ＮＳ−１総合スレ

中古でＮＳ−１を買ったのですが、エンジンがへたってるかどうか知るにはどうしたらいいでしょうか？

>>947
そっか、あぶないよね。きをつけるよ。

>>952
ノーマルなら60km/hまでのメーターか、それに120km/hまでのシール
貼ってると思う。
で、そのNS-1が本調子でリミッターカット済みならシール貼ってる
メーターで80km/hまでは一気に上昇する。
その後、ややゆっくり90km/hあたりまで行くはず。
もしヘタってるとしても、原因はエンジンそのものかエアクリか
或いはプラグかチャンバーかもしれない

．．．リミカのみなのに人によって最高速に差があるのはメーター誤差も
さる事ながらCDIの違いもあるんじゃないかな？
ポッシュのスーパーバトルCDIは90km/hはいく。

>NS-1はカウルが振動しての音も出やすいです。
確かに!!ホントウルサイバイクダヨナーｗ

チェーンヘタってたからかえた。思ってたより簡単で拍子抜けした
ＲＫの4000〜5000円位のノンシールシルバーにしようと思ってたけど、
南海が遠すぎて近くの店で泣く泣くＤ.Ｉ.Ｄの5000円位のにした(つД`)
しかしチェーンブレイカーって高いな

>>955
チェーンブレイカー？
チェーンカッターじゃなくて？何それ？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29982077

このN1は50�tのままで140�`出るらしいけど、出品者のﾌｶｼだよね？

タンクが白でシートカウルが銀。
ぼろぼろでスプロケカバーも無いのかー。

かわいそうに…

次スレは需要有るんだろうか？
総合スレッドで充分だと思うけど。

>>959
総合スレだけにしといても、これまで３回連続でNS-1スレ立て
られちゃってるからな

後ろのパッドが減ったんで、赤パッドにしたんですが、効きがそんなに良くないのです。
Ｎ１のリアブレーキってそんなもんですかね？

>>961
NS-1に乗って半年の漏れが言うことではないのだろうが、リアブレーキはそんなもんだと思う。
初めて乗ったとき「アレ？こんなに効かないの？」って感じでしたから。
以前のパッド（純正？）に比べてキキが悪いということでしたらわかりません。ｽﾏｿ。

>>Broken氏
専用スレがあったらうれしいかもです。dat落ちしないだけ立派かと。

赤パッドについては(r

ラギジボックス（ダミータンクカバー）ってどうやって処分すればいいですかね？

>>964
タライとして再利用してみる。

それもいいんだけど、燃えるゴミで出せるかな？
微妙なんだよね。

屋府億とか出せば買うやついるんじゃない？
こけてぼろぼろにしたとか割ったとかいうやつが。

>>964
赤（2型の真っ赤な奴じゃない奴）できれいならﾎｽｲ。
2000でいかが？

ごめん、銀だ。てか、きれいなやつで２Ｋって(ry

だれか、リミッタカットの仕方教えて下さいませんか？

>970
はさみかニッパーですぱっと切るだけ

次スレらしい・・・

ＮＳ−１　o(´･д･`)っ　ゎιょーぃ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048892635/

>>969
捨てるつもりだったんなら(ry

保守

975

976

う

め

た

て

NS-1スレ

たぶん

このスレで６個目くらいだった

次は

ＮＳ−１　o(´･д･`)っ　ゎιょーぃ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048892635/l50
になるのかな

ホンダ　AC12　NS-1

とにかく

いいバイクでつ

これで漏れは

バイクのイロハを学びました

晴れの日はほぼ毎日乗って

いろいろな場所まで走りました

おかげで

試験場数回で普通二輪免許とれました

本当にありがとう

ではageて、最後の数レスは誰かに埋め立ててもらおう

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

（　￣,_√）

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