1 :
ツール・ド・名無しさん:
【後悔した理由】
パターン@
下ハンを使うと顔が下向きになり、視野が狭くなる為、危険が増大する
又、下ハンを持ったままだと姿勢がきつい
よって下ハンを使う機会がない
↓
下ハンを使わない為、上ハンばかり使うが、上ハンではフルブレーキングができない
↓
フルブレーキングできないと、脇道飛び出しDQNや、
サイクリで後ろ見ずにいきなり方向転換バカ歩行者等
とっさの時の緊急停車ができない。
↓
結果補助ブレーキに指をかけて走る事になる
↓
気ままに変則できない為、STIの意味がない
【後悔した理由】
パターンA
スピードが出るので車道を走るが、バイクや車と比べて遅いので
ドライバーに嫌がられる
↓
歩道を徐行して走るのではロードの意味がないのでやっぱり車道を走る
↓
なるべく車道の左側を走るのだが
自転車専用道路がある車道はめったに無く
又、広い車道もあまりない
で、狭い車道を走る事になるのだが道が狭い為
必然的に路肩に追いやられる
↓
路肩は路上駐車や石ころや空き缶、水溜りやロードバイク最強の敵の一つ
グレーチングがはびこっていてまともに走れない
とくにグレーチングは「わざとか?わざとこんなタイヤがはまるように作ってんのか?
嫌がらせか?なんでわざわざ車道にそって縦長の穴ができるように作ってんだ?」
と思うほど卑劣である
そして路駐や空き缶や、水溜りを避けようとしても後ろから車やバイクが来ていると
右に膨らめ無い為、減速せざるをえない
↓
ストップ&ゴーの機会が多くなり、ロードに乗っている意味がない
↓
結論としてスリックMTBが最強という事になる
以上
異論があればどうぞ
言い訳にすらなってないんじゃないか?
ハンドルの件はある程度の慣れは必要だしポジションだって変えられる
ブレーキの件だって危険予知能力あればとっさに急ブレ掛けることも少ないしそれが出来ないなら徐行すればいい
人のせいにするのは筋違いだ
車道の件だった慣れていくしかないだろ
意味がないってのがよくわからんしそれで何故いきなりスリックMTBが出てくるのかもわからん
下手糞がロード買っちゃったけど涙目で後悔しているスレなんだろw
超高級クロス買えよ
前スレからの続きを
987 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/17(金) 18:13:00 ID:???
カブでさえ20万少々で買えるのに、正直なところ自転車に5万以上は高いと思う。
とか言いつつ100万の自転車に乗ってる俺かっけー
新着レス 2010/09/18(土) 23:24
988 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/18(土) 08:31:19 ID:???
>>987 正直カブに20万も出すなんてありえんな
それだったら自転車に30万の方が全然いいだろ?
989 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/18(土) 08:37:55 ID:???
一般的な国民の殆どは逆の考えです。
990 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/18(土) 08:40:33 ID:???
>>989 根拠がねえw
カブに20万出すやつなんて一般的な国民じゃないだろ
991 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2010/09/18(土) 08:59:43 ID:???
株のスタンダードタイプで車両価格が\195,000するもんな
8 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 06:40:00 ID:7qq8ifzq
ロードなどこの世に不要
メーカーに貢いではいおしまい。
自転車に30万とか言うと大概は
高っけー、普通にバイク買えんじゃん
みたいな反応される
30万程度じゃロクなバイク買えないけどな
11 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 07:02:20 ID:Hr/D/Fnf
10万以下の奴を買って後悔してる
30万ぐらいのを買うべきだった
>2
ブラケットポジションはどこいっちゃったのw
あと飛び出しやら方向転換はフルブレーキ無意味だろ。
〜かもしれない走行するしかないんだぬ。
>3
公道ではいい感じに寄生できる車が来るまで上はんでヌルヌル、
トラックとかのんびり系のボックスが来たら下ハンでポジションもらって後はブラケットでヌルヌル。
ちぎられたらまた寄生対象が来るまで上ハンでヌルヌル。本気の人達には抜かれまくる。
まぁ、スリックMTBは楽しい。
盗まれるのを恐れて気軽に駐車できない
うんこしてる間でもワイヤー切られて持ってかれるんじゃないかと思うと出る物も出なくなる
10万程度のロードなのに
monkey20万で買ってボアアップしたり改造しまくってもすぐ飽きた。計算したら元の車両価格より改造費の方が多かった。虚しさだけが残った。
所詮monkeyはmonkeyだ。
売りはらって自転車買った
これは楽しい。
monkey所持年数をとうに越えたが飽きる気配もない。いや逆にどんどんハマってまう。
スレチだし異論も認める。
前フリですね
今時カーボンでも20万だし趣味で持つには手頃な値段だろ
DQNが車のエアロパーツに生活費まで突っ込むより100万倍マシだw
>>16 今時そんな奴ノーブレーキピスト乗りよりいないぞ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 11:31:03 ID:kDFVktIE
19 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 13:59:06 ID:KLfuyLe6
タイヤ交換を自分で初めてやろうとして失敗した時は絶望して大後悔した
翌日持ち込みで自転車屋さんにやってもらた
ママチャリのタイヤ交換やパンク修理すらしたことない奴がロード買っちゃったりしてるの?
ママチャリのタイヤ交換のほうがはるかにめんどくさい。
>>20 俺の住んでるところは別にそれでいいけどなあ
>>4 >>5 つまりローディには何を言っても無駄
と言う事ですね?
分かります。
>>4 >それが出来ないなら徐行すればいい
ロード乗る意味は...
ロードは急ブレーキがどうしても1テンポ遅れる
27 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:09:11 ID:7MIaXohW
昨日誰もなかなか次スレ立てなかったのは
前スレで終わりにしようとする魂胆だったのみんな?
28 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 00:29:54 ID:wsk8E4Yu
次スレ次スレうるせー奴っているよな。
そういう奴に限って自分で立てない。
で、「規制で立てられない」とか、「立て方わかんない」とかグズグズ言い訳。
自分で出来ないから他力本願。受身体質。
だったら黙ってろ。
コルナゴのカンビアーゴ欲しい
31 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 01:03:56 ID:OVQvFOVR
ローディーはカスが多いからね
フラットバーのブレーキみたいに握ろうとするからだろ。
>>27 前スレの住人はもはやここにはいないと思う
新規っぽいカキコばかりだし
新スレの存在すら気付いてないんじゃないの?
>>30 やや止まり辛いってのはあるけど、普通はそれをカバーするだけの危険予測をするんだよ
この道この側方余裕があればここまでスピード出しても飛び出しにも対処できる、とかね
そういう危険予測してたら怖くて車乗れなくなっちまった
まあペーパーだけど
ロードのブレーキはスピードコントロールすることが主眼だから急制動はテクニックと慣れがいるのよ
超低速では不安定だしどこかの荒れスレじゃないが混み合った街中を走るにはちょいと不便だろうな
ま、道路状況がいい適度な田舎に住む俺にとっては楽しい乗り物だよ
>>33 終わる前に新スレ立てて誘導していないし
終わりでよかったのかな
タイヤと路面の抵抗が少ないから強力なブレーキを付けても無意味
スピード調整用ブレーキなら一般道走るなよ
急制動でMTBに劣るの解ってるのか
>>30 始めて一ヶ月のおっさんのたわごとでは意見として弱いだろう
スポーツ用の機械なんだから体力もない人が乗ること自体が間違ってる
それなりの覚悟がないと乗っちゃイカンと思うわけ
ちゃんと乗れてる人なら止まりにくいという感想にはならないからね
バーカ わかってて乗ってるんだよ
だから
>>36が「慣れとテクがいる」って言ってるだろ
だいたい同じ速度で走っているならシティサイクルよりも制動性能では遙かに上だってことも知らないのか
自転車のような軽車両の制動はブレーキの強さよりも制動時の重心が大切なのさ
それから路面抵抗はタイヤの太さじゃなくて単位面積あたりの圧力で算出するの
>>39 たしかに初心者オヤジの戯言だな
でも「体力がない人が乗ること自体が間違ってる」はいいすぎだと思うぞ
このブログオヤジもやがてちはゃんと乗れるようになって
>>36のように
「慣れとテク」で不安のないライディングができるって事だ
>>38 街中できちんと急制動かけられるMTBやATBがどれだけいるか俺は疑問だぞ
どれだけいいブレーキをつけていても整備してなかったり乗り手が特性を知っていない事が多すぎるの
待ち乗りはブルホーンロードがいいよ
ロードなんかフロントフォークの強度も怪しいよな
カーボンフォークなんかジャックナイフしたら折れちまうんじゃね?
何度かしてるけど今んとこ問題ないよ
俺が乗ってるの見て俺もと始めた20万のロード買った友人が一ヶ月後には自転車の話題を避けるようになってたwww
フラットバーロードで十分
ロードでジャックナイフするやつは池沼だろ。なんのメリットもない
つかこのオッサンF1で街の細道を走る気なのか?
サイクリングやら行くと確かにドロップハンドルの自転車は案外疲れなくて、
長距離走れるな。だけど、いまだにブレーキというのは恐ろしいね、あれは。
うまい人はだいたい前ブレーキだけしかかけないけどな。
後ろは時々ロックすることがあるやろ?あれは欠点といったら欠点。
あれを直して、もっと気楽に走れるようにしたらいいのになと思ったりな。
まだまだそういう面じゃやること多いね。
昨日前を走ってたアジアっぽいババアを抜きざまに、そいつが急にフラフラしたんで
ブラケットポジションから強くブレーキ掛けた。余裕があったのでパニックブレーキじゃない。
思った以上に効いて、あっさりジャックナイフしたw
フレームはマスターXライト、レバーはケンタウル、ブレーキもケンタウルのスケルトン、
ホイールは1982年のマビックのチューブラーリムで俺が手組みしたもの。
腐ってもチューブラーリム、案外効くもんなんだな…
街乗りだと一番嫌なのは段差だからな。
こればかりはどうしようもないから用途が違うんだって事で諦めているけど。
うちの同僚が子供も成長して一緒に走りたいけどどうせならいいのをなんて言っていたけど車と一緒で高いのを買うと手間も金も掛かるよ
って言って10万以下のクロスを勧めた。
ロード気分でクロスに乗って前転?
Vブレーキってなんですぐロックするのだろ
急ブレーキ時はサドルからケツ離して後ろ重心
こればっかりは慣れないと難しいよね
俺も3回くらい。急ブレーキのジャックナイフ経験して危ないな。思ったから、
後日何回も練習して習慣付けたよ
>>45 それはお前が単にヤな人間だから情報貰ったらポイされただけじゃね
ロード乗りのマナーが悪くて嫌になった
ジャックナイフって一度もないわ
初めてクロス買ったとき噂のVブレーキの強力さを試してみたくて
急ブレーキしてみたけどジャックナイフの兆しもなかった
そりゃロードのノリで乗車姿勢から突然死ぬ気でかけないと。。。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 01:31:35 ID:aHwPJLBh
ロード自転車はブレーキングの改良が必要ではないか? MTBのほうが安全に早く止まれると思う。
そりゃ後悔する人もいるわなぁ
まあ買い換えればいいだけなんだけど
62 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 02:06:27 ID:dahT2hh8
よし、その後悔してるロードを俺が貰ってやるから
メーカー、種類、サイズ、色を表記しなさい
致命的欠陥が無ければ三割位は¥だす
>>2 >気ままに変則できない為、STIの意味がない
STIってなんすか?
最初からシクロクロス乗った方が良くね?
もしくはクロスバイク
要はVブレーキだったら解決なんだろ?
65 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 02:48:24 ID:dahT2hh8
>>63 大人しくクロス乗ってろ
補助ブレーキとか勘弁w
>結果補助ブレーキに指をかけて走る事になる
相変わらず補助ブレーキとか言ってるの?
re:turn off乙
>>57 そりゃサドルどか座りしてりゃ上がんねーよwww
ってくらいサドルに荷重かかってないとき浮くんだ
力は車重分くらいだから尻上げるほどじゃないけど
…もしかしてブレーキ遠すぎるかorz
中古自転車屋とかそろそろ出来ないかなw
69 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 12:10:32 ID:sMojHTeq
あるだろ?サイクリーとかってやつ
色が気にいって、TREKの2010の5.1買った。今では5.2にしておけば良かったと後悔している。
カブの真実、自転車の真実。
以下、二万キロ走ると仮定汁
<カブの場合>
・チェーン 1200円
・フロントブレーキシュー 1300円
・バッテリー 2000円
・高耐久タイヤ 5000円(前後)
・自賠責保険 8800円(二年)
・重量税 2000円(二年分)
・ガソリン 48000円(リッター50、ガソリン単価120円として)
・オイル 3000円(3L)
合計71300円
<ロードバイクの場合>
・チェーン 2200円x5本 11000円
・練習グレードタイヤ 3000円x5本x前後 30000円
・ライト用バッテリー 150円x8set 1200円(ここは大体な感じで)
・ブレーキシュー 600円x5setx前後 6000円(実際にはもうちょい少なくてもいいかも?)
・バーテープ 1000円x3set 3000円
・チューブ 800円x4本x前後 6400円(パンクなどによって多少増減)
・スプロケット 4000円
・インナーワイヤー 500円
合計62100円+飲料代、失ったカロリー代(これらが結構高い)
ママチャリだと重さとクソ規格ゆえの無用な消耗が多く、下手するとロードより高くつく。
カブの維持費って実は自転車と大差ないか、むしろ安いんだぜ。雨ざらしでもそう劣化しないしな。
節約の目的だけで自転車乗ってる人は本気で考え直した方が良い。
まあ、とどのつまり、カブはやはり世界一の乗り物。
リッター100馬力は伊達じゃなく、本気くれてやればマジ速い。
相当な荷物も積める。
よし、カブ最強伝説降臨したな
原付2万キロ乗って無事故無違反だったら尊敬する
乗ってる時は楽しいけど 部屋にロードバイクがあるのがなんか腹立つ
>>72 安く見てそんなものでしょ?多分もっと投資している人のほうが多いかもしれない。
走行距離あたりのコストはそんなに安いものでは無いしガソリン代や税金を別にしたパーツ代だけなら車よりも掛かるよね。
雨ざらしはとんでもないし点検もマメにしてやらなきゃならないからケミカルなんかも結構使う。
>節約の目的だけで自転車乗ってる人は本気で考え直した方が良い。
同僚なんかに聞かれると説明するよ、自転車代+15000〜20000円でメンテに必要なもの揃えて自分でやってって。それが出来なきゃ
通勤なんかで使ったら1年でママチャリ以下になる可能性もあるよって。パーツ代をギリギリまで押えようとすると手間隙掛かるから
それが出来なきゃ内装8段とかの高級ママチャリ買ったほうがいいって。
>>78 細かいケミカルはまあ、カブでも掛かることもあるからなぁw
いずれにせよ、カブ>ロードバイク=クロス>高級ママチャリ>>>>中華ママチャリなのは確実
中華ママチャリって消耗パーツの品質が酷すぎて、2000km超えたあたりから異様に金が掛かるんだよね
1万以下で買える安ママチャリならメンテするより買い直す方が楽だし早いんじゃね?
81 :
petdoc:2010/09/22(水) 22:17:27 ID:???
>>79 中華ママチャリで2000km走るまでに、たいていの人は3年かかるから、
それで充分。
ロードは贅沢な乗り物なんだよ。
高級ロードだって結局は人力なんだから、車みたいに速く走れるわけじゃないし。
乗るには体力も時間も必要だし、生活に余裕が無いと楽しめない。
原付とか値段の割に速く移動できるから便利とかいうけど、逆に貧しい感じがする。
カブは移動が目的でしょう
ロードは走ってカロリー消費が目的だから
>>72 いくらカブでもチャリよりはるかに平均速度の速い二輪車に
そんなウンコタイヤ使ってたら何時か死ぬよ
数年前のミニカブ流行った時期ならまだしも
今時スクーターより割高なカブなんかをあえてプライベートで乗ってる奴は安いタイヤ履かない
吊るしのサスもどうしようもない出来なので社外に交換がデフォ
86 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 07:38:15 ID:v/VseXsT
>>72 自賠責だけで走ることはなさそうなんだが。任意を含めるとカブ+10000は行くな。
また、自転車はカロリーを消費して基礎代謝が上がり、病気をしにくくなる効果が
あるので、カブにその分を計上しないとな。(糖尿病予防、高脂血症予防、肥満予防)
そうするとおそらく、自転車のほうが得になる。
健康になれるってのは金に換算できないポイントだよな。
ただ節約目的でロードってのは確かに間違いだと思うw
人生で大事な時間というプライスレスな部分でのロスもある
>>88 大事な時間を2chで損なうのはいいんですか?
原付乗ってたけど肌に合わなかったのか、
ロードみたいに走ること自体が楽しいとか感じたことなかったな。
つまらないからすぐに乗らなくなった。
原付や車に乗ってる時間はストレスタイム、
ロードはリフレッシュタイムって感覚。
楽しくなきゃ続かないよ
ここまで誰も後悔してないワケだけど、つまり、ロードを買っても後悔しないってコト?
それとも、相当な覚悟が必要ってコト?
原付とかママチャリの代わりにしようと思ってるなら後悔するかもね
俺は後悔してるよ
普段から自転車使う奴にしかメリットないよね
いいなー。おまいら後悔できて。
俺なんてまだ買ってないから後悔すら出来ないのに
早く30万円溜まんねーかなー。小遣い節約して5ヶ月も貯金してるのに
まだ17万円しか溜まってねーよ。くそー。
待ってろよー
フルカーボン+ヌー105 新車で買っちゃうぜ
つ クレカ
30万もしたのに細かい傷だらけになっちゃたよ
なんか買って損したかもって思う
飾ってれば30万 使ってしまえば3万前後
もともと高額なのは素材じゃなくてブランド品・工芸品って部分だから汚れてしまえば価値が下がるのは仕方がない
使うものだから、細かい傷があっても割り切れということですね
>>97 フルカーボンなんかやめとけ
クロモリなら30年は乗れるぞ
乗ってる時は楽しいけど、パンクの多さには閉口する。
自分は趣味で乗るだけだからいいけど、この手の自転車を通勤に使うのは
結構なリスクかも
頭や体を使わないことが楽、だらだらと怠けることが楽。
こういうタイプの人は向いてない。
逆に頭や体を楽しく使うことが楽、きびきびと楽しむことが楽。
こういうタイプには向いている。
だらだら長距離走っててごめんね
ロード程度も楽しめないとかそんな運動音痴いるの?
自分でアンケートとれよ
ロードは緊張感がいい
下手すると死ぬとか一生を棒に振るからね
>>107 帰ってくる頃には氏んだような顔になるんですけど
>乗ってる時は楽しいけど、パンクの多さには閉口する。
え?
多分だが、クロスならマラソンとかのパンクに強いタイヤを迷わず選択できるけれど
ロードに似合うようなタイヤを選択するとパンクが増えた、という意味じゃないか?
パンクなんて
シーラント入れれば即解決だよ
>>97 30万も出せばフルカーボン+フルアルテくらい狙えるんじゃね?
そんなの、知ーらんと (はぁとマーク)
通勤用に買ったけど着替えとか
結構気合が必要・・・Orz
focus佳代アルテグラ買ったけど後悔してる
オフロードの方が走って楽しい
ダウンヒルバイクのフレーム買えば良かったなぁ
>>118 俺の好きだった女の名前は佳代
みごとに振られてしまったが後悔はしていない
お前ら、俺のオカンに振られたんだw
市内を走るならスリックMTBが一番適してる
ぶっちゃけロードではその性能を発揮できる場所がない
もう女の話題終り佳代
125 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 01:58:29 ID:2bIsDdF7
歩道の段差ガッツンガッツンならママチャリ最強だろ
何を今更・・・・・・・・・・・・・・・・
>>123.125
乗らなくなった嫁のダウンヒルバイクにスリックを履かせてみた
総軸エアサスのトラックみたいで超乗り心地良い!
段差? 感じないわ
クロスバイクで自転車にハマリもうすぐ1年
週2回くらいクロスでロング入ってます(80〜140kmくらいですが^^;)
最近じゃ何処行くにも自転車になってしまい。
片道20kmくらいだったら迷わず自転車でです。
それで、2011モデルで初のロードバイクを購入しようと思います
カーボンフレームは扱いに気を使うと聞いたのですが
最初はSORAかティアグラのアルミから入った方がいいですか?
>>128 Wレバー仕様じゃなければSORAはやめときなよ。
>>128 スレチだけど釣られよう
それってもろに安いの買って後で互換性無くて後悔するパターン
フレームはアルミでいいけど105買ったほうが幸せになれる
絶対後でええやつ欲しくなるからw
最低でも105なんて言われるけど、2200(2300)から始めた方がいいと思うなぁ。
俺がそうだったんだけど、弄る楽しみのあとに確認するための走る楽しみができて、
それで最低限のロード用基礎体力が付いて、今も続けることができてる気がする。
最初からフルカーボンだと「これ以上ない上がりの状態」になって止めちゃいそう
10Sが必要なければTIAGRAアルミカーボンフォークでいいと思うぬ。
俺なら差額でブレーキパッドだけ105カードリッジに変えて静音の三本ローラー買うw
ただ週二回の100km越かぁ・・・
アルミ+105で抑えて、あとは微々たる予算でプロテイン買って
できるだけ毎日普通に乗って人車のパワーバランスをよくする。
これが一番かな。
雨続きだったんで久々にロード乗った。
気分的に、カーボンじゃなくてクロモリ乗った。
筋力落ちたと思ったが、すっげースイスイ速く走れて感動。
KEENのフニャフニャSPDサンダルじゃなくて661のシューズに履き替えただけだけど、
ソールの硬さで結構変わるもんなんだなぁって実感した。
ふと背後を見たら白バイにくっつかれてた…
俺も大型二輪持ちなんで交通法規は守って一時停止とか信号とか全部完璧に守ってるんだけど…
すんごい空ぶかしで煽られた…自転車嫌いなんか…?
スレタイ嫁やボケ
>>135 白バイやパトカーって何故か自転車だと抜いていかないことがある
それとも、道幅によっぽど余裕がないと抜いちゃいけないのか?
俺も山道で何故か自分のすぐ後ろの車が抜いていかないんで 大名行列状態になって
(手信号で先に行けってしたのだが)迷惑だろうといったん止まったら後ろパトカーだった という経験が
なので
>>135が嫌われたとかじゃないと思う
制限速度が遅かっただけじゃ・・・
>>137 確かに制限速度30km/hの細道だったけどなぁ
暇だったんで下ハンダンシングの練習してたんだが、
俺の優美なケツ見てムラムラしてたのかもしれん
うわつまんね
センター割っちゃ駄目なんじゃね?
空ぶかしなんかして来たら停まった時に凝視するけどな、そんな悪い警官がいる所はどこの県だ!
嫁、パンクしてたッス!
凝視した所でどうにもならないけどな
久々に、嫁のマンコなめたら臭かったー
148 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 19:01:29 ID:sNV+7DyC
dddd
いや、凝視して威嚇→それでも止めないのなら警察へ通報→公務執行妨害で逮捕。
の流れだろ
買って後悔するのと
買わないで後悔するの
どっちを選択するかだと
やっぱ、買って後悔する方?
エンデューロ・日高より
俺この本読んで本当に感動した。だから後悔しないでほしい。
>>150 この前なんかティッシュのカスついてて萎えたわ
>>153 毎度毎度同棲してしばらくすると、女がウンコちゃんと流さなくなるんだけど
なんでだろう。
俺はちゃんと流してるし、どっちかっていうと結構清潔な方なんだが
デカすぎて一回じゃ流れないんじゃないの?
女は便秘が多くうんこが長く腸内にとどまるため、出すものは太く、そして硬い
しかし君の家のトイレはたぶん性能が悪いので流れが悪くつまりやすいのだろう。
それゆえ同棲初期は無理をして何度も便所をつまらせつつも流していたが
現在は溶けるのをまっている。女は変わっているのに流さなくなるとはそういうことだ
>>158 そうかなぁ。単に流し忘れに見えなくもない感じだけど…
ちなみに今の彼女に「なんか流れてないんだよね」って言ったら、
小便のときは”小”のダイヤルで流してるって言ってたw
「それは昭和の遺物だし男性向けなので、紙が詰まらないように”大”で流してください」とは言っておいた。
それ以来ウンコ事変は起こってないので、”小”に起因することだったんだろうか…?w
ダイヤルて
恋のダイヤルシックスセブンオーオー♪
大抵の女って不潔を許容できるんだよ。
母ちゃんが水場を綺麗にしない女は全力で止めとけって言ってたけど、確かにそう思う。
キッチンやシンクを汚くする嫁は、自分のアクションやちょっとした手抜きによって
重大な事故を起こすことに気が付かない人種。しかも貧乏神を連れてくる。
ジャンボ鶴田ktkr
おまえら途中から何の話になったんだよ・・・
まわすのはペダルだけにしろ
ペダルまわしてもしょうがないだろ
クランクをまわせ
マジレス
金は天下の回りもの
>>162 最近でもそーなんだの2クール目EDに使われてた
金余ってるから新しいロードでも買うかな
保管場所がねえ
ワンルームだと大変だわ
>>170 三畳ワンルームだと
自転車の置き場する無くて大変だな
安くなったしカーボンロード買おうかと思ったけど止めた。
メリット アルミ車より快適で、クロスより少しだけ早く走れる
デメリット 室内保管がウザイ汚い
別にロードで速く走る気も無いし、速くもならない
カーボン車は多車種の試乗で乗り味が分かって興味激減
20万はもったいないと思った
2輪車は傷だらけになるまで楽しんでナンボ
結論 高めのフラバかクロスバイクでいいや
ロード買ってもいないのにこのスレに書き込む迷惑もののクロス
>>172 誰かに話したり書いたりしているうちに結論が出ることも多い
よかったじゃないか
>172
カーボンフォークのアルミロード買えよw
クロスバイクのsoraを
中華カーボンに載せ買えてみるよ
>>172 オマエはクロモリロードの方が楽しめると思うよ
室内保管がうざいとかロードに向いてない。ボロクロスで充分w
フルアルミで軒下保管がイチバン!
アルミも腐食するけどな
俺のママチャリは磁石がくっつかないから
多分アルミだと思う(キリッ
ロードって高いもんな。数メートルくらい買っても走れないし。
日本語で
結局日本ではママチャリ最強は揺るがない。
ちょっとスポーティ走行したければ
泥除け付きのクロスバイクとかMTBのほうが都合がいい。
ロードバイクだと走る場所も制限されるし
情事目を離せないのも不便すぎる。
1台でなんでもかんでもやろうとするからいけないという事に気付いた
やっぱり道具は目的に応じて使い分けなくちゃな
かと言って乗りワケようと複数台持つと日常乗る奴以外はどんどん乗らなくなる法則
1台だから管理やメンテが面倒でも乗るんだよw
なんか一度意識しだすともう長いチェーンとか2個のプーリーとかチェーンを張るためのバネ(?)とか
リアディレーラーそのものが俺が自転車を漕ぐ邪魔をしている気がしてきた。
シングル買おうかなぁ・・・
>>190 30代で固定に乗るやつは、それも理由になってるみたいだ。ソースは俺の友人5人。
馬鹿すぐるとしか以遠
友達なら面と向かって言えよ
こんどメールで言ってみる
糞エンジンじゃ負荷変動に耐えられないのにね
>>190 多少ロスはあるけど、そこまで追求してもしょうがないよ
むしろエンジンの性能を引き出しきれなくなる
>>190 駆動系のメンテが嫌なら
ベルト+内装変速でいいんじゃないの?
メンテナンス性だけでシングルスピードを選ぶとかアフォとしか思えんw
フリーコグならいいけど、固定コグだとチェーン切れるわスプロケ丸くなるわ
タイヤ破裂するわで最悪だよ
メンテナンスが楽っていうけど、そうばかりでもないだろ
タイヤ外すのにスパナが必要だし、後輪はチェーン張りも調整しなきゃならん
その点ロードに比べたらメンドクサイよ。
メンテナンスが楽って言ってるのは、算数の勉強をしたことがないアメリカ人と、
円周率が3の世代だけだからな。
掃除なんかどうすんだろうな
まさかタイヤ外さないでやってんのかw
外さなくても掃除はできるだろうけどw
チェーンには(粘度による駆動ロスを気にして)5-56を掛けてるみたいだね。
ボッタクリケミカルとか一杯あるらしい。すげぇ怪しい
急にレスが増えましたね^^
自演だからね
>>163 それ賛成、俺は板前の友人の「水回りは常に清潔に」というありがたいお言葉を頂戴して以来
それをを守ってる、元妻はこういう事に一切気が回らない人だった。
貧乏神は元から俺が連れていたわけだがw
>>163 厨房高厨の頃、女がいい匂いさせてるのは清潔にしてるからだとずぅっと信じてきたが
それは大きな間違いだった・・・0rz
キレイ好きなのは結構だが
ウチの嫁は潔癖症でね
マンションにゴキブリが出たって理由で2回引越しした
来るスレ間違えたか
転職して、配属になった部署の椅子がどうも合わないみたいだ
座りっぱの仕事のせいか、背中がピキピキ痛み出した
それからと云うもの。なんとか騙し騙し座っていたが、もう限界
毎週あん摩屋に8千円払うんだったら、高価なワーキングチェア買っちゃおう
連休2日を丸々ワーキングチェア選びに使い
20個以上の椅子の中で“コレだ!!!”ってのをIYH
買って満足。背中のピキピキも無くなった
しかし、13万円のワーキングチェアを買ってしまったので
ロードバイクの購入が先延ばしになってしまったぜ
早くロード買って後悔したいよー!
スレチすまそ
値段に騙されるアホ発見
座面の高さ、角度の調整機能があればあとはどの椅子も同じ
金玉引きずって走る
めんどくせえなw
ロード買って、
今まで乗ってた、MTBとクロスが重くてしょうがない。
今までの投資が全部、パー。
ロード買って、後悔している。
214 :
172 :2010/10/14(木) 11:38:15 ID:???
やっぱりフルカーボンロード買っちゃたw
とりあえず、台所にブン投げて置くは。
ロードを買って後悔はしてるので、UCI規定無視の
耐久性無視のツーリング用カーボン車に改造して、
後悔をしないようにするぜ。
>>210 座り心地を追求しない馬鹿発見!
オマエの意見が正しくて、オマエの意見に反すると間違いなんだね。
自転車だって、サイズが合っていればどれも同じなんでしょ? ば〜かw
まぁ。実際の話
ロードバイク買うとき一番重要なのは、見た目の好みだよな
騙された人間ってすぐファビョルるよなw
ロードバイクのインプレだって
騙されてるんだか正当な評価なのか良くワカランよ
好みの問題になっちゃうよね
俺が思うに
他人の好みにイチャモンつける
>>210って性格悪いと思う
そうそうw
>>218みたいな人間も騙されてファビョルよなw
脊髄反射 乙。
最近巷にカーボンが増えたから、俺ももういいかなって感じでKING3買ったのよ。
気が付いたら猛暑の煽りでブーム終わってやんのw
俺一人だけフルカーボンかよ。JCの群れの中で俺一人フルカーボンかよ。
KING3さんは床の間に置いて、素直にクロモリに戻りました
振動吸収性に優れたしなやかさと、ペダリングパワーを逃がさない高剛性
シビアなレーサー仕様にもかかわらず、ロングライドでも疲れを感じさせない
もう、ワケワカランw
良いことしか書いてないんだもんw
まあなんだ、スレチ話なうえファビョッて荒らす209は土下座して謝っておけ
薄い頭髪こすりつけてな
この話を蒸し返した224も土下座して謝罪しろ
ハゲた頭こすりつけてな
スレチな話を蒸し返してんじゃねーよ。馬鹿
ww
馬鹿同士仲良くしろよ(失笑)
そう。俺たち馬鹿だもんな
みんな
>>228と仲良くしようぜ!
通勤クロス乗り2年目でつ
週一回くらい120kmくらい走ってます
初めてのロードバイクでフルカーボンのスーレコにしちゃったら後悔するかな?
初心者はアルミのsoraにした方がいいの?
>>230 マジレスすると今一番欲しいの買わないと後悔する BORAもいっとけ
232 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 19:08:53 ID:6pBZ5e2N
フレームは695かC59だろ?
>>210 まあハーマンミラーあたりのワーキングチェア使ってみろよ
ママチャリからロードに乗り換えるぐらいに世界が変わるぞあれは
SORAコンポのクロス買って
105に変えて、ホイール変えて、ドロハンつけてロード化したら総額25万超えた…
最初からアルテコンポのロード買っとけばよかったと後悔
>>210が馬鹿なのは良く解ったから
この話は終わりにしよう
>>231 ありがとうございます。
とりあえず2011モデルで見た目気に入ったの買います
コンポはデュラかスーレコかRedで行きます
後悔しない為にも、値段を気にしないで買いますね
このスレに戻ってくるフラグ
ファビョってるのは
>>210だろ
無知なくせに罵るから馬鹿にされるんだよ
>>210 本当の椅子を味わったことないんだな。可哀想に。
椅子は食わんよ
でも、ロード乗ったらもっと安い椅子でも平気になれたのに。
どんな椅子でも長時間座ってるとケツ痛くなるけどね
ロード買って1年。
すっかりハマってしまい、気がつくと、
フレーム以外はすべて交換しちゃっているし、
足りない工具まで買い足して全部自分でメンテしてるし、
車の走行距離は激減し、、、、
後悔しています。
木のサドルでも買えばケツが鍛えられるから
後悔してる人のみお待ちしております
膨大な量のレスを読ませて頂きました!
全部スレチですよね
フラバー化してやるうう
フラバー化してもロードじゃん
フラバーにしたらクロスバイクだよ
フェンダーとかもつけて見るからにクロスっぽくして
巷のローディ鴨ったら面白そうだ。
鴨るとか鴨られるとかそう言うのが性に合わないから後悔してんのよ
>>250 ゆとり痛すぎワロタw
フラバーロードって知らねーのかよ?w
コンポ
フラットバーはMTBのパーツだし
>>252 鴨る鴨られるとか言ってるのは子供だから相手にしない方がいいですよ
マイペースで走ったほうが安全だし楽しいです
>>255 だったらフラバーロードはMTBなのか?馬鹿すぎワロタw
クロスバイクだよ
ロードだわな
はげました
邪魔なんだよなあロードって
なんでもないようなことが
しわよせになったとおもう
そんな私は印税でウハウハ
>>258 ハンドルの握り方が変わっただけでクロスなら、
ドロハン下ハンで握らないローディは全員クロス乗りだなw
見えない敵に脅えびくびくしながら暮らす日々
泥ハンついてらロードとかアホだろw
で、降らばロードとクロスの違いは何なわけ?
コンポ
ボクのはバーハンドルだけどロードだもん><
Q:ロードとクロスの違いは何なわけ?
A:ジオメトリー
ジオメトリーなんて普通の人には実感できないよww
ロードとクロスとMTBのジオメトリの違いが
体感できる奴いるのか?
それが分からないなんて
ずいぶんと鈍感ですね
ママチャリでも他人の借りて乗るとえらい操作性が違って
あれ? と思うことないか? ロードとMTBだとずいぶん違うと思うが。
ロードとMTB違いが解らない人の
脳みその方がワカランよ
ロードとクロスの違いはブレーキ
ロードとクロスの違いは、メーカーHPでロードのページに載ってるかクロスのページに載ってるか
戦闘力(笑)
おまいら馬鹿だな。おれが解りやすい例えで教えてやるよ
ロード = 女
クロス = オカマ
MTB = ボーイッシュな女
全然わからない。やり直し。
ロード = 蟹
クロス = カニカマボコ
MTB = 普通のカマボコ
>>274 自分のでもロード乗った後だと電柱ぶつかりそうになる
ママチャリ本気出さないと曲がんねえ
曲がり過ぎてなら分かるが、曲がらんは無いわなw
こんなバカがロード批判するんだろうなw
電柱ぶつかりそうだったからハンドルでなく体で進路変更しようとしたのに酷いアンダーステアだったんだよ
ハンドル使えばロード以上に倒しこめるぜ?
タイヤサイズ含めてロードやママチャリじゃないか
書いてる特性が逆だろw
バーカw
アンダーステアって言うから悪い。普通アンダーステアって言うと
「ハンドルの切れ角に対して進路変更の量が少ない」意味だろ?
286はハンドルまっすぐ保ったまま車体のバンクだけでまがろうとしたが
セルフステアしてくれなくて電柱に突っ込みかけた、てことだろ?
それならわかる。
ロードいらね
ロード脳って怖いね
ロードって、道だろ?
ロードバイクのことです。
すいません。
>>290 ハンドル真直ぐでバンクで良く曲がるのはママチャリ
アホウの上塗りか?
あー
ママチャリもクロスもMTBもロードも持ってて、
走りながらふと「あれ、俺今何に乗ってるんだっけ?」と悩む
道路を漫然と走りながらサイコンをふと見てて
「、、今日は何キロ走ったっけな、、、“カチ、カチ、カチ”、、、ああ、、、
60キロかぁ、、、60キロ、、、ふ〜ん、、、」
そのままボタンから指を離さずにいて距離をリセットしちゃったことはあるな。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/21(木) 02:26:53 ID:QK600ego
本気で言ってるとすれば295はちょっとひどいな。
ちょっと奮発してコンポ105のロード買っちゃったけど明らかに自分にはオーバースペック
GIANTのクロスバイクでよかった…
>>301 どういう風にオーバースペックだったんだろう?
>>304 それはスペックというか…
10万からするだろうから試乗すりゃよかったね
>>306 いや、フレームサイズは適正の中の適正、丁度真ん中の身長
多分俺の脚が長s…ゲフンッ
腹が出すぎなのが原因
アップダウンが多い所を走ると多段の有り難みが分かる
腹が?
内装三段腹…
内臓脂肪か、ヤバいじゃん
>>308 アップダウンが多いところを走ると
「えぇ〜〜また登りかよ…」と思います
腹にモリモツが入っていてジャージ着ると浮き輪をしたように膨らむ
タイヤ側面のVivandumとおそろいですね わかります
316 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 06:17:28 ID:+ELmrsLU
寂しい一人暮らしの部屋で、
室内保管の、派手なロードは漫画の押しかけキャラみたいだ。
ラムちゃん、ベルダン、ドラえもん、ケロロ・・・
クルルの闇に隠れて生きる銃を、ロードに撃って擬人化したい。
もちろん萌え少女で、とか考えるようになったと、
ロード買って公開してる。
316が何言ってるのかさっぱり分らん、特に下三行辺り
機械は機械なりの愛し方しようぜ?
>>316 おまえがロードを愛してないんだから擬人化できてもおまえを愛して
くれるわけないだろjk
本当に擬人化されて騒動起こされたら面倒になって、なんでもないようなことが幸せだったとおもうはずだ
そんな身も蓋もないことをw
30万もするの買っちゃってマジで後悔してます。
ハンズで5万のトーキョーバイクにしとけば良かったと。
差額で安い3Dテレビ買えたのに・・・。
そうやって買物上手になってゆくのさ
大多数は結局プレスポで十分なんだよな、、
馴染みの店がロードを試乗しろしろとうるさいからしてやったけど
マジでいらんと思ったわ
劇的に速いわけでもないし街中では明らかに場違いだ
買う前に分かってよかったじゃないか
元はあくまで人間の能力差だから
>>327 悪いな
俺はクロスでも平均速度30なので
ロードに乗れば更に上がるのは明白だけどこれ以上は劇的な速さは感じないだろう
ロードで平均速度が35以上なんてほとんど遭遇しないからな
そうかもしれないな
+2km/hとか持続時間が長くなるけど
>ロードで平均速度が35以上なんてほとんど遭遇しないからな
何処走ってるんだろ
低レベルだな
だから低レベルって言ってる
>平均速度が35以上なんてほとんど遭遇しないからな
あとでサイコンのaveでも見せてもらうのか?
サイクリングロードとかでノンストップなら35は可能だろう
巡回てw
今は競技をしない一般人がブームに乗って高性能のフルカーボンロードに
乗ってたりするけど、すぐに廃れるって事だよ。
2-3年もすればロードバイクを街中で見かけないようになる。
今、フルサスのMTBを街中で見かけないのと同じでな。
いっとき流行ったDHバイクとかどこいったんだろうね、、
確かに今は自転車ブーム、ロードブームだな。
ブームならいずれは廃れる。
でも、ブーム以前から乗ってた人は関係無しに乗り続けるだろう。
ブームで始めた人でも、本当にはまれば乗り続ける。
辞めたい人はいつでも辞めればいいよ。
別に止めないし。
30キロで走ってる奴が35キロで走ってる奴と遭遇する確率が低いのは当たり前だな。
追いつくことはないし、追いつかれるのもロード密度が相当高くないと無いことだ。
おれクロス乗りだけど
ロードのおっさん達に追い抜かれたりする
あのおっさん連中が35km/hくらいなんだろーなー
>>340 偶に十キロとか二十キロ程度のショートランで平均速度が30超えと自慢してる
馬鹿がいるけど、百キロランでの平均速度はロードでも28で上級レベル
だけどな
>>341 ガキの頃こんな感じのに乗ってた。懐かしい。
後ろなんかすごいな。アニメの宇宙船みたいだ。
サーキットレース(エンデューロとか)で先頭集団に乗っかって100キロくらい走るとアベレージ40近くなってびびったw
先頭引いてるやつら狂ってるだろw
くっつくだけなら楽チンだぞ。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 16:15:20 ID:ifCPHst/
ってか俺的結論はフラットバータイプのピストが一番いい
ドロハンより低い姿勢取らなくていいし常にブレーキに指掛けていられる
あと変速等煩わしさが無い、そしてなにより安い。
変速は便利だが、前に複数枚とか組み合わせ考えるのがややこしくて
頭の悪い俺には無理だった。
上り坂で慌てて軽くしようとして、後ろだけじゃ足りなくて前も
変速しようとしたらチェーン外れたりとかギギギとかいって変わり
きらなかったりとかするし。
内装で幅広くギア比をカバーする8速の奴は何にも考えなくてよくて
バカの俺でも扱えていい。
チェーン外れる心配も無いし上り坂でスピード落ちてても変速ミス
とか無いし。
後ろだけでかなり軽いギア比までカバーしてくれる割に、段数は
少なくて煩わしさも少ないし。
かなりの馬鹿だ
電動アシストだとさらに何も考えなくても楽勝だな。
3段しかないから煩わしさはさらに少ないし、ギア比の
間隔が広すぎる事での足への負荷はモーターアシストで
吸収してくれるし。
なんか、ギア比だとか回転数だとか心拍数だとか、考えることが
色々あって大変そう。
そういうのも含めてスポーツなんだろうけど。
下駄として買う自転車としては、色々煩わしそうで疲れそう。
っていうか、下駄としてだけ買ったらダメなんだよねきっと。
シンプルななんちゃってピスト(後ろフリーギア)から初めてたらいいよ
ホント下駄代わりでいけるし、いきなりーロードとかやっぱ慣れるまで時間掛かるし
その間楽しくないからね、場合によっちゃやっぱ辞めになっちまう。
>>347 考えるな
感じろ
変速は足の負荷によって変えるもので、
フロントはリアの変速に無理が出そうなときに弄るんだよ
もうこれ以上重いor軽いギヤが無いときとか、インナートップ・アウターローみたいな斜め掛けになってるときとか
実際に乗ってる時だけじゃなく、調整とか整備とかも煩わしそう。
そもそも変速とか無い自転車だとそういう意味でも楽かも。
金額だけでなく手間や時間など支払うコストを考えたら、下駄だけ
の為に買うのは勿体無い自転車ではあるかも。
ていうか、手間だとか煩わしさだとか考えちゃう人が買っちゃダメ
なのかも。
ママチャリやfixedで手入れが要らないとか言ってるのはよほど頭が悪い
少なくとも、前ディレーラーがあればその調整とメンテの
手間は増えるんじゃね?
何のかんのでタイヤの空気入れとチェーンの洗浄注油がめんどうって人が大半なのでは
その程度はどうという事は無いが、個人的にはタイヤ交換は面倒。
ママチャリのクソ厚いタイヤで、2〜3年ほったらかしでも平気なの
に慣れてると、高圧タイヤで1年もしないでサイドがひび割れてくる
のがうっとうしい。
割れる以前に山が磨り減るくらい乗る人には関係無いんだろうけど。
>>357 1年で交換なら妥当な範囲かと。
むしろタイヤ交換のスキルが上達してヒャホーイ!
>ママチャリのクソ厚いタイヤ
(笑)
>>358 やっぱり手間と考えずに楽しめる人向けなんだろうね。
車でもオイル交換とかしないやつかw
オイル交換とタイヤ交換は違うだろ
ガソリンスタンドでやってもらえばいい。
自転車屋でやってもらえばいいじゃん。
タイヤ交換も空気入れもディレーラー調整も。
ロードのタイヤ交換は簡単だが、
ママチャリ後輪のタイヤ交換は半日仕事だぞ。
えっ
順調なら1時間くらいで終わらね?
ママチャリの後ろブレーキは邪魔くさいな。
2〜3年もタイヤ交換しない人なら我慢できるの
かも知らんが。
長距離乗って山が減って頻繁に交換する人なら、
ロードとかの方が楽だろ。
ていうかそもそも、薄くて軽量なタイヤでも
大丈夫な様に交換が簡単な様に出来てる訳だろうし。
やっぱり下駄代わりだけじゃ勿体無いね。
買うからには乗り込まないと。
変速が煩わしいとか言ってて格好だけロードもどきな
なんちゃってピストとかw
>>346 ママチャリでいいじゃん
ライトもロックもスタンドも標準装備だ
>>367 昨今の安物ママチャリはたぶんタイヤ交換なんて考えていないので
一度バラしたら再組み立ては至難の技
んなこたねーw
むしろ一部のロードバイクのほうがやばい
(簡単過ぎて)やばい
やばい、やばいよ、ちょーやばいっ!
買ってすぐためしに外した後輪が戻せなくなって大汗かいたわw
リアトップだよな
ホイール嵌めるのに
いちいちギアの端っこにチェーン合わせるのメンドイから
7sか8s辺りにしてタイヤ外してるわさ
車道走る自転車って、自動車からするとすごく、すごーく迷惑なんだよね・・・
しかし法律では自転車は車道を走れという不思議
道路脇に止めてある自動車って、自転車からするとすごく、すごーく迷惑なんだよね・・・
しかも走ってる時は速度違反してるのが殆どという不思議
はいはいスレチスレチ
すぐ争おうとしちゃんだね
ピスト(フリーコグ)乗りたいってやつに
「負荷トレーニングでケイデンス維持する目的ならわかるけど、何も考えないと
常にケイデンス変わるから疲れるよ」
「ピストってマスプロ規格じゃないから、ハブも車輪も案外高いんだよ」
「将来的に固定にすると確かに面白いかもしれないけど、タイヤ磨耗してカネカカルヨ」
って言っても全然理解できないようだった。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/03(水) 03:11:55 ID:OF45oMtI
>>382 >しちゃんだね
「アデランスにしちゃーよ!」のアルシンドかとオモタ
「アルシンドになっちゃーよ!」だったかな?
MTBは大木
クロスは普通の木
ロードは枯れ枝
軽さと頑丈さで言うとこんな感じだな。
A:煙草吸ってもよろしいですか?
B:どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに?
A:ふた箱くらいですね。
B:喫煙年数はどれくらいですか?
A:30年くらいですね。
B:なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A:停まってますね。
B:もしあなたが煙草を吸わなければ、
C:ちくわ大明神
B:あれくらい買えたんですよ。
A:あれは私のベンツですけど。
B:誰だ今の
おもんない
おまいら
2択だったら、どっち選ぶ?
@ TDF常連のエースだけど、ウルトラ・スーパーブサイク
A スーパーイケメンだけど、仕事もプライベートも恋愛もパッとしない
涙拭けよ
wwwwwwwwww
395 :
飯倉清:2010/11/09(火) 18:55:10 ID:meYXD9Q/
ロードボーン
趣味のロードバイク暦2年
市民クラスのレースでは、毎回超ぶっちぎりの1位
まさか自分に自転車の才能があったとは知らなかった45歳の冬
もっと若かったらプロ目指したのに orz
大丈夫だ
その市民レースに世界クラスは出てないから
市民レースって町内会のレースのことか?w
それとも南伊豆ですか?
なんだよWトレーナーが自慢の禿だったのか
>>396は
五世紀に一人の天才だとか、レオナルド・ダ・ヴィンチの生まれ変わりだとまで
いわれるお方に失礼であろうが
>>396 とりあえず、おまいの住む地域を言えと。
お前ら必死すぎw
単純に興味があるだけなんだが・・・
毎回ぶっちぎりの一位で年齢まで書いてて地域かいたら特定されるじゃん書くわけないとおもう
45歳で毎回ブッチギリならすぐに分かりそうなもんだが。
毎回と言っても、まだ2回なわけだが・・・
素晴らしい釣り
二軍でグズグズしてるパッとしない野球選手が競輪に移って大活躍、というのは聞いた事ある。
自転車ってシンプルな乗り物だしそういう事もあるのかもしれない。
>>409 言い方はよくないけど、自分をいじめることができるならある程度までは行くからね
っていうか野球くらい競争の激しいところで勝っていってる
アスリートは運動神経が半端じゃないから。マイナーな
競技の選手じゃかなわないってだけ
確かにヒルクライムとかでも
プロと一般人のタイム差に驚かされる
>>411 だよな。運動神経いいやつが野球部に入り、
そこで活躍して甲子園言ったりした奴の中で、
中でも優勝するか、優勝しなくても異常に目立ったかしたやつが、
ひょっとしたら受けれるのがドラフト指名だもんな。
シニアクラスなんじゃね?
>市民レース
或いはポタリング目的のサイクリングイベントなのに、
1人レーパンジャージで登場して全力で駆け抜ける変なおじさんとか
野球w
オリンピックから外されたマイナー競技のくせにw
ところが日本じゃ1番メジャーで競技人口も多いんだよ?
WRCも連覇した。日本が世界に通用する数少ない競技だ。
WRCフイタ
WBCじゃね?
W ダブル
B バカ
C クラシック
Wウエスト
Bバスト
Cチンコ
ワザとに決まってるじゃん!釣られてやんの〜!プップップ〜
いやゴメンナサイ間違いました
地上波からも見捨てられつつある野球w
芸スポでやれ
>>414 全力で駆け抜けるかどうかはともかく、ポタ目的のサイクリングイベントでもレーパンジャージは
ごろごろいますよ
埼玉サイクリングフェスティバルなんか凄かったよ
エイドステーションのふるまいがメインのイベントなのに7〜8割がロード、その2/3はレーパンジャージだもん
練習でもレーパンジャージ当たり前の世界
そこら辺のイベントでも当然レーパンジャージ
426 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/11(木) 15:34:04 ID:+9oYWY2g
>>424 日本にはやっぱり自転車文化はないからなあ。
ママチャリの行動範囲が狭すぎる。
結局ロード糊のオヤジばっかりが残る。。。
徒歩7分の所にある自転車屋のオヤジは
一日中レーパンジャージで店のなかウロウロしてるぞ
ママチャリだしてきて自転車文化だと宣う
バカママチャリ乗り登場
429 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/11(木) 15:40:40 ID:+9oYWY2g
>>428 ごめん、ロード糊だわ。
おまえみたいな、キモヲタデブなロード糊じゃないけどwww
>>416 野球みたいなマイナースポーツが強くても世界的には何の自慢にもならないぞ。
>>430 お前みたいな他のスポーツを頑なに
けなそうとする偏屈野郎がいると他の
ロード乗りまで馬鹿にされるんだけど
>>431 野球をけなすとロード乗りが馬鹿にされる。
思い込みが激しいヤツだな(w
理解力0
野球とロードじゃ必要な能力が違うだろ。
前者は腹出てる選手がいっぱいいるけど、後者でそういう選手はまず見ない。
野球、サッカーはクラスでも運動神経のトップクラスの奴。
テニス、バスケはまぁ上の方の奴。
自転車??まぁツールのフランクのパヴェでの姿みれば
身体能力の問題は言わずもがなだろ。
いうまでもなく運動神経トップクラスの奴が本気で
ロードやったら間違いなくトップ。
だから日本のブームで乗ってる奴らの
自己率が異常に高いんだな。
運動神経ないから。
野球自体は尊重するが、『世界的な人気スポーツ』とかいうような嘘はやめてほしいと思う。
また自転車を貶すために「クラス」とか学生のことを持ち出してくるバカが登場
いつもいつも同じことばかり
事実だから仕方ないがな
そんな楽な世界で数億稼げるんだったらこぞってトップクラスの下のほうが自転車始めるわw
野球はタバコも酒もいいんだからなw
ベンチにいるときタバコ吸ってるやつもたくさんいるw
これがアスリートってかw
見えない敵と闘う孤高の戦士たち
そんなに息を弾ませながらペダルを廻して。あなたは何に追われているの?
そう、まるで。迫り来るライオンから逃げ惑う。シマウマの群れみらいに。
いや趣味です
たまにインターバルしたっていいでしょ
なぜか車が逃げるけど
全身タイツでシャカシャカペダルを漕ぐ姿ってモジモジくんみたいでかわいいよね
そうかな?
俺はどうとも思わないけど
>442
野球とビールってセットだよなw
週末の夕方になると、ゴルフ帰りの酔っ払ったおっちゃんを電車内で良く見かける
ショップチームのローディ達が飲酒運転してるってこともよくある話
>>449 >週末の夕方になると、ゴルフ帰りの酔っ払ったおっちゃんを電車内で良く見かける
?
草野球帰りじゃなくて?
ウチの近所はゴルフ場多いんだよ
ゴルフ場から駅まで送迎バスも出てるし
1行目と2行目が噛み合ってないということでは?
>>454 サイズ次第だけど、自分ならForciaの方買うね
他所で作ってないアルミ+カーボンラップだし、来年は入ってこないっていう話もあるし
好きなの買うたらええがな
んだんだ
欲しいほう買ったほうが結果幸せにはなれる
Foricaかっこいいけどねw
ありがとうございます
来年まで我慢して、cube HPC ULTEGRA 買うことにします
460 :
Eハヤカワ:2010/11/14(日) 04:49:14 ID:???
うちでとってやるぞ
はいさい
オジサン
はいさいおじさんは酔っ払いおじさんという事らしい。
はいさい は こんにちは というか やあ くらいの感じだぞ
白菜高くて俺涙目
歯臭いおじさん♪
口くさ!
口くさ!
胃が荒れてるから臭いおじさんはどうすればいいの?
ストレスハンパ無いよ。くそ!
薬飲め世
甲州街道走っているなるしまです
コルナゴCLX2.0 (2010)今日買っちゃいました。
うらやましいっす!!
そして後悔しろ
うぅぅ〜〜ん。待てない。
金溜まるまで我慢できないから、アルミのティアグラ9マソで買うよ
フルカーボンじゃないから後悔してくる
なんだって一緒だよフレームなんて
微妙にロードの話じゃないけど、ウェアの無茶苦茶さ加減はなんとかならんの?
シマノはいいとして、パールイズミは型紙無茶苦茶だし、
マビ(≒アディダス)はサイズ表記がズレてておかしいし、
まじめに売る気あるんかって感じ
パールはよく使うけど・・・そんな滅茶苦茶だったかな?
まぁ気付かない俺は幸せな消費者だ
タキザワのレーパンいいよ
鴨がが宣伝雑誌に踊らされて高額商品をポンポン買ってくれるんだもの
笑いが止まりませんわうへへへへへへ
>>475 よりによって一番コスパの高い賢い買い物しやがって…
ホイール+タイヤと軽量ペダル+軽量(サイズ合わせた)シューズにカネかければもうフルカーボンなんかいらんぞ
むしろ趣味でクロモリ買い足せ
カーボンもアルミも最高峰買ったけど、正直ネオプリマートで充分以上だわ。
カーボンは気を使う、アルミは太い、と。常人が使う分にはデメリットばっかりで。
豪勢な話だ
たしかにホビーで乗るならネオプリマートくらいで十分だと思う
しかし物欲は果てしないわけで…w
ネオプリマートてヨンジューマンもするじゃん…
20〜30万が精一杯なライトユーザーなら安カーボンでいいべ?
40万ってことは0.4デローザじゃん
1デローザにも届いてないのは恥ずかしいぞwww
>>485 情弱乙
ネオプリマなんてフレーム13万+車輪類5万
+コンポ6万+他2万=26〜27万で組める格安バイク
>>487 泣け無しの金をかっ捌いて
通販で28万円のフルカーボンアルテグラを買った俺に謝れ c(`Д´c)
>>488 つい2〜3年前までは28万じゃ、まともなカーボンバックですら買えなかったな…
いい時代になったもんだ
クロモリだアルミだカーボンだってなってるけど
逆にカーボンフレーム作る方がコスト低いんじゃね? って感じる
>>488 >通販で28万円のフルカーボンアルテグラ
カルマなら21万だな
2009カルマ105(5600)完成車が売れ残ってて困る(ry マジな話しで。。。。。。
しかも、2010カルマとの変更箇所はカラーリングだけだし。。。。中身変わってないし。。。。。。。。。
おまえ
>>491情弱なんだな
>>489 うんうん。28万ペソじゃ無理かな。28万ドルじゃ高すぎかな。28万円なら安いんじゃない?
情弱って言いたいだけの子だからそっとしておいてあげて
491は実際情弱だろ
ロード脳こわいこわい
>>481 “よりによって”or“コスパ”のどっちかの意味が分かってない?
前方から私服でチェレステのロードが来たんでオシャレさんかと思ってガン見してたら
ニローネ?に後ろカゴつけて野菜つんでるおばさんだった
ドロップハンドルのフラット部を握る姿はかっちょよかった
彼女は後悔してないと思う
>>491 安いカーボンバイクなら何でもいいんだね?
中華カーボン もしくは フォーカス・カヨ の2択になっちゃったねw
馬鹿なカキコしちゃったって気が付いた? カヨの方が8万円以上安いよw
どーでもいいよ気持ちわりーな
じゃぁこんなスレ見なきゃいいのに
気持ち悪いの好きなんだね
>>501 おつかれさま
カルマ買って幸せだったんだね
粘着って面白いねw
オマエモナ
そういえば、去年辺りからカルマ乗ってる人多くみかけるけど
フォーカス乗りはそうでもないな。2ちゃんではこんなに話題に上がるのに
KUOTAはほんとうによく見るね。
たった2kg違うだけで、何でこんなに値段違うの?
6kg台の完成車買った人って後悔してるよね?
いや、2kgの差はデカイだろ
問題は数十gの差のためだけに
何万って金を出せるかどうかだ
真の問題はロード乗ったって痩せないってことだ!
眺めてたら痩せないけど乗ってたら痩せるはず
乗ってるのに痩せないってやつは食い過ぎだw
乗っただけで漕いでないんだよ
漕がなきゃこけるだろ
こけない人もいる
それはそれでカロリー消費すごいんじゃないか
補助輪付けてる
へー
で?
自転車板は流れよまないレスおおいな
520 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/23(火) 01:38:27 ID:+8ankqnw
ああ
>>1 後悔しない買い方
できるだけ高いバイクを買う
20万越えのバイクだと乗っててすごく軽やかで楽しい
10万前後のはクロスバイクと変わらない程度の喜びしか無い
亀5や7.6FXに相当するロードってなに?
>>522 ピナレロFP1辺り、ミーハー受けする点もそっくり
40万のバイクを買って後悔している。
次は100万以上のバイクにしよう。
それって買い物依存症じゃないの?
527 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/23(火) 19:20:07 ID:R7r3jF1a
少ない稼ぎながら、やっと憧れのフルカーボンロードバイクを買いました。
しかし、買ってスグに心拍とGPSも付いてるサイコン欲しくなって
更に軽量ペダルや軽量シューズも欲しくなっちゃって
その上ホイールはチューブラーやチューブレスに変えたくなっちゃって
そして将来は、Redかデュラかスーレコの完成車欲しいと夢見てます
せっかくロードレーサーという高級バイクを手に入れたのに、物欲が更に拍車かかってしまいました
この物欲地獄。いつまで続くのでしょうか?(TдT)
物欲は死ぬまで続いた方がいい
ロードについて全く無知な初心者ですが初めてのロードを新車で買いました
今はやりの中華・台湾製で無く、イタリアパーツを多用したフランス製の高級車です
フレーム 7020アルミ(自転車用アルミでもっとも強度がある)
コラム (3TTT コロンバスチューブ使用)
サドル セライタリア
シートポスト 3TTT
リム マヴィック
コンポ フルカンパ
etc・・・
なかなかすごい内容です
ただ残念なのがフレームサイズについてあまり理解していなかった事です
全く足が届きません
あと身長が20cm 脚の長さが10cm足りません
オブジェになってしまいそうです _| ̄|○
クマー
>>527 524ですが、あなたはきっと来年には自分と同じく新しい自転車を
買うはめになるでしょう。
>>527 金の続く限り。
多分再来年の今頃には自転車にも飽きて、また別のモノで物欲に拍車がかかっていると思うよ。
533 :
527:2010/11/23(火) 21:26:42 ID:R7r3jF1a
>>531 私の給料とマイホームローンでは、そんな贅沢は出来ないと思うので来年は無いと思います。
今のフレームとコンポで3年は楽しみたいと思います。
>>532 あなたがロードに飽きてきてるのが見えますね。今度は何に興味が出てきたのですか?
クロスバイク → 中古のアルミロード(4.2万円) → フルカーボン(28万円)
と乗り継いできました。
憧れのフルカーボン買うのに1年以上少ない小遣い貯めてきたし、さすがに世は満足じゃ!だろ?
思ったけど、全く違いました。物欲が止め処なくてコワイです(TдT)
流れに身を任せなさい。さすれば楽になるであろう。
初心者が乗って事故するよりオブジェのほうがええょ
>>533 物欲が止まらない時はこの呪文を唱えてください。
「大丈夫!金は天下の回り物」と、
さすればあなたは自分の気持ちに正直に生きる事が出来るのです!
537 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/23(火) 21:54:55 ID:r7PmwcJA
なるほど。だから
>>535は自転車乗らないでオブジェにしてるのかな?
宝の持ち腐れって言葉知ってる?
あ、知らないよね。知らないからオブジェなんだよね。 聞いちゃってゴメンねw
>>535 色々乗り継いできてフルカーボンなんだから、初心者ってわけでも無いだろう
あ、ごめん。釣られちゃったw
>>538 馬鹿にしたいだけなら俺が全然楽しい気分にならないのでチラシの裏がおすすめだ!
そして
>>535認定も面白くないので勘弁な!
実用的な移動手段や輸送手段として使うんじゃないんだから、床の間でも持ち腐れじゃないというか
持ち腐れかどうかは本人の満足の問題だとおもう
ロード趣味の究極は床の間に飾ったロードを眺めながらウィスキーを飲むことだと
金持ちのじいさんが言っていたぞ
545 :
527:2010/11/23(火) 22:51:24 ID:???
自転車乗ってるだけで幸せなのに、何でだろ?この物欲不条理
もしかしたら、これも幸せなのかもしれませんね。 う=ん、ゾンダ気になる
>>535の人気に嫉妬しながら次のIYH物色します。
みなさん。おやすみなさい
>>529 床の間用なら、デザインに無理のあるチビ仕様じゃなくてよかったじゃん
フレームサイズ50以下なんてカコワル過ぎて飾る気にもなれんしな
そうか?
俺180cmちょいあるんだが、小さいロードのあのなんともいえないコンパクトさに機能美を感じるぞw
乗れるなら乗りたいくらいだ
548 :
529:2010/11/23(火) 23:17:01 ID:???
乗用に買いました
オブジェじゃないです
わざわざホライゾンフレーム探してエアロシートピラーにしたら股下90cm無いと足がペダルに届きません・・・
1Kアパート住まいの我が家は、
まっすぐに置けない。
ショップみたいに天井から吊したい。
素直にハンガーかタワー買いなよ
終わってる自分が自覚出来るよ
壁際でも梁が邪魔する。
タワーって、後輪を下にして立たせた状態にも出来る?
自転車も2年ぐらいで交換したくなるんじゃない?
ホイールは毎年何本も交換したくなる
>>552 二ヶ月も前のレスに言うほどのことか?w
>>547 俺は190近くあるけど、やっぱロードは55以上ないとカコワルイよ
>>556 いや、そこまでデカイとさすがに醜いな。
最近のフレーム、フォークもヘッドチューブも変えないままサイズ展開してるから、
大きいサイズの方が完成感がある。
>>548 シークレットブーツ買えよ
飾っとくだけじゃもったいないだろ
リジッドMTBで街乗り楽しいな、極太ブロックかっけえ
↓
ロードもかっけえな・・・ちょっと乗ってみるか
↓ (コンフォートロード購入、ウェアもキメキメ、フル装備)
ヒャッハー!こりゃいいや!すげえ速い!CR楽しいな!挨拶嬉しいな!
↓ (半年後)
なんかこう・・・普段乗り出来ない自転車って俺のスタイルじゃないぜ・・・
↓ (売却)
クロス買った!ヒャッハー!これで十分でしょう!街乗りはえええええ!
↓ (半年後)
もっと速く走りたい・・・CR激走の快感が忘れられない・・・挨拶したい・・・
↓ (エントリーロード購入)
ヒャッハー! ← いまここ
561 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/24(水) 12:27:35 ID:ZMNYMCq1
俺はけっこう高価なロード乗ってるんだけど
あいさつされないな。。。
ノーヘルだから?ジーパンだから?ふらぺだから?
メンヘルだから
>>561 次走る時、小さい手鏡持っていきなよ。
走ってる最中自分の顔見てみれば分かると思うよ。俺がそうだったw
564 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/24(水) 12:35:30 ID:UVmGXAQ+
デローザで新御堂筋を走るのはやめましょう!
>>547 トップチューブ後端の高さがタイヤ上端の高さと変わらなかったり、ヘッドチューブがやたら短い等
小さいフレームはどう見てもバランスが変だよ。
デカイやつにもコンプレックスってあるんだな…
ま、自転車やモータースポーツは小さくて軽い方が正義だからな。
以下、「小径車乗ってろ!」とファビョる565↓
γ⌒ヘ⌒ヽフ
. ( ( ・ω・) にゃー
しー し─J
>>529 色々勉強したほうがいい
6066や7020は自転車業界だけのオカルト品番。
7020なんて言っちゃうそのフレームは恐らく中国製。
フランス産のアルミフレームってどこのメーカー?
ルックですw
アルミ扱う仕事だけど7020は知らないな、俺の勉強不足かな?
Al-Zn系の7075の高強度改良前品がA2024(航空機器材用・構造材用)になるね。
この辺りの間違いかな?
あいさつはヘルメットとドロハンで判断してると思われ
似非素材に共通してるのは、番号が多ければ強いという傾向と、
いきなり強度20%アップみたいなdデモ記述
579 :
529:2010/11/24(水) 23:44:52 ID:???
>>579 >コンポはsimanoです
simanoではなくてCampagnolo です
JISH4040にあったよ
7020 … 7N01より若干強度が高い合金
7N01 … 強度が高く、耐食性も良好な溶接構造用合金。一般機械部品など
7020は7075の6割くらいの引張り強さ、耐力っぽい
条件吟味せず表そのまんま見る分には
シマノとカンパを間違えるって・・・
こういう奴だから床の間仕様になっちまうんだろうな
どっちにしろアホに変わりはないがな
>身長によってだいたいは決まりますが、個人差が有ります。
>参考数字はあくまで、おおよその目安なので、必ず実際にまたがってみてから決めましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>579 自転車に乗ってる知り合いいないの?
ショップに聞いてもいいんだよ
「(170cmで)今度フレームサイズ570の完成車買おうと思ってるんだけど」って言えばいいだけ
皆口を揃えて「570?ないない、520くらいにしときな」って、物欲を抑えてくれると思うよ
そうそう、ロード初心者質問スレってところで聞いてもいいんだよ
でもIYHスレってところで聞いてはいけないよ
>>579 安くなってたから買ったのか?w
スローピング570は身長185cm以上向け。いますぐ買い直せ。
170cmならXSサイズだよこのハゲチャビンが
は、は、はげちゃうわっ!
一般的にSサイズだと175くらいからです
ハゲでもですか?
ハゲは176から
ありがとうございました
ええはなしや
ここは優しいインターネットですね(ニッコリ
ロードってクロスと比べてスピードが段違いだよな
乗り比べしたときあまりの気持ちよさに驚いた
黒酢のほうが遅いってこと?
>>596 なるほど
ロードの気持ちよさを知ったから後悔してるんだな?
そういうのを含めたら間違いなく全員後悔してるな
どういう意味?
レーパン穿いて股間を誇示する
レーパン履いてる女てナブラチロワか田村亮子みたいなのしか居ないな
女の子は一輪車のほうが色気があっていい
亮子はともかくナブラチロワって好きだったんだが
今朝シャラポワみたいなの見たよ?
ドロップハンドルの巨乳は死亡フラグだぞ
追い越して振り返れば見えるかも・・・・と下心を燃やし無理をして事故るオチ
乳というものはもっと死に物狂いの努力をして勝ち取るべきものです
>>605 俺的には
シャラポワ≒ナブラチロワ
だわ
佐々木希か小西真奈美みたいなおにゃの子のレーパン姿が見たい
>608
キモいです
アイウェア3割増しの法則ってのがあってだな・・・
マスク5割増しの法則もあるんだぞ・・・
でもアイウェアとマスク両方だと8割減になる!ふしぎ!
マスクまでしたらコスプレオタと勘違いされる法則
でもパンツは履かないっつうね
絶賛されてるからあるカーボン車買ってみたが、
振動吸収と引き換えにもっさりだるく加速は鈍い。同じホイールなら
2kg以上も重いアルミクロスの方がはるかに乗っていて軽く感じるし、
全然気持ちよかった・・・
>>614 アルミクロスのフレームとカーボンロードのフレーム
どこのメーカでどのグレードなのか教えれ
(・A・)マルチイクナイ!!
とは思うがアルミのパキパキ感はある意味快感なのは認める
ただがむしゃらに踏んでもブンブンついてくる
クロスならさらにパキパキだろうし
自分もクロスもロードもMTBもアルミだ
ランドナーはさすがにクロモリだが
まあ素材は何であろうとも設計次第なんだけどね
フルカーボンだってクロモリだってカチカチに作ろうと思えば当然作れるし
アルミだってしなやかさを得られないわけじゃない
ただ素材毎の特性を生かした製品が設計しやすく市場に受け入れられやすく廉価で作りやすいわけで
というわけで、ロードが駄目なんじゃなく素材が気に入らなかった、と
ロードでアルミに拘ってるメーカーあったよな
どこだっけかな
ダモクレスだろ他のスレに似たような書き込みがあった
BMCじゃねーの?
もしくはキャノンデール
毎度毎度毎度アルミが踏んだだけ進むとかどこのGTOだよw
クロモリ20万
アルミ20万
カーボン40万
カーボンなんて(こんなクソ自転車ごときに悲しいけど)40万以上出さないとダメ。
オレの10万のアルミクロスはちょっと踏んだだけでアホみたいに進むぞ。
ちょw こいでないのにどこまで行く気? いいかげん止まれよwみたいに進む
同じホイールならミドルクラスのカーボンより少ない力で進む。
そして何より乗ってて気持ちいいし、楽しい。
それはたしかにアホだ
がんばれ
ぼくは風の精霊を呼んで追い風にしてもらうからアホみたいに進むぞ。
ちょw こいでないのにどこまで行く気? いいかげん止まれよwみたいに進む
まあカーボン教の信者は、試しにコスパに優れるアルミクロスを
ロード仕様にして低めの空気圧で乗ってみろ。嘘は言ってない
スレタイ通りロード買って後悔してるのはよく分かった
だが布教活動は別のスレでやってくれ
>>620 >オレの10万のアルミクロスはちょっと踏んだだけでアホみたいに進むぞ。
中華のルック車に比べればそりゃそう感じるだろ
何と比べての話かの問題
デュラで組んだリドレーのダモクレス
現実は漕いだだけ進むけど、夢の中だと進まないんだよねー
平地でも追い風と向かい風では7〜8km/h違っちゃうし
カーボンのロードってホイールや専用ペダルなどでそうとう誤魔化してる部分があるよな。
足回りをクロスと同じにすると安物のアルミクロスとあんなに差がないとは思わなかった。
差がないどころかアルミの方がはるかに踏み出しが軽く、乗ってても気持ちいい
専用ペダルてw
悪いか?
フラペとSPDペダルの区別がつかない馬鹿が在中してるのか?
全くの別物ですからw ペダリング効率も全然違いますからw
ごめん。釣られちゃいましたか?ww
>>630の書き方じゃカーボンロード専用みたいじゃん
ビンディングペダルはロード専用てわけでもないんだが
>>633 SPDとSPD-SLというのがあってだね
他にもスピードプレイやらいろいろあるんだけど
大概SPDはMTBに
SPD-SLがロードに付いている場合が多いね
SPDはロード専用ではないし、SPD=ビンディングペダルってわけでもないよ
ルックデルタの俺がきました
ペダルに色々ある事はもちろん知ってるが、
一般的にはクロスはママチャリと同じフラットペダル、
ロードはビンディング=ママチャリとは違う専用ペダルだろ。
こんなの文脈考えたらアホでもわかるが、そんな読解力もないユトリばかりか?
それとも単に気取りたいだけか?
スポーツバイクっていうのは、基本ペダルは付属してないんだよ
購入時に自分でビンディングなり何なりを選択するの
だからロードでフラペでも構わないし、クロスにKEOつけたっていい
専用という言い方はちょっと違うんだよね
文脈云々というなら、知らない人が勘違いしないためにも正確に書いたほうがいい
まあ知らなかったなら仕方が無いけど
>>638 付属してないから専用ペダルなんだろうがw
何度読み返してもお前の負け
初心者なんだろ
なんかかわいいな
>>637 慌ててビンディングって書き直してるなw
SPDとSPD-SLは別物っていうのは覚えておくと次回から恥ずかしい思いをしないで済むぞww
自称セミプロの痛い奴が一番多いのが自転車板だというのは本当だなw
そのくせ揚げ足を取るだけで
>>630の内容には一切反論できない
まあロードを単純にクロスとほぼ同条件にして比較してみた事さえない
ニワカしかいないみたいだからしょうがないか。
>>643 ここはネタスレだからまあいいけど他のスレは荒らすなよw
ずっとここにいろw
というかアルミロード買えばいいんとちゃうか?
気に入ったのない?
それを答えるのがお前らだろw
くだらん茶々ばっかり入れやがって。
いまのところカーボンのメリットは俺にはないわ。
振動吸収もアルミと変わらんし
”それ”っておすすめのアルミロードのこと?
あと、クロスと比べてロードのメリットが言われるほどあるのかも悩み始めている。
アバレベルのド低脳だなww
これは楽しくなって参りました。
>>647 お前程度だったらプレスポでもハイスペックだわ。
>>648 低能はお前。1000人いたら999人がそう答える
自分の事だってことはわかってるのかww
>>650 それはデュラエースで組んだダモクレスよりずっと上の性能なのか?
>>647 鰤のちょっといい電動ママチャリにSPD!
荷物も積めてマジオススメ!
けっきょくカーボン車は高級ホイールに頼らなくちゃただのウンコってことだろ?
同条件ならアルミのクロス以下は確定
まあ俺のクロススピードがコルナゴのEPS並みに凄いだけなのかも知れんが。
とりあえずダモは何回乗ってもクロス以下だった
クロススピードwww
馬鹿なんだから高い自転車買ってもしょうがないよ
好きなの乗ればいいじゃん
>>657 だからクロススピードに乗ったこともないやつの意見はどうでもいい。
>>647 ふーむ、なるほど、ネタスレだけどマジレス
ある程度の価格内の比較だとして、
一番大きいメリットはドロハンによる多彩なポジションだろうな
あとは軽量コンポだとか狭いQファクターだとか
フレームのジオメトリが舗装路高速走行に向いてるだとか
ブレーキも高速走行での速度調整のため向き
でもまあそんなことは些細なこと
スリックドロハンMTBで舗装路ガンガン走り込んでる人もいるし
好きで気に入った機材で走るのが一番楽しいと思うよ
百万人の他人の評価より自分1人に合ってるってのがベストなんだから
ロードレースでスポンサーのお高い軽量な最新鋭サドルを使わずに
やっすい重い柔らかいサドルを使い続けてるプロもいる
あのランスだって古い重たいペダルにこだわり続けたり他にも逸話はある
てなわけでその気に入ったクロスで走れ
2時間連続で30km/h以上で走れるようならカーボンフレーム買ってもいいかもね。
センチュリオンはいいメーカーだと思うけど。
ダモで違いがわからないなら乗り換える必要なんて全然ないよ。
乗りこなせないオーバースペック買っても金の無駄。
銀塩カメラの例なんだがライカ使いのプロカメラマンが
アマチュアカメラマンにこう質問されたことがある
「ライカは性能で劣っているのに何故使うのですか?」
するとプロはこう答えた
「『自分はライカを使っているんだ』という高揚感が背中を押してくれ
より良い写真が撮れるのです、だからライカを使うのです」
これが人間なんだなと思ったよ
理屈じゃない
数値でもない
だから自分が好きな物を使えばいいんだよ
662 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/01(水) 00:41:31 ID:BNn2wA9v
てかロード購入相談スレでやれよw
クロスバイクとロードバイクのジオメトリーの違いが解らない馬鹿は何処ですか?
ここですか? 解りましたw
カーボンロード専用ペダル(SPD)とか書き込んじゃう子に
ジオメトリとかわかる訳ないでしょうw
ジオメトリでクロスとロードを区別出来るとか…なにこの子
1年くらい毎日クロス乗ってても
初めてロード乗った時の感動は大きかったけな。走りが全然違くて、同じ自転車でも別の乗り物だと思ったよ
>>665 ジオメトリみればクロスとロードの区別くらい出来んだろ? おまえも鈍感なのか?
サイクルモード行ってロードバイク乗ってくれば良かったのに・・・・・
クロスとロードの違いわかるからさ
もう終わっちゃったから、近所で試乗会やってるお店探してみるといいよ
とりあえず質問。405を採用してるクロスってあるの?
大抵430ぐらいある
SPDがカーボンロード専用てことは、アルミやクロモリのロードの専用ペダルは何なんだろう?
>>666 マジレスするとクロスからどんな高級カーボンに替えても、
ママチャリからクロスへ替えた時の感動の方がでかいだろう。
あと、ロードは底辺のホイールとフラットペダルにして、
クロスにはロードのタイヤと同じホイールを履かせる。
こういう同条件での比較じゃないと無意味。これならかなりロードでガッカリできるよ。
>>666 分からない人には何を言ってもダメ。
ジオメトリ数値見ても、画像見比べても、画像を重ねてさえも
違いが全く分からない人もいる
同じホイールで乗ってもカーボンとアルミでは違いがありすぎて
嫌になるくらいなのにな。こんなにカーボンがもっさりしてるとは
思わなかったよ。同じ安物のホイールはくなら、
まず出来のいいアルミクロスの方が相性がいい。
オマエまだ居たのかよ。カーボン叩くならマドンやらターマックやらに乗ってからにしてくんないかい?
まともなクロスに乗ったことない奴が何を言ってるの?
それにそんな高いカーボンじゃなきゃだめならカーボンはコスパ悪すぎだろw
まともなクロスw
まともなカーボンに乗ったことない奴が何を言ってるの?
カーボンのコスパ悪いなんて衆知の事実。今更何を言ってんだ?
カーボンで一括りにせずにどこのメーカーのナニに乗ったか書いて頂戴。
アルミクロス叩くならせめて安物のカーボン車に
R500とフラットペダルで乗ってからにしてくれよ。
もちろんクロスにはロードのホイールとタイヤを履かせる。
せめてコルナゴやデローザの鉄・アルミ・カーボンに乗ってから
フレーム素材について評価すべきだ
だからその高級カーボンに底辺のホイールとフラットペダルで
乗ってるやついるの?そいつの意見じゃないと無意味
してるじゃん
スルーワロタw
結局荒らしたいだけ
>>672 出来の悪いカーボンってのは、どこのメーカーでどのグレードなのか教えれ
出来のいいアルミクロスってのは、どこのメーカーでどのグレードなのか教えれ
あ・・・ またスルーですか・・・ そうですか・・・ 嵐君おつかれさまw
クロス乗りってなんで執着するんだろうね。
>>685 まともに反論できないからって荒らすのはやめよう
このスレでロード擁護してるやつって何なの?
つうか買ってもいないダモクレスに一回乗ってがっかりしたとか言ってるの?
違うよね?
もしそうだとしたら脳髄が痺れるくらいの馬鹿だということになる。
まともに反論できないのは>オマエ>688だろw
質問に答えられない嵐君を擁護ですか?
スレタイくらい読め
ここまでの流れを読むと、けっきょく誰も
>>630を否定できないわけね
>>630 つまりこーゆーことか?
フラベは誤魔化し効かないけど、ビンディングは誤魔化しが効く。
お前以外全員が否定してるように見えるが?
踏み出しが軽いって、まさかギア比の話してないよね?
同じインナーローでも、クロスのほうがギア比が軽いよ。
まあ、そこまで貧脚ってこともないだろうから違うとは思うけど。
>>694 安物のクロスなどから買い換えた場合、
同時にホイールやその他諸々もよくなってるから誤魔化されてるというだけの話。
まあ高いものを買ったんだから前より絶対良くなってるはずという
自分への言い聞かせがでかいんだろう。
>>696 ギア比を全く同じにして比較してもやはり根本的に違うな。
アルミの方が踏み出しも軽いし掛かりがいい
>>695 そもそもまともな比較をしたやつが俺以外皆無じゃん
まあ、お前の場合は脳内で自分の期待している答えが決まってて
それ以外の情報は意図的に誹謗中傷にすり替えたり無かったことにしたりしてるからな
お前がそう思うんだったらお前はそれでいいよ、としか言えない
好きにすれば
あとスレ違いだ
だから同条件で比べられてるやつのレスが一人もないじゃん。
クロスは劣るものという決めつけで一方的にレスしてるだけで
>>697 アバ吉くせえレスしてんじゃねえよウゼえなw
図星だとウザく感じる
>>700 劣ってるんじゃなくて用途が違うんだよ
少しはちゃんとレス読んでみろ
だからお前の中ではクロスのほうが上なんだろ?
それでいいじゃん
好きにしろよ
用途w
凄い逃げ方だな。そんな話は一言もしてないわけだが
おまえらも一度自慢のカーボンロードを最低仕様にして、
23Cのタイヤ履かせた質実剛健な上質アルミのクロスと比べてみろって話だ。
目から鱗だろうな
俺を黙らせるには、
「カーボン車に高級ホイールを履かせるとまるで別のバイクのように印象が
変わるけど、アルミのクロスに履かせてもあまり変わらないけどね」
とか言ってりゃあいいんだよ。なぜおまえらはそういうレスが出来ない
今北産業
高級ホイール履いたらどんなクソみたいな自転車でも見違えるように走りが変わるよ
当たり前だろアバ吉
>>707 だからもうお前は一生クロススピードでいいじゃんw
高級ホイールwとやらを履かせて走りを楽しめばいいよ
それ以上のバイクはお前には無駄
必要ない
お前らもっとしっかり後悔しろよ
ターマックSL3は本当にいいバイクだ。
もっと早く買っておけばよかった。
自転車じゃ海に出られないからなあ
結局、単純にフレームだけを比較してカーボンの良さを説けるやつは皆無か。
こんなことならカーボンも大したことないな。リドレーのダモクレス辺りを買おうと
思ってたけどやめるわw
違いはわかりづらいよ
ダモクレスとダメクロスは一字しか違わないからな
マジレスすると2文字違う
わ、わざと書いたんだからねっ
まさかの買ってないオチとかさすがだなw
>>714 このスレ的には買って後悔すべきだろう。
ずーっとスレ違いだって書かれてるけど
まあ自分の見たいものしか見えない子だから
↑
1人空気読めないやつ
>>721 そういう矢印は名前欄に書くんだぞ。
俺も少し前にそれやって馬鹿にされたんだ。
自転車板らしい不慣れぶりだなw
わ、わざと書いたんだからねっ
ホントおまいら面白いなw
ところで、素晴らしいクロスバイクのメーカーとグレード早く教えれ
結局のところ>630はダメダメのふにゃカーボンを引いたのだろうな
加速の割に振動無いから体感できず、ふにゃカーボンは高速で伸びない
おかしいと思っている内にへたれエンジンがたれてくる落ち
お前らそんな瑣末なことにこだわってないで
逆回転仕様にしてみろよ
ふにゃちんカーボンでもスプリントで勝てるぞ
>>728 大丈夫だ。問題無い。
でも、いちばんいいやつをくれ。
っていうかエンジンを鍛えやがれ
こんなに良い天気なのに、ロードバイク乗れない俺は不幸その者さ
俺を不幸にするロードバイクなんて買わなきゃ良かった。後悔してるよ。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 18:40:54 ID:iXPdzd92
ロードバイクをクロスバイク化することにした
とりあえず今日はフラバー化だけ
>>722 3年ROMって5年カキコしてる俺だが
その件については非常に勉強になった
>>733 普通に補助レバー付けて乗れば?
幅広ハンドルにしてステム伸ばして、フラット部をクロスポジションに近づけるとか。
フラバー化するんだけどねー 飽きてすぐ戻しちゃうよ
俺がそうだった
SLR-770とか、一生懸命パーツ集めてやったんだけどね…
なんかだめだったw
俺が一番公開してる理由がドロハンが合わなかったことだから大丈夫
長距離高速で乗らなければドロハンなんていらないからなぁ。
100km以上走るなら必須だけどさ。
>>738 今日みたいな強風下、風上に向かう場合の下ハンはかなり有用
今日は40km/hで悠々単独巡航できてて、なんだ今日の
俺ならプロツール出れるかもって思ったけど
風力ってすごいんだな。
自転車乗りながら風力とハブダイナモで発電してモーター動かせばいいのか
ダイレクトにペダルで発電してモーター回せばいいじゃん
まじれすすると、位置エネルギーなどの運動エネルギーは一切変わらんから
電力作ると単にそれだけロスするだけだ。普通に漕ぐのが一番高効率。
一昨日くらいに自分で発電して走るエコ・ミニカーがテレビでやってたけど、
あまりに馬鹿すぎて吹いたわw
風力生かすなら帆が一番だよ
ヨットとか向かい風でも進めるっていうんだからすごいよね
そういう帆を自転車につけると瞬間風速めちゃくちゃ速いと思うよ
速すぎて死ぬかもしれないね
>>744 傘で代用すると当然片手ブレーキになるわけで強風下では止まれなくなる。
ガキの頃に経験済みエッヘン
カイトサーフィンみたいに、凧に引っ張ってもらうのはどうだろうか
赤信号でも止まらずに、飛び越えたりできそうだしw
アナルにプラグ差し込んで
熱エネルギーを運動エネルギーに換えられんか?
お前ら後悔してなくてむしろ楽しんでるだろw
そんなことないよ
平日は2〜3時間
休日は5時間とか時間を取られて困ってる
ロードで海にでたら沈みました 航海してる人はいないんじゃないかと思います
イベントで大雨警報の中を走りました
まさに航海でした
走行後にいろんな備品が水没してたよ
>>750 船乗りで船に3本ローラー積み込んで航海しながら乗ってるって人が以前どっかのスレに居た
海に向かって射出されないことを祈るよ
もしその船が漁船だったら
ロードバイクと三本ローラーは邪魔でしかたないから海へ捨てられるだろう
スワン型ロードバイクの誕生の瞬間に出会えてよかたです。
3ヶ月後、ドロップハンドルのスワン号で荒川を上っていく
>>755の姿が目撃されたとさ
レーパン履いてても違和感ないよなw
そのドロハンスワン号にルームランナーのせて走れば、トライアスロン同時にできるな
強制アイアンマンか。
胸が熱くなるな。
土日にR1とかR20とかの平坦に近い国道走ると嫌になるなw
微妙に遅いメタボロード抜いたらすんごい追っかけられる。さすがに
6台目くらいには俺もヘトヘトだよ…
いや、パスさせて放置しときゃいいんだけどね…
アップダウン激しくて道が悪い環状6.7.8号には全然沸かないくせに()
土日にR1とかR20とかの平坦に近い国道走ると嫌になるなw
微妙に遅いメタボ
>>760が必死こいて抜いたと思ったら目の前で失速しやがんの。
目障りで仕方ないわ。
>>760-761 そういう小争に参加しなきゃいけないなんて
なんてめんどくさい乗り物なんだ
763 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/06(月) 17:28:10 ID:RkfrAThw
ロード乗りって平均速度を30ぐらいで走ってると七割ぐらいが
付いてこれないな
突いて逝かないだけ
30はハードル高いな。
27くらいならずっと付いていける。この3`の壁は高い。
3キロの差より信号無視がでかい
交通マナー守ってたら、信号無視するような奴には追いつけない
>>766 そのとおり
クロスとかピストならわかるけど
いい歳した爺さんがいきがってと言うか
当然のように信号無視するのにはあきれてしまう
あいつらウンコ漏れそうなのかな
いや、賓客ロードの俺でも普通に信号無視ローディに追いつけるけど?
信号無視ローディなんて遅いから(あるいは延々LSDしたいから)信号無視するんだよ。
幹線道路の信号きっちり守ってたら
信号無視してるバカに追いつけるわけないだろw
おまえんとこは何処の田舎だ?
平均30でいいなら余裕だなぁ。
33だときついけど。
あと、信号無視とかそういう頭が悪いのを何度もチギるのはそれなりに楽しい。
ハンデつけてやってるみたいなもんだね。
>>771 30km基本に2〜3km/hの速度差があるとするなら
信号2個目に無視厨に追いつく。ないし1kmもあれば追いつく。
めんどくさいから計算は書かない。まあ実際にやってみれ
息巻いて喜ぶほどのことでもないよ。
レースじゃないし、違う人種だと考えて関わらないようにしてる。
信号無視繰り返してるのに何回もチギられるなんて
もしかして、ハンガーノックとかインスリンショックなんじゃないかと心配になります
速く走れるバイクほど遅く走ったほうが当然ラクなんだけど、
遅く走るとプギャーされるのが嫌で嫌でしょうがないんです
逆に、自分がプギャーする側になってるとは思わないのかな
>>773 そーゆーことなんだ。ありがとう。
おまえんとこの幹線道路は1km以上信号離れてるのか、信号少なくて羨ましい。さぞかし走りやすいだろう。
ウチの近所だと、1km以内に3個くらいは信号あるよ。何十キロも続いてな。
さわやかに片手あげて俺を抜かしていったローディさんが躊躇することなく信号無視して行くと少しがっかりする。
>>773 30km/h以上のペースだと平均26〜27km/hくらいだから
27km/hで走ってる信号無視ローディには追いつけない。
国道だったらそれなりに信号多いだろ? その国道って、どこら辺の区間を言ってるんだ?
信号無視+無謀なすり抜けにかなうモノはないからな
>>773 なんだ。逃げたのか? 妄想ローディ
>>773決定でいいんだな?
その国道って、どこら辺の区間を言ってるのか答えろよw
妄想の世界なんだから答えられるわけないじゃんw
はい
そうだね
お前ら信号停止之間なにしてる?
>>787 ・歌を歌う
・女ドライバーの観察
・隣に止まったクルマを心の中でけなす
そもそも信号無視が27km/h平均で走れる程度の脚持ってるほうが稀だけどなw
中途半端にそのくらいの速度維持してて交通ルール守らない奴が一番腹立つわ。
カンチェラーラだったらママチャリでも速えな。
>>787 青に変わるタイミングをひたすらうかがっている
信号無視と脚力は関係ないと思うぞ、モラルがあるかないかであって
遅いやつでも止まる奴は止まってる
相関関係を持たせたがるのは恣意的に思える
速かろうが遅かろうが街中では交通ルールを遵守してる奴が一番偉いよな
27km/hなんて、52T-21tで楽に回してれば簡単に出るだろ
湖畔の向かい風でも回せるわw
>>789は貧脚か?
>>794 789だけど脚にはまったく自信がない。
30km/hだと1時間30分維持が限界。
それ以上は、即フラフラになるわ。
>>787 頭のかゆいところをヘルメット越しに何とかしようと無駄な抵抗をしている。
>>795 1時間30分も30km/hだなんて結構速いと思うよ
時々信号捕から、巡航は34〜37km/hくらいかな?
ロード乗ったことの無いクロス乗りがスレ伸ばしてるねw
信号無視を繰り返すママチャリじーさんをクロスで追い抜いたのかな?
あと、それから
それなりのロードバイクなら、余程の貧脚でないかぎり無風平地27km/h楽勝ですからw
>>766 そうでもないよ。それなりに速度差あればすぐ抜きされる。
一度圧倒的スピード見せたら、次の信号待ちじゃ前にいきたがらない=信号無視しない。
>>767 いい年した爺さんなんて問題外。
何度抜き返しても、赤信号でブロックしたら歩道や自動車の右から信号無視する奴とか多いけどな。
35km/h巡航当たり前の剛脚さん目線で語られても困ります(T_T)
ロード?
相手のプライドがずたずたになるまで何度も抜き去ればよろしい。
抜き去り際に「お前遅すぎ」もあり
30km/hで1時間30分も走れる道って近場にないな
何度も抜き去るということは信号の度に何度も抜かれてるということになる
だからやはり信号無視強しということになる・・・
なんということだっ!!!
そらすべてのクルマだってやれるもんなら信号無視したいって思ってるし
オランダだかどっかの国は20km巡行すると延々赤信号に引っ掛からずに行けるらしい。
せかせかしなくていいし素敵。
まあave12kmのオレは引っ掛かるわけだが。
つまり話をまとめると
信号無視を繰り返す貧脚27km/hローディを
35km/h当たり前の剛脚ローディが何回も追い抜いたと
抜く間際は更に加速させてるから実際は10km/h以上の差がでてる。
これだけ速度差あるとぜんぜん違う。
>>794 信号無視してる奴はそんな速度で走ってないね。おっせえよ。
そもそも無視する奴だって命は惜しいから、状況見て無視するので無視する前は速度落としてる
信号は守ろうね
812 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/07(火) 07:46:20 ID:gDWkHu0s
ロードで30km/hで1時間30分とかネタだよな?
クロスの俺でもそこそこセーブして70分掛からないぞ
貧脚デブローダーなので平地巡航25キロ
下りは勝手に50キロだが
田舎なので信号は絶好の給水ポイント
>>795 30分ごとにコーラとかプロテインでも補給しながら走ればもうちょっと伸びるかもよ
それくエネルギー切れるタイミングだと思う
俺は無補給で30分から1時間持つかどうか('A`)
つか246とかR1とか走るの止めろ。30kmなんて
粋がったって車からすれば亀も良いところ。おまけに
坂では10kmくらいだろwもうパイロン状態。田舎で
やれ
このすれ若い奴が多そうだね。
過少申告じゃなく誇大申告あるいは瞬間最大値で語ってそうw
5分もがいて巡航とかなw
コーラ飲むとインスリンショックになるって聞いたけど
体感できるんか?
ちなみに休憩時はコーラ500mlを2年以上続けてる。
10分毎に休憩したらいけるんじゃね?
>>806 踊る大捜査線でも、制限速度守ると信号に引っかからないって言ってた。と思う。
>>818 走り出し数十分が辛いときはあるけど、それはまた違うかなあ
あと動いてる最中はアドレナリンでインスリン抑えられるからならないってよ
ところが休憩時に飲むと来ることがある
量は個人差が大きいね
この季節は平地で普通に走ってるだけでは喉も渇かないな。
30km/h以上出してないと走ってる気しない。
30km/h程度で粋がってるとかいってるやつとは
自転車に乗る意味が根本的に違うな。
ただ乗ってるだけのやつとトレーニング兼ねてる人とは。
クロス1年越しのロード初心者2週間目だけど
52−17で回すのきついっす。追い風じゃないと17T以上回せなねぇ。
思ったよりも俺貧脚だったよorz
>>825 クソス君の勘違いようこそ!
街中のロード抜いたから自分は速いと勘違いしてしまったんだろうね
さらにレースに出ると自分が最下位レベルだとの現実にショックを隠しきれないとなる...
>>825 オレはMTBからロードに移行したけど、最初はアウター無用状態だったわ
俺も最近はアウター下り専用だわ
普段はセンターの42Tだけで間に合う
最初は誰でもそんなもんだよ。まだ上半身の使い方出来てないだろうし
使う筋肉も違ってくる。
ステム短めハンドル高めにして、段々慣れてきたらステム長くしてハンドル低くするといいよ
俺は逆だな
アウター大好きだったけどこの走法を続けると膝を壊しそうなので高回転重視に切り替えてる
坂用に34Tを入れたら平地が全て50Tになった
いっそ46−30あたりにしようか考え中
ロードって、体が出来てくる前と後では、全然違った乗り物になるな
乗り始めのころは、ケツ痛い、首肩イタイ、手が痛い、すぐ止まれない、で
ひたすら疲れる乗り物だったのが、今では、こんなラクな乗り物はないぜってカンジだもの
>>2>>3ともに経験したけど、このあたりを乗り越えてしまうとガラリと世界が変わるよ
ヘタレが一人自白すると勢いづいちゃって。ヘタレばっかりだな。
そういうスレです
乗ってないよりヘタレのほうが100倍マシ
たまには旅に出て遠くに行きたいもんだ
ロードにキャリアとか付けれるのかしら
シートポストに付けるちゃっちいやつじゃなくて実用的なキャリア
838 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/07(火) 23:04:40 ID:wBgL96/Q
>>824 だからロードで30程度は流しでも出るだろ
30以下で走ってトレーニングしてるお前は次元が低い貧脚ってこった
30以下で走ってトレーニングとか受けるわ
30以下でしか走れないときに自分はトレーニングしてると言い訳に
過ぎないんだよ
カスはママチャリでも乗っとけ
??
アンカー先と同じことを言っているぞ?
>>838 はいはい。 早くロード買えるといいね。
とりあえず3時間くらいのバイトから初めてみようか。
街中でマジんなって漕いでる姿は30だろうがそれ以上だろうが、一般人から見たらどっちも似たようなもんだ
しいて言うならイケメンのほうが勝つ
>>840 悔し紛れにお決まりの台詞かよ貧脚
E63Mに乗ってる俺に笑わせるな貧乏賓脚
平均30を保てない非力はロードに乗る資格なし
ロード乗りの恥だから今すぐに売却してママチャリに乗り換えるべき
伝説のロードマン乗り参上
高校から乗ってる
ロードだよな
>>843 そんな奴いるのか?
骨折でもしてるのかもしれないな
E63M?
>>842の憧れマシンがソレなのか? ニワカ決定w
任意で変速できるオートマがお好きなんですねw
オートマチックトランスミッションの構造くらい勉強してきたら? ばぁ〜かw
>>846 はあ?
お前のほうが勉強したほうがいいよニワカの貧乏オヤジ
つか
よっぽど平均30で走れないことが恥ずかしいんだな
平均30で走れないへたれがオートマを否定するのも受けるわ
お前こそ原付でも乗れば?
原付ならお前でも平均30を余裕で保てるよ
無理してロードに乗って恥をかかなくて済むだろう 爆笑w
>>843 学生の頃にいじめにでもあった弱虫チキンぐらいじゃないのか?
>>843 三十万以下のなんちゃってロードだから厳しいんじゃないのか?
いやいやパンクでもしてたんだろう。
恥をかかなくて済むだろう 爆笑w
のところが地味にアレだな。
いやいいんだけどさ。
>>847 やっぱり食いついてきましたねw ニワカ貧乏人w
別にオートマは否定せんよ。 だけど、オートマなのに手動で変速する馬鹿って笑っちゃうよねw
オートマの伝達効率って知ってる? 知らないよねw だって、馬鹿なんだもんw 馬鹿は知らなくて当然w
他人を罵るときって、自分が一番気にしていることを言っちゃう事が多いらしいね。
つうことで双方のレスを大変楽しく読ませていただいてますありがとうございます。
>>652 どの道、お前のような貧乏人には乗れない車だけどね
安物ロードにプリウスでも乗ってるんだろ貧乏タレの田舎もん
で
話をそらすのに必死だよな
平均30キロを保てない言い訳でも探したら?低脳蓋
まあ 言い訳も何も非力 体力 心肺能力がすべて平均以下だから
仕方ないなw
トルコンとクラッチの区別もつかないニワカだから馬鹿にされるんだよ
ちなみにフォーミュラカーと市販車のセミオートマは構造的に別物だからな
>>852 まあ お前のような貧乏人の馬鹿は四百万以上の車すら買えないだろな
まっ馬鹿で無能だから仕方ない
で、ロード買ったけど糞遅くて馬鹿にされる馬鹿って惨めだよな
顔もブサイクでデブで恥ずかしすぎるぞ
お前はロード乗りの恥で人間の恥なんだよ
>>854 はぁ? おめー馬鹿じゃねーのw
オートマとマニュアルの区別もつかない馬鹿だから解らないのかな?
読むのメンドクセーから、次は3行以内でたのむよ馬鹿w 馬鹿は3行でまとまらないのかな?
>>854 貧乏タレっつうのも面白いなぁ。
プリウスいいじゃん。今時燃料ばっか食う車は馬鹿にされるだけだぞ。
あ、東京だと馬鹿にされるって話ね。
平均30キロっつうのはちなみに30km/hのこと?
サイコンのave.でっていうなら俺には無理。
信号ちゃんと守ってるとサイコン読みで35km/hで走っても26km/hくらいだからなぁ。
あと少し落ち着けw
>>855 お前、リアル馬鹿だから勘違いしてない
もしかして俺が最初のレスでオートマ乗りなのに自慢してる馬鹿だと
でも思ったの?
俺は1600万の車に乗ってる俺がロードを買えないと思ってるのかと
思って書いただけなんだけど、馬鹿だから俺がオートマ乗ってるくせに
自慢するなと勘違いでもしたんだろ
ホンマ、馬鹿ってのは読解力がないから面倒だな
んぁぁ。ごめん。ごめん。
>>854 →
>>856 の間違いね。 ま、どっちも同一人物では在るがなw
1600万の車乗ってる俺wwwwwww
キメェwwwww
オートマ車を自慢してる時点で馬鹿決定
金持ちはカートでもやってろ馬鹿
>>857 馬鹿でロード乗っても糞遅くて車も買えない貧乏って
お前は救いようがないな
おとなしくママチャリでも乗ってれば俺にいじめられずに済んだのにな
マニュアルなら大学生の頃までは乗ってたよブタ
まっロードに乗っても遅い奴は遅いんだから仕方ない
身体だけでなく頭も悪いから効率も悪いだろな
いじめられっ子みたいなレスすんなw
舗装路を走るためだけに特化した自転車 → ロードバイク
オサレでカッコイイなんちゃってオートマチックスポーツカー → E63M
>>863 ホント馬鹿は楽しいねw 学生時代は中古のスカイラインとかユーノス乗ってたのかな?
E63M普段乗りしてるセレブは趣味でレーシングカートくらいやってても良いんじゃないかなw
おまえが馬鹿で貧乏人で世間知らずなのは良く解ったから、次は3行以内で頼むよ馬鹿w
馬鹿で貧乏人で世間知らず→866
あきらかに普段文章読み書きしてない人の文だなw
憧れの車。E63Mを馬鹿にされて悔しかったんだろーなー ( -_-)遠い目
まー1600マソの車乗っているのが2ちゃん来て
子供みたいな書き込みする訳無いよな
必死でローン組んだ中古なんだろな
>E63Mに乗ってる俺に笑わせるな貧乏賓脚
>俺は1600万の車に乗ってる俺がロードを買えないと思ってるのかと
>E63Mに乗ってる俺に笑わせるな貧乏賓脚
>俺は1600万の車に乗ってる俺がロードを買えないと思ってるのかと
>E63Mに乗ってる俺に笑わせるな貧乏賓脚
>俺は1600万の車に乗ってる俺がロードを買えないと思ってるのかと
>E63Mに乗ってる俺に笑わせるな貧乏賓脚
>俺は1600万の車に乗ってる俺がロードを買えないと思ってるのかと
脱線してるね
このスレは平均速度を30`以上で保てなかったゴキ足ローデイの
墓場スレで懺悔と後悔のスレであることをお忘れなく
E63M君の日本語って変だね
まずは国語の勉強からした方がいいお(^ω^)
>>868 ゴキブリや蛆虫を罵倒する時はこんなもんだよ
真面目に相手にする価値もない蛆虫だからね
両方全然駄目だから気にすんな!
名詞で罵倒する奴は2ch慣れすらしてないレベル
15年前から2chしてますが何か?
なんか。すっごい悔しいのは伝わったよw いつかE63M買えるといいなw
だとしたらやっぱり読書量が足りないんだな
ネットって困るよね
2ch慣れ染まった876の姿
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
E63M君の必死な攻防が続きます。
ID出ないのって困るよね。
な、困ると文章かけないだろw
2ちゃんに慣れ染まったキモヲタの末路
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
こういう人って最後は大抵AA嵐になる稀ガス
結局こーやって火消しするしか脳がないんだよw
図星過ぎて反論の余地をなくした負け犬の特徴
文法の指摘
日本語の指摘
句読点の指摘
大半がこのパターン
もしも
>>877がAA貼ってるとしたらもう訳わからんな
悔しいね
結局は平均速度30`を保てない事を指摘されたのが図星過ぎて
反論の余地をなくしたことで、他の事で食いつく事しかなくなったのが哀れ
だから、貧脚は成長することなく失笑・苦笑・冷笑の対象にしかならないんだよ
反省しろ
以上
なんかすっごいレスが伸びてると思ってじっくり読んだけどヒドかった
虚しい金持ち自慢とか痛すぎる
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
もしも
>>877がAA貼ってるとしたらもう訳わからんな
しかも脳内w
おいおい。ちょっと待ってくれよ。
MTのスポーツカーとATのE63Mとの区別がつかない馬鹿だから煽ったんだよ。
>>888 このスレはロード乗りの落ちこぼれのスレ
ハゲ・デブ・ちびの三重苦のロード乗りしかいない
金持ちっぷりの粘着ぶりはスゴイな
プロの2ちゃんねらー様に違いない
おまいら。覚悟しろよ。
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
>>887=
>>890 だったりするのが2ch
自板はそこまでは少ないかな
プロの2ちゃんねらー様ってもうちょっと語彙多くね?
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
おいおい。ちょっと待ってくれよ。
MTのスポーツカーとATのE63Mとの区別がつかない馬鹿だから煽ったんだよ。
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
>>888 このスレはロード乗りの落ちこぼれのスレ
ハゲ・デブ・ちびの三重苦のロード乗りしかいない
プロはだらだらと改行したりしないよ
馬鹿だから3行でまとまらないだけ
さすがにAAのずれ方が違う奴は別人だろw
やべw
プロが怒っちゃったw
図星過ぎて反論の余地をなくした負け犬馬鹿の特徴
文法の指摘
日本語の指摘
句読点の指摘
改行の指摘
馬鹿の反論パターン
飽きた
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ
さすがにAAのずれ方が違う奴は別人だろw
______
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::::: |
|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ .\
プロはだらだらと改行したりしないよ
馬鹿だから3行でまとまらないだけ
このまま1000スレ頼む
E63Mを煽ってれば埋め尽くされるでしょう
そういえば真珠湾攻撃の記念日ですね
/:::::::::::::::::::::\
/::::::::::::::::::::::::::::::::\
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|::::::::::::::: ∪ \,, ,,/)
|::( 6::ー──◎─◎|
ノ::: (∵∴∪ ( ・ ・))
/ ∵ 3 丿 ブフィ
/\ U ___ノ
/ .\ ____ノ\
\______ノ
やべw
プロが怒っちゃったw
ロードに乗るようになってから口が臭くなった
気のせいか・・
911 :
877:2010/12/08(水) 02:20:22 ID:???
>15年前
に突っ込み無いのかよ・・・
>>910 俺は虫歯が増えた
唾液の分泌量が少なくなる運動時に飲み食いしまくってるから仕方ないが
別に後悔はしてないが買ったことは失敗だったと思ってる
荒れてると思ったら馬鹿と馬鹿がタイマン張ってたのね
こいつらと仲間だと思われるのか
初めて後悔したよw
俺も915の馬鹿がロード乗りだと思うと恥ずかしい
スポーツオートマなんて乗ってるのはニワカ
どうせなら7速ダブルクラッチにしろよ
異常に伸びてるから碌でもないことだろうと思ったら
案の定ww ところでE63は知ってるんだけどE63M
ってなに?
ちゃっかり読んで馬鹿な書き込みしてるお前も大概だけどな
>>919 メルセデスのE63と勘違いしてるのか
922 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/08(水) 13:34:03 ID:7ln2AP7R
今日も抜かれたロードの後ろに食いついていってたら
信号無視して逃げられたwww
ロード乗りマナー悪いねwww
ロードに乗るから馬鹿になるんじゃない
ロードに乗る人間は馬鹿しかいないんだ
>>919
馬鹿発見w
>>919 メルセデスの方知ってるだけでも大したもんだ。
ぐぐってみたら、E63もE63Mも俺には縁の無いものだった。
みんなリッチマンだな。
レーパンがいいのは分かってるけど、レース以外で絶対に履きたくないわ。
カジュアルとレーシングの中間的なパンツがあればいいんだけど、ロードで
使えるレベルのものって今のところSurfaceしかないんだよね…
なんかブームとか言うわりに、ウェア面が間抜けだよなぁw
メルツェデスをメルセデスと言う奴とは関わりたく無いな
その発音だとmerzedesにならないか
よう徳大寺!ジャグアは元気か?
930 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/08(水) 21:24:48 ID:f1TnvdaS
>>927 昔からメルツェデス表記だったら日本で今ほどの地位を築けたか疑問だ。ダサいから。
むしろメルセデスをメルツェデスなんていうやつのほうが拘わりたくないな。
こんなこだわりある奴ってイギリスって発音しないんだろうな
福野礼一郎スレかと思ったw
>>926 カジュアルとレーパンの中間がいいなら
レーパンの上からカジュアル履けば?
難しい面もあるけど俺はそうしてる。
パッドがあるし、ふとももとカジュアルのパンツが汗でこすれる抵抗が軽減されて快適
徳大寺は車ばっかりじゃなくて、自転車にも乗ってりゃ
糖尿病なんかにならなくて済んだのに
>>935 そういうのが分からない人なんだよ
こればっかりはしょうがない
違う世界の人なんだ
道の段差でつまずいて怪我したわ
ダンサーに妻づいた
stack on the dancer
新卒で就職した俺は、職場の新入社員歓迎ボーリング大会に呼ばれて出掛けた。
会場であるボーリング場の駐車場で皆と喋りながらで待ち合わせをしていたところ、
サングラスにメット、ジャージ&レーパン姿で部門リーダーのHさんがロードに乗って現れた。
見慣れているのか先輩達は特に気にする様子もなかったが、我々新入社員は一同大爆笑。
特にそのHさん直属の部下である友人のYは腹を抱えて転げまわっている。「なんや〜Y!」
とHさんは言うがYの笑いは止まらない。もちろん俺もHさんのその姿に笑いが止まらない。
しばらくして先輩のTさんが「お前らいつまで笑とんのや!」と一喝。その場は終わったが、
今考えてみてもローディを見たらこれが普通の反応なんだろうなと思う。
猫だいすき
まで読んだ
そういう、ロードを知らない人ってかわいそうに思える
逆じゃね 知らない方が良いことも世の中には多い
ピチピチレーパンマンの認知度って低いから仕方ない。
だが女子社員の視線はモッコリに集中
ローディの正装なんて、きょうび珍しくもないよ
珍しくないけど、嘲笑の対象でなくなってはいない現実。
自意識過剰じゃない?
嘲笑するほど誰も気にかけてないよ、他人の格好なんて
足とかヘソとか肩とか胸とか背中とか
露出度の高いギャルをみたいです
早く夏になんねーかなー
社員歓迎会にその格好ってのが変なんだと思うぞ
たんに自転車にメットってだけで笑うなら笑う奴が悪いし
休みの日にたまたまキメキメの格好の先輩にあったんなら
驚きはしても笑いはせんだろ
笑わせたいならMr. Beanレベルにしてくれないと流石に笑えないw
妄想乙が適切かと
>>948 職場でのスーツ姿しかみたことない人が突然レーパンで現れたら笑う奴居ても不思議はないだろ
自転車乗ってる最中は別におかしくないけど
新入社員歓迎・ボーリングの場で現れたらおかしいに決まってる。
場所考えて着なさい。他人の格好なんて誰も気に掛けてないとか、
そんな非常識な考えでいるから笑われる
>>944 認知されてようが新入社員歓迎ボーリング大会にレーパンで来られたら滑稽で噴飯物だわ
その時くらい普通の格好でこい
会社の歓迎会とかだったらボーリング専用ユニホームでも笑われる場面だと思う
笑われて、おいしい、と思ったんじゃないかな。
また叩きのコピペにマジレスしてるアホども
だから程度が低いんだろ
>>957 それ叩きのコピペではないぞ
最後の二行がカットされてる
今ではそいつも真のローディと化してるらしい
442 :ツール・ド・名無しさん :2010/11/26(金) 17:40:28 ID:???
20年近く前のこと。
新卒で就職した俺は、職場の新入社員歓迎ボーリング大会に呼ばれて出掛けた。
会場であるボーリング場の駐車場で皆と喋りながらで待ち合わせをしていたところ、
サングラスにメット、ジャージ&レーパン姿で部門リーダーのHさんがロードに乗って現れた。
見慣れているのか先輩達は特に気にする様子もなかったが、我々新入社員は一同大爆笑。
特にそのHさん直属の部下である友人のYは腹を抱えて転げまわっている。「なんや〜Y!」
とHさんは言うがYの笑いは止まらない。もちろん俺もHさんのその姿に笑いが止まらない。
しばらくして先輩のTさんが「お前らいつまで笑とんのや!」と一喝。その場は終わったが、
今考えてみてもローディを見たらこれが普通の反応なんだろうなと思う。
数年後、俺もYも会社を辞めてそれぞれ別の道を歩むことになったが、当時のHさんのように
今では2人共メットにジャージ、レーパンでロードを駆っている・・・・
負の連鎖か・・
後輩に笑われて許しちゃうの?
俺だったら制裁するけどな。
まあ怖いこと
まあ専用ウェアはホントにラクだけどな…
重いパンツ 20kmまで、10km超から重苦しくて苦行
軽いスポーツウェア 楽しいのは50kmまで
サイクリングウェア 100km余裕
自分が楽だからTPOなんて知らない、というのはいかがなものかと
そこんとこを両立できるウェアってのが少ないよね
週末しか乗らない人が多いし、欧米だと自転車は完全に金持ちの趣味で
人口自体も少ないみたいだししゃーないか。
そういえば、普段着でロードレースしてるCMあったっけな
>>965 競輪のCMは色んな職業のコスプレしてたよ。
会社の歓迎会よりチャリでの移動の方が、そいつにとってウエイトが上だったってだけだろ
俺の美意識ではヘルメット含めてキメキメのサイクリングウェアはありえないな
あいつ何はりきっちゃってんの?って囁かれてもおかしくないっつか
カジュアルに乗りこなしたいね
結局大人としてTPOや公序良俗というものを欠いているということだろ。
水着で街を歩いても犯罪ではないが人間としては×ということだ。
公序良俗ってwwそこまでだめですか
俺はもちろんレーパンきのこなんて恰好はレースと練習以外じゃしないけどね
うんうん。自覚してるお(*´д`*)
ロングだと背中にゴッソリ補給食詰め込んで
自販機でスポドリ&ミネラルウォーター買いますお(´Д`υ
マグネシウムも持参してまつ( ´ー`)y-~~
マグまで持参とは、おぬし玄人だな
もちろん薄皮アンパンも持参だろうな?
感想梅干し常備してます
帰りは王将の唐揚げ&餃子一人前持ち帰りでキメ
餃子くさいバッグになりそうだな
いや、帰りは車に積むから問題なし
>>968 そりゃ、ポタリング(笑)だったらどんな格好でもいいかもしれいけど…
>>968 そりゃ街乗りじゃ普段着(笑で十分だろうけど...
所詮ニワkの戯言、何が美意識だかしらんけどw
そういうすべてを知り尽くしたあなたのTPOを教えていただけないですか?
私はニワカですので
ロード練習、レース:レーパンキノコ
ツーリング:アウトドア系自転車用またはレーパンの上にカジュアル上下、キノコ
通勤など:普段着、クリフみたいなの
という感じです
距離こなすならプロみたいな格好が一番適してるわけで
街乗りならロード買う必要は皆無なわけで
982 :
979:2010/12/11(土) 15:11:00 ID:???
ごめんなさい、ツーリング、街乗り用はロードじゃないんです
チューブラのクロモリフラットバーと26x1.3マウンテン、小径車です
>>982 であれば、TPOという意味では、スケスケナイロン靴下にビンディングシューズ
そしてネクタイを鉢巻にする
これのみ着用が街乗りの標準的なファッションだな
ステキです
タイーホされるわw
背広姿で自転車にまたがりネクタイを風にはじかせて走ってる若手サラリーマンは格好的にOK
グレー系統のスーツがおすすめ
背広にネクタイ!
を、ボディペイントで乗ればいいんじゃ?
40マソの自転車買って2週間しかたってねーのに
パーツ代とかサイコンとかシューズとかペダルとかもう買い捲っちゃって
60マソくらいあった貯金が残高2マソ切った(´;ω;`)
三本ローラー未使用だから返品できるかな?
無理
諦めて使え
他の趣味に割く金が減るぞ
落車したりしてなwww
>>988まだまだね!
真の物欲はこれからなんよww
私の残高は53円です。
何でこんなもの買ったんだろう…
フリーザw
俺がまとめて引き取ってやる
10万で
>>988 自転車沼へようこそw
貯金やおこずかいで買ってるうちは正常だから心配すんな。
おこずかい前借(家ローン)や嫁に黙ってのクレカ、
さらに借金とかしだす病気なやつもいるから気をつけてな。
10年前なら40万平気で払えたけどこの不景気のご時世それは無理
次スレ立つんか? おれ立てられなかったよ。
1000なら何を買っても後悔する。
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。