【軽7N01】アルミフレームについて語ろう 9【安6061】
20年以上前のクロモリ持ってるがトップ55cmのホリゾンタル、ペダル込みで8kg台だ。
21世紀現在、アルミやカーボンでペダル抜き8kg以上あるクズを10万円以上で売ってるのが可笑しい。
通学用にシンプルな形状で1260gでまあまあ軽いし安いから、
KUOTAのKORSA LITEを買おうとしたらティアグラモデルは春以降って言われたorz
>>952 >>20年以上前のクロモリ持ってるがトップ55cmのホリゾンタル、ペダル込みで8kg台
パーツ構成よろ
>>アルミやカーボンでペダル抜き8kg以上あるクズ
8kg以下 10万以下の自転車紹介よろ
妄想です
オイラの2010年モデル フル105のアルミフレーム カーボンフロントフォーク カーボンシートポスト
ホリゾンタル換算トップ555mmで 8.9kg(カタログ値)
クズですまんお (´;ω;`)ブワッ
ワタナベはマグネシウムでしょ。
陽一のほうじゃねーの?
>957
必ずしも丈夫とはいえないかも。
強度的に弱いから分厚くせざるを得ないのでは?
>>952がスーパーコルサだったら近所の人の予感w
生涯保証と言っても、製造上の不具合は保証しますであって、経年劣化でパキッたのは保証してくれもんね
965 :
771:2011/02/23(水) 19:48:16.30 ID:???
WH-R500で8.2kgか、なかなかだな
クネオやわいのか?
いいね!
自分で組むと愛着が違うよね
クネオ、ホリゾンタルに見えるけど微スロ?
小さいサイズでも様になるよね
タイヤとホイールなんでもありならもっと軽くなるじゃん。
軽さなんてもういいよ。
スラムとライトウェイト使えば大概軽くなるんだから
実際に使ってるバイクで走れるバイクの話してくれ。
フレームスレだし、完成重量は参考だね
>>969 かなり微なスロ
>>894 フレームなんて何でも良いと思ってなきゃアルミフレームなんか乗れないでしょ
>>973 なんでもいいと思ってたらアルミには乗らないんじゃないか?
アンカーRCS6とキャノンデールCAAD10は、どっちのが性能的に上ですか?
>>975 アンカーRA、RCSの比較対象は現行CAAD8
CAAD9,10とは生まれた星が違う。
>>974 アルミフレームなら3万からある
10万だせば選び放題
10万あればタキザワカーボンなんかも選択肢に入ってくるがな
>>977 まじかよorz
でもRCSはカーボンステイだから、CAADよりRCSのが乗り心地良いでしょ?
>>980 2010RCSとCAAD9なら乗った事があるけど
CAADのが明らかに乗り心地が良かった。
加速もCAADのが上。
振動や加速なんてタイヤとホイールで全然変わってくるもんだ
>>981 マジか…。自分RCS買ったばかりなんだが立ち直れないよ…。。
アンカーなんか自慢にもならん糞ダサフレームで
クオリティでキャノの負けてたら世話ないね
同情するわ
そもそもブリヂがキャノより上ならグランツールで使われてんだよ!
ツールで走ってるバイクはツールで走ってないバイクより上だからツールで走ってるんだ
>956
価格相当だろう。そう悪くもないと思うよ。
10万くらいだと
いやプロはスポンサー料だろ
性能じゃない
>>983 RCSは乗り心地は硬いし加速も重いから
二台目にスーパー6とかマドン買うと感動も二倍になるぞ。
乗り比べた事、無さそうだな。
根本的な問題としてなんで買ってから比べるんだ?
普通は買う前に比べるんじゃねーの?
買う前は気にしなかったとか言うんならただの勉強不足なんだから諦めろ。
また7000厨の一人よがりタイトルか
ステムなんかも6061は最廉価モデルにしか使われていないよね
材料によって速さが違うの?
エンジンの差の方が大きい
強度が強い⇒薄くできる⇒軽くなる⇒スピードが出る
>>997 設計能力は関係ないの?
軽いとやわやわのフレームでもスピード出るの?
だったらなんで高級フレームに7075やスカンジウムを使ったものばかりにならないの?
もっと高くなるからだろ
>>998 >設計能力は関係ないの?
あるに決まってんだろ。バカなの?
>軽いとやわやわのフレームでもスピード出るの?
出るわけねーだろ。バカなの?
>だったらなんで高級フレームに7075やスカンジウムを使ったものばかりにならないの?
ビルダーに訊けよ。バカ。
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