【原付】NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ【最強】

1 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:52 ID:Awtljjov

スレ落ちしたので建ててみます田

2 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:55 ID:bODY2g3Y

BRD最高！の2

3 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:58 ID:DEl2Du4M

1さん乙

ところで最強のチャンバーってありますか？
調べたところによると、リップスのＲ６がいいらしいのですが。

4 ：７７４ＲＲ：03/05/22 01:02 ID:bODY2g3Y

過去ｽﾚ
ＮＳ－１　o(´･д･`)っ　ゎιょーぃ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048892635/l50
ＮＳ－１総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035403161/l50

5 ：山崎渉：03/05/22 03:47 ID:3r0btXde

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

6 ：７７４ＲＲ：03/05/22 05:01 ID:Iwizl73H

>>1
乙可憐

7 ：７７４ＲＲ：03/05/22 07:33 ID:jQYfvCt5

最強　age

8 ：７７４ＲＲ：03/05/22 11:38 ID:Xze8Z26J

やっぱりこんなDQN原付もうだめぽ

9 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:41 ID:NlNvEE8z

リップスは良いけど取り付けて性能はトップだが
見た目も造りも雑、おまけにバリだらけで
手が傷、血だらけそれでもいいの？
PL法が有ったらもうヤバイチャンバーと言ってみる
TEST!
9番ゲトー

10 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:49 ID:Zn2Ru05h

前スレの８１６（だったと思う）です。今日４回目のライディングをしますた。
練習がてら近所のバイク屋に用があっていきました。
そして帰りに多摩川沿いを走ってたら物凄い勢いでＮＳＲ５０（？）がコーナー手前で追い抜いていきますた。そして次の信号で並んだ後ウィリーして彼方へきえますた。
初心者ですよ僕、ちょとｶｺﾖｶｯﾀけどそんなのテメーの友達とやって勝手に逝ってろ！・・・と思いました。これからもがんがります。

11 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:47 ID:DEl2Du4M

>>9さんのオススメは？

12 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/22 22:49 ID:FIxsZDTP

∧ ∧
(*･ｰ･)
(1Z_ﾅつ旦~

軍手で扱えば問題なし

13 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:54 ID:lZS6yZk9

>>10
相手は全然気にしてないと思うが。

14 ：７７４ＲＲ：03/05/23 03:36 ID:B7Pmaj1t

微妙に板違いですが、質問です！ＮＳＲ５０のノーマルリアサスの全長を知っている方、教えてください！

15 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/23 04:54 ID:GQmYRicl

スレ立て乙！
俺は今、N1で日本一周しようという企画やってます。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053585572/
N1って車体がデカいから長距離楽でいいよね～。
みんなは夏休みを利用しての長距離ツーリングとかしないのかな？

16 ：_：03/05/23 04:55 ID:zAA6BZDM

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

17 ：７７４ＲＲ：03/05/23 06:11 ID:de6cWx+x

>>14
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■ Part 8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053509805/l50

18 ：_：03/05/23 06:25 ID:zAA6BZDM

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

19 ：17：03/05/23 06:25 ID:de6cWx+x

>>14
ゴメン、こっちのほうがいいかも。

NSR50,80
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508356/l50

20 ：７７４ＲＲ：03/05/23 07:28 ID:HF96z0EE

みなさん、ご意見ありがとうございました！他スレをあたってみます！

21 ：_：03/05/23 10:39 ID:zAA6BZDM

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b.html

22 ：>>9：03/05/23 12:22 ID:0h1lbcGp

１、BRD

２、PAWORPIPO?

３、Jha

捕まりにくいが爆音は３

ホンダ純正指定品と偽れば捕まらないYO。

23 ：_：03/05/23 13:58 ID:zAA6BZDM

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/index.html

24 ：７７４ＲＲ：03/05/23 18:34 ID:0h1lbcGp

　　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　三(⌒), 　　　ノ⊃　　　（　>>1　）　糞スレは・・
　　　￣/　/)　）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　　　　（__（_＿_）
　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　（　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　　≡≡三三ニ⌒)　>>9 .）　　立てんなって
　　　　　　　　/　 /)　）￣.|　|　　|
　　　　　　　〈＿_）＿_）　（__（_＿_）
　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　（　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>9　　）　　言ったろうが
　　　　　　　　Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉（__（＿_./
　　　　　　　　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　（　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　　　ノｌ|ｌｌ／　/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　（Ｏ　　ノ彡''　　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

25 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:07 ID:Yp8vGJ8t

>>10
何処住んでるの？ﾊｹﾞｼｸ家が近そうなﾖｶｰﾝ!!!!
漏れもNS-1買って、今納車待ちでつ。バイクは初めてなのでﾜｸﾜｸ。

26 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:58 ID:su08nQF1

チャンバーだけで11PSぐらい出るのもあるらしい

27 ：７７４ＲＲ：03/05/24 01:41 ID:6oFl/96B

>>26
嘘を嘘だと見抜(ry

28 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/24 04:48 ID:75HDJ5AM

∧ ∧
(*･ｰ･)
(1Z_ﾅつ旦~

広告を信じては…
おそらくリップスか

29 ：10：03/05/24 08:58 ID:rVgdjff4

>>25
日○撮影所の前を走ったんだよ。まぁそこまでは割と近し。

30 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/24 11:30 ID:QGlyfLIL

N1にイリヂウムプラグ入てれみたよ。
始動性が向上して中回転でトルクが増したよ！

俺はこれからN1で彼女とタンデムして箱根までツーリングいってきます！
やっぱいいよねN1って！

31 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:55 ID:8LVjzwfL

>>30
(´-`).｡ｏO(NS-1はタンデムできないだろうが…)
排気量も、設定も1人用の設定…。

32 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:05 ID:ZCo+4F7k

>>31
かまうと居つくからみんな我慢して放置してるのに

33 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:40 ID:HWCAGJw/

ミッション原付きスレの隔離スレだってのに、このスレタイは痛過ぎでしょ・・・。

悪いけど次スレは「最弱」って書いといてね。

34 ：７７４ＲＲ：03/05/24 16:17 ID:JGXf0Z9s

ＮＳ－１て貧乏人が中型練習用に乗るヤシってイメージ。まぁ、普免持ってたら教習所行った方が安いけどね。

35 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:03 ID:mldrLGkB

竜也ｻﾝ
N1の調子はどうですか？

36 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:19 ID:N65CvQ8Q

N1でタンデムって。。どうかしてるだろ。

37 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:35 ID:mSeWHVzE

原付最強というのは間違いじゃないな
速さもトップクラスだし

38 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:42 ID:1fqOZyv8

>>37
最強はTZR50Rだろ
NS-1はガソリン満タンだとすんげーバランス悪い

39 ：25：03/05/24 17:48 ID:fgM1EeFq

>>29
ひょっとして、黒のNS-1に乗ってる？

40 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:50 ID:mSeWHVzE

>>38
その分、スクーターみたいに一杯荷物積んで街乗りも楽しいじゃん。
最強というのは総合的な商品の魅力みたいなもんだよ。
だからホンダであるというのも大きいポイント。
あと、おれはガソリン満タンの方が安定してて乗りやすいけどね。
速さだけで言えばTZR50Rかもね。
RS50/NS50/RZ50で速いヤツには遭遇したことないけどTZ50Rは確かに
速いヤツは居る

41 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:54 ID:mSeWHVzE

なんつーか、TZR50Rの方が各ギアでNS-1よりフケ上りが速いんだよね。

42 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:01 ID:GVKlrE0V

nsr50の立場は・・・？

43 ：　：03/05/24 18:09 ID:AWoQTcJM

>>41
車重、減速比

44 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:49 ID:1fqOZyv8

>>41
車重軽いしね
最高速も上です

45 ：10：03/05/24 22:13 ID:xr2ylcmd

>>39の２５さん
いんや白（元トリコ）のネイキッドかも

46 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/05/24 23:52 ID:JRm/jf4r

>>33
最強って書いてあったほうが、色々引き寄せやすいので良いと思います。

47 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:10 ID:L2tX2t1k

引き寄せなくてもいい奴まで引き寄せそうで。。

48 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:33 ID:UnPq2yLS

>>30
タンデムステップもなけりゃシートも無いから乗る方はかなり大変だぞ。
なにより50でニｹﾂなんかすると只でさえ前に進まないのに更に悪化しそな。

49 ：ばかは放置しませう：03/05/25 00:37 ID:geOy9wfF

ns-1激しくﾚｽﾄｱ中。
NSR80ﾎﾞｱｱﾌﾟｴｿｼﾞｿ積んで
外装ﾓﾋﾞｽﾀｰｶﾗｰﾊｧﾊｧ・・・

まぁまだフレームしか出来てない訳だが

50 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/25 04:27 ID:pGjGScTz

タンデムは出来ないことはない。
ポリスに見つかったらヤバいけどね。
良い子は真似しないように（＾＾；

51 ：７７４ＲＲ：03/05/25 07:04 ID:TiEl5USV

n1で通学したったな…と思い出に急かされ、最近レストア始めたよ。
（まだエンジン載せてませんが）

ちょっとお聞きしたいのですが、リアブレーキディスクの
使用限度厚さって何ミリでしょうか？
今サービスマニュアルが手元にないので、教えてください。お願いします

52 ：７７４ＲＲ：03/05/25 07:08 ID:5zXCW5V8

さて、江ノ島目指して出発するか
曇ってるけどな

53 ：７７４ＲＲ：03/05/25 07:13 ID:5zXCW5V8

>>51
サービスマニュアルの１９－７ページによると
標準がフロント4.0ｍｍ、リア3.5mm
使用限度がフロント、リア共に3.0mmと書いてますな

54 ：10：03/05/25 07:30 ID:iHF1vktC

NS-1じゃ無いけどNSR50の海外モデルってたぶんタンデムできるよ。
シートが長いしバーがついてるしステップもついてる。
NS-1がベースっぽい。ネタにマジレスした俺は（ｒｙ

55 ：51：03/05/25 08:00 ID:TiEl5USV

ありがとうございます。
うー、ディスク交換になりそうです…

56 ：７７４ＲＲ：03/05/25 09:51 ID:BBgpYsi+

リアブレーキの使用限界は３mmです。
DQNはフリスビーの様に研ぎすましたローターで
パットもDQN！

どうせ変えるならブレーキングローターの方がいいぜ！

57 ：７７４ＲＲ：03/05/25 12:23 ID:axOqa1n8

N-PLANが良い
セッティングできない人にはもったいない

58 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/25 21:27 ID:vvUeXO+s

N1にNSR250のタンク載せたらすごそう。
無給油で何キロくらい走れんだろ？
いいね、NSR250のタンク。

59 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/25 21:29 ID:vvUeXO+s

N1に湾岸ステッカー貼ったらおかしいかな？
シートカウルのところにデカいやつ貼ってんだけど俺。

60 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:41 ID:tsBFa9Pu

漏れは　2chの「先逝ってヨシ！」ステッカー貼ってます。

61 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:40 ID:L2tX2t1k

そろそろ言わせてくれ。

うざいって事を。

62 ：７７４ＲＲ：03/05/26 15:14 ID:bpUbRe5D

>>61
houtisure

63 ：10：03/05/26 18:46 ID:/0u5DKKf

やい>>25！
おまいのＮＳ－１、何色でつか？

64 ：７７４ＲＲ：03/05/26 19:39 ID:hVFqBCHG

焼失した前スレで？ABCの腰下キットがあると聞いたのですが、ホームページ
では見当たりません。
もうやってないのでしょうか？
昔のようにビィィィィィンという軽快な吹け上りは全く無くなって、とても
回転が渋いです。
一発で始動するしアイドリングは安定してます。

65 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:31 ID:4/OeXfW/

竜也さん調子どうですか？

66 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:49 ID:6VSx/SrP

今日は雨か...
道路濡れてても、こないだのモトＧＰでのバレンティーノロッシ並の
ドリフト走行で行ってくる（ﾑﾘ

67 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:59 ID:xvKOzUxl

>>64
ＨＰ・雑誌に載ってなくても電話してみるとあるかも。
１年半前くらいに買ったよ。快調でつ。

68 ：25：03/05/27 17:42 ID:39se0Osa

>>63
白でつ。ダサい耐久カウル付き。

69 ：７７４ＲＲ：03/05/28 03:08 ID:J2IRTTMC

ageとこう。

70 ：７７４ＲＲ：03/05/28 05:36 ID:qUkuyox3

今日NS-1納車で家まで６０ＫＭくらいの道のりを帰ってきますた。
初原付ってことで、ドキドキですたが何とか一回滑りゴケしただけで帰宅、
家で少しマターリした後買い物行こうと、発進したら数mで急停止、
別にエンストさせてないよな～、と思ったらフロントフォークとスポークに
巻いていたワイヤーロックが着きっぱなしで軸のとこでグルグル巻きになってますた、
自分でも信じられないようなアフォやったなーと泣きたくなりましたが
その際スピードメーターのケーブルがホイール側の金具ごと折れて取れてしまいますた。
一体初日から修理いくらかかるんだよぉ！！！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

71 ：７７４ＲＲ：03/05/28 11:09 ID:uvMg1kSA

ﾌﾝ
工房の屑が、氏に晒せ
ＤＱＮメットインつきのお買い物ﾁｬﾘ海苔は殆どが社会のごみ

72 ：７７４ＲＲ：03/05/28 11:27 ID:TzNJeAY5

ノーマルエアクリが逝ってしまったんで
パワーフィルターをつけようと思ってるんですけど
ZEROとキタコ以外だったら何がいいでつか？

73 ：山崎渉：03/05/28 11:35 ID:qthF63EI

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

74 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:28 ID:Khx8dxCZ

>>72
パワフィルはやめとけ。うるさい上にかなりゴミ吸う。
どうせ直キャブにするならファンネルの方が性能うｐ
同じくらいの値段でエアクリ新品買えるぞ。

75 ：25：03/05/28 13:48 ID:fnnwZm8z

>>70
恐ろしい・・・。他人事じゃあ無いな。
漏れも自転車時代によくソレをやったから。
読んだだけで(´･д･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

76 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:36 ID:LzTB610X

>>70には修理代いくらかかるかおしえないように
N1はいつからスポークになったんだよ

77 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:39 ID:jfA52PR2

>>74
やっぱりパワフィルは良くないですか。
ノーマルエアクリを買うことにします。
解答サンクスでした。

78 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:41 ID:jfA52PR2

↑
解→回

79 ：：03/05/28 23:29 ID:vQuDqlRj

>>76
俺は７０では無いのだが、あれスポークっていうと思うぞ。
後期NSR５０タイプのホイールのこと６本スポークっていうだろ？

正直、７６が自分のバカっぷりを晒してるとしか思えないんだが、
皆反応してくれ。

80 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:06 ID:+zJLsL3R

ＮＳ－１はキャストホイールだろ、スポークホイールってカブとかオフ車に付いてるのだろ？

81 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/05/29 00:23 ID:5nNQNl+W

パワフィルいいよ。
俺もつけてるけど故障しらず。

82 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:23 ID:oHGf3DYV

>>81
モ前は自分の頭にパワフィルつけた方がいいじゃないか？

83 ：７７４ＲＲ：03/05/29 03:15 ID:gN9M1c2L

竜也サン
Ｎ１の調子良さそうですね！

84 ：７７４ＲＲ：03/05/29 03:22 ID:MEzkUVU3

最低限ルール守れ
隔離スレから出てくるな

85 ：外野：03/05/29 03:26 ID:J9vKzc8S

>>80
それはワイヤースポークホイール。NS-1のは正確にはキャストスポークホイール。
棒状のものであればスポークと呼ぶ。

違うのはモンキーやアメリカンが着けてるようなディッシュ（皿）ホイールがある。
コムスターホイールは．．．スポークに入るのかな？

86 ：85：03/05/29 03:32 ID:J9vKzc8S

>>85の付け足し。
キャストはいろんな意味があるが、ここでは鋳造の意味。

スポークは元々、船の舵輪の取っ手のことだけど、棒状のものが放射状に
なってるのを示すと思われ。

87 ：７７４ＲＲ：03/05/29 03:39 ID:VNlUST9W

NS-1のアレは棒状なのか？
って事はNSR250やRVFやVFRも全部スポークという事？

88 ：７７４ＲＲ：03/05/29 08:31 ID:HPpVfkAJ

棒ったっていろんなのがあるだろう。丸から角から変形棒まで。
一般的なこと書いてるのに、揚げ足取るみたいに個々の車種の
こと聞くな。

そりゃ板状のとか、放射状かどうか微妙なのもあるが、そんな
細かい名称知りたいならメーカーにでも聞け。

漏れの乗ってるバイクはワイヤースポークホイールだが、人に
言う時はスポークホイールとは略さないぞ。他のと紛らわしいからな。

89 ：10：03/05/29 11:13 ID:jI8R/8/C

スポークでいいんでないの？自動車だって（ｒｙ

90 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/05/29 12:49 ID:9ZG4Lq2e

>>85
ホンダは「コムスターは変形スポーク」と言い張って
当時キャストホイールが認可されてない時に認可させました。

91 ：７７４ＲＲ：03/05/29 13:00 ID:0qHSiJTF

ハンドル横のオイルタンクがこけたとき心配なので
別のところにうつそうと思ってるんだけど
うつした香具師っている？

92 ：７７４ＲＲ：03/05/29 13:37 ID:ilBZDlOM

昔乗ってたよ。96後期型丸目二灯
新車で買って、2年間で6万キロ走った。
立ちゴケ、握りゴケは数知らず、バックしてきたトラックにフロントつぶされたりしたよ。
幸い、怪我をしたのは一回だけ。コケた時にステップ折れて足首骨折1ヶ月
手を入れたのは、ブレーキパッド、タイヤ、ライトバルブ、プラグ等の消耗品のみ
チャンバーは変えなかった。うっさいのやだし。
カウルはがんばって、レプソル自家塗装した。
2年目には一発試験で自動二輪小型限定を取った（当時はまだこの名称だったはず）
で、黄色ナンバーにした。流れに乗る以上の速度を出さないので、速度超過で捕まったことはないけどね。

でも、今も昔も、このスレも、このバイクに乗ってるのは痛いDQNばかりですね。（俺もふくめて）

チャンバーがどうこう言ってる椰子、その前にタイヤとブレーキみろよ。
カウルをとってる椰子、カウル買う金も無い貧乏人にしか見えないよ。

ちゃんと消耗品交換してるノーマル>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>DQNチューン

93 ：７７４ＲＲ：03/05/29 13:38 ID:ilBZDlOM

あと、N1って略す香具師ｷﾓｲ
ZXとかと同レベル。大体一文字しか略してねーし。

94 ：７７４ＲＲ：03/05/29 15:21 ID:ckt7PrJs

なんというか痛いね。

俺の耳が。

95 ：７７４ＲＲ：03/05/29 16:47 ID:aOT2UgAh

NS-1に乗り始めて2週間なのですがアイドリングってどれぐらいが普通なのでしょう？
自分は首都圏平野部に住んでいて主な用途は街乗りです。
今は2千～2千5百回転ぐらいです。

96 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:06 ID:JBNQQjXh

>>95
規定値は1,400±100rpmじゃなかったっけ？

97 ：７７４ＲＲ：03/05/30 03:52 ID:GPC+Zkry

５月なのに既にオーバーヒート気味でつ

98 ：７７４ＲＲ：03/05/30 04:10 ID:frTowq4T

とりあえず茄子壱は原付最強ではないような…。

99 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/30 07:18 ID:dcB47+Ee

∧ ∧
(*･ｰ･)ｻｰﾓｽﾀｯﾄﾓﾊｽﾞｼﾃｼﾏﾍ
ﾅつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味ならNSR80ﾗｼﾞｴﾀｰ
しかしTZR50用の方がmini並のｻｲｽﾞで安い

100 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:04 ID:23AmW81l

100⊂(ﾟーﾟ*⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

101 ：NSTZR50-1R ◆GuTbk9G1MQ ：03/05/30 16:31 ID:10eJ3+TA

NS-1てロードスポーツじゃなくてツアラーだよな。

102 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:21 ID:jwvjgLd5

お買い物バイク

103 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:51 ID:Btgc5bcx

>>101
なぁにを。メットインついてるくらいで大げさな。

104 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/05/30 21:03 ID:dcB47+Ee

∧ ∧
(*･ｰ･)ｲｲｽｷﾞｶ
ﾅつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
アクロス

105 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:16 ID:ymW85n4N

＞＞97
ＴＺＭのラジエター
ＮＳ－1のラジエターを二個付ける
（私は二個付け）

106 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 22:20 ID:96rb9V8b

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや、普通にツアラーのやうな。
　|文|⊂）　リアタイヤは1サイズ上げた方が乗りやすい。燃費悪くなるけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

107 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:21 ID:aKR47cUp

　　　Λ＿Λ　￣￣＼　　　
　　　　　　（　´∀`）厂￣￣ヽ　
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　－ア　
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞　
　　　　　ノ　）／　｜ヽ/ ヽヽ
　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ）〉
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 Ⅱ(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ）)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

108 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:29 ID:nboN2MfQ

>>106
どんな風にするの？
リヤ幅100→110とか？

109 ：97：03/05/31 05:11 ID:68dL5D3y

>>99 >>105 実はTZM50のラジエータは手に入れてあります。
まさみ男さんのサイトから飛べる某サイトの写真入り改造方を
パクって改造しようと思ってて、そこはTZM50のを使ってるので。
今はデイトナのデジタル水温計が安くオークションに出るのを
待ってます。
一回で済ませたいのでまだ交換してないんです。

110 ：７７４ＲＲ：03/05/31 05:22 ID:zPtCHlLR

タイヤサイズアップすると道路のギャップや轍が怖く無くなるので
お薦め。
フロント１１０、リア１２０と２サイズアップにするとフロントフェ
ンダーやチェーンカバーに加工が必要。
ホイールのリムはサイズアップしたタイヤに比べて細いので、プロフ
ァイルっていうのか輪切りにした時の断面形状がメーカーが想定してる
状態から大きく変形するのでバンク時の挙動が変になる。
>>106の言うように１サイズアップが良いと思う。
見た目は２サイズアップの方が良いけど。

111 ：７７４ＲＲ：03/05/31 05:25 ID:zPtCHlLR

あと、１～２時間で雨になるので買い物がてらちょっと走って来ます

112 ：７７４ＲＲ：03/05/31 09:43 ID:R0faZPu4

まさみ男に来てる数人にメールしたら大体から返信来たぜ
タイヤサイズについてと聞いたんだ
そうしたら洋もの使ってるヤツがリアだけ１サイズアップが
好ましいと走行データーとテクニカルデーターもらった
他のヤツらは２サイズアップだのリアに３サイズアップだのほざいてな
くまたんとか名のるヤツのデーターがいんちきくさかったが
結構いいみたいないきおいメールがJUNは昨年２月で2ST加工辞めた？
オートボーイに持ち込めば６３加工ポートチューンで￥２１０００で
仕上がるって、ドライブギアがF15、R42で速いらしい
ノーマルキャブのSJが＃４２　MJが＃１１０～１１５の間
チャンバーがBRDとかJhaがこのましいとかまだあるな
チェーンの良し悪しスプロケで走りが変わるとか？
ラジエター追加しないでクーラーらしき物を追加でオーバーヒート
対策をしてるってタイヤで目立つならF120、R130が最高だとか。
どれがいいか迷ってるんだ漏れは。
どうかな>>106

113 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:13 ID:SC/PDk7U

俺のN1最近めちゃ調子いい。
パワフィルつけてると雨天走行とか不安になるだろうけど、ちゃんと浸水対策してればヨユウ。
ノーマルのフィルターの音じゃ満足できないよね。（＾＾；
本当は直キャブしたいんだけどやっぱ直キャブは怖い。

あとはネオン管とかくっつけてデコレーションしてみたいね。
N1で（ネイキッド仕様だけど）でデコレーションってどう思う？

114 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:20 ID:xoanxDZo

76と80がおもしれー

115 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:32 ID:xNjn4o0v

りゅうやさんこっちくんなよ。

116 ：７７４ＲＲ：03/05/31 14:07 ID:KVG9AZsg

>>113
DQN1は死ね

117 ：７７４ＲＲ：03/05/31 14:08 ID:jaSWHzPG

珍也ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

118 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:46 ID:xoanxDZo

>>113
最悪だな。
どーゆー美的感覚なんだ？

119 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:50 ID:pzp25p/n

>>113
ころすぞ？

120 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:35 ID:R0faZPu4

>>113ネオン管はやめようよ
>>116>>ー117の言う通り本当の珍、DQNだよ。
余裕ならロケットカウルに海老ゾリテールが似合うかも
そんな改造なら千葉ら木仕様がいいよ

121 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:45 ID:eNln15Wp

>>120空気嫁。

122 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:46 ID:eNln15Wp

あとそれから
>>121は俺じゃないって。（＾＾；
ID一緒だけど別人。
俺は前科ないし、かたぎの人間だよ。（＾＾；

123 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:17 ID:tfJIORnq

NS-1はアタマ悪い工房の珍ばかりだから街中では乗りたくないな
小回りも効くし楽しい原付なんだがなぁ・・・

124 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:59 ID:egzVLGgz

>>123
小回りは利かんぞ

125 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:05 ID:5tPi1wil

>>122
ID一緒なのに別人？
イミワカラン

126 ：NS-1乗り：03/05/31 23:08 ID:Kb37CiS1

＞＞124
ＴＺＲ50Ｒなどに比べると
小回り利きます

127 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:11 ID:lOkcbc1B

>>125
おまえは空気を読めていない

128 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/06/01 02:55 ID:hmqyUl54

∧ ∧
(*･ｰ･)
ﾅつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)
>>126
どんぐりの背比べのような…

129 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:36 ID:FzeRsBRV

低速トルクがないから、跨ったままだと
下手な400より扱いにくい。足下ろすのなんとなく面倒だし。
400だと半クラで止まる寸前くらいのスピードでも動くからなぁ～

例えばN1竜也氏はどんなふうにＵターンとかしてますか？
やっぱ普通に足つけて曲がる？

130 ：７７４ＲＲ：03/06/01 07:35 ID:DYv1kLct

400より軽いし、足つき性も最高だからいつでも足つける安心感がある。
極低速での半クラは慣れの問題だから400云々は関係無い。
軽くて倒れ込まないからアクセルＯＮで積極的に起こす乗り方しなくても良い。
ただセパハンだし、ハンドルがタンクやカウルに当るので思ったより切れない。
だから小回りがし辛い。

131 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:55 ID:MHK74Pyh

>>130の意味がわからん。
中型クラスと50の半クラ使っての超低速走行は全然違うだろ。
原付免許しか持ってないだろ？

132 ：７７４ＲＲ：03/06/01 15:49 ID:dd8WRkun

>>軽くて倒れ込まないからアクセルＯＮで積極的に起こす乗り方しなくても良い

歩くのと同じくらいの低速じゃもともと倒しこまないと思うけど、、、
中免の試験のクランク入る時、2速でバイクを寝かせて
半クラとアクセル操作で立ちなおしてってやってるべ？
あとＮ1のセパハンは結構曲がるぜ？歪んでなければタンクに当たらないよ。

133 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:52 ID:JZBk3A+/

>>131
中型クラスと50の半クラ使っての超低速走行は全然違うのは当たり前。
>>129が400と違ってNS-1では止まる寸前の速度で動かないと言ってるから、
そんな事は無い。もちろん動く。慣れの問題だと言ってる。

普通二輪小型限定も限定解除も試験場で取った。
特に普通二輪への限定解除は先々月とったばかりの現役だよ。

134 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:59 ID:JZBk3A+/

>>132
実際やってみたら手が挟まるのはアッパーカウルの方だった。
ニ型だけど。
で、どうしてもムリムリに小回りしようとすると倒してアクセルONで
やれば当然出来る。

135 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:46 ID:dd8WRkun

>>134
もういいよ。

136 ：７７４ＲＲ：03/06/01 19:21 ID:jy6jVoiC

>>135
ほほう、「もういいよ」と言うのは
「私が間違ってました、もういいよ勘弁して下さい」
の意味でＯＫだな。

137 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:12 ID:HWxmknXW

免許無いんだから許してあげて！

138 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:36 ID:WREjr8/x

厨房消えろ　迷惑なんだ。
まったくネット上ですらこれだけいやがられる性格とは。
お前友達いねえな。

139 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:53 ID:2qt3AzMT

>>138も友達少なそうに見える。

140 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:19 ID:7ZMb6JEP

原付でこれだけ便利で走りも楽しめるなんて素晴らしい
乗る度にいつもそう思える

141 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:24 ID:zKRXF0da

NS-1乗りたいけど250とか400にも乗りたい。
何買ったらいいんだろう。

142 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/01 22:53 ID:gfm2Brxo

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　アクロス。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

143 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:56 ID:fnzoMpSi

>>141
NS-1も250/400も買えるなら迷わないよね。
NS-1買ってゼロハンミッションを楽しんで1年後にステップアップなんかが
良いんじゃ無いかと。そしたら
・やっぱ高速乗りたい。
・2stマンセー次も2st。
・4stがいい。
てな、自分の欲しい物が見えてくるんで、原付二種なりNSR250なり
CB400SFなり買えばいい。
その時点では初心者じゃないからヤフオクで中型を安く買ってもいいし。
自分はNS-1は店で２４万、中型はオークションで１５万で買った。

144 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:01 ID:+NnbU2yM

自分体重１００キロで友達にNS-1買おうと思ってると相談したら
１万回転と言われた
ダメかな…

145 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:08 ID:rPmWaykP

>>144
サスは大丈夫。
90km/h出る。
箱根もOK（一部２速40km/hに落ちるが）
高回転キープは本当だが巡航は6000も回ってれば十分。
心配するな。
デブがレプに憧れるのは本能だ。止められない。

146 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:14 ID:WREjr8/x

デブは普通の人間に比べて酸素沢山吸うし二酸化炭素も沢山出すだろ？
迷惑なんだよな～。地球上のデブが全員いなくなれば地球温暖化も防げるんじゃないかと(ry

147 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:22 ID:I1SGVVzC

意外にマターリと走れるけど、本質的には7000～11500を使ってなんぼだし

148 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:24 ID:4uXLrIDU

俺のTZR50Rは原付最強じゃないんでつか？(´・ω・`)

149 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:35 ID:ch+IgFvy

>>148
TZR50Rが最強に決まってるじゃないか。何を今更…

150 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:37 ID:PxMVeVjF

オレの全黒NS-1が最強だ！

151 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:41 ID:I1SGVVzC

tZR50Rの皆さんは速さ部門でNSR50やRS50と予選を戦ってから
最強本選会へ進んで下さい
DT50が最速だと言ってくる人もいるかもしれません

152 ：ｺｿｰﾘ50R海苔：03/06/01 23:41 ID:4uXLrIDU

>>149
全然荷物載らないねこれ・・。リアの小物入れも入り口狭いからホント缶ジュースしか入らないし。
でもNS-1より振動が少ないらしい。これが唯一の利点なのかな。

153 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:42 ID:HzZpPolU

>>150
(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
でも知り合いのフルチューン走り屋仕様NS-1と俺のCDI交換のみのTZR50RでゼロヨンしたらTZR50Rが勝つよ。

154 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:43 ID:epgMKw0P

>>152 セル付き。これも利点だと思ふ

155 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:43 ID:dcJNFxwO

NS-1も案外荷物載らないな。
メットインに沢山物を詰め込むと開けたときに
ドバッと落ちてくるし。

156 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:46 ID:TTdoJUOk

タンク部分が開いて、メットや荷物が入るなんて邪道だ!ヾ(`Д´)ﾉ
そんなに荷物入れたきゃスクーター買うかリュック背負えばいいのに…

157 ：ｺｿｰﾘ50R海苔：03/06/01 23:47 ID:4uXLrIDU

>>154
NS-1ってセル付いてないの？
TZR50Rはキックが無いよ。そのくせセル回しながら結構吹かさないとエンジンかからない。
>>155
通学カバンを入れたい・・。
後ろに括り付けようにもリアのプラスチックが激しくプアだから割れちゃうの(´・ω・`)

158 ：155：03/06/01 23:50 ID:dcJNFxwO

タンクが真ん中から割れるように開くから
実質タンク半分までしか入らないんだよ。
カッパ上下入れたらもうおしまい。
困った困ったコマドリ姉妹

159 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:50 ID:Qdog8M1W

TZR50R NS-1 RS50
< ［VS］ >
NSR50 TZM50R

160 ：150：03/06/01 23:50 ID:PxMVeVjF

>>153
いや、早さの事じゃなくvv
ケツはゼファー仕様だ！

161 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:56 ID:1WPMVxz6

>>160
あなたは千葉県民で、しかもチームに入っていませんか?

162 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:56 ID:mgrHMdu3

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　| このスレの住民がバイク事故で死にますように
　　　　　　　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　｜　ついでに今年は阪神が優勝できますように
　　　　,＿＿　　　　　| 　　　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇
／_____／ .（´ー｀）　,＼　　∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| 　　　（,,　　,）ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～

163 ：ｺｿｰﾘ50R海苔：03/06/01 23:56 ID:4uXLrIDU

>>158
でも大きめの手提げカバンとかは収納できるしょ？
いいなぁ。50Rはティッシュ箱１つも入らないよヽ(｀Д´)/

>>159
フルサイズで走りに力が入れられてる。これぞ50Rの真価では？

164 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:58 ID:HWxmknXW

セルもキックもいらねえじゃん。外しちゃえ
車体軽いんだし原付なら押しがけ仕様だろ？

165 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:01 ID:Eg65MLXc

>>164
なかなかエンジンがかからない時、バイクを押しながらバタバタ走る姿が醜いからセルはハズさない。

166 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:02 ID:75R9hb2P

NS-1の走りもイジル気になればNS系の全資産を使えるんだよね？
結構行くんじゃない？

167 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:02 ID:tpGl9dJf

>>161
いや違うが。。

168 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:05 ID:5kggW2aO

>>167
そか。勘違いだったようだ…。
ってかゼファーの尻なんてくっつくのか?

169 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:10 ID:tpGl9dJf

>>168
つけれる。
友達にしてもらった。
結構削ったりして
付けたりできるらしいw

170 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:14 ID:h/dDUZ37

>>169
(´･∀･｀)ﾍｪ～
TZRもそゆことできんのかな…

171 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/02 00:20 ID:q4jP61bt

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　付けてどうするんだろう・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

172 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:21 ID:tpGl9dJf

>>170
出来るんでない？

173 ：ｺｿｰﾘ50R海苔：03/06/02 00:24 ID:93PdbtTp

収納がたくさんあるケツを付けてるひときぼんぬ・・・・

174 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:56 ID:C1IXulEH

ＲＺが最強じゃないんだ……。

175 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/02 01:09 ID:q4jP61bt

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　やはりRSでは。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

176 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:33 ID:TAM5VuJK

＞１６５
どうせトランポだろ？　ロスになるだけじゃん

177 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:45 ID:Y63+X8O7

NSR50やTZM50は峠では有利だろうけど
高速走行のサーキットではTZR50Rに分があると思われ。

178 ：NS-1乗り：03/06/02 01:49 ID:w7n3cfGP

>>171
多分マスターベーション

179 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:58 ID:TAM5VuJK

まぁ竜也仕様が最強って事で

180 ：７７４ＲＲ：03/06/02 02:00 ID:YPwPF4JV

俺は通学にTZR50Rを使ってんだけど、同じく通学かなんかでNS-1使ってる人とたまに信号待ちで先頭で横一列になるんよ。
んでいつもこっちを見ながらフカして『次の信号まで勝負しようぜ』的アピールするわけよ。
でもね、遅いわけよ。向こうは。音はデカいんよ。直管並に。でも遅いわけよ。パッと見、いろいろイジってあるわけよ。オレのTZRはCDI+プラグ交換だけなのに、それに負けるわけよ。
NS-1のエンジンは(･∀･)ｲｲ!って聞いた事があるが、そんなもん?
バイク買うころ、NS-1とTZRのどちらを選ぶか迷っていたが、TZRにしてよかった…。
んで、RS50は速いの?

181 ：NS-1乗り：03/06/02 02:05 ID:w7n3cfGP

＞＞180
ＴＺＲ50Ｒは戦闘力高くて
羨ましい（泣

182 ：７７４ＲＲ：03/06/02 02:10 ID:Cijmwdcy

NSR50、NS-1、TZR50R、TZM50R、RS50。

183 ：７７４ＲＲ：03/06/02 02:12 ID:Eg65MLXc

↑で
･加速最強→
･最高速最強→
･コーナーリング最強→
･その他いいところ→
を書いてちょ。

184 ：７７４ＲＲ：03/06/02 02:40 ID:0c9mOdBD

ｱﾌﾟのRSはノーマルでは重い分遅い。
向こうは排ガス規制に対してｷｬﾌﾞをちっちゃくして対応してるから
ﾊﾟﾜｰが出ないから出だしはしんどいね。一旦、スピード出れば別だけど

んで、ビックキャブ＋チャンバー、ついでにボアアプなんかすると速い。
フレームがしっかりしてるから高速での安定性はピカ一。

185 ：７７４ＲＲ：03/06/02 13:44 ID:7LuT+tiR

RZ50速いでつよ、なんてったって乾燥重量８０Ｋｇ。
TZR50Rとバトって勝てた！でもNS-1ｽｷｽｷ｡

186 ：７７４ＲＲ：03/06/02 17:16 ID:A/iDnR7Z

怪我って一ヶ月乗らなかったら

マフラーが詰まったのか低音に
ミッションが硬くてがしゃこんという感じ

乗り手が半クラ忘れかけてるとかもあるんだろうけど
むしろ『あなたのバイク買い取ります』のびらが貼り付けられているのを見てなんともいえない悲しさが

187 ：７７４ＲＲ：03/06/02 21:38 ID:/Hyxoe53

今朝、通勤中、前走ってるキャロル（軽）の運転手が
デジカメ片手に撮影してました。
カメラの先を見ると自転車女子高生。
どうやらパンチラ撮ってるみたい。キモイ。
信号待ちで真後ろにピッタリ停車したら、バックミラー越しに
変態と目が合った。見るからにオタッキー・・・
そのまま左からユックリ抜いて、前から覗くと
デジカメを慌てて隠した。バレバレ。
漏れのカメラ無し携帯をポケットから取り出し、
写メール撮るフリしたら、青くなって窓開けて、
「ち・・ちがう！景色撮影だ！」って。アホだ。
そこで漏れは言ってやった。
「ウルセ～変態！！」
変態顔真っ赤。女子高生も一部始終見てて、一言。
「変態、超キモォ～イ！」
激しくﾜﾗﾀ。そして信号青でブビィィ～ンと出勤しますた。
あースッキリした。長文ｽﾏｿ。

188 ：ｺｿｰﾘTZR50海苔：03/06/02 22:02 ID:rCdCLkp6

俺がTZR50R買った理由は

フルサイズじゃないと嫌だった
　ちっこいと街中走るの怖いよ。
ワインでリングが楽しめそうなバイクが欲しかった
　単車選びをよくよく眺めてみると、NS-1に比べて
　TZR50Rは走りに関して書いてあることが多い。
世間一般のイメージ
　NS-1って一部の乗り手のせいでイメージ悪い気がした。
音が
　50Rの方が静からしい。
そして
　たまたま中古でいいタマがあったｗ

フルサイズで走りもいいTZR50R。ただしティッシュ箱１つも運べない･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
他スクーターしか乗ったことないので本当はどうなのかはわからないけど。

189 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:51 ID:zyfFGk1K

まあ、そんなTZR50Rに惚れたヤシもいれば、今日もNS-1のセンタートランクに
コンビニで買った食料を満載しつつ高回転で走り回って来たおれもいるわけだが

190 ：129：03/06/03 02:24 ID:Dgpe8mlM

すげースレの伸び！
てかN1で真っ直ぐ走るなら半クラでトコトコいけるよー（´д⊂
いくらなんでもそんくらいできるわい＞130
てか、アッパーのどこに当たるの？ハンドル？？
あと、>>134は今月のオートバイ参照。
低速で倒しこみ＆アクセルで立ち上げは御法度ですぜ。
半クラとフットブレーキがキモ！
N1で半クラだと、回転あげてもパワー不足で、
この方法はとれないから134のやり方しかないんだけど。

てか、そんなことはどうでもよくて、
>>130から>>137あたりまで！空気読めよ！
オレは竜也様にきいたんだよ！
細かいテクとか内容はどうでも良かったのにぃ～

でも流れは竜也様から既に離れてｼｮﾎﾞｰﾝ（´・ω・｀）

191 ：190：03/06/03 02:26 ID:Dgpe8mlM

ごめん、オートバイじゃなくてヤングマシン

192 ：７７４ＲＲ：03/06/03 02:28 ID:AVumfV+h

速さを求めるフルサイズ好き→TZR50R
便利さを求めるフルサイズ好き→NS-1

っつー事?

193 ：７７４ＲＲ：03/06/03 02:43 ID:Dgpe8mlM

TZR50Rははえーよ。
本気で走るとN1の弱点はあの変な重量バランス。

でもどっちも魅力的だよ。
レプリカなら純に速さを求めたいけど、
50なんだし便利さがあっても良いと思うし。

194 ：７７４ＲＲ：03/06/03 03:19 ID:yID5fVoX

重量バランスを問題にしてる人もいるが実際には普通のタンクと同じく、
前後車軸の間に（後輪車軸上）タンクは収まってるし、そもそもメーカ－で
テストもしてるのでヤバイ物を売る訳無い。
これが問題となるような世界は特殊な世界なので一般的な意味で弱点とは
言えないと思う。

195 ：７７４ＲＲ：03/06/03 03:23 ID:AAQKdi14

>>190
てかてかウザイ文章だな

196 ：新入り：03/06/03 03:35 ID:/0mJP4Bp

>>195
テカテカ頭でつから。

197 ：10：03/06/03 18:57 ID:Kv8sVfrR

友達から借りてる半キャップを卒業しますた。相変わらずカウルﾎｽｨ

198 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:40 ID:pAoCihx8

ns-1のあの軽自動車みたいなホーンってどうにかなりますか？
あれがどうにかなれば、他に言うところはないのですが・・。

199 ：10：03/06/03 19:44 ID:Kv8sVfrR

ヤバイ。いま近所では俺はDQNに指定されつつあるという噂が・・・

200 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/03 19:55 ID:VekM6Mnw

>>198
気になるなら付け替えれば？
直ぐ見える所に有るし簡単な作業だと思うが。

201 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:01 ID:QDM7caqj

>>198 バイク用品店で社外ホーンが売ってるよ
新品で￥１５００～￥２５００位

でも、あんまり五月蝿いの付けると迷惑だよ

202 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:30 ID:pAoCihx8

>>200-201
レスありがとうございます。
社外のは電圧等は問題ないのでしょうか？
簡単につけられるようでしたら、バイク屋に相談してみようと思います。

203 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:38 ID:WM6C9Eq2

フルサイズ自転車

204 ：K：03/06/04 04:32 ID:Zajk/+HR

あのう、、、初歩的な質問で申し訳ないのですが、
リザーブのコックの位置が分からなくなってしまったのですが、
どっち向きが正すいのですか？

205 ：７７４ＲＲ：03/06/04 04:42 ID:A3eVtVU2

>>204
上がＯＮ
右がＯＦＦ
下がリザーブ
だったかと。てか、コックの所に表示なかったっけ？

206 ：７７４ＲＲ：03/06/04 08:39 ID:ui3d4/+9

速いフルサイズはNS50Fだろさ。軽いし、タイヤ細いから直線伸びるし。

207 ：CBR250R海苔：03/06/04 10:29 ID:KBPgTWP+

うちの通勤号(NS-1)、仕事場に着くなりいきなし異音が… クランクベアリング逝きますた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

208 ：７７４ＲＲ：03/06/04 18:15 ID:cA2vZmqw

ロービームにしたら片目になってしまう。。
これはこれで面白いのだが、なんでだろう？

209 ：７７４ＲＲ：03/06/04 18:21 ID:4k+MG5XH

>>202 １２Ｖ用を買えば大丈夫。
取り付けは自分でやっても１５分掛からないと思うよ。

ぴ～　情けない音の純正ホーン
プァッ！　社外ホーン

210 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/06/04 18:22 ID:FLx7xQBA

兵庫までキタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！！！

211 ：亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ ：03/06/04 18:54 ID:jrPFBYJH

放置放置

212 ：７７４ＲＲ：03/06/04 18:57 ID:9YGrQ9pH

>>208
同じ症状の人が．．．
次にLOで点灯してる方に負荷がかかって切れるかも　　
そしてハイビームで片目のみ点灯仕様になるかも
LOが点かない方の回路になにやら問題がある見たいだけど
原因探すのが面倒なのでおれは16W×２からハイ・ロー両方点くほうを
35Wに変えて片目で運用してる

213 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/04 19:50 ID:ZVWhYrJx

>>208
Loのフィラメントが切れてるんじゃないのかな？
球が正常ならどこかで断線か接触不良。
配線やコネクタを揺すってみると一時的に回復する事も有ります。

214 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/06/04 20:00 ID:3OHw53Kr

ういーーーーーーーーーーーーーーーす！

（＾＾；

今兵庫のファミマでフライドポテト食ってるよ？
兵庫のＮ１乗りはファミマに集合しる！

215 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:03 ID:9YGrQ9pH

自分の場合は球交換してもだめだった
回線図はあるけどテスターとかないし

216 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:05 ID:9YGrQ9pH

雨が入ってホーンも鳴らないんだよな
自分のは
交換用のホーンはヤフオクで買ってあるけど

217 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:22 ID:S34FJQYV

原付最強はカブだろ。

218 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:35 ID:J+kbOlkY

エンジン、ドノーマルなのに
雨の日はアイドリングでストールして
エンストする・・
なぜ？
ちなみにアイドリングは1800rpmでつ。

219 ：K：03/06/05 01:58 ID:6Li68e+W

>>205
サンクエです。
さっそく直しますた。

220 ：７７４ＲＲ：03/06/05 07:41 ID:H5ayO+rI

>>218
エアークリーナー交換キボンヌ
これ消耗品

221 ：７７４ＲＲ：03/06/05 12:17 ID:H5ayO+rI

ヘッドライトのLoが点灯しにくなら
バルブの接点をみて。
大体が走行中に貯まるホコリ、雨水で腐食してるから。

222 ：218：03/06/05 12:20 ID:q5jJTm3t

>>220
ありがとう！
早速見てみます！

223 ：７７４ＲＲ：03/06/05 15:49 ID:mOF/PnRs

今日久しぶりに走ろうと思ったらキックレバーが・・・ないっ！！
2週間近く乗ってなかったので、あぁーやられたかな・・・押し掛け初体験なるかな・・・とか思ってふと地面を見たら
近くの木の根元に　あ　　り　　ま　　し　　た　　。
いたずらなんだろうな・・・カバーかけておいたのに。(´･ω･`)ﾃﾞﾓｷｯｸﾚﾊﾞｰﾄﾙﾀﾞｹｯﾃｵｶｼｲｿﾞ
盗難の予備調査・・・？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
とりあえず車載工具でつけようと試みましたが、奥まで入りません(ﾟдﾟ；)
応急処置として先っちょにつけて始動させることはできましたが（その状態で出かけました）、取れそうで怖い。。。
ネジゆるめて、やっぱり木槌かなんかで叩いて押し込まないといけないのでしょうか？
教えてくださいませ；；

224 ：７７４ＲＲ：03/06/05 16:01 ID:0ptJySHe

>>185
お前しらしらだろ

225 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:23 ID:tRbuNC7y

>>223
叩いていれても平気だと思うよ。ネジは外してやった方がいいかも。
次はステップが外されるな(゜ー゜)ﾆﾔﾆﾔ

226 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:41 ID:H5ayO+rI

>>185のおまえさんHP有るだろN1にN8e/gクロス載ったの呼べYO。
黒JhaチャンのヤツだよおまえしらしらバレてんだYO。
TZR50Rクロス１３０Kはおまえだけだ！

>>223キックペダルはマイナスドライバーで広げれば入るぞ。
女の股程硬くないぞ

227 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:07 ID:LN3Z0Gj9

>>226
某原付サイトで見かける某熊か？

228 ：12222：03/06/05 23:13 ID:UuUuCWet

僕はCB50載りなのですが、今日、友達のNS-1のらしてもらったらすごい。
加速がやばい。これが2stかぁとおもいました。体で加速を感じるほどとは・・・

229 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/06 02:10 ID:fAliTRcU

>>223
ネジを抜いてからキックペダルを差し込まないと奥まで入らないようになってます。
それで引っかかっているのでは？

230 ：７７４ＲＲ：03/06/06 04:07 ID:15Mvj3Wm

>>225 >>226 >>229
ネジはずさないと入れられないのか・・・つけたまま緩めただけでやってました；；
次は外して広げて叩いてやってみまつ。
ありがとうございました。

>>225
ﾆﾔﾆﾔｽﾙﾅｰ!ヽ(｀д´)ノ
でも実際あり得そうで怖い・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>226
女の股ほど・・・（*ﾉ∇ﾉ）ｲﾔﾝ

231 ：223：03/06/06 04:08 ID:15Mvj3Wm

ｳｷｮ、名前入れ忘れた。。。↑223です。

232 ：７７４ＲＲ：03/06/06 07:42 ID:d55d87yA

>>227 ピ・ン・ポ・ン！
あれのは別物だ奥多摩でちぎられたしパワースライドしながら
コーナー曲がるのは数えるくらいしかいないんだYO。
漏れと同じ８０でどこが違うのか？

233 ：７７４ＲＲ：03/06/06 08:31 ID:Q/stCUXu

>>232
熊タンのＮＳ－１って最高何キロ
でるの？
あれってＮ８のエンジン載せてるんでしょ？

234 ：乗ったことある人：03/06/06 11:19 ID:PwrzEdit

>>233
昔の仕様のポートいじったシリンダーと、PE24の時で
武川のメーター振り切ったらしい。

今は最高速はそんなにでないけど、加速がかなり楽しい感じ。
っていうか完成度が高いのでホントの意味で優等生。

235 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:50 ID:d55d87yA

>>234ホントの意味で優等生か？
ヤツの下り半端じゃ無い話だがコーナーギリギリフルブレーキだろ
知らない漏れはパニックブレーキ飛びだし
ドカ海苔の先輩がカモってカモられてビモーター海苔とバトルの末敗北
たまたまいた１２５の熊あおったらラインふさがれて飛ばされたとか

236 ：185：03/06/06 13:29 ID:GwMe0dSf

>>224
つーか誰だよしらしらって
マジで別人でつよ

237 ：７７４ＲＲ：03/06/06 14:14 ID:g1GPE7Ot

ｱｰﾝ

中古で買ったんだけど、エンジンOHしてたら
ピストンクリップがクランクの中に消えていったよう・・
どないしょう・・まだ１ｍも走ってないのに・・。

238 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:29 ID:2JA3y5WB

>>237
混ガスクランクの中いっぱいにして逆さ向けて洗ってみたら？
それか磁石でひろう。

239 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:04 ID:g1GPE7Ot

ダイソーで伸びる棒の先に磁石が付いてるのを買ってきて
それで取れますた。　いや～びっくりしたダス。

これからデイトナのハイコンプピストンとパワーパイプ
チャンバーをくっつけまして、慣らし運転です。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

240 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:42 ID:uuhNAIq5

>>185の書き癖
RZ50速いでつよ、なんてったって乾燥重量８０Ｋｇ。
TZR50Rとバトって勝てた！でもNS-1ｽｷｽｷ｡

マジで別人でつよ「でつよ」を使うアルテミス工作員さんYO。

──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？　　　
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）　　.／ ~ :　　　　:
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　＿／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　<<185
── .=≡( ノ　=≡　　／|　　　,,　　　-=　し'　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─
⌒~⌒~⌒~~~⌒~⌒~~~

241 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:12 ID:9jyt4JS/

>>239
さんに限らず知ってる方なら誰でもいいのですが、
ハイコンプピストン(CFポシュ)でもバリ取りした方がいいんでしょうか？
紙やすりでシコシコしたり。。

242 ：７７４ＲＲ：03/06/06 19:53 ID:uuhNAIq5

某原チュに逝け
飴に某熊が釣れるぞ！

243 ：７７４ＲＲ：03/06/06 21:45 ID:4mvXe/Dw

オークションで買ったNS-1、何気にうるさいと思っていたら
マフラーがまるごとついていませんでした(笑)

つか気づけよ＞自分
純正品買ったほうがいいのかまたオークションとかで探したほうがいいのか・・・

244 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:08 ID:BxXT7mSM

ａｇｅとく。ちなみに俺もＮＳ－１乗り(初期型)

245 ：234：03/06/06 22:13 ID:5GCZl4hx

>>235
NS-1の話だけど・・・。
当人の話なんて一切してませんが。

っていうか自作自演バレバレ。
あと、｢でつ｣なんてだれでも使ってますよ。

246 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:29 ID:D7h8KlGP

しかし熊の自作自演見ててイタイ。

247 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:44 ID:kh+zhUCm

>>243
俺はオークション、もしくは個人売買など探す事を進める。
純正とはいえ、普通に買うと結構高いし。
ただ、ノーマルが無いと社外に変えたときの感動が無いんだよね。
俺はＢＲＤに変えたとき、めちゃめちゃ感動したし。

248 ：７７４ＲＲ：03/06/07 07:34 ID:MGdeqCUh

>>246たしかに熊なんだな

249 ：７７４ＲＲ：03/06/07 16:00 ID:Wex6muVu

期待age

250 ：７７４ＲＲ：03/06/07 22:28 ID:vbyweOjB

やった！1000のちょうど４分の１、250をゲットだぜ！！
永かった。２ゲットはしたことあるがあまりなかった。
1000なんか一度も無い。９９６くらいから９９９まで連書したのに最後の最後で・・
くっ・・
なんだか少し1000に近づけたみたいだ。
なんだか生きる勇気が湧いてきたぞ・・！
そうだ、1000に近づいた記念として何かいいこと、人の役に立ってみたいな。
募金もいいけど、まずは自分の親からだ・・
親孝行しよう。明日は田舎に帰ろう。
みんな本当にありがとう！
今日のことは、今のことはずっとずっと忘れない。
一つ、1人の人間として、男として、
大きくなれた気がする。みんなも苦しいことがあったら何でも俺に相談してくれよ！
必ず力になってみせる！だって、今の俺があるのはここにいるみんなのおかげなんだからな！
さあ、今こそ、今こそ250記念サヨナラ満塁ゲットボタンをクリーーーーーっく！

251 ：７７４ＲＲ：03/06/07 22:38 ID:mH6/vGgc

>>250 願いをかなえてくれるなら、すれ違い許してやるから、
もっとさかえさしてくれ。

252 ：７７４ＲＲ：03/06/08 02:54 ID:XAzArDN6

速くなくてもいい。
出来るならﾉｰﾏﾙよりもウルサクしたくない。
見た目だけ。

こんな条件に合うﾁｬﾝﾊﾞｰってありますか？

今まで見かけた中では、
ﾚｯﾄﾞﾓｰﾙのプリズムってﾁｬﾝﾊﾞｰが良さそうなんだが…凄く五月蝿そう…
やっぱり大きいﾁｬﾝﾊﾞｰはみんなうるさいのかな…

253 ：185：03/06/08 03:09 ID:W/PxntkA

>>240
つーか何で漏れが叩かれるのかわからん。
最強原茶の話しに乗ってＲＺの話ししただけ
で別人と間違われ、否定したらｼﾞｴｰﾝと。

「でつよ」って使わない？
ＮＳー１の話じゃないからさげ

254 ：７７４ＲＲ：03/06/08 10:17 ID:L7FknqN6

MH80R乗れば？

255 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/08 15:42 ID:AcfqEezS

>>252
ノーマルのマフラーに何かを被せて見かけを変えれば良いでしょう。
あるいはNSR50のマフラーを付けてみるとか。

256 ：252：03/06/08 16:16 ID:XAzArDN6

>>255
被せるのｲｲ!!ﾈﾀっぽいしｗ
問題はその"何か"に何を使うかだが。
こんな厨な質問に答えてくれてthx!
CBR250ぐらいの太さにしたいなぁ…

257 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:34 ID:cbIg87wR

>>250
次、500んときも頼むぞ。

258 ：７７４ＲＲ：03/06/09 07:23 ID:8surm0Rt

２ｓｔ乗ってると太いマフラーの方がかっこいいという
感覚は無くなってくるけどな

259 ：７７４ＲＲ：03/06/09 11:40 ID:w7oYe/qe

禿胴

260 ：７７４ＲＲ：03/06/09 16:35 ID:ibLlVagq

音がﾊﾟｲｲｲｲﾝ!!!なら太かろうが細かろうがどうでもいい。

ところでBRDとリップスのチャンバーならどっちが性能上？

261 ：７７４ＲＲ：03/06/09 17:42 ID:DAd3uVI9

BRDは見た目丁寧で性能はリップスゴミチャンバー（笑）

262 ：７７４ＲＲ：03/06/09 18:59 ID:y1LyrKYw

jhaってどうなのさ

263 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:26 ID:zLqg9rIU

２ちゃんのある板では身体障害者と罵られる身長１５７の学生ですが
こんな糞チビでもNS-1は足が届きますか？
買おうと思ってますが友達から「足が届かないと乗ったらダメ」と言われ、とても不安なんです。

264 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:40 ID:Ndas72ax

>>263
漏れは158cmだけど届くぞ。
ただ、漏れは試乗した事があるだけだから…。
でも乗ったときは確かに届いたから大丈夫だ。

265 ：263：03/06/09 21:43 ID:fk2NjgU/

>>264
そうですか…。う～ん、限定解除で遊んでみたいしな～（悩）とりあえず返答ありがとうございます

266 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:46 ID:5lHqRmQS

>>263 余裕で乗れるよ。ＶＴ２５０スパーダ、ＶＴＲ２５０も届くよ

267 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:03 ID:yVJ80GzT

>>263
NS-1は異常にシートが低い事をバカにされるくらいです
足つき性は異常にいいです
逆にこれになれると普通のSSやレプに乗った時、凄く腰高に感じられます

268 ：252：03/06/09 23:47 ID:9VSccxji

漏れの場合はNS-1に慣れてしまったが故に、中免取ってから
より足つきの良いCBR250にしてしまった訳だが。

今思うとNSRの方が良かったかもなぁ…と思ったり。
まぁ近場はいつもNS-1で移動してるよ。漏れは。

てか、こんな発言しといてアレだが
足つきなんざつま先7～8cmもつけば十分だと思う。
それすら届かないようなら…

269 ：７７４ＲＲ：03/06/10 04:36 ID:agHsiuoh

足つきは工夫次第だねぇ。
友達(161cm)は、DT125R(シート高：865mm？)にのっていた。
とまってるときは、お尻をずらしてつま先立ちだったし、
乗ってしまえば、シフトペダルとかも問題なかったので、大丈夫だったらしい。
立ちゴケは結構してるっぽい。強風に吹かれると弱いらしい。
147cmの女友達は、CB400でシフトペダルに届かないって言ってた（かかとをステップにかけてる時）

長々とスマソ。

270 ：おながいします：03/06/10 14:27 ID:V8sDUAxw

どなたかNS-1様を安く売ってくださるお方はいらっしゃいませんか？
23区内希望なんですが・・。
ボロでも動けばOKなんです。よろしくお願いします。

271 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:07 ID:UzVNS0AH

>>270
どっかいけゴミ

272 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:38 ID:agHsiuoh

>270
ネタ？
解体屋から購入。自分で直して乗ると吉。
動けばＯＫっていう程度だったら、こまめにメンテしてやらないといけないから
お金の他に、メンテをやる気が必要。

足代わりに欲しいって言うのなら、カブとかの方がいいんじゃないか。

273 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:50 ID:k1kBzK/m

ns-1乗りにはDQNが多いというが、NS-1に乗るとDQNな走りになるような気がする。
どうしても低回転ってもたつくから、高回転で飛ばしたくなるんだよね。
実際、単車乗ってもそんな無茶な走りはしないしさ。。

274 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:01 ID:ZtTnYjdt

＞＞２７０
９３式実働書付き５００００円でどうよ
でも漏れん家九州(W

275 ：ttt：03/06/10 20:50 ID:fCkZvblo

Fホイールベアリング左右セットで幾らか知っている人いませんかぁ？
2000円ぐらいかな・・・。

276 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:17 ID:PVtA/v+U

俺はストップアンドゴーがあまり無ければ、
エンジンのノイズを嫌ってなるべく高ギアで動かしてるけど・・。
TZR50Rは6000からのパワーバンドもあるから静かに回せるしね。

277 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:21 ID:DhhAlPKq

乗ってる時はブン回すからやたらウルサイと感じるけど、2st250やリッターと
並ぶとNS-1の音はかき消される。
住宅地では気を使うとかいった常識的な事以外はNS-1だからってそんなに
気を使わなくていいと思う。

278 ：７７４ＲＲ：03/06/11 14:43 ID:CMUnCFIG

今週でNS-1から卒業です。
このバイクのおかげでギアチェンジがうまくなったと思うし、
バイクの楽しさを知った。
来週からSL230で、NS-1は兄貴が引き取るけど兄貴の元でも
また元気に走り回ってたらうれしいな。

ありがとう、NS-1。

279 ：2ch企画：03/06/11 14:46 ID:W3UzdMP7

●●川崎憲次郎投手をオールスターに！●●

連日マスコミ各社で話題になっておりますが、
２ちゃんねらーの力で現在５７万票以上の票が集まっています。
現在セ・リーグ投手部門２位。もう一息だ！
２ちゃんねらーの力で川崎投手に復活の舞台を！

投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
セ・リーグ先発投手部門はドラゴンズ川崎投手（D２０）へ。
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。
一票入れる度にリロードしてＩＤを変えてください。
詳しくは下記のスレッドを。

本スレ http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1055309960/
祭スレ http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1054981406/l50
速スレ http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631925/
〃 http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631139/

280 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:20 ID:JwYueApq

>>262Jhaってどーよ？
買えよそんくらい指５本でねーのか？

281 ：ﾊｰﾄﾞﾊﾟﾝﾁｬｰ ◆maYLee//VQ ：03/06/11 18:17 ID:KF3zw2lo

10年前に乗ってたんだけど、最近急に欲しくなったので
あっちこっちで探してます。
いや～高騰してるねぇ～、でもがんばって探すよ。

282 ：７７４ＲＲ：03/06/11 20:29 ID:Ihj11qmb

>>281
NS-1はヤフオクだと詐欺価格
何故か美車は安いんだが・・・

283 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:34 ID:H0cZl0Db

>>67
遅レスｽﾏｿ
ABCの腰下キットが欲しいと言ってた者ですが、会社の先輩の友人から
エンジン一式もらえました。

..世の中には旧車から最近のまで、トライアルから６発のネイキッド、
ハーレーから国産クルーザまでパーツの山と一緒に２０台以上持ってる人って
いるんだなと。
で、工場みたいな設備を持ってて何台かのパーツを加工してカスタムバイクを
作ったりしてる。
パーツ取りNS-1は前後ディスク目的で足回のみ流用するそうで、エンジンは
好意で自分にいただけたと言うわけです。
（こうして文字にすると盗難絡みみたいに見えるけど、競技大会とかにも
　参加してる真っ当な職業の真っ当な趣味の人でしたよ。念の為）

284 ：ﾊｰﾄﾞﾊﾟﾝﾁｬｰ ◆spSqHCtEco ：03/06/11 22:53 ID:UBj2i0B0

>>282

確かにヤフオクは高いですねえ。
都内だとどこで買うのが一番安いですかね？
欠品なしの不動車でもレストアが楽しそうなので(・∀・)ｲｲ!!
と思ってるんですけどね。
まーじっくり探してみます。

285 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:58 ID:Is50MwAd

あんまり流れに関係ないですけど・・・。質問です。
この前キャブO/Ｈして組みなおしたら、エアクリーナーボックスが
ちゃんとはまらなくなくなったんですけど。
どなたか対処法等教えてください。

286 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/06/11 23:06 ID:oqrv+Evd

(*･ｰ･)つy=＝3

ドライヤーで暖める

287 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:45 ID:F2T2MLih

貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
貧乏欲情不遇空腹
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貧乏欲情不遇空腹
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288 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:01 ID:xmJstL1J

NS-1のホーンってダブルタイプにできないかな

289 ：偽N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/06/12 00:37 ID:DHaFfOZ9

>>288
簡単にできますよ。ただマイナスとプラスを二本づつに分ければいいだけ。
あとはホーン本体を固定する場所をさがす。漏れはｴｰﾓﾝのステーを使ったが

290 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:02 ID:xLf+xGAp

>>284
ヤフオク、ウルフガンマとかならゴミ価格で美車買えちゃったりするんだが・・。
ヤフオクだとボロ車は高いけどそれに比べれば美車はそこまで高くないから、
予算が本体15万強あるならヤフオクの方がバイク屋より安いかも。
ヤフオクの10万前後のやつはマジでボロばっか。

291 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:39 ID:rUdqFJKA

ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ

292 ：７７４ＲＲ：03/06/12 03:17 ID:xFwgN+bK

NS-1にNSR50のチャンバーをつけたら
右コーナーで擦った
昔、WJのチャンバーが折れた時に代わりに使ってた
スペーサーつければなんとか使えた
これやった人いる？

293 ：７７４ＲＲ：03/06/12 07:58 ID:uTcb1NSu

で、結局チャンバーは何が最強なの？

294 ：７７４ＲＲ：03/06/12 08:16 ID:xFwgN+bK

WJだろ
レッドゾーン超えて最高でおよそ16000まで行ったぞ
やや低めの音がシブかった
しかし低回転はスカスカ、レッド超えるからって
調子にのると焼きつく・・・

295 ：７７４ＲＲ：03/06/12 11:48 ID:xmJstL1J

WJってなんかの略？聞いたことがないのだが

296 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:08 ID:vHMLXYUV

ウィンドジャマーズ？

297 ：７７４ＲＲ：03/06/12 16:14 ID:w0ZyiWGI

ミニバイクレースやってた頃はＢＲＤがはやってたよ。
（ＮＳＲ５０だけど）
上位入賞者の付けているチャンバーはもとちゃんぷのレースリザルトで確認
出来るから参考になるかも。
カートコース、ミニバイクコースでチャンバー変える人も勿論いるけど

298 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:03 ID:hE+bTqVA

ブレイズはダメ？(極太じゃありませんよー。)

299 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:05 ID:mQ70L0eG

NS-1に乗る香具師はﾄﾞｷｭｿ
NS-1に乗る香具師は普通自動二輪に憧れる貧乏ライダーのただのリアル工房
NS-1に乗る香具師は「お前必死だな」ってくらいものすごい必死に走ってやっと中型についてきているだけのただのﾄﾞｷｭｿ
NS-1に乗る香具師は「俺のN1、100km以上出るんだぜ」とか必死に言ってるただのﾄﾞｷｭｿ、中型ならそんなのノーマルで余裕で出る。
NS-1は必死に改造しても超遅いただのﾄﾞｷｭｿバイク。
ﾄﾞｷｭｿバイク逝って良し。
　

300 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:23 ID:sj2+1YRv

一部>>299に納得しながらもNS-1マンセー　300ｹﾞｯﾂ

301 ：285：03/06/12 22:27 ID:QuimDUzq

>>286
レスありがとうございました。

302 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:39 ID:xmJstL1J

>>299
あんたアホですね。そこまでマイナス思考な奴って

303 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:41 ID:n0oIetZa

>>302
釣られるおまんさんも。放置に限りまっせ。
こいつホーネットスレに誤爆してたし。ｗ

304 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:59 ID:liQpBTLO

>>299は竜也

305 ：７７４ＲＲ：03/06/13 01:10 ID:Po7lJHDX

雨にもまけず
風にもまけず
雪にも夏の暑さにもまけぬ
丈夫な上着をもち
金はなく
決して落ち着かず
いつもヘラヘラとわらっている
休憩時に服の汚れと
プラグのカーボンを落とし
あらゆる自然現象を
じぶんのみをかんじょうに入れ
よくみききしわかり
そしてわすれ
野原の松の林の蔭の
小さな一人用のテントにいて
東に騒音の珍走あれば
行って傍観してやり
西に部品取り中古車あれば
行ってその外見を見て落胆し
南に死にかけた事故者あれば
行ってバイクは無事かといい
北に違反や白バイがあれば
自分は捕まるまいと思い
ひでりのときは汗をながし
さむさのなつは厚着を重ね
みんなにデクノボーとよばれ
ほめられもせず
くにもされず
そういうライダーに
わたしはなりたくない

306 ：７７４ＲＲ：03/06/13 07:40 ID:Lh579iaQ

>>299->>305
DQNライダーレス建てれ
たかが５０と２５０クラスを比較するな
でかい海苔はいつもこうだ

307 ：７７４ＲＲ：03/06/13 07:44 ID:c2rjF2mg

>>303
ﾜﾛﾀ
　
>>305
最期で、「なりたくない」かよ！
ちょとﾜﾛﾀ

308 ：７７４ＲＲ：03/06/13 07:58 ID:+Ebyp/Mh

>>303
つまりコイツはホーネット海苔
もしくはホーネットに憧れてる厨房って事だな。

309 ：７７４ＲＲ：03/06/13 15:34 ID:z8YDFGzj

CDI以外すべてノーマルなのですが、5千回転付近に谷があるのって普通ですか？

310 ：７７４ＲＲ：03/06/13 16:14 ID:0+h4jI5t

>>309

エア栗掃除しる！

モレのは同じ仕様だが、谷なぞﾅｲ

311 ：303：03/06/13 22:25 ID:29A2pli1

まあ俺も骨には少なからず憧れがあるわけで。。

312 ：７７４ＲＲ：03/06/13 23:01 ID:Xi27M4px

そういや、C-CUPのHPを発見した。ここのカウルは結構いいよ
http://www.c-cup.co.jp/mtor_c/moto_ind.html

313 ：㈲苺商会 ◆yzg15SH/Sk ：03/06/14 01:31 ID:12HltZwA

C-CUPのシートカウルちょっとカコイくてうらやましいけど、
ラバー張っただけのシートは遠乗りしたりするのはチト辛いかなぁ…

314 ：７７４ＲＲ：03/06/14 08:44 ID:/834cKsn

>>313
ちょっと大変だけど、カウルに穴開けて、シートの裏を少し削れば、ノーマル綺麗に
つくよ。

315 ：10：03/06/14 19:37 ID:xUxrW1Tz

>>312
お気に入りに追加しますた。

316 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:44 ID:obm5AsRs

何でもいいけど、ちゃんと二段階右折してね♪

317 ：７７４ＲＲ：03/06/14 20:09 ID:+OdzUqlq

原付ってなんで二段階しなきゃいけないの？

318 ：７７４ＲＲ：03/06/14 20:13 ID:X5xAr6hW

>>317
原付はもっとも左の車線を走ってるので、大きい交差点での右折時は
二段階した方が安全で簡単だから

319 ：７７４ＲＲ：03/06/14 21:33 ID:wMlzvjjK

>>317-318
だから普段、右車線走ってる香具師は（ｒｙ

320 ：309：03/06/14 22:54 ID:xw0YCjIS

>>310
エアクリですか～。初めてのバイクで一ヶ月も乗ってないので中がどんなになってるのかドキドキですわ。
乗った日が雨だったから谷があったとかは考えられますか？

321 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:59 ID:MoaUYbIJ

雨の中ちょっとドリってびびった

322 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:29 ID:AXaeLp8s

納車待ちage

323 ：10：03/06/16 19:29 ID:rkJAUlqj

7000～9000rpmでスロットル戻したみたいになって（スロットル一定で）加速が（′・ω・｀）。
何か改善策ないですか？

324 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:10 ID:AK4eHrjP

>>323
リ解した？

325 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:43 ID:VYzUZiJr

チャンバーの付け根に排気漏れﾊｹｰﾝ
　
　
　
　
　
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

326 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:57 ID:MP54LdrK

NS-1が悪いとは思わない。
しかし、NS-1を色々イジって、速くなったと喜んでる奴。滑稽で涙が出る。
そんな金あるなら中型買えよ。フルチューンしたって、中型４発には及ばんのに。
NS-１に乗ってる人みんながそうだとは思わない。
大型や中型に乗ってる人から見れば、悪いが眼中に無い。
なのに、信号待ちで並ぶと、やたら張り合ってくる。
相手にしないで、次の信号でまた並ぶと凄く不服そうな顔。
仕方ないので、ブッちぎると、また次の信号で今度はもっと不服そうな顔。
一体どーしてほしいのか？
接戦の末、負けてやればいいのか？
それとも、やたら小さい中型レプリカに乗ってた俺が悪かったのか！？
俺を原付と間違えたか？
（サイズはNS-1とそんな変わらんし）

327 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:07 ID:IEyxgkN1

ローン組んでNS-1買おうとしてるんだけど
俺今ローン組めないから友達に頼もうと思ってるんだけど
車体名義とローンの名義別でも平気なのん？

328 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:12 ID:VYzUZiJr

>>327
初心者購入スレで聞いた方がいいんじゃない？
そっちの方が詳しい人多そうだし。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 19■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055492023/l50

329 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:20 ID:hnI6Flzf

>>326
マジレスでなんだがNS1の子達は原付免許がほとんどだろ。
お前も通って来た道なんだろ、それくらい理解しろ。

330 ：そこらのNS-1乗り：03/06/17 03:29 ID:onr6CxAG

今日上りの49キロオーバーで覆面に捕まった（T_T)
運が良いのか、悪いのか・・・（涙

331 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:35 ID:MP54LdrK

>>329
こっちもマジレス。すまんね。
悪いが俺はいきなり中型。現在大型。確かに原付は無免許では乗ってたが、
捕まったのを転機に免許を取った。初めて乗ったのはCBR２５０RR。
なので、NS-１をイジり回す奴の気持ちはいまいち理解出来ない。
CBR２５０RRですら、イジるのは恥ずかしかった。
だって、フルチューンしてもリッターレプリカの足元にも及ばないから。
だから、俺は今のバイクになるまで、チューンらしい事はしてこなかった。
上の人間から見れば滑稽だろう。と思ったから。
今は、ファイヤブレードフルチューン。２００万かかった。
以上！

332 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:39 ID:F7iCfvz0

>>330
ｲｷﾛ
覆面は仕方ないなあ。

333 ：山口徹：03/06/17 03:39 ID:MCVTt0nv

　　　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　 /　　　Ｙ　ヽ
　　　　　　　　　 /　　　　八　　ヽ
　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,,,, ）
　　　　　　　　　丶1　　　八.　 !/
　　　　　　　　　　 ζ, 　　八.　 j
　　　　　　　　　　i　　　丿､　j　　　ビクビク
　　　　　　　　　　 |　　　八　 |
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　　　　　　　　　　 | i し　"　i　　'|
　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　　 i|
　　　　　　　　　 (　'~ヽ　　　!　　∥
　　　　　　　　 │　　　　i　　∥
　　　　　　　　　　|　　　　　　! 　 ||
　　　　　　　　　　|　　　　　│　　|
　　　　　　　　　|　　　　八　　|
　　　　　　　　　| 　　　　　ノ　　　|
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ

334 ：７７４ＲＲ：03/06/17 03:51 ID:hnI6Flzf

>>331
君の言いたい事は解った。
ただそれを言ったら君のフルチューンだって上から見れば
同じような印象を受けているかもしれないよ。
俺も現在は大型乗りだけど高校のころ初めて手に入れた原付スクーターの
プーリー変えたり遠心クラッチ細工したりした事はいい思い出だ。
NS-1にはそんな匂いがしてちょっと擁護してみたのね。

335 ：７７４ＲＲ：03/06/17 04:00 ID:MP54LdrK

>>334
や。何もNS-1を馬鹿にしたつもりは無かった。
が、あのルール無用な走りは止めようよ？と。
俺は今でも、自分の腕とバイクに見合う走りを心がけてる。
街中では無用にスピードなぞださん。
バイクを知らない人から見ればNS-1は立派なバイク。
バイクのイメージを下げて欲しくない。
バイクは危ないと言われる昨今。バイクを知らない人があの走り方を見ればそりゃ危ないと思うさ。
蛇足だが、Myファイヤブレードは後輪出力１８４．６PS
上から見るも何も。
市販レベルでこれ以上はありえません。
走っててここまでイジってるのも見た事ありません。最高速も隼より速いです。
蛇足でした。

336 ：７７４ＲＲ：03/06/17 04:05 ID:zTr8xk7O

人が居ない深也、いや深夜に楽しい妄、いや夢のあるお話ありがとう。

337 ：10：03/06/17 07:51 ID:JbwNjZBH

>>324
リ解はしてある。中古で買ったからアレだけどぬわわは出るらしい。
表現が悪かったでつ。高ギヤになるほどなにか点火不良みたいな。。ちゃんと11500rpmまで回ります。
教えてｸｿでスマソ

338 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:09 ID:o9DH7Lks

>>335は自慢がしたくて仕方がないと

339 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:33 ID:RkceIzDs

>>331はいびつなバイク暦だな。
教習解除したての盆栽オヤジですか。
200万程度のカスタムで最上級気取りとは辺鄙な村にお住まいですね。

340 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:48 ID:CXwerABy

331はイタイなー。
原付いじりの面白さがわからん奴にバイクの本当の面白さがわかるとは思えん
そんな上から見たら　とかガチガチに考えないでも良いんだよ？
コンプレックス丸出しに見える。
もっと自由に乗れば良いんです、バイクは自由なのりもん。
ファイヤーブレードをいくらいじった所で、あなたがミニバイクに乗ってレース出れば
ミニバイクの猛者どもに周回遅れにされる事でしょう、バイクの単純な性能だけがバイクの速さじゃないって事わかれよ。

341 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:53 ID:d8v6fbHZ

原付をいじるのは中型以上の
バイクと張り合うためだったとわ

ns-1と付き合い初めて知った事実

342 ：長文ｽﾏ：03/06/17 14:09 ID:d8v6fbHZ

>>331
ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞが悪いとは思わない。
しかし、ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞを色々イジって、速くなったと喜んでる奴。滑稽で涙が出る。
そんな金あるならﾚｰｻｰ買えよ。フルチューンしたって、RC211Vには及ばんのに。
ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞに乗ってる人みんながそうだとは思わない。
ﾚｰｻｰに乗ってる人から見れば、悪いが眼中に無い。

あんたこんな風に言われてどう思う、嫌な気分にならないか。
ここに集まった香具師らはNS-1が好きで乗ってるし、弄ってるはず。
あんたがﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ弄るのも好きだからだろう。それなのに
「滑稽で涙が出る」と言わっしゃる。どこが違うのか、
マジで気分悪い、荒らしに反応するのはﾀﾌﾞｰかもしれんが、
こういうのは我慢できない。

343 ：７７４ＲＲ：03/06/17 15:37 ID:UTRH5gZZ

ノーマルエアクリBOXが欲しいんですが、どなたか余っていませんか？
ちょいと切実。

344 ：７７４ＲＲ：03/06/17 16:04 ID:9RES4kB2

>>330
１９キロオーバー？49㌔オーバー？
後者ならかわいそうだけど前科つくらしいよ。
>>331
原付弄って速くすんのと速いのがいいから大きいの乗るのとはまた違う。
スレ違いの車種出してスマソだが俺は現に12R乗りだ。(サブでNS-1)
そんなに馬力上げたかったら200万も出さずに１２Rとかブサ買えよ。

345 ：７７４ＲＲ：03/06/17 16:26 ID:4LS4geR8

>>343
買い換えたらあげるよ。

346 ：７７４ＲＲ：03/06/17 16:52 ID:efPwBY+I

>>330 俺が昔、車で３３キロオーバーで捕まった時（オービス）は、埼玉から
オービスがあった群馬県警まで出頭、その後裁判所からの呼び出し通知
簡易裁判で罰金￥５００００、免停１２０日位だった。
４９キロオーバーだと罰金は７～１０万コースだな。

347 ：343：03/06/17 17:03 ID:UTRH5gZZ

>>345

ありがﾁﾝ。
中古で買ったばかりなんだけど、パワフィルが付いてて
ﾊﾟｵｰﾊﾟｵｰうるさいですねん。　排気はﾉｰﾏﾙなのに。
ｷｬﾌﾞもいじってないっぽいのでノーマルBOXが欲しいんですよ～。
そのときが来たらよろしくおながいします。

348 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:21 ID:V0rG7YMK

>>346
３３ｋｍオーバーなら免停３０日では？

ま、原付で飛ばしてるおまいが悪いっと。
出しても超過３０ｋｍ未満にしーやー

349 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:22 ID:V0rG7YMK

>>346
って累積あったんか。

350 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:56 ID:yHHEKgeO

>>34７
　　か　　ら　　か　　わ　　れ　　て　　い　　る　　の　　に　　気　　づ　　け

351 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:25 ID:LcXtdgfi

中免取る時間と金ないんだもん｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

352 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/18 00:37 ID:NLdX7VbQ

>>327
法律的には問題ないけど、そんなにお金ないなら乗らないほうが良いような・・・
>>342
個人的には弄るお金有るんだったら、走るほうに回したほうが良いんじゃないかなと思う。

353 ：ランサー海苔：03/06/18 00:39 ID:kK7fmb0C

>>343 あるよ。当方千葉市。

354 ：７７４ＲＲ：03/06/18 11:49 ID:ip6Weugf

>>352
人それぞれ。俺はむしろ走るより弄る方が楽しいくらい。

355 ：３４５：03/06/18 14:10 ID:+ARUAyXE

>>343
じゃあそのパワフィルと交換しようよ

356 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:41 ID:AC1IUsJ4

今日みたいな天候だとチョークを戻したとたんに
エンジンが止まっちまう。

どーすりゃいいんだ！

357 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:56 ID:xN/37mLA

>>356 アイドリング上げる。

358 ：７７４ＲＲ：03/06/18 18:21 ID:xXOQB75z

>>326
街中では原付スクーターにすら道を譲りますがなにか？

つーか、大排気量クラスになると、既にパワーを持て余してるから、
せいぜい音チューンか見た目チューンにしかならんよ。
まぁ、素人は高速で覆面パトでもちぎってなさいってこった。

359 ：７７４ＲＲ：03/06/18 18:27 ID:RwOT6hT1

こやつはタイヤの空気圧はどれ位ですのん？
あとミッションオイルは何を入れればよかですか？

360 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:28 ID:0PugROIT

NS-1買う。98式を。
ちなみに初めてのバイクです。

361 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:51 ID:xN/37mLA

>>359 １．９～２．１キロ（空気圧）　バイク用品店でバイク用空気入れを
￥８５０で買ったよ。是非１個、持っていたほうがいい
ホームセンターなんかでも買えるよ。
ミッションオイルはホンダ純正（いわゆるギアオイル）を３０００キロ毎位で交換
バイク屋でリッター￥７００位（ギアオイル（ミッションオイル）交換工賃別

362 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/18 22:12 ID:NLdX7VbQ

>>356
戻さずにしばらく走ればいいんじゃない？
アクセル全閉でのアイドリングに期待せずアクセル開けて。

363 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:41 ID:86tH+d4v

∧＿∧
(≡ω≡) ｵﾋｮ
( つ旦O
と＿)＿)

名前・オヒョ
口癖・オヒョ
誕生日・2000年2月9日
血液型・AB
好きな物・車とバイク
おすぎ・ピーコ

364 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:49 ID:QdN5UqOJ

先日NS-1が納車されました。ちょっと不具合アリっぽい（涙）
一応ｴﾝｼﾞﾝはｷｯｸ1発でかかります。
が、十分暖気した後でも空ぶかしで6千～7千の辺りで息つきを
起こします。ﾝﾓ～ﾝﾓ～っとなってしまいそれ以上回りません。
走り出だせば一応走るのですが、6千～7千に激しい谷があります。
また、走行中にｶﾞｽ欠のような感じで止まってしまう事が多数ありました。
燃料ｺｯｸはON（上）になっています。この場合数分後にｷｯｸ数十回で
また掛かります。　ｴｱｽｸﾘｭｰである程度調整したんですが未解決です。
仕様はｷﾀｺのﾊﾟﾜﾌｨﾙが付いてるだけであとはﾉｰﾏﾙです。ｷｬﾌﾞは
まだ見ていません。ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄも交換してあるか判りません。
ｼﾞｪｯﾄ類の社外かどうかの見分け方ってありますか？
走行距離は9千弱の初期型です。

365 ：７７４ＲＲ：03/06/19 01:07 ID:ppOwPTIM

エアクリを純正に戻せば普通に走ると思う。過去の経験から言えば、パワーフィルターはセッテイングが出にくいし、出ても街乗りしにくい。谷の原因はソレだよ。

366 ：774RR：03/06/19 01:35 ID:lpEs83E1

直キャブ最強也！

367 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/19 08:45 ID:D3s0Z2c0

>>364
JETがノーマルかどうかは、パーツリストなどで番号を確認すればわかる。
パワーフィルターなんぞ止めてノーマルのエアクリーナーに戻す事。

そもそもエアスクリューはスロットル開度が少ない領域用なので
有る程度アクセル開けたら殆ど関係無いです。

あとはガソリン供給がマトモか？と言う問題も有ります。
タンクキャップ、コック、フィルター、チューブ、キャブと見る所は沢山ですね。

368 ：364です：03/06/19 10:25 ID:gAqWUTFt

>365ｻﾝ
>367ｻﾝ

とりあえず純正ｴｱｸﾘを探してみます。
あとは燃料系のOHっすね。
梅雨明けしたらﾏﾀｰﾘﾒﾝﾃ始めてみます。
しかし直して綺麗にしても殆ど乗らないﾖｶｰﾝｗ

369 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:36 ID:iu84bBn4

>>364
キャブのクリーニングと。。。

＞また、走行中にｶﾞｽ欠のような感じで止まってしまう事が多数ありました。

軽い焼き付き起こしてるのかも。

370 ：７７４ＲＲ：03/06/19 11:17 ID:gAqWUTFt

>>369
ｶﾞｰﾝ　軽い焼きつきっすか・・　うーんどうだろうなあ。
いちおう谷を越えてから8000～１1000回転はいい感じなんですが。

エンジン開けないとダメかなあ。　あけても焼き付いてたら
どうしていいかわかんないぽ・・。

371 ：７７４ＲＲ：03/06/19 13:38 ID:M3C8TgTp

>>370
ピストンの交換。

372 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:56 ID:gAqWUTFt

>>371

ピストン交換か～まぁのんびりやるかな。
ところで23区内だと、NS-1のパーツってどこで売ってます？
ﾊﾞｲｸの部品なんてぜんぜんわからんﾎﾟ。

373 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:01 ID:gAqWUTFt

ノーマルマフリャーがﾌﾝ詰まりなので洗浄よりも買い替えを
考えてます。

待ち乗り重視。　バイクはフルノーマル。
こんなんでｵｽｽﾒﾁｬｿﾊﾞｰはありますでしょうか？

374 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:13 ID:bPXvtv6m

ノーマルを詰まらせるような走り方してる香具師にｵｽｽﾒのチャンバーなんて
少なくとも市販品には無いとｵﾓﾜﾚ

375 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:57 ID:iBwIZMQ1

>>374
中古で買ったばっかっつてんだろ！

376 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:59 ID:XbgwzN8m

>>375
>>364と>>373は別人だろ？何をそんなに怒ってるのかな？ｗ

377 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:54 ID:1DArDlWl

>>373
リップスのﾁｬﾝﾊﾞあまってるのだが格安でどう？
どっかの極太茶んばーもあるけど、性能悪すぎで奨められない

378 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:17 ID:GsfopixM

状態はどんな感じ？

379 ：NS-1乗り：03/06/19 23:41 ID:FDSvmedK

格安　走り屋倶楽部チャンバー！

380 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:51 ID:ml7/tsot

っつーか次期スレタイは変えろ
NS-1ごときが原付き最強とかホザくな

381 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:52 ID:xZjwP3Rx

現行の欧TRZ50ってカッコいいよな…。
ＮＳ－１とかＮＳＲ５０って海外フルサイズ版ってだしてないのかな。

382 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/19 23:59 ID:CYQVm5sj

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 NSR50ならあるよ。
　|文|⊂）　 http://www.hw-passage.co.jp/data/import/nsr/nsr_top.html
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

383 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:09 ID:VgK7vQf5

原付最強はたぶんカブ９０。

リ解NS-1を普通に煽れる。そしてオンでの耐久性に悪路での走破性と無敵。

384 ：山口徹：03/06/20 00:41 ID:X7wLhtGD

フセイン＝チョン民

385 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:01 ID:W8iK+uwH

>>383
その理論で逝くと最強はTZ125だな。
原付でリッター煽れるぞ。

公道オンリーならRS125だな。
どっちにしろ反則。

386 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:11 ID:lMgTg6Ao

TZR125RRって規制のせいで改造してないノーマルだとやたら遅いんだよね？

387 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:12 ID:FXSvFfMS

>>364
ついでにプラグも変えとくのもいいよ
NGKの純正で十分だから

俺も昔、似たような症状出た時プラグ変えたら直ったよ
キャブ掃除とプラグ交換をやってみてはどうかと・・・

ちなみにチャンバーはやっぱりウィンドジャマーズで決まりっしょ

388 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:32 ID:WFTSsXoj

てかスゴイバカな発言で申し訳ないんだけど、
ＮＳ－１のエンジンオイルって、右側のミッションオイルのシールが貼ってある
所にいれればいいんだよね？マジバカでゴメン。
てかロイヤルパープルってどう？

389 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:45 ID:OqytTFZo

うん、その通り。補給ついでに焼き付き防止も兼ねて
スプーン３杯の食塩も入れといてね。

ロイパーは知らんけどディープパープルなら知ってるよ。

390 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:00 ID:WFTSsXoj

>>389
やっぱりあってたんだ！ありがとう。
でもなんでエンジンオイルって書いてないで、
ミッションオイルって書いてあるんだろう？
俺の中で頭が混乱したよｗ

391 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:03 ID:NNvOHoPl

ふぁがうんちがよ。

392 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:31 ID:uu9BbNc1

そういえば、都内とかだと信号と渋滞が多すぎて
中型とかがかっとんでいってるのにも関わらず同じ信号で引っかかるのが笑える。
しかも延々同じ事繰り返してるし。
まったり走っても追いついてしまう・・・のは
中型から見ると「がんばってるな～」とか思われてるんだろうか。
ちょっと気になる。教えて。

それとは別として都内は40km/h程度で走れれば十分なのな。
停車中の車両のすり抜けさえできれば中型ぐらいなら信号待ちの間に普通に追いつく。

393 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:48 ID:IgquYse6

>>377
うっわスゲー欲しいなぁ。
でも今金無いんだよな･･･

394 ：７７４ＲＲ：03/06/20 03:35 ID:fE/mk+Pj

>>392
多少はそういうこともあるけど、やっぱ中型には置いてかれるだろ。
DioからNS-1に乗り換えたら通学時間がかなり短くなった。

395 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/20 06:40 ID:Km3KXO8R

>>373
ノーマルの新品マフラー。
>>385
じゃ業物氏も乗ってるRG125Γをお勧め。

396 ：７７４ＲＲ：03/06/20 07:34 ID:YAAuuzYq

渋滞時の40km/hと言わず、80km/h+の流れには乗れる。
中型だって街中で100km/h超えで走ってるキティがいはそんなにいないから
NS-1だって速度的に十分。
なんだけど、加速力が中型より大きく劣るからね。
都内は平地が多いから原付に優しいとは言える。
第一京浜の都内部分とか海岸通りとか坂が無いからNS-1で走りやすい。

397 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:24 ID:dW5b+mwm

>>393
ただじゃやらねえよカス

398 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:56 ID:dlzT3mox

NS-1と
NSR50と
NS50Fは　ﾁｬﾝﾊﾞｰは共通なんでしょうか??
それぞれに互換性ってありますか？
性能云々ではなくて、ボルトオンで付くかどうかを知りたいです。

399 ：７７４ＲＲ：03/06/20 14:03 ID:FXSvFfMS

NS-1⇔NS50Fで流用可能なはず
NSR50は、膨張室の形状が上の二台と違うので
流用は難しい

NS-1にNSR50のノーマルチャンバーつけると
右コーナーで膨張室が地面とディープキス→火花散らしながら散る

400 ：７７４ＲＲ：03/06/20 14:04 ID:FXSvFfMS

FX・Sv・Ff・MS
こんなIDすげえ

というわけで400ゲト～

401 ：７７４ＲＲ：03/06/20 14:12 ID:dlzT3mox

>>399

ﾅﾙﾎｿ。
NS50F用のﾁｬｿﾊﾞｰならNS-1にもﾎﾟﾝ付け可能なんですね。

402 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:50 ID:EpJc1ld5

>>390
ネタかもしれんが本気で間違ってたらやばいから書いとく。
2ストはミッションオイルとエンジンオイルは別、
NSー1の場合ラジエター横にあるタンクにエンジンオイルをいれる。
ミッションオイルはミッションを潤滑するためのオイル。
手遅れになってない事を祈る、つーか２ｃｈで質問しても
大方ネタでかえってくるからするな

403 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:54 ID:7YnhSIbB

ちなみに乗って左側にあるタンクな
右側のは冷却水。

404 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:50 ID:wnxuLCPi

>>402 >>403
偉い！感動した！

405 ：377：03/06/20 23:40 ID:3BFUBEVI

>>378
状態は結構良いと思います。ｽﾃﾝﾚｽだし・・・たしか３ヶ月くらい使用した。
TYPE☆R6とかゆーやつ。
>>393
もともと２ﾏｿのﾁｬﾝﾊﾞだし5000円でどう？もうNS-1ないし邪魔なんだ

406 ：378：03/06/21 01:24 ID:oHrDnbii

>>377=405
売ってくださいm(_ _)m

407 ：７７４ＲＲ：03/06/21 01:27 ID:RFviqQNT

俺もほしい！

408 ：393：03/06/21 04:35 ID:ixlyWcUC

>>405
欲しい～。
でも競争率高いなあｗ

409 ：７７４ＲＲ：03/06/21 14:25 ID:+pXCLHU/

ほしい！！１万出す！！！

410 ：初心者：03/06/21 18:52 ID:5/0qBSXq

初期型乗ってます。
今度エンジンオイル変えようと思ってるのですが
お勧めのエンジンオイルとかってありますかね？
教えて君ですいません。

411 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/21 19:11 ID:BsDFuc22

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ホンダ純正。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

412 ：初心者：03/06/21 19:53 ID:HgAX7v+T

>>411
レスどうもです。

413 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:33 ID:oHrDnbii

アイドリングってどの程度がいいのかな？

414 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:00 ID:TXcTS4d/

>>413
1,400±100rpmだったかと

415 ：７７４ＲＲ：03/06/22 00:00 ID:UuYaCmec

結構低いんだね。

416 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:33 ID:BMMJdEmw

1500くらいまででいいのか。
俺ちょうど1000くらいだ・・・

417 ：377：03/06/22 01:52 ID:1oExTW70

欲しいﾔｼがいっぱいいますね。
家のどこかに眠っているので、掘りだして状態再確認してまた明日ｶｷｺします
溶接とか作りはちと雑だが、BRDなどと比べても引けをとらない
性能の良いﾁｬﾝﾊﾞｰですたよ

418 ：７７４ＲＲ：03/06/22 02:16 ID:RZsVZl+z

>>410
エンジンオイルに限っては純正よりかヤマハのがいい。
あとスモークレスのエンジンオイルはやめとけ

419 ：７７４ＲＲ：03/06/22 06:11 ID:IYt6rFcC

>>410
でも、リミカ程度のノーマルならどんなに酷使しても純正で十分だよ。

420 ：377：03/06/22 19:22 ID:WcEqjI/B

確認しました。ｻｲﾚﾝｻｰの色は青、小キズがありますたが目立ちません。
ｻｲﾚﾝｻｰにｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞの日焼け跡がありますがこれもほとんど分からないです。
しかし、ｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞはありましたが、ｽﾃｰがありませんでした。
まぁｴｰﾓﾝので代用できますよね

こんな感じです。欲しい人がいましたら、アド晒してください。

421 ：377：03/06/22 19:38 ID:WcEqjI/B

あと当方さいたまさいたま～ですがもし、取りにこれる人がいましたら
優先的に譲ります。
近くの人がいないようでしたら発送します

422 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:01 ID:xdyfku3A

>>421
ｳﾎｯ!!　いいところ！！

川口在住。

まだＮＳ－１無いんだけど（ｗ
７／５に一応引き渡しなんだが。。。

423 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:44 ID:jxE8EqoF

NS-1をアップハンにしたいんだが、そういうキットってあるの？

424 ：377：03/06/23 01:27 ID:Oaz+eqIu

>>422
近いですね。欲しいようでしたらｽﾃｱﾄﾞでいいんでﾒｱﾄﾞ晒してくれるとうれしいです。
他に人がいなかったらお譲りいたします

>>423
あるよ。たしかキタコが出してた
でも珍みたいにならね？

425 ：10：03/06/23 07:52 ID:7XrU+2nQ

駐車場に停めておいたらナンバーが跳ねageられてた。あんなもん走行中に勝手にならないよな？
それとライトのスイッチも常におｎなのにおｆｆになってた。イタズラうぜ。

426 ：７７４ＲＲ：03/06/23 10:49 ID:oSFUnDIv

>>425
鍵穴ﾚｲﾌﾟされなかっただけでも良かったね。

427 ：７７４ＲＲ：03/06/23 14:06 ID:/OUGTKCV

NS-1のﾐｼｮｰﾝｵｲﾙって何cc入りますのん？

あと、初期型NS-1に乗ってるですが、キャブやシリンダとかの
ガスケットやノーマルﾋﾟｽﾄﾝってまだ入手可能ですか？
キャブと腰上をフルOHしたい・・・

428 ：７７４ＲＲ：03/06/23 16:22 ID:J+DG1Ta3

>>424
漏れ持ってる、キタコの奴、
エクストリーム仕様にしたくて買った、￥３６０００。
ピカピカのトップブリッジｳﾏｧｰ
でも「アップハン」ていうと珍ぽいから
「バーハン」て言ってくれ

429 ：７７４ＲＲ：03/06/23 16:56 ID:h3jFqv7P

>>425
駐車時は常に車体カバーをかけておくようにするとそういういたずらは防げるよ！

430 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:18 ID:51VM1xft

>>427 ある程度自分でイジルつもりなら、サービスマニュアルを買った方が
いいよ。写真入のバイクの分解整備図鑑（車種別）新品で￥３５００位

431 ：10：03/06/23 18:43 ID:7XrU+2nQ

>>426
もしや鍵穴ﾚｲﾌﾟの前兆？

>>429
バイク用じゃないけど駐車場に停める時は銀色のカバーを被せてまつ。

432 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:46 ID://VhUW/I

鍵穴レイプ帽子がD社より出てる。
卵を半分にした形でU字ロックの鍵で、でも（；＿；）
ゼリー接着喰らって乗れない～やった香具師出て来い！
一緒に飲みにでも逝こうぜ、オマエ持ちでな！

433 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:31 ID:1dVX9dDQ

>>リップスチャンバー売ってくれる人

もし川口の人がキャンセルになったら売って欲しいです。
当方神奈川県なので取りに行けませんが・・

434 ：４２２：03/06/23 23:36 ID:dkHNxrNG

>>424

捨てアド取りました。
メール欄にて。sageてるので削ってください。

435 ：酔：03/06/24 00:26 ID:bzxxpZH5

>>427
パーツはいまでも純正がちゃんと手に入る。
わたしゃーも今ステップとギヤのOリング注文してるとこ。
バイク屋なりパーツ屋に注文したらいいんでわ

436 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:32 ID:QzN2UsXA

>>432ﾜﾛﾀ

437 ：377：03/06/24 00:36 ID:2618Ed1m

>>428
アップハンって名前からカマキリみたいなﾊﾝﾄﾞﾙかと思ったが、雑誌で確認したら普通のﾊﾞｰﾊﾝでした
失礼しますた

>>433
了　　もしｷｬﾝｾﾙになったら報告いたします

>>422
ご苦労様です。ﾒｰﾙ送信しますた

438 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:57 ID:1wInrQSW

ところで、ns-1の純正パーツの販売っていつまで続くのだろうか？

439 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:58 ID:PtmJfAOS

>>438
店の人に聞いたんだが、10年くらいはストックしとくらしい。

440 ：７７４ＲＲ：03/06/24 08:31 ID:vFIWh+LZ

>>439
それを聞いて安心したぜ。
パーツリストは手元にあるので、この夏
レストア開始だぜー！　秋口にはツーリングに行きたいなあ。

441 ：７７４ＲＲ：03/06/24 11:07 ID:WTrxLsNi

げっ、ノーマルシリンダー＆ピストンって3種類あんのかよ！
どれ買ったらいいのかわからへん・・

442 ：７７４ＲＲ：03/06/24 17:04 ID:S59jHDbO

>>441 車体番号を確認してパーツリストと照らし合わせる。

443 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/24 19:03 ID:w93OJHmh

>>441
ピストンとシリンダーでA同士B同士C同士と合わせます。
両方換えるならどれでも同じです。

444 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:37 ID:JaoXb1mj

ベリアルのメガブレイズチャンバーってどうなのかな・・・。
誰か使ってる人居ない？インプレきぼんぬ。

445 ：774RRR：03/06/25 01:23 ID:xMWPncNq

>>444 やめとけの一言

446 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:32 ID:EVAW0dMK

>>444
友達から買った中古を前に使ってました。２期のエンジンポン付け、走行１００００ｋくらいで、
９０００回転くらいまでかぶって、１００００超えるとボーンって感じで加速。
リアスプロケ３８Ｔに変えて最高速が５km/hくらい速くなりますた。
しかしパワーバンドが狭いせいか１速２速の加速が難しく、
低速では１２５００回転くらい回してやっとスムーズに加速してました。
しかしその後、ぶん回してたせいかエンジンがだめになってしまい、ＯＨするはめに…
（走行結構いってたかし…）
ちなみにバイク屋さんが言うには、極太タイプはチャンバー自体の寿命が１００００ｋくらいらしいです…
中にすみがたまってつまっちゃうらしいです…
あと、音は爆音ですｗ

447 ：446：03/06/25 01:40 ID:EVAW0dMK

>>445
正直、漏れもそう思いまつ

448 ：NS-乗り：03/06/25 01:53 ID:C58kDjJ/

極太なら走り屋倶楽部チャンバー
とかどう？？

449 ：７７４ＲＲ：03/06/25 07:49 ID:VfebBJHX

440>
パーツリストなんて何処で手に入るの？

450 ：_：03/06/25 07:50 ID:DXTUh6vQ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

451 ：７７４ＲＲ：03/06/25 08:14 ID:5sb/e2HJ

>>449

パーツリストもサービスマニュアル（整備書）も
ヤフオクで売ってるぞ。
もしくは近所のﾊﾞｲｸやさんできいてみなー。

452 ：７７４ＲＲ：03/06/25 09:48 ID:JY9BzCvz

>>450 ナップスとか南海部品でも在庫してるよ
君の年式にあったサービスマニュアル、パーツリストが在庫であるかは
要問い合わせ

453 ：７７４ＲＲ：03/06/25 16:13 ID:H89JCPIX

よし、オーバーホールｹﾃｰｲ!!

エンジンやキャブ周りの外側がﾍﾄﾞﾛっぽいので
きたねーんだけど、コレは泡タイプのキャブクリーナーを
ﾓｺﾓｺ付けて水で流せば良いかな？エンジンクリーナーと同じだよね？

OHにあたって必要なのは

シリンダーガスケット　　　　　　　150円
ヘッドガスケット　　　　　　　　　　570円
リードバルブガスケットAとB　　　310円
インレットパイプガスケット　　　　110円
ピストンリングセット　　　　　　　 1,150円
ピストンピンクリップ　　　　　　　 80円
ピストンピン　　　　　　　　　　　　310円
コンロッドベアリング　　　　　　　320円
ピストン　　　　　　　　　　　　　　1,450円
キャブガスケットキット　　　　　450円

合計：約4900円

こんなんでよろしいでしょうか？

454 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:29 ID:TfWTi+KI

実際その値段では買えない筈。
多少値上げしてるからね

455 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:59 ID:JY9BzCvz

>>453 ２～３割り増し位が今現在の価格

456 ：453：03/06/25 18:05 ID:H89JCPIX

やっぱ10年経つと値段も上がってるか。まーいいや。
ところで買い忘れ部品ﾅｲ？

457 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:47 ID:JY9BzCvz

>>456 リードバルブとプラグも新品に換えた方がいいと思う。
これを機会にカーボンリードバルブに替えてみては
デイトナから出てる。￥５０００位

（ｲﾒｰｼﾞ）　パーンから、パーーンとちょっと加速が伸びるようになるよ

458 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:06 ID:TfWTi+KI

ピストンって随分安いね

459 ：初心者ってか４１０：03/06/25 21:48 ID:tS/+/BUg

おぉ。知らぬまに一杯レスキタ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
ありがとうございます。

460 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:49 ID:1M/6b3nh

NS-1ってタンクバッグ張り付けられないよね？

461 ：377：03/06/26 02:22 ID:zUbPlkKi

ﾏｸﾞﾈｯﾄじゃなくてﾍﾞﾙﾄ固定のならつくのでは。

462 ：626：03/06/26 13:07 ID:rImJp37+

今度友人の友人がNS-1売ってくれるそうです。
前々から乗ってみたかったので楽しみなのですが、
まだ見てないので、程度とかわかんねっす。
おそらくここのお世話になると思いますのでよろしくおねがいきぼんぬ

463 ：７７４ＲＲ：03/06/26 14:49 ID:V0/QbysL

>>462

俺もﾎﾞﾛを買ったばかりだ。　とりあえず動く　って状態。
これからフルメンテに入るからYO！

464 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:25 ID:fyuxFimT

>>462
わたしもNS-1買いました。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27632508

いまさっき原付免許を取得して帰ってきたきたばかりです。
ですが講習のスクーターでさえガックンガックン状態。教官に
「アクセルワークが雑ですねー」と言われとても不安ですｗ

とりあえずNS-1は日曜日到着予定で月曜にナンバー取得と自賠責入って
人のいないところで練習します。

465 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:36 ID:OervE7b3

>>464
こっこれは。。ｷﾐが落札してたのか!!

466 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:39 ID:mtSgBhqs

>>464
おぉおー　このグラフィックかっこいい～！

でもEgは後期型の方がEE

467 ：７７４ＲＲ：03/06/26 20:25 ID:qOyEmWpS

>>464
（･∀･）ｲｲ!!
ちょっとだけ過走行だね。出品者に先に消耗してる消耗品とか聞いておくといいかも。
乗り方はこの辺とかttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3462/ride/index.htm

468 ：464：03/06/26 20:32 ID:qWgcaTlI

>>465-467
おぉみなさんありがとう。
とりあえず普通二輪へのつなぎとして落札したんで外装はあまり気にしてないんですが、
しばらくはこのNS-1君のお世話になりそうです。
講習の際、足を二本そろえて乗るスクーターにとても違和感を感じましたｗ

469 ：７７４ＲＲ：03/06/26 21:03 ID:xlniC41v

講習で教官轢きそうになった俺よりはいいさ

そんな俺も

470 ：ななし：03/06/26 21:57 ID:0OaWb/ZE

そうそう、パーツリストとサービスマニュアルを持ってるので
なんかあったら聞いてくれ。

471 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:54 ID:eAXLIvsn

最終型って９６年？

472 ：７７４ＲＲ：03/06/27 01:20 ID:HeAehas7

ピストン交換の予定なんだけど、クーラント抜くよね？
全量を完全に抜かないとダメ？
どうやって全量抜くですか？

473 ：７７４ＲＲ：03/06/27 12:33 ID:Av1P9oOr

>>472
クラッチカバー前に有る１０mmボルト抜いて
ラジエターキャップ外せば腰上位の水は確実に
抜けますが。
完全に抜きたいならビス３本で止まってる８mmボルトを
緩めてプラスチックハンマー等で叩けばポンプ側が
外れてドボドボほぼ全量抜けるよ。

474 ：７７４ＲＲ：03/06/27 14:06 ID:1qq30Jd0

>>473

なるほど、そんなんでいいのか。
ちょっとでも水分が残ってたらシリンダーはずすときに
クランクへﾎﾟﾀﾎﾟﾀいってしまうのではと思いまして。
ちょっと位は平気なのけ？

475 ：７７４ＲＲ：03/06/27 16:31 ID:Kzt1rLv6

>>474
おまい教えを請う立場にしてはなんかえらそうだな
完璧ではなくていいからせめて敬語使え

476 ：７７４ＲＲ：03/06/27 16:46 ID:w8x85Ekv

ごめんなさいです。
僕敬語とか知らないから間違えたです。
>>473
そんなんでいいんですか？
ちょっとでも水分が残ってたらシリンダーはずす時にクランクへﾎﾟﾀﾎﾟﾀ行ってしまうのではと思ったです。
ちょっと位はへいきなのです？

477 ：１０：03/06/27 19:18 ID:9F6U+ZbA

リップス・レッドモール・ZERO・SPL・LIBRA☆PROのチャンバーの使用感てどんな感じですか？どこの何を買おうか悩んでるところでつ。
ちなみに今はLIBLA☆PROのチャンバーが憑いてます。錆がﾋﾄﾞｲので買い換えようという魂胆でつ。

478 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:20 ID:mt86VcHM

珍走

479 ：田園：03/06/27 21:24 ID:R7ZgKzOK

敬語を知らない・・・？

480 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:00 ID:MqUHDLB+

珍走

481 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:12 ID:9pZ9RhVd

ZEROのファイヤーバードなら今付けてるよ。
パワーバンド(9000～9500ぐらいから)に入ってからの加速はなかなか(･∀･)ｲｲ！とは思うけど、物自体が高回転型だからへたに走行距離があるエンジンだったらちょっとヤバいかな。

ちなみに当方CDI交換とイリジウムプラグのみで最高速約100km/h、走行25000オーバー。最近はキックの掛かりが極めて悪く、押し掛けでエンジン掛けることが多くなりますた。

482 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:30 ID:ME04Wewv

↑中卒塗装工の珍の意見↓

483 ：大卒塗装工？：03/06/27 23:01 ID:hDPH7Pgk

>>477
リップス・LIBRA・BRD・ﾍﾞﾘｱﾙ・ZEROを使用したことがあるが、
性能はBRD・LIBRA・ﾘｯﾌﾟｽ・ZERO・ﾍﾞﾘｱﾙの順でした。
でもどこも似たようなものだった。そのﾁｬﾝﾊﾞｰにあったｾｯﾃｨﾝｸﾞを出すほうが大事かと
ただZEROとﾍﾞﾘｱﾙは他社と比べて劣ってました。
あとﾘｯﾌﾟｽはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽがすごい

484 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:10 ID:bZZtkJbG

>>483
ゼロとベリアルってまさか極太？それとも細い方？

485 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:07 ID:I5TKeJh9

>>477
その中でメジャーなレースで成績残しているのは
LIBRAPROだけだ

486 ：10：03/06/28 10:10 ID:KbUB/KC4

レスサンスコです。
コスト面ではリップス、外見ではゼロのファイヤーバーﾄﾞとか考えてたけど、まだ1000㎞も乗ってないので錆取りコースにします。
あとチャンプSSなる本を見つけたので買ってみました。なかなか（・∀・）ｲｲ!!感じです。

>>481
＞回転型だからへたに走行距離があるエンジンだったらちょっとヤバいかな。
走行3万ﾏｿ㎞ちょいの中古じゃヤヴァイですね。

487 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:36 ID:bZZtkJbG

NS-1でデイトナの高い方のCDI取り付けしてチャンバーはレッドモールのプリズム(極太左右2本出し)、デイトナのビックキャブ(20パイ)取り付けして最高速が85キロっておかしいですよね？
ちなみにフレームは銀色です。走行は6000キロ。たしか96年式

CDIが後期型なんですがこいつが間違っているのでしょうか？

488 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:37 ID:bZZtkJbG

高い方のCDI=15000円のやつです。

489 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:11 ID:3ewaFC33

極太２本だしっつーのが間違ってると思うが。

２ｓｔのチャンバーっつーのは、なんでああいう形状してるのか知ってる？
なんでＮＳＲなどには、極太２本出しとかが無いのか知ってる？

極太系は、まっとうなライダーが見ると（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　と、思われてますよ。

490 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/28 15:34 ID:ii/dQhcd

>>487
ＣＤＩ交換だけで出そうな速度ですね。
マフラーとキャブをノーマルに戻してみては？

それかすでに何らかのトラブルで圧縮落ちてるとか。

491 ：444：03/06/28 16:24 ID:+EJU/Y/W

下らない質問にレスありがﾄﾝでつ。
ところで、デイトナのターボフィルターつけたんでつけど、
全く効果が無いような気がするのでつが、これをつけて
効果を実感できた人っていまつか？

492 ：７７４ＲＲ：03/06/28 16:35 ID:dPIBLSRz

>>487 チャンバー変更しる。
チャンバーに合わせてキャブレターをセッティングしる。
キャブがでか過ぎないか？チャンバー変更、キャブノーマル（エアクリＢＯＸ
取り付け）でセッティングを出す。

中古リミッターカット、中古ハリケーンチャンバーでメーター読み１００以上
出たぞ。

493 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:44 ID:bNUzDeaG

２ストのチャンバーは４ストのカムに相当する大事なパーツ。２本出しなど糞以下！

494 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:07 ID:iTCPfJa3

>>493
片側２本出しの膨張室が１つのタイプなら？

495 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:51 ID:JX2KTTec

ダミーでいいじゃん
　
サイレンサーサイズの発煙筒でもいいよ

496 ：７７４ＲＲ：03/06/29 13:43 ID:W1Fn1FqX

>>494
チャンバーは、長さや取り付けの善し悪しによっても特性変わってくるらしいですから。。。

ただでさえ２ｓｔのチャンバーの正確な動作原理が解ってないのに、２本出しなんて複雑なことしたらどうなるか。

497 ：７７４ＲＲ：03/06/29 17:52 ID:pxf9jqXv

>>496
２ｓｔのチャンバーの正確な動作原理が分かるサイトきぼんぬ

498 ：377：03/06/29 18:54 ID:KHnFBnyw

あれ意味ないよ。キャブセッティング不要でﾊﾟﾜｰでるﾊﾟｰﾂなんていうのはたかが知れてる。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙも気持ち違うかな～くらいだし、ビックキャブつけたときが、
ﾊﾟﾜｰ出たなとやっと思えた。しかしそれでもボアアップほどではなかった

499 ：377：03/06/29 18:57 ID:KHnFBnyw

↑↑

>>491

が抜けてた

500 ：464：03/06/29 22:36 ID:UqqSCqFf

今日NS-1が届きました。想像していたより大きかったです。
タイヤは細いですが、パッと見NSR250と同じくらいに見えました。
まだナンバーがないので走れませんが、エンジンは快調な感じでした。
ヤフオクだったんですが業者さんだったみたいでブレーキの調整とオイルの補充もしてもらってました。
カウルを含め外装はやはりそれなりにヘタリ気味でしたが了解済みだったので・・・
メンテナンスはこれからいろいろ覚えていきたいと思います。

ところでヤフオク出回っている後期型のカウルを初期型に装着することは可能でしょうか？
例えば一つ目角型前照灯を丸型二灯式に変えたりしたいのですが・・・

501 ：ﾊｰﾄﾞﾊﾟﾝﾁｬｰ ◆maYLee//VQ ：03/06/30 10:46 ID:BQjQ8u1I

俺もﾔﾌｵｸでNS-1買っただよ。
実動と謳ってたが、パワフィルﾎﾟﾝ付けのｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ仕様。
えんずん回らねえ！
という事で、純正エアクリ装着、キャブクリーナー、クーラント、ミッション
オイル交換をやった。　多少マシになったけど、空ぶかしと1速では
7千位しか回らない。2速3速は1万1千まで回るのだが・・・
あと2速3速でアクセルOFFの後にもう一度空けると「ﾝﾓ～・・ﾊﾟｰﾝ」と
一息入るんだけど、なんでだろー？
ひょっとしてMJ変わってるのかな・・

502 ：ﾊｰﾄﾞﾊﾟﾝﾁｬｰ ◆maYLee//VQ ：03/06/30 10:47 ID:BQjQ8u1I

あ、プラグももちろん変えたよ。あとシート外したらﾎﾟｯｼｭの
ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙCDIが入ってた。
やっぱりｷｬﾌﾞばらさないとﾀﾞﾒかなあ。

503 ：７７４ＲＲ：03/06/30 13:58 ID:s0DNV57z

kuukiyome

504 ：444：03/06/30 17:02 ID:nips3XrW

キノコ型のエアクリはどうでつか？教えて君でｽﾏｿ。
キノコ型入れようかなとか考えてるんでつが、効果無かったら(´･д･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でつから・・・。
あと、セッティングなんでつが、一番燃料が薄いところにセッティングしても
まだﾁｮﾄ濃い感じなんですけど、なにが逝けないんでしょうか？
質問ばっかりでﾎﾝﾄ申し訳ないんですが。

505 ：７７４ＲＲ：03/06/30 17:09 ID:aALrWyz7

>>501 キャブ～エアクリの途中でエア吸ってないかい？
チャンバーはノーマル？
２ストオイルの銘柄は？ガソリンスタンドやホームセンターの格安オイルが
入っているなら、ある程度抜いて、（全部抜いたら駄目だよ）ホンダ純正か、
ヤマハ純正を補充した方がいいよ
プラグも外して、焼け色を確認、ＭＪの番数も確認した方がいいんでない

506 ：７７４ＲＲ：03/06/30 17:19 ID:7/saFNmu

>>501
多分キャブの目詰まりだと思われ。
１速は急激に燃料流量が増えるため、症状が顕著にでます。
うちのＲＺ２５０Ｒもそんな感じでした。

キャブクリーナーを使って、分解洗浄ですね。
つっても難しいものでなくて、フロート室を外せばジェット類はすべて洗浄出来るので、結構簡単ですよー。
ニードル（上の方）はいじらなくても大丈夫。
初めてなのならサービスマニュアル参照で。

507 ：７７４ＲＲ：03/06/30 17:39 ID:aALrWyz7

間違えた。エア吸ってたら回転が勝手に上がっていっちゃうんだった。
返答ミス　すまぬ。

508 ：ﾊｰﾄﾞﾊﾟﾝﾁｬｰ ◆maYLee//VQ ：03/06/30 17:49 ID:BQjQ8u1I

２次エアは吸ってないと思うんですけどね～。
チャンバーはノーマルです。
2STオイルはｽｶﾄﾛｰﾙのTTSです。

やっぱりキャブをバラしてみます～。
暑いのにな～。

509 ：10：03/06/30 18:37 ID:ou3vb2A6

ガソリンて廃屋？レギュラー？どっち入れてまつか？

510 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:09 ID:CrZ1LGHS

レギュラーにきまってんだろ！

511 ：７７４ＲＲ：03/06/30 21:09 ID:fBK2iHJR

アセトンいれてます

512 ：７７４ＲＲ：03/06/30 22:24 ID:ZNZRyW/A

処女の血が必要です

513 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/06/30 23:35 ID:7NwyG2Wy

>>500
> ところでヤフオク出回っている後期型のカウルを初期型に装着することは可能でしょうか？
> 例えば一つ目角型前照灯を丸型二灯式に変えたりしたいのですが・・・

純正品なら可能です。

>>504
> キノコ型のエアクリはどうでつか？教えて君でｽﾏｿ。
> キノコ型入れようかなとか考えてるんでつが、効果無かったら(´･д･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ノーマルのエアクリーナーボックスの穴を弄るほうが良いと思います。
ドリルなどで穴を開けて調節。開けすぎたらテープなどで塞ぐ。

> あと、セッティングなんでつが、一番燃料が薄いところにセッティングしても
> まだﾁｮﾄ濃い感じなんですけど、なにが逝けないんでしょうか？

どこを弄ってるのかな？
ニードルクリップ位置やエアミクスチャースクリュー以外にMJやPJも必要でしょう。
単にフィルターが汚れてるだけって事も有りますね。

514 ：７７４ＲＲ：03/06/30 23:50 ID:UODY+FEm

>>500
丸目2灯にするのは簡単ですよ！
部品もアッパーカウル（ABCのFRPでよし！）とライト周り（こっちはバイク屋さんで純正を注文）
するだけです。あとはコネクタの形が違うので、配線を自分で切って繋ぐだけです。

515 ：７７４ＲＲ：03/07/01 10:43 ID:1Xxhiuan

3週間前からNS-1に乗ってます。
昨日、給油して帰ったらアイドリングの途中でエンジンがすぅーって
止まってしまうようになってしまいました。
これは何が原因なんでしょうか？
まだ勉強不足で分からないんです。どうか教えて下さい。

516 ：７７４ＲＲ：03/07/01 15:12 ID:UuqmiOmF

アクセルワイヤーの調整ってどうやるですか？
なんか遊びが多いような感じで運転しにくいんです。

517 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:39 ID:APQ4b8vB

>>515
止まる直前or止まりそうなときのアイドリング回転数はどの位？

518 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/01 18:59 ID:rmYFGxp1

>>516
アクセルグリップから出てるワイアがある。
ゴムを被って太くなってる所があるのでゴムをめくってナットを回して調節する。

519 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:30 ID:2UTXb2d+

>>515
ただ単にかぶってるのかもしれない（俺はそうだった）

520 ：７７４ＲＲ：03/07/02 17:58 ID:5KX5JXs6

シリンダーのABCを見分ける刻印って
バラさないと確認できないの？

今朝ちょっと見てみたんだけどどーにもわかりにくくて。
アンダーカウルが無いので簡単に見えるかなと思ったんだけど
どうやって確認してますか？

OHの部品発注できなくて困ってます。

521 ：515：03/07/02 18:56 ID:OVmJfyjE

コメント、ありがとうございます。

>>517
1,000回転くらいでいつもアイドリングしてたんですが、それから10秒くらいで
すーっと回転が落ちて止まる感じです。

>>515
かぶってるって意味が、わたしにはよく分からないのですが…。
えっと、プラグとかの問題って事でしょうか？

522 ：444：03/07/02 19:29 ID:votIlbHr

>>513
どうもありが㌧でつ。なんかチャンバー変えたら妙に調子が良くなりましたでつ。
ノーマルのエアクリボックスでつか・・・挑戦してみまつ。

523 ：７７４ＲＲ：03/07/02 19:46 ID:Dx0Ma+/S

>>521
俺の場合はアイドリング上手く行かなくて、プラグ番数下げたら好調になった。
初心者質問スレのほうが詳しい人ｲﾊﾟｰｲいるよ

524 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/02 20:01 ID:5z97YhWJ

>>520
パーツリストを見てみると
ピストン
　ピストントップにマークってあるけど、見えるのかな・・・
　プラグホールから覗くツールがあれば見えるのかも。
シリンダー
　クランクケースと当たる側のインテーク付近とエキゾースト付近に有るらしい。
　エキゾースト側はひょっとしたら見えるのかも。マフラーとの接続付近です。

525 ：464：03/07/02 23:50 ID:de+a6X1P

今日はじめて自分でエンジンかけてきました。
最初クラッチレバーを握りながらキックしてたので全然エンジンがかからなくて悩むこと10分。
なんとか自力でエンジンかけて走り出すも怖くて5mくらいでストップ→エンスト。
もちろんウィンカー類など出す余裕もなく深夜の近所迷惑になりそうでこの辺でやめてきました。
前途多難です。とりあえず明日一日時間があるので車の通りの少ないところで練習します。

526 ：７７４ＲＲ：03/07/03 01:07 ID:VhIY1U0P

>>525
いいな。俺のも早くでき上がらないかな。

527 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/03 07:59 ID:nws7gDRt

>>525
クラッチレバー握りながらキックしてもかかるはずですが。

528 ：　：03/07/03 15:17 ID:0lF03vVN

キーOFFに気が付かず
キック100発。
プラグ外して、キャブばらして・・・

せっかくの梅雨の中休みを無駄にしちまった・・・
走りにいけたのに！

529 ：７７４ＲＲ：03/07/03 16:09 ID:uK6448rU

>515
プラグが生ガスを被って濡れてる状態。上手く点火しなくなる。
プラグ外してライターで焼くとか、Ｎで高回転まで回してガス飛ばすかすれ。
あとは暖気しっかり。

530 ：７７４ＲＲ：03/07/03 18:00 ID:ILKzHsw0

>>528
セルだとそういうこと無いんだよなぁ～

531 ：515：03/07/03 19:23 ID:kYgwo0lL

>>529
わかりました。それなら自分でできそうなので、やってみます！！

>>523
>>529 さんの方法を試してダメだったら、お世話になろうと思います。

知識皆無のわたしに、いろいろアドバイス、本当にありがとうございました！

532 ：464：03/07/03 19:31 ID:8NTOvqFo

>>527
出来ました（汗
昨日はなんでかからなかったんだろう・・・

>>528
「キックの鬼」と命名しますｗ

今日20-30㌔ほど走ってきましたがやはり発進時にまだけっこうエンストします。
平地はなんとか発進できるんですが、ちょっと上りが入ってるとすぐ逝きます。
平地ではだいたい1速4, 5000回転くらいで発進してますがこれくらいが普通でしょうか？
また上り発進だとやっぱりもう少し回さないとダメなのでしょうか？

533 ：１０：03/07/03 19:47 ID:6dXpyCax

NS-1のカスタムに詳ιぃ店って都内にありますか？いかんせん近くのバイク屋だとパーツが無いもんで。

534 ：７７４ＲＲ：03/07/03 19:57 ID:Nn1ZGpoP

>>533 ナップス、http://www.naps-jp.com/
南海部品、http://www.nankaibuhin.co.jp/
ドライバーズスタンド　http://www.driverstand.co.jp/　
が都内に一杯あるよ。近所があるか検索してみ

535 ：７７４ＲＲ：03/07/03 20:45 ID:ILKzHsw0

>>532
別に流れに乗れるなら半クラの回転数なんか関係無いでしょ。
車の後ついてくなら半クラ使わなくてもギリギリで間に合うし。

かぶってる場合は高回転まで（１万くらい）回せば一時的に直るはず。
１万まで数分回したのにその後アイドリングが落ちてしまうなら別に原因があるのかも。

536 ：７７４ＲＲ：03/07/03 21:31 ID:Lkq83jtc

N1ってﾐｯﾀｰｶｯﾄでどのくらいでる？
俺のﾃﾞｲﾄﾅのﾚｰｼﾝｸﾞCDIとZEROの極太ﾁｬﾝﾊﾞｰ(ｶｰﾎﾞﾝ)でﾈｲｷｯﾄﾞｽﾀｲﾙなんだけど90㌔ちょいしかでません。
みんなどれくらいでる？

537 ：７７４ＲＲ：03/07/03 23:16 ID:ILKzHsw0

>>536
みんなそんなもんでしょ。絶滅危惧種の2st50で最高速改造頑張るのはﾓﾀｰｲﾅｲと下見てｵﾓﾀ
http://gentuki.lib.net/mente/hikaku/index.html

538 ：１０：03/07/04 00:35 ID:vWkjYSVZ

>>534
レスサンクス粉です。府中、国立の2輪姦が割と近いので今度逝って来ます。

539 ：７７４ＲＲ：03/07/04 01:41 ID:QkF4su92

>>536
漏れは走り屋倶楽部4というチャンバー付けただけで95ｋくらい。
このクラスだと最高速なんてどんぐりの背比べでしかないんだから
90ｋでりゃ十分だよ。

540 ：７７４ＲＲ：03/07/08 04:56 ID:WZGYF/+t

7/4以降のログはあぼーんらしいので、ここから復活か。

541 ：７７４ＲＲ：03/07/08 05:08 ID:WZGYF/+t

空白の4日間で特に進行中の話題ってあったっけ？
何人か納車されてそれにまつわる話とか、友人から買うべきかどうか？
これはゼロハンミッション総合だっけ？
記憶が曖昧。

542 ：７７４ＲＲ：03/07/08 05:24 ID:rJmlW5q2

最速ではないが一番の人気者
それがNS-1

543 ：TZR50R海苔：03/07/08 19:47 ID:hMGVe6/j

最近NS-1がうらやますぃ・・。
TZR燃費(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!　つーかリッター10切る時もある。通常20。良くて25。
タイヤ細いし・・。シートの後ろがもっこりなってるNS-1が好き。
フロントカウルはTZRの方が好きだけど。

ということで記念カキコ

544 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:49 ID:7Q5Kjd/b

>>543 シートカウルだけ社外品に交換したら？
アプリリアタイプシート￥２６０００とか、Ｖシート（ＹＺＲ５００のような形）
￥１４８００
ＦＲＰ製だし、壊れても補修が効くよ

545 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:09 ID:F272yP3Z

>>544
ﾀｶｰ
シートの後ろのプラスチックが貧弱で物が乗っけられないんだよね・・。さすが50R

546 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:15 ID:gdfJGtis

>>545
NS-1スレだ。記念だろうが質問すんなカス

547 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:19 ID:F272yP3Z

質問・・・？

548 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:33 ID:6dyEveon

>>547
放置。

549 ：７７４ＲＲ：03/07/08 23:07 ID:y2JFzowW

バッテリーがヘタっててエンジンがかかりにくいってことあります？

550 ：７７４ＲＲ：03/07/08 23:20 ID:7Q5Kjd/b

>>549 キックだからバッテリーレスにしてもエンジンは掛かるよ。
とりあえずプラグの状態を確認してみて、カブっているようなら新品に交換

551 ：７７４ＲＲ：03/07/08 23:29 ID:y2JFzowW

>>550
前照燈つけるとライトが暗くなったり明るくなったり・・・
バッテリーがヘタってるのかなぁと感じました。
でエンジンがかかりにくいのもプラグへの点火がうまくできないせいかと思ったしだいです。
まぁどっちも消耗品ですんでこの際両方交換しときます。

552 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/09 03:34 ID:TvQIVL+m

>>543
30km/L下回る事なんかないな。
10km/Lって・・・
>>549
後期ならバッテリー点火なので影響有りそうですね。

553 ：７７４ＲＲ：03/07/09 11:30 ID:D76GMXIY

>>551 エンジンがかかってから、アクセルを煽るとライトが明るくなる、
戻すと暗くなるならバッテリーが弱ってます。寿命の場合、充電しても
効果があまりないので、新品に交換になりますね

554 ：７７４ＲＲ：03/07/09 11:58 ID:/g1Q0b00

>>553
え？それ普通で無いの？
漏れバッテリ新品にしてもそうだよ？

555 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:43 ID:CCxKVnNl

>>553
うちのも新品だけど、普通に暗くなるよ。

556 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:46 ID:+jDLuGUP

暗くなる。走ると明るくなる。

557 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:56 ID:CCxKVnNl

つかNS-1の方が燃費イイって知ってたら無理してでもNS-1買ったのにな(´･ω･`)
ロングツーリングが多い俺には厳しいっす･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
つかつか、プラグ点火とバッテリーは直接関係ないんでね？

558 ：７７４ＲＲ：03/07/09 15:43 ID:d0OzUbuS

　| | ∧ !!
　|＿|Дﾟ)　なじぇ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

559 ：　：03/07/10 00:17 ID:hWKvBG9N

あれ？純正のメインジェットって何番？

パーツリストだと#98で
サービスマニュアルだと#95　ってなってるんだけど・・
どっちを買えば良いんだ？
ちなみに初期型です。

560 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/10 20:32 ID:lpYedbUc

>>559
持ってるパーツリストでもサービスマニュアルでも#95でした。
パーツリストは第８版(平成９年１２月）
サービスマニュアルは後ろにPとSの補遺が付いてるけど何時発行かは不明。

基本的には新しいパーツリストが信用できると思います。
まともなHONDAの店ならパーツリストの更新やってるし
オンラインでもデータ検索できたと思いますので聞いてみては？

561 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:06 ID:kya3es1u

質問
みんな制限速度３０Ｋｍ
守ってますか？

守らずに捕まったことはありますか？

562 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:08 ID:fCbHGzWs

守ってません。
むしろ、守った方が危険な場合が多い気がします。

563 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:54 ID:n9yBEZe6

>>561
私も、守ってません。
1度だけ、20kmオーバーで捕まりました。

でも、罰金も減点も無かったです。

564 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:10 ID:njwUb68v

>>562 同意
重いくせに低速トルクが出ないから、ゆっくり走るほうが危ない。

565 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:16 ID:8CQKBVPl

>>561
守ってないけど、走行してる車を抜いたりすることは無い。
いっつも「車の方が原チャより偉いんだ」と思いながら運転してまつ。何故だかわからんけど。

566 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:24 ID:njwUb68v

交差点で信号青になったときとか発ち上がり遅いからバックミラー越しに後ろの車にベッタリつかれてあせってしまったり・・・
発進したら速攻で2速3速へとシフトアップ・・・

567 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:42 ID:8CQKBVPl

信号で先頭にたったときが一番緊張するな。
前に車が居たらそのままくっついてけばいいし。

568 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:23 ID:Tc4RhgAu

漏れはＴＺＲ乗ってたときぶん回してもリッター２０キロ割らなかったなぁ

569 ：７７４ＲＲ：03/07/11 11:26 ID:8rixyezL

>>563
なんだそりゃ？警察が一度捕まえといて黙って見逃したってことかい？
詳細きぼん

570 ：７７４ＲＲ：03/07/11 11:37 ID:0r763W6p

>>568
平地でぶん回すと意外に燃費が良い。
新聞配達みたいなストップアンドゴーが多い方が燃費が悪くなるみたい。
まあ単車選びのインプレでもNS系よりTZM系エンジンの方が燃費悪くかかれてるから
間違い無いと思うけど。

571 ：７７４ＲＲ：03/07/11 14:24 ID:6b1AtKby

>>551
ライトはバッテリーからの電気を食ってるんでなくて、
エンジンの回転から直接電気をもらってるもんなんじゃない？
だから、エンジンふかすと明るくなる。
キーをオンにしてもエンジンかかってないとライトはつかないでしょ？

572 ：563：03/07/11 15:51 ID:LUPMYM3l

>>596
最初、私が警官（カブみたいなバイクの）を
追い抜いたんです。そうしたら、捕まったわけですが

その時、私はタバコ吸いながら運転してたんです。
警官には私が未成年に見えたらしく
スピード違反の事より、喫煙について注意しだしたんですが…

警：「君、歳いくつ？未成年じゃないのか？免許証見せろ」

私：「21です。」 …で、免許証を見せた。

そうしたら、警官は私に謝り、どこか行ってしまった。
スピード違反は、注意だけと言うことで終わりました。

573 ：563：03/07/11 15:52 ID:LUPMYM3l

レス間違えました。

>>569 さんへです。

574 ：７７４ＲＲ：03/07/11 20:37 ID:z3Oo9lOo

>>572
ﾜﾗﾀ

575 ：７７４ＲＲ：03/07/11 20:44 ID:bS/Xll8k

>>572
今日から餓鬼っぽい服装でタバコ吸いながら90キロ出しまつ。

でもタバコ吸いながら運転って安全運転義務うんちゃら違反なんでないの？
グレーゾーン？

576 ：７７４ＲＲ：03/07/11 20:46 ID:Hbqo+Zj+

俺の友達も見逃してくれたらしい。
すごい自分が悪かったように話せば見逃してくれるって言ってた。

数日後俺は白バイに捕まったが全くダメだった。
それどころか罵倒された。
自分・「すいません、すいません」
警官・「おい、ふざけんなよ！」「おまえなん㌔だしてると思ってんだ！！」
自分・「すいませんすいません」
警官・「じゃあキップきるからな！　２９㌔オーバーだから。」

実際春の交通安全運動の時とかは、稼ぎ時だから何言っても無駄かもね

577 ：７７４ＲＲ：03/07/11 20:56 ID:O4D/r3kx

>>576
30㌔オーバーを見逃してくれている･･･

578 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:06 ID:Tf3aKoNj

こんばんは。
以前、友人からボロボロＮＳ－１を譲るだのどーのこーの
言ってた者です。
ログ消えてて覚えてる方がいるかわかりませんが・・・。
値段交渉の結果、５万でしかうらねぇ！みたいな感じになっちゃったので、
う～む・・・という感じです。

579 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:55 ID:bS/Xll8k

>>578
エンジン動いたの？
ちゃんと乗れるの？

580 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:55 ID:cQYMXXz2

>>578 覚えてますよ。

581 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:05 ID:8rixyezL

N1に特別関する話じゃないので恐縮だが
実際、たばこ吸いながら㈱運転してる新聞配達もそうだ。。
「本当に吸えてますか？すぐ燃え尽きませんか？その煙草は本当に今吸わなきゃいけないですか？」
　お　い　し　い　で　す　か　？」
と聞いてみたい。

582 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:05 ID:8rixyezL

あ、「が１コ抜けた・・鬱だし能

583 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:07 ID:Hbqo+Zj+

>>577
稼ぎ時に赤キップ切る警官はいない
赤キップになると罰金がお国の方にいっちゃうから

584 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:48 ID:G+Cn5Ld6

あの状態で５万は高いと思うぞ。

585 ：578：03/07/12 00:44 ID:q+sna3FG

うぅ・・みなさん覚えていてくれてありがとうございます。
せっかく見積もりしていただいたのに消えてしまってショックです・・・
で、エンジンなんですが、実はまだかけてません。
というか、本人が多忙らしく、友人に確認してもらっている次第です。
行動力がなくて申し訳ない・・・
修理費がかかるっていうことで値切ってはいますが、どうなることやら・・・
どーしても乗りたいのでがんばってみます。

586 ：７７４ＲＲ：03/07/12 01:00 ID:/pYoaQi0

5万じゃ高いね。
ヤフオクとかで探したほうが無難だぞ。
初心者なら尚更。
すぐに欲しい気持ちもわからんでもないがジックリ探しなはれ。

587 ：10：03/07/12 18:44 ID:O/ZJBwnW

俺、NS-1にハイオク入れてるんですけどこのまま入れ続けたらまずいですか？
買ってから最初の給油でレギュラーいれたら調子悪くなって、それからずっとハイオクですが暖機運転をしっかりすれば無問題です。

588 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:12 ID:o5Q4d5bp

>>587 エンジン内がノーマルのＮＳ－１ならレギュラーで十分　
ガソリンの銘柄を変更してみては（ＪＯＭＯ←→シェルなど）
洗浄効果ならワコーケミカルのフュエールワンが個人的にお勧め

589 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:22 ID:yziKvzUC

俺はリッター92円のメシ食わせてやってるけどまだ元気ｗ

590 ：７７４ＲＲ：03/07/13 10:35 ID:eaclzx7s

度錬ボルトのワッシャーのサイズってサービスマニュアルには載ってないのですが、
どなたかご存知の方はいらっしゃいますか？*

591 ：７７４ＲＲ：03/07/13 10:42 ID:gt/GFVVb

当方３５歳、この歳でＮＳ－１を買いツーリングとギア付きの楽しさに目覚めてしまいました。
通勤の時もトランクが便利なので重宝してます。
これからチョクチョク来ますので夜露死苦！なんてね（ｗ

592 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:10 ID:Z1cIOeV+

>>591
30代の人も結構いるみたいですよ。
で、NS-1でハマって上位免許取りに行ったり中型レプ乗ったりしてる人も
いるみたいです。
自分も通勤に使ってます。

593 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:21 ID:dk+SrNF0

金ある香具師はぇぇなぁ

594 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:34 ID:8wELen+6

NS-1はほんとに便利なバイクだね
NSR持ってるけど、まだまだNS-1の出番は多いもん

595 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:33 ID:T91mENCQ

>>594 ＮＳＲ２５０？

596 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:48 ID:8wELen+6

>>595
そう250、やっぱりNSRの方が段違いにパワーあるけど、たまにN1で峠に行ってしまう
買い物にも便利だしね～

597 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:59 ID:Lc5J5CSw

おれはNSR150SPとNS-1の２台体制です。
NS-1に乗らなかったら普通二輪なんて絶対取得しなかったと思う。
せっかく免許取ったんでNS-1は二種化してます。
黄色ナンバーが嬉し恥ずかしい感じ。
長距離ツーリング以外はNS-1を利用してます。

598 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:09 ID:N5C3ZyVL

私のマンコみたいかな♪

http://akipon.free-city.net/page001.html

599 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:44 ID:sXxvFkb/

>>597
sageようぜ。

600 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:58 ID:AfN4+EPR

CBR600RR

601 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:58 ID:hg0ccOBh

>>596NSRで峠は怖いか
>>599何故下げる厳守する必要がある？おまいの半板での習慣を押し付けんな

602 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:12 ID:dk+SrNF0

NS-1スレらすぃレスが約一件あるなぁ～

603 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:15 ID:ClDmQJWK

NS-1いいけど、今日DQNがいきがってふかしてたの見てたら萎えてきた。

604 ：アンチ：03/07/14 01:47 ID:yATtyGxk

てか、あのエンジン音なんとかならんのか？
すんげー耳につくんですけど。

605 ：：03/07/14 08:05 ID:Sy93D6v1

ミーンミィィィィン

ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れれば？

606 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:09 ID:4GHqfZ1D

>>604
2st50乗んなヴォケ

607 ：Ｎ１プレデター：03/07/14 11:08 ID:9UaFxAiv

はじめまして。
丸目２灯のＮ１に乗っています。
僕は、愛車のＮ１に「プレデター」っていう名前を付けています。
そのむかし、僕のＮ１の前オーナーがそのあまりの凶暴な加速に（５０ＣＣにしては）
度肝を抜かれて「バケモノ」に相応しい名前を付けたのが由来です。
普通に街乗りしていても戦闘的なっちゃうし、別にその気はないんだけど
ついつい100km/h以上出してしまったりする。
つーか、原付で普通にアクセルひねって100km/h以上でてしまうのが凄すぎ！
多分、N1の中の人はバレンティーノロッシよりも速いんだと思う。
N1に乗っていると、無意識の内に信号無視とかやらかして、前方に車の集団が固まっていたら
どんな小さな隙間だって強引に擦り抜けして最前列出る。歩道を使うこともある。
N1の中の人に言わせたら「歩道なんてモンは車道だぜ！」こんな感じ？
あらゆる手段を使って速く走ることを強要されるし、そういうのがN1の正しい乗り方！
そして気づいたら白バイとバトルしてたりする。
サイレンと赤灯で思い出したようにハッと我に返る。
「やっぱ！Ｎ１はすげえ～や～～！」
結局は白バイだって俺のN1を止められない。
だから、公道で僕のプレデターにかなうやつは居ないと思われ。ﾜｵ!

608 ：偽物：03/07/14 11:15 ID:l3IN5RG/

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　月曜の昼間から釣りでつか？。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

609 ：７７４ＲＲ：03/07/14 11:33 ID:pNEt7J9Y

Ｎ１プレデターってM1A2戦車よりも速いとオモワレ。
N1が最強の原付っていうのは同意。
いじれば２５０もカモれるし。

610 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:07 ID:AX5hh/Z2

>>609 龍也の真似はﾂﾏﾗﾝ

611 ：TZM乗り：03/07/14 12:42 ID:O58Nc+bH

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　悔しいけどN1の速さを認めるしかないな。こりゃ。
　|N1|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

閑話休題
N1のステムをマグナ50のステムと交換して、フロントフォークを前に寝かせたいんだけど。
勿論ハンドルもマグナのハンドルを流用。
ちょっとでも格好いいかもと思ったやつは挙手！
（＾＾）/

612 ：７７４ＲＲ：03/07/14 13:17 ID:Rdr8rW6k

ns-1の音って下品だよなあ
所詮は原動機付き自転車だから法定速度30キロだしな

時速30キロでマターリのってみろ　かっこいいぞ

613 ：７７４ＲＲ：03/07/14 13:38 ID:iX8Gvn9h

原付で最強でも結局は中型にかなわんよね……

614 ：７７４ＲＲ：03/07/14 13:46 ID:iX8Gvn9h

所詮は原付、原付で１００キロ出たからって何？中型乗ってる人から見たらクソのような遅さだよ……（大型モナ）

615 ：７７４ＲＲ：03/07/14 14:16 ID:Rdr8rW6k

このまえ
国道（時速50kの道）でNS-1をハッケン。警察が多い地帯なので
必死で時速30キロ維持してた。
その横を二種スクーターで平然と時速50キロで追い抜いた

ここにＮＳ－１の真実を見た（藁

616 ：Ｎ１プレデター：03/07/14 16:38 ID:8pZBrgyc

>>613
はい、加速はかなわないと思います。（＾＾；
でも下りのコーナーだったら中型はもちろん大型だってカモれます。

617 ：７７４ＲＲ：03/07/14 17:27 ID:6OzGu4gL

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　| 謹んでプレデターのご冥福をお祈りいたします。
　　　　　　　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　｜　ついでに世界人類が平和でありますように。
　　　　,＿＿　　　　　| 　　　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇
／_____／ .（´ー｀）　,＼　　∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| 　　　（,,　　,）ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～

618 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:19 ID:2TXM4lDu

N1プレデターねぇ。響きがかっこいいなぁ。
俺もN1乗りだから下りコーナーで中型や大型をカモれるのは知ってる。
それは同意する。

619 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:22 ID:4i6HfHY7

ＮＳ１の３０ｋｍは可哀相だと思うが、ＧＡＧの３０ｋｍ走行は可哀相だとと思わぬ。

なぜだろ？

620 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:30 ID:5mRJoy7z

昨日N1納車した
雨で乗れなかったからさっきまで公園の駐車場でぐるぐる走ってみた。
で、乗って見て驚いた。N1ってハエ～！パワーありすぎでつ！
フロントリフトしまくり！こ、、、これが原付なのか？！
こ、、、このバイク原付免許で乗れてしまうのか！？
前オーナーがリミカしていたから普通に１００キロくらい出るし
（社外デジタルメーターで計測済み）
下手したら２５０アメリカンとかよりずっとハエ～んでない？
金がたまったら給排気系いじってみたい！

621 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:31 ID:pJkPygVE

>>620
いくらで買ったの？

622 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:35 ID:Rdr8rW6k

>>620
捕まるなよ・・・・・

30キロ巡航な

623 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:06 ID:BushJoYs

俺のN1はどう頑張ってもフロントリフトしないなぁ・・・
スプロケいじってあるんじゃないかな？

624 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:08 ID:Z6PFJLHR

>>620

ウソ決定

フロントリフトなんてしないし。
リミカで100km/hは出ない。

625 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:10 ID:BushJoYs

俺のID、ブッシュだ・・・（ｗ
しかもｼJO・・・

626 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:30 ID:UnbhskMm

純正のエアクリっていくら位しますか？
大体で良いので知っている方いましたら教えてください。。

627 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:33 ID:AX5hh/Z2

>>626 ￥２０００しないくらい

628 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/14 20:33 ID:knEt00Dd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　リミッタカットだけだと90前後だったかな、確か。
　|文|⊂）　正直、足回りをもうちょっとどうにかして欲しかった
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

629 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:34 ID:xqTYfr7k

10000rpmで急な半クラしたらさすがのN1でもフロントアップするんじゃない？
それと下りで中型をカモるのは相当難しいと思われ。
向こうはきっちり減速きっちり加速で余裕運転してることが多い気も。

630 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:38 ID:Z6PFJLHR

>>629
エンストします

631 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:45 ID:UnbhskMm

>>６２７
うーん、個人売買でエアクリ（中古）売ってくださる人がいるんですけど
値段はこちらで決めてくれって言われてるんですけど
いくらぐらいが適価でしょうね(送料を含めて）・・・・？

632 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:48 ID:AX5hh/Z2

>>631 新品買った方が絶対イイよ

義理買いなら仕方ないけど、送料込み￥５００かな（普通郵便ね）

633 ：631：03/07/14 21:04 ID:UnbhskMm

新品の方がいいですか・・・やっぱり古いバイクなのでヘタってそうですもんね。

634 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/14 21:05 ID:knEt00Dd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　エアクリってボックスじゃなくフィルターだったのか・・・。
　|文|⊂）　新品買った方がいいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

635 ：631：03/07/14 21:18 ID:UnbhskMm

あっ、ボックスの方っす

636 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:22 ID:AX5hh/Z2

>>635 ボックスの値段だったのか・・・　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

￥２０００じゃ買えないよ。
中古でもいいんじゃないかな。中古で￥１５００～くらいなら買う。

637 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/14 21:22 ID:knEt00Dd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ボックスなら送料込み1000円以下ならいいんでないかな。
　|文|⊂）　中古でも使えるし
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

638 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:25 ID:UnbhskMm

５００円(送料込）なら買っいますとフザケタ内容のメール送って
しまった・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

639 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:26 ID:AX5hh/Z2

>>638 早とちりｽﾏﾇ　＿|￣|○

640 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:29 ID:FveGXcrS

>>607-620
いつも香ばしい香りをありがとう。

641 ：ぱ：03/07/14 21:29 ID:ZL3xJZbM

suzukiのコレダスポーツってどうですか？

642 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:31 ID:UnbhskMm

>>639
いや、もしOKくれたら儲けもんでっせだんな

643 ：ｺﾚﾀﾞ荒らし：03/07/14 21:31 ID:8hrJGaHl

>>641
いじるならｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰベースのほうがいいよ

644 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/14 21:32 ID:knEt00Dd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　送料だけで500円越えるんであ・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#NS-1のエアクリボックスってどんくらいの大きさだったっけ

645 ：７７４ＲＲ：03/07/14 22:09 ID:xqTYfr7k

>>638
大丈夫だ。俺も昔PC用のAT電源を500円送料込みで買ったことがある。（メカ弄りに便利）
僻地だからたぶん送料は1050円かかったんじゃないだろうか。

646 ：７７４ＲＲ：03/07/15 01:50 ID:ljnTMuj/

TT９００GPすごい。
いままで滑りながら走ってたんだと思った。
倒す角度が変わったねー

647 ：７７４ＲＲ：03/07/15 02:14 ID:xOzzzdmd

>>646
うちもそろそろノーマルのタイヤ交換期なので
ダンロップにしようかブリヂストンにしようか迷ってます。
BT039SS履いてる人はいませんか？

648 ：７７４ＲＲ：03/07/15 04:37 ID:RU7KqKxj

TT900GPはすぐ減ると聞いてたけど、晴れの日の通勤と時々ロングツーリング
という使い方だと約15000km1年半経ってもまだまだスリップサイン出て来る
気配が無い
とにかく雨以外は毎日乗ってるのだが
やはり原付としては重いけど絶対的には乾燥92kgという軽さが効いてるのかな
サーキットだと数ラップで駄目になるとか聞くけどな

649 ：７７４ＲＲ：03/07/15 04:44 ID:EJmwLVJQ

ＮＳ－１中古で買おうかと思ったんだけど
年式不明なのが多すぎ。
二目でカウルが大きい方が新しい
らしいですが
ほかに年式判定に役立つ情報って
ないですか？

650 ：７７４ＲＲ：03/07/15 05:58 ID:pVKLUDTN

>>649
ここが詳しいよ
フレームNOでほぼわかる
ttp://www.st.rim.or.jp/~hinomoto/motorcycle/ns-1-models.html

651 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:20 ID:3abCMKBM

二目なら95年以降のはず。
つーか、hondaの公式に行って調べるぐらいしようや。

652 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:21 ID:3abCMKBM

うわ、リロード終わってなかった・・・

653 ：山崎渉：03/07/15 10:25 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

654 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:04 ID:W6lh+QPA

>>648 サーキット走行だと両サイドの３センチ位がボロボロになって真ん中は
まったく減らない。

655 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:53 ID:UZfTWypi

>>654
んなこたきいてない

656 ：山崎渉：03/07/15 13:23 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

657 ：N1プレデター：03/07/15 14:26 ID:64OeApSx

N1プレデター参上。

658 ：７７４ＲＲ：03/07/15 18:42 ID:Qc4KUkrj

>>648
約15000km1年半ってすごいですね

漏れのは3000kmぐらいで両サイドがﾂﾙﾂﾙになったよ
普段街乗り＆週一で峠流すくらいなのに・・・

659 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:09 ID:EhVWaqG1

NS-1に似合うヘルって何だ

660 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:10 ID:JOKK3WFt

>>659
ウンコ乗せようぜ、ウンコ。

661 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:12 ID:IoRVlqYh

>>659
単色のフルフェかな
漏れはシンクロテック

662 ：599：03/07/15 22:28 ID:7plE+6t4

>>601
郷に入れば郷に従え。
もしかして何故sageるか解ってない？
とマジレスしてみる。

663 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:57 ID:N8EPujIz

>>662俺も分かんない・・。何でsageんの？(俺はなんとなくいつも下げてるけどね。)
ここは業者も少ないし上げたからって即荒らしが来るなんてことないじゃん。

664 ：６４９：03/07/15 23:46 ID:BXbJPhJp

>>650
>>651

なるほど

ありがとう

665 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:08 ID:2x+/0sue

Ｎ１プレデター＝Ｎ１竜也

666 ：悪案愛悪惟案：03/07/16 15:47 ID:nyTIQHc3

悪案愛悪惟案

667 ：７７４ＲＲ：03/07/16 16:25 ID:9bEzXHcc

>>663
NS-1スレはNS-1乗りしか関係無いんだからさげるのが普通。
公共のスレとかみんなで意見交換してるスレが下がってたら意見交換できないでしょ。

668 ：７７４ＲＲ：03/07/16 17:55 ID:/iaXZ+1z

>>667あ～なるほど。そういう意味があったんだ。

669 ：７７４ＲＲ：03/07/16 19:42 ID:1mCDVHJi

個別スレはsage進行などと言うルールは無い
暗黙の了解ですらない
そもそもNS-1スレが上位に常駐などと言う状況になったことも無いし

670 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:55 ID:ooNkqYQb

>>661

お、仲間ﾊｹｰｿ。
漏れもｼﾝｸﾛの銀ｗ

671 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:44 ID:Cv5oLBkx

>>659
初期型白/赤のカウルに
アストロJの白/青でつ。

672 ：６５９：03/07/16 23:52 ID:p4ACzHZS

もうすぐ、俺もNS-1買うから参考になるわ

673 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:56 ID:RXUXHVs1

>>672
実は俺も買う予定なんだが
今日下見に二店ＮＳ－１見に行ったら

二店とも休みでした・・・・

674 ：６５９：03/07/17 00:06 ID:Tz6EX6EC

俺は個人バイバイだからなぁ。七万円で結構いい奴が納車できるわ

675 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:06 ID:NdcrrmKv

>>673
木曜定休のバイク屋とか用品店って多いよね・・・

676 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:36 ID:LYpznF+Y

プロテクタ付メッシュジャケ：7800円
プロテクタ付グローブ：4800円
プロテクタ付ライディングシューズ：12800円

安物だけど一応一通り揃えて乗ってる

677 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:37 ID:uZLdTDo/

ns-1osoi

678 ：Ｎ１竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/17 00:56 ID:Qpv5NCum

呼んだ？

679 ：６５９：03/07/17 01:21 ID:Tz6EX6EC

>>676

やっぱそんくらい必要になるか？公道はしるのに

680 ：７７４ＲＲ：03/07/17 03:23 ID:X4CFaChb

>>679
最初はフルフェとグローブしかもって無かったけど、どれも一旦使っちゃうと
それ無しでは不安で乗れない感じ。
真夏は半袖で肌を日光に晒すより、意外に長袖のメッシュの方が楽だった。
半袖だと変な日焼けするし。

けど、こけた時は皮肉にも無防備の膝を思いっきり打ちつけて痛さで悶絶した。
でも街乗りで膝スネガードは目立つし。
手のひらはグローブしてて助かった。

681 ：福島 ◆VnhRHHW5z6 ：03/07/17 03:46 ID:nfreVEMA

オレのはタンクが前にあるで

682 ：７７４ＲＲ：03/07/17 11:19 ID:HKRvnY+Q

>>659お前の話は誰も聞いてないよ

683 ：７７４ＲＲ：03/07/17 19:58 ID:oVZX3Bq5

つかNS-1で峠通う香具師は尊敬する。
登りだと60キロ出なくない？
あれが我慢できない・・・

684 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:11 ID:FMuR+j4D

>>606
乗ってねえよヴォケ、と。

685 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:07 ID:TNOH4X1M

>>683
３速キープ出来ない坂だと２速でレッドまで回しまくっても50km/h弱。
後続車に迷惑かけまくり。
先行車が詰まって減速をさせられるとパワーバンド外れちゃう。
車はそこからスイーっと加速していくけど、こっちは一度失速すると
なっかなか加速していかない。

686 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:42 ID:vHjHjeee

Ｎ１竜也さんはどっかいじってるんっすか？

687 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/18 01:09 ID:gRxnI2R5

N1プレデターとか地獄から来たN1乗りとか、色んなハエェ～N1乗りが
続々とバイク板に集結して来ていい感じになってきたな。（＾＾）
お前らもっと自信もてよ。
ハエェ～N1乗りは根性次第で大型や中型もかもれんだから。（＾＾；

688 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/07/18 01:29 ID:CnzyY+b1

へぇー竜也さんには
たとえ大型でもかないそうにないや。
れんせん連勝なんだろな

　∧ ∧
　(´∀`)
ヾ(＿_ﾉ旦~

689 ：MBX80竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/18 01:30 ID:liaV7HBZ

MBX80

690 ：７７４ＲＲ：03/07/18 02:24 ID:pagKRIPf

竜也さん大型カモってるんっすか！？
それってチョ～漢っす！！
どうしたら最強になれるんっすか！？
マジ知りたいっす！

691 ：７７４ＲＲ：03/07/18 02:25 ID:+5P1/Ng9

どうやらネタではないようで。
もうちょっと喋らせてみよう。面白いかも

692 ：７７４ＲＲ：03/07/18 03:37 ID:+5P1/Ng9

ところでNS-1に付けられる倒立フォークってある？
聞いたことがないのだがあるのだろうか？

693 ：７７４ＲＲ：03/07/18 03:52 ID:5qF19VnX

kitai age

694 ：７７４ＲＲ：03/07/18 06:45 ID:vV6MXG+c

ボアアップして二種登録したいのですが、
ナップスみたいな用品店でも取り付け調整してもらえるのでしょうか？
また、ボアアップするならこんな店がいいとかいうのがあれば情報ください。

695 ：７７４ＲＲ：03/07/18 07:26 ID:JLZzX5wL

>>684
じゃぁしゃしゃり出てくるんじゃねぇよ。
っていうか、なんとかなるわけないだろ。このバカ。

696 ：７７４ＲＲ：03/07/18 07:38 ID:uiJRkRzC

>>694
用品店ではやってないと思う。
ショップも単なる取りつけの場合と、調整ありでは当然値段が違うと思う。

697 ：７７４ＲＲ：03/07/18 11:52 ID:EOGhqfUm

図太いチャンバーと細いレース用みたいなチャンバーと
どっちがいいですか？

698 ：７７４ＲＲ：03/07/18 11:55 ID:DwEuJiOu

おめぇの惚れた方にしろ！

699 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:23 ID:aVN1MHGO

>>679 ＷＧＰとか、レースで２ストのバイクが極太マフラー付けてないべ。
何でだか考えたら、どっち選んだらいいかすぐ分かるよ

700 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:30 ID:mccpb8M3

700とったら怒る？

701 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:44 ID:GejvQBYB

>>700
おめぇの好きなようにしろ！

702 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:46 ID:SoEAioui

今日ノーヘル金髪のＤＱＮがアップハンドルのついたフルカウルＮＳ－１
にまたがってコール切りながら車を煽ってたけど
なんでＤＱＮに人気なの？ＮＳ－１って。
誇り高いホンダのイメージが傷つく。

703 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:51 ID:Vfh/Wohg

所詮、原動機付き　自　転　車　だからな。

704 ：田園：03/07/18 21:07 ID:+NC5QkKJ

街海苔してると信号待ちからの発進がつらいっすねぇ・・・
おケツにﾋﾟﾀｯっとはりつかれたときのあの焦燥感！！
ああああああああああああ！！

705 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:14 ID:NNWgXKPz

信号で先頭に立っちゃって、後ろに速そうな車や中型以上のバイクが来たら
全力で発進！．．．しつつ左ウインカー出してNS-1を左に寄せて先に行かせる。
けど、これも後ろがバイクだと左からブチ抜いてくるヤシもいるから
前も後ろも見ながら背中で意思を伝える必要がある。

706 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:36 ID:DwEuJiOu

ＮＳ１って原付で１位、２位を争う速さって本当ですか？

707 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:39 ID:GejvQBYB

>>706
NSR　TZM　TZR　よって３位を争ってます。

708 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:41 ID:GejvQBYB

争うなら四位か。

709 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:46 ID:DwEuJiOu

関係ないのですが、マフラーとチャンバーは同じ意味なのですか？

710 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:55 ID:PaLvVyYR

争うならビリだ

711 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:06 ID:+5P1/Ng9

機能性でいったらぎりぎり１位かな？
セルがあればなぁ

712 ：７７４ＲＲ：03/07/18 23:17 ID:pagKRIPf

>>６９２
７～８年くらい前バリマシに、ＺＸＲ２５０の倒立組んだＮＳ－１が出てたなぁ
正面から見ると原チャに見えなかったけど、相当曲がらなそう…

713 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:07 ID:BxQRqmZ2

N1で良いのは燃費とメットイン・・。
コレの評価次第でしょ。

714 ：酔：03/07/19 06:56 ID:jN7X8zyd

>>709
2stがチャンバーで2stはチャンバー内の空気の波やら圧縮でトルクを引き出す。
チャンバーのお尻についてるサイレンサーで消音。

4stのマフラーは↑に対してならサイレンサーにあたる。
消音＆省排ガスのみを目的。

で、あってたかな？

715 ：７７４ＲＲ：03/07/19 07:24 ID:OJwbprN0

基本的に4stでも2stでも排気管という意味でどっちもマフラーだけど、
2stの場合チャンバー（膨張室）が要だから、マフラーというよりは
チャンバーと呼ばれるようになったのかなと思う。

>>712
外見はかっこいいだろうけどNS-1のフレームじゃ確実に負けるだろうな・・・。

716 ：７７４ＲＲ：03/07/19 07:36 ID:SPNykzjc

>>707
それはＮＳＲが一位ってことですか？

717 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/19 10:37 ID:vvhzPL42

>>714
４ストロークのEXパイプも出力を引き出すのに重要です。
いい加減に長さ決めてるわけではありません。

>>716
ミニバイクレースではNSR >> TZM。
NS-1が原付で何位とか、しょうも無い事は考えないほうが良いでしょう。

718 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:53 ID:Q89NF0Rw

エアクリーナーの交換をしたいのですがバイクのメンテは初めてなので
どこから手をつけていいのかわかりません。検索はしてみたのですが
あまりに初歩的なのか探し出せませんでした。
エアクリの位置、交換手順が知りたいです。
厨な質問でスマソ・・・

719 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:19 ID:/Oi+pcyW

>>718
1.メットインカバー付け根のナット２本を緩めてメットインカバー部分を外す。
2.メットインBOX全部のボルト２本を外す。
3.メットインBOXを少し持ち上げると、バッテリと本体を結んでるコネクタが
　見えるのでこれを外してメットインBOXをフレームから取り外す。
4.エアクリBOXが見えるようになるので上部のネジ５個くらい？を外せば
　エアクリーナが交換出来る。
（閉める時は対角線上に閉めて行った方がいいらしい）

720 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:48 ID:itr+gVvv

ここのスレタイが目につくたび「ﾜｼｮｰｲ」とあいまって腹立つ顔だと思ってしまう

721 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:18 ID:+HVAOfkh

NS1？タンクがメットインになってるやつ？最悪。
スクーター乗ってろ！所詮高校生原付だよあれは。
作りが安い感じだし、キックで始動だし、ネイキッドだとオイルタンク
丸見えで最悪だし、後ろから見ると貧弱だし、メーター周りダサいし、
ミラーは安っぽいし、カウルはスカスカだし、給油で後ろ開けてるし、
高校生の弄り方は下品だし、400ccのサイレンサー無理やり着けて見栄
はってるし、子供のおもちゃにしか見えないね。

やっぱりaprilia RS50でしょう？最強は。ノーマルでも100キロオーバー。
外見は最高！メーター周りも最高（普通に水温計着いてるし、120キロ表示）
カウルも頑丈！かっこいい！パーツも外国メーカーでショッピング（英語力必要）
高校生じゃ維持できないしね。上品なバイクです。

722 ：７７４ＲＲ：03/07/19 15:28 ID:CqoV0/6V

と、免許ナシ大学生が申しております。

723 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:07 ID:usl2N/Ft

>>721
じゃあ高校生の俺は問題ないんだね？

つーか評価が極端だろ。
頭悪そう

こんなのばっか集まってくるからスレタイ変えて欲しい

724 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:09 ID:sUqUUJ3d

言ってることは正しいところもある。
でも貴方はアグスタでも乗っていなさい。
免許と金があるなら50からステップアップしときなさい。
わかったらハイと返事して、紳士的に去りなさいな。

725 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:34 ID:0RpsAbxS

NS-1もRS50も所詮原付五十歩百歩
ていうかNS-1に妙に詳しいね>>721
それはそうとIDがＵだらけ>>724

726 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:35 ID:JarljdB4

NS-1は50ccのままの状態で速い奴に会った事がない
68ccになるだけでああも差が出るとは。

727 ：福島 ◆wYUuBm6d7Q ：03/07/19 17:21 ID:cvQiiDpc

オレのはﾁｮｲ改造で140/hでるよ。勿論50。MRⅡに
併走してもらったからね。加速はSDRｶﾓﾚﾙくらいだよ

728 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:24 ID:aLcqCKah

へ～、よかったね～

729 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:56 ID:BxQRqmZ2

>>720
はげどー。

730 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:11 ID:+HVAOfkh

774RR>>
もちろんRS250＆カワサキZXR400も所持してます。通勤にRS50を乗ってるだけで。
RS250は70馬力あるので一般道では3速使う程度。主に高速道路を飛ばす時に乗る。
俺が言いたいのは、NS1＝最強では無いといいたいだけ。せめてセルはつけよう？
TZRだって付いてるじゃない。あと、余りにもボロボロのNS1ばかりでカッコイイと
思ったためしが無い。半帽で乗ってる若者とかばかり。ため息がでるよ

731 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:16 ID:BxQRqmZ2

NS-1が原付最強だと思ってる香具師は一部の人間でつ。
（一部＝大半だかどうだか知らないけど）

732 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:02 ID:jTr3WY/5

とりあえず次スレのタイトルから最強は外そうね。
誤解を避ける為にも

733 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:09 ID:+HVAOfkh

そうです。最強では無いのです。スクーターに毛が生えた
メットインギア付き自転車＝NS1　ホンダからデビュー！

734 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:22 ID:+HVAOfkh

NS-1はガキがコール切って走る珍走原付自転車。
アップハンドルで下品な塗装、ノーヘルor半帽。
制服で乗るな！！ぼけ！一度後ろから車で突っついて
ヘルメットの大切さを教えたいね。その前に脳みそ出ちゃうか？
学ぶまえに逝っちゃうな。ははっ・・
皆さん。グローブやヘルメット、靴などをキチンと装着しましょう。
本物のバイク乗りはバイク乗りの正装をしてるはず。

735 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:27 ID:aLcqCKah

NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ

736 ：Ｎ１竜也 ◆tFWIpv5hu. ：03/07/19 19:32 ID:YqrKvA3x

はぁ？！Ｎ１が原付最強にきまってんじゃん！
他の原付で俺のＮ１に勝てんのかよ？

737 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:37 ID:3kIkNd3x

このように他機種の方々から多くの注目を集めつつ、いちNS-1ユーザーの
私は都内某所の祭に出かけ、たこ焼き、焼きそば、トウモロコシ、鯛焼き等を
センタートランクに満載して帰ってまいりました。

738 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:49 ID:T7G1ZGa+

>>737
前３者ならまだいいが、鯛焼きが入った時点ですごい匂いになりそうだな（ｗ

739 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:24 ID:JarljdB4

>>730
>RS250は70馬力
実走でこんだけ出ると思ってるの？

どっかに俺のNS-1は78ボアで最高160㌔まで加速するぜ！って本気に言ってた奴がいたなあ。。
俺はセカンドバイクで１秒あればこのくらい余ｙ(略
原付しか乗らずにメーターに誤差があるのを知らんってのはなぁ。。

メインではNS-1乗ってる。そこそこ走れるしお買い物に非常に便利で大好きです。

740 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/19 20:31 ID:vvhzPL42

相変わらず人気の有る原付だな。

741 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:33 ID:0u6Q0MMM

普通に考えたらNSR50が最強なんやけどなぁ・・・

742 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:36 ID:BxQRqmZ2

俺TZR50Rだけど、もうリアにリュックを固定するの慣れたよ。
面倒って言えば面倒だけど、別に荷物積む用事無くても
いちいち固定しちゃうくらい手軽といえば手軽。
車社会の地方だとバイクで買い物なんか行く気になれないし。

743 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:42 ID:+HVAOfkh

>>739
普通はもっと下なんだろうけど、今やチャンバー＆キャブ＆ＥＧフルバランスで７０ps
は出てたよ。

744 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:43 ID:BxQRqmZ2

http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058460647/174
あぁ・・

745 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:52 ID:0RpsAbxS

>>727
実際にＳＤＲと加速勝負したの？
のんびり流してるＳＤＲを追い越したところでカモったとは
言えないよ。
>>736
井の中の蛙だな。。。
昔ミニバイクレースにだしてたＮチビを貸してあげたいよ。

746 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:57 ID:+HVAOfkh

>>736
今日、変なＮＳ１をブッチぎりましたがなにか？
こっちが信号待ちで待ってたら嬉しそうに駐車場から出てきて横並び。
珍走ライクな空ぶかし。アホかと・・
ｍｙRSを追いかけ回した末、右カーブで８０キロからの転倒。ろくなタイヤ履かせて
なかったのだろう。ミラーで確認すると、メットイン上部分＆リアシート
が取れてるじゃん？「やっぱりボロイや」と独り言を言いつつ帰宅。
最近、ＲＳを見る度に競争したがるガキが多いな。勝てる訳無いのに。

747 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:04 ID:IZFsBMmg

相変わらず人気の有る原付自転車だな。

748 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:07 ID:ysYOYNNY

そもそもNS-1ってレーシングマシンじゃないやん
いわば原付ツアラーみたいなもんやん。
NSR50、ガンマ50、RZ50が最強だ！なんて言うヤシがいますが
結論を言えば、KSR-1が最速なんですよ。
まぁお前等、原チャリ軍団どもは朝方走ってろってこった。

749 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:14 ID:3kIkNd3x

NS-1はサンダーバードで言えば２号です
人気者

750 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:17 ID:QLOm877/

結論を言っちゃうと、どんぐりの背くらべ。

751 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:28 ID:+HVAOfkh

だーかーらー・・最強はRS50なんだってば！！

752 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/19 21:28 ID:fTaS56li

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁRSもNSRもNSもTZRもKSRもどんぐりだやね。
　|文|⊂）　そしてNS-1はツアラーだと思ふ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

753 ：田園：03/07/19 21:31 ID:WVnEPXEi

Ｎ１とＲＳが必死に競争してる横を余裕で抜きさるＮＳＲ250・・・
泣ける

754 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/19 21:32 ID:fTaS56li

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ50は50で250とは違った楽しみがあると思うけどね。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

755 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:43 ID:LYMRTYTw

見てるハズ無いが、松◯出身の飯◯信次。
リミッターをハズたくらいで『オレのNS-1むっちゃ速いぜ!マジ敵無し!』とかホザくな。
後にオレが買ったフルノーマルのリミッターもハズしてないTZR50Rに、加速も最高速も負けたクセに『まぁ、お前の方がちょっと体重かるいしな』とか意味不明な言い訳言うな。後の体重測定で二人とも58kgだったろうが。
所詮NS-1なんてそんなもん。
本気でイジるならタンクを前に持ってこい。話はそれからだ。

756 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/19 21:45 ID:fTaS56li

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タンクの位置は加速・最高速に関係無いやうな。
　|文|⊂）　コーナリングは不利だろうけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

757 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:48 ID:NlTRDmfP

そもそもNSR50やTZR50RやRS50に乗ってるヤシは最速だから乗ってるのかと。
じゃあ、完全にそれらより速い50が発売されたら今の愛車の存在価値は
無くなるのかと。
軽くて小排気量な2stをブン回すのが楽しいから乗ってるんじゃないのかと。
で、そういう楽しみはNS-1にも十二分に備わってるわけで。

758 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:49 ID:QLOm877/

音が低音よりで、細くて、ノーマルより速くなっちゃて、なるべく静かで
新品が２００００円以下のチャンバーってありますか？

759 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:52 ID:+os1C9WF

>>756
うん。だから、本気でイジるなら前に持ってこいと。
ってか2st50㏄で最高速チャレンジとか言ってる時点でバカなんだよなぁ。
漢ならコーナーリングで勝負だろう。
本気走り屋仕様のNS-1は認めるが、DQN仕様のアホNS-1を見ると蹴り飛ばしたくなるね。遅いくせに無意味にオレのTZRにからんでくるし。

760 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/19 21:53 ID:fTaS56li

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　管が細いと音は高くなりまつ。
　|文|⊂）　逆もしかり
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

761 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:55 ID:FCuy3qzt

>>757
(´-`)｡oO(これが負け犬の遠吠えってやつかぁ…)

(´-`)｡oO(ってか、スレタイに『最強』なんて入れるからみんなからむのよ)

(´ｰ`)｡oO(最低速を争えるMT.2st.50㏄自転車のクセに…)

762 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:57 ID:ysYOYNNY

いろはを50ccで学びませう。

763 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/19 21:59 ID:fTaS56li

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>759 NSRやTZM乗ってる人から見たらフルサイズな時点で却下かもよ。
　|文|⊂）　 >>761 楽しさと便利さのバランスが最強、とか。
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

764 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:03 ID:IokMF3iO

車で箱根に行った時と同じ所要時間で自分の買ったNS-1が楽々走ってくれた時、
頼もしく思えた。
原付の中ではツアラーと言って良いんじゃない？

765 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:04 ID:OJwbprN0

RS50も外車にしちゃぁ安っぽい部類だと思うけどね。言うほど速くないし。
まぁ、NS-1をゆっくり横から抜いていけるくらいの加速はあったな。

>>758
NS-1と共に崖からダイブしてみましょう。天のお国にて販売中です（ｗ

766 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:11 ID:imG0RyLh

次スレ立てるときは、MAGNA50スレと統合しろ

767 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:15 ID:XqkR/gkE

まぁ、法定最高速度は３０ｋｍだからね

768 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:18 ID:YqrKvA3x

低速コーナーが多いトコならNSRとかTZMは速い。
高速ステージならTZR50RやRS50が速い。
…かな?オレTZR海苔だけど、低速ステージでもNSRに余裕でついていけるからこのデータもあてにならん…ι
NS-1はどうしたって?
あんなのウンコでしょ。ウンコ。
ってか周りのNS-1のやつら、走り屋のやついないなぁ。みんなネオン管付きとかのDQN仕様。
まぁ、走り屋には向かないか。NS-1は。

769 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:21 ID:IQbr6zsP

二種化してるけど、90km/h程度では曲がる止まるいずれも問題ないよ。
初めて80km/h出した時、足回りヤバイと思ったけどそれは当時原付免許しか
なくて、二輪でそんな速度を出した経験が無かったから。
今ではなんでも無い。

770 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:08 ID:CuBERN9j

つーか最速とは言ってないわけで。
最強と言ってるわけで。

香ばしい香具師らだな。
速さではＮＳＲ？そんなのわかっとるだろうが。

これだからガキって奴らは。

つーか見苦しいからsageれ

771 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/19 23:18 ID:hfEjQNx+

>>770
早く免許取れよ糞餓鬼。
ゲンチャリで調子こいてんじゃねー。（＾＾；

772 ：718：03/07/19 23:31 ID:Q89NF0Rw

））719さん、ありがとう。
非常にわかりやすい説明でした。今日は仕事で弄れなかったので
明日早速挑戦してみます。
昨日信号待ちでRVFと一緒になりました。
信号青になると同時にあちら様は遥か彼方へｗ
ちょっと悲しくなりました。

773 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:38 ID:655NKbuk

じゃあおりが結論をつけようｗ

TZR50R　フルサイズなのに運動性能が高い。が、NSR50Rには劣る。
NSR50R　運動性能は一番だが、フルサイズじゃないから公道は煽られてｺﾜｰ
RS50　　　見た目が最高。ゼロハンﾐｯｼｮﾝスレでは意外と速くないとか言ってたけど。
TZM50R　125cc譲りのラジエターとセル始動でNSR50Rに迫る。
NS-1　　　メットインがある。燃費が良い。それ以外は中級以下。
Wolf/RG　格安直線番長。

774 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:52 ID:RFk9MK15

夏休み突入。
客筋からいってNS-1スレは盛りあがってるね。
社会人の夏休みはまだ先だけど、この３連休中にNS-1でどこか行きたい。

775 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:55 ID:IZFsBMmg

>>774
新宿御苑トンネル、井荻トンネルがおすすめだよ

776 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:04 ID:i10jrdH5

>>775
以前、ミッション総合か前スレか忘れたけど新宿御苑トンネルに通行禁止と
知りながら紛れ込んだ時の話を書いたよ。
トラックと大型バスに挟まれて動きが取れないまま強制的に連れ込まれた。
80km/hで流れてて前後と右挟まれてどこにも行けない恐怖。
警察はいなかった。
つーか、すごい高密度で大型車が流れてるから捕まえるのも大変そう。

777 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:06 ID:/nhV3ADi

出口で待ち構えてるんで、さすがにトンネル内では捕まえないけどね

778 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:20 ID:MV8LYcCP

NS-1同士でツーリングとかしてみたいな・・・

779 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:21 ID:Ze3QCFGg

ツアラーとなると基本は銀だろ

780 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:49 ID:SNg3mZIB

>>695
藻前が勝手に勘違いしてただけだろ。
っていうか、なんとかしろ。このバカ。　と。

781 ：ｵﾉｴﾓﾝ：03/07/20 01:16 ID:+E0oG9AW

>>727
みっともないからやめれ・・

782 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:36 ID:WEJFAJIw

そうそう、友達の友達がDQNと呼ばれるような奴らなんだけど、そいつらは全員NS-1に詳しくなかった。
ただ、原付では最強だとどいつも言う。「NS-1？　あのめっさ速い奴だべ？」って。
自分でも何をいいたいのかわからないけど、とりあえずDQNからはそう思われてるらしい。

783 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:08 ID:WEJFAJIw

253 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/18 00:34 ID:gRxnI2R5
>>1
同意。（＾＾；
族は怒らせると恐い。（＾＾；
俺も昔ZXで族やってた。
コンビニでたむろして通りがかったバイク乗りを片っ端から
カツアゲした。（つまり２ｃｈにいるようなタイプの人間を狙って）
そして溜まった金で今の愛車を手に入れた。
俺も昔は相当無茶してワルやってたけど、今じゃ生っ粋のバイク野郎。（＾＾；
N1で日本一周したり、全国の峠を潰して回ったり。。。（＾＾；

バイク板でもN1スレでも俺は一目置かれている存在らしい。
やっぱり族やってたやつは知らず知らずに凄味のある雰囲気を出しちゃってるみたい。
それは掲示板を通しても伝わるし、ここの奴等はなんだかんだと族を馬鹿にしながらも
危険な空気には敏感。
例えば俺とかに。

784 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:41 ID:8o6NrPXi

スルースルー

785 ：７７４ＲＲ：03/07/20 04:08 ID:Ys4xg2/Z

>>773
ちなみにサーキットでは
NSR50よりもTZM50の方が速いだす。扱いやすいし。
ただしセッティングしずらいし、きっちり出さないとﾏｽﾞｰで消耗も早いので
NSRの方がお気軽に走れたりする。

ちなみにTZRは(原付の中では)サーキット向けよん。

でもまぁどんぐりの背くらべ程度なんだけどね。結局、乗り手次第だす。

786 ：７７４ＲＲ：03/07/20 07:17 ID:qkeruxEV

>>780
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶ?

次レスもらえるのは900くらいになってからかな（ﾌﾟ

787 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:05 ID:Kus7RLBo

で、
結局どれが
原付最強なんですか？

788 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:10 ID:Ze3QCFGg

>>787
チョイノリ

789 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:16 ID:bXBA4vDF

>>788
価格部門最強だよな
全二輪車中でも最強だし。

790 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:57 ID:n1UBfsFC

>>787
原付二種まで含めるとカブ９０だと思う

791 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:01 ID:zytxSCqs

安くて性能のいいチャンバーってある？

792 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:41 ID:AWs5VztX

>N1竜也
おまえなんか面白いなあ。誉めてる意味で。
ネタだったらまじ面白い奴だよ。本気ならある意味会って見たいけど。
免許はどこまで持ってるの？原付だけ？

793 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/20 12:29 ID:iKOHTeOY

>>791
ノーマルマフラー
リミッター解除だけで充分遊べるだろ。

794 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:45 ID:HTNbFK9a

>>780
最速レスでつ。
藻前が一連レスのヤツだとしてのレスだっつーの。
マフラー変えればあのへぼい音も直るんじゃねーの？

795 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:56 ID:kMssY4Q7

やっぱこれが最強でしょ？

http://www7.ocn.ne.jp/~helpme/flash/chinko.swf

796 ：７７４ＲＲ：03/07/20 15:15 ID:vXd5X1t7

NS-1で８耐見に行けるかな？
東京からなんだけど、１号をずーーっと走れば着くよね。
こっちが耐久レースになりそうだ。
箱根までは4時間弱で行けたけど、うーむ。
高速使えれば5～6時間で行けるらしいけど、下だと15時間コースか。
NS-1もバイクのはしくれ。北海道や８耐にも行っとくべきだよね。

797 ：道民：03/07/20 16:52 ID:n1UBfsFC

>>796
北海道民に失礼だなｗ

798 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:03 ID:AWs5VztX

しかたないな。

799 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:05 ID:AWs5VztX

それ。

800 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:06 ID:AWs5VztX

はいよ。思う存分>800を取る快感を味わえばいい

801 ：796：03/07/21 07:21 ID:CJu4N8CS

>>801
サーバー障害でログは飛んじゃったけど．．．．

二種化はしてあります。
この時期は去年も「８耐いかなきゃ」と思ったんだけど、道中考えると
結局行かなかった。
今年も言うだけで実行出来ないっぽい。

802 ：10：03/07/21 09:56 ID:YSatUU71

メットインにイニD全巻入りますた！

803 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:29 ID:QUBzgUv6

２ストの後ろを走ると
煙が臭い、体や服や車体に臭くて粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。　

804 ：７７４RR：03/07/21 17:48 ID:m24APim/

別スレから誘導されてきました

質問なんですがNS１のタイヤをインチアップもしくは太く出来ます？

805 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:57 ID:xC2kEKbd

>>804
フェンダーやチェーンカバーを削ったり外したりしないならノーマルの
前90後100→前100後110が限界と言われてる。
フェンダーをずらしたりチェーンカバー削れば前110後120も可能
リアは140くらいまでつくにはつくらしい。
太くなれば轍が怖くなくなるから良いよね。
前100後110がプロファイルも大きく狂わなくてお薦め。

806 ：７７４RR：03/07/21 18:09 ID:m24APim/

>>805
可能なんですね、ありがとうございます
もう何年も乗っていてかなり愛着沸いてしまい
中免持ってるのに乗り換えられないっす｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

807 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:19 ID:5lsODlRG

確かにリヤ１２０／８０－１７は可能。
会社の後輩から２ﾏｿで買ってきたうちのに付いてる。ＧＴ５０１。

が。

激しく曲がらん。

右に左に荷重をかけてもまったく。うんともすんとも。
で、しょうがないからスピード落として、バイク立った状態でセルフステアを使って
曲がる。

こんなつまらんバイクにダレがした？

ちなみに轍の影響は、太いタイヤの方が大きい。
直進安定性は良くなるが。

808 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:43 ID:mdT1qHFm

>>807
>こんなつまらんバイクにダレがした？
お前の後輩だろ？

809 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:15 ID:Hn6gsSMa

>>807
セルフステアの意味が違うと思うけど。

NS-1は前後17インチとあのディメンションのせいか、基本的にほかのミッション原付より寝ない感じがある。
まぁ、それはそれでコーナーでの限界が高いという言い方もできるかもしれないが。
他の原付より同じバンク角でもコーナリングスピードは高くできるからね。

ちなみに、タイヤを太くするならリアだけにしたほうがいいと思う。
ストッピングパワーと馬力がないバイクでフロントを過剰に太くすると、
リーンスピードが明らかに鈍くなるからね。

810 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:07 ID:ne05rcBn

さっき新宿で見かけたよ
相変わらず下品な音だすよね　法定速度の３０キロも
守ってなかったようだし。

811 ：804：03/07/21 21:26 ID:m24APim/

沢山のご意見ありがとうございます

リアだけ換えてみる事にします。

>>810
あの音がいいんです（笑

812 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:34 ID:xziHDiRj

N1の音って下品…？

漏れ的には「可哀想な音」って感じがする
いい意味で常に必死

813 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:57 ID:mdT1qHFm

2st乗ってれば下品と思わなくなるよ

814 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:14 ID:xziHDiRj

漏れ２ｓｔ５０に乗ってるが、やっぱりダメだ…

815 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:07 ID:WI/qwQub

もうすぐns-1が納車されます。
そこで聞きたいのですが、最低限のメンテナンスは何をすればいいのでしょうか？
あと、エンジンを焼きつかせないためにはどうすればいいのでしょうか？

816 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/21 23:09 ID:Gx91vewN

>>815
オイルを切らさない。変なオイルを入れない。改造しない。

817 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:13 ID:WI/qwQub

>>816
オイルとは、エンジンオイル、ミッションオイル、ラジエータ液。
これらを定期的に入れればバイクは長持ちしたり、焼きついたり
しないのですが？

818 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:22 ID:yM7xEAeS

排気音は妥協でつ・・。
むしろ、排気音以外は2st50の性能に満足。

819 ：10：03/07/21 23:55 ID:YSatUU71

たしかにあの排気音はいただけない。俺のはリアカウル（社外のFRP？）が共鳴して激しくゆれる。

そういえば、２ｓｔって下りでエンブレばっかり使っているとエンジン焼きつくって聞いたんですけど本当ですか？

820 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:58 ID:GGQHWW4K

>>817
その手の話題はゼロハンミッションスレに振ってみたらいかがでしょう？

とりあえず、2stはエンジンオイルは消費するものなので、入れなきゃ即焼き付ですわ。
ミッションオイルは、4stよりはラク。どの程度乗るのかによるけど、1シーズンに一回入れ替え
でも問題ない。

ラジエーター液はマニュアル通りの交換で十分。ただし、減る場合はバイク屋に持っていけ。
どっかで漏れてるから…

>>819
比較的最近の分離給油の車種なら対策はしてある。
混合給油は微妙。とは言え、高回転で長時間降りてればって話らしいが。

821 ：１０：03/07/22 00:37 ID:DyWJkVg8

>>820
レス粉です。
２ｓｔは高回転のエンブレ状態では燃料＋オイルが多く出ないから焼き付きやすくなるって事でしょうか？

822 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:38 ID:fvNW2WI3

>>819
マジでつか？　そんな重要なことを・・・。
車体軽いからフロントとリアブレーキで制動してもいいんだろうけど、
握ってるのが疲れるからいつも２速とか３速にしてるよ俺。改めようかな・・・。

823 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:39 ID:fvNW2WI3

＞１０
質問スレで質問してくれることをきぼんぬ

824 ：酔：03/07/22 00:42 ID:V5L1gw52

<<819
たしかスロットル回してないのでエンジンオイルが
供給されない、んで焼け付く。
　　らしいね。

825 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/22 00:46 ID:Dz6/ojnq

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　昔のならともかく。
　|文|⊂）　最近の2ｓｔなら全閉でもオイルが流れるようになってるよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#でもおりはあんまりエンブレ使わない

826 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:56 ID:EFgWitDM

下りのエンブレで焼きつきって迷信臭いと思うのは漏れだけでつか？

モトチャンプ（ソース的に怪しいのは確かだけど）のスクーターの別冊で
FPレース仕様車にオイルを入れないで走って何周できるかみたいな企画が
掲載してあったけど、１周800メーターのコースを23周できたらしいから、
そんなに目くじら立てることもないと思う。16km以上も続くアクセルも
あけられないような下り坂なんて現実にほとんどありえないし、
峠の下りでも絶対アクセル開けるでしょ？ましてや、アクセル全閉の
アイドリング時のオイルポンプの吐出量でも一切オイルが出てないって
わけでもなし。結局高いギア選んで走ってて、きちんと整備＆セッティング
してあれば問題ないと思われ。

>>815
3000km毎にプラグ交換したり、2000km毎or2ヵ月毎ミッションオイル交換。
あとは、半年に一回くらいでクーラントも交換かな。
絶対に守ってほしいのが、社外チャンバー入れたり燃調の変わるような
ことをしたら絶対にキャブセッティングをすること。
ま、ここらへんの話はどノーマルで乗る分には一切関係ないけどね。

827 ：酔：03/07/22 00:56 ID:JRnpme65

う～ん勉強不足スマソ

828 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:19 ID:P7zQi0Hg

少し前の事だがオレがジョグでずっとすり抜けで走ってると
後ろから1台のＮＳ－１がぴったりくっついてきた。
なにを勘違いしてるのかそいつはオレとバトルする気満々で
車体を左右に振ってオレのミラー越しにアピールしてくる。
おれはジョグでマターリ走ってるだけだというのに。
まあいいかと思いながらしばらく走ってると、６、７台前方の
クルマがとある邸宅に入ろうと左ウインカーを出して減速をはじめた。
その時オレは思った、こいつをここで譲って先に逝かせれば、
このタイミングだと左折車につっこむんじゃねーか。
オレは車の後ろにつき減速して、ＮＳ－１に道を譲るふりをした。
チャンス！とばかりヤツはシフトダウンし猛然と俺をブチ抜き加速して
いった。チラッとミラーを覗いて抜き去ったオレを確認したその刹那、
いよいよ左折を開始したベンシＳ６００の左フロントフェンダーに
突き刺さった。時速50km/h近く出ていたヤツはボンネットを
回転しながら飛び越えていき、歩道に叩きつけられていた。
ババアが運転していたベンシは慌てて急停車、そしてオレが事故現場に
追いついた時には、ベンシのもげたドアミラーやＮＳ－１のミラーやら
カウルの破片が散乱し、バイクはベンシの横でぐったりしていた。
するとヤツは脱げかかったメットを被り直し、ヨロヨロと立ち上がった。
気が動転しているのか、恥ずかしさを誤魔化しているのか、落ちている
破片を拾いはじめ、さも何事もなかったかのように振舞っている。
しかし左肘から大出血していて、ジーパンの膝あたりも破れている。
ヤツは現場に追いついたであろう、さっきブチ抜いたオレに情けない姿を
晒したくなかったんだろうが、気丈に振舞ったことが逆に見ていて痛かった。
オレの瞬時の閃きにこんな簡単に引っかかるとは、オレも驚いたが
アフォを一匹し止めた気分で実にすがすがしい気分だった。
やっぱりすり抜けは楽しいと思った反面、左折車には注意しようと誓った。

NS-1（原動機つき自転車）乗りってなんでこんなに必死なの？

829 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:59 ID:EFgWitDM

>>828
あんたもジョグ乗ってたんなら自分の胸に聞いてみればわかるんじゃない？

ところで、最近やたら原付叩き厨が粘着してくるけど、

原　付　叩　き　厨　（　馬　鹿　）　っ　て　な　ん　で　こ　ん　な　に必　死　な　の　？

830 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:40 ID:fvNW2WI3

JOGもNS-1も同じようなものだと思われ。まあ乗り手の問題だし。

831 ：７７４ＲＲ：03/07/22 10:31 ID:PwqBCCen

つーか、すり抜けで勝負って・・・
峠の下りで勝負しろよ。

832 ：愛車が試乗車ヽ(`Д´)ﾉ：03/07/22 10:38 ID:193Li5yu

最高速バトルだ！

833 ：７７４ＲＲ：03/07/22 10:45 ID:SBSF0rQR

なんか厨はす～ぐ「峠の下りで～～～。」って言うな。
峠の下りがなんぼのもんじゃい？

834 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:29 ID:08RwbOYA

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

835 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:50 ID:CDqBFW9g

836 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:39 ID:EFgWitDM

コピペ厨ってば釣りになってないよ・・・。

837 ：ああ：03/07/23 00:02 ID:hpnl0U5W

ＺＥＲＯマフラーが錆びているのでコンパウンドで磨こうと思うのですが間違ってますか？

838 ：ゴミ子：03/07/23 00:12 ID:LfoupoO9

おしえて・・原付の裏講いくらくらいかかるの？
もう４回も落ちた　涙

839 ：ゴミ子：03/07/23 00:17 ID:LfoupoO9

だれかしーらない？？おねがーい

840 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:19 ID:kC5YXl09

普通に勉強汁。
丸暗記すれば受かる。暗記しない香具師は落ちる。それだけ。

841 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:20 ID:c/pTsAUa

>>837紙やすりで一所懸命シコシコかサンダーでぶっ飛ばすかにしたら？
コンパウンドの用途としては適切じゃないと思う。
>>838本屋行って原付の免許の参考書読め。
別に立ち読み程度でもかまわん。へたれな俺は買ったぞ。
少しも勉強しないで行ってるの？
それで受かるやつはやっぱ頭良いか運がいいかだよ。普通は無理

スレ違いすまん

842 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:20 ID:++IVO7RQ

原付ごときでヘッドホン講習うけてたら割に合わない。
700円の問題集買って5時間がんばれば受かるような試験だぞ

843 ：ゴミ子：03/07/23 00:21 ID:LfoupoO9

でもでも値段だけでも知りたいんです＞０＜

844 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:23 ID:c/pTsAUa

そもそも裏講って？
事前にヘッドホンで受ける授業のこと？
それなら免許代合わせてちょうど１万円になるくらいだよ。

これ以上は初心者スレへいって

845 ：定期的に色んな所にコピペお願い！：03/07/23 00:53 ID:t3IDWCHz

これから原動機付き自転車購入を考えてらっしゃる皆々様方、こんにちは！
何を買おうかと心トキメかす前にぜひ聞いてほしい事があります
絶対にマグナ４９なんていうゴミ・・失礼粗大ゴミには乗ってはいけませんよ！
四輪からは邪魔者扱い、二輪からは(　´,_ゝ｀)ﾋｯｼﾀﾞﾅ
おまけに歩行者からは「何？あのおもちゃ～藁藁」
ついでにもしあなたが普通二輪免許を取るような事になった場合
人生最大の汚点になる恐れがあります！
もし少しでもマグロ４８がかっこいいなんて間違って思っちゃってる場合は
このスレを見て我に返ってください！
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/l50

846 ：７７４ＲＲ：03/07/23 00:56 ID:E+dVNsnU

>>797
IDがN1

847 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:44 ID:cnFZ3Wx6

NS-1にハナクソを擦り付けようじゃないか
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ　
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　川（６|::::::::　　（。。））　　　
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　　
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　
　/::::　　/::::::::::::　　　|::::|
（::::::::　（ξ::　　・　ノ::・/:::|
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
　/:::＼:::::　＼:::　　　ヽ|
/::::　　＼:::::　＼:::　ヽ　）
|:::　　　　＼::　￣￣⊇)＿＿　　～
|:::::::　　　　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　　～　
＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　～
　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　）:::::　　　／／
　　　/:::::::::　／／
　／:::::　　（＿（＿
（;;;;;;;;;;;＿＿っ)))つ

848 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:45 ID:cnFZ3Wx6

849 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:45 ID:cnFZ3Wx6

850 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:45 ID:cnFZ3Wx6

851 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:45 ID:cnFZ3Wx6

852 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:46 ID:mNsU0OGY

853 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:20 ID:FG/0t67K

移転記念age

854 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:32 ID:peNJkWdi

もういくつ寝るとNS-1納車～～♪
ヤバイ、楽しみと不安でムネがおっぱいだ（初原動機付自転車もちろん初バイク)

855 ：７７４ＲＲ：03/07/24 02:14 ID:OGx5+uf5

時速３０キロ巡航よろしく

856 ：７７４ＲＲ：03/07/24 02:16 ID:6XVCV0+u

こういうバイクが無いとバイク人口は減る一方だな～
若い奴はみんなスクーターやらくるまやらに流れて行ってるし

857 ：７７４ＲＲ：03/07/24 16:19 ID:K3R7bXUR

>>856　若い奴はエイプかモンキー、RZ50に行く。
中古でも直せると言うごく少数派と金が無い奴は中古買う。

858 ：南国仕様＠mc21 ◆MC21LhPv06 ：03/07/24 16:37 ID:vmMl8H2d

>>857
そしてイジる連中のほとんどは
珍もどきの「あんま仕様｣になり、
ステップアップしてもそのままスパトラ厨や
直4珍仕様になるというわけで。

859 ：７７４ＲＲ：03/07/24 17:56 ID:EH2QUQsq

RZ50はデザインの面で人気が無いそうで・・・。
4stは遅いと知らずにYBやらにいってしまうらしい。

860 ：７７４ＲＲ：03/07/24 19:56 ID:K3R7bXUR

RZ50はやっぱデザイン的に古いかなあ。
YBって２stの方のこと？

861 ：７７４ＲＲ：03/07/24 20:15 ID:EH2QUQsq

>>860
YBはデザインのせいか、2st4stかかわらず売れるらしい・・。

862 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:23 ID:+e0PqO7g

バイクにしばらく乗った経験があればRZ５０のデザインの良さがわかるんだが…

863 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:47 ID:7jPmLVjd

おめえらなんかうんこちくりん

864 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:59 ID:LDgCkF0n

昨日ライコにRZ50とNSR50のコンビがいたなぁ。
ピカピカのRZ50だったよ。新車かな?初めて実物を見たが、結構イイと思った。
そんなボクはTZR50R海苔。
RZもいいけれど、やぱーりレプリカが好きにょ…(´･ω･`)

865 ：860：03/07/24 22:27 ID:nchoxQuY

実はそんな俺は現ＲＺ50乗りなわけでｗ
昔のレーサーみたいで。容姿のみで買ったも同然です。。
>>861
YBの２stは・・。なんかEg周り壊れたら二度と直せ無さそう。。(部品が)
４stのならほしいね。YECのキットでかなりギンギラギンにできるしｗ
スレ違いで申し訳ない

866 ：７７４ＲＲ：03/07/24 22:49 ID:EH2QUQsq

正直、TZR乗りは専用スレが無いのでいろんな所に出没しまつ

867 ：７７４ＲＲ：03/07/24 23:34 ID:FnWBgloE

>>866 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057579828/l50
TZR乗り出席簿・１２
５０、１２５、ベルガルダ１２５、２５０各種のＴＺＲ乗り専用スレ

868 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:13 ID:MvfBNpnE

>>867
50じゃ肩身が狭いのは確かだわな。。
てか250の話とかされた時点で50は場違いも同然だからね。

869 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/25 01:28 ID:8agvm8IP

>>865
YBの2ストなんか長い間作ってたし、部品はゴロゴロしてそうです。
YBの4ストのエアクリーナーケースのデザインが気に入らん。
ロータリーディスクバルブでエンジン内にキャブが隠れてたのを何で真似するかなぁ・・・

870 ：７７４ＲＲ：03/07/25 09:01 ID:b4F6Tp/e

>>867
2st250のスレに原付を書き込めというのでつか・・・？
もちろん怒られはしないけどやっぱ気まずいから殆ど50は書き込まれないよ。

871 ：７７４ＲＲ：03/07/25 10:15 ID:ROtMf8aj

だから原付専用のいわば隔離スレがあるわけで（ｗ
ま、そっちのほうがお互い歳も考え方も違う人間同士で、無理に話すこともなくていいと思うけどね。

872 ：７７４ＲＲ：03/07/25 15:37 ID:SNISBciI

二輪免許持っててNS-1(49cc)に乗ってるやつなんかいるの？

873 ：７７４ＲＲ：03/07/25 15:38 ID:SNISBciI

二輪っていったら「原付自転車免許」も含まれるので
自動二輪の免許ね。

874 ：７７４ＲＲ：03/07/25 16:56 ID:NJvXqDsr

>>872
爆音杉て滅多に乗りませんが
MH80タンク+MRD大径ローター+93cc+
武川COMP腰下+PWK28に載せ変えたﾔｼ
持ってますが。

875 ：７７４ＲＲ：03/07/25 17:06 ID:rsbFt0PZ

次はフルサイズ原付き専用スレにでもしたら?
TZR50R NS-1 RS50 etc...

876 ：７７４ＲＲ：03/07/25 17:15 ID:b4F6Tp/e

>>875
それはそれでゼロハンミッションスレがますます廃れる。

877 ：７７４ＲＲ：03/07/25 18:41 ID:ROtMf8aj

>>872
良く取り締まりが緩い田舎にいると思われ。
オーナー自身が二種化のことを良く知らないら、こちらが薦めても「これで十分だよ」とか言う香具師多し。

>>875
つーか、ある（ｗ

878 ：７７４ＲＲ：03/07/25 18:42 ID:ROtMf8aj

「か」が抜けてた・・・鬱・・・。

879 ：７７４ＲＲ：03/07/25 19:20 ID:23dLQ772

>>872
持ってます。
ＭＣ２１，骨２５０，ＲＺ－Ｒ，zealに乗ってます。

ＮＳ－１はミニサーキットを走るために買いますた。
最終銀色を後輩から２ﾏｿ。

880 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:01 ID:/QXArtHd

品川区港区中央区のバリバリ都内で毎日乗ってますが捕まらない
つーか、うっかり二段階忘れて右折したら曲がった先で待ち構えられてた
とかなら解るが、後ろ見てて白バイ等に速度違反で捕まるのが理解できん。
原付一種と言えば90km/h出るとは言っても遅い乗り物じゃん？
後ろに気を遣わずにどうやって運転してるんだか。
あり得ない。

881 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:32 ID:gOdUyFUG

>>880
白バイは基本的にミラーの死角を走ります。

寄られてることも気づかずにアボーンです。

882 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:46 ID:uL8+QlP6

>>881
そう、いきなり背後にいるような感じ。

一度だけ捕まった事があるけど、サイレン鳴らされたときはホントにびっくりした。
一瞬前にミラー見たはずなのに、いつの間に！

ただ、一遍捕まると白バイは雰囲気でわかる。出そうなところも覚える。
待機してるのを見て、ごくろうさんと心の中で言ってみたり（ｗ

883 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:59 ID:FtGOOFRJ

チョット聞いてくださいYO！
NS-1乗って一年くらい勃つんですけどね、
その間に駐禁で2点、スピード違反で3点であと一点だったんです。
それでね、まぁ慎重に走ってたわけですヨ。
そしたら先日白バイにつかまったんですヨ。
え？俺なんか違反してたっけ？？？ってな感じで？な頭なわけです。
んならその白バイのオサーン、
「君、今ちょっと右車線走ってたでしょ。通行帯違反ね。はい免許証だして。」
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
なんかね、お前ケツ税使って何やってんのかと。
そんでね、このオサーンに説教くらってるその横を原付が右車線走って、
とおりすぎてるんですヨ。
つーか右車線走行くらいでとりしまんなよ！この糞ブォケがっ！！！！！！！

884 ：７７４ＲＲ：03/07/26 04:04 ID:v4x10u16

>>883
ごくろーさんｗ

885 ：７７４ＲＲ：03/07/26 04:09 ID:ydcetlpd

＞８８３
ザンネ～ン！

886 ：７７４ＲＲ：03/07/26 04:13 ID:kNqgYA4U

ミラーの死角云々は後方を見る間隔の問題だ。
死角の問題があるから白バイに対しては左右両方のミラーを見る必要があると
聞かされて来たが、実はそうでもない。
主に右からしか後ろを警戒しなくても見る間隔が短ければ問題無い。

887 ：７７４ＲＲ：03/07/26 05:27 ID:VO+wZUop

>>883
ていうか50cc以下が右車線走ったら違反ですよ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

888 ：７７４ＲＲ：03/07/26 09:54 ID:14v7o7jJ

>>883
ケツ税って・・。意味と用法をわかってるんだか。

889 ：７７４ＲＲ：03/07/26 10:40 ID:LNJey+Mg

>>880
何年乗ってんの？地元だからって幹線道路避けて通ったりしてるんじゃないの？

>>883
第一車線に違法駐車の車両があったりすれば、前方に障害物があったから回避しただけとか
いえるんだけどね。ま、その場合でもすぐ第一車線に戻らないとあかんやろけど。
原付免許で捕まるのは捕まらない乗り方（用は法規が頭に入ってるか）を知らないから。

＞＞つーか右車線走行くらいでとりしまんなよ！この糞ブォケがっ！！！！！！！
その行為そのものが悪いか悪くないかが問題なのではなく、一度決められた規則を
守らない精神のほうが問題だと思われ。この行はその常套句って感じだね（ﾜﾗ

890 ：７７４ＲＲ：03/07/26 10:54 ID:mWaMY94S

>>886
後方を見る間隔を狭めれば、確かに白バイを視認できる確率は増える。

が。

左右のミラーを見ようが、ミラーを見る間隔を狭めようが、見えない物は見えない。

なぜか？
左右のミラーを見れば真後ろの死角を確認できるが、白バイの潜り込む死角は、左右の端だ。
ここは巻き込み確認の要領で首を振っても確認できないところだ。

それではミラーをそっちに向ければいい？
いやいや、後ろから先行しているバイクのミラーを見てみろ。
こちらが可視範囲であれば先行ライダーのメット・シールドが見えるだろう。
逆に見えなければミラーの死角、ということだ。

891 ：７７４ＲＲ：03/07/26 10:59 ID:mWaMY94S

ちなみに捕まるときに白バイが真後ろにいるのは、わざとミラーに写るため。
視認させて、お前だよお前、とアピールしているのです。

速度計測などは死角にいるときに済ませてしまいます。

あと、後ろから先行車のミラーを見て死角判定・・・は安全面でも使えます。
こっちは先行車の死角に入っていないか？視認できているのか？

そして、オバハンの乗ってる車のミラーが、いかにそっぽを向いているか・・・。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

892 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:38 ID:qaDW623S

本人は左車線にいるので白バイはミラーから逃れて左の端に潜む事は出来ない。
自分が左車線を走行してる時に100～200ｍ程度離れてしかも右車線で計測され
ても無効だから平気。
それに自分の走行してる車線の後方とその右の車線位は右ミラーに十分収まる。
これって特に難しい事じゃない。
自分は速度超過してるんだから、白バイやパトがいないか意識するだけ。
都内のように白バイが多い地域に住んでれば自然に身につく。
これで２年以上何度も難を逃れてるワケだけど、速度超過でもし捕まったら
（経験が無いのでここからは想像だけど）ちゃんと見てればまともに計測されて
ない事はわかってるのでオタオタせずに「メーター読みで４０キロくらいでしたが、
原付なんで実際は３０キロ台だと思います」と予め決めておくのも良いかも。

893 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

894 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

895 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

896 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

897 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

898 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:52 ID:fow9rqwv

899 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:12 ID:mWaMY94S

>>892
それでも十分死角はありますよ。
特に２～３ｍ後方・だと４５゜右か左にずれるだけでどうやってもミラーに映らなくなる。

２０ｍも離れていたら白バイは狙いを定めません。
そのときの速度、交通事情にも寄りますが、速度計測をするときは２～５ｍ辺りまで近寄ります。

速度で止める場合は、必ず白バイ・パンダに備え付きの速度計測用メーター（最高速度ログ残る）
で計測して、それをプリントアウトもしくは本人にメーターを見せて確認しますから。

あと、～１５ｋｍ／ｈ程度ではあまり捕まえません。

１５ｋｍ／ｈ～の香具師が居るとまず、

死角に入り慎重に近づく。
十分近づいたら測定開始。
次の信号に捕まる前（減速する前）にサイレン鳴らして死角から飛び出し、確保。

900 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:15 ID:DUhnt1O2

つか白バイって速度は何で計測してるの？
ドップラー効果？なら対策簡単に打てるよね。
風の強い日は使えないけど。

901 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:19 ID:mWaMY94S

あと、白バイに狙われるのは信号待ちにて。

信号待ちの車列の一番前に原付などのスピード違反しそうな香具師
（もしくはしていたが速度計測に至らなかった香具師）
が居る場合、ミラーを見ていないのを確認もしくは死角から車列をすり抜けして死角に入り、
発進後、頃合いを見て確保。

ま、原付免許しか持ってない香具師は４５ｋｍ／ｈまでで走れってこった。
それ以上出したい場合は小型なり普通２輪なり取って、原２登録して乗りましょう。

他人のバイクでもいいので、先行車のミラーを見てどこら辺で死角に入るのか見てみましょう。
死角の大きさに愕然する事請け合い。

902 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:22 ID:mWaMY94S

>>900

>>899　の中段

903 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:28 ID:DUhnt1O2

>>902
白バイが目的のバイクと併走して白バイのメーター読みで速度測るってこと？
違うよね？

904 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:28 ID:mWaMY94S

それと、白バイや交機の方々はどれくらいの速度で走っているのか見分けられるように
訓練されています。

気づいたらもう速度計測されてサイレン鳴らされたっていうのは、路地などに潜んでいて、
速度をある程度確認してから飛び出して、死角に入って計測・確保という流れ。

905 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:31 ID:mWaMY94S

>>903
そうです。併走して速度計測です。

車両のタコメーター・速度計の他に、５センチくらいの文字の大きいデジタルメーターが付いてます。
それが速度計測用。

あと、なぜ白バイを片側２車線以上あるところでよく見るのかというと、２～３ｍ後方・４５゜右か左の
死角に入れるから。
片側一車線の道路ではその死角は使えませんからね。

906 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:44 ID:DUhnt1O2

>>905
そなんだ。てっきり専用の機械を使って速度計測してるのかとｵﾓﾀ。
したら２～３ｍ右方４５ﾟがちょうど見えるようにミラーをもう１つ増設すればいいんじゃｗ
普通に運転してれば嫌でも見てしまうような場所にミラーを設置すれば無敵。白バイ隊員もﾋﾞｸｰﾘ

907 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:46 ID:VO+wZUop

違反しなかったら捕まらないんだから、法定+１0くらいの違反
以外、しなけりゃいいだろ
警察の見ていないところで速度だそうというのが滑稽だ

908 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:49 ID:mWaMY94S

>>906
確かにね（ｗ

でも、あなたは幹線道路を走っている間、ずっとそのミラーを確認していられますか？

漏れは無理（藁

909 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:02 ID:LeT42yCi

確かに２～３メートル後方の右に死角があるような気はする。
右に車線変更する時、ミラーで見えてなくて念の為首振って確認したら
車がいてギョっとするパターンね。
でも、そこに憑かれる前に気付くけどな。
何しろ白バイは

・車じゃなくてバイクが来てるなあ
・色的に白バイかホンダのビクスクかなあ

という無意識レーダーに引っかかりやすいから。

910 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:29 ID:vtjIV7sX

白バイの話つまんねーよ

911 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:30 ID:DUhnt1O2

>>908
＞普通に運転してれば嫌でも見てしまうような場所にミラーを設置すれば
フルカウルならネイキッド用のミラーをハンドルに取り付ければいいかも。
そこまでやる香具師はなかなかいないけど。

912 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:32 ID:WvMOMEZq

>>911
ハンドルきったらアッパーカウルにミラー当たらないか?

913 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:35 ID:DUhnt1O2

ｷﾞｸｯ

914 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:50 ID:5esFwT3x

……(´･ω･`)ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ

915 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:26 ID:mWaMY94S

>>909
あなたはそういうのですから出来るんでしょうね。

漏れは道路に出て８年になるが、本気で取り締まりに来た白バイを視認できると思えん。
うしろに注意しながらなら確認できるかもしれないけど、人間集中力なんぞ１時間も持たないよ？
ミラーに映ったらもう手遅れだし。

きっちりやったら１５分、なんとか引き延ばしても２時間。
でも、２時間も常に後ろを気にして運転なんて無理。

少なくとも漏れは。

916 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:37 ID:VO+wZUop

ていうか違反しなけりゃいいじゃん

917 ：７７４ＲＲ：03/07/26 21:57 ID:bNDeQ2Wr

免許とれば二万ちょっとで済むのに…

918 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:07 ID:2/qeTMj1

川崎を上回る今年最大の祭り！！
田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！！
□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを

919 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/27 00:15 ID:GvRLNIFl

香ばしいスレになってきたな。
NS-1らしくていいか。

920 ：７７４ＲＲ：03/07/27 01:52 ID:G+7I5lpb

右車線走行で免停くらった情けない>>883です。
そのオサーンに聞いたところ、都内ではスピード違反は20ｵｰﾊﾞｰからだそうな。
なんか20以下じゃ捕まえんな、と検察庁からお達しがきてるんだとさ。

>>889
確かに行為無価値は今の流行ですが、まだまだ結果無価値ですYO
だから俺は悪くなーい

でも右車線走行が違反なのはしっとるが、
実際にそれで取り締まるなんて思ってもみなかったヨ
お前らも気をつけれ

921 ：７７４ＲＲ：03/07/27 07:31 ID:BgFAO9t4

0.0241 × Fスプロケット ÷ Rスプロケット × ６速での最高回転数＝最高時速

ノーマルミッション、ノーマルサイズタイヤでの簡略計算。
オレのは114キロくらい出る。おまえらどんくらいよ？

922 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:11 ID:xV1MYyC7

>>920
＞＞だから俺は悪くなーい
だからそういう物の考え方があかんのですよ。
無思考、無反省、無思慮な人間になってしまうよ。
しかも、知っててやるなんてもっと性質が悪い・・・。
ま、排気量で免許区分を割り振っている現行の制度が悪いっちゃぁ悪いけどね。
結論！早く上位免許を取得しる！（ｗ

923 ：７７４ＲＲ：03/07/27 11:44 ID:aU+b74E9

簡単なペーパーテストと、３時間ほどの講習のみで取れる免許で何を言う。

ｵﾏｲﾗは若くて反射神経も身体性能もいいから良いかもしれんが、そうでない人間が原付免許を取る
ことを考えられてるんですよ。ｵﾊﾞﾊﾝとか。

一緒にすんな？免許一緒だろうが。

３０ｋｍ/ｈ以上出したいんだったら小型なり普通２輪なりで、一から勉強し直せや。

いや煽りじゃなくってさ。
会社でも安全ってものをたたき込まれる漏れから見ると、ちゃんと「危険」をわかって乗ってる
原付海苔は殆どいない。

４５ｋｍ/ｈ以上出したい（３０㌔が法定速度ですが、安全速度ということで）のでしたら、ちゃんと
１０時間は教習を受けて学んで貰わないと。

＞確かに２～３メートル後方の右に死角があるような気はする。
なんて言われるとｵｼﾞｻﾝ怖くてしょうがない。

924 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:15 ID:9YV7uOic

>>921お前の遅いな。

925 ：７７４ＲＲ：03/07/27 19:37 ID:NttX4qAR

>>921
カウルに伏せるのが疲れるからやらないｗ

926 ：７７４ＲＲ：03/07/27 20:31 ID:OWNZl58l

NS-1：原動機付き自転車

927 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:24 ID:s81f1EVS

漏れのCRM50が最強

928 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:35 ID:99x/UOwz

>>921お前の遅いなぁ。前期型？

929 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:40 ID:s81f1EVS

今日初めてＮ１のメットイン開くところ見た。
隣のｵｻｰﾝが驚いた目で見つめ続けてたｗ
漏れもちょっとだけＮ１欲しくなったよ。

930 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:53 ID:X5IJLLKZ

>>929
乗ってる自分にとってはメットイン開けるのちょっと恥ずかしいでつ（汗
ただでさえ、ハッタリなあの図体。インチキ臭さが倍増する感じで・・・

931 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:56 ID:NttX4qAR

メットインの中ってどういう構造なのか非常に気になるTZR50R乗り。

932 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:52 ID:L3HP1IZd

NS-1のメットインってX-eleven入る？
(スク-ピーのメットインには大きすぎて入らなかった。。)

933 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:42 ID:w8uZVJB2

ラパイドは入るよ～
俺はあのメットインが好きだなぁ！そのためにNS-1買ったようなもんだし・・・

934 ：７７４ＲＲ：03/07/28 07:01 ID:hxL3ZiOf

確かに注目度高いな
おれもコンビニ駐車場でセンタートランクに物を入れてたら、オサーンから
「今どうやったのかね？タンクはずした？」って話しかけられた事ある。
シンクロテックＸＬサイズは入る。

935 ：７７４ＲＲ：03/07/28 07:27 ID:JcymoK/8

メットイン好きなら
みんなアクロスを買おう！
そんな原チャなんて
ヤフオクあたりで厨に売りつけちゃってさ！

936 ：　：03/07/28 14:07 ID:w5Yg8RfF

チョーク引いたまま走ると絶好調で、戻すと
６千くらいに激しい谷があってそれ以上回らないんだけど
これって、燃料薄いの？

937 ：７７４ＲＲ：03/07/28 15:42 ID:wDwFFzuz

わかってんなら対処汁。

938 ：７７４ＲＲ：03/07/28 16:29 ID:w5Yg8RfF

いや、濃いのか薄いのわかんないんだけど・・

エアクリ洗浄しても改善しなかったの。
なんでだろう。　ノーマルなのになあ。

939 ：７７４ＲＲ：03/07/28 18:06 ID:APL5Z8eV

>>938
チョーク引くと一時的に濃くなるよね。
だから今の状態はズバリ薄いってこと。
濃くしましょう。
本当に全部ノーマルですね？プラグとかも絶対変えてませんね？
買った時確実にノーマルで、その後一度も社外パーツ入れてませんね？
SJも確認してみなはれ。

940 ：　：03/07/28 20:26 ID:USEFp/45

薄いのか～。
ドノーマルだよ。プラグは純正の新品を使ってる。
社外パーツはいれたこと無いです。
うーん・・

941 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/28 20:29 ID:YFwcTqJ+

ノーマルでそうなら、供給系異常でしょう。
タンクキャップの空気穴ふさがりや
タンク～コック～フィルター～パイプ～キャブでの詰まりなどが疑われます。

942 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:04 ID:APL5Z8eV

年式が91年2月～95年2月のタイプ。
年式95年～のタイプ。

私のNS-1はフレームが銀のトリコロールカラー
両目二灯です。ウインカーがアッパーカウルに埋まっていません。

これは型としてはどっちなのでしょうか？

943 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:33 ID:lggf1EvF

>>942
フレームナンバー見てみよう。
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11gaamj8/pic/color.html

944 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:43 ID:APL5Z8eV

NSB50-BのフレームナンバーAC12-1300001～1308666の型でした。
>>943さん、ありがとうごあいます。

この番号から生産された年を調べることができませんでした。
このナンバーだと何年式のものか分かりますか？

945 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:45 ID:APL5Z8eV

間違えました。正しくはNSB50-Sです。
恐れ入りますが宜しくお願いします。

946 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:24 ID:POgidTND

>>945
たぶん95年式辺りだと思うけどこの辺で見当つけてみては？
バイク屋なら教えてくれるよ。
http://www.st.rim.or.jp/~hinomoto/motorcycle/ns-1-models.html

947 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:02 ID:lKxSObxN

ありがとうございました。>>946さん

95年～96年の12月までの型です。
車体は買ったとき、96年式と書かれていましたがフレームは銀です。
これは前期型でしょうか？
フレームがシルバー→前期型
フレームがブラック→後期型
だと思っているのですが正解でしょうか？

○か×でいいのでお答えいただけませんでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:37 ID:xgTf6Btw

何を言いたいのか良くわからないけどNS-1を前期と後期の
二つに分けるとすると、２灯ライトは後期だよ。前期は１灯

949 ：N1竜也 ◆zwKvAgL99M ：03/07/29 02:16 ID:0ZS4/Olv

N1にステッカー貼りたいんだけどどこのバイク屋探しても売ってない。（＾＾；
「死神」っていう漢字二文字なんだけどね。
黒の下地に白い文字、出来れば筆書きみたいなフォントがいい。

950 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:17 ID:015uUNdt

ms-1

951 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:32 ID:zVGiabR0

自分で書け、アフォ

952 ：７７４ＲＲ：03/07/29 04:07 ID:9UD8gZFJ

さて、次ぎスレどうする？

953 ：７７４ＲＲ：03/07/29 04:28 ID:Cqj5YeG7

漏れのNS-1は６速８０００回転で７０km/h前後なんですが
これって正常なのか？皆さんのはどのくらいでしょうか
いや、以前は６５００ぐらいだった気がするんでつよ…
気のせいか、エンジンが死んできたのか不安になったもんで。
CDIと以外ほとんどノーマルでつ。

ついでにプラグは何使ってますか？
最近７からイリジウムの８に変えてみたらかぶってたんでこれが原因かも
でも変える前もかぶってたような気も

長文スマソ

954 ：７７４ＲＲ：03/07/29 07:31 ID:LPKyjzcX

エンジン死んでも回転数と速度の関係は変わらない
クラッチ滑ってないか？

955 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/29 08:05 ID:Y5eWDo3P

>>952
【原付】NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ【最強】 Part 4

過去ｽﾚ
【原付】NS-1 ﾜｼｮｰｲo(´･д･`)っ【最強】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053532339/
ＮＳ－１　o(´･д･`)っ　ゎιょーぃ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048892635/
ＮＳ－１総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035403161/

またこの変なタイトルでやるの？

956 ：2st ◆W6rArYbRBw ：03/07/29 09:31 ID:qQsXON4R

新スレ
【遅いけど】 NS-1 【便利】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059438585/

立ててみたんだが、ｱﾎ臭いな。datに沈めるか。

957 ：７７４ＲＲ：03/07/29 10:15 ID:n/m1gq4t

>>956
いや使おう。

>>955
原付最強は止めよう。変なのがよってくるから。

958 ：2st ◆W6rArYbRBw ：03/07/29 10:35 ID:diwmna2R

【遅いけど】 NS-1 【便利だよ】
のほうが良かったな・・・。バランス悪い。

959 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:25 ID:RobYEWtP

【夏厨も】NS-1【寄っといで】

ちょうど８月だしヤフオクのNS-1関係の質問内容の
凄さ考えたらこんなもんでね？

960 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:38 ID:qKbwG4+N

フロント用として売られてるタイヤをリアに付けても問題ないのかな？
リアが坊主で替えなきゃならんのだが、リア用のリストに無い･･･

961 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:58 ID:L3N2dwNA

パターンを逆に向ければ問題ない

962 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:05 ID:HFbYyNKI

スレ消費も兼ねて質問。
中古で買ったNS-1にデイトナのチャンバーがついてたんですけど、
これがうるさくてかなわない。
ノーマルに戻したいんですけど、ﾔﾌｵｸで見てたらぼろっちいのばっかです。
あんま詳しくないんで、新品でかおうかとも思ってるんですけど
NAPSとかで売ってるもんなんですか？
そんでエンジンのセッティングとかをかえなきゃならんとも聞いたんですけど
初心者にはサービスマニュアル片手にやるのは無理なんでしょうか。
そこらへん教えてください。お願いしますです。

963 ：960：03/07/29 14:11 ID:qKbwG4+N

>961
ありがとんです。
てことは、前輪を逆にして後輪にはめればいいのですね。

964 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:11 ID:F1B6ALMX

>>962
ﾅｯﾌﾟｽとか用品店、ﾊﾞｲｸ屋に行っても恐らく注文になると思う。社外ﾁｬﾝﾊﾞｰ付きならｼﾞｪｯﾄ変えてる可能性があるからそこも確認だな！

965 ：_：03/07/29 14:12 ID:yMinHsP6

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

966 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:18 ID:btBbLqGg

いい忘れたけど作業自体は簡単なんだけど、工具が必要だからﾏﾌﾗｰ買ったついでに相談すれば安くやってくれるかもしれないよ。まあ、現物合わせのｾｯﾃｨﾝｸﾞではないからだいじょぶだとは思う。

967 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/29 18:10 ID:Y5eWDo3P

>>956
これで良いでしょう。
わざわざ立て直すのは無駄です。

>>960
リストにないとはどういう意味でしょう？
NS-1につかえるタイアは何種類かありますが。
前後輪兼用以外のタイアを装着するのは気持ちよく無いです。

968 ：2st ◆W6rArYbRBw ：03/07/29 20:31 ID:ceIjcAMD

NS-1のノーマルステップって擦っても
グリップ残るぐらいの高さなの？
ステップ擦ってこんなもんが限界かって分かるくらいだとﾗｸなんですが・・・。
転ぶのｺﾜｲﾖｰ。

969 ：７７４ＲＲ：03/07/29 20:37 ID:y6XUL6aA

TT900だったらステップ擦るぐらい倒しても大丈夫！
場所やスピードにもよるけど・・・

970 ：2st ◆W6rArYbRBw ：03/07/29 20:43 ID:ceIjcAMD

>>969
ﾏｼﾞすか！
がんがってみます!!!!

971 ：960：03/07/29 20:48 ID:meiyFhHZ

>967
スポンサーの関係でMAXXIS付けなーあかんのです。
で合うのがフロント用の120/80-17しかないんです・・・

972 ：吉田　真一：03/07/29 20:53 ID:HFAGkfU2

NS50Fって速いんでつか？

973 ：962：03/07/30 02:14 ID:GQVZIgEW

>>964
レスサンクスです。
とりあえず今度NAPS逝ってみますね。
なんせジェットが何かもわからないもので・・・
勉強しなければ

974 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/30 07:30 ID:8cC/uNKZ

>>971
他のタイア履いて、サイドウォールにペインティングして誤魔化す。

975 ：南国仕様＠mc21 ◆MC21LhPv06 ：03/07/30 15:05 ID:MrXjk56f

>>960
昔、120はあまりにもアレだと思って
TT900GP/Fの110をリアに入れてました。
いたって普通。

976 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:50 ID:9vXAuV92

>>972 ：吉田　真一

スーパーカブ９０よりは遅い。
正直、あの格好でカブにちぎられると泣きたくなる

977 ：７７４ＲＲ：03/07/30 18:48 ID:cw+4X7Bf

>>976ええ？うっそ？
いじってたら普通に5Fの方が速いよ？

978 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:29 ID:/3N9VVP4

カブ９０って地味に速い予感

979 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:35 ID:Uf3EdUEu

NS-1だと青信号ダッシュで確実に負け、次の信号のタイミング次第では
追いつく前にはるか彼方・・・ｗ

980 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:55 ID:+9rgAUgL

カブ９０って、ノーマル７馬力だが低速からトルクがある４ｓｔだし
最高速はドノーマルで８０キロはかるく出てしまう
一見遅そうでいてけっこう速い。

中には新聞配達仕様や郵便仕様などに改造していて
外見ではナンバーの色以外に見分けがつかないが
実は９０ｃｃなんてのもいるし
洒落が効いたのだと、そば屋オカモチ仕様なんてのもある。

981 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:00 ID:cw+4X7Bf

半クラ高回転でしょ？みんないつも。
上でも80㌔下回るなんてありえないし。
ただ、神経使うよね。相手するとなると。

982 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:01 ID:vxmqHu93

>>981
１２ｖエンジンがいいですね～

983 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:08 ID:eHLiovZq

今までＮＳＲ５０とみわけつかなかった
昨日初めてＮＳ－１みますた。

なかなかすり身でｶｺｲｲ

984 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:31 ID:D7xRyS35

カブ９０ってそんなに速いの？
ＮＳ－１っていじれば５０でも１１０キロは普通に出るじゃん
カブ９０ってそんなに出る？

985 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:34 ID:EUOFTp4q

>>984 何キロ出るじゃなくって。例えば１００キロ出るまでに何秒かかるかが違う。
確かに１００以上出るけど、１００キロに達するまでの時間が掛かり杉

986 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:34 ID:Uf3EdUEu

>>984
3速7500回転くらいからの加速なら爆発的なのでゼロ発進で100mくらいあれば追いつけます。
ただ公道だと信号やら車、他障害物があるのでたいていは置いてかれますｗ

987 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:40 ID:Dhm/F6yw

そうでもないよ。
125までの４ｓｔってやつは確かに出だしはドッと出るけど、トルクの
盛りあがりがNS-1何かに比べるとまるで無い。
いつもNS-1に乗っててCB125とかに乗ると出だしは「おぉ！」と思うけど
すぐに「あれれ？のびねー」と思うだろ？
NS-1が一番苦手な信号待ちからのゼロスタートでは先行されるけど、
動いてる状態からの40～80km/h区間の加速は負けてない。

988 ：953：03/07/30 23:02 ID:k9zhw/py

>>954
レスどうも。
いずれ強化クラッチ入れてみまつ

989 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:03 ID:sFZwV+co

正直ｽｸｰﾀｰの方が速いよな

990 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:20 ID:/3N9VVP4

一応ｽﾎﾟｰｼだから高速コーナーでは50スクーターには負けられないよね。
でもカブのコーナーってどうなんだろう。重心低そう・・・

991 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

992 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法　

993 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法　　

994 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1WzlCgZR

　潜水鑑殺法　　

995 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:49 ID:1WzlCgZR

　　潜水鑑殺法　　

996 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:52 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

997 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:52 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

998 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:52 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

999 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:52 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

1000 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:52 ID:1WzlCgZR

潜水鑑殺法

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