生まれての初めて2ゲッツ!
じ、じゃあ、3!
4
今日が仕事納め?
前スレのライトの話だけどさ
LBL級のライトだったら1灯で十分
さらに2灯なんかしてたら現実的じゃない
だから後方には反射鏡も付けず無灯火と
前に1つ、後ろに1つ、必ず付けなさい
いや後ろはMARS4.0つけてるよ
ライダースジャケット着て走ってるのは恥ずかしいかな
俺なら笑うけど人の目なんか気にするなよ
俺なら笑いを我慢できるよ肩は揺れるだろうけど
フライトジャケット着て走ってるのは恥ずかしいかな
それは普通
19 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/29(木) 03:14:12.30 ID:xT4SURXb
この超絶馬鹿出てこいよ
「理論」ってどんな「理論」だよw
てめーの脳内の屁理屈垂れ流して悦に入ってるんじゃねえっつの
> 988 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/28(水) 08:52:39.57 ID:???
> 法律は法律として
> 理論的には
> 「過剰電流での点滅」
> が一番安全だろうね
今年一年通勤によく耐えてくれた
ありがとう俺のジャイアント
>>19 今頃まだその話題こだわってんの?どんだけ悔しかったんだよ
安全がいいなら夜走んな
22 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/29(木) 09:10:57.37 ID:xT4SURXb
>>21 だから「理論」とやらを説明しろや豚
ブヒブヒ逃げてんじゃねえぞ点滅豚が
俺のルイガノも今年最後の掃除をしてやった。
ワックス掛けてピカピカにしてあげた。
>>22 俺は前スレの1000だよ。
ブヒブヒうるせーから点灯豚も点滅豚もまとめて死ねよ
ぼくの考えた最強のらいとで走ればいいだろうに
いちいち法律だの安全だの正当性なんか主張しなくていいよ
仕事納め後の年末年始は愛車をメンテとグレードアップする期間なんでしょ?
どんなことする予定?
結局は人に聞いてどうなる話しでもないのにいちいち人に聞かなきゃ判断できない奴が聞いてくるのが悪い。
すくなくとも俺らは自転車乗り、前を向いて走ればいいんだ。
別に悪くも無いだろ
無知は人から質問されると答えられないので腹を立てる
無灯火は轢死しても文句は言えないという法律を作ればいい
無灯火車道逆走に関しては、問答無用で過失割合100%にしてほしいわ。
>>26 全バラしてドライブトレイン洗浄、インナーワイヤー全交換、ヘッド&BB&ハブの清掃とグリス交換
そしてフレームのワックス掛けまでやればグレードアップせずとも新車気分で新年迎えられるぞ
来年はチャリ爆発的注目年の悪寒
チャリバブルくぅるぅー
来るもんかよ
震災直後に爆発的に増えたが、あっという間に元通りじゃんか
>>36 自転車の取締・取り扱いが厳しくなってるとすでに何度も報じられてるから、スポーツタイプはそんなに増えない気がする
震災を機にしても、だいぶ時間が経ってるからチャリに切り替える人はもうとっくだろうし…
駐輪する場所ってみんな屋外に野ざらし?
有料の屋内駐輪場とかなかなかないよなー
シャワー付きの屋内駐輪場に止めてるよ。月1万超えるが・・。
1階店舗勤務で窓越しに自転車が見えるとかじゃないかぎり、野ざらしなんて怖くてできん
大阪はチャリ道整備されたら相当増加すると思われ
もともとチャリ文化根強いし
シャワー付きの駐輪場がない・・・
自分は都内だけどそれなりにシャワー付き駐輪場はあるよ。高いけど。
冬ならまだしも夏とか辛くないか?汗だくで出社するわけにもいかないし。
>>40 マンションの一階が駐車場兼駐輪場だから、雨の振込はないし職場も屋根付きの駐輪場だから大丈夫。
盗難以外は。会社の駐輪場はたまに盗難がおこっているんだよね…
48 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/29(木) 23:13:49.39 ID:zayePCeA
寒いよ?
寒いよ!
雨よりも自分は紫外線による退色のが気になるな。
勤務先で外に放置してたらやっぱ退色した。
退職するよりましだろ
なんかジョガー通勤者がシャワー浴びて着替えをしまえる
ロッカー付の施設があるそうだけども、それのチャリVerか?
>>41 >>44
職場に最も近いスポーツクラブに契約すればいい
駐輪場とロッカーとシャワールームの利用権を買う目的で
自転車通勤者って今世間から冷たい目見られてるよね
準犯罪者だから仕方ないけど
歩行者が準被害者で車が準大量殺人犯か
お前面白いな
自転車通勤してる時点で前科半犯扱いだよね
歩道走るし逆走するしブレーキないしライト付けないし当て逃げするし路上駐車するし
だめだわこいつらって世間の目にまだ気づかないんだねw
ちょっと極端だな。煽りたいならもうちょっと自転車の事勉強してからにしな。
ageに構うなよ
この年末にそんな煽り入れてくる時点で可哀相な奴だと察しようぜ
うちは社長がチャリ通だから、何一つ問題ないな。
(人)南無阿弥陀仏
みんなが言ってる、チャリ通って
会社まで?
最寄り駅まで?
駅だと盗難・イタズラ・転倒・キズ
心配事ばかりだよね。
俺は、会社までだけど、守衛が駐輪場を見回って、ギュウギュウに詰められるのが困る。
ライトをパクられたのは、ショックだったわ。
同じ会社のやつに、そんな事するやつがいるなんて。
俺が思うに犯人は守衛だな
守衛が整理する→どっかぶつける→ライト取れる→蹴る→だれか踏む→お掃除
とかじゃね
ライトとサイコンは外しとこうぜ
うちは年寄りばっかだし、会社の倉庫内の隅に置かせて貰ってるから楽
鍵も要らないくらい
耳がちぎれそうなんだが、防寒用帽子とヘルメットを兼ねる商品無い?
阻止
今の再婚は衝撃ですぐ外れるから嫌だな
昔のは爪を下に押して外すタイプだったのに
>>71 通勤風景でもクロスバイクでも無い訳だが、何のつもりで貼ったんだか
ピチパンのマナーの悪さを言いたいのでは
大井埠頭の信号無視ローディたちか
有名ショップのチームがけっこう多い
赤信号みんなで渡れば怖くない
スレ違いもマナー違反。
>>36 中国製自転車の爆発事故発生か?
スイカが爆発するんだからチャリが爆発してもおかしくないな
今日で休み終わり。仕事逝きたくないお
謹賀新年
Orz また年が明けてしまった なんてこった・・・
おまいら今年こそ働く気があるの?
今日、往復50km行った。
帰りのコンビニでおしっこしたら、チンコが凄く冷たかった。
とてもビックリしました。
おわり
さすが、裏チラ家・師範代。
初春や
チンコも凍る
往路かな
正岡子規
85 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/04(水) 16:26:34.35 ID:NgWn7JQX
ネトウヨが
空気を読まず
カキコする
部小夜
通勤中ギア変更したりしてます?
チェーン外れたら終わりだよね。
まずギアチェンジしたらチェーンが外れるという時点でおかしい
ちゃんと調整してあればスパスパっと決まって外れる心配なんてする必要ない
コースにもよるが休日ロードでレーシーな走り方もしてるチャリ乗りなら変速の重要性は理解してるはず
その上でコースが固定される通勤では発進から到着まで変速パターンを決めてて
無駄な変速しないって意味ならギアチェンジ少ないってのはあるが
同じ道を20年通ってる人でペダル回転数まで記憶してる人居たなあ
坂道でもギアチェンジしないの?
さすがに今日はクロス通勤者少なかったな
今日の夕方に関西でも結構雪が降ったし、明日は凍結が怖い!
明日は通勤MTBで行きます
MTBなら凍結もいけるのか
通勤目的最強だな
スパイク無いと凍結は無理だな
そして夜10時の帰宅中に凍結転倒で怪我したくないから凍ったらリスク回避で乗らない
今年はアルフィーネ11s装備のクロスが出ますように...
凍結面を自転車とかありえない
>>91 挨拶周りでスーツ着てかなきゃならないから4、5日は車通勤にせざるを得ない
寒すぎてチャリ通どころじゃない
おまえらどんだけ寒い地域に住んでんだよ。
東京はまだまだ余裕
この程度の寒さでもニワカが激減して非常に快適
寒くても道路が半凍結してても無理してドヤ顔で乗ってる方がニワカに見えちゃう
熱帯地方のおまいらがうらやましい
雪と凍結はともかく、どう考えても冬の方が楽だろ。(わりとあったかい神奈川海沿いより)
冬で雪や凍結をともかくにするなよw
後輪が1ヶ月に1回はリム打ちする
かなりふくよかな方か、空気圧低すぎ。
ですよねー
エア太りだから問題ないんだろ
今日はわりと暖かかった@関西
帰りは寒かった@関西
関西は今日から三連休
民国は法体系が違うからって、いちいち報告しないで良いよ
うるせえインド人が
ナマステ
ケンカよくないアルネ
>>116 世界の終わりが近づいてるのかもしれんな
>>117 Xデーまではまだ3日はあるんだからビビらせるなよ
急ごう 風が止む前に
男子校生は大人しくしろ
人生向かい風なおまいら
123 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/07(土) 21:52:12.60 ID:uQaUba8J
スパイクタイヤ履いてる人居る?
どんな感じ?
スパイクタイヤというのは見たこともない
札幌じゃ冬乗るなら普通にスパイク
重いぞ
スパイクまで履いて乗るのってバカの域だろ
>>126 履いてみたら結構楽しいぞ
わざわざ寒い中スキーに行く奴も馬鹿?
そいつにマジレスしてもしょうがない
寒中スキーは普通
氷上クロスはバカ
比較にならん
凍結、圧雪路面を走る為にスパイクタイヤがあるんだけどな…
さてと成人式の準備でもするか
防寒はホッカイロに限る
通勤って何kmくらい走ります?
片道15〜20km位がベスト
片道が40分以下だとダイエット効果は少ないので、片道1時間欲しいな
135 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/10(火) 18:59:28.08 ID:a4dHEJB2
>>132 ZIPPOのオイルカイロやハクキンカイロさがしてごらん
>>135 ZIPPOカイロ+オイル1本で\3000くらいだろ。
それだけあれば使い捨てカイロ100〜150個くらい買えるんだよな。
通勤用にKONAのDEW買おうと思っているのですが
ママチャリと比較すると速度的にどれくらい差がでますか?
+10kmhぐらいですかね
スーツで乗るとお尻がテカってきます。
やわらかいサドルに交換すると、少しは軽減されるでしょうか?
>>136 ZIPPO(ジッポー) ハンドウォーマー ブラック #40287
http://www.amazon.co.jp/dp/B0065WHZJ6/ 価格: ¥ 1,898 通常配送無料
ZIPPOオイル特大缶で1ヶ月は余裕。ホームセンターやドンキで600円くらい。
バーナー(火口)は1シーズン毎の交換推奨だが、余裕で3シーズン使える。
初期投資\2000+オイル\600×3ヶ月分×3年分=¥7400
30日×3ヶ月×3年=270日
¥7400÷270日=27円/日
オイル12ccで12時間は余裕で熱い。
温かいじゃなく、熱い。発熱量が使い捨てカイロの比じゃない。
使い捨てカイロも10袋入りで300円もしないよ。
薬局が安いけどコンビニでも何処でもすぐ手に入る。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 14:11:33.25 ID:9ESvWh1L
バイクって空飛べるんですか?
143 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 16:44:33.21 ID:ntEhBzFB
145 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 21:03:17.69 ID:bexWE6+9
春くらいから通勤に使おうと思ってるんだけど、購入するならいつ頃?
後、どこのメーカーがいい?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 21:03:37.24 ID:bexWE6+9
春くらいから通勤に使おうと思ってるんだけど、購入するならいつ頃?
後、どこのメーカーがいい?
選べるのは今の内だぞ
オイルカイロを知らないなんて
一人寒い冬を過ごせばいいと思うよ
151 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/12(木) 23:56:29.12 ID:sX8xPOV7
千葉、埼玉 あたりだと正直いらない
>>149 使い捨てカイロの方が環境に悪いわw
本気で言っとるのか
オイル派か
使い捨て派か
極寒地帯のクロス乗りは熱いな
それ以前に雪で乗れなくなるからカイロの出番などない。
雪道はクロスカントリーさ
路面はクロスバイク
雪上はクロスカントリー
常識だよね
>>150 ご自慢の中2必須アイテム?知らなくは無いだろう。
カイロはアフリカスレでやってくれ
ハクキンカイロ&ポケット付き腹巻きに限る。
仕事も終わったのでそろそろカイロう
つまらないからサビ残してけ!
丈夫で長持ち★★★★★
孫の代まで使えそうだな
カゴのつけられない自転車はない
やまない雨は無い
明けない夜はない
僕は友達が少ない
おいおいマジレスかよ
>>169 生きてりゃその内良いことがあるかもしれんぞ
破られない処女幕はない。
うちの婆ちゃんは処女
俺の曾爺ちゃんは童貞
待ちすぎて俺もう運転手つき社用車通勤に昇格しちゃったよ
五年ぶりに片道7キロの自転車通勤を再開しました。五年前からバイク通勤にして昨年末の間に14キロも体重増加。
通勤路にある橋の勾配がこんなにキツイとは‥
以前自転車通勤していた時は何も感じなかったから、今どんだけ体が鈍ってるかを強烈に実感してます。
気合い入れてアンカー買って、坂道でママチャリのオカンの様なオバチャンに抜かれて息を切らしながら職場にたどり着きました。
これから仕事ですが脚がヤバい‥
無理しないで電チャ買えばよかったのに
無理しないボクは電チャクロスで楽々通勤だよう
これからは電気エネルギーだよね
電チャは免許制にすべき。
車道走ってなかったら罰金5万位取るべき
5万円はきついな
せめて4万9千8百円にしてくれ
ここで鋭いツッコミ
↓
消費税込で5万オーバー
184 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/14(土) 19:37:53.34 ID:SlyVuNwR
やるな
自演乙
俺もう通勤折り畳み自転車に転身するわ
無理
筋肉痛が‥
>>189 なにこれwwwwwwwwwwwwww
ネタバイクかよwwwwwwwwwwwwwまるでゴミwwwwwwwwwwww
>>192 全部ダメ。このゴミバイクカナリア有名だよな
ホッカイロはどこに貼ればいいですか
みんな鍵何使ってるの?
tateとかいうやつ。
なんかもう簡単に外されちゃうらしいけど
いまだに使ってる。
tateは、肉抜き孔のところで切断できることが判っちゃったからな
俺はクロスにはオーバースペックと言われるけどbordo使ってる
オーバースペックって思わせたらこっちのもんだしね
俺、ゴジラとクリプトナイトのワイヤー二本掛け。
ま、ワイヤーだから道具があればは切られるけど、一本は地球ロックでもう一本で前輪とフレームロック。
ま、これくらいしとけばのり逃げみたいな出来心で盗られるコトは無いかなっと。
プロ窃盗団が本気出したら、切断出来ない鍵は無いからな。
ただ、オーバオスペックな鍵付けてるクロスを、リスクを冒してまで
持ち去るメリットはどう考えても無さそうだし。
ゴジラは、;ンクゥcボ;chn。
自転車をさかさまにして鍵かけてるのを見たけど
効果的なの?
>>203 スタンドが付いてないんじゃ?
立てかけるところが無かったら、ひっくり返して置けば自立するし。
なる
そうかもしれない
油圧式ディスク付きでやると、さらに効果的。
チャリ通勤今日で3日目、今朝ラッキーな事があった。
長い上り坂をゆっくり登ってたら、横をJKがママチャリを立ちこぎしながら抜いて行った。短いスカートがこぐ度にヒラヒラと、可愛いお尻とパンツ見ながら着いて行ったのは言うまでもありません。
男って哀しい生き物www
事故るなよw
俺も明日から回り道して通勤するわ
通勤風に見せかけながら坂道必死でこいでるおさん発見
立ち漕ぎするJKなんて都市伝説だろ。
このくらいの長さ&勾配でいちいち自転車から降りるんじゃねえ、とツッコミたくなるような奴しか見たこと無いな、
とマジレス
俺も通勤ルートで立ち漕ぎJKはたまに見るが
スカートの中なんてまず見えねぇよ
よほどの急勾配なら可能かも試練が、パンツ見えるほどの
急勾配を立ちこぎするJKは居ない
と、マジレスしてみるテスト
それがいたんだよ
笑ってはいけない空港でみた
俺も、昔通ってたルートではあったな。
急勾配つーより、川沿いルートだったから、坂+強めの風だったと思う。
207だがヒントを‥荒川にかかる橋です。急勾配じゃ無いけどかなり長い上り坂。上りきる30メートル位手前辺りで立ちこぎ始める人が多くなるよ。
風もあったけど弱風、こいで体が沈む度にスカートが、フワッとなって見えたんだ。
だからラッキーって思ったんよ。
悲しい男の性だわ。
タイトスカートで▽ゾーンをパカッと丸見せで来られた日には、
自転車ってバックで走れないものかと、しばし考えさせられる。
でも一瞬だからこそいいんだよな。
駐輪場の入り口の急坂で何度か見えたことあるよ
ちょっとそこまでピスト買いに行ってくる
構造上はできるが、相手がママチャリでも追いつけるかね…
俺の高校生のときの夢は
JKチャリのサドルになることだった
225 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/16(月) 22:41:48.19 ID:1gTmMmq7
クロスの話じゃないけど、ロードの下ハンはJKのパンツ覗く時しか握らないよね。
いつもブラケットポジションだけどこれからは下ハンメインにする
きょうから千住新橋はおっさんであふれるな
千住新橋なう
俺はJKのチャリのサドルの匂いを嗅いだ事はある。
勤務先に駐輪場ないから
駐車場の隅に止めてって言われたんだけど
防犯ってどうしたらいいのこれ?
ちなみに仕事場の裏に駐車場があって
人目少ないから盗難怖いです
>>231 ペンキで汚らしさをアピールしたチャリカバーを掛けとけばおk。
>>233 なるほど
黒と白でいいかな
さっそく買ってくるわ
見た目の汚らしさで防犯と保護の一石二鳥! ※使い古したブルーシートをイメージ。
マジックテープ付きで強風もガッチリガード!
超薄型の形状記憶繊維で折りたたみが簡単! ※畳んでマジックテープで留めれば筆箱サイズ。
切り裂け防止加工で丈夫で長持ち!
ジャパネットで3千円で宣伝してたら買うな。
ピンホール欲しいな
お待たせしたい
アッコにおまたせ
お股でしたい
>>244 いちいち反応しているおまえこそ何がしたいの?
ナニがしたいんですよ
男子高校生のプリッとしたケツはどこで見れますか?
手を怪我したせいで今週は車通勤を強いられてるんだが
朝自転車乗らないと体温上がらなくて午前中の仕事が辛い…
デブいらね
デブいらね2
orz デブりました
自演乙
9800円ママチャリで片道15分の通勤路でした
初めてのクロスバイク。カメレオン2を買いました
片道12分くらいに短縮できますか?わくわくしてます
気がついたら遠まわりしてるんだよなあ みつを
乗ることが目的になるから時間は増える
良くわかる。
必要も無いのに走り回ってる…
なんつうか、犬の散歩みたい。
なんで散歩をそんなに喜ぶんだろうと思ってたけど、確かに外出て走るだけで楽しいわw
手段が目的に変わるんだよな
私は手段の為には目的を選ばん!
目的もなく自転車に跨がる毎日
自転車通勤始めて9ヶ月
久しぶりにあった人に顔が痩せたと言われるが意味が分からん
他も痩せたが顔が顕著ってだけか?
こちとら片道6km程度、他に運動は一切せずパソコンに張り付いてるっつーの
>>265 肌黒になると錯覚で引き締まって見えるからね。
煤や埃、排気ガスで汚れるから顔拭け。
>>265 俺も片道6.5kmしかないんだけど、通勤で毎日続けると結構変わるもんだよ。
俺もママチャリで片道6.5km程度なんだけど
どこで話しても驚かれる
クロスバイク乗ってると人相悪くなるからね
みんな鍵って何使ってる?
196 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/01/15(日) 20:03:40.86 ID:???
みんな鍵何使ってるの?
おっと
そうか
tateって手で壊れるんだよな・・・
確かに構造的に力入りやすそうだもんなぁ
関節なんか作ったらそこが弱点になるだけだよな
tate連呼厨が湧いてきたな
「お待たせ。お待たせ。」言ってた奴って『反応薄いなー』と思いながら何度も貼ってたんだぜ?
明日も雨らしいぜ
関東の話か、今冬は雪全然見てないな
一回くらい降って欲しいものだ
雪でも自転車通勤な俺涙目。
関西は雨予報なんだろう
関西は飴ちゃん大好き
みんな雨の日はやっぱりチャリ通勤しないの?
雨の日は100%乗らない
なにもいいことがない
例えばチャリ通勤で、仕事中に雨になり帰宅時も雨が降りやまなかった場合はチャリ置いて電車帰宅してますか?雨の強さにもよるだろうけど、そこそこの本降りと仮定した場合。
台風でもチャリだったな
ママチャリでだけど
俺は雨の日でも合羽着て通勤する
もう、満員電車に耐えられない
帰りの雨降り自転車は意外とおもしろい。
帰るだけだから、いくら濡れても気にならない。
面白くねーよ
ブレーキ効かねえし、リムが汚れる
背中も泥水跳ね上げて汚れる
寒くて震えながら走ってると、なんの修行かって気になる
帰ってからのメンテも面倒臭いし
雨の日は外装6段シティサイクル使ってるなあ。
どんだけジテツウ好きなんだよって風情ではあるが、自転車での移動が日常になっちゃうと、原付ですら小回りの利かなさを感じてしまい、もうダメだわ
自転車用の超薄ウェットスーツが開発されるまで待つつもり
関東で雪の中自転車通勤したやついる?
雪の日のジテツウってどんな感じなの?
鼻が赤くなる感じ
どうもこうも車がしょっちゅう通ってる箇所は普通の濡れた路面
雪が残るところは歩く速度でヨタヨタいくしかないから自転車乗る意味がない
車が常時通ってて雪が無い道だけ走れるから自転車で行きました
道に雪が残ってると走れないので今日は電車でした
このどっちかしかない
なんか雨天時に特化したチャリてあるのかね
濡れるのは別に構わないんだけど
ママチャリ
>>293 通学なら20年くらい前の中学時代にある。
昔は関東でも積もって、20cm位にはなったもんだ。
さすがに20cm降るとスポークの半分くらいまで雪が詰まって進まない。
でも本当の地獄は凍結する翌朝以降なんだぜorz
俺の場合は、雨とか雪が降った日はシボレーだな
ゴミチャリなんで錆びようが汚れようお構いなしだ
でもチェーンの錆だけは簡便な
面白いつもりか
BAバラカス軍曹?
>>292 ウェットスーツって濡れるからウェットスーツっていうんだぜ?
これ豆な?w
304 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/20(金) 22:57:13.75 ID:Bz+vWnwU
凍った坂道をスーパーカブと一緒に滑り落ちたことならある。
滑り落ちた先はT字路だったんだが車が来てなくてよかった。
凍ってないけど子供の時Tの坂をつっぱしってブレーキ効かずに空飛んだことならある。
ETの元ネタか
もふもふ
小学生 ガキチャリ
中学生 ママチャリ
高校生 MB
大学生 ロードバイク
社会人 クロスバイク
だいたいこういう図式だよね
あなたのおっしゃる通りです
また自演
夏場も自転車で通勤してんの?汗はどーしてる?
濡れタオルで拭き拭き
シャツ等は会社で着替える
濡れタオルはもちろん、ミョウバン水を薄めて含ませて持って行くな。
アル綿最強
316 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 09:03:01.92 ID:SS6p/KwU
今から夏場を心配する必要もない
とりあえず冬を乗り切れ
ニワカはこの程度の寒さで乗り切るとか努力が必要になるんだな
この程度って場所によって全然違うだろ
は?俺はもう二年くらいクロス乗ってるし
とニカワが実況しています
とニカウが自慰しています
おいだまれ汚物
ごみ かす
これが噂のステマか
毛糸の帽子買った
ごっつええわ
おまいらはワニか
こいつ全力で釣られやがった
クロスバイクの歴史の浅さを鑑みれば、2年でもかなり長いほう
第一俺は今13才で人生の七分の一をクロスバイクにささげている
あなた方のように「大人になってから5年乗ってます」みたいなのとはわけが違う
俺があなた達の年齢になる頃にはクロスバイク歴うん十年
俺は三年目に入った
エキスパートの域に達しているといっていい
にわか同士の争いはいつみても醜い
通勤はホムセンの激安自転車で頑張って息切らせて漕いでるんだが
いつも横からエスケープ3がすうっと追い抜いて軽くチラ見して来るんだよな
俺が普段カメレオン5に乗ってると知ったらどんな顔するんだろうね
てか、通勤にクロスバイクとかあほだわ
TPOわきまえればいいのに
ネタと信じたい
>>335 これがネタじゃないんだな
たかだかR3程度でチラ見してくるなんて神経疑うよな
どんな思考回路してるんだろ
キャッチボールも上手くできない連中のデタラメな技論を聞いてる気分ー
激安自転車でもそこそこきちんとメンテしてポジション出せばそこまで息切れなくないか…
距離にもよるにせよ
実際、最強はMTBだけど漕ぎが重すぎて仕事に影響を及ぼすという弱点がある
なのでクロス
これ自明
>>339 4年乗っててあちこちぼろぼろで
空気は少なめにしてタイヤ潰し気味にしてる
負荷をかけたいから
>>341 負荷かけると足に筋肉ついて太るよ
やせるなら軽いギヤで早こぎするほうがいいよ
おまいは筋肉マンか
せっかくエンド幅135oのクロスバイクに乗ってるなら、
アルフィーネ11速に替えちゃえよ。
前は32T一枚で、後は16Tか18tでちょうどいい。
ディスク仕様も選べるし、ロード海苔が羨む仕様にしちゃえよ。
シフトフィールが最高だし、停車中にも変速出来ちゃうと便利だぞ。
初心者だから何言ってるのか全然分かりません
敬具
349 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/22(日) 18:51:35.73 ID:m4qmXvim
>>346 アルフィーネ11s+ディスク仕様車が12kg10万で出たら本気で悩むと思う。
>>350 悩むようなら、そんなに欲しくないということだな
やだ・・・ ばらさないで恥ずかしいの
駅駐輪場へ朝から夜まで放置しないといけないので
一番安いESCAPER3を買いましたよ。
100円チェーンだけど3年間盗難に合わずにきました。
ESCAPEは最低レベルのクロスだけどここはママチャリの
人もいるみたいね。実際にはR3もママも走行速度は
変わらないね。ママチャリで追い越してく人多いよ。
それはエンジンが悪いだけ
重いチャリをこぎまくって身体が出来てくると分かるけど、やっぱり
チャリンコは乗り手が全てだって分かってくるよ
>>353 >>355 そうかなあ
クロスとママチャリ、両方持ってるけど
やっぱりクロスのほうが圧倒的に楽だけどなあ
距離が2kmを越えると
それは同じ人が運転してるからじゃない?
そのクロスとママチャリが同じ走行抵抗ならポジションの問題
走行抵抗が同じと言うことはまず無いので、せめてタイヤの太さぐらいは合わせようや
そうですか、すいませんでした
強足ママチャリ>>>運動能力の壁>>>貧足クロス
かなり昔だがママチャリで横断歩道渡った時に
歩道の段差が雪で埋もれてて見えなくて
激突してかなり痛かった事ならある。 in京都
この時期手袋は当然としてみみあての有無もかなり重要だよな
6段ママチャリでかなりの速度出してるし
稀に結構頑張ってるロードにも勝てるぐらいの時もあるけど
シングルママチャリに抜かれた時はビビった
運動部レギュラーの中高生のエンジン性能は半端ないからな・・・
>>363 その辺の話って、マラソンランナーに併走できたって話に似てる。
貧乏人の鬼足
買うときにメインは通勤だけど、
休日にはツーリングするので、
ミニサイクルなんかも検討したけど
長距離での疲れが少ないフルサイズのクロスを選択した。
アルミフレームは硬いと言われるが
前車のクロモリより乗り心地が良かった。
前の自転車のサドルでもぶっ壊れてたんじゃねーの?
369 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/23(月) 20:47:01.81 ID:dCKwvsn1
冬場雪で乗れない連中はどうしてる?
雪見オナニー
明日このスレの人が何人か関東で滑って死にそう
風で涙出てきて前よく見えずに電柱に突っ込んじまった。
左手骨折で全治3ヶ月。
バイクのほうもフレーム擦れるわ前輪曲がるわで悲惨すぎる。
今度から防塵グラスつけて走ることにするわ。
春には治るから今の内にオーバーホールに出しとくか
乗らないに越したことはない罠
>>372 おいおい、体弱い奴は自転車乗らないでくれ
人にぶつかったらどうするんだよ
お前が死のうが問題ないけど、相手がかわいそうだ
>>374 風で涙出るのって体弱いとか関係あんの?
まあ、ドライアイ気味ではあるんだろうが
普通は出ない
普通は出ないんか。
俺は涙出るほうだけど、眼鏡や度付き偏光着用だからあまり気にならない。
感受性の問題だな
| |
|電|
| | ∧∧ ≡≡≡
| | (´;ω;`) 、 ≡≡≡
| | O┬Oc )〜 ≡≡≡
| | (*)ι_/(*) ≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>374 風で涙が出るのは涙管が詰まる病気です
流涙症とは?
涙管がつまり、涙が内眼角からあふれてしまう疾患です。
中高年がよくかかる病気の一つで、軽い場合は普段に涙は流れないが、
風にあたると流れ出し、風がなくなれば止まります。
涙目の症状が重い場合は、風はなくでも常に涙がながれ、
風にあたれば一層ひどくなります
バイク乗ったら誰でも涙出るだろ
だからゴーグルみたいなのあるんだし
そういうレベルじゃなくて、「これ病気かな?」と思う位に異様に涙が出る場合な
身体にガタが来始める年齢になって発症したり
前が良く見えない状態で走り続けるっていうのがまず信じられん
馬鹿だろ?
馬鹿じゃないとしたらなんだ?
あほか?
やっぱり馬鹿だろ
うるせーなあ!
男にはなあ、前が見えなくっても走らなけりゃならない時もあるんだよ!
それを馬鹿っていうんだ
だがそれがいい。
あたし、女ですけど
目に入ると痛くてとても目を開けていられない汁を時々顔にかけられます
きしょ
マグナカルタ
まだ少し雪が残ってるのう
お姉系だからバッドガール欲しいけど
サイズがちょっと小さいのよねぇ
あ〜あ
駐輪場の話なんだけど、
・24時間利用可能
・有人管理なのは 6〜20 時の間だけ
・・・みたいなのって、どうなんですかね?
無人の時間帯は無法地帯と化しそうな予感がするんですが。
>>396 いつも汚くしておく
高い車種は通勤に使わない
高価なパーツはなるべくつけない
鍵は2重につける
それでもとられたら泣け
プレスポかイグニオにキャリアつけてママチャリ風にして通えば?
もちろんカギは2-3個つけて。
比較的安いバイクでも、盗られることはあるからね。
外見はママチャリ風にして防犯ロックして
かつ、盗られても諦めつくようなバイクがいいよ。
分不相応な鍵付けとけば無視される
俺なんてクロス3代目だぞ、鍵してなかったけどさ、出てきやしない。
みんな靴はどうしてる?革靴だと滑って危険な気がする・・・
革靴っぽいスニーカー。
スニーカーっぽい革靴。
クロスバイクは原付二種の代わりになりますか?
距離は片道10qぐらいなのだが。原付からの以降で原二にしようかクロスにしようかはたまたロードにしようかと考えているのだけど
405
原付からの移行で。
原二の候補はアドレスV125Sかリード110
クロスはジャイアントのRX
ロードはルポあたりでいいのかなと思ているのだけど
>>405 想定条件:山手線の外側程度の都会
・原二の良い所
圧倒的な移動力
100kmだろうが移動が苦にならない、まあバイクだから当然だが
荷物積載しても移動が苦にならない
風邪引いてようが頭痛が凄かろうが取り合えず自力で帰れる
急坂がいくらあっても体力消費ゼロで平気
・原二の悪い所
駅前の駐輪場所がマジで困る
駅前は殆ど駐輪禁止で必死でバイク置ける所探しから始まる
欲しいマイナー漫画を探して5つの商店街をしらみつぶしとか
そういう一杯店を回って足で探す買い物したいときに困る
>>405 ・自転車の良い所
駐輪場所が原ニに比べりゃかなり選ばないので
秋葉で店何件も回って探すとかそういうときに便利
また信号があっても歩道を押して歩いて信号ショートカット可能
朝の狭い道渋滞時なら下手すると原二より早いときも
・自転車の悪い所
当たり前だけど漕ぐから疲労する
通勤の場合はいつも体調万全とは限らない
ヘトヘトで頭ガンガンする日も1時間掛けて10km漕いで帰るとか苦痛
坂があるとスピードは10km/h以下に落ちるから坂の多い場所は向かない
例えば専門書とか10kg近い書籍を毎日持ち帰って荷物重いなら無理
>>405 ・ロードバイク
都内ならほぼ95%舗装道路なので23Cか25Cが最適
平地巡航モードに入れば35km/hで流せるのは超爽快
砂利なくて延々直線ばっか走るならロードの方が合ってる
だが河川敷とか砂利道通るならやめた方が良い
あと車種によってはダボ穴ないし10kg超える重い荷物を積むには向いてない
クロスバイク
比較的リーズナブルなので盗難を気にしすぎず下駄感覚で使える
直線を延々走り続けるにはドロハンとか複数ポジ取れる方が向いているが
フラットバーハンドルは駅前の人だらけの道の横通るときとかも操作性が良い
舗装路オンリーなら23Cでポジが高速向けのロードの方が向いてるが
坂や人混みや段差多いなら28C〜32Cのクロスが折衷的でバランス良い
正直、原付から自転車に乗り換えた直後はスッゲー後悔すると思う
「60km/h出ない乗り物は移動手段として役に立たないと思ってたけど
自転車ならまあ40km/h出るのかな?なら我慢するかって思って乗ってみたら
20km/hちょいでしか移動できないからビビッた」
「自転車って40km/h位でるもんだと思ってた
必死で漕いでも30km/h位とかここまで遅いとは思わなかった」
「何でたった10kmの移動なのにこんなに億劫なんだろう」
とかね
大型バイクも乗ってるならアクセルちょい捻れば80km/hとかそれがフツーだったわけで
まず速度の感覚が根本から覆されるのが物凄いカルチャーショック
それが2年後くらいになって慣れたらもう原二より自転車で移動の方が多くなって
乗るのが楽しみに変わることもあるから人間慣れって大事だ
>>406 リードはメットインが浅くて使い辛いし走らないので街乗りならアドレスの方が良い。
>>407 お兄ちゃん、は、恥ずかしいよ・・まで読んだ。
も・・・もうひ訳ありません
調子にのって・・・まひた・・・
まで読んだ
俺はアドV通勤からクロスに乗り替えて半月。雨の日困る、特に帰宅時間前に降りだすと参る。
片道10キロ位だから運動不足解消には良い。
真冬のバイクは寒いけど、チャリはすぐに身体温まるしメタボ対策に良いと思う。
でも慣れるまでは‥しんどい!
今少し心が折れかけてる。
片道10キロで運動不足解消できると思ったら大間違いだぞ
「何もしないよりはまし!」と開き直るのもいいが目くそ鼻くそ
ちゃんと自分の体のこと考えればいいのに
これほど慣れで変わるものも珍しいからな
最初 10km走るのがこんなに苦痛だったなんて
1年後 10kmじゃ物足りなくて体がウズウズするから遠回りしてCR走っていこう
10キロならやるのとやらないのは全然違うと思うけど。
10キロに慣れるまでに1年もいらん
2週間
>>418 それは思い込み
10キロなんて全然体力使わない
汗かくのが一番だるい
いや、無駄な力が抜けて20kmまでは無心で走れるようになるまで
2万kmほど走り込みだな
1日40kmで約2年
これ位まで経験積めば、ある程度の技術と理解は得られる脱初心者の時期
わかっとるがな、でもバイク乗りにしたら自力の10キロ移動は運動不足解消のキッカケには間違いなくなるよ。
初日なんかもう死にそうやった。
今まさに早く慣れようと必死になっとるんや。
体力が少しでもつくように休みの日に長距離に挑戦し、続けないとダメだと自分に言い聞かせてるところやがな。
ビールうめー
トリ皮ナンコツうめー
>>420 その10キロすら走らなかったら、それ以上に全然体力使わないじゃん。
今全然運動してない人間相手に、なぜそんな高いレベルをいきなり要求するのかが不明。
食う量増えるから体重増える
>>425 要求なんてしてないけど?
「10キロで運動不足解消」と言い切ったから忠告してあげただけだよ
10キロ程度ではあらゆる病の発病リスクの低減にはなりませんよってね
相変わらずおまえらはお互い話がかみ合わないのな
>>428 ニュー速にもバカが多かったが、さすが毎日ニュース見てるだけのことはあったかもしれん
ここに来て毎日げんなりしてるわ
さすが自転車乗りは低学歴の低脳が多いというか・・・
去年の震災のときに関東の工場が爆発して、毒の雨が降るといううわさが広がったときに
それを真っ先に信じるタイプが多いよなここ
詐欺に会いやすい
>>426それやがな、今戦ってるんは。それと忠告してくれた神様ありがとね。
早く慣れてあんたのレベルに近づけるように努力してみますわ。
しかし‥明日の朝に、またアドVの前で自分の心と戦って勝つ方が先やけど‥
>>430 バイク乗りとしてすごい参考になるのだが、ちなみにどういうクロスに乗ってるんでしょ
10万近いクロスを買って毎日玄関で精神格闘するのはきついのだけど
>>408-409 バイクと自転車、どちらも長所あり短所ありなんだな
バイクは駅前の駐車禁止の取締りがなくなればいいのに1〜2時間とめて切符切られるのはたまらん
>>431正直チャリの世界は全くのド素人で、10万以上も金出すならそれ頭金にしてバイク買うわ!と思ってた。
でも1万前後のママチャリだと疲れそうだと思い、職場の隣のブリジストンでアンカーと言うチャリ買ったよ。
スタンド付けてカギ買って総額9万を値切って7万ジャストで。
ps 雨がマジ困る。
>>433 買ったのはアンカーのフラットロード、F7かな
>>434そうそう、こっちは素人やから違いなんかわからんし、値段で決めた。
ジャイアントとかのメーカ名も知らんかったし、子供の頃にブリジストンのロードマンを買ってもらった事があったから懐かしさもあった。
でもドロップバンドルは何か気合い出過ぎに思えてフラットで似た様なチャリがあったので買ったよ。
しかしちゃんとしたチャリはバイクより高い事に驚いたわ。
438やけど余談を‥
中学生の時チャリ通学してた頃、親に流行りのロードマンを買ってもらい通学してた。それからすぐに学校からチャリ通学者のドロップバンドル禁止令が出て、チャリ屋でドロップバンドルを逆につけて乗って行ってた。
あれは俺の故郷のド田舎だけだったのかな‥
田舎の中学生ならアリ
ドロハン禁止ってなんの目的なんだ?
速度だしづらいようにじゃない?
ドロハン禁止の状態で自転車を買うならロードは除外することも多いだろうし、
最終的にはママチャリ(含むシティサイクル)に限定させたかったのでは?
>>438 ちなみにサイコンはつけてますか?
F7だと何キロぐらいの速度を目安にして走っているんでしょ。
車だと警察注意で65キロから70キロが目安だからアドレスでも似たようなものだと思うけど、F7のクロスではどうなんだろう
ウチの中学でもドロハン禁止だったな。
>>444サイコンて何ですか?
まだまだ乗り始めて間がないしホンマ土素人やし。
体力も脚力も長年のバイクで皆無やし‥
坂道で何台ものおばちゃんが乗ったママチャリが追い抜いて行きますわ。
>>448教えてくれてありがと。
そんなんあるんやね。
けど今は体力 脚力つける方が先ですわ。
そのうち慣れて身体が出来たら たっかいチャリ買いたいと思う日が来るかもしれん。
そう思える様に頑張るよ。
先ずはママチャリに抜かれないようにがガチな目標。
>>449 マジな話、ギヤは軽めな設定にして
1分間に80_90回転で漕ぐとよいよ。
重いギヤを無理して踏んでると膝を痛めるよ。
わりと簡単にね。
最初はキャットアイの1500円くらいのサイコンで十分だと思うよ
もっと機能欲しくなったらケイデンスとかハートレート付きの買えばいいけど
多分かなりの人に取ってはオーバースペックな機能になる
>>450そうですか、アドバイスありがとうです。息切らして付加かけて無理するより良いんですね。
なんか益々頑張ろうと言う意気込みが出てきました。
慣れたらサイコンてやつ考えます。
ドロハンやフラバは前転して頭を強打する恐れがあるからということで禁止って話は聞いたことある。
>>420 上級者気取りの馬鹿が最初に言い出す言葉w
わざわざ再燃させるなよ
だからわざとやってるんだよ
>>453 スマホ持ってたら最初はアプリに簡単サイコンとして使えるのあるよ。
携帯網GPSでどこでスピード出したかとかも目で見てわかって楽しい。
欠点は電池凄い勢いで減るから仕事場ついたら充電なw
サイコンなしで乗り始めるとあとで、乗り始めてからなんkm走ったんだろうと気になりそうだから値段も安いんだし最初からつけたほうが…とか思う
自分は乗り始めの頃サイコンを付けたものの、ほとんど使わず外してしまった。
サイコンはほとんど時計役になってるが、
長袖のこの季節は腕時計いちいち出してられないしそれはそれでいいかなと思って使っている。
さっき早速買ってきましたよ、走行距離とスピードメーター表示のいっちゃん安いやつ。
時計がついて無いのに今気がついた。
俺も時計目的でサイコン買った
腕時計なんてつけない方が快適
それ20年前くらいに流行ってた気がするな・・。
>>462 カロリー計測はあるよな?
これがモチベーション向上になるぞ
>>466いや、それも付いてない。
速度、距離、計測時間、オドメーターだけ。
買い替えた方が良い?
それで十分だろ
ロードで運動強度計算してトレーニングしたい、とかまでマニアになったら
買い替えを検討すればいい
普通の人は速度が分かって距離が分かれば殆ど事足りる
昨日買ってきた安いサイコンをわけも分からず弄ってたら、裏の小さいボタンを押したらCMMという四桁の数字が点滅、ボタンを長押ししたら全て0000表示になったけど問題ないですか?
何か大事な表示だったのかな?買ったその場で取り付けてもらい、取説も無いからわかりません。
知ってる方いればお願いします。
型名くらい書けよダボが!
>>470すんません、DIGI 5IVE-W
と書いてます。
>>469 ホイールサイズとか変わっちゃうと、距離の測定がおかしくなるかも。
メーカーによっては、ホームページに取説がおいてあるぞ。
>>467 無くても問題はない
「今日はこれだけ頑張った」というのを距離や速度以外で確認する簡易採点機能みたいなモノ
安いのはタイヤの回転のみで計測するタイプだから正確性に欠ける(惰性や下り坂で漕いで無くても計測される)し
>>449 乗り初めだからこそ、サイコンはつけたほうが良い
楽しいし、励みになるよ
クロスバイクを乗り始めて3ヶ月目のおっさんより
>>475それです!アンカ間違えました、CMMて何ですかね‥
CNNなら毎日見てる
CMM、なんだろう・・
ググッても違うものが出てくるね。
どうせ2000円くらいの奴だろ
新しいのかってこい
つけてもらった店に聞いてみたら?
というかキャットアイは取り扱い説明書のPDFが公開されてるから
型番でぐぐれば何をリセットしたのか分かるはず
色々ムカついたんでぶっこわして新しいのを買いました
つまりやたら前フォークが長い珍走チャリにしろってことだよな
チョッパーにしてボーントゥービーワイルド
あら奇遇、昨夜イージーライダー観たばかりよ。
EDGE200買ってみてよ。
今日ようやくクロスバイク買った
よくわからんメーカーの2万くらいのものだが、同じ価格帯のママチャリに比べて全然楽で楽しい
もっと慣れて欲が出たらいいものを買おうと思う
2万って・・・
ホムセンルックか
>>492 一応自転車屋で買ったけど、まぁホムセンルックだなw
実際使う区間はバイト行くための一駅分の往復(片道2キロくらい)だから別に何でも良かった
ただ、嬉しくて久しぶりにチャリで徘徊してしまったよw
>>491 2万をドブに捨てたね
半年もたたない内に後悔すると思うよ…
>>494 正直そう思ってるw
まぁ、飽き性でド初心者だから最初から高いものは買う気は無かったしハマったら次を買おうと思う
せっかくだし大切に乗るよ
496 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/30(月) 02:11:36.05 ID:tmGddVg5
価格も機能だよ。
どうせお前ら5万のでも同じ事言うだろ。
いいじゃん別に。
ルックだって徒歩よりあたりを徘徊できて楽しいし、
高知の中学生とか友達のうちにゲームしに数十キロくらいママチャリで行くらしいしw
サイクルベースあさひプレシジョントレッキングかな?
コーナンのサザンなんとかってのは品質どうかな?
サザンポートの由来を知った時は電気が走った。
教えて
クロスで通勤始めて三週間目、少し慣れてきた気がする。
抜いて行かれるママチャリも日に日に少なくなってきた。
今日の目標は一台もママチャリに抜かれる事無く職場に着くように頑張る。
>>498 あさひプレシジョントレッキングってどうなんです?
ママチャリと変わらない?
外装7段のママチャリ
走りを期待するならもうちょい予算上乗せして4万円台のクロス狙った方が良いが
ビジネスバッグ乗せて雨上がりの泥道も走るならママチャリ代わりに使うのはあり
荷物が多い日と雨の翌日用に1台キープしといて
晴れの日用に入門用でいいからロードバイク1台買っておけばいい
1回30万位のマシン乗っておくと、今後どの程度のスペックを自分は求めてるのか
普段使いのマシンとして安い実用チャリ買うときにどの程度が妥協点か
っていう基準が自分にできるから
まず1台本命に性能重視のロードを買ってから実用チャリとしてのクロスを選ぶのもあり
>503
ママチャリよりは走ると思う。
俺は実用としてカゴ フェンダー チェーンガード スタンド ライト 必須。
カゴは1200gで重い。
タイヤ38で太い。
これは変更推奨。
>>503 タイヤを変えるだけで激変する。
たとえ40万とかの自転車買ってもタイヤを変えれば激変する。
スチール時代?
アルミはどうかな?
俺32いけた
32だと、劇的ってほどは変わらないんじゃあ?
サイズというか、最初から付いてるクズタイヤから軽いタイヤに変更すればかなり変わるという意味。
>>501 なん…だと…
(前乗ってたが今知った)
コーマンは?
ブリッジストーン ブリヂストン みたいなもんか
コーマン→ンコーマ→ウンコー!→ウンコ
プレシジョントレッキングすなわちプレトレ改造レポート
元のカゴは1200g。小型軽量に変更。400〜500のが売ってるが
めんどくさいし高いから近所のダイソーの420円のに。
タイヤは32へ。
これだけでかなりましになった。
2万 +タイヤ2千円×2 + 工賃2千円 + カゴ500円
まだまだプレスポより安い。
28ならさらに良くなる忍法帳てなに?
おまいらのゴーマンさには呆れた
クロスじゃなくてロードでの体験だけど、タイヤそのままでチューブ変えただけでも、ずいぶん変わったからな……。
38Cあたりだとあんまり選択枝はないが、28〜32C適応チューブなら、まあまあ選べるからタイヤを変える際にチューブもそれなりの品に変えると、相乗効果はかなり期待できると思う。
徒歩通勤者の俺様が来てあげましたよ
通勤用のクロスルックレベルの話には
レベル高すぎるかもwwww>チューブ話
520 :
515:2012/01/31(火) 14:33:44.75 ID:???
ダイソーのメッシュバスケットは800g
モーメント効果もありハンドル軽い。
レベルが低いからこそ、いい物に変えた時の影響の大きさに驚く。
「レベル」なんて言葉使ってる時点で
価値観の押し売りだな
チャリ乗るのにいったいどの基準のどんなレベルなんだろうか
おまいら短足のサドルの低さにワロタ
初めて20万ぐらいのロード買った時、20万もしたんだからいいタイヤを履いてるんだろうと思ってたらそうでもなかった。
さっさと替えて捨てました。タイヤメーカーも悪い印象付けないように非売品でそれなりの作ればいいのに。
・買ったら速攻で変えたいから最初のタイヤは一番安いのにして価格下げて
初期タイヤはパンク予備用にする派
・買ったら速攻5000km位走りこむから最初のタイヤはすぐ駄目にする位でないと
駄目だもっと走れ走れ馬車馬の様に走れという脳筋派
・フレームセットで買って自分でセットアップするから
吊るしの完成車なんて買わないよ派
タイヤ・チューブは別売で良いと思うけどなあ
ペダルみたいに
「タイヤは自分で使いたいの決めてるから標準装備のタイヤは最低限のでいいよ、その代わり安くして」
って声は結構あるのよね
そもそも20万円台だとコスト的にタイヤに掛ける余裕がない
だったら掛けるコストをタイヤよりホイールに集中させた方が良いって考えもできる
ま、本当に拘りたい且つ捨てる無駄パーツ出したくない人は
フレーム買いしてホイールとかコンポとか自分で選んで組んで買ってねってことで
とか言って、タイヤの違いなんてわかんないくせに
>>410 >それが2年後くらいになって慣れたらもう原二より自転車で移動の方が多くなって
>乗るのが楽しみに変わることもあるから人間慣れって大事だ
これで言っている「慣れたら」というのは、遅いスピードに慣れて当たり前になったらってことなのかな
それとも、体力がついて巡航速度があがったという意味なのだろうか
>>530 自転車にはまるかどうか?は速度とかじゃなくて
「自転車に乗ってるのがただただ快感」と感じるかどうかだろ
だから、ニ年とかそんな長い歳月は有り得ない
一ヵ月ぐらいが勝負
>>530 両方だな
自転車のスピードってこんなもんって相場が分かってくるから納得がいく
また体力が付くというか無駄な力が無くなって効率的に漕ぐ技術が付くから
始めたばかりの頃から比べれば遥かに楽になる
すると乗るのが楽しくなる
これは一朝一夕に身につくものじゃなくて
繰り返し訓練で身につくスキル+色んな場所に行った思い出の蓄積から来る思い入れ
だから数ヶ月やった程度で自転車を分かったぜって言ってる人は誤り
>>532 ちなみに自転車のスピードは数字的に言うとどんなものなんだろ<クロスの
>>533 俺はクロスバイク3ヶ月目で巡航(メーター読み)19km/hぐらい
だいたい10km先まで36分ぐらいかかる
急ぐ、かつ10kmで終わりなら22km/hぐらいまで上げることは可能
>>533 コースにもよると思うんだけど
まず巡航速度ではなく移動距離÷時間で考えた場合
新宿界隈で1時間に移動できる距離が概ね19km程度
次に巡航速度だが
息を乱さずこれならいくらでも漕げるぜって速度は22km/h程度
チンタラ流す場合で28km/h程度
ちょっと前の渋滞が消えていくぜってなときは32km/h程度
CRだと35km/h程度
これ以上の速度は恒常的に続けることは空力考えた自転車でもないと厳しいかな
個人的には22km/h〜32km/h位が通勤に適した速度範囲と思う
この速度で信号とかで停止してると最初に書いた1時間に19km位の移動になる
新卒の頃から数えると12年?
>>537 最初の数ヶ月は何km/hぐらいでした?
巡航速度がどうとか喜んでるのは最初の内だけだよ
五年ぶりにチャリ通勤始めた。
五年前は約四年間片道15キロをMTBで通勤してた。
その頃はクロスバイクと言うチャリは聞いた事無かった気がするけど‥
いつ頃からクロスと言う言葉が出たんですか?
少なくとも5年前には確実にあったと思うw
15年前と言われると一般的に広まってたかは定かではないが
そうですか、今年クロスを買って五年ぶりに乗ったら体力脚力がた落ちで苦労してます。
今日御堂筋でトラックの後ろにつけて牽いてもらってるクロスバイクいてワロタw
たぶん5、60キロは出てたと思うw
自転車同士でも4人で縦列トレイン組めば後ろの人間は60%の力で走れるからな
速度が上がるほど、抵抗の殆どを空気抵抗が占めるってのがよく分かる
>>535 はえーw
俺と俺のクロスじゃそんなん絶対ムリw
信号ポツポツしかない田舎道を1時間で25km移動ぐらいが限界だったわ
流して28キロとか正直ロードでも出てない時あるわ
どんなん乗ってるの?やっぱSPD使ってるの?
SPDは一度味わうと手放せないな
MTB用なら普通に靴として歩けるし(硬い床だとコツコツ当たるが)
できれば革靴のSPDを出してもらいたい
自営業の俺は普段、チノパン、Yシャツ、ジャケット、革靴という格好で
これにパタゴニアのダスパーカ着たりしてオフィス街を行ったり来たりしているんだが
革靴版があったらどれほど重宝するか・・・
巡航19kmとかママチャリ?
俺の安ジャイクロスでも信号引っ掛かりまくりで最低でも24km出るのに…
惰性で低速すぎるのかね
>>548 そのペースで何キロぐらいの距離を走れるんです?
つかいくらでも走れるだろ
漕ぎ出しと停止時の速度差に気をつければいいだけ
>>549 妄想だからw
信号がたくさんある都内で
全ての信号を守っていながら24キロなんて
どんだけダッシュしまくってんだよ?
信号が5キロに1個くらいしかない田舎や
サイクリングロードが通勤路のほとんど
という条件なら話は別だけどな。
信号を考慮しない巡航速度と
信号などを考慮した平均速度を
ごっちゃにしてるから話が一生噛み合わない
553 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 07:42:42.76 ID:PCY5xdwQ
だってここは通勤スレだし。
だよね
通勤なら信号に止められるタイミングは熟知してなければいかんよ
ならこの区間は急いだほうがいいとか、急いでも(かえって急いだほうが)高確率で止められる区間とかわかるよな
そうなれば巡航上げるコツは馬鹿でも気付く
朝は信号のタイミングがくるくる変わるからそうもいかんなぁ
信号に区切られる都会だと実は小径でもクロスでもロードでも到着時間に差はなかったり
もちろん漕いでる途中の操作性とか乗り心地とか加速のしやすさは違うんだけど
結局50mも進んだらすぐ次の交差点なんて道じゃ最終的に収束する到達時間は見えちゃうのが現状
そんで信号が切り替わるタイミングを狙って交差点に飛び込んでは事故る馬鹿ができあがる
それは単なる貧脚の甘え
ですよねぇw
都会の交通事情を知らないんじゃないかなあ
信号一つ越えるか越えないかでどれだけのアドバンテージがあるかわかってないんだろうか?
田舎なら信号一つの差がでかいだろうね
どちらにせよ巡航19kmはオバサンレベルって事だ
都会って言っても人それぞれだしな
23区以外は都会じゃないとしても
中央区とか港区とかあの辺だけが都会って奴もいるだろうし
バカみたいに漕いでる子供と同等か
アフォか、時間ズラすくらいするわ
立川を都会って言う奴はもれなく池沼
というより【都内】を言い訳にしてるやつは総じて池沼
永代通りがすげー込んでる時はつらい
時間ずらすっても保育園送り迎えとか時間の都合もあって7時30分に出るしかないとか事情が人それぞれあるだろ
たかだか巡航速度ぐらいでムキになってるやつが一番の池沼
大人なら安全な通勤を心がけてくれ
>永代通り
そこ混んでたらどこ走りゃいいんだろね
本当は良くないけど歩道をゆっくり進むか
車道の動かない車の隙間を無理矢理通るのか
>>574 葛西橋通りの方が走りやすい気がするから
遠回りしてそっち走ることもある
>>545 平均時速30km/hで1時間走り、そのうち5つの信号で2分間ずつ
止められたとすると信号待ち時間の合計は5×2分=10分、
1時間で走る距離は、30km/h×(60-10)分=25km
速度0km/hから加速してくから実際の信号区間の移動速度は巡航速度の4割〜6割だな
実際には車と人で身動き取れない場合もあるから酷いときはもっとかかるけど
朝5時に出たときは40分で着く道が朝8時だと70分掛かるとか
>>576 >平均時速30km/hで1時間走り
この時点で自分が走ってる道路状況だと無理
信号待ちを合わせた都内での平均時速は普通の脚の人で22km/h±α程度
信号区間内の巡航速度を30km程度に保っていても、加速区間+減速区間が
入って、だいたいそれぐらい。
580 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 09:57:52.71 ID:PCY5xdwQ
30キロオーバーまで加速&全力減速を信号ごとに繰り返すことは可能だが
朝の無法な通勤ドライバー、無法歩行者、無法チャリダーなどが
ろくろく確認もせずに路地から飛び出し
ウィンカー出さずに進路変更し
歩道と車道を自在に出入りし
信号は当たり前に無視し
と言うヒャッハーな区内を30キロオーバーで走るのはちょっと無理。
30km/h巡航で1時間とか、普通に盛ってるよな?w
通勤だろうがとにかく必死で踏むって人ならともかく
「普段よりすこし急ぎ足」って感じだと思うから
いいとこ25km/h巡航だと思うんだが
これでも街乗りじゃ速いと思う
CRでロードバイクやフィットネスクロスなら可能だけど
街中じゃ無理
583 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 10:34:29.91 ID:foCWpphD
つかトラックの後ろにベタ付けすれば50km巡航も可能です。
命と引きかえにな
実用性って、クロスにカゴ付けりゃいいじゃねえか
俺も片道10kmちょいの通勤だが、到着に要した時間と距離から計算すると
ほぼ毎日18km/h〜20km/hの間に収まるな
当然信号間では30km/h〜35km/hくらいは出てるが、やはり信号停止時間が
長すぎる ちなみに兵庫から大阪市内間です
ルートの8割がCRの俺は勝ち組
チマチマチャリンコで通勤して勝ち組とか幸せそうで良いな
すみません、この人だけです。
俺も4月からCRをルートに取り込めそうだわ
593 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 14:21:21.11 ID:PCY5xdwQ
>>592 俺も来月くらいから荒川CRに住むことになりそうだ。
近くに来たら寄ってくれ。
シマヘビの蒲焼きくらいならご馳走する。
手土産は忘れないでくれよ。
×ルートの8割がCRの俺は勝ち組
○ルートの8割がCRな俺は勝ち組
?
CRをガーって走るより、街中トコトコの方が楽しい俺
かわいい子を見つける動体視力はかなり発達した
そしてその動体視力が仇となり、クラクション鳴らされる事多数。
?
木の芽時にはまだ早いんだけどな
忘れ物つ「夢中で見とれてしまい」
バイクを降りてクロス通勤やっと半月、清砂大橋やっと息切れしないで登れるようになった。
そろそろ車道で渡ってみよう。
おいおい、平日の真昼間にこれだけスレ伸ばしといて、それでも「通勤」を言い張るのかよ
無職wwwwwwwwwww
604 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 20:25:50.59 ID:fDIB9m7S
平日休みなんだが。
>>603はデスクワークという言葉を知らないらしい
ドカタってこれだから・・・
>>605 だがおまいは会社のPCから2ちゃんにアクセスしいているのか?
それってかなりヤバイんじゃないのか?
まともな会社ならおまいが勤務中に何処にアクセスしているか
すぐに調べられるぞ?
俺も今日と明日は連休だよ。勿論土日は仕事で平日定休。
10月から都内15kmMTB通勤でいまだにスーツとワイシャツ通勤
でがけの朝だけウインドブレーカー着用
メインルートの昭和通りに着く頃には暑くなって脱いでる
俺にとって真のラスボスは真夏だな
間違いない
そしてPCじゃなくてスマホ
>>608 夏は電車乗ってるわ
さすがに汗だくで打ち合わせとか
相手に悪い
>>608 真夏は1時間早く一番乗りしてるな
他人が来る前にシャワー浴びて着替え済ませて
汗書いた服は別棟の洗濯乾燥機に突っ込んで早朝作業
始業寸前に服を乾燥機から出してロッカーにしまっておく
612 :
608:2012/02/01(水) 22:33:27.09 ID:???
>>610 ジテツー楽しいし、趣味の帰りしなの立ちソバ巡りもやめられないんで、
なんとか夏もジテツーしたいんですけどね・・・
>>611 羨ましい環境です
シャワーと乾燥機ある会社いいなー。
CR通勤も羨ましいっちゃ羨ましいけど、
障害物もないから冬場だと風を直で受けるし向かい風だったら相当きっつくないか?
あまりにもバカな質問
616 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/01(水) 23:15:31.70 ID:fDIB9m7S
風は友達だ、とばあちゃんが言ってた。
「ありのままに略 風が吹いたと思ったら 土手から転げ落ちていた 何を言ってるか略」位はキニシナイ
CRとか真っ暗いところをよく走れるものだと感心する
昨日往復で50q以上走ったけどこんなの毎日はやってられんな
天候によって通勤手段を変える
イノシシ脳じゃないんだから当然
健康と快適さを両立させるのが人間
あえて苦行を選ぶことができるのも人間
ママチャリからクロスにしてまだ半年にならない初心者ですが、皆様は空気圧はどれくらいにしてますか?
タイヤに表示されてるMAXになるべくしてますが、高めの方がパンク率は高いのでしょうか?
逆
高めの方がパンクしにくい
パンクの原因の大半は空気圧不足のリム打ちパンク
空気圧抜けてるのに入れないでリム打ちパンクする人の多いこと
釘とか踏んだらこれは空気圧とか関係なくアウトなので考慮の外
高い方が快適に走れるしな
走っただけで空気圧がわかる
空気圧は高い方が良いんですね、ありがとうございます。
左の膝とふくらはぎが痛い
空気ちゃんと入れるとタイヤの音も変わるよな
空気は手押し型の空気入れる方がいいよね
入れすぎるとパンクするし
気圧計付きで、好きな方を選べばいい。
昔居た、空気入れを使って毎日少しずつ空気抜いてた人たちは捗るようになっただろうか・・・
おまいらとりあえず空気読めるになれ
マックス圧で乗りすぎるとタイヤのサイドから皮が剥がれてくんだが・・
皮が被ったままより良い
サイドカットしやすくなるじゃん
まぁこんな寒い中自転車とかありえないわな
装備固めときゃ寒いのは走り出し直後くらいじゃない
東京在住のオイラには雪国の凄さは分からんが
多分北国の人と話したら「お前冬を舐めてるのか」って言われるんだろうな
ageはスルーしとけ
手袋2重、靴下2重にしているにも拘らず手足指先の冷えが堪える。
手袋するよりバイク用ハンドルカバーを加工してつけた方があったかいぞ
これが30q/h以上で走ってきたら笑う
確かに
50km/h以上なら尊敬する
このまえ走ってるの見たけど確かに笑いそうになった
笑った方が低脳っぽいのに。
バーミッツは最近東京のメッセンジャーの使用率が高い
ここまでして乗りたくない
こういうのは見慣れて皆が当然と思うかどうかが重要だからな
北欧なら全然違和感がないだろう
日本じゃちょっとギョッとして見られてしまう
携帯電話で雑談するのも欧州の人は驚くらしいな
あっちの携帯の普及率が高いのは遭難とか緊急用の手段だから
「○ちゃん?今どこ〜?」とかどうでもよさそうなことを話したり
暇があればメールを送ってる日本人は奇妙に見えるらしい
軍手で十分だろ。汗をかいて汚れれば洗えばいいし、古くなれば捨てればいい
なにより安い
寒さを防ぐ能力はハンドルカバー>空気を通さない手袋>空気通す布地の手袋
ただよっぽど寒い地域でなければハンカバまでいかなくていい
そこでセラミック等の遠赤外線を出す腹巻きの出番です。
お腹の中の血を暖めて、指先、つま先の冷えを軽減してくれる優れもの。
直接的には暑く感じないから、真夏でも違和感無く着用できてしまいます。
また、直接的には暖かくないので、止められないという心配もご無用です。
Tシャツ程度の薄い生地で、アウターに響く心配も無し。
日本人ならやっぱ腹巻きでしょう。
防寒フル装備で乗っている人は
それなりの事情がある
そっとしておいてあげて
アンダーアーマーのコールドギアシリーズの手袋はポカポカでした。北関東だけど。
シューズカバーの脱着に閉口。
もっとお手軽な足の防寒方法は無いでしょうか。
乗り始めてまだ1ヶ月ですが昨日サドルを高くしてみました。買った時にはポジションとか全く合わせる事無く乗り始めてたので、今のサドルの高さが凄く楽です。
でも信号停止ではサドルに乗ったままだと片方の爪先が着くか着かないかですが、皆さんははどれくらいですか?
新潟は12月から雨ばかりになってそのまま雪のシーズンに突入するから、防寒なんてあんまり関係ないや。
ちょっとクルマを掘り出してくるからおまえらも頑張れよ〜
>>660 信号待ちとかの一時停止する時はサドルに跨ったままじゃなくて、サドルから前方に降りてトップチューブを跨いで立つんだよ。
スタートは立ちこぎして、サドルに座る。
足が着くかどうかの問題じゃなくて・・・
短足はそれ自体が罪だよな
>>663そうですか、ありがとう。
ママチャリとシティーサイクルしか乗った事が無くて試行錯誤してます。
クロスのスローピングフレームで潰れたらよっぽど…
>>668 ロードのホリゾンタルフレームは身長にあわせないと全く合わないので
身長に併せて購入さえしてれば大丈夫
潰れるほどトップチューブが上なら2サイズ分ほどサイズ間違えてる
久々に電車とバスで通勤したら風邪ひいた
みんなも気を付けろよ
毎年この時期は風邪ひくんだが、自転車通勤始めてから一度もひいてない
やっぱ身体動かさないとダメだね
締め切った空間に詰め込まれるから風邪を貰いやすいだけだろ。
満員電車とか風邪をうつされないほうがオカシイぐらい。
あんなもん乗りたくない。
病院の待合室>満員電車>会社>屋外
こんな感じかなインフルエンザ感染度
お尻の穴にカモン
自転車乗りの馬鹿さは異常
ソースはオレ
馬鹿は馬鹿は風邪ひかないを信じてるを信じてる
馬鹿は句読点の使い方を知らない
馬鹿は自分が馬鹿であることを知らない。
ソースは俺。
ばーか
馬鹿って言うやつが馬鹿なんだよ
天才天才
はい、俺馬鹿じゃない
ばかばっかり
いやぁ、それほどでも
________
/:.'`:::: :::::\
/:: \
/::. ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' ::: ヽ
|:: ン -==-∴-==- < |
,;';;;;;_-=・=- ;;;;; -=・=-;;;;;ヽ、
.. -=ニ=- 省弁玖嵯夷於饅蛇絽?
おまいら馬も鹿も見分けつかないのか
まるで自分は見分けがつくような言い草だな。
俺が馬でお前が鹿だろ?
私は貝になりたい
貝合わせ
秘貝合わせ
日刊ゲンダイ
全て今より軽量、ホイール、フォーク、ステム、ハンドル。タイヤ
揃ったーー!
今週末一気に軽量化するぞー!予定ではマイナス1.8kg
これで少しは通勤楽になるかなー
誰かより速いなんてまったくいらない、到着時間も同じでいい
ただ、今の距離、今の時間で走って楽になれば最高だ
クロスとロードの見分けもつかないおまいら
フラットバーロードとかシクロクロスとか
正直見ても違いがわからん
ブレーキとギアで判断すりゃいいの?
ロードよりフレームが前後に間延びしてんのがクロスで
フレーム担ぎやすいようにケーブル類がトップチューブの上側に張ってあんのがシクロ
というぐらいしかわからん。
>695
>到着時間も同じでいい
軽量化した上でさらにそこに興味本位でサイコン足すだけでその認識が覆るよ、
という俺の体験談。通勤に40分かけてたのが32分になっちった。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 07:40:21.88 ID:dytgeQZX
>>697 値段で判断するのが一番あってそう。
合ってるって言うのは、定義的な意味じゃなくて世論的に。
1〜5万 ママチャリ(風)
5〜10万 クロス、フラットバーロード
10万〜 ロード
例えばこんな感じ?
じゃあ街走ってるのはどうすんのと言われれば
俺的にはドロハン→ロード、フラット→クロス、シングル→ピスト
ぐらいの認識。
700 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 08:11:50.57 ID:eGNNRWXB
700
x
695だが買ってきたフォークが長げえ・・・
これパイプカッターで切れるかなぁ
アルミなんだけど・・
ブレーキの有無を見分けられればいいよ。
フォークとナイフ
フルコースは難しいよね
つ
ま
ん
ね
キモオタは分類が好きだね
例えばAKBファンに「誰が誰か顔なんてワカンネ」っつったら顔真っ赤にして怒られるだろ?
何事も自分が夢中になってる分野に関して、知識のない奴が無知な発言したら殺意が沸くのさ
正座させて理解できるまで家に帰さんほど解説したい
711 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 20:25:41.76 ID:dytgeQZX
ファンでも他人が自分と違う趣味を持ってる事を理解してる奴がほとんどだろ。
それだけで顔真っ赤とかどんな精神年齢だよw
その為の棲み分けだろ
車のスレには三度の飯より車が好きな奴が集まる
自転車のスレには自転車の話なら一晩中語れる奴が集まる
じゃあ自転車スレに来て自転車なんか分類とか興味ないしどうでもいいって言う奴は何がしたいのと
興味無くはないけど、自転車って
走って、身体を鍛えて、楽しんでナンボだと思う。
>>712 分類なんか興味なく一日漕いでいたい脳筋とか、自転車には興味なくただただエンゾさんを愛する人とか。
逆に、細かい分類ばかり拘る奴は何がしたいのかと。
やはり自転車は他のスポーツと根本的に違うね。
716 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/08(水) 20:43:49.88 ID:dytgeQZX
中学生って単語だけで勃起する
アニメスレとそっくりの流れですねw
キモ派とそれ以外www
楽しみ方の押し付けが一番うざい
ストイックロードさんにそれさえなければいい人なのに
そうか?結構ありがたいけどなあ
それは楽しみ方が一致してんじゃね?
それはあるかも
俺は自分の好きな事を他人に強要はしたくない
何故なら俺がそれをされると、例えそれがいいものだとしても嫌いになってしまうから。
だから他人に紹介はしても深くは話さない
興味を持って聞かれるなら答えるけどね
↑
優等生的回答に対して
典型的劣等性の回答
↓
熱く語ってくれる方がいいよ
早く雪溶けろよ
ロードで通学しようと思ってるんだが、ズボンの裾につけるストラップだけで大丈夫かな?
制服だから汚したくない...
雨の日はママチャリでいく予定です
直接裾がチェーンに触れるのは防げても
剥き出しの外装チェーンは油が飛び散るから粒粒の墨汁跡は付く
ここはクロスバイク通勤スレだけど、ロードでもクロスでもそれは一緒
どうせ朝練で6時30分に登校してたからジャージだったな
ランドナータイプのリアキャリアの左右バッグに着替えと部活道具と鞄を振り分けて
弁当と辞書と部活ウェアを毎日持参だったから重かった
レーパンで通学してみんなを引かせるくらいがちょうどいい
というか制服って殆ど着なかったな
登下校は部活の服で一応制服はバッグの中
授業中も体育ある日はそれにかこつけてジャージ
体育無い日は下だけズボンで上はTシャツだったかな
>>729 チェーンをクリーナーで洗浄後に注油して、ちゃんとウエスかペーパータオルで
ふき取っておけば油なんかはねないから心配するな。普通に通学できる。
それより通学に使うならワイヤーや軽量な折りたたみロックじゃあっという間に切られるから、
ちゃんとしたロック使いなよ。
チャリ通ってと田んぼとか峠とか越えてクロスカントリーみたいな道を走ってるイメージ
田舎の農道って道が悪いんだよなまた
雨振ると泥団子で学校付いたら泥まみれだから制服なんか着てられない
ロードで通学出来るとか良いなー
うちは中高共に前かご禁止、泥よけ荷台必須
全部先生がチェックして許可シール貼って貰った奴でしか通学できなかった;;
ウチはドロップハンドル禁止だったな。
縛りに納得できない学生さんは珍走チャリで対抗しなさい
>>735 学校の規則は訳わからんものが多いけど、前カゴ禁止ってのはマジ訳わからんな。
どういう理由だったの?
重いもの入れるとハンドル取られるから、とかかな?
学校指定と業者がズッポリの関係なので、その納入可能なチャリの都合次第
前カゴ無しがデフォの通学車なんて、そもそも存在するのか?
学校の嫌がらせとしか思えん。
「前かご無し」は禁止、の打ち間違いじゃないのか?
>>741 正確には前カゴに学生鞄を入れるのが禁止で鞄は荷台固定厳守でした
体操服袋とか軽いのはカゴでもおk
理由は
>>738さんの言うとおりハンドル取られるからって
前カゴはエアロバー化するよね
しねえよ
745 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/10(金) 05:33:49.38 ID:xKbnVeaR
前かご禁止とか厳しいなあ。
自分の高校は配られたシール貼る以外は特に何か言われた覚えないが。
まあ普通のママチャリだったし、当時はチャリに何の興味もなかったから
ロード通学可だったかどうか分からんが。20年も前の話だし。
うちの会社は田舎なので、駐輪場もあるしいろんな自転車がある。
ロードもMTBもルックもママチャリも原付も混在している。
自分は一度ママチャリを会社内で盗まれたことがあるが、
鍵の挿しっぱなしの原付が置いてあったりもする。意味不明w
サポーターなら15cmぐらい幅があるから汚れにも安心。
それでも心配なら2枚履き。100均の黒サポーターお勧め。
ママチャリの方が盗む方の心理的負担が少なそうだな
盗られた方からしたらとんでもないだろうけど
ビニール傘がパクられるのと一緒か
人の自転車を平気で盗める心理って何?
中華思想?
心理と思想の違いもわからないアホはしゃべらないでいいよ
↑
IQ93に馬鹿呼ばわりされた
IQ89が一言
↓
学生の出来心だろ
出来心で済ませるのは中華思想
日本人はそんな事しないって思ってんの?
なんだよその選民思想
馬鹿じゃねーの?
悪いところ認められないならいつまでたっても進歩しねーよ
おまいら万引きはやめろ
スマホアプリでGPS使った簡易サイコンみたいなの使ってるけど、サイコンと同時に使って走行距離を比べたら300メートル強の誤差があるんだよね。どっちが実距離に近いのかな?
GPSが常に正しいと思っているゆとりは通勤スレに来るなよ
噛み付くね〜
てことはサイコンが正しいて事でオケ?
タイヤ周長が適切に設定してあれば
GPS情報だけだとアップダウンが増えればそれだけ誤差も大きくなるよね
>>758 その場合、誤差は%で言わないと意味が無いぞ。
かまへんかまへん
走った距離はサイコンが正確。進んだ距離はGPSが正確。
距離数計ってどうするねん
万歩計つけとけ
770 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/12(日) 12:28:44.10 ID:p7cT5DT9
つーかアク禁かw
過疎ってるw
どう見てもシングルです本当にありがとうございました
どう見たんだ
あ、すまんディレイラーついてたは
シングルに見えて実は内装3段
>>773はfujiの思うつぼ客
だがそれがいい
コメットいいな
寒いと手足よりも耳周辺が痛くなってくるんだがなんかいい対策ないかな。
耳当ては男だし恥ずかしいんだよなあ
ネックウォーマー頭に巻くのも嫌なん?
>>780 おお、それ良さそう
ありがとう。試してみる!
ええええ・・・
俺はヘッドホンにしてる
男用のみみあてとかあってもよさそうなのにな
ネックウォーマーかぶってモジモジ君スタイルにすると暖かいぞ
見た目はアレだが
変態スタイルより、耳当てしてるほうがかわいらしくていいのに
俺はバラクラバ派
>>775 ここ通勤スレだろ?
社会人で「わ」と「は」の使い分けができないのは致命的
ネタにマジレスカコワルイ
じじいのすくつなんだよw
地震
お、おう
どこの田舎
ちばらぎ
どうかな、、今年のモデルカラーなんだけど。
www.bidders.co.jp/item/25229031
マルチ乙
LIST0003 指定されたロットナンバーの商品は存在しません
ブラウザの[戻る]ボタンで前の画面に戻ってください。
マルチ違う。こっちだった、、
www.bidders.co.jp/item/168003826
ホリケンが昔いってた「たは」かと思ってた。
>>799 そこはもう一回
「指定されたロットナンバーの商品は存在しません 」
を狙うべきだろ。
なにをどう見たらマルチじゃないんだ
馬鹿か?
926 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/02/14(火) 12:53:38.24 ID:???
宣伝、こっちだった。。
www.bidders.co.jp/item/168003826
通勤はホムセンの激安自転車で頑張って息切らせて漕いでるんだが
いつも横からRXがすうっと追い抜いて軽くチラ見して来るんだよな
俺が普段カメレオン5に乗ってると知ったらどんな顔するんだろうね
てか、通勤にクロスバイクとかあほだわ
TPOわきまえればいいのに
>>803 通勤クロスは、既にカテゴリとして確立されてるだろ。
自板の人間でホムセンチャリってのもまた場違いだな
何で?
コピペに反応すんなよ
心拍数の平滑化を考えたら
シングルとか、三段変速での通勤は有り得ないと思うが
今まで乗ってた自転車が壊れて
注文した自転車が来るまでのつなぎに
20kgぐらいあるシングルのママチャリ借りて通勤してるが
特に問題は無いよ
あり得ないって程じゃない
まぁ片道7kmちょいだが
シングルは勘弁だなあ
坂に合わせてスプロケ設定すると平地の足が足りないし
平地の速度に合わせると坂が登れなくなる
少し前問題になったフリー無しの直結ピストみたいに
惰性中も強制的にクランクが回る奴だと
シングルの不利をロスの少なさで補えるけど
アレは公道では走れないからなあ
貧脚貧脚ぅ
そもそも日本みたいに坂が多い国でピスト自体不向き
あれは永遠フラットなニューヨークだからいいという事を
なんで乗る前からわからないのか
下手したら内装4段とかのママチャリにも負けると思う
>>814 同じギア比での比較ならロードよりピストの方が早くなる(少ないエネルギーで同じ速度を出せる)んだがな
フリーハブがいかにパワーを食ってるか良く分かる例
あーもちろん公道走るとかそういうのは考慮しない
>内装4段とかのママチャリにも負ける
これ読んで乗ったことないだろって思っただけ
実際に数値としてどれくらい違うの?
単純に気になるのだけど
てか、前進で漕いでいるときにどういう原理でフリーハブでエネルギーロスするの?
ラチェットが噛んでいるからロスがどう出るのかが気になる。
>>816 ピストだと50×16Tで登れた坂を、ロードだと50×21Tまでギア落とす感じ
>>818 フリー機構自体のロスは殆ど無視できる範囲
そこでロスしてるんじゃない
ペダルを踏む力を抜いてもクランクが回り続ける
つまり足の回転を休めることはできないのと矛盾するようだが
引き足の筋力を使う必要がないので
踏み込んだ瞬間以外の回転してる間は休むことができる
極端に言えば瞬間的に踏む力を一定間隔で入れれば進む
>>817 常に一定の力で押せてる(回せてる)ならその通りだろうけど
>>817宛てだったアンカ間違えた
ラチェットがロスしてるんじゃなくて
引き足側で惰性のエネルギーを引き足にプラスできるのが理由
勝手に足をペダルが押し上げてくれる
その代わり下りは怖い
ブレーキ無しなんてとても怖くて乗れたもんじゃない
なんか固定乗ったことないヤツが妄想満開だな
乗る気も起きないわ
だな
ロスしてるのはディレーラーだろ。
機械的抵抗は体感ではほぼ無視できる程度だろ
フリーハブのシングルギアと固定ギアのシングルギアでも踏んで前に進む力に特に差は感じない
違うのはあのペダルが強制的に足を回し続ける効果で回転数を上げやすいこと
クランクを若干短めにしてサドルも低めにして回転数で稼ぐ乗り方するとかなり面白い
>>826 クラッチをつけて固定したり、バブにしたり
乗りながら操作できるようになればいいのに
自転車も一輪車みたいにごく短いクランクがあればな
クランク長125mmの一輪車に乗った後に170mmの自転車に乗ると
足を大きく動かさなきゃならんからかなり大変に感じる
>>814 NYはともかくSFでピスト乗ってメッセンジャーやってる奴は単純に凄いと思う
登りはケーブルカー掴まってズルしたりするらしいがw
でもママチャリのシングルに乗ってみると、意外な軽さにちょっとだけ驚くんだよなw
近距離で大きな坂がなければシングルを選ぶのはおかしな選択じゃない。
だからこそシングルママチャリが生き残り続けてるんだろうけどね。
通勤クロスがRD不調で変速なしで走ってたときは
なんだシングルでもイケるじゃんと思った
クロスバイク初心者です
最近自転車通勤デビューしました
片道8kmほどですが楽しんでます
そこでメンテ関係でこれは持ってけ!ってものありますか?
自宅は一応屋根はありますが、外に駐輪してます
「体感できない」と言い切る人が居るけど、あれって100mぐらいしか乗らなかった場合だよね。もしくは乗ってさえ。。。
でもハブの違いやディレーラーの有無による抵抗の違いが体感で実際分かったらすげーと思うよ
俺は「言われてみれば…やっぱ分からんプラシーボの範囲だわ」としか思わんw
流石にタイヤとか変えると違いは分かるけどハブの抵抗なんていわれても黙ってたら絶対気づかない
>>833 携行するのは
▼サドルバッグ+応急処置工具+パンク修理キット
▼携帯用ポンプ(自転車のフレームに付けるタイプ)
▼ゴーグル(目が真っ赤になるの防止)
家に常備するのは
▼工具セット 安いので構わない
ttp://www.cycle-yoshida.com/accessory/tool_set_menu.htm ▼15mmコンビレンチ+10mmソケットレンチ
自転車では使うけどバイクや車では使わないのが15mmのナット
10mmはブラケットの固定金具とかによく使われるナット
▼ホムセンで適当な太さの延長パイプ
レンチの柄を延長してテコの力強化
クランクやペダルの脱着とかに
▼空気圧ゲージ付きポンプまたはポンプ+空気圧ゲージ
▼ボトルケージに入るツールボックス(空き缶型)
レインウェアや応急処置工具を入れたり使い方色々
ここで注意しなければいけないのは「体感できない」と言い切っている点。
「体感できなかった」でもなく「違いがわからなかった」でもない。
卓上論だから「体感できないはず」「違いが分らないと思う」と言った方が
正確なのに、敢て強気で言い切り実体験に基づく話しを装っている点に注意。
多分同一人物だと思うけど前からそんな感じ。
僅かだけど確実に存在する差を、体感できないという言葉でうやむやにして誤魔化すんだ。
>>838 卓上論って何?
初めて聞く言葉だったので
検索してみたが、分からなかった
きっと机上論って言いたかったんですわよ、奥様
机上の空論だろ
麻雀のやりすぎ
なんだ、ただのゆとりか
卓上の空論は昔ミスチルの曲で使われてたなw
語感の関係上の造語だと思ったが
卓上論って机上論よりちんまい感じがしていいな
自分は賢いと思う喋り方で上手いこと言ったつもりが馬鹿を晒してしまう好例だな
麻雀しながら考えました、ってことでおk?
おまいらのちゃぶ台上論好きは異常
応用下手w
49手めは卓上位
紳士諸君、貴兄らはちゃんと
車道の左側に位置をとって
車と同じ進行方向にのみ
乗って進んでくれてますか?
ルール無視の迷惑なアホガキが多すぎるので見本になって下さい。
お前もな
私はロードバイクに乗っていました、
斜め右前からきたバカなオバハンが
視力が弱いのかよそ見していたのか
対面右側からまっすぐ突っ込んできたので避けきれずに衝突、
左前に吹っ飛ばされて左腕骨折、今だにギブス取れません。
許しがたいのは日本の道路行政、ええ加減にせえよ、ホンマ。
856 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 14:10:35.64 ID:ieK8ufJz
逃げたオバンも絶対に許せない
それにしちゃあ
オートバイと自転車の事故って騒がれないよね
おばちゃんが道交法違反なのは当然だけど
そんなの当たり前の状況なんだから、対処できないとだめなんじゃね。
ベル付けてれば気づいてもらえたかもね
859 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 14:31:25.94 ID:ieK8ufJz
ベルは付けてましたが、自転車が複数向こうから来てて
まさか避けずに向かってくるとは思わないので
そのまままっすぐ来られたら鳴らす暇もなかったですよ。
普通はお互いに気づいて避けますでしょ、まっすぐスピード
落とさずに突っ込んで来られたらひとたまりもない、
しかも真ん前じゃなくて
右前にいたはずが斜めにこちらに突っ込んでくるんですから。
不運だったね
だけど、避けられた事故だと思うよ。
オバチャンが道交法を認識していないのは周知だし
斜めに向かってこなかったとしても、転倒する可能性もあるわけだし
自分が減速すれば、骨折するようなことは無かったんじゃね
861 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/16(木) 14:56:14.62 ID:ieK8ufJz
減速って・・・ 気がついたら目の前に来ててそのまま衝突でした。
斜め前にいたはずのオバサンがぶつかってきた、予期しない動きをして。
夕方で少し暗くなってたというのもあって、
私はライトを付けてました、向こうは無灯でした・・・。
今は悲しいだけです。
目の前に来るまで気がつかないんじゃ
犬や泥酔者が相手でも同じように事故を起こすんじゃないか
 ̄フ | | _| /. 曰
/\ ノ . レ  ̄ ̄ ノ|\ 日日
+ ┼
γ⌒ヽ_
/ ヽ_ノ /
ゞ=======''
実は俺
今年に入ってから
一度もクロスバイクで
通勤してないんだ
だって
寒いんだもん
寒い時はママチャリのほうが
すぐに体が暖まっていい
>>856 おばはんは怪我なかったんだな。
すげー
寒いって北海道に住んでるのか?
貧弱、貧弱!
今日、通勤用自転車が欲しくて買いに行ったら、ビアンキのRomaUってのを進められて買ってきました。
ちょっと高かったけど、これから宜しくお願いします。
溶接ビードを嫌う奴はトーシロ
溶接で選ぶのかよw
黒森のってろ
おばさんが斜め横断しそうな状況から、いつの間にかって、
前見ていなかったのか?
やばそうなのはしっかり見ておかないとダメ。
そんでもって危険になりそうだと思ったら、大きな声で奇声を上げるといいよ。
相手がびくっと止まるし、気づいてもらえるのは気づいてもらえるから。
イヤホン野郎もいるから大声でな。
よけてくれるだろう、気付いてくれるだろうの「だろう運転」は駄目。
見ていないかもしれない、気付いていないかもしれないの「かもしれない運転」にしないと。
まぁそうしていると、一時停止を無視するかもしれないってことで無駄に減速することも多いけど、
事故がないのが一番だよ。
だろう運転してました・・・そして私は目一杯左によって走っていたので
まさか対面からくるオバサンが右前から斜めによってきてぶつかってくるなんて思っていなかった。
最後、オバサンの位置を確認した時は5mぐらいはあったかしら、
でも他にも対面から来てた自転車はいたし・・・。
5mなんてあっという間です、そして夕方6時頃という薄暗い時間で・・・
とても避けられませんでした。
そしてまさかぶつかってくるなんて思っていなかったのです!
>>874 もうウザいよ。あちこちのスレでグダグダいって。タヒねばよかったのに。
今日前で赤点滅のライトがついていたので、自転車乗りがいるなと思ったらグングン近づいてきた。
ロードで前に赤点滅付けて逆走しているアホだった。
歩道で自転車乗ってる彼女らしき奴と話をしながら向かってきた。
駄目だこりゃ。
アニメ版の銀河英雄伝説見ろよ。
時間が無い奴や興味ない奴は戦闘シーンだけでもいい。
そうすれば大抵の危険は回避できるぞ。
>>869 いいの見たらキリがないよ。
何処かで妥協も必要。
お金あるなら全部買えばいいけどねw
というかアルミのビードは取ると強度が落ちるから
「見た目を高級に見せるために性能より重視したごまかし」だってのを知らないんだな
高級モデルは流石に溶接跡が目立つとクレームが来るので
削るのを見越して最初に厚めに盛っておいてから削る
性能的にはメリットがない
純粋に性能だけ追求するなら表面削らないほうがいい
>>869をはじめミミズがどうこう言ってるのは知識が足りない
たとえ性能が落ちようが見た目が綺麗なほうが良い
だったらそれを選べばよい
知らずに選ぶのと、知っていてそれでも選ぶのとでは、また違うからね
クロスバイクは見た目が9割
それはない
溶接がどうのこうのこだわる自分かっけー
溶接のどうのこうのこだわる奴を
おちょくる自分かっけー
溶接屋もクロスバイクに乗るようになったか
むしろ自転車を選ぶときにコンポの構成とかだけじゃなくて
フレームの溶接の仕上げとかでクオリティ見るのが当然なのに
それの目利きすらできないでどういう基準で車体を選ぶというのか
888 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/17(金) 11:48:35.43 ID:ZRxzCST2
金属、非鉄金属のビードは薄板の70%以上ののど厚、80%以上の脚長、20%以上の溶け込みがあれば母材から壊れる強度を確保できるよ
疲労強度に影響するのはフランク角でこれは90度以上が望ましい
てきれば180度
やっぱりデザインと気に入らないと愛着がわかないからね
たまにこれ強度的に大丈夫なの?ってデザインはあるな
>>889 彼女のデザインも、よっぽど良いんだろうなw
最近、やたらハンドルが短いクロスを見るけど、市販のバイクなの?
ハンドルの幅は大きいほうが楽なのにね
まともに直進できない危険車になる(下手するとブレーキすらまともなリーチのレバーにならない)
少なくとも緊急回避性能は大幅低下
まあDQN仕様にそんなの聞くだけ野暮ってもんか
>>893 なんじゃこりゃwwクソワロタwww
ハンドルの挙動がクイック過ぎて、立ちこぎしたらコケるぞw
>>897 ハンドル幅が拳1個分しかなくてブレーキもないのが最高にcoolらしい
短ければ短いほど漢度が高いと見なされてソンケーされる
魂磨きが捗るな
じゃあもうステムに水道のハンドル付けて握ればいいじゃん
次は手綱が来るな。
ハンドルの長さは普通でいいが真ん中に角は欲しいな
>>898 DQN道は見栄命ってのはわかるけど、色々と大変だなぁ。
ノーハンドルノーブレーキですね
人生終了したいときは試してみます
>>896 昔じゃないよ、こういう馬鹿は現役で見かけるよ@浜松市
車のようなハンドルだったら乗りにくいかな
バタフライハンドルはある意味カートのハンドルに近いと見えなくも無い
曲乗りの目指すなら木下サーカススレでも池
じゃあもうステムにドアノブ付けて握ればいいじゃん
流行りそうだなそれ埼玉辺りで
sageDQNに指摘されちゃったよw
sageDQNって何?
>>840 机上論だったw
違うような気がしたけど書いてしまったw
ゆとり乙
こう寒いとさすがにクロスバイクもほとんど見ない
そう?
通勤の道はいつもと変わらないメンバーで
信号待ちしてるけどなw
地域によるんじゃね?
大阪と京都の県境はいつものメンバーだけどね。
気が付けば、先週から雪やら寒さやらで一週間チャリ通してないや。
いつものメンバーってフレーズがすごく分かる気がするw
みんなたぶんそう思ってんだろうなw
しかもいつも同じ信号に引っかかってるイメージw
春先に、初登校風のJKが、恥ずかしそうに高校への道を聞いてきたのはいい思い出。
そのまま真っ直ぐだったけど、不安になったらしい。
>>918 過剰防犯か過度のいたづらか。
往復18`なんで真冬でも通勤可能@茨城
通勤用にジャイアントのRX3がいいなーと思ったけど、小径車MR4が同等の性能で携帯もできるし便利だと思ったのだが、どうなんだろうか
小径タイヤの性能低下のデメリットを理解して
それでもなお性能よりコンパクトさを重視してそっちが良いと思うならどうぞ
>>926 小径車は走りだしがキビキビしてて結構早いよ。
信号待ちの多い街中だとなかなか便利。
ただ、MR4はどうかなぁ…。
折りたためるけど、折りたためて便利なシチュエーションなんて
輪行ぐらいしかないし、同じ12万払うならもうちょっと他に
いい選択肢があると思う。
小径ならGIANTのIDIOM 0とか、BRUNOのMINIVELO 20 ROADあたりが
いいんじゃないかなあ。
折り畳みってどのくらいまでの距離なら通勤可なの
いつだって悲しみの色をたたえていた空。 限りなくどこまでも続く蒼。
その無限へと還ってしまった少女。 今もひとりきりでいる少女。
だから僕は彼女を探し続ける旅に出る。
>>930 一口に小径折り畳みっつっても
56T×カプレオとか組んで大径と同じギア比で擬似ロードみたいに走れる奴から
小径タイヤなのにフロントシングル39Tで全く前に進まないふざけたオモチャまで色々あるけど
だいたい「コンパクトさ重視」と「走り重視」の2系統に分かれる
仮に10万前後のフロント56T×リア11Tからの9速ミニベロスポーツ的な奴だとしたら15km位走っても問題ない
逆にフロント39T×リア14Tのフロントシングルボスフリー7速とかだと10kmも走らないうちにイライラして我慢できなくなる
あと小径タイヤはクイックな分長距離走行では速度維持やハンドル操作の披露度が増えるので
たとえ高い奴でも同じ程度の構成ならフルサイズのロードよりは疲労が大きくなる
個人的に10km超えるなら折りたたみは除外するかな(電車輪行+10km以上走行の長距離通勤なら諦めるが)
MR4はキワモノだな
もうゴールしていいよね
エレベーター無しの団地の五階に住むことになりそうだから
バッドボーイは風前の灯火だよ…
団地の駐輪場で無事でいられるか…?
折り畳みのミニベロ買って部屋に持ち込むのも考えねば…
約10kgの荷物を持って毎日5階まで登るってのは
めんどくさすぎるでしょ
そのうち乗ることすらイヤになること必至
エレベーター無しの5階なんてそもそも住む選択の余地にはいらん
なんでそんなとこに住むんだよ?
一軒家買え一軒家
中古なら今安いぞ
>>936 僅か8kgの軽量化改造ロードでも5階まで階段は相当に億劫
というか『担ぐの面倒だから』って引っ越してから自転車に全然乗らなくなるほどの障害
持って上がることは頭から外した方がいいと思う
3〜4万位のクロス買って団地の駐輪場に置いときなさい
>>936 団地の駐輪場とか速攻パクられる
監視カメラとかあっても全く意味ない
パクられるより破壊される方が心配じゃね?
俺も団地だけどR3でミノウラの縦置きスタンド買っちゃった。
R3なんて泥棒からしたら見向きもしないとは思うが。万一盗られたらやっぱ悔しい。
トラックが来てごっそり持ってかれる場合には
R3も余裕で盗られる
カーボンフレームが流行ったら、駐輪場を狙った放火魔とか現れそうでコワヒ
MTBにスリックはかしたほうがよい
俺のルック車は団地の駐輪場で約7年盗まれていない
ママチャリはハンドル盗まれかけた形跡があった
カマキリハンドルだったからガキが狙ったんだと思う
シクロクロスを買えば、担ぐ練習ができる。
>>932 横レスだけど、参考になった。d。
職場近くに駐輪場無いんで、MR4あたりいいかなと思ったけど
ちょっと考え直すわ。
団地とかだと駐車場安く借りれたりしないの?車あるなら車に積んどくのも手だと思う。
まあ、毎日出し入れするのは面倒だと思うからそっちは休日用にして
通勤用のを買って駐輪所ってのもありだな。
>車あるなら車に積んどくのも手
高価なものをいつも積んでいるようだと、車上狙いのターゲットになりやすい。
物羽盗まれ、車は傷つけられるからやめたほうがいい。
屋外でもサドルに犬の糞を載せておくと盗まれにくい
そういえば犬の糞型鍵入れってあったな
見た目は犬の糞そのものなんだが
手に掴んで真ん中を捻るとパカッと分離して
中に予備キーを入れられるって奴
でも毎日同じ形の犬の糞がサドルに載ってたら流石に気づくんじゃね?
それ以前に近隣の人にヒソヒソされそう
いやサドルの上に載せる必要はないだろうw
なんか漫画太郎の漫画であったな
糞の中に金入れてるじじい
駐輪場に置いて離れる前に
ハンドルとサドルをママチャリのものに替えるとか
あー
飛ばし過ぎた
あっつー
サドルと前輪だけ持ち帰えれば
ゴミとしか思われんから盗まれんだろ。
だから割れ窓効果だと何度言えば
そんなに盗難が怖いなら乗らないか
少々遠くても駐輪所にガッシャンしてロックガチガチにするかしようず
それでもこわいなら、スクーター用の防犯ブザーでもつければいい
田舎に住もうぜ
家を出るときに鍵をかけないのが普通
遭難者以外に事件らしい事件はここ30年何も起きてないが人も居ない過疎
バスは1日に2本
都会の常識に塗れて育った人間はカルチャーショックだろう
まあ最寄の店まで5kmとかだから車がないと生活すらままならないけどなw
羨ましいところが一つも無い…
カムフラージュってしらないの?
駐車場の背景に完全に溶け込む色彩にすればいい
古い家みたいに広い土間があれば自転車の保管もメンテも屋内でできていいな
土間は帰ってきたらそのまま中に引き込めるから楽だよ
でも冬の土間は死ぬほど寒いから弄る気力が湧かない
普通にガレージでいいだろ
ガレージは母屋から離れた場所にあるイメージ
土間は皆で飯食ってる居間から見える先にある場所のイメージ
極真会とか○○会みたいなステッカー貼っとけばいいじゃないの
よく車に貼ってるのいるじゃん
GIANTって、てっきり「巨人」という意味だと誤解してたけど、本当は「巨大」なんだね。
>>974 そうそうこんな感じ
冬は爺ちゃんが軽トラ土間に入れるから
夕飯食べる前にちょっと部屋が排気ガス臭いんだw
巨根という意味ももちろんある
中華GIANTのロードもどきWINDなんとかを見たことあるけど、
捷安特(中国)有限公司
ってステッカーが貼ってあったので、
GIANT⇒捷安特
が正式名称かと思ってたわ。
あれは単なる当て字か・・・
雨だと制動距離伸びてヤバイ
赤信号突っ込むかと思ったわ
リムブレーキの宿命だな
雨の日のブレーキゴムの削れ方がヤバイ
前輪だけでもディスクにしたい…
していいよ
ディスクはキェェェェーって鳴くよ
どこの格闘家だよw
Vブレーキは雨でもそこそこ止まるから安心だな
止まらないときは飛び降りる
てかテクトロのシューがなぜあそこまで制動力ないのか逆に疑問だったりするw
>>990 俺が鈍いだけなのか、SCOTTのSUB40に付いてきたTEKTROと
デオーレの効きの違いを感じない。
ノーマルのテクトロシューはなんとも言えないザラザラ感が嫌で
他の変えたらもう使う気はしないけどなー