テンプレ
【購入年月】
【購入車種】
【購入理由】
【後悔した理由】
※必ず書いてください
書かねーよハゲ
∧ ∧
(・∀ ・) 三
OテOノ ) 三 チャリ乗ろうぜ
´ /ヽ ( ( ´`ヽ 三
| * .|ヾ∪ * |
ヽ____ノ ヽ___ノ
30万のロード買いました。
確かに楽しいです。
高速で走る喜びは車やバイクと同じだと思います。
しかし車やバイクと違う点は、
壊れ方とメンテナンスの頻度が高いこと。
その都度、高いパーツを買わないといけない。
タイヤが1本5000円ってのも理解しがたい。
道路事情で考えても、日本では自転車は歩道を走るべきだと思います。
車道を走るのは自殺行為です。
よって私はロードバイクやめて車に戻ります。
車は楽しいですし、免停費用もロードほどではありませんし
パーツもそれほど高くありませんたい。
俺の車のショックは30万だけど、それでも安くない?
タイヤ交換4本で20万弱
リッター5キロしか走らないし、捨てたい気分
>>5 俺の中型バイクはタイヤ前後で50000円程掛かる割に10000km程度しか持たないが。。。下手な釣りだなw
これコピペだっけ?最後の「たい」って前にも見たような。
車検も税金もガス代も保険料も全部無視してるね。
免停費用は高いよな
チャリの保険は
【購入年月】2009/10
【購入車種】MONTELLO FM1 CARBON
【購入理由】欲しかったから
【後悔した理由】
とにかく走りにくい所が多い、
歩道はでこぼこだし、道路だってでこぼこだし、溝の蓋はでこぼこだし
ということででこぼこでもドカドカ走れるモールトンしか乗ってません
13 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 18:28:08 ID:+QVnlphW
シュッ
シュッ ハ,,ハ シュッ
ハ,,ハ 彡( ゚ω゚ )
( ゚ω゚ )彡ミ( ゚ω゚ ) お断りします
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
( ゚ω゚ ) お断りします
>>11 理由に「欲しかったから」ってありか?
おれは欲しくなかったが買った!っていうヤツが居ること前提か?
まあ乗る場所とか時間とか何も考えずに買うと後悔するって見本なんだがね。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 23:15:42 ID:h7LCWOlh
>>5 だから何度も言うように日本の道路事情を考えると
【通勤快適度】
まともなMTBに良いスリック>>ロード
※ただし距離が相当程度に長い場合は除く。
今のロードが絶対じゃないわ。後で間違いに気付き、後悔する。
私はその繰り返しだった。
ぬか喜びと自己嫌悪を重ねるだけ。でも、その度に前に進めた気がする
18 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 23:57:17 ID:h7LCWOlh
日本の道路事情を考えるとロードはNG
だからクロスかまともなMTBが正解
えなかはええぞ
コツコツ軽くして10sにした。なかなか金かかった。
時間かけて楽しかったからまあいいとしても、
普通に頑張った程度じゃ
1kgがやっと。
ホイール替えれば後少しは減るけど先が見えた。
>>5は軽自動車しか所有したことないんだ。察してやれ
土日しか走れない
走れる場所が少ない
メンテがめんどくさい
結論としてクロスバイクで十分だった。
一般レベルならクロスの方がむしろ高機能というかジャストフィットだしな
単純に200km走るだけならクロスで走ったほうが気楽で楽しい
クロスのが自転車特有の手軽さがあっていいかもな
ただカスタムしすぎて総価格が十万超えた辺りから手軽でもなんでもなくなる
主に価格的な意味で
価格的×
駐輪的○
オレみたいにロードとピストとクロスとMTBとMTBスリックを持つと満足できるが後悔もできる。
初めてだし、もうジジイだし、アルミのティアグラでいいや。
と思って乗り始めたけど、、、ヤバイ、ハマった。
自分の凝り性はすっかり完治してると思っていたが、甘かった。
自室はすっかり自転車メインに模様替えしてしまった。
あと3台は置ける。
マズイ、、、非常にマズイ。
>>27 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _ポン:・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +スペースがあるってことは・・・
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l あとはわかるな?ん?
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
29 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 10:52:00 ID:qQw3oORL
>>28 なんで、こんなスレまで出てくるんだよ!
イヤホスレに帰れ
俺はサイクリングロードに行くのに2回ほどロードで国道246を走ったけど、うんざり。あのカオスの中に飛び込む勇気は無い。
今はばらして輪行袋に入れている。CRは車で行くのがいいよ。都心の車道を走る気にはならないな。街中はクロスで十分だ。
クロスにメットジャージレーパングラサンのほうが
なんかかっこいいね。
タイヤの選択肢も多いし。
というわけでクロスにDHバーつけて
通勤にも峠にも走ってる。
レーパンで通勤している変態がいるのか
俺は車でCR行くのに、レーパンの上に短パンを履いているw
コンビニに行くのが恥ずかしすぎるよ。
見て!!だから私を見て!!!!
基地外が集まるとろくでもないな
アウシュビッツだってw
豚を養豚場に集めて殺すのと何が違うんだよw
>>30 246走ってて一番うんざりするのはレース派DQNローディのすり抜け走行だからね…
近くのショップに飾ってあったロードを衝動買いしてからというもの
毎週日曜日の朝、女房子供からの冷たい視線を浴びながら練習会に行かねばならず、
帰宅後も水垢だらけの愛車インプレッサから、これまた冷たい視線を浴びながら自転車を清掃せなばならない。
各所注油が終わり家族で近所の回転寿司へ昼食に行くが、今ショップに店長の友達の元競輪選手が来てると連絡が入り家族を残し即ショップへ。
ふと携帯を見ると50件以上の着信とメールが来ていたが、余程の急用なら直接ショップに来るだろうと無視。
夕飯も仲間と済ませほろ酔い加減で21時頃に帰宅すると家中真っ暗だった。
テレビでよく見るパターンだと置き手紙の一つもありそうなものだがその手のものは無い。
今日は悪いことしちゃったかなと少し反省しながら風呂場へ向かうと、廊下に飾ってあるはずの愛しいアンカーちゃんが居ない…
俺は心から後悔した。
家の中でも鍵をかけるべきだったと。
暫くして離婚が成立しボロアパートでの再出発。
今日は日曜日、玄関を開けると目の前に広がるのは河川敷のサイクリングコース。
新しい愛車インターマックスと共に朝連の集合場所の橋の下へ向かう…
スレ的に創作はだめだったらごめんね。
>>37 DQN走行できない俺は車で行くことにしたよ。
日曜日とかサンデードライバーが多くて怖いし。いきなりドア開けたり、発進時にいきなり右へ出てくるし。
家族ほっぽったのは少しの反省で
心から後悔したのは愛車持ち逃げされたところだけかw
つかいいかげん飽きた
43 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 12:34:28 ID:IDlPW1gM
>>27 自分のことかと思った。w
昔レーシングカートにはまっていたので流用できる工具もあるが、
ないものは次々購入して、休日は乗ってるか、メンテしてるか。。。
コンポの交換すらいじるのが楽しく、安いコンポの完成車にしておいて、
いじる楽しみがあってよかったと思い出す始末。
今日の午前中は、ハンドル交換にディレーラー調整等々。
これから昼飯食って走りに行くところ。
重症・・・
そのうち余った部品でもう一台とかなるんだけどせっかくだから
違う雰囲気で組もうとか思って細かい規格違いの小物必要になったり、
色物パーツで着せ替えたりひどい場合はコンポ一式とか
年代物にこだわったりしちゃうんだよね。
オレは軽症だけど。
たまには古女房にも乗ってやればよかったのに
飽きてないじゃん。
【購入年月】2008年6月
【購入車種】クオータカルマ
【購入理由】レースに使える本物のロードに乗ってみたかった。
サイクリングコースで見かけて格好良いと思った
【後悔した理由】ただアスファルトの上を走るだけのロードレースが楽しくない
ロードバイクは価格=速さじゃない
やっぱり楽しのはダウンヒルだな
えー楽しいのは上りだよ
下りなんておまけです
チャリで鍛えられたムチムチのでかいケツしてる人の後についていくのが楽しいわ。性別問わずね
つけられてるのに気づくと最初は引き離そうとする人が多いけど執拗に追いかけて
信号で止まったときの気まずそうな顔見るのが最高
変態だーー
変態がいるぞぉ!
いるよね、自転車道とかで一度抜くと後ろにべったり張り付いて
速度落としても消して前にでず、必死になって逃げても付いてくる奴。
いいように風除けにされてるのかと思って急ブレーキ掛けても
オフセットしててカマ掘ってくれないし、何が目的なんだ〜!!
と思ってたけど・・・
>>51 そうか変態さんか。
今度からしぬ気で逃げるわ
変態さんのコンポ詳細頼む。
やっぱり変態に見えるよね
観察してるだけで何もしないしする気もないけどこればっかりは仕方ない
先導してる方がイニシアティブとってると思ったら大間違い、
後ろにいる方が完全にイニシアティブを取ってるみたいな感じを楽しんでるだけなんだけどね
乗ってるのはCOLNAGOの何の変哲もないCX-1、コンポはコーラスだよ。クランクは39-53に変更
もうすぐレコードに変更するかも
俺は逃げられそうにないな。
剛脚そうだ。
レコードにグレードアップする気かこの変態
>>49 >>50 ダウンヒルバイクなら平気だけどロードで坂下るの怖い!
ロードは下りで機材を信用出来ないぞ!
剛性の無いホイール、ワイヤー式ブレーキ、ノーサス、大径細身高圧肉薄タイヤ、ショートホイールベース、立ってるヘッドアングル
そもそもフォークよりハンドルが突き出てるなんて2輪車として異常だろwww
そんな事言い出したら下りかどうかなんて関係無いな
ちょっとの段差を越えるにも抜重したりリム打ちパンクを気付かったり
ロードは面倒くせー
>>58 自分がうまく使えないからって道具のせいにするなよ。
ツールとかの選手で下りが得意な奴は九十九折りの下りだと
自転車でバイクよりも速く下るやついるぞ。
俺はオートバイと両方乗ってるけど、そんなに気にした事は無いなぁ
その理屈だと「車輪が二つしか無いなんてあり得ない。四つ無ければ倒れちゃう。」って言うのと変わらないぞ
>>61 オジサンは昔KDXでNSR、TZR、γを追っかけ回しててたからスリック履いたMTBなら楽勝でロードを追っかけられると思う
MTBやダウンヒルバイクならいくら滑っても立て直す自信あるけどロードは自信が無い
この安心感の違いってなんだろう?
接地感の差とか?
ロードがもっと段差とかガシガシ行けるならなあ。
楽しいんだろうけど。
抜重はロード、MTB関係なく基本でしょうよ。
それを機材のせいにしてるってのがそもそも。
>>67 MTBルック乗りか?
俺のMTBは抜重しないでガシガシ行って問題ないけど?
俺はガシガシは駄目だったな
グングンなら大丈夫だった
>>63 アスファルトでダウンヒル中に滑っても立て直せるの?いくら滑っても?すごくね?
>>58 下りは怖いよ。
でもそれも醍醐味。
そもそも、別世界の話を持ってきて比べても意味がないじゃん。
ロードはロードの世界観があってダウンヒルはダウンヒルの世界観があるんだから。
ダウンヒルバイクを一般道で走ってロードより遅い!って文句いわないだろ?
いや、ここのロード乗りは言うよ
今までグレーチングや段差は速度落として前輪浮かす→軽くジャンプでハンドルに体重移動だったけど
ビンディングにしたら高速のままピョンとジャンプしたら両輪ごと浮くから気楽になった
飽きた
俺にくれ
東京から横浜公園、までクロスで自走したが、
やはり綱島街道とか、ロードではかなり無理があるね。
自分もクルマやバイクに乗ってるので、
他人に何時轢かれるかヒヤヒヤだし。
歩道も十分危ないが車道併用で無いと、危なすぎて走れない。
今度ロードを買おうかと思ったが、
やはりクロスの高いのにしょうかな。
ダウンヒルでも峠を登るのが、カッタルいサスつきMTBは嫌だし。
車にロードを積んで郊外まで走りに出かけるのが正解
都心で乗る気にはならない
>>66 シクロはカンチブレーキが嫌だ
ドロップも下ハン握らないから要らない
結局良く出来たMTBに行き着く
室内保管で出すのが面倒臭くて乗らないことが多い
クロスに耐パンク性備えたタイヤ履かせれば最強じゃね?
街乗りでもロングライドもできる。
ちょっとしたダートも砂利もへちゃっら。
>>77 最近、自転車エコライフ的な感じで喧伝されてる事って多いけど、
競技とかスポーツとか趣味の自転車って、エコでもなんでもないよな。
自転車エコなんて特に新しい事でもなくて、昔っから自転車を活用
してるおばちゃん達、というかママチャリこそそれだったという。
趣味と健康のためにロードに乗ってるだけでエコなんて考えていないし
自転車エコライフなんて俺は興味ないから
>>81 高いものだとちょっとした買い物にも使えないし、
遅刻できない用事の時は電車になっちゃうしな
まぁお気に入りの自転車で近所回って
季節を感じるだけでも自然を考えるきっかけにはなるけど…
少なくともドロハンは安全面コスト面でも安易に勧めるのはどうかな…と思う
ヘルメットしてないヤツ増えたしなぁ なのにスピード出しすぎだよ
そうそう、楽しいから乗るんであってさ。
他人なんか関係ないのに。
それをイチイチ、ママチャリの連中は使い捨て感覚で非エコ。
自転車乗り全体のイメージを貶める排除すべき存在。
ロード乗りは皆マナーがいいからエコ、みたいなこと言い出すのがキモイ。
自転車の速度を低く見積もった歪んだ道路行政が生み出した云々とか言って、
自転車は速いのが正しい、速いのが偉い、速いのが走りやすい道路にするべき、
的な論法を言い出すのもキモイ。
パンクしたチューブは直さずに捨てるし使えないパーツもどんどん買い換えるし。
エコなんて考えていたらこんな道楽やっていられない。
ていうか、エコだなんだと理屈をつけて、結局自分が好きなように
走りたいだけじゃん、としか思えないような自転車雑誌だとか、
自転車有名人だとかが持ち上げてるロードバイクが気に食わない。
誰も完全なエコだなんて言ってないのに上げ足とりたがる奴多いな。
車乗ってる時に比べてという意味でだって読み取れない馬鹿が多すぎる。
ママチャリ海苔の相変わらずのロード叩き
エコと絡めて叩くんだから呆れるわ
ロード海苔ってさ、
エコじゃなくてエゴだよね。w
自転車乗ればエコだと思ってるなんて
ちゃんちゃらおかしいよ。
ロードバイクは金持ちの道楽。
壊れたらあたしいパーツをかう
壊れたら新しいロードを買う。
これ常識ww
クルマはロードの後ろで一旦ブレーキを踏み、
その後アクセルを踏み込んでパスしていきますね。
結果CO2がムダに余分に排出され、ローディは濃厚な排ガスを吸うのです。
なにをいまさら
エコだから乗ってるんじゃなくて楽しいから乗ってるんだから
一日走るとガソリン代以上に食費がかかるし
ねんざしたって、おおけがしたって
こまるのは自分だよ?
だっておまえら自転車のりすぎなんだよ
いちいちかまってられねえって
すみだがわでよく見るけど、まるで
きちがいみてえじゃねえか
ねこまで読んだ
乗ってる時間よりも部品交換などで弄っている時間の方が多い。
ていうか弄っている時間の方が楽しい。
あまり後悔はしてないけど、何もロードでなくても良かったような気がする…
スゲーわかるけど相性のいいコンポに出会うと変わるかも。
総入れ替えしたら、凄く長距離が楽しくなってきた。
乗っても弄っても楽しくないのがロード
飛んだり落ちたり壊したり弄ったり骨折しても楽しいのがダウンヒル
去年PF2買ったけどトレーニング用だわ
今年は6回しかローラー台から外してない
もしも自転車が皆ロードバイクになってしまったらどうなるんだろうか。
今街中を走っている数が全てそうなってしまったとしたら。
>>94 エコノミーでなくともエコロジーであれば良いんじゃないか?
>>99 オールマウンテンのサスのメンテナンスやオーバーホールとか、
ブレーキオイル交換とか大変じゃないの?
ひとこけでかなり金かかる?キガス
>>102 ロードなんか弄る所ないだろ?
ダウンヒルバイクはリンク部分のベアリング交換したりブレーキキャリパーのシール交換したり
フロントサスはテックインの倒立だからトップブリッジ残して簡単に抜けるし
タイヤもチューブレスだからコンプレッサー無いとビート上がらない
ロードよりオートバイに近くて楽しいよ
>>99 ぴ、PF2とは、もしやあの伝説の...
おやこんな時間に誰だr
>>58 俺もそう思う
ダウンヒルはMTBのほうが怖くない
>>105 スピード出ても制御出来るブレーキ、ハイグリップタイヤ、路面追従性の良いサスペンション
この安心感があってこそ攻められる
30ミリ位のストロークのサスペンションと油圧ディスク付けたシクロ出ないかな?
107 :
105:2009/10/26(月) 09:12:43 ID:???
そうね。俺はMTBをディスクブレーキに換えてから、がんがん攻められるようになった。
ディクスのシクロ最強か
結論出たナ
俺はロードの下ハンに比べてMTBはハンドル位置が高くなる=重心も高くなるのでダウンヒルはロードのほうがイイ
重心高いのは悪いことじゃないよ?
問題なのは重心の高さじゃなくて接地点から見た重心の水平に対する角度。
ロードは前よりで角度が大きく立っている。かつ位置に自由度が低い。
MTBは後よりで角度が小さく寝ている。そして自由度が高い。
ここ5年くらいロードしか乗ってなくて久々にブロックタイヤMTBで山へ行った帰り。
ロードで走り慣れた舗装下りコーナーをロードの感覚で突っ込んだら曲がりきれずにあと少しでガードレールにディープキスしそうになったことならある。
モジモジくんみたいな人によく話しかけられます
正直気持ち悪いです
ロード乗ってみたいけど、車道しか走れないのがな・・・
車怖いし、かといって歩道なんか乗ってるほうも相手も怖いだろうし。
でもあのスピード出して長く走れるのは楽しそう。
渋滞で殺気立った運転手がいっぱい居る道路なんか走っても楽しくないんじゃね。
郊外とか山方面とか、人気の少ない、車の少ない、いい舗装の道路まで足を延ばせ
ば楽しいんじゃね。
渋滞の中でも走るべき場所が見えるように魂を磨けばいいよ。
魂磨きすぎたらちっちゃくなっちゃった。
何が怖いのか分からん。
というか、ロードに限らず車道しか走れんもんだろ基本的に。
自分が車が怖いからって、歩行者の為のスペースに割り込む
のはどうなんだよ。
事故に遭うのは確率の問題だから、俺はCRに出るまで歩道しか走らない
歩行者の歩行を妨げずに17〜20km/hで楽に走れるし
で、CRで歩行者を撥ねるわけですね
>>119 >歩行者の歩行を妨げずに17〜20km/hで楽に走れるし
↑歩道をこの速度では出し過ぎなのでは!?
危険だと思います
うんにゃ、時速4キロ(時にスタンディング)で歩行者に道を譲ってる
ロード海苔なのに紳士なのね〜 って賞賛の眼差しが帰ってくる
自転車/バイクレーンのある車道だけ車道を走るのが正解だと思うがなあ。
ロードが歩道走ってる時点で嘲笑の的
俺のサイコンで測ったら、舗道を突っ走るママチャリの速度は時速20キロを優
に超えてる。ぶつけられたらロードなんかいちころで廃車だよ。
>>122 そのママチャリも、朝とか凄い速度で歩道を爆走していて危険!
時速4から8キロが歩道での安全確保ギリギリなのでは?
もちろん歩行者優先!
ベルなど鳴らさずに「すみません!」とお願いして道を譲ってもらう
本来車道を走るべき自転車が、自分の安全確保の為に、歩行者用の歩道を「走らせてもらう」のだから!?
押して歩け
歩道といっても駅前商店街の歩道から幹線道路沿いの幅広い歩道まで色々あるか
ら、歩道を走るスピードを一括りには出来ないのでは?
レーパン、キノコでロードを押して歩く集団がいたら怖いだろうな
>>131 人がいたら最高8kmくらいにスピード落とすってのは共通じゃないか?
>>131 そうですね!
お互いに事故に気を付けて安全に走りたいものでつぬ!?
自転車レーンのある歩道では自転車も通行していいんじゃなかったっけ。
充分に徐行して、歩行者に充分配慮しての上で。
歩行者の5m手前で歩行者と同じスピードに落とせば何の問題も無いよ
>>127 >ぶつけられたらロードなんかいちころで廃車だよ。
ロード弱すぎwwww
軽さを求めて強度落とし過ぎだろ
レース以外ならクロスかMTBだな
自転車通行指定部分がある歩道だな。
その場合、歩行者も自転車通行指定部分はできるだけ歩かないように努力義務があるんだっけ。
とは言っても結局歩道だから、なんかあったら全面的に自転車のせいだろうけど。
僅か5kmの幹線道路でも、あの角・この横道・あの分離帯・この辺り・あの学
校前・この横断歩道、みんな過去に歩行者や自転車乗りに死者の出たところ。
みんな知ってるから車道は絶対走らない。
車道しゃどうぞ
だが歩道を走るのはもっとバカバカしい。
幹線道路が嫌なら裏道でも走ればいいじゃん。
ロードバイクの速度で見通しの悪い裏道をすっ飛ばすのも危ないか。
ロードさんは幹線道路の車道を走ってればいいんじゃね?
車の流れに乗って。
裏道の方が危ない、幹線道路沿いの歩道が一番安全。
安全とかじゃなく、バカバカしい。
車道上の自転車を認めてくれる自動車乗りはごく僅かしかいないもん!
それに駐停車が多くて白線内側は無理、低速車線しか走れないもん!
片側1車線、2車線の車道走行は自殺行為に近いもん!
だから歩道を走ってもいいんだもん。
それで事故を起こしても僕のせいじゃなくて自転車の安全に配慮してくれない
社会が、道路行政が悪いんだもん。
てか?
ロードだってたかが自転車、中華製ママチャリと同類。歩道を走ってOK。
何をお高くとまってるの? 馬鹿馬鹿しい!
中華製ママチャリだろうが歩道走んな
ずっと歩道を走るくらいなら電車で移動する
まあなんだ、好きなところを走ればいいんじゃ
最近の自転車は材質が良くなって石畳も歩道も気持ちよく走れるよ
最近のオートバイは材質がいいから歩道でも気持ちよく走れるよ
それだけはダメです
なんだか荒れてるなあ。
ロード買ったけど車道走れなくて後悔してるヤツが多いんだろうか?
オレんとこは田舎だが、確かに気持ちよく走れる車道は限られるな。
でも走れる道を探すのも楽しみ。
探しても見つからない地域はあるだろうから、よく考えてからロード買おうね。
いつまでもCR爆走しなくて済むように。
邪魔だし危ないからケツ振って走らないで
ロードで快適な道を探すためにクロスで散策。
最近こっちのほうが楽しくなってきた。
もう何をしたいのかわからん
>>157 これわかるわー。
俺は快適に走れる道を探すためにロードをママチャリにしている。
メイン 完全なロード
サブ ロード改ママチャリ
だってオマイラさ、全然ロード買って後悔してねぇし
>>159 ギクリ
いやだから、ロードでママチャリを作ったんだよ。
巡航30kmできて積載能力をアップしたママチャリを。
俺も散策用にロードマンスーパーコルモF4をレストアしようかな
リアキャリアもそのサイドの折りたたみ式学生カバン用カゴもついてるし積載はバッチリ
ロードってさ。あらかじめ走る予定のコースを走行する感じじゃない?
街中とかはクロスでしょ。
車の通りの激しい幹線道路とか走りたくないわ
70km/hくらいで走る車にバシバシ抜かれて、排気ガスをスハスハ吸いまくり
車はロードに追いついた手前で減速して、追い越してから加速するから。
濃い目の排気ガスを浴びせられると思う。
環境にも悪いし。体にも悪いわな。
自由人はやっぱりクロスだな
都会に住んでいるお前らは大変だな。
俺みたいに、200メートルも走ればほとんど通行もないCRで、そこから
10キロ以上信号も交差点もなくて、30キロこいで通勤しても、3回くらいしか信号停止がない
という人間は、後悔しようがない。というか、ロード一択
>>161 ロードマンって分類はスポルティーフ?
中学高校とカリフォルニアロードを一文字ハンドルにして乗ってたのは懐かしい思い出
ロードマンのセラミックリムが羨ましかったなぁ
病気とか親の面倒とか子供の面倒で
乗らなくなったなあ。
また乗りたいとも思わない。
>>167 あなたの暮らし全般が、肉体的にも精神的にも、そして経済的にも良い方向に進み
股あなたがロードモデルを楽しむことが出来るように願っていまつ!(´・ω・`)ノ
>>167 なんでもいいが何か他に楽しみがあるならそれでいい
腹が邪魔で下ハンが持てない。
でもチンコは持てるんだろう?
おすもうさんっておなにーどうするの?
弟弟子にやらせるのが慣習らしい
それオナニーじゃないじゃん
力士は糞した後も自分で拭けない
一般の洋式便座はサイズが合わすウォシュレットも使えない
ゆえに和式便器で糞した後弟子に拭かせるらしい
それは小錦や大乃国レベルの奇形体型の話だろ。
一般の力士は気持ち悪いくらい体が柔らかいから
余裕でケツに手が届くって。
車なんかろくすっぽ通らないような需要の無い道路の建設を強力に推進してくれる
道路族議員先生方をみんなで応援しよう。
無駄遣いじゃないだろ、ロードバイクで遊ぶのに最適な道路だ。
そんな事より都心部の過密道路をどうにかしよう。
子供が安全に歩道を歩けるように、さらに厳しく自転車を歩道から排除。
代わりに、3人乗り自転車も安全に通行できる自転車用スペースをきちん
と確保して子育て支援。
そして温室ガス排出25パーセント削減の為にも自動車には厳しく課税。
高速道路無料化する代わりに都市部道路でふんだくれ、みたいな。
ガソリンを課税強化すればいいだけだよ
リッター200円なら、みんな自粛するようになる。
そしたら、高速道路無料化も生きてくる。
うちから1時間ほどいった農道はすばらしくいい道路な上に
車もほとんど走らないから最高の自転車道
都市にはまだ道路が足りないというか整備しろよと。
ガソリン税upは流通コストupでさらに空洞化するからやめれ。
自治区の速さと安さ見てると、コンクリートやめて弱者にお金ばらまきまーす
なんてやってる場合じゃないと思うんだが。
民主党に期待しても無駄
あいつらは日本の政治家じゃないしw
道路特定財源の無駄を無くしてガソリン暫定税も廃止するって話じゃなかったっけ?
道路は物流の要である自動車の為にこそ使うべきで、自転車しか通らないような無駄
な道路を作るくらいなら、その金でガソリンを安くするって話かと思ってた。
温室ガス25%削減云々とかの話は、なんで出てきたのか意味が分からないけど。
無駄を無くすって言うのはさ、
この計画をやめるかわりに、工夫によって同じ効果を得られるもっと安く効率的な
計画をだすって言うのならわかるんだが、計画ごとぶった切ってるだけにしか見えんよ。
で、その金はどこか他の補助金になってるっていうのが実情でしょ。
結論
どう転んでも社会の趨勢や道路行政がロードバイク乗りの望むような事にはならない。
>>180 大都市東京の都心区に住んでいても5〜7qも走ると通称荒川CR(河川敷施設で
路面は少々荒れ気味)というのがあってさ、河口から熊谷まで走れるんだ。
土日は野球小僧、サッカー小僧、その父兄、ジョガー、散策者、爆走ロード等
が入り乱れてハチャメチャだけど、平日は打って変わってロード乗りの天国。
ハチャメチャにしてる犯人は爆走ロード
それを言うと百家争鳴になるから俺は論評を差し控えることにする
ここでする話題じゃないね
自転車税を取らないとな
191 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/27(火) 23:46:03 ID:mP60LbKb
>>186 単なる遊歩道だろ
サイクリングロードなんて幻想だから
早朝の車道でいいだろ
>>190 子供乗せ自転車は逆に子供手当てを給付しよう。
一人乗せで給付金、二人乗せでさらに倍。
倍率ドン
公道で戦闘(笑)はやめてください
>>178 そんな事より田舎に引っ越せ。
過密なのは皆が集まりすぎるからだ。
自転車乗り出して2ヶ月目だけど
ヒザが痛くなってきちゃった(>_<, )
運動長らくやってなかったらとしたらそんなもんだろうしばらく休憩しろ
だんだん筋肉も付いてきて楽しい時期で
冬になるまでもう少し走りたいが
しょうがないね
スポーツクラブの上級者ステップのレッスンで膝痛めた
有酸素運動はロードバイクにしようかな。つまらんけど……
通学にしか使わないし
街の中のガタゴトな歩道をかなり走るし
あんまり飛ばす気ないし
ヘルメット・スパッツ装着する気ないし
保管はアパートの駐輪場にカバーかける
10万のロード買う価値無いかな
5万のクロスで十分?
ママチャリで十分
ただ往復30キロの通勤がしたいんだよ
10万のロード買う価値無いかな
5万のクロスで十分?
ママチャリで十分
>>202 基本は原付がおすすめ
ロードに何を求めてるか次第だね
ダイエットとかじゃなくトレーニングとして自転車通勤したいの(´・ω・`)
だから原動機付きはアウトなんだ
通勤してるような人間がスレタイを理解できないとは思いたくないな〜
しかも歩道でトレなんて言ってるヤツは中華製ママチャリで十分だわ
歩けば
>>200 ロードは外においとくとかっぱわれる。タイヤ外して部屋に入れるべし。
トレーニングならランニングが一番
毎日30キロなら相当すごい効果あるよ
俺ならMTB+スリックタイヤ
マジレスしてみた
>>196 膝イタスレ行け。
っつーかポジションかペダリング見直すとかしないと痛めるぞ。
後悔してる人達に聞きたいんだよ
ちなみにランニングは無理です
ランニングはいいぞー
慣れれば10kmなんて余裕だし。
1kmを5〜6分で走れれば一般的かな。
どうでもいいわ
>>195 田舎にもっとじゃんじゃん道路を作るべきだよな、道路はまだまだ必要だよ。
それも、車が来ないような所にこそ作るべき。
都市部の渋滞なんかほっといて、田舎にこそ道路を作らなきゃ。
無駄遣いを止めてもっともっと道路を作ろう。
国民の利便性の為に、郵便局なんかよりもまず道路を作るべきだ。
>>200通学
>>202通勤
別の人なの?
一応マジレス。
@片道15kmならロードである必要はない。
Aガタゴト歩道を走るのはロードには不向き
B歩道走るなら飛ばす気はもともと不必要
C室内保管しないとすぐに傷むが、10万くらいならもったいなくないかも。
参考にして下さい。
でも本当は通勤に使いたいんじゃなくてロード欲しいだけなんだろ?
そう言う人は買って後悔して下さい。
ランニングもLSDのほうがいい。
膝が弱い人は競歩とかもいい。
>>198 靱帯や腱は筋肉より鍛えられるのが遅いから最初の1〜2年はあまり
長い坂を休まず登るとか重いギヤを踏むとかしない方が良い。
痛めたら休むしかないが、心肺機能が落ちるのは防ぐ必要がある。
毎日1時間セックスするとかが良い。
空気嫁でもいいでつか!?><
>>218 ごめん同じ人
15kmならクロスでもいけるのか
ロードいじったり性能を感じたりするのが楽しそうと思ってるんだが
やっぱロード欲しいなぁかっこいいし
224 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/28(水) 22:41:06 ID:1vE5brZg
>>223 盗まれても平気
凸凹でもたなくても平気
後悔しないってんならだれもなんも言わんよ
真面目なところ、ママチャリが一番いいと思う
あとはやっすい中華クロスかな
>>223 通勤で使うつもりで買って、
結局不便で乗らなくなったヤツ
結局通勤に使わないけど毎朝(雨とか以外)1時間、25km乗ってるヤツ
の両方を知ってる。
どうせ買うなら18万以上(安ホイール付きの場合)のを買うのが吉。
乗り始めたら10万のは物足りない。
乗らなくなったらもったいないが、そのつもりなら10万のでももったいない。
なんというか比較してみると。
一眼レフカメラ=車体
レンズ=ホイール
という関係。
ロードかっこいいとおもってるんだろ?
でも普段着ノーヘルフラットペダル、歩行者よけながら歩道走行
の時点でかっこ悪い乗り物になってしまうよ
それはフラットバーロードならぬドロハンクロスw
都会に住んでる人は大変だな〜
15キロ通勤だったら、俺は10万くらいのMTB+スリックタイヤを薦めるな。
ディスクブレーキ、センタースタンド、前後フェンダーをつければどこへでも行ける。
遠回りをしたくなったらロードに移ればいい。
街中はロードでは不便
>>226 >一眼レフカメラ=車体
>レンズ=ホイール
>という関係。
↑×
一眼レフカメラ=ロードレーサーだと例えるなら
レンズ=フレームが正解
写真の出来を決定的に左右するのはレンズ
例えばはキヤノンの場合
kissボディ+Lレンズと1D+普通のEFレンズの組合せで同じ対象を同じ条件で撮影した場合
そのレンズの描写力の違いによる得られる作品の出来はLレンズを使った方が吉!
カメラにレンズが決めてのように、自転車はまずフレームからではアルマイト!?w
買うときにロード完成車なら付いてきたホイールはおまけみたいな
物が多い。カメラならレンズがおまけみたいな物だから
いいレンズを買った方が良いってことだろ。
わざわざ切り口を変えて蘊蓄たれるカメラオタうざー。
>>232 違うのはキットレンズは正規のラインナップから微妙にずれた、軽量小型レンズが多いのに
完成車のホイールはホイールメーカーのものより、はるかに重たいことだな
どうでもいい
235 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/29(木) 13:05:09 ID:ubDElsBD
>>231 ぶっちゃけフレームなんてあんま関係無いから
レンズは自転車のエンジンだろ
焦点を合わせるための補助機能がホイールやタイヤで
フレームは筐体で単なる箱でしかないから性能差なんて対して出ないだろ
まあそれでもデザインは重要だと思うが
失せろや
一眼レフとコンデジの違いを詳しく
コンデジはフイルムいらない
>>235 >ぶっちゃけフレームなんてあんま関係無いから
>フレームは筐体で単なる箱でしかないから性能差なんて対して出ないだろ
「違いの解る男」は言うことが渋いぬw
ロードのフレームって価格差=性能差じゃないもんな
ダボスの58000円スポルティーフフレームで十分な気がする
テクトロにV対応のブレーキレバーあったよな?
フル装備でロード乗ってて尿意を感じ近くのショッピングモールのトイレへ
大人は横目でチラとこちらを見たりするだけだが子供は珍しい格好してるからガン見
下は七分丈でピチピチじゃなかったものの俺いい年こいてこんな場所で
こんな張り切った格好して子供に好奇の目で見られて何やってんだろと自己嫌悪
うなだれながら帰り道にもっと張り切ったピチピチキノコとすれ違いプギャーして持ち直しました
やっぱりチンコは着脱式にすべき
レーパンのパッドがわりにオムツをつけていけばOK
帰りはパッドがさらに厚くなって尻にもやさしい
ロードって七部ダボパンにノーヘル フラペじゃなんかしっくり来ないよな
なんか気合い入れないと乗っちゃいけないオーラ発していてなんか近寄りがたい
>>245 それは、「派手なカーボン」だろ?
クロモリだと、普段着で乗って、ひょいと立てかけてお店に入るのも問題なし
人目はどうでもいいんだが、空気抵抗の少ない服装から
空気抵抗の多い服装に変わるとその違いにゲンナリする
つまり全裸最強、と。
>>249 嫁タソの全裸!?
ハァハァ!(;´Д`)
>>247 地味なフルカーボンってインターマックス?!
うーん、リッチ
鮫肌水泳スーツがいいんじゃないかな
流線形が最強
横風はイヤン
空気抵抗は人間7割自転車3割
1キロ増くらいでロードレーサーにフルカウル作れないかな?
ロードの車体の空気抵抗って全体の3割もあるかな
車体は1割くらいなんじゃないのか。人間がどれくらい滑らかな格好してるかとか
姿勢によって割合は変わってくると思うけど。
>>257 江戸川CRでフルカウルを付けたリカに遭遇したことある。
とおくから見たら水陸両用の舟が走ってるのかと思た。
>>259 空気抵抗,人間が7〜8割らしいよ.
「ロードバイクの科学」ふじいのりあき著
によると.
その引用文献が2007のBicycle Clubだけど手元にないので
子細はわからない.
ちなみに魚顔だと速いらしい(嘘)
最近リカンベント見なくなったなあ
実物みたことねーよw
リカンベントは、25年生きてきて3ヶ月前に秋葉原で一回だけ見たことがある。
>>264 この前、地を這うようなリカみたな。
富津岬に居た。
リカで4輪の見たけどあれはなんて言うの?
東北だから山が多くてリカンベント向いてないだろうけど最近ちょっと乗ってみたいな〜と思う
説明にある「あまりにも速過ぎてレースから追放」ってどんだけ速いんだよ
北海道とか長い平地多そうだし楽しめそうだよなぁ
リカは空気抵抗小さいからなー
リカの逆向きの奴なんていうんだっけ?腹這いになって乗る
8頭身ギコAAのがリアルになったような奴。
あれくらいならリカに対抗できると思うけどw
俺はリカンベントOKの平地TTレースがあったらリカ買ってみたいと思ってる
四輪のダウンヒルバイク格好良いな
あれペダル無いんだっけ?
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 若いうちにやりたいことを飽きるまでやったほうが幸せクマ
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
クマ、突然どうした?
1
モー娘のおっかけを好きなだけやったが金と時間を浪費しただけで後悔だけが残った
リカンベント辺りから禿しくスレチソコ!
擦れチンコって、それこそスレチだろ。
痛そうだし!
>>274 人生において無駄な時間など存在しないさ。
モー娘のおっかけ以外はな。
いろいろたいへんですね
心に余裕がない人が多いのも頷けます
>>278 >心に余裕がない人が多いのも頷けます
呼んだぁ?(´・ω・`)ノ w
ロード買って後悔した…
理由は次の方お願いします!
283さんはロード買ったお店が実はDQNチーム持ちの店で
連日連夜チームに入れと脅迫まがいのお誘いを受けてノイローゼ気味になってるんですって
よくあること
チームに入ってみたいけど自分から言い出しづらいから逆にうらやましい
>>286 店員とそれとなく話を持っていけばいいではないか。
そこには恐ろしい入団試験が
買ったけど後悔してるなら譲って欲しいです
5000円で売ってください
安い買い物じゃないから後悔するんだろうに…
5万ならいいがな!
5万数千円でロード買ったけどウエアや用品で20万超えた
ロード買った事は全然後悔してないけどその他をあんなに揃える必要があったのかと
>>292 参考迄に、何を買い揃えて20マソになったのか?
教えてもらえませんか!?
ローラー台用ロード:10万円とか
ロードを買ったら、何も手を加えずトコトン乗り潰すのが一番の賢者
>>293 ポンプや六角やゲージやトルクレンチとかのメンテ用品・メット・ウエア夏用冬用
・サドル・ペダル・シューズ・サングラス・サイコン…
ネット最安値店や海外通販やユニクロを駆使するもガッツリ揃えたらこうなった
でも金かけた分初期状態より圧倒的に快適になったんけどね
自分の場合、購入一年で25万だな。
主立ったもので
一番高いものでホイール5万
ローラー2万
ウェアー類を合計すると5.3万も使ってるな。
ちゃんと車計簿つけていると
ちりも積もればでびっくりだよ
一品一品は安いのが購入のハードルが低くて
ヤバイ趣味だな。
>>297 回答ありがとうございます!
んで、本当に後悔してますか?w
う…「金が無くなった」という事以外は後悔してない鴨
>>298 んで、あなたは全然後悔していないでそ!?w
>>301 調子こいて買いすぎたと後悔してるよ。
ロードは後悔してないな。
すれ違いじゃん、ゴメン
>>303 >ロードは後悔してないな。
ヤパーリ!
ローディーマンセー!w
5万のロードじゃ後悔もするだろJK
みっともなくて走れたもんじゃないし
>>305 おまいが1番後悔すろ!w
高いロードが偉い…つうか、すぐにバイクの値段口にする椰子肝スw
>>306 >292
まぁ、アンカーリングしなかった俺も悪いが・・・
値段の高い安いでみっともないとか言ってる感覚自体が痛いって事に気付け
たいがい自分が恥ずかしいやつw
道ですれちがうロードの車種をいちいちチェックしてそう
自分より安い物に乗ってる人を見てニヤニヤしてる奴はよく見かける
何か一つでも他人に勝ってることがないと不安なんだろうな
お大事に
自分のバイクに惚れ込んでいるから別になんとも思わないや
高級ロードとか見かけるとちょっと憧れるけどw
道具で人を見下すなんて
卑屈で相当自分に自信が無い証拠だ
自分の価値観は人に押しつけるものではないな。
>>314 あのぅ…おまいの書き込みもアレなんだが押し付けジャマイカ!?w
そうか、おれも書き込みも
押しつけになっちまったか。
なかったことにしておくれ
悪かったな。
オレは競馬をやめることができたから
それでよい
人には人それぞれの生き方がある故
319 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/13(金) 09:06:34 ID:v4OyU1Bp
人には人それぞれの自転車がある。
フロント39Tシングルでいいじゃんって思う
いろいろいじって予想以上に金使って後悔してます
俺はMTBをいじりすぎて、とうに車体価格を超えてしまったので、
ロードは最初からいいものを買った。おかげでいじる気が起こらない。
やはり、最初から組んであるほうがバランスもいいし、調整も簡単であることが
最近になってやっとわかったw
>>322 自転車程度でそう思うんなら
根本的にそういうのが向いてないだけw
324 :
322:2009/11/13(金) 17:10:47 ID:???
>>323 車でも思っているw
車も改造に200万以上かけてしまったw
やっぱり向いてないんかな。
俺は車体価格の倍くらい改造やツールに使ってるけど
はっきりいって楽しくてしょうがないし
もしトラブルにあっても大抵は解決できそうな経験はできた
それは金じゃ買えない
326 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/13(金) 22:21:10 ID:P9jkxtgV
気持ち悪い
327 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/13(金) 22:27:56 ID:tbo/pctY
ならフレーム組で一から組み立てればいいじゃん
それじゃあ
つまらない
後悔してないならべつにいいじゃんハゲ
331 :
海原雄山:2009/11/13(金) 23:43:20 ID:???
プロムナードが一番ですよ
1つだけ確かなことは
やらないと後悔できないってことさ
後悔すること
それは少なくとも何かをやった証
やらなかった後悔もあるけどな
できなかった後悔もあるよ
ロードバイク買ったとおもったらクロスだった!
女と思ってやったら男だった後悔
クロスかと思って買ったらドッペルだった
バイクだというから買ったら、自転車だった
オートバイってエンジンまでついてるのに安いよな。
ガソリン代がかかるからさ
>>341 税金もかかるし、都心では駐車するのも気を使うからな
50万円以上の自転車を買う奴って何処かおかしい
30万でも十分おかしい。
日本人は自転車=ママチャリ=1万円ってイメージがあるからな
職場で5万円のクロスバイク買った言ったら皆、ビックリしてた。
俺3万円の乗ってるって言ったら、
「ディーラーものかよwww(←自転車屋の事を言ってるらしい)、
今時ホムセンで6段変速付きが1万円で買えるのに」と笑われた。
しかしそんな1万円自転車でも、5年も6年も普通に使えてしまって
いるのを見ると、結局扱い方と手入れ次第なのかなとか思ったりも
してきた今日この頃。
なんとかに真珠
猫になんとか
そういう奴には自転車は軽さを金で買う乗り物だって言ってやりな
たぶん俺の自転車の方が重いかな。
あっちは27インチだし、俺のは3万円ってのは28インチだし。
1万の自転車乗ってる奴なんてカバーも掛けないで
屋根の無い駐輪場おきっぱだからサビサビで異音発しまくりの乗ってるんじゃね?
3万のママチャリって殆ど錆びるパーツ無いでしょ
まぁそうなんだけどね。
たしかに3万も出せばいいのが買える訳だし、俺自身はこれで
良かったと思うんだけど、1万のホムセン車でも、そのへん分かって
て気をつけてやれば案外つかえるもんなんだなぁ、と。
4万のクロス持ってるけど、屋外放置で一応庇の下だがクランク辺りは
雨当たりまくりで置いてるよ。
それでもほとんど毎日乗ってれば錆も異音も来ないもの。
オイルはFinishLineのクロカン用の使ってるが、半年に1度くらいしか注油してない。
屋内保管でほとんど毎回チェーン清掃・注油のロードとはえらい扱い違うw
雨当たったらチェーンオイル一発で流れない?
クロカン用のは流れないよ。一番耐久力と持ちがいいやつになるのかな。
ネバネバ真っ黒になるけどね。
ネジとか動かないところはサビサビ。しかし乗るのには全く問題は無い。
先日何年ぶりかにブレーキオーバーホールしたら
間に挟まってたワッシャーが割れてCリングみたいになってた
道理で利きが変で鳴りまくると思ったわけだ。
フロントブレーキがそんな感じでリア多用したせいで、リアはもう少しで地金が出るほど減ってた。
学生の時ホムセンの激安チャリ買ったけど
ペダルが水平じゃなくてすげえ違和感あったな
今の激安チャリってもうちょっと品質上がってんのかな
ロード乗ってないやつらのつまらん書き込みが続いてます
1万円の自転車ってのも使い様によってはアリなのかな、と
つい納得させられてしまった俺に、50万円の自転車が必要な
合理的な理由の説明をしてくれる人が登場してくれる事を
期待あげ。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 10:56:02 ID:nB3qx3z/
50万円の自転車が必要な合理的な理由は存在しない
□
一千万円を出してまでクルマを購入する合理性はないでしょう。
3千万かけて俺を育てた合理性もなかった
361 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 12:48:48 ID:NvvhtzOr
なんだかここのスレおおぎりみたいで年齢層高そう…
歩く代わりに乗る自転車なら1万円でもよいかもしれない。
オートバイの代わりに乗るなら30万出したい。
クルマの代わりに...はなりません。
ちなみに「男の趣味」なら50万は惜しくない。
ブランドもののハンドバッグを買わされるのも、男ならしょうがない。
カナダの高級ブランドだと思って買ったらウソだった。
365 :
???:2009/11/15(日) 16:22:31 ID:Xcfk5zLp
俺のホムセ9800円も買った時にはクランク歪んでた。これでイイのだ。
366 :
キョ・エイシン:2009/11/15(日) 18:23:34 ID:QG1ZpSxK
身の丈に合った買い物ならさほど値段は重要ではない。
通販で買わずにショップでサイズ合わせしてもらった方が
例え高くついても後悔せずに済むってことだな。
返送料無料でもない限りサイズ合わせできない服とかも
通販はリスク高すぎる事を俺はさんざん損してから気づいたw
そうやっていらないモノ買ってくれるヤツがいるから
通販って安くできるんだよな
ちがうよタコ
なんか貧乏人がわらわら湧いて、話があさってにいっているようだな。
俺は50万のロード買ったけど後悔してないし、仕事が忙しくて月100キロしか乗っていなくてもだ。
ニートのやつには1万の自転車でも割高に感じるだろうな。
だな
スレ違いな奴が来るのもあさってな行動だなw
次からスレタイに「貧乏・ニート除く」とか「社会人限定」とか付けとけよw
ママチャリは実用品であってロードのような娯楽用品ではない
ニートだけど12万のやつかってもうちょっと良いのにしときゃ良かったと後悔してる
結局パーツ入れ替えで余分な出費
合理的な理由なんてあるわけないし、
実用性なんか期待して買うものでもない。
スポーツカー買うぐらいなら軽自動車買ったほうがいいよ って言ってるようなもんだろ
ニートだけど30万ロード買って後悔してないぜ。
働いてたときは月80キロだったけど今は月1000キロだよ。
>>379 仕事してない分、最低でも1日100`で月3000`以上乗れや!w
塚、無職ニート脱厨ことを後悔・反省すて職に就け!
俺が働かない事によって誰かが職に就ける
そういう事に幸せを感じるんだ
>>381 w
んじゃもっと乗ってせめてロードで「もがき」入れろや!w
>>379 後悔してないならくんなよ
だからローディはキモいっていわれんだよ
おまいみたいなキモイのローディだからだろw
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
銀行を辞めたい行員 Part10 [転職]
【吉本無限大】よしもと劇場159 [なんでも実況U]
銀行員はお堅い世界からロードに飛びついてホビーレーサーに多いけど
後悔するやつも多い
>>378 軽自動車よりスポーツカーの方が速いからいいよ、と言われて
買ってしまう人も多いような気がする昨今の自転車ブーム。
大半は後悔するのであろう。
無職を叩く殆どの人は無職だからな
ここも無職多そうだな。オレも無職だし
ム、ム、ム、無職ちゃうわ
働く意思がないからニートだもんな
は?
ニートも家事手伝いも無職だよ
〜35 ニート
36〜 無職
必死だな
警察に捕まって報道されればわかるぞw
393 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/17(火) 15:27:40 ID:oH8Fz2m2
あのう〜
オイラの後悔いいかなぁ
安クロスからピナレロにしたんだけどスタンドが無いって
案外、不便だね。カーボンだから外付けも出来なくて降りれないんだよなぁ。
乗りっぱなしだぜ。
>外付け
HDDかよw
>>393 実は走るのが好きで乗りっぱなしなんだろ
>>393 カーボンって外付けできないほど弱いのかよ。
外乗り中心なら鉄でよかったんじゃね
>>393 俺はちょっと高いけど
ボトムレッグセンタースタンド n+1 KC136AA
ってのを使っている
結構おすすめ
400 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/17(火) 19:10:12 ID:oH8Fz2m2
そうなんだ走るの好きなんだが、
いちいち止めるのに木やガードレール捜すのが面倒でなぁ。
それこそボトムレッグセンタースタンド n+1 KC136AA 外付けしたい
とアンタレス屋に聞いたら、カーボンは折れると言われたんだ。
あとでまた〜
ロード買うときにスタンドつけるかで悩んだけど、
結局立てかけられない=地球ロックできないところに駐車はしないなと思って、やめた。
>>400 なんだそれw
あのスタンド自体がカーボンフレームでもつけられるように
作られたのに、、、
カーボンバイク軽いからスタンドかけて置いてもすぐ倒れちゃうからいらんべよw
フルカーボンロードでジャックナイフしたらベッド付近からパキッて音がした
華奢過ぎ
ロードレーサーってアンガールズみたあな感じだな
俺の極真で粉砕できそうだぜ
夜道にフルアルミロードで道に転がってた太めの折れた枝に乗っかって
すんげえ衝撃くらったけど何ともなかったぜ
ピナレロにスタンドか。なかなかいいねw
古い鉄ロードにはスタンド付けて買い物したりよく出かけてる
フレームよりもホイールが心配ちゃん
408 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/18(水) 17:09:15 ID:/TSScNr1
結局、さっきペダルんとこで立つ奴を買ってきた。
4000円で持ち歩くスタンド…
なんだかなぁ〜
あと、白状するとピナレロのハンドルがオイラと相性いまいちで
恐ろしく肩が凝るから、補助ブレーキをくっ付けたんだぜ。
腕が短いのか?買う時は大興奮してて大丈夫だったのに。
走ると体勢がストイック〜
補助付けてクロスと目線が一緒になってやっと快適になって来た。
オイラにとってロードってなんか違ったっス。
でも改造してモノにしてやるぜ。
>>408 ハンドルの高さやブレーキの取り付け位置変えるとかやってみた?
クロス持ってるならもうちょっとそっちで鍛えてからロードに乗れ
ただデブなだけじゃね?
基本、腕に体重あんまかけないでリラックスさせるもんだぞ。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/18(水) 18:25:04 ID:/TSScNr1
断じてデブではない。と思う。
ハンドル、ブレーキもちょくちょく変えてみたが、
どうにも肩甲骨に不快感、クロスで結構走ってはいるものの
ドロップハンドルは初体験なオイラ。
リラックスしてみるよ。
恥ずかしい事書いててすまん
>>412 ものすごく勝手な想像だけど、ハンドルの幅が広すぎるとか?
414 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/18(水) 19:16:37 ID:/TSScNr1
幅?41センチだった。
広いのかよくわからん
半年も乗れば乗り方が分かってくる
つーか、ピナレロにスタンドなんて余裕で盗まれるだろw
サイズ大き過ぎ?
そうじゃないなら骨盤寝過ぎ。
自転車のせいじゃない。
変な改造せずに体を自転車に合わせるこった。
>>414 肩幅が広めの人じゃなければ芯芯で410mmなら気持ち広め。
ピナレロの付属ハンドルは大きめらしいよ。
買い換えたらいいんじゃない?
>>412 フラットバーに変えればいいんじゃね。
ずっとクロスとかマウンテン乗っててドロップハンドルに馴染めない人って結構いるよ。
>>412さん
肩甲骨に違和感と聞いてきました
自分は上半身を引き締めたくて
部屋に転がっていたダンベル振りを初めました
思い付くいろんな振り回しかたを試していたら
前傾を楽にとれるようになって
背骨から肩甲骨にかけての鈍い疲れも意識しなくなりました
体内奥の筋肉が弱くなっている可能性はありませんか?
インナーマッソー
424 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/19(木) 18:54:03 ID:cQREUO1l
レスありがとう。
ダンベル振り回してみる。
とりあえずターザンでも買うかな。
ピナレロのFP1にオイラは乗っているが、ナニに乗ってるか教えて欲しい。
参考(?)になるかなと
>>424 今、発売中のバイシクルクラブ11月号に大幹が弱いと肩やケツに来るらしく
トレーニング方法が出てるから参考に見るとよいかも。
ロードは速く走るためのバイクなんだからクロスとかツーリングタイプより
前傾姿勢で走り続けることになるわけで、より肩に負担が掛かるんだから筋力が
足りなければ痛くなるのも当然だわな。
その不足分の筋力がつくよう肩でも体幹でも脚でも足りないとこ鍛えりゃいいわけで。
そこらへん、理解したうえで買わないと後悔するハメになるわな。
427 :
422:2009/11/20(金) 12:40:59 ID:???
>>424さん
自分はたまたま家にあった3kgのダンベルを使っています
後になって知ったのですがもっと軽くてもよいらしいので
無理のかからない適度な重さの物で試してみてください
あとは姿見があると進化の様子(?)がわかって楽しいですよ
自分はCAAD9に乗っていますが参考になれば幸いです
後悔してないなら別にいいじゃん
429 :
424:2009/11/20(金) 17:59:57 ID:lkZ9cDhy
>>422、425etc…
サンクス!
鍛えるし、とりあえずこの連休走るぜ。
スタンド付きだから、盗まれるかも…だがな〜
チト心配
430 :
何時もMTB:2009/11/20(金) 18:47:01 ID:zQIWIVvv
後は、膝に違和感が無ければギア比を少し重くして、
ハンドルとサドルへの体重分散を減らせば良いと思います。
431 :
何時もMTB:2009/11/20(金) 18:56:03 ID:zQIWIVvv
書き忘れていました。
ロードレーサーに載る方は緊急ブレーキの方法を習得しておいてください。
そうしないと、自転車に巴投げを喰らって頭から落ちますよ。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/20(金) 19:51:14 ID:q2830Mm+
ロードに乗り始めて早2ヶ月
知らぬ間に凹脚が治ってました
今は後悔している
凹 おう
凸 とつ
O脚(おうきゃく)ってことかな?
一通り走ったら、完全に盆栽化してるぜwww
ツヤ出しスプレーで磨いて、空気入れて、色々グリスアップしてニヤニヤして終了みたいな。
自転車(特にロード)初めてから栄養や筋トレに気を配るようになった
体つきも良くなって体力もついた
とても後悔している
無理して居座らなくてもいいのに
だからローディはキモいっていわれる
ワロタ
自由時間の大部分をロードに関する事に費やすようになってから
ハロプロのおっかけやってた時間を死ぬほど後悔するようになりました
ロードやるようになって貧弱な体はたくましくなり、
毎日行っていた医者にも年に数回しか行かなくなり
年間の医療費が100万ぐらい浮くようになり
よりグレードのよいバイクにあててしまい非常に後悔している。
かまってほしいの?
444
見えない敵と戦い続ける孤独の戦士たちに休息はないのだ
ないのだ!
ブルワーカーみたいな経験談キボンヌ
一日一時間漕ぐだけで二の腕がこの通りさ
いかに筋肉をつけずに
体力をつけるかが命題だ
心肺機能と血管を鍛えて
真の意味の体力をつけたいだけなんだ
日本語でおk
>>427 渋いのに乗ってる香具師は、言うことも渋いな!(ガチで誉め言葉ぬ)
なんだまた変態たちの傷の舐め合いか
452 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 13:01:48 ID:/NmYeg0N
通勤に使えない…
盗まれるの怖い
通勤用はジャイアントのDEFY3買えば良いじゃない。
それでも高すぎるんなら、中古とか。
>>452 俺は会社の敷地内に置けるけど、通りから丸見えの外置きだから、ホムセンの外装6段で通勤してる。
クロスで通うのすら怖い。
ロードは休日にまとまった距離走る時だけ乗る。
バイト先の駐輪場にはぶっとい鉄の鎖とでっかい南京錠で地球ロックしてる
傷防止の意味でビニールパイプに鎖通してるけど、何ヶ月かしたらビニールパイプの中に苔沸いてきた
ジャイの安クロスにアンダー20万ロードを買い足したら、
駐輪時のクロスの扱いが我ながら雑になった。
今度アラフォーロードを買い足したら、アンダー20万ロードで駅前駐輪したりして…
さすがにそれはナイかw
しらんがな
車にクモの巣が張った。
クロスでいいじゃん
>>460 通学には、だろw
いい大人が、クロスではなく、わざわざそんなモドキに手を出す
意味がワカラン
現実にはロードレーサーとしては
25万以下はどれもモドキといっていい
が、しかし
ほとんどの人間にとっちゃ
エンジンがしょぼいから本物乗ってもモドキに乗っても
タイム変わらんしwww
そもそもレースしないやつが機材にこだわる意味がわからない
自転車の値段とアホ度は比例
>>464 ガチで興味深いので、参考迄にその根拠を教えて下さい!?
>>468 おまえもモドキしか買えない貧乏人か?w
10万以下のでもレースに出場できるモデル沢山あるし
レースに出場できるのにモドキというのもおかしくね
出場するだけならママチャリでもできる
全く必要性の無い330km/hのポテンシャルを持つポルシェにも需要がある。
でも通勤ならモドキでもママチャリでも好きなのでOK
モドキというからには
どこかに本物があるんだろ
本物ってなんだよ
何を屁理屈こねてんだ?
5万以下のロードがクロスにも劣るモドキなのは間違いないじゃん
5万円以下のロードって、色々凝りだすとフレームしか残らないんだよな
それでも色々いじって行く楽しみも沢山あったりして
最初から15万円くらいの完成車買ったほうが良かったなんてじぇんじぇん思わない
↑連投ごめん
ここは後悔するスレだった
スレチすまそ
慰め合いの次は内乱か
変態ローディきんも〜っ☆
もっと罵ってくれ
>5万円以下のロードって、色々凝りだすとフレームしか残らない
いや、だからそのフレームがてんで話にならないからこそ
モドキて言われるんじゃん
モドキで不都合があるのか?
理解したうえで乗っているのだから、もうどうでもいいだろう。
>>464 競技使用が目的なら同意だが、競技が眼中なければ15万が最低ライン。
>>482 >>464がシカトだから、是非ともガチでその根拠・解説をおながいすます
煽りではなく、真面目に質問すていまつ
よろしくおながいすます。
>>475 5万以下ロードのフレームがクロスと比べてどう劣ってるのか
具体的に説明できる?
というかそういうこと言ってる奴って軽自動車は自動車じゃないとかいうやつだろ
釣り針なんだからほっておけよ
モドキだろうが何だろうが楽しめてる奴の勝ち
他人のチャリを気にしてばっかの奴はいつまでも負け組
同じ5万のロードとクロス比べると
ロードの方が悪い部品使ってたりするの?
クロスとロードの違いがハンドルしかわからない奴は5万以下で十分
ジオメトリがそもそも違うってのは分るけど
同じ値段で作るのにクロスならまともでロードだとウンコになる理屈が分らない。
ロードのSTIは最低グレードでもクロスのシフターよりずっと高いからじゃね
いろいろ言ってるけど
「本物」の定義がでてこないね
後悔してないなら別にいいじゃん貧乏人
(字あまり)
答えられないならワザワザ出てこなくていいじゃんモドキ君
30万までのロドを買ったけど、一番楽しい自転車は6万円のTOKYOBIKE9Sペダル改。
もうロードを買わないなんて言わないよ、絶対
またロードを買うなんて言えないよ、絶対
安ロード買って2ヶ月近く経つけどまだ100`も走ってない(´・ω・`)
あまり乗る暇がないのもあるけど…
最近フラバに換えるかどうか考え中
一般人が自転車に求める用途の機能の半分も削ぎ落とされていることに買ってから気付いた。
軽さ、スピードを得るために犠牲にしなくてはならない要素が多すぎる。
通勤、買い物がメインな人がF1マシーンを買ってはいけないね(苦笑)
自動車の評論家がやたらスポーツカーやMTをほめるのと
同じ構造はたしかにあるからな>ロード
>>499 車で例えたらマニュアルスポーツカー程度だろ
F1に例えるとかアホか
マニュアルスポーツカーでも買い物は行くし雨でも乗るからF1のたとえも悪くないんじゃない?
マニュアルスポーツカーなんてロードに比べればメンテの頻度なんてわずかだし。
>>501 499が乗ってる自転車もわからないのに、エスパーレスですか?w
F1は大企業が維新をかけて一台のマシンを作ってるんだぞ
個人が所有するもんではない
>>489 ロードとクロスでは一般に求められる性能が違うから、
同じ値段では同等の満足感が得られない。
5万のロードはロードバイクのつもりで乗ると、あまりの走らなさに落胆するが
5万のクロスにはそれがない。
せめてフォーミュラ止まりにしておけばいいのにw
たとえ話なんか同じところ強調するか違うところ強調するかで
どうにでもなるわな
ハゲド
クロスは所詮“ちょっと走れるママチャリ”だもんな
>>504 >F1は大企業が維新をかけて一台のマシンを作ってるんだぞ
だったら「おーっとエンジンが掛かりません。」と言うのをどうにかしろ。
そこらで売ってる10万円の中古車でも掛かるぞ。
壊れやすいのは当たり前、1レース持てばいいって考え方だから
用途にあったものを選べば後悔しない。
興味本位に飛びつくから後悔するんだよ。
はやりものに何でも飛びつくやつのパターンだね。
>>511 用途の判断が出来ないのが素人。
小金持ち風のオッサンが嫁連れて自転車屋に来て
見栄を張って高いバイク買ってるの見ると「あーあ・・・」って思っちゃう。
店員の説明にも「ああ、うん、そうなんだよねぇ」ばっかりで自分からパーツ名や用語が出てこない。
店員からのどの辺り走られるんですか?って質問にも「ちょっとその辺かな」
ドンキでママチャリでも買っておけと。
>>512 そういう人は、高い買い物をすることが1番目の目的だからいいんだよ。
>>509 「おーっとエンジンが掛かりません。」の段階で既に1レース持ってないじゃんww
>>503 どんだけクソ高い自転車に乗っててもF1に例える時点でただのバカじゃん
>>509 ここ10年以上「おーっとエンジンが掛かりません。」なんて見たことないぞ
アンチストールシステムが無い時代に横目でF1見てた程度なんでしょ
車じゃわからんからドラクエかガンダムで例えてくれ
単なる例え話なんだからなんでもいいじゃん。
おまえら、こんなちぃっちゃな事に固執してアホじゃないの?
なんでもいいじゃんって話ならそれはすでに例えになってないわけで
F1の事はよくわからんが少しの金さえあれば買えるロードを
金があっても乗れないような特殊すぎる車に例えるのは全然見当違い
>>519 軍のトレーラーに載ってたのがガンキャノンで
とりあえずそれに乗りこんで戦うアムロだったが
それ以降ガンキャノンの専属パイロットになっちゃって
とうとうガンダムに乗る事はありませんでした、みたいな
ロードはシャア専用ザクとか言われたら俺でもそれは違うだろ馬鹿って言うな
俺も俺も
とこのように、ロードに乗るとこんなんなっちゃいます。
>>489 2万のママチャリはまともで2万のクロスはウンコ
これなら分かるか?
そもそも、ママチャリにのっていた頃の方がエンジンは強力だった。
ロードで完全にスポイルされた。
年取っただけだよ
オマイラ楽しそうだよな
>>530 割と!?w
結局、全然後悔してないし、懲りてない希瓦斯w
自転車乗ると耳糞すごいよな
っべ別に後悔はしてなけど
走ってるとボトルに排気ガスの黒い粉のようなもんが付着するからボトルゲージは使わなくなった
それタイヤかブレーキシューのカスだから。
そして飲む時に体内へ
チャグムの身長ってHydeと同じくらいだろうな
537 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/24(火) 20:51:25 ID:TkNF5t/D
朝
>>499がF1って書いてるのを見て
また荒れるかなとは思ったが、
真っ昼間から盛り上がってたんだな〜
でも書き込んだ時間見たらなんか自演くさいw
路駐多すぎ
マナー悪いロード乗り多すぎ
F1もロードも"よ〜いドン"の競争用であることから引き合いにだされているだけだろ?
自転車レースの最高峰レースはロードレーサーで競われるんだろ?自動車ならF1!
あっ、あんたらのロードって×××なんだねw
540 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/24(火) 22:04:44 ID:i0o7aXTU
俺のロードはチンコじゃないよ?
541 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/24(火) 22:05:09 ID:iqXd/ok7
トリプルエックス
エンジンが660ccにグレードダウンしているのでフォーミュラ扱いはされません。
また居場所のない変態どもの馴れ合いか
>>539 プロ選手のロードバイクは素人でも乗れるけどF1は
ハコ車のプロ程度じゃまったく乗りこなせないからなぁ
車に例えるならホビーライダーはカート、プロはスーパーGTって感じじゃね
ロードバイクは素人でもプロ並のを買えるんだからそれを
選ばれた人しか乗れない乗り物に例えるのがそもそもおかしい
それならカローラだのレクサスだのポルシェだのっていう市販車グレードでの例えが妥当
おまえら本当に釣られ上手だなwww
F1に例えちゃう人ってロードバイクの提灯記事記者とかロードバイクを
いかにも凄い物として自慢したい奴くらいでロード乗りでまともにそう思ってる人とか居なさそうだけど
いや〜、素人がロードなんて買っちゃいかんねぇ
中学生の時はロードマンで通学してたし友達は兄ちゃんの
お下がりというガチのロードレーサーで通学してた
ロードをF1に例えるなら、最低でもTDFくらい出場してないとイカンだろJK!
きょうび、
ロードマンより高性能なママチャリはいくらでもありまっせ!
30年前の高校生が乗るようなロードバイクより数段性能の良いクロスもいくらでもあるよ。
ロード脳症こわい
30年前だろうが何だろうがロードとクロスを比較してどうする
つ 用途
一般人がロードなんて乗るもんじゃないね。
>>555 だって、用途が通学・通勤なんだから無理してロードである必要もないし、もっと適した自転車があるじゃない。
まぁ、毎日往復100キロなら別だが
いつそんなはなしになったんだ?
後悔したときから
学生くらいの歳って用途に適してるかどうかに関係なく乗りたいのに乗るでしょ
俺も学校で禁止されてたドロハンに逆に興味が出てなんで危ないのか
先生がちゃんと説明できなかったからドロハンおkにさせて乗ってたし
その次はブームだった極太タイヤのMTB乗ってたし
運転しづらいのにカマキリしぼって前に倒したりな
中学生くらいの男の子はコート着てロードに乗ってたり
トートバッグを肩にかけてママチャリと同じポジションで乗ってる兄ちゃんが居たり
異常なサドル〜ハンドル落差で携帯片手に電話してる超前乗りピストジャンキーとか・・・
あんなの見るとなんだかなって思うよ。
ママチャリで十分だろっていうか徒歩もしくは交通機関でも利用しとけって感じ。
中学生相手にムキになってる方もどうかと思うけど
>>563 の言いたいことはある程度わかるけど…。
そういう排他的な価値観て、自転車に詳しくない一般人から見たら
マニアックな印象がレーパンの見た目と相まってキモワルがられるんだろうな。
排他的な価値観てその集団の中にいるとどんどん先鋭化するから。
フルカーボンロードでジャックナイフしたらベッド付近からパキッて音がした
華奢過ぎ
ロードレーサーってアンガールズみたあな感じだな
俺の極真で粉砕できそうだぜ
ロードバイクは競技用自転車だろ?
>>563はちゃんとレースをしているのか?
ベッド付近(笑
頭わる〜うw
ロードバイクの全てが競技用ではないから
ロードバイクの全てが競技用ではないし、競技向きのロードバイクが
ツーリングに向いてないとは限らない。
どんな乗り方しようと勝手。
なんでも型に嵌めてマニュアル通りにやらないと不安になるんかね?
どんどん話がずれていくんだな
横倒ししたロードの上にガラスの天板置いてテーブルにすんのも勝手。
>>573 オシャレだね。俺も落車で割れたフレームをテーブルにしてみっかな。
でも横倒しじゃ低すぎない?
>>566 カーボンは鉄以下だから気をつけろとあれほど。
今のカーボンフレームなんて軽いけど強度無いんだから。
たかだか24トンとか30トンクラスのファイバーでしょ。
マジで鉄と同じ強度持たせようとしたら鉄より重くなるかもしれん。
最低でも60トンクラス以上は欲しいだろ。
鉄と同等の強度を持った上で軽いからこそカーボンの価値があるってもんだ。
減衰特性も十分価値があるけど、ペラペラカーボンだと期待できない。
後悔してないならべつにいいじゃん
高弾性と言われるCFでも40トンクラスなんですが…。
50トン以上なんて年に1,2回しか生産しないよ
>>577 一般的に高弾性が何トンとか関係ない気がするけど。生産回数も問題じゃない。
そこまでの材質を使わないと本当の意味で鉄を超えられないってことじゃないの?
重量守って強度出すためには1000MPa級の超々高張力鋼でないと達成できない、って話をしているのに
超々高張力鋼は780MPa以上だこれだってほとんど生産されないんだぞ。とか言われてもポカーンだぞ。
あんまり鋼材に詳しくないんだけど、なんで単位が気圧単位なの?
悪魔将軍はダイヤモンド超人なので超人硬度10。
>>579 材料に掛かる力を表す時に力を単位体積で割って出すんだけど(単位はニュートン/平方ミリメートル)、
この単位が圧力のPaと表す物が同じため省略で使われてると思ってたが、もしかして高圧タンクが元なのか?
すまん、わからん。
>(単位はニュートン/平方ミリメートル)、
ごめんね、頭古くて国際単位とかで書かれてもわからないんだ (´・ω・`)
kgf/mm2 だけじゃ駄目な世の中なんて・・・
キログラムフォースに慣れてるから未だにヌートンメーターに違和感
中学の時これからはミリバールからヘクトパスカルを使えと言われた時のよう
>>582 正式な論文とかじゃない限りは別に構わないんじゃないかな?普通は自然に分かるから。
問題はインチとかが混ざってる場合。桁がずれるだけじゃないからメンドクサイ。
585 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/26(木) 16:14:55 ID:jM0Ra0zk
ロードって競技用以外の何者でもないだろ
それをポタ用途で使おうがなにに使おうが個人の勝手だが
>>585 本来はそうだが、最近はメーカーがコンフォートとか意味分からん物を出してるわけで。
舗道しか走れないとかありえな〜い
>>587 こういうの見た時爆笑するとマジギレされるの?
>>587 あいつらにとってのお約束アイテムを付けただけで自由とはほど遠い。
591 :
581:2009/11/26(木) 23:29:28 ID:???
>>581 単位体積ってなんやねん!単位面積だろorz
カーボンで靭性を出すのは難しいだろうな
俺としては次世代は超塑性ニッケルがフレームとして流行る予感がする
首と肘が痛いお・・・
フラットバーにしたらましかなあ
595 :
594:2009/11/27(金) 01:45:09 ID:???
>>593 ちょいとガチレスすると、近チョロみたいな街海苔ポタリングにフラットバーはオヌヌメだけど
ちょっと長い距離…20〜50`走ると、フラットバーのグリップ握るだけのポジションに飽きるお!
それはCRなんかでポタポタゆっくり走ると特に顕著だ罠
その点3つのポジションが取れるドロップは良く出来てると!?
参考に捨て栗
>>593 まずはポジションの見直し&筋力うpじゃね?
カーボン軽い軽いって言うけどプロの乗ってるカーボンは重めなんだよね そうしないとちゃんと走らないらしい
契約選手が要求する反応性のいい高剛性のフレームやフォークを作るために、
同じ金型を使う場合でも部分、部分を強化するので少し重くなるそうです。
>>594〜597そういうものですか。
もうちょっと我慢して慣らしてみるお・・・
599だけど専門店で聞いた話、そういう外国メーカーもある(あった?)よう
だという所詮は噂話(カーボン1プライを部分的に増やすといったような)。
それがレース規約みたいなもんに抵触するかどうかまでは知らんけど。
この種の話、競技用スキー板じゃよく聞く、デザインは同じだけど中身は全く
の別物だって話。
片山右京のインターマックスはF1のカーボン加工技術と同じ方法で作られてるつってたけど
何が違うんだろ
>>595 自分はドロップもフラバも乗っている者なんだが
なぜかフラバだとハンドルに体重が乗りやすくなってしまい腕や肩が疲れる。
これもポジション変えられないのが原因なんだろうか
>>604 あと、ハンドルバーの幅が広いというのもある
あまりフラットバーをカットする人いないでしょ?
ロックオングリップなら切る前に位置詰めて様子見できるからとりあえず試してみ
>>604 >>595だけど、漏れは腕や肩が痛んだり、特別疲れるってことも無いなあ
とにかく先に書いたように、CRポタポタ走ると身体が同じポジションに飽きる!w
因みにハンドル広い!
520oくらいあるかな?w
体が飽きる=疲れる
だと思うんだが
>>607 ブレーキレバーやシフターが干渉しない範囲で切っちゃえ
パイプカッターとヤスリがあれば大丈夫
パイプカッターは100均で\420くらい、ヤスリは\105で買える
フラットバーにエンドバーをつけたらいいのでは?
>>607 フラットバーは標準が580mm前後が普通じゃないか?
だいたいそこから少し切って540mm前後にする。
520mmなら若干狭いくらいかな。肩幅が狭い方?
細かいことをごちゃごちゃ考えてないで太陽に向かって走って来い
先生、もう夜です!
追いかけろよ
インターマックスで思い出したけど、
「inter」を辞書で引くと「死体を埋葬する」って意味しか出てこないんだな。
inter max って英語圏の人が見たらどう思うんだろ・・
逃げたってだめさ
だって、地球は丸いんだもん
限界まで技術を詰め込んだ
って感じだな
>>616 スペルは同じだけど発音とアクセントが異なるもう一つの「inter」があるよ。
相互の、の間の、相互に作用する、交流する、相互作用、交流って意味。
んで、この言葉を頭にした語彙がいっぱいある。
日本人のハチオンは伸ばすから、どうしても埋葬する・・になっちゃうけど。
接頭辞なら間を空けちゃいかん。
Inter Max と InterMax は別物。
Maxという人名は結構一般的なので、英語圏の人間は簡単に
Max氏を埋葬すると読むだろうな。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 11:30:44 ID:QYa2RRzd
おなか空いた〜
ただの語呂合わせだろうに。
今中の「い」と「ま」ってことかな。
inter 今中
Max 大介
だろ普通に
インター・ハイだね
Max くん だろ?
あの巨人の
629 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 16:46:41 ID:riEa3j3r
キンターマ ックス
金玉けるーな 金玉けるーな 金玉けーるーなー
金玉と糞
金太負けるな
金オク
ところできんたの大冒険のB面って知ってる?
「吉田松陰物語」作詞・作曲/つぼイノリオ
3番が好き
吉田松陰は南蛮の書物を、
いろいろ 読みました。
その中でもシンドバットの冒険を
みんなにみんなに見せました
吉田松陰シンドバット見せる
松陰、シンドバット見せる。
吉田松陰神妙にしろい
ロードで30km/h↑巡回するよりも、クロスで当ても無くのんびり走る方が好きになった
ロードの105をクロスに移植して、フロントトリプルにしちゃおうか迷ってる
のんびり走るのにトリプルはいらないって!
トリプルだと50-39-30だから
ミドルでゆっくり流したいんだ
ごめん。ちょっとググったら48-34在った
52-39だとちょっと重いかな思ったけど、やっぱフロントダブルでいいや
のんびり走るなら39は重宝するけどな
てか俺ほとんど39しか使わん
背伸びすんな馬鹿
前なんてミドルから変速したことがない。
52-42-30だけど上から下まで万遍なく使うぞ。リアはかなりクロスしたスプロケ入れてるから
全体としてはさほどワイドなギア比じゃないけど。
それはよかったですね
そんなにカチャカチャ動かしたって無駄じゃねぇ?
3枚あったらあったで使う。峠上るのに30でちんたら走るのにいいし、冬なんか
平地の追い風では52にして40キロオーバーで走る。
それはすごいですね
なぜ冬?
個人の能力はさておき、特別冬に条件なんかあるか?
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/29(日) 21:48:36 ID:mSvzGITz
木枯らしなど、風が多いからじゃないかな。
自転車可の歩道をまったり走りたいのにママチャリとかがチラチラ見ながら追い越せって促してくる
それはたいへんですね
>>642 ごめん今自分のチャリのスペック確認したら52-42-30Tだった
39丁だと思ってたのは実は42丁だった
重宝するのは42に訂正
実際フロント42だとリア25でちょっと位の坂道登れるし
信号GOでも軽く走り出せるし、町乗りだとマッタリ走りには重宝するよね
個人的には52−45−35くらいで無いかなぁ?思ったけど無かったです
実際調べてないけど
フロント45-32くらいでリア12-30(8s)くらいの安クロス欲しい
48/34・12-27(9s)だったら在る
フロントダブルで安いクロスって条件がもう無理な臭いを発している。
クロスっていうよりコンパクトクランクのフラバロードってカテゴリになるだろ。
PCD130だと39Tが最小だし。
警備の人なんだろう
ロードで巡回する警備員…カッコイイな
30km以上巡回するのか。きつそうだな。
おまいら全然後悔してないじゃんw
殺すぞ蛆虫
ロードで巡回する自宅警備員だろ?ww
間違って巡航を巡回と書いてしまった
ちょっと恥ずかしいが、これだけ釣れているとちょっと嬉しい
釣りが流行ったのは10年以上も前の話だが
だからなに?
寒くなって、通勤時にローディを見掛ける機会がめっきり減った。
皆、電車通勤にスイッチしたのかな?
バリバリ見ますけど?
いや、一時に比べると都内はロードバイクの数はめっきり減った。
673 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/07(月) 22:31:42 ID:MczzO8sq
0
これからは路面も凍結するし気を付けないとな
確かに冬はキツい
あの殺人的な満員電車を回避できるなら
真冬でも雨でも雪でも自転車通勤するけどね。ってかしてるし
私は満員電車よりも寒さを取ったって事です
車にすれば?ですか?
無理です。駐車場が在りません。どうしてもなら自腹です
寒いって言っても、走り出しの5分だけだしな。
むしろ夏より良いと思う人もいるんじゃないの。
でも確かに自転車通勤している人は減ったね。
レーパン厨が寒くてレーパンを履けなくなり、自転車通勤を諦めたんじゃない?
格好だけで情けない奴が多いからw
ママチャリ乗りのおばちゃん達の方が根性あり
今日ジーンズで荒川を走ってきた、寒くもなく暑苦しくもなく快適だった。
下にタイツを穿くとすれば、化繊の普通のタイツは気温10℃以下、ヒートテッ
クは同5℃以下ぐらいがいいんじゃないかな。
通勤にはMTB使ってる。
ロードで夜道を走ると段差が怖くないか?
タイツやなんて、幼稚園のとき以来穿いていないよ。
他人に見られたら恥ずかしくないかい?
>>682 全然怖く無いよ、怖いのはガラス瓶を叩き割った破片や棘々のある鉄屑
いや、路肩のアスファルトとコンクリートのつなぎ目にちょうどタイヤ幅程の隙間が出来ているときがある。ハマってハンドル操作が出来なくなったことがある。おまけにリムは傷だらけ。
いまでも上着きると汗かくくらいだから
もっと寒くなってよし
>>687 いつも上半身は裸なんだね
周りはいつも寒いと思うよ
>>685 ああ、あの隙間ね、俺はあの隙間や暗渠の柵状の蓋、その蓋と縁枠の間の隙間
が必ず有るという前提で、20pぐらい白線寄りに走るようにしている。自動車
との併走で危険を感じた時は躊躇なくブレーキングして一時停止。面倒だけど。
がんばれもやしっ子
普通のタイツだろうが、スポーツ(?)タイツだろうが見た目は同じじゃないの?
あれは、キモいよw
江頭だって、そのキモさを狙って穿いているんでしょ?
まあ、お前の体型だと確かにキモイだろうなw
おいおい、もしかしておまえは大丈夫だとは思っていないよな?www
サイクルカーゴパンツをバンドで留めて走ってるな
流石にタイツはちょっと
タイツ買っちゃったけど後悔してる人スレでやれよ
697 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 23:28:10 ID:10wr9mBD
キャノンデールのカーゴパンツ(定価15000円弱)かったよ9千円弱@amazonで!(もう値上げして定価に戻ってるけどね!)
ジャージを着るとスーパーマンになれるんだ!みたいな
ロード乗りはコンビニに入ってくるなよ。
なんだあの肉系の生ごみが腐ったような臭いは。他人の迷惑も少しは考えろ。
臭い、臭い、臭い、鼻が曲がる、目がしみる。ローディは臭い。たまに強烈なワキガローディもいるしな。
そんなおまえ等の仲間入りしたい訳ねーだろ。バカかおまえら。
おまえら知らないだろうけど、うんこしたらちゃんとケツは拭くものだぞ。
マジで何の匂いだ? 死臭?
↑
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川‖ 3 ヽ〜 <
川川 ∴)д(∴)〜 \_______________
川川 〜 /〜 カタカタカタ アヒャヒャヒャヒャ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
通販でジャージ買ったらめっちゃ薄手でこれからのシーズンには使い物になりそうもない
地味に凹む
単に体臭キツイやつなんて他いくらでも居るだろ
オマエの理論だと、体臭キツイ人はコンビニ入ってくんな。に、なるな
オマエの理論だと、ワキガはコンビニ入ってくんな。に、なるな
オマエの理論だと、汗かいたらコンビニ入ってくんな。に、なるな
無人島で一人で暮らせよ
まぁ、そういった中、ローディは臭い率がほぼ100%。その臭いも特に強烈だからじゃないの?
ちなみに、あの裾の長いレーパンさえ穿いていなければ、俺は平気だけれどね。
あの長裾はアカン!マジでアカン。男があんなもん穿いたら気持ち悪ろぅてたまらん。
長いレーパンより
>>703の関西弁の方が気持ち悪い
>>688 俺はタイツだけっていうのは無理だから、上から短パンはいている
あの長いレーパンは男のバレリーナが穿いているやつと同じか?
それで自転車に乗ってはマズイ
>>692 お前何か勘違いして無いか? 俺が言ってるスポーツタイツは、ズボンの下に
穿く下着のタイツ(昔風に言えばモモヒキ、圧迫帯のあるパンスト並みの薄物)
だよ、レーパン・タイツと混同してんだろ?
レーパンスレがあるんだからそっちでやれよ
普段着で乗ってるロードってなんなの?池沼なの?
レーパン、タイツはけないなら自転車速攻降りろよ
>>677 ノシ
今でも下は半ズボンだわ。
上は半袖Tシャツ+長袖Tシャツ+防風ジャージ。
でも汗かくよ。
>>709 お前みたいなのがいるからレーパンが嫌われるんだよ 巣に帰れバカ
ロードに乗ると周りがみんな敵に見えるようになるんだろうなあ
怖いなあ
俺なんてフラペにアシックスのレスリングシューズだぜ
どう乗ろうが自由だよな
自由万歳、俺なんか45000円の細正目の桐下駄でSPD-SLペダル踏んでるよ。
>>712 ロード乗りの一部がカタログ人間を通り越して教条主義者に変態しちゃうんだ
通称はレーパン厨といわれるオッカナイ人達なんだよ あ〜怖い、怖い、怖い
みんなレーパンはいて勃起すれば良いじゃん。
俺は小さめだから少し恥ずかしいけど、レーパンが恥ずかしいんじゃないぜ。
ロードで普段着はニワカ
マナーもへったくれもない
早くロード売ってお似合いママチャリでも乗ってろ
チームジャージで数人連なり信号してるのを時々見かけるが、あれはニワカさんじゃないの?
裾の長いレーパンを穿いて走っている輩たちはニワカなんでしょ?
過剰にロードという事を意識する人が一番ニワカなのでは?
721 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 13:20:18 ID:Xc/9fnNj
>>717 仕事行くのにレーパンジャージじゃ常識無いだろ。俺は作業着で通勤ロードしてる。
722 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 13:22:09 ID:Xc/9fnNj
>>718 チームジャージ着た連中が交差点で交通整理してんのか?信号のつもり?
「信号待ち」だろ?
意地悪せずに汲んでやれよ!
>>724 そうやって日本語の不自由な連中を甘やかしてるから2chに限らず
誤字・脱字ばっかりじゃねぇか チャットしてるんじゃないんだか
ら一度読み直してから書き込みすればいいだけだろ? なにが意地
悪だってんだボケ
726 :
718:2009/12/10(木) 20:23:18 ID:???
ゴメ〜ンね。
「信号無視」でお願いします。
ゴメ〜ンねっ、てキモッ!!
自転車買ってから自板来いや。
>>725 2chの他人の書き込みにカリカリしている方が問題ありと思いますがw
肉の食いすぎか?たまには野菜を食えよ?
729 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 23:19:54 ID:Pw341vif
イライラにはカルシウムがよろし
730 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/10(木) 23:51:10 ID:+J/UVrhH
確かにロードって軽し早いけど走れる場所が限られるんだよな〜・・・
いや、走れない事は無いけど
走るのに気を使わなきゃならないし
ロードの性能を発揮できる所がないんだよ。
結局どこでも気軽に走れて
安心できるMTBスリックになっちまうんだよなw
ロードって結局レース用に作られた自転車だと思った。
>>730 どこに住んでるの?煽りじゃなくて純粋に疑問なんだ。
>>730 山に行けばいいじゃない
ロードは山の公道で進化した乗り物
まあ昨今のロード万能思想はどうかと思うな
街乗りにロード
じじばばの健康サイクリングにもロード
>>734 >>街乗り、じじばばの健康サイクリング
何か問題ある?
問題があるとは言わないが
どう考えても最適ではないだろ
本人がいろいろ知ってて買ったならいいけど
明らかに何も知らない人に何でもかんでもロードを売りつけるのは
どうかと思う
売りつけられてるっつうより、ブームに踊らされてるんでしょ。
ショップも客の用途を聞いて、場合によってはクロスやMTBも勧めているんじゃないかな・・・多分
739 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/11(金) 00:56:56 ID:RDxHwOHA
つーかおれ 20インチも追加したぜ
直進性以外はあれだな ミニベロも変わらん ジャージとか全然着なくなった
>>739 俺浅草橋だけど慣れれば問題ない
ただ、走りやすい道は自然と決まってくるね
日ごろの足としてならMTB寄りのクロスおすすめだし
健康志向でロードならクロモリおすすめだな
シクロクロス車に効きのいいブレーキがつけばいいのになあ。
付ければよろしい
AvidのディスクブレーキのBB7なら、ドロップにつけられるよ
>>730 お前のようなやつはフラバロードにでも乗ってろ!
ロードに補助ブレーキ(主ブレーキとして使える)付けりゃ高い目線で乗れる
からクロス並みの街乗りOK、で車道走るときはクロスよりも高性能
都心で通勤や通学をロードでなんて、単に不便じゃん。
>>733 山に逝けはともかく
>ロードは山の公道で進化した乗り物
↑言われてみれば納得逝くげど、そだったんだよね!
漏れはヘタレだから平坦路オンリーで忘れていたよw
田舎だからコンクリのガタガタの農道とかたくさんあって
どこに続いてる道なのかわかんないからロードで走りまくってるけど
あんまよくないのかな、当然スピードは出さないんだけれども
ロードに乗って気付いたこと
道路の作りが雑
たまにコンクリートで綺麗に均してある道路があるとすごくテンション上がる
出来たての黒い道路を走ると、あまりの滑りの良さと振動の無さにわくわくする
鈴鹿サーキットで走るやつあるじゃん
あれレーシング舗装なのに走りにくくないのかな
盆や正月でガラガラの都内の幹線道路の中央をロードで走ってみ、路面がタイ
ヤで押し潰されてまっ平らでさ、路肩とは雲泥の差、気持ちイイのなんのって
同じ道路でも路肩と中央とでそんなに違うものなんか。
空いてたら試してみたいが
>路面がタイヤで押し潰されてまっ平ら
中央部分が平らなのはタイヤにほとんど踏まれないからなんだが
道路って水はけの為に端は斜めになってるんじゃなかったっけ
ロード必要ないヤツばっかり
買うなよ...
舗装コンディションを選びたくなるのよ
そういうわけで、さらに走るところが限定されるわけ
まるで線路の上を走る電車かと
ごめん、俺
車と同じスピードで車道走ってる
これ俺の結論
ローディってどうしてウソつきなんだろ
俺なんか車より早いぜ?
朝のラッシュ時だけどよ
俺も俺も
>>758 説明不足だった、路面がタイヤで押し潰されてまっ平らの場所ってのは、三車
線の追越車線かその隣り辺りのタイヤに潰されてツルツルに見える部分のこと
だよ、本当は空いてても自転車で走っちゃダメなんだろうけど
普段はボコボコなとこを走らなければならないんだから、ロードバイクなんて買うなよ
772 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 00:05:57 ID:YPMpt/hK
>>741 >ただ、走りやすい道は自然と決まってくるね
だろ?
結局ロードだとそうなるんだよ。
>>748 だからMTBスリック乗ってるってwww
>>772 というか何で走りにくい道を走るんだ?
その必要性がわからん
例えば、新宿に短時間でチャリで行って
駐輪して歩けばいいんじゃないか?
何のためにチャリ使ってるの?
774 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 02:06:29 ID:YPMpt/hK
>>773 別に自分がロード乗ってて不満を感じてないならそれでいいんじゃね?
俺はロードよりMTBスリックの方が便利だと感じたから乗ってるだけだけど?
ロードもmtbも好きなんだけど、
遅い原付くらいで走ると車、歩行者ともにぎょっとするので、
極力ゆっくりこいでる。
街などは飛ばせないから全力出せるヒルクライムや限界試すブルベにはまる人の気持ちが少しわかり始めた。
>>775 うーん、確かに歩道で「はえー」とか叫ぶやつがいるね
当然車道を走ってるんだよね?
走るのは車道です。
交差点では対抗の右折車が曲がるかどうかタイミングとりそこねる。
一旦停止から出てくる車はスピードをあまくみてるし。
だからあまり頑張らない。相手をみる運転してます。
からだが暖まると物足りないけど。
オレ的に
キレイな道路よりも、キレイ白線だな
キレイな白線が一番走りやすい
白線の上を走り続けるにはそれなりのスキル居るが、数ヶ月もすれば慣れる
濡れてる白線は滑って危ないが、雨の日にわざわざ走らない。
結局、ロードに乗る以上、色々な制限がある訳だね。
>>746亀だけど参考になったよー。
MTB乗ってると軽い走りがほしくなるけど
ロードは路面状態に左右されすぎだから乗らなくなったな。
クロスに長時間乗ってるとフラットバーが嫌になってくるんだけど
MTBはそういうのないの?
あるあるw
手首が痛くなってくるんだろ?
ふらっとバーは手首にはやさしくない希ガスるよ。
>>782 ポジション固定されるし、腕を90度ひねったままで乗るわけだからな
フラットバーはふらっと乗るのが望ましい
ふざけるのもいい加減にしとけよ
自分もフラットバーに最初から付いてた普通のグリップしてた時は手首の痛みに悩ませれた
エルゴンのグリップ使うようになってから手首に痛みからは解放されたけど
だからある程度距離走りたかったらロードかと思うけど
たしかに路面を気にするってのもあるだろうし。
シクロクロスってのは折衷案としてどうなんだろうか。
歩道を走るならフラットバーハンドル
車道を走るならドロップバーハンドル
都内はMTBが一番安全だな でこぼこおおいし
790 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 11:06:59 ID:QOwtWRjn
フラットバーのヤツは大概エンドバー付けるから
街中ではブルホンがサイキョ!
792 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 11:37:32 ID:0B/+CvnQ
サイクルモード行ってロード試乗してくるお
ナスでとりあえず30万くらいのを買おうと思うが、これだけは止めとけとかあったら教えて下さい
なぜここで聞く
794 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/12(土) 11:48:00 ID:4p+m7rcv
>>792 メンテできないなら通販はダメ
近所または自転車の通り道になる付近でロード扱い店を複数まわって信頼できそうなとこを探してね
通販で買わなければ、その予算ではハズレなし。
店を何軒かまわって店員に相談すればまずハズレはない。
高い買い物だから即決させようとはしないよ。
レーパンさえ履かなければ大丈夫。
>>792 ウェア、備品は大事だからその予算も忘れずに
>>799-800 GIOSのロードはやめとけってことでおk
・・・そもそもMTB作ってなかたっけか
>>774 便利さを求めるならロードは意味ないよな。
MTBでもフルサスのスリックは勿体ない。
リジッドか安クロスで十分だよ。
とりあえずロード買って後悔したなら他のに乗り換えれば良いんじゃね
MTBやクロス乗るならそれの方が「ロードならもっと楽しいのかなぁ」とか考えずに済む
>>801 東京バイクとかもやめとけ
700Cじゃないものは駄目だ
ママチャリのユーティリティ的な便利さなら分るが
ロードとクロス比べてクロスの方が便利という点て何かある?
安いから盗まれても痛手が少ないってぐらいじゃね?
そりゃ、もろロード寄りのクロスなら高額なロードの方が優れている要素が多いだろう。
でも、クロスにも色々とあるんですよ。
なんで最近のクロスは中途半端にロード寄りなんだろ
昔トーチャンが乗ってたフルリジットクロモリフレーム+32cタイヤの
Muddyfox CXみたいなのがベストバランスだと思うんだが
ググったらCX復活したみたいだけどやっぱりロード寄りになってるな
残念
ロードの優れてる要素って?
>>807 シクロクロスと一般的にいわれてるクロスは違うものだから。
>>809 シクロクロスではないよ
もともとのクロスバイクはリジットMTBフレームに700cタイヤ
10年くらい前のはフロントサスつきに太めのタイヤ
気がつけば最近はロード系のがクロスバイクを名乗ってる
>>810 センチュリオンのクロスはフレームもコンポもタイヤも
オフ意識してるよ。多分要望にあってると思う。写真もオフ走ってた。
割と軽くできてるしサスと普通のフォークとモデルが色々あるよ。
今はロードよりの細いタイヤでフラットバーロード
みたいなほうが流行ってるね。
MTB自体ロードからの派生物だろ馬鹿
つか、フロントサスにタイヤ太めのクロスなんて、今でも各社から出てるし
別に珍しくもないじゃん。
単に、街中ではサスが足枷になるという事実にようやく気付いただけ。
814 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 15:59:18 ID:XdKj1ALu
分かってないな〜
むしろ街中だからこそサスが必要なんだがw
まあ分からなくってもしょうがないかwww
フルリジットとHTのMTBを持ってるけど、
街乗りに使うのはフルリジットだな俺は。
サスいらね。
荒れた路面をずっと走るのならサスはいいかもしれないけど
段差を越える程度なら不要
太いタイヤで十分
>>813 確かに出てはいるけど、クロスバイクの中心格ではなくなった気がする
前はこればっかりだった
>>814 安クロスについてる安サスは
ほとんど衝撃吸収しない文鎮か踏力までしっかり吸収するやつだから
いらない気がする
街乗りっつっても、
街によって道の酷さはまちまちだ。
自分の思う適材適所でいいのですよ。
それを考えるのも楽しみなのですよ。
でも、スレタイ無視の話なのです。
そもそも、衝撃をサスで吸収する
っていう発想が自転車になじまないと思う
>>820 自転車には、タイヤ、車体、乗員で吸収しきれない衝撃を受ける
カテゴリーもあるということを知ってるかい?
クロスがいらない
フラットバーロードでいいだろ
中途半端すぎるんだよ
>>805 >ロードとクロス比べてクロスの方が便利という点
・太いタイヤが入る
・まともなキャリアが付く
・まともな泥よけが付く
・細かいハンドリングやグリップの悪い時のコントロールはフラットバーのほうが有利
・Vブレーキが少ない握力でも良く効く
・一般に元のパーツが安いので、着せ替え人形して遊びたい人は楽しい
・フロントトリプルなら、坂道をノンビリ走りやすい
こんなところかな。
これをメリットと思わない人は、ロードかフラバーロードにしておけばいいのさ。
>>822 逆だ。フラバーロードこそ要らない。
どうしても欲しいヤツは、自分で好きなロードをバーハンに交換すればいいのに。
クロス要らないとかって、簡単に言うけど
そういう人は要らないものがなぜ工業製品として大量生産されてるのか
疑問に思わないのだろうか。
ママチャリ→クロス→ロードと順当に買ってきた俺からすればクロスは必要
いきなりロードじゃ姿勢の変化に付いていけない
道路事情がもっと違ってれば楽しかったのかもな
甲州街道で車を横に段差ばかりの歩道を通勤したって何も楽しくないよ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 23:13:07 ID:XdKj1ALu
>>826 そうそう
結局ロード乗っててもストレスが溜まるだけなんだよな
>>825 俺が言ってんのは
MTB→フラバロード→ロード でいいんじゃねってこと
ロードで歩道通勤なんて、最初から選択ミスだよな。
ふつう、自分の通勤コースのリサーチくらいするよ。
もうちょっと考えてから買えば後悔しなかったのにねぇ
かっこだけで選んじゃって...
ロードはMTBより取扱い面倒だから
カッコだけで選んでる今のブームはもうすぐ終わるな
日本の道路事情はまだまだお粗末だからなあ
一応舗装されてるが継ぎはぎ凸凹段差ばかり
街中走るにはフルサス細スリックMTBが最強だな、経験上
ああ、街乗りとか通勤に使うために猫も杓子もロード買うような
ブームは終わる。スポーツとして乗るやつがどれだけ残るかだな。
MTBもスポーツとして乗ってるやつは少ないが、実用という意味では
ロードより使いやすい。まあ実用にMTBほどのスペックは要らないから
クロスで十分だがな。
>>831 フルサスだと可動部多いからロードよりも事後の扱いは面倒だよ
ピボットも定期的にメンテナンス必要だしエアもタイヤだけじゃなくサスも見なきゃいけないし
ぶっちゃけ5万ぐらいの低価格MTBのFサスってどうなのよ?
効きすぎたり、きかなさ過ぎたりすることはないの?
ロックアウトもないものが多いし。
峠で見かけるロードの台数はここ2、3年で1.5倍か2倍くらいかな?
一方の都心で見かけるロードの数は5倍くらいはいる
後者は8割方淘汰されると思う
ここ5年以内に乗り始めた奴はカス。
特に30歳以降から乗り始めた奴らはどうしようもないクズ。
>>834 高い奴はそうだけど一般に売れてる5万以下のは
サスがコイルスプリングだからロードより楽かと
貧脚なのにロード買っちゃった俺
いつも必死に走らないと他のロードはもちろんクロスにまでぶち抜かれる
鼻で笑われてるよ、なんか自転車乗りって嫌な奴ばかりって感じ
俺はゆっくり流して走りたいのになぁ
クロスとかいっそのことリカベントでも買えば良かった
840 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 00:08:26 ID:1r6zhTvP
別に趣味で乗ってるんだったら良いじゃん
ave20位で流してるロードでも
オヤジがメタボってから慌てて鍛え始めても手遅れなんだけどね
本気で痩せたきゃ自分の足で箱根越えするくらいの気合いがないとね
844 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 00:40:32 ID:cfoFd6Yk
機能美に憧れてフルカーボンフレームに、ディープリム、105を組み込んだりハンドルをカーボンにしたものの、出かける際には原付のほうが気楽なんだよね。
ロードは長距離走った充実感が欲しい人以外には向かないかもしれないね。
自分は景色見たり遠出するには原付でしちゃうし、フリーライド用のMTB乗ってるから自転車はそれで十分なのかもしれない
>>839 あなたはクロス向き
ロード新品のうちにオクしてクロスに乗り換えれ
ロードとクロスじゃ乗る時の気合いの入り具合が違うな
最近は気楽に走りたいからクロスばっかり
>>846 写真に写るであろう奴、つまりこれを見てるお前もそうだよ!
ってオチだろ。
>>838 そんな5万円以下のMTBのやつに
ロードは不便!
オレはMTB乗ってる!!
なんて言われるとは・・・
ここでMTBがいいとか言ってるやつで山走れるようなMTB持ってる奴はそもそもいないだろ。
安物ルックMTB乗り。
>>839 いろんな楽しみ方がありますよ!
あなたのお金であなたが買ったロードレーサー
あなただけの時間、あなただけの楽しみ方に浸って下さい
例えばCRで速度よりも距離と時間を稼ぐ走り方
CRの制限速度を上限に、安全を最優先にした上でアベレージ確保しつつ最低往復で100`b走る
長距離ライドもロードレーサーの特化した性能の1部ですから!
ポタリングペースとはいえ、歩行者等への危険回避の為の安定したブレーキング!
あなたのロードレーサーはそれに応えてくれるでそう!?
愛車を可愛がってあげて、あなたのペースで乗り倒して下さい!
>>839 笑われてるなんて自意識過剰か2ちゃんの悪口意見が大多数と勘違いしすぎ
早い人ほど馬鹿にする人は居ないし
遅くても趣味で楽しく乗ってる奴も多いし年齢層も広い
2ちゃんと違って実際乗ってるとみんないい奴ばかりに思えるけどね
気にせず楽しく乗るのがいいよ
>>839 例えば人を寄せ付けないオーラを出している
あるいは卑屈な性格が人相に出ている等。
もしかするとそういう扱いを受ける原因があるのでは?
トドのようなお腹はトップチューブに載せるのでしょうか?
>>840 スネ毛ボーボーにフラペ・サンダル・・・
857 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 14:30:51 ID:KW8ch+YH
>>840 酷ぇww
特にアンタレス(笑)
絶対童貞だな。
汚いスニーカー、西友あたりで買っただらしない靴下、眼鏡、不健康な色の肌etc.
きっと中学生あたりからいじめられて大学はFランに行き、今は派遣かな?
>>840 3番目、実は愛車は後ろのカラフルなやつ。
Buほど自分の姿を晒したがるのはなぜ
>>849 一般に売れているって書いてあるのが読めないか?
一般に売れてるのはロードにしてもMTBにしても安モンだろ
車道に出て排ガスに塗れながら、幅寄せしてきそうな車に気を遣って、
スピードが遅いと後ろから笑いながら追い越していくローディ。
常にスピードメーターを気にして服装を気にしてとか、
俺にはストレスしか溜まらなかった。
錆付いたチェーンのママチャリでチンタラ漕いでるのが性に合ってるわ。
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
/〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
{´yヘl'′ | /⌒l′ |`Y}
゙、ゝ) `''''ツ_ _;`ー‐'゙:::::l{ あきらめちゃったのか・・・
. ヽ.__ ,ィnmmm、 .:::|!
,.ィ'´ト.´ ´`"`"`゙″ .::::;'
イ´::ノ|::::l \ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.、
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::/..:::/!\\
::::::::::: |::::::::ヽ ``''‐--ァt''′ |!:::ヽ:::\
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 /i|iト、 |l:::::::ヽ:::::\
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、 ∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::\
ロードとマウンテンを所有しているが、ロードはほぼ仕舞っぱなし。
自転車を漕ぐことを純粋にスポーツと捉えるのならロードでいいのだが、私に取っての自転車は移動手段の要素の方が大きかった。
街まで買い物とか、美味い飯屋までの移動、キャバクラのおねぇちゃんと休日サイクリングなど。
電車移動の為に駅の駐輪所停めってときもある。
これら、ロードバイクに全く適してない。
MTBだったら使い捨て出来るって事だよね
ドロハンがついてる時点でほかとは違うオーラを出しちゃうからな。
>>863 >街まで買い物とか、美味い飯屋までの移動、
>キャバクラのおねぇちゃんと休日サイクリングなど。
>電車移動の為に駅の駐輪所停めってときもある。
やっぱ5万以下のMTBだなw
折り畳めるだろそれ
ロードも5万以下か?やっぱりw
ロードって5万円以下のルックMTBより下の存在かよ?
そりゃあ用途によっては負けるだろう
まぁ、俺は30万のロードを買うより、15万のMTBを1〜2年越しで2回買った方がいいな。
30万のロードを中古15万で買って、その後15万のMTB乗るのが一番いいんじゃねーの
俺は30万のロードより10万のクロスを買い、ぱーっと20万円を飲み食いした方がいいな。
痩せたいだけなら歩けよ
>>871 そして、中古ロードは不要であると気付きオークション行き。得た5万円でみんなに焼肉をご馳走…なんだろうね。
>>873 痩せたいだけと考えているのはあんた以外に他はいないよ。
結論をいうと、ローディの殆どがロードレーサーに乗る必要も理由もなく、無理・我慢をして乗り続けているってことだな。
無駄使いしてしまったなぁと後悔ですなw
20万いかない程度だから後悔したとしてもそんなに痛くない金額だけどね
モー娘のおっかけ時代に200万以上使ってヲタ卒した時はそりゃ後悔したさ
20万円もするロードバイクを買ったのにライトやベルすら付いていないんだぜ!
落車とはいわなくても何かしら衝撃を受けてる可能性もあるわけで
出所が知れた中古以外は絶対に買いたくないと思うのは俺だけかな
俺のロード、なんか軽くて、スカスカで中身がないような感じ。手抜き商品?
中古のロードより、ホムセンの新車クロスを選ぶ。
ローディは、2キロ先の西友までネギと醤油を買いにいきたいときはどうするの?
いく。
そりゃただのチャリだから普段着にリュック背負っていくよな
彼女にくるときに買ってきてと頼む
西友ならネットスーパー
ネギと醤油ぐらいなら背中のポケットに入るだろ
スポーツしたいならロード
道具として使うならクロスorMTB
中学生の時乗ってたロードマンは快適だったなぁ
変わったハンドルが付いてると好奇心で買ったけど持ちやすさに感激した
下ハンは丸くて握りにくいと思ったけど
>>882 @AM11:00
さぁ、買い物だ!レーパンとお気にのジャージを着用。ヘルメットとグラサンを着用。
AAM11:15
西友に向い、到着。
BAM11:28
駐輪場に不安を感じ、自宅の駐輪場に愛車を停め、施錠。
CAM11:46
入店→買い物。
DPM12:21
自宅の駐輪場から西友へ愛車を回したはいいが、ネギが長すぎて背のポケットに入らないことに気付く。仕方がないから片手にスーパー袋を下げながら愛車を押しながら買える。
EPM12:37
自宅に駐輪。施錠。家の敷地内といえでも3重にロック!
FPM12:39
帰宅。
やっぱ、西友までならロードレーサーで、あっというまに行けるよな!
俺なら、西友に行き公衆電話から嫁を呼び出し、買物中、愛車の番をさせる。
買物した荷物は嫁に託し、急いで帰宅。
玄関前で嫁の帰宅を待ち荷物を受け取り台所へ運ぶ。ソファーに座り嫁に「買い物してきたよ。ねぎとしょうゆはキッチンに置いてあるからね」と誇らしげに伝え、労いの言葉を期待する。
ローディは使えないってことですねw
ロードが使えないんだよ
>>891 ロードマンって持ち歩くものだったんですか?
俺はロドいらねぇ
>>898 スーパーに買い物をしにいったがスーパーの駐輪場では危険を感じ、結局は自宅の駐輪場に止め、歩いてスーパーに戻り、お買い物。
帰るためにまた自宅の駐輪場へ自転車を取りに行ってスーパーから帰宅するつもりが荷物が邪魔で押して歩いて帰る…じゃないかw
一行程位は外すだろうが、ローディならやりそうだなwww
2kmくらい自分の足で歩くなり走れよ
>>900 ⇒が自転車で→が歩きで…が押し歩き
自宅⇒西友⇒自宅→西友→自宅⇒西友…自宅
こうか?
↑正解w
>>902 どうもロード乗りはそれ以上のことを平気でやるみたいだぞ。
>>895 DPM12:21っていきなり深夜ですがどんだけ買い物してたんですか?
高いロードも買い物用に使われて泣いてるよ
目の前にあるコンビニでも田舎者は車で行くってのに似た行動パターン
PM12:21が深夜って、南半球?
ロード買って後悔しなきゃスレチ
まだ持ってないやつはまずロード買え
話はそれからだ
午後12時半で検索すると山ほど出てくるが、午後12時半が夜か昼か、日本では法的な根拠なし。
英語圏では午後12時半は昼。
終わりに近づき、良スレになってきたなw
歳末だしロードに乗って電気屋行って大画面薄型テレビ買って持ち帰れよ
MTBなら持ち帰れると?
郵便屋が乗っているチャリならできる!
どんだけ小さい大画面テレビなんだよ
なんだか役に立つ方が勝ちだと思ってるヤツいないか?
何かの役に立てようと思ってロード買うヤツはそもそも負け。
後悔して当然。
リアカー曳けばおk
おまえらってロード欲しいけど買えない奴ばっかだろ?w
僻み乙www
買って、ゴミにしているんだよ
分別回収にご協力下さい。
だからロードはデザイン(カラーリング)のいい粋なのを買うべき
乗らなくたってオブジェとして飾っておけるんだから
自転車なんて飾ってどうするんだよ?
ダサいだけじゃんwww
気分を変えてサイコン外して何もかもから解放されようぜ。
後悔しなくて済むかもだよ。
時計だけは身に着けないで一目でわかるところに欲しいけど。
おれのロードは玄関の高いところにずっと飾ったまんまだ
乗ってないだけだがな
風水なら詳しく知らんがバイクの色が関係してくるんじゃない?
確か、「運が走って逃げる」とかで、自転車は玄関におかないほうがいいらしい。
嫁から、玄関に置くくらいなら、座敷においてくれといわれ、うちでは座敷にロードが飾ってあるw
おまえらださいよな
俺なんかリビングの中心に吹き抜けの中庭があるんだけど(屋根付き)
そこにかっこよく展示してるぜ!
俺なんて近所の自転車屋に
毎年最新モデルのロードをかっこよく飾ってあるぜ
今日盆栽ロードを売り払う。買った後悔はあるけど
手放す事に後悔はない。
おまえらキモヲタ認定。
「運が玄関から走ってやってくる」とは考えられないか
内向きに置けばいいな
玄関の両脇において狛犬風にするのはどうだろう?
2000年あたりに製造されたコルナゴやピナレロのデザインはもはや芸術だった
ニワカだからわかりませ〜ん
ペイントへのこだわりが半端じゃなかった。
流石はイタリア製だと感心しいたがとてもじゃないけど買える価格ではなかった。
古代人のでっち上げた迷信に惑わされてんじゃないよ。
だって、現代人のでっちあげた盲信に惑わされたあげくココにいるんだもの〜
あの〜、自転車って移動するための単なる道具なんですよ。
>>946 それは違う。
鉄道も移動する道具だが鉄道ファンはそう思ってない。
自転車も同じ。
まあ、お前だけは単なる道具だと思っていても許すが。
おれも道具だと思うけど。
コルナゴやピナレロのブログはそれだけで読まないよな
確かに自転車って移動する道具ね
それに乗ってどう感じるかは人それぞれだけど
移動するための道具といったら、「それは違う。おまえだけはそう思っても許す」と意見されてもねぇw
ロードを単なる道具として買うのはやめとけ。
不便だから。
それでも乗るのは単なる道具だと思っているわけではないから。
話の発端は、自転車は玄関の飾りに使うものじゃないく移動に使うもの。だろ?
別に飾ったっていいじゃねーか
乗りたくなったら乗ればいいじゃん
オレにとって自転車はキャンバスだ!
ロードだろうがルックMTBだろうが買い物に失敗して後悔するのは誰しもよくあることだが
道具に文句言ってるやつは経済力も知能もない証拠だよ。
高くて買えない理由を俺には〜だからこれで十分って理由にすり替えてるやつ多くない?
金あって欲しければ普通は買うもんだよ。不便なところがあれば目的別に何個もな。
愚者は体験に学ぶ ですか
買って後悔したなら自分好みに改造すればいいだけ
改造車ははたから見てもいいもんだよ
過密で土地が高価な都市部の道路整備や安全対策なんかほっといて、
自動車も歩行者も通らない様な道路需要の無い田舎にこそ、路面状態
の良い、道路が交差する所も信号も殆ど無い様な舗装道路をもっと作るべき。
無駄で需要の無い道路が増えることがロードバイクに乗る人間にとっての幸せだし、
国民の税金をもっと道路に投じるべき。
そもそも道路って流通経済発展の為に作るからな
休日に家族でドライブしたり、彼女と夜景を観にいったり、ロード乗りが走ったり
ってのはついでなんだよな
そうなると、ロード乗りが快適に走れる道路ってのは限られてくる
都内でも休日の新木場は広くて走りやすい。狭いけど。
>広くて走りやすい。狭いけど。
どっちだよ?w
>>946 (あるなら)ママチャリ板へ帰れ
ロードは趣味の世界だ
ロードはレース(スポーツ)のための道具だよ。
野球で言うバットやグラブ。
だからイチローのサイン入りバットを床の間に飾るみたいに盆栽にするのもありだね。
「自分の」バットやグローブを床の間に飾るやつがいるのか?
www
>>964 たとえイチローが使ったバットといえども、飾ってるのは自分のバットだろ
自転車は趣味なんでしょうが、スポーツや移動の為の道具では無いとしたら、一体なんなんでしょうw
ダッチワイフのような存在?
どんな使い方しようが個人の自由。可能性は無限大
車だって飾ったまま乗らない奴居るだろ。
模型に飽き足らず、1/1にまで手を出した奴w
結局その人の価値観次第ってことさ。
模型といえば、自転車も1/10くらいの模型があるけど、あれはいったいどういう人が買うの?
サイクルモードでジオスだったかな?模型売ってるの見て初めて知った。
>>973 ショップのレジ後ろの棚に飾ってあったりする。
おまえらキモいなぁ
>>964 レーサーレプリカと考えればディスプレイ用にしても何ら不思議はないと思うが。
極端な話、同じもの2台買って1台は鑑賞用、もう1台は実走用とするのも有りかと。
クルマでも全く同じものを3台も4台も所有して、鑑賞用・普段用・
レース用・部品取り用…と使い分けてるやつはいる。
あれだろ?
モー娘ヲタが同じブロマイドを3つ所有するって話だろ?
保管用、鑑賞用、シコシコの為のネタ用
嫁なら3人位欲しいけど、ものは同じなら一つで十分だな。
ってか、同じ車を3台も4台も所有する日本人っているのかよ?w
誰?どこに住んでいる人?
イマジネーションの豊かな人だことwww
部屋で全裸でローラー回す用。
キメキメの正装で出掛けるオシャレ用。
乗らずに飾っとく床の間用。
とか。
貧乏な俺に取っては鑑賞用ロードが買える時点でブルジョワ
そんなアホなことをする一般人は日本で10人もいないから気にするな
オクスレでちょっと前に話題になったコルナゴ数台乗らずにディスプレイして集めてた奴とか
そいつは、自転車屋だったって落ちじゃなかったっけ?
>>978 金食い虫の嫁が3人もいるというシチュエーションは無理w
嫁たちに稼いでもらうんだよ!
ミニベロにガン見された
大雪(笑)
>>970 お前の頭ん中じゃスポーツで自転車に乗るのと単なる移動の道具として
自転車を使うのは同列なのか?
スポーツを単なる移動だと言うなんて頭おかしいんじゃないか?
>>946が
自転車は飾るものじゃなくて乗るものですよ
と書いておけば良かったのに。
単なる道具だなんて書くからこじれる。
近所のスーパーまで最速で行くのもスポーツだろ
>>970 趣味の自転車=自己満足の世界=マスターベーション
と考えれば、当たらずとも遠からずだな。
フルマラソンなんて
単なる42.195kmの移動ですよ
ロードを買ったけど後悔はしてない。
自分には必要ないってことがわかったからな。
ここで熱くなる奴らをからかうと面白いね。
マジにキモいけど。
熱くなってるのがいつもローディだけど
来るスレ間違えてねえか?
>>990 うちは近所のスーパーまで5キロはあるのだが、
買い物も立派なスポーツです(キリッ
そして、自分のロードが盗まれる時間を与えない為にも、店内をダッシュして目当ての商品素早く見つけ、
いかに空いてて早く進むレジを見つけ、早く会計を終えるかが勝負。
スポーツだな(キリッ
スポーツ(笑)
1000ならロードからママチャリに乗り換える
1000なら朝から嫁とセクロスしてから出勤
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。