【初心者】30km/h以上で巡航　part9【練習】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:53:44.28 ID:4Fe6RTx+

脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK！
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。

☆注意
・道路交通法を守りましょう。記録よりも命の方が大切です。
・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
・「基本的に自由で何でもあり！」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
　荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。

☆トレーニングまとめ
giantocrまとめwiki　
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/50.html

☆前スレ【初心者】30km/h以上で巡航　part8【練習】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310831781/

☆過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289577120/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292671636/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298559434/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306696025/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308149549/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309090958/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310079898/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:54:08.86 ID:4Fe6RTx+

☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離／乗車時間」のどちらでもでかまいませんし、
　ストイックに「走行距離／総所要時間」で30km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。30km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
　30km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
　あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考え下さい。
　なので、特に卒業条件などは設けてありません。目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。

☆投稿テンプレ（足りない項目は必要に応じて加えて下さい）
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【aｖg】(サイコンのavg or 走行距離／乗車時間 or 走行距離／総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:54:54.22 ID:???

無理して膝痛めなやｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:01:08.24 ID:???

　　　　　　　　＿＿_
　　　　　／　　　＼　　　　　な、なに急にスレ開くんだお！！
　　　　／　 ─　　─＼　　　　　　　　スレ開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　　/// （__人_.）　　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　　＼|￣￣￣￣|　
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　￣￣￣￣　
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　　＼　　　　　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:21:09.78 ID:???

都内で40km/hで巡行してたら原付がムキになって抜こうとしてくるから、本気出して千切ってやった。
帰宅してサイコンみたら最高時速85km/h出てた。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:33:23.84 ID:???

サイコンの設定、確認したのがよくね？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:55:23.32 ID:???

おとといロードで走行距離19.5kmでAV 32km/h、最高速度42km/hが出た。
涼しかったし、風もなかったから走りやすかった。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 10:22:58.71 ID:???

ケイデンス100、インナー×16までで三十キロ巡航。これはある女子中学生の課題。

どんな自転車競技するにしても土台がしっかりしてれば後々、効率いいよね
とりあえず固定だとケイデンス90、１時間も無理でしたわw

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 11:59:03.34 ID:???

ケイデンス100でインナー×16で30km/hってと、650cでノーマルクランク？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 21:24:28.56 ID:???

選手の方はお引き取りください

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:46:41.75 ID:???

☆効率のいい走り方
停止時はインナーローまで落とす
発進時は律儀にリア変速、30km/h位になったらフロントをアウターに変速

バカバカしく思えますが、300km走れば効果が実感できます
手の疲れやシフティング時のロスについては考えないでください

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:56:48.58 ID:???

俺のはインナーじゃないし

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 17:57:28.31 ID:???

俺のはフランクフルト

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 18:14:15.45 ID:???

【タイトル】初めてのアタック
【走行形式】単独
【走行距離】 39.55 km　高度上昇値: 134 m
【走行経路】自宅- 一般道往復 -自宅
【総所要時間】 01:22:00
【aｖg】　　　　　平均スピード:　28.9 km/h　　最高速:　42.7 km/h　　　　　　　
　　　　　　　　　平均心拍: 83% 最大95% 　平均バイクケイデンス: 83 rpm
【車種、車名】クロスバイク、タイヤ25C、　フラットペダル
【日時】　　　　8月24日　
【天候】　　　　曇り
5kmごとのスプリット
1 00:10:19 5.00 29.0
2 00:10:19 5.00 29.1
3 00:09:28 5.00 31.7
4 00:10:29 5.00 28.6
5 00:12:40 5.00 23.7
6 00:09:57 5.00 30.1
7 00:09:58 5.00 30.1
8 00:08:50 4.55 30.9
【感想】
距離は短いが、初めてアタックしてみたが、心拍数83%はいうほどつらくなかった。
街中を通らなければいけないのでそこは正直しんどい。　　早くロードをほしい。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 18:39:05.55 ID:???

ロードだからって速く走れるわけじゃないと思うが。
タイヤを25cから23cのいいのに変えてみたら？
かなり変わると思うよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 18:56:42.09 ID:???

ロードに乗ってしばらく走ってフォームが出る程度には慣れて、その後にクロスである程度の距離走ると、
遅ぇっ、て感じかなぁ。

でも>>14って、街中具合にもよるけど、結構速いね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 13:15:48.33 ID:???

巡航スレが４つになったな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/26(金) 21:37:44.09 ID:???

>>14
死ねI-Clic

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 01:56:31.52 ID:???

【タイトル】来週のサイクルマラソンの下見
【走行形式】ぼっち
【走行距離】125.5km
【走行経路】京都市内→亀岡→日吉ダム→美山→京都市内
【乗車時間】04:10
【総所要時間】 06:03
【速度】30.12km/h(走行速度)，20.75km/h(平均速度)，70.0km/h(最高速度)
【速度】累積標高 +1423m / -1390m
【車種、車名】 ONIX
【日時】2011/08/27 07:02～13：05
【天候】ほぼ晴れ時々曇り
【感想】前半飛ばしすぎて，後半足が回らず．平地はともかく少しでも登りになると
　　　　やばいくらいに足が動かない．こんなんで来週大丈夫だろうか･･････．

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 08:45:03.50 ID:1IciucAi

>>19
マックスがすごい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:40:51.17 ID:???

単に下り坂で勝手に転がって行ったからじゃないの。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 11:48:02.14 ID:???

勝手に転がって70まではいかんだろｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 13:21:47.79 ID:???

勝手に70出ちゃうって結構すごい下りじゃない？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:10:20.23 ID:???

トップスピード出るかどうかは斜度じゃなくて直線の長さと下った後の道路状況だからな
下り切った後が見通しの良い緩やかな登りになっているような道がベスト

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 15:41:36.86 ID:???

峠の長い下りでつい速度を出しちゃいそうな直線には決まって珍走用の凹凸舗装があるからな
そこを70km/hで突破するのはかなりの勇気

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 16:16:38.47 ID:???

急カーブの手前の減速用デコボコが怖すぎる
車なら良いんだろうけどロードじゃデコボコで体制くずされてそのまま急カーブ突入

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 17:14:36.70 ID:???

そこだけ普通に路肩走ったらええがな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:24:36.74 ID:???

その路肩に砂利が集まっていたりして・・・・

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 11:42:44.21 ID:???

70ｷﾛで路肩こわす。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 12:23:18.38 ID:???

峠の路肩は砂利や落ち葉が集まってるから基本的には走らないつもりでいた方が良い
フルブレーキング態勢でフロント荷重のまま凹凸入るとハンドルが暴れて姿勢が崩れる
ギャップの手前でちゃんとブレーキング終わらせてフロント荷重抜き気味でコーナー入るのがコツ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 16:51:11.10 ID:???

70km/hも出すのはやめておけ。下りで50km/hでこけたことあるけど、幸い雨だったから
擦過傷だけで済んだ。ただ10m以上はスライディングしたまま滑ったので、皮膚はズルズルだ。
ＣＲの下りだから良かったけど、峠の下りだと対向車がいたら死ぬレベル。上級者っぽいのに
下りをゆっくり走ってる人を見かけたら、そのスピードをお手本にするといい。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:16:31.67 ID:???

霧（っていうか雲）の中の乗鞍エコーラインの下りが怖すぎてﾜﾛｴﾅｲ。
40km/hを超えないように走ってたけど視界不良で普通に工事帯の信号機とか分離帯とかに突っ込みかけたし
何の突拍子もなくバスがコーナーの向こうからぬっと現れるし真夏なのにクソ寒いし割と辛かったわ･･･
あと連れが普通に反対車線にはみ出して走っているのにはヒヤヒヤした。車が音で分かると言ったって俺には風をきる音しか聞こえないぞ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 17:29:36.88 ID:???

なるほど場所や状況を選ばずにアホみたいに飛ばしてる連中っていうのはやはり事故ってるのか。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 21:28:56.72 ID:???

>>31
雨で50k/hもありえねぇよｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/30(火) 22:22:44.58 ID:???

>>33
一回こけないと、ここまでやったら危ないとかわからないからな。誰もが通る道。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 16:25:57.38 ID:???

最高速が出るのは下りの直線でしょ。でこけるのって主にコーナーでしょ。
ということは直線ではスピード出してもコーナーで無理しなければいいのでは。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 16:40:06.07 ID:???

>>36
それをツールなどのロードレースに出てる選手に言ってやってくれ。
曲がりきれなくて壁に激突して死人まで出てる事態になってるから。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 13:51:33.94 ID:???

選手じゃなくてルールのせいだろう
最近のレースはスピードが上がりすぎ
車体の規制を強化して遅くしないと

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 18:36:39.05 ID:???

>>37
その死人って誰の事? ウエイラント? あれはよそ見をしてたっぽくない?
亡くなったのはご愁傷様だが。

というか、あくまでも知ってるコースをマイペースで走ってるときの話をしてる。
プロのレースだったらよく知らないコースを走る事もあるだろうしゆっくりコーナーに
入ってるわけにもいかんし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 23:21:14.70 ID:???

【タイトル】雨で外走れないよ！！
【走行形式】固定ローラー（ミノウラ・パワーマチック（旧型のリムドライブ））
【走行距離】
【走行経路】床の間-テレビの前
【乗車時間】 1時間2分30秒
【総所要時間】 1時間2分30秒
【aｖg】　サイコンのavg　31.8km/h, max 33.8km/h
【車種、車名】　ローラー用アルミ
【日時】 9/5
【天候】雨、扇風機あり
【感想】ローラー台メーカーの負荷曲線によれば260-70Wくらいの負荷。
ローラーだから速度のavg,自体にはあんまり意味ないけど6月には28.5km/hくらいが精一杯だった。
夏の間に真面目に走った効果が出たようで嬉しい。
早く晴れないかな～

41 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/09/06(火) 00:00:39.35 ID:RjEIUESn

>>40
いいなぁ、ローラー踏める家…。

42 ：【四電 83.6 %】忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/09/06(火) 00:16:29.42 ID:???

>>41
激しく同意しちゃうぞ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:33:19.64 ID:???

こけてないが、乗り始めてすぐの頃下りで110km/hを超えた
それからしばらく怖くて自転車に乗れなくなった

飛ばし過ぎにはくれぐれも注意しような

44 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/06(火) 23:52:25.78 ID:pEnsd7QI

>>43
どんな下りより？
そうそう出ないでしょ。

45 ：490：2011/09/07(水) 00:15:42.79 ID:???

>>44
ド田舎の見通しのいい真っ直ぐな下りで、アウタートップでもがいた
傾斜は何%かは分からないけど、帰ってサイコンみて震えたよ
他の値は全うだったから最大速度だけ狂ったとは考えづらい

46 ：45：2011/09/07(水) 00:16:46.02 ID:???

名前間違えた
43ね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:19:48.79 ID:???

普通のギア比だともがいてどうにかなる速度じゃないな。
サイコンがおかしかったんじゃなくて、君が書き込む時にちょっと盛っちゃったんだろう。
誰しもあるよ、そういう年頃が。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:21:21.35 ID:???

53T-11Tでケイデンス180rpm超ってかｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 00:30:05.21 ID:???

>>47
おっさんなんで盛るには恥じらいがある
サイコンがおかしいなら別にそれで構わない
ようは思ったより出るかもしれんから無茶すんなよって言いたい
>>48
瞬間最大なら回せるだろ
110km/hで巡航したとは思ってないってか無理だろ
そんなこと出来るなら仕事辞めてトラック競技でもするわw

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:11:23.62 ID:???

乗り始めてすぐ180rpm回せる奴はいない

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:20:51.84 ID:???

信じるか信じないかだったら俺も信じないわｗ
別にそんな超人がいてもいいけどさ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:10:11.79 ID:???

110km/hをもがきながら出せる根性のある人間がサイコンの数値見て初めてひびるとは思えないな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 05:52:55.08 ID:???

つまり2chは捏造オンパレード

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 06:29:21.44 ID:???

ホント最高速自慢好きだなぁ

55 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/07(水) 06:59:09.13 ID:JTovJz5Y

>>45
おお、楽しそうな下りがあるんすなぁ、うらやましす。
帰ってサイコンみて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたということは、もがいてる時は楽しかったのね！
速度耐性あるのかも。
おいらビビリミッター掛かりそう(´･ω･`)

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:05:13.92 ID:???

サイコン見なくたって万が一110km/h出したら自転車じゃ怖いだろって話だろう

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:31:55.57 ID:???

巡航って何ｋｍぐらい走って速度維持できればいいの？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:55:17.47 ID:???

目安だがこのスレ的に2時間走ればその速度で巡航できてると思っておk
純粋に2時間で60km移動できたら30km/h巡航

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 07:56:57.91 ID:???

ちょっと訂正。1時間30kmでまあ出来てるんじゃね？
2時間60kmなら文句なくできてる

60 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/07(水) 08:09:46.08 ID:JTovJz5Y

100キロが基準と、勝手に思いこんでいた。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:15:04.67 ID:???

110km/hは風圧の壁で素人じゃまともに漕げないとマジレス、
80km/hから先は風との勝負。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:43:35.32 ID:???

サイコンが誤作動しただけの話だろｊｋ
馬鹿じゃねーのか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:13:32.34 ID:???

プロのレース見てると下りで110km/hはあり得るんだろうけど
バイク乗りだった俺は自転車で90km/hとか絶対無理
リム打ってパンクしたら一発アウトだしな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:21:33.03 ID:???

>>63
パンクしても直線でかつタイヤがリムから外れなければなんとかなる。可能性が高い。
チューブラーやチューブレスもよし。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:26:01.45 ID:???

単独で下り90kmでもかなり無理するレベル
空気抵抗の壁はデカい

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:30:26.09 ID:???

>>62
未だに最高速自慢しちゃう奴は晒し上げなきゃ駄目

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 09:30:43.59 ID:???

パンクしたら制動力落ちるわ、コントロール性低下だわで高速走行時じゃ怖すぎる。
30km/hぐらいなら( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰで済むが90km/hなら死を意識するね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 10:06:36.80 ID:???

無事に止まってくれることを祈るしかないｗｗｗ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:01:32.29 ID:???

煽りじゃなくて、もがいて110Km/h出るような直線の下りがあるなら場所教えてほしい。
体感しに行きたい。
これマジで。
日本にあるのかな？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:05:37.43 ID:???

>>58
> 純粋に2時間で60km移動できたら30km/h巡航
Ave=巡航、ということでつか？
となると、30キロ巡航かなり厳しくなってきます(´・ω・｀)

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:22:19.05 ID:???

>>69
長野県になんとかジャンプ台ってあったような気がするが

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:51:02.23 ID:???

ビビリなのでこのコースの自己ベストは86km/h

１．この辺で、車が途切れるのをボーっと待つ
　　http://g.co/maps/2fxe9
２．桜井市側へ向かって全力でトンネルに飛び込む
３．直線になったら超全力
４．公民館手前のカーブが見えたら余裕をもってブレーキ
５．サイコンを見てみよう！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 12:54:41.62 ID:???

>>58
それ巡航というかアベレージじゃん

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:18:25.08 ID:???

>>72
下り7～8%で直線1kmはあるね
信号さえクリアすれば横からは猪くらいか・・・
近所とは言えないのが惜しい

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:48:34.26 ID:va/fuFxX

オレがよく山で下り漕がずに70km出る所があるが
そこでアウタートップでもがいても100km/hでるとは思えない。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 13:49:30.86 ID:va/fuFxX

×よく山
○よく行く山

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:05:55.43 ID:???

>>72
トンネル気を付けてね(´・ω・｀)

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 14:36:09.93 ID:???

本当に下り一直線ﾜﾛﾀ
最近の国道なら改修でカーブつけられてるレベルｗ
下のカーブの先は年何回かトラック突っ込んでるんじゃね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:11:20.49 ID:???

>>73
"このスレ的に"

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:28:49.18 ID:???

信号ない道路を周回するって条件ならなんとか一時間アベレージ30を維持できる

信号とか車とかバンバンある一般道で30超えはきっついな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:45:43.89 ID:???

まあ主要道で車の流れ乗れるようになれば、赤信号に引っ掛かりにくいよう
制御されているはずなので、あるしきい値を越えれば巡航速度が一気に上がると思われる

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:46:46.94 ID:???

>>81
車の流れに乗ってる時点で巡航50位行きそう。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:47:32.32 ID:???

車多い方が風に押されて楽だしな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 15:51:51.28 ID:???

そういや中仙道の下り基調の部分で車と並走しているとなかなか信号で止まらないね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:51:49.37 ID:???

混んだ都会ならともかく、郊外の道で車の流れに乗るのは厳しいわ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 06:53:55.44 ID:???

>>85
大型トラックの後ろにつけたらかなり楽に走れる。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 08:25:34.35 ID:???

それ楽だけど死亡フラグ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 10:34:07.89 ID:???

公害は信号も少なく、Avg.もそう落ちないでしょ
車も速度を上げるし、あえて流れに乗る必要は無いのでは

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 13:58:01.88 ID:???

>>86
それやって俺1回死んだわ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 14:46:17.22 ID:???

（-人-）ナムナム

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 17:54:54.74 ID:???

【タイトル】100マイル30km/h届かず
【走行距離】157.0km
【走行経路】自宅-国道やら-自宅
【乗車時間】5h15m52s
【総所要時間】7h04m51s
【メーターAVG】29.8km/h
【車種、車名】カーボンロード
【日時】9/8　6:06~
【天候】晴れ
【ログ】ttp://x.imgup.me/e/iup5785.png
【感想】ちょっと頑張ってみたが距離もアベも微妙に足りなかった
ようやく涼しくなったので少しは追込みが出来る季節になったかなー

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:10:47.80 ID:???

むかし営業で千葉あたり車で走り回ってた頃のおおざっぱな時間目安

・特に信号少ない道 45km/h
・一般道 40km/h
・ちょい栄えてるようなとこ 30km/h
・市街地（市・船・松・柏）20km/h

まあ今の俺なんか一番下でも無理かもしんない

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:13:51.58 ID:???

>>91
dataが見やすいので気になったのですが
これって何からのdataですか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:25:24.85 ID:???

ガーミンも知らないでこのスレにカキコするとか、ありえねえ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 19:32:32.77 ID:???

>>91
良いデータだとは思うが、さすがに休憩長くないか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:15:41.65 ID:???

>>95後出しで申し訳ないが
移動時間：5h15m52s→乗車時間　29.8km/h
タイム：5h42m57ｓ→上記移動時間+(信号停止時間+トイレストップ+途中のコンビニ休憩1回分)　27.5km/h
Elapset Time：7h04m51s→上記タイム+
(行きつけのジムでシャワー&ジャグジー+ラーメン屋+スーパーで普段の食料品の買い出し)　22.2km/h

最後のは自宅付近5㎞圏内の話なんで休憩ではないかなと除外(タイマーストップ)しましたｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:48:50.47 ID:???

>>91
オートストップ何km/hで設定してんの？
そのデータだと普通、乗車時間は”タイム”の5h42m57ｓ、アベは”平均スピード”の27.5km/hだと思う
あと高度を拡大表示で強調し過ぎ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:54:21.83 ID:???

>>91
I-Clic乙、コテハン名乗るのは辞めたの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:03:40.85 ID:???

>>97
偉そうに指摘する前にガーミンのログの出方を理解したほうがいい。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:09:46.62 ID:???

>>91
こいつI-Clicだな、まだやってたんか

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:11:47.47 ID:???

>>91
オートストップ10km/hくらいにしてない？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:14:20.73 ID:???

i-clicってコテが何をやったか知らんけど、スレの意向に沿ったレスしてんのに
何でそんなに叩かれてんの？

当面、平地100kmでの達成を目標にしてる俺としては
アップダウンありの100マイルで達成とか憧れるわ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:16:04.68 ID:???

>>101
オートストップの設定をあげると、平均スピードと平均移動スピードの差は逆に小さくなるよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:21:05.88 ID:???

獲得標高1000mをアピールしたいっていう気持ちは伝わって来るね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 21:33:45.76 ID:???

高度を拡大表示とかアピールとか、どこを見て言ってんの？
俺と見てる画像が違う？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 06:28:30.50 ID:???

あー嫉妬厨が湧き出したかw

107 ：91：2011/09/09(金) 07:53:27.48 ID:???

そっか1000mで自慢になっちゃうのか・・・これでも平地選んで走ったほう
田舎なんで普通に走っててもこのくらいになるんだ
知り合いで毎月2万m上る人いるから標高自慢なんてとてもできんw

あとオートストップの設定はOFFです。これをオンにするとタイムが減りElapset Timeが増えることになりますね
移動時間、タイムは本体のほうで勝手に計ってくれるようです

わざわざこうして上げるのでしたら最後のは切るべきだったですね。反省
あと投稿は今回が初めてですが・・・？I-Clic？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 08:49:14.17 ID:???

山の多い田舎で100マイル走れば獲得標高1000mくらい行っちゃうよな
これはわかるわ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:16:03.18 ID:???

>>107
>そっか1000mで自慢になっちゃうのか・・・これでも平地選んで走ったほう

自慢したくて上げてるくせにw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:27:47.79 ID:???

自慢したいから書きこむのに自慢になっちゃうのかって(笑)

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:41:55.34 ID:???

>>96
>(行きつけのジムでシャワー&ジャグジー+ラーメン屋+スーパーで普段の食料品の買い出し)　22.2km/h
行きつけのジムでシャワー&ジャグジーw
ラーメン屋+スーパーで普段の食料品の買い出し
レーパンで？
>最後のは自宅付近5㎞圏内の話なんで休憩ではないかなと除外(タイマーストップ)しましたｗ
５kmなら家に帰った方が良くね？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 09:42:58.28 ID:???

うちみたいなド田舎だと80キロも走れば獲得標高2000m行っちゃうわ
平地くれよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:07:57.41 ID:???

>>107
I-Clicのおっさん乙

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:25:12.02 ID:???

>>107
>そっか1000mで自慢になっちゃうのか・・・これでも平地選んで走ったほう
高度計使ったことないやつが言ってるんだよ　無視しとけばいい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:39:03.29 ID:???

↑こうやってミエミエの自演するんだよな
たちがわるい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 10:49:28.27 ID:???

自板らしくなって参りました

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 13:14:23.89 ID:???

標高とか意識するもんなのか

だいぶレベル高い人じゃないかそれは

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 17:34:50.46 ID:???

いや宇都宮～日光～金精トンネル～沼田と走ろうとルートマップを見たら獲得標高に絶望した
とか初心者でもよくやる

119 ：91：2011/09/09(金) 18:38:50.33 ID:???

>>111
レーパン(笑)レプリカジャージ(笑)な人ですwレーパンは長距離走る時以外は履きませんね
普段はTシャツ+短パン+SPD+リュックinシャワーセット(温泉入りに行くのが趣味なので)が基本ですね
いわゆるローディな人ではなく普段の足、生活の一部と捉えてる感じでしょうか

この自転車で走る→温泉orシャワー→昼食→買物が一連の流れでパターン化してるのでもう変えられないw

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 19:35:14.45 ID:???

>>91は素直にすごいと思うんだけど
ヒルクラ強い人って結構下りでAV出せるんだよな
これも前半頑張って登って後は下りで全部取り返すパターン
って書いたけど、これほとんど平地じゃんw

心拍160を5時間とか羨ましい
乙です

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 03:35:16.26 ID:???

みな信号待ち時間とかもavにカウントしてるの？
それとも走行中だけの平均？

オートストップがわからなくて設定して無いから
いつも信号待ちで下げられてしまう…

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 06:19:50.22 ID:???

>>121
わからないから設定してない、てこた、設定しよう、という意思は
弱いんでしょ？なら、総走行時間の平均に拘り続けりゃぇぇやん。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 07:38:51.63 ID:???

>>122
日記スレに帰れ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 10:24:15.03 ID:???

>>122
質問に答えられ無いなら黙ってろよクズ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:16:35.94 ID:???

>>124
常に総時間平均だなんてやるな、て褒められたかかった？
サイコンなに使ってるの、と話をふくらませたかった？

あの質問ってだけだと、理解力ないな、としか思えないんだが、
>>122は空気読んでやれよ、ということか。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 11:34:30.74 ID:???

>>125
あ？誰だお前
揚げ足取りしかできないクズって自分で自己紹介しだして
頭湧いてんの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 12:10:05.21 ID:???

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 18:58:51.77 ID:???

アナルビーズ丼

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 19:01:26.62 ID:???

>>127
ゆとり
3文字でおk

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/10(土) 21:42:46.41 ID:???

>>129
ググれ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:26:39.26 ID:???

このスレに限らず記録上げるのって、少なからず自慢する意図があるのあたりまえだろ。むしろ他にどういう理由があるか聞きたいわ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 00:34:53.61 ID:???

>>131がベースとして、それをもってモチベとする、かなぁ。
だから、多少は叩かれても平気だけど、粘着されるとたぶん凹むだろうな。

と、まぢれす。粘着も、もうちょっと変化を付けるとか、飽きさせない工夫が
あるといいんだけど、とか思ったり。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 08:49:31.14 ID:???

他の人の記録を見てモチベを上げてきたので同じように感じている人のために上げてる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:00:05.97 ID:???

記録上げること意識すると一定のコースで頑張って走るから自分の進歩がわかりやすいというメリットもある

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 09:28:09.47 ID:???

いわゆる切磋琢磨できる
他人が上げたのを見て頑張ろうと思う
自分も上げられるように頑張ろうと思う
自分が上げてみて客観的な評価ができるし、してもらえる
こんなところかなぁ。自分は自慢するレベルにいないし

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:32:34.12 ID:???

自慢する程じゃなくても、頑張った記録がどう評価されるかが見たいんだろう。まぁ聞き手によっては自慢って聞こえるかもね。
ってかありきたりの通勤記録あげられてもしょうがないし。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 12:42:58.29 ID:???

人間何歳になっても褒められたいんだよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 17:49:55.86 ID:???

自分が満足して自慢出来るようになるには35km/hスレに上げられるようにならないとな
・・・ということで、既に40代の俺は一生自慢出来そうにない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 19:11:10.95 ID:???

>>138
なんのやってやれないことはない。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 21:51:59.73 ID:???

そーだそーだオレだって40代だ。

オレも出来そうにないけどな…

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 22:00:51.52 ID:???

まずは30km/hを目指すのさ。
千里の道も一歩から。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 09:08:44.72 ID:???

30km/hはなんとかなったんだが、そこから先は何を目標にして良いのかわからないくらい遠い

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:06:53.62 ID:???

http://www.jbcf.jp/race/2011/sokuho/katou.pdf
こういうの見ると自転車に年齢はあまり関係ない。まあ今までの積み重ねがあるんだけどさ
年齢を言い訳にする人は自分に言い訳をする人だ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 10:45:30.66 ID:???

>>143
自分の年齢とスペックは？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 13:13:51.29 ID:???

40代、今が人生でいちばん運動できている。つまり運動に関して積み重ねなどないっ
ってなオレは言い訳してもいいですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/14(水) 23:10:23.37 ID:???

確かに年いっててもちゃんと頑張って良い記録を出すことは不可能ではないと思う
だがどんなに鍛えても若い頃のピークを超えることはかなり難しい

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 06:47:53.23 ID:???

まあピークだけ追求したってしょうがない。
維持を目的にしてもいいじゃないか。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 11:57:36.96 ID:???

>>143
これスゲーナ
最初（Ｐ－１）のなんて93.6kmをavg40km/hかよ・・・
ずっと下り坂じゃないと出せませんｗｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 13:11:50.74 ID:???

仮にもプロだしさすがに世界が違うよ。集団ってのももちろんあるけど
それでも50代とかいるのも凄いけどな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/15(木) 21:19:59.97 ID:???

女子競輪の最年長の人を見て
３０台半ばの俺でもまだまだ楽しめるなあと

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 16:55:09.20 ID:???

競輪は追い込み型にスタイルを変えれば
選手生命めちゃくちゃ延びるからな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 19:58:04.02 ID:???

脚質はほとんど遺伝で決まってるから、スタイル変えて通用するかが問題

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 14:53:40.41 ID:???

始めて半年だが平均時速30キロってキツいな

信号ない道周回しても一時間で28キロぐらい

みんなキャリアどれぐらいで30いったのよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 15:40:32.10 ID:???

それなりのロードを乗り回して脚力を鍛え体重を限りなく落とせばだれでも30キロ以上で巡航できる
ジョギングでも最初は遅く距離も走れないけど、走り込んで脚力がつき体重も落ちれば誰でもある程度の
速さで長く楽に走れるようになる。とりあえず平均体重かそれ以上なら更に体重を落としてがんばれ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 16:33:19.80 ID:???

>>154
とりあえずあなたの記録うｐ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 18:02:08.88 ID:???

>>153
たぶん買って半年くらいにゃCRで条件よけりゃ、で30km/hいってたと思う。
体重は平均より上だが、買う前はママチャリで月に2～4回は70～100km
走ってたりした。
他、知人にツーリングに行こう、って誘われて、足手まといまくりになるの
イヤってんで、週末は2日で100kmをノルマとして、1ヶ月後くらいにゃ1日で
とりあえず100km、もう1日はとりあえず40km以上とかやってた。

そして今。伸びるどころか、遅くなってね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/19(月) 20:06:04.51 ID:???

>>156
糞日記スレから出てくんな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 07:22:46.63 ID:???

巡航とアベの話が噛み合ってない？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:26:38.28 ID:???

>>158
153だが
俺はサイコンのアベレージで言ってるつもりだよ
巡行速度ってすげーアバウトで何とでも言えるし

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 09:56:13.07 ID:???

巡航は本来経済的な速度って意味のはずだけど、このスレにおいては
大概頑張った速度だしね。…だよね？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 10:48:45.52 ID:???

巡航速度の自板での使われ方は本来の意味から外れすぎて
もはやアバウトって言うか定義が何もない言葉も同然だからなｗｗｗ
本人しか何を意味してるのかわからないんだからバビビロリン速度とか言ってるのと変わらん

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 11:17:03.68 ID:???

まあもともと船舶や飛行機の用語だし一定の条件上での移動速度の話だからな
一般的な自転車での定義は難しい
なのでこのスレ的に、1時間で30kmもしくは2時間で60km移動したという
シンプルな条件を持ち込むしかない

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 12:43:51.88 ID:???

>>159
あ、君は「平均速度」って言ってるからわかる。
俺は100キロ走って26～7のアベ。
小さい峠二つ越えるくらい。
自力で40キロはでないなぁ。

>>161
ワロタ

>>162
それ、結局アベのことでしょ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 13:32:12.26 ID:???

まあ自板で巡航って言ったらアベ意味で使ってる
実生活でなら本来の意味で使ってるけど

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 14:45:36.02 ID:???

アベでも
総所要時間からのアベなのか
サイコンのアベなのか
サイコンでもオートストップは0km/hなのか
それとも余裕をもたせてるのか等々
いろいろ判断に困ることが多い

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 15:36:35.87 ID:???

大概において、サイコンのオートストップ込みのあべだと思ってる。
サイコン機種別によるオートストップの違いは誤差。

総所要時間であるなら、皆その旨書くんじゃね？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 16:35:59.12 ID:???

走行距離／走行時間
走行距離／総所要時間

もうアベとか巡航とか言わずこう表現すりゃいいだろう

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 17:40:10.17 ID:???

さすがに総所要時間をavgとは言わないしな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:34:44.39 ID:???

休憩しまくりだもんな
ここのやつって

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 19:57:07.16 ID:???

巡航って言葉やめて維持速度とか言えばいいんじゃね？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:08:16.16 ID:???

平地での巡航速度は大体35km/h程度。
混雑区間での減速や車止めでの減速分を差し引いてavg(サイコン読み、ネットavg) 30km/h
信号待ち、休憩をいれた総所要時間avg(グロスavg)が25km/h

とか、こんな感じで使ってる俺。
比較的に一般的な使い方だと思ってたけど、そうでもない？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:11:30.25 ID:???

>>170
それだと、サイコン見たときにちょっと頑張ってみて出た、ちょっとだけ維持できた速度
になっちゃうかなオレ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 20:31:02.87 ID:???

ここ見てると歴史は繰り返すって本当だなぁと実感する
とりあえず新参者は>>1-2くらい読め

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:13:25.01 ID:???

単にアベと言った場合の定義については
>>1-2にも書いてなかった気がするが

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:24:16.23 ID:???

まあここは30km/h出せない初心者相手に記録を載せて
自慢するスレだからそんな細かい事を気にすんなよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:38:24.46 ID:???

みんなオートストップどれくらいで設定してる？
数百メートルおきに信号あるような場所で巡航30km/hって
言ってるひとがいてさすがに純粋な距離/時間ではないだろうと……

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:54:24.67 ID:???

edge800でauto設定。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:57:29.91 ID:???

オートストップは甘え

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:25:53.67 ID:???

>>178 は日本語で会話ができないんだな
俺は設定わからなくてしていない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 22:39:16.55 ID:???

オートストップは本当に停まった時になってるはず
実走行時間と所要時間の差は2時間走って5分以内くらいのコースになるのを心掛けてる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 00:23:05.89 ID:???

>>174
昔はこれがついてた
↓
サイコンavg(平均速度)での記録は厳密な意味での「巡航時における速度」とは言えないですが、
・走行条件や走行経路が各人によって異なるため、自身で達成を認識するのに共通の指標が必要
・定義に厳格に従う場合、各人に共通した達成条件の設定が困難になる
以上の理由から、記録ではavgを「その速度で巡航し得る能力」の指標として用いることとします。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 02:31:05.81 ID:???

もう固定ローラー台で二時間60km分まわせたらいいよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 21:58:47.08 ID:???

ローラーって.風圧無い分楽だったりするの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:03:08.01 ID:???

肉体的には楽だけど精神的に苦痛
と固定ローラー持ってない俺が答えてみる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:42:45.37 ID:???

固定なら安いのでも負荷上げられるんじゃ？で肉体的に苦痛ok
が、それよりなにより、とにかく精神修行。オレはダメだった。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 22:44:52.47 ID:???

固定で2時間60kmは実走32-3km/h 2hくらいの感覚だと思う
とにかく辛い、ひたすら辛いぞ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:55:46.35 ID:???

二時間映画見ながらなら意外とイケるが
実走のような負荷は出せないよ
手放しして上半身休めるし
好きな時に好きな体制で水飲めるし

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 02:38:20.97 ID:???

体も心も実走より疲れるわ
特に固定はつらい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 03:06:25.76 ID:???

>>186
>実走32-3km/h 2hくらいの感覚だと思う

実際にアベ32km/h以上で走れるんだよね？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:10:57.27 ID:???

>>189
条件が良ければavg32km/2hはギリギリ達成出来るくらい
ローラーなら1時間33.5km/hは経験あるが、2時間60kmは精神的に無理ぽ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 18:32:22.76 ID:???

ローラーは機種によって走行抵抗が全然違うから、他人との比較は超困難

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 02:38:08.95 ID:UG0Dxc56

【タイトル】初計測
【走行形式】単独
【走行距離】15.86km
【走行経路】サイクリングロード俺様TTコース(信号無しノンストップ)
【乗車時間】0:32:28
【aｖg】29.3km/h
【車種、車名】カーボンロード
【日時】9/22 23:00～
【天候】晴れ
【感想】いつものサイクリングコースを真面目に走ってみた。うーん、あと一歩届かず無念。30km/h巡航ってなかなか大変なんだな。最後は向かい風の中で脇腹ツリそうになってあっぷあっぷだったwww

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 17:59:21.27 ID:???

>>192
距離が短いかな
データ上げる人はすぐ速くなるから頑張れ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:19:39.56 ID:???

【タイトル】初ロード
【走行形式】単独
【走行距離】46.25
【走行経路】一般道
【乗車時間】1:47:08
【総所要時間】1:39:20
【aｖg】平均速度25.90km/h　平均移動速度27.94km/h
【車種、車名】アルミロード
【日時】8/14
【天候】晴れ
【感想】

前スレ907でスリックMTBでデータ上げたんだけど、ロードを買い足したんでそっちでも測ってみた
ロードに変更するだけで3割くらい速くなるかと思ったらそんな甘くはなかったｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 18:20:17.33 ID:???

乗車時間と総所要時間が逆だった

196 ：192：2011/09/25(日) 01:10:24.77 ID:nJkodAjc

【タイトル】2回目
【走行距離】15.86km
【乗車時間】0:33:30
【aｖg】28.4km/h
【感想】
また達成できず＞＜；　しかも１回目よりタイム落ちてるしああああああ
前半少し速めのペースで頑張ったら10km地点あたりでスタミナ切れて燃え尽きた(笑)
30km/h巡航って大変だなチキショー

>>193
この距離で達成できたら２倍にしてみるよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 01:16:01.23 ID:???

>>196
ギアを重くして走っていないか？
ギアを軽くして回転数を稼ぐ感じでスピードに乗せると楽に遠くまでハイペースで走れるぞ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 03:26:17.09 ID:???

>>196
良い事を教えてやろう。
30分程度でアベ29出せるなら2時間走ればアベ30いくよ
アベは最初の出だしで下がった分や信号ストップで落ちた
アベを取り返す作業なんだ

アベのだし方には色々あって、体力をつければ
MAX34km/hぐらいのそんなに速くないスピードを
2時間保つやり方でもがアベは上がる。（体力は必要）

お前30分で29.出せるんならMAX37km/hぐらいをガンガン走ってるんじゃないのか?

199 ：192：2011/09/25(日) 03:51:04.28 ID:nJkodAjc

>>197
いちおうケイデンス90～100回転ぐらいでぶん回してます・・・
まだまだペダリング効率が悪いってのもあるだろうけど、
それ以前に、根本的に、心肺機能が追いついてないっぽい
ぜーはー息がアゲ♂アゲ♂になって右脇腹が痙攣はじめて終了～って感じデス

200 ：192：2011/09/25(日) 04:05:00.24 ID:nJkodAjc

>>198
アドバイスありがとう
CRの平坦路のノンストップでの結果なので、単純に自分の体力の無さかなあ・・・
またチャレンジしてみるよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:13:49.84 ID:???

CR平坦ノンストップ30分でこれじゃあ単純に体力だろうな。
MAXの力で短時間走るんじゃなくて余力残す強度の出力で距離伸ばして体力つけてったらどうだろう？
これ現状タイムトライアルじゃん・・・

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:37:25.24 ID:???

目安として30kｍ/hで走りながら足の回復が出きるようになると
AV30がそろそろ可能なレベル

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:54:19.46 ID:???

15km平坦ノンストップで走れる場所があるとか凄くうらやましい

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 04:59:16.22 ID:???

>>203
さすがに減速はあるだろjk

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 07:49:02.90 ID:1IT3J2Qh

利根川なら30km区間で減速ポイントが３箇所くらい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 10:15:07.12 ID:???

>>198
デタラメ書くな
たかだか15kmでアベ30km/hいかないのに2時間走って達成出来る訳ないだろ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 12:55:46.80 ID:???

30km/hで流して楽に感じられるようになるとave30km行く

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:09:53.95 ID:???

ちょっとした坂や、向かい風吹いたらすぐ28km/hになっちゃう…

av30って33km/h位で流せないと厳しくね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:13:10.86 ID:???

33じゃ無理

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 13:20:30.52 ID:???

平坦、無風で33km/h以上で巡航出来ないとアベ30km/hは厳しいね。

俺の2時間ベストタイムは１時間の0.4km/h落ち。
100kmになるともっと下がる。
ふつうは距離が長くなるとアベ下がるよね？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:49:11.56 ID:???

20km通勤で信号その他の減速区間を除くと35-40km/hで走ってるけど
アベレージは28km/hってところ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 16:55:50.39 ID:???

巡航速度自慢ってパチンカスが「今日5万儲けた」みたいのに通ずるよな
マイナスの時もあればわずかなプラスの時もあればプラマイゼロの時もあれば
結局トータルでどうなんだと

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:10:01.70 ID:???

都内通勤で朝4時くらいに家を出るスーパー早出マンだけど
信号が深夜モードでどこまでも青だからずーと停まらずに走れる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:43:37.05 ID:???

>>208
33km/h位で流して、ちょっとだけ30km/hで休むってことだ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:44:05.90 ID:???

>>214
35km/h位*

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:48:47.37 ID:???

幹線道路を走るときはある一定以上のスピードで走れるようになった時に一気にアベレージ伸びる
信号で捕まる回数が減るから

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:52:32.19 ID:???

信号につかまる確率はスピードに影響されないと思うのだが。

信号が赤に変わりそうになるとスピードを上げて止まらなくてすむってことかな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 17:55:52.16 ID:???

信号と信号の間を法定速度で走れば捕まりにくいように
設計されているのは想像できるけど
幹線道路って50km/hとか60km/hだし厳しいような

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:53:50.90 ID:???

久しぶりに50km以上走ったらふくらはぎ攣った
走行距離80km、峠1つ、獲得標高500m、アベ30.0km/hちょうど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 18:59:55.88 ID:???

>>219
前半30分ぐらいでクリアきる峠をルートに入れると
後は40km/h以上でいけるからav30は思ったより難しくない気がする
（2時間前後のコース設定の場合）

それ往復じゃないよね?（峠一回だし）

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 19:56:58.50 ID:???

周回だよ
20km地点の短い峠（2.4km、平均勾配8%くらい）
俺は登り苦手だからこんなのでもアベずいぶん下がるけど

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:04:40.41 ID:???

>>221
だから周回だと出やすいだろ
最初に峠登って降って帰ってくるんだから
峠越えなら往復じゃないとな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:38:15.16 ID:???

そんな条件戦はいらん。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 20:39:09.64 ID:???

>>222
>>1を100回読め

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:33:52.30 ID:???

>>222って峠があっても下りがあるからアベは全く落ちないとか思っちゃってる人？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:40:29.83 ID:???

全行程の10%程度の峠（それこそ全く動かない休憩でもいい）だと
残りの90%で挽回が余裕って意味では？

例えば
最初の10%程度が峠の登りで歩いて時速1km/hとかでも
33km/hで残りを走ればトータルavg30km/h以上になるとか
そういう話だと思う

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 21:52:03.67 ID:???

>>225
>>219の記録が簡単とかそういうことを言ってるんじゃないよ（すごくいい記録）
俺の言いたいのは峠があってもやってみると条件によっては以外に簡単に
AVを取り返すことができるから峠が必ずしもマイナスにならないってこと

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:02:33.62 ID:???

>>227
要旨了解
俺が言いたいのは、峠を入れるのは必須じゃないんだから、
下り一本の片道でなければ往復だろうと周回だろうとどうでも良いじゃないかってこと

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 23:37:58.70 ID:???

とりあえず220がアホなのはわかった。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/26(月) 23:58:28.03 ID:???

このスレって巡航速度と平均速度を取り違えてないか？
何時間か走ってアベレージ30kmなら巡航は35キロぐらい出てると思うのだが

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:26:34.53 ID:???

ロードはじめて2ヶ月くらいだけど30km/hで巡航するの安定してきた
速度って頑張って維持してると体がだんだん憶えてくるもんなんだな

次は35km/h頑張るか

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 01:57:14.87 ID:???

>>230
信号なくノンストップで周回とかできる道あるんじゃない？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 06:26:56.35 ID:???

それぞれ走る環境が違うからなんとも言えないんだよ
だから結局皆平等の条件でと統一すると巡航速度=平均速度になっちゃう

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:17:25.24 ID:???

スレタイが悪い
実際にはavg30km/h以上で走行スレ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:26:55.59 ID:???

サイコンavgと巡航速度の違いくらいわかってるだろ
>>231 除く

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:37:09.96 ID:???

よくサイコンの表示でとか言うけどこれも巡航並みに意味不明だよな
設定でアベレージの数値変わるのに

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:41:42.79 ID:???

認定スレにしたいの？ 35km/hみたく。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:49:26.95 ID:???

巡航って言ったら長時間走り続けれる燃費効率のいい速度だと
思ってるから距離÷所要時間を参考にしてるな。

補給たくさん必要になるようでは燃費効率が良いとは言えないし
コンビニ寄ったりで平均速度下がっていくのも妥当だろうから
他人の記録を参考にするときは距離÷所要時間を見てる。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:55:51.58 ID:???

1時間で30km進む
2時間で60km進む

それだけの話

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 10:59:36.81 ID:???

時間とかってどう使い分けてる？
特に走行時間と乗車時間あたりが人によって捉え方が違いそう

走行時間（サイコンでオートストップ設定有り）
乗車時間（サイコン持ってない人がストップウォッチみたいな感じで計測？）
所要時間（トイレ・休憩など降車時も含めた開始～終了時間）

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:06:21.11 ID:???

とりあえずお前ら>>2をじっくり読め。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:08:36.63 ID:???

乗車時間の欄をオートストップサイコンの
走行時間で記入してる人は多そう

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:15:20.02 ID:???

競ってるわけじゃなし自己満だろ
好きにやれ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:17:05.79 ID:???

道も違うし、風も違うんだから
細かく言ってもしょうがないよ

それでも誰かより速いと思いたいのなら
レースするか友達と好きにやるしかない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:22:03.42 ID:???

>>2は長えよ
1行で要約できる

何のルールもないです

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 11:28:35.45 ID:???

走ってる人は好きにやってるけど
外野が五月蝿いんだろうな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 13:31:45.22 ID:???

元々の３５スレが巡航の定義で荒れた（というかいつも荒れてた）からこのスレが出来た
そういう歴史的経緯を知らない人が増えてきたんだと思う

定義厨が馬鹿らしいと思う人がこのスレに移動したわけで、このスレの趣旨は「自由」
誰でも自分が好きな基準で挑戦して報告すればいい、そういうスタンス
自分の基準を他人が採用してないからといって文句をいうのは筋違い
そういう人には元祖３５スレがお勧め、あそこなら思う存分巡航の定義を議論していいよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:11:14.84 ID:???

巡航定義は定義できないからこそ荒れるし永遠に続くものだろう
スレタイから消えない限りね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 14:14:59.68 ID:???

順子

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:50:40.52 ID:???

>>247みたいな知恵遅れがいる永遠に荒れ続ける運命だよなｗｗｗどう考えてもｗｗｗ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 16:57:43.36 ID:???

おいでませ35km/hスレへ
私共定義厨がお待ちしております＾＾＾＾＾＾＾＾＾

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 18:42:20.80 ID:???

コースに登り入れたらその後挽回するの難しくない？
下りだってそんなにスピード出せないし。
距離が短いとなおさら。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:09:48.85 ID:???

何のためにコースに登り入れたのだろう？
登りだから遅くても仕方ないという言い訳作り？
それとも登りでこんだけ速く走れたとアピール？

本人が意図せずとも、他人から見て
こういうのが見え透いてしまうと
あのようなレスが付きやすくなると思います

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 19:51:46.49 ID:???

平地でアベ30km/hなんて楽勝だから

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:39:31.02 ID:???

なら35km/hへどうぞ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 20:45:12.03 ID:???

登りありコースで30km/hを目指そうが本人の自由でしょ。
なぜか登りありのコースだと、自慢だの言い訳だの言うやつが湧いてくるけど。

俺も50kmでav30km/hは達成できてるから100km、獲得1000m程度での達成を次の目標にしてる。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:10:54.81 ID:???

巡航スレでなぜわざわざ登るのかのほうがわかんねー
他に走る道がないとか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:18:39.33 ID:???

トレーニング

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:36:22.88 ID:???

だから巡航じゃなくてavgにスレタイ変更すりゃいいんだよ
巡航って付いてるからおかしくなる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:44:25.00 ID:???

>>257
マジでその通りだ
一番平らな道を選んでも50kmで300mくらいの獲得標高は出てしまう
信号が少ないところ選ぶと500m登る

そのくらいの身近なコースでのavg 30km/hを目標にしてる

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:56:26.67 ID:???

信号が少なく（無く）て、それなりに道幅が広くて、交通量が少ない道。
となるとどうしたって登りは入る。
CRとかアホみたいにスピードだして走って30km/hとか基地外の所業だろ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 21:57:01.76 ID:???

>>257
いや、認定スレなら最大限有利な条件で挑戦するけど、ここはそういうスレじゃないでしょ？
別に30km/hを達成することを目的に走ってるわけでもなく、トレーニングで追い込んだ結果として
30km/hを超えられるようになりたいってスタンス。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:33:11.44 ID:QOKJ4QRM

まったく>>254の言う通りだよ。
平地でavg30km/h出せないなんて何かのギャグですか？
途中で昼寝でもしてるのw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:34:30.81 ID:???

いい加減35ｋｍスレ池よカス

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 22:37:20.00 ID:???

263とか初心者脳内最強だよってすぐわかるw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/27(火) 23:31:37.31 ID:???

このスレの35km/hスレに対する恨みは異常ｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 00:54:15.76 ID:???

などと意味不明な発言を

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/28(水) 06:09:56.26 ID:???

俺は記録を載せた事ないけど
100kmアベレージ30km/hを当面の目標にしてる
70km以下なら達成済み
35km/hは非現実的すぎて挑戦する気にもならない、コース的な意味で

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 11:11:22.10 ID:???

距離が短くて恐縮なんだけど嬉しかったので記念カキコ

【タイトル】通勤
【走行形式】単独
【走行距離】17.53km
【走行経路】高槻～長岡京（西国街道）
【乗車時間】34min10sec
【総所要時間】40分くらい
【aｖg】サイコンのavg 30.8km/h
【車種、車名】スペシャアルミ105
【日時】2011-09-30
【天候】くもり
【感想】ロード乗り始めて一ヶ月
正しいかどうか分らないけれども太ももを意識してあげるように
してから少しペース上がりました（特に登りで）

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 13:57:22.79 ID:ZcMGnZQU

【タイトル】国１
【走行形式】単独
【走行距離】49.64km
　　http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=5202a3f412d9bc589401e9131e3e589c
【走行経路】豊橋市下地町自宅から国道１号をひたすら岡崎へ。
　　　　　　　くまごろうラーメンのある交差点で折り返し再び豊橋へ。
【走行時間】92分30秒
【総所要時間】よくわからないが、100分くらい。
【aｖg】サイコンのavg 32.2km
【車種、車名】ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　タイヤだけ23Ｃ
【日時】本日昼前、夜勤明けで
【天候】曇り、微風
【感想】国道１号を走るトラックは自転車大嫌いなんだろうな。幅寄せハンパない。
　　　　ロードバイク乗ったらどのくらいのavg出せるかなぁ。
　　　　 AUのＲＡＮ＆ＷＡＬＫ起動させてたのに帰り丸々起動出来てなかった・・・。
　　　　それだけが凄い残念。
　　　　いやあ、疲れた。そして眠い。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:35:35.92 ID:???

>>270
その距離と時間で32.2っておかしくね？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:53:11.16 ID:???

5550秒で49.64km/hだから
3600秒で32.2km/hだよね

おかしくない

273 ：272：2011/09/30(金) 14:55:07.05 ID:???

単位間違えたごめん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 14:57:37.20 ID:???

身体能力は高そうだ
ロードに乗り換えて35km/hに挑戦するのもいいだろう

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 15:01:35.89 ID:ZcMGnZQU

>>274
ありがとう。
嫁という財布の紐がロードバイクを許してくれない…

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 18:28:22.83 ID:???

もうクロスで35越狙っていいんじゃね？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 20:24:49.87 ID:???

国道１号のエグイ通りならなんか必死に漕ぎそうだな。キャノンボーラーとかすげえわ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/30(金) 23:26:11.88 ID:gRw7SiJ1

幹線道路って信号に引っかからなければ、自動車の気流のせいかＡＶＥ上がるよね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:18:02.85 ID:???

信号ひっかからない
これ
相当運が良くないと

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 01:23:21.47 ID:???

車道通行不可の橋の上とかで
道路すぐ傍の歩道を逆走すると
かなりの向かい風感を体験出来るから
順走ならそこそこの追い風なのかもね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 15:35:53.43 ID:???

【タイトル】 10ヶ月目の測定（安い猫目）
【走行形式】単独
【走行距離】30.6km
【走行経路】農道～国道1号
【乗車時間】58分38秒
【aｖg】30.8km/h
【車種、車名】Defy1、wh-6700、PD-A600
【日時】2011-10-01
【天候】くもり
【感想】初めて測定するのですが、市街地での測定は避けて、途中の農道と国道の比較的走りやすいとこで計測してみました。
16キロぐらいまではアベ35キロぐらいをキープできたのですが、途中で気持ちが折れて
残りの距離は惰性で走ってなんとか30キロオーバー達成できました。アベ35キロはすごく高い壁だと思いました。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:37:58.13 ID:???

25→30の労力を1とすると
30→31　2
31→32　4
32→33　8
俺の場合こんな感じで倍々なイメージ。35kmとか果てしなく遠い

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 16:58:20.31 ID:???

>>282 同意

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 18:21:45.15 ID:qpmyACFq

【タイトル】ave30km/hは高い壁
【走行形式】単独
【走行距離】92.13km
【走行経路】自宅-甲州街道-尾根幹-大垂水峠-甲州街道-自宅
【乗車時間】3時間22分53秒
【総所要時間】4時間よりちょびっと少ない
【aｖg】27.2km/h(猫目のストラーダケイデンス)
【車種、車名】Defy3(5700仕様) wh-6700 fusion3
【日時】10/1 13:30頃～17:2X
【天候】晴れor曇り
【感想】普通に乗ってれば25km/hは超えるのにそこから先が厳しい。
　　　　30km/h達成出来るのはそれなりに走れる人なんでしょうか？
　　　　所要時間アベレージだと23km/hという・・・
　　　　機材変えたら30km/hいったりするんでしょうか？　　　　

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:22:40.21 ID:???

信号が少ない道を走ればいいだけ

家の周りは止めておけ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/01(土) 19:41:16.53 ID:???

トラックだったら50kmだろうが100kmだろうが35km/hくらい余裕じゃないかな。
心が折れそうだか。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 10:30:45.26 ID:???

>>284
その距離で30キロ狙うなら機材とかいうより体重とか体脂肪とか見直したら？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 11:34:06.49 ID:???

>>287
ばーか

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 12:36:09.93 ID:???

>>287-288
あえてばーかっていう理由がわからんが
俺は脂肪18％ぐらいあったときが一番スタミナあってav30が出せたなぁ
今も出せるけど（脂肪1３％ぐらい）なんかスタミナ不足な感じ
速くなってるんだけどハンガーノックとかデリケートになった
平地アタックじゃ減量とかそんなにシビアじゃなくてもいいかも

290 ：284：2011/10/02(日) 13:17:59.10 ID:???

177cm60kg10%くらいで23歳で、小学校まで水泳習ってた程度で他に運動歴はないです。
まともに乗り始めたのは今年度からで、ローラー台合わせて月に500キロほどです。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:26:18.69 ID:???

全然はしってないじゃないか

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:49:24.74 ID:???

年に6000km走ってればave30km/hくらいすぐに行くよ
ただし平地で2時間ならね

4時間で峠越えてなんてやってるから全然別次元だが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:54:55.29 ID:???

>>284のコースで27.2km/hなら、現状で平地2時間サイコンavg30km/hは達成できるだろ
コース設定変えて駄目なようなら短距離で良いから高速で追い込んで走る練習入れてみると良いと思う

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 13:59:19.09 ID:???

ここにくるとave30出せる人がいるのだが、実際にはそんな人見たことないのだが、やはりサイクリングロードなのか？
うちの県にはサイクリングロードないの。
だれか家の周りを30キロ以上で周回してくれ。

まじな話、ロード乗りが100いたら、30キロ、35キロ巡航出来る人の割合どうなん？
俺30Km/ｈで10kmしか走れないんだよおお。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:05:14.94 ID:???

俺市街地中心部だからave30kmなんて無理ダヨ
信号待ちや渋滞の車の横かっ飛ばすわけにはいかないし信号たくさんあるし
10km先の公園にave27km/hが精一杯

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:16:25.49 ID:???

>>294
今は底辺だけが拡大したから、昔とは割合が相当違うだろうね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 14:55:38.88 ID:???

>>294
小さな大会でいいからレースに出てみることを勧める

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:03:04.11 ID:???

ピラミッド型思い浮かべれば大体そんなもんだ
上級者1なら中級3、初級9に初心者27

身の回りにいなくても速い人はいくらでもいる
上見上げるときりがないぜ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:19:50.01 ID:???

>>297 小さな大会か、、、やはり実走で感じてみたいからありかもしれません。
>>298　俺は27の中か。　初級９ならもちょっと会ってみたいね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:29:36.00 ID:???

>>297
ってか　今調べたら愛知全然ないぜ！
シマノは金かかるしよおおお
脚もねーし、金もねーし、悲しみだけが残った。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:34:06.01 ID:???

>>294
最初のコツはだな
どんなインチキでもいいから自分ルールでav３０を出すんだ。
それから自分ルールを厳しくすればいい。
もちろんここにあげるときはちゃんとしたやり方で
測るべきだが最初はそんなもんでいい。特にコースは重要

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:40:18.85 ID:???

>>301
なんか分ったような分らんようなだが、分った！
サイコンいじるインチキ以外でインチキしてみる。

おまいなんかいい奴。　チュ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 15:51:05.00 ID:???

29km/hじゃダメなんですか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 16:09:42.56 ID:???

>>290
ちょっと待て
筋肉も脂肪もなさすぎじゃないか？
おれが175cm64kgで体脂肪率10％だけど割とガリガリ気味だぜ
マッチ棒みたいな体なんじゃ・・・

305 ：290：2011/10/02(日) 18:00:29.04 ID:???

3サイズが、上から91、71、89で太ももが50、脹脛が36でした。
さっき自分で測ったので正確ではないと思いますが。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:29:40.02 ID:???

>>300
俺も愛知だけど。レースっていったら月1の平田クリテかな。場所は岐阜だけど東海地方の主要チームの人はだいたいでてる
し、レベル分けしてて誰でも参加できる。Ｃ1レベルは地元では有名なローディーとか出てるから一度観戦したらいいよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 18:34:53.85 ID:???

>>290
細っ。あんまり走ってないのと脚力が足りてないんじゃないの？体重は軽くてうらやましいけど。
機材もカーボンフレームとかズラホイールとかにしたら若干巡航速度は上がると思うけど
そうやってボーナスやらお金を湯水のようにロードにつぎ込んでしまうんだよなあ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 19:06:32.03 ID:???

>>305
もうそんな必死にならなくていいから。
「俺はかなりいい身体してるけど機材が悪いから30km/hで巡航できないんだ」
って言いたいのはよくわかったから。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 08:59:50.85 ID:???

機材なんて飾りです！はガチ
最上級グレードに乗ってもアベ1km/hも変わらん

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:16:51.30 ID:???

マジでそう思うなら重いMTBでアベ測ったみろ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 09:48:47.80 ID:???

そんな重箱の隅をつつかなくても
ロードのカテゴリの中でならって事ね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 10:03:14.70 ID:???

最下層ロードからホイール変えて、タイヤも変えてやればア
ベ＋２グライはいくんじゃないか？
アベ30が32とかこの辺のレベルの話

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:24:07.91 ID:???

最下層ロードって何だ、リタノフか？
それとも名のあるメーカーの１０万くらいのエントリーモデルか

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:33:03.47 ID:???

>>312
それほどの効果は絶対にあり得ない。
もし実走計測の結果そうなったとしたら風のせいだ。

同じ最下層ロードにDHバーを付ければプラス1km/hは速くなるよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:40:29.47 ID:???

>>312
俺のWH-R500とビットリアのトパジオ23ｃを何に変えたら+2km/hいきますか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 18:43:27.20 ID:???

>>315
いくいくぅうぅうう

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:08:11.08 ID:???

>>313
GIANTのエントリーロード＝最下層
そんな感じ

プロやレーサーならどんなに少しでも金をかけるだろうけど
AVE30レベルででその程度の効果なら素人にはほとんど意味ないなぁ
まさに風誤差の範囲

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:18:23.21 ID:???

エントリーロードにWH-R500でも達成出来るよ

319 ：317：2011/10/03(月) 21:23:15.13 ID:???

>>318
ave30はでてる。最高で31だから(実力的にはギリで30程度)
ave35目指すのには投資するしかないと思ってたけど
何十万もつかってave1kmプラスなら投資する魅力がないな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:28:27.98 ID:???

そのGIANTの一昔前のエントリーロードに乗ってるんだけど機材が変わればやっぱり速くなるのかねえ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:40:35.97 ID:???

高速域での巡航が少し楽になるとかじゃね？

http://ameblo.jp/haoton/entry-11017164800.html
ジャイのエントリーロードからエクスカリバーにした人の感想

ある程度走れるようになったらイイロード欲しくなるのは人の常

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:40:42.52 ID:???

財力つけるのと脚力つけるの
自分にとってどっちが楽かで
決めちゃえば？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:45:54.18 ID:???

普段は重いMTBでたまにロード
これで35km行くよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:46:34.10 ID:???

他人の感想はなぁ・・・
注油やディレイラー調整が甘いままの
メンテしてないロードをメンテするだけで
+3～5km/hくらい違ってくるからねぇ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:47:46.70 ID:???

ボロボロのバイクに乗ってるなら
新品に乗り換えれば速くなるよ！

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 21:51:34.84 ID:???

>>324
それ絶対ある
整備不足のホイール（ハブ）を軽くて新品のホイールに変えたら
当然感じる差は大きい。
そういう意味で神経質そうで賢そうなインプレ書いてる人しか
他人のは信じないw

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:52:34.71 ID:???

なんでみんなDHバーは無視なんだ
あんなにコストパフォーマンス高いバーツ無いのにな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:53:23.82 ID:???

30キロ程度じゃ必要ない

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:54:16.17 ID:???

>>328
使ったことないのバレバレだなおいｗ

となりのブドウはすっぱいってか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:58:41.40 ID:???

>>327
レースでもないのにあんな危ないもの公道で使いたくない
殺傷能力上げる物はなるべく付けない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 22:59:52.80 ID:???

DHバー（笑）

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:02:22.55 ID:???

>>327
ほほう。あなたの記録うｐ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:06:18.86 ID:???

DHバー有効に使うにもそれなりの練習量要るからな
慣れてないとすぐ苦しくなってブラケットに戻っちゃう
DHポジションで走り続けられるようになる頃には30km/hならそんなに苦しくないようになってるという・・・
ソース俺

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:14:32.63 ID:???

なんだみんな本気じゃなかったのか
来るスレ間違えたわ

遊び半分のとこマジレスしてごめんごめんｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:17:18.82 ID:???

そりゃタイムトライアル用だしな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:22:49.41 ID:???

>>334
気にするなよ
じゃあなｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:23:49.16 ID:???

DHバー一回使ってみたいな
あの構造を想像すると結構効きそうなんだが
シフターやら専用の付けるまでやる気にはならん

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:35:03.34 ID:???

>>334
35キロスレでやれ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:42:00.80 ID:???

DHバーは色々危なさそうだからいまいち本気で採用モードにならない
俺はツール準拠でやるw

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/03(月) 23:45:35.98 ID:???

>>334
DHバーで市街地とか国道でave30キロ目指せっていってんのか？？？
サイクリングロードとか河川敷とか興味ねえんだよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 01:47:19.44 ID:???

人様に迷惑かけながらの巡航なんて、やめちまいな！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 14:08:43.03 ID:???

スレチだけど、スポーツのカテゴリーが違うとはいえ
陸上競技やってる奴はロードも速いわ。
陸上競技やってる友人がロードに興味持って
エントリーグレードのアルミロード(メリダの15万くらいの)買ったんだけど初めて乗ったくせにクソ速い。
9kg弱の車体でも7kg台のロードをヒルクライムでガンガン抜いていくし呼吸も安定してるし。
基礎体力が全然違うなと痛感したわ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 14:18:02.36 ID:???

陸上やってるやつが速いのはガチだなｗｗｗ
それも中距離以遠だったやつ。ソースは俺の友人

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:00:19.84 ID:???

ぶっちゃけ自転車だけの練習よりもジョギングも取り入れた方が良いかもしれんな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:05:34.14 ID:???

技術的なものは後回しにできるからな自転車は

どのくらいが遊びか本気か分からんが35km程度エントリーモデルで達成できないようじゃ
レースなどで上位に入ることすらできない

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:25:58.46 ID:???

相変わらずレベルの低いこと
陸上競技やってたから速いとか何寝言言ってるんだか

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:40:05.49 ID:???

そりゃ30km/hくらいならちょっと運動経験ある奴なら誰でもできるよ
スレタイ見てみ？ここは初心者スレだよ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 15:46:35.49 ID:???

ランニングとロードの使う筋肉って少し違うけど心肺機能と体重の軽さは大きな武器にはなるな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 18:30:02.90 ID:???

愛さえあれば強くなれるよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:26:04.39 ID:???

強敵（とも）だろ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 20:39:19.23 ID:???

魚食べると頭がよくなる

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/04(火) 21:57:23.31 ID:???

デブでもave30キロぐらいだせるだろ、ロードバイクなんてそんなもんだ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 01:57:49.82 ID:???

169cm/78kg
あと少しで30km/hが出ない
最大の敵は風
ほんの少しのそよ風でも手強い
ってか、1m/sでも風が吹いたら30km/h巡航なんて無理ゲーだよな
対策に頑張って下ハン握っても、３０秒も息が持たない
腹の上のぽにょがめり込んで非常に不快
ロードバイクの下ハンって意味なさすぎだろｊｋ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:05:55.57 ID:???

ここで言う巡行ってみんなどれくらいの時間平均を基準に話してるの？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:27:13.01 ID:???

>>353
痩せれば余裕

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 02:31:27.34 ID:???

>>353
風に負けないために唐揚げいっぱい食べたらいいよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 04:13:44.99 ID:???

>>353
往復路だから1－2m/sくらいならいける
競馬の乗馬みたいなもんさ、高速でペースを一定に保ち
乳酸のたまらないギリギリ限界のところで走りきる
信号や減速したとこからの追い上げに集中する

これは最高速のゲームじゃない
遅いところを最小限に抑えるゲーム

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 06:25:35.71 ID:???

>>354
まずは黙って1時間

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 06:30:02.14 ID:???

竹谷賢二の本が売れまくってるな
アマゾンでも予約分だけで完売
これはもうすぐあの本の受け売りだらけになるぞ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:34:43.24 ID:???

竹谷の本、初心者の俺には分かりにくい。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:39:59.79 ID:???

>>357
＞遅いところを最小限に抑えるゲーム
納得。確かに言えてる。

俺は向かい風にいつも心を折られる。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 13:49:33.09 ID:???

今でもその月に発売した雑誌の受け売りをそのまんまコピペして
えらそうにしてる奴らだらけなのにたまらんなｗｗｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:11:01.15 ID:???

>>353
腹の上のぽにょがなくなってからが本番
それまでは腹の上のぽにょを消せるようにLSDしなさい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 20:21:34.78 ID:???

ぽにょとの付き合いが長すぎるからか、縁が切れませんっ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/05(水) 23:20:57.55 ID:???

【走行形式】一般道単独
【走行距離】43.86 km
【乗車時間】1:32:08
【総所要時間】1:39:23
【aｖg】 26.5 km/h(28.6 km/h)
【車種、車名】アルミロード
【日時】10/4
【天候】曇り
【感想】移動平均で28.6km/h、もう少し乗り込んだら移動平均なら達成できるかな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 18:49:53.72 ID:???

今日100キロ走ってきた。ave28.5キロだったけど、35～40キロぐらいの巡航をある程度の距離維持できないと
なかなか市街地のストップアンドゴーで30キロ維持するの難しいね。だいたい32キロ程度の巡航だったけど
それじゃあサイコンのアベレージが28.5キロ以上からなかなか上がらない、ちょっと速度を落とすとすぐaveが落ちるのにorz
やっぱ河川敷とかいいコースを研究して望むのがベストだけど、普段のポダでave30キロ超えたいな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 20:57:32.50 ID:???

確かに平地30後半で走れないと、アベ30は厳しい感じ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/08(土) 21:28:28.10 ID:???

☆目標達成難易度表
　　　　　　　　　　　Lv1　　　　　　　　Lv2　　　　　　　　Lv3　　　　　　　　Lv4
30分　　　　　 → avg25km/h　　　avg30km/h　　　(avg35km/h)　　　　
1時間以上　　→ avg20㎞/h　　　avg25km/h　　　avg30km/h　　(avg35km/h)　　　　　
2時間以上　　→ avg15㎞/h　　　avg20km/h　　　avg25km/h　　　avg30km/h

こういうテンプレってあったな。いろいろ議論されてアレだったけど。
I-Clicはバケモンだったな。今思えば

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 03:14:43.43 ID:???

>>368
それ作ったのi-Clicだったのか

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 08:34:11.27 ID:???

>>368
人としてちょっとアレだけど速いよな
人としてちょっとアレだけど

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 10:35:01.18 ID:???

>>370
大事なことなので2回言いましたってか

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/09(日) 16:11:17.32 ID:???

>>368
だからあぼーん出来ないから
コテハン付けろって言ってるだろ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 19:32:24.05 ID:???

【タイトル】久しぶりに挑戦
【走行形式】単独
【走行距離】162.41km
【走行経路】湖岸道路
【走行時間】5:24:20
【総所要時間】分かりません。休憩は自販機で飲み物かって飲んだ1回のみ
【aｖg】速度30.0km/h、心拍142bpm（最大心拍数の71%）、ケイデンス87rpm
【車種、車名】クロモリロード
【日時】10月9日
【天候】晴れ
【感想】前回（今年の8月中旬）同じコースを走った時はAve26.1km/hだった
ちゃんと練習してよかったなと思いました

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 20:55:35.13 ID:???

コンパクトのインナーだけでav30.0km/hって
普通にアウターでやるよりむづかしいかな？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:07:46.35 ID:???

難しい云々とかそういうこと以前に膝によくないよ。　素直に適正ケイデンスで走るよろし

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:13:28.42 ID:???

34×13なら30km/hで適正ケイデンスだね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:15:18.77 ID:???

34-11Tなら、信号(ほとんど)ないコースならいけると思うが？
34-12Tでも、たぶん、どうにか。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:18:50.81 ID:???

>>374
膝によくないんだw
膝が痛いから軽く走ろうと思ってやってたら
以外に調子良くてインナーでav29.6km/hだったから
調子良くなってきたのかと思ってたw
普通に（アウターで）走ったらほんのすこし速いけど
重いギヤの方が俺は膝が痛くなりやすい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 21:21:06.75 ID:???

>>376,367
そうそう
俺のとこだとインナーでもケイデンス100切るぐらいで
何とかav30km/hいけそう（今日知った）
飛ばせるところはもう少し回してるけどだいたい97グライだった

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:09:53.35 ID:???

34-11T ってw

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:44:19.61 ID:???

>>380
ヒルクライムには使いやすいらしいぞ？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/11(火) 23:45:21.25 ID:???

間違えた。コンパクトに11-23Tとかが使いやすいらしい、ってことで。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 00:52:11.00 ID:???

>>375
この場合インナーだと低負荷、高回転となるよね、
高負荷のほうが膝に負担がかかると思うのだがどうして膝に良くないの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 01:59:26.04 ID:???

>>383
回転数を上げ過ぎて膝を痛めたことがあったからー。　ってことがあったんだが
どうやら俺のサドルの位置がよくなかったらしい。　不勉強でした☆ごめんね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/12(水) 14:53:15.45 ID:???

>>384
なぁに、良いってことよ！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 14:09:40.80 ID:???

>>384
自分もハイケーデンスのトレーニングしてる時、
膝の裏が痛くなったことあったわ。
低負荷でも無理をしたらいかんね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:36:13.70 ID:29Y83CSK

富士チャレに友人３人と出ました。
４周交代なんだけど、初のAVE30k越え！しかも、33.2k出た。
登り辛かったけど、やはりサーキットは記録出しやすいの？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:42:22.44 ID:???

低転がり抵抗、追い風だからな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 20:42:49.53 ID:???

>>387
信号も交差点もないし舗装自体が公道と違う。
集団にまぎれると空気抵抗も激減する。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 21:35:26.34 ID:???

アドレナリンも出る。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:27:52.99 ID:???

>>387
一番スピード下がるところで何キロぐらいだった?

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:32:50.02 ID:???

>>391
辛くてあんま見れてないけど、16～17kかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/14(金) 22:37:31.85 ID:???

>>392
結構下がるんだな
誰でも楽勝でav33.2km/hってわけにはいかなそう
頑張ってるね～！　お疲れ様&おめでとう！

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 00:14:24.75 ID:vZDzDvQJ

テレビで見てるとサーキットって割と平坦に見えるけど
実際に逝ってみるとけっこう登り下りしてるんだよな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/15(土) 19:49:39.97 ID:???

【タイトル】通勤（帰宅）
【走行形式】単独
【走行距離】16.83km
【走行経路】1桁国道～県道
【走行時間】33:40
【総所要時間】38:19
【avg】30.0km/h　ケイデンス平均87rpm
【車種、車名】アルミロード
【日時】10月15日
【天候】小雨
【感想】
国道でドラフティングを使ってさらに短距離でやっとこさ30km/h
壁は高いな･･･

396 ：281：2011/10/16(日) 15:42:38.68 ID:???

【タイトル】 100キロでもいつかアベ30超えたいです（安い猫目）
【走行形式】単独
【走行距離】30.39km
【走行経路】農道～県道～国道1号
【乗車時間】56分19秒
【aｖg】32.2km/h
【車種、車名】Defy1、wh-6700、PD-A600
【日時】2011-10-16
【天候】晴れ
【感想】前回と同じルートなんですが前回は最初に飛ばしすぎてたので、今回はave32を割らないように走りました。
軽いギアを高ケイデンスで走る人はたくさんみかけますが、自分はどうも軽いのを速く回すのが苦手みたいで
向かい風でも重いギアでヒイヒイいいながら漕いでしまいます。やっぱり平均80～90rpmで漕いだほうがいいのでしょうか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 17:27:26.80 ID:???

>>396
走り易いのでいいと思うよ。オレの場合、軽めで高ケイデンスだとサボりがちだから。

で、イベントとかで普段より速度速めのとき、重いギアじゃなく、普段のギアでケイデンス高め、
てのが多いから、高ケイデンスの練習もしてる。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 18:05:08.93 ID:???

>>397
なるほど、軽めのギアでケイデンス高めだと重いギアより楽に速く巡航できますもんね。
レベルアップするためにはイロイロ取り入れなきゃいけないってことですね。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 04:11:26.71 ID:???

>>398
有酸素運動の範囲で巡航速度が一番はやいやつがいいよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:14:02.11 ID:???

1時間なら重いギアで頑張れるが、時間が長くなるにつれて足に来ると感じる
90とか100回すかどうかはさておき、常時ケイデンス80以上くらいは回せるようになったほうが良いかもな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:29:49.70 ID:???

>>400
>常時ケイデンス80以上

俺もそう思う
お前は地味に走ってる奴だと思ったよ
友達になれる　お前は俺を好きにならんん自身があるがw

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:36:12.78 ID:???

高ケイデンスで大概辛くなった時に重いギアで漕ぐと
ちょっとだけ楽になる気がするのは気のせいなのかな？
使う筋肉が違うとか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:44:40.98 ID:???

>>402
気のせいかどうかより

そのちょっと思いギヤでずっと回せるのかってことがポイント
そのところ、どうなん？ってこと

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:48:37.84 ID:???

>>403
なるほど。
重いギアで漕ぎ続けるのは無理だな
重いギアで漕ぐと気分転換になる感じ
さぁまたクルクル回すぞ、みたいな。
クルクル回すの疲れた後でも重いギアでガッシガッシ漕ぐのが
意外とイケるもんだから気になっただけで。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:54:01.09 ID:???

ローラーの上だとガーッとトルクかけて維持できんだけど
実走だと精神が持たない

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:55:11.54 ID:???

>>405
風圧のあるなしで全然疲労度はかわるからね、同じトルクかけてても

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 21:56:15.93 ID:???

低ケイデンスで重いギア回すから30km程度で疲れるんだろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:07:10.43 ID:???

巡航っていうほどの時間＆距離じゃなかったけど
こないだ下り坂で50㎞/hキープした。
２～３分だったけど死ぬほど長く感じた。
ただただ、怖いの一言に尽きる。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:43:57.10 ID:???

>>408
オートバイから来たからか50km/hくらいだと別に怖くもないな俺は。
速度ってそれが案外すぐ慣れちゃうもんだよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:53:07.44 ID:???

>>409
俺もバイク乗りだが
スピード感覚はそんな単純な話じゃないとおもう

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:56:03.29 ID:???

メンテあんましてないから、下りでロードがバラバラになったらどーしようって思いながらいつも坂下ってる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:56:46.33 ID:???

恐怖心は想像力の問題だと俺は思う
田舎の高速をバイクで走ってて、速度は100km/h程度で大したことなかったが
もし鹿とか飛び出してきて衝突したら死ぬな・・・と想像したら急に怖くなったことがある

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:56:59.86 ID:???

単純にスピードが怖い
接地感が無くて怖い
インフォメーションが少なくて怖い
色々あるからな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:57:25.60 ID:???

リッターSSで高速250km/h出しても、怖いのはスピード違反取締りだけ。
25年落ちのハーレーで150km/h出したら生命の危機を感じる。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 22:58:26.08 ID:???

俺はバイクも乗ったし車で峠も走ってたが、自転車のダウンヒルはとにかく不安定で怖かった
サスが無いからブレーキングでフロント荷重のまま荒れた路面に突っ込むと死にそうな気分になる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:00:39.59 ID:???

MTBで下るのとロードバイクで下るのと、
同じところを下るのでもロードバイクの不安定さは凄いなｗ
サスがいかに偉大かというのがよくわかる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:08:45.08 ID:???

MTBの安定感ってのはまた別な気がするなあ
太いタイヤで広い面で接地する安定感が全然違う
ロードの高圧極細タイヤだと線や点に近い接地だからちょっとした砂なんかに乗ってもコロっと逝く
それと車体の重さによる重心の分散だな
ロードは体重に比べて車体が軽いからどうしても重心が高くなりがちになる
これで接地が弱いからスパっと廻る
荒れた路面の接地に限るならサスは偉大だが

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 23:14:10.16 ID:???

つっても重量差なんてライダー含めた総重量からすれば微々たるものだと思うよ
タイヤによる安定感ってのは間違いなくあるだろうね、その重量やエアボリュームも含めて

でもMTBで30km/hってかなりキツいってか俺には無理だわ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:05:13.61 ID:???

時速8kmでジョギング続かないことを発見した
俺には自転車でも時速30km無理だわ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:14:10.71 ID:???

走るの遅い人は自転車も遅いだろうね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:16:11.25 ID:???

心肺が弱い奴はバイクでも遅いな
走るのはちょっと関係あるかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:20:32.86 ID:???

>>419
よく言われることだけど、とにかく走り続けると1時間で10kmはいけるようになる。
ソースオレ。膝には注意。それに気をよくして、月100kmは走っておこう、とか
やるようになると、ハーフ2時間切れるようになる。オレ今ここ。

その流れで、今年の夏場はとにかく毎日自転車に乗る、20kmくらい、てのをやった
けど、あんまり速くなった実感ないなぁ。ヒルクライムはちょっとずつだけど、
タイム縮んできてるわけだが。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:24:47.95 ID:???

>>422
自転車はランの1/3程度の強度だと考えると、
それなりに成果を出すためには30kmは走らなきゃならんのではないかと。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:25:40.17 ID:???

ヒルライムって平地で乗って簡単に時速35km/h以上出ちゃう人が
もっと回したい、もっと踏みたいって感じでいくつくところ?

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:28:06.36 ID:???

何故山に登るかって？
そこに山があるからさ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:34:41.79 ID:???

真性ドＭがさらなる苦しさを求めてやることです

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:41:23.72 ID:???

ヒルクライムとか変人だろとか思っていたんだが
いつも走ってるこのルートが少しだけ登りだったら
もっと楽しいかもとか思い始めてる俺。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 00:41:46.89 ID:???

>>422
俺もジョギングはしてるけど、ほんとのロード乗りはジョグなんかしないわな
プロなら歩くのさえ苦手っていうレベルになるわけだし

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 01:35:25.83 ID:???

自転車漕ぐのに不必要な筋肉は重りでしかないからな
歩くために必要な筋肉すら削ぎ落とすのが自転車のプロだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 02:31:44.46 ID:???

ランス様はランもしますがなにか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 06:25:40.70 ID:???

流れ早いからまた荒れてんのかと思ったらまともでﾜﾛﾀ

432 ：422：2011/10/19(水) 07:09:10.67 ID:???

ホントに自転車やってる人は運動会でよくコケる、とか聞いたことあるな。

去年から今年にかけて、秋まではそこそこ自転車、冬はジョグしてハーフ初2時間切れ、
Mt.富士HC近づいてアセって毎朝自転車、てな感じでやったら、富士HCでシルバー
もらえたから、オレ程度ならジョグもかなり有効と思われ。去年段階からオレ同程度の
知人でジョグやってないヤツもシルバーもらえてたけど。

で、ジョグやめて自転車メイン(のつもり)で夏過ごして、現状、速くなった気せず。
ハーフ大会近づいてアセってこないだ久しぶりにジョグったら、かなりの筋肉痛…

今冬はどう過ごそうか。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 08:55:20.70 ID:???

両方ともやれ　スレチ終了

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 09:44:58.14 ID:???

>>1の、脱初心者を目指す人が参考～ってあたりでギリギリ、て判断だったけど、
たしかにこれじゃスレチだ。

言いたかったのは、オレ類似の運動まったくダメだった系なら、基礎体力増強で
ジョグ有効、30km/hまでもっていける。と、思う。

ただ、自転車屋の店員さんで、水泳やってて10kmマラソンで50分とかの人が、
自転車30km/hムリって。初心者への営業かな？もっとも、久しぶりにジョグって
激しく筋肉痛だったから、使う筋肉違うんだなぁ、と再確認したりもしたけど。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:05:34.18 ID:???

体力・筋力増強なんて無駄
そこら辺のおっさんと、超一流のプロの筋量を比べても、差なんて30％程度なんだから
しかも、筋肉を増やすのはおそろしく大変、年単位の努力が必要

一方ペダリング効率はプロと素人で3倍の差がある
体力面より、ペダリングスキルの方が、はるかに伸び代があると言うこと
しかも、ちょっと勉強して練習するだけである程度までは簡単に上達する

死ぬ気で1年体力増強トレーニングするより、ペダリングでググって一ヶ月練習する方がはるかに出力アップが見込める

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:12:41.05 ID:???

>>435
はいはいBTBBTB

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 10:22:33.60 ID:???

>>430
もともとトライアスロンだからランス様は例外だろ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:46:07.43 ID:???

並の体力の健康な成人男性なら、アベ30km/hは普通に達成できる。
月500km程度走れば半年かからないだろう。
それでも無理なら基礎体力不足。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:47:51.28 ID:???

>>435
筋肉を増やすのは確かに大変だろうけど、体力増強って意味での運動なら、
体を動かすっていう脳の神経回路が形成される(のか？)とか、慣れるとか、
そういった方面に繋がると思われ。ペダリング技術向上も一緒だろうけど。

そいえば、ちゃんと前傾姿勢を維持できる、てのも重要だよね…

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 11:57:48.82 ID:???

俺も普通ちょいの基礎体力でいけると思う

・ペダリングスキル
・乳酸（諸説あるが）たまらないギリギリの負荷を保つ経験とスキル
・90分粘る根性
・道

ave30km/hはこれでいける

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:43:08.79 ID:???

つか女の子とか50すぎのじじいでも普通に30km/hで100km走れる人いくらでもいるのに
体力なんて・・・

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:56:35.20 ID:???

要らない筋肉なんて簡単増やせる気もするがなあ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 12:59:34.08 ID:???

達成出来ない人はケイデンスとHRモニター付きのサイコンを買うべき

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:19:22.39 ID:???

>>441
そんな豪脚な女の子がたくさんいるんか。是非お友達になりたい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:24:36.44 ID:???

>>438
あなたの記録うｐ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:25:40.96 ID:???

30km/hってかなりキツイって
どんな平坦路でもたとえ信号が無くてもスピード落ちる区間は必ずあるから、
平均30km/h↑を目指すなら、32～33km/h程度で巡航できないといけない
そうすると、平均出力は170～180W程度は必要
これを６０分以上維持できるって結構大変なことだと思うぜ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 13:27:26.14 ID:???

ave30はいけるけど
ave32は魔神にでもならないと無理

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 18:40:55.64 ID:???

たしかに
ave30は70kmまで走れるけどave32は20km程度が限界だ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:01:35.70 ID:???

アベ30km/hで100km走れるようになれば、1時間アベ32kmも見えてくる

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 22:08:14.07 ID:???

片側２車線の信号待ちの車がある限りちょっと難しい

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/19(水) 23:46:12.29 ID:???

達成できるって言ってるやつはGPSでログとってGarmin Connectかルートラボにupして公開してくれ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:02:14.97 ID:???

TTじゃないけどおとといの
距離: 76.17 km
タイム: 2:30:57
平均スピード: 30.3 km/h
最高速: 62.8 km/h
高度上昇値: 399 m
平均心拍: 83 最大%
平均バイクケイデンス: 84 rpm

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 00:09:15.71 ID:???

ついでにどんな場所走ったかも教えて欲しい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 01:19:58.07 ID:???

過去スレ見れば、いつくかgpsログ付きのルートラボが見れたりするわけだが。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:13:04.93 ID:???

>>454
過去スレじゃなくて、今「30km/hなんざ成人男子なら余裕」とか吹いてる奴の記録が見たいんだよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:20:39.38 ID:???

>>455
余裕じゃないけど8万のロードで出きるから
いいホイールに変えるだけでもっとカンタンになると思う
高校の弱小運動部くらいの身体能力でできるんじゃないかな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:24:58.18 ID:???

>>455
30km/hくらいでそんなファビョらなくてもw
半年も練習したら誰でもすぐできるようになるって

458 ：456：2011/10/20(木) 09:29:07.68 ID:???

>>456
ちなみに俺が始めたころはave26km/hがMAXで
ave30km/hとか俺のバイクでコースだと絶対無理って思った
練習しないでave30km/h期待してるならむりだよ
体力だけじゃ無理

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 09:58:28.04 ID:???

そりゃ信号がなくて平地なら出来るだろうが･･･
公道で信号ありだと難しくない？

だからログ見せてほしいなと。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:15:51.79 ID:???

公道ってもﾋﾟﾝｷﾘだし。
試しに、このあたり、とか、こういうコース、とかリクしてみると、応じてくれる特異な人が…

得意でもいいんだけど。あと、運動歴と練習量の披露？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:17:04.64 ID:???

一時停止の多い道で俺が一時停止するたびに後の自転車に抜かされたムカついた

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 10:48:39.23 ID:???

>>459
8万のロード使ってるのに
ログが出るようなサイコン使ってると思う？
道はルートは大切だよ
ある意味それ次第とも言えないことはない

>>460
>運動歴と練習量の披露？
運動歴はどういうのかわからんけど
人より少しできる程度の運動神経

練習量は
一日40kmぐらい
月で1000kmぐらい

30出すのに半年ぐらいかかった。
わかったことは一番重要なのは運動能力じゃなくて
バイクのスキルと自分の筋力の限界手前をキープするために
自分の能力をよく理解することが重要ってこと。
＝ハイペースを維持する能力
「30km/hなんざ成人男子なら余裕」って言う人はこれが言いたいんだよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:01:51.98 ID:???

一つ言えるのは20キロじゃ無理だけど100キロなら余裕
要は減速や加速分を取り戻す作業

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:06:00.91 ID:???

アホ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:09:15.58 ID:???

テクニック　＞　パワー

それと
平均速度がどうやって計算されるか理解してない奴は
最高速度ばっかり注目してて
どこで平均速度を落としてるのか考えてない奴が多い

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:19:14.25 ID:???

30km/h余裕って言う人と>>462は同一人物じゃない感じだけど、
>30出すのに半年ぐらいかかった。
と
>30km/hなんざ成人男子なら余裕
は相反してると思うの。

とか書いてるオレは>>462にそれなりに同意。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:26:54.28 ID:???

>>446
走行速度32~33km/hを維持する程度だと、
よっぽど信号がないとこ走らないと60分で移動平均ですら30km/hに届かないでしょ
ていうか俺がそんな感じで走っても60分で28km/hかそこらになるｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:34:31.96 ID:???

＞移動平均
ローソク足乙ｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:43:07.19 ID:???

ローソク足てなに？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:45:59.17 ID:???

>>446
ave30km/hを出せるようになるには
平地の時速30km/hで足の体力回復が出来るレベル

>32～33km/h程度で巡航できないといけない
ってことから想像すると、想定レベルが少し低い
俺の場所でも巡航できるところは34～36km/h程度ないと無理

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:51:55.57 ID:???

>>469
下ヒゲとか上ヒゲがあるやつ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 11:56:01.94 ID:???

アベ30km/hを達成出来ないのを機材とかコースのせいにする人より
自分の体力、スキルが足りないから達成出来ないと自覚する人の方が上達は早いよね
どんなコース？って聞く人は多いけど、練習内容について聞く人は少ない

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:04:07.71 ID:???

>>472
聞いて欲しかったの？ごめんｗｗｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:04:18.95 ID:???

コースについては聞きたいな、やっぱり
自分が走ってるとことどう違っての差なのかと

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:30:28.47 ID:???

達成できない人こそログをあげて教えを乞うべき

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:33:01.75 ID:???

>>475
速い人がどれくらいの速度でどこをどう走ってるのかは参考になっても
遅い人がどれくらいの速度でどこをどう走ってようが何も教えられることはない

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:51:10.87 ID:???

>>476
そして速すぎるとまったく参考にならない。
もしくは捏造厨が発生する。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 12:59:14.52 ID:???

自分を否定されたから荒らしてやるってか？
i-clicいい加減にしろよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:02:24.24 ID:???

２時間じゃなく１時間でしかチャレンジしたことないから、これでもいいなら上げるけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:28:12.05 ID:???

>>479
あげてくれ！1時間はなにも問題ない
失敗でもどんどんあげるべき

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:30:57.55 ID:???

機材のせいとかコースのせいとか誰か言ってるんすか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:39:08.15 ID:???

適当な草トライアスロンの大会結果見てみ
30km/h出せればバイク部門で上位４分の１に入れる

たとえば http://homepage3.nifty.com/multisports/gamagori-top.htm
バイク40kmを1時間19分59秒 (30km/hペース) で111位(488人中)だ
同じ順位のランは10kmを49分30秒 (5分/kmペース)

つまり、30km/hで走れれば市民アスリートとしては中の上（25%分位点）ということ！

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:43:57.52 ID:???

そりゃあんたバイクは三つの要素の中の一番ゆるいところだろう
ランとスイムやって後だか控えての30km/hだぜ
まあトライアスロンはコース閉鎖するしコースも平坦が多いから
普段のペダリングがきっちり出来てればぬるいとも言えるけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 13:49:24.75 ID:???

>>482
それスイムの後、RANのために体力温存しててそのタイムだろ
一方、ここのスレの住人は信号待ちと戦ってる
まったく参考にならない

485 ：484 ：2011/10/20(木) 13:50:38.27 ID:???

かぶったw

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:07:38.93 ID:???

皆さん計測するときにはアップも入れてます？
30分程度のアップ込みで100キロ、Ave.27～8位しか行きません。。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:10:15.38 ID:???

>>486
才能ない諦めろ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:10:50.08 ID:???

>>486
そういう言い訳じゃなくて
アップなしで記録を出すべきだ
話はそこからだろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:30:42.68 ID:???

まずは機材、コース等言い訳効かない条件で自分の限界をしっかり把握すべきかと
余裕があれば縛りきつくしてっても良いし、最高の条件で達成出来ないなら練習あるのみ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:42:35.51 ID:???

【タイトル】マイアワーレコード
【走行形式】単独
【走行距離】 33.2
【走行経路】郊外の一周9km弱の周回コース　信号無し
【乗車時間】 60分
【総所要時間】 60分
【aｖg】33.2
【車種、車名】入門用10sアルミ　どノーマル
【天候】曇り時々雨
【感想】
単純に１時間でどれくらい走れるのかチャレンジした時のもの。
ラップ5、6はクールダウン兼帰宅中なので除外して計算。
ラップ１の時は曇り。２の時に雨が降り出し、３の後半で雨が止んだ。
今年中に１時間でave34.0を達成したい。
ave35を達成できたら憧れのカーボンディープをご褒美に買うという目標のために頑張る。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 14:43:20.57 ID:???

>>490のログ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2160736.png

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 15:30:00.19 ID:???

>>491
俺も今走ってきて30km/h超えたから上げたいんだけど、
これどういう風にスクショ取るの？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 16:20:44.68 ID:???

もうさ
今の自転車板のレベルを考えたら30km/h達成できないのは初心者認定とか現状に合ってないよ
次スレから【神の領域】30km/h以上で巡航　part10【練習】ってタイトルにしようぜ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 16:34:45.00 ID:???

>>490 心拍低いですね

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 16:53:12.23 ID:???

>>494
これでも息を切らしながら走ってたんですけど
普通はもっと追い込めるものなんですか
自分に厳しくしてたつもりですけどまだ甘やかしてたみたいです

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 17:29:12.23 ID:???

最大心拍が低いんじゃないのかな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 17:39:35.59 ID:???

ANCHOR RA6で
同じコースを走って

達成できなかった
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2161127.png

達成できた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2161139.png

達成できなかったときと達成したときの違い
・ホイールR500→キシリウムエリート
・Edge500の設定オートストップ無し→4km/h以下でオートストップ
・下り以外ブラケットポジション→登り以外殆ど下ハン

多分下ハン握り続けたのが一番大きいと思う。
ブラケット握って鼻歌交じりで30km/h達成できる日は来るんだろうか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:09:41.86 ID:???

便乗あげ
http://i.imgur.com/srzUp.png

信号さえなければこのくらいはいけるさね
まずはコース設定が一番大事だよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:13:27.21 ID:???

>>498
ケイデンスひくいんだね。
俺は重いギア踏むとすぐ脚とまるわ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:13:50.66 ID:???

>>497
単純に追い込めたかどうかじゃなくて？
平均心拍10bpmも違う

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:32:15.92 ID:???

>>498
アップダウンあってそれはスゴいね。
しかも最後は登りスプリント？
平坦なら一般道で信号ありでもアベ34,5km/hで走れるでしょ？
ログのコースは片道ですか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 18:39:48.21 ID:???

>>488
いや、どこが言い訳に取られたのか分からないけど、アップは入れないでいい、ってことですね？
クールダウンも。
で、30キロ以上キープで走れた記録をあげる、と。
それなら出来るや。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 19:50:37.51 ID:???

>>499
うっ、、これでもだいぶ上げたんだ。少し前は60前半だった。単にペダリングど下手なんだよね

>>501
>平坦なら一般道で信号ありでもアベ34,5km/h
さすがにそんなの(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ。下りで調子に乗るタイプです
最後のはもがきってやつかな。コースは片道

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:07:53.82 ID:???

>>497
一番の違いはオートストップだと思うよ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:09:30.48 ID:???

オートストップ使ってAve30km/hで良いの？
なんだ楽勝ジャンw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:10:24.07 ID:???

>>504
オートストップONにしないと信号待ちでも走行時間に入るんだよね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:11:54.92 ID:???

>>504
スクショ見てもらえばわかると思うが、
オートストップ無しだと経過時間＝走行時間になるからね。

>>505
楽勝の記録を見せてください

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:26:23.00 ID:???

オートストップなしで信号待ちがあったら
それでその日のアタックはゲームオーバーじゃんw
信号で１分止まったらどれだけロスすると思ってるの?

記録を信号運に頼って計測してる方がどうかと思うw
そんな記録は信号で止まったか止まらなかったかの日記にしかならない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 20:45:06.69 ID:???

信号ありのコースでアベの数値にこだわる気持ちがよくわからない人間だが
こだわってる人は信号機の手前で急ブレーキ掛けるような走り方してるの？
俺はそういうの馬鹿らしくて前方に黄色信号が見えたら漕ぐのやめて
慣性で信号まで進めるタチなんだが。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:10:05.20 ID:???

信号ありのコースしかないんだからしょうがない
急ブレーキなんかかけないよ
ブレーキかけながらギア落としてスピード下げて普通に止まる
40km/h巡航からブレーキで減速するのは悲しい

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:30:40.79 ID:???

自分の場合は１００m先に黄色信号が見えてもそこで漕ぐのをやめるが
急ブレーキは言い過ぎにしても数十メートルくらいをブレーキ掛けて止めるってところなのかな
あと発進時の加速も気合入ってそうだな
加速も適当にノロノロの自分とは対照的だろうな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:38:10.02 ID:???

タイミング計れるなら、数百メートル手前から速度調整して青で通過できるようにするが。
停止時間もカウントするから、止まらないほうが楽だしの
頑張れば抜けられると思って加速して、寸前で赤になるのは悲しい事だが。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:39:11.57 ID:???

100m先から惰性はさすがにちょっと長すぎる気が
まあオートバイや車の停車と同じような感じで減速して止まってるよ。
絶対速度としては30km/h～40km/hって遅いしね。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:48:36.41 ID:???

>>513
赤信号でどうせブレーキ掛けるなら移動時間は変わらないし漕がずに進められる距離は
省エネでというケチ臭い感性なのはわかってるぜｗ
俺の場合、頑張る部分はヒルクラかロングライドでなるべく休み時間を取らないって感じになってるな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 21:57:35.58 ID:???

毎日同じとこ通ると
信号切り替わりの秒数がわかるし
しらないとこの信号でも交通量で大体の秒数が予測できるから便利

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:23:06.97 ID:???

危ないから素直に止まれ
素直にオートストップつかえ馬鹿
それでアベ30km/hが余裕なら35やればいいこと

ほんとお前ら馬鹿なの?TVで自転車危ない
いうてるのはどういうことかわからないの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:26:29.14 ID:???

>>516
ごめん何が悪いのか分からない

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:42:45.93 ID:???

平均30km/h超の奴は優先道路横切るとき突っ切っているんじゃないかと心配

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:43:39.47 ID:???

>>498、最高62km/hも出るんやね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 22:58:18.12 ID:???

>>497
ここはコースもまちまちだし、計測方法も割りとアバウトだから
ave.30km/hを達成したかどうかは本人が納得してればOKだとおもう。
ただデータ比較するのに計測条件が違うんじゃ比較にはならないよ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:04:48.03 ID:???

>>520
経過時間で見ると4分縮まってるのは同一条件と見ていいんじゃない？
それだとどっちも30km/hは達成できてないことになるけどｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:38:57.35 ID:???

今くらいの気候は記録出すには最適だね

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/20(木) 23:55:15.85 ID:???

しかし風ががが
初夏あたりの早朝、ホントに無風で。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 00:31:42.10 ID:???

今はまだ全然だけど、
いずれはこのコースで達成したいと思っている
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2162926.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2162938.png

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 07:46:55.03 ID:???

またそうやって高度+連打して強調するー
登りで凄いねって言われたいのはわかるけどさw

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:01:28.45 ID:???

>>525
しばらく何言ってるのかわからんかったわ、そういう意味か。
そりゃ考えすぎなんじゃないか？

オレはそんなことより、横軸の単位が速度→時間、高度→距離なのが見た目気持ち悪かった。
データとして人に見せる時には横軸合わせてくんないとね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 11:22:05.87 ID:???

高度の横軸は距離がデフォなんだよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 13:20:46.81 ID:???

獲得標高は全然大したことないけど、15kmからの一瞬だけは斜度が凄そうなコースだな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 14:32:06.18 ID:???

ガーミンほすいなやっぱ必要だな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:00:05.43 ID:???

>>527
なんと、そりゃ変な仕様だねぇ＞ガーミソ
速度も横軸は距離で良いような気がするけど、なんでだろ？
アタマ悪いからワカランわ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:04:30.00 ID:???

高度はコースプロファイルとして見るから横軸が距離になってるんだと思う

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:06:25.11 ID:???

>>530
それじゃ、どんくらい休憩したのか不明じゃないか

速度-距離だと、休憩したときの速度をどうするか、だねぇ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 15:10:00.47 ID:???

>>528 わかる？
平均8%なんだけど15~17%区間がある。
イン側の一番きついとこは20%超え
脚つかないと登れないw

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:11:24.94 ID:???

>>532
安心しろ。GARMINConnectなんて使ってる奴いないから
ただ一枚絵で見たとき分かりやすいからみんなこの画面で上げてるわけで
普段は別のソフト使う

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 16:16:25.17 ID:???

>>532-532
なるほどコースプロファイルに休憩時間ね、理解したわん

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:18:54.44 ID:???

>>534
やっぱりそうなんだな
ガーミンコネクトと他のソフトと二本立てにしてる俺がおかしいのかと心配してた

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 17:55:10.27 ID:???

ガーミンコネクトなんて本体に設定送る時にしか使わない

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:47:22.81 ID:???

しばらく乗れなさそうなんで今日乗ったら自己ベスト出た
一般道周回コース
追い風区間の39km/hも過去最高記録
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2165641.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2165650.png

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 21:54:43.98 ID:???

画像だけ貼るなよクズ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:27:18.54 ID:???

>>539
せめて画像くらい貼れよクズ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:28:53.44 ID:???

>>538
下り基調ﾜﾛﾀ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:31:02.23 ID:???

>>540
テンプレあんだろがクズ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:36:16.04 ID:???

>>541 ログの読み方もわからんの？
上って下って上りだ
周回コース＝計測開始地点に戻る

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:49:07.22 ID:???

【タイトル】テンプレ使いましたよ
【走行形式】単独
【走行距離】38.82 km　高度上昇値: 79m
【走行経路】一般道周回
【乗車時間】 1:08:02
【総所要時間】 1:11:24
【aｖg】平均スピード:34.2 km/h 最高速:54.6 km/h
　　　　平均心拍: 82 最大% 平均バイクケイデンス:91 rpm
【車種、車名】カーボンロード、アルミホイール、23C
【日時】 10月21日
【天候】くもり　平均気温: 23.0 °C
【感想】しばらく乗れなさそうなんで今日乗ったら自己ベスト出た
一般道周回コース
追い風区間の39km/hも過去最高記録
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2165641.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2165650.png

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:52:58.29 ID:???

>>543
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
こんなもん上りになるかよｗｗｗｗ
しかも基本下りじゃねえかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:54:24.18 ID:???

さすがにこれを「上って下って上り」なんて言ってたら笑われて当然。
こりゃド平坦っつーんだよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 22:59:14.25 ID:???

>>543
高度のログ見ると周回には見えないわけだが・・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:05:09.10 ID:???

一般道平坦ぐるっと1周コースだよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:13:21.73 ID:???

下り基調っていってのに子供みたいな反論w
バカなんだなw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:16:41.12 ID:???

じゃぁ、同じコースを逆回りすると上り基調になるのかなw

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:17:41.77 ID:???

アベ31km/h以上の記録は基本煽り基調です

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:18:11.02 ID:???

>>548
高度ログ見るとそうは絶対に見えない
ゆるゆる下って最後ちょろっとゆるい上りがあるようにしか見えないよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/21(金) 23:18:55.49 ID:???

>>550
高度ログみる限りはそう見える。
ログおかしくね？てかどこを周回したのこれ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 04:48:02.03 ID:???

>>544
高度が最低で-30mいってるけどどこ走ったの?

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 07:18:51.00 ID:???

高度補正してないだけだろ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 07:29:48.49 ID:???

おまいらｗ自分と闘え。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 07:56:49.00 ID:???

もうこのスレに用はない人だな
次は35km/h目指して頑張れ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 09:29:12.05 ID:???

アップしてる奴に性格が歪んでるやつが多すぎる

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:19:13.24 ID:???

>>555
一晩考えて海ホタルのトンネルっておもったんだけど。
高度補正も出来ない奴がタイヤ径を正しく設定してるとはおもえんけど
GPS補正でなんとかなっちうもんかな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:29:32.39 ID:???

高度補正なんてできるの？
Garmin使ってるけどこのくらいなら誤差範囲だと思ってる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:31:01.66 ID:???

スタート地点との高低差が出るならいい気もする

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 11:45:44.16 ID:???

こないだ1泊ロングから家に帰ってきたら、edge800は-100mと。
スタート以降は自動補正しないのかな？山用のはしてたけど。

563 ：544：2011/10/22(土) 13:39:06.85 ID:???

Elevation Pointは設定してる。タイヤ径2096mm、オートポーズ4km/h
でも高度は気圧の変化で誤差が出るでしょ？
峠のデータとルートラボの高度で大きな誤差はない
そもそもGPSなしのサイコンなら乗車時間と走行距離でAvg出すんだし関係ないじゃ？
今度猫目の安いサイコンと2個付けで走ってみるよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:35:53.05 ID:???

>>544
脚止めてる時間が多いのに心拍全然下がってないのね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:37:57.34 ID:???

周回コースなのに「追い風区間」とはこれいかにｗｗｗ
たかが一周15~20分の周回なのにそんなにコロッコロ風向きかわんのかよｗｗｗｗｗｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:47:15.85 ID:???

本人じゃないけど、周回は1周のコースで3つの区間タイムじゃないの?
高低差おかしいって言ってる人もそこが勘違いだと思う

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:51:07.42 ID:???

じゃあ思いっきり下り基調のド平坦ってことかよｗｗｗｗ
上って下って上るとか言ってたぞｗｗｗｗｗｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:55:33.02 ID:???

>>567
頭悪いの？
下りっぱなしで元の場所にどうやって戻るんだよw

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:57:41.46 ID:???

緩い下り緩い上りで0に戻ると

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 22:58:24.29 ID:???

>>566 その通りです。
オートLAPを設定してます。

571 ：570：2011/10/22(土) 23:22:49.03 ID:???

補足
ガーミンにはオートLAP機能があります。
自分はオートLAPを10kmに設定してるので38kmのコースだと4LAP（４区間）になります。
目安として10kmを20分で走ればAvg30km/h、18分なら33.3km/h
周回コースを４周した訳ではありません。
計測開始地点に戻る１周のコースです。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 07:33:21.49 ID:???

始点と終点が同じなら標高差はゼロ
周回なら向かう方角もプラマイ0。風の影響は相殺される
認定スレでもそれが一番理想のコース

35km/hスレのテンプレ読んできな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:32:08.75 ID:???

>>568
下り基調の意味も知らんのかｗ
もしかしてプラマイゼロだったら下り基調とは言わないとかおもってんのかｗｗｗｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 10:32:34.66 ID:???

>>572
ここは30km/hスレですよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 12:11:14.72 ID:???

>>572
バーーーーーーーーカ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 12:18:41.85 ID:???

こんなもん上りにも下りにもならねえよ
平坦だ平坦
これを上って下って上りとか表現してるのが間違い

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 14:00:55.50 ID:???

ド平坦ですよ。
ログ見て分からない人に説明しただけ。
ジャパンカップなう

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 14:24:34.44 ID:???

ど平坦だろうが、追い風だろうがいい記録には間違いないな
突っかかるほうが恥ずかしいw

いや、おれも最初はローラーで出したのかな？
とか思ったけどねw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:01:58.82 ID:???

これほど記録向きのド平坦のコース探すのって実は難しいよね
そういう意味ではかなり恵まれてる

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:05:57.49 ID:???

>>579
俺も海辺沿いなのかな？とか考えてた

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:08:29.50 ID:???

R134沿いに住んでた時はロードには乗ってなかったしなあ
平日だといい感じだったが

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/23(日) 16:12:28.84 ID:???

>>579
可能なら地図上げて欲しいよね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:16:58.61 ID:???

【タイトル】流れを読まずにカキコ
【走行形式】単独
【走行距離】48.88km
【走行経路】愛知県田原市→伊良湖岬→田原市
【乗車時間】 1:36:03
【総所要時間】たぶん1:50くらい
【aｖg】　サイコンのavg　30.5km/h max 56.4km/h
【車種、車名】　giant ocr 2011
【日時】 10/23
【天候】晴
【感想】平地はほとんど下ハンドル握りっぱなし
ジョギングを始めるようになってから下ハンをもつのが楽になった気がする
下ハンを持つのが苦痛な人は試してみるといいことあるかも

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 00:30:55.61 ID:???

ブラケット握って肘を90度に曲げて
脇を締める方が窮屈だけど抵抗が少ないように感じる
（ようするにエアDHバー）
下ハンの方が楽だが最近は使わない。
どっちがいいか決めつけるつもりはない

俺もocr 乗りだー！頑張ってるな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 08:35:57.13 ID:???

下ハンは腹筋鍛えると握るのが苦にならなくなった。
背筋で吊ってるもんだとずっと思ってたが、
どうやら腹筋で支えてる割合が高いみたい。

乗り方間違ってるのかもしれんけどｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:20:28.62 ID:???

【タイトル】4耐
【走行形式】単独
【走行距離】103.81km
【走行経路】パレスサイクリング(桜田門から竹橋のあたり)
【乗車時間】 3:49:03
【総所要時間】実際は4時間ちょっと経ってるはず（12時くらい～4時）
【aｖg】　サイコンのavg　27.1km/h max 55.9km/h
【車種、車名】　TREK　2.1
【日時】 10/23
【天候】晴
【感想】
3時間あたりまではアベが上がっていった(最大27.6km/h)けどその後急に疲れが押し寄せてきた。
信号読みが無ければ30km/ｈ越えられるような気がしてならない(たぶん気のせい)

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:22:28.32 ID:???

腹筋で支えてるわけじゃない
腹筋で骨盤立てたまま前傾とれるようになったから、前傾でも股関節が楽になったの

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 19:39:54.02 ID:???

>>586
それってアップ込みで計測してるでしょ？
アップとクールダウン除いたら30いってるんじゃない？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:15:58.40 ID:???

>>588
それが無理っぽい
これにそもそもアップ・クールダウンの距離と時間が入ってない(自宅から皇居までをアップと仮定して)

1周3kmくらいあるけど一周あたり平均1.5回くらい止められるのと信号読みの徐行区間（23km/h、約200m）がある

それがいやなら防災公園(有明)でやれって話なんですがね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 20:57:28.41 ID:???

>>587
いや俺が下握れなかったのは股関節が痛かったからとかじゃなくて、
とにかく腰周りが辛くてもたなかったんだよね。
だからそこがメインで支えてたのかなと。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:16:09.52 ID:???

>>586
50キロ地点でave28キロなら残り50キロはave32キロ以上で走らないと100キロでave30超えれないと考えると
早いうちにave30キロにしてそれぐらいをウロウロ維持しながら100キロ走らないと難しいと思う。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 21:53:19.13 ID:???

信号読みって何なの？
先ず1時間で30km/hクリアを目指した方がいいんじゃないか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 22:43:53.22 ID:???

>>586
おいおい、パレスサイクリングは小さい子供も走るんだから55km/hとか暴走するな。
そういうことする場所じゃない。
本気でトレーニングするなら大井埠頭なりお台場なり行け。
皇居周回も早朝、深夜なら車も少ないからその時間帯にでも走れ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:02:01.56 ID:???

>>591
達成目指すときは別の場所でやります（早朝の有明防災公園を予定）

>>592
1時間30km以上はCSCでピストバイク使って達成したので2時間目指してる

>>593
時々がら空きの区間あるからそこでもがきいれたりする
さすがに横に速度域の違う自転車がいたらそんなことはしないが今後自重しとく
あと大井は路面悪いのと各信号で2～3分平気で待たされるから話にならない

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:34:49.62 ID:???

>>594
バンク借り切ったんだ
伊豆？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:38:48.77 ID:???

>>595
土日の一般開放を使った
貸切に近いけど完全ではないよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:45:07.52 ID:???

へー、修善寺CSC土日に一般開放なんてやってるんだ
いいこと聞いた

修善寺バンクは年に一回だけ大会で行ってるけど、長距離TTやるのもいいね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/24(月) 23:52:47.70 ID:???

>>597
言い忘れてたけど料金は取られるよ、環境としては理想的だから高いとは思わないけど
営業時間中にS級の競輪選手が走ってたこともあったw

公式ページより
『営業日』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土曜日　　１２：３０～１６：３０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日祝日　　　９：３０～１６：３０
　　　　　　　　　　※ 祝日は日曜日と同時刻ですが、土曜日の祝日は土曜時間となります。
　　　　　　　　　　※ 夏季は30分延長・冬季は30分短縮。
　　　　　　　『利用料金』
　　　　　　　　　　　　　レンタサイクル利用者　　　　　４００円/１回　　　　利用時間３０分
　　　　　　　　　　　　　自転車持込者　　　　　　　　　　３００円/１日　　　　２００９年５月より
　　　　　　　　　　　　　　　　※　入場券は別途購入してください。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 07:38:30.81 ID:???

>>589
条件悪すぎなキガス

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 18:03:21.44 ID:???

　　　　　 ─┐　! |　　　i　! o i ￣ !　　　　　＿|＿､､　 i　　i　､､
　　　　　　　/　 | .|　,　/　|　　　 /　――　　 !　　　　十‐士
　　　　　　/　　/　レ /　　ヽ　／　　　　　　/　こ　.　 |＿＿

　　　　　　　イ　ヽ　　　|　　､､　　ヽ　　　　 /　　　_|
　　　　　　　｜　三　　 |　　　　　!＿_ 　　 /　　　 /!´｀!
　　　　　　　｜　口　　 |__／　　　_＿）　 /´(__/　　 |　α_　え

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/25(火) 23:42:25.58 ID:???

タバコ吸ってる奴で90分以上走って
AVE30出せる奴いる?

結構いるのかな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 02:23:08.04 ID:???

タバコのダメージは蓄積してくから
喫煙歴数年ならそんなにダメージないかもしれん
十年以上吸ってしまうともう取り戻せないあの時の君を
悪いこと言わないからエアロビック運動をしたいならタバコと縁切れ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 02:51:42.78 ID:???

>>601
ave.30km/hは余裕です
喫煙歴12年1日2箱
まったく関係ないとは言えないがプロレベルじゃあるまいしタバコはそこまで影響しない
しっかり練習すればave.35km/hくらいまではもっていけるのではないでしょうか
チームでもタバコ吸ってて俺よりアホみたいに速い人いますし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 03:24:13.93 ID:???

そこまで体力あるのになんてもったいない…とか考えないんだよなヤニ中毒はｗ

605 ：601：2011/10/26(水) 03:50:47.47 ID:???

>>601
俺はタバコ止めて3年立つんだけど
心肺能力ってあんまり変わらないような気がするんだよね

>まったく関係ないとは言えないがプロレベルじゃあるまいしタバコはそこまで影響しない
同感

まあ、朝起きたときの胸やけとかなくなったからもう吸わないけど
最近バイク乗りでタバコ吸ってる人たまに見かけるから聞いてみた

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 05:11:23.11 ID:???

俺は劇的に変わったけどね
というか、タバコを辞めたから自転車を始めた
それまでとてもじゃないけど運動なんてできなかったから
地下鉄の駅の階段登るだけでゼーゼー息切らしてたし
タバコをやめてまず変わったのは深呼吸ができるようになったこと
それから徐々に負荷をかけた運動できるようになって今に至る

とりあえず「タバコは無害」的な大嘘はムカツクからやめてくれ
COPDで苦しんでる奴は本当に多いんだから
今は元気いっぱいの>>603も10年後は無残なことに目に見えてるし、
>>601自身も自分の体に思うところがあったから辞めたんだろ？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 05:46:17.73 ID:???

>>606
ムカつくってw
タバコが無害だなんて一言も言ってないだろ～がw
喫煙しててもトレーニングしてたらたいして心肺機能はは変わらないよと言ってるの
お前の場合のゼーゼーは元々の運動不足だろうし、普段から運動してたら喫煙してても深呼吸なんてできるしもちろん負荷かけたトレーニングもできる
それがお前は自転車始めたのと同じだったからどちらも効果あったのじゃないか
それが禁煙だけのおかげみたいに言うのは違うと思う

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 05:52:17.27 ID:???

どうでもいい

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 06:18:32.16 ID:???

嫌煙厨の妄想は本当に酷い

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 07:16:13.49 ID:???

俺も喫煙歴長いけど、120分ave.30ならいけるなぁ。
登山もやるけど、特にバテない。
人によるのかな。
酒呑んだらだめ、と言う人もいるし。
ただ、高校山岳部時代は山行一週間前はオナヌー禁止だった。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 07:46:09.63 ID:???

>>607
タバコ吸ってなかったら今より心肺能力高いかもしれんだろ
少なくともお前の頭は確実にやられてるよ

口もクサイ氏ね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 07:57:21.19 ID:???

>>611
いきなり何この人w
頭やられてるどころか逝ってるな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:03:58.56 ID:???

社用車喫煙禁止を言い渡した時のしたときのタバカス共の顔を見せてあげたいよ
思い出しただけで笑えるあの微妙な顔。。ﾌﾟﾌﾟ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:06:03.66 ID:???

>>613
ニホンゴデオネガイシマス

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:11:46.39 ID:???

ここまでの喫煙の流れで非喫煙者のほうがキチガイに見えるのは私だけでしょうか

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:25:10.68 ID:???

俺もレースの３日前からはオナニー禁止にしてる

617 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/10/26(水) 08:37:40.95 ID:???

みんなオナヌーは禁止してるみたいだけど
セックルのほうが体力使うよ！！
ピュピュピュの量も多いしね！！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 08:57:13.23 ID:???

オナホ原理主義者ですが今の発言は聞き捨てなりませんね

619 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/10/26(水) 09:25:28.24 ID:???

レース終わってからオナヌーってさびしいよ！！

レース後は疲れた肉体で彼女とピュピュピュッ！！
だね^^

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:05:14.23 ID:???

この人が童貞か非童貞かは別として
どういう頭ならこんな童貞臭い文章が書けるんだ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:10:59.76 ID:???

非喫煙者になってキチガイ演じる
喫煙者になってキチガイ演じる
勝手に自演して自分の好きな流れにしてくれたまえ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 10:21:47.84 ID:???

じゃあ
喫煙者はこっち見てしゃべんな。クセーから

623 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/10/26(水) 10:27:35.97 ID:???

もいら、童貞卒業したばっかりで楽しいんだＹＯ！！
>>620もそんな時期があったでしょ！！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 11:45:57.18 ID:???

2chでタバコと韓国の話はするなとあれほど

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:16:25.38 ID:???

どこのハンバーガーがうまいってのもやめておいた方がいいw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:29:51.50 ID:???

健康に気を遣うかどうかは老後も自転車に乗りたいかどうかだな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:43:59.94 ID:???

まとめると、口が臭くてアベ30出せない非喫煙者が最悪ってこと？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:46:34.35 ID:???

口が臭くてアベ30出せない"喫煙者" だろ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 12:58:26.58 ID:???

アベレージとか関係なく喫煙者が害悪

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 13:07:31.93 ID:???

>>627
そういうことだw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 18:41:01.77 ID:???

煙草吸ってないくせに臭くて遅かったら最悪
煙草吸ってるくせに臭くなくて早かったら最高

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:23:38.56 ID:???

喫煙者はハンデ付けてくれてるんだから感謝してるよ
でも人の迷惑になるところでタバコ吸わないでね、煙の臭い嫌いだからさ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 19:49:49.13 ID:???

トッププロの喫煙率はどうなんだろ？やっぱゼロなのかな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:08:02.15 ID:???

余裕でゼロだろう。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:19:22.61 ID:???

いまはゼロ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:34:36.37 ID:???

競輪選手は結構吸ってる人いるんじゃないの?

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:44:01.82 ID:???

競輪は茶髪・ピアス・煙草・酒なんでもござれな博打な世界だからな。
競輪学校が厳しすぎる反動。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:50:34.27 ID:???

茶髪やピアスなんか競輪じゃなくても、
どの競技でもやってると思うが。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 20:59:25.24 ID:???

ツール出場してる連中なんて大抵茶髪か金髪だもんな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:06:49.14 ID:???

長沼隆行のチャラさがキラい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:08:07.83 ID:???

>>638
大相撲は？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:12:07.76 ID:???

競輪競馬相撲にプロ野球、皆賭けの対象、かたぎではない

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:19:41.44 ID:???

>>638
まあ競技じゃないわな、大相撲は。

>>642
大抵のスポーツがどこかで賭け事の対象になってるよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:21:30.01 ID:???

相撲とプロ野球入れた時点でわかってよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/26(水) 21:41:18.76 ID:???

サッカーも結構喫煙者いるよ
ストイコビッチなんかもそう

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 08:56:48.92 ID:???

陸上はどうだろ。とりわけマラソン選手。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 10:39:54.93 ID:???

他所でやれ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:18:32.57 ID:???

大学駅伝経験者だが普通に吸ってた

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 15:53:55.30 ID:???

野球部は飲む打つ買う

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 16:50:46.92 ID:???

すっかりヤニスレ化したな　( ´ー｀)y-~~

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 18:27:09.25 ID:???

亀レスだが
下り基調とはこういうことをいう
http://i.imgur.com/bggZ4.png

37.4km 1h01m31s→36.5kph　累積標高+49m、-578m
データ見づらいけど

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 19:41:45.30 ID:???

おま・・・
このコースでこの速度は若干寂しくないか・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:07:30.50 ID:???

208km獲得標高2500m走ったうちの一部を切り取ったんよ
サラ足で記録狙えばそりゃもっと行くと思うよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:21:12.69 ID:???

一応証拠も出さないとだな
http://i.imgur.com/M9uPw.png

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:46:43.03 ID:???

すべて自演連投☆乙w

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 02:42:55.39 ID:jGS7wz4+

【タイトル】荒川サイクリングロード
【走行形式】単独
【走行距離】 37.1キロ
【走行経路】荒サイ　上江橋付近～河口～上江橋付近
【総所要時間】 1時間21分50秒
【aｖg】27.2km/h max39.8km/h
【車種、車名】クロス　プレスポ（タイヤは25ｃに交換）
【日時】 10月26日
【天候】晴れ風速２ｍ
【感想】追い風と車のドラフティングによる好記録は排除したかったので
サイクリングロード往復で記録を計ってみた
　　　　ちなみに往路は向かい風で25.8km/h

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 05:30:54.59 ID:???

スーツで４０ｋｍ/h出してるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=JJ_v10cZREM

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 06:38:53.42 ID:???

はいはいわろすわろす

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 14:49:40.89 ID:???

>>657
よくみろ
40km/hなんて出てない
平均34km/hなんてミニベロママチャリ含めて歩道じゃありえだろ
捏造報道もいいかげんにしろといいたい

でもマナーは守るべき。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 15:23:16.90 ID:???

>>657
脚止めて惰性でのんびり歩道走ってる自転車が40km/hとかｗ
その計測器で良いならブロックタイヤのMTBでも60km/h巡航してやるわ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:22:43.58 ID:???

>>651
これは下り基調じゃなくて単なる下りな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/28(金) 22:49:33.06 ID:???

>>656
距離とか時間めちゃくちゃじゃないか？

663 ：656：2011/10/28(金) 23:12:07.06 ID:???

>>662
すみません橋の名前間違えてます
×上江橋
○江北橋

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 08:02:52.81 ID:???

>>661
だな。まあ後半はそう言っていいだろうけど

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 22:48:34.53 ID:???

今日は天気良かったけど走った人はいないの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:06:20.96 ID:???

【タイトル】75kmTT
【走行形式】単独実走
【走行距離】75.16km　（コース内、往復路含まず）
【走行経路】東京臨海広域防災公園内周回コース
【乗車時間】2時間22分49秒
【総所要時間】同上（無停止のため）
【aｖg】31.5km/h　（max：36.9km/h）
【車種、車名】TREK2.1
【日時】10/30　11時～1時半頃
【天候】晴れ
【感想】
586だけどコース変えて再挑戦、どう見ても信号のせいでした本当に（ry
しかし1分に一回訪れる向かい風区間はつらかった

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:38:59.80 ID:???

今度は普通の道で達成しようぜ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 21:45:30.84 ID:???

ひょっとして一般道走ったことないんじゃね？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 22:05:07.91 ID:???

【タイトル】　とあるお山の耐久ラン
【走行形式】　基本単独
【走行距離】　169.76km
【走行経路】　松江市→出雲市→大田市→三瓶山→雲南市→松江市
【乗車時間】　6時間37秒
【総所要時間】　8時間28分
【aｖg】　25.4km/h　（max：59.2km/h）
【車種、車名】　G社最廉価ロードバイク '07
【日時】　10/29
【天候】　晴れ
【感想】
獲得標高は大体1000mぐらいかな？　三瓶山は500mぐらいだけどそのあとにもつらつらアップダウンが松江に入るまであったのは辛かった
120km地点ぐらいでハンガーノックになりかけ、慌ててコンビニに駆け込むも品ぞろえが悪く、已む無く買ったメンチカツパンでうげー･･･
それでも心が折れなかったのはきっと脳内でエンドルフィンがすごいことになってたせいでしょう。すげーや脳内麻薬
カロリーメイトがいかに素晴らしい食べ物であるかを改めて実感したね。　それだけに途中で8本ぐらい落としたのも辛かった！
やっぱ普通のジャージは使いにくい･･･

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/30(日) 23:05:26.90 ID:???

うぎゃー！　誤爆！ごめんｗｗｗｗｗｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 08:41:56.04 ID:???

>>666
その公園って自転車持ち込んで走って良いの？
一周何キロくらい？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 09:08:59.35 ID:???

>>671
オートバイはだめって書いてあるけどそれ以外は特に書いてない
ローラースケートとかスケートボードで遊んでる人もいる
周回は最短660mくらいで最長1280mくらい

時々イベントやってて走れないから行く前に要確認

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:06:41.58 ID:???

あそこでave30なんてキチガイかよ。。
公園内だぞ？

若洲の倉庫街でもいけよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 15:37:34.60 ID:???

書き込みがキチガイじみてるからそっから察しろよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:09:33.06 ID:???

>>672
そうか。どのくらい広いのかわからないけど、ちょっと使うのがためらわれるな。

一周1kmで良いのであれば、もう少し別の周回コースが作れると思う。
合法的で他人に迷惑をかけず、信号に引っかからないコース。
グレーではなく、完全合法で他人に迷惑かけないというのが大切だと思う。
>>672がどこに住んでるのかしらないけど、地図とか見て探してみると良いよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:23:53.88 ID:???

修善寺のサイクルスポーツセンターみたいなのを各県にだな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:35:12.12 ID:???

同じとこ何十周もグルグル走って楽しいのかね？
感心するわ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 17:56:38.03 ID:???

一周1kmの周回するなら素直にローラー回すわ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 18:56:51.46 ID:???

夜中の多摩沿線道路おすすめ
土手で風が軽減されるし信号はあるが間隔が長いのでスピード維持しやすい

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 21:11:34.01 ID:???

【タイトル】琵琶湖(北湖)1周
【走行形式】単独実走
【走行距離】146.76km　
【走行経路】堅田から反時計回りで琵琶湖大橋から湖北まで1周(奥琵琶湖PW含まず)
【乗車時間】5時間19分32秒
【総所要時間】5時間45分くらい
【aｖg】27.5km/h　（max：49.6km/h）
【車種、車名】ANCHOR　CA900　08年
【日時】10/29　晴れ
【感想】約40km地点の彦根辺りでave29.6km/h、70km辺りでave29.3kmと少しずつ落ちていき、
海津大崎で冷たい若干向かい風と今までより舗装ガタガタ気味で力が削がれ
いつも走ってる湖西で飽きと疲れが出てaveがどんどん落ちていったけど、
今までのインナー(36T)縛りからアウター(50T)にしたら意外と復活したけどゴールまで5kmで気付くのが遅かったｗ
まだまだビワイチ30km/hは無理そうなので100kmでave30km/h頑張ります
ずっと平坦だからこのスレとかでギリギリ行かない人はビワイチでやったら楽勝で達成するんじゃないかと思う

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 10:20:17.95 ID:???

やっと腹筋とか背筋とかの使い方が解ってきて巡行速度が3kmくらいあがった。さらに楽しくなってきた。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 12:30:51.36 ID:???

やっとave25km/hが普通になってきたんだけど、30オーバーなんて考えられん
信号止まるとすぐアベ落ちちゃうし

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 13:04:17.92 ID:???

ごちゃごちゃ言ってないで信号の無いところを走ってこい

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 13:37:07.87 ID:???

信号あるようなところでアベレージを高めるような意識で走るなよ
やるならオートストップ付けろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:07:59.12 ID:???

信号がたくさんあろうがなんだろうが、常に35キロ以上で走っとけばいいんだよ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:09:51.30 ID:???

voodoo peapleだな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:10:02.76 ID:???

peopleだ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 14:13:32.45 ID:???

peaple

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 18:17:50.97 ID:???

飛ばしたがりの知り合いが事故った
おまいらも気を付けろよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 23:20:43.10 ID:???

そうなんだよ。ロード乗りにとっては30kmって普通じゃんって速度だが
世間では、それで事故ると、間違いなく気ちぃがいみたいに走ってた自転車が、
って評価になるからな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:45:11.75 ID:yCPSFQL+

SEEK R3で巡航30kmって大変？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/04(金) 23:56:50.28 ID:???

>>691
やってみたら？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 08:53:20.08 ID:???

>>690
まぁ事故った時の言われようはしょうがないよ。
自動車が事故ってる所を見たら、こりゃDQNの仕業だなって想像するだろ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 10:00:09.10 ID:???

30キロって乗り始めた頃ははえーって感じだけどすぐ慣れたなあ
慣れた頃が危ないね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 18:03:11.34 ID:???

今日の鈴鹿のリザルトが平均時速３０キロちょっと
信号も車も停止もない状態でこれだから
これが俺の実力だろう
サーキットで平均３５キロでいけるようになると
上位には入れるんだけどなぁ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:14:40.99 ID:???

>>695
レースに出るようになると真剣に練習するようになって
これからきっともっと速くなるよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/05(土) 23:16:55.45 ID:???

>>695
距離は？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 03:05:37.12 ID:???

>>697

１００キロだよ
３時間エンデューロ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:00:21.75 ID:???

>>698
完全ソロでそれならたぶん同じくらいの実力だ。
その距離を35キロで走れないと上位には入れないのか。先は長い
冬の間頑張ろう。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 10:38:11.86 ID:???

35ｋｍ/ｈで上位に入れる？　
それは嘘じゃろぅ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:04:19.55 ID:???

40km/hはないと上位は無理ゲー

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:22:50.43 ID:???

俺のいってる上位ってのは、
100番いないだよ
40キロ以上で走れたら
それこそ10番いないじゃないか

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:27:34.80 ID:???

200人走って100番以内ということ？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:30:39.01 ID:???

ちなみに、富士チャレでも１００ｋｍを35ｋｍ/ｈで走ればかなりの上位に入れるが
それは、そこそこなやつは、みな２００ｋｍのほうへ参加するだけのこと。

１００で３時間を切れないと（平均速度で言えば33.3ｋｍ/ｈ）、２００では完走すら危ない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:34:36.48 ID:???

チームで走るなんて汚い！汚いよ！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 11:36:15.01 ID:???

ﾁｰﾑの後ろにつけちゃえばいいじゃない

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 12:50:57.14 ID:???

>>705
マキュアン会長を見習うんだ！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 18:51:36.82 ID:???

とりあえずレース目指すなら何よりまずいっしょに走る同じレベルの仲間を見つけないと
ひとりで走るのとは上達の速さが違う

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 19:17:47.72 ID:???

探したいけど
ぼっちなんだよね
他人との係わり合いがいや

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:17:07.62 ID:???

一人でもちょっと頑張ればave35で走れるようになるよ！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:19:05.33 ID:???

まずはおまえがな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:22:11.58 ID:???

俺？　走れるしｗ
いいコースを見つけるのが大切だよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:24:46.04 ID:???

うｐ！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 21:45:51.49 ID:???

>>708
わかるわー峠とかで抜いたり抜かれたりしてるときのが何倍もトレーニング効果ある気がする

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:30:34.59 ID:???

俺は峠でパワーキープして登ってると、勝手に抜かれたり抜かされたりペースの変なヤツがいてウザイと思う

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 23:41:38.89 ID:???

>>715
日本語不自由なやつだな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 01:27:04.83 ID:???

>>716
読解力のないやつだな。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:00:44.13 ID:???

>>717
え？抜かれたり抜かされたりっておかしくない？
抜いたり抜かれたりじゃないの？

恥ずかしいからって読解力はないわ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:06:07.71 ID:???

日本語の自由不自由は置いといて何が言いたいかぐらいは大体わかるだろ
俺もそんな変なペースで登ってる奴だがな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 08:07:38.47 ID:???

同じくらいの人と走るより毎回速い人に食らいついていったほうが速くなる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 09:51:37.17 ID:???

早くなるのは間違いないが、相当根性ないと続かない罠

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:01:16.47 ID:???

初投稿です。

昨日、鈴鹿エンデューロの4時間ソロに参加してきました。

練習ではアベ30kmを維持すると、2時間ほどで足が攣って、どうにもならなかったのですが…

昨日もちょうど2時間ぐらいからいろんなところが攣りましたが、目標の120km以上走る事が出来ました。

もともと攣りやすい体質なんですが、原因にはどんな事が考えられますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 19:59:26.90 ID:???

筋力不足
塩分、ミネラル不足(補給失敗)

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:20:53.76 ID:???

>>723
あとは、椎間板ヘルニア、血行不良、芍薬甘草湯飲むと吊りにくい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/07(月) 20:47:36.52 ID:???

乗りこみが足らない

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 00:06:35.04 ID:???

人として(ry

727 ：722：2011/11/08(火) 06:49:54.73 ID:???

レスありがとうございます。

心拍95%位（アベ175）くらいで頑張ってたので、ドリンクを飲み込むのも苦しいですが、毎週必ず口に入れ、固形物は5周に1度ピットインして食べたり、補給にはかなり気を使ったつもりなので、まだまだ乗り込み（筋力）不足なんでしょうね。

728 ：722：2011/11/08(火) 06:55:01.12 ID:???

次は甘草湯も飲んでみますm(_ _)m

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 10:28:24.49 ID:???

>>728
芍薬甘草湯な３日前くらいから飲むといい。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:13:48.48 ID:???

心拍95%!で走れるもんなの？
最近同じアベで走っても最大心拍、平均心拍共に以前より低いんだけど、
これって心肺機能が下がったってことかね？
それとも脚力が上がったのかな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:38:25.26 ID:???

>>730
効率よく走れるようになるし心肺機能も上がってるから
普通はそうなる
適当に走ってるだけだとそのうち頭打ちになるけど

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 11:39:05.19 ID:???

おめでとう！心肺機能のレバルがあがった！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 12:56:57.83 ID:???

>>731
そっか、心肺機能が上がったと思っていいんだね。
最近平均心拍80%以下の事があるんで追い込めてないのかと思ってた。
安静時心拍も測ってみる。

734 ：722：2011/11/08(火) 13:07:29.03 ID:???

>>730
いつもは日曜の早朝しか練習の時間がとれないので、河川敷のサイクリングロードで3時間の全力走（心拍のアベ170くらい）をしています。
いつも2時間ぐらいから足が攣ってきて、30km/hは困難でした。

220ー年齢（39才）だと90%以上でいつも走っています。
ロードにハマるまではスポーツに縁が無かったので、根性だけで頑張っています。

目標をクリア出来たら、ガーミンを買うつもりだったので、また投稿してもいいですか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:19:09.08 ID:???

>>734
ダメだ。

今すぐGarmin買ってまたおいで。

736 ：722：2011/11/08(火) 13:23:23.64 ID:???

（；＿；）ありがとうございます。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:27:18.01 ID:???

ダメ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 13:27:50.42 ID:???

じゃあ俺もダメ！

739 ：722：2011/11/08(火) 13:51:08.84 ID:???

（；＿；）やっぱりダメですか…

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:52:49.45 ID:???

>>734
ねーよw心拍90%以上で２時間走れるわけないだろうが老害

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 17:54:56.05 ID:???

>>734
ガーミンは即買った方がいい
ついでにPTもIYHすれば最高、トレの質が変わるでよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:29:04.93 ID:???

>>740
90%以上で2時間以上はないですか。
2年前にロードを買うまで、スポーツ経験がないので、異常にやり過ぎかも知れません。

今のサイコンはキャットアイの300～っていう安物です。
キャットアイはあまり信用性がないですか？

早速ガーミンをポチッたので日曜の練習に間に合えば投稿します。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:35:46.78 ID:???

そもそも、220ー年齢っていうのがアバウト過ぎるのですかね？
733さんのおっしゃる安静時心拍数を計ってみます。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:40:00.30 ID:???

心拍90%以上はほとんど全力疾走の状態
全力疾走で2時間も走るのは不可能
最大心拍の設定が間違ってる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 18:54:22.96 ID:???

普段の１～２時間の練習走でこんなもん（アベ30km/hちょい）
平均心拍: 81 最大%　、最高心拍:　90 最大%
自己ベスト出したときでも平均心拍: 82 最大%　だった

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:02:17.24 ID:???

>>741
PT欲しい。完組とセットで安いとこないかな？
８万くらいのとこはあるんだけど...

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:06:31.71 ID:fQTaoxOO

なるほど。不可能なんですね。
しっかり勉強しないで投稿してすいません。

ちなみにレースの時は5周おきのピット休憩（合わせて5分くらい）を含めて、サイコン読みでMAX187、AV174でした。
39才だと何%くらいなんでしょうか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:11:09.15 ID:???

39才だろうと20才だろうと最大心拍の%なんだから変わらないだろ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:36:40.40 ID:???

勘違いしてる人も多いみたいだが
心拍に関しては個人差が非常に大きい
他人と比べてどうこうは無駄。あくまで自分に合わせて設定したほうがいいね
ま、一番いいのはパワーメーターなんだけどね

俺も90%以上で2時間とか特に苦もなくいける人間
http://i.imgur.com/KdjMI.png

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:44:20.84 ID:???

個人差が大きいのは最大心拍であって・・・
ま、いいか

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:45:35.30 ID:???

いやいや、心臓も筋肉だよ？筋力には個人差あるよね？つまりそういうこと

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:45:44.22 ID:???

スポーツ経験のない人は最大心拍が高いってなんかに書いてあったな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:47:24.79 ID:???

>>752
ヒンカピー涙目だな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:48:02.80 ID:???

>>749
だからおまえも最大心拍の設定が間違ってるだけなんだよｗｗｗｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:49:23.53 ID:???

もうここは心拍についての基本的知識をテンプレに入れるしかないな
東京体育館にでも行け

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:51:26.33 ID:???

一般的にはトレーニングを続けていると心臓容積が大きくなり、スポーツ心臓に変化していきます。その結果一回あたりの血液の拍出量が多くなり、相対的に心拍数値が減少してきます。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 19:57:33.68 ID:???

>>754
何を根拠にもってそう発言してるか知りたいな

まあおまえの根本の知識が間違ってるだけだろうがw

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:00:22.62 ID:???

最大心拍が正しい値で90%で2時間とか、他にも最大心拍は吐き気目眩のレベルだと思うが
そう感じずに正しい最大値を出せるとか個人差でありうるんだろうか。そこは興味あるな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:00:29.86 ID:???

何で最大心拍数のパーセンテージを運動強度の指標に使うのが一般的になってると思ってんのよ
人によって違うんじゃ指標にならないだろう
脱力してしまう

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:01:42.35 ID:???

ダイエットスレでマシュマロだけ食って痩せようとしてる女に
正しい痩せ方を説明してやってるような無力感だ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:16:09.79 ID:OL2/1Z3+

心拍数は無茶しないようにするという意味で大事なのでは？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:21:49.77 ID:???

>>756
俺は確実に長距離走れて速くもなってるが心拍は相変わらず高いままなんだけど
どうしたらいいんだろう・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:24:36.87 ID:???

【90％維持は無理です派】
一般的な目安とされている220-年齢か？その最大心拍90％（30歳なら190の90％で170前後）を続けるというのは可能だが
その人個人の最大心拍はその目安通りに一致するとは限らないから30歳で170維持が余裕だとしてもその人の本当の90％では無い

【90％余裕です派】
目安は目安として確立されてるんだからそこまでブレは無いだろｗｗｗ　俺は90％でも根性で行けるんよｗ
90％維持出来ない人はもっとスポ根で頑張れ！松岡修造見習えよｗｗｗ

これでおｋかな？
俺は前者が正しいと思う

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:30:55.09 ID:???

心拍数とか関係ないんだよ
絶対値と相対値、割合って概念が理解できてない

「心拍数には個人差があるよ！基準にならないよ！」
そうだね、だから割合という概念を導入して相対化してあげることで基準にするわけだ
スイカの半分と、リンゴの半分はまったく量が違うけど両方とも50％
不思議！！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:33:42.05 ID:???

マラソンは時速２０ｋｍですがおれは１５ｋｍくらい
それ以上はむりだな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:37:45.35 ID:???

>>763
余裕です派をディスり過ぎ。
もう少し柔らかく書こうよ。

俺も前者だけど。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 20:55:46.55 ID:???

>>765
お前すげえな、マラソンで2時間50分切れるんか。ムタイのキロ3分切りもすげえけど

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:05:06.12 ID:???

みんな最大心拍実測してないの？
実測のやり方は↓を参考に
http://bike.ewarrant.net/?eid=259

俺はこの夏近所の坂道（距離2km、標高差100ｍ程度）で測ってみた
それで測った最大心拍は186
年齢は38歳なので、220ー年齢とそんなに大きくは違わなかった
で、この実測値に合わせるべく、心拍計の年齢設定を34歳に変えて使ってる

ただ↑のblogの人も言ってるけど、ヒルクライムで最大心拍を実測する方法はしんどい
最後の最後に目一杯追い込むのでめっちゃしんどい
俺は意識朦朧でふ～らふらになって倒れるかと思った
測ったあとは１週間ぐらい自転車乗りたくなくなった

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:10:15.49 ID:???

>>768
100%越えてるぞオイ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 21:24:15.80 ID:???

ヒルクラで最大心拍計測なんてアホかよw危険すぎ
知識持ったパートナーと補助を付けてローラーで計測しとけ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:38:56.24 ID:???

>>749
最大心拍90%2時間維持は完全な設定ミスです
心拍トレーニングのソリアを二時間ぶっ続けってことだろ？無理に決まってるw
なぜ自分が間違ってると考えないのだろう

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 22:45:41.47 ID:???

自分は20分くらいのTTで最速タイム出した時の心拍数が90％くらい

速い人のブログ一杯見てるけど皆20分～25分90％くらいが普通だ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:03:21.93 ID:???

>>757
どう見てもお前の根本的知識のほうがぶっ飛んでるからw

774 ：RX3乗り ◆jXrCE0yTa. ：2011/11/08(火) 23:15:27.29 ID:B0YbD6UK

【タイトル】休日出勤のついでに(出勤編）
【走行形式】　単独
【走行距離】　48.60 km
【走行経路】　千葉（鎌取）→門前仲町（ほとんど国道３５７）
【乗車時間】　1:34:50
【総所要時間】 1:45:35
【aｖg】　　　　　平均スピード: 30.7 km/h
　　　　　　　　　平均心拍: 153 bpm
　　　　　　　　　平均バイクケイデンス: 84 rpm

【車種、車名】　GIANT　ESCAPE RX3
【日時】　11月3日
【天候】　晴れ　　　　
【感想】　最近自転車に乗れていないので休日出勤のついでに30kmチャレンジをしてみました。
　　　　　都内に入って少しペースが落ちましたが良い感じで走れました。
　　　　　このレスに投稿もかなり久しぶりですが、やっとこ行ったって感じです。
　　　　　もう少し余裕のある数字にしたいですが40過ぎのおっさんなためこれが限界かな・・
　

　　　　　

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:16:18.07 ID:???

>>749は人造人間

776 ：RX3乗り ◆jXrCE0yTa. ：2011/11/08(火) 23:22:10.57 ID:B0YbD6UK

【タイトル】休日出勤のついでに(帰宅編）
【走行形式】　単独
【走行距離】　41.01 km
【走行経路】　門前仲町→千葉（鎌取）（ほとんど国道３５７）
【乗車時間】　1:22:06
【総所要時間】 1:35:28
【aｖg】　　　　　平均スピード: 30.0 km/h
　　　　　　　　　平均心拍: 151 bpm
　　　　　　　　　平均バイクケイデンス: 83 rpm
【車種、車名】　GIANT　ESCAPE RX3
【日時】　11月3日
【天候】　晴れ　　　　
【感想】　上記の帰り編です。距離が違うのは３０ｋｍを切りそうなところで、ガーミンをリセットしました。
　　　　　　まあ、ちと卑怯ですがお許しをｗ。
　　　　　　一応仕事しての帰りなので19時ぐらいからのスタートとなりました。国道357は交通量も多く
　　　　　　かなり怖かったです。次回はルートを変えた方が安全かな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:23:49.29 ID:???

>>768
この前測ったときは最大218だった。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:34:32.35 ID:???

>>756
それはエンデュランス系のトレーニングに限る
筋トレやってても別に心臓の容積は大きくならないよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:42:20.82 ID:???

メディオ78-82%HMRソリア83-90%HMRってなんかおかしくない？
こないだの武尊での平均心拍が95.2%HMRなんだけど

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:50:22.09 ID:???

>>779
なんかもう面倒くさいな～少し上くらいから見てくれるか？
そもそも、なにが変なんだ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/08(火) 23:54:17.18 ID:???

効果的なトレーニングと言うには強度が軽すぎじゃないかと思うのよ

782 ：779：2011/11/09(水) 00:12:54.69 ID:???

このもやもやがどうにも嫌なのでPowerTap買うことにした。お騒がせしてすまそ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:26:27.49 ID:???

>>781
メディオ、ソリアのトレーニング目的がわかってればそんなことは言わないと思うの。キツいのがお好みでしたら1：1のインターバルやればいいじゃない

784 ：722：2011/11/09(水) 00:29:41.61 ID:???

夜勤が終わって来たら、知識不足の自分のせいで荒れ気味に…すいません。

結局、最大心拍数の計測はどうすればいいのでしょうか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:33:13.33 ID:???

このメディオって普通のロングライド時の心拍だろｗ
これを20分2本を週4とか、意識的に区切ってやるのは逆に難しいぞ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:51:55.05 ID:???

>>785
ロングライドの心拍数は人それぞれだろうけど何時間もメディオペースで走るの？

たぶんだけどあなたも最大心拍数の設定ミスでは？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 00:57:42.01 ID:???

いわゆるイタリア式心拍トレーニングでのメディオ強度≒L3、ソリア強度≒L4
だからメディオ2-3時間維持は全然普通だよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 01:43:10.17 ID:???

>>787
だがそれは普通のロングライドではないだろう
仮に2時間メディオペースならそれはロングライドでなくトレーニングになるくらいの強度だ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 02:13:05.99 ID:???

>>788
そう？それこそ個人差じゃない？
たとえば自分がクソまったり500km走ったときの平均心拍数は
最大心拍数の83%だったよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 04:03:16.40 ID:???

俺もメディオペースなら何時間でも走っていられる
LSDしようとして気がつくといつもメディオで走ってるし
ちょっと運動してる感じでいちばん心地良い領域だと思う
ただし、遅いよ
ソリアでも平均30km/h出せないから

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 04:13:20.66 ID:???

このスレすげえな
たしかに30km/hで走れないわけだ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 04:20:52.81 ID:???

最大心拍数計り直してこいって本当に。
>>790
＞ソリアでも平均30km/h出せないから
遅いとかどうとかの前になんでソリアで平均30km/hとか言えるんだよ
どうせ1時間走れますとかそんなんだろ？
しかもそれで30km/hでないとか信じる信じないの前に最大心拍数計測しなおしてくるか、心拍計買い換えろとしか言えんわ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 06:04:58.89 ID:???

>>790
ソリアでも30km/h出せない人間がメディオペースで自転車に何時間も乗ってられる脚があるだと？
はい、嘘ー

794 ：722：2011/11/09(水) 06:48:04.25 ID:???

おはようございます。

最近、週1の2時間全力走では、記録が頭打ちだったので、ガーミンが来たら練習の仕方を考え直します。
最近手に入れた、今中さんのロードバイクテクニックっていう本では、最大心拍数は坂を10分登って心拍を高めて、500m全力ダッシュで計測、なんて書かれてますが、これも正確では無いんですか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:23:39.05 ID:???

なんか最大心拍数の話題で盛り上がってるけど
ド素人の俺でも何となく「最大心拍数」の意味は分かるぞw
人によって違えど「自分の心臓が最も速く脈を打てる数」ってことだろ？

ただ、本当にギリギリの最大心拍数を測ろうとするのは危険極まりないんじゃないか？
下手したら心筋梗塞とかマジでなりかねん希ガス。
ある程度妥協しとかないと、急死速報スレになるぞw

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 08:46:03.20 ID:???

俺、都民の森TTとかやると1h5mぐらいを平均心拍182ぐらいになるんだよなー。
この数字って、年齢を元にしたMHR%だと95近いんだけど、これって最大心拍の設定が間違ってる(もっと高い)ってことだよね？

実測で最大心拍を計測するのは怖いので、上の数字を元に推定値を立てたいんだけど
1h維持可能な最大の心拍ってMHR%、HRR%で何パーセントぐらいなんですか？

安静時心拍は51です。

797 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/11/09(水) 08:52:03.65 ID:???

最大心拍の話題だね

最大心拍っていったら、野良犬に追いかけられて時速45ｋｍスプリントを
1ｋｍにわたってしたことがある。
死ぬかとおもた

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 09:18:37.18 ID:???

本気で最大心拍を計りたかったらそういう施設に行く
どこも人気で予約してもかなり待たされるけどね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 09:22:48.40 ID:???

メディオ80-90%HRRソリア90%HRR以上

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 13:46:04.73 ID:???

てか日頃から運動してる人の最大心拍の目安って210-年齢/2じゃないの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:04:30.25 ID:???

>>799
>>800
間違い

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:11:10.64 ID:???

実際どうなんだろうねー
自分の場合、その計算式（210-年齢/2）より更に10拍くらい上が最大実測値だわ
もっとも普通に「今日は追い込んだなー」って思うときは、その計算式近辺のMAXが出てる
でも本気でヒルクライムTTやったりして、酸欠状態まで追い込んだときはさらに10拍上って感じ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:20:22.99 ID:???

>>802
じゃあ最大心拍じゃないじゃんw
アホなの？
ここのヘボ共は遅いだけあって頭も池沼だな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:25:01.52 ID:???

あたいもメディオは80-90%HRRって感覚でやってるな
78-82%MHRメディオはどうも合わないから自己流

805 ：802：2011/11/09(水) 14:41:05.54 ID:???

>>803
ただ、計算式の精度について語ったつもりだよ
わざわざ煽るだけの書き込みしかできないなら消えて下さいね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:50:17.76 ID:???

くだらない煽りで茶化すレスより
実際に自分で試してる>>802の方が遥かに有益

ということで、>>803はもっと精進してくださいまし。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 14:59:27.71 ID:???

一番の池沼である>>803は、池沼であるがゆえに自身の池沼ぶりに気付けない。
哀れなことだ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:04:15.06 ID:???

最大心拍(男)＝209.6-0.72x年齢

最近よく使われる式

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:06:20.98 ID:???

最大心拍と身体能力のパフォーマンスはほとんど関連性がない
ただし脚質と最大心拍の関連性がうっすら見られるようだ
最大心拍が低めの選手はパワー型が多い

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:07:21.70 ID:???

糞遅い奴らがなんか糞知識で吠えてるなw
最大心拍数なんか気にしなくてもave.30km/hくらい普通に走りこんでたらいくだろw能書きばっかりたれやがってw
ソリアで30km/h行きませんには笑死しかけたわw
そして煽るな……だろ？w
傷の舐め合いですか？www

よし、ave.35住人の俺がアドバイスしてやるよw
1時間のローラー週4回やれ
メディオ、インターバル、ソリア
そんなのはまだ先だ
とりあえず辛いけど続けれるペースで間にレスト一回いれてやってみろ
二ヶ月でクリアだ
休みで時間あるときは気晴らしにのんびり実走でもしてこい

これでまだ文句言う奴は何やらせてもだめなんだろうな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:10:24.67 ID:???

実に興味深いw

それでは>>810に実走アベ35のログを上げていただこうかな。
念のため尋ねるけどローラーave35じゃないんだよね？

いやぁ
実に楽しみでござるな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:17:00.60 ID:???

>>749の子だな
わかりやすい。。。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:29:57.99 ID:???

>>811
はい、ダメな奴一号！乙です！
お前はたぶん仕事させても自転車でも糞なんだろうな
ログ？そんなもんなんでここに晒すの？
煽るだけじゃなくアドバイスしろというからしてあげてるの
文句たれてる暇あったら少しでもがんばって35km/hスレに来てから喋ってくれますか糞遅い>>811さん

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:40:00.44 ID:???

>>749は信号停止なしのコース、DHバーにカーボンディープ（デュラC50だったかな）の関西人でしょ？
たしかにアベ35kmは行ってた気がするけど、なんだかなぁ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:41:38.18 ID:???

悲惨だなあ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:44:02.19 ID:???

90%以上で2時間走れるものなの？
無理でしょ
ほぼ有酸素の限界値というか半分無酸素よ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:45:31.48 ID:???

>>810
走りこめというのは確かにそうだけど
なかなかやれない
速い人達はしっかりやってるから速いんだろうけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 15:56:35.38 ID:???

>>816
本当の最大心拍に対して90%以上で2時間と言うのは無理なんじゃないかな
計算式で出た最大心拍を採用してると、そういうことも有るのかと思ってるけど

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 16:20:47.27 ID:???

【タイトル】近所の湖CR
【走行形式】単独
【走行距離】100km
【走行経路】近所の湖のまわりのCRをグルッと、たまに一般道
【乗車時間】3:12:52
【総所要時間】
【aｖg】平均スピード：31.1km/h(オートストップなし)　最高速：48.9km/h
　　　　平均心拍：138bpm　平均ケイデンス：74rpm
【車種、車名】trek7.3fx
【日時】2011/11/09
【天候】くもり
【感想】寒い死ぬ

変なのが湧いて盛り上がってるところ悪いけどうp
今年はこれから仕事いそがしくなるし、寒くなってきたので自転車は店じまい
ってことで今年ラストの記録

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 16:45:19.44 ID:???

>>810
先生！ローラーは3本と固定のどちらが良いでしょうか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 16:47:44.52 ID:???

3本ローラー
自転車コントロールすげえ上手くなるよ
固定は消しゴムすってるみたいにタイヤ減るし上手くならないしアップ専用

822 ：799：2011/11/09(水) 17:16:02.05 ID:???

【タイトル】初ちゃんと計測初報告
【走行形式】単独
【走行距離】 60.49km
【走行経路】交通量信号共に少な目ゴルフ場地帯周回コースと、そこへの行き帰り
【乗車時間】 1h59m28s
【aｖg】30.4km/h　心拍142
【車種、車名】安ロード
【日時】１１月９日
【備考】約19kmの周回コースでは自己流メディオのつもりで
一本目　31m49s AVG 35.4km/h 心拍164 (MAX 56.5km/h 心拍181)
二本目　30m51s AVG 37.8km/h 心拍171 (MAX 55.9km/h 心拍182)
ラップ計測機能初めて使ったｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 17:28:58.32 ID:???

>>810
先生！これから三本ローラー買うなら負荷ありと負荷なしどっちがいいですか？

824 ：749 ◆bZ1K/5HVuw ：2011/11/09(水) 17:38:16.92 ID:???

>>814
その人に迷惑かけるから顔突っ込むけど違いますよ。別人です
信号なしのコース、機材はミドルクラスのノーマル車、東北人w

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 17:53:15.26 ID:???

>>822
速いですね。
19kmの周回コース2周でアベ35km/hっていうのも出来るんじゃない？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 17:55:53.53 ID:???

>>822
ログうｐ
ぶっちゃけ妄想くんにしか見えない
俺に君を信じさせてくれ

827 ：825：2011/11/09(水) 17:58:57.51 ID:???

>>822 ごめん、勘違い。
コースまでの往復が入ってるのね。
周回コースのみ４周2時間アベ35km/hとかでも出来そうだね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:03:05.02 ID:???

メディオは簡単だけどソイヤはきついな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:13:29.67 ID:???

このスレ30km/h以上で走れる奴しかいなくね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:19:14.24 ID:???

>>829
そりゃ達成できそうなくらいのやつしか寄り付かんだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:26:02.08 ID:???

へっ、30km/hができない奴っているの？
そりゃ初めてすぐの初心者は置いといてさ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:28:19.12 ID:???

できないって言ってる人はだいたい信号があるコース走ってんだよね
そりゃ無理だよ、と
というかそういうところで狙うな
危ないから

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:31:24.49 ID:???

ここは「30km/h以上で巡航」スレ
30km/h達成で卒業するスレじゃないから

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 18:56:33.17 ID:???

『疲れてるんだけど明日から天気が悪くなるから今日走っておきたい』っていう時はLSD的に走ったりするの？
平均心拍70%キープで走ってみたんだけど心拍上がらないようにするのって難しいね、ケイデンス上げると心拍上がっちゃうし

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:01:42.93 ID:???

LSDは毎日7，8時間くらいの長時間を走らないとまったく無意味なトレーニング
疲れてるなら素直に休んだ方が良い

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:04:06.32 ID:???

>>834
天気悪くて次の日走らないなら、その日は疲れてても短時間でもいいから追い込む練習するだろ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:05:32.04 ID:???

>>835
なるほど
じゃあ回復走っていうのは？もっとペース落とすのかな
一応週に３日は完全休養入れてるんだけど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:07:42.72 ID:???

>>835
60分以上で毎日でも十分効果がある

まぁ、一日やったからって意味があるトレーニングではないがな

839 ：834：2011/11/09(水) 19:13:46.31 ID:???

いつも何も考えずに心拍平均80~82%で走ってるんで、LSDとかインターバルトレとか
始めてみようかなと思って。
>>836 追い込む練習っていうのはインターバルトレ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 20:25:15.82 ID:???

>>819
土浦市民乙

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 23:02:48.17 ID:???

【タイトル】初達成
【走行形式】単独
【走行距離】 65.09km
【走行経路】彩湖グリーンパーク内サイクリングコース（4.7km)周回　ノンストップ14週
【乗車時間】 2:07:59
【aｖg】30.5km/h 心拍数158 ケイデンス86
【車種、車名】 Vitsu Venon http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49204n　無改造
【日時】１１月９日
【備考】今回の勝因はきちんとアップして行ったこと。到着までの40kmの道のりで体があったまって初っ端から全力でいけた。
　　　　　未達成の人は一時間ぐらい適当に体動かしたらタイムがあがるのでおすすめ
　　　　　コースは、ワイズカップのものと同じものを使用　http://yinter.heteml.jp/yscup/
　　　　　朝七時からスタートしたが、人はいないし、公園内だから信号一切ないしむちゃくちゃ走りやすかった。超おすすめコース

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 01:43:53.53 ID:???

凸凹は我慢するとして
裏ストレート入り口のシケインはどうやってるの？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 06:11:22.93 ID:???

以前にここで35km/h達成してた人いたな

844 ：841：2011/11/10(木) 07:04:05.61 ID:???

>>842
そこは思いっきりスピード落として進入

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 07:56:19.18 ID:???

巡航って速度が乗ってる時の記録だよな？
信号とかで止まってる分は含めないよな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 09:53:59.39 ID:???

>>845
オートストップもない子はご退出を

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 11:35:14.25 ID:???

>>845
>>2
計測方法は自分で決めるのがこのスレのジャスティス
記録はプライスレス

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 12:14:25.25 ID:???

一応オートストップ0km設定二時間以上休憩なしが一つの基準

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 17:32:41.00 ID:???

>>848
それは認定スレの話でここでは個人の自由

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:32:50.23 ID:???

まぁ一度35-8km/hまであがっちゃえばjk速度が2km/h下がろうとも
阿部35は達成できるしな

俺の場合、無風が条件だが

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:43:09.65 ID:???

>>793
横からだが俺は嘘だと思わないけどなー
メディオは最大心拍数の80％のことだから、ＡＴが90％近い人ならメディオで3時間くらいは走れるよ
まあ別の定義でメディオって言ってるやつもいるけど

>>810
ずいぶん偉そうだなお前
たかが35スレの住人の分際で

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:53:51.82 ID:???

>>851
いつの間にか鍛えられてメディオが上がってるパターンなんじゃね？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:56:13.59 ID:???

>>851
たかが35km/hスレの人って……
あんたどんだけ剛脚なのよw
俺には35ですら程遠いのに

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:13:07.88 ID:???

>>852
土台をおろそかにしてFTP近辺でばかり走ってると、遅いのにATの％だけは高くなるみたいだね

>>853
俺もまだ35km/hに届かないレベルだよ
35km/h巡航くらいで上から目線で講釈するなんてまだ早いだろってこと
世の中にはもっともっと速いのに謙虚な姿勢の人がいるからね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:23:11.31 ID:???

>>854
FTP近辺トレで向上が期待出来るのは、ATよりむしろLTじゃないの？
FTP近辺でのトレーニングに注力することは、FTPを向上させる定石なんじゃないの？

間違いだったら、ガツンと厳しく指摘して下さい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:23:39.94 ID:???

謙虚であることって良いことなの？

自分のこと速いと思っている奴は
無理して謙虚なフリしなくていいよ
そんなことしてたら
ただの嫌なやつになるだけ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:30:45.44 ID:???

>>855
ATの定義はそれこそたくさんあって、LTはそのうちのひとつだよ
用語の定義はほんとに諸説あるから、間違いとか一方的に言えないです

>>856
嫌な奴で結構
俺はとにかく体育会系の威張ってるやつが嫌いなんだよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:35:58.55 ID:???

>>857
ご返答ありがと
FTP近辺でいっぱい走ることによるFTP向上についてはどうです？
定義が様々のATは向上させるものの、FTPはあまり向上しない？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:45:43.99 ID:???

>>851
十分お前も上から目線で偉そうだけどな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 23:48:16.71 ID:???

この俺様が上から目線だと？
下衆の分際で、どの口がそれを言うんだ、あーん？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 00:21:26.48 ID:???

表向き謙虚に「僕遅いですから」
内心「どうせお前らの方が遅いだろうけど」

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 00:23:21.70 ID:???

ホイホイ期待した自分が一番悪いんだけど、とても残念

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 01:40:19.31 ID:???

>>858
FTPもATの一種だよ
たぶんあなたのATの定義が一つなのかな？

すそ野が狭いと頂上は高くならないから、
FTPを上げる目的でFTP近辺で走ることは頂上を上げるために最重要だけど、
それだけじゃすそ野を広げるのに十分じゃないという意味です

FTP以外をメインの目標にしてる人はそれを頂上にすればいい
万能のトレーニングなんてないから

>>860
自演乙

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 02:37:29.18 ID:???

sarashiage

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 04:28:02.40 ID:???

30km/hでFTPだのなんだのってw
効率ばかり求めて走らないのが遅い原因なのがなぜわからん

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 04:30:38.11 ID:???

>>858
つーかね。FTPもLTと同じく混乱して定義がいっぱいあるATの測定方法の
うちの一つに過ぎないよ。

LTは血中乳酸濃度という体の中の変化を基準にしてFTPは1時間走の平均
最大パワーというアウトプットを基準にしただけ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 04:35:49.98 ID:???

ということで、当然有酸素運動で走れるパワーの上限が増えれば
1時間走も速くなるし結果FTPも上がる。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 05:00:22.79 ID:UkPpngr7

とデブローディがピザを片手に

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 06:13:06.29 ID:???

俺の周りにもいるよ～機材やトレーニングのウンチ君ばかり達者で糞遅いピザ

870 ：722：2011/11/11(金) 07:10:28.99 ID:???

昨日、ガーミン届きました。
今週はサイクルモードなので、いつもの練習が出来ないですが、来週までにログのUPの仕方とか覚えてまた来ます。
思った以上に高機能でビックリしました。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 07:55:53.72 ID:???

>>869
どれだけウンチク語っても速くも遅くもならないから安心しろ
馬鹿にはそれがわからないようだが

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 08:26:28.28 ID:???

知識ばっかじゃダメだけどいろいろ勉強してトレーニングに取り入れれば速くなるよ。

というか大人がスポーツやる醍醐味は自分で勉強して自分をコーチすることだと思うが。
ただがむしゃらにやっても面白くない。

873 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/11/11(金) 08:57:55.55 ID:???

ロード初心者1500ｋｍ走行してます
(クロスは6000ｋｍ経験済み)

2～3時間の走行でサイコンの平均30ｋｍの壁が破れません。
いつもは、平均時速27,8ｋｍぐらいです
無風の時だと29ｋｍ/hとかの記録出したことあるんだけど
平均時速30ｋｍってきついですね

どんなトレーニングをしたらいいでしょうか？
やっぱＬＳＤを中心とした方がいいのかな？
ケイデンスを上げる訓練とか、登坂で脚力つけたり
高ギア比でゆっくりまわして力つけるとか…

色々考えられるんですが、はじめに取り組むべきことってなんでしょうか？ご教授ください

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 09:10:26.77 ID:???

>>873
ポジションを低く
効率のいいペダリングを心がける
信号のあるコースを選ばない←最重要

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 09:10:26.81 ID:???

あの村山さん、フルマラソン2時間24分ってホント？
俺がやっとこさ2時間35分だからやっぱりすごいな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 09:45:51.39 ID:???

>>854
>土台をおろそかにしてFTP近辺でばかり走ってると、遅いのにATの％だけは高くなるみたいだね

↑これはいったい何？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 09:52:41.64 ID:???

>>876
触るなｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 10:02:35.17 ID:???

>>876
やめとけwww

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:35:19.13 ID:???

>>873
平均時速あげたいだけなら、平日はメディオを3本。
(メディオとは20分間を全力で走れる負荷)
休日は5時間程度のロングライド。ロングライドはLSD程度の負荷でok
5分10分のもがきを2、3本入れると効果的。

これを週5日以上、8週間以上できれば可能。

880 ：873 忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/11/11(金) 11:39:23.76 ID:???

>>879
メディオ3本って相当きついですね
今の実力では1本がいいところ…

メディオとＬＳＤ入れて少しずつ強度あげてきます。
2～3分のもがきは随所随所で入れてます。
平地40ｋｍ/hで2分とか、坂道を高ギア比で登ったりとかetc…

27km/h以降は伸び悩んでます。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:41:13.59 ID:???

>>880
この冬本気で我慢のLSD取り組んで見なよ。
来る日も来る日もクソつまんねえLSDをひたすら毎日。
春になったらすげえ身体変わってるぞ

882 ：873 忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/11/11(金) 11:44:02.87 ID:???

ＬＳＤってそんな効果あるんですか？
なんかﾂﾏﾝﾈって思ってました

馬鹿にしないでやってみます。
でも当方峠好きなんで知らずに強度が上がってしまうかも…

コース変えてやってみます。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:50:36.82 ID:???

有酸素運動能力の基本となる基本となるミトコンドリア
増やすためにLSDは必要

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 11:53:05.11 ID:???

遅く走れないヤツは速く走れないって格言あるからな。

885 ：873 忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/11/11(金) 11:56:40.38 ID:???

>>884
遅く走れないと速く走れないって　面白い言葉ですね＾＾
これからは、ＬＳＤ意識するようにします。

今までは、少しハァハァゼェゼェ成るくらいで走ってました。
これだと心拍高すぎですもんね

もうちょっと周りの景色見て楽しみます

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:19:09.26 ID:???

アンタらさぁ、LSDとかどう言う事？麻薬使ってまで早く走りたいんかよ。
通報しとくわ。流石に許せんでしょ。そんなに堂々と麻薬使用の話されちゃ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:22:12.16 ID:???

面白いと思って書き込んじゃったの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:27:14.56 ID:???

確かに傍から聞いたらヤバそうな人たちに思われてしまうな
職場では控えるわ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:38:40.41 ID:???

LSDやるなら毎日二時間以上はしっかりやらないとそんなに効果はない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 12:54:12.92 ID:???

>>889
そう、だから社会人で強い人のトレーニングパターンはだいたい決まってる。

平日はローラー台で短い時間の強い強度(3分～5のL5インターバルか20分から
1時間程度のFTP走)。週末はロングライド。

ローラー台で追い込んだトレーニングができる人は強い。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 13:04:18.63 ID:???

冬でも走れる所ウラヤマシス
半年はローラー生活だわ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:04:51.59 ID:???

初心者なら30分でもLSDは効果あるよ。
30km/hを目指すだけなら一冬じっくりとLSD（週に10時間）するだけで
達成できるんじゃないかな。週に10時間のLSDって簡単なようで社会人には
それなりに難しいんだけどね。

ある程度鍛えられてくると逆にLSDはほとんど効果がなくなってくる。
プロレベルだとLSDは3時間以上続けてやらないと意味がない。

それぞれのレベルと捻出できる時間に応じて、トレーニング強度を変えていかないとね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:18:32.70 ID:???

なんだよ30分のＬＳＤってええええええええええええええええええええええええええええええ
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:21:49.03 ID:???

30km/hがLSDペースなんだが

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:45:35.34 ID:???

>>886
不覚にも鼻水出たわw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:46:11.01 ID:???

LSDにターゲット心拍は何％が妥当？
60？70？？よりもアッパー？？？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:52:18.14 ID:???

75%

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:55:09.31 ID:???

>>896
3時間継続できる範囲で最大の強度

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:56:37.50 ID:???

>>896
俺は3時間以上のLSDはパワトレで言うところのL2でやってるけど心拍数だとだいたい60%から70%だね。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 14:58:52.51 ID:???

酷いスレだな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 15:18:04.31 ID:???

>>894
俺も
ただし無風に限るけど

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:32:37.23 ID:???

>>894
LSDの時の平均心拍は何%?
良かったらログ見せて

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 16:47:29.10 ID:???

LSDで調べると65%～75%ってのが多かったけど意外と強度高いのね
先週トレーニングとして130kmを心拍数73%で走ってかなりきつかったけどこれでもLSDペースに入っちゃうのか

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:10:06.92 ID:???

はいらねぇよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:44:53.85 ID:???

入ります。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:50:27.84 ID:???

入りますん。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:07:02.77 ID:???

スレちょっとだけ眺めたけど、初心者スレですらあからさまにレベルが違う事に絶望した。
ざっくり35kmくらいを100分弱=21km/hとか死ねばいいね!!

とりあえず体重落としつつ月1000km目標に牛歩で頑張ろう。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:18:22.90 ID:???

平均だったらそんなもんじゃね？　　

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:27:41.19 ID:???

なんか知らんけど心拍の話になってから荒れてるな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:29:44.04 ID:???

>>909
まだプロトレーナーの間でも意見分かれてるんでしょ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:45:31.78 ID:???

誰か記録投稿しても延々と心拍とかの話して流れるし
いつ走ってるのか分からない人多いもんなぁ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 20:58:59.94 ID:???

変に歳食ってるから理屈から入りたいんでしょう
自転車は感性が大事なのにね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:41:15.47 ID:???

>>907
スピードは天候や道路の状況で随時変わる
初心者こそスピード気にせず心拍とケイデンスを目安に練習するのが大事だと言ってた

エンゾ早川さんが

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 21:49:40.56 ID:???

>>912
年食ってるのに感性で動く奴はダメだ。
年相応に理屈で動かなきゃな。

ただこのスレは動いてない奴が殆どだろうけど。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:30:47.77 ID:???

>>914
何言ってんだ！俺は冬が明けたら本気出す！
それまでは豚カツ食べながらﾏﾀｰﾘ過ごすさ。

916 ：915：2011/11/11(金) 22:33:16.50 ID:???

えーっとですね…
>>915は「食ってる」に反応して某スレと勘違いして書き込んだ。
お恥ずかしいが誤爆でござる。

即レスはいかん。反省。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 22:58:32.49 ID:???

ﾜﾛﾀｗｗｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 23:26:08.42 ID:???

>>916
ﾜﾛﾀ　でも、某スレ的にはカツ丼だろ！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:36:24.44 ID:???

>>916
デブの脊髄反射はえーよw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 00:39:34.33 ID:???

骨髄反射、な

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:43:47.78 ID:???

>>914
いやいや、ペダルは感性で回すんだよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 01:48:49.14 ID:???

>>908
サイコンオートONの数字だから、実測だともっと遅いよ!!
たぶん18km/hくらいだよ!!!orz

>>913
ケイデンスは100～110。
しかしながらハートビートモニタもってないんですよね。
やっぱ買うか。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 04:48:41.32 ID:???

>>912
両方大事だ。
綿密に長期、中期、短期のトレーニング計画を立てて
実際走る時はそういうのは全部忘れて目標に向けて
食らいつくつ。

走ってる時も理性が先行すると苦しい時に「今、止めたほうが
良い合理的な理由」で武装してくる脳の誘惑に勝てんｗｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 09:52:16.97 ID:???

>>923
そこで「今続けた方が良い合理的な理由」が出てくるのが年の功って奴さ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:32:30.33 ID:???

テキトーにやれば何でも出来ちゃう若い時とは変わって来ちゃうから
考え考えやった方が効率良かったりする
若い時にもう少し考えながらやってれば、もっと伸びたのになって思う事も有るし

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 12:46:05.84 ID:???

特に年取ると休養が大事だよね。若いうちはすぐ回復したけど。
でも、トレーニング中毒だから休む方が苦痛だったり。
http://twitter.com/#!/jfriel/status/134643320562528257
まさにこの状態(´・ω・｀)

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:01:26.51 ID:???

>>879
>メディオとは20分間を全力で走れる負荷

亀レスだがこれは大間違いだろ
20分が限度の負荷ならソリアより高負荷だぞ？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:16:00.50 ID:???

パワトレと心拍トレではメディオとソリアの定義が異なってしまってるので注意。
パワトレやってる奴はCoggan&Hunter本の強度レベルで言う処のL4=メディオ、
L5=ソリアという意味合いで使ってる。
というか、2ch以外ではこっちの使い方が主流。ブログで検索かけてみ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:23:49.98 ID:???

L4、L5はパワトレ用語だが、メディオ、ソリアは心拍用語だろ
なんでわざわざ定義を混同して混乱させる必要があるの？

心拍トレやってる人も多いんだから、用語の定義で混乱させるのは避けるべき
主流だから心拍は無視で混乱してもいいなんて考え方は、どうかしてると思うぞ？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:33:52.98 ID:???

>>929
俺はただ事実を述べただけだよ。価値判断は入れてない。
メディオ・ソリアはパワトレの文脈で使われてる。2chではそうでないから
確かに混乱してる。他ではそうでない。

>主流だから心拍は無視で混乱してもいいなんて考え方は、どうかしてると思うぞ？

最初に大間違いだと言ったのは君だけど。
君こそメディオ&ソリアがパワトレで使われてることを無視してないか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:36:10.18 ID:???

議論してるのはいつも頭堅そうな二人ぐらいだし
まあ貧脚乙とでも言っとけばいいよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:41:34.90 ID:???

断っておくが、俺(>>928 >>930)は>>879じゃないぞ。

>>929みたいな面倒臭い奴がいるので2chじゃメディオ・ソリアは使わん。
まぁ他でも使わんが。

933 ：万年初心者かも：2011/11/12(土) 14:44:28.21 ID:lFKkB6Sd

>>892
週に１０時間のＬＳＤならなんとかなりそう、つうかなんとかなるかもしんない
質問ですが毎日やったほうがいいんですよね
１日に１時間か２時間くらい
それと心拍は大体８０％くらいでオケでしょうか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 14:54:38.96 ID:???

>>933
それはLSDじゃない
70%いくな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:06:31.47 ID:???

>>933
心拍トレは最大心拍の実測がキモ
近似式はいろいろあるけど、個人差ありまくりで使いものにならない
最大心拍がきちんと測定できる環境にないのなら、８０％とか７５％とか、そういう数字に意味はない
・・・というのがここ最近の流れ

結局は自分で乗り込んで試すしかないよ
LSDをやるならば、その日その日でどれだけ乗れるかというよりも、
それを６日間連続で続けても疲労が貯まらないぐらいのゆるさ、を基準にするといい
それは６０％かもしれないし、８０％かもしれないし、やってみないとわからない

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 15:12:03.35 ID:???

>>930
2chだけみたいなもの言いだが、心拍トレ（イタリア式トレーニング）は2ch専門じゃないぞ？
10年くらい前に日本の雑誌でも取り上げられてたしな。

メディオ・ソリアが「パワトレ用語として主流」というのも立派な価値判断だ。
そんな価値観は日本のごく一部でしか通用してないよ。
パワトレ本場のアメリカでも心拍トレ本場のイタリアでも通用しない。

パワトレ用語と心拍トレ用語を混同するのが混乱の原因になってるのは事実だろ。
それを承知で主流だから混同していいんだとするのは詭弁だと思う。

主流ならなんでもオッケーなんてやつが大井ふ頭で我が物顔で信号無視してるんだろうな。
ノーブレピストも同じ。
群れると間違いを正そうという発想がなくなるんだろうな。

937 ：万年：2011/11/12(土) 15:24:24.30 ID:lFKkB6Sd

>>934,935
早速のレスありがとうございます
ネコメのＶ３を使ってるのでまずは６日連続でやってみます

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:51:26.26 ID:???

パワートレーニングと心拍トレーニングって別物なの？
コースに坂を入れるとavg下がるし、平坦より運動強度は明らかに高いんだけど
平均心拍は平坦のときと変わらない。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 22:59:43.97 ID:???

一緒。
ただパワーで管理した方がノイズを抑えられるってだけ。

バンクで練習できるならタイムだけで十分

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:17:34.91 ID:???

ただきついのは圧倒的にパワーだよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:22:34.02 ID:???

自転車板自治スレッドにて、忍法帖vipタイプ(BBS_NINJA=checked)導入議論中
興味のある方はご参加ください
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319953045/

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/12(土) 23:32:01.25 ID:???

心拍なんて気温・気圧・湿度でも変わるわけだし

943 ：万年初心者かも：2011/11/13(日) 01:50:18.42 ID:lAQFbVww

そうなんですよね、暑いと１０くらいすぐに心拍数あがっちゃうし
今日なんとか１日目を終えました
明日は２時間やるぞと
最大心拍数を測られる環境ではないんですが
もう１００の理屈より１の実行みたいなキブン
やって損なことはないでしょ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 03:38:48.98 ID:???

程度にもよると思うんだけど、同じ距離で完全にフラットな道を走るのと
アップダウンはあるけどトータルとしては+-0（周回コースのような）の場合
どっちの方がアベレージを上げやすいの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 04:04:20.12 ID:???

空気抵抗を無視すれば、力学的にはアップダウンがあったほうが速い
むかし物理の試験で計算させられた
たとえば、下り坂→平坦→上り坂　というコースを考えるとわかりやすい
下り坂では位置エネルギーが運動エネルギーに、
上り坂で運動エネルギーが位置エネルギーに変換される
そうするとエネルギーの収支はゼロなんだけど、平坦区間の移動速度はずっと速くなるわけ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 04:23:08.00 ID:???

適度なアップダウンがあるとなんだかスイスイ走れているような気分に俺がなれるのはある程度の理屈があったのか

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 05:11:11.78 ID:???

>>946
ほんとにずっと平坦なところってしんどいし飽きるよな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 06:20:23.28 ID:???

自分の場合だけど50kmくらいまでの距離だと、獲得標高が100m増えるとアベが1km/h落ちる感じ。
アップダウンない方が記録はいい

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 08:04:52.44 ID:???

俺の印象としては、急に登ってダラダラ下るコースならaveは維持かすこし速くなる。
ダラダラ登って急に下るコースだとaveはガクッと落ちる。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:05:46.15 ID:???

下りではブレーキをかける場面が多いし、なにより実際には空気抵抗があるからな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:38:44.50 ID:???

最高速が低いコースが最高のアベレージ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:41:29.06 ID:???

>>945
まあその空気抵抗が9割以上なんだけどな

登りの時間と下りの時間が同じならプラマイゼロだが
実際は下りのほうが時間は短いからな
走行時間と累積標高自体が少なければ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:46:25.26 ID:???

10kmの峠を20km/hで上って50km/hで下ればAV35km/hになると思ってた時期がありました

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 10:57:58.95 ID:???

>>952
>登りの時間と下りの時間が同じならプラマイゼロだが
>実際は下りのほうが時間は短いからな
>走行時間と累積標高自体が少なければ

?

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 11:04:29.14 ID:???

>>953の場合、下り平均140km/h出さないとAV35km/hになりません
数字は怖い

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 12:48:50.13 ID:???

４分で下れという話ね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 13:01:43.90 ID:???

と言うか17.5km/h以下で登ると、登坂でにタイムオーバー。

958 ：944：2011/11/13(日) 14:58:02.38 ID:???

みんなありがとー
なんだかんだコース状況によっていろいろ変わりそうなので
最初にフラットな道を探して自分の基準を作った方が良さそうですね
それじゃ30km/hがんばって達成しようと思います。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:18:19.32 ID:???

【タイトル】お前らもこんなとこで腐ってないでレースにでろ！！
【走行形式】レース（ツールドおきなわ）
【走行距離】53.1ｋｍ
【走行経路】ツールドおきなわ　50kmコース
【総所要時間】1時間28分4秒
【aｖg】36.1km/h
【車種、車名】2011 TCR2
【日時】2011/11/13
【天候】晴れ
【感想】途中落車に巻き込まれ、フロントホイールがブレーキに干渉したまま走りきっての記録。
ちなみに普段の練習コース（60ｋｍ）でのアベは最高でも26kmくらい。集団だからスピードを維持
するのが楽だったということもあるけど、初めてのレースでレースの緊張感や沿道の応援のあり
がたさ、そして何より自分の力がどれくらいなのか知ることができた気がする

ちなみに公式記録のaveはなぜかぴったり50ｋｍで計測されていて、実際のアベよりも遅い。orz

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:21:53.00 ID:???

>>959
こんなとこに書き込まないで35km/hスレにでもどうぞ
集団のドラフティング効果はすごいねw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:39:02.77 ID:???

＞公式記録のaveはなぜかぴったり50ｋｍ

当然だろうね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:39:27.32 ID:???

国道走ってても、車のドラフティングみたいなもんだからねえ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:46:06.31 ID:???

自己ベストが26km/hでレースにエントリーしちゃうとこがスゴい！
自分が落車の原因作ったってことはないよね？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:50:21.34 ID:???

集団の先頭って背中で気圧が低くなった所に引っ張られる力は
後が負担してくれるように思うんだけど幾分楽なのん？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:50:26.57 ID:???

おきなわはこの土日だったのか

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:52:40.30 ID:???

>>959
>お前らもこんなとこで腐ってないでレースにでろ！！

オマエよりは速いからw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:54:44.01 ID:???

証明できないけどねｗｗ　　脳内だからｗｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 16:56:56.68 ID:???

このスレの住人は腐ってるってか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:09:48.18 ID:???

腐っちゃいないよｗｗ　脳内だからｗｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:19:24.64 ID:???

俺もうローラーだし
伊豆箱根周辺で道路封鎖してレース開催してくれれば寒くても出るよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:33:50.55 ID:???

>>966
でも俺よりは遅いだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 17:42:11.68 ID:???

レースのaveはあんまりこのスレでは意味ないと

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 18:46:01.39 ID:???

>>951
＞最高速が低いコースが最高のアベレージ
俺もそう

974 ：959：2011/11/13(日) 18:55:27.33 ID:???

レース初めてだったもんで、楽しいやら自慢したいやらで書きこんでしまいました。

今回は天候等も良く、コンディションも良かったのと、普段の練習の60ｋｍコースが多少の
アップダウン（獲得標高500ｍくらい）があるのでそこでの練習が効いたのかも。

でも序盤からのいきなりのハイペース（45km/h前後、その後は常に30ｋｍ/h後半から40kmくらい）
にビビったです。また、そのペースについていくことのできるドラフティング効果も初体験でした。

そのくらいのスピードで走っていると、凄く気持ちいい。それと、早朝の薄暗いなかスタート直後の
先頭集団での静寂の中自転車の音のみに包まれているというのもすごかった・・・。

>963
おきなわの50ｋｍは初心者コースです。落車は自分のすぐ前で起こり、自分はなんとかよけたけど
後ろから激突されました。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:00:54.47 ID:???

45なんて速くねぇよ
200のやつらは終始50km/h、風向きや路面状況によっちゃ
60km/オーバーでトレイン組むぞ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:18:45.30 ID:???

>>975
自分が速いわけじゃないのかよw
書いてて情けなくない？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 19:19:50.53 ID:???

>>975
みんなツールドフランスに出れるな。

978 ：722：2011/11/13(日) 19:22:12.01 ID:???

722です。

【タイトル】サイクルモードまで行ってみました
【走行形式】単独
【走行距離】46km
【走行経路】車道
【乗車時間】1時間30分
【総所要時間】2時間
【aｖg】31km/h
【車種、車名】CAAD9 WH-7900C35CL
【日時】11/13
【天候】曇り
【感想】車道は走りにくいですね

ttp://i.imgur.com/LiyAI.png

せっかくガーミンが届いたので、サイクルモード会場まで行ってみました。
ちょっといつもの練習より距離が足りませんでしたが投稿してみます。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:44:40.61 ID:???

５０km小峠１本コースと５０km平坦往復コースのアベ比較
１１月１２日（土）
距離: 51.05 km　タイム: 1:43:54
平均スピード: 29.5 km/h　高度上昇値: 409 m　平均心拍: 81 最大%
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2258453.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2258465.png

１１月１３日（日）
距離: 50.54 km　タイム: 1:33:44　
平均スピード: 32.4 km/h　高度上昇値: 116 m　平均心拍: 82 最大%
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2258474.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2258478.png

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:50:57.20 ID:???

>>976
は？
俺別に走ってるわけじゃないが。

プロアマでも50km/hなんて普通だからな？
レース見ててもわかるじゃん。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:51:23.40 ID:???

>>978
是非バイクを見てみたい。
うｐ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 20:55:53.86 ID:???

>>980

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:02:40.78 ID:???

>>982

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:43:32.74 ID:???

>>980
> 俺別に走ってるわけじゃないが。

だから恥ずかしくないのかと言われているんだが、本当に
わかんないの？アホなの？

「俺、この前ピッチングで110km/h出したよ」
「はあ？今時プロ野球でもノンプロでも、130じゃ遅いぐらいだぜ」

ぐらいのバカ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:48:42.55 ID:???

>>984
そんなのごく普通の会話だろｗｗｗ
なにがおかしいんだよ

それ言ったら野球の試合みて「こいつなーにやってんだよ」
ってれいってるオヤジ達を全否定することになるぞｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:54:24.19 ID:???

すごいな。
恥ずかしくないならそうやって生きてけばいいよ。

後ろ指さされながらな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:55:15.66 ID:???

何言ってんだがｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 21:57:37.87 ID:???

ここのスレは実際に自分が走って30km/hを目指すスレ
お前がここにいること自体がおかしいんだけど？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:08:23.06 ID:???

「俺、握力80kgあるんだ」
「非力だな、曙なんか149kgあるぜ」

「俺、スクワット500回したよ」
「少ねー、タイガージェットシンは3千回するぞ」

「俺、100mを12秒で走れるぜ」
「遅いなあ、ウサインボルトなんて9秒台前半だぞ」

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:12:14.95 ID:???

>>985
> それ言ったら野球の試合みて「こいつなーにやってんだよ」
> ってれいってるオヤジ達を全否定することになるぞｗ

草野球の試合を見て
「なーにやってんだ、ベイスターズやPL学園以下だな」
なんて言い出すオヤジはバカだと思う

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:16:47.75 ID:???

じゃあ超えろよ。超えてみせろよ。
生きてて恥ずかしくないように、自分より上の存在を超えろよ。

気が遠くなるほど高い存在に少しでも近づいてみせろよ。
時間が取れない？仕事が忙しい？自分には無理？

それは言い訳だろ。
30で巡航できたなら次は35だ、その次は40、次は50だっていけるだろう。
達成できたら次があるんだよ。
一つの目標が達成できたら、そこで満足するのかよ。

行こうぜ、もっと上によ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:49:09.62 ID:???

・・・ｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 22:51:12.16 ID:???

俺は来シーズンは40km/h　1時間巡航を目標にし、
下位クラスのステージレース総なめ目指す。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:19:17.88 ID:???

よく分からんが>>991の熱意に胸熱

俺はとりあえずこの冬はコタツでミカン食べる。
異論は認めない。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:39:17.65 ID:???

うめ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:42:27.62 ID:???

まて

まだ次スレが立ってない
誰か、よろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:43:07.02 ID:???

たけ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:51:00.00 ID:???

やだ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:53:34.02 ID:???

とりあえず>>991はテンプレに入れとけ
我々アマチュアにとってかなり勇気づけられる

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 23:55:56.82 ID:???

　(´･∀･`)

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