【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】

２ストロークバイクの販売再販にむけて議論するスレです。
このスレの目的は、2stバイクの即時生産再開と既存2st車の
メンテナンスを語り合い、大切な愛車を末永く保つ方法を探ることです。

少しでも大切に愛車を乗り継ごうとしている２ｓｔ車オーナー・・
昨今の２ｓｔOFF車ブームで中古車として
初めて２ｓｔ車を手に入れたオーナーの方・・

情報交換していきましょう。

ダブル・オルフだよー

3get

水の星に愛をこめてという荒らし？とバイク板住民の戦いの痕跡


パート１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/
パート２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063465137/
パート３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/
パート４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065611248/
パート５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066211350/
パート６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068125045/
パート７
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071437572/
パート８
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073026105/
パート９
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074957727/
パート１０
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076621229/
パート11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/

★詭弁の特徴★
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

この種のスレにはテンプレとして必須だろ

Q１．
２ｓｔは何故、同排気量の４ｓｔに比べて馬力が高いのですか？

A１．
それは２ｓｔの構造上の特徴です。

http://www.honda.co.jp/tech/motor/1996/961029b2.html
2サイクルエンジンは、4サイクルエンジンに比べ、もともと部品点数が少ないことに 加え、
4サイクルエンジンでは比出力の向上を図って複雑なバルブ駆動系を採用した り
多気筒化されているため、エンジン重量に対する出力差はさらに大きくなっています。
このことが、特に小排気量車に2サイクルエンジンが多く使われている大きな理由です。

○2サイクルエンジンのメリット
　比出力が高い
　小型軽量
　部品点数が少ない
○4サイクルエンジンのメリット
　比燃費が良い
　排ガスエミッションが良い

>>1
あんたはえらい

全く無関係なスレを続きだと強弁しる方がよっぽど荒し行為だと思うのだが

つーか、このスレの趣旨って前スレだと言っているスレ群と
全く正反対じゃん


削除依頼だせよ


見下げたもんだな。おい

２ストは過去の遺産を楽しむ趣味で十分だと思う・・・
ＮＳＲ、ﾊｧﾊｧ。

ということで、終了でいい？


つーかまだ2stは生産中なので、このスレの目的は達成されてんじゃん

尻男爵隔離スレ設立、乙！
よくやった>1！
その迎撃姿勢、アッパレ！
感激した！

>>8-9 はカブ男

小型、原付などの小排気量のバイクは4stだと出力が小さいのできつい気がします。特に上り坂んど…
でも、今後の排ガス規制がさらに強化されると2st絶滅の危機になるかも。

７４式戦車も９０式戦車も2stだしなぁ７２０馬力ｗ

kzu5B3+zさん今日の履歴・1

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/
882 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 11:38 ID:kzu5B3+z
ぉ


過去に固定で書き込んで、煽られた人が名無しじゃなく、固定で現れましたよw


894 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 12:34 ID:kzu5B3+z
馬鹿のコピペ厨が答えられる訳ないじゃんw

いじめるなよ


896 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 12:36 ID:kzu5B3+z
さて、馬鹿がどんな馬鹿回答してくれるか楽しみだw


897 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 12:39 ID:kzu5B3+z
あれ？

馬鹿君は大見得をきって逃げたの？

907 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 14:51 ID:kzu5B3+z
オイルっていつから排ガス規制の対象になったんだよw


918 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 15:14 ID:kzu5B3+z
オイル入りの方がきれいだよw
kzu5B3+zさん今日の履歴・2

959 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 15:46 ID:kzu5B3+z
2st厨が何言っているか分からないのは俺だけ？


973 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 15:57 ID:kzu5B3+z
オイル撒くのが迷惑だって認めているじゃん


980 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 16:09 ID:kzu5B3+z
厨免小僧のひがみはいらね

対抗してスレたてるような気がする

いいね〜＞１

誰かさんがスレ立てたら
こっちに誘導して削除依頼しようかしら（嘘

公道仕様のＴＺ７５０出ないかな〜

>>14
排ガス対策的に2stは不利だってのは、間違いのない事実。
でも、4stならなんでも有利かっていうと、やっぱり疑問だよね。
小排気量車でキツイ規制対策したら、今より更に非力な乗り物になるだろうし。

2stって、歴史の割に完成度が低いエンジンだと思うんで、もっと頑張って完成させて欲しいな。
一番問題視される潤滑方法が変われば、小排気量でのパワー差から4stより良い小型エンジンが作れそうなんだが。

あ、デカイのは4stで十分ですよ。

1：出没時間が決まっている（早朝・お昼・夕方・夜は10時ぐらいまで）
2：ころころIDを変える
3：自演をする
4：大型免許の自慢をするが所持していることを証明したことはない
5：4スト大型車の優位性を説くが所有してないし、乗ったこともない
6：都合が悪くなると逃亡
7：話題をループさせる
8：他スレを荒らす（なぜか2ストに関係ある某スレには登場しない、貧乏だからか？）
9：愛車は職場から借りてる10年オチのｶﾌﾞ、自分では何も所有してない
10：民族差別・女性蔑視がすき
11：スタイルを変えても常に人を見下した視線
12：コテハン嫌い
13：自演もパターンは決まってボケと突込み
14：知識人ぶって難しい言葉を使おうとするが、意味や用法を理解していない
15：ばれるとヒステリックな書き込みを繰返す。極めて短期
16：結構釣りやすい、単純

スズキのジムニーという
２サイクルの車に乗ってます。

知らないかな。。


スレ汚しでした。。。

＞23
排ガス規制は大丈夫なのかしら？

でも面白そう。

>>23
SJ30ですか

>>24
2stのジムニーは排ガス規制とかが強化される前につくられてたからいいんじゃない？

＞26
これから車検通らなくなったりするかも、と思いました。

何か、房ちっくな疑問なんだけど、
なんで、リッターの２ｓｔがないの？（あう風味）

中央高速の上り坂で65km/hまでスピードが落ちる名車

>>23
もしかして、しろーちゃん？

>>28
排ガス規制とかでつくれないんじゃないでしょうか？

>>26
規制強化前の車でもガス検パスしなきゃ車検取れないはずなんですが

まだ答えらんないのかよ
2stの測定データ↓

2stの排ガス実測値(平成11年式の50cc原付）
CO:15.78(g/km)
HC:6.75(g/km)
NOx:0.02(g/km)

その他の4stのデータ↓
ＧＳＸ−１３００Ｒ
ＣＯ　：５．２４０
ＨＣ　：０．７６１
ＮＯｘ：０．０９２

ＺＲＸ１２００Ｓ／Ｒ
ＣＯ　：４．４１
ＨＣ　：１．７８１
ＮＯｘ：０．０７８

これを見た上で、ちゃんと4stの方が排ガス汚いって事を答えてくれよ。4stだって綺麗じゃないなんて答えじゃなくてさー
反論コピペ張られたら答えてくれるんだろ？え？

将来は知らんが、現時点では通る
勘違いしてるのでは？

>>1
乙！
よくぞ立ててくれました。

当然、環境厨の荒らしはスルーですな。

おいらのDT200WRは来週に登録デビューします。
今まで乗ってたDT125Rは、めでたく２ちゃんねら〜に引き取られて行きました。

２ｓｔが好きといってもエンジンがどうのっていうのとほかに車体含めたパッケージングもすごく重要。
生産中止前のモデルたちはそのあたりの出来が良かったと思う。

そういう意味で今のマターリモードの現行車にとってはすでに２ｓｔエンジンは必要とされてないんだよね。
悲しいけど。

新規２スト車の「開発」ってやってないの？

>>37
関係あるかどうか別として２ｓｔエンジンの研究はトヨタがまだやっていたような

一部の海外向けメインのリッターマシンとコンペモデルを除いて性能競争すらやってないと思われ

>>33
2stの排ガス実測値(平成11年式の50cc原付）
CO:15.78(g/km)
HC:6.75(g/km)
NOx:0.02(g/km)

これは、いつ時点の測定値だい?
COとHCが規制値をオーバーしてるってことは、ある程度痛んできてるんだろう?
新車でオーバーしてるなら発売できるはずないしなぁ。

そんな条件が違うものと比較するのって、以前4st馬鹿が言ってた
「古い物を持ち出すな」
って言うのに矛盾しないかな?

それにしても、そんな状況下でもNOxは大排気量4stより低いのね。
ますます、頑張って開発して欲しいものだ。

でもCOとHCは大排気量4stの方が全然少ないね
どう読めば2stは4stより綺麗になるのかな？
もうこりゃ無駄だねぇ。

だから、いつ時点の測定値かって訊いてるんですけど。

そもそも、その値の出所はどこですか?
もしかしたら同条件の4st50ccの値もあるかと思って探してるんだけど、見つからないのですが。

知らん。コピペ張り付けりゃいいって言ったのは2st派だろうがよ。
知りたきゃ自分で探せよ甘えん坊

大体、コピペ張り付けたら答えるとか言ったくせに全然答えねぇんだよ
ほら、どこがどう4stの方が汚いという風に読めるんだ？
人に聞き返す前に答えろよ。自分で言い出したことだろうが。

884 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/03/20 12:13 ID:GdC/hKfI
↑これ貼るとまた「論破されてる」なんて口だけの奴が出るだろうから言っとく。

「その論破したってモノを、お前も貼ってみろや。コピペでいいからさ。」

ほらほら

>>43
まあまあ、あまりおこらないでください…

2ストサイコー（*´∀｀*）ﾑﾌｰｯ

双方とも飽きもせず極めて低レベルな争いを続けますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

せめてリペア用パーツだけでも安定供給してほしいね。

今日鈴木のTS125Rもろてん。
軽いバイクはええなあ

似たようなのは見つけたよ。
ttp://www.env.go.jp/air/report/h12-01/h12-01.pdf

CO:15.87(g/km)
HC:6.75(g/km)
NOx:0.02(g/km)

ってのがあった。
でもこれは、
“排出ガス試験に供試した二輪車は排気量50ccの原動機付き自転車で，平成8年式の2サイクルエンジン，触媒非装着，気化器仕様の排気規制未対策車である．”
なんだけどね。

もしかして、データをでっち上げてますか?

それとも、

「規制前の2stよりNOx出しまくってる規制後の4st」

とか言ってもいい?

平成８年って排ガス規制前じゃなかったっけ？

もはやこのスレには無用なデータだな。

>>41
スレ違いです。

>>1
>このスレの目的は、2stバイクの即時生産再開と既存2st車の
>メンテナンスを語り合い、大切な愛車を末永く保つ方法を探ることです。

同意

おうおう、よく見つけたもんだ。
なんかCO排出量前年度より増えてる辺りが必死だよな
で、質問の答えはいつになったら出してくれるの？どこを読めば2stは4stより綺麗なわけ？
NOxは少なくてもCOもHCも大分多いようだけど。そっちはあえて無視？

RZ乗り潰したらR1-Zでも買うかﾅｧ

>>55
スレ違いです。

>>1
>このスレの目的は、2stバイクの即時生産再開と既存2st車の
>メンテナンスを語り合い、大切な愛車を末永く保つ方法を探ることです

>>57
2st廃絶スレでのあんたらの行為はどうなるの？
人にスレ違い言うならあっちのスレで黙っていないと意味ないだろ

>>55
やっぱり2stの方がきたないんじゃないんですか？

>>58
穏やかにいきましょう、穏やかに

はいはい落ちついてくださーい(笑

>>55
お前が数字打ち間違えたか、バレないようにわざと変えたんだろ
捏造野郎がｗ

荒らしはスルーしる！

>>61
あらら、不利な回答するのがが怖くて逆切れかよ
ちょっと前のレスくらい読めば？

>>59
回答どうも。
ということは、やっぱり大気への負担をより減らすには2stは廃絶した方が良いって事だね

＞なんかCO排出量前年度より増えてる辺りが必死だよな

??

私の見つけたのは平成8年度の規制前2st50cc。
あなたのは平成11年度の規制後のなんでしょ。
減ってるじゃない。データが本当だとしても。

せめてデータのソースは明らかにして欲しいですね。
コピペかでっち上げかわかるくらいには。

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/107

不覚にもﾜﾛﾀ

IDが「xBlAa7CU」と「lxwF0Ddw」のやつが喧嘩してるよ。
まったく荒らしもいいとこだよ

えー
みなさん。
荒らしがきているようですが、適度に遊んでナブリモノにしつくしたら
スルーしましょう。

尻男爵ことカブ<ﾗﾝﾊﾞﾀﾝ>キャンプ吊りーの似非環境厨は
三つくらいのＩＤを 持ち出して適当に出たり消えたりしますが、
語調を換えても中身が一緒なので、どれがそれかと常識人にはｽｸﾞに判るとは思いますが。
なれない人の為に、老婆心ながら記入しておきますね。

荒らしｲｸﾅｲ!

極論だが本気で大気への負担減らしたいなら
まず人類と家畜の数を減らさなきゃならないんじゃw

>>65
＞私の見つけたのは平成8年度の規制前2st50cc。
失礼。先頭ページの年度と混同した。で、コピペかどうかって？
10 名前： 水の星に愛をこめて [sage] 投稿日： 04/03/01 00:09 ID:AovtADFZ
Ｑ６
環境にやさしい４ストでも、マフラーを換えたら２ストと変わらないのでは？
Ａ６．
そんなことはありません。以下は社外品のマフラーをつけた場合の
排ガスの測定値です。

ＧＳＸ−１３００Ｒ
ＣＯ　：５．２４０
ＨＣ　：０．７６１
ＮＯｘ：０．０９２

ＺＲＸ１２００Ｓ／Ｒ
ＣＯ　：４．４１
ＨＣ　：１．７８１
ＮＯｘ：０．０７８

２５０ＴＲ
ＣＯ　：８．９５０
ＨＣ　：０．３９９
ＮＯｘ：０．１６５

以上から分かるように、社外品のマフラーをつけたとしても、
まともなメーカーのマフラーを買えば、車検時の排ガス規制を
クリアーするマフラーを発売していますので、排ガスが規制値より
多く排出されるということはありません。

社外マフラーメーカー辺りでも当たってみろや

それじゃなくて、
“2stの排ガス実測値(平成11年式の50cc原付）”
のほうさね。
コピペできたんなら、ポインタくらいさせるでしょ?

>>65
悪い。そのデータを最初に貼ったの俺だわ。

平成11年って書いたのも俺かも。
「排気量差の比較」つーことで書いたんで、
でっち上げるつもりはなかったんだが。
多分、単なる書き間違いだと思う。

なんだ。そうだったのか。

そうなると、比較できませんね。
規制前と後で比較することに意味がないって言ってたのは4st派の人たちだし。

7 名前： 水の星に愛をこめて [sage] 投稿日： 04/03/01 00:07 ID:AovtADFZ
Ｑ３．
排気量の小さい２ストなら排ガスは少ないのでは？

Ａ３．
そんなことはありません。以下は２４倍排気量の違うバイクを比べた排ガス測定値です。

ZX-12Rの排ガス実測値（排ガス規制前1200cc）
CO:20.0(g/km)
HC:2.93(g/km)
NOx:0.53(g/km)


2stの排ガス実測値(平成11年式の50cc原付）
CO:15.78(g/km)
HC:6.75(g/km)
NOx:0.02(g/km)

上記から分かるとおり、排気量の小さい２ストでも排気量の大きな４ストと
排ガスの値はほとんどかわりません。
一般的に、２ストエンジンは４ストエンジンと比較して排気量換算で１５倍もの
環境負荷があると言われています。
http://www.arb.ca.gov/msprog/marine/facts.pdf

おらっ　てめぇからは結局回答貰ってねーｿﾞ　どうなんだ？
2stは4stより綺麗なのか？どうなんだよ。チキンなやり方してねぇでどっちが綺麗かはっきり理由付けて答えりゃいいんだよ

>>22の２からすると、
いつぞやの自称サンドバッグ野郎みたいな「逆切れ良識」も
日付も変わらないうちからコロコロID変わってたからアレだな。
一見すると似非環境厨を批判する事や無関係を装って始めたりするけど、

釣られるなよ皆の衆！
いや、釣り師気取りの馬鹿を引きずり込め！　；ｄの方がバイク板らしいか・・・

７７４ＲＲ ：04/03/20 22:31 ID:xBlAa7CU
>>57
>2st廃絶スレでのあんたらの行為はどうなるの？
>人にスレ違い言うならあっちのスレで黙っていないと意味ないだろ


みなさーん！　馬鹿が馬脚をあらわしてますよー。

それと>>57
>>58に答えろや。お前らのあっちのスレでの行為はどう説明してくれるんだ？え？

＞76
削除依頼まで出すとは思わなかった。

つーか、前回スレの急速な埋まり方にポカーン

>>76
ああ、あんたが説明してくれるのか。
どこがどう馬脚を現したんだ？あっちのスレで反レスつけたことに対する言い訳もきっちりしてくれよな。おい。

>>74
そのデータは間違いだと出ましたので、以後は無視してくださいな。

それにしても、ちゃんと比較できるまともなデータって、なかなかないもんですねぇ。
微妙に条件が違ってたりすると、そこからいくらでも都合のいいように言えるし。
まぁ、ネットに出すデータで、自分達に不利なものってあまりないだろうけど。

　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）低脳どもがそのおつむに相応しく
　　|　 　　/　　低次元な争いをしているスッドレはここでつか？
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

メーカーのＨＰにデータのってないのかな？

つーか、自分からスレ立て（＝２ｓｔ愛好者に宣戦）しといて
なんだかなー。

さて、ナナシでとぼける馬鹿は放置して、２ストの話をしようよ。

どこのメーカーからも殆ど消えたスポーツタイプの２スト。
みんなはその日常の保守やメンテにどんな事してるの？

それから、旧車の２ストの部品の調達はどうやってるか、教えっこしましょうよ。










漏れ２スト初心者だし（´・ω・`）
導いてください、その道へ。

>>80
ああそう。あんた回答するのが怖いだけなんだろ。
２段落目には同意するよ。

＞2stは4stより綺麗なのか？どうなんだよ。チキンなやり方してねぇでどっちが綺麗かはっきり理由付けて答えりゃいいんだよ

チキンも何も、“比較できるもの”がなければどちらが綺麗かなんて言えませんが。
少なくとも今すぐわかるのは、規制値と4stの3車種の値で、その3車種にしても測定条件は不明だし。
こんなんで結論なんて出せるわけがない。

>>82
メーカーのHPには、規制値しかないようです。
車種別の届出値くらい載せてもいいと思うんですけどね。
少なければセールスポイントにもなるんだし。

ここって2stと4stの優劣を決めるスレではなくて、2st愛好者のスレですよね？
2stと4stの優劣を決めたいひとは他に行ってくださいな。

ID:lxwF0DdwもID:jV5nWK7+も、ホント２st派ってホント逃げ腰臆病もんばかりだな
今までのスレでもそうだったが、都合が悪くなると叩くだけ叩いて肝心の部分をごまかすんだよな

＞88
スレタイ通りならそういうわけですが（苦笑
ただ、隔離スレつくっとかないと他スレが荒らされて気の毒。

あと、sage希望。

好きと言えば好きだから開発は続けて欲しいのだがね。2st。
十分に熟成してるわけじゃないから中途半端だと思うし、そのへんで環境的に問題を抱えてるのは事実だし。
だから開発して欲しい。

今こそ！
今こそ言おう！
真実はそこにあるからこそ、その使い古された言葉を！
真の意味で、今！！




xBlAa7CU 必死だな（藁

２スト愛好家スレなんだから、カエレ。
お前のスレ違いな電波に答えるスレ違いな香具師はイネーヨ。

>>89
別に決着つける気はないですよ。最初から。
決着つけられるとしても、“ある時期ある時点”での限定した話にすぎないし。

出所の知れないデータに振り回されるのが嫌だから、こだわっただけですので。

>>91
やっぱ環境に対して問題があるわけだな。
問題に対するアプローチの違いにまではどうこう言わんよ。
俺は消すべきだ、あんたは改善すべきだというこったろ？

>>92
はいはい。説明できないんだねー
２st廃絶スレでの君たちの行為は立派な荒らしだったって事なんだね。

メーカーではまだ2stの開発はされているのかな？

つーか、荒らしだと思うんなら
削除ガイドラインをよーく読んで
レス単位削除を頼めばよかったわけだ。

2stと4stどっちが綺麗か
そんなの比較条件や対象物質によって変わる
仮に２ｓｔより４ｓｔがきれいだったとしても２ｓｔを規制する理由にはならない
もし〜より〜の方か排気が綺麗というのが規制理由になるなら
地球上の自動車は最も排気の綺麗な一車種のみに規制しなければならなくなる

はぁ？電波？

前スレの最後の方でも書いたんだけどさ、
水上バイクのメーカーは、まだ２ｓｔ開発続けてるようなのね。
環境厨が貼ったリンクに書いてあったんだけどね。
つまり「環境負荷を減らす」のが目的ならば、２ｓｔ４ｓｔで区切らずに
それぞれの特性を伸ばしつつ開発を続けるのが正解ってワケだな。

>>96
スレ単位での削除依頼ってめんどくない？

>>91
その辺車メーカーだけどＭＡＺＤＡは立派だよね。
何度も烙印押されかけたが、ロータリーの可能性を信じて
諦めず前へ向けて開発を継続してるし。
技術者も会社もロータリーを愛してるんだろうね。

YAMAHAかｶﾜｻｷも燃え尽きないで2st開発また頑張って欲しいよ。

やっぱり２stの人気低迷は開発を終了したHONDAのせい？

>>98
君のような自分勝手な馬鹿に理解できると思ってないよ

>>98
Q:
98 ：７７４ＲＲ ：04/03/20 23:25 ID:xBlAa7CU
はぁ？電波？


A:
はい。電波です。
どこの誰にどう答えているのか判らないそのレスは電波以外の何者でもありません。
第一スレ違いです。
日本語が読めますか？
もし駄目なら駄目と書いてください。
あなたの為に特別な電波を放射しますので、お住まいの住所も書いてください。
必ずあなたを助けてさしあげます。

ヤマハに先陣切って欲しいよ、やっぱ。
そしてスズキが続く、と。
いや、どこでもいいわ。

＞100
正直メンドいっす。（ワシもあまりやらない）

ただ、誰にも歓迎されないスレを11本も立てる根気があるんなら
そのくらいどうってことはないはずです。

ここでくだ巻いてるってことは、スレ立てられないんだろうな多分。

RZ50のスタイルをよくすればもっと売れる気がするな

2stはやっぱりヤマハかなぁ…
復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>103
>>104のA:を読んでの通り、君は立派なﾃﾞﾑﾊﾟらしいぜ
俺の質問をそのままQ:にして、そのA:が「はい、電波です」だからな。

なあ、xBlAa7CU

いくらIDころころ変えれても、
ここはお前が毎度毎度立てる糞スレじゃないんだから、
あんまり馬鹿な書き込みばかりしていると、


まどかみたいに、２ちゃんにアクセス禁止になりますよ（笑

電波はどっちだか・・・

>>110
いつになったら廃絶スレの２sｔ派の行為について答えてくれるの？

うぉぉぉ！
長さん死んじゃったよ！！
もうオイッス！が聞けないよ(TДT)・・

スレ違いすみませんが書かせて…

RZの復刻版なぜ出さないんだ…　
今の若者層にも受け入れられると思う。

＞110
アク禁ではありませんが、もはや相手にされてないようです。
某スレを夜な夜な空上げに来ています。

どうせなら、まどかを見習って「２st嫌い板」を作ればよろしい。
平和共存。

電波っぱ、電波っぱ
電波・きじるし　尻嗅ぎクン

>>109
あなた、マジで日本語ができてませんね。
流れが読めないのは致命的ですよ




つーか無視無視！

金輪際、厨房の書き込みには反応しねえ。
荒らしに返答するのは荒らしの幇助だからな。

ばいばい、xBlAa7CU。
さっさと死ねよ。

>>113
漏れも書きそうになったワケだが・・・･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

【訃報】いかりや長介さん、死去
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1079793541/

泣。

今更漏れ等が環境うんぬん言ったってしょうがないじゃん
それにﾒｰｶｰが作んなかったら乗れないワケだしな
ｺｺでﾓﾏｴ等厨が話合っててもそりゃ不毛ってもんだろ？
ようするに漏れの言いたいことは糞ｽﾚってこと

>>114
同意

>>117
＞つーか無視無視！

都合が悪くなったから？
日本語理解できるって聞いときながらあのQ&Aかよ。

＞117
まどかを放逐したときにも
最後にものを言ったのはやはり無視でした。

誰かさんの場合は、荒らしというよりもはやパラノイアでしょうね。
どうでもいいスレをシリーズ11まで続けたわけですから。

>>122
お前さんも都合が悪くなければ>>97に反論してくれよ
仮に日本語が理解できるとしたらだけどね

>>113
いや、亡くなったものを惜しむスレだから、
長さんへのお悔やみは、あながちスレ違いでもないぞ。
むしろ、
限りなく低い確率ではあるが復活する可能性のある機械・機構より
人間の弔いの方が遥かに高位であるはずだ。


2スト･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

長さん･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
長さん･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
長さん･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

つーか、誰にも歓迎されないスレをしつこく立てた報いが
誰かさんの言う「荒らし」でしょうね。

やふーはユーザーが多いから
当分スレは立てられないかと。

合掌

まあ 排ガス問題で言えば 2st はダメかもしれない。ツーリングではいつも最後尾。だが、漏れは好きだ。ﾄﾞｯｶﾝﾊﾟﾜｰは気持ちいい。パーツがなかなか手に入れにくくなって、アレだけど。

>>119
鯖とんでるっぽい。
繋りません…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>120
まあまあそう言わずに

＞128
ワシも、もいっぺん見ようとしたらダメでした・・・

ソースは日本テレビの速報テロップだそうです。

「恋のから騒ぎ」で笑ってる時にテロップ出るんだもんなぁ・・・。

>>124
トータルで考えてどちらが悪いかを考える。
NOxが少ないのが2stのご自慢のようだが、COやHCやオイルを多量に振り撒いてればトータルで悪くなる
１車種になるというのもありえない。
原付で大型バイクの移動距離を走るのは現実的に無理な話。

>>131
ラジオでも速報が読まれました。

早くもアサヒ.コムのトップに載ってますな・・・。

ガイシュツならすまんが
昔ﾎｿﾀﾞで試験的に作ってパリダカかなんかに出てた2ストって
あったよね？ヘタな4ストより燃費良いﾔｼ。
あれの開発も終わったの？
教えてエロい人。

>>123
他スレでの暴れ方も無視できないよ
いろんなスレにやらかしてるから

尻嗅ぎクンは

何とか言えや>>124

＞134
これやね。
http://www.asahi.com/obituaries/update/0320/003.html

やすらかに。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

＞136
暴れ出したらここででもチクってくれるとありがたく思います。
たれこみに行きますんで。

>>132
＞NOxが少ないのが2stのご自慢のようだが、COやHCやオイルを多量に振り撒いてればトータルで悪くなる
仮に２ｓｔより４ｓｔがきれいだったとしてもと書いてありますがやはり日本語が理解できませんか

＞原付で大型バイクの移動距離を走るのは現実的に無理な話。
大型の方が排気は綺麗と自分で書いた日本語も理解できませんか

もう1度書いときます
2stと4stどっちが綺麗か
そんなの比較条件や対象物質によって変わる
仮に２ｓｔより４ｓｔがきれいだったとしても２ｓｔを規制する理由にはならない
もし〜より〜の方か排気が綺麗というのが規制理由になるなら
地球上の自動車は最も排気の綺麗な一車種のみに規制しなければならなくなる
環境のために必要なのは偏った主観ではなく個体の検査体制
検査も無しに個人の財産権を侵害する規制などできない

対象物質をミクロで見てるのは無駄っつってんだばーか

24時過ぎるとID変わるのかな?

>>141
池野めだか風に和訳すると
「今日はこれぐらいにしといたるわ」
って事ですね

原付は2st原付じゃなくてカブって言い足せばいいわけか？
いつ小排気量４stは大型より汚いって言ったんだ？アンカー付けろよ。
で、言い換えると事実が変わるわけ？

>>144
何むきになってんの？

おお、初めてステハンがついた。

このスレの削除依頼出してたし、芸風が変わってきたな。

削除依頼出しちゃったんですか…

>>145
そうだよな。俺がID変わっても続けたところで
2stはの得意技はチキン戦法なんだよな

あぼーん

>>150
？

>>66を参照して下さい。

>>151
削除依頼出した人のホスト
相手の情報知る技術もない人間が脅しで使う手。もし当たってると相手がﾋﾞﾋﾞﾙが間違ってるとただの間抜けな諸刃の剣

＞148
いや、ワシが出したわけではありません。

＞66のリンク先を参照されたし。

>>149
ぶっちゃけた話

ここで排気ガスの綺麗汚いを語ること自体がおかしい
大体そんなこと語れる程の学があるのか？
何の研究もしてないヤツがデータの比べあいと妄想でガタガタ抜かすな

＞150
そーいうのはやめれ。

※個人情報漏れご愁傷様です。

削除されなきゃいいけど…

いかりや・・・ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>143
>>145
いつもならワロタ、なんだけど・・・・
長さん・・・長さん･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

駄目だ漏れ、これ書いたら、もうねるよ
長さん･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･



>>144も馬鹿だな。
せっかくスレ潰しの絶好の荒らしのネタが転がってたのに、
図星突かれて目の前が見えていないなんて、
お前に釣り師は千年早いよ。

多田単にウザイから、早く死んでしまえ。
それから、住所かいとけよ。
癒し電波程度なら、寝ながらでも電波飛ばしてやれるからな。

それとも、今日の昼に俺と走りにでもいくか？
某スレで自慢の試験場免許のテクとやらをみせてくれんかね（ﾌﾟｹﾞﾗ


ま、ヘタレの藻前はビビッてそんなことできんだろうがな。（藁

たぶん、あの理由では削除依頼は通らないと思われ。

そして誰かさんが居場所をなくしてしまうならそれはそれでよろしい。

>>94
ある意味、4stのバイクも不十分すぎると思うよ。特に小排気量車で。
四輪と同じ規制値をクリアできないなら、バイク全体が走行規制されてもやむないんじゃないかな?

＞159
やっぱりあのスレの人なんですかね・・・
祭られてスレつぶされて、それでも来るとは御苦労なことです。

不謹慎ですが、DVDのバカ売れに加速がかかる予感。
でも、今あれを見たら笑うと泣くが同時にきそうだ。

>>155
２sｔの排ガスは４stより綺麗だから４st廃絶しましょうって言った人がいるんだよ
49 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/03/01 22:32 ID:DmSXyuHs
じゃあこれもお約束。
今汚いのは4st。
規制値がゆるいからね。

よって、環境を考えるならより汚くて数の多い4stこそ廃止すべき。

ttp://www.suzuki.co.jp/sharyokankyo/koumoku/haikigasu.html

規制値
4st
CO 13
HC 2
NOx 0.3

2st
CO 8
HC 3
NOx 0.1

あぼーん

つーか、いつもならヒット＆ラン戦法で悪態並べて逃げるのに
今日はなかなか粘っておるな。

新聞配達員でもなんでもなくて
ただのヒキコモリじゃないの？

>>163
もうこのコピペは結構です。もうお腹いっぱい

「利用者の気分を害するため」と言ったら
このスレと前までのスレ、どっちが利用者の気分を害するんだか。

>>161
結局、技術的問題と総数の少なさ故に「大目に見ましょ」って事やね。
環境厨が「２ｓｔの数が少ないからって許されて良いのか！？」と吠えてたが
４ｓｔも同じ理屈で許されてるワケだ。

>>163
･･･俺の日本語通じないんだろうか
まったく見当外れのレスが

そうか、いかりや往っちゃったか･･･

＞２sｔの排ガスは４stより綺麗だから４st廃絶しましょうって言った人がいるんだよ

それはその前に逆のことを言った奴がいたからだろう。
もともとが根拠の薄い理屈で始まってて、
実際として規制値自体の比較では4stがゆるいってのは確かだし、
そう反論されても仕方がないわな。

一番最初に2stを叩いた奴が、一番馬鹿だったわけだ。

また原付き30�`規制のスレでもたてたりして

>>161
うむ。排ガス規制がバイクを詰まんなくするとは考えたくないんだ。
車でも規制をクリアするいいクルマ出てるし、技術的には出来ると信じたい。
コストの問題もあるんだろうけど、環境規制が技術を伸ばすと考えたい。

>>168
>>163は２ｓｔ派のレスのコピペだぜ？
俺の最初の質問を覚えているか？2stの方が4stより綺麗だと言うことを示せ
で、廃絶スレからの流れがあるわけだ。

賛同者も得られずここまで続ける時点で、誰かさんが馬鹿だというのはわかりきっているわけで。
何がそこまで彼をかりたてたのかしら。

２スト車に轢かれたとか２スト乗りに女を寝取られたとか。

>>170
過去にそんなスレたったことあるのでしょうか？

>>169
しかし4stバイクの排ガスが規制値をはるかに下回ってるのも事実だからな。
持っているカタログにそう書いてある

>>165
たまにがんばってたことも今までありました。
休みの日もあるようです。そういう日は一日中張り付いてましたが...

＞コストの問題もあるんだろうけど、環境規制が技術を伸ばすと考えたい。
まさにその通り。
だからこそ２ｓｔか４ｓｔかだけで考えるのは愚の骨頂なワケだな。

>>171
俺っていつから2st派になったのかね？

自分以外は皆敵にしか見えないのだろうか

>>176
イイコト言うネ

そろそろモンキーターン観る準備があるから抜けるよ。
整備のシーンでリードバルブが出たりすると嬉しいが、
競艇のモーターはいつまで2stなんだろうか。

＞173
原付30km/h制限廃止を訴えるスレはありましたが、内容は見ておりません。

＞175
こういう人って、ワシがツーリング行っているときに限って
暴れてくれるのよね・・・

>>174
問題はそれが一部の高額な車種にしか用いられてないこと
少数のバイクの環境性能が良くなったって、2輪全体で見たらたいしてかわらない
本当は一番売れてる車種から適用しないと意味が無い

男爵ちゃん…
男爵ちゃんの強い毒電波…届いたよ…

私も電波、送るね？
一緒に逝こう？
ね？

>>176
そのわりには2st派って2st2st言ってるよね。
2stと4stで分けるのが愚かしいという言葉とは合致しない態度だね

>>177
俺の味方って口振りじゃねぇしな。敵でないなら中立か？無関心だったらレスつけないしな
中立と判断して話を進めると
だったら最初のレスは何も俺に限定してレスアンカーつける必要もないよな

>>180
しかしなぜ極端にコテハンを嫌うのだろう？
過去にいじめられたのだろうか？
被害妄想ぎみなので、割り引かないといけないけど、2スト乗りに4スト乗りとして
攻められた経験はあるみたいね。そんな書き込みをしてたような気がする。

>>181
それがミドルレンジ〜ローエンドレベルまでなるべく早く下りてくることを期待。
ハイエンドモデルに搭載されるのはそのための第1歩でもあるし、期待が持てるな。

ホストばらされてから、急におとなしくなりました。

転進ですか？転進ですね。意外と根性なんですね。（プ






駄目だ、涙で寝られないよ。長さん・・・

先に２ｓｔを指定して責めたくせに何言ってるんでしょうか、この人は。

＞184
被害妄想というか、それが進行しすぎて【ピー】なんでしょうか。

とりあえず触媒つきの大型バイクに乗るまで出てくるな、と。
ワシは乗っておる。

せっかく2ストスレが立ったと思ったのに、
またこんな流れかー＿|￣|○

>>183
あ、ホントだｗ
アンカー消してねぇや、失礼

＞188
誰かさんが出てこないときは愛好者がマターリ、という流れになると思われ。

＞そのわりには2st派って2st2st言ってるよね。
？？？個人の好き嫌いをメーカーの研究と合致させる必要が有るのか？？？

2st4st区別して好き嫌い述べるのはナンセンスじゃないの？ってこと

＞191
先に2st2st言って攻撃を仕掛けたのは誰かさんですから
その時点でおかしいのです。

>>190
それよりもこんなにたくさんレスをつけてるGS＠添乗員氏を
初めて見ますた(w

＞192
あなたが2st嫌いだからああいうスレを立てたんでしょう。
盗人猛々しいとはまさにこのことです。

＞194
ワシが出てきたら逃げよるんで、舞い上がり気味（ｗ

>>195
俺は2st4st区別するもん
するのはナンセンスだっつったのは俺じゃないから。

＞197
区別っつーかもはや差別の領域ですね。

つーか、ナンセンスじゃないの？という問いかけをするということは
ナンセンスだと思っているということだ。

そう思っている人が、なにゆえ2st4stを区別するか、ということだ。

負け惜しみの捨て台詞か？>>198
それとあんた自意識過剰だな。どっかのスレで叱られてたもんな。

ナンセンスなんじゃないかって問いかけは、「あんたらの考え方に準拠すれば」というこった。

好き嫌いで区別するのはなんら間違ってないと思うが、個人の嗜好だし

さて、ナナシでとぼける馬鹿は放置して、２ストの話をしようよ。

どこのメーカーからも殆ど消えたスポーツタイプの２スト。
みんなはその日常の保守やメンテにどんな事してるの？

それから、旧車の２ストの部品の調達はどうやってるか、教えっこしましょうよ

>>200
てかあんた結局何が言いたい＆目的まのさ
排気ガスの話から個人の趣向の話まで全く一貫性が無い

訂正
目的まのさ→目的なのさ

>>201
はぁ？寝惚けてんの？
2st4st関係なく比較すれば2stが好きなんて言葉にはならないと思うけど？
そっちの話で行けば、エンジンの構造の違う2stと4stで分けるのになんら不思議なことは無いじゃん

>>205の最終行は排ガスの問題を語る際の話

延々11スレにわたって執拗に叩くから、
「差別」という言葉が浮かんだわけ。
勝った気になるならそれで結構。

誰かさんが2stを先に叩いたのだから、「2stは」という物言いになるのは当然。
それをナンセンスというのはちょっと先読みしすぎじゃないの？

>>192
はああぁぁあぁぁ？？？？？？？

追悼の意も込めて「 だ め だ こ り ゃ 」

環境負荷を減らす目的で開発するのに、環境厨のように
盲目的に２ｓｔはダメ、４ｓｔならＯＫと分けることが愚の骨頂なのであって
別に環境厨が２ｓｔ嫌いなのは愚では無いだろ。
嫌いだから叩いて気晴らししてやれと考えるのは愚だがな。

>>203
いいたいことは決まってますよ
「2スト嫌い、俺の前を走るな、目障りだ」

>>208
なんなんだよお前は
2st4st分けるのはナンセンスとか言いながら自分の好みを語る際には2st4stで線引くのか？
おかしいだろうがよ
それと、2st叩きが愚の骨頂という割りに、2st乗りはしばしば4st乗りの気分を害すような発言をしてるようだが
まるでそのことは眼中に入れないんだな

2st嫌いなら嫌いで、「地球環境のため」などともったいぶったことを書かずに
ここが嫌い、あそこが嫌い、というスタンスで行けば
ここまで叩かれることはなかったと思う。

厨一君には、どうやら「明日は雨です」といえば「明日からずっと雨です」
に聞こえるようだね

彼の好きな例え話でいえば

>>210
俺の問いに答えろ

あと
>2st乗りはしばしば4st乗りの気分を害すような発言をしてるようだが
例えば何さ？

＞210
先に2st乗りの気分を害するスレを立てといて、反撃があったらこれだ。

>>211
それは何スレも前にそう書いてやった

漏れは２スト大好き。
だって俺の「今の」バイクだもん。

４ストもすきだよ。だって乗ってキテタンダモンね。

人の持ち物に難癖云々つける事が、道徳的に見たら一体全体どういう事かと言うのか
屁男爵、お前はなんにも判らないんだろ。

まったくかわいそうなくらい惨めなヒキオタだな。
たかが掲示板でここまで嫌われてる理由を、少しは顧みろよ。
あほ。

＞215
すまんかった。
「何スレも前に」・・・

ということは、反省せずに叩かれ覚悟でスレを立て続けてきたわけだ。

好みを語る際に、いちいち倫理観がとか差別主義は良くないとか考えてから好みを決めるのかね？
尻嗅ぎ君

>>213
え？誰お前。なんか質問した？

例えの発言挙げないと分からないあたりが無神経なんだよね。ちょっとは自分の頭使ったら？

>>217
あ、そういうことじゃなく...
確かそのときは、周期的な鬱モードのときで、正直に「そうだ」というような答えをしてましたよん

人心をつかむのに失敗した典型例ということで
この環境厨はよい反面教師だと思いました。

この展開で朝までやってたら笑える(w

ぼくは思うんだけど、
彼のそれは、覚悟じゃないですよ。

素　で　わ　か　ら　な　い　ん　だ　よ。



只の白痴。
白痴の方がずんとマシ。
白痴や痴呆が、それと意識して他人に外を与える事なんかないから。

＞220
了解。
でも、反省の色なしってやつですね。

>>219
>>203
それとも>>209の言った通りか？

>例えの発言挙げないと分からないあたりが無神経なんだよね。
俺4stオンリーだが腹立つ発言は特に無かったぞ
むしろ2st叩いてるヤツの方が腹立ったし

大体攻撃してくるヤシは2st乗りだけとでも思ってんのかアフォ

3ｓｔ

＞223
公共の場（特に電車内）で奇声を上げるような
ある種類の人々と同類、と考えればいいのかもしれません。

遭遇すると一瞬むかっとするけれど、
「そういう病気や障害ならしょうがねえな」と割り切るか・・・

>>216
>人の持ち物に難癖云々つける事が、道徳的に見たら一体全体どういう事かと言うのか
> 屁男爵、お前はなんにも判らないんだろ

これは多分無理だよ、尻嗅ぎ君には所有欲がかなり欠落してるから。
おそらく幼少時から、身の回りのものはみんなお下がりで、自分で獲得した経験が
少ないんじゃないかな？机やランドセル、自転車、おもちゃ...
だから、平気で2ストを捨てて4ストへ乗り換えろといとも簡単に書けてしまう。

ホントにダメだな、こりゃ。
>>208に対して>>210みたいな返しをするって事は
理解力ゼロと見なすしかないわいな・・・。

＞228
稼いでローン払って手に入れたバイクを叩かれちゃ
そりゃ住人もむかっと来ますわな。

持たざる者が持てる者への怨恨をぶつけるスレでもあったのか・・・（嘘

>>225
俺は、2stは環境に良くない時代に逆行した物はいつまでも残しておく必要は無いと。
それと、連中の無神経な発言を見なかったのは運が良いね。
ログ残してないが、2つか3つ前の廃絶スレから

54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/01/23 22:35 ID:uDC7bXtC
２ストでエンブレは楽しいよな。
４ストはバックトルクリミッターが気持ちよくないな。

>>230
どう？こういう発言だと4st乗りはムカッと来ないの？

まだ起きてたんか。

＞231
2stの楽しさを強調するため、と判断できるため無問題。

つーか、ここまでボロカスに言われて
それでも出てくるその面の皮の厚さに乾杯。
まだ350缶２本目だけどね。

>>230
>持たざる者が持てる者への怨恨をぶつける
多分こういう感情もほとんど存在しないんじゃない？

あこがれはあるようだね、単純に「かっこいい」みたいな。GLがそうらしいが。
ただそこから、欲しいとか、手に入れようという気持ちは起きないようね

なるほど。尻舐めは「自分と違う意見・見解」を見るとムカツク訳だ。
難儀な性格だな。人生つまらないんじゃないか？

ここまで来ると只の哀れなヤツだな･･･。
他人の言うことは理解しようともしないし･･･。

いったい年齢いくつのヤツなんだ？

>>232
どこが無問題なんだよ。無理ありすぎ。意地はってんな
2行目はどう考えても余計だろ

つーか、バックトルクリミッターはともかく
触媒つきの大型車手に入れてからまたおいで。
ある意味チミの理想でしょ？

＞233
んだ、感情がどっか欠落してるっぽい。
例えば、四輪マニアでフェラーリやポルシェに手が届かなくて
あきらめるならまだわかるが・・・

じゃあ、ちょうどいい、2st派4stは云々は置いといて、
冷静に

54 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/01/23 22:35 ID:uDC7bXtC
２ストでエンブレは楽しいよな。
４ストはバックトルクリミッターが気持ちよくないな。

をというレスだけ見て2行目が余計だと思う奴、いるか？

＞236
余計余計と言うが、
おのれが余計なスレを11本も立てたくせに黙っとれ。

アンチ2stでもそれなりの見識があれば（誰かが書いていたが）
「新車も生産中止でいずれ消え去る、せいぜい頑張って乗れ、ぷ」
ぐらいのスタンスで構えていればよろしい。

あ、質問を投げかけたのが俺だということもひとまず置いてな
余計だと思う、思わないに関わらず漠然でも良いから理由も

>>235
結構いい年だと思うよ
免許スレでの様子からして

＞238
２ストの楽しさを強調するためのダシ、という文意が読めないらしい。

>>239
逆切れすんな。廃絶スレが立ったのはこういう一言の積み重ねだろ、きっと。
自業自得なんじゃねーの？

＞241
免許スレと同一人物なのかな・・・
でも、忘れられていた「買い免」なる単語を使っていたし。

>>231>>236
お前の考えはよく分った

が、押し付けるな
国が許可してんだからそれに対してここでとやかく言うな
それにもぉ絶滅にリーチかかってるんだし

あと、あの程度の煽りが気になるようでよく2chなんかやってられるな

>>242
だから、4stの否定を出汁にしてるからよくねーんだろが。
それでよく＞んだ、感情がどっか欠落してるっぽい。なんて言えるもんだな

他人が好き嫌いの事を書くのが余計だと思うなら
現実だけじゃなくネットでも引き籠ってろ。

例えば、２行目が「４ｓｔはエンブレが強いからクソ。この世から無くなっちまえ」
等と書かれていたのなら、２ｓｔ海苔からもボロクソに言われるだろうがな。
（以前居たねぇ、そういうヤツがｗ）

＞243
実際にスレを立てたのはチミ。
チミ以外にああいうオナニースレを立てる奇特な人はおらんでしょ。

>>245
そう言うならお前もこのスレにレスつけんなよ
偉そうに言うくらいなんだからお前はスルーできるんだろ、こういう自分の好きなモノを否定されるレスが。

>>237
そうそう。

なにせ、店のカブマンセーだもんなー
いや、カブは悪く無いよ。一切カブは悪くない。
どんなものを誉めるのもいいさ。

でもねぇ
その対価を自分の趣味以外のモノで支払ってる異常さが判ってないんですよ。
奴は。

自分の中にだけある天秤になにかを乗せるなら、
それは自分の中だけで終わらせておかないといけないのに、
他人の中にもその天秤を力任せに導入すしようなんて行いが、
暴力でないとおもってるんだからメデタイ。

人間の倫理として持ってなきャならないソレが、
全く判ってないんですよ、男爵は。

>>237
その他、感情移入もできないようですね。
加えて状況判断能力が極めて低い。
反対に、自己防衛に関してはかなりのもののようです。これだけスレがあったにもかかわらず
プライバシーに関わる情報はほとんど出てこないし、意図的に気をつけてるみたい。

＞246
＞247の３行目以降でうまいとこ代弁してくれてるわ。

「自分が良いと思うモノは他人も良いと思う」
「自分が悪いと思うモノは他人も悪いと思う」
おそらく、尻舐めの基本思考はこうなんだろうな。

＞250-251
「書き込む前に読んでね」の「頭のおかしい人」じゃないですかそれ・・・

人格攻撃もきかないっぽい（ｗ

>>249
見事に予想通りのレスしてくれたなｗ

>こういう自分の好きなモノを否定されるレスが。
当たり前だ阿呆
他人に糞と言われようがどう貶されようが知ったこっちゃないわ
人は人、自分は自分って言葉を知らんのかドアホ

そもそもこのスレに2スト乗りは何人居るのかと･･･。

>>254
後良くあるコピペの「A型の特徴」
あれにも結構あてはまっているね

それから、躁鬱のぎみですね。本当に病気だったりして？

あの54を読んで4st乗りに無礼でないと感じてる奴ばかりだからこその廃絶スレだよな。
ここでのレスが何よりそれを物語ってるわけだ。
意図せず無礼を働いてるからこう・・・性質が悪いんだな。

>>255
じゃあ、是非スルーしてね。無関心の癖にレス付けるのがまず矛盾
紛れも無いこのスレの参加者の癖して第3者ぶってんなよ

ただ一つのレスのうらみで
延々11スレ頑張るわけだ。

随分と執念深い御仁のようで。

＞257
マジモンのアレだとしたら、事件を起こさないことを祈りたい・・・

あかん、彼はホンモノだ･･･。

さあて、そろそろ件のホストから尻男爵の住処が暴露される頃合いかな（藁
そしてその近辺で過去、

小型のエンジンばらしてたり、
まっすぐ走って転んだのはバイクの欠陥と叫んでた奴
カブに乗って仕事してる奴
２ストの煙の事をを煩いくらい罵ってる奴
ハンドルにキャンプ道具吊ってた奴
買い免許云々と発言してた奴
エトセトラet cetera・・・・

で近日中に狩り出されてまたも２ちゃんネタでニュー速飾られる予感。





ま、男爵は全部脳内のヒキオタだから、それはないか（ｗｗ
よかったね、尻嗅ぎ男爵ちゃん。
ヒキオタはいいなあ。

>>258
いつ無関心だって言った？いつ第3者装った？
アナタニホンゴヨメマスカ

てか無礼とかあんた4stのなんなのさ？

その他、性格の特徴は
何の根拠も無いが、えらく自尊心が高い。劣っている点を指摘されると、どんな点でもとにかく怒る。
選民意識がある。腰を低くした表現をしていても、中身は常に他人を見下している。

>>263
んで、今頃男爵のモニタは奴の飛ばした唾でベトベトよ。

万一マジモンのアレだったとして、
この板（あえてこのスレとは言わない）が少しでもガス抜きになっているのなら
それはそれで意義のあることなのかもしれない。
我々が懸命にかまってやることで、一人の男の魂が救われるわけなら
喜んで釣られてやろう。

みなさんおつかれさまでした。
モニタに唾でなくて別のモノ飛ばしてから寝ます。

嘘です。
そこまで飛ばねーよ（泣

>>258

スレ違いですよ（藁
いや、板違いか。

http://etc.2ch.net/mental/
男爵、↑ここにいきなよ
ちゃんと前文読むんだよ？いいね？

ああ、俺って優しいなあ・・・。

>>258
え〜っと、２ｓｔ寄りだと解らないみたいだから４ｓｔ寄りで例えを出すけど

「４ｓｔツインの重みのある「ドコドコ」って音がイイ。２ｓｔの「パパパパパ」って音は
　軽薄っぽくて嫌い。」
と
「４ｓｔツインの重みのある「ドコドコ」って音がイイ。２ｓｔの「パパパパパ」なんて
　軽薄な音は、屁みたいでダサダサ（ﾌﾟｹﾞﾗ　あんな音が好きなんてアホちゃうか？」
との違い、解る？

おばぁちゃん子の極端なのってこんな感じなのかなぁ？

親は共稼ぎで、かまってもらえなかったし、兄弟は年が離れていて遊んでくれなかったんだろうな。

さあ、２ｓｔの再生産のことを考えようか。

まず公害対策はこういうのがあるんだけどどうよ。

ttp://www.tohatsu.co.jp/jp/product/outboard/md50a/md50a_data.html

>>265
えー？飛ばないんですかー？

うそばっかり（藁

やっぱ、オーストラリアのオービタル社じゃない？
アプリリアも、プジョーもピアジオもあそこの技術を使ってるそうだ。

>>265
モニタには何が映ってるんでつか？
後学のために是非教えてくだされ。

まずは簡単な所から、２ストクレイジーのパンチングメッシュ（？）をだな・・・。

ここは、トーハツにもう1回バイクを（




無理だよな。

>>269
それ面白そうだね
技術提携とか何とかで2輪に流用できんものかねぇ

>>269
それもオービタル社の技術だね
http://www.orbeng.com.au/orbital/customersProducts/custApps.htm

ソースがないとバイクにも乗れない人達って不幸だね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>269
それ面白そうだね
技術提携とか何とかで2輪に流用できんものかねぇ


276 ：７７４ＲＲ ：04/03/21 02:29 ID:AJcnyN/o
>>269
それもオービタル社の技術だね
http://www.orbeng.com.au/orbital/customersProducts/custApps.htm


277 ：７７４ＲＲ ：04/03/21 07:18 ID:zEvEtT3P
ソースがないとバイクにも乗れない人達って不幸だね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

オービタル社の日本語ＨＰってないのかな？

あ〜あ、
ついにソースもへったくれもなしの、
只の荒らし厨房に成り下がったか・・・

尻男爵・・・・ホントに落ちぶれたな。

お前ホントにそれでいいのか？

yamahaにもあるよ
http://www.yamaha-motor.jp/marine/outboard/hpdi/index.html

擦れ鯛見て久々に来てみたら…、
なんかマトモな流れに？別の荒れ方もしてるが。

ま、あれだ。
ひょっとして技術革新が起こって、２stが同排気量の４st同等の環境負荷
（世間的には、現状２stの方が環境に悪い、と思われてる前提、本当のところ
どっちがってのは一応不問）
になったら、今度は同排気量で同環境負荷でよりパワフル、ってことになるんだね。

本は無理っぽいが山とか変態鱸あたり、ガンガッて欲しいもんです。
害出だが、日本にはﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝという前例も在る。
何でも水素ｴﾝｼﾞﾝ実用時の有力候補。

石油が無くなったら、
水素で動く2サイクルエンジン+植物オイルで最強？
・・・ギアオイル無いわ。

ヤマハのは高圧直噴、オービタル系は低圧+空気直噴
高圧だと燃料ポンプのパワーが必要になりそう、バイクだと難しいのかも？
ベンツやサーブがオービタル社からライセンスしてもらってるようなので、低圧
に関する技術はオービタルが特許を押えてるのかも？
日本のメーカーがあきらめたのはこの辺が原因だったりして？

それよりも、もうちょい排気音が静かにならないかなあ、と。

50の2stスクーターに限れば静かだと思うよ。勿論ノーマルでの話。
4ｓｔスクーターは加速が耳につく。

今日は静かですな。

みんなは、どんな２ストに乗ってるの？乗ってたの？

官能増幅装置であるバイクの、その中の２スト乗りの感触や思い出が聞きたいな。

コテハンででてるのはあれ本人かな？
相変らず、お馬鹿ループをやってるが

しばらくしてほとぼりがさめたらまた叩スレたてるつもりなんだろうな

>>288
免許取って最初に乗ったのがＤＴ２００、危険だ・・・
今はＤＴ１２５持ってるがほとんど乗ってない

>>289
彼に言わせると、叩きスレで２ｓｔ海苔が反論するのは「荒らし」だそうな。
なので叩きスレが立ったら、このスレをウォッチスレ兼用にして
叩きスレには一切書き込まないってのはどうだろうか？

>>288
免許取って最初に乗ったのがＮＳ４００Ｒ、これまた危険だ・・・
以来、所有バイクは２ｓｔばっかり。初所有４ｓｔはチョイノリ（ｗ

台湾製４スト３バルブビーノは１週間後の３月２９日に発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

モクモクと煙を吐く２スト。自分ちなら大騒ぎだ。

自分の２ストはカオルもの。人の２ストはニオウもの。

オナラの時の後方確認。２ストの時は忘れてた。

人ごみで煙を吐いてはいけない。人のコートはだいたい高い。

走行中に煙を吐いた。気分は逃走中だった。

後続車が離れてゆくのは、後続車の抗議かも。

煙が飛んだ。被害者が自分でよかった。

２ストは、どんな場所でも走っていい許可証じゃない。

肩がぶつかったら謝るのに、煙がぶつかっても謝らなかった。

げっつ

>後続車が離れてゆくのは
DQNか珍走がいたら2スト・4スト関係なく離れますね、ふつう
>>293=尻嗅ぎはかなりのDQNだったんでしょうね

626 ：７７４ＲＲ ：04/03/22 15:52 ID:hIM3hAw3
台湾製４スト３バルブビーノは１週間後の３月２９日に発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

548 ：７７４ＲＲ ：04/03/22 15:53 ID:hIM3hAw3
台湾製４スト３バルブビーノは１週間後の３月２９日に発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html
550 ：７７４ＲＲ ：04/03/22 16:36 ID:hIM3hAw3
>>549
フライングスタート喜び〜！

もうZ4出てるし、PGM-FIだし。
4ｓｔは「？」なヤマハ。

漏れんとこは雨も上がって良いバイク通学日和よ！
ぱい〜んッと行ってくるよ！

結局、男爵って奴はどこのスレでも｢妄想｣な小言しか書けない屑人間だから、ここでもボソボソ滓書き込み続けるんだろうね
顔真っ赤しいの削除依頼しいの自爆ホスト曝しはワロタ！

３００ストロークエンジン

>>299
嫌なことでもあったか？
そういう時は運転危なくなるから気ィ付けて

お気に入りのスレを荒らされたんじゃない？

37 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 02:51 ID:58lBPYn/
２ストってパワーバンド以外は気持ち悪い。
38 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 02:52 ID:58lBPYn/
２ストの特徴
ムリ、ムダ、ムラ

147 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/03/22 16:56 ID:hIM3hAw3
ここは、生産中止車のスレです
または旧車
または廃盤

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078224711/147
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076490433/891
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075080438/864
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073469829/939
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077882520/181

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079701618/l50

自分でホスト晒してから、おとなしくなったな、サル男爵の奴。
それとも、クルマる轢かれて死んだか。ま、どっちにしろメデタイ。

精神の異常｛オイル依存症、不眠症、知的作業能率低下、記憶力低下、ストレス増幅、うつ病、自殺誘発｝
がん｛肺、鼻腔・副鼻腔、口腔、喉頭、食道、胃、肝臓、膵臓、膀胱、大腸、胆嚢、胆管、甲状腺、腎臓、前立腺、子宮、卵巣、乳、白血病、悪性リンパ腫、脳腫瘍｝
呼吸器｛呼吸機能低下、慢性気管支炎、肺気腫、気管支喘息、慢性咽頭炎・喉頭炎、風邪、急性気管支炎、肺炎、喉頭ポリープ、自然気胸｝
心臓と血管｛不整脈、血圧上昇、動脈硬化、狭心症、心筋梗塞、大動脈瘤、脳卒中（脳梗塞、脳出血、くも膜下出血）、痴呆症、閉塞青銅脈硬化症、バージャー病、糖尿病血管合併症｝
口の中と消化器｛口内炎、口腔内白板症、口腔内カンジタ症、歯周病、口臭、虫歯、慢性胃炎、胃・十二指腸、逆流性食道炎、クローン病、肝硬変｝、
内分泌や代謝など｛甲状腺腫、甲状腺機能亢進症、骨粗しょう症、外科手術の予後不良｝
性機能の異常｛インポテンツ、性器発達不全、不妊症、早期閉経、精子減少、精子異常｝
妊娠・出産・授乳｛妊娠合併症｛前置胎盤、胎盤早期はく離、異常破水｝、妊娠中毒症、早産、流産、周産期妊婦死亡、低出生体重児、先天奇形、乳幼児突然死症候群、（親のライディングによる）乳児のオイル中毒症｝
アレルギー｛アトピー性皮膚炎、花粉症｝
皮膚｛肌あれ、しわ、しみ、頭髪脱毛、水虫｝
眼｛オイル弱視、黄斑変性症、白内障｝

これらの病気になりたい人は出来るだけ早めに２ストに乗りましょう。
早ければ早いほど病気や発育不全になりやすい事が解かっています。

身体はどうかわからんが
精神の健康のためには２ｓｔに乗った方が良いという事のようですね
くわばらくわばら

家計は別にいい。自分の小遣いなんだから。でもね・・・
服や髪は臭くなる。
バイクはオイルまみれ。
おまけに、後続車に石投げられる！
２スト乗りとの結婚は、素人にはおすすめできない。

モトクロッサーならまだ売ってるだろ。

>>1
GJ!!

DT125R再販してくれぇぇぇ！

2スト馬鹿と結婚して2スト乗りになりました。
洗脳などされていない。むしろ、4ストに乗れと言われたね。
2ストも4ストも知らない、ただのバイカーでいれたなら
もっと楽に生きれたのに。

＞服や髪は臭くなる。

なんてこったぁ！
尻舐は風呂入らないばかりか洗濯もしないというのか！？

>>313
え？当たり前のことじゃないの？
俺は好きな子と一緒に仕事のときの前の日くらいはきちんと風呂はいるがね

我慢できなくなって、荒し再開ですか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079956040/l50
こちらにも出没厨

呼べば応える単純馬鹿、
ホスト晒しの自爆野郎　iaeJPceW　キター！
直線で転ぶ阿呆は、やっぱりネットでも自爆ですね。ヒャッホーィ！

なんて単純な奴なんだ！知障でなきゃ微笑ましいのにな！！
実に勿体ない。、つか、死ねiaeJPceW

あ、すまん、寝惚けてたよ。
阿呆はoqZ/Jgvbだった。iaeJPceWさんごめん。
漏れも自爆野郎だ。吊ってくるね

｜　　 ∧ ∧ 　　|
｜　〔（ -Д-）〕 |
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　>>317…うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡ 　　　氏ぬなああぁぁ．．．
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ
｜　　　　　　 ｡　 | 〜つ

ID変わってた
ネタでかむなよ、ヲレ・・・

削除依頼板でからまれました。
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/120
このスレの削除依頼をまとめに入れなかったのが
気に入らなかったのかしら？

ただ、ワシはいろんな人にうらまれているので
２ｓｔ嫌いの誰かさんかどうかはわからん。

＞303-305
乙です。
もうちょっとたまったら、コピペ荒らし報告スレにタレコミしたく思います。

尻みたいにやってみようか…

この春「ZZ（ジーツー）」がおすすめです！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/special.html

オイルって大体何キロごとに追加ですか？
今現在2st買うかどうか、迷ってます。

排煙派の方々、煙を吸出すとどうしても服、メット、バイクなどに臭いが付きますよね。
その臭いを消す事について語ってください。
消臭スプレー、消臭剤、またドライヤーを使う等、色々とありますが、ボチボチとそ
れらについて語りましょう。

『臭いが気になるなら初めから吸うな』との煽りは放置で。

×『臭いが気になるなら初めから吸うな』との煽りは放置で。
〇『臭いが気になるなら初めから乗るな』との煽りは放置で。

コピペ改編において、改編し損なうってのは物悲しいモノですね。
書き込み前に再チェックを怠らないようにしましょう。

>>323
モノにもよる。（排気量やオイルタンク容量等）
消費率はだいたい1000Km/l前後。

>>324
洗う。

>>318-319
許してくれて、ありがとー！
復活したよーホントにありがと！！


じゃいきますね。

>>324
匂いなんてつかねーよ。
どんな排気方法なんだよ。藻前の知ってるバイクは。

あぼーん

自力での作文ならまだしも、
コピペの書き換えで文法失敗する奴なんて、
俺の知る限り日本語できない奴あの男爵くらいなんだが・・・
しかも恥の上塗りに正誤表まで付けてさ（藁

なあ、どうよ？>>324

その正誤表だけでは訂正しきれてないのもまた物悲しいワケで。

あぼーん

>>332
それは排煙派じゃねえだろ。

>>20
滅茶遅いレスポンスですまんけど、外国でTZ750の公道仕様を作った人は居ったのお。
2001年の何月号か忘れたけどクラブマンの2スト特集に載っとった。
ライトやウインカーもちゃんと点くんやけど、バッテリーが切れたら終わり。（笑）
ミラーはグローブに付いとった。（笑）

最後まで残る２スト車は何処のメーカでしょう？また、それは西暦何年
ころだろう？

　最後は台湾メーカなのか＞

　みんなで予想しよう

保守

ポケバイだな。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080312885/l50
2ストイビリに飽きたのかな？

もう２ストは無くなるから大切に乗ってね

>>99
水上バイクはまだ規制甘いからね
どのカテゴリーも送だけど年々厳しくなって　そのうち２ストはｱﾎﾞｰﾝだよ
その証拠に徐々に４ストが殖えてきてるから

なんたって草刈機なんかの農業機械にも規制かかるらしいからね
もうかかったのかな？

＞もうかかったのかな？

調べてから言え！(w

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080465534/l50
32歳だそうです

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080503928/l50

>>340
４ストが増えるというのはその通りだけど、
２ストがｱﾎﾞｰﾝにならないように頑張っているジャンルもあるんだぜ

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-09-18/z300.html
http://www.tohatsu.co.jp/jp/product/outboard/md50a/md50a_data.html

一応尻舐注意報。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040328-00000064-kyodo-int
↑のネタを元にして、改編コピペ等による荒らしが発生する可能性あり。

2chバイク板が全面コピペ禁止　ネタスレでも、厨房反発

>>340
それがバイクに使えりゃな
船外機は排ガスクリアしやすいしな　ｗ

今日、久々にガンマの400を見た。やっぱあの排気臭は強烈だな（w
まんまガソリンでした。

>>347
使えるぞ
船外機は触媒なんか使ってないしな

>>349
ｱﾌｫ　もっと勉強してこいや

　　　　　　　　　　　　　　　　　　排煙奴系。

仲間の原付マフラー変えたせいもあいまって煙出すぎ。
それが逆になぜか面白くて笑えて楽しいんだが、これじゃDQNか＿|￣|○

>>349
2サイクルで触媒使うなのかよ

あはは、まちがった
×　使うなのかよ
○　使うのかよ

逝って来ます

32歳、独身、借物の10年落ちｶﾌﾞを愛用、所有バイク無し
プロバイダはヤフーBB、携帯はau、大型免許が唯一にして最大の自慢
弱者いびりが好き、差別主義者、女性蔑視、ホンダ党
自演が得意技

1個だけ当たり　ｗ

＞３５４
は？２５年位前からスズキは軽４の排気に触媒いれてますよ。
ってかいれなきゃガス規制通せるはずも無い。

フロンテクーペ、ジムニーに触媒付いてたっけ？

来期から復活するらしいぞ！
クリーンなんたららしいけど馬力は若干落ちるってさ
NSRでるかな

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

馬力ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
燃費なんて気にしねー
環境なんてクソ食らえー

2ストよりディーゼルの方が悪！

どっちもどっちだが
まだディーゼルには未来がある

運輸業界の圧力があるからディーゼルは消えないよ。

そんな単純な話かよ

ディーゼルに植物から精製する特殊触媒が装備されるんじゃ
なかったっけ？あれはどうなったのよ　全く

SUZUKIへ

この手紙をもって僕の2st乗りとしての最後の仕事とする。
まず、僕のNSR80盗難を解明するために、野方警察に盗難届を出しておいて欲しい。
以下に、2stチューンについての愚見を述べる。
出力向上を考える際、第一選択はチャンバー交換であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、交換したのみではセッティングが出ずまともに走らない状況がしばしば見受けられる。
その場合には、キャブセッティングを含むトータル的なチューンが必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの2st車の飛躍は、触媒以外での排ガス浄化解決法の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないメーカーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には2st車の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、RGV500Γが発売されていることを信じている。
ひいては、僕のNSR80を腰下、腰上OHの後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
2stは永遠なり。
なお、自ら2st乗りの第一線にある者が早期に見切りをつけ、'04R1の見積もりを貰いに行った事を心より恥じる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺

32歳、独身、新聞配達員、借物の10年落ちｶﾌﾞを愛用、所有バイク無し
プロバイダはヤフーBB、携帯はau、大型免許が唯一にして最大の自慢
弱者いびりが好き、差別主義者、女性蔑視、ホンダ党
自演が得意技

ディーゼルにも２サイクルがある。　　　　　へえ〜

>>368
コメントの弱者の部分なんだけど、
ホントの弱者の事を指しているのではないわね。
だって、ここでは皆反撃して追い返しているものｗ
狭い世界観を拭えないでいる彼が、
自分の脳内で弱者だと断定した偏執的な「弱いもの」いじめ、ね。

他人から何かを反論された時点で、自分がなにを書いたか知ればいいのにね。
そしたら諍いにも、ホスト自爆といった恥曝しなこともなかったでしょうに。

でも、いい気味だったわ。

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　
　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;'i,　　　
　　　　　 　　　 /;;;;;;;::::::::::/:::/:::/:::/￣^ﾐ'i,;;;;'i,
　　　　　　　　 |;;;;;/::::::://:::/:::/:::/　　　 ﾐi::::|;|　
　　　／￣＼　|;;;;|::::::/ノ::＼ノ::ノ 　／　　|::::|;| 　　ごきげんよう！！
　　,┤　　　 ト|;;;;|:::::::|　（●）　　　（●） /:::/;;|
　|　 ＼＿／　ヽ;|:::::::| 　 ＼＿＿_／＃ノ:ノ;;;;;|　
　|　　　＿_（￣　|:::::::| ＿＿ ＼／　＿ ノ;;;;;;;;;;;|　　
　ヽ＿＿＿） ノ;;;'i,::::::'i,;;;;;;;;;;;￣ ￣ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　'i,:::::'i,
　　　　　　　　　　　＼:::＼

さて、このスレの150.164.329.332があぼーんされているワケだが、
そこにはこのｽﾚの削除依頼をした男爵のﾎｽﾄが書かれていたのね。

相変わらず小業連発の男爵ですが、でも、それってあのﾎｽﾄで当たりって事だよねｗ

まあ、ホスト直書はイカン。立派に削除理由になる。
しかし・・・レス削除依頼を見てみたが、ヘタレ爆発ですな・・・。

さて、２ストの話だが
ＳＵＺＵＫＩのＨＰに「この春「ZZ（ジーツー）」がおすすめです！」と書いてある。
・・・まだまだ売る気マンマンだな（ｗ
ボアアップして原二にして乗ったら楽しいかなぁ・・・。

>>367
なぜGSX-Rにしなかった・・・

＞372-373
確かにホスト直書はいかん。こうすりゃよろしい。
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1062080550/369
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/107

で、２件目を削除依頼のまとめに入れなかったらコレですわ。
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/120
↑誰かさんかどうかは本人のみぞ知るわけだが。

というわけで対抗してモロ出ししてみました。
J-COM・YY八千代、バンザーイ。

※２スト話をしたい方、すまんこ

ちなみに私は、ここで「男爵」などと呼ばれているコテではなくて、前までのスレを
ROMって楽しんでいただけの人間なので困っているのですが・・・
＃このレスについても、対象レスが削除された後に、削除いただけるとありがたいです

わはは、GSグッドジョブあるヨ！
それは漏れも読んだよ。

>私のホスト情報を晒す目的でのレスです

ムーミンもびっくりの低能っ振りだわ
もっと書き方考えたらどうよってｗ
自分の事も他人の事もなりふり構わねえ奴だねぇ


ま、天に唾吐く愚か者の顛末ね。
春休みの子供たちに良い教訓だこと。

調子に乗ってあんま悪乗りしすぎない方がいいと思うけど？
楽しくてしょうがないなら無理には止めないけどさ

>>376
あなたが男爵でなくても、
他人を謗る事だけが目的のスレッドを楽しんでいたばかりか、
それを擁護する為の削除依頼なんかするからこうなるのでは？
これはまさしく罰。

藻前ら、このエンジンでも見ながら語るか
http://www.ski-doo.com/BRPHtml/Techno/en/RotaxEngines/2.Tec.aspx

アプの２ｓｔ５００スクーターはまだかいのぅ、じいさんや。

藻前ら、これも見つけたぞ
http://www.zweitakt-power.de/alt/Spezial/Future/750-2t-1.jpg
http://www.zweitakt-power.de/alt/Spezial/Future/750-2t-2.jpg
http://www.zweitakt-power.de/alt/Spezial/Future/750-2t-4.jpg

>悪乗りしすぎ
>楽しくてしょうがない

在りし日の尻嗅ぎくんですね...

平和ですな

じゃageとくか

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080650113/l50
ここにいそうな予感

92 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 17:49 ID:kIc/674k
２スト乗りは顔面油ギッシュなのでオヤジと呼ばれる
服も油ギッシュ
２スト乗りの女も汚物

やっぱこの人ほんとに●ーホー？

保守

目糞鼻糞だな

>>369
９０式のエンジンを知らんのか？

>>390
74式もな。

２ｓｔディーゼルと言えば、去年ダイハツが660cc２ｓｔディーゼルを発表してたね。

2スト/4スト切り替えエンジン
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/299759
誰か説明してくれ

4ストの機構のままでも過給してれば2スト動作ができるってこと・・・・なのか？
でもポペットバルブじゃ掃気が追いつかなさそだし？？

資料見つけた。
ttp://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_roads/documents/page/dft_roads_023512-08.hcsp
でかいページなので 2/4SIGHTでページ内を検索汁

バルブはやはりポペットバルブを使うらしい。バルブトレインは未定。
一次圧縮をどうするのかも分からん。

オービタルの方が現実的か

sage忘れたのよ

オービタルはジェットスキーで採用されてるようですな

モーターサイクルショーにアプの2st500参考出展してたね

>>397
新型？どんな奴なの？

>>398
スクーターでつが、DITECHを使って、排ガス規制クリア＆リッター34Km（110km/h巡航時）
というへたれビクスク(・∀・)ｶｴﾚ!! というイカス仕様。
もちろん2stなので馬力も出てまつ（ド忘れ。57ｐｓくらいだったかな、単気筒で）
スタイリングもよく、「これなら買う!!!」と思いますた。

残念ながら参考出品……。

>>399
ありがとー
参考出品かぁ〜（´・ω・`）

>>381,397
ＳＲ５００・・・出たらチューニングしたいな。あっ、その前に大型免許取らなきゃ。

725 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 20:38 ID:OC6m6aL2
>>717
４ストの欠点ではない。
４ストは出足の滑らかさを得るため、アイドリングよりちょっと高い回転数
でクラッチがつながり始めるセッティングをしているだけ。
２ストはアイドリングよりだいぶ上の回転数でクラッチがつながり始める
セッティングのため出足が速い。
どちらがいいか？
４ストはマターリ走るとき、ロングツーリングする時、疲れてる時に、
気を使わずになめらかに発進するので楽。高級感のある出足。
初心者にもやさしい。
競うような走り、急ぐときにはもどかしい。
２ストは、競うような走り、急ぐときに速いのでいい。
だが、唐突に飛び出さないようにスロットル調整に気を使ったりしなくてはならないので
マターリ走るとき、ロングツーリングする時、疲れてる時には向かない。
726 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 20:42 ID:OC6m6aL2
>>717
２ストと４ストのエンジン特性
２ストはパワーバンドではパンチ力があるが、
パワーバンド以下の回転数では全然頼りない。
耐久性に劣り、走行距離が伸びるとエンジンの出力低下が大きい。
４ストは全回転域でフラットなトルク。
パワーバンドでは２ストのパンチ力には及ばない。
耐久性に優れ、走行距離が伸びても出力低下が小さい。

「４ｓｔスクーターを速くする方法は？」という問いに対して↑かよ・・・。

http://response.jp/issue/2001/0213/article7165_1.html
先日トヨタ市内でこれを見たけど結構速かった。
世の中は確実に進歩しているらしい。

最近は環境厨も静かだな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000179-kyodo-soci
こんなニュースが有るくらいだから、まだまだ環境対策は発展途上だねえ。
その中で２ｓｔの可能性を探っているメーカーも有る訳だ。
希望はまだゼロではない、と。

今日、漏れのバイクにつられて、川重の250が煙吹き吹き必死に走ってたよ。
元気なのはいいが安全週間なんだぜ、あと部品とか寿命とか…
ま、労って走る2ｽﾄってのもなんか変だしな！元気なのが一番だ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081258615/l50
この中には必ずいると思う

>>405
それディーセルだろ？
２サイクルとは違うじゃん

ディーゼルの話をすると必死になって逸らそうとしてた男爵が
自ら進んでディーゼルに行くかな？

でも、周知の事実で鬼の首取ったようにはしゃぐ奴だしなあ・・
否定できない自分にワロタ

853 ：７７４ＲＲ ：04/04/09 13:40 ID:fSiXC0hm
２ストは糞詰まり

浮上

尻舐、終わっちゃったのかなぁスレに出没。

俗にいう「ピーキー」な仕様なわけですね。

面白そうだとは思っていたから、一度も乗ることもなく消えられるのは残念なような気もします。
今中古で探すとしたら、お勧めは？

>>413
初期型JOG

つーすとろーく
さいこぉー

あぼーん

２ｓｔは、タバコと似てるね。

周りに迷惑を掛けているのを理解できず
自己中心的な会話しか出来ないから

２ｓｔは　パンストと似てるね。

暑い時　蒸れないか心配。

あぼーん

尻嗅ぎは、タバコと似てるね。
周りに迷惑を掛けているのを理解できず
自己中心的な荒ししか出来ないから

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078488007/l50
ここで無視されまくってる荒くんも尻嗅ぎカナ？

子供ってさぁ、すぐなにかと言えばウンコチンコって笑顔で連呼するよなぁ。

まだ生きとったんか。

あぼーん

ぴんぴんしてるようです

AAで荒らすレベルにまで・・・

あわれ。

おろかぶ。

2stのバイクで排気量399cc以上のものってありますか

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4642/y/ow31/ow31.htm

小さい奴の方が２ｓｔらしいピークとパワーバンドがはっきりしてて違いがわかりやすいかもね。
オフのRMXよりCBR250（共に40ｐｓ版）のほうがパワーバンドがはっきりしてるので
高速での追い越し加速なんかは楽しい。
RMXはどこでもトルクがあるというかギア比が高いのでピークとパワーバンドを感じにくい。
まだ売ってるらしい125ｃｃ〜150ｃｃ位のロードが面白いんじゃないかなあ。

あぼーん

あぼーん

HONDA　CRM250R　(・∀・)ｲｲ!!
　
オートバイ５月号に付録でついてる年鑑で見たんだけど
１９８９年のデザインを再生産して欲しい

２ストが環境に悪いのは分かるんで、排ガス規制をクリアできる
技術を開発してくれ〜〜

4馬力ですか？

多孔チューンは？　個人でもできるし、排ガスクリア、出力アップやで。

ヤマハの提唱する次世代エンジンは２stディーゼル

多孔チューンって制御できるの？
それにインジェクション化が念頭にあると、あんまり研究する価値がないような気がする

>>431
クリアできないでしょ

このWebページの管理人さんがCRM250Rでいろいろな所を
走って動画でUPしてる。
やっぱり２ｓｔのエンジン音いいよね〜
　　
http://www65.tok2.com/home2/hart/movie_SC.html

あぼーん

汚染を除去しました。

あ〜ぁ、今度はウィルスかよ
尻嗅ぎアクセス禁止希望！！

このスレも、
自らすすんで自分の居場所をなくそうと喜んで勤しんでいるバカが
一人だけいるスレですね。

不特定多数の人間に迷惑を被らせる奴はテロ屋にほかならん。
電網テロリストは、永久に電網にアクセス禁止とせよ。

今日２５０オフで排気ガス真っ白でパトカーに止められた
何もイジってません、純正ですって言ったら信じてくれなかった
もう一台パトカーがきて、その後嘘はありませんって紙にサインしたら放してくれた
うーん、なんだかなぁ…気分悪いです

２ストの排煙は肺や気管支の炎症の原因である
炎症が長く続くとCOPD(慢性閉塞性肺疾患)になる

COPDについて
http://www.copd-info.net/

>>445
っていうか、自主的に運転を控えるべきだろう。
警察に止められるならよほどひどいはず。
後続車の迷惑を考えましょう。

>>446
そのサイトのどこにも２ストのことはでてないな。
またかよ、男爵

ただし、447については同意するところがある。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081131532/l50
こっちで、スマートディオに乗ってる振りをしているようだ

827 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 18:46 ID:daJuc2hT
>>824
買うな
俺に煙を吹きかけるな

148 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/04/12 15:55 ID:daJuc2hT
許せないのは

２スト乗り本人は排煙を浴びないで涼しい顔をしてるのに、

後続ライダーは排煙を全身で浴びて、なおかつ肺の一番奥の肺胞まで
油だらけになるという不条理だ。

すごいな男爵。
これほどまでにアツい情熱を2サイクル車に捧げた奴を見たのは初めてだ。

尻嗅ぎを解剖して
>なおかつ肺の一番奥の肺胞まで油だらけになるという不条理だ。
を検証しよう

>>452
アツい情熱・・・・違うと思うよ（笑
陰湿で鬱屈した性格、だと思うよ。

来年度に2stが復活するとか言う情報をどっかで見たんだが
ほんとかねぇ…

982 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 22:20 ID:PermBhnU
2006年から2stスクーター乗ってたら罰金だってよ

出没。ピザ屋ピンチだな（ｗ

　637 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 22:12 ID:PermBhnU
2006年から2st乗ったらダメなの？
　638 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 22:18 ID:PermBhnU
>>637
通報する予定です
　639 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 22:42 ID:JSakhF3f
自　作　自　演　か　ッ　！
　640 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 23:13 ID:V2arnckt
しかも意味分かんないしなw
通報された方も迷惑だな
　641 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 23:16 ID:PermBhnU
うわぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・・

・・・別人かもしれん（ｗ

827 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 19:48 ID:3MLJRsOA
２ストは排気が臭い

男爵、もはや只の気違いだな。
保健所に通報したらマジで連れていってくれるぞ

おい、今日の夜11時頃鎌倉街道の上大岡付近で２ケツしてた2ストレプリカバカヤロウ
ナンバープレートが真っ黒だったな。
お前のバイクは煙はきすぎなんだよ。
俺の肺が痛くなっちまったじゃないか。
２人共に事故って死にやがれ。

デリケートな肺をお持ちのようで。ﾆﾔﾆﾔ

まあ、ナンバー真っ黒はイカンな。

関東にお住まいだとは思ってたが、横浜の人だったのですか。ﾆﾔﾆﾔ

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1062080550/429

まだいるようです。

>>461
461がデリケートなんじゃなくて、あんたが杜撰な造りしてるんでは？

＞465
つーか、ワシもアンタも脳が杜撰なんだから噛み付いてもしょうがない。

一件落着。

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1076081322/190-195

見直した！！
アフォだが根性はあるから、粘着荒らしにも食い下がれるはず。
叩かれ慣れているから、荒らしの罵倒にもメゲないはず。
ガンガレ。

なんかスレタイから恐ろしく離れて言ってるな
話題が

もう戻るのは無理ならあぼーんしてもいいような

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>#民族差別スレッドはうんざりです。
自分は差別してもいいが他人のは許せないと...
あいかわらずだ

>>467
ただ単にあなたの役割を横取しようという腹じゃないの？
>もう戻るのは無理ならあぼーんしてもいいような
こうやって、自分の気に入らないスレを潰すのが目的なんでしょう

「バイク板の嫌われ者ＧＳ＠添乗員 叩きスレ」が二つもあるんだが、
もろに重複だぞ
なんで削除依頼ださんのだ

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474 ：腹黒さ、見え見え ：04/04/17 08:40 ID:O6ws6vts
>#民族差別スレッドはうんざりです。
自分は差別してもいいが他人のは許せないと...
あいかわらずだ

>>467
ただ単にあなたの役割を横取しようという腹じゃないの？
>もう戻るのは無理ならあぼーんしてもいいような
こうやって、自分の気に入らないスレを潰すのが目的なんでしょう

粘着基地外晒し上げ

基地外君の池沼ぶりはここで見れるよ。

【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079775298/l50
バイク板の嫌われ者ＧＳ＠添乗員 叩きスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081330806/l50
バイク板の嫌われ者ＧＳ＠添乗員 叩きスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081258615/l50
【風俗】ツーリング先で風俗にイク？【大好き】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078764711/l50

こいつリアル池沼だよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

474 ：腹黒さ、見え見え ：04/04/17 08:40 ID:O6ws6vts
>#民族差別スレッドはうんざりです。
自分は差別してもいいが他人のは許せないと...
あいかわらずだ

>>467
ただ単にあなたの役割を横取しようという腹じゃないの？
>もう戻るのは無理ならあぼーんしてもいいような
こうやって、自分の気に入らないスレを潰すのが目的なんでしょう



477 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 09:02 ID:R0ISYRoq
粘着基地外晒し上げ

基地外君の池沼ぶりはここで見れるよ。

【技術を】2st車の生産再開を！12【絶やすな】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079775298/l50
バイク板の嫌われ者ＧＳ＠添乗員 叩きスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081330806/l50
バイク板の嫌われ者ＧＳ＠添乗員 叩きスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081258615/l50

mrmh8Huz=RDSマンこと尻嗅ぎ横浜ショウジョウバエ
は頑張ってますな、ほうぼうで

プロジェクトＸでヨシムラやってたから、モリワキのチャンバー思い出したよ。
もうすぐシリンダーが上がってくる。
漏れのOld-Goodバイクに再び火が入る

まってろよ男爵
自分で曝したホストを辿って、お前の肺を油漬けにしてやるからな
>>475
出てるぞ

ここのスレは立った直後に男爵から削除申請出されたが削除人から許されてる
コテ関係は、現在削除人の不在期間なのか、放置が続いてる
なぁ
知ってて書いてるんだろ？(笑

時間からして475を見てからだしたと思われ

　　　 冒 　、0、、□
　　（・∀・ ））[　1　][]
　　 「・=・「(◎(◎(◎
　　　　　トーマス

　　　 冒 　、0、、[][]　∴ノ￣ヽ∴
　　（’<_’ ） )　)　)[　][　　　2　　 ]
　　 「・=・「◎◎(◎(◎ ''(◎◎◎?V
　　　　　　エドワード

　　　 冒 　、 、 .,┌┐□　∴ノ￣￣|
　 _（´<_` ） )　)　)[　]「￣|[　　 3　　」
　「・=・0[]0(◎(◎(◎└┘ ''(◎◎◎
　　　　　　　ヘンリー

　　　 冒 　、=、、,[][]て∴ノ￣ヽ∴
　　（ﾟДﾟ　） )　)　)|　　|[　　　4　　 ]
　「・=・0[]0◎◎◎ヽ-' ''(◎◎◎?V
　　　　　　　　ゴードン

必死やのう、男爵。

ナンボ匿名やから言うて、そこまでみっともない真似、ようせんわ

第一、笑えんし。

男爵 今もここ見てるのかなぁ？
面白いか否かがポイントだ。２ｃｈ上でオピニオンリーダーになりたくば、
今はその情熱をネタをひりだす事に費やせ。

私思うんですが、コピペしまくっている人は
アンチ２ストのあの人とは別人かと思われ。
風俗スレを荒らしている徳島のキチガイっぽい。

ワシがよく書いているスレ、ということで狙われたのかもしれません。

２ストが市民権を得るには、排煙をなくせば良い。

今の潤滑システムを変えないのならば、排煙を回収すれば良い。

油煙を回収できるフィルターを取り付けて、回収油はタンクに溜めればよい。

そのシステムをつくらずに、排煙は後方に飛ばせば良いなんて考えてるメーカーが

一番悪い。

２ストライダーより、２ストを製造したメーカーのほうが罪が重い。

出力向上技術には開発労力を惜しまないのに、排煙には無関心なメーカーに怒りを覚える。

ライダーあってこそのメーカー。

そのライダーを煙で苦しめ、２ストが悪者にされ、ついに追放に至ったのも、

全てメーカーの自業自得。

メーカーは死ね！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

↑確かにそうだな、
問題視されているのはオイルの煙、
これさえ解消しておけばよかったろうに、
環境問題が表に出た時点で対策を講じなかったのがそもそもの間違いだな
今からではやはり遅いんだろうか

　　　 冒 　、=、、,[][]て∴ノ￣ヽ∴
　　（ﾟДﾟ　） )　)　)|　　|[　　　4　　 ]
　「・=・0[]0◎◎◎ヽ-' ''(◎◎◎?V
　　　　　　　　ゴードン



483 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 19:04 ID:MUfk24ke
必死やのう、男爵。

ナンボ匿名やから言うて、そこまでみっともない真似、ようせんわ

第一、笑えんし。


484 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 20:13 ID:t26y7mGi
男爵 今もここ見てるのかなぁ？
面白いか否かがポイントだ。２ｃｈ上でオピニオンリーダーになりたくば、
今はその情熱をネタをひりだす事に費やせ。


485 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：04/04/17 23:09 ID:iXpdWHhX
私思うんですが、コピペしまくっている人は
アンチ２ストのあの人とは別人かと思われ。
風俗スレを荒らしている徳島のキチガイっぽい。

ワシがよく書いているスレ、ということで狙われたのかもしれません。

　　　 冒 　、=、、,[][]て∴ノ￣ヽ∴
　　（ﾟДﾟ　） )　)　)|　　|[　　　4　　 ]
　「・=・0[]0◎◎◎ヽ-' ''(◎◎◎?V
　　　　　　　　ゴードン



483 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 19:04 ID:MUfk24ke
必死やのう、男爵。

ナンボ匿名やから言うて、そこまでみっともない真似、ようせんわ

第一、笑えんし。


484 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 20:13 ID:t26y7mGi
男爵 今もここ見てるのかなぁ？
面白いか否かがポイントだ。２ｃｈ上でオピニオンリーダーになりたくば、
今はその情熱をネタをひりだす事に費やせ。


485 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：04/04/17 23:09 ID:iXpdWHhX
私思うんですが、コピペしまくっている人は
アンチ２ストのあの人とは別人かと思われ。
風俗スレを荒らしている徳島のキチガイっぽい。

ワシがよく書いているスレ、ということで狙われたのかもしれません。

もし別人なら、尻嗅ぎ厨房はそれこそ必死になって否定するだろう

182 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 15:58 ID:rQCT1//I
>>179
いいところ：
シルキーなエンジンフィール
トルクフルな感触
コーナーで曲がりやすい
燃費良し
Z4ならディスクブレーキで防げる事故がある
Z4の最新型ならフロンドサスがとてもいい
マフラーを変えると、迫力のあるサウンドを奏でる
片手運転でも、前後ブレーキを同時にかけられる
よくもわるくもあるところ：
床下燃料タンクは低重心で走行安定性に寄与してるし、給油口が床にあるので
リヤキャリアに物を乗せても関係なく給油できるが、低い位置なので、
給油はかがむか、しゃがむ必要がある。
コストがかかってる造りなので所有する喜びが感じられるが、
安価スクーターより高価
オイル交換は多少面倒であるが、粘度や銘柄を選ぶ楽しみが２ストより大きいし、
排煙を出さないのでキレイだし、安定した潤滑なので２ストより磨耗が少なく、
長持ちする。

あんたは天皇陛下の前を２ストで走れますか？

ウン。割としょっちゅう。

情報交換していきましょう。



446 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 03:14 ID:aBDAuCZY
２ストの排煙は肺や気管支の炎症の原因である
炎症が長く続くとCOPD(慢性閉塞性肺疾患)になる

COPDについて
http://www.copd-info.net/


447 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 03:16 ID:aBDAuCZY
>>445
っていうか、自主的に運転を控えるべきだろう。
警察に止められるならよほどひどいはず。
後続車の迷惑を考えましょう。



448 ：527 ：04/04/12 04:37 ID:NIwcxXwr
>>446
そのサイトのどこにも２ストのことはでてないな

>>493 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　ウヨ坊はニュー速にケエレ

>>493　陛下の御前を走っても良いという条件ならば走れますよ。
実際、走ろうにも道路は先導車やなんやらで走ることができないですがね。

>>480
尻嗅ぎ男爵はこのすれで、IPが変わったかどうか試してます
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082211883/l50
ご丁寧にケイタイも使って自作自演...

オービタルの特許がどうのこうのって言うけど、たくさん生産するように
なってから、アメリカ企業がサブマリン特許でというのもありそうだし。

ホンダのＡＲ燃焼なら最低限の変更で良かったけど、他の技術を導入する
となると、設備投資も馬鹿にならないよねぇ・・。

特にレーレプのＶ型２気筒は他に使い様が無いからね。

>>480
尻嗅ぎ男爵はこのすれで、IPが変わったかどうか試してます
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082211883/l50
ご丁寧にケイタイも使って自作自演...


499 ：７７４ＲＲ ：04/04/18 09:01 ID:FrnTOjL3
オービタルの特許がどうのこうのって言うけど、たくさん生産するように
なってから、アメリカ企業がサブマリン特許でというのもありそうだし。

ホンダのＡＲ燃焼なら最低限の変更で良かったけど、他の技術を導入する
となると、設備投資も馬鹿にならないよねぇ・・。

特にレーレプのＶ型２気筒は他に使い様が無いからね。

>>500
男爵認定されますた！
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 ｒ'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　 　　　　　　　　　　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　　　　　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　　　　　 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝　←コピペのみかよ・・。
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 --- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,
　　　　　　　　　　　　　　　└―'´　　

>>499
>ホンダのＡＲ燃焼なら最低限の変更で良かったけど
ほんとかよ？
ＡＲ燃焼なんて、効いてるとこ極一部だぞ　最低限どころのじゃないよ

適当書きすぎ

躁鬱の発作は治まったのかな？


これは多分香具師
61 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 17:00 ID:rOiXp9W8
実は俺、しんぶんや最速です。

２ストターボディーゼルは出ないのか。

戦車

船舶

>>502
設備投資についてじゃよ？

502にとってはバイクも設備投資

保守

再保守

>>505,506
んものは常識じゃ。バイク用ってことだ。

台湾ってたしか、６月にまた排ガス規制されるみたいだけど
ヤマハはどうするんだろう？日本は関係ないのかな？

保守

>>511
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ…

2輪でディーゼルターボ作ったっていみねぇじゃん
恩恵受けるのはものすごいﾃﾞﾌﾞでタンデムしょっちゅうしてる人ぐらいか？
重いし熱いしでいいことなんてほとんど無いだろ

>>515
腐れディーゼルしか乗った事無い奴だな。

【社会】喫煙で年間９万人ががんになる
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1082755553/

>>516
何と言おうと、メーカーが実際作っていないし、やってみようとも思ってないのが
不向なことを如実に物語っている

>>518
後ろ向きな奴だな。技術を語るスレには不要な存在ともいえよう。

と、ディーゼルエンジンの設計をした事もない奴が申しております

519はバイクでディーゼルを採用した場合のどんな利点があるのか
きっちり列挙すること

LANZAは気になったバイクだったなぁ。今でも欲しいよ。

あのIDｺﾛｺﾛ変えて逆切れる奴って糞男爵だろ？
ちいさな幸せｽﾚに定期的に現れて、我が物顔で大暴れしてる。
なんて小さな人間なんだよ。

日本から２ストはミルミル消えています。

２ストを先導車にしてツーリングしたら首がベタベタして、
ティッシュで拭いたら真っ黒だった。

皮膚癌になりそう

その程度で皮膚ガンになるようじゃ、メカニックとかバイク屋の整備士とかは
たいへんだな

ｶﾌﾞで2スト先導のツーリングについていけるのか？

>>525
つーか実際そこまでべとべとにはならないと思うよ。
むしろだったらあなたが先導すればいいじゃん、
ツーリングとか行って絶対先頭になろうとしない奴とかいるよね。

保守

【結婚】妻にはタバコ吸わない人：配偶者に非喫煙者望む割合＝男７割女５割[040426]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083045238/l50

保守

禁煙したら、高校の頃の懐かしい2ストの香りが復活した。
やっぱ鼻が鈍感になるのね。

２ｓｔの吸気はどういうチューンがいいの？

ボルトオンターボ

>>533
やっぱ男は黙って風神ボルトオンだよな・・・・・じゃねっつーの。

男は黙って混合・直キャブ・レース用チャンバーで
砂吸い込みまくりのシリンダーガリガリコースだろ。
で、全開走行して焼きついてコケて死なないように祈れ。







やっぱﾓﾀｲﾅｲから大事に乗ってくれ。

２ストは素晴らしい。

ＣＲシリーズ、今年で２サイクルはお終いだってさ

多孔プレートの効能を知りたいのだけど、開発元の能書きほど効果の上がっている
ヒトは少ないようだな。フィーリングの変化はあっても、燃費とかピークパワーは
そんなに変わらんみたい・・・。本家本元に加工を依頼したら「エポキシ系接着剤
でプレートを固定するだけだから、耐久性を保証出来ない」と言われたらしいし。
ほとんど普及してないトコロを見ると、さほど効果の上がらんモンなのかな？

思い出したように書いてみる…
通勤をＨ５年製の１０Ｋｍ/ｌの四輪から
昭和製の２０Ｋｍ/ｌの２ｓｔに切り替えた漏れは…

環境がどうとか以前にどっちも古い…・゜・（ノД‘）・゜・

漏れは
平成６年式NA2�g、6km/Lの四輪と93年式12〜20km/Lのバイクだ…
どちらも燃費ﾜﾘｰ。
ところで、何故四輪と二輪では年式の表示が異なるのかね？

漏れはH8年のﾜｺﾞﾝ尺リッター12〜14�`とRZ250改リッター10〜14�`
どっちも変わらない罠orz

>>539
＞ところで、何故四輪と二輪では年式の表示が異なるのかね？
…いや、３ＥＴ買ったのいつだったか良く思い出せなくて…
４０間近の漏れが二十歳近辺に買ったと思ったんだけど…

アル厨ハイマーかもしれん…
・゜・（ノД‘）・゜・

>>536
うーん、そういえば９月には来年型だもんな。
ロードレースのほうも併せて気になるな。

>>542
飲み過ぎですか？＞アル厨ハイマー

三歩歩くと忘れることが多々…

>>541
誤解を招いたようで。
自分が言いたかったのは、
販売店でも個人でも、四輪は『昭和○○年式』、『平成○○年式』等で表示するのに対し、二輪は『'○○年式』と西暦で表示しているのが殆どだと言いたかった。

１年１万キロ走るユーザーの２ストは２年で壊れる。
廃車にしたら廃棄物が増えて環境の負担が大きい。
だから長持ちする４ストを買って、ゴミ問題を解決しよう。

２ストは走行中は大気汚染公害の元凶だし、大量廃車でゴミ公害の元凶。
死んでも地球を汚し続ける執着心は、環境の敵ながら天晴れ。

２ストで１０万キロ走行する場合
２万キロで廃車になる２ストバイクを５台廃棄する。

４ストで１０万キロ走行する場合
１０万キロで廃車になる４ストバイクを１台廃棄する。

ゴミの量、その差なんと１０倍！

>>547は生ゴミ

えぇ〜？燃やすと有害っぽいぞ。


・・・いや、燃やす前から有害か。

１年１万キロ走るユーザーの２ストは２年で壊れ・・・ても
廃車にしないで修理して大事に乗ってる香具師がすごく多いと思う・・・

>>546
ああ、そう言う意味か…
…なんでだろ？

おまいら・・
　　　　　
　　　　ヤマハに期待しとけよ・・　　　マジで・

男爵って、こんなに恥晒してもかまわないくらい、
そんなにタバコや2stが嫌いなんだ。
世間で言われている程に、そんなかんたんなものじゃないよ。男爵
ttp://medwave2.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf?CID=onair/medwave/tpic/305055

いやしかし、
清潔ファシストって、いるんだなあ。

ダイハシの2ストディーゼルがローヤルスターに乗る













といいな。

ミッションオイルはどれがいいの？

純正で十分だと思うよ！
おれは、それよりこまめな交換をしている２千キロぐらいでね！
やりすぎの様な気がするかもしれないが結構汚れている
自分でやればそんなに金もかからないし

5000でいいよ。

つーか2万キロ程度で2ストを潰すDQNは
バイク自体に乗る資格ないだろ。

バイク便でNSR使ってる人でさえ腰上ノーメンテで
3万キロ走ったと聞いた事あるぞ。

5万だの8万走ったﾔｼだのゴロゴロいるっつーの。

いまだにツーリング先で、ＮＳ250Ｒみたいなバイクを
ちょくちょく見かけるってえの。
愛と知恵が足りねえんだよ。バイク壊す奴は。

２万で駄目にするってのは、
軽く壊れただけで、修理するぐらいなら新しいの買おうって香具師が多いんじゃないのか
正直、2stくらい自分でフルオーバーホールしろと言いたい。

2stくらい自分でフルオーバーホールすべきなのか？
もしそうなら2st車の生産再開なんてﾑﾘﾎﾟ

>>561
腰上に関してはそのくらい簡単ってこった。
まあ素人に実際やれっつーのは酷な話だが
4ストと違って動弁系無いしヘッドなんて
フタ被せてるみたいなみたいなもんだし。

ふつう水冷なんだが・・・２ｓｔレプ。
アッパーだけでも無理でしょう、排気バルブもあるし、Vなんかだと特に。
フルオーバーホールなんて普通のひとにはまずできませんね。

Mr.バイクの6月号、２ストの特集じゃん。

２ストイラネーー

発進が以上に渋い癖に、ある回転数に入るとどっかん加速する
じゃじゃ馬に乗ってたらいつか事故るぞ（藁

いつの時代の話をしているのかね？

>565
ＩＤがＷｏｌｆなのに、つまんないこと言うなよ
すごくいい単車なんだそ！

>>565
IDおめｗ
ヲ・ル・フ！ヲ・ル・フ！

l（エル）じゃなくてI（アイ）ではないかとツッコンでみたりする。

ヲ・イ・フ！ヲ・イ・フ！

>>565
いつの時代の2ストだよ。
排気デバイスの無いようなピーキーな
バイクを乗りこなせないヘタレが偉そうに。

つーか発進でカブらせるなよ（ｗ

まるで流行りのファッションライダーが
勢いだけで旧車買って故障が多くて
ギャーギャーわめいてるのと同じだな。

>>547はアレだな。
２ｓｔの環境汚染を訴える　　とかいうウンコなスレの>>1だなｗ
あんたの理論なんか缶尚人の言い訳より説得力ないっつーの

ｶｴﾚ!!!

65 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 16:35 ID:wfRUDOzh
>>1-64
そんなことはどうでもいいので、煙を吐かなくするデバイスを
考えてください。

67 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 18:21 ID:wfRUDOzh
モクモクと煙を吐く２スト。自分んちなら大騒ぎだ。
自分の２ストはカオルもの。人の２ストはニオウもの。
オナラの時の後方確認。２ストの時は忘れてた。
人ごみで煙を吐いてはいけない。他人のコートはだいたい高い。
走行中に煙を吐いた。気分は逃走中だった。
後続車が離れてゆくのは、後続車の抗議かも。
２ストは、どんな場所でも走っていい許可証じゃない。
肩がぶつかったら謝るのに、煙がぶつかっても謝らなかった。

んぢゃ４スト爆音車両にでも乗り換えるかな〜

漏れのＮＳＲＯＨしなきゃだからね〜

あげ

このスレ久々に来たが男爵まだ居たんだ…
水面下での地道な活動ご苦労様ですｗ

おい。また男爵がやっちまったよ・・・。

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084369778/l50

あげわすれたｗ

さて、従来のスレも立ったことですし、ここは男爵ヲチスレに？

こっちは４と２と双方のメリットをきちんと書いてあるね。

なんか男爵スレ、沈みかけるとアゲで書き込む奴が現れるんだが・・・


・・・男爵の仕業って可能性大か？

あんなスレ保守したがるのは、
構ってちゃんの男爵か、そうでなきゃ、男爵イジリの暇人か、
その両極端のどっちかさ。

向こうも、思った以上に閑古鳥が鳴いているな。
燃料も、粗悪どころか消火剤になっちゃってるようだし・・・（ｗ

勝利宣言ぐらいじゃ、もう盛り上がらんよなぁ・・・・・・

7stやヴぁいって。

>>585
どう読むんだ？
ナナスト？

ｾﾌﾞｽﾄ

上げてみたりして。