▽▽VTR250▽▽
1 ：７７４ＲＲ：
VTR250についてﾏﾀｰﾘと語り合うスレです。
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059070891/l50
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059070891/l50
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
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ワレメ２
ホンダVTRってどうよ 2001/01/18 2001/07/21
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/979/979797763.html
ＶＴＲ２５０最終スレッド 2001/04/15 2001/04/28
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987334466.html
■VTR250■02/01/16 02/03/02
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
■VTR250■02/03/02 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996581.html
VTR&モンスター 02/03/04 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015245441.html
■VTR250■02/03/26 02/04/17
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017076591.html
【現役VT】VTRでﾏﾀｰﾘ逝け！【バイク便】02/10/14 02/12/18
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10346/1034601415.html
【新型】 疾れＶＴＲ２５０ ｐａｒｔ２ 【登場！】 02/12/18 03/02/22
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10402/1040206163.html
[街のり]VTR250[最速] 03/05/21 03/07/23
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503041.html
VTR250［bubble］03/07/07 03/07/08
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html
あとはよろしくです。
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/979/979797763.html
ＶＴＲ２５０最終スレッド 2001/04/15 2001/04/28
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987334466.html
■VTR250■02/01/16 02/03/02
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
■VTR250■02/03/02 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996581.html
VTR&モンスター 02/03/04 02/03/20
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015245441.html
■VTR250■02/03/26 02/04/17
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017076591.html
【現役VT】VTRでﾏﾀｰﾘ逝け！【バイク便】02/10/14 02/12/18
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10346/1034601415.html
【新型】 疾れＶＴＲ２５０ ｐａｒｔ２ 【登場！】 02/12/18 03/02/22
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10402/1040206163.html
[街のり]VTR250[最速] 03/05/21 03/07/23
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053503041.html
VTR250［bubble］03/07/07 03/07/08
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057588248.html
あとはよろしくです。
「VTR?ああアレも漏れのデザインだがなにか？」
解決
解決
>>1
何だこの三角は！まー乙。
それと
ＶＴＲ２５０最終スレッド 2001/04/15 2001/04/28
そのアドレスだと71までしか読めんかったんでこのアドレス。
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987334466.html
何だこの三角は！まー乙。
それと
ＶＴＲ２５０最終スレッド 2001/04/15 2001/04/28
そのアドレスだと71までしか読めんかったんでこのアドレス。
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987334466.html
9 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:26 ID:lMF18rfq
>8
まあ無駄をすべてそぎおとしたってことでVTRにあってるのでわ（笑）
つぎは☆とかかね。
まったりまったりー。おしらせついでにageで。
まあ無駄をすべてそぎおとしたってことでVTRにあってるのでわ（笑）
つぎは☆とかかね。
まったりまったりー。おしらせついでにageで。
10 ：1：03/09/10 23:26 ID:UHSwQjKr
す、すんません！
前スレは998まで進んでいたにもかかわらず、誰も次スレを立ててなかったもので
急いでたんです。（結局このスレに誘導できなかった）
逆三角は・・・V-Twinってことで・・・恥・・・
ついでに保守age
前スレは998まで進んでいたにもかかわらず、誰も次スレを立ててなかったもので
急いでたんです。（結局このスレに誘導できなかった）
逆三角は・・・V-Twinってことで・・・恥・・・
ついでに保守age
なんでだろ～。
ＶＴ系乗って十ウン年。雨の日とか湿度の高い日って、なんかエンジン調子イくないっすか？
どブボボボを～って感じでトルクがもりあがって気持ちイイ！ってか。
逆に晴れの日はスカスカ。
デフォのキャブセッティングとかでそーなってるんすかねぇ？
もしかしてわしのだけ？ いままで３台乗り継いで同じ症状です。
知ってる偉いひとおしえてちょ。
ＶＴ系乗って十ウン年。雨の日とか湿度の高い日って、なんかエンジン調子イくないっすか？
どブボボボを～って感じでトルクがもりあがって気持ちイイ！ってか。
逆に晴れの日はスカスカ。
デフォのキャブセッティングとかでそーなってるんすかねぇ？
もしかしてわしのだけ？ いままで３台乗り継いで同じ症状です。
知ってる偉いひとおしえてちょ。
バイク便で使っているリアキャリアは
「キジマ」の「ボックスキャリア」
値段は２万円ちょいで店頭販売はされていないので直接電話で問い合わせるべし。
参考画像
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/vtr/career.jpg
「キジマ」の「ボックスキャリア」
値段は２万円ちょいで店頭販売はされていないので直接電話で問い合わせるべし。
参考画像
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/vtr/career.jpg
>>1
スレ立て乙。
リアキャリアの質問があったら「>>12」で。
ベンチュラはわからん。↓かな？……うーん、誰かよろ。
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=556
>>11
ああ、漏れもだ。なんでだろう？
スレ立て乙。
リアキャリアの質問があったら「>>12」で。
ベンチュラはわからん。↓かな？……うーん、誰かよろ。
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=556
>>11
ああ、漏れもだ。なんでだろう？
14 ：７７４ＲＲ：03/09/11 00:11 ID:izT6145l
たしかに冬でも雨の日はけっこう素直ですね。
VTはしっとりがお好きなのかなｗ
VTはしっとりがお好きなのかなｗ
あー、関連スレ忘れてる。
【ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ】VT250Fでﾏﾀｰﾘ【ｽﾄﾘｰﾄの熱い風】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057581226/
VT250 Spada
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053580905/
【都市間】 ゼルビス 【巡航車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053511220/
【ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ】VT250Fでﾏﾀｰﾘ【ｽﾄﾘｰﾄの熱い風】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057581226/
VT250 Spada
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053580905/
【都市間】 ゼルビス 【巡航車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053511220/
前スレも通しで探ってキャリア関係を取りまとめ
VENTURA製キャリア
NAP'S [ ttp://www.naps-jp.com/ ]で取扱いとの報告あり
製品紹介
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/products/pack_system/index.html
VTR装着例
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=556
キジマ製ボックスキャリア（バイク便御用達）
価格は２万円＋α程度との報告あり
店頭取扱いは基本的に無いようなので要直接問い合わせ
キジマのPageは ttp://www.tk-kijima.co.jp/index.htm
VENTURA製キャリア
NAP'S [ ttp://www.naps-jp.com/ ]で取扱いとの報告あり
製品紹介
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/products/pack_system/index.html
VTR装着例
ttp://www.ventura-bike.co.nz/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=556
キジマ製ボックスキャリア（バイク便御用達）
価格は２万円＋α程度との報告あり
店頭取扱いは基本的に無いようなので要直接問い合わせ
キジマのPageは ttp://www.tk-kijima.co.jp/index.htm
んでわここでアンケート。
ＶＴＲ乗りのみなさんは、メット何かむってます？
※ふるへいす＝Ｆ
※じぇっと＝Ｊ
※半へる＝Ｈ
※ノーヘル＝Ｎ
じぇっと人口多そうだけどなぁ…
ちなみに漏れは"Ｊ"で荒井のＳＺでつ。
お書き込みの際よろしければおしえてちょ。
ＶＴＲ乗りのみなさんは、メット何かむってます？
※ふるへいす＝Ｆ
※じぇっと＝Ｊ
※半へる＝Ｈ
※ノーヘル＝Ｎ
じぇっと人口多そうだけどなぁ…
ちなみに漏れは"Ｊ"で荒井のＳＺでつ。
お書き込みの際よろしければおしえてちょ。
夏の街乗り用にYAMAHAのジェッペル
ツーリング＆出掛けに目の前を黒いネコが横切った時はSHOEIのZ-4
ツーリング＆出掛けに目の前を黒いネコが横切った時はSHOEIのZ-4
Ｆ一筋
今回のVTR購入を機にSHOEI X-Eleven FDへ新調
乗り換えするたびﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸになっていくのにメットはますますﾊﾟﾜｰup
今回のVTR購入を機にSHOEI X-Eleven FDへ新調
乗り換えするたびﾏﾀｰﾘﾊﾞｲｸになっていくのにメットはますますﾊﾟﾜｰup
本田のVTRの250に乗ってる。先月免許取得して赤髭に二個一探しに行ったら、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも4ストなので、あんまりガソリン食わないし、静かだから良い。VTRは安っぽいと言われてるけど
個人的には良いと思う。ドカティモンスターと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
まったくデザインは大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただドカオーナーズクラブの前とかで止まるとちょっと怖いね。国産なのにパクリだし。
デザインにかんしては多分VTRもモンスターも変わらないでしょ。モンスター乗ったことないから
知らないけど会社が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもVTRなんて買わないでしょ。
個人的にはVTRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿で130キロ位でマジでモンスターを抜いた。
つまりはモンスターですらVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも4ストなので、あんまりガソリン食わないし、静かだから良い。VTRは安っぽいと言われてるけど
個人的には良いと思う。ドカティモンスターと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
まったくデザインは大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただドカオーナーズクラブの前とかで止まるとちょっと怖いね。国産なのにパクリだし。
デザインにかんしては多分VTRもモンスターも変わらないでしょ。モンスター乗ったことないから
知らないけど会社が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもVTRなんて買わないでしょ。
個人的にはVTRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど鈴鹿で130キロ位でマジでモンスターを抜いた。
つまりはモンスターですらVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
↑スルーして下さい
23 ：７７４ＲＲ：03/09/11 12:55 ID:U50ta7rP
スルーしましょう。
シンクロテックはフルフェイスにはいるんかね？あれメガネしててもすぐ被れて
便利よ。そんかわり重たいけど（；；）
シンクロテックはフルフェイスにはいるんかね？あれメガネしててもすぐ被れて
便利よ。そんかわり重たいけど（；；）
25 ：初期型VT乗り：03/09/11 14:09 ID:EjBZkgJb
2ストのRZと戦った栄光のVTも､今や見掛け倒しの外車のパクリに成り下がったか…｡
マグナになった時点でVT魂は失われたんだなと実感､ようやくスポーツタイプが復活
したかと思えば他メーカーのパクリ｡
他のVT乗りからすれば目障りでしょうがない､さっさと生産中止にならねぇかな｡
VTの歴史から抹殺してやりてぇよ､マジで｡
マグナになった時点でVT魂は失われたんだなと実感､ようやくスポーツタイプが復活
したかと思えば他メーカーのパクリ｡
他のVT乗りからすれば目障りでしょうがない､さっさと生産中止にならねぇかな｡
VTの歴史から抹殺してやりてぇよ､マジで｡
↑定期巡回です無視しましょう
Ｑこのスレには定期的にどんなひとが巡回してくるの？
Ａ下記のような人が代表的です
・ドカヲタ
・ホンヲタ(含むVTヲタ)
・骨厨
Ｑこのスレには定期的にどんなひとが巡回してくるの？
Ａ下記のような人が代表的です
・ドカヲタ
・ホンヲタ(含むVTヲタ)
・骨厨
>2ストのRZと戦った栄光のVTも､今や見掛け倒しの外車のパクリに成り下がったか…｡
VT一家の中で優秀だった初期型やスパーダやZと比べると、こいつはお話にならないよね。
>他のVT乗りからすれば目障りでしょうがない､さっさと生産中止にならねぇかな｡
バイク便を中心に売れてるみたいだから、残念ながらそう簡単には中止にならないと思われ。
>VTの歴史から抹殺してやりてぇよ､マジで｡
もうこの功罪は絶対に消えない。 乗ってる奴は更にその罪を増長している。
常にモンスター乗りに謝罪しながら乗って欲しい。
VT一家の中で優秀だった初期型やスパーダやZと比べると、こいつはお話にならないよね。
>他のVT乗りからすれば目障りでしょうがない､さっさと生産中止にならねぇかな｡
バイク便を中心に売れてるみたいだから、残念ながらそう簡単には中止にならないと思われ。
>VTの歴史から抹殺してやりてぇよ､マジで｡
もうこの功罪は絶対に消えない。 乗ってる奴は更にその罪を増長している。
常にモンスター乗りに謝罪しながら乗って欲しい。
(ﾟ⊿ﾟ)
確かにパワーは無いだろうけど、軽い車体はうらやますぃ…
願わくばVTRの43ps+カウル…。
願わくばVTRの43ps+カウル…。
近いうちにVTRにマイチェンあると思う？
03型でわりと変わったから
しばらくはマイチェンないと思うぞ
しばらくはマイチェンないと思うぞ
'03型が出てからまだ半年だし、まだまだ先の話じゃないかなー
カブった（つД`）
34 ：７７４ＲＲ：03/09/11 19:39 ID:izT6145l
まあ、しばらくして気が向いたらエンジンばらして根本的馬力アップの方法
模索してみるモロ。気長にまつよろし。
模索してみるモロ。気長にまつよろし。
新型が出るとしたらバラデロ250か・・・
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/vara125/vara125_main.jpg
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/vara125/vara125_main.jpg
>>35
出たら欲しい。出ないだろうけど。
出たら欲しい。出ないだろうけど。
37 ：７７４ＲＲ：03/09/12 05:34 ID:Jtet+Nxy
>>37
「生産はブラジルのＨｏｎｄａの子会社モトホンダ・ダ・アマゾニア・リミターダで行い、
スペインを中心に２００４年春より販売を開始する。販売計画は３，０００台／年。 」
・・・ヨーロッパは活発だネェ・・・。
「生産はブラジルのＨｏｎｄａの子会社モトホンダ・ダ・アマゾニア・リミターダで行い、
スペインを中心に２００４年春より販売を開始する。販売計画は３，０００台／年。 」
・・・ヨーロッパは活発だネェ・・・。
今日はVTR３台とスパーダ１台が仲良く信号待ちしてました。VT祭だ。
僕のVTRを除いては全部バイク便でした。
あんなにこき使われるVTさん達にハァハァ(*´Д｀*)
僕のVTRを除いては全部バイク便でした。
あんなにこき使われるVTさん達にハァハァ(*´Д｀*)
最近、DUCATIが買えないから仕方なく形が似てるVTRに乗ってますって言う
輩がいるようだがVTRにしろDUCATIにしろ好きで乗ってるヤツに
非常に失礼だと思うのだが･･･。
輩がいるようだがVTRにしろDUCATIにしろ好きで乗ってるヤツに
非常に失礼だと思うのだが･･･。
>>40少なくともこのスレではまだドカモンの話は出てきてませぬ
VTRってVツインマグナと同じEgだから(略
って思ってたけど。意外と俊敏ね。これ
今日初めて乗った。初心者がライテクつけたきゃこれって感じ。
てかこれ扱えん香具師は何乗ってもダメそう
VTRってVツインマグナと同じEgだから(略
って思ってたけど。意外と俊敏ね。これ
今日初めて乗った。初心者がライテクつけたきゃこれって感じ。
てかこれ扱えん香具師は何乗ってもダメそう
>42
>40は本気で言ってるのかもしれんが、
そんな香具師は存在しないだろうのでｽﾙｰで。
おれもうドカモンとモンスターをNGワード登録するよ…(つД`;)
>40は本気で言ってるのかもしれんが、
そんな香具師は存在しないだろうのでｽﾙｰで。
おれもうドカモンとモンスターをNGワード登録するよ…(つД`;)
44 ：７７４ＲＲ：03/09/13 02:30 ID:N1ewzSIQ
二輪乗りは悪意を持った四輪乗りに対して想像以上に無力だって事を認識した夜だった
>>44
なにがあったのかおせ～てYO
なにがあったのかおせ～てYO
46 ：７７４ＲＲ：03/09/13 11:02 ID:AYGLjG2t
>>44
それはね、君のバイクがVTRだからだよｗ
それはね、君のバイクがVTRだからだよｗ
47 ：７７４ＲＲ：03/09/13 11:38 ID:pE1BU/om
しつこいよ
ペーパーライダー
そろそろカタログ擦りきれただろ
ペーパーライダー
そろそろカタログ擦りきれただろ
48 ：７７４ＲＲ：03/09/13 11:49 ID:pE1BU/om
まずはNS-1を買ってクラッチの練習。
こんなところで腐ってないで外に出てみろよ
社会復帰応援してるよ
こんなところで腐ってないで外に出てみろよ
社会復帰応援してるよ
注文してきました。VTR乗りの仲間入りです
３０過ぎで初免許、初バイクですがヨロシク
３０過ぎで初免許、初バイクですがヨロシク
50 ：ひこ：03/09/13 14:26 ID:F3D5+mwA
購入おめでとう
51 ：７７４ＲＲ：03/09/13 14:35 ID:/jFd6Jya
納車５分後に立ちゴケしろよバカ>>49
>>51
なんてこと言うんだ！
なんてこと言うんだ！
53 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:01 ID:YY8qyMrM
>49さん
納車おめー（＾＾）
新車ですか？それとも２型以前？３型は足つきいいけど、それ以前のは
ポジションがちょっときびしいからたちごけ注意ですー。
大事にしてあげてね
納車おめー（＾＾）
新車ですか？それとも２型以前？３型は足つきいいけど、それ以前のは
ポジションがちょっときびしいからたちごけ注意ですー。
大事にしてあげてね
>>49
くれ。
くれ。
>>55
なんてこと言うんだ！
なんてこと言うんだ！
中古です。通勤用なのでおとなしく乗ります
↑放置sage
公式サイトのカラーオーダーをいじりながら、ﾆﾔﾆﾔしつつ悩んでいます。
やっぱり青や赤系は人気で多いんでしょうか。
マイナーな物が好きなので、今のところ タンク黄色：フレーム黒：ホイール銀 が候補です。
本音を言えばホーネットのオレンジが (´・ω・`)ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･
やっぱり青や赤系は人気で多いんでしょうか。
マイナーな物が好きなので、今のところ タンク黄色：フレーム黒：ホイール銀 が候補です。
本音を言えばホーネットのオレンジが (´・ω・`)ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･
黄色は蟲が寄ってくるカラーだからソコンとこだけ覚悟いといたほうがｲｲｮ
無い色に塗装頼んでもタンクフェンダリアカウルなら一桁万円で収まると思われ
フレームは工賃が高そう 確実に二桁万円突入だろうな
ということでフレームとホイールのカラーリングは慎重に選べ！
外装は気に入らなかったら後で塗れ！
速くたのまねーと時間かかるヨ 俺は納車までの一ヶ月発狂しかけた
フレームは工賃が高そう 確実に二桁万円突入だろうな
ということでフレームとホイールのカラーリングは慎重に選べ！
外装は気に入らなかったら後で塗れ！
速くたのまねーと時間かかるヨ 俺は納車までの一ヶ月発狂しかけた
>>62
Σ(´Д｀lll) 黄色は虫カラーでしたか・・・ やっぱ青かな･･･。
>>63
１ｹﾀ万かかるんですか。そう考えると、納車遅くてもカラーオーダーはお得ですね。
それではもうしばらく考えて、じっくり選んでいきます。
アドバイスありがとうございました。
Σ(´Д｀lll) 黄色は虫カラーでしたか・・・ やっぱ青かな･･･。
>>63
１ｹﾀ万かかるんですか。そう考えると、納車遅くてもカラーオーダーはお得ですね。
それではもうしばらく考えて、じっくり選んでいきます。
アドバイスありがとうございました。
65 ：７７４ＲＲ：03/09/14 16:02 ID:VsGpwBlV
>>61
黄色のＶＴＲならＪＲ市ヶ谷駅あたりの靖国通りで
昼頃毎日のようにバイク便の方を見かけます。
しかも２人。
一人は０３年型でホイールが金というのがとても印象的です。
ヲレもＶＴＲ乗ってますよ声掛けそうになる（笑）
黄色のＶＴＲならＪＲ市ヶ谷駅あたりの靖国通りで
昼頃毎日のようにバイク便の方を見かけます。
しかも２人。
一人は０３年型でホイールが金というのがとても印象的です。
ヲレもＶＴＲ乗ってますよ声掛けそうになる（笑）
>>62
イエローに乗ってる。
この間、黄色の色に誘われてか蜂がたかっていて
知らぬ間に刺激を与えたらしく刺されてしまった。
それが走行中だったから、急にスットップも出来ず
激痛に耐えながらしばらく走った。
マジに涙でた。
黄色パワー、こえ～。
イエローに乗ってる。
この間、黄色の色に誘われてか蜂がたかっていて
知らぬ間に刺激を与えたらしく刺されてしまった。
それが走行中だったから、急にスットップも出来ず
激痛に耐えながらしばらく走った。
マジに涙でた。
黄色パワー、こえ～。
既に出ていると思うが、メンテナンスを考えると
ホイールは黒がベストだと思う。
何故俺はホイールを黒にしなかったのだろうか？
ホイールは黒がベストだと思う。
何故俺はホイールを黒にしなかったのだろうか？
スレ違いですが・・・
>>35と>>37のバイクは何ですか？海外生産モデル？
>>35は125みたいだけど、Vツインだし・・・。
どっちも出たら欲しい・・・
特に>>37はCBX250RS以来の空冷シングルスポーツって感じで凄く欲しい！
>>35と>>37のバイクは何ですか？海外生産モデル？
>>35は125みたいだけど、Vツインだし・・・。
どっちも出たら欲しい・・・
特に>>37はCBX250RS以来の空冷シングルスポーツって感じで凄く欲しい！
２週間ぶりにＶＴＲにエンジンを掛けようとしたらかかりませんでした。
チョークを引いて３回スタータスイッチを押したらやっとかかりました。
その後、バイク屋に無事に着いたところで念のためにスタンドを
立てたままスタータスイッチを押すとあっさりエンジンがかかりました。
店長に無事になんとも無い旨を伝えて何事もなく終わりました。
…結局なんだったのかわからないまま終わりました。
お騒がせしてすみません。
チョークを引いて３回スタータスイッチを押したらやっとかかりました。
その後、バイク屋に無事に着いたところで念のためにスタンドを
立てたままスタータスイッチを押すとあっさりエンジンがかかりました。
店長に無事になんとも無い旨を伝えて何事もなく終わりました。
…結局なんだったのかわからないまま終わりました。
お騒がせしてすみません。
漏前らが、あんまり「VTR、VTR」言うもんだから
ついつい衝動買いしちまったじゃねーか。
駐車場所はやく契約しないとな、、
ついつい衝動買いしちまったじゃねーか。
駐車場所はやく契約しないとな、、
78 ：７７４ＲＲ：03/09/15 23:40 ID:iI89AxTE
>>78
俺はヤマダ電機のチラシでもついつい目が・・・。
俺はヤマダ電機のチラシでもついつい目が・・・。
80 ：７７４ＲＲ：03/09/16 09:45 ID:hyF8enM0
83 ：７７４ＲＲ：03/09/16 21:03 ID:WoBoi91b
＞79
Road Sportsとか Returnとかじゃないかね。Reviveとかかも。
Road Sportsとか Returnとかじゃないかね。Reviveとかかも。
輸出用でVTR250インターセプターってのがあった＞国内ではVT250FG
ごめん、>80だった(つД`;)
最高速スレいけっていわれそうですけど、ここかかしてもらいます。
03モデルで最高速トライアルしてみましたが、155キロでした。
改造点は,セパハンとバックステップのポジションのみで
マフラー等は純正です。
その後,スカイラインパトカーに捕まりました・・・
03モデルで最高速トライアルしてみましたが、155キロでした。
改造点は,セパハンとバックステップのポジションのみで
マフラー等は純正です。
その後,スカイラインパトカーに捕まりました・・・
最高速はビキニカウルつけててもそんなに変わらんみたいやな。
まーよっぽど長い直線かチョッとした坂が無いと最高速出しにくいけどｗ
それにしてもこのバイク、住宅街とかで一旦停止→発進して曲がって
っていう繰り返しの動作がスゲーオモシロイ。
いやもうなんか自分の思ったとおりに快適に走れる。
まーよっぽど長い直線かチョッとした坂が無いと最高速出しにくいけどｗ
それにしてもこのバイク、住宅街とかで一旦停止→発進して曲がって
っていう繰り返しの動作がスゲーオモシロイ。
いやもうなんか自分の思ったとおりに快適に走れる。
>>88
乙ｗ
ちなみに自分のはほとんど同じ仕様で、違いは年式（00モデル）だけだと思う。
その状態で最高速トライアルをしてみたところ、158くらいだった。
あと少しで160に到達、というところで、回転数にもまだ余裕はあったけど恐いのでヤメた。
乙ｗ
ちなみに自分のはほとんど同じ仕様で、違いは年式（00モデル）だけだと思う。
その状態で最高速トライアルをしてみたところ、158くらいだった。
あと少しで160に到達、というところで、回転数にもまだ余裕はあったけど恐いのでヤメた。
92 ：７７４ＲＲ：03/09/18 00:12 ID:7QsYr9Xj
漏れは１５０くらいでビビリミッター作動、終了。なんか前輪あたりが
たよりない気分になって怖いのよね。
スタビライザーぶちこんだらちょっとは怖くなくなるんだろうか。駄目か（；´д⊂）
たよりない気分になって怖いのよね。
スタビライザーぶちこんだらちょっとは怖くなくなるんだろうか。駄目か（；´д⊂）
VTRの購入を検討中の者です。といってもまだ免許すら取ってない状態なんですが、
初心者にもやさしいバイクでしょうか？
身長160、女、腕力には自身ないので、扱えるかちょっと心配です。
高速道路や山道を走る機会も多くなりそうですが、パワーは充分でしょうか。
初心者にもやさしいバイクでしょうか？
身長160、女、腕力には自身ないので、扱えるかちょっと心配です。
高速道路や山道を走る機会も多くなりそうですが、パワーは充分でしょうか。
95 ：７７４ＲＲ：03/09/18 01:24 ID:FqT5B8+G
96 ：７７４ＲＲ：03/09/18 01:27 ID:lymhzxZH
>95
∧ ∧ ┌────────
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|────
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
女性でもOKっしょ
女だからスクーターじゃなきゃいけないわけじゃない
∧ ∧ ┌────────
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └───/|────
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女性でもOKっしょ
女だからスクーターじゃなきゃいけないわけじゃない
山道は腕次第
高速は風圧に耐える気合次第
初心者には優しい腕力なくてもＯＫ
足付きはそもそも気にする必要なし
こんなとこでしょうか。
免許大変かもしれんが頑張れ。
高速は風圧に耐える気合次第
初心者には優しい腕力なくてもＯＫ
足付きはそもそも気にする必要なし
こんなとこでしょうか。
免許大変かもしれんが頑張れ。
こないだ '０３かな？ブルーのやつに
黒系のライダージャケ＆フルフェで決めてる
女子ライダーとすれ違った。
かなりイケてたなぁ
黒系のライダージャケ＆フルフェで決めてる
女子ライダーとすれ違った。
かなりイケてたなぁ
稲亥育葦育育
>>93
皆さんの言うとおりVTRは軽いし乗り回しも楽ですよ。燃費もいいし。僕は31～34Km/L位です。
当方、VTR（というかバイク自体）に乗り始めてあと一週間ほどでやっと２年目
に入る初心者ですが良いバイクだな～と走りながらフルフェイスの中でﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔしてます。
では、これからVTRでﾏﾀｰﾘ走りに行ってきます。
皆さんの言うとおりVTRは軽いし乗り回しも楽ですよ。燃費もいいし。僕は31～34Km/L位です。
当方、VTR（というかバイク自体）に乗り始めてあと一週間ほどでやっと２年目
に入る初心者ですが良いバイクだな～と走りながらフルフェイスの中でﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔしてます。
では、これからVTRでﾏﾀｰﾘ走りに行ってきます。
それにしても音がダサ過ぎ。音量でなく音質ね。
104 ：７７４ＲＲ：03/09/18 18:52 ID:0LMQdCye
高速道路多用するなら400以上のバイクを買ったほうがいいんじゃない？
普段の取り回しより高速で安定して疲れないほうを優先すべきと思うよ。
町のりなら維持も楽チンでVTR250をすすめるよ。
普段の取り回しより高速で安定して疲れないほうを優先すべきと思うよ。
町のりなら維持も楽チンでVTR250をすすめるよ。
250オフ 骨250 VTR
この中で40km/ｈまでの加速が速い順は？
この中で40km/ｈまでの加速が速い順は？
骨２だと思う。VTR以外は全て経験あり。
ただ、脳内比較だから実際は・・・
ただ、脳内比較だから実際は・・・
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.25■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063211482/l50
ここで250のお勧めがデフォでVTRになっているぐらい初心者向け。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063211482/l50
ここで250のお勧めがデフォでVTRになっているぐらい初心者向け。
俺の場合、そのまんま250オフ、骨250、ＶＴＲの順。
250オフはディグリー。ロードタイヤ使用。ぐいっと押し出される感じはリッターＳＳに近い。
骨はトルクが薄いぶん、回転上げてからつなぐから結構速い。
ＶＴＲはクラッチつなぐ時回転が結構落ちてアクセルについてこない時間がある。
250オフはディグリー。ロードタイヤ使用。ぐいっと押し出される感じはリッターＳＳに近い。
骨はトルクが薄いぶん、回転上げてからつなぐから結構速い。
ＶＴＲはクラッチつなぐ時回転が結構落ちてアクセルについてこない時間がある。
常識的なエンジン回転で発進したら
250オフ VTR 骨250
非常識な爆音発進したら分からない
250オフ VTR 骨250
非常識な爆音発進したら分からない
>>93
高速乗るなら個人的には400以上がいいと思う。
VTRは高速はつらい。
VTRは街乗りバイクでしょ。
あと軽さをいかした峠用。
一緒に行くバイクが400以上だとついていくのが精一杯でツーリング
どころじゃないと思うよ。
扱いやすさ重視ならヤマハのSR400とか。
教習車より軽くてマッタリ楽チン。
山道がツーリングだとしたらいいと思う。
もし攻めるとかならやめた方がいいけど。
高速乗るなら個人的には400以上がいいと思う。
VTRは高速はつらい。
VTRは街乗りバイクでしょ。
あと軽さをいかした峠用。
一緒に行くバイクが400以上だとついていくのが精一杯でツーリング
どころじゃないと思うよ。
扱いやすさ重視ならヤマハのSR400とか。
教習車より軽くてマッタリ楽チン。
山道がツーリングだとしたらいいと思う。
もし攻めるとかならやめた方がいいけど。
111 ：７７４ＲＲ：03/09/18 22:31 ID:PAlQ5C4+
下道ツーリングメインで100キロもスピード出なくていいんですけど（90キロぐらいが最高速でいいんです）
このくらいならVTRでも十分楽しめますか？
このくらいならVTRでも十分楽しめますか？
112 ：７７４ＲＲ：03/09/18 22:32 ID:x+2LnZKs
>>111
VTR以外考えられない
VTR以外考えられない
114 ：７７４ＲＲ：03/09/18 22:40 ID:PAlQ5C4+
あ，素早い解答ありがとうございます。
で，そのときの風圧はどんな感じですか？耐えられる程度でしょうか？
そもそも100キロもスピード出す事なんてないし（今はフォルツァです）
イクナイと思います。
で，そのときの風圧はどんな感じですか？耐えられる程度でしょうか？
そもそも100キロもスピード出す事なんてないし（今はフォルツァです）
イクナイと思います。
>>111
250ならどんなバイクでもいいと思う。
VTRは音が悪いからそういう意味じゃ楽しめないよ。
どっちにしても買ってからギアチェンジが面倒臭いなんて言わないでね。
（最近バロンでそう言って店長に愚痴ってる奴がいた）
なら最初からビグスク買えってｵﾓﾀ。
250ならどんなバイクでもいいと思う。
VTRは音が悪いからそういう意味じゃ楽しめないよ。
どっちにしても買ってからギアチェンジが面倒臭いなんて言わないでね。
（最近バロンでそう言って店長に愚痴ってる奴がいた）
なら最初からビグスク買えってｵﾓﾀ。
アドバイスありがとうございました。やっぱり免許とったらＶＴＲ買います。
雑誌で見かけてカッコイイと感じたのがキッカケだったんですが、初心者向けと
聞いてますます欲しくなりました。
高速道路と言っても、短い距離をときどき利用するていどになると思うので、
街乗りが楽しければいいかなと。
みなさんの書きこみを見てると、早く免許とりたくて仕方ないです。
雑誌で見かけてカッコイイと感じたのがキッカケだったんですが、初心者向けと
聞いてますます欲しくなりました。
高速道路と言っても、短い距離をときどき利用するていどになると思うので、
街乗りが楽しければいいかなと。
みなさんの書きこみを見てると、早く免許とりたくて仕方ないです。
>>110
SR400は…どうだろう。
高速利用をふまえて400をすすめるのなら、単気筒は薦めない方がいい気がする。。
スペック的にも、SR400だとVTRより車重があるのに、出力もトルクも欠けてるからなあ。
SR400は…どうだろう。
高速利用をふまえて400をすすめるのなら、単気筒は薦めない方がいい気がする。。
スペック的にも、SR400だとVTRより車重があるのに、出力もトルクも欠けてるからなあ。
おっと、トルクはさすがにSR400の方がありますな。失礼しました。
http://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201sr400___200303/spec.html
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101vtr25___200212/spec.html
http://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201sr400___200303/spec.html
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101vtr25___200212/spec.html
VTR400が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
>>114
自分の高速道での体験からいうとこんな感じ
80km/h (´Д`）ｶｲﾃｷ ﾖﾕｰ
90km/h ( ﾟ∀ﾟ) ﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾗｸﾀﾞ
100km/h ( ﾟдﾟ) ｵ! ﾌｳｱﾂ ﾏｼﾃｷﾀ
100km/h超追越 (;ﾟДﾟ) ｩｵ! ﾎﾞｳﾌｳ ｷﾀｰ!!
自分の高速道での体験からいうとこんな感じ
80km/h (´Д`）ｶｲﾃｷ ﾖﾕｰ
90km/h ( ﾟ∀ﾟ) ﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾗｸﾀﾞ
100km/h ( ﾟдﾟ) ｵ! ﾌｳｱﾂ ﾏｼﾃｷﾀ
100km/h超追越 (;ﾟДﾟ) ｩｵ! ﾎﾞｳﾌｳ ｷﾀｰ!!
122 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:47 ID:7QsYr9Xj
てか、半ヘルでバイクのんな（´д｀；）
あれ、うちどころあんまり良くない程度でも逝けるから。
見た目もDQNだしね
あれ、うちどころあんまり良くない程度でも逝けるから。
見た目もDQNだしね
>>118
最高速を求めないなら馬力よりトルク重視の方が全然乗りやすいよ。
馬力なんてトルク×回転数だし。
乗ればわかるさ。
というオイラの愛車はバリⅡ（ｗ
バリオスもかなりおすすめだけどね。
意外に下のトルクあるし。
でもSRの方がﾏﾀｰﾘ乗りやすいのは間違いなし。
>>119
あたり前。最初ネタかとｵﾓﾀ。
最高速を求めないなら馬力よりトルク重視の方が全然乗りやすいよ。
馬力なんてトルク×回転数だし。
乗ればわかるさ。
というオイラの愛車はバリⅡ（ｗ
バリオスもかなりおすすめだけどね。
意外に下のトルクあるし。
でもSRの方がﾏﾀｰﾘ乗りやすいのは間違いなし。
>>119
あたり前。最初ネタかとｵﾓﾀ。
下が無いのも辛いけど、上が不快なのもまた辛いよな。
そこでツインってわけだ。
そこでツインってわけだ。
>>126
上が不快というのは、振動のことではないのか？
ＶＴＲを回しても楽しい音が出ないからつまらないとは、
エンジン音のこと？ドコドコなっているけどこれは好き好き
だと思われる。
マフラーは買い換えたら良いからなぁ～。
結論は、欲張ってはいけないっ！って結論で良いですか？
上が不快というのは、振動のことではないのか？
ＶＴＲを回しても楽しい音が出ないからつまらないとは、
エンジン音のこと？ドコドコなっているけどこれは好き好き
だと思われる。
マフラーは買い換えたら良いからなぁ～。
結論は、欲張ってはいけないっ！って結論で良いですか？
130 ：７７４ＲＲ：03/09/19 00:19 ID:CxUCGu/J
峠初心者ですが、VTR良いでしょうか？
ちなみに今はスゲー古いVT250Fで
10000回転以上でコーナーに突っ込んでます。
VTRならもっと低い回転数で速く回れるのかなあ？
ちなみに足回りとかは全く拘らないです。まだ違いが分からんから。
（まあどうせ今のマシンのサスもヘタってるだろうし）
ちなみに今はスゲー古いVT250Fで
10000回転以上でコーナーに突っ込んでます。
VTRならもっと低い回転数で速く回れるのかなあ？
ちなみに足回りとかは全く拘らないです。まだ違いが分からんから。
（まあどうせ今のマシンのサスもヘタってるだろうし）
>>130
VT250Fのほうが速いです。
VT250Fのほうが速いです。
VT250FよりVTRのがいいだろ 軽いしブレーキとか全然違うぞ
ギアが離れてるから回転は低くもなり高くもなる
ギアが離れてるから回転は低くもなり高くもなる
正直、ドコドコ音が（・∀・）ｽｷﾀﾞ!
VTRはマフラー替えるとかなりイイ音だよ。
俺はバリオスは珍走サウンドに聞こえるよｗ
まあほんとに音なんて趣味。
VTRもノーマルの音がイイって人もいるしね。
俺はバリオスは珍走サウンドに聞こえるよｗ
まあほんとに音なんて趣味。
VTRもノーマルの音がイイって人もいるしね。
近所から苦情のこないノーマルが(・∀・)ｲｲ!
ノーマルマンセー
ぶっちゃけいうとノーマルでもヴィッツとかに比べるとうるさいけどなｗ
特にエンジンかける時セル回した後にちょっと吹かしてブワンってやるんで
うるさいと思ってそのまま暖気もせんとすぐ出発してます。
まーエンジン剥き出しやからしゃーないな。
ぶっちゃけいうとノーマルでもヴィッツとかに比べるとうるさいけどなｗ
特にエンジンかける時セル回した後にちょっと吹かしてブワンってやるんで
うるさいと思ってそのまま暖気もせんとすぐ出発してます。
まーエンジン剥き出しやからしゃーないな。
今日はバイク便以外のVTRいっぱいみた。
珍しい日だ。結構銀と赤が多かったよ。
珍しい日だ。結構銀と赤が多かったよ。
２年もの中古のVTRにしようか
新車買おうか悩む～
新車買おうか悩む～
141 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:32 ID:ExefToBw
ちょっと聞きたいんですけど〜！
VTRって乗ってて熱さ感じるときあるんですかぁ？
VTRって乗ってて熱さ感じるときあるんですかぁ？
>>141
〜！ ← コレが何かは不明だが……
熱源としちゃあ大したことないぞVTR。
これより大きい直４エンジン車から乗り換えたからとても快適。
夏に街中をトロトロ３時間程乗っても全然熱くないのはイイぞ。
〜！ ← コレが何かは不明だが……
熱源としちゃあ大したことないぞVTR。
これより大きい直４エンジン車から乗り換えたからとても快適。
夏に街中をトロトロ３時間程乗っても全然熱くないのはイイぞ。
↑
真夏に乗ったら膝が焼けそうに熱いだろ
真夏に乗ったら膝が焼けそうに熱いだろ
>>144
VTR1000Fで渋滞にハマったらフレームが加熱しすぎてニーグリップできなかった。
それと比べるとVTRは全然大丈夫。
ていうか、そんなに熱いか？
こないだとうとうFRPの箱買っちまった(ﾟ∀ﾟ)
バイク便じゃないけど、どう見てもバイク便な外見になってもうた。
まぁ、元バイク便なんで箱の便利さを知ってしまったらねぇ…。
VTR1000Fで渋滞にハマったらフレームが加熱しすぎてニーグリップできなかった。
それと比べるとVTRは全然大丈夫。
ていうか、そんなに熱いか？
こないだとうとうFRPの箱買っちまった(ﾟ∀ﾟ)
バイク便じゃないけど、どう見てもバイク便な外見になってもうた。
まぁ、元バイク便なんで箱の便利さを知ってしまったらねぇ…。
146 ：７７４ＲＲ：03/09/19 23:32 ID:Ym0AVWbP
>>145
そんなアナタは甲州街道の住人だったりしませんか？
そんなアナタは甲州街道の住人だったりしませんか？
↑
水温計どれくらい上がる？
漏れのは中間より少し上まで上がると膝が熱くなるぞ。
水温計どれくらい上がる？
漏れのは中間より少し上まで上がると膝が熱くなるぞ。
>>145
股が蒸れて不快だっていう程度の事なので、
熱いじゃなくて、暑いだね。
前に乗っていたのが単気筒の原付で
シートが熱持ったりなんてなかったから、気になるのかもしれない。
それも渋滞とかしばらく止まってる時とかの話で、
普通に走ってるときは暑くない。
股が蒸れて不快だっていう程度の事なので、
熱いじゃなくて、暑いだね。
前に乗っていたのが単気筒の原付で
シートが熱持ったりなんてなかったから、気になるのかもしれない。
それも渋滞とかしばらく止まってる時とかの話で、
普通に走ってるときは暑くない。
>>148
条件はこんな感じ。
水温計は上がっても中の目盛りより少し上くらいで、大体は目盛りとほぼ一致
するか僅かに上。
膝の内脇はタンクの脇で、着座位置は前席後端の段に尻がはまるあたりの後ろ
乗り。
着衣は通気性の良い丈夫な軍パンで夏場でも結構快適なもの。
条件はこんな感じ。
水温計は上がっても中の目盛りより少し上くらいで、大体は目盛りとほぼ一致
するか僅かに上。
膝の内脇はタンクの脇で、着座位置は前席後端の段に尻がはまるあたりの後ろ
乗り。
着衣は通気性の良い丈夫な軍パンで夏場でも結構快適なもの。
151 ：７７４ＲＲ：03/09/20 09:01 ID:VXMJ7QRa
はっきし言ってＶＴＲは熱い。
バイク便やってて一日中乗るせいもあると思うが、
ニーグリップしてると火傷して足の内側がひりひりしてくるので
ここぞという時以外は珍のガキのように足を開いて乗ってるよ。
水温も都内を走っていると三分の二にある切れ目のところまで
ばっちり上がる。
マフラーの熱くなり方も半端じゃないね。
うっかり足の内側が触れたらそれだけで火傷の跡がついちまった。
一週間ぐらい痛くてしょうがなかった。
バイク便やってて一日中乗るせいもあると思うが、
ニーグリップしてると火傷して足の内側がひりひりしてくるので
ここぞという時以外は珍のガキのように足を開いて乗ってるよ。
水温も都内を走っていると三分の二にある切れ目のところまで
ばっちり上がる。
マフラーの熱くなり方も半端じゃないね。
うっかり足の内側が触れたらそれだけで火傷の跡がついちまった。
一週間ぐらい痛くてしょうがなかった。
152 ：７７４ＲＲ：03/09/20 09:02 ID:VXMJ7QRa
だからこれからやってくる冬場は暖かそうでいいなと。ｗ
んなこたぁない
>>151
ズボン穿いてても火傷するんでつか？
ズボン穿いてても火傷するんでつか？
漏れは革パンの時はたいして熱を感じないけどジーンズとか合皮のパンツの
ときはけっこう熱く感じる。一度上半身だけリーンインで下半身ウィズ気味な
へんなフォームしたらひざがかなり熱くてちょっとこわかたヨ。
ときはけっこう熱く感じる。一度上半身だけリーンインで下半身ウィズ気味な
へんなフォームしたらひざがかなり熱くてちょっとこわかたヨ。
納車しました。（＾＾）
バイク屋からの帰り道はメチャ怖かったです
バイク屋からの帰り道はメチャ怖かったです
157 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:47 ID:VXMJ7QRa
158 ：154：03/09/20 13:04 ID:ER8Lj0eB
159 ：７７４ＲＲ：03/09/20 13:25 ID:VXMJ7QRa
>>158
ありがとう。
痕が残るようなモノホンの火傷をしたのはマフラーに
触れた時だけなので紛らわしい書き方をしてメンゴ。
ニーグリップしているとふくらはぎの内側を中心に
ひりひりする感じ。漏れは身長が180あるんでその辺で
足の出っ張り具合が関係あるかもね。
ありがとう。
痕が残るようなモノホンの火傷をしたのはマフラーに
触れた時だけなので紛らわしい書き方をしてメンゴ。
ニーグリップしているとふくらはぎの内側を中心に
ひりひりする感じ。漏れは身長が180あるんでその辺で
足の出っ張り具合が関係あるかもね。
>>156
納車おめでとー
納車おめでとー
バイクなんてストーブに跨って走ってるようなモノなんだし。
大した問題じゃないんでないの？
膝プロテクターでも着けりゃ良いじゃん。
ケガも防げてウマー。
つーか、オレは膝の骨が出るケガしてから通勤でも着けてる。
大した問題じゃないんでないの？
膝プロテクターでも着けりゃ良いじゃん。
ケガも防げてウマー。
つーか、オレは膝の骨が出るケガしてから通勤でも着けてる。
ホンダの純正のニーシンガードがインナーにもアウターにもつかえて
よさげ。ヒットエアー買うついでに買っちゃうかね・・・・・・
よさげ。ヒットエアー買うついでに買っちゃうかね・・・・・・
大型はもちろん、400四発あたりと比べても相当涼しい方だよこのバイク。
あとニーグリップってかなり本気でブレーキングする時以外しない。
そんな事やってたら疲れて仕方ないと思うんだが…。
熱くなるとかフレームに足がってのとは無縁だな。
あとニーグリップってかなり本気でブレーキングする時以外しない。
そんな事やってたら疲れて仕方ないと思うんだが…。
熱くなるとかフレームに足がってのとは無縁だな。
164 ：只今教習中：03/09/20 21:50 ID:/dqtl/Sr
初めまして、最近教習に通い出した若造ですが、今VTRか骨で
かなりゆらいでます＾＾；買う前には実際乗り比べしようと思っては
いるんですが。。用途は高速を希に使う程度のツーリング（べつに野宿とか
するわけじゃない）を時々とあとはタンデムで国道を走ったりするかと。
VTRいいと思うんですがパワー不足ですかね～？自分的には峠を攻める
とかも楽しいと思いますがやっぱり旅を楽しみたいってのが一番で。そういう
面じゃドラッグスターとかも一応視野に入ってるんですが、VTRでも楽しめそうですかね・・・？
ながながとｽﾏｿ
かなりゆらいでます＾＾；買う前には実際乗り比べしようと思っては
いるんですが。。用途は高速を希に使う程度のツーリング（べつに野宿とか
するわけじゃない）を時々とあとはタンデムで国道を走ったりするかと。
VTRいいと思うんですがパワー不足ですかね～？自分的には峠を攻める
とかも楽しいと思いますがやっぱり旅を楽しみたいってのが一番で。そういう
面じゃドラッグスターとかも一応視野に入ってるんですが、VTRでも楽しめそうですかね・・・？
ながながとｽﾏｿ
個人的にはVTRでパワー不足を感じる場面は骨でも多分感じると思う。
いわゆる排気量の限界。
比較ポイントはスタイル、軽さ、ツインかマルチか、燃費等から総合的に判断すればいいと思う。
ドラスタねー、よっぽど好きとかならともかくお薦めしない。
回して乗るアメリカンなんて嫌だろ？
いわゆる排気量の限界。
比較ポイントはスタイル、軽さ、ツインかマルチか、燃費等から総合的に判断すればいいと思う。
ドラスタねー、よっぽど好きとかならともかくお薦めしない。
回して乗るアメリカンなんて嫌だろ？
166 ：只今教習中：03/09/20 22:05 ID:/dqtl/Sr
＞164
回して乗るアメリカンはやだです（T_T）
ドラスタなんですが車検あるしやっぱりオソイ！ってよく聞くんで
う～んってかんじなんですがね。。見た目はでかくて安定してる
ようにみえるんですが。骨と比べるとスタイルはVTR方が車格が小さい
みたいなのでタンデムするとき不安定かな？とか思いますが燃費は
圧倒的にいいし、やっぱりツインってあこがれなんですよねー！
マルチだとなんか急かされてる感じがしないでもないし。。
って事でVTRかな？！素早いレスありがとうございました。とりあえず
速いとこ教習終わらせて今貯金中ですが金貯めて色々乗り比べてみます！
今んとこVTR候補ということで◎
回して乗るアメリカンはやだです（T_T）
ドラスタなんですが車検あるしやっぱりオソイ！ってよく聞くんで
う～んってかんじなんですがね。。見た目はでかくて安定してる
ようにみえるんですが。骨と比べるとスタイルはVTR方が車格が小さい
みたいなのでタンデムするとき不安定かな？とか思いますが燃費は
圧倒的にいいし、やっぱりツインってあこがれなんですよねー！
マルチだとなんか急かされてる感じがしないでもないし。。
って事でVTRかな？！素早いレスありがとうございました。とりあえず
速いとこ教習終わらせて今貯金中ですが金貯めて色々乗り比べてみます！
今んとこVTR候補ということで◎
今日はじめて気づいたんだけど
水溜り通ると自分とこまではかかんなかったけど
タンデムシートのとこまで水しぶきつくねんな～。
フェンダーレスじゃないのにしぶきかかるのは予想外だった。
タンデムの時は水溜り気をつけなあかんな。
水溜り通ると自分とこまではかかんなかったけど
タンデムシートのとこまで水しぶきつくねんな～。
フェンダーレスじゃないのにしぶきかかるのは予想外だった。
タンデムの時は水溜り気をつけなあかんな。
>>164
VTRで北は宗谷岬、南は佐多岬まで行きましたが、楽しく旅できましたよ。
美瑛で１台、出雲大社で１台、佐多岬で２台VTRの旅人見ました。
あまりツアラーとして乗ってる人は少ないと思いますが、
燃費はいいし、小回りがきいて軽いので、細い路地や峠も問題無しで、
ツアラーとしては優秀だと思います。
>>167
ＲＶボックス乗せてますが雨の日走るとＲＶボックスの後ろがかなり汚れます。
タンデムしてたら乗せてる人の背中はかなり汚れてたでしょうね。
VTRで北は宗谷岬、南は佐多岬まで行きましたが、楽しく旅できましたよ。
美瑛で１台、出雲大社で１台、佐多岬で２台VTRの旅人見ました。
あまりツアラーとして乗ってる人は少ないと思いますが、
燃費はいいし、小回りがきいて軽いので、細い路地や峠も問題無しで、
ツアラーとしては優秀だと思います。
>>167
ＲＶボックス乗せてますが雨の日走るとＲＶボックスの後ろがかなり汚れます。
タンデムしてたら乗せてる人の背中はかなり汚れてたでしょうね。
ttp://www9.plala.or.jp/kafka/images/hp-01.gif
↑こういうリアの泥よけって、ＶＴＲ用のは無いんですか？
これはバンディットのを流用してるそうですが。
あと、テールランプを逆さまにしてるんだそうです。
･･･なんで？
↑こういうリアの泥よけって、ＶＴＲ用のは無いんですか？
これはバンディットのを流用してるそうですが。
あと、テールランプを逆さまにしてるんだそうです。
･･･なんで？
>>169
手軽に済ませるのなら山賊（250）用を加工。
社外のVTR専用って聞いたことないなぁ。
個人的には白家のリアフェンダーだけ欲しい。
テールランプは…なんで？
>>146
ん？漏れは湾岸線沿いです。
甲州街道は最近行ってないなぁ。
手軽に済ませるのなら山賊（250）用を加工。
社外のVTR専用って聞いたことないなぁ。
個人的には白家のリアフェンダーだけ欲しい。
テールランプは…なんで？
>>146
ん？漏れは湾岸線沿いです。
甲州街道は最近行ってないなぁ。
テールランプひっくり返しは、逆付けするとランプとテールカウルのラインが
丁度揃ってすっきり見えるから、という事ではなかろうか。
たしかにランプ形状は上下逆の方がラインに一体感がある。
過去に話題が出ていたので詳しくは過去スレ参照かな。
丁度揃ってすっきり見えるから、という事ではなかろうか。
たしかにランプ形状は上下逆の方がラインに一体感がある。
過去に話題が出ていたので詳しくは過去スレ参照かな。
リアシートやボックスの裏の汚れを気にするんだったら
インナーフェンダーじゃなくてナンバーの下とかに
マッドガードつけないと回避できない
インナーフェンダーじゃなくてナンバーの下とかに
マッドガードつけないと回避できない
173 ：７７４ＲＲ：03/09/21 17:59 ID:GFjsUpaz
ポッシュから出てるナンバープレートの下に敷く
ゴム製のマッドガードあるけどそれなら防げます。色はチェッカー調。
ＶＴＲにはちょっとあわない感じもするけど一応。
ゴム製のマッドガードあるけどそれなら防げます。色はチェッカー調。
ＶＴＲにはちょっとあわない感じもするけど一応。
そういえば、70’年代頃はバイク用の垂れゴム（泥除け）っていっぱい目にしてたよ。
懐かしくて良いかも（W
176 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:12 ID:eve5XbCw
ねえ、もまいら。
アンダーカウルつけてるひといない？どっかについてる写真ないもんかね。
アンダーカウルつけてるひといない？どっかについてる写真ないもんかね。
タンデムかなりするけど同乗者に泥引っかかった事はない…なんでだろ。
と思ったら絶対俺のバックパックを背負わせてたからだった。密着できる方が
いいらしいのでいつもそうしてた。ただ夕立にやられて時は泥水はかかって
ないけどそれ以前に濡れ濡れになってましたがｗバックパックも少し汚れてる
時もあるけど防水だからいつのまにか取れてるな。
ランプは…個人的にはそのままでもラインにあってると思うんだけどなあ。
上のラインを重視すればそのまま、下から上がるのを重視すれば逆付けなのかな。
と思ったら絶対俺のバックパックを背負わせてたからだった。密着できる方が
いいらしいのでいつもそうしてた。ただ夕立にやられて時は泥水はかかって
ないけどそれ以前に濡れ濡れになってましたがｗバックパックも少し汚れてる
時もあるけど防水だからいつのまにか取れてるな。
ランプは…個人的にはそのままでもラインにあってると思うんだけどなあ。
上のラインを重視すればそのまま、下から上がるのを重視すれば逆付けなのかな。
>>177
逆付けだと脇から見たスッキリ感とシートカウルとの一体感が強調されるかな。
逆付けだと脇から見たスッキリ感とシートカウルとの一体感が強調されるかな。
これとゼルビスどっちが良いだろうか検討中。
好みの問題のような気もするが。
好みの問題のような気もするが。
VTRにﾋﾞｷﾆｶｳﾙを付けるべきか、
ｾﾞﾙﾋﾞｽにするべきか・・・
>>179氏と同じく好みの問題なんだろうけど・・・
ｾﾞﾙﾋﾞｽ：ﾊｰﾌｶｳﾙ＆ｼｰﾄ下の容量があって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
VTR：ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰﾌﾟﾗﾝで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
そう言えば、ＶＴＲにﾀｺﾒｰﾀｰ付いたのは02式からだっけ？
ｾﾞﾙﾋﾞｽにするべきか・・・
>>179氏と同じく好みの問題なんだろうけど・・・
ｾﾞﾙﾋﾞｽ：ﾊｰﾌｶｳﾙ＆ｼｰﾄ下の容量があって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
VTR：ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰﾌﾟﾗﾝで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
そう言えば、ＶＴＲにﾀｺﾒｰﾀｰ付いたのは02式からだっけ？
183 ：７７４ＲＲ：03/09/22 18:36 ID:bsiYF88V
でも、２式以前を買って、外付け蛸もありよ。
中古価格もそこそこさがってきたしね。
中古価格もそこそこさがってきたしね。
184 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:09 ID:t0IVuC76
03型のリアサスって、プリロード調整できるって聞いたんですけど
ホントでつか？
まさか、できたとしても強・弱の２段階とか？ｗ
ホントでつか？
まさか、できたとしても強・弱の２段階とか？ｗ
無段階調整です（汗
よかったー。乗り換えで購入検討中。
もうビッグマシンは疲れた・・・
もうビッグマシンは疲れた・・・
前スレが見えないのでお聞きしますが、
カラーオーダーってやっぱ一ヶ月ぐらい？
今から頼んだとして冬突入だな･･･
カラーオーダーってやっぱ一ヶ月ぐらい？
今から頼んだとして冬突入だな･･･
高速の風圧が怖いのでカウル欲しいがVTRについてないと。
素直にゼルビス買っとくかのう(´･ω･`)
いや、でも裏道とか結構使うし小回りが利いたほうがいいし……。
やはりVTRに無理やりカウルをつけるしか？
素直にゼルビス買っとくかのう(´･ω･`)
いや、でも裏道とか結構使うし小回りが利いたほうがいいし……。
やはりVTRに無理やりカウルをつけるしか？
192 ：７７４ＲＲ：03/09/23 10:09 ID:22Tct1AB
>>188
ＺＺＲ－２５０→略→ＶＴＲ２５０と乗り換えた身からするとメーターバイザー
の後付で十分かと。
メーターバイザーも上端がちょっと反っているやつね。効果大。
効いてくるのは双方、長時間高速に乗ってる時の上半身への風よけだし
あんまり変わらないよ。
ＺＺＲ－２５０→略→ＶＴＲ２５０と乗り換えた身からするとメーターバイザー
の後付で十分かと。
メーターバイザーも上端がちょっと反っているやつね。効果大。
効いてくるのは双方、長時間高速に乗ってる時の上半身への風よけだし
あんまり変わらないよ。
CHICDesignのガイラシールドってのはどうなんでしょうかね？
>>195
気休め程度の効果だと・・・
まあ、風除けの役目は果たしますけどね。
ttp://www.whouse.jp/topics_html/v-per250.html
ちょっと見つけた。
しかし、高い(;´Д｀)
気休め程度の効果だと・・・
まあ、風除けの役目は果たしますけどね。
ttp://www.whouse.jp/topics_html/v-per250.html
ちょっと見つけた。
しかし、高い(;´Д｀)
赤男爵だとカラーオーダーでも一週間以内って言われたな
在庫の中で分解でもするのか特殊な仕入れなのか分からないけど
でもウイング店一ヶ月待ちで買っちゃったけどｗ
在庫の中で分解でもするのか特殊な仕入れなのか分からないけど
でもウイング店一ヶ月待ちで買っちゃったけどｗ
ビキニカウル調べてみたら漏れの美的感覚にプレデターってやつがヒットしますた。
ttp://impression.fc2web.com/prof/vtr/vtr_t.html
よーしパパ、初めての新車はYTR買っちゃうぞー。
皆様ｻﾝｸｽｺ（ ´∀｀）
ttp://impression.fc2web.com/prof/vtr/vtr_t.html
よーしパパ、初めての新車はYTR買っちゃうぞー。
皆様ｻﾝｸｽｺ（ ´∀｀）
YTRってなんでつか？(´･ω･`)
201 ：７７４ＲＲ：03/09/23 16:43 ID:CJtx7wCp
すまん(;´Д｀)
ageてもーた。
ageてもーた。
203 ：７７４ＲＲ：03/09/23 17:06 ID:Rn7cuUHf
YTRスタート！
でもバラ売りはやってないみたいだけど・・・。
あ、ホントだ…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>201
プレデター良さそうやな
＞又、より高い速度域を多用するライダーの為に、３点止めを可能にするステー固定用の穴をあごの下に配置してあります。
ってかいてあるけど、どんなんだろ。
俺はコワースのM02買ったけどボルトオンの2点締めであんまりにもｶﾞﾀｶﾞﾀなるんで
自分でカウルに穴あけてステーかましたら何とかｶﾞﾀｶﾞﾀならんで済むようになった。
プレデター良さそうやな
＞又、より高い速度域を多用するライダーの為に、３点止めを可能にするステー固定用の穴をあごの下に配置してあります。
ってかいてあるけど、どんなんだろ。
俺はコワースのM02買ったけどボルトオンの2点締めであんまりにもｶﾞﾀｶﾞﾀなるんで
自分でカウルに穴あけてステーかましたら何とかｶﾞﾀｶﾞﾀならんで済むようになった。
シールドとビキニカウル、ここにもあるよ
http://www.chicdesign.co.jp/products/naked/naked.html
http://www.chicdesign.co.jp/products/naked/naked.html
これからVTRを買おうかと思ってる者なんですが、VTRの最高速って何キロぐらい
出るんですか？ また、走ってて気持ちいいのは何キロぐらいまでですか？
いや、決してスピードにこだわってるわけではないんですが、あくまでも
参考までにお聞きしたいと思いまして・・・。
出るんですか？ また、走ってて気持ちいいのは何キロぐらいまでですか？
いや、決してスピードにこだわってるわけではないんですが、あくまでも
参考までにお聞きしたいと思いまして・・・。
過去レスを読むと分かる気が する
211 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:04 ID:tAmmykc6
走っててきもちがいいのは９０㌔くらいかなあ。１００くらいまでは
快調にでます。
最高速は普通にやれば１４０㌔前後。それ以上はかなり加速がまったりになるし
振動も激しくなるのでコワイデス。以前１６０キロまでひっぱった香具師のかき
こみもあったけど、漏れは１５０あたりでもう萎えた(´д｀；)
快調にでます。
最高速は普通にやれば１４０㌔前後。それ以上はかなり加速がまったりになるし
振動も激しくなるのでコワイデス。以前１６０キロまでひっぱった香具師のかき
こみもあったけど、漏れは１５０あたりでもう萎えた(´д｀；)
209の者です。
なるほど、お答えありがとうございました。自分はクルマでもそんなに
飛ばすほうじゃないんで、100キロ前後で気持ちよく走れるなら充分です。
それにほとんど街乗りがメインになると思いますし。
ようするに高速道路では左端をマイペースで走れ、ということですね。
なるほど、お答えありがとうございました。自分はクルマでもそんなに
飛ばすほうじゃないんで、100キロ前後で気持ちよく走れるなら充分です。
それにほとんど街乗りがメインになると思いますし。
ようするに高速道路では左端をマイペースで走れ、ということですね。
現在の愛車に、今日別れを告げる準備をしました。
次の車両にVTRかRunnerか極端な悩み方をしたんですが、
いろいろ考えてVTRにすることにしました。
なじみのバイク屋に行って話をしてきたんですが、とりあえず
好みの色を適当に指定して納期を確認したところ、20日との
こと。色でも微妙に納期の変化がありそうな感じ。
イタ赤＋銀フレ＋黒ホイールという純正であってもよさそうな
色が一番お気に入りっぽいんですが、イタリアンとキャンディの
違いがカタログで見えてこねぇよ･･･
カウルにするかメーターバイザーにするかも悩みどころです。
次の車両にVTRかRunnerか極端な悩み方をしたんですが、
いろいろ考えてVTRにすることにしました。
なじみのバイク屋に行って話をしてきたんですが、とりあえず
好みの色を適当に指定して納期を確認したところ、20日との
こと。色でも微妙に納期の変化がありそうな感じ。
イタ赤＋銀フレ＋黒ホイールという純正であってもよさそうな
色が一番お気に入りっぽいんですが、イタリアンとキャンディの
違いがカタログで見えてこねぇよ･･･
カウルにするかメーターバイザーにするかも悩みどころです。
事故フォロー
キャンディはCB400SFの色だぞと・・・
間違いあったら訂正よろ。
キャンディはCB400SFの色だぞと・・・
間違いあったら訂正よろ。
>>214
イタリアンのが鮮やか文字通りドカやフェラーリのイタリアンな赤
キャンディは深め渋め あとホイールはゴールドも候補に入れてもいいかも
かなり赤とあう 俺はイタ赤銀フレ金ホイールが一番好き(だけど自分は違う色)
なんか急にマターリ良スレになってきたね
イタリアンのが鮮やか文字通りドカやフェラーリのイタリアンな赤
キャンディは深め渋め あとホイールはゴールドも候補に入れてもいいかも
かなり赤とあう 俺はイタ赤銀フレ金ホイールが一番好き(だけど自分は違う色)
なんか急にマターリ良スレになってきたね
ｲﾀ赤に金ﾎｲｰﾙはﾄﾞｶ（ｒｙ
やっぱなんでもない
やっぱなんでもない
このタイミングでよくある質問。みんな何色に乗ってる？
ちなみに俺はキャンディ赤+黒+黒。何の面白みも無い…。
誰か緑とかいない？02までのカラーオーダーにはあったんだよ。
ちなみに俺はキャンディ赤+黒+黒。何の面白みも無い…。
誰か緑とかいない？02までのカラーオーダーにはあったんだよ。
黒＋黒＋黒ってどんな感じなのかなぁ。
VTR購入を考えてるんだけど、サイトのカラーシミュレートは
いまいちよくわからん。
VTR購入を考えてるんだけど、サイトのカラーシミュレートは
いまいちよくわからん。
221 ：７７４ＲＲ：03/09/24 17:15 ID:Yrc6iZdU
>>214
イタリアンレッドは朱色やな。
>>216
俺そのイタ赤銀フレ金ホイール、自分は何色？
ttp://www.hondampe.com.au/MPE/motorc/models/bike_content.asp?BikeID=108
外国のサイトで黒、銀、金ホイールってあった、これもカコイイ。
イタリアンレッドは朱色やな。
>>216
俺そのイタ赤銀フレ金ホイール、自分は何色？
ttp://www.hondampe.com.au/MPE/motorc/models/bike_content.asp?BikeID=108
外国のサイトで黒、銀、金ホイールってあった、これもカコイイ。
ちょっと質問が。
結局ビキニカウルとメーターバイザーって効果的には差があるんですか?
普通のビキニカウルよりかは、でかいメーターバイザーを付けたほうが防風効果があると思うんだけど。
するとビキニカウルのメリットというものがなくなってしまうし。
ビキニカウルとメーターバイザーってどう違うんですか?
結局ビキニカウルとメーターバイザーって効果的には差があるんですか?
普通のビキニカウルよりかは、でかいメーターバイザーを付けたほうが防風効果があると思うんだけど。
するとビキニカウルのメリットというものがなくなってしまうし。
ビキニカウルとメーターバイザーってどう違うんですか?
夏前におばはん車に突っ込まれて新車でかえってきたものですが
03モデルをカラーオーダーで買ったので
事故前が青タンク＋銀フレーム＋銀ホイールで
事故った色と同じなのはなんとなく不吉だし
せっかくだから第２候補の飴赤タンク＋銀フレーム＋金ホイール
っとこの半年でＶＴＲ２台乗り継ぎました。
フレームの色は一緒ですけど（^_^;）
周りの反応が青に比べて飴赤の方が評価高かったです。
滅多に人の事ほめない親父が青の時は一言もいいと言わなかったのに
飴赤だと「あのバイクなかなかいい色だな。」と言って珍しく興味もつし
青色が好きな彼女が「こっちの方が深みがあって前よりいい。」とか言い出すし
ツレには「なんではじめからこっちにせんかってん？」とか言われるし…
でもな、俺は好きで青選んで気に入って乗ってたのに＿l￣l○
なんかはじめに色選んだ自分が馬鹿にされてるみたいですた。
今は見慣れたので飴赤マンセーヾ(@ﾟ▽ﾟ@)ﾉ
03モデルをカラーオーダーで買ったので
事故前が青タンク＋銀フレーム＋銀ホイールで
事故った色と同じなのはなんとなく不吉だし
せっかくだから第２候補の飴赤タンク＋銀フレーム＋金ホイール
っとこの半年でＶＴＲ２台乗り継ぎました。
フレームの色は一緒ですけど（^_^;）
周りの反応が青に比べて飴赤の方が評価高かったです。
滅多に人の事ほめない親父が青の時は一言もいいと言わなかったのに
飴赤だと「あのバイクなかなかいい色だな。」と言って珍しく興味もつし
青色が好きな彼女が「こっちの方が深みがあって前よりいい。」とか言い出すし
ツレには「なんではじめからこっちにせんかってん？」とか言われるし…
でもな、俺は好きで青選んで気に入って乗ってたのに＿l￣l○
なんかはじめに色選んだ自分が馬鹿にされてるみたいですた。
今は見慣れたので飴赤マンセーヾ(@ﾟ▽ﾟ@)ﾉ
黒フレームに合わせてエンジン黒く塗ってくれないかな。
227 ：７７４ＲＲ：03/09/24 19:47 ID:tAmmykc6
我が家にVTRが来た時も両親に「やっぱバイクは黒がいいねえ」といわれた漏れは
青タン白フレ金ホイのおもちゃ仕様。
エンジンはなんかイカス色に塗り替えたいねえ。でもエンジンおろすならついでに
フレームも塗りたくなってくる罠。
青タン白フレ金ホイのおもちゃ仕様。
エンジンはなんかイカス色に塗り替えたいねえ。でもエンジンおろすならついでに
フレームも塗りたくなってくる罠。
スタンダードの青って多いのかな・・・。
ﾁｮﾄ安いし、コレでもいいかなーと思ってるんだけど。
ﾁｮﾄ安いし、コレでもいいかなーと思ってるんだけど。
俺は青＋黒＋黒です。
納期優先でｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ青。
一週間かからず納車の魅力に負けたｗ
一週間かからず納車の魅力に負けたｗ
>青タン白フレ金ホイのおもちゃ仕様。
えぇなぁその色。僕は中古しか無理だったから色をいろいろできんかった。
僕のは青黒金。フレームが白とか銀とか明るい色だとピカリと光っていいですね。
自分で塗るのってたいへんなのでつか？
えぇなぁその色。僕は中古しか無理だったから色をいろいろできんかった。
僕のは青黒金。フレームが白とか銀とか明るい色だとピカリと光っていいですね。
自分で塗るのってたいへんなのでつか？
232 ：７７４ＲＲ：03/09/24 22:16 ID:tAmmykc6
フレーム塗装はエンジンおろさないといけないからお店に頼むと１０マンくらい
かかってしまう。
タンクとかリアカウルなら技術しだいで綺麗にぬれるはず。それなりの設備投資は
必要だけど（コンプレッサーとか、塗装スペースとか）
かかってしまう。
タンクとかリアカウルなら技術しだいで綺麗にぬれるはず。それなりの設備投資は
必要だけど（コンプレッサーとか、塗装スペースとか）
ｷｬﾝﾃﾞｨﾀﾋﾁｱﾝﾌﾞﾙｰのVTRって標準色だけど意外と走っているの見ないなー
カラーオーダーで楽しんでいる人が多いのかな
私は金属色好きで標準銀を選んだが、展示車の青も綺麗だったな……
カラーオーダーで楽しんでいる人が多いのかな
私は金属色好きで標準銀を選んだが、展示車の青も綺麗だったな……
いかん。他人の意見に左右されてどの色がいいのかが
全くわからなくなってしまった・・・
どの色もいいなぁ。
全然考えてなかった黒が>>223のリンクではすごくいい感じに
なってるし。どうしよう・・・
フレームはテラ銀一択、ホイールは銀以外というとこしか
決まらない。これはバイク屋で勢い任せに決めるしかないのか？
全くわからなくなってしまった・・・
どの色もいいなぁ。
全然考えてなかった黒が>>223のリンクではすごくいい感じに
なってるし。どうしよう・・・
フレームはテラ銀一択、ホイールは銀以外というとこしか
決まらない。これはバイク屋で勢い任せに決めるしかないのか？
青が好きだから青タンク。ホイールは金がよさげ。フレームは銀が無難かな？
となると、標準と違うのはホイールだけ。
全部変えてもホイールだけでも同じ15000円というのもなぁ。と思う今日この頃。
となると、標準と違うのはホイールだけ。
全部変えてもホイールだけでも同じ15000円というのもなぁ。と思う今日この頃。
238 ：７７４ＲＲ：03/09/25 17:02 ID:yydSCMfW
やっぱりオリジナルのドカティに敬意を表して赤外装/白フレーム/金ホイールが
一番似合ってるって｡
やっぱりドカに憧れて買うんだからより近づけないと駄目だよな｡
周りもその方が如何にもVTRらしいって誉めてくれるし｡
一番似合ってるって｡
やっぱりドカに憧れて買うんだからより近づけないと駄目だよな｡
周りもその方が如何にもVTRらしいって誉めてくれるし｡
>>194
03モデルのカラーオーダーにはないが、緑タンク黒フレ－ム金ホイールはカコイイ！
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200203B20030509002
黒フレームは車体が締まって見える気がする。
03モデルだと青か飴赤が↑と似た感じになると思う｡
黄タンクだと某バイク便？
黒タンクの場合は銀フレームのが合うかな？
いずれにしろ金ホイールがイイ！
03モデルのカラーオーダーにはないが、緑タンク黒フレ－ム金ホイールはカコイイ！
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200203B20030509002
黒フレームは車体が締まって見える気がする。
03モデルだと青か飴赤が↑と似た感じになると思う｡
黄タンクだと某バイク便？
黒タンクの場合は銀フレームのが合うかな？
いずれにしろ金ホイールがイイ！
241 ：７７４ＲＲ：03/09/25 22:03 ID:r6c9+3jD
この緑のやつ、マフラーだけじゃなくてメーターもなんか変わってるみたいだ。
かっくいいねえ。緑地に黒フレームだとフレームが目立つ目立つ。
自分の色以外ではじめて欲しいなと思った。
そういや全部白って人もたしかいたね。
かっくいいねえ。緑地に黒フレームだとフレームが目立つ目立つ。
自分の色以外ではじめて欲しいなと思った。
そういや全部白って人もたしかいたね。
>>240
うーん、スパーダ化してるような・・
うーん、スパーダ化してるような・・
俺のは180?｢でたわけだが
>>241
白フレームは汚れると・・・。
きれい好きなオーナーじゃないとツライかもね。
特にスイングアームあたり。
メタリックカラーのタンクなら、年数経ってショボくなっても結構いい感じ
だと思うんだが・・・。
>>194
フレーム色までオーダーできるバイクなんてほとんどないんだから、
せいぜい悩んで自分のお気に入りのカラーリングにしてくらさい。
白フレームは汚れると・・・。
きれい好きなオーナーじゃないとツライかもね。
特にスイングアームあたり。
メタリックカラーのタンクなら、年数経ってショボくなっても結構いい感じ
だと思うんだが・・・。
>>194
フレーム色までオーダーできるバイクなんてほとんどないんだから、
せいぜい悩んで自分のお気に入りのカラーリングにしてくらさい。
224ですが、俺は放置ですか？
それともそいうプレイ？
それともそいうプレイ？
サブって言うか何と言うか、ちょっと遊びに・・
って時にVTR乗ってる人いる？
大型車の購入に先駆けてVTRで練習しようと思ってるんだけんど。
原２・VTR・SS ってのも悪くないなと思って。
練習用だけで大して用途が無ければ安い中古のVTR探そうと思うんだけど。
新車で買うならカラー選びたいし。
って時にVTR乗ってる人いる？
大型車の購入に先駆けてVTRで練習しようと思ってるんだけんど。
原２・VTR・SS ってのも悪くないなと思って。
練習用だけで大して用途が無ければ安い中古のVTR探そうと思うんだけど。
新車で買うならカラー選びたいし。
あ、VTRにこだわってる理由は、単にデザインがかっこいいと思ってるからです。
>>224
メーターバイザーはメーターだけを覆うもん
ビキニカウルはライトからおっきく覆うもんって感じで、
名前はあんま気にせんでええかも、あんまりデカイのつけるとスリムな車体が
頭でっかちになりそうな予感。
>>235
前にチョコッとネットでみたような気がするけど渋い色。
>>248
練習用ってだけだったらモトクロスかオフ車買った方がよさげ。
けどオフ車とかって中古でも高いんだよなー、俺も最初は中古のオフ車買おうとおもたけどやめた。
んで最終的に新車で安いし軽いし丁度ええかなーって感じでVTRに。
免許も大型取ったけど、まだ要らんかなーって感じ。
メーターバイザーはメーターだけを覆うもん
ビキニカウルはライトからおっきく覆うもんって感じで、
名前はあんま気にせんでええかも、あんまりデカイのつけるとスリムな車体が
頭でっかちになりそうな予感。
>>235
前にチョコッとネットでみたような気がするけど渋い色。
>>248
練習用ってだけだったらモトクロスかオフ車買った方がよさげ。
けどオフ車とかって中古でも高いんだよなー、俺も最初は中古のオフ車買おうとおもたけどやめた。
んで最終的に新車で安いし軽いし丁度ええかなーって感じでVTRに。
免許も大型取ったけど、まだ要らんかなーって感じ。
251 ：７７４ＲＲ：03/09/26 05:11 ID:8XqxgAK+
>>249
デザインがかっこいいと思ってるんだったら､やっぱり本物の｢ドカティ･モンスター｣
を買わないと嘘だよ。
練習用なら400がいいよ､敢えて高い金出してチキンな偽者買う必要性無いと思うなぁ｡
恥を知らない、って言うんだったら勿論VTRお勧めだけどね｡
デザインがかっこいいと思ってるんだったら､やっぱり本物の｢ドカティ･モンスター｣
を買わないと嘘だよ。
練習用なら400がいいよ､敢えて高い金出してチキンな偽者買う必要性無いと思うなぁ｡
恥を知らない、って言うんだったら勿論VTRお勧めだけどね｡
252 ：７７４ＲＲ：03/09/26 05:16 ID:8XqxgAK+
M４００なんか買うなっ！て再三言ってるのに買うやつがアホ。
経験してるものが言うことなんだから素直に聞いとけばいいもの・・・・
ドカ乗るんだったら本国のラインナップ通りに６２０以上買うべし！
ドカ乗るんだったら大型取ってからにしろ。
所詮400なんか日本だけのまやかしドカなんだからさ。
経験してるものが言うことなんだから素直に聞いとけばいいもの・・・・
ドカ乗るんだったら本国のラインナップ通りに６２０以上買うべし！
ドカ乗るんだったら大型取ってからにしろ。
所詮400なんか日本だけのまやかしドカなんだからさ。
253 ：７７４ＲＲ：03/09/26 05:20 ID:8XqxgAK+
４００がどうってシリンダーフィンの作りみればすぐ判断できるだろ。
あの粘土細工みたいなのな。キャブがどう、って話以前の問題だ。
大型免許買う金もないのにドカなんて高貴なマシンに乗ろうとする根性が曲がってる。
ＶＴＲ２５０とかにしとけよ。アイドリングなんか鬼の様に安定してるから。
タンクにドカのロゴ張っときゃ貴様らレベルの物欲は満たされるだろ。
あーあとサイレンサーにテルミステッカー貼れば完璧。
な！そうしろって！間違いねえから。
あの粘土細工みたいなのな。キャブがどう、って話以前の問題だ。
大型免許買う金もないのにドカなんて高貴なマシンに乗ろうとする根性が曲がってる。
ＶＴＲ２５０とかにしとけよ。アイドリングなんか鬼の様に安定してるから。
タンクにドカのロゴ張っときゃ貴様らレベルの物欲は満たされるだろ。
あーあとサイレンサーにテルミステッカー貼れば完璧。
な！そうしろって！間違いねえから。
254 ：７７４ＲＲ：03/09/26 07:51 ID:jIl9654M
はーい、またドカ虫がでたので皆さん放置で。荒しに反応するのは荒しと一緒
ですよー。
ですよー。
初心者スレ逝け言われそうなんだけどここで
VTRのチェーンの張り方とか聞いても良いですか？
VTRのチェーンの張り方とか聞いても良いですか？
257 ：７７４ＲＲ：03/09/26 12:24 ID:Ylbqz1Pd
>>255 リヤアクスルのボルトナットを緩めて、スイングアーム後端のアジャスターを左右均等に締めて調整したら、緩めた箇所を締めるなんてのは邪道。 用意するもの チェーンカッター きっちりヒトコマ分伸びた時点で奇数になるように切るんだよ。
コレと骨で迷ってまつ。
どちらも一長一短ありまつが……。
どちらのほうがエンジン音が静かでしょう？
それで決まりそうでつ。
どちらも一長一短ありまつが……。
どちらのほうがエンジン音が静かでしょう？
それで決まりそうでつ。
260 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:06 ID:vliI5zbg
Ｍ４００なんか買う奴が悪いんだよ！
さっさと免許取って大型に乗りなさい。
だいたいドカの何処が良いのかわかんねーよ！
調子が悪いのをアジとか言ってばかじゃねーの？
結局、不完全なだけじゃねーの
さっさと免許取って大型に乗りなさい。
だいたいドカの何処が良いのかわかんねーよ！
調子が悪いのをアジとか言ってばかじゃねーの？
結局、不完全なだけじゃねーの
261 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:10 ID:vliI5zbg
ああＭ４００はガラクタバイクだよーそんなに百も承知で乗ってるぞｺﾞﾙｧｰ
アイドルが上がっちゃうのは、アクセルを開けていない証拠だぞ。
アクセル一定でずっと走ってるとなってしまうんだぞ（たぶんｗ
ちなみにＭ６２０も９００と共通のキャブらしいぞｗ
始動性が悪すぎるぞｺﾞﾙｧ！ ＞大きすぎるキャブの為にアイドル高めにする
低速でエンストするぞｺﾞﾙｧ！＞下手糞の為にアイドル高くする
アイドルが上がっちゃうのは、アクセルを開けていない証拠だぞ。
アクセル一定でずっと走ってるとなってしまうんだぞ（たぶんｗ
ちなみにＭ６２０も９００と共通のキャブらしいぞｗ
始動性が悪すぎるぞｺﾞﾙｧ！ ＞大きすぎるキャブの為にアイドル高めにする
低速でエンストするぞｺﾞﾙｧ！＞下手糞の為にアイドル高くする
262 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:13 ID:vliI5zbg
ボアアップして５２０ccにすりゃーいいんだよ
免許が・・・とか馬鹿なこと言うなよ
そんなもんだまってりゃいいんだからよ。
免許が・・・とか馬鹿なこと言うなよ
そんなもんだまってりゃいいんだからよ。
263 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:17 ID:lmbqgrGY
VTRは、アイドリング全然安定してないよ。
すぐにとまる。バックファイアーもひどいし。
全部ノーマルで２万キロ走っているけど、
こんなに、調子悪くていいのか！！
天下の名車VT系マシーンが、全然走んないよ。
なんとかしてくれー
すぐにとまる。バックファイアーもひどいし。
全部ノーマルで２万キロ走っているけど、
こんなに、調子悪くていいのか！！
天下の名車VT系マシーンが、全然走んないよ。
なんとかしてくれー
264 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:18 ID:vliI5zbg
結局さ、「Ｍ４００はドカでも日本にあわせた４００だから大丈夫かな？」
と国産気分で乗り始める人が多いから、自分の思っていたのと違って評価が悪くなる。
４００から９００に乗り換えると重さはほぼ一緒なのにパワーは倍以上違うの
だから運転しやすいのは当たり前。ポジションなどの問題は４００で慣れてるので
なんとも思わない（国産から比べればポジションだってキツイはずなのにｗ）
そして「高い評価を受けている９００」と思っているので「悪い事言ったら『お前が
下手糞なだけｗ』と言い返されそうだから」と思ってしまいボロクソには言えないｗ
と国産気分で乗り始める人が多いから、自分の思っていたのと違って評価が悪くなる。
４００から９００に乗り換えると重さはほぼ一緒なのにパワーは倍以上違うの
だから運転しやすいのは当たり前。ポジションなどの問題は４００で慣れてるので
なんとも思わない（国産から比べればポジションだってキツイはずなのにｗ）
そして「高い評価を受けている９００」と思っているので「悪い事言ったら『お前が
下手糞なだけｗ』と言い返されそうだから」と思ってしまいボロクソには言えないｗ
265 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:24 ID:G6uTlBT5
ドカスレの基地外が御迷惑かけてます。
放 置
でお願いします。失礼しました。
放 置
でお願いします。失礼しました。
>>263
整備しろよ
整備しろよ
>>263
消耗品全部替えて同調とってから出直せ。
消耗品全部替えて同調とってから出直せ。
268 ：sage：03/09/26 17:33 ID:XS+U11rW
以前ここに書き込んでいた免許待ちの三十路ライダーです。
７月上旬に注文。お盆開けに納車されていたものの先日まで
なかなか免許がとれず、バイク屋にディスプレイされている愛車を
眺めては悔しい思いをしていました。
が、先日晴れて免許がとれました！！
明日引き取りに行ってきます。初めてのマイバイク。
まるで、おもちゃを買ってもらう子供見たいに、年がいなくワクワクしてしまい
ここに書き込んでしまいました（笑）
明日も仕事ですが、早目に出て職場までのんびり走ってみたいと思っています。
近いうちにアーマー入りのジャケットとか、ニー＆エルボーパットも
調達せねば。
ああ、ワクワクしますよ～！
７月上旬に注文。お盆開けに納車されていたものの先日まで
なかなか免許がとれず、バイク屋にディスプレイされている愛車を
眺めては悔しい思いをしていました。
が、先日晴れて免許がとれました！！
明日引き取りに行ってきます。初めてのマイバイク。
まるで、おもちゃを買ってもらう子供見たいに、年がいなくワクワクしてしまい
ここに書き込んでしまいました（笑）
明日も仕事ですが、早目に出て職場までのんびり走ってみたいと思っています。
近いうちにアーマー入りのジャケットとか、ニー＆エルボーパットも
調達せねば。
ああ、ワクワクしますよ～！
すみません、勢い余ってｱｹﾞてしまいました……_|￣|○
盆栽ってなに？
すまそ、この板最近来はじめたものなので・・・
ぬおわKmとかも昨日まで知らなかった(;´Д｀)
すまそ、この板最近来はじめたものなので・・・
ぬおわKmとかも昨日まで知らなかった(;´Д｀)
273 ：７７４ＲＲ：03/09/26 18:16 ID:QQmHKzp+
先生！お薦めのチェーンオイルってありますか？
あとフロントフォークの錆取り&錆防止用のケミカルもあったら教えてください～
あとフロントフォークの錆取り&錆防止用のケミカルもあったら教えてください～
なんかドカドカドカドカうるさいことになってるな。
・・・相変わらず色が決まりません。
考えをまとめにバイク屋行ってみたけど、結局
最終的な見積もりだけもらって帰ってきた。
「決まったら明日来ます」と行って帰ったけど、
ち っ と も き ま ら ね ぇ
試しにカタログの54色を消去法で消してみようとしたら、
2個しか×がつかなくて、今泣きそうだ。
・・・相変わらず色が決まりません。
考えをまとめにバイク屋行ってみたけど、結局
最終的な見積もりだけもらって帰ってきた。
「決まったら明日来ます」と行って帰ったけど、
ち っ と も き ま ら ね ぇ
試しにカタログの54色を消去法で消してみようとしたら、
2個しか×がつかなくて、今泣きそうだ。
はいはーい、脳内ドカ乗りは放置ですよー。それに対するレスも自作自演と
みなされますよ。ちなみに脳内ドカ乗りが悪いだけで、一緒くたにモンスター
のこと悪くいうのはおやめ。うちらがVTRのってるように。好きでのってる
ひともいるんだがからさ。
＞１９４
フレームの色だけはしっかり考えたほうがいいよ。最悪タンクの色は安価に
塗り替えられるからさ。
みなされますよ。ちなみに脳内ドカ乗りが悪いだけで、一緒くたにモンスター
のこと悪くいうのはおやめ。うちらがVTRのってるように。好きでのってる
ひともいるんだがからさ。
＞１９４
フレームの色だけはしっかり考えたほうがいいよ。最悪タンクの色は安価に
塗り替えられるからさ。
バリオスとこれでツーリングしたらおいていかれますか？
284 ：７７４ＲＲ：03/09/27 00:45 ID:GyJHpcdv
本日納車です。
納車には五キロほど離れたバイク屋に行くのですが、歩いて行って来ます。
バイク屋に近づくたびにドキドキが高まっていきそうだ…。
まるで初めてナオンに告白しにいくときの様であります。
夢にまで見たＶＴＲがついに俺の手に…。ああ、早く昼になりたまえ。
今までカブ50に乗っていたので、ついにカブの苦しみから解放されるのかと思うと
本当に天に昇るような気持ちです。
昼にはＶＴＲにまたがっているのか…。そう考えると眠れません。
納車age
納車には五キロほど離れたバイク屋に行くのですが、歩いて行って来ます。
バイク屋に近づくたびにドキドキが高まっていきそうだ…。
まるで初めてナオンに告白しにいくときの様であります。
夢にまで見たＶＴＲがついに俺の手に…。ああ、早く昼になりたまえ。
今までカブ50に乗っていたので、ついにカブの苦しみから解放されるのかと思うと
本当に天に昇るような気持ちです。
昼にはＶＴＲにまたがっているのか…。そう考えると眠れません。
納車age
285 ：７７４ＲＲ：03/09/27 01:11 ID:iAbZUv5y
>>284
_n
（ l _、_
＼ ＼ （ <_,` ）
ヽ___￣￣ ） 納車おめ!!
/ /
_、_
（ ,_ﾉ` ） n
￣ ＼ （ E） よくやたよ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ おめでとう!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
あぁおめでとう!!
∩
( ⌒) ∩_ _ 祝・納車!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n おめでとう!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ 頑張れ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
_n
（ l _、_
＼ ＼ （ <_,` ）
ヽ___￣￣ ） 納車おめ!!
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￣ ＼ （ E） よくやたよ!!
ﾌ /ヽ ヽ_／／
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（ヨ ） （ E）
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＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ おめでとう!!
＼(uu / uu)／
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あぁおめでとう!!
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( ⌒) ∩_ _ 祝・納車!!
/,. ノ i .,,E）
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_n おめでとう!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ 頑張れ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
286 ：７７４ＲＲ：03/09/27 01:28 ID:5Llv5CCE
同じウデならツーリングでの速さはバリオスには適わないだろう。
まぁ、VTRは(´ー`)ｙ-~~ ﾏﾀｰﾘ走る乗り物だし。
まぁ、VTRは(´ー`)ｙ-~~ ﾏﾀｰﾘ走る乗り物だし。
>>284
わかるよ～その気持ち。
なんか部屋の中でこっそりメット着けちゃったり、穴が空くくらいカタログ読みなおしたり。
オレはＶＴＲを所有して半年ちょい経つけど、今でも新鮮だよ。
毎日乗ってあげてるわけじゃないけど、時々フラッと出掛けることが多いかな。
とにかく、納車おめ！
わかるよ～その気持ち。
なんか部屋の中でこっそりメット着けちゃったり、穴が空くくらいカタログ読みなおしたり。
オレはＶＴＲを所有して半年ちょい経つけど、今でも新鮮だよ。
毎日乗ってあげてるわけじゃないけど、時々フラッと出掛けることが多いかな。
とにかく、納車おめ！
バリオスとVTRで迷ったよ。
バリオスがカワサキ製じゃなければ買ってたかも。
バリオスがカワサキ製じゃなければ買ってたかも。
>>284
こいつはヒラリと軽快、ハンドリングも素直で楽しいぞぉー
初回点検＆オイル交換までは馴らしでトコトコ走ってマターリ感を味わうとヨイ
最大トルク近辺でブン回して元気な走りを味わうのはその後のお楽しみ
こいつはヒラリと軽快、ハンドリングも素直で楽しいぞぉー
初回点検＆オイル交換までは馴らしでトコトコ走ってマターリ感を味わうとヨイ
最大トルク近辺でブン回して元気な走りを味わうのはその後のお楽しみ
291 ：７７４ＲＲ：03/09/27 05:12 ID:DLOa2J6W
シートの後ろの方が狭くなってるように見えるんですが、
タンデムする時後ろの人座りにくくないですか？
バリオスは後ろに乗った事あるけど普通に座りやすかった。
タンデムする時後ろの人座りにくくないですか？
バリオスは後ろに乗った事あるけど普通に座りやすかった。
ヤマハっぽい
>>292
今日の占いでラッキーカラーになってる色を買う。
今日の占いでラッキーカラーになってる色を買う。
タンデムシートはわりに普通みたい。とくに座りづらいとかは聞かなかった。
これでグラブバーがついてれば最高なんだけどねえ。弁チュラつけようかな。
箱もつくし。
これでグラブバーがついてれば最高なんだけどねえ。弁チュラつけようかな。
箱もつくし。
納車キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━!!!!!
という訳で朝からイソイソとバイク屋いってきました。
展示されているバイクをみて、ああ……愛しきわが相棒って感じでドキドキしましたよ（笑）
特にトラブルも無くすんなり納車。バイク屋のオヤジも人当たりのいいオヤジさんで安心でした。（ホンダウイングの直営店です）
さっそく慣らし兼ねて職場まで３０ｋｍほど走ってみました。
簡単にインプレです。尚ライダーは免許取り立ての初心者なのでご了承をば。
まず、教習車のＣＢ４００ＳＦに比べてあたり前だけど軽く一回り小さい。
扱いやすいなーというのが第一印象。またがって足つきも噂通り良好。
軽い分、教習車よりも扱いやすいなーというのが印象的でした。
慣らしあるので6000以上は控えて下さいといわれたのでその様に運転。
排気量小さいので、気持ちアクセル開け気味で発進してみるけど、基本的に教習車と変わる所はなくエンジンも快調。渋滞のストップ＆ゴーもあまり苦に
なりません。
が、シフトペダルとステップの間の感覚が靴にあわないのか時々軽くはまり込んでしまう事がなんどかありました。まぁ、今トレッキングシューズなので
バイク用のブーツに変えた方がいいかもしれませんね。
免許取り立てという事もあるのですり抜けも余裕のある時以外は大人しく運転。ドコドコドコというエンジンの鼓動。おお、コレがＶツインサウンドかーと
関心しながら、回転をあげるとどことなく直４みたいなモーター音が混じり始めて
興奮（笑）
２４６が空いて来たのでアクセルを開ける。
視界一杯に広がる広々とした道路。原付きでは悲鳴をあげていたエンジン音も
まだ余裕があり、ああ、もう原付きの呪縛から開放されたんだなーという開放感で
一杯になりました。思わずタコメーターが6000オーバーしそうになってアクセルを緩めました。大体８０ｋｍくらい出てたと思います。
明日高速乗るんですけど、大人しく左端を走る事にします(^^;
まぁ、なんていうか、でしゃばらず、頑張ってるなーっていう感じのする可愛い奴です。イモビとかもつけましたし、無茶をせず
大事に大事に長く乗ってあげたい一台だと思いました。
という訳で朝からイソイソとバイク屋いってきました。
展示されているバイクをみて、ああ……愛しきわが相棒って感じでドキドキしましたよ（笑）
特にトラブルも無くすんなり納車。バイク屋のオヤジも人当たりのいいオヤジさんで安心でした。（ホンダウイングの直営店です）
さっそく慣らし兼ねて職場まで３０ｋｍほど走ってみました。
簡単にインプレです。尚ライダーは免許取り立ての初心者なのでご了承をば。
まず、教習車のＣＢ４００ＳＦに比べてあたり前だけど軽く一回り小さい。
扱いやすいなーというのが第一印象。またがって足つきも噂通り良好。
軽い分、教習車よりも扱いやすいなーというのが印象的でした。
慣らしあるので6000以上は控えて下さいといわれたのでその様に運転。
排気量小さいので、気持ちアクセル開け気味で発進してみるけど、基本的に教習車と変わる所はなくエンジンも快調。渋滞のストップ＆ゴーもあまり苦に
なりません。
が、シフトペダルとステップの間の感覚が靴にあわないのか時々軽くはまり込んでしまう事がなんどかありました。まぁ、今トレッキングシューズなので
バイク用のブーツに変えた方がいいかもしれませんね。
免許取り立てという事もあるのですり抜けも余裕のある時以外は大人しく運転。ドコドコドコというエンジンの鼓動。おお、コレがＶツインサウンドかーと
関心しながら、回転をあげるとどことなく直４みたいなモーター音が混じり始めて
興奮（笑）
２４６が空いて来たのでアクセルを開ける。
視界一杯に広がる広々とした道路。原付きでは悲鳴をあげていたエンジン音も
まだ余裕があり、ああ、もう原付きの呪縛から開放されたんだなーという開放感で
一杯になりました。思わずタコメーターが6000オーバーしそうになってアクセルを緩めました。大体８０ｋｍくらい出てたと思います。
明日高速乗るんですけど、大人しく左端を走る事にします(^^;
まぁ、なんていうか、でしゃばらず、頑張ってるなーっていう感じのする可愛い奴です。イモビとかもつけましたし、無茶をせず
大事に大事に長く乗ってあげたい一台だと思いました。
長文スミマセンがご容赦頂ければ。
>>270
とりあえずホンダのプロテクタ入りのジャケットを注文しました(^^;
２０ｋさようなら……（泣）
>>273
ありがとうー！
というわけで簡単にインプレしてみました。まだ全然乗ってないので拙いですが
参考になれば幸いです。
色はｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ（タンク）＋シルバー（フレーム）＋黒（ホイル）
となってます。
赤いバイクが欲しくて、イタリアンとどっちにするか迷いましたが
赤がフェラーリみたいに赤かったので、若い者向けかなーと思い
少し渋めにしてみました（笑）
思ったよりいい色が出ていてとても満足です！
>>279
バトルスーツは流石にオヤジにはちょっとあわなそうです(^^;
でも、あれ着こなしてる爺さんがいたらある意味惚れるかも（笑）
>>270
とりあえずホンダのプロテクタ入りのジャケットを注文しました(^^;
２０ｋさようなら……（泣）
>>273
ありがとうー！
というわけで簡単にインプレしてみました。まだ全然乗ってないので拙いですが
参考になれば幸いです。
色はｷｬﾝﾃﾞｨﾌﾞﾚｲｼﾞﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ（タンク）＋シルバー（フレーム）＋黒（ホイル）
となってます。
赤いバイクが欲しくて、イタリアンとどっちにするか迷いましたが
赤がフェラーリみたいに赤かったので、若い者向けかなーと思い
少し渋めにしてみました（笑）
思ったよりいい色が出ていてとても満足です！
>>279
バトルスーツは流石にオヤジにはちょっとあわなそうです(^^;
でも、あれ着こなしてる爺さんがいたらある意味惚れるかも（笑）
300 ：７７４ＲＲ：03/09/27 13:33 ID:Q4Rj2bRy
パクリバイク買って喜んでるとは…(ﾌﾟ
貧しいその心に脱帽だよ､人間性疑っちゃうなぁ｡
猿真似好きな連中に乾杯ってか(ﾌﾟｹﾞﾗ
貧しいその心に脱帽だよ､人間性疑っちゃうなぁ｡
猿真似好きな連中に乾杯ってか(ﾌﾟｹﾞﾗ
＞２６８
高速でバスやトラックの横走るときは気をつけてね。周囲を流れる乱気流
で軽い車体のVTRはかなり揺れるから。
追い抜くときはかるくタンクの上に伏せるといいですよ。
高速でバスやトラックの横走るときは気をつけてね。周囲を流れる乱気流
で軽い車体のVTRはかなり揺れるから。
追い抜くときはかるくタンクの上に伏せるといいですよ。
高速って高速道路のことね。補足sage
VTR乗りはSVは気にならないの？
305 ：７７４ＲＲ：03/09/27 14:41 ID:Q4Rj2bRy
SVはパクリじゃないけど､VTRはそれはもう見事なパクリ｡
リンクレスの車体構成やら何やら､ここまで露骨にパクると､かえって賛嘆の念を抱く｡
二代目VTRは是非フルカウルにして999と全く同じデザインにして欲しい｡
そうすればきっと売れるよ｡
リンクレスの車体構成やら何やら､ここまで露骨にパクると､かえって賛嘆の念を抱く｡
二代目VTRは是非フルカウルにして999と全く同じデザインにして欲しい｡
そうすればきっと売れるよ｡
>>304
正しい
正しい
sv結構いいと思うが
特に1000。個人的に非常にｶｺｲｲし軽い
まぁ100万あったら別の買うけど
400だったらSV買うｶﾓ・・ｚｚｒと悩む
特に1000。個人的に非常にｶｺｲｲし軽い
まぁ100万あったら別の買うけど
400だったらSV買うｶﾓ・・ｚｚｒと悩む
VTR400とか。
出ませんかそうですか
出ませんかそうですか
オーダーの黄色ってちょっと薄目の黄色ですか？
いつも車通勤してるんですが、対向車線ですり抜けしていく
ＶＴＲらしきバイクをよく見るんですが、ホンダのサイトで
みるより更に薄く見えるので 悩んでいます。
ＶＴＲの黄色のタンクの大きめの画像ってないでしょうか？
みつけても小さめのサイズばかりでイメージできなくて
悩んでます。
黄タンク、白フレーム、白ホイールが欲しかったんですが
悲しい次第です。
０３だと、黄タンク、銀フレーム、金ホイールで考えてます。
まだまだ、金が貯まりませんがＶＴＲ乗りて～～～～～
いつも車通勤してるんですが、対向車線ですり抜けしていく
ＶＴＲらしきバイクをよく見るんですが、ホンダのサイトで
みるより更に薄く見えるので 悩んでいます。
ＶＴＲの黄色のタンクの大きめの画像ってないでしょうか？
みつけても小さめのサイズばかりでイメージできなくて
悩んでます。
黄タンク、白フレーム、白ホイールが欲しかったんですが
悲しい次第です。
０３だと、黄タンク、銀フレーム、金ホイールで考えてます。
まだまだ、金が貯まりませんがＶＴＲ乗りて～～～～～
ＶＴＲって燃料計はついているのですか？
>>309
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700030B20021011015
黄タンク 白フレーム 金ホイール
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500919B20030217094
黄タンク 銀フレーム 金ホイール
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500162B20030619026
黄タンク 銀フレーム 黒ホイール
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700030B20021011015
黄タンク 白フレーム 金ホイール
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500919B20030217094
黄タンク 銀フレーム 金ホイール
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500162B20030619026
黄タンク 銀フレーム 黒ホイール
312 ：７７４ＲＲ：03/09/27 15:27 ID:Q4Rj2bRy
見れば見るほどモンスターにそっくりだなぁ｡
買う奴ってモンスター意識しながら買うんだろうな…｡
モンスターに似てて駄目ってモーサイでも｢はっきり｣言われてたけどね｡
実際クラブマンやMOTONAVIやゴーグルでも全然相手にされてないし｡
まあされる訳が無いんだけどね､香港産偽物ブランド的バイクがさ｡
買う奴ってモンスター意識しながら買うんだろうな…｡
モンスターに似てて駄目ってモーサイでも｢はっきり｣言われてたけどね｡
実際クラブマンやMOTONAVIやゴーグルでも全然相手にされてないし｡
まあされる訳が無いんだけどね､香港産偽物ブランド的バイクがさ｡
>311
ありがとうございます。gooでこんな大きな画像が有ったんですね
お手数おかけいたしました。
でやっぱ、カコイイ！！白フレームしぶすぎ！！
やっぱり白フレームみてしまうと０３を躊躇してしまいます（ＴＴ）
タコメータがあると言っても見ませんしね（＾＾；
う～～～（ＴＴ）
ありがとうございます。gooでこんな大きな画像が有ったんですね
お手数おかけいたしました。
でやっぱ、カコイイ！！白フレームしぶすぎ！！
やっぱり白フレームみてしまうと０３を躊躇してしまいます（ＴＴ）
タコメータがあると言っても見ませんしね（＾＾；
う～～～（ＴＴ）
＞313
ありがとうございます。
ありがとうございます。
イモビアラームつけるなら３型がよいよ。
やっぱ白フレームいいよなぁ、、、うらやますぃ
今日は良い天気だったね。久々のバイク日和だ。
おいらは仕事だったけど…
ベンチュラのキャリア注文しました。
楽しみです。
おいらは仕事だったけど…
ベンチュラのキャリア注文しました。
楽しみです。
黒ボディ、白フレーム、金ホイール
スパーダの感性。よしセパハン化しよう
スパーダの感性。よしセパハン化しよう
320 ：７７４ＲＲ：03/09/27 20:04 ID:i7xbrVEM
>>320
ここまで考えておいて、それは許してくれぃ。
今日もバイク屋で「明日営業してる？じゃ、明日来るわ」で・・・
とりあえず絞ったところ。
タンク：黄色か飴赤
フレーム：白墨かシルバー
ホイール：金色
バイク屋の奥様に「どっちがいい？」って聞いたけど、さすがに
笑って逃げられたよ･･･
みんな、よくこんなもん決められるな。
ここまで考えておいて、それは許してくれぃ。
今日もバイク屋で「明日営業してる？じゃ、明日来るわ」で・・・
とりあえず絞ったところ。
タンク：黄色か飴赤
フレーム：白墨かシルバー
ホイール：金色
バイク屋の奥様に「どっちがいい？」って聞いたけど、さすがに
笑って逃げられたよ･･･
みんな、よくこんなもん決められるな。
飴赤と銀は教習車で乗ってたし、黄色は虫が寄ってくるし、黒は玄人っぽい感じがするし、
イタ赤は何か落ち着かない･･･。 つー事で俺は、そんなに迷わずスタンダードの青。
を、今度の給料入ったら注文してきます (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
イタ赤は何か落ち着かない･･･。 つー事で俺は、そんなに迷わずスタンダードの青。
を、今度の給料入ったら注文してきます (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
VTRは燃料計ないですよね？
燃料のチェックはどこでするのですか？
まさかタンクのぞくとか？
燃料のチェックはどこでするのですか？
まさかタンクのぞくとか？
だいたいの燃費を把握してトリップメーターで勘定。
以前当然ながら燃料計のない2ストオフ車乗ってたけど、
特殊なシチュエーションの林道長距離とか燃費が読めなくて
結構ドキドキだったよ。
舗装路でVTRの燃費なら無問題では？
以前当然ながら燃料計のない2ストオフ車乗ってたけど、
特殊なシチュエーションの林道長距離とか燃費が読めなくて
結構ドキドキだったよ。
舗装路でVTRの燃費なら無問題では？
別に燃料計なんていらないし（*´ー｀）y-~~~
>>328
あんなものすぱっと決められる人は俺にとって神だよ。
どちらかというと、「VTRが欲しい」ってのがあって、
そこから色を決めようとしてるから決まらないんだよなぁ。
「あの色のVTRが欲しい」っていうビジョンが最初から
あったらどれだけ楽だったか･･･
ま、決めた後も納車までモンモンと悩みそうなヨカーン
あんなものすぱっと決められる人は俺にとって神だよ。
どちらかというと、「VTRが欲しい」ってのがあって、
そこから色を決めようとしてるから決まらないんだよなぁ。
「あの色のVTRが欲しい」っていうビジョンが最初から
あったらどれだけ楽だったか･･･
ま、決めた後も納車までモンモンと悩みそうなヨカーン
>>329
あ、この画像でフレームを白にしたらってことですな。
黒も悩みに悩んだ。特にこの画像そのまんまのパターンで。
で、選択肢から外した理由は「ここまで来たら派手な色にしよう」
と思ったから。呆れてくれぃ。
ごめん。これ以上不毛な相談しても仕方ないから、他の話に
流させてもらいます。ホンダの純正メーターバイザーに
しようかと思ってますが、つけてる方使用感とかどですか？
あ、この画像でフレームを白にしたらってことですな。
黒も悩みに悩んだ。特にこの画像そのまんまのパターンで。
で、選択肢から外した理由は「ここまで来たら派手な色にしよう」
と思ったから。呆れてくれぃ。
ごめん。これ以上不毛な相談しても仕方ないから、他の話に
流させてもらいます。ホンダの純正メーターバイザーに
しようかと思ってますが、つけてる方使用感とかどですか？
>>325
私は燃料系付いていないマシンばかり乗り継いできたが不便は無かったなあ。
概ね>>326のような把握の仕方で充分、燃料切れ前に給油。
もし燃料切らしたとしてもONからRESへ燃料コック切り換えれば残燃料で数十
kmは走るから通常は無問題。そして給油のとき再びコックをONに戻す。
こないだRES切り替えの予兆が出るまで粘ったら300km走りました。
給油量は11リットルちょっとで燃費は丁度27km/l。
やっぱり燃費いいなあ、VTRは。
私は燃料系付いていないマシンばかり乗り継いできたが不便は無かったなあ。
概ね>>326のような把握の仕方で充分、燃料切れ前に給油。
もし燃料切らしたとしてもONからRESへ燃料コック切り換えれば残燃料で数十
kmは走るから通常は無問題。そして給油のとき再びコックをONに戻す。
こないだRES切り替えの予兆が出るまで粘ったら300km走りました。
給油量は11リットルちょっとで燃費は丁度27km/l。
やっぱり燃費いいなあ、VTRは。
これにツナギ着て峠じゃなくてサーキット行ったら変？(走行会)
走行会ならネイキッドで来てるヤシも沢山いるから無・問題
>>給油
自分はリッター25kmで計算しているから、余裕をもってトリップメーターで250kmを過ぎたら給油してます
>>給油
自分はリッター25kmで計算しているから、余裕をもってトリップメーターで250kmを過ぎたら給油してます
335 ：７７４ＲＲ：03/09/28 09:29 ID:2bXidc4K
パクリは目立たないようにsageでやるってか(w
しょうがないからみっともないお前等が目立つようにageてやるよ｡
黒VTRの画像もこれまたモンスターダークにそっくり♪
燃費がどうとか言う前にさ､
恥 ず か し く な い の ？
特にいい年をして買おうなんて思ってる奴｡
自分の子供にも｢他人の猿真似は何にも悪い事じゃありません｣とかって教育するつもりなのかな？
恥知らずの親の子が可哀想だね｡
しょうがないからみっともないお前等が目立つようにageてやるよ｡
黒VTRの画像もこれまたモンスターダークにそっくり♪
燃費がどうとか言う前にさ､
恥 ず か し く な い の ？
特にいい年をして買おうなんて思ってる奴｡
自分の子供にも｢他人の猿真似は何にも悪い事じゃありません｣とかって教育するつもりなのかな？
恥知らずの親の子が可哀想だね｡
336 ：７７４ＲＲ：03/09/28 09:33 ID:2bXidc4K
>免許取り立てという事もあるのですり抜けも余裕のある時以外は大人しく運転。ドコドコドコというエンジンの鼓動。おお、コレがＶツインサウンドかーと
馬鹿馬鹿しい勘違いも大概にね(w
本物に乗れば如何に恥ずかしい発言かすぐ判るからさ､これマジね｡
VTRでV-ツインって…｡
ハーレーやドカやグッツィに対しこれほど失礼な発言も無いんじゃないかな？
馬鹿馬鹿しい勘違いも大概にね(w
本物に乗れば如何に恥ずかしい発言かすぐ判るからさ､これマジね｡
VTRでV-ツインって…｡
ハーレーやドカやグッツィに対しこれほど失礼な発言も無いんじゃないかな？
天気も良い事だし、いろはでも走りに行くかねぇ。
338 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:35 ID:VkhcBM59
放置の方向で。
天気も良い事だし、バイク屋にするーっと色でも決めに行くかねぇ。
さっさと774RRに戻りたい･･･
さっさと774RRに戻りたい･･･
340 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:42 ID:2bXidc4K
380 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 14:21 ID:uBj2gPw6
君の感想はお呼びでないよ(w
単に知識不足なだけだし(w
恥知らずって何が良くて何が悪いのかも判らないのな(w
小学生の時｢人まねはいけません｣って習わなかったか？(w
それとももう忘れちゃった？(w
381 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 14:23 ID:uBj2gPw6
他人の｢創造力｣をそっくり盗んで金儲けするのが恥ずかしくない
理由を聞かせて下さい(w
｢偶然｣似ちゃった理由もね(w
君の感想はお呼びでないよ(w
単に知識不足なだけだし(w
恥知らずって何が良くて何が悪いのかも判らないのな(w
小学生の時｢人まねはいけません｣って習わなかったか？(w
それとももう忘れちゃった？(w
381 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 14:23 ID:uBj2gPw6
他人の｢創造力｣をそっくり盗んで金儲けするのが恥ずかしくない
理由を聞かせて下さい(w
｢偶然｣似ちゃった理由もね(w
341 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:44 ID:2bXidc4K
467 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 15:21 ID:uBj2gPw6
>>461
だから営業の馬鹿共が無用に製品の価値を貶めているんでしょ？
俺達に出来る事はそう言う安直な製品を買わない､と言う事なのよ｡
買わなきゃ作らないんだからさ｡
不幸にも知らないで買った人は気の毒だけど、知ってて買うのは
営業の馬鹿共に踊らされて片棒担いでいる訳よ｡
パクリ開発費使わせるのはいい加減やめようぜ、まともなバイクが
全然出てこなくなる、と言うかもうそうなりつつあるだろ？
流れを止められるのは客だけなんだよ｡
>>461
だから営業の馬鹿共が無用に製品の価値を貶めているんでしょ？
俺達に出来る事はそう言う安直な製品を買わない､と言う事なのよ｡
買わなきゃ作らないんだからさ｡
不幸にも知らないで買った人は気の毒だけど、知ってて買うのは
営業の馬鹿共に踊らされて片棒担いでいる訳よ｡
パクリ開発費使わせるのはいい加減やめようぜ、まともなバイクが
全然出てこなくなる、と言うかもうそうなりつつあるだろ？
流れを止められるのは客だけなんだよ｡
342 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:45 ID:2bXidc4K
531 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 16:07 ID:uBj2gPw6
>>520
>いやなら他所のメーカーのバイクに乗ればいい
実際それは言えてると思うが､問題はホンダと言うメーカーの
影響力の大きさ｡
｢世界のホンダ｣を自認するなら、イタリアの弱小メーカーなんて
パクら無くてもやって行ける筈｡
本田宗一郎が死んだ後のホンダは節操が無さ過ぎる、少なくとも
メカニズムの機構その物までパクる､何て真似はしていなかった｡
こう言う時代だからこそ底力を見せて欲しいんだよな､出来ない
メーカーじゃないんだからさ｡
実際CB400SSは失敗している訳だし、VTRはライバルとなるいい
250が無いから売れている状況｡
変な風に胡座をかいて欲しくないと思うがどうか？
>>520
>いやなら他所のメーカーのバイクに乗ればいい
実際それは言えてると思うが､問題はホンダと言うメーカーの
影響力の大きさ｡
｢世界のホンダ｣を自認するなら、イタリアの弱小メーカーなんて
パクら無くてもやって行ける筈｡
本田宗一郎が死んだ後のホンダは節操が無さ過ぎる、少なくとも
メカニズムの機構その物までパクる､何て真似はしていなかった｡
こう言う時代だからこそ底力を見せて欲しいんだよな､出来ない
メーカーじゃないんだからさ｡
実際CB400SSは失敗している訳だし、VTRはライバルとなるいい
250が無いから売れている状況｡
変な風に胡座をかいて欲しくないと思うがどうか？
343 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:48 ID:2bXidc4K
558 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/03/01 17:19 ID:uBj2gPw6
>>556
まあ、販売基盤の弱い弱小メーカーの努力の産物を、何の代償も支払わずに
平気でパクってでかい面をして売っているメーカーは、どう考えても｢いい｣
メーカーではないと思う｡
後はもう消費者自身が知恵を身に付けて､そう言った馬鹿な物を淘汰していく
しか無いだろう､売れなきゃ作らないんだから｡
一朝一夕に出来る事じゃないだろうけど､何もしなければその状況が続くだけだし｡
>>556
まあ、販売基盤の弱い弱小メーカーの努力の産物を、何の代償も支払わずに
平気でパクってでかい面をして売っているメーカーは、どう考えても｢いい｣
メーカーではないと思う｡
後はもう消費者自身が知恵を身に付けて､そう言った馬鹿な物を淘汰していく
しか無いだろう､売れなきゃ作らないんだから｡
一朝一夕に出来る事じゃないだろうけど､何もしなければその状況が続くだけだし｡
０４型はどうなりますか。０２から０３ぐらいの変化はあるでしょうか？
カラーの種類が変わるぐらいでしょうか。
カラーの種類が変わるぐらいでしょうか。
ああ、もう04の季節なんだねえ・・・・・・。
カラーは０２→０３で減らされたくらいだから増えるかどうか微妙だねえ。
個人的にはグラフィックパターンのVTRがみたいです。
そうそう、０３型でもシートの材質は微妙に変わってるっぽいよ。シート
を交換したら、やわらかくなってた。
カラーは０２→０３で減らされたくらいだから増えるかどうか微妙だねえ。
個人的にはグラフィックパターンのVTRがみたいです。
そうそう、０３型でもシートの材質は微妙に変わってるっぽいよ。シート
を交換したら、やわらかくなってた。
あれ、無頓着に考えてたらもうすぐ04モデルの時期なのか。
といっても、大きな変更はないだろうから別にいいや。
んじゃ、行ってきます（まだ行ってなかった）
といっても、大きな変更はないだろうから別にいいや。
んじゃ、行ってきます（まだ行ってなかった）
いってらー。
いろは坂は走りやすかったが寒さに負けた...
そろそろ秋冬物揃えないと限界。
皆さん、秋冬物ってどんな感じのｳｪｱ着てます？
そろそろ秋冬物揃えないと限界。
皆さん、秋冬物ってどんな感じのｳｪｱ着てます？
黄白金かっこよいなぁ。
橙白黒とかもかっこよさげ。
橙って純正色にあったっけ？
橙白黒とかもかっこよさげ。
橙って純正色にあったっけ？
350 ：７７４ＲＲ：03/09/28 19:22 ID:BVXwNax/
263 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/07 04:19 ID:lO0YoS8f
モンスターのデザイナー､ガルーツィが｢あの世界のホンダが俺のデザインした俺のバイクを
パクってくれた､素晴らしい！｣と感動し､洒落で持ってる事｡
別にデザイナー自身はパクられて怒ってる訳でなく､寧ろ人からパクられた事を名誉だと
思っている､自分自身の力量の証明でもある訳だから｡
因みにモンスターは最初とても評判が悪かった｡
モンスターのデザイナー､ガルーツィが｢あの世界のホンダが俺のデザインした俺のバイクを
パクってくれた､素晴らしい！｣と感動し､洒落で持ってる事｡
別にデザイナー自身はパクられて怒ってる訳でなく､寧ろ人からパクられた事を名誉だと
思っている､自分自身の力量の証明でもある訳だから｡
因みにモンスターは最初とても評判が悪かった｡
351 ：７７４ＲＲ：03/09/28 19:22 ID:BVXwNax/
265 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/07 08:20 ID:BMCI6BmV
すでにあったものとそっくりなものをあえて発売してしまうのは、どんな事情が
あろうとパクリ行為でしょう。
メーカーの人間でもないのにがたがた言い訳するのはみっともない。
すでにあったものとそっくりなものをあえて発売してしまうのは、どんな事情が
あろうとパクリ行為でしょう。
メーカーの人間でもないのにがたがた言い訳するのはみっともない。
352 ：７７４ＲＲ：03/09/28 19:23 ID:BVXwNax/
270 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/01/07 12:44 ID:RB0dHBcb
>>264
知ったかではないが｡
ガルーツィがホンダに在籍していた事などとっくに知っている｡
その時残したデザインがVTRになったと変な妄想説が流れているのが真相｡
仮にデザインコンセプトその物がホンダに残されていたとしても､モンスターが
大ヒットしてからその人気に便乗して､ピボットレスフレームやタコメーターまで
省略してコピーして登場させるのはどういった理由があっての事か｡
そこがホンダオリジナルとでも言うのか？
所詮はモンスター人気にあやかったバイクと言う理由を突き崩せる物でもない｡
>>264
知ったかではないが｡
ガルーツィがホンダに在籍していた事などとっくに知っている｡
その時残したデザインがVTRになったと変な妄想説が流れているのが真相｡
仮にデザインコンセプトその物がホンダに残されていたとしても､モンスターが
大ヒットしてからその人気に便乗して､ピボットレスフレームやタコメーターまで
省略してコピーして登場させるのはどういった理由があっての事か｡
そこがホンダオリジナルとでも言うのか？
所詮はモンスター人気にあやかったバイクと言う理由を突き崩せる物でもない｡
黄/白/金 ダー！！
バイク屋の回線の調子が悪くて納期が確認できなかったけど、
どれも標準色ではないので時間がかかりそうな予感。
さて、納車まで774RRで静かにしておくよ。
バイク屋の回線の調子が悪くて納期が確認できなかったけど、
どれも標準色ではないので時間がかかりそうな予感。
さて、納車まで774RRで静かにしておくよ。
355 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:52 ID:Y62dTlHE
黄色のVTRはあんまり見ないから目立つね。かわいがってあげてください(´ω`)
そういや今日、ツレとタンデムしてたら、小学生くらいの子をせなかにくっつけ
てタンデムしてる人がいて。めずらしいから近くによってみたら銀のVTRだった（笑
おもわず、うおっとさけんでしまった。相手も気づいたみたいでお互いに会釈し
て別れたけど、その人ベテランな走りでかっこよかった。
そういや今日、ツレとタンデムしてたら、小学生くらいの子をせなかにくっつけ
てタンデムしてる人がいて。めずらしいから近くによってみたら銀のVTRだった（笑
おもわず、うおっとさけんでしまった。相手も気づいたみたいでお互いに会釈し
て別れたけど、その人ベテランな走りでかっこよかった。
356 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:54 ID:b0bnMphb
VTRに、モリワキツアラーをつけたんだけど、サイレンサが、
車体に対してかなり斜めに向いてるんだけど、これって変ですか？
後ろに行くほど車体に近づく感じです。
バイク屋に聞いたら、「最近のマフラーの流行なんだよ」といわれました。
車体に対してかなり斜めに向いてるんだけど、これって変ですか？
後ろに行くほど車体に近づく感じです。
バイク屋に聞いたら、「最近のマフラーの流行なんだよ」といわれました。
SVネタふったヤシです。
SV400S乗りでしたが、しばらくバイクを離れ、今、VTRを狙ってます。
SVは400といえ、Vツインの名に恥じないエンジンでしたので、
VTRはどーかなーと期待半分。
でも車検の無い250がイイので、多少のことは気にシナイ！
もう歳なのでマターリと乗ろうかと（とかいいつつ...
安くていい中古があればすぐにでも乗りたいですねぇ...
SV400S乗りでしたが、しばらくバイクを離れ、今、VTRを狙ってます。
SVは400といえ、Vツインの名に恥じないエンジンでしたので、
VTRはどーかなーと期待半分。
でも車検の無い250がイイので、多少のことは気にシナイ！
もう歳なのでマターリと乗ろうかと（とかいいつつ...
安くていい中古があればすぐにでも乗りたいですねぇ...
358 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:25 ID:Y62dTlHE
ＳＶ４００みたいなパワーはないですけど、まったりいくにはいいバイクです。
軽いしすいすい曲がるし。長くのるならお勧めです。
軽いしすいすい曲がるし。長くのるならお勧めです。
たしかに２５０買うなら新車がいいかも・・・。
>>356
内側のに絞る方が空力が有利とかバンク角が確保できるとかじゃなかったかな。
SP-1とかノーマルでも内側に絞ってあったと思うよ。VTRの場合はそれ以前の問題
だけど、見た目がレーシーなので流行って事でバイク屋のオヤジの言う通り。
スリムが強調されるから内側に絞ってあった方がカッコ良くない？
>>359
距離によってかなり差が出てくる
内側のに絞る方が空力が有利とかバンク角が確保できるとかじゃなかったかな。
SP-1とかノーマルでも内側に絞ってあったと思うよ。VTRの場合はそれ以前の問題
だけど、見た目がレーシーなので流行って事でバイク屋のオヤジの言う通り。
スリムが強調されるから内側に絞ってあった方がカッコ良くない？
>>359
距離によってかなり差が出てくる
こんばんわ。
土日と大阪から静岡の田舎までＶＴＲでいってまいりました。
さすがに全て下道はしんどかったのでちょっと高速使いましたが、初めての長距離ということで感想をば。
１．下道ではすり抜けしやすいし、発進から６０キロくらいまでの加速は十分だと思います。
２．高速では１００キロ巡航なら問題ないかと。さすがに普段乗っているＳ１５とは比べられませんが。
どちらかというと風圧が厳しくてあんまり速度出す気になりませんねえ。カウルがあると違うのでしょうか。
３．燃費は３０キロくらいでしたので十分です（ちなみにＳ１５は９キロくらい。しかもハイオク）
４．唯一の欠点がシートでした。正直おしりがいたいっす。座り方が悪いのでしょうか？
まだバイク乗ってから１０００キロもいってないですし正直怖いところもありましたがまあ勉強ということでよかったです。
しかしバイク買ってから全然車に乗ってないし・・・
４．
土日と大阪から静岡の田舎までＶＴＲでいってまいりました。
さすがに全て下道はしんどかったのでちょっと高速使いましたが、初めての長距離ということで感想をば。
１．下道ではすり抜けしやすいし、発進から６０キロくらいまでの加速は十分だと思います。
２．高速では１００キロ巡航なら問題ないかと。さすがに普段乗っているＳ１５とは比べられませんが。
どちらかというと風圧が厳しくてあんまり速度出す気になりませんねえ。カウルがあると違うのでしょうか。
３．燃費は３０キロくらいでしたので十分です（ちなみにＳ１５は９キロくらい。しかもハイオク）
４．唯一の欠点がシートでした。正直おしりがいたいっす。座り方が悪いのでしょうか？
まだバイク乗ってから１０００キロもいってないですし正直怖いところもありましたがまあ勉強ということでよかったです。
しかしバイク買ってから全然車に乗ってないし・・・
４．
VTRのシートはおしり痛くなります。おきになさらぬよう(´д｀；)
土曜にR18、R19、R20でツーリング逝ってきたんですが、
VTRは予想以上にケツが痛かった…。
つか、走行距離7万㌔以上のVTRでは初めてのツーリングヽ(´ー｀)ノ楽しかった。
長距離の時はいつもゼルビスだったからちょっと新鮮だった。
>>362
ゼルビスぐらいのカウルが着いてると風圧がさほど気にならなくなります。
過去ログにもありますが、メーターバイザー程度では変化はありません。
Giviのでかいヤツなら効果ありそうだけど…。
VTRは予想以上にケツが痛かった…。
つか、走行距離7万㌔以上のVTRでは初めてのツーリングヽ(´ー｀)ノ楽しかった。
長距離の時はいつもゼルビスだったからちょっと新鮮だった。
>>362
ゼルビスぐらいのカウルが着いてると風圧がさほど気にならなくなります。
過去ログにもありますが、メーターバイザー程度では変化はありません。
Giviのでかいヤツなら効果ありそうだけど…。
黄/白/黒
で、本日注文してきました。
ついでに、
マフラー/モリワキ
ハンドル/コンチも。
納車は3週間後予定。
楽しみです。
で、本日注文してきました。
ついでに、
マフラー/モリワキ
ハンドル/コンチも。
納車は3週間後予定。
楽しみです。
366 ：何様のつもりだ：03/09/29 03:15 ID:mp7xr6Vv
パクリは目立たないようにsageでやるってか(w
しょうがないからみっともないお前等が目立つようにageてやるよ｡
黒VTRの画像もこれまたモンスターダークにそっくり♪
燃費がどうとか言う前にさ､
恥 ず か し く な い の ？
特にいい年をして買おうなんて思ってる奴｡
自分の子供にも｢他人の猿真似は何にも悪い事じゃありません｣とかって教育するつもりなのかな？
恥知らずの親の子が可哀想だね｡
いい加減にしろこの野郎｡
パクリだパクリだってうるせぇんだよ､俺達はそんな事100も承知で乗ってるんだよ｡
ドカ乗りなんて馬鹿に付き合ってられるか､前に一度集会に参加したけどな､口だけ
レーサーの多い事多い事｡
それでいて実際一緒に走ると全くと言っていいほど下手糞､まあ一部851ストラーダ
に乗ってる奴は速かったけどな｡
モンスター乗りは全員アウト､マグホイール組んだとかラジアルマスターだとかFCR
とか言ってる奴等全滅｡
俺についてこれない言い訳を散々かました後､｢国産250は安いから気兼ねなく乗れて
いいですねぇ｣とかぬかしやがる｡
所詮ドカなんてその程度の物､だからこのスレの連中もお前等なんて相手にしない｡
パクリの250がそんなに目障りならどうにかしてみろ､阿呆め｡
しょうがないからみっともないお前等が目立つようにageてやるよ｡
黒VTRの画像もこれまたモンスターダークにそっくり♪
燃費がどうとか言う前にさ､
恥 ず か し く な い の ？
特にいい年をして買おうなんて思ってる奴｡
自分の子供にも｢他人の猿真似は何にも悪い事じゃありません｣とかって教育するつもりなのかな？
恥知らずの親の子が可哀想だね｡
いい加減にしろこの野郎｡
パクリだパクリだってうるせぇんだよ､俺達はそんな事100も承知で乗ってるんだよ｡
ドカ乗りなんて馬鹿に付き合ってられるか､前に一度集会に参加したけどな､口だけ
レーサーの多い事多い事｡
それでいて実際一緒に走ると全くと言っていいほど下手糞､まあ一部851ストラーダ
に乗ってる奴は速かったけどな｡
モンスター乗りは全員アウト､マグホイール組んだとかラジアルマスターだとかFCR
とか言ってる奴等全滅｡
俺についてこれない言い訳を散々かました後､｢国産250は安いから気兼ねなく乗れて
いいですねぇ｣とかぬかしやがる｡
所詮ドカなんてその程度の物､だからこのスレの連中もお前等なんて相手にしない｡
パクリの250がそんなに目障りならどうにかしてみろ､阿呆め｡
文章が厨房並だな・・・
世の中は、まだ夏休みなのか?
世の中は、まだ夏休みなのか?
>>365
納車おめ！
黄色が流行ってきたんですかね？
山を走るともれなく虫が寄ってきますが、その分、街中では目立ちますよね。少ないし。
モリワキとコンチハンまで注文されて、羨ましいです。
>>366
餅ｯ。
納車おめ！
黄色が流行ってきたんですかね？
山を走るともれなく虫が寄ってきますが、その分、街中では目立ちますよね。少ないし。
モリワキとコンチハンまで注文されて、羨ましいです。
>>366
餅ｯ。
>>366
餅
餅
餅!!
黄色はなんか色の波長のせいで虫がよってくるみたいだね。
まあこの季節虫もすくなくなってくるし、ぞんぶんに楽しんで
くだしあ（笑
まあこの季節虫もすくなくなってくるし、ぞんぶんに楽しんで
くだしあ（笑
VTRってｵﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞはないの？
ググってもヒットしない予感
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
ググってもヒットしない予感
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
375 ：７７４ＲＲ：03/09/29 17:36 ID:QIk96o4L
納車二日で２００㌔程走ってきました。高速にものってみましたが
全然問題なかったです。バイク屋には７０００以上廻さないでと言われていたのでヒヤヒヤしましたが
８０Km/h巡航でタコメーターが５５００くらいでホールドしてて安定しておりました。
昨日は晴れていて、乗っていてとても気持ちが良かったです。ＰＡで一休みしていたら同じカラーオーダーの
ＶＴＲが！ ライダーは熟年の叔父様でございました（笑）
これからいい季節ですし、もっと乗ってやりたいですね。慣らし終わったらもっと廻して見たいです。
全然問題なかったです。バイク屋には７０００以上廻さないでと言われていたのでヒヤヒヤしましたが
８０Km/h巡航でタコメーターが５５００くらいでホールドしてて安定しておりました。
昨日は晴れていて、乗っていてとても気持ちが良かったです。ＰＡで一休みしていたら同じカラーオーダーの
ＶＴＲが！ ライダーは熟年の叔父様でございました（笑）
これからいい季節ですし、もっと乗ってやりたいですね。慣らし終わったらもっと廻して見たいです。
379 ：７７４ＲＲ：03/09/29 18:48 ID:QIuWBEAv
来年春に、VTRかフォルツァどっちか買おうと思ってるんですが。
今のバイクがけっこう始動性悪いというか、しばらく乗らないと
すぐかからなくなるやつなんで、次は始動性良いやつがほしいです。
で、VTRの始動性はいかがなもんでしょうか？
あと、上の方で、VTRのシートはおしりが痛い、とのことですが。
自分はVTRはかなり楽なポジションで疲れにくいバイクだと
思ってたんですけど・・長距離はつらいですか？300キロくらいの。
今はCB125ですけど、一日中だと、ちとツライけど我慢できる程度ですが。
今のバイクがけっこう始動性悪いというか、しばらく乗らないと
すぐかからなくなるやつなんで、次は始動性良いやつがほしいです。
で、VTRの始動性はいかがなもんでしょうか？
あと、上の方で、VTRのシートはおしりが痛い、とのことですが。
自分はVTRはかなり楽なポジションで疲れにくいバイクだと
思ってたんですけど・・長距離はつらいですか？300キロくらいの。
今はCB125ですけど、一日中だと、ちとツライけど我慢できる程度ですが。
300㌔だとスクーターだと痔になるな。
400か600のツアラー系のほうがいいかと。
400か600のツアラー系のほうがいいかと。
300㌔って下道だと８時間コースだからな。
VTRかぁ…マジいいとは思うんだけどなぁ。
隣のいまいち好きくない野郎が乗ってんだよなぁ。
こいつとおんなじバイクにゃ乗りたくねんだよ。
なんかさぁ、あとから同じの乗ると真似っこしたみたいでさぁ。
いやイイなVTRカコイイ！！
隣のいまいち好きくない野郎が乗ってんだよなぁ。
こいつとおんなじバイクにゃ乗りたくねんだよ。
なんかさぁ、あとから同じの乗ると真似っこしたみたいでさぁ。
いやイイなVTRカコイイ！！
>>377
メンバー登録してるだけなんで分りません、登録したのも同じ県にVTR乗ってる奴居らんかなぁって感じでしただけだった。
>>379
乗り出して2年位のとき、1ヵ月位だったかほったらかしにしてたらバッテリ上がってｼﾓタ。
まー1，2週間位はまったく乗らんでもエンジンかかると思う。
ケツは多分そんだけ走ったら痛いかも、ポジションは03型になってかなり楽になった感じ。
俺01型乗ってて、レッドバロンに行って03型跨った時ハンドル近っ！っておもた。
メンバー登録してるだけなんで分りません、登録したのも同じ県にVTR乗ってる奴居らんかなぁって感じでしただけだった。
>>379
乗り出して2年位のとき、1ヵ月位だったかほったらかしにしてたらバッテリ上がってｼﾓタ。
まー1，2週間位はまったく乗らんでもエンジンかかると思う。
ケツは多分そんだけ走ったら痛いかも、ポジションは03型になってかなり楽になった感じ。
俺01型乗ってて、レッドバロンに行って03型跨った時ハンドル近っ！っておもた。
>>379
300kmも走ればどんなバイクでも疲れるがな。
車でもぐったりだよ。
…といらんつっこみはこの辺で。
たまにツーリング行くんだけど、
他のと比べてVTRが特に疲れる、ってことはないと思うよ。
ふつーの乗り心地じゃない？
高速はやっぱり疲れるけどね。
300kmも走ればどんなバイクでも疲れるがな。
車でもぐったりだよ。
…といらんつっこみはこの辺で。
たまにツーリング行くんだけど、
他のと比べてVTRが特に疲れる、ってことはないと思うよ。
ふつーの乗り心地じゃない？
高速はやっぱり疲れるけどね。
>>379
>VTRの始動性はいかがなもんでしょうか？
真冬でも２～３日に一回ぐらい乗っていれば問題なく普通にかかるけど
一ヶ月以上エンジンを掛けないでいるとガソリンがキャブから抜けてなか
なか掛からなくなるのが普通。
初心者はここで故障したと勘違いして焦ってしまいがちだけど
バッテリーに負担を掛けないように休ませながら
セルスターターを回していれば真冬でも５分以内には始動するでしょう。
>VTRの始動性はいかがなもんでしょうか？
真冬でも２～３日に一回ぐらい乗っていれば問題なく普通にかかるけど
一ヶ月以上エンジンを掛けないでいるとガソリンがキャブから抜けてなか
なか掛からなくなるのが普通。
初心者はここで故障したと勘違いして焦ってしまいがちだけど
バッテリーに負担を掛けないように休ませながら
セルスターターを回していれば真冬でも５分以内には始動するでしょう。
387 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:01 ID:6pm5zhR3
どうしても動かなくなったら、エアクリーナーボックスはずしてそこから直に
ガソリンながしこんでセルまわしたら動く、かも。
うちはそれで再始動成功しますた。
ガソリンながしこんでセルまわしたら動く、かも。
うちはそれで再始動成功しますた。
キャブにドレンないの？
389 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:46 ID:SmRJdMtD
>>379
０３新車で購入直後２週間空いたらチョーク引いて
何度もスタータ押してようやくエンジン掛かったが…
また１週間でもチョーク引いてスタータ２～３回は押さないとかからん。
最近では２３日に乗って、２８日に乗ったときは普通に一発始動した。
感動した。やはり普段から乗らなければいかんと思った。
０３新車で購入直後２週間空いたらチョーク引いて
何度もスタータ押してようやくエンジン掛かったが…
また１週間でもチョーク引いてスタータ２～３回は押さないとかからん。
最近では２３日に乗って、２８日に乗ったときは普通に一発始動した。
感動した。やはり普段から乗らなければいかんと思った。
バロンで98年式走行7000キロの中古VTRが31万でした。タンクへこみがあるようですが、これって買いですかね？ホンダだから5年落ちもありかなと。
とりあえず週末に実車見てきます。
とりあえず週末に実車見てきます。
5年モノで7000km…
真偽はどちらにしても不憫なVTR
真偽はどちらにしても不憫なVTR
393 ：７７４ＲＲ：03/09/30 01:45 ID:zEmL1BpN
昨日、CL400を下取りに出して、VTRの中古を買いました！
SPADA、ｸﾗﾌﾞﾏﾝといくつか候補はあったのですが、跨った瞬間
まさに「しっくり」。
ちなみに'00年式のキャンディグローリーレッドでつ。
明日は、ﾍﾙﾒｯﾄ探してきます。
ｳｽﾞｳｽﾞﾜｸﾜｸ
ところで、ハンドルに付けられるメットホルダーってのがあると聞きましたが、
今でも入手可能でしょうか？
お使いの方などいらっしゃいましたら、入手先など教えていただければありが
たいでつ。
無理なときは南京錠くっつけます…
SPADA、ｸﾗﾌﾞﾏﾝといくつか候補はあったのですが、跨った瞬間
まさに「しっくり」。
ちなみに'00年式のキャンディグローリーレッドでつ。
明日は、ﾍﾙﾒｯﾄ探してきます。
ｳｽﾞｳｽﾞﾜｸﾜｸ
ところで、ハンドルに付けられるメットホルダーってのがあると聞きましたが、
今でも入手可能でしょうか？
お使いの方などいらっしゃいましたら、入手先など教えていただければありが
たいでつ。
無理なときは南京錠くっつけます…
>>393
過去スレで、チョイノリのやつが使えるって言ってなかったっけ。２千円くらいの。
過去スレで、チョイノリのやつが使えるって言ってなかったっけ。２千円くらいの。
>>393
VITAS JAPANのマスター・メット・ロックという製品らしいです。
定価は2980円でナップスやドライバーズスタンドで売っているようです。
詳しくはOCのサイトに書いてあります。
…先日ナップス足立で探したんだけど見つからず。
VITAS JAPANのマスター・メット・ロックという製品らしいです。
定価は2980円でナップスやドライバーズスタンドで売っているようです。
詳しくはOCのサイトに書いてあります。
…先日ナップス足立で探したんだけど見つからず。
396 ：７７４ＲＲ：03/09/30 02:49 ID:zEmL1BpN
今、過去ログ初めから読みあさってました。
もう、眠気で目が半分つむりかけでw
>>394さん、>>395さん
レスありがとうございます。
ﾁｮｲﾉﾘのメットホルダー！すごいところから応用きかせる人がいるもんですな。
とりあえず過去ﾛｸﾞをまず読んでみます。
今週中にﾅﾌﾟｽ世田谷に行く予定ですので、ﾏｽﾀｰ･ﾒｯﾄ･ﾛｯｸとやらも
探してみることにします。
これからも東京に住むことがｹﾃｰｲした漏れにとって、VTRはほとんど
正解に近いﾁｮｲｽだと思っています。
今後ともどうぞﾖﾛ
もう、眠気で目が半分つむりかけでw
>>394さん、>>395さん
レスありがとうございます。
ﾁｮｲﾉﾘのメットホルダー！すごいところから応用きかせる人がいるもんですな。
とりあえず過去ﾛｸﾞをまず読んでみます。
今週中にﾅﾌﾟｽ世田谷に行く予定ですので、ﾏｽﾀｰ･ﾒｯﾄ･ﾛｯｸとやらも
探してみることにします。
これからも東京に住むことがｹﾃｰｲした漏れにとって、VTRはほとんど
正解に近いﾁｮｲｽだと思っています。
今後ともどうぞﾖﾛ
チョイノリのメットホルダーは、たしか六角かなんかで付いてるので
最悪、ホルダーごと盗られてしまう可能性があるような気がしますが…。
最悪、ホルダーごと盗られてしまう可能性があるような気がしますが…。
それを言い始めたら市販の固定型後付メットホルダーのほとんどがネジとかで
付けているからどれ選んでも取られることになるが。
付けているからどれ選んでも取られることになるが。
>>392
俺のペースだったら5年後7000kmも達成できそうだ・・・。つへT
現在01式4000kmくらい。
それはそうと、みんなはタンクにワックスかける時、全体にかける？
この前洗車した時勢い余ってタンクの側面にまでかけちゃったよ。TへT
ブレーキかけるたびに前宙しそうな勢い。ｗ
俺のペースだったら5年後7000kmも達成できそうだ・・・。つへT
現在01式4000kmくらい。
それはそうと、みんなはタンクにワックスかける時、全体にかける？
この前洗車した時勢い余ってタンクの側面にまでかけちゃったよ。TへT
ブレーキかけるたびに前宙しそうな勢い。ｗ
＞400
全部にかけてますー。ところでエンジンまわりをあらうとき、なんかケミカル
つかってる？なかなか汚れがおちなくてさ・・・
全部にかけてますー。ところでエンジンまわりをあらうとき、なんかケミカル
つかってる？なかなか汚れがおちなくてさ・・・
>>398
マスターメットロックはメット止める側からネジ止めしてるので、メット止めてれば盗られる事は無いと思う
チョイノリ用ホルダは裏からネジ止めなのでメットごと盗まれる可能性あり
ま、チョイノリ用は￥１０００と安いんだけどな
マスターメットロックはメット止める側からネジ止めしてるので、メット止めてれば盗られる事は無いと思う
チョイノリ用ホルダは裏からネジ止めなのでメットごと盗まれる可能性あり
ま、チョイノリ用は￥１０００と安いんだけどな
０４で燃料メーターつかないかなー。
405 ：７７４ＲＲ：03/09/30 19:21 ID:lqb7qH6o
>>401
マジックリン
マジックリン
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTR250/index.html
これ、何年式のやつですか？
エンジンとフロントフォークの色とか、赤いコードが０３年式より格好良いんですけど･･･。
どっかに新車でこれ売ってないかな･･･。
これ、何年式のやつですか？
エンジンとフロントフォークの色とか、赤いコードが０３年式より格好良いんですけど･･･。
どっかに新車でこれ売ってないかな･･･。
>>406
赤いコードは確か97～00年式だったかと
赤いコードは確か97～00年式だったかと
Goobikeで探してみたら、９９年式でありました。
走行距離１万ｋｍ未満でも、買うのは止めた方がいいですかね？
ていうか、わざわざ中古で買うなって感じですか。
走行距離１万ｋｍ未満でも、買うのは止めた方がいいですかね？
ていうか、わざわざ中古で買うなって感じですか。
409 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:23 ID:Wq+GjpoG
中古バイクの走行距離なんてアテにならん
>>401
ジフ
ジフ
＞405.410
塩素系かよ（汗
塩素系かよ（汗
414 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:50 ID:AveP28RS
＞４１３
そういやそうだった。て、研磨剤でけずらんととれんのですか、エンジンの
よごれ(´д｀；)
そういやそうだった。て、研磨剤でけずらんととれんのですか、エンジンの
よごれ(´д｀；)
エンジンまでは削られないから安心しろ
416 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:23 ID:AveP28RS
エンジンの塗装ははげんのかねえ。心配症のもれ。
エンジンクリーナー
塗装は前側は剥げるね飛び石で
塗装は前側は剥げるね飛び石で
ID:AveP28RSうっとおしいから死んで下さいお願いします。
419 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:30 ID:AveP28RS
＞410，412,413，415，417
情報ありが㌧。用品店いってエンジンクリーナー買ってきます。
情報ありが㌧。用品店いってエンジンクリーナー買ってきます。
結局専用ケミカルかよっ
421 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:48 ID:AveP28RS
じゃあジフつかってみます(´д｀；)
どうせエンジン前部は以前タイヤがめりこんでけっこうはげてるし。
どうせエンジン前部は以前タイヤがめりこんでけっこうはげてるし。
422 ：７７４ＲＲ：03/10/01 01:34 ID:WafRyq8t
やっぱりエンジンクリーナーでしょ
ＶＴＲ２５０買おうと思ったけど、ちょと小さいな!
バリオスの方が高級感があるように思うんだけど！
どうなのかな？
バリオスの方が高級感があるように思うんだけど！
どうなのかな？
自分の場合、モノサスバリオスが無くなったので検討対象外。
2本にする必要ないじゃん･･･
VTRの納期、丸一ヶ月だってさ。はぁ･･･
2本にする必要ないじゃん･･･
VTRの納期、丸一ヶ月だってさ。はぁ･･･
ホイールとタンクだけのシステムならもっと納期はやくできるけど
VTRはフレーム組むから時間かかるらしい
VTRはフレーム組むから時間かかるらしい
>425に基づく仮説を立ててみた。
「カラーオーダー、フレーム銀なら納車早い」
真相はどうだろう。
「カラーオーダー、フレーム銀なら納車早い」
真相はどうだろう。
俺は２本サスになってからバリが気になってきたが
430 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:26 ID:x8vg34Ik
03年型でフレーム銀
3月の初めに注文して4週間はかかったよ
3月の初めに注文して4週間はかかったよ
銀フレームの場合は確かに早く出来るんですけど、
実際には時間差を利用して後回しになるため変わらないんです。
つまり納期の平均化ですね、はい。
とﾃｷﾄｰ書いてみるｗ
実際には時間差を利用して後回しになるため変わらないんです。
つまり納期の平均化ですね、はい。
とﾃｷﾄｰ書いてみるｗ
432 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:46 ID:x8vg34Ik
なるほどね～
って、
＿|￣|○ 適当かよ…
って、
＿|￣|○ 適当かよ…
てか、この時期、バイクあんまり売れないらしくて工場もあわてて造ったり
しないらしいね。
漏れも１月まちだった(;´д⊂)
しないらしいね。
漏れも１月まちだった(;´д⊂)
バイクに乗るのに一番いい季節に１ヶ月待ちとはもったいないですね。
今週は走っててバイクマンセーと叫びたくなるくらい気持ちいいでつ。
今週は走っててバイクマンセーと叫びたくなるくらい気持ちいいでつ。
私も０３型吟フレームでしたが納入まで一月ちょいくらいかかりました。まぁ、お盆挟んだからなのですが。
４３４に禿げ堂。まだ慣らし終わってないのでまったり乗ってますが、すんげー気持ちいいです。
中面とって良かった！ 職場までの３０㌔を楽しんでます(´∀｀)
ちなみに、慣らしなんですがバイク屋のオヤジに７０００以上廻さないように
急な操作を控えてやってくださいといわれたんで、その通りにしてますが
車の流れに乗ると５０００とか６０００とか回っちゃうんですがこれってＯＫ
なんでしょうか？
検索してもあまりいい情報引っかからないしなぁ……。
あ、でも今３００㌔くらい走りましたがなんだか吹け上がりがいい感じに
なって参りました(´∀｀)
４３４に禿げ堂。まだ慣らし終わってないのでまったり乗ってますが、すんげー気持ちいいです。
中面とって良かった！ 職場までの３０㌔を楽しんでます(´∀｀)
ちなみに、慣らしなんですがバイク屋のオヤジに７０００以上廻さないように
急な操作を控えてやってくださいといわれたんで、その通りにしてますが
車の流れに乗ると５０００とか６０００とか回っちゃうんですがこれってＯＫ
なんでしょうか？
検索してもあまりいい情報引っかからないしなぁ……。
あ、でも今３００㌔くらい走りましたがなんだか吹け上がりがいい感じに
なって参りました(´∀｀)
436 ：７７４ＲＲ：03/10/02 13:41 ID:01/IR7/a
＞268
問題なーし。そんなんで壊れるほどVーTwinはやわじゃないぜ。
ならしが終わったオイル交換をきっちりとね。
ちなみに漏れはならし中にベンツにおっかけられてならし強制終了しました。
(;´д⊂)
問題なーし。そんなんで壊れるほどVーTwinはやわじゃないぜ。
ならしが終わったオイル交換をきっちりとね。
ちなみに漏れはならし中にベンツにおっかけられてならし強制終了しました。
(;´д⊂)
カラーオーダーは別で溜まったら作り溜まったら作り
だからフレーム銀でも変わらない
溜まったら だからタイミングで多少時間かかる人すぐできる人がでてくるんだと
だからフレーム銀でも変わらない
溜まったら だからタイミングで多少時間かかる人すぐできる人がでてくるんだと
438 ：７７４ＲＲ：03/10/03 00:50 ID:dznU8kZK
納車後五日で走行距離800㌔行きました。
あと二日で慣らしは終わらせるつもりです。
あと二日で慣らしは終わらせるつもりです。
439 ：７７４ＲＲ：03/10/03 07:22 ID:ubplD0aK
テスト
440 ：７７４ＲＲ：03/10/03 07:25 ID:ubplD0aK
中古でＶＴＲを買った時にリアに新品のＧＴ－５０１を付けてもらったのですが
走行１６０００ｋｍでスリップサインが出掛かってます。
以前に「純正タイヤが２５０００ｋｍ持った」と書き込みがありましたが
純正とツーリング用ではこんなに寿命が違うのでしょうか？
走行１６０００ｋｍでスリップサインが出掛かってます。
以前に「純正タイヤが２５０００ｋｍ持った」と書き込みがありましたが
純正とツーリング用ではこんなに寿命が違うのでしょうか？
>>440
最初からGT501を履いてたのなら純正と比べる事が出来なかったでしょうが
純正とGT501ではグリップ力の差は結構あります
タイヤのグリップと寿命は反比例するので、GTの寿命が短いのは純正に比べてグリップが良い証拠だって事じゃないのかな
16.000km寿命がもつってのも大したモノだと思うけど
最初からGT501を履いてたのなら純正と比べる事が出来なかったでしょうが
純正とGT501ではグリップ力の差は結構あります
タイヤのグリップと寿命は反比例するので、GTの寿命が短いのは純正に比べてグリップが良い証拠だって事じゃないのかな
16.000km寿命がもつってのも大したモノだと思うけど
25000キロもつって考えられん・・・。すごいまったり走行じゃないのかね？
444 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:30 ID:sqMhIb0f
純正で１７０００キロくらいだよ。リアは。
フロントは、もっともっとイケル。
フロントは、もっともっとイケル。
純正だと前16000後ろ11000だったな。
タイヤもブレーキパッドも節約すればかなりいける。
やろうと思えば最低でもタイヤ３万ブレーキパッド５万は軽くいくと思う。
けどメリハリ付けて加速ブレーキした方が楽しいからやらんけどｗ
タイヤもブレーキパッドも節約すればかなりいける。
やろうと思えば最低でもタイヤ３万ブレーキパッド５万は軽くいくと思う。
けどメリハリ付けて加速ブレーキした方が楽しいからやらんけどｗ
それよりも、ハイグリップの定番はGT501ってことでいいの？
>>446
GT501<<<<<TT900GP
GT501<<<<<TT900GP
個人的には、街乗りとツーリング合わせて7割超えるようならGT501
峠やスポーツ走行が4割以上ならTT900やGPR70もアリかも
今現在GT501を履いてるのは、これから冬を迎えるあたってﾏﾀ～ﾘ安心走行を心掛けるため
参考までに自分の場合
純正(3.000km)
↓
GT501(9.000)
↓
TT900(4.000)
↓
GT501(使用中)
峠やスポーツ走行が4割以上ならTT900やGPR70もアリかも
今現在GT501を履いてるのは、これから冬を迎えるあたってﾏﾀ～ﾘ安心走行を心掛けるため
参考までに自分の場合
純正(3.000km)
↓
GT501(9.000)
↓
TT900(4.000)
↓
GT501(使用中)
数年前にＶＴＲ２５０を買う為にネットで色々調べたが、
純正タイヤは無茶苦茶持つとかそんな意見が多かった。
最近の書き込みでは、余り持たないみたいだ。
この差はなんなんだろう？
リアタイヤに無理させすぎている人が多いのだろうか？
純正タイヤは無茶苦茶持つとかそんな意見が多かった。
最近の書き込みでは、余り持たないみたいだ。
この差はなんなんだろう？
リアタイヤに無理させすぎている人が多いのだろうか？
VTRでタンデムシートにきれいにとりつけられるバッグで、
カッパが入るようなサイズのお薦めの奴ありますか？
カッパが入るようなサイズのお薦めの奴ありますか？
今日茂木で跨ってみました。 凄くコンパクトですね。 足つきが良いのは驚きました。
あと安っぽいと言われるけど、全然そんな感じはしなかった。
今日は88NSR250Rで行ったので、VTRのポジションの楽珍さは犯罪レベルと思いましたｗ
あと安っぽいと言われるけど、全然そんな感じはしなかった。
今日は88NSR250Rで行ったので、VTRのポジションの楽珍さは犯罪レベルと思いましたｗ
>>451
既出のAQAドライシートバッグは？
既出のAQAドライシートバッグは？
>>453
やっぱラフロですか。どうも定番っぽいですもんねぇ。
http://www.rakuten.co.jp/seed/467574/467580/
カッパが常備できればいいので、GWもなんとなく選択肢に
入れてよさそうな予感。
やっぱラフロですか。どうも定番っぽいですもんねぇ。
http://www.rakuten.co.jp/seed/467574/467580/
カッパが常備できればいいので、GWもなんとなく選択肢に
入れてよさそうな予感。
456 ：U・人・U：03/10/05 20:19 ID:Vs461r6c
(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
免許もってないけど禿しく欲しいです！めちゃめちゃカッコ(・∀・)ｲｲ!!
免許もってないけど禿しく欲しいです！めちゃめちゃカッコ(・∀・)ｲｲ!!
457 ：♪恵理香♪＼(^O^)／♪恵理香♪：03/10/05 20:20 ID:0yTjvu06
ＶＴＲってボルティーより速いですか？
余裕で。
誤爆覚悟でカキコ
先輩のモンスター９００乗らせてもらったけどすっげー楽しかった。
ＶＴＲと比べちゃいけないけどやっぱ別物ですた。
鼓動、音、加速、スタイル全てが・・・
おれもそうだけどＶＴＲ海苔の人は絶対ハマると思うよ。
マジで。
ごめん、おれ大型とりまつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
先輩のモンスター９００乗らせてもらったけどすっげー楽しかった。
ＶＴＲと比べちゃいけないけどやっぱ別物ですた。
鼓動、音、加速、スタイル全てが・・・
おれもそうだけどＶＴＲ海苔の人は絶対ハマると思うよ。
マジで。
ごめん、おれ大型とりまつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
名前がイヤだこのバイク。
なんでこんな名前にしたのか。
エリミネーター並に謎だ
なんでこんな名前にしたのか。
エリミネーター並に謎だ
462 ：U・人・U：03/10/05 21:04 ID:Vs461r6c
463 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:05 ID:JuYN0Zpc
漏れはGooバイクにのってたVTRみて自動二輪免許を衝動取りしますた(*´д`*)
＞460
いろんなバイクに乗ることは全然問題ないでしょ。たまにはVTRも愛でてあげてね。
＞461
VTRはまあVTR1000のころからだからしょうがないかも。でもエリミネーターって
名前は別に変じゃないのでわ？ピエガのスターファイターとかよりずっとまし（ぉ
＞460
いろんなバイクに乗ることは全然問題ないでしょ。たまにはVTRも愛でてあげてね。
＞461
VTRはまあVTR1000のころからだからしょうがないかも。でもエリミネーターって
名前は別に変じゃないのでわ？ピエガのスターファイターとかよりずっとまし（ぉ
その先輩もVTRだいぶ気にいってました・・・
VTRに乗る為に免許を取る…。
私もそうです。はやくとりたいな。
免許取る前から買ってしまうのはｱﾎですかね？(;´Д｀)
私もそうです。はやくとりたいな。
免許取る前から買ってしまうのはｱﾎですかね？(;´Д｀)
467 ：464：03/10/05 21:40 ID:5eS3fFeq
な～～～～んちゃって！
君達ちょっと優しい言葉かけてあげると簡単に釣られるね(ﾌﾟ
VTRもいい、とか言っちゃうとすぐその気になっちゃうのなぁ～。
あのさあ､この際だからはっきり言っておくよ､あんまり簡単に他人を信用しない事だね｡
先輩のモンスターと比べたらさぁ､VTRなんてゴミだって｡
パクリパクリって騒がれて煽られてる理由が良く判ったよ､マジで本当の事だもの｡
さっさと大型取ってVTRとは縁を切るつもり､そしたら何食わぬ顔をしてまたここに報告に来るよ。
自作自演も駆使して色々やってあげるから楽しみにしてて(･∀･)ｲｲ!よ～｡
ああ､一つだけ本当の事はね､モンスターとVTRは別物って事､どっちがいいかなんて聞かなくても判るでしょ？
君達ちょっと優しい言葉かけてあげると簡単に釣られるね(ﾌﾟ
VTRもいい、とか言っちゃうとすぐその気になっちゃうのなぁ～。
あのさあ､この際だからはっきり言っておくよ､あんまり簡単に他人を信用しない事だね｡
先輩のモンスターと比べたらさぁ､VTRなんてゴミだって｡
パクリパクリって騒がれて煽られてる理由が良く判ったよ､マジで本当の事だもの｡
さっさと大型取ってVTRとは縁を切るつもり､そしたら何食わぬ顔をしてまたここに報告に来るよ。
自作自演も駆使して色々やってあげるから楽しみにしてて(･∀･)ｲｲ!よ～｡
ああ､一つだけ本当の事はね､モンスターとVTRは別物って事､どっちがいいかなんて聞かなくても判るでしょ？
468 ：393：03/10/05 21:44 ID:3ACY5n2E
今日、ﾒｯﾄ買ってきますた。
ｱﾗｲのSZ-F、タンクに合わせて赤をチョイス。
なちみにﾅﾌﾟｽ世田谷にて\28.000ぐらいでつ。
マスター・メット・ロックも探したのですが、見つかりませんでした。
ﾁｮｲﾉﾘのﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰになりそうです。
明日は、納車予定日。
さて、いよいよ気分は盛りあがってきたわけです。
しかし、帰ってから、バイク屋から電話があり、
「バイクのパーツがまだこなくて、明日の納車はむりぽ。明後日来てぽ。」
とのこと。
大外刈り思い切りｽｶされた気分でつ…
ｱﾗｲのSZ-F、タンクに合わせて赤をチョイス。
なちみにﾅﾌﾟｽ世田谷にて\28.000ぐらいでつ。
マスター・メット・ロックも探したのですが、見つかりませんでした。
ﾁｮｲﾉﾘのﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰになりそうです。
明日は、納車予定日。
さて、いよいよ気分は盛りあがってきたわけです。
しかし、帰ってから、バイク屋から電話があり、
「バイクのパーツがまだこなくて、明日の納車はむりぽ。明後日来てぽ。」
とのこと。
大外刈り思い切りｽｶされた気分でつ…
464はこーいちか？
典型的なスルーする例文ですね
471 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:47 ID:JuYN0Zpc
＞467
いや464とID違うし（汗
ちょっと必死すぎ。アワレ。
＞466
漏れの友人も免許取る前にVTRかって気合い入れてたよ。けっこうそういう人
いるみたいね（笑
いや464とID違うし（汗
ちょっと必死すぎ。アワレ。
＞466
漏れの友人も免許取る前にVTRかって気合い入れてたよ。けっこうそういう人
いるみたいね（笑
464 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/10/05 21:14 ID:J7tZu786
^^^^^^^^^^^
467 名前：464 投稿日：03/10/05 21:40 ID:5eS3fFeq
^^^^^^^^^^^
…まぁ…アレだな…ほどほどにしとけ、と。
>>472
わざわざ電源切ったかも
わざわざ電源切ったかも
475 ：464：03/10/05 21:52 ID:5eS3fFeq
IDが別人の証明？
うんうん､まあそれでもいいよ！
で？次のセリフは？
あ､次から俺464じゃなくなるからね､ｸｽｸｽ｡
うんうん､まあそれでもいいよ！
で？次のセリフは？
あ､次から俺464じゃなくなるからね､ｸｽｸｽ｡
偽者出てくれてﾜﾗﾀ
マジで名前ありえないから。
バイク知らない人に、「なんていうバイク乗ってるの？」とか聞かれて、
「ＶＴＲだよ。」って答えるの？
いやだいやだヽ(｀Д´)／ｳﾜｧｧﾝ!!
バイク知らない人に、「なんていうバイク乗ってるの？」とか聞かれて、
「ＶＴＲだよ。」って答えるの？
いやだいやだヽ(｀Д´)／ｳﾜｧｧﾝ!!
やっぱりここで『モンスター』って単語出すと荒れちゃうのね。
スマソ。
スマソ。
>>479
それも( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
それも( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
>>480
おれはＶＴＲって名前好きだけどね。
いかにもＶツインな名前でカコイイよ。
２５０って言うのがちと恥ずかしいけど。
まあバイクなんて名前で乗るもんじゃないしね。
おれはファイヤーブレードとかスーパーブラックバードとかの方がよっぽど恥ずかしいけど。
おれはＶＴＲって名前好きだけどね。
いかにもＶツインな名前でカコイイよ。
２５０って言うのがちと恥ずかしいけど。
まあバイクなんて名前で乗るもんじゃないしね。
おれはファイヤーブレードとかスーパーブラックバードとかの方がよっぽど恥ずかしいけど。
どうやら粘着が住み着いてるらしいｗ
納車前なんでちと教えてください。
タンデムシート用のバッグを書き込んだ者ですが、VTRの
タンデムシートって裏はどうなってるんでしょうか？
ぐるっとベルトを一周させるタイプの奴が問題なくつけられるか
どうか教えてください。
タンデムシート用のバッグを書き込んだ者ですが、VTRの
タンデムシートって裏はどうなってるんでしょうか？
ぐるっとベルトを一周させるタイプの奴が問題なくつけられるか
どうか教えてください。
>483
ぐるっとベルト一周タイプは一度シートをリアカウルから外さないと装着
できないみたい。でもいちお、つくみたいよ。
＞480
475のことでしょ？
ぐるっとベルト一周タイプは一度シートをリアカウルから外さないと装着
できないみたい。でもいちお、つくみたいよ。
＞480
475のことでしょ？
＞483
ちなみにシートとリアカウルは普通にネジ止めされてます
ちなみにシートとリアカウルは普通にネジ止めされてます
シフトペダルがステップの根元から伸びているタイプではなく、
エンジン側から直接伸びてますよね？
シフトフィールはどうでしょうか？
やっぱりステップから伸びているものから乗り換えると違和感ありますか？
エンジン側から直接伸びてますよね？
シフトフィールはどうでしょうか？
やっぱりステップから伸びているものから乗り換えると違和感ありますか？
>>487
ペダルがステップと同軸なのはリンク式ってヤツですな。
VTRはリンク式に比べると微調整が難しいですが、ギアの入りは良いので
特にシフトチェンジしにくくなったという感じはありませんでした。
ちなみに前車と前々車共にリンク式で、そこから乗り換え。
ペダルがステップと同軸なのはリンク式ってヤツですな。
VTRはリンク式に比べると微調整が難しいですが、ギアの入りは良いので
特にシフトチェンジしにくくなったという感じはありませんでした。
ちなみに前車と前々車共にリンク式で、そこから乗り換え。
>>485
あ、シートの固定はボルト止めなんですな。
てっきりキーロックかと思ってますた。
まぁ、バッグ自体はベース部分を一度固定してしまえば
取り外しが容易なものを選ぼうと思っているので、とりあえず
一周ぐるりととりつけられるのがわかって安心しますた。
あ、シートの固定はボルト止めなんですな。
てっきりキーロックかと思ってますた。
まぁ、バッグ自体はベース部分を一度固定してしまえば
取り外しが容易なものを選ぼうと思っているので、とりあえず
一周ぐるりととりつけられるのがわかって安心しますた。
＞あ、シートの固定はボルト止めなんですな。
違う
＞てっきりキーロックかと思ってますた。
そうですが
違う
＞てっきりキーロックかと思ってますた。
そうですが
＞ＶＴＲは逆から出ているので、違和感あるかなぁと思ったんです。
違和感ありますよ、ただそれを感じるか感じないか
人によってバラバラなんですよ
俺の連れにリンク式とノーリンクの違いがあるって言っても
「何が違うの？」とかぬかすヤシもいます
違和感ありますよ、ただそれを感じるか感じないか
人によってバラバラなんですよ
俺の連れにリンク式とノーリンクの違いがあるって言っても
「何が違うの？」とかぬかすヤシもいます
493 ：492：03/10/06 00:32 ID:yJJeIAjT
因みにサスペンションはリンクレス式で､ドカの機構をそっくりそのまま真似ています｡
こういう所が本当にむかつきます､マジで止めて欲しいですね､これまでのVTはそうじゃ
なかったんですから｡
こういう所が本当にむかつきます､マジで止めて欲しいですね､これまでのVTはそうじゃ
なかったんですから｡
なんかレスが急増してると思ったら、やっぱり例のキチガイが来てたのかぁ。
工業製品なんて真似ばかりだと思うがナ
はー、今日はマジで焦ったよ…
久しぶりにエンジンに火を入れたので
ずっとアイドリングが安定しなくてチョークを少し引いた状態で
昼間に作業場へ。
ＰＭ１１過ぎに帰ろうとしてアイドリングさせたら、
昼よりは安定している感じだったからチョーク戻して運転してたんだけど、
大通を走行中の交差点で減速->クラッチ切る->シフトダウン
の最中に、エンジンが止まってた…
交差点曲がりきった後、半クラしながらアクセル開けても
全然前進まなくって、後ろから掘られそうになるし…
バイク乗ってて久しぶりに恐ろしい思いをしたよ。
久しぶりにエンジンに火を入れたので
ずっとアイドリングが安定しなくてチョークを少し引いた状態で
昼間に作業場へ。
ＰＭ１１過ぎに帰ろうとしてアイドリングさせたら、
昼よりは安定している感じだったからチョーク戻して運転してたんだけど、
大通を走行中の交差点で減速->クラッチ切る->シフトダウン
の最中に、エンジンが止まってた…
交差点曲がりきった後、半クラしながらアクセル開けても
全然前進まなくって、後ろから掘られそうになるし…
バイク乗ってて久しぶりに恐ろしい思いをしたよ。
498 ：493：03/10/06 10:19 ID:dp5aEUfc
私は更正致しました。
今まで散々この板を汚してしまってすみませんでした。
もう二度と来ません。
（ ´_ゝ`）y-~~
今まで散々この板を汚してしまってすみませんでした。
もう二度と来ません。
（ ´_ゝ`）y-~~
上野いってタンクバックを購入。
さーこれで地図とかも見やすくお出かけしやすくなるなーとおもっていたら。
マ グ ネ ッ ト 弱 杉！！ (つД`)
ＶＴＲのタンクに合わない以前の問題。手でちょっと押しただけで直に
ずり落ちて来ます……。タンクバックってみんなこんなもんなのでしょうか。
もしなにかオススメがありましたら教えて頂きたいです。
・゜・(ノД`)・゜・。
さーこれで地図とかも見やすくお出かけしやすくなるなーとおもっていたら。
マ グ ネ ッ ト 弱 杉！！ (つД`)
ＶＴＲのタンクに合わない以前の問題。手でちょっと押しただけで直に
ずり落ちて来ます……。タンクバックってみんなこんなもんなのでしょうか。
もしなにかオススメがありましたら教えて頂きたいです。
・゜・(ノД`)・゜・。
粘着君はドカヲタじゃなくてVTヲタみたいだね
降臨オリジナルは糞。
アウトローとかいうのも降臨オリジナルなのかね？
アウトローとかいうのも降臨オリジナルなのかね？
503 ：７７４ＲＲ：03/10/06 19:05 ID:U7IP8FKJ
アウトローのバイクカバー買っちゃった。
店員に、「これ無地？」って聞いて、自信深げに「はい！」って言うから買ったら・・・
カバーの両サイドにデカデカと「OUTLAW」って書いてあった・・・
はっきり言って罰ゲームだよね・・・
店員に、「これ無地？」って聞いて、自信深げに「はい！」って言うから買ったら・・・
カバーの両サイドにデカデカと「OUTLAW」って書いてあった・・・
はっきり言って罰ゲームだよね・・・
500>>
何故分かったのですか？ その通りです ・゜・(ノД`)・゜・。
もう二度とあそこで買わない……。
500>>
了解です。近くに世田谷NAPSがあるみたいなので、週末にでもそこ逝って
探してみます。今度はマグネットの強度をちゃんと確認してから買います。
あのバッグは……授業料だったと思って物入れにでもします（泣）
ついでにリアバッグも買っておこうかなぁ。
ネット使うとリアカウルに細かい傷が付いてしまうみたいで。
まだ新車なのにぃ～（泣）
何故分かったのですか？ その通りです ・゜・(ノД`)・゜・。
もう二度とあそこで買わない……。
500>>
了解です。近くに世田谷NAPSがあるみたいなので、週末にでもそこ逝って
探してみます。今度はマグネットの強度をちゃんと確認してから買います。
あのバッグは……授業料だったと思って物入れにでもします（泣）
ついでにリアバッグも買っておこうかなぁ。
ネット使うとリアカウルに細かい傷が付いてしまうみたいで。
まだ新車なのにぃ～（泣）
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ・・・ｸｸ・・・
>>507
日本のバイクとか車だっていい味出してるじゃん。
確かに個性は薄いかもしれないけど、信頼性とか
目に見えない地味な部分で優秀じゃない？
偏見かもしれんがこの安心感は外国産じゃ得られない。
この辺の地味な良さが日本の文化だと思うんだけど、どうよ？
日本のバイクとか車だっていい味出してるじゃん。
確かに個性は薄いかもしれないけど、信頼性とか
目に見えない地味な部分で優秀じゃない？
偏見かもしれんがこの安心感は外国産じゃ得られない。
この辺の地味な良さが日本の文化だと思うんだけど、どうよ？
>>507
そういう感覚的なことを、車種ごとのスレでされてもな…。
どう答えていいのか分からん。
ただ、どんな工業製品でも他社のいいところを吸収して
自社技術に反映すると思うよ。それこそ、車からICチップまで。
そういう感覚的なことを、車種ごとのスレでされてもな…。
どう答えていいのか分からん。
ただ、どんな工業製品でも他社のいいところを吸収して
自社技術に反映すると思うよ。それこそ、車からICチップまで。
クルマでもバイクでも、造りの荒さを「個性」という言葉でごまかす
「外車好き馬鹿評論家」が多いから、その影響を受けて日本車を低く見るのが
カッコイイと勘違いする奴が出て来るのかもね。
もはや日本車は他国メーカーから研究される立場にある。いつまでも過去の
栄光だけに頼ってる外国メーカーに比べて、日本の技術は日々進歩してるからね。
外人から見れば、世界一クオリティの高い日本車をこんなに安く手に入れられる
日本人は、うらやましい存在だよ。
「外車好き馬鹿評論家」が多いから、その影響を受けて日本車を低く見るのが
カッコイイと勘違いする奴が出て来るのかもね。
もはや日本車は他国メーカーから研究される立場にある。いつまでも過去の
栄光だけに頼ってる外国メーカーに比べて、日本の技術は日々進歩してるからね。
外人から見れば、世界一クオリティの高い日本車をこんなに安く手に入れられる
日本人は、うらやましい存在だよ。
アメリカじゃベンツやらＢＭＷより
レクサスとかアキュラとかインフィニティのほうがブランド力あるしな。
日本のアフォ評論家（主にくにしゃわせんせ）が酷評したスカイラインは
アメリカの権威ある評価のやつで１位になってたし。
・・・とか言いながらドカの749に乗りたい俺・・
レクサスとかアキュラとかインフィニティのほうがブランド力あるしな。
日本のアフォ評論家（主にくにしゃわせんせ）が酷評したスカイラインは
アメリカの権威ある評価のやつで１位になってたし。
・・・とか言いながらドカの749に乗りたい俺・・
漏れだって998に乗りたい罠
白フレームって錆びたらきもそうだし趣味悪いと思ってた。
実際見たらそうでもないね。
白フレームって錆びたらきもそうだし趣味悪いと思ってた。
実際見たらそうでもないね。
＞因みにサスペンションはリンクレス式で
ホーネットやＣＢＲ２５０はずーっと昔からリンクレスですが何か？
それにドカはリンクレスじゃないよ、あの方式はなんて言えばいいのかな
ＲＣ２１１Ｖが真似したやつ
ホーネットやＣＢＲ２５０はずーっと昔からリンクレスですが何か？
それにドカはリンクレスじゃないよ、あの方式はなんて言えばいいのかな
ＲＣ２１１Ｖが真似したやつ
おいコラ >493 なに 492を騙ってるんだよ
勝手に人のふりすんなボケ
勝手に人のふりすんなボケ
517 ：７７４ＲＲ：03/10/07 02:56 ID:yBhc9AwA
凄いなぁ､ホーネットがSSシリーズより昔から存在していたなんて珍説初めて聞いた｡
ここまでパクリを擁護できるって､ある意味まさに今のホンダに相応しい客だね｡
自分で何か物を考えずに､全部他人の敷いたレールにおんぶに抱っこって普通
み っ と も な い
って思うんだけどね｡
まあ猿真似金儲けが許せる人達がこの手の商品買うんだから､人間性をとやかく言っても始まらないのかな｡
ここまでパクリを擁護できるって､ある意味まさに今のホンダに相応しい客だね｡
自分で何か物を考えずに､全部他人の敷いたレールにおんぶに抱っこって普通
み っ と も な い
って思うんだけどね｡
まあ猿真似金儲けが許せる人達がこの手の商品買うんだから､人間性をとやかく言っても始まらないのかな｡
>>515
ＣＢＲ２５０ってリンクサスじゃなかったっけ。
ＣＢＲ２５０ってリンクサスじゃなかったっけ。
自分で何か物を考えずに､全部他人の敷いたレールにおんぶに抱っこ
金儲けが許せる人達
これほどドカキティーに当てはまる言葉は無い
SSがリンクレスの元祖だって思ってるのもかなり恥ずかしいよｗ
金儲けが許せる人達
これほどドカキティーに当てはまる言葉は無い
SSがリンクレスの元祖だって思ってるのもかなり恥ずかしいよｗ
（ ´,_ゝ`） 許せる・許せないって厨房みたいだね。ホンダに爆弾しかけたりすんなよ。
はーい。みなさん釣られギミですよー。
嵐は放置の方向で。
嵐は放置の方向で。
524 ：７７４ＲＲ：03/10/07 16:02 ID:gYDGsjYI
>金儲けが許せる人達
>猿真似金儲けが許せる人達
うわぁ､都合よく言葉改変しちゃってるねぇ～！
都合が悪くなると｢釣られる｣とか言い出すのも見ていて哀れ｡
いい加減パクリでみっともない悲惨なバイクって事実を冷静に受け止めたらどうですか？
ドカティみたいに小さいメーカーの苦心と努力の産物を､何も考えずに｢人気があるから
同じの出しちゃえ､そうすりゃドカティ買えない連中が喜んで買うだろ｣発想で真似する
大メーカーのやり口､これを肯定できるってどういう神経？
恥知らずでなきゃ普通嫌でしょ､自分の考えた事他人にそっくり真似されて許せる神経
って素晴らしいわ｡
歴代VTはチャレンジ精神に溢れていたけど､このVTR｢だけ｣はVTの面汚し｡
>猿真似金儲けが許せる人達
うわぁ､都合よく言葉改変しちゃってるねぇ～！
都合が悪くなると｢釣られる｣とか言い出すのも見ていて哀れ｡
いい加減パクリでみっともない悲惨なバイクって事実を冷静に受け止めたらどうですか？
ドカティみたいに小さいメーカーの苦心と努力の産物を､何も考えずに｢人気があるから
同じの出しちゃえ､そうすりゃドカティ買えない連中が喜んで買うだろ｣発想で真似する
大メーカーのやり口､これを肯定できるってどういう神経？
恥知らずでなきゃ普通嫌でしょ､自分の考えた事他人にそっくり真似されて許せる神経
って素晴らしいわ｡
歴代VTはチャレンジ精神に溢れていたけど､このVTR｢だけ｣はVTの面汚し｡
ＲＺ亡き後、ＶＴが大人しい性格になったのは仕方がない。
ライバルが必要なんだよ。
ライバルが必要なんだよ。
>>524
ほんとにガキだなあ。ユーザーに文句言って何か変わんの？
ホンダに抗議でもしてろよ。
クレーマーってみんなこんな感じなのかねえ。
ここに棲み付いてお前が本当にしたい事書いてみなっての。
それを義憤（ｗにすりかえて楽しんでるお前。
どういう神経してんのー？
恥ずかしくないのォ～？
ほんとにガキだなあ。ユーザーに文句言って何か変わんの？
ホンダに抗議でもしてろよ。
クレーマーってみんなこんな感じなのかねえ。
ここに棲み付いてお前が本当にしたい事書いてみなっての。
それを義憤（ｗにすりかえて楽しんでるお前。
どういう神経してんのー？
恥ずかしくないのォ～？
jisakujien kusai
自作自演杉･･････(´д｀；)
嵐に構う＝電車の中で奇声をあげてる人に話しかける
痛いVTヲタは放置で
痛いVTヲタは放置で
>>507です。
>>512
オイラ乗ってるバイクはバリⅡだよ。
デザイン、エンジン音ともにカワサキ車っぽくて好き。
ホンダはホンダの味があると思う。
他とはちょっと違う軟派なデザインとか、モーター音がするエンジン音。
けどVTRにはそれは感じない。
あきらかにホンダのデザインじゃないよ。
ホンダらしさといえば、せいぜいカブの音がするエンジン音位かな。
>>513
ブランド力じゃなくて、その国の文化よ。
BMWはアウトバーンの国
ハーレーはアメリカンそのもの
ドカは峠
車もそうだが、国によって個性があるじゃない。
それを>>495は単なる工業製品でまとめたんだよ。
VTR好きな人はみんなこんな感じなのか？
>>512
オイラ乗ってるバイクはバリⅡだよ。
デザイン、エンジン音ともにカワサキ車っぽくて好き。
ホンダはホンダの味があると思う。
他とはちょっと違う軟派なデザインとか、モーター音がするエンジン音。
けどVTRにはそれは感じない。
あきらかにホンダのデザインじゃないよ。
ホンダらしさといえば、せいぜいカブの音がするエンジン音位かな。
>>513
ブランド力じゃなくて、その国の文化よ。
BMWはアウトバーンの国
ハーレーはアメリカンそのもの
ドカは峠
車もそうだが、国によって個性があるじゃない。
それを>>495は単なる工業製品でまとめたんだよ。
VTR好きな人はみんなこんな感じなのか？
オーリンズサスをワンオフで作るといくらくらいかかるかねえ。
クァンタムいれてる人はどこかにいたが・・・。
１０万くらいでつくれるのかな（´д｀；）
クァンタムいれてる人はどこかにいたが・・・。
１０万くらいでつくれるのかな（´д｀；）
533 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:46 ID:wj9syr8O
>>493だった…ｽﾏｿ
おれには、５３１のいっていることが解らない。
ＢＭＷとハーレーとドカともってきて、何故ＶＴＲとつなげるのか、
理解できない。メーカーと単車を同列に扱って、どういう意味が
あるのか、その説明をしてくれ。
ＢＭＷとハーレーとドカともってきて、何故ＶＴＲとつなげるのか、
理解できない。メーカーと単車を同列に扱って、どういう意味が
あるのか、その説明をしてくれ。
バイクなんて全部猿真似だ！
一番最初にバイクという乗り物を作り出した人以外、誰が作ってもバイクなんて
しょせん猿真似の産物にすぎないッ！
そんなわけでドカオタくんはバイクを売り飛ばして、新しい乗り物である
セグウェイを所有してください。
一番最初にバイクという乗り物を作り出した人以外、誰が作ってもバイクなんて
しょせん猿真似の産物にすぎないッ！
そんなわけでドカオタくんはバイクを売り飛ばして、新しい乗り物である
セグウェイを所有してください。
すいません、下らない事ですがちょっと質問させて下さい。
・エンジンオイルを抜く時はどうしたら良いのでしょう
・プラグってどこにありますか？
・冷却水が下限くらいまで減っているのですが、
上限まで足すにはどれくらいの量が必要でしょう
自分でﾒﾝﾃをしてみようなんてちと背伸びしすぎたかもしれませんが
よろしければ教えてください。
・エンジンオイルを抜く時はどうしたら良いのでしょう
・プラグってどこにありますか？
・冷却水が下限くらいまで減っているのですが、
上限まで足すにはどれくらいの量が必要でしょう
自分でﾒﾝﾃをしてみようなんてちと背伸びしすぎたかもしれませんが
よろしければ教えてください。
>>539
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=goobike+%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9
ここなんてどう？
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=goobike+%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9
ここなんてどう？
つか、マジレスすると自分のバイクのこと真似でいいじゃんっていう時点で著しく
被害妄想的かつかっこわるく、おまけにそう思ってない香具師に対して失礼であり
さらに全部真似なら、それはもう真似ってカテゴリのもんではないのでして。
それに市販されているものを金だして買っただけではどんなバイク
だろうと、そのことで個性を主張することなんかできやしない。高い時計かっても
身につけてファッションの一部品にしなきゃ個性なんかだせんでしょうが。
もってるだけなら単なるコレクターだ。
ましてやお国柄なんかに依存するべきものじゃないでしょうが。ちょっとは
個性って言葉をしっかり考えた方がいい。使い方が安直に過ぎる。
バイクと自分なりな方法でつきあって、それで体の一部になってから、そこから
が個性の始まりなんだと漏れは思う。すくなくとも金だして買う物じゃない。
心まで乗せられる奴が多すぎ。
もっと違う次元で自分のバイクのこと語った方が楽しいと思うよ。
＞オイル
エンジン下にキャップがあるよ。そこひらくとドバーとオイルが出てくるので
ちゃんとオイルパンかなんかでうけてくれい。プラグはエンジンにぶっささってる
プラグコードを引き抜けばでてくるけど道具がなきゃやりづらいのでお勧めでき
ない。お店にたのみまっしょい。クーラントのことはちとわからぬ。
被害妄想的かつかっこわるく、おまけにそう思ってない香具師に対して失礼であり
さらに全部真似なら、それはもう真似ってカテゴリのもんではないのでして。
それに市販されているものを金だして買っただけではどんなバイク
だろうと、そのことで個性を主張することなんかできやしない。高い時計かっても
身につけてファッションの一部品にしなきゃ個性なんかだせんでしょうが。
もってるだけなら単なるコレクターだ。
ましてやお国柄なんかに依存するべきものじゃないでしょうが。ちょっとは
個性って言葉をしっかり考えた方がいい。使い方が安直に過ぎる。
バイクと自分なりな方法でつきあって、それで体の一部になってから、そこから
が個性の始まりなんだと漏れは思う。すくなくとも金だして買う物じゃない。
心まで乗せられる奴が多すぎ。
もっと違う次元で自分のバイクのこと語った方が楽しいと思うよ。
＞オイル
エンジン下にキャップがあるよ。そこひらくとドバーとオイルが出てくるので
ちゃんとオイルパンかなんかでうけてくれい。プラグはエンジンにぶっささってる
プラグコードを引き抜けばでてくるけど道具がなきゃやりづらいのでお勧めでき
ない。お店にたのみまっしょい。クーラントのことはちとわからぬ。
バリオスII乗ってる嵐って、前にもう来ないとか書いてなかったっけ？
バリII乗ってて何でこのスレをしつこく覗いてんの？
バリII乗ってて何でこのスレをしつこく覗いてんの？
まぁ普通なら骨ｽﾚ覗く罠
>>542
つか、ヲタじゃないユーザーってのは、
自分の好みや用途や価格帯やらを考えて決めるんだよ。
VTRと同じバイクがスズキやヤマハから出てても
自分にニーズに合うものなら買うんだよ。
カワサキだと信頼性に不安を感じて買わない人も居るかもしれないけどねー
いろんな視点での必要性で選ぶんであって
パクリかどうかってのはヲタしか気にしない。
つか、DUCATIの認知度自体日本じゃ低い。
パクリかどうかは死活問題になってくるメーカーが気にすることであって、
買い手としては自分のニーズだけを考えているもんなのだよ。
DUCATIはホンダを訴えたか？
なぁ、何やってんの？お前。
お前みたいな変人が何書いても、それに影響されて乗り換える奴なんかでてこねえよ。
じゃあな荒らしヲタ。
つか、ヲタじゃないユーザーってのは、
自分の好みや用途や価格帯やらを考えて決めるんだよ。
VTRと同じバイクがスズキやヤマハから出てても
自分にニーズに合うものなら買うんだよ。
カワサキだと信頼性に不安を感じて買わない人も居るかもしれないけどねー
いろんな視点での必要性で選ぶんであって
パクリかどうかってのはヲタしか気にしない。
つか、DUCATIの認知度自体日本じゃ低い。
パクリかどうかは死活問題になってくるメーカーが気にすることであって、
買い手としては自分のニーズだけを考えているもんなのだよ。
DUCATIはホンダを訴えたか？
なぁ、何やってんの？お前。
お前みたいな変人が何書いても、それに影響されて乗り換える奴なんかでてこねえよ。
じゃあな荒らしヲタ。
５３１は、ハーレーをアメリカそのものと書いているが、
今、正にその通りだろう。
ハーレーの意味するところは、国粋主義。
日本で言うところの右翼宣伝車。
アメリカは今石油の消費量が増えすぎて海外依存が大きく、
石油は偏在しているので、その場所の反アメリカの国が
邪魔だから戦争起し、ぶっ潰したわけで、
決して、ハーレーがアメリカそのものと言う訳ではなく、
アメリカから見て邪魔な国は排除するという意思、
悪名高きスーパー３０１条こそがハーレーだと
いえるのではないだろうか？
簡単に言えば、日本人がハーレーに乗っても
乗ってるだけでハーレーの歴史をその意味を
共有できないのだよ。
ハーレーちゅうもんは、アメリカ人の
アメリカ人によるアメリカ人の為のバイク。
今、正にその通りだろう。
ハーレーの意味するところは、国粋主義。
日本で言うところの右翼宣伝車。
アメリカは今石油の消費量が増えすぎて海外依存が大きく、
石油は偏在しているので、その場所の反アメリカの国が
邪魔だから戦争起し、ぶっ潰したわけで、
決して、ハーレーがアメリカそのものと言う訳ではなく、
アメリカから見て邪魔な国は排除するという意思、
悪名高きスーパー３０１条こそがハーレーだと
いえるのではないだろうか？
簡単に言えば、日本人がハーレーに乗っても
乗ってるだけでハーレーの歴史をその意味を
共有できないのだよ。
ハーレーちゅうもんは、アメリカ人の
アメリカ人によるアメリカ人の為のバイク。
＞545
いや、漏れもVTR乗ってるんだが･･････（´д｀；）
荒しにみえたんならスマン（´д｀；）
だが、漏れあんたの意見に相反するようなこと一言もいってないんだが
あうあ。
いや、漏れもVTR乗ってるんだが･･････（´д｀；）
荒しにみえたんならスマン（´д｀；）
だが、漏れあんたの意見に相反するようなこと一言もいってないんだが
あうあ。
>>546
だから何よ。
だから何よ。
>533
そういやそうだ。ピボットレスだよね。ついでにピボットレスの元祖って
ブリッテンじゃなかったっけ（汗
そういやそうだ。ピボットレスだよね。ついでにピボットレスの元祖って
ブリッテンじゃなかったっけ（汗
551 ：７７４ＲＲ：03/10/08 16:14 ID:CzoCq4ak
>ユーザーに文句言って何か変わんの？
恥と言う物を全く理解出来ない人間の屑が言い訳してもみっともないですよ｡
猿真似商品でも別にかまわねぇよ､俺が安くゲッツできるからいいんんだもんねぇ～｡
他人の苦労と苦心の産物？そんなもの知った事かよ､俺がよければそれでいいんだよ！ってか｡
こう言う馬鹿にはどんな薬をつければ､他人の苦労や苦心､そしてそれをあっさり奪われる悲しみや
怒りを理解させる事が出来るようになるんでしょうか？
まあ昔から｢馬鹿に付ける薬はない｣とか｢馬鹿は死ななきゃ治らない｣とはいいますけどね｡
猿真似糞商品買う馬鹿がいなきゃメーカーもつくらねぇんだよ､ｱﾌｫ｡
恥と言う物を全く理解出来ない人間の屑が言い訳してもみっともないですよ｡
猿真似商品でも別にかまわねぇよ､俺が安くゲッツできるからいいんんだもんねぇ～｡
他人の苦労と苦心の産物？そんなもの知った事かよ､俺がよければそれでいいんだよ！ってか｡
こう言う馬鹿にはどんな薬をつければ､他人の苦労や苦心､そしてそれをあっさり奪われる悲しみや
怒りを理解させる事が出来るようになるんでしょうか？
まあ昔から｢馬鹿に付ける薬はない｣とか｢馬鹿は死ななきゃ治らない｣とはいいますけどね｡
猿真似糞商品買う馬鹿がいなきゃメーカーもつくらねぇんだよ､ｱﾌｫ｡
VTRでは、タンデムはどんなもんですか？すわり心地とかその辺、楽ですか？
553 ：７７４ＲＲ：03/10/08 17:40 ID:QDmgg3Ku
ばかやろう！！
アメリカのイラク戦争は、帝国主義ではなく、帝国の戦争だ。
今世界は、帝国主義から帝国そのものに以降してきている。
今われわれの眼前に帝国が出現した。
帝国主義とは基本的に植民地主義のことだが、アメリカは
イラクを植民地にしようとしているわけじゃないからね。
アフガンもそうだ。
世界は今、ひとつの巨大な帝国となってきた。
帝国の利に反することは、許さない。帝国の平和と利益のために
公然と殺戮をおかす。まさに、古代ローマや中国の帝国時代に
突入した。帝国主義じゃないのだ。帝国そのものなのだ。
アメリカのイラク戦争は、帝国主義ではなく、帝国の戦争だ。
今世界は、帝国主義から帝国そのものに以降してきている。
今われわれの眼前に帝国が出現した。
帝国主義とは基本的に植民地主義のことだが、アメリカは
イラクを植民地にしようとしているわけじゃないからね。
アフガンもそうだ。
世界は今、ひとつの巨大な帝国となってきた。
帝国の利に反することは、許さない。帝国の平和と利益のために
公然と殺戮をおかす。まさに、古代ローマや中国の帝国時代に
突入した。帝国主義じゃないのだ。帝国そのものなのだ。
554 ：７７４ＲＲ：03/10/08 17:42 ID:QDmgg3Ku
グローバリズムが進展し、世界はひとつの価値感
ひとつの市場となった。もはや今帝国の領土は、
世界全体だ。世界の治安をみだすものは容赦しない。
これこそブッシュの心理であり、いまブッシュは
帝国の指揮者になった。
ひとつの市場となった。もはや今帝国の領土は、
世界全体だ。世界の治安をみだすものは容赦しない。
これこそブッシュの心理であり、いまブッシュは
帝国の指揮者になった。
今日VTR納車しました。
うれしくて顔緩みっぱなしです。
まだ免許ゲットしてないので、明日免許センター行ってきます。
…しかしココはやたら荒れますねぇ
うれしくて顔緩みっぱなしです。
まだ免許ゲットしてないので、明日免許センター行ってきます。
…しかしココはやたら荒れますねぇ
俺も今週納車。あー、待ち遠しい！
土日で慣らし終えるくらいの勢いで乗りまくりたい。
やっぱスタンダードで良かったわ。カラーオーダーで特にコレって色が無かったのもあるけど、
待たされるのは辛抱たまらん・・・ (；´Д`)ﾊｧﾊｧ
土日で慣らし終えるくらいの勢いで乗りまくりたい。
やっぱスタンダードで良かったわ。カラーオーダーで特にコレって色が無かったのもあるけど、
待たされるのは辛抱たまらん・・・ (；´Д`)ﾊｧﾊｧ
>556
そうだのう。まあ粘着は相手にせずマッタリいこう。攻撃的なのはVTRににあわまい。
そうだのう。まあ粘着は相手にせずマッタリいこう。攻撃的なのはVTRににあわまい。
>>556,557
納車オメデトウございます！
特に、私も５５６さんと同じく免許取得＞納車ときたクチなので
気持ち良く分かりますよ～。
初めてでも問題なく乗れるバイクです。ある意味教習車より軽い分
乗りやすいかもです。
慣らし運転中は無茶は禁物ですよｗ
納車オメデトウございます！
特に、私も５５６さんと同じく免許取得＞納車ときたクチなので
気持ち良く分かりますよ～。
初めてでも問題なく乗れるバイクです。ある意味教習車より軽い分
乗りやすいかもです。
慣らし運転中は無茶は禁物ですよｗ
いいなぁ。
月末の納車予定日に出張が入るのは何かの嫌がらせですか？
月末の納車予定日に出張が入るのは何かの嫌がらせですか？
564 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:57 ID:D4sO6nf6
あーーーーーーー！そういやあるね。バッテリーの前の横向きのパイプの中。
何入れようかねえ。ああ、書類入れに丁度いいね。シート下はイモビアラーム
でふさがってるし。
>561
イ㌔！
何入れようかねえ。ああ、書類入れに丁度いいね。シート下はイモビアラーム
でふさがってるし。
>561
イ㌔！
新車と中古ならどちらがおすすめですか？
形が好みなので乗るならこれと決めています。(中型排気量車で)
すぐ大型車を買うつもりです。いろいろ便利そうだし新車で買って残してもいいなと思って
形が好みなので乗るならこれと決めています。(中型排気量車で)
すぐ大型車を買うつもりです。いろいろ便利そうだし新車で買って残してもいいなと思って
沢山乗る気なら新車で。
2台キープするなら中古でも良いんじゃないの？
と言いたいとこだけど、程度の良い中古は値段的に
新車に近くなってしまうことをお忘れ無く。
と言いたいとこだけど、程度の良い中古は値段的に
新車に近くなってしまうことをお忘れ無く。
火曜日納車の予定だったのに、交換部品がまだ
届いていないとかで、まだぽ。
とりあえず、今週中に納車とのこと。ﾔｷﾓｷﾔｷﾓｷ
まあ、ちゃんと整備してくれているということで。
とりあえず今日は、CL400の曲がったままのクラッチレバーを
直してみますた。
届いていないとかで、まだぽ。
とりあえず、今週中に納車とのこと。ﾔｷﾓｷﾔｷﾓｷ
まあ、ちゃんと整備してくれているということで。
とりあえず今日は、CL400の曲がったままのクラッチレバーを
直してみますた。
250のバッテリーでイモビ入れて大丈夫？
571 ：７７４ＲＲ：03/10/09 00:09 ID:yz+NXq9/
>570
全然おけ。でも１月くらいエンジンかけないと、社外品のイモビの漏れは見事に
バッテリーあがった(´д｀；)
全然おけ。でも１月くらいエンジンかけないと、社外品のイモビの漏れは見事に
バッテリーあがった(´д｀；)
純正オプションであるから大丈夫じゃね？
俺もつけようと思ってるけど入れてる人どこのイモビつけてますか？
俺もつけようと思ってるけど入れてる人どこのイモビつけてますか？
>>572
純正付けてます。結構煩く鳴るんで本気で盗ろうとしている人
以外はある程度避けるんじゃないでしょうか。
何気に赤いLEDが結構明るいんで、バイクかバーかかってても警報装置付きだって分かりますね。
バイク屋（WING店）のオヤジの話だと二週間が限度との事。それ以上はバッテリーが上がり
キックの無いＶＴＲは押しがけする事になるので注意してねと言われました。
純正付けてます。結構煩く鳴るんで本気で盗ろうとしている人
以外はある程度避けるんじゃないでしょうか。
何気に赤いLEDが結構明るいんで、バイクかバーかかってても警報装置付きだって分かりますね。
バイク屋（WING店）のオヤジの話だと二週間が限度との事。それ以上はバッテリーが上がり
キックの無いＶＴＲは押しがけする事になるので注意してねと言われました。
うちはデイトナ製。リモコン付で便利ではあるんだけど
誤作動がちょっとおおいかも。個人的には純正をお勧めしまつ。
誤作動がちょっとおおいかも。個人的には純正をお勧めしまつ。
575 ：７７４ＲＲ：03/10/09 14:59 ID:+liA4YAw
あなたの言動をもう一度よく考え直してみて下さい。
>>どうもモンスターに似てるっぽい<<と先にケンカを売ってきたのはあなたでしょう。
VTRは私がデザインした私が責任を持った仕事であり、全力を尽くして作り上げた愛すべき作品です。
ある日突然わざわざファンサイトの掲示板で否定されたくありません。
特にフレームまわりについては支持していただいた意見も幾度となく聞いておりますので、
少なくとも私一人でそう思っているのでないことは確かです。
私もいきなり登場されたあなたの好みを断定的に聞かされとても悲しい気持ちになりました、
今のあなたと同じ気持ちだと思います。あえて挑発的にレス致しましたのも、あなたの思慮深さを問いかけるものであり、
非礼にご自身で気付いていただきたかった為です。
大トロの例え話もあなたの好きか嫌いかは問題ではありません。一つの完成品の中のかけがえの無いものという意味です。
私もイワサさんと同じことを提案したいと思いましたが、あなたのニュートラル全開さ加減に質問に答える気持ちも萎えてしまいました。
この例えの説明も要りますか？
>>どうもモンスターに似てるっぽい<<と先にケンカを売ってきたのはあなたでしょう。
VTRは私がデザインした私が責任を持った仕事であり、全力を尽くして作り上げた愛すべき作品です。
ある日突然わざわざファンサイトの掲示板で否定されたくありません。
特にフレームまわりについては支持していただいた意見も幾度となく聞いておりますので、
少なくとも私一人でそう思っているのでないことは確かです。
私もいきなり登場されたあなたの好みを断定的に聞かされとても悲しい気持ちになりました、
今のあなたと同じ気持ちだと思います。あえて挑発的にレス致しましたのも、あなたの思慮深さを問いかけるものであり、
非礼にご自身で気付いていただきたかった為です。
大トロの例え話もあなたの好きか嫌いかは問題ではありません。一つの完成品の中のかけがえの無いものという意味です。
私もイワサさんと同じことを提案したいと思いましたが、あなたのニュートラル全開さ加減に質問に答える気持ちも萎えてしまいました。
この例えの説明も要りますか？
本日、無事に免許取得出来ました。 これで晴れてライダーの仲間入りです。これからVTR乗りまくりますよ～w
本日、無事に免許取得出来ました。
これで晴れてライダーの仲間入りです。これからVTR乗りまくりますよ～w
これで晴れてライダーの仲間入りです。これからVTR乗りまくりますよ～w
おめでと～。
事故だけには気をつけてくだはい
事故だけには気をつけてくだはい
579 ：７７４ＲＲ：03/10/09 18:39 ID:yz+NXq9/
納車オメ！
満月の夜は事故おおいから気をつけてね（´д｀）
満月の夜は事故おおいから気をつけてね（´д｀）
今ヤフオクに出てるモリワキツアラーってどうなの？使ってる人居る？
公式見たけど『ANO』と『WT』と『CHROME』の違いを教えて下しあ（；´Д｀）
VTRのﾏﾌﾗｰの出品殆ど見ないし気になるかも
公式見たけど『ANO』と『WT』と『CHROME』の違いを教えて下しあ（；´Д｀）
VTRのﾏﾌﾗｰの出品殆ど見ないし気になるかも
モリワキツアラーイイらしいね。トルクも全域で向上するってさ。
ただ、イイといいつつあとで結局ノーマルに戻してる人も結構いるみたい。
抜けてくると五月蠅くなるのかネエ
ただ、イイといいつつあとで結局ノーマルに戻してる人も結構いるみたい。
抜けてくると五月蠅くなるのかネエ
VTRは遅い
>>582
VTR乗ってる人は速さなんぞ求めてません
VTR乗ってる人は速さなんぞ求めてません
>>582
カブよりはまし。
カブよりはまし。
>>584
あたりまえだ（汗
あたりまえだ（汗
じゃー微妙なところで、XR250よりは速い。
>>586
ダートに持ち込んだら（以下略
ダートに持ち込んだら（以下略
>>581
一昨日、5年チョイ乗ってた初期型VTR、足回りのガタで降りたんだけど、モリワキのツアラー付けてたよ。
1年目に事故って純正マフラー潰して1本目購入、2年目にあまりの喧しさに辟易して後輩に譲って
他社製にしたんだけど(荒れると怖いんで銘柄は伏せるね)抜けは悪いわ2本出しだから幅広になるわで、
即座に売ってもう一度ツアラーに戻した、という感じ。
1本目に買ったものは、ヌケこそ非常に良かったんだが、購入直後よりバリバリバチバチいう
割れた珍っぽい音質、ついでにやたらフロントが錆びるという代物だった。
2本目は購入直後こそモコモコいう耕運機風音質で失敗したな、と思ったんだけど、
1年位使ったら1本目を大人しくしたようなババババ、という歯切れの良い音になった。
ヌケは若干低くなったけど低回転トルクは太くなったように感じた。
乗ってる本人は割とウルサく聞こえるんだけど、横にトラップ辺りをつけてる山バイが来ると
｢ああ、意外と迷惑かけてないな」と感じると思う。
>>580
http://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaust_data/h.vtr250.htm
ここに書いてあるよ。
俺が使ってたのはクロームか。
値段も安いんで俺は薦める。但し上に書いたような事が有ったんで中古は注意ね。
で、最近のVTR、タコメーター付いてるのな。色も選べるし羨ましいわ。
一昨日、5年チョイ乗ってた初期型VTR、足回りのガタで降りたんだけど、モリワキのツアラー付けてたよ。
1年目に事故って純正マフラー潰して1本目購入、2年目にあまりの喧しさに辟易して後輩に譲って
他社製にしたんだけど(荒れると怖いんで銘柄は伏せるね)抜けは悪いわ2本出しだから幅広になるわで、
即座に売ってもう一度ツアラーに戻した、という感じ。
1本目に買ったものは、ヌケこそ非常に良かったんだが、購入直後よりバリバリバチバチいう
割れた珍っぽい音質、ついでにやたらフロントが錆びるという代物だった。
2本目は購入直後こそモコモコいう耕運機風音質で失敗したな、と思ったんだけど、
1年位使ったら1本目を大人しくしたようなババババ、という歯切れの良い音になった。
ヌケは若干低くなったけど低回転トルクは太くなったように感じた。
乗ってる本人は割とウルサく聞こえるんだけど、横にトラップ辺りをつけてる山バイが来ると
｢ああ、意外と迷惑かけてないな」と感じると思う。
>>580
http://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaust_data/h.vtr250.htm
ここに書いてあるよ。
俺が使ってたのはクロームか。
値段も安いんで俺は薦める。但し上に書いたような事が有ったんで中古は注意ね。
で、最近のVTR、タコメーター付いてるのな。色も選べるし羨ましいわ。
>>588氏長文レスありが㌧！参考になりました
前ｽﾚか前々ｽﾚにﾂｱﾗｰの音が聞けるHPが有ったな。
探すのﾒﾝﾄﾞｲので探して見てくれ>>580
探すのﾒﾝﾄﾞｲので探して見てくれ>>580
あ、ほんとだ。こりゃ恥ずかしい勘違いスマソ。
>594
グッジョブ。
グッジョブ。
>>589
いやいや、参考にすべきは>>594みたいな香具師。
買ったばかりだと正しくこの音。
使い込むと、もう少しマフラー全体が響いてるような詰りの無い音になる。(音も同時にデカくもなるので注意)
>>591
書くなコノヤロ!
もういいや。ええと、2本目は ﾒ ﾒﾀﾞ
ﾏ…
コレ使ってる人間にとっては、不用意に回転が上がる、やかましい、安っぽいと感じるかも。＜モリワキ
で、今乗ってる新しいのは慣らし半分位終わったんだわ。
正直、80までの加速はVTRより鋭いし、速い。
が、その際の加速したときの気持ちよさ、安心感って点では明らかにVTRの方が上。
禁句かもしれないけど、VTR糊で、「VTR(･∀･)ｲｲ!!」と言いながら心の中で｢あんまし面白くない」と
思ってる香具師はこのスレで少なからず居ると思うが、降りて別の250に乗ったりすると結構
｢VTRって凄く出来が良かったな」と思うはず。
俺としてはVTRを一言で表す場合、
【毎日使う】 VTR250 【ものだから…】
こんな感想ですわ。
今乗ってる香具師は、しっかり整備して、馬鹿みたいに頑丈なエンジンがぬっ壊れるまで末永く乗ってあげてね。
いやいや、参考にすべきは>>594みたいな香具師。
買ったばかりだと正しくこの音。
使い込むと、もう少しマフラー全体が響いてるような詰りの無い音になる。(音も同時にデカくもなるので注意)
>>591
書くなコノヤロ!
もういいや。ええと、2本目は ﾒ ﾒﾀﾞ
ﾏ…
コレ使ってる人間にとっては、不用意に回転が上がる、やかましい、安っぽいと感じるかも。＜モリワキ
で、今乗ってる新しいのは慣らし半分位終わったんだわ。
正直、80までの加速はVTRより鋭いし、速い。
が、その際の加速したときの気持ちよさ、安心感って点では明らかにVTRの方が上。
禁句かもしれないけど、VTR糊で、「VTR(･∀･)ｲｲ!!」と言いながら心の中で｢あんまし面白くない」と
思ってる香具師はこのスレで少なからず居ると思うが、降りて別の250に乗ったりすると結構
｢VTRって凄く出来が良かったな」と思うはず。
俺としてはVTRを一言で表す場合、
【毎日使う】 VTR250 【ものだから…】
こんな感想ですわ。
今乗ってる香具師は、しっかり整備して、馬鹿みたいに頑丈なエンジンがぬっ壊れるまで末永く乗ってあげてね。
なんか読み返して誤解招きそうなんでちょっと書き直すね。
コレ使ってる人間にとっては、不用意に回転が上がる、やかましい、安っぽいと感じるかも。＜モリワキ
↓
ﾒﾀﾞﾏ使ってる人間にとっては、ツアラーは不用意に…
と思って頂戴な。
かっこ悪いなあ俺。
コレ使ってる人間にとっては、不用意に回転が上がる、やかましい、安っぽいと感じるかも。＜モリワキ
↓
ﾒﾀﾞﾏ使ってる人間にとっては、ツアラーは不用意に…
と思って頂戴な。
かっこ悪いなあ俺。
599 ：７７４ＲＲ：03/10/11 03:49 ID:tzOaxquB
>>596 ＞心の中で｢あんまし面白くない」
うん、同意･･･。
YZF600をうまく乗れずに売って、３ヶ月前にVTRを新車で買ったんですよ。
そしてさらにライディングに悩む結果に。
初心に戻ろうとこのバイクを選んだものの、更にドツボにはまってます。
でもわかったことは、「自分ってホント運転へただなー」ってことでしょうか。
バックステップつけていないので、中途半端なポジションになりで、
右のスニーカーの踵はエキパイで溶けまくり・・・
しかし、３ヶ月でなんとか６５００ｋｍ走ったし、これからの付き合いになりますわ。
うん、同意･･･。
YZF600をうまく乗れずに売って、３ヶ月前にVTRを新車で買ったんですよ。
そしてさらにライディングに悩む結果に。
初心に戻ろうとこのバイクを選んだものの、更にドツボにはまってます。
でもわかったことは、「自分ってホント運転へただなー」ってことでしょうか。
バックステップつけていないので、中途半端なポジションになりで、
右のスニーカーの踵はエキパイで溶けまくり・・・
しかし、３ヶ月でなんとか６５００ｋｍ走ったし、これからの付き合いになりますわ。
>>599
ライター？の柏氏に直接聞いた言葉なんだけど、上手い人ってのは低速での扱いも上手いらしいんだよね。
で、速く走れるから上手いのかって言われると、たしかにそうなんだけどそれだけでは推し量れないと思う。
自分であまり上手くないのを自覚しているのなら、目先の速さよりも寧ろＵターンとかの基本テクを見直した方がいいんじゃないかな。
低速で上手く扱えない人が、高速域で上手に扱えるとは思えないよ。
何より無茶は禁物。事故ったら悲しむ人だっているだろうし。
酒入ってるから湿っぽい話になってしまった。ｽﾏｿ
ライター？の柏氏に直接聞いた言葉なんだけど、上手い人ってのは低速での扱いも上手いらしいんだよね。
で、速く走れるから上手いのかって言われると、たしかにそうなんだけどそれだけでは推し量れないと思う。
自分であまり上手くないのを自覚しているのなら、目先の速さよりも寧ろＵターンとかの基本テクを見直した方がいいんじゃないかな。
低速で上手く扱えない人が、高速域で上手に扱えるとは思えないよ。
何より無茶は禁物。事故ったら悲しむ人だっているだろうし。
酒入ってるから湿っぽい話になってしまった。ｽﾏｿ
あ、VTRってノーマルステップだと山走ったときガリガリ言うの？
バックステップ必須かぁ・・
バックステップ必須かぁ・・
602 ：７７４ＲＲ：03/10/11 10:11 ID:7Msov/Tn
一週間前にVTRを購入したものです。まだ慣らし中ですがちょっと気になる点
があります。
1. 後輪に近いチェーンの部分からシャーシャーと音がする (昔乗っていたVT
やVF400と比べても明らかにうるさい)
2. 3000回転くらいで一瞬もたつくことがある。
3. ブレーキかけるとキーキー音がする。
4. シートが硬い。長時間乗ると辛い。
昔乗ってたといっても、5年以上前なので記憶は定かじゃないですが、こんな
にうるさかったかなぁ。パワーもかなり落ちてる感じがしました。と言っても
フルパワー扱えるだけの腕は俺にはないんですけどね。
あと、ブレーキはかなり強化されてる感じがしました。 VF400のインボードデ
ィスクってバイク屋のおっちゃんが呆れるほど効かなかったですから。
があります。
1. 後輪に近いチェーンの部分からシャーシャーと音がする (昔乗っていたVT
やVF400と比べても明らかにうるさい)
2. 3000回転くらいで一瞬もたつくことがある。
3. ブレーキかけるとキーキー音がする。
4. シートが硬い。長時間乗ると辛い。
昔乗ってたといっても、5年以上前なので記憶は定かじゃないですが、こんな
にうるさかったかなぁ。パワーもかなり落ちてる感じがしました。と言っても
フルパワー扱えるだけの腕は俺にはないんですけどね。
あと、ブレーキはかなり強化されてる感じがしました。 VF400のインボードデ
ィスクってバイク屋のおっちゃんが呆れるほど効かなかったですから。
免許を先月取得し、今しがた納車してきました。
ホントに耕運機みたいな音がしてちょっとﾜﾗﾀ。
ニュートラル入らない＆発進時エンストを連発し、どうなってんだと
店まで押して戻ったらギアが下まで入ってないだけでした。 (´・ω・`) ｶｯｺﾜﾙ･･･
結局、原付よりも安全運転で帰りました。
しかし、VTRはやっぱり乗りやすいですねぇ。
面白い・面白くないっていうのは素人の自分にはわかりませんが、
良いバイクを買ったと満足しています。
ホントに耕運機みたいな音がしてちょっとﾜﾗﾀ。
ニュートラル入らない＆発進時エンストを連発し、どうなってんだと
店まで押して戻ったらギアが下まで入ってないだけでした。 (´・ω・`) ｶｯｺﾜﾙ･･･
結局、原付よりも安全運転で帰りました。
しかし、VTRはやっぱり乗りやすいですねぇ。
面白い・面白くないっていうのは素人の自分にはわかりませんが、
良いバイクを買ったと満足しています。
>>596
面白くないというより、刺激が欲しいときに物足りなさを感じる事はあるね。
だから大排気量車を追加で一台欲しいなと、たま～に思う。
でも毎日喰うなら満漢全席よりも素朴なおにぎりや味噌汁だね、やっぱり。
面白くないというより、刺激が欲しいときに物足りなさを感じる事はあるね。
だから大排気量車を追加で一台欲しいなと、たま～に思う。
でも毎日喰うなら満漢全席よりも素朴なおにぎりや味噌汁だね、やっぱり。
>>602
私の場合……
2.は急に回転落とした時や減速した後にすぐ再加速しようとすると出るね。
アクセルワークをあまりラフにしないよう気を付けて乗ると多少は軽減するかな。
3.は走行500kmあたりから出だしたけど、あまり気にしていない。
4.は6時間程度乗っても特に尻は痛くならなかった。
以前乗っていたカチカチシートのマシンより快適だってのもあるかな。
私の場合……
2.は急に回転落とした時や減速した後にすぐ再加速しようとすると出るね。
アクセルワークをあまりラフにしないよう気を付けて乗ると多少は軽減するかな。
3.は走行500kmあたりから出だしたけど、あまり気にしていない。
4.は6時間程度乗っても特に尻は痛くならなかった。
以前乗っていたカチカチシートのマシンより快適だってのもあるかな。
他の四発乗ると動作が重くてエンジンの吹けは軽い。
VTRは動作が異常に軽いのにエンジンの吹けは重い。
直線では刺激がないと感じるかも。
俺は何のバイクでも楽しみを見つけてしまうんで面白くないって事はないなあ。
刺激は乗り方次第だし。バックステップは必須ってわけではないかな。
山でそこまでやるとかなりうまくやらないとスリップダウンするよ。
>>602
1～3は整備不足だと思われ
1はチェーンの具合みて給油とか交換 張り過ぎも考えられる
2は頻繁に乗ってれば治る気もする
3はパッドのピストンとキャリパあたる部分にグリス
VTRは動作が異常に軽いのにエンジンの吹けは重い。
直線では刺激がないと感じるかも。
俺は何のバイクでも楽しみを見つけてしまうんで面白くないって事はないなあ。
刺激は乗り方次第だし。バックステップは必須ってわけではないかな。
山でそこまでやるとかなりうまくやらないとスリップダウンするよ。
>>602
1～3は整備不足だと思われ
1はチェーンの具合みて給油とか交換 張り過ぎも考えられる
2は頻繁に乗ってれば治る気もする
3はパッドのピストンとキャリパあたる部分にグリス
ああ、2は乗り方かも。
俺も3は気にしない、パッドの面取りとかやらんし。
というかニャーニャーとかミャーミャー言うパッドの方が好きだったり。
俺も3は気にしない、パッドの面取りとかやらんし。
というかニャーニャーとかミャーミャー言うパッドの方が好きだったり。
さんざん迷ったあげく初バイクをVTRにしようかと思うんだが、
身長154のオイラに足つきはどうでしょうか。
何件かまわったが中古しかなくって、そんで旧型だと片足しかつかなくて、
新車で買うつもりなんだが近所に実車置いてあるとこがない･･･
チビで新型乗ってる人いませんか？
身長154のオイラに足つきはどうでしょうか。
何件かまわったが中古しかなくって、そんで旧型だと片足しかつかなくて、
新車で買うつもりなんだが近所に実車置いてあるとこがない･･･
チビで新型乗ってる人いませんか？
漏れは小さい音で『ジー・・ジー・・・・』て聞こえるなぁ
違和感を感じない『効いてるな』っていう音やね
違和感を感じない『効いてるな』っていう音やね
当方、156cm短足男子で初バイクとして旧型VTR乗っとります。
たしかに両足ぺっ足りはつかないものの片足ならぺったりつけようと思えばつく
(自然に足つけるとつま先になる)けど、VTRは軽いからタンデムじゃなきゃあんま
問題にならんけどね。610の求めるレスと違うかもしれんが。
たしかに両足ぺっ足りはつかないものの片足ならぺったりつけようと思えばつく
(自然に足つけるとつま先になる)けど、VTRは軽いからタンデムじゃなきゃあんま
問題にならんけどね。610の求めるレスと違うかもしれんが。
うーん、もうずーっとVTRにするかCB400SFにするかで悩み続けていて、
いまだに結論が出ない・・・。
街乗りメインなら250で充分かな、と思うけど、たまに遠出する時なんかは
400が欲しいかな、とも思うし。
金銭面で有利なのはVTRだけど、CB400SFの性能を考えると、この価格差にも
納得できるし・・・。
ここの住人さん達は、割とすんなりVTRに決めました？
それともやっぱり、かなり悩んだ末の結論ですか？
いまだに結論が出ない・・・。
街乗りメインなら250で充分かな、と思うけど、たまに遠出する時なんかは
400が欲しいかな、とも思うし。
金銭面で有利なのはVTRだけど、CB400SFの性能を考えると、この価格差にも
納得できるし・・・。
ここの住人さん達は、割とすんなりVTRに決めました？
それともやっぱり、かなり悩んだ末の結論ですか？
>>615
VTRとジェベル200で悩みますた
もー金が無いのﾊﾞﾚﾊﾞﾚな悩み方ですよｗ
結局、定常的な維持の手間とかVTエンジンに惹かれてVTRを選択
とことこﾏﾀｰﾘ走るならVTRでも充分遠出はいけます
むしろﾏﾀｰﾘのんびり走り続ける事自体が楽しい
どうしてもガツンと強力なパンチ力が欲しいならCB400SFかな
VTRとジェベル200で悩みますた
もー金が無いのﾊﾞﾚﾊﾞﾚな悩み方ですよｗ
結局、定常的な維持の手間とかVTエンジンに惹かれてVTRを選択
とことこﾏﾀｰﾘ走るならVTRでも充分遠出はいけます
むしろﾏﾀｰﾘのんびり走り続ける事自体が楽しい
どうしてもガツンと強力なパンチ力が欲しいならCB400SFかな
>>615
ここはＶＴＲスレなんでどうしてもＶＴＲびいきになるけど、その使い方ならＶＴＲでもいいかも。
軽いから取り回し楽だし、扱いやすいし、燃費だっていい。
珍とかＤＱＮに見向きもされないし、見た目だって悪くない。
お互いいいバイクだから、あとは本人次第かと。
ここはＶＴＲスレなんでどうしてもＶＴＲびいきになるけど、その使い方ならＶＴＲでもいいかも。
軽いから取り回し楽だし、扱いやすいし、燃費だっていい。
珍とかＤＱＮに見向きもされないし、見た目だって悪くない。
お互いいいバイクだから、あとは本人次第かと。
>615
フレームと価格が気に入って即買いでつ＞'97初期型ｼﾙﾊﾞｰ
ホントは黒が欲しかったんだけどね…
よっぽど人気無かったのか、新車ではどうしても手に入らなかった（´Д`;）
フレームと価格が気に入って即買いでつ＞'97初期型ｼﾙﾊﾞｰ
ホントは黒が欲しかったんだけどね…
よっぽど人気無かったのか、新車ではどうしても手に入らなかった（´Д`;）
ｺﾞﾒｿ、間違えた
'97初期型じゃなくて、'98初期型でつ
'97初期型じゃなくて、'98初期型でつ
>>623
座布団一枚！
座布団一枚！
625 ：７７４ＲＲ：03/10/12 10:13 ID:Us/z/jMS
過去ログで話していた気したのに、探しにいったのでみつからなかった。
そこで質問です。アイドリング調整って、どこっすか？
そこで質問です。アイドリング調整って、どこっすか？
↑ 赤丸の部分ね
画像ＵＲＬだけ貼ってめっさげ入れ忘れた
画像ＵＲＬだけ貼ってめっさげ入れ忘れた
キャブの下の黒い丸いツマミ
左側から見たらすぐわかるよ
わざわざ今表出て確認したんだから間違いないｗ
左側から見たらすぐわかるよ
わざわざ今表出て確認したんだから間違いないｗ
629 ：７７４ＲＲ：03/10/12 11:37 ID:81CZzx4P
昨日1000km点検を終えて今日から全開モード突入です。っていっても、大して
スピードは期待してないですけどね。
ボロクソ言われる割には結構いいバイクだと思うんですけどね。燃費いいし、
乗りやすい。ノーマルの排気音も結構好きです。VTR乗ってると、信号で他の
バイクと並んでも、「お先にどうぞ」ってゆったりした気持になりますね。普
通に走るのがこんなに楽しいなんて今までになかったなぁ。
スピードは期待してないですけどね。
ボロクソ言われる割には結構いいバイクだと思うんですけどね。燃費いいし、
乗りやすい。ノーマルの排気音も結構好きです。VTR乗ってると、信号で他の
バイクと並んでも、「お先にどうぞ」ってゆったりした気持になりますね。普
通に走るのがこんなに楽しいなんて今までになかったなぁ。
630 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:29 ID:nACmHAqc
ＶＴＲ１２５とか出ないかな。
そしたら買う！
そしたら買う！
631 ：７７４ＲＲ：03/10/12 13:23 ID:Eb9unGCp
> VTRとCB400SF
これ自分も迷った。あとXJR400も。
ただ直4の400って、豪華な代わりに高いんだよね。
この値段出すんだったら750クラス買うよって思った。
よって400ccは候補から外れ、晴れてVTRと。
自分の場合の用途ですが、通勤、ツーリング、峠となんでもやるけど、
唯一やらないのが最高速アタック。高速は120km/ｈ程度って決めてます。
なのでVTRに不満はないですね。峠じゃ400相手に互角以上だよ！
これ自分も迷った。あとXJR400も。
ただ直4の400って、豪華な代わりに高いんだよね。
この値段出すんだったら750クラス買うよって思った。
よって400ccは候補から外れ、晴れてVTRと。
自分の場合の用途ですが、通勤、ツーリング、峠となんでもやるけど、
唯一やらないのが最高速アタック。高速は120km/ｈ程度って決めてます。
なのでVTRに不満はないですね。峠じゃ400相手に互角以上だよ！
後ろ側のエキパイってどうやって外すのー？（；´Д｀）
最近書き込みが多いね。うれしきかな。
今日、取り寄せをお願いしていたベンチュラの
キャリアが届きました (´∀｀)
二人乗りも出来るし、後ろの人のグリップにもなっていい感じです。
今日、取り寄せをお願いしていたベンチュラの
キャリアが届きました (´∀｀)
二人乗りも出来るし、後ろの人のグリップにもなっていい感じです。
VTRのタンクって１３リットルらしいですけど、リザーブタンクの容量はどれくらいですか？
636 ：７７４ＲＲ：03/10/12 23:21 ID:9ZOB1Dy4
>>633
ベンチュラのキャリアうらやましいです。
注文するところがわからないのですが、近畿地方でありませんか？
近畿地方でなければその他の場所でもかまいませんので教えて頂けませんでしょうか？
（南海部品でもRSタイチでも取り扱いはしておりませんでした）
よろしくお願いいたします。
ベンチュラのキャリアうらやましいです。
注文するところがわからないのですが、近畿地方でありませんか？
近畿地方でなければその他の場所でもかまいませんので教えて頂けませんでしょうか？
（南海部品でもRSタイチでも取り扱いはしておりませんでした）
よろしくお願いいたします。
昨日の段階では６対４くらいでVTRに気持ちが傾いてたんですが、一日たって
みなさんの書き込みを見てるうち、一気に９対１くらいになりました。
たぶんこのままVTRに決定することになると思います。
ただ、今度はカラーオーダーにするかノーマルでいくか、という事でまた
悩んでしまいそうだけどｗ
もうちょっと納期が早いといいのになあ・・・。普通、お金を払って一ヶ月半も
待ちきれないですよね、なかなか。
みなさんの書き込みを見てるうち、一気に９対１くらいになりました。
たぶんこのままVTRに決定することになると思います。
ただ、今度はカラーオーダーにするかノーマルでいくか、という事でまた
悩んでしまいそうだけどｗ
もうちょっと納期が早いといいのになあ・・・。普通、お金を払って一ヶ月半も
待ちきれないですよね、なかなか。
VTRってハイオク入れたほうが良いですかね？
エンジン丈夫だからレギュラーでも無問題？
エンジン丈夫だからレギュラーでも無問題？
レギュラー車にハイオク入れるとカーボンが溜まるんじゃなかった？
あ、説明書に「使用燃料：無鉛レギュラーガソリン」って書いてありましたね・・・
(´・ω・`)失礼しました・・・
(´・ω・`)失礼しました・・・
>>636
そいえばベンチュラのキャリアの情報って少ないよね。
わしは東京に住んでるんだけど、ナップスってチェーン店で
取り寄せてもらった。たしか通販もしてるんじゃないかな？
基本セットにステーとタンデムグリップが付いてくる。
ショートキャリアは別売。ステーが二万円、
ショートキャリアは5千円位… らしい。
メーカーにまだ在庫たくさんあるみたいなんで、取り寄せできれば
4～5日くらいで手に入るよ。
そいえばベンチュラのキャリアの情報って少ないよね。
わしは東京に住んでるんだけど、ナップスってチェーン店で
取り寄せてもらった。たしか通販もしてるんじゃないかな？
基本セットにステーとタンデムグリップが付いてくる。
ショートキャリアは別売。ステーが二万円、
ショートキャリアは5千円位… らしい。
メーカーにまだ在庫たくさんあるみたいなんで、取り寄せできれば
4～5日くらいで手に入るよ。
643 ：７７４ＲＲ：03/10/13 03:34 ID:7WViObx2
俺が行ってる店の人は大体、レギュラー指定にハイオク入れても何も変わらんと言ってるけどね。
ノッキングが起きにくくなるだけで、ノッキングが起きてないなら、走りや燃費には、何の効果もないと。
ただ、ハイオクは中に添加剤みたいのが入ってるらしく、エンジンを綺麗にしてくれる効果があるので、
金に余裕があるなら、たまに入れるのもいいといわれたけど。
ノッキングが起きにくくなるだけで、ノッキングが起きてないなら、走りや燃費には、何の効果もないと。
ただ、ハイオクは中に添加剤みたいのが入ってるらしく、エンジンを綺麗にしてくれる効果があるので、
金に余裕があるなら、たまに入れるのもいいといわれたけど。
ノッキングが起きにくいと言う事はどういう事か？と考えたら…
レギュラー車にハイオクがダメな理由がわかるでしょう。
レギュラー車にハイオクがダメな理由がわかるでしょう。
>>645
廃屋の方が萌えにくいんだっけ？
廃屋の方が萌えにくいんだっけ？
648 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:43 ID:GPOz2GSf
廃屋よりかは体育○庫の方が（ry
オートバイだか、ヤングマシンのＱ＆Ａコーナーの質問でも、特に害はないと回答されてたけどなぁ
>>645
廃屋は高圧縮に耐えるだけ。
レギュラー仕様に廃屋入れても圧縮比が高くなることないから
パワーアップすることはないし、害もない。
添加剤のエンジン洗浄効果は一応あるみたいだけど、リッター10円
高いのを比べると損な気はする。
あとはその人の好き好きで決めたらいいと思う。
廃屋は高圧縮に耐えるだけ。
レギュラー仕様に廃屋入れても圧縮比が高くなることないから
パワーアップすることはないし、害もない。
添加剤のエンジン洗浄効果は一応あるみたいだけど、リッター10円
高いのを比べると損な気はする。
あとはその人の好き好きで決めたらいいと思う。
651 ：636：03/10/13 14:20 ID:jm/bBcx+
>>642(633)
ありがとうございました！
やっぱり日本ではナップスしか取り扱ってないようですねぇ・・・
日本総代理店とかあれば、実際に見に行って買ったりできるのですが・・・。
シートキャリアは別売りって初めて知りました。
今は事情ですぐに購入することができないのですが、情報ありがとうございました。
ナップスのどこのお店で注文されたのですが？
どこでも一緒でしょうか？
よろしくお願いします。
ありがとうございました！
やっぱり日本ではナップスしか取り扱ってないようですねぇ・・・
日本総代理店とかあれば、実際に見に行って買ったりできるのですが・・・。
シートキャリアは別売りって初めて知りました。
今は事情ですぐに購入することができないのですが、情報ありがとうございました。
ナップスのどこのお店で注文されたのですが？
どこでも一緒でしょうか？
よろしくお願いします。
>>652
煤が溜まり易いって、どっから持ってきた知識か知らんけど、お前…馬鹿だろ？
煤が溜まり易いって、どっから持ってきた知識か知らんけど、お前…馬鹿だろ？
廃屋・レギュラーの話は荒れるなぁ・・・
>>653
んじゃなんでハイオクに添加剤入れる必要があるわけ？付加価値？
んじゃなんでハイオクに添加剤入れる必要があるわけ？付加価値？
>>656
何言ってんの？
レギュラー仕様のエンジンは廃屋仕様に比べて低圧縮なんだから
高圧縮なんか関係ないだろ。
逆に廃屋仕様にレギュラー入れると圧縮時に圧縮熱で爆発しちゃって
ノッキング起こすんじゃないのかい？
レギュラー仕様なら点火時期いっしょでも同じように爆発するよ。
何言ってんの？
レギュラー仕様のエンジンは廃屋仕様に比べて低圧縮なんだから
高圧縮なんか関係ないだろ。
逆に廃屋仕様にレギュラー入れると圧縮時に圧縮熱で爆発しちゃって
ノッキング起こすんじゃないのかい？
レギュラー仕様なら点火時期いっしょでも同じように爆発するよ。
ＶＴＲってあまり速くないと言われてますけど、フォルツァとかのスクーターと
比べると加速や最高速はどうなんでしょうか？
やはりＶＴＲのほうが速いですかね？
比べると加速や最高速はどうなんでしょうか？
やはりＶＴＲのほうが速いですかね？
馬力だけみてもVTRのがあるから、多分VTRのがはやいでしょうよ
>658
まあスクーターこそ速さを求めないバイクの代表だし…
まあスクーターこそ速さを求めないバイクの代表だし…
250のスクーターはホントに非力だよね。幅広いからすり抜けもしにくいし。
街乗りでの快適さ＆速さではVTRが一番でしょう。
街乗りでの快適さ＆速さではVTRが一番でしょう。
レスありがとうございます。
やっぱ、そうですよね。
やっぱ、そうですよね。
スクーターも、あのくつろぎ感とお手軽さがあるから捨てたもんではないよ。
あれはあれで別の良さを追求したものだからね。
あれはあれで別の良さを追求したものだからね。
>>663
んだな。
｢風受けない｣とかそのテの快適性とか、実はﾄｯﾂｧﾝﾎﾟｼﾞｼｮﾝだから楽、みたいなのは上だし。
ニーグリップしてないと怖くて死ぬし変速無いと暇で死ぬので俺はｽｸｰﾀ要らんけど。
んだな。
｢風受けない｣とかそのテの快適性とか、実はﾄｯﾂｧﾝﾎﾟｼﾞｼｮﾝだから楽、みたいなのは上だし。
ニーグリップしてないと怖くて死ぬし変速無いと暇で死ぬので俺はｽｸｰﾀ要らんけど。
>>651
わしはナップス足立店で購入したよ。
まあどこでも一緒だと思うけど、今買えば話が早いかも。
ただいまいち対応が遅くて辟易した。
値段を確認すると放置されて11日、
取り寄せに4日、取り寄せのお知らせ放置されて11日、
結局1ヶ月位かな。いい加減にしろやって感じ。
ちなみに取り付けはきわめて簡単でした。
六角レンチが二種類いります。
わしはナップス足立店で購入したよ。
まあどこでも一緒だと思うけど、今買えば話が早いかも。
ただいまいち対応が遅くて辟易した。
値段を確認すると放置されて11日、
取り寄せに4日、取り寄せのお知らせ放置されて11日、
結局1ヶ月位かな。いい加減にしろやって感じ。
ちなみに取り付けはきわめて簡単でした。
六角レンチが二種類いります。
>>657
根本的なとこから勉強した方がいいと思われ
根本的なとこから勉強した方がいいと思われ
>>666
なんにしても、レギュラー仕様にハイオク入れても何の害もないのは、事実だよ。
なんにしても、レギュラー仕様にハイオク入れても何の害もないのは、事実だよ。
>667
いや、エンジンかかりづらくなるとおもうが・・・・・・。
いや、エンジンかかりづらくなるとおもうが・・・・・・。
669 ：７７４ＲＲ：03/10/14 14:42 ID:luS05LQb
よそでやれよ・・・。
ブチ回し続けない限りスス溜まるよ、害ありまくり。
レギュラーいれとくが吉。金余ってるならオイルに回せ。
レギュラーいれとくが吉。金余ってるならオイルに回せ。
671 ：VTR250乗り予定者＠バイク初心者：03/10/14 16:32 ID:2N+Hs4+m
いまNS-1に乗っていて国道の流れに乗るのが辛くて中型免許取得予定です。
そこで前々から調べていたVTR250でも買おうと思っているのですが、
VTRのようにスタイリッシュで燃費の良い125cc-250ccって他にありますでしょうか？
そんなにパワー要らないですし、不必要なスピードも出さないのでパワーは気にしません。
そこで前々から調べていたVTR250でも買おうと思っているのですが、
VTRのようにスタイリッシュで燃費の良い125cc-250ccって他にありますでしょうか？
そんなにパワー要らないですし、不必要なスピードも出さないのでパワーは気にしません。
673 ：７７４ＲＲ：03/10/14 17:25 ID:4xWoTMtW
>スタイリッシュで燃費の良い125cc-250ccって他にありますでしょうか？
>そんなにパワー要らないですし、不必要なスピードも出さないのでパワーは気にしません。
その条件だったら、VTRで決まりなんでないの？
>そんなにパワー要らないですし、不必要なスピードも出さないのでパワーは気にしません。
その条件だったら、VTRで決まりなんでないの？
ageちゃった…
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
ネイキッドで調べてるならあまり選択肢はないかも。ＶＴＲ、ホーネット、バリウス、ＧＳＸくらいかなぁ。
ツアラーでＺＺＲという選択肢もありますが、あとはＯＦＦ車とかモタードになってくるのかも。
好みの外装で選んでも全然いいんじゃないかな。あとは、エンジンの音聞いてみるとかね。
きになるバイクのスレを覗いてみるのもいいですよ。
ちなみに、私は以前からゼルビスに憧れていて、その流れを組むＶＴＲにしました（笑）
免許取り立ての私ですが、トコトコ付いてきてくれる可愛い奴です(´∀｀)
ツアラーでＺＺＲという選択肢もありますが、あとはＯＦＦ車とかモタードになってくるのかも。
好みの外装で選んでも全然いいんじゃないかな。あとは、エンジンの音聞いてみるとかね。
きになるバイクのスレを覗いてみるのもいいですよ。
ちなみに、私は以前からゼルビスに憧れていて、その流れを組むＶＴＲにしました（笑）
免許取り立ての私ですが、トコトコ付いてきてくれる可愛い奴です(´∀｀)
676 ：VTR250乗り予定者＠バイク初心者：03/10/14 17:44 ID:2N+Hs4+m
こんな短い時間に3レスも感謝です。
NS-1のようなド急ン乗ってる奴はVTR乗るなと言われるかと思いきや、
VTR乗りはいい人ばかりのようで安心しました。
でもこれから買うには雪が降るから、早く欲しい（免許＆バイク）けど悩むところ
NS-1のようなド急ン乗ってる奴はVTR乗るなと言われるかと思いきや、
VTR乗りはいい人ばかりのようで安心しました。
でもこれから買うには雪が降るから、早く欲しい（免許＆バイク）けど悩むところ
677 ：７７４ＲＲ：03/10/14 17:50 ID:y81kp1EO
ハイオクは、ハイクオリティじゃないのだよ。
オクタン価が高いだけ。クオリティに差は
ない。わかってない奴がいるが。
オクタン価が高いだけ。クオリティに差は
ない。わかってない奴がいるが。
先週の土曜日納車。本日初めてＶＴＲに乗りましたが、
とても運転しやすい！通勤も楽！
ただカウルなしだと寒い・・・防寒着買わねば！
維持費や値段などを考え、大型をあきらめ妥協して買った部分も
あったけど、今は買ってよかった！ と思います。
とても運転しやすい！通勤も楽！
ただカウルなしだと寒い・・・防寒着買わねば！
維持費や値段などを考え、大型をあきらめ妥協して買った部分も
あったけど、今は買ってよかった！ と思います。
>>677
素直にレギュラー入れますからもう勘弁してください・・・(´・ω・`)
素直にレギュラー入れますからもう勘弁してください・・・(´・ω・`)
漏れはアクロスかRF400にのってみたいのう。
もしくはスパーダ兄さん。
もしくはスパーダ兄さん。
685 ：VTR250乗り予定者＠バイク初心者：03/10/14 19:57 ID:2N+Hs4+m
686 ：７７４ＲＲ：03/10/14 20:06 ID:XijYejER
事故なんて起きるはずがない
うあ、また荒れる予感。
まあ任意はいってないやつはバイク乗る資格無しってことで漏れが荒らして
どうする。
逝ってきます。
まあ任意はいってないやつはバイク乗る資格無しってことで漏れが荒らして
どうする。
逝ってきます。
ガソリンの話やモンスターについての対応見てると、VTR海苔って
バイクのこと全くわかってない初心者かバイク便の人だってことが
よくわかるね。
バイクのこと全くわかってない初心者かバイク便の人だってことが
よくわかるね。
VTR出てから暫くたつから来年あたりにフルモデルチェンジとかないんかな
04型、どんなﾁｪﾝｼﾞをうけるんでしょうな。
まあ、どんな風になろうと自分は、あと３年は'00型で
ﾏﾀｰﾘ行く予定ですが…
まあ、どんな風になろうと自分は、あと３年は'00型で
ﾏﾀｰﾘ行く予定ですが…
>>690
03でタコメーター付いたし、04でモデルチェンジあるのでしょうか？
とりあえずは、またーり待ちます。
任意保険入ってない方へ。
あと、任意保険はほんとに入った方が良いです。
示談交渉を自分でしようとすると相当の知識がいるのと、お金がいるので。
事故しない運転してても、相手が事故する運転してくる場合があります。
（いわゆるもらい事故ってやつですね）
月払いの方法もあるので、絶対におすすめします。
03でタコメーター付いたし、04でモデルチェンジあるのでしょうか？
とりあえずは、またーり待ちます。
任意保険入ってない方へ。
あと、任意保険はほんとに入った方が良いです。
示談交渉を自分でしようとすると相当の知識がいるのと、お金がいるので。
事故しない運転してても、相手が事故する運転してくる場合があります。
（いわゆるもらい事故ってやつですね）
月払いの方法もあるので、絶対におすすめします。
特に噂もきかないしなあ。去年は丁度今くらいの時期に０２型の生産をうちきって
それ以降の受注は年始の０３型になったもんだから、モデルチェンジがあるんだった
らそろそろそんな話が聞こえてくるはず。
まああっても色の変更くらいでしょう。
それ以降の受注は年始の０３型になったもんだから、モデルチェンジがあるんだった
らそろそろそんな話が聞こえてくるはず。
まああっても色の変更くらいでしょう。
695 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:04 ID:lGazt3iA
ちなみにいつくらいに発表無ければ確実ですか？
なるべくはやくかいたいけど…。嗚呼。
なるべくはやくかいたいけど…。嗚呼。
確実なんてものは存在しないが。
０３モデルは０２年１２月発表だったな。確か。
０３モデルは０２年１２月発表だったな。確か。
マイチェンするとしたら色くらいでない。
というかゼルビスって10年位生産してたんやな結構長い、スパーダは短く3年。
結構人気ありげなゼルビスの再来？って事はないだろうと思うけど。
というかゼルビスって10年位生産してたんやな結構長い、スパーダは短く3年。
結構人気ありげなゼルビスの再来？って事はないだろうと思うけど。
今日もの凄いいたずらにあった。
トリップメーター０にされた…気付かなかったらガス欠になるとこだったじゃねーか！
トリップメーター０にされた…気付かなかったらガス欠になるとこだったじゃねーか！
699 ：７７４ＲＲ：03/10/15 03:30 ID:Y59gIkdZ
早くモデルチェンジして欲しいよ､信号待ちで隣にモンスターに並ばれると
死にたくなるほど恥ずかしいもん｡
メット越しのあの目つきには耐えられないよ､
どうしてこんなバイク買ってしまったのか禿げしく鬱｡
人の勧める通りZZ-R250にしておけば良かった､俺ってほんとに馬鹿馬鹿！
死にたくなるほど恥ずかしいもん｡
メット越しのあの目つきには耐えられないよ､
どうしてこんなバイク買ってしまったのか禿げしく鬱｡
人の勧める通りZZ-R250にしておけば良かった､俺ってほんとに馬鹿馬鹿！
漏れも０にされてたもより。あぶないあぶない。
俺の場合、某駅前でハイビーム＆キルスイッチONにされた。
ああーキルスイッチ切られたことあったよ～すごい疲れた思い出。
エンジンかからず延々押しがけ。で偶然キルスイッチに手が触れて、やっと気がついた。
あまりに汗だくで熱くなったので、冬の深夜のかなり寒い中、冷たいコーヒー飲んで帰った。
と、とりあえずコック確認してこよう。
エンジンかからず延々押しがけ。で偶然キルスイッチに手が触れて、やっと気がついた。
あまりに汗だくで熱くなったので、冬の深夜のかなり寒い中、冷たいコーヒー飲んで帰った。
と、とりあえずコック確認してこよう。
でも、いくらなんでもトリップ０に戻されたら、気付くと思うんだけどなぁ。
俺も、キルスイッチと燃料コックとライトの切り替えを同時に弄られた事はあるが。
俺も、キルスイッチと燃料コックとライトの切り替えを同時に弄られた事はあるが。
キルスイッチは定番だよな。
あと、バイクカバーだけﾊﾟｸられたことがある。
前に乗っていたバイクではｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞだけ取られた
ことがある。
あと、バイクカバーだけﾊﾟｸられたことがある。
前に乗っていたバイクではｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞだけ取られた
ことがある。
一部盗まれるとそれが全体の盗難の前兆だってはなしもあるね、コワコワ
707 ：おにぎり：03/10/15 13:51 ID:hH3ZySMf
>>699
馬鹿だねぇ､本当に｡
だってあんた､どう考えてもZZ-Rの方が走りも装備も圧倒的にいいじゃん｡
熟成の度合いもずっと上だし､取り回しも同じ､比較したらVTRにいい所なんて
ないよ､隣に並べたら判るでしょ？
燃費もタンク容量も比べ物にならないしね｡
モンスター云々よりもさ､もっとちゃんとした250にしなきゃ駄目だよ､
安い買物でもないんだしさ｡
馬鹿だねぇ､本当に｡
だってあんた､どう考えてもZZ-Rの方が走りも装備も圧倒的にいいじゃん｡
熟成の度合いもずっと上だし､取り回しも同じ､比較したらVTRにいい所なんて
ないよ､隣に並べたら判るでしょ？
燃費もタンク容量も比べ物にならないしね｡
モンスター云々よりもさ､もっとちゃんとした250にしなきゃ駄目だよ､
安い買物でもないんだしさ｡
( ﾟДﾟ)ｙ－~~
久々に寒すぎる自作自演を見たな。
何かイヤなことでもあったのか？
お兄さんに相談してごらん？
何かイヤなことでもあったのか？
お兄さんに相談してごらん？
>>699=>>707
ZZR250まんせーなあなたに
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064314023/l50
「最強のツアラー決定戦！ ２ 」
大方、ここのZZR250あらしだろうよ。
ZZR250まんせーなあなたに
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064314023/l50
「最強のツアラー決定戦！ ２ 」
大方、ここのZZR250あらしだろうよ。
713 ：７７４ＲＲ：03/10/15 22:57 ID:X8SMfT4h
８月に買った新車のチェーンに錆が…Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
大雨の中、連休最終日夜中に帰った次の日の朝の出来事。
今ふと気が付いたんだが、キーシリンダーは平気なんだろうか…
大雨の中、連休最終日夜中に帰った次の日の朝の出来事。
今ふと気が付いたんだが、キーシリンダーは平気なんだろうか…
後エンジンのガスケットのボルトってどうやったら外れます？
工具明らかに届かないんですがｗ
マフラー換えた＆識者の方、ご教授お願いしまつ。
工具明らかに届かないんですがｗ
マフラー換えた＆識者の方、ご教授お願いしまつ。
チェーンのさびはたいして気にしなくてもいいよ。ちゃんと注油していれば。
漏れはフレームナンバーのあたりのさびがきになるのぅ
漏れはフレームナンバーのあたりのさびがきになるのぅ
716 ：７７４ＲＲ：03/10/16 13:52 ID:64jnkWqF
俺はトップブリッジの下の三股の錆が...
タンデムステップホルダの錆が...
今日は天気が良かったので、バイトさぼって慣らしがてらに走り回ってきました。
で、１時間くらい乗ってると腰が疲れるんですが、普通ですか？
なんかハンドルがちょっと低い気がしてるので。
あと信号待ちで足伸ばそうとしたら、バランス崩してあやうく立ちゴケしかけた。
足つき良いってカタログにも書いてあるのに・・・。
やっぱ、俺が胴長短足って事ですか？ ＿|￣|○
で、１時間くらい乗ってると腰が疲れるんですが、普通ですか？
なんかハンドルがちょっと低い気がしてるので。
あと信号待ちで足伸ばそうとしたら、バランス崩してあやうく立ちゴケしかけた。
足つき良いってカタログにも書いてあるのに・・・。
やっぱ、俺が胴長短足って事ですか？ ＿|￣|○
前乗りしてみたら？腰が直立にちかくなるから疲労度は軽くなるとおもうよ。
それかバーハンを回転させてもすこし手前にするって手も。
２型以前のなら３型のハンドルに交換するって手もあるね。全然ちがうよ。
胴長はともかく短足はあまり関係ないとおもわれ
それかバーハンを回転させてもすこし手前にするって手も。
２型以前のなら３型のハンドルに交換するって手もあるね。全然ちがうよ。
胴長はともかく短足はあまり関係ないとおもわれ
>>718
03型っすか？もしそうだったら、
俺も最初は腰が疲れたり、肩がこったりしたよ。
今は不思議な事に全然痛くなったりしないよ。多分、最初の頃は慣れてなくて色々なところに
力が入っていたのだと思うよ。そのうち全然平気になってくると思うよ。
03型は昔のと比べてかなり楽になってる。
それから、足つきと立ちゴケはあまり関係がない気がする。ハーレー乗っている人も
時々ゴロンとなるしね。
発進する時、停車するとき、止まっているときは気をつけよう。
03型っすか？もしそうだったら、
俺も最初は腰が疲れたり、肩がこったりしたよ。
今は不思議な事に全然痛くなったりしないよ。多分、最初の頃は慣れてなくて色々なところに
力が入っていたのだと思うよ。そのうち全然平気になってくると思うよ。
03型は昔のと比べてかなり楽になってる。
それから、足つきと立ちゴケはあまり関係がない気がする。ハーレー乗っている人も
時々ゴロンとなるしね。
発進する時、停車するとき、止まっているときは気をつけよう。
>>719
前乗りの方が良いんですか？そういや、なんとなく後ろ寄りに座ってました。
>>720
０３型です。バイクも初めてなんで、無駄に力んでるって言うのはかなりありそうです。
どんどん乗って、早くバイクに馴染んでいきたいですね。
お二方、アドバイスありがとうございました。
前乗りの方が良いんですか？そういや、なんとなく後ろ寄りに座ってました。
>>720
０３型です。バイクも初めてなんで、無駄に力んでるって言うのはかなりありそうです。
どんどん乗って、早くバイクに馴染んでいきたいですね。
お二方、アドバイスありがとうございました。
VTRはビンビンのギンギンに回して街乗りしても
楽しっスカ？
楽しっスカ？
前のりがいいのは、小回りが利きやすくなるのと腰の疲労の軽減。
峠とかで走る時はちょこっと後ろすわりのほうがいいかも。
自分にあった腰の位置をさがしてみてくれい。ライダーズクラブとか
よんで見るといいかもよ？
峠とかで走る時はちょこっと後ろすわりのほうがいいかも。
自分にあった腰の位置をさがしてみてくれい。ライダーズクラブとか
よんで見るといいかもよ？
高回転音が好きなら他のバイクを選んだ方がいい。
高速を長距離走るような場合は高音だと疲れがちだから
そういう場合VTRは良し。
高速を長距離走るような場合は高音だと疲れがちだから
そういう場合VTRは良し。
マフラー替えればその気になるよ
727 ：７７４ＲＲ：03/10/17 01:11 ID:wGoKp8QJ
>>727
確かにかっこいいけどスイングアームが寂しそうだね
確かにかっこいいけどスイングアームが寂しそうだね
>>722
回らないエンジンだけど、それはそれでまぁ面白い。回らないからこそブン回してみたりね。
折れはノーマルマフラーで乗ってるけど、けっこう気に入ってる。
好き嫌い分かれてるけど、俺はこの排気音好きだな。平和な感じがして。
回した時、時々マフラー替えたくなるけど。
回らないエンジンだけど、それはそれでまぁ面白い。回らないからこそブン回してみたりね。
折れはノーマルマフラーで乗ってるけど、けっこう気に入ってる。
好き嫌い分かれてるけど、俺はこの排気音好きだな。平和な感じがして。
回した時、時々マフラー替えたくなるけど。
買って１ヵ月半。
初のガス欠を経験。
タンデムしてると、燃費悪くなることを初めて実感しました。
２４キロ／Ｌって・・・燃費悪すぎ。
初のガス欠を経験。
タンデムしてると、燃費悪くなることを初めて実感しました。
２４キロ／Ｌって・・・燃費悪すぎ。
732 ：名無し：03/10/17 16:59 ID:BmYljf6d
VTRってセンタースタンドついてますか?
>>732
無いです。サイドスタンドのみ
無いです。サイドスタンドのみ
735 ：７７４ＲＲ：03/10/17 21:15 ID:o/BFLJmy
ゼルビスより乗りやすいですか？
>>735
えっと……漏れ？(>>734、ID:JZs1qvlL)
目盛り13500rpmまであるけど、赤入って終端近くまで逝ってました
２～３速だと赤入る程度まで回ってもリミッター効かないんかなー？
えっと……漏れ？(>>734、ID:JZs1qvlL)
目盛り13500rpmまであるけど、赤入って終端近くまで逝ってました
２～３速だと赤入る程度まで回ってもリミッター効かないんかなー？
引っ張れば二速でも三速でもレブ効くよ
>>734
何で青くなるんですか？
何で青くなるんですか？
レブリミッターは、アクセルを開けて回転数が上がる時に効く訳で、
シフトダウンで回転数が上がった時には効かないでしょ。
シフトダウンで回転数が上がった時には効かないでしょ。
>>740
ｻｰｯってやつだべ
ｻｰｯってやつだべ
>>731
おお、非常に同感。タンデムすると発進とか坂道とか普段よりちょこっとがんばらなきゃ
ならないから燃費悪くなるよね。
大体リッターあたり五キロほど落ちる気がする。
僕は納車してからもうすぐ一ヶ月なんだけど、すでに3000㌔ほど走っちゃった。
なんだかVTRは楽しくてね。街乗りもすごく快適に走れるからどんどん距離走っちゃうよ。
おお、非常に同感。タンデムすると発進とか坂道とか普段よりちょこっとがんばらなきゃ
ならないから燃費悪くなるよね。
大体リッターあたり五キロほど落ちる気がする。
僕は納車してからもうすぐ一ヶ月なんだけど、すでに3000㌔ほど走っちゃった。
なんだかVTRは楽しくてね。街乗りもすごく快適に走れるからどんどん距離走っちゃうよ。
書き込みテスト
塗装素人でもこれくらいならできますか？
http://www.kan8.com/index.html
http://www.kan8.com/index.html
今日、イタリアンレッドのVTRが止まってるのを見たが、実にカッコ良かった。
最近は候補から外していたんだが、また購入候補浮上。
最近は候補から外していたんだが、また購入候補浮上。
747 ：７７４ＲＲ：03/10/18 19:59 ID:+Fg0R5Hw
’０３ＶＴＲ買った香具師は燃料タンクのコックとの継ぎ目のネジ部～タンク溶接部見てみな。
新車なのに錆びだらけの車体があるから。
あまり錆びが酷いと穴があくからクレームつけたほうがイイぞ。
新車なのに錆びだらけの車体があるから。
あまり錆びが酷いと穴があくからクレームつけたほうがイイぞ。
僕は納車してからもうすぐ一年なんだけど、すでに１3000㌔ほど走っちゃった。
なんだかVTRは楽しくてね。遠出もよくするけど通学快速号になっちゃうよ。
なんだかVTRは楽しくてね。遠出もよくするけど通学快速号になっちゃうよ。
あうぅ、
VTR買おうと思って用意しておいた50万円が
車の修理代で徐々に消えていく。
．．．いつになったら買えるんだろう。
VTR買おうと思って用意しておいた50万円が
車の修理代で徐々に消えていく。
．．．いつになったら買えるんだろう。
車を捨てれば買えるよ
>>750
直ったばっかなのにそんなこと言うなよ。
その通りなだけに悲しくなるじゃないか。
今月は、お金あまり使わなかったので、
今月の給料入ったら50万円近くまで
復活しそう。
今度こそ買えそう。
自動車のエアコン直すのやめればだけど。
直ったばっかなのにそんなこと言うなよ。
その通りなだけに悲しくなるじゃないか。
今月は、お金あまり使わなかったので、
今月の給料入ったら50万円近くまで
復活しそう。
今度こそ買えそう。
自動車のエアコン直すのやめればだけど。
しかし、カラーオーダー待ちってのは本当に長いな･･･
「今こうなってるぞ、ゴルァ」って感じで、どっかの車屋
みたく写真でも送ってくれると気分も盛り上がるんだが、
一通りの手配が済んでしまうと退屈でしゃーない。
といいつつも、ゴールドホイールの洗い方に先行悩みの
この頃。
「今こうなってるぞ、ゴルァ」って感じで、どっかの車屋
みたく写真でも送ってくれると気分も盛り上がるんだが、
一通りの手配が済んでしまうと退屈でしゃーない。
といいつつも、ゴールドホイールの洗い方に先行悩みの
この頃。
>752
車廃棄しな、俺はそうした
ガレージに置いとくだけで年間３０万、
ガス１Ｌで６ｋｍしか走れない車に乗ってたから
金がどんどんなくなった
車廃棄しな、俺はそうした
ガレージに置いとくだけで年間３０万、
ガス１Ｌで６ｋｍしか走れない車に乗ってたから
金がどんどんなくなった
>>ゴールドホイール
予想通り汚れは結構目立ちます
自分は週に一度くらいの割合(走行距離で150km程度)でフクピカで磨いてます
汚れが落ちてきて、金色に輝いてくると(･∀･)ｲｲ！
予想通り汚れは結構目立ちます
自分は週に一度くらいの割合(走行距離で150km程度)でフクピカで磨いてます
汚れが落ちてきて、金色に輝いてくると(･∀･)ｲｲ！
そういや俺もバイク買ってからあんまりクルマ乗らなくなったな・・・。
でもクルマじゃないとダメな時もあるから、手放せないんだよなあ。
あらためて考えるとすっごい不経済だよね、クルマって。ＶＴＲの維持費なんて
かわいいもんだ。
でもクルマじゃないとダメな時もあるから、手放せないんだよなあ。
あらためて考えるとすっごい不経済だよね、クルマって。ＶＴＲの維持費なんて
かわいいもんだ。
最近は寒いから車の方ばっか乗ってる･･･ごめんよVTR・・・。
なんだかとっても寒いんだ・・・。
なんだかとっても寒いんだ・・・。
今日は６ヶ月点検に行ってきます（・∀・）
761 ：高橋愛と石川梨華のうんち食いたい：03/10/19 12:18 ID:n1I6kKmR
このスレももうすぐ落ちる運命に………
>>747
ガソリンスタンドに行ったら、スタッフの人が「ちょっと見せて」とVTRをしげしげと眺め、
「コレはヤバイね」と言った。
フレームの奥に”昭和５０年”の刻印があり、錆びてボロボロの部分があると言う。
俺が「取り替えられないんですか」と聞くと、ちょっと無理だと言う。
落胆する俺。０３型の新車なのに昭和５０年のパーツが使われているなんて･･･
と、あんたが気になること言うから、変な夢を見ちまったじゃないか。
ちゃんと確認したら錆びてなくて一安心。
ガソリンスタンドに行ったら、スタッフの人が「ちょっと見せて」とVTRをしげしげと眺め、
「コレはヤバイね」と言った。
フレームの奥に”昭和５０年”の刻印があり、錆びてボロボロの部分があると言う。
俺が「取り替えられないんですか」と聞くと、ちょっと無理だと言う。
落胆する俺。０３型の新車なのに昭和５０年のパーツが使われているなんて･･･
と、あんたが気になること言うから、変な夢を見ちまったじゃないか。
ちゃんと確認したら錆びてなくて一安心。
763 ：７７４ＲＲ：03/10/19 16:23 ID:PktFT/Zw
保守
764 ：７７４ＲＲ：03/10/19 19:53 ID:23B3rZ3l
765 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:01 ID:LmNof+0h
今初回（1000km時）点検から帰ってきた。
オイル交換とチェーンの弛みを直してもらったおかげで納車時と同じ
快適な加速感を味わうことができた。
最近なんか加速が悪いと感じてはいたがチェーンが弛んでいたとは…
洗車はしてもらえんかったが、チェーンは洗浄してもらえた。
リアメンテナンススタンドを使った手順を一通り見学したけど、
やっぱりチェーンの手入れのために
リアメンテスタンド買ったほうがいいと思った。
最初は転がしてやろうと思ったけど楽さが全然違う。
皆さんは使われてますか？
また、ホンダ純正以外にも安くて使えるのはありますか？
オイル交換とチェーンの弛みを直してもらったおかげで納車時と同じ
快適な加速感を味わうことができた。
最近なんか加速が悪いと感じてはいたがチェーンが弛んでいたとは…
洗車はしてもらえんかったが、チェーンは洗浄してもらえた。
リアメンテナンススタンドを使った手順を一通り見学したけど、
やっぱりチェーンの手入れのために
リアメンテスタンド買ったほうがいいと思った。
最初は転がしてやろうと思ったけど楽さが全然違う。
皆さんは使われてますか？
また、ホンダ純正以外にも安くて使えるのはありますか？
今日VTR試乗してきますた。
やっぱ乗りやすいですね。買っちゃおうかなあ･･･
やっぱ乗りやすいですね。買っちゃおうかなあ･･･
まあ基本的に洗車は自分でやるものよ。ワックスかければある程度
サビの予防にもなるしね。
しっかしスイングアームまわりは洗いづらくてたまらんのう（；；）
サビの予防にもなるしね。
しっかしスイングアームまわりは洗いづらくてたまらんのう（；；）
769 ：765：03/10/19 23:20 ID:LmNof+0h
>>767
やっぱ純正か…
いや、バイク屋で使ってるのが妙に使いやすそうに見えたんで、
どこのか聞けばよかったかな？
足で踏んで持ち上げて使うかんじでした。
純正のも他のバイクに使いまわしは問題無いでしょうか？
やっぱ純正か…
いや、バイク屋で使ってるのが妙に使いやすそうに見えたんで、
どこのか聞けばよかったかな？
足で踏んで持ち上げて使うかんじでした。
純正のも他のバイクに使いまわしは問題無いでしょうか？
>>769
純正のはスイングアームを持ち上げる部分が回るので使いやすいです。
……上手く説明できないな。
リアメンテナンススタンドは基本的に汎用性が高いので
バイクに乗り続けるなら１つあった方が色々と便利です。
純正のは金翼だけ使えないって書いてあった気がする。
あとプロアームのバイクも。
ググったら色々出てきたよ。
とりあえず調べてみることをお勧めします。
純正のはスイングアームを持ち上げる部分が回るので使いやすいです。
……上手く説明できないな。
リアメンテナンススタンドは基本的に汎用性が高いので
バイクに乗り続けるなら１つあった方が色々と便利です。
純正のは金翼だけ使えないって書いてあった気がする。
あとプロアームのバイクも。
ググったら色々出てきたよ。
とりあえず調べてみることをお勧めします。
チェーン掃除なら軽いバイクだし後輪一瞬持ち上げて回せば十分かと
バイク左側に立って右側の荷掛けフックのあたり掴んで持ち上げて
前輪とスタンドに一瞬バイクの車重預けて後輪をもう片方の手で回す
うーん伝わるかなこれ…
バイク左側に立って右側の荷掛けフックのあたり掴んで持ち上げて
前輪とスタンドに一瞬バイクの車重預けて後輪をもう片方の手で回す
うーん伝わるかなこれ…
以前オフ車でやってたんだけど、サイドスタンドと
前輪を支点にすると、しゃがんだままでも後輪を
結構簡単に浮かせされたんだけど、VTRでは無理なの？
前輪を支点にすると、しゃがんだままでも後輪を
結構簡単に浮かせされたんだけど、VTRでは無理なの？
>>772
俺はそうやってチェーンの清掃、注油してるよ。
ただ、サイドスタンドの付け根がいつか逝ってしまわないかって心配になるけど。
立ち上がってバイク前進→しゃがんで作業を繰り返すと目眩を起こすから俺はこのやり方が一番au。
俺はそうやってチェーンの清掃、注油してるよ。
ただ、サイドスタンドの付け根がいつか逝ってしまわないかって心配になるけど。
立ち上がってバイク前進→しゃがんで作業を繰り返すと目眩を起こすから俺はこのやり方が一番au。
775 ：765：03/10/20 01:40 ID:euU9V7g0
>>771
うーん、立ゴケの恐怖を何度も味わってるものにとっては微妙。
当方、タンクすれすれまで立ゴケしたことあり。
周りの人に助けてもらってギリギリ助かりましたが、
一度クラッチペダルが曲がりました。
その後外してから鍛冶屋のごとく叩いて曲げて付け直しましたが。
うーん、立ゴケの恐怖を何度も味わってるものにとっては微妙。
当方、タンクすれすれまで立ゴケしたことあり。
周りの人に助けてもらってギリギリ助かりましたが、
一度クラッチペダルが曲がりました。
その後外してから鍛冶屋のごとく叩いて曲げて付け直しましたが。
メンテナンススタンドをはめて、さて後輪を持ち上げようかとしたところ
バイクが前に動いて倒れるなんてことは、ありませんよね？
バイクが前に動いて倒れるなんてことは、ありませんよね？
>>776
傾きの無いしっかりしたところで使っていれば問題無しだよ。
サイドスタンドを立てておでかけしたけどて、帰ってきたら倒れていた、というレベルの心配事なので
あまり怖がらずにまずはやってみるがよろし。
傾きの無いしっかりしたところで使っていれば問題無しだよ。
サイドスタンドを立てておでかけしたけどて、帰ってきたら倒れていた、というレベルの心配事なので
あまり怖がらずにまずはやってみるがよろし。
>>777 ありがとうございます。購入を検討してみます。
60 ：７７４ＲＲ ：03/10/20 02:33 ID:PnesByvS
VTR？
よせよせ､無個性バイクなんか買ってどうするよ？
速い遅いったってそんな20～30km/hも変わる訳じゃないし､大体質感が比べ物にならんよ｡
あっちはいかにもコストダウンの固まり､信じられないほど安っぽい作りで唖然とする。
SRVなんて塗装の質とか溶接部とかメッキの具合とかリッターでも敵わん出来だよ｡
決定的な違いは､SRVは完全オリジナルだが､VTRは某外国車にｸﾘｿﾂ。
作られた思想が違いすぎるよ｡
他スレで叩かれてますね｡
ZZ-Rと比べられてもいいとこなしだし､モンスターと比べられれば劣等感丸出しだし､
同じV-ツインと比較されてもこれまた轟沈､もうちょっと頑張って下さいよ､
僕こう見えても元VTRオーナーだったし､愛想付かして乗り換えちゃったんだけどね(ﾌﾟ
VTR？
よせよせ､無個性バイクなんか買ってどうするよ？
速い遅いったってそんな20～30km/hも変わる訳じゃないし､大体質感が比べ物にならんよ｡
あっちはいかにもコストダウンの固まり､信じられないほど安っぽい作りで唖然とする。
SRVなんて塗装の質とか溶接部とかメッキの具合とかリッターでも敵わん出来だよ｡
決定的な違いは､SRVは完全オリジナルだが､VTRは某外国車にｸﾘｿﾂ。
作られた思想が違いすぎるよ｡
他スレで叩かれてますね｡
ZZ-Rと比べられてもいいとこなしだし､モンスターと比べられれば劣等感丸出しだし､
同じV-ツインと比較されてもこれまた轟沈､もうちょっと頑張って下さいよ､
僕こう見えても元VTRオーナーだったし､愛想付かして乗り換えちゃったんだけどね(ﾌﾟ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
乗り始めてもうすぐ７００ｋｍ。大分なれて来たとは思うのですが、ローとセカンドの
エンジンブレーキの効きが強烈でどう制御すればいいのか頭を悩ませています。
確かに教習車もローはエンジンの挙動がもろに出ちゃう感じで、使い勝手が悪く
セカンド以降をよく使ってはいたのですが……。
やっぱりクラッチを上手く使えって事でしょうか？
エンジンブレーキの効きが強烈でどう制御すればいいのか頭を悩ませています。
確かに教習車もローはエンジンの挙動がもろに出ちゃう感じで、使い勝手が悪く
セカンド以降をよく使ってはいたのですが……。
やっぱりクラッチを上手く使えって事でしょうか？
丁寧にアクセルワークすればローも問題無く扱えるよ。
意識して使えばすぐ慣れる。
ていうか君も多分一年後は、交差点曲がる時はロー使う時が多いな、
だけどセカンドで鼓動感じつつ立ちあがるのも捨てがたいよね、
とか言ってるに違いない。
意識して使えばすぐ慣れる。
ていうか君も多分一年後は、交差点曲がる時はロー使う時が多いな、
だけどセカンドで鼓動感じつつ立ちあがるのも捨てがたいよね、
とか言ってるに違いない。
俺はセカンドばっかり
１速って俺もあんまり使わないな･･･。
止まる時は３速くらい、ノロノロ走る時は２速でクラッチ使いながら。
止まる時は３速くらい、ノロノロ走る時は２速でクラッチ使いながら。
ローばっかりだ…クラッチ疲れるのと加速しやすさで
>>779
おにぎり～？
前にVTRスレにいたな､そんな奴が､あまりにVTRの事を庇い過ぎて初代VTをこき下ろし､
他のVTオーナーから叩かれた奴だったよな？確か｡
お前もうVTR降りたのかよ､お前みたいな奴に乗ってられるとこっちが迷惑だったから
ちょうどいいや(w
としぞーさんやゆーさんも迷惑してたしな｡
だいたいモンスター乗りに噛み付いて無用の争いを引き起こしたのもお前だったろう､
いい加減アホみたいな荒らしはやめたらどうなんだ？
おにぎり～？
前にVTRスレにいたな､そんな奴が､あまりにVTRの事を庇い過ぎて初代VTをこき下ろし､
他のVTオーナーから叩かれた奴だったよな？確か｡
お前もうVTR降りたのかよ､お前みたいな奴に乗ってられるとこっちが迷惑だったから
ちょうどいいや(w
としぞーさんやゆーさんも迷惑してたしな｡
だいたいモンスター乗りに噛み付いて無用の争いを引き起こしたのもお前だったろう､
いい加減アホみたいな荒らしはやめたらどうなんだ？
( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )
そういや六速ミッションってのあったな。つけてる香具師いるかい？
791 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:41 ID:pbtToHNC
おにぎりについてはこのスレ参照､今来てるのは本人かどうか判らないが｡
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
おにぎりが暴れたのはここ｡
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10114/1011457196.html
もう一年以上も前の話だ､なんで今更引っ張り出してくるんだ(藁
でも懐かしかったから記念age
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011184500.html
おにぎりが暴れたのはここ｡
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10114/1011457196.html
もう一年以上も前の話だ､なんで今更引っ張り出してくるんだ(藁
でも懐かしかったから記念age
６速って何キロくらいの時に使うの？
ﾏﾀｰﾘ走行主義の俺には無縁の予感だけど。
ﾏﾀｰﾘ走行主義の俺には無縁の予感だけど。
>>792
そうか？ﾏﾀｰﾘ走行には必需品だと思うぞ。
あ、おりの言ってるのはあんましエンヂン回してやらないトコトコ走行ね。
モリワキのツアラー(鉄)くっつけてるんだけど、80超えるとバイーンてうっさいのよ。
つうかもっと4、5速をワイドなギア設定にしてくれれば文句無い訳だが。
そうか？ﾏﾀｰﾘ走行には必需品だと思うぞ。
あ、おりの言ってるのはあんましエンヂン回してやらないトコトコ走行ね。
モリワキのツアラー(鉄)くっつけてるんだけど、80超えるとバイーンてうっさいのよ。
つうかもっと4、5速をワイドなギア設定にしてくれれば文句無い訳だが。
6速トップより5速トップの方がワイドだったりする罠
諦めてスプロケ交換で全体的にハイギアードにするとかな。
798 ：昔からこうだったんだね､VTRって｡：03/10/21 10:35 ID:701+ufpo
307 名前： モンスター乗り 投稿日： 02/01/27 19:33 ID:lkHUeObW
俺は君に対して最初こう言ったんだがな。
>ガルーツィ氏は気にしてないし、俺達も気にしてない、頑張ってVTRライフを送ってくれ。
ただどうも>>166は｢ドカは壊れやすい｣などと思っているらしいが、今のドカはそれ程でも
ないぞ、それに楽しいバイクだから一度乗ってみる事をお勧めすろよ。
で、返ってきた返事がこれだろ
>ドカはすぐ故障するからクソ
ニンジャはすぐオイル漏れるからクソ
ブイマはフレームよれるからクソ
こ～いう事いつまでも言ってる人ってカワイソウだと思わんか？
俺はVTRに限った事いってんじゃねーよ
モノの見方について言ってんだよヴォケ
激励してこの返事が君の誠意だ、と？
まあ君の言う通り俺はヴォケだと思う、本当に。
俺は君に対して最初こう言ったんだがな。
>ガルーツィ氏は気にしてないし、俺達も気にしてない、頑張ってVTRライフを送ってくれ。
ただどうも>>166は｢ドカは壊れやすい｣などと思っているらしいが、今のドカはそれ程でも
ないぞ、それに楽しいバイクだから一度乗ってみる事をお勧めすろよ。
で、返ってきた返事がこれだろ
>ドカはすぐ故障するからクソ
ニンジャはすぐオイル漏れるからクソ
ブイマはフレームよれるからクソ
こ～いう事いつまでも言ってる人ってカワイソウだと思わんか？
俺はVTRに限った事いってんじゃねーよ
モノの見方について言ってんだよヴォケ
激励してこの返事が君の誠意だ、と？
まあ君の言う通り俺はヴォケだと思う、本当に。
このスレって１年以上も粘着してる奴がいるんですね。
ある意味スゲーな。
ある意味スゲーな。
半年以上前のログからペタペタ貼ってくるあたり、只者じゃねえな。
いつでも探して貼れるように過去ログ整理してあるんだろう。
そういう異常な執念が一体何処から湧いてくるのか、ちょっと興味がある。
いつでも探して貼れるように過去ログ整理してあるんだろう。
そういう異常な執念が一体何処から湧いてくるのか、ちょっと興味がある。
つか、もまいらも１年くらいのつきあいなんだからいいかげん慣れなよ。
つられすぎです。
つられすぎです。
802 ：７７４ＲＲ：03/10/21 13:38 ID:UB2HaII9
ネンピがいいね。
北海道では、なんと３９キロを記録。
いつもは、３２キロくらいなので、ビックリした。
やはり、北海道では、ネンピが上がる。
あと、オイルをホンダウルトラUから高性能化学合成油に
変えたら、ネンピが一割あがった。
ほとんどカタログ値に近い数字。おそるべきマシーンだ、
北海道では、なんと３９キロを記録。
いつもは、３２キロくらいなので、ビックリした。
やはり、北海道では、ネンピが上がる。
あと、オイルをホンダウルトラUから高性能化学合成油に
変えたら、ネンピが一割あがった。
ほとんどカタログ値に近い数字。おそるべきマシーンだ、
803 ：７７４ＲＲ：03/10/21 13:42 ID:UB2HaII9
みんなオイルは何を使ってます？
私は純正だったんですがいいオイルに変えたら
ネンピが一割上がった。やはりいいオイルは
結果的にランニングコストが下がるからいいね。
オイルは純正の糞より有名メーカーの高性能オイルに
限る。
私は純正だったんですがいいオイルに変えたら
ネンピが一割上がった。やはりいいオイルは
結果的にランニングコストが下がるからいいね。
オイルは純正の糞より有名メーカーの高性能オイルに
限る。
荒らしは手を品を替え必死ですねｗ
>>803
俺はカブの時からウルトラＵ、いやいや、今ではウルトラＧ１か…。
ウルトラＧ１でも新しいオイルは使ったオイルに比べて燃費が上がるけど、
有名メーカーのオイルはどんな感じなんざんしょ。非常に興味がありますな。
俺はカブの時からウルトラＵ、いやいや、今ではウルトラＧ１か…。
ウルトラＧ１でも新しいオイルは使ったオイルに比べて燃費が上がるけど、
有名メーカーのオイルはどんな感じなんざんしょ。非常に興味がありますな。
チェーンの張ったりする時、行き付けのバイク屋だとマフラーのエキパイが2本集まる所に
車に乗ってる工具のジャッキ当てて上げてやってたな。
>>794
4，5速をサイドギアってどんな感じ？っていうかワイドギアっていうのがよーわからんｗ
純正オイルマンセーやけど、バロン入ってるんでバロンオイル。
っていうかオイル変えただけで燃費かわるんか、乗り方やと思うけど。
カタログ値に近かったのは慣らししてた時に70キロ以下で走ってた時だけやな。
車に乗ってる工具のジャッキ当てて上げてやってたな。
>>794
4，5速をサイドギアってどんな感じ？っていうかワイドギアっていうのがよーわからんｗ
純正オイルマンセーやけど、バロン入ってるんでバロンオイル。
っていうかオイル変えただけで燃費かわるんか、乗り方やと思うけど。
カタログ値に近かったのは慣らししてた時に70キロ以下で走ってた時だけやな。
812 ：まただまされたな、ワトスン君!：03/10/21 21:59 ID:v2ELGYEf
それでは
ＶＴＲスタート
ＶＴＲスタート
次期フォルツァのビデオ
すごいハイテク装備
今度のフォルツァは車に例えるとＮＥＷプリウスだ………
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/movie/index.html
すごいハイテク装備
今度のフォルツァは車に例えるとＮＥＷプリウスだ………
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/movie/index.html
なんでこのスレに書き込まれてるのかわからないけど、
250ccのフォルツァに一体いくらの定価をつける気なのかと･･･
250ccのフォルツァに一体いくらの定価をつける気なのかと･･･
817 ：７７４ＲＲ：03/10/23 11:53 ID:7XcVkRCX
ネンピが上がったいいオイルは、
カストロールシントロン５W－２０
だよ。実にすばらしい。車用だけどね。
カストロールシントロン５W－２０
だよ。実にすばらしい。車用だけどね。
定価で62万か
スペックを見るとバカ高いとは思えないが、何故か心に秋風が吹き込んでくる…
スペックを見るとバカ高いとは思えないが、何故か心に秋風が吹き込んでくる…
819 ：ぶいてｰあｰる：03/10/23 18:57 ID:xVq2pn6f
高速道路で快適な巡航速度って何km/h位ですか?5速しかないのが気になってます｡
820 ：７７４ＲＲ：03/10/23 19:36 ID:/erzIqEt
弄ったVTRが見たい・・・
カスタムの素材としては秀逸だと思うのだが。
カスタム例を見て購入する動機づけになるというのもあると思うのだが。
カスタムの素材としては秀逸だと思うのだが。
カスタム例を見て購入する動機づけになるというのもあると思うのだが。
外出でしょうが38歳の俺がﾘｱﾙ攻防だった頃、2stのRZに4stで対抗しようと
VTが出てもう20年、まだ同じｴﾝｼﾞﾝ使っているのかと感慨深い物がある
初期のVTは６速だったのでVTRもそのうち６速になるんじゃないかと思う
VTが出てもう20年、まだ同じｴﾝｼﾞﾝ使っているのかと感慨深い物がある
初期のVTは６速だったのでVTRもそのうち６速になるんじゃないかと思う
>>819
私の場合、90～110km/h
私の場合、90～110km/h
うーん六速ミッションさがしたけどヒットしないなあ。たしかに見たんだが。
高速で快適なのは１００㌔くらいだとおもう１２０あたりで振動が気になりだして
１４０で怖くなってきます。
高速で快適なのは１００㌔くらいだとおもう１２０あたりで振動が気になりだして
１４０で怖くなってきます。
120kmでも支障はない。
怖いからやりませんがね。
怖いからやりませんがね。
826 ：ぶいてｰあｰる：03/10/23 21:00 ID:xVq2pn6f
>>825 ありがとうごぜぇますだ｡エンジンへの負担の不安や力不足感は100km/h位でも平気そうですね｡まめなオイル交換だけで10万kmいくかな?
消耗品きっちり交換したら２０万はいくもよぅ。
長生きするぜ。
長生きするぜ。
829 ：７７４ＲＲ：03/10/23 22:15 ID:qG4KCeiC
ニューフォルツァの中身で新型フリーウェイは作らんのか？
本日、初めての給油。
都内、ﾀﾝﾃﾞﾑ利用大（相方・丸ﾎﾟﾁｬ）、当方ﾔｾ
で、22㎞/㍑ ですた…
ｼｮﾎﾞｰｿ…
都内、ﾀﾝﾃﾞﾑ利用大（相方・丸ﾎﾟﾁｬ）、当方ﾔｾ
で、22㎞/㍑ ですた…
ｼｮﾎﾞｰｿ…
都内タンデム多ならそんなモノかと
むしろｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！！
むしろｲｲ(ﾟ∀ﾟ)！！
>>820
セパハンとバックステップだったら結構いるんじゃない？オレもそうだし。
ただ、フルコンプリートっぽくするとなかなかいないかも。
>>823
たしか結構前にサイト閉じちゃったと思われ。たしかにあったけど。
セパハンとバックステップだったら結構いるんじゃない？オレもそうだし。
ただ、フルコンプリートっぽくするとなかなかいないかも。
>>823
たしか結構前にサイト閉じちゃったと思われ。たしかにあったけど。
833 ：７７４ＲＲ：03/10/24 14:44 ID:9JoQbhoJ
大体１０万キロはいく。
しかし、俺は、いつまでもこれに
乗る。いつまでもいつまでも。
永遠に乗ってやる。
CB７５０のように味が出てくるマシーン
だと思うんだよね。
しかし、俺は、いつまでもこれに
乗る。いつまでもいつまでも。
永遠に乗ってやる。
CB７５０のように味が出てくるマシーン
だと思うんだよね。
834 ：７７４ＲＲ：03/10/24 14:45 ID:9JoQbhoJ
エンジンが壊れたら、乗せ変えて、
フレームが曲がるまで乗ってやる。
フレームが曲がるまで乗ってやる。
835 ：７７４ＲＲ：03/10/24 15:01 ID:YQDd+rC3
VTRの場合、パワーがないので最高速が何キロ出るかは
その時々の気象条件におーーーきく左右されるが。
その時々の最高速で全開巡航しても慣れていれば余裕しゃくしゃくで
あくびしながらでも走れる。おっと、俺のは風防がついてた。
耐久性はきちんとオイル交換してさえいれば
十万当たり前で二十万オーバーからが勝負。
その時々の気象条件におーーーきく左右されるが。
その時々の最高速で全開巡航しても慣れていれば余裕しゃくしゃくで
あくびしながらでも走れる。おっと、俺のは風防がついてた。
耐久性はきちんとオイル交換してさえいれば
十万当たり前で二十万オーバーからが勝負。
二十万からが勝負ってなんかかっこいいな、おい。
１年１万㌔強としてそこまでたどりつくのに１８年くらいか。そのほかの消耗
部品があるかどうか心配だね。大切にずっとのっていこう・・・・・・。
＞834
VTRのフレームはスチールパイプだから曲がっても修正できる
１年１万㌔強としてそこまでたどりつくのに１８年くらいか。そのほかの消耗
部品があるかどうか心配だね。大切にずっとのっていこう・・・・・・。
＞834
VTRのフレームはスチールパイプだから曲がっても修正できる
>>834
最近のホンダはすぐにパーツがなくなる罠。
最近のホンダはすぐにパーツがなくなる罠。
119 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 02/01/23 22:24 ID:kuq9QSpa
>>118
>っつーかさ、モノ語る時はいいモノはいい。悪いものは悪い。
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
>>118
>っつーかさ、モノ語る時はいいモノはいい。悪いものは悪い。
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
よーし、来週ようやく車両が到着だ。
といっても、都合が悪くて土曜納車だけどな・・･
張り切って自賠責5年かけちゃうぞ。平成20年まで有効だ。
一番気になるのは、5年後がまだ平成かどうかだが。
といっても、都合が悪くて土曜納車だけどな・・･
張り切って自賠責5年かけちゃうぞ。平成20年まで有効だ。
一番気になるのは、5年後がまだ平成かどうかだが。
>>9JoQbhoJ
感動ｼﾀ！
感動ｼﾀ！
a
単発質問で悪いんですが
停車状態から1速⇒2速にシフトアップするまでに何キロくらい(タト付なら何回転)
まで引っ張りますか?
最近信号が青になって進み始めたら速攻３ナンバーの車に抜かれたりするんで・・・
自分では急発進はエンジンに悪いからやりたくないんですけど(´・ω・｀)
停車状態から1速⇒2速にシフトアップするまでに何キロくらい(タト付なら何回転)
まで引っ張りますか?
最近信号が青になって進み始めたら速攻３ナンバーの車に抜かれたりするんで・・・
自分では急発進はエンジンに悪いからやりたくないんですけど(´・ω・｀)
844 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:55 ID:uEQQvelC
>>839
俺も最初２年で今回３年、長く乗るつもり。
上の方に消耗品きっちり交換したら２０万(距離)はいくもよぅってあるけど、
５万(距離)走って消耗品きっちり交換したら１０万(金)いっちゃいそうｗ
>>842
場合によりけり、40kmまでローで引っ張る時もあれば25kmでトップの時も。
抜かれるのが嫌ならひっぱるし、でも競争じゃないから自分のペースで走るのが一番だよ。
俺も最初２年で今回３年、長く乗るつもり。
上の方に消耗品きっちり交換したら２０万(距離)はいくもよぅってあるけど、
５万(距離)走って消耗品きっちり交換したら１０万(金)いっちゃいそうｗ
>>842
場合によりけり、40kmまでローで引っ張る時もあれば25kmでトップの時も。
抜かれるのが嫌ならひっぱるし、でも競争じゃないから自分のペースで走るのが一番だよ。
だいたい町乗りは
ロー 0~10(km/h)
セカンド 20~
サード 40~
トップ 50~
ファイナル 60~
くらい。 私はね。
ロー 0~10(km/h)
セカンド 20~
サード 40~
トップ 50~
ファイナル 60~
くらい。 私はね。
皆さんレスありがとうございます。
1速で4～5000回転(20㌔ぐらい)まで引っ張ります。
アクセルはおもいっきし開かないで徐々に開いていきます。
グワァァ－ン！！ではなくババババ～ って感じです。（←わかんないですねｗ
1速で4～5000回転(20㌔ぐらい)まで引っ張ります。
アクセルはおもいっきし開かないで徐々に開いていきます。
グワァァ－ン！！ではなくババババ～ って感じです。（←わかんないですねｗ
俺はスピードより回転数を意識して変えてるなあ。
5、6000回転を超えたら次のギアへという具合。
5、6000回転を超えたら次のギアへという具合。
>>848
03'モデル以前はタコメータついてないの知ってる？
03'モデル以前はタコメータついてないの知ってる？
漏れのも回転計ついてないけど、
5000rpm=(1)26km/h (2)39km/h (3)52km/h (4)64km/h (5)74km/h
6000rpm=(1)31km/h (2)47km/h (3)62km/h (4)77km/h (5)89km/h
ってことになるかな。計算間違ってたら、ゴメソ。
漏れの場合、坐骨神経痛に響かないように（！？）、
ロー 0~10(km/h)
セカンド 10~
サード 30~
トップ 35~
ファイナル 40~
って感じで、またーり。
まったり走っていると、軽自動車でも無理に抜こうとしてくるわけだから、
それが嫌なら、道路中央あたりのコース取りをして、抜けないように
走るってのでは駄目？
5000rpm=(1)26km/h (2)39km/h (3)52km/h (4)64km/h (5)74km/h
6000rpm=(1)31km/h (2)47km/h (3)62km/h (4)77km/h (5)89km/h
ってことになるかな。計算間違ってたら、ゴメソ。
漏れの場合、坐骨神経痛に響かないように（！？）、
ロー 0~10(km/h)
セカンド 10~
サード 30~
トップ 35~
ファイナル 40~
って感じで、またーり。
まったり走っていると、軽自動車でも無理に抜こうとしてくるわけだから、
それが嫌なら、道路中央あたりのコース取りをして、抜けないように
走るってのでは駄目？
あ、ファイナル 40~ って、もう加速しないときに入れるって意味ね。
852 ：７７４ＲＲ：03/10/25 13:55 ID:rSylmE8Y
5万で消耗品代金が、１０万円？
そんなわけないじゃん。
タイヤ前後二回 ４万
ブレーキ 二回 １万３全
チェーン 一回 ４千円
これだけじゃん。
だから５万７千円じゃん。
そんなわけないじゃん。
タイヤ前後二回 ４万
ブレーキ 二回 １万３全
チェーン 一回 ４千円
これだけじゃん。
だから５万７千円じゃん。
>>852
オイルやサスが抜けてる。それ以外もメーターケーブルも切れたり色々あるよ。
乗り方、消耗品の選択と替えるタイミング、自分でやるかどうかでかなり違ってくるよん。
タイヤ・ブレーキ・チェーンだけでも5万kmで10万いく事は十分あるだろうね。
タイヤTT900なら8000～12000km、パッドもシンタードなら4000～7000kmでなくなる。
オイルやサスが抜けてる。それ以外もメーターケーブルも切れたり色々あるよ。
乗り方、消耗品の選択と替えるタイミング、自分でやるかどうかでかなり違ってくるよん。
タイヤ・ブレーキ・チェーンだけでも5万kmで10万いく事は十分あるだろうね。
タイヤTT900なら8000～12000km、パッドもシンタードなら4000～7000kmでなくなる。
>っつーかさ、モノ語る時はいいモノはいい。悪いものは悪い。
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
>>853
あってんじゃん。
あってんじゃん。
>>852
それで消耗品をきっちり変えてるつもりなんだ。
そのバイクは5万キロもたなさそうだね。
とりあえずエンジンオイルはドロドロだよ。
サスはふわふわ。
ライトも切れてるかもね。
メーターも動かなくなってるかもしれん。
マフラーも穴空いてるかもね。
バッテリー切れて始動もできんかも。etc...
それで消耗品をきっちり変えてるつもりなんだ。
そのバイクは5万キロもたなさそうだね。
とりあえずエンジンオイルはドロドロだよ。
サスはふわふわ。
ライトも切れてるかもね。
メーターも動かなくなってるかもしれん。
マフラーも穴空いてるかもね。
バッテリー切れて始動もできんかも。etc...
858 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:22 ID:CwwpnMB0
しかし、もう頭にきた。
俺は、このエンジンをもう一台積んで、
自家製V4エンジンを作る。なずけてVFR５００マツイ。
馬力は、７０馬力くらいで最速マシーンを作る。
俺は、このエンジンをもう一台積んで、
自家製V4エンジンを作る。なずけてVFR５００マツイ。
馬力は、７０馬力くらいで最速マシーンを作る。
>っつーかさ、モノ語る時はいいモノはいい。悪いものは悪い。
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
パクリだとかなんだとか関係ないでしょ…。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
機械としての完成度がどうのこうのなんて、家電じゃないんだからさ…｡
堂々と胸を張って乗れるバイクの方が長く乗れると思う｡
少しでも自分のバイクに誇りを持ちたいならね｡
（´・∀・`）へぇ～
電波率高くなってきますたね
いまずーっと読んできたけど、
定期的に入ってる荒らし、
まじキモい!!
友人とかにこんなのいたらビビってしまいます
定期的に入ってる荒らし、
まじキモい!!
友人とかにこんなのいたらビビってしまいます
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
VTRに乗るような程度の低い人間には､他人の痛みや悲しみなんて理解できる筈が
無いでしょう｡
物事の本質を突いた意見に誰もまともに答えられないのがその証明｡
荒らしとかノイズとか言って自分を正当化して慰めてる姿が､端からどう見えるか
考えてみてもいいんじゃない？
パクリ愛好者の皆さん｡
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
VTRに乗るような程度の低い人間には､他人の痛みや悲しみなんて理解できる筈が
無いでしょう｡
物事の本質を突いた意見に誰もまともに答えられないのがその証明｡
荒らしとかノイズとか言って自分を正当化して慰めてる姿が､端からどう見えるか
考えてみてもいいんじゃない？
パクリ愛好者の皆さん｡
866 ：７７４ＲＲ：03/10/26 12:13 ID:X/hymi0e
>>855
どうしたんだ？なにかVTRがらみでトラウマでもあるんか？
ドカにそっくりだとかいう話をしてるのならば、俺はどれぐらい
似ているのか知らんが、普通、真似られるという事は誇りに感じる
ものだがな。懐の狭いいっぱいいっぱいの奴はカッカしてトチ狂うの
かもしれんが、俺にはそういう人間の気持ちはわからん。
VTRがドカにそっくりで、そのデザインのおかげでバカ売れしたの
ならばそれはそのドカをデザインした人間に対する賞賛にとなるわけ
だからな。もっとも俺の場合デザインは関係なく信頼性と安さで
選んだわけだが。
どうしたんだ？なにかVTRがらみでトラウマでもあるんか？
ドカにそっくりだとかいう話をしてるのならば、俺はどれぐらい
似ているのか知らんが、普通、真似られるという事は誇りに感じる
ものだがな。懐の狭いいっぱいいっぱいの奴はカッカしてトチ狂うの
かもしれんが、俺にはそういう人間の気持ちはわからん。
VTRがドカにそっくりで、そのデザインのおかげでバカ売れしたの
ならばそれはそのドカをデザインした人間に対する賞賛にとなるわけ
だからな。もっとも俺の場合デザインは関係なく信頼性と安さで
選んだわけだが。
867 ：866：03/10/26 12:25 ID:X/hymi0e
>>865
リンク先間違えた。
冷静になったほうが良いぞ。866で書いたように
端から見ていて「なに力んでトチ狂ってんだ？」
といわれるのは君のほうだからな。
くだらんことにこだわって粘着している君の状態は
何より君自身の為にならん。
VTRが売れるということは君が大好きなデザインが
より多くの人の目に触れるということだからな。
素晴らしいことではないの。喜べ。
リンク先間違えた。
冷静になったほうが良いぞ。866で書いたように
端から見ていて「なに力んでトチ狂ってんだ？」
といわれるのは君のほうだからな。
くだらんことにこだわって粘着している君の状態は
何より君自身の為にならん。
VTRが売れるということは君が大好きなデザインが
より多くの人の目に触れるということだからな。
素晴らしいことではないの。喜べ。
じゃあさ、君がこれは！と言う絵を描いていたとするよね、その絵を描くのに
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
VTRに乗るような程度の低い人間には､他人の痛みや悲しみなんて理解できる筈が
無いでしょう｡
物事の本質を突いた意見に誰もまともに答えられないのがその証明｡
必死になって努力していたとするじゃん。
それをさ、小手先の技術が君より上手い奴が君の絵を後から見てそっくり真似て、
社会的に評価が高かった時、君はどう思うの？
それを見ていい物はいい、悪い物は悪い、あいつの方が技術は上手いから評価が
俺の絵より高くなって当然だ、何て思える訳？
VTRに乗るような程度の低い人間には､他人の痛みや悲しみなんて理解できる筈が
無いでしょう｡
物事の本質を突いた意見に誰もまともに答えられないのがその証明｡
869 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:17 ID:X/hymi0e
もしやキチガイの見本を晒しているだけってやつか？
870 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:21 ID:X/hymi0e
では、天気もいいことだし走りに行って来るとしようかね。
あー・・・・
今更なんだが絶対スルーでよろ～。
なんかその辺わかってない人がたまーに居るので忠告sage
今更なんだが絶対スルーでよろ～。
なんかその辺わかってない人がたまーに居るので忠告sage
とにかくみんなsage進行でいきませう
屁理屈も何も本当の事だし｡
この話をまわりの人間誰にでも言いからしてみろ､絶対に賛同なんて得られないから｡
いい加減自分達のみっともない貧乏根性に気付け｡
ドカティと言う小さいメーカーが成功するかどうかも判らない､社運を掛けて開発した
バイクが見事に成功して大いに人気を集めた｡
それを尻目に見ていたホンダが､｢あのデザイン成功したな､でもモンスターは高いから
うちで同じ様な物を安く売れば買えない奴等がホイホイ飛びつくだろ､ドカの市場も
それで奪えるし､いい事尽くめじゃん｡｣と醜い発想で作ったのがVTR250｡
現にこのスレに集まる馬鹿共が､ホンダの醜い売れれば何をしてもいい主義に引っ掛かって
薄汚いパクリ行為に何の疑問ももたずに買い漁ってる｡
物を考えられるのは人間だけ､想像力を持たないのは牛や馬などの家畜と同じ｡
ホンダ牧場に飼われてる家畜と言う所か｡
この話をまわりの人間誰にでも言いからしてみろ､絶対に賛同なんて得られないから｡
いい加減自分達のみっともない貧乏根性に気付け｡
ドカティと言う小さいメーカーが成功するかどうかも判らない､社運を掛けて開発した
バイクが見事に成功して大いに人気を集めた｡
それを尻目に見ていたホンダが､｢あのデザイン成功したな､でもモンスターは高いから
うちで同じ様な物を安く売れば買えない奴等がホイホイ飛びつくだろ､ドカの市場も
それで奪えるし､いい事尽くめじゃん｡｣と醜い発想で作ったのがVTR250｡
現にこのスレに集まる馬鹿共が､ホンダの醜い売れれば何をしてもいい主義に引っ掛かって
薄汚いパクリ行為に何の疑問ももたずに買い漁ってる｡
物を考えられるのは人間だけ､想像力を持たないのは牛や馬などの家畜と同じ｡
ホンダ牧場に飼われてる家畜と言う所か｡
さっきから見てるとVTRが売れてるって書き込みがしばしばあるけどそんなに売れてるか？
ドカにとっちゃ迷惑かも知れんが乗り手にとっちゃどうでもいい。
ガールツィの美しいデザインが日本産の信頼性で安く買える。
購入動機としては十分だなｗ
ガールツィの美しいデザインが日本産の信頼性で安く買える。
購入動機としては十分だなｗ
（´-`）.｡oO（ いつまで続けるんだろう・・・ ）
ドカジャパンの人ですか？
必死ですね。
ネットでしかﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘ叫べないもんね。
堂々と言わないのはなぜ？
意見書でも出せば？
必死ですね。
ネットでしかﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘ叫べないもんね。
堂々と言わないのはなぜ？
意見書でも出せば？
ツーかこの電波、ドカ持ってないでしょ。
ついでにバイクも持ってなさそう。
ついでにバイクも持ってなさそう。
今度はドカジャパンだと？
パクリと言う指摘は雑誌でも散々言われているが？
乗り手にとっちゃどうでもいい？
本音が出たな､自分さえ良ければ他人の痛みなど全く気にしない､如何にも人間の屑
の言う事らしいな｡
自分が同じ目に合わされた時どう思うかと言う想像力すら働かせられない馬鹿共め､
そうやって｢自分の事だけ｣考えて､それで幸せで有意義な人生を送っていると言えるのか？
まあお前等はホンダ牧場の家畜であって､｢人間｣ではないのだからどれほど真実を語った
言葉でも通じないんだろうな､これから屠殺場に向かう豚に｢お前はただ喰われる為だけに
今まで餌を与えられて大事に育てられてきたんだ｣なんて言っても理解できないだろうし｡
哀れな家畜だな｡
パクリと言う指摘は雑誌でも散々言われているが？
乗り手にとっちゃどうでもいい？
本音が出たな､自分さえ良ければ他人の痛みなど全く気にしない､如何にも人間の屑
の言う事らしいな｡
自分が同じ目に合わされた時どう思うかと言う想像力すら働かせられない馬鹿共め､
そうやって｢自分の事だけ｣考えて､それで幸せで有意義な人生を送っていると言えるのか？
まあお前等はホンダ牧場の家畜であって､｢人間｣ではないのだからどれほど真実を語った
言葉でも通じないんだろうな､これから屠殺場に向かう豚に｢お前はただ喰われる為だけに
今まで餌を与えられて大事に育てられてきたんだ｣なんて言っても理解できないだろうし｡
哀れな家畜だな｡
>>880
ご高説はこのスレの住人よりもホンダに言ってやれよ。
メールでも電話でもいいからさ。
あとな、全く面識のない不特定多数の人間を家畜とか豚とか「人間」でないとか
言っちゃう奴は、正気を失ってると思うぞ。
で、自分が相手に同じ様に罵倒された時、どう思うかという想像力を働かせられない奴は
知障なんだって？
ご高説はこのスレの住人よりもホンダに言ってやれよ。
メールでも電話でもいいからさ。
あとな、全く面識のない不特定多数の人間を家畜とか豚とか「人間」でないとか
言っちゃう奴は、正気を失ってると思うぞ。
で、自分が相手に同じ様に罵倒された時、どう思うかという想像力を働かせられない奴は
知障なんだって？
家畜と言われてカチンときましたか､本当の事だろうに。
理念も何も無い薄汚いパクリ商品を､何も考えずにホイホイ買う阿呆には
これぐらい言ってやらないとな｡
本当にVTRと言う商品は汚らわしい､モンスターにタコメーターが無い時は
同じくタコ無し､マイナーチェンジしてタコが標準装備されると待っていました
とばかり同じくタコメーター装備｡
なあ､こんな馬鹿げたパクリバイクのどこがいいんだ？
信頼性なら他にオリジナリティ溢れた国産が幾らでもあるのは判ってるよな？
となると当然デザインに惹かれて買う訳だが､そのデザインは醜いパクリ根性
の産物って事ぐらい御存知だよねぇ？
結局自分自身を貶めてるんだろ､こんな馬鹿馬鹿しいパクリ商品を選ぶ事に
よってさ｡
ほらどうした､一言一言が真実過ぎて何も言い返せないだろ？
家畜の分際で人間らしい言葉使うのやめなよ､ホンダの食料なんだからさ､
お前等は｡
理念も何も無い薄汚いパクリ商品を､何も考えずにホイホイ買う阿呆には
これぐらい言ってやらないとな｡
本当にVTRと言う商品は汚らわしい､モンスターにタコメーターが無い時は
同じくタコ無し､マイナーチェンジしてタコが標準装備されると待っていました
とばかり同じくタコメーター装備｡
なあ､こんな馬鹿げたパクリバイクのどこがいいんだ？
信頼性なら他にオリジナリティ溢れた国産が幾らでもあるのは判ってるよな？
となると当然デザインに惹かれて買う訳だが､そのデザインは醜いパクリ根性
の産物って事ぐらい御存知だよねぇ？
結局自分自身を貶めてるんだろ､こんな馬鹿馬鹿しいパクリ商品を選ぶ事に
よってさ｡
ほらどうした､一言一言が真実過ぎて何も言い返せないだろ？
家畜の分際で人間らしい言葉使うのやめなよ､ホンダの食料なんだからさ､
お前等は｡
確かに､呆れて何も言い返せないよｗ
いや、すまねえ皆。
俺VTRを買おうとして他のバイクを買ったんだ。
そんな俺が反応しちゃマズイよな。
次は新車でVTR買うから許して下され・・・
俺VTRを買おうとして他のバイクを買ったんだ。
そんな俺が反応しちゃマズイよな。
次は新車でVTR買うから許して下され・・・
去勢
てのは冗談で尻を微妙に動かして誤魔化す
タンクに凹みでも作ってくれりゃいいんだが
なんとかする方法は無いものか・・
てのは冗談で尻を微妙に動かして誤魔化す
タンクに凹みでも作ってくれりゃいいんだが
なんとかする方法は無いものか・・
鬼ニーグリップでキンタマは接触しないな
あと減速はリアブレーキとエンブレのみ
先読みで緩やかに減速すると自分も疲れないし同乗者の評判も上々
あと減速はリアブレーキとエンブレのみ
先読みで緩やかに減速すると自分も疲れないし同乗者の評判も上々
コピペ？
全く都合が悪くなると逃げ腰か｡
そこまで自分達のやってる事が正しいと認識してるなら､きちんと万人を納得させる
理由でも掲示してみたらどうだ？
マジレスなんて言葉を軽々しく口にするな､出来もしない事をさも出来るように
見せ掛けても､所詮は無駄な事だ｡
で､まだホンダ牧場の家畜の餌バイクマンセーの話題を続けるつもりなんだな？
他者の創造力をごっそり真似して儲ける主義に賛同する知障共は｡
ああ醜い醜い､どうしてこんな連中が平気でバイクの事語れるんだか､バイク乗り
どころかそもそも人として真っ当かどうかも危ぶまれる連中がさ。
家畜って自覚が無いんだよな､だからこそ家畜なんだけど｡
全く都合が悪くなると逃げ腰か｡
そこまで自分達のやってる事が正しいと認識してるなら､きちんと万人を納得させる
理由でも掲示してみたらどうだ？
マジレスなんて言葉を軽々しく口にするな､出来もしない事をさも出来るように
見せ掛けても､所詮は無駄な事だ｡
で､まだホンダ牧場の家畜の餌バイクマンセーの話題を続けるつもりなんだな？
他者の創造力をごっそり真似して儲ける主義に賛同する知障共は｡
ああ醜い醜い､どうしてこんな連中が平気でバイクの事語れるんだか､バイク乗り
どころかそもそも人として真っ当かどうかも危ぶまれる連中がさ。
家畜って自覚が無いんだよな､だからこそ家畜なんだけど｡
多分私生活が不幸なんだよ＞粘着ドカ厨
だからみんな相手にしたらだめだよ。鬱憤晴らしに付き合う義理はないです。
不毛だしねえ。
漏れもニーグリップ強めで後ろのりだから股間が接触することあんまないでつ。
タンクパッドとかためしてみてはどうかと。
だからみんな相手にしたらだめだよ。鬱憤晴らしに付き合う義理はないです。
不毛だしねえ。
漏れもニーグリップ強めで後ろのりだから股間が接触することあんまないでつ。
タンクパッドとかためしてみてはどうかと。
（´-`）.｡oO（ いつまで続けるんだろう・・・ ）
じゃあ言ってやろう。
ﾄﾞｶﾓﾝのデザインは元親会社からの貰い物。
自社で苦労してデザインした訳じゃないので
い た く も か ゆ く も な い だ ろ
ﾐｹﾞｰﾙさん家にはﾄﾞｶﾓﾝとVTR、両方飾ってあるって本当かねぇ。
ﾄﾞｶﾓﾝのデザインは元親会社からの貰い物。
自社で苦労してデザインした訳じゃないので
い た く も か ゆ く も な い だ ろ
ﾐｹﾞｰﾙさん家にはﾄﾞｶﾓﾝとVTR、両方飾ってあるって本当かねぇ。
いつもタンデムする相方が当方より
ﾃﾞｶいので、後ろからｽﾞﾘ落ちてくるんだな。
こちらは一生懸命タンクと股ぐらの間に
隙間を作るのだが、根本的な解決になってない。
やはり>>887の提案の通り去勢…しかないのか。
末広がりで目出度すぎる>>888に習ってみる。
っていうか、前に乗ってたシングルよりエンブレがジェントルで
最高に気持ちいいのね～ん
ｶﾞｸｯ！っていうんじゃなくてｼｭﾜｰﾝ！て感じ。
ﾃﾞｶいので、後ろからｽﾞﾘ落ちてくるんだな。
こちらは一生懸命タンクと股ぐらの間に
隙間を作るのだが、根本的な解決になってない。
やはり>>887の提案の通り去勢…しかないのか。
末広がりで目出度すぎる>>888に習ってみる。
っていうか、前に乗ってたシングルよりエンブレがジェントルで
最高に気持ちいいのね～ん
ｶﾞｸｯ！っていうんじゃなくてｼｭﾜｰﾝ！て感じ。
粘着荒らしが人間性云々…マジでキチガイだねぇ。
音楽の世界で言えば、
モンスターがメガデスの「Mechanix」だとしたら、
VTRはメタリカの「The Four Horsemen」みたいなもん？
モンスターがメガデスの「Mechanix」だとしたら、
VTRはメタリカの「The Four Horsemen」みたいなもん？
結局俺に対する個人攻撃でしか鬱憤を晴らせない訳だ｡
粘着荒らしで結構､まともな判断力や想像力もないホンダ牧場の家畜と一緒に
されるより人として救いがあるからな｡
ぶうぶう泣き喚く所もまるで家畜だよ､
早く屠殺されてしまった方がいいんじゃないの？
しかしまあこう言う奴等が人の親になったとして､自分の子供に｢パクっても
何でも勝てばいいんだよ､他人の痛みなんて理解する必要は無い､自分の事だけ
考えて生きて行きなさい｣なんて教えるのかねぇ､世も末だわ｡
家畜根性ここに極まれりってか｡
粘着荒らしで結構､まともな判断力や想像力もないホンダ牧場の家畜と一緒に
されるより人として救いがあるからな｡
ぶうぶう泣き喚く所もまるで家畜だよ､
早く屠殺されてしまった方がいいんじゃないの？
しかしまあこう言う奴等が人の親になったとして､自分の子供に｢パクっても
何でも勝てばいいんだよ､他人の痛みなんて理解する必要は無い､自分の事だけ
考えて生きて行きなさい｣なんて教えるのかねぇ､世も末だわ｡
家畜根性ここに極まれりってか｡
なんで2chでそこまで熱くなれるの？
そこまで語りたいのなら街でVTR糊掴まえて、「あなたの本当の幸せの為に3分間お説教させてください」って言ってみたら
そこまで語りたいのなら街でVTR糊掴まえて、「あなたの本当の幸せの為に3分間お説教させてください」って言ってみたら
ドカ基地なんてスルーしなよ・・・
定期的に現れて荒らしていくだけなんだから。
しかし、ヒマな香具師はヒマなんだな。
友達いないから誰かに相手して欲しいのか？
定期的に現れて荒らしていくだけなんだから。
しかし、ヒマな香具師はヒマなんだな。
友達いないから誰かに相手して欲しいのか？
>>896
結局VTRスレに対する荒らしでしか鬱憤を晴らせない訳だ｡
家畜で結構､まともな判断力や想像力もない脳内ﾄﾞｶ海苔の基地外と一緒に
されるより人として救いがあるからな｡
煽るレスしかしてない所もまるで基地外だよ､
早く入院してしまった方がいいんじゃないの？
しかしまあこう言う奴等が人の親になったとして､自分の子供に｢煽られても
何でも荒らせばいいんだよ､他人のレスなんて理解する必要は無い､自分の快楽だけ
考えて生きて行きなさい｣なんて教えるのかねぇ､世も末だわ｡
基地外精神ここに極まれりってか｡
結局VTRスレに対する荒らしでしか鬱憤を晴らせない訳だ｡
家畜で結構､まともな判断力や想像力もない脳内ﾄﾞｶ海苔の基地外と一緒に
されるより人として救いがあるからな｡
煽るレスしかしてない所もまるで基地外だよ､
早く入院してしまった方がいいんじゃないの？
しかしまあこう言う奴等が人の親になったとして､自分の子供に｢煽られても
何でも荒らせばいいんだよ､他人のレスなんて理解する必要は無い､自分の快楽だけ
考えて生きて行きなさい｣なんて教えるのかねぇ､世も末だわ｡
基地外精神ここに極まれりってか｡
>>896
しょうがねぇ餓鬼だな・・・・・。
こんなとこでしか発言できない脳内バイク糊はいつまでも引篭ってろYO！！
と煽りは放って置くとして、
質問なんですけど皆さんヘルメットのホルダー？ってどうしてます？
なんかずっと前にちょいのりの分を使用していた方がいたような・・・・。
しょうがねぇ餓鬼だな・・・・・。
こんなとこでしか発言できない脳内バイク糊はいつまでも引篭ってろYO！！
と煽りは放って置くとして、
質問なんですけど皆さんヘルメットのホルダー？ってどうしてます？
なんかずっと前にちょいのりの分を使用していた方がいたような・・・・。
もれの友達もこれ使ってるよ、荷掛フックにひっかけて。
かなりいい感じですた。
かなりいい感じですた。
>>901
別売りのメットホルダー買って使ってる。
非常に快適に使えてるよ！
>>902
ｿﾚｿﾚ！まさにｿﾚ使ってるよ。
ダイアル式なので、鍵も増えない点がｸﾞｰ
メットホルダーってのはバイクに固定されているわけで、
止める状況によってはメットが付けられなかったりもする。
あ～、反対側にメットホルダーが付いていたらなー、とかね。
でも、別売りのメットホルダーなら、任意の場所に付けられる。
これは、買ってから気が付いた利点。
VTRの短所が逆に活きますた！
別売りのメットホルダー買って使ってる。
非常に快適に使えてるよ！
>>902
ｿﾚｿﾚ！まさにｿﾚ使ってるよ。
ダイアル式なので、鍵も増えない点がｸﾞｰ
メットホルダーってのはバイクに固定されているわけで、
止める状況によってはメットが付けられなかったりもする。
あ～、反対側にメットホルダーが付いていたらなー、とかね。
でも、別売りのメットホルダーなら、任意の場所に付けられる。
これは、買ってから気が付いた利点。
VTRの短所が逆に活きますた！
>>902
あれ、１０００円？南海部品にも同じような奴が確か６００円で売ってた。
「ヘルロック」ってやつ。
>>903
あー、荷掛けフックに付ければいいのか・・・。
俺ハンドルの所に強引に付けて、使いにくいなコレとか思ってた。
あれ、１０００円？南海部品にも同じような奴が確か６００円で売ってた。
「ヘルロック」ってやつ。
>>903
あー、荷掛けフックに付ければいいのか・・・。
俺ハンドルの所に強引に付けて、使いにくいなコレとか思ってた。
VTR実物見たことないけど欲しくてカラーオーダー色々考えてた。
結局ホイールだけゴールドにすることにほぼ決定していた。
そんな中、今日ゴールドホイールの骨発見。
うーん。もうちょっとハデな金だと思ってたよ。VTRも同じでしょ?
ってことでスタンダードにすることにしたよ。
結局ホイールだけゴールドにすることにほぼ決定していた。
そんな中、今日ゴールドホイールの骨発見。
うーん。もうちょっとハデな金だと思ってたよ。VTRも同じでしょ?
ってことでスタンダードにすることにしたよ。
＞＞９０２さんサンクスです。
早速購入を検討したいと思います。
しっかし６００円と１０００円かぁ・・・。
お金の無いおいらには￥６００がとっても魅力的に感じる。
上で色々VTRの事言われてるけど､本当にいいバイクですよね｡
値段も安いし燃費もいいし､信頼性は世界のホンダということで折り紙付き｡
250クラスも色々あるけど､やっぱりVTRがベストかなって思います。
皆さんはどう言う動機でVTRを選びました？
やっぱりスタイリング？かっこ悪ければ買うわけないですもんね！
値段も安いし燃費もいいし､信頼性は世界のホンダということで折り紙付き｡
250クラスも色々あるけど､やっぱりVTRがベストかなって思います。
皆さんはどう言う動機でVTRを選びました？
やっぱりスタイリング？かっこ悪ければ買うわけないですもんね！
絶対に釣られまへん。
本日VTR納車しますた。 いままでオフ車だったんで、ちとポジションキツイけど 乗り心地はｲｲ!
>>914
おめでとー！
おめでとー！
イタ赤、銀、銀です
青も迷ったんですが
どうせならオーダーにしようかと
いまさらだけどホイール、金にしときゃよかったと思う。
青も迷ったんですが
どうせならオーダーにしようかと
いまさらだけどホイール、金にしときゃよかったと思う。
918 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:27 ID:j6Xg4NYt
896=911=918（´д｀；）必死杉
>>920
？
？
>>920
そっとしておいておあげ……。
>>917
金ホイルは私も考えてました。渋い金って感じですよね。
結局黒にして引き締める感じにまとめましたけど、最後まで金と迷っていたなぁ。
とりあえず納車おめでとう！
そっとしておいておあげ……。
>>917
金ホイルは私も考えてました。渋い金って感じですよね。
結局黒にして引き締める感じにまとめましたけど、最後まで金と迷っていたなぁ。
とりあえず納車おめでとう！
すんません。中古でVTR買ったのですが、チョークって何処にありますか？
初心者はサービスマニュアルは必須ですね。注文しておきます。
初心者はサービスマニュアルは必須ですね。注文しておきます。
>>923
ウィンカースイッチの上だよ
ウィンカースイッチの上だよ
サービスマニュアルにも荷掛けフックとして載ってます
そのフックを使おうとすると荷物が前方にずれがちだから、自分はナンバープレートに付ける後付けフックと共用してバランスを取ってます。
そのフックを使おうとすると荷物が前方にずれがちだから、自分はナンバープレートに付ける後付けフックと共用してバランスを取ってます。
>>926
シートバッグ固定するのに使ってる
シートバッグ固定するのに使ってる
このバイクで膝すり出来ます?
膝するッツーか、それぐらいまで深くバンクさせて行けるなら乗りたいな。
膝するッツーか、それぐらいまで深くバンクさせて行けるなら乗りたいな。
931 ：７７４ＲＲ：03/10/28 19:14 ID:k+dPKrYc
お前バンク角スゲーな。
俺は純正タイヤ端まで使ってもステップ摺らねーぞ。
俺は純正タイヤ端まで使ってもステップ摺らねーぞ。
スマソ
ageちまった
ageちまった
漏れも純正タイヤ端までつかってもステップすらんかった。
すんごいのぅ。
すんごいのぅ。
>>929
曲がる過程で結果として深いバンクになる事もあるけど、ただ深くバンク
させても無駄に横へ倒しているだけで適切に曲がる事には繋がらないよ。
出来ればバンクの様な不安定で修正効かない状態を多用せず曲がれる方が
上手く速い走りに繋がると思う。突発的なアクシデントにも強いし安全。
どうか事故には気ぃ付けて楽しく走ってくだせぇ。
曲がる過程で結果として深いバンクになる事もあるけど、ただ深くバンク
させても無駄に横へ倒しているだけで適切に曲がる事には繋がらないよ。
出来ればバンクの様な不安定で修正効かない状態を多用せず曲がれる方が
上手く速い走りに繋がると思う。突発的なアクシデントにも強いし安全。
どうか事故には気ぃ付けて楽しく走ってくだせぇ。
前ｽﾚか前々ｽﾚを探せばVTRで峠を攻めて膝スリしてる動画が有るよ。
936 ：７７４ＲＲ：03/10/28 21:45 ID:6SMGB9C7
ペースが遅すぎるんじゃないのかな？
俺は新車のうちからあまりにも簡単にステップが
ガリガリいってしまうので、「やっぱ、まったり
バイクだからしょーがないよな」と思ったものだが。
パワーがなさ過ぎて峠では全開を続けても１００プラスアルファ
ぐらいしかでない上に限界を超えた時の挙動もまったりなので
初心者がバイクに慣れるにはＶＴＲいいと思うよ。
俺は新車のうちからあまりにも簡単にステップが
ガリガリいってしまうので、「やっぱ、まったり
バイクだからしょーがないよな」と思ったものだが。
パワーがなさ過ぎて峠では全開を続けても１００プラスアルファ
ぐらいしかでない上に限界を超えた時の挙動もまったりなので
初心者がバイクに慣れるにはＶＴＲいいと思うよ。
934に激しく同意。
だが、俺はカーブを攻めたりしてバイクを楽しむ奴じゃなくて、
長い距離を沢山走ったり、風を楽しんだりして目的地までの過程を楽しむタイプ
。だから、峠を攻めるのが好きな人の気持ちがわからんかもしれん。わからんで申し訳ないが
峠を攻めて楽しむ人は安全第一に考えて楽しんでくれ。無理はせんでくれ。
カーブを極限で曲がる快感に負けてはいかんぞ。
だが、俺はカーブを攻めたりしてバイクを楽しむ奴じゃなくて、
長い距離を沢山走ったり、風を楽しんだりして目的地までの過程を楽しむタイプ
。だから、峠を攻めるのが好きな人の気持ちがわからんかもしれん。わからんで申し訳ないが
峠を攻めて楽しむ人は安全第一に考えて楽しんでくれ。無理はせんでくれ。
カーブを極限で曲がる快感に負けてはいかんぞ。
938 ：７７４ＲＲ：03/10/29 01:07 ID:Ge1zQP2z
Ape100海苔のVTR250海苔を夢見る社会人ですが
同じ道を歩んだ方の感想の違いを聞かせて頂ければありがたい
CB125T エリミネーターなど元125CC海苔の方いらっしゃりませんか？
同じ道を歩んだ方の感想の違いを聞かせて頂ければありがたい
CB125T エリミネーターなど元125CC海苔の方いらっしゃりませんか？
939 ：７７４ＲＲ：03/10/29 01:07 ID:mSy+M8jr
フルバンクしてるから危ないということはないよ。
ましてやＶＴＲでなら極限？まで攻めても、破綻した時の挙動は
穏やかだしね。流したところまで最初から計算に入れていて
破綻した時の先が危ないんだよね。峠ではそこまでやらんけど。
ましてやＶＴＲでなら極限？まで攻めても、破綻した時の挙動は
穏やかだしね。流したところまで最初から計算に入れていて
破綻した時の先が危ないんだよね。峠ではそこまでやらんけど。
941 ：７７４ＲＲ：03/10/29 01:20 ID:Ge1zQP2z
みんなすげえなあ。
今はもう別のに乗ってるんだが、純正で倒しこんで3回すっこけた。
3回中3回、もーちょいもーちょいもーちょいよしよしよ後輪ｽﾞﾙｰﾝ→内2回ｺｾｰﾂて感じだった。
>>938
えいぷくんは友達んち言った時、おかいものに時々借りてるんだが
(Ape100のエンジン*2)÷出力0.75位+マイルドさと回転域上がったときのもうフンバリ
みたいな感覚だと思ってくりゃれ。
ひたすらヒラヒラパタパタ曲がるけど無茶すると漏れの二の舞になるので注意な。
で今乗ってるのは250単気筒だが詰るところ力強いえいぷくん…
今はもう別のに乗ってるんだが、純正で倒しこんで3回すっこけた。
3回中3回、もーちょいもーちょいもーちょいよしよしよ後輪ｽﾞﾙｰﾝ→内2回ｺｾｰﾂて感じだった。
>>938
えいぷくんは友達んち言った時、おかいものに時々借りてるんだが
(Ape100のエンジン*2)÷出力0.75位+マイルドさと回転域上がったときのもうフンバリ
みたいな感覚だと思ってくりゃれ。
ひたすらヒラヒラパタパタ曲がるけど無茶すると漏れの二の舞になるので注意な。
で今乗ってるのは250単気筒だが詰るところ力強いえいぷくん…
フルバンクで危なくないっつーのはなあ。レプリカと乗り比べればわかる
けどレプリカほどフルバンク状態の事考えて作られてないと思うよ。
破綻したらすぐ逝くし、特にフロント。丁寧に操作すれば大丈夫だけど。
それ以前にあんまり純正で攻めない方がいいけど。
けどレプリカほどフルバンク状態の事考えて作られてないと思うよ。
破綻したらすぐ逝くし、特にフロント。丁寧に操作すれば大丈夫だけど。
それ以前にあんまり純正で攻めない方がいいけど。
>>941
なんか激しく誤解されているような・・・
別に936、938、939をノイズと言っている訳では無いのです。
実はageるとﾒﾙ欄に「こんな理屈もわからないVTR乗りは知障」と入れた嵐を
呼び込む可能性が高くなるのです、困ったことに。
だから書き込みする時はsage推奨って事で。
最近の例として10/26～27あたりの書き込みを参照して下さいな。
なんか激しく誤解されているような・・・
別に936、938、939をノイズと言っている訳では無いのです。
実はageるとﾒﾙ欄に「こんな理屈もわからないVTR乗りは知障」と入れた嵐を
呼び込む可能性が高くなるのです、困ったことに。
だから書き込みする時はsage推奨って事で。
最近の例として10/26～27あたりの書き込みを参照して下さいな。
>>946さん
悪かった そういう事情でしたか すいません
悪かった そういう事情でしたか すいません
>>946
ドカがどーしたとかいっていた奴ね。
了解。
>>945
俺はダートラも含めて一応一通りこなしているからなあ・・。
キャリアも長いし。だから、たぶん俺の言っていることのほうが
正しいと思うよ。
ドカがどーしたとかいっていた奴ね。
了解。
>>945
俺はダートラも含めて一応一通りこなしているからなあ・・。
キャリアも長いし。だから、たぶん俺の言っていることのほうが
正しいと思うよ。
>>945
うむやはりそうか。
漏れもΓ最終型→エンジンブローでｼｮﾎﾞﾝ→心を入れ替えて経済的なVTRと乗り換えたんだが
ケツがぐにゅと来た時には大抵終わってたし。
っつうかそうかとか思わないと自分が哀れで哀れで。いや下手だが。
うむやはりそうか。
漏れもΓ最終型→エンジンブローでｼｮﾎﾞﾝ→心を入れ替えて経済的なVTRと乗り換えたんだが
ケツがぐにゅと来た時には大抵終わってたし。
っつうかそうかとか思わないと自分が哀れで哀れで。いや下手だが。
950 ：７７４ＲＲ：03/10/29 02:30 ID:Ge1zQP2z
>>942
なるほど ただ体感しないと違いはわからんのだろーな でもありがと
俺の脳内： Ape100 VTR250
5.1kw 24kw
7トルク 24トルク
燃料5.5ｌ 13ｌ
燃費42.5キロ/ｌ 30キロくらいかな
車体重量87キロ 155キロぐらい？
燃費と取り回しのよさだけ分があるな
けっこうApe100気に入ってるけどVTR250海苔の方はいいな峠やワインデイングが楽しめそうで
これが20万の差かうらやましい 脱線したならすまん
なるほど ただ体感しないと違いはわからんのだろーな でもありがと
俺の脳内： Ape100 VTR250
5.1kw 24kw
7トルク 24トルク
燃料5.5ｌ 13ｌ
燃費42.5キロ/ｌ 30キロくらいかな
車体重量87キロ 155キロぐらい？
燃費と取り回しのよさだけ分があるな
けっこうApe100気に入ってるけどVTR250海苔の方はいいな峠やワインデイングが楽しめそうで
これが20万の差かうらやましい 脱線したならすまん
すまん sage
VTRにするべきかZZR250にするべきか・・・・
信頼のﾎﾝﾀﾞか癖のある川崎か
ﾏﾀｰﾘ走るにはどっちも良いんだが
だれか漏れをVRT信者にしてくれ。
ちなみに現在はｾﾛｰ海苔
信頼のﾎﾝﾀﾞか癖のある川崎か
ﾏﾀｰﾘ走るにはどっちも良いんだが
だれか漏れをVRT信者にしてくれ。
ちなみに現在はｾﾛｰ海苔
953 ：７７４ＲＲ：03/10/29 12:06 ID:NkHwA8ff
VTR 薄汚い､儲かればパクっても何をしてもいい拝金至上主義の汚らわしいバイク｡
ZZ-R カワサキが丹精込めて熟成させていった信頼性の高いツイン､デザインも
独自の物､決してドカや他のメーカーを気軽にパクったバイクではない｡
比較する価値もない糞バイクと比べるなんてZZ-Rが可哀想だよ…｡
ZZ-R カワサキが丹精込めて熟成させていった信頼性の高いツイン､デザインも
独自の物､決してドカや他のメーカーを気軽にパクったバイクではない｡
比較する価値もない糞バイクと比べるなんてZZ-Rが可哀想だよ…｡
＞952
高速使うならＺＺＲ。町のりメインだったらＶＴＲ。
高速使うならＺＺＲ。町のりメインだったらＶＴＲ。
粘着が勧めるバイクはやめたほうがいい。マジで。
よってVTR。
よってVTR。
キチガイ警報！
958 ：７７４ＲＲ：03/10/29 13:05 ID:NkHwA8ff
え？でも事実でしょ？
どこがどう間違ってるか説明してよ､嘘は一言も書いてないはずだよ｡
どこがどう間違ってるか説明してよ､嘘は一言も書いてないはずだよ｡
最近の釣りは手が込んできたな。
もう、誰が釣られてるのか解らん状態だ。
漏れを含め。
漏れを含め。
くどいようですが徹底放置が基本ですので。
真に受けてムキになるほど荒氏は喜びます。
>>952
街ノリメインならＶＴＲ、ツーリングメインならＺＺＲじゃないかな。
ＺＺＲは乗ったこと無いけれど、こことＺＺＲスレよく読んで
長所と短所見極めたうえで決めてみてはいかがざんしょ？
■ＶＴＲ
ネイキッド、熟れた信頼性の高いエンジン、燃費良し。
■ＺＺＲ
カウル付きでツーリングらくちん。６速まである。タンク大目。
まぁ、私はバイクは趣味の乗り物だと思ってるので、外見が気に入った
方を買えばいいんじゃないかなーとか思ったり。
真に受けてムキになるほど荒氏は喜びます。
>>952
街ノリメインならＶＴＲ、ツーリングメインならＺＺＲじゃないかな。
ＺＺＲは乗ったこと無いけれど、こことＺＺＲスレよく読んで
長所と短所見極めたうえで決めてみてはいかがざんしょ？
■ＶＴＲ
ネイキッド、熟れた信頼性の高いエンジン、燃費良し。
■ＺＺＲ
カウル付きでツーリングらくちん。６速まである。タンク大目。
まぁ、私はバイクは趣味の乗り物だと思ってるので、外見が気に入った
方を買えばいいんじゃないかなーとか思ったり。
両車とも乗ったが、普段乗りなら間違いなくVTRだ。
ZZRもキライじゃないが、信号ダッシュでのストレスはｶﾅｰﾘ辛い。
パラ2の耕耘機みたいな音にも慣れが必要だし。
反面、高速乗った時の精神＆肉体的ストレスはVTRが遥かに上だが。
ZZRもキライじゃないが、信号ダッシュでのストレスはｶﾅｰﾘ辛い。
パラ2の耕耘機みたいな音にも慣れが必要だし。
反面、高速乗った時の精神＆肉体的ストレスはVTRが遥かに上だが。
まあでも個人的にはZZRを買うので有れば400のほうが満たされるとおもうのだが。
維持費の面を考慮しても250は割高な気がする。
維持費の面を考慮しても250は割高な気がする。
VTRにカウルが付けば最強ということかな?
966に便乗して質問。
VTR買おうか迷ってるんですが
ビキニカウルってつけると高速乗った時楽ですか？
普段は街乗りだけど時々高速使ってツーリング行きたいと思うので。
VTR買おうか迷ってるんですが
ビキニカウルってつけると高速乗った時楽ですか？
普段は街乗りだけど時々高速使ってツーリング行きたいと思うので。
風圧はともかくギア比がねぇ…。長時間120以上での巡航は振動キツくて手がﾔﾊﾞｲ。
エンジンは悲鳴に近い音出すし。どう考えても高速域はツライよ。
ZZRは120巡航でも回転数に若干の余裕がある感じだ。
やっぱり低排気量車で高速＆低速どちらもイイ車両ってのはﾑﾘﾎﾟ。
漏れ的には操る楽しさでVTRに一票だけどね。
エンジンは悲鳴に近い音出すし。どう考えても高速域はツライよ。
ZZRは120巡航でも回転数に若干の余裕がある感じだ。
やっぱり低排気量車で高速＆低速どちらもイイ車両ってのはﾑﾘﾎﾟ。
漏れ的には操る楽しさでVTRに一票だけどね。
そろそろ次スレ？
>972
三型純正のママ。
低くなって漏れはすりぬけしやすくなった。
三型純正のママ。
低くなって漏れはすりぬけしやすくなった。