◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART63

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:04:06 ID:???

折り畳み＆小径車(BMX、子供用は除く)総合スレです。

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～前スレ～
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART62
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285258661/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:04:39 ID:???

～関連スレ～
ロード系ミニベロ Part12
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曲芸[Triangle]Strida△ストライダ6[Bicycle]自転車
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【MINI-VELO・折り畳み】KHS 11♪【MTB,ROAD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1282833892/
+VENTURA+ BRUNO ブルーノ Part5 +MINI VELO 20+
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254706111/
【類似品】8"Cityも登場!!最小折畳A-bike【注意】15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284439679/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:08:21 ID:???

本命きたこれ
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=119

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:39:05 ID:???

http://www.ikesho-n.jp/images/minimo%20info.jpg

サドルが卑猥な突起に見える構図だね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 20:53:17 ID:???

5LINKS良さそうだな、輪行専用に欲しいかも。
内装3速程度でいいから設定して欲しい。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:16:20 ID:???

内装３段、91,000円。和田。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:16:42 ID:???

マリポミニの人気が本気で無くて泣ける＞＜
俺は小径乗り継ぐんだと決めて、
BD-frog　→　Brompton　→　ダホンの一番安い奴と来て
ああ、折りたたみ機構いらないじゃん、んじゃマリポミニにしよ、
って感じなのだが。メンテに手間がかからんのが魅力じゃ。
そしてホイールは20インチがいい。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:19:39 ID:???

5LINKSなぁ、駅構内で転がされたらすげぇ邪魔だなぁ。
キャスター付トランク以上に邪魔っけだ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:23:50 ID:???

トラコンやストライダと見た目変わらないだろ
子供乗せママチャリみたいな大きなスタンドが邪魔に見えるか?

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:30:22 ID:???

5LINKSなぁ
試乗したけどみたまんまだった
俺は要らないな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:31:54 ID:???

お前が要らない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:32:56 ID:???

5LINKSは、単に「小さくなる折りたたみ自転車を作ろう」という発想で開発されたものではありません。
全世界的にCO2の削減、健康な生活が叫ばれる昨今、「従来の交通機関を利用した　人間の移動スタイル　
そのものを変えよう」そんな発想から「今までより、もっと便利で、もっと早く、もっと健康で、
地球環境にやさしい移動手段はないか？」という命題を設定。これを解決する交通機関を
PUV（Personal Urban Vehicle) と定義し思考を重ねるうち「簡単に携帯できる自由自在な自転車を作る」
という結論が導き出されていきました。
その結果、普段使いによく、簡単に折りたため、軽く、運びやすく、
他の交通機関に積載しやすい現在のデザインが完成しました。
ですから5LINKSのネーミングには「5LINKSに乗って走るもよし、携帯するもよし、
電車に、自動車に、船に、飛行機にも積んで、世界の５大陸を移動しよう」という願いが込められています。
黙って買って下さい。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:36:07 ID:???

誰か調べた人がいたら教えて欲しいんだけど…
今買える折り畳み自転車で、折り畳んだ時の容積が小さいのってどのくらいのがある？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:36:40 ID:???

5LINKSは内装３段が出ればCarry-meの代わりに欲しいかな。
輪行街乗り用には丁度良さそう。
問題は、北陸痴呆の僻地住みで、一番近い販売店が京都って事だな…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:37:52 ID:???

これオプション無しじゃ自立もしないじゃん。
使用も糞だし。売れてない訳だわ。

で、業者ウザイ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:45:58 ID:???

たたんだ時、両輪のくっつき具合を微調整できたり
なかなか細かいぞ。カバーも胴部分はストレッチメッシュで
それに帽子かぶせる感じ
おっちょこちょいが買える価格じゃない。
無印良品、ナガオカケンメイがやりたいようなことだよ
ここはおれの持論

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:48:12 ID:???

>>13
A-bike買って事故れ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:50:57 ID:???

くそ、5LINKSは東京会場のみかよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:51:09 ID:???

>>9
混んだ時間帯の駅構内で転がされると邪魔

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:51:43 ID:???

>>12
半額なら買うんだが・・・。
YS-11は最初安かったからな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:52:03 ID:???

>>9
トラコンもストライダも十分邪魔

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:52:35 ID:???

>>13
ダントツでa-bike

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 21:52:55 ID:???

>>7
IDIOMがあるからな・・・

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:04:11 ID:???

５LINKSが藤原ﾋﾛｼ、梶原由景、ハニカムな人に広められないように
気をつけろよな。あとBRUTASもな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:13:12 ID:???

変則段数の多い折りたたみ自転車が欲しいのですがどんなのがありますか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:29:06 ID:???

>>17,>>22
そんなのがあんのか。
ググってみたけど、見るからに不安定そうだね。
てかゴメン、条件１個追加。
３段以上のギアがあって、折り畳んだ時の容積が小さいのってどのくらいのがある？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:29:15 ID:???

ﾀﾞｯｼｭかっぺい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:30:01 ID:???

>>26
ググれる能力があるなら自分でググって調べなはれ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:32:00 ID:???

>>25
スピードドライブとスーパーレコードという単語を覚えて和田サイクルというお店に行って下さい。
うまく行けば66段変速が実現します。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:43:46 ID:???

>>28
ああ、うんごめん。一応調べはしたんだ。それを書いてなかったね。
ざっと見た感じ、60ｘ80x30(cm)くらいが普通かなぁと。
けど一辺が80cmって結構でかいよなぁと思ったからもっと小さいのがあれば買うのに…と思った次第。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:49:40 ID:???

3速以上のブロンプトンで全て解決
結局ブロかBD-1になっちゃうのよね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:49:53 ID:???

>>30
普通にブロンプトンでも買っておけば幸せになれそうだな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:00:18 ID:???

空挺団の方ですね

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:09:27 ID:???

そういやバイポットミントってブロ以下の折りたたみサイズで3段変速7万チョイだったな
あっちで良いんじゃ無い？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:10:46 ID:???

オリバイクの易居のって7万台じゃね？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:17:28 ID:???

sm大阪行った方。
ナガノのdb-popの改良版が出展されているようですが、いかがでしたか？
HPの製品情報が更新されていないため、詳細レポよろです。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:22:19 ID:???

大阪は13～14だぞ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:39:26 ID:???

>>37
すみません！
東京と同時開催のはずがないですよね…(＾ω＾；)。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:51:14 ID:???

ブロンプトンか～。某マンガで見かけたから知ってはいたけど、高いから除外してた…
BD-1ググって見た。小さいやつなら一辺67cmか…ぎりぎりありかな。
バイポットミントも初めて見た。3速なんてあんのか？と思ったらあった。7万ちょい？見たところはほぼ8万だったけど、
7万ちょいのところがあんの？
オリバイクはサイズが見当たらなかった。

う～ん、バイポットミントならありだな。ちょっとマジで検討してみる。

40 ：39：2010/11/07(日) 23:52:28 ID:???

あ、書き忘れてた。
いろいろ出してくれてサンクス＞各位

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:09:12 ID:???

>>40
お礼はいいからもし買ったらしっかりとここでレポを書いてくれ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:10:19 ID:???

いいなコレ
ttp://www.bd-wonderful.com/blog/imeges/5176.jpg
ttp://www.bd-wonderful.com/blog/imeges/5177.jpg
ttp://www.bd-wonderful.com/blog/imeges/5178.jpg

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:21:33 ID:???

ヤマハ　タウニー

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:26:05 ID:???

>>42
結構な値段だな。
http://www.oxgroup.co.jp/bicycle/

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:34:19 ID:???

トラコンを和田サイで内装8段化とかしたらこのぐらいするだろ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 00:57:58 ID:???

>>42
これだとコインロッカーに入らなさそう・・・

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 01:21:30 ID:???

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿　ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　　　|　　　　 |ﾐ彡／￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡|　　 ´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／　人生色々、コインロッカーも色々。
　ゞ|　　　､,!　　　　 |ソ　　＜　　ゴルフバックが入るコインロッカーもありますが、
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　なにか？
　　　 ,.|＼､　　　' ／|､＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 01:24:35 ID:???

結局値段がじゅーよーなんよねぇ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 07:03:50 ID:???

トラコンだと取り敢えず素で乗るって選択肢があったわけだしな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 11:52:55 ID:???

このXOの外装8sはなかなかいいね。
この値段ならカプレオいれといてほしかったけど。

リア10sのTOP11Tスプロケつかって、
フロントは60-52のダブルとか直ぐに作れそう。

ドロップにもしやすそうなところがまたよいね。

でも水平TOPが500mmくらいあってほしかったかなｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 11:59:55 ID:???

XOってブランデー

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 12:45:27 ID:???

畳んだあとどこを持つんだろ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 13:39:54 ID:???

流石ゆとりw

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 16:53:29 ID:???

>>44
サスペンションはいらなかったな
ってか、ママチャリコンセプトならもっと安く作れる設計にしなきゃ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 17:25:05 ID:???

なに様wwwww

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 18:08:35 ID:???

お客様

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 18:48:58 ID:???

>>44
これCYCLE MODEで試乗してみて好印象だった
これと同じような系統のっていうとどのへんになるの

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 20:54:55 ID:???

もう作ってないけど、ブリヂストンのトランジットコンパクトによく似てる。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:25:41 ID:???

オリバイクは俺が買おうとおもっているんで目検でだいたい折り畳みサイズ覚えてる。
ブロンプトンが60*60*30でオリバイクは60*64*33程度

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:26:19 ID:???

やっぱり生産終了になってるけどミヤタのClickFolding Action 1とか
cocoloFooもな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:34:47 ID:???

ttp://video.google.it/videoplay?docid=4932965375590807547#

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:36:47 ID:???

ttp://www.jobike.it/Public/data/job/2010124235142_X-Bike%20Prototype.jpg

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:44:38 ID:???

>>61-62
ttp://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=6074

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:47:05 ID:???

>>62
これはストライダ辺りパクって大失敗って感じに思えるw

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 21:57:44 ID:???

パクリも何も
X-bikeもマーク・サンダースの自転車

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 22:38:32 ID:???

すげーデザインだなｗ
どうやって方向転換してんだ？ハンドルは前輪に繋がってないだろ？
フレームの中でかみ合ってんのかな
畳んだ上体でハンドル切るとどうなるんだ？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 22:52:34 ID:???

>>66
ワイヤーでステアリングをリンクしてる
ttp://picasaweb.google.com/MAS.DPL/XBikePix#

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 23:23:02 ID:???

なるほど
ワイヤー切れたら大変そうだなｗ

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/11/08(月) 23:28:51 ID:pxtvpXHK

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　大径射で
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　（ﾟωﾟ )　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ｀J
　　　　ﾆﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 10:43:04 ID:???

>>57
つ　ttp://www.atoljp.com/index.php?option=com_content&task=view&id=27&Itemid=1

丁度裏のブースにあったぜ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 15:55:50 ID:???

>>68
ワイヤーで操作はかなり入力と出力の間にばらつきが発生するから乗れたもんでないかと

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 15:58:37 ID:???

>>71
寝言は寝てから言えｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 16:09:54 ID:???

フライ・バイ・ワイヤにしちゃえばいいじゃん

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 16:11:58 ID:???

軽くしたいのにフライバイワイヤにしたらすげー重くなるし動力源どうするんだよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 17:43:54 ID:???

カッコ良ければいいんだよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 18:43:44 ID:???

>>71
>>61

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 19:59:07 ID:???

>>76
うん、コレ見て乗りにくそうに見えね？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 20:02:19 ID:???

時速６,７キロ一定速でアスファルト平坦路のみで乗れるか分かるの？A-bike乗ったことある？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 20:37:16 ID:???

>>77
乗りやすいかどうかじゃなくて乗れたもんじゃ無いって言うから
ちゃんと走ってる動画を紹介しただけだよ。
乗り易さで言えば乗り易そうには見えないけどwそれがフレームレイアウトや
ホイール径などその他の要素からくるのか、ステアリングシステムから来るのかは
動画だけじゃ分からない( ´ ▽ ` )ﾉ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 21:49:06 ID:???

PROGRESSIVEのCX20516R乗ってる人いますか？
今のところ第一候補なんですが。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 21:53:39 ID:???

>>80
フレームがちょい重いけどサイズが体にあうなら小径車として結構楽しめるよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 22:09:28 ID:???

ブロンプトンの2011モデルっていつ頃から出だす？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 22:31:45 ID:???

>80 俺も折り畳みが不要だったらPROGRESSIVEの16インチ欲しいところだ。
フロントサス付きの。ちなみにロードはPROGRESSIVEに乗っている。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 22:37:11 ID:???

>>81
>>83
背中押してもらった。安くなってるので買うことにします。ありがとう。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 23:28:25 ID:???

これ何？
http://img379.auctions.yahoo.co.jp/users/0/4/1/7/tiyodaku11-img600x399-1289141092dorc9d54976.jpg

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 11:01:23 ID:???

>>82
来年の春頃ってプレミアムディーラーが言ってた
1～2月には出ないと見ていい
たっぷり貯金しとけよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 11:26:46 ID:???

プレミアムディーラー（笑）
本国の型落ちが新モデルだよバカ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 11:48:26 ID:???

情強さん、ちぃーす

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 12:25:51 ID:???

お前ら小径車とか恥ずかしくないの？ｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 12:56:19 ID:???

そんな恥ずかしい動画貼ってやるなよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 13:52:52 ID:KRbFkxf0

サイメンは正論吐いて調子に乗ってるつもりなんだろうが、
言ってることは
「自転車はバイクより遅い」
くらいのレベルだよなｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:09:05 ID:???

>>89
･･･。
折りたたみ買う気満々だったけど
かなり揺らいだ・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:12:42 ID:???

ま、あんなアホに釣られるような奴は買わない方が正解なのは確かだな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:15:37 ID:???

理論的な反論がひとつも無いとか言ってたけど、こいつに反論しても無駄だよなｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:25:45 ID:???

見た目も含めて全て自己満足。
高額なロードなんか特にそうだな。
主に所有欲を満たす為の物。
性能云々言うなら30km以下は電動アシスト一択になるんじゃね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 15:39:22 ID:???

飯倉は満員電車でもロードを輪行するんだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 16:17:57 ID:WtqybxkM

結局のところ、サイメンのおっさんの言い分も個人的意見の押し付け。
さらに、それが間違ってるといわんばかりの物言いはエンゾ早川と全く一緒。
黙ってりゃいいのにようつべにまでアップして、嫌われる原因を作ってるとしか思えん。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 16:23:09 ID:???

>>92
そのオッサンの言ってることはほとんど正しい
ただ輪行目的や玄関で保管出来るという理由で
折り畳みや小径車を選択する人もいるということを
考えに入れてないのがダメだな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:07:52 ID:???

>>89
神動画

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:17:07 ID:???

　サイメンDVDでおなじみのサイクルメンテナンスの飯倉さんが
「小径車は良くない」
という持論を述べている動画です。
「小径車もいいと思うんですけど私はあまりおススメできませんねー」
みたいな生やさしいもんじゃありません。
全否定です、もう手加減なしのフルボッコです（笑）。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7474&forum=126&post_id=12709

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:26:09 ID:???

またサイメンのおっさんかｗ
そんなことよりBFポケットロケットきた！！週末が楽しみだ～♪

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:38:16 ID:???

折りたたみとロードで50メートルスプリント勝負してみそ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:38:25 ID:???

>>92
まずどうして折り畳み買おうと思ったのか、もう一度じっくり考えてみ？
どこの誰が何言ってるかに関係無くお前自身がそれをキッチリ分ってないと何買っても後悔するぞ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 17:40:37 ID:???

街中ではロードも小径も大差ない
どんなに急ごうと信号で追いつく
信号無視ローディなら圧勝だがな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 18:18:57 ID:???

小径は空気抵抗が少なくて巡航速度も意外に高いということはないの？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 18:32:28 ID:???

ねーよｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 18:33:53 ID:???

ロードだろうがＭＴＢだろうがミニベロだろうが、「趣味」や「自己満」で乗ってる以上、そこに優劣の差なんか無いだろうにね。

「趣味」の難易度で言えば、ロードでヒルクラより極小径車でヒルクラの方が上だろって思うｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:03:21 ID:???

気軽に輪行したいので・・。
これは理由にならない？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:13:38 ID:???

>>100
いちおう何言ってるか見ようと思ったけど、1分で切ったわｗ
こんなの相手にするのもバカバカしいレベルじゃねーかｗ
小径は8月にドッペル買ったばかりの新参者だけどこれは無いわー。
多分この人は「ロードバイクとしては」とか「レースで使うには」とか、
そういうかなり限られた用途の中でしか物考えてないんだろうな。
だから「性能悪いからダメ」とか頓珍漢な答えが真っ先に出てくるんだろ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:42:56 ID:???

そりゃ、ロードと比べれば走行性能で勝てんだろ

けどロードだとどんなに頑張ってもコインロッカーにはいらんし、2分以内で電車に持ち込んで展開は出来ない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:49:31 ID:???

サイメンのおっさんは腕は確かだし面白いよ
てかさ、ぶっちゃけ他人の持論なんてどうでもいいでしょ
俺達は好きで乗ってるんだから

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:57:10 ID:???

あんな妄言垂れ流されると迷惑と言っても良いレベルかも知れない。
まあ小径よりもあのオッサン自身へのネガキャンになりそうだけど。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:57:20 ID:???

自転車が頑張ったってバイクには勝てない
みたいなこと言われてもなぁ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 19:59:59 ID:???

ロード以外自転車じゃない的な考え方は馬鹿げてると思わんかね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:03:09 ID:???

>>114
どうでもよくね？自分等には関係ねーし
あっちは商売やってるからそういう目線になっちゃうだけだろうし
自転車を趣味として純粋に楽しめなさそうでちょっと気の毒だとは思うけど。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:03:29 ID:???

度が過ぎるマニアにはありがちな思考だね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:04:35 ID:???

固着したシートポスト抜きはサイメンに頼んでやろうぜ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:09:31 ID:???

>>100
厨二病の良い見本だなぁ　トッチャンボーヤ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:15:00 ID:???

俺はサイメンのオッサンの言うとおりだと思うけどな
背が低いのと保管場所の関係で20インチの折り畳みに乗ってるが
もし背が高くて家が広かったらロードと普段乗り用クロスの2台買ってたと思う

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:25:03 ID:???

背が低いから折り畳みってのはよくわからん

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:38:04 ID:???

ロードやクロスでは合うフレームが用意されていないほど小柄、って事なのかな？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:48:39 ID:???

女装するドレスとかカツラとか一式販売して保管場所もあって
会員の社交場もあるの東京にあるよ。
内輪で迷惑かけずに楽しめばいいんだよ。
和田サイクル初訪したとき常連と愛車が独特だったけど
気持ち悪いとか関係ないんだよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 20:55:10 ID:???

ロードだとスピードを出さなければいけない強迫観念に囚われるぜ
スピードを出せる小径に乗って、緩急付けたポタリングがしたい今日この頃

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:00:10 ID:???

俺身長高いけど折り畳みしか乗ってないぞ
ロードも買う予定だがな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:15:10 ID:???

オレも背が高いが輪行時
電車の最前部なんかで自転車におおいかぶさるように立つワザがある

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:20:38 ID:???

背が低いから折りたたみw

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:25:04 ID:???

ふくよかなので
キャタピラー　タンク

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:31:07 ID:???

>>120 >>126
折り畳んだ時に小さくなるようにシートチューブが短いモノが多いから
サドルを低く出来るんだよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:33:55 ID:???

小径車は甘え

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:37:06 ID:???

折りたたみはサイズがないからチビにはツライぞ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:43:53 ID:???

>>128
それは普通の自転車じゃシート最下部にしてもまだ高いという超低身長な人にしか
メリットにはならないよ。
漕ぎ易いシート高さはその人にとって一定だから、シートチューブが短ければ
乗車時はその分シートポストを長く出す事になるだけ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 21:45:38 ID:???

チビってどれくらいの身長をいうわけ？
抽象的すぎてよくわからん具体的な数値を教えてくれ
俺は176で割とチビな方だけどクロスも小径も両方乗ってるぜ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:17:26 ID:???

180以下はチビ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 22:30:40 ID:???

>>132
176は別にチビじゃないだろ

って言われたかっただけだろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:07:07 ID:???

アリとｷﾘｷﾞﾘｽの石井と横浜のｸﾞﾘｰﾝｻｲｸﾙが
全部悪い

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:07:58 ID:???

珍獣見て笑いのネタに
和田覗きに行く

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:08:07 ID:???

163だが平均身長範囲内の下の方だと思っている
クロスもロードも小径も乗ってるよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 23:28:19 ID:???

石井はBD-1とか乗ってるけど明らかに無理あるよな
あいつ160ないだろ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 00:14:56 ID:???

>>92
折り畳みに対しては何も言ってなくね？
小径でロードみたいに走ろうと思ってるなら現実見ろって事だろ。
12インチでも巡航10ｋｍなら危なくもないし壊れない
重さも10キロ切ってコロコロできれば輪行も楽
ちゃんと割り切れば、刺激は無けど便利で楽しいと思うよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 00:47:35 ID:???

ロード系ミニベロに布教ビデオ張ったの誰だwww

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 01:15:28 ID:???

ロードはフォーミュラーカー（F3、F1）
フラットバーロードはレーシングカー（GTカー等）
クロスはスポーツカー（ロードスター～フェラーリポルシェ）

小径車は軽自動車もしくは小型車（フィットとかヴィッツとかね）

自分はこんなイメージかな。（マウンテンバイクは乗ったことないからイメージ湧かない）
街中をまたーり乗るには小径車がいいと思うよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 02:33:41 ID:???

>>133
179の俺もチビだな

それはさておき、飯倉の言ってることは間違ってないよ
ホイールの特性を考えればその通りだし、大径ホイールのショック吸収性は誰でも体感できる
サイメンじゃなくてNRSハシモトで「700cは魔法の数字」という表現があったけど
それくらい700cというホイールは完成されている

問題があるとすれば「小径なのに走りがいい」とか「小径なのにロード並みによく走る」とか
「小径の中でも群を抜いた走りの実力を持ち、ロードにも引けを取らない」といった
真実と明らかに異なる宣伝文句でユーザーを騙してきた雑誌、ショップといった業界だろ

小径車の雑誌では代理店の鼻薬をたっぷりと嗅がされたショップの店員が、いつも同じ
某社の小径車を「走りがいい」とべた褒め
走り比べたユーザー間の評価では、まったく異なる結果が出てるのにね
でも、広告料をろくに払わないところの自転車は褒めない
自分のショップで扱わない自転車も褒めない
そういったフレーズに騙された人たちが今も大勢生き残っていて、たっぷりお布施をして
それに慣らされている状態

折り畳みの輪行時における利便性はメリットではあるけど、小径車の走行時におけるメリットは
飯倉の言うとおり皆無に近いよ
まぁ、輪行する可能性がある時は折り畳みに乗るけどね
ロード用の輪行袋まだ買ってないから

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 03:14:14 ID:???

で？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 03:22:07 ID:???

趣味なんだからメリットだけで選らばないってwwwwww

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 06:24:00 ID:???

まあロードなんてある程度良い路面を早く走れる以外のメリット何も無いからな。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 07:13:34 ID:???

７００ｃが完成されてる？UCIの規定に縛られてるだけだろ
50メートル走でもやって打ちひしがれてな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:31:23 ID:???

Gaikannmo

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:36:14 ID:???

間違ったw
外観も性能の一部だろう
普通に見ればバッチリ決めた服装で走ってるロードは
見た目良いとも便利そうとも思わない。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 08:46:32 ID:???

なんで小径車好きはデブが多いの？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:03:14 ID:???

>>146
50m走(笑)

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:06:10 ID:???

>>142
世界で一番長期間自転車旅行をしているおっちゃんも今は小径車で旅行を続けてるし
タイヤやハブの負荷はそんなに問題でもないように思う。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:07:43 ID:???

>外観も性能の一部
バカかよw

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:20:29 ID:???

小径車好き→ちっちゃい（かわいい）物好き→ロリコン
これは間違ってないはず

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:23:34 ID:???

極小径車好きはペドフェリアってことか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:28:34 ID:Lwa0guTQ

スクーターとか10インチくらいのタイヤで、平気で時速50キロ以上で走ってますよね。
タイヤが小さいからどうのと言うのは、ただの言い訳でしょう。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:33:41 ID:???

>>154
ちゃ、ちゃうわボケ！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:34:38 ID:???

小さいのが可愛い～とか思ってるんでしょ？ｗ
可愛いと思うなら乗らなきゃいいのにｗｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:40:37 ID:???

輪行を含めたロードレースを競技にすればいいんだよｗ
イタリアやイギリスなら理解ありそう
この手の偏狭な親父は外国の価値観は無条件で追従するからｗｗｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:42:10 ID:???

>>158
向こうで輪行だとロードをそのまま車両に入れ出すぞw

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:43:10 ID:???

29er好きは熟女好きってことか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:44:46 ID:???

>>160
大女好きじゃないか？
ザ・ガッツ！とか好きそうだ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:49:58 ID:???

>>158
欧州には輪行という概念はありません
よって車輪が小さいだけでメリットが何にもない小径車を使う理由もありません

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 09:58:18 ID:???

>>162
ニューヨークではダホンとパシフィックが結構売れてるらしいな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:06:34 ID:???

そりゃ走行上のメリットなんかを求めて小径なんか買うやつはいないよな。
あくまでも輪行なども視野に入れた、シティコミューター的な使い方をするために買う人がほとんどなんだろうから。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:08:56 ID:???

>>162
だったら何でブロンプトンやBD-1が生まれたのかね？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:12:02 ID:???

>>164
それは無いぞ
日本で使われてる折り畳みの99%は畳んで運ばれた事は無いと思う
見た目やイメージで買ってる場合が殆どだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:16:08 ID:???

なにも常にスポーツ走行をしてるわけではなくて
都内の街中をウィンドウショッピングでもしながらとろとろ転がす時は、
人が歩いてる歩道を走ることが多いが、700cだと全長が長すぎて取り回しに気を使う
信号待ちなんかで隣の人と触れ合わんばかりに囲まれたりもする
小じんまりした小径車のほうが歩行者との相性がよく街に溶け込みやすいと思う
俺が名古屋に住んでたらおそらく小径車がいいと思う事はなかったと思う
あと個人的意見では小径車否定するやつにKよめないやつは多い

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:20:10 ID:???

>>167
そういう場面じゃ押して歩けよ、クズ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:26:53 ID:???

>>166だから「輪行なども視野に入れた」って表現なんだろ。
「輪行なども視野に入れて買う」と「輪行をして使う」イコールではないし。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 10:38:47 ID:???

折り畳み小径車でロードバイクを目標に走行性能を改良していくのは意味のあることだし
たとえロードバイクの域に達しなくても十分に価値があると思う。
非折り畳み小径車では…微妙に感じなくもない。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:02:07 ID:???

小径車のチューンナップで一番重要なのは、ハブだという話だ。

＞最初のキックスケーターの話も考えるに、ベアリングの差はホイー
＞ルの径が小さくなればなるほど大きい。とすると700cのホイールを
＞使用するロードレーサーやトラックレーサーよりも16inchとか
＞14inchの小さなホイールをグルグル回して走る小径車の方がよほど
＞ハブの回転性能にシビアだ。何故ならホイールが小さくなればなる
＞ほど“流して”走っている時でも回転数が上がる。

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/08/1meter.html

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:08:57 ID:???

>>170
気持ち悪いっす
速く走りたきゃロードで良い
ロードでやりにくい部分で良さを出すべき

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:15:03 ID:???

ロードには出来ない「折り畳み」が出来るのは十分な特長だからね
そのカテゴリーの中で走行性能を追求するのは有りだと思う

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:23:02 ID:???

これだけは言える

デブは小径車に乗るな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:32:06 ID:???

童貞も乗るな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:54:11 ID:???

>>166
「見た目やイメージ」でどうしてロードが選択されないか考えてみ？
実際には折り畳まれなくても折り畳めるというのは十分メリットなんだよ。
小径であることによる走行上のデメリットなんて実用上問題とされてない。
むしろ車体がコンパクトで小回りも効くから街中では便利だしな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:57:59 ID:???

小径車はダメですｗ
なーんにもないｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 11:58:43 ID:???

>>168
おまえはそうしてろ、俺は普通に乗ってる、もちろん押してるバカは皆無

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 12:26:07 ID:???

横断歩道って押して歩かなきゃダメなんじゃなかったっけ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 12:58:57 ID:???

自転車通行帯は押さなくてもおｋ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:09:37 ID:???

>>170
はっきり言うけど、どんなに小径車をいじってもロードはもちろん、クロスの走行性能にすら及ばないよ
ギア比を合わせて、回転を保てばロードのように走れるかと言うと、小径ゆえの路面からの衝撃で
同じペースを保つことが非常に難しい
タイヤもほとんど選べない、リムも完組ホイールも選べない、走行抵抗の低減を狙って
細いタイヤにしたら、路面からの衝撃は増すばかり
クランク、ハブ、チェーンなどに手を入れて(デュラにしたり、セラミック入れたり)も、空気抵抗と
路面との抵抗が95%を占めるという自転車では、まさに自己満足
10万の小径車に、デュラで組んだところで、プレスポやR3に走行性能で劣るのが小径車

自分が突っ込んだ金額を笑い話にできるお大尽ならともかく、そうじゃない人にとっては
小径車に金をつぎ込むのは考え物

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:13:53 ID:???

で？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:16:21 ID:???

>>181
路面からの衝撃で～と書いたけど、それが皆無な状況なら、小径車って結構走る印象がある
具体的にいうとサイクルモードの試乗コースのように、コンクリート舗装で完全フラットな場合
でも、実際の路上で走ってみると、とてもじゃないけど、ロードやクロスのようには走れない
普段意識しないけど、スポークの長さとリムの大きさって大事なんだなと実感するよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:16:51 ID:???

>>176
ロードが選ばれない理由は高そうでとっつきにくそうだからだと思うが・・・
高級小径よりは明らかにロードを選ぶ人間の方が多いぞ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:31:11 ID:???

>>184
まぁポタがどうこう言ってる人だって、サイクリングロードで自分より明らかにピザな奴が乗ってる
ロードにいとも簡単にちぎられたら、さすがに平静ではいられないだろうしな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:42:45 ID:???

>>185
逆に遅そうな小径でロードをちぎったらロードは必死になりそうだけどなw
前に見た目普通なのに強力な電動小径車で、山岳レースをやってるロード乗り達をぶっちぎる映像を見たが
その時のロード乗りの微妙な表情が忘れられないな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:44:42 ID:???

>>186
電動じゃなくても、非折り畳みのミニベロロードなら登りはいい勝負になるかもしれない
下りは小径だから恐怖だけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:48:13 ID:???

>>187
小径の方が意外と軽量化は難しいからなー
タイヤもホイールも軽いのないし

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:55:53 ID:???

>>185
サイクリングロードでどっちが速いかなんて、
そんなクソみたいな価値基準に拘ってるから
何で小径が出回ってるか理解できないんだよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:57:11 ID:???

>>189
必死だなw

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:04:27 ID:???

結局、見た目以外メリットないのか・・

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:05:26 ID:???

たいした速度の出ない登りならエンジン次第かもな

>>181
ロード並とか以上って言ってるのは
ミニベロロード風メーカーだけだろ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:08:39 ID:???

>>191
見た目だけで十分。
効率とか性能を言い出せばカブしか
乗れなくなる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:12:21 ID:???

>>191
一部の良く出来た折り畳みは、輪行時にメリットはあるでしょ
輪行街中ポタとかには最適

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:26:33 ID:???

>>184
実際高くてとっつきにくいじゃん。
って言うかそんな道楽にしか役に立たない乗り物の需要がそんなにあるのかね？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 14:42:22 ID:???

>>195
どこに住んでるのか知らんが、最近かなり増殖してるぞ
高級小径(といっても5万以上)なんか滅多に見かけない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:01:03 ID:???

>>186
この前ゆっくり走ってるロードを極小径でなんの気もなく追い越したら後ろからすごい勢いで追ってきてクソわろたｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:05:28 ID:???

>>186
電動チャリでロードをぶっちぎるのと、オートバイでロードをぶっちぎるの
って、程度の差こそあれ同じことであって、自慢にもなんにもなんないと思うよ。
乗り手の性能でハンディを覆すわけでもないし。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:12:42 ID:???

>>198
自慢にならないのになぜかロード側が気にしてるってとこが面白いんじゃないｗ
渋滞で合法的にすり抜け（左側徐行ね）て行くスクーターにぶちきれるハーレー親父みたい・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:21:01 ID:???

>>198
オートバイ乗りはロードバイクなんて、そもそも眼中にないから。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:46:52 ID:???

いや俺はロードもオートバイも好きだけど。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:51:07 ID:???

スピードを自転車と張り合おうなんて思ってないだろ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:52:25 ID:???

抜いた抜かれたという事が眼中にない
という意味に読める

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:57:18 ID:???

そもそも小径車でロードと張り合おうという気が無い。
比較するのは良いが、その結果でどちらが良いも悪いも無い。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 15:58:33 ID:???

なんで玩具の小径ごときがロードを意識しちゃってんの？
時速12kmの散歩やってろよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 16:02:07 ID:???

>>200
http://www.youtube.com/watch?v=ei7bq-Bp5QI

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 16:04:42 ID:???

つか皆壮絶に釣られすぎでは・・・

面白いからいいか

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 16:14:10 ID:???

おまえらロードネタには釣られるのに糞スネタはスルーかｗ
誰か全力で釣られてやれよｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 16:40:23 ID:???

小径車乗りの
ボトルケージアダプタ、リクセンの知識の豊富さは病的

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 17:11:06 ID:???

乗れる変形メカって折り畳み自転車以外にあまり無いからねｗｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 17:27:16 ID:???

>>210
それかぁぁぁぁっ！！！！！！
なんかもやもやがスッキリした

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 17:41:27 ID:???

たぶん小径について語ってるやつが必ずしも折りたたみを支持していない気がする
小径のメリットを折りたたみに見出すやつとベクトルは2通りはあるな
おれはスレを分割してほしい

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 17:52:02 ID:???

>>212
既にロード系ミニベロスレがあるからそれを使えば？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:02:17 ID:???

>>210
それが理由で良い気がするw
ごちゃごちゃ言わないでなんか好きだからで良いのにねw

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:57:17 ID:???

公道で競争意識が出る辺り血気盛んだなw
そもそもスピード求める人が何しにこのスレきてるの？荒らしてストレス解消したいだけだろw

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 18:57:50 ID:???

実際に乗れる変形メカであり、　乗れる変態メカであるのが折り畳み自転車

で、男のロマンを語るなら合体自転車も欲しいけど、それはさすがに無いのかな

リヤカー合体でも微妙には萌えるんだけどｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:07:59 ID:???

分割するのあるじゃん

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:09:55 ID:???

でも、別々だと使えないのって合体メカになるの？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:14:59 ID:???

>>210
蒼いナイフに～掠めたムーンライト　行き場無くしたお前を写す十字架～♪
今は刻んだ夢を～道連れにして　旅に出るがいいさ～♪

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:17:17 ID:???

集めたムーンライトですたorz

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:19:11 ID:???

折り畳み背負ってサバゲーやりたくなってきたぞ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 19:54:53 ID:???

折り畳み自転車のルーツは軍用自転車だと聞いたが、本当なのか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:02:42 ID:???

>>218
そっか、なるほど

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:09:25 ID:???

>>222
航空自衛隊の誇る最新装備です　とくと御覧あれ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1289473701454.jpg

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:13:43 ID:???

>>216
ストライダの10台位の合体動画は見たなw
子供用の自転車牽引装置があったが、たしかそれで20インチ以下は合体出来たはず

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 20:15:08 ID:???

あったこれだ
http://www.alphax-corp.co.jp/contentsGoods/tg.html

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:32:44 ID:???

>>215
スピード出るのに乗ってたら競いたくなるのが人情
遅いのが前走ってたら追い越したくなるのが人情

自動車だって自転車に追い越されてムキになって抜き返してく奴がいる
車で勝って何が楽しいのか知らんけど
偉いねーって言って欲しいのかな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:38:04 ID:???

んなこたーない

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:00:52 ID:???

>>219
やっとメットのプロト版は完成したようだ。
http://officenandy.com/mov/helmet/
http://www.bbb-bike.com/mospeada/index.html

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 23:23:09 ID:???

世の中にはスゲー馬鹿が居るんだなｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:35:03 ID:???

>>225
＞ストライダの10台位の合体動画は見たなw
これかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=l8Ceyeeooew

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:49:03 ID:???

おお、確かに合体してるな
合体しても強そうには見えないけど楽しそうだ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 01:53:31 ID:???

>>224
ずいぶん庶民的な最新装備だなｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 02:56:45 ID:???

>>233
好戦的に見えないように苦労してるからね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 07:39:37 ID:???

つうかパンク対策してあんの？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 08:24:00 ID:???

ストライダってロボットアニメのタイトルみたいだな。
頭に漢字四文字入れてみて。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 08:51:29 ID:???

ストライダ飛竜

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 09:01:36 ID:???

焼肉定食ストライダ

まあ、ありかなｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 09:28:07 ID:???

ストライダ和田

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 12:33:17 ID:???

三角展開ストライダ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 12:50:59 ID:???

阪神優勝ストライダ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 16:17:08 ID:???

サイクルモード幕張で見たんだけど、WINSPACEの20インチカーボンってどうなんだろか？情報ある？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:05:55 ID:???

大空魔竜ストライダ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 19:13:32 ID:???

酢斗雷堕ストライダ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 20:53:58 ID:???

タイヤのボルトに強力磁石が付いてるから出来る技だな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 21:09:23 ID:???

賃上げ要求ストライダ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 22:19:46 ID:???

ストライダってマークサンダースの息子が適当に思い付いたカッコ良い名前らしいぞw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 22:31:19 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=R7j0LepJ6A8&feature=related
これ面白そう

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 05:09:10 ID:???

２ストライダーは後ろを走れ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 12:51:35 ID:???

>>248
ttp://www.alphax-corp.co.jp/contentsGoods/ss.html
99800円だってよ
買えば?

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:02:53 ID:???

前輪が小さいから歩道の段差にぶつかって前のめりで前歯折る予感がする。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:27:19 ID:???

OX試乗してみたけどかなり乗りやすかったわ
ちよっと欲しくなってしまった

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:29:27 ID:???

石動美緒ストライダ

「ミニベロでちんたら走ってるんじゃないわよっ！このドM変態豚野郎がっ！」

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:33:03 ID:???

結野嵐子ストライダ

「男の子怖いーっ！（ストライダを投げ飛ばす）」

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:36:22 ID:???

砂戸太郎ストライダ

「ストライダでドM変態豚野郎の俺を轢いて下さーい！」

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:43:47 ID:???

天女目瑛ストライダ

ストライダに乗りながら、「むぎゅう」w

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:46:26 ID:???

依媛奈緒ストライダ

逆レイプw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 13:53:04 ID:???

一般人にも分かるネタで

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 15:00:25 ID:???

>>251
いわゆる極小径車と違ってこの構造だと
突っ張る部分が無いので
そうはならないと思う。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 15:08:55 ID:???

ＯＸの新型って車重どんだけか知ってる人いる？
もしくはフレーム材質でも良い

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 15:42:03 ID:???

>>259
フロントを持ち上げるようなアクションをしない（段差に気がつかない）ことを前提とすると
前輪の半径より高い段差があった場合、前輪がぶつかることにより
後の前輪が持ち上がろうとする。遅くともフォークと当たるような位置まで持ち上がるまでに
後輪が浮き始めるはず、勢いがあれば前転→前歯
前の前輪に強くブレーキをかけてタイミングよく緩めるという方法で理屈上はもうあと少し高い
段差まで乗り越えるはずだけど、タイミング取るのはかなり難しいと思う

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 17:55:13 ID:???

トライアラーの俺様には、そのくらい造作ないけどな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:12:09 ID:???

> トライアラー

神に挑む？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:13:09 ID:???

神はキリストだけだろ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:30:23 ID:???

トライアラー(笑)

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:30:49 ID:???

一神教なんてw

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:53:58 ID:???

このスレは入れ食いだなw

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 18:54:46 ID:???

昔アムラーとかしのらーとかいたよな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 19:58:09 ID:???

>>260
ttp://oxgroup.co.jp/bicycle/news/fb-03_1.html
10.5kgらしい

OX気になってたんだけど、
好意的なレス見て明日の試乗がますます楽しみになった

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 20:26:00 ID:???

サンクス、割と軽いな
東京会場で試乗したけどトラコン所有してるしスルーするつもりだったけど
思い出す度にジワジワ欲しくなってくるんだよね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 21:23:48 ID:???

OXも良かったが
ALFINE11速載せたBD-1も良かったな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 21:55:13 ID:???

BD-1はブロみたいに転がせるようにしてくれ
そうしたらブロが要らなくなる

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 22:10:18 ID:???

BD-1はセキサイダーとか純正キャリアでも転がせるのあるじゃない
あれじゃダメなの？

これとかも良さそう
http://ticketginza.dtiblog.com/blog-entry-13.html

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 22:47:41 ID:???

え、あるの？
ごめん

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:03:45 ID:???

逆にブロンプトンが多段化しやすかったり
もっとスポーツ向けの改造が楽だとBD-1が要らなく
なるかもしれないよなｗｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:05:55 ID:???

サイクルモード試乗インプレ小出しにしないで誰かまとめてくれ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:20:42 ID:???

纏めてどうするんだよ一体

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:36:46 ID:???

纏めた物を見ながら次の無駄な投資を考えたい

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/13(土) 23:46:17 ID:???

幕張でOXブースの中の人に聞いたら2月頃発売って言ってた

280 ：826：2010/11/14(日) 00:01:43 ID:???

２月か…まだ資金貯める時間はあるな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 00:46:58 ID:???

>>275
まったくだ
いい加減ブロはシマノコンポのモデル出せよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 06:56:28 ID:???

>>273
これはいいな
不格好なBDの畳み姿が若干マシに見える

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 17:39:48 ID:YVipIfP3

ブリヂストンの小径べガスの購入を検討中なのですが、パイプリアキャリアは電動アシストタイプにしか
装着できないんでしょうか？メーカーに問い合わせようと思ったんですが日曜日で…。
できれば見た目はステンレスタイプよりもパイプの方が好きなんでそっちをつけたいんですが、
対応してないのかな？何が違うのか取り付け部分の画像がちょうど切れててわかりにくいんですよね。
どなたかご存知の方いらっしゃったら教えて下さい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:11:17 ID:???

明日問い合わせればいいだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:23:16 ID:???

>>283
WEBとかちゃんと見た？
どっちのオプションにもあるじゃんか。。
ttp://www.relaxybike.jp/option.html#tab_vegas

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:23:49 ID:YVipIfP3

>>284
すみません。楽天で今日中に注文するとお得だったもので。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:26:42 ID:YVipIfP3

>>285
ありがとうございます。
そのページも見たのですが、パイプキャリアの方の下の方に小さく対応車種「vegas E.A.」と
あるんですよね…。でも何が違うのか画像が切れててわからない…。
上のサドル下の部分は同じだと思うんですが。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:44:46 ID:???

>>283

http://item.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/2080202_064/

「電動式のベガスの専用パーツです。電動でないベガス、その他の自転車には取り付けできません」
って書いてる。
何で付かないのかは謎。。。
推測だけど、ベガスとベガスEAをよくよく見るとフレーム形状が微妙に違うみたいだから合わないぽい？
どうしても付けたければひん曲げるという手も。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 18:53:34 ID:???

>>288
ありがとうございます。ダメなんですね…、残念。
まずは本体だけ買って、曲げも検討しつつ悩んでみます。
パイプタイプの方の見た目のリアキャリア付きが最初の条件の１つだったんですが、
全体が好み通りの自転車探しって中々難しいですね。
べガス自体は定番商品みたいだから待ってたら適応タイプも出るかな？とか淡い期待を持ちつつ検討します。
わざわざ調べて下さってありがとうございます。助かりました。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 20:31:50 ID:???

ＯＸ、12月発売？
年内には納車する予定って中の人が言ってた

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:16:05 ID:???

>>279　>>290
どっちだよｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:20:05 ID:???

間を取って1月ごろ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:24:28 ID:???

この手のモノって遅れるのが常だからなー。
来年のサイクルモードまでに発売できれば御の字じゃね？

294 ：279：2010/11/14(日) 21:24:28 ID:???

あれ？じゃあ自分の聞き間違いかもしれないごめん
「2」は間違いないから12月か2月だよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:26:38 ID:???

で部品供給遅延になって気がついたら3月頃

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:31:52 ID:???

http://www.nagano-alumi.co.jp/cycle.htm
OXの向かいのブースで展示してたけど
居たのが妙に陰気臭い爺と婆のせいで今ひとつな感じしてたんだが
帰ってサイト見てびっくり

>発売日未定・予定価格120,000円～150,000円

10kg切るのは凄いとは思うが特筆するほど小さくなるわけでもなくシングルでこの値段はないわw

297 ：279：2010/11/14(日) 21:32:08 ID:???

ついでにもう一つ
初めは青赤黄の三色だけど、できればカラーバリエーションも増やしたいって言ってた

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 21:35:27 ID:???

なんか関係者臭するな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 22:01:10 ID:???

276だけど、ぐぐったらまとめページ結構あった
ttp://cxgm.blog133.fc2.com/blog-entry-58.html
ttp://blog.goo.ne.jp/sarada_mac/e/3804f1e201e1e37ead86c4a30069c7f5
おいおい、どれも良さそうだな。何台買えばいいんだ？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 22:22:48 ID:???

サイクルモードではほぼ折り畳み小径ばかり試乗したけど楽しくて仕方なかったなw

301 ：290：2010/11/14(日) 22:56:50 ID:???

>>279見たから、
うっかり「発売は２月なんですよね！」って、
ＯＸの中の人に聞いちゃったんだよ！

「２月？……いえ、年内には納車する予定です」
って言われて、嬉しいやら嬉しいやら！
待ち遠しいんだぜ！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:02:18 ID:???

何この持ち上げ方？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:23:48 ID:???

>>297
自立するのはすごく良いけど、せめて内装3速入れて8万未満で出さないと
数年後にバッタ屋へ流れることになりかねないだろうな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:29:35 ID:???

折りバイクほしいな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:32:27 ID:???

>>303
内装3段で　79800円の予定らしいですよ

ハンドルバーは折り畳めなくて良いのかねー

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:45:03 ID:???

9速付きが10万前後なら本気出す

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 23:46:52 ID:???

ごめん予定は8速か

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 00:12:08 ID:???

こんな所で宣伝しなきゃヤバイ位売れてないOX（笑）
俺は御免だが、お前等買ってやれよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 03:43:13 ID:???

そうするよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 11:04:42 ID:???

閑古鳥が鳴いてたし、必死にならざるを得ないのかもな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 12:02:51 ID:???

＞ロードの人
上り坂の手前で抜いてくのはいいんですが
上り坂の途中で力尽きるのは止めて下さい
邪魔だし鬱陶しいです
軽量な小径車は上りも速いんですよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 12:11:54 ID:???

>>311みたいなのが居るから恥ずかしいスレ扱いされるんだよな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 12:43:37 ID:???

>>311
そう思うのなら登りで抜き返すか
登りの手前で抜かれないような速度で
走ればいいだけだと思うけど

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 18:18:47 ID:???

ロードより軽量な小径車で、急坂登れるヤツなんかあるのか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 18:32:17 ID:???

>>314
まず無いな
ギア比は低いからその点は超急坂だと生きてくるかも

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 19:28:09 ID:???

先ずは、フレームの素材長がロード車より長くなるんだから
軽く作るのにも限度があるさ。
剛性無視しなきゃロード並の軽量化は無理。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 19:36:39 ID:???

うちのキャリミDSでトライしてやるぜ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 20:00:27 ID:???

>>317
あれは意外とギア比が高いので急坂は向かないでしょw

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 21:34:44 ID:???

タイレルPK1とかは？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:51:32 ID:???

>>314
つトレンクル

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 22:52:36 ID:???

>>319
田入れるはﾀﾞﾙい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:26:11 ID:???

上り速いかどうかなんて乗り手の問題だろw
ところで、小径でもペダル込み2.74kgのバイクって作れるだろうか?
ttp://inhabitat.com/2010/09/27/carbon-fiber-bike-weighs-just-six-pounds/

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:36:45 ID:???

縦横３０ｃｍくらいにすればできるんじゃまいか

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:41:38 ID:???

2.74kgって・・・
強度計算とかちゃんとしてるんだろうな？
ダンシングしたとたんバラバラになりそうだけど。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:46:15 ID:???

ハイブリッドカーでリッター100キロ走るとか言っちゃう国の自転車だから
きっと裏があるはず

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 00:10:21 ID:???

チタンのスポークとフロント＆リアブレーキ
10段変速、炭素繊維リム

うーん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 12:34:31 ID:???

強度的にも価格的にも乗りたくない（乗れない）なぁｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 13:12:51 ID:???

>>314
電動

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 13:30:01 ID:???

マグネシウムフレームだからの糞安い電動自転車あったなあ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 15:12:24 ID:???

ポストMC-1?
ttp://www.yankodesign.com/2010/07/01/how-to-fold-a-bike-into-a-cart/

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 15:22:02 ID:???

もう折り畳める自転車か広げて乗れるカートか判らん

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:30:15 ID:???

>>330
マジレスすると、
・後ろのカゴが踵に当たる（もしくはクランクが子供用並みに短い）。
・泥除けが無いからカゴの中身が汚れる。
・BB-リヤハブ間が短かすぎて発進で後ろにコケるｗ

チェーンフルカバーとはいえ、このままじゃ輪行出来ないだろうしなぁ。
コンセプトから見直した方がいいんじゃね？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 10:37:49 ID:???

昨日祭りがあったのか
http://www.hiroiro.com/neta/3350.html

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:05:39 ID:???

ORi の M と C の違いって結構大きいの？比較記事が見当たらない。

dahon の Mu とその他みたいにほぼデザイン上だけの違いのようにも見えるけ
ど、結構値段違うのは在庫処分？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:44:12 ID:???

公式のスペック見りゃ一発だろ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 14:42:51 ID:???

>>335
モノコックアルミとクラシックアルミという情報だけでどうしろと？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 15:44:08 ID:???

パーツの情報も載ってるだろ節穴かよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 17:25:44 ID:???

>>337
いや、フレームの差が知りたいんだろ、常考。確かに情報あんまないね。

ちなみにC8とM9URBANでは、フレームの他にディレーラ・シフター・クランクが違って2万円の差。
Mezzo UK だと、d-9とd-9curveがフレーム以外同じで1万円ぐらいの差。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 19:24:33 ID:???

押し出しと最中

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:43:27 ID:nUB7ydQa

国民生活センターが直径15～20cmの小さなタイヤの折りたたみ自転車5種類をテストしたところ、
段差を上がる際、いずれも人形が転倒した。うち4種類は、前輪をつなぐパイプが破損したという。
人形が乗った折りたたみの自転車。
時速15kmで4cmの段差を越えようとすると、転倒してしまった。
国民生活センターが行った実験映像には、直径15～20cmの小さなタイヤの折りたたみ自転車5
種類をテストしたところ、段差を上がる際、いずれも人形が転倒した。
そのうち4種類は、前輪をつなぐパイプが折れるなど、破損したという。
国民生活センターでは、この実験をふまえて、注意を呼びかけているという。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00188144.html

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:49:39 ID:fprqo2J8

【危険】小型折り畳み自転車が欠陥だらけと判明！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290084052/l50

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 21:50:16 ID:???

転倒怖くてキャリに乗れるかってんだバガヤロー

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:02:34 ID:???

蒟蒻畑の話もコレもホントばかばかしい話だな･･･
タイヤの直径の1/4の段差を越えようとか、普通しないだろう。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:10:06 ID:???

国民生活センター（笑）だし

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:15:24 ID:???

15km/hで4cmの段差越えとか、451や700でも嫌だぜ。
てか、人形で実験してるのが笑えるな。
せめて乗って評価しろよカス団体さんよ。

そして映像のゴミを販売禁止にしてくれ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:16:41 ID:???

極小径車で段差超えようなんて馬鹿がまだいたって事に驚く

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 22:39:13 ID:???

似たようなのに乗ってるけど段差は小径車とか関わらず普通フロントアップや抜重するだろ
自転車ブームの影響か知らんがママチャリ感覚でそれが出来ない奴が乗ってたって事が怖いわ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:04:55 ID:???

小径じゃなくても4cmも段差あったらまっすぐ速度落とさずに突っ込ん
だりはしないな、俺なら。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:17:23 ID:???

>時速15kmで4cmの段差を越えようとすると、転倒してしまった

腹イテェｗ、こんな非常識な事すりゃ小径じゃなくても転倒するに決まってる
国民生活センター頭おかしいだろw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:17:54 ID:???

「道路には段差があり避けるのは困難」

４センチも段差がある欠陥道路どこー？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:20:34 ID:???

そんな段差を車で60キロ通過したら洒落にならんなぁ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:22:42 ID:???

国民生活センターって馬鹿の集まりか？
こんな事試験しなきゃ判らんのか。暇潰して給料貰ってるだけだろ。
仕分けで廃止してしまえ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:24:22 ID:???

同条件でママチャリも突っ込ませてみろよって話だよな
いや粗悪中国製品は無くなって欲しいけどさ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:37:41 ID:???

前輪折る結果を出すためにやった実験だな
これ踏み台にして小径車を認可する天下り団体作る気ジャマイカ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:39:15 ID:???

>>350
法律的には「歩道と車道の段差は2cm以上｣じゃなかったっけ？

何もしないで正面から4cmの段差を、
人形を乗せて「乗り上げようと」突っ込んだら、
700cのタイヤを使うロードサイクルだって転倒して当然だと思うが…
そもそも抜重やフロントアップに耐えられない構造だったらともかく、実におかしいよな。
こんにゃくゼリーより人を殺している
餅に対して警告して販売規制するべきだと思うね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 23:40:05 ID:???

>>330
いっそカート状態でも乗って漕げたら面白いのになぁ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:59:35 ID:???

>>353
ママチャリじゃないけど、「16インチで一般的な形状の折りたたみ自転車」を
同条件でテストしてるよ（しかも1台で3回テストしてる）。
結果は、変形や破損は無しで、段差を乗り越えて走行を続けたそうだ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 01:00:08 ID:???

12ｲﾝﾁ未満はｵﾓﾁｬみたいなものだから公道走行禁止で妥当

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 01:04:16 ID:???

CarryMeなめんなよゴラッ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 01:06:45 ID:???

>>357
マジかよ
リム打ちパンクぐらいはすると思ったんだがなあ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:13:50 ID:???

>>357
走行を続けたのなら条件が違う
上のは人形載せて押してる（から抜重もフロントアップも皆無）

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:16:17 ID:???

カッケー自転車みつけたよー。流石ルイカツだよね！
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/luis_garneau/mini/jedi/0_page.htm

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:25:45 ID:???

>>361
いや、「走行を続けた」ってのは、人形を載せて慣性で走行を続けたってことね。
全く同じ条件でテストしてるよ。

報告書本文のp.9に写真が載ってる。ちなみに自転車自体の写真はp.3に載ってる。
ttp://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20101118_1.pdf

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:28:57 ID:???

>>363
了解！ありがとう

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 02:37:55 ID:Uu18IwMQ

小径自転車：「４センチ以上の段差は困難」　注意呼びかけ
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101119k0000m040039000c.html

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 03:57:39 ID:???

ふつうに無理だって思わないのかねぇ?
「こういう事したらどうなるのかな?」ってのを考えられないんだな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 06:55:48 ID:???

難癖付けて金取ろうって魂胆

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 07:47:02 ID:???

でもまぁ小径に乗ったことない人が始めて乗るなら知っていたほうが良い内容ではあるんじゃないのかな？？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 07:56:41 ID:???

輪行性能と使い勝手は反比例するからA-Bikeならダメってこともないけどなあ
まあ劣化コピー品はダメだが

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:15:57 ID:???

>>330
モーニングで集中連載してた『リーチマン』って漫画で主人公が乗ってるチャリがこれだった。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 10:18:51 ID:???

道路の段差4cmは、直径20cmのタイヤの4分の1。
これを700cに当てはめると700cの直径を70cmとすると、これの4分の1は17.5cm。
17cmもの段差、700cのロードバイクでも15km/hで突っ込めばどうなるか分かる筈。
つまり、直径20cmのタイヤが装着された自転車で、4cmの段差に時速15kmで突っ込むのは自殺行為であって、
常識のある人なら、絶対にやらない行為だな。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 10:21:59 ID:???

5分の1だろ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 10:25:42 ID:???

ゆとり世代なめんな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 10:48:15 ID:???

たとえやった奴が居たとしても
そういう奴ほど騒ぐからな。
俺がデブなのはマックのカロリーが高いからだ！
みたいな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 11:08:43 ID:???

粗を見つけてそこをつつくのが仕事だからな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 12:25:06 ID:???

レンジで猫乾かそうとしたら動かなくなったんですけど・・・

とか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 12:31:04 ID:???

>>376
いや、「レンジで猫を乾かしたら死んじゃったじゃないか！」という話だ。
その書き方では動かなくなったのが猫なのかレンジなのか判らんｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 12:34:34 ID:???

ベビーカーで4cmの段差を時速15キロで越えようとしたら転倒しました。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 12:38:37 ID:???

車を運転しながら、テイクアウトしたマックのホットコーヒーの蓋を開けようとしたら、こぼして火傷しました。
責任はマックにあるので賠償してください。

とか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 15:25:19 ID:???

>>378
そりゃ大変だ
利用者に注意促さないとなw

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 15:29:19 ID:???

>>379
それ賠償になったよね
米はおかしい国だ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:04:27 ID:???

米国は訴えたもん勝ちだからな
貧乏市民を裁判に参加させるから企業に対して厳しい判決が平気で通る

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:59:54 ID:???

段差の記事だけど、Aタイプのパチモノに特定した話だよ。
ニュースソースによって小径車で一括りに
されてるものがある。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:56:35 ID:???

パチモン以外は4センチの段差も平気なのか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 18:56:47 ID:???

いや「この段差にこの大きさの自転車に乗ってる自分が突っ込んだらどうなるかな」
って予測して乗るでしょう普通って話。
そんなこともできないアンポンタンは自転車乗るべきじゃねえよマジ。
走行中にいきなり分解するとかでない限り、
そんな責任ばっか押し付けられてもメーカーも困っちゃうよな。何も開発できんよ。

それはそうと「蒟蒻ゼリー訴えるなら餅も訴えろ」全面同意。
農水省族には一言も文句言えないくせに弱いものいじめの役人根性。死にくされ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:17:04 ID:???

>>385
当たり前の事が当たり前に出来ない人間は、小径車に乗ってはいけないのにね。
小径車は、ある程度の知識を持った人たちのみが乗る事を許される乗り物。
予測も出来ない人間は、小径車に乗ってはいけないと思うよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:26:44 ID:???

だからつべに出てくる、サイクルメンテナンスの代表の言う事も分かる。
小径車が道楽、と言うのも分かる。けど、ミニベロ乗りって、そう言う思惑を越えてるんじゃないのかな。
単にコストだけなら、自分も小径車に乗らないし選ばない。
国民生活センターって、物差しを、自分の事しか考えないクレーマーの視点で見てるんじゃないのかな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:27:46 ID:???

もうサイメンの話はいいよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:39:07 ID:8Ww/JgUv

逆に今回のテストで、16インチあればOK！って証明されたわけでしょ。
6インチとか8インチとか、度を超したバカ小径車は規制されて当然。
16～20インチくらいで小径車のメリットは最大化する。
それ以上小さくする意味はない。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:49:07 ID:???

>>388
スマソ
でもあの代表、自分自身とロードバイク至上主義だから嫌い。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:52:02 ID:???

実際16インチ以下の極小でもブロ以上に小さくなるのって無いからな
大概極小はステッキ型になる感じだし
トレンクルはブロより小さかったっけ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 19:54:34 ID:???

以下だと16も入るから未満だな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:27:50 ID:???

モバイキーはブロより小さいと思う

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:31:25 ID:???

ブロより重いけどな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:33:22 ID:???

ほんとだブロよりちっこい
そしてなぜか重いｗ
アルミなのになぜ？
俺の16インチより重いじゃん

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:34:35 ID:???

俺のMTBより重い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:35:58 ID:???

ん？77ってのはセンチか？じゃあブロよりでかいじゃん

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:41:37 ID:???

63.5が前後の幅で30.5が横幅？デブだなｗで77が高さかよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:50:27 ID:???

ほんとだ…
サイズ見てなかったわ、すまん

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 20:55:20 ID:???

>>387
此処見てたらあの言い方じゃ逆効果だって分かるだろ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 21:04:51 ID:???

ESCAPE R3程度に走ってくれるミニベロで最安ってどのあたりですか？
折畳機構は不要です

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 21:11:42 ID:???

ロード系ミニベロスレで聞く方が良いかもしれん

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 21:18:59 ID:???

段差の話、
まあ普通そのくらい分かるだろって俺らは思うけど、
今より分かりやすく注意を喚起しろって指導なら理解出来なくない。
もしくは極端な話、免許制にするとかなw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 21:23:01 ID:???

>>401
>>181

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:22:33 ID:???

サイメンの人は自転車修理業のプロだから、どうしても業者視点で考えるようになるからね
趣味を職業にしちゃうと考え方多少変わるもんだしアレは悪意あってのコメントじゃないし嫌悪感は湧かないけどな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:33:35 ID:???

道楽か。
今日とうとうカーボンフォークポチってしまったぜ。
総額は持ってるロード以上の投資に。

つかたった今またミニベロポチった。
部屋には2台のミニベロが鎮座している。道楽というより病気だ・・・orz。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:36:21 ID:gIAHtdoh

サイクルメンテナンスの人って変なやかんコレクションしてる人
ですか？ユーチューブに映像があったけど。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:37:57 ID:???

ブロは１６インチといっても、ＷＯ規格での数字だから、ＨＥ規格の１８インチとほぼ同等。
ややこしい話だが、ブロは１８インチのＢＤ－１とほとんど同じということ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:38:44 ID:???

いや修理専門だからこそ言っちゃいけないんじゃ？
別に販売業なら店で小径車売らない・持込修理もしない、でいいが不特定の修理専門業者だろ。
修理客相手の商売で少なくとも、あれをみた小径乗りはサイメンなんかに持ち込んで直してもらおうなんてやつはいないだろう。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:52:30 ID:???

嫌いなやつは嫌いでいいじゃん
別にあのおっさんが嫌いでも小径車がなくなるわけじゃなし
わざわざ気分悪くなる話しなくてもいいだろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:01:12 ID:???

>>408
どこがややこしい？
スレ住人なら349/355位分かるっしょ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 23:11:41 ID:???

というより、自転車をスポーツとして楽しむことを前提に離しているものを
なにを勘違いするのか繰り返し々こういう小径車の板にURL張るバカに嫌悪感
感じるわ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:09:44 ID:???

ただのロード至上主義の戯言でしかない

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:36:55 ID:???

小径車はタイヤの選択肢が少ないけど
みんなはどのタイヤ履いてる？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:47:11 ID:???

>>414
ミニッツライト

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:47:57 ID:???

>>406
どこでぽちったの？
20インチのフォークってなかなか無くない?

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:59:48 ID:???

>>414
参考にしたいのならサイズを書いた方がいいぞ。

俺は
・HE16　プリモコメット 16ｘ1.35とKENDA KWEST 16x1.25
・WO16　ブロンプトン純正イエローラベルとシュワルベコジャック
・HE20　タイオガパワーブロック 20x1.75

418 ：401：2010/11/20(土) 01:00:45 ID:???

>>402　ありがと
>>403　mjd? 10万とか20万とかするやつならR3並に走ってくれるのかと思ってたorz

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 01:09:32 ID:???

>>415
ネット情報では走りは軽いけどパンクが多いそうですがどうですか？

>>417
自分の自転車は20x1.5です

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 01:20:18 ID:???

>>419
パンクの要因は一緒に使われやすいR-Airにある気がする
シュワルベの6Aなんかと一緒に使えばそれほどでも、かな？

あと当然高圧なのでリムテープもポリライトじゃなくて
ヘルマンズとか使うとテープがへこんでゴリゴリ→パンクはなくなると思う
ポリライトで6barとかいれるとニップル穴にかなりめり込むからね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 01:51:49 ID:???

>>420
走りの性能を追求したタイヤを使う場合には
チューブやリムテープにも気を使わないといけないんですね
勉強になりました

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 08:48:17 ID:???

ブックオフで立ち読みした10年くらい前の雑誌に
BD-1はロードバイク並に走れる
と書いてあったのですが、本当でしょうか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 10:08:50 ID:???

うそです

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 10:11:22 ID:???

「並」っていう言い方がミソ

425 ：401：2010/11/20(土) 10:14:34 ID:???

MDはCD並の音質!　と同じ事か

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 10:15:57 ID:???

ありゃ　まだレス番残ってたか　失礼

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:25:25 ID:???

>>422
ﾀﾞｳﾄ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:05:37 ID:???

1万円くらいで買えるロードならもしかしたら・・

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:14:49 ID:???

あくまでも、乗る前のイメージに対して乗った時のインパクトが大きく
ロード並に走れる気がしてしまう。
という程度だと思う。
パッと見ママチャリほども走れそうに見えないし。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 12:22:46 ID:???

>>414
14HE　中国語読みだろうけど「ちゅしん」って書いてあるよ。
14インチHEは、タイヤの選択肢が少ないね。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 14:53:49 ID:???

アニメ風に書くと「ちゅ☆しん」
ラノベ風に書くと「ちゅしんっ!」

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 16:44:09 ID:???

ちんシュ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 17:04:53 ID:???

こうして字にしてみると「かみちゅ!」とか「めがちゅ!」に似ているw

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 17:38:59 ID:???

シンコーに14×1.75　Ｈ/Ｅのスリックタイプが有るな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 17:56:09 ID:???

>>434
他はパナレーサーとIRCがあったね。
14HEも大林檎があれば良いのにね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:33:01 ID:???

14インチタイヤはトレンクル用のが一番乗り心地と性能的には良いと思う、
ただ、耐久性低めで値段高いんだよね。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:35:48 ID:???

14×2.0のビッグアップルあるよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:41:28 ID:???

ほんと？見つからないんだが

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:41:41 ID:???

え？あるの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:46:42 ID:???

あったとしてもそんな太いタイヤ、キャリパーブレーキじゃ履けないぞｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:48:48 ID:???

日本では流通してないみたいだから海外通販になるけど
海外から買うのはいまどき珍しくもないんで
欲しければポチったら良いよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 21:49:53 ID:???

14インチ車だと、タイトなキャリパー使ってるのなんてないから使えそうな気がするけど
だめなものかな？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 22:40:00 ID:???

太さ2インチなんてMTBじゃあるまいし・・と思っちまう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 23:20:03 ID:???

>>429
何種類かの自転車に乗ったことあるなら、あのジオメトリ見ただけで走らないのはわかるよな
でもサイクルモードのコンクリ舗装なら、アラも目立たないし、ちゃんと走るような気がするよ
気がするだけで騙されるやつ多数

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:13:49 ID:???

>>416
コレです
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b117631393
どれも2万弱で悩んでたが、これだけ国内発送だったんで思わず手が・・

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:41:35 ID:???

こんなんあるんだ、スゲェな。
http://www.kyuusyuusyaryou.com/ts20scx.htm

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 00:46:41 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=vj-jsXUbX8s&feature=related
この変形おもしれー

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 09:47:08 ID:???

>>447
いまさらIF・MODEかよ・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 10:07:01 ID:???

>>447
おもしろいなりにお値段がするんだよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:25:50 ID:???

パシフィックの癖に高いんだよパシフィックの癖に

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 11:40:57 ID:???

「パシフックの癖に」の理由を詳しく

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 12:41:20 ID:???

のび太の癖に

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 12:50:43 ID:???

まぁこういう輩の言う「～の癖に」ってのはこの程度のもんだって事だｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:00:33 ID:???

早いもの勝ち

20"ﾐﾆﾍﾞﾛTIAGRA 2×9s 9.5kg
定価95000円→税込25800円代引きでそこから5%off (送料2100円～)
http://item.rakuten.co.jp/provocatio/wb-smash20/

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:14:25 ID:???

>>454
なんでこれこんなに安かったんだ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:28:58 ID:???

単に売れなかっただけじゃない？
フレームの模様が惹かれないし、
ウインブルドンって言われてもピンとこない。
スペックと値段のミスマッチに気がつかなきゃ完全スルーだ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 15:58:42 ID:???

>>456
だよねw

ちなみにあさひでも扱ってて、SORA組みの2x8速でもこの価格って…
誰だよ？こんなムチャしやがって！な商品企画した奴はよぉwwww

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/wimbledon/topspin20.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 16:30:28 ID:???

日本のヱビス自転車だそうです。
ちゃんと、ウィンブルドン・テニス大会の正式なライセンスを受けているみたいで、
2008年のサイクルモードにも出品していますが、2009年度モデルが全然売れなくて、
生産を止めているみたい（想像）で、現在は最後の在庫処分なのでしょう。
定価もフカシではないようなので、お買い得かもしれません。
ttp://www.wimbledon-bicycle.com/bicycle/smash20.htm

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 16:32:09 ID:???

トップチューブきめえ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 16:51:08 ID:???

精子が泳いでるような模様がダメだわw
しかし近くでみるとテニスのラケットなんだよね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:21:33 ID:???

商品企画に問題があったなｗ
車やオートバイならまだしも、自転車と全く縁の無いテニスを持ってきても
魅力も話題も無いよなぁ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:31:31 ID:???

>>454のなんかはTT長570mmもあるから、長身でも割と楽に乗れるんじゃないか？
ばらしてパーツ売りでも元は取れるかもしれんけど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:36:46 ID:???

藤堂先輩が自転車に乗ってただろうが

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 17:38:37 ID:???

やべえええええｗｗｗｗｗ
ウインブルドンの小径以外のチャリがすご過ぎる！！！！！！！！
バラしてオクに出したら余裕で儲かるレベルｗｗｗｗｗｗｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:10:45 ID:???

498で105とかｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:17:20 ID:???

フルalfineで29799円はスゴイ
ハブだけで元取れるｗｗｗｗｗ
Deore9速で19800円も相当だがｗｗｗｗｗ

企画元はどれだけの赤字出して撤退するんだろうか・・・
小さい会社なら潰れるレベルかな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:19:57 ID:???

フレーム自体がカッコ悪い上に変な模様を入れ
無駄にハイスペックだったため適正価格で売れなかったのかな
フレーム捨ててパーツを新古品で売ったほうがいいんじゃないかｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:23:16 ID:???

このフレームはミニベロならちょっとダホンの
ハンマーヘッドっぽいかなと思ったが(曲がってるチューブが上下逆だが)
それ以外は我慢ならないなｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:41:22 ID:???

>>466
これが三万切ってると思うと笑いがこみあげてくるレベル
ネックはフレームだけなんだから、フレームを捨てればいいんだよな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 19:21:17 ID:???

パーツ取り用に買おうかなw

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:29:43 ID:???

>>464 >>465
見つけたか。さすがオマイら鼻が利くな
某スレでURL出す前に「フレームに重大な欠陥がある105コンポ車が5万以下」
という情報出したら晒さなくていいって言われたんで小径スレに投下してみた。

>>469
スペックで価値が想像付く人は思う存分笑ってくれ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:50:01 ID:???

他の自転車も値段以上の価値なのは判るがどうしても魅力を感じない。

俺はもう小径しか愛せいない体に・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 00:12:36 ID:???

いやフレームのデザインのせいだろｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 02:01:16 ID:???

写真のサドルが軒並み低いのも面白い

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 03:27:48 ID:PLX8/gw1

これまともに乗れるヤツは少ないよ。
トップ560だから大柄な人がドロップにして乗ると、ハンドル低すぎ。
フラットだと普通の人が乗れるかと思いきや、やはりハンドル低すぎ。
せめてコラム切らなきゃ良かったのにね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 08:46:06 ID:???

TIAGRAのやつ、買って彼女のR3に移植して遊ぶかな
使えないのはブレーキとブレーキレバーくらいだよね？
BBとかどうなんだろう

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 08:46:07 ID:???

大柄な奴に合う小経車を作ったらトップチューブが異常に長くて格好悪くなる

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 08:48:56 ID:???

それはハンドル低いんじゃなく、
トップが長いって言うんだよw

この手のフレーム形状は皆長いね。
バランスを取ろうとしてハンドル位置上げようとヘッドチューブ伸ばすから、結果フレーム全体が大きく巨大なフレームになる。
あの画像のバランスでトップ560を想像すれば一目瞭然。

479 ：478：2010/11/22(月) 08:50:10 ID:???

スマソ
>475へのレスね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:23:36 ID:???

フラットバー用のフレームなんだからトップ長はクロスバイク並みで仕方ない
しかしクランク長165mmを選択してるんだから、身長160cm辺りをターゲットにして
トップ530mm程度で設計した方が親切だよね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:31:17 ID:???

部品取りには最適だなｗ＞今回のウィンブルドン
明日祝日だし、ポチるなら今日のうちか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:36:02 ID:???

ALFINEのやつ地味にすごいな
サス、ライト、泥除け付いて
油圧ブレーキ、内装変速で14kgって結構軽いような気がする
それが3万ww

しかしフレームが壊滅的にださい
中華カーボンのスタッガートフレームあたりに移植したら楽しそう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 09:50:19 ID:???

あれ　店によって14キロと15.5キロがある
多分15.5が正しいんだろうな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 10:54:59 ID:???

STIじゃねぇからオクに流しても手間賃にならんがな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 11:50:04 ID:PLX8/gw1

フラットなんだからトップは560で普通だよ。身長170位想定。
でもフラットならハンドルはサドルと同じかせいぜい少し下くらいだろ。
170で普通の足の長さだと写真よりサドルはずい分高くなってしまう。
よほど短足で、かつ腕が長いヤツにしか合わない。
ドロップに改造するには普通のヤツにはトップ長すぎ、長身者だと、
なおサドルが上がるから落差つきすぎ。
このジオメトリーの悪さが格好悪くて売れない原因だと思う。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 13:20:47 ID:???

中国製の安物折り畳み自転車に乗ってケガをする情弱が急増
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290399202/

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:04:31 ID:???

>>485
>170で普通の足の長さだと写真よりｻﾄﾞﾙはずい分高くなってしまう

サドル上げろよ
写真の高さにこだわる理由無いだろ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:27:28 ID:???

身長151cmしかないド素人です。
小田原～平塚間を一国沿いにまったりポタするための
自転車購入を考えています。
ウィンブルドンのALFINE購入して、
自分の身長に見合ったフレームを移植するのって可能ですか？
工賃かけてそこまでするくらいなら止めた方がいいでしょうか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:42:12 ID:???

>>488
ウィンブルドンのアルフィーネのやつを楽天で買う
↓
ド素人なのでバラせない
↓
そのまま近所のショップにいきなり持ち込み
「これをバラして僕の身長に合ったフレームで組んでください」
と頼む

どの店でも完璧に120%門前払い喰らうなｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 15:14:32 ID:???

まったく何も知らないド素人には
移植どころか外してバラすことすらできないと思う

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:27:12 ID:???

工賃の話だが自転車のフルオーバーホールは2万円位はする
安いところを探したとしても最低15000円位はかかるはず
パーツを他のフレームに移植するとなるとフレーム代が
必要になるだけではなくワイヤー類の交換や追加工が必要
となる場合もあるかと

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 16:49:52 ID:???

別にショップでフレームを買って、今乗ってるバイクからコンポを移植するのは珍しい事じゃない。
工賃等はショップと相談してみない事には分からん。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:17:10 ID:???

>>489
既に自転車用の工具もっているならまだしも、そうじゃないとバラすことすらできない
リアハブの15mmレンチだって、普通のホームセンターじゃ扱ってないし

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:18:44 ID:???

15mmはダイソーに売ってたりするけどなw

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:33:01 ID:???

>>493
KTCやノーブランドの15mmのレンチやメガネ、コンビネーションが普通のホームセンターに売ってたけど。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 17:37:34 ID:???

誤 15mmのレンチ
正 15mmのスパナ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 19:07:21 ID:???

リヤのディスクを活かそうと思うとマウントの関係でフレームの選択肢がなくなっちゃうんだよなぁ～
どうしたらいいと思う？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 19:16:43 ID:???

ダイソーは840円でラチェット売ってるから

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 19:26:43 ID:???

>>497
アダプタつかえばフレームにリアマウントついてなくても付けられるよ
ttp://www.geocities.jp/macsterritory/reardiskbrakemount.html

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 21:36:42 ID:???

>>497
Wiggleでサーリーのカラテモンキーでも買ったら?

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 22:24:10 ID:???

>>488
自動車のメンテだと「理解出来ていないのなら止めろ」というのが鉄則だが
この場合も当てはまると思う。
まずは自分に合った完成車で自転車の事を勉強するべし。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 22:32:16 ID:???

小径車ネタじゃないしもうやめるけど
カラテモンキーいい味出してるけど値段がちょっとなぁ...
.ウィンブルドンパーツ鳥で盗まれても落ち込まない車を作りたいんだよ
エンドアダプタは結構微妙でしかも高いし、
リヤﾃﾞｨｽｸとか見かけ期待して付けたいだけだし諦めるか・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 22:48:10 ID:???

>>502
ロイヤルハンターのディスク台座付き700Cフレームをヤフオクでよく見たけど
今は無いんだなorz

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:14:32 ID:???

>>502
>ウィンブルドンパーツ鳥で盗まれても落ち込まない車を作りたいんだよ

そのまま乗れよw

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:18:46 ID:yrJniFxX

>>487
あまりに斬新な文章の解釈に恐れ入ったぞ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:31:09 ID:yrJniFxX

>>488
たぶん断られると思うけど、工賃の方が高くなくだろうな。
普通なら、この際、自転車の組み方勉強して自分でやったらいいと勧めるけど。
内装はやっかいだよ。シングルだから付けられるわけじゃない。
元々ALFINEとディスク前提のフレームじゃなきゃ、まず無理、もしくは
ガタガタで何とか走るだけのモノにしかならないし、トラブルも起こる。
そんなのフレーム売りでそんなのあったかな？
補修部品みたいに取り寄せることができるのか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:51:01 ID:???

>>504
どーしてもいや

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 00:51:07 ID:???

>>506
中華カーボンのMTBフレームでいいんじゃね？
最初から(アレな出来とはいえ)サスフォークついてるし
700×35cくらいだと後ろは博打だけど、駄目でも30～32cくらいのタイヤに交換すればいいんだし

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 01:04:15 ID:yrJniFxX

>>508
駄目だね。外装用のフレームに内装なんて論外。
OLDやチェーンラインだけの問題じゃない。
内装ハブのハブシャフト見たことある？複雑怪奇だよ。
左右でチェーン引きの型が違うなんて知ってた？
チェーン引き使わないとすると、どういうことになるか…

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 01:31:35 ID:???

>>509
アルフィーネは最初からMTBドロップエンドフレーム、つまり135mmエンドの外装変速フレームに付けられる様に作って有るんだが…ラインナップにチェーンテンショナーも有るし

無知ってカッコイイwww

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 01:39:35 ID:???

きっと内装ママチャリしか見たことないだろう。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 02:20:13 ID:???

だから135mm幅のピストフレームが欲しいんだと何度言ったら分かってもらえるのかと

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 03:03:20 ID:???

ハブのワッシャ換えれば対応できるべ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 03:08:40 ID:???

左のロックナットを高さ3㎜のに代えれば3㎜くらいは縮まるから、クリアランス多目の
フレームなら付くよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 03:40:09 ID:???

ウィンブルドンのミニベロ売り切れでﾜﾛﾀ
まだ他で買えるけど

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:04:46 ID:???

>>510
だよなあw
じゃないと試乗会でとりあえずMTBに付けたり出来ないもんな。
テンショナーもウィンブルドンに付いてるの移植すりゃいいし、
適当なRDで代用も出来るだろうし。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:19:59 ID:???

>>512
29erMTBシングル対応なフレームならディスク台座も付いてるよ
KONA UNITやMONGOOSE SABROSA（エキセントリックBB）のフレーム単品売りがあれば良いのに
台湾なら無印フレームで格安入手可能かも

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 15:20:23 ID:???

例の奴が当然の如く売り切れになっちゃった訳だが
やっぱりもう一台欲しくなっちゃったので、検索した結果
他所の店でも25800円で出ていたので、一応ポチっておいたよw

当然の事、メーカー直送って事で
品切れの可能性も有るとの注意書きは有るけども
まぁ、楽しみだわな。

受注メールが来たら結果報告しますわ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 15:40:20 ID:???

smash20 ティアグラミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10003293/?s-id=realtime

これか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 16:05:30 ID:???

TIAGRAじゃなぁ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 16:36:44 ID:???

流石に低グレードじゃ使い道ないよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:01:26 ID:???

TIAGRAってMTBコンポに例えるとDEOREクラス？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:09:18 ID:???

CentreCourt20とCentreCourt26が何気に良品な予感
フルアルフィーネに負けてServiceAceポチったけどなw小径じゃねぇしorz

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:26:29 ID:???

小径は負け組なんだから卒業できてよかったじゃないか

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:50:21 ID:???

>>514
ピストのエンド幅知ってる？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 17:52:10 ID:???

精子号のホイール規格だが
ホイールにはWOって記載されてるのに
タイヤが20x1.25ってHE規格の表記になってる

自転車屋の記載ミスかと思ったら
ヱビス自転車のサイト自体でそうなってて
販売店側は、そのまま転載してる状態だった

いったいどっちなんだよw
流用ホイールとして考えてもこの値段なら元取れるわな
規格次第ではやっすい方の奴を買ってもいいな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 18:27:42 ID:???

>>526
販売店ってヱビス自転車の直販部門だよな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 18:56:08 ID:???

たしかスピプロTTは、ホイールはHE規格なのにタイヤは分数表記だった。
なんで？って思ったけど、なんでだろ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:59:29 ID:???

>>525
ああごめん、勘違いというか計算違いというかをしてた。
バカなオレを笑っていい。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:28:57 ID:???

>>520
自分のミニベロは105以上なんだ？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:34:12 ID:???

皆は違うの！？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:08:59 ID:???

アルミ臭くない（フレームが太っとくない）折り畳みじゃない小径ないっすか？
タイレルは細身でアルミ臭くないけどコンポがロードなのがちょっと・・
2011年カプレオにちょっと期待してるから

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:19:08 ID:???

カプレオ…期待出来るか？
ハブの精度ｕｐ・１０速化・９－２１とか９－２３とかのスプロケが出れば考えるけどね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:38:16 ID:???

やっぱり9Tが魅力的

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 23:51:16 ID:???

>>532
クロモリで良ければジオス

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 03:20:59 ID:???

>>532
PANTOを買え

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 04:25:31 ID:???

20インチ車でフロントに50T以上あるタイプだったらリア9Tもいらないでしょう。
11Tからので十分。
ポタリングが目的で超ゆっくりペダル回したいっていうなら話は別だけども。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 04:29:10 ID:???

>>532
ライトサイクルで扱ってるBannard Tension-Rなんかどうだ？
ライサイで買うと、フレーム\87000、フラバ完成車\99750だけど
露天から代理人通して落札すれば、フラバ完成車で日本への送料・手数料込みで22000TWD
今のレートで\60000弱(最初請求される送料はもっと高いけど、後で返金される)
フレームだけなら未塗装で4000TWD以下からあるんで、これだと送料・手数料込みで\17000くらい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 04:47:19 ID:???

ロードっぽくないのならブルーノいいぞCrMoフレームはかなりきれい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 07:37:30 ID:???

通勤とかで結構荒い使い方（屋根の無い駐輪場とか）するんで錆びにくいアルミが希望です
ロード風はちょっと　やっぱ本物と比べると野暮ったい感じがするし
形はブルーノが凄い魅力的です
街で見て一目惚れして調べたら案の定クロモリでがっかり
あの繊細なフレームはやっぱアルミじゃ無理ですかね
値段的にも手頃で凄くいいんですが

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 08:00:42 ID:???

ステンレスモールトン

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 08:10:33 ID:???

通勤＆荒い使い方ならドッペルくらいでいいんじゃない？
入手方法がほとんど通販しかないから面倒だけど、近所にあさひがあれば他店購入車もメンテしてくれるし。
とにかくその用途だと高いのは盗難被害が怖いからやめた方がいいと思う。

↓細いフレーム・・・とは違うかもしれないけど、お好みの車種があればどうぞ。
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:46:38 ID:???

ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/img/product/zoom/222.gif
この形は結構好きだなアルミで細身　タイレルとブルーノを足して割ったような感じで
ドッペルって品質的にはどうなんですか？
値段が比較的安めだからそれなり？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:47:24 ID:???

>>539
タイヤを筆頭にパーツはゴミですが。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:50:14 ID:???

フレームもエンドとかペラペラでクソゴミ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:52:18 ID:???

ブルーになるからノオ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:53:45 ID:???

>>543
二種類使ってるけどチョイノリに使い勝手いいよ
盗られてもダメージ無いし
溶接部分に穴あいてたり、曲げ部分が歪だったり
BBやクランクがゆるゆるで届いたりするけどね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 10:56:10 ID:???

それは恐いなｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:02:49 ID:???

ドッペルがカッコ良くて安い、そう思っていた時代が俺にもありました・・・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:13:28 ID:???

ドッペルがフルティアグラで3万とかだったらバカ売れしそう

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 11:52:11 ID:???

パーツ取りでか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:00:29 ID:???

>フルティアグラで3万とかだったら
という妄想の段階で>>550がバカだという事がわかる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:01:27 ID:???

smash20のホイールってうんこなの？
ALEX　DAよりへぼい？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:30:44 ID:???

フルアルテグラのパーツだけの方が売れるな
ごみ処理代省けるし

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:40:43 ID:e2fDCny/

>>520
うんこでもsmash20自体もうどこにも売ってないよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 12:51:30 ID:???

>>553
ティアグラハブにダブルバデッドスポークだろ
リムはダブルウォールにアイレット付きニップルホールなら真面目に作られたやつだな
安い完組よりは良いんじゃねぇの

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:30:34 ID:???

>>556
その辺が判らん2万以下ミニベロスレではコンポだけみて
イマイチとか中途半端って言ってるの見て超ワロス状態。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:38:36 ID:???

小径自体中途半端だからどうでもいいな。

小径だとこれくらいのハブを使って、ようやく700CのDURA-ACE相当の回転性能。

TIAGRAだとジャイの安クロスとかのゴリゴリハブあたり。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:40:27 ID:???

リンク貼り忘れ。
http://gokiso.jp/products/hub.html

モールトンの純正ハブの9Tなんか有り難がって、おめでたいやつらだな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:45:12 ID:???

700cのデュラ相当を目指すなんておめでたい事で

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 14:54:45 ID:???

>>557
安い完組よりはマシかな？って程度の安物だからな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:16:05 ID:???

俺はフレームがしっかりしてればコンポが安物でも気にしない
コンポなんて好きに変えてくもんだし
元のディレイラーがターニーだって平気

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:24:02 ID:???

>>558
初代ブリヂストン・モールトンは、リヤメカやクランクは105
ブレーキキャリパーはRX100だったけど、ハブはアルテだった

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:34:14 ID:???

>>561
2万以下のミニベロのハブ知らないな？
メーカー名入ってればかなりマシ。大抵はグリスだだ漏れでゴリンゴリン。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:49:30 ID:???

>>564
TIAGRAのハブだって、ちっとはマシってレベル。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:51:04 ID:???

クソフレームのパーツがティアグラとかただのゴミだろ？
今時ゴミは\0でも引き取らないよwww

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:57:45 ID:???

そのまま乗るんなら26,000円でコンポがSTIじゃなくてもTIAGRAならお得なんだが、
別のチャリに取り付ける為に買うのはバカバカしい。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:11:03 ID:???

>>566
素材ごとに選別してくれれば、オレがキロ単位で引き取るよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:11:44 ID:???

2万以下スレから出てくんなよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:16:25 ID:???

>>567
ターニー信者？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:35:09 ID:???

クランク長165mmじゃなぁ
売り切れてるんだから、どうでも良いことだけどw

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:21:38 ID:???

一見お得そうで、実は大したことのない物ばかり詰まってる福袋みたいなもんだなw

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:23:06 ID:???

>>572
うまい例えだ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:34:30 ID:???

買わない理由を探して書いて自分を納得させてるんだろ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:41:27 ID:???

うん

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:24:57 ID:???

買わなかった理由だがな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:39:05 ID:???

買えなかった理由だろ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:57:43 ID:???

もとから買うつもりなんてないだろ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:06:48 ID:???

>>576に同意
だって、あと幾らか足して105を買った方が幸せになれるじゃん。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:08:12 ID:???

買わなかった理由だがな(ｷﾘｯ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:10:02 ID:???

お前らの事情はどうでもいいよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:10:27 ID:???

2～3万も足せばな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:20:36 ID:???

STIも付いてたら迷わず買ってたよw

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:22:44 ID:???

スペックのわりに安いって以外なんの魅力もないからなw
例えばBD-1とかブロンプトン、モールトン、タイレルなんかを所有してる奴から見たら全く興味無いだろ
まぁいいや

「ああ買えなくて残念だなぁ」

これで良いだろwww
もう売り切れてるんだからこの話題は終了な

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:25:17 ID:???

はいはいw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:29:27 ID:???

BD-1になんの魅力があるのん？ｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:32:10 ID:???

高い

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:35:37 ID:???

アレックスモールトン持ってるけどはっきり言って遅いよ
ふにゃふにゃ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:38:33 ID:???

>>584
その中じゃタイレル以外興味無いしタイレルはさすがに買えない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:39:49 ID:???

例になってない例を挙げて自分から話題を切ろうとする奴はたいてい顔真っ赤になってる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:47:32 ID:???

代わりにフルアルフィーネのクロスバイクは注文したよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:49:13 ID:???

PANTOのクランク長も165mmだけどな。
回転重視なんだろう。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:58:25 ID:???

クランク短い方が小径ホイールとバランスとれて見た目が良いんじゃねぇの?

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:10:39 ID:???

通常のロードバイクも、高ケイデンスが主流になってからクランクは全体的に短めらしい。
ボーネンやカンチェやらプロツールの選手の身長と使用クランク長の割合を計算すると結構短めで
たとえば身長178cmの人にその割合を当てはめるとクランク長は165mmになるんだと、どこかで読んだ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:11:14 ID:???

クルクル回わせ！！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:14:39 ID:???

モリモリ踏め！！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:33:50 ID:???

>>594
チームによって考え方の違いはあるかも知れないが
新城幸也がブイグテレコムへ加入したとき、クランク長172.5mmが最短ってチームから言われてたぞ
彼はメイタンまでは170mmを使っていた

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:39:37 ID:???

>>584
ブロンプトン、モールトン、タイレルは購入を考えたことあるけど、BD-1はない
あれ、変形好きのオタ以外の誰に売れてるの？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:43:49 ID:???

BD-1は砂利道みたいなアスファルトじゃない舗装路も結構いけるから
林道も走るような輪行には向いてるかな
パシフィックのリーチの方がもっと悪路強いから、自分はリーチ買うけどw

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:47:00 ID:???

オマイラ価格比較サイトとか使えよ

http://kakaku.com/bicycle/folding-bicycle/
http://www.coneco.net/top_bicycle.html
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/-/101157/?l-id=sprt_dir_4

あとどこかあるか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:51:15 ID:???

そんなもん言われなくても用がある奴は使ってる
つか、この流れで何の意味があるんだ？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 23:56:21 ID:???

初心者がうぜぇからに決まってるだろjk

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:19:29 ID:???

まだあるぞ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/09wb-smash20.html

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 00:22:59 ID:???

直販が在庫無しでそこからの取り寄せなのに買えるわけなかろう

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 01:19:56 ID:???

趣味の自転車ぐらい値段気にしないで欲しい物買いたいな
ある程度自由になる金が無いわけじゃ無いし

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 01:35:39 ID:???

>>603
同じ販社の楽天店舗はメーカー在庫切れ完売になってるね
ttp://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10003293/?s-id=realtime

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 01:56:03 ID:???

smash20は5台確保したからブツが届いたらオクに流すので今暫くお待ち下さいね
かなり評判みたいだから35Kスタート予定です

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 02:18:40 ID:???

フレーム変えてくれたら40kで買ってやるｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 07:47:08 ID:???

フレームはいらんｗのでパーツにバラしてくれ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 08:45:35 ID:???

>>609
165mmクランクでSTIが無いTIAGRAだと、新車外しで2万ちょっとまでしか
ビットされないんじゃねぇの
パーツにするなら手間かけて一品一品オクに流さないと残念な結果になるだろうな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 08:52:25 ID:???

7sボスフリーのdefiとかが12000～18000で毎週落ちてるのを考えればそれでも安そうだ。
クランク長なんてさほど気にしないだろ。ギアも前50でも後11な訳だし。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 09:24:13 ID:???

>>611
実際にオクへ出すらしいから結果はすぐにわかるけどな
そのdefiってのを買う奴はデザインと値段で選んでるんだと思うけど
自転車に35K以上出す奴とは嗜好が違うんじゃね?
転売目的ならディスクブレーキのアルフィーネにエアサス組み合わせた700cクロスが良かった気がする

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:30:21 ID:???

carrymeみたいな小径車をエアロバイクみたいに使えるスタンドあればいいのになあ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 11:36:21 ID:???

誰得？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:17:13 ID:???

場所取らないし朝軽く体温められるじゃん

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 12:50:30 ID:???

>>613
cocoloFoo
ttp://web.archive.org/web/20040323183940/http://www.cocolofoo.com/

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 14:34:59 ID:???

画像消えてて何がなんだかわからん

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:34:31 ID:???

>>612
そっちは俺が3台押さえたから40kスタートでいきまっせー定価140kッスｗｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 15:45:05 ID:???

あれ形ママチャリっぽいからなあ・・・
転売考えたが、いくら部品が高価でも俺なら電動アシスト買うなと思って手を出さなかった。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:25:52 ID:???

送料もばかにならないからな
クロスバイクというよりもシティサイクルな形状の4万円の自転車
送料含めると4.5万くらい?
11s発表になってるし、アルフィーネ目当てでも3万あれば前後ホイール買えるしなぁ
回転寿司になりそう

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:35:27 ID:???

高額ママチャリでしょ、重いしwwwwww
売れない理由が有るんだけどな。
転売屋乙wwwwwww

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:58:21 ID:???

Alfine目当てで元は取れるだろうとポチッたけど
他の部品はなかなか使い道ないよな
油圧ディスクとかFサスとか価値はあるけど需要はないｗ
Alfineだけ転用してかご付きのママチャリにするつもり
ひそかに皮サドルの出来栄えに期待してるんだ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:20:37 ID:???

>>622同じだw
メーカーHPの14kgが本当なら、そのまま乗ってもかなり良い自転車だろうと思う
サスピラーはいらないからキャリーミーな友達が引き取る予定

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:39:20 ID:???

>>621
たのむ～！なんで売れないか教えて、せめて元はとりたいんだ
なんか致命的欠点とかがあるの？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:42:44 ID:???

bianchi pisa sportの青グラデーションまだ売ってるとこないかな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:44:06 ID:???

転売考えてた人間は部品中古の相場を見て考えてるのかね？
利益は本気で出てもわずかだと思うぞ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:59:06 ID:???

>>624
デザインと値段
>>620が言い尽くしているんじゃね?
でもま、とにかくオクに出せば結果がわかる
売れたらドヤ顔で報告してくれ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:18:07 ID:???

ウィンブルドンお買い得とか言っても結局あのたたき売りの値段以上の価値なんて無いって事じゃんwww

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:33:03 ID:???

日本はママチャリが自転車のデファクトスタンダードだからね

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:26:41 ID:???

>>628
そりゃあ、それ以上の価値があったら叩き売りになる前に売れてるわなｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:33:36 ID:???

>>627
なんだフォークが抜けちゃうとかじゃなくってよかったよ
まあ売れるかの心配の前に本当に手に入るのかの心配もあるけどね

>>630
たたき売りになる前の値段ってどんくらいだったんだろう？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:41:52 ID:???

全部元値書いてあったろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:48:33 ID:???

いやさすがに定価じゃ誰も買わないだろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:50:24 ID:???

>>623
15.5kgだと思うよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 02:33:59 ID:???

一番可哀想なのはウィンブルドンをフルプライスで買ったヤツだよなw
存在するのか分からんけどw

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 03:13:43 ID:???

ウィンブルドンのフレーム：100人中98人がかっこいいと答えxｘｘｘｘた。だろうな
俺ひそかにnexusのついたママチャリのデザインだけちょっと気に入ってるんだ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 03:40:05 ID:???

ウィンブルドンっていうネームや
精子みたいなラケットが
塗装じゃなくてシールならば
俺は大体の車種に乗れるなあ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 03:51:57 ID:???

人前で乗らない俺に死角は無かった。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 03:58:47 ID:???

ローラーの上？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 04:07:16 ID:???

いや糞田舎に住んでて、近くの峠しか走らないから。
今まで動物以外誰とも会ったことない。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 05:59:24 ID:???

あののけぞったトップチューブの美しさがどうも我慢できない

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 07:42:41 ID:???

ウィンブルドンの20インチモデル
高いサーボ付きローラーブレーキじゃなく安いキャリパーブレーキの方が日本では受けが良いのに
ブレーキの効きよりも、滅多に行わないパンク修理のしやすさを重視するのが日本人
日本市場へ欧州基準ってコンセプトの商品投入することが間違い

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 08:04:08 ID:???

あの自転車の問題はそこじゃないだろｗｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 08:19:06 ID:???

良い部品使いすぎて高すぎる価格
主流から外れたデザイン
大きすぎるフレームサイズ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 08:28:34 ID:???

>>631
問屋直営店から更に5%オフって条件で注文したんじゃねぇのか?
注文確定メールが届いてるなら、ちゃんと手に入るだろ
Serviceaceの定価は税込み14万

>>642
ヘッドチューブ長過ぎだよなw
前傾が大嫌いな香具師が企画したのか?

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 08:33:28 ID:???

なげえったってたったの20～30mm程度だろ
フラットなら近すぎますって

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:11:29 ID:???

え？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:37:50 ID:???

ごめんトップと勘違いした

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 09:54:27 ID:ZlIxh/j+

これ、元々、台湾→ヨーロッパ等各国、と日本業者が輸出向けに
作らせたものだと思う。
日本では直営店？や一部でしか、売ってないようだし。
そこそこ売れてたと思われ。エビス自転車、つぶれてねーし。
たぶん最近の激しいユーロ安が投売りの原因。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 11:48:47 ID:???

本当に売っているのかすら疑問
まだ届いた奴いないだろ？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:17:17 ID:???

発送開始は今日ぐらいからだろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:25:08 ID:???

という希望

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:30:01 ID:???

家に届いた連絡有り
俺が帰ったら報告するわ
9時頃ね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:33:01 ID:???

朝帰りか

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:36:41 ID:???

PM9時頃ねw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 13:42:57 ID:???

なんだかんだ言いつつwのミニベロは2/3機種売り切れか

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:53:38 ID:???

>>656
楽天は在庫数以上を注文カートへ入れようとすると実在庫が出てエラーになる仕様だが、
それを使って内装3速の20インチミニベロの在庫見たらまだ37台も残ってるんだなw

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:55:29 ID:???

>>649
ワールドワイドでググっても日本国内のしかヒットしないぞ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:48:19 ID:???

それ他の値付けからすると１万がいいとこだよな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 16:53:56 ID:???

残る1種類のミニベロ、キャリア付きってスペックにあるが何のことだろ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:07:07 ID:???

多分今頃台湾の工場で組み立ててるはず

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:17:12 ID:???

>>660
保菌者付きだよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:21:06 ID:???

>>645
シートチューブが短すぎるんじゃねぇの?
C-T:420mmでシートポスト長書いてねぇし
700cのシティサイクルは逆に長すぎな気もする
ユーザー像が見えないへんなジオメトリばっか

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:23:44 ID:cVosGdlK

明日大阪のＬＯＲＯで試乗会あるで、BD-1とかブロ乗れるぞ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 20:57:17 ID:???

smash20ｷﾀｰｰｰｰ
とりあえず重量計ったら9.2kg。軽ww

しかしブレーキがロングアーチBR-R450。
確かに今写真を見ると4500の尖った感じは無いが・・・
これティアグラグレードだったっけ・・・違うと思うんだ・・・orz

ま、いいか。
タイヤは406でフレームと10mm程度の余裕しかなく451は履けないだろう。
シートポストはL=270。目一杯出してハンドル高さ程度までしか出せない。
BB～シート上は660mmだから股下75cm以上は長いステム買えって感じかな。
トップチューブはさほど長く感じないが、ドロハン化するなら
ショートリーチハンドルだな。ハンドル取付け部径は31.8mm。
フレームは溶接モリモリ。チェーンステーはアルミ丸パイプじゃなく、
ハイドロフォーミング形状で以外に金掛かってそう。

ラケットマークはとても綺麗に頑強なクリア塗装の中にいますた・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:27:03 ID:???

>>665
おめ
BR-R450は2300グレード
シートポスト径はφ27.2か?

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:42:59 ID:???

キャリパーの時点で予想はしてたがフルのフェンダーは無理だな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:50:32 ID:???

俺のとこにも発送日の確定来た
届くのは日曜になりそう

ペダル買ってこようw

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:54:32 ID:???

月曜に振り込んだのに未だに連絡来ないぞどうなってるんだ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:58:10 ID:???

だから振り込みは後回しだよ、
もう金もらってるんだから

671 ：668：2010/11/26(金) 22:12:44 ID:???

俺は21日夕方オーダーのカード払いで
22日に受注確認(自動返信じゃない奴)が来て今日確定メールが来たよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:14:10 ID:???

>>669
同じく月曜振り込み組
入金確認のメールくらいよこせよ…

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:39:15 ID:???

一応届いた証拠を
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up2134.jpg
サドルはこれで目一杯の高さ。サドル自体は良い感じ。
ドロハン化するには勿体無いハンドル周り。
>>666
27.2mmです

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:41:50 ID:???

おお届くのか
仕方ない待ってやるか・・・

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:53:50 ID:???

>>673
おおー、結構よさげなブツだったんだねぇ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:54:51 ID:???

精子ラケットさえなければなあ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:56:23 ID:???

精子は剥がせる？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:59:18 ID:???

>>677
>>665

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:03:47 ID:???

精子対策はトップチューブカバーか適当なカッティングシートでも貼り付けるのがいいかな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:03:48 ID:???

おいフルティアグラじゃないのかよ！？
そもそもミニベロにティアグラのブレーキが使えるのか疑問だけどこれは問題だろ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:06:51 ID:???

フレームカバーでも蒔いておけばいいじゃろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:06:56 ID:???

>>673
これで2万はマジでお得だよなあ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:10:10 ID:???

高くつくのに、どうしてトップチューブ湾曲させるかね
しかも却って格好悪くなってるし

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:12:38 ID:???

>>682
送料込み26600円ほど
2万だったら注文取り消ししなかったよw 転売でペイできるだろうから
クランク長165mmは短すぎるとキャンセルした

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:13:38 ID:???

そんな事よりも
高くつくのに何でウィンブルドンなんかのネーム付けちゃうのか
だろ

湾曲しててもウィンブルドンの名前なかったら多分買ってた
湾曲してなくてもウィンブルドンの名前あったらやっぱり買わなかった

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:22:09 ID:???

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00307OKBU/ref=s9_simh_gw_p200_d0_i1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-1&pf_rd_r=1QXCVKKMVNE9GVP7D3J0&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463376736&pf_rd_i=489986
ルノーのこのモデルの情報なんかないでしょうか？
妙に軽いし安いし、輪行にいいかなと思ったんですが

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:31:23 ID:ZlIxh/j+

悪くねーと思うよ。情報って何が知りたいんだ？
今時、カタログ以上の情報は買ってみなきゃわかんないと思うが。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:38:37 ID:???

>>687
いや、実際に買った人いるのかなと思っても全然情報出てこなくて
14インチのほうは出てくるんですけどねｗ
せめてリアエンド幅知りたいなーと

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:41:14 ID:???

>>688
130mm.だろ。ま、いい加減だとは思うが。俺じゃなくてメーカーが。
それよりフロントエンド幅は知りたくないのか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:57:48 ID:nUzkyNof

シボレーとかルノーとか、自動車会社の名前の自転車はたいていクズ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:04:14 ID:???

何となく比較
http://www.keitaideka.net/bicycle/img/up2133.jpg

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:05:05 ID:???

なんだろう、このモヤモヤ感はｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:06:10 ID:???

うお、何だかタイレルが巨大に見える。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:13:06 ID:???

>>691
サスつきじゃ比較になんないよ。それに451だろ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:18:16 ID:???

プレスポやエスケープR3のような安くて走りの性能もそこそこの折り畳み自転車ってありますか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:30:33 ID:???

やっぱポストの短さで損してる感じはするなー

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 00:31:30 ID:???

そんな都合のいいもんがあったら皆買ってる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:11:33 ID:???

>>694
何となくだってばｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:26:40 ID:???

ダホンだよなぁ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:50:27 ID:???

ホンダだよなぁ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 01:58:34 ID:???

ラクーンなんかもう売ってねーぞｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 02:03:33 ID:???

>>673
何と言うか、個人的には割と良さげに見えるんだけど
トレーナーの袖を結んでマントみたく肩にかけたお洒落さんでないと
似合わないような感じだなー。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 03:59:37 ID:???

話変わるけど、セラフって話題にならないね。買った人いる？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 05:49:40 ID:???

前スレでF451買った奴が居たな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:01:52 ID:???

>702
そのイメージでしか見れなくなったじゃないかｗｗｗ
謝罪と賠償を(ry

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 09:46:00 ID:8t4DSixn

Ori Bikeと、wiggleのMezzoがそっくりなんだが、
同じものか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 10:20:56 ID:???

>>706
Mezzoを日本でOri bikeって名前にして売ってるってグーグル先生が言ってた。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 16:59:23 ID:???

俺も海外でもオリバイクの名前で売ってるんだと思ってたよ
逆に日本だけでこの名前にする理由がないと思うが

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 17:05:29 ID:???

http://www.oribikes.com/dealer/dealer.php
日本だけではないよ
そもそもOri Bikeは台湾の会社だし
アジア展開がメインだけど
ヨーロッパにもディストリビューターはある

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 18:57:11 ID:???

>>707
でも微妙にパーツとか違うんだよなあ。
全体にORiの方がいいパーツ使ってる傾向がある。例えばmezzo d10とOri M10比べると、後ろブレーキが違うし、タイヤも違うっぽい。あくまで公式サイトでみた限りだけど。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:31:30 ID:???

Mezzoを知って3年になるが、いまだに読み方が判らんｗ
メッゾでいいの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:47:39 ID:???

メッツォだろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:45:48 ID:???

>>711
mezzo はそもそもイタリア語だからね。ただし英語の辞書にも載ってるから、外来語として存在してるみたいだ。

で、イタリア語読みならメッツォだし、英語で読みならメゾになる。辞書で引くと、両方載ってる。例えば、女性の中声は「メゾソプラノ」という発音も、「メッツォソプラノ」という発音もあり。

だから、結論として、よくわからないOrz

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:48:03 ID:???

俺はメゾピアノの服を愛用している

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:18:59 ID:???

日本人ならローマ字読み

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:22:35 ID:???

英国製だからメゾ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:02:59 ID:???

俺はマゾかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:08:01 ID:???

メッゾと読みます

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:13:44 ID:???

ピザをピッツァとか言ってる奴見るとなに気取ってんだ？とか思うだろ
外人の真似するこたぁないんだ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 22:48:15 ID:???

発音は真似しなきゃダメだろw

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:04:21 ID:???

おまえバナナをバナーナって言うのか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:09:21 ID:???

ﾍﾞｧﾈｧｰﾅｧだけど何か？ｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:10:49 ID:???

ビアー
キャベッジ
バケット
ペラペーラ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:35:55 ID:???

ピナレッロ
コルナーゴ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:36:44 ID:???

ボトゥーゲージンナッ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 03:03:20 ID:???

エイジア
オエイシス
マニ
マンキ
ニューズ
ヴァイタミン

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 03:09:09 ID:???

何の事言ってんのかわかりゃいいんだ読みたいように読め。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 06:32:47 ID:???

>>710
あと、リアキャリアの有無。OriM10はキャリアついてない分Mezzo d10よか軽い。

バリエーションはOriの方がMezzoよかだいぶあるし、フルカーボンの存在からしてもOriの方が先進的。

想像だけど、基本的なアイデアがイギリスから出た後は、作ってる台湾の方がイニシアティブを取って製品開発してるんじゃないかなあ。どうなんだろう。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 09:14:35 ID:???

ふわふわたいむ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 11:17:49 ID:???

ﾋﾟｰﾀｰｹﾞｲﾌﾞﾘﾙ
ｽｰﾌﾟﾘｰﾑｽ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:05:14 ID:???

ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ
ﾐｿｰ
ﾀﾞﾎﾞｰ
ﾓｰﾀﾎﾟｰ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:13:06 ID:???

あほくさ
各国向けに仕様が違うのは当然だろ
Birdieもそうだ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:15:07 ID:???

変換間違った
Birdyだな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:19:44 ID:???

折り紙からとったオリバイクという名前に自信を持って欲しい
全世界でこの名前で売るべきだ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 19:32:32 ID:???

カタカナでいいじゃん英語表記なんて感覚的でいい加減
どう読んだらtowelがタオルになるんだよ
外人でも初めて見たら読めねーんじゃねーか？
英語なんて言ってみりゃ平仮名で書いてあるようなもんなのに何で並べると読み方が変わるんだ？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:52:04 ID:???

>>703
たしかにセラフの情報って少ないですなぁ。
サイクルモードで試乗した感じでは、悪くはない感触でしたが。

Seraph MRだと、このあたりか？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirot62

DEだと、この辺か？
ttp://blog.livedoor.jp/burnsheep/

F406だったら、こんな感じかもー
ttp://lunalie.blogspot.com/

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 22:18:00 ID:???

Oribikeのアルミフレームの表面処理はアルマイトだよね
Mezzoは普通の塗装だったと思う

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 01:51:17 ID:???

小径や折り畳みが好きになればなるほど
国内メーカーのチャリってクソだなと気付く。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 01:55:36 ID:???

トラコン最高

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:34:41 ID:???

12インチならマイクロバイクの方がいい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 10:41:30 ID:???

トラコン所有してるのに先日ＯＸの新型を注文しちゃった

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:24:50 ID:???

あれは良さげですな。
トラコンはシートポストが問題だったけど上手く解決してる
前後ディスクで値段もまぁまぁ。気になるのは重量だな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 15:09:59 ID:???

>>740
スウェーデン製だかの四角いパイプが蛇腹の節で繋がってるみたいなやつ？
アレ、剛性とか全然なさそうに見えるんだけど実際はどうなの？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:32:16 ID:???

FB03の重量は10.5キロってオフィシャルに出てるよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:44:27 ID:???

結構軽いな。FB03一寸欲しくなってきた。
マイクロの剛性は前後（加減速？）方向が微妙。少しカクカクする。
ねじれ剛性は割りとしっかりしてる感じでコーナーがコワイとかはない。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:35:22 ID:???

和田サイ本読んだ
『BD-1が折り畳みの中では一番よく走る』説の元凶がわかった
で、和田サイの常連とエヴァンジェリスト達が、それをさらに広げるという構造ができてるのな
そりゃBD-1が出た当時は『良く走る』方だったかもしれないけど、10年以上経った今も
同じこと繰り返してるのって思考が硬直してるだけだよな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:53:39 ID:???

今現在、よく走る折り畳みベスト３はなんなのだろうか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:17:25 ID:???

ドッペルの折り畳みロードルックじゃね？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:17:39 ID:PfpFuvxC

トランジットスポーツG26がトップですな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 21:56:32 ID:???

MR 4Rはエントリーできる？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:02:17 ID:???

素の状態ならタイヤがロードクラスで軽いIdiomが速そうに見えるが

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:12:31 ID:???

おそらくDAHONのDASH X20も折り畳み、というか小径車の中でも良く走る車種になるかと思う。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:19:27 ID:???

そもそもよく走るってどういうこと？

754 ：743：2010/11/30(火) 22:23:55 ID:???

>>745
ありがとう。見た目よりしっかりしてるんだね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:34:51 ID:???

２０インチ限定なのか折りたためればそれでいいのかも問題。

756 ：747：2010/11/30(火) 22:43:59 ID:???

>>746の書き込みを読むと
10年前はBD-1はよく走る折り畳み自転車だったけど
現在はそれよりも良い自転車もあるってことのようです
それでちょっと質問してみました
購入相談ではなくどんな感じの折り畳みがよく走るのか
気になったわけです

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:02:10 ID:???

ダホンのカデンサ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:03:19 ID:???

まあBD-1のいい所は走りもさることながら折りたたみ時の小ささもあるけどな
走るだけならなんでもいいよKHSとかいいんじゃない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:20:17 ID:???

走りを求めるとロードでいいじゃないか厨が沸くからやめようぜ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:23:05 ID:???

走りではロードに、つきつめるとオートバイやクルマには敵わないんだから
自転車それらでは成し得ない小ささと軽さ・傾向性を求めてるよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:25:14 ID:???

には

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:43:33 ID:???

変形できる乗り物では一番手軽
というか他に変形できる乗り物が思いつかん

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:45:03 ID:???

コンボイ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:45:25 ID:???

小径は速さよりも利便性に重きを置いて作られた工業デザインだからな
走りを求めるのはかなりの異端か相当な小径好きだとオモ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:49:03 ID:lPNiefaT

まあブロは物足りないけどな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:56:17 ID:???

軽量であるに越したことはないが
A-BIKEでは困る
せめてクロスくらい走ってもらわないと・・
と考えたら別に何でもいいかと思った。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:15:01 ID:???

クロス並っていうけどミニベロにはハードル高いぞ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:43:33 ID:???

よし、A-BIKEをクロス並みに走るチャリにしよう

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:47:08 ID:???

アルタスやターニークラスのクロスならウィンブルドンでも何とかなると思うんだけど

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 00:55:14 ID:???

JEDYも仲間に入れてあげて……

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 01:08:27 ID:???

8インチだとこの時期空気入れが面倒だな
満タンにしても次の日ユルユルになってたりする

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 10:55:42 ID:???

JEDYにしてもIdiomにしてもあそこまでやるならハンドルの折りたたみ入らんような気がするんだが
持ち運びがかえってめんどくさくならないか

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:11:38 ID:???

>>768
まずタイヤをでかくするんだ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:14:25 ID:???

>>772
ハンドル折り畳めると幅が小さくできて玄関置き・通路置きには便利だよ

バイクフライデーも良いよ。tikitは折り畳み簡単でよく走る。
高級感は無いからお座敷自転車にはしにくいけどなｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:23:51 ID:???

ロードでもコラムスペーサーを入れすぎたら剛性が落ちるってのに、
あんなヒョロ長いハンドルポストで尚且つ折り畳み式だとか、もうな

小径なんか幾らコンポのグレード上げても、所詮はスポーツルック車だろ
ロード並に走りたいだとか夢見てないで、おとなしく走ってろ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 11:24:33 ID:???

飯倉さん乙

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 12:20:30 ID:???

ミニベロでなければ意味がない

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:41:48 ID:???

20x1.5のタイヤを交換しようと考えていて
耐パンクと走りの軽さのバランスがよさそうな
マラソンレーサーかツーキニストかで
迷っているんだけどどっちがお勧めですか？
実際に両方使ったことある方が居ましたら
アドバイスをお願いします

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:46:55 ID:???

マラソンレーサーおすすめ
ツーキニストはもっさりした走行になったので１日で外した

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 13:56:39 ID:???

即レスありがと
バイト代出たらマラソンレーサー買うとします

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:39:09 ID:???

単体で買える折りたためるステムは、
ありますか？
調べても見つからないです。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:50:06 ID:???

ドッペルのなら

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:08:31 ID:???

>>781
http://www.satoribike.com/satori_pdf/SATORI-STEMS.pdf

4ページ目

784 ：781：2010/12/01(水) 22:23:49 ID:???

ありがとうございます。
探しているのは折りたためるではなく、
90度に曲がるステムでした。
ごめんなさい。
Tyrell FXに使用されているようなものです。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:30:48 ID:???

レンチで緩めたら大抵のチャリは90度に出来る

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:34:39 ID:???

>>784
ステムじゃないけどハイライザーで９０度曲げられるのならある
ttp://ysroad-charley.com/iSATORIHEDZUP.jpg
チャーリーで2100円だった
買おうと思ったけど結構重いね500gくらいありそう

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:50:21 ID:???

>>786
ありがとうございます。
SATORIのHPにSATORI-ET2というステムがありました。
理想に近そうです。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:19:13 ID:???

>>783
折り畳めなくて長さ調節だけのは無い？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:14:40 ID:???

>>788 つ[総合カタログ] http://www.satoribike.com/satori_pdf/SATORI-2011-view.pdf
・クイルステムで高さのみ可変：（´･ω･) 知らんがな
・クイルステムで前後長のみ可変：（´･ω･) 知らんがな
・ステムライザーで高さ可変：EASY-UP, EASY-UP ET
・アヘッド用アジャスタブルステムで関節２個有るから前後長可変的に使えるかも？：TURN-UP

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:01:09 ID:???

これは何用だったんだろうか？
色と1吋規格の451用って事しか手掛かりはないけどねw

色はこんな感じで、典型的な藤花の色
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1291286964282.jpg

形状はこんな感じ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1291286901485.jpg
ブレーキピボット穴よりコラム先端まで≒228mm

ドッペルの231を451化するために流用します
誰か解った方、教えてください。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:03:10 ID:???

正直451とか言うならもう26インチでも700でもいいじゃんと思う

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:30:02 ID:???

ショーグリじゃね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 21:20:10 ID:???

>>792
コラム長が全然短いので…
切って流用したのかも知れないけど
まぁ何であれありがとうございます

どっちにしろ物は良さげなので出所は
どうでも良いって思った方がいいのかもなw

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 22:38:08 ID:???

>>791 んだね。
和田本なんか、「451だから走りはいい」とか。バカじゃねぇか。
だったらミニベロは凡て走りが良くないと言うことになるな。
実際そうだけど。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:18:03 ID:???

走りを良くしたいからタイヤを大きくしたいってミニベロ乗る必要ないじゃんね
まあミニベロの範疇で、ということなんだろうけどさ
俺に言わせれば２０インチでもでかいよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:21:29 ID:???

ミニベロってタイヤ径を換えれる事も楽しみの一つだと思うよ。
絶対的な性能を求めるんではなく、自分の求めるバランスに
幅広く作り変えられる。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:22:03 ID:???

ディスクブレーキやノーブレの方が手軽に変えられるけどな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:42:32 ID:???

>>794
「451だから走りはまだマシ」って書くべきだよな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:55:44 ID:???

>>796
ハンガー高、トレール、色々なことが関係するな。
既成のフレームを自分の求めるバランスにってのは、ありえなくはないが…
実際には、バランス悪くしてることが多いんじゃね？
それができるとすると、元のフレームは屑だということになる。
その程度のフレームの自転車に金かけて改造するのは、バカバカしい…

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 00:17:05 ID:???

>>799
バランスの取れた物を求めればそうなるが、
1部突出した物を求めれば結果はいびつになる。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 07:06:16 ID:???

>>799
多少バランス崩れててもソイツの好みならそれで良いんじゃないの？
どうせ自己満足なんだし。
既成のフレームはあくまで万人向けだしな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 02:27:11 ID:3G2nncni

Crazy Japanese Folding Bike
http://www.youtube.com/watch?v=8qUVzHwvOzc&NR=1

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 11:45:05 ID:???

折り畳み車てサッカー場とか持込み不可ですか？
預かり所とかも扱いが不安だし、経験者いませんか
もぅBD1買っちゃったから不可でも諦めるしかないけど(汗

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 12:01:35 ID:???

>>803
問い合わせてみればいいじゃん
まぁ無理だと思うけどな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:51:11 ID:ssGke8Og

他スレでスルーされたので、こちらに書きます。

smaｓh20が到着。精子消したいｗｗメラミンスポンジじゃダメだった・

気になった事があります、
ハンドルの左右の動きが渋い、ボルトの締めすぎなのか、左右にスイースイーと滑らかに回らない。。
インテグラヘッド初めてなんですが、こんなものなんでしょうか？

あとフロントのチェーンガイドって常時チェーンと接してガリガリいってるものなんでしょうか？
前2速も初めてなので・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 14:59:43 ID:???

ググレカス

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:03:00 ID:???

>>805
どっちもそんなもんだから気にせずガンガン乗ってやれよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:05:29 ID:???

2万円以下スレで2万5千8百円の話をしたらスルーされても仕方ない。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:06:13 ID:???

自分で整備できないんだったら自転車屋持って毛
質問の内容が低レベルすぎてここで回答しても整備出来そうな気がしない

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:42:47 ID:???

>>805

>ハンドル
普通は渋くない。
ステム付け直してみたら？
まあないとは思うけど、無茶なワイヤーの取り回しが原因で渋くなることもある。

>チェーン
普通はガリガリいわない。

きちんと調整してもワイヤーの初期のびで後からガリガリいうことはある。
一番外側でガリガリの場合はこの可能性が高い。
→　ワイヤー調整で直る。

ワイヤー調整がOKでもアウターローのようにチェーンが斜めになる組み合わせを使用するとガリガリいうことがある。
良いディレイラーはトリム調整という機能があってこれを回避できる。
もっと良いディレイラーはそもそもこの問題が発生しない。
安いディレイラーには回避方法はない。

あとはぐぐるなり、何か一冊メンテの本を買うなりした方が良いと思う。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:54:28 ID:???

ハンドルポストだけ折り畳める自転車って折り畳み自転車としてどうなんだろう？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:55:58 ID:???

>>810
あざーす！
BMXであれば全部フレームから組み立てしてたんで、
ある程度できるとおもうんでうすが、こっち系は初めてなもんで。。

要は店が初期調整を全くしていないってことですよね。
また乗ってないのでワイヤー伸びって事もないだろうし。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 18:50:08 ID:???

>>811
コリブリ16を持っているが、車庫の片隅に置くには便利な機構だよ。
（縦置きは不安定だから横置きにしてる）
ダホンやドッペルだって出来るからアドバンテージにはならないけどｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:11:15 ID:???

>>805
2万以下スレから来たらしいからそっち見てきたらフォークのコラムが錆び錆びになってる画像があるじゃなイカ。
いっぺんフォーク抜いてみろ。
動きが渋いってことはお前のフォークも錆び錆びかもしれん。
長く使いたかったら今のうちに何とかしておけ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:55:19 ID:???

>>813
俺もハンドルだけ折れるやつ乗ってるけど一度も折ったことなくてgiantのidiomがカッコイイんで買い替えを検討してるんだけどハンドルだけ折れても意味無いしなぁって感じで自動車持ってないし

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 19:57:24 ID:???

俺の愛車なんてペダルだけ折りたたみだよ！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 20:11:24 ID:???

なんだそりゃｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:30:02 ID:???

フォークの錆と動きの渋さにどんな関係が？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:38:33 ID:???

>>812
俺は折り畳みじゃなくてFirstService買ったけど
ヘッドがガチガチに締められてたよ
その他ブレーキもすってたしフロントディレーラーの調整もおかしかった

自分で整備しなおしは必須だと思う

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 23:59:35 ID:???

基本、通販で買う完成車は自分で初期整備するものだよ。
特に安い奴は。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 00:59:06 ID:???

>>819
グリス付けずにペダル締め込まれていた＞ウィンブルドン
始めからグリス付きのシマノパーツ以外は、
ステムのボルトはじめグリス使わず組み付けてるのな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:46:10 ID:???

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110009805
早くも精子号の抜け殻が出品されとるｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:48:05 ID:???

精々30円だろ
ふざけんな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:08:02 ID:???

折りたたみの出来ないミニベロなんて存在価値がない

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:47:36 ID:???

>>823
北京オリンピック前ならもっと高かったのにねw

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:52:50 ID:???

>>820
だよね。通販で買った完成車は一度全部バラしてチェックした上で
適切なやり方で組み立て直さないと本当は安心できないんだよね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:15:44 ID:???

でも、ちゃんとポジションあう奴が乗ったら悪くないフレームだったりする

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:16:48 ID:???

>>822
やっぱりかよワロタw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:22:07 ID:???

リサイクル料金払って引き取ってもらうレベル

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:24:19 ID:???

こんなもんは
1円スタートだろＪＫ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:00:42 ID:???

フレームセット状態の重量くらい書いてくれれば
もう少し興味も出るんだがな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:05:51 ID:???

フレームは送料が高いからな
それ込みで考えると
この手の安フレームは相当安価でないと

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:10:15 ID:???

だれか重さ質問して来いよｗｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:49:34 ID:???

>>822
ばろす

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:51:42 ID:???

>>833
何か聞きたいことあるか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:52:29 ID:???

ああ重さか

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:54:34 ID:???

聞いてきた
返答待て

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:04:13 ID:???

わーやさしい人いたー、ありがと
つってもいろいろ登録しなきゃ入札できないよね？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 23:06:35 ID:???

んにゃ？メールだけでできたよ
もしかしたら昔になんかしたアドレスかもしれないけどオークション用じゃなくて転送用ので

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 01:46:55 ID:???

>>838
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/entry_guide/detail.html

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 08:57:29 ID:???

AL-FDB166はこのスレだよね？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 16:23:49 ID:???

>>822
2.0kg　フォーク0.8kg
フレームセットで2.8って重い？
本物のロードでは重いよな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 16:40:56 ID:???

フレームは気持ち軽めだがめっちゃ普通な希ガス
なんで総重量9.5kgとか軽いんだろ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 16:45:05 ID:???

鍛造で短いサドルポストとか
クイックでないクランプとか
細かい部分まで軽量だからかね
ペダル無し重量だし

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:12:19 ID:???

以前俺のdefi号を計ったらフレーム2.16kg、フォーク0.76kgだったよ。
普通のミニベロの重量はこんなもんなのかな？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:35:48 ID:???

ミニで1キロ切るのって無いんかな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:51:16 ID:YzBW23tL

すいません、折り畳み自転車の中で最も小さくなり、最も軽いものってどれでしょうか？
鞄に入れてしまえば傍目では自転車を持ってると分からない位のが欲しいのですが。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:56:33 ID:???

トレンクル

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:57:02 ID:???

つ ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289046067/l50

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 17:59:12 ID:???

まともに走らなくてもいいのならA-bikeが最凶

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:11:07 ID:???

タイレルが軽いよ、タイレル！
チタニウム合金で出来たのがいい

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:19:28 ID:???

>>84
もうローラースケートでも持ち歩けよ
駅のロッカーにもしまえるぞ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:38:10 ID:???

フレーム＋フォークで、タイレルＳＩが１．５キロ位
ルイガノＭＶＣが１．７キロ位か

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 19:48:37 ID:???

>>847
最も軽いわけでも、最も小さくなる訳でもないけど、収納性と走行性能を両立したければcarry-meだろうね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:02:45 ID:???

ケルビムCRIロードが500mmで1.2kg
http://www.cherubim.jp/product/cri.html

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:05:57 ID:???

すごく．．．かっこ悪いです．．．

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:08:13 ID:k/h5+Y+F

>>852 何ももたず、走った方が速いのでは？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:21:33 ID:???

やべ!!なんか知らんが白バイに止められた(--;A ...ｱｾｱｾ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:40:20 ID:???

＞小径車にありがちな強い突き上げをやわらげ、軽量化にも貢献。

軽量化したらもっと突き上げられるんちゃうの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:48:19 ID:???

流石に白バイは撒けねーよな・・
白チャリやパトならともかく

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:11:14 ID:???

>>859
自分の所有車だと、12kgのクロスバイクより8.6kgのロードのほうが乗り心地いいけどな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:27:38 ID:???

軽量云々よりフレームの素材によるところが大きいだろ

アルミはやっぱガンガン来るよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:08:44 ID:???

おい１万以下の折り畳みで一番良いの教えろ
ログ読んでるほど暇じゃねーから手っ取り早く答えろよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:13:22 ID:???

>>863
1万ジャストだ
http://item.rakuten.co.jp/ich/91430301b/

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:27:00 ID:???

>>863
ググレカス

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:27:53 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=16HxaI0hLv0
↑これのハンドルバーの角度変えるパーツ（ポジションチェンジャーのクイックみたいなの）の詳細知ってる人いる？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:37:51 ID:???

この質問は自転車雑談スレにしたほうが良かったかな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 22:52:42 ID:???

似たようなハンドルポジションチェンジャー自体は
ZOOM（SATORI）あたりが出しているが
ダホンは純正ステムのバークランプ部がクイックになっている
よってハンドルポジションチェンジャーだけ買って他車に付けてもこのようにはできない
アーレンキー使えば可能

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:03:05 ID:???

車に常備する軽い折り畳み探してマース
オススメあったら教えてＮＥ（＊＾＾＊）
※１万円以内だからな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:05:46 ID:???

100均で折り畳み傘売ってた。
今はそんな時代なのか。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:11:27 ID:???

知らねーならレスすんなよ池沼

知ってるひとだけ書きこんでくだサイ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:13:46 ID:???

>>866
>>789のリンク先の25ページと28ページ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:21:27 ID:???

>>870
10年前にボタン一つで開く折り畳み傘を100均で買ったことあるぞ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 23:49:37 ID:???

>>863
ちょっと欲しくなった。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 00:59:41 ID:???

ハッチバックの5人乗り乗用車に
26インチのはハンドルつけっぱでは後部座席倒さないと厳しすぎたんで
ハンドルつけっぱ後部座席倒さずで
ハッチバックのとこに入るサイズというと
20インチならOKかな。

16でないと厳しい？

こういう具合の
http://www.dahon.jp/2010/products/compact/metro_d6/index.html
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/203/spec.html

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 16:33:06 ID:???

>>863
テメーはクビ吊って氏ね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 16:34:57 ID:???

>>871
まずは外に出ろ、出たらジャスコに行け
ああ、おめぇにはジャスコのクソチャリがお似合いだ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 17:36:57 ID:???

ジャスコ(AEON)のチャリはクソチャリじゃあーりませんよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:01:05 ID:???

昔ダイエーで買った1万円くらいの18インチ折り畳みママチャリは頑丈だけが取り柄だったなぁ
お上品な高級車じゃとても耐えられないような使い方しても全然平気だった

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:04:18 ID:???

壊れても気にしなかったの間違いだろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:47:31 ID:???

馬鹿は風邪をひかないってことわざがあるけど、
あれは馬鹿だから風邪をひいたことに気が付かないって意味だ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:50:20 ID:???

思い込みの強い人ばっかだな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:04:22 ID:???

じーさん息が臭いって・・・

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:38:36 ID:???

それ自分の・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:58:54 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/c-asahi-hold001/
これがホムセンで2万程で売ってたのですがどうですか
てかこれアサヒサイクルのなの？アサヒのサイトには載って無かったけど

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:23:58 ID:???

ギアチェンジ下手だから、また12Tの歯が欠けちゃった。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:10:21 ID:???

>>885
アサヒサイクル株式会社と株式会社あさひ（サイクルベースあさひ）を混同していないか？
http://www.asahicycle.co.jp/folding.html

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 00:15:24 ID:???

>>885
普通にDAHONのOEM買える値段だな
まあギア比とデザインを見て納得してるなら買えばいいんじゃね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 01:21:33 ID:???

>>887
混同してましたわ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:56:08 ID:???

ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTVでモールトン城やるね、来週

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:14:32 ID:???

小径車雑誌でチラチラみるESRとかってどうなんだろうね
性能・重量・価格は真っ当だと思うけど形状的に食指が全く動かない
http://bicycle.esr-ltd.jp/

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:24:49 ID:???

>>891
なんか今ひとつ。
設計者が「仕事なんで作りました」っていう感じの自転車っぽい。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:43:11 ID:???

もと自動車やのサラリーマンぽいな
こいつらの勘違いは自転車は機能なんか飾りの一部でしかないということに
気づいていないことだと思う自転車の場合見かけ＞機能でしょ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:56:47 ID:???

色気の無い自転車だなあｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 02:07:06 ID:???

こいつら元イスズのディーゼル屋だな、つぶれたAPEXi買収したりとかDPFで大儲けしてるようだな
同じく自動車やの作ったYS11自転車もクソ味気ない自転車だよな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 02:25:03 ID:???

折り畳みに実用車の匂いさせてどうすんだろな、内装8段でこの重さは評価できなくもないが
それならキャリア外して前後Vブレーキにして軽量化すればいいのにな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 07:35:20 ID:???

いくらマグネシウムだー軽量だーつってもこの値段を納得させるようなルックスが欲しいな。
シルバーなのも味気なさを感じさせる原因だな。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 07:47:03 ID:???

DAHONよりイイだろうし、値段はむしろ安い位。でも、やっぱり食指が動かない。
結局、オリジナリティがないってことか…素材以外に。
なんか問題もありそうな気がする。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 07:47:42 ID:???

でもね、マッドガードとリアキャリア取っ払って
サドルをもっと高くすりゃあダホンのスピP8にチット似てる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 08:21:41 ID:???

センスないんだよ、もう見栄えとか放棄しちゃってるじゃんHPも含めて

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 08:23:43 ID:???

技術屋のみでも企画屋のみでもだめで
その両方が揃ってはじめてまともな自転車になる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 09:18:08 ID:???

多分この自転車は予算１千万前後で数百台生産
本業は売り上げ規模がこの自転車とは二桁は違うはずでDPFでぼろもうけした金で
税金払う代わりに作っちゃえと台湾にポンチ絵と諸元見せて作ってもらったんでしょ、
そんで組み込みは国内の辻堂あたりにたのんで元の会社は口だけ仕事、
もちろんマーケティングなんて何もしてないしポリシーもない
ただ素人が片手間に自分たちの理想ｗｗの自転車をつくっただけに見える

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 10:09:30 ID:???

>>901
「良い自転車」を知っている自転車乗りも必要だな。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 10:43:48 ID:???

安直に高いだのボッタクリだの言わない消費者も必要

905 ：903：2010/12/09(木) 12:49:18 ID:???

補足。
消費者じゃなくて生産者側に、って意味です。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:04:28 ID:???

ttp://ysroad-osaka.com/2010/11/post-251.html
ttp://ysroad-osaka.com/%E3%82%A4%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%A0%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0.jpg
ttp://ysroad-osaka.com/%E3%82%A4%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%A0%E6%94%B9%E9%80%A0%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%EF%BC%92.jpg
↑このエクステンションチューブってのはなんですか？
　ググってもこんなパーツ出てこない
　大阪に電話するのも電話代もったいないから控えたいし
　このカスタマイズをするにはここに頼むしかないのかな
　一応ワイズは近くにあるんだけど

ここで答えが出なかったら仕方ないから電話する
何でメールでの問い合わせが無いんだよ･･

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:51:58 ID:???

>>906
もしかしてこれじゃね？
BRUNO Ventura の純正部品なんかな。

http://smallwheelparts.blog78.fc2.com/blog-entry-5.html

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:35:41 ID:???

SATORIのエクステンションなんじゃったらじゃ無いかね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:59:08 ID:???

>>906
ステムハイライザーでぐぐってみそ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 19:42:19 ID:???

キャリミで輪行すると点字ブロックに本気で殺意わくな
バーぶつけてボロボロだ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 19:46:45 ID:???

>>910
歩道走るからだろw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 19:55:08 ID:???

車道との境目にブロック億だけでいいのに、変に盛り上げて傾斜ついてる上に
点字ブロックやら車両防止ポールに変なレンガ敷きとか、歩行者も盲者も車椅子も使い難いよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 19:58:01 ID:???

いや畳んで駅構内とか転がしてるときの話だよ
コロのバーの塗装剥げまくり

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:11:45 ID:???

>>913
気を付けろよ。
お前さんのキャリーミーが、点字ブロックすら避けられないアホなオーナーに
殺意を抱いているかもしれんぞ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:53:29 ID:???

>>913
本気でアホだろ？避けろバカ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:54:13 ID:???

このスレハードな輪行したことある奴いないんだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:57:34 ID:???

硬いの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:00:22 ID:???

>>916
ほぼ毎日輪行してるよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:16:06 ID:???

ハードな輪行
真面な人間なら決してやらない様な事を平気でやっちゃう輪行か？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:19:06 ID:???

地面の状態が悪い時は角度をちょっと変えて一輪状態にすると良いぞ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 23:45:01 ID:???

16インチが欲しいのだけどdahon curve slとmurayama mc-1a9ならどっちがお薦めですか？
見た目はどちらも好みです。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 07:07:31 ID:???

slっしょ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 07:41:01 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B000BS8KTY/

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 07:50:08 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/e-apt/gic_11704-05/
これってど～なの？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 08:11:04 ID:???

ウィンブルのミニベロフレームのヤフオク
どれも結構良い値が付いてるなw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 08:45:26 ID:???

ミニベロのフレームってヤフオクにはめったに出てこないからねぇ
以前安いミニベロのフレームを探しまくってたからなんとなく分かる

結局defi買って使えないパーツを捨てたけどｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 08:59:55 ID:???

「小径車の愉しみ方」を買ってきた
何だこの本
キモオタの紹介じゃないか
何の役にもたたん

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 09:20:23 ID:???

和田サイ本、買ってしまったのですか！！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 11:28:25 ID:???

>>822
入札してるやつがいるｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 13:18:36 ID:???

磨耗して空回りしまくりだったスプロケットとチェーン、あとタイヤも交換、
それとプーリー内の固まったドロを掃除したら別物のような軽さになった。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 13:44:35 ID:???

まともなフロントサスのついた折り畳み自転車教えてくれ
できれば3万代くらいまでで

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 13:56:59 ID:???

ない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:00:11 ID:???

>>931
つttp://www.amazon.co.jp/dp/B000BS8KTY/

まともかどうかは人によるけどな
値段の割にはしっかりしてる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:02:16 ID:???

>>933
それスチールだし重い

やっぱりHUMMER AL-FDB207 F-sus良いと思うよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:12:05 ID:???

マジな話、ない。

まともなサスは衝撃吸収時にだけ働いて、ペダリングのパワーについては極力ロスしないようにできてる。
要はとりあえず凸凹衝撃吸収してくれれば何でもいいなら安いのでも可（代わりにぼよんぼよんなるかもしれんけど）
かっとばしたいぜっていうなら、ない。

目的に合わせて妥協すれば良いんでない？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:18:25 ID:???

俺も折りたたみで3万台までってなら207 F-susだな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:29:59 ID:???

前サスもペダルロスとか関係すんの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:46:02 ID:???

>>937
ほとんどないよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:48:31 ID:???

>>937
関係はするけど、リアほどではないよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 15:00:44 ID:???

でもコカコーラ1.5Lを前のかごに積んでる感じにかったるい

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 15:10:16 ID:???

FLYWAY205買いました。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 16:36:12 ID:???

3万ではFサスだけなら何とか真面なヤツが買えるレベル

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 16:43:00 ID:???

前サスもタイヤ径以上の段差に突っ込んだりしない限り不要か。
抜重出来るならただの重りだし
タイヤ太目の選んどくほうがいいな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 16:47:10 ID:???

タイヤ径以上の段差？？？
タイヤ径の1/5でもかなり危ないだろ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 17:07:44 ID:???

タイヤ幅と同じ高さなら分かるが・・・

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 17:11:59 ID:???

>>941
いくらだった？

947 ：941：2010/12/10(金) 17:14:15 ID:???

>>946
数の子だった

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:20:34 ID:???

>>944
スマンｗ
タイヤの太さ以上の段差ね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:36:14 ID:???

購入相談
予算：12万まで
用途：電車or軽自動車で移動後にツーリング、写真撮影など
重視したいところ：長距離移動、たたみ易さ

今のところ、DAHON Dash P18あたりを考えてます

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:17:11 ID:???

それ買えばいいだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:33:30 ID:???

>>949
それって折り畳んでもあまり小さくならないし
折り畳むのにも工具が必要なんじゃない？
あまり輪行向きではないような気がするけど・・・

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 01:23:18 ID:???

相談する必要のないくらい調べ上げてるとみた

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 03:02:22 ID:???

コンパス付きのヘッドパーツってないかなぁ・・・
とりあえず方位がわかれば移動がしやすいのになぁ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 03:27:59 ID:???

よし特許をとるんだ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 06:16:38 ID:???

質問って大概答えが出てて背中押してもらうためにするもんなんだよな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 07:13:27 ID:???

>>955
あるあるｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 07:38:49 ID:???

>>953
コンパス付きのベル買えば？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 07:48:05 ID:???

>>934
どうせロスにしかならないＲサスが無いのとデザインがハマーらしいのは良いんだが、
サドル高がMAX850ミリしか無いぞ？＞AL-FDB207　F-sus
しかも結構ハンドル遠くて腕が伸び切る感じになる。
もっとサドル上げればずっと良くなるんだがな。
自分は身長178センチなんだがシートポストをBBBのロングスクレイパーにして良い感じになった。
シム使わないといけないけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 07:51:26 ID:???

小回りきいて畳みやすいのならCURVE SLのが良いと思うが。
軽いしカプレオ9速で十分でしょ？実売12マン位だよ。

960 ：949：2010/12/11(土) 07:53:42 ID:???

>>951
よろしければおススメの一台を教えてください

>>955
この自転車の対抗馬とかないんでしょうか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:01:34 ID:???

Dashみたいにアーレンキー必須とか
ﾒﾝﾄﾞｸｾってなって畳まなくなるよ
シルバーチップだけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:28:01 ID:???

アーレンキー必須でﾏﾝﾄﾞｸｾとか頭の弱い子みたいですぅ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 10:13:56 ID:???

実際フレームがボルト２本で絞めつけてあると考えるとちょっと怖いがね

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 10:25:26 ID:???

>>960
あなたのような用途ならこっちの方がいいんじゃない？
http://www.dahon.jp/2011/products/mu_sl/index.html
車重が軽いから輪行もし易いと思う

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:04:47 ID:???

車ならともかく電車にゃあデカイしな
このサイズでいいならトランジットとかGIANTの２４インチのでも比べれば？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:09:38 ID:???

>>847
>>852
マジレスすると俺ホントにそれやってる
ママチャリや極小径ぐらいには走れるぞw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:13:26 ID:???

ローラースケートって公道走っていいの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:30:16 ID:???

クリーミーマミは違法だったのかよ！

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:32:18 ID:???

交通のひんぱんなところはローラースケートのような遊具で走るなと道交法にある。
歩行者がいたり車が走ってる状態だとアウトだろう。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:33:44 ID:???

>>967
ttp://wiredvision.jp/blog/matsuura/200809/200809121300.html
完全に禁止ではないが、どこでも走れるって訳ではない。
法律上は幼児の三輪車やキックボードと同じ扱い。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:10:42 ID:???

意地悪ばあさんなんてローラースケート履いてる上に意地悪なんだぜ
恐ろしいわ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 15:44:30 ID:???

>>957
コンパス付きベルがあるのは知ってるんだけど、真っ正面に付いてるヘッドパーツの場所って、一番見やすい場所なのに有効利用されてないなぁって思ってさ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:09:16 ID:???

>>953
温度計とかコンパスが埋め込まれてるキーホルダーを買ってくるんだ。
物によってはバラして抜き取れるようになっているから、それをそのまま両面テープで貼り付ければそれっぽくなる。
まあ見た目安っぽいのは否めないんだけど。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 17:03:56 ID:???

バーエンドに付けるコンパスって無いかな
ブルホ化を考えてるのがあって片方はミラー付けてもう片方にコンパス付けたいんだけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 20:35:48 ID:???

ちんどん屋

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 20:43:58 ID:???

ミラーｗ
コンパスｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 21:34:59 ID:OftzXcej

20型折りたたみをさがしてます
身長１６０なのに、座高が９２もあって短足なので、
ハンドル高が１００以上になるもので
1万くらいが希望です。
リアと前かごもつけるつもりなので、取り付けやすいタイプのもので…

どなたか通販などでそれにあうようなのがあったら教えてください。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 21:42:38 ID:???

ggrks

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 21:48:20 ID:???

>>962
ちょいと高いですが、検討してみます

>>964
ブリジストンのトランジット、結構よさそうですね
GIANTのは折り畳みがめんどくさそうですな

相談に乗っていただいてありがとうございました
後はボーナスの額見てから決めます

980 ：977：2010/12/11(土) 22:24:58 ID:???

すいません！
ググりまくって、レイチェルとかTOPONE 　に100越えあったんですが、理想は110くらいなんです。
でも体型とか書けば、100ちょっと越えでも楽な姿勢のも訊いたらもしかしたらあるんじゃないかって思って・・・
書き方悪くてすいません！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 22:46:52 ID:OftzXcej

なんどもすいません。
リアと横幅40㎝の前かごを付けようと思っていますが、フレーム？の問題とかあとから探すのは大変そうなので、
リア付
+
フレーム(？)のついた前かご（小さくてもよい）付
で
6段変速ハンドル高105以上のものをご存じでしたら、
少々高くてもよいので教えてくださいｍ＿ｍ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:08:23 ID:???

予算１万の時点で中華のコピー製品になるだろ、種類もそんな無いから地道に当たるんだな
ぶっちゃけカゴ前後付けた時点で折りたたみ買わんほうがグチャグチャ文句言う必要もなくなる。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:37:01 ID:???

>>977
ちょっと高くてもいいなら、WACHSENのBC-100 Anneなんてどうだろう。

　ハンドル高109cm
　6段変速
　前カゴつき（ただしリアなし）

Amazonなら\17,800で送料無料。
リアキャリアはないけど、シートポスト　リアキャリアでぐぐればシートポストに固定できるリアキャリアも出てくるよ。
ちなみにこれ19kgと重量級だから折りたたみについては保管場所確保のための機能に限定ということで。
まあカゴつけるくらいだから輪行には使わないと思うけど。

とりあえず参考までに。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 00:09:16 ID:???

2万以下スレに誘導しようと思ったら無いのな

>>977
予算オーバーだけどこんなのしか見つからない
http://www.amazon.co.jp/dp/B001UO43P8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1292079279&sr=1-1

あとはここで価格指定して探すかオクかな
http://www.shopping-search.jp/g/link/cat_0602020000/

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 01:07:16 ID:???

>>981
通販で激安自転車（新品）を買うと、メーカー直送で初期整備されていないから
自分で一通りやらないといけないよ。
最低でもブレーキ・変速・前後ハブの玉押しの調整は必要。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 07:24:58 ID:???

>>977
前後にカゴを付ける折り畳み自転車を探してるかと意味不明
しかも1万円ならホムセンのゴミチャリ見て来い

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 08:36:22 ID:???

BROMPTONは荷台が水平だとなおよかった

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:24:51 ID:???

低予算で考えている人へ

金はないけど輪行用の折り畳みが欲しい
↓
AL-FDB14（25ｋ）8.5kg

輪行用の自転車なんて買えない。普段乗りも輪行にも使える折りたたみが欲しい
↓
AL-FDB166（25ｋ）10.3kg

普段乗りメインで極たま～に輪行できたらなぁ
↓
METORO一択（35K)12kg

ちなみにドッペルはやめとけ
折りたたみに時間がかかりすぎる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:36:11 ID:???

>>988
激安スレに誤爆しなかった？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 13:03:22 ID:???

キャリーミーを折りたたみ状態、ダストカバーで輪行してたら乗車員に注意された
最寄の沿線で初めてのことだったんだけど最近輪行に関する注意をうながすポスターとか貼られてるし問題だかクレームだかが増えて神経質になってるのかもしれない
キャリーミーで折りたたみ時コロの役目も果たす後輪までカバー被せろってことになったらちょっとキツいなぁ・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 13:10:52 ID:???

>>990
お前みたいなカスがいるせいで輪行し難くなったわ
市ね

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 14:18:13 ID:???

つ④円

>>990
氏ねカス

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 14:50:07 ID:???

>>988
ドッペルと折りたたみ方法まった同じなのに
なぜ時間かかりすぎるのかと

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 15:03:49 ID:???

埋め

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 15:26:29 ID:???

>>990
くたばれカス

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 16:05:51 ID:???

>>993
ドッペルとダホンは若干違う
それがでかい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 18:33:15 ID:???

ギャンガはサドルが簡単に下がらないから手間だな
俺みたいに二つ折りにするだけでハンドルとシートポストを
固定で使ってる分にはどっちも数秒だよ（エレベーター内だけ折る）

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 18:41:51 ID:???

>>988
低予算でなければ、どういうのが選ばれるのか興味ある

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:04:36 ID:???

AL-FDB14 ８ｋｇ台だと・・・？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:09:32 ID:???

>>971
なつかしすぎて2828しちまったぜｗ
すきなんだ～、すきなんだ～こっのっきもっち～！！てな（笑）

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