【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 46【折畳み】
1 ：ツール・ド・名無しさん：
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】→実は45スレ目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】→実は45スレ目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:40:59 ID:???
過去スレ１
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【･∀･～ルック車も増殖中～･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】 （ホントは7台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】 （ホントは8台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/
【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】 （ホントは9台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり～ざ～】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者 MTBﾙｯｸ車 総合ｽﾚ （ホントは14台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ２ （ホントは15台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【･∀･～ルック車も増殖中～･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】 （ホントは7台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】 （ホントは8台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/
【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】 （ホントは9台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり～ざ～】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者 MTBﾙｯｸ車 総合ｽﾚ （ホントは14台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ２ （ホントは15台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:41:52 ID:???
過去スレ２
街の人気者 MTBルック車 総合スレ３ （ホントは16台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ﾙｯｸﾙｯｸ】MTBルック車総合スレ 19?不具合【ｺﾝﾆﾁﾊ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊？】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】 （ホントは29台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】 （ホントは30台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201009588/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ３ （ホントは16台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ﾙｯｸﾙｯｸ】MTBルック車総合スレ 19?不具合【ｺﾝﾆﾁﾊ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊？】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】 （ホントは29台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】 （ホントは30台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201009588/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:42:44 ID:???
過去スレ３
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】 （ホントは31台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 29【NOT ARB】 （ホントは32台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211538154/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 35【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220206514/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 36【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222689100/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 37【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225678750/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 39【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232693705/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 40【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237524315/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 41【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241447209/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 42【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246447652/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】 （ホントは31台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 29【NOT ARB】 （ホントは32台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211538154/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 35【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220206514/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 36【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222689100/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 37【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225678750/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 38【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229180717/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 39【ふいんき（ry】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232693705/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 40【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237524315/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 41【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241447209/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 42【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246447652/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:45:30 ID:???
関連スレ
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228631815/l50
スリックＭＴＢ愛好家のスレ35
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245335436/
ＭＴＢで山を走るおっさん達のスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240210810/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240218859/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226495620/l50
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240754733/
【ｶﾆﾝｶﾞﾑ】古いMTB乗ってる人 13人目【ｴｱﾍｯﾄﾞ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246117757/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229782485/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/l50
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238902331/ ]
べ、別にあんたのために乗せてあげたんじゃないんだからねッ！
Beyond the Mountain(コロスチャリダー氏のブログ)
→http://ameblo.jp/beyond-the-mountain/
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228631815/l50
スリックＭＴＢ愛好家のスレ35
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245335436/
ＭＴＢで山を走るおっさん達のスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240210810/
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フルリジッドMTB
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ハードテイルMTB総合スレ 5台目
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229782485/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/l50
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238902331/ ]
べ、別にあんたのために乗せてあげたんじゃないんだからねッ！
Beyond the Mountain(コロスチャリダー氏のブログ)
→http://ameblo.jp/beyond-the-mountain/
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 01:15:53 ID:???
>>1 乙
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 03:25:28 ID:???
>>1落つ
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2010/05/11(火) 07:40:26 ID:???
.／⌒＼
(;;;______,,,) ＜ 1ﾓﾂ
ﾉﾟДﾟ!
7get
（__,,,,丿
(;;;______,,,) ＜ 1ﾓﾂ
ﾉﾟДﾟ!
7get
（__,,,,丿
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:00:06 ID:???
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:08:38 ID:yjb7k+GV
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 43【NO! OFF ROAD】 （４３）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251634187/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】 （４４）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】 （４５）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/
取得ログをスレッドキーで並べるとこうだな
中身は見てない＾＾
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251634187/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【正爪・逆爪】 （４４）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259602005/
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 43【折畳み】 （４５）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266419603/
取得ログをスレッドキーで並べるとこうだな
中身は見てない＾＾
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 08:02:00 ID:???
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 10:23:23 ID:???
タブたくさん開いてたらこんがらがってきたから＾＾
数字だけで並べてみた
数字だけで並べてみた
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 06:44:52 ID:CE9BtDOb
フルサスのルック車に乗っています。
しかしながら、最近フロントをリジッドに交換。
するとリアのへタレ具合がさらに増し、我慢できないので
リアサスもリジッドにしたいと考えているんですが
リジッドサスそのものが売られていなくないですか？
ペダリングのロスを考えるとリジッドにしたいのですが、
ホムセンとかで材料買って自作するのも強度として不安がありますし・・
皆さんは同様のケースがありますか？
あった場合、どのようにされていますか？？ぜひ教えてください！！
しかしながら、最近フロントをリジッドに交換。
するとリアのへタレ具合がさらに増し、我慢できないので
リアサスもリジッドにしたいと考えているんですが
リジッドサスそのものが売られていなくないですか？
ペダリングのロスを考えるとリジッドにしたいのですが、
ホムセンとかで材料買って自作するのも強度として不安がありますし・・
皆さんは同様のケースがありますか？
あった場合、どのようにされていますか？？ぜひ教えてください！！
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 07:15:28 ID:???
spccを角管に加工した構造材をサスの代わりにつける。
Ｆサス付きの26インチルックロスを買ってきフォークをスワップ、フルサスをメタボにプレゼントする。
好きな方をドゾー
Ｆサス付きの26インチルックロスを買ってきフォークをスワップ、フルサスをメタボにプレゼントする。
好きな方をドゾー
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 07:27:46 ID:???
>>13
リジッドサスに換えるという発想がなかなか普通は出てこない。お前天才かもｗ
リジッドサスに換えるという発想がなかなか普通は出てこない。お前天才かもｗ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 10:46:17 ID:???
サスにシリコーンシーラントでも詰め込めばいいじゃね
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 11:09:35 ID:???
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:03:23 ID:???
残念ながら自転車のフレーム、特に大衆車クラスのでは完全なリジッドへの改造をすると
ジョイント部分が破断される可能性があるので推奨されません
サス自体にロックアウト機能がある物もあるけれどこれらも上記の点から
完全なロックではなくファジーロック（多少緩く動く）になってる
リンク部分の破断についてはそのフレームの形状、乗る人の体重、自転車の自重
走るスピード等複合的な要素が絡むので必ずしもとは言えないけど少なくとも前例は
あるようなので止めた方が無難かと思われます
ジョイント部分が破断される可能性があるので推奨されません
サス自体にロックアウト機能がある物もあるけれどこれらも上記の点から
完全なロックではなくファジーロック（多少緩く動く）になってる
リンク部分の破断についてはそのフレームの形状、乗る人の体重、自転車の自重
走るスピード等複合的な要素が絡むので必ずしもとは言えないけど少なくとも前例は
あるようなので止めた方が無難かと思われます
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:36:43 ID:???
めいっぱい締めれば十分だろ、踏み込みぐらいじゃ動かない
リジットにすれば今度はサスもないのにこのフレームの形が無駄と感じ
結局買いなおす事になりそう
リジットにすれば今度はサスもないのにこのフレームの形が無駄と感じ
結局買いなおす事になりそう
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 18:59:35 ID:???
今の段階で一番カッコ良いルックは
ハマーのルック
米の演習にも使われている
ハマーのルック
米の演習にも使われている
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 19:13:53 ID:???
田植えに使うのか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 20:45:00 ID:???
ヤンマーとかイセキのルックが欲しいってことかw
そういやランボは耕運機メーカーだよなww
そういやランボは耕運機メーカーだよなww
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 03:17:47 ID:???
ユーロファイタータイフーンみたいなルックスのATBが欲しいでしゅ！
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 07:50:05 ID:???
うるせーよ ハマー持ってないからってひがむな
おまえらはどうせスポルディング辺りのオタク靴メーカーだろう
おまえらはどうせスポルディング辺りのオタク靴メーカーだろう
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 08:21:45 ID:???
もうスポのルック無いんだよな。マルキンのルックになっちゃったから。
26 ：ｽﾎﾟATB糊 ◆jrkjNuLlPo ：2010/05/14(金) 10:28:56 ID:???
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 18:25:32 ID:???
20年くらい前スポルディングのグリーンメタリックの太いやつで悪路走りまくってたけど
全然壊れなかったよ
そのころはベアリングの変え方知らなかったから捨てちゃったけど
全然壊れなかったよ
そのころはベアリングの変え方知らなかったから捨てちゃったけど
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 23:45:25 ID:???
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 02:09:45 ID:???
MTBﾙｯｸ車貰ったんだがどの程度の物か検索しても
何も結果が出てこないので4年も乗ったし買い換えようと
自転車見に行きましたが買ってもすぐ盗まれそう
なんで誰も見向きもしないﾙｯｸ車をそのまま乗り続けよう
と思った
何も結果が出てこないので4年も乗ったし買い換えようと
自転車見に行きましたが買ってもすぐ盗まれそう
なんで誰も見向きもしないﾙｯｸ車をそのまま乗り続けよう
と思った
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 08:16:55 ID:???
いいなぁ、みんなかっこいいルック車で(*´Д｀)
俺なんか下調べなしで買ったから「アサヒ」の自転車だよｗ
俺なんか下調べなしで買ったから「アサヒ」の自転車だよｗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 08:23:08 ID:???
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 08:27:46 ID:???
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 08:54:40 ID:???
>>32
それは「あさひ」の自転車じゃボケ
それは「あさひ」の自転車じゃボケ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:10:32 ID:???
>>33
えっ、ボケ言われてもアサヒとあさひなんてしらんがなｗ
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ところで、「あさひ」の自転車はしょぼいの？
ついでに質問なんですけど
ギヤ変えるガチャガチャするところが手が痛くなってしかたない、何か対策ないでしょうか？
後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか？
普段はずる剥けなんで手術しろは無しの方向で。
えっ、ボケ言われてもアサヒとあさひなんてしらんがなｗ
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ところで、「あさひ」の自転車はしょぼいの？
ついでに質問なんですけど
ギヤ変えるガチャガチャするところが手が痛くなってしかたない、何か対策ないでしょうか？
後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか？
普段はずる剥けなんで手術しろは無しの方向で。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:11:24 ID:???
前スレで出てたカインズの12800円のフルリジッドを買った。
二日目。
あれ、なんか前輪歪んでる… 最初からなのかおれのせいかわからないから店に文句言えない。
ペダル側のスプロケ？も歪んでいて、特定のギアにするとチェーンが所々すれる。
一週間目現在。
ペダルこぐと、一回転ごとに、カキュッて何かに軽く接触するような感じになった。
街乗りしかしていないが、ルック車ってこんなものなん？
ま、安いからある程度はあきらめられるけど。
二日目。
あれ、なんか前輪歪んでる… 最初からなのかおれのせいかわからないから店に文句言えない。
ペダル側のスプロケ？も歪んでいて、特定のギアにするとチェーンが所々すれる。
一週間目現在。
ペダルこぐと、一回転ごとに、カキュッて何かに軽く接触するような感じになった。
街乗りしかしていないが、ルック車ってこんなものなん？
ま、安いからある程度はあきらめられるけど。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:23:30 ID:???
>>35
それは普通にクレームだろjk組み付け不良以外の何モンでもない。
そもそもフロントも、階段でも降りないと2日目で歪むとかありえん。
レシート持って店に持ち込むべし。販売者の義務は果たさせなきゃダメ。
それは普通にクレームだろjk組み付け不良以外の何モンでもない。
そもそもフロントも、階段でも降りないと2日目で歪むとかありえん。
レシート持って店に持ち込むべし。販売者の義務は果たさせなきゃダメ。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:23:41 ID:???
>>35
まず、2日目で「前輪ゆがんでる」はあきらかに自転車側の問題だから堂々と言え。
その後のは、調整の問題だから堂々と言え。
一般的に、しばらく乗ると調整が必要になるのは確かだ、これはルック車だろうがぞうじゃなかろうがその通り。
「初期伸び」でググれ。
普通こういうのは店側で無料点検するもんだが、カインズがそれやってくれるかどうかはしらん。
あとそのための技術力があるかどうかはしらん。
まず、2日目で「前輪ゆがんでる」はあきらかに自転車側の問題だから堂々と言え。
その後のは、調整の問題だから堂々と言え。
一般的に、しばらく乗ると調整が必要になるのは確かだ、これはルック車だろうがぞうじゃなかろうがその通り。
「初期伸び」でググれ。
普通こういうのは店側で無料点検するもんだが、カインズがそれやってくれるかどうかはしらん。
あとそのための技術力があるかどうかはしらん。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:29:18 ID:???
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 09:37:37 ID:???
関係ないが、ルックでフレーム折損の話が出るたびに「ありえん」とか反論が出るので
オレのアルミルックフレームを晒してみる。平坦な舗装路走行中に折れるとかﾋﾄﾞｽ
しかも幾年月たってメーカーも不明だったから文句つけようもなかったw
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1273883428677.jpg
こういう目に遭いつつもホンモノMTBとASAMAルックの両方持ちなオレは多分マゾw
オレのアルミルックフレームを晒してみる。平坦な舗装路走行中に折れるとかﾋﾄﾞｽ
しかも幾年月たってメーカーも不明だったから文句つけようもなかったw
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1273883428677.jpg
こういう目に遭いつつもホンモノMTBとASAMAルックの両方持ちなオレは多分マゾw
40 ：名無し募集中。。。：2010/05/15(土) 11:05:02 ID:xQLED7TC
だんねんながらわかりづらいな
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:17:25 ID:???
>>34
レッツシフター交換。
なぁに、時間さえかければ何とかなる。
自分なんかでもできたんだから間違いない。
調整に自信が無かったら、とりあえず走れるぐらいにしておいて
自転車屋で「ディレイラー調整しておくんなまし」って言って、工賃払えばおｋ。
レッツシフター交換。
なぁに、時間さえかければ何とかなる。
自分なんかでもできたんだから間違いない。
調整に自信が無かったら、とりあえず走れるぐらいにしておいて
自転車屋で「ディレイラー調整しておくんなまし」って言って、工賃払えばおｋ。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:24:57 ID:???
ホイール変えてタイヤ替えるだけで結構別物になるよ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:27:07 ID:???
自転車の寿命って何年、何キロ？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:39:10 ID:???
>>41
レッツシフター？検索してもでてこない。
こういう奴かな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/image/slm590-01.jpg
ちなみにttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/solution.htmlの自転車に
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/cshg61-9bg.htmlこれつけれるかな？
近所しか乗らないから低いギヤいらないんだよなー、9段じゃなくても（段っていうのか？ｗ）
６段でいいからトップが１１丁の組み合わせとかないのかな。
レッツシフター？検索してもでてこない。
こういう奴かな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/image/slm590-01.jpg
ちなみにttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/solution.htmlの自転車に
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/cshg61-9bg.htmlこれつけれるかな？
近所しか乗らないから低いギヤいらないんだよなー、9段じゃなくても（段っていうのか？ｗ）
６段でいいからトップが１１丁の組み合わせとかないのかな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 11:48:05 ID:???
まずママチャリライドをやめるんだ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 12:27:55 ID:???
>>44
MF-TZ06はボスフリー ボスフリーのスプロケから探せ
端の歯数変えるとディレイラーのキャパ超えたりするから一概にお勧めはしかねるけど
6sは正直選ぶほど無いからもう少し色々知識入れてドライブトレイン総入れ替えとか
やってみるといいかもね
MF-TZ06はボスフリー ボスフリーのスプロケから探せ
端の歯数変えるとディレイラーのキャパ超えたりするから一概にお勧めはしかねるけど
6sは正直選ぶほど無いからもう少し色々知識入れてドライブトレイン総入れ替えとか
やってみるといいかもね
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 12:52:01 ID:???
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 14:39:24 ID:???
よく調べてはじめて自分がくだらないことしようとしてるのがわかる
48x14が足りないわけないし
48x14が足りないわけないし
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 15:00:27 ID:???
レスども。
なんか安物だからさ、こんなものなのかなって…
チェーンがすれるのは買ってすぐに気付いて、そのまま店に引き返したんだけど、
店側が調整に四苦八苦してるから、いったん預けて1時間半後に取りに行った。
たいぶマシになったけど、次の日再発。完全には直ってないみたい。
なんか、この時間のかかりようと、完全に直らないイマイチな調整の仕方をみるかぎり、
再び調整してもらっても時間の無駄じゃね？と思っちゃう。
家から離れたカインズだとベテランっぽいおじいちゃんが自転車売り場に常駐してたから、そっちで買えばよかったぜ。
安物買いのなんたらかんたら状態。
なんか安物だからさ、こんなものなのかなって…
チェーンがすれるのは買ってすぐに気付いて、そのまま店に引き返したんだけど、
店側が調整に四苦八苦してるから、いったん預けて1時間半後に取りに行った。
たいぶマシになったけど、次の日再発。完全には直ってないみたい。
なんか、この時間のかかりようと、完全に直らないイマイチな調整の仕方をみるかぎり、
再び調整してもらっても時間の無駄じゃね？と思っちゃう。
家から離れたカインズだとベテランっぽいおじいちゃんが自転車売り場に常駐してたから、そっちで買えばよかったぜ。
安物買いのなんたらかんたら状態。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:26:29 ID:???
実際48x14じゃ俺も足りない
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:29:21 ID:???
ホムセンとはいえ店頭買いでそれはつらいな
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:30:44 ID:???
ふにゃちんフルサスで48x14踏み抜いたら競輪で稼ぐべき
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 16:52:54 ID:???
>>34
ちんこは外に出しとけば良い
ちんこは外に出しとけば良い
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 17:16:06 ID:???
>>35
カインズって商品に満足できなかったら返品保障みたいなの無かったっけ？
以前に保証書も無い３ヶ月前に買ったＬＥＤライトが故障したから修理に持っていったら
無償保障で新品にしてくれたよ。
それと、時々新品で不具合あるみたいでルッククロスで返品交換されてるのを観た事あるよ。
>>39
それはアルミだからでしょ。
俺のスチールはキャンプツーリングで荷物２０キロ以上やキャリアやバック、細かな装備載せて
規格のペーロードを３０キロ位オーバーしてツーリング約５０００キロ
街乗りで１万キロとか使ってるけど不安は無いよ。
>>49
リアの話だけど、ブロックも完全にブロックが無くなるまではしるなら５０００は十分もつと思う
>>51
凄いね、
俺のＭＴＢで４２＊１１は下りや追い風じゃないと辛いかな。
４２＊１２で丁度良い
ルックだと４２＊１３で足りてしまう。
カインズって商品に満足できなかったら返品保障みたいなの無かったっけ？
以前に保証書も無い３ヶ月前に買ったＬＥＤライトが故障したから修理に持っていったら
無償保障で新品にしてくれたよ。
それと、時々新品で不具合あるみたいでルッククロスで返品交換されてるのを観た事あるよ。
>>39
それはアルミだからでしょ。
俺のスチールはキャンプツーリングで荷物２０キロ以上やキャリアやバック、細かな装備載せて
規格のペーロードを３０キロ位オーバーしてツーリング約５０００キロ
街乗りで１万キロとか使ってるけど不安は無いよ。
>>49
リアの話だけど、ブロックも完全にブロックが無くなるまではしるなら５０００は十分もつと思う
>>51
凄いね、
俺のＭＴＢで４２＊１１は下りや追い風じゃないと辛いかな。
４２＊１２で丁度良い
ルックだと４２＊１３で足りてしまう。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 17:40:23 ID:???
>>55
一見なんともないが、突然折れるのが特徴
一見なんともないが、突然折れるのが特徴
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 17:42:04 ID:???
安アルミはなあ
安スチールがいいかっていうとそうでもないけど＾＾
安スチールがいいかっていうとそうでもないけど＾＾
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 17:45:27 ID:???
初めてチェーン交換をやってみたんだけど、新品のチェーンに
初めから塗られてるオイルっぽいものはわざわざ落とさなくてもOK？
問題が無ければ、汚れるまで落とさずに行こうと思うんだけど・・・。
チェーン切り工具の使い方がよくわからなくて、早速壊したのはいい思い出になった。
初めから塗られてるオイルっぽいものはわざわざ落とさなくてもOK？
問題が無ければ、汚れるまで落とさずに行こうと思うんだけど・・・。
チェーン切り工具の使い方がよくわからなくて、早速壊したのはいい思い出になった。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:09:14 ID:???
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:10:46 ID:???
普段使いなら気にしないでそのままでいいんじゃない
ロードとかだと一生懸命粘着オイルを落としてからサラサラコーティングするみたいだけど
ロードとかだと一生懸命粘着オイルを落としてからサラサラコーティングするみたいだけど
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:17:43 ID:???
>>34
> 後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか？
ちんこの血流が止まって縮み上がるから。
これを続けてるとEDになるぞ。
乗り方やポジションで何とかするか、早急にサドルを交換するかした方が良い。
> 後、長距離走るとちんこが包茎になるんですけどなんでですか？
ちんこの血流が止まって縮み上がるから。
これを続けてるとEDになるぞ。
乗り方やポジションで何とかするか、早急にサドルを交換するかした方が良い。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:24:58 ID:???
>>58
シマノは慣らしが終わるまではそのまま使えって言ってるね。
シマノは慣らしが終わるまではそのまま使えって言ってるね。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 18:52:37 ID:???
了解、油は落とさずそのまま使うよ。
汚れてきたら、何かよさげな油を探してみる。
今まではテフロンドライ使ってたんだけど、こまめに塗りなおすのが
面倒になってきたので、長持ちしそうなシマノのウェットルブあたりを狙ってる。
汚れてきたら、何かよさげな油を探してみる。
今まではテフロンドライ使ってたんだけど、こまめに塗りなおすのが
面倒になってきたので、長持ちしそうなシマノのウェットルブあたりを狙ってる。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 19:03:16 ID:aXbvBbZb
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 19:08:27 ID:???
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 19:19:48 ID:???
どのぐらいでなくなるかは走り方による
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:16:48 ID:???
ルックのチェーンって（シマノ3×6）ホームセンターに売ってる安いのでいいの？
そろそろ5000kmになるので変えようと思うんだけど
そろそろ5000kmになるので変えようと思うんだけど
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:27:24 ID:???
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 20:59:23 ID:???
>>56
突然というか、点検してなかった＆ノウハウが無いんでしょ。
普通は見えないクラックでも入ると黒いお汁が少しずつ出てくるから
掃除・点検をしてれば未然に判ると思うよ。
自転車でまったく同じとは言い切れないけど、アルミ製品はこんな感じが多いと思う
>>67
チェーンはコートしてある奴だと錆びにくくて良いと思うけど
俺は１万キロ位使った時にギア比変更でスプロケ交換したら伸びたチェーンとの
かみ合わせが悪くて音が出たから交換したけど
お店によってはトップギアでチェーンが飛ぶ症状が出てからで十分という所もある
急ぐ事はないと思いますよ
突然というか、点検してなかった＆ノウハウが無いんでしょ。
普通は見えないクラックでも入ると黒いお汁が少しずつ出てくるから
掃除・点検をしてれば未然に判ると思うよ。
自転車でまったく同じとは言い切れないけど、アルミ製品はこんな感じが多いと思う
>>67
チェーンはコートしてある奴だと錆びにくくて良いと思うけど
俺は１万キロ位使った時にギア比変更でスプロケ交換したら伸びたチェーンとの
かみ合わせが悪くて音が出たから交換したけど
お店によってはトップギアでチェーンが飛ぶ症状が出てからで十分という所もある
急ぐ事はないと思いますよ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 21:02:28 ID:???
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 21:31:42 ID:???
俺のATBもアウタートップ48*14だけど
下り坂と追い風の時には「もういっこ上のギヤがあったらなー」って思けど
平地微風では使い切れる気がしないよ。
平地で飛ばす時は48*22か48*18
下り坂と追い風の時には「もういっこ上のギヤがあったらなー」って思けど
平地微風では使い切れる気がしないよ。
平地で飛ばす時は48*22か48*18
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:13:59 ID:???
俺なんて42×14がなかなか回しきれん。
120rpmで回せば45km/hくらいは出るはずなんだけど。
120rpmで回せば45km/hくらいは出るはずなんだけど。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:17:34 ID:???
普段38x14で後2つくらい欲しいなと思う程度
追い風＆舗装が綺麗なところで48x16 40km/hくらいかな
下りで頑張るとかはフレームとか自分のメンテ精度とかいろいろ怖いからしない＾＾
追い風＆舗装が綺麗なところで48x16 40km/hくらいかな
下りで頑張るとかはフレームとか自分のメンテ精度とかいろいろ怖いからしない＾＾
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:32:29 ID:???
以前は38*14がお気に入りだったけど
今はこの組み合わせだとディレーラがしゃらしゃらいうから
ほとんど使わなくなってしまった。
あと、上り坂が好きになってからは38*24をよく使うようになった。
雨の日も背中に泥水が跳ねないように38*24で裏道をゆっくり走る。
今はこの組み合わせだとディレーラがしゃらしゃらいうから
ほとんど使わなくなってしまった。
あと、上り坂が好きになってからは38*24をよく使うようになった。
雨の日も背中に泥水が跳ねないように38*24で裏道をゆっくり走る。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:43:30 ID:???
なに！
無風平地で48x14で38km/hしかだせない俺は漕ぎがたらねーの？
これ以上足回らないんだけどｗ
無風平地で48x14で38km/hしかだせない俺は漕ぎがたらねーの？
これ以上足回らないんだけどｗ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:45:41 ID:???
スピード番長は生暖かく見守るのが大人の対応
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:48:37 ID:???
>>75
もっと軽いギヤで回せばもうちょっと出ると思うよ
もっと軽いギヤで回せばもうちょっと出ると思うよ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:51:45 ID:???
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 23:53:32 ID:???
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 00:19:51 ID:???
自分は34*16を一番よく使ってる。
これってシングルのママチャリより軽いギアなんだよなｗ
これってシングルのママチャリより軽いギアなんだよなｗ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 01:08:48 ID:???
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 05:16:48 ID:???
パワー効率の一番良い70rpmで50km/h出せるギアは欲しいね
48×14じゃ35km/h巡航までしか出来ないわ
昔は高ケイデンス派だったから重いギアなんていらないと思ってたけど
今はパワーに任せて走ってるからギアが足りない
48×14じゃ35km/h巡航までしか出来ないわ
昔は高ケイデンス派だったから重いギアなんていらないと思ってたけど
今はパワーに任せて走ってるからギアが足りない
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 08:21:38 ID:???
>>82
俺が聞きたかったのはズバリこれだよ(*´Д｀)
48×11で70rpm37km/hこれなら回せるし巡航できる。と思うｗ
70rpmで50km/hとかはとても筋力と持久力が続きそうにないｗ
まぁ、俺が高ケイデンスでシャカシャカ漕げないってのが一番なんだけど(´・ω:;.:...
でも、原チャリでも30km/hしか出したら駄目なのに自転車でそんなにスピードだして
おまわりに怒られないの？
>>81
>セラSMP
これ見てみたけどたけーよｗ上位モデルは五萬円( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
セラSMPのどれ買ったの？ﾁﾝｺ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
俺が聞きたかったのはズバリこれだよ(*´Д｀)
48×11で70rpm37km/hこれなら回せるし巡航できる。と思うｗ
70rpmで50km/hとかはとても筋力と持久力が続きそうにないｗ
まぁ、俺が高ケイデンスでシャカシャカ漕げないってのが一番なんだけど(´・ω:;.:...
でも、原チャリでも30km/hしか出したら駄目なのに自転車でそんなにスピードだして
おまわりに怒られないの？
>>81
>セラSMP
これ見てみたけどたけーよｗ上位モデルは五萬円( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
セラSMPのどれ買ったの？ﾁﾝｺ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 10:14:25 ID:???
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:39:28 ID:???
セラSMPってエントリーモデルなら4K位から有るね
幅が広いレディスモデルを買ってみようかな
幅が広いレディスモデルを買ってみようかな
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 11:45:54 ID:???
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 12:45:23 ID:???
>>86
とりあえず一番安い（ストライク TRK メンズサドル）いってみようかな。
ＥＤ恐いしｗ
ＥＤにならないとしてもちんこは少しずつ体内に埋没されていきそう(´・ω・｀)
>>84
>サーファスのRX←これも安くていいね(ﾟ∀ﾟ)
とりあえず一番安い（ストライク TRK メンズサドル）いってみようかな。
ＥＤ恐いしｗ
ＥＤにならないとしてもちんこは少しずつ体内に埋没されていきそう(´・ω・｀)
>>84
>サーファスのRX←これも安くていいね(ﾟ∀ﾟ)
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 18:52:33 ID:???
サドル探しは自分探し
どのサドルがベストかは自分の尻とちんこに聞くしかないよ
どのサドルがベストかは自分の尻とちんこに聞くしかないよ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 19:05:23 ID:???
高いベストサドルと巡り合ったら盗まれる訳ですね
盗難対策も一緒にしろよ
盗難対策も一緒にしろよ
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 19:23:10 ID:???
オレは短時間の駐輪ですまない時はポストごと引っこ抜いて持って行くようにしてる。
心理的にサドルの付いてないチャリは手を出されにくいのではとの期待もある。
心理的にサドルの付いてないチャリは手を出されにくいのではとの期待もある。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 19:24:41 ID:???
サドルを持って歩くとかありえない
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 20:08:32 ID:???
ホイール持ち歩くやつもいるらしいし、パーツ泥に盗られた後だと思わせられたら抑止力にはなりそう
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 20:25:30 ID:???
むしろ心理的抵抗が減って盗まれやすいんじゃないか
誰かが盗んだんなら、俺がやってもいいだろうって
誰かが盗んだんなら、俺がやってもいいだろうって
いや、パーツ狙いの連中なら>>93はありえるが、さほど高くもないコンポならリスクを冒さないかと。
そのためにもデオーレ以上のパーツは一切付けない。ホイールもQRにしない。
むしろ発作的に鍵切って乗って逃げるアホ厨房工房よけのつもりなんだ。
そのためにもデオーレ以上のパーツは一切付けない。ホイールもQRにしない。
むしろ発作的に鍵切って乗って逃げるアホ厨房工房よけのつもりなんだ。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 21:45:08 ID:wMAX6fjE
ルックなんて取らんと思うが。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 21:58:49 ID:???
俺のはシテーサイクルのサドルだし、シートポスト式リアキャリア付けてるから
盗まれにくいと思う。
キャンプ・ツーリング行く時にはフル装備４５キロだからコンビニに入る時に鍵かけないよ。
温泉入るときでも貴重品と着替えは持ち歩くけどそれでも３５キロ以上ある重量だから
ま、地方は車で来る人が多いから乗り逃げなんかする人もいないだろうけど。
盗まれにくいと思う。
キャンプ・ツーリング行く時にはフル装備４５キロだからコンビニに入る時に鍵かけないよ。
温泉入るときでも貴重品と着替えは持ち歩くけどそれでも３５キロ以上ある重量だから
ま、地方は車で来る人が多いから乗り逃げなんかする人もいないだろうけど。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 22:53:04 ID:???
粗大ごみだ出されてるルック車のホイールと自分のを交換したことがある
俺のより程度が良さそうだったから
そろそろカセットのホイールが欲しいけど、捨てられてるのはボスフリーばかり
俺のより程度が良さそうだったから
そろそろカセットのホイールが欲しいけど、捨てられてるのはボスフリーばかり
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 22:56:43 ID:???
買 え よ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 23:15:20 ID:???
少し前にカセットハブ付き中古ホイールを780円で買って交換した。リムはアラヤのTM-18だった。
ルックによくあるVP-20と違って、かなり使い込まれたリムだったけどまったくフレてないのに感動した。
ルックによくあるVP-20と違って、かなり使い込まれたリムだったけどまったくフレてないのに感動した。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 23:50:50 ID:???
もうじきホイール交換するから700CのBONTRAGERだったら出せる
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 00:00:23 ID:???
>>99
VP-20ならいいじゃん。アルミだし・・・
俺の折りたたみMTBルック車なんてステンレスリムだったorz
お陰でルックの癖にオフロードもそれなりに走れたがｗ
（スポークが切れてもリムは無事）
そのルック車の魔改造に着手して本日一応完成。
リムはキンリンのTB-25、タイヤはビットリアのストラーダ、スポークは星のステンレス
#14で、変更前リアホイール重量1645g、タイヤ&チューブ重量1080gから変更後ホイ
ール重量1065g、タイヤ295gで1輪あたりの軽量化1300g、前後で2600gの軽量化をし
ました。
もうルックMTBじゃないねこれｗ
VP-20ならいいじゃん。アルミだし・・・
俺の折りたたみMTBルック車なんてステンレスリムだったorz
お陰でルックの癖にオフロードもそれなりに走れたがｗ
（スポークが切れてもリムは無事）
そのルック車の魔改造に着手して本日一応完成。
リムはキンリンのTB-25、タイヤはビットリアのストラーダ、スポークは星のステンレス
#14で、変更前リアホイール重量1645g、タイヤ&チューブ重量1080gから変更後ホイ
ール重量1065g、タイヤ295gで1輪あたりの軽量化1300g、前後で2600gの軽量化をし
ました。
もうルックMTBじゃないねこれｗ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 00:03:04 ID:???
軽量化してなんかいいことあったか
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 00:28:52 ID:???
>>101
ルックじゃん
ルックじゃん
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 01:34:14 ID:???
痩せればいいと思うよ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 01:38:28 ID:???
まずは画像だ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 02:20:51 ID:???
>>101
チューブラー仕様のルック車か、キモ速そうだｗｗｗ
細いタイヤに飽きたらビットリアのCrossEVO-XNとかTufo Dry Plusなんかに替えると
29erの様に見えてロードでもダートでもキモ速いルック車になりそうだなｗ
チューブラー仕様のルック車か、キモ速そうだｗｗｗ
細いタイヤに飽きたらビットリアのCrossEVO-XNとかTufo Dry Plusなんかに替えると
29erの様に見えてロードでもダートでもキモ速いルック車になりそうだなｗ
ルックMTBじゃなくてルッククロスになった感じｗ
ブレーキの効きとコントロール性が素晴らしいです。（リヤは効き過ぎな位ｗ）
クリンチャーにしてクロス用のタイヤってのも考えたけど舗装路しか走らないので
割り切りました。（チューブラー好きだし。j針と糸持ってパンク修理とかｗ）
体重84kgにどれだけ耐えられるのかしばらくテストです。
通っているジムへもこれで行く予定。
http://imepita.jp/20100517/551800
http://imepita.jp/20100517/552690
http://imepita.jp/20100517/553730
http://imepita.jp/20100517/556450
ブレーキの効きとコントロール性が素晴らしいです。（リヤは効き過ぎな位ｗ）
クリンチャーにしてクロス用のタイヤってのも考えたけど舗装路しか走らないので
割り切りました。（チューブラー好きだし。j針と糸持ってパンク修理とかｗ）
体重84kgにどれだけ耐えられるのかしばらくテストです。
通っているジムへもこれで行く予定。
http://imepita.jp/20100517/551800
http://imepita.jp/20100517/552690
http://imepita.jp/20100517/553730
http://imepita.jp/20100517/556450
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 16:06:32 ID:???
どのカテゴリかは正直わからんが＾＾なかなかいいじゃん
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 16:18:55 ID:???
ブルーちゃん・・・
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 17:25:18 ID:g2yRXHGu
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 17:29:42 ID:???
フレームの錆、塗装のハゲ、汚れがいい味醸し出してる
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 17:30:18 ID:???
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 18:24:35 ID:???
ホイール組直しとか無駄に豪華な技が投入されてるなｗ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:41:10 ID:???
>>101
７００Ｃなの？
７００Ｃなの？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:51:22 ID:???
>>107
ビミョウだｗ
ビミョウだｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 22:17:02 ID:???
MTBルックだったのにキャリパーだったのか
しかもママチャリのフロントに使われるような物を
しかもママチャリのフロントに使われるような物を
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:09:37 ID:???
無駄こそ趣味だからな
本人が満足すればいいんじゃね
本人が満足すればいいんじゃね
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:13:34 ID:???
たまにあるよなキャリパーの物。
異形フレームの子供向けの物に良くあるような気がする。
異形フレームの子供向けの物に良くあるような気がする。
サドルとシートポストは換えたいと思ってる。（シートポストの長さが足りない）
でも柔らかいサドルに変えようとしている軟弱者です。
ホイール組みは初挑戦だったけど何とかなりました。
36Hのハブに32Hのリムと言う変則組みだったのでスポーク長の計算を間違えたけど
何とか組めてひと安心。
チューブラーだから今の言い方だと28インチってなるけどクリンチャー換算だと700C
になるね。（外径が同じ）
超ショボイブレーキが付いていましたｗ
しかも何と折りたたみ自転車です。（フレーム前三角部分の中央で二つに折れる）
フレームの寸法を測ったらシマノのロングアーチキャリパ＋７００Cが入る計算になった
ので改造に踏み切りました。
ショートアーチでギリギリの数字（49mm）だったけど実際は2mmちょっと足りなかった。
でも柔らかいサドルに変えようとしている軟弱者です。
ホイール組みは初挑戦だったけど何とかなりました。
36Hのハブに32Hのリムと言う変則組みだったのでスポーク長の計算を間違えたけど
何とか組めてひと安心。
チューブラーだから今の言い方だと28インチってなるけどクリンチャー換算だと700C
になるね。（外径が同じ）
超ショボイブレーキが付いていましたｗ
しかも何と折りたたみ自転車です。（フレーム前三角部分の中央で二つに折れる）
フレームの寸法を測ったらシマノのロングアーチキャリパ＋７００Cが入る計算になった
ので改造に踏み切りました。
ショートアーチでギリギリの数字（49mm）だったけど実際は2mmちょっと足りなかった。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 21:16:43 ID:???
BB＆クランク交換に挑戦しようとググってたんだけど、クランクセットとカートリッジBBに
推奨組み合わせがあるってことは、元々のBB（カップアンドコーン式）の軸長は気にせず
推奨組み合わせで買えばいいって事でおｋ？
で、チェーンラインの調整はスプロケット側でワッシャとかを使って調整すればいいんだろうか。
推奨組み合わせがあるってことは、元々のBB（カップアンドコーン式）の軸長は気にせず
推奨組み合わせで買えばいいって事でおｋ？
で、チェーンラインの調整はスプロケット側でワッシャとかを使って調整すればいいんだろうか。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 22:05:08 ID:???
ディレイラーとの組み合わせを保証する為の推奨組み合わせだと思っているので
チェーンラインを変えてはマズイのでは？
それにしても2chが全体的に過疎っているのはまた大規模規制かな？
チェーンラインを変えてはマズイのでは？
それにしても2chが全体的に過疎っているのはまた大規模規制かな？
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 01:02:17 ID:???
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 06:47:49 ID:???
ディレイラ側で調整出来るっていっても数ミリだしね
けどまあ大きく変わらなきゃ問題ないと思ってる
けどまあ大きく変わらなきゃ問題ないと思ってる
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 15:42:09 ID:???
前スレで話題になってたけどルックグレードのフォーク、サスで
無茶をやらかすとこういう事になる
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ
ちなみにフォーク自体に悪路走行禁止のシールが貼ってある事もあるから
フレームに貼ってない場合でも要注意
無茶をやらかすとこういう事になる
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ
ちなみにフォーク自体に悪路走行禁止のシールが貼ってある事もあるから
フレームに貼ってない場合でも要注意
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 15:56:28 ID:???
1つ目は笑えない基地外
2つ目は爆笑
2つ目は爆笑
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 16:26:56 ID:???
てか、外国のルックって随分もろいな。
そんな簡単にレグがもげるサスとか、その国の耐久基準とかどうなってはるん？
そんな簡単にレグがもげるサスとか、その国の耐久基準とかどうなってはるん？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 16:29:18 ID:L/eDjQaD
最初の動画は突入角度とスピードのせいかな。
真っ当なサスでも折れる可能性高いと思う。
真っ当なサスでも折れる可能性高いと思う。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 17:24:27 ID:???
一つ目は着地が悪いな
まともなサスが折れるかは分からんが着地失敗しそうだ
二つ目は最初からサス曲がってないか？
壊すために飛んだように見える
まともなサスが折れるかは分からんが着地失敗しそうだ
二つ目は最初からサス曲がってないか？
壊すために飛んだように見える
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 17:26:37 ID:???
おそろしいもんだなー。
根から折れるんだもんなー。
根から折れるんだもんなー。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 18:31:24 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=y9C8pj6k0cQ
これなんか>>125の１つめと同じようなケースだけど自転車無傷なんだよな
いや細かい傷は付くだろうけど
なによりもこの手の動画に映ってる外人は笑ってる当人が多いのがびびる
普通痛くて悶えるだろ…ｗ
これなんか>>125の１つめと同じようなケースだけど自転車無傷なんだよな
いや細かい傷は付くだろうけど
なによりもこの手の動画に映ってる外人は笑ってる当人が多いのがびびる
普通痛くて悶えるだろ…ｗ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:34:04 ID:???
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:37:54 ID:???
なんとなく納得できるな
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 19:45:18 ID:L/eDjQaD
漫画、小説、ドラマなんかでも本当に絶望した時とか笑う演出があるだろ。
長く生きていればそんな場面に出くわすかもな。
長く生きていればそんな場面に出くわすかもな。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:32:38 ID:???
>>131
極東じゃ半身不随になったからな
極東じゃ半身不随になったからな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:42:07 ID:???
そりゃ仲間が見てるんだから笑って虚勢もはるわな
無事だったらな
無事だったらな
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:07:53 ID:???
MTBはなぁ、ジャンプしたりが楽しいんだろうが、バランス崩すとど派手にクラッシュするからなぁ
外人の度胸には驚かされる。
外人の度胸には驚かされる。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 23:44:43 ID:???
>>132
猿は笑うよ（原猿類は除く）
あと犬にも笑うのがいる
群れを作る動物が群れ内部でのコミュニケーション手段として表情を発達させた一形態が
表情としての笑い
だから群れを作らない動物は知能高くても無表情
猿は笑うよ（原猿類は除く）
あと犬にも笑うのがいる
群れを作る動物が群れ内部でのコミュニケーション手段として表情を発達させた一形態が
表情としての笑い
だから群れを作らない動物は知能高くても無表情
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 00:07:33 ID:???
>>138
猿のは表情としての笑いで人間の笑いとは違うぜ。
人の目から見ると笑っているように見えるが正しい。
笑いが恐怖から変化したと言う説は猿からヒントを得たと言う話。
歯を剥いた怯えや威嚇の表情が笑いに進化したのではないとか言われている。
人間でも照れ笑いや、困った時にも笑いの表情を作るだろう。
笑い顔=威嚇と言う人も時にはいるそうな。
まあ動物は人間のようには笑わないな。
笑ってるようには見えるが。
猿のは表情としての笑いで人間の笑いとは違うぜ。
人の目から見ると笑っているように見えるが正しい。
笑いが恐怖から変化したと言う説は猿からヒントを得たと言う話。
歯を剥いた怯えや威嚇の表情が笑いに進化したのではないとか言われている。
人間でも照れ笑いや、困った時にも笑いの表情を作るだろう。
笑い顔=威嚇と言う人も時にはいるそうな。
まあ動物は人間のようには笑わないな。
笑ってるようには見えるが。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:55:08 ID:???
猿も犬もラットもくすぐられると笑う。
http://wiredvision.jp/news/200906/2009060922.html
「笑いによって、動物は遊び仲間たちに、自分は幸せな状態にあって単にふざけているのであり、
けんかを売る意図はないということを告げる。
このタイプの遊びは、人間以外の霊長類だけでなく、くすぐりにより音を発すると考えられている
イヌ、ラットといった哺乳類など多くの哺乳類において、社会的な結びつきを作り上げている。」
http://wiredvision.jp/news/200906/2009060922.html
「笑いによって、動物は遊び仲間たちに、自分は幸せな状態にあって単にふざけているのであり、
けんかを売る意図はないということを告げる。
このタイプの遊びは、人間以外の霊長類だけでなく、くすぐりにより音を発すると考えられている
イヌ、ラットといった哺乳類など多くの哺乳類において、社会的な結びつきを作り上げている。」
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 17:07:48 ID:???
そろそろスレチって突っ込んでいいか？
どうでもええやん。
どうでもええやん。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 17:53:05 ID:???
別にかまへんやん
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 17:55:11 ID:???
どっちやねん
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 17:56:10 ID:???
エエ加減にしぃや
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 18:00:28 ID:uyfpeX26
おかん！？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 18:28:10 ID:???
終わったネタに突っ込むなや
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 19:41:51 ID:???
なにやらアカデミックなスレですね
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:54:50 ID:???
マウンテンバイクが出てくる前はロード用orシクロクロス用？の自転車でああいう事
してたんだよね？>特にアメリカ人
痛い思いを沢山したんだろうな。
してたんだよね？>特にアメリカ人
痛い思いを沢山したんだろうな。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 20:56:31 ID:???
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:32:16 ID:???
注文してた7速スプロケが明日到着しそうなので、ついでにリアディレイラーも
LVアップしようかなぁと思っていたんだけど、今のターニーが快調すぎて悩む。
ターニーからアルタス/アセラ程度のLVアップだったら、変速時のスムーズさとかは
たいして変わんないのかな？
LVアップしようかなぁと思っていたんだけど、今のターニーが快調すぎて悩む。
ターニーからアルタス/アセラ程度のLVアップだったら、変速時のスムーズさとかは
たいして変わんないのかな？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:05:32 ID:???
>>150
MTB系のRDで違いがハッキリするのはXTからな気がする
MTB系のRDで違いがハッキリするのはXTからな気がする
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:17:12 ID:???
俺もそろそろTY18から交換したいなと思ってたけどシフター変えただけでスパスパ決まるようになったから
なかなか実行してない。例の鉄板だけはついでの時にBe.BIKEで買ったけど。
差が大して判らないならどれでも良いか。見た目で選ぶことにしよう。
なかなか実行してない。例の鉄板だけはついでの時にBe.BIKEで買ったけど。
差が大して判らないならどれでも良いか。見た目で選ぶことにしよう。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:23:54 ID:???
ﾅﾇｰ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:58:36 ID:???
7/8速に9速用のRDって自己満足と軽量化以上の意味ってあるのかな？
いや実際問題なく使えてるんだけど、プーリーが9速チェーン用な訳だから
本来の変速性能は発揮できてないんだろうな、と思って。
いや実際問題なく使えてるんだけど、プーリーが9速チェーン用な訳だから
本来の変速性能は発揮できてないんだろうな、と思って。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:38:57 ID:???
実は変速段数が増えてもチェーンの内幅は大して変わらない
具体的には6～8s用が2.4mmで9s用10s用は2.2mm
外幅は割と狭くなるんだけどね
具体的には6～8s用が2.4mmで9s用10s用は2.2mm
外幅は割と狭くなるんだけどね
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:47:25 ID:???
>>152
シフターおしえてくだしあ
シフターおしえてくだしあ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 09:10:04 ID:???
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 09:20:09 ID:???
かっこよくはないだろ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 12:11:38 ID:???
赤プーリーはかっこいい。異論は認める。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 12:22:02 ID:???
おんにゃの子の色じゃんw
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 12:40:55 ID:???
誰が男だと言った？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:26:45 ID:???
ターニーのでっかいプーリーをベアリング入りのちっこいプーリーに換えたら問題ある？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:37:50 ID:???
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:39:03 ID:???
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 15:50:48 ID:???
ルック車にはST-EF40-7でもグレードアップになるよな
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 18:07:52 ID:???
ちょっと高めのルックだとST-EF50が初めから付いていたりするな
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 18:13:37 ID:???
ブレーキワイヤーとシフトワイヤー付いて2～3kだからな＞ST-EF50
メンテのついでに交換するのもアリだと思う
メンテのついでに交換するのもアリだと思う
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 18:16:44 ID:???
ナフコに売ってる26インチ折りたたみルックが2年前から進化してた
ショックもサドルもサドルレバーもタイヤもシフターも変更されてた
ちょっと欲しくなったが、こんな糞重い自転車を増やしても仕方ないので我慢した
しかし、このパターンのタイヤってどこで買えるのだろか？
センターリッジタイヤで探しても気に入らないパターンばかり
ショックもサドルもサドルレバーもタイヤもシフターも変更されてた
ちょっと欲しくなったが、こんな糞重い自転車を増やしても仕方ないので我慢した
しかし、このパターンのタイヤってどこで買えるのだろか？
センターリッジタイヤで探しても気に入らないパターンばかり
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 18:40:45 ID:???
まずはリンクを貼らな
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 20:15:11 ID:???
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 21:00:11 ID:???
ハブ軸で固定するタイプのスタンドを、チェーンステー＆シートステーで固定するタイプに変えたら
ハブ軸とリアエンドの間に隙間ができた。
AAにするとこんな感じ（●が隙間）
＿
＼／●|
― ○_/
このまま乗り続けるのはマズいかな？
リアに衝撃を与えたら、ハブ軸がずれそうで怖い。
隙間を適当なボルトとかで埋めるか、元のスタンドに戻した方がいいんだろうか･･･。
ハブ軸とリアエンドの間に隙間ができた。
AAにするとこんな感じ（●が隙間）
＿
＼／●|
― ○_/
このまま乗り続けるのはマズいかな？
リアに衝撃を与えたら、ハブ軸がずれそうで怖い。
隙間を適当なボルトとかで埋めるか、元のスタンドに戻した方がいいんだろうか･･･。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 21:13:25 ID:???
シマノのディレイラーハンガー使えば？
あれ、商品名って何だっけ
あれ、商品名って何だっけ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 21:17:10 ID:???
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 21:29:05 ID:???
おお、コレを裏返しに付ければ大丈夫そうだ！
早速注文するぜ！ありがとう！
早速注文するぜ！ありがとう！
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:09:19 ID:???
それ付けても隙間が出来るような設計の自転車もあるよ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 21:56:24 ID:???
>>171だけど、ダメ元で8mmのボルト・ナット・ワッシャを買って隙間に入れてみたら
ドンピシャではまった。
これは、注文してしまったアダプターユニットを使って、RDを変えろという事か。
つか、ボス抜き工具をトルクレンチで締めようとしたら、軸に当たってソケットが入らなかったぜ。
あわててディープソケット買いに行ったら、スプロケより高かった・・・。
ドンピシャではまった。
これは、注文してしまったアダプターユニットを使って、RDを変えろという事か。
つか、ボス抜き工具をトルクレンチで締めようとしたら、軸に当たってソケットが入らなかったぜ。
あわててディープソケット買いに行ったら、スプロケより高かった・・・。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:00:39 ID:???
僕のルック車６段のレボシフター付いてるんだけど、レボシフターって
手痛くなるし交換しようと思ってるんだけど７段ようのシフターって付けれるの？
リアル工房なんでお金ないから自分で交換しようと思ってるんだけど作業は
難しいですか？
手痛くなるし交換しようと思ってるんだけど７段ようのシフターって付けれるの？
リアル工房なんでお金ないから自分で交換しようと思ってるんだけど作業は
難しいですか？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:06:37 ID:???
れないの！
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:17:59 ID:???
>>177
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sltx30-6r.html
これにしとけば？
交換は難しいこと別にないよ。
分かんないことがあっても、ググればすぐに分かるさね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sltx30-6r.html
これにしとけば？
交換は難しいこと別にないよ。
分かんないことがあっても、ググればすぐに分かるさね。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:37:39 ID:???
>>179
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
できればこれにしたいです。
見た目かっこいいからｗ
要は自転車が６段だから７段目にいれなきゃいいんですよね？
交換する際、ワイヤーはハンドル側だけ外すだけでいいのでしょうか？
やはりディレイラー側も外さなきゃいけないですか？
それだったら自信ないなぁ。。。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
できればこれにしたいです。
見た目かっこいいからｗ
要は自転車が６段だから７段目にいれなきゃいいんですよね？
交換する際、ワイヤーはハンドル側だけ外すだけでいいのでしょうか？
やはりディレイラー側も外さなきゃいけないですか？
それだったら自信ないなぁ。。。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:43:33 ID:???
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 23:48:59 ID:???
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:01:08 ID:???
1段にチェーンかけて調整すれば7段に入れてもワイヤ緩むだけ
のような気がしたが、確かに微妙な引き幅の差で
段飛びとかしそうな気もしてきた。
のような気がしたが、確かに微妙な引き幅の差で
段飛びとかしそうな気もしてきた。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:20:43 ID:???
シマノのボスフリーならスペーシングは同じなので大丈夫だよ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:23:01 ID:???
>>180です。
皆様いろいろレスありがとうございます。
ググって見たところ、RD-TY18というディレイラーがついてたんだけど
これって７段にも使えるみたいですね。
７段のボスフリーのスプロケ安いし、いっそのこと７段にしようかと思います、
スプロケ交換はさすがに出来そうにないからお店に頼むとして。
あっ、チェーンも買い直さなきゃいけないのかな？
とりあえず、バイトのシフト増やしてもらうか（泣
皆様いろいろレスありがとうございます。
ググって見たところ、RD-TY18というディレイラーがついてたんだけど
これって７段にも使えるみたいですね。
７段のボスフリーのスプロケ安いし、いっそのこと７段にしようかと思います、
スプロケ交換はさすがに出来そうにないからお店に頼むとして。
あっ、チェーンも買い直さなきゃいけないのかな？
とりあえず、バイトのシフト増やしてもらうか（泣
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:23:49 ID:???
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 01:38:55 ID:???
手元にあったボスフリーを並べてみたらシマノ６ｓと７ｓボスフリーはスペーシング違うね、
ただ9s/10sのレーシングコンポみたいなシビアな物ではないので
なんとなく使えちゃいそう気がする。
>>185
エンドとの幅は大丈夫？一段増えると結構幅とるのでキャリヤや泥除けをつけていると
ネジに干渉することもあるので要注意
ただ9s/10sのレーシングコンポみたいなシビアな物ではないので
なんとなく使えちゃいそう気がする。
>>185
エンドとの幅は大丈夫？一段増えると結構幅とるのでキャリヤや泥除けをつけていると
ネジに干渉することもあるので要注意
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 23:05:43 ID:???
自分が6速→7速ボスフリー化した時は、トップに入れると案の定チェーンが
逆爪RD固定ボルトに当たったので、1.5mm厚のワッシャを両軸に入れて解決した。
逆爪RD固定ボルトに当たったので、1.5mm厚のワッシャを両軸に入れて解決した。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 10:11:08 ID:???
おれはポン付けしてなんの問題もなかったよ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:48:14 ID:???
リアのエンド幅によるからそこの情報が無いと何とも
RDもキャパシティがあるからそれに収まるなら使える
シフターに関しては気持ちよいシフトを望むなら段数を揃える事を強く推奨
場合によっては調整してもシャリシャリ言う事がある
RDもキャパシティがあるからそれに収まるなら使える
シフターに関しては気持ちよいシフトを望むなら段数を揃える事を強く推奨
場合によっては調整してもシャリシャリ言う事がある
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:38:02 ID:0oq9mBiL
カッコイイリアフェンダーのあり方を模索中
とりあえずビーバーテール風に…（サドルとバッグに挟んでみただけ）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1274530152563.jpg
うーむ、コレはナシか？
フェンダーとしての機能はほとんど期待できなさそうだ…
とりあえずビーバーテール風に…（サドルとバッグに挟んでみただけ）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1274530152563.jpg
うーむ、コレはナシか？
フェンダーとしての機能はほとんど期待できなさそうだ…
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:50:58 ID:???
>>191
それ意味ねーだろ…
晴天時はどうせ外すんだしちゃんと機能を優先して探しておけよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/swan247.html
それ意味ねーだろ…
晴天時はどうせ外すんだしちゃんと機能を優先して探しておけよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/swan247.html
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:55:38 ID:???
単にネタとしてやっただけでしょ。
致命的なのは、さして面白くないってことだな。
致命的なのは、さして面白くないってことだな。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 14:15:33 ID:???
ﾌﾟｼﾞｮｰまだいたのか
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 15:56:35 ID:???
ま た コ イ ツ か
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 21:03:40 ID:0oq9mBiL
ココの居心地がよくて…
他のMTB系のスレも見て回ったけど、どーも自分にはあわなかったです
もうすこしココに居させてくださいまし
で、フェンダーの件ですが、濡れた路面を走行後、「ああっ背中がシマリスくん！」状態が多々ありまして。
しかし普通にフェンダー付けると、とたんにホームセンターチャリっぽく見えるような気が。
なんとか見た目と機能性を両立させれないかとイロイロ試しています
他のMTB系のスレも見て回ったけど、どーも自分にはあわなかったです
もうすこしココに居させてくださいまし
で、フェンダーの件ですが、濡れた路面を走行後、「ああっ背中がシマリスくん！」状態が多々ありまして。
しかし普通にフェンダー付けると、とたんにホームセンターチャリっぽく見えるような気が。
なんとか見た目と機能性を両立させれないかとイロイロ試しています
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 21:06:41 ID:???
どんぞ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 21:31:50 ID:???
俺もフルサスプジョー欲しくなった。
でもグレジャニが届く予定だったりする
でもグレジャニが届く予定だったりする
>>196
背中がシマリスなのは同じ目にあったがその後取った行動が違うなｗ
お買い物車に向けてリアキャリア＆カゴを発注しました。
ついでにタイヤ4種類。
変態街道まっしぐらです。
その次は何かな・・クランク交換、リア8速化、ドロハン＋リア10速化、フレーム交換ｗ
背中がシマリスなのは同じ目にあったがその後取った行動が違うなｗ
お買い物車に向けてリアキャリア＆カゴを発注しました。
ついでにタイヤ4種類。
変態街道まっしぐらです。
その次は何かな・・クランク交換、リア8速化、ドロハン＋リア10速化、フレーム交換ｗ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:43:25 ID:???
10s化は本当に自己満足の領域になるからお勧めしかねる
結局の所ギアトレインはトップとアンダーの歯数決まるし
シフト数が少ないと「ここで丁度良いギアが無い」ってケースはあるけど
10sまで行くと前後で代用出来て体感し難い
結局の所ギアトレインはトップとアンダーの歯数決まるし
シフト数が少ないと「ここで丁度良いギアが無い」ってケースはあるけど
10sまで行くと前後で代用出来て体感し難い
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:57:26 ID:???
>>199
そこは内装11速化だろうjk
そこは内装11速化だろうjk
202 ：ｽﾎﾟATB糊 ◆jrkjNuLlPo ：2010/05/27(木) 07:22:51 ID:???
前４速欲しい
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 07:25:29 ID:???
内装クランクもあるけどな。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 08:30:28 ID:???
とりあえず３万円用意した
このスレの総力を結集しておすすめルックを教えてちょんまげだ
このスレの総力を結集しておすすめルックを教えてちょんまげだ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 13:47:19 ID:???
わかった自分で探す
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 13:57:29 ID:???
好きなもん買って弄り倒せ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:59:11 ID:???
フルサスかハードテイルか位は自分で決めろよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 16:23:49 ID:???
今日のジャスコのチラシに
26インチ18sでWサスのスポーツサイクル「ラグアス」九州で150台限定
ってのが載ってた。色は赤と黒 各色10,800円
30日はイオンカード提示で5%offだって。WAONで払っても5%offとポイントがちょびっと付くね。
予算の残り2万でカスタムってのはどうだ？色々弄れるぞ。
26インチ18sでWサスのスポーツサイクル「ラグアス」九州で150台限定
ってのが載ってた。色は赤と黒 各色10,800円
30日はイオンカード提示で5%offだって。WAONで払っても5%offとポイントがちょびっと付くね。
予算の残り2万でカスタムってのはどうだ？色々弄れるぞ。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 17:19:41 ID:???
>>204
3万も出すんなら、あと1万円だして本物を買った方いいんじゃないか？
もちろんWサス車なんて買えないけど（Wサスだと10万円超える・・・）
この辺りなら安いぞ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/aggressor.html
ルック車なら2万円前後までだろ
3万も出すんなら、あと1万円だして本物を買った方いいんじゃないか？
もちろんWサス車なんて買えないけど（Wサスだと10万円超える・・・）
この辺りなら安いぞ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/aggressor.html
ルック車なら2万円前後までだろ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 17:43:35 ID:???
３４万でも下手にMTB買うよりルックのほうがデザインがいいよ
ジャンプとかする人はダメだけど
ジャンプとかする人はダメだけど
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 18:27:42 ID:???
半分の1.5万でルック車かって、残りは工具とパーツに
パチスロで25000円負けた
この話はなかったことにしよう
この話はなかったことにしよう
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 19:57:47 ID:???
なかなか気持ちの良いヤツだったな、パチスロ以外は
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:01:54 ID:???
>>209
これ5万円でスピードメーター内臓のハブダイナモライトが付いて来たら欲しい。
これ5万円でスピードメーター内臓のハブダイナモライトが付いて来たら欲しい。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:42:34 ID:???
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:53:14 ID:???
5000円を頭金にして好きなMTB何でも買えると思うぞ。
3万円あればもっと楽だったとは思うが。
3万円あればもっと楽だったとは思うが。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 20:19:53 ID:???
カップアンドコーンのBBをカートリッジに交換しようとしたら、案の定右ワンが外れない。
1：でかいモンキーをボルトナットで固定して回そうとした → モンキーの先が欠けた
2：自転車屋に持って行った → 「うちではできない」と2軒断られた
3：パイプレンチで回そうとした → うまくつかめなかった
もうホーザンの右ハンガーワン回しをIYHするしかねぇ！！
1：でかいモンキーをボルトナットで固定して回そうとした → モンキーの先が欠けた
2：自転車屋に持って行った → 「うちではできない」と2軒断られた
3：パイプレンチで回そうとした → うまくつかめなかった
もうホーザンの右ハンガーワン回しをIYHするしかねぇ！！
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:33:56 ID:???
軸穴にボルト通して逆ネジを利用して回すんじゃなかったっけ
俺もBB注文するかちょうど悩んでいるところだ
俺もBB注文するかちょうど悩んでいるところだ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:34:43 ID:???
＞「うちではできない」と2軒断られた
うそん
そんなことあるのか
うそん
そんなことあるのか
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 21:56:40 ID:???
自転車屋 と一言で言ってもピンキリだからなぁ
スポーツ寄りの扱ってるなら道具あると思うけど
スポーツ寄りの扱ってるなら道具あると思うけど
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:11:41 ID:???
>>219
近所の自転車屋が、いかにもな「町の自転車屋」なので
面倒くさがられた可能性が大だけどね・・・。
チラッと見ただけでそういう返答された。
さっきまで、パークツール ヘッドスパナ HCW-4（3000円程度）と
ホーザン 右ハンガーワン回し C-358（7000円弱）で迷ってたけど
思い切ってホーザンの方をIYHしたぜ。
ちなみに、今の右ワンを外したら次使う予定は全く無い。
もう絶対に外してやると言う意地の賜物。
近所の自転車屋が、いかにもな「町の自転車屋」なので
面倒くさがられた可能性が大だけどね・・・。
チラッと見ただけでそういう返答された。
さっきまで、パークツール ヘッドスパナ HCW-4（3000円程度）と
ホーザン 右ハンガーワン回し C-358（7000円弱）で迷ってたけど
思い切ってホーザンの方をIYHしたぜ。
ちなみに、今の右ワンを外したら次使う予定は全く無い。
もう絶対に外してやると言う意地の賜物。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:17:21 ID:???
ありゃ>>218試して成功すれば200円もしないのに
まあ買うつもりだったんだろうけど
まあ買うつもりだったんだろうけど
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:28:24 ID:???
>>222
今、やっとどんな感じかイメージできた。
ちょうどモンキーを挟むために買った12mmのボルト＆ナットがあるんだが
ワンに接する面に、滑り止めの傷をつけて回してみようか･･･。
このやり方なら、壊れるとしてもボルト＆ナットだけですみそうだ。
後でチャレンジしてみる。
今、やっとどんな感じかイメージできた。
ちょうどモンキーを挟むために買った12mmのボルト＆ナットがあるんだが
ワンに接する面に、滑り止めの傷をつけて回してみようか･･･。
このやり方なら、壊れるとしてもボルト＆ナットだけですみそうだ。
後でチャレンジしてみる。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:29:19 ID:???
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:33:35 ID:???
ママチャリの右ワンは基本回さないみたいで特殊な工具がいるみたいだから
町の自転車屋さんじゃ右ワンと聞いて断るのも普通かもしれないな
町の自転車屋さんじゃ右ワンと聞いて断るのも普通かもしれないな
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 23:50:28 ID:???
12mmのボルトではダメだった（軸穴にちょっとしかからない＆ボルトがナメてきた）ので
明日もうちょっと太いボルトを買ってきて試してみる。
今日のところは556浴びせといて寝る。
明日もうちょっと太いボルトを買ってきて試してみる。
今日のところは556浴びせといて寝る。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 07:03:30 ID:???
家が近くなら俺が外してやるのに。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 12:23:02 ID:???
一方俺は工具揃えるのを放棄して店に頼む事にした
工賃3kらしいけどカセット交換の場合だからカップ＆コーンはお断り（ｷﾘｯ
とか言われたら俺も後に続くぉ…
ワン回しもそうだけどフックレンチとかカセットにすると二度と使わないんだよなぁ
工賃3kらしいけどカセット交換の場合だからカップ＆コーンはお断り（ｷﾘｯ
とか言われたら俺も後に続くぉ…
ワン回しもそうだけどフックレンチとかカセットにすると二度と使わないんだよなぁ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 12:47:52 ID:???
>>228
フックレンチの代わりに大きめのウォータポンププライヤーにしとけばいいよ
カートリッジ化するなら固定リングも捨てるんだろうし
>>226
力任せに回すよりも、モンキーを建材用の座金とボルトとかで固定したら
柄をプラハンマーでカコンカコン叩けば意外と固着が外れること多いよ
フックレンチの代わりに大きめのウォータポンププライヤーにしとけばいいよ
カートリッジ化するなら固定リングも捨てるんだろうし
>>226
力任せに回すよりも、モンキーを建材用の座金とボルトとかで固定したら
柄をプラハンマーでカコンカコン叩けば意外と固着が外れること多いよ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 13:27:45 ID:???
ためしてガッテンでやってた上から叩けば緩まる方式はどうか
と無責任に提案してみる
と無責任に提案してみる
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:52:31 ID:???
>>217だけど、>>218のやり方で右ワンが外れたぁぁぁぁぁ！
購入したもの
・M16全ネジボルト＆ナット（合わせて100円ぐらい）
・ゴムハンマー（198円）
んで、最悪壊れるの覚悟で556浴びせながらガスガス叩いてたら
ゴキって感じで動いた。
専用工具の20分の1ぐらいの費用で済んだぜ。
注文キャンセルも通ったし、このスレの人に大感謝。
そして、クランクやチェーンを付けてから、何か違和感があったので
調べてみたら、チェーンラインが「前50mm・後43mmぐらい」になってる。
これは、短い軸長のBBにするか、左側のリアホイール軸にワッシャを
挟んで右に寄せるかしかないんだろうか・・・。
購入したもの
・M16全ネジボルト＆ナット（合わせて100円ぐらい）
・ゴムハンマー（198円）
んで、最悪壊れるの覚悟で556浴びせながらガスガス叩いてたら
ゴキって感じで動いた。
専用工具の20分の1ぐらいの費用で済んだぜ。
注文キャンセルも通ったし、このスレの人に大感謝。
そして、クランクやチェーンを付けてから、何か違和感があったので
調べてみたら、チェーンラインが「前50mm・後43mmぐらい」になってる。
これは、短い軸長のBBにするか、左側のリアホイール軸にワッシャを
挟んで右に寄せるかしかないんだろうか・・・。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:41:51 ID:???
>>231
元と新しいので軸長は結構変わってるの？
数ミリで調整ってのはワッシャー等で可能みたいだけど7mmはちょっとずれ過ぎなような
BBの軸自体が前のに比べて伸びてるのだと思うけど
仮に前のと長さが同じとして5mm近く軸長が短いBBに変えたら平気かっていうと
それだけ動かすと干渉起こす可能性もあるし一概には言えないね
元と新しいので軸長は結構変わってるの？
数ミリで調整ってのはワッシャー等で可能みたいだけど7mmはちょっとずれ過ぎなような
BBの軸自体が前のに比べて伸びてるのだと思うけど
仮に前のと長さが同じとして5mm近く軸長が短いBBに変えたら平気かっていうと
それだけ動かすと干渉起こす可能性もあるし一概には言えないね
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:51:01 ID:???
>>233
前の軸の長さを測ってみると120mmだった。
で、交換したのがクランク推奨の123mmのBB。
元の軸長とか計らずに「推奨組み合わせなんだからいけるだろ～」と
気楽に考えてたのがまずかったか。
数日後に、トルクレンチ用の六角ビットが届く予定なので、いまのところ
ガッチリ締めこんでいないから、きっちり締めたら1mmぐらいは狭まるかも
しれないけど、軸長118mmのBBを入手することも考えておこうか・・・。
前の軸の長さを測ってみると120mmだった。
で、交換したのがクランク推奨の123mmのBB。
元の軸長とか計らずに「推奨組み合わせなんだからいけるだろ～」と
気楽に考えてたのがまずかったか。
数日後に、トルクレンチ用の六角ビットが届く予定なので、いまのところ
ガッチリ締めこんでいないから、きっちり締めたら1mmぐらいは狭まるかも
しれないけど、軸長118mmのBBを入手することも考えておこうか・・・。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 01:09:24 ID:???
>>234
スプロケの反対側のクランクの隙間見て多少でも開いてれば
その分軸長短くしても平気だけどFDの調整幅にも関わってくるから
全てを軸長で補うんじゃなくて120mmぐらいの付けてあとはワッシャー
調整とかが良いかもね
スプロケも推奨軸長と使う時のチェーンラインが表示してあるのと
無いのがあるから結構不親切な部分な気はする
スプロケの反対側のクランクの隙間見て多少でも開いてれば
その分軸長短くしても平気だけどFDの調整幅にも関わってくるから
全てを軸長で補うんじゃなくて120mmぐらいの付けてあとはワッシャー
調整とかが良いかもね
スプロケも推奨軸長と使う時のチェーンラインが表示してあるのと
無いのがあるから結構不親切な部分な気はする
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 01:12:32 ID:???
お前は217から始まって随分ザックリしてるな＾＾
俺も大概だけどそこまでじゃない
俺も大概だけどそこまでじゃない
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 01:32:35 ID:???
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:31:50 ID:???
パーツ取りのために安いルック者を探しています
アルムリム・前後泥除け・前後Vブレーキ・できれば外装7s・できればカゴつきで
1万円で購入できるモデルはありますでしょうか？
フレームとフォークは使わないのでサスの有無は気にしません。
アルムリム・前後泥除け・前後Vブレーキ・できれば外装7s・できればカゴつきで
1万円で購入できるモデルはありますでしょうか？
フレームとフォークは使わないのでサスの有無は気にしません。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:32:55 ID:???
カゴ以外はA-101がドンピシャだったのですが販売終了が残念です
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:46:12 ID:???
外装7sって時点で昨今のルックでは難しい気がするけど
ヤフオクとか中古探した方が良いんじゃない？
ヤフオクとか中古探した方が良いんじゃない？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:57:42 ID:???
確かに7速ってのが厳しいような、安い1万円のだとたいてい6速でないかい？
部品取で1万円の車体まるごとての、悪くないかもね。ただ品質もそれなりだしなぁ
俺の整備が悪かったんだけど、リアの触れが大きくて修正するのに
スポーク締め付けすぎたのか連鎖みたいにスポーク折れが頻発するようになってもた
たぶん車体はA-101と同じような奴だと思う(折りたたみ)けど、一時停止無視の飛
び出してきた車よけるのにジャックナイフになった後リムが少し曲がってスポーク折れてた
修理や修正しきれなくなった上、毎日20kmとか使ってるとタイヤとかの消耗パーツも
激しいからオンロード用セミスリックタイヤの安いママチャリの26インチホイール移植してもた、
スポークがこっちのが太くて丈夫そうなのがあったんで
部品取で1万円の車体まるごとての、悪くないかもね。ただ品質もそれなりだしなぁ
俺の整備が悪かったんだけど、リアの触れが大きくて修正するのに
スポーク締め付けすぎたのか連鎖みたいにスポーク折れが頻発するようになってもた
たぶん車体はA-101と同じような奴だと思う(折りたたみ)けど、一時停止無視の飛
び出してきた車よけるのにジャックナイフになった後リムが少し曲がってスポーク折れてた
修理や修正しきれなくなった上、毎日20kmとか使ってるとタイヤとかの消耗パーツも
激しいからオンロード用セミスリックタイヤの安いママチャリの26インチホイール移植してもた、
スポークがこっちのが太くて丈夫そうなのがあったんで
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 20:12:01 ID:???
確かにリア7sの安自転車は少ないようですね
A-101に似た折りたたみルック車でリア7sのものも1件見つけましたが
フロントトリプルが不要なので見送りました
やはり辛抱強くオクで待ち続けるのがいいですかね
A-101に似た折りたたみルック車でリア7sのものも1件見つけましたが
フロントトリプルが不要なので見送りました
やはり辛抱強くオクで待ち続けるのがいいですかね
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 20:37:20 ID:???
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 20:43:29 ID:???
ルック乗り込む人ってあまりいないと思うんだけど
多く乗ってると結構消耗品だけでもかかるね
タイヤ前後3000～4000円位
チェーン1500円
ボスフリースプロケ1000円
他にもちょこちょこ出たら、あとちょっとで1万円の車体丸ごと買えちゃう
多く乗ってると結構消耗品だけでもかかるね
タイヤ前後3000～4000円位
チェーン1500円
ボスフリースプロケ1000円
他にもちょこちょこ出たら、あとちょっとで1万円の車体丸ごと買えちゃう
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:01:57 ID:???
>>244
８年近く使ってるけどドライブトレインはそのまま使えてるよ
タイヤは劣化で２回、ブレーキシューは３回交換したけど
ドライブトレインも磨り減ってるんだろうけどママチャリと違って
外装変速は常にテンション掛かるように動作するから余程神経質に
ならなければ使えちゃうんだよね
８年近く使ってるけどドライブトレインはそのまま使えてるよ
タイヤは劣化で２回、ブレーキシューは３回交換したけど
ドライブトレインも磨り減ってるんだろうけどママチャリと違って
外装変速は常にテンション掛かるように動作するから余程神経質に
ならなければ使えちゃうんだよね
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:05:51 ID:???
タイヤが一番のネックだな
まだ3000km程度しか走ってないけどもう後輪はセンターのブロックがなくなりそう
ローテーションするけど10000kmは使えないだろう
ママチャリなら安いタイヤもあるんだけどねぇ
まだ3000km程度しか走ってないけどもう後輪はセンターのブロックがなくなりそう
ローテーションするけど10000kmは使えないだろう
ママチャリなら安いタイヤもあるんだけどねぇ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:11:52 ID:???
年数じゃなくて距離で言ってくれないと・・ｗ
タイヤも劣化が先という事はあまり距離乗ってる感じでもないみたいだけども
使いつぶすつもりだと1万キロあたりでチェーンとスプロケ両方アウトみたいなのは
チャリ旅行家の本に書いてあったけど、毎日20km位乗ると1年で5000km位は走っちゃう。
俺半年でもうRタイヤ1本なくなりかけてるし。チェーンもそろそろ駄目ぽん、頻繁に注油したりしてるけど
あとママチャリの方がチェーンやスプロケの耐久性高いんでないかな
チェーン太いし変速での負担もかからないし、なによりカバーが
タイヤも劣化が先という事はあまり距離乗ってる感じでもないみたいだけども
使いつぶすつもりだと1万キロあたりでチェーンとスプロケ両方アウトみたいなのは
チャリ旅行家の本に書いてあったけど、毎日20km位乗ると1年で5000km位は走っちゃう。
俺半年でもうRタイヤ1本なくなりかけてるし。チェーンもそろそろ駄目ぽん、頻繁に注油したりしてるけど
あとママチャリの方がチェーンやスプロケの耐久性高いんでないかな
チェーン太いし変速での負担もかからないし、なによりカバーが
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:18:05 ID:???
>>246
そうそうタイヤが一番消耗激しいやね、やっぱ特に後ろ。
ママチャリ用タイヤ安いと980円だもんで、ホイールごと入れてみたけど
どの程度の距離持つかなぁ、多分持ち自体もいいとは思うけど距離走ってみないとわかんないんよね
そうそうタイヤが一番消耗激しいやね、やっぱ特に後ろ。
ママチャリ用タイヤ安いと980円だもんで、ホイールごと入れてみたけど
どの程度の距離持つかなぁ、多分持ち自体もいいとは思うけど距離走ってみないとわかんないんよね
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:23:24 ID:???
>>247
流石に毎年同じ距離乗ってた訳じゃないけど
１年3000kmぐらいｘ８年近く乗ってるよ
ちなみにワイヤーも交換してるけどその時にシフトの張りを調整したぐらい
変速する時にガチャガチャ音はするけど変速ミスは無いし多分この先も使えるとは思う
このガチャガチャ音するのが嫌いとか気になるって人は交換時期なんだろうけどね
流石に毎年同じ距離乗ってた訳じゃないけど
１年3000kmぐらいｘ８年近く乗ってるよ
ちなみにワイヤーも交換してるけどその時にシフトの張りを調整したぐらい
変速する時にガチャガチャ音はするけど変速ミスは無いし多分この先も使えるとは思う
このガチャガチャ音するのが嫌いとか気になるって人は交換時期なんだろうけどね
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:27:39 ID:???
>>249
距離ありがとう参考になった
・・て事は最低でもチェーンやスプロケ2万キロ無交換？すげぇ
ちなみに俺ももうガチャガチャいってるけど自分も気にならないし
予備チェーンとスプロケ用意してあるもんで歯がかみ合わなくなるまで行くつもりｗ
ちなみにチェーンは清掃とかけっこうしっかりやってる方とかで？
距離ありがとう参考になった
・・て事は最低でもチェーンやスプロケ2万キロ無交換？すげぇ
ちなみに俺ももうガチャガチャいってるけど自分も気にならないし
予備チェーンとスプロケ用意してあるもんで歯がかみ合わなくなるまで行くつもりｗ
ちなみにチェーンは清掃とかけっこうしっかりやってる方とかで？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:38:20 ID:???
>>250
掃除と注油だけはこまめにやってた
拭き掃除は暇な時に、洗車は３ヶ月に１回ぐらい
チェーンは１年に１回ぐらい外してクリーナーで
今ちょろっと見てきたけどスプロケとか歯が明らかに新品と形違うな…ｗ
気になった時が変え時だからそろそろ…なのかな
ちなみにハンドルとかサドルとか小物も結構変えてるから
費用は普通に飛んでまする 清掃用のケミカルもロハじゃないからね
掃除と注油だけはこまめにやってた
拭き掃除は暇な時に、洗車は３ヶ月に１回ぐらい
チェーンは１年に１回ぐらい外してクリーナーで
今ちょろっと見てきたけどスプロケとか歯が明らかに新品と形違うな…ｗ
気になった時が変え時だからそろそろ…なのかな
ちなみにハンドルとかサドルとか小物も結構変えてるから
費用は普通に飛んでまする 清掃用のケミカルもロハじゃないからね
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:49:19 ID:???
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:49:27 ID:???
>>251
あ～やっぱりーだから持ちいいんだ
でも逆に言うとしっかりやるとそんだけ持たせられるって事か・・本当に参考になりました
軽いギアでまわすとかも関係あるんだろうけど、やっぱり清掃と注油だなぁ、これからよく掃除もしよう
あ～やっぱりーだから持ちいいんだ
でも逆に言うとしっかりやるとそんだけ持たせられるって事か・・本当に参考になりました
軽いギアでまわすとかも関係あるんだろうけど、やっぱり清掃と注油だなぁ、これからよく掃除もしよう
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:06:08 ID:???
ターニーは優秀な変速機だにょ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:58:39 ID:???
以前折りたたみルックMTBをチューブラー化した者ですが自分もいつのまにか結構
費用かけてました。
今の所8万円以上かけてますｗ（既に追加で色々注文中＆予定）
リアキャリア＋リアカゴ装着完了。
DOSUNのA1注文中（ヘッドライト）
後、タイヤの収集を始めてしまいました。（購入済み＆注文中）
コンチネンタル：コンペティション、スプリンター、ポディアム他
ハッチンソン：カーボンコンプ、リフレックス
ヴェレデシュタイン：フォレッツアトライコンプ
ヴィットリア：色々
勢い余ってレーパンとかまで買ってしまって何してるんだろう俺状態です。
費用かけてました。
今の所8万円以上かけてますｗ（既に追加で色々注文中＆予定）
リアキャリア＋リアカゴ装着完了。
DOSUNのA1注文中（ヘッドライト）
後、タイヤの収集を始めてしまいました。（購入済み＆注文中）
コンチネンタル：コンペティション、スプリンター、ポディアム他
ハッチンソン：カーボンコンプ、リフレックス
ヴェレデシュタイン：フォレッツアトライコンプ
ヴィットリア：色々
勢い余ってレーパンとかまで買ってしまって何してるんだろう俺状態です。
ちなみに車両価格は2万円？です。
（多分そのくらい）
（多分そのくらい）
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:24:54 ID:???
フレームを買えよｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 00:01:23 ID:???
手元にある廃材とか使ったから俺は金かけてないけど
タイヤの抵抗が重い→ママチャリホイール移植
荷物が積めない→シートパイプクランプのリアキャリア自作＆カゴ付け
バーハンドルの横向きで何故か肩がこる→ママチャリハンドル＆ステム下げ
30km／h超えると空気抵抗が→ハンドルの下の方にもう1本ハンドルつけてマルチポジション？
外装6段ママチャリで解決してた事に今気づく
タイヤの抵抗が重い→ママチャリホイール移植
荷物が積めない→シートパイプクランプのリアキャリア自作＆カゴ付け
バーハンドルの横向きで何故か肩がこる→ママチャリハンドル＆ステム下げ
30km／h超えると空気抵抗が→ハンドルの下の方にもう1本ハンドルつけてマルチポジション？
外装6段ママチャリで解決してた事に今気づく
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 00:28:03 ID:???
ママチャリじゃ気合がはいんねえだろ！気合が！
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 05:33:23 ID:???
ママチャリのホイールって付くの？
ブレーキとかフレーム干渉とかしないの？
ブレーキとかフレーム干渉とかしないの？
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 07:53:46 ID:???
>>260
最悪溶接しないと駄目かと思ったけど
ディスクグラインダーだけの使用で一応それぞれ2時間位でついたよ
よく言われるブレーキ位置が合わない話は本当で、それに合うように
フロントはハブ軸を8ミリ位ずらせるアダプター作って(危ないから抜け止め加工はした)
リアは制動力僅かでもかかればいいから手抜きしてブレーキの方を移動した
外装6段のママチャリのリアホイールならブレーキだけちょっといじればそのまま入りそうな気も・・
俺のはシングルギアのママチャリリアホイールに外装6段のスプロケつけて移植したせいで
左右位置が少しズレてるけど。リム組み替えたりフロントの位置で帳尻あわせ案もあったけど今はこれで
最悪溶接しないと駄目かと思ったけど
ディスクグラインダーだけの使用で一応それぞれ2時間位でついたよ
よく言われるブレーキ位置が合わない話は本当で、それに合うように
フロントはハブ軸を8ミリ位ずらせるアダプター作って(危ないから抜け止め加工はした)
リアは制動力僅かでもかかればいいから手抜きしてブレーキの方を移動した
外装6段のママチャリのリアホイールならブレーキだけちょっといじればそのまま入りそうな気も・・
俺のはシングルギアのママチャリリアホイールに外装6段のスプロケつけて移植したせいで
左右位置が少しズレてるけど。リム組み替えたりフロントの位置で帳尻あわせ案もあったけど今はこれで
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 07:56:41 ID:???
フレームはMTBだけあって余裕ありまくりなんで隙間あいとります
細いスリックいれるの嫌がる人いる位だしね(すかすかで)
細いスリックいれるの嫌がる人いる位だしね(すかすかで)
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:14:29 ID:???
チューブラールックMTBにリアキャリアとカゴ付けました。
買い物仕様一応完成です。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570601316.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570657566.jpg
後は沢山買ったタイヤの履き替えが楽しみだ。
買い物仕様一応完成です。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570601316.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570657566.jpg
後は沢山買ったタイヤの履き替えが楽しみだ。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:34:40 ID:???
これまたぐ時カゴ蹴っ飛ばさねぇ？ｗ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:41:41 ID:???
MTBルックって比較的カゴ率高いよな
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:48:54 ID:???
俺のカゴもう少しシートより上に出てるけど・・・たまにケツにあたるｗ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:54:44 ID:???
>>263
労力の掛け方が色々と間違ってる気がするのが良いなｗ
労力の掛け方が色々と間違ってる気がするのが良いなｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:55:36 ID:???
カゴがついただけで一気に所帯じみて見えるんだな。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:01:58 ID:???
サイドキャリアにしようぜ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:12:50 ID:???
>>264
2回に1回は蹴っ飛ばしますｗ
なので乗り降りはトップチューブを跨いでます。
（回し蹴りの要領）
>>267
タイヤの付け替え楽にする為にホイールセットもう一つ組もうかなとか既に思ってるｗ
でもそうするとフリーハブ化が必須だから8速化も同時か・・・
>>269
一応サイドバッグ対応のキャリアにしておいた。予定無いけど。
来月のカード引き落としが怖いよ。タイヤだけで幾らになるやら；；
2回に1回は蹴っ飛ばしますｗ
なので乗り降りはトップチューブを跨いでます。
（回し蹴りの要領）
>>267
タイヤの付け替え楽にする為にホイールセットもう一つ組もうかなとか既に思ってるｗ
でもそうするとフリーハブ化が必須だから8速化も同時か・・・
>>269
一応サイドバッグ対応のキャリアにしておいた。予定無いけど。
来月のカード引き落としが怖いよ。タイヤだけで幾らになるやら；；
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 23:47:23 ID:???
[GT]
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9205831.html
[FUJI]
http://www.fujibikes.jp/mountain/adventure30.html
[SCHWINN]
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontier.html
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontiersport.html
[RITEWAY]
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/9704655.html
此の辺りの自転車メーカー産ルックってここでOK?
↑のが大体22k～27kで売ってるので買おうかと思ってるんだけど
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9205831.html
[FUJI]
http://www.fujibikes.jp/mountain/adventure30.html
[SCHWINN]
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontier.html
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/frontiersport.html
[RITEWAY]
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/9704655.html
此の辺りの自転車メーカー産ルックってここでOK?
↑のが大体22k～27kで売ってるので買おうかと思ってるんだけど
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:02:50 ID:???
GTはアウトポストぐらいまではルッククオリティって見た気がするな
ただアバランチェ3.0で使われてるSRサンツアーのXCMフォーク
これ買って使ってるんだけどDH、FR禁止シール貼ってあるんだよなぁ
こういうのどういう位置づけにして良いのか迷うわ
ただアバランチェ3.0で使われてるSRサンツアーのXCMフォーク
これ買って使ってるんだけどDH、FR禁止シール貼ってあるんだよなぁ
こういうのどういう位置づけにして良いのか迷うわ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:06:07 ID:???
このスレでやりたいって意味なのか
ちょっとすれ違いだな～まあ弄ったらその話でも書いてくれ
ちょっとすれ違いだな～まあ弄ったらその話でも書いてくれ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 01:00:04 ID:???
性能的にはホムセンルックと比べたら耐久度も精度も基本上だろうけど
MTBと微妙どころかサス付きクロスを頑丈にした程度の物だからどこでやるか迷うよな
オレは08年?の型落ちodessaを20kで買ったが、こいつの変速関係はホムセンルックより糞だと言っておく
MTBと微妙どころかサス付きクロスを頑丈にした程度の物だからどこでやるか迷うよな
オレは08年?の型落ちodessaを20kで買ったが、こいつの変速関係はホムセンルックより糞だと言っておく
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 02:23:17 ID:???
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 03:00:58 ID:???
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 06:00:07 ID:???
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 13:02:52 ID:???
GTの場合フレームに関しては下手にバテッドとか小細工で軽量化してないぶん安物の方が
頑丈だったりする
カスタマイズのベースとしてはお勧め
SCHWINNの場合コストコで売ってるルック車を作ってる関係上ルック車疑惑も取り沙汰される
けど…
頑丈だったりする
カスタマイズのベースとしてはお勧め
SCHWINNの場合コストコで売ってるルック車を作ってる関係上ルック車疑惑も取り沙汰される
けど…
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 16:22:57 ID:???
定義にこだわるほどの物でも無いと思うがね。
高価な自転車は他人対する説得力が必要でそれがこだわる理由になるが
大量消費されるルックは定義にこだわるには動機がイマイチ曖昧だ。
安物は他人に理解されないのがデフォ他人に説得力を持たせる必要が薄いから。
高価な自転車は他人対する説得力が必要でそれがこだわる理由になるが
大量消費されるルックは定義にこだわるには動機がイマイチ曖昧だ。
安物は他人に理解されないのがデフォ他人に説得力を持たせる必要が薄いから。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 18:22:38 ID:???
価格は関係無い。
JIS D 9111:2005でマウンテンバイク類形車として定義されているのがルック。
命にかかわることだから必要な定義だよ。
JIS D 9111:2005でマウンテンバイク類形車として定義されているのがルック。
命にかかわることだから必要な定義だよ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:05:28 ID:???
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:06:15 ID:???
3万前後のMTB＋サス付きクロス＋コンフォートやらアウトドアスタイルとか
よく分からん分類されてるやつは別スレ立てればよいのかね
よく分からん分類されてるやつは別スレ立てればよいのかね
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:15:22 ID:mQb0nElS
車名だしてのカキコなんて無いじゃん
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:16:36 ID:???
おっとスマナイ、age ちゃった
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 19:41:59 ID:???
BAA付いてないのは粗悪自転車だからな
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 20:07:19 ID:???
テス
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 20:17:10 ID:???
panaのルｋ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 20:18:53 ID:???
GTはMTB（フルサス、ハードテイル）とアウトドアスタイルで分かれてるじゃん。
アウトドアスタイルの方がルックじゃないのかな？
アウトドアスタイルの方がルックじゃないのかな？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:03:37 ID:???
>>288ので分けると10万台のMTBも含まれるぞ
しかし5万以下スレで>>271のを話せば＋10~15kして云々言われ
ここだと真っ当？なルックからもハズレると言われる
別途スレ立てれば類似乱立ヴォケと言われるだろうしな～まあクジケズニイキロ
しかし5万以下スレで>>271のを話せば＋10~15kして云々言われ
ここだと真っ当？なルックからもハズレると言われる
別途スレ立てれば類似乱立ヴォケと言われるだろうしな～まあクジケズニイキロ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:08:40 ID:???
以前オレが乗ってるi-driveをルック呼ばわりされたことがあったな
さすがにちょっとへこんだぜw
さすがにちょっとへこんだぜw
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 21:11:36 ID:???
>>290
それは前振りだうまく返せ。
それは前振りだうまく返せ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:47:09 ID:???
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:48:53 ID:???
くだらん定義論争よりさっさと買っていじくって画像アップしろ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:57:40 ID:???
>>281
エクストリームライディングに憧れる少年がルック車でこういうことにチャレンジしたら
命にかかわるだろｗｗｗｗ
http://www.collegehumor.com/video:1885700
エクストリームライディングに憧れる少年がルック車でこういうことにチャレンジしたら
命にかかわるだろｗｗｗｗ
http://www.collegehumor.com/video:1885700
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:21:01 ID:???
まぁ”競技”だったら参加させて貰えないから要らぬ心配なんだけど
一言で悪路って言っても使う人の裁量に任されてる部分が大きいから
明確な線引きってのは難しいね あまり気にしてなかったけど
「ルック」は日本国内のみの風潮なんでしょ？
それだと特に海外は住み分けに関与しないだろうし、日本国内は良くも悪くも
海外に比べて自転車業界の活動が地味だから何時まで経ってもうやむやな
部分なんだろうな
一言で悪路って言っても使う人の裁量に任されてる部分が大きいから
明確な線引きってのは難しいね あまり気にしてなかったけど
「ルック」は日本国内のみの風潮なんでしょ？
それだと特に海外は住み分けに関与しないだろうし、日本国内は良くも悪くも
海外に比べて自転車業界の活動が地味だから何時まで経ってもうやむやな
部分なんだろうな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:53:31 ID:???
>>294
ちなみに日本だとどの辺でこんなことやってるんですかね？
ちなみに日本だとどの辺でこんなことやってるんですかね？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 07:17:08 ID:???
>>294
何この鉄のドンキホーテ
何この鉄のドンキホーテ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 08:13:30 ID:???
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 09:28:23 ID:???
まあルックでも3万台の廉価でも↓こうなるな
http://www.youtube.com/watch?v=bXre3R-r2vw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ&feature=related
5万台のでも何度か耐えても一部除いていずれ↑こうなる
http://www.youtube.com/watch?v=bXre3R-r2vw&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o
http://www.youtube.com/watch?v=dZHiXeaF8HQ&feature=related
5万台のでも何度か耐えても一部除いていずれ↑こうなる
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 09:43:02 ID:???
壊れてるのは全部フォークなんだな
ルックのフレームは材質的にはかなーり強度高いから取り付ける
コンポのグレード上げるだけでも多少は緩和しそうだが
その費用でMTBが買える罠
ルックのフレームは材質的にはかなーり強度高いから取り付ける
コンポのグレード上げるだけでも多少は緩和しそうだが
その費用でMTBが買える罠
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 10:27:55 ID:???
今日通販で買ったシボレーが届きます(≧▽≦)
初めてのマウンテンバイクなんで超楽しみです！
初めてのマウンテンバイクなんで超楽しみです！
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 10:40:42 ID:???
そそ、ルックMTBのフレームって重いよね；；
フォークだけちゃんとしたMTB用の物に代えれば相当遊べるって事かな？
フォークだけちゃんとしたMTB用の物に代えれば相当遊べるって事かな？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:13:02 ID:???
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:25:02 ID:???
>>302
畳めないルック車のフレームは、精度はともかく意外とタフだよな。
フロントフォークは弱いけど。ホイールが更に…。
ところで、自転車にも倒立サスとか有るのかな？
剛性上がりすぎたらヘッドチューブがもげそうだけど。
畳めないルック車のフレームは、精度はともかく意外とタフだよな。
フロントフォークは弱いけど。ホイールが更に…。
ところで、自転車にも倒立サスとか有るのかな？
剛性上がりすぎたらヘッドチューブがもげそうだけど。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:42:34 ID:???
>>300フォークは5万程度のMTBも3万程度のもルックのもサス付きクロスのも安物しか使わないから
>>299の飛びでも洩れなく逝くかと、あの程度でも最低7～8万のに付いてるサスからじゃあないかね
フレームは3万のと6万くらいので同じの使ってたりするし廉価MTBも結構丈夫、ルックは値段の割りにに頑丈だが＝重量が
>>299の飛びでも洩れなく逝くかと、あの程度でも最低7～8万のに付いてるサスからじゃあないかね
フレームは3万のと6万くらいので同じの使ってたりするし廉価MTBも結構丈夫、ルックは値段の割りにに頑丈だが＝重量が
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 11:44:28 ID:???
ルック呼ばわりされるジャイアントのワープも、悪路禁止なのはフォークだったっけか。
そういやダブルクラウンのフォークはヘッドチューブの負担が大きいらしいな。
そういやダブルクラウンのフォークはヘッドチューブの負担が大きいらしいな。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 12:05:20 ID:???
ルックは雰囲気と多段変速が楽しめればおｋ
フレーム壊すﾔｼは地雷、身の程知らず、カバ
フレーム壊すﾔｼは地雷、身の程知らず、カバ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 13:39:37 ID:???
>>306
いくらジャイアントと言えども、悪路走行できないのはルックなの。
いくらジャイアントと言えども、悪路走行できないのはルックなの。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 13:58:29 ID:???
ルックなんか捨ててピスト買おうぜ！
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 14:03:55 ID:???
安物の類型車に乗ってるからといっても非常識なバカじゃないんだからそれはない
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 14:11:35 ID:???
ピストつってもノーブレーキのバカばっかりじゃないよ!
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 15:45:36 ID:???
それは失礼した。前言を撤回する。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 17:41:35 ID:???
最近コールマンっていうアウトドアメーカーの
折りたたみとルックが出てきたよ。
でも自分的にはジープと浜がカッコ良いな
折りたたみとルックが出てきたよ。
でも自分的にはジープと浜がカッコ良いな
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:18:09 ID:???
隠れ大友ｦﾀか
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 22:18:26 ID:???
>>271はとりあえすルックと同じく変速係とサスのしょぼさは共通するな
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 09:24:11 ID:???
>>313
アメリカナイズされ休日は山へ川へ海へ自然と戯れＣＷニコル的な、ナイフでハム切ってそのまま食べそうなタフガイにはコールマンさ。
アメリカナイズされ休日は山へ川へ海へ自然と戯れＣＷニコル的な、ナイフでハム切ってそのまま食べそうなタフガイにはコールマンさ。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 14:29:32 ID:???
本体価格\13500
改造費\39974
部品交換してないところ
ディスクブレーキローター、キャリパー、フロントディレイラー、ホイール、前後サスペンション、フレーム
http://imepita.jp/20100606/514480
改造費\39974
部品交換してないところ
ディスクブレーキローター、キャリパー、フロントディレイラー、ホイール、前後サスペンション、フレーム
http://imepita.jp/20100606/514480
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 14:50:40 ID:???
体格的な物があるから一概には言えないｋど
シート下げすぎじゃね…？
シート下げすぎじゃね…？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 15:01:40 ID:???
スポーツデポにあった ボロ っていう1.5のスリックつけてみたが、ナカナカ快適。
ブランド名があれだけど。。
ブランド名があれだけど。。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 15:34:46 ID:???
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 15:35:32 ID:???
※BOROからＮＯＧＵＣＨＩブランドに変更となりました
ボロタイヤの方が面白いだろう常識的に考えて
ボロタイヤの方が面白いだろう常識的に考えて
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 15:59:22 ID:???
それじゃなくて多分もっと古い KENDAK935のOEMっぽい
しかしカタカナで書かれるとｗ ボロタイヤ
しかしカタカナで書かれるとｗ ボロタイヤ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 17:43:27 ID:???
ボロは着てても心はノグチ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 18:03:54 ID:???
ルック海苔は平気でＮＯＧＵＳＯするらしい
なんとなく分かる気がする
なんとなく分かる気がする
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 18:06:54 ID:???
何言ってんだ恥じらいをもってノグソするわい
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 20:19:01 ID:???
道理でどうやら民さんはノグソのような人だ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:38:54 ID:???
>>318
このルックMTBは適合身長165cm～なので、162cmの私の場合シートチューブを2cmほどカットしました。
それに伴いシートポストも若干下に下がったのでカットしました。
ハンドルはBBBのクイルステムを装着し自分の体格に合わせました。
ハンドルの位置は少し高すぎるかも知れません。
このルックMTBは適合身長165cm～なので、162cmの私の場合シートチューブを2cmほどカットしました。
それに伴いシートポストも若干下に下がったのでカットしました。
ハンドルはBBBのクイルステムを装着し自分の体格に合わせました。
ハンドルの位置は少し高すぎるかも知れません。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:53:40 ID:???
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:59:07 ID:???
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:04:09 ID:???
ああ、そっちだな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:18:47 ID:???
フルサス＋前後ディスクでも安いのあるんだな
まぁ見てくれ重視の俺は、お高いダウンヒルレプリカ
選んじまったがな・・・
今日はじめて乗ったが、ハンドルがこうもまっすぐだと
ちと乗りづらいな
まぁ見てくれ重視の俺は、お高いダウンヒルレプリカ
選んじまったがな・・・
今日はじめて乗ったが、ハンドルがこうもまっすぐだと
ちと乗りづらいな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:23:01 ID:???
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:36:30 ID:???
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:49:16 ID:???
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 00:58:18 ID:???
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 01:10:48 ID:???
>>334
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/681146.html
ステムの所にジョイントが見えるからこの手の奴使ってると思うんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/renew/threadlessconverter.html
これにすると下のアヘッドタイプのステムが使えるようになるから色々選べるようになる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/231_all.html
まぁ交換したばかりみたいだし現状に不満が出てきたらって事で
覚えておくといいかも
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/08/681146.html
ステムの所にジョイントが見えるからこの手の奴使ってると思うんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/renew/threadlessconverter.html
これにすると下のアヘッドタイプのステムが使えるようになるから色々選べるようになる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/231_all.html
まぁ交換したばかりみたいだし現状に不満が出てきたらって事で
覚えておくといいかも
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 01:31:36 ID:???
スチールフレーム・・・
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:31:21 ID:???
それのフルサスの方はスイングアームの構造がちょっと怖いな
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:41:09 ID:???
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:48:45 ID:???
チェンステー部以外はただのリンク棒じゃね？
Ｖブレーキ付けるならチェンステーだろ？
まぁオーストラリア限定だから仕方ないけどな
Ｖブレーキ付けるならチェンステーだろ？
まぁオーストラリア限定だから仕方ないけどな
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 17:16:02 ID:???
ちょっと見ない間にTOTEMがCALLEになってたんだな
誰か乗ってる？
誰か乗ってる？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:09:08 ID:???
今日走行中にいきなりフレームが折れた…
リアサスが無かったら完全に二分割になってそうだった
まだ買って3ヶ月も経っていないのに…
アルミフレームはいきなり折れるね
MTBルックは懲り懲り
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275904725267.jpg
リアサスが無かったら完全に二分割になってそうだった
まだ買って3ヶ月も経っていないのに…
アルミフレームはいきなり折れるね
MTBルックは懲り懲り
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275904725267.jpg
>>342
えぐいな
えぐいな
>>343 ドンキホ○テで買って来たので返品で全額帰ってきた
でも、展示品限りで買ったので18800円しか返ってこなかった・・・
左足の踵と太腿の付根が痛いよ～
販売メーカーに苦情を言わないと…
3ヶ月で街乗りだけでフレーム折れるって不良品だろJK
でも、展示品限りで買ったので18800円しか返ってこなかった・・・
左足の踵と太腿の付根が痛いよ～
販売メーカーに苦情を言わないと…
3ヶ月で街乗りだけでフレーム折れるって不良品だろJK
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:49:53 ID:???
俺の奴とほぼ同じフレーム形状だ、ただ最近アルミの奴なんてあるのか
アルミだと無理がありそうだよなぁ鉄でさえ危なっかしいのにｗ
でも怪我入院とかそれ以上じゃなかったのは幸いだったね、たっぷり文句言ってくれ
しかしアルミだから値段高いのかな、鉄だと1万ちょいだもんな
アルミだと無理がありそうだよなぁ鉄でさえ危なっかしいのにｗ
でも怪我入院とかそれ以上じゃなかったのは幸いだったね、たっぷり文句言ってくれ
しかしアルミだから値段高いのかな、鉄だと1万ちょいだもんな
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:08:20 ID:???
これは怖い
まともなMTB買うお金が無いからしばらく一時間歩いて通わないといけない…
ＧＴかＧＦの29erの11年モデル目指してお金貯めよう…
ＧＴかＧＦの29erの11年モデル目指してお金貯めよう…
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:25:42 ID:???
折り畳みってその部分にリヤ周りの力が全部集約するのか
ドッペルのとかと比べても細くなってるし対処してないと再現性高そうだな
ドッペルのとかと比べても細くなってるし対処してないと再現性高そうだな
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:26:08 ID:???
カラーリングが凄いな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:30:08 ID:???
不良品て言うより粗悪品だな
被害が拡大しなければ良いが・・
被害が拡大しなければ良いが・・
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:34:05 ID:???
買っていい安物と勝手はいけない安物がある
この手の折りたたみルックは絶対ダメだろ
まあ逝ってるのは折りたたみ機構以外の部位みたいだけど
この手の折りたたみルックは絶対ダメだろ
まあ逝ってるのは折りたたみ機構以外の部位みたいだけど
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:34:40 ID:???
所謂ルックとして有名な折り畳みじゃない奴を適当に見てみたけど
シボレー（）とかJeep（）とか言われてるけど３万はするんだな
３万出すならあさひのエキパージュでも買うわｗ
折り畳みじゃない方はこんな破断は簡単には起こらないけど
新しく買う目標ってのがあるならお金貯めて我慢するってのも手だね
シボレー（）とかJeep（）とか言われてるけど３万はするんだな
３万出すならあさひのエキパージュでも買うわｗ
折り畳みじゃない方はこんな破断は簡単には起こらないけど
新しく買う目標ってのがあるならお金貯めて我慢するってのも手だね
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:45:26 ID:???
しかし、前もアルミフレームかなんだか忘れたけど
この形式のフレームで折れてるの同じ部分でなかったっけ
俺のもこれと同じ形状だから折りたたみ機能キャンセルして
もう1本パイプ追加溶接しようかな・・・余計酷い事になりそうだ
この形式のフレームで折れてるの同じ部分でなかったっけ
俺のもこれと同じ形状だから折りたたみ機能キャンセルして
もう1本パイプ追加溶接しようかな・・・余計酷い事になりそうだ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:48:57 ID:???
うわーアルミこぇぇぇ
今使ってるのはスチールの折りたたみルックだからいいけど
次の自転車プレスポ買うつもりだったんだがやっぱりアンピオにしようかな・・・
今使ってるのはスチールの折りたたみルックだからいいけど
次の自転車プレスポ買うつもりだったんだがやっぱりアンピオにしようかな・・・
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:52:33 ID:???
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:58:16 ID:???
ドッペルギャンガーの折りたたみなら大丈夫？702、703、802で検討してます。
てかヤフオクでしかみないんだが他にあれば教えておくれ
てかヤフオクでしかみないんだが他にあれば教えておくれ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:06:19 ID:???
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:07:55 ID:???
>>356
http://www.amazon.co.jp/dp/B001R1OIR2/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001SH18GO/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001ULCH4U/
702はマケプレ値段だからアマゾン選ぶの注意な
”製造上”の不良って点では大丈夫という保証はないけど
ドッペル人口は結構多い＝乗ってる人は多いからその手の話があれば
直ぐに表面化するかと 一応大丈夫じゃないかな
http://www.amazon.co.jp/dp/B001R1OIR2/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001SH18GO/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001ULCH4U/
702はマケプレ値段だからアマゾン選ぶの注意な
”製造上”の不良って点では大丈夫という保証はないけど
ドッペル人口は結構多い＝乗ってる人は多いからその手の話があれば
直ぐに表面化するかと 一応大丈夫じゃないかな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:11:01 ID:???
俺も昔アルミのママチャリ乗ってたら急にバイーンて音とサドルがぐにゃぐにゃの感覚になって確かめたらシートチューブが破断してたな
当時は誰かにいたずらされて切られたのかと思ったけど
当時は誰かにいたずらされて切られたのかと思ったけど
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 22:27:16 ID:???
アルミ怖いな。次はアルミにしようと思ったけど、ハイテンにするか。
GT辺りの安いのにするか、おもしろみがないけど。
GT辺りの安いのにするか、おもしろみがないけど。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:10:09 ID:???
アルミフレームのルックなら３万は出せって妹が言ってた
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:30:17 ID:???
一言でルックと言ってもマルキン等のまともな自転車メーカー製やドッペル等のブランドが確立したものと、
何処で作ったか分からない粗悪中国製とでは雲泥の差があるよな。
何処で作ったか分からない粗悪中国製とでは雲泥の差があるよな。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:32:54 ID:???
まともなメーカが作ったルックで半身不随って
ついこの間の話だったと思うが
ついこの間の話だったと思うが
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:38:55 ID:???
ビアンキのだろ？
もうその話では何回も言われてるけど壊れたのはOEM供給されてた
フロントフォークであってフレームが壊れた訳じゃないんだよ
言い方変えれば同型のフォークを採用してる他のメーカもまったく
同じ事故を起こしかねないって事だ
もうその話では何回も言われてるけど壊れたのはOEM供給されてた
フロントフォークであってフレームが壊れた訳じゃないんだよ
言い方変えれば同型のフォークを採用してる他のメーカもまったく
同じ事故を起こしかねないって事だ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 00:38:13 ID:???
>>342,344
返品しちゃったのか・・・
PL法で治療費請求し損ねたね。
国民生活センターで調査してもらって多くの人に知らしめるチャンスも失ったね。
ttp://www.kokusen.go.jp/
現物(証拠物件)無いのに輸入代理店に何を言っても無駄
鈍器は最小限の出費でホクホクだろうね。
返品しちゃったのか・・・
PL法で治療費請求し損ねたね。
国民生活センターで調査してもらって多くの人に知らしめるチャンスも失ったね。
ttp://www.kokusen.go.jp/
現物(証拠物件)無いのに輸入代理店に何を言っても無駄
鈍器は最小限の出費でホクホクだろうね。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 01:16:09 ID:???
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 01:51:32 ID:???
>>366
ttp://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/c/8/c8caab49.jpg
その時に出回った画像はクイック締まってたけどTV側が勝手に組み立てたって事？
有力とか言われても初めて聞いたよ
ttp://www.bike-sonoda.com/2007/02/rst.html
それにまったく同じ事故が他でも起こってる
他の事故はクイック緩みとか関係無いよ
ttp://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/c/8/c8caab49.jpg
その時に出回った画像はクイック締まってたけどTV側が勝手に組み立てたって事？
有力とか言われても初めて聞いたよ
ttp://www.bike-sonoda.com/2007/02/rst.html
それにまったく同じ事故が他でも起こってる
他の事故はクイック緩みとか関係無いよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:52:35 ID:???
「クイック閉め忘れ説」
事故以前に爺はFタイヤを外すメンテナンスをして。（当日とは限らない）
Fタイヤをただ嵌めただけで、固定していなかった（メンテ中に俺俺詐欺のTELに出たとかで）
Fフォークはエンド幅が少し狭くて、広げて嵌める感じだった。
いつもは縁側上に保管していたが、メンテ中は他の場所で行って
タイヤを浮かせずに家を出たか、少し浮かしたぐらいではタイヤは外れなかった。（エンドが狭かったので）
サスペンションバネは、1本は切れていて、もう1本は、切れる寸前だった（メンテ中に抜けなかったから）
家を出て３００ｍほど走ると
フォークからハブが逸脱（前後どちらでもかまわない）
Fタイヤ上部がブリッジに接触、
タイヤの回転によりブリッジに後→前の力が掛かりブリッジが破損
ブリッジに前後してワイヤーもタイヤが切ったり接続を抜いた可能性あり。
全体に急ブレーキが掛かり、爺は前に吹っ飛ぶ
そのままタイヤにフレームが乗り上げ、反動でサスペンション半脱落
タイヤはブリッジ周りが壊れて力が解放され、「単独で」前に転がり、車体F周りが落下、
サスペンションバネが、アウターインナー間に見える程度の抜け具合だったので、
バネは曲がったが、先端に接地跡なし、
インナーレッグもバネがクッションになり先端にキズ無し。
事故以前に爺はFタイヤを外すメンテナンスをして。（当日とは限らない）
Fタイヤをただ嵌めただけで、固定していなかった（メンテ中に俺俺詐欺のTELに出たとかで）
Fフォークはエンド幅が少し狭くて、広げて嵌める感じだった。
いつもは縁側上に保管していたが、メンテ中は他の場所で行って
タイヤを浮かせずに家を出たか、少し浮かしたぐらいではタイヤは外れなかった。（エンドが狭かったので）
サスペンションバネは、1本は切れていて、もう1本は、切れる寸前だった（メンテ中に抜けなかったから）
家を出て３００ｍほど走ると
フォークからハブが逸脱（前後どちらでもかまわない）
Fタイヤ上部がブリッジに接触、
タイヤの回転によりブリッジに後→前の力が掛かりブリッジが破損
ブリッジに前後してワイヤーもタイヤが切ったり接続を抜いた可能性あり。
全体に急ブレーキが掛かり、爺は前に吹っ飛ぶ
そのままタイヤにフレームが乗り上げ、反動でサスペンション半脱落
タイヤはブリッジ周りが壊れて力が解放され、「単独で」前に転がり、車体F周りが落下、
サスペンションバネが、アウターインナー間に見える程度の抜け具合だったので、
バネは曲がったが、先端に接地跡なし、
インナーレッグもバネがクッションになり先端にキズ無し。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:58:03 ID:???
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 03:00:43 ID:???
>>363,364,366,367,368
本スレ逝ってやれ
■ビアンキのクロスバイクで四肢不随の大事故 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273582990/l50
本スレ逝ってやれ
■ビアンキのクロスバイクで四肢不随の大事故 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273582990/l50
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 10:21:54 ID:???
人間という生き物はよくうそをつきますのん
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:46:17 ID:???
フルサスのルックに1.25のスリック履かせたいんだけど、ぼよんぼよんのサスでもリム打ちには気を使わないとダメ？
段差の衝撃とかはハードテイルとかよりはマシになるかと思ったんだけど…。
段差の衝撃とかはハードテイルとかよりはマシになるかと思ったんだけど…。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:59:46 ID:???
空気圧には常時気を使わないとダメ
どんなサス、タイヤでも
どんなサス、タイヤでも
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 20:54:49 ID:???
気楽を優先して1.5履いたけど1.95が恋しくなってきたぜ…
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 21:42:19 ID:???
気をつけないとダメですか……。
スリックの1.25か2.00で悩んでたんですけど、もうちょっと考えてみます。
ありがとうございました！
スリックの1.25か2.00で悩んでたんですけど、もうちょっと考えてみます。
ありがとうございました！
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 23:55:12 ID:???
フルサスルックに1.0履いてるけど、空気圧さえ気をつければ、
それほど神経質にならなくても大丈夫だと思うよ。
それほど神経質にならなくても大丈夫だと思うよ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 15:29:04 ID:???
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 15:38:38 ID:???
1.5なんかだとママチャリよりまだ太い位だもんなぁ
1.0は履いた事ないけどアサヒの人によるとサスがある分
ショック吸収性いらないから平気なんて書いてるもんな
1.0は履いた事ないけどアサヒの人によるとサスがある分
ショック吸収性いらないから平気なんて書いてるもんな
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 15:53:55 ID:???
俺のルックも現在1.95のブロックタイヤなんだけど、1.5くらいのセミスリック？
にしようと思ったが、購入理由がダイエットの為だったと思い出した。
抵抗上等だよ！快適なペダリング求めてどうすんだよ！
にしようと思ったが、購入理由がダイエットの為だったと思い出した。
抵抗上等だよ！快適なペダリング求めてどうすんだよ！
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 16:07:58 ID:???
俺も身長－100ｋｇなんでダイエットもしてるが
移動の足も兼ねてて1日で50km以上走る時もあるから迷う
仕方ないから距離長くない時は無意味に飛ばす事にしてる
なんか細くなる所か足太くなってきた・・・
移動の足も兼ねてて1日で50km以上走る時もあるから迷う
仕方ないから距離長くない時は無意味に飛ばす事にしてる
なんか細くなる所か足太くなってきた・・・
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 16:09:34 ID:???
軽快に回して回転数稼いだ方がいくね？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 16:18:56 ID:???
回転数といえば俺長距離の時とか巡航時に比較的楽に速度でるのが
100rpmだったんだがまわしすぎなんかな・・
ママチャリの横抜く時ハムスターみたいなんだよな
どうするのが一番いいのかさっぱり・・ケースバイケースなんかな
100rpmだったんだがまわしすぎなんかな・・
ママチャリの横抜く時ハムスターみたいなんだよな
どうするのが一番いいのかさっぱり・・ケースバイケースなんかな
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 17:48:26 ID:???
筋肉の質にもよるのかも知れないな。
いずれにしてもフルサスルック車なんか乗ってるとしゃがんだときにジーパンが破けやすいよな。
いずれにしてもフルサスルック車なんか乗ってるとしゃがんだときにジーパンが破けやすいよな。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 19:11:43 ID:???
>>382
自分が一番楽な走り方をすればいいだけの事
人の走りがどうであろうが関係ない
俺も前はケイデンスを意識してたけど今はトルク重視
回転数ゆっくりで走ってる気分だけどそれでも90rpmだから
高ケイデンスを目指してた頃の経験は無駄ではなかったと思ってる
いきなり高トルク90rpmとかやったら辛いだけだっただろう
自分が一番楽な走り方をすればいいだけの事
人の走りがどうであろうが関係ない
俺も前はケイデンスを意識してたけど今はトルク重視
回転数ゆっくりで走ってる気分だけどそれでも90rpmだから
高ケイデンスを目指してた頃の経験は無駄ではなかったと思ってる
いきなり高トルク90rpmとかやったら辛いだけだっただろう
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 21:57:04 ID:???
高回転で有酸素運動、高トルクで筋肉つけて基礎代謝あげる。
どっちにしても痩せるんだよ。
どっちにしても痩せるんだよ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:48:48 ID:???
しかし脂肪より筋肉の方が重いから体重は増えるという
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 23:53:16 ID:???
筋肉だけで10キロ増量したい
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 09:38:11 ID:???
体重減らなくても、見た目スマートになればおｋ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 10:01:33 ID:???
中身は脂肪のマッチョルックでスレ的にはOK
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 10:35:28 ID:???
俺はビール腹が凹めばおけ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 10:39:37 ID:???
実体重よりも見た目の方が大事だよな
まさにルック道
まさにルック道
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 10:51:42 ID:G8LC7PH8
ルックは見た目も格好良くないけどな。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:35:25 ID:???
この前､自転車で遠出した時に老夫婦がやってる自転車屋によったらﾏｳﾃﾝｷｬｯﾄの新品が置いてありました｡MC-Fでｸｲｯｸﾚﾊﾞｰ､ｸﾛﾓﾘ、21､ｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷ､14kgで価格は2万だった｡
重いﾙｯｸに乗っているから軽いﾙｯｸが欲しかったが遠いからやめたW
重いﾙｯｸに乗っているから軽いﾙｯｸが欲しかったが遠いからやめたW
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 23:13:46 ID:???
>>383
持久力も瞬発力もないので単なるヘタレ足なんで回すしかないのかも・・とほほ
>>384
そすね、無理なくできるところから少しづつ伸ばしていきますです
回した方が効率いいって事で自分も高いケイデンス目指してたら
ケイデンス計なんてついてないもんで今なんか変な位置に・・
回せるようにはなってきた気がするのでトルク増やせるように鍛えてみます
>>385
少しだけ食事抑えたら半月で4ｋｇ位落ちたんで確かに。
でもその前食欲が増えてしまってその分全部食べてたらまったく痩せなかったり・・
持久力も瞬発力もないので単なるヘタレ足なんで回すしかないのかも・・とほほ
>>384
そすね、無理なくできるところから少しづつ伸ばしていきますです
回した方が効率いいって事で自分も高いケイデンス目指してたら
ケイデンス計なんてついてないもんで今なんか変な位置に・・
回せるようにはなってきた気がするのでトルク増やせるように鍛えてみます
>>385
少しだけ食事抑えたら半月で4ｋｇ位落ちたんで確かに。
でもその前食欲が増えてしまってその分全部食べてたらまったく痩せなかったり・・
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 08:21:06 ID:???
>>393
新車に乗り換えれば良いだけじゃ
新車に乗り換えれば良いだけじゃ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 15:46:32 ID:???
>>395
日本語でお書きください
日本語でお書きください
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 16:50:03 ID:???
>>396
ヒント：遠出
ヒント：遠出
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 17:16:23 ID:???
店によっては自転車引取りもあるから
購入→装備載せかえ→新品で帰宅って事だろう
なに 古いのも残したい？
知らんがな
購入→装備載せかえ→新品で帰宅って事だろう
なに 古いのも残したい？
知らんがな
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:30:32 ID:???
アフターケアのことを考えて購入を見合わせたのかと思った
自転車壊れた時に親身に見てもらえる店が遠いっていう
自転車壊れた時に親身に見てもらえる店が遠いっていう
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:36:18 ID:???
>>384
1～2万の小径車にしばらく乗った後にMTBルックに乗った時のパワーアップ感は異常
1～2万の小径車にしばらく乗った後にMTBルックに乗った時のパワーアップ感は異常
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 18:40:22 ID:???
>>398
並走で持ち帰れば良いだけ
並走で持ち帰れば良いだけ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:34:09 ID:???
>>401
転倒してレバー目に刺して人生終了のお知らせですね？
転倒してレバー目に刺して人生終了のお知らせですね？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:53:26 ID:???
レバ刺しに見えてすまんかった
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:15:51 ID:???
車で買いに行って載せて帰ってくればいいじゃん
車無いんですよ(:_;)距離にして10kg位の所にまたMountainCatのMC-Oを発見！ﾌﾛﾝﾄ､ﾘｱのﾃﾞｨﾚｰﾗｰが200GSだったかな？しかしよく見ると80kgある俺にとってはﾌﾚｰﾑが細いような
今のはまぁまぁ太いｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑ乗ってるから？
太さ細さって単純に強度に違いある？
今のはまぁまぁ太いｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑ乗ってるから？
太さ細さって単純に強度に違いある？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:46:00 ID:???
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:23:15 ID:???
あっ勘違いでしたﾊｲﾃﾝでしたm(__)m
亡くなったおばあちゃんに中学卒業する時買ってもらったんだがそれから背がのびてないしそままのﾌﾚｰﾑでちょうどで今も大切に乗ってるんだがある自転車屋に修理頼むと他の暇してる店員が外に出てきてまで笑いに来たからね
それもきっかけで乗り換えようかと思い…
亡くなったおばあちゃんに中学卒業する時買ってもらったんだがそれから背がのびてないしそままのﾌﾚｰﾑでちょうどで今も大切に乗ってるんだがある自転車屋に修理頼むと他の暇してる店員が外に出てきてまで笑いに来たからね
それもきっかけで乗り換えようかと思い…
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:26:29 ID:???
笑われたぐらいで浮気心とか
そんなに軽い思い出の品なのかよ
そんなに軽い思い出の品なのかよ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:28:13 ID:???
おいその自転車やどこだよ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:29:04 ID:???
なんてむかつく店員だ
しかしなんだどうでもいい事だが身長伸びずに体重だけ伸びちまったという事か？
しかしなんだどうでもいい事だが身長伸びずに体重だけ伸びちまったという事か？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:37:31 ID:???
>408
葛藤しましたが乗り続けますm(__)m
>409
ありがとうお気持ち嬉しいです
しかし他の人を馬鹿にする人はいつか自分も馬鹿にされると思ってますので我慢します…
>410
そうです｡一人暮らし始めてからたまに自炊しますがほっとくと腐ると思いﾊﾞｸﾊﾞｸ食べたら15kg太りましたw
葛藤しましたが乗り続けますm(__)m
>409
ありがとうお気持ち嬉しいです
しかし他の人を馬鹿にする人はいつか自分も馬鹿にされると思ってますので我慢します…
>410
そうです｡一人暮らし始めてからたまに自炊しますがほっとくと腐ると思いﾊﾞｸﾊﾞｸ食べたら15kg太りましたw
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:43:42 ID:???
重い自転車こいだ後のごはんはおいしいお( ＾p＾)
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:52:44 ID:???
スチールってクロモリみたいに細く出来ないの？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:58:32 ID:???
>412
そうですねw自転車乗ってもそれ以上にご飯食べるから全く痩せる気配が無いw
それと皆様から勇気もらいました本当にありがとうございました｡
破損するまで乗り続けます
そうですねw自転車乗ってもそれ以上にご飯食べるから全く痩せる気配が無いw
それと皆様から勇気もらいました本当にありがとうございました｡
破損するまで乗り続けます
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 03:02:44 ID:???
>>距離にして10kg位の所に
突っ込むのはここだろう
突っ込むのはここだろう
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 05:55:23 ID:???
10kmの間違いとしても時間にして20～30分だろw
そりゃ痩せないだろなぁw
そりゃ痩せないだろなぁw
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 06:44:22 ID:???
あーまた別の店か、俺の勘違いごめんなさいm(_ _)m
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 20:53:19 ID:???
きにすんな
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 02:16:09 ID:WVeYETFs
お前らどっか走りに行かないのか？
夏連休にツーリングの予定立ててる奴いる？
夏連休にツーリングの予定立ててる奴いる？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 13:17:18 ID:???
隣の駅までツーリング
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 19:16:22 ID:???
一昨年の冬に大阪から鹿児島までルックでロングツーリングしたから満足した
まぁたまに100km位なら走るけど
まぁたまに100km位なら走るけど
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 14:48:28 ID:???
フェリーなんだけどね
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 05:47:55 ID:Jsp20PBn
横浜と岐阜を往復しようかとは考えてる
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:58:33 ID:???
さっきの出来事
1：BBにアンチシーズを塗るために、クランクを外そうとする。
2：右側が外れないので、思いっきりコッタレス抜きを回したら、クランク側のネジがなめた。
3：数週間前に一度外してるのに、もう固着したのかと見てみると、アクスルボルトのワッシャが残ってた。
被害
クランク穴の歪み（少しだけなので、問題なさそう）
アクスルボルト1本
右クランクのネジ山（チェーンガードが付かなくなった・・・）
スーツ通勤で使ってるので、チェーンガードが付かなくなったのはかなり痛い。
スソ止めを使ったこともあるけど、よく外し忘れてそのまま打ち合わせとかやらかしたので
安いアルタスあたりのクランク（ガード付き）と交換しようかなぁ・・・。
1：BBにアンチシーズを塗るために、クランクを外そうとする。
2：右側が外れないので、思いっきりコッタレス抜きを回したら、クランク側のネジがなめた。
3：数週間前に一度外してるのに、もう固着したのかと見てみると、アクスルボルトのワッシャが残ってた。
被害
クランク穴の歪み（少しだけなので、問題なさそう）
アクスルボルト1本
右クランクのネジ山（チェーンガードが付かなくなった・・・）
スーツ通勤で使ってるので、チェーンガードが付かなくなったのはかなり痛い。
スソ止めを使ったこともあるけど、よく外し忘れてそのまま打ち合わせとかやらかしたので
安いアルタスあたりのクランク（ガード付き）と交換しようかなぁ・・・。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 02:12:27 ID:???
ボロタイヤ1.5スリックをつけて喜んでいたものですが、車道と歩道の境目で（かなり低い差の少ない部分）
ブロックなら平気な30度くらいの角度で歩道に戻ろうとしたら、鬼のようにこけた。
擦傷くらいですんだけどみんなも気をつけよう！ｗ
空気圧が上がって、柔軟性が低い、タイヤ高も低くなるんで乗り上げ能力が落ちるのね・・・
ブロックなら平気な30度くらいの角度で歩道に戻ろうとしたら、鬼のようにこけた。
擦傷くらいですんだけどみんなも気をつけよう！ｗ
空気圧が上がって、柔軟性が低い、タイヤ高も低くなるんで乗り上げ能力が落ちるのね・・・
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 06:19:53 ID:FdHN/ws4
そらそうよ。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 13:27:27 ID:???
これは良くある話
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 15:17:40 ID:???
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 16:31:18 ID:???
前輪当てたままで入ろうとする気にならない
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 19:44:16 ID:Fyfn7jMz
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 00:28:12 ID:???
みんな一度はやるんだ。。。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 16:15:54 ID:???
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 19:29:13 ID:???
>>432
へんちくりんなキノコヘルメットより余程カッコいいよ。
上からの衝撃には強そうだけど、横からの衝撃には気休めか？
これを進化させて、大人がかぶっても恥ずかしくないヘルメットを作ってくれないか。
へんちくりんなキノコヘルメットより余程カッコいいよ。
上からの衝撃には強そうだけど、横からの衝撃には気休めか？
これを進化させて、大人がかぶっても恥ずかしくないヘルメットを作ってくれないか。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 20:47:53 ID:???
面白い製品があるんだな
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 10:32:39 ID:???
>>433
スレチですみません・・
ttp://www.tcat.ne.jp/~happy-ridin/shellcap.html
コレの方がヘルメットとしてはマシで検討したのですが、お値段高いし
シェルに通気穴が無いので、これからの季節は蒸れそうで断念しました。
スレチですみません・・
ttp://www.tcat.ne.jp/~happy-ridin/shellcap.html
コレの方がヘルメットとしてはマシで検討したのですが、お値段高いし
シェルに通気穴が無いので、これからの季節は蒸れそうで断念しました。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 11:34:35 ID:???
ダセー>432
こんなもの頭守るわけねーだろ
自転車用のメットかぶっとけ
そっちの方が遥かに自転車にあってるんだし
こんなもの頭守るわけねーだろ
自転車用のメットかぶっとけ
そっちの方が遥かに自転車にあってるんだし
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 14:23:13 ID:???
ダサレス
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 14:31:57 ID:n9Kynwnv
あごひもがないのは致命的だね
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 15:09:00 ID:32UimohI
>>436のエロカッコいいメットをうpして黙らせてやろうぜ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 19:17:55 ID:???
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/24(木) 00:52:34 ID:???
工事用のドカヘルに帽子でもかぶせれば
>440
>393に書いたのはもう無かったが違う店で子供用と女性用と
他に３台位あった所でよければ教えるよ～
ｻｲｽﾞは見てないｌのでｺﾞﾒﾝ｡一つはＭＣｰOでﾘｱのが200Ｇ
でした
>393に書いたのはもう無かったが違う店で子供用と女性用と
他に３台位あった所でよければ教えるよ～
ｻｲｽﾞは見てないｌのでｺﾞﾒﾝ｡一つはＭＣｰOでﾘｱのが200Ｇ
でした
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 10:18:39 ID:???
>>442
わざわざありがとうございます
他のスレで山猫の話がでてたので思わず書き込んでしまいました…
欲しいのは本当で、見たら衝動買いしてしまいそうなんですが
冷静に考えるとお金の問題ともう一台自転車を買ってどうするんだという問題がありまして
むしろ教えてもらっては買ってしまうのでまずいと思いましたｗ
ですが、できれば参考に日本のどの辺りか聞いていいですかね？
わざわざありがとうございます
他のスレで山猫の話がでてたので思わず書き込んでしまいました…
欲しいのは本当で、見たら衝動買いしてしまいそうなんですが
冷静に考えるとお金の問題ともう一台自転車を買ってどうするんだという問題がありまして
むしろ教えてもらっては買ってしまうのでまずいと思いましたｗ
ですが、できれば参考に日本のどの辺りか聞いていいですかね？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 12:52:52 ID:???
>443
分かりますその気持ちw迷いますよね｡
ﾚｽの内容がまだ迷われてる様なのでﾊｯｷﾘ書きませんが
関西ですよ
分かりますその気持ちw迷いますよね｡
ﾚｽの内容がまだ迷われてる様なのでﾊｯｷﾘ書きませんが
関西ですよ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 18:13:33 ID:???
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 18:25:46 ID:???
>445
買うのはあなたが決める事ですので気になさらずに＾＾
しかし書き方迷いましたが､遠くで良かったですねｗ
気に入る自転車見つかると良いですね＾＾
買うのはあなたが決める事ですので気になさらずに＾＾
しかし書き方迷いましたが､遠くで良かったですねｗ
気に入る自転車見つかると良いですね＾＾
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 18:28:29 ID:???
>>446
ありがとうございました
ありがとうございました
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 21:54:21 ID:???
最軽量のルックって何？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:54:27 ID:???
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:33:33 ID:???
アンセムとかいうタイワン製のフルサスルックは結構軽い。
ルックにしては珍しくwebにスペックも公開されてるよ。
近所のホムセンにはなかったのでがんばって探しちくり。
ルックにしては珍しくwebにスペックも公開されてるよ。
近所のホムセンにはなかったのでがんばって探しちくり。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 02:24:10 ID:???
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 20:16:11 ID:???
実家にあったﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾛｯｸ2をなおして乗っています｡
この自転車はﾙｯｸでしょうか？
この自転車はﾙｯｸでしょうか？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 10:14:14 ID:???
>>448
エアルック
エアルック
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:54:39 ID:???
うちにもINTENSEってロゴの入ったやたらとゴツいフルサスルックがあるよ。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:39:08 ID:???
フルサスカーボンルックなら9kg台だYO！
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000035&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000035&action=outline
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:55:30 ID:???
>全米MTB選手権大会ショートトラックでいきなりのデビューウィン
>全米MTB選手権大会
>MTB
>全米MTB選手権大会
>MTB
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:31:03 ID:???
>>455
７万５千円ってルックにしては高くない？
７万５千円ってルックにしては高くない？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 20:15:04 ID:???
すげえ返し‥‥
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 20:21:20 ID:???
7500円だったら買うわ俺
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:19:36 ID:???
同じ金額出すならWARPよりこっちが良いよね
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:48:00 ID:???
カーボンは扱いがデリケートだからなぁ
正直どんな値段でも乗りたくない
正直どんな値段でも乗りたくない
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 00:27:51 ID:???
中華カーボンみてえな値段だな。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 23:28:27 ID:???
そーいや中華カーボンにもMTBフレームあるんだよな、300ドルくらいで。
悪路なんか怖くて走れそうにないから、立派なMTBルック車が出来そうだw
悪路なんか怖くて走れそうにないから、立派なMTBルック車が出来そうだw
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 03:47:33 ID:???
山（笑）悪路（笑）走るとかどんだけ田舎w
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:36:47 ID:???
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:57:19 ID:???
山も都会も無い関東平野部なめんな！
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 10:37:28 ID:???
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 12:49:52 ID:???
長野県にすんでいるが、平地が羨ましい。
家の前が即トレイルという環境もいかがなものかと。
家の前が即トレイルという環境もいかがなものかと。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 13:53:19 ID:???
お前はルックじゃだめだろｗ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:19:41 ID:???
長崎県に住んでいるけど、別に平野部が羨ましいと思ったことはない。
仕事行くときも、体起こしてエアブレーキ掛けないと前後ブロックでも軽く50㎞超してしまう所があるけど羨ましくなんかない。
・・・ルック卒業しようかな。
仕事行くときも、体起こしてエアブレーキ掛けないと前後ブロックでも軽く50㎞超してしまう所があるけど羨ましくなんかない。
・・・ルック卒業しようかな。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 23:37:54 ID:???
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 00:08:06 ID:???
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 04:10:11 ID:???
悪路走るのって羨ましいことなの？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 17:16:34 ID:???
週末にちょっと走る程度なら羨ましいな。
さすがに日常的に走る気にはならん。
さすがに日常的に走る気にはならん。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 19:06:00 ID:???
別に坂道＝悪路じゃねぇし
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:30:28 ID:???
童貞じゃねえし
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 18:06:12 ID:???
愛なんていらねえし
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 18:09:52 ID:???
カネ欲しいし
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:04:52 ID:???
お前らの愛車何キロ？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:45:53 ID:???
18ｷﾛ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:46:20 ID:???
16.6kg
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:57:09 ID:???
20.5ｋｇ
なんだコレ
なんだコレ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:04:08 ID:???
20kg
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:21:12 ID:???
スチールフレームだとやっぱり18キロとかになっちゃうよなあ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:09:47 ID:???
一般人の考え
走り出せば同じだろ？ｗｗｗ
走り出せば同じだろ？ｗｗｗ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:15:57 ID:???
走り出しの重要さが分かってない人多いよね
走り出してからも違うけど
走り出してからも違うけど
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 15:40:08 ID:s6MOFyZH
街中はすとっぷあんどごー
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 16:21:20 ID:???
ルックに快適なペダリングなんか求めるんじゃない！
スリックも認めない！ｷﾘｯ
ブロックタイヤで走って走って走りまくれ！！
その分、足は鍛えられるだろう！
スリックも認めない！ｷﾘｯ
ブロックタイヤで走って走って走りまくれ！！
その分、足は鍛えられるだろう！
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:40:46 ID:???
近所の下駄用にルック車でも買おうかと思ったけど文字通りの鉄下駄になりそうだな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:35:20 ID:???
ごめん、今回リアだけマラソンの26x1.5にした。フロントはホムセンで買ったブロックの26x1.95のまま。
すごく格好悪くなったよ。
すごく格好悪くなったよ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 09:12:03 ID:???
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 09:39:19 ID:???
ルックは買うもんじゃないよな、たまたま手に入ったのがルックだったそんな感じだよな。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:42:53 ID:???
それか、良い買い物したと思ってたらこのスレ来てびっくりとかね。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:48:20 ID:???
どこで聞いたらいいかわかんなかったからここにきた。
ごめんね。
http://item.rakuten.co.jp/superbuy/26s05a
これを買ってグリップも一緒に変えたいなぁと思ってるんだけど
この手の短いグリップはどう探せばいいのかな？
まだ買ってないから何ｃｍかも分からないから何か規格とかこういうギア専用のグリップがあれば教えてほしいんだけど
ごめんね。
http://item.rakuten.co.jp/superbuy/26s05a
これを買ってグリップも一緒に変えたいなぁと思ってるんだけど
この手の短いグリップはどう探せばいいのかな？
まだ買ってないから何ｃｍかも分からないから何か規格とかこういうギア専用のグリップがあれば教えてほしいんだけど
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:53:47 ID:???
なんだよこれ本当に絶対必要だと思ってんなら本体価格1000円上げて最初からセットしとけよ
http://image.rakuten.co.jp/superbuy/cabinet/shop/bicycle/ff.jpg
http://image.rakuten.co.jp/superbuy/cabinet/shop/bicycle/ff.jpg
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:56:21 ID:???
グリップシフト用グリップで検索
もちろん普通のを短く切ってもいいと思うが
もちろん普通のを短く切ってもいいと思うが
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 12:59:26 ID:???
>>494
先に言っておくと短いグリップは市場全体的に見て少ない
グリップシフト用グリップ とかで調べるか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/204_all.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/grip_menu.htm
ここら辺から10cm以下のヤツを適当に探すぐらい
先に言っておくと短いグリップは市場全体的に見て少ない
グリップシフト用グリップ とかで調べるか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/204_all.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/grip_menu.htm
ここら辺から10cm以下のヤツを適当に探すぐらい
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:02:57 ID:???
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:25:04 ID:???
グリップシフトとかすぐ変えたくなるよ。
手が痛い。
後、タイヤ太すぎじゃね？2.15とか結構ペダル重いよ。
手が痛い。
後、タイヤ太すぎじゃね？2.15とか結構ペダル重いよ。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:54:21 ID:???
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 17:36:23 ID:???
>>494
1k以下でサムシフター売ってるから交換する方が良いと思うぞ
それかブレーキの内側にシフター移動して普通のグリップ付けるか
配置そのままで普通のグリップ＋ブレーキレバー長いのつけるか
とにかくグリップは無駄に疲れるぞ～
1k以下でサムシフター売ってるから交換する方が良いと思うぞ
それかブレーキの内側にシフター移動して普通のグリップ付けるか
配置そのままで普通のグリップ＋ブレーキレバー長いのつけるか
とにかくグリップは無駄に疲れるぞ～
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 21:52:47 ID:ufOLda8J
おっさんがタマに折り畳みフルサスルックに乗ってたりするけど
アレ死ぬほどダサいからやめた方が良いぜ。
あんなの十代か二十代前半までだな。
アレ死ぬほどダサいからやめた方が良いぜ。
あんなの十代か二十代前半までだな。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 21:56:27 ID:???
そういわれる以上サムシフターって楽なんだろうな
俺は1日最大でも5～60kmしか走らないし一気には30km位
しか走らないせいかグリップシフトでもぜんぜん疲れないんだけど。
言われてみるとグリップシフト自体は硬い感じあるな(俺は494でないです)
俺は1日最大でも5～60kmしか走らないし一気には30km位
しか走らないせいかグリップシフトでもぜんぜん疲れないんだけど。
言われてみるとグリップシフト自体は硬い感じあるな(俺は494でないです)
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 21:58:42 ID:RFTSzjLh
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 22:04:10 ID:???
>>491の話は確かにそうだな
外装6段のママチャリ9800円とかと耐久性的にも確実に
マシな気がする、フレーム折れたりしないだろうし。
元からセミスリックタイヤみたいなものだから
街乗りするならあっちの方がいいわな、タイヤ自体も安いし
外装6段のママチャリ9800円とかと耐久性的にも確実に
マシな気がする、フレーム折れたりしないだろうし。
元からセミスリックタイヤみたいなものだから
街乗りするならあっちの方がいいわな、タイヤ自体も安いし
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 22:59:11 ID:RT+Qe7/v
>522
このおっさんは折りたたみフルサスルック車を乗りこなしてる気がする
http://www.noobowsystems.org/vehicles/fatburningengine/fatburningengine.html
このおっさんは折りたたみフルサスルック車を乗りこなしてる気がする
http://www.noobowsystems.org/vehicles/fatburningengine/fatburningengine.html
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 23:11:02 ID:???
>>502
独善的な価値観しか持てないのはカッコ悪いからやめた方がいいぞ
独善的な価値観しか持てないのはカッコ悪いからやめた方がいいぞ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 00:15:24 ID:???
>>503
サムシフターが楽というよりグリップシフターの形状が
手の幅が小さい女の人とかでないと手を圧迫するからね
サムシフターじゃなくてもいいから
>>501のブレーキ内側にズラすのやって同じ距離走ってみたら
いつもどれくらい手に負荷かかってるか分かるかも
サムシフターが楽というよりグリップシフターの形状が
手の幅が小さい女の人とかでないと手を圧迫するからね
サムシフターじゃなくてもいいから
>>501のブレーキ内側にズラすのやって同じ距離走ってみたら
いつもどれくらい手に負荷かかってるか分かるかも
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 00:54:16 ID:AfUNDrWI
>>506
同じような事故にあったけどこの人の対応と反省の態度は立派。
同じような事故にあったけどこの人の対応と反省の態度は立派。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:00:05 ID:EIIcS7PR
>>506
ルックＭＴＢはおっさんには格好良過ぎるんだよ。
乗ってるおっさんと時代背景が合わない、死ぬほど似合わない。
最近の児童車はルックと同系統のデザインなのもイメージを悪くしてる原因。
子供のおもちゃ系列の物におっさんが乗っていればそれは当然格好悪い。
>>507
美的感覚なんて元々独善、芸術に関るものは拠るべき所は自分の感覚しかない。
こんな当然の事を今更突っ込むお前は無知で教養が無い。
見たまま聞いたままを反芻する幼児だ。
「パパ、ペンギン」「パパ、キリン」
科学者は自殺しない。芸術家は自殺するって話を聞いたことがあるか？
ルックＭＴＢはおっさんには格好良過ぎるんだよ。
乗ってるおっさんと時代背景が合わない、死ぬほど似合わない。
最近の児童車はルックと同系統のデザインなのもイメージを悪くしてる原因。
子供のおもちゃ系列の物におっさんが乗っていればそれは当然格好悪い。
>>507
美的感覚なんて元々独善、芸術に関るものは拠るべき所は自分の感覚しかない。
こんな当然の事を今更突っ込むお前は無知で教養が無い。
見たまま聞いたままを反芻する幼児だ。
「パパ、ペンギン」「パパ、キリン」
科学者は自殺しない。芸術家は自殺するって話を聞いたことがあるか？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:24:19 ID:???
おっさんならまともなの買え、ガキは勘違いしてろ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:31:36 ID:???
>>510
キモイから馬鹿は死んでくれない？
キモイから馬鹿は死んでくれない？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:34:57 ID:???
>>510
独自の価値観を持つのと、それしか持てない狭量は別物だよ。
独自の価値観を持つのと、それしか持てない狭量は別物だよ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:01:25 ID:???
入り口はルックでもいいんだよ。
購入理由は人それぞれなんだし、俺は近所の散歩とか週２～３回通勤に
使う用途で何も知らずにルック車買ったよ安かったし。
しかし乗りだしたら自転車おもしれーと思ってもうちょいいいやつ買おうかとも
迷ったけど今のルック車にも愛着でてきたし、とりあえず乗り潰す。
そして、次は電動アシスト自転車買うんだ＾＾；
購入理由は人それぞれなんだし、俺は近所の散歩とか週２～３回通勤に
使う用途で何も知らずにルック車買ったよ安かったし。
しかし乗りだしたら自転車おもしれーと思ってもうちょいいいやつ買おうかとも
迷ったけど今のルック車にも愛着でてきたし、とりあえず乗り潰す。
そして、次は電動アシスト自転車買うんだ＾＾；
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:14:27 ID:???
ハマーとかシボレー、ランドローバーあたりは年配でも普通に乗ってるイメージだわ
正直イメージの違和感なんて配色次第
正直イメージの違和感なんて配色次第
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 17:07:53 ID:XGACGT2k
バイクとか20代興味ないだろう
クーペとか30台後半からの乗り物ってイメージだし
2，4輪はもう年寄りイメージしかない
クーペとか30台後半からの乗り物ってイメージだし
2，4輪はもう年寄りイメージしかない
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 17:22:30 ID:???
516みたいなアホには三輪車がお似合いという事か キコキコ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 19:11:46 ID:???
×バイクとか
〇バイクは
×クーペとか
〇クーペは
〇バイクは
×クーペとか
〇クーペは
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 20:45:57 ID:???
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 21:09:47 ID:???
>>516
結構釣れて良かったよね おめでとさん
結構釣れて良かったよね おめでとさん
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 22:36:22 ID:???
>>519
乗る前にも516が買えないかもなｗｗ
乗る前にも516が買えないかもなｗｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 22:44:13 ID:???
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 22:55:23 ID:???
ああいう人間性が低俗な奴は年取っても
相変わらずだからそういう事はありえるな・・
相変わらずだからそういう事はありえるな・・
524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 03:59:39 ID:???
見栄のための趣味ってなんか悲しいな
525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 05:15:01 ID:???
ロードは見栄張りな典型団塊集団とバイクのレ－サー流行った三十代後半～四十代の盆栽系が
高級ｗロード至高主義振りかざしてエントリーロードから畑違いのクロスやＭＴＢまで扱下ろして悦に入ってるのがいるよ
この手の奴はすぐエンストして扱下ろしてる機種にもあっさり抜かれるから口撃しかできることないんだろうがね
高級ｗロード至高主義振りかざしてエントリーロードから畑違いのクロスやＭＴＢまで扱下ろして悦に入ってるのがいるよ
この手の奴はすぐエンストして扱下ろしてる機種にもあっさり抜かれるから口撃しかできることないんだろうがね
526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:23:04 ID:???
527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:54:55 ID:???
ミニベロ用だ
528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:56:11 ID:???
フリーホイールの太さ的に9Tが限界なのかな？
まぁ小径車はFスプロケを大径にするしか選択肢が無かったからね
大径車には正直要らないと思うよ
まぁ小径車はFスプロケを大径にするしか選択肢が無かったからね
大径車には正直要らないと思うよ
529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:04:04 ID:???
清はルックロスにこれ付けてるらしいけどな
530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:12:46 ID:???
なんだか抵抗が大きそうだな
531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:14:47 ID:???
>>488
センターリジットタイヤって高性能だと思うんだけどなぁ
センターリジットタイヤって高性能だと思うんだけどなぁ
532 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:17:04 ID:???
533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:48:47 ID:???
シマノはコンポーネントのメーカーであって自転車メーカじゃないからなぁ
それにメーカーが他の圏でも生産はアジア大陸って会社多いんじゃね？
それにメーカーが他の圏でも生産はアジア大陸って会社多いんじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:03:22 ID:???
スラム、テクトロ、プロマックス、シマノ←このグレードに付いてるコンポだと
最廉価の谷とはいえシマノが一番マシかな？
最廉価の谷とはいえシマノが一番マシかな？
535 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:33:26 ID:lX6866hR
２００９年版コンポだとデオーレより下はマレーシアか。
そんなに酷い国とは思えないけどな。
ロード用コンポは知らん。
そんなに酷い国とは思えないけどな。
ロード用コンポは知らん。
536 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:04:21 ID:???
ターニーは値段以上の性能がある
537 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:16:50 ID:???
異論はない
538 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:34:37 ID:???
缶ジュース1本程度の値段で最上級グレードと同じ質量のコンポが手に入るんだぜ！的な
539 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:11:39 ID:???
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 09:51:00 ID:???
ターニーを谷と呼ぶな～不細工で頭の悪い嫌な顔思いだすだろうが
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 15:55:10 ID:???
異論はない
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 20:55:05 ID:???
>>536,537,538,540
高木製作所の最高峰自転車コンポーネントブランド「Tourney」の名を冠した
由緒正しい名前だぞ。
誇りを持って使うべし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Tourney
高木製作所の最高峰自転車コンポーネントブランド「Tourney」の名を冠した
由緒正しい名前だぞ。
誇りを持って使うべし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Tourney
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 22:07:51 ID:???
ルックのフレームその他をタダで譲ってもらったんだがホイールがない。
将来的にルックじゃないフレームにも使えて安いホイールってありますかね。
逆爪エンドなんだけどクイックは無理？
将来的にルックじゃないフレームにも使えて安いホイールってありますかね。
逆爪エンドなんだけどクイックは無理？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:01:09 ID:???
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:13:10 ID:???
気合の入ったルック乗りのブログ
http://look101.blog.shinobi.jp/
http://look101.blog.shinobi.jp/
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 02:25:49 ID:???
なんか違うんだよな
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 09:30:04 ID:???
ルックJTBっぽくしたルックMTBと書いてある画像を前に見たんだけど
欲しいので再うｐしていただけないでしょうか？
欲しいので再うｐしていただけないでしょうか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 00:52:24 ID:???
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 01:01:44 ID:???
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:01:07 ID:???
上からウレタンクリアでコーティングすることを忘れずに。
溶けて滲ませないように注意。
溶けて滲ませないように注意。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:33:27 ID:???
鉄くず屋からもろたルックで SPALDING というロゴのシールが貼ってあります。
ブレーキはカンチなので相当古いものだと思われ、ラストリムバーで
サビ落としのため分解して、再塗装をする羽目になったのですが、
車輪をフレームに固定しているナットをソケットレンチでゆるめた際に
一つ角を少しナメてしまい一辺が少しへこんだように変形してしまいました。
ナットをホムセンに持って行き、サイズを確認する見本のような奴に
合わせてみたところ、M10 なのですが ISOの並目・細目のボルトに
入らず、UNF 3/8 細目のボルトに入れると半分まで入って行きますが
それ以上は入って行きません。ナット自体は車軸のボルトには入りますので
歪んでいるわけではありません。
このナットはなんという規格のものなんでしょうか？ あさひで取り寄せできる
ならしたいと思います。駄目ならホイール交換でしょうか？
Vブレーキ一式買ってしまったあとなのでなんとかしたいのです。
よろしくお願いします。
ブレーキはカンチなので相当古いものだと思われ、ラストリムバーで
サビ落としのため分解して、再塗装をする羽目になったのですが、
車輪をフレームに固定しているナットをソケットレンチでゆるめた際に
一つ角を少しナメてしまい一辺が少しへこんだように変形してしまいました。
ナットをホムセンに持って行き、サイズを確認する見本のような奴に
合わせてみたところ、M10 なのですが ISOの並目・細目のボルトに
入らず、UNF 3/8 細目のボルトに入れると半分まで入って行きますが
それ以上は入って行きません。ナット自体は車軸のボルトには入りますので
歪んでいるわけではありません。
このナットはなんという規格のものなんでしょうか？ あさひで取り寄せできる
ならしたいと思います。駄目ならホイール交換でしょうか？
Vブレーキ一式買ってしまったあとなのでなんとかしたいのです。
よろしくお願いします。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 00:32:26 ID:GfDFixVv
>>551
自分も98年くらいに買ったSPALDINGのルックに乗っていたけど、特殊なナットではなかったような気がする。
ホムセンは何軒か回ってみた？あと東急ハンズが近くにあればこういった類の部品は売っていると思う。
自分も98年くらいに買ったSPALDINGのルックに乗っていたけど、特殊なナットではなかったような気がする。
ホムセンは何軒か回ってみた？あと東急ハンズが近くにあればこういった類の部品は売っていると思う。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 00:38:35 ID:???
同じく今もマルキンのスポルディング乗ってるけど
特殊なナットじゃないね
基本的にハブ軸とナットが対になってるからそれを変えれば特に問題は無いはず
というか眼鏡レンチ使えば１角舐めてても問題ないよ それほどきつく締める場所じゃないし
他はハブを変えてホイール組みなおし、ホイールその物を換える
エンド幅が一緒ならそのまま使える 基本的にQRでも大丈夫だと思うけど
現物の写真見た方が断言できるかな…
特殊なナットじゃないね
基本的にハブ軸とナットが対になってるからそれを変えれば特に問題は無いはず
というか眼鏡レンチ使えば１角舐めてても問題ないよ それほどきつく締める場所じゃないし
他はハブを変えてホイール組みなおし、ホイールその物を換える
エンド幅が一緒ならそのまま使える 基本的にQRでも大丈夫だと思うけど
現物の写真見た方が断言できるかな…
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 13:52:45 ID:???
>>552 >>554
ありがとうございます。
ホムセンは、ロイヤル、コーナン、ホームズを見てまわり、本日横浜のハンズに
問合せしましたら M10 の細目は ホムセンにあるのと同じ ISO とUNF しか
ありませんでした。
ナットの一面がへこんでいるので、いつ損傷してもおかしくはないと思います
ので、ARAYAのMTBフロントホイール「WLF013」を買おうかと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/wlf013.html
タイヤは 1.95 ですが ここを見ると 26×1.5HE にもつくようです。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
しかし、通勤で 片道14km 走るので普通？のスリックに換えようと
思います。これからアマゾンで チューブ付きの安いのを探してみます。
できれば、リアも 26×1.5HE に変えたいですが、ギアの外しかたが
分からないのでこちらは ブロックタイヤを使います。
ありがとうございます。
ホムセンは、ロイヤル、コーナン、ホームズを見てまわり、本日横浜のハンズに
問合せしましたら M10 の細目は ホムセンにあるのと同じ ISO とUNF しか
ありませんでした。
ナットの一面がへこんでいるので、いつ損傷してもおかしくはないと思います
ので、ARAYAのMTBフロントホイール「WLF013」を買おうかと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/wlf013.html
タイヤは 1.95 ですが ここを見ると 26×1.5HE にもつくようです。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
しかし、通勤で 片道14km 走るので普通？のスリックに換えようと
思います。これからアマゾンで チューブ付きの安いのを探してみます。
できれば、リアも 26×1.5HE に変えたいですが、ギアの外しかたが
分からないのでこちらは ブロックタイヤを使います。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:20:01 ID:???
フロントだけスリック化してもあんまり意味がないような気がする
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 14:52:54 ID:???
>>555
リアは変速機があるからギア無ママチャリよりも簡単だぞ？
ホイールを外すときにリアのギアをトップにしておく事を忘れなければok！
YouTubeにホイールを外す動画が沢山でているからそれを参考にすればいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltt9grizPmw
俺もホイールを外す時は自転車を逆さまにするのでこの人のやり方と同じ
http://www.youtube.com/watch?v=KXhtpe3US_s&feature=related
これは逆さまにしていないでやっている。
その他はようつべで｢自転車 チューブ交換｣で検索すると大量にでてくる。
リアは変速機があるからギア無ママチャリよりも簡単だぞ？
ホイールを外すときにリアのギアをトップにしておく事を忘れなければok！
YouTubeにホイールを外す動画が沢山でているからそれを参考にすればいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltt9grizPmw
俺もホイールを外す時は自転車を逆さまにするのでこの人のやり方と同じ
http://www.youtube.com/watch?v=KXhtpe3US_s&feature=related
これは逆さまにしていないでやっている。
その他はようつべで｢自転車 チューブ交換｣で検索すると大量にでてくる。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 15:26:55 ID:???
>>557
済みません、書き方が悪かったですね。
スプロケットの付け替えができないのでARAYAのリアホイールを
買っても交換は無理かなと。（今どき6段のスプロケットは新品では
なさそうです。）
動画はタイヤ交換の参考にします。ありがとうございました。
済みません、書き方が悪かったですね。
スプロケットの付け替えができないのでARAYAのリアホイールを
買っても交換は無理かなと。（今どき6段のスプロケットは新品では
なさそうです。）
動画はタイヤ交換の参考にします。ありがとうございました。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 19:40:43 ID:???
>>558
俺も6段用のハブとスプロケが手に入りそうに無かったのでリムとスポークを買って
手組みした。
8段or9段に変更しちゃうのも手だと思うけど。
2セット目のリム買っちゃったので次は変速系ごと換える予定。
俺も6段用のハブとスプロケが手に入りそうに無かったのでリムとスポークを買って
手組みした。
8段or9段に変更しちゃうのも手だと思うけど。
2セット目のリム買っちゃったので次は変速系ごと換える予定。
>>555
東急ハンズの自転車売り場に問い合わせた？ 自分は新宿の東急ハンズで買ったよ。
（まあ結構前のことなんだけど）
実際に試したけど、ママシャリの後ろのホイールを固定するナットと同じピッチなので、
近所の自転車屋にもあるかも知れない。
あと、今回のことでわかったんだけどルックに使われているハブ軸とQR用の
中空のハブ軸はピッチが違っていた。
東急ハンズの自転車売り場に問い合わせた？ 自分は新宿の東急ハンズで買ったよ。
（まあ結構前のことなんだけど）
実際に試したけど、ママシャリの後ろのホイールを固定するナットと同じピッチなので、
近所の自転車屋にもあるかも知れない。
あと、今回のことでわかったんだけどルックに使われているハブ軸とQR用の
中空のハブ軸はピッチが違っていた。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:24:35 ID:???
そーいえばMTBルックのナットとママチャリのナット互換性あって付け替えた。
シャフトも10ミリかと思ったら僅かにメートルネジの10ミリより細いんだよな。
ママチャリのネジならそこらのホームセンターとかでもチャリ売り場大きかったら
おいてなかったっけ？あさひなら確実にありそうだが
シャフトも10ミリかと思ったら僅かにメートルネジの10ミリより細いんだよな。
ママチャリのネジならそこらのホームセンターとかでもチャリ売り場大きかったら
おいてなかったっけ？あさひなら確実にありそうだが
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:46:44 ID:???
コーナンの自転車コーナーはパール金属扱いの奴だったかな、それは有った。
スパナサイズが14と15の2種。ママチャリの前後かな？
スパナサイズが14と15の2種。ママチャリの前後かな？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:52:45 ID:???
今日ケーヨーD2に行ったついでに自転車コーナーもみたら
Hodakaって書いてある軽快車用のパーツが揃っててなんか新鮮だったな
Hodakaって書いてある軽快車用のパーツが揃っててなんか新鮮だったな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:57:08 ID:???
>>563
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
ホダカは皆大好きATBを出し続けてるマルキンの別名ですお
ちょっと前にも書かれてるけどスポルディングなどとも提携してた
言い換えれば由緒正しいルックMTBを作り続けてる会社
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
ホダカは皆大好きATBを出し続けてるマルキンの別名ですお
ちょっと前にも書かれてるけどスポルディングなどとも提携してた
言い換えれば由緒正しいルックMTBを作り続けてる会社
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 23:58:46 ID:???
いやそれは知ってるんだけどホムセンっていうとキャプテンスタッグとかそこらへんばっかりみてるからHodakaのロゴが新鮮だった
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 07:49:04 ID:???
ﾎﾀﾞｶ扱ってる店自体少なくね？
ウチの近所ではサンコーが扱ってたんだけど、ダイキ系列になってからアメリカンイーグルになっちゃった。
ウチの近所ではサンコーが扱ってたんだけど、ダイキ系列になってからアメリカンイーグルになっちゃった。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:11:38 ID:???
つまり今年はHODAKAの大躍進なんですね？
やったー！
もう半分以上終わってるじゃないですか
やだーー！
やったー！
もう半分以上終わってるじゃないですか
やだーー！
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:33:20 ID:???
限りなくルックに近い安ＭＴＢに乗ってるんだけど、ママチャリに追いつけない遅さに耐えられないんで
タイヤをスリックに替えればスピードかなり違うんですか？
タイヤをスリックに替えればスピードかなり違うんですか？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:42:10 ID:???
ママチャリは速いのが普通なんだが、それよりもまだ速く走ろうと言うのかい？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:50:59 ID:???
スリックを履かせるのは有効だが、まずサイコンを付けて乗り方をチェックしたほうがいいと思う
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:53:15 ID:???
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 10:28:55 ID:???
>>568
ルックじゃなかったらスレチですヨ
ルックじゃなかったらスレチですヨ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:16:35 ID:???
ルックでもママチャリよりは速いと思うが
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:17:45 ID:???
いや待て、魔改造かも知れん
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:22:32 ID:???
>>560 >>561
あさにナットを持ち込み調べてもらったところシティサイクルと
同じ規格の細目ナットでした。
おかげで余計な出費を抑えることができました。
ありがとうございました。
ようやくフレームの塗装が終わりこれからアウターケーブルの
加工するところです。
http://blog-imgs-36.fc2.com/a/k/u/akune69/20100718221834b7c.jpg
あさにナットを持ち込み調べてもらったところシティサイクルと
同じ規格の細目ナットでした。
おかげで余計な出費を抑えることができました。
ありがとうございました。
ようやくフレームの塗装が終わりこれからアウターケーブルの
加工するところです。
http://blog-imgs-36.fc2.com/a/k/u/akune69/20100718221834b7c.jpg
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:23:39 ID:???
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 14:30:53 ID:???
>>575
ブログみたが深みに嵌ってるな～がんばれ～
ブログみたが深みに嵌ってるな～がんばれ～
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:44:39 ID:???
全部バラしてやれよｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:37:28 ID:???
普通はフォーク外すよな・・・
プライマー使ったのかな・・・
塗料吹き過ぎで垂れてるな・・・
まぁ良い思い出にはなるな。
プライマー使ったのかな・・・
塗料吹き過ぎで垂れてるな・・・
まぁ良い思い出にはなるな。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:24:53 ID:???
下手に剥離するより足付けして上塗りがいいって誰かがゆってた
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:40:02 ID:???
>>580
それアルミの話
それアルミの話
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:46:19 ID:???
クルマだと、サビてない限りは足付けして上塗りだけど…チャリだとなにか違うの？
まあ上に何色を塗るかで工程は変わるけど
まあ上に何色を塗るかで工程は変わるけど
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:55:55 ID:???
>>579
垂れたとこヤスリで整えるとか普通だろ
垂れたとこヤスリで整えるとか普通だろ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:01:26 ID:???
もっと明るい色でいこーよ、たとえばチェレステなんかどうかな。
どうせルックなんだから、ビアンキのカラーをパクッちゃえよ。
どうせルックなんだから、ビアンキのカラーをパクッちゃえよ。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:25:17 ID:???
錆とりから始まって15000円か・・・
たしかに、ルックが1台買える値段だ・・・
今月あった年に一度のHODAKAの社員＆家族優待セール（一般にも開放w）でフルサスのスポルティングのルックが
13000円で売っていたのが思い出される・・・
たしかに、ルックが1台買える値段だ・・・
今月あった年に一度のHODAKAの社員＆家族優待セール（一般にも開放w）でフルサスのスポルティングのルックが
13000円で売っていたのが思い出される・・・
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:02:45 ID:???
行き当たりばったりの作業、見られた方々にはご迷惑をお掛けしてます。
通勤専用と割り切っていることもあり、、塗装は下手すぎですが、
この状態で本日はリアの Vブレーキを取り付けました。
またシートポストの腐食が目立ち、サンツアー SP8-NEXの購入を
検討してます。サイズが合うかはこれから調べてみます。
通勤専用と割り切っていることもあり、、塗装は下手すぎですが、
この状態で本日はリアの Vブレーキを取り付けました。
またシートポストの腐食が目立ち、サンツアー SP8-NEXの購入を
検討してます。サイズが合うかはこれから調べてみます。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:08:14 ID:???
>>586
えーと 失礼だけど自転車に関してはあまり知識の無い方なのかな？
シートポストはその物にサイズが書いてありますよ 正確には掘ってある？
買った後で細ければシム突っ込んで使う事は出来るけど太いの引くと
終了なのでご注意を 汎用性という意味で使われ易いサイズと言うのも
あるけど所持してる物がどうなのかは現物見るのが一番です
えーと 失礼だけど自転車に関してはあまり知識の無い方なのかな？
シートポストはその物にサイズが書いてありますよ 正確には掘ってある？
買った後で細ければシム突っ込んで使う事は出来るけど太いの引くと
終了なのでご注意を 汎用性という意味で使われ易いサイズと言うのも
あるけど所持してる物がどうなのかは現物見るのが一番です
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:24:14 ID:???
いじるのは楽しそうだけど金かけちゃだめだ～
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:24:59 ID:???
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:57:30 ID:???
>>589
ホダカのHPにも開催の案内があったので、
チェックしていれば誰でも行けたんだよ。
ただ、埼玉の越谷にあるホダカの本社に行かないといけないのと
当日になるまで、何が出品されているかわからないというのがネックだけど･･･
http://www.koc-net.or.jp/sale_summer/yuutai_natsu2010_end.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/sale.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/whatsnew/
この優待セールは越谷流通卸センターが主催して流通団地内で
そこに働く人向けのセールらしい。
ホダカの本社は流通団地の一角にあるのでセールに参加しているらしい。
今度は12月にあるみたいなので、近くの人はチェックしておくといいかも。
ホダカのHPにも開催の案内があったので、
チェックしていれば誰でも行けたんだよ。
ただ、埼玉の越谷にあるホダカの本社に行かないといけないのと
当日になるまで、何が出品されているかわからないというのがネックだけど･･･
http://www.koc-net.or.jp/sale_summer/yuutai_natsu2010_end.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/sale.html
http://www.hodaka-bicycles.jp/whatsnew/
この優待セールは越谷流通卸センターが主催して流通団地内で
そこに働く人向けのセールらしい。
ホダカの本社は流通団地の一角にあるのでセールに参加しているらしい。
今度は12月にあるみたいなので、近くの人はチェックしておくといいかも。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 07:44:11 ID:???
埼玉は厳しいな。情報ありがとう。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 19:57:29 ID:???
>>587
ありがとうござます。早速確認したところ
サンツアー SP8-NEX のサイズが 27.2 で
俺のボロは 26.0 でした。
以前、DAHON OEMの安い折り畳みに乗っていたのですが、
とにかくケツが痛くて低反発サドルの上にゲル入りカバーを
かぶせたりしましたが少し軽減しただけにとどまったので、
これから毎日28km走るのでどうせならサス付きシートポストを
と考えた次第です。
26.0のサスのユーザーレポートは見当たらないため
エアーサドルカバーを検討します。
ありがとうござます。早速確認したところ
サンツアー SP8-NEX のサイズが 27.2 で
俺のボロは 26.0 でした。
以前、DAHON OEMの安い折り畳みに乗っていたのですが、
とにかくケツが痛くて低反発サドルの上にゲル入りカバーを
かぶせたりしましたが少し軽減しただけにとどまったので、
これから毎日28km走るのでどうせならサス付きシートポストを
と考えた次第です。
26.0のサスのユーザーレポートは見当たらないため
エアーサドルカバーを検討します。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:04:27 ID:???
このスレの >>81 辺りから少しサドルの話出てるよ。
おいらもそれ参考にして一番安いセラSMP TRKの男物を買ったけど気味が悪いくらい良かったよ。
なんか、手でお尻を持ってもらってる感じ。
お尻が大きいならレディースタイプでも良いかも。
おいらもそれ参考にして一番安いセラSMP TRKの男物を買ったけど気味が悪いくらい良かったよ。
なんか、手でお尻を持ってもらってる感じ。
お尻が大きいならレディースタイプでも良いかも。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:48:09 ID:???
>>593
情報ありがとうございます。
検討してみます。
http://gottsuprice.jp/shopdetail/018001000031/order/
http://www.worldcycle.co.jp/item/26811.html
情報ありがとうございます。
検討してみます。
http://gottsuprice.jp/shopdetail/018001000031/order/
http://www.worldcycle.co.jp/item/26811.html
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:07:41 ID:???
>>593
もしかするとサドルに擬態したおっさんが手で支えているのかも
もしかするとサドルに擬態したおっさんが手で支えているのかも
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 02:06:12 ID:???
今度一杯奢ってやらなきゃだな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 02:26:44 ID:???
絶対サドルだけ盗まれるｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:20:42 ID:???
家に使わなくなったMTBがあって、部品取りで一部無いパーツもあるけど、
だれか要らん？
ルック車のアップグレードには使えると思うんだが。。。
休暇使って愛車に何かしたい人とかどう？
だれか要らん？
ルック車のアップグレードには使えると思うんだが。。。
休暇使って愛車に何かしたい人とかどう？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:39:32 ID:???
>>598
何処住んでんの？
何処住んでんの？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 00:46:46 ID:???
群馬だよ～
正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。クロスバイクしか乗らな
くなっちゃって、そのままポイももったいないからさ、ルックスレで改造に凝
っている人に引き渡そうかと。
とりあえず、事故歴とか衝突歴はないです。
正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。クロスバイクしか乗らな
くなっちゃって、そのままポイももったいないからさ、ルックスレで改造に凝
っている人に引き渡そうかと。
とりあえず、事故歴とか衝突歴はないです。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:00:27 ID:???
むしろ、そのMTBを再生したほうが面白そうな気がする
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:49:28 ID:???
再生するには、右のシフト兼ブレーキレバーと、ディスクブレーキ前後と、
ワイヤー配線くらいかな。
売価5万5千くらいのMTBだけど、どうだい？給料日も近いところだし。
防犯登録控えとか、マニュアルとか一応そろってる。
ワイヤー配線くらいかな。
売価5万5千くらいのMTBだけど、どうだい？給料日も近いところだし。
防犯登録控えとか、マニュアルとか一応そろってる。
603 ：パパチャリンカー：2010/07/24(土) 03:08:07 ID:MBsEbXeq
>598
おおお．まるごと欲しいっ．群馬なら引取りにあがりたいですっ．
(価格次第ですけど…)
うちのルック車がリアフレームの支点がガバガバになってきてて
1年経たずして寿命間近な予感で暗い気分なここ数日です．
けど，乗換えじゃあルック道に反しちゃうか…．
おおお．まるごと欲しいっ．群馬なら引取りにあがりたいですっ．
(価格次第ですけど…)
うちのルック車がリアフレームの支点がガバガバになってきてて
1年経たずして寿命間近な予感で暗い気分なここ数日です．
けど，乗換えじゃあルック道に反しちゃうか…．
604 ：パパチャリンカー：2010/07/24(土) 03:26:42 ID:Uj8hecAu
連投ごめんなさい．
ディスクブレーキが欠品って事は…．
もしかして，リムブレーキ非対応なリムやフレームだったりしたら
部品利用するにも再生するにも出費が嵩んだりするかな(汗)．
もしよければメーカー/モデル名/年式/サイズ等，大雑把な仕様が判るような情報を
いただけませんか？
ディスクブレーキが欠品って事は…．
もしかして，リムブレーキ非対応なリムやフレームだったりしたら
部品利用するにも再生するにも出費が嵩んだりするかな(汗)．
もしよければメーカー/モデル名/年式/サイズ等，大雑把な仕様が判るような情報を
いただけませんか？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 03:26:51 ID:???
マジですか！？予算だけでも聞いていいですかー？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 03:30:25 ID:???
リムはVブレーキもいけると思いますよー。
フレーム自体も1年経っていないので、乗り換えてしまっても大丈夫かと。
とりあえず、仕様です。
・GIANT ROCK1 BLACK M 480mm
・ブレーキ、右レバー、ワイヤー取り替え
・サドル以外はほとんど純正。
可能な範囲でしたら、ここをこうして欲しいなど相談受けます。
フレーム自体も1年経っていないので、乗り換えてしまっても大丈夫かと。
とりあえず、仕様です。
・GIANT ROCK1 BLACK M 480mm
・ブレーキ、右レバー、ワイヤー取り替え
・サドル以外はほとんど純正。
可能な範囲でしたら、ここをこうして欲しいなど相談受けます。
607 ：パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc ：2010/07/24(土) 04:03:17 ID:???
何度もすいません．トリップつけました．
#自宅ISPがアクセス規制中で都度ダイヤルアップで
#書き込みしてるんでID欄が無意味でした．
>正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。
じゃあ遠慮なくずばり，まるごとで\5kでは？
>ROCK1
仕様が概ね判りました．ありがとうございます．
けど，1年落ちだと↑の価格じゃ到底無理ぽ．
せめてバラ売りで，
・前後ホイル(タイヤとチューブは不要)
・リアスプロケ
・ペダル
・サドル(純正品)
ではどうでしょうか．
#自宅ISPがアクセス規制中で都度ダイヤルアップで
#書き込みしてるんでID欄が無意味でした．
>正直いくらでもいいから引きとって欲しいんだわー。
じゃあ遠慮なくずばり，まるごとで\5kでは？
>ROCK1
仕様が概ね判りました．ありがとうございます．
けど，1年落ちだと↑の価格じゃ到底無理ぽ．
せめてバラ売りで，
・前後ホイル(タイヤとチューブは不要)
・リアスプロケ
・ペダル
・サドル(純正品)
ではどうでしょうか．
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 04:11:55 ID:???
成立したんならほどよいところでメールに移行しろな
609 ：パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc ：2010/07/24(土) 04:45:15 ID:???
>598
もし見込みありでしたら以下(要半角英数変換)までお願いします．
Ｅ３９ＡＳＮＰＦあっとＧＭＡＩＬ．こむ
見込みなさそうなら放置願います．
各位様：
連投失礼しました．以降，本話題での書き込みは控えさせていただきます．
もし見込みありでしたら以下(要半角英数変換)までお願いします．
Ｅ３９ＡＳＮＰＦあっとＧＭＡＩＬ．こむ
見込みなさそうなら放置願います．
各位様：
連投失礼しました．以降，本話題での書き込みは控えさせていただきます．
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 06:58:51 ID:???
ROCK 1はルックじゃないぞ、ちゃんとしたMTBだよ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:02:19 ID:xFr+XYIa
パパチャリンカーはルックスレ卒業だな。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:54:03 ID:???
丸ごと18ｋ位で欲しいな。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:59:58 ID:???
マジか1万8千。。。
高けりゃ高いほうが俺は助かるんだが・・・お財布的な意味で。
高けりゃ高いほうが俺は助かるんだが・・・お財布的な意味で。
614 ：612 ◆CDhbRlFpIc ：2010/07/24(土) 16:06:24 ID:???
ディスクブレーキもあるし、部品を足せば乗れるのだったら
出来れば譲っていただきたい。
今乗ってるルックフルサスを子供に譲ると約束してしまったもので。
前の方がいらっしゃるので、どうなるか分かりませんが。
出来れば譲っていただきたい。
今乗ってるルックフルサスを子供に譲ると約束してしまったもので。
前の方がいらっしゃるので、どうなるか分かりませんが。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 16:07:57 ID:???
俺は中華折りたたみルックでがんばるぜ
こいつに追加フレームパイプ溶接して悪路走行も可能にするのだよ
・・・普通のMTB買った方が早いぜ
こいつに追加フレームパイプ溶接して悪路走行も可能にするのだよ
・・・普通のMTB買った方が早いぜ
616 ：612 ◆CDhbRlFpIc ：2010/07/24(土) 16:37:46 ID:???
綺麗ならいいんだけどなぁ。
部品はほとんど家に転がってるから、
部品で追加金必要なさそうだし
問題は送料か・・・
部品はほとんど家に転がってるから、
部品で追加金必要なさそうだし
問題は送料か・・・
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:02:15 ID:???
個人的な要望とかメールでやり取りしろ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:12:49 ID:???
釣り針がやけに尖っているけん。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:22:59 ID:???
娘が乗ってたとか書いとけばよかったのに
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:41:12 ID:???
>>619
300万で買う！！
300万で買う！！
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:03:09 ID:???
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:08:56 ID:???
色気出してんじゃねえよｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:11:05 ID:???
>>620さん、メールアドレスをお願いします
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:14:36 ID:???
フレームにmade in chinaって刻印ある？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:57:12 ID:???
サドルだけでも高く売れそうだな
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:19:14 ID:???
ぶわっ＜さんびゃくまんえん
娘っ子が乗るだけでそんな値がつくのかあ、うらやましいー。
うちの嫁（みそじ）の自転車（一応、ワシとおそろいのルック､走行２年）の掃除してると
ステムだトップチューブだのに汗やヨダレとおぼしき汁跡が大量に付着してて
ぐったりするんだけど、こうゆう車両を売りに出したら如何ほど期待できるでしょうか？
娘っ子が乗るだけでそんな値がつくのかあ、うらやましいー。
うちの嫁（みそじ）の自転車（一応、ワシとおそろいのルック､走行２年）の掃除してると
ステムだトップチューブだのに汗やヨダレとおぼしき汁跡が大量に付着してて
ぐったりするんだけど、こうゆう車両を売りに出したら如何ほど期待できるでしょうか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:29:47 ID:???
いくらでもいいと言っておきながらこれはひどいw
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:39:53 ID:???
ええい欲深い
俺は質素に9800円ルックで満足しとく
俺は質素に9800円ルックで満足しとく
629 ：612 ◆CDhbRlFpIc ：2010/07/24(土) 23:40:12 ID:???
gunshipc130@ジーメール
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 00:45:27 ID:???
29erのフルサスルック車、どこか出さないかな。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:54:40 ID:???
いくらでもいいから引き取って欲しいとかいっておきながらねぇｗ
見ていてなんとも言えない後味の悪さｗｗ
最初からオクに出せばよかったのに、２ｃｈに出品料払っとけよｗ
見ていてなんとも言えない後味の悪さｗｗ
最初からオクに出せばよかったのに、２ｃｈに出品料払っとけよｗ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:56:57 ID:???
自演だし
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 07:20:01 ID:???
こりゃ詐欺か？怪しすぎる。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:17:49 ID:???
1円スタート！
↓
クリック
↓
｢最低落札価格20.000円より」
↓
クリック
↓
｢最低落札価格20.000円より」
635 ：パパチャリンカー ◆S3vqDJaoUc ：2010/07/25(日) 13:09:10 ID:???
いやその．
私が常識知らずな安値で買い叩こうなんてしたのがまずかったかな，と反省してます．
なんか悪者にされちゃったみたいで申し訳ない＞598
>611
落第＆留年決定ですん．正しいルック道に精進するです．
以上，名無しに戻ります～．
私が常識知らずな安値で買い叩こうなんてしたのがまずかったかな，と反省してます．
なんか悪者にされちゃったみたいで申し訳ない＞598
>611
落第＆留年決定ですん．正しいルック道に精進するです．
以上，名無しに戻ります～．
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:25:54 ID:???
またしばらく一緒にルック道を進もうぜ！
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 16:19:19 ID:???
まずBBをカートリッジ化するんだ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 20:12:25 ID:???
しかし酷い奴だなｗ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:26:30 ID:???
>>637
BBのカートリッジ化って劇的に変わるものなの？
BBのカートリッジ化って劇的に変わるものなの？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:41:04 ID:???
ブレーキシューの調整やった後、リアホイール回してみたら
横に1mmぐらい振れがあることが分かりました。
工賃をぐぐっても出てこないし、まぁ実際に走ってみてから
判断すればいいんでしょうが、1万のルック買えば
前後ホイール、リアディレーラー、シフトレバーが手に入りますね。
リムが歪んでいるかも知れないですし、最悪、部品取り用にルック
買うかもです。
横に1mmぐらい振れがあることが分かりました。
工賃をぐぐっても出てこないし、まぁ実際に走ってみてから
判断すればいいんでしょうが、1万のルック買えば
前後ホイール、リアディレーラー、シフトレバーが手に入りますね。
リムが歪んでいるかも知れないですし、最悪、部品取り用にルック
買うかもです。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:42:19 ID:???
劇的には変わらないけど気持ち変わるのとメンテナンスが楽になる
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 22:00:15 ID:???
＞メンテナンスが楽になる
変える価値はありそうですね、レスありがとうございました。
変える価値はありそうですね、レスありがとうございました。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 22:32:52 ID:???
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 22:34:18 ID:???
>>642
間違えました。失礼しました。
間違えました。失礼しました。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 00:01:45 ID:???
ニップル回し300円で済む話をもう一台買わんでも＾＾
まあ1mmくらいでシューに擦らないなら気にしないという選択も
まあ1mmくらいでシューに擦らないなら気にしないという選択も
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 10:00:25 ID:???
1mmくらい^^
ルック車は普通調整してないからもっと振れてると思うよｗ
ルック車は普通調整してないからもっと振れてると思うよｗ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:28:09 ID:???
ルック車のリムで振れが1㎜とか、すごく高精度なホイールでは？
それはともかく、ホイール目当てで新車のルック買うよりマルイかシマノの一番安い奴買った方が良いと思うよ。
スプロケの交換も必要になるけど。
8sに7s使うなら輪っかもいるが。
それはともかく、ホイール目当てで新車のルック買うよりマルイかシマノの一番安い奴買った方が良いと思うよ。
スプロケの交換も必要になるけど。
8sに7s使うなら輪っかもいるが。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 13:04:59 ID:???
輪っか買うなら8sスプロケと8sシフター買っちゃうな
どのみちボスフリーからカセットになるんだし・・・
お金が無かったら
最初は8sスプロケと7sシフターの組み合わせでローかトップ１枚殺して使って
後から8sシフター導入が賢いね
輪っかと7sカセット買っちまったら潰しが利かねー
どのみちボスフリーからカセットになるんだし・・・
お金が無かったら
最初は8sスプロケと7sシフターの組み合わせでローかトップ１枚殺して使って
後から8sシフター導入が賢いね
輪っかと7sカセット買っちまったら潰しが利かねー
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 13:54:09 ID:???
俺8sのサイズが7s+1枚って知らなくてアラヤの7sホイルを買った。
その後しばらくしてシフターも新しいのに交換したから、最初から8sのにしておけば良かったって事なんだな。
その後しばらくしてシフターも新しいのに交換したから、最初から8sのにしておけば良かったって事なんだな。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 19:33:31 ID:???
>>645-649
先ほどチェーンの交換をしました。
KMC 6&7スピード用チェーン<Z50/116LINK> というう奴です。
KMC 7スピード用ミッシングリンク<CL573R/で繋ぎました。
その後、リアディレーラーの調整というか動作確認をしたのですが、
ワイヤーを引張っると軽いギアにはなるけれどもワイヤー戻しても
重いギアにならずワイヤーがたるんだまま。。
手でディレーラーを外側に引くと重いギアに戻るんですが。
今時、6段のディレーラーはないとは思いますが、これから探してみます。
チェーンのサイズは 1／2x3／32 ですが 8速スプロケットでも使えるのかな。
先ほどチェーンの交換をしました。
KMC 6&7スピード用チェーン<Z50/116LINK> というう奴です。
KMC 7スピード用ミッシングリンク<CL573R/で繋ぎました。
その後、リアディレーラーの調整というか動作確認をしたのですが、
ワイヤーを引張っると軽いギアにはなるけれどもワイヤー戻しても
重いギアにならずワイヤーがたるんだまま。。
手でディレーラーを外側に引くと重いギアに戻るんですが。
今時、6段のディレーラーはないとは思いますが、これから探してみます。
チェーンのサイズは 1／2x3／32 ですが 8速スプロケットでも使えるのかな。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:04:53 ID:???
> 基本的に大は小を兼ねますので、9段用を 8段・7段で使うことは可能です。逆は出来ません。
http://www.cb-asahi.jp/16/2010/06/post-5.html
ということは 7/8用を6段で使うこともできるのかな。
やってみようと思います。
http://www.cb-asahi.jp/16/2010/06/post-5.html
ということは 7/8用を6段で使うこともできるのかな。
やってみようと思います。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:14:38 ID:???
と、いうか6/7/8速はチェーン共通でしょ、シマノさんの扱いからして
で、話と全く関係なくて俺が思うだけなんだけど
モデル的には8速が一番お得な気がする
9速以上はチェーン高いし細いから耐久性有利じゃないみたいだし
段数はやっぱり多い方がいいから一番安いチェーン使える8速が
なんで俺のルックは6速なんだ
で、話と全く関係なくて俺が思うだけなんだけど
モデル的には8速が一番お得な気がする
9速以上はチェーン高いし細いから耐久性有利じゃないみたいだし
段数はやっぱり多い方がいいから一番安いチェーン使える8速が
なんで俺のルックは6速なんだ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:37:46 ID:???
6/7/8は歯の厚さ、歯間の距離が共通だからシフターは何とかなる。
9/10は歯の厚さ、歯間の距離が狭いので無理。
無理に使うと、変速しなかったり、２段飛んだり、
歯間とディレーラーの動く量が違うのでビシッと決まらなくなったりする可能性が高い。
６Sのスプロケで7/8S用のシフターは使うなよ、チェーン脱落の元だぞw
9/10は歯の厚さ、歯間の距離が狭いので無理。
無理に使うと、変速しなかったり、２段飛んだり、
歯間とディレーラーの動く量が違うのでビシッと決まらなくなったりする可能性が高い。
６Sのスプロケで7/8S用のシフターは使うなよ、チェーン脱落の元だぞw
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:48:19 ID:???
>>652
ミッシングリンクが７と8でサイズが違っているので気になってました。
8段スプロケットでホイール、26X1.5 タイヤ、チューブ、ディレーラーを
あさひの価格で試算したら、もう一台ルックが買えそうな金額になって
しまうので、amazonで買える 6/7用ディレーラーにしようかと思ってます。
取り付け方法に種類があるようですので、明日確認します。
なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
固定で使おうと思います。
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございました。
ミッシングリンクが７と8でサイズが違っているので気になってました。
8段スプロケットでホイール、26X1.5 タイヤ、チューブ、ディレーラーを
あさひの価格で試算したら、もう一台ルックが買えそうな金額になって
しまうので、amazonで買える 6/7用ディレーラーにしようかと思ってます。
取り付け方法に種類があるようですので、明日確認します。
なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
固定で使おうと思います。
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございました。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 23:01:26 ID:???
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 23:56:25 ID:???
小汚いMTBバラしたんだがパーツいるかい？
SR-SUNTOURの安いサス、3/7速レボシフト、ターニFD/RD、ステム、シートポスト
42/32/22のリベット打ちクランクセット/FR泥除け全部小汚いが一応バラす前に乗ってるから実働だ
SR-SUNTOURの安いサス、3/7速レボシフト、ターニFD/RD、ステム、シートポスト
42/32/22のリベット打ちクランクセット/FR泥除け全部小汚いが一応バラす前に乗ってるから実働だ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:09:36 ID:???
乞食釣りやめろ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 08:03:54 ID:???
乞食釣りってアンタ、売買するレベルの物じゃないし置いてても邪魔だし
捨てるより使う奴いりゃ持ってってくれりゃ助かるってだけなんだがな
捨てるより使う奴いりゃ持ってってくれりゃ助かるってだけなんだがな
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 09:22:22 ID:???
ヒント：>>598以降のスレの流れ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 12:24:06 ID:???
なるほど流れが悪かったか
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:30:44 ID:???
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 16:15:22 ID:???
敷居が高すぎて
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 17:33:53 ID:???
どんな気まずいことしたんだよwww
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 18:14:44 ID:???
>>654
> なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
> 固定で使おうと思います。
(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｽ
ttp://www.cb-asahi.jp/15/2010/01/post-9.html
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000000804/
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/variable_speed.html
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75
> なおFDは壊れていて一番内側のギアしか使えないので、これはこのまま
> 固定で使おうと思います。
(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｽ
ttp://www.cb-asahi.jp/15/2010/01/post-9.html
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/c/0000000804/
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/variable_speed.html
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:36:02 ID:???
>>664
結局、FD-M412-6 にマルチクランプバンド付いていれば
買うことにしました。（新しいサムシフターもほしかったので一緒に）
元々ついているFDは調整ボルトを締めようが緩めようが
変化なしです。
フロントギアは真ん中と内側の2つが使えればいいですねぇ。
結局、FD-M412-6 にマルチクランプバンド付いていれば
買うことにしました。（新しいサムシフターもほしかったので一緒に）
元々ついているFDは調整ボルトを締めようが緩めようが
変化なしです。
フロントギアは真ん中と内側の2つが使えればいいですねぇ。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:24:23 ID:???
2万でアルミフレームってないですかね
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:36:07 ID:???
ある
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:48:48 ID:???
ありがとうございます
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:21:52 ID:???
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 01:38:53 ID:???
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 01:54:10 ID:???
グリップシフトじゃないマイパラ･･･背伸びすんなｗ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 06:47:03 ID:???
>>661
ここの品種に使うようなのは出しにくいなそこ
ここの品種に使うようなのは出しにくいなそこ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:18:19 ID:???
ここに出すよりマシ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:37:26 ID:???
せっかくのアルミフレームなのにWサスで重量化してるな
フルリジッドでお願いしたい
フルリジッドでお願いしたい
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:52:57 ID:???
マイパラスM-610乗ってる奴いる？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 12:59:54 ID:???
いるいるｗｗ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 13:22:41 ID:???
いないと断言できないな
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 14:16:24 ID:???
ジャンク持ち寄りで一台組んでみればどうだｗ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 14:44:40 ID:???
>>678
一万で作れるかなぁ
一万で作れるかなぁ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 15:21:07 ID:???
ジャンクで一から組むのは結局安くならないな
あれ？あれ？と足りないパーツを買ってるうちに、、
意地でもジャンクだけで組むならいいけど時間が掛かるしな
あれ？あれ？と足りないパーツを買ってるうちに、、
意地でもジャンクだけで組むならいいけど時間が掛かるしな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 16:09:21 ID:???
工具だけで3万いくわ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 18:28:00 ID:???
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 19:14:58 ID:???
余ったパーツ出し合って工具も持ち寄ってジャンク組み立てオフでもすれば？
その後壊れるまで海にでもジャンプすりゃあいいんじゃないの
その後壊れるまで海にでもジャンプすりゃあいいんじゃないの
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 01:58:10 ID:???
※女子に限る。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 07:03:56 ID:???
※男子に限る。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 12:48:11 ID:???
保守
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 12:51:27 ID:???
ルックって乗りやすいなぁと実感した
48×14のギア比が物足りなくなったので11T が付いてるプレスポ買ってみたけど
路面状況に左右されすぎプレスポでこんな状況だとロードだとまともに走れそうにないわ
48×14のギア比が物足りなくなったので11T が付いてるプレスポ買ってみたけど
路面状況に左右されすぎプレスポでこんな状況だとロードだとまともに走れそうにないわ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 23:41:16 ID:???
シボレー２ｋでくらさい
みなさん、おひさしぶりです。
前スレ>>204です。
箱根とか新潟とか言うと分かっていただけるでしょうか。
GWのツーリングのレポートを3ヶ月遅れでやっと上げました。
この夏、ロングツーリングをされる方の参考になればいいなぁとか思ったり。
遅くなって申し訳ないです。
http://ameblo.jp/beyond-the-mountain/
そして自分はこの夏はちょっとツーリング行けそうにありません。
夏休み少なすぎ…。
まだまだ暑い日が続きますが水分補給をしっかりして、楽しくストイックで、スパルタンXなルックMTBライフをお送り下さい。
前スレ>>204です。
箱根とか新潟とか言うと分かっていただけるでしょうか。
GWのツーリングのレポートを3ヶ月遅れでやっと上げました。
この夏、ロングツーリングをされる方の参考になればいいなぁとか思ったり。
遅くなって申し訳ないです。
http://ameblo.jp/beyond-the-mountain/
そして自分はこの夏はちょっとツーリング行けそうにありません。
夏休み少なすぎ…。
まだまだ暑い日が続きますが水分補給をしっかりして、楽しくストイックで、スパルタンXなルックMTBライフをお送り下さい。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 00:00:58 ID:???
これからも更新することがあるならサムネ画像の設定を400x300くらいにしといて
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 16:34:47 ID:???
久しぶりにみたら２０４さんのマトメか。
俺も使ってる２０００円テントか。
寒さはカッパも着込むと良いし、峠は夜冷えるから一日で街まで出ないと
この糞暑い中４サイドバックで連日１５０キロ走るのはキツイわ。
夏のツーリングは北海道以外はお奨めしません
俺も使ってる２０００円テントか。
寒さはカッパも着込むと良いし、峠は夜冷えるから一日で街まで出ないと
この糞暑い中４サイドバックで連日１５０キロ走るのはキツイわ。
夏のツーリングは北海道以外はお奨めしません
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 21:05:57 ID:???
ありがとう
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:02:36 ID:XYPm6Gdp
ここの人たちって本物のMTBに乗ったことないのか?
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 01:27:46 ID:???
ディレイラーのアダプターが値上がりしてやがる
くっそシマノくっそ
くっそシマノくっそ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 07:14:26 ID:???
多段ギアで安い自転車がルックなだけで
別にMTBが欲しくて買ってるわけではないからな
別にMTBが欲しくて買ってるわけではないからな
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:22:18 ID:???
なんだ本物って
競技用車のことか？
競技用車のことか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:37:04 ID:???
だいたい走る環境が違う前提のスレで無駄な煽りを入れても
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:17:55 ID:???
まあ夏休みが終わるまではちょっとな…
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 18:23:04 ID:???
ロードバイク風自転車が1万で売ってるならMTBルックを買う必要もないんだけどな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:47:09 ID:iH1QFCuQ
から揚げ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 08:38:50 ID:???
タイヤ太いのが好きだけど別にオフロード走る訳じゃないからなー。
一旦はGTのアウトポスト買おうと思ったけど思い直した。
一旦はGTのアウトポスト買おうと思ったけど思い直した。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:56:57 ID:???
ルックも５万以下の廉価も使い道は段差や荒れたアスファルト用の街乗りだろ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 19:49:49 ID:???
フロントサスが絶対に必要って訳じゃないけど、
サスが無いとフロントフォークがJ型というか、微妙に曲がってるので不愉快。
サスが無いとフロントフォークがJ型というか、微妙に曲がってるので不愉快。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 18:33:37 ID:???
ポコチンだって真っ直ぐなのは少ないだから我慢汁
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 08:24:08 ID:???
リジッド部がまっすぐなのもあるだろ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:01:02 ID:???
誘導されてきました
WACHSENのBM-200の評価が知りたいのですが、
誰か購入して実際に試した人はいます？
それか評価されてるサイトとか
つttp://www.b-grow.com/wachsen/bm-200/
WACHSENのBM-200の評価が知りたいのですが、
誰か購入して実際に試した人はいます？
それか評価されてるサイトとか
つttp://www.b-grow.com/wachsen/bm-200/
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 22:58:20 ID:???
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 09:21:19 ID:???
腕を突っ張って乗るとそうなる
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:08:41 ID:???
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 22:09:12 ID:???
他人の使用目的とか関係なしに自己目線の軽量モデルでお勧めありますか？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 22:26:48 ID:???
ルックMTBに軽量を求めるなよ・・・
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 23:20:47 ID:???
ルックとか低価格におすすめなんてねー
気に入ったもん買え
気に入ったもん買え
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 00:09:38 ID:???
これ買えばこことドッペルスレと二倍楽しめる
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/903/1_1.html
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/903/1_1.html
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 01:43:28 ID:???
下手なルック車買うんだったら
29,800円のあさひのエキパージュ買ったほうが良くないか？
29,800円のあさひのエキパージュ買ったほうが良くないか？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 10:09:40 ID:???
あさひって見た目がママチャリから抜けられないよね。
「ルックを選ぶ」って所からすると、完全に選択肢から外れてる。
「ルックを選ぶ」って所からすると、完全に選択肢から外れてる。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 11:22:47 ID:???
そうなんだ
でもさ、車重が18ｋｇ以上もあって
鉄部品を多用してるのに3万円超える
グリップシフトのルックと比べたら
いいと思うんだけどなぁ
でもさ、車重が18ｋｇ以上もあって
鉄部品を多用してるのに3万円超える
グリップシフトのルックと比べたら
いいと思うんだけどなぁ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 18:06:21 ID:???
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 18:20:33 ID:???
お前はドッペルで山を下れるのか？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 18:29:55 ID:???
そもそも山なんか登らないだろ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 18:32:47 ID:???
質問してる段階でよくわかってないな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 21:38:58 ID:???
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 02:47:06 ID:???
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:45:13 ID:???
1.5万のルック車を毎月ちまちま改造してやるぜ。
サスなしを選んだのは正解だった。
サスなしを選んだのは正解だった。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:22:46 ID:TBExkOUu
ルックでこの夏物ツーリングで2000キロ以上走ってるけど、壊れない
青森～下関な
青森～下関な
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:47:33 ID:???
クイックってあんまり価値を感じないけどな
工具で回しても所要時間変わらんし
クイックにすると悪戯リスクが高くなるだけ損な気がする
工具で回しても所要時間変わらんし
クイックにすると悪戯リスクが高くなるだけ損な気がする
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 08:08:10 ID:???
レンチを持ち歩くのが嫌だから、俺はクイックに価値を感じるけどな。
さらに、ルックの逆爪は、ただでさえセンター出すの面倒なのに、
工具でナット回しているうちに、センターがずれたりするからなー。
さらに、ルックの逆爪は、ただでさえセンター出すの面倒なのに、
工具でナット回しているうちに、センターがずれたりするからなー。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 19:37:25 ID:???
センターずれは確かに嫌だな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 09:48:25 ID:???
1.75幅のブロックタイヤを1.25のスリックに変えたいのですが
タイヤが細くなり高圧になったらホイールの耐久性は大丈夫なんでしょうか？
また変える場合、空気圧が高圧になるのでチューブを英式から仏式に変えたほうがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
タイヤが細くなり高圧になったらホイールの耐久性は大丈夫なんでしょうか？
また変える場合、空気圧が高圧になるのでチューブを英式から仏式に変えたほうがいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 11:09:22 ID:???
>>729
ホイールの保障はしかねるけど
自分は超安物のMTBのアルミリムでも1.50幅で5.5圧位は問題でなかったよ
1.25だともっと少し高圧になるんだろうけどね
729の英式バルブという事は値のはるタイプでもないのかな
チューブは英式だとバルブ部分で無理が出るだろうね、5圧以上だと特に。
仏式でもいいけど米式の方がリムのバルブ穴の互換性高くていいと思う(ポン付け可能)
仏式だとバルブ細い分を埋めるアダプターとかあるけど、所有空気入れの互換性とかで決めてもよいかと
あとリムテープ強化とかした方がいいと思う
最初の薄いリムテープだと仏式入れてもリムテープがチューブからの圧力でで破けて
チューブとスポークニップルの底が接触してそこからバーストしたりするよ、てか した
俺はガムテでリムテープ補強してるだけで一応大丈夫になったけどね
ホイールの保障はしかねるけど
自分は超安物のMTBのアルミリムでも1.50幅で5.5圧位は問題でなかったよ
1.25だともっと少し高圧になるんだろうけどね
729の英式バルブという事は値のはるタイプでもないのかな
チューブは英式だとバルブ部分で無理が出るだろうね、5圧以上だと特に。
仏式でもいいけど米式の方がリムのバルブ穴の互換性高くていいと思う(ポン付け可能)
仏式だとバルブ細い分を埋めるアダプターとかあるけど、所有空気入れの互換性とかで決めてもよいかと
あとリムテープ強化とかした方がいいと思う
最初の薄いリムテープだと仏式入れてもリムテープがチューブからの圧力でで破けて
チューブとスポークニップルの底が接触してそこからバーストしたりするよ、てか した
俺はガムテでリムテープ補強してるだけで一応大丈夫になったけどね
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 12:36:23 ID:???
>>730
レスありがとうございます。
仏式バルブに隙間を埋めるアダプターを付けるのは
米式バルブのチューブを付けるのと比べて
耐久性とかそういったものは問題ないんでしょうか？
それと素人な質問で申し訳ないんですが
リムテープは18mmが多いような気がするんですが、
ルックMTBは18mmのリムテープでいいのでしょうか？
確認方法などはありますか？
レスありがとうございます。
仏式バルブに隙間を埋めるアダプターを付けるのは
米式バルブのチューブを付けるのと比べて
耐久性とかそういったものは問題ないんでしょうか？
それと素人な質問で申し訳ないんですが
リムテープは18mmが多いような気がするんですが、
ルックMTBは18mmのリムテープでいいのでしょうか？
確認方法などはありますか？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:03:57 ID:TpvSd/Y2
>>730
アダプターで補助するより、ぴったりはまる米式のほうが何かといいんじゃないかな？
アダプターで補助するより、ぴったりはまる米式のほうが何かといいんじゃないかな？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 20:36:52 ID:???
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 12:37:52 ID:???
>>733
車種というのはメーカーのことでしょうか？
車種というのはメーカーのことでしょうか？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 19:30:55 ID:???
製品名
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 20:14:34 ID:???
製品名がわかれば、同じルックMTBに乗っている人からアドバイスもらえるかもね
>>735-736
製品名がちょっっとわからなかったんですが
写真は撮ってみました。
http://www9.uploda.tv/v/uptv0082123.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0082125.jpg
製品名がちょっっとわからなかったんですが
写真は撮ってみました。
http://www9.uploda.tv/v/uptv0082123.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0082125.jpg
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 21:25:21 ID:ZzGPma2O
>>737
高圧タイヤを履くのなら18mmにしなさいな
高圧タイヤを履くのなら18mmにしなさいな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 17:30:38 ID:???
ルック車といえば、X-TRAILとかいう何故か
日産車の名前の付いたのが有った事を思い出した。
楽天で検索してみるとヒットしたけど、
どの店も売り切れだった。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/X--TRAIL+X--ATB268/-/
日産車の名前の付いたのが有った事を思い出した。
楽天で検索してみるとヒットしたけど、
どの店も売り切れだった。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/X--TRAIL+X--ATB268/-/
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 21:49:43 ID:???
>>737
それ、よく見かけるよ。たぶん、イオンで売ってるやつだ。
リムテープは738の言うとおり18mmがいいと思うよ。
ハイプレッシャー対応品なら安心。
バルブは米式をオススメする。だけど仏式にこだわりがあるなら、
アダプターを使って仏式を使うのもありだよ。自分が好きな物を選べばよし。
それ、よく見かけるよ。たぶん、イオンで売ってるやつだ。
リムテープは738の言うとおり18mmがいいと思うよ。
ハイプレッシャー対応品なら安心。
バルブは米式をオススメする。だけど仏式にこだわりがあるなら、
アダプターを使って仏式を使うのもありだよ。自分が好きな物を選べばよし。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 11:24:21 ID:???
>>737
ところで本題の1.25inスリックの可否がそっちのけだが・・
1.75in履いてるリムだと結構怪しいサイズじゃね？
多分リムの内幅測ってみて21mm以下なら無問題。規格的にはね。
それ以上なら念のためリム開いちゃわないか確認しながら乗ったほうがいい。
ところで本題の1.25inスリックの可否がそっちのけだが・・
1.75in履いてるリムだと結構怪しいサイズじゃね？
多分リムの内幅測ってみて21mm以下なら無問題。規格的にはね。
それ以上なら念のためリム開いちゃわないか確認しながら乗ったほうがいい。
742 ：737：2010/08/27(金) 17:07:32 ID:kDXyZBmG
>>738>>740
ありがとうございます。18mmのリムテープを買います。お勧めのメーカーなどありますか？
>>741
＞リムの内幅測ってみて21mm以下なら無問題
リムの内側とはリムテープが貼られているところですよね？
そこが21mmよりも狭かったら問題ないということでしょうか？
ありがとうございます。18mmのリムテープを買います。お勧めのメーカーなどありますか？
>>741
＞リムの内幅測ってみて21mm以下なら無問題
リムの内側とはリムテープが貼られているところですよね？
そこが21mmよりも狭かったら問題ないということでしょうか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 18:54:43 ID:???
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 19:02:04 ID:???
俺も換えたいと思っていたんだけど
結構敷居が高いんだな～
結構敷居が高いんだな～
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:20:30 ID:???
俺もチャリを軽量化してみたけど最高速度はあまりあがらなかったなぁ
加速は断然楽になったけど高速域が全然伸びない
加速は断然楽になったけど高速域が全然伸びない
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:31:46 ID:???
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:14:49 ID:???
>>742
シュワルベのリムテープはかっちりしていて良かったよ。
まあ、それしか買ったこと無いから、シュワルベしかオススメ出来ないわけだけど。
>>741
俺は、1.95と1.75と1.5と1.0を同じリムに履かせたけど問題なかった。
1.25なら入ると思うけどね。
シュワルベのリムテープはかっちりしていて良かったよ。
まあ、それしか買ったこと無いから、シュワルベしかオススメ出来ないわけだけど。
>>741
俺は、1.95と1.75と1.5と1.0を同じリムに履かせたけど問題なかった。
1.25なら入ると思うけどね。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:42:26 ID:???
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:52:25 ID:???
>>729
遅レスですまん。
安いぺらぺらのシングルウォールリムだと、高圧にするとリムの外幅が広がるかもしれん。
1.25で7気圧まであげるとブレーキシューがすって、5-6気圧くらいでちょうどよくて、
4気圧でブレーキすかすか、みたいなことになった。
それでも5年は使ったので耐久性はあったと思う。
壊れる前にホィールを新調したので限界は試してない。
遅レスですまん。
安いぺらぺらのシングルウォールリムだと、高圧にするとリムの外幅が広がるかもしれん。
1.25で7気圧まであげるとブレーキシューがすって、5-6気圧くらいでちょうどよくて、
4気圧でブレーキすかすか、みたいなことになった。
それでも5年は使ったので耐久性はあったと思う。
壊れる前にホィールを新調したので限界は試してない。
パナレーサーのクローザーと
シュワルベかシマノかミシュランのリムテープを買って
履き替えてみたいと思います。
レスくれた皆さんありがとうございました。
シュワルベかシマノかミシュランのリムテープを買って
履き替えてみたいと思います。
レスくれた皆さんありがとうございました。
>>750
リムの幅ってのはリムテープのとこじゃなくビードがかかる部分です。
俺の書いた基準はあくまで規格の話ね。
目安としてリム内幅*1.5が履けるタイヤの下限なので。
それ以下で高圧タイヤ・貧弱リムで倒しこんだりすると何起こっても知らんよって話。
あとクローザーにするような志向なら仏式の軽量チューブおすすめする。爽快感が違うw
26x1.25って時点でほとんど仏式が選択肢になるし。
質でいくならRairとか、安さでいくならマキシスのウルトラライトとか。
リムの幅ってのはリムテープのとこじゃなくビードがかかる部分です。
俺の書いた基準はあくまで規格の話ね。
目安としてリム内幅*1.5が履けるタイヤの下限なので。
それ以下で高圧タイヤ・貧弱リムで倒しこんだりすると何起こっても知らんよって話。
あとクローザーにするような志向なら仏式の軽量チューブおすすめする。爽快感が違うw
26x1.25って時点でほとんど仏式が選択肢になるし。
質でいくならRairとか、安さでいくならマキシスのウルトラライトとか。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 20:48:24 ID:???
こんな良スレがあるなんて思ってもなかった。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 02:56:37 ID:???
ホイールごと変えてしまって細いタイヤ使い放題の俺が来ましたよ。
チューブラー化して19mm～23mmまで色々使ってみてます。
（ホイール2セット目を先日組みました）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570657566.jpg
チェーンステーのクリアランスから32cがギリギリっぽいのでそれ以上太いタイヤを
使う予定がある場合700c化はお勧めできません。
25c以下で良い、なら行け行けゴーゴーです。
チューブラー化して19mm～23mmまで色々使ってみてます。
（ホイール2セット目を先日組みました）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1275570657566.jpg
チェーンステーのクリアランスから32cがギリギリっぽいのでそれ以上太いタイヤを
使う予定がある場合700c化はお勧めできません。
25c以下で良い、なら行け行けゴーゴーです。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 10:57:36 ID:???
700C化ですか？
オフセット量増えそうで触手が伸びないのですが．
オフセット量増えそうで触手が伸びないのですが．
あ，トレール量か
ただでさえホイールベース長い分モッサリ感が否めないのでどうなのかと思って．
ただでさえホイールベース長い分モッサリ感が否めないのでどうなのかと思って．
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 03:52:46 ID:???
>>754
これトップチューブをまたいで乗るの？
これトップチューブをまたいで乗るの？
>>757
荷物載せてない時は回し蹴りで乗りますｗ
乗せてる時はトップチューブを跨いでる。
カゴ外してもいいしね。（トピークの取り外し可能な奴↓使ってる）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bkt040.html
動きは確かにもっさりだけど太いタイヤの26インチとタイヤの外径はあまり変わらない
のでそれほど気になるものではないです。
荷物載せてない時は回し蹴りで乗りますｗ
乗せてる時はトップチューブを跨いでる。
カゴ外してもいいしね。（トピークの取り外し可能な奴↓使ってる）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bkt040.html
動きは確かにもっさりだけど太いタイヤの26インチとタイヤの外径はあまり変わらない
のでそれほど気になるものではないです。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 23:57:11 ID:???
犬の散歩によさそうだ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 13:21:23 ID:???
ママチャリからの買い替えでDefiを買った。
26インチハードテイルの奴。
ttp://kura1.jp/bicycle/fm2619-26/img/600_fm2619-26.jpg
グリップシフトとエンドバーで異常にグリップ幅が狭い仕様だったので
レバー類を内側に10mm程寄せて安グリップを継ぎ足して幅を確保。
前カゴを付けてペダルをフラットに交換。
リアのディスクロータが少しかすってる以外は今のところ車体に問題なし。
Fサスはストロークが31mmしかないwバネだけのサス。
小さな凹凸では一応機能してるっぽい。
前カゴを付けてると荷物が跳ね難い恩恵有。
不満な点はトップギアで前42T後14Tで平地で忙しくこいでも
25km/h程度しか出ないこと。
昨日街中で6速付のママチャリママに抜かされた。
46T等に変更出来れば嬉しいのだけど素人なので部品の選択が
よくわからず、タイヤの空気圧を高め(4kgf/cm2)にして使用中。
ブログとか検索してみると
ttp://kura1.jp/bicycle/mi2016-c/img/600_mi2016-c_01.jpg
をいじってる人が数人いるくらいで情報少なし。
とりあえずこんなとこです。
26インチハードテイルの奴。
ttp://kura1.jp/bicycle/fm2619-26/img/600_fm2619-26.jpg
グリップシフトとエンドバーで異常にグリップ幅が狭い仕様だったので
レバー類を内側に10mm程寄せて安グリップを継ぎ足して幅を確保。
前カゴを付けてペダルをフラットに交換。
リアのディスクロータが少しかすってる以外は今のところ車体に問題なし。
Fサスはストロークが31mmしかないwバネだけのサス。
小さな凹凸では一応機能してるっぽい。
前カゴを付けてると荷物が跳ね難い恩恵有。
不満な点はトップギアで前42T後14Tで平地で忙しくこいでも
25km/h程度しか出ないこと。
昨日街中で6速付のママチャリママに抜かされた。
46T等に変更出来れば嬉しいのだけど素人なので部品の選択が
よくわからず、タイヤの空気圧を高め(4kgf/cm2)にして使用中。
ブログとか検索してみると
ttp://kura1.jp/bicycle/mi2016-c/img/600_mi2016-c_01.jpg
をいじってる人が数人いるくらいで情報少なし。
とりあえずこんなとこです。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 13:29:56 ID:???
ケイデンス高めを維持しながらトップに繋げば瞬間的に30km/hはすぐ出せると思われ
試してみ～
試してみ～
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 16:22:43 ID:???
だからー、ルックスレでケイデンス高めで回すやつは少ないだろ。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 16:28:29 ID:???
めんどくさい流れ作ろうとすんなよ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:50:10 ID:???
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:56:38 ID:???
そこまでやるなら最初からそこそこのMTB買えって話
ルックはノーマルで乗りつぶしてなんぼかと
ルックはノーマルで乗りつぶしてなんぼかと
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:07:23 ID:???
楽しければそれでいいじゃん
中毒患者と係わると疲れる
中毒患者と係わると疲れる
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:10:45 ID:???
>>761
了解。でも巡航速度は19～20km/hくらいな感じです。
工房時にボロいロード乗ってたことがあるので、ギアが多いわりに
進まないと感じてます。
但しロー側は十分で普段の行動範囲では立ちこぎが不要になった
点はルックを選んだ価値があったかなと。
>>764
前後ともギアはバラせない廉価品（後はシマノMF-TZ20,前は不明）
なので変えるならセットごとですね。
フォークは初のサス付感覚を楽しんでいるので、いずれ換える場合は
合うものがあればサンツアーの安価なサスに出来ればいいなと。
フレームはアルミだけど太さ＆しっかり感があり今のところ
気に入っています。
前後ディスクでハードテイルのクロスルック車を探していたんですが
安価でイメージに近いのがコレだったので少しづつ弄りたいと
思います。
>>765
予算的な理由もあるけど、盗難が多い地域性wも考慮して
とりあえず安いルック車としました。
知識もないのでいきなり高いのももったいないし、この程度の
ルック車なら、非ルック車を買ってもある程度パーツを相互に移して
活用出来るかなと。
了解。でも巡航速度は19～20km/hくらいな感じです。
工房時にボロいロード乗ってたことがあるので、ギアが多いわりに
進まないと感じてます。
但しロー側は十分で普段の行動範囲では立ちこぎが不要になった
点はルックを選んだ価値があったかなと。
>>764
前後ともギアはバラせない廉価品（後はシマノMF-TZ20,前は不明）
なので変えるならセットごとですね。
フォークは初のサス付感覚を楽しんでいるので、いずれ換える場合は
合うものがあればサンツアーの安価なサスに出来ればいいなと。
フレームはアルミだけど太さ＆しっかり感があり今のところ
気に入っています。
前後ディスクでハードテイルのクロスルック車を探していたんですが
安価でイメージに近いのがコレだったので少しづつ弄りたいと
思います。
>>765
予算的な理由もあるけど、盗難が多い地域性wも考慮して
とりあえず安いルック車としました。
知識もないのでいきなり高いのももったいないし、この程度の
ルック車なら、非ルック車を買ってもある程度パーツを相互に移して
活用出来るかなと。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:14:02 ID:???
ケイデンスよりも、駆動系を組み直しするだけで大分変わるよ
そこにスリック
俺はキャンツー装備で全装重量45キロくらいになるけど無風平地は25キロかそれ以上で巡航できるよ
そこにスリック
俺はキャンツー装備で全装重量45キロくらいになるけど無風平地は25キロかそれ以上で巡航できるよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 05:55:48 ID:???
3週間ほど前に尼でポチったコールマンのCAMPERが昨日届いた。
一昔前の実用車みたいなスタイルが気に入って買ったんだけど
MTBルックなのにMTBには見えないかも？
一昔前の実用車みたいなスタイルが気に入って買ったんだけど
MTBルックなのにMTBには見えないかも？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 06:50:14 ID:???
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ 良いじゃん
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 08:47:55 ID:???
いろいろ括りつけたくなるあれか！一台こういうの欲しいわ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:08:50 ID:???
実際にキャンプ道具一式積み込んだらどうなるのっと？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:10:27 ID:???
MTBベースのツーリング車ルック？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 15:28:15 ID:???
みんな悪路走行禁止とか書いてあっても悪路走ってるんだろ？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 17:51:00 ID:???
街中の砂利道程度で悪路とかいわんといてよ
776 ：ｽﾎﾟATB糊 ◆jrkjNuLlPo ：2010/09/11(土) 21:49:30 ID:???
自動車が走れるなら悪路じゃない
>>772
リアキャリアは一応しっかりしてるっぽいけど積載量は18kgって書いてるから
キャンプ道具一式は厳しいのかな？そんなに荷物積まないけど。
とりあえずただのパイプくっ付けただけみたいなエンドバーがカッコ悪過ぎるのと
エルゴっぽいグリップが水平に付いててエルゴの意味無いので交換するつもり。
リアキャリアは一応しっかりしてるっぽいけど積載量は18kgって書いてるから
キャンプ道具一式は厳しいのかな？そんなに荷物積まないけど。
とりあえずただのパイプくっ付けただけみたいなエンドバーがカッコ悪過ぎるのと
エルゴっぽいグリップが水平に付いててエルゴの意味無いので交換するつもり。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 21:10:02 ID:???
>>775ｰ776
アホみたいな使い方しなければオフロードもオッケイなのかよかったよかった
アホみたいな使い方しなければオフロードもオッケイなのかよかったよかった
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:19:27 ID:???
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:21:15 ID:qtKSMWs+
まず、『悪路』の定義が分からんよな。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:23:25 ID:qtKSMWs+
まず、めかー側が唱える『悪路の』定義が分からんよな
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:24:33 ID:qtKSMWs+
まず、メーカー側が唱える『悪路』の定義が分からんよな
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:11:55 ID:???
悪路走行禁止車の意味不明なフルサスが、走行時の推進力を奪ってるのを素人衆はわからない。
たまにルック野郎の癖に、ちゃんとしたメーカーのハードテイルを見下す奴までいるからたちが悪い。
たまにルック野郎の癖に、ちゃんとしたメーカーのハードテイルを見下す奴までいるからたちが悪い。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:19:22 ID:???
機械や原理も考えず見た目だけで勘違いする人はいつでもいるからな
フルサスルックでもプリロードガッチガチにするとぺだりんぐで
リア沈まなくなるけど、路面の継ぎ目全部拾いやがる。
悪路って、ジャンプとか大きい衝撃系は短期的にも全部アウトなんだろうけど
フラットな砂利道でもあんまり長時間だと振動でのフレームになんか蓄積しそうな感じもあるな
ハードテイルみたいにリアフレームで衝撃吸収考えてるか怪しいしプリロードもあんまりあげにくい
フルサスルックでもプリロードガッチガチにするとぺだりんぐで
リア沈まなくなるけど、路面の継ぎ目全部拾いやがる。
悪路って、ジャンプとか大きい衝撃系は短期的にも全部アウトなんだろうけど
フラットな砂利道でもあんまり長時間だと振動でのフレームになんか蓄積しそうな感じもあるな
ハードテイルみたいにリアフレームで衝撃吸収考えてるか怪しいしプリロードもあんまりあげにくい
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:36:08 ID:???
>>784
俺が言いたい事を、全部言ってくれたよGOODJOB
俺が言いたい事を、全部言ってくれたよGOODJOB
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:38:53 ID:???
素人でも玄人でも他人見下してる時点で終わってるから気にすんな
しっかし自転車関連スレは他を排他する傾向強いよなぁ 病的でおっかないわ
しっかし自転車関連スレは他を排他する傾向強いよなぁ 病的でおっかないわ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:40:31 ID:???
>>783
そのちゃんとしたメーカーのに乗ってて１日200キロ走った事もないのが殆どだが何故だ？(笑)
ﾛｰﾃﾞｲと絡んで走ってわかったんだが、ハードテールって荒れた路面でバランスとるのにペダリング止めるけど、フルサスルックは気にせずペダリングできるから追いつける
そのちゃんとしたメーカーのに乗ってて１日200キロ走った事もないのが殆どだが何故だ？(笑)
ﾛｰﾃﾞｲと絡んで走ってわかったんだが、ハードテールって荒れた路面でバランスとるのにペダリング止めるけど、フルサスルックは気にせずペダリングできるから追いつける
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:50:57 ID:???
小学生じゃないんだから｢ドッチが早い｣なんて止めようぜ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:53:06 ID:???
おい。dion規制解除されたぞ。
もろたルックMTBは車輪の回転が悪いのでハンズ行って
ボールベアリングとBBリテーナー買ってきて交換しただ。
前後ハブはなぜか同じサイズのベアリングだったな。
2セット買っておいて正解だったぜ。
ベアリングは後輪が変色しとったで。焼きつきという現象か。
グリスはAZのリチウムグリスをつかった。
http://roku000.com/1500/
玉押し調整は難しかったがなんとかガタのないところ締め付けた。
もろたルックMTBは車輪の回転が悪いのでハンズ行って
ボールベアリングとBBリテーナー買ってきて交換しただ。
前後ハブはなぜか同じサイズのベアリングだったな。
2セット買っておいて正解だったぜ。
ベアリングは後輪が変色しとったで。焼きつきという現象か。
グリスはAZのリチウムグリスをつかった。
http://roku000.com/1500/
玉押し調整は難しかったがなんとかガタのないところ締め付けた。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:49:53 ID:???
俺もやっとディオンで解除された・・・ふへぇどんだけぶりだ
やっぱりリアサスのプリロードあげたら前よりペダリングロスなくなった
きれいにペダル回せばサスに吸収されない！(ｷﾘ
なんて思ってずっとがんばってたけどやっぱり無理だった
リアがペダリングと一緒に動いちゃうようだと30km／h前後でも1～2km／hは違ってくるなぁ
やっぱりリアサスのプリロードあげたら前よりペダリングロスなくなった
きれいにペダル回せばサスに吸収されない！(ｷﾘ
なんて思ってずっとがんばってたけどやっぱり無理だった
リアがペダリングと一緒に動いちゃうようだと30km／h前後でも1～2km／hは違ってくるなぁ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:39:43 ID:???
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:51:00 ID:???
ぬるぽ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:53:06 ID:???
ガッ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:01:45 ID:???
かり
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:30:12 ID:???
:.
::::..
::::... 自転車ブームもう終わっちゃったのかな？
::::...
::::... ∧＿∧＿∧
::::.（∀・（ ´Д｀） バカヤロゥ
r -（ （ O┰O、 まだ始まっちゃいねぇよ！
..::ii'⌒< < ） 冊冊〉
::'、__,,l!しし（＿）l!lJ´
'、__,l!j
::::..
::::... 自転車ブームもう終わっちゃったのかな？
::::...
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796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:16:06 ID:SvPoaqwE
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:19:21 ID:???
間違って上げてしまったOTL
そういえば、シボレーを扱っているジックのホムペが見れなくなっているのは気のせい？
そういえば、シボレーを扱っているジックのホムペが見れなくなっているのは気のせい？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:09:41 ID:???
気のせい
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:52:00 ID:???
バックスウィープの大きめなハンドルで楽々通勤しようと思って
beamのプロムナードハンドルバーを買ったけどかえって乗りにくくなったよ。
誰か安くて丁度良いハンドル知らない？
beamのプロムナードハンドルバーを買ったけどかえって乗りにくくなったよ。
誰か安くて丁度良いハンドル知らない？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 16:48:20 ID:???
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:03:32 ID:???
らくちんポジションのブルホーン
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:27:27 ID:???
ブルホーンってブレーキレバー選ばない？
Vブレ用とかシフトって使えるの？
Vブレ用とかシフトって使えるの？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:45:23 ID:???
この辺
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8b261aa_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/multibar.html
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8b261aa_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/multibar.html
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:57:48 ID:???
22.2mm経だから普通のレバーが使えるってことね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:14:38 ID:???
>>804
テスタッチあたりのサブレバータイプのなら大丈夫だと思うけどシマノのデュアルコントロールレバーの場合カーブを抜けられるかな？
ブルホーンの部分につける場合はワイヤーの取り回しや変更が必要になりそうだ。
テスタッチあたりのサブレバータイプのなら大丈夫だと思うけどシマノのデュアルコントロールレバーの場合カーブを抜けられるかな？
ブルホーンの部分につける場合はワイヤーの取り回しや変更が必要になりそうだ。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:18:31 ID:???
いやシマノブレーキあたりだと穴そんなに緩くないから曲がってる所とか
詰まって通らなさそうだけど無理やりゴリゴリ押し込むの？
他のメーカーだと取り付け部分がステム部分みたいにぱかっと取れて
挟み込む感じのあるから大丈夫だとは思うけど
それとも俗に言うエビホーンみたいなの前提？
詰まって通らなさそうだけど無理やりゴリゴリ押し込むの？
他のメーカーだと取り付け部分がステム部分みたいにぱかっと取れて
挟み込む感じのあるから大丈夫だとは思うけど
それとも俗に言うエビホーンみたいなの前提？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:25:35 ID:???
>>806
アリビオ・アルタス・デオーレはグリグリ入れないとダメ。
ＡＯＩのがカーブがゆるくてギリギリ通せるという話（サイトで確認）
たぶん上のニットーのはエビホーン用になりそうだね。
でも22ミリならコンバーター介さなくても自由な位置につけれるしがっしり止められるからそれも面白そうだと思う
アリビオ・アルタス・デオーレはグリグリ入れないとダメ。
ＡＯＩのがカーブがゆるくてギリギリ通せるという話（サイトで確認）
たぶん上のニットーのはエビホーン用になりそうだね。
でも22ミリならコンバーター介さなくても自由な位置につけれるしがっしり止められるからそれも面白そうだと思う
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:51:27 ID:???
バイクで言えばレーサーレプリカみたいなポジションになるハンドルって無いのかな。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:58:53 ID:???
ツバメハンドルが近いんじゃない？
今はあまり見かけないね
今はあまり見かけないね
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:05:27 ID:???
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:12:22 ID:???
いいなこれ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:12:22 ID:???
>>810
なんか理想的な感じ。
後はこれくらいかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/titec/hbar.html
この手のはみんなかなり横幅があるね。お値段もルック車向きじゃないのがつらいな。
ありがとう、最初に付いてたライザーバーを気合いで曲げることにするよ。
鉄だから一回くらい曲げてもきっと大丈夫さ。
なんか理想的な感じ。
後はこれくらいかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/titec/hbar.html
この手のはみんなかなり横幅があるね。お値段もルック車向きじゃないのがつらいな。
ありがとう、最初に付いてたライザーバーを気合いで曲げることにするよ。
鉄だから一回くらい曲げてもきっと大丈夫さ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:16:04 ID:???
DQNが乗ってる絞ったチョッパーハンドルみたいに
みっともない事になるから止めた方がいいと思う…
みっともない事になるから止めた方がいいと思う…
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:18:58 ID:???
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:56:32 ID:???
>>813
曲げた部分が凹んでるハンドルのママチャリ時々見るよなｗ
曲げた部分が凹んでるハンドルのママチャリ時々見るよなｗ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:31:08 ID:???
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:47:41 ID:???
>>816
尻が熱くなるな・・・
尻が熱くなるな・・・
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:47:24 ID:???
>>816
スレーム「竹」？
スレーム「竹」？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 14:53:51 ID:???
そう竹、天然素材の自作自転車らしい
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:43:03 ID:???
リムもなのか・・・すげえ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:27:07 ID:???
山手線車内の放送でマホガニーの自転車を作る職人が紹介されてたな
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:01:43 ID:???
船職人の息子か
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:38:47 ID:KwzRbwu6
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:41:43 ID:???
凄いとは思うけど乗りたいとか欲しいとかは思わないな…
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:47:20 ID:???
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:51:26 ID:???
総黒檀に金箔押しなんてのも見てみたいな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:01:30 ID:???
ハンドルやステム、スタンドまで自作か
スレ的にブルホーンも作ってほしいな
スレ的にブルホーンも作ってほしいな
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:02:48 ID:???
あ、ブルホーンスレじゃなかった
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:59:04 ID:???
釜で焼いて天然のカーボンフレームに
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:16:24 ID:???
>>829
ウバメガシで作っておくと最高だな
ウバメガシで作っておくと最高だな
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:28:05 ID:???
それじゃ備長炭フレームじゃん
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:25:58 ID:???
ターニーで武装した安いフルリジッドがほしい
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:05:35 ID:???
硬派にフルリジットを貫いてるターニーレベルなルックって案外難しい物件なんだな・・
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:56:22 ID:???
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:44:53 ID:???
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:26:04 ID:???
※注意：乗らないでください。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:30:31 ID:???
※火気厳禁
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:31:44 ID:???
※屋外厳禁
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:06:50 ID:???
※室内の脱臭に最適です
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:03:21 ID:???
>>1
> 悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
> 本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
> 基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
> ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
> 悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
> 本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
> 基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
> ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:06:13 ID:???
※神経質な人は乗車禁止
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:19:30 ID:AnxjZ8s0
ハードテイル、リア9段or10段、フロントシングル、ディスクブレーキつけて12kg以内のルック車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
これにカゴとキャリア、泥除けとチェーンガードつけてママチャリの代わりにするんだ・・・
これにカゴとキャリア、泥除けとチェーンガードつけてママチャリの代わりにするんだ・・・
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:56:11 ID:???
普通のMTBより性能いいじゃねーか…
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:49:01 ID:???
マジMTBより軽いスペックじゃないか…
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:55:03 ID:???
>>842
エンジンの軽量化が一番だぞ
エンジンの軽量化が一番だぞ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:09:20 ID:???
それをいい始めるときりがない
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:15:32 ID:???
そうだな、行き着くとランスアームストロングみたいになればママチャリで十分だとかになるなｗ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 09:11:07 ID:???
タマを取って軽量化するのか
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:29:48 ID:???
ワタクシのLOOK MTBのフォークを交換したいのですが、フォーク、ヘッドセット、ステムだけでOKでしょうか？(今はスレッド式コラム？というものが着いているようです)
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:36:30 ID:???
理由は、カッコいいサスに交換したいからです。あと色々調べましたが、パイプカッター、ヘッドセットの圧入器具、などはやっぱり必要ですか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:36:50 ID:???
大まかに言えばそう 細かい事を言うとスターファングルナットやアンカーキャップ
コラムスペーサー等も必須 ヘッドセットに同梱なら良いけど無い製品も多いからね
あとはハンドル周り、タイヤ、ブレーキが移植出来る事が前提
規格が変わるならもちろん新品を用意しないとダメ
あと根本的に専用工具が結構必要になるけどそこら辺は店に頼むのかな
工賃も結構良い額になるのでお気をつけ 某あさひで交換した時は工賃1万前後は掛かった
コラムスペーサー等も必須 ヘッドセットに同梱なら良いけど無い製品も多いからね
あとはハンドル周り、タイヤ、ブレーキが移植出来る事が前提
規格が変わるならもちろん新品を用意しないとダメ
あと根本的に専用工具が結構必要になるけどそこら辺は店に頼むのかな
工賃も結構良い額になるのでお気をつけ 某あさひで交換した時は工賃1万前後は掛かった
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:38:43 ID:???
>>850
工具はほぼ必須です 工作に「慣れた人」などは自作して代用しますが素人にはお薦めできません
工具はほぼ必須です 工作に「慣れた人」などは自作して代用しますが素人にはお薦めできません
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:45:48 ID:???
実は1インチコラムで、今時なフォークの選択肢がほとんどなかったりするオチだとうすら寂しいなw
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:52:05 ID:???
そうですか、アンカー買っちゃおうかな～
正直、今のLOOKに愛着もあるのでどうしようか悩んでます。金額で悩んでいるのでは無いので、お金はある程度かかってもOKです。とにかくフロントサスを交換したいのです！
パイプカッターは電気屋に借りれますし、圧入はゴムハンマーでなんとかならないかな？と安易に考えてました。
あとフロントハブ幅は100mmなのですが、クイック(LOOKなのに前後クイックなのです)の形状が入らないように見えます。
例えば買おうと思っているフォークは
http://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/f_sus/9sf9_xcrlo26_page.htm
こんなの、もっと高くてもおすすめがあれば教えて下さい。
軸を挟み込むところの厚みが厚すぎるように見えます。その場合はクイックだけ長いものに交換すればイイのでしょうか？
質問が多くてすみませんが、よろしくお願いします。
正直、今のLOOKに愛着もあるのでどうしようか悩んでます。金額で悩んでいるのでは無いので、お金はある程度かかってもOKです。とにかくフロントサスを交換したいのです！
パイプカッターは電気屋に借りれますし、圧入はゴムハンマーでなんとかならないかな？と安易に考えてました。
あとフロントハブ幅は100mmなのですが、クイック(LOOKなのに前後クイックなのです)の形状が入らないように見えます。
例えば買おうと思っているフォークは
http://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/f_sus/9sf9_xcrlo26_page.htm
こんなの、もっと高くてもおすすめがあれば教えて下さい。
軸を挟み込むところの厚みが厚すぎるように見えます。その場合はクイックだけ長いものに交換すればイイのでしょうか？
質問が多くてすみませんが、よろしくお願いします。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:53:03 ID:???
>>853
一応、オーバーサイズという事は確認済みです(^_^;)
一応、オーバーサイズという事は確認済みです(^_^;)
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:01:02 ID:???
例外があるから絶対とは言えないと前置きして
規格上ハブ幅F100mmR135mmと決められているので規格内の物であれば普通に使える
URL先のも100mm用のQRで締められます
フォーク交換に関して問題になるのは元のスレッドを外す工具 主にヘッドスパナなど
細い専用品が必要 径も自分のに合った物が必要
取り付ける時はヘッドパーツを圧入する工具 平行が出せる物じゃないとダメです
数度狂っただけでハンドル操作に影響を与えます あとはスターファングルの圧入ぐらい
ですが はっきり言って弄る際に知識がないと難しいです 専用の書物か解説してる
Webページを見て事前に学習した方がいいかと
規格上ハブ幅F100mmR135mmと決められているので規格内の物であれば普通に使える
URL先のも100mm用のQRで締められます
フォーク交換に関して問題になるのは元のスレッドを外す工具 主にヘッドスパナなど
細い専用品が必要 径も自分のに合った物が必要
取り付ける時はヘッドパーツを圧入する工具 平行が出せる物じゃないとダメです
数度狂っただけでハンドル操作に影響を与えます あとはスターファングルの圧入ぐらい
ですが はっきり言って弄る際に知識がないと難しいです 専用の書物か解説してる
Webページを見て事前に学習した方がいいかと
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:11:54 ID:???
皆様 即レスありがとうございます
かなりハードル高そうですね。さらに色々調べてみます。うまくいきましたら結果をアップさせて頂きたいです(^O^)／
まともな質問には(といってもかなり初心者ですみませんが、、、)親切に教えてくれるんだね（笑）感謝
かなりハードル高そうですね。さらに色々調べてみます。うまくいきましたら結果をアップさせて頂きたいです(^O^)／
まともな質問には(といってもかなり初心者ですみませんが、、、)親切に教えてくれるんだね（笑）感謝
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:19:47 ID:???
ワンを抜く時注意してね。
多分どつくコトになると思うけど、均等に抜けてこないとヘッドチューブにクラックが発生する原因になる。
それと新しいワンを入れる時はどつき厳禁。
多分どつくコトになると思うけど、均等に抜けてこないとヘッドチューブにクラックが発生する原因になる。
それと新しいワンを入れる時はどつき厳禁。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:22:00 ID:???
基本的にこのスレはいくら投資しようとルックを乗り続ける者の味方です
もし もしもルックを手放してMTBなどと言うハイカラな物に乗り換えてしまった時は
ひっそりとこのスレを去っていって下さい
またルックに（ｒｙと言う人は生暖かく迎えてもらえるでしょう
まー平たく言うと過疎ってネタが無いだけ
もし もしもルックを手放してMTBなどと言うハイカラな物に乗り換えてしまった時は
ひっそりとこのスレを去っていって下さい
またルックに（ｒｙと言う人は生暖かく迎えてもらえるでしょう
まー平たく言うと過疎ってネタが無いだけ
860 ：ｽﾎﾟATB糊 ◆jrkjNuLlPo ：2010/10/13(水) 07:44:58 ID:???
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:00:25 ID:???
うちのはリアエンド130だぜ
それにしても油圧プレスくらい普通持ってないか？
それにしても油圧プレスくらい普通持ってないか？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:25:38 ID:???
ルックにあこがれる人は居ないと思うがｗ
入門者にルックはいいよね
ダブルサスと大容量タイヤで乗り心地最高
そして多段ギアで漕ぎ足楽チン
タイヤは3000kmでつるつるになったけど
自転車の楽しさを十分満喫させてもらった
入門者にルックはいいよね
ダブルサスと大容量タイヤで乗り心地最高
そして多段ギアで漕ぎ足楽チン
タイヤは3000kmでつるつるになったけど
自転車の楽しさを十分満喫させてもらった
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:41:57 ID:???
俺もルックで自転車の楽しさ教えてもらった
いつもオートバイいじって乗ってたのが今では
主要移動ツールといじり対象になってる、オートバイが粗大ごみに
>ひっそりとこのスレを去っていって下さい
これは冷たいようでいて間違ってもない気がする
ルックをかわいがってるレスとはどっちかというと逆だし。
外装6段/折りたたみ鉄フレーム20ｋｇをポジション出して似非エビハンにして
ずっと乗るつもりで安いタイヤつけれるホイールに変えたりしてる身からすると少し。
今度はフロント三段化のためにアルミのトリプルクランクゲットした・・
がいっしょにアルミの三角フレームもいっしょに・・・めっちゃ軽いな・・くそ移行なんてしないぞ
いつもオートバイいじって乗ってたのが今では
主要移動ツールといじり対象になってる、オートバイが粗大ごみに
>ひっそりとこのスレを去っていって下さい
これは冷たいようでいて間違ってもない気がする
ルックをかわいがってるレスとはどっちかというと逆だし。
外装6段/折りたたみ鉄フレーム20ｋｇをポジション出して似非エビハンにして
ずっと乗るつもりで安いタイヤつけれるホイールに変えたりしてる身からすると少し。
今度はフロント三段化のためにアルミのトリプルクランクゲットした・・
がいっしょにアルミの三角フレームもいっしょに・・・めっちゃ軽いな・・くそ移行なんてしないぞ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:49:36 ID:???
去るも勇気
踏み止まるも勇気
踏み止まるも勇気
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:33:11 ID:???
ROMるが呑気
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:37:44 ID:???
シボレーのMTBを貰う事になったんだけど
これってフレームサイズあるのかな？
かなり古い物らしいです
小柄な女の子から貰うんだけど現物チラッと見たらあまり小さく無かった気が
GIANTで言えばSサイズくらい？
彼女は明らかにXSサイズなんだけどw
放置してても気にならないし買い物仕様にしようかなと
これってフレームサイズあるのかな？
かなり古い物らしいです
小柄な女の子から貰うんだけど現物チラッと見たらあまり小さく無かった気が
GIANTで言えばSサイズくらい？
彼女は明らかにXSサイズなんだけどw
放置してても気にならないし買い物仕様にしようかなと
すまん自己解決した
フレームサイズ440のワンサイズだね
ってジオメトリ不明だけど
てか17.5㎏てﾜﾛﾀ
ロードより10㎏通勤クロスより5㎏も重いぜwww
てかシングルだけど良いハブ入ったママチャリあんだけど2.5㎏重いじゃんwww
何か良い魔改造ありませんか？
フレームサイズ440のワンサイズだね
ってジオメトリ不明だけど
てか17.5㎏てﾜﾛﾀ
ロードより10㎏通勤クロスより5㎏も重いぜwww
てかシングルだけど良いハブ入ったママチャリあんだけど2.5㎏重いじゃんwww
何か良い魔改造ありませんか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:01:58 ID:???
あのフレーム下部の無駄な空間にエンジンを積む
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:24:08 ID:???
検討の余地があるのかよ・・・
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:21:44 ID:???
まずはうｐだな XSの彼女を
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:33:17 ID:???
何も言わずにサドルくれ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:36:25 ID:???
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:42:52 ID:???
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 05:50:42 ID:???
身長149cmで巨乳だと聞くと、
チビデブを想像してしまう。
チビデブを想像してしまう。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 06:01:42 ID:???
それがいい
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:38:41 ID:???
デブじゃないよ
水泳選手だったから結構くびれてる
水泳選手だったから結構くびれてる
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:14:40 ID:???
水泳で巨乳は何の利点にもならんな
>>849 です
踏ん切りがつきました
Deore SLX シフター、同じく F&Rディレイ、スプロケ、Suntourの激安フォークXCR15000円、チェーン、シマノホイール12800円、タイヤ、ハンドル、ステム、タイヤなど細かいものを含めて約7万円です。楽天で注文しちゃいます。
調べたところ、工具は自作でいけそうなので、買いません。ホムセンでそろえちゃいます！！！
もう少し出すとアンカーX9買えちゃうけど、そんなこと気にしない！！！
踏ん切りがつきました
Deore SLX シフター、同じく F&Rディレイ、スプロケ、Suntourの激安フォークXCR15000円、チェーン、シマノホイール12800円、タイヤ、ハンドル、ステム、タイヤなど細かいものを含めて約7万円です。楽天で注文しちゃいます。
調べたところ、工具は自作でいけそうなので、買いません。ホムセンでそろえちゃいます！！！
もう少し出すとアンカーX9買えちゃうけど、そんなこと気にしない！！！
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:03:17 ID:???
金かけ過ぎだろｗ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:05:36 ID:???
そこまでしてオリジナルパーツ使わないなら完成車買えよｗ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:13:55 ID:???
LOOKってメーカーのLOOKじゃないよな？
さすがにここまでやるとナンセンスな気がする
バカもホドホドに
さすがにここまでやるとナンセンスな気がする
バカもホドホドに
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:19:08 ID:???
改造スレではないとはいえルック愛があれば理解に苦しむほどの行為でもあるまいに
LOOKならスレ違いだが
LOOKならスレ違いだが
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:28:39 ID:???
>>879
新しいフレームを買うのをわすれるなよ
新しいフレームを買うのをわすれるなよ
>>849 ですが、、
やっぱ少しずつにするべきかな、、、
いや、実はホイールがきしむ、というか走行中に車体を傾けるとスポークが鳴るのが気になってしまって。文字で表すなら「ジャラーーーン」って感じ、うまく伝わるかな？w
それでホイール交換のついでに7s→9sにしようとすると、結局イロイロ買わなければ！って事になってしまって、、、
フォークやハンドルまわりの余計な物は省いて、今回はコンポとホイールだけにしておこうかな？とも思えてきた。
やっぱ冷静に考えるとルックMTBに7万はアホだなw
しかし最終的に同じ金額がかかるなら、一度に済ましても、、、
悩みどころだねw
やっぱ少しずつにするべきかな、、、
いや、実はホイールがきしむ、というか走行中に車体を傾けるとスポークが鳴るのが気になってしまって。文字で表すなら「ジャラーーーン」って感じ、うまく伝わるかな？w
それでホイール交換のついでに7s→9sにしようとすると、結局イロイロ買わなければ！って事になってしまって、、、
フォークやハンドルまわりの余計な物は省いて、今回はコンポとホイールだけにしておこうかな？とも思えてきた。
やっぱ冷静に考えるとルックMTBに7万はアホだなw
しかし最終的に同じ金額がかかるなら、一度に済ましても、、、
悩みどころだねw
>>884
それやったらルックぢゃなくなってしまうやんw
それやったらルックぢゃなくなってしまうやんw
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:46:29 ID:???
完成車返ってことだよ言わせんな恥ずかしい
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:48:20 ID:???
徐々に改造してってある日
「あの鉄塊がこうまでなったか……」
と感慨にふけるのが好きだな俺は。
「あの鉄塊がこうまでなったか……」
と感慨にふけるのが好きだな俺は。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:52:26 ID:???
ふと見ると6万位のまともなMTBが目の前を駆け抜けて悲しくなるんだよな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:58:28 ID:???
849は今どんなのに乗ってるんだ？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:59:10 ID:???
幾ら金掛けても所詮はルックよ。
いずれ嫌気がさすのさ。
いずれ嫌気がさすのさ。
>>890
ターニー装備の純ルックハードテイルMTBですよ。
ターニー装備の純ルックハードテイルMTBですよ。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:09:50 ID:???
その時にフレームを買えばいいのさ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:23:23 ID:???
別にコンポに兼ねかける分には乗り換えの時に取り外せばいいだけだよ
フォークとかはコラム切っちゃうから汎用性落ちるけど長さ足りれば使いまわせる
自転車のコアってのはフレームの一言に尽きるからそこを変えなければ魂は継承される（ｷﾘｯ
>>849のは１つ１つのコンポグレードが高いの選んでるから総額が高くなってるけど
手入れる部分なんて殆ど変わらないよ
ただ１つだけ注意喚起するとしたら高いコンポを使うと盗まれる確率が少なからず上がる事
程ほどにまとめて気楽に乗るのもルックの利点の一つって事は覚えておくといいよ
フォークとかはコラム切っちゃうから汎用性落ちるけど長さ足りれば使いまわせる
自転車のコアってのはフレームの一言に尽きるからそこを変えなければ魂は継承される（ｷﾘｯ
>>849のは１つ１つのコンポグレードが高いの選んでるから総額が高くなってるけど
手入れる部分なんて殆ど変わらないよ
ただ１つだけ注意喚起するとしたら高いコンポを使うと盗まれる確率が少なからず上がる事
程ほどにまとめて気楽に乗るのもルックの利点の一つって事は覚えておくといいよ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 05:08:18 ID:???
アンカーX9を買ってパーツを移植すればいいじゃない
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 05:14:51 ID:???
アンカーフレームにターニーコンポの逆ルック車も誕生するわけですね
898 ：ｽﾎﾟATB糊 ◆jrkjNuLlPo ：2010/10/16(土) 09:28:36 ID:???
とりあえず別に、ちょっと良い自転車を買って、それのパーツ交換をしたら
お下がりを付ければ良いんじゃね
で、その余ったパーツで・・・
お下がりを付ければ良いんじゃね
で、その余ったパーツで・・・
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:29:15 ID:???
IYHスレの様相を呈してきたな・・・
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:40:54 ID:???
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:32:59 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=6PiSkmUeIw0
もうちょっといい自転車乗せてやればいいのにw
もうちょっといい自転車乗せてやればいいのにw
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:30:50 ID:???
5万円の本物（笑）のMTBとかね
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:22:34 ID:???
5万円だと本物じゃないんですか？
6万円なら良いんですか？
6万円なら良いんですか？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 02:27:55 ID:???
本物（）の話はスレ違いだ 他所行ってやってくれ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:06:07 ID:???
みんなノーマルで乗ってるの？
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:12:15 ID:???
俺は本物のルック車が好きなんだよ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 05:32:02 ID:???
無駄に豪華なブロックタイヤってどれくらいでつるつるになるのん
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 09:18:14 ID:???
>>907
その前にスポーク折れたりするよな
その前にスポーク折れたりするよな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 03:21:03 ID:???
お手軽なルッククロスを探してたらこんなの見つけちゃったんだけど
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/saka1019-1.html
これもルックMTBって事でいいのかな。
かなり心を揺さぶられてるんだけど。。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/saka1019-1.html
これもルックMTBって事でいいのかな。
かなり心を揺さぶられてるんだけど。。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 11:28:21 ID:???
これはよいルック
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 11:32:39 ID:???
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:22:08 ID:???
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:45:06 ID:???
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:49:45 ID:???
ワロス
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 18:53:09 ID:???
ルックで新潟行った人はまだこのスレ見てるのかな…
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:20:51 ID:???
なるほど。
クロス自体がルックみたいなもんかｗ
細いタイヤには未知の憧れみたいなのもあるんだけどね。
クロス自体がルックみたいなもんかｗ
細いタイヤには未知の憧れみたいなのもあるんだけどね。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:09:17 ID:???
いやいやルックはあくまでMTB類型車って括りだから
なんでもかんでもルックって言うと境無くなる
なんでもかんでもルックって言うと境無くなる
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 17:13:02 ID:???
自転車の分類 JIS D9111
＞「スポーツ車」
＞ 各種サイクルスポーツ用、ツーリング用及びレジー用として長距離旅行、
＞快速走行など、それぞれの使用目的に適するよう意図して設計された自転車で、
＞チェンジギア装置を備えたものの総称。
＞ なお、トラックレーサー、ロードレーサー、サイクルサッカーなどの自転車競技車、
＞キャンピング車、マウンテンバイク、ＢＭＸ車については、特殊自転車に含める。
＞また、専ら一般道路での乗車を意図した自転車で
＞マウンテンバイク、ＢＭＸ車に外観の似た類形車（ルック車）、
＞クロスバイク、ハイブリッド車、ジュニアスポーツ車は、スポーツ車又は子供車に含める。
「ルック車」の称号を名乗れるのはマウンテンバイクとＢＭＸのフレームだけ。
クロスバイク、ハイブリッド車は元から「特殊自転車」ではなく「スポーツ車」
に分類されるので「類形車(ルック車)」や「非類形車」の区別は無い。
＞「スポーツ車」
＞ 各種サイクルスポーツ用、ツーリング用及びレジー用として長距離旅行、
＞快速走行など、それぞれの使用目的に適するよう意図して設計された自転車で、
＞チェンジギア装置を備えたものの総称。
＞ なお、トラックレーサー、ロードレーサー、サイクルサッカーなどの自転車競技車、
＞キャンピング車、マウンテンバイク、ＢＭＸ車については、特殊自転車に含める。
＞また、専ら一般道路での乗車を意図した自転車で
＞マウンテンバイク、ＢＭＸ車に外観の似た類形車（ルック車）、
＞クロスバイク、ハイブリッド車、ジュニアスポーツ車は、スポーツ車又は子供車に含める。
「ルック車」の称号を名乗れるのはマウンテンバイクとＢＭＸのフレームだけ。
クロスバイク、ハイブリッド車は元から「特殊自転車」ではなく「スポーツ車」
に分類されるので「類形車(ルック車)」や「非類形車」の区別は無い。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:17:20 ID:OS2UHIOS
初心者です。これは買いですか？
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-102r/
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-102r/
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:30:16 ID:???
>>919
「キュウゾウ」が「急造」だったらお前は買うか？
「キュウゾウ」が「急造」だったらお前は買うか？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:36:29 ID:???
デザインや色とかの好みがあるだろうからアレだけど、2万円前後の予算なら
まだ自転車メーカーであるシュウインのフロンティアスポーツあたりにするかなぁ。＞自分の場合
まだ自転車メーカーであるシュウインのフロンティアスポーツあたりにするかなぁ。＞自分の場合
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:41:40 ID:???
昔はデパートの自転車売場に行けば、１台くらいはルックMTBが売ってたもんだが、今はルッククロスした売ってないねえ
流行には流行り廃りがあるとは言え、寂しいもんだ
流行には流行り廃りがあるとは言え、寂しいもんだ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:46:29 ID:CujbrIIW
CENTURIONのbackfire 50はルック車
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:55:59 ID:???
センチュリオンスレより
164 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/10/24(日) 09:53:35 ID:CujbrIIW
ルック車親子
ID:CujbrIIWはセンチュリオンに何か嫌な思い出があるようだ。
164 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/10/24(日) 09:53:35 ID:CujbrIIW
ルック車親子
ID:CujbrIIWはセンチュリオンに何か嫌な思い出があるようだ。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:56:53 ID:???
つまりエントリークラスのMTBはすべてルックであると
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:03:12 ID:CujbrIIW
ここのレスでルック車認定を受けた
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:09:40 ID:???
シュウインはなんで重さを表示しないのかね。
そこまで拘ってないは言えあまりに重かったりしても嫌なんだよね。
そこまで拘ってないは言えあまりに重かったりしても嫌なんだよね。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:10:52 ID:???
TREKとかCANNONDALEも表示してないみたいだけどね
アメリカだからか？
アメリカだからか？
929 ：919：2010/10/24(日) 19:15:03 ID:OS2UHIOS
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:51:18 ID:???
>>926
ttp://centurion-bikes.jp/10bikes/top.html
メーカーはMTBとして売っているよ
良かったな 嘘を教えられて
つーか昨今の２ちゃん情報そのまま鵜呑みとかおっかねぇな
ttp://centurion-bikes.jp/10bikes/top.html
メーカーはMTBとして売っているよ
良かったな 嘘を教えられて
つーか昨今の２ちゃん情報そのまま鵜呑みとかおっかねぇな
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:13:02 ID:???
2chの情報は、ソースを読むなりググるなりして
自分で裏を取るのが基本じゃなかったのか。
いや、もしかするとID:CujbrIIWは、近年稀に見るくらいの
ピュアな人間なのかもしれない。
自分で裏を取るのが基本じゃなかったのか。
いや、もしかするとID:CujbrIIWは、近年稀に見るくらいの
ピュアな人間なのかもしれない。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:15:55 ID:???
>>930
本物をルックと思ってルックの乗り方をしてればその分長持ちするからデメリットだけではないと思う。
本物をルックと思ってルックの乗り方をしてればその分長持ちするからデメリットだけではないと思う。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:20:08 ID:???
大事に乗れば長持ちする 全部の自転車にいえる事だな
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:22:20 ID:???
結局物を大切にする心が１番大事ということだな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:24:00 ID:???
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:35:08 ID:???
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:47:47 ID:???
俺が自転車屋だったら
多少重くなってもホイールとハンドルとクランクのベアアリング
が全部同じサイズの普通のボールベアリングの自転車を作るけどな
多少重くなってもホイールとハンドルとクランクのベアアリング
が全部同じサイズの普通のボールベアリングの自転車を作るけどな
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:45:21 ID:???
メーカーがスタンドを付けて売ってるのは全てルック
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:50:01 ID:???
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:53:22 ID:???
なに興奮してんだ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:55:57 ID:???
ほう
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 23:57:35 ID:???
なぜかパナはルックなんか作ってないの人を思い出した
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 00:00:48 ID:???
懐かしいな 始めにインプットした情報を中心に世界が回る子だったな
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 00:20:27 ID:???
LX以下のコンポは競技使用を想定してないんだからだいたい分かりそうなもんなのにな
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 14:08:23 ID:???
何でいきなり競技の話になるんだ？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:38:12 ID:???
安物を本物とか言い出すアホがいるからややこしくなるんだよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:51:34 ID:???
>>271のこと、ときどきでいいから思い出してください
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:22:08 ID:???
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:30:46 ID:???
あたし女子高生だけど熱処理が適当な安物アルミフレームが危険なことだけは分かるよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:50:40 ID:???
ボランティアじゃないんだから手間をかければ高額になるのは仕方ない
サービス精神だけじゃ社員を養っていけないのさー
schwinnとGTの倒産を目の当たりにしてからみんな変わってしまったさ
サービス精神だけじゃ社員を養っていけないのさー
schwinnとGTの倒産を目の当たりにしてからみんな変わってしまったさ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:33:37 ID:tAL1fXIE
デザインと色しかわからんシロートですが、
あちこち見て、キャデラックってやたら評判悪いんだけど、
だめなの？けっこうカッコいいんだけど。
あと、ハマーみたいなデザインでシルバーボディってないですか？
あちこち見て、キャデラックってやたら評判悪いんだけど、
だめなの？けっこうカッコいいんだけど。
あと、ハマーみたいなデザインでシルバーボディってないですか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:42:03 ID:???
あちこち見たらこのスレの自転車は全部不評だろうなｗ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:29:24 ID:???
トレーニングマシンだと思えば、なんて事は無い。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 21:38:32 ID:???
安物を本物本物とかいってはしゃいでる行為がみっともないだけで
好きなのに乗る分にはべつにいいんでないのかな
好きなのに乗る分にはべつにいいんでないのかな
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:15:04 ID:???
自転車に乗るのは20年ぶりくらい。
HUMMERの折りたたみじゃないやつを貰って通勤に一年、快適。
しかしママチャリ以下とか、随分な扱いみたいだ。
2ちゃんを見ていると新しい自転車（5万くらいのクロスバイク）が欲しくてウズウズするのだけど、
やはりHUMMERと比べると脱糞するくらい乗り味が違いますか？
それとも乗り手が素人だとさほど変わらないのかな。
HUMMERの折りたたみじゃないやつを貰って通勤に一年、快適。
しかしママチャリ以下とか、随分な扱いみたいだ。
2ちゃんを見ていると新しい自転車（5万くらいのクロスバイク）が欲しくてウズウズするのだけど、
やはりHUMMERと比べると脱糞するくらい乗り味が違いますか？
それとも乗り手が素人だとさほど変わらないのかな。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:22:14 ID:???
新しい自転車は鼻血が出るほど興奮するぜ
で、有頂天でいろいろパーツ揃えていって、だんだん盗難のリスクがシャレにならなくなってきて
「街乗りならこれでいいや」とHUMMERに戻る可能性大
で、有頂天でいろいろパーツ揃えていって、だんだん盗難のリスクがシャレにならなくなってきて
「街乗りならこれでいいや」とHUMMERに戻る可能性大
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:27:30 ID:???
わかるわー
ロード買ったけど怖くてのれないもの
ロード買ったけど怖くてのれないもの
>>956
ありがとう、買うことにします。
長年オートバイに乗ってたけど、ちょっと楽しくなってきてしまった。
クロスバイクの存在すらも知らなかったけど、
ゴツいHUMMERで走ってるとタイヤの細いのがスマートに見えてきて…。
HUMMERでも快適なのにどんなに楽しいのか今から興奮。
盗難は怖いのでどノーマルで行こうと思います。
ありがとう、買うことにします。
長年オートバイに乗ってたけど、ちょっと楽しくなってきてしまった。
クロスバイクの存在すらも知らなかったけど、
ゴツいHUMMERで走ってるとタイヤの細いのがスマートに見えてきて…。
HUMMERでも快適なのにどんなに楽しいのか今から興奮。
盗難は怖いのでどノーマルで行こうと思います。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:33:40 ID:???
ハマーを700ｃ化しようぜ！
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 01:14:22 ID:???
>>956
正に真理
俺の場合オートバイや自動車もやってて自転車の金銭感覚がわからず
最初に20万程度のロードを買って街乗りしようとしたけど
改造も結構してしまい盗難が恐く5万のクロスを購入
そのクロスもロードのお下がりパーツつけてたら
知らずに盗難が恐くなるレベルに…
仕方なしにルックMTBの中古貰ってきた
街乗りはこれで充分
てかその辺に置いてても買い物中に気にならないルック車は
ママチャリよりは快適なんだしある意味最強の自転車と言えるよ
正に真理
俺の場合オートバイや自動車もやってて自転車の金銭感覚がわからず
最初に20万程度のロードを買って街乗りしようとしたけど
改造も結構してしまい盗難が恐く5万のクロスを購入
そのクロスもロードのお下がりパーツつけてたら
知らずに盗難が恐くなるレベルに…
仕方なしにルックMTBの中古貰ってきた
街乗りはこれで充分
てかその辺に置いてても買い物中に気にならないルック車は
ママチャリよりは快適なんだしある意味最強の自転車と言えるよ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 02:32:48 ID:???
ハマーのFサス26インチとかFサス20インチ折り畳みとか
デザインがモンタギューみたいなのが好きだな。
特に折り畳みの方はドッペル買う時に迷ったけど未だに惹かれるものがある。
デザインがモンタギューみたいなのが好きだな。
特に折り畳みの方はドッペル買う時に迷ったけど未だに惹かれるものがある。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 02:41:34 ID:???
>>955
クロスならタイヤ細いのもあって走り易いんだろうけど、
路面状況によってはMTBルックの方が気楽かもね。
どうせクロスもクロスで変な言い争いやってるんだから
2ちゃんでの扱いなんていちいち気にしてもしょうがない。
最終評価は自分が下すものだしな。
クロスならタイヤ細いのもあって走り易いんだろうけど、
路面状況によってはMTBルックの方が気楽かもね。
どうせクロスもクロスで変な言い争いやってるんだから
2ちゃんでの扱いなんていちいち気にしてもしょうがない。
最終評価は自分が下すものだしな。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 06:42:48 ID:???
HUMMERがどうのこうのよりタイヤだな
コロコロ具合が全然違うと思う
だから自転車ごと買う必要ないんだけどな～
コロコロ具合が全然違うと思う
だから自転車ごと買う必要ないんだけどな～
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:51:37 ID:???
試しにHUMMERに細いスリック買ってやれよって思ったのは俺だけなの？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 11:55:01 ID:???
ハマーに5万ぶっこんだら、けっこう面白そうだな
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:55:21 ID:???
スリック履いたらルックのルックになってしまうわ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:37:28 ID:???
今日ショボレーの中古がやって来た！
感動する程重くてﾜﾛﾀwww
古くて雨ざらしのわりに程度は上々
とりあえずタイヤをスリックにしよう
感動する程重くてﾜﾛﾀwww
古くて雨ざらしのわりに程度は上々
とりあえずタイヤをスリックにしよう
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:40:14 ID:???
ショボレー ｗｗｗｗｗ
でもスリック程度にだけ変えて適当に街乗りするのにはルックはいいと思うなホント
でもスリック程度にだけ変えて適当に街乗りするのにはルックはいいと思うなホント
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:11:54 ID:???
中古ショボレーと一緒にショーボレーヌーボーで乾杯
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:53:58 ID:???
え？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 06:44:46 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 02:35:02 ID:???
ルック乗ってて不満点改善していってると、
いつの間にか改造費が車体購入費を超えているという
罠に掛かっているだろう同士は多いと思うが、
購入車のコンポ類の総額を計算するのが好きな同士はいるかな？
フレームの値段逆算して高いわっ！とか突っ込み入れてしまうんだが病気かな？
いつの間にか改造費が車体購入費を超えているという
罠に掛かっているだろう同士は多いと思うが、
購入車のコンポ類の総額を計算するのが好きな同士はいるかな？
フレームの値段逆算して高いわっ！とか突っ込み入れてしまうんだが病気かな？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 03:08:26 ID:???
いや、普通。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 05:15:47 ID:???
部品の計算はしないなぁ。
計算すると、安いエントリーレベルのMTB買えるし。
初めから残ってるのは、フレームとハンドルバーだけだけど。
気軽に乗れるのがルックだと思ってるから、そんなのｷﾆｼﾅｲ。
計算すると、安いエントリーレベルのMTB買えるし。
初めから残ってるのは、フレームとハンドルバーだけだけど。
気軽に乗れるのがルックだと思ってるから、そんなのｷﾆｼﾅｲ。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:35:54 ID:???
普通かよｗ変態だろｗそれならコンポ計算してＣＰ割り出すスレでもやればどうだｗ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 12:46:47 ID:M8JOgnLP
>>960
>ルック車はママチャリよりは快適なんだし
実はママチャリの方が快適
26×1 3/8は同じ26インチでもリム外形が一回り違う。
タイヤも初めからMTB用スリックが装備されているのとほぼ同じ。
これはギヤ比が低くてもスピードが出ることを現している。
車重もほぼ変わらないか、ジープのフルサスハイテンルックの20キロより軽い位。
泥除け、籠付きも快適。
変則も外装6段のものがある。
ルックのフロント変則はすぐ変速機能が駄目になる。
安物なので一度駄目になると何度調節しても気持ちよい変速にはならない。
と言う事でママチャリのフロントシングルは結構理に適ってる。
普段使いの快適度は装備面でも性能面でもママチャリの方が数段上。
>ルック車はママチャリよりは快適なんだし
実はママチャリの方が快適
26×1 3/8は同じ26インチでもリム外形が一回り違う。
タイヤも初めからMTB用スリックが装備されているのとほぼ同じ。
これはギヤ比が低くてもスピードが出ることを現している。
車重もほぼ変わらないか、ジープのフルサスハイテンルックの20キロより軽い位。
泥除け、籠付きも快適。
変則も外装6段のものがある。
ルックのフロント変則はすぐ変速機能が駄目になる。
安物なので一度駄目になると何度調節しても気持ちよい変速にはならない。
と言う事でママチャリのフロントシングルは結構理に適ってる。
普段使いの快適度は装備面でも性能面でもママチャリの方が数段上。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 12:52:16 ID:???
ヒント：姿勢
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:03:39 ID:M8JOgnLP
>>977
それは快適の定義も問題になるかな。
快速と快適は定義が違うし。
それにママチャリのポジションは千差万別なんで比べる事は無理かな。
ルックも姿勢はママチャリに近い。
ＭＴＢ類型車でストレートバーの前傾姿勢なんてナンセンスだしな。
まあ結構あるけど。
それは快適の定義も問題になるかな。
快速と快適は定義が違うし。
それにママチャリのポジションは千差万別なんで比べる事は無理かな。
ルックも姿勢はママチャリに近い。
ＭＴＢ類型車でストレートバーの前傾姿勢なんてナンセンスだしな。
まあ結構あるけど。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:07:48 ID:???
俺の普段使いは30km超えるからルックベースの方がいいな
だからルックにカゴつけてるｗ
リム外形が違ういがどういいのかは分からないけど26インチの場合
1.5のスリックに比べても同じようでいてママチャリのタイヤの方が細いね
俺は舗装路の速度優先でルックベースにママチャリのタイヤホイール移植しちった
ルックのいい所は前後のサスかな、安い適当なものだけどｗ
段差とか路面のデコボコである程度無茶に飛ばしても車体にドカっとは
衝撃来ないので気楽。リアサス柔らかくし過ぎるとペダルロス出ちゃうけど
ま、外装6段のママチャリでも悪くなかったかなって気もしないでもないが
だからルックにカゴつけてるｗ
リム外形が違ういがどういいのかは分からないけど26インチの場合
1.5のスリックに比べても同じようでいてママチャリのタイヤの方が細いね
俺は舗装路の速度優先でルックベースにママチャリのタイヤホイール移植しちった
ルックのいい所は前後のサスかな、安い適当なものだけどｗ
段差とか路面のデコボコである程度無茶に飛ばしても車体にドカっとは
衝撃来ないので気楽。リアサス柔らかくし過ぎるとペダルロス出ちゃうけど
ま、外装6段のママチャリでも悪くなかったかなって気もしないでもないが
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:09:28 ID:M8JOgnLP
ここはルックスレだからルックを擁護するのは当然だけど。
快適性ではママチャリの方が数段上だな。
快速性能では総合的にママチャリがホイール分や車重の面で有利。
性能がある程度発揮できるのならギヤ比はルック有利。
ブレーキ性能はルックがママチャリを完全に凌駕。
こればかりはママチャリの完全に太刀打ちできない位完膚なきまでの負け。
ママチャリでも一部Ｖブレーキの物もあるが一般的ではない。
快適性ではママチャリの方が数段上だな。
快速性能では総合的にママチャリがホイール分や車重の面で有利。
性能がある程度発揮できるのならギヤ比はルック有利。
ブレーキ性能はルックがママチャリを完全に凌駕。
こればかりはママチャリの完全に太刀打ちできない位完膚なきまでの負け。
ママチャリでも一部Ｖブレーキの物もあるが一般的ではない。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:17:10 ID:M8JOgnLP
>>979
>俺は舗装路の速度優先でルックベースにママチャリのタイヤホイール移植しちった
俺も同じホイール作ってみた。
ひとつあると本当便利、タイヤも安いし入手しやすい。
ホイール組だから結構難易度高いけど。
ハブも安いからついでにハブを替えると走りが別物になりすぎて困る。
ルックぽくなくて感情移入が難しい。
前後サスは基本的に車道走るから絶対的な必要性は感じないけど
フロントはあると結構便利かな。
>俺は舗装路の速度優先でルックベースにママチャリのタイヤホイール移植しちった
俺も同じホイール作ってみた。
ひとつあると本当便利、タイヤも安いし入手しやすい。
ホイール組だから結構難易度高いけど。
ハブも安いからついでにハブを替えると走りが別物になりすぎて困る。
ルックぽくなくて感情移入が難しい。
前後サスは基本的に車道走るから絶対的な必要性は感じないけど
フロントはあると結構便利かな。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:35:21 ID:???
ホントママチャリのはタイヤが安いね、更に持ちがいい
初期装備のルックタイヤは3000km位かなあ、倍位持ちそうな気がする
だから最初からママチャリに・・ってなるんだけど
歩道走るには安くてもリアサスあると便利でね。
結局ロードレーサーみたいに速度も脚力も出ないからｗ
結局タイヤ細くなるとルックじゃなくなっちゃうのかもしれないけど気にいってるわ
ハブでそんに違うのかぁ、
シングルママチャリのハブ使って外装多段化したから
ママチャリの安ハブなんだよな、700Cのホイール丸ごと入れたくなってきた
結局戻したくなるときのためにルックホイールもとってあるからホイール増えちゃいそう
初期装備のルックタイヤは3000km位かなあ、倍位持ちそうな気がする
だから最初からママチャリに・・ってなるんだけど
歩道走るには安くてもリアサスあると便利でね。
結局ロードレーサーみたいに速度も脚力も出ないからｗ
結局タイヤ細くなるとルックじゃなくなっちゃうのかもしれないけど気にいってるわ
ハブでそんに違うのかぁ、
シングルママチャリのハブ使って外装多段化したから
ママチャリの安ハブなんだよな、700Cのホイール丸ごと入れたくなってきた
結局戻したくなるときのためにルックホイールもとってあるからホイール増えちゃいそう
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 14:03:25 ID:???
＞ＭＴＢ類型車でストレートバーの前傾姿勢なんてナンセンスだしな。
ムダに長文レスしてるけど自分で何言ってるか分ってるのか？
ムダに長文レスしてるけど自分で何言ってるか分ってるのか？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 14:47:23 ID:???
ネックは空気圧とタイヤ重量だろうな
ETRTO 40-584 WO 26×1-3/8 タイヤ幅40mm
ETRTO 40-559 HE 26×1.5 タイヤ幅40mm
26×1-3/8だとMAX3気圧程度だけど
26×1.5だとMAX6.5気圧のもあるから、リム打ちパンクに強いよな・・・
フルリジッドは振動で辛いだろうけどｗ
1-3/8で500g切るのは少ないけど1.5なら400g切るのもあるし
車道メインならETRTO 32-559 HE 26×1.25 でも良い希ｶﾞｽ
>>982
> 700Cのホイール丸ごと入れたくなってきた
ブレーキの位置がHE26より3cmぐらい外側になるはずだが・・・
ETRTO 40-584 WO 26×1-3/8 タイヤ幅40mm
ETRTO 40-559 HE 26×1.5 タイヤ幅40mm
26×1-3/8だとMAX3気圧程度だけど
26×1.5だとMAX6.5気圧のもあるから、リム打ちパンクに強いよな・・・
フルリジッドは振動で辛いだろうけどｗ
1-3/8で500g切るのは少ないけど1.5なら400g切るのもあるし
車道メインならETRTO 32-559 HE 26×1.25 でも良い希ｶﾞｽ
>>982
> 700Cのホイール丸ごと入れたくなってきた
ブレーキの位置がHE26より3cmぐらい外側になるはずだが・・・
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 14:49:55 ID:???
最近のルックはディスク車もあるし700ｃコンバートはいくらでも売ってるよ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 17:39:07 ID:???
>>984
言うとおり空気圧や重さではHEリムのがいいね、俺も承知してたけど
毎日乗るつもりでの維持費の安さからWOリムに。てか手元に余ってたからなんだけどね
一つだけ26×1-3/8は必ずMAX圧3でもないよ、そういうのもあるかもしれないけど。
俺のはMAX4.5だし、安いのでもかなり多くので3が「標準指定圧」だよ。ま最大圧は
5未満が妥当だし、5.5圧以上楽勝で十分入れられる1.50のMTBスリックの方が
当然圧高いし、ぎりぎりパンパンにしてもせいぜいどっこいどっこいになるかならないかだね。
本当はHEリムの時に1.25か1.0試してみたかったのはあるよ、1.50は走行感大差なくて
ニンバスEXで個体差なのかもしれないけどママチャリのより確実に太かったんだよね
ブレーキ位置はアダプターでカバーしてるよ、
WOの584リムだけですでにオーバーしちゃったからさｗ
考えてみたらディスクっていう手もあるのかぁ、考えた事なかったよ。俺も駄長文でしーません
言うとおり空気圧や重さではHEリムのがいいね、俺も承知してたけど
毎日乗るつもりでの維持費の安さからWOリムに。てか手元に余ってたからなんだけどね
一つだけ26×1-3/8は必ずMAX圧3でもないよ、そういうのもあるかもしれないけど。
俺のはMAX4.5だし、安いのでもかなり多くので3が「標準指定圧」だよ。ま最大圧は
5未満が妥当だし、5.5圧以上楽勝で十分入れられる1.50のMTBスリックの方が
当然圧高いし、ぎりぎりパンパンにしてもせいぜいどっこいどっこいになるかならないかだね。
本当はHEリムの時に1.25か1.0試してみたかったのはあるよ、1.50は走行感大差なくて
ニンバスEXで個体差なのかもしれないけどママチャリのより確実に太かったんだよね
ブレーキ位置はアダプターでカバーしてるよ、
WOの584リムだけですでにオーバーしちゃったからさｗ
考えてみたらディスクっていう手もあるのかぁ、考えた事なかったよ。俺も駄長文でしーません
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 18:30:21 ID:???
26WOホイール持ってないと
タイヤの安さがスポイルされるよな・・・
ディスク用ハブに26WOリムって手組みしか無いｗ
タイヤの安さがスポイルされるよな・・・
ディスク用ハブに26WOリムって手組みしか無いｗ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:10:38 ID:???
どうせディスクにまでするなら700Cにさせて下さい（泣
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:44:25 ID:???
ルックは1万を切る値段で売られてるんだから
いじったら車体価格を超えるのは仕方ない
いじったら車体価格を超えるのは仕方ない
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:23:43 ID:???
イオンで見たKAWASAKI KDX526が気になって夜も寝られない
誰か持ってたらインプレキボン
誰か持ってたらインプレキボン
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:27:59 ID:???
あれはルックとして素晴らしいなｗ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 23:35:17 ID:???
その型番でぐぐったら今オクに出てるみたいだな
フレームだけｗ
フレームだけｗ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:56:12 ID:???
萌えた
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:59:54 ID:???
足回りかっぱいだかｗｗ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 01:19:00 ID:???
どっかで見た事あると思ったら３年ぐらい前から売ってるやつか
このスレでも何回か上がった気がするけどレポは無かったかな…
画像拾える範囲で見た感じ丁寧なルッククオリティって感じだね
ステムがアヘッドタイプだから弄るのも楽だし前後ディスク台座付いてるのは高ポイント
今も実売３万ちょいぐらいで買えるならカワサキ好きには悪く無いんじゃないかな
このスレでも何回か上がった気がするけどレポは無かったかな…
画像拾える範囲で見た感じ丁寧なルッククオリティって感じだね
ステムがアヘッドタイプだから弄るのも楽だし前後ディスク台座付いてるのは高ポイント
今も実売３万ちょいぐらいで買えるならカワサキ好きには悪く無いんじゃないかな
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:11:59 ID:DIqDSiq/
一瞬萌えたけど出自を知って萎えた
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:13:14 ID:???
【速報】恐喝未遂容疑で官邸職員の内閣事務官を逮捕 関係先として首相官邸が家宅捜索される(動画あり)
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288344867/l50
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288344867/l50
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 08:22:00 ID:???
改めていうのもなんだけど、快適性がママチャリより上だってのは思い込だと実感した
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 08:58:26 ID:???
ギア比とブレーキ性能は確実に上だな。
シート形状でも有利。籠が無いので空気抵抗の面でも有利。
しかし快適性と言う意味合いでは総合的にはママチャリ有利かな。
快速では一長一短って感じ。
シート形状でも有利。籠が無いので空気抵抗の面でも有利。
しかし快適性と言う意味合いでは総合的にはママチャリ有利かな。
快速では一長一短って感じ。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 09:35:52 ID:???
>>995
ありが㌧
ありが㌧
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。