原付は３０キロ厳守でよろしく

原付乗ってバイク乗りと思うのは簡便してほしい。
とくに原付レプリカのってる人々。
最低でも、、黄色ナンバーにしてからカッコつけてほしいです。
そもそも、1万円そこらの免許証で法律への文句タレることが
滑稽です。
ということで、＞１さんはエラい。

ＮＳＲ５０所有。８０にボアｳｐしたい今日この頃。
速さとか、カッコではなく捕まりたくないという意味でね・・
とりあえず、ＮＳＲはチョイ乗り程度。
それ以外は車を使用。

思ったんだけど、例えば原付で５０キロで走っていたら２０キロオーバーにされちゃうじゃん？
４０キロだったら１０キロオーバー程度だから捕まらないじゃん？
それじゃズルくない？
４０キロで捕まらないんだったら、５０キロオーバーで捕まった時は
４０キロで捕まらないんだから１０キロオーバーにするべきじゃん。
何でこういう時だけ法廷速度から持ち出すわけよ？
納得いかねえよ。
ちなみに俺は原付はセカンドバイクとして使用。
ちょい乗りの買い物に使ってる時に捕まったらたまんねえ。

>>106
そんなにグダグダ言うなら原付に乗らなきゃいいじゃん。
自動二輪に乗ってれば何も問題ないじゃん。

>>106
お前、馬鹿だろ。
本来は40km/hでも捕まるところを許してもらってんだぞ。ありがたく思えよ。

>>107

だって近場の買い物する時は原付（スクーター）じゃないと不便だし。
車だと渋滞しちゃうし。
自動二輪だと、ギア車だから荷物積めないし。
というわけで、近場は原付使うしかないんだよ。

>>108

オマエモナー

　|　 |＿/)　・・・・
　|＿|∀・)　 近場だったら健康のために歩こう！ｗ
　|我|⊂）　
　|￣|∧|　　　

いや>>106が正直馬鹿に見える。
文法が妙だし。

>>109
V100買え。

やはり30km/h走行は危険だし迷惑だよ
それをお上に理解させるために原付100台で
道交法尊主ツーリングを>>1は開催するべきだ
もう左側全部原付が30km/hで走ってんの w
えんえんと二段階右折してみたりとか w

>>113
しかも警察署の前でやんのなｗ

通学の為に最寄り駅まで2年間毎日50キロで走っているが捕まった事がない。
そんな俺だが
こないだ5年間無事故無違反でおめでとうっていう内容の紙が警察からきた。

>>112

そんな金ないよ。
本当は今の原付スクーターを黄色ナンバーにしたいところなんだけどな。

>>110

近場といっても歩いていけるほど近くはないぞ。
チャリでもちょっと遠いくらいだ。
原付で行動するのにちょうど便利なくらい。

>>111

オマエガナー

>>114
どうせやるなら、国会議事堂の前を延々ぐるぐる回るってどうだ？？
で大渋滞作るの。

やるなら桜田門と議事堂を何往復もするってのはどうだ？
機動隊が出てくるかも知れんが捕まえることはできない w
道交法尊守してるのでOKだろう
マスコミとかも呼んでおくと最高かも w
なので>>1よ早く「原付オフツーリング(笑)」を開催するのだ

>>118
是非参加したいぞ(w

>>119
は実際には参加にしないに一栗

ほんと30km/hでず〜っと走ってやりたいですよ。
むこうも速度守ってるから文句いえないしね。
ちなみに二段階右折禁止の所で二段階右折してる人を昨日見ました。
二段階右折して優良ライダーのつもりだろうけど、間違ってますぞおばさん！！

僕は基本的に守ってるけど、それは２車線以上あるいは追越し可の道路だけ。
１車線で追越し禁止だと後ろの煽りがうっとおしく思え、たまに90km/hくらいで
走ってしまいます。
やはり後ろにイライラ感を与えてみるのも一興かもしれませんな。

二段階右折ってなんの意味があるんだろうか・・

>>1はどこ逝った？

俺、いわゆる「規制前」の最終世代。俺らが工房の頃はまだ50ccのバイクに
リミッターなんて付いてなかったからギヤ付きは90キロ近くでたし初代JOGも
75キロぐらいでたのだ。まだノーヘルでＯＫだったしな。法廷速度なんて
気にした記憶ないなー。あの頃は何キロだったんだろう。
俺らがさんざんデタラメやって楽しんだおかげでおまえら苦しんでんだなー
がはは〜ざまみろ（藁

>124
頭悪そう

>>124
別に生きてる奴に用はない。一番問題なのは、デタラメやって事故って頭蓋骨が
潰れて中身を路面にぶちまけたクソガキども。死んで尚迷惑をかけ続ける連中が一番悪い。

>>121
たかだか、鼻クソつける程度いじくった原付で
そういうことするのはとてもとてもハズカシイことだと思います。
そういうことは、もうすこし排気量の大きいバイクでやりましょう。
おっそい原チャが前にいて、ちょっと車間距離が短くなったら
煽ったと勘違いして、とてもとても自意識過剰ですね。
それでいて、いきなりガンバって走り出したの見たら
とてもこっけいでそれと同時に見ている方がハズカシイ気持ちになります。
イライラ感を感じているのは、ガンバってもたかだか知れてる
原チャにのっている>>121の方なのではないでしょうか。
そのへんについて何か意見があれば>>121さん。

>>127
言葉尻つかんで煽るﾔｼもハズかしいと思うのは
漏れだけか？

>>1は消えちゃったみたいなので
>>113が開催すれば？

話は変わるが
信号待ちでキープレフトしてると危ないね
ＤＱＮが無理やり割り込んでくる。
二輪の事故原因の大半がまき込まれってのも納得できる
すり抜けていけばいいのかもしれないけれど
疲れている時に無茶したくないからね。

１＝まめこ

>>128
　お前だけ

>>127
ではハヤブサやブラックバードにでも乗って公道で300km/h走行しろとでも？

二段階右折について質問があります。

新宿方面から走ってきて半蔵門T字路を右折する際、２段階右折する必要があるのでしょうか？

　　　　　　　　半蔵門交番
━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　　　　　　→ 右折したい

━━┓┐│┌│┌┃　 │ 　┏━━
　　　┃　 │　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　┃　 │　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　┃↑│　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　　 ◎

（左折１車線、右折２車線）

目の前が交番なのでいつもビクビクしながら右折してます。
やっぱり３車線以上あるので２段階右折しなければいけないのでしょうか？
もし、そうならあまりにも意味がない２段階右折ですよね。
毎日通るところなのではっきりさせたいよー。

二段階右折って交差点だろが。

>>135
だってT字路の左側から下側への右折は基本的には２段階右折ですよ。
下側から右側は大丈夫なの？

>>134
交番があるなら、そこの公僕に尋ねればよい。

二段階右折です。もっとも左側の車線を走行する、という原則からそうなります。
ちなみにＴ字路は立派な交差点です（学科のひっかけもんだいによく出る）。

限定二種に乗るにはどうすれば？
自動車免許はもってるんだけど・・

おー、また一つ賢くなった。
確かにT字路は交差点と書いてあるわ。(w

てことは、できるだけ左車線を右ウィンカーを出しながら直進して
方向転換してくだせぇ。出来るだけ左が左折レーンを指すのか真中の
右折レーンを指すのかは判断つきかねるけど。
気になるなら、>>137だね。

>>139
自動車免許のみじゃあ原付2種に乗ったら無免許運転になるぞ。
小型2輪取れ。

>>140
原付は左側車線を走る為ならば、左折レーンを直進できます。
原付には走行区分が一つしか適用されなくて他は従う必要がない。
進入禁止以外の一番左側の車線を走ること、これだけ。

すごい！みんな良く知ってるね！
１３４の方のケースで僕も死ぬ思いをしてたんだけど、
これで解決！
ありがたや。

>>138
やっぱりそうですか。
でも確認のために一回交番の人に聞いてみようと思います。

これがもしY字路だったら右折（右斜）できるんですよね？
これもだめ？

これもしかして、ワコールの前のところか？
麹町署のとこ。

まともに法規守ってたら氏ぬよなー

>>144
Ｙ字路は優先道路を走行している場合には、そのまま進行できます。
非優先道路側から右折する場合に、横断が必要な時は二段階右折。
実際、横断距離が短くて済むので義務に関わらずやった方が安全。
信号を上手に利用して、目的の車線にしれ〜っと移動するといいよ。
（信号に従って走行する車に優先権がある。原付といえども）

>>145
そうそう。ワコールのところ。

>>147
なるほど。
とにかくキープレフト守ってれば大丈夫そうですね。
でも、左折車線が２車線以上ある交差点を横断する時は、
一番左走ってると死にそうになります。
たとえば祝田橋のところ。

　　　　　　　　　　銀座
　　　┃　 │　 │　 │ 　┃　 │ 　┃　
━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━

皇居
━━┓┐　 ┐ 　↑ 　↑┃　 │ 　┏━━ 霞ヶ関
　　　┃　 │　 │　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　┃　 │　 │　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　┃↑│　 │　 │ 　┃　 │ 　┃
　　　　 ◎　　　　桜田門

直進するだけなのに死にそうになる。

とにかく、皇居の周りは、
道路は広いし変形交差点多いし交通量も多いし警察も多いし、
原付乗りにとって悪条件そろってます。
気をつけましょう。

>>148
ここ通ったことある。ここ抜ける時は、一番左側のレーンを右端を走って両方の
左折車の動向を見渡せる位置にいないと左折巻き込みで死にます。14号沿いにも
何箇所かあるけど、必要なら二車線目に入って走る必要もあります。どうせ駐停
車で左端車線なんて車で埋まっているんだし、そういうものを避ける為に一つ
右隣の車線を使うのは合法ですよ（障害物を避ける為に隣接する車線に入るのは
原付でもやって構わない。一般に路駐車両の横を抜けるのは、追い越し出は無く
障害物回避）。

＞KAWASAKI ◆KSR2xJuAさん

遅レスすみません。２段階右折の件ありがとうございました。
人から相談されたのですが、上の例の場所まんまでした。
車線数違いますね。
同じ場所の相談が前日の書き込みにあるとは、結構困ってる人多いですね。

片側三車線になっているトの字の交差点を右折するときって、
二段階右折しなければいけないんですか？
退避場所がないからいつも右折レーンから右折しているけど、
二段階禁止の標識があったか覚えてない・・・。

>>151
二段階右折です。
ただ、そのような場合にはだいたい二段階右折禁止の看板があるはずです。
無ければなるべく道路端によって信号が変わるのを待ちましょう。

age