■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 19■

>>886
オマエは少し前のログも読めないのかと小一時間

６ｋmぐらい自転車で通学しるという意見がないので書いておく。

>>884
５０ですた（ﾟ∀ﾟ）

>>885
そうですねぇ。エイプ50はカブより遅いとか
聞いたり聞かなかったりするのでボアうｐしたいです

>>886
>>881で書いてると思いますが50までしか乗れないんﾃﾞﾂ(つД｀;)

実はエイプ買うなら100買いたいと思ってたり。
でもみつかると面倒だし大人しく50を買おうと思います

>>888
１年の時は自転車だったんですが
田舎なもんで結構な山一つ越えないとならんのです
それに折角原付で通学できるなら・・・と

長々とｽﾏｿ

大型ネイキッドを購入予定ですがローンで買おうと思ってます。
ボーナス混みの支払いになるのですが、今月中に買うと
７月もローン混み払いとなるのでしょうか？となると７月後半や
８月まったほうがいいのでしょうか？

>>890

支払い開始は翌月からが一般的かな
７月に入ってすぐ買っても支払いは８月になると思う

というよりクレジットの申し込みのときにその辺は
打ち合わせすると思いますよ
引き落とし日は毎月何日とか
ボーナス月は何月と何月で幾らとか・・・

あなたに合った無理の無いプランでどうぞ。

>>890
今から契約するとたぶん初回引き落としは8月になると思うよ。
891さんも言ってるように店が取り扱ってるクレ会社によって違ってくるから
販売店に聞いてみたら？喜んで教えてくれると思うよ。

250で、街乗りに便利なのに、ぶん回すと速く
タンデム可能なバイクって何がありますか？
こみこみ30万で
ビクスクとアメリカンは無しでお願いします

>>893
KLX250ES

普通どころだとGSX250Sカタナ

旧車が欲しくて、車体は買えそうなのですが維持費がかかりそうなんですがどうですか？
維持費高いですかね？（CBX400F）

>>896
持ってるだけで飾って楽しむのなら維持費はただだけど、乗りたいんだったら
どんなバイクでもそれなりに維持費はかかる。
不調が有るバイクだとなおさら、
厩舎になると金かけてもダメってこともよくある。

>>893
ＧＰＸ２５０Ｒなんてどう？
街乗り楽な、ラクチンポジションに、軽い車体で素直なエンジン、収納可能型荷掛けフック付きで買い物にも便利！
ダンデム楽なロングシートにグラブバー標準装備！
で、最高速170ｋｍ/ｈで160ｋｍ/ｈ持続走行可能だよぉ〜
本体＋諸費用＋任意保険＋ヘルメット＆ブローブ二人分込みで３０万円あれば普通は買えるよぉ〜
メットインのアクロスって手もあるけどねぇ〜

>>893
バリオス

漏れもバリオスに一票。
250ネイキッドだったらＶＴＲかバリオスだろ。
骨は走行性能以外の分野でかなり落ちる。

>>899
「バリオスなんかけっこう高いだろ」と思ってＧＯＯみたら「ほぅ」っと
思ってしまったよ。
安くなってるんですね、玉数も無茶苦茶豊富だから程度と価格が
釣り合ってるのも早く見つけれるかもね。

９９年式ＸＪＲ４００、黒、走行距離６０００ｋｍ、
マフラー改、検２年付き、税、諸費用込みで、￥４３００００
てどうですか？
２年間で２００００ｋｍくらい走って買い換える予定なんですけど、
新車買うのとどっちがお得でしょうか？

>>902
XJRは０１〜で足回りやらその他細部が大分強化されたので
新車が良いと思われ。９９とは言えその価格では大してウマミ
は無い。マフラーは自分もつけようと思ってるブツなら良いが
それ以外なら大してプラス材料にはならないしな。
買い替えの時も下取りする事を考えると新車のがｳﾏｰだと思うが。
まぁもちろん買い替え時まで無事かどうかは分からないわけだが・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

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>>903
ども

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

沢山のレスありがとうございます
>894
オフ車で高速は大丈夫ですかね？
嫌いではないのですが、少々不安です
>895
刀かっこいですよね！！
目下検討中の一台です
>898
GPXのインプレ見てきましたが、なかなか素晴らしいバイクのようです
ZZRも考えていましたが、こいつのほうがよさげです
でも旧車なんですよね…　しかもカワサキ…
ファーストバイクなんですけど不安アリです
>899
バリオスは友人が乗っているので考えていませんでした
検討してみます

20馬力もあれば高速道路は普通に走れる。
異常に飛ばさなければ問題ない。

GPXなんて旧車初心者にすすめんなよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>908
まった！
初心者はよほど好きでないかぎり旧車は買わない方がいい。
たとえ走行距離が短くてもガタ来てる場合多いしパーツ探すのも大変。
とりあえずまだカタログに載ってるやつのがいい。

ちなみにKLX２５０持ってるけど高速は無茶しなきゃ普通に走れる。
１２０キロとか出すとハンドルがブレるから頻繁に高速走行するならやめた方がいい。
オフロード走行しない場合はタイヤがオンロードタイプになってるDトラッカーのがいい。

バリオスは前に乗ってたがそこそこ走れるから楽しかったよ。
このﾊﾞｲｸのウリは１９０００回転まで回るエンジン。
高回転で回してる時の音は凄いけどﾏﾀｰﾘ走ればそこそこ静か。

ZZRは４００に乗ってたけど足つきが良かったせいか重さはそんなに苦にならんかった。
高速走行はフルカウルが一番安心感あるね。
見た目でかくて早そうだけど実はそんなに早くない。
（馬鹿みたいに速くはないがそこそこ走る）
でも３０万じゃ無理。（３０万のがあってもボロボロだから駄目）

俺はバリオスに一票

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

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ＸＪＲ、イナズマ、ゼファー。これらのいい所、悪い所、教えて下さいませ。
４００ＣＣのネイキッドを新車で買おうかと思ってるんですが、初めて買うので良くわかりません。
イナズマは人気ないとか。カワサキは壊れるとか。聞きます。
実際どうなんでしょう。
私的には、ゼファーの金色ホイールと、ＸＪＲの車体色と、イナズマの人気の無さで、どれも微妙です。
値引き額なんかどのくらいでしょうか。

>>916
CB-SFとZRXを除外した理由はなんだろう？
とくにCB-SFなんか別格なのに。

CBR-400F　ENDURANCE

>916
XJRに一票！

ＣＢ４００ＳＦやＺＲＸもいいんですけど、
曲者の私にはなんとなく水冷じゃない方がいいかと思いました。
水冷、空冷、油冷のエンジン音や特徴も知らない私ですけど。

黒のＸＪＲいいなぁと思ったんですけど、もう売ってないです。

>>916 白なり、シルバーのＸＪＲを買って、黒く塗るか（ペイント屋で）、
ヤフオクで黒のタンク、シートカウル、フロントフェンダーなどをｹﾞｯﾄ、
今あるシルバーか白タンク、フェンダーはヤフオクで売却しる

>>916
各車の特徴などは>>1の「単車選び」を調べよう。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

　みなさん、教えてください！！お願いします！
20才♀の普通二輪免許とりたての超初心者です。
フルフェイスを被ってもおかしくないような
400ccまでのアメリカンって無いですか？
アメリカンすぎるのは苦手なのでですが。
ちょっとだけスポーツっぽいのがいいです。
やっぱジェットか半ヘルじゃないと似合わないでしょうか？

>>925
ヘルメットは似合う似合わないの問題では無いと思うのだが。
まぁエリミ２５０Vなんかは意外とスポーツ感もあるかな。

>>925 シンプソンの黒フルフェイスならアメリカンでも似合うかも

>>925

ＫＡＷＡＳＡＫＩのエリミネーター２５０Ｖなんか
フルフェが似合いそうな気がする・・・

エリミ２５０Ｖ↓
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/06en250/02b.jpg

ありがとうございまーす♪エリミってKAWASAKIですね？
白いのもカワイイ感じなので一度実物を見に行ってきます！
どうもありがとうございます！

質問です、バイクで高速乗れるのは１２５ｃｃからですか？

>>930
126cc以上はＯＫ、125cc以下はダメ。
以後、単発質問はよろず質問スレへどうぞ。

>>929
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 メットをシンプソンあたりにすると。
　|文|⊂） 　 アメリカンでも似合うメットもあるよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
>>930
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.132■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056377534/

【発展】中級者の為のよろず質問スレッド【途上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500417/

ありがとうございます、そしてごめんなさい。

>>930
そうです。

スマソ、間違えた認識だった・・・・。1滴枡。

>>925
この前黒いドラッグスター（多分１１００）に白のシンプソンっぽいメットで
バンソンの赤と黒の革着てる人みかけた
以外とあの長い車体とフルフェは似合うと思った