1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2
\ヽ ノ /
朝鮮4さまw
6 :
あとひとつ:2010/04/16(金) 21:13:44 ID:???
993 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/04/16(金) 16:47:40 ID:???
自転車灯:夜の事故防止へ 曽根崎署などが配布 /大阪
ttp://mainichi.jp/area/osaka/news/20100415ddlk27040372000c.html > 自転車の通行人に無灯火で走る危険性を説明し、かごに赤いライトを取り付けた。
・・・
998 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/04/16(金) 18:22:21 ID:???
ええ? 警察なのに間違ってるのか?
赤色は後ろのサインだぞ
(1) 白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯
(2) 赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯
罠だ
>>一
乙
警察官でさえ人がたくさん歩いている歩道で自転車漕ぎ漕ぎする国ですから。
それに、自動車免許所持者でさえ自転車は車道走行が基本だということすら知らないドライバーが多い国ってのも異常だよな。
>>9 全くその通りだな
自転車の歩道走行が常識になってたりするのもおかしい
>999
しばらくは道でトヨタ車を見たら回避だな。
14 :
前スレ999:2010/04/17(土) 01:07:52 ID:???
「ビアンキのクロスバイクのサス破損で頸椎損傷の大事故」
サイクルヨーロッパジャパンはサスの構造的欠陥だと認めました。
>当該モデルに搭載されたサスペンションフォークと同じサスペンションフォークが付いた他のモデル、
>及び当該サスペンションと同様の構造を有するサスペンションフォークが付いた他のモデルがあるこ
>とが判明いたしましたので、該当するモデル名を以下にお知らせいたします。
>*当該サスペンションと同じサスペンションフォークが付いたモデル
> (フォーク部番:RST CT COMPII CL-7)
> 2002年型 ビアンキ・ドロミテ(DOLOMITE) 700C
> 2002年型 ビアンキ・アドバンテージ(ADOVANTAGE) 700C
>*当該サスペンションと同様の構造を有するサスペンションフォークが付いたモデル
> (フォーク部番:RST CT COMPII CL-6)
> 2002年型 ビアンキ・オセロ(OCELOT) 26インチ
> (フォーク部番:RST TR PRO 1 CL-6)
> 2002年型 ビアンキ・フォルツァ(FORZA) 26インチ
http://www.cycleurope.co.jp/important_news02.html
>>5 比喩的な意味でのかみつくだと思ったらほんとにかみついたんだな。
その瞬間、悪い神が憑いたんだな
>>20 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162492/blog/12172462/ ここのところ気温が上がってきたせいか、歩行者やジョギンガーが多かったです。
並んでお喋りして歩きたい(ジョギングしたい)という気持ちはわからんでもないが、己等のほんの
10〜20mくらい前を並んで歩いている(ジョギングしている)人のレーンから、下図のようにわざわざ
ズラして利用するのマジやめて欲しいです。
======================================
(歩道) ←歩
←歩
歩→
--------------------------------------
歩→
歩→
(自転車道) ←歩
======================================
道の駅の近くでは、自転車道上に広がって準備運動をしているジョギンガーらしき連中まで居ました。
ほんのすぐ近くに準備運動出来るだけのスペースがあるってのに、わざわざ路上でやる神経が理解に
苦しみます。
このテの連中とからんでも、ここで損をするのは自転車側ですので、早々に手賀沼から離脱して
しまいました。
交通安全って、片方だけにルールやマナーを強いて保つのではなく、道路を利用する全ての者が
ルールやマナーを守る義務や責任を果たして築き上げるものだと自分は考えているんですが、
“交通弱者”という言葉を免罪符にして己に課せられた義務や責任を放棄し、権利ばかりを
主張するのは身勝手極まりないと思います。
苦情申立先
社団法人日本ウォーーキング協会
http://www.walking.or.jp/
スポーツ系に事故はつきものだけど気を付けたものである
26 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 00:32:03 ID:GcKvwKtY
これで耐久性とかもあるんだったらすごいね。
へー、ポリプロピレンか
シャンプーの容器とかの柔らかい材料だよね
接着も出来ないような
パーツ毎に作ってボルトとか、鳩目で止めるのかな
それとも新製法で硬くすると接着も出来るのか
>>25 もう子供にも歩道走るのやめさせろよ
自転車は車道にしない立法、行政がアホ過ぎる
>>28 たしか接合面を振動させて、摩擦熱で融着させるような方法が実用されてたはず
>>26 自転車は使えそうだが自動車だと燃焼製が問題になるな。
自動車なんて今でもよく燃える素材使いまくってるジャン
> 燃焼製
難燃性だろ
>>34 商品カテゴリ : サイトTOP > カテゴリーTOP > フィギュア >
ジオス倒産
英会話のほうな
>>34 あ、いいな。これの1/6も出ないかな?
という俺は、1/6ドール好き兼自転車乗り。
39 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 01:16:09 ID:??? BE:873531353-2BP(199)
お爺ちゃん
42 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 16:55:33 ID:ZNuz8t/k
自転車都市、コペンハーゲンを歩く番組が再放送されます。
コペンハーゲンは自転車専用道路の整備されっぷりがハンパないです。
先進都市の取り組みを知るのにいいと思います。ぜひ行政関係者にみてほしい。
ヒッピーのコミューンであるクリスチャニアの情報も。
[S][文]世界ふれあい街歩き[再]「コペンハーゲン」
チャンネル: 3ch : NHK総合
放送日時: 4月25日(日) 17:15-18:00
Gコード: 534545
デンマークの首都コペンハーゲンは、赤いレンガ造りのかわいい建物が続く町並みから
「北欧のパリ」と呼ばれている。夏の北欧を満喫する街歩きである。 語り:中嶋朋子
あれにでるのはすごく難しいからな
兵庫県尼崎市に住む50歳代とみられる韓国人男性が、養子縁組したという554人分の子ども手当約8600万円(年間)
の申請をするため、同市の窓口を訪れていたことが分かった。
市から照会を受けた厚生労働省は「支給対象にならない」と判断し、市は受け付けなかった。
インターネット上では大量の子ども手当を申請した例が書き込まれているが、いずれも架空とみられ、
同省が数百人単位の一斉申請を確認したのは初めて。【鈴木直】
尼崎市こども家庭支援課の担当者によると、男性は22日昼前に窓口を訪れた。
妻の母国・タイにある修道院と孤児院の子どもと養子縁組をしていると説明し、タイ政府が発行したという証明書を持参した。
証明書は十数ページに及び、子どもの名前や出生地、生年月日などが1人につき1行ずつ書かれていた。
担当者が「養子はどの子ですか」と聞くと「全員です」と答え、男女で計554人と説明したという。
男性には実子が1人いる。
子ども手当は月額1人につき1万3000円(10年度)で、計555人分が認められれば、
年間8658万円の手当が支給されるが、厚労省子ども手当管理室は「支給はあり得ない」と言う。
今回のようなケースについては、国会審議で野党から問題点として指摘されていた。
手当の支給要件は
(1)親など養育者が日本国内に居住している
(2)子どもを保護・監督し、生活費などを賄っている−−の2点だけ。
「続く」
毎日新聞 2010年4月24日 2時31分(最終更新 4月24日 2時46分)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100424k0000m010117000c.html
GIANT乗りがつこうたらしい
>中国などからの越境汚染の影響が指摘されている。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 11:38:34 ID:yXEBPOGc
自殺願望無灯火野郎のくせに
人を死なせて自分は生きてるのか
>>53 気付かれたら暗殺できないから無灯火だったんじゃね?
レクサスのハイブリッド自転車、イギリスに上陸
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/article=21752/ レクサスの新型ハイブリッド車が27日、英国上陸を果たした。といっても、自転車の話だ。
レクサスは2009年10月の東京モーターショーにおいて、『ハイブリッドバイシクルコンセプト』を公開。
出力240Wのモーターをリチウムイオンバッテリーからの電力によって動かし、ライダーの力をアシストする。充電時間は約2時間。
シマノ製の電気式8速ギアを備えており、駆動はベルト式とした。
カーボンファイバー複合素材を使った車体は、17kgという軽さ。その構造には世界最高峰の2輪レース、MotoGPチャンピオン、バレンティーノ・ロッシ選手のマシンと同じ考え方が導入された。
レクサスのデザイン理念、「L-フィネス」に沿って設計された個性的なフォルムも特徴だ。
レクサスは2010年、恒例のチャリティイベント、「英国バイクライド」の冠スポンサーとして指名。9月1 - 4日の4日間、1日当たり約130kmを走行する過酷な自転車レースだ。
毎年、数千人が参加する。
それに合わせてレクサスは、わずか2台しか存在しないハイブリッドバイシクルの1台を、英国へ持ち込んだ。
レクサスは、「市販のレクサスハイブリッド車とこの自転車は、パフォーマンスと環境性能の両立という理念を共有する」とアピールしている。
ちなみに、このハイブリッドバイシクル、現時点では市販計画はないとのことだ。
シマノ製の電気式8速ギア?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:13:41 ID:lcLFRA0j
車道が無理って言ってる奴は間違いなく馬鹿だな
お前こそ思考停止か
お前が思考停止してる
■ 電車にはねられ高1死亡、イヤホン装着か
15日朝、埼玉県秩父市の秩父鉄道の踏切で、自転車で通学途中の高校1年生の男子生徒(15)が走ってきた電車にはねられ死亡しました。
男子生徒は、耳にイヤホンをしていたとみられることから、警察は電車が近づいていることに気づかず、踏切内に入ってしまった可能性が高いとみて事故の原因を調べています。
15日午前8時15分頃、秩父市大野原の秩父鉄道の踏切で、市内に住む高校1年生の男子生徒が自転車で学校に向かう途中、
走ってきた電車にはねられ、頭を強く打ち死亡しました。電車の乗客・乗員にけがなどはありませんでした。
警察によりますと、踏切は道幅がおよそ1メートルほどで、遮断機と警報機はないということです。
男子生徒の服のポケットには音楽プレイヤーが入っていたほか、踏切を渡る際に耳にイヤホンをしていたのを目撃した人がいるということで、
警察は男子生徒が電車に気づかずに踏切内に入った可能性が高いとみて調べています。(15日13:46)
http://www.mbs.jp/news/jnn_4428246_zen.shtml
イヤホンのせいにするのはどうかと、単に不注意だろうな
耳栓厨死亡か。
馬鹿が死ぬのは良いことだが死ぬなら他人を巻き込まずに死んで欲しいな。
本当に馬鹿はどうしようもないな。
死んでまで他人に被害をもたらすとは。
乗客乗員に怪我はなかったということだし、まだいい方じゃないか
本人も命より大事な音楽聴きながら逝けて何よりだね
ですね
高校生の両親も嬉しいでしょうね
ノーミュージック。ノー(ry
ケータイいじってたんか
携帯トイレか
自転車での世界一周に挑戦している米子市三本松1丁目の冒険家加藤彰さん(40)が16日、最後の旅となるユーラシア大陸横断へ出発した。
今年2月に出発予定だったが、前日に思わぬ交通事故で大けがをして3カ月間延期。完治した体で思いを新たに、37カ国、往復3万キロ超の旅路に挑む。
加藤さんは2003年から6回にわたり、南北アメリカ、アフリカ、オーストラリア、欧州の各大陸を走破。通算走行距離は約9万キロに及ぶ。
世界一周完成となるユーラシア行きを2月5日に予定していたが、前日に車と接触して胸の骨を7本折る重傷を負った。
2月中は痛みから呼吸さえ苦しいほどで「気持ちがめいった」という。支えは寝たきり状態の自分に付き添ってくれた両親。
リハビリはウオーキングから始め、なまった体を2カ月かけて鍛え直した。
16日夕に境港から日韓ロ定期貨客船に乗り17日朝に韓国・東海港へ。
朝鮮半島を横断した後、海路中国へ入り、中央アジア、東欧を経てモナコ公国へ入り、世界一周完成となる。
復路はトルコ、イラン、インド、東南アジアを通って、1年半から2年かけて大陸を往復する。
16日は自宅前で近所の人が見送る中、「絶対に無事帰ってきます」とあいさつ。
友人らからのメッセージが書き込まれたシャツを着込み、重さ60キロの荷物を愛車に乗せて、世界一周最終章のスタートを切った。
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=519711005
>>67 無理だろ。
環境が悪すぎる。かといって歩道も勧められないけど。
>>82 >自転車で携帯、70歳が「ぶっ殺す」と脅す
警察がしっかり取り締まらないから
じいちゃんが代わりをしただけじゃないか
強めに注意しただけで殴ったわけでもないのに
じいちゃんがなぜ逮捕されにゃならんのか
>>14 これ今日リコールになったね。
低速運転時だから危険性が低いらしいけど、
ドライバーがパニくるらしいから、その後運転がグダグダになるかも。
自転車も要注意だね。
>88
自転車でハンドルのセンターが狂うなんてあってたまるか(爆
自動車だってありえないけど。
>90
なんか間違えてないか?
ハンドル狂った事なんて思い出せないんだが。
カーボンコラムを何にも処理しないで使っているとか、
何かおかしいと思われ。
そう?スレッドステムだとちょっと力加わるとずれたりするよ
おれは、低速運転のレクサスに注意スレといったんだが...
まあ、自転車のハンドル周りのトラブルもありうるな...注意してくれ。
>>93 ついでだが、実際はレクサスだけにとどまらないらしいな。
>>91 街中走ってる自転車だって良く見てみれば正中ずれてる奴なんていっぱい居る
カーボンコラムだと摩擦剤入れても正規トルクだとちょっとしたショックでずれる
逆にそれくらいじゃないと一度の落車でコラム破壊ってことになる
>>94 低速トヨタ車に注意!!運転者がパニクっている可能性有り。
ハンドルのズレじゃなくて、走行中の自転車(マウンテン)のハンドルが折れたときはビビった。
もう20年以上前の話、スピード出していなかったからよかったものの、今思い出してもぞっとする。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 15:35:55 ID:Vd/Kd273
25万で高級とか、舐められたもんだな
伊丹は駐輪場あるよな。羽田ってどうなんだろ?
事業仕分け 競輪2事業「廃止」…後半3日目
政府の行政刷新会議(議長・鳩山由紀夫首相)は24日、公益法人を主な対象とした
「事業仕分け第2弾」後半の3日目の作業を始めた。22法人の24事業が対象で、
午前中はJKA(経済産業省所管)による競輪関係の補助事業など2事業が、
実施にあたっての審査体制が不十分だとして「廃止」と判定された。
また、関東建設弘済会など九つの建設弘済会・関連法人(国土交通省)が実施する
道路や河川の発注者支援業務など4事業では、他の機関での実施や予算縮減とともに、
内部留保の国への移管も求めた。
JKAは都道府県や市町村などの競輪事業者から車券売上金の一部を交付され、
機械工業や公益事業の振興を目的とした補助事業を展開しているが、
対象の多くが経産省所管の公益法人となっており「審査がずぶずぶだ」と指摘された。
午後の作業では日本消防検定協会(総務省)や理容師美容師試験研修センター(厚生労働省)、
全国生活衛生営業指導センター(同)などを取り上げ、これら法人が実施する
講習・検定事業の必要性などを中心に議論を進める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100524-00000008-maip-pol
>108
これ、NHKの9時からのニュースで見たけど、JKAのやりくちはひどいな。
車券売り上げの3%を「競輪事業の黒字/赤字にかかわらずJKAに納めなければ
ならない」という法律があって、自治体の担当者が「赤字でもJKAにとられるのが
困る」って言っていた。
サイクリングターミナルって知ってるよね
競輪の売り上げで作って運営してるやつ
あそこって自転車置き場無いとこ多いんだよね
あっても屋根無しの雨ざらしのとことか
自転車どこに置けばいいですかって相談したら
戸外の非常階段の下に置かされたことある
サイクリングターミナル要らない
111 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 23:28:43 ID:oDqx3r2f
>自転車登録緩和が「官僚政策グランプリ」
>2010.5.31 21:57
> 政府は31日、国民のための政策を官僚から募集して国政に反映させる「政策グランプリ」を開催し、
>国土交通省の男性職員(34)が提案した自動車登録の際の運輸局への出頭義務を緩和する改善案をグランプリに選んだ。
> 政策は3月に募集し、地方の出先機関を含めた国家公務員187人が計232件を応募。
>枝野幸男行政刷新担当相ら内閣府の政務三役が、最終選考に残った5件の中から投票で決めた。
> 民主党政権が進める「政治主導」で低下しているとされる官僚の士気を向上させるのがねらい。
自動車か自転車か意味不明の記事だ
長文コピペすまぬ
>>113 タイヤの細さどうにかすりゃ
案外良くない?コレwww
115 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:29:24 ID:f06/fvCx
ポルシェのボディって発想がすげえ嫌
>>113 レースでよく見るカメラアングルがここまで似合わない車を初めて見たww
ボディやエンブレム、映像の再現度が高いからおもしろい
>>120 もしファンだったらラッキーって思ってるかもな。
123 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:24:57 ID:HFfUhKun
124 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:39:02 ID:Z9JUiDCJ
勝手に施錠されるイタズラの被害が続出するわけか
>>124 定職云々じゃなくて高額所得者の税率を上げるべきだと思うのだが。
付いてる鍵すら使わない奴に、鍵プレゼントするなんて、
税金の無駄遣いだ。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:40:35 ID:peDIdtWW
これ最悪だな。
>>131 >自称・元自転車プロレーサー
エディさん?
>>130 カーボンフレーム
四谷警察署
に吹いた
135 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 19:19:39 ID:vD86Fo3R
ttp://mainichi.jp/area/saitama/news/20100612ddlk11040246000c.html 交通事故:自転車同士衝突 59歳女性が重体 小2男児はけがなし−−入間 /埼玉
11日午後3時45分ごろ、入間市扇台1の市道丁字路交差点で、
同市久保稲荷1、無職、石川なち子さん(59)の自転車と小学2年の男児(8)の自転車が出合い頭に衝突した。
石川さんは転倒し、頭の骨を折り意識不明の重体、男児にけがはなかった。
狭山署によると、現場は幅約4メートルの道路が交わる信号のない交差点。
石川さんは大人用の自転車で直進、男児は子供用自転車で右折中だった。
交差点の内側には、民家のブロック塀(高さ約1・3メートル)があり見通しは悪かったという。
石川さんは買い物、男児は公園に遊びに行く途中だった。
毎日新聞 2010年6月12日 地方版
ヘルメットつけないと怖いな
子供は無茶するから恐いな。
周り見てないし、飛び出すし。
>>140 多摩川で歩道橋渡ってCRに降りて
周囲確認せずチャリに引かれて死んだ人とか
なにげにアナウンサーがいやらしい顔つきで好き
143 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 21:30:49 ID:/xM3krPn
144 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:13:18 ID:/xM3krPn
145 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 11:57:20 ID:eqy9mffg
146 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 12:07:57 ID:eqy9mffg
た自転?
こ ム
151 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 08:25:06 ID:23iJ4NZM
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/388337/ 自転車を飲酒運転し、歩行者に重傷を負わせて逃走したとして、警視庁四谷署は7日、重過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)容疑で、
東京都台東区の会社員の男(31)を書類送検した。
警視庁によると、都内では昨年1年間、自転車と歩行者の事故は1073件発生しているが、
自転車の飲酒運転によるひき逃げの摘発は珍しいという。
送検容疑は昨年12月25日午後10時20分ごろ、東京都新宿区四谷1丁目の歩道で、
酒気帯び状態のまま自転車を時速約10キロで運転。歩いていた40代の男性会社員=川崎市=に衝突し、
足の骨を折るなどの重傷を負わせ、逃走した疑い。男は「驚いて逃げてしまった」と供述しているという。
男は普段から速度が出るスポーツタイプの自転車で通勤し、帰宅途中だった。現場に自転車を残しており、
四谷署が事故から約2時間後に所有者の男を呼び出し、呼気検査で酒気帯びが判明した。
間抜けすぎる
153 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 00:54:53 ID:MuCmbsv3
車止めくらいピョンと飛び越えられるようになりたいもんだなw
ホントに見るだけだか・・・w
このヘンタイ!(^@^)
計画倒産ですね
168 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:55:44 ID:ATEXvo6W
身勝手な歩行者の批判はしないのかな?
歩行者だって道交法の範疇
スムーズな交通を守る義務がある
>>170 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162492/blog/12172462/ ここのところ気温が上がってきたせいか、歩行者やジョギンガーが多かったです。
並んでお喋りして歩きたい(ジョギングしたい)という気持ちはわからんでもないが、己等のほんの
10〜20mくらい前を並んで歩いている(ジョギングしている)人のレーンから、下図のようにわざわざ
ズラして利用するのマジやめて欲しいです。
======================================
(歩道) ←歩
←歩
歩→
--------------------------------------
歩→
歩→
(自転車道) ←歩
======================================
道の駅の近くでは、自転車道上に広がって準備運動をしているジョギンガーらしき連中まで居ました。
ほんのすぐ近くに準備運動出来るだけのスペースがあるってのに、わざわざ路上でやる神経が理解に
苦しみます。
このテの連中とからんでも、ここで損をするのは自転車側ですので、早々に手賀沼から離脱して
しまいました。
交通安全って、片方だけにルールやマナーを強いて保つのではなく、道路を利用する全ての者が
ルールやマナーを守る義務や責任を果たして築き上げるものだと自分は考えているんですが、
“交通弱者”という言葉を免罪符にして己に課せられた義務や責任を放棄し、権利ばかりを
主張するのは身勝手極まりないと思います。
苦情申立先
社団法人日本ウォーーキング協会
http://www.walking.or.jp/
谷山浩子?
おもしろいらしいよ
お爺ちゃん
別におもしろいことを書いた覚えはないが
お前おもしろいのか?
28日午前3時ごろ、大阪府東大阪市神田町の国道170号で、自転車に2人乗りしていた
大阪市立大3年の岡剛司(たけし)さん(22)=同市若江南町2丁目=と同3年の
男子学生(20)=同市=が、トラック運転手谷川元伸容疑者(59)=同市稲田本町1丁目=
運転の2トントラックにはねられた。
岡さんが全身を強く打って死亡し、男子学生は軽傷。大阪府警枚岡署は、谷川容疑者を
自動車運転過失致死容疑で逮捕した。
枚岡署によると、現場は片側2車線の直線道路。谷川容疑者は調べに対し「左端の車線を
走行していたら前に自転車がいた」と話しているという。
ソース
asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0628/OSK201006280048.html
177 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 04:08:11 ID:UO4ET1sh
??
>>177 ステップ踏むなっていわれてるようなものだな。
マスゴミも国内メーカーには甘いな
ビアンキ祭は国内メーカー工作員なのかな
>180
あれは怪我の程度が半端じゃないから、今回の件と比べるのはちょっとね。
でも確かに「ステップを使って乗るな」ってのは酷いな。
「貧すれば鈍す」なのかねぇ。見かけはえらい豪勢だけど。
>>181 昔みたいに金属じゃないからね。
金属なら曲がるだけで済むけど、プラだといきなり割れてしまうから。
今に始まったことじゃないけど、日本の物作りって周りに追いつかれたんじゃなくて、
単純に日本のレベルが下がっているんじゃないかと最近思う。
件のシートは金属(鉄)だろ
鉄屑だな
そりゃ、5人も載せたら壊れるよ!!!
下手に足が乗る構造なのがいかん。
車輪巻き込みガードだけでよくね?
とはいえメーカーも、乗るときの踏み台にされるのは目に見えてるし、
実際あると便利だからもっと対策しる
>188
>下手に足が乗る構造なのがいかん。
>車輪巻き込みガードだけでよくね?
足ブラブラだと幼児の靴が脱げやすくなってしまうから足乗せは必須と思う。
市民全員がドーピング
急性骨髄性白血病の闘病むなしく、宇田由香が死去
http://www.cyclowired.jp/?q=node/35975 2009年2月に急性骨髄性白血病に倒れ、闘病中だった宇田由香が、7月2日早朝死去した。
宇田由香(旧姓:山島/あさひレーシング)は、2009年2月に急性骨髄性白血病を発症し、現在までレース活動を休止していた。
しかし闘病むなしくかえらぬ人となってしまった。
残念です。お悔やみ申し上げます。
いちいちageなくていいよ
2 名前: ソードテール(dion軍)[] 投稿日:2010/07/04(日) 21:10:14.29 ID:gRaciu+Z
お気のドッグ
>>193 やはり駄目だったか。
お悔やみを申し上げます。
>>193 残念すぎる。
三浦恭資のブログはたまんないな
211 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 18:15:53 ID:lsu5b9tn
自転車山登りレースで熱中症か、男性1人死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100718-OYT1T00473.htm 18日午前11時50分頃、兵庫県新温泉町海上の上山高原で、自転車で山を登るヒルクライムレースに
参加していた男性が倒れているのを、追走していた主催者が見つけた。
男性はドクターヘリで鳥取市内の病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された。男性は神戸市内の
男性(49)とみられ、美方署は、熱中症の疑いがあるとみている。
発表では、自転車競技は町内の自転車販売店が事務局として開催。約70人が参加して、
高低差約700メートルある14キロのコースを走行。午前10時にスタートし、正午までにゴールする予定だった。
同署幹部によると、男性は遅れ気味で上り坂を走っており、発見時は、路肩で自転車と一緒に倒れていたという。
(2010年7月18日18時00分 読売新聞)
212 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 18:29:55 ID:N8F4Ygq7
>>207 >イタリア製自転車(時価 約6万円)を盗もうとしたとして逮捕された。
イタリア製ではないよな多分
そだね 被害額って買ったときの金額じゃない
福岡県警中央署は22日、福岡市・天神で自転車の取り締まりを行い、
男性会社員(25)ら4人に道交法違反(信号無視)などの疑いで罰金を伴う交通切符(赤切符)を交付した。
発表によると、男性は22日午前8時15分頃、赤信号なのに市道交差点に進入した疑い。
このほか、信号無視の男子学生(19)、ブレーキの付いていない競技用自転車に乗っていた会社員(23)、
歩行中の女性にぶつかりそうになった会社員(23)に、同法違反の通行区分違反などで赤切符を切った。
警察庁によると、2009年に自転車が絡んだ交通事故は全国で15万6373件発生し、
交通事故全体の約2割を占めた。
同署管内の自転車事故は715件で、交通事故全体の3割に上る。
危険走行をする自転車には、注意や警告が一般的だが、同署には
「自転車のマナーが悪い」との苦情が多数寄せられており、今後も厳しく取り締まる。
2010年7月23日 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20100723-OYS1T00186.htm
>>219 個人所有の場合はまともに減価償却しちゃだめらしいよ
あれはあくまで法人所有の場合らしい
刑事の被害額は被害時の(取引)価格だから税法上の減価償却そのものとも違う
223 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 09:53:27 ID:7zE7SzTP
>>221 税法上の減価償却は
会社(法人税法)と個人事業者(所得税法)ともに同じ
計算方法を適用するので収益に対応させる期間を
2年と法で定めて、かかった費用(購入代価+付随費用)を
期間案分している。これは商業簿記的な考え方。
民事で行われる損害賠償請求する、又はされる
ときとは全く別の計算方法が適用される。
上でも言ってるように被害時の取引価格(時価)で
損額を計算する。
ただし、自転車は車とは違ってしっかりした中古市場というのが
存在しない。だから保険会社などでは耐用年数を10年として
計算するのが通例。10年たてば保険会社はカスのような金額を提示してくる。
いくら貴重でプレミアがつくものでも
「お金はいらないから、これと同じものを持って来いと」というのは
よっぽど貴重性が認められてないと裁判までいってもなかなか通用しない。
なるほど、プリンスSL盗まれたが、同じもの寄越せ。
ジオスのフェレオを寄越すようなものか。 デダパイプ出しカーボンバックだし
>>225 正直のところ最近はそのスレタイ通りの主張に気持ちが傾いてる
ブリのSNS(emeters)なんだが
今日昼投稿の日記で
ワイン飲んでから走ってる輩がいる@イタリア旅行中
「すわろー」ってひと
ニュースじゃないか?
俺イタリアの道交法にはうとい
石垣島ですらこれだよ
>>236 アメリカ兵が日本人のものはアメリカ兵のものと思ってるのが原因。
石垣島には基地がないので米兵はおらんよ
アメリカンジョークだろjk
240 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/01(日) 21:18:47 ID:8Xn9OxsI
241 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 10:27:00 ID:haoXSMEt
ドアで転倒、はねられ死亡…自転車の高校生 (2010年8月2日08時48分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100802-OYT1T00047.htm 1日午前9時45分頃、新潟県長岡市関原町の県道で、近くの木工所経営立川正和さん(39)が軽乗用車を
道路わきに停車させて運転席のドアを開けたところ、後方から自転車で走行してきた同市雲出町、長岡工業
高校1年永井淳平さん(16)が衝突した。
永井さんは弾みで路上に転倒した後、後方から来た同市宮本町、介護福祉士松本美紀さん(36)の乗用車に
はねられ、頭の骨を折って間もなく死亡した。
道路上に停車しているのに、駐車場と同じように運転席側のドアを開けるバカをなんとかしてくれ
呉市営バス 自転車と接触 男性が重体(広島県)
1日午前、呉市郷原町の国道375号線で、呉市営バスが同じ方向に走っていたスポーツタイプの自転車と接触し自転車が転倒した。
自転車にのっていた広島市安佐南区西原の40歳の男性が頭を強く打ち意識不明の重体。
警察は、バスが自転車を追い越そうとして接触した可能性があるとみて調べている。
http://www.news24.jp/nnn/news8662472.html
いるよな、前に自転車いるのに無理に追い抜いてきて
覆いかぶさるようにバス停に頭ネジこんできて
道ふさごうとするバス。 原因は路駐の多さや降りるときの客との
やり取りとかでダイヤが遅れてるとかなんだろうけどさ。
ちょっとが待てないのかね?でかいんだから、もっとゆっくり
安全運転しないと。立って乗ってる人(足腰弱い老人とか)もいて
急加速、急制動が如何に危ないのか解ってない運転手多すぎるよ。
自転車がバスを待てばいいだろ?
右にウインカー出してるのに、抜いていくローディを良く見るよ
御託を並べる前にどっちもどっちだと気付けという話だな
>>243とかは
>>243 公共交通機関の定時運行を妨げるような人間は車道を走るな。
>>246 アンタのキチガイじみた言い分を素直に聞いたらバス以外の車両は
車道走れなくなるな。定時運行の妨げの原因は車が多すぎることによる渋滞がほとんどだからな。
あと、バス停の前後に止める馬鹿路駐車。2車線あっても右車線で客の乗り下ろしするしかなくて、
後ろの車両が全部止まることになる。
あと、別会社のフリーチケットを使って乗って、「間違えました。お金は持ってません」とかいって
いつもタダ乗りしようとする奴とかの清算時の客側の不手際も問題。
バスの運転手に降り際に道を聞く奴(しかも、ややこしい説明が必要な)とかのせいでバスは遅れるんだよ。
255 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/13(金) 12:30:42 ID:JY2yfm/t
バスがウインカーだしたとしてもすでに
止まるとこっちが背後からかま
掘られるんで、とまりません
指紋で判明されちゃう人物か
>>256 ほんと この事件なんだろうね?
乗ってた自転車の車種が気になる
ニュースで現場の踊り場が映ってたけど狭かった
階段の踊り場ならtrialbikeだな
Red Bull HOLY RIDEの練習をしようとして・・・
TOJ堺ステージ観覧後、チャリ熱がヒートアップ
近所のホテルの非常階段下でヒッソリ練習中に
心筋梗塞であぼん とか
実際は人気のない雨がしのげる場所を見つけた
ホームレスが迷い込んで病死って感じか
フランスのランスが出てたCMみたいに
自転車で発電してたんだよ
二人乗り、無灯火、逆走か!
無灯火で走れるような道じゃないし、どこのソースにもどちらとも書いてない。
ν+の住人が決め付けてるだけ
今年5月、同庁目黒署に窃盗未遂容疑で逮捕された男2人は、
目黒、世田谷、港区などで、マンションや企業の駐輪場から昨年10月以降、
「コルナゴ」「ルイガノ」など海外の有名ブランドの高級自転車ばかりを95台以上盗んでいた。
「ルイガノ」 ギャグかよ w
オクだと高値つくからな>カツ
>>272 そうなんだ。でも自転車好きな人は、ルイカツ選ばないよね。
ジャイなら、わかるけど。
それとビアンキね!
自分は歩道走行はまずしないけど・・・
一定の条件で歩道走行も認める、としながら過失相殺を認めないってのはおかしいよね
>>276 歩行者がいる場合は徐行、
歩行者を妨げそうな場合は一時停止、
ってのが歩道走行を認める交換条件なんだから、
それを守ってなかったら過失は自転車側にのみあるのでは?
軽車両の速度制限と一緒か
事故さえ起きなかったら実質制限なし
歩道との間に物理的障壁(縁石或いは柵)を設けている自転車道での事故ってどうなるのかな
調べてみたけどどう解釈していいかわからん
>>278 今度の道交法改正で明文化された歩行者の努力義務に対する違反が勘案される
と思うがな、実際はどうなるかな。
まあ、裁判所職員には200万のロードもっているやつがざらにいるらしいから、
自転車よりの判決がでるかもな。
むしろロード乗りだからこそロード乗りに厳しい目を向けたりとか
あるわけ無いな
>>277 たとえば
歩行者と自転車が通ってもいい歩道上での事故の責任を100%自転車にというなら、
歩行者が通っちゃいけない高速道路上での歩行者と自動車の事故の責任は100%歩行者に、
とならないとおかしいが、そうはなってない。
日本の交通事故処理は、普通の人間なら明らかに100%の責任があるだろうと考える側にも
100%の責任を求めない事例が多すぎるのに、自転車にだけそれを求めるのは不合理だ。
よっぽど悪質だったんじゃね?
爆走は間違いないが、飲酒携帯無灯火で
さらに轢き逃げたとか
いずれにせよ甘いことしてると交通社会に良くないしな。
やめちゃったというか、対物対人自損のパッケージ商品を
無くしちゃったんじゃないか?
元々バラ掛けを組み合わせて商品にしてたじゃん。
まあ結局はヤフーのちょこっと保険のバラ掛けしか無くなるのか
288 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/26(木) 18:51:03 ID:ww+ryfBv
自転車ショー
会期 東京会場 …… 2010年11月5日(金)、6日(土)、7日(日) 金曜日はナイター開催
大阪会場 …… 2010年11月13日(土)、14日(日)
主催 サイクルモード実行委員会(テレビ東京/テレビ大阪)
後援
(予定) 経済産業省、国土交通省、環境省、千葉県、大阪府、千葉市、大阪市、
堺市、(財)自転車産業振興協会、(財)日本自転車普及協会、(社)自転車協会、(財)日本サイクリング協会、
(財)日本自転車競技連盟、(社)日本トライアスロン連合、 日本マウンテンバイク協会、大阪商工会議所、
(財)大阪21世紀協会、日本経済新聞社、東京新聞、TOKYO FM、fm osaka、bay fm、J SPORTS
tp://www.cyclemode.net/exhibition/
沖縄でレースだから行けないわ
292 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/30(月) 12:05:48 ID:aHOVdkuI
293 :
若老人 ◆.kgIwWByOU :2010/08/31(火) 21:08:55 ID:/BjuQ7u1
>>293 まだ50歳だったのな・・・
先のツール・ド・フランスでは、しゃがれ声が痛々しかったけど、最後まで自転車への愛をもっていたんだろうな
安らかに。もしあの世があるならそこで自転車を思う存分に
中村隼人さん、自転車事故で指骨折
tp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100901/dst1009011322009-n1.htm
一時停止無視だって!
乗用車の運転者がかわいそうだ。
2011年モデルの出荷始まる!
というニュースはいつぐらいになるのか。
>>300 そいつ常習だろ。
普通の人は盗むなんて感覚は持ってない。
>>300 防犯登録確認しながら高そうなのヤフオクで売っぱらってそう
>>300 うわ・・・父親もクソだな
25で巡査長ってことは巡査部長昇進試験に失敗して
仕方なく給料の変わらない巡査長になったパターン
早い目に捕まって良かった レンタル店店長GJ!
自転車盗難って鍵メーカーの自主強化で一時期は停滞してたのに、
ここんところ急増してるな。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/03(金) 15:11:49 ID:SYe4yTS1
>>306 近藤さんは自転車でアメリカ大陸横断もしてた人だよね
あまりに暑くて…車窃盗容疑男逮捕 玉島署 山陽新聞 (9/3 23:03)
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010090323031898/ 兵庫県から九州へ自転車で向かう途中、暑くて駐車中の車を盗んだとして、玉島署は3日、窃盗の疑いで
佐賀県生まれ、住所不定、無職渕上賢一容疑者(40)を逮捕した。
逮捕容疑は同日午後1時ごろ、倉敷市中庄の店舗駐車場で、経営者の同市、男性(54)がキーを付けた
まま止めていた軽トラックを盗んだ疑い。
同署によると、渕上容疑者は「兵庫県内から自転車で九州に帰る途中だったが、あまりにも暑くて、近く
にあった車を盗んだ」と供述している。
倉敷署から盗難被害の手配を受け、玉島署員が現場から約13キロ南西の同市玉島の国道429号で車を
発見。運転していた渕上容疑者に職務質問すると、容疑を認めた。
言うまでもないことだろうが、自転車旅行者の恥だな
旅行じゃなくてただの馬鹿貧民じゃね?
ママチャリで行こうと思ったとかw
普通ならヘバったら輪行するし、この時期は宿泊や飲食代で最低でも
在来線程度の金が掛かることも分からん馬鹿とか
316 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 23:44:16 ID:26irK0QH
A・シュレックが食後の飲酒でブエルタから離脱 サイクルスタイル・ドットネット最終更新:9月7日(火)23時38分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100907-00000002-cyc-spo ブエルタ・ア・エスパーニャに参戦中のアンディ・シュレック(25=ルクセンブルク)とスチュアート・オグレディ
(37=豪州)が、夕食後にアルコールを口にしたことでサクソバンクチームが定めたルールに抵触したとして、
ビャルネ・リース監督がレースを棄権させて帰宅するように指示を出した。
シュレックはツール・ド・フランス総合2位ながら、ブエルタでは37分16秒遅れの総合77位と低迷。しかし実兄
フランク・シュレック(30)は1分47秒遅れの13位と上位をねらえる位置につけていただけに、手痛い戦力を失った
といえる。
シュレック兄弟とオグレディは今季終了後にサクソバンクを離れ、別のチームに移籍することが決まっている。
ひでえな
ピスト(笑)
珍固は撲滅でいいだろ
名古屋にも棲息してるぐらいだからなぁ
携帯音楽聴き線路進入か 電車にはねられ大学生重体
8日午後4時半ごろ、埼玉県熊谷市曙町の秩父鉄道の踏切で、
自転車に乗っていた法政大4年の男子学生(22)=同市=が
羽生発熊谷行き普通電車にはねられた。学生は頭などを強く打ち意識不明の重体。
熊谷署は、学生の肩に携帯音楽プレーヤーのイヤホンがかかっていたことから、
電車に気付かず踏切に進入したとみて、事故原因を調べている。
同署によると、現場は遮断機と警報機がない、歩行者や自転車用の小さな踏切。
運転士が大学生に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010090801001210.html
>332
連日のように猛暑日だったのに、スゲー!
盗難自転車じゃなかったとしても新聞に(よいニュースとして)載るレベル
2chのニュー速板を貼っても見ないよ。
ソース貼ってよ!
「高級自転車高く売れる」軽トラで420台盗み (2010年9月16日06時18分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100916-OYT1T00076.htm 高級自転車を盗んだとして窃盗罪で起訴された男が、マウンテンバイクを中心に少なくとも420台の窃盗を繰り返していたことが15日、神奈川県警多摩署への取材でわかった。
昨年10月頃から、平日のほぼ毎日、多摩川沿いの東京都多摩地区や横浜、川崎市の住宅地を軽トラックで回り、荷台が満載(約20台)になると、古物商に売り払って生活費や遊興費に充てていたという。
窃盗罪で横浜地裁川崎支部に起訴され公判中なのは、同県厚木市戸田、廃品回収業橋本泰男被告(31)。調べに対し、「高く売れるので高級自転車を狙った。東京都内と神奈川県内で2000台は盗んだ」などと供述している。
同署では、供述の裏付け捜査や被害届などから、今年5月に逮捕されるまで、少なくとも420台を盗んでいたことを確認した。(以上)
古物商は逮捕されないんだろうか? 盗品ってわかるだろ、次から次に自転車持ち込むんだから。
盗品だっって解ってたと100%証明できないと罪に問えない。
古物商免許持ってれば、実質的には
拾得物横領でも罪に問われないって
解体屋のスタッフが言ってた。
今はどうか分からんが、合法ブラックマーケットだな
防犯登録すらしてない奴が多いからなあ
松本で交通マナーに因縁つけ高校生殴った疑いで男を逮捕
(16日11時25分)
松本市で自転車に乗っていた高校生3人の交通マナーに因縁をつけ、
顔を殴るなどしてけがを負わせた疑いで無職の男が逮捕されました。
傷害などの疑いで逮捕されたのは松本市三才山の無職=横山公徳容疑者・45歳です。
松本警察署によりますと横山容疑者は今月3日、松本市北深志の市道で
自転車に乗っていた高校1年生の男子生徒3人に対し、
「どこの高校だ」などと因縁をつけ、3人の頭や顔を殴った疑いです。
3人のうち1人は口の中を切る軽いけがをしました。
警察は横山容疑者が車道を横に広がった状態で自転車に乗っていた男子生徒たちに腹を立て、
暴行を加えたものとみています。
警察の調べに対し、横山容疑者は容疑を認めているということです。
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20100916&id=0164254&action=details
殴るのは今の御時世アウトだが、しつけの範囲だろ?自転車の並走を注意するのは。
それをどこの学校か問いただしただけで因縁って・・・。
高校生はもちろん並走を認めたんだよな?
ということは彼らも道路交通法第19条にしたがって2万円以下の罰金
又は科料を払わないとおかしい。
たぶん、このおじさんは並走という犯罪行為をしてる少年たちを現行犯で一般市民の
臨時逮捕をしようとして逃げられそうになったから、正当防衛で手を出したんだよ。
三人で並走してたらそりゃキレるわw
おっさんは無罪
352 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 19:11:35 ID:nG1cPq4C
極小径のあれか?
357 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 23:49:57 ID:xPOo63O/
サイクリング中の女性に抱きつく 福山市水道局職員を逮捕
産経新聞 9月17日(金)23時47分配信
サイクリング中の女性に抱きつき、胸などを触ったとして、愛媛県警伯方署は17日、強制わいせつ致傷容疑で広島県福山市御幸町、
福山市水道局職員、楢崎貴久容疑者(36)を逮捕した。
逮捕容疑は16日午後1時ごろ、愛媛県今治市大三島町宮浦のサイクリングロードで、自転車に乗っていた神奈川県大和市の女性会社員(44)に抱きつき、
転倒させて軽傷を負わせたうえ、胸を触るなどしたとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100917-00000663-san-soci
普通、44歳の婆ぁに抱きつくか? ビンディング外し損ねてこけた方向に女がいただけだろ?
それを勘違いした女が騒ぎたててんじゃないの?
359 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 11:32:35 ID:4xwfUws2
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100918-OYT1T00186.htm サイクリングの女性に抱きつく…市職員を逮捕
愛媛県警伯方署は17日、広島県福山市御幸町、市水道局職員楢崎貴久容疑者(36)を
強制わいせつ致傷容疑で緊急逮捕した。
発表では、楢崎容疑者は16日午後1時頃、愛媛県今治市大三島町の自転車道で、
サイクリング中の神奈川県大和市の会社員女性(44)に、
抱きついて転倒させ、両腕に軽傷を負わせた上、胸を触るなどした疑い。
福山市水道局によると、楢崎容疑者は16日に有給休暇をとっていた。
赤澤收局長は「職員が逮捕されたのは、大変遺憾で、誠に申し訳ない」とコメントした。
(2010年9月18日11時05分 読売新聞)
熟女マニアとかなら普通だろ。
これだけキチガイ染みたロリが居るんだから、逆が居ても何ら不思議じゃない。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 21:32:02 ID:8mRB2ZRw
ニワカっぽいバイクばっかりだな
ホームで結構な割合でヘルメットを被ってるが、この電車はヘルメット装着推奨なのか?
しまなみ人多過ぎだな
名前だけ有名になって人がやたら集まってクソになる典型例か
>>365 おまえが来なけりゃクソ一人分が確実に減る
公営賭博終了のお知らせwww
http://www.asahi.com/national/update/0917/OSK201009170089.html びわこ競輪、今年度で廃止へ 累積赤字26億円見通し
2010年9月20日15時43分
photo : 松今年度での廃止の方針が決まった大津びわこ競輪場=大津市二本松
大津市は「大津びわこ競輪場」を今年度末に廃止する方針を固めた。膨らむ累積赤字
に改善のメドがたたないため。同競輪場で毎年開催しているG1レース「高松宮記念杯」
も返上する。
市公営競技事務所によるとびわこ競輪場は1950年設置。97年度のピーク時に493億円
あった売り上げは、昨年度は3分の1の169億円に落ち込んだ。今年度も7億5628万円の赤
字が見込まれ、7年連続の赤字となる。累積赤字は2010年度末に約26億円に上る見通しだ。
目片信市長は今年6月の高松宮記念杯の成否を存廃判断の目安の一つとしていたが、
車券売上高は目標の110億円に達せず、前年比約13%減の107億4600万円にとどまった。
全国競輪施行者協議会によると、1952年に62あった競輪場は、廃止が相次ぎ、現在は
46。売り上げも91年度の1兆9553億円をピークに減少傾向が続き、昨年度は7275億円だ
った。(板倉吉延)
>首を脱臼し重傷を負った。
こええええ どんな状態なんだろう・・・無事回復しますように
372 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 17:20:34 ID:gqkHhzkj
>>372 流石、ド田舎車社会山形は民度が低いなぁ
>わき上がる賛否に対し、同組合は「車優先か、歩行者優先か。
>街の発展する方向を含めた議論が必要だ」と説明。
こんな事をマジで言っちゃう時点で程度が知れるわ。
「車優先」ってなんだよ・・・山形は日本と異なる法体系の独立国家か?
>>373 ですね
棺桶に入る直前までマイカー依存のつもりなんですかねw
ヒトは自分の足で移動してナンボだろ
民度低すぎクズ住民大杉w
山形に意見を送っておけばいいな
立命館のクリテリウムレースで面白いこと起きたらしいぞ。
校内でレースやることに反対した教師がC1のレースに車で逆走で突っ込んでいったらしい。
>>376 去年秋に名古屋であったクリテイベントでも「なんで通れんの」と怒ったオバサンかなんかが逆走かましたらしいな。
遠くから「やめろぉー!」って絶叫が聞こえてきた。
お祭りとかでも見かけるよ。
年に1度のお祭りだが神輿の為に交通規制が入って足止め食らったドライバーが
去り際に関係者やら祭り客やらに暴言を吐いたり、嫌がらせをして去っていく。
>>373 でも、田舎って公共交通、とくに、公共バスが崩壊してて、
車がないと何にも出来ないところに来ちゃっているからな。
車優先以外の選択肢がないところに来ちゃってる。
そういう田舎は、アメリカみたいに高校生でも車通学させればいいのかも。
それを認めたら「車優先」も筋金入りだわ。
鉄道やバスが衰退したのも、車社会のせいなんだが・・・
> 「やめろぉー!」って絶叫
それはどっち側の叫びなんだよ池沼ニートw
> 筋金入りだわ。
だわだわ田舎星人登場w
>>382 オバハンがそんな声出すかいなw
若い男性の声だったよ
必死の連投中学生か
>>371 つまり、頸椎は損傷しなかったってことかな?
不幸中の幸いとはこのことだな。
>>391 頸髄ね。
>首を脱臼し重症
頚椎の骨折は無かったが(脱臼)、頸髄に・・・・・ が考えられる。 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
394 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 05:42:00 ID:kuvQo50O
自動車のケータイ運転もめっちゃ多いんだけどなぁ
自動車ドライバー側も見つからないように手口が巧妙になってる
あんなの一発免許取り消しがちょうどいいというのに
399 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 19:20:01 ID:7GKC8w+T
>>396 自転車のヘッドフォーン使用もびんびんに立たせてほしい 次期SONYウォークマンは本体にノイズキャンセル機能を搭載って言ってるし
ジョガーの耳栓もな。
歩いてたら耳栓ジョガーがぶつかってきて切れそうになったわ。
自転車にもブレーキランプとウインカー,テールランプを標準で義務付けしてくれ。
あと、泥除けとスタンドも
ブリヂストン自慢の部品の耐久試験はどうなってんだ。って話だな。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 22:04:10 ID:VB5WyYws
>>398 まだまだ携帯電話を直接耳に当てて使っている人確かに多いが
最近は合法の耳に装着するbluetooth対応ヘッドセットが少し混じっているな
チャリに乗っているときは風切り音がすごいので結局止まらないと電話出来ない俺
東京ではヘッドセットもダメになったんじゃなかったっけ。
しかしまぁ、携帯は一時期減ったけどまた増えてるな
>>398 また始まったw
「じゃあ車だって…」
「じゃあバイクだって…」
いつも決まってそんなんだから、「下」に見られるんだよw
民族浄化の批判をされて、「じゃあアメリカだって…」と反論して来る、どっかの独裁国家と同じ理屈。
日本海の小島の不法占拠の批判をされて、「じゃあ戦時の日本だって…」と反論して来る、どっかの半島の民族と同じ理屈。
何か批判されたら必ずコレですからねw
我が国の、この「下等な乗り物の乗用者」はw
両方罰すればいいだけのこと
>>407 スクリューキャップは欲しいかも
ニップルカバーは反射素材にすればいいのに
>>410 「自動車のケータイ運転の多くは見逃されてるんだから自転車も見逃されるべき」ってのと
「自動車のケータイ運転も自転車同様にビシバシ取り締まるべき」ってのは全然違う話だが?
>>398の主張は後者に近いと思うが、
>民族浄化の批判をされて、「じゃあアメリカだって…」と反論して来る、どっかの独裁国家と同じ理屈。
>日本海の小島の不法占拠の批判をされて、「じゃあ戦時の日本だって…」と反論して来る、どっかの半島の民族と同じ理屈。
ってのは前者だよな。頭大丈夫か? オイ
>>412 自動車も自転車も交通違反は等しく罰すればいいんじゃないの?
「下等な乗り物」だの「馬鹿」だのと貶す意味が分からない。目線がおかしいのでは?
■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画(公道=レース場編)
ttp://www.youtube.com/watch?v=szHkAhbLKB8 並走(全区間)
通行帯違反(全区間、特に6:42〜)
一時停止無視(2:40/5:34/9:48)
赤信号無視(2:50/3:12/3:35/3:58/4:55/5:59/6:30)
合図不履行(4:42/8:11/9:55)
二段階右折無視(5:03/5:34/7:20)
車道逆走(5:17)
New!!■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画(やりたい放題大阪編)
ttp://www.youtube.com/watch?v=Lal9au1f1X8 ※注:ざっと見て気付いたものだけです。
0:15〜斜め横断
0:30〜通行帯違反(但、当該道路が車道の場合)
1:25 通行帯違反(横断歩道)
2:45 側方間隔保持義務違反
3:03 二段階右折不履行
3:31 側方間隔保持義務違反
3:36 二段階右折不履行
3:45 側方間隔保持義務違反
3:52 側方間隔保持義務違反
3:56 側方間隔保持義務違反
4:00 側方間隔保持義務違反
4:09 側方間隔保持義務違反
4:15 側方間隔保持義務違反
4:16 側方間隔保持義務違反
4:24 側方間隔保持義務違反
4:31 側方間隔保持義務違反
4:39 側方間隔保持義務違反
4:50 側方間隔保持義務違反
5:02 側方間隔保持義務違反
(つづく)
New!!■ 公道で平然と違法行為をするチャリ乗りの動画(やりたい放題大阪編)
ttp://www.youtube.com/watch?v=Lal9au1f1X8 ※注:ざっと見て気付いたものだけです。
(つづき)
5:10 側方間隔保持義務違反
5:18 通行帯違反(横断歩道)
5:27 通行帯違反(右側走行)
5:41 通行帯違反(右側走行)
5:50 一時停止不履行
6:00 通行帯違反(左側端通行義務違反)
6:14 二段階右折不履行
6:26 信号無視(赤)
6:43 信号無視(赤)
7:55 一時停止不履行
8:01 側方間隔保持義務違反
8:20 通行帯違反(左側端通行義務違反)
8:44 通行帯違反(左側端通行義務違反)
8:48 二段階右折不履行
>>417-
Youtubeに動画が何本上がってるのか知らんけど、自転車の不法運転の動画を全部挙げるつもりかな?
意味ないと思うけど頑張ってね!
>>426 >…「映っているのが、違法行為をしている自転車乗りだから」です。それが何か?
馬鹿には日本語通じねぇな。俺は親切だから繰り返して聞いてやるわ。「なんか意味あんのか?」
全ての自動車が速度超過であるという事実
>>416 免許を持って運転している方も多数居ると思いますが、
この方々が車・バイクに乗って、同様の行為を平然とすると思いますか?
>>417 >>418 >>419 >>420 >>421 >>422 >>424 もちろん、免許を持っていてそれなりに運転もしている人だったら、公道の危険性は十分に熟知している筈だから、
チャリに乗った時でも、他の人よりは多少はマナー良く乗るかも知れませんけどね。それは否定しませんが。
>>429 自動車は100%速度超過をしてますが?
勿論、車に乗っている時でも、
>>429のような違法行為を平然とする場合もあるでしょうね。
特に一時停止・側方間隔保持義務違反、等。
でも少なくとも、車道逆走・斜め横断・赤信号無視なんかは「平然と」はしないでしょう。
それは「不完全ながらも、取締がされているから」なんですよ。
「何のお咎めも無い、下等な乗り物」とは一線を画しているんですよね。
それが私の主張です。
>>431 逆に言えばお咎めがあるから守ってるだけで、
お咎めが緩ければそんなもの守らないよ。
だからこそ、20km/h程度の速度超過は当たり前だし、
横断歩道で横断しようとしてたり、その他の場所で横断しようとしてる
歩行者を完全に無視して走ってる(自動車の一時停止義務違反)んだが。
ちゃんと取り締まれば、こんなもん即無くなるよ。
法律があるだけじゃなくて、どう取り締まるかが一番効くから。
>>428 ・だって車(バイク)だって…。
・車(バイク)運転者に○○の資格は無いニダ!
・荒らしニダ!スレ違いニダ!
・バーカバーカ!
…だいたい、チャリ乗りの批判が出たら、これくらいの事しか言ってきませんからねw
「自己中」というか、単に「幼稚」なんですよ。
>>434 それは自分も同じじゃないか?
一部の自転車乗りの事情を全体に適用して
・だから自転車乗りは
・自転車には免許制を
・自己中、幼稚
・バーカバーカ!
レベルじゃん
ちなみに自動車の速度超過は「一部」でも何でも無く100%だから
>>429 >免許を持って運転している方も多数居ると思いますが、
>この方々が車・バイクに乗って、同様の行為を平然とすると思いますか?
する人もいるでしょうね。等しく罰すればいいのでは?
>>431 >でも少なくとも、車道逆走・斜め横断・赤信号無視なんかは「平然と」はしないでしょう。
免許取立ての人や早朝のトラックなど、おかしな運転をされる方は普通に見ますね。
等しく罰すればいいのでは?
>「何のお咎めも無い、下等な乗り物」とは一線を画しているんですよね。
お咎めの有/無 と 乗り物としての上等/下等 は関係ないですよ。
不法行為は車両の種類にかかわらず等しく罰すればいいのではないですか?
自転車を「下等な乗り物」と言いたいが為に論理が破綻してる気がしますね。
>>434 「〜ニダ!」とか「バーカ!」とか誰も言ってもいないことを指して
>…だいたい、チャリ乗りの批判が出たら、これくらいの事しか言ってきませんからねw
などと書くのは止めましょう。
「自己中」とか「幼稚」という言葉の意味は理解されてますか?
上等か下等かの価値観も恣意的すぎるよね
ならば、CO2だしまくりで環境破壊しまくりの自動車、
NOxを出しまくりで公害の直接の原因となっている自動車は下等な乗り物だよね?
年間5000人の死者と、それ以上の数多の負傷者を出す自動車は
社会的に悪であり、下等だよね?
車道で無駄に場所を取っているクルマは下等な乗り物じゃね?
>>435 …わが国では「チャリは違反しても放置」なので、
そんな「行動がマトモな自転車乗り」は、ほぼ存在しないと思います。無視しても良い位にね。
異論があるなら、その「行動がマトモな自転車乗り」の動画でも探して来なさい。
ざっと見た所、「プロ」と呼ばれる「変態」でさえも、左側端通行を守っていないみたいですけどねw
あと、盛んに自転車通勤を煽っている集団の方も、決してルール遵守、という訳では無いみたいですよ。
>>436 >>437 「平等に裁かれるべき」ならば、チャリ(馬鹿)の取締を強化すれば済む話。
現時点で、取締に関しては全くの「不平等」ですからね。
それをきっちりやって初めて、車・バイクと同じ、「平等な取締」というスタートラインに立てるんですよ、このチャリ(馬鹿)はね。
「平等」を語るなら、まずはそれをやるべきでしょうね。
それを達成出来て初めて、現在も取締がされていないような事項(幅寄せ・急ブレーキ・制限速度超過)が議題に入ってくるんだと思いますよ。「平等」を語るならね。
>>440 だから何言ってんだよ
クルマのドライバーは100%違反者だろ
平等な取締と言うなら少なくとも100%を割ってからにしろ。馬鹿
>>441 もう一度言いましょうか?
「平等に取り締まるべきだ!」…と主張するなら、まず為すべきは、
チャリ(馬鹿)の違反について、車・バイクと同程度の頻度に取締り、違反者からはきっちり金を取る事。
↓
そう言うとほぼ間違いなく、「物理的エネルギーが違うニダ!」…とか吠えて来るんだろうけど、
それは「罰則の軽重」で差を付ければ良い話。「取締の頻度」に差を付けるのは大きな間違い。
現に、「物理的エネルギー」の全く異なる大型車と小型車では、その反則金の額で差が付いているからね。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/noufu/hansoku.htm 「取締の平等」を語るなら、まずはそれをクリアして頂かないとねw
>>440 >「平等に裁かれるべき」ならば、チャリ(馬鹿)の取締を強化すれば済む話。
>現時点で、取締に関しては全くの「不平等」ですからね。
警察の怠惰を訴えたいなら書き込むべき場所を間違ってますよ。
それと、取締りの不平等 と 乗り物としての上等/下等 は全く関係ない話ですね。
>それをきっちりやって初めて、車・バイクと同じ、「平等な取締」というスタートラインに立てるんですよ、このチャリ(馬鹿)はね。
繰り返しますが訴える場所を間違ってますね。結局は「チャリ(馬鹿)」とか言いたいだけの人なんでしょうか?
>>442 年間10人しか死者を出さない自転車と、
年間5000人、しかも10000人から減ったのは乗務員の死者というクルマを比べて
自転車を取り締まれなんてのはキチガイだから。
その前に年間5000をぶっ殺すようなクルマを取り締まれと
死亡率、事故率を取っても8000万台ある自転車に比べてどんだけ不平等な取締だよ。
頭悪いなぁ
>>442 >「平等に取り締まるべきだ!」…と主張するなら、まず為すべきは、
>チャリ(馬鹿)の違反について、車・バイクと同程度の頻度に取締り、違反者からはきっちり金を取る事。
それは警察の仕事だよ。
>そう言うとほぼ間違いなく、「物理的エネルギーが違うニダ!」…とか吠えて来るんだろうけど、
誰がそんな主張を?
>>446 自転車利用者が増えれば自転車の事故「数」が増えるのは当たり前
しかも、その事故の中で死亡者「数」も死亡「率」も自動車に比べて遥かに低い
お前、本当に頭悪いんだなぁ
>>440 >…わが国では「チャリは違反しても放置」なので、
>そんな「行動がマトモな自転車乗り」は、ほぼ存在しないと思います。無視しても良い位にね。
思い込みが根拠、と。 メモメモ(AA略
>異論があるなら、その「行動がマトモな自転車乗り」の動画でも探して来なさい。
なんで?
「行動がマトモな自転車乗り」は等しく動画がネットで曝されてるとでも思ってる?
>>446 >警察が取り締まらなければ違反をしてもいいというのは…
誰がそんな主張を?
>>443 > 結局は「チャリ(馬鹿)」とか言いたいだけの人なんでしょうか?
そうだよ
>> 結局は「チャリ(馬鹿)」とか言いたいだけの人なんでしょうか?
>そうだよ
庭に穴でも掘って叫んでりゃいいのにね。
馬鹿くん逃げた? ほとぼりが冷めた頃にやって来て勝利宣言かな?
馬鹿と馬鹿がぶつかると果てが無いなw
ひょっとして昔車道走行スレで電波垂れ流してた、
外国製エコカーと小径車に乗った性格の良いポエマーさん?
セーレム「猫には関係ないことだな」
> こんなの買うのはいないだろうがながながながながながながながながながながながながながながながながながながながながなv
いるだろww
時速15kmで段差超えってw
本物でも折れるか、少なくとも前転して
前歯折るって言われてるし、そもそも
これは完璧に趣味の自転車なのにね…
この自転車で15km/hは、つまり下りでの全開無謀走行に等しい。
実際の人間の乗車ではまずあり得ない状況だね。
一部の馬鹿のおかげで極小径自転車規制始まるのか
何だこのスレw
これは完璧に趣味の自転車なのにね…
これは完璧に趣味の自転車なのにね…
これは完璧に趣味の自転車なのにね…
これは完璧に趣味の自転車なのにね…
一部の馬鹿のおかげで極小径自転車規制始まるのか
一部の馬鹿のおかげで極小径自転車規制始まるのか
一部の馬鹿のおかげで極小径自転車規制始まるのか
一部の馬鹿のおかげで極小径自転車規制始まるのか
頭痛してきたからねよ
寝るって言ってる相手に寝ることを勧めるの?
461「頭痛が痛いからもう寝るよかーちゃん」
462「そうしたほうがええ、明日朝から遊びたかったら早く寝て体あんじょうしいや」
普通の会話だろ?
普通は「頭痛が痛い」という箇所を指摘するだろ
461氏の文章も含めてネタなのに
どこまで空気読めないの?
あ〜頭痛で頭が痛くなってきた〜
誰か事故起こしてメーカー訴えればいいわ
> するわ
おんな?
へーおれんとこたった二人の有限会社なんだけど行けるかな。
デローザにスペシャのメットは嫌だけど
あ〜頭がスゲー痛い
あまりに痛くて頭痛になりそうだ
今頃新j
どう考えても
>>471は頭おかしい。女性恐怖症だろ。
ようご
481 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 19:23:57 ID:tZfEC0Sw
自動車専用道路を封鎖して行うレース いよいよ開催です
tp://www.super-hc.jp/index.html
486 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 17:30:22 ID:+1aFovxz
7⌒ ー-
/ /| ,′ ヽ `ヽ
/ / /-‐ト、{ 卜、 ‘,
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/´ ̄「 ∧ L 」 }
. | l,ィ扞トl/ ヽト、| }
. | l ヒ'シ .ミ、 | ハ /
| .自 転 車 板 |'' . {t.r}j |/ | /
| | 、 `,,^ } |'
| 分 割 |、 ` 'フ }{
,.⊥、 {.n`! ‐--‐,1|T 八
}ニY や り ま せ ん か. f,二Y´  ̄ト|」」_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ノ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Y´/ / | ヽ }
「| l r'{フ/ / | ∨
. !| |ノ ,ハ{ / ハ
. l| ♪強制ID制導入♪.l/゚。∨/ / /} } }
. l| | Y´ / ノノ ,ハ
|____________l | '}/ /
丶--‐ ´ / ,| | /-‐ }
C八 ∧ /
{ \ イ} } /
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285386652/ (2スレ目)
488 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 22:43:19 ID:A0mDUDbq
>>408 20年以上前から駄目なはず。
だって、おまわりから言われたから。
けどちんこ出して走ると気持ちいいよね
490 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 02:03:23 ID:qjGDN3BC
>>476 いや、しかしつくバスの走る区域は自転車で十分に移動可能な広さだし…
でも自転車に対する理解が深まるのであれば嬉しいことだ @つくば市民
路上にマヨネーズ散乱、8台事故 兵庫・加古川バイパス
兵庫県警高速隊によると、25日午前0時ごろ、兵庫県加古川市の
加古川バイパス下り線で、路上にマヨネーズが散乱。
スリップしたとみられる乗用車や大型トラックなど計8台がからむ交通事故が発生した。
2人がけがをしているが、いずれも軽傷とみられるという。現場は通行止めになった。
マヨネーズは通行車両の積み荷だったとみられ、約300メートルにわたって散乱していた。
高速隊などが事故の原因を調べている。
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401001152.html みんなも気をつけてね
ちゃんとオイルフラッグ出さないとねー
>>495 おせーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよ
どこがNewsなんだよww
12週遅れくらい遅すぎww
>>495 三枝師匠
関西のリカンベント乗りのニコ生放送主に凸してたぞ
これも古いネタだけどな
500 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 17:07:03 ID:lDd9a77O
26日正午前、京都市東山区一橋宮ノ内町の歩道で、自転車で走行中の
左京区吉田中阿達町、自称京都大工学部4年・猪野健太郎容疑者(22)が、巡回中の東山署地域課の女性巡査(24)を見て速度を上げた。
巡査が呼び止めたところ、猪野容疑者は無視して通り過ぎ、数メートル先で巡査の顔などを殴ったため、公務執行妨害容疑で現行犯逮捕した。巡査は唇を切るなどの軽傷。
猪野容疑者は「これまで何度も警察官に職務質問を受けたことがあり、カッとなって殴った」と供述しているという。
tp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100927-OYT1T00428.htm?from=navr
>>500 無視して通り過ぎたはずなのに殴るとか意味不明
犯罪者予備軍を犯罪者にするとか警察も罪深いなwww
>>501 まあ被害が軽微なら処分無し釈放だからな。この国は。
>506
あらら〜、対面通行だよ orz
ドクター秩父山思い出した俺はジジイと言われても仕方がない
んーんーんー
514 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 12:27:37 ID:foLnOTuX
自転車飲酒運転で検挙
tp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100930-OYT1T00372.htm
くやしいのう
518 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 11:39:14 ID:QpMio0zM
女子競輪2012年7月開催計画
tp://mainichi.jp/select/today/news/m20101001k0000e050015000c.html
国内で成功している賞金付き女子プロスポーツというのはゴルフ、テニス程度かな?
競輪は今現在不況で開催地区が減っているので
女子競輪はどうなんだろうね
520 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 14:14:03 ID:7iEDN1oD
コンタドールのドーピング問題ってどう思ってるのお前ら?
オレはこれでもし、コンタドールが出場停止になったらロードレース見るのやめる。
いい加減興ざめもいいところなんだよ。
自分はひいきにしてるのもあるけど、冤罪だと思ってる。
50ピコグラムで何が変わるってんだよ・・・。
クリリンも以前に実況で怒ってたけどさ、
UCIはいい加減ドーピング検査の線引き改めて欲しい。
ぜってー、これまでのドーピング違反の疑いをかけられて処罰を受けた選手の中にも
冤罪の選手っていると思うんだ。
でも一度疑いをかけられると、もう選手にはほとんど反証が出来ないんだよな。
それも何か考えて欲しいし。
でもUCIもあれだよな。もしコンタドールを無罪放免にしたら、
同様に微量で出場停止食らったと言われてるフユの立場はってなるよな。
マジで最悪。
でも、強い選手は何で喘息持ち?みたいな設定になってるかね
コンタにしろランスにしろ死の淵から復活した設定だし
>>521 そりゃあ、そうすればいろいろと薬使えるじゃん。
>>520 勝手に思ってろよ。お前はもう見ないでいいから。
コンタは疑惑大過ぎる。火の無い所になんとやら。
コンタの顔はやってる顔
コンコンコンタのささみジャンキー
>>520 レースとか
きんもーっ☆ノーパンキノコ野郎どもには全く興味ないから
どーーーーーーーーーーーーーーーーーでもいいw
気になる人のレスが早速w
コンタ厨に腹を立てていたから
ざまぁと思う気持ちはとめられんw
けど一ロードレースファンとしては影響が心配だわな
>>531 そこの最初の意見がクソ過ぎる
特に車道は自転車の通行に危ないから、歩道を整備しろって歩道走行厨死ねって感じ
おまえも意見してくればぁ
バカな歩道走行厨に何を言っても無駄
登録しないと意見が書けないしな
>>534 でも、主婦が子供を幼稚園に送り迎えする、歩道の自転車道は必要だと思う。
2人乗せ、3人乗せの自転車は危険なので禁止すべき。
キチガイは危険なので禁止
>>543 何で「じでんしゃ」って言うんだろうな
アナウンサーが日本語ちゃんと喋らないでどうするよって感じだよ・・・
>>543 俺ならいけるだろって思って曲がりかけてるのに直進でもしたんじゃないの?
それか逆そう
546 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 15:26:48 ID:KO1VwMUt
48階を18分とか早すぎじゃね?
普通に山に走って登るにしても18分なら初心者の上級クラスだな
階段をぴょんこぴょんこだからなあ、他にやる奴いないだろ。
300台の自転車をFeliCaでシェア 名チャリ社会実験始まる レスポンス 10月4日(月)20時37分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101004-00000046-rps-soci 都心部30か所に貸出返却ステーションを置き、月額1000円の会費で自由に乗れるという日本で最大規模の
自転車共有実験「名チャリ」が、10月1日から名古屋市で始まった。
この実験、昨年はリサイクル放置自転車で人海戦術によって行われたが、今年は新車200台とリサイクル車
100台が用意され、名チャリカードの他、おサイフケータイやFelica内蔵ICカードで利用を管理するシステム
へと進化した。(後略)
オカルト水自転車
http://wiredvision.jp/news/201010/2010100522.html 「水で動く」電動自転車
http://img3.wiredvision.jp/news/201010/2010100522-1.jpg 2010年10月 5日
米SiGNa Chemistry社の電動自転車は、燃料電池を動力とし、1回の充電で約97キロメー
トルを走行する。さらに印象的なのは、この自転車は水を動力とするのだ。
SiGNa社は実際には燃料電池のメーカーであり、同社が自転車展示会『Interbike
International Trade Expo』に出展するこの自転車は、同社の燃料電池技術を示すための
見本品だ。
同社の燃料電池では、砂のような粉末状のナトリウムシリサイド(NaSi)を使用してい
る。このナトリウムシリサイドを水に加えると、「即座に水素ガスが発生」し、この水素
が電気を生成するために使用されるという仕組みだ。
水素が貯蔵されることはないので、この電池は安全だ。余分な電力はバッテリーに保存
され、坂を上がるときの推進力として使われる。燃料カートリッジはホットスワップ[機
器の電源を入れたまま交換すること]が可能で、完全にリサイクルできる。
(安全面の他に)大きな利点として挙げられる点は、充電のために長時間駐車させる必要
はなく、必要なときに新しいカートリッジを交換できるということだ(カートリッジの重
量は約680グラムで、大半のバッテリーよりも軽い)。また、走行距離が優れている。一般
的に、電池式自転車の1回の充電における走行距離は32キロから48キロ程度だ。
難点を挙げれば、燃料電池を使用するというインフラ自体が問題だろう。充電するため
の電源プラグはどこにでもあるが、燃料電池を置いている店を探すのは難しい。
SiGNa社の燃料電池は、1ワットから1キロワットまで出力するよう設計できる。将来的
にこの燃料電池は、おそらく電動自転車ではなく、より大型の車両に搭載されるだろう。
自分の車でガソリンスタンドに行き、ボンネットを開けて燃料電池を交換しているとこ
ろを想像してみよう。映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のブラウン博士が、タイ
ムマシンに改造した『デロリアン』に燃料のプルトニウムを放り込んでいるかのようではないか?
燃料電池についてはプレオーダー可能。自転車については、長く待つ必要がありそうだ。
[日本語版:ガリレオ-向井朋子]
>553-554
NaSi(?)が本当にそんな性質をもっているなら、空気中の水分と反応して
水素が発生し、条件が悪ければ爆発事故がおきるような。
大体こんな物質作るのにどれだけのエネルギーが必要やら。元素自体はあり
ふれていてもねぇ。
だから
数年前に日経新聞TVが飛びついた水自動車と同じ詐欺だってww
嘘の新エネベンチャー立ち上げて金集めてドロン
・車道走ってたのに赤信号のとこだけ歩道に入って通過するなよ。モラルが低すぎるよ。
・赤信号で停止線や横断歩道を突破して交差点の先っぽで信号待ちするなよ。赤なのに横断歩道をまたぐなんて言語道断だよ。
主張したいことがあるなら、コピペ張りまくりは逆効果
>>562 ちょうど指輪型心拍計を買ったところなので
もっと良い・もっと安いの出たのか?と思ってビビった
製品化の予定なしか
増田さんのブログを見たら最終更新が
2010.09.16 Thursday
1周年
骨盤&鎖骨骨折の日から1年が経ちました。
あの時の経験は決して忘れないっす。
トレーニング中に犬と衝突で大怪我から1年が経った報告とは、なんとも・・・
>>567-568 不憫過ぎてかける声も無くなるわ・・・
記録を塗り替えようという努力は大切だが、安全性が蔑ろにされては意味が無いだろ
二年後
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/shiga/101009/shg1010090228004-n1.htm 過信は禁物 自転車で転倒 ヘルメット着用でも重体 大津 / 2010.10.9 02:28
大津市で6日、自転車に乗った男性が倒れているのが見つかった。男性は意識不明の重
体。大津署によると、男性はスポーツタイプの自転車に乗りヘルメットをかぶっていた
が、落ちていた木製の角材にタイヤがあたり転倒し、頭などを強く打ったとみられてい
る。ヘルメットをかぶりサイクリングを楽しむ人が増えているが、着用したうえで重体事
故となるケースは異例。県警ではヘルメットを過信せず、注意して走行するよう求めている。
6日午後10時ごろ、大津市春日町の国道161号で、通行人が倒れている男性を見つけ110
番。救急隊員が駆けつけると、車道の脇でヘルメットをかぶった男性が倒れており、病院
に運ばれたが意識不明の重体になった。そばにスポーツタイプの自転車があった。
大津署によると、重体となったのは、大津市内の印刷会社社員の男性(37)。倒れていた
現場のそばには、木製の角材(縦、横約8cm、長さ30cm)が落ちており、自転車のタイヤの
跡がついていた。現場は国道沿いに街灯が点在しているが、夜間は暗い。同署は自転車運
転中に角材にあたり転倒したとみている。男性は自宅から京都市山科区の会社まで自転車
で通勤していたという。
県警交通企画課によると、県警が認知した自転車の単独事故は今年1月から9月末までで
62件62人で、全員が負傷するか死亡。負傷者は59人おり、うちヘルメットを着用していた
のは4人いたという。一方死者は3人で、いずれも着用せず、時間帯は夜間だった。着用し
たうえで転倒し重体となるケースは極めて珍しいという。道交法では、ヘルメット着用は
12歳以下では努力義務にしているが、13歳以上に義務はない。
だが、自転車はスポーツタイプでは60〜80km/h程度まで出せる。このため、県警交通企
画課の担当者は「ヘルメットは、転倒などをした場合、けがを軽減する効果がある」と説
明するが、「着用しても万全ということはありえない。夜間は道が暗く、障害物を見落と
す可能性があり、速度をあまりあげないでライトをつけ、注意して走行することが事故防
止策」と呼びかけている。
あー橋の路肩に角材落ちてたこともあったなぁ
マスコミってハイライトを当てる部分が全くもって公共性無いよな
「ヘルメット着用でも重体」って所に焦点を当てるより、
>県警が認知した自転車の単独事故は今年1月から9月末までで62件62人で、全員が負傷するか死亡。
>負傷者は59人おり、うちヘルメットを着用していたのは4人いたという。
>一方死者は3人で、いずれも着用せず、時間帯は夜間だった。
>着用したうえで転倒し重体となるケースは極めて珍しい
の方に焦点を当てたほうが遥かに公共性の高いニュースになるだろ。
自転車の死亡事故の8割か9割かが頭部挫傷であり、
ヘルメットをしていればその殆どが防げる。
バイクのヘルメットだって脳組織が破壊されるGが加われば死に至るんだから、
ヘルメットをしてても重体なんて当たり前の事を書いて何の意味があるのか。
> 全くもって公共性
ヘルメットを被っていても重体になるんだから、被らなくても良い
>>576 普通に日本語にみえるけど?
動でも良い言葉尻で荒らすな
意識不明の重体だと首の骨とかやっちゃってるんだろ。
このまえヘルメットが割れるくらいの衝撃で転倒したけど、
頭は平気だったけど首が痛かった。首は保護できんからな
それは頚椎の捻挫、所謂むち打ちかもね。
車でカマ掘られてもなるから、自転車で転倒して頭部を打ったら尚更かも。
夜間だそうだからライト付けて居たがCATEYEみたいな暗くて実用性に不安感じるライトだったとか
そもそもライト付けて居なかった可能性もあるよね
>だが、自転車はスポーツタイプでは60〜80km/h程度まで出せる
俺には無理だ
ダウンヒルなら出るだろたぶん。
ロードクランクMTBスプロケの26インチでも60キロ出たんだし
すまん、峠の下りね
50km/h後半から恐怖心がぱねぇ。
60km/h位だとサイコンも見てられなくなる。80km/hなんて狂気の沙汰。
というか、それ以前に速度超過だが記事では普通にスルーされててワロスw
>>584 いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
いはらコピペ久々だな
>県警が認知した自転車の単独事故は今年1月から9月末までで62件62人で、全員が負傷するか死亡。
普通自転車でコケれば擦り傷くらい負う、事故・落車をして無傷のほうが珍しいと思うんだが
これは印象操作かね?
>>590 自転車の単独事故で死傷者がなければ県警が認知するには至らないと思う
この手のは100キロ越え走行前提の防風具合だから
自転車じゃサウナスーツみたいなもんだろ
保険を使うために警察に事故処理してもらったって人が殆どだろうね
死亡の場合は否応無しだが
>>573 ヘルメットを被って無かったら即死だったんだろうな
ヘルメットを被ってなかったらスピード弛めていたかもしれないし
〜だっただろう
ってのは正直意味がないとおもう
> かもしれない
ってのは正直意味がないとおもう
スポーツ用の自転車だったっつーだけで、スピード出してた証拠とか全然無いのな。
http://yamagata-np.jp/news/201010/09/kj_2010100901020.php 賛否両論、山形の社会実験で意見交換 歩行者と自動車の完全分離
2010年10月09日 21:43
山形市中心部の国道112号で昨年11月から行われている、歩行者と自転車、車を完全分
離した社会実験に関する意見交換会が9日、山形市中央公民館で開かれた。市民や地元住
民、商店街、タクシー、交通安全、障害者団体の関係者ら約70人が参加し、賛否両論の意
見が出された。
社会実験は、十日町・本町・七日町の商店街と国土交通省山形河川国道事務所、県警本
部が実施している。意見交換会は1年間の予定だった実験期間の終了が迫り、現状通りま
たは条件を変えて継続するか、終了するかなどの判断を今月中に下す必要があることか
ら、広く意見を集約しようと開催した。
同事務所が冒頭、歩道を走行する自転車が多く、交通安全上の問題があったなど、実験
に至る背景や、街を訪れた千人を対象に行った実験に関するアンケート結果などについて
説明。実験に対し、車で訪れた人は42%が肯定、41%が否定、自転車の人は66%が肯定、20%
が否定、徒歩の人は52%が肯定、 28%が否定的に回答したという。実験開始後、歩行者と
自転車が擦れ違い時にどちらかが回避する錯綜(さくそう)回数は9割減少した。
これを受けて行われた意見交換では、障害者や自転車利用者、交通安全団体、地域住民
の立場から「安心して通行できるようになった」「全国に誇れるモデルケース」「安全対
策上もそうだが、商店街のにぎわい回復のためにも必要」「欧米では車の流入を規制した
方がまちがにぎわっている」といった意見が出された。
これに対し、商業者や住民からは「買い物に来にくくなったという顧客が多い」「安全
は大切だが、売り上げ減少は深刻。このままではシャッター通りになってしまう」「商業
者の声を聞く調査をすべきだ」「安全性だけはなく、市街地活性化事業などと一緒に考え
る問題」「狭い道路を三分割すること自体無理がある。周辺道路の整備も進んでおらず、
何らかの改善が必要」といった意見が出された。
ライトを付けて走っていたという証拠もないよね
>>599 商業、経済効果も加味して考えるのは本当に大事だと思う。
直近の例では、駐車で自動二輪を締め出したのは完全な失策だった。
世界一バイクメーカーがある国なのにね。
予期せぬ原油高でコスト考えて四輪から二輪に移ったが、
何処にも停められなくて使い物にならなかったから
折角の二輪盛り返しムードも虚しく失速しちゃったんじゃないかな。
俺自身、馬鹿馬鹿しくて外に出なくなってリアル店舗では
一切消費しなくなったし。
徒歩で行けばいいじゃんっていうけど、大物が買えないのは
地味に痛いしな
>>604 オートバイでも駐車場にとめればいいじゃん
なんでそう極端に走るかな?
【経済】Google、「自動運転カー」プロジェクトを発表…既に公道で試運転中、「車は自動で走るべきだ」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286712713/ これが実現すれば自動車ドライバーの制限速度無視したDQN走行や迷惑で危険な路駐・違法駐車もなくなって良いことづくめだね。
やっと自転車がまともに車道走れるようになる。今はあまりに制限速度無視の違反運転と路駐・違法駐車が蔓延しすぎだ。
とても免許制とは思えんぐらいにな。他の乗り物に示しがつかん。「自動運転カー」を早いとこ日本でも実現して
DQNドライバーを一掃してほしいものだ。
>>606 自転車は見落とされて轢かれるんですね、わかります
自転車も自動運転が適用されるかもしれんぞ
乗り手は漕ぐだけ
ハンドルブレーキシフト操作と荷重移動は自動で行われる
自動なんだから漕がなくても勝手に動く
自動車は基本的に邪魔なもんだしな。見通しの悪い角が多いところでは危険だし使い物にならん。
狭いところは自転車の出番だな。騒音も排ガスもないし実にスマート。
>>607 少なくとも今の劣悪な民度のドライバーよりは見落としは無くなるだろうね。
それに「自動運転カー」ってのは幾つもの厳しい安全試験が課されてその上で走るんだから
見落としがあるレベルではまず走らせないよ。
やっと歩行者のための信号のない横断歩道が機能するようになるんだな。
今のドライバーはほんとキチガイだと思わんばかりに止まらんからな。免許制とはとても思えんな。
自動運転になったら俺も車乗りたいw
制限速度守っても文句言われず、信号守っても追突されないんでしょ
自動運転は個人向けよりも、まず公共交通を変えそうだね。
今は良心がカケラでもあるドライバーなら車を手放すぐらいに交通弱者軽視の違反運転が蔓延しているのが日本のドライバー界だしな・・・
制限速度を守って運転してるだけで車間距離詰められて煽られてクラクション鳴らされたりパッシングされたりするとんでもない文化が蔓延している
歩行者のための信号のない横断歩道で止まらないことが当たり前になってるのも実に異常だし、
利便性>>>>>>>人命となっている証だね
自転車は自転車で健康のためのスポーツ兼移動のためのツールとして残るだろうね。
自動車とは性質が被らないところが多いし。
>>611 そのレベルに到達すするまで人類は生きてるんだろうか?
自動運転というと小説の魂の駆動体を思い出すな
自動運転の車しか走らせることができない社会に反旗を翻そうとする年寄りカーキチの話
>>614 そんでも一昨年の原油高騰以降、みんな運転が大人しくなったよ
もちろんエコカーwが増えたというのもあるけど
最近プリウスに巻き込まれかけることが多いんだが。
たまたま続いただけかもしれないがなんか余裕のないやつが多いような。
>>619 知り合いのプリウス乗り曰く、燃費が良いからその分速く走れると言っていた。
>ビューティーライドキャンプの中止について
>それなりに、日々更新 Kinuyo
>今週末企画されていたビューティーライドキャンプですが、
>主催である伊豆市の判断により、中止が決定しました。
>
>やっと誕生した女性のための企画ということで、
>事務局サイドの熱意は、非常に高いものでしたし
>限られた予算の中でも、女性に喜んでもらえるような
>できる限りのことを盛り込もう!と、
>私も、これまで、思いつくことはやらせていただきました。
>
>他にも、たくさんの方にご協力のお約束をいただいていたのですが、
>...本当に、本当に残念です。
>
>参加申し込みをされ、楽しみにされていた皆さんの無念を思うと、
>非常に心苦しいです。
女性のためのオリジナルプログラムと伊豆市内グループ走行
【参加資格】:女性限定
参加料 15,000円
PR 自転車で美しくなりたい、自転車を美しく乗りたい女性のためのサイクリングイベントです。
この不景気にカネ高すぎw
ぼりすぎw
頭悪すぎw
ろくにホイールも組めないどこかのショップのオーナーが関係しているからだろ
1泊2日のイベントだったらしいからそんなもんじゃないの?
ごめん、宿代は別みたいだ
現地までの交通費と宿泊費は自分持ちで1日目レクチャー、2日目50km弱のライド、
参加料15,000円・・・
なにもいうまい
松阪の国道42号 自転車の男性 はねられ死亡
ttp://www.isenp.co.jp/news/20101013/jiko01.htm 【松阪】十一日午後九時五十分ごろ、松阪市山室町の国道42号で、会社員少女(19)=伊勢市二見町西=の
軽乗用車が、同西崎亨さん(29)=多気郡多気町井内林=の自転車をはねた。西崎さんは松阪市内の病院へ
運ばれたが、胸などを打ち約三時間十五分後に死亡した。少女にけがはなかった。
松阪署によると、現場は緩やかな右カーブで見通しは良いが、街灯がないという。西崎さんは歩道から道路に
出てきたといい、少女は「気付いたら目の前にいた」と話しているという。西崎さんはサイクリングをして
いて、少女は帰宅途中だった。
>>628 そのレクチャーの中身はツールのゲストでやらかしたような
「日焼け対策は物理的に隠すのが一番!
日焼け止めよりファンデーション、ファンデーションより布で覆う」
程度の中身なしだろ
ちょっとアウトドアやる女なら誰でも知ってるってーのw
>>629 犯罪者に年齢なんて無いだろう
どうして女になると発表しなくなるんだ
世の中おかしい
未成年者は性別関係なしに氏名公表せんだろ
633 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 03:06:59 ID:AeGfnx3q
>>633 ただのサドルの無い自転車かと思ったらクランクすげーな。ちょと乗ってみたい
自転車を盗もうと思う 「キャノンデール」ってヤツが高いんだろ?
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287052523/ 自転車泥棒が増加、手口が大胆に シンガポール 2010年10月14日 11:30
サイクリング熱の高まりに伴い、自転車泥棒が増加しており、特に高級品が狙われている。
盗みの手口も、個人宅の敷地に入り込み盗むなど大胆になっている。
盗難にあった自転車は2008年の675台に対し、昨年は1,074台。特に被害が目立ったのは東部で、
過去2カ月間で民間住宅で10件の自転車泥棒があった。警察が住民に送付した注意文によると、
犯人は玄関を乗り越え、盗難防止措置を施さない状態でポーチに置かれていた自転車を盗んだという。
シメイでは7,000Sドル(約43万8,000円)する高級自転車が盗まれたが、30台の男が容疑者として逮捕された。
サイクリング人気の高まりで、高級品を購入する住民が増加しており、
トライアスロン大会で使う米キャノンデールの自転車は2万Sドル(約125万円)する。
自転車所有者は、通りから見える玄関下に、盗難防止の手段を講じていない状態で置いている例が多い。
警察のアドバイスは、◇通行人の目に留まらない屋内にしまう◇強力な錠でロックする
◇動かすことのできない構造物とワイヤー錠でロックする――を推奨。
また自転車に消すことのできない固有の印を付けることや、写真、領収書の保存を呼び掛けている。
自転車店によると、盗難車は追跡が難しい。高級品は中古でも高値で売買される。
http://www.asiax.biz/news/2010/10/14-113048.php
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY201010140010.html 工場解体現場で壁倒壊 下敷きの女子高生が死亡 岐阜
2010年10月14日20時13分
14日午後3時半ごろ、岐阜市北一色6丁目の金属加工会社「かんぜん」のステンレス工場
の解体工事現場で、工場の外壁が高さ約11メートル、幅約18メートルにわたって突然崩
れ、工場北側の市道を自転車で通りかかった私立富田高校2年の川瀬友可里さん(17)=岐阜
県大垣市南若森5丁目=が下敷きとなった。川瀬さんは同日午後5時15分に、搬送先の病院
で死亡が確認された。
岐阜県警が解体工事にかかわった業者らを業務上過失致死容疑で調べる。
岐阜中署などによると、市道の拡幅工事に伴い、9月中旬から工場の解体作業を行って
いた。3階建てで、コンクリート製の外壁が、作業用の防音シートと支柱と一緒に倒れたという。
富田高校によると、川瀬さんは午後3時10分に授業を終え、最寄り駅に自転車で向かう
途中だったとみられる。まじめでほがらかな生徒で、委員会活動も一生懸命やっていたと
いう。午後6時過ぎに会見した楠典洋(くすのき・みちひろ)校長は「本当に信じられな
い。何かの間違いであってほしい」と話した。
現場は岐阜市中心部から東に約3キロの住宅街で、富田高校から北西に約1.2キロ。住民
によると、普段から交通量は多いという。自転車で下校中だった岐阜市の高校生は「『ガ
シャーン』というすごい音がして、目の前の電線が思い切り揺れていたので現場の方に向かった」と話した。
雑記帳:盗難防止にはド派手自転車が効果 松山大 毎日新聞 2010年10月14日 22時53分(最終更新 10月14日 23時17分)
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20101015k0000m040083000c.html 松山大(松山市)の地域貢献サークル「E−TOKO」が、自分たちの自転車を派手にペイントし、
カギをかけなくても盗難に遭うかどうかの実験を始めた。11月下旬まで。
学生が被害に遭うことも多い自転車盗難を防ごうと、「思い切り派手にすれば、恥ずかしくて盗め
ないはず」と発案。飲食店などのスポンサーも募り、実益も兼ねる。
初日は学生約10人が4時間かけて3台を仕上げ、今後20台ほどに増やす。ピンクのハートがちりばめ
られた車体からは、「盗めるものなら盗んでおみぃ!」のオーラが。さて、その成果は?【村田拓也】
>>639 恥ずかしくて盗【め】ないじゃなくて、パーツも外さず手塗りのペイントがみすぼらしくて
盗【ま】ないんだと思う。
痛チャリって盗まれにくそう
>643
つ「パーツ盗」
大人用のプリキュアの自転車とかあればいいのに
元がどうだろうと好きなパーツに変えればいいだけじゃん。
ハンドル交換できないなんてアバ吉ぐらいだろ
(;^ω^)さすがの俺でもそれは引くわ
引かずに乗れよもったいない
ハーレーかなんかで女体ボディな奴の画像を見た気がする
朝から笑い死ねる
やめてくれwww
電人ザボーガーw
>>657のおかげで朝からひっかかってた何かが氷解した
660 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:29:02 ID:jRu9Dkuc
【社会】イヤホンやヘッドホンで音楽などを聞きながら自転車を運転する行為、34都道府県が禁止
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287210213/ イヤホンやヘッドホンで音楽などを聞きながら自転車などを運転することについて、
東京や大阪、福岡など34都道府県が、公安委員会規則などで禁止していることが、
読売新聞の全国調査で明らかになった。
事故の危険性を懸念する住民からの要望などを踏まえ、過半数の18府県が
この3年間で規則を設けていた。
交通ルールやマナーなどを定めた「交通の方法に関する教則」が2008年に
一部改正され、自転車を運転しながらの携帯電話やヘッドホンの使用について利用者に
やめるよう呼びかけており、改正を受けたケースも多いとみられる。
現在、道路交通法の本則では自転車の「聞きながら運転」を禁止していない。
しかし、都道府県の公安委員会は、道交法に基づき、地域の交通事情に応じて
施行細則などで規制内容を定めることが可能で、独自に都道府県が禁止の条項を設けている。
条例で定めている京都府を除き、違反した場合は、5万円以下の罰金が科せられる。
自転車の「聞きながら運転」による事故の統計はないが、今年9月には、埼玉県内の
踏切で、イヤホンを着けて自転車に乗っていた大学生が電車の接近に気付かずに
はねられて一時重体となる事故も起きている。
*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/10/16[15:23:33] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101016-OYT1T00541.htm
大音量でヘッドホン等をした場合=車で大音量でしても同じ
要するに道交法の範囲内だけど、目に余るヘッドホン利用者がおおいから
法律上やらないように言われて、二重の表現を行っただけ
> 勘違いした記事 > 勘違いした記事 > 勘違いした記事 > 勘違いした記事 > 勘違いした記事
どこをどういう風に勘違いしてるのか説明してくれんとわからん
>>665 そもそも、自動車でも外部の音が遮断されるイヤホンのような物の使用は原則禁止だった。
668 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 22:15:20 ID:Fj7LBe+b
>>660 この記事について問い合わせをしたところ
ある公安委員会規則で以下の様に書かれていたので禁止というような返事が来ました。
どういう事なの?
(7)高音量でカーラジオ等を聞き、又はイヤホン、ヘッドホン等を使用して音楽を
聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声を聞くことができないような状態で
車両等を運転しないこと。
>>669 何処に問い合わせたの?
キミのママに問い合わせたの?
耳が悪い人は自転車も乗れんのか
> 乗れんのか
聾唖者でも自動車運転免許とれるのに不思議だよね
ほんとだよ
窓を閉めきって耳が悪くなるような大音量で
殺傷能力の高い鉄塊が超スピードで走ってるのにな
>>674 耳が聞こえる人はかなりの情報を耳で得てるんだよ。
それが遮断されるんだから元々聞こえない人とは別の話。
フォナックに補聴器着けていた選手いなかったけ?
>>676 しかし、目で受ける情報と比べると天と地の差がある
耳が使う脳範囲はほんの少しだが
目を使ったときに働く脳はほぼ全体の7割に達するんだぜ
科学的にも比較にならない範囲だし
耳が聞こえないなら問題無くても
目が見ないヤツが運転する車って怖いだろ?
>>678 一時的に聴覚を無くすと聞こえてる状態のつもりで脳が動くんだよ。
無意識に音で判断していたものを全て見落とす状態。
元々目が見えない人ならその他の機能が補おうとするけど、
元々正常な人だと慣れていないから出来ない。
>>680 すり替えてるのは
>>678の方じゃね?
イヤホンの話してるのに目が見えない人の話とかどうでもいいし。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/20(水) 11:24:21 ID:y+Ai1kuF
自転車に乗ってヘッドフォーンは禁止
>>679 音が聞こえてようが聞こえてなかろうが、安全確認は目視が基本。
音だけで判断するなんてありえない。
イヤホンしてたから事故った?電車来てるの気付かなくて轢かれた??
ただ単にボーっとしてて確認怠っただけだろ。
そういう奴は聞こえてても事故るよ。
自動車の場合、走行中は基本的に自分の横から前方180°に注意を集中させればいいんだから
視覚だけでも十分カバー出来るんだよね。
後方確認も自分の前にあるミラーで出来るし、後続車から同一車線内での追い越しなんてそうそう無いし。
一方自転車の場合、車やバイクや他の自転車に至近で追い越されるなんてしょっちゅう。
ミラーを着けてても車と違って無いよりマシ程度の視認性しか無いから常に後方にも注意しないといけない。
バランス不安定な自転車でひっきりなしに後ろを振り返るなんてそれこそ危険だから、
音で接近車両を認識出来ると出来ないとじゃ安全性が格段に違ってくる。
これは自転車に限らず歩行者にも言える事だけどね。
元々静音もウリだったハイブリッド車にわざわざ車両接近通報装置を義務化するのはなんでだって話。
>>684 思い込み激しいぜ
確かに首関節が硬い人は後方見るために首回すとバランス崩したりするが
手信号出したりすれば済むだけじゃないの?
ただ単に文句を言うための理由を探してそれを燃料にして一人勝手に盛り上がられても
周りからしたらしらけるんですよ
お前ら他所でやれ 子供か
>音が聞こえてようが聞こえてなかろうが、安全確認は目視が基本。
>手信号出したりすれば済むだけじゃないの?
????????????
自転車レーン:6600キロ可能 主要道8割に設置容易 毎日新聞 2010年10月21日 2時30分
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20101021k0000m040117000c.html 全国の都市部にある幹線道路3万キロ余のうち、車道の両端に歩道とは別に1.5メートル以上の余裕がある
主要道約8100キロの8割強に当たる約6600キロで、自転車専用の通行帯「自転車レーン」を容易に
設置できることが、国土交通省の研究者の試算で分かった。自転車と歩行者の事故が10年前の3.7倍に
激増する中、両者の通行分離は急務だが、試算は、車道の両端に線を引くだけの自転車レーン設置により、
主要道の大部分で両者の分離が可能なことを示している。(後略 全文はソースをどうぞ)
(自転車レーンのイメージ図もあります)
路駐してる車を破壊しても咎められないくらいじゃないと線を引いたくらいじゃダメだ
確かに。路駐増えるだけだよな。
でも無いよりマシだろ
歩道の中にある自転車道見ても解るように、
路駐車だけじゃなく、駐輪してる自転車の撤去にも法改正が必要だろう。
自転車レーン内は駐停車禁止区域扱いになればいいのにな。
路駐してる自動車や自転車を撤去した者に所有権を移せるように法改正すりゃいいじゃん
696 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/21(木) 16:04:37 ID:7BDV+yLf
これを実現させるには、まず路駐を徹底排除しなければならない
これが結構ホネが折れると思う
だけど、路駐の排除は実現できたら素晴らしいことだ
だからこの点に関しては一石二鳥かもしれない
だが、問題はバスの停留所などをどうするかだ
また宅配業者や店の仕入れの車などの駐停車をどうするか
バスに裏道通らせるとか現実的じゃないしなあ・・・
まあきちんとレーンを整備しておけば後々路駐排除の口実には使えるんじゃね
ハードとソフトの話をごっちゃにするなよ
自転車道というハードがあるのと、路駐は全く関係ないから。
路駐は取り締まればいいだけ。今は路駐に甘いからそう思うだけだから。
700 :
689:2010/10/21(木) 18:16:12 ID:???
>689 の記事については、疋田さんがメルマガで絶賛してました。
絶賛の対象は、
1 この記事の元となった研究を行った国土技術政策総合研究所の研究官
2 この記事を1面で取り上げた毎日新聞(メルマガでは2名の記者も絶賛)
3 この記事と同じ日の毎日新聞社会面に>699さんが紹介した記事
おい、どうした毎日新聞! 気が狂ってついに正常化しちゃったのか?
これで「日本国内における尖閣諸島問題での整然とした抗議運動」も1面で取り上げてくれれば、
産経新聞から乗り換えるぞ!
毎日新聞マジでどうしちゃったんだ?
疋田がホメてんなら評価しない
ひいきの疋田推し現象が
>>696 バスが動くのを待ってればいいだだけだろw
宅配業者とかどんだけ大量に路駐すること前提なんだよ。
>>699 いかに政治家が利権を優先するかが分かる記事だな。
>>705 人が結構いる歩道をさっそうとw
客待ちのタクシーが何十台と並んで路駐してるのって
ちょっと大きな駅の前じゃ普通の光景だけどな。
>>708 普通ロータリーとかがあるだろ。
それ以外なら取り締まればいい話で。
>>709 ロータリーはあるところにはある、ないところにはない。
駅前ではないが、靖国通りの歌舞伎町んところとか酷いぞ。取り締まりもムリだろ。
>705
「自転車は車道を走ろう!」って言ってる疋田さんがなぜに「歩道」を?
「(オマエラの)自転車は車道を走ろう!(オレは空いた歩道をさっそうと走るわ)」
自転車レーンにさらに路肩を付けるのはどうだろうか。
どうしても路駐したけりゃそこにしろとw
路肩じゃなくポール立てればいいよ、路駐防止にもなるし
715 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/22(金) 03:13:29 ID:hGIGs9ik
毎日新聞がんばってるなw
ポールも直径20mm高さ200mm位なら自転車でぶつけても安全だよな
銀座なんて客待ち禁止の所に縦列駐車でタクシーが待機していて、すぐそこに交番があるのに注意しないんだよな
常々思うんだが、ダンプカーとかタクシーの路上駐車とかは、なんで警察は取り締まらないのかね?
タクシー協会やトラック協会と裏で取引でもしているのか?
自転車用エアバッグが開発されたというニュースをN速+で見たけど、バカバカしすぎて貼る気がうせた。
>>717 国民がしっかり通報すれば動くよ
違法行為なんだからね
国民が粘り強く抗議の声を議員や役所、警察に届け続けば取り締まりが強化され健全な社会に近づく
これは特定の場所やタクシーなどに限らず、自動車の路駐・違法駐車全般にも言えるね
すげーーー効率悪そう
激安の3万円ながらデュアルコントロールレバー装備、2300コンポ、16速のロードバイク、2011リターンオフ RD-703の予約販売が開始された。
俺も常々チェーンを無くせないかと考えていたんだが、ベベルギヤを介したシャフトドライブの自転車とかどうだろう?
重たいよ
シャフトドライブは昔あったな
>>699 道路工事でも
道の端っこのほうは剥がしたアスファルトの補修がかなーりいい加減で汚いからな
自転車が走ることなど微塵も考えてない
逆に車のスピードを下げるように道路の真ん中を汚く凸凹に補修すればいいんだよ
DQNのチンスポも一掃出来る
懐かしいなべベルテック高校時代に乗ってた
あれが軽ければ文句ないんだけどね
ほぼメンテフリーだし裾の巻き込みとかも無いしで
>>729 メンテフリーなのだけがメリットだからな
壊れた場合の修理も金がかかりそうだし
いっときシャフトドライブとかベルトドライブとかプラスチックホイールとかカバーつきチェーンとか
新機構のシティサイクルが出てきたけど、見なくなったね。
ベルトドライブはアルベルトとかマリポーサとか普通にあるよ。
シャフトドライブも丸石から無印とかで売ってるな
>>722 これって、電動スクーターにペダル付けて自転車風に仕立ててあるだけじゃんw
>>728 そんなことされたら、変なエアロとかは付いてないけど、
ガチガチサスにロールバー溶接の俺が死ぬorz
リンク踏むのもマンドクサ
http://www.asahi.com/national/update/1022/OSK201010220175.html 79歳自転車の旅「出会いが魅力や」 大阪から全国巡る
2010年10月25日9時28分
http://www.asahicom.jp/national/update/1022/images/OSK201010220173.jpg 自転車で全国を旅している木原道治さん=佐賀県白石町
年に一度しか自宅に戻らず、全国各地を自転車で旅しているおじいちゃんがいる。大阪
市北区天神橋1丁目の木原道治さん(79)。10年近く、自転車にテントや寝袋、食料を積ん
で道の駅などでの野宿を続けているという。現在は九州を旅しており、年末には大阪に戻
る予定。「いろんな人との出会いがあるのが旅の魅力」と、今日もペダルをこぐ。
木原さんが自転車に乗って旅に出るようになったのは70歳の時。警備員の仕事を退職し
たのを機に始めた。体力づくりの目的もあったが、年金収入の範囲内で、自分の力だけで
見知らぬ土地を旅したいと思ったという。
70歳で半年かけて日本一周を達成。その後も各地を旅して回り、沖縄県以外はすべての
都道府県を訪れた。毎年、桜の咲くころに出発し、12月中旬ごろに家に戻る生活が続いて
いる。妻とは約20年前に死別。携帯電話を持たないため、月に一度だけ大阪の親友に無事
を知らせている。
現在の愛車は2台目。1台目は4年前、奈良と和歌山の県境を走行中に車に追突され、20
メートルほど飛ばされた。幸いけがはなかったが自転車は全壊したという。2台目は163セ
ンチ、57キロの体格に合わせて自転車屋に作ってもらった特注品で、約50キロの荷物を積
んで走る。
今年は4月に自宅を出発して和歌山県に向かい、5月下旬に大阪・南港からフェリーに乗
って福岡・新門司港に。福岡県の筑豊や大分県の耶馬渓、熊本県の山鹿地方などを回って
9月下旬に佐賀県に入った。
旅をするようになってから、身近な自然を意識するようになり、虫や鳥の動きで天候が
荒れるかどうか予測できるようになった。人生観も変わり、将来への不安、世間への気負
い、ストレスなどがなくなったという。
気に入った所であれば数週間過ごすこともあるし、1泊だけで次の場所に移動すること
もある気のむくままの旅。自転車で走っていると「どこから来たの」などと声をかけら
れ、静岡県や熊本県など全国各地に数十人の友達ができた。友達の家に泊めてもらうこと
も多い。
「先日も佐賀市内を走っていると、4年前に鹿児島で声をかけられた男性と偶然に出会
った。人の縁は不思議。旅で知り合って仲良くなった人を、また再訪するのが楽しい」
と、日焼けで真っ黒になった顔で笑う木原さん。年内は九州を巡る計画で、来年は再度九
州と関東地方を巡ろうかと考えている。(吉村治彦)
>>738 うらやましい!
このスタイルもどうに入っていていいじゃないか
いつぞや日本一周の爺で、最後自宅へ数キロのところで轢かれて死んだ
人がいたような
ときどき自転車で手信号出す人いるけど
たいがいは全く勘違いしてるよね
後方を確認せずにいきなり手を横に上げる
もうね何のための手信号なのかとw
当人は安全のためと思ってやっているんだろうけど
これほど危ないことはない
俺なんて何度水平チョップをあびせられたことか
後ろ向いて後方確認するのは危ないから
後ろ向かずに手信号で安全を確認する
とかほんと勘違いがはなはだしい
そんな危ないことするな
皆さんちゃんと頭を使ってね
そいつはどうもご親切に
で?おまえは何度も水平チョップをあびせられる自分がアホだと考えたことないのかい?
言葉のアヤってのを知らないのかな
そんなやついるかよw
追い越しでチョップ食らうってことは横の間隔足りて無いんだろ
>>742 走行時車両は確か最低でも横1m以上間隔開けるべき何だよ
車線問題があって無理ならしょうがないけれど
チョップされるって事は水平に出した手に当たっている=1m未満の危険な距離で走っていると言うことだな
あぶないだろ
無謀運転やめろよ
俺は空手やってるからちゃんと腕でブロックしてるぞ
受け止めて関節極めるのも吉
車のフロントガラスに水平チョップ食らわせているおじいさんは見たことあるぞ
ヨハン・チョップ
ファン・マヌエル・ガラテ
ベストキッドがリメイクされるってのにおまいらときたら
ベストキッドじゃない
カラテキッドだ
カラテなのに最新作はなぜかクンフーだぞ
意味分からない
754 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/27(水) 15:05:16 ID:XUnOdZDN
いまさらw
>虫や鳥の動きで天候が
>荒れるかどうか予測できるようになった。
スゴイな
758 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/28(木) 12:38:01 ID:AZ8a4sx9
>>758 Flash多用しすぎて見づらいし
何処をクリックすればバイク全景が出るのかも分からなくてたいへんイライラするひどいサイトだったな
http://www.asahi.com/business/pressrelease/PRT201010280033.html 埼玉県との包括的連携協定記念 埼玉県産の食材使用「関東の味発見〜埼玉編〜」フェア開催!
2010年10月28日15時26分
ミニストップ株式会社(本部:千葉県千葉市、代表取締役社長:阿部信行)は、 2010年10
月28日(木)に埼玉県と締結する「包括的連携協定」を記念して、埼玉県産食材を使用した
「関東の味発見〜埼玉編〜」フェアを、2010年11月9日(火)から埼玉県を中心とした関東
地区のミニストップ計934店(2010年9月末現在)で実施いたします。
ミニストップは埼玉県との「包括的連携協定」締結を記念して、埼玉県産の優良な食材
を使用したオリジナル商品(麺・サラダ・惣菜・菓子パン)を発売することで、良質で美味
しい埼玉県農産物をアピールするとともに、埼玉県が推進している「地産地消」活動を支
援してまいります。
また、埼玉県が有する広大なサイクリングロードを活用した「ぐるっと埼玉サイクルネ
ットワーク」に連携し、埼玉県内のミニストップ計156店舗(2010年9月末現在)において
は、ミニストップの特徴であるイートインコーナーを活用し「自転車の駅」としてご利用
いただけます。サイクリング途中でのトイレのご利用や空気入れの貸し出し、さらに観光
情報が入手できるようにパンフレットを設置してまいります。
<関東の味発見〜埼玉編〜>
期間:2010年11月9日(火)〜2010年11月22日(月)
実施店舗:埼玉県及び関東地区ミニストップ計934店舗(2010年9月末現在)
<関東の味発見〜埼玉編〜 対象商品のご紹介>
2010年11月9日(火)より発売を開始いたします。
■商品名:どさっと深谷葱の濃旨醤油ラーメン
■価格 :450円
■商品特徴:甘みのある「深谷葱」をたっぷり使用した、濃厚な醤油味のラーメンです。
◎埼玉県産食材:埼玉県産深谷ねぎ
■商品名:深谷葱の塩だれたこ焼
■価格:298円
■商品特徴:香りの良い「深谷葱」をトッピングした、塩だれで食べるたこ焼です。
◎埼玉県産食材:埼玉県産深谷ねぎ
■商品名:埼玉県産ほうれん草のサラダ
■価格 :248円
■商品特徴:やわらかい埼玉県産のほうれん草を使用した生野菜サラダです。
◎埼玉県産食材:埼玉県産ほうれん草
■商品名:穂 もちっとスイートポテトロール
■価格 :125円
■商品特徴:埼玉県川越産さつまいものクリームと、ホイップクリームを口溶けの良い生地で包みました。
◎埼玉県産食材:埼玉県川越産さつまいも
■商品名:穂 ミニ狭山茶あんぱん3個入
■価格 :105円
■商品特徴:埼玉県産の狭山茶入りのあんを使用した、和風テイストのミニパンです。
◎埼玉県産食材:埼玉県産狭山茶
ぐるっと埼玉サイクルネットワークとは
埼玉県では、県内のサイクリングロードや既存道路を有効活用し、サイクルネットワー
クを形成する「ぐるっと埼玉サイクルワーク構想」の策定に取り組んでいます。
埼玉県が整備し管理しているサイクリングロードの延長は、大規模自転車道を含めおよ
そ300kmで、荒川をはじめ河川堤防上などを利用した6つの大規模自転車道と利根川堤防上
を走る利根サイクリングコース、田園地帯に広がる緑豊かな自然を体感できる緑のヘル
シーロードや水と緑のふれあいロードなどがあります。
WHO:「名チャリ」を表彰 健康的でエコな取り組み評価 毎日新聞 2010年10月29日 14時06分
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20101029k0000e040055000c.html 世界保健機関(WHO)は、名古屋市中心部で行われているコミュニティーサイクルの社会実験
「名チャリ」に、環境保全・健康配慮型都市交通部門のグッド・プラクティス賞を授与した。
ソウル市で28日開かれた健康都市連合の第4回世界大会で授賞式があった。
名チャリは、07年に名古屋大大学院の研究室がスタートさせた。複数設けた自転車貸し出しステー
ションの間を短時間・短距離で乗り継ぎ、多くの人で自転車を共有する仕組みだ。名古屋市なども
加わり今年10月1日から2カ月間、登録料を徴収して市内30カ所のステーションで試行し、本格
導入の可能性を探っている。(後略)
765 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/30(土) 03:27:19 ID:xv+iMrA0
千葉県佐倉市に住む青木房江さんはほとんど毎日、ジテ通ハウスまで往復96キロを走る。勤務地はそこから電車を乗り継いで行く川崎。
>>766 その人はトレーニング兼ねてるしな。にしてもすげーわ
>>766 仕事場に着く前に体力使いすぎだろ
本業に支障が出るだろ
荒川沿いを48キロならとにかく、一般道を48キロじゃな……
夜のライトは何なんだ
>>769 この人といい、TOJ自走観戦女といい・・・マサのチームってこんな女ばっかりかw
佐倉から船橋辺りの成田街道ってめっちゃ走りにくいんだけど。
あそこ走ってるのかな。
自転車への指導 県警「最終」作戦
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001011010002 ●きょうから1カ月
県警は、1日から1カ月間、自転車利用者に対する街頭指導を強化する「ファイナル作戦2010」を展開すると発表した。
事故が起きやすい日没時間を中心に、全署が自転車利用者の無灯火や2人乗り、信号無視などの違反を取り締まるほか、
施設の駐輪場などで反射材などを配布するという。
交通総務課によると10月28日現在、交通事故死者数は156人(前年比21人減)で、全国ワースト4位。
自転車利用者の死者は前年と同数の35人で、うち13人が信号無視や一時不停止をしたという。
赤灯をフロントに付けてるアホも取り締まって欲しい。
「バイク、邪魔では…」軽トラにロゴ、廃品回収業装い“バイク盗”行脚で7人逮捕 余罪400件か
2010.11.1 13:19
廃品回収を装ってバイクを盗んだとして、警視庁は窃盗の疑いで自称廃品回収業の暴力団
幹部、杉田浩志容疑者(41)=埼玉県八潮市緑町=ら男女7人を逮捕した。警視庁によると、
杉田容疑者ら4人は容疑を認め、他の3人は「廃品回収の仕事だと思っていた」などと否認して
いる。
警視庁築地署などによると、杉田容疑者らは「廃品回収」のロゴを付けた軽トラックで住宅街を
物色。通行人に鉢合わせすると、「誰のバイクですか。邪魔になっていませんか」などと声をかけ
怪しまれないようにしていたという。
杉田容疑者らは平成20年末から東京、千葉、埼玉各都県で計400件のバイク盗を繰り返した
とみられ、警視庁で裏付けを進める。盗品は解体したり、フリーマーケットで転売したりして、
2千万円以上の利益を上げていたという。
逮捕容疑は8月16日昼、江戸川区江戸川の路上で、近くに住む男性会社員(31)のオート
バイ(時価10万円相当)を盗んだほか、10月7日夕、足立区東和のマンション駐輪場に止め
てあった別の男性会社員(39)のバイク(同5万円相当)を盗んだとしている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101101/crm1011011320017-n1.htm 自転車もやってただろうな
廃品回収を見たら自転車泥棒と思え
>>778 その業者の倉庫をTVで流してたけど
バイクばっかりだった
781 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/03(水) 21:01:08 ID:It+soAdf
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101103-OYT1T00661.htm?from=area7 自転車の中国人学生、高速でバスにはねられ死亡
3日午前0時55分頃、大阪府豊中市桜の町の中国自動車道上り線で、自転車の中国人専門学校生・魏驤(ぎしょう)さん(23)
(豊中市西緑丘)が、エポック観光(埼玉県)の松山発東京行き高速バスにはねられた。
魏さんは頭を強く打ち、間もなく死亡した。バスの乗員・乗客計38人にけがはなかった。府警高速隊は、
運転手の駒形英紀容疑者(39)を自動車運転過失致死容疑で逮捕した。駒形容疑者は調べに、「発見が遅れた」と供述している。
府警によると、魏さんは、高速道路沿いの府道から、ガードレール(1メートル)を越えて進入したとみられる。
(2010年11月3日22時38分 読売新聞)
http://www.mbs.jp/news/jnn_4567586_zen.shtml の事故は3日午前1時前、豊中市の中国自動車道上り線で中国籍の男子専門学生、魏ショウさん(23)が
夜行バスにはねられ死亡したものです。魏さんは誤って中国道に侵入し、自転車で追い越し車線を逆向きに進んでいたとみられます。
バスは制限速度の時速100キロを守っていたとみられますが、警察は運転手の前方不注意が事故につながったと判断、
逮捕に踏み切りました。調べに対し駒形容疑者は、「前方の安全確認を怠ったため、自転車の発見が遅れた」
と容疑を認めているということです。(04日02:03)
>自転車で追い越し車線を逆向きに進んでいたとみられます。
運転手かわいそうだ
高速道路侵入の上に逆走ってなぁ…夜だから気付かなかったんだろうけど。
そもそも「自動車道」というのを理解してなかった可能性もあるが。
そいや
>>760のミニストップ「自転車の駅」で空気入れ借りてみた。
パナの空気入れが未使用で出てきたw 入れ忘れて出かけた時に便利だな。
>>782 運転手にはきっつい事故だなぁ
まぁ、南無
読売
府警によると、魏さんは、高速道路沿いの府道から、ガードレール(1メートル)を越えて進入したとみられる。
毎日
魏さんは誤って中国道に侵入し、
この違いはなんなんだ?
逆走のこと触れてない記事もあるしな
無灯火だったのかなあ
住所からすると、二重三重以上の無茶して侵入しないと走れない場所だと思う・・・
うっかり出口を遡っちゃったとかはありえない
さすがにこれは運転手気の毒すぎるわ
阪神高速では酔っ払った自転車姉ちゃんが出口から入ってそのまま逆走〜トラックに・・・なんて事故があったなあ。
この場合運転手はどんな処分受けるんだろね?
飲酒運転
日光 マウンテンバイクコース整備 来春オープン目指す
日光市所野の霧降高原で、自転車で山道などを走るアウトドアスポーツ「マウンテンバイク(MTB)」のコース作りが進んでいる。
地元住民らでつくる「日光森と水の会」のメンバーが市内のMTB愛好者と取り組む。
観光振興だけでなく、森林保全の意味も込め、完成したコースは森林整備の管理道路としても活用する。
来春のオープンを目指し、6日には現地で安全祈願祭が開かれる。
中心メンバーは霧降高原で林業や観光業などを営む山本雄一郎さん(60)、仁一郎さん(35)親子。
仁一郎さんが昨年秋、日光の山でMTBを楽しむ市内在住の米国人マーク・オーエンズさん(30)らと出会い、
自転車で山道を走る壮快感を知り、「MTBが日光の自然に親しんでもらう新しいレジャーになる」とコース新設を思いついた。
相談を受けた父親の雄一郎さんは「コースを管理道路として活用すれば森を守ることにもつながる」と賛同。
10人以上の地権者から承諾を得て、市の地域振興事業に申請して事業費を確保した。
コースは今年7月上旬から整備に着手し、10月中旬にほぼ完成した。スタートは霧降高原の第1駐車場で、
ミズナラやカラマツなどの林を抜けて、ニュー霧降キャンプ場にゴールする。全長約3キロの下りコースで幅は2〜4メートル、
標高差は約300メートルだ。自然環境に配慮して、道路の新設は全体の3分の1にとどめ、残りは旧道や昔の森林管理道路を復活させた。
コース作りにはMTB歴14年のマークさんや、仁一郎さんの学生時代の先輩で同じく13年の関口純一さん(36)ら愛好者が協力。
来年春のオープンに向けて、定期的に試験走行し、危険な場所などをチェックして完成度を上げる。
マークさんは「コースの魅力を高めて、初心者から上級者まで楽しめる場所にしたい」と意気込み、
関口さんは「地元に専用コースができるのはうれしい。MTBを楽しむ人が増えてくれれば」と期待を寄せる。
コース利用の規則や営業期間、時間、料金などは来春までに決める予定。仁一郎さんは「将来はコース数を増やして
霧降高原でMTBのイベントを開きたい」と夢を膨らませる。雄一郎さんも「コースが増えていけば、
管理がおろそかになっていた場所にも人の手が入るようになる。日光の森林保全に関心を持つ人も増やしたい」と話している。
(2010年11月4日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20101103-OYT8T00728.htm
794 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 13:40:57 ID:zxfvByRA
何度もパクられるやつは馬鹿
796 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 16:14:40 ID:zwMgCcjo
僅か2.7km走った時点でぶっ壊れるってことはないだろうな
記事嫁よ
>すでに2万マイル(約3万2000km)を走破した記録を打ち立てて、単に軽いだけではなく、とても丈夫で信頼性の高い構造でもあることが実証されているみたいですよ。
0.1tの俺が乗っても安心なのかなあ?
ぞうがのっても
「自転車の前をふさがれけんかに…」 殴られた男性死亡 東京・足立
2010.11.2 18:03
交通トラブルになった男性を殴りけがさせたとして、警視庁綾瀬署は傷害の現行犯で、
東京都足立区綾瀬の出版アドバイザー、吉野量哉(かずや)容疑者(42)を逮捕した。
男性は搬送先の病院で間もなく死亡し、同署は容疑を傷害致死に切り替えて捜査している。
同署によると、男性は殴られた際に転倒して頭を強く打ち、意識不明となった。
吉野容疑者は「自転車に乗っていたら前をふさがれて、けんかになった」と供述。
通行人に119番通報を頼み、駆けつけた同署員に逮捕された。
逮捕容疑は1日午後10時25分ごろ、同区綾瀬の路上で、同区青井に住む飲食店経営、
池田成男さん(57)の顔を殴り、けがさせたとしている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101102/crm1011021805025-n1.htm 時事ドットコム:路上で口論、男性殴り死なせる=容疑で42歳男逮捕−警視庁
どけ
自転車は車道走れ の言い合いかな
無灯火で存在に気づかれなかったのを
ふさがれたと勘違いしたわけじゃないよね
検索するなよww
menber ww
> 出版アドバイザー
これって珍走写真集のことか
>>807 多分コアマガの税対策で、同一住所で登録してるんだよ
社宅のような感じね。でも実際には住んでない。
menberって発音難しすぎww
「被害者」のババアも酷いな
この図だけ見ると
お子様の暴走だな
路駐したやつの責任も問いたいな
分かっている人は路駐車両まで加害者として取り扱うけれど
これって、当事者が言わないと警察はスルーするんだよな
路駐・違法駐車はほんと撲滅せにゃならんな
がんがん警察に通報、警察・役所両方に撲滅に向けて規制取り締まり強化
そして路駐・違法駐車撲滅のアイデアが浮かんだらがんがん提案していこう
路駐・違法駐車はれっきとした反社会的行為なんだからな、仕事だなんだは言い訳にはならん
仕事で酒が絡んでるからといって、飲酒運転が許されないのと同じようにな
中学生の自転車と接触、73歳女性が死亡…岐阜 毎日新聞 2010年11月7日 19時27分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20101108k0000m040040000c.html 6日午後6時ごろ、岐阜県下呂市森の市道を歩いていた近くの飲食店経営、平尾和江さん(73)が、市内の中学3年の男子生徒(15)の自転車と接触、転倒した。
平尾さんは頭を強く打ち病院に搬送されたが約5時間後にびまん性脳損傷で死亡した。男子生徒も転倒し、左ひざの打撲と上唇を切る軽傷を負った。
県警下呂署によると、自転車のライトは点灯していたという。現場は片側1車線の緩い坂道で歩道はない。男子生徒は近くの友人宅から帰宅する途中だった。
同署は過失致死容疑で捜査、事故当時の詳しい状況を調べている。【立松勝】
>>821 この中学生も数千万の賠償金を背負うんだなwww
ざまあwww
路駐パスする場合は必ず1m以上開けて、
可能な限り減速しつつ目視。
※減速入れるのは法的に明記されてないけど、
実際には後ろも幅員減少で詰まるから問題無い
これは二輪教習で習うけど、これ習ってないと、
その意味と大切さはわかんねぇよね
1m以上開けようと思ったら永久に前に進めないぞボケ。
>>828 習わないと分かんない?想像力というものがないの?
>>829 しかし、1m開けないと、あるとき事故になる
俺はいつも車で追い抜くときは1m無理でも目測最低で50cm以上は開ける様にしている
下手にふらつかれてぶつかると
相手は生身=人身事故
保険使う=毎月の保険台急上昇!
事故検分2時間
その後、いろいろetc.
こんな糞な作業するくらいなら余裕見て追い越す
>>827 毎日新聞は積極的に自転車に関連するニュースを取り上げるようになったな。
しかも、今回の記事に含ませた示唆は左側通行や交通ルール順守、保険の重要性等。
どうしちゃったの?毎日
身近にやっている人がいる大勢いるので取材の必要性がない
ほぼネット検索で記事が出来る
自転車ブームで一般の受けがよい
朝日、毎日が売国野郎の巣窟でCMスポンサーが付かないので赤字で低姿勢に出ているだけだろうね
このまえBS11の番組に自転車問題担当記者という肩書きの毎日新聞記者が来ていた
毎日が〜っていうより、ひとりの記者が頑張ってるだけのような気がするな。
日テレもフジ系列でもBSあたりで自転車番組やってたりするしね。NHKでも。
スポンサーはそんな立派なところは付いてない番組が多いけどな。
競輪や協会、ショップぐらいで。金のためじゃないでしょう。
こんなところでスラドを見ることになるとは
双方向は酷いよなあ
電動カートは歩行者だから通っちゃダメだし
幅員の狭い自転車道を双方向通行可にしてるのは、事故を起こさせたいからだと邪推したくなる
だよな。
意図的にやってるのは
警察と検察の圧力なんだろうなあ
これ、車道側に柵が無くて、車道との段差も無ければまだ対面走行できる幅だけど
柵があるせいで確実に無理になってるな。
>>837 ここは本当に酷い。疋田に書いてもらえて良かった。マジで双方向はやめてくれ。
疋田教の信者大杉ww
疋田のサイトがご臨終
消されたか。(ー人ー)
850 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/10(水) 04:39:17 ID:a1OWThXI
なに、自分のサイト宣伝してるの?
民意を反映した結果だな!ww
古いの持ってきたなあ
・遮断された踏切への立ち入り
・信号無視
・無灯火
・酒酔い運転
これは頻繁に改正されて、難しくなってたのかな?
恥ずかしいから黙ってて
858 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/10(水) 15:59:45 ID:bLFbmY/l
>>857 東向き、西向きともに4車線ある車道のうち、歩道脇の各1車線を自転車道とし、車道との間にガードレールを設置する。
ずいぶんと豪華な自転
車道だなあ
五条通の新千本交差点から七本松交差点までの183メートル区間で実施。
でも短すぎない?
てかその歩道が既に超豪華に見えるんだがw
堀川通りの歩道みたいに線引けばいいじゃんな
863 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/10(水) 19:53:44 ID:kKDHm8hL
>>862 >「自転車や歩行者の通行を妨げるドライバーは死ね」 東日本「ぐぬぬ」
スレタイ通りに東日本が湧いててワラタ
>>862 それ知らないやつ多すぎだよなw
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいたら停止するのが原則なので、
それしないと違反になる
最近は教習所で教えていないのかな?
自分が路上教習の頃は教官に散々ブレーキ踏まれたけど
>>864 いるよな
威圧するようにジリジリ進むバカ車
横断歩道が無い道でも同じでは
大人どころか、子供が横断歩道を渡ろうとしているのに止まろうとする気配すら見せず、
逆に凄まじいエンジン音を上げだし加速して威嚇する自動車ドライバーまで居る始末だからなぁ
まず、止まろうとすらしないのが大半なこと自体異常だが
ああなったら人間として終わりだね ああいうのが免許を持てないようにしてこそ健全な社会
安心安全に暮らせる社会でしょうに。日本のドライバーは信号のある信号交差点でも
ろくに停止や徐行しての安全確認すらせず右左折して子供につっこんで殺すのが多いってんだから驚きだわ。
こないだなんてタクシーが歩行者側青信号で渡ろうとしている子供に対してクラクションを鳴らしてどかそうとしていた。
また、いつ子供が現れるかわからない死角の多い住宅街でも徐行すらしない、歩行者や自転車とスレ違ったり追い抜く時ですら
側方距離を十分にとらず徐行すらしないなど速度に気を遣わない
日本の自動車ドライバーは免許制とは思えないほど遵法精神が低い、交通弱者最優先の思想が決定的に欠落しているということがよくわかる。
ドイツのように自動車は市街地乗り入れ禁止にし、さらに住宅街も自動車乗り入れ禁止にし、住宅街や市街地エリア外にまとめて駐車させてこそ
安心して暮らせる社会になるというものだな。
自動車は排ガス、騒音、どでかい占有面積、そして自転車の何百倍もの殺傷性を持ち合わせているとんでもない凶器なのだから、
ドイツが市街地自動車乗り入れ禁止、自動車に対して厳しい規制を敷き安全快適に走れる自転車レーンや自転車道設置など、利用者優遇政策を強化するのも当然といえる。
自動車の違反運転、暴力運転を見かけたら、役所、議員、警察などに積極的に粘り強く規制取り締まり強化の要請をし続けよう
その際は、以下が参考になるだろう
支援<歩行者・自転車優先のみちづくりホームページ>
http://www.mlit.go.jp/road/road/yusen/shien/kh_3.html 日本のドライバーとテレビや新聞などのメディア・マスコミ、行政の問題点がよくまとまっている
http://d.hatena.ne.jp/delalte/archive 「自転車」の検索結果一覧 - 大阪交通news
http://d.hatena.ne.jp/delalte/archive?word=%BC%AB%C5%BE%BC%D6
パルマーが連覇 ツール・ド・おきなわ第1ステージ 市民クリテリウムは佐藤が制す 「まちなか」に銀輪の風
沖縄タイムス
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-11-13_12001/ 「熱帯の花となれ、風となれ」をテーマに、自転車の祭典「ツール・ド・おきなわ2010」(主催=ツール・ド・
おきなわ協会、北部広域市町村圏事務組合、日本自転車競技連盟、特別協力=沖縄タイムス社ほか)が
13日、名護市の市街地を主会場に、本島北部地域で開幕した。
今回からロードも含め、レースの発着点を「まちなか」に移して開催。午後からチャンピオンレースの第1ステージ
「名護まちなか・タイムトライアル」で、オーストラリアのパルマー・トーマス(ドラパック)が1分27秒11で
連覇を果たした。(後略)
ト
>>877 工業の学生がアレとは言わんが、うちの近所の工業高校も自転車の乗り方が危ない
逆走・並進当たり前、無灯火こそ自動点灯ライトのおかげで減ったけど
自転車競技で7人が転倒、日本人選手ら重傷―アジア大会
広東省広州市で開催中のアジア競技大会では16日午前、自転車女子のポイントレース決勝が行われたが、競技中に日本人選手を含む7人が転倒し、いずれも病院に搬送されるなど、容態が気づかわれている。新浪網などが大きく報じた。
事故は第40周目のカーブで起こった。香港の選手を含む選手2人の接触、転倒に、後続の選手ら5人も避けきれずに巻き込まれた。レースはそのまま続行されたが、転倒した選手らはいずれも病院に搬送され、治療を受けているという。
転倒した選手には、日本の萩原麻由子選手や、メダル獲得が有力視された湯科蓉選手らも含まれており、萩原選手は頭部を負傷したとされる。しかし、負傷した選手らのけがの詳細は明らかになっていない。
このほか、中国メディアは、事故後にまったく動かなかった湯選手の容態を「最も深刻」と報じており、同選手の容態に注目している。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1116&f=national_1116_186.shtml
881 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 13:52:07 ID:DPhCmeRT
サイクリングコース整備事業が事業仕分けで見直しだって
自転車名人の勝間さんが仕分けたんなら仕方がないな
>>881 ロード乗りだけど、あんなん無駄。自転車レーンも無駄(日本では無理)。
CR使うなら1m1万円の整備費用を使用者たちで払うべき。
サイクリングロード自体が道路族のバイトだから無くなっても全然問題無い
つか、日本でわけるなよ
886 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 19:58:37 ID:IMG9IaKm
>>880 こええ・・・
はぎまゆ、もろ突っ込んでるじゃんか
まゆタン…
前輪リフトさせない限り車輪の半径以上の段差は物理的に不可能なのは明らかなのにねえ。
熱いコーヒーを一気飲みするとやけどをする
と言っている様なモノもで
あまりにも常識はずれすぎるよな
>>889 すご〜い、こんなに飛べるんだ〜
って違うか
青線から外れたら死ぬoff
J-WAVEで自転車談義やってんな。
法律のこととかすげぇ曖昧に言ってる
自転車にはねられ77歳女性重体 茨城
2010.11.12 01:57
10日午後5時50分ごろ、つくば市北条の県道の路側帯を歩いていた近くに住む無職、
杉山秀子さん(77)が、後ろから来た県立高2年の男子生徒(17)=同市=の自転車にはねられた。
杉山さんは頭などを強く打ち意識不明の重体。生徒は「急いでいて気が付かなかった」と話している。
(つくば北署調べ)
動くよ
元TBS新井アナが小倉智昭の後輩に!
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20101121-704736.html TBSを10月末に退社した新井麻希アナウンサー(28)が、フリーアナとして小倉智昭、亀井京子らが所属する
オーケープロダクションと契約したことが20日、分かった。スポーツが大好きな新井アナは「体を張る系の仕事は何でもやります」
と意欲を示した。
新井アナはTBS退社後も、同局でナレーションなどのほかJリーグ中継の仕事を継続している。
プライベートでは2週間に1度は自転車で100キロ走ったり、テニスやフットサルに熱を入れているという。
「再来年には東京マラソンにも挑戦し、走りながら実況してみたいし4時間を切りたい」と、
スポーツ系の番組に関心の高いことを明かした。さらに、「アニメの声優にも挑戦できたら」と語った。
小倉の後輩になることには「優しくて尊敬する大先輩」とし、亀井とは5年前に知人の紹介で出会い、
今では2人で食事をする仲で「一緒に仕事をしてみたい」。局アナと違い「積極的に自分をプロデュースし、
活動の幅を広げたい」とフリーの覚悟ものぞかせた。
902 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/22(月) 01:48:15 ID:j5E7meib
903 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/22(月) 02:16:57 ID:nE7UwpNK
まー、でもこれは正しいだろ
>「危機管理」と「安全」を信奉する日本人が、なぜ自転車に対してはこうも無頓着なのだろうか。
>それでいて日本は安全だと信じる一方で、新型インフルエンザが怖い、ノロ・ウイルスが怖い、
>中国産が怖い、テポドンが怖い、テロが怖いといっているのだからわけがわからない。
なんか変だと思ったら韓国人が回転棚
907 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/22(月) 09:18:47 ID:cFdHJ2or
>>902 >日本が再び軍国主義にでもならない限り、日本に住む人が他国からの軍事的な攻撃により身体に損害を被る確率よりも、
>交通事故の被害に会う確率の方が絶対高いと断言できる。
竹島を暴力で侵略したキチガイ朝鮮人がなんかほざいてますね
>>902 車優先の国の人に交通安全について語ってほしくはないなぁ
快晴の下「石垣島アースライド」開催−400人が大自然を満喫 /沖縄
みんなの経済新聞ネットワーク 11月22日(月)17時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101122-00000039-minkei-oki 自転車を通してその土地の自然や文化、歴史を感じ、環境について考えるロングライドイベント
「石垣島アースライド2010」が11月21日、快晴の石垣島で開催された。(石垣経済新聞)
舟蔵公園(石垣市新川)を発着点に、コース最長は島の最北端を折り返す125キロ。この間、信号が
一つもないのが他のアースライドにはない石垣島の特徴。当日参加した402人のうち地元からの参加
者は40人で、実に9割が島外からの参加。ミュージシャンの近藤房之助さん、元「モーニング娘。」の
吉澤ひとみさんもゲストライダーとして参加し、このほか八重山自転車競技連盟の会員30人がマーシャ
ルとして走行をバックアップした。(後略)
>通報者によると、右側の車線を走っていた自転車が、トラックが走っていた左側車線の方向に移動していったという。
速度差がどれだけかしらないし、リンク先をみていないが
トラックの運ちゃんは近い位置をふらふら走っていた移動物に対して警戒しなかったんだろうか
安全義務違反はついちゃうな
爺の右側通行の自転車が後ろを見ずに遮ってきた
あるいは
お互い左側通行だったが、爺が目測を誤って突っ込んできた(右直)?
どっちだろーね
運ちゃんかわいそうと思う反面
こっちはトラックで強いぞ、チャリやジジイはドケ!という車強者理論働いてスピード弛めてやり過ごそうという思いが希薄になったんじゃないのかな
>>917 安全運転義務違反は10:0の完全被害者事故で無い限り
免許の必要なもの運転して事故ると必ず付くぞ
相手が重傷ならほぼ間違いなく業務上過失致死もつく
しんでないから過失致傷ね
致傷が致死にならない為にも車道を走るならヘルメットを被れ
と云うことだ。
ヘルメットとは関係がない
確認なしで道路横切るヤツの自信はどこから湧くんだろうな
ニュータイプなんだよ
詳細わからずに語れるおまえらも変わらないな
>>915 地図見ると中央分離帯がある片側二車線のバイパス国道なんだよな
だから右側の車線ってことは、同一方向に進む右側の車線と見ていいと思う
ちょっと怖すぎる話だな
>>925 こういう奴がちょっとぶつかっただけで頭ぶつけて死ぬんだよなー
相手にとっては非常に迷惑だわ
>>930 基本的に事故と関係ないところを取り上げる時点でおかしいという指摘なのに
逆ギレして遠回しに指摘者に死ねと仰る
さすがですね
クレーム殺到じゃね?
夜間常にハイビーム案と同レベルだな
>>935 読売の記者の科学素養ゼロさ加減を如実に示す糞記事ですねww
>>935 縦のバネがケツに厳しく
横のバネがケツに優しい理由を説明してくれww
発案者の爺さんの思いこみによるプラセボww
>>935 てか
ママチャリの激柔らかスプリングサドルで10分足らずに尻痛になる軟弱ケツって何なのww
普通の縦バネが底突きするようなピザなら恩恵があるかも知れんがこれは……
>>938 縦置きだと縦のストロークが足りないうえ、バネ定数が変わらないから
底づきしちゃうんじゃないかな?w
なんも考えずに横置きにしたら大抵プログレッシブリンクになる。
この爺さん、初等教育ぁら受けなおしが必要だな。
>>936 タイオガあたりでこんなシートポスト無かったっけ?
□の中のゴムの材質で柔らかさ調節するやつ。
札幌中央署は24日、いずれも住所不定で無職の吉川謙二(49)と比嘉良和(38)の両容疑者をそれぞれ窃盗容疑で逮捕したと発表した。
2人はいずれも台湾の大手自転車メーカー「ジャイアント」などの高級自転車を狙い、それぞれ約50件の盗みを繰り返したとみて調べている。
逮捕容疑は10月10〜16日、中央区の駐車場や路上で、女性会社員(24)の自転車(約3万5000円相当)など2台を盗んだ疑い。
同署によると、2人は面識はなかったというが、それぞれペンチでワイヤ錠を切断する手口で自転車盗を繰り返し、リサイクル店に転売していた。
いずれも「高級自転車の方が高く売れたので狙った」と供述しているという。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20101125ddlk01040301000c.html
947 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/01(水) 23:42:04 ID:oAYhxVG2
自転車で携帯電話の使用、イヤホンで大音量の音楽を聞きながらの運転に5万円の罰金
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291205597/ 県道交法施行細則の一部が改正され、来年1月から自転車運転中の携帯電話使用などが
禁止されるのを前に岡山西署は1日、岡山市北区いずみ町の国道53号交差点で啓発活動を行い、
ルール改正の周知を図るとともに、自転車マナーの向上を呼び掛けた。
改正後は、携帯電話を手で持っての通話や画面の注視、イヤホンで大音量で音楽を聞きながらの
自転車運転が禁止され、警告を無視するなど悪質な場合は5万円以下の罰金が科される。
県警交通企画課によると、携帯電話使用中の自転車が絡む人身事故は今年、10月末現在で
7件(前年同期3件)確認。ここ数年増加傾向で同課は「判明分は氷山の一角。運転中の
電話使用は前方不注視になり、大変危険」と指摘する。
啓発には岡山西署員ら約30人が参加し、帰宅中の高校生らに「自転車乗車中のメール禁止」
などと書いたちらし200枚を配布した。
改正では自転車以外にも、カーステレオを大音量にするなど周囲の音が聞こえない状態での車両運転
を禁止。悪質なケースへの反則金はバイク5千円、乗用車とオートバイ各6千円、大型車7千円。
自転車で携帯電話ダメ ルール改正で危険運転に罰則 - 山陽新聞地域ニュース
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010120120501170/
949 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 02:27:11 ID:byX5i/Ip
やはり四次元ポケットの開発が急がれるな
いまさら
ナニを今更
じゃおれも今更
イタリアって、死刑制度無いのよね
>>963 欧米の場合、死刑廃止でも刑罰は加算式が多いね。
数人殺したら間違いなく出てこられない。
>>966 日本でも懲役刑では強制労働をさせられます。
タダ飯ではないだろう・
シベリア鉄道敷設並みの重労働に従事させるならなんとか納得できるかもしれない
>>967 判決出てから死刑執行までもしっかり働くもんなの?
死刑確定したらずっと拘置所
毎朝、お迎えが来るかどうかをびくびくしながら待つのみ
やっぱりタダ飯食ってんじゃん
>>967 労働を拒否したら快適な独房で日がな一日好き放題できるが刑期減刑が無いのだが楽なんだよな
日本の刑務所は基本的にぬるい
塀の中で自給自足の生活をさせろよ
怠けて食料が減れば死ぬってことでいい
裁判員制度を導入するなら、裁判官の給料を減額して経費をまかなえよ
裁判官の責任逃れのために余計な金をつかうな
>975
判決だけじゃダメです。未確定(控訴・上告中)の死刑囚も、死刑確定囚も拘置所に
収監されているだけで、労働してないので国費(税金)をくいつぶしているだけ。
実際に「執行」されないことには経費節減になりません。
また、懲役刑の服役者は強制労働で物作りをしているようですが、刑務所の運営に
かかる費用(刑務官の人件費も含め)の方が大きいです。外国の犯罪者の間では
「日本は天国(犯罪をするときも、捕まってからも)」って評判らしいです。
>>976 その場合は執行書に判子押さない法務大臣の給料を減額するべきだな
アジアは即日裁判・下手すりゃ極刑判決・即実施なので日本は天国だろうな。
殺人犯罪者に人権がある国なんて聞いたことねぇよ
先進国なら普通に人権はあるだろ
>>980 先進国なのかよ。
経済大国ではあるけど、そういう認識はなかったな。
フランス人「日本は自転車が快適に利用できる国」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291876522/ フランスでは、自転車を利用している人は、日本などと比較すると少ない。スポーツとして
サイクリングを楽しむ人や、通常の移動手段として利用する人もいるが、自転車は歩道を
走れないことや駐輪場が少ないことから、避ける人もいるようだ。
日本在住のフランス人のブログ「Aller au Japon」では、筆者の経験を通して、
日本で自転車に乗る際に注意したい点などをつづっている。
まず、フランスと違って日本では、自転車はとても普及していると紹介。価格も1万円
前後から買うことができ、値段が高いイメージがあるフランスの自転車よりも、
気軽に利用できると伝えている。
そして、自宅から駅まで自転車で行く場合は、駅の周りに駐輪場があり、1日100円程度で
利用できると説明。また、フランスでは郊外型のスポーツ店などで自転車が販売されているこ
とが多く、街に自転車店がほとんどない。
しかし日本では街角に自転車の店があり、万一の時もすぐに修理してもらえて安心して
利用できると記している。利用者が多いだけに、自転車が便利に利用できる環境が日本では
整っていると感じている。
一方、安全といわれている日本でも、自転車の盗難は発生するので、自転車を購入した
場合は、防犯登録することを勧めている。また、筆者が自転車に乗っていた時に、
警察官から不審な目で見られることもあったようで、外国人による自転車盗難が
多いのではないかと推測している。
記事の最後には、多くの自転車が駐輪されている写真を掲載し、日本で自転車が
広く利用されている様子を伝えている。(編集担当:山下千名美・山口幸治)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1209&f=national_1209_066.shtml
パリでレンタル自転車を自治体がやってるじゃん
石畳は走りづらそうだけど
パリは路面ガタガタ排ガスキツイ運転乱暴犬糞ポロポロ
100年前まで窓から糞尿捨てた街だからな>パリ
ご褒美が空から振ってくる街
>>983 くそ重いからスピードは出ないけど案外安定感あったよ
988 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/11(土) 02:36:48 ID:4nVvosJp
989 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/11(土) 04:10:39 ID:z0M5KYJ/
次スレ頼む!!!
>>990 マドンにスタンド付けるとはなかなかやりますね
>どれに乗るかは、(中略)総合的に決めています。
ほとんど毎日「乗らない」選択だろw
非戦闘的でもっさりしたマドン
なんでこう一番ダサい角度で撮るんだろうね
自転車がかわいそう・・・
>どんなに高い自転車でも、自動車とは桁違いですし、実用品ですし、
自転車名人(笑)
>>997 1デロの意味を小一時間教示してやりたい
デロリアン1年分
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。