【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
前のスレが消えてしまったようなので建てました。
ヤマハの2stスクーターを大いに語りませう。
※スレタイは前と同じです。気が利かなくてスマソ。
ヤマハの2stスクーターを大いに語りませう。
※スレタイは前と同じです。気が利かなくてスマソ。
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2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:29 ID:QdddkHIw
3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:29 ID:WrpOtq1P
2
>>2
つか、あんまり知らね。
つか、あんまり知らね。
6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 14:09 ID:zo2j3mvM
やっぱりJOGが一番早いよね。
7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 14:38 ID:PhBPYVp5
BW's最強と言ってみる。
8 ：７７４ＲＲ：03/05/21 14:41 ID:gf5arURz
ﾋﾞｰﾉが最高傑作
9 ：momo：03/05/21 21:18 ID:oA5XgqtN
ミント最高、俺にバイクのイロハを教えてくれた
10 ：フロント12インチ：03/05/21 21:21 ID:Xx1gGHj6
ギア最高、俺にバイクのアロハを教えてくれた
11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:17 ID:gf5arURz
なんでスレがなくなったんだよ～～～
12 ：JOGZ：03/05/21 22:28 ID:K63DEEIo
ウィリーしてる奴いない？
13 ：VINO大好き！：03/05/22 00:58 ID:CSRLlT3K
水色ビーノ、復活希望！
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Bianco.htm
ヴェルデは水色とオレンジが揃ったよ！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/verde/spec.html
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/Bianco.htm
ヴェルデは水色とオレンジが揃ったよ！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/verde/spec.html
14 ：７７４ＲＲ：03/05/22 01:07 ID:qyffegC+
>>13
自分で色塗ってみ。以外とうまくできるもんだ。
自分で色塗ってみ。以外とうまくできるもんだ。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
16 ：７７４ＲＲ：03/05/22 05:03 ID:maJERHvV
>12
ウイリー仕様でおまふ。
ウイリー仕様でおまふ。
17 ：７７４ＲＲ：03/05/22 08:40 ID:ZOYam+yz
18 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:56 ID:SHTxNDOo
最近4stでも加速いいな
19 ：JOGZ：03/05/23 16:25 ID:pmrU6aAk
>>16
結構イケる？
結構イケる？
20 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:09 ID:sOCiuaXX
ビーノのグリップ変えようかな～？
シルバーのアメリカンぽいグリップがいいな
似合うかな？
シルバーのアメリカンぽいグリップがいいな
似合うかな？
21 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:14 ID:5m7HX/9Q
ＡＸＩＳ９０ボディ＋ＡＥＲＯＸ１００エンジン
がサイコー！だ
2stのうちでも水冷より空冷の方が味わいアリかと
がサイコー！だ
2stのうちでも水冷より空冷の方が味わいアリかと
22 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:21 ID:hFmMohFu
>>20
いいね～ カラーミラーもあるのかしらん？
いいね～ カラーミラーもあるのかしらん？
23 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:10 ID:YFDVQ9uG
夜走ってて「おせーなー前のリード50、邪魔！」と思ってたら60㌔出てました
でもメーター振り切ってブッコ抜きました
やっぱ原ﾁｬﾘでもスピード感覚狂うのね、夜は
安全運転せねば
でもメーター振り切ってブッコ抜きました
やっぱ原ﾁｬﾘでもスピード感覚狂うのね、夜は
安全運転せねば
24 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:23 ID:URNbMWji
ＣＺ125のつています。
25 ：７７４ＲＲ：03/05/25 02:02 ID:GZMXvVl9
26 ：７７４ＲＲ：03/05/25 10:38 ID:QfTEHNX1
ビーノ50は路面の轍の上を走るとフレームがよれまくって怖い。
27 ：７７４ＲＲ：03/05/25 17:21 ID:NoIyPj1O
ぽしぇｯ
28 ：774RR：03/05/25 18:46 ID:1S5DZWN9
今アク90をレストア中なんですが、アクシスのステムベアリングって、
ZRの枠付きベアリングって使っても問題ないのでしょうか？
普通のボールが、OHした時に飛んでいって部品注文をしようとしてるので、
どうせだったらZRのタイプの方が楽かと。
あと、フロントフォークの組み直しで注意する点ってあります？
ZRの枠付きベアリングって使っても問題ないのでしょうか？
普通のボールが、OHした時に飛んでいって部品注文をしようとしてるので、
どうせだったらZRのタイプの方が楽かと。
あと、フロントフォークの組み直しで注意する点ってあります？
性格の悪さが分かるレスついてるなw
かわいそうに＞３０
「わかりません」でいいじゃねーかw説教すな
やだねー
かわいそうに＞３０
「わかりません」でいいじゃねーかw説教すな
やだねー
33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:45 ID:6ozUZmLP
お気の毒ｗ
34 ：1：03/05/26 05:48 ID:F1fGpfJO
ビーノにデイトナ製ハイスピードプーリー入れて、
プーリーボスのワッシャーを外側に付けてみたら
ベルトが外側に逝ってしまいますた。もちろんベルトは切れますた(T_T)
みなさんも、気を付けませう（´・ω・｀）
プーリーボスのワッシャーを外側に付けてみたら
ベルトが外側に逝ってしまいますた。もちろんベルトは切れますた(T_T)
みなさんも、気を付けませう（´・ω・｀）
35 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:09 ID:yob6d4MS
マフラーガードつけたいな
つけてる人いる？
あとケースカバーもシルバーのに変えたい！
ヤマハの黒のプラスチックカバーダサイよね
つけてる人いる？
あとケースカバーもシルバーのに変えたい！
ヤマハの黒のプラスチックカバーダサイよね
36 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:24 ID:q0QoaGfw
台湾にはジョグやビーノ、ＢＥＷｓの１００ｃｃがあるらしい。そんなのが、日本来ても、
車の免許で乗れるのか？
車の免許で乗れるのか？
37 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:18 ID:yob6d4MS
乗れんだろ
>>36
厨房ですか?
厨房ですか?
39 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:03 ID:IM4RuETC
新しいデザイン出せよ、ヤマハ
初原付にジョグのリモコンレスを買ったのだけど、良いね。
比較対象が無いが・・・
比較対象が無いが・・・
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
42 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:27 ID:QHQbqyI1
43 ：７７４ＲＲ：03/05/29 11:57 ID:0XzUeDWg
プジョーのデザイナーは超一流でし
以前のデザイナーは糞でした
ブルーライオン（太ロゴ）になってからです。褒められたのは…
PEUGEOT SPEED FIGHT2はあそこまでやったら水冷にしてクロ
以前のデザイナーは糞でした
ブルーライオン（太ロゴ）になってからです。褒められたのは…
PEUGEOT SPEED FIGHT2はあそこまでやったら水冷にしてクロ
44 ：７７４ＲＲ：03/05/29 13:26 ID:/SacqY0l
１０年間エアフィルタとかギヤオイルのメンテしてないスーパーJOGZ（10万Km）が
うちにあってまだ十分走るんだが、ギヤオイルを交換しようと思う。
あれは４ストのエンジンオイルでも大丈夫？
うちにあってまだ十分走るんだが、ギヤオイルを交換しようと思う。
あれは４ストのエンジンオイルでも大丈夫？
45 ：７７４ＲＲ：03/05/29 14:13 ID:iqPFqBDA
46 ：44：03/05/29 14:20 ID:/SacqY0l
ありがとう。
ホンダ純正の２輪4スト用オイルです。(10w-30)
余ってるんでこれを使おうかなと。
湿式フィルタに含ませてもOK？
ホンダ純正の２輪4スト用オイルです。(10w-30)
余ってるんでこれを使おうかなと。
湿式フィルタに含ませてもOK？
47 ：７７４ＲＲ：03/05/29 16:15 ID:ogcnYjmD
48 ：44：03/05/29 16:44 ID:/SacqY0l
ありがとう。やってみます。
さすがに10年は汚れ具合が恐ろしいですね‥。
さすがに10年は汚れ具合が恐ろしいですね‥。
49 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:30 ID:VxJXcEwn
エンジンｵｲﾙ意外と減るの早いね
もうちょっとしたら入れよっと
ゾイルも混ぜとくか
もうちょっとしたら入れよっと
ゾイルも混ぜとくか
50 ：NextExit：03/05/29 23:20 ID:BhaLH8kp
やっぱりJOGだよなぁ！なんちゃって
キャブ掃除に始まって、エンジンいじり出したら
オトナの仲間入りだね。あとは行くとまで逝け！
という事で初代JOGには感謝してます。
キャブ掃除に始まって、エンジンいじり出したら
オトナの仲間入りだね。あとは行くとまで逝け！
という事で初代JOGには感謝してます。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36823765
これって８０万もかかるのか？かかったとしても要らない罠・・・。
そんな金かけるならまずフロントディスク化するよねえ？
これって８０万もかかるのか？かかったとしても要らない罠・・・。
そんな金かけるならまずフロントディスク化するよねえ？
八十万かけた結果が小僧スクーターとはね(；´д⊂)
53 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:14 ID:6gEwVnXF
80万はネタ
54 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:36 ID:rKZLLfzy
jogZRとリモコンjogとの違いは何?
こんなもんイラネーよな
56 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:30 ID:QRUwdTD/
盗まれたくねー
57 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:18 ID:tAtuwBDT
台風でマフラーガード付けたいと激しくｵﾓﾀﾖ。倒れたら大変
付けてる人いる？
付けてる人いる？
58 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:27 ID:17rjjd8E
>>51
絶対に盗まれない究極の防犯スクーター
絶対に盗まれない究極の防犯スクーター
59 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:44 ID:7a3RR7pV
STUNT50
・ヨーロッパヤマハ製SLIDER50（スライダー）を
フランスMBK社でOEM生産しているモデルです.
乗っておられる方いますでしょうか？購入を考えているのですが
スピードどのくらいでますか？
・ヨーロッパヤマハ製SLIDER50（スライダー）を
フランスMBK社でOEM生産しているモデルです.
乗っておられる方いますでしょうか？購入を考えているのですが
スピードどのくらいでますか？
たしかヨーロッパって規制がメチャキツイから
どうしようもない性能だと何かで見た。
いかに様々な場所にリミットをかけて遅くする見本市みたいなバイクだとw
デザインいいのにねー。
どうしようもない性能だと何かで見た。
いかに様々な場所にリミットをかけて遅くする見本市みたいなバイクだとw
デザインいいのにねー。
http://homepage3.nifty.com/serio/hbikeimp.html
の下の方みてくれ。てか調べてから聞けよw
の下の方みてくれ。てか調べてから聞けよw
63 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:48 ID:iHgzFTm/
ＳＡ11Ｊだけど、CDI交換すればどの程度早くなりますか？
また、この型でほかにイジれば楽しい箇所はどこですか？
また、この型でほかにイジれば楽しい箇所はどこですか？
>>63
SA11JってことはJOGアプリオかな？
だとすると、電気式（CDIで制御する方式）ではなくて、
機械式（駆動系で制御する方式）っぽいので、
CDIの交換はできないと思われ。
プーリー交換か、後輪のタイヤを 3.00-10 or 90/90-10 に変えれば
最高速は上がりそうです。
電気式だったらスマソ。
SA11JってことはJOGアプリオかな？
だとすると、電気式（CDIで制御する方式）ではなくて、
機械式（駆動系で制御する方式）っぽいので、
CDIの交換はできないと思われ。
プーリー交換か、後輪のタイヤを 3.00-10 or 90/90-10 に変えれば
最高速は上がりそうです。
電気式だったらスマソ。
65 ：アプリオⅡ：03/06/06 09:16 ID:UpV1SG+h
先日、アプリオⅡのシリンダーを焼き付かせた（泣）
原因はノーマル状態に、Zeroのコルサをノーセッティングが悪かった。
負けずと、TAKE-1の69ccでキャブ調整し、馴らし終了後・・・コルサ装着
最高速チャレンジで・・・再び抱き付かせた（泣）
ピストンピンのベアリング部が磨耗変形していた、ノーマルヘッドでは圧縮が
高すぎ・・・トルクはすごい！
懲りない性格！
原因はノーマル状態に、Zeroのコルサをノーセッティングが悪かった。
負けずと、TAKE-1の69ccでキャブ調整し、馴らし終了後・・・コルサ装着
最高速チャレンジで・・・再び抱き付かせた（泣）
ピストンピンのベアリング部が磨耗変形していた、ノーマルヘッドでは圧縮が
高すぎ・・・トルクはすごい！
懲りない性格！
66 ：アプリオⅡ：03/06/06 09:25 ID:UpV1SG+h
焼き付き・抱き付き対策にパーツを一つ一つ、ノーマルから装着する事を
学習した、一気にあれもコレも付けて何が悪かったかハッキリしなかった。
彼女のデート代をケチって、武川のＳ-ステージキットを購入し、キャブ調整
ノーマル＃82→馴らし中＃85、馴らし終了後＃90
その後、Zeroハイスピードプーリ投入、おっーイイ感じ、80Kmは出る！
調子付いて、デイトナ青CDI装着・・・？85Kmしか出なかった。
ボアアップ+プーリーだけで十分だな！
学習した、一気にあれもコレも付けて何が悪かったかハッキリしなかった。
彼女のデート代をケチって、武川のＳ-ステージキットを購入し、キャブ調整
ノーマル＃82→馴らし中＃85、馴らし終了後＃90
その後、Zeroハイスピードプーリ投入、おっーイイ感じ、80Kmは出る！
調子付いて、デイトナ青CDI装着・・・？85Kmしか出なかった。
ボアアップ+プーリーだけで十分だな！
67 ：アプリオⅡ：03/06/06 09:36 ID:UpV1SG+h
しかし、懲りない性格、Zeroコルサを更に装着したくなり、
W/R3.5g3個と4ｇ3個購入し、キャブ調整＃90→＃95に変更、濃いかな？
ぶったまげる、速さに驚きます。（爆音にも驚きますが・・・）
加速のすごい事、、95Km以上103Kmくらいまで最高速もでました。
一瞬脳裏に、悪夢の”焼き付き”がよぎるも、アクセルは戻さない！
メインジェット大きすぎるカナ？って思ったが、イイ感じです。
この状態で青CDIを取り外すと、低速は変わらず、鋭いが、中高速が
”まった～い”状態。
性能的には大満足だが、恥ずかしいDQN扱いを受ける事間違い無しの
「爆音君」には、耐えられず・・・コルサは却下
シリンダー2つも焼いてこの結末（泣）
W/R3.5g3個と4ｇ3個購入し、キャブ調整＃90→＃95に変更、濃いかな？
ぶったまげる、速さに驚きます。（爆音にも驚きますが・・・）
加速のすごい事、、95Km以上103Kmくらいまで最高速もでました。
一瞬脳裏に、悪夢の”焼き付き”がよぎるも、アクセルは戻さない！
メインジェット大きすぎるカナ？って思ったが、イイ感じです。
この状態で青CDIを取り外すと、低速は変わらず、鋭いが、中高速が
”まった～い”状態。
性能的には大満足だが、恥ずかしいDQN扱いを受ける事間違い無しの
「爆音君」には、耐えられず・・・コルサは却下
シリンダー2つも焼いてこの結末（泣）
ﾍｰ(´ν_.` )ｿｳﾅﾝﾀﾞ
69 ：ﾁｬﾋﾟｵ：03/06/06 12:27 ID:rjsoYi0s
chappyに乗ってますが、仲間に入れてもらえますか？
70 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:46 ID:Vnajt01z
知ってる人など皆無だろｗ
72 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:09 ID:FU92NfO5
ファミリーバイクにﾜﾛﾀ
73 ：７７４ＲＲ：03/06/07 18:24 ID:HkGgUmOY
ビーノ最高だろ？
74 ：ﾁｬﾋﾟｵ：03/06/08 22:09 ID:zSLtTl31
マリック買いましたが仲間に入れてもらえますか？
・・・新スレたてようかなぁ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
・・・新スレたてようかなぁ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
緯或壱壱磯磯
>>74
リリックなら許す
リリックなら許す
ファミリーバイクって今でもまだ使うぞ｡
チェーン駆動だからその気になって弄ればどこまでも速くなるんだﾖﾅｰ｡
あのﾏﾀｰﾘした雰囲気好きだな～｡
チェーン駆動だからその気になって弄ればどこまでも速くなるんだﾖﾅｰ｡
あのﾏﾀｰﾘした雰囲気好きだな～｡
78 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:29 ID:pnE5A2dd
79 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:49 ID:wT+hp207
バイクカバー外したら猫が飛び出してきました
びっくりした～
そんな居心地いいのかよ！
キンチョールまいときますた
びっくりした～
そんな居心地いいのかよ！
キンチョールまいときますた
ふ━━（ ´_ゝ｀）━━ん
81 ：７７４ＲＲ：03/06/11 20:21 ID:GDfD4JPe
ＪＯＧポシェマンセー
以外と早いよ
以外と早いよ
82 ：７７４ＲＲ：03/06/12 07:36 ID:rrTmYxns
Jogアプリオタイプ2買いました
2種申請して、CDI買ったのは良かったんだけど、
カメファクのCDIでけ～
これどうやって取り付けよう？
しかも取り付けマニュアル付いてない（TT）
本体のCDI何処にあるんだ～～
2種申請して、CDI買ったのは良かったんだけど、
カメファクのCDIでけ～
これどうやって取り付けよう？
しかも取り付けマニュアル付いてない（TT）
本体のCDI何処にあるんだ～～
>>83
アプリオは分からないけど、たぶんフロントカウルの中にあります。
そうじゃなければ足元辺りにあるかな・・・
↓アプリオじゃないけどたぶんＪＯＧなら同じ場所
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/1907/cdi.html
↓探してたらこんなん見つけた(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.thebbs.jp/ura/1031911160.html
アプリオは分からないけど、たぶんフロントカウルの中にあります。
そうじゃなければ足元辺りにあるかな・・・
↓アプリオじゃないけどたぶんＪＯＧなら同じ場所
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/1907/cdi.html
↓探してたらこんなん見つけた(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.thebbs.jp/ura/1031911160.html
>>83
アプリオ TYPE2 のCDIは 足下の右あたりに付いてますよ
手先が器用ならば、サイドカバーはずすだけで取り替え出来ます。
たしかカバー外すのにトルクスドライバーが必要になるとおもいます。
アプリオ TYPE2 のCDIは 足下の右あたりに付いてますよ
手先が器用ならば、サイドカバーはずすだけで取り替え出来ます。
たしかカバー外すのにトルクスドライバーが必要になるとおもいます。
今日コンビニでYAMAHAのスクーターでＺＲみたいなんだけどそうじゃないのを見たんだけど・・・何だったんだろう。
Ｇロックはついててデジタルメーターだった。羽根ついてたし・・・
あとフロントになんとかClassicって書いてあったんだけど、そんなスクーターあるかな？
Ｇロックはついててデジタルメーターだった。羽根ついてたし・・・
あとフロントになんとかClassicって書いてあったんだけど、そんなスクーターあるかな？
89 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:48 ID:jr1aTiAa
アプリリア
カメファクのCDI付けてみたら
エンジンかからなくなった（鬱
違うもの車種のCDIくさい
あの大きさはスクーター用ではないし・・・
業者氏ね
エンジンかからなくなった（鬱
違うもの車種のCDIくさい
あの大きさはスクーター用ではないし・・・
業者氏ね
＞他機種用
ﾔﾏﾊ車ならコネクターは同じものが多いと思われ。
ﾔﾏﾊ車ならコネクターは同じものが多いと思われ。
ﾔﾏﾊ他種ならばならばあうかも。スズキでもカプラー合うのかもな。
まだネタとは決めつけられないです。
まだネタとは決めつけられないです。
95 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:47 ID:GbrFgWjs
元Dioユーザーです。
この前駅前の駐輪場でDioを盗まれたため、中古Jogユーザーに切り替わりました。
使ってみての感想
音はDioより静かですが何となくエンジンブレーキが甘いような。
Dioだとアクセルカットで30km/hで均衡した下り坂でもどんどん速度が上がっていったことも・・・。
この前駅前の駐輪場でDioを盗まれたため、中古Jogユーザーに切り替わりました。
使ってみての感想
音はDioより静かですが何となくエンジンブレーキが甘いような。
Dioだとアクセルカットで30km/hで均衡した下り坂でもどんどん速度が上がっていったことも・・・。
う～ん、何用なんだろ
買うときに分からないから
お店の人に実機見せて買ったんだけどね
シールにはJOGZR・アプリオ２と書いてあるんだけど
まぁ～いいやPOSHの買ってみよ
買うときに分からないから
お店の人に実機見せて買ったんだけどね
シールにはJOGZR・アプリオ２と書いてあるんだけど
まぁ～いいやPOSHの買ってみよ
>>96
プラグはどうよ？
プラグはどうよ？
99 ：７７４ＲＲ：03/06/14 09:54 ID:kZ2ablKp
Ｊｏｇ系クラッチについて教えてください。
2枚タイプのクラッチは何種類かありますが、シューは共通で使えるんでしょうか？
たとえば、2JAクラッチのプレートに別の2枚クラッチのシューを入れるとか。
2枚タイプのクラッチは何種類かありますが、シューは共通で使えるんでしょうか？
たとえば、2JAクラッチのプレートに別の2枚クラッチのシューを入れるとか。
POSHのCDI購入しました
Good!
山手線より早いぜ！！
Good!
山手線より早いぜ！！
手持ちのクラッチをバラしてみたら、シューが外せない構造になってますた。
逝ってきます。(つд｀)
逝ってきます。(つд｀)
103 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:43 ID:bWelp1H8
ZRの後ろの羽根、リアスポイラーって言うんですか？
あれの社外品って出てますか？
あれの社外品って出てますか？
104 ：７７４RR：03/06/17 14:45 ID:S4lVOHsC
ＺＲの泥除けは固いんですか？
105 ：７７４ＲＲ：03/06/17 14:48 ID:6j24R8JT
規制前JOGにTAKE-1の６８ｃｃボア入れたらもの凄いうるさいんですが・・・。
カタカタって音がします。最初、え？って思ったけど開けてまた見るのも
めんどくさかったのでしばらく走ってみたんだけど回転上がってくると普通で
なんだかんだいって200kぐらい無問題。
なんでしょう、このカタカタ打音は。交差点で止まるのが恥ずかしいレベルです。
カタカタって音がします。最初、え？って思ったけど開けてまた見るのも
めんどくさかったのでしばらく走ってみたんだけど回転上がってくると普通で
なんだかんだいって200kぐらい無問題。
なんでしょう、このカタカタ打音は。交差点で止まるのが恥ずかしいレベルです。
オクムラショウワのリアショックをつけてみた。
スーパーケツ上げ･･･センタースタンド使えねえ。サイドスタンド買いに逝ってきます。
乗り味は好みなんだがなあ。
>>103
社外品っていうか、リアスポの上にかぶせるカウルが紫紋から出てたと。
それはもう、大変DQNなデカサ、長さを得ることになりますがｗ
もし他車種流用なら同じ3YK系のスーパーJOGZの羽のほうが楽（荷台の金具がまんま使える）
あと、ZRの羽アッセンは、コピー品が補修部品として安く売られてます。
ヤフオクで探せ。
スーパーケツ上げ･･･センタースタンド使えねえ。サイドスタンド買いに逝ってきます。
乗り味は好みなんだがなあ。
>>103
社外品っていうか、リアスポの上にかぶせるカウルが紫紋から出てたと。
それはもう、大変DQNなデカサ、長さを得ることになりますがｗ
もし他車種流用なら同じ3YK系のスーパーJOGZの羽のほうが楽（荷台の金具がまんま使える）
あと、ZRの羽アッセンは、コピー品が補修部品として安く売られてます。
ヤフオクで探せ。
108 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:12 ID:h1xfcclA
NRマジックから出てるビーノ用のマフラーってうるさい？
>108
入れる必要ナシ
入れる必要ナシ
110 ：７７４ＲＲ：03/06/21 03:12 ID:JVAoTk2m
>>108
買ってレポきぼん。
買ってレポきぼん。
＞105
おそらく、ピストンのスラップ音ってやつ？
ピストンとシリンダーのクリアランスが大きすぎて、ピストンが中で首を振ってるんだな。
２ｓｔのピストンは、焼きつき防止のためにちょっと大きめにクリアランスを取るんだけど(空冷は特に)
音が大きすぎるのは問題だな。
＞108
NRマジックのVショックは、意外と音がでかい(←ユーザー)
ただうるさいだけじゃなく、他ではきかないタイプのノイズ出してる。
町で走ってて、音が聞こえてくると『仲間が走ってるｗ』って分るレベル。
静かな社外マフラー欲しけりゃ、ベリアルのステルスが評判いいね。
･･･意外とＷＪあたりもうるさくなかったり(悪魔の声
おそらく、ピストンのスラップ音ってやつ？
ピストンとシリンダーのクリアランスが大きすぎて、ピストンが中で首を振ってるんだな。
２ｓｔのピストンは、焼きつき防止のためにちょっと大きめにクリアランスを取るんだけど(空冷は特に)
音が大きすぎるのは問題だな。
＞108
NRマジックのVショックは、意外と音がでかい(←ユーザー)
ただうるさいだけじゃなく、他ではきかないタイプのノイズ出してる。
町で走ってて、音が聞こえてくると『仲間が走ってるｗ』って分るレベル。
静かな社外マフラー欲しけりゃ、ベリアルのステルスが評判いいね。
･･･意外とＷＪあたりもうるさくなかったり(悪魔の声
112 ：105：03/06/23 00:12 ID:1clsXnOg
>111
スラップ音っていうのか。勉強になった。
>２ｓｔのピストンは、焼きつき防止のためにちょっと大きめにクリアランスを
>取るんだけど(空冷は特に)
そこをさらに大きめらしいんだ、TAKE-1。
スラップ音っていうのか。勉強になった。
>２ｓｔのピストンは、焼きつき防止のためにちょっと大きめにクリアランスを
>取るんだけど(空冷は特に)
そこをさらに大きめらしいんだ、TAKE-1。
ガソリンに2stオイルを混ぜている人っています？
114 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:00 ID:XH6KZpSZ
CDIをデイトナのプログレスCDIに変えようかと思うんだけど、CDI変えたら他の部分も変えたりしないといけない？
WRとかプラグとかベルトとか
POSHのCDIはWR変えたほうがいいとなってるらしいがデイトナはどうなんでしょう？
WRとかプラグとかベルトとか
POSHのCDIはWR変えたほうがいいとなってるらしいがデイトナはどうなんでしょう？
115 ：７７４ＲＲ：03/06/24 14:33 ID:gKRM/wyw
117 ：７７４ＲＲ：03/06/24 17:46 ID:NQ4FEVhb
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| このスレの住民がバイク事故で死にますように
｜
｜ ついでに今年は阪神が優勝できますように
,＿＿ |
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| （,, ,） ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ）～
| このスレの住民がバイク事故で死にますように
｜
｜ ついでに今年は阪神が優勝できますように
,＿＿ |
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／ .／( ・ ).＼ o〇
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| （,, ,） ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ）～
ロケットエンジン積んでよぉービュンビュン飛ばしてーんだよ。
この宇宙で一番早い流れ星になるんだぜ、俺は。
この宇宙で一番早い流れ星になるんだぜ、俺は。
120 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:13 ID:weF0GDFo
ディオが盗まれたためジョグに乗り換えますた。
最初はのりなれたディオを思い超鬱状態ですたがジョグを乗ってみてその考えは一気に
吹き飛びました。
あの加速！明らかにディオよりもいい！坂道でも疲れないジョグサイコーだ。
最初はのりなれたディオを思い超鬱状態ですたがジョグを乗ってみてその考えは一気に
吹き飛びました。
あの加速！明らかにディオよりもいい！坂道でも疲れないジョグサイコーだ。
121 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:23 ID:jh7ge+a9
CDI変えてリミッターカットすると燃費悪くなるってのは本当？
122 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:29 ID:WxqPf0en
>>121 飛ばさなきゃかわらんよ。
jogで派手にこけてしまって、ミラーを強打してしまったのですが、ふと気づけば左と右のハンドルブレーキの角度が違っていました。
これはもとからなのでしょうか？それともこけたのが原因？
これはもとからなのでしょうか？それともこけたのが原因？
124 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:44 ID:7DACCwoT
125 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:33 ID:6i2FueLY
ＪＯＧの３ＫＪに乗っているのですが、リミッターカット出来ないって本当ですか？
プーリー交換すればＯＫって聞いた事あるんですが・・・
教えて下さい。
プーリー交換すればＯＫって聞いた事あるんですが・・・
教えて下さい。
128 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:08 ID:J0kBfWm8
このスレっていつも殺伐としてるな。
１２３は放置としても１２５には教えたげなよ。
>>125
６，８ｐｓＪＯＧ（３ＫＪ，３ＲＹ）はギアが主なリミッターだよ。
ハイギア入れるのが手っ取り早いけど、金が無いなら７ｐｓＪＯＧの
エンジン手に入れてギアを丸ごと入れ替えるのがイイかも。
ついでにクラッチ以外の駆動系、キャブも換えてタイヤを３，５０－１０
にすれば、エンジン完調で８０㌔は逝くんでない？
うまくいけばＣＤＩ買うより安くすむし、色々勉強にもなる。
ヤマハ系純正流用は色んなＨＰあるからぐぐってみれば？
次はＦ周りディスク化だね。（こっちの方が微妙に大変だが）
１２３は放置としても１２５には教えたげなよ。
>>125
６，８ｐｓＪＯＧ（３ＫＪ，３ＲＹ）はギアが主なリミッターだよ。
ハイギア入れるのが手っ取り早いけど、金が無いなら７ｐｓＪＯＧの
エンジン手に入れてギアを丸ごと入れ替えるのがイイかも。
ついでにクラッチ以外の駆動系、キャブも換えてタイヤを３，５０－１０
にすれば、エンジン完調で８０㌔は逝くんでない？
うまくいけばＣＤＩ買うより安くすむし、色々勉強にもなる。
ヤマハ系純正流用は色んなＨＰあるからぐぐってみれば？
次はＦ周りディスク化だね。（こっちの方が微妙に大変だが）
マルチポストでｽﾏｿ
漏れはドノーマルのJOG乗っているんですが、今日連れにバイク貸したら
マフラーからエンジンの辺りに入っていく外から見えるパイプ(?)を激し
くぶつけてしまってチャンバーを付けた様な爆音を出しているんですが
エンジンに負担とかかかってヤバイ事なんでしょうか？
どなたか教えて下さい
漏れはドノーマルのJOG乗っているんですが、今日連れにバイク貸したら
マフラーからエンジンの辺りに入っていく外から見えるパイプ(?)を激し
くぶつけてしまってチャンバーを付けた様な爆音を出しているんですが
エンジンに負担とかかかってヤバイ事なんでしょうか？
どなたか教えて下さい
むこうで答えてもらってるのになぜ同じ質問を書き込むの?
131 ：125：03/07/01 01:09 ID:stJlpa4j
>>127
返答ありがとう御座います。
了解しました。
>>128
レスありがとう御座います。
とても詳しくご説明頂き感謝です！
やはり、色々な方法があるのですね。
とても、勉強になりました。
ジョグ関係のサイトに行って色々と勉強してきます。
では、失礼します。
返答ありがとう御座います。
了解しました。
>>128
レスありがとう御座います。
とても詳しくご説明頂き感謝です！
やはり、色々な方法があるのですね。
とても、勉強になりました。
ジョグ関係のサイトに行って色々と勉強してきます。
では、失礼します。
＞マルチポストでｽﾏｿ
氏ね
氏ね
133 ：小僧 ◆4kNJblDpUo ：03/07/01 20:44 ID:igjcl5j3
おぉ･･･こんなスレがあったとは。
50cc総合スレと･･･（ｒｙ
おいらはハネ無しのZRに乗っています。
どぞよろしく。
50cc総合スレと･･･（ｒｙ
おいらはハネ無しのZRに乗っています。
どぞよろしく。
134 ：７７４ＲＲ：03/07/01 22:18 ID:WZSJJgB4
前にも他のスレで聞いて、返事が無かったんだけど・・・
ZRのハネ取ったら、穴が残ったりしませんか？
ZRのハネ取ったら、穴が残ったりしませんか？
135 ：小僧 ◆4kNJblDpUo ：03/07/01 22:24 ID:igjcl5j3
>134
残りますよ。
特にハイマウント用のケーブルの穴とか。
今度、知人に普通のJOGのキャリアを譲ってもらってリアボックスをつける予定でつ。
キャリアをつければ穴はふさがる形になるので特に問題はありませんが。
センタースタンドをかけるのがちょっと大変ですよ。 キャリアがないと。
ハンドルを持ってグッと引き寄せたり、シートの先端をもってグッとやったり･･なかなか苦労してます。
残りますよ。
特にハイマウント用のケーブルの穴とか。
今度、知人に普通のJOGのキャリアを譲ってもらってリアボックスをつける予定でつ。
キャリアをつければ穴はふさがる形になるので特に問題はありませんが。
センタースタンドをかけるのがちょっと大変ですよ。 キャリアがないと。
ハンドルを持ってグッと引き寄せたり、シートの先端をもってグッとやったり･･なかなか苦労してます。
やっぱり残るのか。。。ＺＲ欲しいんだけどハネだけはあんま好かんので・・・
スタンドはサイドスタンド付けたい
スタンドはサイドスタンド付けたい
>136
じゃぁ、俺と全く一緒だね。
サイドもつけてるよ。
マフラー系にも手を出したけど、遠乗りが好きなのでツーリングモデルにしようとしてまつ。
あのハネは珍が好みそうだってあんまり評判よくなくて･･薄々感じていましたが。
リモJOGZRのことだったら大体分かるのでなんかあったら･･
じゃぁ、俺と全く一緒だね。
サイドもつけてるよ。
マフラー系にも手を出したけど、遠乗りが好きなのでツーリングモデルにしようとしてまつ。
あのハネは珍が好みそうだってあんまり評判よくなくて･･薄々感じていましたが。
リモJOGZRのことだったら大体分かるのでなんかあったら･･
>136
九州の人？
>137
名前忘れた。 小僧でつ。
九州の人？
>137
名前忘れた。 小僧でつ。
いや、関東だけど。
やっぱり珍仕様にしたらまずいかな。。。
一回いじって遊んでみたいんだよな。
やっぱり珍仕様にしたらまずいかな。。。
一回いじって遊んでみたいんだよな。
140 ：７７４ＲＲ：03/07/02 02:42 ID:y8vXq1p8
ｱﾌﾟﾘｵﾀｲﾌﾟ２に乗ってます。先日、知人にメインジェット５番あげたら速くなると言われました。 今はフルノーマルでカブりまくりです。効果は期待できますか？
141 ：小僧 ◆4kNJblDpUo ：03/07/02 03:25 ID:Dj8KbTiN
>139
「好かん」ってあったから九州の人かと思った。
まぁ、マズくはないだろうけどねぇ･･目ぇつけられるよ。
実際、俺のもチャンバー、駆動系を変えてるよ。
ベリアルのステルスだからそんなに目立たないけどね。
カゴとかボックスつければ目立たないから･･･早くて便利って感じでいいんじゃない？とか思うわけなんだが。
>140
フルノーマルでカブっているのにメインジェット上げたらもっと濃くなってカブりますよ。
ちなみに、「メインジェットだけ弄る」ってのは普通はしないんじゃないかな。
メーカーのほうでベストな値を出しているわけだし。
季節によって少し変えるって人はいるかもしれないけど、そこまで神経質になる必要もないしね。ノーマルなんだから。
「好かん」ってあったから九州の人かと思った。
まぁ、マズくはないだろうけどねぇ･･目ぇつけられるよ。
実際、俺のもチャンバー、駆動系を変えてるよ。
ベリアルのステルスだからそんなに目立たないけどね。
カゴとかボックスつければ目立たないから･･･早くて便利って感じでいいんじゃない？とか思うわけなんだが。
>140
フルノーマルでカブっているのにメインジェット上げたらもっと濃くなってカブりますよ。
ちなみに、「メインジェットだけ弄る」ってのは普通はしないんじゃないかな。
メーカーのほうでベストな値を出しているわけだし。
季節によって少し変えるって人はいるかもしれないけど、そこまで神経質になる必要もないしね。ノーマルなんだから。
>>140
夏だしプラグ７番にしたら？
夏だしプラグ７番にしたら？
さらにカブリそうだが。
>>142
冬だろ？
冬だろ？
145 ：140：03/07/02 20:58 ID:HvGi/Mo+
ありがとうございました。 とりあえずこのまま乗ります。
146 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:15 ID:9vxNEhp0
>141
俺の感覚だとメーカー出荷は結構余裕持たせてるんでもうちょっと
絞っていい感じだと思うよ。例えば最初80番だと78番ぐらいベストだったり
する感じ。伸びきりがいいというかね・・・・夏場だと76番もあり。ただ夜に
なったりして温度が下がるとおそらく上は薄くなるんで昼限定。
めんどくさいんで78に固定。
俺の感覚だとメーカー出荷は結構余裕持たせてるんでもうちょっと
絞っていい感じだと思うよ。例えば最初80番だと78番ぐらいベストだったり
する感じ。伸びきりがいいというかね・・・・夏場だと76番もあり。ただ夜に
なったりして温度が下がるとおそらく上は薄くなるんで昼限定。
めんどくさいんで78に固定。
トレーシー乗ってる香具師はおらんかえ？
148 ：７７４ＲＲ：03/07/03 10:02 ID:jh6UiAl9
知識ないならﾉｰﾏﾙが1番だね
メーカーが研究の末1番乗りやすい値を出して来てるから
下手にいじるぐらいならﾉｰﾏﾙ
ﾉｰﾏﾙで調子悪いなら素直にバイク屋逝け
メーカーが研究の末1番乗りやすい値を出して来てるから
下手にいじるぐらいならﾉｰﾏﾙ
ﾉｰﾏﾙで調子悪いなら素直にバイク屋逝け
149 ：ななし：03/07/03 19:58 ID:HZedHMoB
ZRってめちゃくちゃかっこええ…価格いくらぐらいすんの？
150 ：小僧 ◆4kNJblDpUo ：03/07/03 20:06 ID:tgHXQMhJ
～02までなら結構落ちてきてると思うよ。12、3万くらいかな？
中古でもいいんじゃない？10万だってよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500566B20030419014
中古でもいいんじゃない？10万だってよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500566B20030419014
マフラー外して走るとエンジンに悪いんでつか？
良くは無いだろうね。キャブセッティングとかをちゃんとやれば走るだろうけど、
自分と周辺に一番悪い罠
自分と周辺に一番悪い罠
153 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:27 ID:VILBRB+r
>>151
というか、走れない（走っていられない）と思うぞ。
というか、走れない（走っていられない）と思うぞ。
154 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:38 ID:jh6UiAl9
いまどきマフラー外してるアホって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
155 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:41 ID:Sq1tEKDB
>>151
エンジン始動した途端なぜかJOGが飛んでいき壁にぶつかり転倒、マフラーが根元か
ら折れてマフラーレス状態になって超爆音。しかし家まで帰らねばならず仕方なく
そのまま家まで１５ｋｍほど超爆音で帰ってきたことあるよ。
物凄い音だったけど加速は鈍いものの６０ｋｍぐらい出た。
エンジン始動した途端なぜかJOGが飛んでいき壁にぶつかり転倒、マフラーが根元か
ら折れてマフラーレス状態になって超爆音。しかし家まで帰らねばならず仕方なく
そのまま家まで１５ｋｍほど超爆音で帰ってきたことあるよ。
物凄い音だったけど加速は鈍いものの６０ｋｍぐらい出た。
>>154
首に巻いていますが？
首に巻いていますが？
>>156
そのマフラーじゃない！（爆）
そのマフラーじゃない！（爆）
昔ＤＱＮなツレが「自作チャンバー作ってきたぜ」と言うので「どれ？」と
尋ねると全長１０㎝ぐらいの折れ曲がった鉄管をポケットから出してきた。
良く見るとＪＯＧのマフラーの根元の部分らしい物だった。
地球規模の膨張室とは恐れ入ったもんだった。
もちろん排気された未燃焼ガスはそう簡単には戻ってくるはずもなく、
爆音と共に果てしない膨張室を駆け巡ることとなった。
その後、商品名は直管アダプターと改称され、ＤＱＮ達の人気アイテムとなりました。
尋ねると全長１０㎝ぐらいの折れ曲がった鉄管をポケットから出してきた。
良く見るとＪＯＧのマフラーの根元の部分らしい物だった。
地球規模の膨張室とは恐れ入ったもんだった。
もちろん排気された未燃焼ガスはそう簡単には戻ってくるはずもなく、
爆音と共に果てしない膨張室を駆け巡ることとなった。
その後、商品名は直管アダプターと改称され、ＤＱＮ達の人気アイテムとなりました。
専ブラからﾃｽカキコ
160 ：７７４ＲＲ：03/07/08 14:28 ID:hFwr7Wa1
test
161 ：７７４ＲＲ：03/07/09 00:14 ID:NU1JWcdk
2st最高
162 ：７７４ＲＲ：03/07/09 00:22 ID:m+ILodjT
ポンポコポンポンポンポン…
そして青い煙
鈴木の２スト
そして青い煙
鈴木の２スト
163 ：７７４ＲＲ：03/07/09 17:29 ID:NU1JWcdk
ビーノ乗りでプラグ交換自分でやってる人いますか？
ボディカバー外してもプラグ見えないしどこにあんだよぉぉぉ
仮にわかっても作業しにくいな
店に持っていったほうが早いかな
ボディカバー外してもプラグ見えないしどこにあんだよぉぉぉ
仮にわかっても作業しにくいな
店に持っていったほうが早いかな
165 ：７７４ＲＲ：03/07/09 20:32 ID:CfVpM1hk
アプリオナチュラル(4JP9)を中古で買ってきたんだが、
社外品パーツってほとんどないのね・・・・（鬱
一応５１CC登録してあるんだが、まったくのノーマル。
どこから手を着けたらいいですかね。
とりあえず、整備マニュアルとパーツリストは入手
社外品パーツってほとんどないのね・・・・（鬱
一応５１CC登録してあるんだが、まったくのノーマル。
どこから手を着けたらいいですかね。
とりあえず、整備マニュアルとパーツリストは入手
>>166
俺は車体右側から出来たYO!
俺は車体右側から出来たYO!
ヤマハ発動機，2007年までに2輪車すべてに電子制御燃料噴射装置を搭載，2004年にはめっきの要らないアルミシリンダを実用化
[2003/07/03]
ヤマハ発動機は，報道関係者やアナリスト向けに開催した技術説明会で，2007年までに2ストローク，4ストロークを問わずすべての2輪車に電子制御燃料噴射装置を搭載すると発表した。
排ガス規制に対応するほか，燃費の向上を狙う。
さらに同社では，めっきの要らないアルミニウム合金製シリンダ「ダイアジルシリンダー」を2004年初めに実用化し，国内外でこのエンジンを搭載したモデルを発売する。
同シリンダは，ライナの挿入やめっき処理が要らないため，コストと生産性を向上させることができる。
ヤマハ発動機では，こうしたエンジンシリンダをはじめ，アルミ合金製のダイキャストフレームなど車体のアルミ化を進め，大型車だけでなく，中・小型車やスクータでもアルミ合金の使用比率を40％以上まで高める。
なお，現在のアルミ合金の使用比率は，大型車で40％，中・小型車で25％，スクータで10％程度。
[2003/07/03]
ヤマハ発動機は，報道関係者やアナリスト向けに開催した技術説明会で，2007年までに2ストローク，4ストロークを問わずすべての2輪車に電子制御燃料噴射装置を搭載すると発表した。
排ガス規制に対応するほか，燃費の向上を狙う。
さらに同社では，めっきの要らないアルミニウム合金製シリンダ「ダイアジルシリンダー」を2004年初めに実用化し，国内外でこのエンジンを搭載したモデルを発売する。
同シリンダは，ライナの挿入やめっき処理が要らないため，コストと生産性を向上させることができる。
ヤマハ発動機では，こうしたエンジンシリンダをはじめ，アルミ合金製のダイキャストフレームなど車体のアルミ化を進め，大型車だけでなく，中・小型車やスクータでもアルミ合金の使用比率を40％以上まで高める。
なお，現在のアルミ合金の使用比率は，大型車で40％，中・小型車で25％，スクータで10％程度。
170 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:46 ID:qPZRUoE+
ビーノのドレンは堅いですな。手で回らなかったよ
電動のインパクトレンチなら1発でした
電動のインパクトレンチなら1発でした
普通はどれも堅いよ。
手で回るようじゃ走行中に抜けるからね。
手で回るようじゃ走行中に抜けるからね。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
174 ：７７４ＲＲ：03/07/15 13:38 ID:fySuWdEg
起きろ！
ZKEvolutionの情報キボン
ZK?
スマソ
ZREvolitonですた。
メーカーサイトにも載ってないからどんなんか分かんない・・・
ZREvolitonですた。
メーカーサイトにも載ってないからどんなんか分かんない・・・
新車が出たのかと思った。
181 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:32 ID:ExYROq8f
ｷﾞﾔｵｲﾙ交換したらなんかよくなる?
MINT乗ってる人いるー？
183 ：７７４ＲＲ：03/07/17 14:35 ID:m6Gf0POX
もとちゃんぷからムックが出ているけど、改造方法とか絵入りで詳しく乗ってる？
ガチャピンは凄すぎる。ＯＦＦ車にも激しく乗っていた。
ガチャピンの中に人などいｎ（ｒｙ
珍なリア工が多いスレだな
同時にそんな奴らにこまめに答える親切な輩も多いが
同時にそんな奴らにこまめに答える親切な輩も多いが
187 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:20 ID:oBHQGSiT
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 夏ですね
188 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:38 ID:wW4i2bgs
ギヤオイル交換したら加速よくなった
189 ： ７７４ＲＲ：03/07/21 12:03 ID:CtVpNSYM
ひょっとしてまたログが飛んだ？
最近バイク板調子悪いね。
最近バイク板調子悪いね。
190 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:12 ID:QUBzgUv6
２ストの後ろを走ると
煙が臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。
煙が臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。
191 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:10 ID:ELt/FWX0
192 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:36 ID:0GmUe4Vo
ビーノのCDIはステップの下ですか？
ＲＷ松原でジョグＺＲ(現行じゃない型)のスモーク外装格安で売ってたよ。
194 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:52 ID:rF2t0Bm3
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
>192
フロントカウルの中じゃない？
フロントカウルの中じゃない？
グランドアクシスですけど
３５/３６。５Ｗの電球を、４０Ｗにしたんですけど
発熱量的には問題無いような気がするんですけど
電球の口金？の形状って合うんでしょうか。人柱なさった方いますか？
３５/３６。５Ｗの電球を、４０Ｗにしたんですけど
発熱量的には問題無いような気がするんですけど
電球の口金？の形状って合うんでしょうか。人柱なさった方いますか？
197 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:58 ID:r4ZLWu1Z
198 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:24 ID:9QUhVhz/
がえ
199 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:02 ID:j7F0zB4+
SDR200
201 ：７７４ＲＲ：03/07/23 23:14 ID:QkaS3mJE
age
どうでしょうか
203 ：７７４ＲＲ：03/07/24 16:52 ID:Bz/KmCT5
ＢＷ’Ｓ１００Ｒノーマルで８０㌔巡航はきびしいですか？
乗ってる方教えて下さい。購入を考えているんですが踏み切れない・・・。
乗ってる方教えて下さい。購入を考えているんですが踏み切れない・・・。
出来るんで内海？
あれってメーターが甘いので１００キロくらい出る？？？
「4vpスレ」に逝く！
あれってメーターが甘いので１００キロくらい出る？？？
「4vpスレ」に逝く！
【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart6＋BW'S＋AEROX【4VP】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053524861/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053524861/
206 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:28 ID:a7JCKVYb
ZRに乗ってるが！ゼロのドライブフェイス（4500円）
とカメファクのプリー（9800円）を付けて、２ケツして山登りを２時間してたら…
ドライブフェイスが熱で直径4cm（ドーナツ状の穴）が熱でフェイスが溶けて穴があいた！
隣りにあったプーリがフェイス破片を浴びて曲がり、ベルトにフェイスの破片が貫通してチギレました。
この欠陥品のフェイスのために、１２０００円損をしました！
絶対にZeroのフェイスだけは買うな！
とカメファクのプリー（9800円）を付けて、２ケツして山登りを２時間してたら…
ドライブフェイスが熱で直径4cm（ドーナツ状の穴）が熱でフェイスが溶けて穴があいた！
隣りにあったプーリがフェイス破片を浴びて曲がり、ベルトにフェイスの破片が貫通してチギレました。
この欠陥品のフェイスのために、１２０００円損をしました！
絶対にZeroのフェイスだけは買うな！
>>206の夏厨
そもそも原付に２ｹﾂして良いものかを考えましょう。
そもそも原付に２ｹﾂして良いものかを考えましょう。
あー、このスレにも夏が来たか。
209 ：２０３：03/07/24 23:19 ID:Bz/KmCT5
＞＞２０４、２０５
すいません。スレ見落としてました。
そっちで聞いてみます。ありがとうございました。
すいません。スレ見落としてました。
そっちで聞いてみます。ありがとうございました。
５０ｃｃに2ｹﾂで2時間山上ったらそりゃ良くないよ
test
おい２０６お前半ヘルだろ？
半そでだろ？
短パンだろ？
全身くまなく削って死ねよ
半そでだろ？
短パンだろ？
全身くまなく削って死ねよ
>>212
ﾋｨ～ご勘弁を
ﾋｨ～ご勘弁を
214 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:37 ID:r9kz3sNz
ビーノいじるならどこでしょうかねぇ
>>214
君の頭の中。
君の頭の中。
216 ：７７４ＲＲ：03/07/28 02:43 ID:y5K3x3Zt
もうZEROってだめだめだろ。
トルクカムもすぐ破損したし。あそこが出してるマフラー類も
広告ほどすごくないし。
トルクカムもすぐ破損したし。あそこが出してるマフラー類も
広告ほどすごくないし。
217 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:37 ID:NFZqyUSA
フルﾉｰﾏﾙでCDI変えたらリミッターカットされるだけですかね？
燃費とか悪くなる？
燃費とか悪くなる？
>217
んなとたない。
ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄと、点火時期が変わる
んなとたない。
ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄと、点火時期が変わる
ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄCDIって言い方笑えない？
そもそも社外CDIってリミッターなんて付いてないし
そもそも社外CDIってリミッターなんて付いてないし
3YKのZRのフロントのブレーキホースの長さって何cmですか？
ＺＲのエンジンかからなくなっちゃった。
223 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:10 ID:ov/VTJKf
>>222
それはｵﾒ
それはｵﾒ
捨てます
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| |（ ・∀・） | | ZR
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￣￣￣￣'￣￣￣￣ | ┃ ┃
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――丶ヽ〃――――――――― ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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226 ：７７４ＲＲ：03/07/31 15:08 ID:HxpMGhWL
ジョグがかっこいいって、目腐ってるんちゃうん（嘲笑
227 ：７６：03/08/01 08:30 ID:Tb+BnOzU
ＪＯＧアプリオのＣＤＩって何が一番おすすめですか？
値段は考えないとして
値段は考えないとして
228 ：７７４ＲＲ：03/08/01 12:01 ID:hyNIDqin
当方、現行のJOGです。
先ほどギヤオイルを交換しておこうと思い、ドレンボルトを外そうとしていたら・・・、
ナメてしまいました。素人目ですが、かなり酷い状態のような感じです。
この場合、バイク屋に持って行ったら工賃いくらくらいが相場ですか？
先ほどギヤオイルを交換しておこうと思い、ドレンボルトを外そうとしていたら・・・、
ナメてしまいました。素人目ですが、かなり酷い状態のような感じです。
この場合、バイク屋に持って行ったら工賃いくらくらいが相場ですか？
230 ：７７４ＲＲ：03/08/01 13:21 ID:7msaHFL/
>>228
2万ぐらいだして電動のインパクトドライバー買え！（12V以上）
6.35ｍのやつならドライバはもちろん、ソケットレンチも取り付けできる
それなら1発で回るよ
買う価値あり
でも舐めたネジとかに使うとさらに悪化するから使う時はねじ山が傷ついてないことが条件
2万ぐらいだして電動のインパクトドライバー買え！（12V以上）
6.35ｍのやつならドライバはもちろん、ソケットレンチも取り付けできる
それなら1発で回るよ
買う価値あり
でも舐めたネジとかに使うとさらに悪化するから使う時はねじ山が傷ついてないことが条件
>>229>>230
回答ありがとうございます。ネジ山はｶﾅｰﾘ傷逝っちゃってます・・・。
「上抜き」や「逆タップ」など、も無知で分からないので初心者なんで、状況を悪化させないためにも
バイク屋に持って行った方がいいと思ったのですが…。
回答ありがとうございます。ネジ山はｶﾅｰﾘ傷逝っちゃってます・・・。
「上抜き」や「逆タップ」など、も無知で分からないので初心者なんで、状況を悪化させないためにも
バイク屋に持って行った方がいいと思ったのですが…。
234 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:09 ID:uign/SF5
くさい２ｓｔは早く捨ててください。
最近インパクトも１万出せばオツリがきます。もちろん１２Ｖ．
素人レベルで使うには５万もする松下のインパクトとかわらないよ。
実際現場でもよく見かけるし。俺もバイク弄りには８千８百円のやつだし。
素人レベルで使うには５万もする松下のインパクトとかわらないよ。
実際現場でもよく見かけるし。俺もバイク弄りには８千８百円のやつだし。
（＾＾）
>>236
安ﾓﾝは充電時間長杉ない？
安ﾓﾝは充電時間長杉ない？
239 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:27 ID:Z2UNIw+d
社外マフラーで中低速でのトルクアップが良いのは何処のヤシかな？
２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
241 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:08 ID:MQaNGeI4
CDIはどれつけても同じ？
242 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:22 ID:UuNTNI93
>>240 ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ（ｗ
243 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:34 ID:TMLfsjjb
ジョグに乗ってるんですが、白い煙が半端なく出ます。ミラーで後ろを見ると霧がかかってるみたいに。走行は11000キロです。オイルは10年以上前に親父がｍbx125に使ってた余りを入れてるのが原因でしょうか？教えて下さい。
245 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:43 ID:eBqkbqS0
JOGのCDIならPOSHをお薦めするよ。アプリオだろ？
キタコとPOSH両方試したけど全然違う。キタコは全然まわらなかったが
POSHはかなり上まで回る。
POSH→盗難→キタコ→回らない→POSH という経緯。
DAYTONAは知らない。
キタコとPOSH両方試したけど全然違う。キタコは全然まわらなかったが
POSHはかなり上まで回る。
POSH→盗難→キタコ→回らない→POSH という経緯。
DAYTONAは知らない。
キタコの方が低回転では元気が良かった様な・・・
247 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:12 ID:88WxOL7t
ビーノのCDIを変えようかと思ってます
どこもいじってないのでフルﾉｰﾏﾙです
デイトナのプログレス（青の奴）にしようかと思うんですけど
効果はどれほどあるもんでしょう？
長所・欠点わかる方おられたらお願いします
CDIの交換で望んでいるのは最高速のアップです（とりあえずリミッターカットはされますよね？）
加速もアップすればなおいいですけど
どこもいじってないのでフルﾉｰﾏﾙです
デイトナのプログレス（青の奴）にしようかと思うんですけど
効果はどれほどあるもんでしょう？
長所・欠点わかる方おられたらお願いします
CDIの交換で望んでいるのは最高速のアップです（とりあえずリミッターカットはされますよね？）
加速もアップすればなおいいですけど
248 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:12 ID:k4V6GdRx
中古でJOG（2000年式）を買った超初心者です。ユーザーガイドがないので
教えてください。エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
また、メンテを自分では出来ないので定期的にバイク屋さんへ持っていって
メンテしてもらおうと思っているのですが、何キロ位（何ヶ月?）を目安に
行ったらいいのでしょうか？その場合幾ら位かかるのでしょうか？
教えてください。エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
また、メンテを自分では出来ないので定期的にバイク屋さんへ持っていって
メンテしてもらおうと思っているのですが、何キロ位（何ヶ月?）を目安に
行ったらいいのでしょうか？その場合幾ら位かかるのでしょうか？
>>248
＞メンテを自分では出来ないので
最初は皆出来ない。やってみるのが吉。
＞エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
メーターの赤いｵｲﾙ警告灯が点いたらヤマハオートルーブスーパー（青缶）をオイルタンクに補充。
オイルタンクは黒い蓋にＯＩＬの文字が有るから分かると思うが・・・
キーをオンにする時一瞬点くのが警告灯だから確かめておいた方がいい。＜点かなければバイク屋へ
＞メンテを自分では出来ないので
最初は皆出来ない。やってみるのが吉。
＞エンジンオイルの補充はどうすればいいのでしょうか？
メーターの赤いｵｲﾙ警告灯が点いたらヤマハオートルーブスーパー（青缶）をオイルタンクに補充。
オイルタンクは黒い蓋にＯＩＬの文字が有るから分かると思うが・・・
キーをオンにする時一瞬点くのが警告灯だから確かめておいた方がいい。＜点かなければバイク屋へ
>247
ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽはﾉｰﾏﾙには向かないと思ったけど･･･
ｱﾚ、ﾚｰｽ向けじゃなかったけ？
ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽはﾉｰﾏﾙには向かないと思ったけど･･･
ｱﾚ、ﾚｰｽ向けじゃなかったけ？
251 ：７７４ＲＲ：03/08/05 10:54 ID:8fj0CxsR
ボァアップは一緒に何変えないとダメっすか？ キャブっすかね～ 教えて君でスマイソン
252 ：７７４ＲＲ：03/08/05 10:58 ID:AP6Pn5He
253 ：７７４ＲＲ：03/08/05 11:13 ID:rWpbMaZY
エンジンオイルは警告灯つくのを待つより1000kmに一回ヤマハオートルーブ
スーパーオイルを満タンにしろ。
ギヤオイルはとりあえず一回交換、そのごは10000kmに一回ヤマハギヤオイル
を使え。量は書いてある。
Vベルト、ウェイトローラーは15000kmに一回くらい交換しろ。
ワイヤー、ブレーキまわりは消耗度合いによる。
スーパーオイルを満タンにしろ。
ギヤオイルはとりあえず一回交換、そのごは10000kmに一回ヤマハギヤオイル
を使え。量は書いてある。
Vベルト、ウェイトローラーは15000kmに一回くらい交換しろ。
ワイヤー、ブレーキまわりは消耗度合いによる。
254 ：７７４ＲＲ：03/08/05 12:45 ID:rflPcr3Y
JOG Cの純正ノーマルマフラーでエキパイのネジ外して走ってるとｋ察に捕まるんでしょうか？
友人曰く「ノーマルと言い張ればいい」と言ってるのですが
友人曰く「ノーマルと言い張ればいい」と言ってるのですが
>254
うるさいし、遅いだけ。
DQNのやることだな。
だいたい、音量基準みたいなもんがあるわけで
いくら純正だろうが、音が規定外なら整備不良になるだろ。
うるさいし、遅いだけ。
DQNのやることだな。
だいたい、音量基準みたいなもんがあるわけで
いくら純正だろうが、音が規定外なら整備不良になるだろ。
セル回すとギアボックスからジャリジャリ音がする。
昔何を勘違いしてたのかセルを回しながら
キックしてエンジン掛けてたのが原因と思われﾊﾞｶﾀﾞ_|￣|○
何をどう修理すれば良いでしょうか？
昔何を勘違いしてたのかセルを回しながら
キックしてエンジン掛けてたのが原因と思われﾊﾞｶﾀﾞ_|￣|○
何をどう修理すれば良いでしょうか？
>256
ともかく、そのギヤボックスつうかクランクカバーを開けてみれ。
開け方も判らんのなら素直にバイク屋へ行くがよろし。
ともかく、そのギヤボックスつうかクランクカバーを開けてみれ。
開け方も判らんのなら素直にバイク屋へ行くがよろし。
258 ：７７４ＲＲ：03/08/07 13:47 ID:3O1XplOF
>251
ノーマル車両をそのままボアアップしても特に変える物はないよ。
MJすら変えなくても走る。保険で+5番程度上げるといいかな。
ノーマル車両をそのままボアアップしても特に変える物はないよ。
MJすら変えなくても走る。保険で+5番程度上げるといいかな。
259 ：７７４ＲＲ：03/08/07 13:50 ID:3O1XplOF
キタコのハイスピードプーリータイプ２って凄くいい！
特に出足がいい。ノーマルプーリーだとちょっと谷が感じられて
たんだがまったくなくなった。谷がなくなるととても気持ちいいです。
高回転でうまく半クラ繋いでスタートする感じになってる。
クラッチ周りはドノーマルですが。なんかいい感じです。
ノーマルプーリーに比べてウィリーしやすくなった（パワーウィリーではないが）。
\3000だしね。お薦め。
DAYTONA（ランププレート付き）も試したけどこっちの方がいい。
特に出足がいい。ノーマルプーリーだとちょっと谷が感じられて
たんだがまったくなくなった。谷がなくなるととても気持ちいいです。
高回転でうまく半クラ繋いでスタートする感じになってる。
クラッチ周りはドノーマルですが。なんかいい感じです。
ノーマルプーリーに比べてウィリーしやすくなった（パワーウィリーではないが）。
\3000だしね。お薦め。
DAYTONA（ランププレート付き）も試したけどこっちの方がいい。
261 ：251：03/08/07 18:44 ID:u0AkDJ12
>>258 レスありがとうございます。m(__)m ポン付けでMJ+5でとりあえず試してみます。 ポートの加工なんかは又調べてみます！
262 ：251：03/08/07 18:44 ID:u0AkDJ12
263 ：259：03/08/07 21:21 ID:3O1XplOF
>260
JOG（5BM)でつ。
>262
”ボアUPしたら他は何を変えたらいいですか？”て言ってるようだと
まだポート加工は速いと思いますよ。
MJに限って言うと自分はノーマルエアクリ加工＋ボアUPでMJ8番上げ。#88ね。
これでも夏場の今はちょっと濃いめで燃費もちょっと悪い。めんどくさくて交換して
ないのと焼き付きの保険だと思ってそのままにしてる。#86でもOK。
正直、去年の冬場ボアUPした直後は#85で走ってた。さすがに上で薄い兆候が
見られてたが焼き付きはしなかった。
分離で純正オイルで無問題でつ。
JOG（5BM)でつ。
>262
”ボアUPしたら他は何を変えたらいいですか？”て言ってるようだと
まだポート加工は速いと思いますよ。
MJに限って言うと自分はノーマルエアクリ加工＋ボアUPでMJ8番上げ。#88ね。
これでも夏場の今はちょっと濃いめで燃費もちょっと悪い。めんどくさくて交換して
ないのと焼き付きの保険だと思ってそのままにしてる。#86でもOK。
正直、去年の冬場ボアUPした直後は#85で走ってた。さすがに上で薄い兆候が
見られてたが焼き付きはしなかった。
分離で純正オイルで無問題でつ。
264 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:04 ID:RoHduFbo
おまいら、自分でﾌﾟｰﾘｰとか変えてんの？
265 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:11 ID:cAsZ/4z8
↑お前はどーしてんの？まさかバイク屋にいちいち行くわけねーよな？
一度でｾｯﾃｨﾝｸﾞ出せるような神じゃないから、自分でやってまつが････
267 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:52 ID:6OWMxF6v
ところで皆さん、BoAアップキットは何処の使ってまつか？
台湾製のが安くなっておりますが・・・・・・
台湾製のが安くなっておりますが・・・・・・
268 ：７７４ＲＲ：03/08/08 09:39 ID:MSSwwLKh
ボアＵＰキットは出来ればヘッドまでついた物がいいよ。
スキッシュエリアの確保の点で。
なんとなく俺のイメージでは
TAKEGAWA＞DAYTONA＝KITACO>TAKE-1>台湾製
ちなみにTAKE-1の排気ポートはかなり横に大きい。上はまったく
回らない（圧縮高すぎ）。スラップ音がうるさい。
2台のJOGに組んで同様の症状が出ましたのでTAKE-1のシリンダーは
こんなもんでしょう。トルクはあります。登りでも70kキープできる。
スキッシュエリアの確保の点で。
なんとなく俺のイメージでは
TAKEGAWA＞DAYTONA＝KITACO>TAKE-1>台湾製
ちなみにTAKE-1の排気ポートはかなり横に大きい。上はまったく
回らない（圧縮高すぎ）。スラップ音がうるさい。
2台のJOGに組んで同様の症状が出ましたのでTAKE-1のシリンダーは
こんなもんでしょう。トルクはあります。登りでも70kキープできる。
269 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:32 ID:wF9MSUAh
白煙ウザイ
270 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:37 ID:wF9MSUAh
個人的にﾒｰｶｰはﾃﾞｲﾄﾅでそろえてるからﾃﾞｲﾄﾅかなー。
272 ：７７４ＲＲ：03/08/08 15:22 ID:uyvl2rHJ
TAKE-1→TAKEGAWA とキットを組み込んだが、チャンバー装着の影響か、
ピストンピンが変形して2つともイカレタ。
TAKE-1は高圧縮で納得出来るのだが、TAKEGAWAでも同じ症状が出るとは
思ってなかったが、デイトナアオCDIが原因かも？
変形したピストンピンってコンロットから抜くのに苦労した。
ピストンピンが変形して2つともイカレタ。
TAKE-1は高圧縮で納得出来るのだが、TAKEGAWAでも同じ症状が出るとは
思ってなかったが、デイトナアオCDIが原因かも？
変形したピストンピンってコンロットから抜くのに苦労した。
273 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:03 ID:5sEZH2Q8
台湾製そんなにダメなのか？組む前にホーニングかけたほうが良いと聞いた事あるが。
でも実際組んだインプレは見たこと無い。自分でポート弄れるなら問題ないとか
ホントにホーニングに出さなきゃイクナイくらい粗悪な品物なのか。
誰か人柱になってくれんかのぉ。＞台湾シリンダー
でも実際組んだインプレは見たこと無い。自分でポート弄れるなら問題ないとか
ホントにホーニングに出さなきゃイクナイくらい粗悪な品物なのか。
誰か人柱になってくれんかのぉ。＞台湾シリンダー
274 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:34 ID:MSSwwLKh
>272
ピストンピンが変形するって凄いな。小端ベアリング摩耗とか・・・別に原因ない？
ボアアップはセンター出しを必要以上に丁寧にやるのがコツやと思う。
何にせよ、ボアアップシリンダー＋チャンバー装着だと熱的に結構厳しいハズ。
俺は台湾製の水冷シリンダーを考えてまつ。（安いもん）
ピストンピンが変形するって凄いな。小端ベアリング摩耗とか・・・別に原因ない？
ボアアップはセンター出しを必要以上に丁寧にやるのがコツやと思う。
何にせよ、ボアアップシリンダー＋チャンバー装着だと熱的に結構厳しいハズ。
俺は台湾製の水冷シリンダーを考えてまつ。（安いもん）
275 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:36 ID:MSSwwLKh
>273
何故、誰も台湾シリンダー入れないのかってーと多分60ccだからだろ。
他社は軒並み68ccだもんね。DIOは80ccぐらいのなかったっけ？
昔はレースのレギュレーションのせいでみんな60ccぐらいだったけど。
何故、誰も台湾シリンダー入れないのかってーと多分60ccだからだろ。
他社は軒並み68ccだもんね。DIOは80ccぐらいのなかったっけ？
昔はレースのレギュレーションのせいでみんな60ccぐらいだったけど。
簡単にポン付けしたいなら普通台湾は避けるわな。
277 ：2G：03/08/09 06:15 ID:YQJe91ec
ＺＲの96年くらいのやつのリアテールってアプリオに付けれんの？
278 ：248：03/08/09 07:48 ID:zQUGD6dA
>249、253
お礼が遅くなってスミマセン。レスありがとうございました。
ところで私の場合は、週2、3回のバイトに行く時に乗るだけなので、半年で
1000キロ位しか乗らないのですがこの場合、エンジンオイルの量さえ
気をつければ、バイク屋さんで定期的にメンテに持っていくのは
数年に1度ってかんじですか？
教えてちゃんでゴメンナサイ…。
お礼が遅くなってスミマセン。レスありがとうございました。
ところで私の場合は、週2、3回のバイトに行く時に乗るだけなので、半年で
1000キロ位しか乗らないのですがこの場合、エンジンオイルの量さえ
気をつければ、バイク屋さんで定期的にメンテに持っていくのは
数年に1度ってかんじですか？
教えてちゃんでゴメンナサイ…。
279 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:49 ID:bDauWdn4
>278
年間2000kしかのらねーのか・・・。
とりあえず5年ぐらいそのままでもいいんじゃない。だいたいの人は
おかしくなってから持ってくもんだよ。
年間2000kしかのらねーのか・・・。
とりあえず5年ぐらいそのままでもいいんじゃない。だいたいの人は
おかしくなってから持ってくもんだよ。
280 ：278：03/08/09 13:12 ID:qZwUlwog
>279
レスありがとうございます！
バイクは車のように定期的にメンテしに持っていく必要ないみたいですね。
ど素人なのでよかったです！
レスありがとうございます！
バイクは車のように定期的にメンテしに持っていく必要ないみたいですね。
ど素人なのでよかったです！
>>280
期間じゃなくて、何Km乗ったかで持ち込む方がいいだろうね。
50ccノーマルでマターリな走りかたしかしてないのなら、1万Km乗って
バイク屋に持ってくぐらいでいいっしょ。
ただ、そんときはブレーキだのタイヤだのベルトだのをごっそり換える
ことになるだろうからそれなりの出費は覚悟の上な。
期間じゃなくて、何Km乗ったかで持ち込む方がいいだろうね。
50ccノーマルでマターリな走りかたしかしてないのなら、1万Km乗って
バイク屋に持ってくぐらいでいいっしょ。
ただ、そんときはブレーキだのタイヤだのベルトだのをごっそり換える
ことになるだろうからそれなりの出費は覚悟の上な。
283 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:24 ID:rNWBVpow
ヤマハのお店で、jogの
ブレーキパッドの交換に１万円とられましたが、
これって、相場なんですか？
ブレーキパッドの交換に１万円とられましたが、
これって、相場なんですか？
×もよって
○よっても
鬱（ｒｙ
○よっても
鬱（ｒｙ
旧人類は２ストで煙吐く←迷惑者の、鼻つまみ者
新世代は４ストでスマート
ヤマハは迷惑メーカー
新世代は４ストでスマート
ヤマハは迷惑メーカー
287 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:59 ID:5BNAxgzR
>283
リアブレーキだったら1万円もうなずけるがフロントだったらまぁ6000円がいいところかな。
JOG用のブレーキパッドは下は1400円からあるので自分でやるとそれだけで終わる。
金をけちるなら自分でやる。
リアブレーキだったら1万円もうなずけるがフロントだったらまぁ6000円がいいところかな。
JOG用のブレーキパッドは下は1400円からあるので自分でやるとそれだけで終わる。
金をけちるなら自分でやる。
288 ：７７４ＲＲ：03/08/10 06:25 ID:H/2by2MG
286放置
289 ：７７４ＲＲ：03/08/10 16:37 ID:Qr0xp5A2
>>274 ピストンピンもベアリングも純正新品使用ですた。
高開店で長時間全開走行の影響だと思う（早朝通勤なもので・・）
エンジン音がガラガラ言い出し、40～60Km辺りの速度でリミッターが効いたように
速度が一瞬延びない状態の繰り返し。
ピンが細いからなぁー
>>286 最近2スト・ディーゼルエンジンの環境非難しているヤシ！
東京湾を航行している、重油燃やしてる船舶も非難しろ、一日の船舶排出ガスでの
大気汚染は、首都圏の保有自動車分に値するそうだ。
２ストやディーゼルエンジンが無くなっても、意味が無い。
節約にょうぼに浪費家旦那って感じです。
高開店で長時間全開走行の影響だと思う（早朝通勤なもので・・）
エンジン音がガラガラ言い出し、40～60Km辺りの速度でリミッターが効いたように
速度が一瞬延びない状態の繰り返し。
ピンが細いからなぁー
>>286 最近2スト・ディーゼルエンジンの環境非難しているヤシ！
東京湾を航行している、重油燃やしてる船舶も非難しろ、一日の船舶排出ガスでの
大気汚染は、首都圏の保有自動車分に値するそうだ。
２ストやディーゼルエンジンが無くなっても、意味が無い。
節約にょうぼに浪費家旦那って感じです。
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ･･･
291 ：７７４ＲＲ：03/08/10 17:52 ID:5BNAxgzR
>289
通常50cc＋チャンバーでも5分全開は要注意だよ。
ましてや空冷のままのボアアップ＋チャンバーで長時間全開は焼き付かない
方が不思議。
だいたいみんなアクセル戻してるよ。
通常50cc＋チャンバーでも5分全開は要注意だよ。
ましてや空冷のままのボアアップ＋チャンバーで長時間全開は焼き付かない
方が不思議。
だいたいみんなアクセル戻してるよ。
5分全開なんて都内じゃほとんどできないよな･･
5分って結構長いしな。
MJ濃いめにしてても怖いわな。
ﾀﾞｸﾄをつけてるにしても所詮空冷だし。
5分って結構長いしな。
MJ濃いめにしてても怖いわな。
ﾀﾞｸﾄをつけてるにしても所詮空冷だし。
293 ：289ﾀﾞｽ：03/08/10 20:20 ID:Xe9UEPFP
>>291、292．
そう思う、現に一度エンジン焼き付き、更に抱き着き、現在２機目のエンジンです。
微妙にコンロッドが歪んでしまい、泣く泣く換装しますた。
キャブ系ノーマルなんでMJ#95以上で走ってますが、冬場は心配です。
そう思う、現に一度エンジン焼き付き、更に抱き着き、現在２機目のエンジンです。
微妙にコンロッドが歪んでしまい、泣く泣く換装しますた。
キャブ系ノーマルなんでMJ#95以上で走ってますが、冬場は心配です。
294 ：291：03/08/11 00:38 ID:P0y2L0A+
>293
それなりにいじってる人達の意見をまとめるとMJ濃い目でも全開走行5分
もすると熱的にもうだめっぽいみたいです。
アクセル全開→アクセル戻す→全開を繰り返すしかないようです。
また空冷で何回も焼き付いていた人ですが水冷にした途端まったく焼き付かなく
なったという報告もありましたのでボアUP＋チャンバーを考えるなら水冷だと思い
ます。
ちなみに2stオイルは何使ってますか？
ちなみに5分全開は長いとしても3分、4分全開可能区間って田舎にはありがちです。
地元も無駄な道路整備のおかげで結構な直線があります。全開3分、信号、全開3分
みたいな。その信号が青ならずっと全開です・・・。
それなりにいじってる人達の意見をまとめるとMJ濃い目でも全開走行5分
もすると熱的にもうだめっぽいみたいです。
アクセル全開→アクセル戻す→全開を繰り返すしかないようです。
また空冷で何回も焼き付いていた人ですが水冷にした途端まったく焼き付かなく
なったという報告もありましたのでボアUP＋チャンバーを考えるなら水冷だと思い
ます。
ちなみに2stオイルは何使ってますか？
ちなみに5分全開は長いとしても3分、4分全開可能区間って田舎にはありがちです。
地元も無駄な道路整備のおかげで結構な直線があります。全開3分、信号、全開3分
みたいな。その信号が青ならずっと全開です・・・。
295 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:59 ID:FdYXnuKe
焼き付きさん達は自分で調整してるのかな？
ショップで調整してたならショボッいっす。
ショップで調整してたならショボッいっす。
296 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:02 ID:SvMFO1JE
297 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:58 ID:9KCz10dt
298 ：2G：03/08/11 08:18 ID:eIMuJsb1
アプリオにＺＲのリアテールつけれんの？
>298
マルチうざいぞ
ｽﾃｰとか使いまくればつくだろうよ
マルチうざいぞ
ｽﾃｰとか使いまくればつくだろうよ
いらねー物付けて喜んでろ ３００
301 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:19 ID:P0y2L0A+
>295
なんだ？調整って（ｗ。
焼き付く＝へぼい、という図式か？
話がややこしくなるから言わなかったがポートもヘッドも点火タイミングも
いじりまくってる人の話。データ取ってる。
なんだ？調整って（ｗ。
焼き付く＝へぼい、という図式か？
話がややこしくなるから言わなかったがポートもヘッドも点火タイミングも
いじりまくってる人の話。データ取ってる。
303 ：まただまされたな、ワトスン君!：03/08/13 07:10 ID:YVNauYLL
ヤマハの４ストエンジンの技術はイマイチ、という意見も少なくない。
アルテッツァの４気筒の評判良くないし、
今までヤマハが作ってきたエンジンで「名機」と評価されているユニット、
ほとんど無い。バイクのエンジンも２ストは素晴らしいと思うけれど、
４ストになると評価低い。ワタシもヤマハの４ストを２台乗ったが、いずれも納得できず、
すぐ手放した。バイクについて言えば、めっちゃ始動性悪いのである。
今も軒先に１５０ｃｃの不動バイク（１ヶ月くらい乗らなかったら
エンジン掛からなくなったのでそのままにしておいたら、完全にダメになった。
ちなみに新車で購入し、６００キロしか走ってない）が。
アルテッツァの４気筒の評判良くないし、
今までヤマハが作ってきたエンジンで「名機」と評価されているユニット、
ほとんど無い。バイクのエンジンも２ストは素晴らしいと思うけれど、
４ストになると評価低い。ワタシもヤマハの４ストを２台乗ったが、いずれも納得できず、
すぐ手放した。バイクについて言えば、めっちゃ始動性悪いのである。
今も軒先に１５０ｃｃの不動バイク（１ヶ月くらい乗らなかったら
エンジン掛からなくなったのでそのままにしておいたら、完全にダメになった。
ちなみに新車で購入し、６００キロしか走ってない）が。
２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。
バカじゃねえの？
バカじゃねえの？
>>304
2ストは吸気と排気を一緒にするため、まだ燃え切ってない混合気が
どうしても排出されてしまうのです。
ttp://we.magma.jp/~sakoma/sikumi/2ste.htm
以後は〉■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.141■にお願いします。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50
2ストは吸気と排気を一緒にするため、まだ燃え切ってない混合気が
どうしても排出されてしまうのです。
ttp://we.magma.jp/~sakoma/sikumi/2ste.htm
以後は〉■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.141■にお願いします。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50
306 ：293：03/08/13 12:09 ID:5XefWxLc
2stOILはワコーズ2TC悪くないです、1L約2ｋ円ほどする高級品です。
調整など、自分でするのが楽しみで、デトネが出ているかどうか、マメにヘッドを
開けて見ています。
現在は、回転数を落として・・・（チャンバーのサイレンサーで規制して）
トルク型に振り、スーパーハイギャで、高速側を補ってます、
今月末には、kake-1シリンダー+TAKEGAWAヘッドの組み合わせで再度組みなおすつもり
です。
台湾製？、補充部品がナップスや南海部品ですぐ取り寄せ出来ないジャン！
面倒だから、国産メーカー品でアフターパーツはまとめてます。
調整など、自分でするのが楽しみで、デトネが出ているかどうか、マメにヘッドを
開けて見ています。
現在は、回転数を落として・・・（チャンバーのサイレンサーで規制して）
トルク型に振り、スーパーハイギャで、高速側を補ってます、
今月末には、kake-1シリンダー+TAKEGAWAヘッドの組み合わせで再度組みなおすつもり
です。
台湾製？、補充部品がナップスや南海部品ですぐ取り寄せ出来ないジャン！
面倒だから、国産メーカー品でアフターパーツはまとめてます。
307 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:07 ID:twOik7L+
>>289,306
ピストンピンがいかれる症状は、ピストンピンベアリングだ。
チャンバーのサイレンサー規制？・・・素直にスポーツマフラーにすれば？
デイトナはパーツ供給早いけど、TAKEGAWAは結構時間掛かる（最高2ヶ月だった）
ピストンピンがいかれる症状は、ピストンピンベアリングだ。
チャンバーのサイレンサー規制？・・・素直にスポーツマフラーにすれば？
デイトナはパーツ供給早いけど、TAKEGAWAは結構時間掛かる（最高2ヶ月だった）
308 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:09 ID:twOik7L+
309 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:41 ID:Woxf0ywa
９６年くらいのＪＯＧ－ＺＲの羽根の正式名称とパーツＮＯを
知ってる人おらん？
知ってる人おらん？
310 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:59 ID:tGM2kwMZ
>309
パーツリスト持ってるけど・・めんどくさい。どこにいったことやら。
パーツリスト持ってるけど・・めんどくさい。どこにいったことやら。
どうせならZ2テールでも付ければ
312 ：７７４ＲＲ：03/08/14 04:42 ID:0C/S+/KU
テイク１のボァアップキット組みました！
ＭＪ８.５に変更
オイルも高いのに代えてハイオクで慣らし中です。
キャブ・エアクリは慣らし終了まで様子見てみます。
ＭＪ８.５に変更
オイルも高いのに代えてハイオクで慣らし中です。
キャブ・エアクリは慣らし終了まで様子見てみます。
313 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:48 ID:rqVIVoMP
うちのJOGアプリオはオイル満タンでもオイル警告灯が点灯するようになってしまいました。
アイドリング中はエンジンの振動に合わせて警告灯が点くようになってしまった。
接触かな?
アイドリング中はエンジンの振動に合わせて警告灯が点くようになってしまった。
接触かな?
314 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:20 ID:Z+zB/JP2
>312
車種は？
慣らし終わったらインプレ希望。というか変な音しない？カタカタカタカタカタって
車種は？
慣らし終わったらインプレ希望。というか変な音しない？カタカタカタカタカタって
315 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:37 ID:rs6Ebb9w
マジＱですが、スズキが2スト撤退宣言したって？本当？
スクーターもなくなるんですか？ヤマハさえ残すといってるのに？
スクーターもなくなるんですか？ヤマハさえ残すといってるのに？
>>315
ここのスレタイを大きな声を出して１０回読みましょう
ここのスレタイを大きな声を出して１０回読みましょう
キャブ変えて、エアクリも付属のやつにしたんだけどやっぱり、うるさい。
で、ノーマルエアクリを無理やり付けたんだけど、空気が少ないらしく
ぼごぼご言う。エアクリに穴あけて吸入空気ふやしてもいいもんなん？
で、ノーマルエアクリを無理やり付けたんだけど、空気が少ないらしく
ぼごぼご言う。エアクリに穴あけて吸入空気ふやしてもいいもんなん？
ｷｬﾌﾞも変えて、ｴｱｸﾘ変えたらそりゃうるさくなる。
純正が一番静かなんだよ。
穴あけるのは自由だが、元の戻せないのを考えるとお勧めはしないな。
ｴｱｸﾘ買えば？それに見合った。
大体さ、ＭＪとか弄ってるのかな？
空気が薄いんじゃなくて、燃料が濃いんじゃないのか？
純正が一番静かなんだよ。
穴あけるのは自由だが、元の戻せないのを考えるとお勧めはしないな。
ｴｱｸﾘ買えば？それに見合った。
大体さ、ＭＪとか弄ってるのかな？
空気が薄いんじゃなくて、燃料が濃いんじゃないのか？
319 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:24 ID:WI1bnph/
>316
10回読んでも315の回答になっとらんぞ、ボケ
10回読んでも315の回答になっとらんぞ、ボケ
>>319
ｽﾚちがいってことでそ
ｽﾚちがいってことでそ
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
ﾔﾏﾊ専門ｽﾚだから、鈴木の話されても分からないでしょ。
50ｃｃｽｸｰﾀｰｽﾚにいけば？
50ｃｃｽｸｰﾀｰｽﾚにいけば？
２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！
325 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:08 ID:c5eDTbfm
＞324
本人だから、回答になっとらん、と応答したんじゃないのか。
315＝319は当たり前。そんな事を得意そうに推理するな！！気違いめ。
本人だから、回答になっとらん、と応答したんじゃないのか。
315＝319は当たり前。そんな事を得意そうに推理するな！！気違いめ。
327 ：７７４ＲＲ：03/08/16 08:10 ID:2NA3Zg5N
>326
だから根拠は？その提示がないと単なる煽り。。
326＝327とか書くなよ。。
だから根拠は？その提示がないと単なる煽り。。
326＝327とか書くなよ。。
ヤマハは煙吸わせた分、俺に損害賠償しろ！
バイクの廃棄ガスよりもよっぽど車のほうが問題だろ。
バスの後ろとか走ってると嫌になる。
バスの後ろとか走ってると嫌になる。
ＪＯＧってＣＤＩ換えるの難しいですか？
331 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:39 ID:dT2D741k
>>330 お前がCDIを交換する気になるのが難しいと思う。
お前にCDIを購入する金額が難しいと思う。
お前にCDIを購入する金額が難しいと思う。
以前はホソダで今度はJogにする予定なので、ヤマハのＣＤＩの位置はまだ分かりません。
そんなにリミッターカットする意味ってあるのかなー・・・と思ったりするが。
こないだネズミ捕りにかかりそうになったからなおさら。
こないだネズミ捕りにかかりそうになったからなおさら。
>334
コテコテに改造するんじゃないなら別にいらないと思う。
実際、最近ﾉｰﾏﾙに戻しつつあるんだが･･
コテコテに改造するんじゃないなら別にいらないと思う。
実際、最近ﾉｰﾏﾙに戻しつつあるんだが･･
ジョグとアプリオの性能差は大きいでしょうか？
337 ：７７４ＲＲ：03/08/17 04:34 ID:qiM6ArxM
50と100では85キロの自分が乗って変わりがありますか？
338 ：７７４ＲＲ：03/08/17 04:53 ID:d8GDufOF
>>336 ？ ジョグとアプリオって同じじゃないのか？最近分かれたのか。
最近のは違ってますね･･･ｴﾝｼﾞﾝとかは一緒なのかな？
少なくとも、外見・用途は全然･･･
少なくとも、外見・用途は全然･･･
アプリオナチュラルという人畜無害なネーミングからして
うさんくさいような･･･
うさんくさいような･･･
リモコンジョグと新型ZRの相違点はどこですか？
新型ZRの羽根が嫌なので、性能が同じならリモコンなしジョグにしようと思います。
新型ZRの羽根が嫌なので、性能が同じならリモコンなしジョグにしようと思います。
343 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:55 ID:z5HlM56C
ヤマハはすでに2ストも４ストも、インジェクション化を公式発表しています。
ということは、2ストスクーターもインジェクション化ということなのか？
これに触媒を付加すれば、本当にクリーンになりますよね、2サイクルも。
ということは、2ストスクーターもインジェクション化ということなのか？
これに触媒を付加すれば、本当にクリーンになりますよね、2サイクルも。
344 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:29 ID:jzhzKfxz
インジェクションの２ストスクーターというと
二年くらい前に売ってたヴェスパ50ET2を思い出す
ホノラリーで買おうとしたら40万円超になりそうだったんで
キャブレター仕様を買ったから乗らなかったけど興味はあったな
50ET2もシートが高すぎて妻のビーノ50に乗る機会の方が多い昨今である
二年くらい前に売ってたヴェスパ50ET2を思い出す
ホノラリーで買おうとしたら40万円超になりそうだったんで
キャブレター仕様を買ったから乗らなかったけど興味はあったな
50ET2もシートが高すぎて妻のビーノ50に乗る機会の方が多い昨今である
>>345
⌒
／ ／⌒＼ ＼
ヽ ／⌒＼ ./
.ヽ .／⌒＼ /
ヽ ／⌒＼ ./
ヽ ／⌒＼ /
ヽ／⌒＼/
.┘￣└
ミ ∧＿∧
ミ ⊂ ヽ（・∀・ ） ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
∩⊂~~ ⊂~)
━━━━━━┓
／￣￣￣￣＼┃
| ２ ０ |┃
＼＿＿＿＿／┃
＿| .┃
━━━━━━┛
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347 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:39 ID:jIJlMZbx
>345
触媒をつければかなり、白煙はカットできる。
それに見た目の白煙より、データでモノを云えよ
触媒をつければかなり、白煙はカットできる。
それに見た目の白煙より、データでモノを云えよ
348 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:41 ID:lVN9DItL
今のジョグなんか煙まったく見えないだろ。匂いもない。
349 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:42 ID:lVN9DItL
>>342
微妙に違うがほとんど変わらん。最高出力は同じ。
微妙に違うがほとんど変わらん。最高出力は同じ。
350 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:29 ID:OeHE5vWQ
すいません、うちのビーノ君かぶり気味なんでプラグ変えようと思うんですが、どこにあるのか・・
どなたかわかる人いませんか？
ｽｸｰﾀｰのプラグ位置わかりにくい
どなたかわかる人いませんか？
ｽｸｰﾀｰのプラグ位置わかりにくい
ぼくはオトナだけど若干かぶり気味でつ
352 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:56 ID:BzLkq/Sj
>>351
つまらん！お前の話はいつもつまらん。
つまらん！お前の話はいつもつまらん。
>350
ｴﾝｼﾞﾝに突き刺さってるんだよ。
ちょうどﾒｯﾄｲﾝの真下だから、ﾒｯﾄｲﾝを取るかｴｱｸﾘを外して手を突っ込むかだね。
ｴﾝｼﾞﾝに突き刺さってるんだよ。
ちょうどﾒｯﾄｲﾝの真下だから、ﾒｯﾄｲﾝを取るかｴｱｸﾘを外して手を突っ込むかだね。
354 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:52 ID:2uCmf9mc
>354
ﾋﾞｰﾉってｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰあるんだっけ？
あるなら下からは無理だから、ｻｲﾄﾞのｴｱｸﾘを取ってそこからか
ﾒｯﾄｲﾝを取って上からからかであってるでしょ。
ｴﾝｼﾞﾝの前輪側だろ？
ﾋﾞｰﾉってｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰあるんだっけ？
あるなら下からは無理だから、ｻｲﾄﾞのｴｱｸﾘを取ってそこからか
ﾒｯﾄｲﾝを取って上からからかであってるでしょ。
ｴﾝｼﾞﾝの前輪側だろ？
ｳﾞｧｶが多いな。
プラグかえたかったら車体右側から手を突っ込め
プラグかえたかったら車体右側から手を突っ込め
357 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:56 ID:FqFFz5rZ
いろいろ改造してきて思ったけど。
ノーマル車両＋CDI＋プーリーぐらいの時期が一番乗りやすくて
スピードもそこそこ出るねぇ。
後のチャンバーやらビッグキャブやらクラッチ軽量化とかやり出すと
速いは速いけどなんかしんどーいマシンになってくるよね。
ノーマル車両＋CDI＋プーリーぐらいの時期が一番乗りやすくて
スピードもそこそこ出るねぇ。
後のチャンバーやらビッグキャブやらクラッチ軽量化とかやり出すと
速いは速いけどなんかしんどーいマシンになってくるよね。
神経質になって楽しく乗れなくなるよなw
359 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:25 ID:23z3rvbg
CDI変えたらベルトも変えないとダメでつか？
ベルトが切れやすくなるとか
駆動系はいじる技術ないのでCDIだけ変えようかと思うのでつが
ベルトが切れやすくなるとか
駆動系はいじる技術ないのでCDIだけ変えようかと思うのでつが
>359
いや、ＣＤＩだけなら変える必要ないんじゃないか？
もしどうしても不安ならかえればいいけど・・。
ＣＤＩだけだったら、ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄくらいにしかならないだろうし
そんなに負担があるとは思えないしね。
結構走ってるのなら、交換の意味もかねて変えてもいいけど。
いや、ＣＤＩだけなら変える必要ないんじゃないか？
もしどうしても不安ならかえればいいけど・・。
ＣＤＩだけだったら、ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄくらいにしかならないだろうし
そんなに負担があるとは思えないしね。
結構走ってるのなら、交換の意味もかねて変えてもいいけど。
361 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:42 ID:ToPYAWMN
>359
ビッグキャブ、ボアアップ、センスプ強め、プーリー、CDIとかで
乗ってるがベルトは5000kぐらいノーマルのまま。ノーマル結構強いと思うよ。
ビッグキャブ、ボアアップ、センスプ強め、プーリー、CDIとかで
乗ってるがベルトは5000kぐらいノーマルのまま。ノーマル結構強いと思うよ。
ノーマルの方が食いつきが良い感じなんだよな＜ベルト
まぁ、保険みたいなもんだから。強化ﾍﾞﾙﾄなんて。
純正ﾍﾞﾙﾄだって新品なわけでしょ？ 多少なら持つでしょうよ。
耐久性が落ちるってだけじゃないかな。
純正ﾍﾞﾙﾄだって新品なわけでしょ？ 多少なら持つでしょうよ。
耐久性が落ちるってだけじゃないかな。
２ストのヤマハスクーターの排気音はﾋﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナ 低音＝男
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナ 低音＝男
↑コピペ
２ストは変声期前のスモールティンコ＋つるつる＋女声なんですよ。
変声期後のビッグティンコ＋ちぢれ毛＋低音のバリトンは４スト。
２ストは少年と女とおかまちゃんの乗り物。
わかった！２スト厨は少年と女とおかまちゃんにまたがってる気分なんだな！
犬で言えばキャンキャンと吠える小型犬が２スト、ウォンウォン吠える４ストは大型犬
変声期後のビッグティンコ＋ちぢれ毛＋低音のバリトンは４スト。
２ストは少年と女とおかまちゃんの乗り物。
わかった！２スト厨は少年と女とおかまちゃんにまたがってる気分なんだな！
犬で言えばキャンキャンと吠える小型犬が２スト、ウォンウォン吠える４ストは大型犬
367 ：７７４ＲＲ：03/08/21 02:02 ID:cO6q0/xV
368 ：アプリオ：03/08/21 03:31 ID:uqJg9aHg
中古でアプリオを買ったのですが、リミッターカットが効かないみたいで
60Km/h以上でます。これが普通なんでしょうか？
車台番号は4JP-7...です。
60Km/h以上でます。これが普通なんでしょうか？
車台番号は4JP-7...です。
369 ：７７４Ｒ：03/08/21 10:09 ID:s2EcZ2q0
>>368
おいおい、俺も4JP-7のアプリオだよ。こりゃうれしいね。
そうだよ。リミッターはついてないよ。
俺のアプリオも軽くメーター振り切ってた。(多分６５キロぐらいじゃないか？)
そんでもってキタコのプーリーと強化ベルト入れたら８０キロくらい出るようになった。(兄貴の車と併走して計測)
ただ最高速重視にしたためか３０キロまでの加速が鈍くなったような気がする。
３０キロ過ぎれば８０キロまではあっというまなんだけど。
おいおい、俺も4JP-7のアプリオだよ。こりゃうれしいね。
そうだよ。リミッターはついてないよ。
俺のアプリオも軽くメーター振り切ってた。(多分６５キロぐらいじゃないか？)
そんでもってキタコのプーリーと強化ベルト入れたら８０キロくらい出るようになった。(兄貴の車と併走して計測)
ただ最高速重視にしたためか３０キロまでの加速が鈍くなったような気がする。
３０キロ過ぎれば８０キロまではあっというまなんだけど。
370 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:17 ID:6e0xk3hA
ZR、恥ずかしいね
一ヶ月たったら恥ずかしさにきづくよ
チャンプ最高
一ヶ月たったら恥ずかしさにきづくよ
チャンプ最高
（´-`）.｡ｏＯ(むしろ中古の方がトク？
373 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:14 ID:r/K4D3n8
そういや昔、チビリンピックとかいうマヌケな名前の子供向けスポーツの祭典があったな。
今でもあるのか？ ジュニアオリンピックとはまた違うものなのか？
今でもあるのか？ ジュニアオリンピックとはまた違うものなのか？
374 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:03 ID:7ET8AiP+
375 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:58 ID:rOOIisUu
376 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:56 ID:CT3PcwIw
ショボ！
377 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:53 ID:HBOMMuQk
(´ﾟдﾟ`)えっ？
378 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:57 ID:xydubmIQ
男ならポシェだろ。
>>378
漢はGEARだ
漢はGEARだ
380 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:41 ID:EafwRrb2
かっこいいトライク出して下さい
381 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:37 ID:dkUO+fp0
アプリオTYPE2に乗っているのですが、キーをまわしても
シートが開きません。自分で直すにはどうしたらいいのでしょうか？
シートが開きません。自分で直すにはどうしたらいいのでしょうか？
どノーマル１０年落ちでも速いねぇＪＯＧ（３ＫＪ）
今日帰りついて走った新車っぽいＺＺより、全域明らかに(･∀･)ｲｲ!加速してたよ
下りだとメーターの針が真下向くくらい出るし
でも同じスピードで交差点入ったら死に掛けたけどな･･･
今日帰りついて走った新車っぽいＺＺより、全域明らかに(･∀･)ｲｲ!加速してたよ
下りだとメーターの針が真下向くくらい出るし
でも同じスピードで交差点入ったら死に掛けたけどな･･･
>381
犯罪に繋がる可能性もあるので、ｼｰﾄﾛｯｸ関係は素直にﾊﾞｲｸ屋に池
犯罪に繋がる可能性もあるので、ｼｰﾄﾛｯｸ関係は素直にﾊﾞｲｸ屋に池
>>381
サービスマヌアル買え。
サービスマヌアル買え。
385 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:15 ID:NsfnZ3W3
ここの人間はバカだけどバイクを愛してるﾔｼ達だから犯罪に繋がる情報は一切書き込まないよ
386 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:21 ID:gNUnlZut
ハーレートライクみたいなの出してください
50ccで
50ccで
387 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:16 ID:NWiYUqiX
KN企画からセンターリブ入りボアアップシリンダーが\19800で販売されてます。
これで横に思いっきり広げられるぞ。
これで横に思いっきり広げられるぞ。
388 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:33 ID:NWiYUqiX
KN企画からセンターリブ入りボアアップシリンダーが\19800で販売されてます。
389 ：７７４ＲＲ：03/08/31 04:52 ID:UOvRZrUH
それって何製？
メーカーとかないの？
メーカーとかないの？
390 ：７７４ＲＲ：03/08/31 05:04 ID:nOcBOIId
>>389は夏厨な上に知障
391 ：７７４ＲＲ：03/08/31 05:09 ID:kprqoGX7
友人がZZを中古で買ったとき、店員に『全部バラしたけどフルノーマルだったよ』と言われたらしいのですが、CDIを見たらデイトナ製ですた。
ZZってデフォでCDIはデイトナ製?それともアフォ店員にダマされた?
しかも色んな場所のネジが足りなかった…
ZZってデフォでCDIはデイトナ製?それともアフォ店員にダマされた?
しかも色んな場所のネジが足りなかった…
誤爆しますた…
393 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:27 ID:uHevL00F
>389
KN企画特注らしい。
まずセンターリブ入りシリンダーの意味わかってる？原付スクータ用でセンターリブの
入ったシリンダーはMALOSSIのMHRぐらいしか知らないしかも値段は4万ぐらい。
センターリブ入ってるとないものと比べてポートの弦長を大幅に稼ぐ事ができます。
なので加工によってはチャンバーと合わせて爆速になります。DAYTONA、キタコなんかも
追従して作ってくれないかなぁ。
KN企画特注らしい。
まずセンターリブ入りシリンダーの意味わかってる？原付スクータ用でセンターリブの
入ったシリンダーはMALOSSIのMHRぐらいしか知らないしかも値段は4万ぐらい。
センターリブ入ってるとないものと比べてポートの弦長を大幅に稼ぐ事ができます。
なので加工によってはチャンバーと合わせて爆速になります。DAYTONA、キタコなんかも
追従して作ってくれないかなぁ。
>>393
漏れは4VP用が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
漏れは4VP用が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
妹にZR取られました。（高校通学に使うらしい）
仕方ないのでミッションバイクでも買おうかなと思っています
仕方ないのでミッションバイクでも買おうかなと思っています
>395
この際、中免取ったら？
この際、中免取ったら？
中免は金がまだ貯まっていないから、来春かな。
399 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:44 ID:wCNePn0R
通報しますた
400 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:55 ID:jSxCmaWc
新品のアプリオ10万と、中古のジョグ5万３０００、
どっちを買おうか迷ってるんですが何かアドバイスください
原付初心者です。
どっちを買おうか迷ってるんですが何かアドバイスください
原付初心者です。
402 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:17 ID:jSxCmaWc
通学（坂道）以外は普段は使用しないつもりです。
申し訳ない...
ジョグはどの店にいっても6万前後で売っていたのですが。
申し訳ない...
ジョグはどの店にいっても6万前後で売っていたのですが。
>402
通学なら、正直何でもいいと思うよ。
価格で選んでも。
ﾁｮｲﾉﾘ以外ならね。
通学なら、正直何でもいいと思うよ。
価格で選んでも。
ﾁｮｲﾉﾘ以外ならね。
>400
初心者ということなら、
自分でメンテする気がないなら中古はやめといた方がいい。
結局高い買い物になる可能性がある。
初心者ということなら、
自分でメンテする気がないなら中古はやめといた方がいい。
結局高い買い物になる可能性がある。
405 ：７７４ＲＲ：03/09/02 11:05 ID:vaS/TKm+
ｵﾚは中古は買わない
絶対新車
絶対新車
406 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:39 ID:c5GXvPU/
俺も新車以外買わないな
おれもバイク業界活性化のために新車勧めちゃうね。
つーか中古なんて買う気にならん
長い目で見ると損だよね
長い目で見ると損だよね
坂がキツイとか長い！は、スクーターの駆動系にダメージが蓄積されます。
新車でも3年とかでヤレてきます。安い中古車は向きません。
新車でも3年とかでヤレてきます。安い中古車は向きません。
410 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:18 ID:RM9Wh1H2
５０ccは２ストでないとダメ
411 ：７７４ＲＲ：03/09/06 03:47 ID:Ez902CYQ
電動は？
>>409
耳に痛いコメントだ罠
耳に痛いコメントだ罠
413 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:11 ID:0KGHYT5s
３年に１台買うから別にいい
３年で２万キロ
自賠責が切れるのと同時に買い替え
３年で２０万。年間７万ほど
余裕だろ
３年で２万キロ
自賠責が切れるのと同時に買い替え
３年で２０万。年間７万ほど
余裕だろ
414 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:28 ID:nxFOXuUM
ばかばかしい。
街海苔程度なら、日頃のメンテで半永久的に乗れる。
中古で十分。スクータ－なんて自分で直せ無いトコは無い。
まぁｵﾏｲﾗみたいのがいるから誰かが中古車を買ってくれる。
そんでまたソイツが手放すから俺ントコにやってくる。
綺麗に直せば誰かに譲ってやっても満足してくれる。
俺は単車、スクーター合わせても２万以上出したことが無いし
ﾊﾞｲｸ屋に出した事も無い。
ちょっと勉強すればだれでも整備出来るようになるよ。
街海苔程度なら、日頃のメンテで半永久的に乗れる。
中古で十分。スクータ－なんて自分で直せ無いトコは無い。
まぁｵﾏｲﾗみたいのがいるから誰かが中古車を買ってくれる。
そんでまたソイツが手放すから俺ントコにやってくる。
綺麗に直せば誰かに譲ってやっても満足してくれる。
俺は単車、スクーター合わせても２万以上出したことが無いし
ﾊﾞｲｸ屋に出した事も無い。
ちょっと勉強すればだれでも整備出来るようになるよ。
415 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:56 ID:0KGHYT5s
416 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:55 ID:BiQ6Hrh2
本日、リモコンJOGを購入したのですが「ならし運転」はどのようにしました？
また、その際に気をつけるべきことはありますか？
諸先輩方のご指導をお願いします。
また、その際に気をつけるべきことはありますか？
諸先輩方のご指導をお願いします。
漏れはリモコンレスだったが、流石に２５ｋｍ/ｈで走るのとかは無理だった。
ということで回転数を上げすぎない程度速さにして４５ｋｍ/ｈぐらいを最高速として２００ｋｍぐらい走ったと思う。
正しい方法なのかは分からないけど。
気をつけることは急加速を出来る限りしないことかなー・・・
ということで回転数を上げすぎない程度速さにして４５ｋｍ/ｈぐらいを最高速として２００ｋｍぐらい走ったと思う。
正しい方法なのかは分からないけど。
気をつけることは急加速を出来る限りしないことかなー・・・
418 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:00 ID:tg7tYffy
２ストは毒だからダメ
419 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:05 ID:dw0CYBAP
確かにとりあえず2スト逝ってくれと思う。
2すと＝ダンプ＝ポリ公＝原付オバチャン＝基地外Ｓ１５
2すと＝ダンプ＝ポリ公＝原付オバチャン＝基地外Ｓ１５
420 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:20 ID:0KGHYT5s
ﾊﾞｲｸにはじめて乗る人だったら、そんなに慣らしに気を使わなくてもいいんじゃないかな？
最初はﾋﾞﾋﾞってそんなに速度出せないだろうし。
書道の筆おろしみたいなもんだな。
最初はﾋﾞﾋﾞってそんなに速度出せないだろうし。
書道の筆おろしみたいなもんだな。
422 ：416：03/09/07 00:43 ID:yVo+GGeD
>>417 >>418 >>419
勉強になります。ありがとございます。
100～200Kmくらいまで 高回転× 急発進× 急加速× ですね。
やはり、ならしをしたと、しないでは、乗り心地が違ってくるものなんですかね。
生命を 吹き込んであげよ～っと^^
勉強になります。ありがとございます。
100～200Kmくらいまで 高回転× 急発進× 急加速× ですね。
やはり、ならしをしたと、しないでは、乗り心地が違ってくるものなんですかね。
生命を 吹き込んであげよ～っと^^
ずーっと前、免許取ってすぐに親にPALを買ってもらったのだが、あまりの
パワーの無さに最初の発進から全開。
慣らしもかったるくて途中挫折。いつでも全開のクセがついてしまいました。
パワーの無さに最初の発進から全開。
慣らしもかったるくて途中挫折。いつでも全開のクセがついてしまいました。
PALだとチューンするパーツがあるのか疑問だな
JOG-Cに乗ってるのですが、昨日デイトナのパワーアドバンスチャンバーと
プログレス レーシングCDIを付けたら30kmを越えた辺りから時々
「しゃらしゃら～」って音が聞こえるのは何が原因なんですか？
WRなどはまだ交換してなくてノーマルです
プログレス レーシングCDIを付けたら30kmを越えた辺りから時々
「しゃらしゃら～」って音が聞こえるのは何が原因なんですか？
WRなどはまだ交換してなくてノーマルです
>426
MJとかは換えました？
MJ変更不要のチャンバーでなければアブナイ徴候かも。
MJとかは換えました？
MJ変更不要のチャンバーでなければアブナイ徴候かも。
>>427
いきつけのショップの人にやってもらったのでMJとかでは無いと思います
いきつけのショップの人にやってもらったのでMJとかでは無いと思います
ｸﾗﾝｸｹｰｽの中の人が歌っているのです
431 ：７７４ＲＲ：03/09/07 17:28 ID:WL8TzQ/9
たしかに、焼きつき防止にZOILは入れておいたほうがいいな。
CDI外して走ってる人いますが良くない事なんでつか？
メーターが動かないってのを除いて
メーターが動かないってのを除いて
ＣＤＩ外して動くもんなの？
ﾌﾟﾗｸﾞに電気がいくもんなんだろうか。
ﾌﾟﾗｸﾞに電気がいくもんなんだろうか。
>435
それってほんとにCDI？
CDIはエンジンの点火時期をコントロールしているパーツだから取ると
エンジンがかからないはず。
ちなみにメーター(速度)はフロントタイヤのとこのギアから拾ってるから
CDIとは無関係。
それに調子が良くないって・・・、じゃあなんのために外しているのかと
小一時(ry
それってほんとにCDI？
CDIはエンジンの点火時期をコントロールしているパーツだから取ると
エンジンがかからないはず。
ちなみにメーター(速度)はフロントタイヤのとこのギアから拾ってるから
CDIとは無関係。
それに調子が良くないって・・・、じゃあなんのために外しているのかと
小一時(ry
>436
やっぱりそうだよねぇ。
ＣＤＩないと動かないと思うんだが･･。
もともとＣＤＩがついていないんじゃないか？
やっぱりそうだよねぇ。
ＣＤＩないと動かないと思うんだが･･。
もともとＣＤＩがついていないんじゃないか？
439 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:03 ID:Z9i4guLJ
＞いきつけのショップの人にやってもらったのでMJとかでは無いと思います
いきつけのショップの人は君に言われた通りのパーツをつけてるだけ。
普通はチャンバー付けたらMJ交換するもんだ。
まぁーなんていうか他人にチャンバー付けてもらうような人は本当は
チャンバー付けたらだめなんだけどな。セッティングとか出すスキル
ないって事なんだから。
いきつけのショップの人は君に言われた通りのパーツをつけてるだけ。
普通はチャンバー付けたらMJ交換するもんだ。
まぁーなんていうか他人にチャンバー付けてもらうような人は本当は
チャンバー付けたらだめなんだけどな。セッティングとか出すスキル
ないって事なんだから。
440 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:09 ID:PWtmVRFq
>>439
べつにスキﾉﾚ無くても金ありゃ良いのでは？
会社も同じで資本さえあれば優秀な人材を雇える。
例えが悪かったかな（ｗ
自分でイジりたいと、イジったのを乗りたいは別々。
スキルは運転手には必要無し。
べつにスキﾉﾚ無くても金ありゃ良いのでは？
会社も同じで資本さえあれば優秀な人材を雇える。
例えが悪かったかな（ｗ
自分でイジりたいと、イジったのを乗りたいは別々。
スキルは運転手には必要無し。
441 ：POSHE：03/09/08 02:20 ID:kQv6fcQh
３KJポシェをディスクにしようとしてJOG－Zのフロント足回りを入れてみたら
ネジ山がフレームから出てきません泣
どうやら短い用です
ポシェとJOGZのフォークを並べてみたらJOGZが短かったです
ポシェをディスクは無理なんですか？？？
ネジ山がフレームから出てきません泣
どうやら短い用です
ポシェとJOGZのフォークを並べてみたらJOGZが短かったです
ポシェをディスクは無理なんですか？？？
442 ：POSHE：03/09/08 02:22 ID:kQv6fcQh
ディスクは無理なんですか⇒ディスクにするのは無理なんですか
>>439
小さいYOU SHOP なんで色々教えてくれたりしますが
小さいYOU SHOP なんで色々教えてくれたりしますが
>>440
それは確かにそうだが、パーツを交換して異常があったとき、
その症状をある程度判断したり、ショップに説明できないのなら
下手に社外パーツに変えるべきではないと思う。
シリンダが逝こうが、クランクが逝こうが、金をショップにバンバン
払える資本力があるのなら別に止めはせんが。
それは確かにそうだが、パーツを交換して異常があったとき、
その症状をある程度判断したり、ショップに説明できないのなら
下手に社外パーツに変えるべきではないと思う。
シリンダが逝こうが、クランクが逝こうが、金をショップにバンバン
払える資本力があるのなら別に止めはせんが。
445 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:20 ID:PWtmVRFq
>444
そうだね、点検・整備程度の知識は無いと！
予算があるなら店にお任せっていう感じで。
そうだね、点検・整備程度の知識は無いと！
予算があるなら店にお任せっていう感じで。
２００２年式のJOG－Cなんですけど、もう乗らない
のでバイク屋で買い取って貰おうかと思いましたが
あまりお金にもならないようなので色々改造して遊ぶ
ことにしました。
走行距離五千Ｋぐらいでエンジンは絶好調です。
みなさんだったらどんな順番で改造していきますか？
のでバイク屋で買い取って貰おうかと思いましたが
あまりお金にもならないようなので色々改造して遊ぶ
ことにしました。
走行距離五千Ｋぐらいでエンジンは絶好調です。
みなさんだったらどんな順番で改造していきますか？
キャタピラ
まずニトロ噴射
駆動系→ﾁｬﾝﾊﾞｰ→ﾎﾞｱｱﾌﾟ→盆栽
CDI→駆動系→120KMﾒｰﾀｰ→ﾁｬﾝﾊﾞｰ→ﾎﾞｱｳﾌﾟ→ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ→ﾌﾙﾎﾟｰﾄ加工→
ﾍｯﾄﾞ面研→ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ化→ﾘﾔｻｽ交換→ﾋﾞｯｸﾞﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ→ｱﾙﾐﾎｨｰﾙ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・→やっぱし盆栽
ﾍｯﾄﾞ面研→ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ化→ﾘﾔｻｽ交換→ﾋﾞｯｸﾞﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ→ｱﾙﾐﾎｨｰﾙ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・→やっぱし盆栽
>>452なるほど、最初はリミッターカットですか。
って、最後が盆栽なのが気になりますが。
さっき検索したらナップスとかいう店が良さげ
なのでとりあえずＣＤＩ買ってみます。
みなさんありがとさんです。
って、最後が盆栽なのが気になりますが。
さっき検索したらナップスとかいう店が良さげ
なのでとりあえずＣＤＩ買ってみます。
みなさんありがとさんです。
どうせなら誰もやってないような凄いことをやってみて欲しい
>>458
かなり前にホンダの雪上バイクで、フロントがスキーみたいなのがついてて
リアがキャタピラになったのが有ったような気がするけど...
http://aardvark.co.nz/pjet/turbinenuts.shtml
このくらいはやって欲しい
かなり前にホンダの雪上バイクで、フロントがスキーみたいなのがついてて
リアがキャタピラになったのが有ったような気がするけど...
http://aardvark.co.nz/pjet/turbinenuts.shtml
このくらいはやって欲しい
あの～ 中古でJOGポシェを\48000+諸費用で買ったんですが
以後よろしくお願いします。35歳の男でつ。ポシェ最強ですねw
何せ車ばかりでバイクは初めてなもので・・・
車も手放したし(小泉さん痛みに耐えられません)
下手すると35kmぐらい離れた大阪日本橋(秋葉原みたいな所)まで
遠征したりする事もあるかもしれません・・・
フルノーマルです。年式は平成10年という事でした。
まぁしっかりした昔からあるバイク屋(警察署の近くというのは意味ない?)
ですし、メンテもしてもらおうかとは思ってますが・・・
個人でできる部分はなんとかしていきたいとは思いますが不器用なもので・・・
とりあえず最初にしたい事はミラー部分をスプレー缶で黒光りするように
再塗装ですかね・・・
あと原付きは色を変えても問題ないんですよね??
ポシェとはいえ男だし気持ちは若いつもりなので黒とかで格好良くしたいと
思うんですが・・・どうなんでしょうか??
以後よろしくお願いします。35歳の男でつ。ポシェ最強ですねw
何せ車ばかりでバイクは初めてなもので・・・
車も手放したし(小泉さん痛みに耐えられません)
下手すると35kmぐらい離れた大阪日本橋(秋葉原みたいな所)まで
遠征したりする事もあるかもしれません・・・
フルノーマルです。年式は平成10年という事でした。
まぁしっかりした昔からあるバイク屋(警察署の近くというのは意味ない?)
ですし、メンテもしてもらおうかとは思ってますが・・・
個人でできる部分はなんとかしていきたいとは思いますが不器用なもので・・・
とりあえず最初にしたい事はミラー部分をスプレー缶で黒光りするように
再塗装ですかね・・・
あと原付きは色を変えても問題ないんですよね??
ポシェとはいえ男だし気持ちは若いつもりなので黒とかで格好良くしたいと
思うんですが・・・どうなんでしょうか??
JOG03を買おうと思ってるんですが頭がデカイうえにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんで
夏以外はフルヘイスかぶろうと思ってるんですがJOGのメットインに入るでしょうか？
YAMAHAのHP見た感じじゃあそんなに大きくないような気がして。
だめならアプリオにしようとおもってまつ。
夏以外はフルヘイスかぶろうと思ってるんですがJOGのメットインに入るでしょうか？
YAMAHAのHP見た感じじゃあそんなに大きくないような気がして。
だめならアプリオにしようとおもってまつ。
>>464
素直にショップに逝きなさい
素直にショップに逝きなさい
>>463
インチャンと紫紋の光り物も忘れないで
インチャンと紫紋の光り物も忘れないで
>>467
重要な物を忘れてますた 藁
重要な物を忘れてますた 藁
比較的新しいタイプのJOG-CとZR Evolutionって形が一緒ってやっと気が付きますた
違いはメーターとクリアテールとリアスポぐらいですよね？
違いはメーターとクリアテールとリアスポぐらいですよね？
jogのｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟがZRみたいなもんだからねぇ。
ﾒｰﾀｰ、Ｆ＆Ｒｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙｸﾘｱ、Ｆ＆Ｒｻｽ（Ｆは一緒かも）、ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが青みがかってる
こんなもんかな。
ﾒｰﾀｰ、Ｆ＆Ｒｳｲﾝｶｰ・ﾃｰﾙｸﾘｱ、Ｆ＆Ｒｻｽ（Ｆは一緒かも）、ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが青みがかってる
こんなもんかな。
471 ：７７４ＲＲ：03/09/12 14:46 ID:XrgfYy/E
ビーノをアメリカンみたいなハンドルにして楽チンに乗りたいのだが・・・・
ﾊﾝﾄﾞﾙ変えれば出来るだろ。
ﾊﾞｰﾊﾝなんだし
ﾊﾞｰﾊﾝなんだし
474 ：７７４ＲＲ：03/09/13 12:44 ID:dKiVukz0
>>471
アメリカンは言うほど楽じゃないよ
アメリカンは言うほど楽じゃないよ
つーか、ｱﾒﾘｶﾝは足を伸ばしてどっしりとふんずり返って座ることで長距離乗っても疲れないように作られたからねぇ。
50のﾏｸﾞﾅなんかを見ても、ちょっと窮屈そうで･･･
50のﾏｸﾞﾅなんかを見ても、ちょっと窮屈そうで･･･
あの～
中古のJOGポシェを買ったんですけど・・・
OILランプが付いたら満タンに入れてね。と言われたんですが
説明が雑だったんでキーを指してONに回す時に一瞬だけOILランプが
点くんですけど、これは気にしないでいいんですよね。一瞬だけだし・・・
エンジン掛けてOILランプが点灯し続けたら交換サインでいいてんですよね??
中古のJOGポシェを買ったんですけど・・・
OILランプが付いたら満タンに入れてね。と言われたんですが
説明が雑だったんでキーを指してONに回す時に一瞬だけOILランプが
点くんですけど、これは気にしないでいいんですよね。一瞬だけだし・・・
エンジン掛けてOILランプが点灯し続けたら交換サインでいいてんですよね??
いいてんですよ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
478 ：７７４ＲＲ：03/09/14 09:01 ID:UQmrNNfg
それにしてもJOGのり少ないですね。JOG！かとおもえばDioの嵐またはレッ2
どうしてJOGはうれない！ま、おれもまだかってないけどね^
どうしてJOGはうれない！ま、おれもまだかってないけどね^
479 ：７７４ＲＲ：03/09/14 13:44 ID:etG/RhC4
>>475
いや、そのため全体重が尻にかかって、疲れるんだとか
いや、そのため全体重が尻にかかって、疲れるんだとか
>476
エンジンスタート時の電装類のチェックで点灯するので大丈夫。走り出しても消えなかったらOIL注入
エンジンスタート時の電装類のチェックで点灯するので大丈夫。走り出しても消えなかったらOIL注入
芋安娃偉芋偉
ブレンボがついたjogただでもらいました
うれしー
これから維持炉
うれしー
これから維持炉
デイトナのチャンバ買ったけど溶接不良で交換に出したら
今日で一週間になるのに返ってこない 鬱
今日で一週間になるのに返ってこない 鬱
485 ：７７４ＲＲ：03/09/18 14:18 ID:NNFDIAN0
台湾シリンダー
日本のシリンダーの砂型をとって掘ってるだけだと思われ
日本のシリンダーの砂型をとって掘ってるだけだと思われ
486 ：７７４ＲＲ：03/09/18 15:09 ID:BwD+5oHR
社外チャンバーを買ったら、ローラーの推奨セッティングとか付いてくるの？
駅弁フェアに逝ってきたけど、タンクの中でぐしゃぐしゃになっちゃった(´・ω・｀)
駅弁フェアに逝ってきたけど、タンクの中でぐしゃぐしゃになっちゃった(´・ω・｀)
TZR50R海苔だけど、最近JOG-ZR EVO.が欲しくなってきたぁ～
材質も???だよな。
490 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:04 ID:5aPgTmSR
>>485
っぽいね
台湾製品でも精度いいのあると思うけど、値段が安けりゃやっぱどの世界でもたいしたもんつくれないでしょー
噂では日本で使ってた機械をお下がりでつかってるみたいよw
でもあのピストンとシリンダーのクリアランスは考えものだなぁ
キッチリセンター出して組んで、アタリ対策しないとすぐに死ぬねw
っぽいね
台湾製品でも精度いいのあると思うけど、値段が安けりゃやっぱどの世界でもたいしたもんつくれないでしょー
噂では日本で使ってた機械をお下がりでつかってるみたいよw
でもあのピストンとシリンダーのクリアランスは考えものだなぁ
キッチリセンター出して組んで、アタリ対策しないとすぐに死ぬねw
>480
というのを見て、気になったので注意してチェックした＠'03式、リモコンレスJOG
起動時に、速度警告は点灯するが、OILランプが点灯しない。
慌てて取説チェックしたところ、それで正常みたい？？
じゃ、電装の故障だと、マズ～だと思うんだが、こんなもの？
いま、1500kmあたりですが、未だOIL補充無し。
どの程度まで走るのか不安だ…
というのを見て、気になったので注意してチェックした＠'03式、リモコンレスJOG
起動時に、速度警告は点灯するが、OILランプが点灯しない。
慌てて取説チェックしたところ、それで正常みたい？？
じゃ、電装の故障だと、マズ～だと思うんだが、こんなもの？
いま、1500kmあたりですが、未だOIL補充無し。
どの程度まで走るのか不安だ…
492 ：７７４ＲＲ：03/09/19 14:51 ID:w/PCTDbT
台湾シリンダーのメーカー名や製造元を知っている人いますか？検索しても見つからないので・・・・
>>486
チャンバによってはセンスプとかWRが付いてくるし、WRの推奨セッティングが
カタログとかに書いてある。WRは変えなくても走れるけど低速での加速が無く
なったりするから変えたほうがいい
>>491
漏れはJOG C乗りだが1200kぐらいでオイル補充してるぞ。取説に何キロで補充
するか書いてあるはずだから読んでみたほうが・・・
なんならショップに逝って見てもらうほうがいいかも
チャンバによってはセンスプとかWRが付いてくるし、WRの推奨セッティングが
カタログとかに書いてある。WRは変えなくても走れるけど低速での加速が無く
なったりするから変えたほうがいい
>>491
漏れはJOG C乗りだが1200kぐらいでオイル補充してるぞ。取説に何キロで補充
するか書いてあるはずだから読んでみたほうが・・・
なんならショップに逝って見てもらうほうがいいかも
>>491
安心しろ、ちゃんとオイルが少なくなったら点灯するさ。
もし点灯しなかったら最悪焼付くだけのこと。
新車ならメーカー保証が付いてるから壊れても大丈夫さ！
ただし、オイルランプが点灯するのに補充せずに走って焼付かせたら
それは自分が悪い。自己負担さ。まあ４万あれば釣りがくるぜ。
ちなみに４ストは６万オーバー確実!!
焼きついたらトゥデイ買った方が安いかもなｗ
安心しろ、ちゃんとオイルが少なくなったら点灯するさ。
もし点灯しなかったら最悪焼付くだけのこと。
新車ならメーカー保証が付いてるから壊れても大丈夫さ！
ただし、オイルランプが点灯するのに補充せずに走って焼付かせたら
それは自分が悪い。自己負担さ。まあ４万あれば釣りがくるぜ。
ちなみに４ストは６万オーバー確実!!
焼きついたらトゥデイ買った方が安いかもなｗ
495 ：７７４ＲＲ：03/09/19 20:40 ID:qmCh1rL1
MBKのstunt（YAMAHAのSLIDER)乗ってる人いないかな…
以前にstuntオーナーの方のＨＰアドが載ってハズなんだけど
誰かＵＲＬ教えてください。
新車で買ったのにわずか５００ＫＭでオイルなくなったんだよ…
やばいよね。
以前にstuntオーナーの方のＨＰアドが載ってハズなんだけど
誰かＵＲＬ教えてください。
新車で買ったのにわずか５００ＫＭでオイルなくなったんだよ…
やばいよね。
>>495
元々オイルが少なかったのでは？
元々オイルが少なかったのでは？
先日ジョグアプリオ(4JP7)を譲り受けたのですが、
4JP7のノーマルCDIにはリミッターがついてないって話を聞いたのですが、本当でしょうか？
実際に走って見ると平地走行でメータ読み60km/hを多少超える程度は出てる様子でした。
判断に困る中途半端な速度…
近々、ベルトとプーリーを交換しようと思うのですが
その時はCDIもそれ相応の物に交換した方がいいんでしょうか？
たとえリミッターがなくてもノーマルだと高速走行を考えてないんで、
バイクにも宜しくないような気がするんですが…
宜しければアドバイスお願いします！
4JP7のノーマルCDIにはリミッターがついてないって話を聞いたのですが、本当でしょうか？
実際に走って見ると平地走行でメータ読み60km/hを多少超える程度は出てる様子でした。
判断に困る中途半端な速度…
近々、ベルトとプーリーを交換しようと思うのですが
その時はCDIもそれ相応の物に交換した方がいいんでしょうか？
たとえリミッターがなくてもノーマルだと高速走行を考えてないんで、
バイクにも宜しくないような気がするんですが…
宜しければアドバイスお願いします！
>>491
俺のは起動時にオイルも点灯するが
俺のは起動時にオイルも点灯するが
>493 >494
とりあえず、オイルは純正を買ってきました。
が、やっぱり電気がつくのか見てみたいので
もうちょっと、様子を見てみます。
>499
げ…気になるな～
店に持っていこうにも営業時間中は勤務時間だし。
こないだの初回点検の時に、オイル入れました？
って聞かれたのは、ランプがついていないのを気にしたからか…
とりあえず、オイルは純正を買ってきました。
が、やっぱり電気がつくのか見てみたいので
もうちょっと、様子を見てみます。
>499
げ…気になるな～
店に持っていこうにも営業時間中は勤務時間だし。
こないだの初回点検の時に、オイル入れました？
って聞かれたのは、ランプがついていないのを気にしたからか…
502 ：７７４ＲＲ：03/09/20 13:17 ID:lsZ1HnQK
>501
火曜日の祝日なんてどうだ？
火曜日の祝日なんてどうだ？
504 ：最後の悪あがきを！：03/09/20 21:18 ID:7f40bXy0
トゥデーやレッシを吹っ飛ばす、10万円以下の経済スクーター
「ＪＯＧ ﾎﾟﾋﾟｭﾚｰﾙ」はいつ発売されるんだろー。。
偽善的な4サイクルのトゥデーやチョイノりには虫唾が走ります。
2スト最後の徒花を咲かせてくれ！ ヤマ発よ！
「ＪＯＧ ﾎﾟﾋﾟｭﾚｰﾙ」はいつ発売されるんだろー。。
偽善的な4サイクルのトゥデーやチョイノりには虫唾が走ります。
2スト最後の徒花を咲かせてくれ！ ヤマ発よ！
505 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:04 ID:yenzhW8K
>>504
キムコで我慢汁！！
キムコで我慢汁！！
506 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:19 ID:MAx1DhFh
507 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:23 ID:HYEFigzK
あのセンターアップマフラーはホントにカッコええ。
値段考えるとドカのほうが手ごろなんて考えるんだよね。
Ｆ４はいいよな。職人魂を強く感じる。
値段考えるとドカのほうが手ごろなんて考えるんだよね。
Ｆ４はいいよな。職人魂を強く感じる。
508 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:52 ID:/6/oYkEV
オイルランプが付いてから、どの位走れますか？
509 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:50 ID:ZorLvwYc
>>すたんと
教えてくれてどうも有難うございます！！
さっそくお気に入り登録しちゃいましたっ！
ん？すたんとって位だからスタントオーナーなん？
だとしたらスタント仲間っすね。
教えてくれてどうも有難うございます！！
さっそくお気に入り登録しちゃいましたっ！
ん？すたんとって位だからスタントオーナーなん？
だとしたらスタント仲間っすね。
>508
俺のJOGは半分くらいでｵｲﾙﾗﾝﾌﾟがつく。
ﾊﾞｲｸの種類にも寄るけど500kmくらいは大丈夫じゃないか？
俺のJOGは半分くらいでｵｲﾙﾗﾝﾌﾟがつく。
ﾊﾞｲｸの種類にも寄るけど500kmくらいは大丈夫じゃないか？
>>500
>>497は「最高速上がりますか？」って言ってるわけじゃないと思うんだが…
というか、劇的にとは言わないまでも多少は変わるだろ。
譲り受けたって事は中古だろうし、何km走ってるか知らんけど、ある程度ベルトは磨り減ってるはず。
新品に交換すれば最高速も多少は上がる(というか戻る)し、加速性も良くなると思うんだが？
プーリーまで換えるならある程度セッティングしなきゃいかんと思うけどな。
>>497は「最高速上がりますか？」って言ってるわけじゃないと思うんだが…
というか、劇的にとは言わないまでも多少は変わるだろ。
譲り受けたって事は中古だろうし、何km走ってるか知らんけど、ある程度ベルトは磨り減ってるはず。
新品に交換すれば最高速も多少は上がる(というか戻る)し、加速性も良くなると思うんだが？
プーリーまで換えるならある程度セッティングしなきゃいかんと思うけどな。
512 ：「すたんと」ではなくラリーの人：03/09/21 04:15 ID:OYNn2qMp
>>509
私はアプリリア・ラリーのりです。
すぐわかるように、「すたんと」としました。
ミナレリヤマハエンジンなんで、参考になることが結構多いのでブックマーク
してあります。
スタントはたまに見かけますね。
私はアプリリア・ラリーのりです。
すぐわかるように、「すたんと」としました。
ミナレリヤマハエンジンなんで、参考になることが結構多いのでブックマーク
してあります。
スタントはたまに見かけますね。
514 ：７７４ＲＲ：03/09/21 07:16 ID:q0iRgw3w
＞506
4ストは廃油が出る。オイル交換もせず、古いオイルでエンジンと地球を痛める。。
トータルで考えて、ものを云えよ、おまえ。。本当に4ストがいいのか。
「内燃機関は環境に悪いから、電気自動車に変えろ」というのと
同じレベルなんだよ。（発電所レベルで考えたら、環境に優しくはない）
4ストは廃油が出る。オイル交換もせず、古いオイルでエンジンと地球を痛める。。
トータルで考えて、ものを云えよ、おまえ。。本当に4ストがいいのか。
「内燃機関は環境に悪いから、電気自動車に変えろ」というのと
同じレベルなんだよ。（発電所レベルで考えたら、環境に優しくはない）
515 ：７７４ＲＲ：03/09/21 07:18 ID:q0iRgw3w
ホンダのクリーン4ユー なんて、気持ちが悪い、キャンペーンしやがって。
捕鯨に反対する、毛唐どもと同じレベルだよ、恥かしい。。
捕鯨に反対する、毛唐どもと同じレベルだよ、恥かしい。。
516 ：７７４ＲＲ：03/09/21 12:45 ID:lb9+XFAK
>発電所レベルで考えたら、環境に優しくはない
ん？
どーゆーこと？
ん？
どーゆーこと？
517 ：７７４ＲＲ：03/09/21 13:06 ID:Dv5KNC9t
518 ：７７４ＲＲ：03/09/21 13:31 ID:lb9+XFAK
微妙に論点をずらしてるねぇ。
「内燃機関は環境に悪いから、電気自動車に変えろ」に対して、
「発電所レベルで考えたら、環境に優しくはない」
ってことなんでしょ？
その「電気自動車」が「発電所レベルで考え」て、
「内燃機関」と比較して、どういうふうに環境に「優しくない」の？
「内燃機関は環境に悪いから、電気自動車に変えろ」に対して、
「発電所レベルで考えたら、環境に優しくはない」
ってことなんでしょ？
その「電気自動車」が「発電所レベルで考え」て、
「内燃機関」と比較して、どういうふうに環境に「優しくない」の？
519 ：７７４ＲＲ：03/09/21 13:37 ID:fpaMt+uW
電気自動車を動かすには発電所が必要ですｗ
（ハイブリッド、燃料電池車はちゃうかｗ）
（ハイブリッド、燃料電池車はちゃうかｗ）
２ストと４ストの口論は学歴板の話題みたいだな・・・
自分が好きで２ストに乗ってるんならば他人に文句言われてもそれで良いんじゃないか？
別に違法なわけでもなし。
自分が好きで２ストに乗ってるんならば他人に文句言われてもそれで良いんじゃないか？
別に違法なわけでもなし。
522 ：７７４ＲＲ：03/09/21 15:29 ID:1vYPgI83
２ストvs４ストはこちらへどうぞ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064071693/l50
523 ：７７４ＲＲ：03/09/21 15:58 ID:Y8O58aEA
>>487
やめとけ。あとで後悔する
やめとけ。あとで後悔する
524 ：７７４ＲＲ：03/09/21 16:20 ID:4qNfHtKC
4ｓｔバカの優越感にも似た書き込みはいつもバカにしてしまうｗ
２スト、４スト、電気自動車とで１ｋｍ走るごとに必要とする化石燃料と
そこから排出される有害ガス（ＣＯ２も含む）や平均的なエンジン寿命、
そのあとに出る排オイルなど全て含めて、ちゃんとしたデータを出して言わないと
514,515,517当たりの意見も毛唐の捕鯨論と変わらないと思うが。
まぁ、最近のエコカー（４輪）と変わらない程度の燃費しかでないコミューターなんて
遅かれ早かれ無くなるだろうけどな。
そこから排出される有害ガス（ＣＯ２も含む）や平均的なエンジン寿命、
そのあとに出る排オイルなど全て含めて、ちゃんとしたデータを出して言わないと
514,515,517当たりの意見も毛唐の捕鯨論と変わらないと思うが。
まぁ、最近のエコカー（４輪）と変わらない程度の燃費しかでないコミューターなんて
遅かれ早かれ無くなるだろうけどな。
JOGにZEROのﾊｲﾊﾟｰﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄとデイトナのﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ、軽量ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ、強化Vﾍﾞﾙﾄを
入れてMJの交換をしようと思ってるんですが無謀ですか？ﾁｬﾝﾊﾞはデイトナの
ﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾁｬﾝﾊﾞｰです。パーツはJOG ZR(SA16J)用が使えます
入れてMJの交換をしようと思ってるんですが無謀ですか？ﾁｬﾝﾊﾞはデイトナの
ﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾁｬﾝﾊﾞｰです。パーツはJOG ZR(SA16J)用が使えます
>526
何が無謀なの。
やってる人いるんじゃない？
ただ、ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝは冷却能力が落ちるらしいから辞めておいたほうがいいと思うよ。
つーか、駆動系より先にﾁｬﾝﾊﾞｰ変えてるわけ？
何が無謀なの。
やってる人いるんじゃない？
ただ、ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝは冷却能力が落ちるらしいから辞めておいたほうがいいと思うよ。
つーか、駆動系より先にﾁｬﾝﾊﾞｰ変えてるわけ？
初心者質問スマソ
ジョグのＧロックなるものとリモコンが付いている方のものは２、４のどっちですか？
ジョグのＧロックなるものとリモコンが付いている方のものは２、４のどっちですか？
2,4ってなに？
２ｓｔと４ｓｔですた
スマソ
スマソ
532 ：７７４ＲＲ：03/09/22 19:33 ID:CQMNZbxW
ヤマハですから、勿論2ｓｔです。
というか、ヤマハ50ｃｃスクータまで4ｓｔになったら
それは2サイクル最後の日でしょう。。
というか、ヤマハ50ｃｃスクータまで4ｓｔになったら
それは2サイクル最後の日でしょう。。
携帯ですから
昨日２ストロークと４ストロークがあるのを知ったくらいのアフォでして…
ダチに聞いた感じじゃ２ｓｔのほうが楽しそうだと
ところがジョグは一昨日買ったからあれあれーミスったー？とかおもてね
機体は預けてあるから確認できなかったもんで
サンクス＆スレ汚しスマソ
昨日２ストロークと４ストロークがあるのを知ったくらいのアフォでして…
ダチに聞いた感じじゃ２ｓｔのほうが楽しそうだと
ところがジョグは一昨日買ったからあれあれーミスったー？とかおもてね
機体は預けてあるから確認できなかったもんで
サンクス＆スレ汚しスマソ
２ストも４ストも知らずに普通に乗ってる香具師は多そうだがな・・・
さっき近所の２輪館の駐輪場にて目撃！
２ｓｔのディ○オイルタンクに４ｓｔオイル入れてる香具師ハケーン（藁
違うと気づいたのだが黙ってみててやった
今ごろどうしてるか楽しみだつ
２ｓｔのディ○オイルタンクに４ｓｔオイル入れてる香具師ハケーン（藁
違うと気づいたのだが黙ってみててやった
今ごろどうしてるか楽しみだつ
>>536
高い買い物なんだからしっかりあいらべろよな・・・
高い買い物なんだからしっかりあいらべろよな・・・
9/11にバイク屋から受け取ったJOGポシェ(中古)だけど
オイルタンク見たら半分まで減ってた・・・
慌ててオイルをMAXラインまで入れたけど・・・
ガソリン代は安く済むけどオイルはある意味バカにならないな・・・
ご祝儀でバイク屋で\800で買ったけど今度からディスカウントストアで
\300で買う事にするは・・・
オイルタンク見たら半分まで減ってた・・・
慌ててオイルをMAXラインまで入れたけど・・・
ガソリン代は安く済むけどオイルはある意味バカにならないな・・・
ご祝儀でバイク屋で\800で買ったけど今度からディスカウントストアで
\300で買う事にするは・・・
中古ってバイク屋もあんまり奨めないよね
利益率低いだろうし、手続きも面倒そう
俺自信も奨めないけどね。長い目で見ると高い買い物だよ
利益率低いだろうし、手続きも面倒そう
俺自信も奨めないけどね。長い目で見ると高い買い物だよ
>539
あまり安いのは使わないほうがいいよ。
800円のでも安いｸﾗｽだからさ･･
あまり安いのは使わないほうがいいよ。
800円のでも安いｸﾗｽだからさ･･
542 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:17 ID:IoC65mmI
ジョグとかの３ＪＫってどういう意味ですか？
携帯にもあるだろ。
C5302CAとか505iSOとか
車種みたいなもんだ。製品番号というかだな･･
C5302CAとか505iSOとか
車種みたいなもんだ。製品番号というかだな･･
１２００ｋｍに一回（漏れの場合）ぐらいなんだからケチケチせずに良いの入れてやろうぜぇ・・・
>>541,544,545
なんか勘違いされてますが・・・
ヤマハ指定の純正オイルですよ・・・ブルーのオイルね。
バイク屋で\800がディスカウントストアで\300だったという事
誰が指定以外の安物オイル入れますかいな・・・
中古やし大事に乗りたいからね・・・にしてもバイク屋は高すぎ・・・
まぁ数さばけるわけじゃないにしてもデフレ時代に(ry
>>545
1200kmに1回??
350kmでタンク半分に減ってたけど・・・
普通に50km/hぐらいで走ってるんだけどなぁ
なんか勘違いされてますが・・・
ヤマハ指定の純正オイルですよ・・・ブルーのオイルね。
バイク屋で\800がディスカウントストアで\300だったという事
誰が指定以外の安物オイル入れますかいな・・・
中古やし大事に乗りたいからね・・・にしてもバイク屋は高すぎ・・・
まぁ数さばけるわけじゃないにしてもデフレ時代に(ry
>>545
1200kmに1回??
350kmでタンク半分に減ってたけど・・・
普通に50km/hぐらいで走ってるんだけどなぁ
547 ：７７４ＲＲ：03/09/23 15:59 ID:4qE0ZbB3
>546
青缶が300円だったの？？
そりゃ安いな。 いや、安すぎだろ。
近所のﾀﾞｲｸﾏでも750円だったよ
青缶が300円だったの？？
そりゃ安いな。 いや、安すぎだろ。
近所のﾀﾞｲｸﾏでも750円だったよ
>>548
ダイナッミクのダイクマー
ダイナッミクのダイクマー
違うぞ
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸな おーみせぇ～♪ ダ・イ・クマ！！ だろ。
あるいは古いﾊﾞｰｼﾞｮﾝで男声の
「ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ！ ﾀﾞｲｸﾏ～～」ってのがあるな。
何気によくｲｸから覚えてしまう
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸな おーみせぇ～♪ ダ・イ・クマ！！ だろ。
あるいは古いﾊﾞｰｼﾞｮﾝで男声の
「ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ！ ﾀﾞｲｸﾏ～～」ってのがあるな。
何気によくｲｸから覚えてしまう
>>547
そうかも・・・けど停めてる所には漏れてないみたいですが
バイク屋に行ってみてもらう事にします。
>>548
青缶が安かったのは、その日限りのタイムサービスだったみたいw
くそっ今思えば買っておけばよかった・・・
普段はバイク屋と同じで\800みたい・・・
ちなみにNISCOのヤマハ用オイルは\498で売ってた
あと20日~23日限定でカストロールEASY STARTが\497で売ってた
まぁともかくオイル混ぜるのもあれなんでヤマハのオイルをバイク屋で
買っていく事にした・・・
ともかくオイル漏れてるかみてもらわないと・・・
そうかも・・・けど停めてる所には漏れてないみたいですが
バイク屋に行ってみてもらう事にします。
>>548
青缶が安かったのは、その日限りのタイムサービスだったみたいw
くそっ今思えば買っておけばよかった・・・
普段はバイク屋と同じで\800みたい・・・
ちなみにNISCOのヤマハ用オイルは\498で売ってた
あと20日~23日限定でカストロールEASY STARTが\497で売ってた
まぁともかくオイル混ぜるのもあれなんでヤマハのオイルをバイク屋で
買っていく事にした・・・
ともかくオイル漏れてるかみてもらわないと・・・
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
原チャリで行こうツーリング Vol.6
秩父周遊ツーリング 開催決定
開催日 ９月２８日 日曜日
集合場所 西武線 所沢駅東口ロータリー付近
集合時間 ８：４５位
集合後、挨拶兼ねてのミーティング、走行ルート等の説明
なお、当日は、マ～タリ～走行及び一部区間集団走行叉は単独&グループ等と、
走行状況が色々考えられるので、参加者各自地図を持参する様に
お願いします。
参加希望の方は、 参加車両を明記の上、http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063215084/l50書き込みをヨロシク！
原チャリで行こうツーリング Vol.6
秩父周遊ツーリング 開催決定
開催日 ９月２８日 日曜日
集合場所 西武線 所沢駅東口ロータリー付近
集合時間 ８：４５位
集合後、挨拶兼ねてのミーティング、走行ルート等の説明
なお、当日は、マ～タリ～走行及び一部区間集団走行叉は単独&グループ等と、
走行状況が色々考えられるので、参加者各自地図を持参する様に
お願いします。
参加希望の方は、 参加車両を明記の上、http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063215084/l50書き込みをヨロシク！
>552
まだやってたんだ。そのｽﾚ。
ｺﾃﾊﾝの馴れ合いみたいで途中から読むの辞めたよ。
ﾋｯｷｰだから友達がいなくてよ･･
まだやってたんだ。そのｽﾚ。
ｺﾃﾊﾝの馴れ合いみたいで途中から読むの辞めたよ。
ﾋｯｷｰだから友達がいなくてよ･･
JOG-Cにゼロのプーリー入れてWRの調整だけは自分でやろうと思ってるんですが
WRの交換ってどんな工具がいるんでつか？
あと、初心者でも出来るんでしょうか？
WRの交換ってどんな工具がいるんでつか？
あと、初心者でも出来るんでしょうか？
>554
検索品。
誰でも最初は初心者
検索品。
誰でも最初は初心者
556 ：７７４ＲＲ：03/09/25 14:37 ID:7jUwQfM4
557 ：初心者：03/09/26 10:59 ID:zkrsYynb
教えて下さい。
ジョグ(3KJ)を乗っているのですが、プラグやバッテリーはどこにあるのですか？
それとプラグなどは、定期的にメンテした方が良いのですか？
あとバッテリーは、どの位持つのでしょうか？
宜しくお願いします。
ジョグ(3KJ)を乗っているのですが、プラグやバッテリーはどこにあるのですか？
それとプラグなどは、定期的にメンテした方が良いのですか？
あとバッテリーは、どの位持つのでしょうか？
宜しくお願いします。
558 ：７７４ＲＲ：03/09/26 11:21 ID:jJe4SGZ4
プラグは足元のオイル入れる蓋を入れるとこ開けたらあるよ。
バッテリーは後ろから見て左側のシートの下にあるよ。
プラグは5000㌔ぐらいで交換したきゃすればいいよ。
バッテリーはだいたい３年ぐらい持つよ。
バッテリーはセルが回らなくなったら交換したらいいよ。
バッテリーは後ろから見て左側のシートの下にあるよ。
プラグは5000㌔ぐらいで交換したきゃすればいいよ。
バッテリーはだいたい３年ぐらい持つよ。
バッテリーはセルが回らなくなったら交換したらいいよ。
559 ：558：03/09/26 11:35 ID:jJe4SGZ4
修正します。
プラグは足元のオイル入れるとこの蓋を開けたらあるよ。
です。
プラグは足元のオイル入れるとこの蓋を開けたらあるよ。
です。
560 ：初心者：03/09/26 12:19 ID:2DtOXmdZ
561 ：７７４ＲＲ：03/09/26 13:57 ID:YZhreLrv
肩身の狭い２ストのスレはここですか？
ﾌﾟﾗｸﾞは500円くらい。
ﾊﾞｯﾃﾘｰは2～5000くらいじゃなかったかな。
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
ﾊﾞｯﾃﾘｰは2～5000くらいじゃなかったかな。
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
バッテリーは小さい程高い感じ。
2500円ぐらいのやつで統一してくればいいのにな。
マルチはイカン
2500円ぐらいのやつで統一してくればいいのにな。
マルチはイカン
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ!!
マルチって何？
>>565
最近ぱっとしない女子プロテニスプレイヤー
最近ぱっとしない女子プロテニスプレイヤー
>>566
マルチナ ナブラチロワ
マルチナ ナブラチロワ
>565
「検索」という言葉を覚えな。
「検索」という言葉を覚えな。
569 ：７７４ＲＲ：03/09/27 09:23 ID:/XIzXib3
アプリオタイプ２を購入予定です。
カラーはこの前見かけた黄色か白色が欲しいです。
しかし、このカラーはいくらバイク屋で探しても見つかりません。
この二つのカラーは後から色を塗ったものなんでしょうか？？
それともかなり貴重なカラーで手に入りにくいんでしょうか？
カラーはこの前見かけた黄色か白色が欲しいです。
しかし、このカラーはいくらバイク屋で探しても見つかりません。
この二つのカラーは後から色を塗ったものなんでしょうか？？
それともかなり貴重なカラーで手に入りにくいんでしょうか？
570 ：７７４ＲＲ：03/09/27 11:50 ID:ZSiqGmCe
>>536
2stに4stのｵｲﾙ…どーなるんだ？自分のじゃ恐くてできないが興味津々。
2stに4stのｵｲﾙ…どーなるんだ？自分のじゃ恐くてできないが興味津々。
572 ：７７４ＲＲ：03/09/27 15:33 ID:4OYYdrrL
隣街のディスカウントストアで青缶が￥７８０と普通だったけど
特売コーナーでホンダの２ｓｔオイル缶が￥３９０になってた
ちょくちょくチェックして青缶がセール対象の時に買うとするか（´Д｀）y─┛~~~~
カバー空けてチェックしてるけどオイルの減りはやはり速いなぁ ﾏｽﾞｰ
特売コーナーでホンダの２ｓｔオイル缶が￥３９０になってた
ちょくちょくチェックして青缶がセール対象の時に買うとするか（´Д｀）y─┛~~~~
カバー空けてチェックしてるけどオイルの減りはやはり速いなぁ ﾏｽﾞｰ
バイオを安売りしてるところはないの？
>>573
アンブレラさんにでも聞いてください
アンブレラさんにでも聞いてください
>573
ﾊﾞｲｵは互換性がなぁ･･
SONYﾀｲﾏｰが発動したら困るしｗ
ﾊﾞｲｵは互換性がなぁ･･
SONYﾀｲﾏｰが発動したら困るしｗ
577 ：560：03/09/29 10:21 ID:XRqpEDkp
>>562
お返事遅くなりすいません。
アクセス規制で書きこめなかったので！
意外と、プラグって安いんですね。
所でまた質問ですが、エアクリのメンテはどのようにしたら良いのでしょうか？
自分で出来ますか？
それと、メンテの間隔は？
お返事遅くなりすいません。
アクセス規制で書きこめなかったので！
意外と、プラグって安いんですね。
所でまた質問ですが、エアクリのメンテはどのようにしたら良いのでしょうか？
自分で出来ますか？
それと、メンテの間隔は？
580 ：ＪＯＧ２：03/09/29 14:05 ID:eTvNnnNq
走行９００キロ超、リミッターカットのみ
新車の頃からなんだけど、平坦な道、上り坂下り坂を問わず、５０キロを越える辺りで
「げふげふ」と詰まる感じがして、加速が鈍ります。
そこを超えるとスムーズに加速します。
マフラーも詰まってないし、空気圧も正常だし、ウェイトローラーを軽くすれば直るかな？
新車の頃からなんだけど、平坦な道、上り坂下り坂を問わず、５０キロを越える辺りで
「げふげふ」と詰まる感じがして、加速が鈍ります。
そこを超えるとスムーズに加速します。
マフラーも詰まってないし、空気圧も正常だし、ウェイトローラーを軽くすれば直るかな？
581 ：黄白黒 ◆2st0Otnd/I ：03/09/29 14:21 ID:KLSUiY5H
582 ：７７４ＲＲ：03/09/29 15:00 ID:2nKrp/xK
>>580
キャブのエア調整汁！てかはよバイク屋逝け！！
キャブのエア調整汁！てかはよバイク屋逝け！！
>580
リ解のみでその症状って･･
多分、カブってるんじゃないかと思うんだがなぁ･･･
全開にしてそうなるんだったらＭＪじゃないだろうか。
あとはＷＲ関係で変速のﾀｲﾐﾝｸﾞがずれたとかね。ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞを外れてるとか。
でも、下りでなるんだったら後者は考えにくいけど･･
リ解のみでその症状って･･
多分、カブってるんじゃないかと思うんだがなぁ･･･
全開にしてそうなるんだったらＭＪじゃないだろうか。
あとはＷＲ関係で変速のﾀｲﾐﾝｸﾞがずれたとかね。ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞを外れてるとか。
でも、下りでなるんだったら後者は考えにくいけど･･
ＪＯＧ（スペースイノベーション 規制前）に乗ってるんですが、デイトナのボアうぷキット６２CCを
バイク屋で組み付けてもらいました。
２００キロくらい４０キロ以下で慣らして、それから５０キロくらいで走ってるんですが、４０キロくらいで
パンパンパンと盛んに軽い異音がします。
それ３０キロや５０キロの時はそういう音はせず、問題ないようです。
ボアうぷ後は、バイク屋の話ではメインジェットを１０番あげているらしいです。
混合ガソリン＋２ストゾイルをオイルに添加です。
ゾイルのせいか、少し白煙がマフラーから出てます。
加速が鈍るとかはないです。
異音は焼き付きの前兆とかではないでしょうか。心配です。
バイク屋で組み付けてもらいました。
２００キロくらい４０キロ以下で慣らして、それから５０キロくらいで走ってるんですが、４０キロくらいで
パンパンパンと盛んに軽い異音がします。
それ３０キロや５０キロの時はそういう音はせず、問題ないようです。
ボアうぷ後は、バイク屋の話ではメインジェットを１０番あげているらしいです。
混合ガソリン＋２ストゾイルをオイルに添加です。
ゾイルのせいか、少し白煙がマフラーから出てます。
加速が鈍るとかはないです。
異音は焼き付きの前兆とかではないでしょうか。心配です。
>585
10番あげてる「らしい」って･･･。
あなたはそれなりの知識を持ってるんですか？
ﾊﾞｲｸ屋任せなら、最後までﾊﾞｲｸ屋に見てもらったほうがいいですよ。心配なら尚更。
10番あげてる「らしい」って･･･。
あなたはそれなりの知識を持ってるんですか？
ﾊﾞｲｸ屋任せなら、最後までﾊﾞｲｸ屋に見てもらったほうがいいですよ。心配なら尚更。
587 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:21 ID:9IjE3muL
今日ビーノ買てきました。
新車十六万円也。納車が楽しみでうｓ。
新車十六万円也。納車が楽しみでうｓ。
購入おめ。
大切にしろよ
大切にしろよ
>>587
おめ。慣らしはいらいらするよ
おめ。慣らしはいらいらするよ
慣らしまくっちゃいますよ。慣らしまくりですよ。
なんかコツとかあります？
なんかコツとかあります？
592 ：580：03/09/30 09:24 ID:m1NaPLX6
593 ：７７４ＲＲ：03/09/30 12:00 ID:M3GuEv3l
ヤマハとカメレオンファクトリーのパーツの相性ってどうよ？
放置しろ。 反応するとすぐ荒れるから。
>594
ﾄﾞｺのﾒｰｶｰでも特に変わらないんじゃないか？
あとは個人の好き好きだし。
ﾚｰｽやるとかなら話は別だけどね。
>594
ﾄﾞｺのﾒｰｶｰでも特に変わらないんじゃないか？
あとは個人の好き好きだし。
ﾚｰｽやるとかなら話は別だけどね。
ｶｺﾜﾙｰｲ＿|￣|○
ﾄﾞｿﾏｲ (´ー｀)
599 ：７７４ＲＲ：03/09/30 16:44 ID:gQg+Lh1i
温度が下がってきてエンジン調子よくなってきました
600 ：７７４ＲＲ：03/09/30 16:46 ID:sdiq8910
人間の調子は悪くなってきます。
601 ：７７４ＲＲ：03/09/30 17:56 ID:0tBZoCLw
１９８８年（昭和６３年）２月２２日夜。
アベックが少年によるリンチの末殺害されるという事件が発生しました。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/nagoya.htm
無限回廊『名古屋アベック殺人事件』
http://www.starblvd.com/aoiryuyu/nagoyaavec.htm
クソガキどもを糾弾するHP『名古屋アベック殺人事件』
http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
M O N S T E R『LYNCH LAW －リンチ殺人－』
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Ohgai/1901/non/non8690.html
ノンフィクション戦後犯罪史『【1986～1990年】（昭和61～平成2年）』
http://www.geocities.com/kangaeru2001/63.htm
少年犯罪を考える『昭和63年』
これが、鬼畜クソガキの全悪行＆詳細です。
皆さん晒しにご協力を。
賛同する方はコピペして広げていってください
アベックが少年によるリンチの末殺害されるという事件が発生しました。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/nagoya.htm
無限回廊『名古屋アベック殺人事件』
http://www.starblvd.com/aoiryuyu/nagoyaavec.htm
クソガキどもを糾弾するHP『名古屋アベック殺人事件』
http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
M O N S T E R『LYNCH LAW －リンチ殺人－』
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Ohgai/1901/non/non8690.html
ノンフィクション戦後犯罪史『【1986～1990年】（昭和61～平成2年）』
http://www.geocities.com/kangaeru2001/63.htm
少年犯罪を考える『昭和63年』
これが、鬼畜クソガキの全悪行＆詳細です。
皆さん晒しにご協力を。
賛同する方はコピペして広げていってください
暑いほうが始動が楽なんだが･･
ちゃんと、整備してる車両なら多少寒くたって一発で始動しまつ。
ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れてるもんで･･
温まってないのに走り出すと、音は五月蝿いわ煙は凄いわで･･。
ﾉｰﾏﾙだと問題ないですね。
だから、冬はﾉｰﾏﾙ・夏は社外と切り替えております。
夏厨かｗ
温まってないのに走り出すと、音は五月蝿いわ煙は凄いわで･･。
ﾉｰﾏﾙだと問題ないですね。
だから、冬はﾉｰﾏﾙ・夏は社外と切り替えております。
夏厨かｗ
605 ：７７４ＲＲ：03/10/01 17:21 ID:sFqZDSaP
ジョグ(３ＫＪ)を乗っていますが、給油口の蓋の所が少し隙間があって心配だったので
バイク屋のおじさんに聞いたら、この機種はみんなこういう造りだから雨が降ったら
入る恐れがあるって言われました。
因みに、雨の日には蓋の上にタオルをのせて防いでいます。
大丈夫でしょうか？
バイク屋のおじさんに聞いたら、この機種はみんなこういう造りだから雨が降ったら
入る恐れがあるって言われました。
因みに、雨の日には蓋の上にタオルをのせて防いでいます。
大丈夫でしょうか？
普通バイクの給油口の周りの水分はドレンから排出されるようになってるハズ
607 ：７７４ＲＲ：03/10/01 17:36 ID:4ohKflzL
タンクキャップが外にあるタイプ、ヤマハの一部とスズキね。
パッキンが減ったりすればタンクに水が入る可能性があります。
タオルはやめた方が良いでしょう。バイクカバーで完全ガード！！
これで決まりです。
パッキンが減ったりすればタンクに水が入る可能性があります。
タオルはやめた方が良いでしょう。バイクカバーで完全ガード！！
これで決まりです。
609 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:19 ID:pdxlHJHH
２ストエンジンの耐久性が悪いもう一つの理由
２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。
オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。
なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。
２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。
オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。
なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。
610 ：７７４ＲＲ：03/10/02 12:28 ID:2NY4EBrB
>>609
スポンジの前に濾紙おいたらだめかしら。効率悪すぎ？
スポンジの前に濾紙おいたらだめかしら。効率悪すぎ？
611 ：７７４ＲＲ：03/10/02 14:03 ID:woZCJfa7
耐久性が悪くても？構造が単純だから修理も簡単♪
でも、２００６年で全廃だろうな・・・
でも、２００６年で全廃だろうな・・・
ならターボフィルターやパワーフィルターはどうなるんでつか？
613 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:57 ID:cYDBPMKj
一番問題なのは、これからバイクを買う奴が２ストを選ぶことだ。
例えば１２５ｃｃ未満の原付スクーターは２ストと４ストがあるが、
皆が４スト買えば、メーカーは２ストは売れないと判断して、
４ストの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホが２スト買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
例えば１２５ｃｃ未満の原付スクーターは２ストと４ストがあるが、
皆が４スト買えば、メーカーは２ストは売れないと判断して、
４ストの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホが２スト買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
615 ：７７４ＲＲ：03/10/03 14:00 ID:oS074AjU
ノータリンでDQNでアホなので先週2スト買った～。ぶいぶい走るぞ～。
一番問題なのは、これから自動車を買う奴がガソリンエンジンを選ぶことだ。
例えばトヨタとホンダの普通自動車にはガソリンエンジンとハイブリットがあるが、
皆がハイブリット買えば、メーカーはガソリンエンジンは売れないと判断して、
ハイブリットの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホがガソリンエンジン買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
例えばトヨタとホンダの普通自動車にはガソリンエンジンとハイブリットがあるが、
皆がハイブリット買えば、メーカーはガソリンエンジンは売れないと判断して、
ハイブリットの開発に努めるだろう。
だが実際はノータリンＤＱＮのアホがガソリンエンジン買うから、いつまでも、
排煙が臭い汚い大迷惑。
アプリオのエアクリーナーのエレメントを交換したいのですが
エアクリーナーの横のカバーがはずれません
どなたか外し方わかる方教えてください
エアクリーナーの横のカバーがはずれません
どなたか外し方わかる方教えてください
２スト乗ってる奴って、ディーゼル乗ってる奴と似てる
燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。
４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。
どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。
燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。
４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。
どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。
619 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:18 ID:DQOJNhRu
ﾘｯﾀｰの4ｓｔ海苔が原付の2stは環境に悪いって言ってるよｗ
お笑いだねえ
お笑いだねえ
620 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:28 ID:+ORlyAFt
4st粘着君は世の中に悪いので死んで下さいね。
２スト乗りはギスギスした世の中を潤いのあるものにしようと日夜潤滑油を撒いているのです。
素晴らしいことではありませんか？
素晴らしいことではありませんか？
最近半ストって言葉聞かなくなったな
２ストの煙害 唄ヒロシ＆キーボー
男♪２ストの煙害ぐらい大目に見ろよ
女♪開き直るその態度が気に入らないのよー
男♪２ストの煙害ぐらい大目に見てよ
女♪両手をついてあやまったって 許してあげない
男♪２ストの煙害ぐらい大目に見ろよ
女♪開き直るその態度が気に入らないのよー
男♪２ストの煙害ぐらい大目に見てよ
女♪両手をついてあやまったって 許してあげない
624 ：黄白黒 ◆2st0Otnd/I ：03/10/03 18:27 ID:ri7Qp3l2
625 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:27 ID:LrCl1jwt
有害性は2ストが高いが、匂いだけで比較すりゃ
4ストより2ストの方が香ばしいのは事実だなぁ
4ストより2ストの方が香ばしいのは事実だなぁ
626 ：姫宮郵便局 ◆69vnM7BDrc ：03/10/04 13:28 ID:Plc5kUCg
現行ジョグには排ガス規制前のまふりゃ～って
付かないのね…
付かないのね…
古い話ですが…結果報告(お店で聞いてきました)
現行のJOGは始動時には、スピード警告のみ点灯。エンジンオイルは非点灯で正常。
現在1600km程度ですが、納車の際に、お店の方が超満タンに入れてくれていました。
＃1.6L入るので、そろそろ警告が光るころで、前後輪を持ち上げると確かに光りました。
ということで、1L=1000km程度の消耗率と考えてヨサゲですた。
お騒がせしました。
しかし、なんで始動時に光らせないんだ…
現行のJOGは始動時には、スピード警告のみ点灯。エンジンオイルは非点灯で正常。
現在1600km程度ですが、納車の際に、お店の方が超満タンに入れてくれていました。
＃1.6L入るので、そろそろ警告が光るころで、前後輪を持ち上げると確かに光りました。
ということで、1L=1000km程度の消耗率と考えてヨサゲですた。
お騒がせしました。
しかし、なんで始動時に光らせないんだ…
628 ：７７４ＲＲ：03/10/05 01:43 ID:fil/9EKt
629 ：７７４ＲＲ：03/10/05 08:40 ID:qad8pj6E
>>618
エコだって人間のエゴだろうと。
エコなんて「地球のため」じゃなくて
「自分が不快かどうか」だけじゃねぇのかと。
エアコン使って車乗って手前の快適さは確保しておいて
2stやディーゼルは悪ってか。アホか。
2stより4stの方がマシなんてのは当然だが
そんなの大上段に構えて人に説教たれるような事じゃねぇんだよ。
んでも、今度買うなら4stにしよう。
エコだって人間のエゴだろうと。
エコなんて「地球のため」じゃなくて
「自分が不快かどうか」だけじゃねぇのかと。
エアコン使って車乗って手前の快適さは確保しておいて
2stやディーゼルは悪ってか。アホか。
2stより4stの方がマシなんてのは当然だが
そんなの大上段に構えて人に説教たれるような事じゃねぇんだよ。
んでも、今度買うなら4stにしよう。
ヤマハは４ストは作らないの？
ホンダは2st作らないの？
吸気＞圧縮＞爆発＞排気＞サボり＞サボり＞サボり＞サボり
っていう8stとか開発すればよりエコロジーに！
っていう8stとか開発すればよりエコロジーに！
634 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:17 ID:jJY+wTLL
サボり・・・ｗ
それまでの行程が水の泡だなｗ
本田のエコランで昔6サイクルってのがあったがや。
まさに>633のサボり工程が入ってた。
まさに>633のサボり工程が入ってた。
サボリが少なくよく走る
638 ：７７４ＲＲ：03/10/07 08:26 ID:2Hc3Tq9J
モトチャンプに広告を出している、B-MooN Factoryって所の
性能は良いのでしょうか？
ボアアップキットを組み込みたいのですが、どなたかご存知の方、
教えて頂けませんでしょうか？
宜しくお願いいたします。
性能は良いのでしょうか？
ボアアップキットを組み込みたいのですが、どなたかご存知の方、
教えて頂けませんでしょうか？
宜しくお願いいたします。
639 ：７７４ＲＲ：03/10/07 09:22 ID:GEmx2xAY
これから出てくる新型車（モデルチェンジ）は各メーカー４ストです。
キャブ及び２スト車は出ません。
キャブ及び２スト車は出ません。
ヤマハの4ストって・・・いいのか？
自動車でトヨタに供給していたエンジンはいいのがあったが・・・・
やっぱしホンダには勝てんかな・・・悔しい
自動車でトヨタに供給していたエンジンはいいのがあったが・・・・
やっぱしホンダには勝てんかな・・・悔しい
641 ：633：03/10/07 10:48 ID:00atBeLu
>>636
まさか先を越されているとは。。。
まさか先を越されているとは。。。
642 ：７７４ＲＲ：03/10/07 11:20 ID:GEmx2xAY
郵便のおっちゃんに評判がいいのはヤマハの４ストです。
＞６４２
おぉ！！
んで何が評価されてるのだろう？
おぉ！！
んで何が評価されてるのだろう？
故障が少なく丈夫だから。
チェーンが無いからと違う？
タウンメイトでつか？あれはコストが合わなかった。
647 ：７７４ＲＲ：03/10/07 17:37 ID:Jr0J4pv3
どうせなら
吸気＞圧縮＞また吸気＞さらに圧縮＞大爆発！＞排気
吸気＞圧縮＞また吸気＞さらに圧縮＞大爆発！＞排気
649 ：７７４ＲＲ：03/10/07 19:17 ID:XYFex6Xa
ヤマハはスクーターはインジェクション化で2スト続行の模様
ちなみに船外機は2ストもインジェクション化完了、直噴化している
これを二輪に適用できないか？
ちなみに船外機は2ストもインジェクション化完了、直噴化している
これを二輪に適用できないか？
吸気＞サボり＞圧縮＞サボり＞爆発＞サボり＞排気＞サボリ
さぼりすぎ！
652 ：７７４ＲＲ：03/10/07 19:34 ID:lwxq9k2O
吸気＞うたた寝＞圧縮＞一服＞爆発＞ボケー＞排気＞サボリ
653 ：７７４ＲＲ：03/10/07 19:53 ID:ZmkL1riJ
圧縮の後サボったら意味ないｗ
654 ：７７４ＲＲ：03/10/07 20:27 ID:jG4P7FNb
656 ：155：03/10/08 02:03 ID:jGYH1K72
２０年前のパッソルなんですが、
小細工でもう少し加速が良くなる方法あったら教えてください。
とりあえずキャブ調整だけは念入りにやってみたけど。
小細工でもう少し加速が良くなる方法あったら教えてください。
とりあえずキャブ調整だけは念入りにやってみたけど。
657 ：♪＼(^O^)／♪優子 餃子♪＼(^O^)／♪：03/10/08 02:11 ID:bbI2QGKU
普段この板にはあまりこないアプリオ2乗りです。
雑誌に載っていたモニター価格9800円のサンヨーテクニカ製原付用HID注文してしまった。
で、注文した後にこの板に来て調べたらサンヨーテクニカ製のHIDは最悪とか
書いてあるのを発見してかなり鬱です、、、。
人柱か、、、、
雑誌に載っていたモニター価格9800円のサンヨーテクニカ製原付用HID注文してしまった。
で、注文した後にこの板に来て調べたらサンヨーテクニカ製のHIDは最悪とか
書いてあるのを発見してかなり鬱です、、、。
人柱か、、、、
660 ：７７４ＲＲ：03/10/08 15:45 ID:ZEdzcNFG
２ストは４ストの１５倍汚染する
２ストロークエンジンというのは、エンジンの機構上、生ガスといいまして
未燃焼のガソリンを最大で30％程度、燃えずにそのまま排出すると言われてい
ます。
４ストロークエンジンに比べて２ストロークエンジンの排ガスの大気汚染
成分は約15倍出ると書かれています。
ということは、２ストローク1000ccは、４ストロークになおしますと、
15000ccのものが走っていると考えていただいたらいいと思います。
バイクでよくありがちな排気量では、
５０ｃｃ２スト＝７５０ｃｃ４スト
１２５ｃｃ２スト＝１８７５ｃｃ４スト
２５０ｃｃ２スト＝３７５０ｃｃ４スト
５００ｃｃ２スト＝７５００ｃｃ４スト
が同等の大気汚染を行っているということになります。
２ストロークエンジンというのは、エンジンの機構上、生ガスといいまして
未燃焼のガソリンを最大で30％程度、燃えずにそのまま排出すると言われてい
ます。
４ストロークエンジンに比べて２ストロークエンジンの排ガスの大気汚染
成分は約15倍出ると書かれています。
ということは、２ストローク1000ccは、４ストロークになおしますと、
15000ccのものが走っていると考えていただいたらいいと思います。
バイクでよくありがちな排気量では、
５０ｃｃ２スト＝７５０ｃｃ４スト
１２５ｃｃ２スト＝１８７５ｃｃ４スト
２５０ｃｃ２スト＝３７５０ｃｃ４スト
５００ｃｃ２スト＝７５００ｃｃ４スト
が同等の大気汚染を行っているということになります。
じゃぁ、ﾅﾅﾊﾝが走ってると思えばいわけだ。 と、吊られてみる。
つーか、これ書いてるやつ････って一体。
つーか、これ書いてるやつ････って一体。
663 ：７７４ＲＲ：03/10/08 17:55 ID:mQolRKrm
へへへ！
ｵﾚのｽｸｰﾀｰはナナハンだぜ！
イェイ！
ｵﾚのｽｸｰﾀｰはナナハンだぜ！
イェイ！
２ストロークバイクの環境汚染について論議するスレです。
関連スレが沢山ありましたが、２ストロークエンジンの環境汚染に
ついては、結論がほぼ出たようなのでこのスレを立てました。
このスレの目的は、2st車の完全廃止と既存2st車の走行規制を訴えることです。
いまはまだ小さな芽ですが、みなさんに２ストローク車の恐怖について
知っていただければ幸いと思います。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065611248/l50
関連スレが沢山ありましたが、２ストロークエンジンの環境汚染に
ついては、結論がほぼ出たようなのでこのスレを立てました。
このスレの目的は、2st車の完全廃止と既存2st車の走行規制を訴えることです。
いまはまだ小さな芽ですが、みなさんに２ストローク車の恐怖について
知っていただければ幸いと思います。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065611248/l50
ここはヤマハの2stについて語るスレであって
2stの大気汚染について語るスレではゴザイマセン。
2stの大気汚染について語るスレではゴザイマセン。
そうだ。とりあえずアプリオのHIDの話だ
667 ：155：03/10/09 10:02 ID:PS+rO3y7
668 ：155：03/10/09 10:14 ID:PS+rO3y7
>>666
今月の終わりごろに届くそうなのでしばらく待て！
今月の終わりごろに届くそうなのでしばらく待て！
２０キロくらいの低速から加速に入ると、タイヤが一瞬ずずっと空転するような感じになり、
その後ポンと蹴られるようになります。（つまり、加速の際のタイムラグ）
路面のギャップもごつごつ拾ってお尻が痛い。９０００キロ越えた辺りで感じられる現象です。
ダンパーが効かなくなったのでしょうか？
タイヤは正常、体重５０ｋｇです
その後ポンと蹴られるようになります。（つまり、加速の際のタイムラグ）
路面のギャップもごつごつ拾ってお尻が痛い。９０００キロ越えた辺りで感じられる現象です。
ダンパーが効かなくなったのでしょうか？
タイヤは正常、体重５０ｋｇです
体重増やせ。
嫌2stコピペ荒らしが出るたびにNGワード設定しなきゃいけないからめんどい。
ホンダもそうだがこのプアなショックはなんとかしてくれ
んで、社外をつけると（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
んで、社外をつけると（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
社外をつけるとスタンドが機能しなくならないか？
675 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:16 ID:hj7trSgI
vino買いました！
１１日に初乗りします！初乗りのときのアドバイス下さい・・・
当方超初心者でつ。
１１日に初乗りします！初乗りのときのアドバイス下さい・・・
当方超初心者でつ。
jog正式にもらってうちにきました
車体番号調べたらなんと3YK-3xxxxxx！
そう7psjog！！
くーーー嬉しい！嬉しい！
これ高校の時欲しかったんだよね
兄貴のお古nextzone以来jog乗ります
うへへ
車体番号調べたらなんと3YK-3xxxxxx！
そう7psjog！！
くーーー嬉しい！嬉しい！
これ高校の時欲しかったんだよね
兄貴のお古nextzone以来jog乗ります
うへへ
678 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:50 ID:hj7trSgI
書き忘れた
鍵なし、書なし、不動です…
これから直します
うへへ
鍵なし、書なし、不動です…
これから直します
うへへ
681 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:47 ID:yIv3Jvxq
682 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:50 ID:mjbyB+Cs
結構前のjogってどうですか？
パワーとか。
パワーとか。
>>674
デイトナなら何とかセンスタ機能します。
16ﾐﾘボルトくっつけてスタンドカサ上げする手もあるみたいだが
・・・とりあえずサイドかな
>>682
基本的に速いよ。乗り方しだいかもしれないが
ノーマルなら2マンや３マンまでは楽勝でエンジン持ちます。
デイトナなら何とかセンスタ機能します。
16ﾐﾘボルトくっつけてスタンドカサ上げする手もあるみたいだが
・・・とりあえずサイドかな
>>682
基本的に速いよ。乗り方しだいかもしれないが
ノーマルなら2マンや３マンまでは楽勝でエンジン持ちます。
684 ：７７４ＲＲ：03/10/10 07:51 ID:NJJKVOvh
ニューJOG乗りっていないのかな？
スクーター関係のHPでも滅多に名前でないし、
街では乗ってるのはおばちゃんしか見かけないし…
でもデカイ車体愛しちゃってます！
ガソリン7リットル入るのも、旅の相棒にピッタリだ！
スクーター関係のHPでも滅多に名前でないし、
街では乗ってるのはおばちゃんしか見かけないし…
でもデカイ車体愛しちゃってます！
ガソリン7リットル入るのも、旅の相棒にピッタリだ！
686 ：７７４ＲＲ：03/10/10 18:34 ID:/jXQIOVO
>>684
今のJOGって7Lも入るの？
ほう～すげーな
>>685
ｵﾚは店にすぐあったので翌日の夕方に納車だったよ
「残りのお金と、ヘルメット持ってきてね～」ですぐだった
バイクカバーと合羽とジェッペルをすぐにホームセンターに買いに行ったのを覚えてるよ
買ったのが冬な上、メチャクチャ寒い日が納車で「えらい日に納車だね～」って店の人に言われたよ
今のJOGって7Lも入るの？
ほう～すげーな
>>685
ｵﾚは店にすぐあったので翌日の夕方に納車だったよ
「残りのお金と、ヘルメット持ってきてね～」ですぐだった
バイクカバーと合羽とジェッペルをすぐにホームセンターに買いに行ったのを覚えてるよ
買ったのが冬な上、メチャクチャ寒い日が納車で「えらい日に納車だね～」って店の人に言われたよ
687 ：百姓 幸せの黄色いハンカチ 武田鉄矢：03/10/10 18:37 ID:m9gHng4T
ビーノチューイチバージョンか欲しいのですが
今現在４００スクーターに乗っているから
買うの怖いです
実際に買って遅くてかったるくなって飽きたらどうしよう………
今現在４００スクーターに乗っているから
買うの怖いです
実際に買って遅くてかったるくなって飽きたらどうしよう………
>>687
ボアアップして改造しまくれば速いよ
ボアアップして改造しまくれば速いよ
ビーノのフロントサスはいかんともしがたく・・・強化できるの？
690 ：７７４ＲＲ：03/10/12 16:52 ID:csJkL8Vs
リアは聞いたことあるけどな
前ﾌﾞﾚｰｷかけたまま前後にゆすると、サスがｸﾞﾆｬﾝｸﾞﾆｬﾝするな。ｱﾚ。
滑らかでｲｲといえばいいのだが・・
滑らかでｲｲといえばいいのだが・・
ZRエボリューションのちょっと装備が違う（リアスポ、クリアテールなど）
JOG-Cってのがありますが他に違う所ってあるんですか？車高とか違うような
気もするんですが
JOG-Cってのがありますが他に違う所ってあるんですか？車高とか違うような
気もするんですが
>692
サスも違うね。 だから車高も変わるのかな？
その辺はHPでﾁｪｯｸ汁
確か、ZRは加速重視にｾｯﾃｨﾝｸﾞしてあったと思う。
後はﾀｲﾔかな。 03は同じになったんだっけ？
個人的な意見だが、改造するならJOG-Cを買った方がいいと思うぞ。
ﾚｰｽとかに出るなら話は別だが。
サスも違うね。 だから車高も変わるのかな？
その辺はHPでﾁｪｯｸ汁
確か、ZRは加速重視にｾｯﾃｨﾝｸﾞしてあったと思う。
後はﾀｲﾔかな。 03は同じになったんだっけ？
個人的な意見だが、改造するならJOG-Cを買った方がいいと思うぞ。
ﾚｰｽとかに出るなら話は別だが。
>>689-691
時速30kmなら問題無し。って感じですかね。
時速30kmなら問題無し。って感じですかね。
695 ：７７４ＲＲ：03/10/13 18:22 ID:ftfqVVXQ
696 ：684：03/10/13 20:39 ID:RuEoJeYH
>>695
それは困りますね・・・
それは困りますね・・・
ZRエボリューション（02年式）をボアアップして二種登録する予定なんですが
元々一人乗りだから、二種登録しても２人乗りができないので
法的に２人乗りOKにするには何かパーツを付ければいいんですか？
元々一人乗りだから、二種登録しても２人乗りができないので
法的に２人乗りOKにするには何かパーツを付ければいいんですか？
>698
もともと1人乗りのフレームだしねぇ。
シートとサスの強度とステップと･･･ありゃいいけど。
リード50とかか海外モデルじゃないと難しいんじゃない？
もともと1人乗りのフレームだしねぇ。
シートとサスの強度とステップと･･･ありゃいいけど。
リード50とかか海外モデルじゃないと難しいんじゃない？
二人乗りするなら素直にもう一台買った方が安いみたいでつね
あと、保険はどうなるんですか？自賠責が18年3月まで有効、任意は農協のを
掛けているんですが
あと、保険はどうなるんですか？自賠責が18年3月まで有効、任意は農協のを
掛けているんですが
↑>>698でつ
703 ：７７４ＲＲ：03/10/14 19:58 ID:+glcHk53
原2は国産ダサイよなぁ
買う気にならん
買う気にならん
704 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:47 ID:uQA8p4w0
ヤマハの原付だけなのかわかりませんが
（左下の）エンジンの上についてるネジ（手で回せるやつ）はいったい
なんなんですか？なにかいれるの？
（左下の）エンジンの上についてるネジ（手で回せるやつ）はいったい
なんなんですか？なにかいれるの？
705 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:50 ID:o7I/PHyq
>>704
ギヤオイルを入れるところです
ギヤオイルを入れるところです
706 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:32 ID:+glcHk53
707 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:35 ID:b6VDEGvN
プラグ触ったらアッチチッ
そいえば郷ひろみが昔歌ってたね
そいえば郷ひろみが昔歌ってたね
車種名かけよ･･
709 ：JogVino：03/10/15 01:32 ID:JEvU8UN2
3KJ海苔ですが、だましだまし乗ってましたがエンジン逝ったので、
エンジン探しに行ったらビーノ用しかなくて、なんとなくヤマハは
共用部品が多いから裏切らないよな？と貰ってきました。
かなり整備性を考慮した改良がチョコチョコあって、進化してんだと
関心することしきり、とりあえず車体に載せ替えはできました。
（つまり一見古いノーマルJOGに、Vinoのエンジンが乗ってる状態）
「既にやっちまった事」
おいおい、そりゃ間違っとる！という事やってたら叱って栗
１．オイルポンプにもハーネス出ていて、排ガス規制対策でオイルの
注入量を制御してると思われるが、3KJには無いのでJOGのヤツと
交換した。止めネジも＋ネジから六角になってました、あの位置で
ネジ山潰したらアウトだからなぁ～
２．エンジンのクランクケースにブレーキワイヤーみたいなのが出て
いて、クラッチな訳もないよなぁ～っと、引っ張ると後輪が完全に
ロックされる。これって盗難防止の機構なんだろうと勝手に解釈し
て、取っ払ってしまった。
「わかんねぇ～事」
JOGのパーツリストはあるんですが、Vino用は持ってないんで助けて
１．マフラーが付きそうで微妙に付かない。ネジ穴も微妙にズレてて
針金固定でもいいんだけど、振動の大きな所だから気になる。
3KJは 3KJ-14610-12 という型式のマフラーだが、Vinoはやっぱ
違うんですよね？
２．CDIから出ているハーネス端子が違うが、本数は同じなんで
なんとかなるかもしれんと思いつつ、点火タイミングがどうなるか
わかんないので、2stだし危ないという事で、社外品も視野に入れ
つつ、純正品のパーツ番号と値段を教えて欲しい。3KJは約２千円
貧乏なんで純正で我慢する方向で考えてます。
教えて君でスマンが、ちと調べてくれんかのぉ～
エンジン探しに行ったらビーノ用しかなくて、なんとなくヤマハは
共用部品が多いから裏切らないよな？と貰ってきました。
かなり整備性を考慮した改良がチョコチョコあって、進化してんだと
関心することしきり、とりあえず車体に載せ替えはできました。
（つまり一見古いノーマルJOGに、Vinoのエンジンが乗ってる状態）
「既にやっちまった事」
おいおい、そりゃ間違っとる！という事やってたら叱って栗
１．オイルポンプにもハーネス出ていて、排ガス規制対策でオイルの
注入量を制御してると思われるが、3KJには無いのでJOGのヤツと
交換した。止めネジも＋ネジから六角になってました、あの位置で
ネジ山潰したらアウトだからなぁ～
２．エンジンのクランクケースにブレーキワイヤーみたいなのが出て
いて、クラッチな訳もないよなぁ～っと、引っ張ると後輪が完全に
ロックされる。これって盗難防止の機構なんだろうと勝手に解釈し
て、取っ払ってしまった。
「わかんねぇ～事」
JOGのパーツリストはあるんですが、Vino用は持ってないんで助けて
１．マフラーが付きそうで微妙に付かない。ネジ穴も微妙にズレてて
針金固定でもいいんだけど、振動の大きな所だから気になる。
3KJは 3KJ-14610-12 という型式のマフラーだが、Vinoはやっぱ
違うんですよね？
２．CDIから出ているハーネス端子が違うが、本数は同じなんで
なんとかなるかもしれんと思いつつ、点火タイミングがどうなるか
わかんないので、2stだし危ないという事で、社外品も視野に入れ
つつ、純正品のパーツ番号と値段を教えて欲しい。3KJは約２千円
貧乏なんで純正で我慢する方向で考えてます。
教えて君でスマンが、ちと調べてくれんかのぉ～
710 ：７７４ＲＲ：03/10/15 01:45 ID:qVKsV8Fl
BJ(BJ YL50) 105000円買いてー。
711 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:01 ID:jHwTovvm
俺は一生原付はビーノだな
街のりには最強だな
街のりには最強だな
>>709ビーノは専門サイト少ないものね。
規制後のエンジンに規制前のマフラーは着かないってのは
それじゃないのか？
どうしてもってなら穴拡大か台湾製とかの社外マフラーだな。
電装系
さり気なくヤマハに訪ねてみてもいいかも。
パーツリスト持っておらず、正直わからんでスマソ。
オイルタネータからのシグナルは既に最適化されている（JOGと同じでは）ので
CDIへの入力は気にしなくていいし、信号を受けての出力も昔と今でも基本的に変わらんでしょ。
結果そんなに点火時期が変化してるとも思えないが・・
上のほうでの回転での進角調整が若干変わっているぐらいでしょ。
俺ならば無理とに繋いで一度エンジンかけてみるがw
規制後のエンジンに規制前のマフラーは着かないってのは
それじゃないのか？
どうしてもってなら穴拡大か台湾製とかの社外マフラーだな。
電装系
さり気なくヤマハに訪ねてみてもいいかも。
パーツリスト持っておらず、正直わからんでスマソ。
オイルタネータからのシグナルは既に最適化されている（JOGと同じでは）ので
CDIへの入力は気にしなくていいし、信号を受けての出力も昔と今でも基本的に変わらんでしょ。
結果そんなに点火時期が変化してるとも思えないが・・
上のほうでの回転での進角調整が若干変わっているぐらいでしょ。
俺ならば無理とに繋いで一度エンジンかけてみるがw
714 ：７７４ＲＲ：03/10/15 05:59 ID:s4qj4PMh
>714
ギアオイルが点灯したらオイルを買ってきて入れる。
放置プレイすると、死んでしまいますよ。
ギアオイルが点灯したらオイルを買ってきて入れる。
放置プレイすると、死んでしまいますよ。
716 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:49 ID:l3OsQEkZ
第37回東京モーターショーにヤマハが５０ｃｃ４ストスクーターを出展
Vino、VinoDX（市販予定車）
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイル
で登場。環境対応水冷４サイクル３バルブのニューエンジンには、ヤマハ50cc
初のメッキシリンダーを採用。優れた環境性能と２サイクル同等レベルの走り
を両立させました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-15/tms.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-15/images/vino.jpg
Vino、VinoDX（市販予定車）
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイル
で登場。環境対応水冷４サイクル３バルブのニューエンジンには、ヤマハ50cc
初のメッキシリンダーを採用。優れた環境性能と２サイクル同等レベルの走り
を両立させました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-15/tms.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-15/images/vino.jpg
718 ：７７４ＲＲ：03/10/15 21:32 ID:wrLQV1zQ
4st死ね!!
ｷｬｰ!!
722 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:28 ID:jHwTovvm
>>716
ダサくなったな
ダサくなったな
723 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:30 ID:XzPLknyf
4ｓｔビーノの解説に「2ｓｔと同じ走りを可能にした」とあるが・・・・・
馬力とかトルクを示して欲しいな
同じくらいなら考えてもいいが、ホンダみたいなｸｿ4ｓｔ原チャならｲﾗﾈ
ところでビーノのCDI変えてリミッターカットしようかと考え中なんだけど、
その他がﾉｰﾏﾙならどれくらい最高速とか上がるもんなんだろう？
CDIはデイトナの青にしようかなと思うのだが
馬力とかトルクを示して欲しいな
同じくらいなら考えてもいいが、ホンダみたいなｸｿ4ｓｔ原チャならｲﾗﾈ
ところでビーノのCDI変えてリミッターカットしようかと考え中なんだけど、
その他がﾉｰﾏﾙならどれくらい最高速とか上がるもんなんだろう？
CDIはデイトナの青にしようかなと思うのだが
724 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:06 ID:fu4Ce7ix
ていうか原チャリいじるなら
中面とれ
中面とれ
中面」の言葉にオサーンを感じた秋
726 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:32 ID:e0NkW9hp
>709
>エンジンのクランクケースにブレーキワイヤーみたいなのが出て いて
Gロックのケーブルです。盗難防止。取ってもよかです。
>オイルポンプにもハーネス出ていて、排ガス規制対策でオイルの注入量を
>制御してると思われるが、
オイルポンプ取り外したりしたけど単純に機械式だったですよ。
規制前マフラーは規制後エンジンにつかないです。微妙につかないです（ｗ。
逆はちょっと細工するとつくんだよね。
CDIもそうだけど規制後のマフラーもヤフオクで探せば？ただみたいな値段で
買えるんじゃないか。CDIは純正はお薦めしないけどなぁ・・・こまめに見てると
1000円ぐらいで買えるよ。
>エンジンのクランクケースにブレーキワイヤーみたいなのが出て いて
Gロックのケーブルです。盗難防止。取ってもよかです。
>オイルポンプにもハーネス出ていて、排ガス規制対策でオイルの注入量を
>制御してると思われるが、
オイルポンプ取り外したりしたけど単純に機械式だったですよ。
規制前マフラーは規制後エンジンにつかないです。微妙につかないです（ｗ。
逆はちょっと細工するとつくんだよね。
CDIもそうだけど規制後のマフラーもヤフオクで探せば？ただみたいな値段で
買えるんじゃないか。CDIは純正はお薦めしないけどなぁ・・・こまめに見てると
1000円ぐらいで買えるよ。
そういやビーノって初期ロット？だけCDIの端子５本だっけ。
ヤマハスクーターの２スト、４スト勢力
４スト５車種
TMAX
TMAX Black Edition
Majesty/ABS
Majesty C
CYGNUS-X
２スト７車種
GRAND AXIS
リモコンJOG/JOG
JOG ZR
BJ
Vino/Classic←４スト化される予定＝癌細胞を正常細胞に戻せる予定
JOG Poche
aprio
まだまだ２ストの勢力が強い。
ヤマハは環境の癌だ。
４スト５車種
TMAX
TMAX Black Edition
Majesty/ABS
Majesty C
CYGNUS-X
２スト７車種
GRAND AXIS
リモコンJOG/JOG
JOG ZR
BJ
Vino/Classic←４スト化される予定＝癌細胞を正常細胞に戻せる予定
JOG Poche
aprio
まだまだ２ストの勢力が強い。
ヤマハは環境の癌だ。
スルー推奨
730 ：JogVino：03/10/16 12:10 ID:rw3sG0ll
>>712>>726 予想的中！クランク開けなかったからわかんないけど、
なんか棒状の物がガシーンと噛むようになってんでしょうね？
ありがとん
>>713 そっかぁ規制後のエンジン確定！社外品を調べると、確かに適用車種が
規制の前後で分かれてますた。貧乏なんで穴拡大の１本締めで行きます。
下の方のネジ穴はナットが溶接されてるから、振動きつかったら針金で固定だな。
そうですね、焼き付き起こすまでもなさそうなんで、折角の機会だし電送系も無理に
繋いで一度エンジンかけてから考えてみるのが面白いね。Thanks！
>>726 オイルポンプ確かに機械式にしか見えない、あのハーネスは制御する
ものではなくて、オイルの流量を計測してオイル切れたらエンジン動かなく
するようになるんですかね？取ったからいいんだけど、気にはなります。
とりあえず必要そうな部品もわかったし、週末ごとに実験してみます。
みなさんありがとう！また罠にはまったら相談に乗ってくだされ
なんか棒状の物がガシーンと噛むようになってんでしょうね？
ありがとん
>>713 そっかぁ規制後のエンジン確定！社外品を調べると、確かに適用車種が
規制の前後で分かれてますた。貧乏なんで穴拡大の１本締めで行きます。
下の方のネジ穴はナットが溶接されてるから、振動きつかったら針金で固定だな。
そうですね、焼き付き起こすまでもなさそうなんで、折角の機会だし電送系も無理に
繋いで一度エンジンかけてから考えてみるのが面白いね。Thanks！
>>726 オイルポンプ確かに機械式にしか見えない、あのハーネスは制御する
ものではなくて、オイルの流量を計測してオイル切れたらエンジン動かなく
するようになるんですかね？取ったからいいんだけど、気にはなります。
とりあえず必要そうな部品もわかったし、週末ごとに実験してみます。
みなさんありがとう！また罠にはまったら相談に乗ってくだされ
>>730 オイルポンプの駆動は確かに機械式だがオイルの吐出量を
変えているのはCDIにつなっがているソレノイドです。（電気式）
ソレノイドはオイルポンプに付いている配線の出てるやつのこと
ソレノイドはエンジンの回転数に合わせてオイル量を増やしている。
もしエンジンを載せかえるのだったらオイルポンプとアクセルワイヤーと
オイルポンプのワイヤーを元のJOGのを使用する。
これが一番楽だと思いますよ。
VINOはCDIからの信号で 旧JOGはアクセル開度と連動して
オイル量を増やしていく構造です。
変えているのはCDIにつなっがているソレノイドです。（電気式）
ソレノイドはオイルポンプに付いている配線の出てるやつのこと
ソレノイドはエンジンの回転数に合わせてオイル量を増やしている。
もしエンジンを載せかえるのだったらオイルポンプとアクセルワイヤーと
オイルポンプのワイヤーを元のJOGのを使用する。
これが一番楽だと思いますよ。
VINOはCDIからの信号で 旧JOGはアクセル開度と連動して
オイル量を増やしていく構造です。
駆動系をいじるなら、まずはノーマルのプーリーでWRを3個（ノーマルから
3個取る）で走ってからWRを増やす方が良いって言われたんですが、WR3個で
走っても大丈夫なんですか？ZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝなんですが
3個取る）で走ってからWRを増やす方が良いって言われたんですが、WR3個で
走っても大丈夫なんですか？ZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝなんですが
チャンバとCDI以外ノーマル状態での話です
そんなことしたら走らないと思うよ。 軽すぎて。
あるいはかなり高回転でやっと走り出すって感じかな。 加速なんてものはナイ。
>733ｎ内容は聞いたことないな。
あるいはかなり高回転でやっと走り出すって感じかな。 加速なんてものはナイ。
>733ｎ内容は聞いたことないな。
>>735
他のZRではチャンバ付けてWR3個抜いてやったら、調子良く走ったとか言われますた
他のZRではチャンバ付けてWR3個抜いてやったら、調子良く走ったとか言われますた
チャンバーかえるなら軽めにするからね。
たまたまちょうどいいセッティングになったってことでしょ。
安易に半分にすればいいってだけじゃないよ
たまたまちょうどいいセッティングになったってことでしょ。
安易に半分にすればいいってだけじゃないよ
排気以外ノーマルなら合計１８から２１くらいがベストなチャンバーは多い。＜ヤマハ５０
WRって３個でも６個でも、合計の重さが一緒なら性能に変わりはないんでつか？
基本的に耐久性だけだと思うぞ。
743 ：７７４ＲＲ：03/10/17 02:19 ID:qN4AEngi
WR3個で耐久性1/2なら3個の方がめんどくさくなくていいね。
開けるのマンドクセーだろ
745 ：７７４ＲＲ：03/10/17 03:35 ID:jM9cUV67
２スト撲滅
曲がったFフォークってどうやって直すの？
今日ZRで走ってたら、コーナーで前から車来てたのでいつもより減速(40k)
して曲がったら、コーナー抜けたとこで車がほぼ道の真ん中を走ってきて
衝突は回避したけど今度は深い溝が･･･更に砂利で前輪がロックして派手に
こけてしまいますた。溝には落ちなかったけど、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとｳｲﾝｶｰが逝って
しまいチャンバ(ﾃﾞｲﾄﾅ・ﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ）が傷つき放題（鬱
車は走り去ってしまうし最悪でした。工房だから事故起こして学校に
ばれる訳にもならず（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
駄文＆長文でｽﾏｿ
して曲がったら、コーナー抜けたとこで車がほぼ道の真ん中を走ってきて
衝突は回避したけど今度は深い溝が･･･更に砂利で前輪がロックして派手に
こけてしまいますた。溝には落ちなかったけど、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとｳｲﾝｶｰが逝って
しまいチャンバ(ﾃﾞｲﾄﾅ・ﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ）が傷つき放題（鬱
車は走り去ってしまうし最悪でした。工房だから事故起こして学校に
ばれる訳にもならず（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
駄文＆長文でｽﾏｿ
で？
ちゃんと30ｷﾛで走ってればいいものを・・・
751 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:11 ID:/Vh8u4lg
vinoの純正サイドカバーの定価はいくらくらいか教えてください。
このたび、
どノーマルの中古Ｇアク（５０００キロ走行）に乗る事になりました。
皆様、よろしくお願いいたします。
どノーマルの中古Ｇアク（５０００キロ走行）に乗る事になりました。
皆様、よろしくお願いいたします。
>>747
冷たいようだが、>>749-750の言うとおりだね。
見通しが悪くて、砂利敷きで、車が真ん中走ったら避け切れないような道を
制限速度超えて走っちゃあいかんよ。そんなん徐行が常識でしょ？
ちゃんと前確認せずに、コーナー出口でガバッとアクセル開けちゃったんだろうけど。
俺は乗ってるバイクや付けてるマフラーでどうこう言うつもりはないけどさ、
そんな勘の悪い奴が公道に出てるって考えただけでも怖い。
特にバイク乗りはちょっとした事故で簡単に死ぬんだから、緩慢な意識で乗っちゃだめだ。
冷たいようだが、>>749-750の言うとおりだね。
見通しが悪くて、砂利敷きで、車が真ん中走ったら避け切れないような道を
制限速度超えて走っちゃあいかんよ。そんなん徐行が常識でしょ？
ちゃんと前確認せずに、コーナー出口でガバッとアクセル開けちゃったんだろうけど。
俺は乗ってるバイクや付けてるマフラーでどうこう言うつもりはないけどさ、
そんな勘の悪い奴が公道に出てるって考えただけでも怖い。
特にバイク乗りはちょっとした事故で簡単に死ぬんだから、緩慢な意識で乗っちゃだめだ。
脳内747
派手に転んじゃって･･･こんな俺ってカッコイイだろ！
傷ついちまったけど、これこそ男の勲章ってヤツじゃん？！
あー、でもあの車 マジムカツクぜ！
俺は全然悪くねーのによー。 あーダリーなー
派手に転んじゃって･･･こんな俺ってカッコイイだろ！
傷ついちまったけど、これこそ男の勲章ってヤツじゃん？！
あー、でもあの車 マジムカツクぜ！
俺は全然悪くねーのによー。 あーダリーなー
中古のJOGポシェ買った者ですが・・・
押し入れ探したら昔\980で買ったバッテリーチャーヂャーを発見しました
Meltec SL-3という5Ah-35Ah(6V/12V)なんですけど・・・
JOGポシェのバッテリーって というか原チャリのバッテリーって
6V?12V?どっちなんでしょうか??
ともかく、これでバッテリーに厳しい冬を乗り越えられそうです。
\100でバッテリー液も買ってきたしw
押し入れ探したら昔\980で買ったバッテリーチャーヂャーを発見しました
Meltec SL-3という5Ah-35Ah(6V/12V)なんですけど・・・
JOGポシェのバッテリーって というか原チャリのバッテリーって
6V?12V?どっちなんでしょうか??
ともかく、これでバッテリーに厳しい冬を乗り越えられそうです。
\100でバッテリー液も買ってきたしw
>>756
おでは３KJのサービスマニュアルしかもってないのだけど
参考までに
バッテリは12V 充電時間 標準0.4A X 5時間
急速4.0A X 30分
バッテリーにやさしいのは勿論標準充電ね。
おでは３KJのサービスマニュアルしかもってないのだけど
参考までに
バッテリは12V 充電時間 標準0.4A X 5時間
急速4.0A X 30分
バッテリーにやさしいのは勿論標準充電ね。
>>756
調べてみた
http://www.daiji.co.jp/goods/bc_02.html#sl3
MF対応じゃないようだね。
定格2Aだから1時間かな？（ここは定かでない）
それからJOGポシェはMFみたいだから
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-04-01/jog_poche.html
バッテリー液は入れる必要が無く、入れられないよ。
もし充電しても復活しないなら寿命だからバッテリー買い替え。
調べてみた
http://www.daiji.co.jp/goods/bc_02.html#sl3
MF対応じゃないようだね。
定格2Aだから1時間かな？（ここは定かでない）
それからJOGポシェはMFみたいだから
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-04-01/jog_poche.html
バッテリー液は入れる必要が無く、入れられないよ。
もし充電しても復活しないなら寿命だからバッテリー買い替え。
今さっき、夜の一本道JOGで飛ばしてきた
良いね～ 坂でメーター振り切ってたｗ
50Kくらいから風が凄くて寒かったぜ
やっぱ飛ばしてナンボだよな！
↑なんつーこと書いちゃ駄目だぞ
良いね～ 坂でメーター振り切ってたｗ
50Kくらいから風が凄くて寒かったぜ
やっぱ飛ばしてナンボだよな！
↑なんつーこと書いちゃ駄目だぞ
762 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:05 ID:X9p+e55f
>>747
正面衝突なんかしたらお前は間違いなく氏ぬよ
しかも悲惨な死に方で
見通しのいいとこで飛ばすのはわからんでもないが、そんなとこでバカな運転してると遅かれ早かれ逝く
飛ばしてるのがかっこいいとか思ってない？
状況判断の出来ないﾔｼは周りにも迷惑だから歩きにしる
安全第一というのをこの際肝に銘じて運転支那
正面衝突なんかしたらお前は間違いなく氏ぬよ
しかも悲惨な死に方で
見通しのいいとこで飛ばすのはわからんでもないが、そんなとこでバカな運転してると遅かれ早かれ逝く
飛ばしてるのがかっこいいとか思ってない？
状況判断の出来ないﾔｼは周りにも迷惑だから歩きにしる
安全第一というのをこの際肝に銘じて運転支那
763 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:12 ID:fO14lxTH
ていうかメーター振り切ってる時ってどのくらいでてるの？
フルスロットルで
フルスロットルで
純正CDIなら65㌔がいいとこだろうな。
くだりでもある程度エンブレがかかるから70ってことは無いだろうな･･専用コースでやれば出るかもしれないけど･･いや、いくか？ｗ
くだりでもある程度エンブレがかかるから70ってことは無いだろうな･･専用コースでやれば出るかもしれないけど･･いや、いくか？ｗ
>>758,759,760
親切にありがとうございます。勉強になりました。
ちなみにJOGポシェですが3KJです。
現行ポシェではないのですがそれでもMFなんでしょうか??
MFはバッテリー液関係ないんですね(恥
という事はいわゆるドライバッテリーなんですかね??
よくカスタム系のカーオーディオなんかで使われてるのと方式は同じ?
>>定格2Aだから1時間かな？
なるほど・・・
ちなみに馬鹿なもので質問させてください
原チャリって車みたいにオルタネーターは載ってないんですよね??
で、セルが回らないとキックでエンジン掛けるんですけど
バッテリーが完全に上がってるとキックでもスタートしないんですかね??
親切にありがとうございます。勉強になりました。
ちなみにJOGポシェですが3KJです。
現行ポシェではないのですがそれでもMFなんでしょうか??
MFはバッテリー液関係ないんですね(恥
という事はいわゆるドライバッテリーなんですかね??
よくカスタム系のカーオーディオなんかで使われてるのと方式は同じ?
>>定格2Aだから1時間かな？
なるほど・・・
ちなみに馬鹿なもので質問させてください
原チャリって車みたいにオルタネーターは載ってないんですよね??
で、セルが回らないとキックでエンジン掛けるんですけど
バッテリーが完全に上がってるとキックでもスタートしないんですかね??
>>767オイルタネーターありますよ。
キックでエンジンかけてしばらく走って
その後セルが動くようであればバッテリーはまだ生きてると判断できるので
そこで一度充電してみればどうですか？
密閉式でもシーズン初めの春先には充電してますし復活するし
充電器は効果ありますよ。
キックでエンジンかけてしばらく走って
その後セルが動くようであればバッテリーはまだ生きてると判断できるので
そこで一度充電してみればどうですか？
密閉式でもシーズン初めの春先には充電してますし復活するし
充電器は効果ありますよ。
769 ：50ccスクタ総合スレより：03/10/20 12:36 ID:r21qqDP6
車種はヤマハCUTEなんですが、
ベルトは現行の車種の純正ベルトでも使えるのでしょうか？
プーリーやWRも換えようと思っています。
エンジンだけ回って速度が30～10㌔しか出ない症状が最近出始めました。
知っておられる方、よろしくお願いします。
ベルトは現行の車種の純正ベルトでも使えるのでしょうか？
プーリーやWRも換えようと思っています。
エンジンだけ回って速度が30～10㌔しか出ない症状が最近出始めました。
知っておられる方、よろしくお願いします。
>>769
ベルトならＣＵＴＥ用純正がメーカーにまだあるのでは？
型番はこれ 53L-17641-02
っていうかこれはＣＵＴＥしか採用されてない。
他のヤマハスクーターがいろいろ流用が出来るのに
専用品を使ってる事から見ても。。。
あとは自己責任で組んでみるしかないでしょう。
ベルトならＣＵＴＥ用純正がメーカーにまだあるのでは？
型番はこれ 53L-17641-02
っていうかこれはＣＵＴＥしか採用されてない。
他のヤマハスクーターがいろいろ流用が出来るのに
専用品を使ってる事から見ても。。。
あとは自己責任で組んでみるしかないでしょう。
>>747
高校生の頃って速度出したいの判るけど
状況判断・予測、自己抑制が出来ないと遅かれ早かれ大怪我or死んじゃうよ。
学校前で正面衝突して逝っちゃった俺の同級生も
「お前らがどけよ！」って感じの自己中無謀運転だったんで
皆「やっぱりやった」と思ったよ。（悲しいとかとは別の話で。
それに公道でスピード出してもかっこ悪いからやめときナ。
中学生がママチャリでコーナー攻めてるの見たら
「プ かわいいもんだな」って思わないか？それと同じだよ。
俺はレースやってる友人がいたので
公道で攻め込むとかスピード出すのが無意味だって思えたので良かった。
あと、「あの車のせい」とか思ってるなら大間違いだと思われ。
それに、例え向こうが悪かったとしても死ぬのは君だよ。
>>752
煽り過ぎ。年上ならそれなりの諭し方ってあるでしょ。
>>771
結構安いんですね。
高校生の頃って速度出したいの判るけど
状況判断・予測、自己抑制が出来ないと遅かれ早かれ大怪我or死んじゃうよ。
学校前で正面衝突して逝っちゃった俺の同級生も
「お前らがどけよ！」って感じの自己中無謀運転だったんで
皆「やっぱりやった」と思ったよ。（悲しいとかとは別の話で。
それに公道でスピード出してもかっこ悪いからやめときナ。
中学生がママチャリでコーナー攻めてるの見たら
「プ かわいいもんだな」って思わないか？それと同じだよ。
俺はレースやってる友人がいたので
公道で攻め込むとかスピード出すのが無意味だって思えたので良かった。
あと、「あの車のせい」とか思ってるなら大間違いだと思われ。
それに、例え向こうが悪かったとしても死ぬのは君だよ。
>>752
煽り過ぎ。年上ならそれなりの諭し方ってあるでしょ。
>>771
結構安いんですね。
773 ：769：03/10/21 12:35 ID:7Kr9GLkN
774 ：７７４ＲＲ：03/10/21 13:41 ID:tvA79i0M
ビーノが週末に納車されたのですが
新車のうちにやっといた方がいい事ってありますか？
錆びやすいネジのグリスアップ、もしくはステンレスへの
交換とかやりたいとは思っているのですが。。
新車のうちにやっといた方がいい事ってありますか？
錆びやすいネジのグリスアップ、もしくはステンレスへの
交換とかやりたいとは思っているのですが。。
776 ：７７４ＲＲ：03/10/21 14:53 ID:Tz/BGaLB
>>775
いろんな所にステンレス神話ってあるね。
絶対に錆びないとか、磁石に付かないとか、SS400のボルトより強いとか。
ステンレスって魔法の特殊合金のように思ってる人が
よくいるけど、結局は普通の鉄合金なんだよね。
まあ、あまり強度を必要としないところに飾りとして付けるにはいいんだけど。
いろんな所にステンレス神話ってあるね。
絶対に錆びないとか、磁石に付かないとか、SS400のボルトより強いとか。
ステンレスって魔法の特殊合金のように思ってる人が
よくいるけど、結局は普通の鉄合金なんだよね。
まあ、あまり強度を必要としないところに飾りとして付けるにはいいんだけど。
こないだJOGの前カゴを留めてるネジが錆でボロリと
取れたからステンレスのに替えたよ。雨ざらし(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
取れたからステンレスのに替えたよ。雨ざらし(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
>>774
ワックスとポリメイトで磨き倒す
ワックスとポリメイトで磨き倒す
>>768
親切にどうも・・・オルタネーターあるんだ・・・当然かw
なるほど充電はする方がいいんですね。弱ってきてたら・・・
SL-3だと定格2Aだから1時間ぐらいが目安ですかね??
まぁそれぐらいして弱ってきたらまた充電すればいいし
駄目になったら買い替えればいいし・・・そうします。
親切にどうも・・・オルタネーターあるんだ・・・当然かw
なるほど充電はする方がいいんですね。弱ってきてたら・・・
SL-3だと定格2Aだから1時間ぐらいが目安ですかね??
まぁそれぐらいして弱ってきたらまた充電すればいいし
駄目になったら買い替えればいいし・・・そうします。
781 ：７７４ＲＲ：03/10/22 18:31 ID:xaMQY///
Vino Vino DX
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイルで
登場します。環境対応水冷4サイクル3バルブのニューエンジンは、優れた環境
性能と2サイクル同等レベルの走りを引き出しています。そのスタイルも
“丸くて可愛い”新レトロPOPデザインを採用。球形の灯火類、コンパクトに
見えるスタイル、質感のあるシート、キャリア、メーターなどが個性を主張
します。
新エンジンは、独自の3バルブ、ローラーロッカーアーム、メッキシリンダー
など最新技術を織り込みました。吸気2本+排気1本の3バルブは、吸気通路の
面積拡大につながり、良好な吸気効率を実現。また独自設計の燃焼室の採用
で優れた燃焼効率を実現しました。また、滑らかで力強いエンジン
フィーリングに貢献しているのが、ローラーロッカーアームと呼ぶバルブ駆動
方式。バルブ作動用レバーの支点に薄型円柱形のベアリングを配置して摺動
抵抗を下げ、軽快なフィーリングと優れた排ガス性能を達成しました。さらに
、ピストンとの摩擦を常に受けるシリンダーは、メッキシリンダーを採用し
冷却性向上によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。
全長×全幅×全高 1,665mm×630mm×1,005mm
エンジン種類 水冷4サイクルSOHC 3バルブ単気筒
総排気量 49cm3
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-22/05.html
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイルで
登場します。環境対応水冷4サイクル3バルブのニューエンジンは、優れた環境
性能と2サイクル同等レベルの走りを引き出しています。そのスタイルも
“丸くて可愛い”新レトロPOPデザインを採用。球形の灯火類、コンパクトに
見えるスタイル、質感のあるシート、キャリア、メーターなどが個性を主張
します。
新エンジンは、独自の3バルブ、ローラーロッカーアーム、メッキシリンダー
など最新技術を織り込みました。吸気2本+排気1本の3バルブは、吸気通路の
面積拡大につながり、良好な吸気効率を実現。また独自設計の燃焼室の採用
で優れた燃焼効率を実現しました。また、滑らかで力強いエンジン
フィーリングに貢献しているのが、ローラーロッカーアームと呼ぶバルブ駆動
方式。バルブ作動用レバーの支点に薄型円柱形のベアリングを配置して摺動
抵抗を下げ、軽快なフィーリングと優れた排ガス性能を達成しました。さらに
、ピストンとの摩擦を常に受けるシリンダーは、メッキシリンダーを採用し
冷却性向上によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。
全長×全幅×全高 1,665mm×630mm×1,005mm
エンジン種類 水冷4サイクルSOHC 3バルブ単気筒
総排気量 49cm3
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-22/05.html
3バルブとはまたヲタ心を擽るな。
>>779
以前にハイサッサで乗るたびに磨いてやると
ずっとピカピカと聞いたのでせっせと磨いています。
ポリメイトも試してみますデス。
新しいビーノはスクーピーに似てますね。
まさに新レトロPOPスタイル。
もうちょっと斬新にしてもよかたのに。
以前にハイサッサで乗るたびに磨いてやると
ずっとピカピカと聞いたのでせっせと磨いています。
ポリメイトも試してみますデス。
新しいビーノはスクーピーに似てますね。
まさに新レトロPOPスタイル。
もうちょっと斬新にしてもよかたのに。
今日WRとか交換したら変な異音が出て、クランクケースの中でプーリーやら
飛び出して暴れて壊れてた(鬱
5回も組み直して最後の最後でこんな事態に・・・
飛び出して暴れて壊れてた(鬱
5回も組み直して最後の最後でこんな事態に・・・
ZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝなんでつが、ﾉｰﾏﾙｴｱｸﾘの上に２つ付いてるﾊﾟｲﾌﾟみたいなので
右がキャブ(だったはず)に入っていく奴で、左のが空気を吸い込む所
なんですが、その左のﾊﾟｲﾌﾟみたいなのを外すと低音で良い音が出ます
自分のはｾｯﾃｨﾝｸﾞが出てないので50kぐらいでｴﾝｼﾞﾝが止まりそうになります
このﾊﾟｲﾌﾟみたいなのを外すとﾃﾞﾒﾘｯﾄはあるんでしょうか？あと、ｾｯﾃｨﾝｸﾞの
出し方も教えてもらえますか？
右がキャブ(だったはず)に入っていく奴で、左のが空気を吸い込む所
なんですが、その左のﾊﾟｲﾌﾟみたいなのを外すと低音で良い音が出ます
自分のはｾｯﾃｨﾝｸﾞが出てないので50kぐらいでｴﾝｼﾞﾝが止まりそうになります
このﾊﾟｲﾌﾟみたいなのを外すとﾃﾞﾒﾘｯﾄはあるんでしょうか？あと、ｾｯﾃｨﾝｸﾞの
出し方も教えてもらえますか？
釣りだよね？
787 ：７７４ＲＲ：03/10/22 23:34 ID:BUQIy4YW
2003発売の黒ビーノ乗ってるんですが、CDI変えようと思うのですがCDIの場所がわかりませぬ
どこにあるのでしょうか？
あと外す時の注意点とかあればお願いします
どこにあるのでしょうか？
あと外す時の注意点とかあればお願いします
>>785
あんたにはムリ、
あんたにはムリ、
789 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:53 ID:bw109U54
規制前ＺＲのチャンパーがすごくうるさい。
軽く事故ってからなんだが。安く音
抑えられないかな？
軽く事故ってからなんだが。安く音
抑えられないかな？
790 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:12 ID:iKW3FQOZ
Vino Vino DX
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイルで
登場します。環境対応水冷4サイクル3バルブのニューエンジンは、優れた環境
性能と2サイクル同等レベルの走りを引き出しています。そのスタイルも
“丸くて可愛い”新レトロPOPデザインを採用。球形の灯火類、コンパクトに
見えるスタイル、質感のあるシート、キャリア、メーターなどが個性を主張
します。
新エンジンは、独自の3バルブ、ローラーロッカーアーム、メッキシリンダー
など最新技術を織り込みました。吸気2本+排気1本の3バルブは、吸気通路の
面積拡大につながり、良好な吸気効率を実現。また独自設計の燃焼室の採用
で優れた燃焼効率を実現しました。また、滑らかで力強いエンジン
フィーリングに貢献しているのが、ローラーロッカーアームと呼ぶバルブ駆動
方式。バルブ作動用レバーの支点に薄型円柱形のベアリングを配置して摺動
抵抗を下げ、軽快なフィーリングと優れた排ガス性能を達成しました。さらに
、ピストンとの摩擦を常に受けるシリンダーは、メッキシリンダーを採用し
冷却性向上によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。
Vino Vino DX
全長×全幅×全高 1,665mm×630mm×1,005mm
エンジン種類 水冷4サイクルSOHC 3バルブ単気筒
総排気量 49cm3
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-22/05.html
ファッションスクーターの代名詞として人気のVinoがさらに可愛いスタイルで
登場します。環境対応水冷4サイクル3バルブのニューエンジンは、優れた環境
性能と2サイクル同等レベルの走りを引き出しています。そのスタイルも
“丸くて可愛い”新レトロPOPデザインを採用。球形の灯火類、コンパクトに
見えるスタイル、質感のあるシート、キャリア、メーターなどが個性を主張
します。
新エンジンは、独自の3バルブ、ローラーロッカーアーム、メッキシリンダー
など最新技術を織り込みました。吸気2本+排気1本の3バルブは、吸気通路の
面積拡大につながり、良好な吸気効率を実現。また独自設計の燃焼室の採用
で優れた燃焼効率を実現しました。また、滑らかで力強いエンジン
フィーリングに貢献しているのが、ローラーロッカーアームと呼ぶバルブ駆動
方式。バルブ作動用レバーの支点に薄型円柱形のベアリングを配置して摺動
抵抗を下げ、軽快なフィーリングと優れた排ガス性能を達成しました。さらに
、ピストンとの摩擦を常に受けるシリンダーは、メッキシリンダーを採用し
冷却性向上によるオイル劣化性改善、性能安定化を図りました。
Vino Vino DX
全長×全幅×全高 1,665mm×630mm×1,005mm
エンジン種類 水冷4サイクルSOHC 3バルブ単気筒
総排気量 49cm3
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-10-22/05.html
vinoがｽｸｰﾋﾟに近づきました
シグナスXで懲りとる。何がメッキシリンダーじゃ！
悔しければ現行のビーノの加速を上回って見れ。燃費は同じでいいから。
燃費は今のままでも十分なのよ。リッター20kmも走れば充分すぎ。
新しいのが30km/lとしても年間のガス代に反映される額なんぞしれとる。
まぁね、排ガスの問題は無視出来ないが・・・でも50ccだぞ。。。ちょっとぐらいなぁ
動力性能を失った原付なんぞおもしろくねー。
大体４ストスクーターでさえ、どうやらユーザーの興味の中心は最高速とパワーなんだぞ。
これ将来的にはハイブリッドになって
モーターの力を借りて馬力うp＋低速トルクを改善してくれるといいのだが。
そうなるときっと高くて手がでないだろうしなぁ・・・・実現しないか・・・
まさかヤマハさんよ
４ストビーノのお次は電動ビーノですか？
悔しければ現行のビーノの加速を上回って見れ。燃費は同じでいいから。
燃費は今のままでも十分なのよ。リッター20kmも走れば充分すぎ。
新しいのが30km/lとしても年間のガス代に反映される額なんぞしれとる。
まぁね、排ガスの問題は無視出来ないが・・・でも50ccだぞ。。。ちょっとぐらいなぁ
動力性能を失った原付なんぞおもしろくねー。
大体４ストスクーターでさえ、どうやらユーザーの興味の中心は最高速とパワーなんだぞ。
これ将来的にはハイブリッドになって
モーターの力を借りて馬力うp＋低速トルクを改善してくれるといいのだが。
そうなるときっと高くて手がでないだろうしなぁ・・・・実現しないか・・・
まさかヤマハさんよ
４ストビーノのお次は電動ビーノですか？
793 ：７７４ＲＲ：03/10/23 09:31 ID:xHbLpkXc
>>791
でも新Vinoだったらスクーピーの方がｶｺｲｲ・・
>>792
私の周囲では価格とデザインが重視されてるようです。
ﾋﾞｰﾉのようなデザイン重視&女性向け(?)なｽｸｰﾀの場合
2stはさほど売りにならないのでは・・。
電動ビーノ、ｲｲと思います。
電動アシスト自転車レベルのパワーじゃ困りますがｗ
でも新Vinoだったらスクーピーの方がｶｺｲｲ・・
>>792
私の周囲では価格とデザインが重視されてるようです。
ﾋﾞｰﾉのようなデザイン重視&女性向け(?)なｽｸｰﾀの場合
2stはさほど売りにならないのでは・・。
電動ビーノ、ｲｲと思います。
電動アシスト自転車レベルのパワーじゃ困りますがｗ
794 ：７７４ＲＲ：03/10/23 10:33 ID:/FZHcpOD
ビーノよりもジョグＣの方がいいよ。
ビーノより３万円やすいし、フロントディスクブレーキ搭載。
4.8kwだし、燃費も63km/lといいし。
ビーノより３万円やすいし、フロントディスクブレーキ搭載。
4.8kwだし、燃費も63km/lといいし。
せめて現行vinoの面影を残してて欲しかった･･
外側はそのまま残すとか･･ なにもあんな太らなくてもゑゑじゃないか
外側はそのまま残すとか･･ なにもあんな太らなくてもゑゑじゃないか
797 ：７７４ＲＲ：03/10/23 16:32 ID:xHbLpkXc
買ったばかりのビーノなのですが
左によって行って困ります。
アライメント(?)っていうのが狂ってるのかと思うのですが
買ったお店に持っていけば直してくれるものなのでしょうか？
左によって行って困ります。
アライメント(?)っていうのが狂ってるのかと思うのですが
買ったお店に持っていけば直してくれるものなのでしょうか？
800 ：７７４ＲＲ：03/10/23 19:10 ID:OfUgLeSR
2ストより4ストの方がいやな臭いだと思っている。
白煙吐くのは好きです。
小学生の頃からフロンテとかの音と臭いが好きだったから仕方ない。
ＨＣ以外はむしろ4ストよりいい、しかも廃油も出ない、いつも新鮮な
オイルを食べる2スト。
理論から言っても官能でいっても、絶対2ストスクーターがいい。
これは、譲れません。
白煙吐くのは好きです。
小学生の頃からフロンテとかの音と臭いが好きだったから仕方ない。
ＨＣ以外はむしろ4ストよりいい、しかも廃油も出ない、いつも新鮮な
オイルを食べる2スト。
理論から言っても官能でいっても、絶対2ストスクーターがいい。
これは、譲れません。
801 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:29 ID:OhYl/+EN
2stは臭い これは認める。でも、4stのすっごい甘い系統の匂いがする排ガスってあるやん、あれでも臭いと思う。まぁ、2stにはかなわんが。
どうせ消えてなくなるんだし。
803 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:55 ID:0bhfGK/6
>802
スクーターと船外機はなくなる目処はない。。。
スクーターと船外機はなくなる目処はない。。。
2ストって言っても
スクーターの2スト空冷エンジンはコストかかってないから完成度低くてなあ
スクーターの2スト空冷エンジンはコストかかってないから完成度低くてなあ
806 ：７７４ＲＲ：03/10/24 12:19 ID:A/QmGdq7
ブォン ブォン ブォン ブロロロローという排気音が好きなら４ストに乗れ
ミンミキ ミンミキ ミンミキ ミ～ンという排気音が好きなら２ストに乗れ
ミンミキ ミンミキ ミンミキ ミ～ンという排気音が好きなら２ストに乗れ
乗れも何も新しいバイク買う金がねえ、ボアうぷ原チャで精一杯だし。
2st撤廃唱えてる香具師は悪いこと言わないから、まず先に新しい4stを漏れにプレゼントしろって。
そしたら俺もお前らに賛同してやるって。
なに、贅沢は言わねえよ、そうだなぁ新型のR1で我慢しておくよ。
もちろん諸費用込みでよろしくな。
2st撤廃唱えてる香具師は悪いこと言わないから、まず先に新しい4stを漏れにプレゼントしろって。
そしたら俺もお前らに賛同してやるって。
なに、贅沢は言わねえよ、そうだなぁ新型のR1で我慢しておくよ。
もちろん諸費用込みでよろしくな。
諸費用ぐらい自分で出せよｗ
809 ：７７４ＲＲ：03/10/25 13:19 ID:/ryIvRpQ
りみったーかっとしますた
810 ：７７４ＲＲ：03/10/25 13:46 ID:LnPeTxpX
２すとは終了～
811 ：７７４ＲＲ：03/10/25 17:05 ID:YNy9TXQx
安心しろ。４ストビーノは２サイクルスクーター同等レベルの走行性だ。
さらに軽量アルミホイールも採用。
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/museum/cv/12/tech/index.html
さらに軽量アルミホイールも採用。
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/museum/cv/12/tech/index.html
速さを求めるならビーノなんか乗らずにZRとかにしる！あんなのでスピード出しても危ないだけ
↑そもそも原付にスピード求めるな
>812
ビーノもＺＲも変わらんよ。 所詮原付。
ブレーキとタイヤくらいだろ。
ビーノもＺＲも変わらんよ。 所詮原付。
ブレーキとタイヤくらいだろ。
昔のことでうろ覚えだが乗り味は全く違ったと思うが。＜ビーノとジョグ
現行アプリオとBJが新車でほぼ同じ値段だったらどっちがいい？
前かごはつけません。
前かごはつけません。
3バルブは125にうってつけなんだがな。
早く125で出してよ。
早く125で出してよ。
>816
用途による。
メットインのサイズと、シート高、ブレーキ類の違い、あとはデザイン（メーターとか外見とか）
用途による。
メットインのサイズと、シート高、ブレーキ類の違い、あとはデザイン（メーターとか外見とか）
819 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:57 ID:5CJ5PQR1
ビーノのほうが乗りやすい
ビーノ、段差とかゴツゴツして痛いんですけど。
オフ車乗れ。
KSR?
アプリオTYPE2のストップランプ
の配線の色を教えてくださいでつ。
豆球は切れてないのにストップランプだけつかないんでつよ。
の配線の色を教えてくださいでつ。
豆球は切れてないのにストップランプだけつかないんでつよ。
ZRエボリューションにデイトナのﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾁｬﾝﾊﾞとプログレスCDIと
ハイスピードプーリーと強化Vベルトの組み合わせが最強
WRはお勧めの4.0g×６
上から下まで綺麗に吹き上がり最高速は80k以上（当方純正メータなもんで）
街乗りにも最適、やる価値あります
ハイスピードプーリーと強化Vベルトの組み合わせが最強
WRはお勧めの4.0g×６
上から下まで綺麗に吹き上がり最高速は80k以上（当方純正メータなもんで）
街乗りにも最適、やる価値あります
825 ：７７４ＲＲ：03/10/29 21:11 ID:Axlu2CxO
走行中にｳﾝｺしたくなったらどうしますか？
コンビニへ直行
勿論メットイ(以下略
830 ：微意の：03/10/30 22:19 ID:FYjWPLb5
2stは臭いよ！俺の前走っちゃだめ！
さっき830がいいこと言った。
ZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ海苔なんでつが、免許取って初めての冬を迎えますた
何か気をつける事とかありますか？よくやる単純なミスみたいなの
あったら教えて下さい
何か気をつける事とかありますか？よくやる単純なミスみたいなの
あったら教えて下さい
>>832
首周りと腕周りから風ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰくるから気をつけてﾂｶｰｻｲ
首周りと腕周りから風ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰくるから気をつけてﾂｶｰｻｲ
寒くとも乗り続けろ！
多少の暖気はした方がよいかも。
長いマフラーが後輪に巻き付いてあぼーんしないように。
タイヤの空気圧をチェックしろよ。
多少の暖気はした方がよいかも。
長いマフラーが後輪に巻き付いてあぼーんしないように。
タイヤの空気圧をチェックしろよ。
>>832
日陰は凍っている。
日陰は凍っている。
TT91GPってどう？JOG-Cに履かそうかと思ってるんだけど（FとR両方に
837 ：７７４ＲＲ：03/10/31 09:50 ID:4MiLbgC4
明日ね(-_-)zz
ﾚｽｻﾝｽｺ チャンバとか組んでいるのでプラグの番数上げようと思ってる（５→７番）のですが冬は始動性が悪くなるって聞いたんですがどうですか？
>836
雨だときついらしいね。
俺はﾀﾞﾝﾛｯﾍﾟのD306にしてるけど。 アレで十分
雨だときついらしいね。
俺はﾀﾞﾝﾛｯﾍﾟのD306にしてるけど。 アレで十分
TTよりグリップは低いけどBT39の方が扱いやすいよ。
841 ：７７４ＲＲ：03/10/31 20:13 ID:q6/GXG1l
漏れはビーノなんだが、ストップランプの反応が遅い、というかグッと握りこまないとつかない
どこを調整すればいいんだろう？？
どこを調整すればいいんだろう？？
マルチｲｸﾅｲ
843 ：７７４ＲＲ：03/10/31 23:56 ID:099M5yQr
てか最近発売されたBJってJOGとほとんど性能変わらないのに
何であんなに価格差があるのでせうか？何か違うの？
どっちを買うか迷っているので教えちくり（´・ω・｀）
何であんなに価格差があるのでせうか？何か違うの？
どっちを買うか迷っているので教えちくり（´・ω・｀）
846 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:23 ID:Pi8U4Yit
そっか、なるへそ。
でも３万の価格差だから悩むなぁ。
でも３万の価格差だから悩むなぁ。
848 ：７７４ＲＲ：03/11/01 02:16 ID:Pi8U4Yit
よし、思い切ってJOG買うです。
それとついでに全く別な質問なんですけど、
原付は慣らしをきちんと行った場合
どれくらいのキロ数走れるものなのでしょうか？
友達の原付は２万くらいでダメになりましたが・・。
それとついでに全く別な質問なんですけど、
原付は慣らしをきちんと行った場合
どれくらいのキロ数走れるものなのでしょうか？
友達の原付は２万くらいでダメになりましたが・・。
>848
慣らしをあまりしなくても、きちんとメンテをすれば慣らしたのよりも長持ちすることもあるだろーな
慣らしをあまりしなくても、きちんとメンテをすれば慣らしたのよりも長持ちすることもあるだろーな
>>849に同意。
純正オイル使って普通に走るなら慣らしの有無はあまり気にしなくていい。
大きなトラブルが出るのは下手にいじったかメンテをしてないのがほとんど。
メンテをどれだけ正しく出来るかによって寿命は変化するんだよ。
純正オイル使って普通に走るなら慣らしの有無はあまり気にしなくていい。
大きなトラブルが出るのは下手にいじったかメンテをしてないのがほとんど。
メンテをどれだけ正しく出来るかによって寿命は変化するんだよ。
慣らしといえば何で慣らし運転時には混合給油するんでつか？
最近漏れのZRｴﾎﾞボアアップしたんだけど混合油だとすごい煙出る。
オイル混ぜるとどんなメリットがあるんでしょうか？
教えてエロい人！
最近漏れのZRｴﾎﾞボアアップしたんだけど混合油だとすごい煙出る。
オイル混ぜるとどんなメリットがあるんでしょうか？
教えてエロい人！
TODAYをまじまじとみたけどやすっぽい！特にハンドル周りはやヴぁい・・・
BJもあんなんかな～？ちなみにBJ８万くらいでした。
BJもあんなんかな～？ちなみにBJ８万くらいでした。
>>845
ボディの精度ってたとえばどのへん？
ボディの精度ってたとえばどのへん？
やっぱ、おぱーいだろ？
プラグ熱価が８か９番推奨のチャンバを付けたのでNGKイリジウムの７番に
しようと思っているんですが、プラグを変えると他にも交換しなければいけない
パーツはあるんですか？ZRです
しようと思っているんですが、プラグを変えると他にも交換しなければいけない
パーツはあるんですか？ZRです
ない
キャブの調整はしたほうがいい
キャブの調整はしたほうがいい
＞８か９番推奨のチャンバを付けたのでNGKイリジウムの７番に
何故推奨の番手にしないのかと（ｒｙ
何故推奨の番手にしないのかと（ｒｙ
確かＪＯＧのノーマルプラグは7番だぞ
プラグを何故変えるのかわかっているのかね。
プラグを何故変えるのかわかっているのかね。
>>859
漏れに聞いてるの？
わざわざ
＞８か９番推奨のチャンバを付けたのでNGKイリジウムの７番に
ってカキコしてあるのを疑問に思ったもんで。
・・・モノによるとは思うが冷え形プラグは必要ないと思うがね。
熱価下げて焼きまくれｗ
漏れに聞いてるの？
わざわざ
＞８か９番推奨のチャンバを付けたのでNGKイリジウムの７番に
ってカキコしてあるのを疑問に思ったもんで。
・・・モノによるとは思うが冷え形プラグは必要ないと思うがね。
熱価下げて焼きまくれｗ
>860
違う違うｗ >856に対して。
レス番書かなくてｽﾏﾝかった。 煽ってないからなｗ
違う違うｗ >856に対して。
レス番書かなくてｽﾏﾝかった。 煽ってないからなｗ
>>856
みんな不親切だからマジレスしてあげます。
プラグが一番調子よく機能するのが狐色だがキャブ調整において色は当てにならん。
感覚でキャブ合わせてプラグが白かったら熱価あげる程度で構わない。
つーかセッティングで高いプラグ使うのは勿体無い。BPR7HSで十分。
パワーが出過ぎるチャンバーで谷で不正燃焼する様だったらリードを変えてみなさい＜先読みｗ
>>861
ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
なんかヤヴァい事言ったかと思ったよ･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
みんな不親切だからマジレスしてあげます。
プラグが一番調子よく機能するのが狐色だがキャブ調整において色は当てにならん。
感覚でキャブ合わせてプラグが白かったら熱価あげる程度で構わない。
つーかセッティングで高いプラグ使うのは勿体無い。BPR7HSで十分。
パワーが出過ぎるチャンバーで谷で不正燃焼する様だったらリードを変えてみなさい＜先読みｗ
>>861
ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
なんかヤヴァい事言ったかと思ったよ･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
なんか話がメチャメチャ
>863
7番だろ？
少なくとも5番じゃないと思うぞ
7番だろ？
少なくとも5番じゃないと思うぞ
866 ：７７４ＲＲ：03/11/03 09:14 ID:dI4mg1Bp
ﾔﾏﾊの最近の原付はﾉｰﾏﾙは7番
867 ：７７４ＲＲ：03/11/03 09:33 ID:tQ9jbVA2
＞＞８５２BJ８万円ってどこでですか？
かなり安いと思うのですが。
かなり安いと思うのですが。
アプリオ４ＪＰ７なんですが、
ノーマルででる最高速はあまり変えないで、
加速重視にしたいと思います。
キタコのハイスピードプーリーをいれたら、
エンジンだけ回って加速が悪くなりました。
ＷＲを調整したいのですが、重さはどれくらいから始めればいいでしょうか。
ぜひ目安を教えてください。
ノーマルででる最高速はあまり変えないで、
加速重視にしたいと思います。
キタコのハイスピードプーリーをいれたら、
エンジンだけ回って加速が悪くなりました。
ＷＲを調整したいのですが、重さはどれくらいから始めればいいでしょうか。
ぜひ目安を教えてください。
ノーマルよりちょっと軽い位でいいんじゃない？
>>868
> エンジンだけ回って加速が悪くなりました。
ここのくだりが気になる。
エンジンは今まで通りしっかり回ってるということ？
それならWRの問題ではなくて、プーリーの問題ということになるぞ。
キタコはボスを短くしないとフェイスが付かなかったりとかいう話をよく聞くから
ベルトがちゃんと下まで降りてるか確認した方がよさげ。
それに最高速を変えないで加速をというのならハイプリでなくWRだけ0.5g×6
落とせば十分良くなると思うが。
> エンジンだけ回って加速が悪くなりました。
ここのくだりが気になる。
エンジンは今まで通りしっかり回ってるということ？
それならWRの問題ではなくて、プーリーの問題ということになるぞ。
キタコはボスを短くしないとフェイスが付かなかったりとかいう話をよく聞くから
ベルトがちゃんと下まで降りてるか確認した方がよさげ。
それに最高速を変えないで加速をというのならハイプリでなくWRだけ0.5g×6
落とせば十分良くなると思うが。
869 870 サンキューです。
エンジンは今まで通りしっかり回ってます。
高回転でひっぱりすぎて逆にトルクがない感じです。
せっかくハイプリ買ったんで、これをつけたうえで加速重視にしたかったんですよ。
（あわよくば若干の最高速アップをねらって。でもあくまでも加速優先）
ハイプリいれたら１ｇ×６くらい落とせばいいんでしょうか？
エンジンは今まで通りしっかり回ってます。
高回転でひっぱりすぎて逆にトルクがない感じです。
せっかくハイプリ買ったんで、これをつけたうえで加速重視にしたかったんですよ。
（あわよくば若干の最高速アップをねらって。でもあくまでも加速優先）
ハイプリいれたら１ｇ×６くらい落とせばいいんでしょうか？
873 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:42 ID:dI4mg1Bp
どうすりゃいいんだよう（泣
>>874
二次圧縮あげろ。これに限る。
二次圧縮あげろ。これに限る。
つーか、どう頑張っても原付は原付
多くを求めるな
多くを求めるな
>>868
まず、WRはノーマルの重さに戻す。まだ回りすぎるようなら0.5ずつ重くする。
加速がいまいちなら、0.5ずつ軽くする。ちょうど良くなるまで調整する。
キタコのは、実際使ってるけど、プーリー・フェイス共に純正より薄いので（厚みが無い）
ボスが短すぎるとナットで固定しきれず、トルクで緩み最悪クランクシャフトの溝
が磨減っちゃうよ。ワッシャをいろいろ用意してちゃんと固定できるように調整
すべし。
ちなみに、キタコのハイプリ元々最高速狙いようだよ。加速の改善にはあまり
寄与しない。市販の中じゃ最も大きいものの一つで、フェイスといっしょに使った
ほうがいいみたい。
加速重視のプーリーはポリーニかマロッシ。気持良く分回るが最高速は変わらない。
それに、プーリーだけ換えても、プーリーの端まで使わなきゃ最高速はのびないので
純正よりちょっとだけ長めのベルトも必要。
まず、WRはノーマルの重さに戻す。まだ回りすぎるようなら0.5ずつ重くする。
加速がいまいちなら、0.5ずつ軽くする。ちょうど良くなるまで調整する。
キタコのは、実際使ってるけど、プーリー・フェイス共に純正より薄いので（厚みが無い）
ボスが短すぎるとナットで固定しきれず、トルクで緩み最悪クランクシャフトの溝
が磨減っちゃうよ。ワッシャをいろいろ用意してちゃんと固定できるように調整
すべし。
ちなみに、キタコのハイプリ元々最高速狙いようだよ。加速の改善にはあまり
寄与しない。市販の中じゃ最も大きいものの一つで、フェイスといっしょに使った
ほうがいいみたい。
加速重視のプーリーはポリーニかマロッシ。気持良く分回るが最高速は変わらない。
それに、プーリーだけ換えても、プーリーの端まで使わなきゃ最高速はのびないので
純正よりちょっとだけ長めのベルトも必要。
つづき
>>868
873と875の言うことをいっぺんに且つお手軽にやる方法がある。
それは、イリジウムプラグで同じ番手で長いサイズのものを使って、ワッシャで
ヘッド内への突出しを微調整するのだ。これなら簡単に圧縮比が上がる。効果も
充分感じられる。3～4枚くらいかな、ワッシャは。2枚だとぶつかる場合もあるかも？
試してＯＫならそれでヨシ。まぁ、がんばれ。
>>868
873と875の言うことをいっぺんに且つお手軽にやる方法がある。
それは、イリジウムプラグで同じ番手で長いサイズのものを使って、ワッシャで
ヘッド内への突出しを微調整するのだ。これなら簡単に圧縮比が上がる。効果も
充分感じられる。3～4枚くらいかな、ワッシャは。2枚だとぶつかる場合もあるかも？
試してＯＫならそれでヨシ。まぁ、がんばれ。
879 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:11 ID:b8gS146J
JOGのバッテリーはどこにありますか？
HIDつけたけど走っりだしてもしばらく点滅なので
バッテリーの容量あげればといわれたので交換したいんですが。
99年排ガス前です。
HIDつけたけど走っりだしてもしばらく点滅なので
バッテリーの容量あげればといわれたので交換したいんですが。
99年排ガス前です。
>>879
この辺のやつかえ?
YVジョグだったらマフラーの上あたりにバッテリーケースあるよ
ビスは外から2本、メットイン内に1本あるよん
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-09-09/jog.html
この辺のやつかえ?
YVジョグだったらマフラーの上あたりにバッテリーケースあるよ
ビスは外から2本、メットイン内に1本あるよん
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-09-09/jog.html
881 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:21 ID:b8gS146J
>>880
自分のカタログと見比べたんですが同じやつみたいです。
たんにバッテリーが弱ってるだけってことですか？
バッテリーは何年くらいもつんですか？
まだ購入後交換してません８５００Kくらい乗ってます
自分のカタログと見比べたんですが同じやつみたいです。
たんにバッテリーが弱ってるだけってことですか？
バッテリーは何年くらいもつんですか？
まだ購入後交換してません８５００Kくらい乗ってます
877さん いろいろ情報ありがとう
とりあえずＷＲを０．５ｇ落としてみます。
とりあえずＷＲを０．５ｇ落としてみます。
>>881
HIDよう判らんのでバッテリー容量上げろって言った人に理由聞いて下せえ
HIDは置いといて一般的にはセルが回るならバッテリーは問題ないと思いますがね
(セル回してるとき１０V以下に下がるようだったら代えたほうが良いが)
HIDよう判らんのでバッテリー容量上げろって言った人に理由聞いて下せえ
HIDは置いといて一般的にはセルが回るならバッテリーは問題ないと思いますがね
(セル回してるとき１０V以下に下がるようだったら代えたほうが良いが)
884 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:46 ID:JO/NgKYA
ヤマハの二種原は本当にイイよ。
エンジン壊れて廃車にして今スズキの乗ってるけど今、改めてヤマハの良さを感じてる。もうちょっと車種が増えてほしいけど
エンジン壊れて廃車にして今スズキの乗ってるけど今、改めてヤマハの良さを感じてる。もうちょっと車種が増えてほしいけど
どんな所?具体的におながいしマツ。
今、2st3車種｢Gアク｣対｢リード｣対｢アドV｣で
モーレツになやんどります。
感覚的にはGアクが一歩リードです。(紛らわしいですが)
漏れの背中を押してくれる一言を!
今、2st3車種｢Gアク｣対｢リード｣対｢アドV｣で
モーレツになやんどります。
感覚的にはGアクが一歩リードです。(紛らわしいですが)
漏れの背中を押してくれる一言を!
886 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:49 ID:b8gS146J
887 ： ◆dXWm6IJwtw ：03/11/04 00:02 ID:RsKG1zzy
エリミネーター アメリカン＆クルーザー 32.9 124 44.0 2003年2月
889 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:11 ID:2ppW7qnJ
>>885
今、私が乗ってるのはｱﾄﾞﾚｽ110、で前がGｱｸ
まずGの方が明らかに加速が滑らか(ｱﾄﾞはｶﾞｯｸﾝって感じ)。これは他のメーカーもそうだがエンジンがちゃんと暖まってないと急加速気味もしくはその反対だったりするが、Gｱｸはそれが殆ど無いので驚いた！
あと排ガスの薄さには関心。
Gｱｸにも不満な所はあるけどそれは他にも当てはまるし…
アナタの買いたい車種の中ではGｱｸが絶対ｵｽｽﾒ！
今、私が乗ってるのはｱﾄﾞﾚｽ110、で前がGｱｸ
まずGの方が明らかに加速が滑らか(ｱﾄﾞはｶﾞｯｸﾝって感じ)。これは他のメーカーもそうだがエンジンがちゃんと暖まってないと急加速気味もしくはその反対だったりするが、Gｱｸはそれが殆ど無いので驚いた！
あと排ガスの薄さには関心。
Gｱｸにも不満な所はあるけどそれは他にも当てはまるし…
アナタの買いたい車種の中ではGｱｸが絶対ｵｽｽﾒ！
890 ：JogVino：03/11/04 01:16 ID:eAm0dhWG
>>709 事の顛末は後ろ読んでくだされ
まだ多少問題も残ってますが、結論から先に書くと直りました。
後進のために結果報告しておきます。（そんなヤツいねぇ～よ？）
CDIは３KJのヤツで問題ありませんでしたが、エンジンから来ている
ハーネスをコネクタを換えて適当に結線しても動きません。なんでか
わからないですが、フライホイールの裏にあるパルスを拾う結線が
微妙に違います。（3KJは１本、Vinoは２本）
そこでフライホイール周りジェネレータを含めて交換しました。これで
ハーネスの出ている部分は全部3KJに交換された事になります。
この状態でエンジンかけると見事復活！苦労しただけに感動です。
「おいおいヤマハぁ～」
１．Vinoのフライホイールの中心にネジが切ってありません。普通は
ここに工具をねじ込んで、パッカンっと引き抜くんですが、それが
できなかったので苦労しました。コストダウンの影響でしょうが、
これは素人泣かせの改良点です。JOGから外したホイールを
ボルトで２枚結合して、やっとの事で引き抜きました。感動っす。
２．前回、マフラーの事を書きましたが、今回も最後の最後でやられ
ました。後輪ブレーキワイヤーをエンジン下の出っ張りで止めるの
ですが、この内径がVinoは小さくなっていて、JOGのワイヤーを納
める事ができません。ドリルで穴を大きくしようとしたが、堅くて全然
ダメです。今回は後輪のブレーキ止めの位置を30度ほど前向きに
して、無理矢理動作に支障の無いとこまでもっていきました。
そんで、走りの方はどうなんだって？ナンバー無いし全開走行して
ないので、なんとも言えないのですけど…悪くはない感じでした。
以上、みなさん色々とありがとうございました！！
まだ多少問題も残ってますが、結論から先に書くと直りました。
後進のために結果報告しておきます。（そんなヤツいねぇ～よ？）
CDIは３KJのヤツで問題ありませんでしたが、エンジンから来ている
ハーネスをコネクタを換えて適当に結線しても動きません。なんでか
わからないですが、フライホイールの裏にあるパルスを拾う結線が
微妙に違います。（3KJは１本、Vinoは２本）
そこでフライホイール周りジェネレータを含めて交換しました。これで
ハーネスの出ている部分は全部3KJに交換された事になります。
この状態でエンジンかけると見事復活！苦労しただけに感動です。
「おいおいヤマハぁ～」
１．Vinoのフライホイールの中心にネジが切ってありません。普通は
ここに工具をねじ込んで、パッカンっと引き抜くんですが、それが
できなかったので苦労しました。コストダウンの影響でしょうが、
これは素人泣かせの改良点です。JOGから外したホイールを
ボルトで２枚結合して、やっとの事で引き抜きました。感動っす。
２．前回、マフラーの事を書きましたが、今回も最後の最後でやられ
ました。後輪ブレーキワイヤーをエンジン下の出っ張りで止めるの
ですが、この内径がVinoは小さくなっていて、JOGのワイヤーを納
める事ができません。ドリルで穴を大きくしようとしたが、堅くて全然
ダメです。今回は後輪のブレーキ止めの位置を30度ほど前向きに
して、無理矢理動作に支障の無いとこまでもっていきました。
そんで、走りの方はどうなんだって？ナンバー無いし全開走行して
ないので、なんとも言えないのですけど…悪くはない感じでした。
以上、みなさん色々とありがとうございました！！
891 ：887 ◆dXWm6IJwtw ：03/11/04 01:17 ID:RsKG1zzy
>>889
そうなんだ＾＾。
俺個人意見としては、特にメーカーや外観にコダワリが無いのなら、
その３車では、リイド百かな、って感じていました。
アタリハズレの差やリコウルについては・・・リイドやや駄目っぽいかな、だけど。
（いやイマイチ情報自信無し。リイド乗り、ごめんな）
俺は、ヤマハが好きで、デザインも気にいっているんで、
（もちろん、防犯機能等やその他の実用性も満足レベルなんで）
ちょっと比較した場合、走りが劣っていても、迷わず爺悪にしましたよ。
８８５、ごめんな。
紛らわしいが、ぜひ爺悪買ってくれ。
候補の３車、優劣についてはドッチツカズな部分があるのは仕方ないっぽい。
で、少なくても俺（と８８４）は、爺悪に満足している（ようだ）。
そうなんだ＾＾。
俺個人意見としては、特にメーカーや外観にコダワリが無いのなら、
その３車では、リイド百かな、って感じていました。
アタリハズレの差やリコウルについては・・・リイドやや駄目っぽいかな、だけど。
（いやイマイチ情報自信無し。リイド乗り、ごめんな）
俺は、ヤマハが好きで、デザインも気にいっているんで、
（もちろん、防犯機能等やその他の実用性も満足レベルなんで）
ちょっと比較した場合、走りが劣っていても、迷わず爺悪にしましたよ。
８８５、ごめんな。
紛らわしいが、ぜひ爺悪買ってくれ。
候補の３車、優劣についてはドッチツカズな部分があるのは仕方ないっぽい。
で、少なくても俺（と８８４）は、爺悪に満足している（ようだ）。
892 ：884：03/11/04 02:16 ID:2ppW7qnJ
>>890
自分は二種原でｱﾄﾞ110も入れて、ﾃﾞｻﾞｲﾝではスズキがいいかなっと思ってます。
ただ…愚痴になりますがｱﾄﾞ110.エンジン系が最悪、新車で3000Km程過ぎた頃から信号待ち等でのエンストがあまりにもひどいです。ならし運転もちゃんとしたんだげと？
本田はディオZX50ccを乗ってた時の感覚から言ってスズキのエンジンに近い感じがするだけでﾘｰﾄﾞはよくわからんのが本音っス。
防犯面ですが
二種原はあまり防犯に気にしなくても良い気が…なんていう私、4年程前にｼｬﾄﾞｳ400(本田)盗まれてますがw
気にするのは新車の時だけだね。
自分は二種原でｱﾄﾞ110も入れて、ﾃﾞｻﾞｲﾝではスズキがいいかなっと思ってます。
ただ…愚痴になりますがｱﾄﾞ110.エンジン系が最悪、新車で3000Km程過ぎた頃から信号待ち等でのエンストがあまりにもひどいです。ならし運転もちゃんとしたんだげと？
本田はディオZX50ccを乗ってた時の感覚から言ってスズキのエンジンに近い感じがするだけでﾘｰﾄﾞはよくわからんのが本音っス。
防犯面ですが
二種原はあまり防犯に気にしなくても良い気が…なんていう私、4年程前にｼｬﾄﾞｳ400(本田)盗まれてますがw
気にするのは新車の時だけだね。
893 ：７７４ＲＲ：03/11/04 02:17 ID:2ppW7qnJ
↑失礼>>891でした
初めて乗る原付を中古のリモコン付Jogにしようとしたんだけど
なんか買っていいのか不安になってきたー。･゜･(ノД`)･゜･。
中古はお勧めできないとか2stはｲｸﾅｲみたいなこと呼んだので
小心者の自分はビビリまくりです(´･ω･`)
なんか買っていいのか不安になってきたー。･゜･(ノД`)･゜･。
中古はお勧めできないとか2stはｲｸﾅｲみたいなこと呼んだので
小心者の自分はビビリまくりです(´･ω･`)
しかも誤爆してるしTT
×呼んだ ○読んだ
×呼んだ ○読んだ
>894
比較的新しい車種だから、そんなに神経質にならなくてもいいと思うけど･･。
つーか、細部まで見極められるなら中古で買ってもいいけど
何を注意して買えばいいかわからないようなら新車をかうことを薦める。
別に走行距離が凄くてもきちんと整備していれば問題ないし、逆に見えるところだけきれいにして売ってるってことも考えられる品
比較的新しい車種だから、そんなに神経質にならなくてもいいと思うけど･･。
つーか、細部まで見極められるなら中古で買ってもいいけど
何を注意して買えばいいかわからないようなら新車をかうことを薦める。
別に走行距離が凄くてもきちんと整備していれば問題ないし、逆に見えるところだけきれいにして売ってるってことも考えられる品
日曜日に2ch_off板の関西原付きツーリングオフに参加してきて
一年前に買ったというJOGを運転させてもらったけど、やっぱいいなぁ
足回りとか・・・中古のJOGポシェとは全然違う・・・
まぁ足を新品に交換すればいいんだろうけど 金ねぇーし
メーターとかもいいよなぁポシェよりは・・・
>>894
リモコンJOGでいいと思うけど・・・別に悪くないでしょ高いけど・・・
2stとか気にする事ないし・・・
中古だって普通のバイクショップなら問題ないでしょう!!
個人売買とかは止めた方がいいとは思うが・・・
俺なんて2stの5年落ちのJOGポシェに乗ってるけど快調だよ
一年前に買ったというJOGを運転させてもらったけど、やっぱいいなぁ
足回りとか・・・中古のJOGポシェとは全然違う・・・
まぁ足を新品に交換すればいいんだろうけど 金ねぇーし
メーターとかもいいよなぁポシェよりは・・・
>>894
リモコンJOGでいいと思うけど・・・別に悪くないでしょ高いけど・・・
2stとか気にする事ないし・・・
中古だって普通のバイクショップなら問題ないでしょう!!
個人売買とかは止めた方がいいとは思うが・・・
俺なんて2stの5年落ちのJOGポシェに乗ってるけど快調だよ
898 ：７７４ＲＲ：03/11/04 09:41 ID:0eHyz7Zp
俺なんて友人から13年落ちくらいのJOG譲ってもらって乗ってるぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
ﾒｰﾀｰも何周してるか分かんね～ぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
でもはえ～ぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
この前ﾏﾌﾗｰ2時間くらい燃やして掃除したぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
ﾒｰﾀｰも何周してるか分かんね～ぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
でもはえ～ぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
この前ﾏﾌﾗｰ2時間くらい燃やして掃除したぞ( ゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！
レスどうもです。
これから原付のこと勉強して自分でもメンテ出来るように頑張ります（`･ω･´)
ただこのJog買うとお金が相当減ってしまうんですよね（リモコンJog8万5千円)
でもめげずに前向きに検討してみます（`ω´)
これから原付のこと勉強して自分でもメンテ出来るように頑張ります（`･ω･´)
ただこのJog買うとお金が相当減ってしまうんですよね（リモコンJog8万5千円)
でもめげずに前向きに検討してみます（`ω´)
>>894
中古で8万はありえｎ(ry
中古で8万はありえｎ(ry
885です。
みなさん色々ありがとう、やっぱりGアクにします。
どれも安価な車だし、みんな一長一短みたいね。
というわけで、漏れ的にあばたが1番えくぼになりそうなのが、
やっぱりGアク(ｗ
ただ、今は97年式JOG･ZRに乗っとりまして(しかも絶好調)
乗り換えるにあたって、ｶﾞｶｰﾘしない心構えをおながいしマツ。
なんかブレーキ、リアショックともにショボそう･･
みなさん色々ありがとう、やっぱりGアクにします。
どれも安価な車だし、みんな一長一短みたいね。
というわけで、漏れ的にあばたが1番えくぼになりそうなのが、
やっぱりGアク(ｗ
ただ、今は97年式JOG･ZRに乗っとりまして(しかも絶好調)
乗り換えるにあたって、ｶﾞｶｰﾘしない心構えをおながいしマツ。
なんかブレーキ、リアショックともにショボそう･･
>>900
Σ(*゜Θ゜*)！！まじっすか・・・＿|￣|○
Σ(*゜Θ゜*)！！まじっすか・・・＿|￣|○
900では無いが・・・
ひとまず中古なんぞは走行距離やキズ具合なんかで全然値段が変わってくる。
で、漏れも数ヶ月前は894と同じ感じだったからアドバイスしてみる。といっても素人の言う事だから聞き流しても良い。
中古は実際あんまお勧めできないと思う。走行距離ぐらいしか良し悪しの目安になるものないし、それだけで製品の目安を完全に見分けることは不可能。つーかほとんど見分けれない。
もちろん見る目がある人だったらエンジン具合とか消耗品の状態とか分かるのやもしれないけど、素人じゃしばらく乗っても分かるかどうか・・・
長い期間乗る予定だったら迷わず新車だと思う。
漏れも迷った挙句最後には新車リモコンレスJOGを予定予算の倍ほど出して購入したが、４０００ｋｍ近く走って全く問題無し。新車を買ったのは正解だった。
2スト4スト云々は厨が降臨しそうなので詳しくは控えておくが、特に気にする必要はないかと。
長文スマソ
ひとまず中古なんぞは走行距離やキズ具合なんかで全然値段が変わってくる。
で、漏れも数ヶ月前は894と同じ感じだったからアドバイスしてみる。といっても素人の言う事だから聞き流しても良い。
中古は実際あんまお勧めできないと思う。走行距離ぐらいしか良し悪しの目安になるものないし、それだけで製品の目安を完全に見分けることは不可能。つーかほとんど見分けれない。
もちろん見る目がある人だったらエンジン具合とか消耗品の状態とか分かるのやもしれないけど、素人じゃしばらく乗っても分かるかどうか・・・
長い期間乗る予定だったら迷わず新車だと思う。
漏れも迷った挙句最後には新車リモコンレスJOGを予定予算の倍ほど出して購入したが、４０００ｋｍ近く走って全く問題無し。新車を買ったのは正解だった。
2スト4スト云々は厨が降臨しそうなので詳しくは控えておくが、特に気にする必要はないかと。
長文スマソ
JOG乗って50日ほどたちまつ。もち新車。
で、思ったこと
1.エンブレ効かね～。
2.夜うっさい（特に住宅密集地なんで深夜出かけるときに気になる）
3.加速は確かに2stだからいいけど最高速は4stも同じ。
4.2と重なるけど振動がすごい。
以上4stスマDIOのって比べてみた感想でつ。
でも値段安いしディスクブレーキだし結局はJOGでよかったと思いまつ。
>>894参考にどうぞ
で、思ったこと
1.エンブレ効かね～。
2.夜うっさい（特に住宅密集地なんで深夜出かけるときに気になる）
3.加速は確かに2stだからいいけど最高速は4stも同じ。
4.2と重なるけど振動がすごい。
以上4stスマDIOのって比べてみた感想でつ。
でも値段安いしディスクブレーキだし結局はJOGでよかったと思いまつ。
>>894参考にどうぞ
新聞メイトとかよりは静かだと思う。 ノーマルマフラーなら。
つーかそんなに気になるなら大通りまで押して歩けｗ
つーかそんなに気になるなら大通りまで押して歩けｗ
俺も押してるよ。30m。
隣の小僧は爆走して帰って来るがw
隣の小僧は爆走して帰って来るがw
JOG-C(02年式)に乗ってるんですがリアタイヤが3600Kmでスリップサインが出てしまいました
社外チャンバとプーリー組んで全開で走ってるとこんなもんなんですか？
TT91GPを履かそうと思ってるんですが何キロ保つか考えたらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでつ
社外チャンバとプーリー組んで全開で走ってるとこんなもんなんですか？
TT91GPを履かそうと思ってるんですが何キロ保つか考えたらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでつ
過去にその話題出てたが、交換時期は3000～6000kmで幅があった。
走り方なのか、路面がザラついてるからかは不明。
時にタイヤをドラッグ仕様にするべくなのか10000km無交換な漢もw
後輪をD306、前輪をTT91にするのが経済的には丁度いいのでは？
走り方なのか、路面がザラついてるからかは不明。
時にタイヤをドラッグ仕様にするべくなのか10000km無交換な漢もw
後輪をD306、前輪をTT91にするのが経済的には丁度いいのでは？
>911
まぁ、前輪はさほど減らないからその組み合わせでもいいだろうな。
峠を攻めてるんじゃないのなら漏れは両方306を薦めるが
まぁ、前輪はさほど減らないからその組み合わせでもいいだろうな。
峠を攻めてるんじゃないのなら漏れは両方306を薦めるが
ちなみに後輪は8000kmで交換した。
峠を流す＆ツーリング程度の使い方で。
峠を流す＆ツーリング程度の使い方で。
峠をちょっと走るのとあとはバイト＆遊びの足なんですがねぇ
バイク屋にはタイヤを端まで使ってるとは言われますた
バイク屋にはタイヤを端まで使ってるとは言われますた
正直306でもいいと思うがねー
タイムとか競ってるわけじゃないんでしょ？
あとは好みの問題だ罠
ＴＴ91は雨の日結構ヤバイって言うから、Ｆのみってのは賛成できるけど
タイムとか競ってるわけじゃないんでしょ？
あとは好みの問題だ罠
ＴＴ91は雨の日結構ヤバイって言うから、Ｆのみってのは賛成できるけど
まぁ、コーナリングでＦズルズルボカンってのがオチかもしれんがなｗ
雨でも気にしなく乗りたいなら306にしておけ。
そんなに悪いとは思わんぞ マジで。 業者並にﾌﾟｯｼｭしてる漏れｗ
雨でも気にしなく乗りたいなら306にしておけ。
そんなに悪いとは思わんぞ マジで。 業者並にﾌﾟｯｼｭしてる漏れｗ
919 ：７７４ＲＲ：03/11/06 01:30 ID:CuPh9uF1
306全然グリップしないですやん。溶けるとかそーいう次元じゃないし。
スマン>>911です。
理想は前後共々TT91なんだが＜峠
後ろがああも激しくすり減っていくのは金がかかって・・・
日常でも普通に乗るだろうし。
なんで後ろはD306でお茶を濁すと。
TT91は雨でグリップが著しく低下するけどそんな日は山に登らないし
そもバイクにすらあんまり乗らんでしょってことで。
今は山はごくたまにしか行かないし雨でも乗る事が多いので
前も後ろもD306。前は80/90にサイズ落として街中チョロチョロ走ってる。
理想は前後共々TT91なんだが＜峠
後ろがああも激しくすり減っていくのは金がかかって・・・
日常でも普通に乗るだろうし。
なんで後ろはD306でお茶を濁すと。
TT91は雨でグリップが著しく低下するけどそんな日は山に登らないし
そもバイクにすらあんまり乗らんでしょってことで。
今は山はごくたまにしか行かないし雨でも乗る事が多いので
前も後ろもD306。前は80/90にサイズ落として街中チョロチョロ走ってる。
JOGポシェで前後D306ですけど・・・
これ前後幾らぐらいなんだろう・・・
バイク屋じゃないと タイヤ屋には置いてないんですよね??
安く交換したいけど工賃とか含めて幾らぐらいなんだろう・・・
これ前後幾らぐらいなんだろう・・・
バイク屋じゃないと タイヤ屋には置いてないんですよね??
安く交換したいけど工賃とか含めて幾らぐらいなんだろう・・・
>921
タイヤが3000円くらいで工賃が2000円くらいじゃない？
後輪のほうが工賃高くなると思うけど。
だから1万ちょっとかと。
>920
サイズ落とすってさ、何のサイズが変わるの？
幅？径？
タイヤが3000円くらいで工賃が2000円くらいじゃない？
後輪のほうが工賃高くなると思うけど。
だから1万ちょっとかと。
>920
サイズ落とすってさ、何のサイズが変わるの？
幅？径？
>923
ＤＳが近くにあるならそこが安いと思うよ。
Ｆを交換するときにいくつか見てまわったけど、潰れそうな解体屋（個人経営）が凄い安かった(工賃込みＦで5000円)んだが
「今は忙しい」とか客をなんだと思っているんだ態度だったので多少高かったＤＳにしておいた。2りんかんでも一緒だと思う。
有名パーツ店の中でタイヤだったらＤＳが安かった。 俺が調べたところだとね。
漏れはこれでも高いと思うがねｗ （比べりゃ安いけどさ）
ＤＳが近くにあるならそこが安いと思うよ。
Ｆを交換するときにいくつか見てまわったけど、潰れそうな解体屋（個人経営）が凄い安かった(工賃込みＦで5000円)んだが
「今は忙しい」とか客をなんだと思っているんだ態度だったので多少高かったＤＳにしておいた。2りんかんでも一緒だと思う。
有名パーツ店の中でタイヤだったらＤＳが安かった。 俺が調べたところだとね。
漏れはこれでも高いと思うがねｗ （比べりゃ安いけどさ）
925 ：７７４ＲＲ：03/11/06 19:45 ID:iGijVq7A
スーパーJOG ZRのヘッドライトがつかないから
YSP持ってって左ハンドルのS/W（ライトの
光軸方向を変えるスイッチ）の交換を
頼んだんだがいくらかかかるかな？
YSP持ってって左ハンドルのS/W（ライトの
光軸方向を変えるスイッチ）の交換を
頼んだんだがいくらかかかるかな？
>>925
そのYSPに聞くしかない。
そのYSPに聞くしかない。
927 ：７７４ＲＲ：03/11/06 21:10 ID:iGijVq7A
ＹＳＰかんじ悪かったから聞きたくない。
928 ：７７４ＲＲ：03/11/06 21:14 ID:4tkP+zTg
そりゃYSPもクソガキ相手に丁重な(ry
>>925
ここも感じ悪いんで他のとこ(バイク板以外)で聞いてください。
その前に、ヘッドライトがつかないってバルブ切れとかじゃないんかね。
ハイ/ロービーム切り替えのスイッチではないと思うんだが。
ついでに、ｺﾔｼは見積もりもしてもらいたくないくらい感じ悪いショップに修理頼む気なのか？変な奴だな。
そして、「頼んだ」って何だ？って事はもう修理に出したのか？
どのくらい掛かるかその時に聞けよ社会不適格者。
ここも感じ悪いんで他のとこ(バイク板以外)で聞いてください。
その前に、ヘッドライトがつかないってバルブ切れとかじゃないんかね。
ハイ/ロービーム切り替えのスイッチではないと思うんだが。
ついでに、ｺﾔｼは見積もりもしてもらいたくないくらい感じ悪いショップに修理頼む気なのか？変な奴だな。
そして、「頼んだ」って何だ？って事はもう修理に出したのか？
どのくらい掛かるかその時に聞けよ社会不適格者。
YSPだけがバイク屋じゃないと言ってみるテスト
931 ：925：03/11/07 00:18 ID:xug05Gm1
ここは排気臭漂う臭いスレだな
>>931
ひえーかんべんしてください
まぁそれは置いといて、皆同じ事思ってるって。
そう思ってないのは本人だけだ。
この先2chで聞いてるだけじゃどうにもならん事にもなるだろうから
そういう意味でも緊急時に持ち込み出来るようなバイク屋探しとけや。
>>930の言うようにYSPじゃないと修理してくれないってわけじゃない。
ヤマハ取り扱ってるショップなら大概どこでも修理してくれるだろうし、
パーツショップのピットでも持込で修理してくれるところが殆ど。
といい人ぶってみるﾃｽﾂ。
まぁ、バイクより先に脳みそ修理してもらってこいや。光軸ずれてんぞ。
ひえーかんべんしてください
まぁそれは置いといて、皆同じ事思ってるって。
そう思ってないのは本人だけだ。
この先2chで聞いてるだけじゃどうにもならん事にもなるだろうから
そういう意味でも緊急時に持ち込み出来るようなバイク屋探しとけや。
>>930の言うようにYSPじゃないと修理してくれないってわけじゃない。
ヤマハ取り扱ってるショップなら大概どこでも修理してくれるだろうし、
パーツショップのピットでも持込で修理してくれるところが殆ど。
といい人ぶってみるﾃｽﾂ。
まぁ、バイクより先に脳みそ修理してもらってこいや。光軸ずれてんぞ。
それくらい何故自分で直さないのかと....
せっかくマジレスしてくれてる人に、
バカとか言ってるやつには直せんだろうと思うよ。
バカとか言ってるやつには直せんだろうと思うよ。
ヤフオクで落とすなり解体屋に行くなり考えろよDQNが。
頭使え、頭。 そして行動しろ
ソレが出来ないでぶーたら文句言ってるならバイクなんかに乗るな
頭使え、頭。 そして行動しろ
ソレが出来ないでぶーたら文句言ってるならバイクなんかに乗るな
なんか荒れているなぁ
さて初期型ポシェ乗りですが燃費を計算したら1L/79kmだったんですけど
カブよりいいとか言われて不安になってます。
ちゃんと距離をメモって給油した量とで計算したんですけど・・・
こんなもんですよね??
さて初期型ポシェ乗りですが燃費を計算したら1L/79kmだったんですけど
カブよりいいとか言われて不安になってます。
ちゃんと距離をメモって給油した量とで計算したんですけど・・・
こんなもんですよね??
つい先日１００００キロ越えました（´ー｀）y-～
ネタじゃないYO！ヽ(`Д´)ﾉ ﾌﾟｿﾌﾟｿ！
944 ： ◆u71xus1RUw ：03/11/07 15:24 ID:wPok/rYl
>>940
常識的には、信じがたい。
法定速度で走っても、せいぜいリッター４０キロオーバーくらい？。
もう一回、計って、また教えて。
どうセッテイングし、どう走ればそうなるのか。
単純に走行距離の数字を、
前回給油した時のメモではなく、
前々回の時のメモを使ったとも思われる。
いちお、マジレス。
まぁ、釣りでも仕方ない内容だわな。
常識的には、信じがたい。
法定速度で走っても、せいぜいリッター４０キロオーバーくらい？。
もう一回、計って、また教えて。
どうセッテイングし、どう走ればそうなるのか。
単純に走行距離の数字を、
前回給油した時のメモではなく、
前々回の時のメモを使ったとも思われる。
いちお、マジレス。
まぁ、釣りでも仕方ない内容だわな。
パワーバンド外して低回転で走ってるとか･･クソ遅そうだな
それでも80はおかしいだろ･･
それでも80はおかしいだろ･･
>>940
すごいっすね！
どうしたらそんなに燃費伸びるんすか？？
因みに俺のZR改は20km/Lくらい
チャンバー入っててよく飛ばすからなぁ（笑い）
メーターノーマルだから正確には分からんけど
多分120キロ位は出てるしね！
すごいっすね！
どうしたらそんなに燃費伸びるんすか？？
因みに俺のZR改は20km/Lくらい
チャンバー入っててよく飛ばすからなぁ（笑い）
メーターノーマルだから正確には分からんけど
多分120キロ位は出てるしね！
ライトS/W買ってきたけどつけ方分かんね。
だれか教えて。
これからバイトだから早くね。
だれか教えて。
これからバイトだから早くね。
>>947
付け方知らないのに部品だけ買ってくるチャレンジ精神は認めるけど、
構造見て判らんのならやめとき。
バイク屋に持ってくのが恥ずかしいなら知り合いにでも頼めばよろし。
ヘタにイジって壊して「点かねぇぞｺﾞﾙｧ」という書き込みをしないことを期待しまつ。
ていうか、ほんとにそこが悪いのか？
電球が切れてるってことじゃないよな？
付け方知らないのに部品だけ買ってくるチャレンジ精神は認めるけど、
構造見て判らんのならやめとき。
バイク屋に持ってくのが恥ずかしいなら知り合いにでも頼めばよろし。
ヘタにイジって壊して「点かねぇぞｺﾞﾙｧ」という書き込みをしないことを期待しまつ。
ていうか、ほんとにそこが悪いのか？
電球が切れてるってことじゃないよな？
燃費だけど計算ミスしたのかなぁ
ガソリン満タン、距離メモ、走行、ガソリン満タン、入れた量と走行距離とで
計算させたんですが・・・
今度また計算してみます。
ガソリン満タン、距離メモ、走行、ガソリン満タン、入れた量と走行距離とで
計算させたんですが・・・
今度また計算してみます。
すいません・・・計算ミスってました
リッター30kmという事でよろしくw
リッター30kmという事でよろしくw
どのようにミスしたか気になるw
てかそれだけ違ったら気がつかんかw
欲しいなリッター80km/lの原付。
てかそれだけ違ったら気がつかんかw
欲しいなリッター80km/lの原付。
>>952
だって原付き初めて買ったんだもんw
不景気でなければ車手放す事もなかったのに・・・
リッター80kmは実現しそう・・・ハイブリッド原付きとか実現するばね
バッテリーの小型化と高性能化が実現すれば・・・
てか燃料電池で可能かもしれんが・・・技術的な事はさっぱりわからないけど
だって原付き初めて買ったんだもんw
不景気でなければ車手放す事もなかったのに・・・
リッター80kmは実現しそう・・・ハイブリッド原付きとか実現するばね
バッテリーの小型化と高性能化が実現すれば・・・
てか燃料電池で可能かもしれんが・・・技術的な事はさっぱりわからないけど
954 ：７７４ＲＲ：03/11/07 23:55 ID:y1Q4GXDt
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| . ｜ ／／| | ∠／￣フ ／ // // //
∧＿∧ ／／ | | ／／ ／／
( ´） ￣ ￣ ￣ ￣
/⌒￣￣￣￣⌒ヽ ちょっと待てや、糞レス書き逃げ できると思ってんのか？
/ /| ノ: し /＼ ＼ っ
/ / | : /＿＿ノ ～ （（（＿））） っ
| | | 特殊部隊 | ／ ⌒ i ～ （ ；´Д｀） ｳｪｪｪﾝ
| | | : |´ ｲ | ～ / つ_つ
(皿9 / Y ／| / 人>925Y
( ｏ ○人＿_ ／ | /_ て し'（＿）
/ ／(⌒) | | ノ （
） く＿_/ ( し／
）ヘ
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/ /| ノ: し /＼ ＼ っ
/ / | : /＿＿ノ ～ （（（＿））） っ
| | | 特殊部隊 | ／ ⌒ i ～ （ ；´Д｀） ｳｪｪｪﾝ
| | | : |´ ｲ | ～ / つ_つ
(皿9 / Y ／| / 人>925Y
( ｏ ○人＿_ ／ | /_ て し'（＿）
/ ／(⌒) | | ノ （
） く＿_/ ( し／
）ヘ
955 ：925(本物ﾀﾞﾖ！)：03/11/08 01:38 ID:fAxcbUWK
おまたせ～！
いまバイトから帰ったﾖ！
ライト付かないから大変だったろうって？？
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ！
ZR改の前カゴに懐中電灯くっつけたら意外と明るかったyo！
いまバイトから帰ったﾖ！
ライト付かないから大変だったろうって？？
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ！
ZR改の前カゴに懐中電灯くっつけたら意外と明るかったyo！
↑ もうそれでいいじゃん
自分でやり方がわからないのなら、プロ（店）に任せるべき。
飛行機に乗ったからって操縦しないだろｗ某ＣＭ
まぁ、簡単に説明すればバラして配線繋ぎなおせばいいだろう。
自分でやり方がわからないのなら、プロ（店）に任せるべき。
飛行機に乗ったからって操縦しないだろｗ某ＣＭ
まぁ、簡単に説明すればバラして配線繋ぎなおせばいいだろう。
957 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:12 ID:ZksvHTzr
∧＿∧
／（ ´_ゝ`） ＜華麗なコーナーリングでビーノ最速get
⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ
／／ |/ ///
／ ／ / /／∧∧
959 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:24 ID:gog/8lUe
教えて君ですいません
今ＡＸＩＳ９０に乗ってるのですが
近所の登り坂で４０～５０しかでません
６０ぐらいでる安い改造のしかたを教えてください
今平坦で９０くらい出ます
プーリーＫＩＴ ＷＲ６.５*６ 初期型用アクセルワイヤー
エアクリジョイント と言う仕様です
近所がきつい登り坂ばかりで毎晩、車に煽られて危険なので
皆さんベテランの知識をお貸しください
お願いします
今ＡＸＩＳ９０に乗ってるのですが
近所の登り坂で４０～５０しかでません
６０ぐらいでる安い改造のしかたを教えてください
今平坦で９０くらい出ます
プーリーＫＩＴ ＷＲ６.５*６ 初期型用アクセルワイヤー
エアクリジョイント と言う仕様です
近所がきつい登り坂ばかりで毎晩、車に煽られて危険なので
皆さんベテランの知識をお貸しください
お願いします
960 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:29 ID:jESQrYgm
本物の925参上。931は既に偽者。これマジ。
えっとね、電球だけ替えてみてつかなかったから
ＺＲ持ってって｢なんなんですかね？｣って聞いたら
スイッチ部がいかれてたらしい。ちなみにＹＳＰで
修理までやってもらいました。工賃込みで８５００くらい。
いまはもう完璧。じゃあね。バトってた俺の偽者よ。
えっとね、電球だけ替えてみてつかなかったから
ＺＲ持ってって｢なんなんですかね？｣って聞いたら
スイッチ部がいかれてたらしい。ちなみにＹＳＰで
修理までやってもらいました。工賃込みで８５００くらい。
いまはもう完璧。じゃあね。バトってた俺の偽者よ。
961 ：959：03/11/09 23:57 ID:gog/8lUe
本当にすいません
ＡＸＩＳスレ見つけました
駄レスして申し訳ないです
ＡＸＩＳスレ見つけました
駄レスして申し訳ないです
962 ：７７４ＲＲ：03/11/12 15:51 ID:QYwBhWvo
ほしゅ
なんだかよくわかんないけど、
ののたんここに置いていきますね
∋oノハヽo∈
（´ⅴ｀ ） ＜アーイ、ののれす
Ｏ^ｿ⌒とヽ
（_（＿ﾉ､_ソ
ののたんここに置いていきますね
∋oノハヽo∈
（´ⅴ｀ ） ＜アーイ、ののれす
Ｏ^ｿ⌒とヽ
（_（＿ﾉ､_ソ
保守age
965 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:54 ID:uZ3i1y3h
保守
966 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:55 ID:uZ3i1y3h
プラグを外そうとしたんでつが先端の白い所で指が滑って外れません
軍手をしたら余計滑って死にそうです
軍手をしたら余計滑って死にそうです
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:55 ID:Cz+fv8/c
素直にプラグレンチ使え。
安いのは１９０円くらいだったと思うが。
安いのは１９０円くらいだったと思うが。
>>966はまさかマジレスじゃあないよね？
>>967
漏れは南海で250円のプラグレンチ買ったけど下から手を突っ込むしかなくて
全然力入らないからダメだったよ。ホームセンター空飛ぶ円盤に逝ったらがいしが
引っ掛かって使い物にならないプラグレンチしか売ってなかったよ、一緒に売ってる
プラグに使えないプラグレンチって・・・？
>>967
漏れは南海で250円のプラグレンチ買ったけど下から手を突っ込むしかなくて
全然力入らないからダメだったよ。ホームセンター空飛ぶ円盤に逝ったらがいしが
引っ掛かって使い物にならないプラグレンチしか売ってなかったよ、一緒に売ってる
プラグに使えないプラグレンチって・・・？
↑車種はZRエボね
970 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:00 ID:giGRYHPQ
>>966
ステップ外せば簡単に交換できる
下からのぞいてやるのは結構しんどい
特に初めての交換は固くてプラグレンチ使ってもなかなか取れないよ
漏れはプラグレンチはめてハンマーで叩いてやっと外れた
2回目からはそんなに固くない
ステップ外せば簡単に交換できる
下からのぞいてやるのは結構しんどい
特に初めての交換は固くてプラグレンチ使ってもなかなか取れないよ
漏れはプラグレンチはめてハンマーで叩いてやっと外れた
2回目からはそんなに固くない
ZRエボのステップって外れないような・・・
バッテリーの辺りと一体型になってるようにしか見えない
バッテリーの辺りと一体型になってるようにしか見えない
>968
藻前、勘違いしすぎ。 読みにくいし
>966は"マジレス"とは言わないだろ 普通は「ネタ？」
ＺＲエボで楽なプラグ交換方法は、メットインを外して上からやるやり方。
あるいは、サイド（と、エアクリ）を外して横から手を突っ込むやり方。
プラグの真下は確か黒いプラの底板があったような気がしなくもないが････
藻前、勘違いしすぎ。 読みにくいし
>966は"マジレス"とは言わないだろ 普通は「ネタ？」
ＺＲエボで楽なプラグ交換方法は、メットインを外して上からやるやり方。
あるいは、サイド（と、エアクリ）を外して横から手を突っ込むやり方。
プラグの真下は確か黒いプラの底板があったような気がしなくもないが････
ちなみに、エボはステップ外しても意味ないよ。
バッテリーの所からも無理だとおもう。