ抜いて押し回し
バネ抜いて押し回し
949 ：945：03/01/19 22:44 ID:QZsikIYy
メガネ二本で縮める
951 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/19 22:58 ID:1udJMgn8
手で抜けるよ。折れﾊﾞﾈｺﾝ車用しかないし（ｗ
あとすまん、間違った。
右に回すと。ｶﾁｶﾁ鳴るでしょ。
90°90°180°ずつ。
右に回して最初のｶﾁで弱→90°進んで中→更に90°進んで強→180°回して弱に戻るだった。
混乱ｺﾞﾒｿ
あとすまん、間違った。
右に回すと。ｶﾁｶﾁ鳴るでしょ。
90°90°180°ずつ。
右に回して最初のｶﾁで弱→90°進んで中→更に90°進んで強→180°回して弱に戻るだった。
混乱ｺﾞﾒｿ
＞951
便乗ですんません
「 右に回す」っていうのは、筒になっている方を、
半時計方向に回すって事ですか？
両方向ｶﾁｶﾁ鳴るんで・・・
便乗ですんません
「 右に回す」っていうのは、筒になっている方を、
半時計方向に回すって事ですか？
両方向ｶﾁｶﾁ鳴るんで・・・
953 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:52 ID:ylj25FCz
6V車と12V車でマフラーは互換性あるんでしょうか？
6V車乗っててサイクロン買おうと思うんだけどいずれは新車に買い替えたい今日この頃
6V車乗っててサイクロン買おうと思うんだけどいずれは新車に買い替えたい今日この頃
954 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:57 ID:Pf0eYEKk
>953
問題なし
問題なし
955 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:26 ID:8wk2+wVy
Ｒクランクカバーのネジがはずれない。
ネジの時代の未開封物なんですが、ショックドライバーなら逝けますか？
ネジの時代の未開封物なんですが、ショックドライバーなら逝けますか？
956 ：旧207：03/01/20 01:08 ID:3gl9NdoV
>>946さん
公道モデルではこれだけ。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
これ以前にZ100, CZ100というご先祖もありますので
興味があれば調べてみてください。
>>953さん
過去ログで書いたのですが、
6VモンキーでWR'Sのサイレンサーが干渉しているケースがありました。
製品の公差なのか、それとも6V-12Vの微妙な差なのか。
>>955さん
「逝けるか？」と言うか、
試してみる他にないと思われます。
公道モデルではこれだけ。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
これ以前にZ100, CZ100というご先祖もありますので
興味があれば調べてみてください。
>>953さん
過去ログで書いたのですが、
6VモンキーでWR'Sのサイレンサーが干渉しているケースがありました。
製品の公差なのか、それとも6V-12Vの微妙な差なのか。
>>955さん
「逝けるか？」と言うか、
試してみる他にないと思われます。
957 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/20 01:55 ID:ZkzHmPPw
>>952
そうでつ。
お尻を固定して頭（バネ側）を右に回してください。
ｶﾁｶﾁｶﾁと3回鳴りますね。
３回鳴った後一度間隔が開きますよね。
その間が空いているところからスタートです。
１度目のノッチで弱。90度右に回して
２度目のノッチで中。90度右に回して
３度目のノッチで強。ここから180度右に廻ると弱に戻ります。
頭が左右でずれてしまったらバネを抜いてダンパーを
5㌢ほどｽﾄﾛｰｸさせて真っ直ぐに直した後、バネ憑けて完成です。
そうでつ。
お尻を固定して頭（バネ側）を右に回してください。
ｶﾁｶﾁｶﾁと3回鳴りますね。
３回鳴った後一度間隔が開きますよね。
その間が空いているところからスタートです。
１度目のノッチで弱。90度右に回して
２度目のノッチで中。90度右に回して
３度目のノッチで強。ここから180度右に廻ると弱に戻ります。
頭が左右でずれてしまったらバネを抜いてダンパーを
5㌢ほどｽﾄﾛｰｸさせて真っ直ぐに直した後、バネ憑けて完成です。
958 ：７７４ＲＲ：03/01/20 09:43 ID:3SJJUEie
＞957
ありがとうございます。
確認してみます。
ありがとうございます。
確認してみます。
960 ：945：03/01/20 11:19 ID:2IULNDLs
961 ：955：03/01/20 21:56 ID:uYEdeEb1
>>旧２０７さん
とりあえず１５００円ほどのやつ買って叩いてみました。
なんとか八本のうち六本緩みました。後の二本は二時間ほど格闘しましたが、なめる気配もありませんが緩む気配もありません。
今ＣＲＣ浸透中です（ｗ
叩きすぎてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞですかね？
６Ｖのひとはみんなこの難関をクリアしていったんだなぁと思うと神に見えてきましたよ。
とりあえず１５００円ほどのやつ買って叩いてみました。
なんとか八本のうち六本緩みました。後の二本は二時間ほど格闘しましたが、なめる気配もありませんが緩む気配もありません。
今ＣＲＣ浸透中です（ｗ
叩きすぎてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞですかね？
６Ｖのひとはみんなこの難関をクリアしていったんだなぁと思うと神に見えてきましたよ。
962 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/20 22:00 ID:ZkzHmPPw
安いインパクトだとインパクトが壊れる時あるよ。
叩いた衝撃で左右切り替わっちゃったり（ｗ
CRC吹いた後叩く時は、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰなんかでネジの頭を
拭いた方が良いよ
叩いた衝撃で左右切り替わっちゃったり（ｗ
CRC吹いた後叩く時は、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰなんかでネジの頭を
拭いた方が良いよ
ヘッドにCPって刻印あるんやけどクリッピングポイントの物ってことかな？
あとモンキー用PC18パイキャブって最初何番のメインジェットついてるの？
あとモンキー用PC18パイキャブって最初何番のメインジェットついてるの？
964 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:26 ID:g0AsyJIA
＃５５
965 ：955：03/01/20 22:31 ID:1bdLK/Es
そろそろ次スレだな
967 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:11 ID:uDLbaF1O
age
968 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:09 ID:/GJrNU9u
古いゴリラなんですけどドレンボルトの隣の斜めに入っているボルトはなんのボルトでしょうか。
969 ：sniper：03/01/21 23:18 ID:JEhD0Hq2
>>968
カムチェーンテンショナー
カムチェーンテンショナー
970 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:28 ID:dkTpbwot
フロントフォークのオイルってどうやって変えるんですか？
質問君ですいませんが宜しくおねいします。
質問君ですいませんが宜しくおねいします。
971 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:29 ID:sf+EMrVd
>>970
ノーマルだと交換出来ないよ
ノーマルだと交換出来ないよ
972 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:51 ID:dkTpbwot
誰か次スレ立てろゴルァ(ﾟДﾟ)!!
新ｽﾚたてれませんですた・・・・鬱打
だれかよろしくたのんます。
だれかよろしくたのんます。
975 ：sniper：03/01/22 01:23 ID:nQ5lBMfj
（＾＾；
９７８
さていきますか
1000取り合戦
1000取り合戦
俺が取る！
>>sniperさん
ありがとう。そして１０００。
ありがとう。そして１０００。
982 ：（・∀・）（ ・∀）（ ・）（ ） ◆ST50RoadAU ：03/01/23 04:25 ID:fXxidg3Q
梅
だから・・
俺がとるんだって！
俺がとるんだって！
マターリ989
977
986
ゴリラ987cc
988
ねぇ、折れに999ください。
機械の身体が欲しいんだ。
989
機械の身体が欲しいんだ。
989
ﾈｼﾞにされてしまうから止めときなさい、テツロウ。
990
990
せっかくだから999でDAT堕ちねらおうじゃないか
マターリしすぎ？
マターリしすぎ？
むちゃｺﾞﾒｿ下げ忘れた
993???
994ｹﾞﾄ
おれが取るっていってんだろうが・・・ごるあぁぁ
ｸﾚ996
997
998!!!!!!!!!!
999もらい
1000!!!!!!!!!!!!
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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