Ωアプリリアaprilia 6Ω

1 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:25 ID:1JZX100C

前スレ

Ωアプリリアaprilia 5Ω
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047560437/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1047560437.dat

2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:25 ID:1JZX100C

・aprilia
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003731666.html
・アプリリア[aprilia]総合
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10078/1007817671.html
・ΩΩアプリリア総合第二章ΩΩ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10172/1017225382.html
・　・　・迷走？アプリリアスクーター・　・　・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50
Ω アプリリア aprilia 4 Ω
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037331449/l50

3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:25 ID:QdddkHIw

>>1
上戸彩ってウォーズマンに似てね？
　　　

4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:25 ID:1JZX100C

アプリリア
www.aprilia.com

アプリリアジャパン
www.apriliajapan.co.jp

5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:26 ID:RINeTw9E

ＲＳ２

6 ：ぁやや：03/05/21 13:29 ID:sQ+L+Zds

Agip20w-50は街乗りするぶんには硬すぎる～♪

7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:31 ID:ozgT6dd0

アプリリア様のおかげで鯖復活。

8 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:57 ID:tMD29vUv

正規代理店でRS250の馬力聞いたら
「実は５０馬力前後なんですよ」
と言われました。
７０馬力も出てないって本当だったんですね～

9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:21 ID:5vwvIROW

●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ②　●凹●

　　　　☆☆☆☆☆　★★★★★　☆☆☆☆☆　★★★★★　☆☆☆☆☆　★★★★★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　◆レオナルド、◆エリア、◆ＳＲ系、◆アトランティック
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　
　　　　　◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　を語って下さいな。　♀　♂
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
③　【前スレ】　迷走？アプリリアスクーター
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　
②レオナルド１２５～２５０総合スレッド
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　
①飛べ！レオナルド２５０
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ギア付きは、こちらかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　
⇒　Ωｱﾌﾟﾘﾘｱaprilia 5Ω　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047560437/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
●どなたか、これでスレ立て、お願いできませんか？●

10 ：↑：03/05/21 16:48 ID:rv+rOb2I

誰か、スレ建ててやってくれ！

　　

11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:36 ID:OV3UbpKF

立てたよ

12 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:59 ID:OnY0oA+z

＞＞１１
♪ありがとねん～！♪

13 ：クラシック＠レストア中：03/05/21 19:39 ID:OLJ8OS8j

（・３・）　アルェー、消えてら。１乙カレー。

14 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:05 ID:7FWiMuyH

>>1
乙
DAT落ちしちゃったのね5は

15 ：７７４ＲＲ：03/05/22 01:24 ID:AS+X9PVu

落ち着くまで、age進行にしないか？

16 ：ぁやや：03/05/22 01:40 ID:viEdchR0

ミレ乗ってはる人に聞きたいんですけど、ノーマルのリアブレーキって
使いにくすぎじゃないっすか？なんでペダルがステップと別体なんやろ。
自分の踏み込み方だとリアブレーキがほとんど効きません。最近は全く
リアブレーキ使わなくなりました（＾＾；いずれバックステップつけたい
んですがペダルとステップ一体型なのはBABY FACEぐらいですね。ティグも
ノーマルペダル使用だし・・・。

17 ：７７４ＲＲ：03/05/22 02:54 ID:FFIBhnwt

>>16
　あのエキセンアジャスターみたいなヤツで高さ微調整してもダメでつか？

　オリはペダル位置が高いんで逆に効きすぎ（踏み込みすぎ）まつ。
　理由は逆だけど、ステップ一体型に変えたい・・・￥があれば。(ＴAＴ;

18 ：山崎渉：03/05/22 03:35 ID:vTrRXV/5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

19 ：７７４ＲＲ：03/05/22 06:57 ID:wwAitiBq

漏れは２８cmのブーツなんで何も問題なし
ウインカースイッチの方が下にあって使いにくい

20 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:22 ID:Mb3joWX5

>>ぁややさんたしかにリア効かないですね。友人はバックステップに交換した時にR1のマスターを付けてました。ちょっと踏んだだけでもかなり効きますよ。ノーマルのマスターはキャリパーのピストン径との組合わせがいまいちだそうです。参考までに。

21 ：MST：03/05/22 22:53 ID:cAXS93PV

ミレで一番気に入らない所･･･

スタンド。

スタンドを立て、ハンドルロックをかけた状態で左に倒れそう。

22 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:28 ID:YJgPf1eM

>>21禿しく動意
あのスタンド何とかならんか。洩れ倒したことあるよ。
5度の傾斜でパタンいくよ！

23 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:43 ID:ODZDVfEL

赤ひげオヤジに聞いたんだが
’03入荷分としてディアブロRSが数台入るらすぃ。

24 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:34 ID:38qf6/Ly

アプリリアは正規代理店で買わないと
アフターケア受けられないよ

25 ：メロソ ◆fUfr.dQNHA ：03/05/23 03:59 ID:L3qBE/nt

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　気を付けてくだちぃｗ　車体軽いので傾斜だとホントに倒れそうになります>>21　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃MSTさん見かけないなぁ・・・

26 ：ぁやや：03/05/23 04:36 ID:TAs9mGXY

今日洗車ついでにブレーキペダルの位置を調節しました。今まで
一番「遠く低く」になってました（＾＾；そら踏みにくいわ～。
調節後はいくらかマシになりました。アドバイスありがとうございます。
自分は足が小さいのでそれも原因ぽいですね。

先日ターンパイクを走ってみたんですが、どうもコーナリング中のフロント
の接地感が薄いです。初心者スレで聞いたらリアサス硬くしろと言われ
たのでちょっとサスもいじってみようかと思います。今まで一切手をつけた
ことなかったもんで・・・。

27 ：７７４ＲＲ：03/05/23 07:01 ID:upNnzGPe

漏れもあのスタンド嫌だな～　足回りに不安は無いけどCOMが強めだから
少し抜いて、フロントのプリロードを弱めると前後のタイヤの役割分担が分かりやすくなるよ

28 ：７７４ＲＲ：03/05/24 01:13 ID:nKCvRM0/

保守

29 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:40 ID:olcFzRjD

RS250また転倒してカウルが割れてしまった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

30 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:33 ID:Garc4fzf

http://racersden.com/
↑ここのカウル買って人柱になって下さいｗ

転けないように走りなよ

31 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:40 ID:Lhr+0K7N

>>29
あちゃー　やっちゃいましたか～
俺は前ずっこけたあとにヤフオ探してたらアンダーが５０００円で売られてて即買ったよｗ

32 ：７７４ＲＲ：03/05/25 00:07 ID:1EysDVKs

あるショップはとうとうヘーコーモノやるらしい。
そりゃそうだろなと妙に納得

33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:29 ID:i3GqUkHv

スタンドはどっかの流用出来ないのかね？

もう既にやってる人情報ください。

ちなみに私はファルコですが
おもいっきり倒れそうです。（まだ未転倒）

34 ：ぁやや：03/05/26 01:05 ID:WnocEzqs

日曜の昼過ぎごろに茅ヶ崎あたりでミレＲ黄色とトゥオーノの２人組と
すれ違いました。思いっきり手を振ったらこたえてくれた♪うれしかったなぁ。
あと大観山PAでコケたばっかと思われるミレＲ黒がいた。左側がバキバキ（＞＜）
ターンパイク走るとステップ擦りそうでコワイ。やっぱバックステップほしいな～

35 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:39 ID:gfS4vGS9

>>33
スタンドは切って短くすればよし

>>34
ちゃんとミレRの人を助けましたか？

36 ：ぁやや：03/05/26 02:01 ID:WnocEzqs

ライダーはいなかったんですが、
そのミレは自走はできるようでした。仲間もいたみたいだし。ちなみにティグの
左右だしフルエキ＆バックステップがはいってたんですが激しい損傷でした・・・。
前回は椿ラインでハーレーが溝にスッポリはまってたんで一緒に持ち上げようと
しましたが重過ぎてダメでした（＾＾；

僕はスタンドに特に不満はないですね～。それよりワンテンポ遅れて点滅する
ウインカーのほうがイヤっす。

37 ：７７４ＲＲ：03/05/26 06:46 ID:5IbC7SzZ

確かにウインカー遅いね　給油口が小さいんでスタンドが嫌がってるしな～
フルエキかぁ　マフラー何にしようかな～

38 ：７７４ＲＲ：03/05/26 09:17 ID:V7bcVNNM

本日RS125納車予定です。
昼から役所にナンバー貰いに行ってきます・・・が、雨ｻﾞｰｻﾞｰ（´・ω・｀）

39 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:55 ID:KlS/m7IW

>>38
おめでとう～
慣れるまではウェットでの走行は控えましょう
転んだら元も子も無いですから

40 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:50 ID:wchUevVU

ハガノリよ、視聴者に向かってハナクソはないぞ！

41 ：ぁやや：03/05/27 00:44 ID:fNYoFzmt

こんばんは。
ミレのマフラー換えるときはちゃんとロムがついてるものにしようと
思うんですが、このロムってどこについてるんでしょうか？しろーとでも
簡単に交換できますでしょうか。

42 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:07 ID:sQBTrif0

RS250後期型のスピードセンサーってどこについているか
ご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか？
前輪には見あたらないのでギアか、
もしくはリアタイヤのどちらかだと思うのですが、分かりませんでした。

43 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:16 ID:pq/Kss4J

すいません、中古でRS125買ったんですけど車体型式「ZD4MP000WS」って何年式かわかりますか？
ちなみにタンクには９８チャンピオンとか書いてるシールが貼られてます。

44 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:35 ID:/rB6GUYY

>>42
ギアのはずですよ。前期は前輪ですね。
>>43
確かなことは言えないが、普通は９９モデルではないかと･･･？

45 ：７７４ＲＲ：03/05/27 05:31 ID:HknFtFNN

本日RS250ファイナル納車。
ならしで首都高まわっときます。

46 ：７７４ＲＲ：03/05/27 06:00 ID:W29Sp2pQ

>>45
雨っぽいんで気をつけてね

47 ：７７４ＲＲ：03/05/27 07:29 ID:0Mx+Qn5k

リレーを交換すれば良いんでしょうか？＞ウインカー遅い

48 ：７７４ＲＲ：03/05/27 08:34 ID:S5AwLfws

>>42
ＬＤＡはスピードセンサーです。
リアのブレーキディスクのボルト本数で読んでいます。
ホイールを換えてメーターが狂ったという悲惨な方が居たような・・

>>43
Model：ＭＰ　Type：００　旧型タイプのＲＳ１２５。
ＷＳのコードですので、９８年式です。（９９はＸＳ）

おめでとう、日本仕様ならばＲＳ１２５ＳＰです。
＃谷解除しないと、マトモに乗れません・・

49 ：43：03/05/27 08:46 ID:H8PK7cLc

>>44 >>48

ありがとうございました。
シート下のシールには「Ｊ」に黒丸ついてるので日本仕様だと思います。

確かに５千～６千くらいで谷があります。
発進はクラッチの繋ぎ方がヘタクソなのでスクーターにも置いていかれる（´・ω・｀）

で、説明書ついてないのでメーターの操作方法がわかりません。
今はおそらく水温と時計（半日くらいズレてる）が表示されているような気がします。
ググって見たけど操作方法載ってるようなサイトなかったし、誰か操作方法教えて貰えないでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：03/05/27 09:00 ID:S5AwLfws

>>43
谷がどうしても我慢できなくなったら、
２人の神に感謝しながら、ＣＤＩをイジって谷無し生活をおくろう。

一応迷惑が掛かることも考えて、一名のみURL記載。
ttp://kirishima-174.hp.infoseek.co.jp/
--
メーター操作法・・ＬＤと一緒なんだけど、使い方忘れた・・

51 ：43：03/05/27 09:27 ID:H8PK7cLc

>>50

神のURLありがとうございました。
神のところからリンクを辿るとどうにか2002年のRS125説明書を
pdfでダウンロード出来るところに行けました。

本当にありがとうございました。

CDIいじりたいな・・・

52 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:22 ID:TxgOqrCj

↑簡単だべ
作業時間は３０分
あとはシリコーンゴムが
固まるのを待つだけ

53 ：７７４ＲＲ：03/05/27 14:43 ID:qb8WokUX

RS125の話題が出ている内に訊いておきたいんですが
２stオイルとギアオイルで悩んでおります。

Ω相性のいい２stオイル教えて貰えないでしょうか？上、中、下ぐらいで３種類ほど

Ωあと、ギアなんですが（やや諦め気味）、元々ギアが入り難いとか抜け易いとかあるんでしょうかね？鬱
オイルの量で変わったりするんでしょうか？（微妙に多め少なめ）オド２０００ｋで替えて、いまオド３０００ｋ
これもまた、良いオイル（上、下ぐらいで）教えてもらえないですか？

当方１２５の前期です。

　　

54 ：ＲＳ１２５海苔：03/05/27 17:48 ID:DSkLgtUY

>>53
自分のお勧め２ストオイル分離給油用

松 MOTUL 6002T　　　高回転の吹け一番よい、白煙は普通
竹 elf moto2winner　高回転の吹けがよく、白煙が少ない　（自分はこれ）
梅 YAMAHA superRS　　高回転の吹けはよいが、白煙は普通

ギヤオイルはよくわからんが、一度カストロール２ストバイク用（粘度不明）
を入れたら非常にギヤの入りが硬くなった。粘度が重要と思い、車用のＢＰ
75w-90wを入れたら元に戻った。ただし摩擦低減の添加剤が多いとクラッチが
すべる可能性があるので缶の但し書きをよく読んで選んだ方がいいと思う。
純正指定のギヤオイルは売っているのを見たこと無いため非常に悩む所です。

他の人のインプレ希望

　　　　

55 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:10 ID:sQBTrif0

今ヤフオクに出てるファルコって・・・

56 ：７７４ＲＲ：03/05/27 21:36 ID:nF2DNKud

>>53
2ストのギアオイルに車のATオイルが実はいいと言っておこう。

57 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/05/27 22:22 ID:H+f7Wujh

ＡＴＦは鉱物系が多いから減りに気をつけませう。
ＢＰのＡＴＦなんかはトライアル全日本にも使われてたから実績はあるけど
他はどうかなー？
オートランＪ（鉱物系）と１００％化学合成（こっちは減りにくい）のオートランフルシンセ使ったりします。

58 ：140R＠ネカフェ：03/05/28 00:05 ID:BJTySClt

土曜日、知人の応援でイーストエリア選手権（於FISCO）へ
行ってきたんですが、１日でミレ３台と遭遇しますた！
（自分含めて４台。ちなみにRS250にも数台遭遇しますた）
都内で１台、FISCO付近で１台、富士山で１台でした。
お互いに珍しいのか見入っちゃって、目で追いあい、
「あ！挨拶すりゃ良かった」って感じでした。

帰路、「電気系のトラブルが無いとなんて気持ちの良いバイクだ」と
改めて見直し、セルボタンを押したとたん、”ンガガガ・・・”と
タコメーター針が狂ったように踊り、メーターのメモリ情報/設定が
すべて吹っ飛んでしまいますた。とほほ・・・。

59 ：山崎渉：03/05/28 11:47 ID:OF7+BG0r

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

60 ：７７４RR：03/05/28 14:34 ID:TqxSBy2f

今度RS１２５買うんですが、和訳の取説は付いて来るんですか？
某ｽﾚの23でつ。ｽﾏｿ

61 ：43：03/05/28 15:20 ID:qXR+e9lr

>>60
新車だったら付いて来るんじゃないでしょうか？
一応pdfでダウンロードも出来るんで貼り付けておきます。

'02 RS125 日本語取説
http://www.serviceaprilia.com/public/lumAprilia/Rs%20125/Japanese%20-%202002.zip

>>52
シリコーンゴム買ってきました。
リアのシートカウル外すの面倒そう・・・だけど頑張ります。

62 ：７７４RR：03/05/28 15:33 ID:TqxSBy2f

>61
うをぉぉぉぉ
ご厚意誠に感謝！一応新車ですが、まさかこんな早ﾚｽが
帰ってくるとは！グッジョブ！

63 ：43：03/05/28 20:00 ID:nZdpd9hZ

CDI改造＆谷解消大成功！

友達が働いてる車屋で作業させてもらったんですが、シリコーンあるよって
言われて・・・（´・ω・｀）買う前に聞いとくんだった。

皆さん本当にどうもありがとうございました。

64 ：吟メット：03/05/28 20:26 ID:6w0LBjuq

>ぁややさん
リアカウルの蓋を取って、シートの下あたりの場所を覗くと、
そこにあるって聞いたんですけど。ＲＯＭ。
でもまだ自分で見てないから確信が～
ほんと何かのついでにでも一度覗いてみて下され。

チップ自体はマイナスドライバーの先で持ち上げれば外れるそうです。
これはリプレースロムのマニュアルに書いてあるから確か。
なのでドライバーの先さえ届けば簡単に交換できますね。

童顔バックステップが届きました～週末装着予定！

65 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:05 ID:8w6mMvlH

>>64 マイナスでやっちゃ駄目だよ！基盤に傷が付いて、エンジンかけた時にショウートして最悪コンピューター交換だよ。ちゃんと専用工具でやらないと。

66 ：吟メット：03/05/29 00:20 ID:EC4wkr2n

なんと！
読み間違えたかな。。。
失礼致しました。

67 ：７７４ＲＲ：03/05/29 02:14 ID:aQ/XIHTs

V990系エンジンにお乗りの皆さんは
自分でオイル交換されてますか？

オイル交換の注意点なぞあったら教えて下さい。

68 ：eAc1Aje184.tky.mesh.ad.jp：03/05/30 04:56 ID:J7wlTT/a

|悲しいときー！　|　　　　　　　　|ﾚｽ来てると思って開いたら山崎だったときー!!|
　￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀　）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　　　　　　　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）山崎渉　（）
　　　　 / /＼＼　　　　　　　　　　　　　　 ||＿（^^）＿＿|
　　　 / /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　 ∟＞　　　　　　　　　　　　　　（＿）（＿）

69 ：７７４ＲＲ：03/05/30 06:50 ID:pvtCrm6A

mille乗りの方々に質問です。
現在、milleに興味を持っているのですが、皆さんの愛車の気に入っているところと
気にくわないところを教えてもらえませんでしょうか？
ネットで色々調べたんですが情報少なくて…

とりあえず試乗しろってのはナシでお願いしますね。

ちなみに当方、現在、ドカモンに乗ってます。

70 ：７７４ＲＲ：03/05/30 10:14 ID:9H4KSmZP

＞５４＞５６＞５７
サンクスクスクス！！
　

71 ：クラシック＠レストア中：03/05/30 12:22 ID:MU9yerx0

ちょいと質問です。
クラシックに付いているSava Kranってタイヤなんですけど
日本で手に入るモノなんでしょうか？
ノーマルに拘るわけではないんですが、ふと気になったもので。

72 ：01R乗り：03/05/30 13:13 ID:1hhAjwqK

乗る暇全然無いよ。１月初めにエンジン掛けたきり。

>>69
私と似たような人ですね。私も以前モンスターに乗ってました。

気に入っているところ
　・絶対数が少ないので目立つこと
　・ドカ９系と比べて気負わず乗れる
　・競合車種と比べ安いと思う
　・Ｍと比べれば、パワーはあるしスピード出してもヨレヨレしない

気に食わないところ
　・最近はそれなりにアフターパーツがあるが、ドカと比べると雲泥の差なので
　　どうしても似たカスタムになること
　・日本法人ができてから１年程度なので、パーツ供給、ディーラー問題など
　　多少不安定な要素あり　（改善されてきたので、今後は気にしなくても良いと思う）

こんなところでしょうか。

73 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:37 ID:GQn9bwl5

新車ＲＳ２５０はもうないでつか

74 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:49 ID:Z0ddTcJW

>>73
APJ系列の店に片っ端から電話かけてみれば？
まだあると思うけど・・・無かったらスマン。

そのうち並行する店も出てくるんじゃないかな～

75 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:51 ID:GIiztVGY

>73氏

大阪のディーラーにはあの派手な最終RSが在庫してましたよ。

76 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:53 ID:ywkIWQq+

大阪のディーラーって何処？

77 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:59 ID:GIiztVGY

アプリリアジャパンのディーラーページに登録されてる
高槻のお店です

一台は売れたと言ってましたが、他は在庫すると...

78 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:08 ID:GIiztVGY

書き忘れましたが、昨日前を通りかかって見つけて聞いただけなので
今現在どうかはわかりませんよ。

79 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:16 ID:ywkIWQq+

>>78
その店対応いい？おれアプのRS１２５欲しいんだけど、外車故のトラブルやらパーツの
供給が心配で手が出ない。いい店さえあれば買いたいと思ってるんだが・・

80 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:25 ID:GIiztVGY

>79氏

ん～店員の受け答えは好感触ですが、パーツ供給やトラブルってのは
AJが全てを握ってますからね。イタ車故のってのはある程度笑えないと
駄目だと思います。
なににせよ最後の２stですからね、見つけたら交渉して店員さんの
対応で決めるしかないと思われますが...

81 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:29 ID:ywkIWQq+

>>80
サンクス。成る程ね、ディーラーといえども安心は出来ないと。
あと、グーで検索かけるとモーターワークスムカイでも出てるね。

82 ：ＲＳ１２５海苔：03/05/30 19:30 ID:FgjndC5X

新車は今年までしか買えない
パーツ供給は約２週間で入荷
部品代は国産車の３割増程度
今なら距離無制限２年間保証
俺の０２年型はノントラブル
買おうと思ったときが買い時

83 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:49 ID:Onv2JuIN

（；´Д｀）　RS125も今年までだったのか･･･知らんかった。ﾎｽｨな

84 ：69：03/05/30 19:50 ID:Ld74vor+

>>72
レス、サンクスです。01Rですか！
しかも、前にモンスター？

ちなみに、現在のメインの使用用途は、どんな感じですか？

私の場合、何台も所有できないので、通勤からツーリング、峠にサーキットと、全てに使いたいと思ってるんですが、いかがでしょう？

やっぱりレプリカ系は、ツーリングには向かないんでしょうか？

質問ばかりでスミマセン。

85 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:51 ID:ywkIWQq+

>>82
買います（ｗ
つーか、そういういい話が聞きたかったよ。

86 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:05 ID:TEO0d3Oc

げ、RS125も今年までか･･･
欲しいが、買うには250を売らきゃ無理ぽ。
せめて来年だったら･･･(´･ω･`)

87 ：７７４RR：03/05/30 21:10 ID:ffUgcnwI

漏れはＲＳ１２５納車待ちです。
いや～もう楽しみで

し　か　た　が　あ　り　ま　せ　ぬ　。

とにかく早くホシー

88 ：ＲＳ１２５海苔：03/05/30 21:51 ID:FgjndC5X

メーカーのならし運転推奨１６００ｋｍを君は我慢できるか？
ならし運転のためにトルクの谷があるという噂もまた真なり。

89 ：７７４RR：03/05/30 22:00 ID:ffUgcnwI

>>88

我慢はしない、というのが俺のライフスタイルです。(大嘘)
そんなにしなくちゃいけないんですか！４ｓｔSSみたいですな。ｗ
なるだけ馴らしはちゃんとしたいです。人間も含めて。

でもお手柔らかに頼みますね。なんせﾍﾀﾚですんで。

90 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:10 ID:gJxZRzgJ

RS125今年までか……買っちまうかなぁ
近所の店にこれ見よがしに飾ってあるんだよね

91 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:15 ID:ppZ6Q056

＞＞４８氏
Model：ＭＰ　Type：００　旧型タイプのＲＳ１２５。
ＷＳのコードですので、９８年式です。（９９はＸＳ）

★前期ＲＳ１２５でＧＳから始まれば９７年式でしょうか？

★で、その場合↓の谷付きなんでしょうか？（日本仕様です）

「おめでとう、日本仕様ならばＲＳ１２５ＳＰです。
　＃谷解除しないと、マトモに乗れません・・」

92 ：01R乗り：03/05/30 22:22 ID:OE2S23yX

>>84
今の使用用途はツーリングがメイン。去年サーキット初走行。
今後はもう少し走行会等に参加しようと考えてます。

多目的に使いたいとの事ですが、じゅうぶん使えますよ。
ただしＳＢレプリカなので万能ではありません。
Ｍだと両足べったりだったのが、前半分位しかつきません。
01Ｒだとタンデムできないし、荷物も積めないのでショートツーリングがメインになる。
（02以降はＲでもタンデムステップが付いたし、荷物も積み易くなったようだ）
ツインのわりに横幅あるし、重心が高いので低速度だとふらつき、渋滞・すり抜けは苦手。

私はその辺は割り切っているのであまり気にならない。
テクの無い私でも気持ちよく走れるので満足してます。

ミレも良いけど、多目的に使うならＴＵＯＮＯが良いかも。

93 ：02R乗り：03/05/30 22:58 ID:XvpSwpOk

>>48 私は峠、サーキットだけですがイタ車のわりに、現在1万キロ程走行してますが何一つトラブル無しです。あと通勤で使うとなると、水温が50度位になるまで暖気運転しないとエンジンが止まっちゃいます。早朝ノーマルマフラーでも結構音デカイです。

94 ：02R乗り：03/05/30 23:02 ID:FLEFHJTa

↑すみません。>>48じゃなくて>>84の間違いです

95 ：69：03/05/30 23:19 ID:Ld74vor+

>>92
01R乗りさん、どうも！

そうですか！
結構、良さそうですね～

>ミレも良いけど、多目的に使うならＴＵＯＮＯが良いかも。

確かに！実は、最初はＴＯＵＮＯに興味を持ったんですよ。
でも、色々調べているうちに、ミレに心を奪われてしまった、というわけでです。

>>93
02R乗りさん、どうも！

一万キロノントラブルですか！
それは、良いですね～

暖気に関しては、ドカでも同様な感じなんで、大丈夫な気がします。

いや～、オーナーさんの話が聞けて嬉しいっす。

これで試乗に行く気になりました。
都内で、オススメのディーラーありますかね？
ジャパンが出来てから、よくわからなくなってしまった…
環8のお店は、もうアプリリアは扱ってないんですよね？
近所なんだけどな…

96 ：吟メット：03/05/30 23:20 ID:M0KN6+Lv

>>84
こんばんは02Rのりです。

足付きは同類バイクの中でも良くない方と思います。
あとツーリングや自走でサーキット行くときに荷物を積み辛い。
998と違って積めないことはないのかも知れませんが、僕はボブルビー
背負って走っています。

そういうバイクなんだ、とこの辺だけ割り切れれば、十分オールラウンドに使えると思いますよ。
このくらいインプット済みかもしれませんが (w

97 ：吟メット：03/05/30 23:35 ID:M0KN6+Lv

もたもたしてたら内容かぶりましたね！

つまり、オーナーであることを差し引いてもミレはいいバイクです。
是非試乗してみて下さい。

横浜港北のお店にミレＲ試乗車あります。
他は知らないので、ダレかご存じでしたらよろしくです。

98 ：69：03/05/30 23:36 ID:Ld74vor+

>>96
吟メットさん、どうも！

足付きですか。
私は、お蔭様で身長だけは高い方なので、あんまり心配はしてません（ちなみに180cmあります。大丈夫ですよね？）。

レプリカなのに、オールラウンドに使えそう。
これが、私はミレに興味を持った理由です。
ドカを乗り継いで、999って手もあるんでしょうが、なぜかミレが気になるんです。
なぜだろう？？

99 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:20 ID:wdXxqO7U

Tuono海苔です、非常にいいバイクです、イジリまくった空冷２バルブドゥカも
持ってますが旅用国産４発売ってTuono買いました、ロングも行きましたがかなり良いです
自由自在に倒せます、初日でタイヤのトレッドは全面使えます
ただしエンジンは空冷ドゥカの方が粘りがあります、車の後ろを５０k、２～３０００rpmで
走るのは嫌がります、アファムから16T、41～46Tのスプロケが出てるんで変えればよくなるでしょう
1番の悩みはテールカウルが高いのでキャンプ道具積むと１９０㌢の私でも乗り降りが困難です
しかしそれを差し引いても素晴らしい前後の接地感とリニアに吹け上がる６０度Vで満足できます

RS125無くなるんですか？Tuono125を下駄代わりに買おうかな～と思ってます
入ってこないかな～

100 ：ぁやや：03/05/31 00:41 ID:o6F7sBYx

こんばんは、02ミレ乗りです。大満足なバイクです。自分のは上の方々と違って
並行輸入モノです。並行モノにするとパーツ代が正規よりはるかに高いです。
保証やその他の特典も考慮して正規モノをオススメします（＾＾；
街乗り、ツーリング、峠とオールマイティに使ってます。なんでもこなしますよ。
街乗り用にはスクーターをもってるんですがミレを使いことも多いです。
現在6500㎞でトラブルは8500回転以上で勝手にウィンカーが点灯すること・・・。
唯一気に入らないのは原付みたいにスイッチいれてワンテンポ遅れてウィンカー
がつくことぐらいですかね。あとは官能的さでは前乗ってたR750のほうが上かな？

101 ：きゅん：03/05/31 10:58 ID:d2JfEJzD

いまから片道約2時間かけて（電車）
クラシック見てきます。
現状車なのだが。。動かないんだろーな。。
めでたく購入したら、仲間入りよろしくですー

102 ：７７４ＲＲ：03/05/31 11:33 ID:eHES9Wb6

アプリリア・ワールド・ミーティングで工場一般開放してますね
イタリアに住んでたら行きたかったですね

103 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:43 ID:FOyf6Bqz

Tuonoが関西になかなか入ってこないけど、
R171箕面近辺の新しいバイク屋が箕面自由学園ちかくのチャリンコ屋の横に出来て
そこに関西圏では唯一入荷する予定らしい、と同じアプ乗りの人から聞きました。
aprilia, ducati, suzukiあたりがメインのレース寄りのチューンショップ
近くのSBSホクブさんから独立したみたいで（あそこも国際Ａ級の店長いました）
ボスコ行くときは寄ってみるとついでに寄ってみると入荷してるかも
お店には916系のバイクとロスマンズCBRなどが飾ってあるそうです。

とりあえず、実車を見てみたい

104 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:14 ID:DNVAKm5n

以前近くの正規販売店でＲＳ２５０を買おうとおもっていったら
オヤジさんが「うちには入れらんないよぉ～」みたいなこと言ってましたｗ
ショップによっては１０台１５台と入るみたいだけど大して販売力なさそうな
（失礼！）その店にはタマ数少ない香具師は簡単にはゲットできない
みたいでした。アトランチック２００も入らなかったみたいだしｗ

オヤジさん、ついでに展示車の02ミレ指して「これなんかどぉ～？いいよぉ～
はやいよ～ベンキョウするよぉ～」と、漏れが中免しかないの知ってるのに
しきりに薦めてきましたｗ。ミレがいいのは分かるけど安バイト君の
身では無理すぎっす。そのミレ去年からずっと店内に飾られてるっぽい
ので安くはなるんだろって気がしますが。

105 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:46 ID:2i22JiBo

ミレ　ｲｲﾖｰ　ｲｲﾖｰ
お安くなると思うﾖｰ

106 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:02 ID:xL8Mh39l

明日、RS50納車予定です。雨があがって路面が渇いている事を祈りつつ。
しかし、バイク乗るのは本当に久し振り（６年ブランク？）だし、前も
殆ど乗って無かったから発進出来るのかどうかすら不安な夜。
半クラの感覚なんて全然覚えてない・・・・家迄無事にたどり着ける
だろうか・・・・

107 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:12 ID:eo28jk5b

>>106
納車おめ！

自分も車買ってバイクに乗らなくなって５年ブランクあって
最近RS125乗りになりました。
（RSの前に１ヶ月だけJOKER90乗ってたけど）

昔乗ったことあるなら大丈夫だと思いますよ。
すぐに感覚を思い出せるでしょう。

108 ：106：03/05/31 22:24 ID:xL8Mh39l

>>107
レス有難うございます。
とにかく大きい道を避けてゆっくり家路を行くつもりです。

109 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:45 ID:7UPGLCY3

詳しい皆さんに質問

ミレの02と03は、具体的にドコが違うのでしょう？

どうせ買うなら03がいいのでしょうか？
でも、03って赤しかなんですよね？

110 ：きゅん：03/05/31 22:46 ID:d2JfEJzD

101ですがぁ
ここじゃクラシックはスレ違い。。。?(汗
クラシック見に行ったら、今日入荷したRSもあって。
同じ10ﾏｿだったがどちらにしよーか悩んだ挙句。。。
クラシックにしました(w
エンジンは、プラグ掃除でかかりますた。
納車に2～3日かかるとのこと。
ヘルメット買いにいこ～っと♪

111 ：02R乗り：03/05/31 23:37 ID:g9azpcEM

>>109 02と03の違いは、見た目でもわかるようにシートカウルは違うし、03はクロスミッション入ってます。（泣）その他、細かい所でも若干の変更はあると思われます！？個人的には02のシートカウルの方が好きです。

112 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:08 ID:KsbssYmL

漏れも02のカウルの方がいいと思う、Rならラジアルマウントの03を絶対買うけど
スタンダードなら02の方が好き

113 ：109：03/06/01 00:23 ID:qx50vUny

Rなら03で、スタンダードなら02ってことで、よろしいですか？
基本的に、スタンダードを考えてたんで、02にしようかな～
確かにシートカウルは02の方がカッコイイっすよね～

まだまだ、02在庫ありますよね？
色は、クロかギンだな。

114 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:17 ID:LJ8+hmEn

０２在庫はそれこそ腐るほどあるとおもわれ。焦るな！

115 ：吟メット：03/06/01 01:53 ID:sI82+Ych

もういちどリプレースロムの説明書を見てみたら、

「慎重にロムとソケットの間に小さなスクリュードライバーの歯を差し込んで、
浮き上がらせてはずすべし。付けるときは、ロムのピンがしっかりとソケット
の穴に刺さるように気をつけるべし。」

と書いてありました。基盤直付けじゃないからOKということ？
あああ、簡単に交換できるのか、という問いに対する答えにはなって無い ;´Д`）
中途ハンパでごめんなさい　>ぁやや氏
もし詳しい方いたらほんとフォローお願い致します。

>>98 69氏
足付きについては僕は177cmですがカカト軽く浮く位ですね。
しかしモンスターと比べると多少マチノリは窮屈になる、という程度の問題かと
思われます。
999よりこっちにひかれてる段階で非常に素質有りです　´v｀
個人的には、こだわりにこだわるよりも走ってナンボ、という感じのバイクと
思ってます。ミレは。

116 ：クラシック＠レストア中：03/06/01 10:03 ID:3wVXKK3P

>>110
おめでとうございます。
エンジンかかるんですか、いいなあ（ｗ

過去ログにDamienさんのクラシックについての注意が載ってたんですけど、読めるかなあ？

117 ：02R乗り：03/06/01 10:24 ID:FRtHIvXQ

>>115 吟メットさん私は自分でロム交換しましたが、小さなマイナスの先にビニールテープを巻いて外せば、傷もつかないし、絶縁にもなるので、この方法で間違いありません。それとロム交換の時は車体からコンピューター外した方が、交換しやすいですよ！

118 ：きゅん：03/06/01 13:24 ID:zwsq5S3N

>>116
レスありがとうございますっ（泣
レストアされてるんですねぇ～
整備に関しては素人なのですが
勉強して、長く乗っていきたいと思っています。

過去ログ、2つほど漁ってみてました。
全漁りして見ます～
とりあえず、マニュアルはDLしました。
。。。読めないけど。。。(w

119 ：きゅん：03/06/01 14:00 ID:zwsq5S3N

前スレのdatから発見しました。
そーいや購入したクラシックもタンクにシミがついてたなぁ。。。

うちのはラジエターが純正ではないのですよ。
とりあえず無理やりくっつけました。みたいなラジエター。。
そこもちょっと心配。
ちなみに
Go〇bike.comにいま掲載されてる10ﾏｿのやつがそうです(w
昨日RS黒も同じ10ﾏｿ現状渡しで出てたから
東京近郊で探してた方は一度見てみてはいかがでしょう。
エンジンはかかっていましたが、カウルに割れがちょこっとありました。

120 ：106：03/06/01 20:11 ID:aS6LiZVI

RS50納車されました。やっぱりクラッチ操作に戸惑い上手く走らせる
事が出来ませんでした。それでも何とか帰宅する事が出来て今はホっと
している所です。購入したバイク屋さんが結構遠くだったので押したり
休んだりで帰宅するのに２時間半もかかってしまった、疲れました。
これで明日にはパクられてたら笑うしかありませんな。

121 ：７７４RR：03/06/01 20:32 ID:iI+m9JXI

>120

納車ｵﾒ！
じっくり慣れていくことをおすすめしやす！
安全運転で、ﾏﾀｰﾘと！

122 ：きゅん：03/06/01 20:57 ID:zwsq5S3N

>>120
ご帰還おつかれさまです～～
おいらはミッション乗るのは11年ぶりでつ。。
自宅周りで少々慣らします。

って
まだヘルメット買ってなかったよ(w
納車に間に合うかな。。。

123 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:38 ID:JbkA9AD9

>>120
納車ｵﾒ!!
そう言えば、RS50って結構クラッチが重いんだよなー。
エンジンの慣らしもだけど、タイヤも新品はすべるんで気をつけてな！

124 ：ぁやや：03/06/01 23:05 ID:iE5sXD+i

銀メットさん、02R乗りさん
とても参考になりました。ありがとう。
でもROMナシのスリップオンにしてしまいました。シャーク★
とっても安く手に入ったもので（＾＾；あこがれはARROWカチアゲ左右２本だし
やったんですけど。
明日の午前中はターンパイクで過ごします。見かけたらピースしてね(笑)

125 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:53 ID:mgrHMdu3

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　| このスレの住民がバイク事故で死にますように
　　　　　　　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　｜　ついでに今年は阪神が優勝できますように
　　　　,＿＿　　　　　| 　　　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇
／_____／ .（´ー｀）　,＼　　∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| 　　　（,,　　,）ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～

126 ：７７４RR：03/06/01 23:59 ID:Sq0fZpcd

>125
両方無理。あほやろ？

127 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:19 ID:wUFQN0E+

>>125
　阪神は優勝するけど、死ぬのは藻前だけや。

128 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:28 ID:hw6QUzT3

>>125 頭でもおかしいのかな？それとも脳に障害があるのかな？まぁ、どっちにしても、つまらない書き込みしか出来ない可哀想な病人ですね(笑)

129 ：106：03/06/02 00:45 ID:hgLhiZG4

>>121 >>122 >>123
有難うございます。今さっき慣らしのつもりで少しだけ走って来ました。
何か慣れて無くて全身に力が入っているせいか凄く疲れます。
で、やっぱり低排気モデルで車重があるので坂道発進が極めて難しい印象
を受けました。通勤用に・・・と思ったのですが、暫くは徒歩よりも疲れ
そうです。安全運転したいんですが、今は走っている事自体が危険な感じです。

130 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:15 ID:nneI2Quk

>>129
うちはRS125だけど1速のギアが高目なので発進には気使います。
多分RS50も高目なんじゃないかな？

なるべく回転数上げてクラッチ繋ぐようにすればオケ。

131 ：吟メット：03/06/02 08:50 ID:Jmxw1jRA

ああいうのは完全無視でマターリいきませう。
そもそも横浜ファンの私には半分関係の無い話であるが（泣

>>124 ぁやや氏

マフラー購入おめ～。今朝は霧とか霧雨とか残って無いといいですなあ。

私は新ステップの具合をチェックしに晴れたら次の日曜に箱根ります。
奇遇にも同じ日に出撃される予定の方はいまつか？

132 ：ぁやや：03/06/02 15:52 ID:3aj9ESap

いま帰ってきました。天気も良くて気持ち良かったっす。以前に
コーナリング中にハンドルがぶれるからサスのセッティングを・・・なんて
考えてましたがどーやら腕に力が入りすぎてて自分でハンドルぶれさしてた
ようです（＾＾；

>>吟メットさん
次の日曜ですか～バイト漬けだ。。。（＞＜）芳賀ミレ見たかったなー。

133 ：７７４ＲＲ：03/06/02 18:53 ID:7AG1GyC0

>>ぁややさん
マフラーはどうですか？自分はレオビンチにしようかと思ってます
ROM無しでノッキング出ませんか？

134 ：69：03/06/02 19:03 ID:LiDCzHSN

皆さん、コンニチハ！
色々質問しまくらせていただいた69です。

昨日の日曜日、03のミレＲに試乗して来ました！！
いや～、結構びっくりです。あんな乗りやすいなんて！
足付きの問題もありませんでした。
取り回しも軽いし、結構気に入ってしまった～

込み込みで220万は、安くはないですが、コストマフォーマンス的には良いですよね～

うう、ヤバイ…
欲しい…

135 ：７７４ＲＲ：03/06/02 19:14 ID:7AG1GyC0

０３R絶対買うべきです！一緒にマフラー選びしましょう

136 ：69：03/06/02 21:48 ID:LiDCzHSN

>>135
そう？やっぱ買うべきっすか？
うわ～マジやばいす。
これ以上、背中押されたら、いきそうです。

ちなみに、私的には、アクラボのフルエキが欲しいかも～

137 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:03 ID:ntphRVy6

>69
ミレの走りの特性が気に入られたのでしたら、
アプの正規ディーラーに'０２（０１かも）ミレの
特別仕様車について一度問い合わせてみる事をお勧めします。
主に足回りをチューニングしてあるようですが、
調律されていない'０２Ｒよりも確実に楽しめますよ。
定価とほぼ同じ値段で買えるようですし。

138 ：吟メット：03/06/02 22:55 ID:NuNCQIyO

>>136
そなたはもう買っておるっえや（押し押し
恐らく、その後の満足度を考えたら高くはないでしょう。
少なくとも私はそう思います。
試乗の何十（百？）倍もハマレルわけですから。
（その日、アクラ付きの黒いのとまってませんでしたか？）

>>132 ぁやや氏
限定といっても基本はステッカーが違うだけなんで～(ノД`)
サインとシリアル入りのトップブリッジがささやかな喜びさ。。。
そのうち御いっしょできる日もあるでしょう (´A｀)/

だいぶ慣れてきたし、そろそろ僕もサスをいじってみようかなあ。
体重７０ｋｇｓ位なんですけど、タイヤの状態からして、リアのスプリングを
少し硬くして見た方が合うかも、というアドバイスを戴きました。

139 ：腫れスレでこんなこといわれてまつた：03/06/02 22:59 ID:6cZVZEuU

182 ：ナイトレ海苔 ◆XksB4AwhxU ：03/06/02 21:04 ID:rHiwz02T
>>175

国産＝スープラ・・・←ならジャメリカン海苔じゃなくてレプ海苔だな

ジャメリカン海苔は国産ならｂＢとかステップワゴンのローライダーでしょ？

まぁ君はハーレーに負けず劣らずガラクタなドカ海苔かアプリリアかな？！

140 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:10 ID:XbctSXNb

70㌔ならノーマルで十分でしょう、アプは1人80㌔で計算しています
サグ20ミリで良い筈です　フロントの圧を少し緩めると前後のピッチング出しやすくなります

141 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:39 ID:SxELvooR

だれか０４ミレの写真見たことないてつか。
ラジアルマウントになてましたか？
そんでもってひょとして３気筒だたりしまつか！？

142 ：ぁやや：03/06/03 00:23 ID:M3OfgAG1

>>133
まだシャークマフラー付けてないんです。オークションで落札して届くのを
待ってる状態です。出品者に聞いたところによると、パワーフィーリングは
ノーマルとたいして変わらず、サウンドが良くなって（車検対応）外見が
カッコよくなるぐらいですね。ノーマルROMで不具合は一切なかったそうです。
まぁしょせんスリップオンですし見た目がカッコ良かったらいいかなと思って
おります。

>>140
自分は体重が53kgぐらいしかないんですがノーマルのセッティングで乗るんは
マズイですかね・・・？

明日も午前中ターンパイク走り続けます♪大学の授業サボりすぎやー（＾＾；
そういや、今日走ってると下りのブレーキ故障車用の待避所（盛り土してある）に
GSX-Rが突っ込んでました。すごかった・・・。でもライダーは無傷でバイクも
走れるようでした。

143 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:23 ID:JE66I0MI

ヤフオクで手に入れたＲＳ１２５が明日届く予定です。
９７年式だそうですが、谷間ありなんでしょうかね？

144 ：69：03/06/03 05:10 ID:xSoW7O0l

>>138
吟メットさん、押しましたね！

>（その日、アクラ付きの黒いのとまってませんでしたか？）

とまってました。
サインとシリアル入りのトップブリッジも見させていただきました。
ステキなサウンドも聴かせてもらいましたよ～

世の中狭いな～
あのHAGAが吟メットさんのだったんだ～

前後とも、タイヤが端までとけてましたけど、どっか走って来てたんですか？

>>137
その特別仕様車っていうのは、ショップが作ってるんですか？
それとも、ジャパン？

145 ：133：03/06/03 06:54 ID:K23Qvl7B

そうっすか～　レオS/OだとノーマルロムでO.Kとなってました
アローもそうなんだろうね　ROMも出てるけどフルエキ用かな
アクラよさそうだけど高いんだよね～

146 ：７７４ＲＲ：03/06/03 16:21 ID:mSP94BHU

０４ミレってこれですな？かこいいかもしんない！

http://up.2chan.net/j/src/1054624531679.jpg
http://up.2chan.net/j/src/1054624635377.jpg

ブレーキはラジアルでつた。リアはＬＥＤじゃないのか。

147 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:06 ID:XZ4md+wV

直クリックじゃ見れんよ。コピペしないといかん。
見るほどのものかどーかは別として。

148 ：アプ乗り：03/06/03 21:30 ID:pQBphXot

すみません、01ＲＳ250に乗っているんですけど250の日本語取説をどなたか持っている人はいないでしょうか？

149 ：137：03/06/03 21:52 ID:ZqKQgNAh

>69氏
ある正規ディーラーが企画・製作し、
それに賛同するショップで販売される予定、らしいです。
販売計画はまだ正式には決まってないのかもしれませんが、
車両の仕様はほぼ完成しているようです。

あやふやなソースで申し訳ない。

150 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:27 ID:sbdz0Ouv

最近RS50が非常に欲しいんですが、２輪は自転車しか乗ったことがありません。
無謀でしょうか？
取り合えず、安い原付でスピードに慣れてからのがいいのかなぁ…

151 ：MST：03/06/03 23:10 ID:af2xajI7

>>150

大丈夫です。自分もチャリダーで去年の5月からRS50でしたが、1年経って
ミレに乗って生きています。
RS50は適当に重いので、取りまわしも覚えやすいですし、低速トルクの無さは
半クラの特訓とパワーバンドキープの楽しみに変わります。

そして教習車に乗ると、あまりの簡単さにびっくり。

152 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:17 ID:x9OjCm4k

>>150
大丈夫だよ
俺も普通車の免許しかもってなくてＲＳ５０のってたから
ただ白バイには注意だね
あと最初の頃はカブリまくると思うから
予備のブラグは持ってたほうがいいかも

153 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:25 ID:Wdb85kwo

>>151
>>152
サンクス、今度お店に見に行ってみます。
記憶が無くなって、気が付いたら買って帰ってきそうで怖い(;´ー｀)

154 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:40 ID:/41PTLDt

>>151
げっRS50から1年でミレとは大出世ですな(´・ω・`)
俺は'96RS250を中古で買ってそろそろ3年・・・。

155 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:44 ID:x9OjCm4k

こないだＲＳ５０売ったんだけど
お店覗いてみたら２４万で売ってました
自分が三年前買ったときが２７万だったから三万しか下げてないじゃん
もう六年落ちなのに……買う人いるのかな
走行４５００キロでこけてもないから極上車かも知れないけどね

156 ：きゅん：03/06/04 00:44 ID:0AS0T6XT

クラシック納車されましたーーー
とりあえず15kmほど走ってきますた。
ま～。。。うるさいうるさい(w
みんなこんなもんなんでしょうなぁ

気になる個所はあるが。。。
とりあえず、明るいときに再チェックするか
って、整備シロートなんですが(汗

157 ：クラシック＠レストア中：03/06/04 00:49 ID:7g4kQ5mx

用品店でいろいろ買ってきました。
ヤマハ　スーパーＲＳ
ガスケット0.3mm
クーラント（四輪用）

Poliniのキットに付いてきたガスケトはプレス金型の跡がついて段差になっているので自作の予定です。
ワコーズのレーシング用クーラントなるものに惹かれましたが、お財布の中の人と相談してお得な汎用品に。

塗料はマツダのイノセントブルー（ボデーペン）。外側を塗るには色合わせしたいところですが、フレームのタッチアップなので妥協。

158 ：７７４ＲＲ：03/06/04 01:27 ID:44JRioWN

>>157
塗装で悩んだら
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514726/
に来るとよろし。

159 ：157：03/06/04 01:32 ID:7g4kQ5mx

ありがﾄﾝ。

160 ：７７４ＲＲ：03/06/04 01:52 ID:AkfjE25d

>>148
>250の日本語取説

250ファイナルについてきた、分厚いマニュアルでいいの?
日本語だけど。いいなら貸すけど。
でもアプリリアジャパンで売ってる気がするよ。

161 ：動画直リン：03/06/04 01:53 ID:E3TfDp42

http://homepage.mac.com/hitomi18/

162 ：アプ乗り：03/06/04 02:01 ID:Xjcjq/6a

>>160
マジっか？貸して頂きたいです！！！俺が持ってる取説は英語・イタリア語・フランス語？
でしか書かれてなくて全く理解不能なのです。アプリリアジャパンで売ってるんですかね？
　

163 ：７７４ＲＲ：03/06/04 13:22 ID:fdYiGep6

昨日、アプディーラー行って、０３かな？ミッレにまたがってきました。
試乗車らしいけど、まだナンバー付いてなかったの。

両足ぺったりでした（藁）＜１７８ｃｍ、７５Ｋｇくらい
なんか丁度良い大きさだったなぁ・・・。いや、買う金なんて無いけどね。
で、一緒に行った連れ（も、大自ニ免許持ったバイク乗り）。
ミッレを直立させると、両足届きませんでした（藁）＜１６０ｃｍ以下
・・・・・なんか、別の意味で驚きました。

164 ：７７４ＲＲ：03/06/04 13:59 ID:uKqs9vr+

>162
取り扱い店で注文できるみたいでつ＞ＲＳ２５０のユーザーマニュアル
漏れのには日本語版が付属してたけど。

それはそーと日本版保証書が付いてなかったからショップに頼んだんだけど
まだ来ない...（Ｔ_Ｔ）
保証期間切れ車両もなんとかなる（？）そーなので心配してないけど。

165 ：アプ乗り：03/06/04 15:58 ID:Xjcjq/6a

>>164
いくらぐらいするんですかね？1年位前にタ○チでサービスマニュアルを頼もうとしたが「2～3万する
し届くのも数ヶ月、しかも日本語は無いと思う」って言われて断念したのだが・・・安いから並行物を
買ってしまったのです

166 ：７７４ＲＲ：03/06/04 16:25 ID:uKqs9vr+

>165
あ、サービスマニュアルは日本語版ないでつね。取り説は日本語併記されてる
けど。

去年の末の冬眠前に整備しとこうと思ってマニュアル買いにいったら
「え～￥4,981（はんぱな数字じゃ）っす」と。えらく安いから
アプジャに問い合わせてもらったら、それは取り説の値段で、
サービスマニュアル（メンテナンスブック）は￥11、520 でつという
ことでした。いちお商品番号とかもメモしてるんだけど、油染みで
読めなくなってるのでショップで聞いてみておくれやす。

この値段でも高い！とおもて買わなかったけど。

167 ：７７４ＲＲ：03/06/04 16:51 ID:lNM5s1Zi

クラシック５０とRS５０どっち買おうか迷ってます。
クラシックは改造しないで最高速はどれくらい出るのでしょうか？
90Kmは出て欲しいところだが・・・

クラシックは荷物を入れるようなとこありますか？
ほんとどっちにしよ。今マグナ50乗ってるんですが、RSは前傾姿勢で疲れそうだな。

168 ：７７４ＲＲ：03/06/04 17:38 ID:rp1FqOJi

>>167
漏れのﾃﾞｨｱﾎﾞﾛRS50は完全ノーマルで95km/hなのれす

169 ：７７４ＲＲ：03/06/04 18:27 ID:0SpT1ywn

167
前傾姿勢が疲れると思ってるのは
ニーグリップというのを知らないから。
自己流で５０の原付に乗ってた人に多い。

170 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:26 ID:H9uZAdFN

>167
どっちも収納の類は無かった気が。
おれは中古車屋で見ただけだから何だが。

171 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:05 ID:Kwztj8yQ

99～ＲＳ50には小さいけど収納スペースありますよ。
俺はそこに　書類　荷物用ネット　ティスクロック　予備のプラグ
を入れてる。それと盗難防止アラーム本体も取り付けてあるよ。
これでカツカツです。

172 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:07 ID:cjfeQu6m

深夜ツーリングは族に気を付けるべし

173 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:10 ID:Kwztj8yQ

↑
忘れてた。工具も入ってたな。

174 ：アプ乗り：03/06/04 21:08 ID:Xjcjq/6a

>>166
参考になりました、ありがとうございます。財布と相談して考えてみます。

175 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:53 ID:OQ+3xlcc

>>169
なんか原付乗りを馬鹿にしたっぽい言い方だなー
疲れるもんは疲れるだろ

176 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:59 ID:AkfjE25d

珍走族にからまれるほどなバカはアプリリアは買わないだろ。

177 ：クラシック＠レストア中：03/06/04 22:16 ID:XuZlxjzg

>>167
その二つで迷っているならＲＳをおすすめします。
今なら新車も手に入りますし、中古のタマも多いので。
クラシックの中古見てると怪しげなのが多いです。

だだし、変わったバイクを手に入れて悦に入りたいなら間違いなく後者ですけど（ｗ

＃尻の位置が変えられるっていうのも以外と疲れにくい要素です。

178 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:27 ID:s3cGJsqW

Tuono50入ってくるってよ　ポジション楽だろう

179 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:36 ID:B3jOF0A9

TUONO乗りに質問

旅バイクが欲しいんだけど、マッタリしたバイクは嫌い、っていう俺には、TOUNOは向いてますか？
衝動買いしたM900が、どうもしっくりこなくって…

高速とかも結構快適なのかな？TOUNO。

この夏。思いっきりロングに出ようと思ってるんだけど、その相棒にどうかなと、考えてます。
いあわゆるツアラー系は、雰囲気が好きになれないんですわ。ST4とかはね。

あと、TOUNOレーシングって、いつごろ出るんですかね？
値段はどのくらいだろ。ミレＲよりは安いのかな？

質問ばかりでスマヌ。

180 ：７７４ＲＲ：03/06/05 00:11 ID:kjwC7cBY

０４ミレ（といわれてる写真）、
ttp://up.2chan.net/j/src/1054624531679.jpg
ttp://up.2chan.net/j/src/1054624635377.jpg は
じっと見てて正直カコイイのかカコワルイのかわからんくなってきたずら。

181 ：７７４ＲＲ：03/06/05 00:15 ID:tGUaUjNm

>>178
Tuono50入ってくるですか！！

RS50買おうと思ってたけど、
写真見た限りでは、デザインはTuono50のが好きなんですよね。
(?´Ａ｀?)様子見しようかなぁ…。

182 ：７７４ＲＳ：03/06/05 01:07 ID:AYc0nHZB

ＲＳ250ファイナル、契約しまスた
初めてのアプリリアなので楽しみ

今週末から梅雨入りかも？しばらく乗れないな

183 ：吟メット：03/06/05 01:19 ID:uHHP13Wu

>>144 69氏
店のどっかでぼーっとしてたはずだから、直接押してみればよかったですかね（笑
きっと大事な買い物なんでじっくり悩んでください。

タイヤは、この間ｻｰｷｯﾄﾗﾝをｴﾝｼﾞｮｲしたときに削れました。
（全然速くないです）
次は筑波のﾗｲﾊﾟに行ってみる予定。
箱根や奥多摩も行きますし、そのうちちょっと足を伸ばして長野とか福島あたりも
走ってみたいと思ってます。
とにかく楽しいっす (-∀-）/

>>140
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
でも日曜は雨っぽいな。。。セッティング試しに超ｻｸｻｸっと箱根行きたいと
思ってるのですが。

184 ：167：03/06/05 01:30 ID:90Gg+U2O

みなさんいろいろと情報ありがとうございます。
今の気持ちはRS５０になりつつあります。

収納のことについてなんですけどカッパ（雨具）上下セットは入れるの無理ですかね？
クラシックは収納ないんですか・・

私身長180なんですがクラシック50でシックリくるかな？（バイクが小さくておかしくないかな）
マグナ50だと曲がるときにハンドルと膝がぶつかりそうなので。
今いろいろなサイトで中古探しまわってます。15万ほどのを狙ってます。

185 ：きゅん：03/06/05 01:46 ID:xsFGLH12

おいらはクラシック購入したばかりですが
収納ない分はサイドバッグでもつけよーかと思ってます。
ttp://www.bikepics.com\aprilia/classic50
に、サイドバッグついた状態と、人乗った状態の写真なんかもありますので
参考になりましたら。。。
身長170なオイラは、JAZZに乗ってた時よりははるかに楽に感じました。
音を除いては。。。(w

186 ：７７４ＲＲ：03/06/05 04:09 ID:Q8rmX4HA

RS50たのしいよね。俺身長180だけど無理なく乗れる。

187 ：７７４ＲＲ：03/06/05 04:21 ID:pshPcgP4

>>169
漏れは
後期型ＲＳ５０　　　→　疲れる
前期型ＲＳ２５０　　→　疲れない
だったナリよ。

188 ：７７４ＲＲ：03/06/05 04:34 ID:1X1L4Uox

最近無性にRS125が欲しくって仕方がない。TZR250ばかり乗り継いできたんだけど
多少刺激が欲しくなってきた。125にしては重いのが気になるけど。じゃじゃ馬が
一台ほしいなあ。

189 ：７７４ＲＲ：03/06/05 06:54 ID:Y+kmzSWi

>>179
Tuono海苔です、2日で1000㌔走りました　高速は楽です、胸の辺りはほとんど風は当たりません
しかしあのカウルからも分かるように腕には風が当たります、カッパ着るとバタつきは大きいです
まあそれを差し引いても振動の少ないエンジンで疲れないしアップライトなポジションで
景色も楽しめるし、その気になればコーナーもかなりいけますよ
最初Rにするか？と言われたんですが直ぐに欲しかったんで辞めました、200は切るだろうとの
事でしたよ、しかし12の倍数でしか入荷しないので予約をしておかないと手に入りにくいですよ

>>188
50はまだ入ってくるけど、125はもう来なくなるとの事です漏れもホスィな～

190 ：ガテン系：03/06/05 08:56 ID:+dA4qx7H

>>188
谷アリのままで乗ればまさに言うこと聞かないジャジャ馬（ｗ

191 ：７７４ＲＲ：03/06/05 13:37 ID:dO6HBBRp

０１以降のイタ物５０ｃｃはＳＲだろうがＲＳだろうが
激遅仕様になってるです。まふりゃ～換えればいいとかそーゆー問題ではなく、
エンジンヘッドの構造からして絞られてる。
下手すりゃチョイノリに負けてしまうかも...

速いのほすぃなら００以前の中古の出物を狙うが吉

192 ：７７４ＲＲ：03/06/05 14:11 ID:4olpZIMB

ＲＳ１２５のロービームの光軸を少し上げたいんですが調整する所どこにあるんでしょうか？

　　

193 ：ガテン系：03/06/05 14:50 ID:+dA4qx7H

>>192
HiとLoの真ん中下の辺りに光軸調整用のネジある。

プラスドライバーで時計回りに締めこめば上向きに、
反時計回りに緩めれば下向きに調整される。

194 ：ぁやや：03/06/05 14:52 ID:1SGQFyL3

ミレのエンジンがかからなくなりました（；－；）
これからバイク屋さんが出張修理に来てくれます。
ぁーもうだるすぎ・・・ぅわぁぁぁん！

195 ：アプ乗り：03/06/05 16:17 ID:0b0dvb0W

質問と相談です。ＲＳ250のチャンバーをアローかジャンネリのどちらかに換え様と
思っています。みなさんの感想やご意見をお願いします。できればノーマルと比べて
どこがどう変わる等、参考にしたいのでご教授して下さい。

196 ：７７４ＲＲ：03/06/05 16:19 ID:mOF/PnRs

IDにRs
記念ﾊﾟﾋﾟｺ

197 ：レジ男：03/06/05 16:44 ID:z39g4fLq

>>195
過去ログ嫁。

198 ：69：03/06/05 19:56 ID:YQc4LfCE

>>183
吟メットさん　どうもっす！
200万オーバーの買い物ですからね～真剣に悩ませていただいております。
ただ、03Rって、もうメーカー在庫が無いらしいので、買うなら急がなければって感じです。

色々悩んでいるんですが、やっぱり、トゥオーノも気になりますね。
ミレＲと同じ足回りのレーシングも出るようですし…
こっちも、一回乗ってみなきゃいけませんね。

>>189
トゥオーノ乗りの方なんですね？
ツーリング主体ってことを考えると、ミレよりトゥオーノの方が、いいんでしょうね、やっぱり…

02ミレ、03ミレＲ、トゥオーノ、トゥオーノレーシング…
ああ、悩む悩む…

まずは、今のドカがいくらで売れるか、ディーラーに聞いてみようっと。

199 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:27 ID:pshPcgP4

>>195
漏れはアロちゃんだが、全体にフケ上がりが軽くなってノーマル＋1段の
トルクが上がったような感じかな。
音もノーマルより乾いた音でいい感じ。
あとは、なんと言っても重量が軽くなったのを実感できる。

だが、取り回しがノーマルと違ってて取り付け時にかなり悩んじまったよ。

200 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/05 23:42 ID:5D8sQEFz

久々の書きこみ。

＞１９８
’０２のＲも候補に入れといて。
ラヂアルマウントなんぞ体感できるか微妙だから（自分には）お買い得感の高いであろう
’０２Ｒがよろしいかと。
’０３Ｒが完売っつーか、初回ロットがはけただけじゃないのかな？
邪推すればフルモデルチェンジ？するであろうから入荷を抑えてるのかな？

201 ：69：03/06/06 00:43 ID:9n7yrP4T

>>200
damien-thorne さん　ご意見サンクスです。

もちろん、02Ｒも候補だったです。
でも、03Rの黄色を気に入ってしまったんで、どうせなら03Rかなと思ってます。

今現在は、03RとTUONOが戦ってます。

一目惚れの03Rか、実用性のTOUNOかがテーマです。
毎日乗ることを考えると、TUONOかな～という思いと。
どうせ買うなら、惚れたモノが欲しいっていう思い。

１台しか所有できない身なので、辛いところですね。

今現在は、趣味の乗り物なんだから、惚れたモノを買え～ってことで、03Rが一歩リード。
明日になれば、また変わるかも…

それにしても、買うバイクを悩んでいる時は、辛楽しいですな…

今、乗ってるモンスタを買った時は、ビュエルとスポスタとBMのGSで悩んで、モンスタが勝ちました。
この時にも、色々悩んだ挙句、試乗一発一目惚れでした…

>’０３Ｒが完売っつーか、初回ロットがはけただけじゃないのかな？
>邪推すればフルモデルチェンジ？するであろうから入荷を抑えてるのかな？

そうかもしれませんね。
どっちにしろ、たいした数を入れてなかったのかな。

以上、長文すみませんでした。

202 ：192：03/06/06 02:16 ID:eoIMqX1/

ガテン系殿サンクス。
峠に行くとロービームは手前ばかり照らして
ハイビームは遠くの点しか（スポットライト）照らさないので
周りが見えない。ハイとロー同時に点けたい気分ですｗ。
何か安くて良い手はないですか？

203 ：アプ乗り：03/06/06 02:25 ID:aVs/Ugqi

>>199
アロのインプレ有難うございます。参考になりました。ジャンネリの音は聞いた
事があるんですがアロの音は聞いた事がなく、特性についてはどちらもかなりピー
キーな感じと店員さんが言っていました。アロは10万3千円、納期は1週間以内、
ジャンネリは13万千円で2,3ヶ月かかるという・・・どっちか迷う～

204 ：７７４ＲＲ：03/06/06 04:11 ID:7HuCArye

怪しい２人組
　ttp://www.aprilia.com/dati//foto_mag_1_120_1054673612.jpg

205 ：167：03/06/06 04:38 ID:W/3spFuF

>>きゅんさん
そこのサイト覗かせていただきました。外人が乗っても小さく見えませんね。250のツインマグナ
と同じくらいかな？
いろいろな画像を見てクラシック気にいりました！！

ところで質問なんですが、クラシックにはメット掛けるところありますか？
写真見るとなさそうですが。駐車する時メットどうしてるのかな？
あとエンジン音はキーンという高い音なんですよね？RS５０と同じ2ストですし。
マグナ50は音が低くていい感じですが。

最高速はどれくらいでしょうか？検索してみたら95Kｍ/hはでるようですが。

きゅんさんの購入金額いくらでしたか？

質問多くてすいません。いろいろサイトで検索してるんですが、情報が少なくて。
GooBikeで今中古探してます。RS50とまだ迷ってるけど・・・

206 ：199：03/06/06 04:56 ID:owlxrHSu

>>203
ノーマルよりピーキーってことはないかと。＜アロちゃん
むしろ、ノーマルより乗りやすくなったかもです。

キャブセッティングを変更したんで一概には言えないけど。
とりあえず、ジャンネリの方が伸びると聞いた事はあるなぁ。

207 ：きゅん：03/06/06 07:20 ID:RXjwVcyz

>>205
あ、メットかけるところはちゃんとついてました（リア左側
エンジン音は、近所の若い子に
「NSR（ﾁﾋﾞ）の直管かと思った」と言われました(w
あんど最高速ですが、ヘタレ街乗りなんで、まだ50以上出してません。。
でも加速なんかはいい感じです～

最後に購入金額ですが。。
いまGoobikeでクラシック表示させるといちばん下に出てくるやつ
まさにそれ買いました(w
でも。。昨日ﾔﾌｵｸに、6000円高いだけではるかに程度のよさそうなやつが
出品されてました。。。ﾁｮﾄ鬱。。
ｲｲﾝﾀﾞ｡｡｡青きれいだから。。。ヽ(´Д`；)ﾉ

パーツなんかは、RSのほうがはるかに集めやすそうなヨカン

って、あんまり参考になりませんな(まだ2日のっただけ。。
でも、楽しい時間を過ごしていらっしゃるようで何よりです(w

ほかのクラシック乗りの方、いかがですかぁ？

208 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:56 ID:pR7G823W

>204
こやつら絶対その気があるね

209 ：くらしっく：03/06/06 17:48 ID:ZHG9KtKM

自分のｸﾗｼｯｸは。
ﾉｰﾏﾙは平地で85km
下りだと95kmでました。
ﾁｬﾝﾊﾞｰいれて平地で100km
下りでは105kmでました。
自分のｸﾗｼｯｸは、あんまり調子よくないので、他のｸﾗｼｯｸと差があるかもしれません...
参考までに。

210 ：02R乗り：03/06/06 21:42 ID:EH59bQES

吟めっとさんにお聞きしたいのですが、ベビーフェイスのバックステップのTYPE1とTYPE2は、どう違うんですか？たしか吟めっとさん付けてましたよね？間違ってたらすみません。

211 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:51 ID:L9x5CdQI

＞167
クラシックにはメット掛けついてますよ。
ふつーに鍵を回すと開いたり閉まったりするのが。
あと僕のどノーマルクラシックの最高速は平地で80km／hってところです。
今AFAMでフロント15T（ノーマルは13T)のスプロケ頼んでます。

212 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:58 ID:1k5fReTt

現行のRS50ってフルノーマルでも、十分早いですか？

213 ：アプ乗り：03/06/07 01:49 ID:+ghPQMzy

今日、ＲＳ250のライトバルブ（Ｈ1、Ｈ3）、ポジションランプを変えたが少し明るく
なっただけ。Ｈ1は55Ｗ→110Ｗ、Ｈ3は55Ｗ→100Ｗになったのに・・・安物を入れた
からか？アプは暗いよ・・・夜に峠行けねぇ。みんなどうしてるん？

214 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/07 02:04 ID:ebZF/fiY

＞２０９
クラシックは概ね平坦路で８５ｋｍ／ｈ位がｍａｘかと。

＞２１２
８分早いです。なんちゃって。
Ｒ＆Ｐ改ボアアップ＋ビグキャブでもクラシックノーマルに勝てませぬ。
それよかＲＳのほうが若干早いです。

＞２１３
アイポイントが低く、視界が狭いのでどんなに明るくても夜間は怖いです。
クリアシールド使ってます？

215 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:17 ID:ukZSKisK

>>213
俺もRS250糊だが、TZR50Rから乗り換えなので暗いと思わない（笑）
まぁ最初ミラーが散っちゃ過ぎて参ったが・・・。

216 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:37 ID:/GoOWxYH

夜の峠は、行かない攻めないを基本にしてます。
通らなきゃならない場合は、他の４輪を見つけてノコノコ付いて行きます。

ああぁ！！煽ってるんじゃないんだ！道を譲らないでくれぇ～（涙
・・・・・ってなことも無きにしも・・・。

217 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:44 ID:/GoOWxYH

・・・自分が２輪なのに「他の４輪」ってなんやねん・・・。
「他の」を脳内削除して読んで下さい。

218 ：クラシック＠レストア中：03/06/07 04:35 ID:a6vsFy84

>>213
メトの両脇にＬＥＤライトをくくり付けて走るとか。
丑の刻参りみたいで怖くてみんな退くから峠最強。

219 ：７７４ＲＲ：03/06/07 05:15 ID:9SeTWo1J

ＲＳ海苔でＨＩＤつけてる人いますか？

220 ：７７４ＲＲ：03/06/07 08:52 ID:H6m2g9qp

>>215
イタ車のミラーなんざ、飾りです。

221 ：吟メット：03/06/07 10:08 ID:OI0FQB20

>>210 02R氏

ミレはシフト＆ブレーキペダルがエンジン側から生えてますが、type1はシフトのみ
同軸ペダル、type2にするとリアブレーキも同軸にすることができます。
足首の動きにマッチする方が絶対よさげ、ということで僕はtype2をチョイスです。

type2の場合、ブレーキのマスターシリンダーを取り付けるためのステーが必要
＆取り回し上ホースを総とっかえしなければりませんが、これらはキットに
なってないのでお店で創意工夫の上付けてもらいました。
（勝手にキット付いてるのかとｵﾓｰﾃﾀﾖ！）
結構苦労して頂いたようで、走って気が付くことがあったら適宜修正していく
予定です。

type1はいいですが、type2にするとブレーキ側はヒールガードが付きません。
（そこにマスターがあるから）
知らなくて一瞬ｹﾞｯと思いましたが、去年のワークスマシンも同じだからまあ
いいや、と妙な納得。スイングアームにはガード貼らないといけないけど。

とまあこんな感じで、もうちょい走ったらﾌｨｰﾘﾝｸﾞお知らせするです。

土曜の朝からさわやかな長カキコであるな。。。　(-∇-）

222 ：吟メット：03/06/07 10:17 ID:OI0FQB20

>>194
tough luck !

そつの無いバイクではあるが、やはり日本製より個体差はあるかもです。
だるいと思いますが、兎に角保証期間中に変なもの出しきる心意気で
ｶﾞﾑﾊﾞｯﾂﾃ乗り越えて欲しいでつ。

223 ：吟メット：03/06/07 10:52 ID:sUiv3G7b

> type2の場合、ブレーキのマスターシリンダーを取り付けるためのステーが必要

リザーバタンクの間違いでしたっ

224 ：７７４ＲＲ：03/06/07 13:02 ID:cnKxuHGE

RS250先程納車さりますた
半年振りのクラッチ操作は(´・ω・`)でつ

225 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:04 ID:+U6/lHq2

>212
>>191 を嫁

226 ：02R乗り：03/06/07 21:25 ID:8Nofg9+R

>>221 吟メットさんありがとうございます！ドカと違ってどの雑誌を見てもミレのパーツ情報少なくて(T_T)最近調子に乗ってステップよく擦るので交換しようかと思ってます。ティグクラフトかベビーフェイスか、うーん悩む・・・。

227 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:40 ID:feJaZ1qQ

そ－いわれれば、アプってバイク誌にそんなに取り上げられないね。
子会社のグッチとかのほうがまだ多いような気がする

228 ：ぁやや：03/06/08 00:40 ID:jZDuKll/

ミレ直りました。エンジンかからなかった原因はミレではなくイモビライザー
でした。リモコンで解除しても点火系がカットされたままになってました。
で、イモビを外してもらったらあっさりエンジンかかりました。ミレ自体の故障
じゃなくてよかったです（＾＾；当然イモビはクレームにだされました。

シャークのスリップオン、とてもイイ感じです☆音量は車検対応なだけあって
ノーマルよりちょっとうるさいぐらいですが見た目がカッコよくなって満足です。
エキパイの部分が２本だしになってるのがイイ！ノーマルROMで問題なしです。

229 ：７７４ＲＲ：03/06/08 06:28 ID:PsQfeIHG

あげときます

230 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:11 ID:QVcIe32D

シャークいいっすか　漏れも馴らしすんで全開にして楽しんでるんだけど
やっぱりノーマルは静か過ぎて・・・
レオのフルエキにしてみようかな～

231 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:53 ID:LpN2ETxC

98年式のRS50新車が、近くのバイクショップにひっそりと売られてた…。
う～ん、現行モデル買うよりこっちのがいいのかなぁ…。

232 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:45 ID:+KJ0akFe

>>230 ジャンネリの2本出しもいいよ！ちょうどホンダワークス使用のVTR SP-Wみたいな取り回しでサイレンサーもシートカウルに沿って付くし後ろから見ると、かなりカッコイイよ。ロムと一緒に変えれば2速でもパワーウイリィーするよ。

233 ：774RR：03/06/08 23:55 ID:LdIw/oxf

RS250前期型にサイドバッグつけてる香具師いないですか？
アローの右二本出しチャンバーが付いてるんですが
干渉が気になって購入に踏み切れなくて･･･

234 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:40 ID:oufix8aW

>>233 サイドバックてパニアケースの事？サイドバック付けたとしても排気ガス(オイル)で汚れたり、サイレンサーの外側に付けたぶん、右にバンクした時地面に擦るかもしれないよ？否定するような文ですみません、付けてみないとわからないですね。

235 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:50 ID:VWdITqhF

アプリリアで600cc前後のSSはありますか？

2st250の方が良いかな…

236 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:15 ID:Hy3KTrGf

そういえば、アプリリアのスポーツ系は250の上はイキナリ1000だなぁ。
スクーターに500、マタ～リ系（？）に650が有るけれど・・・。

237 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:32 ID:IIQcb9C3

>>233
http://www5b.biglobe.ne.jp/~aprilia/
ここで聞いてみな。

238 ：吟メット：03/06/09 09:01 ID:VGwvHuOS

02ミレ超マイノリティーリポート：
ベビフェステップ(TYPE2)+アクラ・ツインで右アンダーカウル焦げる。要カット。
FULL EXの方は取付時ご注意有れ。

シフトは少ない動きで確実にチェンジできるようになり良好。クラッチ切らないで上げやすい。

リアブレーキも踏みに合わせてカチッと効くようになった。

飽くまで一主観ですがご参考まで～ﾖﾛ

239 ：アプ乗り：03/06/09 11:32 ID:4qSJuz1z

質問です。後期型ＲＳ250にhttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33978210
のアンダーカウルステイは取り付け可能ですかね？？

240 ：７７４ＲＲ：03/06/09 17:17 ID:kLOlaB82

RS50にをメット入れるためにリアBOXつけたいのですが
RS50に取り付けられるキャリアはあるのでしょうか？

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54890759

上のような大きめなリアBOXを取り付けたいのです。
キャリア付バイクの殆どに取付可能と書いてあるのですが
こんなに大きいBOXがきちんとキャリアに乗るんでしょうか？
RSにリアBOX取り付けてる方いましたらアドバイスお願いします。

241 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:56 ID:CuO+c+HN

>>239
それって後期RSのノーマルのアッパーカウルステイじゃない?

242 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:57 ID:lJcOm+Vg

>>232
装着状態の画像有るんですか？見た事無いんですよ～

243 ：大塚裕司：03/06/09 21:08 ID:T00Ad4wr

http://elife.fam.cx/a001/

244 ：106：03/06/09 21:09 ID:XdM1RYeL

RS50に乗り始めて１０日余り・・・低速域がスカスカって言う評判が
何となく分って来た。ノーマルだととにかく出だしが緩いですね。
上手く引っ張ってギア上げて行けばかなりスピードに乗る事は分った
んだけど、そこに行き着くまでが結構長い。まぁ、殆ど外見のみで選択
したバイクだし、早さを競うつもりもないのですが、後ろについた車に
迷惑で迷惑で・・もっとテクニック磨かなきゃなぁ。

245 ：と＠倉敷く：03/06/09 21:20 ID:18A6HK+L

>>244
クラシックもそうでつ。。。
うしろにベタ付けしてきたスクーターが突っ込まないか心配で(w
だれかうまいクラシックの乗り方をみせてくれないかなぁ。。
セッティングなんかで少しは変わるのかなぁ

246 ：アプ乗り：03/06/09 21:23 ID:4qSJuz1z

>>241
01に乗ってるんですが、自分のと見比べたら微妙に違うんですが・・・？

247 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:28 ID:i6O1SbMI

>>246
出品者のその他のオークションから察するに、前期型だろうね。

248 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:54 ID:asHQVqnw

>>213
プロジェクターヘッドランプは見た目明るいが実際は暗い。
でもハイビームは明るいと思うけど？
ってＲＳ２５０にハイワットのバルブ(消費電力同じでも)入れるとライト部分に熱が溜って
樹脂部分が溶けるとか雑誌に書いてあったぞ。走ってるときなら走行風で冷やされるけど
停車時には消しとくのをおすすめします。
漏れは早朝に行くからなぁ･･･
>>219
漏れ付けてるよ。ICHIKOHの自動車用を部品で買って装着後２年。
バラストはシート下に収納。
シートについてるプラスチックを切ってシートのクッションをちぎって
シートレールにステーを橋渡ししてその上に固定。座り心地悪くなった。ｗ
ぶっちゃけプロジェクターの配光のせいで光源が明るくなっても大差なし。
ただ他の２輪とすれ違うときに気分はいいけどね。ｗ
ちなみにＨＩＤはハロゲンに比べて発熱少ないのでレンズの溶けは大丈夫。

249 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:13 ID:uP08PKc+

漏れもＨＩＤ
>ぶっちゃけプロジェクターの配光のせいで光源が明るくなっても大差なし。
同感、でも照射範囲はノーマルより明らかに明るいよね
目立ち度はかなりUP、これだけでも満足ぽ

250 ：アプ初心者：03/06/09 23:45 ID:kz084C5/

うちのお兄ちゃんがバイクで事故って脊髄を損傷したため、
お兄ちゃんが走り込みように使っていたＲＳ２５０を
お下がりとして貰いました。
どうやら私にバイクを教えたいみたいです。
話は変わりますが、
ＲＳ２５０の最高速度って、時速何ＫＭぐらいまで出るんですか？

251 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:05 ID:bRsWXxrE

お兄ちゃんからバイクもらったんだ。
いいねっ!
RS250は300キロはでるよっ!
ためしに高速道路で試してみよう!

252 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:47 ID:gU/89Uor

ってか、お兄ちゃんは脊髄損傷して、どうやってバイクを教えるん貝な

253 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:48 ID:pcvHWNHS

>>251
>RS250は300キロはでるよっ!

後期型だな。ｗ

254 ：アプ初心者：03/06/10 01:10 ID:nDu3kzhw

>>252
さぁ？どうするんでしょうね？
本人は現在インプレッサに乗ってますけど・・・
バイルスとか言うヘルメットとグローブも貰ったんで、
とりあえず127号走ってきます。

いくらなんでも300キロはないでしょう(藁

255 ：７７４ＲＲ：03/06/10 01:16 ID:JjFMUVzH

まあ、２２０～２３０Ｋｍ／ｈってトコロかね。

256 ：アプ乗り：03/06/10 01:24 ID:KPj542Id

>>250
ノーマルで209ｋｍが俺の最高。220Ｋｍ～230Ｋｍってギヤ比とかをイジッて？

257 ：７７４ＲＲ：03/06/10 01:31 ID:JjFMUVzH

あれ？違ったか？
何処かで２４０Ｋｍ／ｈ弱って聞いた事有ったんで鯖読んだんだが・・・（汗

まてよ？ひょっとしてチャンバーのインプレか何かだったっけか・・・！？
う～む、バリバリの不確定情報のようなので>>255はスルーして下され。

258 ：２１９：03/06/10 01:35 ID:ty3NBP0n

２４８氏、２４９氏　サンクス
ＨＩＤにしても格段に良くは、ならないんですね～ｶﾞｶﾘ
話しは変わりますが、両氏のサイドスタンドは自動で跳ね上がるタイプでしょうか？
当方そのタイプでして折れました。２本目ですｗ。

国産流用できると訊いたんですがわかりませんか？

259 ：106：03/06/10 02:51 ID:nf6Rum6R

>.245
と＠倉敷くさん。今、正に同じ苦しみを味わっておられますね。
RSは前傾で乗ってるから多少は足で押し出せるのですが、クラシック
だと辛そうですね。でもノーマルだと出だしの遅さはテクニックでは
カバー出来そうに無い感じが・・・・なんだかんだ言っても50のエンジン
には重すぎる車体ですからね。お互い。

260 ：２４８：03/06/10 03:29 ID:EfN6pK3Z

>>249
道路よりも歩道がめちゃ明るくない？
会社の帰り道とかＯＬさんの顔が良く見える。ｗ
>>258
んー、聞いたコトないなぁ。ｽﾏｿ。

261 ：７７４ＲＲ：03/06/10 03:52 ID:GAfhSdzO

>>256
230kmは確実に出るよ
オーストラリアから輸入した奴だから規制が無いのかも知れんけど

262 ：774RR：03/06/10 08:11 ID:O0hllJbT

近所のｼｮｯﾌﾟにRX-50の98年式（？）があるんですが、
悪い点とかがあったら教えていただけませんでしょうか。
買おうかどうか迷っているので・・・・
乗ってる方いましたら教えてください、よろしくおねがいします。

263 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:57 ID:n7ydwCbp

>262
漏れは足が届かなくてｱｷﾗﾒﾀｰﾖ(身長160)

264 ：７７４ＲＲ：03/06/10 14:21 ID:vg0OVeRf

01'RS50に乗っているのですが、加速していって６０キロ位になると
スピードがブゥ～ン･･･ブゥ～ン･･･と上がったり下がったりします。
で、リミッターが働いていると思い５０キロくらいに落としてみると

５０キロ付近でもブゥ～ン･･･ブゥ～ン･･･
４０キロに落としてもブゥ～ン･･･ブゥ～ン･･･

リミッターじゃなくてキャブのセッティングか何かで被っているだけなのでしょうか？
ただの故障でしょうか？

265 ：７７４ＲＲ：03/06/10 14:46 ID:oorXwvCQ

今日「自由７」でtuono見ました。ちなみに色は赤でした。私はアプリリア嫌いでしたが、tuonoの実写見たらかっこよく見えてきた。
今度乗ってみようかなーー。購入した人に聞きます、tuonoのエンジンは灼熱エンジンですか？股熱いですか？

266 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:42 ID:pcvHWNHS

>>254
後期型はメーターがﾊﾞｸﾞって恐ろしい速度表示になったりします。ｗ

>>264
カブリが気になるならプラグを見てみよう。
プラグを見てかぶってない様だったら、キャブつまりとか、エア吸い込み
とか考えられそうだね。

267 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:23 ID:asHZHatE

>>264
それってエンジン止まったり回ったりでガックンガックンと
なるような感じですか？

268 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:55 ID:4ACXmBSa

アプリリアのRS50は原チャで一番速いって本当？

269 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:01 ID:KJT9hptj

>>264
持病の燃料コックは確認したかな？
ＲＥＳにしてみて、走行してくらはい。

>>268
へたすりゃ、一番遅い。

規制で牙を抜かれたRS50の相手は、リミッター付の原付が相応の
相手かと思う。ＭＭＡ、ＰＧＥ、ＳＥと、どんどん遅くなる・・

270 ：69：03/06/10 22:59 ID:d/NGdrES

久しぶりに書き込みます。

今日、TUONO試乗して来ました。
前にミレRに試乗したお店と同じお店です。

写真で見るより、本物のほうが断然カッコイイっすね～
例のごとく惚れました。ｗ

あの楽なポジションは、いいですな。
エンジンの感じは、まんまミレだし。
遠くへ走りに行きたくなるマシンでした。

下取りを含めた詳細な見積もりも作ってもらっちゃいました。
あとは、ハンコと住民票だけです。

271 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:11 ID:t0iUvlBQ

クラシック５０に、ＮＳＲのサスを強引に付けて車高落としてましたわ。
貰ったビラーゴ純正シート剥がして、皮だけ移植したり。
貰ったＮＳ－１の社外マフラー強引に付けたり。

タイヤのチューブ膨らませると、丸じゃなくて四角になるんだよね。
タイヤ屋さん初めて見たって驚いてました。
スレ見つけて懐かしさで思わず書き込んでしまいました。

272 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:30 ID:KtXLgVxo

ＲＳ１２５を中古で手に入れて、今日やっと整備＆登録完了したら
梅雨いりかＹＯ（ｗ
で、質問なんですが、ギヤオイルはヤマハのギヤオイルで問題ないですか？
ヤマハので問題なければ助かるんだけど・・・

273 ：249：03/06/10 23:44 ID:ySvoE4ay

>>248
そーだね、左側の照射範囲が中央より上に上がってるよね
ノーマル時は暗かったから気付かなかった
右側から抜かれる車はきっと眩しいんだろうなぁ

>>258
RS250ってオートスタンドのタイプってあるの？
昔そんな話を聞いたことあるけど今まで見たこと無いよ　何年式？どこ仕様？
>国産流用・・・初耳ですｽﾏｿ

274 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:56 ID:IQhmUcwu

Tuono海苔です、エンジンは全然熱くないです　ドゥカの4バルブに比べれば全然です
実写はリヤから見ると迫力があって気に入ってます　エンジンは7000rpmから豹変しますが
130ｋ巡航で6000rpmぐらいで高速も楽に走れます　ドゥカに比べるとノーマルマフラーは
静か過ぎてタコを見ないと7000以下はどれぐらい吹けてるのか分からないぐらいでフラットトルクです
唯一不満な点はウインカーの位置にホーンボタンがあって、ウインカーはその下に付いてる為押しにくいです
それと些細な点ですがタンデムシートがグラブベルトきつくて脱着しずらいです
広いバーハンドルのおかげでモタードのようにリーンアウトでもミレのようにリーンインでも自在に走れますよ

275 ：２４８：03/06/11 00:44 ID:rDEEmBwn

>>273
漏れの97前期だけどそうだよ。
最近スプリングが伸びてきたのか戻り悪いけど。。。

276 ：２５８：03/06/11 01:41 ID:nnEx2g/0

＞２７３、＞２７５
９７の前期です。
スプリングの上の取り付け部（太さ４ミリの棒）が曲がりだして錆びて折れます。
はじめは、スタンドかけた時にやたら傾くなと・・・
そのうち、折れてバネが飛びましたｗ。
２本目はスタンドかけてそのあと、車重をかけると
スタンドが前に折れ曲がる様に動く。それが酷くなりスタンドをかけたまま
左へバタンと勝手に立ちゴケ、その重みでスタンド付け根が曲がりグラグラで使えなくなりましたｗ。

ヤマハのレプやスズキのガンマあたりのを少し加工して・・・ムリですかね？w

277 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:36 ID:MeJk4Gsq

>>276
同じく97前期だが、オートスタンドじゃないなぁ。
モノはイギリス仕様だけど、輸出向け国によって違うんだろーか？

スタンドはたしかに弱いので定期的な増し締めが必要ですね。

278 ：２６４：03/06/11 03:51 ID:IJ36KtDg

皆様、レスありがとうございます。

>>266
プラグは2週間前に新品に換え、それから初めての走行で
低い回転数では走っていないので大丈夫だとは思います
2週間放置でキャブが詰まったのかも・・・

>>267
まさにそんな感じで体が前後に揺らされます。
０１’はこれで正常なのでしょうか？(´･ω･｀)

>>269
持病ですか・・・。RESにして走行してみます。
雨降らないといいんですが・・・

279 ：２６４：03/06/11 15:35 ID:IJ36KtDg

うぅ　すいません。
原因判明しました・・・
アクセルをがばがば開きすぎていたみたいです・・・
徐々に開けていくと９０キロちょっとまで伸びました
本当にご迷惑おかけしました･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

280 ：７７４ＲＲ：03/06/11 18:31 ID:MeJk4Gsq

>>279
2stはあんまりガバガバアクセルあけると、焼きつきの原因にもなるので
気をつけるべし。

アクセル急開→燃料＜空気（微妙に燃料供給が追いつかない）→ピストン冷えない
→焼きつき＿|￣|○

エンジンが必要としている分だけアクセルを徐々にあげるとパワーもでる。
ちなみに、ダイノマシンとかでもアクセルの開け方によって馬力の出方が全然違ったり。

281 ：267：03/06/11 20:50 ID:akttzLqA

>>279
原因が分かったって言ってるのにしつこいかも知れんが、269が言ってるように
燃料コックが悪いんじゃないかな？　俺のは99年式だけど常時ＲＥＳだよ。
それにアクセルがば開けしてもそんな症状でないよ。だいたいＲＳ50は加速悪い
から加速時なんてほとんどフルスロでしょ。ＲＳ50乗りはみんなそうだと思うけど？

282 ：273：03/06/11 21:38 ID:5/kfWWPN

同じく97前期だけど、オートスタンドじゃないなぁ　ちなみに日本仕様
スタンドのトラブルは今まで全然無いでつ　運がいいのか？

283 ：アプ乗り：03/06/11 21:55 ID:FwHZoYER

阪奈で信号待ちしてたら右車線に12Ｒが。かなりイジッてるようで、白バイがおらんか何度も振り返り本人はヤル気満々で
青になった瞬間、超スタートダッシュ。俺もＲＳ250で2ストの意地を見せようと1秒遅れで必死で追っかけた。んが、全く距離は
縮まらず気付けばレブリミッター。ハッと我に返り意気消沈・・・やっぱ12Ｒはすげえと思ってたら信号でＵターンしてきた
12Ｒが右手の親指を立ててくれた。勝負は話しにならんかったが心が穏やかになった12Ｒとのいい思い出です。

284 ：レジ男：03/06/11 22:01 ID:9L2czhQ7

>>261
ノーマルで230は絶対でない。
計算式でも出せるよ。

285 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:13 ID:qMgM3QK3

メーター読みなら２３０ｋｍを越えるってところだべな．
実測で２３０ｋｍは無理だけど．

286 ：レジ男：03/06/11 23:35 ID:9L2czhQ7

理論上はﾉｰﾏﾙ12000回転で214.0km/hまでしかでない。
実際ﾓﾚのEgは後ろで63出るが読みでも220を超えたことはない。
尤も後期のﾒｰﾀ-の誤差はどれくらいでてるのかわからないしなぁ。

287 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:59 ID:5sBSzPg0

13000ぐらいまでは回るでしょ？

288 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:08 ID:zGBIWu3n

>>287
レブリミッターに当たります。（普通12000rpm、ごく初期型12500rpm）

289 ：レジ男：03/06/12 00:10 ID:ym0p90iO

ほとんどのﾉｰﾏﾙは12ｋが頭打ちになるっすよ。
過去の某代理店でもそう言ってた。まぁあくまでもﾉｰﾏﾙの話だから。
CDI取っかえたりすればｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞする。黄色いRSは14ｋまで回るって言ってた。
むしろ速度より加速重視した方が２stらしい。ﾓﾚはF15-R43になっとる。

290 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/12 00:13 ID:ym0p90iO

後ろのｽﾌﾟﾛｹは45Tだった（忘

291 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/12 00:16 ID:ym0p90iO

ついでに前も13Tだよ(*￣m￣) ププッ

292 ：７７４RR：03/06/12 01:08 ID:VE3QUzoJ

60ぐらいでRS125注文したﾔｼですがまだタマが見つかりません・・・・
どうも並行物になりそうなﾖｶｰﾝ（泣
とにかく早く(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
退屈で退屈で・・・２ちゃんだけが愉しみな毎日。ｗ

293 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:55 ID:MUGzhsCU

おまいらにお尋ねします！

アプリリア　トゥアレグ125　のインシュレーターが裂けてしまいました。
赤男爵では専用部品が入らないとのことです。
このパーツと互換性のある機種(内外問わず)知りませんか？

　←エンジン側・・エア栗側→
　
　　　←32mm→
　　　　　||　　　　　↑
　　　______⊃　↑
　↑　　　　　　
　60φ内径　　　84φ　100φ
　↓　＿＿＿　　　
　　　　　　⊃　↓
　　　　　||　　　　　↓
　　　←→
　　　20mm

294 ：７７４ＲＲ：03/06/12 04:05 ID:YN0xEBTi

>293
がーん、おれも近いうち注文しようと思ってたのに･･･
エアクリ側も逝かれました（そっちはパワフィル決定かなぁ・・とほほ
ちなみにおれのは８７年式らしいス（青。

パーツセンターでも駄目？

295 ：２６４：03/06/12 08:11 ID:JYTl8dUB

>>２８０
焼きつきは怖いので肝に命じて乗っていきます！
ありがとうございました。

>>２６７
昨日いろいろ試して乗ってみたのですが
RESでがば開けすると症状が出て
ONで徐々に開けていくと症状も出ず伸びていったので
燃料コックは今のところ大丈夫かと思います。
いつ持病がでるか分からないので心にとめておきます。
本当にありがとうございました。

296 ：７７４ＲＲ：03/06/12 10:35 ID:g/wiK8rc

俺のRS250後期、スプロケF13：R42(前1丁down)日本仕様他はノーマル、
12000rpmでmax196kmメーター読みですた。
横風が強くて、前が詰まっていたんで条件が良ければ、
もうちょっとのびるかも？　(頭打ち気味でしたけどね)

このギア比(加速重視傾向）にしたほうが街海苔、峠走りもし易くなった。
そのうち　F13：R44　にしようかな
計算したがmax190kmぐらいになるね。ｵﾚﾆﾊｺﾆｸﾗｲﾃﾞﾓｼﾞｭｳﾌﾞﾝｶﾓ

297 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:32 ID:UkHms4ix

漏れの後期はチャンバー交換だけでメーター読み225km/h出たよ
2km以上あるトンネルで回転数までは見てないけど
オーストラリアは規制が無いから
輸出元で規制があったり無かったりするよ

298 ：７７４ＲＲ：03/06/12 14:58 ID:JpaDfuR7

>>293
>赤男爵では専用部品が入らないとのことです
赤男爵にこの手の問題ノウハウはないでしょうな。赤が持ってるのは
リザーブオイルだけでつ！

だからアプジャに問い合わせてみるのが一番早いとおもわれ。

299 ：アプ乗り：03/06/12 19:22 ID:JQGqaykh

>>297
どこのチャンバーを入れてるん？

300 ：69：03/06/12 21:27 ID:NSJRvJkh

300get!!!!

というわけで、皆様に色々質問させてもらい、色々研究させてもらったおかげで、
本日、めでたくTUONOを契約しました！！（結局、ミレじゃなくTOUNOになりました）
色はグレーです。

納車は、来週末になりそうです。

アプリリア関係の情報は、結構少なかったので、このスレは大変、役に立ちました。
ありがとうございました！！

さあ、これで来週には、私もアプ乗りに仲間入りっす！
しばらくは、ノーマルで乗ろうと思います。

今後もよろしくです！！

301 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/12 22:18 ID:Ot+h8Buw

>>300

300ｹﾞﾁ＆契約ｵﾒ

トゥオーノってストリートファイターのﾔｼですね？
素敵でつ！

大事にｶﾞﾝｶﾞｯﾃください！

302 ：吟メット：03/06/12 22:45 ID:dJvVAsDa

>>300
おおお、ナイスｹﾞｯﾂ!

お店はアプの実績（＆愛？）ありますので安心と思います。
昨年10月に納車して以来絶好調。

そしてここは殆ど荒れませんので便利です。
ﾏﾀｰﾘｲｷﾏｼｮｰ＼(´∀｀)／

303 ：69：03/06/12 22:51 ID:NSJRvJkh

>>301
>>302
ありがとうございます！！

吟メットさん！
同じお店なんで、きっとお会いすることもあると思いますので、今後もよろしくです！

来週の土日、晴れるといいな～（無理かな…）

304 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:40 ID:8hmwLCwD

>>298
赤が持ってるのは
＞リザーブオイルだけでつ！

ワロタ

305 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:48 ID:UkHms4ix

>>299
スガヤの両出しチャンバーです。
難点はチェーンがゆるいと擦りそうな所です

306 ：293：03/06/13 02:12 ID:19+EcaKu

アドバイスありが㌧

←エンジン側・・エア栗側→
↑
訂正：キャブ側です

ゴムの材質が悪く2度目のトラブル。
以前は1800円くらいで入った。

エンジン側のは多少ごついけど14000円くらいする。
これはあるようなこと言ってた。

307 ：アプ乗り：03/06/13 12:44 ID:fVwR9cJf

プラグコードでスピリットファイヤとホットワイヤーではどちらが効果あるんでしょうか？

308 ：７７４ＲＲ：03/06/13 17:03 ID:0sY4R5UT

>>307
NGKの奴で必要かつ、充分だが・・・。
好きな方でいいと思うよ、ホント。

309 ：７７４ＲＲ：03/06/13 19:08 ID:vKmSI/qz

>>69殿
契約おめ！　自分のTuonoは20日で2000キロ走りましたよ絶好調です
ギヤ比は好みでスプロケ16Tにしようと思ったら欠品中！
リヤスプロケを44Tにしようかなと思ってます

燃費は２００㌔ぐらいで警告灯点きます
のんびり景色を見ながら走っても、攻めても楽しいTuono買って満足してます
旅用にバグスタータンクバック買いましたよ
次はマフラーとタイヤ減ったら180にしようかな

310 ：69：03/06/13 19:56 ID:ENwAbSB8

>>309さん　どうもっす！

ファイナルを2丁多くするってことですか？
確か、何かのインプレでも読んだことがあります。
その方が、街中とかはスムーズだと…
実際、そんな感じなんでしょうか？

あと燃費の件ですが、200キロで警告ですか。となると燃費はいくつくらいですか？

バクスターね。確かに必要ですよね。普通のマグネットのタンクバックはつきませんもんね。

ああ、俺もMy TOUNOで旅がしたいっす！！

311 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:34 ID:oP10SdzS

ヤフオクのジャンネリチャンバー
定価10ﾏｿもしないのに13ﾏｿにもなってる　アホがいるんだな

312 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:37 ID:cwnys9k0

RS250, Mille絡みの出品って何であんなに高値が付くのか…。金持ち多いな。
RS50なんか捨て値で落ちてても誰も落とさないのに。

313 ：アプ乗り：03/06/13 22:48 ID:fVwR9cJf

＞＞311
ちくしょう・・・今、ヤフオクのジャンネリチャンバーで負けた。ちなみに定価は131000円やで！？
せっかく、安く買えると思てたのに・・・なんで134100円やねん！あ～、店で注文せなあかん。2ヶ月
待ちやで（涙）

314 ：311：03/06/13 23:31 ID:oP10SdzS

ｽﾏｿ　定価勘違いしてたみたい

ヤフオクは明らかにバブル状態やね
Yahooは笑いがとまらんだろうな

315 ：７７４ＲＲ：03/06/13 23:32 ID:3AZA462U

>>312
スガヤＣＤＩも高値ついてたな･･･元々高価だが。
最近見ないけど･･･新品じゃもう手に入らないのかな？

316 ：７７４ＲＲ：03/06/14 00:28 ID:Hk+bwPUr

ヤフ奥、価格が微妙ですな。
開始価格が5万のジャンクエンジンとか、2万のノーマルCDIとか。
エンジンだったら、VJ22Aの奴＋アプのシリンダの方が安いんと
違うかと・・・。ｗ

と言いつつ、新品アロちゃんを5ﾏｿで落札したのは内緒。

317 ：７７４ＲＲ：03/06/14 00:59 ID:XXQVicRI

スガヤのCDIってレブ以上まわるようになるらしいけど
吹け上がりとか、常用回転域ではどんな感じになるんですか？

318 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:27 ID:sUyH782O

ジャンネリは海外通販で10万以下で買えるっすよ。
メールとカードでOKっす

319 ：アプ乗り：03/06/14 01:40 ID:GJuCJ/Z2

>>318
マジッすか！？通販はどこで買えるんですか？（日本語おかしい？）

320 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:51 ID:LGVrGS1w

MotoGPでは、3気筒のなのに147kgもあったりしたけど、
今は軽く出来たのかね？

321 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/14 02:27 ID:MRkMveIt

アローとかイタ系チャンバーは耐錆塗装しないと半年でさびるぞ。
>>319
基本的に海外からﾈｯﾄで手に入れる分には安い。ただ
取り付けとかが自分で出来るかどうかでしょうなぁ。

322 ：アプ乗り：03/06/14 05:30 ID:GJuCJ/Z2

>>318、321
海外からの入手方法はどうすればいいんですか？

323 ：７７４ＲＲ：03/06/14 11:33 ID:+FSOGVPf

教えて君が一匹紛れ込んでるな。

324 ：アプ乗り：03/06/14 13:13 ID:GJuCJ/Z2

はい、僕です。わからない事を知っている人に聞く事は別に悪いこととは思わないですが。

325 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:31 ID:rrFPLiuM

海外通販のおきてをググってみなさいな。
例文やらでてくるとおもうから。

どこにメールするのかとかもぐぐれば出てくるよ。

326 ：アプ乗り：03/06/14 14:02 ID:GJuCJ/Z2

↑
わ・わからん・・・クソｳ

327 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:08 ID:XXQVicRI

>>326
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AF%A1%E4#i5

328 ：７７４ＲＲ：03/06/14 20:09 ID:XEjjoSpO

RS250に乗り始めて少し経つんですが、他のバイクに比べて
浅いバンクで効率よく曲がるの苦手なことないですか？
他のバイクならトラクションかけてググッと曲がるフィーリングが
ツーリング程度に流しても出たんだけど、
こいつに乗り換えてから出来ない。。。

逆にフルバンクで、常に八千回転以上キープすれば
アホみたいに曲がるし、特に８０㌔以上の高速コーナーは何か逆に安定して
倒しこみも逆に軽くなるのが凄いな。。。最近ちょと感動した。
公道で持て余すって、多分こんなのかなと思た。。。

走り込むほどサーキットに行きたくなるわ、こりゃ。
最近スゲー楽しい。手強いけどマジで買って良かった。最高！

329 ：７７４ＲＲ：03/06/14 20:22 ID:wJCYI5pT

>>326
ジャネリよりもジョリーモトのほうがカコイイ！！

ttp://www.redracingparts.it/en/english.htm

330 ：アプ乗り：03/06/14 22:54 ID:GJuCJ/Z2

>>329
情報サンクス。微妙やなぁ、考えます。

331 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:07 ID:iTMXRYf+

もう売れてるかも知れないけど、今月号のパーツBGの182ページに98以降のRS250用のアローのチャンバーが4万3千円で出てるよ！私はミレ乗りだけど、チャンバーの話で盛り上がってるので、欲しい人がいたら問い合わせしてみたら？

332 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:26 ID:zccp3vfT

>>328
禿同
ホイールベース長いし、寝かせにくいからジムカーナとかには向かないね。
でも高速コーナーは(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

333 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:33 ID:wvCy/Mu7

オーナーの皆さん。

タンクバッグはどうしてますか？
純正？バグスター？その他の選択肢は？？

334 ：７７４ＲＲ：03/06/16 06:37 ID:MpqwQQqm

バグスター

335 ：アプ乗り：03/06/16 23:35 ID:X0Co0CGc

age

336 ：140R：03/06/17 06:42 ID:dC6lFhyv

>>300
　遅ればせながら、TUONO契約オメ！
　愉しんでください。

>>322
　お買い物は自己責任でドーゾ。

　GIANNELLI
　 ttp://www.beedspeed.com/giannelli_exhausts.htm

　ARROW
　 ttp://www.rsvr.net/pages/performance2.asp?type=RS250+EXHAUSTS

国内通販で良ければ　
　 ttp://www.bikeok.com/parts/gian.html
あたりも・・・。あと、某スコにも在庫あるかも。

337 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:06 ID:5oxRzoeH

>>332
なんで高速コーナーだと、あんなに脳内興奮物質出るんでしょうね？ｗ
本気で病みつきになる楽しいバイクです

338 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:14 ID:PGYf0pmx

>>337
ミッレやTUONOはさらに脳内モルヒネ大量噴出です乗ってみて！

339 ：きゅん：03/06/17 21:38 ID:rubmtU2O

騒音規制が厳しくなるよーなのですが。。。
クラシックはノーマルでもまずそうですかね。。。(汗
やっと手に入れたのになぁ
過去ログに、マフラー溶接して静かになったって方がいらっしゃいましたが
その方はいまいかがお過ごしなんでしょーか。
もしいらっしゃったら、詳しくお聞きしたいですー。

340 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:05 ID:5oxRzoeH

>>338
そんなこと言われちゃうと、大型取ったら TUONO 乗ってみたいですよ。。。
無骨でカコイイですよね。おまけに楽しいとくりゃ・・・ヤバｗ

ただ、ミレはちょっと受け付けないかも…
イタ車って10年後でも、その時に深みのあるデザインに見えるのが
魅力なのに、ちょっとプラモ的すぎて受け付けません。。。
まぁ、日本人受けするし、今はカコイイかもしれないけど、
国産レプリカのように古くなるとそれまでのバイクに見えてしまって。。。
リッターは長く乗りたいって考えているので、
まだ後期型RS250の方が10年後でも
当時のGPルックとしての価値が出てそうな気さえしてしまう。
98'99'あたりの原田、ロッシレプリカはそう言う意味で
安っぽさも感じさせない辺り魅力的だと最近思っています。って親バカ過ぎかｗ
時期ミレが良くなることに期待してます！

341 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:22 ID:5oxRzoeH

オークションにＲＳＶレプリカＲＳ２５０が・・・かなりホスィ
このチャンバーええな～市販してくれ～

342 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:10 ID:XGS2KE4A

>>339
そんなに気にせんでも
爆音のリッタークラスが捕まるんじゃない

>>341
どうせなら２本ともテール下から出して欲しかった

343 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:12 ID:gHHjV5Uh

なんで５０ｃｃは盗難保険無いんだろう(´･ω･`)

344 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:23 ID:gDgJMooJ

>>341
以前話題になってたチャンバーだね。
最初いいなと思ったけど、チャンバーの細い部分がﾆｮｰﾝて長いのが一寸･･･
サイレンサーの位置はｶｺｲｰけどね。

345 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:36 ID:f4PJjlcG

rs250ファイナルってもう買えないの？
赤男爵に言ったら「無理！」と言われてｼｮﾎﾞだったのですが。

346 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:38 ID:M7J4OHil

アプリア

347 ：アプ乗り：03/06/18 00:43 ID:NFo34mwJ

>>341
あのチャンバーは渋いな。市販されたら絶対買うのに・・・スガヤ、頑張って
くれへんかなぁ

348 ：７７４ＲＲ：03/06/18 01:26 ID:Qf6pqo+v

７月にＲＳＶミレ納車予定！
それまでにこのスレ残ってるかなぁ・・。

349 ：７７４ＲＳ：03/06/18 01:37 ID:aEXPeHzz

>345
アプジャの正規代理店に行くべし。
まだまだ売れ残ってるよ。
ファイナルは赤ひげでは買えません。

350 ：７７４ＲＲ：03/06/18 02:05 ID:y+ZXRFey

正規代理店って新車値引きしてくれるのだろうか・・・。
ホムペ見る限り安くなる気配が全く無いYO

351 ：７７４ＲＲ：03/06/18 03:10 ID:4BJ3/mTx

ったりめーだろ！　２スト２５０レプが新車で買えるラストちゃんすだぞ、値引きなんか線でもばんばん
うれるわな。現にここにも最近乗り始めたやつがワラワラでてきとるだろ。プレミアつく前に
定価でかっとけ。

352 ：７７４ＲＲ：03/06/18 04:16 ID:wQDcbCa+

>>349
売れ残ってるっていうけど、今月デリバリーされはじめた
ばかりだよ?
オレ、3ヶ月前に予約して、今月はじめに来た。
１店舗5台くらいの割り当てで追加生産は無いよ。
男爵には全店舗合計で8台のみの割り当て。

353 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:23 ID:uD54v+X+

>>352
男爵には８台のみって本当ですか？近所の正規代理店に行ったら
「男爵には絶対に売ってないはずですよ」と言われたのだが・・
男爵のファイナルも盗難保証やメーカー２年保証ってついてるのかなぁ？

354 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:50 ID:7/inlftJ

某店に「トゥオノの試乗できますか」と言ったら「トゥオノはないけど....
ＲＳＶミレにしときなよぉ～」とまた言われますた。
ストリートファイター系がいいんでつ、と言えば
「じゃ、いっそＺ１０００は？」って、をい。

ここのオヤジさん腕はいいし仕事も早いしおいらの９Ｒも高く買ってくれたから
この店以外での購入は考えられないんだけど。
そんなに遠野はイヤなんかｗ

355 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:56 ID:IwAXlhhA

それは、単純に02のミレがあまってるからでないかい？

356 ：350：03/06/18 17:20 ID:fEstzFNP

>>351
いや、RSが欲しいと思ってる訳じゃないんだが・・・。
ﾐｯﾚかﾌｧﾙｺを考えてるが安いことに越したことは無いから。
ただ正規以外では怖くて買えない。

357 ：７７４ＲＲ：03/06/18 18:53 ID:tTEy9INf

02ミッレはどこも余ってるね～アローチタン官付きで5台限りとか　いいバイクなんだけどね
Z1000なんて在庫整理したいだけだよ　
ファルコいいバイクだけどEGはもっさり回る、あれに00のミッレのEG積むと中速モリモリで面白そう

358 ：７７４ＲＲ：03/06/18 19:32 ID:964kJYtR

RS250のチャンバーだが、羊羽で中古のあろちゃんが出てたぞ。

359 ：７７４ＲＳ：03/06/18 22:39 ID:oX1sTMZv

>352
表現がまずかったかな、予約分がはけてもまだ残ってるよって意味。
折れのきいた話では都内50台、その他地域100台。合計150台限定。
また、店によって入荷台数が違うようです。

ちなみに赤ヒゲに入ってくるのはブラックディアブロのみ。価格も74.9万。
ファイナルはアプジャのオリジナルなので正規代理店にでもならないかぎり
入ってこないよ。これも赤ヒゲにて確認済みでつ。

360 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:44 ID:+sfceKNR

すみませんＲＳ１２５も２５０と同じように
イタリアン馬力なんでしょうか？
２５０は有名なんですが１２５はどうなんでしょう？

361 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:06 ID:3clmzGOE

RS125の最高時速はどれくらいですか？

362 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:34 ID:V5ss9Gej

↑
ノーマルメーター読み１８０ｋｍ/ｈ
キャブ３４Φ、チャンバー、カーボンリード、スプロケ交換で１９０ｋｍ/ｈ

363 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:34 ID:9+pSBHbD

イタリアン馬力ﾜﾗﾀ

364 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:41 ID:1pr1Btm+

>>363 andALL
イタリアン馬力って普通使いません？
　周りだけかな？
もし使ってないなら結構いい表現だと思うんですがねえ。

365 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:41 ID:V5ss9Gej

ノーマルの後輪出力で３０馬力出てたよ

366 ：360：03/06/19 00:51 ID:1pr1Btm+

>>365
レスサンクス。
じゃあ２５０だけなんすね。

てーかＩＤって日が変わると変わるもんなんすね。

367 ：７７４ＲＲ：03/06/19 01:08 ID:I7lghaaj

>>366
365じゃないけど、後輪で３０馬力出てるって事は
スペック上では４０馬力近く出てるって事じゃないのか？
ってか、確かRS125はカタログでは40馬力弱だったと記憶しているが。
125ｃｃでそのパワーならかなり驚異的だと思うが。

君の言うイタリアン馬力ってのは何馬力ぐらいを指すのだ？

368 ：360：03/06/19 01:47 ID:1pr1Btm+

>>367
いやさすがに後輪出力３０馬力で
軸出力４０馬力はないんじゃないですか？
　信頼できるかわかりませんが雑誌に
人気ＳＳなどの後輪出力が載ってた事が
あるんですがリッターで１０馬力くらいだった気がします。
ちなみにＲＳ１２５はカタログ３４馬力なんで３０馬力出てれば
妥当かなと。ＮＳＲ１２５がカタログ２７馬力なんでそこまで
後輪で落ちてればイタリアンかなと思ったわけです。

369 ：７７４ＲＲ：03/06/19 02:12 ID:V5ss9Gej

ＲＳ１２５のＳＰ仕様はカタログ３８馬力だったような。
いずれにしろ実速度で１８０ｋｍ/h出すにはクランク軸出力で
３３馬力以上が必要、１９０ｋｍ/hは更にプラス５馬力無いと出ない。

370 ：７７４ＲＲ：03/06/19 02:26 ID:sRIURujP

ＲＳ１２５のボアアップキットってありますか？
詳細起ボンヌ！

371 ：360：03/06/19 02:35 ID:1pr1Btm+

>>369
ＳＰ仕様なんてのがあるんですか？
知りませんでした。一応俺は普通の
市販車の話をしていたもので俺は３４馬力と
書きました。

372 ：７７４ＲＲ：03/06/19 02:58 ID:V5ss9Gej

>>370
ポリーニの１５８ｃｃキットがある。
しかし、慣性モーメントの増加で高回転まで気持ちよく回らない。
トルクは確かに上がるが馬力は３７馬力程度、熱対策に不安が残る。
３７馬力出すには３４Φキャブ交換とジェットのリセッティングが必要。

>>371
マレーシア仕様とＳＰ仕様は３４Φキャブとチャンバーが特別製。
ＳＰ仕様もＭＩＴＯと違ってピストンリングは２本だったと思う。

373 ：３６０：03/06/19 03:02 ID:1pr1Btm+

>>372
情報ありがとうございます。

374 ：370：03/06/19 03:56 ID:V3+CCRuC

>>372
マロの方は、ないでしょうか？
ポリは、いつも作りがいい加減な感じで不安ですｗ。

あと、自動で上がるスタンド（普通のに替えたい）は、ヤマハＴＺＲ１２５（カウルなしの方）で
代用できるでしょうか？（噂で聞いたんですが）

375 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:41 ID:brZUlXo6

自動で上がるスタンドって何？
電気式か何かで勝手にスタンドが収納されるとか？

376 ：７７４ＲＲ：03/06/19 11:36 ID:WfFzNCIu

>>374
自動で上がるスタンドは無いよ
スタンドが出た状態でギアを入れるとエンジンキルになる

あとボアアップキットはポリーニ製をマロッシが販売しているだけでは？

377 ：７７４ＲＲ：03/06/19 12:48 ID:IA15cZ1+

サイドスタンドを地面から浮かすと自動で（バネのちからで）はずれるスタンド。
ＲＳ１２５前期モデルには　あるよ。

378 ：01R乗り：03/06/19 12:55 ID:UGI5gWSS

>>375
ＲＳ系のことはよく知らないけど、車体を起こすと勝手に戻るスタンドのことでしょう。
通称自殺スタンドなんて呼ばれてますね。
サスが沈んだ状態でスタンド出すと、伸び上がった時にスタンドが勝手に戻りバイクが倒れます。
ドカだと社外でキャンセルキットあるけど、そんなキットあるのかな。

379 ：375：03/06/19 13:14 ID:brZUlXo6

>>377-378
なるほど。
うちのは地面から浮かしてもサイドスタンド下りっぱなしだから
自動じゃないってことですね。

ちなみに前期モデルって何年式くらいまでなんでしょうか？

380 ：アプ乗り：03/06/19 13:17 ID:yKdrVsse

>>358
「羊羽」って何？

381 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/19 13:29 ID:xxh9QDN5

確かに昔ＲＳ50に乗ってた時にスタンドが勝手に上がるからびびった。

カコーンって（ｗ

382 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:47 ID:sab5ibtG

便利そうだなぁ～。一度体験してみたい。

383 ：69：03/06/19 17:59 ID:5JKUUKs3

TUONOですが、今週の土曜日（21日）に納車決定っす！
楽しみです！！
雨が降らないことを祈ります！！

384 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:17 ID:QmV3xuCw

＞前期モデルって何年式くらいまでなんでしょうか
　
　ＲＳ１２５の後期が９８年ぐらいから

＞自動で上がるスタンド（普通のに替えたい）は、ヤマハＴＺＲ１２５（カウルなしの方）で
　代用できるでしょうか？（噂で聞いたんですが）

　年末ぐらいの過去ログでみたような・・・？　この２ｃｈスレかどうかも自信はないｗ。　

385 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:13 ID:gN+NJedF

>>69
晴れるといいね！漏れはレオS/Oにするつもり　7千からパワーモリモリだよ～

386 ：吟メット：03/06/19 23:05 ID:4IXbRJZv

今週末は梅雨一休みじゃないでつか？

出掛けるといっては中止になること一月。。。
前に６０００回転以上回したのはいつであろうか。

ﾓｳ行くしかなさｹﾞｯ

387 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:42 ID:rMmFzQgd

>>374
自動スタンドは２本入ってるバネの１本を抜けば
自動で戻らなくなるって聞いた事がある・・・

388 ：７７４ＲＲ：03/06/20 02:05 ID:buCK4WMO

そーいやBOSCOってどうなんだろ？
今やアプジャパンも出来た事だしBOSCOで買う必要性なし？
個人的には安いから良いのだがアフターケアが心配。

389 ：374：03/06/20 06:11 ID:z0FZhdov

>>３８７
＞自動スタンドは２本入ってるバネの１本を抜けば

ん～？　いや、うちのＲＳ１２５前期は、１本バネなんですが・・・？

スタンドを下げていくと棒状の突起物にそのバネが少し巻きついていく。（まっすぐのバネが伸びながら真ん中で少し曲がるその力で戻ろうとする）

で、車重でサイドスタンドを抑える様に地面につけて停車。

なので、車体を立てるとそれだけで跳ね上がる（>>381レジ男氏の言ってるタイプと思います）

結構いろんなサイドスタンドがあるみたいですね。（ＲＳ１２５）

　　

390 ：７７４ＲＲ：03/06/20 08:13 ID:nVCDRAnV

>>388
ＢＯＳ○○はアプの代理店じゃなくなったはずでは？
近所の正規代理店に行ったとき、店の人が
「この前ＢＯＳ○○に部品注文しに行ったら、うちはもう部品は
入らないって言われた人が部品買いに来たよ」って言っていた。

アプジャパの方が保証がつくし、盗難保険も２年付くから
そちらの方が安心だと思うけど・・・
というか俺も値段では高いかもしれないけど、部品買ったり
壊れた時のこと考えて正規で買ったんだけどね。

391 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/20 11:06 ID:fu4XrLQM

＞３８８
自店在庫消化の価格だろうから安いのでは？
新型は展示してるのかなー？
ＡｐＪとの契約は無いので部品のレスポンスは良くないんでしょうねー。

392 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:30 ID:0stIZPmK

森も脂猿もヘーコーモノやるん？やらんわけないか

393 ：388：03/06/20 17:22 ID:wt4uuVAT

>>390
>>391
レスさんくす。
なるほど。もしかしたら正規の方が全体的に見ると安上がりになるかもね。
今すぐ買うって訳じゃないけど結構、悩んでたから助かったよ。
ありがとう。

394 ：MST：03/06/20 21:18 ID:yDhagKP7

>>自殺スタンド

以前乗ってたRS50(98MMA)はその『棒状の物』の部分が金ノコで切断
されてキャンセルされてました。

395 ：387：03/06/20 21:32 ID:HH2vJonr

>>389
自分のＲＳ１２５（９７年型）をよく見てみました。
若干違うみたいですね。
自分のは突起物にバネが直接巻き付くのではなく、リンクがバネに当たる
様になってます。でも基本的に原理は同じみたいですね。
突起物（六角レンチネジ）を、突起のない通常のボルトに換えて、
バネに当たらないようにしたらどうでしょうか？

自分のはバネが二重になっていて、何処かで一本外せばＯＫみたいな事を
見たもので・・・。でも構造的にそれではダメみたいです。スマソ

396 ：387：03/06/20 22:52 ID:HH2vJonr

訂正↑
×・・・リンクがバネに当たる
○・・・リンクが突起物に当たる

397 ：389：03/06/21 02:27 ID:ZBUtYXHG

>>395
＞リンクが突起物に当たる

さっき、よく見たらそれです！スマソ。(97年)

バネの上部に３～４センチの金具が付いていてその金具が突起物に当たって止まり

それより先へスタンドが動くとバネが伸びます。

で、問題は、自殺スタンドである事と、もうひとつ。

バネの上の金具が留められている部分（細い棒）がすぐ曲がる＆錆びる＝折れる。

そしてバネが飛びますたｗ。　今、とりあえずチャリの荷物用ゴムでスタンドを引っ張ってごまかしてますｗ

あの取り付け部分は、だんだん上の方へ曲がってきませんか？ｗ

この取り付け部分だと、また同じ事になりそうなので、代用品（流用）がないか探してます。
　　
＞394
切断でキャンセル。イイカモ。

＞395
＞突起のない通常のボルト
あの長さのボルトで突起なし。ありますかね？

　　

398 ：７７４ＲＲ：03/06/21 07:59 ID:quE8NOXP

あげ

399 ：69：03/06/21 17:09 ID:A0gfYriL

只今、TUONO納車完了しました！
バイク屋さんから、家まで、遠回りしながら30キロほど走って来ました。

雨よりはマシですが、今日は暑すぎですね。

夜に、また走りに行くつもりです。

ああ、これからが楽しみ！！

400 ：( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ◆/I.000000M ：03/06/21 17:45 ID:1yAofNZW

400華麗に !(σ・Д・)σｹﾞｯﾂ

401 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:11 ID:hCmo7A6K

行間を

空けるのが

流行っているのか？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

402 ：７７４ＲＲ：03/06/21 20:14 ID:AXweUwQF

>>69　納車おめ！
スタンドの話はつまらんからもうやめような
無駄に行間空けてるとまた消失するぞ

403 ：397：03/06/21 23:06 ID:Hkl4Dimc

http://www.aprilia.com/portale/eng/mag_articolo.phtml?id=75
この遠野は、いつ頃日本に入荷するんだろう？250が、あればな～・・・

404 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:15 ID:0P/WDEHH

50はもう直ぐ来るよ　なんで250なの？カミさんが許してくれないの？

405 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/21 23:36 ID:YDHsRqMO

５０は来月予定っすねー。予約受け付け開始してます。
１２５はどうなるのやら・・・・
１０００のＲも来月限定発売っつーことらしいです。

406 ：397：03/06/21 23:49 ID:x9N1rJ/b

250の理由は、国産大型、RS125,ｽｸｰﾀｰ､それにもう1台となると乗る機会が減るので
次に、金ですね。1000は、お高いｗ。　カミさんは、今、他の男と暮らしてます。ｗｗ泣
250遠野は、出そうにないですね？

407 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/21 23:52 ID:YDHsRqMO

２５０はｅｎｇがないもん。

残念だよねー

408 ：７７４ＲＲ：03/06/22 00:55 ID:A8djh0RO

>>407
FEってストックパーツで組み立てたって噂は本当？
もしそうなら、シリンダーだけでも保護しといた方がいいのかなぁ。

409 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/22 07:24 ID:NSZZOmLU

金に余裕があればとっといた方がいいね
ピストンはΓ使えるからまだ平気。

410 ：774RR：03/06/22 09:40 ID:rFMQWIqG

教えてクンで申し訳ないが、
ミレＲのフロントブレーキキャリパーをフォークに固定している
ボルトって、HEXソケットの７mmでいーのかな？

411 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:53 ID:rrkAtoy3

>>410 02年式は7mmだよ！自分でタイヤ変えるときに、キャリパー外そうと思ったら、7mmの六角レンチなくて、8mmを7mmに削ってキャリパー外した。

412 ：アプ乗り：03/06/23 02:22 ID:g+xXfoWi

土曜日、めっちゃ久し振りに龍神に行こ思て、暑いが気合を入れ全身ツナギで出発した。
高野山に着いてもう少しやと思っていたらバイクに異変が！なんか知らんがアクセル
回しても回転は上がるが全然パワーが出ない！意味不明。ガソリンが供給されて
無いんか？このままではヤバイと思い龍神はあえなく断念。目の前やったのに・・・
ＲＳ250乗りの方でこんな症状でた人います？ホームセンターで買った怪しい添加剤が
まずかったのか？？

413 ：７７４ＲＲ：03/06/23 02:29 ID:w8T0txM3

片肺状態なんじゃない？
プラグをチェックしてみれ。

414 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:43 ID:ZLJx0wrl

>>69
何キロ走りましたか？ミッレのエンジンは慣らし前後でそんなに変化ないです
低速が少し滑らかになったな～　ミッションはスコスコ入るし、工作精度高いんでしょうね
ドゥカなんて最初はニュートラルは出ないし、500㌔ごとに変化が感じられました
為替相場の関係でイタリア製マフラーは定価の改定が行われるようです、自分は注文しましたよ♪

415 ：７７４ＲＲ：03/06/24 01:04 ID:FN35gbYM

ﾌｧﾙｺのﾊﾟﾜｰ特性と言うかｴﾝｼﾞﾝの回り具合って
あんまり良い意見を聞かないんだが実際どうなんでしょ？
ﾓｯｻﾘ回るってーとﾌｹが悪いような感じなのかなぁ。

416 ：69：03/06/24 04:08 ID:lMD5+6sw

>>414
まだ、150kmくらいです。
まだ、ブレーキのアタリが出てないくらいで、快適ですね。
ミッションなんて、ほんとスコスコです。びっくり。
前に乗ってたモンスタなんて、5000km走ってやっといい感じになったんですが、
ミレのエンジンは、優秀ですな～
とりあえず、首都高をグルグル回っただけなんで、まだアレですが、とても気に入ってます！
はやく、ツーリングに行きたいっす！

で、マフラーっすか？
俺は、まだしばらくノーマルで行くっす。

417 ：吟メット：03/06/25 01:40 ID:ygAM6Q4G

ほんと最初から問題ないもんで、僕はミレ納車後3週間かからずに１５００ｋｍ
走って、とりあえずマニュアル上の慣らし距離をクリアしてしまいました。
でも体が慣れるのにはそこから数ヶ月はかかった気が。
低速でやたらふらふらしてる割には、少しスピードが上がるとちゃんと
アプローチしないと倒れてくれなかったりとか。
GSXR750に乗ってる時はいかに力任せで適当だったか思い知らされた次第。

>>69氏
このところ何かと用があって、長長とお店にいたりします。
オイル交換等で見かけた際はよろしくです m(_ _)m

418 ：ぁやや：03/06/25 02:35 ID:XtuGAV9Z

梅雨に入ってからはめっきりミレに乗る機会が減ってしまったけど、この前の日曜
は天気よかったから山梨まで走ってホウトウ食べてきました。久々に好天の休日と
いうことでツーリングしてるバイクがいっぱいいました。
年末に納車されてちょうど半年が経ちました。走行は7300㎞でそろそろ２回目の
「SERVICE」表示がでる頃です。ミレはほんとに気に入ってるけど最近直４の
フィーリングが恋しくて別れたR750にまた乗りたいなぁなんて思ってマス（＾＾；

419 ：ぁやや：03/06/25 02:46 ID:XtuGAV9Z

ミレはツーリングのときはリッター１８㎞ぐらい走りますね。途中けっこう
渋滞とかもあったのにこの数字はスゴイと思いました。R750はよくてリッター
１８㎞ぐらいやった。高速オンリーで６速4000rpmぐらいで走りつづけたら
リッター２０㎞目指せるかな？TL1000Rは２０㎞超えるらしいですね。
それと7300㎞走ったけどまだタイヤもってます。１万㎞いけそうな感じ。
やるなぁＤ２０７・・・。

420 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/25 20:19 ID:jNDthLZ3

注文して待つこと一ヶ月・・・
とうとう店のほうにRS125到着いたしました！
本日初のご対面～！
明日乗って帰ります！
町ナンバーイカス！ラップタイマー？イカス！
早く転がしてえええ～(´д｀)ﾊｧﾊｧ
これで漏れもみなさんの仲間入りしてもいいですか？

421 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:46 ID:Y10CZhDs

>>420
納車オメ。ようこそこちら側の世界へ。

422 ：MST：03/06/25 20:57 ID:A7EatFdD

＞ぁやや氏

自分のミレについてたD207はメロソ氏と合せて8300㌔走りましたが、
まだまだミゾはありました。んが、パンクを機にPスポーツに替え
ちゃいました。挙動が激変しました。

道を走るというタイヤの根本的なところでは長持ちなダンロップ
だけど、本当にオイシイところは寿命が短いってのが、身の回り、
2chタイヤスレッド、その他色々な所から聞こえてくる話です。

423 ：69：03/06/25 22:31 ID:ZRsN4L76

>>417吟メットさん
とりあえず、最初の500kmは明日明後日でとっとと終わらせますんで、週末にはお店にオイル交換に行く予定です。
僕も吟メットさんくらいの勢いで慣らしを終わらせたいな～
（明日の午前中は晴れるみたいなんで、午前中だけ会社をサボって走りに行く予定！！）

424 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/25 22:31 ID:2qwwfvVm

>>421さん
ありがとうございます。
とにかく精進していきたいと思います｡ｴﾍｴﾍ

425 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:39 ID:W1Ifj6Gw

>>412
亀レスですが、おそらく413氏もいってるように片肺状態でしょう。
要するにプラグが「カブッてる」状態です。
比較的低速でブン回さずに走っていませんでしたか？
高回転で恐ろしく走るRS250ですが、夏に低速でくすぶってると
カブることがありますよ。
走りのクセもあるでしょうし、プラグの熱価を下げるなどされては？

426 ：７７４ＲＲ：03/06/26 00:26 ID:9N6WL4Ob

RS125、240km/hで走ってきますタ。ふい～～～；。怖かった。

427 ：７７４ＲＲ：03/06/26 00:42 ID:9N6WL4Ob

RS125って馬力どのくらいあるんでしょうか？

428 ：アプ乗り：03/06/26 00:44 ID:nOoHLxft

>>413 >>425
この症状が「カブってる」状態ですか。アプに乗り始めて1年半、カブった
事がないので参考になりました。プラグを確認してみます。

429 ：アプ乗り：03/06/26 00:47 ID:nOoHLxft

カブッても回転を上げるとカスが燃えて無くなると聞いたのですが・・・
8千以上回しても良くなりません。どうなんでしょう？

430 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:01 ID:LCjvKPvl

一度カブったら、交換しないと駄目だと思いますよ。

431 ：７７４ＲＲ：03/06/26 02:09 ID:/p77GsEl

>>429
RS250のキャブのチョーク部は結構、鬼門。
プラグ交換して、回しててもカブル場合は一度チェックしる。

432 ：７７４ＲＲ：03/06/26 07:12 ID:xu6fuCoB

>>429
カブったらプラグ交換は必須！
回転を上げるとカスが燃えるなんていうのは
プラグが湿りかけているくらいなら有効かもしれないけど
カブってしまったら解決策はプラグ交換です。

433 ：７７４ＲＲ：03/06/26 08:42 ID:S7gImaou

小田原厚木道路を調子に乗って飛ばしていたんだけど、ｶｰﾌﾞを抜けてﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞまで
回して走っていたら、どうも覆面を抜いたらしく後ろがﾋﾟｶﾋﾟｶ光ってる…。
すぐにﾌﾙﾌﾞﾚｰｷをかけたけど間に合わず、19kmOver………。
その時はﾊﾞｯﾁﾘ計測されたなと思ったけど、今思うと本当に計測出来ていたんかい？
ﾎﾟﾘｽ「何kmで走ってたの!?全然追いつかなかったよ!」ｵｲｵｲ
〃「君が車線変更した所でようやく追いついて計測したんだよ」
……、おい、その時点では70kmまで落ちていたはずだぞ……。

まあﾐｯｼｮﾝを変えていたせいで、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが合っていないから下手なことは
言わなくて良かったと考えるべきか？

ﾄﾎﾎ…

434 ：433：03/06/26 08:46 ID:S7gImaou

あ、書き忘れていたけど、98'RS-250でつ。

435 ：426：03/06/26 09:47 ID:9N6WL4Ob

レスが付かないところ見ると、嘘であることがばれたか。やるな。
で、RS125って何馬力あるんですか？アププリアのｻｲﾄみてもでてないんだよね。

436 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/26 10:42 ID:sdxJMvqa

小田厚をぶっとばして行くのは自殺行為。コレ定説ね。

あそこは常に見られているくらいの気持ちじゃないと、
因縁つけられてすぐカツアゲされる。

437 ：７７４ＲＲ：03/06/26 10:50 ID:yCnyjc6i

>>435
ttp://www.navero.co.uk/rs125zone/rs125.htm

438 ：７７４ＲＲ：03/06/26 11:44 ID:gu1p1rGu

あと追い抜いちゃったときはブレーキ厳禁の事

439 ：433：03/06/26 14:52 ID:S7gImaou

>>436
定説でつか…、次から気をつけます。ｼｸｼｸ…
>>438
えっ？　なにゆえ？

440 ：ぁやや：03/06/26 16:49 ID:KZCpRRr/

すごい偶然に話題がカブるんですが、自分もさっきまで友達３人と箱根に
走りにいって、帰りに小田原厚木道路で白い覆面クラウンにずっと追いかけられ
ましたよ。なんかそのクラウン、極悪なことに赤灯つける以前にずっと
自分達をアオってて、１人はすぐよけたんですが俺ともう１人(ZZR1100)がちょい加速
するととたんにサイレンと赤灯ですよ。もうＤＱＮ覚悟で必死に逃げました・・・。

441 ：アプ乗り：03/06/26 17:40 ID:nOoHLxft

>>432
さっき、プラグを確認したら見事にカブッてました。真黒に湿ってました。4月
に交換したばかりやのに。走行距離は1700ｋｍ程でした。みんなはどの位の距離
で交換してるんですか？ちなみにエアクリも交換しようかと

442 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:34 ID:/p77GsEl

>>441
プラグ交換は3000～6000くらいかなぁ。
プラグの状態によって交換時期が倍くらい違う・・・。

エアクリは硬くなってたら交換するけど、とりあえず洗ってみれば？

443 ：７７４ＲＲ：03/06/26 20:14 ID:JzEyE1P7

プラグがかぶった場合、パーツクリーナで洗浄・再使用なんてできますか？

444 ：７７４ＲＲ：03/06/26 20:49 ID:r/JG35ra

磨けば使える

445 ：７７４ＲＲ：03/06/26 21:39 ID:Ajb9ztY7

９８以降のＲＳ２５０はリアホイールの回転数からスピードを読み取ってる．
だから，ミッションを交換してもスピードメーターの表示は変わらんよ．

446 ：７７４ＲＲ：03/06/26 21:48 ID:5EXIkxvN

ＲＳ250欲しいのですが,大阪でいいとこありませんか？

447 ：吟メット：03/06/26 23:32 ID:pGB4kY4h

今日は桃デザインのファイターメットで走り去る小粋なグレー・トゥオーノを目撃。
いかすぜ～

ホント小田厚はいつもひどいよね。
あとターンパイクでもたまにネズミやってる。見たこと無いけど伊豆スカでも
あるらしい。アプリリアーな皆様、何卒お気を付けて。

448 ：69：03/06/27 00:30 ID:C0mL8aqR

>>447
その桃デメット+灰トゥオノ見たのって、都内っすか？
俺だったりして…
今日の午後3時～4時くらいで、品川・港・渋谷区周辺なら、やっぱ俺かも…

吟メットさんとは、妙にニアミスしますね～

449 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/27 00:37 ID:U6f04/gO

なんなんですか、このバイクは＾＾；＜RS125
谷というより、下が無い・・・
ポジションはR1より楽ですが。
イタ公の作るバイクってこんなの？
あとあのキーホルダー何？
でも６０００以上は最高でした！１０年ぶりの２ｓｔは
僕に試練をもたらしそうです｡ｗ

450 ：ぁやや：03/06/27 00:54 ID:/+Ape2Cb

>>MSTさん
パイロットスポーツどうですか？自分はノーマルのD207にすっかり馴染んで
しまって今は不自由は感じないんですよ（＾＾；グリップもライフも「無難」
ってとこでしょうかね。前のR750にはD208、Ｐスポーツ、Ｐレースと履いて
みましたが、とくにＰレースの印象が強烈でした。暖まったときのグリップは
ほんとにスゴかった。ガムのようにネバネバ路面をつかんでくれました。
まぁセンターが一瞬でなくなる＆冬場はカチカチでプラスチック状態、なのに
はまいりましたけど(笑)

あ～いつかこのスレのアプリリア軍団で走ってみたいな～なんて思ったりします。

451 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/27 01:07 ID:BwKivTyQ

＞４４９
他の１２５と比べてもそれほどひどくないですよ。（除ｍｉｔｏ）
リッターのトルクに慣れたんでせう。

＞４５０
Ｄｒａｇｏｎ　Ｓ　コルサレーシングの新型も出るから
暫しまたれい！

452 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/27 01:19 ID:VgFN4yJO

>>451氏

そうですよね。４ｓｔの良いところを２ｓｔに乗り換えて知り、
４ｓｔもやっぱり２ｓｔと同じくらい素晴らしいんだという
ことを知りました。ｗ
他の２ｓｔ１２５はもっと酷いんでつか・・・ｽｹﾞｴ

漏れは甘ちゃんですた。全く｡
でも楽しい｡

453 ：７７４ＲＲ：03/06/27 04:03 ID:liFdxamS

momoメットってたて読みで
　　　　ヨ
　　　　ロ
　　　　ヨ
　　　　ロ
ってやつかな？
ヨロヨロメット欲しい・・・

454 ：７７４ＲＲ：03/06/27 05:16 ID:55GWrHLa

>>452
６０００ｒｐｍ以上って、もう慣らし終わったんですか？新車？
自分も１６００ｋｍも我慢できませんでしたが、いいバイクです。
でもCDI改造は必須ですよね、それが済めば完璧なエンジンになる。

455 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/06/27 09:26 ID:4lOY2IWZ

プラグも高いからねぇ。
ブラシで磨いたりライターで炙ったりすれば多少は使える。

456 ：吟メット：03/06/27 14:57 ID:grAvjaI9

>６９さん
国道１５号、当方徒歩。間違いなし。

こんな簡単に見つかってしまうとは、お互い悪いこと出来ませんなｗ

明日は整備、日曜は走った後お店に寄るかもです。未定ですが。

十分距離走れたらいいですね。
良い慣らしを♪

457 ：７７４ＲＲ：03/06/27 16:58 ID:gy//9lLM

ＲＳ１２５のクラッチワイヤーがブチ切れました。(;＞_＜;)ビェェン
ノークラでバイク屋まで辿り着くのに苦労しました。
信号前でニュートラルに入れるのが難しかった。

458 ：438：03/06/27 18:58 ID:+tVFRFDA

前におまわりさんに
スピード違反の香具師がブレーキかけたらパクります。
だって自覚してるって事じゃろ？
ってな事をいわれますた。
受講料1マソ円くらいでした。

459 ：ﾊｰﾒﾙﾝ：03/06/27 19:17 ID:ozJhJRfb

>454氏
ただいま走行距離１５キロ。ｗ
１万くらいまで軽く「回って」しまいました！
「回した」のでは無く、です！ｗ
だってノロノロ運転になっちまって、後ろの
車に迷惑だなーと思ってたらウヒョーｗ

460 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:44 ID:AheEIqIf

>>456
無駄に行間、空けるな　サーバーに負荷を掛けるんじゃない

461 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:49 ID:ETWJVbuB

>>459
慣らしが終わってないのにそんなに回しちゃって・・・
って慣らしっていうのはもう迷信かねぇ

このｽﾚの人全員集まったら何台のｱﾌﾟが集まるやら・・・

462 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:32 ID:JxQEIRYI

>>461
正直ＭＬより多いだろうな。
だって、
ＭＬ登録者⊆アプスレ住人
は公然の秘密。

463 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:37 ID:C0mL8aqR

アプスレでオフ会でもやってみれば？
4～50台は集まるのかな？

464 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:59 ID:NGkPIA7C

割合的には、どの車種が多いんだろ…。
やっぱり、ＲＳ５０か２５０あたりかな。

465 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:10 ID:C0mL8aqR

ミレでないことダケは確かだな。

466 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:36 ID:NFO+GO6I

>>462
ﾊﾞﾗしちゃﾀﾞﾒだろ。ｗ

467 ：MST：03/06/27 23:54 ID:i1TSGnmZ

>>ぁやや氏
交換直前のD207を履いたミレは、直立付近はフラフラする割りにある角度付近は
傾けにくく、そこを越えるとまたフラリというなんとも神経質な感じがして、
『あー持て余してるなぁ、乗れてないんだなぁﾄﾎﾎｰ』と感じる事が多かったです。
Ｐスポに替えた後は、入力とミレの反応が近くなり、一体感が増しました。
おかげでより安心してバンクでき、アクセル開度もアップし、って感じです。
ま、教習車とミレとRS50以外のバイクは試乗程度の人間なんで、この程度の
感覚インプレでご容赦。

468 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:55 ID:ETWJVbuB

2chｱﾌﾟｽﾚOFF

日時：8月9日午前9時
場所：東名（下り）エビナSA
持ち物：吉牛のお持ち帰りの空き箱
おやつは500円まで

集合後はふらっと富士･箱根へ

469 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:09 ID:j6AqJoMR

午前９時ってなんだｗ箱根行くにも９時じゃ遅すぎ。
それより大黒祭とかに来た方が目立っていいと思うが。

470 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:14 ID:j6AqJoMR

午前９時ってなんだｗ箱根行くにも９時じゃ遅すぎ。
それより大黒祭とかに来た方が目立っていいと思うが。

471 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:21 ID:djxoMCHw

午前９時ってなんだｗ昼まで寝てる俺には早すぎ。

472 ：410：03/06/28 12:27 ID:MrrIED/F

>>411
　不在にしてて亀レスで申し訳ない。

＞7mmの六角レンチなくて、8mmを7mmに削ってキャリパー外した。
　ども！情報サンクス。
　自分も7mmのHEXレンチが無くて、大昔に量販店で購入した工具セット
　（安物）に7mmラチェットヘッドが有ったんで合わせてみたら
　ガタがあるんだよね。
　工具の精度も怪しいけど、ネジ側の精度も怪しい・・・（ｗ。

　自分も8mmレンチを削って合わせてみます。ども！

473 ：７７４ＲＲ：03/06/28 18:39 ID:BvQRungn

2chｱﾌﾟｽﾚ北関東OFF

日時：6月29日午前7時
場所：赤城

集合場所は南面下、自販機がある駐車場
かえりはふらっと帰り道のセーブオンで、おにぎり食う。

ただいま参加者6名。

474 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:19 ID:FvzMsj58

午前７時ってなんだｗていうかいきなり明日はムリ。

475 ：ぁやや：03/06/28 23:24 ID:Iu4GYqhT

明日・・・って急ですね。行きたいけどバイトやからムリぽ。

476 ：ファルコ：03/06/28 23:36 ID:kegAp21u

>>440 ：ぁややさん
>するととたんにサイレンと赤灯ですよ。もうＤＱＮ覚悟で必死に逃げました・・・。

えっ、逃げ切ったんですか？
逃げ切っても各出口でポリスが待機してて、逃げ切れないと聞いたことが
ありますが嘘なんでしょうか？
本当に逃げ切れるならどのように逃げ切るか教えてください。

477 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:54 ID:akEz4Ls3

覆面なら逃げ切れるでしょう　はっきりナンバー読まれてたら駄目だけど
昔、東名レースをやっていた頃は出口にチェーン張ってたらしいけど
それでも強行突破したらしいよ、今では懐かしい昭和の話だね

478 ：ぁやや：03/06/29 00:15 ID:xejdJysa

＞＞ファルコさん
逃げ切りました。ウワサで「２００㎞以上で逃げると追尾をあきら
める（危険だから）」と聞いたことがありましたがこれはウソです。
覆面クラウンは２００㎞ぐらいで追っかけてきましたから。自分は
ZZ-R1100と２台で逃走してたんですが、ちょっとでもすり抜けに
手間取ってスピードが落ちるとすぐ後ろからサイレンの音が聴こえて
きましたもん（＾＾；そして最初の料金所で大急ぎでお金払って（もち
ろんZZ-Rの分も一緒に）お釣り受け取ろうとしたら覆面に追い付かれ
かけたんでお釣りをあきらめてまた逃げました。で、伊勢原インターで
降りて命拾い・・・ってかんじです。小田厚走ったのは初めてだった
んですが、もう２度と飛ばしません（＾＾；

479 ：７７４ＲＲ：03/06/29 00:16 ID:f6IS/I0l

HEX廉恥７ｍｍじゃなくて　インチサイズじゃないの？

480 ：７７４ＲＲ：03/06/29 01:06 ID:oUjnapdQ

>>479 キャリパーのボルトは7mmと思うよ？実際8mmの六角レンチ削ってキャリパー外したのは応急で、のちにKTCの7mmの六角レンチ買ってキャリパーのボルトに差して確認したけど、そんなにガタもなかったし、ピッタリと言ってもいいぐらいでしたよ！

481 ：ファルコ：03/06/29 06:46 ID:g98Rytyd

>>477 ：７７４ＲＲさん
>覆面なら逃げ切れるでしょう　はっきりナンバー読まれてたら駄目だけど
やはりナンバー折ってることが条件なんですね。
ファルコもフェンダーレスにしないとダメか・・・

>>478 ：ぁややさん
詳しいお話ありがとうございました。
>覆面クラウンは２００㎞ぐらいで追っかけてきましたから。
小田厚で200km/hは怖いですね。
最高速といえば私は関越で230km/hが最高ですけど、
相当怖かったです。

>自分はZZ-R1100と２台で逃走してたんですが、
本当『キリン』の世界ですね。
やはり2台ともナンバー折ってますか？
ってその前に飛ばさないで安全運転ですね！

そうそう危ないといえば羽田空港周辺も危険です。
なにかと空いてて飛ばせるので気持ちいいのです。（慣らしにでもOK）
あそこは覆面＆白バイが高速・一般関係無しにウジャウジャいます。
前なんて白バイに気付かないうちに並走されてて
「珍しいバイク乗ってんねー！」
って大声で叫ばれたことあります。
余計なお世話だっつーの！！！

482 ：吟メット：03/06/29 08:00 ID:nxmRd2OH

天気今イチにつき海老名で待機中。
自爆お縄はご法度のﾏﾀｰﾘ進行である。
北関東は集まったのかな？
８月９日なるべく空けといてみます。

483 ：７７４ＲＲ：03/06/29 16:14 ID:3d0v8NXC

>>468
RS50とかｸﾗｼｯｸは
集まることすらできねぇのか

484 ：７７４ＲＲ：03/06/29 17:17 ID:78jFcl/1

>>468
RS125も門前払いでつか

485 ：７７４ＲＲ：03/06/29 18:40 ID:vzst18Sz

関西アプOFFは無理ですか？

486 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:02 ID:CVFRawxL

今日２５０バイク屋で見て「おお！」と思ったが、ミラーみて「こんなんで後ろ見えんのか？」
とオモタ。ちょっとレーシー過ぎるかな僕にはｗ
１２５ならお遊びとしてそれも許せるのだが、２５０にもなるとなんか実用にある程度使えんと
損みたいな気がして。

487 ：MST：03/06/29 22:48 ID:oDPhZPGr

>>476ファルコ氏

おぉ、わりと近所！ひょっとしてアナタ、
軽井沢で㌧だ事ある人ですか？

488 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:54 ID:HVMEIAk9

>>479
　7mm付近だと当てはまる規格モノのインチ工具が無いッスね～。

>>480
＞KTCの7mmの六角レンチ買ってキャリパーのボルトに差して確認したけど、
＞そんなにガタもなかったし、ピッタリと言ってもいいぐらいでしたよ！

　ＫＴＣの精度は大丈夫だろうから、ＨＥＸソケットで
　”そんなにガタもなかった”というレベルなあたり
　イタリアン・パーツだなぁ・・・という感じ。

489 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/29 23:14 ID:32Yh+DgL

いや、”そんなに”つーまでいかない。
ふつーレベルだ。
どだい工業製品の規格品でガタのあるネジなんてつかわねーべ。
工具のほうに問題アリだと思ふ。
うちもＫＴＣね。

カウルのチリが合わないのはあるだろうけど。

490 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:58 ID:i7WlNSdZ

今日、8耐カウルみたいなのを着けたミレを見ますた　シングルマフラーで音は良かったけど
カウルはダサかったな～　グレーメタでトキトキしたシングルシートでした？？？

491 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:25 ID:3OVco7Yk

赤城行ったが、集団は去ったあとらしかった。
我は黒250だが銀250とすれちがったよ。

492 ：クラシック＠レストア中：03/06/30 12:58 ID:+KpdWgcb

久々に作業開始？しました。
ポリーニのシリンダヘッドのサーモスタットがつく部分なんですが、
写真の赤線の部分の角の丸みに部品の耳が当たっていてわずかに隙間が開いてしまいます。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030630124911.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030630124936.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030630124951.jpg

機械で隅を削ってしまおうかと考えましたが、Damienさんや組んだことある方、
このキットで水温おかしくなったことはありますか？

493 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/30 21:37 ID:Ge5FDef/

発熱量増えるから無くても良いなんて考えるのは駄目？（笑）

494 ：クラシック＠レストア中：03/06/30 22:46 ID:V4vFYeM7

そういわれてみれば…目からウロコ。。

495 ：ファルコ：03/06/30 23:15 ID:aXoV+h47

>>487 ：MSTさん
>軽井沢で㌧だ事ある人ですか？
いえ、違いますが大田区民です。
ちなみに今日は中央道　甲府南―八王子（上り）
31分で走破しました。
まだまだ遅いですかね？

496 ：MST：03/06/30 23:51 ID:8DOkrrzE

>>ファルコ氏
あー人違い、こりゃ失礼。
空港道路～九十九里まで白バイ覆面ウヨウヨしてますんで、
お気をつけて。

497 ：７７４ＲＲ：03/06/30 23:56 ID:Hv96QJRC

>>ファルコ氏
甲府南と八王子って何キロくらいなんでしょう？60キロくらい？

498 ：７７４ＲＲ：03/07/01 00:21 ID:C5AnOywH

ﾀﾞﾐｱｿ氏はバイクやさん？？

499 ：140R：03/07/01 01:10 ID:uwM8ya5G

>>ミレＲのＦキャリパねじ
　　7mmのPBレンチ使ってます。
　　他の箇所の5mmや6mmのHEXソケットネジに比べるとちょっと
　　公差が大きいかなぁ・・・とは感じますが、とりあえずＯＫです。
　　にしても、ねじ径10.5って方が特殊な気がします。

>>481＆495：ファルコさん
　　ご近所さんだったんですね。
＞羽田空港周辺も危険です。
　　アプでの話じゃないけど、京浜島に向かう海底トンネルで
　　以前お縄になったコトがあります。
　　Ｋ官に
　　　「いやぁ～、速かったねぇ。
　　　　そっちがブレーキ掛けてくれなきゃ捕まえられなかったよ。」
　　と笑って言われ、”今度からは逃げよう”と思いますた（ｗ。

500 ：５０００：03/07/01 03:37 ID:+5C5FJ9u

５０００

501 ：ぁやや：03/07/01 13:50 ID:Xq31B8ny

甲府南ICから八王子ICまでだとちょうど８０㎞ぐらいですよね。３１分てことは
平均１６０㎞巡航ですかー。自分は持続力ないんで短い区間しか飛ばせないっす。
実家が大阪なもんでいつもバイクで東名＆名神のって帰るんですが、最初のうち
はｵﾗｵﾗぶっ飛ばして行くぜぇー！な意気込みなんですがすぐに集中力きれて
マッタリになります（＾＾；
＞＞ファルコさん
大田区にお住まいっすか？自分も大田区民です。地元でファルコ見かけたのは
２回ぐらいかなぁ。中原街道でブルーフレイムつけたファルコと、洗足池の近く
に停まってたファルコ。ちなみに自分はほぼ毎日のように通学で中原街道走って
ます。

502 ：７７４ＲＲ：03/07/01 14:52 ID:gFKDFxvi

トゥオノの記事はけっこう見るけど０３ミレの話は皆無でやんすな（鬱
客もトゥオノに流れたのか、例のフルモデルチェンジっぽい
０４ミレ待ちなのか...

503 ：７７４ＲＲ：03/07/01 18:54 ID:1WfNPBp0

03見ないね～　東野レーシングもラジアルキャリパーだもんね

504 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:27 ID:wX0REMw9

ミレが気になってます。
ドカには何故か興味湧きません。

で、質問なんですがやっぱりミレにもマイナートラブルってありますか？
買うらなやはり正規のお店が良いのでしょうか？
お願いします。

505 ：７７４ＲＲ：03/07/01 22:57 ID:1WfNPBp0

ぜんぜん問題ないでしょう　ほったらかしてもセル1発でEGは掛かるし
イタリアンらしい気難しさは有りません、ご存知のようにドゥカやビューエルは
直ぐにリコールが出るんで正規品を薦めますが、ミッレに関しては問題ないと思います
しかし2年間の盗難保障やその他もろもろでやはり正規品が良いかな～
私はドゥカで並行物の厳しさを味わっていたので正規Dラーで買いました

506 ：ファルコ：03/07/01 23:13 ID:3siXub4w

02’ファルコですが、全くノートラブル。
もう少しで10000kmです。
私のはチョーク引かないと、始めはかかりません。（トラブル？）
クルマもバイクもディーラー物が一番ですよ。
乗りたい物が並行物しかないなら考えますがね。

>>501 ：ぁややさん
中央道はトンネルが多いので、ここが平均速度をUPできます。
風の抵抗を感じないので、180km/hオーバーは確実です。
平日の夜は空いているので危険ではありません。
中央道のトラックは親切なことにきちんと走行車線へよけてくれます。
調子にのっていると必ず事故るので、たまにトロトロ運転も心がけてます。
制限速度80kmで走りながら周りの景色を見るのもいいものです。

507 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:13 ID:jAAlwbXs

>>504
02のミレなら正規品でも結構安いですよ～
保障以外にもパーツの取り寄せとかも正規品の方が対応がいいらしいし。

508 ：01R乗り：03/07/01 23:54 ID:pz+v8oAK

>>504
01以降ならマイナートラブル聞かないね。オイルに気を付ければＯＫです。

安く買えるなら並行モノも有りかも知れないが、今自分が買うとすれば無難に正規モノですね。
他社と同程度になった保証は魅力です。

ちなみに並行モノは今幾らなのか誰か知ってます？

509 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/02 00:23 ID:fCFesN8Z

’０１Ｒです。
販元が変わるアーリーモデル（笑）なのでバッテリーが・・・・
Ｆ・フォークのおもらし。
ステッカーのひび割れ位ですかね。
バッテリーは乗らないのが悪いので無関係かな。ビューエルは毎年交換ですからそこから考えると
持ってますねー。
フォークはクレームになりました。フォークオイルはＷＰのレーシングＳＰＬ＃５入れました。
（もう一台、フサベルの推奨だったもんで）

部品の出荷率もかなり向上しましたし（１００％にチョイ届かない）
週２回、ＰＣから発送されるようになりましたので欠品さえなければ日本車なみでせう。
保証・盗難保険２年つきっつーのは最近の立ち上げにしてはスパート状態です（笑）

並行モノの価格はユーロが高いおかげかあまり魅力を感じないですねー。
（ここには書けませんが）

遠いブレーキレバーですが、レバーａｓｓｙ２ピースなんですね、それをクリップ外して
アジャスタ接触部分を適量削ってみたら良い按配です。本来、ここ削って最後の微調整が
あのａｄｊのダイヤルなんでしょうか・・・・
えへへ、にこにこです。

510 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:39 ID:f1CtmM8l

アプの今月の壁紙、裏焼きじゃねーか。ｗ
何とか汁!

ハガのメットが一瞬アラーダに見えた。。。

511 ：01R乗り：03/07/02 00:41 ID:PF/ffDIZ

>>509
Ｆフォークからオイル漏れですか。
ロットが近ければ、私のも漏れる可能性があるわけですね。
もうすぐ車検なんで確認してみます。

バッテリーは確かに持ちませんね。

512 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/02 01:23 ID:fCFesN8Z

＞（もう一台、フサベルの推奨だったもんで）
余分に有ったっつーことです。

＞ロットが近ければ、私のも漏れる可能性があるわけですね。
えー、保管状況にもよるので個体差かも・・・

513 ：吟メット：03/07/02 19:46 ID:wU6jPk1x

アプはまだブランドイメージが弱い分、外車にしては自分色で乗りやすい（楽しみやすい）感じがする。

メジャーになって「アンチ・アプリリア」が現れる日は来るか！？

514 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:06 ID:f1CtmM8l

>>513
それは言えてるかも。
例えば、ドゥカとかだと、『～であるべき』っていう暗黙の重圧みたいなのを
感じるな。
まぁ、様式美と言えばそれまでなんだが。

515 ：69：03/07/02 21:14 ID:iTf5dziM

マイナーなアプが好きです。
TUONOは、やっと550km。明日1回目のオイル交換に行って来ます～

516 ：504：03/07/02 22:01 ID:C6rr6kYL

みんさんサンクスです！
意外と？丈夫そうですね。

’０３のミレが気になりまして・・・。
高いけど欲しいのです。
色も黒が手に入ればいいのですがね～。

その他色々教えてくださいませ。

517 ：吟メット：03/07/02 23:13 ID:wU6jPk1x

>516
残念ながら正規では03の黒は入荷がないのです。
02->03の主な変更点は：
・シートカウルの形状
・フレームとスイングアームの黒塗り
・スイングアームに傷防止のガード装着
・ギア比
・Rはニューフォーク＋ラジアルマウントキャリパー装着

といったところ。この辺を吟味しつつ02も選択肢に加えてみても良いかもしれません。
ご参考までに。

518 ：69：03/07/03 19:59 ID:MDJLCJma

TUONOの初回のオイル交換行って来ました。
特に変わりはないです…
今週来週で慣らしを終わらせて、7/20からの3連休で、ロングに出かけるつもりです。これでやっとインプレできるかも…

TUONOﾚｰｼﾝｸﾞの資料見せてもらいました。（ちょうどお店にいる時にFAXが届いたみたい）
190万で、03Rと同じ足回り＆ブレーキ、カウル系フルカーボン＆チタンサイレンサー付き（ノーマルも付属）
他レーシング専用のパーツが多数付属って感じみたいです。
限定のようですが、ちょっとそそられますな。

>>516
03Rは、吟メットさんの言う通り、正規では黄色しかないのですが、その黄色もすでにメーカー在庫は無いようです。
一部のお店の店頭在庫のみの形のようですね。
ちなみに、私が買った店では、02のスタンダード（黒）ですが、乗り出しで140万を切る値段で出してるみたいですよ。もちろん正規モノです。
結構お買い得かも。

519 ：516：03/07/03 22:42 ID:9JhsaCYW

＞517、518
サンクス！

０３Ｒは今が買い！って事でしょうか？
まだ、そこまで貯金貯まってないのです・・・。
売れ残っててくれれば、助かりますが可能性薄いですもんね。

０２Ｒの黒はお店にありました！
でも、０３がホスィ～。

520 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/03 23:05 ID:0s7bQhg2

＞５１６
んー、前にも書いたけど、Ｍｉｌｌｅ＋・ＭｉｌｌｅＲ＋（仮称）っつー手もある。
ひたすら安く買いたいのなら別だけど、’０２に限りメーカー希望小売価格で
モディファイ済のコンプリート設定があるのね。
ＥＸはｏｐ扱いだけど。今月のＲＣ誌にちょこっと載ってる。

今月のＯ誌に’０４の噂話が少々。写真は使いまわしで新しいのが無いっつーのが怪しい。
単にモックアップの画像だったりして。試走写真ないんだもんなー。
直４の６００っつーのは驚いたけどこれも想像図だし。
来年はなんか驚かしてくれるのかな？

521 ：７７４ＲＲ：03/07/03 23:14 ID:+dcQ4GJY

ＲＳ１２５のキャブレターフロート注文しようとしたら、
バラパーツの販売はしなくて、キャブレターＡＳＳＥＹのみの販売だと・・・・
アプジャパンはボッタクリでつか？
誰がそんなもん注文するか～！！(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

522 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/03 23:45 ID:0s7bQhg2

＞５２１
どの年式かわからんけどフロートの設定はあるよ。
在庫が無くてａｓｓｙなら有るっつーのでは？
ａｓｓｙの箱あけて、ばら売りしたくないだろうし。

もしくはＣｊｐｎに同形式のキャブパーツあるかもねー。（ｍｉｔｏ・ｐｌａｎｅｔ）

523 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:01 ID:UOwwdz6V

>>522
＞どの年式かわからんけどフロートの設定はあるよ。
９７年式です。はっきり設定がないと言われました。

524 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/04 00:46 ID:BkPaY2Qg

＞５２３
ご愁傷様でし。
パーツ設定は本国によるものなのでＡｐＪｐｎが悪いわけじゃないですよー。
たまにそういうパーツに当たると悲惨ですねー。

他メーカーのオフロード車はリアキャリパＯＨしようとおもったらキャリパａｓｓｙしか出ませんでした（怒）

かくなる上はＣｊｐｎとかｅｕｒ車色々やってるところに同形式キャブを問い合わせて
部品出してもらうしかないでしょうね。

525 ：７７４ＲＲ：03/07/08 06:55 ID:2GSToQie

age

526 ：７７４ＲＲ：03/07/08 17:31 ID:tcflJvdg

age

527 ：69：03/07/08 18:43 ID:tcflJvdg

とりあえず、間借りで復活ですかね？
少し、消えてる書き込みもあるようですが、ま、しかたないっすかね？

で、この6.1にも書き込んだ（消えてるんですか？6.1は）んですが、My TUONOが入院しました。
走行中、突然、オイル警告ランプが点灯。
納車2週間。走行距離800km。オイル＆フィルタ交換後3日の出来事でした。
月曜日に入院後、いまだ原因不明のため入院中です。

トラブルが少ないアプと言っても、やはりこの手のマイナートラブルはいたしかたないところなんでしょうね。
たぶん電気系なんでしょうが…

528 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:26 ID:W9Sum0id

クラシック５０を買おうか迷ってるんですけど、
良いバイクですか？
ちなみに２０万円くらいです。

529 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:43 ID:FcFdGl52

漏れのＴＵＯＮＯ2500キロ走っていまだ問題なし　オイル交換でなんかやったんじゃないかい（店員

530 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:00 ID:RJLuW41n

微妙に巻き戻ってるな
保守age

531 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/09 00:30 ID:GZVn9YXq

>>ダミアン氏
お初ですぅ。
オートバイ誌に出てたRSR600って、やっぱりガセですか？

532 ：RS250：03/07/09 12:36 ID:V3+TlXqD

01年RS250ですが、転倒でカウルに傷がいっぱい・・・
車用のスプレー塗料で代用出来ますでしょうか？
01RS250(ガンメタ+イエロー)です

533 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/09 19:48 ID:8fD8h4vQ

>>532
RSのカウルは確かABS樹脂だから、
簡単には塗料が乗りません。
下手に塗るより、
目立つ傷だけステッカーで隠した方が良さそうな気もしますが。

534 ：RS250：03/07/09 20:25 ID:WFTJ4Yii

やはりそうですか。
最近は大きめのステッカーって少ないですよね

535 ：みれ助：03/07/09 22:41 ID:E+XBTFCN

’９９ＲＳＶミレに乗ってるんですけど、走行中に突然スピードメータが
パラパラ変りだして（０～４５０km/h）暫くして０km/hのまま動かなくなっちゃったんですけど・・
経験された方いますか？

536 ：MST：03/07/09 23:10 ID:lalnu9oa

＞みれ助氏
自分の01じゃあ経験無いけど･･･
トリップメーターが1000キロ越えると起こるというバグではないですか？
あと知人のハヤブサ乗りは自作HIDの電波で似た症状になってました。まあ
ハヤブサは電気式アナログメーターですが。

537 ：７７４ＲＲ：03/07/09 23:16 ID:rI9aQ4pB

>>533
ちゃんと下地処理すれば普通に塗れるぞ。

>>535
RS250でも起こる。
とりあえず、後輪辺りを掃除してダメなら電装計かな？
ミレも後輪から車速取り出してるのかは知らんけど。

538 ：７７４ＲＲ：03/07/09 23:32 ID:VNilF/mc

ミッレのスピードもリアディスクの取り付けボルトの頭を近接スイッチで拾ってます

539 ：胃葦謂夷咽胃：03/07/09 23:58 ID:8AL2vpvE

胃葦謂夷咽胃

540 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/10 11:43 ID:mui8sHW1

＞５３１

こんちゃ！

激化するＳＳ６００クラスに参入するにあたり
フルレンジメーカーとしては当然でしょうけども
虎の子Ｒ６ｅｎｇを供給するほど余裕がヤマハにあるのか疑問。

過去にｂｉｍｏｔａに供給した時代はハンドメイド的で絶対数が少ない
マニア層向けだったから影響少なしと考えだったろうし
ＭｕＺに供給したのは需要の少ないシングル。

供給実績考えても、ミナレリ・ベルガルダヤマハにはＲ６に匹敵するｅｎｇ無いだろうし。
っつーことで信憑性は低いと判断しました。

ガセでないとしたら、ｅｎｇが何になるんだろうねー。
どうせだったらトラｅｎｇだったら面白いよねー。

Ｆ４は２度買ったのですか？

541 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/10 14:44 ID:VLpNhvi+

>>ダミアン氏
ま、まさか！
八月に来るんですけど、その前はアプリちゃん乗ってました。
RS250。
アボーンさせたので、今回２台目なんですよ。
次は死なない様にとの戒めです。

542 ：69：03/07/10 20:59 ID:vltGwZVb

今日、TUONO退院しました。
一応、直って帰って来たんですが、とくになにを交換したわけでも無いようです。
原因不明なままの帰還でした。
というわけで、気にせず走りにでも行きます。

543 ：'03ミレ狙い：03/07/10 22:35 ID:VLJrS/F3

以前、いろいろ質問させて頂いた者です。
また質問ですが・・・。

セカンドプログラムって何ですか？
「配線を切る」と言うやつでしょうか？

こういう「ミレは良いぞ！」みたいなのあったら教えてください。

来週ですが、ミレ試乗で来そうです。

544 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:25 ID:aIpM7PWF

>>542
ドライサンプは給油で少し癖あるよ　そのショップはミッレを沢山扱ってますか？
脅すわけではないですが、グッチでオイルランプ点くけどイタリアンの気まぐれだろうと
カプラーにＣＲＣ塗ってそのまま走行してランプ点灯、ＥＧ焼きつかせた人いました
ショップで原因判らんなら新車に交換しろ！ぐらいの強気でもいいですよ
出先で点灯したら取りに来させるべき

545 ：と＠倉敷く：03/07/11 01:35 ID:FppQgWKK

>>528
6月頭にクラシック入手しまして
（10万現状渡し）
梅雨に入ったためまだ通勤にしか使っていないのですが
ｵｲﾗはお気に入りです。
「え?これ原付?!」の瞬間、よいですよ(w
噂どおり坂道発進ﾂﾗｲし音もうるさいですが(w

先日ﾔﾌｵｸにて純正ラジエターと純正サドルバッグも入手しました。
大事に乗ってゆきたいでつ。
純正のリアキャリアと風防も欲しいな。。。(w

546 ：69：03/07/11 05:51 ID:ghPpYkfB

>>544
お店は、アプリリア長いようですね。
今回のトラブルも、会社まで引き取りに来てくれて、同様に届けてくれたんで、
とりあえず、ショップの対応は良かったのではないかと…
今回は、近場で起こったトラブルだったのでいいですが、ツーリング先でを考えると
ちょっとコワイっすね。
まあ、今のところは、イタリアンの気まぐれって事にしときます。

547 ：７７４ＲＲ：03/07/11 13:04 ID:+0TuIoUs

RS50でミニバイクレースやっている剛の者はおらぬか?
速さやコスト、ハンドリングのクセなどをお伺いいたしき所存。

548 ：７７４ＲＲ：03/07/11 17:00 ID:zVMIEP3x

>>547
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/default.asp

549 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:59 ID:csdCa7os

どうよ？
http://www.steve-ms.com/aprilia/tuono/tuonor.html

550 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:30 ID:AJCFDEXn

　　　　　　　↑
これきっと速ぇよ　ミッレＲよりも

551 ：みれ助：03/07/12 12:21 ID:wiEjJhk/

536,538>
レスありがとうございます。
とりあえずリア廻りを洗浄してみます。

しかし、４５０km/hまで表示するとは、
ミレのメータは上限無いんすかねぇ・・。
どうせなら何km/hまで出る（表示する）のか見てみたい気も・・。

552 ：７７４ＲＲ：03/07/12 15:25 ID:Og7HAxpv

532氏と同じようにRS250カウルに傷いっぱいなので
自分でオールペン＆自作ステッカーでもやろうかと考えてます。

色々調べて塗装については大体わかってきたんですが
ステッカーをどう作ろうか悩んでます。
赤地に「aprilia」のロゴ（数センチ角）のものをいくつか貼ろうと思ってますが
いい方法があったら教えてください。

553 ：７７４ＲＲ：03/07/12 17:38 ID:nW2ywLds

>>552
ステカを買う。（ｶｯﾃｨﾝｼｰﾄ作成）
アルプスのプリンタを買う。（白色印刷可能）

554 ：７７４ＲＲ：03/07/12 19:37 ID:9iMosKUh

教えてください皆さん。

アプリリアのＳＲ５０とはどのようなバイクってどうでしょうか？
持ってる方や乗ったことある方の意見を聞かせていただければと思います。
ちなみに給油方法や、搭載性能なんかも知りたいです。

教えて君ですいません。。。

555 ：クラシック＠レストア中：03/07/12 20:48 ID:6TokRF9u

>>554
こんなスレがありますよ

●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ②　●凹●
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/

自家塗装されたタンクを塗り直そうとサンダーで挑戦しました。
下地のサフェーサーがかなりしっかりしていて、今日は半分くらいでやめました。
地金を仕上げてそのままクリア、なんてのもいいかなとおもってみたりします。

クラシックオーナーのかた、Ｒシャフトって簡単に抜けますか？
ＣＲＣ吹いてプラハンでひっぱたいてやっとねじ山くらいは右へ抜けてきましたけど。

556 ：552：03/07/12 22:11 ID:Og7HAxpv

>>553
レスサンクス

>ステカを買う。（ｶｯﾃｨﾝｼｰﾄ作成）
どこに売ってるんですか？

>アルプスのプリンタを買う。（白色印刷可能）
色あせとかしませんか？

557 ：吟メット：03/07/12 23:14 ID:wELJioAh

>543
確か　セカンドプログラム＝配線カット＝フルパワー化　ですね。
排ガス規制対策で燃調が薄くなっているところが改善されて、本来のパワーになる
という。燃費は悪化でしょうけど。
（最近のモデルに関してはあまり聞かないですけど、これって02や03にも有効？）

いずれにせよ、特性はマフラーとROMを換えると簡単に元気にできます。

558 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:03 ID:izccNE2G

>>548
ありがとうございます。
やはり、まだまだ日本ではマイナーですなぁ。

559 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:45 ID:TpjI/3pD

RS125は最高何km/hくらいでるんですか？

560 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:59 ID:AFkaMbjn

220くらい

561 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/13 02:04 ID:Zl1zz6SB

>>560
そりゃ、250でしょう！
ARROWSのチャンバー入れて、その位まで出した事あります。

562 ：'03ミレ狙い：03/07/13 02:14 ID:9TZbZwVh

＞吟メットさん
いろいろと本当にありがとう御座います。m(_ _)m

'０２～’０３はプログラムの切り替え不要と言う事ですか？
燃費は良いに超した事は無いですけどね・・・。

試乗が今から楽しみです。

563 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:06 ID:dyu+8F2u

>>559
28Фキャブノーマル仕様175km/h
28Φキャブ＋チャンバーetc180km/h
34Фキャブ＋チャンバーetc190km/h

564 ：MST：03/07/13 11:09 ID:TpLVmrYB

>>552氏

これをぜひ。人柱に。
ttp://www.spiralspinner.com/Stickekit/StickerkitTop.html

565 ：吟メット：03/07/13 11:37 ID:Zjpp9K8m

>562
僕のは02ですが購入直後からマフラー/ROMを換えてしまったので
掘り下げて考えたことがないんですよ～
初期モデルに関しては配線カットが有効だったというのは耳にした
ことがあるんですが。

マフラーがノーマルのままで燃調がを濃くするより、抜けが良い
マフラー＋専用ROM付属に交換するのがお勧めです。
スリップオンでもあるはず。
排気音も幾らか元気になりますので、ノーマルが宜しかったらROMも
ノーマルのままの方が良さげな気がします。

ノーマルでは7000回転超えてからがぜん力強くなるので、無理ない範囲
で回して見てください。
街中、しかも試乗車ではなかなか難しいかも、ですけどね　^^;

566 ：552：03/07/13 12:22 ID:Ib10hggB

>>564氏
ちょーどいいサイズのものがないので・・・

567 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:43 ID:S480BgSh

ハーレーのエンジンチューニングスレでガナルとかいうやつが対戦相手募集中！
アプリリアの６５０をぶっちぎったよ！だそうです。

568 ：奥 ◆ICh4rs5gQY ：03/07/13 14:51 ID:SblNwcDJ

でかしたぞ！＞ガナリ

569 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:55 ID:SblNwcDJ

あ、ハレＪの「奥＃」ってやろうとしたら付いてしまたｗスマソ

570 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:47 ID:04FhSEib

650と言うのはぺガソの事かな？
ところで以前ミッレR０３を探していた人は購入できましたか？
東野R190万もよさそうだよ

571 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:39 ID:Fhh64i20

＞５７０
まだです・・・。
購入はまだ少し先にはなりそうですが、前向きに考えてます。

トゥオーノよりはミレの方が好きなんですよ。

572 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:40 ID:P/Ss6utK

＞アプリリアの６５０

・・・・・モト６．５！？

573 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:37 ID:Q4uAS2XS

超ド素人の質問です
アプリリアのRS50に乗ってるのですが
タイヤを変えようとおもってるのですが
サイズはフロントが90/90-16
そしてリアが100/80-17って結論なんですが
これでいいのでしょうか？
ちなみにダンロップのTT900GPです

574 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:11 ID:6wc8UbgU

芳賀今回は頑張ったな、コーリンはなんか諦めたようだった
１２５、２５０とアプが強いのに市販車が買えなくなるのは残念だね

575 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:02 ID:7Am2JPOS

>>567
ハレスレいってみ、結局ウヤムヤにしやがった
なぜかアプリリアの６５０ｃｃと断言していたが
ミッレからＲＳ２５０と車種がコロコロ変わるぞ
ガナルは２ストと４ストの見分けもつかんらしいｗ

576 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:07 ID:amyn5juj

それではアプリリアかどうかも怪しいではないか（ｗ

577 ：７７４ＲＲ：03/07/14 04:24 ID:+8MB2J1v

>>575
そういうヤシはかまうと逆恨みするから、かまわない方が良いぞ。ｗ

578 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:44 ID:/UEu0pcH

01RS250に乗ってますがちょっとしたギャップでフロントが無茶苦茶暴れだすんで
ステダンを付けようと思っています。前期型はＮＨＫ等、結構発売されているんですが
後期型はあまり聞いた事がありません。どなたか、知っている人いませんか？

579 ：吟メット：03/07/14 12:44 ID:gJrzIHTT

>574
終盤チェカに迫る姿は萌えた！
惜しかったナー

580 ：７７４ＲＲ：03/07/14 13:05 ID:PfLgNLJ9

>>578
プロトのカタログに載ってる奴は？
RC-エンジニアリングの奴だけど
年式指定が書いてないんで大丈夫かな？

581 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:58 ID:q6q3ZJS8

嘔吐買誌に０４ミレのってたけど、フレームがなんか凄いぞ。
それはいいとして、ＲＳＲ（だたか？）６００なんてのあった。
ＲＳ２５０は無理だしミレはちょっと...という香具師にはいいのかな。

582 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:53 ID:tyXbXefU

RS250はもう手に入らないよ、もうすぐRS125も手に入らなくなる
アプの２ｓｔが無くなるのは残念だ

583 ：ぁやや：03/07/15 02:26 ID:7Zu0py9K

バイク屋に注文してた左側スイッチ部分のパーツ、まだきません。もう３ヶ月以上
経過しています。やっぱ並行物はダメダメですね・・・。で、以前バイク屋が
「ブチ回したときにウィンカーが勝手に点くのはおそらく振動でスイッチがONに
　なるからだろう」という言葉を思い出し、じゃあスイッチレバーのすきまにゴム
でもかませてみようと思いテキトーにやってみたらなんと、、、直りました(笑)
こんなんであっさり直るとは驚きですがほんとによかったです。

もう７月も半ばになってもうすぐ梅雨明けですね。
自分は大学が夏休みにはいったのでミレ乗りまくることで頭がいっぱいです。
とりあえず明日は九十九里～銚子方面に走りに行ってきます♪

584 ：山崎渉：03/07/15 10:40 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

585 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:34 ID:qK3faO6K

>>580
RC-エンジニアリングのステダンを見たところ97まで、と書いてました・・・

586 ：山崎渉：03/07/15 13:08 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

587 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:30 ID:qK3faO6K

age

588 ：MST＠車検中：03/07/15 21:05 ID:tV14IPyR

>>ぁゃゃ氏

ウインカー解決おめでとうございます。暴走半島へようこそ(笑
東金有料を通るんでしたら、銀のR34覆面にご注意を。制限速度が80㌔なんで
捕まると痛いですよ。R126は特に面白くもない道です。ラーメン屋多し。
波乗り道路の直線18㌔楽しいです。房総海沿い1周もいいですが、
横断を繰り返すのも面白いです。

んでは、旅のご無事を

589 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:53 ID:XaaSZi2D

RS250買おうと思ってるんですけど、シート高が高いのが気になります。
身長１６６㎝なんですが問題無いでしょうか？

590 ：ぼく哲ちゃん：03/07/15 23:54 ID:77TD4PoD

全然問題ないとおもわれ。

591 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:24 ID:FprLwykx

>>589
俺165cm全然問題なし
バイク屋でまたがってみれば

592 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:38 ID:g/WdcSFY

ちとお聞きしたいです。
ファルコの黄色って正規では扱ってないんでしょか？
正規はｸﾞﾚｰﾏｰｷｭﾘｰのみ？
マイナーだからいくら調べても分からんです。
是非とも黄色が欲しいもので・・・。

593 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:59 ID:CvGGY3s1

>>590
>>591
そうですか、ありがとうございます！

594 ：７７４ＲＲ：03/07/16 03:25 ID:o6V8dKAr

>>589
165cmで足が短いのでつま先のみ

595 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:41 ID:YS+ooN5z

ステダンなんて，長さが合う汎用品でＯＫだけど？
ただ，前期型と後期型でストロークが若干違うかもしれないけど．

596 ：７７４ＲＲ：03/07/16 10:48 ID:0K9AAw5S

RS250の新車はもう売ってないでしょうか？
関西の情報ｷﾎﾞﾝ

597 ：７７４ＲＲ：03/07/16 20:24 ID:ywPOYy7V

>>596
少しは自分で調べる努力はしようね。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?20+++5200003+25,26,27,28,29,30

598 ：774RR：03/07/16 20:32 ID:TJ3uWhRY

摂津峡の近くのバイク屋でみた
あれは最終の250のはず

599 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:02 ID:rk7pErj0

ファルコの黄色は正規ではありませんね。
BOSCO時代はありましたけどね。
ちなみに私は2001年の黄色です。

BOSCO TOKYOでまだ売れ残っていたような気が・・・79万円。

600 ：吟メット：03/07/16 22:58 ID:eRo13BsO

>585
タイヤを新品にしたら改善するとか、そんな可能性は無いんでしょうか。
というのも、こないだ知り合いのRS250(99/フロントノーマル)にちょいと乗せて
もらったところ、かなり安定ていて、ちょっとしたギャップでフロントが暴れ出す
とは想像し辛い感じがしたもので。

当方熟知したオーナーではないので、ご参考まで。

601 ：592：03/07/17 00:34 ID:8w0DQse2

>>599
うお！ファルコ乗り、しかも黄色ですか。
うらやますぃ…。ファルコの方は少ないですからちとﾋﾞｸﾘですw
何はともあれｻﾝｸｽです。
BOSCOにあるらしいってのはどこかで聞いたような気がします。
だけどやっぱ正規のがと思ってたが無いですか…。
う～ん、少し考えてみます。ありがとうございました。

602 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:46 ID:dWrFyia/

>>600
段差がある所で気が付かずにアクセル開けると暴れるよ
って当たり前ですが

603 ：７７４ＲＲ：03/07/17 12:39 ID:0CXFx8y/

＞＞600
タイヤは1ヶ月前に交換して新品同様なんです。
＞＞602
以前乗っていたＣＢＲ400ではこんな症状は無かったんです。パワーが上がった
せい？？？

604 ：７７４ＲＲ：03/07/17 21:28 ID:Gddn6yaa

>BOSCOにあるらしいってのはどこかで聞いたような気がします。
>だけどやっぱ正規のがと思ってたが無いですか…。
えっ、BOSCOのって正規じゃないんですか？
APJのD車が欲しいということですか？

605 ：７７４ＲＲ：03/07/17 21:35 ID:Gddn6yaa

ここの一番下に79万円で売ってますよ。ファルコ。
ただし情報を更新していないような・・・
ttp://www.bosco-moto.com/usedbike.htm

606 ：592：03/07/18 00:50 ID:zxTcgD5m

>>604
え？BOSCOって正規なんですか？確か違うと思ったんですが・・・。

>>605
ありがとうございます。感謝感謝。

607 ：吟メット：03/07/18 00:52 ID:p3WHUgAn

>603
うーんフロントが暴れると言っても、異常なのか、そういうもんなのかで意味
も対応も違ってきますよね。
>ちょっとしたギャップでフロントが無茶苦茶暴れだすんで
これだけ読むとなんか凄そうです。とはいえ感じ方は人それぞれなので、
出来れば同じRS250同士で比較したいところでしょう。

608 ：吟メット：03/07/18 00:54 ID:p3WHUgAn

>606
ちょっと前に正規じゃなくなりました。

609 ：ぁやや：03/07/18 01:25 ID:RZqWLnqJ

今日はそんな暑くもなく、いいツーリング日和でしたね。昼すぎまで箱根走って
ました。明日もまた箱根に走りに行こうと思います。節約のためできるだけ下道
で行ってはいるもののガソリン代がバカになりませんね。
うちのミレは走行9000㎞近いです。夏休みが終わる頃には12000㎞にはなってる
と思います。メンテナンス代を考えると頭が痛い・・・でも乗りたい（＾＾；
さすがにタイヤがセンター、サイドとも寿命がきました。でも交換するお金が・・・。

610 ：あーるえす：03/07/18 09:38 ID:pHd3qjD6

ＲＳ海苔の人に質問です。
出先で防犯対策どうしてますか？
収納も小さいし、メットホルダー用の細ワイヤーも面倒臭いし。

自分は、今のところディスクロックだけで　ワイヤーは持っていけないので自宅のみ使用。
長時間停める時は、カバンにワイヤーを入れて持っていきます。
メットはタンデムステップの所に長い南京錠でアゴ紐のリング留めしてます。

多間接ロック（メーカーによるでしょうが）は、シート下に無理でしょうか？
ＲＳ海苔の皆さん、出先でどんなロック使ってますか？

611 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:17 ID:N0Nsb6H7

>>610
ブレーキレバーとスロットルで固定する奴(何ヶ月も使い続けると効きが悪くなる)
U字ロックと防犯ブザー
メットホルダはチョイノリのオプションメットホルダ
ダンデムステップのステップ側に無理矢理付けてる

612 ：７７４ＲＲ：03/07/18 15:02 ID:36gRiB+J

ファルコ黄色乗りです。

私のは2001年モデルを近所のバイク屋経由でBOSCOから買いました。
何かあるときは近所のバイク屋さんが、BOSCOに質問して修理してくれる
という形をとってます。
でも今までのトラブルといえば点火のタイミングくらいです。
何かを調整してすぐ直りました。（知らなくてすみません。）
BOSCOも自分のところで売った分は、きちんと責任取るそうです。
（当たり前といえば当たり前ですが・・・）

613 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:51 ID:JKh9w7np

上のほうにＲＳ250のハンドルが振られるとか書いてあるけど、
タイヤのサイズを変えたとか、フロントのベアリングが逝ってるとか
そのような原因は考えられないのでつか?
当方も’９９のＲＳ２５０に乗ってますが、ステダンの必要性を
全く感じさせないいいマシンだと思っております。
振られてもすぐに収束するいいヤシですよ、ＲＳは

614 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:54 ID:P/1IUJU0

>自分のところで売った分は、きちんと

ほーぉ。

615 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:35 ID:rAC7o1Gt

RS250用の社外チャンバー導入に迷っているのですが、
スコーピオン製　価格12ﾏｿ　の装着されている方いますか？
ttp://www.cooride.com/sc_apri.htm
調べても、セッテイングやら、使用感書いている方もいない。
アロー・スガヤ等→鉄、錆び易い、Mパーツ→ステンだけど高い、20ﾏｿ
ってことで、スコーピオンはステン製にしては、安めってことで、とても気になっているのだが、
装着者の方、インプレしてください。m(__)m
耐久性等考えると純正か、アロー防錆対策仕様なのですかねぇ？？

616 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:12 ID:TkDuHPad

新型ミッレの顔がついに本社のサイトに現れた・・・

617 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:47 ID:p5wlt/pX

以前から出てた画像と、ほぼ同っぽいね。
現行型とのギャップが激しそう･･･

618 ：あーるえす：03/07/19 01:06 ID:ESDUMnIX

>>611
レスサンクス
タンデムシートにカーゴネットでワイヤーロックを載せようかと
それしかないですよね？
そのＵ字ロックはどうやって運んでるんですか？

619 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:32 ID:1G5Ps8Eg

ミレのEDWARDS モデルも出たーッ！芳賀と同じ位の値段になるんかな。

０４は大幅な変更ぽいな。顔は好き嫌い分かれるだろうけど
フレームなんかは明らかに凄いことになってる！期待大あげ

620 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:37 ID:H7d6wuD4

アプのサイト行ったけど新ミッレの顔どこに出てるか分からん。
見たいよ～　誰か教えて。

621 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:41 ID:R3igH1Yw

>>620
http://www.aprilia.com
こっちに無い？

622 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:01 ID:umquyG1A

>>621
俺も探したが見つからなかったぞ

623 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:05 ID:+FXMjL86

>>618
自分のは後期型なのでU字ロックはシート後ろの工具入れに入れてます
工具以外に何か入ってると無理ですけど

624 ：616：03/07/19 21:28 ID:Xx9v6aZ8

何か今は消えてるみたいだね、
でもページ自体はあるので貼っときます
ttp://www.aprilia.com/newrsvr/default_eng.htm

625 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:28 ID:POpLMqf0

最近TUONOが気になっているのですが、実車見たことありません。
どっかゆっくり見れる所ないですかねー。
アプジャパンのページに行きましたがショウルームとかないみたい。

626 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:12 ID:H33in9TR

拾いもんだが見てミレ。

ttp://up.2chan.net/j/src/1058627380190.jpg

ttp://up.2chan.net/j/src/1058627476339.jpg

かこいいのかもしんないけどよく分かんないわ

627 ：クラシック@岩手：03/07/20 00:32 ID:qnMshyUz

>>625?
アプジャパンに正規ディーラー一覧が載ってます｡お近くの店へ!

リヤシャフトがなかなか抜けなくてロングボルトを金槌でひっぱたいて9割抜けました｡途中で親指思い切りぶつけてかなりいたいです｡
スプロケ換えるのにこんなに苦労するとは…
あ､クラシックがみんなこんなじゃないですよ｡私のタマがたまたま悪かっただけです､多分｡

628 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:24 ID:vZ+vPvEV

>626
う　、　う　つ　し　く　な　い　
最近はドカにしろアプにしろ、昔のような
造形美とは変わってしまった…
機能美とは違うんだよ

629 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:21 ID:679xvDoL

>626
ＷＳＢに参戦してないのに進化するんですね・・・。
良くなっているのでしょうか？？？
現行の方がカッコ良い気がします。

630 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:40 ID:HVwQZOX1

>>626
フロントマスクはなんかVTR-SPみたい
元々ミレは好きでも嫌いでもないが、現行の方がいいかな

631 ：ぁやや：03/07/20 10:40 ID:/joVn8Vk

今日はすげー天気微妙ですけどせっかくの休みなんで箱根行ってきます。
04ミレ、自分はけっこう好きですけどね～。顔がｶﾜｲｲ！

632 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:28 ID:63fywF0L

>>628
いや、あの2004ミッレならドカ999の方が百倍ｶｺｲｲと思うぞ。
リアはともかくフロントがありえない。

633 ：628：03/07/20 11:49 ID:yjPMs0d1

>632
ヲレはどっちもどっちって感じ
2004ミッレはなんだかトンボみたいだし、
ドカの999が発表されたときは
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　、ってかんじだったし・・・

634 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:01 ID:63fywF0L

>>633
>　　_, ._
>（　ﾟ Дﾟ）　、ってかんじだったし・・・

ﾜﾛﾀよ

635 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:27 ID:7w38WDcP

たしかに昆虫っぽいね＞０４ミレ。９９９の顔よりはとっつきやすいけど。

636 ：７７４ＲＲ：03/07/20 14:58 ID:dlLetLmF

天気も悪くないのでRS50洗って来ます。

637 ：７７４ＲＲ：03/07/20 16:45 ID:i3mVRae9

>>626
今更こんな古い写真出されても･･･
我々はこの後どうなったかが知りたいのだ

638 ：'03ミレ狙い：03/07/20 18:12 ID:Pn2VOepO

＞ミレな方々
乗って来ました。ミレＲ！
ツインなのにツインぽくない部分と、ツインらしい部分と・・・。
面白い乗り味のバイクだと思いました。
アクセルレスポンスの良さには感激です！

’０４の話も出てますが、どっちが買いなのだろう？？？
個人的には’０３の方が可愛い気もしますが。

買った時は是非、仲間に入れてください。

639 ：７７４ＲＲ：03/07/21 09:22 ID:0vLFpQaO

04ミレ
気になるのは、スイングアーム！
マフラ２本出しになってるし、
もしかして左右ともガルアーム（って言うのかな？バッタの足みたいなやつ）
になってるのかな？
だとしたらそんなバイクいままで記憶にないし、ちょっと良いかも。

640 ：７７４ＲＲ：03/07/21 10:27 ID:4dUrOm2j

本物見るまではわからないんじゃないかな？０４ミレ。アグスタだって
９１６だって初めは「なんだこりゃ？」って思ったけど、目に馴染んで、
さらに写真でなく実車をみると、立体感とクビレが出ててセクスィ～だったりする
じゃん。９９ミレだって写真じゃ単なる「三つ目小僧」だけど、本物はフレームには
バフが掛かって、タンクも結構美しい形。色々な所がバランスして「これはこれで
ありかな」と思わせる物でした。
さらにグラフィックなんかが入るとまた感じ方も変わるから、期待していいんじゃ
ないんでしょうか？と勝手に思うのであった。

変体っぽさがアプリリアっぽさでもあったりして・・・・

641 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:18 ID:QUBzgUv6

２ストの後ろを走ると
煙が臭い、体や服や車体に粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。

642 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:51 ID:G6aa4+DI

>>639
ガルアーム(？)珍しくないでしょ
RS250だってそうだし、国産でも見たことあるし

643 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:05 ID:a5v7I9pa

>>642
両側ガルアームは、珍しいのでは？

NSRも、Γも、RS250も、03までのMilleも片側のみだし。

でも、今までどっかで両側ガルアーム見た気が・・

644 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:25 ID:sXNu+X9w

おまいらガルアームの意味わかって逝ってるのか？

645 ：７７４ＲＲ：03/07/21 14:24 ID:uF1hsqBA

RS250もピストンリードバルブ？

646 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:04 ID:21nWLmjI

ディーゼルの後ろを走ると
煙が臭い、体や服や車体に排気ガスの黒いススが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。

647 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:08 ID:21nWLmjI

クランクケースリードバルブ

648 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:27 ID:GLDOHUbb

>>615
スコーピオンつけています。
他のチャンバーを装着しているRS250に乗ったことがないので
ノーマルとの比較しかできませんが、
音は乾いた感じの音で音量はノーマルより少し大きめ。
セッティングなしの状態でも低速もあって乗り難くはありませ
ん。
高回転ではパワーもトルクも出ている感じです。

個人的には付けてよかったなと思ってますよ。

649 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:42 ID:zR/7LTEX

(´ﾟдﾟ`)えっ？

650 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:48 ID:fhKUmjKr

　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）えっ？

651 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:26 ID:X07acIBR

04ミレ発表まであと1週間か･･･待ち遠しいな

652 ：615：03/07/22 00:21 ID:+HPI2ubl

>>648 スコーピオンのインプレありがとうございます。
セッテイングなしでも大丈夫ですか、ストリート寄りのチャンバーなのかな？
主目的が軽量化で、耐久性もあったほうがいいな・・・と思いましたので、
甘えついでなのですが、組みつけ時の精度（楽に取り付けできたか？排気漏れ等）、
だんだん爆音になった等の大きい経年変化はありますか？
良かったら、追加インプレお願いします。　m(__)m

653 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:25 ID:RpMUqwoP

ＲＳ２５０前期乗りです。
最近サイレンサーから排気漏れが起こり、サイレンサーを買おう
と思ったんですが、どうやらチャンバーがＢＯＳＣＯが出荷時につけてた
物らしいんです。
で、どなたか、どこで手に入れるか知りませんか？

654 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:28 ID:biclp/BF

ボスコにＳＰチャンバーってのがあったような･･･
ステンレスボディ・右二本出しだったと思われ。
出荷時についてたっていうんなら、ボスコに問い合わせてみては？

655 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:11 ID:ZgnH6cuR

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

656 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:35 ID:GR6iz6Ie

某巣子ってまだアプ扱ってるんかね。

657 ：648：03/07/22 18:40 ID:WjkGfiV1

>>615
組みつけの精度は???でした。
違う車種のステーが来たのかと思ったほど。
組みつけの途中で嫌になって、後はツレにやってもらいましたが
おかげで排気漏れは今のところなし。
経年変化は、最初はノーマル並みの音量(音質は違うけど)だった
のが200Kmほど走ったところで少し大きくなり、その後1000Km乗
っていますが変化なしです。
爆音にはなっていませんね。

658 ：653：03/07/22 22:18 ID:RpMUqwoP

>>654
レスどうも。それがＢＯＳＣＯにはもう無いらしいんですよ。
それで、どうしたもんかなと・・
全く、ＢＯＳＣＯにもしっかりアフターはして欲しいもんです

659 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:34 ID:jmQP4D/Y

ボス小はドゥカ屋に鞍替えしたからあんまり熱心じゃないだろ
ドゥカ売らなあかんし

660 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:39 ID:sDJFxVOT

でもボスは、イタ車全般OKって何かの雑誌に載ってたよ。
（アプの改造もやりますとか書いてあったよ。）
しかも『ボスコモト』から少し名前変わったんだよねー？
多分アプリリアは取り扱ってるんじゃないかなー。
お願いすればOKだと思う。

お店の雰囲気は最高なんだけど、HPがショボいよなー。

661 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:42 ID:ytxZ0WDI

02'RS250を注文しました。
あのフレームのバフがけの輝きに憧れ続けて８年間。
とうとう今週土曜日、納車予定です。
そこで、皆さんにお聞きします。
あの輝きを保つために、どんなワックスを使ってますか？
フレームとカウルは別のものを使ってますか？

662 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:59 ID:jmQP4D/Y

フレームはクリヤーが塗ってあるんで錆びないよ
ただしクリヤーに傷がつくこともある
あまり磨くと塗料が剥げて錆びる場合もあるよ
全部剥がして昔のヨシムラワークスみたいにビカビカに磨くのも○
何にせよ輝きを保つのはオーナーの愛情次第！

663 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:15 ID:ppEExACz

今年2月にBOSCOチャンバー問い合わせたらあと2つしかないと回答が来た
アプは扱わないからチャンバーもやめたのではない？
ちなみにBOSCOチャンバーはDHL？DLH？ってメーカーのチャンバーだよ

664 ：615：03/07/23 01:17 ID:gvnemn9W

>>657
また丁重に答えてくれて、ありがとうございます。m(__)m
取り付け精度そんなに良くは無さそうですね。
液体ガスケットと少加工ぐらいは必要なレベルなんでしょうかね？
自宅前の青空整備で、日常整備ぐらいしかできない、スキルも無い俺なので、
錆びにくい低価格？のステンチャンバーを
自分で取りつけ、セッテイング出来ると良いなと思ったものですから。
ともあれ、購入の視野に入れたいと思います。
インプレありがとうございました。

665 ：吟メット：03/07/23 01:38 ID:8CRl5zbg

　 _, ._
（　ﾟ Дﾟ）< ミレがオイル漏れになりますた

>>661
フレームとスイングアームはラベンとかヤマハの泡状「バイクワックス」で拭い
てます。これは表面削らないでも汚れが取れてピカピカに。
でもデカールの1部には刺激が強すぎて、色落ちする可能性も否定できません。
（実際ほんのちょっと失敗した）
ので、フレーム、スイングアーム、あとはホイールなんかの塗装面に限定してます。
カウルはつや消し黒にワックスかけるとツヤツヤになるんで、あまり光沢のでない
コーティング剤を使用。デカールも一緒。
とまあわたしはこんな感じです。一番いいのかは分からないけど。

大事にしてあげてください～

666 ：７７４ＲＲ：03/07/23 19:01 ID:oadkTzMi

あがりまーす

667 ：MST：03/07/23 21:19 ID:FQoIHBMR

左フロントフォークがオイルにじみ気味です。

手抜きの割りにかなり綺麗になるのがふつーの中性洗剤で埃ヨゴレを洗い流したら
「フクピカ」で仕上げる。超簡単。30分程度でピカピカ。

自分の'01ミレはデカールの灰色部分ががひび割れてかなりボロボロ
正面から見ると↓こんな感じ･･･笑

|||
《ﾟｏﾟ》　　ｶﾞｰﾝ

デカール買いなおしてもまたビビ割れてくるのかと思うと気がひけます。
他の年式、01Rとかは問題ないんでしょーか？

668 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:02 ID:O/AQPuET

RS250の前期と後期って何か変わったところあるんですか？
シートカウルが見た目で違うのはわかるんですがエンジン特性とかはさっぱり・・・

669 ：ぁやや：03/07/24 00:53 ID:kFQ9qu4+

＞＞ＭＳＴさん
|||
《ﾟｏﾟ》　　ｶﾞｰﾝ　　←笑いました★

ミレの顔はけっこーユニークで可愛らしいと思います♪
うちの０２ミレはデカールの剥がれ、ひび割れは起きていません。改善された
んでしょうかね。自分もフクピカ使ってますよ。手軽でイイですよね。フクピカ
でキレイにしたあとは柔らかい布等で仕上げるとよりGOODです！

670 ：吟メット：03/07/24 01:14 ID:HOMn+NkM

RS250に乗ってる女のｼﾄに「クマに似てますね」と言われました。

∩ ∩
《ﾟｏﾟ》
え！？っと思いつつじーっと見るとあら不思議。。。お試しあれ。

671 ：69：03/07/24 01:36 ID:DDib2kRD

ちっとも梅雨が明けず、ちっとも走れませぬ～
納車一ヶ月たったというのに、まだ950kmなり…
結局、3連休も乗れず…

あっ！TUONOパンクしました。
長いビスが垂直に刺さりました！
直しましたけどね。

672 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/07/24 02:05 ID:y4iCLwEg

>>668
Eg特性とかは多少の差はあるけど殆ど同じ。
強いて言うなら新型の方がノーマルでも下がちゃんとある。
でもやっぱり実際両方走らせたら新型の方が若干曲がるし、早いかも。

673 ：７７４ＲＲ：03/07/24 03:24 ID:2r8RCAOJ

>>668
フロントサスが一番差がおおきいかも。

前期：マルゾッキ製、オイル漏れが持病、スプリングは片方だけかよ。ｗ
後期：ショーワ製、至ってマトモだ。

674 ：７７４ＲＲ：03/07/24 03:37 ID:IPznWZiv

ttp://www.worldcontrol.org/Millayed2.jpg

675 ：69：03/07/24 18:51 ID:DDib2kRD

吟メットさん

以前、ミレにベビーフェイスの同軸のステップ付けてましたよね？
その後、使用感はどうですか？
軽くインプレして下さい～

どうも、ノーマルのリアブレーキとシフトの感じが気に入らなくって、リプレイスを考えてます。
いかがなもんでしょうか？

676 ：668：03/07/24 21:30 ID:xfbEVIt9

どこのオーナーのHP見ても７０ｐｓでてないって話だから後期でもやっぱ出てないんですね・・・

この前ファイナル契約してきました。納車が待ち遠しい・・・

677 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/24 21:49 ID:sJmkzSOd

＞６６７
’０１Ｒです。
えー、立派にひび割れしてます（汗）
やっぱり紫外線が悪いんでしょうねー。
たしかボスコ試乗車もひび割れしてたなー。
同級生の’０１Ｒは保管の仕方が宜しいのか進行度は少ないです。

＞６７５
うちの同級生に書かせましょう。（笑）
・・・・お～い、出番だよ～！

678 ：７７４ＲＲ：03/07/25 05:18 ID:yzW+7Fa9

>>676
エンジン単体で測ったら出てるかも知れんぞ。ｗ＜７０PS

679 ：同級生：03/07/25 07:50 ID:5qC65pLV

＞675
自分のはシフトのみ同軸の初期モデルですが。
ノーマルでよくギヤ抜けしてたのが、ほとんど無くなりました
シフト感はノーマルより良い感じです。

ただシフトの先端のゴムが半年で切れて落ちました
今はノーマルのゴムを移植して付けてます。

同軸のブレーキの使用感は自分も聞きたいです。
吟メットさん宜しく。

680 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:09 ID:pBKzJqcG

age

681 ：668：03/07/25 23:22 ID:BwHW3JG7

>>678
魅力がパワーだけじゃないからそれに関してはいいんだけどね・・・
ほかのバイクがきっちり公表通り出てるとも限らないし

682 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:01 ID:OCkS7Uwa

>678
カタログスペックって大体エンジン側で測ってるんじゃないの？
それでも６０ちょいしか出てないけどｗ

683 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:33 ID:fWRy5gA9

今となっては70psよりも無くなった2st250が手に入るという所に意味が有るでしょう
どうあがいてもミッレの方が速いです　GP黄金時代を築いたアプの2stというだけで価値は有ると思う

684 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:05 ID:QWMBbrwg

>>GP黄金時代を築いたアプの2st
　　エンジンはSUZUKIのVJ22でもよろしければ・・・。

685 ：７７４ＲＲ：03/07/26 04:40 ID:QxorT04d

まぁ、夏の暑さでヤラレてしまった脳内でVJ23＋ダイテックのコラボレーションを
妄想して寝るか・・・。

686 ：７７４ＲＲ：03/07/26 16:56 ID:Yh93W2mi

漏れの国産2ｽﾄは後輪50ps出てたよ。
ﾉｰﾏﾙの89年式
※ｼｭｳｾｲｼｭﾂﾘｮｸ　ではなく　実測値

687 ：吟メット：03/07/26 22:49 ID:rw+WJ5vw

話題の出たベビフェのステップの感想ですが、シフトに関しては足首の
動きが小さくなり、少ないペダルの動きで確実にチェンジできる気が
します。
僕の感覚的には、ノーマルの時の半分くらい動かすともう変わってるような。
すぐに２速に入っちゃうので"Ｎ"が出しづらいですが、走る分には気持ち
良いです。

ブレーキのほうも同軸ペダルにしましたが、シフトほどは差を感じなかった
でしょうか。
でも、踏み込んでいくとより確かな手応え（足応え？）を感じます。
ノーマルのときはもっとふにゃ～っとした印象だったと思うので、効きは調節
しやすいかもしれませんね。
ちなみにブレーキを同軸にするとマスター、リザーバの移動に伴いステーや
ニュー・ホースが必要になったりしますが、キットにはなってません。
僕は無知な上ぶきっちょなもんで、自分じゃつけられんと思いましたです。

とまあ大した事無いライダーの直感的インプレなのでご参考まで (w
ほんともうちょい色々情報があると助かるんですけど。

688 ：Ｎｏｔ　Ｍｉｒｅ　Ｏｗｎｅｒ：03/07/27 18:07 ID:j2vpnJdK

今日は大観山にミレが一杯！
何かあったのですか？
時間があれば、色々見たかったのに・・・。

689 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:45 ID:cwySxjCS

>>688
ＭＬのＯＦＦ会でしょう。
ときに君たち、
ファッション雑誌くらいたまには買えよ。
へんなプリント物のＴシャツとかジャケット、恥ずかしいからやめなさい。
それから化石もののジーンズもな。

690 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:39 ID:eOq37ev+

>へんなプリント物のＴシャツとかジャケット
逆にどこのならイケてるのですか？

>それから化石もののジーンズもな。
今日はハリランのジーンズ履いてましたがダメですか？
やはり、本皮やツナギでないとダメですかね、アプ乗りは。

691 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:37 ID:NPOy6aKM

速けりゃいいんだよ

692 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:00 ID:wz7zU9ey

他人に迷惑にならない走りをしてれば服装など
どんな格好でも構わない

693 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:16 ID:572mPklv

>>690
ハリランだろうとディオールだろうと、化石化したら辛いだろ・・・
褪色の進んだジーンズが似合う日本人て、なかなかいないと思う。
それに、689氏はジーンズが駄目とは言ってないでしょ。

694 ：７７４ＲＲ：03/07/28 04:29 ID:or9h9sPr

>>689
そうだよな、でないと経済も伸びないもんな。

漏れは踊らされるのは嫌だけどな。ｗ

695 ：７７４ＲＲ：03/07/28 08:09 ID:9sqyjTn5

まあ、人それぞれだしね。

それより新ミレも発表されたことだし、そっちの話でもしましょ。

696 ：吟メット：03/07/28 08:41 ID:4aiYpxjo

いやあ楽しかったですねー。
>695
おお、それでは早速チェックせねば！

697 ：７７４ＲＲ：03/07/28 08:56 ID:3NzH6KtL

例の総裁も来てたんか＞大観山

698 ：７７４ＲＲ：03/07/28 08:57 ID:3NzH6KtL

をと、総帥だたか。

699 ：７７４ＲＲ：03/07/28 19:42 ID:s8Og9Dxi

クラブマン買ったか？特集組んでるぞ

700 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:42 ID:Wvy97hUU

あぷの為だけにClubman買ったが他に読めるページない

701 ：とーる＠倉敷く：03/07/28 21:05 ID:X4W3uACf

みなさま、お気に留めていただければ幸いです。

今月25日のPM4～6時ごろ、渋谷・宮益坂にて
01milleを盗まれた方がいらっしゃいます。
（MLの方です）
ナンバー等、以下の通りです。

01mille　ディアブロブラック
多摩　は　5856
車体番号　ZD4RP00001S101148
マジカルレーシングスクリーン（74大治郎ステッカー
ホイールに赤いライン
キーシリンダーにステッカー

とのことです。
もし見かけるようなことがありましたら
お手数ですがこちらに書きこんでいただくか
私宛にメールいただければ幸いです。
また、みなさまも盗難･事故等充分ご注意くださいませ。

702 ：661 ：03/07/28 22:07 ID:Srwq2QF0

>662>665さん、アドバイスありがとう。
予定通り、土曜日に納車しました。
でも、一見してガーン。
フレームの輝きは申し分なかったのですが、
カウルの色分け塗装が、なんでステッカーなの？
昔のモデルはカウルの塗装もピカピカだったのに。
'02は写真だけしか見てなかったので、非常に残念。
でもでも、憧れのRS250を大事にします。
しかし、おっさんにはあのポジションは疲れますな。

703 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:14 ID:dSt2sYgG

>>701
それはたまたまそこに停めておいて盗まれたの？
それとも自宅前とかでいつも置いてあった場所で盗まれたってこと？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

704 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:19 ID:ydBb/OPn

>>702
納車オメ！　塗装は1つ前の型の方が綺麗でしたね

>>700
漏れも同意でつ　モタードで一気に売り上げ落ちたのにまた巻頭に持ってきてました
ゴッチャンが好きなのは分かるけどあまりにマニアックで大多数は、ペラペラめくって終わりでしょうな

>>701
ご愁傷様です
ミッレて、ほとんど見ないのになぜか窃盗団には人気あるんですね　海外需要かな？

705 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:43 ID:82JE4Z6i

クラブマンっていつ発売？
本屋で売ってないのだが・・・
アプ特集だけにすぐ売り切れ！？

706 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/28 22:53 ID:o5lRQEY9

＞７００
えー、自分は結構楽しめました（笑）
むかーし、モタードは（スーパーバイカーズ）富士にて出走してましたので。
今も、チョロチョロ乗ってますし。

逆に前号に引き続いての取材なんだろうなーなんて思い、ちょと残念でした＞アプリリア
現在の日本国内での認知度やショップ最新カスタムなんかが有ればなーなんて。
Ｖ９９０　ｅｎｇ内部検証とか。

707 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:10 ID:ydBb/OPn

>>706
それはないでしょう（藁
モタードは自分も好きですが実際かなり部数落ちて困ってましたよ
私は弟が有名になるずっと前に
ステファン・シャンボンのガエルネから出る火花に萌えましたぁ～

708 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:18 ID:or9h9sPr

>>705
近所では既に発売中だったZO。

>>アプ特集だけにすぐ売り切れ！？
間違ってもそれはないから安心しる。

709 ：とーる＠倉敷く：03/07/28 23:25 ID:X4W3uACf

>>703
職場の前とのことでしたので
いつも置いてあった場所のよーです。
ほかにもバイクいっぱいあったのに
一台だけやられてたそーです。
しかも、道を挟んだ反対側には交番もあったとか(汗
前々から狙われてたんですかねぇ。。。

そばに交通情報用のカメラがあったとのこと。
それに映ってればいーのですが。。。
些細なことでも、何か情報ありましたら
ご連絡くださいませ。

710 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:04 ID:blQNn7gC

04mirre、なんか微妙だｗ
いよいよ国産チックになった気がする。メーターとかも・・・

711 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:21 ID:4Ea6fMBQ

>04mirre、なんか微妙だ
うん、綴りが微妙ですな...という突っ込みは置いといて
ホソダの某車に似てるなんて話はよく出てますが、実物を見れば
印象変わるでしょうね。（モーターショー楽しみ）

漏れのＲＳ２５０アラーダ、通学で使ってたけど、シートに煙草の吸殻が
置かれてたり「高く買います！」のお札があったのでバス通に変えました。
盗難、コワイですね。

712 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:45 ID:7JEB4cxw

04ミッレ、形はともかく、色が最悪。
どういうセンスしてるんだコレ。

713 ：７７４ＲＲ：03/07/29 15:08 ID:blQNn7gC

ＳＢＫ撤退しちゃったしちょっとなぁ・・・
＞ホソダの某車に似てるなんて話はよく出てますが、実物を見れば
＞印象変わるでしょうね。
いやかっこいいと思うんだけどさ、
なんかそういう問題じゃなくて奇抜さがなくなったというか・・
ビルトインウィンカーとか採用してるけど、ミレの３灯ヘッドライトとか
極太マフラーとか尻下がりカウルとか、ああいう個性的なのが無くなった気がする。
テールランプもベネリトルネードのそれに似てるし。
どっか変なデザインがある所が好きだったからｗ

714 ：７７４ＲＲ：03/07/29 15:19 ID:w2HaOX4G

www.aprilia.com/dati/foto_mag_head_203_1059322411.jpg
このアングルだとシルエットがアグスタっぽく感じた

色は俺は悪くないと思ったけど
黒にアンダーカウルが赤でapriliaワークスカラーじゃん

>なんかそういう問題じゃなくて奇抜さがなくなったというか・・

今回のデザインポイントはフレームって事で

715 ：７７４ＲＲ：03/07/29 15:59 ID:52ozDaNl

>>714
> www.aprilia.com/dati/foto_mag_head_203_1059322411.jpg
> このアングルだとシルエットがアグスタっぽく感じた

これのほうが...
http://www.motorcycledaily.com/072803top.jpg

716 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:46 ID:H70fY48S

新型ミッレ、カッコイイじゃん。
でも、カラーリングは相変わらずだね。
イタ車なんだから、真っ赤と黄色がなくてどうする！

717 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:54 ID:VTiHGMBI

テールが超ﾀﾞｻｲと（ry

718 ：７７４ＲＲ：03/07/29 20:14 ID:6465w/4j

04俺もカッチョエーと思う。
現行型より好きかも。いや実物見ないと分かんないけどね。
少なくても国産チックなんて事は無いだろ。
結構個性的なデザインだと思うけどなー。

719 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:52 ID:uVSGrJ4T

前から見たいなぁ
横から見る限り俺も好きだなぁこっちのほうが

720 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:32 ID:zh16jhVF

カラーリングもスタイルも相変わらず統一感がないのがアプリリアらしい
といえばアプリリアらしい。けどイイ意味でそうだったのが今回は悪い意味で
そうな感じ。
各部のパーツがずいぶん細かく凝ってるのはいいと思った。
でもそろそろ安っぽいステッカーでカラーリングすんのやめて欲しいよな・・・

721 ：７７４ＲＲ：03/07/30 06:49 ID:KhxMileW

あとちょっとでIDがMilleだったのに＿|￣|○

722 ：７７４ＲＲ：03/07/30 07:12 ID:7mAwNyk6

'04ミレのデザイン、最近のトレンドを色々と詰め込んでみました
・・・みたいなか感じがする。

ところで、FACTORYってのがオーリンズ仕様でいいの？
"The color"ってとこをみると、RSV-RもRSV-R FACTORYも同じに見えるんだが（ｗ

723 ：７７４ＲＲ：03/07/30 09:50 ID:qSaRDeRf

見た目はともかく、骨格が凄いことになってるな。
０３ミレからどれだけ進化してるんだろか。
早く試乗してみたいな。
でももうスーパーバイクレプリカじゃないのか...（T_T）

>最近のトレンドを色々と詰め込んでみました
なるほど

724 ：７７４ＲＲ：03/07/30 10:32 ID:29XZqc3K

俺買う

725 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:00 ID:wXP5sfzk

って事はVTR1000SP-2でも・・・

726 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:21 ID:0+85JhPq

http://www.apriliaworld.de/Modelle/Aktuelle_Modelle/Sportler/RSV_Mille_R/RSV_Mille_R__04/rsv_mille_r__04.html

04ミレ正面図。。絶対変だろ。

727 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:47 ID:vGkEfKUW

VTR??

728 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:58 ID:5HBLYC8E

VTR-SPを昆虫っぽくしたみたい

729 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:07 ID:1EGJFwXv

>>726
これを思い出した
ttp://www.bigfour.co.jp/new/triumph/day6010.jpg
口あけてる昆虫？鳥？

730 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:01 ID:wEic6ROY

>726

なんかこの顔、ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! って叫んでるな

731 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:04 ID:IGEaAhvY

実は　ＶＴＲＳＰ　の隠れファンｗでアプ好きな俺には04ミレが
ツボにはまってたまらんかったりする。

732 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:53 ID:YTknLQMG

>>726
(｡Д｡)　←を上下逆さまにしたと言うか・・・。

733 ：７７４ＲＲ：03/07/31 07:03 ID:sbcjOXYI

顔は変だ　あとはまあ許せる０４　

734 ：７７４ＲＲ：03/07/31 07:13 ID:fY49//qZ

トゥオーノ欲しいんだけど
こういう外車って基本的に値引き無し？

735 ：７７４ＲＲ：03/07/31 07:18 ID:QU75zYrK

>726
白で縁取る必要は全くないような気が･･･
返って､､-に

736 ：７７４ＲＲ：03/07/31 07:34 ID:tLbczPFe

（;ﾟ∀ﾟ）=3

ttp://mitglied.lycos.de/apriliaworld/apriliaworldfiles/Galerie/Girls/08.jpg

737 ：７７４ＲＲ：03/07/31 13:38 ID:EQxmyCC+

てことは遠野も古い顔から新しい顔になるのだろうか。ファルコも変わる
みたいだし。
遠野には似合う顔かもしれないな。

738 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:01 ID:OOe1+lDb

外車に値引きは無し　最初は親父の言い値で買っておけば後々助けてくれる　
外車は安く買うよりもショップとの付き合いが大切　どうしても安いのほしいなら赤髭で北米仕様だ

739 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:34 ID:qgE6lvah

北米仕様って何か違うの？

740 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/31 23:07 ID:+XGQdKAQ

＞７３４
普通に買えるか財布と相談して買えなきゃあきらめるか貯めるのでいいんでない？
身分相応の買い物しませう。

741 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/07/31 23:12 ID:+XGQdKAQ

’０４はｍｉｌｌｅＲとｍｉｌｌｅＲ　ｆａｃｔｏｒｙとなってるけど
ｂａｓｉｃなｍｉｌｌｅは存続っつーことなのかな？

差別化っつーことでは良いんだけどねー。

プロトのピンボケ写真よりは格好良いけどいろんなバイクのデザインが混じってる感は否めないね。
スタルク以外のデザイナーの名前が浮かばないんだけど誰がやってるんだろうね。

某誌のバッカーグリズリーのフレームはファルコと同じデザインなんだけど
彼も色々関わってるのでしょうね。

742 ：７７４ＲＲ：03/08/01 08:28 ID:PTWFTjBr

アプリリアってなんで部品取り寄せにいちいち送料かかるの？

743 ：７７４ＲＲ：03/08/01 09:00 ID:wlIGkqCo

>>742
国産だってそうだろ

744 ：７７４ＲＲ：03/08/01 12:28 ID:GY4Y5Hkg

店頭受け取りなら、客が送料負担するわけじゃないから別にいいじゃん。

745 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:55 ID:yWUrV7iE

店頭受け取りでも、送料負担させる店もあるってことでしょ。
以前どこかのスレで議論されてたな・・・

746 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:23 ID:bSF7/fF/

140psかよ凄いじゃん＞04ミレ
車重も相当軽くなったのかな？

747 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:38 ID:Q64L4Bji

マフラー1本増えてるんで軽くはならんだろ

748 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/01 19:57 ID:CQ4XXH+o

一回の発送で下代が一定額に達しないと発送手数料￥１５００－が請求されますな。

１００円のものがタダで届くわけないんだし。
うまく考えて発注するしかないでせう。

749 ：７７４ＲＲ：03/08/01 21:49 ID:nVHgPCsH

>>748
一定額とはいくら？店によるのか？
BOSCOに頼んだときは取られなかったがな。
たのんだ店がわるいか。
でも俺、車両はBOSCOで買ったんじゃなく
その送料請求された店で買ったのに。
>１００円のものがタダで届くわけないんだし。
いや必ず送料かかるみたいに言ってたよ。

750 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/01 22:12 ID:rEHQaIav

んー、Ａｐｊになって確実にパーツ価格は下がっているのだから
流通コストは別途請求になってもおかしくないと思うんだけど。
最終的に販売価格に上乗せするか、シェアして負担軽減するかは
販売店次第なのでは？

発送手数料は今年からだったかな？金額は失念。
今のボスコはどうなんでしょうね？

751 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:48 ID:qBxDpVzN

このメーカーって、ベビー用品の「ＡＰＲＩＣＡ」の関連会社なのですか？

752 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:11 ID:c/plSHBj

RS250のジャンネリチャンバーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
個人輸入で納期一週間・・・
ただ後バンクのボルト外せないです。外し方のコツとか
このチャンバーの取り付け方で何か注意するとことかあったら
教えてください、お願いしまつ！

753 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:33 ID:cUmvBi94

ボルト外れなかったらタガネで叩いてみる
コツはステーのネジは緩んでも抜き取らずフランジを外してから
本体を支えながら抜き取る

漏れのショップはある一定の金額を越えれば送料はショップサービス

754 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:58 ID:RuJhNNWY

ファルコのモデルチェンジっていつですか？
3亀頭、118KW　キボンヌ。

755 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:01 ID:4Q63yo9P

ファルコ売れてないんで、もう日本に入ってこないかも
RS125　Tuono125 カポノルド　スカラベオ500も入荷予定無し
APJになってその辺はシビアに考えるようになったな

756 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:15 ID:sh1NMsZ/

>>753
Thx!!!
とりあえず蛇腹みたいな部分が邪魔してボックスレンチも
入るかどうか微妙だったんで明日DIY店にでもいい工具ないか
見に逝てきます。。

ちなみに本体395+送料60ﾎﾟｿﾄﾞでした
大体88000円ですな

757 ：山崎渉：03/08/02 01:34 ID:fMmgqR+o

（＾＾）

758 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:31 ID:wsNEamVI

RS125を10万で譲ってくれる人いるのですが
走行が26000Kです。
やっぱイタ車だときびしいですか？
フェラーリの寿命は2万キロっていいますし・・・。
モトクロスしか乗ったことないのでいまいちロード系の見方がわからんす。
いいアドバイスあったら教えてください。

759 ：_：03/08/02 02:31 ID:A5SFmYhf

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

760 ：７７４ＲＲ：03/08/02 03:06 ID:9KJL5caw

>>752
おーい、取り合えず、手荒なまねをする前にバーナーで炙れ。
ターボライター系でもいいから。

あと、取り付けるときはｱﾝﾁｼｰｽﾞ塗っとけ。

761 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:49 ID:YucUOX+o

>>758
フェラーリなんかと比較するなＹＯ！

762 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/02 11:52 ID:RLk+BfaZ

ＭＸｅｒと比べたら高寿命でせう。

レーサーメンテしてりゃ苦でも無いのでは？
１０万ちょっとかければクランクまで新品になるんじゃないかなー？

763 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:02 ID:zjNuFMD6

２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。

２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。

早く２スト・ディーゼル全廃しろ！

764 ：752：03/08/02 15:44 ID:UK6Y/9jr

>>753
>>760
ありが㌧！無事（じゃないけど）装着できますた。
これからちょっくら走って参りやす。

765 ：７７４ＲＲ：03/08/02 18:14 ID:9KJL5caw

>>764
キャブも合わせたか？
今の季節はいいけど、ポン付けだと寒くなってきたらやばいかもしれんぞ。
ちゃんとセッティングしる。

766 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:35 ID:6ztOep6w

>>765
了解、上げる方向で。近いうちにやっときまつ。
でも寒くなると何でやばくなるのですか？

767 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:09 ID:cqVJ9BBV

>>763
皮膚ガンなら直射日光、肺・花・咽頭ガンならタバコ＆副流煙を心配したほうがいいぞ。

768 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:13 ID:ZvqRYtql

>>766
気温が下がると、燃調が薄くなる。
あんまり薄いと、最悪エンジンが焼きつくので危険。
ジャンネリのセッティング、標準で良いという話をどこかで聞いたけど
他の社外ではメインを20番くらい上げてるみたいなので、10番上げてます。
冬は乗り切れただよ。

アファムのスプロケがｺﾈ━━━(;´Д`)━━━!!!!!
納期未定と宣告され･･･正直ｸﾏｯﾀ

769 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:07 ID:zbmclk5g

漏れもアファムコネー　作らないかもしれないから520にコンバートしろと言われた　何でだーーー！

770 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:10 ID:+H0TFEsg

どうもﾄﾞｩｶより部品供給が割るそう駄

771 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:40 ID:kRYRdpA+

>>766
詳細ありがとう！

772 ：↑：03/08/03 01:42 ID:kRYRdpA+

自己レスしちた。
>>768氏へです。

773 ：768：03/08/03 02:29 ID:ZvqRYtql

＞作らないかもしれないから520にコンバートしろと言われた
ｶﾞ━━━━━━Σ(ﾟдﾟ|||)━━━━━━━ﾝ!!!!

774 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:30 ID:gPG+wCq/

ＲＳ２５０はピレリはいてるけどグリップ弱い気がする。
他のタイヤに変えたほうが良いですか？

775 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:50 ID:H9ihzwbO

>>768
なにが薄くなって何が濃くなるか解って逝ってますよね？
とっっつこんでみるてすと

776 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:54 ID:HwOCq4ld

★ただいま２ちゃんねらー分布地図の製作を行っています
　お手数ですが、時間に余裕がありましたら
　本スレに都道府県と市町村名をカキコしてください

　現時点での分布はこの図のようになっています
ttp://map2ch.tripod.co.jp/map.png
　【本スレ】
2ちゃんねらー分布地図 Part3
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1059842791/

777 ：777：03/08/03 05:38 ID:FrZuXpRS

777get

778 ：768：03/08/03 08:48 ID:oOI1Mg4M

>>775
"ガスが薄くなって、酸素が濃くなる"でFA。

779 ：７７４ＲＲ：03/08/03 09:35 ID:V5tG+r3p

何でファルコは売れないんだろう？
特徴が無いからというのはわかっているが・・・
でもフチューラも売れてないべ？

780 ：７７４ＲＲ：03/08/03 10:22 ID:JDmCIp1l

フツーラは良く見るよ、Tuonoが出た現在ファルコの意味合いは薄くなっちゃったな～
旅に行くならフツーラだし、攻めるならミッレ、UPハンでポジション楽で旅も峠もイケルTuono
高い金出して形式認定とってもペイできなければ、やはり入ってこないかな～

781 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/03 10:59 ID:jeR/apah

＞７６９
すでに５２０だと思ったけど？
セミオーダー・フルオーダーできるはずなので作らないかも・・・っつーのは変ですねー
受注輸入っつーことで在庫無しなんですかねぇ？
そういう形であればレンサルとかスーパースプロックスも選択肢にいれませう。
＞７７０
社外パーツですので純正よか悪いとも言えますな。
＞７７８
えー、気温が低いと空気密度が高いので比例して酸素量も増える
必然的に要求ガソリン量も増やさないと・・・・・・・
っつーほうがより正しいかと。
＞７７９
ＢＡＳＩＣバイクとして良い選択だと思うけどねー。ＶＴＲ１０００Ｆのいなくなるんだし。
あ、ＳＶがライバルか・・・
カラーバリエーションが増えると、また売れるかも。シルバーだけじゃ寂しいもんねぇ。

今月のＯ誌にもｍｉｌｌｅＲ’０４が紹介されてますね。以前、本誌スクープ写真が・・・っつーくだりが
笑わせます。

782 ：７７４ＲＲ：03/08/03 11:00 ID:oRacpTUy

今年の８耐ミレ出てないのかな？

783 ：７７４ＲＲ：03/08/03 11:05 ID:JDmCIp1l

在庫無しの受注輸入でつ　ちなみにミッレの16Tでつ

784 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/03 11:19 ID:jeR/apah

＞７８３
話の流れからＲＳかと思ってた・・・・・

ＳＢＫに出てたのだから純正ＯＰで有りそうなんだけどねー。

785 ：７７４ＲＲ：03/08/03 11:22 ID:JDmCIp1l

ねー　冷たいもんだ

786 ：７７４ＲＲ：03/08/03 12:42 ID:96ujFIko

０４ミレはいつごろ拝めるのでしょうか。

懇意にしてる店が漏れの黒９９６をいきなりいい値段で引き取って
くれることになったので二輪は原チャしか乗れない。禿げしくさみすぃ...

787 ：吟メット：03/08/03 15:34 ID:/+EYu7aP

ハガミレは１６Tなんで純正部品として取れるんでは？＞スプロケ
明日は久々に走れる～　でもあち～

788 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:43 ID:e2W+Md24

>>786

なんで９９６降りるの？

789 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:22 ID:PFhXuDYr

ハガミレにはアファム製使ってるでしょ

790 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:24 ID:PFhXuDYr

スプロケ替えると形式認定取り直さなければならないんでショップオプションで店で付け替えてるはず

791 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/03 21:31 ID:VxF82M5N

＞７８６
ボスコ時代だと通年５月位からデリバリしてましたがＡｐＪになって
早くなってるのでは？遠野初期ロットは結構早かったような・・・・
拝むだけなら東京モーターショー？ＡｐＪがエントリしてれば・・・・
そうでなければ来春のモーターサイクルショウでしょうか？こちらは確実でせう。
（車両がまにあえば）
ツナギで大きい代車借りてみるとか？

＞７８７
をー！ハガミレは１６Ｔでしたか。
クロスとか言われてるけどファイナルとかでクロスさせてるとか聞いてたもんなー
たとえアファム製でもＰＣ在庫分はアファムｊｐｎとは別なので
すぐ入手できるでしょうね。

792 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:30 ID:PFhXuDYr

そうなんですか　ショップに問い合わせてみます

793 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:33 ID:Jezm4wEu

＞７８８
まー定期的に乗り換えしてるもんで深い理由はないんでつがｗ
毛色の変わったものをと考えてたので。０４ミレの仕様変更具合を見てから
０３あたりにいくのもいいかなと思ってます。０３のデザインも好きだし。

＞７９１
なるほど。そういえばこの秋はモーターショーでしたよね！？
となればモーターサイクルショーみたいに試乗会ってあるんですかね。
スポーツ車を駐車場でクルクル乗って何がわかるんだ！と言われそうだけどｗ

ツナギ車は「しばらく０２ミレの中古でも乗ってます？」とショップの方に
言われたけど、そこまでのヨユーはなかったです・・・

794 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:31 ID:bFwhYgzK

ツナギのはずが本命になったりして　どうだ02　いいぞ～

795 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/04 22:49 ID:oeNv7Tmv

＞７９３
今秋の東京モータショウはビジネスショウの色合いが強く
国内外のバイヤーっつーかインポーターが集まる場なので
末端の消費者向けのイベントはほとんど期待できないでせう。
ＡｐＪ自らもインポーターという立場からすれば出展は微妙。
世界的に大きいモーターショウが他所で開催されなければ
伊本社の出展が考えられますけど、どうなんでしょうね？
ｗｅｂで出展者リストでもｕｐされてればいいのですが、探してください（笑）

しかし、長期代車っつーのは無いんですね。
’０２だと足とｅｎｇがかけ離れてるだろうから（比’０４）これまた微妙。
新車もお買い得感はありますけど（Ｒね）

前述してるけど旧（嫌な響き・・）モデルはｍｉｌｌｅ　ｓｔｄ・Ｒ・ＳＰ
公開されてるのはＲ・Ｆａｃｔｏｒｙのみ。ｓｔｄは？別の形状？？？
国内正式アナウンスが待たれますねー。

796 ：クラシック＠レストア中：03/08/04 23:06 ID:tphLXEdb

ttp://www.motorshow.or.jp/show/2003/PUBLIC/exhibitorslist/motorcycles.html
アプの名前は見当たりません、残念！

Grüter Gut（ｸﾞﾘｭﾀｰｸﾞｰﾄ？）というドイツのメーカーが面白い物作ってますね。
エンジンはBMW、Buellのドイツ版みたいな感じでしょうか。
http://www.gg-technik.ch/eng/frameset.html

797 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/04 23:26 ID:oeNv7Tmv

＞７９６
ご苦労様です。やっぱ無いですか。
ｅｕｒ３大？ショウ（パリ・ケルン・ミラノ）あたりしか出ないんでせうかねー？

ＧＧは前からＦＵＫＵＤＡでやってるね。確かサイドカーとかトライクが得意な
メーカーと記憶。

798 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/04 23:27 ID:oeNv7Tmv

そうそう、ＧＧはスイス（ドイツ語圏）でなかったかな？

799 ：クラシック＠レストア中：03/08/05 12:32 ID:1awII0D5

>>798
私の早合点でした、失礼！

800 ：クラシック＠レストア中：03/08/05 12:39 ID:1awII0D5

>>751
1968年、伊ジョルダーニ社との提携があったそうです。
アプリリアと語感が似ているのはこの為では。
ベビーカーのほうはナニワの会社です。

トリビアください。

801 ：７７４ＲＲ：03/08/05 18:37 ID:+VIvw+W/

04ＲＳＶ１０００くそかっこいい！　
けつがいい！

802 ：７７４ＲＲ：03/08/05 19:08 ID:gKMGDmYl

>>796
あ、出展しないのか＞アプ
ＫＴＭも愚ッ痴も出るというのに。

ＧＧの４輪、これで公道を走るんだろか。フクダが輸入したら凄いな。

いきなり大雨くらってツルツルタイヤのレオナルドのリヤがロッシみたいに
スーッときれいに滑ってまった！オ～コワ

803 ：７７４ＲＲ：03/08/05 19:28 ID:X+86zHjI

>>801
買ったらインプレきぼんぬ

804 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:49 ID:fXEoDSMI

入荷した模様

http://www.steve-ms.com/aprilia/tuono/tuonor.html

805 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:07 ID:JAnGlfxO

友人が初期型？ＲＳ２５０（スクリーンにマックスビアッジって張ってある奴）を個人売買で購入。
しばらく放置されていたようで全体的に動きが渋い＆フォークオイルダダ漏れで
とても走れる状態ではないのでリフレッシュを依頼されました。
で、お尋ねしたいのですがフロントフォークをばらすのに特殊工具は必要でしょうか？
一応サービスマニュアルは買うように言ってあるのですがせっかくバイクが来たのに乗れないのは
かわいそうなので今週中には作業を終わらせたいのです。どなたかご存知の方よろしくお願いします。
一応今まで２台のバイクを全バラ＆組み直しした経験はあるのでそれなりのスキルはあるつもりです。

806 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:12 ID:rvSVL75v

必要な工具もわからないヤシがスキル有るといえるのか・・・

807 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:18 ID:JAnGlfxO

>>806
いや、結局開ければわかることなんですけどね（＾＾；
倒立さわるのはじめてだし、他人のバイクなので万全を期そうと思いまして・・・

808 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:30 ID:sZmr1+eE

>>807
倒立はマンドクサくて自分のバイクでもばらすの嫌だな。。。

ﾏｼﾞﾚｽしとくと、SSTがあった方がいいけど、無くても可能。
でも倒立をOHするのが初めてならあった方が無難だろうな。
というか、初めて倒立OHするのにSSTがないと、十中八九失敗する悪寒。
あと、エア抜きは気をつけれ。

809 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/06 11:44 ID:86WsMKt6

>>805
フォークばらすとスプリングは片方しかないからビビらないようにね。
片方はサスで片方はダンパーだから。

810 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:00 ID:qStlg4vM

>>800
そのトリビアは鬼女板あたりでもらってください

811 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:40 ID:sZmr1+eE

>>809
とりあえず、漏れは筒の中を探し回ってしまった。＿|￣|○

812 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:41 ID:C/3hrTLz

Tuonoレーシング　いいな～　あれで190万かぁ～

813 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:57 ID:RNs8EDRR

Tuonoって最終減速比等ギヤ設定は違うんですかね。
やっぱり用途からして通常のミレよりクロスレシオになってるんでしょうか。

814 ：805：03/08/07 00:33 ID:LvjJ0J59

>>808,809
レスサンクス。先ほど、無事終わりました。やってみたら意外と簡単でした。
スプリングの件は下調べしてたので驚かずにすみました（ｗ
特殊工具は特に必要無かったです。オイルシールは古いシールを加工して打ち込みました。
スプリングが入ってる側のスナップリングをはめるのに苦労しました。
けど下手したら正立より簡単かもしれないですね。
問題はオイルシールの値段（ｗ

エア抜きは何か特殊なことがあるのでしょうか？正立やったときと同じようにしたのですが。

明日はキャブＯＨとリアサス周りのグリスアップです。

815 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:34 ID:BzLAWfJk

Tuonoもミッレもミッションもスプロケも同じ
03とハガは違う

816 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:14 ID:zNKR8q0T

>>814
正立よりエアが抜けにくい。

817 ：805：03/08/08 01:47 ID:Rl7Ym6PF

>>816
念入りにやったので多分大丈夫ですね。ありがとうございます。

今チャンバーの錆取り中でそれが終わったら塗装して、
後はブレーキパッドとチェーンを交換して終わりです。
何とか今週中に終わりそうだ。

818 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:45 ID:x7ofkS4N

　　　　　　　　　　　　白煙ウザイ

　　　　　　スズキ、二輪車生産で全車種4スト化へ
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030804192212-GICBIEHQIP.nwc
　

819 ：７７４ＲＲ：03/08/08 12:10 ID:aE5Ip8z5

>>815
そうでつたか。じゃ、基本的に外装だけが違うと考えたらいいんですかね。
アプのサイトによると馬力はちょっと違うみたいだけど。
あとミレの方が軽いんですね。 Tuonoのほうが２０ｋｇ以上重い！？

820 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:14 ID:toEdriyt

Tuonoの方が軽い　馬力は130で一緒　ファルコ、フツーラは馬力抑えてある

821 ：T：03/08/08 21:23 ID:6EEUpOIw

RS250と同じＥｇのΓの推奨OILってＣＣＩＳ０２なんでしょうか？　Ｅｇ共通だから相性が
良いのでは？と思い購入はしてみたんですがぁ・・・。

822 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:03 ID:8svjSHis

それで大丈夫　スモークが少ないのはアドバンス

823 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:23 ID:HWmZB2O5

後期型のRS250のフロントサス（ショーワ）って何Φなんでしょう？
前期（マルゾッキ）と同じ、４０Φかな？

824 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:30 ID:LaiO+/+a

最近、妙にRS250が欲しい！
そろそろ無くなっちゃうよね…
2スト持っておきたい来もするしな～

楽しいかな～RSって？？

でも、2台になると維持費もな～

そんな私はTUONO糊

825 ：ぁやや：03/08/09 03:23 ID:UmDHa9JB

こんばんは。いま実家の大阪に帰省中です。当然ミレで帰ってきました。
走行距離もとうとう１万㎞を超えました。快調です☆ただちょっと気になった
のが、東名の足柄あたりを走ってるとき、いきなりアクセル開けても加速
しなくなりました。回転数はあがるのに。ニュートラルのような状態です。
あせってギアをガチャガチャやってたら直りましたけど。なんだったんだろう。
ノーマルタイヤはフロントが完全にスリップサインでてます。東京戻ったら交換
やなー。オイルもＡＧＩＰ入れてから6000㎞走ってるからもう交換せねば・・・。
　せっかく大阪にいるんだからこっちでツーリングしたいのに台風で無理です（＞＜）

826 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:35 ID:3ICL9wCL

>>824
そんな貴方にTUONO125。　　　（・・・日本に入ってくるのかなぁ？）

827 ：７７４ＲＲ：03/08/09 06:54 ID:3LKe4K2d

50は来たよ、とても50には見えん　デカイ

828 ：７７４ＲＲ：03/08/09 07:30 ID:NjEJgwUX

TUONO125　いいねぇ　なんぼすんのやろ？

829 ：７７４ＲＲ：03/08/09 08:38 ID:XZ1RAVDv

TUONO 250きぼんぬ

830 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/09 10:54 ID:TKsDrzNm

＞８２５
自分のはクラッチ焼けてました（ガビーン）
さしたる事象もなかったのですがＣＭＰクラッチ製作のために
製造元へ送ったら容量がちょっと足りないのでは？なんて言われました。
今のところ不具合は無いです（つーか雨で距離はのびてません）

831 ：吟メット：03/08/09 12:16 ID:LCF6BljB

とりあえず、カバーにヒモを巻いてバタツキを抑制し、風で吹っ飛ぶのを
防いで見た。
ガレージ無しの辛いところである。

832 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:03 ID:rJIeBFwB

０４ミレはよこーい！

833 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:20 ID:+rIhtbfu

原付以外の2ストはもう入ってきません　残念

834 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:50 ID:1aGJarfH

旧人類は２ストで煙吐く←迷惑者の、鼻つまみ者
新世代は４ストでスマート

835 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/10 02:28 ID:LM+qKVpZ

…RS250ﾌｧｲﾅﾙED…

…
……
………
売れ残りまくってるなｗ

836 ：７７４ＲＲ：03/08/10 08:40 ID:zTe53yGO

色が変だもん

837 ：７７４ＲＲ：03/08/10 09:21 ID:nsYQMJdu

色変だな、紫色の頃が1番良かった　あの一世を風靡したNSRも無くなったんだし
アプも2ストの市販車あったんだな～と思われるようになるでしょう
これからはミッレに乗りましょう

838 ：T：03/08/10 11:07 ID:WmkvwDLF

横っ腹からの写真見て萎えたけど、斜め上前方からの写真だとなかなかと思った。
タンクの上もカラーリングされとるし。是非現物を見てみたい・・・

839 ：７７４ＲＲ：03/08/10 13:04 ID:ekClQFvP

RSのことか　それとも04ミッレ？

840 ：T：03/08/10 14:39 ID:C4nuImec

RSでつ。

841 ：７７４ＲＲ：03/08/10 16:04 ID:s/krAqa0

(´-`).｡ｏO(金ライオンを素直に出しとけよって思ったのは漏れだけ？）

842 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/10 16:21 ID:xBRsBycu

うん、実はﾓﾚも04ミレ買いかなぁとか思ってる。
最初トルネード買おうとか思ってたんだがなぁ。。ミレの顔もちょっと…

843 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:37 ID:XBum3Ksd

ベネリは素晴らしいフォルムだけど現状ではちょっと手を出し辛いな。。。
信頼性、アフターの点で情報があまりに少ない。
安心してガシガシ走りたいならミレでは。
（但し、信頼できるアプリリア・ショップがあるという前提。）

844 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:40 ID:5ZnYz4nu

>>843
>信頼できるアプリリア・ショップ
ないなー。
ウインドなんとかとかBIG4とか有名だけど遠いわ。

845 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:46 ID:7RNb1uYS

ミッレは壊れないよロータックスは丈夫

846 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:15 ID:xSDn0ydx

旧モデルも買ってあげてよ...

847 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:53 ID:k3xBjl4+

02ミレか赤のファルコが欲すぃ

848 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:21 ID:2/M3gIFb

黄ファルコも良いですよ、イタリアンしてます
クリーナーボックスのリストリクター外せばパワー上がるし
フレームも硬すぎず柔らかすぎず絶妙！

02ミレも良いです
Rなら03ですがSTDは02で十分速い、楽しい
ドゥカ996と同じぐらい速くてさらにセコイ峠なんかはミレの方が速いです
EG音はホンダのカムギヤぽくてドゥカの方がいいかな～

849 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:25 ID:2UJdLUsL

2stの方でバクダンキットいれた方います？
どんな感じですか？
RS250にバクダンキットを考えているので
よかったら教えてください。

850 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:35 ID:VO7XFz9D

ﾊﾞｸﾀﾞﾝ不要論に一票

851 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:35 ID:2/M3gIFb

バクダンキットはセッティングパーツが高い　RS250はノーマルで十分
効果の程はそう言えばそうかな？という程度でした
昔R1ZにミハラのTMX入れたときは良いな～と思ったけどね

852 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:42 ID:0lUUkT26

ミレ糊の方に質問
TIGのステップ入れてる人います？
感想を聞かせてください。
特にシフトのフィーリング。
短いストロークでカチっと気持ちよく入ります？

853 ：初心者：03/08/11 22:49 ID:rldv3V4v

>クリーナーボックスのリストリクター外せばパワー上がるし
>フレームも硬すぎず柔らかすぎず絶妙！
簡単に外せるんですか？
その前にリストリクターってよくわかりません。
用語としてメジャーなんでしょうか？

854 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:14 ID:k3xBjl4+

>>848

>クリーナーボックスのリストリクター外せばパワー上がるし
それやったらインジェクションの設定も変えなくてはいけなくなります？

855 ：849：03/08/12 02:39 ID:zVsPCa6e

>>850,851
レスサンクス
ノーマルでいきまつ

856 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/12 03:54 ID:FCcfRhEz

バクダンはツウはニードルだけ使用するんよ。
ジェットとかで完全武装すると焼いちゃう可能性が大きい。
モレもニードルだけ使ってたけど結局ノーマルに戻してそのまんま。
モレは鈍感だからあんま体感できなかった。

857 ：７７４ＲＲ：03/08/12 06:59 ID:zJ9UkzzN

>>853　>>854
簡単に外せます　日本車の国内仕様みたいにエアクリーナーからスロットルの入り口に
内径を小さくしたダクトを付けて吸気を絞ってます　ネジ3本で外せたと思います
ECUの結線を加工するだけで良いはずですよ

858 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:38 ID:lbC5fb06

RS250乗りの人はバックステップどうしてるんだろう？
やっぱスガヤの5万もするやつ買ってるのかな？

859 ：７７４ＲＲ：03/08/12 19:00 ID:/HPfd94D

漏れはノーマルのポジションが好き、特に不具合を感じないし、良い高さ

860 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:23 ID:EJ8Qq+pQ

適当にぶった切って溶接、てのは美しく無いですかね？

861 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:47 ID:/HPfd94D

溶接が上手ければ良い！

862 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:01 ID:x3b3vovh

ＲＳ２５０最終版、ゲイの旗みたいな虹色は、正直いかんと思う。
ステッカー全張り替えしかないな。

863 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:34 ID:6vvRjBbF

そういや、gifrapってトコのステップがあったな。
純正スイッチがつかないってことで却下されてたけど、
オイルプレッシャースイッチつけたらどうじゃろ？

864 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:15 ID:S732jtEk

>>863
リアブレーキだから気にしないってのはどう？
でもあれキンキラでかっこ悪いよ。
バックステプほしーなー。
どー考えても変だよあの位置。
それ以前にハンドル位置もっと変だけど

865 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:58 ID:te7FPRRV

>>864
ハンドル位置はもうちょっと絞った方が・・・
俺は絞る方向で検討中だが

866 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:00 ID:9VQffNlQ

>>864
キンキラだからカッコいいじゃん、俺だけ？

油圧スイッチは国内メーカの汎用品で\6000ぐらいであったと思ったが

ステップはこけるとすぐ曲るから
レバーだけ交換することを考えてノーマルのまんまでつ
ホントはgifrap欲しいけどね

867 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:11 ID:wSnYvIxO

>>866
こけてブレーキペダル曲がりますた。
交換したら６５００円くらいですた。
バックステップ並み（;´Д｀）

868 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:49 ID:tbMBiv+8

油圧スイッチは結構壊れやすいよ　ラジアルマスターにする時に使ってたけど
マイクロスイッチを加工した方が安定してます　まあリヤなんで多少は曖昧でもいいけどね

ペダルそんなにするの？国産なら2000円ぐらいだよね～

869 ：866：03/08/13 05:08 ID:9VQffNlQ

俺はこの前シフトペダルを通販で買ったら\6500ぐらいでした。
バックステップだと安くて4万ぐらいだし、
ペダルだけとかで買えないと思うからノーマルのまんま。
ブレーキペダルもそのうち買わないとなぁ・・・

870 ：864：03/08/13 08:42 ID:gLqUgYbK

>>864
>キンキラだからカッコいいじゃん、俺だけ？
そか。おれはレーシーなほうがいいと思うが

>ステップはこけるとすぐ曲るから
>レバーだけ交換することを考えてノーマルのまんまでつ
gifrapだと部品単位じゃ出してくれんだろーな。
ティグもステップ結局出さんか．．

871 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:17 ID:7mlo5n6Q

>858
払うだけの物だよ。
個人でワンオフで頼むより安くつかない？
むしろスガヤも旨みの無い（利潤）バックステップ出してくれるって
だけでもうれしいね。
一応補修パーツとして駄目になった部分は販売してくれるって
聞いたけど・・

872 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:37 ID:u3RCEnO2

２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。
バカじゃねえの？

873 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:47 ID:d5pNiQif

それは2スト乗りは、自己中ばかりだからです。
環境とか周りのことはいっさい考えません。
「エンジン音がたまらない。」
「加速感がいい」
きっと脳みそも2ストみたいに軽いんでしょう。

874 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:11 ID:qTyoUDGy

>>872
2ストは吸気と排気を一緒にするため、まだ燃え切ってない混合気が
どうしても排出されてしまうのです。

ttp://we.magma.jp/~sakoma/sikumi/2ste.htm

以後は〉■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.141■にお願いします。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50

875 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:26 ID:wk8Mlnak

>>873
俺は自治会の清掃作業でいつも２ストの草刈機で白煙吹きまくりだが
感謝されこそはあるが環境に悪いとか顰蹙を買ったことは一度も無い

876 ：７７４ＲＲ：03/08/13 15:04 ID:zpQGIdZN

>871
スガヤのはジェラルミンで作ってあるから値段的には相応と考えられるが
材質アルミでいいから廉価版が欲しいかと。

877 ：７７４ＲＲ：03/08/13 18:52 ID:pYld/Q9G

もう2stは出ないんで、今残ってるRSで終わりだよ　これからはアプ海苔はミレ

878 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:02 ID:K/qczjtA

2002年式のRS125に乗ってますが、セルがまったく回らなくなりました。
セルのボタンを押すとカチッ、カチッと大き目の音がメーターの辺りからするのですが、
セルそのものはまったく回らない（エンジンからの反応が無い）状態です。
ウインカーやライトに光量の低下などは感じないのですがバッテリーが上がっているのでしょうか？
バッテリーじゃないとしたら、一応正規店で新車で購入しているので、クレーム修理がきくのでしょうか？

879 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:15 ID:YUxq+Eim

>878
端子のゆるみが原因とか...

880 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:36 ID:pYld/Q9G

>>878
それ怖いよ　端子の錆で過電流、ハーネス燃やした事ある
押し掛けは出来るの？クランクも回せないなら、要注意！
1年でセルが逝くとも思えないけどな～

881 ：878：03/08/13 22:48 ID:JbB8VECk

>879
見える範囲で見てみたところ、端子が外れていたり緩んでいたりする所は無いようです。

>880
押し掛けはできますが、すっごくエンジンが掛かりにくいです。
今日は晴れていて気温も結構高かったのにエンジンが掛かるころには、走行距離が３ｋｍ増えていた....。
クランクはスムーズに回るようですが、前は押し掛けでもすぐにかかったのに、、、

ちなみに走行距離は５千キロちょい。転倒暦等はありません。最近プラグを変えました。

882 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:14 ID:EuoxUrXX

バッテリー他からもらってかけてみるとか｡それで掛かれば上がりです｡

883 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:20 ID:aMsGU8Rq

>>881
無理にエンジン掛けようとしないで一度腰上ばらしたほうがいいかもな。

884 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:11 ID:v0L+50Lr

RS125前期のｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰどこかの流用できますか？
　　

885 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/14 02:45 ID:hkl1mzxB

昔ＲＳ50に乗ってた時は同じ症状がよくあった。
理由まで同じかどうかわからないけど、まずﾊﾞｯﾃﾘを交換かな。
腰上とか内燃に問題あるとは思えないなぁ。

886 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:11 ID:exGoFYGi

スカラベオ５００が欲しいです。
お値段って幾らくらい掛かりますでしょうか？

887 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:57 ID:TRY5IuDh

>>886
　　　　誘導　スクーターは、（スカラベオ５００）　　　

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50

●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ②　●凹●

888 ：878：03/08/14 19:50 ID:xfZxkuIg

そういえばRS125のメーターには、バッテリーの電圧を表示する機能がありました。
今見てきたら１０．５Vで、いつもと同じくらいだったんですけど、
やっぱりバッテリーなんでしょうか？今日も相変わらずセルは回りません。

889 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:02 ID:KoSAmqjB

>>888
普通に低くないか？

890 ：01R乗り：03/08/14 20:44 ID:brVyIuZL

>>878
俺はミレ乗りなのでRS125のことは分からないけど、
1年でバッテリー交換は勿体無いでしょ。
充電器買ってきて充電してみれば。
ユアサのＭＢ-1212なんか5、6千円で買えるようですし。
今回無駄になったとしても、持っていて損は無いよ。
これで駄目ならショップに相談すべし。

何度もバッテリー（新車時搭載の物）あげてるけど、
その都度充電すればきちんとエンジンかかりますよ。

891 ：774RR：03/08/15 02:51 ID:nbC/3usb

メンテ用にレーシングスタンド買おうと思ってるんですが
どんなものを買えばよいんでしょう？
RS250の前期型です
今のところチェーンの清掃ぐらいしか考えてませんが･･･

892 ：７７４ＲＲ：03/08/15 03:25 ID:g9N+T1lR

＞８８８
ＲＳ１２５乗ってるけどアイドリングでライト、ウインカーつけて１０．５Ｖぐらいだわさ！
あと、少しふかすと１３．０Ｖ。
いまバッテリー換えて半年。バッテリー弱くてセルが回らなくなる時は、
最後の最後のセル音は「カチッ」の一回で終わりです。セルモーターが噛んでるんじゃねーですか？
バイクのセルって噛むのかな～？？？

893 ：７７４ＲＲ：03/08/15 08:29 ID:mq57aAx/

>891
何でもいいんじゃないの？
・・ちょっと無責任だからここからレス。

Ｖ字タイプに交換できるタイプがいいんだが、
スイイングアームが楕円なので、Ｖ字部分が長い（大きい）と
干渉するかもしれない。
俺が使っているのはリアルバランスだけど、エトスが無難かな？
純正のスタンドフックは、一ケ３０００円だったはずだが、
昔、忠男に売ってた５００円の奴を使ってるよ。

894 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/15 10:34 ID:/bcIc+9W

バッテリーが弱った状態でセルを多用すると
スターターリレーの接点が焼けてしまい、リレーがパーになる場合があるので
きちんと充電するかバッテリー新品にしませう。

895 ：７７４ＲＲ：03/08/15 10:34 ID:0M1RmuB/

レーシングスタンドってそんなに安いんだ
知らんかった
そんな俺のチェーン清掃はいつも車のジャッキを使ってる
（チャンバーの下を持ち上げてる）

896 ：891：03/08/15 11:24 ID:nbC/3usb

>893
初めてのバイクなんで良くわかんなかったんですよ
レスサンクスです
スタンドとフックが炒るってことですか？
で、そこ部分がV字に交換できるってこと？

897 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:54 ID:mq57aAx/

>896
？で返すというとまだ補足がいるんだね？

Ｒスタンドは、たいていＬ字のゴムになっていて、その部分を
オプションでＶ字に交換しれ。
Ｌ字のままでもＯＫなんだけどＶ字のほうが安定する。しかも楽。
Ｎちびならそのままで問題なしだけど。
Ｓアームのリアアクスルシャフトの近くに５ミリのネジが切ってある
のでスタンドフックを着ける。
後は、平らな場所でフックに引っ掛、テコの原理でヒョイと、
ひ・と・りでデキター！となる。
Ｒ・Ｂとエトスはアールの部分に車輪が付いてるから楽なの。
まだ、もて耐が残ってるからピット作業を参考にしれ。

898 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:13 ID:mq57aAx/

>895 さんは、>893　のフックで安いっていってるのかな？
Ｒスタンドは￥1.5マソ前後、オプションのフックが約￥3千円、
更に車体に着ける、スタンドに引っ掛けるためのボルト＝Ｓフック
が￥3千円×2でに￥2マソは越えてしまいます。
用語の借用があいまいでごめんね。

899 ：T：03/08/15 12:22 ID:D49SbJkh

>>897
俺、Ｊ－ｔｒｉｐのローラーナシＶ字キット使ってんだが一人じゃ絶対上げれん。
ロラー付、そんなに簡単に上がるのか・・・。ケチらずにロラー付き買えばよかった。
「おかーん、チョットバイク持ってててー」『もう、汚れるからいやじゃわー』・・・
こんな感じだす。

900 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:29 ID:g3lvgrcv

Ｖ字フックも良いけど、意外と一人じゃ掛けづらかったりしない?
一人で掛けるのだったら、アクスルにシャフトを通すタイプが一番楽。
けど、シャフトのみのタイプって見た事ないから、Ｖ字フックタイプを
買って応用する。
Ｊ－ＴＲＩＰだとＶ字タイプにシャフトが付いていたような。(別売りだっけ?)
あと、ローラー付きの方がオススメかなぁ。

とりあえず店に行って見て来るがヨロシ。っつーか、見て来い。

901 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:43 ID:OegoP4R+

アプには憧れがあるものの、
絶望的に足が短いため、足つきに不安があるので実物がみたいんですが、
どこに行けばよいでしょう…
当方横浜駅近辺に住んでおります。

902 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:51 ID:mq57aAx/

シャフト通すとﾘｱﾎｲｰﾙ外せない・・・それは置いといて、
サイドスタンドの下に高さ２～３センチの木のパネルを置いて
車体が垂直になるよう調整すると楽。ヤンマガでもいいや。
強風の時は辞めてください。

903 ：山崎渉：03/08/15 13:08 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

904 ：T：03/08/15 13:55 ID:D49SbJkh

個人的には前輪と後輪の間からスタンドを滑りこませれるような形状+ロラー付きが
あれば最強と思う。ダッたらハンドルでバランスとりながら、サイドスタンド感覚で
足でひょいと上げれるであろう。1人だと後ろに回らんと駄目っていうのがツライ。
>>902
良いっすな。念願の１人上げができるかも！　こんど試してみます、サンクス

905 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:33 ID:CO2G7w9W

２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！

906 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:58 ID:pOXBJA1b

>>893,897,898,899,900,902,904

ＲＳ１２５でもそれでよいのかなー？

　　

907 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:32 ID:R6Tbtcqt

>>901
ｂｉｇ４行ってみれ。
漏れも横浜なんで部品注文しに行くけど、親切でつたよ。
RS250なら足短くても大丈夫だと思ふ･･･漏れ163㌢しかないし。

908 ：895：03/08/15 19:16 ID:0M1RmuB/

>>898
サンクス
勘違いしてた、逝ってきます

909 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:14 ID:NthshlJd

漏れはミッレで　Ｊ－ｔｒｉｐの１２３使ってる　良いよ！ＶもシャフトもＬも皆セットに入ってる
でも使うのはＶばっかだな　
ＥＶＲのクリーナボックス入れてＩ－ＣＯＮで制御してみるか

910 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:10 ID:DStgtA4M

RS250って2stVツインだったのか。
4st600SSに匹敵するなら俄然欲しくなってきた。
中免で乗れるところもいいね。
RS250乗りの方、ここはデメリットかなと思うことがあったら
教えてくだせぇ。

911 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:25 ID:SeNxS9Bu

>>910
デメリットは4st600SSに匹敵しないことだ

912 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:27 ID:q2xhmxuv

2st＝環境破壊
乗ってる奴はモラル低いか自己中。

913 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:20 ID:4ZCPenuP

大型持ってるならミレを買いましょう　R6やZX-6R,CBR600には付いていけないと思います
2ストクオーターの時代は終わりました　現存するＲＳを大切に

914 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:45 ID:aQZnsviY

うざったいから2ｓｔ嫌いどっか逝けよ。
お前等ごときがいくらほざこうが俺が2ｓｔで環境破壊してやるよ。
バ～～～カ！！　以上

915 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:50 ID:BtC7mjid

>>914
道路脇の街路樹の葉っぱが黒くなってるのはオマエのせい。

916 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:14 ID:8GUJN+FE

排気量が小さい上に絶対数の少ない2stバイクを目の敵にしている暇あったら、
ディーゼルトラックに抗議でもしてろ。
木を見て森を見ずってやつかね。喘息厨房には難しいかな？

917 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:15 ID:z5Sqbi5k

>>911 >>913
大型免許は持ってねぃです。軽いVツインスポーツが欲しかったので
RS気になり始めたのに・・・（´･ω･｀）

918 ：911：03/08/16 02:33 ID:+Jv9AGlD

>>917
600に勝てる250はないよ。
でも新車でかえる最強の250だよ（多分）。
あとあんま軽くないから250にしては。

919 ：891：03/08/16 02:34 ID:U+UTNMmo

いろいろレスありがとう
参考になりますた
V字に出来てローラー月ですね
探してみます

近くの店にモノがあるかなぁ･･･

920 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:45 ID:gmkKhqr+

>>914
>>916
なんか友達いなそう・・・
2st乗りは重税でいいね。

921 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/16 02:54 ID:uDiA/dVc

>>910
RS250は、まず国産と比べて”曲がらない”
直線安定志向だからだと思う。実際NSRとやったらちょっと
勝てそうに無い。

922 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:55 ID:IulXuVE3

>>916
ディーゼルへの抗議は車板でするからいいんだよ

923 ：７７４ＲＲ：03/08/16 03:19 ID:z5Sqbi5k

>918>921
あ、別に「勝てる」ようなマシンが欲しいんじゃないのだ。
レースというよりスポーツ。気持ちよく走って曲がって止まれれば。
今峠5、ツーリング4、街1ぐらいの比率でスーパーフォア乗ってます。
峠とツーリングはごっちゃになっとりますが。
ところで後ろの席はフラットに出来るんですかいのぅ。
バッグぐらいは載せたいので。

924 ：918：03/08/16 03:31 ID:+Jv9AGlD

>>923
サスは出荷状態だと設定変なので曲がらんね。サスいじればまま良くなる。ま、乗り方とかにもよるけど。
後席はタンデムシートつければちょっとフラット。
でも荷物はそんな載らないと思う。
ポジションがレーシーじゃないので君の要望には合わないかも。
ためしに買って気にいらんければ売ればよろし。

925 ：910：03/08/16 03:51 ID:z5Sqbi5k

>924
ちょっとフラットになりますか。それならば何とかなりそうですね。
R1やファイアーブレードに沢山荷物積んでた人見たことあるので。

＞ポジションがレーシーじゃないので
むしろいいかも。今度バイク屋行って跨ってきます。
ありがとうございました。

926 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:36 ID:o8cHfXcP

RS250FEって02モデルとスペックは同じですよね。
カラーリングが違うだけで、なんであんなに高いんだ？？

927 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:20 ID:J4+Abg5c

アファム　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
こんな時期に入荷されるとは思わなんだ･･･

928 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:48 ID:pHM7VzvA

600ss海苔の少なくとも半分はRS250で食える
残りの3割はほぼ互角、２割には負けちゃうな。

929 ：T：03/08/16 12:19 ID:lhwX9voB

>>926
所謂一つのユーロ高というやつなのか？。アプジャの過渡期であった去年買った人は
安くて保証も付いてて幸せ。

930 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:48 ID:xvpk6wQA

腕がない事を前提にしての話ですが、
なんであんなにRS125って峠、山とかで遅いんですかね～
腕がないのをカバーしてくれるか？と思って乗ったんですが
登り坂のコーナー遅い。６０㌔よりコーナーで落ちると失速する。
７千回転キープで走ると必死みたいでカコ悪い（音だけで速くない藁）
アクセルで車体がコーナーで寝てるの起こせない。そのまま、倒れ込んでいって怖い思い何度も・・・・
下りは、腕があれば速そうだけど、根性ないので無理。（じゃあ乗るな！ってツッコミなしで藁）
サーキット行けばもっと楽しいのかなー？平地のストレートの加速は（５０㌔～ﾇﾕﾜｷﾛ）、超楽しいんだけどね～・・・

931 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:59 ID:YG76nEIq

RS250海苔にお尋ねします
オイルは何を使ってますか？
漏れはモチュール510です
他のは使った事ないので参考にさせて下さい

932 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:13 ID:49ZiNb/D

ＴＴＳ
ミッションは、季節によりシントロン、３００Ｖ、オメガを使い分け。

933 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:21 ID:5c/9V8KQ

どっちもヤマハのオイル使ってる。
スーパーＲＳとエフェロスポーツだったかな・・・

934 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:34 ID:+Z7ibqM0

>>930
＞７千回転キープで走ると必死みたいでカコ悪い
腕ウンヌンの前に、この考えが遅い原因ではなかろうか。
ＲＳに限らず、小排気量を低回転で走らせたら
たとえサーキットでＧＰライダーが乗っても遅いと思われ。

935 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:35 ID:sloiWqZ1

たぶん>>933の組み合わせがいいだろな

936 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:33 ID:dVN/1gTX

rs125は早いと思うぞ

937 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:51 ID:8GUJN+FE

>>936
それは930個人に対してでつか？
ポケバイから出直して来いということでつね。

938 ：２００２年式海苔：03/08/16 17:07 ID:zNoaKU25

>>930
　RS125は腕の無さをカバーするマシンじゃなくて
もろ腕の良し悪しがわかるバイクなんじゃないかな
しばらくRS125に乗ってたら普通そのうち上手くなる
　それからパワーバンドは8000rpm～11000rpmでしょ
峠では１速がハイギヤードのRS125は低速コーナーは
立ち上がり重視のライン取りでパーシャルを短くして
半クラ操作で立ち上がれば車体が寝すぎることはないよ
　但しリヤタイヤの種類によっては倒れこみの癖があるので
後ろから見て円形ではなく台形に近いタイプが付いてたら
交換した方がいいかもしれない
　でも上達する見込みが無いなら早いとこ降りたほうが
いいと思うよ一応レーサーレプリカなんだし

939 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:16 ID:5bnLQ7Cm

ＲＳ１２５は、６０００ｒｐｍにトルク谷があるので、回してないと加速しない。
でも、ガンガン開けてれば、結構速いよ。へたれのリッター、ちぎったりできたし。
白ナンバーとって、乗ってたけどホント、実力は小型二輪じゃないよね。

940 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:17 ID:8v9emPDy

知人がアプの専属ﾗｲﾀﾞｰでしたが事故で引退
そういえば今マレーシアに行ってるみたいだけど
どうやらカムバックするって言ってたなぁ

941 ：T：03/08/16 18:44 ID:1XIqPIrA

>アクセルで車体がコーナーで寝てるの起こせない
立ちの強いインラインフォーをお奨めします。
ちゅうか４３０のカキコ読んでると４ストを求めてるとしか思えないぞ、ナンセンスだ・・・

942 ：T：03/08/16 18:47 ID:1XIqPIrA

４３０→９３０　　　ナンセンスだ・・・

943 ：930：03/08/16 20:36 ID:0qzUnTAr

皆さん、大変　勉強になりやす。
確かに、たのしいバイクですね。国産リッターも乗ってるけどそれより楽しい。けど疲れるｗ。
＞それからパワーバンドは8000rpm～11000rpmでしょ
この回転域を使って山を登ったり降りたりしてるとエンジンの何処からか？オイルかガソリンか
はたまた、混合状態の物か　が漏れるんですが長時間１万回転まわして山を走ると漏るんですが持病でしょうか？ｗ
普通に平地走る程度なら漏れません。何で？ｗ
＞峠では１速がハイギヤードのRS125は低速コーナーは立ち上がり重視のライン取りで
やはり１速使うんですね。しかしオーバーレブさせてしまいますです。それやると漏れてます。確実にｗ。
＞パーシャルを短くして
このパーシャルの時が、ひやひやで失速していきなり倒れこむ？って事ありませんか？それが怖くトラウマｗ。
＞半クラ操作で立ち上がれば車体が寝すぎることはないよ
やってみるっす。ｗ
＞但しリヤタイヤの種類によっては倒れこみの癖があるので
後ろから見て円形ではなく台形に近いタイプが付いてたら
交換した方がいいかもしれない
⇒ｓｐｏｒｔｍａｘⅡってのが入ってますがこれはどうなんでしょう？（１５０）
ワンサイズ落として１５０→１４０にする方が楽しいですかね？
＞４ストを求めてるとしか思えないぞ、ナンセンスだ・・・
確かに４ｓｔ向きかも、けど２ｓｔアプは楽しいですねーｗ。こいつは、ずっと乗りつづけたいです。

944 ：２００２年式海苔：03/08/16 22:16 ID:cpRZRQu1

>>943
エキゾーストフランジとチャンバーの接合部からの排気漏れだと思います。
自分はホルツのマフラー補修用バンテージ（水をつけて柔かくなるやつ）を
薄く切ってフランジ側上部に巻いてからエキゾーストを繋ぐと漏れは無くなり
ました。作業のコツはフランジも外してからバンテージを巻き位置決めをした
後プラスティックハンマーでフランジとチャンバーが固定されるまで叩きます
そして最後にフランジとシリンダーの排気ポートを固定すればバッチリです。

タイヤはダンロップ製だったら問題ないと思います。せっかくラジアルが付いて
居るのでサイズダウンは勿体無いです。海外のサイトでフロントの車高を若干
下げると倒しこみが良くなるとの情報がありましたので試してみてはどうですか？

ロータックス１２２型は一瞬のオーバーレブ１４０００回転位までは壊れませんよ

945 ：２００２年式海苔：03/08/16 22:28 ID:cpRZRQu1

↑ＰＳ：ＥＸフランジは上下が微妙に違います溶接の継ぎ目がある方が上です。

946 ：930：03/08/17 00:35 ID:4bPIzYpL

＞９４３，９４４
ありがとさんです。排気漏れですかー。
フロントの車高は、ショップで倒しにくいと言うと
そう言う返事がかえってきましたね。安くできるもんなら頼んでみますｗ。
あっ、うちのエンジン１２３型でっす。

947 ：７７４ＲＲ：03/08/17 08:13 ID:CP+9gP68

はじめまして。95RS250に乗っています。
中古で買ったのですが、アイドル時にサイレンサーに手を当てると
排気の勢いがあからさまに違います。
上側は勢いが強くて下側は勢いが弱いです。
あと前バンク側がよくカブリます。
やはり前バンクの排気バルブが開きっぱなしになっているんですかね？
どなたかご助言頂けたらと思います。

948 ：７７４ＲＲ：03/08/17 09:54 ID:MK+O/FOw

>947
アイドルの回転数は、どのように合わせてる？
コックの側のアジャスター回しているだけならそうなる。
片側めくらでオミットされているからね。
タンク外して、めくらも回してあげて。
距離周っているだろうから、キャブの同調とってね。

949 ：７７４ＲＲ：03/08/17 11:34 ID:aEWEuQ5k

>>947
キャブを上から見下ろすと、外側に向かってチョークケーブルが出ていて
黒い樹脂製の部品で固定されています。
この部品が破損していると、チョーク引きっぱなしの状態になります。
私はこれが原因で同様の症状になりました。
けっこう簡単に逝く部位らしいのでチェックしてみて下さい。

950 ：７７４ＲＲ：03/08/17 18:06 ID:db/XVaRV

Ωアプリリアaprilia 7Ω
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061110892/

つぎよろしく。

951 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:20 ID:LQ6/0xsV

>>947
バイク屋がもともとアプはどちらかがかぶり安いと言っていた
かぶる方のプラグの番手を下げて8番とかにしてみたらどう？

952 ：レジ男 ◆QkRJTXcpFI ：03/08/18 03:51 ID:i6jWQKIi

できれば８番はお薦めできない。
焼き具合はちょっとかぶり気味くらいで丁度良い感じだと思う。

953 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:09 ID:fi9ZSFcN

RS125はノーマルで１０番らしいですね。
ほぼ確実にカブるんじゃないですか？

954 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/18 21:07 ID:BlEpWZ3P

１２５はレーシングプラグ使用だから９．５番とかあるよ。

955 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:15 ID:Ou1lIwwf

rs125

956 ：ぁやや：03/08/19 19:41 ID:fSwVhkiY

ミレのタイヤ交換しました。どれにするかほんとに迷いましたが、あちこちで評判
がよかったピレリのニュータイヤ「ディアブロ」にしました！皮むきが終わったら
インプレでもさせていただきますね～。５万の出費で極貧生活が始まる予感（＞＜）
オイルも前回の交換からすでに6000㎞経ってますが金欠なので放置します（＾＾；
相変わらずミッションの調子はいいですし。

957 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/19 20:35 ID:AOfAxm9u

ディアブロコルサじゃないんですか？
おいらは只のディアブロでチョット失敗。すべるー。

オイル交換しましょうよー（笑）

958 ：ぁやや：03/08/19 21:31 ID:fSwVhkiY

只のディアブロでっす。いや、ディアブロコルサにしようと思ってたんですが
店に在庫がなかったからもうディアブロでいいや、と。・・・もしかして失敗
したのかな（；ー；）コルサのほうがコンパウンド柔らかいからグリップよさそう
ですが寿命のほうを優先したらディアブロでいいかな～と。ミゾも太いから排水性
よさそうだし・・・ってディアブロだめなんですか！？（涙）

959 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:55 ID:mOyKs4rb

>>957
例えばどんな状況で滑るの？
滑り出しがわかりやすいだけでは？

960 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:29 ID:3kz1bxHS

２ストアプリリアの排気音はﾋﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナの乗り物　低音＝男のフェロモン出まくりバイク　　　

961 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:35 ID:0zHGGrWp

>>960
そうだね。高音はオンナの乗り物だね。
フェラーリも高音だからオンナの乗り物だしね。
コルベットとか低音なのが男のフェロモンが出ていて君に似合うよ。

私はバイクはアプリリアとビモータ。車はフェラーリを所有して
いるがやはり高音が好きだな。
君とは趣味が合わないね。

962 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:48 ID:RsatDhIn

>>960
そうだね。低音が好きならﾊﾞﾝﾊﾞｲﾝのようなﾊｲｴｰｽのﾊﾞﾆﾝｸﾞ
にｷｯｶｰの15ｲﾝﾁｳｰﾊｰをいっぱい積むとﾌｪﾛﾓﾝ出まくり過ぎて
ｶｽしか残らなくなっちゃうね！

963 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:04 ID:pV10oyd9

このｽﾚの住人は優しい奴がおおいなぁ。ｗ

964 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:53 ID:+rq3/vu6

もうそろそろ終わりだしね。

965 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:03 ID:7T90TmPy

>>ぁやや
もう少し安いタイヤにして、オイル交換した方が正解だったのでは・・・
タイヤは4万あればお釣りが来るんじゃない

966 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:21 ID:7e0yjru2

つうか安いオイルでもいいから交換しろよ

967 ：ぁやや：03/08/20 22:19 ID:sEHtztdI

965,966さん
すいませんでした（；－；）
高いオイル入れて交換サボるよりは安いオイルでもいいからちゃんと交換する、
は定説ですよね。アイフルいってでもオイル交換してきます・・・。

今日箱根にて皮ムキムキ終わらせてきました。グリップは以前のD207より良い
です。140ぐらいのコーナリングだと滑る気配もないっす。もうちょっと
乗りこんでみます。

968 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:59 ID:D/sNI0U6

皮ムキムキで使うガソリン代をオイルに回せよ・・・・・ったく

969 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:35 ID:7T90TmPy

まぁまったりいきましょう

970 ：７７４ＲＲ：03/08/21 02:14 ID:gjIEYJ8+

俺のウルトラUやるから（ry

971 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:47 ID:RAEOiy1D

新スレ早すぎたんじゃネーか？藁

１０００行くのか？

　　　　

972 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:11 ID:o8QXaSsf

このスレ、人が多いのか少ないのか見当がつかないな･･･
ななしは１０人もいなかったりして（ｗ

(´-`).｡ｏO(点呼は以前やったんだっけ･･･？)

973 ：点呼ﾃﾝﾌﾟﾚ：03/08/21 22:32 ID:pGJsrWU4

番号
乗ってるバイク
住んでる県

１
RS250
神奈川

974 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:41 ID:o8QXaSsf

２
RS２５０
神奈川

･･･1と同じぢゃん（ｗ

975 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:01 ID:bOOd6sjc

３
ＴＵＯＮＯ
東京

976 ：MST：03/08/21 23:03 ID:5WZEPtCf

４
ミレ
千葉

977 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:09 ID:dNL/wmxp

５
ＲＳ２５０
東京

978 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:29 ID:z/dGkQz8

６
ＲＳ１２５
六甲山

979 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:43 ID:9a4Vj1tr

７
フツーラ
愛知県

980 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:43 ID:KxajdMQu

6
RS250
大阪

981 ：T：03/08/21 23:59 ID:IPlySxdh

９
ＲＳ２５０
岡山

982 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:01 ID:iBKrv8BD

10
RS250FE
神奈川

983 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:03 ID:c8jd9DWv

煙リリア＝ケムリリア

984 ：ぁやや：03/08/22 00:10 ID:gGPASjOQ

１１
並行モノ赤ミレ
TOKYO おーたく

985 ：ぎんめっと：03/08/22 00:17 ID:Jr98m33N

１２
０２ミレＲ
東京都

986 ：７７４ＲＲ：03/08/22 04:40 ID:KY9VQc4K

１３
01'RS250
静岡県

987 ：レストア中：03/08/22 08:36 ID:T63sQEGt

14
Classic50（不動）
埼玉県

988 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:42 ID:fs5xcgmA

15
RS125
神戸

989 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:49 ID:1qP5vOGz

16
RS250FE
赤城村

990 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:42 ID:yPJf2b9C

17
02'rs250
長崎県

九州は少ないのかな？

991 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:20 ID:4HhKH/qd

18
…tuono50目指して貯金中
神奈川

992 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:18 ID:8pQ6/xFk

19
RS125
宮崎県

993 ：板違いですが・・・：03/08/22 20:35 ID:1KNRWH+Y

20
’０４ミレ目指して貯金中
神奈川

994 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:43 ID:7RjhjXax

21
エリア51
東京

995 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:03 ID:6Vh4/hyb

22
ミレR
千葉県

996 ：名無しさん＠胸おっぱい：03/08/22 21:38 ID:bQ6Z61VV

23
97式RS250
静岡県

997 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/08/22 21:47 ID:8XHpyp3V

２４
’０１ＭｉｌｌｅＲ　黄色
青森県

つーか、田舎だと確実に誰かわかっちゃうんだよね。（笑）

見てる奴、二人いるし。

998 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:49 ID:TCrmmNsg

24
99,RS50　(DERBI SUPERMOTERDも衝動買いｗ)
岐阜県

999 ：↑：03/08/22 21:50 ID:TCrmmNsg

25に変更

1000 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:51 ID:gQblhtGW

濡れネ申1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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