5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド

>>949
>まぁ、学生の頃ママチャリでそこそこの凸凹っぽい道をダウンヒルしても、
>全然壊れなかったな。
>パンクもしなかったし。てか俺ママチャリでガキの頃から一回もパンクしなかったなぁ
>マウンテンバイクに乗り出してからパンクとか分かるようになった
>ママチャリって最強？

凸凹の道はオンロードだよ。
ダウンヒルとかw
マウンテンバイクでどこ乗ってるんだか…

>>947>>948
タイヤ1.5位でも大丈夫なんですね
ママチャリ乗ってた時に凸凹やジャリ道で
よくパンクしてたのでパンクが怖いのよ
ママチャリの時はジャリ道とか押すようになったし＾＾；

>>937
それなりに長く使えるフレームだと思う
でもパーツなんて、ヘタってきた頃に交換を考えるくらいで良いよ

>>942>>953
ママチャリで頻繁にパンクしてたなら、純正のタイヤのままで良いんじゃね？
この価格帯なら、ブロックタイヤの中でもかなり舗装路向きのが装着されてるだろうし
スピード出ないけど、長持ちするし、長距離走るんじゃなきゃ必要十分
で、その純正タイヤが減らないうちに、パンクを防ぐ抜重動作の基本を覚えてしまおう

>>943
未舗装の林道とか、公園の散策路とか、河川敷の草むらとか、里山のシングルトラックとか、
崖をよじ登る登山道とか、廃墟とか、廃線跡とか、砂浜とか、階段国道とか、
一体どこからどこまでがオンロードなの？

>>952
砂利道でこぼこでかなりオフロードの道だったけどね。
あ、じゃあ君は登山道のような相当荒くて酷い道をいつも走ってるんだね
マウンテンバイクだろうとママチャリだろうと、自分の好きな道走っていいと思うけどね。

>>955
>じゃあ君は登山道のような相当荒くて酷い道をいつも走ってるんだね

もちろんそうだよ。
乗ったまま登れないとこは担いで登るよ。
乗ったまま降りれないとこは担いで降りる。

マウンテンバイクで砂利道とか、オーバースペックすぎる。
自分の好きな道を走るのはかまわないが、砂利道はオンロード。

一般人は砂利道＝オフロードだと思うぞ

ママチャリで砂利道走ったよ！(・∀・)

GT　2006年モデル　CHUCKER3.0にこの↓
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40962081

コラム径が28.6mmでいけそうなんですが
メーカーがstratosって有名なのかな？

>>956
砂利道って言っても相当荒いよ？
でこぼことか半端ない・・・は言いすぎだが。まぁそこそこ。

でも、自分は一回XCのコースみたいなとこ走ってみたんだが、
よっぽど自分が行ってた砂利でこぼこ道の方が荒かったぞ？
XCじゃなくてダウンヒルとかしてんの？岩ばっかで走れなさそうだが

>>960

どんなに荒くても砂利道は自動車が走る道だろ。
階段を駆け下りるとか、５０センチくらいの段差を乗り越えるとかないんじゃないか？
そんなもんじゃないけど。
走れなそうだが？じゃなくてそんなとこ走るんだよ。
ラフロードとオフロードは違うんだ。

定義はどうでもいい。
本題に戻れ。

>>961
じゃあXCの道はどうなんだ。
途中手で自転車持って下ったりもするけど、走る道は全然大した事なかったよ

登山道って俺の定義では手を使ってロープで登ったりする道のことだったが
そうでもない登山道的？な道か。あ、そういうところは自転車担げないなw
ちなみにでこぼこ砂利道じゃなくて、普通に階段だらけで、「だん、だん」って下ったりするとこや、
ちょっとした岩がある道も行ったりするよ。

ちなみにさっき書いた岩ばっかりで走れなさそうな道ってのは、道の下がすべて岩で、
なんつーか、ダウンヒルでもああいう道は行けないようなとこの事です。
横に岩があるような道なら自分も行くよ普通に。

あ、でもママチャリじゃあでこぼこ砂利道とかしか行った事ないね
マウンテンなら里山とか行くけど
やっぱママチャリじゃあその里山みたいなオフロードは無理かな

スッキリしないので画像貼っておく
俺が言った行けなさそうな道ってのはこういう感じの道
http://www.geocities.jp/morikatsu55/tatesina5.jpg
下りなら行けそうだが、上りはどうかな？俺はこういう道は行ったことない

http://pds.exblog.jp/pds/1/200504/24/43/d0006243_15472347.jpg

↑のような道なら、俺もよく行く
オフロードじゃないか

http://f44.aaa.livedoor.jp/~psyzans/Newken/Bansei/Bansei_12.jpg

ママチャリなら↑は余裕。パンクなんてしない

すいません、今、何処でも35000円で売ってるGTのOUTPOST DISCって
どうなんでしょうか？
Fサスで前後ディスクブレーキってのがおもしろそうと思ってるんですが。
これって値段からいってルック車ですか？
ちょっとカラーリングが子供っぽくて恥ずかしそうなんだけど、安いんで
気になってます。
最初はクロスバイクも考えたんですが、結構歩道走る機会多いので
Fサスと太いタイヤは必須かなと。
用途はほとんどシティサイクルの代替です。

>>917
うお、チョーカッコイイけど駄目なのか　こういうの。　屋外放置だからサビに弱いのは
辛いな・・・　パイプのガルアーム　カッコ良すぎ・・・　

>>966
歩道走るとしても、別にFサスも太いタイヤも必要ないよ
この価格帯だと、サスもディスクブレーキもしょーもないのしか付いてないよ
絶対あなたにはクロスバイクが向いていると思う

>>967
どう見てもゴミだろそれ・・・

OUTPOST DISCの位置はルックとMTBの中間くらい
悪路走行は林道程度はこなすけどシングルトラックをがんがん
走るような用途には向かない
街乗りなら問題無し

あうぽディスクいいよ！
重いけどｗ

ギアなしのママチャリで高尾〜相模湖の、小仏峠越えを果たした俺様
降 臨！！！！

スレ違い

オメ

ギア無しっつー事はクランクからフロントギア外して
スプロケも無しっつー事だろな？

ギアなしで進む魔法のママチャリですね。

足で地面けったに決まってるだろうが
バカかお前ら

かめはめはを後ろに向けて撃って進んだに決まってるだろ

>>971
小仏峠が凄い屁臭かったのは貴様のせいか！

担いで上ったのか

ご苦労さん

担ぎは基本だろ

>>965
>http://pds.exblog.jp/pds/1/200504/24/43/d0006243_15472347.jpg
>
>↑のような道なら、俺もよく行く
>オフロードじゃないか

これは砂利道でもデコボコ道でもないな。

>>981
きちんと読めよ

どうでも良い終わったネタを蒸し返すｗ

シボレーのルックからSCHWINNのMESAdisc（セールで42000円だった）に買い換えたけどあまりの漕ぎやすさに感動したｗ
ルックだとキモいくらいに汗だくになった上、結局押し歩きしたクソ長い坂も座ったまますいすい登っていけたのは嬉しかった
GTのアバランチェ3.0と迷いまくったんだけどどっちがよかったんだろうか・・・どっち選んだって変わらなかったかな。
でも、ディスクブレーキの制動力がVブレーキとあんまり変わらない気がする。ほぼ街乗りしかしてないからかもしんないけどｗ

初めてのMTBだし転びにくいように、スローピングきっついの買った。

ええ、担げたもんじゃありゃあしませんorz

＞マウンテンバイクで砂利道とか、オーバースペックすぎる。
ゲーリーフィッシャーさんに謝れ！

なんか、殆どのMTBハンドルって上下に曲がってるじゃん。
ストレートのハンドルは曲がってないけど、
ライザーバーで上下に曲がってないハンドルってないかな。
ちょっと角度が付いてるぐらいの

全く意味がわからん。

>>984
Vはリムが濡れたり泥が付くと一気に効かなくなる
ダート行くならDISC選んで正解だよ
MESAは値段の割りにいいバイクだよ
アバはフレーム剛性が高いしクイックなハンドリング
だから振り回して遊ぶには結構面白いけどのんびり乗る
ならMESAの方が向いていると思う
その差はわずかだけどねぇ

>>525-534あたりでアウトポストじゃ坂はしんどい、クロスにしとけって言われてるけど
クロスと違ってアウトポストは22x32ってかなり低いギヤ比があるけど
急坂を座ったままのんびり登りたいって用途でもMTBよりギヤ比高めなクロスの方が楽？

エスケープR3乗ったけど、
アバ３のスリックと比べて、断然に楽。

>>990
ギア比の問題じゃなくて重さの問題
アウトポストは15kgオーバー級
12kg位のクロスの方がぜってぇ楽
安いMTBはばね下も重いしね

>>990
坂道を登る時に、
MTBのそんなに軽いギアなんて使わないから、気にしなくてもOKよ。

買うときは自転車屋さんがいいのでしょうか。
でも、気合の入ったところ行きづらいし、
よさそうなところあったけど、在庫うりたいが為か、
オーバーサイズのＭＴＢを大丈夫大丈夫といって大幅
値引きしてきてなんか不信感。

車で３０〜４０分のところにあさひあるから
あさひのつうはんにしようかなとも思っている

リアルあさひで相談して通販価格で取り寄せ可能か
聞いてみたら？
商品によっては取り寄せてくれるケースもあり
また通販前提で相談ものってくれるよ
メンテも通販だからって高くしないし（安くもないが）

>>990

1速で踏み込むとウィリーｗｗ
まぁ山でも使わないね、土手の急な勾配につかうこともあるかなｗ

なんにせよ重いのでがんがって鍛えてくださいｗ

カメラ趣味の世界でも「エントリークラスの機種は使えない」みたいな風潮があるけど
ここ読んでると、自転車趣味の世界でも同じようなことがあると分かった。
カメラの場合「機材オタク」と言われるように、撮影よりカメラそのものに傾倒してしまうことがあるけど
ぶっちゃけカメラはエントリークラスでも使えないって亊はなく高価な機材を持って優越感に浸ったり、ハッタリだけの場合が多い。その辺、自転車はどうなんでしょうか？やっぱ安いものは駄目なんですか？

近所の自転車屋に2009モデルのGTアグレッサーがあり、ルックMTBから乗り換えようと考えています。
用途は長距離サイクリングや、写真撮影の足に使うので、山へ入ったりは考えていません。
その店ではライト付きで27000円でした。サイズと色も自分に合っているので購入を考えています。

本格ｶﾞﾁﾑﾁなレース、トレイルじゃ使いﾓﾝにならない。
用途は街乗りとして使う分にはエントリでも十分だよ。

最初は「カッコイイ！」と思ったものを買うのが一番。
そこから知識も増えていって、あれつけたいこれつけたい、ってなるから

>>997
27000円ならお徳じゃん
改造部品代も稼げばおｋ
カメラ乗せるキャリアとバッグもね
リュックでもいいけど背中蒸れるよｗ

GT/OutPost09乗りが１０００げと！

次はAVAかTreckのロードもいいかな
あーでもやぱGTにしようかな
そだ、GTのマラソンスポーツならフルサスじゃん
そうだそうだ、つぎもMTBにしよう

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