■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.50■

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1 ：ＢＴ：
スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。

・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　検索方法 Windows｢Ctrl+F｣　Mac｢コマンド+F｣
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。

・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 雑談はなるべくご遠慮願います。
・ 質問にむかついても、やばい嘘レスは控えましょう。

Vol.49
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014474270/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012971836/l50
Googleサイト検索
http://www.google.co.jp/
2 ：2get：02/03/02 00:18 ID:PgzT/dMA
いったか？
3 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:52 ID:Ev++f6qc
3だモナー！！
4 ：ナイン：02/03/02 00:54 ID:CCenI/9A
>>2
>>3
おめでてーな（w
5 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:02 ID:XUbvGzrJ
ゼルビス

上上下下左右左右ＢＡ
6 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:13 ID:OHj6Z2DF
バイクの仕様に

最高出力 6.8kW/6750
最大トルク 9.9Nm/6750

このように有りますが、意味がよく分かりません。
すみませんがお教え下さい。
7 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:14 ID:8UZqtNrT
SR用Φ３５のトマゼリのセパハンを買ったんですけど、大きすぎてぐらぐらします。
何か解決策は無いでしょうか？
宜しくお願いします。
8 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:17 ID:txEtp3VY
6.8K→68,000円
W→ワールド（世界共通）
6750→最大瞬間燃料使用量
9 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:19 ID:VG7keJTf
>>6
馬力が6750回転のときに最高の6.8キロワット、
同じくトルクが9.9Nm出ているってこと。

1hp = 0.7457[kW] なので、6.8kWは約９馬力。
9.9Nm = 1.01kgfで、1m離れた場所に吊した1.01kgの荷物を持ち上げるのに必要な力。

ちなみに、トルクは力で、馬力はそれによってなされる仕事ですな。
この二つの違いは･･･ここに書くには余白が少なすぎる(w
ま、馬力が多いほどトップスピードが出て、トルクがあるほど押す力が強いと思いねぇ。
10 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:40 ID:GBFwFQH9
>>7
SR用をSRに付けてグラグラしてるのですか？
11 ：ﾔﾏﾗｰ@早朝：02/03/02 02:03 ID:0yo6pqq9
すいません！質問です！！
SRの02式っていつごろでるんですかね？

あとウインカーポジションってなんすか？
12 ：100cc：02/03/02 02:24 ID:KupR+8g3
質問です。
今日、前を走ってたバイク（車種は不明・おそらくノーマル・排気量は１０００ｃｃくらい）
がマフラー辺りから「パーン！！」って音がしました。
車とかもそうですがこういう音はどうして鳴るのですか？
あと、故意に鳴らすことはできるのですか？
お願いします。
13 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:27 ID:JXZJhsZ9
アフターバーン
シリンダー内で燃焼しきれぬまま排出されかかったガスが
マフラー出口付近で着火して爆発してる音。

　故意に鳴らせたら神
(って書いとくと神が出現する↓)
14 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:29 ID:pKy5+BlR
ぱーん。
15 ：雲：02/03/02 02:29 ID:S0yerxQa
今日チャンバー三本出しでカウルがカーボンっぽいバイク見たんですがそんなバイク見た事も聞いた事も無いです。
外車とかであるんでしょうか？
公道にいるはずが無いようなバイクでした…
16 ：７７４ＲＲ ：02/03/02 02:31 ID:f9OCLmww
もう動かなくなったボロいバイク（400cc)を捨てたいのですが、
ああいったものってどのように捨てればいいのか見当がつきません。
どういうところに引き取ってもらえばよいのでしょうか？
また、いくらぐらいかかるんでしょうか？

17 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:31 ID:Ev++f6qc
ＴＷあたりでスパトラ枚数10枚以上で
キャブセッティングしてナイト、
大体なる。
18 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 02:33 ID:/JgMiNBQ
>>13
加速してすかさずキルスイッチでエンジンを切りスロットルを煽って
クラッチを切ってからキルスイッチをRUNに戻しクラッチをつなぐ。

2st4st問わず、マフラーが壊れるんじゃないか？と思う音がする。
19 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:34 ID:Ev++f6qc
>>15
ＮＳ400Ｒのカウルにカーボン調のカッティングシート。
これ最強。
20 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:34 ID:VG7keJTf
電装なんですが、発電量がバッテリーでの必要量を下回っているのを
手っ取り早く確認する方法はありますか？

レギュレータが調子悪そうなので・・・。
エンジンをかけてからバッテリーを外すとか・・・？
21 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:34 ID:JjWEwrcB
>>12
俺のバイクも鳴るよ。ノーマルキャブだと鳴らないんだけどね。
要は燃調が合っていない、ってことです。シリンダー内で不完全燃焼してる
ってことです。で、燃えきらなかった燃料が排気管で火がついてあんな音が
鳴るのです。濃すぎても薄過ぎても鳴るみたいよ。
俺のバイク、パーシャルからちょっとでもスロットルを戻すとパンパカ鳴る
よ。点火プラグを見る限りじゃいい色に焼けているんだけど。パイロット
ジェットかニードル段数を前後に振って試してみなきゃな。
22 ：ＫＡＴＡＫＡＮＡ：02/03/02 02:35 ID:zlSanEXt
走行中キルスイッチオフ
→クラッチきりっぱなでギアいっこ落として
クラッチつないだ瞬間スイッチオンでポン
23 ：雲：02/03/02 02:35 ID:S0yerxQa
>>19
ＮＳ400Ｒてチャンバー三本でしたっけ？
24 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 02:37 ID:/JgMiNBQ
>>12
APE50で下り坂を全閉で4速エンブレ
これでもかっていうぐらい鳴る
25 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:39 ID:Ev++f6qc
>>23
そうだよ！
26 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:39 ID:pKy5+BlR
>>19
MVX250とかKH250が三本チャンバーじゃ無かろうか。
2st3気筒ならそうなんじゃない？(GT380除く)
27 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 02:41 ID:/JgMiNBQ
>>20
バッテリー端子にクランプメータをつけて、直流アンペアモードで測定。
クランプメータはホームセンターなんかで買える。
28 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:41 ID:Ev++f6qc
>>26
ＭＶＸとかＫＨ、ＳＳはカウルが無いモナー！！
29 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 02:43 ID:/JgMiNBQ
http://www.sanwa-meter.co.jp/cm/cm_body.html

このへんから予算と相談かな＞クランプメータ
30 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:47 ID:pKy5+BlR
>28
カウル付きか。そいつは失礼。（MVXはビキニカウル。負け惜しみ）
31 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:49 ID:VG7keJTf
>>27
ありがとうです。
電圧より、生成する電流の量が重要なんですね・・・。
32 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:49 ID:Sg3C4tfE
>>15
2stで三本出し？NS400Rかな
ホンダでロスマンズとかじゃなかった？
カウルがカーボンっぽいといったらNRか？

>>16
ヤフオクあたりで不動車として出すか、ちり紙交換の廃品回収業者、電柱とかに
貼ってる「バイク処分します」のチラシ探して電話するとか。
33 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:55 ID:UB+qdYKP
> 初めまして。
> 私は、６Ｖもんきーに乗ってます。【バッテリー、電装系１２Ｖ変換済み】
> 先日、１２Ｖ用電気式タコメーターを買い、つけましたが、倍の勢いで回りました。ポイント点火とCDI点火の違いなのでしょうか？
> ポイント点火用の電気式タコメーターの存在を知っている方がいれば教えてください。お願いします。

これ、なんて答えたらいい？
当方バイクはド素人だけどとりあえず知ったかぶりが出来ればそれで良いのでどなたか力を貸してください。
34 ：７７４ＲＲ：02/03/02 03:07 ID:Ev++f6qc
>>33
ヤフオクで6Ｖ用のパーツかったらええんちゃうん？？
たぶん機械式ならあると思う。電気式はあるのかな～。

丁度倍ならそのままでもいんじゃない？（頭の中で半額にすれば）
35 ：33：02/03/02 03:19 ID:UB+qdYKP
えーと、タコメーターっていうのはなんか計器のようなものなんですよね（ど素人スマソです）。
それで倍になる理由はｇｏｏｇｌｅで検索してみたら「２サイクル用
と４サイクル用の違いだ」みたいなことが書いてあったんですけどそれ
が「ポイント点火とＣＤＩ点火の違い」っていうことなんですか？

手数かけてすいません。
36 ：７７４ＲＲ：02/03/02 03:37 ID:JXZJhsZ9
タコメーターっつーのはエンジンのクランク軸の回転数を表示するもの

２ストと４ストの内燃機関構造の違いからやらないとダメだな
中学の技術家庭でやったと思うが・・。
37 ：33=35：02/03/02 03:53 ID:UB+qdYKP
確かに技術家庭のときにエンジンの分解とかやった気が…
なんか取っ手をまわすと左右に首を振る人形とか作りました。

えーと、とりあえず電気式タコメーターっていうのはプラグが電気火花
を起こす回数を数えるものだっていうところまでは今調べて分かったん
ですが、同時ににわか仕込みで対応しようという考えそれ自体が甘い
ことも分かりました…

あっ、今思い出しました、２サイクルっていうのは「圧縮→爆発→排出→」を同時にやってしまうというものですよね？
そうすると４サイクルのエンジンでは軸が２回まわる間に１回しか爆発しないからタコメーターで計られる回転数が半分になってしまう、ということでいいんですか？
38 ：７７４ＲＲ：02/03/02 03:59 ID:wlpH0kd5
モンキーに電気式いれるのってマイナーな気がする・・・。
今はそっちの方がメジャーなのかな？
ヘッドの左側にギア埋め込む専用パーツが出回ってるから
そっちの方が確実だし・・・
とりあえず抵抗入りのプラグかどうか確認しる！！
それぐらいしかわからない・・・スマソ
39 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 03:59 ID:/JgMiNBQ
爆発と排気は同時に出来ない
40 ：33：02/03/02 04:07 ID:UB+qdYKP
>>38
ありがとうございます
ギア埋め込む＝機械式っていうことですよね？
抵抗入りのプラグだとどうなるんですか（聞いてばかりでごめんなさい）？

>>39
「爆発と吸気」「圧縮と排気」が正解ですか。
41 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:10 ID:wlpH0kd5
抵抗入りじゃないと
ちゃんと回転数拾えないと思うｙｏ！！
プラグの陶器の部分に「Ｒ」って書いてあるのが抵抗入り
42 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:16 ID:wlpH0kd5
モンキーに使える電気式のタコメーター探してきたけど・・・

http://www.kitaco.co.jp/japanese/new/0111/0111_8.html
これじゃないの？
説明ではポイント式は駄目って書いてあるよ


43 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:26 ID:UB+qdYKP
ありがとうございます！

>>42 のタコメーターですが、ポイント式は毎回発火でないからダメ、
ということなんでしょうか？
別のところで、切り替えて毎回発火と２回に１回発火するのとを替え
られるタコメーター、というのを見かけたんですが、仮にそういう
ものを捜してきたとしても、ポイント式ではそもそも電気式タコメータ
というもの自体がうまくいかないんでしょうか？
44 ：☆ム☆ネ☆オ☆：02/03/02 04:44 ID:H5Q4C5gC
スプリンガ－フォークの利点は何ですか？
45 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:45 ID:JXZJhsZ9
なにそれ？
46 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:48 ID:f+YwVBrR
>>44
目立つぐらい。著しく耐久性に欠ける気がします。
メンテが大変でしょうねえ。
47 ：７７４ＲＲ：02/03/02 04:50 ID:JXZJhsZ9
あー、アメリカンのつけてるコレね
http://www.mahara-co.com/baiku/springer/springer.htm

マジ知らんかった
48 ：33：02/03/02 04:51 ID:UB+qdYKP
タコメーターの質問をした者です。いろいろありがとうございました。
とりあえずあの人にはいままで教えていただいた範囲で回答しておく
ことにします。
お世話になりました。
49 ：☆ム☆ネ☆オ☆：02/03/02 04:54 ID:H5Q4C5gC
＞４７
相変わらず高価な部品ですね。
50 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:04 ID:LgEYdLNp
あげ
51 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:09 ID:GLJiKyNK
ＧＳで給油する時は降りてスタンドかけるのが普通なん
でしょうか？
今までずっと乗ったまま給油してました。降りても所在
なげなので。
52 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:16 ID:LgEYdLNp
>>51　己を信じよ
53 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:22 ID:D8hz5p38
>>51
レースサーキットなんかでは、クルマでもバイクでも降りて
給油が一般的ルールだけどね。万が一に燃え上がったときに
脱出できない・火だるま・なんてことになる。
54 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:46 ID:9nK2s0nx
バイク屋で買うと車両本体価格の他に登録代行料とか納車・整備手数料ってありますよね。
乗りだしまでの整備も登録も自分で出来る場合って、車両価格のみで
現状渡しみたいな事ってバイク屋でも希望すれば出来るもんなんでしょうか？
いままで個人売買でしか買ったことがなかったもので・・・教えてください！
55 ：７７４ＲＲ：02/03/02 08:57 ID:D8hz5p38
>>54
少なくとも消費税はどうしてもかかる。
56 ：７７４ＲＲ：02/03/02 09:20 ID:Upu25kBn
>>54
その店によると思います
自分は登録のみはさせてもらったことがありますが
整備はさせてもらえなかった
やっぱり保証とかに関わってくるからじゃないでしょうか？
57 ：cdma：02/03/02 10:06 ID:1gO7etyu
>>54
店によっては　消費税のみの現状渡しやってるYO
58 ：12：02/03/02 13:38 ID:htxD/DpB
７７４ＲＲさん
ありがとうございました。
正直、あの「パーン！」はびっくりします。
59 ：７７４ＲＲ：02/03/02 13:50 ID:whZdN04Y
＞消費税のみの現状渡し
それってやっぱ押して帰るのか？
60 ：cdma：02/03/02 14:16 ID:1gO7etyu
軽トラ借りたらいいんでない？
61 ：７７４ＲＲ：02/03/02 16:48 ID:RB6cbLKm
>51
セルフに逝きなさい。自分で全部やるから所在なげも糞もないぞ。
62 ：７７４ＲＲ：02/03/02 16:50 ID:Qe4Wc1zR
タイとかアジア諸地域ではバイクノーヘル4ケツとかしてるけど
交通ルールはないの？免許っているの？
63 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 16:52 ID:YkElFsgZ
>>62
無い国は無い。ある国はある。
64 ：７７４ＲＲ：02/03/02 16:54 ID:qaofFfpJ
>>62
規制（禁止）する交通法規は国々によって違うからねぇ。
タイの道交法は詳しく知らないけど。
65 ：７７４ＲＲ：02/03/02 17:46 ID:V7ezj/Ix
age
66 ：774RR：02/03/02 17:51 ID:unAO06gf
インパルス（98年型）にブレンボのキャスティングキャリパー4potを付けたんですが
全然ブレーキが効かなくて困ってます。エア抜きは完璧です。
マスターシリンダーも交換していて、ニッシンの5/8インチを付けてます。
もしかして、マスターシリンダーが合ってないんでしょうか？
67 ：７７４ＲＲ：02/03/02 17:52 ID:bNcBNQIy
>>62
タイの道交法は知らないけどアジアではバイクは日本より生活必需なものだから
ある程度目をつぶってることもあるんだろうね。
68 ：７７４ＲＲ：02/03/02 17:59 ID:nPnXEx78
透明プラスチックに細かい磨き傷がついたんですけど、
傷を消せる、もしくは目立たなくするケミカル用品を教えてください。
69 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 18:03 ID:YkElFsgZ
>>68
極細コンパウンドで磨いてみ。
70 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:20 ID:OlXgXZje
知人が家にヘルメットを置き忘れていったので試しにかぶってみると、
頭の周りはきつくないんですが、ほっぺたのところがきつ過ぎて苦しいのです。
今度車の免許をとるときにバイクもと思っているんですが、
ジェットヘルってのは、大きいのってあるんですか？

知人が置いていったジェットヘルは、クリーム色のフリーサイズのやつで、
メーカーは定かじゃないんですけど、「タイガージェットシンみたいな名前」と
言ってたので、おそらくスモールジョンジェットってやつだと思います。
「自分で調べろ！」って言われそうですが、
お店に逝って頭でかすぎでサイズなかったらかなり恥ずかしいので、
お店に逝く前に教えてください。宜しくお願いします。
71 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:22 ID:KvnWWzVS
ゼルビス、ザンザスで荒らしてる奴って
ゼルビスやザンザスに乗っている女に振られた腹いせに荒らしているの？
72 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:24 ID:ldLxZnay
前スレでギアチェンジについて質問したものです。
レスしてくれた方ありがとうございました。
入りにくいのはニュートラルからローなんですけど（とまったときなど）
車種はFTRで中古で買いました。
73 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:25 ID:ChdaJVxd
>>70
S,M,L,XLメーカーによって多少大きさに違いあり。
アライやショウエイのページチェックｼﾚ。
74 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:26 ID:V7ezj/Ix
>>72
遊びの調整をやっても？
75 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:30 ID:HCZRD+4Q
>>70
フリーってメーカーにもよるけど
頭の形などで同じフリーサイズでも苦しかったり余裕があったりします
もちろんＸＬサイズ等も普通に討ってますよ
76 ：70：02/03/02 18:32 ID:OlXgXZje
>>73
ありがとうございます。
一応チェックはしたんですが、スモールジョンジェットのフリーサイズ
というのがアライなどのXLより大きかったら・・・と思うと不安です。

皆さんはヘルメットはどこで購入されるんでしょうか？
近所のバイク屋には、ホコリのかぶった半帽とフルッフェイスしかないです。
上野がいいと聞いたんですが、どのお店がいいとかありますか？
77 ：　：02/03/02 18:35 ID:GlEeHrFk
>>8
ﾈﾀもいいけど6.8Kなら6800円じゃないの？
78 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:57 ID:BTtMULtr
前スレでバイクの修理見積りの件で質問したものですが
疑問ができたので再度質問します。
見積りってどういう過程でやってるんですか？
全部バラして、一からどこが曲がってるとか破損してるとか調べるのですか？
79 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:59 ID:HCZRD+4Q
>>76
この板では叩かれてるけどこーりん
でもあくまでみたり合わせたりするだけ
気に入ったのがあったらネットや足で自分で安い店を探そう
80 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:00 ID:SMVfT4Xi
>>76
メットのフリーサイズは大抵MとLの中間くらいだよ。
81 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:00 ID:HCZRD+4Q
>>78
えっとスクーターの人だったかな？
俺はネイキッドだったから外から眺めてハイ、終わりだった
だけどたしかフレームにも難があったんだよね？
だったらバラしてると思うよ
82 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:04 ID:BTtMULtr
>>81
はい。スクーターで事故したものです。
フレームが曲がってるかもしれないと言った場合は
バラすんですか？
83 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:06 ID:HCZRD+4Q
>>82
まぁバラさなきゃ見えない部分が多いからねスクーターは
そもそもなんでフレームがおかしいとわかったんだっけ？
84 ：ＢＴ：02/03/02 19:10 ID:Y98yG79E
>>82
バイク屋は経験があるので外観である程度の
予想ができてしまいます。
ただし予想外で見積書に書かれていない破損箇所もあります。
その時は連絡がはいります。本人の了承が無いまま
見積書以上の修理をしても支払う義務はありません。

それ以前に原付のフレームが曲がったら修理せんぞ…。
85 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 19:11 ID:YkElFsgZ
>>82
そう言った作業の場合、やり方や手順なんてない。
予想される部分を順番に当たっていって、
パーツ変えてみて様子を見、他のパーツを変えてみて様子を見･････。
みたいなやり方が多いと思われ。
フレームまでたどり着けなければばらさないよ、きっと。
バイク屋なんて大抵そんな感じ。
86 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:12 ID:BTtMULtr
>>83
フレームがおかしいと確実にわかっていたわけでは
なかったのですが、事故の直前までの記憶までしか
ないのでどう転倒したのかわからず、記憶がないので
おそらく激しく転倒したのだなと思い、
それだったらフレームが曲がってるかもしれないと
思っただけです。
87 ：66：02/03/02 19:25 ID:unAO06gf
誰か教えてください･･･
88 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 19:26 ID:/JgMiNBQ
KAWASAKI KSR2、ミラーのボルト径はなんぼでしょうか？
89 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:28 ID:BTtMULtr
>>84,85
手順はないのですか。外見で判断するのですね。
多少のヘコミや曲がりも修理見積りの対象になるのでしょうか？
90 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 19:29 ID:YkElFsgZ
>>66
91 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 19:35 ID:YkElFsgZ
>>89
外見で判断って事は無いと思うけど。
乗ってみて、おかしいと思うとこから順番に見てくって事。
92 ：70：02/03/02 19:40 ID:OlXgXZje
>>73
>>75
>>79
>>80
ありがとうございました。
いろいろとかぶってしっくりくるのを選びたいと思います。
93 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:43 ID:BTtMULtr
>>91
実際に乗ってみて違和感のあるとこから見るんですか。
あとは事故内容からの推測とかですか？
94 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:45 ID:dYmxv1fD
>>88
知らないからsageで書くね
社外品ミラーのパッケージ裏に対応車種が書いてあるよ
95 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/02 19:48 ID:/JgMiNBQ
>>94
さんくす。やはり一度ミラーの店頭在庫があるパーツ屋に一度逝ってみるか。
96 ：７７４ＲＲ：02/03/02 19:54 ID:Ev++f6qc
ＡＧＥ
97 ：72：02/03/02 20:04 ID:i0lU5WgW
>>74
すいません初心者なんで何も手をつけてないです。
98 ：ＢＴ：02/03/02 20:07 ID:Y98yG79E
>>66
マスターサイズはまず問題無いでしょう。

まずどう効かないのか分わかりません。
※レバータッチが無くブカブカ
※タッチがあるがフニャフニャ
※タッチはカッチリしているが制動力が弱い
※タッチはあるが全く効かない

１、２はエア抜き不良またはマスター単品不良。
３はパッド当たりが出ていないか
ディスクに油分が付着しているか、です。
４はライン詰まりかブレーキライン取付ネジレの疑いあり。
パッドを外してピストンが飛び出すか調べよう。

ちなみに、ブレンボは初期制動が甘く
握るほど効くタイプのブレーキです。
99 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 20:18 ID:YkElFsgZ
>>93
そうです。
なんでもかんでも全てばらしたって、
原因なんて見つからないから。
て事は、乗ってましになるラインを探す方法をとるでしょうね、きっと。
100 ：７７４ＲＲ：02/03/02 20:50 ID:XmxQrL0H
初心者スレ向けでないかもしれませんが、セッティング初心者ということで。

今、キャブのセッティングをしています。
全開から、少し閉じた方が加速がいいような感じがするのですが、これは
どのような状態で、どのような対処をすれば正常になると考えられるので
しょうか?

バイクは、GAGで、レギュラーヘッドの86ccに大まかな吸気側の段付き修
正、VM26(+パワーフィルタ)です。

101 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 20:55 ID:YkElFsgZ
>>100
どの回転域でもそうなるの？
102 ：アド乗り：02/03/02 21:16 ID:UlUTsPnS
http://www.mvagusta.ch/common_img/husqvarna/37_1.jpg

割り込みすみません。
ハスクバーナのＮＯＸというバイクに一目惚れしてしまったんですが
これって市販されているのでしょうか？
ヘッドライトが付いていないようですが・・（汗
もし市販されているとすれば、お幾ら位で買えますか？（大汗
103 ：66：02/03/02 21:18 ID:unAO06gf
>>98
レスありがとうございます
＞※タッチはカッチリしているが制動力が弱い
まさにこれなんです。エア抜きも何回やっても、全然エアがでてこないし
ディスクはパーツクリーナーで油分は取ってるし
ピストンもちゃんと出てます、ブレーキホースに異常はなかったです。
マスターシリンダーがゼファーに付いていた物なんで、これが合ってなかったと
思ってたんですけど、一体何が原因なのか・・・
104 ：７７４ＲＲ：02/03/02 21:18 ID:HhZl3XJ4
>>102
モタードスレで聞くとイイかも
NOXのことも書いてあったような気がする
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011963668/l50
105 ：７７４ＲＲ：02/03/02 21:19 ID:RB6cbLKm
>88
亀レスだが8mm
106 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 21:20 ID:YkElFsgZ
>>103
パッドは何を使ってる？
107 ：66：02/03/02 21:24 ID:unAO06gf
>>106
パッドはキャリパーを買った時に付いていたものを使ってます。
108 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 21:26 ID:YkElFsgZ
>>107
タッチはあるって事はマスター～キャリパー間は問題無い。
考えられる部分で残るのは、パッドとキャリパーサポート。
付いてきたって事は新品かなあ？
109 ：７７４ＲＲ：02/03/02 21:29 ID:XmxQrL0H
>101

他の回転域では、特に意識できるほどの差はなかったと思います・・
(いつもは回転に合わせてアクセルをあけてるせいかもしれません)

4速最高速付近で試しに少し戻したときに気が付いた　と言う感じだっ
たので。<4速レッドゾーン少し手前(80～85km/hくらいのはず)
110 ：66：02/03/02 21:31 ID:unAO06gf
>>108
パッドは新品でした。
キャリパーサポートはプロトのやつを使ってます。
111 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 21:32 ID:YkElFsgZ
>>109
キャブでかすぎるんじゃん？
元の口径はいくつ？
>>110
あたりが出てないだけなんじゃん？
112 ：66：02/03/02 21:37 ID:unAO06gf
>>111
う～ん、たしかにアタリは出てないと思うんですけど
尋常じゃないくらい、効かないんです。
このままじゃ、怖くて乗れないってくらい、効かないんです。
113 ：１０２：02/03/02 21:37 ID:UlUTsPnS
>>104
ありがとう。
そうします。
114 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 21:38 ID:YkElFsgZ
>>112
ちなみにキャリパーはサポートかましてる？
115 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 21:42 ID:YkElFsgZ
>>114
すまん、プロトだよね。
ちなみに車種は何なんだろ？
サポートは車種別で対応してるんかな。
116 ：66：02/03/02 21:47 ID:unAO06gf
>>115
インパルスです。ちゃんとインパルス用のやつを買いました。
117 ：ＢＴ：02/03/02 21:56 ID:Y98yG79E
>>116
もしかして…　前のパッドが皮膜形成タイプだとか。
社外パッドの一部（カーボン系だと思った）は独自の皮膜を作って
制動力を上げるタイプの物があります。
このままノーマルタイプに戻しても皮膜を削らないと
制動力が不足します。とにかく引きずってアタリを出してみよう。
118 ：７７４ＲＲ：02/03/02 21:59 ID:MXn6mebQ
～'90年のFZR1000に乗ってるんですが
この車種は補水式バッテリーを積むタイプなのですが
MFバッテリーに換えると何か弊害は出ますか？
そもそも、補水式バッテリーとサイズがばっちりあうMFバッテリー
というのは存在するのでしょうか？
119 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 22:00 ID:YkElFsgZ
カーボンパッド使ってるとか。
120 ：７７４ＲＲ：02/03/02 22:03 ID:EqKnP8PE
>>118
電流値があえばいいんじゃないか？
サイズで考えたらいかんよ
121 ：66：02/03/02 22:05 ID:unAO06gf
>>117>>119
前のパッド（ノーマルキャリパー）は、デイトナの赤パッドでした。
カーボンパッドは使ったことないです。
122 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 22:06 ID:YkElFsgZ
>>118
特に弊害は無いはずです。
サイズとは大きさ事ですか？
123 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 22:12 ID:YkElFsgZ
>>121
今のキャリパーと元のキャリパーで、
パッドは互換性ある？
124 ：66：02/03/02 22:14 ID:unAO06gf
>>123
パッドの形が違うので互換性は無いと思います。
125 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/02 22:21 ID:YkElFsgZ
>>124
そりゃそーだよね。すまん。
なんか、見てみたいな直接。
極論、そのキャリパーに合う、別のタイプのパッドいれて試してみたいな。
そこでパッドが原因か切り分けてみたい。
そろそろ時間切れになりそうだ。
続きは明日。
すまそ。
川崎に近いなら見れるんだけどな。
126 ：66：02/03/02 22:37 ID:unAO06gf
>>117>>125
本当にありがとうございました。
127 ：118：02/03/02 22:49 ID:MXn6mebQ
>>120、>>122
御返事ありがとうございます。
自分で探してみた所
FZR1000のはYUASA:YB14L-A2、GS:GM14Z-3A、FB:FB14L-A2、KB/日立:BX14-3A、松下:NB14-A2（各社共通）
L：136/W：91/H：168、12Vで14Ahという割とありふれた補水式バッテリーです
そして電流値14ahが同じMFバッテリーを↓で探してみましたが国産4社には無いみたいです…
http://www.aida-sangyo.co.jp/cgi-bin/cargo4/search.cgi?_file=data

やはり無理っぽいですね…（×_×)
128 ：７７４ＲＲ：02/03/02 22:51 ID:aOlVIWJ3
>>118
急速充電用のチャージャーはMF対応としてないのがあるなぁ。
通常充電なら差は無いのだろうか？
129 ：原チャリ乗り：02/03/02 23:36 ID:dkNy6Y2d
すみませんが、教えて君です。
スズキのセピア（AF－50）に乗っているのですが、バッテリーが逝ってしましったので、
新品に取り替えたところ、走り出したとたんに前後のライトが切れてしまうように
なってしまいました。　どなたか詳しい方原因（と思われること）を教えて下さい
近所のバイク屋に行ったら「金かかるよ」「新車にした方がいいよ」しか言わず
原因の特定（推測）もしてくれないのです。　ネットを色々探してみると、レギュレーターが
怪しいような気もするのですが。
どなたか宜しくお願いします
130 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:31 ID:2b5s+ZWq
逆車の純正部品って、車検証がないと買えないってﾎﾝﾄ？？？
131 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 00:34 ID:fG7TT8JH
>>105
サンクス。
明日ちょっくら買いにいってこよう。
132 ：109：02/03/03 00:39 ID:6ZgvqmE2
>111

86ccにして、初めは20使ってました。(純正は不明)　フラット24φも
一時期試したんですが、セッティングが難しくて諦めました。

レギュラーヘッドなので、ちょっと口径が大きめの可能性は確かに
ありますね。　

気をつけてあけるようにするか、もう少し濃いめに振ってみるとします。
(いきなりあけて失速とかはないので、そこまで深刻でないようですし)

ありがとうございました。
133 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:41 ID:rhsPHEj7
ツアラーとレプリカの違いを教えてください
134 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 00:42 ID:fG7TT8JH
ライポジが違う
135 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:43 ID:T8gDzsqi
MALTAって誰ですか？
136 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:45 ID:+rD0KRmt
ラッパ吹き
137 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:45 ID:xn4mbOji
教習所で小型限定の免許ををとりあえず取得したいと思っています。
先程まで色々調べていたんですが、普通二輪についての情報ばかりで
詳しくわかりませんでした。

免許取得までの最低実技教習時間と平均教習料金のわかる方いましたら
教えてください。
ちなみに普通自動車の免許は既に取得済みです。
138 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:46 ID:T8gDzsqi
>>136
もしかしてバイクサウンドの人ですか？
139 ：雲：02/03/03 00:46 ID:fTJHM5YU
みなさんは足回り、エンジン周り、そのほか走りに関係ある部分（ドレスアップじゃない部分）の改造は何やってますか？


140 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 00:48 ID:fG7TT8JH
>>137
技能１段階9時限
技能２段階8時限
学科免除

費用は５～７万が一般的（教習所によって異なる）
141 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 00:49 ID:fG7TT8JH
>>140
あ、間違った。技能時限数が、これ普通二輪だった。
142 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 00:53 ID:fG7TT8JH
>>137
訂正して、技能 12時限、学科 1時限、費用5万～7万円程度です。
143 ：129：02/03/03 00:54 ID:ql5Jl2rw
自己レスです。
ウインカーは全く問題なく点滅します。　
これで前後のバルブを２セットも交換しました
どなたか助けて下さい。
144 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:56 ID:T8gDzsqi
ネイキッドのアンダーカウルつけてる私はDQNですか？
145 ：１４４：02/03/03 00:58 ID:T8gDzsqi
失礼、「ネイキッドに」でした
146 ：雲：02/03/03 01:01 ID:fTJHM5YU
雑誌とかだと見ますよ
ネイキッドにアンダーカウル
147 ：型式374：02/03/03 01:02 ID:6/UNiOQl
>>143
アイドリングのときは切れないの？
148 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:04 ID:fG7TT8JH
>>144
ネイキッドにカウルは、ツアラー、レプリカよりもスリムなボディを
仕上げる技として立派な車体製作法の一つだと思うけど。
149 ：雲：02/03/03 01:07 ID:fTJHM5YU
>>139のほう誰か聞かせてください
150 ：129：02/03/03 01:07 ID:ql5Jl2rw
>>147さん

そうです。アイドルの時は切れません。
ですが、エンジンの回転の上下にあわせてちらつきます。
そして走り出した途端バチッと切れます。
あとストップランプは大丈夫です。
何か思いあたるふしがありましたら、お願いします。
151 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:10 ID:fG7TT8JH
>>144
こんな感じですなぁ

カウリング前:
http://fzs1000.fazer.org/fzs1000/fazer.jpg
カウリング後:
http://fzs1000.fazer.org/fzs1000/parts/tcp01.jpg
152 ：７７４ＲＲ：02/03/03 01:12 ID:T8gDzsqi
>>151 >>146
レスありがとうございます。
153 ：型式374：02/03/03 01:15 ID:6/UNiOQl
>>149
ボアアップ、ポート研磨、ビッグキャブ、強化スプリング、強化クラッチ、オイルポンプの強化
2stならポートタイミングの変更、ばり取、リードバルブほか
見えないところに金掛ける
154 ：型式374：02/03/03 01:17 ID:6/UNiOQl
>>150
つまりー、バッテリーから電源取ってるパーツはＯＫっつーことね。
155 ：雲：02/03/03 01:17 ID:fTJHM5YU
>>1536
やっぱりかねかかるのばっかですね…
156 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:19 ID:fG7TT8JH
>>155
金かけないで足回りのチューニングをしたいなら、
プリロードをぐりぐり回して毎日日記をつける。
タイヤの空気圧を色々試してみて毎日日記をつける。

金かけないで動力まわりのチューニングをするなら
キャブレターのスクリューをぐりぐり回して毎日
日記をつける。

こんな所だろうか。
157 ：型式374：02/03/03 01:20 ID:6/UNiOQl
>>155
だいたいそのバイクの値段分かかると承知せよ
158 ：雲：02/03/03 01:27 ID:fTJHM5YU
ほんっとに申し訳無さ過ぎなんですがプリロードとキャブレターのスクリューてなんでしょう？
ごめんなさい。

>>157
やっぱそんなにかかるもんなんですか…
マフラーて出力に関係ある部分では一番お手軽なんでしょうか？
159 ：129：02/03/03 01:28 ID:r6MEHtl4
>>154　型式374さんレスありがとうございます。

＞つまりー、バッテリーから電源取ってるパーツはＯＫっつーことね。
そういうことになりますね。
本来はジェネレーターから、バッテリーに行って、バッテリーからは一定の電圧で電気が供給されるのでしょう
から、ジェネレーターとバッテリー間の調整が上手くいっていない感じです。それってレギュレーターですか？
160 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:32 ID:fG7TT8JH
>>158
プリロードとは、ショックの荷重プリロード。自分の体重にあわせてサスに
あらかじめ力をかけておくもの。

キャブレターのスクリューとは、燃調スクリュー各種のこと。アイドリング
回転数、燃料の薄濃などをあわせる。

このへんをいじってしまうだけでもバイクの性格はガラっと変ります。
161 ：７７４ＲＲ：02/03/03 01:32 ID:yppi29As
フロントブレーキから「キー」という鳴きが発生します。
どうしたらなおりますか？
162 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:34 ID:fG7TT8JH
>>161
ドラムの場合には本来鳴く物だと思うか、オーバーホール。
ディスクの場合には鳴き止めグリスをパッドの裏に塗る。

あとブレーキが冷えている時だけ鳴くのはいじらない方が無難。
163 ：７７４ＲＲ：02/03/03 01:34 ID:j1jJw3R7
>>161
バイク屋に行って「鳴き止みグリス塗ってください」と言って下さい
164 ：163：02/03/03 01:36 ID:j1jJw3R7
ドラムの可能性もあったな・・・
165 ：型式374：02/03/03 01:36 ID:6/UNiOQl
>>158
お手軽だけど基本的な整備をしてからパーツをつけていってちょ
各パーツをばらして洗浄して組みかえるだけで全然ちがうよ。
166 ：雲：02/03/03 01:37 ID:fTJHM5YU
>>160
ありがとうございます。
キャブレーターは愛怒リングの回転数かえる調整のつまみで、
プリロードはリアサスのとこにあるギザギザで回して調整するやつですか？
167 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:38 ID:fG7TT8JH
>>166
そういうこと。アイドリング以外にもスクリューは一杯あるけど
それらは意味を理解してからまわしてね。

>>165
おお、それ重要。お掃除最強。
168 ：型式374：02/03/03 01:40 ID:6/UNiOQl
>>159
レギュレーターはそんなに高い部品じゃないよ
でも交換する前に各配線を徹底的に調べたほうがいいよ
169 ：型式374：02/03/03 01:41 ID:6/UNiOQl
>>167
だろだろ。
170 ：雲：02/03/03 01:43 ID:fTJHM5YU
メーカーがつけるバイクの説明書ってプレステの説明書よりも説明少ないですよね…
171 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 01:44 ID:fG7TT8JH
>>169
お掃除は、バイクの変化を思いっきり楽しめますな。
気軽に出来るチェーンのクリーニングだけでもかなりお勧め。
172 ：型式374：02/03/03 01:46 ID:6/UNiOQl
自分の手を汚してこそ本当のバイク糊とこころえよ。
173 ：雲：02/03/03 01:48 ID:fTJHM5YU
おそうじてどのへんなら初心者でも出来ますか？
外装ばっかりいっつもふきふきしてます
174 ：型式374：02/03/03 01:50 ID:6/UNiOQl
サービスマニュアルをかいなさい。
175 ：雲：02/03/03 01:52 ID:fTJHM5YU
サービスマニュアルてなんだすけ？
176 ：７７４ＲＲ：02/03/03 01:55 ID:0ur+v/J/
CB400ってｶｯｺﾜﾙｲの？
177 ：７７４ＲＲ：02/03/03 01:57 ID:uEOjhV4V
>>172
それは、バイク乗りじゃなくて、バイク触りじゃん。
178 ：129：02/03/03 01:59 ID:r6MEHtl4
>>168
レスありがとうございます。
まずは配線を調べて、ショートなどの問題が見つからないようでしたら、
レギュレーターを交換してみようと思います。
これで解決するといいんですが。

また分からないことがあったら、質問します。
179 ：型式374：02/03/03 01:59 ID:6/UNiOQl
チェーーン引きすんのにバイクやいくやつは逝ってしまえ！
180 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:09 ID:2b5s+ZWq
179
別にいいじゃん。
181 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:10 ID:0ur+v/J/
CB400ってｶｯｺﾜﾙｲの？
182 ：型式374：02/03/03 02:12 ID:6/UNiOQl
ＣＢ400だけじゃわからん。
183 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:13 ID:R7kug+89
原付の盗難保険ってどこに入ればいいんですか？(小型以上だとデイトナの会？)
相場(年会費)はどのくらいなんでしょうか？
184 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:13 ID:0ur+v/J/
ヨンフォアってｶｯｺﾜﾙｲの？
185 ：型式374：02/03/03 02:15 ID:6/UNiOQl
かっこいいにきまってんだろ、遅いけど。
186 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:15 ID:uEOjhV4V
>>179
自分でできることでもバイク屋いくよ。汚れたりするの嫌だし。
ていうか、俺の場合、ガレージ無いから。道端でやってたりすると近所の人に白い目で見られるんだよね。
187 ：型式374：02/03/03 02:17 ID:6/UNiOQl
>>186
ソーダよねー、それもそーだよねー。
188 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:19 ID:0ur+v/J/
レプリカのヨンフォアでもカッコイイんですか？
189 ：型式374：02/03/03 02:21 ID:6/UNiOQl
>>188
あ、あれかー？
ありゃーあんなことやっちゃーホンダもおしまいだべさ。
190 ：678：02/03/03 02:23 ID:y71L4Rq4
50ccのバイクをボアアップしたいのだけど、ボアアップってバイク屋で
やってもらうの？それとも専門の業者？いくらくらいするものですか？
191 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:23 ID:0ur+v/J/
じゃぁヨンフォアってｶｯｺﾜﾙｲんだね。
買うのやーめた。
192 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:28 ID:Tq0KvfI4
>>190
シリンダーを削るのか？
それともボアアップパーツを付けるだけか？
193 ：雲：02/03/03 02:29 ID:3dsgBf02
キャブの話ですけどアイドリングを高くするとどーなるんだしょう？
194 ：6：02/03/03 02:30 ID:twFjug92
レスありがとうございます。

最高出力、最大トルクが１違えば最高速等結構違いますか？
同じ排気量でも２～３位差が有るのはザラですよね？
195 ：型式374：02/03/03 02:31 ID:6/UNiOQl
>>193
燃費わるーなる。
196 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:31 ID:x2omsmU+
CB750とゼファー750、ジムカーナではどちらが速いのですか？
197 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:32 ID:uEOjhV4V
>>192
多分ボアアップキットじゃないかな。
50ccのボーリングするのむりっぽそうだし。
198 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/03 02:32 ID:cfD8ghwT
>>193
エンブレが弱くなる。
一速に入れるときのショックが大きくなる。
体感する程かはワカランが燃費も落ちるんでない？
特別な理由でもない限り適正値が一番。これ。（以下略）
199 ：７７４ＲＲ：02/03/03 02:32 ID:0ur+v/J/
車検って幾らくらいかかるんですか？
どこも故障していないっていう前提で。
200 ：雲：02/03/03 02:34 ID:3dsgBf02
どうように低くすると？
201 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/03 02:37 ID:cfD8ghwT
>>200
初めからまとめて訊けYO！ヽ(`Д´)ﾉ

エンブレ強め。
エンストする可能性がうｐ。
燃費は期待するほど良くはならんだろうな。
やっぱり適正値が最強。これ。（以下略）
202 ：型式374：02/03/03 02:38 ID:6/UNiOQl
まあまあ。
203 ：型式374：02/03/03 02:43 ID:6/UNiOQl
>>196
都民教習所のお兄さんにきいてちょ。
204 ：雲：02/03/03 02:44 ID:3dsgBf02
すまんだす、
俺が取った200を書斎派さんが取った事にするから許して下せぇ。
205 ：型式374：02/03/03 02:46 ID:6/UNiOQl
ゆるしてやれよ。
206 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/03 02:47 ID:cfD8ghwT
>>204
許す。大いに許す。
名古屋人は心が広いでよ～(w
207 ：雲：02/03/03 02:56 ID:3dsgBf02
200です。どうぞ（ｗ
(´Д｀)ノ⌒200
208 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/03 02:59 ID:cfD8ghwT
⌒200(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

#雑談禁止なんでこれにて終了。
209 ：型式374：02/03/03 03:01 ID:6/UNiOQl
>>199
7～8万くらいかな？
210 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/03 03:06 ID:cfD8ghwT
>>199
どこも故障しておらず、かつ暇があるなら
ユーザー車検が一番安いだろうな。
google等で検索すれば
手続きを紹介したサイトが見つかるだろう。
211 ：190再び：02/03/03 06:21 ID:y71L4Rq4
50ccのバイクをボアアップしたいのだけど、ボアアップってバイク屋で
やってもらうの？それとも専門の業者？いくらくらいするものですか？
古いバイクなのでボアアップキットじゃなくてシリンダー削るほうです。
>>197
50ccを削るのはムリですか？
212 ：型式374：02/03/03 06:29 ID:6/UNiOQl
>>211
車種は？
213 ：190：02/03/03 06:32 ID:y71L4Rq4
鈴木ﾏﾒﾀｿ
214 ：型式374：02/03/03 06:34 ID:6/UNiOQl
ピストンきめたのか？
215 ：190：02/03/03 06:40 ID:y71L4Rq4
ああ、そういうのも決めないとダメなんですね。
216 ：型式374：02/03/03 06:44 ID:6/UNiOQl
昔はKITであったけどねー
217 ：190：02/03/03 06:49 ID:y71L4Rq4
>>216
そうらしいですね。SRSスガヤとかいうところから出てたそうですが
さすがにもう売ってないと思います。ホームページも確認しました。
218 ：型式374：02/03/03 06:53 ID:6/UNiOQl
>>217
豆炭はRGと共通だったからRGのE/G乗っけるだけでも1～2PS違うと思うな？
ボアアップしても回転数あげないとはやくなんないよ。
219 ：７７４ＲＲ：02/03/03 07:05 ID:1H3RRXxg
ボアアップは２ＳＴオイル混合にしないとまずいし、焼きつきの心配がでかい。
あんまおすすめしないよ。削るのはＪＵＮとかむかし見たけど今やってるんかな？
削りとピストンで２万くらいかな？　シリンダーキットは４，５万はするかと。
チャンバーと吸気系のセッティングで我慢がいい。

モンキーの話ならがんがんボアアップしてください。
220 ：190：02/03/03 07:05 ID:y71L4Rq4
速くしたいんじゃなくて原付2種登録がしたいのです。
221 ：型式374：02/03/03 07:07 ID:6/UNiOQl
うそこいて登録しろよ。
222 ：７７４ＲＲ：02/03/03 07:07 ID:KaHkZaDA
>>183
http://www.jbr.co.jp/tounan.html
俺は盗難保険はココしかしらん。
223 ：（・_・）/ﾔ!：02/03/03 07:10 ID:7RzQtNjn
>>190氏
登録だけならボアアップする必要無いっすよ。
地域によってバイク屋の改造の証明書（領収書？）みたいなものが要るようですが、
大抵は役所に登録の変更だけでOKっす。
224 ：型式374：02/03/03 07:11 ID:6/UNiOQl
役所ってバカの集まりだもん
225 ：190：02/03/03 07:13 ID:y71L4Rq4
合法的にしたいんですけどねえ。事故ったときとかウソがばれたら
ヤバいのでは？
226 ：型式374：02/03/03 07:17 ID:6/UNiOQl
それがまかりとおれば折れとっくにしけい！
227 ：（・_・）/ﾔ!：02/03/03 07:20 ID:7RzQtNjn
>>225
ボアアップして申請しないのは脱税だのなんだのでまずいっすけどね～。
事故のときも実際シリンダ開けて排気量はかったりってのは聞いた事ないし、
焼きついてボーリングしたら50ｃｃ超えちゃったとか言えば大丈夫かと思うっす。

ボアアップは、キャブとかマフラーとか、なんやかんやで色々金かかりますから
その為だけだとあんまお勧めできないっすよ。
とはいえ、合法とはいえないので自己判断でどうぞ。
228 ：190：02/03/03 07:24 ID:y71L4Rq4
わかりました。お二人さんどうもありがとう。寝ます。
229 ：７７４ＲＲ：02/03/03 12:30 ID:8ffXwICH
age
230 ：７７４ＲＲ：02/03/03 12:43 ID:0VmFAyX5
バイク屋さんにすみずみまで行き渡った清掃（WAXがけも含む）
ってやってもらえるもんなんでしょうか？
新車で買ったバイクが半年以上経って自分じゃ
手の届かないところとか汚れてきて鬱入ってます
ちなみにバイク屋はレッドバロンです。
231 ：７７４ＲＲ：02/03/03 13:09 ID:arhCBzUW
車検って初心者が自分で通す事はできそうですか？
バイク自体はそんなに古くも無く特に調子悪いわけじゃないと思うんですが・・・
232 ：７７４ＲＲ：02/03/03 13:17 ID:3O2O2/va
>>230
クルマだとそういったサービスの専門業者もあるけど
バイクでは聞いた事無いなあ。
逆に聞くけど幾らならやってもらいたいと思う？
233 ：129：02/03/03 14:27 ID:eH5AX7jq
129でバッテリー交換したら、走り出した途端に前後のランプバルブが切れる相談をした者です

一回ばらして、アイドル時のバッテリー電圧を測ってみたら１８Vありました。
そしてアクセルを開けると一回１４～１５Vに下がってまた１８Vに戻るという症状でした。
（これじゃあ、電圧の過入力にバルブが耐えられないですね）
これってレギュレータが怪しいと考えていいのでしょうか？
一応別のバイク屋に相談してレギュレータ自体は注文してきたのですが。
どなたか、心当たりのある方教えて下さい。
234 ：７７４ＲＲ：02/03/03 14:49 ID:3O2O2/va
>>231
車検自体はけっこう簡単だよ。
その前の書類とか光軸調整とかのほうがよっぽどめんどい。
やりかたはユーザー車検って検索すればいっぱい出てくるよ。
でも通すだけでろくに整備しないまま乗りっぱなしはヤメてね。
235 ：７７４ＲＲ：02/03/03 14:52 ID:CHHeQW/5
昨日はじめて赤キップもらっちゃった(高速で54km/hオーバー)
んですが、一発免停ですか？
免停ならどれくらいの期間なんでしょうか…？
236 ：７７４ＲＲ：02/03/03 14:58 ID:wtL5klJJ
原付二種免許を取得したいんですが、教習所に通わなきゃ無理なんですか？
教えてください。
237 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:00 ID:3O2O2/va
>>233
バッテリーから供給受けてるブレーキやウインカーは大丈夫で
回転数上げるとヘッドライトとテールランプのみ切れるというのは
恐らくステーター(発電機)の不良だと思います。
既にレギュレーターを注文してしまっているようなので一応交換してみて
症状が改善されないようでしたら間違いないと思います。
238 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 15:09 ID:LNbTXEkn
>>236
そんな免許ないぞ。
小型二輪だな。
一発試験でも取れるよ。
239 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:14 ID:wtL5klJJ
>>238
ないんですか？確か51～125まで乗れるって言ってたんですけど。
小型二輪って何ｃｃまで乗れるんでしょうか？
240 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:14 ID:XhNpI4HO
>>230
赤男爵で12ヶ月の法定点検に出したら洗車されて戻ってきたよ。
かなり汚れてたからありがたかった。
241 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:20 ID:zflikl/4
>>235　90日だろうな。Net繋げてるんだから、それくらい検索しろよ！

>>239　238の言いたいのは、名称の間違いって事。
242 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:22 ID:3O2O2/va
>>239
自動二輪普の通免許ってのが400まで乗れるいわゆる中型免許。
んでその普通免許の中の小型限定っていうのがいわゆる小型免許で
125まで乗れる。
試験場で直接技能試験を受ける事もできるが小型とはいえ
充分な予備知識と練習がなければまず受からないと思う。
実際は教習所で取る人の方が断然多いです。
243 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 15:25 ID:LNbTXEkn
>>241.242
補足サンクス。
244 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:30 ID:/BdpXffG
>>240
道交法と車両法で呼び方が違うってやつだな。
小型二輪免許は１２５ｃｃまでＯＫ。
試験場で一発試験だと費用面では安上がりだけど
朝早くから待たなきゃいけなかったりするし、
確実なのは自動車学校かも。
春休みは混んでるけどね。
245 ：２４４：02/03/03 15:32 ID:/BdpXffG
かぶってる上にレスずれしてた・・・。
>>239へのレスです。スマソ。
246 ：129：02/03/03 15:34 ID:q+6n2UgP
>>237さんありがとうございます

そうですか、レギュレータ以外にも原因がある可能性があるのですね。
ステーター（ジェネレータと同じですか？）となると、修理は大事になりそうですね。
レギュレータ交換でダメなら、そっちを試してみます。（それとも買い替えかな～）

247 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:36 ID:dtnkV+c/
>>235
最低でも免停は間違いない。
免停の前歴や累積点数によっては取り消しもあり。

免停で済むとしても、期間はわからん。
30日ってことはないだろうとは思うけど。
248 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:43 ID:wtL5klJJ
>>242 >>243 >>244
教えてくださってありがとうございます。
教習所にいく暇とお金がないんで直接頑張ってみます！
249 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:47 ID:zflikl/4
>>248
そんなあなたに、このスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1009040779/l50
250 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 15:50 ID:LNbTXEkn
>>246
あながちバイク屋の言う事もあてになる時はあるってこった。
今までの作業(原因究明、勿論分解込み)の内容、所要時間、
自分のバイクの走行距離、年式考えれば買い替えしか勧めないバイク屋だっているはずだと
今なら分かるんじゃん？これからも色んなとこどんどん壊れてくるだろうし。
後は愛着の問題だね。
251 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 15:55 ID:fG7TT8JH
>>248
正直ベースで言うけど、一発試験と教習所、かかる時間は大差ありません。

速く取る人は教習所で免許無し状態から1週間ちょっとで自動二輪とっちゃいます。
(私はヘタレなので2週間きっかりかかった)。逆に一発試験で受かった後、教習所の
シミュレーター予約待ちで2週間も免許交付が遅れた人います。教習生を優先して
予約受け付けするから一発で取れた人は後回しかキャンセル待ちになるせいです。
252 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:05 ID:wtL5klJJ
>>251
そうなんですか…でも原付免許は持ってるのですぐしてくれるじゃないんですか？
あと小型二輪って実技あるんですよね？ヘルメットは持参ですか？
253 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:06 ID:thiZvLUt
>>252
場所に寄ります。俺んとこはあったが持参したほうが良い。教習ヘル
は汗臭いのは
どうにもならん。
254 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:09 ID:wtL5klJJ
>>253
ありがとうございます。
小型の勉強って中型の勉強をすればいいんですよね？
255 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:20 ID:3O2O2/va
>>254
そろそろ自分で調べれば？
256 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 16:21 ID:fG7TT8JH
>>252
原付の有無は試験や教習に何も関係ありません。しいて言うと身分証明書と
して免許証が使えるので住民票を取得するとか要らぬ手間が無くなるだけ。

あと小型二輪には技能試験あります（教習でも試験場でも）。

余談ですが、小型二輪と中型は車格が違うだけで実質的な難易度は同じです。
257 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 16:22 ID:fG7TT8JH
（むしろトルクが無い分課題走行をクリアするのに手抜きが出来ないので小型のほうが難しい局面もある）
258 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:29 ID:BZlg/iuJ
スーパーDIO ZXでデイトナのチャンバー、エアフィルを
交換していて息継ぎが酷いのでメインジェットを交換
しました。いくらキックをしても始動せず。
見たらフロート室にガソリンが溜まっていませんでした。
試しにエアフィルの口を塞いで負圧を高めても同じ。
何が原因なのでしょうか？
259 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:36 ID:lALs8A27
実はキーがｏｆｆだった。
260 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 16:38 ID:fG7TT8JH
>>258
どこかでヒュエルチューブを潰している
燃料コックをあけていない
ガソリンが切れている
空気抜きチューブがふさがっているか潰れている
261 ：192：02/03/03 16:40 ID:q+6n2UgP
>>250
そうでうね。バイク屋の言うことにも一理ありでしたね。
ここまで到るのに何度カウルを外し、バルブを交換たことか。
まぁ好きでやってる部分もあるんですけど、ここまで原因が分からないと疲れますね。
ただ、バッテリー代、バルブ代、そしてレギュレータ代なんかに掛けた金が無駄になると思うと、
ちょっと、買い替えには躊躇するんですよねぇ～。ただ、ステーターって高そうだし、大作業になりそうだし。
ハァ～て感じですね。

262 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 16:45 ID:LNbTXEkn
>>261
でしょ？
低年式のバイクで、電装いったらほんと面倒なのよ。
でもね、今回は直っても、すぐに他の部分が壊れる可能性は高いからね。
その辺考えて、長く乗るつもりならとことんやる事をお勧めするね。
今回は無駄になるかもしれないステーターが次回壊れるかもしれないんだし。
263 ：235：02/03/03 16:48 ID:CHHeQW/5
>>247
ありがとうございます…
これからシーズンだってのに…嗚呼…
264 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:59 ID:BZlg/iuJ
>259

セルは回るのでそれはないです。
回し過ぎてバッテリが逝ってしまった。

>260

チューブは大丈夫でした。
燃料コックってDIOにはないと思いますけど。。。
ガソリンは半分入っています。
空気抜きチューブも大丈夫ですね。

一つ気になるのは作業中にフロートが外れて
自分で組みなおしたことです。
ロケット型(?)のパーツがポロリと取れて適当につけ
ました。
265 ：７７４ＲＲ：02/03/03 17:00 ID:3O2O2/va
>>258
コックの負圧ホースの繋ぎ忘れじゃないか？
266 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 17:01 ID:fG7TT8JH
>>264
ロケット型のパーツは、フロートバルブとゆって、そこでガソリン量を
調節する部品。たぶん、それの組み付けに何か問題があってガソリンが
落ちてこないのだと思う。
267 ：７７４ＲＲ：02/03/03 17:01 ID:3O2O2/va
＞ロケット型(?)のパーツがポロリと取れて適当につけました。
それだ(w
268 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 17:02 ID:LNbTXEkn
>>264
思い当たる節は全部やってから聞いてくれｗ
269 ：230：02/03/03 17:26 ID:0VmFAyX5
>>232
遅レスすまない
そうだなぁ
新車に近い輝きを取り戻すなら諭吉１枚だす。
270 ：７７４ＲＲ：02/03/03 17:59 ID:BZlg/iuJ
>265
ホース類については、エアクリーナにいく
ホースしか外していないYO!

>266
>267
ありがとう！
浮きみたいなのも逆にはつかないし、適当といってもつけ
ようがないと思うんだけど。。。
フロートバルブって方向性あるのかなぁ。

>268
全部やったつもりなんだけどなぁ。
思い当たらないから初心者の板で聞いているし（泣
271 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 18:02 ID:LNbTXEkn
>>270
そいつは失礼したｗ
フロートはもっぺん見直してみた方がいいよ。
272 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 18:02 ID:fG7TT8JH
>>270
方向性あるよ＞バルブ
バルブシートが上につく
273 ：７７４ＲＲ：02/03/03 18:13 ID:BZlg/iuJ
>271-272
みんな優しいなぁ。
フロート関係を見直します。
でも、バルブシートがわからない・・・。
念のためフロートを新品で買おうかな。
274 ：７７４ＲＲ：02/03/03 18:23 ID:6/UNiOQl
>>273
ｱｯｾﾝでキャブ一式になるかも
275 ：７７４ＲＲ：02/03/03 19:05 ID:F+VNiZ3k
http://www.exilecycles.com/bulldog.htm

このバイクに一目ぼれしてしまったのですが
このバイクは右足で両方ブレーキ
クラッチは左グリップをねじって切り、
スプロケがリアブレーキの役割をするそうです

そういった場合、日本の法律で車検を通すことはできるのでしょうか？
もちろんここからウィンカー等はつけてですが
276 ：７７４ＲＲ：02/03/03 19:34 ID:yokooCD8
スプロケがリアブレーキってなんか新鮮。
でも減ったら怖そう・・・
277 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 19:43 ID:LNbTXEkn
基本的に車検を通す事じゃなくて、
登録できるか出来ないかが先じゃん？
278 ：７７４ＲＲ：02/03/03 20:31 ID:NiOVafWT

━━━━━━━━━━
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原付の２段階右折で困ってます。
図ではわかりやすいように対向車線は書いていませんが
片側４車線で突き当たりがＴ字。右２本は右折専用、左２本は左折専用で、
２段階右折に関する標識がありません。
こちらから走行していくと、一番左の車線を走ることになると思いますが
右折する時、左の車線を走行して２段階右折しなければ
いけないでしょうか？
２段階しようとして真直ぐ行くと、左折する車が曲がってきて危ないような気が
するのですが、ご存知の方よろしくお願いします。
279 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 20:38 ID:fG7TT8JH
>>278
その質問は

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013699637/l50
ここに答を大体書いたのでよろしく。
280 ：７７４ＲＲ：02/03/03 20:49 ID:l2sc1Os9
スレッドを立てるまでも無いバイク雑談をしたいのですが、そういう板ってありますか？
無ければ作ってもいいですか？
281 ：７７４ＲＲ：02/03/03 20:50 ID:F+VNiZ3k
>>280
バイク板の駅～雑談スレ～其の九
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010899330/
282 ：280：02/03/03 20:56 ID:l2sc1Os9
>>281
ありがとございます
283 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:10 ID:0VmFAyX5
125オフの中古車を買う予定です。
店に現物がなく、他の店からその中古車を引きとってくるといって
先日電話がかｋってきました。
で、来る前に一本電話ください、とのことなんですが、
なぜ電話なんでしょう？（礼儀とかそういうのではなく）

私としては冷え切ったエンジンの始動性とかを知りたいのですが。
店に冷えた状態にしといてくれといえばそれまでですが・・・。
284 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:11 ID:0VmFAyX5
↑　
逆にいうと突然来られるとまずいことでもあるんでしょうか
ということです
285 ：283：02/03/03 21:15 ID:uEOjhV4V
>>283
わざと電話しないで行ってみれば？
286 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:16 ID:0VmFAyX5
>>285
いや、それはさすがに店には失礼だからしない
でも冷えたエンジンの始動性を見たいと言ってみるよ
287 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:17 ID:Ftzn1GTI
>>283
店の近くの物陰から携帯で電話。
何が行われるかをｺｿｰﾘ監視。
288 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:17 ID:kV0Z+k5/
>>283
店側から言わせると、突然来られて担当者が居ないとか、
バイクが倉庫に置いてあるとかじゃおまえに迷惑がかかるから
店側としては見せられるように用意しておくんじゃないの？
289 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 21:18 ID:fG7TT8JH
>>286
冷えたエンジンの始動性っていっても、色々なのであんま参考にならんかも。
特に今日は辛かった(T-T)

新車で押しがけする羽目になるとわ
290 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:24 ID:0VmFAyX5
>>287
それおもしろいね、やらないけど。

>>288
担当者っていっても買う旨のこと他の店員に伝えれば
倉庫から出すぐらいできるのでは？
291 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:25 ID:/BdpXffG
>>283
善意に解釈すれば、いきなり来てもらっても
まだ引き取ってきてないかもしれないから
何度も来てもらうのも気の毒、ということかねえ。
あるいは買う気があるのかの確認かも。
お店の５ｍ手前から携帯で電話する、ってのはどうよ。
292 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:29 ID:0VmFAyX5
>>291
なんかやっぱりそうしようかなぁ～と思ってきた
しかし店前で携帯から電話していきなり行くと怪しまれるから
時間差使うけど、その間なにしてれば・・・・　
あやしい人物に思われるなぁ
293 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:36 ID:/BdpXffG
>>291
まあ、普通買取ｏｒ下取りの中古車っていうのは
未整備（売る人も整備して売ることはほとんどない）
だから、一応大丈夫な状態にしますから、確認して
くださいね、って意味じゃないかなあ。
特に中古の場合は買ったあともお店との付き合いが出てくるから、
いいかげんな返事（何回電話しても「まだダメ」っていうとか）
しかしないところは避けたほうがいいかもね。
294 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 21:37 ID:LNbTXEkn
>>292
そんな騙し合いやめとけ。
くだらん。
それこそ始動性をって話の電話して、
その際になんで電話してからなの位聞けばいいじゃん？
出先から行くから時間は分からんとかな。
つまらんかんぐりで人間関係まずくするような真似はやめれ。
295 ：雲：02/03/03 21:42 ID:UpRAgGFk
今日川原で8の字をくるくるとやってたんですが、前輪後輪ともに1.5ｃｍくらい残ってた端が前輪だけむけました、後輪もやる前よりはむけたけど…
なんで前輪だけなんでしょうか？
296 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:43 ID:JSi23JTs
ウレタン塗装してみたんですけど垂れてしまったんですよ。
ペーパーかけようと思うんですけど、何番くらいのペーパー使えば良いんですか？
297 ：ＴＺ：02/03/03 21:44 ID:dN0Lu4wQ
新しくでた、ＴＺのエンジンだけを買うことできますか？？
298 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 21:45 ID:LNbTXEkn
>>296
＃800～＃1000位でいいと思うけどな。
上塗りするんでしょ？
299 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 21:48 ID:LNbTXEkn
>>295
ジムスレなら分かるんじゃん？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010709998/
300 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:49 ID:FGYXMEZ8
メーカーではエンジン単体で売ってない
ショップではたまに売ってる（車体から降ろしたヤツ）
で、なにするのですか？エンジンだけって。
301 ：雲：02/03/03 21:51 ID:UpRAgGFk
イッてきます。
302 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:51 ID:JSi23JTs
>>298
ありがとです。
上塗りはします。
ペーパーで平にして、上から塗れば良いんですよね。
303 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:53 ID:FGYXMEZ8
>>295
ハンドルに舵角つくから
304 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 21:53 ID:LNbTXEkn
>>302
ＯＫ
305 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:56 ID:M03qlod3
スプロケやローターのメーカーとして有名なサンスター技研ですが，
いったいどういう経緯で歯磨き粉メーカーが金属加工に手を
だすことになったのでしょうか？

それとももともと金属加工のメーカーだったのが歯磨き粉に
手をだしたのでしょうか？
306 ：雲：02/03/03 21:56 ID:UpRAgGFk
>>303
ハンドル曲げずにリーンアウトすると後輪もむけちゃいますか？
307 ：７７４ＲＲ：02/03/03 21:58 ID:6JTVVtI6
１）
明後日、初めてのバイクが納車されます。
何を用意して、何を心掛ければいいでしょうか。

２）
実はまだヘルメットを買っていません。
リッチレッドの８８３に似合うヘルメットをアドバイスください。
・国産
・ジェットタイプ
・ﾏﾀｰﾘ街乗りメイン
・中肉中背の２９歳。notいけめん。notガチンコ。おっさん
308 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:00 ID:e2edirc6
・ドカヘル
・ノーヘル
ハーレーならそのくらいが似合う
309 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:02 ID:F+VNiZ3k
>>307
用意するもの：判子、現金、それなりの常識
心がけ：事故らないという心意気
　　　　　これは明後日以降永久に持ち続けてください
310 ：307：02/03/03 22:03 ID:6JTVVtI6
>>308
へタレなので、それは怖いです。
安全第一でフルフェイスがいいのですが、
閉所恐怖症の気があるので事前のジェットを考えています。
311 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:03 ID:e2edirc6
>>295
フロントタイヤが細いからかな？
312 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:05 ID:LNbTXEkn
>>310
883かあ。
個人的にはゴストラッカーかなあ。フルフェイスだけど。
313 ：307：02/03/03 22:06 ID:6JTVVtI6
>>309
ありがとうございます。
初心忘れるべからずでマターリ安全な乗り手を目指します。
>>310
×事前
○次善


そういえば、教習所で被ったSHOUEIのLサイズはぶかぶかだったのに
南海でかぶったそれはキツキツでした。
サイズも迷うところです・・
314 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:08 ID:F+VNiZ3k
南海だったらあの76のメットカッコイイと思うけど
でも126以上では使用できないんだったか？
315 ：事故ラー：02/03/03 22:09 ID:7R00v33T
事故ってしまい相手の任意保険で直すことになったんですが保険会社からの
保険金は修理が完全に終わった時点でバイク屋に支払われるのですか？
それとも修理するまえに見積もった額がバイク屋に支払われるのですか？
よろしくおねがいします。
316 ：307：02/03/03 22:09 ID:6JTVVtI6
>>312
ゴストラッカー
http://ousama.sugoihp.com/item/005.htm
これですね。
格好良いと思うのですが、前述の通り、閉所恐怖症なんです。
フルフェイスをかぶると息苦しくなって持ちません・・・

317 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:10 ID:F+VNiZ3k
>>315
見積もりで相手も納得してくれればすぐ払ってくれます
ただ、月のある日にまとめて払う会社ですと
最悪丸一ヶ月待たされる場合もあります
318 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:10 ID:VRXKpf46
ティンティン上手くなびくように運転するにはどうすればいいんですか？
319 ：雲：02/03/03 22:10 ID:UpRAgGFk
>>307
ｼﾝｸﾛテックはどうですか？
320 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:11 ID:LNbTXEkn
>>315
見積もりです。
321 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:13 ID:LNbTXEkn
>>316
やっぱヘルメットは個人的な趣味があるからなあ。
322 ：307：02/03/03 22:14 ID:6JTVVtI6
>>314
すみません「南海部品」「７６」で検索しましたが、
よくわかりませんでした。

>>319
パカッと開くヘルメットですね。
あれなら「いつでも開く」という安心感があるので大丈夫かな・・・
明日、あさいちで試着してみます。
323 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:14 ID:LNbTXEkn
最悪丸一ヶ月待たされる場合もあります
↑
この場合はうまくやれば代車費用からタクシー代やら請求出来ます。
324 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:15 ID:7q0TjyFJ
春に小豆島までツーリング行くことになりました。
生まれて初めての長距離ツーリングなんですけど
これだけはもっていけとか何かアドバイスください。
325 ：事故ラー：02/03/03 22:15 ID:7R00v33T
>>317サン
超速レスサンクスです。
新品パーツ注文せず中古パーツで修理するとお金が浮くことになりますがそれは詐欺
にあたるんでしょうか？
>>318
まだ寒いから暖かくなってからにしたらいいんじゃないんですか？
326 ： ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:15 ID:VRXKpf46
ソルトレイクのスキージャンプで日本がしてたメッキヘルメットみたいなのってあるの？
327 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:16 ID:F+VNiZ3k
>>323
私の場合うまくできずに一ヶ月待ちましたｗ
328 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:19 ID:LNbTXEkn
>>325
詐欺にはなるだろうが、暗黙の了解で皆やってるよ。
心配無用。
>>327
ご愁傷様ｗ
329 ：307：02/03/03 22:20 ID:6JTVVtI6
自分なりの候補と致しまして、
araiのSZM、SHOUEIのJ-force2等を考えているのですが、
これらはどうでしょうか。

性能的には心配していないのですが、
「８８３にどうか」が心配。

・・・一晩ゆっくり考えます。ありがとうございました。
330 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:20 ID:LNbTXEkn
>>324
ガムテ、タイラップ数本、パンク修理セット、ばんそうこ。
気合も忘れず持っていくべし。
331 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:21 ID:uEOjhV4V
>>329
半キャップにゴーグルが付いてるのがいいぞ。
332 ：事故ラー：02/03/03 22:22 ID:7R00v33T
すいません、あと相手のヒトが納得しなかったときに備えて人身に切り換えるためにたとえ片腕打撲のみでも
医師の診断はうけておくべきなのでしょうか？
おねがいします。
333 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:22 ID:LNbTXEkn
>>329
楽しい夢見ながらゆっくり考えてくだされ。
これもまたバイクの一つの楽しみですし。
334 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:24 ID:3IhC2AiT
>>332
病院は必ず行かないとダメダメさん。
335 ： ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:25 ID:VRXKpf46
ウワーン、誰も教えてくれないよぅ・・・
(´･ω･‘) ｼｮﾎﾞｰﾝ
336 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:25 ID:F+VNiZ3k
>>332
逝ってください
どうゆう事故かは知りませんが
よっぽどおかしな請求しなければ
相手も早く切上げたいはずなので
納得すると思いますけど
337 ：307：02/03/03 22:26 ID:6JTVVtI6
>>331
＞＞半キャップ＆ゴーグル
大事な後頭部が保護されないのが怖いです・・・すみません。

>>333
はい。ありがとうございました。
おやすみなさい。。。
338 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:26 ID:LNbTXEkn
>>332
明日朝一で病院行きなさい。
時間が経つと事故が原因かどうか分からないと保険屋に逃げられます。
必ず受付で、診察を申し込む時に交通事故です。と言うように。
保険屋の電話番号教えるだけで支払いは不要になりますから。
当然この機会に人間ドック並みの検査をおすすめするｗ
339 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:27 ID:LNbTXEkn
>>335
何を？
340 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/03 22:28 ID:98YLUPXB
>>335
チャリ用のであんなん見たことある。
ただあの薄さだと事故ったら氏ぬよ。

昔メッキのJETを散々探して見つけられなかった事を思い出した…。
341 ：雲：02/03/03 22:29 ID:UpRAgGFk
人身にしなくても相手の自賠責から治療費＆通院日数に準じた慰謝料出るから筋や間接とか微妙な部分が痛いって言って毎日通院するとガポーリ
342 ：事故ラー：02/03/03 22:29 ID:7R00v33T
わかりました。
こういうときはがめつく被害者ＤＱＮになりきるんですね。
みなさんありがとうございました。
343 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:30 ID:LNbTXEkn
おお！メットね。
ナップスに売ってるよ。
344 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/03 22:31 ID:LNbTXEkn
>>342
がっぽりなｗ
345 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/03 22:32 ID:98YLUPXB
>>343
NAPSにはフルメッキのJETが売ってるの？
ソルトレイクヘルメットが売ってるの？
346 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:32 ID:VRXKpf46
>>339
３２６だよ

知り合いがどっかでメッキでキラキラのジェットヘルを見かけたって言ってたんだ
でもそんなの見た事無いから自作した物なんだろうかって疑問に思ってたんでし。
347 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:34 ID:VRXKpf46
見た目はまさにスキージャンプで日本がしてたようなのをそのまんまジェットヘルにした感じらしいよ。
348 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:35 ID:F+VNiZ3k
>>346
コーリンで打ってる
349 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:37 ID:VRXKpf46
>>343
ありがとうございます。
ネットに写真とか無いですかね？
ちょっと自分も調べてみます。
350 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 22:40 ID:fG7TT8JH
極めて初心者な質問

ああ女神様系デカールが充実している店はどこ？
それと航空自衛隊デカールの常備店も希望

（あふたぬーんネタで非常に申し訳ない）
351 ：７７４ＲＲ：02/03/03 22:47 ID:K3Qozec6
>>350
アニ板逝けよ、このデブヲタ野郎。
何処が極めて初心者な質問だ、ｺﾞﾙｧ！
長年バイクに乗っててもそんなもの知らねぇYo!
352 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:48 ID:VRXKpf46
googleで検索したんだけど見つからなかった・・アハハ～
(´･ω･‘) ｼｮﾎﾞｰﾝ
353 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 22:50 ID:fG7TT8JH
>>352
そう。実際、それを貼り付けているKSR2をみて、おお、と思ったんだけど
googleでヒットしないので困ってしまった。空自のテールマークなんかも
結構かちょいい（おたー度が高いのは>>351に痛く指摘されたがこの際、
開き直る）。
354 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:53 ID:VRXKpf46
>>353
ヲイ！
俺が探してたのはヲタデカールじゃねぇ～YO！
メッキのJET!
一個上くらい読めYO!
355 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/03 22:55 ID:98YLUPXB
極めて初心者な質問

>>352がgoogleで探したのはああ女神様系デカールの店か（ﾜﾗﾜﾗ？
356 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/03 22:56 ID:98YLUPXB
本人もさすがに否定と(ﾜﾗ
357 ：三戸：02/03/03 22:56 ID:C8L35936
＞空自のテールマーク
航空際にいってください
358 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 22:57 ID:fG7TT8JH
>>355
わたしの勘違いで巻き込んでしまったらしい。

で、具体的に何を探しているかというと、航空自衛隊偵察隊の
F4Jのテールマーク（という事は見れば判った）であった訳で
オタ度は高いかもしれん。
359 ：３３５ ◆0tpjDEfo ：02/03/03 22:58 ID:VRXKpf46
>>353
ちなみにホントにここで聞いても知ってる奴いねーと思うぞ。
バイクに貼ってあったからバイク板で聞くってのはどうかと、、
頭使おうな
360 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 22:58 ID:fG7TT8JH
>>357
うん。航空祭でかっておけばよかったな～といまさら後悔。次回は買うよ。
361 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 22:59 ID:fG7TT8JH
>>359
そうだなぁ。ちと短絡的であったか。
こんだけスレルールを無視した凄まじい反発を食らうとは全く想像もしてなかったし。
362 ：７７４ＲＲ：02/03/03 23:01 ID:Spb8M8nf
「プレイグニッション」って何でしょうか？
363 ：７７４ＲＲ：02/03/03 23:03 ID:/BdpXffG
>>361
あなた初心者じゃないんだもん。
364 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/03 23:04 ID:fG7TT8JH
>>363
があん

あんなデカールなんてどこで売ってるんだよー、
しらんよー、とかなーり初心状態だったのに(T-T)

おさわがせしました
365 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/03 23:04 ID:q+Vj1aUQ
＞362
温度が高くなりすぎて自然発火することです
混合気が薄いとなりやすいのかな
366 ：７７４ＲＲ：02/03/03 23:15 ID:Spb8M8nf
FRPのパーツ製作で
「今回は4プライで作成」とあったのですが
4断層作りってことでよろしいでしょうか？
367 ：☆ム☆ネ☆オ☆：02/03/03 23:58 ID:NQrj3dwz
ボアアップというのは何ですか？
368 ：真月 贋 ◆S2000gzk ：02/03/03 23:59 ID:u1pd027o
>>367
ピストンのボアをあげ、排気量をアップしてパワーアップを図ろうという物です
369 ：７７４ＲＲ：02/03/04 00:10 ID:r3tbBD6F
Bucoって何？
370 ：７７４ＲＲ：02/03/04 00:17 ID:YQ7b+bV5
>>305
サンスター と サンスター技研は別の会社。グループ会社だけどね。
ttp://www.sunstar.com/
ここを眺めて考えてください。
371 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/04 00:20 ID:K/FoFbfu
>>366
よろしいよ。

>>367
bore=口径。
シリンダーの口径がアップ（=排気量がアップ）するとパワーアップする。
これボアアップ。
372 ：366：02/03/04 00:43 ID:KPQI62Ac
>>371
ありがとうございます
373 ：学生：02/03/04 01:07 ID:dYErX8Xl
履歴書の趣味の所にバイクでツーリングって書いたので、
免許の所にバイクって書きたいのですが、
正式にはなんて書けば良いんでしょう？

車は普通自動車第一種免許ですよね。
中型の場合は中型自動二輪車免許でいいのですか？

変な質問でスマソ。。。
374 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:08 ID:gCPgOxXK
>>373
中型は普通自動二輪
375 ：学生：02/03/04 01:14 ID:dYErX8Xl
>>374
どうもありがとう。
合格もぎ取ってきます。もぎもぎ
376 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:18 ID:d5V5TReq
趣味に「バイク」はやめれ。
それだけで煙たがれる場合があるぞ。
趣味は「旅行」とでも書いておいておくのが無難。
二輪免許を書いておけば好きな人は勝手に突っ込んでくれる。
就職用であれば尚更。悪い事は言わん。書き直せ。
377 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:20 ID:VMOxayZN
逆車の純正部品って、車検証がないと買えないってﾎﾝﾄ？？？
378 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:22 ID:9WX6nKej
>>376
それはよく聞くね。
面接のときはバイクが趣味ってのは隠しておくのがいいかも。
駐輪場が無い会社だとバイクで通勤されて近隣に駐輪され
苦情が会社にきたりするという心配をする会社もある。
会社がバイク通勤禁止とかだったら尚更だしね。
379 ：4 型：02/03/04 01:23 ID:9NWh7B7s
>>学生さん
僕は自分を偽らない方が、後々らくちんだと思うな。

ちなみに僕は、現在勤めている会社の面接で、
バイクの話を結構していたりする。
380 ：774Four：02/03/04 01:23 ID:GdxX3NeE
お奨めのバイクメンテナンス本ってある？
381 ：だて：02/03/04 01:31 ID:vACE4ibO
全て自分のミスで自分一人で誰も巻き込まず事故ってバイク全損になってケガした場合って
保険はどれほどおりるんですか？
382 ：4 型：02/03/04 01:35 ID:9NWh7B7s
>>だて さん
搭乗者保険がついているなら、
これのみを使用の場合、自分の怪我については等級を下げずに使用可能。

車両保険は、条項によります。

電柱とかなぎ倒していれば、物損は使うならその金額まではおります。
383 ：雲：02/03/04 01:36 ID:4tfE315g
俺も保険についてなんですけど
車みたいに自爆事故でも車体の修理代出る保険てあるんですか？
384 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:36 ID:2kYdnf87
>>381

上限1000万
車両保険入っていれば車両の90％(査定相場)
385 ：学生：02/03/04 01:54 ID:dYErX8Xl
わぁ。
いろんな方々にアドバイス頂いてしまい、ありがとうございます。

自分でもバイクって書くかどうか正直迷ったんですが、
他にこれといって趣味もないし。
好きなものは好きなんだーってことで。
落ちてしまったら自分の実力が足りなかったと思います。

泣くだろうけど(苦笑)
386 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:58 ID:o902EvJd
シリンダーに入り込んだガソリンはどうしたらいいのでしょうか。
そのままエンジンかけるわけにもいかないし・・・。

下に落ちてきてオイルと一緒に抜いたりできます？
387 ：７７４ＲＲ：02/03/04 01:58 ID:APdY+YIz
>>383
バイクの場合、あるにはあるけど保険料金が１年でバイクの価格の1/3程度です。
388 ：７７４ＲＲ：02/03/04 02:00 ID:APdY+YIz
>>386
量にもよるが、放って置いてもガソリンは蒸発するから平気。
そのまま掛かるならエンジンかけても良い。
389 ：雲：02/03/04 02:00 ID:4tfE315g
>>387
タカー
>>384が言ってた保険もそれくらいなんですか？
390 ：７７４ＲＲ：02/03/04 02:03 ID:o902EvJd
>>388
ありがとうございます。
ちょっと尋常じゃない量なので、空セルでプラグ穴から飛ばせるならやってみます。

確実にオイル量増えてるから、こっちも一旦抜きます････。(´･ω･`)
391 ：７７４ＲＲ：02/03/04 02:36 ID:2kYdnf87
おいおい、タプタプだと着火するんじゃないのか？
392 ：ショシソシャ：02/03/04 06:47 ID:PP914sAh
ヤフオクでバイクかったんだけど、
ナンバーの発行ってどうやるんですか？
書類ありです。よろしくお願いします。
393 ：村雨：02/03/04 08:25 ID:2R/IFTjD
大学を卒業するので、原付（50cc）を廃車したいのですが、自動車税のことは
分かったのですが、原付本体はどこで引き取ってもらえば良いのでしょうか？

もし、購入した店に原付本体を引き取ってもらうのであれば、お金は掛かるの
でしょうか？

ご返答の程よろしくお願いします。
394 ：７７４ＲＲ：02/03/04 08:29 ID:swwtlfGd
>>392　ネットで、バイク登録で検索したら山程出て来るよ。
>>393　中古で売れない程の状態なのかな？　まず買ったバイク屋で聞いたら？
395 ：LCG ◆400RRAPY ：02/03/04 08:30 ID:Dqw3Ix2H
原付二種甲乙、原付一種の現在の自動車損害賠償責任保険の額は
一年7､700二年9,500だったと思いますが、
それが4月から改定されると聞きました、そこで調べてみたのですが
なぜかほとんど引っかからず、大元の国土交通省の自動車交通局
のHPにもそれらしい記述がありません。

改定後の額をご存知の方がいれば､お手数ですが御教授ください。
若しくは、それに関するリンクを紹介していただけると幸いです。
396 ：７７４ＲＲ：02/03/04 08:42 ID:swwtlfGd
>>395
http://allabout.co.jp/auto/carinsurance/closeup/CU20020130/index.htm?FM=gbcut
これでいいかな？
397 ：村雨：02/03/04 08:48 ID:xrsA0J7B
>>394
一回コケてしまって、ボディーにヒビが入っていますし、中古買取は期待できない
と考えています。役場では引き取ってくれませんよね？他の人はどうやって本体を
処分しているのか知りたいです。

よろしくお願いします。
398 ：LCG ◆400RRAPY ：02/03/04 08:50 ID:Dqw3Ix2H
>396
ウス!有難う御座います。
下手にググルで古い履歴を検索しなかったほうが良かった見たいっすね。
399 ：７７４ＲＲ：02/03/04 08:53 ID:swwtlfGd
>>398　俺もあれにたどり付くのに、チョットかかったよ。
オールアバウトにあるなら、最初からいっとけば良かったと思った。
400 ：LCG ◆400RRAPY ：02/03/04 08:57 ID:Dqw3Ix2H
250cc超で4500円、250cc以下に至っては7000円！(いずれも二年)
も安くなるようですね。
皆さんも一度>>396氏が張ってくださったリンク先を見ておくことを
お勧めします。
401 ：７７４ＲＲ：02/03/04 08:58 ID:swwtlfGd
>>397
中古で買い取るかどうかはバイク屋が決める事でしょ？
役所がなぜ引き取ってくれないと決めているの？
2chなんてやってないで、電話でも直接でもいいから聞いてみたらいいのに。
それから、他に無いか質問すれば？
402 ：７７４ＲＲ：02/03/04 09:28 ID:nAyYERZ9
ほんと初心者で申し訳ないんだけど、カブでシフトダウンする時って、
他のバイクのようにふかすんですか？
でも遠心クラッチだからどうなのかなと思いまして。
403 ：７７４ＲＲ：02/03/04 10:09 ID:/2LEfcJx
シフトダウン時に必ずふかすわけじゃないよ。
遠心クラッチでも同じじゃないかな。
クラッチつきでも右手だけでチェンジするときもある。
404 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/04 10:47 ID:BilcgtsG
>>397
バイク屋に持っていけ。多少逝ってても、書類つきなら引き取ってくれるだろう。
それがイヤなら、Y!で1円スタート。多分、買い手はつく。
と、ﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ｡

>>402
そこまで神経質にならなくても、株は強靱だから大丈夫と思われ。
405 ：７７４ＲＲ：02/03/04 10:50 ID:/2LEfcJx
sageでやられると気づくの遅くなるじゃねーかYO！
あ、しまった！
406 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:03 ID:kFpBigOm
雑誌に書いてある中古車の見方以外に
ＤＴ１２５Ｒの特別な見方（ＤＴor2stならここをみといたほうが
いいよ～みたいな）なんかあれば教えて下さい。
407 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:13 ID:hJ4p0o/3
バイク購入の際にかかる、バイク代金以外の諸費用って
いくらくらいですか？
店頭で買う場合と、
個人的に譲ってもらう場合（保険切れてる＆支店止めで配達してもらうものと思って）

あと、買ったばかりだと皆さんどういうところで練習しますか？
免許を取って結構経ってるので、道路に出るのが少々怖いんですが・・・
408 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 12:28 ID:WEzMg9FY
>>407
買うバイクは何CCなんだ？
税金はどうなってる？車検は残ってるのか？
自賠責は？任意保険は？今自分は何歳だ？
バイクは新車か？中古車か？
中古ならタイヤは？パッドは？
質問する時はもっと細かく説明をしてくれ。
それによって全然値段は変わるから。
409 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:33 ID:UNdgycQ/
>>407　ほい、これでいいか？
http://www.goobike.com/buy/tips/06.html
ネットあるんだったら、ちょっとは調べなよ。
410 ：７７４RR：02/03/04 12:36 ID:d5V5TReq
オートバイ雑誌に書いてある馬力の
数字はオートバイ屋さんで馬力を測ってもらった
時と同じ表現の仕方なんですか？
411 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:39 ID:94Q28TGB
るねっさが欲しいなぁ、と思っています。
あれって人気車なんですか？

あと武蔵野市周辺でいいバイク屋さんがあれば情報下さいませんか？
412 ：７７４ＲＲ：02/03/04 13:30 ID:Df9FKOd4
今17なんですが、親の許可無しで免許は取れますか？
413 ：ナイン：02/03/04 13:32 ID:xI5Ip0KL
取れます。
414 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/04 13:34 ID:A1aKShMJ
>>410
表現の仕方ってのは、単位のこと？
馬力 [ps]はpferdestarke（独）の略。
最近はkW [キロワット]で表示されてるけど、これは国際単位系（SI）に移行したから。
大抵は**kW[**ps]と併記してあるから困らないけど、1ps＝0.735499kWで計算すればOK。

ちなみに雑誌に載ってるのはメーカーから渡された資料に載っているデータ。
これはエンジン単体で出力を測ってるはず。
中～大型バイク店では後輪にローラーを押しつけて計測するから、
チェーンのフリクションやタイヤのスリップ（これは補正するが）で若干のロスがある。
まぁあまり細かい差まで気にするなってこった。

>>412
教習所に訊いてみたら？
個人的には未成年が親の許可無しってのはどうかと思うがな。
415 ：元吉：02/03/04 13:49 ID:fLW49/2B
>>414
ちなみに、後輪出力の場合10%くらい低下するのはザラらしいです。
416 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:25 ID:XzI4h8/3
>>410
ちなみに、
1ps＝0.9859HP
417 ：事故ラー：02/03/04 14:37 ID:Am7LNjtO
任意保険の対物でヘルメットは補償の対象になるんですか？
おねがいします。
418 ：けん：02/03/04 14:38 ID:pWjdGRP6
スティードですが今久々に乗ったらクラッチが硬い・・
おかげで左腕筋肉痛。
硬いっていうか握力を要する
こんなときはどうしましょう？
419 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:40 ID:E9f1Zp1r
>>418
レバーの端のほうを握る。
420 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:41 ID:9Zi+w3nr
>>417
なるはず。
ただし、減価償却されると思う。
421 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:45 ID:0tHRl7lQ
>>417
私は事故で被害者になった際、実物を提示して「衝撃を受けたので使い物になりません」
と相手方の保険会社に説明した上で、補償金額に同型の新品分相当（希望小売価格）分
のお金を上乗せしてもらいました。
ただ、使用期間によっては割り引かれるかも。このときは10ヶ月ほど使ったメットでした。
422 ：不人気乗り：02/03/04 14:47 ID:27JFWrhq
>>417
なります。
ちなみに身に付けていたもの（ウェアやパンツやシューズ等）、
事故時に破損したもの（携帯電話や腕時計等）、
バイク搭載品（パニアやバッグ等）、
後付けパーツ（社外マフラーやエンジンガード等）も保証対象です。

ただし、購入からの償却期間によって新品購入価格より％で換算されます。
423 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:51 ID:vpubT1MQ
>>418
クラッチワイヤーがサビてるんじゃないでしょうか。
そんな高くないから交換しちゃった方がイイと思います。
たしか￥2000くらい。
424 ：けん：02/03/04 14:55 ID:pWjdGRP6
ごっっつぁんでした
425 ：事故ラー：02/03/04 15:10 ID:+MHG3xkR
４２０サン４２１サン不人気サン、レスさんくすです。
あと全損になると保険金がおりないときいたのですが本当なのでしょうか？
426 ：４１０：02/03/04 18:32 ID:YZISc+uD
４１４，４１５，４１６
お答え頂き有難うございます！
427 ：７７４ＲＲ：02/03/04 18:35 ID:6ROHBrxz
ブレーキパッドを修理に出さず自分で変えて乗るのは危険ですか？
それと皆さんはマフラーは自分で変えてるのですか？
全くのバイク無知な男です。
よろしくご指導の程おねがいします
428 ：ナイン：02/03/04 18:37 ID:xI5Ip0KL
バイク無知ならブレーキパッドはやっちゃだめです。
死ぬるかもです。
マフラーは死なないけど、無知ならバイクやさんにやってもらった方がよいです。
429 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 18:37 ID:gx2IimTD
>>425
なんで？そんな事ありません。
全損分下ります。
ただ、現在の相場から算出した金額しか出ませんが。
430 ：ＢＴ：02/03/04 18:43 ID:7yXCBqyu
>>425
「全損」とは修理代見積が車両の時価を越える事を示します。
時価50万のバイクが修理見積70万でも保険で出るのは50万です。
431 ：７７４ＲＲ：02/03/04 18:52 ID:bP9tPA0v
>>425
＞全損になると保険金がおりない

んな事はない。先ず相手の保険屋の言う全損分は確実にでる。
で先方の言う全損金額は新車販売価格や年式等で定型で算出した額だから
必ずしも「同等の中古を入手できる価格」＝全損 ではない。
つまり非常に安い(新車に近い場合は比較的納得のいく金額だが)
ここからが交渉のスタート。中古バイク売買雑誌等や今までに掛かった
メンテナンス費用などを提示して、同等の中古を入手できる価格に近づける事が必要。
吹っかける訳ではないよ。儲けるのではなく損をしない交渉をするということ
432 ：７７４ＲＲ：02/03/04 18:56 ID:yFgIcljV
ちょっとお伺いしたいのですが、
朝、暖気していてちょっと目を離していたスキにバイクが炎上していました。
先日FCRにしたんですが、もしかして原因はコレですか？
ただの放火ですか？

正直カナーリ、ショックでした・・・
433 ：ＢＴ：02/03/04 19:04 ID:7yXCBqyu
>>432
怪我が無いのが何よりです。原因を究明してみよう。

燃料配管の取付不良または損傷かも。
パワーフィルターが吹き返しガスで濡れて
バックファイヤーで引火かもしれない。
発電系統の損傷による発火かも…。

バイクは基本的に燃料が漏れないと燃えません。
434 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:05 ID:8CqM49pt
>>432
悲惨過ぎますな・・。
過去に聞いた炎上話は大抵オーバーフローやコックの故障などによって
漏れ出したガソリンがエンジンにかかって炎上ってパターンでしたので
FCRに限った話ではないと思います。
435 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:10 ID:yFgIcljV
>>BTさん
即レスどもです。
友人も「吹き返しだよ～」って逝ってました
でもそんなに簡単に燃えるのか～！？って感じです。
整備もしっかりとやっていたので、謎です

バイクはとりあえず消火器全塗でホワイトになりました。
436 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:12 ID:yFgIcljV
>>434さん
コックも疑ったんですが、大丈夫でした。
ってことはヤパーリ放火？

他にあっと驚くような原因って思いつきます？
437 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:16 ID:ZnwaZBQ0
>>436
雷に打たれた。またはメラミ。＜他にあっと驚くような原因
438 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:20 ID:ZnwaZBQ0
フィルタが燃えたとか、
439 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:22 ID:9Zi+w3nr
すみません。書込み見てお茶を吹き出してしまいました。
440 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:29 ID:bYN1nhiR
バイクを買い替える事になりました。
これまでのはセル始動だったのですが、今度のは
キック＆セルで、前オーナー曰く「暖まっていない時
はキックで始動する」方が良いみたいです。でもキッ
ク始動って今までやった事ないんでわかりません。
ただ下に蹴り下ろせば良いもんなんですか？
またその時に右手＆左手の動きがどうなってるのか
も知りたいッス。
441 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 19:31 ID:gx2IimTD
>>440
車種は何でしょう？
442 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/04 19:32 ID:qx7A0LHS
>>440
車種は？単気筒かな？デコンプは付いてる？
443 ：440：02/03/04 19:33 ID:bYN1nhiR
>>441-442
ＧＢ４００です。
444 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 19:36 ID:gx2IimTD
>>443
じゃ、不通に下げて平気。
アクセルは閉じてね。
445 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:39 ID:MMdwY6ZD
>>443
前にGB400乗ってました。
簡単に書きます。
キックを数回軽く踏んで、引っかかるところまで持っていきます。
その後、キックを上まで戻して一気に踏みおろします。
はじめから2回蹴るつもりで行きましょう。
キックが上がりきる前にもう一回踏みます。
アクセルをちょっと開けてやればブロロとエンジンかかります。
でも、真冬の朝でも、いつもセルでかかりましたよ。
（と言っても関東南部です。）
446 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:39 ID:GU1e54h9
>>440
やってるうちにキックの感覚を覚えるよ。
かからない感覚ってのを覚えるのも重要だ。
447 ：440：02/03/04 19:42 ID:bYN1nhiR
>>444-445
ありがとうございます。
確かに前オーナーも、引っ掛かるとこがあるんで
そこから一気に！とは言ってました。下まで踏み
下ろしたらアクセルで良いんでしょうか。
頼むからエンストしませんように。
448 ：440：02/03/04 19:43 ID:bYN1nhiR
>>446
ありがとうございます。
449 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/04 19:46 ID:qx7A0LHS
凄いな。。。GB400、デコンプでgoogleサーチしても
全然出てこないの(w

さておき、コツとしては、>>445さんの仰るように
圧縮上死点をだしておくと蹴りやすいです。
（ペダルを軽～く踏むと抵抗があるので判るはず）
その時に、デコンプ（圧縮を抜く機構）があると、
上死点をちょっと越えた下がり始めの位置にピストンを持っていけるので
非常に楽に蹴れるんですよ。
450 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 19:48 ID:gx2IimTD
>>447
アクセルはエンジンが自力で動き始めたらね。
ケッチンには十分気をつけて。単気筒程ではないけど痛いからね。
451 ：７７４ＲＲ：02/03/04 19:48 ID:59i2dGD3
>>447
そうですね、下まで踏み下ろす直前にアクセルONでしょうか、
あんまりアクセル開けすぎるとかえってかかりにくくなることも有るので、
適度に。
ここら辺は446さんが言っているように感覚を覚えることが大事でしょうか。
いざとなったら、（ホネですが、）GB400くらいなら押しがけもできますし。
452 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:10 ID:ECRTaTxa
>>450
GB400は単亀頭だＹＯ！
453 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:14 ID:KioGylh/
キックはSR400で鍛えました。
SR400よりキックむずいバイクって何がありますか？

SRのキックも慣れれば大したことないね。
454 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:16 ID:gx2IimTD
>>452
まじ？
この歳までずっとツインと思ってたよｗ
455 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:17 ID:gx2IimTD
>>453
陸王
456 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:18 ID:52brGVMa
>>453
ヤマハ4stモトクロッサー
457 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:23 ID:ECRTaTxa
>>453
基本的にYAHAMAのキックってクセがありますね。

>>455
陸王一回乗ってみたいなぁ、、、
750or1200のV2のキックかぁ、すごい重そう、、、（汗）
458 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:23 ID:KioGylh/
>455
陸王には跨る機会この先 一生なさそう。

>456
今月の月刊オートバイに載ってたR1の顔のモタード仕様に期待するです。
426ccって中途半端。多分399ccになるかな。
どうせなら600ccでも良いけど。
459 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:35 ID:gx2IimTD
当時消防だった俺には
全く下げる事は出来ず････。
460 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/04 20:35 ID:qx7A0LHS
>>457
あれは凄いらしいね。
キックペダルに飛び降りる勢いで踏み降ろさないとダメみたい(w
461 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:37 ID:0NQweetP
今日、ディオＺＸ買いました。
慣らし運転メンドくさいんですけど、
しなかったらどうなりますか？
462 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/04 20:39 ID:zNfvFxFH
陸王（モデル名忘れた）と
晴れのPANとBSA GOLDSTARとYZ426F蹴った事あります！
感想は「自分のバイクじゃ無いと思い切り蹴りにくい！」
全部猛烈にクセがあります。

GB400/500はその辺ラク♪
463 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:39 ID:gx2IimTD
>>461
特に問題は無いでしょ。
ホントはやった方がいいに決まってるけどね。
各稼働部分や摩擦部分を滑らかにしてあげるわけだからね。
464 ：461：02/03/04 20:42 ID:0NQweetP
ありがとうございます！
やっぱ慣らし運転やったにこしたことはないですよね。
せめて５０ｋｍ我慢して慣らしたいと思います。
465 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:47 ID:gx2IimTD
>>464
やるなら500キロ位はした方がいいよ。
終った後ギヤオイル位は変えてあげた方がいいし。
466 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:49 ID:gx2IimTD
待てよ･･･。原付で500キロ慣らしなんて無理だろ。
マニュアルに書いてある距離って事に訂正で。ｗ
467 ：７７４ＲＲ：02/03/04 20:50 ID:lnO9Wy7w
>>449
GB400/500はキックに連動したオートデコンプだから、
余り気にしてる人がいないんじゃないかな。
一応メンテでケーブルの調整する必要はあるけど。
468 ：461：02/03/04 20:51 ID:0NQweetP
>>466
説明書に書いてあるのは100kmですね。
色々ありがとうございます。
469 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 20:56 ID:gx2IimTD
>>468
いえ、何もお力になれんと、すんまそｗ
470 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:04 ID:mYRbKdeN
2st125で２万行ってるバイクで気をつけることはなんですか？
471 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:05 ID:8CqM49pt
>>468
なぬ？100km？もう一度良く読め。
0がひとつ抜けてないか？
472 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:06 ID:gx2IimTD
>>470
各消耗品の交換。
>>471
原付で1000キロもやんの？
473 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:08 ID:mYRbKdeN
>>472
タイヤ、パッド、オイルはかえてあります
474 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:11 ID:gx2IimTD
>>473
各消耗品、例えば各部ベアリング類。
チェーン、スプロケ等などもね。
細かく遣り出したら切りは無いが、
フロントフォークだってやれてきてる筈だし、エンジンやキャブだってね。
475 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:13 ID:mYRbKdeN
チェーン、スプロケはOKだとしてもベアリング類かぁ・・・・
エンジン,キャブもねぇ・・・

ありがとうございました
今度バイク屋さんで見てmらいます
476 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/04 21:14 ID:zNfvFxFH
>>475
乗り換えろって言われてるも同然（w
477 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:18 ID:gx2IimTD
>>475
ホイールベアリングはタイヤ交換とセットでやる方がいいよ。
ステムは自分でも交換化どうか分かるはず。
キャブもシングルなら簡単なのでリード位は見て上げれば？
正直エンジンまで行くと本人次第だね。
て事でチェーン＆スプロケくらいかな。
体感効果もばっちりだしね。
ワイヤー類は日頃のメンテなんで敢えて外しました。
頑張ってみてね。
478 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:19 ID:lTho9rj3
あーる・１氏をネタにしたスレッドが
妄想だけで本人批評をしているのを見て、居たたまれません
バイク板らしくないし、非情なバイク乗りが居ることについて、嫌悪感を覚えます

あのスレを止めてもらったり、削除以来を出す方法を教えて下さい
479 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:19 ID:mYRbKdeN
>>477
ここで質問するくらいだから実は整備なんて全くできないんです
で、お店に頼もうかと・・・
すいませんでした
480 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:20 ID:gx2IimTD
>>476
おおい！そんな事ないだろｗ
481 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/04 21:22 ID:zNfvFxFH
>>480
コレ以上のコメントはスレの趣旨に反するから控えるよ…。
482 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:22 ID:gx2IimTD
>>479
なるほど。
でも、いいコンディションで乗ってやりたいと？
全くって言ってもチェーンの掃除位は出来る？
483 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:24 ID:mYRbKdeN
>>482
まぁチェーンクリーナー買って来て
チェーンオイルのスプレーも買ってくればできます
484 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:25 ID:gx2IimTD
>>478
こちらへどうぞ。
バイク板「スレッドごと」削除依頼パート２
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/1007032326/
485 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:28 ID:gx2IimTD
>>483
て事は触り方は分かる筈。
後はサービスマニュアル買えば大抵の事は自分でも出来るよ。
そしたらパーツ代だけでしょ？
買い替えるような金額にはまだならない筈。
486 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:34 ID:mYRbKdeN
>>485
前にそのSMをかってネイキッド４００のプラグ交換というのを
やってみたんですが、とても苦労しました。
タンクをあげて（あげなくてもよかったかもしれませんが）元に戻す時
燃料のホース？がうまくつかなかったり、挙句の果てに
どこからかゴムがぽろりと落ちてきて元にあった場所が
わからずそのままそのゴムをゴミ箱へ。
自分でいじると壊しそうで実はいやなんです。
それでもし動かなくなってバイク屋さんに持ってくのも
恥ずかしいし。
でもこれからはいろいろ自分で消耗品の交換ができるように
していきたいと思います。
487 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/04 21:37 ID:gx2IimTD
>>486
失敗は成功への糧。
がんばってね。
488 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:51 ID:lrJpsMkS
ネジをなめたりして使えなくなった場合、
代わりのネジはどうしてますか？
メーカーからネジ一本取り寄せます？
カウルとかどうでも良い部分なら適当に有りあわせですませるのですが
キャブレターのフロートチャンバー部分のネジを一個なめちゃって使い物にならない…
（なめたネジ自体はタガネで頭殴って取りましたが代わりのネジがなくて…）
489 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:53 ID:2kYdnf87
近くホームセンターへ直行
490 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:55 ID:stUPCK14
>>488
ヤフオクで部品取り買うよろし。
ねじどころかほとんどのパ～ツ（使えない物もあるけど）が手にはいるよ！
しかも激安！
491 ：７７４ＲＲ：02/03/04 22:10 ID:BqKBKQr/
>.400
原付は値上げですね。

>>402
カブはシフトペダルを踏み込んだままならクラッチ切れてるから
普通のバイクと同様にシフトチェンジできます。
バーディー、メイトは出来なかったと思います。

>>488
行きつけの店だと言うとたまに余っているネジをくれたりする。
事故車からライト外してくれたりとかも。
492 ：７７４ＲＲ：02/03/04 22:17 ID:VTAs2je1
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014215029/
このスレの8～12の続き知りませんか？
すごく気になって夜も眠れません。
493 ：７７４ＲＲ：02/03/04 22:20 ID:2kYdnf87
オカ板でも逝けばあるだろ
494 ：７７４ＲＲ：02/03/04 22:47 ID:PITqtYTb
フロントブレーキをステンメッシュに替えようと思ってます。
この場合、
1、ブレーキフルードを抜く
2、ノーマルホースを外す。（両端のドーナツ形？の金具をとめてるボルトを外す）
3、ステンメッシュの両端のドーナツ形の金具を「2」で外したボルトで同じように挟む。
4、フルード注入（含む、エア抜き）
でいいんでしょうか？？
ちなみに車種はスズキのウルフ250なんですが・・。
アールズとかの汎用ステンメッシュ、ボルトオンなんでしょうか？（長ささえ合えば）
495 ：ＢＴ：02/03/04 22:57 ID:7yXCBqyu
>>494
順番は問題無いでしょう。（金具の名称はバンジョーです）

※装着前に必ずホース長さとバンジョー部分の同一性をチェック。
　ホースが短いとサスが伸びた時に危険です。
※バンジョーボルトのネジピッチは2種類あるので注意。
※取付時はバンジョーの角度と締付トルク、ホース干渉に注意。
※ブレーキフルードは塗装剥離効果があるので注意。
496 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:08 ID:rd8OIAnn
ＦＣＲとＣＲの特徴は何ですか？
また、セッティングのし易いのはどちらでしょうか？
497 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:08 ID:PITqtYTb
>>ＢＴ殿
レスありがとうございます。
疑問に思ってたのが、バンジョーボルトのネジピッチなんです。
ネジピッチって、関係あるんですか？
ドーナツ部分をボルトで挟み込むだけじゃないんでしょうか？
すいません。素人質問で・・。
ちなみにピッチはスズキ車が1ミリ、その他メーカーは1.25ミリだったかな。
調べたら出てきました。
どこの部分を指してるのかがよくわからないんです。
498 ：ＢＴ：02/03/04 23:17 ID:7yXCBqyu
>>497
ホースセットにアルマイト加工されたバンジョーボルトが
付属しているからです。
他車用セットを流用すると意外に気づかない所なのです。
499 ：(ﾟдﾟ)＜ｳﾏｰ ◆NSR2m/UM ：02/03/04 23:22 ID:xB9WEFce
>>488にヤバイレスしかついてない…
補足です。

パーツはボルト一本から取り寄せ可能。
パーツリストから番号を調べてバイク屋へGo!!

>>494
「３」で取りつけるボルトは同包されているハズ。
ワッシャも付いてるので忘れない様に。
ワッシャは新品が前提なので再利用は不可です。
基本的に長さとボルト径で種類分けされてるみたいです。
500 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:30 ID:PITqtYTb
>>ＢＴ殿、ウマー殿
バンジョーボルトというのは、純正をそのまま再利用はできないのでしょうか？
ワッシャは新品を使うとして、バンジョーボルトはそのまま元のやつのを利用。
バンジョーのドーナツ部の厚みが違ってて専用ボルトを使わないとダメとか？？
（中古品をゲットするかもしれないので、バンジョーボルトが付いてないかも
しれませんので・・）
501 ：(ﾟдﾟ)＜ｳﾏｰ ◆NSR2m/UM ：02/03/04 23:39 ID:xB9WEFce
>>500
取りまわしにヨリケリです。
マスタシリンダーから２連で出すか、１つで出すか…
何処で左右に分けるのか。
取り回しでボルト長が変ります。
１キャリパ―であれば問題ないですが２つの場合は考え所。
ちなみにNSRの場合はノーマルと同じ取り回しは出来ませんので
専用ボルト使用は必須でした。
502 ：初心者：02/03/04 23:40 ID:22AhjKrR
最近CB400SFSPEC2を買ったのですがTWから乗り換えたので燃費が気になります。
だいたいリッター15kmくらいです。これって普通なのでしょうか？
400ネイキッドに乗ってる方、教えて下さい。
503 ：(ﾟдﾟ)＜ｳﾏｰ ◆NSR2m/UM ：02/03/04 23:48 ID:xB9WEFce
>>502
それはチョット燃費が悪い気がする。
改造点、使用ステージの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

ちなみに無改造CB-1typeⅡ(古っ)でツーリング、24km/Lぐらい
504 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:52 ID:OWnx6UHT
>>496
CR　ｶｯﾀｳｪｲが丸い
FCR ｶｯﾀｳｪｲが四角
CRのほうが歴史が古い→改良型がFCR　
セッティングの出しやすいのはFCRかな
505 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:54 ID:stUPCK14
ﾗﾝﾅｳｪｲ？
506 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:55 ID:Co5JvvLG
イリジウムプラグとＶＸプラグ買うならどっちがいいですかね？
なんか値段はどちらも大して差は無い見たいだし、今度は買ってみようかと。
でもいつも店で買っちゃうのはノーマルプラグ（ｗ
507 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:03 ID:xuLCeAo3
これからバイクでバイクの牽引をしようと思うのですが、なにか
注意事項がありましたらご教授ください。ちなみに、原宿から
新宿までです
508 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:27 ID:LGeZjEiP
もっともこけても破けにくいジーパンってなに？
509 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:30 ID:M1kwwgma
>>502
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011772662/
ここで聞いた方が良いかもしれないよ。
あとは定番の
http://www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/
でも実際の燃費が書かれてるね。
510 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:32 ID:himODYDu
>>506
ノーマルで十分だゴルァ！！

>>507
こけたら死ぬよ！気をつけて！
ってゆうかどうやんの？？後ろにも人乗ってんの？

>>508
リ～バイス501でいいんじゃない？
ノンウォッシュかワンウォッシュで。
511 ：774 ◆38YAEPgk ：02/03/05 00:36 ID:iTWSGd7d
>>506
絶対、イリジウムにした方がいいよ。
512 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:41 ID:+aSpH+QR
クラスの知り合いが道路にオイルまいたとか
糞な事を言ってましたが逝ってもらいますか？
と言うよりそれで事故ったらそいつには損害賠償発生デスか？
513 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:44 ID:DuQmeflg
発生するだろうね。
故意にやったのならなおさらだね。
514 ：かに道楽：02/03/05 00:58 ID:aWxo9BTV
>>508
確かクシタニで見た目ジーパンな皮パンツ売ってた。
洗濯もＯＫだったような。
515 ：508：02/03/05 01:09 ID:LGeZjEiP
>>510
俺が前に履いていた物は安物の綿100%でして
こけたときにあっさりビリッと逝ってしまいました…
同じ綿100%でもメーカー物は違うのですか？
>>514
皮は高くてとてもとても…
俺は最近でてきた素材にウレタンが少しまざってる物が
破けにくいかなと思ってるのですが、どうなんでしょうか…
ウレタンなんて関係ない？
516 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:12 ID:2flrMFBx
エドウインのＥふあんくしおんは丈夫だし風もあんまり通さないし値段も普通のジーパンと対して変わらないよ、
かこいいし
517 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:17 ID:2flrMFBx
みんな任意はどこですか？
518 ：508：02/03/05 01:19 ID:LGeZjEiP
>>516
こけてもOK？
519 ：かに道楽：02/03/05 01:21 ID:aWxo9BTV
オレ、ユニクロのジーンズ履いてて倒けたとき、
ジーンズは破れなかったが、膝がべろんといって
しまった。
520 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:25 ID:2flrMFBx
>>518
自分で試してください…
普通のよりは強いだろうけど、
こけるときのこと考えるとやっぱり革じゃないですか？
10000くらいであるとこのはあるし、まるかわとか
521 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:29 ID:Kt8MeNy7
ジーンズってそうそう破けなくない？
俺、救急車乗るくらいの事故したことあるけど
そんときはいてたのエドウィンの8000円くらいのだたよ
アスファルトを20ｍくらい滑走したけど、ジーパンはなんともなかった
俺のひざには2年たっても消えてないアザがのこっとるけど
522 ：508：02/03/05 01:41 ID:LGeZjEiP
>>519
ユニクロいいですねえ
3000円と安い
というか俺、ジーパンもユニクロにしたら全身ユニクロだ…
べつにいいけど
>>520
普段履けないのに10000はきついっす…
>>521
たいへんですねえ
俺のは雨の日に低速コーナーでずるっとこけたら
あっさり破けました…。20メートルどころか1メートルも滑走しなかったよ
523 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:49 ID:LMz/WYUm
世間一般の呼び方について質問
・ZX-12R
→ゼットエックスじゅうにアール（もしくは単に（じゅうにあーる」）
・ＹＺＦ-R1
→アールワン
・CBR900RR
→ダブルアール

であっている？

ついでにゼファーのアクセントの位置がよくわからん。
私は「ゼ」につけていますが、今のところ「ファー」派ばかりです。
どちらが多数派でしょうか？
524 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:53 ID:2flrMFBx
イバ人？
525 ：７７４ＲＲ：02/03/05 02:03 ID:po04VfrR
ウィンカーのポジションランプをオレンジ色以外にするのは違法ですか？
点滅させた時はオレンジ色になっても違法なのでしょうか？
526 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/05 02:10 ID:03ZNdGnF
>>525
適法かどうかは別にして、それが付くかどうか後続や対向が注意を喚起する
機能が損なわれるので、命を削ると思ったほうがいい。

フロント側をクリアにすれば右直を食らっても仕方ないし、リアをクリアにして
左折巻き込み食らっても以下同文。オレンジ色のランプを探して、それが点滅
しているかどうかを見る、という認識を覆す訳だから自己責任で。
527 ：７７４ＲＲ：02/03/05 02:15 ID:Ks0OxMvX
ディオＺＸのことを「ゼッペケ」とか言ってるヤツがいました
ぼこしていいですか。
528 ：LCG ◆400RRAPY ：02/03/05 02:15 ID:QW+1GajY
レンズがクリアで、バルブがオレンジならOK。
でもオレンジのWフィラメントバルブってあったかな？

それがイヤならウィンカーは普通の物にしてポジションの
配線だけ分岐させて、新たにバルブをつければいいかも。
ウィンカーが4つあって、一組は普通一組はクリアとかね。

後はワット数に注意してくらはい。
529 ：７７４ＲＲ：02/03/05 02:21 ID:E2HBNOyl
>ウィンカーのポジションランプをオレンジ色以外にするのは違法ですか？
>点滅させた時はオレンジ色になっても違法なのでしょうか？

オレンジ色(尾灯は赤色)の光を発しなければ違法。捕まれば整備不良で切符を切られる。
ウィンカーのランプカバーを透明にしても、オレンジ色に発光し必要な光量と面積があるなら適法。
オレンジバルブのクリアテールは(こんなもの好んでつけるのはドキュソだけだが)一応適法だが
ホワイトバルブだと違法になるのと同じ。

しかし単に免許の点数以前に>>526の書いている事の方がもっと重要。
つか、ドキュソはむしろガンガン心でくれて構わないのだが、ドキュソを跳ねてトラウマを背負う一般人や
事故処理や救急活動をする警察や消防、道路公団、医療機関の人たちにかかる迷惑の方が重大。


530 ：525：02/03/05 02:24 ID:po04VfrR
ポジションランプがつくウィンカーって、
ポジション用と点滅用に二つ配線があって、三つ目がアースですよね？
点滅用の配線はそのままで、
ポジション用の配線をカットして、それに例えばＬＥＤとかを組み込んで
アースにつなげるとポジションはＬＥＤ，
点滅はオレンジバルブになりますよね？

そういうことをしたいんですけど、ポジションＬＥＤの色はどんな色でも
可能なのかな？と思いまして。

決してＤＱＮカーのようなクリアランプ・ウィンカーにするつもりでは
ありません。あくまでポジションの話です。
531 ：LCG ◆400RRAPY ：02/03/05 02:27 ID:QW+1GajY
>530
それ、まんま俺やってる。
やりかたはそれでOK。ポジションは何色でもOKだと思う
流石に赤とかは不味いけど。
532 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/05 02:32 ID:03ZNdGnF
>>530
なるほど、ポジションの話。失礼しました。

オレンジのレンズがついた状態で光らせると、オレンジか赤か緑しか
選択肢が無いんだけど…穴をあければ青とか紫もできるか（しかし
それはそれで気色悪いかも）。
533 ：525：02/03/05 02:32 ID:po04VfrR
>>531､529，526
レスありがとうございます。
赤はまずいですね。
さすがにそれはやりません。
ＬＥＤはそのものは透明でもきちんと有色発光するのでいいですよね。
クリアレンズにするとバルブのオレンジが透けて見えてしまうので
バルブの方も時間があればオレンジＬＥＤにしてみようと思います。
534 ：７７４ＲＲ：02/03/05 04:47 ID:2aVVkC5/
>>503

わるいことは言わない、革にとしけ。
慣れるとジーパンなんかじゃとても怖くて走れなくなるよ。

>>523

・ZX-12R　→　ゼットエックストゥエルブアール

・ＹＺＦ-R1　→　アールワン

・CBR900RR　→　きゅうひゃくダブルアール(最近だと単にCBRの929とか954と呼ぶほうが通りやすいか)

ってとこか。

＞ついでにゼファーのアクセントの位置がよくわからん。

ゼ
　ファー

のほうが有力だと思うが。
535 ：☆ム☆ネ☆オ☆：02/03/05 04:49 ID:Lhf3sAuQ
油冷式のエンジンの利点は何ですか？
536 ：７７４ＲＲ：02/03/05 05:47 ID:himODYDu
>>535
速い！
安い！
うまい！

スズキしかない。

ｳﾏｰ！
537 ：初心者：02/03/05 06:37 ID:1X3RwwDD
>>503
どノーマルで乗ってます。街乗りのみです。
538 ：７７４ＲＲ：02/03/05 06:45 ID:1z706EYr
>>535
エンジンのフィンが細かく切ってあって
独特の美しさを醸し出しているということもあります
539 ：７７４ＲＲ：02/03/05 06:59 ID:15dTHCj9
キックバックとかケッチンて？
540 ：７７４ＲＲ：02/03/05 07:04 ID:2aVVkC5/
キックすると激しく蹴りかえされること
541 ：７７４ＲＲ：02/03/05 08:12 ID:pwVY09Qy
バイク輸送を考えているんですが、信頼がおけて安いところって無いでしょうか？
捜した中で一番やすかったのは↓ですがもっといいところがないか探しています。
http://www1.mahoroba.ne.jp/~culo/deribarypoint.htm
542 ：７７４ＲＲ：02/03/05 08:38 ID:TV4UXGFM
現在、自分のバイクが車検中で弟からYB1を借りてるんですが、
バイト先でイタヅラされてエンジンかからなくなりました。
普段お世話になってるバイク屋さん（スズキ系の販売店です）
からかなり離れてるので、押しても10分くらいのところにあるヤマハ系の
ショップに持っていこうと思ってるんですが、（１人暮らし中なのです）
一見さんでも大丈夫でしょうか？買ったところで見てもらうのに慣れてるので
どうも不安なのです。
543 ：７７４ＲＲ：02/03/05 09:38 ID:2aVVkC5/
そのヤマハ系がYSPショップでもなければ大丈夫じゃないの？
ちゃんと理由を言えばね。

折れだったら持ってく
544 ：542：02/03/05 09:42 ID:TV4UXGFM
>>543
う！
やっぱYSPだとまずいですか？
545 ：７７４ＲＲ：02/03/05 09:48 ID:2aVVkC5/
YSPなのか・・

あとは自分が恥ずかしいってだけの問題だな。
パーツ取り寄せの必要な修理だとスズキのパーツとってくれるか？とか
ところでYB1ってスズキだっけ？
546 ：542：02/03/05 10:03 ID:TV4UXGFM
ヤマハです。だからパーツとかも在庫持ってそうかな～と思ったのです。

そうなんです、恥ずかしいのですよ。
押して持っていって、「当店でお買い上げいただいたバイクの修理しか
承っておりません」なんていわれた日にゃどんな顔すればいいのか・・・。
547 ：７７４ＲＲ：02/03/05 10:13 ID:2aVVkC5/
あー、ヤマハ車だったら問題ないよ
逝ってみるしかないな

＞どんな顔すればいいのか・・・。

２ちゃんねらなら

ヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!! ﾓｳｺﾈｴﾖ!

くらい言わないとね！
548 ：542：02/03/05 10:19 ID:TV4UXGFM
やっぱそうでるしかないですか・・・（w
個人的に１番辛いシチュは、「嫌々引き受けてくれる」ってのですね。
それなら断ってくれた方がまだマシかも。
でもこれから用意して、持っていきます。
長々と付き合ってくれてどうもでした！
549 ：７７４ＲＲ：02/03/05 10:49 ID:+R/0CSVO
>>508
http://bowandarrow.com/の右のメニューのbikerへどうぞ。
でも、安い革パン買える値段だけどね。
550 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:09 ID:uRa7zMC8
オフロードバイクにオンロードのフルフェイスって
みなさん格好悪いと思いますか？
そのような組み合わせの方あるいは、その逆のかたいませんでしょうか？
551 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:16 ID:uVgiTwms
オイル交換やらないとどうなるんですか？

新車（ZRX）を買ったんですけど
「500kmまで慣らし運転で、500km走ったらオイル交換するんで」
と言われました・・・
ところが月末までお金がないのでオイル交換出来ません（´Д｀;）

ちなみに今は700km走ってます・・・
どれくらいなら（走行距離が）オーバーしても大丈夫なんでしょうか？
552 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:18 ID:hR0rzcgi
>>542
馴染みのお店に引き取りに来てもらえば？
駄目なの？
553 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:32 ID:hR0rzcgi
>>550
問題無し！　逆に、オンにオフのヘルメットはちょっと嫌かも。
この辺は個人の問題で、他人の目なんか気にする事無いですよ。

>>551
オイル交換は目安です。バイクの固体差や乗り方によっても違います。
1000km超えても問題無いかもしれません。壊れるかもしれません。
今は大丈夫でも、後々それが祟るかもしれません。
一万円に満たないお金と、そこに発生するデメリットを
どう考えるか？の問題です。一番良いのは、金が出来るまで運転も控える事。
554 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:57 ID:jBa7Qz4d
実家を出て引っ越そうと思うんですけど、どのアパートも大型バイクの置き場は
ない！って言われます。　みなさんはどこにバイクを置いてますか？
555 ：７７４ＲＲ：02/03/05 13:27 ID:tXnh7lzm
がいしゅつかもしれませんが、失礼します。
前回の馬力期生の際に400は59psから53psに馬力ダウンしたのですが、
その6馬力はどうやって落としているのでしょうか？
リミッターで制御？キャブのセッティング？給排気系の口径を小さくした？
等、全く私には見当がつきません。
当方イナズマ４００に乗っておりますが、エンジン本来の力を引き出したいと思っております。
その為、メーカーが故意に制御している部分を開放していきたいので、
アドバイスをよろしくお願い致します。
よろしければ、参考の為どの車種でどこまでパワーを上げれたか(プライベーターレベルで)
教えて頂ければ幸いです。
556 ：７７４ＲＲ：02/03/05 14:41 ID:EJT/XNzq
オイルの銘柄を変える時は前のオイルが残らないように、オイルフィルター
も変えた方がいいんでしょうか？
557 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 14:59 ID:MRg13rNU
>>554
漏れは学生なので、学校常駐。参考にならないな、ｽﾏｿ

>>555
CDIで落としてる場合、キャブで制御してる場合、抵抗板みたいなのを入れている場合、
カムで落としてる場合････いろいろだね。イナズマの場合がどれなのか知らないけど、
パーツマニュアル見れば一発でわかるんじゃないの？

>>556
オイルフィルターを替えても、ある程度オイルはクランクケース内に残留するよ。
気になるなら、どうせ二回に一回はフィルター替えるんだから、
フィルター交換に合わせてオイルの銘柄を変えたら？
558 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:01 ID:himODYDu
>>556
変えたほうがｲｲですよ！！
ついでにフラッシングもすればなおよし！
559 ：(ﾟДﾟ)ｳｨ?：02/03/05 15:02 ID:qZab5mbZ
すいません。名称の質問です。

長らく不動にしていたバイクがありまして、キャブ部分にガソリンの
成れの果て、グミ状？の茶色の粘着物質が付いています。

これってワニスっていう名前でしたでしょうか？
560 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 15:05 ID:OIxQs0gv
>>559
ﾜﾆｽ
http://www.google.co.jp/search?q=%83%8F%83j%83X&hl=ja&lr=
びみょうに違うっぽい。
561 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:05 ID:A/XQrwZf
原付乗るため勉強をしています。二段階右折ってのは、左側の道路にいって、直進するんですよね？？
左側に車などがいたらどうすればいいんですか？
562 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:09 ID:j51xzEN3
当方、２５０Γに乗っています。
説明書には、｢駐車及びしばらく乗らない時はガソリンコックをオフにして下さい｣
と書いてありますが、先日それを怠ってしまいました。
一週間ほどバイクを取りにいけず、しかもそこには誰もいません。
この場合、漏れ出すガソリンでエンジンがかからなくなってしまうのですか？
（それが俗に言うカブリでしょうか？）
また、もし動かなかった場合、どう対処すれば良いですか？
563 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 15:10 ID:OIxQs0gv
>>561
原付は常にｷｰﾌﾟﾚﾌﾄ｡

というわけで、右折するときはｷｰﾌﾟﾚﾌﾄのまま信号を通り過ぎ、方向転換するってことだ。
つか、まず学科の勉強して免許盗れ。。
564 ：(ﾟДﾟ)ｳｨ?：02/03/05 15:12 ID:qZab5mbZ
>>560

あう、びみょーにちがうっぽい。
ガム状スラッジというのかな？

ありがとうございました。お礼にプチダノンを一箱。
565 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 15:16 ID:MRg13rNU
>>562

ガソリンコックをｵﾝのままにしておくと、オーバーフローとか、こかされたときに、
ガソリンタンクの中のガスがすべて漏れてしまう。でも、ｵﾌだとキャブの分が漏れるだけで済む。
まあ、一週間ぐらいでは大丈夫だと思うが。

ｶﾌﾞﾘ､は空燃比が濃いときの現象。
566 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:19 ID:tUsBRCbI
教えて下さい！
オイル交換したいんですが、この時期は5w-40と15w-50
どちらが良いと思いますか？
やはりまだ5w-40の方が良いですかね？

ちなみに東京在住・リッターバイク・2000㌔毎に交換してます。
567 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 15:21 ID:Yjyt8hGy
>>566

そんなあなたに、ﾏﾙﾁﾊﾟｰﾊﾟｽ(藁
というのは冗談として、高回転を多用しないなら、5w-40かなぁ・・・
と、言ってみるﾃｽﾄ
568 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:31 ID:tUsBRCbI
>>567
速レス有難う御座います。
私は結構高回転を使うのでそれなら15w-50の方が良いのかな？
569 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 15:52 ID:Yjyt8hGy
>>568
どっちでもそんなに変わらないと思うが、15W-50は結構堅いからな。
まあ、まだ寒いし、燃費と始動性重視で・・・
570 ：７７４ＲＲ：02/03/05 15:59 ID:O1oZ+DIj
ギヤの無いスクーターでの話です。
４ｓｔ１２５ｃｃより２ｓｔ１００ｃｃが加速、最高速ともに速いという
説を聞きましたがこれは本当でしょうか？
571 ：７７４ＲＲ：02/03/05 16:00 ID:6AWM6t5C
>570
試したわけではないけど、理屈上はそうだと思う。
572 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/05 16:01 ID:MRg13rNU
>>570
ｽｸﾀｰなら、そうだろうよ。
573 ：７７４ＲＲ：02/03/05 16:02 ID:tUsBRCbI
>>569
(^-^)/はい　
やはり5w-40にしておきます。
イロイロと有難うございました。
574 ：７７４ＲＲ：02/03/05 16:09 ID:A/XQrwZf
http://www.jama.or.jp/11_motor/11_1/05_02.html
このサイトなどを見てり、
>>563
どーもテキストなどを見ても自分の中で認識がいまいちなんです。
左側の道路に車やバイクが止まっていたら、その前に滑りこむようにいくのですか？
正面の信号が青になる→左側の道路にいき、転換し、止まっている車などの前で待つ→（こちらから見て）正面の信号（最初から見たら右側）
が、青になったら進む　ってことでしょうか？
575 ：７７４ＲＲ：02/03/05 16:28 ID:aWxo9BTV
>>574
そうです。この場合、停止線は無視。
576 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:08 ID:gXU1mZK/
過去ログ一応見たんですがなかったので…

自賠責と任意のほかに
入る必要のある保険ってありますか？二つで十分ですよね。
577 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:10 ID:mjDeYKkP
>>576
生命保険。
578 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:11 ID:uvn7deko
>>576
充分ってのは人によるだろうけど、ふつうはそれでいいんじゃ。
後はいるとすれば盗難保険かな。入ってる人少ないだろうけど。
579 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/05 19:11 ID:KIWoQYrX
>576
人気車だったり高価なバイクであれば、盗難保険。
580 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:11 ID:aWxo9BTV
>>576
十分だけど、あえて言うなら盗難保険。（生命保険もね）
581 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:13 ID:Wf7nZMTY
サンクスです！
582 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:17 ID:sO7yThAc
友達に貸していた原付が盗まれてしまいました。
その友達が警察に盗難の届けを出しましたが、他にするべきことは何かあるでしょうか？
583 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:18 ID:uvn7deko
>>582　廃車しないと税金とられる。
584 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:18 ID:mjDeYKkP
このスレで捜索願をだせ。
585 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:19 ID:sO7yThAc
>>583
それは市役所に行って手続きをすればよいでしょうか？
586 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:18 ID:aWxo9BTV
実際生命保険入ってるんで、搭乗者保証とか最低限に絞って
安くしてる。
嫁さんとかいないんなら、死亡時は最低にしとけば、掛け捨
てで安いのがあるんで、事故以外でもおりる生命保険の方が
いいよ。
タンデムする人は知らんが。
587 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:20 ID:iPaw+uoW
ヘルメットの寿命が2､3年っていうけども
ショップとかに2年くらい置いてあったヘルメットはもうﾀﾞﾒ
なんですか？？？？
588 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:21 ID:3t7TFYv7
92年のCB400SFに乗っているのですが、マフラー盗まれました。
94年式の純正のマフラーは取り付け可能なのでしょうか？
お教え願います
589 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:22 ID:uvn7deko
>>585　http://www.it1.jp/bn/syorui.htm　ここみれ
あと、自賠責、入っているなら任意保険の処理も。
買ったバイク屋でやってもらったのなら、バイク屋に聞いてみれば。

>>587　死にたく無ければ変えましょう。
590 ：582：02/03/05 19:23 ID:sO7yThAc
じゃあ一応捜索願も・・・
茶色のリトルカブです。フロントの銀色の飾りは取ってあります。横のシールも
剥がしてあります。川越ナンバーです。
見かけた方がいたらレスお願いします。盗んだやつは返せ！
591 ：589：02/03/05 19:25 ID:uvn7deko
>>589の>>587へのレスは勘違いレスでした。ｽﾏｿ。
基本的にはショップに置いていても劣化してるでしょうね。
592 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 19:26 ID:nhbEflsW
カウルに付いているシールを簡単に外す方法ってないですか？
今やっているんですが、カッターナイフ一本で悪戦苦闘してます。
593 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/05 19:29 ID:KIWoQYrX
>592
ホームセンターいってシール剥がしを買ってくる！
594 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/05 19:29 ID:KIWoQYrX
>593
ちなみに液体ね。スプレーとかもあるけど。
595 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:30 ID:4TZppK2d
ドライヤーで暖めながら
596 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:30 ID:5NEnp48Y
>>592
表面の水を弾くとこさえ剥がせたら
糊はブレーキクリーナーでも簡単に取れやす。
597 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 19:33 ID:nhbEflsW
シール剥がし剤は元々持ってないですしブレーキクリーナーは丁度切らして
ます。今からホームセンターも辛いので、ドライヤーでやってみます。
598 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:32 ID:aWxo9BTV
>>587
ヘルメットの耐用年数は使用していた期間だそうだ。
だから、２年置いてあるやつでも大丈夫。
そりゃ、少しは劣化してるでしょうけど。
599 ：582：02/03/05 19:35 ID:sO7yThAc
>>589
レスどうもです。手続きしてきます。
600 ：７７４ＲＲ：02/03/05 19:35 ID:FdJBGIJO
>>592
・ヒーティングガンで暖める。
・お湯を掛ける。
・MKC製 トレーサー(商品名)をドリルに付けて擦り落とす
等
601 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 20:04 ID:nhbEflsW
結局、ドライヤーでカウルを熔かしてしまいそうなので、シール剥がし剤を買いに
ホームセンターまで走りました。閉店ぎりぎりで蛍の光が流れる店内を急いで
シール剥がし剤を探しなんとか買えました。
レスを下さった皆様、ありがとうございました。
602 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:07 ID:fLwxLK58
こんどはじめて原付を買おうと思うのですが何がよろしかですか？
古い形のｶﾞいいのですが
603 ：ＢＴ：02/03/05 20:08 ID:77frx356
>>601（VT大学一年生氏）
ドライヤー如きでカウルは溶けません。御安心を。
溶解温度は確か１２０℃くらいのハズ…。

私もドライヤーを推奨します。
604 ：ナイン：02/03/05 20:08 ID:Qh95EJ4L
ロードパル
605 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:08 ID:QZWYD/QX
＞６０２

ラッタタ
606 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:09 ID:Unbsbe7+
>>602
実際に古いのがいいの？新車で古い形のものがいいの？
607 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 20:10 ID:nhbEflsW
>>603
カウルの溶解温度って結構高いんですね。（エンジン周りも覆うんだからあまり前か（ｗ）
でも、もう剥がし剤買ってしまいました。そして塗ってしまいましたよ。
608 ：６０２：02/03/05 20:10 ID:fLwxLK58
新車で古いやつで
609 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 20:11 ID:nhbEflsW
×あまり前
○当たり前

逝って来ます
610 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:17 ID:n7iiqZD3
ヒートガンは強力すぎるよ。ドライヤーで十分。
611 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:20 ID:1oNTm9Om
ある程度のメンテナンスとか出来るようになるには
どうしたらいいでしょうか？
おすすめの本とかありますか？
612 ：７７４ＲＲ：02/03/05 20:35 ID:uvn7deko
>>611
本で基礎知識を入れてから、バイク屋でやってもらって作業を見る。本で復習。
サービスマニュアル必須。
613 ：VT大学一年生 ◆VT250T3g ：02/03/05 20:57 ID:nhbEflsW
灰<正直、ドライヤーの方が良く剥がせる
614 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:06 ID:uvn7deko
>>602　新車ならメーカーのページをまわりなさい。
615 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/05 21:09 ID:EtpUDaeT
>>611
本読んで出来れば苦労しない。
616 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:11 ID:KlQma2ms
>>615
できれば苦労しないけど、本の知識はけっこう早い段階で活きると思われ。
617 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/05 21:14 ID:EtpUDaeT
>>616
そうならオレは路上で苦労してないし…。


自分で触ってナンボ。イジリ壊せ。
618 ：SRX→TRX ◆RXcNtpf. ：02/03/05 21:15 ID:HE4IcIki
こないだオフ車に乗らせてもらい、
オフ車の魅力を知りました。
で、一台買おうとおもうのですが、なにかおすすめはありますか？
ちなみに軽いトレッキングがメインになりそうです。
足つきはTT250でつま先、セローで両足べったりってとこです。
619 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:16 ID:mjDeYKkP
>>618
23インチのXL250S
620 ：SRX→TRX ◆RXcNtpf. ：02/03/05 21:21 ID:HE4IcIki
すぐこけちまいそうなんで、
部品の供給状態のいいオフ車が理想です。
621 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:32 ID:6fBKRarD
車とバイク（400以上）と原付（125以下）を所有してるんですが、
任意保険の最も安くなる方法っていうのはなんでしょう？
今のところ車とバイクは別々の会社で原付を車のファミバイ特約
なんですが・・・
車とバイクの任意を同じ会社にすると得する保険会社ってあるんでしょうか？
ネットでざっとは調べたんですが、みつからなかったんです。
探し方下手ですいません
622 ：611：02/03/05 21:40 ID:1oNTm9Om
>>612
>>615-617

サンクスです。
まずは本である程度の知識をつけたいと思います。
623 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:43 ID:uvn7deko
>>622　Webには車種別でぺージがあるかもしれんから、検索ね。
624 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:03 ID:D9naZI1b
原付の安いのはどんくらいですか？
625 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:05 ID:mjDeYKkP
おまーはインターネット知らんがか！
626 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:06 ID:D9naZI1b
なんて検索すりゃよかですか！？
627 ：ＢＴ：02/03/05 22:07 ID:77frx356
>>624
新車ならスズキ・レッツIIスタンダードが11万2000円也。
中古なら…　程度で決まるからピンキリ。
628 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:08 ID:mjDeYKkP
>>626
ほんだかわさきすずきやまは
629 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:10 ID:D9naZI1b
>>626
そんなかでどれがおすすめでっか？
630 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:12 ID:zxwJTgbv
>>629
キムコが安い
631 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:13 ID:6fBKRarD
>>628
石川県民？
632 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/05 22:14 ID:EtpUDaeT
>>629
HONGDA
633 ：６３３：02/03/05 22:14 ID:FjIDamFI
いま、ゼファー（Ｃ５）のアーシングを検討しています。

あまり知識が無いのですが、ＨＰ等を参考に自分でやってみたいと思っています。

質問なのですが、
ライコランドに売られていたばら売りのアーシングケーブルを買いたいのですが、
どの位の長さのものを購入してよいのか判りません。

配線はヤフオクに出品されているものを参考にしたいと思っています。
→http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19644044

判る方がいたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
634 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:24 ID:q5sBy1E3
>>633
アーシングって大して効果ないぞ～
よほどのボロバイクで無い限り。
635 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:26 ID:D9naZI1b
始動方法でセルフ式ってどおゆういみですか？
636 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:31 ID:mjDeYKkP
キックがないってこと。
637 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:32 ID:ir0lSKaO
交通板で誘導されました。
料金所で素早く通るためにはみなさんどうしていますか？
という質問です。
638 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:37 ID:D9naZI1b
原付って中古じゃないともたいない？
639 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:55 ID:S3ZytXAx
>637
料金所の前でいったん路肩に停止し、金額を確認する。
お金を用意したら右手で落ちないように、つかむ。
アクセルは人差し指と親指で操作し、Fブレーキは使わない。
支払いをし、お釣りをもらったら同じ要領ですぐに離れて路肩で
後始末。

でも後ろの４輪があおってきたら、わざとゆっくりとする。
ゴミンナサイ。
640 ：７７４ＲＲ：02/03/05 23:33 ID:mjDeYKkP
んしょ！
641 ：4 型：02/03/05 23:40 ID:vDCcqcwU
>>633 さん
コードと端子をホームセンターで買ってくれば、
好きな長さでしたい放題できますよ。

たぶん 3500 円出せば相当お釣りももらえるはず。
642 ：６３３：02/03/06 00:00 ID:2ZYeS/ZV
>>641

レス有り難うございます。

ライコで売っていたのは凄く綺麗にコーティング（ステン？）されていた感じのケーブルで、
既に端子も付いていたのでこれがいいかな？と思っていたのです。

普通にホームセンターなどに売っている物をアーシングに使用する場合注意点などありますか？
643 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:02 ID:mbuA1WbW
>>621
似たような条件で私も探したけど今のところ無いみたい。
ウチは車をダイレクト系(年額2万)でファミバ特約付き、
バイク1台(年額3万)、バイク1台(年額4万)です。
２台目は複数台目の新規契約で初期等級が若干割引になりましたが、
「バイクも車同じ等級で保証も殆ど変らんのに金額が１万以上の差はなによ？」
に尽きます。

どういう(保険)商品を出してるのか確認してませんが、
http://www.bike-hoken.com/
が使えるかも知れません。
644 ：4 型：02/03/06 00:16 ID:qfT3rKi+
>>633=642 さん
・バイクに付いてるアースのコードより太めの線を使うこと
・端子は抜けないようにきちんとかしめること
・できれば使うアース線の皮膜が熱に強いこと

くらいでしょうか？
あとは好きな場所につなぐだけです。

ちなみに僕は、会社のゴミ箱にあった何かのアース線を拾ってきて付けました。
645 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:17 ID:aWe3Vm3v
垂れ角調整できるセパハンで垂れ角を強くしたらブレーキフルードが入ってるタンク
が斜めになってしまいました。やっぱりまずいですか。
646 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:23 ID:rqRHbTzt
>>642
抵抗を少なくすることが目的だから、ハンダ付けすれば一番いいんじゃん？
647 ：６３３：02/03/06 00:23 ID:2ZYeS/ZV
>>644


有り難うございます。
早速、挑戦してみようと思います。
648 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:24 ID:1QugEjh8
直キャブってなんですか？
649 ：６３３：02/03/06 00:26 ID:2ZYeS/ZV
>>646

ハンダでも大丈夫なのですか？
650 ：646：02/03/06 00:30 ID:rqRHbTzt
>>649
ハンダが一番抵抗少ないし錆びることも無いので、厳密に言えばハンダが一番です。ただし、はずす時面倒です。
売っているボルトのところにつける端子は、接触面積も大きいし材質も錆びにくいので、ハンダ付けするメリットは少ないです。
651 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:33 ID:tg1onMrB
お前らの中で、電気二重層コンデンサ使ってバッテリレスしてる方いませんか？
ガイシュツだったらすんません
652 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:35 ID:rVM2UBgj
自分のバイク排気もれしてるんです。
ねじはしっかりとめてあるのに。
エキパイとエンジンにつけねのあたりからかすかに・・・
なぜなんでしょう？
TLR乗ってます。
653 ：７７４ＲＲ：02/03/06 00:37 ID:rqRHbTzt
>>652
ガスケット換えたらいいんじゃん？
あと、熱でエンジンのほうもエキパイのほうも面がガタガタになってる場合があるから、その場合は、ガスケット換えてもまたすぐもれるようになる。だから、面研したほうがいい。
654 ：６３３：02/03/06 00:39 ID:2ZYeS/ZV
>>650
理解できました。

有り難うございました。
とりあえずハンダ付けせずに行いたいです。
655 ： ◆CB750aYQ ：02/03/06 01:02 ID:ISY8uYji
>>637
クレジットカードが使えるJHの料金所ではカードを使う。

使えないところ(首都高や県の道路公社管理等)を通るときは
ポケットに折りたたんだ千円札をいっぱい入れておく。
150円だろうが800円だろうが千円出す。おつりはそのままポケットに突っ込んで発進する。

＃家に帰り着くとポケットが小銭だらけという諸刃の剣。
656 ：７７４ＲＲ：02/03/06 01:40 ID:otOlhZkZ
ageとくよ。
657 ：雲：02/03/06 02:00 ID:3MyVLLCD
400ccのリミッターて180㌔ですよね？
658 ：７７４ＲＲ：02/03/06 02:21 ID:meTTjwi9
キャブクリーナーというものがあることを知ったのですが
どんな感じなんでしょうか。使い方、値段、使用後の感想など
教えてください。
659 ：machin：02/03/06 02:47 ID:qRKwVlDB
教えてください
VTR1000F買ったんですがフロントサスの減衰力調整のねじの下の
上下が欠けた丸いやつの方向はばらばらでもいいんでしょうか？
そろえとかなきゃいけないような気がするし
ねじ緩みそうな気もするしよくわかりません教えてください
660 ：７７４ＲＲ：02/03/06 02:51 ID:2ZYeS/ZV
整備の為、燃料タンクの取り外しをしたいのですが、
サービスマニュアルの手順には

１．ヒュエールタップをONにする
２．次の部品をはずす
　・シート
　・燃料タンク取り付けボルト
　・ヒュエールホース
３．燃料タンクをはずす

としか書かれていません。

この手順のままはずしてもガソリンが漏れたりしないのですか？
その他、注意点があったら教えて下さい。
661 ：>660：02/03/06 02:58 ID:+vW7FOeD
ヒューエルタップONは間違いのような気がするけど。
ヒューエルタップって燃料コックのことだよね？
662 ：660：02/03/06 03:02 ID:2ZYeS/ZV
サービスマニュアルに確かに「ヒューエルタップ」って書いてありますが・・・・。
663 ：@：02/03/06 03:05 ID:ha4C/h0g
原付免許の試験てどんなんですか？あと何日でとれますか？
664 ：７７４ＲＲ：02/03/06 03:06 ID:qRKwVlDB
>663
試験所の前で試験問題集買って
２時間勉強したら１日でとれるよ
665 ：@：02/03/06 03:09 ID:ha4C/h0g
＞６６４
じゃ、お金だけ持って行けばいいんですね。ＴＨＸ
666 ：７７４ＲＲ：02/03/06 03:13 ID:qRKwVlDB
そのとおりですよ
667 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/06 03:13 ID:yj01CCyS
＞665
俺のとこでは事前に予約が必要だったよ
地域によって違うみたいだから
警察か免許センターに問い合わせたほうが良いと思うyo!!
668 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/06 03:16 ID:rtvq8cAQ
>>666
わざと大事なことを教えていないな(^^;

住民票を持っていかないと無駄足を踏むぞ...
669 ：☆ム☆ネ☆オ☆：02/03/06 03:37 ID:ms+c4RHm
脊髄プロテクターは転倒時に効果がありますか？
670 ：７７４ＲＲ：02/03/06 03:52 ID:+k3zv3Zs
あなたの大事な脊髄をプロテクトします。
671 ：７７４ＲＲ：02/03/06 10:28 ID:2ZYeS/ZV
ヒューエルタップが「On-Pri-Pes」となっているのですが、
燃料タンクをはずす場合どこにあわせればいいのですか？
また、「pri」は何に使うのですか？
672 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/06 11:16 ID:HyG2iA+y
>>671
On-Pri-"Res"だね。
これは負圧式だからOnかResでオッケー。
OnとRes(Reserveの略)はコックに負圧が掛かってないと
ガスが流れないような仕組みになっている。

Pri(Primaryの略)は負圧無くてもガス垂れ流し。
例えば長期保存の為にキャブの中のガスを抜いたとき、
再始動するには当然ガスをキャブに入れてやらないといけないわけだが
OnやResではガスが落ちてこない。（キャブが空＝エンジン掛からない＝コックに負圧が掛からない）
セルを廻し続けて負圧を掛けるのも手だが、これはバッテリーによろしくない。
そこで、Priにして楽にガスを入れてやるわけ。
他にもガス欠でエンストした直後とか、Priを賢く使うと(･∀･)ｲｲ!!

ちなみにPriにしっぱなしだとキャブの中の大切な部品がヘタってくるんで
切り替えるのは必要なときだけにしておきませう。
673 ：７７４ＲＲ：02/03/06 11:20 ID:2ZYeS/ZV
>>672
凄くよく判りました！！！
有り難うございます。

674 ：名無し@：02/03/06 12:42 ID:8ZMxCKHs
メータータブが落ちてしまったのですが、
売ってないんでしょうか。
バイク屋さんに行ったら、メーターごと取替えになると
言われました。

バイクはインパルスなんですが。
GSXの250などで代用できると思ってパーツ
探してみたけど、これまたメーターごと取替えなんです。

なんとか、ならないのでしょうか。
毎回ガソリン入れたときに、距離を０ゼロに戻して
いたのですが、もう戻せないよー。
675 ：７７４ＲＲ：02/03/06 12:59 ID:jc5Vyy26
ハンドルグリップの上手なハメ方をおしえてください
力でねじ込むんでしょうか？
676 ：ナイン：02/03/06 13:04 ID:99FmMLKj
>>675
水で濡らしてやると良いよ。
油はだめね。
677 ：愛　正義 ◆5w/25E/E ：02/03/06 13:09 ID:SUzOB91Q
荒業　パーツクリーナーで
678 ：ナイン：02/03/06 13:09 ID:99FmMLKj
>>676 追記
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがあるのなら隙間にエアを入れながらやる。
ﾌﾟｼｭｰーーー!って。一発。
679 ：７７４ＲＲ：02/03/06 13:11 ID:tbp2wp5Q
プラハンで叩く
680 ：７７４ＲＲ：02/03/06 13:27 ID:tqrepQAf
Ahが違うバッテリーでバイクを始動させると何か問題ありますか？
低ければセルは回らないと思うのですが
規定より高ければなにか電装品に負荷を掛けます？
681 ：７７４ＲＲ：02/03/06 13:28 ID:jc5Vyy26
>>676
>>677
>>679
一度、ハンドルとグリップ両方をパーツクリーナーでビタビタにしてから
エイヤッ！と差し込んだんですが、
ちょうど半分のところで撃沈。
押しても引いても回しても動かず・・・
しかたなしにドライバーでスキマを作りながら
潤滑油を吹いて、どうにか外したところです。
左グリップは力技でOKだったんですがアクセル側がどうも・・・・
水でしてみます
682 ：test：02/03/06 13:28 ID:Eugf2Nux
http://homepage2.nifty.com/satp/imgboard/img-box/img20020305183542.jpg
683 ：test：02/03/06 13:29 ID:Eugf2Nux
できた！
684 ：MX候補生 ◆SRX//00s ：02/03/06 15:33 ID:4jiMJkjr
>681さん
コンプレッサーがあるなら、グリップとハンドルバーの
間にエアを吹き込みながらはめると（･∀･）ｲｲ!
あと、グリップ用のボンドや、G17のようなゴム系接着材
を潤滑材代わりにしてみるのも（･∀･）ｲｲ!
685 ：７７４ＲＲ：02/03/06 15:40 ID:Fn+7uN4m
鈴鹿8耐のチケットってどうやったら入手できるんですか？
あと、値段は７０００えんくらいですよね？
686 ：681：02/03/06 15:43 ID:rMmVgfJ8
>>684
ありがとうございます！

水で入れても2分の1が限界だったので
手元にあった中性洗剤を溶かして
濡らしてからギュイッギュイッ！と渾身の力で
ねじ込んだら、なんとかうまくいきましたが
中性洗剤って大丈夫でしょうか？
今のところグリップが滑ってる気配はないのですが・・・

687 ：７７４ＲＲ：02/03/06 15:47 ID:/LYW0eEF
>>685
http://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/index.html
ここで案内がでるんじゃないかな？
買ったこと無いからわかんない　ｽﾏｿ
688 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:04 ID:7y+Oq0Ie
hondaの250ccのネイキッドって、
骨っとだけですか？
CB400SFっぽい形の250ccありますか？

689 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:06 ID:a+CJVemZ
jade
690 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/06 16:06 ID:hyBTfypJ
>688
現行モデルではないです。過去モデルでもないか。
ホンダバイクカタログ
http://www.honda.co.jp/motor/
691 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:09 ID:a+CJVemZ
だからぁ
JADEだろ？
692 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/06 16:09 ID:hyBTfypJ
JADEがSFっぽいのか私の口からはなんとも。。
JADE写真と詳細
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930528.html
693 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:18 ID:7y+Oq0Ie
>>689～>>692
回答ありがとう。
694 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:33 ID:H7SBN+UC
あのすいません、今度中型バイクを
買おうと思ってるんですけど（一台目）、
マンションに停める場所がなくて、
路駐になっちゃうんですよ。
盗難保険入ろうと思ってるんですが、
路駐で停めてた場合で自分の敷地内じゃないので、
窃盗されても保険はおりないんですか？
誰か教えてください。
695 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:38 ID:1G7LRmeD
バイクショップで中古車買うとき、「買います」と言ってから
納車までだいたいどのくらい時間がかかりますか？
696 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:39 ID:+k3zv3Zs
普通の盗難保険なら出ると思うけど、契約する前に約款、特に
免責事項等はしっかり確認してからの方がいいです。
697 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:45 ID:hWfdL0cw
バイクは乗らなくてもエンジンをかけないと故障するもんなんでしょうか？
698 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:45 ID:cdMTWtD5
>>695
信頼関係があれば、
その場で「名変自分でするなら乗って行っていい」なんてこともあるかも。

まぁ、一般的には、納車前整備とか、名変とか、
400cc以上で車検なしだったら車検通さなくちゃならないし、
ま、3日～2週間くらいじゃないかなぁ？
699 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:46 ID:Te3Zta/I
納車までは、バイクの状態による。調整なぞをせねばならんばい。
レッドバロンで買ったときは、1週間で納車できるていうたのに、2、3週間かかった。
あの店は仕事やる気ないね。
700 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/06 16:47 ID:hyBTfypJ
>695
バイク屋の忙しさによるだろうけど、早くて2～3日
一週間見れば大丈夫ぐらいかな。
701 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/06 16:48 ID:hyBTfypJ
>697
半年とか一年とかの単位でほったらかすと、いろいろなところが
イっちゃいます。
それなりにちゃんと保存すれば上記の通りではありませんが。
702 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:48 ID:cdMTWtD5
>>679
キャブやタンク、ホースにガソリンが入っているので、
そのガソリンが変質したりするとおかしなことになります。
長く乗らないつもりなら、
せめてタンク、キャブのガソリンぐらい抜いておきたい。
わからなかったら、バイク屋や詳しい人にやってもらおう。
703 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:53 ID:H7SBN+UC
>>696
ありがとうございます。
普通のといいますと、デイトナ、JBRとかでしょうか？
704 ：７７４ＲＲ：02/03/06 16:56 ID:Te3Zta/I
694>
レッドバロンの盗難保険なら、指定のチェーンロック（？）をかけておけば、盗られても9割かえってきたような、、、
9割といってもバイク本体の9割なので、登録料などはかえってきません。盗難保険料は1年で2万くらいだったような。
705 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/06 17:03 ID:7+/k15KR
>>702
思いっきりスレ番間違えてる。しかも、

>せめてタンク、キャブのガソリンぐらい抜いておきたい。
キャブのガソリン抜くのはイイが、長期保存の時はタンクにガソリン満タン。これ。
こうしておくとタンクの中が錆びなくて済む。
706 ：702：02/03/06 17:17 ID:mBbLrkfl
>>705
スレ番違いｽﾏｿ。鬱

いや、場所にもよるけど、
長期保存時タンクにガソリンが入ってると結露して
下のほうに水が溜まってタンク錆びるＹＯ!
ガソリンそのものも変質するし、
最後の一滴までなくすのが吉。
と、言ってみたりしますがいかがでしょう？
707 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/06 17:21 ID:4p8ql2ro
質問です
FZ400なんですけど
今日走ってたらリアブレーキに引っかかる感触がありました。
で
帰ってきてリアブレーキ廻りを見てみたら
ディスクに偏磨耗が見られました・・・。
具体的には
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020306171317.jpg
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020306171437.jpg
こんなかんじです
両面に偏磨耗が・・・
走行距離は3500ぐらいです
原因として何が考えられますか？
ＯＨしようと思いますが何に注意してやったら良いですか？

708 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:28 ID:4Szg03So
すいませんちょっと聞きたいんですけど

長いこと整備してなくて暫くぶりに整備しようと思ったら
あちこちのネジがさび付いて固まってしまいました
特に六角レンチの所が堅い上に車載のＬ字方のレンチしかなくて
どうしようもなくなってます
上手に外すのに買った方がよい道具や何か上手いコツでもあれば
教えてくれませんか、お願いします。
709 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:34 ID:I/+bI4N2
>>708
錆びたネジを簡単に回すスプレーみたいなものがあるからそれを使ってみては？
CRC-556などでもOK。
六角のところはレンチのサイズが合っていて、ちゃんと穴に入っていれば、
そうナメたりしないので、レンチが抜けないようにしっかりおさえて、
なにかハンマーみたいなもんでレンチを殴ってやろう。
ビヨンビヨンしてうまく殴れない場合は中心に近いほうを（短く）叩く。
710 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:39 ID:Q+nDGtNo
タンクのステッカーを剥がしたいんですけど、うまく剥がせる方法は
ありますか？教えてください。
711 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:41 ID:JadwAHkY
>>710
国産はないっす
クリアでがっつり覆われてるので
なぜするんですか？

712 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:41 ID:+k3zv3Zs
>>703
普通のというのはバイク買ったときにバイク屋で入るようなやつ。
デイトナとかJBRのやつはよく知りません。

>>704
あれって、確か壊されたロックが物証で必要じゃなかったっけ？
窃盗団にロックごと持ってかれると保険おりないとか。
713 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:43 ID:tZ0p1Gz9
>>707
パッドの残りは十分でしょうか？
走行距離は35000じゃなくてほんとに3500ですか？
3500キロ程度でディスクローターが目に見えて磨耗するなんて
考えられないですね。
714 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/06 17:45 ID:cxihD+YA
>>707 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ
外面は内周が広くて内面は外周が広い当たり方をしている。
典型的な斜め押しの症状に見える。
リアキャリパーは片押しかな？だとすると、スライドピンの固着でないかな。
OHは単純だが面倒な部類。
ピンとダストブーツだけで部品注文できるとよいのだが。。。

>>708
とりあえず>>709の言うようにCRC等の浸透潤滑剤を吹いて
一晩放置しておこう。
ただ、叩くのはあまりお勧めしないが。。。
これを機会にきちんとした工具を買ってみるのも手かも。
今回は、HEXソケットと、ラチェットハンドル（もしくはブレーカーバー）だ。
良い工具を使うと整備の充実感もひと味違う。（俺はね）

>>711
Apeはクリヤー吹いてないはず。
つ～か>>710の車種は？
715 ：７１０：02/03/06 17:47 ID:Q+nDGtNo
>>711
ほかのデカールを貼ろうと思っています。
爪でカリカリやったら少し取れたんでクリアはかぶってないやつだと思う
んですが、なかなか取れなくて・・・なにかないでしょうか？
716 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:47 ID:0upzgHRy
>708
709の方法でうまくいかなかったら
工具屋に行って、インパクトレンチ買って来てつかえ。
ただし、709の方法を効果的にやるだけの工具なんで、
過度の期待はするな。

あと、709の方法を試すとき
回す方向に六角のハンドルとかを、いきなり叩くなよ
六角でもネジなめる危険がある。
最初、オイルを指したら
先ずネジの方向と同じ方向に
ネジを打ち込むように、かるーく何回かたたけ。
これで固着してるネジ山がショックで剥がれる。
そのあと、長い長いレバーを六角に追加して
でかい半径ででゆーっくりと回すようにしてみな。
717 ：７１０：02/03/06 17:47 ID:Q+nDGtNo
ゼファー７５０です。
718 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:51 ID:0upzgHRy
>715
爪で根気よくかりかりやるのが最良。
ノコッタ接着剤は燃料用メタノールとかでふき取ればきれいになる
……が、漏れはこの方法だけど、メタノールって大丈夫だっけ？
719 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/06 17:51 ID:hyBTfypJ
>717
単に張ってあるだけのステッカーならホームセンターでシール剥がしを買ってくる！
スプレーか液体であります。きれいに剥がれますよ。
720 ：７７４ＲＲ：02/03/06 17:56 ID:ehHXud0U
ガソリンでOK。
タンクならガソリンに侵食されない塗装がしてある。
ガリガリやるのに爪だとつらい。
竹べらを使うと傷がつかなくてGOOD。
721 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/06 17:57 ID:cxihD+YA
>>714
自己レス。斜め押しの件。
書いてからなんだが今ひとつ納得がいかない。。。
誰かフォローを頼む。
俺は今から(ﾟдﾟ)ｳﾏｰいラーメン食べに逝くんで(w
722 ：７１０：02/03/06 17:58 ID:Q+nDGtNo
いろいろ試してみます。ありがとうございました。
723 ：７７４ＲＲ：02/03/06 18:00 ID:4Szg03So
７０８です

みなさんの返事が早くてびっくりしました
ご意見参考にをまずきちんとした工具を買いそろえてから
潤滑剤を吹いて一晩放置してそれから地道に外していこうと思います

色々とありがとうございました
724 ：あぼーん：02/03/06 18:01 ID:gu+/P1Qt
あぼーん
725 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/06 18:45 ID:8mpY3yKE
>>721
ｲｲﾅｰ

すれ違いｽﾏｿ
726 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/06 18:56 ID:upf9MZgo
みなさんありがとう。
ガムバッテOHしまっす。
走行距離は間違いなく３５００kです。
新車で買いましたから
ピストンピンか・・・未知の領域だったりする・・・。
KSRで練習してからの方が良いかな・・・。
727 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:08 ID:Y+Qh+l3X
この度、ﾚﾄﾞｰﾊﾞﾛﾝで中古の125オフを買ったんですけど
１ヶ月あるいは1000kmは保証対象といわれました。
この保証中になにか不具合見つけたいのですが、
手っ取り早くどこを見れば「ここいずれ逝くなぁ」
っていうのわかりますでしょうか？

変な質問失敬
728 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:13 ID:QWAdShcT
>>727
フロントフォークのオイルシール。
ヘッドライト、ウィンカー等の電球（赤男爵の保証知らんが電球も保証？）
バッテリー（付いてれば）
つーか、ムズいなぁ。
フツー上にあげたような消耗品関係はちゃんと見といてくれるだろうし、
それ以外のことは買う前にチェックしとくもんなぁ。
729 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:15 ID:QWAdShcT
>>726
ブレーキ関係は自信が無ければやらないほうがいい。
エンジンかからなくなっても死なないけど、
ブレーキきかないと死ぬ。
730 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/06 19:32 ID:OGpsL2+2
でも皆さんにも初めての時はあるでしょ
パットの交換はした事あるのであとは
サービスマニュアルとネットで下調べしてからやってみようと思いまっす。
知り合いにバイク屋とか車屋とかいるのでわからなかったら聞きますよ。
なにより自信がないのは＞729さんのおっしゃる通りブレーキの重要性からです
731 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:40 ID:qBi4wE40
割り込みｽﾏｿ。
よくマルチエンジンて聞きますけど、何をもってして
「マルチ」なのでしょうか。
気になって仕方ないです。
732 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:47 ID:jlEpXJkF
１）孫まで。それ以上は『ねずみ孝』。

２）４気筒のバイク。
733 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:48 ID:5d0lcXW5
>>731
気筒数だと思っております。
734 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:50 ID:jlEpXJkF
>>732
誤：ねずみ孝
正：ねずみ講

ちゅ～
735 ：732：02/03/06 19:51 ID:qBi4wE40
なんと！単に４気筒＝マルチいう事だったとは・・・・・
>>732-733
早ﾚｽｻﾝｸｽ。
736 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:51 ID:X0tSPKcz
スプレーのキャブクリーナーを買おうと思ってるんですけど
どこのがいいですか？またキャブクリーナーを使うと
キャブが溶けると聞いたのですがほんとうですか？
使わない方がいいのでしょうか？
737 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:52 ID:AawqGsiu
>>731
モーターボートなどでエンジンが2台以上ついてる状態もマルチエンジンという。
738 ：731：02/03/06 19:55 ID:qBi4wE40
ｽﾏｿ間違えた。
>>735
は731の書き込みでした。

>>737
ボートは知らなくていいッス。
739 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:05 ID:UgE/tvhQ
そうッスね！☆
ボートは知らなくていいッス。

　　　　　ｳﾁﾆｶｴﾛｳ
　　　　　　　λ.....ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
740 ：q：02/03/06 20:23 ID:NkD5EUtz
先程ほかのスレで質問させていただいたのですが。
ここでと言われたので、もう一度コピーさせていただきます

　　　　原付買おうと思ったのですが、まったくの初心者です、
教えてください、　まだ免許もとってません。
今日、いろいろ検索して勉強したんですけど

・速いのがいい（加速・最高速・出だしの順で）んですけど
　やっぱりJOG　ZR　DIO　がいいんですか？
・５０ｃｃでギアチェンジ？（車でいうMT）みたいなのってあるんですか？
・ヤフーオークションや、ネットで買わないほうが良いのですか？
・初心者用の原付のサイトありますか？　検索しても改造サイトばかりなので

お願いします。


　　　　二番目の質問は７７４ＲＲさんに答えて頂き解決しました。
あるんですね、よかった。でも、カブはちょっと・・・ｗ

RZ50今知れべ手見ます

３番目の質問は■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 2■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012971836/l50　　’全部’で読んでみます。

一番目の質問はどうでしょうか？

　　　読みにくかったらスイマセン
741 ：ＢＴ：02/03/06 20:33 ID:zBYF5nRk
>>740
Ｑ１：バイクが速くても運転手が未熟だと危険です。
　　　特にスクーターは急制動が不安定。
　　　スピードが出るほど免許のキズとコケのリスクがあるぞ。
　　　全くの初心者ならスピード以前に練習しよう。
Ｑ２：勿論あります。ベンリィ、モンキー、エイプ、
　　　ＮＳ－１、ＮＳＲ５０、ＲＺ５０等。
Ｑ３：バイク初心者なら…　絶対やめとけ。
Ｑ４：まずバイクの取扱説明書を熟読すべし。
　　　役に立つ重要な事が書いてあるぞ。
742 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:39 ID:uzMf/GgK
>>740
DIOは4stのものすごくのろいヤツがあるので注意。
原付スクーターに乗っていたのは結構前だから
現在のことは良くわからないけど、
加速・最高速ともに当時はシロウトが乗るぶんには
JOG Zが最高だった（ノーマルでも、いじっても）。
Live DIO ZXがでてきたとき、負けそうだった。

それからギアつきはRZだけじゃなくて、
NS-1みたいなデカいもの、
NSR50みたいなレプリカっぽいの、
CRM50みたいなオフ車、
Jazz、MAGNA50みたいなアメ車っぽいの
いろいろありますよ。

バイク買うのに、ヤフオク、ネットは初心者なら絶対やめた方がいいです。

初心者向けのサイトは、
買ったバイクによって変わってくるので、
買ってから考えましょう。
または、買うバイクがある程度絞れてから、
調べてみよう。
743 ：q：02/03/06 20:48 ID:wH0KPUtq
>>741
>>バイクが速くても運転手が未熟だと危険です。

　　　　なるほど、事故ったら意味ないですもんね


>>勿論あります。ベンリィ、モンキー、エイプ、
　　　ＮＳ－１、ＮＳＲ５０、ＲＺ５０等。

ありがとうございます。　この中で選ぼうと思います。

>>バイク初心者なら…　絶対やめとけ。
Ｑ４：まずバイクの取扱説明書を熟読すべし。
　　　役に立つ重要な事が書いてあるぞ

ありがとうございます。

RZ50調べました
こういうバイクみたいな奴も原付免許でのれるんですね
でも、高い！




744 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:48 ID:5ttqmHk2
50ノーマルで最速はアプリリアＲＳ５０だと思う。
リミッタ－付いてないし
ただし免許はすぐに飛んでくよ
しかも馬鹿高い

745 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:52 ID:tSMvStG5
カーボンとカーボンケブラーの違いを教えてください。
構造と耐久性についてです。
カーボンは紫外線に弱いようですが、カーボンケブラーはどうでしょうか。
746 ：ＦＬ：02/03/06 20:59 ID:xwANyi3S
アメリカンとかに多いのですが
シリンダーの排気口、エキパイの付け根が
鉄製なのはなぜでしょうか？
ほとんどのバイクが錆びてるのですが・・・・
ステンとかじゃ駄目なのでしょうか？
747 ：q：02/03/06 21:04 ID:wH0KPUtq
ギアつきはやっぱ高いんですかね。

中古で２、３マンで買えると思ってたけど、甘かったみたいです。
748 ：７７４ＲＲ：02/03/06 21:34 ID:DNK+2mKt
オーバーフローの主要因って何でしょう？
キャブをひっぱたいて漏れが止まらなかったら、開けるしかないですよね･･･。
749 ：７７４ＲＲ：02/03/06 21:38 ID:FfUeO8PK
>>748
おいらの場合、フロートに穴があいてた。
750 ：７７４ＲＲ ：02/03/06 21:43 ID:mumCg4Y7
あと1週間後に納車を控えた者ですが、
公道を走る上での心得として知っておきたいので、質問させて下さい。

違反をしたということで警察に止められた場合、
何色かの切符を切られサインを要求されるそうですが、
それがもし自分に全く身に覚えの無い違反だったとして
サインを拒否したらどうなりますか？現行犯逮捕されてしまいますか？

また、その場で警官にはったりを言われてびびってサインして
しまったとしても、後から濡れ衣の処分を撤回させる方法はありますか？
751 ：ｖｔか痛い：02/03/06 21:48 ID:OfIOuDZ/
初心者はやっぱ保証つきの中古を買った方がいいのですか？保証無しの
はやばいの
752 ：７７４ＲＲ：02/03/06 21:55 ID:kN65yncW
スズキのGSX250FXとカワサキのBALIUS-IIがそっくりですがOEMですか？
カワサキからスカイウェブが出るとも聞きましたが。はげがいくさいな。
753 ：７７４ＲＲ：02/03/06 21:56 ID:Udys2E8V
>>750

べつにﾀｲｰﾎされないよ
裁判すれ

>>751

保証ありにしといたほうがいい

>>752

OEMです。
754 ：752：02/03/06 22:01 ID:kN65yncW
>>753
即レスどうもです。車のOEMはよくあるけど、バイクは珍しいですね。
他にもOEMのバイクってあるのでしょうか？しかし何故に鈴木と川崎？
このOEMの経緯は？
755 ：ＢＴ：02/03/06 22:01 ID:zBYF5nRk
>>750
身に覚えが無いのならサインは拒否可能です。
そもそもサインは任意であり強制ではありません。
キップに記載された違反内容を認めるサインだから、です。
逆にサインしたら撤回は厄介です。御注意を。

サイン拒否で逮捕はありません。逮捕されるのは
凶悪な場合や逃走の危険性がある時等です。

>>751
なぜ店側が保証をつけないのか考えよう。
756 ：ポンチョ：02/03/06 22:04 ID:9s2zdPnm
>>748
フロートニードルの座りが悪い（燃料に異物があってニードルの仕事を邪魔しているとか）。
フロートの異常（曲がってるとか）。
スマソ、こんなもんしか思い付かない。詳しい方フォローよろしく。
757 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:04 ID:FS2T1joQ
>>750

現行犯ﾀｲｰﾎされることは無いと思うが、Ｋｻﾂの胸座つかんで「ﾎﾞｹｪ！」とか
食って掛かることすればその場でﾀｲｰﾎもありうるが､､

最近俺も、赤灯火ｼｶﾄで青切符切られたが、赤か黄色かかなり微妙な通過
「追突されるおそれがあったので」と言ったものの「はい違反者の言うことは
みな同じ」程度のﾓﾝだ

ビビってサインさせられそうになったら「あああああ怖い！この警官脅して
サイン取ろうとしている！こわいよおおおお」と泣き叫べば誰か
助けてくれるかも知れん、でもサインしたらｵｼﾏｲっぽい感じ

758 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:12 ID:Y+Qh+l3X
ブラックバードも隼もＺＺＲも１２Ｒもそうだと思いますが
だいたいのツアラーってカウルの内部にバルブいれこむ形に
なってますが、あれだと光軸ずれそうにないと思うのですが。
実際は２年も乗ってればずれてくるんでしょうか？
759 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:16 ID:Eugf2Nux
>>747
残念、黄色信号は赤と同じです。
760 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:17 ID:tB8yZef3
>>574
数ヶ月前にスズキと川崎は業務提携しました。
761 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:24 ID:FS2T1joQ
>>759

スマヌ文章足りんかったな、一時停止線に前輪が差し掛かるか差し掛からんか
かなり微妙な線、通勤で使ってる道だから止まるべき位置は把握している

赤＝とまれ　黄色＝注意　青＝進行　なんてことは思っていない、、それだけは
わかっている、別段759さんに対抗意識を持っているわけでないが
信号機を上記のように理解しているわけではない、、それだけはわかってくれ！
762 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/06 22:31 ID:40WYggnE
青＝進め！
黄＝急いで進め！
赤＝注意して進め！
763 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:40 ID:FS2T1joQ
申し訳ない、757なんですが、つい勢いづいてしまいました
で御伺いしたいことが
ttp://www.jin.ne.jp/area/5.htmの一番下のトップヒートってスプレー
東京の方でばら売りしている店ないですか？
764 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:40 ID:mXsoGgUx
皆さんは街乗りは回転数はどれくらいですか？
3000くらいしか回しませんが、いけませんか？
765 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/06 22:42 ID:40WYggnE
>>764
何亀頭？
766 ：７５９：02/03/06 22:42 ID:Eugf2Nux
>>761
了解。
767 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:42 ID:VDez5imU
>>764
バイクによってまちまちだろ、そんなの。
768 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:44 ID:mXsoGgUx
マルチです
769 ：ＢＴ：02/03/06 22:46 ID:zBYF5nRk
>>758
サスの沈み、タイヤ空気圧または磨耗、乗車姿勢などで変化します。
意外ですが立ちゴケなどでもカウル経由でユニットが圧迫されると
やはり光軸に影響が出ます。

>>764
一向にかまいません。
私の場合、市街地では2500～3500回転を常用します。
770 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:46 ID:SMoiLOcN
漏れも4ｷﾄｳで3000位。80km/h位になるので丁度いいのだ。
771 ：適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w ：02/03/06 22:48 ID:40WYggnE
>>764
GB250だと発進ん時には6,000～7,000回ったりする。
バイクによりけり。
772 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:49 ID:X7mbYwjt
>>746
単に値段の差では？ステンレスは高い。
773 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:49 ID:UpBC1DSv
俺の場合1000cc2気筒
住宅地で気を使って低回転で走るとかえって鼓動が強調され逆に迷惑で鬱…
774 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:53 ID:sxcsjCeO
漏れの2st単気筒も低回転で走るとパンパン鳴るのでうるさい。
775 ：RU：02/03/06 23:01 ID:+Ri9P3Cf
バイク購入したんですけど慣らし運転はキチッとしないとまずいでしょうか。
cb400sf v2で購入二日目（数キロしか走行してない）にして普通に７千まわしてVTEC発動させてしまった（汗
やはり５千回転以下に押さえたほうがよいのでしょうか（＾＾：
776 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:01 ID:yKsc0p26
>764

気筒数でも違うし、排気量でも違うよ。

排気量低いと、やっぱり回転数は高めの傾向だし。

単気筒は、余り低回転は得意でないので、少し高い方がいいとか色々。
高回転型のバイクで、余り低回転で走ると、カーボンがたまりやすいとか・・・

私は、反応が余り鈍くならない程度で最高回転の1/3～1/2回転位が
多いですね。
777 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:13 ID:uwXYOH6O
最近のヤマハっぽい色で、ピカピカのデカいレーサーレプリカ
バイクにオヤジがまたがろうとする瞬間を見た。
レーサーレプリカにはあんまり興味が無いんだけど、そのバイクには
かなりのオーラを感じた。
なんてえバイクなのでしょうか？おおざっぱですまんが。
778 ：ＢＴ：02/03/06 23:19 ID:zBYF5nRk
>>777
ヤマハの大型レプリカならYZF-R1、YZF-R6
YZF1000Rサンダーエース、YZF600Rサンダーキャット。
さあ検索ＧＯ。
779 ： ◆CB750aYQ ：02/03/06 23:19 ID:ISY8uYji
>>777
素直に考えてみました(汗
YZF-R7
http://www.motoavanti.com/shop/yzfr701.html

実物は見たことないですが、かなりのオーラを感じるのは間違いないかと。。。
780 ：777：02/03/06 23:34 ID:uwXYOH6O
>>778 779
サンキュ
R1・・かなあ。写真で見てもすごい迫力！。オフ車好きの俺だが心が
ときめいたよ。
781 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:10 ID:fxNZw9Ll
まだ免許もとっていない初心者です。
ＦＴＲがいいとおもったのですが、私の身長だと足が届きそうにありません。
シート高って最高どれくらい低くすることが可能なのでしょうか？
782 ：ＢＴ：02/03/07 00:16 ID:EIdy+LqN
>>781
まず実車に跨ってみよう。話はそれからだ。

Ｒサスのイニシャルを下げる、Ｆフォーク突出量アップ、
シート加工やアンコ抜き等がありますが当然デメリットが出ます。
特にアンコ抜きはシートクッション部分が無くなるので注意。
783 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:28 ID:PRcw8QRs
ジョルカブのオイル交換をしたいんですが、出来ません。
オイルレベルゲージのついているふたを開けて、
ドレーンボルトを開けてもオイルが２,３滴ぐらいしか出てきません。
しかも、オイルの代わりに、バネと、金属の棒が出てくるし…。

何かが足りないようです。
どなたか、ご存知の方いらっしゃたら
どうか教えてください。
784 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:31 ID:LPouIdFr
そこドレンボルトじゃ無いんじゃないの？
785 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:35 ID:SPlHfz68
>>784
禿同
786 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:37 ID:/zX1mpzT
>>781
スペックの数字見ても意味ないよ。
シート幅だってあるんだし
ハンケツずらして乗って片足先がつけば大丈夫。
787 ：７８３：02/03/07 00:38 ID:PRcw8QRs
なるほど！
エンジンの下のほうにあるボルトはそれしかなかったので、やってみたんですが、
そうなんですかー！
788 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:40 ID:SPlHfz68
>>787＝783
いや、イクラなんでも
＞オイルの代わりに、バネと、金属の棒が出てくる
は無いと思うぞ。
どんなバネとどんな金属の棒が出てきたの？
ちゃんと戻せた？
789 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:41 ID:sb/FxZMO
質問します。
個人売買で購入して、試乗してそのまま乗って帰れるようにしたいのですが、
ナンバーなどいろいろな手続きは、どこで、どのようにすればよいのでしょうか？
個人売買の購入までの流れを教えて下さい。
相手に廃車手続きをしてもらうのですか？
じょうど手続きとかするのでしょうか？
790 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:44 ID:pBXAicS0
>>789
http://www.sol.cs.ritsumei.ac.jp/~katsube/iten.html
791 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:44 ID:LPouIdFr
>>789
とりあえず何ｃｃなのよ？
792 ：７８３：02/03/07 00:44 ID:PRcw8QRs
おかげさまで何とか戻せたんですが、
穴の中に下から金属の棒を入れまして、それを押すためらしきバネを混入。
そして金属の棒とバネが落ちないように最後にボルトを締める。
そんな感じでした。

金属の棒には４個くらい穴があいてました。
793 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:45 ID:sb/FxZMO
>>791
250ccです
794 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:45 ID:/zX1mpzT
上げ足取りだけど
ジョウトね
795 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:49 ID:fxNZw9Ll
>>782 そうですね、まだ原付にも跨ったことないのに…

>>786 そんなもんなんですか？
片足しかつかないのって、どんくさい私にはかなり不安です。
796 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:51 ID:LPouIdFr
ドレンボルトって普通は14～17ミリくらいのでかい奴です
797 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:52 ID:SPlHfz68
>>792
エンジン下部についてる一番でかいボルトがドレンボルトだよ？
798 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:53 ID:/zX1mpzT
>>795
よっぽど小さくなければつま先伸ばせばつくでしょー？
斜めなバイクを支えるって感じじゃなくて
バイクを垂直にするために添える程度の力があれば十分
799 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 00:55 ID:VDLfiDqS
>>792
それ、カムチェーンテンショナーだよ(w
800 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:56 ID:/zX1mpzT
８００
801 ：７９２：02/03/07 00:57 ID:PRcw8QRs
ちょいと今からまた確認に行ってきます！！！
みなさん、ありがとう！！

最初にやったのは１４ミリだったんですけど、１７ミリもあるかどうか
調べてみますー。
802 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:59 ID:qXcJIEDk
曲がる時に、同じスピードで曲がるのでも、
低いギアでエンジンが高回転と
高いギアでエンジンが低回転だと、後者の方が曲がりやすく、前者は曲がりにくい、
というか外にふくらむような感じがするのですが、何故でしょう？それとも気のせい？
803 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:03 ID:SPlHfz68
>>799
ジョルカブって、実物見たこと無いんですが、
そんなドレンと間違えるようなところについてるんですか？
いずれにしても>>792は愛すべきアホと判明。
笑わせてもらいました。
804 ：781：02/03/07 01:04 ID:fxNZw9Ll
>>798 身長は１５３センチです。足は長くないし、届かない気がします。

あと質問ですが、ＦＴＲは初心者にとって乗りやすいものなのでしょうか？
慣れてしまえば大丈夫でしょうか？

それと、エンジンが空冷と水冷とあるのですが、
どのように違って、どちらがいいとかあるのですか？
ほんとさっぱりわかんなくてすいません。
805 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:07 ID:SPlHfz68
>>802
簡単に言うと
ギアが低いと力があってスピードが出ない
ギアが高いとスピードが出るが力が無い。
外に膨らむ感じがするのは、
アクセル回しすぎ、クラッチ繋ぎすぎです。
練習してください。
806 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 01:16 ID:VDLfiDqS
>>803
＞そんなドレンと間違えるようなところについてるんですか？
初心者なら間違えるかもしれん。
ケース下にシーリングボルトがあるのがカブ系横型エンジンの特徴なんだが、
これが車体左下から覗いた場合、目の前にくるからな。
目の前にあるものから触ってまうのが初心者の心理だろう(w
807 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:20 ID:cb7u1Ack
>>804
普段フルサイズのOFF車に乗ってるので、
FTRに乗ったとき足つきはかなり良いと感じました。
といっても、当方身長180cmの体重もそこそこの男ですがｗ

FTRは重さもあまり無いし、
4stだし下からそれなりのトルクがありますし、
初心者でも扱いやすいんじゃないでしょうか？
あなたの言う通り、慣れれば大丈夫だと思います。

空冷と水冷は、
空冷＝熱くなったエンジンを空気で冷やす。夏、乗ってるだけで熱いです。
水冷＝自動車なんかと同じ。エンジンの周りに水があって、これをラジエターで冷やして循環させます。
どっちがイイってコトも無いですが、構造としては空冷の方が単純です。
808 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:24 ID:mIeJzt9y
深夜１時に上がってくるチャットスレって無くなったの？
809 ：781：02/03/07 01:27 ID:fxNZw9Ll
>>807 ありがとうございます。とても参考になりました！

なんだかんだ言ってる前にまず免許とったほうがいいですね。
力もない私にとって教習所にいくだけでもどきどきですが、がんばります。
レスくれた皆さんありがとうございました。
810 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:27 ID:/zX1mpzT
>>804

ＦＴＲは乗りやすいと思うよ。
ほかにも乗りたいってバイクはないの？
系統ではまだほかにもあるしー
水冷のほうが重くて大掛かり
811 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:29 ID:/zX1mpzT
>>810
とりあえずＣＢ４００ＳＦが教習者だったりするのでそれが乗れればＦＴＲは大丈夫
友達を洗脳して教習通わせてるしー（ｗ
ガムバッテクレヨ
812 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:32 ID:cb7u1Ack
>>809
個人的にFTRが好きなのでがんばってFTRオーナーになってください。

>>811
レス番違い。自分にレスしてるぞﾜﾗﾀ
813 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:36 ID:/zX1mpzT
>>812
ﾌﾞﾋ（ｗ
814 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:36 ID:Zcd3fu2v
便乗質問ですがバイク初心者にはFTRとApe100はどっちがおすすめですか？
Apeは始動がキックなんで交差点とかでエンストした時すぐエンジンを
かけなおせなかったら、ちと危ないかなと思っているんですが。
やっぱセルのほうが初心者でも安心ですよね？どうでしょう？
Apeクラスの小排気量だったらとくに気にする必要もないんでしょうか？
815 ：７９２＝８０１：02/03/07 01:39 ID:PRcw8QRs
行って来ました！

７９６さんのおっしゃる通り、１７ミリのデカイ奴がありました！
８０６の書斎派さんのおっしゃるように、車体左下から覗くと目の前に
ある、１４ミリの方をやってました！
やっちまいました！！

それで、車体右下から覗き込むと見える、１７ミリの方をやってみるかと思いました。
それが、ふたらしきものがツンツルテンで、
まわせませんでした。
そのふたを良くみたら、中央に、小さな六角形の穴があり、
なるほど、これに六角形の棒を入れてまわすんだなとひらめき候。

やってみたら意外と硬く、思いっきりまわそうと思いましたが、
辞めときました。
１４インチの方と同じく、時計回りにまわせばいいと思ったんですが、
所詮、不確かな知識。
壊したら究極のアホになってしまうのでｗ

今回はオイル交換は大失敗に終りましたが、
さらに勉強して絶対オイル交換出来るようになります！

みなさん、色々と教えていただき、本当にありがとうございました！
みなさんのアドバイス、大変心強かったですー！
816 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 01:42 ID:VDLfiDqS
>>814
好きな方を買う。これ。
817 ：７７４ＲＲ：02/03/07 01:45 ID:cb7u1Ack
>>814
便乗解答ですが
「交差点でエンスト」ドキドキするかもしれないけど、
そんなことは慣れれば何の問題もなくなります。
むしろ、そんなことでバイクを選んだ自分が許せなくなるでしょう。
好きな方を買う。これ。
818 ：781：02/03/07 01:52 ID:fxNZw9Ll
>>810-812 ありがとうございます。がんばります！

はじめはただ足がほしいから原付の免許でもとろうと思っていたんですが、
バイク板をなにげなくみているうちにやっぱりバイクはかっこいい！と思って
バイク免許取得を決意しました。
それにやるなら今のうちですし。（現在浪人生です。）

>>810 エストレヤがかわいくていいと思ったのですが、チェーンがうんぬん…って
かいてあるページをみて、恐ろしくなってやめました。
パイクのことくわしい知り合いいないので不安ですし。
他にはエリミネータとＣＢ１２５ＴとＴＷ２００に乗ってみたいと思いました。
趣味悪いですかねえ？？
819 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 01:53 ID:VDLfiDqS
>>815
＞１７ミリのデカイ奴
それだ。
しかし、本当にHEXキャップになってるのか？。。。整備性最悪だな。

短いL字で廻す→熱いオイルが手に掛かって（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
HEXソケットとラチェットハンドル→最後まで廻しきれねぇよ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!!
HEXソケットとブレーカーバー→作業効率が悪いぞヽ(`Д´)ﾉ

ついでに汎用のドレンボルトに換えちまおう。磁石付きのヤツ。

>>817が良いこと言った！
820 ：８１４：02/03/07 01:54 ID:Zcd3fu2v
そうですね、自分でよく考えて好きなほうにします。
どうもありがとうございました！
821 ：７７４ＲＲ：02/03/07 02:06 ID:/zX1mpzT
>>820
好きなほうがやっぱいいよ
基本的に両方すき！！ａｐｅ１００もＦＴＲも

>>818
主観的で悪いが女の子だとエストレアのほうが個人的に乗ってほしい。
かわいい感じがするので。
エリミ乗ってるよ。足つきいいしｶｺｲｲし速いから決めた。
トラッカーも好き。
趣味というよりはやっぱ好きなの乗れ！これっきゃないね。
エリミ不人気車です。
浪人なら勉強優先で（以下省略
822 ：７７４ＲＲ：02/03/07 02:28 ID:UZDvW5mD
ｻﾞﾝｻﾞｻｰ
823 ：７７４ＲＲ：02/03/07 02:29 ID:UZDvW5mD
ｻﾞﾝｻﾞｽ ｦ ｶｴ!!
824 ：７７４ＲＲ：02/03/07 03:08 ID:tOdbqqal
みんな寝たな。
825 ：８２１：02/03/07 03:10 ID:/zX1mpzT
起きてるYO
826 ：７７４ＲＲ：02/03/07 05:16 ID:uOU2LYyK
初めてここの板にきました、はじめましてこんにちわ。
原チャリのベンリーＣＬ５０ってやつに乗っているのですが
このタイヤはカブ（50ｃｃ）用のタイヤじゃだめですかね？大きさあいませんか？
ヤフオクで見たらカブ５０CC用はベンリー50Sとかならいけるらしいんです。CL50は特殊で太いのかな・・

あと、ブレーキシューって純正じゃなくてもある程度大丈夫でしょうか？
なんか前後2つ交換で1万円とか言われたので・・高いっす！

この二つです。よろしくお願いします。
バイクと言いますと「あいつとララバイ」？って漫画皆さん読んでそうですね。
827 ：７７４ＲＲ：02/03/07 05:47 ID:a52ICwJ+
>826
読んでねえよ。

さておき、CL50は一応ブロックタイヤじゃないのか？
カブ用とか50S用とか言ってないでサイズを調べるのが先決だろう。
優しい俺様が調べた所によると2.75-17 41Pでカブよりチョイ太い。
まあやめといた方が無難だろう。

ブレーキシューは俺の手元にあるVesrahとかいうメーカーのがF/R共通で1300円。
前後で2600円だな。ちなみに効き具合はいい感じだ。
10000円ってのは工賃込みの価格だと思うが、高いかどうかは自分で決めな。
持ってる工具や知識、技術を考えてな。

強気で逝ってみました。
828 ：８２６：02/03/07 07:01 ID:uOU2LYyK
>>827
ありがとうございます！調べてまでいただいて！
タイヤやっぱりだめですか、太いと思ったんですよね・・

ブレーキシュー、片方３０００円までならなんとか出せるんですけど５０００円はﾁｮｯﾄ
F/R共通って書いてあるの買えばいいんですね。何の事かはわかりませんが・・
知識はｾﾞﾛです、ええ。いざとなったらバイク屋の目と鼻の先で取り替えして
できなくなったらヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ作戦で（笑）

とにかくありがとうございました。では失礼します。
７７４RRって何のことはさっぱりですが、きっとTOYOTA2000GTみたいな名車なんでしょうね
829 ：７７４ＲＲ：02/03/07 08:28 ID:h08dxKYL
774RRはこの板の名無しのデフォルトです
830 ：７７４ＲＲ：02/03/07 08:31 ID:tOdbqqal
多分　ななしダブリューアールっつーことだと思う。
831 ：７７４ＲＲ：02/03/07 09:56 ID:tOdbqqal
まだこないな。
832 ：正プソ ◆VTR1kFR2 ：02/03/07 11:33 ID:QpKjrbRx
SEGALEってどんなブランドですか？
メーカーじゃなくてスペシャルビルダー？

今日通勤時に黄色くて乾クラからからいってんのみかけて
知りました。

検索ではサイトみたいなのは見つからずに
http://w1.159.telia.com/~u15903895/mc/firestorm/gallery/svr1000/bilder/segale1.jpg
こんなの見つかりました。

詳しく知ってる人教えてください
833 ：７７４ＲＲ：02/03/07 11:39 ID:Ib6Stotx
ブレ－キかけるとキ－キ－鳴るのですが直す方法をおしえてください。
多少鳴るのはしょうがないと思うけど気になります。
当方初心者なもんで、簡単なやり方を御願いします。
834 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 11:50 ID:P9o0wLoI
>>833
パッドの裏側にグリス塗ってみれば？
835 ：ズリ抜け：02/03/07 12:01 ID:9qUVzIaZ
この前、おいらの横浜ナンバーを春日部ナンバーに名変したんですけど、
譲り渡した春日部のやつが『軽自動車税申告書』ってやつ（受理済み　埼玉県市区町村ってハンコの」ついた）
を陸運局からもらってきたんですけど、それってどっかに出すんですか？
836 ：ポンチョ：02/03/07 12:21 ID:xkpHd6Ak
>>833
バイク用品店に行くと「鳴き止め」っぽい名前の商品があるので、それを
パッドの裏側（ブレーキピストンと接してる部分）に塗ります。
グリスは塗ったことないので効果はわからないけど、
もしグリスにするならシール関係を浸さないシリコン系がいいと思いますよ。
837 ：７７４ＲＲ：02/03/07 12:26 ID:++zzEwqC
>>834
おまえ最悪だな。
初心者スレなんだよ。ココは。
ホントにやっちゃったらどうするんだ？
つーか、おまえが初心者か。
あわれなqaAw5p3w。
838 ：７７４ＲＲ：02/03/07 12:29 ID:++zzEwqC
>>834
あ、すまん。
俺がわるかった。
「パッドにグリス」と読んでしまった。
839 ：ナイン：02/03/07 12:30 ID:xapOri2D
>>834は「パッドグリス」って言いたかったのだろう。鳴き止めの。
840 ：ナイン：02/03/07 12:31 ID:xapOri2D
あわてものﾊｹｰﾝ！ﾜﾗ
841 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 12:32 ID:/Rvuco3K
>>839
いや、モリブデングリス。
842 ：ナイン：02/03/07 12:33 ID:xapOri2D
>>833がドラムだったらどーすればいーですか？
843 ：７７４ＲＲ：02/03/07 12:33 ID:++zzEwqC
ｳﾂﾀﾞｶｴｯﾃﾈﾖｳ
　　λ......ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
844 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 12:35 ID:/Rvuco3K
>>842
そりゃ、シューが擦り切れてるんじゃん？
>>843
寝るには明るすぎるだろｗ
845 ：ナイン：02/03/07 12:38 ID:xapOri2D
あー、モリブデン塗る人もいるよーだな。
つか、シューが「擦り切れる」っつーのもすげーね。ｗ
846 ：674です：02/03/07 12:50 ID:xb2QflPj
674 ：名無し@ ：02/03/06 12:42 ID:8ZMxCKHs
メータータブが落ちてしまったのですが、
売ってないんでしょうか。
バイク屋さんに行ったら、メーターごと取替えになると
言われました。

バイクはインパルスなんですが。
GSXの250などで代用できると思ってパーツ
探してみたけど、これまたメーターごと取替えなんです。

なんとか、ならないのでしょうか。
毎回ガソリン入れたときに、距離を０ゼロに戻して
いたのですが、もう戻せないよー。

教えてくれませんか？
847 ：ナイン：02/03/07 12:56 ID:xapOri2D
メータータブってどんなの？
トリップを０にするボタン？
もしくはツマミ？
848 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 13:18 ID:50zv99To
>>846
1)ヤフオク、BG等の雑誌で探す。
2)解体屋巡りで探す。
3)メーター屋に造ってもらう。
これくらいしか思いつかん。
849 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/03/07 13:20 ID:50zv99To
応急処置として、
適当なゴムチューブでも差し込んでみるのはどうよ？
（メーター側の軸受けがオスだった場合だが）
850 ：名無し：02/03/07 13:29 ID:3XbWHZ2I
ベンリーCD50の事なんですが、
昨日、実家の納屋から久しぶりに出してきたので
オイルを交換しようと思いました。しかし、
説明書がないので交換の仕方が解りません。
オイルゲージの見方とドレンボルトの位置は解るのですが、
サイドスタンドをかけた状態なのか、センタースタンドの方なのか
あと、どのように交換すればいいのか解りません。
どなたか教えていただけないでしょうか？
851 ：774RR：02/03/07 13:32 ID:NDnRWLg6
>>850
サイドスタンドでもオイル交換できるよ。
852 ：７７４ＲＲ：02/03/07 13:35 ID:CAtfLOLU
オイルゲージは通常センスタ状態見るのだと思うけれども。
853 ：名無し：02/03/07 13:36 ID:3XbWHZ2I
>>851
レスありがとうございます。
サイドスタンドの場合でもオイルゲージの見方は変わらないのでしょうか？
854 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 13:37 ID:5CBVjLkG
>>845
そーか？ｗ
855 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 13:42 ID:o1/kHkln
>>853

サイドスタンド状態では正しい油面が測れない。
油面を測るときはセンスタ立てるか、タイヤが地面に対して垂直になるようにすればよいよ。
856 ：名無し：02/03/07 13:46 ID:3XbWHZ2I
>>851､>>852､>>853
どうもお手数かけました。
では、さっそく交換してみます。
857 ：名無し：02/03/07 13:47 ID:3XbWHZ2I
すいません。sageを忘れてました、、、
858 ：７７４ＲＲ：02/03/07 14:15 ID:i9+Rpoll
>>857
別にsageなくてもいいんじゃない？
ということでage。
で、ドレンボルト抜いてオイルがドボドボでてきて
とりあえず落ち着いたあと、
キックペダルを踏むように。さらにオイルが出てくるよ。
新しいオイルを入れるときは、
100円ショップかなんかでメジャーカップを買ってきて
それなりに正確に入れよう。
859 ：７７４ＲＲ：02/03/07 14:33 ID:DTikn+rq
厨房質問ですいません。
フルカウルのマシンって、カウルを取り外してネイキッドみたいにできますか？
そうしても問題は無いのですか？
860 ：７７４ＲＲ：02/03/07 14:37 ID:fONImS7j
>>859
ライトが落ちなければOK。
でも、ネイキッドっぽくなっても
ライトが四角かったり、
タンクの形・色がレプリカ丸出しだとｶｺﾜﾙｲ。（主観）
861 ：７７４ＲＲ：02/03/07 14:41 ID:7OY+4As0
>>859
そういうのがストリートファイターってヤツだね
問題はないけど、ただ取っただけじゃアラが目立つと思う
http://www.wpr-tuning.de/graphics/Produkte/bb_945/4_orange_totale.jpg
862 ：初心者：02/03/07 15:23 ID:ivLc2peA
相手が路外からの進入でこちらは直進していて事故にあいました。
深夜で相手はフォグランプしか点けておらず一時停止もせず道路に進入しこちらは制限
速度１５ｋｍオーバーであいての車体に衝突し私のバイクは全損です。
相手の父親は自分の息子は悪くないので保険は使わないなどといっています。
事故経験豊かな２ちゃんねらーの皆さんこれから詳しい事故調査が始まるのですがなにか気をつけること、これは気をつけておけ
などアドバイスありましたらおねがいします。

863 ：リコピン ◆AYEkZmQU ：02/03/07 15:27 ID:Fbd5oP2s
SUZUKI TL1000S（初期型・国内仕様）の
純正フルエキを分解しようと思ったのですが、
サイレンサーを固定している４つのナットのうち、１つだけが
６角ナットではなくタダの○なんです。
これはプライヤーなどで強引に回さないとダメなのでしょうか？
余り傷を付けたくないので、ほかの方法を探してはいるのですが、
何かありますか？
864 ：７７４ＲＲ：02/03/07 15:33 ID:0gC85swu
>>835
受理した時点で向こうが横浜の方に課税しないように連絡してる筈なので
特に処理しなくていいけど、まれにその連絡が行ってなくて２重で税通知が
きたりする事もあるので、文句付け用に『軽自動車税申告書』の原本
またはコピーを取っとくのがいいね。あと車検証(か類するもの)のコピーも

先方がそれ持ってきたのは「ちゃんと名義変更して税金も処理をしました」
ということを書類で証明する駄目だな、君に対して。
865 ：864：02/03/07 15:37 ID:0gC85swu
駄目->ため。駄目な折れ
866 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 15:38 ID:5CBVjLkG
>>862
相手が保険を使うかどうかは本人と、
あなたが決める事で、特に問題はありません。
あなたの過失はこの情報だけだと、
速度超過と前方不注意ですね。
状況が良く分からない(説明不足)ですが、
過失割合に基づいて話をすれば、特に問題は無いのでは？
自分は当然任意保険に入ってるわけでしょ。
867 ：７７４ＲＲ：02/03/07 15:39 ID:fbsi7c01
もし既出でしたらすみません。
スクーターなどのミニバイクに使われているメンテナンスフリーの
バッテリーは普通のバッテリーと同じように充電していいのでしょうか？
868 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 15:45 ID:5CBVjLkG
>>867
ダメです。
869 ：TRXィィ？ ◆TRXKlDS. ：02/03/07 15:46 ID:TRg37MWi
>867
なにもしなくていいから、メンテナンスフリーなんでしょう。
もし充電するとしたら、特殊な工具や道具が必要では。
870 ：７７４ＲＲ：02/03/07 15:53 ID:fbsi7c01
>>868-869
有難うございます。そうなんですか。
では完全に放電してしまっている場合どうすればいいのでしょうか？
871 ：かに道楽：02/03/07 15:55 ID:32rA+Hy/
>>869
液の補充がいらないからメンテナンスフリーなんであって、
充電は必要です。
MFバッテリー用の充電器売ってます。
ＭＦバッテリー 充電器
で検索のこと。
872 ：870：02/03/07 15:58 ID:fbsi7c01
ありがとうございました。
検索してみます。
873 ：かに道楽：02/03/07 15:58 ID:32rA+Hy/
しかし、過放電してる場合は、ＭＦだろうとそうでなかろうと
バッテリーがダメになってるんで、買い替えが必要。
（充電しても、すぐ上がってしまうようになる）
874 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 16:17 ID:VGuMSLEs
>>862
保険屋逝け。任eに入ってないなら、泣きを見るか裁判で調停。
相手側は一旦停止無視、優先通行車両妨害とかがつくので、
お主のバイクの時価価格の半分以上は出るはず・・・と言ってみるﾃｽﾄ
875 ：リコピン ◆AYEkZmQU ：02/03/07 16:24 ID:Fbd5oP2s
>>863
調べたら「バイスグリップなどで挟んでゆるめろ！」とありました。
ラバーか何か挟んでやってみます。
876 ：正プソ ◆VTR1kFR2 ：02/03/07 16:32 ID:QpKjrbRx
>>832
教えてサミアどん…
877 ：雲：02/03/07 16:32 ID:TsJKnNx7
プラグコードてなんですか？
878 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:33 ID:KDNdYz+D
読んで字のごとく
879 ：ナイン：02/03/07 16:37 ID:xapOri2D
>>877
エンジンの中で爆発が起こってエンジンが掛かるんだけど、
爆発させる為にプラグっつーので火をつけるんだけど、
そのプラグにつながってるコードのこと。
880 ：初心者：02/03/07 16:38 ID:/TgSIICn
>>874
任意は入っているのですが相手がおとなしく保険を使うと思ってたところ
いきなり使わないといわれたもので。
誰か私と同じようなケースにあった人はいないですか？
881 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:41 ID:4hCk89QG
「保険を使わない」＝「賠償しない」ではないことに注意。
882 ：雲：02/03/07 16:41 ID:TsJKnNx7
プラグコードをかえるとなんか良い事起こるんだすか？
そろそろプラグ交換時期なのでその辺少しいじろうかと

883 ：ナイン：02/03/07 16:44 ID:xapOri2D
ノロジーホットワイヤーっつのをつけたら低速が強くなりました。
つー話はよく聞きます。
884 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:47 ID:KDNdYz+D
>>882
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013847099/l50
参考までに
885 ：初心者：02/03/07 16:47 ID:/TgSIICn
事故調査っていうのは具体的にはどんなことをするんですか？
886 ：雲：02/03/07 16:59 ID:Ku3Z0ATC
>>884
みてきました、さんくす
ところでアーシングてなんですか？
887 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:58 ID:32rA+Hy/
>>885
つか、任意入ってるんだったら、自分の任意保険の担当者に
聞けよ。
888 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:02 ID:VCzyiJBr
>>885
そうそう。そのための保険だよ。
自分の保険は使わなくても、
事故にあったときサポートしてくれることになってるんだから、
使わなくちゃ損だよ。
889 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:08 ID:KDNdYz+D
>>886
電気の流れを良くしてやること(アースの強化)
これでトルクアップ、燃費アップするって言われるけど
付けたすべての車が体感できるってことでも無いみたい
890 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:13 ID:VGuMSLEs
>>885
なんだ。任e入ってるのかよ。じゃあ、保険の担当に電話。
以下、担当任せで。

つか、素人はよけいなことを考えずに任せた方が吉。

>>886
ﾌﾟﾗｸﾞの接地は、ﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽで取ってる。
当然そこには抵抗があるので、電動ﾛｽがある。
で、ｱｰｽを直接ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子から取るとﾛｽを小さくできる、と。

旧車の場合、ﾎﾞﾃﾞｨｰの伝導率が悪いので、ｱｰｼﾝｸﾞの効果が期待できるよ。

891 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:14 ID:4cbNijS5
>>890
自己レス
誤：電動
正：(電気の)伝導
892 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:32 ID:gSz9LnLj
「車検証と自賠責証は車載」が原則ですよね？
っつー事は車両を盗まれたらそれも一緒に持
ってかれるって事？
・・・・・みんな車載してるもんですか？
盗難ｽﾚを見てﾌﾄ気にﾅﾀﾃﾞｽ。
893 ：ナイン：02/03/07 17:35 ID:xapOri2D
>>892
コピーでもいいらしい。
おまわりちゃんに咎められたら「盗難が恐いので」といえばいいらしい。
894 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:36 ID:HLAQ0UAl
>>892
してません面倒くさいし
コピーを張ってます
シートの裏に貼り付けて
事故を起こしたこともありますが工具がないと外せないといえば
免許証の掲示とナンバー控えてもらえば大丈夫でしたよ
895 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:38 ID:4cbNijS5
>>892
運行時に車載、となってる。
本来は運行時に搭載、止めたら持ち出す。これ。

>>893
ｺﾋﾟｰは逝けるときと逝けないときがあるらしいね･･･
まあ、つかまらなけりゃいけるんだけどNE!
896 ：892：02/03/07 17:38 ID:gSz9LnLj
>>893
早っ！
ありがとうございます。

もいっこ質問。先日名義変更したバイクに乗っているのですが、
新しいナンバーには自賠責シールが貼ってありません。
まぁもうすぐ車検なので余り気にしてないですが・・・・・あれは
貼ってないとイカンのでしょうか？
897 ：ＢＴ：02/03/07 17:40 ID:EIdy+LqN
>>863
ＣＲＣ＋ハンマーで浸透させてからバイスクリップ等で
掴んで回そう。復元する時のために普通のナットも準備を。
メーカー側が「触るな」と言っているようだが…。

>>892
私はコピーをカバンに入れています。
車体番号と登録番号と所有者（使用者）の確認、
自賠責の契約確認ができれば良いからです。
898 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:40 ID:HLAQ0UAl
>>896
上野あたりを走ってみてください
もれなく白バイが追っかけてくると思います
899 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:40 ID:4cbNijS5
>>894
漏れが原付で事故したとき、ﾍﾞｿﾘｰのｼｰﾄ内部に保険証を入れてたので、
「出すのに工具いりますが。」
って言ったら、
「車載あるでしょ？開けて。」
って言われましたが、何か？

よーするに、相手次第だ、と思われ。
900 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:42 ID:4cbNijS5
>>896
保険会社に言えばくれると思う。
保険の名義変更したときに、くれなかった？

＃うろ覚えだが、保険が切れて無くてもシール貼ってないと違反になったような記憶が・・・誰か頼んだ。
901 ：ＢＴ：02/03/07 17:42 ID:EIdy+LqN
>>896
なんで車検ありのバイクで自賠責シール…？？
902 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:42 ID:HLAQ0UAl
>>899
多分俺の場合誰でも通ると思います
車載じゃ開かないし
インチ工具でないと開かないので
903 ： ◆0tpjDEfo ：02/03/07 17:43 ID:PlGTGk6V
兄貴にバイクを譲ってもらうんですがバイクどんな手続きが必要なんですか？
あと費用はどのくらいかかりますか？
904 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:43 ID:o1/kHkln
>>902
なるほどね。

>>901
漏れも今それに気がついた。
・・・謎だ。
905 ：ナイン：02/03/07 17:44 ID:xapOri2D
開けられないから見せられないとかそーゆーもんだいじゃなーでしょーに。
906 ：892：02/03/07 17:45 ID:gSz9LnLj
>>898
まじすか！？
>>900
聞いてみます。ありがとうございます。
>>901
名義変更したのですが管轄が違うのでナンバーも
新しくしたのです。
907 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:48 ID:VGuMSLEs
>>903

原付の場合・・・役所で名義変更。タダだと思う。
125以上の場合・・・陸運局へ。多分書類代だけだと。

所持品は、自分、兄、判子、登録済み申告書、250以上は車検証。
兄を連れていけない場合は、委任状が要る鴨。
こんな感じだったと思うが、違ってたら誰か突っ込んで。

あと、自賠責の名義変更も忘れずに。

>>906
ナンバー変更の時に車検シールを貼ってくれなかったの？
908 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:49 ID:KDNdYz+D
>>906
質問なんだけどナンバー変更って簡単？
あと時間がどのくらいかかったかも覚えてたら教えて
909 ：892：02/03/07 17:50 ID:gSz9LnLj
>>907
窓口のおっさんが「これどうする？いる？」って
言ったので「いらない」と（鬱
大事もんだったらいるかいらんかなんて聞かず
に渡してくれれば・・・・
910 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:51 ID:o1/kHkln
>>909
あ～あ。事情を言って、ｼｰﾙをもらいに逝くのが吉だなぁ。
911 ：892：02/03/07 17:52 ID:gSz9LnLj
>>908
僕は初めてでしたけど、書類さえ揃ってれ
ばすぐです。
その際は、シールを貰うのをお忘れなく（禿鬱
912 ： ◆Drdy1L2s ：02/03/07 17:52 ID:PlGTGk6V
>>907
了解です。ありがとうございます。
兄は行けそうも無いので先に委任状の用紙をもらってこなきゃ駄目そうですね。
913 ：亀汁 ◆5w/25E/E ：02/03/07 17:54 ID:irjOclR9
住所変更だったら千円しないよ
書類メンドイけんど
914 ：７７４ＲＲ：02/03/07 17:55 ID:KDNdYz+D
>>911
レスどうも！
書類って住民票と、陸運局で買う書類？
あとハンコ持っていけばいいのかな？
＞シールを貰うのをお忘れなく
キモに命じておくよ　ｗ
915 ：892：02/03/07 17:55 ID:gSz9LnLj
>>910
あれは保険屋に貰うものでしょうか陸運局から貰うの
でしょうか。どっちにしてもバイクで行かなきゃ・・・
916 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 17:56 ID:4cbNijS5
>>912
ｱ、住民票要るや。ﾜｽﾚﾃﾀ

>>915
車検有りなら、陸運局。無しなら保険屋。
917 ：892：02/03/07 18:02 ID:gSz9LnLj
>>916
ｻﾝｸｽです。明日陸運局行ってｷﾏｿ。
>>914
車検証・自賠責証・委任状・譲渡証明書・住民票・印鑑。
委任状と譲渡証は前オーナーの署名捺印つきで。
自動車税納税書は持っていったけど使わなかった。
あ　俺のは譲ってもらった場合ね。
詳しくは
ttp://www.nirinkan.net/topmain.php
あたりで。
918 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:06 ID:KDNdYz+D
>>917
俺に場合譲渡ではないけど
リンク先に詳しく書いてあった
ありがとね
919 ：質問です：02/03/07 18:09 ID:hMsfi+lG
普段ほとんど整備らしきことをしないまま1年くらいネイキッドに乗ってますです。
ラフロで下のようなキャンペーンをやってるみたいなので
頼んでみようと思ったのですが、
値段的に頼む価値があるでしょうか？


●その１　愛車バリュー点検整備！！全てコミコミで￥９８００！！
・フロント、リアブレーキＯＩＬ、クラッチＯＩＬ交換　　通常整備費オイル代込みで￥3000
・アクセル、クラッチ、チョークワイヤーの給油　　通常整備費￥7000
・ブレーキ、クラッチレバー作動部清掃、給油　　通常整備費￥2000
・リアブレーキペダル、チェンジペダル作動部清掃、給油　　通常整備費￥500
・オイル、オイルフィルター交換オイル代フィルター代込み　　通常整備費約￥6000～￥8500
・リアリンク廻りグリスＵＰ　　通常整備費￥1500
・主要個所各部増し締め　　通常整備費￥2000
・サイドスタンド清掃、給油　　通常整備費￥500
・チェーン、スプロケット点検、清掃、給油　　通常整備費￥1000
・その他点検項目　1.タイヤの残り溝、エア圧調整　2.ブレーキパッド、シュ-の消耗状態
　3.前後サスペンションのオイルの漏れ、へたり　4.前後ホイールベアリングのガタ
　5.リアハブダンパーのへたり
通常合計整備費￥20000～￥26000の所
　　　　　　　　　　　　　こ～んなにやってなんと￥9.800！！！
920 ：ナイン：02/03/07 18:17 ID:xapOri2D
やすいんでないか？
でも、点検の結果「お客さん、チェーンが伸びてスプロケットも減ってますよ」
「交換しないと危ないですよ」等の営業が入るはず。
それで交換に至った場合料金が発生するのは当然。
1年も何もしてなければ必ず何らかの交換部品はあると思う。
921 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 18:19 ID:VGuMSLEs
>>919

もしかして、新車？新車なら1000kmでｵｲﾙ交換した？

値段的にはまあ安いと思われ･･･ｵｲﾙ交換めんどくさいならやってもイイ鴨。
ただ、「タイヤとパッドの残量がないので交換、5ﾏｿ円」とか言われないように(藁

どうでもいいが、
>・アクセル、クラッチ、チョークワイヤーの給油　　通常整備費￥7000
って、高くない？注油って簡単だと思うんだが････
922 ：919：02/03/07 18:20 ID:hMsfi+lG
>>ナイン氏
なりほど。レスありがとです。

自分で気づかない交換部品を教えてもらうためには
やってもらったほうが良い、という考え方もできますね。
923 ：919：02/03/07 18:24 ID:hMsfi+lG
>>921 ◆R1.Z//sE 氏
レスありがとです。

中古です。
オイル交換は3000ｋｍごとにしてます。

注油って簡単ですか？
工具持ってないし、アパート住まいなので場所も無いけどできますか？
924 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:23 ID:32rA+Hy/
>>921
スクーターだとそれくらいかかると思われやす。
普通のバイクだとそんなにしないと思うけど、「バリュー」度合を
出すために、高いほうを言ってるんだと思われやす。
925 ：ナイン：02/03/07 18:25 ID:xapOri2D
>>922
をを！前向きな人だ。
是非やってもらうことをお勧めする。

926 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 18:27 ID:o1/kHkln
>>924
そうだったね。ｽｸﾀｰは脳内あぼ～んされてたよ(藁

>>923
ワイヤーインジェクターを使うと簡単。ただ、ワイヤーを外す必要がある。
927 ：919：02/03/07 18:33 ID:hMsfi+lG
レスありがとです。

自分でワイヤーをはずすのはちょっと怖いので
プロに任せたほうがよさそうです。
ワイヤーインジェクターとか言うのも持ってるわけでもないし。

ナイン氏にオススメされたので安心して頼んでみようと思います。
セットになってる項目のほかに、
見てもらったほうがｲｲポイントってありますか？
928 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:39 ID:o23SeLyG
自賠責保険切れのバイクを名義変更無しで友人に
貸して、そいつが事故ったり違反した場合
刑事、行政などの責任はどうなるのでしょうか？
929 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:42 ID:HLAQ0UAl
>>928
事故を起こした場合
その人に債務能力がないと
あなたにもきますよ
930 ：ナイン：02/03/07 18:42 ID:xapOri2D
安全に走る為の最低限以上の点検はあるようなので
特に他を見てもらうことはないのじゃ無いかな？
強いて言えばバッテリーやエアクリーナーとか？

931 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:46 ID:3RR3ZjVo
>>927
あと、自分でも余裕でできることだけど、
電球切れのチェックとか？
932 ： ◆R1.Z//sE ：02/03/07 18:54 ID:4cbNijS5
>>927

そう言えば、ラジエータ液交換って無いが・・・水冷は来るな、と（ｗ？
933 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:54 ID:Kr3j//gv
現行RZ50の質問です。
本日、スプリットファイヤーの『ツインコアプラグコード』なるものを購入してまいりました。
取り付けてみようとタンクを外してみたところ、「・・・付け方分かんねーよ？　　
どうなってんだ？このゴムホースともう一個ついてる棒状のゴムは何だ？・・・」
とのことで付けれずじまいです・・。どなたか、割とよく分かるご解説をお願い
致します。何しろものわかりが悪いもので・・。（汗）
・・・ちなみに自分がしてる改造点は「イリジウムプラグ」「銀ナポ」「C.D.I」
「ヘッドライト」「ウィンカー」です。他に、連動して改造したほうがいい点など
ございましたらアドバイスお願い致します。あと、セパハンも検討中です。やっぱし、
セパハン付けるときは「ショートワイヤー」とかも必要ですかね？　　　

どなたかご解答の方、よろしくお願い致します
934 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:55 ID:e5o2dHpC
>>932
足りなきゃ足しときゃＯＫだろ。
935 ：919：02/03/07 18:56 ID:hMsfi+lG
私のは空冷なので気にしなくていいですか？

タイヤの減りや電球切れくらいは気をつけてみれば分かるので
たまに気にしてます。
バラしたり工具を使うのは怖くてやってません。知識もまだまだなので素人判断でやるのは不安だし。

とりあえず、今度の休みにでも行ってみます。
お返事くれた方、ありがとです。
936 ：928：02/03/07 19:02 ID:o23SeLyG
>929
感謝！
937 ：７７４ＲＲ：02/03/07 20:48 ID:dzwHyLpw
キャブレターセッティングのことなんですが、スロージェットを替えて
なおかつエアスクリューも弄る人がいますよね？なんでですか？
938 ：７７４ＲＲ：02/03/07 20:50 ID:O8KKc/wZ
セッティングのため。
939 ：７７４ＲＲ：02/03/07 20:51 ID:dzwHyLpw
受け持つアクセル開度は一緒なのに？
940 ：カムギヤ好き：02/03/07 21:37 ID:MiuP82Kv
先日オイル交換したんですが、オイル代をケチって２リットルしか入れませんでした。
（本当は、オイル交換時2.1リットル）
ゲージで見たところ、アッパーレベルと、アンダーレベルの中間より少し多いくらいしか
入っていなかったのですが、問題ないですか？

941 ：７７４ＲＲ：02/03/07 21:38 ID:SajbMDai
レベルの間にあるんなら問題ないと思う
942 ：７７４ＲＲ：02/03/07 21:47 ID:e5o2dHpC
>>940
問題ないけど、オイルが減ってくることもあるから
定期的にチェックしましょう。
943 ：７７４ＲＲ：02/03/07 21:58 ID:+6R7oYZI
ド素人でキョーシュクなんですけど
バイクの維持費用ってどのくらいかかりますか
車体やパーツや保険などの値段は
調べればわかるんですけど
例えば　オイル交換などの諸々のメンテ費用とか
燃料費とか　車検とか　高速代とか
これからバイク買おうと思ってるんですけど
ちょっと不安だったもんで
人や車種によって違うとは思いますが
大体でいいので　よろしくお願いします
944 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:00 ID:DTikn+rq
HONDAとかステッカーは買えるますか？

全ベタ塗りのバイク買おうと思うんですけど、ちょっとそれだと色は萎えません？
945 ：カムギヤ好き：02/03/07 22:20 ID:MiuP82Kv
>>943
維持費はバイクによって変わってきます。
２５０～４００ccクラスの一般的な維持費は、
任意保険が初年度８万（全年齢）、その後５万以下
自賠責が二年入って１４０００円（４月から）
オイル交換は、ナップスなどの大型店でやってもらって３０００円～１００００円
オイルフィルターまで交換して＋１５００円（オイルは3000kmくらいで交換が必要）
車検は一般的なバイク屋に頼んで、諸費用混みで約６～８万
その他、チェーンクリーナー等ケミカルで５０００円以上
プラグは１本５００円～×気筒数（5000km前後で要交換）
燃費はバイクによって変わるのでわかりませんが、12～30km/L
高速なんぞは、走らなければ問題なし（早朝や深夜の国道を利用すればよし）
工具のセットを買うなら、３０００円～５万以上
ヘルメットはまともな奴を買った方が良いので３万円
手袋・ジャケット等まともなものを買うと２万～


その人がどこまで整備や点検をやりたいのかによって、費用は変わってきます。
946 ：カムギヤ好き：02/03/07 22:24 ID:MiuP82Kv
>>944
バイク屋で注文すれば、純正品はネジ１つ、シール１つでも注文できます。
その際、パーツリストなんかを持っていると便利です。
汎用品なら、パーツショップ等でも手に入ります。
取り寄せすると、店によっては数百円の手数料を取られることもあるので確認してください
947 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:24 ID:e5o2dHpC
>>944
純正部品で出ているよ。
そうじゃなくても普通に売ってるんじゃないかな。
948 ：ＢＴ：02/03/07 22:26 ID:EIdy+LqN
>>944
購入できます。バイク用品店で汎用ステッカーでもＯＫ。
ホンダなら自動車用品店もアリ。さあ探そう
949 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:43 ID:Q1uqroGv
>>937

守備範囲がオーバーラップしてるから

950 ：ＢＴ：02/03/07 22:49 ID:EIdy+LqN
新規スレを作成します。しばらくお待ちください。
951 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:50 ID:Xil9jyJc
バイクが欲しいのですが、まだ免許が無いのと小心者なので
堂々とバイク屋に見に行けません。なんかいい方法無いですか？
952 ：ＢＴ：02/03/07 22:56 ID:EIdy+LqN
新規スレ作成完了。移行をお願いします。

Vol.51
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015509156/l50
953 ：ＢＴ：02/03/07 22:59 ID:EIdy+LqN
>>951
さすがにそれは…

とにかく友人と一緒に行こう。二人だと心強いものです。
日曜にレッドバロン等の大型店舗へ見に行くと良いぞ。
でも…　見るだけだぞ。
954 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:59 ID:hEszs9f5
>>951
俺は「今免許取りにいってるんですよォ」って正直に言ってた。
しかも契約までしてた。大丈夫だ。
955 ：７７４ＲＲ：02/03/07 23:05 ID:Xil9jyJc
>>953
>>954
ども。
956 ：943：02/03/07 23:50 ID:+6R7oYZI
>>945
ヘボい質問にもかかわらず
細かいレスありがとうございました
大変参考になりました
957 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:07 ID:xpQOoEtf
ホイールのいろが気にいらないんですが、縫っても大丈夫かな？簡単に禿げる？
958 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:21 ID:NIb+9ND+
☠ฺ☠ฺこっちは終了☠ฺ☠ฺ
新スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015509156/l50
でどうぞ　♥
959 ：７７４ＲＲ：02/03/08 05:57 ID:p/ZwdIpa
>>957
まあ、ちゃんとペーパーで表面荒らしてからスプレーすれば直ぐには禿ないよ。
タイヤつけたままでも、ベアリングといっしょにマスクしてやればそこそこ上手くいく
960 ：７７４ＲＲ：
新スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015509156/l50