☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆（マグナ総合？）part2
４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
基本的にＶ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。
前スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
基本的にＶ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。
前スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
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ぉぃ･･ 前スレ間違ってるって･･
前スレなかなかうまらないね・・・。
前スレやっと埋まりました
こっちに書きます。
回転数高杉なんだけど、どこで調節するか分かりません。
どなたか教えてください。（怒）
そして、今日お財布盗まれますた。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
回転数高杉なんだけど、どこで調節するか分かりません。
どなたか教えてください。（怒）
そして、今日お財布盗まれますた。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
>>9
すまん！まだ3スレあったから埋め作業してた
>>7
アイドルで高いなら左のエアクリのダミーカバーはずしてギャブから出ているマイナスのネジを見つけて回すと調整できるぞ
間違って別なやつ回すとガソリン出てくるから注意な
すまん！まだ3スレあったから埋め作業してた
>>7
アイドルで高いなら左のエアクリのダミーカバーはずしてギャブから出ているマイナスのネジを見つけて回すと調整できるぞ
間違って別なやつ回すとガソリン出てくるから注意な
前スレの954でこっちへの誘導あるからそれで勘弁してくれ
＞＞14
アク禁にすればそれで終わりっぽいけどどうなんだろ？
アク禁にすればそれで終わりっぽいけどどうなんだろ？
まぁクッキー強制にして制限掛ければいい気もするが
ここで言っても仕方ないけどヽ(´ー｀)ノ
ここで言っても仕方ないけどヽ(´ー｀)ノ
某所の荒しはＱ＆Ａで暴走しだしたな・・・ＨＮの詐称。
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ネットというある種、孤独な環境では、ともすると逆上し相手の名誉を傷つけるというケースが多い。
名誉毀損は、３年以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金、初犯なら執行猶予付きだけと甘くみてはいけない。
慰謝料など大きな経済的負担もついてくる。
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ネットというある種、孤独な環境では、ともすると逆上し相手の名誉を傷つけるというケースが多い。
名誉毀損は、３年以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金、初犯なら執行猶予付きだけと甘くみてはいけない。
慰謝料など大きな経済的負担もついてくる。
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21 ：７７４ＲＲ：03/12/12 00:00 ID:JjYMQfL9
個人名（実名）で無い場合は適応されるケースは金銭絡み及び実質的損害が無い場合は適応されるケースは皆無とも付け加えて良いでつか？
それハンドル程度の事で適応してたら毎日2chﾈﾗﾀｲｰﾎ者続出で新聞テレビなどそのネタで埋まっちゃうね(笑)
ネット絡みの犯罪はﾏｽｺﾞﾐやたらと好きだから。
それハンドル程度の事で適応してたら毎日2chﾈﾗﾀｲｰﾎ者続出で新聞テレビなどそのネタで埋まっちゃうね(笑)
ネット絡みの犯罪はﾏｽｺﾞﾐやたらと好きだから。
2chと違って、見てる人全員が「ＨＮしか知らない」又は、「面識の無い人」って訳じゃないしね。
それでも、実名じゃなければ大丈夫なんですか？
それでも、実名じゃなければ大丈夫なんですか？
漏れの法の解釈が間違ってるかもしれないが。
と付け加えておく＞名誉毀損
と付け加えておく＞名誉毀損
>>21を良く読んでなかった。スマン。＿|￣|○
まぁどちらにせよ
某ページの今後の動きが気になるな
某ページの今後の動きが気になるな
話し変わるがタンクとか載せ変えている香具師いる？
ノーマルタンクの形に飽きてきたのだがタンクの載せ変えとかしているマグナをあまり見ないのだが
やはりタンクの載せ変えは難しいのだろうか。
ノーマルタンクの形に飽きてきたのだがタンクの載せ変えとかしているマグナをあまり見ないのだが
やはりタンクの載せ変えは難しいのだろうか。
マグーは１本フレームだからハーレーのタンクとかなら加工すれば載せたい放題かもめ
SR用ﾀﾝｸ載せてる人いるよね
ｱﾚｶｺｲｲとｵﾓﾀ
ﾁｯｺｲﾀﾝｸ載せる時はｴｱｸﾘBOXの処理も気にしたい所やね
あれ見えてると萎えるよね
ｱﾚｶｺｲｲとｵﾓﾀ
ﾁｯｺｲﾀﾝｸ載せる時はｴｱｸﾘBOXの処理も気にしたい所やね
あれ見えてると萎えるよね
>>29
そうそう。
ｴｱﾁｬﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰとｴｱ栗ｹｰｽが難所
ｷｬﾌﾞ変えてﾌｧﾝﾈﾙとか付けてもｴﾝｼﾞﾝ上部のﾌﾚｰﾑ内空間がﾏｽﾞｰ
90度だから仕方有るまい…っと諦めるかﾀﾝｸを深くﾏｳﾝﾄするかしかないな。
そうそう。
ｴｱﾁｬﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰとｴｱ栗ｹｰｽが難所
ｷｬﾌﾞ変えてﾌｧﾝﾈﾙとか付けてもｴﾝｼﾞﾝ上部のﾌﾚｰﾑ内空間がﾏｽﾞｰ
90度だから仕方有るまい…っと諦めるかﾀﾝｸを深くﾏｳﾝﾄするかしかないな。
ﾉﾏﾙｷｬﾌﾞ＋ﾌｧﾝﾈﾙorﾊﾟﾜﾌｨﾙとかDO?
左側ｶﾊﾞｰ＆中身は撤去で。
ﾒｰﾀｰもってきてもﾖｻｹﾞ。
左側ｶﾊﾞｰ＆中身は撤去で。
ﾒｰﾀｰもってきてもﾖｻｹﾞ。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙのが良いかな
ﾌｧﾝﾈﾙはｴﾝｼﾞﾝ寿命短くするしな
ﾌｧﾝﾈﾙはｴﾝｼﾞﾝ寿命短くするしな
エアクリチャンバーはずすと
キャブセッティングを季節ごとに出さないといけなくなる予感
めんどくさそう
キャブセッティングを季節ごとに出さないといけなくなる予感
めんどくさそう
ﾊﾟﾜﾌｨﾙ仕様だとしんどいだろうねぇ
ﾌｨﾙﾀｰ自体が湿気吸っちゃうし。
ﾌｧﾝﾈﾙのが対候汎用度は高いだろうけどｴﾝｼﾞﾝ内の傷みがなぁ･･
ﾌｨﾙﾀｰ自体が湿気吸っちゃうし。
ﾌｧﾝﾈﾙのが対候汎用度は高いだろうけどｴﾝｼﾞﾝ内の傷みがなぁ･･
35 ：７７４ＲＲ：03/12/13 21:32 ID:BAaFr12t
砂吸ってｴﾝｼﾞﾝ内部コンパウンドがけ状態だな(w
ｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄも詰まるしろくな事無い
ｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄも詰まるしろくな事無い
チェーンの張り調整ってみんなどのくらい走ったらやってる？
１３００ｋｍぐらい走ったらたるみが１０ｍｍくらい増えてた。
こんなもんかな？
１３００ｋｍぐらい走ったらたるみが１０ｍｍくらい増えてた。
こんなもんかな？
37 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:08 ID:sNzQJDSw
漏れのマグナはシャフトドライブ
ブレーキホース交換したいんだけど、どうやれば良いの？
ｴｱ抜きとかもついでに教えてくださいまし
(´･ω･`)
ｴｱ抜きとかもついでに教えてくださいまし
(´･ω･`)
>>35
張り調整は気分が向いたらか友達にたるんでいるって指摘された時かツーリング前
チェーンを新品に変えた後は初期伸びがあるからこまめにチェックして調整する
>>37
v45？
>>38
ブレーキフルード抜いてホース交換して新しいブレーキフルード入れて完了！
エア抜きは泡立たないようにゆっくり入れてブレーキレバーを握ったりはなしたりを繰り返すんだったっけなだったかな？
カチッと効いてきたらOKなはずだ。交換した後は本当に効くか押してブレーキ実験とかする。
違っていたら補足よろ
張り調整は気分が向いたらか友達にたるんでいるって指摘された時かツーリング前
チェーンを新品に変えた後は初期伸びがあるからこまめにチェックして調整する
>>37
v45？
>>38
ブレーキフルード抜いてホース交換して新しいブレーキフルード入れて完了！
エア抜きは泡立たないようにゆっくり入れてブレーキレバーを握ったりはなしたりを繰り返すんだったっけなだったかな？
カチッと効いてきたらOKなはずだ。交換した後は本当に効くか押してブレーキ実験とかする。
違っていたら補足よろ
文章が長いってサーバに怒られた・・・二回に分けます。
専用工具がない前提で、必要な物
・交換するブレーキホース
・ブレーキフルード（ブレーキオイルと言う人もいます）
・フルード抜き又は、エア抜きに使うホース（PLOT等のメッシュホースキットはフルードと共に大概付属してます）
・↑から出るフルードをうける容器や受け皿（空のペットボトルなどでも良いと思います）
大体こんなところでしょうか。
注意点は
ネジ、ボルト等をなめない様に気をつける事。
フルードを塗装面に垂らさない。（水溶性なので後で水で洗えば大丈夫ですが）
まず、ブレーキフルードが入っているタンクの蓋を外します。
蓋を外すとゴム製の蓋もあるはずなのでそれも外します。
キャリパー側にホースがつながっているのとは別にタイヤに空気を入れる弁の様な物が付いていると思います。
キャップが付いているのでそれを外し、フルード抜き又は、エア抜きの際に使うホースをつなぎ、その先にペットボトルの中に入れます。
その弁は、スパナ等で緩める事が出来る様になっている筈なので緩めて（外してはいけない）下さい。
この状態でブレーキレバーを引くとフルードが出てくる様になるので、フルードを全て抜いて下さい。
この時、タンク側のフルードはテッシュ等にしみ込ませて取ってしまう方が早いです。
フルードが抜け切れたら、バンジョーボルト（ホースを止めているボルト）を両側外して下さい。
これで古いブレーキホースが外れるので、逆の手順で新しいホースを取り付けます。
古いブレーキホースを外す時は、残っているフルードがボディにたれない様にテッシュ等でホースの穴を
塞いでからホースを抜いた方が良いと思います。
あと取り付ける際にバンジョーボルトをねじ切らないように。
専用工具がない前提で、必要な物
・交換するブレーキホース
・ブレーキフルード（ブレーキオイルと言う人もいます）
・フルード抜き又は、エア抜きに使うホース（PLOT等のメッシュホースキットはフルードと共に大概付属してます）
・↑から出るフルードをうける容器や受け皿（空のペットボトルなどでも良いと思います）
大体こんなところでしょうか。
注意点は
ネジ、ボルト等をなめない様に気をつける事。
フルードを塗装面に垂らさない。（水溶性なので後で水で洗えば大丈夫ですが）
まず、ブレーキフルードが入っているタンクの蓋を外します。
蓋を外すとゴム製の蓋もあるはずなのでそれも外します。
キャリパー側にホースがつながっているのとは別にタイヤに空気を入れる弁の様な物が付いていると思います。
キャップが付いているのでそれを外し、フルード抜き又は、エア抜きの際に使うホースをつなぎ、その先にペットボトルの中に入れます。
その弁は、スパナ等で緩める事が出来る様になっている筈なので緩めて（外してはいけない）下さい。
この状態でブレーキレバーを引くとフルードが出てくる様になるので、フルードを全て抜いて下さい。
この時、タンク側のフルードはテッシュ等にしみ込ませて取ってしまう方が早いです。
フルードが抜け切れたら、バンジョーボルト（ホースを止めているボルト）を両側外して下さい。
これで古いブレーキホースが外れるので、逆の手順で新しいホースを取り付けます。
古いブレーキホースを外す時は、残っているフルードがボディにたれない様にテッシュ等でホースの穴を
塞いでからホースを抜いた方が良いと思います。
あと取り付ける際にバンジョーボルトをねじ切らないように。
次に新しいフルードを溢れない程度にタンクに入れてブレーキレバーを弁からフルードが出て来るようになるまでカチカチと何度も引いて下さい。
この時に、タンク内のフルードを足していく事を忘れないで下さい。
ここまできたら一度弁を閉めて下さい。
ブレーキレバーがある程度重くなるまで再度カチカチと何度も引いて下さい。
なかなか重くならないようだったら弁を緩めてもう少しエアを抜いてから再度同じ事をして下さい。
ブレーキレバーが重くなってきたら、
弁を閉めたままの状態でブレーキレバーを握りこむ → そのまま弁を緩めるとエアーが出てくる → すぐに弁を閉める
を数回繰り返せばエアー抜き完了です。
つーか、わかりにくかったらゴメン。
この時に、タンク内のフルードを足していく事を忘れないで下さい。
ここまできたら一度弁を閉めて下さい。
ブレーキレバーがある程度重くなるまで再度カチカチと何度も引いて下さい。
なかなか重くならないようだったら弁を緩めてもう少しエアを抜いてから再度同じ事をして下さい。
ブレーキレバーが重くなってきたら、
弁を閉めたままの状態でブレーキレバーを握りこむ → そのまま弁を緩めるとエアーが出てくる → すぐに弁を閉める
を数回繰り返せばエアー抜き完了です。
つーか、わかりにくかったらゴメン。
43 ：angi：03/12/15 19:37 ID:2gz0vAPN
マグナが一番と思ってたから買うつもりだったけど
シャドウがちらつきだした 雑誌見ると俺より年下の
オネエちゃんがドラッグスター等マグナより大きいの乗ってる
大きさが全てじゃない事はわかっているけど
マグナ乗って横に並ばれた時に悔しがっている自分がいるかも
と思うと迷ってしまう
シャドウがちらつきだした 雑誌見ると俺より年下の
オネエちゃんがドラッグスター等マグナより大きいの乗ってる
大きさが全てじゃない事はわかっているけど
マグナ乗って横に並ばれた時に悔しがっている自分がいるかも
と思うと迷ってしまう
>>39さんもでした(^∧^)
>>43
シャドウは車検があるからねぇ
シャドウは車検があるからねぇ
46 ：angi：03/12/15 21:21 ID:2gz0vAPN
４５さん 確かにそうなんですけど
車検の有る無しで選ぶのもどうかと・・・
まあ、当方貧乏なんでそれも大事な要素だけど
みなさんは他のアメリカンと並んだ時悔しいと思った事ありませんか
車検の有る無しで選ぶのもどうかと・・・
まあ、当方貧乏なんでそれも大事な要素だけど
みなさんは他のアメリカンと並んだ時悔しいと思った事ありませんか
>>46
正直言うとﾃﾞｶｲのはｶｯｹｪと素直に思う部分もある。
VTXとかﾜﾙｷｭｰﾚとか大好きだしね。
そーゆーのが気になった事がﾅｲちゅーたらまぁウソだ。
んが。
実際ｶﾅｰﾘイイバイクですよ。
今はﾒｲﾝ機は違うﾏｼﾝなんですが、それでも手放せないだけの魅力は充分にあります。
正直言うとﾃﾞｶｲのはｶｯｹｪと素直に思う部分もある。
VTXとかﾜﾙｷｭｰﾚとか大好きだしね。
そーゆーのが気になった事がﾅｲちゅーたらまぁウソだ。
んが。
実際ｶﾅｰﾘイイバイクですよ。
今はﾒｲﾝ機は違うﾏｼﾝなんですが、それでも手放せないだけの魅力は充分にあります。
少なくとも、250アメリカンでは一番(・∀・)ｲｲ!!
51 ：ＶＴマグナ２５０（ファイアー）：03/12/16 04:06 ID:my/Qi9LG
４００以下ならマグナ250がgoodだ！！
車検がないからカスタムはきがねなくできるし、
馬力無くスピードがでなくても安全運転になって良い！！
と思ったからＤＳよりこっちを選び・・・今でも後悔はしておりません！！
車検がないからカスタムはきがねなくできるし、
馬力無くスピードがでなくても安全運転になって良い！！
と思ったからＤＳよりこっちを選び・・・今でも後悔はしておりません！！
52 ：７７４ＲＲ：03/12/16 06:14 ID:XvFFp6GG
でかさだけで選ぶのって何だかなぁ…
ｼｬﾄﾞｳもﾄﾞﾗｽﾀもﾏｸﾞﾅも全部形違うんだけどなぁ…
小さくてもﾁｮｯﾊﾟｰするならﾋﾞﾗｰｺﾞとか渋いべ？
でかい小さいより見た目好きか嫌いかで選べばどうかと。
400と250の違いてやっぱ車検でかいと思うよ。
気にしないなら中途半端な400とか言ってないでﾄﾞﾗｽﾀ1100でも買えば？
ｼｬﾄﾞｳもﾄﾞﾗｽﾀもﾏｸﾞﾅも全部形違うんだけどなぁ…
小さくてもﾁｮｯﾊﾟｰするならﾋﾞﾗｰｺﾞとか渋いべ？
でかい小さいより見た目好きか嫌いかで選べばどうかと。
400と250の違いてやっぱ車検でかいと思うよ。
気にしないなら中途半端な400とか言ってないでﾄﾞﾗｽﾀ1100でも買えば？
先日、半年以上乗ってなかった我が家のマグナを久々に動かそうと思いますた。
チョーク全開で２、３回始動を試みたところ、エンジンは掛かりました。
暖まってきたのでチョークを戻したところ、アイドリングがとても低く、
アクセル開けると止まってしまいます。
これがいわゆるキャブが詰まっちゃってる状態なのでしょうか？
初心者なのでよく分かりません、御教授ください。
('A｀).｡oOバイク屋さんまで押していかなきゃいかんのね
チョーク全開で２、３回始動を試みたところ、エンジンは掛かりました。
暖まってきたのでチョークを戻したところ、アイドリングがとても低く、
アクセル開けると止まってしまいます。
これがいわゆるキャブが詰まっちゃってる状態なのでしょうか？
初心者なのでよく分かりません、御教授ください。
('A｀).｡oOバイク屋さんまで押していかなきゃいかんのね
キャブを自分ではずせるならキャブだけ持っていくって方法もあるよ
マグナ250下道だけなら早いじゃん。
もこもこ走るじゃん。
5速マンセー
もこもこ走るじゃん。
5速マンセー
ｷｬﾌﾞはずせる人ならフルOHまでいかなくてもスローの詰まりくらい直せる予感。
>>54さん
>>55さん
ありがとうございます、長期間放ったらかしにしてたからｲｸﾅｲんでしょうね。
お恥ずかしい話、メカの事はさっぱりでバイク屋さんに頼りきっているですが
コレを直してもらうのって通常どのくらいの費用が掛かるものなのでしょう？
あと、オイル交換くらいしかやったことの無い人間には難易度の高い修理でしょうか？
教えて下さいばかりですいません。
>>55さん
ありがとうございます、長期間放ったらかしにしてたからｲｸﾅｲんでしょうね。
お恥ずかしい話、メカの事はさっぱりでバイク屋さんに頼りきっているですが
コレを直してもらうのって通常どのくらいの費用が掛かるものなのでしょう？
あと、オイル交換くらいしかやったことの無い人間には難易度の高い修理でしょうか？
教えて下さいばかりですいません。
>>58
＞コレを直してもらうのって通常どのくらいの費用が掛かるものなのでしょう？
費用はバイク屋さんによってカナーリ違うのでなんとも言えないです。
因みに漏れが世話になっているバイク屋さんはキャブ一個５０００ｴﾝ位でした。
＞あと、オイル交換くらいしかやったことの無い人間には難易度の高い修理でしょうか？
工具がそろっていればOHはそんなに難しくないけど、構造がわかっていないと
何処の詰りを解消すれば良いのか？や組立て時の調整が出来ないと思われます。
わかる人に教えてもらいながら一度やれば、出来る様になるとは思いますが。
あと、ジェット詰りの原因で考えられるのは
・タンク内にジェット詰りの原因になるほど水が入ってしまっている
・タンク内に錆が発生してる
等が考えられるので、こちらも解決しないとまた調子が悪くなると思います。
＞コレを直してもらうのって通常どのくらいの費用が掛かるものなのでしょう？
費用はバイク屋さんによってカナーリ違うのでなんとも言えないです。
因みに漏れが世話になっているバイク屋さんはキャブ一個５０００ｴﾝ位でした。
＞あと、オイル交換くらいしかやったことの無い人間には難易度の高い修理でしょうか？
工具がそろっていればOHはそんなに難しくないけど、構造がわかっていないと
何処の詰りを解消すれば良いのか？や組立て時の調整が出来ないと思われます。
わかる人に教えてもらいながら一度やれば、出来る様になるとは思いますが。
あと、ジェット詰りの原因で考えられるのは
・タンク内にジェット詰りの原因になるほど水が入ってしまっている
・タンク内に錆が発生してる
等が考えられるので、こちらも解決しないとまた調子が悪くなると思います。
ドレンのワッシャーのサイズっていくつの買えばいいの？
パーツリストで確認したけど12mmらしい
>61 ありがとうございます。
パーツショップで凡用品を買おうと思っていたら、
サイズがあるということで、悩んでいました。
これで明日交換できます。
パーツショップで凡用品を買おうと思っていたら、
サイズがあるということで、悩んでいました。
これで明日交換できます。
63 ：angi：03/12/19 21:37 ID:66AO5aqu
みなさん ご意見ありがとう
そうか周りがどう思うかなんて気にしすぎ
だったのかも
マグナにしようと思います
そうか周りがどう思うかなんて気にしすぎ
だったのかも
マグナにしようと思います
マグナのシートかえな
やぶれてもた
やぶれてもた
>>64
次も純正シート？それとも社外品？
次も純正シート？それとも社外品？
どないしょかなー
今仕事からまぐなで帰って来たけど雪やんけ！京都！さぶ～(涙)
宮城いまさら初雪…。
キャブのガス抜き忘れてた…。
今年も雪中ガス抜き走行か（鬱
毎年この時期近所のﾊﾞﾊﾞｧから変な目で見られます。
「この雪の中バイク…」って。
キャブのガス抜き忘れてた…。
今年も雪中ガス抜き走行か（鬱
毎年この時期近所のﾊﾞﾊﾞｧから変な目で見られます。
「この雪の中バイク…」って。
雪降って滑って危ないから何も走らないでも
アイドリングでガス抜きしたら？
アイドリングでガス抜きしたら？
70 ：７７４ＲＲ：03/12/21 00:36 ID:d3/x/Hru
３６歳のオッサンが、
年甲斐もなくパールクリスタルホワイトのマグナに乗るのは、
みっともないでしょうか？
ご意見をお願いします。
年甲斐もなくパールクリスタルホワイトのマグナに乗るのは、
みっともないでしょうか？
ご意見をお願いします。
71 ：７７４ＲＲ：03/12/21 02:12 ID:WpigMRaQ
ぜんぜん変じゃないよ？
オール巨人師匠でもFTRにスカチューンですぜ？(笑)
オール巨人師匠でもFTRにスカチューンですぜ？(笑)
72 ：７７４ＲＲ：03/12/21 09:43 ID:2zyelZ+M
もしかすると>>70さんは普段周りに気を使いまくる人なのかな？
でもバイクに乗ってる時くらいは「自分」で行きましょうや。
でもバイクに乗ってる時くらいは「自分」で行きましょうや。
73 ：７０：03/12/21 12:21 ID:d3/x/Hru
買っちゃいま～す。
いいな～ﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙのﾏｸﾞﾅ。裏山氏ー。
ﾌﾞｿﾌﾞｿ乗り回してください。
ﾌﾞｿﾌﾞｿ乗り回してください。
赤色のモデルってあるの？
>>75
あるよ。時期的にSと被ってたので、白よりレアかも。
あるよ。時期的にSと被ってたので、白よりレアかも。
ちと脱線気味の内容だがイブにマグナで吉野家に行って
例のものを注文しよう思っているのだが
他に実行する香具師はいない？
例のものを注文しよう思っているのだが
他に実行する香具師はいない？
吉野家通の最新流行は『つゆなし』らしい。
がんがって吉野家オフいってらっしゃい。
がんがって吉野家オフいってらっしゃい。
81 ：７７４ＲＲ：03/12/24 07:34 ID:e/h8+Jkx
親戚が「マグナ譲ってやる」って言うから楽しみにしてたのに
実際に来たのは「マグナ５０」 ｳﾜｧｧﾝヽ（`Д´）ﾉ
確かめなかった俺も悪いとは思うが・・・
実際に来たのは「マグナ５０」 ｳﾜｧｧﾝヽ（`Д´）ﾉ
確かめなかった俺も悪いとは思うが・・・
漏れも まぐな５０ ほすぃーぞ！
83 ：７７４ＲＲ：03/12/24 10:24 ID:Xf3wnfVM
俺は黒マグナ５０乗ってるぜ
まあ、吃驚するほどユートピアなほど燃費が良いんだがなぁ
遅い・・・遅すぎるよぉ～
スピード求める方じゃないけどオッチャンのベンリィに抜かれたのはさすがに悲しかったぞ
エンジン乗せ替えるかイジるかしようかな マジで
遅い・・・遅すぎるよぉ～
スピード求める方じゃないけどオッチャンのベンリィに抜かれたのはさすがに悲しかったぞ
エンジン乗せ替えるかイジるかしようかな マジで
85 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ ◆DXsAiTAMa. ：03/12/24 13:01 ID:OWsOjLyG
ンー マグナ５０懐かしいな。'02の銀マグナ乗ってましたよ。
確かにﾏﾀｰﾘなバイクだったけれど、漏れ的にはちょうどよいくらい
だったデス。いつもだいたい45km/hくらいで走ってた。後続来たら
譲りまくり。
CB400SF買うにあたり弟にあげますた。でも全然乗ってないみたい。
取り戻してまた乗ろうかな。
確かにﾏﾀｰﾘなバイクだったけれど、漏れ的にはちょうどよいくらい
だったデス。いつもだいたい45km/hくらいで走ってた。後続来たら
譲りまくり。
CB400SF買うにあたり弟にあげますた。でも全然乗ってないみたい。
取り戻してまた乗ろうかな。
寒いせいか、バッテリが弱ってるせいか、セルが反応しない時がある・・・
誰か押し崖の方法教えてください｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
それとチョーク引っ張りすぎるとエンジン止るのはなんで？
チョークの使い方が間違ってる？
教えて厨でｽﾏｿ
誰か押し崖の方法教えてください｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
それとチョーク引っ張りすぎるとエンジン止るのはなんで？
チョークの使い方が間違ってる？
教えて厨でｽﾏｿ
うろ覚えだけど
チョーク引きすぎはガソリン濃すぎ、プラグが濡れるとか濡れないとか
チョーク引きすぎはガソリン濃すぎ、プラグが濡れるとか濡れないとか
チョーク、燃調濃くなるんで。
チョーク引く→エンジンかかる→チョーク戻す
→アイドリング安定するまでは手でアクセル開ける→2000回転前後に保持→アイドリング安定→ヘッドがほんのり暖かくなったら発進
こんな感じで暖機してる。
チョーク引きっぱで暖機だと濃いまま放置って事になるので>>86氏の言う通り、場合によってはプラグかぶって終了。
チョーク引く→エンジンかかる→チョーク戻す
→アイドリング安定するまでは手でアクセル開ける→2000回転前後に保持→アイドリング安定→ヘッドがほんのり暖かくなったら発進
こんな感じで暖機してる。
チョーク引きっぱで暖機だと濃いまま放置って事になるので>>86氏の言う通り、場合によってはプラグかぶって終了。
ぁ、アクセル開ける時は当然ながら暖機もロクに終わる前にふかしたりしちゃダメね。
開けるって言ってもﾁﾝﾏﾘ開けて保持。
おｋ？
開けるって言ってもﾁﾝﾏﾘ開けて保持。
おｋ？
初めて左折のときにｽﾃｯﾌﾟ擦った。
かなり焦ったYO
かなり焦ったYO
オイルプレッシャースイッチと思われるとこからがオイルが漏れてた・・・
修理いくらかかるだろ・・・
しばらくほっとこうか・・・
修理いくらかかるだろ・・・
しばらくほっとこうか・・・
93 ：７７４ＲＲ：03/12/26 21:13 ID:j5LK9hen
Ｖツインマグナってかなり昔からあると思うんですが、
来年あたりで生産中止ですかね？
来年あたりで生産中止ですかね？
94 ：７７４ＲＲ：03/12/26 21:45 ID:W1LMXgDV
エリミ２５０Ｖの天下です (ﾟoﾟ)～～
95 ：７７４ＲＲ：03/12/26 22:21 ID:/ZwM+ZwB
保守！
98 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:27 ID:TIYx6uzW
>>96
（・∀・）ｲｲ!
（・∀・）ｲｲ!
モレもレブル250をフルモデルチェンジで復活させてほすい。
たすか、レブルは排気量が238ＣＣだったようなきがするから
エンジンはマグナと同じやつで。
クラシック路線でもうすこし大きくして。
できればガソリン15リットルタンクで。
まぁ絶対でないのだが
たすか、レブルは排気量が238ＣＣだったようなきがするから
エンジンはマグナと同じやつで。
クラシック路線でもうすこし大きくして。
できればガソリン15リットルタンクで。
まぁ絶対でないのだが
100 ：７７４ＲＲ：03/12/30 11:13 ID:dLMN/Ya8
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
来年もよいマグナライフが送れますように
102 ：ＶＴマグナ２５０（ファイアー）：04/01/01 01:05 ID:4nS+qvRw
あけおめーーーー！！
今年も無事故無違反でがんばります！
１０１さん＞御互い良いマグナライフ送りましょう！！
では今からマグナに乗ります！！
暴走○に絡まれないように祈ります！！
今年も無事故無違反でがんばります！
１０１さん＞御互い良いマグナライフ送りましょう！！
では今からマグナに乗ります！！
暴走○に絡まれないように祈ります！！
103 ：７７４ＲＲ：04/01/01 11:46 ID:cK+8x5jE
こんどモデルチェンジするときは、
空冷にしておくれ、ホンダさん。
空冷にしておくれ、ホンダさん。
マグ名乗ってるやつってビンボーニンだろ？
まぁ維持費安いし貧乏人好みだ罠
106 ：ＶＴマグナ２５０（ファイアー）：04/01/01 23:31 ID:BDFtUKwW
まぁー私は貧乏人だから特に否定無し！！！
はぁ～バイクは良いな～！！
今日も元気に走りまくり･･･
明日が仕事がなければ遠出したんだけど！
ちょっと残念！！
はぁ～バイクは良いな～！！
今日も元気に走りまくり･･･
明日が仕事がなければ遠出したんだけど！
ちょっと残念！！
大型乗ってようが、貧乏な奴は貧乏だけどね。
維持費が安いから財布にはやさしいけど。
維持費が安いから財布にはやさしいけど。
このトライクどうよ？高いかなぁー？でもホスイ・・・
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=635316&syameicode=1450&code=635
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=635316&syameicode=1450&code=635
マグナでリッター30いく俺の体重は神
この間、任意保険の継続にいった。
買ってから10年たっていたのに気ず板・・・パワーないけどもうちょっと乗るか。
買ってから10年たっていたのに気ず板・・・パワーないけどもうちょっと乗るか。
リッター30ｋオーバーなら
軽くツーリング感覚で80ｋ前後を5速で走っていればいける。
街乗りで30ｋいけるなら結構いいね。
軽くツーリング感覚で80ｋ前後を5速で走っていればいける。
街乗りで30ｋいけるなら結構いいね。
112 ：７７４ＲＲ：04/01/05 01:16 ID:qyrJQBS3
年内免許取得、納車が間に合い、晴れてマグ乗りとなりました！
この休みは、うれしくて意味もなく近所を走りまわりました。
７０氏よりちょい下のオサーンで同じく白マグですが、気持ちわかる、、、。
まぶしすぎます！ピカピカ新車の白！
この休みは、うれしくて意味もなく近所を走りまわりました。
７０氏よりちょい下のオサーンで同じく白マグですが、気持ちわかる、、、。
まぶしすぎます！ピカピカ新車の白！
>>112
マグデビューおめでとうございます。
+ + +
+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
+ (・д・,,) /■ヽ ）(・д・∩
+ ⊂ ⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈 +
⊂⊂ノ ヽ⊃⊃
+ + + +
ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉ ﾉﾉﾉ ﾉﾉ
. ／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッしょイ ！！ ＼＼
マグデビューおめでとうございます。
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（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おにぎりワッしょイ ！！ ＼＼
>>113
それは 別のすれのものじゃ・・・
それは 別のすれのものじゃ・・・
115 ：１１２：04/01/06 00:36 ID:dzSTJoOV
>ウホッ！１１３よありがとう！
116 ：７７４ＲＲ：04/01/06 19:29 ID:EXNHUjah
マグナ購入を考えています。
遅い遅いって言われているけど、ＤＳ（250、400）よりも遅いんですか？
遅い遅いって言われているけど、ＤＳ（250、400）よりも遅いんですか？
117 ：ＶＴマグナ２５０（ファイアー）：04/01/06 19:40 ID:8onBzcv8
112さん＞マグナおめでとうございます、御互い気を付けて運転しましょ。
116さん＞私の意見ですが
ＤＳ４００と比べると遅いですよ、排気量の差があると思うからね！
ＤＳ２５０は知り合いと街で一緒に走ったことがあるけど感じとしては
あまり大差はないような気がする！
116さん＞私の意見ですが
ＤＳ４００と比べると遅いですよ、排気量の差があると思うからね！
ＤＳ２５０は知り合いと街で一緒に走ったことがあるけど感じとしては
あまり大差はないような気がする！
どうだろうねぇ
比べた事はないけど「ﾆﾊﾝｱﾒﾘｶﾝにしては」かなりｷﾋﾞｷﾋﾞ走るよ。
VT系ｴﾝｼﾞﾝは伊達じゃないっす。
比べた事はないけど「ﾆﾊﾝｱﾒﾘｶﾝにしては」かなりｷﾋﾞｷﾋﾞ走るよ。
VT系ｴﾝｼﾞﾝは伊達じゃないっす。
モレは納車して遅いとは感じなかった。
もこもこと加速するよ。
低いギアで思いっきりまわせば、一瞬で80キロくらいまで幾夜
今400、4気筒のネイキッド乗ってるけど、高速以外ではマグナのほうが好きでツ。
遅いって言う人は、多分高速道路走るときに不足を感じるんだとおもふ
高速多様する人はバリオスとか骨とかのほうがいいかもね
もこもこと加速するよ。
低いギアで思いっきりまわせば、一瞬で80キロくらいまで幾夜
今400、4気筒のネイキッド乗ってるけど、高速以外ではマグナのほうが好きでツ。
遅いって言う人は、多分高速道路走るときに不足を感じるんだとおもふ
高速多様する人はバリオスとか骨とかのほうがいいかもね
120 ：７７４ＲＲ：04/01/07 01:59 ID:pfJWfnJx
比較対象がやや違うかと思うけど
４００単気筒（ＳＲじゃなくテンプター）よりは加速良かったような気がする。
のんびり運転する人ならマグナの加速は十分やと思う。
４００単気筒（ＳＲじゃなくテンプター）よりは加速良かったような気がする。
のんびり運転する人ならマグナの加速は十分やと思う。
122 ：１１２白マグ：04/01/08 02:04 ID:8koS+K5M
＞１１７さんきゅ 公道出たてにつき周りに（無駄に）目を配りすぎて疲れて
るけど、慣れても初心忘れず安全運転で行きたいよ｡
＞１１６自分は購入前ネット評価を色々見て廻ったけど、共通する
のは、遅い、曲がらない、でもいいバイク、でした。
ＤＳ２５０（４００は車検と重さで、、、）と迷ったけど（カタログ上で）
店で両車またがってみて、ああ、マグナだな、と。
マグナに乗ってみて、、、
遅い、というか、８０キロあたりで身体に当たる風圧に恐れをなしてアクセルを
緩めてしまう（アメリカンの乗車姿勢ゆえ？）
加速は無問題。
曲がらない、は、ほんとに曲がらん！（と感じるのは駐輪場や路地でのＵターンで
どう取り回そうかって時位だが、、胴長だからね、、、）
いいバイク、はそのまんま、形がイイ！好み！、、これが一番大事？
付けてる方いたら質問＞風防付けると風圧は緩和されます？
るけど、慣れても初心忘れず安全運転で行きたいよ｡
＞１１６自分は購入前ネット評価を色々見て廻ったけど、共通する
のは、遅い、曲がらない、でもいいバイク、でした。
ＤＳ２５０（４００は車検と重さで、、、）と迷ったけど（カタログ上で）
店で両車またがってみて、ああ、マグナだな、と。
マグナに乗ってみて、、、
遅い、というか、８０キロあたりで身体に当たる風圧に恐れをなしてアクセルを
緩めてしまう（アメリカンの乗車姿勢ゆえ？）
加速は無問題。
曲がらない、は、ほんとに曲がらん！（と感じるのは駐輪場や路地でのＵターンで
どう取り回そうかって時位だが、、胴長だからね、、、）
いいバイク、はそのまんま、形がイイ！好み！、、これが一番大事？
付けてる方いたら質問＞風防付けると風圧は緩和されます？
123 ：１１２白マグ：04/01/08 02:10 ID:8koS+K5M
↑変な区切りになっててすまん。
>>122
デイトナのカタログに載ってた、USAナショナルサイクル社製の
「FLウインドシールド（ラージサイズ）」っての付けてます。
高速走行時、正面からの風圧は確実に緩和されますよ。
代わりに、左右からの巻き込み風が発生しますが、特に問題ではないかと。
多少上下に調節出来ますが、かなり見た目を変えてしまうパーツなんで、好みに合うかどうか・・・。
とりあえず参考までに。age
デイトナのカタログに載ってた、USAナショナルサイクル社製の
「FLウインドシールド（ラージサイズ）」っての付けてます。
高速走行時、正面からの風圧は確実に緩和されますよ。
代わりに、左右からの巻き込み風が発生しますが、特に問題ではないかと。
多少上下に調節出来ますが、かなり見た目を変えてしまうパーツなんで、好みに合うかどうか・・・。
とりあえず参考までに。age
ポクは純正シールドつけてますた。
腹にあたる風は軽減されるけど
顔にあたる風はかわんない。
目に埃が入る確立はぐーんとダウンする。
しかし爽快感がダウンする
腹にあたる風は軽減されるけど
顔にあたる風はかわんない。
目に埃が入る確立はぐーんとダウンする。
しかし爽快感がダウンする
>>122氏
『遅い』『曲がらない』ってゆーのは
他のスタイルに比べてってことで、
アメリカンスタイルのの特徴とも言えるのではないでしょうか。
ツアラー、レプリカ、ネイキッドと比較すれば
遅い部類に入ってしまうのはしょうがないと思いますよ。
『遅い』『曲がらない』ってゆーのは
他のスタイルに比べてってことで、
アメリカンスタイルのの特徴とも言えるのではないでしょうか。
ツアラー、レプリカ、ネイキッドと比較すれば
遅い部類に入ってしまうのはしょうがないと思いますよ。
128 ：１１２白マグ：04/01/09 22:06 ID:wU2jX0MT
＞１２４，１２５どうも！
純正シールドつけようかな～と思ったら、＞１２７ 気になる、、、。
＞１２６ そうですね。 全部ひっくるめていいバイクだと思うし、スピード
は元々求めてないので、満足してますよ。
１１，１２で初ツーリング行きますが、マグナで高速道路って恐いですか？
風にも車にも、あおられる？
今から恐、、、。
純正シールドつけようかな～と思ったら、＞１２７ 気になる、、、。
＞１２６ そうですね。 全部ひっくるめていいバイクだと思うし、スピード
は元々求めてないので、満足してますよ。
１１，１２で初ツーリング行きますが、マグナで高速道路って恐いですか？
風にも車にも、あおられる？
今から恐、、、。
>>128
中古だったから付いてないのかもしれない・・・。
そのままだと金属製の取り付け部でフォークを固定するみたいだった。
高速もよく使ってます。
ドッシリ座れるから安定してますよ。
それに慣れた状態でアメリカン以外に乗ると
バイクと一体感が薄れ、視点と重心が高くてちょっと怖かった。
追い越し以外で右斜線走らなければ車に煽られることもないと思います。
風はしょうがないと思います。
初ツーリングお気をつけて！
中古だったから付いてないのかもしれない・・・。
そのままだと金属製の取り付け部でフォークを固定するみたいだった。
高速もよく使ってます。
ドッシリ座れるから安定してますよ。
それに慣れた状態でアメリカン以外に乗ると
バイクと一体感が薄れ、視点と重心が高くてちょっと怖かった。
追い越し以外で右斜線走らなければ車に煽られることもないと思います。
風はしょうがないと思います。
初ツーリングお気をつけて！
>>128
慣れっすよ、慣れ。
スピードや風圧にはじめはとまどうかもしれませんが、
あっという間に慣れます。人間の適応能力はよくできています。
むしろ下道よりも単調なので、長時間走行しているとぼーっとしてくる方が怖いです。
煽ってくる車はもちろんいます。気をつけるべきは、高級車に乗ったおっさんや
おばはん。車の性能にものをいわせて、信じられない追い抜きをかけたりしてきます。
慣れっすよ、慣れ。
スピードや風圧にはじめはとまどうかもしれませんが、
あっという間に慣れます。人間の適応能力はよくできています。
むしろ下道よりも単調なので、長時間走行しているとぼーっとしてくる方が怖いです。
煽ってくる車はもちろんいます。気をつけるべきは、高級車に乗ったおっさんや
おばはん。車の性能にものをいわせて、信じられない追い抜きをかけたりしてきます。
131 ：１２８：04/01/10 21:39 ID:etsyQxGn
>１２９，１３０
ありがと！かな～り安心しました。
行ってきま～す！
ありがと！かな～り安心しました。
行ってきま～す！
132 ：ﾏｹﾞｰﾅ ◆KrMagnaUV6 ：04/01/11 11:34 ID:dPBmEnR7
高速でも左側車線走ってれば煽られたりはしなひよ～～～
それより真冬の高速は寒そう・・・
それより真冬の高速は寒そう・・・
134 ：白マグ：04/01/12 18:01 ID:WXeRtnrd
無事帰ってきました～。 身体解凍中、、、。
高速走行、最初は、何と言うスピードか～！と思いましたが、段々慣れました。
よく走るじゃん！マグナ！
伊豆ツーだったのですが、観光スポットに城ヶ崎海岸というとこがありまして、
断崖に吊り橋が掛かっている散策路なのですが、今日午前に行ってみると吊り橋
の上で警察官が数名何かしてて、 ？と思って下をみると、、、男性が１人、、
死んでおりました、、、。 うつ伏せだったのが幸いか、、、。
イヤなものを見てしまった、、、。
夜ニュースでやるかな？
。
高速走行、最初は、何と言うスピードか～！と思いましたが、段々慣れました。
よく走るじゃん！マグナ！
伊豆ツーだったのですが、観光スポットに城ヶ崎海岸というとこがありまして、
断崖に吊り橋が掛かっている散策路なのですが、今日午前に行ってみると吊り橋
の上で警察官が数名何かしてて、 ？と思って下をみると、、、男性が１人、、
死んでおりました、、、。 うつ伏せだったのが幸いか、、、。
イヤなものを見てしまった、、、。
夜ニュースでやるかな？
。
135 ：白マグ：04/01/12 18:03 ID:WXeRtnrd
↑また変な区切りに､､､ナゼ、、、スマン。
137 ：ＶＴマグナ爪：04/01/13 03:16 ID:d3WJFGUw
純正シールド付けてるけどわしは何も噛ませてない！
傷とか気になるならホームセンターやらで薄いゴムシート買ってきて
サイズ調整しながらそれをパッキン代わりにしてやれば
傷付かず取り付け可能ではないでしょうか？？
試してないからなんともいえません。。。
がんばってください！！
傷とか気になるならホームセンターやらで薄いゴムシート買ってきて
サイズ調整しながらそれをパッキン代わりにしてやれば
傷付かず取り付け可能ではないでしょうか？？
試してないからなんともいえません。。。
がんばってください！！
安く買えたっちゅー理由だけで170を入れてみた＠タイヤ
意外にもなんも干渉せんのね。
ﾛｯﾄﾞとかまずいかなーって思ったのに。
意外にもなんも干渉せんのね。
ﾛｯﾄﾞとかまずいかなーって思ったのに。
>>138
数日後に燃費などのインプレよろしこ。
数日後に燃費などのインプレよろしこ。
oh...
俺燃費気にした事ないからﾜｶﾞﾝﾈっすｽﾏｿ
走った感じはー
丸ﾎﾞｳｽﾞﾀｲﾔ→溝のあるﾀｲﾔ
なので当然イイですｗ
なんの参考にもならないですかそうですか
俺燃費気にした事ないからﾜｶﾞﾝﾈっすｽﾏｿ
走った感じはー
丸ﾎﾞｳｽﾞﾀｲﾔ→溝のあるﾀｲﾔ
なので当然イイですｗ
なんの参考にもならないですかそうですか
141 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:09 ID:urwuj1EV
マグナの方がＤＳ２５０よりかっこいいと思うんだが、
なんでＤＳ２５０ばかりが売れるんだ？
なんでＤＳ２５０ばかりが売れるんだ？
マグナ出た頃に比べりゃ今のDSﾆﾊﾝの売れ方なんかたいしたもんじゃねーべｗ
143 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:52 ID:ABQr+IcP
ＤＳは400がメインだろ～
マグナのフロントホイール見た後にDS250のフロント見るとカブのホイールがはいっているのかと思えるくらい小さく見えた
小さいっつかアリャ細いよな
ナローなﾁｮｯﾊﾟｰ作るならあっちのが向いてるかもとは思う。
ナローなﾁｮｯﾊﾟｰ作るならあっちのが向いてるかもとは思う。
んー 170イイかも
気持ちｲｲ感じでﾊﾟﾀﾊﾟﾀ寝る
気持ちｲｲ感じでﾊﾟﾀﾊﾟﾀ寝る
147 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:30 ID:c1ZsEc9H
はじめまして、横浜でシルバー乗ってます。よろしくです。
中古で買って間もないのに、バッテリーがなくなって動かなくなってしまいました
こういう場合って、バッテリーは交換なのでしょうか。それとも
充電してくれたりしますかね？
中古で買って間もないのに、バッテリーがなくなって動かなくなってしまいました
こういう場合って、バッテリーは交換なのでしょうか。それとも
充電してくれたりしますかね？
バイク屋に持っていけば充電はしてくれる。（店によっては有料だったりもする）
ただし一度死んだバッテリーは完全には復活したりするとは考えにくいから
できれば新しいバッテリーを積もう。
新しいバッテリーに交換してもすぐにバッテリーが死ぬようなら
レギュレーターかジェネレーターを疑うべし。
ただし一度死んだバッテリーは完全には復活したりするとは考えにくいから
できれば新しいバッテリーを積もう。
新しいバッテリーに交換してもすぐにバッテリーが死ぬようなら
レギュレーターかジェネレーターを疑うべし。
マグナは２週間ぐらい野良ないでおいたら
漏れもバッテリーあがったことあるよ
電圧が低くなってセルが回らなくなる
しばらくは押し掛けをｶﾞﾝｶﾞﾚ
漏れもバッテリーあがったことあるよ
電圧が低くなってセルが回らなくなる
しばらくは押し掛けをｶﾞﾝｶﾞﾚ
150 ：７７４ＲＲ：04/01/22 20:10 ID:S5meotE1
保守
点検整備
揚げ
点検整備
揚げ
保守完了sage
152 ：さる一号 ◆UyL4bf.a9. ：04/01/22 21:44 ID:UfXFC0mY
50×50のｖ形エンジンの原付二種マグナがほしぃなー
>>153
それいいねえ。
それいいねえ。
155 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:50 ID:ygRzHyAm
マグナはバージョンＳみたいに立体エンブレムにしてください
なんじゃらほい
159 ：７７４ＲＲ：04/01/23 20:15 ID:QB0nBpoP
数カ月前に絶対マグナ欲しいとのたまったものですが、 免許取ってバイク屋いったら急にマグナ熱がさめた… 店員が聞いてもないのにマグナ薦めるからだと思うけど。 んで、何故かボルティ欲しくなった…
160 ：７７４ＲＲ：04/01/23 20:59 ID:78NUli61
>１５７イイページ紹介どうも！
１２５の単気筒移植してエンジン周りスカスカの赤マグマ黄マグマ
って一体、、、。
色で個人的には、かつて出た青いマグナはかっこイイ！（変？）
祖師谷大蔵駅前で一度だけ実車見たことあるんだけど、、。
＞１５６うむ、同意。さりげなく立体はイイ。
新車を見て思ったのだが、ロゴがでかすぎるぞ！
特にＶの字が！
あのまんま立体にしたら、、、恐いが見てみたい、、、。
１２５の単気筒移植してエンジン周りスカスカの赤マグマ黄マグマ
って一体、、、。
色で個人的には、かつて出た青いマグナはかっこイイ！（変？）
祖師谷大蔵駅前で一度だけ実車見たことあるんだけど、、。
＞１５６うむ、同意。さりげなく立体はイイ。
新車を見て思ったのだが、ロゴがでかすぎるぞ！
特にＶの字が！
あのまんま立体にしたら、、、恐いが見てみたい、、、。
>急にマグナ熱がさめた… 店員が聞いてもないのにマグナ薦めるからだと思うけど。
うわ、分かるわ～、それ。俺もそんなんだし。
人は人、自分は自分って性格じゃない？
でも自分が最初に乗りたいって思ったんだからマグナに乗りなよ。
と、さらに薦めてみる。
うわ、分かるわ～、それ。俺もそんなんだし。
人は人、自分は自分って性格じゃない？
でも自分が最初に乗りたいって思ったんだからマグナに乗りなよ。
と、さらに薦めてみる。
162 ：７７４ＲＲ：04/01/24 11:24 ID:HiiOGuMF
タイにこの前行った時「ファントム１５０」という単気筒のマグナっぽいのがあった。
タイホンダ製だけあってそっくり。そんなエンジン周りスカスカじゃないし。
なにより羨ましかったのはリヤがディスク。ディスク欲しい。
タイホンダ製だけあってそっくり。そんなエンジン周りスカスカじゃないし。
なにより羨ましかったのはリヤがディスク。ディスク欲しい。
163 ：７７４ＲＲ：04/01/24 13:33 ID:fUP16IOY
ゼロハンマグナに新色が出たみたいだ
だけどさ この新色マグナ なぜか発売前に見たことあるのよ
去年の１２月に近所のマンションの駐車上に一回止まっているのを見ました
そのときは自分でペイントしたヤツだと思ってたんだけどさ
ホンダって試作を流してレビュー取ったりすることあるの？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/
だけどさ この新色マグナ なぜか発売前に見たことあるのよ
去年の１２月に近所のマンションの駐車上に一回止まっているのを見ました
そのときは自分でペイントしたヤツだと思ってたんだけどさ
ホンダって試作を流してレビュー取ったりすることあるの？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/
166 ：１５５：04/01/24 23:52 ID:HiiOGuMF
>>157
これの事言うてました。
http://members3.tsukaeru.net/iwakky/page025.html
コリアン１２５Ｖツイン
でもマグナっていうよりイントルーダー２５０ＬＣみたいかな。
これの事言うてました。
http://members3.tsukaeru.net/iwakky/page025.html
コリアン１２５Ｖツイン
でもマグナっていうよりイントルーダー２５０ＬＣみたいかな。
167 ：７７４ＲＲ：04/01/25 02:57 ID:rdsLexD4
マグナ買うぞ！中古にするか、頑張って新車買っちゃうか迷ってる。。
まぁ50の方なんだけどね。バイク買うのも初めてなんだけどね。
新車の青、ほすぃ～。
まぁ50の方なんだけどね。バイク買うのも初めてなんだけどね。
新車の青、ほすぃ～。
168 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:43 ID:v6vGIRwl
頑張って新車の青買うに１票～！
色は大事ダ！
色は大事ダ！
V-TWINマグナにビキニカウルをつけたらハンドルをワイド系つけているせいもあるんだが
ロングクラッチワイヤー使っていたらワイヤーとカウルが干渉しあって
クラッチの重さが半端じゃないものになってしまった。
友人には珍走団っぽくなったって言われるし、マグナにカウルは似合わないのでしょうか？
ロングクラッチワイヤー使っていたらワイヤーとカウルが干渉しあって
クラッチの重さが半端じゃないものになってしまった。
友人には珍走団っぽくなったって言われるし、マグナにカウルは似合わないのでしょうか？
ｶｳﾙつけてますよん。
ﾄﾞﾗｯｸﾞ風味がｲｲかんぢ。
ﾄﾞﾗｯｸﾞ風味がｲｲかんぢ。
171 ：７７４ＲＲ：04/01/27 18:03 ID:GkkJZ0XW
数年前バイク雑誌にＧＰＺ９００ニンジャのカウルつけたマグナを載せていたけど
どなたかご存知？すごいかっこよかった記憶が。
どなたかご存知？すごいかっこよかった記憶が。
172 ：白マグ：04/01/28 23:29 ID:cVG26Sz5
サイドバッグ（サドルバッグ？）ステーは、バッグがバイクに
巻きこまれない様になってればいいのかな？
ホンダ純正品は太いハリガネにしか見えないのに３０００イェン！
鉄板にねじ穴あけたモノ自作で取り付けでもOK?
巻きこまれない様になってればいいのかな？
ホンダ純正品は太いハリガネにしか見えないのに３０００イェン！
鉄板にねじ穴あけたモノ自作で取り付けでもOK?
>>172
それでもOK
俺は南海部品のステー使ってます。
高いけどそれなりにこっちの方は丈夫そうでいい感じです。
どなたかマグナ250のクラッチワイヤーの10cmか15cmロングのやつ売っているところ知りませんか？
デイトナの25cmつけたら長すぎてクラッチを切るたびにクラッチワイヤーがぼよよんって具合に飛び跳ねまくりです。
それでもOK
俺は南海部品のステー使ってます。
高いけどそれなりにこっちの方は丈夫そうでいい感じです。
どなたかマグナ250のクラッチワイヤーの10cmか15cmロングのやつ売っているところ知りませんか？
デイトナの25cmつけたら長すぎてクラッチを切るたびにクラッチワイヤーがぼよよんって具合に飛び跳ねまくりです。
ｲｰｼﾞｰとかは設定あったんじゃないかな。
ｱﾒﾄﾞﾗで15㌢もあった記憶。
それより確実なのがトーホー。
好きな長さで作れます。
ｱﾒﾄﾞﾗで15㌢もあった記憶。
それより確実なのがトーホー。
好きな長さで作れます。
ぬー ｶﾀﾛｸﾞで確認して再度ﾚｽしよーと思ったのにｶﾀﾛｸﾞどっかｲｯﾁｬｯﾀ
とりあえずﾜｲﾔｰ関係出してるﾒｰｶｰ、ﾃﾞｲﾄﾅ以外だと
ｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽ
ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾗｯｶﾞｰｽﾞ
ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾗｯｸﾞ
ﾊﾘｹｰﾝ
ﾄｰﾎｰ
ってトコかな。
ｼｮｯﾌﾟに関してはｷﾘがない予感ので割愛。
とりあえずﾜｲﾔｰ関係出してるﾒｰｶｰ、ﾃﾞｲﾄﾅ以外だと
ｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽ
ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾗｯｶﾞｰｽﾞ
ｱﾒﾘｶﾝﾄﾞﾗｯｸﾞ
ﾊﾘｹｰﾝ
ﾄｰﾎｰ
ってトコかな。
ｼｮｯﾌﾟに関してはｷﾘがない予感ので割愛。
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
,r' ／＝ミ
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
178 ：シルバーマグナ：04/02/01 20:13 ID:5UvdgOjV
まだ免許を取っていませんがマグナ250に乗ろうと思っています。
よく「マグナは110㌔位しか出ないな」って言ってますけど、
本当の所はどうなんですか？
よく「マグナは110㌔位しか出ないな」って言ってますけど、
本当の所はどうなんですか？
んー もちっと出るよ
130～140くらいかな
普通に街乗りする分には充分な感じ。
んー 強いて言えば｢高速で長距離｣なｼﾁｭｴｰｼｮﾝが、
例えば大型ﾂｱﾗｰなんかと比べるときっついよね正直。
まーでもｷﾆｼﾅｲ。
130～140くらいかな
普通に街乗りする分には充分な感じ。
んー 強いて言えば｢高速で長距離｣なｼﾁｭｴｰｼｮﾝが、
例えば大型ﾂｱﾗｰなんかと比べるときっついよね正直。
まーでもｷﾆｼﾅｲ。
180 ：７７４ＲＲ：04/02/01 23:40 ID:cjrr8+9U
高速走行はエンジンパワー云々よりなにより風圧がきつくないっすか？
ウインドスクリーンつけたらイイけど、マグナには似合わない気もするんよな。
ウインドスクリーンつけたらイイけど、マグナには似合わない気もするんよな。
そそ 結局なんでﾂｱﾗｰと比較したかっちゅーとそれも含めてなんよね。
182 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:44 ID:l/LFLmKA
やっぱカウルのついてるバイクって高速楽なんスかね。
カウルついてないのしか乗った事ねえし、高速道路頻繁に乗れない経済力なんで高速道路能力なんて関係ないけど。
ところで皆さんエンジンオイル何使ってマス？
漏れは通常純正のＳ９、安さに釣られて今日Ｇ１を買ってしまった。
カウルついてないのしか乗った事ねえし、高速道路頻繁に乗れない経済力なんで高速道路能力なんて関係ないけど。
ところで皆さんエンジンオイル何使ってマス？
漏れは通常純正のＳ９、安さに釣られて今日Ｇ１を買ってしまった。
カウルあってﾊﾟﾜｰあるヤツはは正直楽だよー
『高速使った長距離の移動手段』ってのが主要目的だとﾏｸﾞﾅは少しつらいかもなぁ
でも移動そのものをﾏｸﾞﾅと楽しみたいってんなら良き相棒になってくれるはず。
オイルはウルトラGPの10-40、買いだめしてたのがまだ使い切ってない･･
『高速使った長距離の移動手段』ってのが主要目的だとﾏｸﾞﾅは少しつらいかもなぁ
でも移動そのものをﾏｸﾞﾅと楽しみたいってんなら良き相棒になってくれるはず。
オイルはウルトラGPの10-40、買いだめしてたのがまだ使い切ってない･･
俺はバロンのオイルリザーブ（エルフ）です。
これしか入れてないので良いか悪いかわかりませんが。
つーかバローン、いつもオイル入れすぎじゃ～。
オイル入れ過ぎるとシフトフィーリング悪くなったりしますか？
これしか入れてないので良いか悪いかわかりませんが。
つーかバローン、いつもオイル入れすぎじゃ～。
オイル入れ過ぎるとシフトフィーリング悪くなったりしますか？
俺の中古で買ったマグナ（現在１７０００ｋｍ）のエンジン音がうるさい気がします。
停車時吹かしたりしてノーマルマフラーの排気音と比べると排気音の方がちょっとうるさい程度
の音量なんですけどこんなもんなんでしょうか？（といってもわかりにくいですね・・）
ジャーといった音がするんでタイミングチェーンの音なのかな。
買った店に聞いてもいてもこんなもんですといわれて・・・（でもそこのメカニックは信用できない）
弟のＦＴＲ（１１００ｋｍ走行）がかなり静かに感じます。
皆さんのはどうですか？
停車時吹かしたりしてノーマルマフラーの排気音と比べると排気音の方がちょっとうるさい程度
の音量なんですけどこんなもんなんでしょうか？（といってもわかりにくいですね・・）
ジャーといった音がするんでタイミングチェーンの音なのかな。
買った店に聞いてもいてもこんなもんですといわれて・・・（でもそこのメカニックは信用できない）
弟のＦＴＲ（１１００ｋｍ走行）がかなり静かに感じます。
皆さんのはどうですか？
パリ→ダカール ラリー かっこよし
188 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:16 ID:Ir+3pM+S
バロンオイル、以前のバイクで入れてました。
特に問題無いし安いしイイ感じでしたねえ。オイル量は調整範囲下限で入れるとスムーズに回ります。
その場合はオイル量チェックを頻繁にせにゃならないけど。
>>186
あんまりじっくり聞いた事ないけど、マグナはエンジン自体のノイズは少ないように思います。
バイク乗りの彼女に「オフとアメリカン繰り返すのは珍しいんじゃ？」と言われました。
再びお聞きしたいんですが、皆さん今までのバイク暦はどんなもんですか？
私は原付スクーター→ＸＪＲ４００Ｓ→ＣＲＭ８０→ＶＲＸ４００（微妙ながらアメリカンに分類）→ＤＴ１２５Ｒ→マグナ
ってな具合です。次のバイクはまたオフだろうか・・・。
特に問題無いし安いしイイ感じでしたねえ。オイル量は調整範囲下限で入れるとスムーズに回ります。
その場合はオイル量チェックを頻繁にせにゃならないけど。
>>186
あんまりじっくり聞いた事ないけど、マグナはエンジン自体のノイズは少ないように思います。
バイク乗りの彼女に「オフとアメリカン繰り返すのは珍しいんじゃ？」と言われました。
再びお聞きしたいんですが、皆さん今までのバイク暦はどんなもんですか？
私は原付スクーター→ＸＪＲ４００Ｓ→ＣＲＭ８０→ＶＲＸ４００（微妙ながらアメリカンに分類）→ＤＴ１２５Ｒ→マグナ
ってな具合です。次のバイクはまたオフだろうか・・・。
189 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:34 ID:bv4C19eN
マグナとDS250で悩んでるんですが、カタログ見ると燃費が
マグナ→36.0km/l
DS250→51.0km/l
です。
同じ250でもこんなにも違うもんなんですかね。
みなさんのはどのくらいでしょうか？
ついでに、何を基準に選んだらよいでしょうかね？
マグナ→36.0km/l
DS250→51.0km/l
です。
同じ250でもこんなにも違うもんなんですかね。
みなさんのはどのくらいでしょうか？
ついでに、何を基準に選んだらよいでしょうかね？
190 ：７７４ＲＲ：04/02/03 23:49 ID:vqOP0tce
どっちのが好きになれそうか
ってのでヨサゲ。
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富だとか見た目が好きとかでもイイだろうし、
試乗してみた乗り味でもイイと思う。
燃費は気になる人は気にするけど正直個人的にはどうでもイイかも。
ってのでヨサゲ。
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富だとか見た目が好きとかでもイイだろうし、
試乗してみた乗り味でもイイと思う。
燃費は気になる人は気にするけど正直個人的にはどうでもイイかも。
191 ：炎マグ：04/02/04 00:34 ID:nFsmTDv5
マグナってそんなに燃費良いんだ～！！
中古だし(現在２０５００km)いろいろ手を加えているせいか私のマグは２０km/lです。。。
やっぱどっか悪いのかな～？？？一度HONDAに持って行って見てもらおうかしら？？
188さん＞私はバイク乗って１年しか経っておらず、ＬＡカスタム⇒マグナ
このようになております。。。
いろいろ乗りかえて羨ましいですが操作性が変わって
最初は大変ではないですか？？
189さん>参考程度に･･
あくまで聞いた話ですがＤＳ２５０はマグナに
比べるとカスタムしずらい･･･らしいです。。。
中古だし(現在２０５００km)いろいろ手を加えているせいか私のマグは２０km/lです。。。
やっぱどっか悪いのかな～？？？一度HONDAに持って行って見てもらおうかしら？？
188さん＞私はバイク乗って１年しか経っておらず、ＬＡカスタム⇒マグナ
このようになております。。。
いろいろ乗りかえて羨ましいですが操作性が変わって
最初は大変ではないですか？？
189さん>参考程度に･･
あくまで聞いた話ですがＤＳ２５０はマグナに
比べるとカスタムしずらい･･･らしいです。。。
>>189
所詮カタログスペック。
おれのマグナ 大体 ２５～２６Km/㍑
知り合いのＤS 大体１９～２０Km/㍑
だよ！
DSは空冷でパワーとトルクが少ないんで 「回し気味になるからかな？」
っと、DS海苔の知合いの談
所詮カタログスペック。
おれのマグナ 大体 ２５～２６Km/㍑
知り合いのＤS 大体１９～２０Km/㍑
だよ！
DSは空冷でパワーとトルクが少ないんで 「回し気味になるからかな？」
っと、DS海苔の知合いの談
質問があります。
マグナの２５０を知り合いから買ったんですが
あれってスピードメーターだけで燃料のメーターがないですよね
ガソリンはタンクを開けて残量を確認するしか方法はないのですか？
免許取立ての初バイクなんですが戸惑ってます
あとメーター自体をとりかえたり
ガソリンメーターって追加したり出来るのですかね？
詳しい方どうぞご教授くださいませ。
マグナの２５０を知り合いから買ったんですが
あれってスピードメーターだけで燃料のメーターがないですよね
ガソリンはタンクを開けて残量を確認するしか方法はないのですか？
免許取立ての初バイクなんですが戸惑ってます
あとメーター自体をとりかえたり
ガソリンメーターって追加したり出来るのですかね？
詳しい方どうぞご教授くださいませ。
195 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:52 ID:9Jc8FuIo
>>194
200キロから300キロ走ったごとに給油してればまったく問題なし。
200キロから300キロ走ったごとに給油してればまったく問題なし。
>>194氏
ガソリンタンク空けも中って確認できないんじゃない？
バイク振ってチャポンチャポン言ってる音で予想するとしか。
漏れもバイク買った当初は付いてないことに不安があったけど
結構付いてない車種は多いからそういうもんだと思った方がいいよ。
X-4みたいに目安にもならんのもあるし。
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
の"燃費計算法"を読むのだ。そんな難しいことじゃないから大丈夫。
ちなみにノーマルタンクの漏れは170kmになったら入れてます。
ガソリンタンク空けも中って確認できないんじゃない？
バイク振ってチャポンチャポン言ってる音で予想するとしか。
漏れもバイク買った当初は付いてないことに不安があったけど
結構付いてない車種は多いからそういうもんだと思った方がいいよ。
X-4みたいに目安にもならんのもあるし。
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
の"燃費計算法"を読むのだ。そんな難しいことじゃないから大丈夫。
ちなみにノーマルタンクの漏れは170kmになったら入れてます。
自分は燃料不足でエンジン音が変わったら即リザーブ。
リザーブ切り替え後５０ｋｍで給油してる。
リザーブ切り替え後５０ｋｍで給油してる。
おいらも170?Hぐらいになったら給油してるよ～
199 ：白マグ：04/02/05 23:13 ID:AaqVBcLY
新車で１５００キロ走ったとこですが
流れの速いとこで走行中ガス欠、コワイヨ～！と思いつつリザーブに
切り替えて以来、ガス満タンにするごとにトリップメーター０にして
何キロでグズり出すのか見てますが、うちのは２００キロ位です。
燃費は軽い渋滞アリの通勤で２５km/l位。
リトルカブのカタログスペック１３５km/l見ると愕然としますが
（比べるのがおかしいと思いつつも）
かわいいマグには、いくらでも喰いな！と思っちゃいます、、。
扶養家族もいないし、、、。
流れの速いとこで走行中ガス欠、コワイヨ～！と思いつつリザーブに
切り替えて以来、ガス満タンにするごとにトリップメーター０にして
何キロでグズり出すのか見てますが、うちのは２００キロ位です。
燃費は軽い渋滞アリの通勤で２５km/l位。
リトルカブのカタログスペック１３５km/l見ると愕然としますが
（比べるのがおかしいと思いつつも）
かわいいマグには、いくらでも喰いな！と思っちゃいます、、。
扶養家族もいないし、、、。
200 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:53 ID:AD/2NCe6
今だ！200ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
スタンドの店員によって満タンの基準が違ったりするんで
一概にはいえないけど、皆180～200kmでリザーブみたいですね。
一概にはいえないけど、皆180～200kmでリザーブみたいですね。
漏れはセルフで入れてるから大体同じくらい入れてるつもりだけど、
結構走り方でリザーブに入れる時期変わるよね、１９０～２５０kmかな。
漏れの最長記録はリザーブ込みで３３０キロだったかな。
リザーブにいれてからも結構走るもんなんだよね。
結構走り方でリザーブに入れる時期変わるよね、１９０～２５０kmかな。
漏れの最長記録はリザーブ込みで３３０キロだったかな。
リザーブにいれてからも結構走るもんなんだよね。
203 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:12 ID:BjV3wiVC
マイナーチャンジして燃料計付けないかな？
アメリカンはシンプルな方がいいと思うんですが...
僕的には今のままでいいです。
燃料系は別にいりません...
僕的には今のままでいいです。
燃料系は別にいりません...
205 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:28 ID:qrwcP5u/
燃料計欲しいと思った事ないなあ。トリップメーターがあればそれで済むし。
でもメーター増えると何か高級感、所有感が増すかもしれないのでそれは良いかも。
次の木曜に大阪→横浜を高速道路で行く予定。
こんな長距離高速使うのは初めてじゃ。マグナやとちょい辛そうやな。
こういう時だけ大型ツアラーが羨ましい。
でもメーター増えると何か高級感、所有感が増すかもしれないのでそれは良いかも。
次の木曜に大阪→横浜を高速道路で行く予定。
こんな長距離高速使うのは初めてじゃ。マグナやとちょい辛そうやな。
こういう時だけ大型ツアラーが羨ましい。
206 ：７７４ＲＲ：04/02/08 18:23 ID:DZm7PptY
結構な料金になるだろうなぁ。
寒いだろうけど、がんがって～
寒いだろうけど、がんがって～
マグナ５０ってどうなの？
スピードとか・・・
やっぱNS-1とは比較にならない？
スピードとか・・・
やっぱNS-1とは比較にならない？
殆どのアメリカンは重くて非力な雰囲気バイク。速さを求めちゃいけません。
50は今専用スレ
【MAGNA】マグナ50を語ろう【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075812631/l50
があるので続きはこちらでどうぞ。
50は今専用スレ
【MAGNA】マグナ50を語ろう【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075812631/l50
があるので続きはこちらでどうぞ。
209 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:06 ID:uas9kJQw
>>207
比較にならないと思います。
同じ排気量でも低出力低燃費な４ストロークエンジン（マグナ５０）と
高出力高燃費な２ストロークエンジン（ＮＳ－１）ですから。
マグナ５０は乗った事ないけどホントゆったり走るのが好きな人なら楽しいと思う。
比較にならないと思います。
同じ排気量でも低出力低燃費な４ストロークエンジン（マグナ５０）と
高出力高燃費な２ストロークエンジン（ＮＳ－１）ですから。
マグナ５０は乗った事ないけどホントゆったり走るのが好きな人なら楽しいと思う。
同じマグナって言ってもＶツインという最大のメリットが50には無いからね。
なんでVツインが最大のメリットなんだよ。アフォか？
Ｖツイン
音がうるさく
睨まれる
近所の白目
デメリットかな
短歌にしてみました
音がうるさく
睨まれる
近所の白目
デメリットかな
短歌にしてみました
こんな感じｋａｎａ？
Ｖツイン
エンジン丈夫で
低燃費
プラグ交換
お手のものかな
Ｖツイン
エンジン丈夫で
低燃費
プラグ交換
お手のものかな
214 ：白マグ：04/02/09 22:20 ID:epS61whU
`04V-TWIN MAGNAは青・白 色なの？
ちと小耳に挟んだのですが、、、。
ホントなら早く見てみたい！
ちと小耳に挟んだのですが、、、。
ホントなら早く見てみたい！
青のVTマグナは昔あったね
>>211
低・中速でのトルクが違うだろが。アフォか？
低・中速でのトルクが違うだろが。アフォか？
218 ：７７４ＲＲ：04/02/11 06:44 ID:7n+CaH5U
マグナをヒップアップしようと思っています。
流用できるサスありますか？
流用できるサスありますか？
CB400!!!
>>219に補足。
ＣＢ４００ＳＦね。ＣＢ４００のもつくかもしれんけど。
ＣＢ４００ＳＦね。ＣＢ４００のもつくかもしれんけど。
まぁ２本サスのバイクって流用しやすいよね。
SFに限らず選択肢は相当多いんじゃないかな。
SFに限らず選択肢は相当多いんじゃないかな。
レスありがとうございます！
ある程度なんでもいけるかなぁとも思ったのですが、
もしつかなかったらと考えると
金銭的ダメージが計り知れないので･･･
ある程度なんでもいけるかなぁとも思ったのですが、
もしつかなかったらと考えると
金銭的ダメージが計り知れないので･･･
①サス取付部分の車体側穴径とアーム側穴径を確認
②サス本体の自由長を確認（穴の中心～穴の中心）を測定
で、目星つけたサスの上記２ヶ所を調べれはおｋ。
②に関しては上げたい車高次第でノーマル＋αって感じで変化するので任意で判断してください。
ｵｰｸｼｮﾝ等に出品されてる物に上記２ヶ所を質問でぶつけてみるのもヨサゲ。
②サス本体の自由長を確認（穴の中心～穴の中心）を測定
で、目星つけたサスの上記２ヶ所を調べれはおｋ。
②に関しては上げたい車高次第でノーマル＋αって感じで変化するので任意で判断してください。
ｵｰｸｼｮﾝ等に出品されてる物に上記２ヶ所を質問でぶつけてみるのもヨサゲ。
しゃあああ！
やる気出てきました。
やる気出てきました。
マグナSに大きなリアバッグ積んでキャンプツーリングなどに行く者ですが、積載性を向上させるために純正バックレストキットをつけようかと考えております。
そこで質問なのでありますが、これを取り付けても荷かけフックを残すことは出来るのでしょうか？
荷かけフックが無くなってしまっては改悪なので。
そこで質問なのでありますが、これを取り付けても荷かけフックを残すことは出来るのでしょうか？
荷かけフックが無くなってしまっては改悪なので。
>>225
純正バックレストキットをとりつける際、
荷かけフックボルトを、キット付属のボルト（取り付けステーの厚みぶん長い）と
交換しなくちゃならないので、初めからついてる荷かけフックは装着不可。
一応、キャリア裏にフックはついてるけどね。２本だけ。
純正バックレストキットをとりつける際、
荷かけフックボルトを、キット付属のボルト（取り付けステーの厚みぶん長い）と
交換しなくちゃならないので、初めからついてる荷かけフックは装着不可。
一応、キャリア裏にフックはついてるけどね。２本だけ。
>>226
回答、ありがとうございます。
荷かけフックは無くなってしまうのですね。
じゃあ、つける意味ないか。
ｼｮﾎﾞｰﾝとしてしまいました。
マグナ乗りの皆様は、大荷物を積むときはどうしているのでしょうか？
そういう用途にはやや不向きのバイクであることは分っているのですが。
回答、ありがとうございます。
荷かけフックは無くなってしまうのですね。
じゃあ、つける意味ないか。
ｼｮﾎﾞｰﾝとしてしまいました。
マグナ乗りの皆様は、大荷物を積むときはどうしているのでしょうか？
そういう用途にはやや不向きのバイクであることは分っているのですが。
228 ：サンディーベージュＭＡＧ－Ｓ：04/02/14 20:51 ID:+F6jwQhF
荷掛けフックは漏れも４つあるうちの２つが無くなったけど、
今はシーシーバーをつけてシーシーバーバッグをつけてるから
一応大丈夫です(σ・∀・)σYO!
シーシーバーバッグなら２ケツもＯＫなので便利ですよ( -_-)b
今はシーシーバーをつけてシーシーバーバッグをつけてるから
一応大丈夫です(σ・∀・)σYO!
シーシーバーバッグなら２ケツもＯＫなので便利ですよ( -_-)b
229 ：白マグ：04/02/15 10:54 ID:aerwb81m
ステー自作でサイドバッグをつけようとしたら元々付いてたボルト
では長さが足りず、普通の長ボルトで付けました。
＞２２５荷掛けフックはこれではダメ？↓
８ｘ８０位のボルトの途中にナットをがっちり固定。
そのナットとボルト頭の間が荷掛けフックになると。
車体←＝＝＝＝II＝＝II
↑ ↑
ナット ボルト頭
では長さが足りず、普通の長ボルトで付けました。
＞２２５荷掛けフックはこれではダメ？↓
８ｘ８０位のボルトの途中にナットをがっちり固定。
そのナットとボルト頭の間が荷掛けフックになると。
車体←＝＝＝＝II＝＝II
↑ ↑
ナット ボルト頭
車体←＝＝＝＝II＝＝II
↑ ↑
ナット ボルト頭
本日、四輪にて二車線道路で信号待ちをしていたら、丁度真横にバイクが停車しました。
なんとなくそちらの方を見てみると、おや女性ライダーだ、しかもバイクはマグナだ、いやいや真に着目すべきはついているじゃないですか！純正バックレストキットが！！
早速仔細に観察してみたところ、ボルトを刺す部分にはあきらかに棒のようなものが伸びている。
間違いない、荷かけフックです。
ひょっとすると、229と同様のアイデアにて取り付けた自作フックなのでしょうか。
思わず窓あけて聞いてみたくなっちゃいました。
これで勇気付けられましたので、暖かくなる前に入手して取り付けてみたいと思います。
アイデア次第でなんとでもなるものなのですねえ。
ノーマルで大荷物積んでしまうと、だんだん後ろにずれて来て、白いフェンダーを傷つけるのが悲しいのです。
なんとなくそちらの方を見てみると、おや女性ライダーだ、しかもバイクはマグナだ、いやいや真に着目すべきはついているじゃないですか！純正バックレストキットが！！
早速仔細に観察してみたところ、ボルトを刺す部分にはあきらかに棒のようなものが伸びている。
間違いない、荷かけフックです。
ひょっとすると、229と同様のアイデアにて取り付けた自作フックなのでしょうか。
思わず窓あけて聞いてみたくなっちゃいました。
これで勇気付けられましたので、暖かくなる前に入手して取り付けてみたいと思います。
アイデア次第でなんとでもなるものなのですねえ。
ノーマルで大荷物積んでしまうと、だんだん後ろにずれて来て、白いフェンダーを傷つけるのが悲しいのです。
>>231
最近のキットは、フック付きに仕様変更されてるのかも・・・。
最近のキットは、フック付きに仕様変更されてるのかも・・・。
中古の純正バックレストキット使ってます。
一緒にフック付きの長いボルトが入っていましたので使っています。
サイドバッグをつけると覆い被さるようになってしまいますが、
私は気にせずネットを引っ掛けてます。
一人ならば
リアシート・サイドバッグ・リアキャリアと、
かなりの荷物を載せられますよ。
一緒にフック付きの長いボルトが入っていましたので使っています。
サイドバッグをつけると覆い被さるようになってしまいますが、
私は気にせずネットを引っ掛けてます。
一人ならば
リアシート・サイドバッグ・リアキャリアと、
かなりの荷物を載せられますよ。
234 ：７７４ＲＲ：04/02/16 23:29 ID:k1zExdDb
今年は新色なしですかね？
235 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:15 ID:AyFM3szR
スラッシュカット二本出しマフラーを付けているんですけど、後ろのマフラーの付け根が
エンジンから出てるなんかのホースに当たって溶けてたんですけど皆さんどうしてます？
エンジンから出てるなんかのホースに当たって溶けてたんですけど皆さんどうしてます？
236 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:17 ID:AyFM3szR
逆だった。マフラーの付け根にホースが当たって溶けてます。
237 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:27 ID:wPPs1sf7
何のホース？
キャブから出てるやつかな？
キャブから出てるやつかな？
238 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:06 ID:ZClH6yfF
右サイドカバーのすぐ前のとこにあるホースです。横出しの
マフラー付けてる方はどーしているのでしょう？
マフラー付けてる方はどーしているのでしょう？
239 ：７７４ＲＲ：04/02/20 06:16 ID:H5T2fgz5
久しぶりにかけたらキャブのとこにある一本のゴムホースから盛大にガソリン吹いてた。
こういうとき、どこから手をつけますか？
こういうとき、どこから手をつけますか？
241 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:51 ID:iJ7ZN20z
プラグは何処にあるんですか？
242 ：７７４ＲＲ：04/02/20 20:09 ID:b+heKHO6
シーシーバーのパッドが破れてて水が漏るから取り外しました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
アルミシートとかで覆って使ってもカッコ悪くないかな？
話し変わるけどみんなはサビ落としたり磨いたりしてる？
コンパウンド買ってきたんだけどまだ使ってない 傷つけないようにできるか心配
アルミシートとかで覆って使ってもカッコ悪くないかな？
話し変わるけどみんなはサビ落としたり磨いたりしてる？
コンパウンド買ってきたんだけどまだ使ってない 傷つけないようにできるか心配
244 ：239：04/02/21 22:34 ID:QMH+Wq02
245 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:10 ID:zQJuZKI6
イモビ付きで2004モデルでないかな？
246 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:40 ID:yn+DIqGQ
保守
247 ：７７４ＲＲ：04/02/22 04:20 ID:MlBgdL6w
クラシック仕様きぼん。
まずはどんどんカッコ悪くなっていくタンクのロゴを何とかしてほしい。
Sの立体エンブレムがマンセー
Sを再販しろ
Sを再販しろ
250 ：７７４ＲＲ：04/02/22 19:48 ID:dNjwC4lI
>>248
それは、言えてる。
それは、言えてる。
タンクだけｓタイプにできますか？
漏れも買う時ｓが良かった方ですが
漏れも買う時ｓが良かった方ですが
オレもそれやりたい
ってかエンブレムだけでイイからつけたい・・・売ってんのかな
ってかエンブレムだけでイイからつけたい・・・売ってんのかな
スレ違いかもしれないけど
コンパウンドかけた次の日に雪降りました
ワックスがけまでやってしまえばよかった・・・
コンパウンドかけた次の日に雪降りました
ワックスがけまでやってしまえばよかった・・・
254 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:22 ID:bkRvlbdm
現行モデルってハザードついてますか？
>>254
そんなｵｻﾚな機能はございません
そんなｵｻﾚな機能はございません
256 ：７７４ＲＲ：04/02/24 09:38 ID:YewZ6qqX
>>243
昨日見たけど、分からなかった。
昨日見たけど、分からなかった。
>>254-255
現行は付いてないの？
Ｓtypeが終わったあとのモデルはあったような気がするんだが。
初期型の私は後付です。
ショップに『使わないよ～？』って言われても聞かずに装着依頼。
やっぱり使いませんよコレ。
現行は付いてないの？
Ｓtypeが終わったあとのモデルはあったような気がするんだが。
初期型の私は後付です。
ショップに『使わないよ～？』って言われても聞かずに装着依頼。
やっぱり使いませんよコレ。
>>256
暗くてスマンがコレです。参考になれば幸いどす。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040224101241.jpg
暗くてスマンがコレです。参考になれば幸いどす。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040224101241.jpg
259 ：７７４ＲＲ：04/02/24 13:23 ID:YewZ6qqX
>>258
ありがとうございます！たびたび、すみませんが
プラグ清掃はどのよにやったらよいのですか？
エンジンを掛けても、すぐに止まってしまうのは
プラグが汚れてるからですよね？
すみません聞いてばかりで。
ありがとうございます！たびたび、すみませんが
プラグ清掃はどのよにやったらよいのですか？
エンジンを掛けても、すぐに止まってしまうのは
プラグが汚れてるからですよね？
すみません聞いてばかりで。
清掃はやったことないなぁ。交換のみ。
手間かける時間無いからやったこと無いよ。
新品ぼの値段だってさほどでもないし。
力になれんですまんのぅ。
エンジン止まっちゃうのもいくつか原因があるんじゃないの？
バイク全般的な問題だから現状を細かく書いてコッチで聞いた方が
早いと思うよ。
↓
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.172■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076930864/
手間かける時間無いからやったこと無いよ。
新品ぼの値段だってさほどでもないし。
力になれんですまんのぅ。
エンジン止まっちゃうのもいくつか原因があるんじゃないの？
バイク全般的な問題だから現状を細かく書いてコッチで聞いた方が
早いと思うよ。
↓
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.172■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076930864/
261 ：７７４ＲＲ：04/02/24 16:44 ID:YewZ6qqX
>>260
ありがとうございます。早速質問して答えがじゃんじゃん返ってきました。
ありがとうございます。早速質問して答えがじゃんじゃん返ってきました。
>>261
お礼は漏れより向こうの人達に言った方が良いよ。
お礼は漏れより向こうの人達に言った方が良いよ。
263 ：７７４ＲＲ：04/02/25 00:09 ID:kp1rj2Sa
で、結局ハザードは・・・あるの？ないの？
264 ：７７４ＲＲ：04/02/25 01:22 ID:uik6byyW
265 ：７７４ＲＲ：04/02/25 08:46 ID:uik6byyW
マフラーを変えているのですが、暖気中にマフラー内で音がこもる（ふたをしたような音）ような
現象が起きるんですけど、エンジンが暖まれば、通常の音なんですが、
どーいったことが考えられますか？
現象が起きるんですけど、エンジンが暖まれば、通常の音なんですが、
どーいったことが考えられますか？
268 ：ゆき：04/02/26 23:18 ID:hTIJ9Sa9
ギアが１速に入りづらいんですが、故障でしょうか？
269 ：ゆき：04/02/26 23:31 ID:hTIJ9Sa9
たびたび申し訳ないです。
走行中ニュートラルから１速に入れると
ニュートラルに戻ってしまいました。
その後は２速に上げれなかったり上げても
ニュートラルに戻ってしまいます。
何とか３速に入ったので、帰りは３、４、５速で帰ってこれたのですが…
何が原因なのでしょうか？ ゆき
走行中ニュートラルから１速に入れると
ニュートラルに戻ってしまいました。
その後は２速に上げれなかったり上げても
ニュートラルに戻ってしまいます。
何とか３速に入ったので、帰りは３、４、５速で帰ってこれたのですが…
何が原因なのでしょうか？ ゆき
自動芋ォォォン！か…。
バイク屋に持っていったほうがいいよ。
バイク屋に持っていったほうがいいよ。
ギヤが硬いってこと？オイルはいつ変えた？
274 ：263：04/02/28 10:49 ID:Jbls7Cfd
俺初バイクでマグナ購入しました。
今日納車です。
今日納車です。
>>275
おめおめおえもえ
おめおめおえもえ
277 ：７７４ＲＲ：04/02/29 14:20 ID:iA3/tfps
中古で走行距離が約一万キロ、年式がたしか９９年式で状態はかなりええ感じです。
色は黒でタンクのロゴが大きくmagnaって書いてあるやつです。価格は３９万です。
色は黒でタンクのロゴが大きくmagnaって書いてあるやつです。価格は３９万です。
初バイクもうすぐくるー！マグナとエリミで迷ったが、マグナにしました。
６日に納車です。
走行４０００キロ年式は去年です！
シーシーバーついて４３満でした。
でも６日卒軒・・・うかると良いな。
うかったら月曜に免許センターいって富士市内を走るゾー！！
６日に納車です。
走行４０００キロ年式は去年です！
シーシーバーついて４３満でした。
でも６日卒軒・・・うかると良いな。
うかったら月曜に免許センターいって富士市内を走るゾー！！
280 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:00 ID:omiahfx2
>>279
購入おめ
漏れもエリミと迷ったクチだけど マグナにしてよかったと思ってます
もちろんエリミのほうが運動性能は高いと思うけど
Ｖツインはホンダってイメージ強かったし（燃費・パワー・耐久性を総合して）
デザインも他のアメリカンと一線を画すものがあるし
車格とか社外パーツとか後からどうにもならん部分はマグナの方がオイシイかと
中古の価格相場とかも微妙に考えちゃって決めたけど…
そろそろオイル交換しないとなぁ みんなはオイル何使ってますか？
あと走行何㌔くらいで交換してます？
購入おめ
漏れもエリミと迷ったクチだけど マグナにしてよかったと思ってます
もちろんエリミのほうが運動性能は高いと思うけど
Ｖツインはホンダってイメージ強かったし（燃費・パワー・耐久性を総合して）
デザインも他のアメリカンと一線を画すものがあるし
車格とか社外パーツとか後からどうにもならん部分はマグナの方がオイシイかと
中古の価格相場とかも微妙に考えちゃって決めたけど…
そろそろオイル交換しないとなぁ みんなはオイル何使ってますか？
あと走行何㌔くらいで交換してます？
漏れは迷わずマグナにしたけど
今度はエリミにしようと思います。
エリミも5速ならいいのに
今度はエリミにしようと思います。
エリミも5速ならいいのに
そうか！
エリミには"幻の６速"があるのか！！
エリミには"幻の６速"があるのか！！
漏れは5速がすき
6速は何度もギアチェンジしないといけないのがめんどい
と思う漏れは初心者
>>279
漏れはバロンで買ったとき6年落ち走行12000キロが42マソだったよ。。。。
白がよくて取り寄せてもらったけど
なぜかホイールやフォークはさびがごてごてと浮いてるのに
他の部分はすごく綺麗だたよ。。。
白マグナ復活したけど
Sの立体エンブレムが一番かこいいと思ふ
6速は何度もギアチェンジしないといけないのがめんどい
と思う漏れは初心者
>>279
漏れはバロンで買ったとき6年落ち走行12000キロが42マソだったよ。。。。
白がよくて取り寄せてもらったけど
なぜかホイールやフォークはさびがごてごてと浮いてるのに
他の部分はすごく綺麗だたよ。。。
白マグナ復活したけど
Sの立体エンブレムが一番かこいいと思ふ
284 ：７７４ＲＲ：04/03/03 16:08 ID:25hR2wkv
走行性能求めるならエリミだろうな、400アメリカンよりはやいし。
マグナにはマグナの良さがあると思うけど・・・
マグナにはマグナの良さがあると思うけど・・・
今日も意味もなくバイク屋行って
自分のモノになるマグナを眺めてきました。
もうｳｷｳｷです！絶対卒軒合格するぞ！
今までは、どノーマルのマグナ５０に乗っていました。
でもマグナ５０は売りません。
５０があったから、ツインマグナを買おうと思ったのですから。
二つの車を並べたりしたら・・考えるだけで嬉しくなっちゃいます。
自分のモノになるマグナを眺めてきました。
もうｳｷｳｷです！絶対卒軒合格するぞ！
今までは、どノーマルのマグナ５０に乗っていました。
でもマグナ５０は売りません。
５０があったから、ツインマグナを買おうと思ったのですから。
二つの車を並べたりしたら・・考えるだけで嬉しくなっちゃいます。
>>286
逆だとちょっと嫌がらせに見える(´･ω･`)。
逆だとちょっと嫌がらせに見える(´･ω･`)。
特に最初のころのシルバーマグナ同士だとそくーりだよ
ついに合格しました！
急青銅を失敗したときはどうなることかと思いました。
今父親がバイクを取りにいってくれています。
父のクラブマンとツーリングもしたいですねー。
ああうれしい！
急青銅を失敗したときはどうなることかと思いました。
今父親がバイクを取りにいってくれています。
父のクラブマンとツーリングもしたいですねー。
ああうれしい！
290 ：７７４ＲＲ：04/03/08 15:38 ID:OvB5JWUp
寒くて乗る気にならね～
292 ：マグナ海苔：04/03/09 22:08 ID:5i7jWRuJ
このスレに関係ないかもしれない話だけど、
今日教習所へ向かう為マグナに糊、信号待ちで止まろうとしたら
あろうことか立ちコケしてしまい、(恥)
いとしのマグナに左足の膝から下を潰された･･･
まだ病院には行ってないけど、たぶん捻挫位だと思う･･･
しっかし驚いた、こけたときに助けてくれたおじさんが
ジブリの「鈴木敏夫」さんに似てた（もしかしたら本人？？）、
そん時はこけたことで恥ずかしく早くその場を離れたい一身で御礼も言えなかった
だからこの場を借りて言います「お気遣い感謝してます、ありがとうございました。」
スンマソン
289さん＞おめでとうございます。。。私みたいにこけない様に気をつけてくださいね。
今日教習所へ向かう為マグナに糊、信号待ちで止まろうとしたら
あろうことか立ちコケしてしまい、(恥)
いとしのマグナに左足の膝から下を潰された･･･
まだ病院には行ってないけど、たぶん捻挫位だと思う･･･
しっかし驚いた、こけたときに助けてくれたおじさんが
ジブリの「鈴木敏夫」さんに似てた（もしかしたら本人？？）、
そん時はこけたことで恥ずかしく早くその場を離れたい一身で御礼も言えなかった
だからこの場を借りて言います「お気遣い感謝してます、ありがとうございました。」
スンマソン
289さん＞おめでとうございます。。。私みたいにこけない様に気をつけてくださいね。
どこかのカスタムショップから
マグナ用のＦＣＲ３３パイのツインキャブセットが出たぞ
値段もすごいが一度はつけてみたい。
マグナ用のＦＣＲ３３パイのツインキャブセットが出たぞ
値段もすごいが一度はつけてみたい。
294 ：７７４ＲＲ：04/03/11 11:16 ID:tudAZMQE
今日はいい天気だし久しぶりに乗るかな！
風強すぎ・・。
風無かったら気持ちよさそうなのにな。
風無かったら気持ちよさそうなのにな。
こんばんわー。
この前走行中にチェーンがシャリシャリ行ってるのに気づいて
靴の先でチェーンを少し持ち上げてみるとユルユルでした。
あぶなかった・・・
バイク屋でのチェーンはり調整の相場って大体お幾らぐらいしますか？
この前走行中にチェーンがシャリシャリ行ってるのに気づいて
靴の先でチェーンを少し持ち上げてみるとユルユルでした。
あぶなかった・・・
バイク屋でのチェーンはり調整の相場って大体お幾らぐらいしますか？
漏れはマグナのチェーン針頼んだら８００円でしたよ
298 ：マグナ海苔：04/03/12 12:43 ID:MPTe4FVy
他の作業ついでにやってもらったから
チューン針･･･タダだったよ。
あと自分でやって御店の人に
これぐらいでどうでしょうか？？
と聞いてさぎょうしたこともあったよ！
もちろんタダ！！
チューン針･･･タダだったよ。
あと自分でやって御店の人に
これぐらいでどうでしょうか？？
と聞いてさぎょうしたこともあったよ！
もちろんタダ！！
>>297
うぉー安っっありがとぉーございますー。
>>298
ジャッキとか持ってないので作業できないんですよ＾＾；
スイングアームの側面についてるのボルトをまわすんですかね？
マグナにオーディオつけまぁーす。
オーディオつかラフ＆ロードのスピーカー＆アンプ装置なんですけど（笑）
ウォークマンで音ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!な状態になるらしいです～。
純正ウインドスクリーンがスタイル的にさっぱりしてて好きなんですが、
防風性能に関してどんなものですか？
うぉー安っっありがとぉーございますー。
>>298
ジャッキとか持ってないので作業できないんですよ＾＾；
スイングアームの側面についてるのボルトをまわすんですかね？
マグナにオーディオつけまぁーす。
オーディオつかラフ＆ロードのスピーカー＆アンプ装置なんですけど（笑）
ウォークマンで音ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!な状態になるらしいです～。
純正ウインドスクリーンがスタイル的にさっぱりしてて好きなんですが、
防風性能に関してどんなものですか？
純正に防風効果をもとめてはいけないよ。
目にほこりが入りにくくなるところが利点。
マグナを売り払い４００ネイキッドを買ったけど
高速以外マグナのほうが、良かったな。。。
今のバイク売ってエリミでも買うか。。。
目にほこりが入りにくくなるところが利点。
マグナを売り払い４００ネイキッドを買ったけど
高速以外マグナのほうが、良かったな。。。
今のバイク売ってエリミでも買うか。。。
かっこいいﾏｸﾞﾅの写真見せてくれ
304 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:33 ID:IY5q+3zB
>>299
どちらでっか？
どちらでっか？
こんばんわー。
レスが遅くなってすいません。
>>302さん>>300さん
あらーやっぱそんなものですか。
あんまりゴテゴテしたものはつけたくないので多分純正使うと思います。
>>303さん
ホントですか！？頂けるものなら頂きたいですが、、
>>304さん
千葉県ですー。浦安ですね。
明日給料日でぃす。オーディオKIT買ってきます☆
無事設置できたらインプレあげますね。
レスが遅くなってすいません。
>>302さん>>300さん
あらーやっぱそんなものですか。
あんまりゴテゴテしたものはつけたくないので多分純正使うと思います。
>>303さん
ホントですか！？頂けるものなら頂きたいですが、、
>>304さん
千葉県ですー。浦安ですね。
明日給料日でぃす。オーディオKIT買ってきます☆
無事設置できたらインプレあげますね。
ｵｰﾙﾍﾟﾝしたいのだが、だいたい予算はどのくらいなものかな？
＞＞306
ヤフオクで単色ならオールペンを28000でやってくれるっていっている業者みたいなのが乗っているぞ。
漏れは缶スプレー（クリヤーのみウレタン入り）でやったときは全部で1.5万くらいかな。
ウレタン入りのクリアーが結構値段が高いのと手間を考えると業者のほうが楽かと思えてきた。
ヤフオクで単色ならオールペンを28000でやってくれるっていっている業者みたいなのが乗っているぞ。
漏れは缶スプレー（クリヤーのみウレタン入り）でやったときは全部で1.5万くらいかな。
ウレタン入りのクリアーが結構値段が高いのと手間を考えると業者のほうが楽かと思えてきた。
308 ：マグナー：04/03/17 16:34 ID:/EJ8tJv7
昨日単独事故してしまった、下り坂でニュートラルで走っててボーッとしてたら
カーブに気づくの遅れて外側にステップすってその反動で内側に転倒。だいたい
５０ｋｍぐらいでてた。幸いケガは右ひじの擦り傷だけで済んだけどタンクが結構
削れてフロントブレーキの戻りがかなり悪くなってリアブレーキペダルがまがって
しまった。(T_T)
カーブに気づくの遅れて外側にステップすってその反動で内側に転倒。だいたい
５０ｋｍぐらいでてた。幸いケガは右ひじの擦り傷だけで済んだけどタンクが結構
削れてフロントブレーキの戻りがかなり悪くなってリアブレーキペダルがまがって
しまった。(T_T)
309 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:20 ID:aKZ5+1qx
駐輪してるとオッサンが勝手触ったり乗ったりしてきます。
すごいウザイんですけど。
すごいウザイんですけど。
おっさんに持てますね、マグナ。
漏れもおっさんに声かけられたり
じいさんに凝視されたりしました。。。
漏れもおっさんに声かけられたり
じいさんに凝視されたりしました。。。
>>309
アラーム付けたら?
アラーム付けたら?
はじめまして。
このたびV-TWINMAGNAを購入し、今普通二輪の教習に通ってる24歳♀です。
女性ライダースレや、ほかのスレでも、女のアメ乗りは嫌われてるようで、ちょっと悲しいです。
足が着かないバイクは不安で、それに東京在住なのでマターリ走りたくて、
アメリカンがいいかなと思い、決死の覚悟で購入したのですが・・
はじめはデカスクーターを買おうと思ってたんだけど、バイク屋さんのお兄さんが、
「免許取って最初くらいギアのあるバイク乗りましょうよ！絶対楽しいっすよ！」
って熱弁してくれて、いろいろ迷って青いマグナを買いました。今では、
そらもう可愛くって、毎日エンジンかけては(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてます。
今月中には免許取得できそうです。
青梅街道や環八、甲州街道でしょっぱい走り青いマグナの♀を見たら、
私だと思って生暖かく見守ってやってください・・
このたびV-TWINMAGNAを購入し、今普通二輪の教習に通ってる24歳♀です。
女性ライダースレや、ほかのスレでも、女のアメ乗りは嫌われてるようで、ちょっと悲しいです。
足が着かないバイクは不安で、それに東京在住なのでマターリ走りたくて、
アメリカンがいいかなと思い、決死の覚悟で購入したのですが・・
はじめはデカスクーターを買おうと思ってたんだけど、バイク屋さんのお兄さんが、
「免許取って最初くらいギアのあるバイク乗りましょうよ！絶対楽しいっすよ！」
って熱弁してくれて、いろいろ迷って青いマグナを買いました。今では、
そらもう可愛くって、毎日エンジンかけては(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてます。
今月中には免許取得できそうです。
青梅街道や環八、甲州街道でしょっぱい走り青いマグナの♀を見たら、
私だと思って生暖かく見守ってやってください・・
313 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:58 ID:bN3mQ8K+
>>312
くれぐれも免許取れるまで乗らないように。
くれぐれも免許取れるまで乗らないように。
レスありがとうございます！
実は、友人宅の庭で、ちょこっとだけ動かしてみました。もちろん公道には出ていません。
庭なんで土の上を少し半クラで動かしてみただけなんですが、
教習所のバイクより、ちょっと曲がりにくいようで不安です。
公道に出なくても乗っちゃダメですよね・・これからはもうしません(つД｀)
今は、二輪免許を持ってる友人に、たまに動かしてもらってますが、
そいつは3月いっぱいで実家に帰ってしまうので、それまでには私がちゃんと免許取らないと！
>>314さん
近所ですか！私めっちゃ青梅街道沿いに住んでます！
四面道のそばです。
キャブ清掃とか、オイルとかくらいは自分でケアしてあげれるようになりたいので、
ココのスレで勉強させていただきます(・∀・)
実は、友人宅の庭で、ちょこっとだけ動かしてみました。もちろん公道には出ていません。
庭なんで土の上を少し半クラで動かしてみただけなんですが、
教習所のバイクより、ちょっと曲がりにくいようで不安です。
公道に出なくても乗っちゃダメですよね・・これからはもうしません(つД｀)
今は、二輪免許を持ってる友人に、たまに動かしてもらってますが、
そいつは3月いっぱいで実家に帰ってしまうので、それまでには私がちゃんと免許取らないと！
>>314さん
近所ですか！私めっちゃ青梅街道沿いに住んでます！
四面道のそばです。
キャブ清掃とか、オイルとかくらいは自分でケアしてあげれるようになりたいので、
ココのスレで勉強させていただきます(・∀・)
フォアコン探してるんですが、ハリケーン
以外のでどこかないですかね～？
ショップのワンオフでも良いんですけど、
どなたか付けた人とかいませんか？
以外のでどこかないですかね～？
ショップのワンオフでも良いんですけど、
どなたか付けた人とかいませんか？
キャブってだけで難しそう
キャブねー
イメージ的にはすごい繊細で壊れちゃうんじゃ？みたいな印象の人もいるけど、
実はすっごい原始的かつ理に叶ってる構造でわかりやすいよ
初めてバラす時に一人ってのは不安だろうけど、経験者と一緒にできればすぐ覚えれると思う。
>>315
普段のメンテで、特殊工具等の類を必要としない
いわゆる『オーナーができる』範囲としては
オイル交換 エアエレメント交換 プラグ交換
各バルブ交換 チェーン調整 各部ワイヤー交換
ブレーキフルードエア抜き タイヤ空気圧管理
かなぁ この辺はやる気ある人なら多分すぐ覚えるよ
もちっと手ぇかけたい人になってくると
チェーン交換 スプロケ交換 ブレーキホース交換 キャブ清掃
マフラー交換 ウインカやヘッドライト等の交換
とか、サイクルの長いメンテや各カシタミになってくるって感じかな。
マグナに限らず、って話しになちゃったけどね。
せっかく車種専用スレあるんだし、わからん事はどんどん聞くとお得と思われ。
フォアコンは昔イージーが出してたのになくなっちゃったよねぇ・・
イメージ的にはすごい繊細で壊れちゃうんじゃ？みたいな印象の人もいるけど、
実はすっごい原始的かつ理に叶ってる構造でわかりやすいよ
初めてバラす時に一人ってのは不安だろうけど、経験者と一緒にできればすぐ覚えれると思う。
>>315
普段のメンテで、特殊工具等の類を必要としない
いわゆる『オーナーができる』範囲としては
オイル交換 エアエレメント交換 プラグ交換
各バルブ交換 チェーン調整 各部ワイヤー交換
ブレーキフルードエア抜き タイヤ空気圧管理
かなぁ この辺はやる気ある人なら多分すぐ覚えるよ
もちっと手ぇかけたい人になってくると
チェーン交換 スプロケ交換 ブレーキホース交換 キャブ清掃
マフラー交換 ウインカやヘッドライト等の交換
とか、サイクルの長いメンテや各カシタミになってくるって感じかな。
マグナに限らず、って話しになちゃったけどね。
せっかく車種専用スレあるんだし、わからん事はどんどん聞くとお得と思われ。
フォアコンは昔イージーが出してたのになくなっちゃったよねぇ・・
ぁ 上記の簡単なメンテの方にオイルエレメント交換も追記ね。
みなさんちゃんとご自分でメンテやってるんですかね？
漏れはプラグ掃除とチェーン注油と各部注油しかしてないんですが、、
オイルはバロンの会員の奴だし、チェーン調整、タイヤ交換も頼みました。
もしかしてバイクを持ち上げる奴とかバイク乗りには必須ですか？
漏れはプラグ掃除とチェーン注油と各部注油しかしてないんですが、、
オイルはバロンの会員の奴だし、チェーン調整、タイヤ交換も頼みました。
もしかしてバイクを持ち上げる奴とかバイク乗りには必須ですか？
俺ができる範囲のメンテはー。。
オイル交換、オイル・エアフィルター交換。
チェーン針（この前覚えた笑）・注油。
洗車・サビとりくらいかなぁー（笑）
なんもできてないじゃん・・・・orz
オイル交換、オイル・エアフィルター交換。
チェーン針（この前覚えた笑）・注油。
洗車・サビとりくらいかなぁー（笑）
なんもできてないじゃん・・・・orz
先日カキコした者です。
今日第一段階が終了しました！学科もあるのでこれからまだありますが、
3月中には府中に行くことができそうです。
>>320さん
はじめまして！これからまだいろいろ覚える段階なので、
ここでいろいろ勉強させていただきますね！
オールペンについては、私も購入した店で聞いたことがあります。
もともと青じゃなくて白いマグナがほしかったもので。
私が聞いたところは、全て込みで4万からって言ってました。
今日第一段階が終了しました！学科もあるのでこれからまだありますが、
3月中には府中に行くことができそうです。
>>320さん
はじめまして！これからまだいろいろ覚える段階なので、
ここでいろいろ勉強させていただきますね！
オールペンについては、私も購入した店で聞いたことがあります。
もともと青じゃなくて白いマグナがほしかったもので。
私が聞いたところは、全て込みで4万からって言ってました。
洗車後のグリスアップや注油は
ワイヤー、ステップ、レバー、ペダル位で良いんでしょうか?
ワイヤー、ステップ、レバー、ペダル位で良いんでしょうか?
325 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:16 ID:iV6KFM2J
Fディスク全面の注油も忘れずに。。
>>325
マッ、 マゾッすか?
マッ、 マゾッすか?
327 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:06 ID:UKjAiz57
>>325
逝ってよし。
逝ってよし。
328 ：７７４ＲＲ：04/03/23 13:22 ID:DqjO1yS1
今購入を検討しているんですが、ガレージＴ＆Ｆの
ＳＵエアクリーナーって付けてる人いますか？
あれってどうなんでしょう。
使用レポプリーズ。
ＳＵエアクリーナーって付けてる人いますか？
あれってどうなんでしょう。
使用レポプリーズ。
バッテリー死にますた…
ゴリラアラームのLED点灯しない位まで完全死亡…
車とケーブルで繋いだらエンジン快調に回ってんだけど外すとニュートラルランプが弱々しく点滅…
んで ﾌﾟｽﾝっと。
だりかﾊﾞｯﾃﾘｰください(w
はぁ…冬場放置の時にアラーム切るのとﾊﾞｯﾃﾘｰはずすの忘れててくだらない出費…
今冬ﾊﾞｯﾃﾘｰ死亡させた香具師何人くらいいますか？
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ゴリラアラームのLED点灯しない位まで完全死亡…
車とケーブルで繋いだらエンジン快調に回ってんだけど外すとニュートラルランプが弱々しく点滅…
んで ﾌﾟｽﾝっと。
だりかﾊﾞｯﾃﾘｰください(w
はぁ…冬場放置の時にアラーム切るのとﾊﾞｯﾃﾘｰはずすの忘れててくだらない出費…
今冬ﾊﾞｯﾃﾘｰ死亡させた香具師何人くらいいますか？
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れのも年明け早々死んじゃった…。
風俗１回行ったと思って、おとなしく交換するナリ。
ヤリキレナイ気持ちは、ハイウエイ飛ばしてふっとばすナリ。
風俗１回行ったと思って、おとなしく交換するナリ。
ヤリキレナイ気持ちは、ハイウエイ飛ばしてふっとばすナリ。
332 ：７７４ＲＲ：04/03/24 18:20 ID:vcldlk8R
バッテリーが無いと走らないんですか？
押し掛けで昔掛けた気が・・・
押し掛けで昔掛けた気が・・・
押しがけで直るのかなぁ？
前はイグニッションをONにしたら
セルがジジジ・・・って鳴っててライトが付くくらい。
そん時は押しがけで直ったけど
今回は完全にウンともスンとも言わぬ。
一応やって見る価値有り？
前はイグニッションをONにしたら
セルがジジジ・・・って鳴っててライトが付くくらい。
そん時は押しがけで直ったけど
今回は完全にウンともスンとも言わぬ。
一応やって見る価値有り？
つか、完全にバッテリーが上がっても充電すれば十分使えるんじゃ、、？
2度3度だと変えた方がいいらしいけど。
2度3度だと変えた方がいいらしいけど。
ﾄﾞﾝｷで安売りバッテラ買うのと
バイクやで充電してもらうのどっちが安いっすかねぇ？
気温も良いくらいになってきたから復活したいんすけど…
バイク屋とも疎遠になってて聞き辛くて…
バイクやで充電してもらうのどっちが安いっすかねぇ？
気温も良いくらいになってきたから復活したいんすけど…
バイク屋とも疎遠になってて聞き辛くて…
普通のバッテリーだったら充電すれば復活やけど、
マグナはメンテナンスフリーバッテリーやからなぁ…。
確かに充電すれば復活するやろうけど、一度完全放電してしまったバッテリーは
フル充電してもまたすぐに死んでしまう可能性が大。
と、バイク屋の兄ちゃんが言っていた事を、自分の知識の様に語ってみるテスト
マグナはメンテナンスフリーバッテリーやからなぁ…。
確かに充電すれば復活するやろうけど、一度完全放電してしまったバッテリーは
フル充電してもまたすぐに死んでしまう可能性が大。
と、バイク屋の兄ちゃんが言っていた事を、自分の知識の様に語ってみるテスト
338 ：揚げちゃった：04/03/26 21:50 ID:yyvSgdgX
サービスマニュアル買いました｡
これからは自分で色々出来るようになりたいと思いまして買いました｡
でも分解したら色々部品を新しい物に
替えなければいけない物がたくさんあるようです｡
お金がかかりそうです｡
ちなみにマフラーのｴｷｿﾞｰﾄパイプガスケットやマフラパッキンって
一回分解後に同じ物を使うとどうなるのですか？
または使えちゃう物なのでしょうか？
(マニュアルには新しい物にとありますが)
明日は取りあえずマフラーだけ取り外して磨いてみようと
思うのですが
どでしょか おせーて！
これからは自分で色々出来るようになりたいと思いまして買いました｡
でも分解したら色々部品を新しい物に
替えなければいけない物がたくさんあるようです｡
お金がかかりそうです｡
ちなみにマフラーのｴｷｿﾞｰﾄパイプガスケットやマフラパッキンって
一回分解後に同じ物を使うとどうなるのですか？
または使えちゃう物なのでしょうか？
(マニュアルには新しい物にとありますが)
明日は取りあえずマフラーだけ取り外して磨いてみようと
思うのですが
どでしょか おせーて！
339 ：７７４ＲＲ：04/03/26 22:55 ID:yyvSgdgX
誰も見てないようなので他で聞く事にします
340 ：７７４ＲＲ：04/03/27 01:05 ID:n+2bmny3
ｶﾞｽｹｯﾄは交換ｱﾙﾖ
排気漏れでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿｱﾙﾈ
たまたま見てなかっただけなのにｽﾈﾁｬｲﾔｱﾙ…
っつーかバカ？(w
排気漏れでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳｿｱﾙﾈ
たまたま見てなかっただけなのにｽﾈﾁｬｲﾔｱﾙ…
っつーかバカ？(w
ウィンカーキットっていくらぐらいします？
今日未明に、私のマグナが盗まれました。
以前に今教習所に通っていると書き込んだ者です。
明日卒検で、月曜日には府中に行って免許が取れるところだったのに、
悔しくてなりません。
友人に一日貸していたのですが、私が家にいないときに返しに来て、
青梅街道のまん前の駐輪場に、ハンドルロックをしないで置いていったのだそうです
私が帰ってきたときにはもうマグナの姿はありませんでした。
都内在住の皆さん、もしどこかでブルーのマグナ２５０を見かけたら、
ナンバーを見てみてください。ナンバーは練馬 い 9006 です。
私は青梅街道沿い、荻窪のあたりに住んでいます。
今でも本当に悔しくて、涙が止まりません。
6月まで自賠責があるので、それまで待って出てこないようなら、廃車するつもりです。
どうか、マグナの青を見かけたら、ナンバーを見てください。
ナンバー以外の特徴があまりないのですが、マフラーだけ、二本の太いのに変えてあります。
メーカーなどはよくわからないです、すみません。
メルアド晒しますので、もし見つけたらご連絡いただけると幸いです。
以前に今教習所に通っていると書き込んだ者です。
明日卒検で、月曜日には府中に行って免許が取れるところだったのに、
悔しくてなりません。
友人に一日貸していたのですが、私が家にいないときに返しに来て、
青梅街道のまん前の駐輪場に、ハンドルロックをしないで置いていったのだそうです
私が帰ってきたときにはもうマグナの姿はありませんでした。
都内在住の皆さん、もしどこかでブルーのマグナ２５０を見かけたら、
ナンバーを見てみてください。ナンバーは練馬 い 9006 です。
私は青梅街道沿い、荻窪のあたりに住んでいます。
今でも本当に悔しくて、涙が止まりません。
6月まで自賠責があるので、それまで待って出てこないようなら、廃車するつもりです。
どうか、マグナの青を見かけたら、ナンバーを見てください。
ナンバー以外の特徴があまりないのですが、マフラーだけ、二本の太いのに変えてあります。
メーカーなどはよくわからないです、すみません。
メルアド晒しますので、もし見つけたらご連絡いただけると幸いです。
343 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:43 ID:/uaLxSMu
k札には盗難届け出した？
出して無くてそのﾏｸﾞﾅで事故られたらとばっちりくるよ。
人にバイク貸すのって怖いね
合い鍵作られたら終わりだし。
出して無くてそのﾏｸﾞﾅで事故られたらとばっちりくるよ。
人にバイク貸すのって怖いね
合い鍵作られたら終わりだし。
レスありがとうございます。
警察には昨日の午前中に被害届けを出しました。
おそらく出てこないだろうけど、ハンドルロックしてなかったのなら、そこら辺の
ヤンキーとかが持ってったことも十分考えられるから、放置車両として見つかるかもしれないけど
まず期待はしないほうがいい、とのことでした。
友人にはもちろん弁償してもらうつもりで交渉しました。
そのあたりの詳しい顛末は他スレに書きましたので、よかったらご参照ください。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073225585/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077541187/l50
警察には昨日の午前中に被害届けを出しました。
おそらく出てこないだろうけど、ハンドルロックしてなかったのなら、そこら辺の
ヤンキーとかが持ってったことも十分考えられるから、放置車両として見つかるかもしれないけど
まず期待はしないほうがいい、とのことでした。
友人にはもちろん弁償してもらうつもりで交渉しました。
そのあたりの詳しい顛末は他スレに書きましたので、よかったらご参照ください。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073225585/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077541187/l50
バイクは人に貸しちゃいかんよ。
トラブルの元。
トラブルの元。
んん。
友達に金ださせるのがアレだとしても。
３０とかそこらへんで弁償させるのがいいと思う。
「３０じゃキツイ」ハァ？って話でぇ。
自分のバイク売ってでも弁償しろよって話だと「自分は」思います。
ホラ、アレだ。ア○ムとかア○フルとかあるし、金は作れるじゃん。
人に貸さなきゃそんなトラブル無かったんだろーけど。
保安関係は借りた人の責任じゃないかなぁーって自分は思いました。
友達に金ださせるのがアレだとしても。
３０とかそこらへんで弁償させるのがいいと思う。
「３０じゃキツイ」ハァ？って話でぇ。
自分のバイク売ってでも弁償しろよって話だと「自分は」思います。
ホラ、アレだ。ア○ムとかア○フルとかあるし、金は作れるじゃん。
人に貸さなきゃそんなトラブル無かったんだろーけど。
保安関係は借りた人の責任じゃないかなぁーって自分は思いました。
青マグナって、あんま見かけないよな。
青ってたしか９９年から一年ちょっとしか作ってないから結構少ない
351 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:27 ID:j49Nkj3Z
マグナ乗りとして、あんたに協力する。
あんたに過失があったかどうかは関係ない。
青マグナ9006だな。見かけたら声かけるよ。
あんたに過失があったかどうかは関係ない。
青マグナ9006だな。見かけたら声かけるよ。
348です。
351さんに同意です。
こちらも見かけたら通報しときます。
一応、青マグナには注意しときます。
351さんに同意です。
こちらも見かけたら通報しときます。
一応、青マグナには注意しときます。
354 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:39 ID:90hWiGjz
ナンバーはすぐに変えられてるかも…
つーかパクったやつをそのまま乗るとは思えないので
売りに出されてるのも想定しておいた方がいいかも
オークションとかもチェック対象だね青マグ
売りに出されてるのも想定しておいた方がいいかも
オークションとかもチェック対象だね青マグ
皆どんなﾒｯﾄかぶってる？
漏れ初ﾊﾞｲｸにﾏｸﾞﾅ買いたいんだけどやっぱりｱﾒﾘｹﾝにﾌﾙｯﾍﾟは似合わないのかなあ？
ｼﾞｪｯﾍﾟはなんか変な感じだしﾊﾝﾍﾙは危ないし…
皆さんの意見聞かせてください。
漏れ初ﾊﾞｲｸにﾏｸﾞﾅ買いたいんだけどやっぱりｱﾒﾘｹﾝにﾌﾙｯﾍﾟは似合わないのかなあ？
ｼﾞｪｯﾍﾟはなんか変な感じだしﾊﾝﾍﾙは危ないし…
皆さんの意見聞かせてください。
357 ：７７４ＲＲ：04/03/31 01:21 ID:0iX1ZWSh
大抵はジェットで済ませますが革ジャン着る時だけは半です！
高速乗るときはﾌﾙﾍﾙだなぁ
それ以外は半かジェットを気分次第みたいな
それ以外は半かジェットを気分次第みたいな
メットすれでもほぼ同時期に悩んでる人居たみたいだけど、
アメノリにとっては結構重要なファクターなのですね。
あっちのスレでは、反ﾍﾙ絶対厳禁みたいな風潮が有るんですが、
みなさん結構被ってらっしゃるのですね。
どっかのメーカーさんがアメリカンに合うﾌﾙﾌｪを開発してくれたら無問題なんですが・・・。
アメノリにとっては結構重要なファクターなのですね。
あっちのスレでは、反ﾍﾙ絶対厳禁みたいな風潮が有るんですが、
みなさん結構被ってらっしゃるのですね。
どっかのメーカーさんがアメリカンに合うﾌﾙﾌｪを開発してくれたら無問題なんですが・・・。
マグナだったら黒か車体と同色のフルフェで良くないか？
革ジャン着用ならなおさら。
革ジャン着用ならなおさら。
めっさ格好良いﾌﾙﾌｪのｱﾒﾉﾘ画像を見つけてしまいましたので、
ﾌﾙﾌｪに決定したいと思います。
ですが、肝心のﾏｸﾞﾅが・・・。
ﾏｸﾞﾅって初乗り30でそれなりの物買えますか？
ﾌﾙﾌｪに決定したいと思います。
ですが、肝心のﾏｸﾞﾅが・・・。
ﾏｸﾞﾅって初乗り30でそれなりの物買えますか？
>>356
アメリカンにはちょっと合わない感じのごついジェッペル使ってます。
先日バイク仲間と走っていたところリアが砂か何かを噛んだらしくスリップしてこけました。
結構派手にこけてステップが折れ、本人も両足からそれなりに出血をしていましたが、
フルフェをかぶっていたために頭は無事でした。
フルフェには転んだ時にできたコンクリートとの接触と削れた跡がありましたが
SG規格に準じた物ということもありしっかり頭を守ってくれていました。
もし装飾用みたいなぺらぺらの半ヘル使っていたら最悪死んでいたかもしれません。
半ヘル等で格好よく見せたいのもわかりますが、絶対にバイクに乗っていて事故にあわないと言える自信があるなら良いですが
そうでなければちゃんとしたメットをかぶることをお勧めします。
事故をして気分が悪いのは自分だけではありません。
周りの人間にも迷惑をかけて気分を悪くさせることもあるのです。
初バイクということですが、多分転倒しない事ははないと思います。
その時にあなたの頭を守ってくれるものは本当に守ってくれるものであるかを考えたほうがいいと思います。
アメリカンにはちょっと合わない感じのごついジェッペル使ってます。
先日バイク仲間と走っていたところリアが砂か何かを噛んだらしくスリップしてこけました。
結構派手にこけてステップが折れ、本人も両足からそれなりに出血をしていましたが、
フルフェをかぶっていたために頭は無事でした。
フルフェには転んだ時にできたコンクリートとの接触と削れた跡がありましたが
SG規格に準じた物ということもありしっかり頭を守ってくれていました。
もし装飾用みたいなぺらぺらの半ヘル使っていたら最悪死んでいたかもしれません。
半ヘル等で格好よく見せたいのもわかりますが、絶対にバイクに乗っていて事故にあわないと言える自信があるなら良いですが
そうでなければちゃんとしたメットをかぶることをお勧めします。
事故をして気分が悪いのは自分だけではありません。
周りの人間にも迷惑をかけて気分を悪くさせることもあるのです。
初バイクということですが、多分転倒しない事ははないと思います。
その時にあなたの頭を守ってくれるものは本当に守ってくれるものであるかを考えたほうがいいと思います。
>>356
漏れはぺらぺらの半ヘルかぶってますがこの前ヤバいくらいの大転倒した
バイクの方はリアとフロントの両ブレーキが見事に曲がりタンクが削れた
幸い自分の体は奇跡的にノーダメでしたが命の大切さを再確認しました
この時はヘルメはあんまり関係なかったけど１歩間違ったら死んでた様な
事故。半ヘルではあまりにも心細すぎる。
漏れはぺらぺらの半ヘルかぶってますがこの前ヤバいくらいの大転倒した
バイクの方はリアとフロントの両ブレーキが見事に曲がりタンクが削れた
幸い自分の体は奇跡的にノーダメでしたが命の大切さを再確認しました
この時はヘルメはあんまり関係なかったけど１歩間違ったら死んでた様な
事故。半ヘルではあまりにも心細すぎる。
364 ：７７４ＲＲ：04/03/31 09:00 ID:A9mzLhHo
完全武装しる！
頭はスネル規格で背中には脊椎パッド、皮パンにブーツで最強。
恥ずかしいから漏れは嫌でつが…
頭はスネル規格で背中には脊椎パッド、皮パンにブーツで最強。
恥ずかしいから漏れは嫌でつが…
半ヘル等でカッコよく見せたい...ってカキコあったが
半ヘルってカッコいいのか？
頭悪そうにしか見えんが。
半ヘルってカッコいいのか？
頭悪そうにしか見えんが。
アメリカンに一番合うのは半ヘルだと思うが。
>>366
そんなのは一部の人間だけしか思ってない。
そんなのは一部の人間だけしか思ってない。
>>367
禿同
禿同
369 ：ノーヘル：04/03/31 14:11 ID:FCEkTPNN
漏れノーヘルです！
ノーヘル最高！！！
ノーヘル最高！！！
370 ：７７４ＲＲ：04/03/31 18:06 ID:dNoZcGkC
>>369
いい人だったのに… ご愁傷さまですぅ。ﾁｰﾝ
いい人だったのに… ご愁傷さまですぅ。ﾁｰﾝ
371 ：(´・,_っ・｀)y━･~~~ ◆SUZUKIuoYk ：04/03/31 18:16 ID:WEF823X1
でもマグナってもともとデザインが未来志向だからフルフェが似合うと思うんですけどね。
ｼﾝﾌﾟｿﾝのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄとかいいと思うけどな
かぶるのちょっと勇気いるがな
かぶるのちょっと勇気いるがな
373 ：356：04/03/31 19:53 ID:Ui0pTtZ+
ﾌﾙﾌｪに革ｼﾞｬﾝでﾏｸﾞﾅ乗ることに決めたよ！
みんな有り難う！
ここで一つ問題なんだけど、俺身長185㎝の体重100㎏近く有るんだけど、
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
と、言うのもﾏｸﾞﾅの現物ってまだ見たこと無いんだよね。
今度ﾊﾞｲｸ屋行って見てくるつもりだけど･･・
あと、さっきも聞いたんだけど、乗り出し価格で30ﾏｿもあったら
それなりの物買えるかな？
新車を買えるくらいの金額を準備している余裕が無いんだけど。
宜しかったら皆様の買ったときの値段と大体の場所と程度を教えてください。
みんな有り難う！
ここで一つ問題なんだけど、俺身長185㎝の体重100㎏近く有るんだけど、
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
と、言うのもﾏｸﾞﾅの現物ってまだ見たこと無いんだよね。
今度ﾊﾞｲｸ屋行って見てくるつもりだけど･･・
あと、さっきも聞いたんだけど、乗り出し価格で30ﾏｿもあったら
それなりの物買えるかな？
新車を買えるくらいの金額を準備している余裕が無いんだけど。
宜しかったら皆様の買ったときの値段と大体の場所と程度を教えてください。
おいらはバロンで９４年式１５０００ｋｍ走行を車両本体２９．８万で諸費用+盗難保険（２万）
+オイルリザーブ１５L（０．６万）+他の店舗からの取り寄せ代金（１．５万）で
おおよそ４０万でした。
あとそれに加えて任意保険代が年齢によって値段が違うけどかかりました。
マグナの中古の平均相場が車両本体３０万ぐらいなので乗り出し３０万でそれなりの物？
ということならいろんな店をあたってみれば見つかるかもしれません。
過去にけっこう安くて程度のいいものを見つけた方がいらっしゃったと思うので
根気よく探してみてはいかがでしょうか。
+オイルリザーブ１５L（０．６万）+他の店舗からの取り寄せ代金（１．５万）で
おおよそ４０万でした。
あとそれに加えて任意保険代が年齢によって値段が違うけどかかりました。
マグナの中古の平均相場が車両本体３０万ぐらいなので乗り出し３０万でそれなりの物？
ということならいろんな店をあたってみれば見つかるかもしれません。
過去にけっこう安くて程度のいいものを見つけた方がいらっしゃったと思うので
根気よく探してみてはいかがでしょうか。
マグナに似合うフルフェ、、想像できないな、、
漏れは虫が顔にあたるのが嫌なんでジェットだな。
漏れは虫が顔にあたるのが嫌なんでジェットだな。
376 ：ノーヘル：04/03/31 22:56 ID:REg+04sY
ってか１００％事故をおこさない自信と他人に迷惑をかけない自信があればノーヘルでいいとおもうのだが・・・
だってヘルメットかぶると髪の毛むれるしいいことないじゃん
ノーヘル最高！！アメリカ最高！！
だってヘルメットかぶると髪の毛むれるしいいことないじゃん
ノーヘル最高！！アメリカ最高！！
377 ：ノーヘル：04/03/31 23:01 ID:REg+04sY
ごめん あげちゃった
ノーヘル＞
絶対にバイクに乗っていて事故にあわないと言える自信があるなら良いですが
って言ってるだろ
自分の中で勝手に変換して発言するな
ノーヘルで走る以上道交法に違反しているので警察の取り締まり対象ということで
警察に迷惑をかけていると言うこともわからんのか？
最低限のルールも守れないやつはバイクに乗るな！
お前は珍走と同じだ
絶対にバイクに乗っていて事故にあわないと言える自信があるなら良いですが
って言ってるだろ
自分の中で勝手に変換して発言するな
ノーヘルで走る以上道交法に違反しているので警察の取り締まり対象ということで
警察に迷惑をかけていると言うこともわからんのか？
最低限のルールも守れないやつはバイクに乗るな！
お前は珍走と同じだ
珍走でも何でも良いじゃん。
漏れから見たらﾃﾞﾌﾞでｦﾀ臭い香具師がﾏｸﾞﾅ乗ってる方がいやだ…
ﾏｸﾞﾅは好きだけど何かﾏｸﾞﾅ糊はきもい
そこらへんどうよ？ﾏｸﾞﾅ糊さん達
漏れから見たらﾃﾞﾌﾞでｦﾀ臭い香具師がﾏｸﾞﾅ乗ってる方がいやだ…
ﾏｸﾞﾅは好きだけど何かﾏｸﾞﾅ糊はきもい
そこらへんどうよ？ﾏｸﾞﾅ糊さん達
2stでもｽﾝｺﾞｲ奴結構いるけど俺から言えば・・・
バイク海苔ｷﾓｲの多杉。
バイク海苔ｷﾓｲの多杉。
381 ：ノーヘル：04/04/01 05:08 ID:1Hyk/ofK
>>378
ってかおめぇの362の文章なんかよんでねーよ
勝手に妄想働かして一人でてんぱってんじゃねえよ
俺は自分の意見言っただけ
ってか何言ってんのおめぇ？
他人に迷惑かけない自信て言ってんだから警察も含めて迷惑かけない自信ってことだよ
もう少し少ない脳みそふりしぼって発言しないと恥掻くぞおまえ（笑）
>>379
俺は別にキメェ野郎でもヤンキーでも迷惑かけなきゃいいと思う
あげ
ってかおめぇの362の文章なんかよんでねーよ
勝手に妄想働かして一人でてんぱってんじゃねえよ
俺は自分の意見言っただけ
ってか何言ってんのおめぇ？
他人に迷惑かけない自信て言ってんだから警察も含めて迷惑かけない自信ってことだよ
もう少し少ない脳みそふりしぼって発言しないと恥掻くぞおまえ（笑）
>>379
俺は別にキメェ野郎でもヤンキーでも迷惑かけなきゃいいと思う
あげ
382 ：７７４ＲＲ：04/04/01 06:31 ID:DR6guO06
>>381
おぃおぃ餅付けよ(w
漏れが言いたいのはたまに雑誌に載ってしまってる痛いﾏｸﾞﾅ糊は迷惑だと思うと言う意味だ
ﾏｸﾞﾅ= みたいに周りに言われて漏れは迷惑してんよ(w
まだ珍走のがﾏｼだわ…
ageてみる
おぃおぃ餅付けよ(w
漏れが言いたいのはたまに雑誌に載ってしまってる痛いﾏｸﾞﾅ糊は迷惑だと思うと言う意味だ
ﾏｸﾞﾅ= みたいに周りに言われて漏れは迷惑してんよ(w
まだ珍走のがﾏｼだわ…
ageてみる
信じられん速度で走るスーパースポーツはみんなの迷惑
こないだはじめて赤白カラーのマグナ走ってるのみたYO
こないだはじめて赤白カラーのマグナ走ってるのみたYO
>俺身長185㎝の体重100㎏近く有るんだけど、
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
余裕ですよ！１７５／１０３の超人ですが、
全然みっともなくないです。
難点をあげるとすれば、ケツがすこし窮屈ｶﾅｰ
ってかんじですかね。
０３年式にのってますが、シートに関しては
それ以前の方がいいですねー大きくて。
タンクのロゴは結構いい線いっているとおもったんですが、
みなさんどうよ？
まあ個人的には立体エンブレムが最強だと思っていますがね。
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
余裕ですよ！１７５／１０３の超人ですが、
全然みっともなくないです。
難点をあげるとすれば、ケツがすこし窮屈ｶﾅｰ
ってかんじですかね。
０３年式にのってますが、シートに関しては
それ以前の方がいいですねー大きくて。
タンクのロゴは結構いい線いっているとおもったんですが、
みなさんどうよ？
まあ個人的には立体エンブレムが最強だと思っていますがね。
すまん、釣られてしまったよ。池沼に付き合うことなんてなかったな。
ﾏﾀｰﾘ行きます
ﾏﾀｰﾘ行きます
386 ：ノーヘル：04/04/01 14:57 ID:23GnNxYT
>俺身長185㎝の体重100㎏近く有るんだけど、
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
違和感ってどっちの？
自分が違和感を感じるかどうかは、またがってみたらわかるよ。
こればっかりは試してみんとね。バイク屋行っておいで～。
周りが違和感を感じるかどうかは…、 気にしちゃ×。
ﾏｸﾞﾅにまたがっても違和感ないかな？
違和感ってどっちの？
自分が違和感を感じるかどうかは、またがってみたらわかるよ。
こればっかりは試してみんとね。バイク屋行っておいで～。
周りが違和感を感じるかどうかは…、 気にしちゃ×。
389 ：356：04/04/01 20:34 ID:bsigRCMM
>>388,384
まりがとん。
いろんな紹介ｻｲﾄ見て勉強して居るんだけど、
やっぱりﾏｸﾞﾅって馬力が少ないらしいね。
二人乗りしたら原付並みってのを見てしまうと、
堅く決めた心が揺らいでしまいます（。ヘ°）
まりがとん。
いろんな紹介ｻｲﾄ見て勉強して居るんだけど、
やっぱりﾏｸﾞﾅって馬力が少ないらしいね。
二人乗りしたら原付並みってのを見てしまうと、
堅く決めた心が揺らいでしまいます（。ヘ°）
390 ：７７４ＲＲ：04/04/01 21:44 ID:65wCfsKP
まぢで!?
よし。次に来るときは立派なﾏｸﾞﾅ海苔になってきまつ(#ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!
よし。次に来るときは立派なﾏｸﾞﾅ海苔になってきまつ(#ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!
392 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:53 ID:DR6guO06
393 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:57 ID:zIG97Ip+
>>392
どこが？
どこが？
2ｹﾂ 100km/hは ﾀﾞﾒでつね…
395 ：ノーヘル：04/04/02 00:17 ID:9SOVnh1g
俺も３９２とは同意見
なんか近頃迷惑な奴増えてきた
あたりさわりのねぇ糞運転でやりてぇことなんか意味不明
マジ誰もみてねぇのに注目あびてるとか一人で勘違いして
ハッスルしてるやつマジいてぇ
なんか近頃迷惑な奴増えてきた
あたりさわりのねぇ糞運転でやりてぇことなんか意味不明
マジ誰もみてねぇのに注目あびてるとか一人で勘違いして
ハッスルしてるやつマジいてぇ
マグナとエリミVって、どっちがええかなぁ～？
って聞いてもマグナって答えるだろうから、
エリミと比べてマグナのよさを知りたい。
って聞いてもマグナって答えるだろうから、
エリミと比べてマグナのよさを知りたい。
どうせ迷惑かけてんなら堂々としろよ
捕まるのも自己責任だしな
中途半端な正義感ぅざぃょ。
半ﾍﾙだろうがﾉｰﾍﾙだろうが運転うまけりゃそこまで迷惑かけない罠
ﾌﾙﾌｪでも人跳ねたら大迷惑
迷惑の基準見直せ
捕まるのも自己責任だしな
中途半端な正義感ぅざぃょ。
半ﾍﾙだろうがﾉｰﾍﾙだろうが運転うまけりゃそこまで迷惑かけない罠
ﾌﾙﾌｪでも人跳ねたら大迷惑
迷惑の基準見直せ
398 ：ノーヘル：04/04/02 00:28 ID:9SOVnh1g
>>398
迷うぐらいええやろ
迷うぐらいええやろ
>>397
運転うまい漏れがｺﾞｷｹﾞﾝで走行中、信号無視したDQN車が突っ込んできてﾄﾞｶﾝ！
1.ﾌﾙﾌｪｲｽだた漏れは数箇所の骨折で入院中。漏れは悪くないのに家族にﾄﾞﾂｶﾚﾀ。
2.ﾉｰﾍﾙだた漏れはあの世行き。漏れは悪くないのに家族にﾋﾄﾞｸﾅｶﾚﾀ。
迷惑の基準を見直してみましたが何か？
運転うまい漏れがｺﾞｷｹﾞﾝで走行中、信号無視したDQN車が突っ込んできてﾄﾞｶﾝ！
1.ﾌﾙﾌｪｲｽだた漏れは数箇所の骨折で入院中。漏れは悪くないのに家族にﾄﾞﾂｶﾚﾀ。
2.ﾉｰﾍﾙだた漏れはあの世行き。漏れは悪くないのに家族にﾋﾄﾞｸﾅｶﾚﾀ。
迷惑の基準を見直してみましたが何か？
402 ：ノーヘル：04/04/02 12:36 ID:Wc8cA+nO
404 ：７７４ＲＲ：04/04/02 17:13 ID:RhLXg2sP
>>403
了解しますた～。
了解しますた～。
406 ：７７４ＲＲ：04/04/02 21:36 ID:PWBK9czy
ガンメタのマグナ乗ってるんですけど、
五年乗って走行距離９０００キロてすくないですか？
もし、個人で売るとしたら幾らで売れるかな？
ノーマルパーツありで、教えてください。
五年乗って走行距離９０００キロてすくないですか？
もし、個人で売るとしたら幾らで売れるかな？
ノーマルパーツありで、教えてください。
407 ：７７４ＲＲ：04/04/03 05:16 ID:X+gg6hx/
>>406
ﾔﾌｵｸで相場調べろ
>>403, >>405
かなり馬鹿っぽいよ(w
ノーヘルって香具師別に荒らしにも煽りにも見えないんだが…
反論のﾈﾀ切れ＆自爆したら荒らし扱いがこのｽﾚの習わし？
頭悪そう…
ﾔﾌｵｸで相場調べろ
>>403, >>405
かなり馬鹿っぽいよ(w
ノーヘルって香具師別に荒らしにも煽りにも見えないんだが…
反論のﾈﾀ切れ＆自爆したら荒らし扱いがこのｽﾚの習わし？
頭悪そう…
408 ：通行人：04/04/03 07:27 ID:i7WTuSFd
>ノーヘルって香具師別に荒らしにも煽りにも見えないんだが…
お前も荒らしだってことだよ。
お前も荒らしだってことだよ。
409 ：404：04/04/03 08:08 ID:X+gg6hx/
はぁ？
俺が基準見直せっつったの馬鹿みたいな答えで返して関係の無いノーヘルて香具師を荒らしにして…
まじ頭足りてるか？あんたら
ここのｱﾌｫが自分さえ死ななきゃ迷惑かけて無いっつー考え方に異論があったから それ書き込みしたらスルーでノーヘルを荒らしにしたの貴様等やん(w
迷惑=運転下手=事故加害者 でもあるって意味にたいして反論出来ねーｱﾌｫの集まりかよ？
漏れはノーヘルが言った事も一理あるってだけ。
まじ馬鹿大杉…
ageとくわ
俺が基準見直せっつったの馬鹿みたいな答えで返して関係の無いノーヘルて香具師を荒らしにして…
まじ頭足りてるか？あんたら
ここのｱﾌｫが自分さえ死ななきゃ迷惑かけて無いっつー考え方に異論があったから それ書き込みしたらスルーでノーヘルを荒らしにしたの貴様等やん(w
迷惑=運転下手=事故加害者 でもあるって意味にたいして反論出来ねーｱﾌｫの集まりかよ？
漏れはノーヘルが言った事も一理あるってだけ。
まじ馬鹿大杉…
ageとくわ
410 ：７７４ＲＲ：04/04/03 09:34 ID:jy1OqYU/
>>409
意味不明。荒らし認定。市ね。
意味不明。荒らし認定。市ね。
411 ：７７４ＲＲ：04/04/03 10:25 ID:12Y5hP7Y
412 ： ：04/04/03 10:42 ID:x4juBmfj
>>396
速さ エリミＶ＞マグナ
デザイン エリミＶ＞マグナ
ミッション エリミＶ＞マグナ
タンク容量 エリミＶ＞マグナ
後輪の太さ エリミＶ＞マグナ
すり抜け度 エリミＶ＞マグナ
名前の長さ エリミＶ＞マグナ
カワサキ度 エリミＶ＞マグナ
ぱくり度 エリミＶ＞マグナ
マグナがエリミＶに勝るのなんて燃費ぐらいじゃない？
それとカスタムパーツは多いね。
速さ エリミＶ＞マグナ
デザイン エリミＶ＞マグナ
ミッション エリミＶ＞マグナ
タンク容量 エリミＶ＞マグナ
後輪の太さ エリミＶ＞マグナ
すり抜け度 エリミＶ＞マグナ
名前の長さ エリミＶ＞マグナ
カワサキ度 エリミＶ＞マグナ
ぱくり度 エリミＶ＞マグナ
マグナがエリミＶに勝るのなんて燃費ぐらいじゃない？
それとカスタムパーツは多いね。
414 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:00 ID:VVRxcO79
>>413
しつこいよ、消えろ。
しつこいよ、消えろ。
マグナと関係ない話で荒らさないでよ。
せっかくマッタリしたスレだったのに。
せっかくマッタリしたスレだったのに。
416 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:17 ID:mphTtgYH
>>415
禿同。そんじゃ戻そうか。
マグナって、コテコテの腫れスタイルじゃなく前衛的な
イメージのデザインだよね。だからSHOEIのJ-FORCEあたりの
ハイテクなジェッペルが似合うと思う。
フルフェイスもいいと思うんだけど、ごく普通のフルフェイスだと、
マッチングを考えず被ってるように見えてしまいがちなので
>>372さんの言うシンプソンとか、SHOEIワイバーン、ホーネットみたいな
異形のフルフェイスだとカッコイイかも。
おっとSHOEIばかり出しちゃったけど、たまたまです。（漏れはArai派）
禿同。そんじゃ戻そうか。
マグナって、コテコテの腫れスタイルじゃなく前衛的な
イメージのデザインだよね。だからSHOEIのJ-FORCEあたりの
ハイテクなジェッペルが似合うと思う。
フルフェイスもいいと思うんだけど、ごく普通のフルフェイスだと、
マッチングを考えず被ってるように見えてしまいがちなので
>>372さんの言うシンプソンとか、SHOEIワイバーン、ホーネットみたいな
異形のフルフェイスだとカッコイイかも。
おっとSHOEIばかり出しちゃったけど、たまたまです。（漏れはArai派）
417 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:50 ID:X+gg6hx/
しばらく寄生しまつ
ﾖﾛﾁｸ(゜Д゜)
ﾖﾛﾁｸ(゜Д゜)
418 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:26 ID:5LgKf3kS
プロトのマフラーうるさいよ～
419 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:29 ID:tH9L9vk9
420 ：７７４ＲＲ：04/04/03 14:42 ID:X+gg6hx/
寄生記念age
421 ： ：04/04/03 16:54 ID:x4juBmfj
>>421
なんで？
なんで？
423 ：ノーヘル：04/04/04 02:41 ID:FI7N08X9
424 ：７７４ＲＲ：04/04/04 02:48 ID:1VfDLOkK
>>421
スポスタでレースやってるやつとか、
ハレでドラッグレースやってるやつも？
そのレーサーのスタイルを真似たりしてはダメってことか？
昔風のアメリカンのデザインやらスタイル以外がダメなやつが、
マグナに乗るってのも変わってるね。
スポスタでレースやってるやつとか、
ハレでドラッグレースやってるやつも？
そのレーサーのスタイルを真似たりしてはダメってことか？
昔風のアメリカンのデザインやらスタイル以外がダメなやつが、
マグナに乗るってのも変わってるね。
何でも好きなの被ればいいやん
ぶさ面な香具師はフルフェイスお勧めしまつ
まぁ取り合えずフルフェイスだろうが何だろうが打ち所とか角度でいくらでも逝っちゃうから
事故らない運転心がける
これ埼京
のーへるって香具師は真性？
支離滅裂でわけわからへん
ぶさ面な香具師はフルフェイスお勧めしまつ
まぁ取り合えずフルフェイスだろうが何だろうが打ち所とか角度でいくらでも逝っちゃうから
事故らない運転心がける
これ埼京
のーへるって香具師は真性？
支離滅裂でわけわからへん
私はｍｏｍｏデザインのデビルってフルフェかぶって
ますが、全然変じゃないですよ。
フルフェが高くて買えない人が妬んでいる様にしか
250ではジェッペル以上じゃないと違反のはずですが
わかってかぶっているんですかね？
単にフルフェ高くて買えないからヒガんでる様にしか
見えないのは気のせいですか？
ますが、全然変じゃないですよ。
フルフェが高くて買えない人が妬んでいる様にしか
250ではジェッペル以上じゃないと違反のはずですが
わかってかぶっているんですかね？
単にフルフェ高くて買えないからヒガんでる様にしか
見えないのは気のせいですか？
427 ：ノーヘル：04/04/04 15:17 ID:mMl31hbl
>>425
支離滅裂？
ちげーな俺は自分の本筋を通してるぜ
>>426
てめぇのその糞腐った考え方ちがってんぜ
まぁリアルに言うのはいいことだが
どこにも金がねーなんていってるやつぁいねぇ
おめぇの一方的な勘違いなんだよフェイクやろう
だせぇと思ってるやつがだせぇっつってるただそれだけ
支離滅裂？
ちげーな俺は自分の本筋を通してるぜ
>>426
てめぇのその糞腐った考え方ちがってんぜ
まぁリアルに言うのはいいことだが
どこにも金がねーなんていってるやつぁいねぇ
おめぇの一方的な勘違いなんだよフェイクやろう
だせぇと思ってるやつがだせぇっつってるただそれだけ
こんにちは 北海道のマグナ海苔です。 雪も溶け 本日今年初めて
マグナに乗りましたあ！ 納車時からバッテリーが少々弱めだったので
押しがけしようと思ったら なんだか車体が重い・・・ 赤男爵いわく
「マグナ２５０は押しがけ出来ませんよ」と言われましたが 本当でしょうか？
どなたかご指導よろしくです。
マグナに乗りましたあ！ 納車時からバッテリーが少々弱めだったので
押しがけしようと思ったら なんだか車体が重い・・・ 赤男爵いわく
「マグナ２５０は押しがけ出来ませんよ」と言われましたが 本当でしょうか？
どなたかご指導よろしくです。
あ 重いと言うのは 2速にギヤ入れて クラッチを完全に握った状態
なのにクラッチが切れてない状態？です。
なのにクラッチが切れてない状態？です。
>>428
押しがけできるよ
多分車体が250クラスとしては重いからやりにくいって意味じゃないかな？
クラッチが完全に切れてないようなら一度クラッチワイヤーの調整をしてみよう。
あと坂がつかえるなら3速か4速に入れて乗りながらクラッチをゆっくりつないでいってもエンジンかけることは可能
押しがけできるよ
多分車体が250クラスとしては重いからやりにくいって意味じゃないかな？
クラッチが完全に切れてないようなら一度クラッチワイヤーの調整をしてみよう。
あと坂がつかえるなら3速か4速に入れて乗りながらクラッチをゆっくりつないでいってもエンジンかけることは可能
>>426
あれとマグナって・・・変だと思う。
あれとマグナって・・・変だと思う。
>>430.431レスありがとうです。
自分の家の前がズーット下り坂なのでもう一度やってみます！
自分の家の前がズーット下り坂なのでもう一度やってみます！
434 ： ：04/04/04 21:52 ID:kXDtiO5o
436 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:43 ID:yweJMNJc
>>ノーヘル
>ちげーな俺は自分の本筋を通してるぜ
べつに暴れるのは勝手だがさすがにカチンときたぞ。
何が本筋だ？荒らしなら荒らしらしくしておけ、カス野郎。
さて、「嵐に反応する貴方も嵐」てことで、退散します。
スレ汚しｽﾏｿ
>ちげーな俺は自分の本筋を通してるぜ
べつに暴れるのは勝手だがさすがにカチンときたぞ。
何が本筋だ？荒らしなら荒らしらしくしておけ、カス野郎。
さて、「嵐に反応する貴方も嵐」てことで、退散します。
スレ汚しｽﾏｿ
438 ：ノーヘル：04/04/04 23:59 ID:SV7AbbjM
>>ﾉｰﾍﾙ
頼むからﾒﾝﾍﾙ板に帰ってくれ…
向こうもお待ちだ
頼むからﾒﾝﾍﾙ板に帰ってくれ…
向こうもお待ちだ
今ヤフオクに出ているこのコブラシートってどうなんでしょう？
なんか激安なんですが。
防水タイプって書いてある点も気になるんですが、本当に防水
加工でしたらいいですよねぇ。
どなたか買ってみた人いませんか？
「お前が買ってみろ！」という意見はご勘弁を。
なんか激安なんですが。
防水タイプって書いてある点も気になるんですが、本当に防水
加工でしたらいいですよねぇ。
どなたか買ってみた人いませんか？
「お前が買ってみろ！」という意見はご勘弁を。
あ～すいません、ソース張り忘れました。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49943485
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49943485
443 ：ユーコ：04/04/05 02:07 ID:2u3lG/Np
マグナに乗ります。
大きさもバランスも一番ちょうどいいかな。
かっこいいしね。
キャストホイール（だっけ？）もなんかいいし、いいないいな。
ちょっと不安なのはド素人だから、メンテナンスとか分からないんだ。
プラグってなに？
チェーンの役目ってなに？
エンジンオイルってなに？
アイドリングってなに？
整備って自分でできるのかな？
バイクに詳しい人よければ教えて下さい。
大きさもバランスも一番ちょうどいいかな。
かっこいいしね。
キャストホイール（だっけ？）もなんかいいし、いいないいな。
ちょっと不安なのはド素人だから、メンテナンスとか分からないんだ。
プラグってなに？
チェーンの役目ってなに？
エンジンオイルってなに？
アイドリングってなに？
整備って自分でできるのかな？
バイクに詳しい人よければ教えて下さい。
444 ：ノーヘル：04/04/05 02:20 ID:4G627VXP
まぁ、なんつーか・・
頭わりぃやつ増えたな最近
ってかワックでビッグなノータリンばっかだよ
これマジばな
そこんとこよろしくぅ
頭わりぃやつ増えたな最近
ってかワックでビッグなノータリンばっかだよ
これマジばな
そこんとこよろしくぅ
445 ：ノーヘル：04/04/05 03:51 ID:PUFl/V3D
ってかワックでビッグなノータリンの王者はおれだな
そこんとこよろしくぅ
そこんとこよろしくぅ
YAZAWAｽﾚはここでつか？
不覚にもﾂﾎﾞった漏れが情けない…
氏のう…
不覚にもﾂﾎﾞった漏れが情けない…
氏のう…
天気ええし、久しぶりに乗ったよ。
革ｼﾞｬﾝやめて、オーバーパンツやめて、冬用グローブやめて、春モードや！
と思ったけど、まだまだｻﾌﾞｲﾈ～。
せめてグローブだけは変えんといたらよかった…。
革ｼﾞｬﾝやめて、オーバーパンツやめて、冬用グローブやめて、春モードや！
と思ったけど、まだまだｻﾌﾞｲﾈ～。
せめてグローブだけは変えんといたらよかった…。
>>443
プラグとはガソリンと空気の混合気に点火し、爆発を促す役割
チェーンの役目はエンジンの回転を後輪に伝える事
エンジンオイルは簡単に言えばエンジンの血液みたいな物
熱摩擦から守る役目
アイドリングとは駐停車中にエンジンをかけっぱなしにする事
かな？
プラグとはガソリンと空気の混合気に点火し、爆発を促す役割
チェーンの役目はエンジンの回転を後輪に伝える事
エンジンオイルは簡単に言えばエンジンの血液みたいな物
熱摩擦から守る役目
アイドリングとは駐停車中にエンジンをかけっぱなしにする事
かな？
はじめまして。いまガンメタのマグナ乗ってますが、不調で中古で買いなおそうと思って
ます。で、中古屋にいったら、ワインレッドのマグナがありまして…
珍しい色だなあと思ったのと赤が好きなのでかなり購入意欲は高まっている
のですが、ホンダの公式ページにも赤マグナに関する記述がありませんでした。
情報とかございましたらご教示願います。
ます。で、中古屋にいったら、ワインレッドのマグナがありまして…
珍しい色だなあと思ったのと赤が好きなのでかなり購入意欲は高まっている
のですが、ホンダの公式ページにも赤マグナに関する記述がありませんでした。
情報とかございましたらご教示願います。
今の直した方が安いんでないの？
愛着とか無いの？
限り有る資源は大切にしようぜ
愛着とか無いの？
限り有る資源は大切にしようぜ
ちょいと質問です。
通販でマグナのパーツを多く扱ってるトコってどこですかね？
通販でマグナのパーツを多く扱ってるトコってどこですかね？
>>443
キャストでなくてディッシュホイール
マグナＳならフロントもディッシュホイールになる
>>452
バーニングとかのバイク雑誌の通販のページにいろんなところが出しているから
それ見るのが手っ取り早い
キャストでなくてディッシュホイール
マグナＳならフロントもディッシュホイールになる
>>452
バーニングとかのバイク雑誌の通販のページにいろんなところが出しているから
それ見るのが手っ取り早い
ありがとうございます～最初、オールペイントなのかと…
直すと３０万はかかるよとショップに言われ…欲しいと言ってる
後輩にあげようかなと…
直すと３０万はかかるよとショップに言われ…欲しいと言ってる
後輩にあげようかなと…
>>455
ショップの修理費とかかなりうさんくさいよ
どこがどう悪いのか説明されてこのパーツ交換とか全部説明してくれた？
エンジンだけならオークションで買って積み替えたら安いよ。
ショップマジックに惑わされるな
ショップの修理費とかかなりうさんくさいよ
どこがどう悪いのか説明されてこのパーツ交換とか全部説明してくれた？
エンジンだけならオークションで買って積み替えたら安いよ。
ショップマジックに惑わされるな
>>453
キャストは鋳造てことで、形は関係無いです。
キャストは鋳造てことで、形は関係無いです。
458 ：７７４ＲＲ：04/04/06 12:36 ID:CgZqfV24
さっき信号待ちのときに原チャに乗った若い男の子に話しかけられた
なんでも中免を取ったんだか取ってる途中なんだか
とりあえず漏れの改造箇所・最高速度・車体やらパーツの値段なんかを聞かれた
マグ乗りが一人でも増えるように優しく教えておきました
それにしても春ですね…
なんでも中免を取ったんだか取ってる途中なんだか
とりあえず漏れの改造箇所・最高速度・車体やらパーツの値段なんかを聞かれた
マグ乗りが一人でも増えるように優しく教えておきました
それにしても春ですね…
460 ：７７４ＲＲ：04/04/07 20:59 ID:E4ImSeAJ
ナンバーが横に真っ二つに折れてしまい、ｋ札に聞いたら、透明なテープ付けてれば
問題ないとのことなので付けときました。
まあいいか！
問題ないとのことなので付けときました。
まあいいか！
461 ：７７４ＲＲ：04/04/07 21:04 ID:b37+5H38
俺来週からマグナでつ原付だけど
マグナ５０か、マグナ５０が面白かったらVツインにおいで（笑
でも、マグナ５０でも十分楽しいぞ。快適なマグナライフを～
でも、マグナ５０でも十分楽しいぞ。快適なマグナライフを～
463 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:00 ID:f1NjxKBq
464 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:18 ID:b37+5H38
465 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:05 ID:YKa2FKX7
マグナ50は、盗まれやすいから盗難にはきーつけれ～。
466 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:12 ID:v92tHRcs
【防犯】ロック＆セキュリティPart12【盗難】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080920107/l50
ここでも見るよろし。マグナ５０の話題もでてたきがす
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080920107/l50
ここでも見るよろし。マグナ５０の話題もでてたきがす
468 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:22 ID:pb/EF4fq
イントルーダーとかドラッグスターみたいに
立体エンブレムがいいなー
マグナ５０→マグナ250→4祈祷ネイキッド
と乗り換えてきたけど
4祈祷、感じ悪い。。。。
いいのは高速道路だけ
マグナに戻りたい・・・・
立体エンブレムがいいなー
マグナ５０→マグナ250→4祈祷ネイキッド
と乗り換えてきたけど
4祈祷、感じ悪い。。。。
いいのは高速道路だけ
マグナに戻りたい・・・・
>>468
エリミ２５０Ｖにしなさい。
エリミ２５０Ｖにしなさい。
２５０で加速が一番良いのはなんだろ
岐阜で初期銀マグナ乗ってます。立体エンブレムバージョンが出た時、レッドバロンでエンブレム注文して取り寄せてもらいました。
イージーライダースのガンファイターシートつけたのですが
フロント側の止める部分がフレームにあわせるだけなので
車体を傾けて曲がろうとするとシートが横にずれてしまう人っていませんか？
私以外にもずれる人がいて何か対策とかしてますか？
フロント側の止める部分がフレームにあわせるだけなので
車体を傾けて曲がろうとするとシートが横にずれてしまう人っていませんか？
私以外にもずれる人がいて何か対策とかしてますか？
>>472
漏れのもずれてうっとしかったからタンスの滑り止めみたいな薄いゴムをシートの方に付けたら解決したよ。
つーかうちのマグが今片肺に…
二週間前にはどっちもフケてたのに今日エンジンかけたら前側のエンジンがフケ無い…
プラグは真っ黒、んでも火花は飛んでた、アクセル開けるとバックファイアー起こしまつ…
エンジンかける時しくじってチョーク引っ張ってかけてエンストしますた…
たぶんエンジンは死んでないのですが、誰かヘルプお願いします…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後ろ側はちゃんとフケるんですが…
ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ…
漏れのもずれてうっとしかったからタンスの滑り止めみたいな薄いゴムをシートの方に付けたら解決したよ。
つーかうちのマグが今片肺に…
二週間前にはどっちもフケてたのに今日エンジンかけたら前側のエンジンがフケ無い…
プラグは真っ黒、んでも火花は飛んでた、アクセル開けるとバックファイアー起こしまつ…
エンジンかける時しくじってチョーク引っ張ってかけてエンストしますた…
たぶんエンジンは死んでないのですが、誰かヘルプお願いします…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後ろ側はちゃんとフケるんですが…
ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ…
バックファイヤーは吸気側から火が出る
アフターファイヤーはマフラー側から火が出る
その辺はok？
実際はどっち？
黒いってことはガスが濃すぎるのかな
まずは簡単なところでアイドルスクリュー回してちょうどいい濃さを探したらどうだろうかな
アフターファイヤーはマフラー側から火が出る
その辺はok？
実際はどっち？
黒いってことはガスが濃すぎるのかな
まずは簡単なところでアイドルスクリュー回してちょうどいい濃さを探したらどうだろうかな
>>474
アフターの方ですた…(´･ω･`)
エンジンかけるときに チョーク引っ張って エンストこいたら かぶりまくりですよね？(汗)
でも後ろが生きてて前だけプスプス…
キャブのO/Hは去年の秋にショップでやってもらったので詰まりとかはなさげなのですが。
エンストの時にかぶったなら 早く直すにはどうしたらいいですか？
一応プラグはずして ライターで焼いてみたりもしたのですが…だめでした
せっかくの天気なのにー(涙)
アフターの方ですた…(´･ω･`)
エンジンかけるときに チョーク引っ張って エンストこいたら かぶりまくりですよね？(汗)
でも後ろが生きてて前だけプスプス…
キャブのO/Hは去年の秋にショップでやってもらったので詰まりとかはなさげなのですが。
エンストの時にかぶったなら 早く直すにはどうしたらいいですか？
一応プラグはずして ライターで焼いてみたりもしたのですが…だめでした
せっかくの天気なのにー(涙)
476 ：７７４ＲＲ：04/04/10 14:56 ID:ZE+3l0P9
マグナに乗り換えたいんだけど、タンデムの乗り心地はどう？
なるべく後ろに負担をかけたく無いんだけど…。
あと、シーシーバーとかの使用者にも話聞きたいです。
なるべく後ろに負担をかけたく無いんだけど…。
あと、シーシーバーとかの使用者にも話聞きたいです。
モレのカノージョはマグナより、ネイキッドのほうがゆったり乗れるらしい。
マグナはタンデムすると一気に遅くなるから木をつけろ！
マグナはタンデムすると一気に遅くなるから木をつけろ！
マグナ２５０のフロントフォークのオイル量を
知ってる方いましたら教えてください。
油面調整の範囲もお願いします。
是非とも m(_ _)m
知ってる方いましたら教えてください。
油面調整の範囲もお願いします。
是非とも m(_ _)m
質問です。
当方のﾏｸﾞﾅ、ﾘｱを8.5cm程落として居て、ﾄﾞﾗﾊﾟｲのショートなのでつが
右カーブの時にマフラー底のサイレンサーのネジか、ごりごり削れたり一度こすると勝手に緩んだりします…
ゆっくり曲がれば行けるのは解りますがﾐｰﾃｨﾝｸﾞなどで山に入られると右コーナーの度に置いてけぼりでつ…
上記とほぼ近い状態で克服したかたおられませんか？
ちなみにｻｽはﾋﾞﾚｯﾄﾞｻｽでつ。
車高上げれ！っとか無しで、実体験者で克服されたかた
よろしくおながいしまつ…
ﾏｸﾞﾅはマフラーの取り回し悪いでつね…(´･ω･`)
ﾏｸﾞﾅ乗り続けたいからよろしく☆
当方のﾏｸﾞﾅ、ﾘｱを8.5cm程落として居て、ﾄﾞﾗﾊﾟｲのショートなのでつが
右カーブの時にマフラー底のサイレンサーのネジか、ごりごり削れたり一度こすると勝手に緩んだりします…
ゆっくり曲がれば行けるのは解りますがﾐｰﾃｨﾝｸﾞなどで山に入られると右コーナーの度に置いてけぼりでつ…
上記とほぼ近い状態で克服したかたおられませんか？
ちなみにｻｽはﾋﾞﾚｯﾄﾞｻｽでつ。
車高上げれ！っとか無しで、実体験者で克服されたかた
よろしくおながいしまつ…
ﾏｸﾞﾅはマフラーの取り回し悪いでつね…(´･ω･`)
ﾏｸﾞﾅ乗り続けたいからよろしく☆
>>478、宿命だな。単車は極力ねかさず体だけインに（リーンインだっけ？）で曲がれたりするかも・・
そんな風にやってるつもりだけど、速いのか、効果あるのか不明（僕がヘタレに250マグナ）
マグナオフしたい。みんなのカスタムっぷりと、僕のだめっぷり公開ってことで。
そんな風にやってるつもりだけど、速いのか、効果あるのか不明（僕がヘタレに250マグナ）
マグナオフしたい。みんなのカスタムっぷりと、僕のだめっぷり公開ってことで。
以前、青マグを盗まれた人その後どうなったでしょうか？
珍しい青マグなので、ちょっと気になりました。
一応念の為チェックしてみて下さい。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66572325
珍しい青マグなので、ちょっと気になりました。
一応念の為チェックしてみて下さい。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66572325
>>480
ノーマル車高でもカッコよくなるスタイルを考えた方が良いのではないだろうか。
8cmも下げたらスイングアームのジオメトリが無茶苦茶で
アンチスクワットとかさっぱりになって乗りにくくならんかねぇ・・・
ノーマル車高でもカッコよくなるスタイルを考えた方が良いのではないだろうか。
8cmも下げたらスイングアームのジオメトリが無茶苦茶で
アンチスクワットとかさっぱりになって乗りにくくならんかねぇ・・・
485 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:09 ID:BLaVN5sd
昨日久々にマグナに乗りました。
乗って上野のバイク街を通り越し、
アメ横辺りに止めて、スロットに行ってきました。
自宅から往復13キロの旅でした。
また行こっと！
警察多くてやになりますね！
乗って上野のバイク街を通り越し、
アメ横辺りに止めて、スロットに行ってきました。
自宅から往復13キロの旅でした。
また行こっと！
警察多くてやになりますね！
486 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:26 ID:D1fIa4/2
もっと走れよ・・・
487 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:39 ID:pi9gRmMo
今日友達にマグナちょっとだけ乗さしてもらった。
ｲｲ！！！！また乗せてもらうかな
ｲｲ！！！！また乗せてもらうかな
>>479 さん ありがとー
訳あってﾏｸﾞﾅ手放す事になりました。
友人に売り渡すので知らない相手にﾄﾞﾅﾄﾞﾅされるよりは気持ちは楽ですが寂しいですねやっぱ。
ｷﾋﾞｷﾋﾞ走るとてもｲｲバイクでした
９年間ありがとう
友人に売り渡すので知らない相手にﾄﾞﾅﾄﾞﾅされるよりは気持ちは楽ですが寂しいですねやっぱ。
ｷﾋﾞｷﾋﾞ走るとてもｲｲバイクでした
９年間ありがとう
以前に盗難されたマグナのことで書き込みした者です。
詳しい経緯を別スレに書き込みましたので、よかったらご覧ください。
重ねて、皆さんのご協力に感謝したいと思います。
ありがとうございます。
詳しい経緯を別スレに書き込みましたので、よかったらご覧ください。
重ねて、皆さんのご協力に感謝したいと思います。
ありがとうございます。
>>490
どこ？
どこ？
>>491
バイクを盗まれた悲惨な人が集まるスレ5
バイクを盗まれた悲惨な人が集まるスレ5
493 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:15 ID:5Z2K46yl
今日インナーサイレンサーを止めてるネジが工事中の道路のマンホールに引っかかり
タイヤ一個分位横に飛ばされますた…
車高落として命も落としそうになりますた
よく、ﾘｼﾞｯﾄﾞｻｽ？なるものを入れて10cmダウンとか言う香具師居るけど
右折やら右カーブまがれてるの？
漏れのはビレッドサスだけどもうだめぽ…
ドラパイとリアダウンてマグナじゃ最悪だね
タイヤ一個分位横に飛ばされますた…
車高落として命も落としそうになりますた
よく、ﾘｼﾞｯﾄﾞｻｽ？なるものを入れて10cmダウンとか言う香具師居るけど
右折やら右カーブまがれてるの？
漏れのはビレッドサスだけどもうだめぽ…
ドラパイとリアダウンてマグナじゃ最悪だね
２５０に乗ってるけど エリミネーターが横に来たときはちょっとイヤだね。
>>494
何故？
まぁ漏れのがマグナらしくないマグナだから形的には気にもならないんだけど
走りも捨ててる見た目重視だし
エリミでもハレでも並んでくれみたいな…
白バイとかパトカー並ぶのが一番イヤだな
何故？
まぁ漏れのがマグナらしくないマグナだから形的には気にもならないんだけど
走りも捨ててる見た目重視だし
エリミでもハレでも並んでくれみたいな…
白バイとかパトカー並ぶのが一番イヤだな
なんか、エリミが横に並ぶと スタート遅いんでしょ 的なオーラを感じてしまうんです
ネガですみません
ネガですみません
>>496
そう思った時点で負け。
そう思った時点で負け。
俺はエリミV乗りだけどマグナに会うとちょっと嬉しいよ。
多分みんなそうだと思う。
エリミVと会う事なんて滅多に無いからｗ。
・・・てかこのスレに来てる時点でｗ
多分みんなそうだと思う。
エリミVと会う事なんて滅多に無いからｗ。
・・・てかこのスレに来てる時点でｗ
イージーのシートずれがどうしても気になってしまったので
結局ずれ防止ステーを自作しました。
66mm（内径64mm）のコの字ステー（木材固定用っぽいやつ）に汎用ステーを溶接して
タンク固定ネジと一緒に締めるようにして固定するようにしました。
シート側のフロント固定ステーが幅が55mmなので自作ステーのコの字の内側左右に
3mm厚のゴムを貼り付けズレと振動防止効果を狙ってつけてみました。
結果横にずれることがなくなりかなりの安定感を得ることができますた。
需要があるようならアプロダがあれば写真ＵＰします
結局ずれ防止ステーを自作しました。
66mm（内径64mm）のコの字ステー（木材固定用っぽいやつ）に汎用ステーを溶接して
タンク固定ネジと一緒に締めるようにして固定するようにしました。
シート側のフロント固定ステーが幅が55mmなので自作ステーのコの字の内側左右に
3mm厚のゴムを貼り付けズレと振動防止効果を狙ってつけてみました。
結果横にずれることがなくなりかなりの安定感を得ることができますた。
需要があるようならアプロダがあれば写真ＵＰします
俺はエリミに会うと嬉しいな
形が似てるから仲間意識がある、かなり一方的だけど
形が似てるから仲間意識がある、かなり一方的だけど
エリミネーターって名前じゃなく、
さらにカワサキ製じゃなかったら選んでたと思ふ。
あのターミネーターみたいな名前と
"オトコカワサキ"なるダサいプライドがたまらなく嫌いです。
しかし本体は好きです。
さらにカワサキ製じゃなかったら選んでたと思ふ。
あのターミネーターみたいな名前と
"オトコカワサキ"なるダサいプライドがたまらなく嫌いです。
しかし本体は好きです。
>>501
エリミVは他のエリミ海苔から嫌われてます。
「エリミVはエリミじゃない」が彼らの口癖で、エリミスレでも肩身が狭いんです。
なぜエリミVが売れないのかは、KAWASAK製だからです。
初めてバイクを買う人はブランドで選ぶ人も多く、
ホンダやヤマハに比べ「カワサキって何？」的な知名度の低に、男臭いイメージ、
マグナのパクリっぽい車体が原因です。良いバイクなんだけど・・。
エリミVのOMEをホンダかヤマハで出したら売れるだろなｗ 名前は・・・マグナVｗ
エリミVは他のエリミ海苔から嫌われてます。
「エリミVはエリミじゃない」が彼らの口癖で、エリミスレでも肩身が狭いんです。
なぜエリミVが売れないのかは、KAWASAK製だからです。
初めてバイクを買う人はブランドで選ぶ人も多く、
ホンダやヤマハに比べ「カワサキって何？」的な知名度の低に、男臭いイメージ、
マグナのパクリっぽい車体が原因です。良いバイクなんだけど・・。
エリミVのOMEをホンダかヤマハで出したら売れるだろなｗ 名前は・・・マグナVｗ
エリミVかぁ…
ｶﾜｻｷは好きでﾊﾞﾙｶﾝとか欲しいけどエリミVは何を狙ったのかいまいち解んないからｲﾗﾈ…
走りに傾くなら並列のままので良かっただろうし、デザイン重視ならマグナもどきじゃ無い何かを作り出して欲しかったな
中途半端過ぎるんだよなぁエリミV…
ｶﾜｻｷは好きでﾊﾞﾙｶﾝとか欲しいけどエリミVは何を狙ったのかいまいち解んないからｲﾗﾈ…
走りに傾くなら並列のままので良かっただろうし、デザイン重視ならマグナもどきじゃ無い何かを作り出して欲しかったな
中途半端過ぎるんだよなぁエリミV…
504 ：白マグ：04/04/17 20:48 ID:WsqyMdLY
ELIMINATOR＝除去者？ 排除する者？ ん？、、何じゃ？
MAGNAってのはどういう意味なんざんしょ？
MAGNAってのはどういう意味なんざんしょ？
説1 造語。初代V45MAGNA(RC09)が出た当時人気だった
映画の主人公が持っていた銃「44MAGNUM」をもじって。
説2 ラテン語で「大きな」を意味する「magna」より。
映画の主人公が持っていた銃「44MAGNUM」をもじって。
説2 ラテン語で「大きな」を意味する「magna」より。
マグナはマイチェンのとき
なぜウィンカーを小型化しなかったのかわからない
ウィンカー小さいとコストがかかるのか？？
なぜウィンカーを小型化しなかったのかわからない
ウィンカー小さいとコストがかかるのか？？
デカイからマグナじゃん？
ぶいついんでかい
でかいフィフティー
でかいフィフティー
509 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:53 ID:dmFh/58R
エリミネーター：皆殺し！
ってなニュアンスでしょ。そんなタイトルの映画とか、
ヘヴィメタルのアルバムとかあったような気がする。
ってなニュアンスでしょ。そんなタイトルの映画とか、
ヘヴィメタルのアルバムとかあったような気がする。
510 ：７７４ＲＲ：04/04/19 04:57 ID:IsnVYRb1
GW辺りにﾏｼﾞでﾏｸﾞﾅｵﾌしない？
各地名産品持参でﾌﾟﾁｵﾌ。
漏れ関西だから出来れば東海の人も来れる琵琶湖辺りが気持ち良いと思うんだけど。
ﾏｼﾞResｷﾎﾞﾝﾇ
よろしこ。
各地名産品持参でﾌﾟﾁｵﾌ。
漏れ関西だから出来れば東海の人も来れる琵琶湖辺りが気持ち良いと思うんだけど。
ﾏｼﾞResｷﾎﾞﾝﾇ
よろしこ。
>>502
>エリミVは他のエリミ海苔から嫌われてます。
>「エリミVはエリミじゃない」が彼らの口癖で、エリミスレでも肩身が狭いんです。
>なぜエリミVが売れないのかは、KAWASAK製だからです。
エリミＶ = kawasaki製
エリミ =？？？製？
名称は説２しか知らなかったよ。
どう見てもパクリにしか見えないね。
四輪の場合、WISHみたいにパクリだけど
＋αがあればそれなりに評価されるし
ただ使うだけって意味でこだわり無く買う人もいるけど
ただでさえ偏見の多いライダーからしてみれば、
「マグナより速く仕上げました」が
「マグナをただ速くしただけのパクリバイク」になってしまうのではと。
>エリミVは他のエリミ海苔から嫌われてます。
>「エリミVはエリミじゃない」が彼らの口癖で、エリミスレでも肩身が狭いんです。
>なぜエリミVが売れないのかは、KAWASAK製だからです。
エリミＶ = kawasaki製
エリミ =？？？製？
名称は説２しか知らなかったよ。
どう見てもパクリにしか見えないね。
四輪の場合、WISHみたいにパクリだけど
＋αがあればそれなりに評価されるし
ただ使うだけって意味でこだわり無く買う人もいるけど
ただでさえ偏見の多いライダーからしてみれば、
「マグナより速く仕上げました」が
「マグナをただ速くしただけのパクリバイク」になってしまうのではと。
んなこと言ったら、チタマにあふれてるバイクはみんなパクリだぜ
この前R246でオレンジのジェッペル被った銀マグ見かけたんだけど、
かなりｼｮﾎﾞかった。ｵﾚﾝｼﾞのｼﾞｪｯﾍﾟﾙと銀マグの組み合わせってどおよ？
かなりｼｮﾎﾞかった。ｵﾚﾝｼﾞのｼﾞｪｯﾍﾟﾙと銀マグの組み合わせってどおよ？
516 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:30 ID:9qtgTvv/
517 ：白マグ：04/04/19 23:38 ID:V5cF19+x
ほほう、そういう意味だったのか、、、。
説２通り、でかいね、何シーシー？とはたまに言われる、、。
馬力は魅力だが黒ボディーとあのマフラーがワルそうでやめた
エリミV、、、まー、名前通りか、、、。
パクリとは言わんが発売時期が逆じゃなくてよかった、、、。
説２通り、でかいね、何シーシー？とはたまに言われる、、。
馬力は魅力だが黒ボディーとあのマフラーがワルそうでやめた
エリミV、、、まー、名前通りか、、、。
パクリとは言わんが発売時期が逆じゃなくてよかった、、、。
いやあ、夜だったからよく分からんが服は恐らく全身黒。オーバーパンツだったのかもしれない。
停止したときにしか見れなかったが、マグナに対して体がかなり小さかった香具師だったよ。
普通にマグナがデカク思えた。女なのかもしれんな。
黄色いシールドはめていたから顔はみれなかった。
俺？俺は当然センスなんてないさ。そんな当たり前のこと（ｒｙ）
停止したときにしか見れなかったが、マグナに対して体がかなり小さかった香具師だったよ。
普通にマグナがデカク思えた。女なのかもしれんな。
黄色いシールドはめていたから顔はみれなかった。
俺？俺は当然センスなんてないさ。そんな当たり前のこと（ｒｙ）
俺のマグナ最高だよ。
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jfl13001/
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jfl13001/
520 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:18 ID:XdVpfR4b
>>518
ある意味潔くて(・∀・)ｲｲ!
ある意味潔くて(・∀・)ｲｲ!
521 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:58 ID:Ijqu2oH5
赤いマグナってあったっけ？
522 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:14 ID:hhe1d/k3
「キャンディワインベリーレッド」ってのが９６年にでたよ。
ここに書き込んでいる人って
某マグナサイトについてどういう風に思ってる？
個人的には馴れ合い感が強い感じもあると思うが情報もそれなりにあるし
Q&Aもそこそこ機能していて重宝しているんだけど。
某マグナサイトについてどういう風に思ってる？
個人的には馴れ合い感が強い感じもあると思うが情報もそれなりにあるし
Q&Aもそこそこ機能していて重宝しているんだけど。
525 ：マグナトライク：04/04/21 22:12 ID:h4bFyi//
>>524
某マグナサイトって、何処ノコト？
某マグナサイトって、何処ノコト？
>>524
たまに見る、いろんなカスタムが見れるしいいと思う
たまに見る、いろんなカスタムが見れるしいいと思う
気になるスレハケーン
ところでマグナ（Ｖ型４亀頭）もここで良いですか?
ところでマグナ（Ｖ型４亀頭）もここで良いですか?
よく読まないですみません、テンプレに書いてありました。
＞基本的にＶ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
最近Ｖツインマグナに乗ってるお友達が出来まして、実車を間近で見るとなんてかっこいいぁ～！！と感動しました。
今大型教習中なんですが、マグナの大型って無いのかな～って思ってググってたらあるじゃぁないですか、
画像で見る限りスタイルはＶツインマグナと同じ感じだし、メチャクチャ気になります。
ところでマグナやマグナＲＳ（Ｖ４エンジンのヤツ）乗ってる方いらっしゃいますか？
何とも言えない独自のコンセプトや単にデザインが気になって仕方がありません。
マグナ４５あたりは動力性能の割にブレーキがだめｐなどと聞きますが、その後のマグナはどんな感じでしょうか?
なかなかＶ４のマグナの情報ってググっていても見つかりませんので、どなたか愛車自慢しちゃってください。
＞基本的にＶ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
最近Ｖツインマグナに乗ってるお友達が出来まして、実車を間近で見るとなんてかっこいいぁ～！！と感動しました。
今大型教習中なんですが、マグナの大型って無いのかな～って思ってググってたらあるじゃぁないですか、
画像で見る限りスタイルはＶツインマグナと同じ感じだし、メチャクチャ気になります。
ところでマグナやマグナＲＳ（Ｖ４エンジンのヤツ）乗ってる方いらっしゃいますか？
何とも言えない独自のコンセプトや単にデザインが気になって仕方がありません。
マグナ４５あたりは動力性能の割にブレーキがだめｐなどと聞きますが、その後のマグナはどんな感じでしょうか?
なかなかＶ４のマグナの情報ってググっていても見つかりませんので、どなたか愛車自慢しちゃってください。
529 ：８５０：04/04/23 02:16 ID:ZLT/vu85
Ｖ４５マグナ乗りの友達いました。少し乗らせてもらったりしましたが、
ブレーキがダメとは思いませんけどね？
つか、７５０のパワーは２５０乗りには恐怖でした
ブレーキがダメとは思いませんけどね？
つか、７５０のパワーは２５０乗りには恐怖でした
>>529 Ｖ４５のブレーキは悪くなかったですか、デザインはＶ４５も好きなのでまた候補が増えてしまいましたｗ
とはいえ古い車種ですからなかなか綺麗な物が見つけられるかどうか（．．；）
ちなみにＶ４５って確か70～80馬力以上あるはずなのでアメリカンの感覚で乗ると怖いかも知れませんね。
とはいえ古い車種ですからなかなか綺麗な物が見つけられるかどうか（．．；）
ちなみにＶ４５って確か70～80馬力以上あるはずなのでアメリカンの感覚で乗ると怖いかも知れませんね。
532 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:58 ID:aR4vmlbM
マグナ購入にあたりロックを検討中ですが、デイトナのキーカバーロック
が不適合となっていたんですがみなさんは鍵穴はどうされてるんでしょうか
が不適合となっていたんですがみなさんは鍵穴はどうされてるんでしょうか
ｽﾐﾏｾﾝ、教えてください。
中古でﾏｸﾞﾅを買ったのですが、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46967952
このﾊﾟｰﾂが異常にﾒｯｷがはがれているんです。
こういうﾒｯｷがはがれたものを、何かで擦って（又は磨いて）
ﾋﾟｶﾋﾟｶに再生できると聞きました。その状態で買った僕も悪いですけど。
具体的に方法は知らないんですけど
もし知っている方がいたら磨いてﾋﾟｶﾋﾟｶにしたいので教えてください。
おながいします。
中古でﾏｸﾞﾅを買ったのですが、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46967952
このﾊﾟｰﾂが異常にﾒｯｷがはがれているんです。
こういうﾒｯｷがはがれたものを、何かで擦って（又は磨いて）
ﾋﾟｶﾋﾟｶに再生できると聞きました。その状態で買った僕も悪いですけど。
具体的に方法は知らないんですけど
もし知っている方がいたら磨いてﾋﾟｶﾋﾟｶにしたいので教えてください。
おながいします。
>>553 メッキがはがれてるのは、磨いて光らせるのはもう下地を光らせる必要があるから大変かもですが
ただ価格が価格なだけに手をかけて光らせてみるのも良いかも知れませんね、
この素材はアルミですからやる気があればぴかぴかに出来ます。。
で、後はクリアー塗装で保護、メッキに負けないほど綺麗になりますよ。
ただ価格が価格なだけに手をかけて光らせてみるのも良いかも知れませんね、
この素材はアルミですからやる気があればぴかぴかに出来ます。。
で、後はクリアー塗装で保護、メッキに負けないほど綺麗になりますよ。
補足、手間は掛かります、で安く購入できた分頑張ってください。
荒い番手の耐水ぺーバー600番くらいから初めて1200番まで磨いて、それ以上はこだわりがあればやってください。
後はひたすら半日以上かけ暇を見つけて中目のコンパウンドで磨きます。
細目まで必要ないと思うけどこだわりがあるならそれもいいかも、で納得がいくまでピカピカになったら
アルミもすぐ曇るのでクリアーを吹き付けておくといいですよ。がんばってください。
荒い番手の耐水ぺーバー600番くらいから初めて1200番まで磨いて、それ以上はこだわりがあればやってください。
後はひたすら半日以上かけ暇を見つけて中目のコンパウンドで磨きます。
細目まで必要ないと思うけどこだわりがあるならそれもいいかも、で納得がいくまでピカピカになったら
アルミもすぐ曇るのでクリアーを吹き付けておくといいですよ。がんばってください。
>>534
533です。
ボクのはこんな状態です。
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload6541.jpg
早速耐水ペーパーを買ってみようとおもいます。
あとは地道にこすってみます。ありがとうございました。
533です。
ボクのはこんな状態です。
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload6541.jpg
早速耐水ペーパーを買ってみようとおもいます。
あとは地道にこすってみます。ありがとうございました。
539 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:25 ID:J+oEINcT
漏れのマグナボアアップしたいでつ
やり方解る神降臨禿しくキボンヌ
(o・ｪ・)ﾖﾛｼｺ
やり方解る神降臨禿しくキボンヌ
(o・ｪ・)ﾖﾛｼｺ
540 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:27 ID:J+oEINcT
あー250マグでつ
まじ出来るならご教授ねがいまつ
まじ出来るならご教授ねがいまつ
541 ：７７４ＲＲ：04/04/26 02:16 ID:4AKjXTwP
12度トリプル入れて20cmフォーク延ばしたらどれくらい乗り心地ヤブァクなりますか？
8度なら大丈夫とは良く聞くんだけど何となく見た目が理想に追いつかなくて。
まぁあまりヤブァ過ぎなら12度あきらめますが。
ステダンとか付けても無意味かな？
8度なら大丈夫とは良く聞くんだけど何となく見た目が理想に追いつかなくて。
まぁあまりヤブァ過ぎなら12度あきらめますが。
ステダンとか付けても無意味かな？
542 ：まぐお：04/04/26 17:22 ID:JpgIiu/H
プラグの交換は、ど素人でも簡単に交換できますか。
>>539
マグナ用のボアアップキットなんて聞いたことないから
やるなら自分でシリンダー削って流用ピストンを探してくるかワンオフで作る。
多分キャブとマフラーも交換しないとセッティングは出なくなると思う
よほどカスタムに自信がない限りエンジンつぶして終わりだと思う。
エンジン載せ変えしたほうが手っ取り早いと思う。
250cc以上になるから車検も出てくる。
>>541
知り合いのマグが12度トリプルの10cmですがハンドルを切るのが難しくなりました。
原因はタイヤの接地位置がハンドルを切った時と切ってない時で違うのが原因みたいでした。
曲がる時がかなり怖いみたいでした。
あとハンドルを切る時にかなり力がほしくなるみたいです。
20cm延長はトリプルの上側から下側いっぱいまで使いそうなので
トリプル下側でフォーク本体の固定ができなくなりそうなのでもしかしたら走行途中にフォークがジョイントから外れてしまうかも。
542>>
車載工具があればできます。
少しはずしにくかも知れないけどがんばれば素人でもできます。
マグナ用のボアアップキットなんて聞いたことないから
やるなら自分でシリンダー削って流用ピストンを探してくるかワンオフで作る。
多分キャブとマフラーも交換しないとセッティングは出なくなると思う
よほどカスタムに自信がない限りエンジンつぶして終わりだと思う。
エンジン載せ変えしたほうが手っ取り早いと思う。
250cc以上になるから車検も出てくる。
>>541
知り合いのマグが12度トリプルの10cmですがハンドルを切るのが難しくなりました。
原因はタイヤの接地位置がハンドルを切った時と切ってない時で違うのが原因みたいでした。
曲がる時がかなり怖いみたいでした。
あとハンドルを切る時にかなり力がほしくなるみたいです。
20cm延長はトリプルの上側から下側いっぱいまで使いそうなので
トリプル下側でフォーク本体の固定ができなくなりそうなのでもしかしたら走行途中にフォークがジョイントから外れてしまうかも。
542>>
車載工具があればできます。
少しはずしにくかも知れないけどがんばれば素人でもできます。
>>543
情報どうもです
話聞いてると12度トリプル怖そうですね(^^;
8度だとノーマルとあまり変わらない気がしてて悩んでるのですが。。。
20cm延長は確かに危なそうで走行中もげたら死ねるので15cm位にしておきます。
ハンドリングも重くなるんですかぁ。。。
ドラッグバーだとかなり重くなりますよね(汗)
う～ん悩みはつきない…(^^;)
情報どうもです
話聞いてると12度トリプル怖そうですね(^^;
8度だとノーマルとあまり変わらない気がしてて悩んでるのですが。。。
20cm延長は確かに危なそうで走行中もげたら死ねるので15cm位にしておきます。
ハンドリングも重くなるんですかぁ。。。
ドラッグバーだとかなり重くなりますよね(汗)
う～ん悩みはつきない…(^^;)
>>541
私の知り合いの12度トリプルの人は、
ハンドルが全然安定せずに、高速とかでもつらそうっす。
あと峠道とかにあるデコボコのところはかなりつらそう。
ハンドル取られて、安定しないみたいですね。
あと、取り回しも変わってくるし・・・
見た目はｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!!!!けど、乗り心地は微妙かもですね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
私の知り合いの12度トリプルの人は、
ハンドルが全然安定せずに、高速とかでもつらそうっす。
あと峠道とかにあるデコボコのところはかなりつらそう。
ハンドル取られて、安定しないみたいですね。
あと、取り回しも変わってくるし・・・
見た目はｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!!!!けど、乗り心地は微妙かもですね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
マグナって前の両ウインカーだけ常時点灯でポジションランプ状態なのですか？
私のは中古で買った時から常時点灯なので気になったので…
後ろは消えてるんだけど
どうなのかな？って思ったもので
私のは中古で買った時から常時点灯なので気になったので…
後ろは消えてるんだけど
どうなのかな？って思ったもので
>>546
前のみポジションでイグニッションonで点灯します。
社外のウインカーに変えると大体フロントもシングル球の場合が多いので
点灯してないだけです。
社外のウインカーでもW球のを買えばフロントは配線があるのでポジション点灯させることもできます
前のみポジションでイグニッションonで点灯します。
社外のウインカーに変えると大体フロントもシングル球の場合が多いので
点灯してないだけです。
社外のウインカーでもW球のを買えばフロントは配線があるのでポジション点灯させることもできます
>>547さんどうもです
この間ベーツライトに変えた時黒の配線がウインカーから二個、ハーネスから♀二個あまってて、それが原因でおかしくなってるのかなておもったもので
純正ライトの時からその線があまってたから問題無しで解決でしょうか？
この間ベーツライトに変えた時黒の配線がウインカーから二個、ハーネスから♀二個あまってて、それが原因でおかしくなってるのかなておもったもので
純正ライトの時からその線があまってたから問題無しで解決でしょうか？
多分それがポジション用の配線だと思う
自分のマグナもそれはずしたの大分昔なので覚えてません
自分のマグナもそれはずしたの大分昔なので覚えてません
今日マグナ50納車したんですがマフラーが異様にうるさいような気が・・・
一応純正なんですが「バババババババババババ」って空抜けたような音で結構うざいんですが。
これって普通なんすかね？バイク屋の人は静かだって言ってたんだけど・・
一応純正なんですが「バババババババババババ」って空抜けたような音で結構うざいんですが。
これって普通なんすかね？バイク屋の人は静かだって言ってたんだけど・・
>>550
いちおう、こんなスレがあります。
【MAGNA】マグナ50を語ろう【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075812631/
文字なんでいまいち大きさがわかんないけど、バイクの音は概して五月蝿いかと。
アメリカンならなおさら。漏れも純正だけど（２５０）、
ﾍﾀﾚなんでいつ苦情が来るかﾋﾞｸﾋﾞｸしながら乗ってまつ。
いちおう、こんなスレがあります。
【MAGNA】マグナ50を語ろう【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075812631/
文字なんでいまいち大きさがわかんないけど、バイクの音は概して五月蝿いかと。
アメリカンならなおさら。漏れも純正だけど（２５０）、
ﾍﾀﾚなんでいつ苦情が来るかﾋﾞｸﾋﾞｸしながら乗ってまつ。
やっぱココのスレは２５０オンリーがいいなぁ。
他の排気量の書き込みが増えると紛らわしい。
他の排気量の書き込みが増えると紛らわしい。
>>551
マグナ50スレ凄いことになってるな…
マグナ50スレ凄いことになってるな…
554 ：７７４ＲＲ：04/04/29 04:13 ID:uF7LxSp2
今マフラーを変えようと思って色々探してるんですがみなさんは重低音にするために何かマフラーに細工したりしてますか？
スタイルでスラッシュカットの二本だしを考えてるんですけど、それだとやっぱ高音のうるさい感じになってしまうかな～
フィッシュテールは高くて買えないですし。
スタイルでスラッシュカットの二本だしを考えてるんですけど、それだとやっぱ高音のうるさい感じになってしまうかな～
フィッシュテールは高くて買えないですし。
重低音のがまだいいね。
高音はウザいからね。
高音はウザいからね。
エリミネーター250Vより
Vツインマグナに似ているバイクがある。
Vツインマグナに似ているバイクがある。
まさかマグマのことじゃないよなぁ・・・
今走ってきた。
とりあえずエンストしまくり。
道のどまんなかで・・。
はぁ。クラッチのタイミング難しいなぁ・・・
しばらくそこらで慣れないと。・。
とりあえずエンストしまくり。
道のどまんなかで・・。
はぁ。クラッチのタイミング難しいなぁ・・・
しばらくそこらで慣れないと。・。
>>558
がんがれ。
がんがれ。
>>558
右折→エンスト→あぼーん→具茶
右折→エンスト→あぼーん→具茶
562 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:37 ID:b8ERqJxN
右折ネタだがケツを9cm落としてドラパイ（取り回しが外出てるタイプ）交差点右折すらまともに出来ね…
ｽﾊﾟﾄﾗのｽﾘｯﾎﾟﾝのﾔｼなら右折出来るかな？
ドラパイの見た目好きだけどまともに乗れないからもういらね…
ｽﾊﾟﾄﾗｽﾘｯﾎﾟﾝつけてる香具師どんな感じか教えて！
よさげならもう変える！
サスは三本目だからもう変えたく無いし
まじｽﾊﾟﾄﾗの人使用感聞かせて
ｽﾊﾟﾄﾗのｽﾘｯﾎﾟﾝのﾔｼなら右折出来るかな？
ドラパイの見た目好きだけどまともに乗れないからもういらね…
ｽﾊﾟﾄﾗｽﾘｯﾎﾟﾝつけてる香具師どんな感じか教えて！
よさげならもう変える！
サスは三本目だからもう変えたく無いし
まじｽﾊﾟﾄﾗの人使用感聞かせて
ぶぉ～ん！！ばばばばばばばばぶぉ～～～～ん ぶぉ～～～～～ん って感じ。
あ 2in1のﾔｼじゃなくてノーマルみたいにｶﾁｱｹﾞ2本のｽﾊﾟﾄﾗね。
連投ｽﾏﾝ
連投ｽﾏﾝ
>>566
ｻﾝｸｽです～
皿枚数増やした方がやかましいのかな？
オープンエンドとクローズの側方排気があるんだよね？
このサイトの人は結構引っ張ってからチェンジしてるけど例の走り方（ﾉｯｷﾝｸﾞｽﾚｽﾚ）だともうちっと音バラけるかな
漏れあまり飛ばす人じゃなくて5速60km/hみたいな感じで走るから…
てゆうかｽﾊﾟﾄﾗ初心者だからまったく想像つかないんです(^^;)
まわりにもマグナ居ないしなぁ…
早くマフラー変えないとマジ死ねそうだから怖いでつ(w
ﾘｼﾞｯﾄﾞでﾄﾞﾗﾊﾟｲの人とかまじ凄いよなぁ…
漏れには無理でした
ｻﾝｸｽです～
皿枚数増やした方がやかましいのかな？
オープンエンドとクローズの側方排気があるんだよね？
このサイトの人は結構引っ張ってからチェンジしてるけど例の走り方（ﾉｯｷﾝｸﾞｽﾚｽﾚ）だともうちっと音バラけるかな
漏れあまり飛ばす人じゃなくて5速60km/hみたいな感じで走るから…
てゆうかｽﾊﾟﾄﾗ初心者だからまったく想像つかないんです(^^;)
まわりにもマグナ居ないしなぁ…
早くマフラー変えないとマジ死ねそうだから怖いでつ(w
ﾘｼﾞｯﾄﾞでﾄﾞﾗﾊﾟｲの人とかまじ凄いよなぁ…
漏れには無理でした
さらに連投ｽﾏｿ
トリプルノーマルでフォークジョイント無し
サスはビレッド9cmダウンでマフラーはスラッシュ
↓
http://wwwd.docomo-camera.ne.jp/photo?key=DAPUxKxg2prAEEKITETMIIYKMMIK20040430043704i3TJasD32163.org.jpg
写ﾒしか写真なかったので見にくいかもです。
たとえばこれにトリプル8度フォーク15cm伸ばしたとしたらマフラーの地上高高くなると思います？
まじこの間も直線ですらマンホールのギャップでサイレンサーのネジ頭えぐれたので…
サスは変えたばかりなので変えたく無いので、マフラーかフロントで何とかしたいでつ…
トリプルノーマルでフォークジョイント無し
サスはビレッド9cmダウンでマフラーはスラッシュ
↓
http://wwwd.docomo-camera.ne.jp/photo?key=DAPUxKxg2prAEEKITETMIIYKMMIK20040430043704i3TJasD32163.org.jpg
写ﾒしか写真なかったので見にくいかもです。
たとえばこれにトリプル8度フォーク15cm伸ばしたとしたらマフラーの地上高高くなると思います？
まじこの間も直線ですらマンホールのギャップでサイレンサーのネジ頭えぐれたので…
サスは変えたばかりなので変えたく無いので、マフラーかフロントで何とかしたいでつ…
>>569
減らせば音量下げれるって事ですね？
素人考えだとオープンエンドの方がクローズの側方よりうるさくなるんだろうなぁと思ってました…
ちなみにアルミとステンがありますが音質はステンの方が重いと考えて良いのでしょうか？
まじでフロント伸ばして上げるかマフラーか凄いなやんでまつ…
マグナってカスタムバランス取るの難しいバイクだと再認識…
減らせば音量下げれるって事ですね？
素人考えだとオープンエンドの方がクローズの側方よりうるさくなるんだろうなぁと思ってました…
ちなみにアルミとステンがありますが音質はステンの方が重いと考えて良いのでしょうか？
まじでフロント伸ばして上げるかマフラーか凄いなやんでまつ…
マグナってカスタムバランス取るの難しいバイクだと再認識…
スリップオンならノーマルのエキパイを使うのでその状態ならマフラーよりも先にステップをすると思います。
スリップオンにはスパトラだけでなくかち上げタイプのドラパイもあります。
皿の枚数減らせば音量が下がります。
排気抵抗がない→爆音がそのまま出てくる
排気抵抗がある→内部で消音されて出てくる
です。
クローズドエンドでもアクティブの出しているアクシャルフローなら
斜め後ろになるので合法です。
マグナはノーマルでのデザインがいいバイクだと自分は考えていますので
カスタムでいじるとバランスとるのが難しいと思っています。
マフラーはステンのほうがアルミよりも乾いた音がすると自分は思っています。
スリップオンにはスパトラだけでなくかち上げタイプのドラパイもあります。
皿の枚数減らせば音量が下がります。
排気抵抗がない→爆音がそのまま出てくる
排気抵抗がある→内部で消音されて出てくる
です。
クローズドエンドでもアクティブの出しているアクシャルフローなら
斜め後ろになるので合法です。
マグナはノーマルでのデザインがいいバイクだと自分は考えていますので
カスタムでいじるとバランスとるのが難しいと思っています。
マフラーはステンのほうがアルミよりも乾いた音がすると自分は思っています。
>>571
レスありがとうです
ﾄﾞﾗﾊﾟｲも好きなんですけどﾉｰﾏﾙに近いｽﾀｲﾙのｽﾊﾟﾄﾗもいいなぁって最近思いまして(^^;)
いかんせん写真の通りペイントから色々とやっまった系マグナなもんで後に引けなくてどうしたもんかな？みたいに…
ｽﾊﾟﾄﾗだとステップが先に擦ると言う事ですがかなりバンク角稼げるようになるみたいですね
やっぱ走ってなんぼて事もあるのでかなりｽﾊﾟﾄﾗに心引かれます☆
レスありがとうです
ﾄﾞﾗﾊﾟｲも好きなんですけどﾉｰﾏﾙに近いｽﾀｲﾙのｽﾊﾟﾄﾗもいいなぁって最近思いまして(^^;)
いかんせん写真の通りペイントから色々とやっまった系マグナなもんで後に引けなくてどうしたもんかな？みたいに…
ｽﾊﾟﾄﾗだとステップが先に擦ると言う事ですがかなりバンク角稼げるようになるみたいですね
やっぱ走ってなんぼて事もあるのでかなりｽﾊﾟﾄﾗに心引かれます☆
573 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:33 ID:wHAAjlfH
>>573
情報ｻﾝｸｽでし
ｼｮｰﾄﾄﾞﾗﾊﾟｲだからもしかしたら擦らないかな？
ロングのブレーキホース等はハンドル変えようとすでに手元に有るから金額的にもマフラー変えるのもトリプルとフォーク変えるのも大差無いのでまじ悩みまつ…
好きにしろ！っとそろそろ突っ込まれそうですが…
マ○ラのビレッドとﾄﾞﾗﾊﾟｲの組み合わせは右折出来ないと判明しましたのでこれから改造する人も漏れの人柱を活かしてください…
でもﾘｼﾞｯﾄﾞ10cmダウンなら平気なのかな？
前につけてたビレッドよりマ○ラのはサスが柔らかい感じで沈み込みも激しいみたい
俺体重54kgﾃﾞﾂ
情報ｻﾝｸｽでし
ｼｮｰﾄﾄﾞﾗﾊﾟｲだからもしかしたら擦らないかな？
ロングのブレーキホース等はハンドル変えようとすでに手元に有るから金額的にもマフラー変えるのもトリプルとフォーク変えるのも大差無いのでまじ悩みまつ…
好きにしろ！っとそろそろ突っ込まれそうですが…
マ○ラのビレッドとﾄﾞﾗﾊﾟｲの組み合わせは右折出来ないと判明しましたのでこれから改造する人も漏れの人柱を活かしてください…
でもﾘｼﾞｯﾄﾞ10cmダウンなら平気なのかな？
前につけてたビレッドよりマ○ラのはサスが柔らかい感じで沈み込みも激しいみたい
俺体重54kgﾃﾞﾂ
575 ：マグナ７５０：04/05/01 23:33 ID:3LcvM79d
大型免許を取り念願のマグナ７５０を中古で買いました。赤色で大変気に入ってます。
今まで２５０ばかり乗ってましたが、このバイクは凄いです。ほかにも７５０マグナ乗ってる方は
いませんか？ほんと良いバイクです。音は静かでポジションも自然だし、いざとなったらアクセル
一捻りでもの凄いパワーを発揮します。
今まで２５０ばかり乗ってましたが、このバイクは凄いです。ほかにも７５０マグナ乗ってる方は
いませんか？ほんと良いバイクです。音は静かでポジションも自然だし、いざとなったらアクセル
一捻りでもの凄いパワーを発揮します。
576 ：７７４ＲＲ：04/05/03 11:38 ID:m32PapjQ
マグナ最高age
577 ：７７４ＲＲ：04/05/05 13:40 ID:pDqTXL+m
age
578 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:19 ID:+1L3PuBs
V45(RC28)なら(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ!
579 ：578：04/05/05 14:19 ID:+1L3PuBs
>>575ですｽﾏｿ
580 ：マグナ７５０：04/05/05 17:04 ID:+nD+m1bB
V45とは違います。
V45の次のMAGNAです。
V45の次のMAGNAです。
>>580
RC43の方かよ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
RC43の方かよ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁどちらにせよ変態であることに違いはないが。
落ちた??
あ、良かった何でだろう?先ほどは書けなかったです。
>>580 マグナ750さんに質問があります。
マグナ750ってメチャクチャカッコイイですね、デザインは本当に好きです。
しかもかなりパワフルなようでライディングがかなりおもしろそうなバイクですね。
ただ一つ気になることとしては、今まで小さいアメリカンバイクに乗っていたので、
今度はデカイのに乗りたいと思ってるのです。
マグナ750ってデカイ！と言った印象はありますでしょうか？
マグナ750さんの私感で結構ですのでよろしければお聞かせください。
あともちろんですがワルキューレやロードスターみたいな極端なでかさは求めていませんので、
いかにも大型バイクらしく見えればいいな～と思うのですが・・
>>580 マグナ750さんに質問があります。
マグナ750ってメチャクチャカッコイイですね、デザインは本当に好きです。
しかもかなりパワフルなようでライディングがかなりおもしろそうなバイクですね。
ただ一つ気になることとしては、今まで小さいアメリカンバイクに乗っていたので、
今度はデカイのに乗りたいと思ってるのです。
マグナ750ってデカイ！と言った印象はありますでしょうか？
マグナ750さんの私感で結構ですのでよろしければお聞かせください。
あともちろんですがワルキューレやロードスターみたいな極端なでかさは求めていませんので、
いかにも大型バイクらしく見えればいいな～と思うのですが・・
585 ：マグナ７５０：04/05/06 01:03 ID:4HvvPht1
そうですね。デカイ！と言う印象はありますね。
ゴォッイ！って感じです。でも、ほんとかっこいいです。
ゴォッイ！って感じです。でも、ほんとかっこいいです。
V魔に似たイメージがありそうな気が？
特にマグナRS。
欲しいけど良いタマに出会えない、つーか見かけない。
諦めてX4探したけどこれまた良いタマが（ｒｙ
(´・ω・｀)
特にマグナRS。
欲しいけど良いタマに出会えない、つーか見かけない。
諦めてX4探したけどこれまた良いタマが（ｒｙ
(´・ω・｀)
587 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:11 ID:hUdt8ENw
マグナそのものが最高
長距離を走っててダレてくると、上半身をタンクの上に乗せ、
足をサイドバッグの上にのっけて「スーバーマーン(・∀・)」をやってる漏れってＤＯ？
足をサイドバッグの上にのっけて「スーバーマーン(・∀・)」をやってる漏れってＤＯ？
>>585 レスありがとうございます。
ますます欲しくなりました！！
ますます欲しくなりました！！
>>586-587 禿堂です
587は皮肉ったホメ煽りじゃﾈｰﾉ?
>>591 考えすぎポ
593 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:24 ID:cB9iZja9
age
おまいら駅前とか一時的停める時どんなセキュリティ施してる？
これからの参考にしたいので多数意見お待ちしています。
これからの参考にしたいので多数意見お待ちしています。
鉄柱に溶接で固める。
参考にして下さい。
参考にして下さい。
うんこをのっけておく。
参考にして下さい。
参考にして下さい。
>>596 禿藁 そりゃ～鍵付いてても盗らん罠
598 ：７７４ＲＲ：04/05/08 15:17 ID:0xYpgA2K
長めのぶっといワイヤータイプの鍵をサイドバックに入れているのでそれを使って
歩道の柵や街灯にとかと一緒に縛っておいてる。
鍵そのものをぶっ壊すかフロント周りをばらさないともっていけないので
そこそこ盗難防止にはなるかと
歩道の柵や街灯にとかと一緒に縛っておいてる。
鍵そのものをぶっ壊すかフロント周りをばらさないともっていけないので
そこそこ盗難防止にはなるかと
漏れもそんな感じ、ちなみにゴジラ。
あと、カーマで売ってた盗難防止装置付きとかいう警告のステッカー付けてるｗ
あと、カーマで売ってた盗難防止装置付きとかいう警告のステッカー付けてるｗ
k
601 ：７７４ＲＲ：04/05/08 20:46 ID:9OXRcS+P
7月に原付免許を取ろうと考えてるんですが
バイクはマグナ50とジャズではどちらがオススメですか？
貧乏学生なんで金銭的にジャズかなぁ･･と思ってるんですが
マグナも捨てがたいです。。(ﾃﾞｻﾞｲﾝはマグナの方が(・∀・)ｲｲ!!
良かったら意見を聞かせてください
バイクはマグナ50とジャズではどちらがオススメですか？
貧乏学生なんで金銭的にジャズかなぁ･･と思ってるんですが
マグナも捨てがたいです。。(ﾃﾞｻﾞｲﾝはマグナの方が(・∀・)ｲｲ!!
良かったら意見を聞かせてください
>>595-601
thx。参考になりますた。
>>601
どうしてもその２つじゃなきゃ駄目なのか？
漏れも去年それで迷ったが結局スクーターにしたぞ。
その２つが好きな椰子には悪いが所詮原付は原付。
１０数万だすなら中型取る事を薦める。
thx。参考になりますた。
>>601
どうしてもその２つじゃなきゃ駄目なのか？
漏れも去年それで迷ったが結局スクーターにしたぞ。
その２つが好きな椰子には悪いが所詮原付は原付。
１０数万だすなら中型取る事を薦める。
603 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:44 ID:OmflbABZ
防犯はハンドルロックしカバーしてドンキで買ったワイヤーロック(中)以上な状態で放置しております！！
>>601
こっちにはマグナ５０乗りの方はあまりいないかと。
一応こんなスレがあるんで↓
【MAGNA】マグナ50スレッド２【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083171822/
漏れも>>602に同意。安いのがあるならいいけど。
原付に乗リ始めると、多少なりにも行動範囲が広くなるし、
オートバイへの興味も増大してくるけど、それに答えるにはこの原付はあまりにも非力と気づく。
んで漏れは1年半後に中免取ってマグナ２５０を買った。今では大型に心が、、ｗ
まぁ、原付は第一ステップにして、買うなら安いのがいいよって話。
こっちにはマグナ５０乗りの方はあまりいないかと。
一応こんなスレがあるんで↓
【MAGNA】マグナ50スレッド２【FIFTY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083171822/
漏れも>>602に同意。安いのがあるならいいけど。
原付に乗リ始めると、多少なりにも行動範囲が広くなるし、
オートバイへの興味も増大してくるけど、それに答えるにはこの原付はあまりにも非力と気づく。
んで漏れは1年半後に中免取ってマグナ２５０を買った。今では大型に心が、、ｗ
まぁ、原付は第一ステップにして、買うなら安いのがいいよって話。
606 ：７７４ＲＲ：04/05/08 23:41 ID:9OXRcS+P
607 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:21 ID:8/5BAlzT
金銭的にはジャズ？？むしろジャズのが高い（古い）で金かかりそーな感アリだけど
608 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:12 ID:T0fl5HCO
落ちそうだ。
609 ：７７４ＲＲ：04/05/14 21:02 ID:zRfeyCvI
雨の隙間を見てに洗車してみたらアルミ部分に小さな腐食
コンパウンドでごしごし磨いてきれいにしてみたら使っていたウェスが真っ黒
アルミって見た目以上に汚れがひどいんだな
保守age
コンパウンドでごしごし磨いてきれいにしてみたら使っていたウェスが真っ黒
アルミって見た目以上に汚れがひどいんだな
保守age
611 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:19 ID:7tYcvF3V
今日マグナ納車でした あのうサイドバッグを付けたいんですが
どこのメーカーのでも取り付けられますか。
ステーも付けないとダメですよね
どこのメーカーのでも取り付けられますか。
ステーも付けないとダメですよね
612 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:30 ID:F6KAW69n
>>611さん
まずは納車おめ！
サドルバッグはドコのでもOKですよ、ステーはつけた方が○です。
つけないとサスがバッグに当たってバッグに穴あきます。
ERとかのステーでもいいけど、ホームセンターとかで売ってるステーとか組み合わせてもいけますよ。
カッコ悪いけど、どうせバッグで隠れちゃうし安上がりだし。
俺はマグナ売ります。今までありがとぉぉおおーーー
まずは納車おめ！
サドルバッグはドコのでもOKですよ、ステーはつけた方が○です。
つけないとサスがバッグに当たってバッグに穴あきます。
ERとかのステーでもいいけど、ホームセンターとかで売ってるステーとか組み合わせてもいけますよ。
カッコ悪いけど、どうせバッグで隠れちゃうし安上がりだし。
俺はマグナ売ります。今までありがとぉぉおおーーー
613 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:19 ID:eJ3e7gtZ
614 ：611：04/05/16 11:49 ID:BuKwAw9H
６１２さん 回答ありがとさんです
615 ：７７４ＲＲ：04/05/17 22:22 ID:u5N9Rb1U
キジマのリアサイドキャリアがしっかり出来ていて
良いと思うよ。
それはもう純正とは比べ物にならない位立派です。
良いと思うよ。
それはもう純正とは比べ物にならない位立派です。
616 ：７７４ＲＲ：04/05/19 23:38 ID:e6VCiyXi
自分もマグナ乗りなんですが、２５０アメリカンは初なんですが、
他のアメリカンと比べても遅いと思いますか？個人的には低速ギアから
回していけば、１００キロくらいまでは、すぐに加速していくので、
高速以外では、扱いやすい気がするんですが
他のアメリカンと比べても遅いと思いますか？個人的には低速ギアから
回していけば、１００キロくらいまでは、すぐに加速していくので、
高速以外では、扱いやすい気がするんですが
ﾏｸﾞﾅ、ｱﾒﾘｶﾝの中では400含めても速い方だと思うよ
旧ｴﾘﾐ250と400は反則だけど。
旧ｴﾘﾐ250と400は反則だけど。
618 ：７７４ＲＲ：04/05/20 00:00 ID:t/3Ge3j4
あげ・・・
619 ：７７４ＲＲ：04/05/20 00:20 ID:8lpi0aBs
高速域を殺して低速をワンクラス上のバイクにもひけを取らないようにしてあるんだと。（雑誌参照）
120までは割とサクっと出るよ
それ以上はﾋﾞﾐｮ
でもまー街中を流れﾘｰﾄﾞして走ったり軽く長距離行くには全然問題なっしんぐ。
高速ばっかりで長距離移動とかはちょっとだけしんどいかもしれまい。
それ以上はﾋﾞﾐｮ
でもまー街中を流れﾘｰﾄﾞして走ったり軽く長距離行くには全然問題なっしんぐ。
高速ばっかりで長距離移動とかはちょっとだけしんどいかもしれまい。
最大トルクと馬力はホーネットの方があるけど、
低速の加速はマグナに比べダメダメと聞いたが本当かのぅ。
馬力・トルク不足を感じて乗り換えも考えてたんだけど。
低速の加速はマグナに比べダメダメと聞いたが本当かのぅ。
馬力・トルク不足を感じて乗り換えも考えてたんだけど。
>>622
乗り味がまったく違うバイクなのではっきりとはいえないが
ホーネットってもともと超高回転型エンジンじゃなかったっけ？
まわさないとぜんぜん走らないって聞いたことあるよ。
それに車重や気筒数も違うしライティングポジションの違いもあるから一概に遅いとか早いとかも言えないと思う。
ただし最高速はホーネットのほうが早いことは確かだろうね。
俺個人としては
ホーネット→エンジンをぶん回して高回転できびきび走るバイク
マグナ→低回転から中回転でもこもこ走るバイク
だと思ってるからホーネットは低速はマグナよりもつらいんじゃない？
乗り味がまったく違うバイクなのではっきりとはいえないが
ホーネットってもともと超高回転型エンジンじゃなかったっけ？
まわさないとぜんぜん走らないって聞いたことあるよ。
それに車重や気筒数も違うしライティングポジションの違いもあるから一概に遅いとか早いとかも言えないと思う。
ただし最高速はホーネットのほうが早いことは確かだろうね。
俺個人としては
ホーネット→エンジンをぶん回して高回転できびきび走るバイク
マグナ→低回転から中回転でもこもこ走るバイク
だと思ってるからホーネットは低速はマグナよりもつらいんじゃない？
624 ：７７４ＲＲ：04/05/21 11:46 ID:uRnti+V1
>>623
ってことは、マグナの方が都会向きですかね
ってことは、マグナの方が都会向きですかね
Mag's PARTY -
モレはCBR250とGSX400とマグナ250に乗ったが
マグナが一番出足が楽だYO
下道オンリーならマグナが最高
高速オンリーならマグナは最低
純正風防なんざタダの飾りです。
マグナのエンジソでネイキッドとかつくれYO
マグナが一番出足が楽だYO
下道オンリーならマグナが最高
高速オンリーならマグナは最低
純正風防なんざタダの飾りです。
マグナのエンジソでネイキッドとかつくれYO
高速オンリーな人なんていないでしょw
マグナの方が乗りやすいってことですよ。
マグナの方が乗りやすいってことですよ。
ホネはその極太タイヤのせいで維持費がバカにならない事も追記しておこう。
しかしホネはホネでスポーツするには激しく楽しいバイクだけどね。
要は乗り手の求めるモノと使い道次第だよ
でも>>626のﾚｽ内容から察する範囲ではﾏｸﾞﾅのが楽しめるんじゃないかな
しかしホネはホネでスポーツするには激しく楽しいバイクだけどね。
要は乗り手の求めるモノと使い道次第だよ
でも>>626のﾚｽ内容から察する範囲ではﾏｸﾞﾅのが楽しめるんじゃないかな
631 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:36 ID:GRj3dwUg
ドラスタ４００と比べた時、出だしはマグナの方が早いんですかね？
ドラスタは４００でも３２psだけど、メーターぎりぎりの１８０キロくらいまで出るものなんでしょうか？
乗ってる人、レスしてください
ドラスタは４００でも３２psだけど、メーターぎりぎりの１８０キロくらいまで出るものなんでしょうか？
乗ってる人、レスしてください
>>631
180出る出ない以前の問題でアメリカンのポジションとスタイルで
150ｋのときの風圧に耐えながら走り続けるのはかなり厳しいと思う。
マグナで140ｋで高速を巡航したときに3時間も乗っていたら風圧でひざががくがくしてきた。
もちろん上半身はへろへろでした。
漏れの体力の無さもあるだろうけどどちらにせよ180ｋは無理だと思う
180出る出ない以前の問題でアメリカンのポジションとスタイルで
150ｋのときの風圧に耐えながら走り続けるのはかなり厳しいと思う。
マグナで140ｋで高速を巡航したときに3時間も乗っていたら風圧でひざががくがくしてきた。
もちろん上半身はへろへろでした。
漏れの体力の無さもあるだろうけどどちらにせよ180ｋは無理だと思う
スピードを求める様な走りをする人はアメリカンなんか
乗っちゃいけないね。
アメリカンはスタイルで乗るもの、スピード出したきゃ
レーサーレプリカでも乗るべきだ。
ってかアメリカンのスレでスピード出す話が出る事自体
がおかしい。
乗っちゃいけないね。
アメリカンはスタイルで乗るもの、スピード出したきゃ
レーサーレプリカでも乗るべきだ。
ってかアメリカンのスレでスピード出す話が出る事自体
がおかしい。
アメリカンでもスピードは必要
マグナ５０に乗って痛感したYO
マグナ５０に乗って痛感したYO
>>627
偉い人にはそれが分からんのです、と。
>>634
見た目でアメリカン買った人でも、いざバイクに乗るとなるとスピードに憧れる罠。
最近、スポーツバイクに傾倒ぎみ、、（いかにもなレプリカはいやん）
偉い人にはそれが分からんのです、と。
>>634
見た目でアメリカン買った人でも、いざバイクに乗るとなるとスピードに憧れる罠。
最近、スポーツバイクに傾倒ぎみ、、（いかにもなレプリカはいやん）
638 ：７７４ＲＲ：04/05/24 18:05 ID:Y0YFKT6h
V250マグナ！
3台目の単車で、1994年製(第一ロット)を新車から乗ってマス。
鑑賞用で買ったのですが…いつの間にか高速通勤～街乗りで使用し走行7万キロ！。
故障も少なく、マグナの入院は一回のみで、本日に至る最優秀な機体です。
(★修理と消耗品計は25万円超かな？★)
TOPは純正風防付きで146(無い頃は150ﾁｮｯﾄ)、110以上は純正風防も役立たず(最高速を下げるのみ)ですが、
100程度の巡航では有り難い(ヨーロピアンは平気だったのに…)装備で(無いと辛い)です。
もう少し大きいと効果も有るが、加速性能に影響大だし、
雨の日は、足元から吹き上がる風に水滴が舞いﾒｯﾄｼｰﾙﾄﾞ内側に付着する問題の有る半端な風防(250ｱﾒﾘｶﾝの限界)でも有ります。
やっぱり！BIGｱﾒﾘｶﾝが良いでしょうが、私はこの機体が枯れるまで乗ります！
出足?!、楽だよ！新車の頃から今日まで楽よ！
性能の劣化は感じられないネ！
次は(何年後かな？)ワルキューレに乗りたいネ(^^)d
3台目の単車で、1994年製(第一ロット)を新車から乗ってマス。
鑑賞用で買ったのですが…いつの間にか高速通勤～街乗りで使用し走行7万キロ！。
故障も少なく、マグナの入院は一回のみで、本日に至る最優秀な機体です。
(★修理と消耗品計は25万円超かな？★)
TOPは純正風防付きで146(無い頃は150ﾁｮｯﾄ)、110以上は純正風防も役立たず(最高速を下げるのみ)ですが、
100程度の巡航では有り難い(ヨーロピアンは平気だったのに…)装備で(無いと辛い)です。
もう少し大きいと効果も有るが、加速性能に影響大だし、
雨の日は、足元から吹き上がる風に水滴が舞いﾒｯﾄｼｰﾙﾄﾞ内側に付着する問題の有る半端な風防(250ｱﾒﾘｶﾝの限界)でも有ります。
やっぱり！BIGｱﾒﾘｶﾝが良いでしょうが、私はこの機体が枯れるまで乗ります！
出足?!、楽だよ！新車の頃から今日まで楽よ！
性能の劣化は感じられないネ！
次は(何年後かな？)ワルキューレに乗りたいネ(^^)d
>>638
30歳超えてますね?
30歳超えてますね?
僕は厨なので140も出てたらキモイ格好して
巡行することにしてます。
巡行することにしてます。
27馬力ってスポーティーなフォルツァよりもうえだしね（藁）
モレはマグナ手放して後悔してるYO
白いマグナS
今の白マグナはちょっとなー
立体エンブレム復活きぼんう
モレはマグナ手放して後悔してるYO
白いマグナS
今の白マグナはちょっとなー
立体エンブレム復活きぼんう
644 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:42 ID:kjS4jkko
保守age
645 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:41 ID:QBXG0KYM
厨房の時、呼んでたバイク雑誌で紹介されていたマグナに一目惚れ。
いつか乗るぞ！と思って、その夢が実現したのは22歳の時。
それから今日まで2年と少し。
そんなマグナとも明日とうとうお別れです。
1万キロしか乗らなかったけど、ホントにイイバイクだったなぁとしみじみ。
明日、最後にマグナを磨いてやろうと思います。
いつか乗るぞ！と思って、その夢が実現したのは22歳の時。
それから今日まで2年と少し。
そんなマグナとも明日とうとうお別れです。
1万キロしか乗らなかったけど、ホントにイイバイクだったなぁとしみじみ。
明日、最後にマグナを磨いてやろうと思います。
646 ：７７４ＲＲ：04/05/27 10:05 ID:WiK0ETn+
愛車との別れは寂しいものだよな～
647 ：７７４ＲＲ：04/05/27 14:20 ID:ZNM5W4fb
648 ：７７４ＲＲ：04/05/28 11:28 ID:i45rR0xR
おもしろいマグナサイトあったら誰か紹介してくださいな
>643
立体エンブレム左右で10000くらいで注文できますよ。
立体エンブレム左右で10000くらいで注文できますよ。
パーツリスト見たけど
片方1600円になってるよ
パーツリストが少し古いから値段が多少違うかもしれないけど1万はしないと思うよ
片方1600円になってるよ
パーツリストが少し古いから値段が多少違うかもしれないけど1万はしないと思うよ
653 ：７７４ＲＲ：04/05/29 22:35 ID:HQMk/Kp9
限定車の金色エンブレムなんてどう？
下がりすぎage
下がりすぎage
654 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:10 ID:eiMma+9G
立体ｴﾝﾌﾞﾚﾑも良いけど、漏れは03から出た銀でﾀﾝｸに黒のﾛｺﾞの奴もかっこいいと思う。
今までのﾏｸﾞﾅとちょっと雰囲気が違ってこれもまたｲｲ(･∀･)!!
今までのﾏｸﾞﾅとちょっと雰囲気が違ってこれもまたｲｲ(･∀･)!!
655 ：７７４ＲＲ：04/05/30 01:24 ID:uywB2U4/
HISSつけてほしい。
Harleyの新作「V-ROD」って、ﾏｸﾞﾅの雰囲気に似てると思わん？
漏れだけかな…
漏れだけかな…
659 ：７７４ＲＲ：04/05/31 16:22 ID:/0FKT2Px
V-ROD
俺、べスポジとったら足が届かなかった(´・ω・`)
俺、べスポジとったら足が届かなかった(´・ω・`)
660 ：７７４ＲＲ：04/05/31 23:13 ID:lpbIKiNd
マグナって名前がいいな
タンデムしたら軽快さやパワフルさが消えた
体重100キロ以上の工具師が乗るといまいちかも
体重100キロ以上の工具師が乗るといまいちかも
>>658
似てるやんね。ﾏｸﾞﾅ糊としては非常に気になるﾊﾞｲｸでつ。
試乗したんや。いいな～。特集番組ではすんげー速いっつってたけど、どうやった？
>>659
そんなにデカイんや。っていうか659は身長いくつ？
よく考えたらｽﾚ違いやな。みなｽﾏｿ。
似てるやんね。ﾏｸﾞﾅ糊としては非常に気になるﾊﾞｲｸでつ。
試乗したんや。いいな～。特集番組ではすんげー速いっつってたけど、どうやった？
>>659
そんなにデカイんや。っていうか659は身長いくつ？
よく考えたらｽﾚ違いやな。みなｽﾏｿ。
私は体重１０５キロのデブですが、
ＧＢ２５０とマグナ、２台所有しております。
やはり、マグナなんですが、私が乗ると極端に遅く感じるンですよね。
でも、クラブマンにのると、本当にみっともない・・・
よくはしってくれるんですけどね・・・・。
ＧＢ２５０とマグナ、２台所有しております。
やはり、マグナなんですが、私が乗ると極端に遅く感じるンですよね。
でも、クラブマンにのると、本当にみっともない・・・
よくはしってくれるんですけどね・・・・。
664 ：７７４ＲＲ：04/06/02 18:05 ID:lAYswk60
ソロシート付けたらなんか貧弱になった・・・
長い間探しておりました、マグナRSが手に入りそうです。
あまりに嬉しいので書き込んでみました、ログにはいらっしゃるようですが、
今もマグナ750糊の方はここにいらっしゃいますか？
あまりに嬉しいので書き込んでみました、ログにはいらっしゃるようですが、
今もマグナ750糊の方はここにいらっしゃいますか？
デブはｲﾀｲ
>>665
ここはV-TWINマグナスレです。
ここはV-TWINマグナスレです。
マグナＲＳってV-TWINにデザインそっくりだよね。
漏れのマグナはビキニカウルつけているのでＲＳチックになりますた
漏れのマグナはビキニカウルつけているのでＲＳチックになりますた
すいません質問させて下さい
０３年式のマグナで走行距離５０００キロ越えた当たりから
チョークレバーが暖気中に勝手に戻るんですが、これはなんででしょうか？
最初限界まで引っ張っても、エンジンかけると、
するすると戻っていってしまいます・・・
どこかわるいのでしょうか？
０３年式のマグナで走行距離５０００キロ越えた当たりから
チョークレバーが暖気中に勝手に戻るんですが、これはなんででしょうか？
最初限界まで引っ張っても、エンジンかけると、
するすると戻っていってしまいます・・・
どこかわるいのでしょうか？
672 ：７７４ＲＲ：04/06/03 01:53 ID:XcZhczlJ
エリミVのほうがかっこいいらしいですよ
>>６７０ そっくりと言うより画像で見る限り、ほとんど同じだよね
おそらく外装パーツも同一のものも多いみたい。
あのスタイルが好きなら、V TWINにビキニカウルを付ければ激しく良い雰囲気になりそうだね～♪
おそらく外装パーツも同一のものも多いみたい。
あのスタイルが好きなら、V TWINにビキニカウルを付ければ激しく良い雰囲気になりそうだね～♪
今教習所に通っている者です。
皆さんに質問があるのですが、
中古車の雑誌を見ると値段は同じ年式、色でも
走行距離が短いのに、長いマグナより安かったりします。
これって個々のバイク屋が決めているとはいえ、
事故車若しくは少々程度の悪いものなんですか？
実物を見て決めたいのですが、行っても判断の仕方も分かりません。
初心者ですみませんがよろしく御願いします。
皆さんに質問があるのですが、
中古車の雑誌を見ると値段は同じ年式、色でも
走行距離が短いのに、長いマグナより安かったりします。
これって個々のバイク屋が決めているとはいえ、
事故車若しくは少々程度の悪いものなんですか？
実物を見て決めたいのですが、行っても判断の仕方も分かりません。
初心者ですみませんがよろしく御願いします。
>>６７６ マグナに限らないが、年式＆走行距離は特に二輪の程度評価には宛にならない。
バイク屋がふっかけているのか、実際に極上だから高いのか、本当に程度が悪いから安いのか、4輪に比べると価格の判断が難しい。
でも、これらは直接ショップに問い合わせるといいよ。
で、あなたがいくら初心者だとしても、遠慮無く何でも聞こう、遠慮は無用。
で、相手の態度がなにげに小馬鹿にしているような雰囲気のショップであればそのショップもそのショップで売ってるバイクも×
あなたは、買う側の客なんだからショップに対して強気にいlこう！
初バイクが失敗だとこの先も絶望してしまって楽しいバイクライフを送れないものだよ。
まずは、今の教習＆ソッケンも頑張ってください（´∀｀ ）
バイク屋がふっかけているのか、実際に極上だから高いのか、本当に程度が悪いから安いのか、4輪に比べると価格の判断が難しい。
でも、これらは直接ショップに問い合わせるといいよ。
で、あなたがいくら初心者だとしても、遠慮無く何でも聞こう、遠慮は無用。
で、相手の態度がなにげに小馬鹿にしているような雰囲気のショップであればそのショップもそのショップで売ってるバイクも×
あなたは、買う側の客なんだからショップに対して強気にいlこう！
初バイクが失敗だとこの先も絶望してしまって楽しいバイクライフを送れないものだよ。
まずは、今の教習＆ソッケンも頑張ってください（´∀｀ ）
みなさん返答ありがとうございます。
見た感じほうっておいてよさげなので、
様子見ときます。
見た感じほうっておいてよさげなので、
様子見ときます。
679 ：７７４ＲＲ：04/06/04 02:50 ID:RK04ZsJT
夏に購入を考えてる者なんですが、マグナって出だしや加速はどうですか？色々調べてみたんですが、遅いという人もいれば、そこそこ早いと言う人もいたりで・・
参考までに教えて下さい。
関係ないですが、今日八王子で初めてマグマを見ました。本当にあるんですね。
参考までに教えて下さい。
関係ないですが、今日八王子で初めてマグマを見ました。本当にあるんですね。
>>679
速度感は人によってまちまちなので試乗できるマグナがあるなら乗ってみるのが一番です。
リッターSSに乗っていた人間だったら出だしも加速もぜんぜん遅いだろうし
初めてバイクに乗る人間なら十分な出だしも加速もあると思います。
教習所に行って免許を取得したなら教習者よりも出だしや加速は遅いと感じるかも知れませんが
足つきとかが断然いいので安定感がありあせってアクセル回さなくていい分らくだと思います。
私的には日本国内で法定速度程度で走る分には十分なスペックであると思っています。
速度感は人によってまちまちなので試乗できるマグナがあるなら乗ってみるのが一番です。
リッターSSに乗っていた人間だったら出だしも加速もぜんぜん遅いだろうし
初めてバイクに乗る人間なら十分な出だしも加速もあると思います。
教習所に行って免許を取得したなら教習者よりも出だしや加速は遅いと感じるかも知れませんが
足つきとかが断然いいので安定感がありあせってアクセル回さなくていい分らくだと思います。
私的には日本国内で法定速度程度で走る分には十分なスペックであると思っています。
素直にエリミV買いなよ、素直にｗ
682 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:50 ID:sNtwxzLu
タイアって前後幾らぐらいしますか？
教えたって！
教えたって！
683 ：７７４ＲＲ：04/06/05 23:16 ID:mBzBNhRb
ダイアって大体幾らぐらいしますか？
教えたって！
教えたって！
加速がほしけりゃエリミＶだろうなぁ。
カラーも多いし面白いかもしれん。
高いけどさ。
エミリ は プッ！
加速のエリミ
燃費のＤＳ
バランスのマグナ
こうだと思う。
燃費のＤＳ
バランスのマグナ
こうだと思う。
あ゛～マグナに乗りたいよぉ～。（入院中）
688 ：679：04/06/06 02:08 ID:ZlioYMvu
680さんやその他の方返答ありがとうございます。
実は今弟分の50乗ってるんですが、飛ばすﾊﾞｲｸじゃないと分かってるんですけど、やっぱり遅いんです。なので250の方はどうなのかと思ったんです。個人的には250ﾋﾞｸｽｸと同じかそれ以上の出だしなら不満ないです。
エリミの速さも魅力的なんですが、見た目はマグナが一番気に入ってるのでマグナにしようと思います。
長文失礼しました。
実は今弟分の50乗ってるんですが、飛ばすﾊﾞｲｸじゃないと分かってるんですけど、やっぱり遅いんです。なので250の方はどうなのかと思ったんです。個人的には250ﾋﾞｸｽｸと同じかそれ以上の出だしなら不満ないです。
エリミの速さも魅力的なんですが、見た目はマグナが一番気に入ってるのでマグナにしようと思います。
長文失礼しました。
ってか、
マグナのウインカー、デカ過ぎなんですけどｗ ヘッドライト並だねｗ
マグナのウインカー、デカ過ぎなんですけどｗ ヘッドライト並だねｗ
速さ、馬力のエリミ
ウインカーのマグナ
ウインカーでかいけど、メチャ簡単に変えれるやん、でトータルバランスカコイイマグナにケテーイ
バイクは速くなきゃ！！って香具師はエリミに逝こうで終了
バイクは速くなきゃ！！って香具師はエリミに逝こうで終了
マグナの良いところ、ハーレーがとなりに来ても別に卑屈になること無い、コンセプトが違うもん
あのドラッガー的スタイルは本当に独特でカッコイイよなー！！見た目だけで言えばすげえ速そうｗ
でも２５０だしそれほどの加速はないだろうが爆弾キットでも入れるかキャブ換装でもやりゃ結構速くなるかもしれないよねー
あのドラッガー的スタイルは本当に独特でカッコイイよなー！！見た目だけで言えばすげえ速そうｗ
でも２５０だしそれほどの加速はないだろうが爆弾キットでも入れるかキャブ換装でもやりゃ結構速くなるかもしれないよねー
693 ： ◆MAGNAxmv6k ：04/06/06 11:32 ID:D+udJq2A
早く納車されないかな～楽しみだな～♪ついでにトリップのテストさせてくださいな♪
トータルバランス ﾌﾟﾌﾟｯ ま、金のねぇ貧乏人はマグナにしろって事だなｗ
久々に 襟身マンセーの うましか さん 降臨か？
皆さんサイドバッグは装着していますか？
普段はネットを使っているんですが、ボリューム感と積載量のアップを考えています。
マグナにぴったり合うお薦め品があれば、ぜひともご紹介下さい！
普段はネットを使っているんですが、ボリューム感と積載量のアップを考えています。
マグナにぴったり合うお薦め品があれば、ぜひともご紹介下さい！
>バイクは速くなきゃ！！って香具師はエリミに逝こうで終了
そんな奴はそもそも２５０のアメなんて選択肢に入れん罠。
まあ中には何か勘違いしてる輩もいるみたいだが。
そんな奴はそもそも２５０のアメなんて選択肢に入れん罠。
まあ中には何か勘違いしてる輩もいるみたいだが。
マグナとDS２５０ってどっちが速いの？ 最高速ではDS２５０だよねぇ？
梅雨入り宣言鬱
マグナがＤＳにスピードで負けるのか？
冗談だろ？
冗談だろ？
マグナは高速域けずってるんだから、最高速自体は負けてんじゃねーの？
低・中速域は他の同クラススポーツバイクに引けを取らないはず。むしろ勝ってる！？
低・中速域は他の同クラススポーツバイクに引けを取らないはず。むしろ勝ってる！？
702 ：７７４ＲＲ：04/06/07 00:41 ID:okjPxfJI
>>686
イントルーダーは忘却のかなた
イントルーダーは忘却のかなた
上の方で150km/h出してる人いなかったっけ？
イントルーダーってどんな特徴があるの？
力？燃費？バランス？デザイン？
イントルーダーってどんな特徴があるの？
力？燃費？バランス？デザイン？
250アメリカンで140kmなんて必要無い。
あの風圧に何分耐えられるんだ？
最高速？アホか？
そんなものに魅力を感じるならレプリカでも乗っとけ。
あの風圧に何分耐えられるんだ？
最高速？アホか？
そんなものに魅力を感じるならレプリカでも乗っとけ。
昨日ツーリングからの帰りに有料道路を車と同じ速度で巡航したんだが
警察の巡回ポイントから外れているのもあって
周りのクルマが130ｋ-140ｋくらいで走っているところを流したわけだが
海岸沿いって言うのもあるんだろうけどアメリカンであの風圧に30分は耐えれないな
アップ気味のワイドハンドルにフォアコン入れて足を投げ出している状態で
二の腕は風圧でばたつくし足も同じようにばたついて少しでもガニマタ気味に足を横に出すと風圧で足が持っていかれそうだった
頭だって横に向ければ正面に戻すのさえつらいような風圧だったから
個人的には漏れも705と同じように140ｋなんて現実的にはいらない速度だな。
追い越しかけるときにあれば便利程度にしか思えなかった
そのとき一応限界試してみたけど一応150ｋまできっちりメーター回りました。
というわけで702はバイクにも乗ったことのない脳内ライダーでＦＡ？
警察の巡回ポイントから外れているのもあって
周りのクルマが130ｋ-140ｋくらいで走っているところを流したわけだが
海岸沿いって言うのもあるんだろうけどアメリカンであの風圧に30分は耐えれないな
アップ気味のワイドハンドルにフォアコン入れて足を投げ出している状態で
二の腕は風圧でばたつくし足も同じようにばたついて少しでもガニマタ気味に足を横に出すと風圧で足が持っていかれそうだった
頭だって横に向ければ正面に戻すのさえつらいような風圧だったから
個人的には漏れも705と同じように140ｋなんて現実的にはいらない速度だな。
追い越しかけるときにあれば便利程度にしか思えなかった
そのとき一応限界試してみたけど一応150ｋまできっちりメーター回りました。
というわけで702はバイクにも乗ったことのない脳内ライダーでＦＡ？
いま何買おうか迷ってるんだけど、
マグナってなんかダサくないですか？車体がおっさん臭くて。
乗ってるのもおっさんが多いのかな？ で、スピードも出ないと。
こりゃ買うならDSかエリミだなぁ って思ってるんですけど、
マグナ買うぐらいならデザイン、性能的にエリミ選ぶし、
あえてマグナ買うメリットなんて有るんですか？
マグナ乗りのまんせー意見聞かせて下さい。
マグナってなんかダサくないですか？車体がおっさん臭くて。
乗ってるのもおっさんが多いのかな？ で、スピードも出ないと。
こりゃ買うならDSかエリミだなぁ って思ってるんですけど、
マグナ買うぐらいならデザイン、性能的にエリミ選ぶし、
あえてマグナ買うメリットなんて有るんですか？
マグナ乗りのまんせー意見聞かせて下さい。
いま何買おうか迷ってるんだけど、
マグナってなんかダサくないですか？車体がおっさん臭くて。
乗ってるのもおっさんが多いのかな？ で、スピードも出ないと。
こりゃ買うならDSかエリミだなぁ って思ってるんですけど、
マグナ買うぐらいならデザイン、性能的にエリミ選ぶし、
あえてマグナ買うメリットなんて有るんですか？
マグナ乗りのまんせー意見聞かせて下さい。
マグナってなんかダサくないですか？車体がおっさん臭くて。
乗ってるのもおっさんが多いのかな？ で、スピードも出ないと。
こりゃ買うならDSかエリミだなぁ って思ってるんですけど、
マグナ買うぐらいならデザイン、性能的にエリミ選ぶし、
あえてマグナ買うメリットなんて有るんですか？
マグナ乗りのまんせー意見聞かせて下さい。
>>702
１４０ならマグナでも普通に出るよ（ノーマルなら）
添加剤とか入れたら１５０近く出るし。
なら最高速もマグナが勝ってるのかなぁ。
まぁ、アメリカンは見てくれさえ良ければいいもんな。
たまたまマグナ買ったら、きびきび走るんでラッキーとは思ったが。
>>705
何時間もってのはキツイだろうけど、結構耐えられるよ、、
まぁ、半ヘルは無理だろうな。
１４０ならマグナでも普通に出るよ（ノーマルなら）
添加剤とか入れたら１５０近く出るし。
なら最高速もマグナが勝ってるのかなぁ。
まぁ、アメリカンは見てくれさえ良ければいいもんな。
たまたまマグナ買ったら、きびきび走るんでラッキーとは思ったが。
>>705
何時間もってのはキツイだろうけど、結構耐えられるよ、、
まぁ、半ヘルは無理だろうな。
見てくれさえ良ければいいかもしれないが
マグナ50はもう少し速いほうがいいというのがモレの乾燥
マグナ50はもう少し速いほうがいいというのがモレの乾燥
711 ：７７４ＲＲ：04/06/08 00:23 ID:+RHIY2af
まぁ、ぶっちゃけアメリカンでトルクを求めるなら、大型のればいいだけの話だし、でも風圧がきついのは事実だから、スピードだしたきゃ、レプリカとかツアラーにのればいいじゃん
712 ：７７４ＲＲ：04/06/08 00:34 ID:r8mfWaye
つーかアメリカンで100越えいらね。
90でりゃ十分。
90でりゃ十分。
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大型ならこのスレでは、V-FOURマグナを薦めるのが筋か。
大型としての見てくれはちと弱いが、パワーは絶品。
大型としての見てくれはちと弱いが、パワーは絶品。
V5マグナを松。
マグナシリーズ最大の排気量のだと思った
V65マグナ載りっているのかな？
大型載るなら考えてみたいんだが見たことないしインプレも聞いたこともない
V65マグナ載りっているのかな？
大型載るなら考えてみたいんだが見たことないしインプレも聞いたこともない
http://www.honda.co.jp/motor-roots/contents5/page4.html
ここの一番下にあるVF1100C 別名V65マグナです
かなりのドラッグマシンっぽいですが
見たことがないのです
ここの一番下にあるVF1100C 別名V65マグナです
かなりのドラッグマシンっぽいですが
見たことがないのです
720 ：７７４ＲＲ：04/06/08 22:00 ID:FbnpLpLA
ところでみなさん、収納はどのように工夫されてますか？
先週納車されて色々考えてみてるのですがどうもしっくりいきません。
とりあえずスッキリ納めたいのは雨ガッパなど。
「ユティリティボックス」などのとは上手く言ってますが自賠責の証券とゴムバンド入れたら一杯です。
あとＵ字ロックはみなさん走行中どのようにされてますか？
極太タイプなのでシートにあるベルトには挟み込めないのですが・・・
先週納車されて色々考えてみてるのですがどうもしっくりいきません。
とりあえずスッキリ納めたいのは雨ガッパなど。
「ユティリティボックス」などのとは上手く言ってますが自賠責の証券とゴムバンド入れたら一杯です。
あとＵ字ロックはみなさん走行中どのようにされてますか？
極太タイプなのでシートにあるベルトには挟み込めないのですが・・・
サイドバックをつけてその中に放り込んでいます。
遠乗りしない限りカッパは入れてないです。
チェーンはバロンのロックを使っていますががんばれば自賠責の証書とバロンロックとJTCのゴム網入ります。
現在はサイドバックにロックとゴム網とカッパを入れてユーティリティーボックスは自賠責の証書と
メンテナンスが一通りできる程度の工具入れてます。
それ以上に荷物が多そうなときはバッグ使ってます
遠乗りしない限りカッパは入れてないです。
チェーンはバロンのロックを使っていますががんばれば自賠責の証書とバロンロックとJTCのゴム網入ります。
現在はサイドバックにロックとゴム網とカッパを入れてユーティリティーボックスは自賠責の証書と
メンテナンスが一通りできる程度の工具入れてます。
それ以上に荷物が多そうなときはバッグ使ってます
私はサイドバック＋シーシーバー付けてます。
サイドバックに収まりきらないモノ（寝袋とか）はシーシーバーに
くくりつけるとかなり良いです。
まあ、実際の街乗り程度ならサイドバックで十分ですけど。
アクセサリーとしての意味合いが強いシーシーバーですが、積載量
アップにもなりますよ。
サイドバックに収まりきらないモノ（寝袋とか）はシーシーバーに
くくりつけるとかなり良いです。
まあ、実際の街乗り程度ならサイドバックで十分ですけど。
アクセサリーとしての意味合いが強いシーシーバーですが、積載量
アップにもなりますよ。
レスthanxです。
シーシーバー探してるんですけど、高いッスね。ヤフオクに出品されるの待ちます。
シーシーバー探してるんですけど、高いッスね。ヤフオクに出品されるの待ちます。
724 ：７７４ＲＲ：04/06/09 15:55 ID:jOA/BjmQ
私もシーシーバーとサイドバッグ両方つけてます。どちらも非常に実用的
タンデムが怖いという人も後ろに載りやすくなるみたいだし
タンデムが怖いという人も後ろに載りやすくなるみたいだし
725 ：７７４ＲＲ：04/06/09 17:27 ID:QCveH/G6
5年くらい前にスティードに乗っていたんですが
最近またバイクに乗りたくなってマグナを買おうと思っています。
スティードの時はスラッシュカットのアップマフラーをつけていたので
またつけようと思うのですが音的には似た様な音は出るのでしょうか？
あまりいい音を出してるマグナを見たことがないので…
しいて言えば400のドラックスターにまけない音を出したいのですが
可能ですか？
最近またバイクに乗りたくなってマグナを買おうと思っています。
スティードの時はスラッシュカットのアップマフラーをつけていたので
またつけようと思うのですが音的には似た様な音は出るのでしょうか？
あまりいい音を出してるマグナを見たことがないので…
しいて言えば400のドラックスターにまけない音を出したいのですが
可能ですか？
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>>724
まだ納車間もないのでタンデム乗せたことはないのですが、
確かに後方に向かって傾斜のついているアレは怖そうですネ。
あと、さんざん既出ですがタンデム用のステップの位置も確かに高すぎると思います。
やっぱシーシーバーは必須のようですね。
まだ納車間もないのでタンデム乗せたことはないのですが、
確かに後方に向かって傾斜のついているアレは怖そうですネ。
あと、さんざん既出ですがタンデム用のステップの位置も確かに高すぎると思います。
やっぱシーシーバーは必須のようですね。
DSに負けないほどってのは・・・
俺はﾑﾘだと思うなぁー。
DSとマグナに同じERのドラパイをつけたとしよう。
・・・「あぁ、やっぱり」てな具合になるぽ
俺はﾑﾘだと思うなぁー。
DSとマグナに同じERのドラパイをつけたとしよう。
・・・「あぁ、やっぱり」てな具合になるぽ
極論からいえば無理に等しいと思う。
排気量の差はどうやっても埋めようがないってのがあるから
どうしても排気量の差で音は高音が気になるような音になってしまうと思う。
あとDS400に負けない音って書いてあるけどどんな風に負けない音なのかがわからない。
低音？アイドリングの音？それとも最大音量？
最大音量っていうならお勧めはできないし道交法違反にもなるけど直管マフラーかオープンエンドのスパトラつければ十分でかい音は出る。
低音やアイドリングはどんなに調整しても多分DS400には上記の理由から勝てることはないと思う。
自分としては排気量相応の音がしっかり出ているからそれで十分だと思う。
排気量の差はどうやっても埋めようがないってのがあるから
どうしても排気量の差で音は高音が気になるような音になってしまうと思う。
あとDS400に負けない音って書いてあるけどどんな風に負けない音なのかがわからない。
低音？アイドリングの音？それとも最大音量？
最大音量っていうならお勧めはできないし道交法違反にもなるけど直管マフラーかオープンエンドのスパトラつければ十分でかい音は出る。
低音やアイドリングはどんなに調整しても多分DS400には上記の理由から勝てることはないと思う。
自分としては排気量相応の音がしっかり出ているからそれで十分だと思う。
>>729氏に同意 排気量が小さいバイクではどうしても重低音を出すのは難しいというか無理です。
うるさくしたいなら原付でも、いっそgo-petでも死ぬほどうるさくできるけど、重低音は困難でしょうね。
重低音にこだわるなら大排気量のバイクを購入するか、あるいはマフラーはノーマルにたわしを入れるくらいの気力で音を限界まで消音
で、大音響の出るスピーカーで、重低音のマフラーの排気音を流す、くらいしかないですよ。
マグナは、とても魅力的なバイクなんだけど重低音を求めるのはやめましょうよ、それ以外にいっぱい魅力があるんだから
うるさくしたいなら原付でも、いっそgo-petでも死ぬほどうるさくできるけど、重低音は困難でしょうね。
重低音にこだわるなら大排気量のバイクを購入するか、あるいはマフラーはノーマルにたわしを入れるくらいの気力で音を限界まで消音
で、大音響の出るスピーカーで、重低音のマフラーの排気音を流す、くらいしかないですよ。
マグナは、とても魅力的なバイクなんだけど重低音を求めるのはやめましょうよ、それ以外にいっぱい魅力があるんだから
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いっぱい魅力があるんだから
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いっぱい魅力があるんだから
732 ：７７４ＲＲ：04/06/11 16:53 ID:8zyWiwGE
>>728,729,730
レスサンクス！やっぱ無理ですよね。
うすうす気づいてはいたのですが…
気になったのは低音とアイドリングでつ
まあハーレーじゃなきゃ無理といわれますが
理想の音はパルプフィクションという映画出てくる
バイクの音が好きです。
レスサンクス！やっぱ無理ですよね。
うすうす気づいてはいたのですが…
気になったのは低音とアイドリングでつ
まあハーレーじゃなきゃ無理といわれますが
理想の音はパルプフィクションという映画出てくる
バイクの音が好きです。
>>732
スレ違いかもしれんけどオレが昔、Daxに付けてたマフは良い音だしてたよ。
アイドル時は正にSR500並！スドンッ スドンッ スドンッ スドンッ・・・・って感じ。
サイレンサーの後ろに共鳴室があるようなデザインでした。
でもやっぱ排気量のハードルのため、加速時はブリリリリリリリリ・・・・
シュド！ド！ド！ド！ド！ド！ドォ～！・・・・・とはいかんわな
あと、メカニックの腕によってアイドル時の音程が変わると知った20年前、18歳の夏でした。
スレ違いかもしれんけどオレが昔、Daxに付けてたマフは良い音だしてたよ。
アイドル時は正にSR500並！スドンッ スドンッ スドンッ スドンッ・・・・って感じ。
サイレンサーの後ろに共鳴室があるようなデザインでした。
でもやっぱ排気量のハードルのため、加速時はブリリリリリリリリ・・・・
シュド！ド！ド！ド！ド！ド！ドォ～！・・・・・とはいかんわな
あと、メカニックの腕によってアイドル時の音程が変わると知った20年前、18歳の夏でした。
734 ：７７４ＲＲ：04/06/12 11:38 ID:hwQ+B5v5
>>733
レスサンクス。折れもちょっと前までゴリラに乗ってたんだけど土ノーマルに
SPタダオのSPコンバットつけてた時はそこら辺のTWなんかに負けない音だして
たんで今回マグナでもいけるかなと甘い考えでつた。
ちなみその時は低速スカスカでしたがアフターファイヤーしまくりで楽しかった
滅茶苦茶遅かったけど
レスサンクス。折れもちょっと前までゴリラに乗ってたんだけど土ノーマルに
SPタダオのSPコンバットつけてた時はそこら辺のTWなんかに負けない音だして
たんで今回マグナでもいけるかなと甘い考えでつた。
ちなみその時は低速スカスカでしたがアフターファイヤーしまくりで楽しかった
滅茶苦茶遅かったけど
736 ：７７４ＲＲ：04/06/12 16:41 ID:hwQ+B5v5
737 ：７７４ＲＲ：04/06/14 12:56 ID:wFtoMbht
チェーン張りのやりかた教えて下さい。ぺーぺーな質問で大変恐縮ですが。
738 ：７７４ＲＲ：04/06/14 16:37 ID:GtpalYlJ
739 ：７７４ＲＲ：04/06/14 18:55 ID:wFtoMbht
>>738
サンクスです！乙。
サンクスです！乙。
いつもマグナ乗りの方、わざわざ出張ご苦労さまです。
探すの面倒でしょうからついでにリンク貼っときますね♪
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084369338/l50
>>740
↓コイツの事だな？
311 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 00:58 ID:ld0GIxlh
まわして走るの嫌いだからマグナでいいや。
314 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 06:25 ID:ld0GIxlh
エリミＶはマフラー一本でださいから嫌だ
318 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 16:55 ID:ld0GIxlh
エリミねーター２５０Ｖの「Ｖ」がださい
322 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 20:29 ID:ld0GIxlh
Ｖ走ってるのあんまし見ないな。
たぶん一回しかみたことない。
マグナはちらほら見るけど。
とにかくエリミＶはださい
↓コイツの事だな？
311 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 00:58 ID:ld0GIxlh
まわして走るの嫌いだからマグナでいいや。
314 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 06:25 ID:ld0GIxlh
エリミＶはマフラー一本でださいから嫌だ
318 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 16:55 ID:ld0GIxlh
エリミねーター２５０Ｖの「Ｖ」がださい
322 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 20:29 ID:ld0GIxlh
Ｖ走ってるのあんまし見ないな。
たぶん一回しかみたことない。
マグナはちらほら見るけど。
とにかくエリミＶはださい
742 ：マグナに合うヘルメット：04/06/16 15:12 ID:lhGLMyj5
やっぱりハーフヘルメットがかっこいいですか？
漏れはジェッヘルだ。
迷っているならフルフェイスかぶっておけ
俺はジェッペルだがな
俺はジェッペルだがな
746 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:34 ID:wlvOY7jl
ついでに落ちそうなので∩(ﾟ∀ﾟ∩)ageておきますね
ステップ位置を前へ出したいんですけど、最安はハリケーン製の17000円ですか？
鋼板切ったりして、自作した人とかいませんか？
ちなみに、現行モデルは初期型とライポジが微妙に違うらしいのですが、どのように？
鋼板切ったりして、自作した人とかいませんか？
ちなみに、現行モデルは初期型とライポジが微妙に違うらしいのですが、どのように？
俺はSZ ram３だ
なかなかいいよ
マグナは持ってないけどな
なかなかいいよ
マグナは持ってないけどな
>>747 初期がたよかちびっとペダルが前になってるみたい。 まぁとりあえず漏れは窮屈で仕方がない↓ なのでフォアコンのが良いかと…
750 ：７７４ＲＲ：04/06/18 19:16 ID:/dfnOVHG
中免とりたてでアメリカンを探している女の子がいるんだけど、最初はビラーゴを勧めようかと思ったんだけどなんかトラブル多そうで・・・。
マグナは初心者の女の子にオススメできますかね？
マグナは初心者の女の子にオススメできますかね？
マグナスレなのでマグナを勧める。
ビラーゴは電装系がすぐに死ぬから面倒。
ドラスタは250はフロントホイールがカブみたいに見えるほど細いから個人的に(・A・)ｲｸﾅｲ
ドラスタ乗るなら400をお勧めする。
ビラーゴは電装系がすぐに死ぬから面倒。
ドラスタは250はフロントホイールがカブみたいに見えるほど細いから個人的に(・A・)ｲｸﾅｲ
ドラスタ乗るなら400をお勧めする。
そういえば、フロントホイールが太いってのもあってマグナにしたな。
ドラスタとかあれだけ細いのは安定感なさそうだし。
ドラスタとかあれだけ細いのは安定感なさそうだし。
フロントフォークのダストシールに経年でめきめきヒビがはいってきたんだが、
これは部品を買えたとしても素人にゃ交換できないとの認識でよろしいか？
内側のオイルシールが無事ならイーやっつって乗ってんですがネ。
これは部品を買えたとしても素人にゃ交換できないとの認識でよろしいか？
内側のオイルシールが無事ならイーやっつって乗ってんですがネ。
Ｆフォークのオーバーホールなんて部品・工賃込みで２万もしないんじゃないか？
石ころでも入り込んで傷ついたり錆びたりする前にやっといたほうがいいと思うぞ。
フォーク交換なんてなったら治す気無くなる金請求されるぞ？
石ころでも入り込んで傷ついたり錆びたりする前にやっといたほうがいいと思うぞ。
フォーク交換なんてなったら治す気無くなる金請求されるぞ？
ちょっと大袈裟だったかな？
うんにゃ深夜にレスサンクス。
眠れず戻ってきた甲斐があったよ。
眠れず戻ってきた甲斐があったよ。
759 ：７７４ＲＲ：04/06/19 21:09 ID:UNnLX7n5
時速40kmぐらい出しててもディスクあたりからチューーーチューーー聞こえます。
それ以上は風切り音で確認不可ですが、もしかして鳴ってるかもしれません。
一旦、ブレーキレバー握ってパッと放してやると鳴りやみます。
これってデフォルト仕様ですか？ちなみに走行距離6300km。
それ以上は風切り音で確認不可ですが、もしかして鳴ってるかもしれません。
一旦、ブレーキレバー握ってパッと放してやると鳴りやみます。
これってデフォルト仕様ですか？ちなみに走行距離6300km。
>>759
キャリパー掃除してる？
キャリパー掃除してる？
買ってからメンテナンス一度もしてない悪寒、、
アメリカンでチェーン錆びさしてるのを結構見るんだよなぁ。
アメリカンでチェーン錆びさしてるのを結構見るんだよなぁ。
チェーン錆び＝愛の無い証拠
764 ：７７４ＲＲ：04/06/22 03:32 ID:gFGmdCNk
台風も去ったし明日は時間を見つけてメンテしないとな
チェーンとかしっかりメンテしてやるつもり
ついでに落ちそうだからageておく
チェーンとかしっかりメンテしてやるつもり
ついでに落ちそうだからageておく
こ、こんなに・・・オイルが飛ぶのなら・・・服が汚れるのなら・・・
愛などいらぬ！
ｵｲﾙﾂｹｽｷﾞσ('A`)σｼﾞｬﾝ
愛などいらぬ！
ｵｲﾙﾂｹｽｷﾞσ('A`)σｼﾞｬﾝ
>>765
オイル飛ぶってどんなことやったらマグナのメンテでオイルが飛ぶんだ？
オイル飛ぶってどんなことやったらマグナのメンテでオイルが飛ぶんだ？
あの白いパウダーの奴をつけすぎるとオイル撒き散らすよ。
浸透が悪いんでついつい付けすぎた。
というか、普通の奴でもホイールあたりには飛ぶだろ。
浸透が悪いんでついつい付けすぎた。
というか、普通の奴でもホイールあたりには飛ぶだろ。
ホワイトグリスタイプのやつね
余分についた分はウェスでふき取りながらやるといいよ。
ふき取りながらやればうまく塗れてない所にはウェスについたグリスが行くし飛び散らないからいい感じにぬれるよ。
ウェスがないなら使い古した捨ててもいいような綿のＴシャツとか使うといい感じ。
グリスを塗る前にチェーンクリーナー使って掃除して届きにくいところやさびてきているところは使い終わった歯ブラシ
できれいにしてから塗ると二重丸だ！
余分についた分はウェスでふき取りながらやるといいよ。
ふき取りながらやればうまく塗れてない所にはウェスについたグリスが行くし飛び散らないからいい感じにぬれるよ。
ウェスがないなら使い古した捨ててもいいような綿のＴシャツとか使うといい感じ。
グリスを塗る前にチェーンクリーナー使って掃除して届きにくいところやさびてきているところは使い終わった歯ブラシ
できれいにしてから塗ると二重丸だ！
769 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:44 ID:CZ61t6TC
保守age
770 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:19 ID:A9MweZq5
セパハンでがんばってます
おそいけど見た目重視で！
ってかスパーダのエンジン載せてる人っている？
おそいけど見た目重視で！
ってかスパーダのエンジン載せてる人っている？
>>770
周りでスパーダエンジン載せているのが２人（キャブもTM40に交換済み）いるけど
２人とも下がスカスカになるって言っている。
ある程度回転があがってからの加速はキャブがTM40だから加速ポンプのおかげもあるけど
面白いように伸びていくって言っている。
エンジンのマウントは比較的楽らしいがチェーンラインが出しにくいらしい。
ノーマルキャブで使うにしてもマフラー交換の有無に関係なくキャブセッティングが必要らしい。
エンジン載せ変えは比較的楽でもそれからくる足回りのセッティングはある程度必要みたい。
周りでスパーダエンジン載せているのが２人（キャブもTM40に交換済み）いるけど
２人とも下がスカスカになるって言っている。
ある程度回転があがってからの加速はキャブがTM40だから加速ポンプのおかげもあるけど
面白いように伸びていくって言っている。
エンジンのマウントは比較的楽らしいがチェーンラインが出しにくいらしい。
ノーマルキャブで使うにしてもマフラー交換の有無に関係なくキャブセッティングが必要らしい。
エンジン載せ変えは比較的楽でもそれからくる足回りのセッティングはある程度必要みたい。
もうすぐ卒検だぁ。
マグナかっちゃいましたぁ
マグナかっちゃいましたぁ
775 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:53 ID:jK8TmCWF
私も近場だったら誘ってください。
とりあえず漏れは東海地方なんだが
近い人いる？
近い人いる？
777 ：７７４ＲＲ：04/06/26 05:36 ID:2TetEG17
漏れ近畿!(ﾟ∀ﾟ)
>>７７６ 漏れも東海だよ
>>770-771
バイク屋に相談したらお勧めされませんでした。
「強行してでもやって欲しい」と頼めばやってくれそうですけど
やりたくなさそうな感じだったので諦めました。
自分でやるには資金はあるけど知識と場所がない。
フルノーマルだけど115kmが限界なのが悲しい。
バイク屋に相談したらお勧めされませんでした。
「強行してでもやって欲しい」と頼めばやってくれそうですけど
やりたくなさそうな感じだったので諦めました。
自分でやるには資金はあるけど知識と場所がない。
フルノーマルだけど115kmが限界なのが悲しい。
>>779
多分バイク屋だとかなり渋るよ
バイク屋はバイクを売ったり、ノーマルに近いバイクの整備をしてくれるところと思ったほうがいい。
やるなら信頼できるカスタムショップに持ち込むか
バイク仲間で詳しいやつに手伝ってやってもらうのがいいと思う。
エンジンマウントの位置が同じで同系列のエンジンでもメーカーもその車体専用にチューニングしている部分もあるから
載せ変えをするなら自分である程度メンテナンスができないと出先で苦労が増えるよ。
最高速度が振るノーマルで115ｋはいくらなんでも遅いよ。
多分どこかがへたっているかはずれを買わされたのかも。
漏れはマグナ2台目（事故で廃車とかではない）だけど
1台目＝フルノーマルで145ｋ、スリップオンのスパトラ装備で148ｋ
2台目＝エアクリ交換（エアチャンバー有り）ERのコレクトスパトラ装備で150ｋ↑までしっかり出てる。
法廷速度超えているぞとかは見逃してくれ。
一度エアクリーナーフィルター、オイル、前後スプロケ、チェーン、プラグ、プラグケーブル、バッテリー、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、冷却水、タイヤをチェック
へたっている部分があれば交換してやろう
それでも遅いならキャブレターのOHもしてやろう。
それと前に一度だけ見たけどアクセルワイヤーがチョークのところで引っかかって全開までアクセル開けないことがあったマグナを見た。
アクセル開度が少ないように感じるならそこもチェックな。
一応エンジンの交換の仕方を写真つきで乗っているところあったから載せておく
ttp://www.mag-s.net/party/builder/engine.htm
ttp://www.mag-s.net/party/builder/carb.htm
時間もある程度あって人との付き合いが苦手じゃなかったら
ttp://www.mag-s.net/
とかで相談に乗ってもらうのもありだと思う。
>>778
東海って言っても東海3県から仲間はずれによくされる県だけど遠いかな？
多分バイク屋だとかなり渋るよ
バイク屋はバイクを売ったり、ノーマルに近いバイクの整備をしてくれるところと思ったほうがいい。
やるなら信頼できるカスタムショップに持ち込むか
バイク仲間で詳しいやつに手伝ってやってもらうのがいいと思う。
エンジンマウントの位置が同じで同系列のエンジンでもメーカーもその車体専用にチューニングしている部分もあるから
載せ変えをするなら自分である程度メンテナンスができないと出先で苦労が増えるよ。
最高速度が振るノーマルで115ｋはいくらなんでも遅いよ。
多分どこかがへたっているかはずれを買わされたのかも。
漏れはマグナ2台目（事故で廃車とかではない）だけど
1台目＝フルノーマルで145ｋ、スリップオンのスパトラ装備で148ｋ
2台目＝エアクリ交換（エアチャンバー有り）ERのコレクトスパトラ装備で150ｋ↑までしっかり出てる。
法廷速度超えているぞとかは見逃してくれ。
一度エアクリーナーフィルター、オイル、前後スプロケ、チェーン、プラグ、プラグケーブル、バッテリー、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、冷却水、タイヤをチェック
へたっている部分があれば交換してやろう
それでも遅いならキャブレターのOHもしてやろう。
それと前に一度だけ見たけどアクセルワイヤーがチョークのところで引っかかって全開までアクセル開けないことがあったマグナを見た。
アクセル開度が少ないように感じるならそこもチェックな。
一応エンジンの交換の仕方を写真つきで乗っているところあったから載せておく
ttp://www.mag-s.net/party/builder/engine.htm
ttp://www.mag-s.net/party/builder/carb.htm
時間もある程度あって人との付き合いが苦手じゃなかったら
ttp://www.mag-s.net/
とかで相談に乗ってもらうのもありだと思う。
>>778
東海って言っても東海3県から仲間はずれによくされる県だけど遠いかな？
392 ：７７４ＲＲ ：04/06/26 19:02 ID:X92IkUF6
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
392 ：７７４ＲＲ ：04/06/26 19:02 ID:X92IkUF6
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
392 ：７７４ＲＲ ：04/06/26 19:02 ID:X92IkUF6
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
エリミはすぐ壊れる。
マグナは壊れない。
エリミは中山っぽくておわっとる。
マグナは拳銃っぽくてかっこいい。
784 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:21 ID:ZTqe0aZw
千葉近辺のマグナ海苔、ツーリングいきませんか？
398 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 01:43 ID:o1b0aiaT
あの微妙なデザインで後発ででてマグナより低性能だったら
誰が買うのだろう。
まぁスポーツバイクでもないのに6速もあるとがちゃがちゃやるの大変だし
あと壊れやすいから
総合的な性能ではマグナがよさそうかな
まぁエリミはＶＮ２０００が買えないスペック厨のアメリカン乗りが買うんだけどね
398 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 01:43 ID:o1b0aiaT
あの微妙なデザインで後発ででてマグナより低性能だったら
誰が買うのだろう。
まぁスポーツバイクでもないのに6速もあるとがちゃがちゃやるの大変だし
あと壊れやすいから
総合的な性能ではマグナがよさそうかな
まぁエリミはＶＮ２０００が買えないスペック厨のアメリカン乗りが買うんだけどね
398 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 01:43 ID:o1b0aiaT
あの微妙なデザインで後発ででてマグナより低性能だったら
誰が買うのだろう。
まぁスポーツバイクでもないのに6速もあるとがちゃがちゃやるの大変だし
あと壊れやすいから
総合的な性能ではマグナがよさそうかな
まぁエリミはＶＮ２０００が買えないスペック厨のアメリカン乗りが買うんだけどね
400 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:12 ID:o1b0aiaT
ドラスタ２５０はクラシック路線だからライバル車はイントルーダー250
雑誌に250アメリカンで鼓動感はマグナが一番だと書いてあったよ。
エリミは鼓動もくそもないみたいだけどね。
400 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:12 ID:o1b0aiaT
ドラスタ２５０はクラシック路線だからライバル車はイントルーダー250
雑誌に250アメリカンで鼓動感はマグナが一番だと書いてあったよ。
エリミは鼓動もくそもないみたいだけどね。
400 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:12 ID:o1b0aiaT
ドラスタ２５０はクラシック路線だからライバル車はイントルーダー250
雑誌に250アメリカンで鼓動感はマグナが一番だと書いてあったよ。
エリミは鼓動もくそもないみたいだけどね。
401 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:49 ID:tJLU85Bw
>>398
だよな～。マグナより性能低かったら誰も買わないよな。
２５０マグナと４５マグナは気筒数が違うから関係ないしな。
マグナ最高！！７５０ccなんて糞だ！！
アメリカンは２５０が１番だ！！
その中で鼓動感が１番あるマグナが最高のアメリカンなのは確定！！
401 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:49 ID:tJLU85Bw
>>398
だよな～。マグナより性能低かったら誰も買わないよな。
２５０マグナと４５マグナは気筒数が違うから関係ないしな。
マグナ最高！！７５０ccなんて糞だ！！
アメリカンは２５０が１番だ！！
その中で鼓動感が１番あるマグナが最高のアメリカンなのは確定！！
401 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 02:49 ID:tJLU85Bw
>>398
だよな～。マグナより性能低かったら誰も買わないよな。
２５０マグナと４５マグナは気筒数が違うから関係ないしな。
マグナ最高！！７５０ccなんて糞だ！！
アメリカンは２５０が１番だ！！
その中で鼓動感が１番あるマグナが最高のアメリカンなのは確定！！
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| |マグナ最高| ｀-=ﾆ=- ' :::::::::::| +
| | | ｀ﾆﾆ´ .....:::::::::/ +
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天気予報が信じれなくて長距離走れないよヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
片道50ｋくらい走って戻ってきました。
片道50ｋくらい走って戻ってきました。
798 ：７７４ＲＲ：04/06/28 17:31 ID:M2jWJE0e
２５０糊です
タンクを交換したいのですが
大体いくらぐらいからありますか？
純正、社外どちらでもけっこです。
また自分のは地球１周してしまいましたが
オーバーホールはしたほうが良いのでしょうか？
まだまだ元気なのですが。
>>798
タンク交換は純正ならヤフオクで程度のいいものなら1万～1.5万
凹んでいていいなら1000円～5000円
社外だとADのベビータンク85000円
ガレージT＆Fのスポスタタンクが40000円
T&Fのは少しガソリンがキャップ近辺から漏れたりするとつけたやつが言っていた。
後は取り付けが小加工でつくのがSRのタンクやパウコのナローマスタングタンク等の1本トンネル物
値段は1万前後～10万以上までさまざま
エンジン一周オメ
個人的には一周してもクラッチがすべるとかギアが走行中に抜けるとかなければ通常のオイル交換＆プラグ交換でいいと思う。
エンジンを自分でばらせるなら一度ばらしてカーボン取ったりするのもありだと思う。
タンク交換は純正ならヤフオクで程度のいいものなら1万～1.5万
凹んでいていいなら1000円～5000円
社外だとADのベビータンク85000円
ガレージT＆Fのスポスタタンクが40000円
T&Fのは少しガソリンがキャップ近辺から漏れたりするとつけたやつが言っていた。
後は取り付けが小加工でつくのがSRのタンクやパウコのナローマスタングタンク等の1本トンネル物
値段は1万前後～10万以上までさまざま
エンジン一周オメ
個人的には一周してもクラッチがすべるとかギアが走行中に抜けるとかなければ通常のオイル交換＆プラグ交換でいいと思う。
エンジンを自分でばらせるなら一度ばらしてカーボン取ったりするのもありだと思う。
800 ：７７４ＲＲ：04/06/28 19:17 ID:M2jWJE0e
>>７９９
とても丁寧にサンクスです。
そうかープラグですか。
わかりました。交換すればまた報告しまつ。
ヘッドライトが社外品に交換されていて
とてもくらいのですが、
安くていいメーカーはありますか？
限られた予算でしていかないといけないので
とても丁寧にサンクスです。
そうかープラグですか。
わかりました。交換すればまた報告しまつ。
ヘッドライトが社外品に交換されていて
とてもくらいのですが、
安くていいメーカーはありますか？
限られた予算でしていかないといけないので
>>800
暗いかどうかはヘッドライトのバルブにもよる。
純正と同じH4タイプのバルブ（60W/55W）を使うものならそこそこ明るい。
社外で4.5インチのベーツライトみたいなやつだとバルブがPH7.PH8.PH9のバルブ（35W前後）だと暗い。
そのことを頭に入れてバイクショップを回るか通販でH4バルブの使えるものを買うかするといいと思う。
アメリカンカスタムをやると基本的に小さいヘッドライト（4.5インチ）か大きいヘッドライト（6インチ以上）に変更することが多いけど。
暗いと思ったらまずは純正のヘッドライトを見つけてきて装着するのがいいと思う。
ヤフオクとかで探せばヘッドライトの固定ステーもあわせて5000円以下で手に入れることもできると思う。
純正に戻す場合社外のヘッドライトが付いている場合ヘッドライトへのつなぐ部分のカプラーがなくなっている可能性があるので
なかったら近所のバイク屋で中古のH4カプラーを貰うor安く買って取り付けるのがいいと思う。
自分は100円で譲ってもらえました。
純正にしても暗く感じるならヘッドライトバルブを高効率バルブ（500円～4000円）に変えるか予算が出せるようになったらH.I.D（20000円～80000円）にするのもありだと思う。
あとはヘッドライトの数を縦や横に増やして2灯にするとかフォグランプをつけて光量を増やすって言うのもあり。
自分の場合はADのディープスリットフォグランプと純正ヘッドライトに高効率バルブを併用して走っています。
ただし高効率バルブにしたりヘッドライトの数を増やしたりフォグランプをつけると電気の使用量が上がるのでバッテリーチェックはしたほうがいいです。
暗いかどうかはヘッドライトのバルブにもよる。
純正と同じH4タイプのバルブ（60W/55W）を使うものならそこそこ明るい。
社外で4.5インチのベーツライトみたいなやつだとバルブがPH7.PH8.PH9のバルブ（35W前後）だと暗い。
そのことを頭に入れてバイクショップを回るか通販でH4バルブの使えるものを買うかするといいと思う。
アメリカンカスタムをやると基本的に小さいヘッドライト（4.5インチ）か大きいヘッドライト（6インチ以上）に変更することが多いけど。
暗いと思ったらまずは純正のヘッドライトを見つけてきて装着するのがいいと思う。
ヤフオクとかで探せばヘッドライトの固定ステーもあわせて5000円以下で手に入れることもできると思う。
純正に戻す場合社外のヘッドライトが付いている場合ヘッドライトへのつなぐ部分のカプラーがなくなっている可能性があるので
なかったら近所のバイク屋で中古のH4カプラーを貰うor安く買って取り付けるのがいいと思う。
自分は100円で譲ってもらえました。
純正にしても暗く感じるならヘッドライトバルブを高効率バルブ（500円～4000円）に変えるか予算が出せるようになったらH.I.D（20000円～80000円）にするのもありだと思う。
あとはヘッドライトの数を縦や横に増やして2灯にするとかフォグランプをつけて光量を増やすって言うのもあり。
自分の場合はADのディープスリットフォグランプと純正ヘッドライトに高効率バルブを併用して走っています。
ただし高効率バルブにしたりヘッドライトの数を増やしたりフォグランプをつけると電気の使用量が上がるのでバッテリーチェックはしたほうがいいです。
802 ：７７４ＲＲ：04/06/30 17:22 ID:Cb3CYy1F
保守。
やっと白マグになった！
804 ：７７４ＲＲ：04/07/01 20:37 ID:om3gTujc
ｵｰﾙﾍﾟﾝです。
いゃぁ、ずっと前のｽﾚには常駐してたんだけど銀マグ（一時納車）っていうHNで。
とうとう白マグになって嬉しかったんで、久々に登場です。
ｵｰﾙﾍﾟﾝの他にｳｨﾝｶｰとｼｰｼｰﾊﾞｰとﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ変えますた。
そのうちにﾏﾌﾗｰとｼｰﾄ変える予定です。
いゃぁ、ずっと前のｽﾚには常駐してたんだけど銀マグ（一時納車）っていうHNで。
とうとう白マグになって嬉しかったんで、久々に登場です。
ｵｰﾙﾍﾟﾝの他にｳｨﾝｶｰとｼｰｼｰﾊﾞｰとﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ変えますた。
そのうちにﾏﾌﾗｰとｼｰﾄ変える予定です。
806 ：７７４ＲＲ：04/07/02 23:23 ID:Br1aBUQ6
フロントフォーク交換ってスプリンガーかガーターでも入れたの？
写真うぷ希望
写真うぷ希望
807 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:36 ID:8akSD0t7
本日オイル交換のために
RWにいったら
モチを強く勧められた。
街乗りだといっているのに
RWにいったら
モチを強く勧められた。
街乗りだといっているのに
809 ：７７４ＲＲ：04/07/03 17:25 ID:8akSD0t7
餅売るを×１０回言ってみな
ほうらわかったでしょ。
ほうらわかったでしょ。
>>809
モチュールオイルか。ｔｈｘ
メーターワイヤーが切れかけてるみたいでメーターの針がプルプル震えているので
メーターワイヤー買いに行ったらどこにも売ってないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
本当に国産バイク発祥の地かと思えてくるくらいすくないよ。
モチュールオイルか。ｔｈｘ
メーターワイヤーが切れかけてるみたいでメーターの針がプルプル震えているので
メーターワイヤー買いに行ったらどこにも売ってないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
本当に国産バイク発祥の地かと思えてくるくらいすくないよ。
811 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:22 ID:HLXo0YaA
マグナって１５マンで売れる？
812 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:31 ID:EtUm4egl
１５なら欲しいかも
年式や走行によるが
年式や走行によるが
813 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:36 ID:HLXo0YaA
年式忘れたけど色は、ガンメタ、距離９０００キロ
後、ノーマルパーッありです
後、ノーマルパーッありです
814 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:41 ID:EtUm4egl
ホスイかも
815 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:50 ID:HLXo0YaA
替えてるのは、ハンドル、ソロシート、サス、ウインカー、
マフラーぐらいですね、大型欲しいから手放そうとおもってね
マフラーぐらいですね、大型欲しいから手放そうとおもってね
９０００キロなら３０万くらいで売ってるしな。
買い取り値は全然知らんが。
買い取り値は全然知らんが。
セパハンつけてみた。
フォアコン入っているせいもあるけど
乗れるバイクじゃなくなった。
10分で元のハンドルに戻した
フォアコン入っているせいもあるけど
乗れるバイクじゃなくなった。
10分で元のハンドルに戻した
>>806
亀レススマソ
オイル漏れしてたから交換してもらいますた。
あと、体重が軽いんで、衝撃も少なくしてもらいますた。
＞写真うぷ希望
一応、うｐします
http://vip.bird.to/eden/source/up0340.jpg
亀レススマソ
オイル漏れしてたから交換してもらいますた。
あと、体重が軽いんで、衝撃も少なくしてもらいますた。
＞写真うぷ希望
一応、うｐします
http://vip.bird.to/eden/source/up0340.jpg
>>818
上品というか、綺麗にまとまったカスタムでつね。うらやますぃ～
上品というか、綺麗にまとまったカスタムでつね。うらやますぃ～
♀なんで、上品っぽく仕上げてもらいました。
>>820
＞もしかしてエンジン下ろして
＞フレームまで塗装ですか？
そうです。業者さんとは知り合いで相互利益になることをしてるので
格安でやってもらいました。私が払ったのは多分4ﾏﾝ位かな？
これからも大切に乗ろうと思ってます。
>>820
＞もしかしてエンジン下ろして
＞フレームまで塗装ですか？
そうです。業者さんとは知り合いで相互利益になることをしてるので
格安でやってもらいました。私が払ったのは多分4ﾏﾝ位かな？
これからも大切に乗ろうと思ってます。
むむ、、あのシーシーバー気になるぞ。
どこの？？
どこの？？
821の「相互利益になることをしている」や”4万”ではなく「4ﾏﾝ」というのが変に気になる
考えすぎか・・・
考えすぎか・・・
「失礼ネ！」と思いながらも噴いたｗ
保守age
>>824 なるほど、いいな大人の世界ってｗ
なんかいろんな事を想像していて楽しいですね。
823です。
相互利益というのは私がWeb屋なのでバイク屋さんのHP制作のお手伝いをしたり
ヤフオクに出品したりといった感じです。その代わり工賃は全てﾀﾀﾞでって感じで。
4ﾏﾝというのはｵｰﾙﾍﾟﾝにかかった費用ってことです。←まぁ、そんなことはわかってるとは思いますが。
とりあえず、「気になる」という事でしたので。
823です。
相互利益というのは私がWeb屋なのでバイク屋さんのHP制作のお手伝いをしたり
ヤフオクに出品したりといった感じです。その代わり工賃は全てﾀﾀﾞでって感じで。
4ﾏﾝというのはｵｰﾙﾍﾟﾝにかかった費用ってことです。←まぁ、そんなことはわかってるとは思いますが。
とりあえず、「気になる」という事でしたので。
829 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:08 ID:y8W+AjdG
830 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:23 ID:fdpFjftT
あのープラグ交換したいのですが
後ろの方は簡単なのですが、
前輪よりのほうがどうしても
はずせないのですが。
コツを教えてください。
後ろの方は簡単なのですが、
前輪よりのほうがどうしても
はずせないのですが。
コツを教えてください。
プラグソケットとスパナまたはラチェットで少しずつ緩めるでもだめ？
832 ：７７４ＲＲ：04/07/09 11:12 ID:8VjncNuF
>>８３１
車載工具がないんです～
エーOンのプラグレンチしかないんです
やっぱりかわなあかんかな～
ありがとうです
車載工具がないんです～
エーOンのプラグレンチしかないんです
やっぱりかわなあかんかな～
ありがとうです
833 ：７７４ＲＲ：04/07/09 11:36 ID:ZIzufg6V
>>832
車載工具は精度があんまりよくないから
ホームセンターとかでKTCとかその辺のをほしいやつだけ買ってきてそろえたほうがいいよ。
日常点検でボルトの緩みを見つけたときとかさっとできるしよく使うサイズだけでもそろえておくと便利だよ
車載工具は精度があんまりよくないから
ホームセンターとかでKTCとかその辺のをほしいやつだけ買ってきてそろえたほうがいいよ。
日常点検でボルトの緩みを見つけたときとかさっとできるしよく使うサイズだけでもそろえておくと便利だよ
プラグレンチだけは車載工具が楽だったりする。
その車種特有の長さになってたりするので。
その車種特有の長さになってたりするので。
KTCとかって良いんだろうけど高いよね。必要なだけそろえたら車検費用くらい行きそう
たまーにバイクいじりするくらいならあそこまで高級品じゃなくて良いんじゃないかな？
たまーにバイクいじりするくらいならあそこまで高級品じゃなくて良いんじゃないかな？
KTC高いか？
必要な分だけコツコツ買ってるとそうは思わないけど
安物買ってネジとかボルト山とかなめるよりはずっと良いと思うが
必要な分だけコツコツ買ってるとそうは思わないけど
安物買ってネジとかボルト山とかなめるよりはずっと良いと思うが
漏れの友達がコレ乗ってるとイカツイ人たちに絡まれやすいから困るって言ってた
んですけど本当ですか？
まぁ、彼は改造しまくっててストロボとかついてて夜になるとピカピカ目立ってるんで
仕方ないかもしれませんが。
んですけど本当ですか？
まぁ、彼は改造しまくっててストロボとかついてて夜になるとピカピカ目立ってるんで
仕方ないかもしれませんが。
まぶしくないですよ。下のほうに向かって光ってますから。
バイクはあんまり詳しくないんで良くわからないのですが、二人乗りのための背もたれ、
前のとこはノーマルとは全然違って別の車？って感じでサスペンションみたいなバネとか
いろいろごちゃごちゃついてます。コレは絡まれる要素ってやつでしょうか？
バイクはあんまり詳しくないんで良くわからないのですが、二人乗りのための背もたれ、
前のとこはノーマルとは全然違って別の車？って感じでサスペンションみたいなバネとか
いろいろごちゃごちゃついてます。コレは絡まれる要素ってやつでしょうか？
>>838
どう絡まれるの？「兄ちゃん、なかなかええ趣味しとるやんけ」って感じ？
どう絡まれるの？「兄ちゃん、なかなかええ趣味しとるやんけ」って感じ？
一緒に二人乗りしてコンビニ言ったら「そんなバイクでしゃしゃってんじゃねーよ」みたいな
こと言われたり見てないのに「何見てんだよ」とか言われたりします。
走行中は暴走族に後ろ、横から煽られたりといろいろ大変です。
一人の時はもっとひどいそうです。
こと言われたり見てないのに「何見てんだよ」とか言われたりします。
走行中は暴走族に後ろ、横から煽られたりといろいろ大変です。
一人の時はもっとひどいそうです。
843 ：７７４ＲＲ：04/07/10 15:23 ID:aVCjZKsg
デジカメ持ってないんでごめんなさい。
漏れが思うに彼が高校生みたいな顔だから絡まれるのかもしれません。
あと作業着がハーレーなのにマグナ乗ってるとことか。
漏れが思うに彼が高校生みたいな顔だから絡まれるのかもしれません。
あと作業着がハーレーなのにマグナ乗ってるとことか。
大漁だな
ぶっちゃけ
２５０のＤＳとどっちが売れてる？
２５０のＤＳとどっちが売れてる？
>>838
なんかな～・・・・車両の状態（イジリかた）じゃなく、その乗ってるアンちゃんのキャラが・・・って感じでは？
族にからまれてもあんなゴテゴテしたバイクなら充分振り切れるやん。相手せんと逃げ逃げ～！
# マフだけ変えてジェットやキャブそのまんま～とかいうﾔｼ多いから全然走らンよ
# オイル交換とかもケチってるﾔｼも多いし
# あれらは珍走「パレード」用。給排気含めエンジン周りノーマルの一般車には追いつけまへん。
ちなみに俺は「兄ちゃん、それ外車けぇ～？！」ってからまれたことはある。その後はフツーにのほほんとした会話。
なんかな～・・・・車両の状態（イジリかた）じゃなく、その乗ってるアンちゃんのキャラが・・・って感じでは？
族にからまれてもあんなゴテゴテしたバイクなら充分振り切れるやん。相手せんと逃げ逃げ～！
# マフだけ変えてジェットやキャブそのまんま～とかいうﾔｼ多いから全然走らンよ
# オイル交換とかもケチってるﾔｼも多いし
# あれらは珍走「パレード」用。給排気含めエンジン周りノーマルの一般車には追いつけまへん。
ちなみに俺は「兄ちゃん、それ外車けぇ～？！」ってからまれたことはある。その後はフツーにのほほんとした会話。
848 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:17 ID:3JghCx/f
キャブが詰まったのか
ピストンが焼きついたのか不明だけど
前側のエンジンが動かなくなってしまったorz
とりあえずキャブ清掃からやってくる
ピストンが焼きついたのか不明だけど
前側のエンジンが動かなくなってしまったorz
とりあえずキャブ清掃からやってくる
851 ：848：04/07/12 15:07 ID:16Zl6Ubp
なぜか今日になったら症状が出なくなりました。
マグナの気まぐれだったのだろうか
マグナの気まぐれだったのだろうか
もうちょっとで免許取れそうで
のんびり走れる２５０が欲しいと言ったら連れにマグナを勧められたんですが
同時に「いいバイクやけどマジどんくさい」とも言われました
そんなにトロいんでしょうか
こないだバイク屋で見て見た目は気に入ったんですが
スピードの出る車に乗ると出せるだけ出したくなる病気が出るのでトロい方が良いっちゃ良いんですけど
のんびり走れる２５０が欲しいと言ったら連れにマグナを勧められたんですが
同時に「いいバイクやけどマジどんくさい」とも言われました
そんなにトロいんでしょうか
こないだバイク屋で見て見た目は気に入ったんですが
スピードの出る車に乗ると出せるだけ出したくなる病気が出るのでトロい方が良いっちゃ良いんですけど
>>852
とろいって言っても高速道路に乗れるだけの速度は出るから速度は十分だと思う
ネイキッドやレプリカとかと比べると加速とかが遅いのは趣が違うバイクだからあきらめる。
出ない出ない言うけどしっかりまわせばノーマルなら140ｋは出るしそれに
ポジション的に風圧がすごいから体感速度はかなりある。
日本国内で普通に使う分には十分だと思います。
とろいって言っても高速道路に乗れるだけの速度は出るから速度は十分だと思う
ネイキッドやレプリカとかと比べると加速とかが遅いのは趣が違うバイクだからあきらめる。
出ない出ない言うけどしっかりまわせばノーマルなら140ｋは出るしそれに
ポジション的に風圧がすごいから体感速度はかなりある。
日本国内で普通に使う分には十分だと思います。
>>853-854
ﾚｽｻﾝｸｽ
のんびり行きたいので気にしてんのは上じゃなくて常用域なんです
たとえば発進からしてとろいとか、40～50km/hくらいからポンと加速したいときに全然伸びないとか
とか言いつつ既に買う気満々なんですがｗ
新車買うか10万ケチって中古買うか悩み中
ﾚｽｻﾝｸｽ
のんびり行きたいので気にしてんのは上じゃなくて常用域なんです
たとえば発進からしてとろいとか、40～50km/hくらいからポンと加速したいときに全然伸びないとか
とか言いつつ既に買う気満々なんですがｗ
新車買うか10万ケチって中古買うか悩み中
>>855
私見だが常用域は困らないよ 100㌔までの加速なら十分だから
あまりにもシフトをめんどくさがって回そうとしない限りそれなりに速い
ただ高速走行向きではないってこと 性能的にもライポジ的にも
下のトルクを考えたら250マルチよりはかなり乗りやすく感じる
私見だが常用域は困らないよ 100㌔までの加速なら十分だから
あまりにもシフトをめんどくさがって回そうとしない限りそれなりに速い
ただ高速走行向きではないってこと 性能的にもライポジ的にも
下のトルクを考えたら250マルチよりはかなり乗りやすく感じる
中古でイんじゃね？
このエンジンはそうそう壊れない。
カスタムするなら昔の型のほうが選択肢多い。
このエンジンはそうそう壊れない。
カスタムするなら昔の型のほうが選択肢多い。
新車買ったが
パーツがない！
パーツがない！
>>858
ハンドル無いとあぶないよ。
ハンドル無いとあぶないよ。
860 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:23 ID:BqOGRRKt
マイマグナ全塗装してあげます
少し前に中古でカスタムマグナ買ったのだけれど
メンテしてると、ご近所の話した事もなかった御年配の
おじさんが来るわ来るわ。
かっこいいねぇ、精がでるねぇなんて感じで。
話すと皆さん結構バイクに詳しくって、こっちも楽しんでます。
ところで、工具収納ケースのカバーと反対側のヒューズ
ボックスのところのカバーがメッキで気に入っているの
ですが、これ純正で有ります？
パーツリスト見てもないのでどこかが出しているのか
ちょっと気になっているもので・・・。
>>857
同意
自分のは初期型だけれどエンジン絶好調！安心感があるね。
ホンダはいいわ
メンテしてると、ご近所の話した事もなかった御年配の
おじさんが来るわ来るわ。
かっこいいねぇ、精がでるねぇなんて感じで。
話すと皆さん結構バイクに詳しくって、こっちも楽しんでます。
ところで、工具収納ケースのカバーと反対側のヒューズ
ボックスのところのカバーがメッキで気に入っているの
ですが、これ純正で有ります？
パーツリスト見てもないのでどこかが出しているのか
ちょっと気になっているもので・・・。
>>857
同意
自分のは初期型だけれどエンジン絶好調！安心感があるね。
ホンダはいいわ
VTマグナのプラモでないかな・・・(´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
865 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:12 ID:kMrsmWoi
>863
ドラスタの１１００は出てるのにな～、、、
教習所に通ってる時、教習車ＣＢ４００ＳＦのプラモ買ったけど作ってないや。
今さらでないよな～マグナ、、、
ドラスタの１１００は出てるのにな～、、、
教習所に通ってる時、教習車ＣＢ４００ＳＦのプラモ買ったけど作ってないや。
今さらでないよな～マグナ、、、
マグナ７５０のプラモ発売はあきらめますた
ガンプラで我慢しる！
868 ：７７４ＲＲ：04/07/15 01:13 ID:YTeiVAwv
すみませんが、後輪タイヤの右側のパーツがなくなってるんですけれど
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f58904.jpg
これなんですがとめてある平らな金具部分とナットっていくらぐらいするんでしょうか？
パーツ書持ってる人おしえてください。
この部分がないとやっぱりあぶないですかね～。
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f58904.jpg
これなんですがとめてある平らな金具部分とナットっていくらぐらいするんでしょうか？
パーツ書持ってる人おしえてください。
この部分がないとやっぱりあぶないですかね～。
>>868
チェンテンショナープレートだね。'95年当時の価格で\750。8mmナットは、\30。
チェンテンショナープレートだね。'95年当時の価格で\750。8mmナットは、\30。
871 ：868：04/07/15 03:16 ID:YTeiVAwv
レスありがとうございます。
プレートで蓋をする際に、ねじになんか鉄の筒みたいなのも、あるって聞いたんですけど
それの値段もおしえていただけますか？
いま、このパーツない状態で走ってるんですが、大丈夫なんでしょうか？
プレートで蓋をする際に、ねじになんか鉄の筒みたいなのも、あるって聞いたんですけど
それの値段もおしえていただけますか？
いま、このパーツない状態で走ってるんですが、大丈夫なんでしょうか？
>>868
いや、必要なのは、プレートとナットｘ２だけだったと思うけど・・・。
ちなみに、プレート無しの状態で走るのは、やはり危険。
後輪のブレやチェーンの弛み、外れ、
リヤホイールアクスル（後輪をとめる長いボルト）のゆがみ等が予想され、余計な出費のもと。
とりあえず、チェーンの張りが、規定値どおりか確認して下さい。
いや、必要なのは、プレートとナットｘ２だけだったと思うけど・・・。
ちなみに、プレート無しの状態で走るのは、やはり危険。
後輪のブレやチェーンの弛み、外れ、
リヤホイールアクスル（後輪をとめる長いボルト）のゆがみ等が予想され、余計な出費のもと。
とりあえず、チェーンの張りが、規定値どおりか確認して下さい。
873 ：７７４ＲＲ：04/07/16 19:50 ID:dtwwsSnP
今日見たんですが、白に赤いライン？みたいな感じの色見たんですがこれって塗ってますか？
874 ：７７４ＲＲ：04/07/16 22:48 ID:eTt0a9x9
３連休日曜は大観山集合！
さんれんきゅうてなんですか
全塗装完了です。
青（紫？）っぽい色にタンクとリアフェンダーの中心線部分に5ｃｍ幅で1本金色のラインをつけてみました。
青の部分が光具合によって紫に近い色に変化したりしていい感じです。
青（紫？）っぽい色にタンクとリアフェンダーの中心線部分に5ｃｍ幅で1本金色のラインをつけてみました。
青の部分が光具合によって紫に近い色に変化したりしていい感じです。
877 ：７７４ＲＲ：04/07/17 04:58 ID:+r2A04/V
全塗装、乙
塗料は汎用の缶スプレーですか？
塗料は汎用の缶スプレーですか？
878 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:02 ID:+FCCrbs0
明日、大観山行く人居ない？
>>877
全塗装は知り合いの塗装業者に頼みました。
全塗装は知り合いの塗装業者に頼みました。
880 ：７７４ＲＲ：04/07/20 14:25 ID:tL5EwK2G
今日、マグナとお別れしました・・・
5年間ありがとう！
5年間ありがとう！
アメリカンドラッカーズのスーパードラッグエアクリーナーって
ぜんぜん空気吸いませんね。
デザインだけで純正のエアクリーナーのほうが確実にたくさん空気を吸い込みます。
ぜんぜん空気吸いませんね。
デザインだけで純正のエアクリーナーのほうが確実にたくさん空気を吸い込みます。
883 ：７７４ＲＲ：04/07/20 18:17 ID:AHU8oDUe
「Ｖ－ＴＷＩＮ ＭＡＧＮＡ」と「Ｖ－ＴＷＩＮ ＭＡＧＮＡ Ｓ」
の違いってなんですか？
の違いってなんですか？
884 ：７７４ＲＲ：04/07/20 20:19 ID:ebToN1zw
・ホイールの形が違う
・タンクに記される車種名がMAGNAは描き文字だがSは立体エンブレムに
なっている。
・Sの方が生産数が少ない（現在新車生産はなし）ので中古価格高め
で、あってます？
・タンクに記される車種名がMAGNAは描き文字だがSは立体エンブレムに
なっている。
・Sの方が生産数が少ない（現在新車生産はなし）ので中古価格高め
で、あってます？
メッキパーツの多用
チェーンガードがアルミ
ハザード有り
が抜けてる
チェーンガードがアルミ
ハザード有り
が抜けてる
「S」じゃないのはデフォルトで荷物を掛けるフックがない。
887 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:14 ID:hng9QLOz
グランドグリーンメタリックのマグナSは、まだ見たことがない。
888 ：883：04/07/21 04:59 ID:tsF/WjFJ
889 ：７７４ＲＲ：04/07/21 05:38 ID:1MPPAJgj
マグナ２ケツきついわ～･･･そもそも250で２ケツ事体間違いか。でもなかなか中間の安定度はいいと思った。
って俺原付免（ｒｙ
うぷぷ
って俺原付免（ｒｙ
うぷぷ
VTマグナ似のデザインでマグナ400がでれば
シャドウスラよりは売れそうなんだけどなー
もう新しいアメリカン造っても売れないからなー
シャドウスラよりは売れそうなんだけどなー
もう新しいアメリカン造っても売れないからなー
400乗るくらいならもっとでかいのを乗ろうと思うのは俺だけなんだろうか
1800ccオーバーのDOHC Vツインマグナキボン
1800ccオーバーのDOHC Vツインマグナキボン
素直にV-four Magna買えよ。
そもそもVTマグナ自体↑の小排気量版なんだから。
そもそもVTマグナ自体↑の小排気量版なんだから。
>>890
マグナを名乗るならV4じゃないと嫌だ。
マグナを名乗るならV4じゃないと嫌だ。
>>892
ハーレーのV-RODがあるだろうに
ハーレーのV-RODがあるだろうに
V rodは排気量そんなに大きくないよ、それにかなり車体小さいよ、確かに相当速いみたいだけど
>>893
＞素直にV-four Magna買えよ。
↑激しく同意、４００なんて言わずにいっそもっとパワフルな方がいいしね。ただでさえ車体が重くデカイからねぇ
そもそもVTマグナ自体↑の小排気量版なんだから。
↑デザインは踏襲されてるが、発表時期から考えるとどうなんだろう？
＞素直にV-four Magna買えよ。
↑激しく同意、４００なんて言わずにいっそもっとパワフルな方がいいしね。ただでさえ車体が重くデカイからねぇ
そもそもVTマグナ自体↑の小排気量版なんだから。
↑デザインは踏襲されてるが、発表時期から考えるとどうなんだろう？
酔っぱらいですいません、>>893氏へのレスは別に間違えてなかった（滝汗
>>898のレスは>>895氏へのレスですが、車体の大きさなんて言ってないので既出でしたわ、ごめんなさい
あぁ飲み過ぎちゃってすみませんil||li ○|￣|_ il||li
>>898のレスは>>895氏へのレスですが、車体の大きさなんて言ってないので既出でしたわ、ごめんなさい
あぁ飲み過ぎちゃってすみませんil||li ○|￣|_ il||li
マグナのパーツで、両側２本出しのマフラーってすぐ見つかりますか？
両側から出したいんで。
両側から出したいんで。
>>900
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14918638
これとかどう？
後はアメリカンドリームスが両出しマフラー10万くらいで販売してるよ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14918638
これとかどう？
後はアメリカンドリームスが両出しマフラー10万くらいで販売してるよ
>>900
実はこれをみて、いいな～と思ったんですよ！
ただサイレンサーがついてないっていうのちょっと気になって・・・。
アメリカンドリームスのも見たんですけどかっこよかったです！
１０万円という値段が、ネックでして。
実はこれをみて、いいな～と思ったんですよ！
ただサイレンサーがついてないっていうのちょっと気になって・・・。
アメリカンドリームスのも見たんですけどかっこよかったです！
１０万円という値段が、ネックでして。
連続なんですが。皆さんはどんなヘルメット被ってますか？
色や形を車体に合わせているとか、何でもいいんで教えてください！！
色や形を車体に合わせているとか、何でもいいんで教えてください！！
904 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:18 ID:3cf5kHEv
ヘルメットはSHOEIのJ-Force2
デザインだけの半ヘルよりはだいぶ安全です。
高速走行時にもかなり風の受け方が変わるので疲労感も違います。
反論もあると思いますが事故に巻き込むor巻き込まれた場合、一番危ないのは頭です。
私はメットの値段は頭の値段と思っています。
自分の場合ヘルメットに合わせて車体を全塗装してみたりとかしてます。
マグナならジェットヘルタイプなら無難にあわせやすいです。
ドラッグレーサー風に持っていくならフルフェイスでも十分に似合います。
基本的には車体とヘルメットを同じ色にすると合わせやすいです。
デザインだけの半ヘルよりはだいぶ安全です。
高速走行時にもかなり風の受け方が変わるので疲労感も違います。
反論もあると思いますが事故に巻き込むor巻き込まれた場合、一番危ないのは頭です。
私はメットの値段は頭の値段と思っています。
自分の場合ヘルメットに合わせて車体を全塗装してみたりとかしてます。
マグナならジェットヘルタイプなら無難にあわせやすいです。
ドラッグレーサー風に持っていくならフルフェイスでも十分に似合います。
基本的には車体とヘルメットを同じ色にすると合わせやすいです。
タンクが少し凹んでいるので、この際乗せ替えてみようと思うんですが
どんなのがお薦めですかね？？バイクの形の方向性が無いんで
漠然としてて申し訳ないんですが、もしよいものがあったら教えてください！！
どんなのがお薦めですかね？？バイクの形の方向性が無いんで
漠然としてて申し訳ないんですが、もしよいものがあったら教えてください！！
あのー今度新車でマグナを買おうと思っているのですが
新車だとパーツがほとんどないってほんとですか？
ちなみにワイハン、トリプルツリー、エスカルゴフェンダー、ローダウン、
マフラー程度で乗ろうと思っているのですが
新車では合うパーツはでていませんか？
ちなみに怪しいバイク屋の店長さん（どうみてもアメリカンに興味がなさそう）
がマグナのパーツは全年式ポン付けといっていました。長レススマソ
新車だとパーツがほとんどないってほんとですか？
ちなみにワイハン、トリプルツリー、エスカルゴフェンダー、ローダウン、
マフラー程度で乗ろうと思っているのですが
新車では合うパーツはでていませんか？
ちなみに怪しいバイク屋の店長さん（どうみてもアメリカンに興味がなさそう）
がマグナのパーツは全年式ポン付けといっていました。長レススマソ
あ、追加。
ステップ取り付け部のサイズ(可倒部の幅)も微妙に変更になってたヨ。
ステップ取り付け部のサイズ(可倒部の幅)も微妙に変更になってたヨ。
912 ：７７４ＲＲ：04/07/24 17:02 ID:G3lPPtB1
マグナ250の専門書?
みたいな本って発売されてるんでしょうか?
アマゾンとかの有名オンライン書店は一通り調べたんですが。。
よろしくお願いします。
みたいな本って発売されてるんでしょうか?
アマゾンとかの有名オンライン書店は一通り調べたんですが。。
よろしくお願いします。
サービスマニュアル
V-TWIN MAGNA STYLE BOOKってのが、１０年ほど前にでてた。
915 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:08 ID:XO2F4vr6
マグナ注文してきました（中古で）。
で、サイドバックをつけたいのですが、マフラーあるほうって
もろに排気があたりませんか？？
みなさんどうしているのでしょう？？
で、サイドバックをつけたいのですが、マフラーあるほうって
もろに排気があたりませんか？？
みなさんどうしているのでしょう？？
>>915
購入おめ！
近所だったらツーリングOFFキボン
サイドバックだけどある程度の大きさのサイドバックなら思ったよりも排気ガス当たりません。
あたったとしても結構大丈夫
気になるんだったらマフラーをドラッグパイプ等にして排気ガスがあたらないようにするのもあり
自分の場合はアップマフラーが付いているので左側だけにしてます。
そろそろ次のスレッドの事考えて簡単なテンプレとか
リンク集とか作ったほうがいいかなと考える俺は気が早いでしょうか？
購入おめ！
近所だったらツーリングOFFキボン
サイドバックだけどある程度の大きさのサイドバックなら思ったよりも排気ガス当たりません。
あたったとしても結構大丈夫
気になるんだったらマフラーをドラッグパイプ等にして排気ガスがあたらないようにするのもあり
自分の場合はアップマフラーが付いているので左側だけにしてます。
そろそろ次のスレッドの事考えて簡単なテンプレとか
リンク集とか作ったほうがいいかなと考える俺は気が早いでしょうか？
917 ：915：04/07/24 23:44 ID:XO2F4vr6
>>916
どもです。
>サイドバックだけどある程度の大きさのサイドバックなら
でかすぎなきゃオッケーってことですか？？
片側サイドバックも考えたのですが、シュラフとか色々積み込んで放浪したいので
できるだけ容量あったほうがいいかなと・・・。
それとやっぱりふたの形は↓こういうのより
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/img/yellow-1857.jpg
↓こういうののほうが
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/yellowcorn/02s/yellow-1856.htm
雨とか中に入りにくいのかなぁ？
それとも五十歩百歩ですか？？
なんか質問ばっかですまそ。
あぁ、納車までまだ一週間もあるのかぁ・・・。はぁ。
どもです。
>サイドバックだけどある程度の大きさのサイドバックなら
でかすぎなきゃオッケーってことですか？？
片側サイドバックも考えたのですが、シュラフとか色々積み込んで放浪したいので
できるだけ容量あったほうがいいかなと・・・。
それとやっぱりふたの形は↓こういうのより
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/img/yellow-1857.jpg
↓こういうののほうが
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/yellowcorn/02s/yellow-1856.htm
雨とか中に入りにくいのかなぁ？
それとも五十歩百歩ですか？？
なんか質問ばっかですまそ。
あぁ、納車までまだ一週間もあるのかぁ・・・。はぁ。
913,914
ありがとう。
明日早速古本屋を当たってみます。
ありがとう。
明日早速古本屋を当たってみます。
>>917
下のやつのほうが水は入りにくいだろうけどあまり変わらないと思う。
自分は上のタイプのやつを使っているけど
しっかりベルト部分でふたをしてしまえば水が入ってきたことはないよ。
後はシーシーバーつけてそこにリュックを固定しておくとかする方がかなり荷物がつめたりする。
荷物を大量に持って移動するならサイドバック+シーシーバーでそれをネットで固定するのがかなりの積載量があってお勧め。
>>918
サービスマニュアルはバイク屋かヤフオクで探しましょう
下のやつのほうが水は入りにくいだろうけどあまり変わらないと思う。
自分は上のタイプのやつを使っているけど
しっかりベルト部分でふたをしてしまえば水が入ってきたことはないよ。
後はシーシーバーつけてそこにリュックを固定しておくとかする方がかなり荷物がつめたりする。
荷物を大量に持って移動するならサイドバック+シーシーバーでそれをネットで固定するのがかなりの積載量があってお勧め。
>>918
サービスマニュアルはバイク屋かヤフオクで探しましょう
シート張り替えました。張替えって思ってたよりも安いですね。
黒→茶色+白って感じで自分ではクラッシック風になったかと。
黒→茶色+白って感じで自分ではクラッシック風になったかと。
921 ：７７４ＲＲ：04/07/26 21:33 ID:d7dIHQme
メーター９９９９キロから１００００に繰り上がらないんだけど、
どうしたらよいですか？
バイク屋にもってくべきなんでしょうか？
どうしたらよいですか？
バイク屋にもってくべきなんでしょうか？
922 ：７７４ＲＲ：04/07/26 22:04 ID:/JVXuyXz
923 ：７７４ＲＲ：