【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 42【NO! OFF ROAD】
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車=JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 41【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241447209/
はじめまして、ルイガノ乗りです
私も仲間に入れて下さい
5 :
ゆうと:2009/07/01(水) 20:32:26 ID:???
糞スレ終了
,===,====、
_.||___|_____||_
.. / /||___|^ l
.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
以上、
>>1が初めてのスレ立てをやってみました
乙。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/01(水) 23:02:59 ID:lahd1T5i
プジョーのVTT605もルックだったな、あの重くてぶっといフレームなのに。
買いました
仲間にいれてくだしあ
>>16 ほんまや 買わなくてよかったわあ
キャノンデール買ったわ
I'm fool.
My bike is fool's mountain bike.
SO COOL!
>>16 >商品カテゴリ
>フルマウンテンバイク
>2009 Deutschlihm 新製品入荷!
>フールマウンテンバイク/ロードバイク/アメリカンバイク
どこがやねんwwwww
ホームセンターで、アメリカンイーグルとかいうヤツを買いました
俺も仲間ですか?
ああ、仲間だ
しかし、アメリカンイーグルで700x28c、オートライト、アヘッド、3x6sトリガーシフトが2万2千円で置いてあったんだよな
買い得すぎるぜ・・・
スーパーアクションバイクは前後サス付きで16800円だ
ホムセンオリジナル商品だから通販出来ないがな
昨日 自転車屋の前通った時にFILAのロゴが入ったヤツ見かけたんだけど知ってる人いる? フレームが赤で15000円だった 外から見ただけだから機能とかは分からんかった
>>23 それ、ブリヂストンとFILAがコラボレーションした自転車じゃないかな。
結構昔の製品だと思うよ。たぶんルックではないと思う。
このスレ雰囲気良いから、たまにROMるけど、ルック乗りでないからサヨナラ。
ルックの様に見えるがルックでないMTBをルックルックと言うんだぞ。
>>23です 検索したらありました すんません<m(__)m>
27 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 20:04:52 ID:y7Le5Foj
九象のKZー102Rを買っちゃったんですが仲間に入れてもらえますか?
アメリカンイーグル(以下AE)はサギサカだっけか?
ソコのスチールフレーム自転車は肉薄らしい。だから、あまり派手なことすると
逝くぞ。
ドイチのキンピカフォークを輸入するか。
メールでwww
33 :
24:2009/07/05(日) 12:07:54 ID:???
ググったらFILA自転車って、昔ブリヂストンがクロスファイアーをベースに製造したモデル以外にもあるのね。
クロスファイアーって、このスレ的にはルック車なのかな。
ルックでOK
クロスファイヤーって700cのモデルもあって、それはハードテイルだしルックとしてはかなり走ると思われ
ほとんど29erのタイヤサイズだ
クロスファイヤー700cがあるんだ。
Fサス+14-34Tの700cだから
14-28Tの26インチよりワイドレンジだね。
なかなか良いかもしれん
26インチモデルはアヘッド・・・
700cは可変スレッドステム・・・
スレッドはベルをステムに付けられるから良いな
アジャスタブルスレッドステムは売ってないから高値で売れるぞ
39 :
24:2009/07/05(日) 13:42:36 ID:???
このスレ居心地良いね。でもルック車どころかMTBも持ってないけどね・・・orz
ルック車と言えば、「山さ行がねが」のヨッキれん氏を思い出すよ。
今はキャノのMTBみたいだけど。マイナーネタスマソ
スレッドの時点でアジャスタブルなのに更に角度変えられるなんて、なんと贅沢な!
>>39 なんか彼のチャリの使い方だと、持ち運びやすい小径車(BD-1とか)のが良い気がしてならないw
レポ見てもMTBが必要なところは無く、引き回してる場面が多い気がするw
シボレー盗まれました・゜・(ノД`)・゜・
43 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/05(日) 22:32:26 ID:BtO2P6fr
新しいシボレーのチャンス
街乗りならルックで十分ですね!
47 :
名無しさん:2009/07/06(月) 11:00:19 ID:???
アメリカン・イーグルって、アメカジブランドのあのアメリカン・イーグルなの?
>>41 nagajis氏はランドナーで巡ってたね。
あと、山さ行がねがのロゴマークとけいおん!のロゴマークって似てない?
このスレってメンテとかの情報が出たり、東京-大阪の話題が出たり
ルックで数百km走ったり、よっきれん氏の話題が出たりと
一体どんな奴らが見てるのか気になる。
やっぱ本物とかロードも持ってる人が多いんかな?
> やっぱ本物とかロードも持ってる人が多いんかな?
そらそーだって。
あるいは、本格スポーツ車を卒業した解脱者。
>>52 卒業とか書くのは、
そいつ自身が、何かから卒業できていない事の裏返し、劣等感なんだってよ。
じゃ、中退でw
55 :
名無しさん:2009/07/07(火) 12:22:03 ID:???
わざわざルック車買わなくても、7-8万のエントリー車買えばいいと思うんだけど
なんでルックなんだ?7-8万でももったいない、って感じなの?
旧いマーチとか弄り倒してる人とか居るだろ?
あんなのと同じ感覚だよ。
・7〜8万出してもエントリーモデルしか買えないし、馬鹿にされる。
・山に興味ないし、山に行かないから、MTBの耐久性は要らない。
・自転車の事を知らない人から見れば、ルックでも高級に見えるらしい。
旧い本物MTBとハードテイルルックは同じようなもんだからなー
本物でも旧くてボロいんだったら、
新しくてパッと見の見た目が良いルックが良いというか。
60 :
名無しさん:2009/07/07(火) 13:01:36 ID:???
だったら軽快車でいいような気がするんだが、
そこは見た目の問題なのかw
スポーツバイクのポジションが良いんじゃないかw
ルックは素人に対しての見た目勝負。
あと値段も安いし、パーツの流用もできる。
弄って楽しむには良い素材だわw
63 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/07(火) 14:09:14 ID:IRoJRvI+
シボレースレが落ちたか
>>41 山さ行がねがの今回のレポ、小径車ではキツいんじゃないかな。
まあ、MTBルックでもキツいとは思うけどね。
プロのルック乗りの人たちは、二つ目のゲートで引き返すんじゃないかな。
まあ小径車乗りだから、自分なら一つ目のゲートで引き返すだろうけど。
佐久間ダム付近に土地勘無いし、天竜川にダムがある事すら知らなかったから・・・
ルック乗りじゃないし、先に書いたように小径乗りだからこれでサヨナラするよ。
でも小径スレに帰りたくないw
ルッキンアイドル アイ!マイ!まいん
まいん「ゆりあ社長、本物MTBだけはカンベンを!」
んー・・・
そうか!
DJソルト「ハーイ!お待たせ!ルッキンアイドル アイ!マイ!まいん!Here We Go!」
まいん「はーい!悪路走行禁止で!みんな!ハピ!ハピ!ハッピー!」
ミサンガ「まいん、悪路走行禁止のステッカーは剥がしちゃダメだぞ」
・・・
まいん「うーん〜峠で飲むコーラ、美味しい〜」
おわり
>>64 そんな事無いかと。
小径と26インチMTBで越えられる段差の違いってわずかな差だぞ。
言うなればカブとスクーターの走破性の違い程度のもん
(どっちも上流の河原なんか走れない)
あの岩だらけの崖崩れの跡なんか軽い小径のが通過しやすいんじゃね?
小径というよりも、担ぎやすくて軽い自転車なら何でも良いのかもしれんけど・・・
16インチって言っても、軽自動車のホイールもそれくらいの径だしな。
Aバイクとかの極小小径車なら、話も変わってくるが。
69 :
は:2009/07/07(火) 22:07:59 ID:???
イヤ番阻止
>>68 >>67はタイヤハイト込みの話じゃない?
軽自動車はホイールだけの径が13〜14インチ、タイヤを入れれば自転車の16インチくらいだと思うが。
71 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/07/07(火) 22:10:03 ID:ujVu17d/
彡⌒ミ
( ・ω・) イヤラシイ番号GET!!!
_| ⊃/(__
/ ヽ-(___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
zzz
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ぶwwwwwwwwwwミスってやんの、超ざまぁwwwwwwwwwwwwwww
ルイガノ買えよ
ルック>カツ
76 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/07(火) 22:43:16 ID:p8a5GboZ
自宅マンション駐輪場で半年前に購入したマイルックが盗まれました…
盗まれて一週間後の今日ニュールック購入したました サイコンなどのオプション付けて27000円 気分的には新しい彼女ができて やっと前の彼女を忘れられるって感じです
新しい彼女には鍵を二つ付けました
片道10qの通勤デート 新たな気持ちで楽しもうと思います
束縛はイヤだとよ
さぁ駅前に放してあげなさい
むしろ駅前で緊縛&放置プレイ
乗り捨てろ
ヶコーンしろ!
>>66 ミニベロさんって、BBの位置が低くないかい?
しかもギヤ比の関係でチェーンリングが大きい。
タイヤよりもそこをヒットしそうで走破性に影響が出そうな感じ。
>>81 それがむしろBB位置はタイヤ径とチェーンリング径を考慮してるから意外と変わらんのよ。
むしろRDの位置のが低い(小径だから同じRD付ければ当然位置が下がる)んだけど、それ込みでも
>言うなればカブとスクーターの走破性の違い程度のもん
>(どっちも上流の河原なんか走れない)
というわけ。
>>82 うちのレマイヨMさんはチェーンステーがほぼ水平なためBB位置は低めです。
あぃゃ、結構BB位置低いミニベロって多いじゃん。
並走してると着座位置があからさまに低いもん。
空気抵抗的に有利っぽいけど。
街中で使う目的だし足つきを良くする為じゃないかと
>>86 それはあるな。
俺も嫁さんのMTBを足つき対策で24インチで組んだ。
みんな良い人たちだね。スレもマターリ進行で良い感じだね。
今まで、正直ルック乗りの人に良いイメージが無かったのよ。
よくシボレーのルックに乗ってる人を見かけるんだけど、無灯火に咥えタバコと、イヤな事しか無かった訳。
特に、咥えタバコは、自分がタバコ嫌いな事もあって、相当イヤだったのよ。
でも、ここに来て、そんな負のイメージが覆されて良かったと思ってるよ。
また時々来るね。次自転車買い換える時は、ルックを候補に入れるよ。
>無灯火に咥えタバコ
そりゃ自転車板見てるルック乗りにそういうやつは少ないだろ
現実にはルックに乗ってるのはそういう奴らのほうがおおい
>>88 なにせホムセンで売ってるちょっとカコイイ自転車、って位置づけだから、
世の中のユーザーの中には正直DQNな人も多いだろう。
でもここは自転車板だから、手に入れた道具それなりにちゃんと使っていこうという
前向きな人が多いよ。
実はおいらもルック超絶チューンの後フレーム交換したルック道ドロップアウト組なのだが
ルックから始まった自転車ライフだから、いまだに魂がルックから離れられないw
>>88 無灯火バカはママチャリの延長上のやつでしょ。
実際そういうのは多くて悲しいんだけどね。
>>90 俺もルック車からフレーム換えたクチだわ。
Fサスが元のZOOMだからまだルック車だけどw
メイン車に折りたたみドロハン用意しちゃったけど
相変わらずちまちま弄ってる。
88続き
次買うなら、ブリヂストン・クロスファイアーかな。
人気アニメにルック車出たら、ルックの認知度も上がる?かな。
けいおん!みたいに、木津川サイクリングロードで「ひゅいごー!」すれば
ルック人気に火がつくのかも。
94 :
名無しさん:2009/07/08(水) 15:38:50 ID:???
ロード乗ってても無灯火・逆走・信号無視のバカはいくらでもいるからな
つまり車種のタイプでどうこう言う話じゃないな
乗り手の人徳しだい。
家のママチャリは全部ハブダイナモとオートライト装備。
>>97 それにプラスして内装3段でも付いてたらルックを上回るなw
>>98 3台中2台は内装3段変速
ルックのライトは猫目 orz
テラママチャリ
>>100 フル装備ktkr!!!
前カゴ・フェンダー・チェーンガード・スタンド・鍵を外してサドルとタイヤ替えればフルリジッドMTBルック29erになるかもwww
103 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/09(木) 13:09:47 ID:sGSogMTc
ルック買ったけど重量が22キロってちょっと重くないですか?
104 :
名無しさん:2009/07/09(木) 13:22:47 ID:???
>>102 俺ならマラソンの35Cに履き替えて
前カゴをもっと前にオフセットさせてロングスレッドステムで
ハンドルsage、サドルageで適正ポジション出して完成といったところだな
どんなにいじっても、ダウンチューブで死亡例とばれてしまう悲しい性
むしろ越に入るけどなw
シボレーなのに超実用車wwwうはwwwwwみたいな
MF-TZ06からMF-HG37(13T)に交換した。
ホントは11Tが欲しかったけど、入手困難&高価なため仕方なく…だったのだが、思った以上に使いやすい。
25km/h程度ならFrミドル(38T)だけでOK。変速ショックが軽減。カチャッ、スチャッと切り替わる。
28Tは使わないのでシフターはそのまま。スプロケ+抜き工具で\2,500。CP高くて満足。
11Tだとトップ持て余すし、3T飛びが気になったと思う。
ルック「もうわたしたちの関係も終わりなのね・・・グスン」
111 :
は:2009/07/09(木) 22:49:11 ID:???
111
>>108 その通り。
13-15-17-19-21-24-28
V. V. V. V. V. V
2 2 2 2 3 4
メインが48or38×17〜19Tで使い易い。
かなりの万人向け。
ハイギヤ足りねーなんて事も無い。
トップで135rpmも回せ(れ)ば60km/hだ
11-28T
11-13-15-18-21-24-28
V. V. V. V. V. V
2 2 3 3 3 4
こりゃねーわ。
純正ならこれか。
14-16-18-20-22-24-28
V. V. V. V. V. V
2 2 2 2 2 4
これも悪く無いんだけどね。
22Tの存在がキモい。
ルック車はギア数多ければ素人が食い付くと思ってるからな。
使い勝手なんて二の次
115 :
88:2009/07/11(土) 19:38:07 ID:???
ブリヂストン・クロスファイアー検討するって言ったけど、置き場所が無いよ・・・orz
自転車壊れてないし、まあお金も無いけど・・・みんな今までありがとう。じゃあサヨナラ。
夏休みにBBとクランクを外したいんだが、
ルック車(シティー車も同じはず)のBBを取り外すにはどんな工具を使えばいいんじゃろか?
みんな(整備車が)ロードかMTBなもんだから、良く分からん。
ハンマー・タガネ・パイレン
サイズは色々あるけど基本的に用いる工具は同じなんじゃないの…?
121 :
117:2009/07/12(日) 00:10:08 ID:???
明日、うpするわ。
自分のホムペに一時ファイルを作る形だけど、それでもいいかい?
どこにもリンクしていない(つまりホームページと関わっていない)、単体ページだけど
と、事前に許可を取ってみる。
>>117 とりあえずフックレンチはきっと必要になる。
ウォーターポンププライヤと貫通マイナスドライバとハンマーがあればはずせるな。
どうせBBはシマノに換えるんだろ?
そしたらBB用の専用工具も買うべし。
124 :
117:2009/07/12(日) 00:24:13 ID:???
>>123 何故わかったしw(誰でもわかるか…。
ちゃんとしたBBほしいよぉ…。来月までお預けだが…。なんか、異音がしてきた…。orz
>>124 1000円チョイぐらいのBBが買えないとなると専用工具まで買うには
さ来月まで待たないといかんのではw
クランク外し工具って仕組みを考えると1000円近く出すの馬鹿馬鹿しいよな
ただちょっと特殊な形をしただけのボルトナットのセットに過ぎないのに・・・
>>127 BB取り付け工具も1000円とかしますわよ
そそ
乗っている自転車が安物で、さらに交換しようと思ってるBBが1000円からある安物だったりする場合
かなり勿体無さを感じる事になるw
ただ、二度目の交換に入った時には持ってて良かったとなるが
>>124 たまに特殊規格で汎用BBが入らない場合も・・・
>>129 考えてみるとBBの交換に3500円ぐらい掛かるよなw
もし15000円の安ルックだとすると結構でかい出費w
ルック改造してたら、改造パーツの値段で本体の値段を軽く超えた。
中古の安いのでいいから本物のMTBのフレーム買うかどうか悩む。
フレーム変えたらこのスレも卒業だ。
そのシルエット フレームに愛着があるかどうか
その一言に尽きる
前後ハブもクイックリリースだし
ルックルックルック車?
ルックという言葉の線引がそんなに重要なのかw
あからさまにハードな使用につかる車体じゃなく
そこまでは安くない中途半端なモデルに過ぎない
>>138 このスレで扱うような車体かどうかも微妙だよな
まあどうでもい(ry
>>136 俺のいじり倒したUGOよりカッコいいので嫉妬中
前後の装備とフルアルミフレームで車重が分からないとはいえ
良い感じに纏まってて価格も悪くないんじゃない
>>141 釣りだとは思うが、一応マジレスする。
エキパの方が100倍まとも。
もしもホントに知らないなら「ドイチライム」か「ドイチラヒム」でぐぐるよろし
>>142 エキパージュいいよねー
アグレッサーもいいよねー
>>143 ただよくわからんけど、エキパージュってルックなのか?
アグレッサーはコンポのアップグレードで、山を攻められるMTBになれる
>>144 一応ルックではないぞ
基本街乗り
足回りがちょっと貧弱らしい
まあちょっとしたダートとかね
山行くならどっちかっつーとアグレッサーのほうが良いけど街乗り用途ならどっちも変わらないだろうね
136が何をしたいのかサッパリ分からんw
いや・・・エキバの方が数倍まともも何も全く方向性が違いすぎるし
装備も違い過ぎる
バイクみたいな両持ちフロントフォークってホムセンルックしか乗ったことの無い俺からしたら夢だな
つかさ、俺の今ある15000円のルックをさ
ディスク台座のある前後サスにそれぞれ付け替え、ディスク化しただけでその値段をほぼ超えてしまう
オマケにシャジュウ20kgのルックだw
その38000円は普通にいいなぁと思ったワケだが
>>149 その気持ち、すごく判る。
ルックをグレードうpしていくと、フレーム以外はMTBになるんだ。
でもそんな頃には、かかった費用はエントリーグレードのMTBよりも高くついてるのさw
>>148 マジレスしてみる
ホムセンルックしか乗ったことがないのにこんなに自信満々に説明するなよw
>>142はMTBとして「エキパの方が100倍まとも」って言ったんだ
方向性が違う?何?バカなの?
まあ方向性が違うも何もルック車が何を目指してるかなんて誰も知らんけどw
はいはい、定期フルサスルック否定乙
つまらにょ
おれ、ロード専門でよくわからんけど、
>>136 はルックだからこんな変なシルエットなの?ルック特有?
それとも似たようなカタチ(フレームの形状&サスの位置etc)
でもマトモなMTB があるの?
つーか、力学的に意味あるの? このフレーム&サスの形状
高いまともなMTB=136的形状でOK
143が言ってる様なロードだかクロスだか区別が付かないようなどこを走る為にあるのか分からない奇妙な自転車の区分が謎かと
本物のMTBでもあるけど、この位置のボトルって嫌じゃない?
157 :
153:2009/07/12(日) 22:05:06 ID:???
>>154, 155
そうか。わかった。変な偏見は持たないようにする。thx
>>155 >この位置のボトルって嫌じゃない?
そうだよね。やっぱりw。 お犬様のウン (ry
>>154 もちろん街乗(ry
スリックタイヤに交換するに決まってるだろjk
こんなの使って山に行く香具師なんてDQNくらいしか(ry
ダブルクラウンのフォークはヘッドチューブに負担が・・・とかここで言うのは無粋だよな
>>136 とりあえず、
未舗装路走ったらドリンクボトルがとんでも無い事になる事は解った
フレームサイズが選べないのはくそルック
ルックを糞だとか馬鹿にするんじゃねえ!俺のルックは
高校合格のお祝いに、かあちゃんんが無理して買ってくれたものなんだぞ!
しかも当時はまだルックですら高かった。
かあちゃんが死んでから3年後くらいにコレがルックだと知った時の俺のショック
はすごかったが、未だに乗ってる。
あれからタイヤも3回はもう換えたし、シフトも壊れたから交換した。シートポストと
ハンドルバーも錆がすごいからアルミに交換した。
鍵だって4つもつけてる。長時間停めるときは全部ロックだ。ちょっと停めるときは二つロック
誰も盗まねえって?うるせえつうの。
ウレタンクリアコート使いきりタイプ(3000円)の奴で1年に一回吹いてるから
未だにピカピカだ(表面上は・・)
雨ふればネジは錆びだらけ、さすがに雨の度にネジを磨いたりするのも億劫
だったから目に付くビスはアルミとチタン ステンレスに場所を考えながら
先日交換しなおした。
そんな俺も最近ディスクブレーキが気になってしょうがないが、台座がない。。
ディスクなんて飾りです、偉い人には(ry
ルックから飾り取ったら何がのこ○×△□
>>163 >>165に同意
>>164 台座溶接が一番良い選択肢であることは分かってます。安全面で微妙ですが。
とりあえずフロントだけでもディスクにしようかと
思いフォーク交換を考えてるんですが、径が細すぎて普通のは合わなくて、合いそうなのだと
台座付で目ぼしいのがなく困ってる状況。
出来る限り当時の趣を残して、いろんなものを交換してるので色とティスト
が合わないもので結構難しいんです。交換した部品も材質が違うだけで色
は全部同じなものを選択してますし。
古すぎるのかもともとの規格がダメなのか。。パナソニックのメーカー品だから
ってかあちゃんが・・
こまったら、RSTのGILAを使えばいい。
1JISと、1-1/8の二種類あるし、アヘッドかクイルかも選べるぞww
かあちゃんが別の買えって言ってる気がする・・
>>166 ディスクブレーキは鳴きが凄いぞw
重量増は避けられないし・・・
ディスク曲って涙目な予感
>>167 今調べた。 これいいかもね!
>>168 俺にはそんな声は聞こえないw。当時ミヤタのリッジランナー?の59800円と
パナソの山猫52800円とかあちゃんと悩んだんだよ。
俺はホントはミヤタのがよかったんだ。
黄色いサスがついてて、マテリアルな銀色カラー
でもかあちゃんは、マテリアルは塗装がしてない感じがする上、すぐ錆びそうだし、
オールトレインバイク?っていうのはマウンテンじゃないし、パナソ
なら間違いないって一生懸命選んでくれたんだよ!
でもなぁ、もうそんなことは関係ないんだよ!
>>169 俺の欲しい欲しい病は、そんなことでは止められないよw
>>170 そうか、そなたあくまでルック道の探求者となるのだな?
ならばこれを授けよう
つ[A2Z ユニバーサルディスクマウント]
>>166 ディスクにするんなら前後やらないと微妙だよ。
で、リヤはフレームが負けて折れると。
マウンテンキャット乗りの俺が言ってみる。
>>170 山猫?クイック付いていなかった?
だったらルックじゃない・・・
>>159 以前、バラした写真をうpした人がいたけど
ルックのダブルクラウンは分割式のなんちゃってダブルクラウンみたいだから
特に問題にはならないっぽい。
>>162 釣りじゃないならお前はすごく・・・(′;ω;`)グすン・・・
>>174 そそ、問題なし。
と、当の本人が言ってみる。
>>171 検討します
>>172 参考になります。折れるのは不味いなあ
>>173 それが曲者だった。クイックがあるし ダイエーとかで当時売ってたのにはついてない
し シフターも ハンドルの裏側から出てるところが俺に錯覚させる理由となった。
俺もイロイロ見たんだよ。入学式のオリエンテーションの帰りにかあちゃんと。。
パンフレットも自転車屋まわって随分もらった。 5万以下なんてなかった。
そんなに出してるメーカーも多くなかったしね。一番安かったのがミヤタとパナソだった。
当時のルックと思われるものはクイックがなくて、シフターもハンドルの上からでてるタイプでいかにも
安物っぽいのが主流だったんだよ。
MTBを扱ってる店で初めて修理をだしたときに言われた言葉がこれで山とかいかないでね
といわれたことがルックだと俺に認識させた。
多分間違いなくルックとおもってるんだけどMTBなんかな?
>>175 釣りじゃないです。
>>177 > といわれたことがルックだと俺に認識させた。
> 多分間違いなくルックとおもってるんだけどMTBなんかな?
>>1 > ・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
>>177 定価6万の山猫乗りです。
説明書に悪路走行禁止と無ければルックではないよ。
ジャックナイフとかウイリーみたいな使い方はしないでねと書いてあるけど。
俺も最近までルックだと思ってたけど悪路走行禁止とは説明書に書いていなかった。
ただのMTB乗りか・・・
181 :
179:2009/07/13(月) 18:53:05 ID:???
>>180 つい最近事実を知るまではルック乗りの魂を持ってた。
>>181 自分の自転車がルックではないと分かった時の気持ちは?
183 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/13(月) 19:17:43 ID:b4z+Jfd9
>>178 購入した時貼ってあったようななかった様な 一番肝心なところの記憶がない・・
剥した気がしてしょうがないんだ。18年前だよ。当時ルック車という言葉もなかったし
MTBに偽者があるかどうかすら分からなかった時代。ただダイエーにおいてある奴はなんとなく違う
様な気はしてた。ATBとMTBは呼び名が違ってMTBに、こだわった結果こいつを選んだまで。
>>179 フレーム同じ奴かな? 1991年モデルだけどどうなのかな。値段も微妙に違うようだし。
ルックだとしてもMTBだとしても俺がコレに乗り続けることには変わりがないけどね。。
ただ、見た目のいいバイクが最近多すぎる。それに目移りしないかといえば嘘になる。
葛藤の中見出したのが山猫ディスク計画だ。
う〜ん、彼女が女だったみたいな・・
なんかスレが伸びてると思ったら、香ばしいのが光臨してるなw
安物メカディスクブレーキなんか意味無いぞ。
XTのキャリパー買ったほうが遥かに幸せになれると思うw
俺も最初は検討したが、ヘタすりゃFサス・ホイールも換える事になるだろ・・・
普通にエキパ(V)買ったほうが遥かにお買い得。
あのFサスだけでもルックにスワップすると1〜2万円ぐらい掛かるんじゃないのか、
とか考えるとルックいじるのがアホらしくなってくる。
とはいえ俺も車体の3倍ぐらいの金が掛かってるルック乗ってるんだけどもw
非ディスク車をディスク化してフレーム折れる話は何回か聞いたな。
シューの銘柄変えた方が賢い選択だろうね。
ディスクはホイールにも負担かかるし
188 :
179:2009/07/13(月) 20:30:53 ID:???
>>183 当時パナはATBって表記だったと思うんだけど?
常に香ばしいこのスレで何言ってるんだか
そんなときこそ、ZOOMのディスクブレーキの出番だろ。
ダブルクラウンサスでさえ分割式のルックダブルクラウンとは驚いたw
MTBはゲイリーフィッシャー社の登録商標です
商標権問題を回避する意味でATB等の表記が使われます。
>>183 91年モデルってことは、ひょっとしてVじゃなくてチドリだったりするのか?
今時だとそれはそれで通っぽくてカコイイ気がしないでもない。
>>185 いい年ですし予算はそれなりにかけれますんで油圧でもいいのですが
元値よりパーツ代が超えてくると、言いようのない敗北感を感じそう
>>188 全面には押し出して書いてなかったように思う。ミヤタはMTBという言葉
を一切出してなかったのは記憶してる
>>194 Vブレーキではなく、ワイヤーは釣鐘状
ひょっとしたら型落ちで1990年モデルかもしれない。
ドッペルギャンガー買いました!
197 :
179:2009/07/14(火) 09:35:05 ID:???
>>195 山猫ならフレームにATBって書いてないかな?
で、Vブレーキになるのはまだだいぶ後の話。
サスフォークが出てきた頃だと思う。
>>195 おお、やっぱカンチブレーキか!
昔フォークのカンチ取り付け部分が根元から折れて涙目になった思い出がw
あんまり魔改造しないで、もともとの素性をキープする方向の方がいいんじゃないのかなぁ。
CanecreekのSCX-5とか、おいらはカコイイと思うけど。
>>197 書いてないです マウンテンキャットと パナソのロゴだけ。そちらさんの山猫は何年式ですか?
ただ、パナソの当時のカタログにはマウンテンバイクという単語はあったと思います
>>198 もう・・見飽きたのですよ。。もう20年近くあのブレーキをみてるとさすがに飽きます。フレームは綺麗なのですが
ブレーキは色が劣化して灰色通り越して白色です。
>>196 ドッペルゲンガーという自転車はじめて見ました。 アフターパーツのところにディスクセット
台座付フォークやディスクブレーキがあり、異常に安いので多分買わないと思いますがブックマークしました。
ただホワイトとグレーのタイヤが安いので買ってしまいそうです。
形は、昔テレビ通販で出てた奴にソックリですね・・
200 :
179:2009/07/14(火) 16:52:30 ID:???
>>199 たぶん18年前に買おうとして在庫が無くて次の買ったから17年前です。
ちなみにMC-Fです。カンチブレーキでシフターはラピッドファイヤー、BBは謎の圧入式のカップ&コーン。
でもって、エンド幅は130mmでメインコンポはアルタス、フレームはクロモリのようです。
ディスク化でフレームが折れる理屈が分からん
力の流れを想像してみても折れたりしないと思うが
202 :
179:2009/07/14(火) 20:48:20 ID:???
>>201 逆に何で折れないと思うのかが聞きたいぞ。力のかかり方考えれば分かると思うが。
実際に対応してないフレームに台座付けて折った人は多数いるしさ。
Vブレーキ台座は平気でディスクだと何故折れる
>>203 Vより制動力ある上に方持ちなんだけど。
フレームの太さとか見れば判るけどハブらへん細くなってるの多いでしょ
中には折れない強度のルックもあるだろうけどもちろん自己責任
自転車その物の質量止める力が一点に掛かるんだから侮れないよ
Vのほうが制動力あるよ
>>206 え?
あと、回転してる円盤の半径が小さければその分負担が大きい。
>>207 それに加えて片側で制動力を支えてるんだから厳しいよね
国分太一がいるな
古っ。
(-ι-З)ポクポク Ω\ζ°)チーン
>>212 ひび割れてきて剥がそうかと思っているんだけど何か薬品使ったりした?
自転車のステッカーってやけに剥がし辛い気がしたんだけど
>>200 多分コンボは同じ。シマノというのははっきりしてるんですが、メーカーの型の部分が消えてるのではっきりとは
分からないですが。
カンチブレーキは金属ですか?こっちのは妙にプラスチッキーなんですよね・・
フレームはクロモリで細い奴です。色は黒にピンクのロゴ 購入当初は紫のロゴ
だった気がするんですが。。
ステッカーの日焼けは避けれませんね
>>215 ステッカー貼り付けの上からクリア塗装されてるやつは、クリアがはげて
ステッカーをはがそうとすると多分ほとんどの場合、塗装面まではがれてしまうと思います
特にアルミフレームの場合は顕著。
クリアの上から張られてるステッカーの場合は中性洗剤流しながら、定規とカッターの先をうまく使いながら
はがせた筈です。
>>217 出費が・・とか考えててもwktkが止まらないんだろこいつめw('∀`)っД`)
>>222 え 本当にアヘッドなの? 良く確認してから注文するんだぜ
下手すりゃヘッドとステムの交換も入ってくる なし崩し的にえらい額になるぞ
>>222 ちっと、自転車うpってみ?
アヘッドと、スレッドを間違うだけで、ヘッドパーツやら、なんやらで
余計な出費をするハメになるぞ。
あ、でも、1-1/8のヘッドパーツだったらあるかも知れんが
下玉押しがないぜ。
スターファングルナットはNeco社でよければ2セットあるぜ。
引き上げるネジは、自分で用意してな〜。あくまでジャンク品。
>>220 これって俺のルックに付くかな?
今コラム側25.4mmを28.6mmに変換するなんちゃってアヘッド付けてるんだが。
フレームにはナットで付いてる(ネジ切りステムってやつ?)
>>226 ノーマルだとヘッドパーツ換えないと無理。
>>221 サイクルモードでこれ出展してたなあ
「全然売れないッスwww」とブースの人も苦笑いしてた
>>230 家の近所の店で赤いの400円で買った事があるw
>>223 週末まで出先なので帰宅したら見てみます。いろいろ情報有難うございます。
>>224 以前ハンドルを変えたときにステムを変えたのですが どうやら合わず
中でスペーサーか何かかましてた記憶があります。径が細いのが気になります
パーツは今月末にまとめて買う予定ですので、ゆっくり調べます。
結構自分にしては大掛かりな作業なので出来るのが直近の祭日とお盆のどちらかですので
気長にパーツ選びをします。
ブックマークがえらいことになってます
あとInvisible SHIELDというのは倒れた時の傷やワイヤーの擦り傷を多少防げるとかに使えると聞いたのですが
どんなもんなんでしょうか。目立たない透明タイプのシートでお勧めって何かありますでしょうか
後 ダブルレッグのスタンドが気になってますw
233 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/15(水) 21:18:20 ID:b6jtLNmi
う〜ん…。いまいちわからんなぁ。
スペーサー噛ましてるって聞くとアヘッドっぽい。。。
1"JIS AHEDていう認識でいいのかなぁ?
とりあえず、うpをまとう。きちんと確認してからじゃないと部品発注しちゃだめだからな。
>>232 > 後 ダブルレッグのスタンドが気になってますw
凄く重いぞw
>>232 少なくとも年数が古いほどスレッドの可能性が高い(一昔前のルックはほぼこれと言って言いと思う)
でステムは変えた前歴があるっぽいけどサス自体を変えた記憶が無いのなら
なんちゃってアヘッドの状態の可能性が
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/syured.html(こういうの)
>>220のサスに変えたいのならヘッドと小物ちょいちょいの4kぐらいの+αの出費になるけど
この交換に使う工具が専門の上に高いから店に依頼になると思うけど、これがサスの交換と含めて
8k前後の出費になる
もうここまで弄るなら目先の値段よりトータルの費用で考えた方が良さそうね
気軽に弄れるのがルックの利点でもあるからゆっくり考えなされ
>>236 まだそのころアヘッドの規格自体無かったと思うぞ。
>>234 235 とても人気がある商品なんですね。魅力はやはり重さと安定感
なんでしょうか
>>236 抜いた時に似たような部品はついてます
>>238 重いのはデメリットなんだが。それとそこまで安定しない。簡単に倒れることはないけど。
>>239 結局、前輪が動かないように駐輪しないと倒れそうな感じはするよねぇ
>>240 後ろのタイヤが設置するように、位置を調整。
241
根本的な解決にはなってないな
>>242 バッグの類が安いな・・・ドッペルロゴが入ってなきゃ欲しいと思うのが何個かあるね
ロゴが入っているからその値段なんだろw
>>245 懐中時計で言うとこのロレックスのロゴみたいなものか。
???
>>247 懐中時計はロレックスってロゴがあると安物の代名詞みたいなイメージがあって価値が下がるんだわ。
249 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 22:14:06 ID:XN7h11r8
昔の話なんだけどさ
オリンピックっていうホムセンあるじゃん
そこにトリプルサスペンションのルックがあったぞ
メリットなんて無さそうだな
正にルックw
251 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/16(木) 22:40:39 ID:XN7h11r8
トリプルロスだな。3つのサスにパワーを何割かどころか、もうほとんど持っていかれるという。。。
リアサスで持ってかれるだの何だの机上の空論だな
こいだ力はサスには伝わらない。
前進のために使われず、自分のスクワットのために使ってるようなもんだからなw
跨ってるだけでモヨンモヨンしてそうw
載ったことの無い奴のレスは滑稽だなぁ
漕いだこと無い奴は分からんのだろうなぁ
してそうw
してそうw
峠登ってるとローディーが超低速で次々後ろに消えていくからなぁ
体力の無い貧弱なローディーとかマシンスペックにだけ必死で中身が無さすぎる
わからないが、漕いだ力はサスに伝わらない。
はい質量が0の人きましたー
初心者なんで用語間違ってるかもしれないけど、脳内補完で
教えてもらえるとうれしい。上の方でポニョサスの話題になってるけど
フロントサスもどきフォークをリジッドのアヘッドに変えようかと考えてます。
元自転車があれなんで、vivaのリジッドが候補です。現在のフォークの現状は
25.4mmのクイルタイプのステムがはいるネジきり型です。この場合新しく
選ぶフォークのサイズはオーバーサイズ(28.6mm)でいいのですか?
追加のパーツとしてヘッドセット購入して交換、アヘッド用のステムでおkですか?
宜しく教えてください。
>>262 ヘッドセットを交換しちゃうんなら1インチでも1-1/8でもなんでもおk。
ただし、もともとのフレームにセットできるヘッドパーツを見つけてこないといけない。
外してみてノギスで測って、合うものを選んでいくといいよ。
ケンクリのサイトに代表的なヘッドセットのジオメトリデータがあったと思う。
>>250 ウチの近所ではSTRINGSつーブランド名のトリプルサスルックが普通に走り回ってるぞ
トリプルサスってどんなレイアウトになってるんだw
FサスとRサスは分かるが・・・
・Rサスがオートバイのように2本ある
・Rサスが2本付いている(直列或いは車体天地方向と・車体前後方向にそれぞれ、とか)
・シートポストサスがある
・ステムサス(知らない人はスルーでw)がある
あと、
・スプリングサドルが付いている
このパターンもあったか
>>262 オーバーサイズのヘッドパーツとコラムスペーサー、ステム。
フォークももちろんオーバーサイズで問題ないと思う。
ところで、スターファングルナットとか玉押しとかの圧入用の工具は持ってる?
あと、ヘッドパーツを取り外す工具。
これがないと交換できないよ。
どのみち店に行くのなら、念のため見てもらって買う方が良い。
>>266 ・シートポストサス
・ステムサス
・リヤサス
ルックスレでルック仲間を排除してもしょうがなかろうに
271 :
262:2009/07/17(金) 15:21:35 ID:???
レスありがとです。友達がマルチプレッシャーアンカーを譲ってくれる
ので、スターファングルナットはクリア。圧入工具は自作らしいのですが
貸してもらえます。下玉押しは通販でフォーク購入時に工賃追加で入れて
もらう予定です。ヘッドセットの撤去はマイナスドライバーとプラハンでなんとか
やってみようかと。コラムカットは鉄のこでしこしこと。
なるべくできるとこまで自力でやろうかと考えています。無謀かなあ?
ボトムブラケットにガタが来だんだけど専用工具も無く・・・
左側だけクランクを外さなくてもマイナスドライバーとハンマーでマシ締めできるから応急処置をしたんだけど
200kmも走ると緩むわけじゃないのにまたガタガタ
これって右も一緒に締めないとダメなのかな?
>>265 >・Rサスが2本付いている(直列或いは車体天地方向と・車体前後方向にそれぞれ、とか)
車体の上に伸びるサスと下に伸びるサスの2点で止まっている、ってパターンがほとんどだと。
ATB268WSのリアサスが、1本追加されているって奴だな。
>>271 > ヘッドセットの撤去はマイナスドライバーとプラハンでなんとか
> やってみようかと。
これ挫折者多数。
ヘッドワンポンチ(先っぽが広がってるパイプ状の工具)をどこかから調達してくるといい。
HOZANとかはバカ高いけど、安物だったら3000円くらい。
>>272 ベアリングのガタじゃね?
カップ式のロックリングが緩んでたら再調整
カセット式なら交換だわ
「山さ行がねが」で、見捨てられそうになったMTB、ルックなのかな。
>>274 貫通タイプのマイナスドライバー使って無いから挫折するんじゃね?
>>265 こんなかんじ
< ←リアサスこんな感じ わかるかな?w
/
\
こんな感じ↑リアサス
わかんねぇwwwww
これでわかったらどんなエスパーだよwww
>>277 圧入されてるからドライバーで片側ずつコンコンやったくらいじゃ
ちょっとやそっとじゃ外れないよ。
300Nmで締まってるナットすら貫通マイナスドライバとハンマーで緩められるわけだが・・・
貫通マイナスを完全に侮ってるな
>>282 ナットって6面の奴?どうやってドライバーを掛けるの?
>>283 普通に。
ナットよりマイナスドライバのほうが硬いから食い込むんだよ。
100均一のは材質がやわらかかったりするから使えないかも。
これもまたルック・・・貫通ドライバルックか。
やっぱりそうか。何となくそんな気はしていたが。
となると、焼きが入った超硬ナット的なのは厳しいってことか。
うちの固着したペダル取れるかな?ドライバーで。
パークの長いやつで柄の上で飛び跳ねても無理だったペダル。
>>285 ペダルの場合は250mmぐらいのモンキーの挟む部分を薄く削り、
ハンマリングするといける。
俺も600mmぐらいの棒で工具延長していくら気張ってもはずれなかったけど、
叩いたら簡単にはずれたよ。
ハンマリングのコツだが、"打ち抜く"ように打撃するといい。
ホームランの打ち方と同じコツでさぁな
>>287 /\___/ヽ. ヽ
/ ::::::::::::::::\. つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁ ぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ぁあ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
どんな乗り味なんだろこれw
しかもやたら安いなw
ただ二つ使ってるだけで特別意味は無い普通のと同じだろうな
ただそれ角度的に上のは効果的に機能しないように見えるw
この値段だと、リヤサスには減衰装置は付いてないだろうなw
今日店でハマーを持ち上げてみた。重かった。
どうせならバンプ用とリバンプ用になってりゃよかったのに
>>294 そんなに重いの? 今日ショップでハマー見つけて 通勤用に一台探してたんで買いました 今日 雨が降ってたから明日引き取り予定 重さとかは意識してなかったわ
>>287 そう!それ!
俺の説明はあっていたはず・・・・
もう分かるだろ?
これ↓リアサスw
<
ハマーはうちのホムセンで30kに値下げされてたわ。
>>298 じゃあ↓は何だよwww
> /
> \
> こんな感じ↑リアサス
>>301 なんかねぇ
文字化け
これ→/の反対の文字打ち込もうと思ったら文字化けしたw
巷のルックの殆どがホムセンフルサスルックなのに
こんな流れではそりゃ過疎るだろ
昨日のレス数=50以上
どこが過疎なんだw
なんか滑稽な発言をしているやつがいるなwww
50とか寂しすぎだよなw
まぁルックのりじゃなく何時ものごとく、ロード乗りがルック+αで叩き易いだけだな
シボレーW-SUSがキシキシ言うんでペダル変えたけど直らなかった
うあーどこだ、どこが軋んでるんだ
ペダル踏まないと鳴らないから耳近づけて場所特定も出来ないし
参った
クランクじゃね
多分クランクの根元、BBだね
ルックはBBが壊れるのが多いから
BB交換ってなんか難しそうだ
15mmスパナしかないし、お店でやってもらうか・・・
店員「この際本物に買い換えましょう!w」
リアサス、ヒンジ、BB、ペダル穴がバカになってる
フロントサス、ハンドル周り、
>>309の足の骨が折れてる
思いつくままに怪しいところを上げてみた
右足で踏み込んだ時だけ鳴る
大体だけど、真ん中らへんから聞こえるからサスじゃないと思う
ドブ漬けレベルのグリスも効果なし
クランクかBBってとこが怪しいね、素直に自転車屋に任せるわ
dクス
オークションで中古のボトムブラケットを落札したら、不良品だったOTL
前よりよけいキシキシ言うようになったw
まったく難しくは無いが専用工具を二種類買うから初回は出費がかさんでな・・・
ルック乗りには乗り捨てるか修理するか悩むところだ
増し締めだけで済めば買った店ならただになるかもな
ボトムブラケットって2万くらいするのかな
ルックなら本体買っちまえ
>>319 ルックに最初から付いてるようなランクなら1000円程度からある
弟が自転車屋にMTBを買いに行ってシボレー買ってきたwww
つまrなn
MTBを買いに行って、自転車屋買ってきたんじゃないのかよ。
>>321 まさかシマノBB-UN26とかじゃないだろうな・・・
あんな高級品ルックに採用されねぇw
>>315 リアディレイラーを調整すれば直りそうな気配です。
>>325 6万円ぐらいの完成車にすら付いてる高級品w
どれだけ安いルックだってブレーキや変速機はシマノじゃないか
ブレーキはシマノであることは稀だろう
sinamoかもよ
乗っているのグリップシフトとブレーキはシマノじゃなかったな
ディレイラーはシマノだったけど
ちなみに家のも今リアサスを沈めるとキシキシ言うようになった
一時期オイルさしたら直ったんだけどね うちの症状はBBじゃ無さげ
スプリングの軋みも考えられるからリアのサスあたり弄ってみる予定
↑うまい!
山田くん座布団50枚!
( `ハ´)支那乃は我が社のオリジナルブランドアルよ?
ホローテックUおすすめ
いやーアリビオあたりの四角軸やオクタリンクもええよ?
ホロテクの安物はやたら重いからなー
ホローテックUじゃックランクごと交換じゃねえかw
四角軸だって軸長が著しく違う場合クランクごと換えなきゃいけなくね?
こないだハマー買った
>>297ですが 雨ばっかで未だに出番なし
(´・ω・`)
>>332 グリップシフトでシマノ以外ってぇと
SRAM
microshift
Sunrace
くらいの物かな?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 12:09:21 ID:Vx+CUlpP
マニヤしかいねえ
GTってルック?
いいえ。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/20(月) 21:32:42 ID:Ih8gSB0H
sinanoのフルXTRはルック海苔の憧れ
グリースメイトでヌルヌルにしたけど
なんか黒いネットリした重油というか粘土みたいなのでコーティングされてしまった
ジャリジャリいうし、全部落としたいからブレーキパーツクリーナー4本つかったけど
あまり綺麗になった気がしない
どうすべー
>>348 ・KUREのチェーンクリーナーを使ってみる
・チェーンクリーニングキットっていうギヤとブラシの入ったメカにチェーンを通し、マジックリン原液で洗ってみる
・一回チェーン切って、お好きな洗浄剤にぶち込んでたっぷり洗ってみる、その後再接続
のどれかをお試しくだされ。
>>348 CRC-556を時々差して拭いてれば段々薄まってちょうど良くなる
351 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/21(火) 13:56:32 ID:+79eBYy0
>>348 灯油に浸してブラシでゴシゴシした後、パーツクリーナーで洗い流すといいよ。
前スレでCRUSH HILLのこと聞いてた香具師いたけど見てる?
この間は時間がなくってかけなかったけど、書いとくよ。
これは京都の岩井商会の低価格ブランドであるが現存しない。
現在はオリジナルブランドはGAN WELLで統一されている。
俺も1998〜2008まで使ってたわ。
それじゃあバイバ〜イ!
わざわざどうもw
>>348 台所洗剤、水、歯ブラシ、ぞうきん2枚
十分にあわ立ててぞうきんに含ませ、チェーンを洗って油泥などを落とす。
その次に歯ブラシで洗う。スプロケットの隙間はナイロン紐が便利。
CRC-556かWD-40を吹く。乾いたぞうきんで拭く。
鰤のマリポサと読めるが招待は不明
>>356 鰤のカゴは純正品じゃなくて後から無理やり付けたんだ
マリポサってあんなにタイヤ太い?
ちなみに18段変速
ちなみに13800円で買ったんだ
コテハンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
BSのマリポサに一票。
>>360 コテハンに関しては突っ込まないでくれw
あれは前ここで書き込みした時の名残だから
う〜ん
この前チャリ直しに行ったら
「この自転車のメーカー潰れたんだよ」
とか言われたんだけど・・・
まあいいや
漏れの機器間違いか
これただのシティサイクルだろ
ルックですらねーよ
鰤のマリポーサはトリプルトライアングルじゃないよな。
ルックとは、名も無き戦士。
つまらぬ詮索は不要だ。
ルックに乗って何が悪い
>>367 ルックだって自転車だ。
少しも恥じる事はないよ。
俺のルックよりカッコいいMTBを見たことがない
正直フルサスルック系のルックスの本物のまうんてんばいくが欲しいわ
一番かっこいい
本物のまうんてんばいくってカラーリングが残念なことが多い。
>>372 俺のフルサスGTは泥除け前後・鍵・スタンド・ボトルケージ2個とフル装備なので
ルックMTBルックMTBといった風体になってる。
ホイールも盗難防止用にクィックリリースをやめてボルト閉め式にして
シートもボルトタイプにして
サイドと前籠は必須だよなw 後ろの荷台もいるよね。
>>377 変速はグリップシフトにしなきゃねw
悪路走行禁止シールを忘れちゃアカン
全部出来たらルックスレ行かなきゃね
379 :
374:2009/07/23(木) 12:41:27 ID:???
>>375 おお、それのリヤフェンダーがもうちょっと伸びた感じ。
380 :
378:2009/07/23(木) 13:47:47 ID:???
ちょwここがルックスレだったw
>>374 オレのGTフルサスも、フレームに寄せ集めパーツなんでルック的風体だよ。
アルタスのSTIにSRサンツアーのロックアウトなしフォーク、よくわからんリアサスにルックからもいだ泥除け
そしてテクトロのVブレーキと来たもんだ。
あとはディレイラーガード付けりゃドイチかCALLEか、ってなもんだよw
382 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/23(木) 20:15:54 ID:jtCDUISt
ドイチにガードはついていない件。
CALLEには着いてた気がするけどね。
それはそうと、GICのハマーに悪路走行禁止シールが見当たらなかった件。
GIANTのROCK5000はルックですか?
ルックルックこんばんは
啓蒙期間が済みましたので、コスト削減のため
悪路走行シールは廃止させていただきました。
これだけクロスバイクとかロードが増えると、
ルックに乗ってて肩身が狭いよ。
値段もバレバレだし。
ルックを改造したら、クロスバイクにならないかな?
タイヤをスリックに替えるだけでも結構変わる。
それ以上なら改造する金で安いクロスが買えるような気がする。
安いクロス買っても肩身が狭いとか言い出すに100ZOOM
クロスルック!
>>388 でもそういう考えを持っちゃうと、何買っても上があるしな。
またーり使えばいいんじゃね。もしくは買い足しちゃえ。
妥協して安めのクロス乗ってるより安ルック改造してオンリーワンにした方が楽しいでしょ
そもそも誰の為に自転車乗ってるのかと
今乗ってるのフロントアヘッド一式に変えたら余裕で2台買える値段飛んだけど
4年近く乗ってるから本人的には大満足 他人から見たらメーカ名も無い安ルックなんだけどねw
ルックもロードも持ってるけど、スリック化したルックの走行性能はロードの75パーセントくらいの印象。
盗まれる心配もないし、往復20キロくらいの買い物ならこれで満足。
そもそもが見た目重視の目的だったので、
今はゴツい外見は流行らないみたいだから、
大人しく安クロス買うことにします(T_T)
ルックルックこんにちは
>>395 見た目の好みと流行は全然関係ない気がするけど
本人が満足する方にすると良いよ
というか流行なんてあるんだ
ゴツいのが流行ってた時期なんてあったっけ?
見た目で選びます!という主観が入った途端に質問は終了でしょ
本人の好みに何の反論も出来ん
未舗装路に出くわすとなんか楽しくね?
身近に無いけどね
>>398 90年代前半はゴツいのが流行ってましたよw
見事なまでに禿げ上がってるな。
注油という概念すら感じられないチェーンも見事。
官公庁でこんな自転車使うのか?
>>404 官公庁で使ってたとは限らないけどね。
差し押さえ品とかを競売にかけることもあるし。
放置自転車の払い下げとかな
408 :
404:2009/07/25(土) 19:22:43 ID:???
これだったらフレーム単体にバラした方が売れやすいかもねw
まったく愛が感じられないんだぜ
>>410 税金払えなくなって差し押さえられ、愛なんて信じられなくなったのさ。
>>402 これはルックなのか
クランクやシフターにALTUSとまあまあの使ってるようだけど
>>412 デオーレでギリギリルック気味なので
ALTUSは純粋ルックでしょう。
デオーレ付ければ本物のMTBと認めてくれるんですね?
>>414 すいません、でもボク…、その…、LX以下なんて乗った事がなくて…
ルックスレでなんて事を!!
>>398 俺の中ではごついのが流行りっぱなし。MTBルック以外考えられん。
ルックであるか否かはフレームで決まる
>>416 旧いLXとかXTとかならルックと変わらんぞ・・・
>>420 ないないw っていうかおまい使ったことねーだろw
>>421 そんな旧い部品を現状維持出来てるのか?
昔じゃなくて今の話。
今旧いLXとかXT付いてるMTB乗ってますっていっても、
新車のルックと変わらんって事。
昔のMTBは本物でも壊れまくったからな
>>422 まだ19年前のXT使えてるぞ。まあ、確かに段数は7速で
ルックと変わらんけどw 現状維持は出来てるね。
さすがにそこまでルックを持ち上げる気にはならん
重いもんな
今は無きSLXハブのおかげで7速カセット化できたよ
XTが付いたルック=車体だけE233系なN700系
>>427 見た目勝負のルックらしくて良いじゃないかw
>>429 そうだったかも
うろおぼえだったもんで
情熱の赤いプーリーだけは譲れねぇ
10Tじゃ俺のターニーに付かないというか赤いターニープーリーはルックの魂
ルックかどうかはフレームの素性だろ
うん で?
XTR搭載のルックがあってもいいじゃないか!!!
フレームより高いコンポか格好いいな
逆に数十万するフレームにターニーはどうだろう
このスレの対象じゃなくなるが
439 :
374:2009/07/27(月) 11:17:52 ID:???
巷であまり知られていない海外ブランドとかだと、見事にルックとして擬態できるだろう。
知られているブランドでも「なにこれステッカーチューンかよ痛ぇ奴www」で済むかも知れん。
ターニーさんは至高
ターニー+グリップシフトでストレスなく変速出来るシマノは凄い
プラタって会社が輸入してる中華製折りたたみMTBルック譲って貰いました
ネットで価格見たら12000円とルックの中でも格安
ずっと原付乗ってたので格好だけのルックでも姿勢がその気にさせてくれますw
ほとんどタダで貰ったので文句は言いますまい
MTBルックを池に落としたら
男「ブリヂストン・クロスファイヤーを池に落としちゃった」
天使「お前が落としたのは、このGTアグレッサーか、それともメリダMATTS-5Vか、それかブリヂストン・クロスファイヤーか」
男「ブリヂストン・クロスファイヤーです」
天使「正直なお前に、センチュリオン・クロスファイヤーをやろう」
男「それ・・クロスバイクなんですけど・・」
天使「・・・」
クロスファイヤーってルックだったのか
その他は一応MTBだけども
なんかファイヤーって名前多すぎなんだよな
MTB乗りはどんだけ燃えてんだよw
MTBルックを池に落としたら
男「ブリヂストン・クロスファイヤーを池に落としちゃったんです(><)」
天使「お前が落としたのは、このマイパラスか、それともマディフォックスか、それかブリヂストン・クロスファイヤーか」
男「ブリヂストン・クロスファイヤーです(゚Д゚;)」
天使「正直なお前に、ハイグレードなクロスファイヤーをやろう」
男「これ・・クロスバイクなんですけど・・」
天使「・・・」
鉄の斧を池に落としたら
男「鉄の斧を池に落としちゃったんです(><)」
天使「お前が落としたのは、この金の斧か、それとも銀の斧か、それか鉄の斧か」
男「鉄の斧です」
天使「正直なお前に、金の斧と銀の斧をやろう」
男「これ・・重すぎて持てないんですけど・・・」
天使「・・・」
「切れない」
鉄の斧を池に落としたら
男「鉄の斧を池に落としちゃったんです(><)」
天使「お前が落としたのは、この金の斧か、それとも銀の斧か、それか鉄の斧か」
男「鉄の斧です」
天使「正直なお前に、金の斧と銀の斧をやろう」
男「ダブルトマホゥゥク!ブゥゥゥゥゥメラン!」
天使「(゚Д゚)ウボァー」
金と銀売って新しい斧買えやって事?
帰宅途中 図書館に本返すためによったら小学生のMTBルックが大量に駐輪場にとまってた
泥除けやらバーエンドとか バッシュガードとかつけれるものは全部つけてる
感じでマジウケタ。 アメリカンイーグルとか ショックとか もうホント
よくわからないメーカーなんだよw
薄笑いを浮かべながら俺は最近購入したCALLEのMTBにまたがって帰宅した。
>>427 急行型気動車に例えると
ハードテールMTB:キハ58
ハードテールMTB(ディスクブレーキ付):キハ57
MTBルック:キハ28
コンフォートMTB:キロ28
フルサスMTB:キハ65
折りたたみMTB:キハ55
子供用MTB:キハ26
こんな感じかな。
454:イキロ454
シネ45 4
MTBルックを池に落としたら
男「ギャロウェイを池に落としちゃったんです(><)」
天使「お前が落としたのは、このキャデラックか、それともキャノンデールか、それかギャロウェイか」
男「ギャロウェイです(゚Д゚;)」
天使「正直なお前に、本物のMTBなギャロウェイをやろう」
男「スプロケットが錆びてる……」
天使「……」
MTBルック昔話その2
「ハッピー・クロスファイヤー」
昔、とある村に、MTB風ながらもよく走るクロスファイヤーがありました。
人々から羨望のまなざしで見られ、軽快にオンロードを駆け抜けていました。
そんなクロスファイヤーの前に、仲間とはぐれた一羽のツバメがいました。
クロスファイヤー「どうしたんだい?ツバメ君」
ツバメ「実は仲間とはぐれてしまって、南の国へ帰れないんだ」
クロスファイヤー「じゃあ僕のディレーラー(ターニー)を売ってきたらどうだい?」
ツバメはクロスファイヤーから、ターニー1セットを取って、売りに行きました。
クロスファイヤー「ツバメ君、僕は今流行りのシングルスピードMTBさ」
何日か経って、ツバメはクロスファイヤーのところにやって来ました。
ツバメ「実は、食べる物が無くなってしまって・・・」
クロスファイヤー「じゃあ僕のスプロケットから5速抜き取れば良いよ」
ツバメはクロスファイヤーから、ボスフリー5速を抜き取りました。
クロスファイヤー「ツバメ君、これで本当のシングルスピードさ」
また何日か経って、ツバメはクロスファイヤーのもとを訪れました。
ツバメ「また食べる物が無くなってしまって・・」
クロスファイヤー「じゃあ僕のサドルを持って行くといい」
ツバメはクロスファイヤーから、サドルを持って行きました。
クロスファイヤー「これで僕も、トライアルバイクの仲間入りだ」
数ヶ月経ち、ツバメがクロスファイヤーのところにやって来ました。
もう季節は冬になろうとしていました。
ツバメ「また食べる物が無くなってしまって・・」
クロスファイヤー「ごめん、ツバメ君、これ以上あげたら、僕は走れなくなってしまう」
・・
ツバメは越冬出来ずに、遂に力尽きてしまいました。
クロスファーヤーも、ただの古い自転車として、余生を過ごしたのでした。
おしまい
鉄のルックを池に落としたら、天使の力で引き上げるのは無理。
天使「お〜い、クレーンもってこ〜い」
ウイィィィーン・・・ドボチャーン(重さに耐えられず転倒、落下)
天使「もっとでかいクレーンもってこ〜い」
ウィィーン・・・ドボチャーン
天使「もっとでかい(ry」
おいらの子供の頃は池から斧を拾ってくるのは女神だったんだが、最近は天使なの?
キリスト教の人からみたら天使じゃないとおかしいだろ
唯一神なんだから
ということでキリスト教徒向けに天使となってるのもある
あーそうなんだ
じゃ女神で
>>459 ボスフリー抜き取ったら走れないよ
なんていうのは野暮な事
>>466 悪いけどボスフリーは一体型
一段だけは取れませぬ
MTBルック昔話その3
「賢者のクロスファイヤー」
昔、とある町に、貧乏だけど仲の良い、自転車好きの夫婦がおりました。
夫は、自慢のクロスファイヤーにデオーレXTコンポを付けていました。
妻は、昔懐かしいスポルティーフにユーレージュビリーレーシングを付けていました。
結婚記念日に、お互いプレゼントをしようと色々考えます。
夫は、妻のスポルティーフに合う、カンパニョーロレコードを買うために、自慢のクロスファイヤーを売ってしまいます。
一方妻は、夫のクロスファイヤーに合う、デオーレXTRを買うために、スポルティーフを売ってしまいます。
結婚記念日、夫は妻に、カンパニョーロレコードをプレゼントします。
妻は夫に、デオーレXTRをプレゼントします。
でも、夫のクロスファイヤーも、妻のスポルティーフも手元にありません。
仕方ないので、コー○ンで自転車を買って、共同で使う事にしました。
パーツはネットオークションに出して、買い手が付いたそうです。
自転車は1台しかありませんが、夫婦は幸せに暮らしたそうです。
おしまい
ちょい質問
デオーレXTRとは何ぞや?
フロントサス、ハンドル、シフター、ステム、シート、シートポスト、タイヤ、チューブ
を換えたらかなり軽くなりそうだな
その出費を考えたらGIANTあたり買った方が良さそうだがw
MTBルック今話その1
「かなファイヤー」
少女は、唯一の肉親だった祖母を亡くし、家も遺品も売り払われ、クロスファイヤーと身の回り品を持って逃げて来ました。
ところが、彼女は自転車に乗る事が出来ません。
そんなこんなで、彼女は新聞配達店に居候する事になりました。
小学二年生で、実質的なマネージャー、所長代理をしている少女。
暇さえあれば、酒を呑んでセクハラをする女性。
ギャンブルとFXに余念のない娘。
クールな女性と、両思いなパティシエ志望の娘。
ライバル店のワケありお嬢様。
個性的な面々の新聞販売所です。
しかし、少女は、練習するもクロスファイヤーに乗れません。
ほかの店員たちは、プールに行きたいからと、水着で自転車に乗って新聞配達する始末。
ハチャメチャな生活は続くのでした。
おしまい
>>463 天使と言うのは、ただのうろ覚えだよ。別に宗教的な意味はないよ。
とにかくだ
長いのは読む気になんねーぞ
昔話ネタとか何が面白いのかワカンネ
本人はおもしろいと思ってるんだから大目に見てやれよ。
アーオモシレー。
>>474 かなめもか。けいおん!ぐらいにしろよ。
けいおん!だと部屋でローラー台使ってて
オタにバカ売れしちゃったりするのか?w
このスレ定期的に香ばしいやつが出るな
ルック乗りは絶対に何か香ばしい要素を持っているのだよ。
なにそれこわい
♪もらったルックで走り出す〜
っていうことで、ルッキニスト(ルックのツーキニスト)になりました。
よろしく♪
490 :
ゆうと:2009/07/29(水) 11:30:27 ID:???
ジャイアントのロック買え
ロックはルックじゃありません。
ではLOOKを
コンポは2200で十分だな
俺は普通に山も走ってるよ
2200のハブは雨に弱い、自分でメンテ出来るなら勝手にしろ
ルックで山を下るのが最高にかっこいい
恐山でオフ会やろうぜ!
茄子将軍のエンブレムくれるのか?
>>497 ターニーのリアディレーラー(中古)をやるぜ
オレのターニーは外れないやつなんで困る。
まさか、溶接されてんの?
素朴な質問だがスペアのディレーラハンガーなんてルックにあるん?
>>501 リアディレイラーアダプターを使ってディレイラーを普通のやつに換えておくとかかな
最初からディレイラーハンガー別体になってるやつの話なら輸入元に問い合わせれば入手できるんじゃないかな
>>502 そやな
基本悪路走行禁止やからメーカー側も想定しとらんやろ
「マウンテンバイクかったんや」「どや、かっこええやろ」
「シボレーのバイクやで」「お前も欲しくなったやろ」「お前もどや」
「ボク、Jeepがいいなぁ」
「MTBならもってるよ KONAだよ」
「なんやおまえそんなん聞いたことないわ」
「それパチモンやで!」
>>508 書き忘れた
ナット止めリアハブ車をクイック式にした場合、この部品のRD取り付け穴
の部分をサンダーでぶった切って、左側のエンドにも取り付ければ、
ホイールの位置決めが楽になるよ。
>>504>>505 「そんなパチモンいらんわ」
「見てみい悪路走行禁止のステッカー貼ってあるやろ」
「悪路走行禁止のどこがマウンテンバイクやねん」
ちゃんとしたMTBを扱う自転車屋なんかない超ド田舎で育ったので、
MTBはホームセンターで買うもの、必ず「悪路走行禁止」が貼ってあるもの、と思っていたよ。
「悪路走行禁止」は、「無茶するなよ。心にリミッターをw」という自転車メーカーの親心かと思ってた。
ルック乗りはルックにこだわりがあって格好いい
むしろ自転車で山を走るという発想がないからな
街中の凸凹を一番快適に走るための自転車だとしか思ってないしw
俺の友達でフレームはルックだけどコンポ、ホイール、サスは高いの使ってるのがいる
フレームの10倍以上はすでにしていると思うね
>>514 フルチューンルックをあげた俺の親父は還暦過ぎてるが、
お前のような友達が出来ていたとは・・・
今シボレー買ってきた
後悔はしていない
シボレーって意外と売れてるよなw
今日2台見かけたわ
シボレーじゃなくて双龍とか入ってたらたぶん誰も買わないだろうな
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/30(木) 11:18:38 ID:0TuzDrO0
あさひのエクセルスポーツってルックなの?
シボレーの折り畳みなら終わった終わったよ君・・・。
>>519 ANIKIとかOJIKIとかいう変な名前のMTBがあったような気がする
YAKUZAじゃないかと小1時間
アメリカのアイアンホースってメーカーだっけ
つぶれた
>>520 性能はルック。正しいルック。
唯一ルックとして足りてないのは、何のブランドのロゴも入ってないって事。
そのぶん安いけどなw
528 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/30(木) 13:28:28 ID:5/ZTTZAg
ルックもらったからこのスレ覗いているんだけど
正直、話がチンプンカンプン┐(´д`)┌
>>528 貴様ッ!なぜもらった自転車がルックであると知っているッ!
まさか、LOOKじゃあるまいな?
>>529 MTBだと思ってっていうか・・・BMX?クロス?っていろいろ見てたんだけど
悪路走行禁止のステッカーが輝いているので、ここでいいんだなって思いました♪
シボレーも4万出して買ったら馬鹿だが24800円辺りで買うなら問題ない
4万出すなら700cのクロスファイヤーだよな
>>532 おk、それは当スレで言うところの「正規認定ステッカー」だw
重すぎるw
いや本体重量は19.5kgだから普通のルックだ
ルックでも折りたたみは勘弁
541 :
88他:2009/07/30(木) 17:03:20 ID:???
カミングアウトすると、実は、MTBルック持ってないんだよ。
ただこのスレの雰囲気が良くて、書き込んでただけなんだよ。
クロスファイヤー購入シュミレーションしてみたけど、やっぱり置き場がない・・・orz
シティサイクルも、あと7,8年は乗れそうだしね。小径車もとりあえず大丈夫だしね。
変なネタで、スレを汚してすまなかったよ。
それじゃあサヨナラ。みんな元気で。
>>541 この板的にはそのシティサイクルをまずはフルメンテな。
ルック乗りルック ってやつだな
ルック乗りルックをルックするルック乗り
誰がむずかしいことを言えと(ry
なにも難しい事はない
俺も、True Temper OX Platinumのクロモリハードテイル(フルXT)と、
ZR9000アルミ+OCLVカーボンのフルサスマウンテン(フルXTR)に乗ってて、
ルックには全く縁がないけど、
このスレのスピリッツは好きだな。
>>516 「これがほんまもんのシボレーのマウンテンバイクや」
「かっこええやろ」
「そこらのママチャリとは走りがちがうで〜」
このスレは、
・MTB乗り 5割
・本物のルック乗り 2割
・その他 3割
で構成されています。
ホンモノMTBに乗り換えてルックを卒業してはや1年。
放置してたルック、久々に見たらかわいそうな状態になってた。
修理すると激安ルック車が買える位になる。生き返らせるか、見なかったことにするか…
ルック乗りは常々、ルックへの愛にどれだけのコストを充てられるかで心揺れ動くことになる
俺のルック車整備費用まとめ
タイヤ交換前後 4000円
チューブ交換前後 1500円
ペダル交換 1500円
前後ブレーキシュー交換 1500円
ハンドルポジションチェンジャー 3000円
サイコン 1000円
合計 12500円
自転車本体の値段11800円
コストだけ最優先の考えなら、消耗部品(おおむねタイヤ)が使えなくなるまで
メンテも一切せず乗り潰して、走れなくなったらお払い箱、新しいルック買えよ、
それが一番安上がりだよ、ってなるんだろうな。
でもそんなことできねぇorz
そのルックを買った時の一番の要因は何か
多分フレームの色調や形状、シルエット的な所が占める人が多いんじゃないかな
その部分をすてるだなんて とんでもない
つまりはそういう事だ
俺のルック車整備費用まとめ
自転車本体 お酒の景品 0円
ホイール700c 前後 15000円
リジットフォーク 5000円
クランクチェーンリング 3000円
BB 1500円
スプロケ 1500円
チェーン 1500円
リアディレーラ 2500円
チューブ交換前後 1600円
シクロクロスタイヤ前後 9000円
ペダル交換 2500円
8Sグリップシフター 1500円
前後ブレーキ 3000円
なんちゃってアヘッド化 1500円
ワイヤー小物類 3000円
サイコン 2000円
ライト 1500円
合計 55600円
げげー、エスケープ買えたな
真のルック乗りは本体が2万円でもホイールに10万かけるだろ
>>558 ノーメンテでもう一台買ってきて、フレームを交換するのはだめ?
激安折りたたみルック車は最低ランクの激安パーツを集めて作ってあるので、
一つでもパーツを交換するといい効果が実感できるのが面白い
最初からエスケープを買っていたらその感動は得られない
だからといってルックは勧めない
気軽に買い物やら飯食いに行ったり出来たルックを手放した事を
今更ながらちょっと後悔してる。
今誰か俺のルックを笑わなかったか?
>>562 パーツのグレードアップの面白さは認めるが、パーツ交換がしたくてルックを買ったわけじゃない
すぐパンクしたりブレーキが効かなかったりペダルが壊れたりするので、仕方なくメンテしてただけだ
くだらねぇ自虐の流れ、つか乗ってない奴のレスはうざくてかなわん
>>442のルックもらた者ですが、
久々の自転車乗車の上姿勢は本格的な感じになったため足が着かないのが不安
停止するときはサドルの前に下りるって初めて知ったw
しばらくバレリーナ状態で停まっててキツかったわ
ルック糊って街乗りが基本だと思うけど、
信号待ちとか横に並んで歩いてる女子高生がめんどいですね
発進する時がちょっと難しいのですがコツとか教えてくだしあ
>>569 停まる前にギヤ落としておく、あと利き足で踏み出せる位置にペダルをスタンバイ。これ基本。
ギヤ比が大きい分だけ、スタートだけならロード車よりも楽だよ。
>>569 そういう時のコツは、女子高生が来たらラッキーだと思って視姦するんだ
日本ロボテックスのYahichiもルック車ですよね?
3年近く乗ってて最近フルレストアで4万近く飛んだけど快適になったぜ
フレームが修復不能になるまで付き合う予定
ルックは多分タイヤを変えるだけでも体感が劇的に変わるだろうね
今日、仕事帰りに同じようにリュックをしょったルック乗りを目撃した
つまり・・・リュックルックこんにちわ・・・・なんつって
575 :
age:2009/08/01(土) 11:47:06 ID:lINaV7WW
>>573 > ルックは多分タイヤを変えるだけでも体感が劇的に変わるだろうね
>>1 > ・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
タイヤパターンを代えるともっと変わります
タイヤを変える前に、まず適正空気圧入れてるのかと問い詰めたい
それだけでずいぶん変わる
適正空気圧って世間の常識よりずっと高いよ
完全にプロックタイヤではなさそうな中途半端な凹凸のパターンを地道に削ったら
早く・軽くならんかなぁ?
580 :
579:2009/08/01(土) 17:44:39 ID:???
ギブアップ
ちょこっと出来たが買った方が安いほど手間だった。
ぶっこわして買う決断ができた。
まだ使えるものをぶっこわすのは勿体無い
ここはルックらしくチャリドリでブロック飛ばせ
スリックやセミスリックならともかく、
ブロックで圧をあげるとアスファルトでブレーキ効かなくね?
特にルックの安ブロックだと。
583 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/01(土) 18:12:36 ID:PGIanzcX
ねぇねぇ!ペダル踏込むときに、こつ、こつ、って音と小さな衝撃があるけど
何が原因だと思う。
ギヤを替えても同じペダル位置で衝撃が有るからBBかな?と思ってる。
同じ経験した人居る?対処法教えて。
自転車は、メーカー不明(たぶんサイモト自転車)。中国製w
MTB目指してディレイラーガード外したり、スポークプロテクター外したり、バッシュガード外したり、スタンド外したりしてたけど
これからは街乗り安クロス風にしていきます
まずはマッドガード
たぶんクランクとBBかと。
手で回すとほとんどわからないけど、足の力だとクランクのガタがわかったりするし。
おれはクランクにアソビが出てがたついてきたので、BBごとAlivioに交換したよ。
あと、可能性としてはペダル軸がゆがんでるとかベアリングが腐ってるとか。
FDのワイヤーが足かクランクに当たってる可能性も。
>>584 ルックの証であるトリプルガードをはずすんじゃねぇよ(#^ω^)
ゴムグリップのシフターっていうんだっけか
前後ともゴムが劣化して剥がれ落ちた、シフトチェンジがぁ(´;ω;`)
チャリンコ屋さんでとりあえず後ろだけ交換してもらった
前はパーツ来たら代えてもらうよ
ブレーキをかけるとキーキー五月蝿い
何とかならん?
ブレーキかけなければよくね?
たえずフルロック ポンピングフルロック
なるべく大きな音がが出るように調整するといい
むしろ音が出たほうが歩行者に気付かれるからいい
>>590 ブレーキシュー表面を削る
リムを洗浄する
トーインをつける
これでだめなら我慢するか店で見てもらう
ないかもしれんけどサーボ・バンドブレーキだったならあきらめる
もしくはブレーキ丸ごと交換
>>583 俺もペダルが同じ位置にくるたびにカコカコカリカリと音がしていて、
我慢して放置していたら、バキバキ音がするようになったので購入したホームセンターにもっていったら
「BBが終わってる」といわれてBBを交換してもらったんだけど
ペダルが逆回しできないほど硬く、玉押し調整してあった。
店員さん曰く、「これ以上緩めるとガタが出てしまう。しばらく乗っていればペダルも軽くなるだろうから様子を見てください」とのこと。
で、しばらく乗ったら確かにペダルは軽くなったんだけど、同時にガタが出てカコカコ鳴るようになったので
再度ホームセンターで見てもらったら
「BB受けのネジが斜めに切れている」といわれて
BB受けのネジを切り直してもらった。
それから一年以上BBは触っていないけど、すこぶる快適。
>>588 アーマオールとか塗っといたら劣化を遅らせられるんかな?
>>596 最初から、終わってる形で出荷されていたんだね
なんか、かっこいいw
600 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 12:55:14 ID:J6ixKCE4
知識ゼロのルック乗りです
先月二台目ルック購入
本体16000円
ステッカーなどは全部剥がした
サイコン ライト ミラー
後部の荷台 グリップの交換 サドルにジェル入りのカバーみたいな物
オプション合計が15000円程です
来週横浜スタートで静岡まで約200q走る予定です
アドバイスや罵りあったらコメよろしくお願いします
>>600 タイヤをスリックに、ペダルをビンディングにしろ
>>596 それホームセンターの最初の処置が最悪じゃねーかw
別にルックスレの話題ではないな
ルックは悪路の本格的な走行は不味いがロングライドでどうだという事はない
むしろフルサスならケツが痛くならなくていいよw
>>600 とりあえず
>ステッカーなどは全部剥がした
ルックの証を剥がすなんてとんでもない!
200Kmって泊まりがけ?
道中お気をつけて
なにより熱中症に注意して、水分&ミネラル補給を頻繁に。
ヘルメットは必須。事故に気をつけて。
ポジション出てないと膝にくるよ。
太もものつけ根でクランクを回すことを意識して。
パンク修理キットは用意した?
>>600 >サドルにジェル入りのカバーみたいな物
んなもんだせぇからやめてVELOの安サドルでも付けておけ
609 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:07:17 ID:J6ixKCE4
600です コメありがとうございます
毎日往復20qの通勤と50q位を何回か走ってます
静岡までは一応18時間を目標にしてます
パンクしなければいいなぁ 程度しか考えていません
何に金をかければいいかもわかりません ロムっても用語もわからないので理解できずに悩んでます
611 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:19:35 ID:nShRNmlA
駐車場で横倒しになってリアのリムががっくんがっくんになってもた・・・
11800円のルックだと買い換えた方がいいのかな・・・
>>611 ご予算に納得の行く範囲で
・自分で振れ取りチャレンジ
・オークションに望みを託す
613 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:26:01 ID:J6ixKCE4
とりあえずステッカー剥がしが邪道だった事は理解できました
気持ち良くキレイに剥がれたんでギアの近くにあるシマノのステッカー以外全部取っちゃいました
>>609 毎日乗ってるなら体力的にはなんとかなりそう。
最低限欲しいもの
・パッド入りのパンツと股擦れ予防にワセリン
・予備のチューブ(まあコレは基本です)
・サイクルボトルかペットボトル用キャップ(走りながらでも簡単に水分補給出来るように)
・長袖ジャージを着るか最低限日焼け止め(直射日光は意外と体力を消耗する)
・コンデジかカメラ付き携帯を忘れずに
(休憩がてら写真を撮って後日うpするとルックスレ住人が喜びますw)
>>614 予備のチューブじゃなくてパンク修理せっとだろ
なんでお前ルックスレに居んの?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:37:39 ID:J6ixKCE4
そのサドルなら200キロ程度の短距離は問題なかろw
フルサスとそのサドルならケツ痛は全く考慮に入れなくて大丈夫だろ
シートポストキャリアといい、俺のとくりそつwww
俺の5分山スリックタイヤでよければ差し上げたい気分
画像が荒いけど一応センターリジットに見えるから大丈夫さ
ケツは大丈夫だろうけど股擦れはありそう
( ゚Д゚)っ[ポンプ]
623 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 14:52:24 ID:J6ixKCE4
皆さんありがとうございます
画像悪くてすみません ドリンクホルダーを付ける場所が無いのが悩みです
とりあえず10日午後6時出発予定です
サドル低いと膝にくるぞ。
足つきが悪くなるからとサドルを下げてる人をよく見かけるけど、
長距離乗るならサドルの位置をちゃんと出して、
とまるときはサドルから前におしりをおろしたほうがいいよ。
ドリンクホルダはサドル下につけるタイプもあるよ。
あと、やわらかいサドルはどっかり座ると鬱血してちんこがしびれるので注意w
625 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 15:14:54 ID:J6ixKCE4
>>624 サドル位置は足を伸ばしてペダルに真っ直ぐの状態です 荷台と泥除けでサドル下のスペースが無くてドリンクホルダーが付けられません
サドルは柔らか目ですが幸い立派なモノでは無いので痛めないと思います
余談ですけど女房は喜んでくれてるので私生活に問題はありません
とりあえず18段変速あるなら箱根ものんびりでも登れるし問題ないよ
627 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 15:25:50 ID:J6ixKCE4
>>626 やっぱり箱根が難関ですかね?
R1を行くのかR246で沼津に出るのか悩み中です
>余談ですけど女房は喜んでくれてるので私生活に問題はありません
>余談ですけど女房は喜んでくれてるので私生活に問題はありません
>余談ですけど女房は喜んでくれてるので私生活に問題はありません
(#゚Д゚)
>>627 R246が意外とちょこちょこ道の切り替えがあって(自動車専用道路の高架部とか歩道欠損部)面倒臭いからR1がいいよ。
箱根入口で間違って畑宿方面に曲がって旧道行くなよw後半辛くなるぞw
631 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 15:45:40 ID:J6ixKCE4
>>629 ありがとうございます
地図でしっかり確認してR1で行きます
奥さん必死に喜んでるフリしてんだから気付いてやれよ
そもそも
画面の向こうから出てこない嫁の可能性もあるけどな
この時期ならドリンクホルダーは最優先じゃねえ?
ライトやサイコン外してでも付けるべきかと
バッグに水筒入れときゃいいよ。
直のみできて氷入れとける500mlぐらいの魔法瓶とか手頃な価格であるし。
わざわざ外気にペットボトルのまま晒して温くなったの飲む意味はないだろ。
温くならないうちに飲むならホルダーの必要ないし。
>>635 魔法瓶とか重いだろ。
カインズで198円/500ml、398円/900mlで
広口クイックポリカボトルがあるぞ。
氷どっさり入るぞ。
運動中に冷たいものを飲む必要が無い
639 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/02(日) 18:46:30 ID:J6ixKCE4
いろんな意見ありがとうございます
とりあえず荷台にリュック縛りつけますが水筒に思いっきり氷詰め込みます
ホルダーもみんなの意見を参考にチャリ屋に行って相談してみます
部活中に水を飲んだら怒られた世代だろw
本体価格を、パーツ代が超えたなんて普通ですよね(´・ω・`)
>>644 俺の感想は、高い気がする、オプションパーツの値段もなんか高めな気がする
>>642 うさぎ跳びを強要されていた世代が呼ばれていると聞いて飛んできました
髪型 坊主を強制されてた世代の俺も来ましたよ
一年中ランニングと半ズボンで過ごすと朝礼で校長先生にほめられていた世代の(ry
>>623 > 画像悪くてすみません ドリンクホルダーを付ける場所が無いのが悩みです
ダイソーで買ってこい。
100円ショップのペットボトルホルダ強引な場所で十分。
走りながら飲めなきゃダメな理由もないし
日よけと水分補給とパンクにさえ気をつけていたら200kmくらい何とでもなる。
形に拘りたいなら色々使えばいいと思うけどそこまでするほどのこともないかも。
100均のボトルケージをトップチューブに結束バンドで留めれば大丈夫。
俺はルックで100キロ挑戦したことがあるけれど、50キロ過ぎからケツ痛で地獄だったぞ。
サドルだけはケツにいいやつつけといたほうがいいんじゃね?
どれがいいのか俺は知らんが。
ケツの痛みとルックは関係ないだろ
そもそもリアサス付きでだめならそいつはもう駄目だ
シボレー純正は固くてダメだった。
リアサスってかざりじゃないの?
自分のはショックを吸収するよりも、段差でポヨンポヨン弾むんだけど
リアサスに推進力を取られるといってみたり、それでいて衝撃九州面でもかざりと言って見たり
貶し方にも一貫性がねーナー
>>660 リジットルックに付いてる糞安サドルで50km走ってみれば
今までどれだけ恩恵を受けてたか分かるよ
それほど恩恵うけてねーよ
純正安サドルではどっちも痛かったとなるだけだろうな
666 :
先輩:2009/08/03(月) 13:56:10 ID:???
「いちまんえんの自転車になんで7000円のサドルつけなあかんねん」
でも先輩は僕と違って女とっかえひっかえじゃないですか?使えなくなったら大変ですよ〜
668 :
先輩:2009/08/03(月) 14:06:42 ID:???
「それもそうやな・・うまいこといいよる」
>>666 金玉炎症起こして切除になったらイヤだなぁ
自転車やめますか?男をやめますか?
先日見かけたルック乗り、後ろから見たら一漕ぎごとにケツがボヨンボヨンと上下してた。
サドルの高さとかポジションは割りとしっかりしてたんだけど、漕ぎ方が悪いんだろうか。
サスがやわらかいのかも知れんがあれじゃあ漕ぎ力持ってかれると思ったわ。
サスの無いロードでは50キロも走れないと申すか!?
やつらレーパンはいてるから
ルック一筋の俺にはようわからんが GTのi drive (4.0か5.0かわすれたが)に乗せてもらった時
リアがポヨンポヨンしてたなあ
そのポヨンポヨンが推進力に変わる感じで反動でこげて全然疲れなかった。
俺のルックのリアサスがあるが沈むだけで漕ぎを吸収して、特にこの季節
ゼェゼェ ort
>>677 俺はルックのリアサスを思い切り締めこんで、ポニョサスフォークを
リジッドに変更した。上の方のレスでお世話になった者です。
結果は手は痺れ易くなり、ケツはゲル入りサドルでも痛くなりましたw
けど軽快感が出て、俺的には満足です。フレームが壊れるまで楽しめればいいや。
ボトルケージのダボが無い上のレスだけど、トップチューブに穴開けて、
タップたててボルト止めはどうかなあ?車体に傷付けちゃうけど。
実は俺はもうやっちゃてるんだけどね。
自分は100均のペットボトルケースを首からさげてる
ボニョサスは快適でいいが特に坂道が上らない
自分はリアサスをガチガチにしてサドルは低反発サドル(バネつきw)
フロントはそのままだけどフロントはそんな影響しないのでは?
>>680 ハードテイルMTBでロックアウト時と比較すると結構影響あった。
ロックアウトとか無いからよくわからんけど
ルックはストロークが少ない分影響は少ないかもね。
ボトルケージなんかQB-90とか使っていくらでも付けれるじゃねーか・・・
俺はルックでもレーパン履くことがあるんだが
>>673 リヤサス付のルックはそんなもんだ。
あれをポヨンポヨンさせずに漕ぐのは技が必要だ。
>>684 もってない奴が適当にレスしすぎ
安物でもリングを回してバネ圧調整くらいできるわ
バネ調節してもポヨンポヨンなるけどな
訳分からん
最高に締めれば動かないとこまで調整できるだろ
俺のFサスは一番固くしても柔らかいなーと思って乗ってたら、固着して柔らかく出来なくなった><
まあ柔らかくするつもりもないんだが
体重57kgで柔らかく感じるって一体・・・
>>686 それ、プリロードじゃないの?
リバウンド調整できないサスは、基本的にはボヨンボヨンするでしょ
まぁ締めるだけ締めたらぼよんぼよんなんて生温いくらいに
ガッ シャキーンってなるから漕ぐぐらいじゃ動かなくなるな
ただそこまで締めるのが痛ぇ 専用工具とかあるのか…?
口の大きいプライヤーとかあればいけるんじゃなかろうか
やったこと無いから分からんけど
>>692 んなこたぁ誰も聞いてないぞw
普通にフックレンチ付属してるし・・・
KZ-102Rをスリックにして乗ってる人いる?おすすめあったら教えてください。
>>688 高級なルック乗ってるんだな。うらやましい。
調整が無意味なルックの方が多いだろ。
動かなくするとフレームに負担がかかって逝っちゃうのもあるし。
698 :
694:2009/08/04(火) 22:22:41 ID:???
>>695 パンクに強そうなのはいいですね。
今のタイヤは1.9ですが、マラソンの1.5は合わないですかね?
俺はSMOOTHIEが好きだな
701 :
694:2009/08/05(水) 00:22:23 ID:???
リムの寸法で互換性が決まるんですね。
近所の自転車屋に聞いたら、「メトロはないけどマラソンの1.5はある」と言われ、どうなのかと思ってたんですが。
スムーシーは細くて速そうですね。
>>697 衝撃吸収の仕組みが無いと、ピボットに負荷が掛かって壊れるってのはよくある。
フレームとリヤアームのピボットをブッシュからベアリングに打ち換えた人がいて、
衝撃が逃がせずにフレームぶっ壊してたな。
俺は最初はスプリングのプリロードを上げ目にして乗ってたけど、すごくごつごつ感が増えたんで
オクでエアサス(リバウンド調整の無い安いやつ)を買って、エア圧高めにして乗ってた。
エアサスの方がレートを高めてもごつごつしにくくて、あんまり跳ねずにトラクションも掛かる。
>>685 モンキー乗りすらできねーのかよ。
縮んだら伸ばす、伸びたら縮める。それだけだ。
振幅が小さい間にやらないとBangBang制御になる。
位相がずれると収束するどころか発散する。
ルックの改造はルックのパーシお使わなくてわ逝けない。
デオレやXTなんか付けたって悲劇だのよ。
日本語で
ターニーさん最強
谷さん?誰?
( 谷)ノシ
谷君!谷君!
亮子
ところでぽまいらバニーホップは出来るようになった?
マイパラ情報がないな
せっかく1万だというのに
華が無いから食指が動かんのだあれは
痛いところを
スリック履かせたら普通に使えんじゃね的に妄想したんだが
フレームカラーがなあ
バニーの居る店でホップの飲み物は飲んだ。
バニホっつーのは
FPSで連続ジャンプをして狙いを絞らせないための技の事だよ
MTB用の前カゴつけてみたけど便利だわw 買い物してぽいと袋ごと放り込んで置けるのはいい
ただ、他のMTBでカゴ着けてる人なんて見たこと無いけど・・・
>>719 俺も付けてるよ(´・ω・`)ノ 便利だよね
ルックだから恥ずかしくないもん。自転車自体がもうね・・・(´-ω-`)
コンビニで買い物してカゴ入れてて段差乗り越えたらカゴから飛び出して大変〜
ダイソーでカゴ用ネット買って付けてるよ
ルックならあり
俺もかっこつけてカゴつけてなかったけど、読んでたらカゴつけたくなってきた。
だったら最初からカゴついているママチャリ買えって話だが
>>723 自転車めっさかっこええ〜それに綺麗ですね
おれのサビサビぼろぼろだ
錆びはルックの勲章
723のルックに愛情が感じられる
>>724 屋外車体カバーの7年物ですよ。
メンテの大半が錆取りとワックス掛けw
俺もカゴをつけようと思うんだが、お勧めある?
DHフォークのジープなんてあったっけ?
もう売ってないだけか?
732 :
先輩:2009/08/10(月) 13:56:51 ID:???
「わいのマウンテンバイク、買うてから1ヶ月もしておまへんのにサビがでてきよる」
「どないなっとんのや!」
>>732 先輩、それ使いすてっすよ。
新しいの買ってきてください。
「おかね」が・・・はとぽっぽ
>>732 先輩・・・コーナンでステンレスネジ売ってまっせw
太さと長さ計って買いに行ったらえぇやおまへんか。
ついでに万能グリスかリチウムグリスを買って
ネジの凸凹にヌリヌリして固着防止っすよ!
ステンのネジは重いから20kg超えてしまうま
さすがにこんな天気じゃ横浜-静岡の人も出発出来なかったかな
740 :
先輩:2009/08/11(火) 08:49:20 ID:???
「わしのかっこええマウンテンバイクにサビはにあわへん」
「ネジ交換やな」
「しかしなんや、マウンテンバイクっちゅーもんは手間のかかる乗り物でんな」
「こんなん全然しらんかったわ」
>>738 たかだかネジだけで何キロも違わないってw
バーエンドの締め付けネジとか、錆びやすいところはステンレスはありがたい。
ボトルケージ固定はあんまりトルクかけないからアルミにしちゃってるけど。
ここはひとつチタンのボルトにしようか…
>>740 軽くて丈夫でサビないチタンボルトがオススメですよ。高級車には高級なボルトです!
あとママチャリと違って漢の乗り物ですからメンテしなきゃダメっす
ギヤとかの動くところに時々CRC-556吹いとけばバッチリですよ先輩!
チタンボルトは固着しやすいからグリス忘れずに
異なる金属同士を組み合わせるのが良くないんだよな。
なるほど・・不純異性交遊ってことですね
>>744 スレッドコンパウンドとかのほうがいいぞ。
バイクは盗んでも自転車は盗むな
クソスレ 並スレ 良スレ
┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
, -、 , -――- 、
! ', く ̄`'ー 、 ,rz:yェュヽ
ヽ. ヽ __ /.:ト 、 ー-{{ rャz_}}ハ
ヽ \ /´ } ここ! / '} 丶、 ヽ,:クー'ヽ.〉 li
r‐ヽ. ヽノ / l.: / >‐ゝ〃ヽl l|
r | {:. , 九、 l: /- 、 ' ,ィfメ、 \ l :!
. 「', \_}l ノ }' \ ヽ!:y=、 ヘ:りj 、Y´Vl
l ヽ_〕 _ イ _〕\´l\ _ハ:り 、 ´xXx fヽjノ
` ー 't--イ __j´ / _} \ //⌒ヾ _, -'´) ,rー」
フ⌒K´ ' ヽ、| ヽ、__./ ̄ `ヽー 、ニ´ r '´ ̄ ̄¨ヽ
厶ィ l \ / | 、 ヽ `丶 - V 」ト-イ_V´ . 二 _ 」、
/ ハ. 丶、{_ 」 ` ヽ / _}。 Y゙-―‥チ:〉
└ 'イ. ヘ / イ /‐t― ヽ、, イノ l:ト、 , -_」{
/ , l 'ーォ / / \__ , f´ ̄`フ|」 匕.-'‐i|
´} '´\ / { / / ≦三} 。 K≧イ!
¨´ケ ハ フ | / / └=' 、 /ハ l
{.ノ} し'イj' / /`ヽ }'´ :|
752 :
先輩:2009/08/11(火) 21:14:15 ID:???
>>743 そうやそうや。高級車には高級なボルトや!
わしも漢やからメンテくらいは自分でせんとな。
そやけど、高級車にしてはサビが出るのが早いな。
ブレーキもキーキーいいよるし・・
ま、シボレーやし、気にせんでおくわ。
夏休みだとAA厨も沸くのか
>>750 Fフォーク片側だけ異様に錆びてるな
しかもチェーンの張りとRDの様子からしてどっかオカシクないか?
>>755 リアスプロケからディレイラーへの流れを追うと判る
というかリアタイヤも空気抜けてるしOHか部品取り出来る人じゃないと
中古なんて乗れないだろ
757 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/12(水) 22:31:28 ID:ZvHW1vO3
乗ってるのはCBAのSOLUTIONだけど今売ってるのは悪路走行禁止ステッカー貼ってあるが
俺の乗ってる古いタイプだと貼ってないけどこのスレきても平気?
758 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/12(水) 22:38:18 ID:ZvHW1vO3
759 :
757:2009/08/12(水) 22:59:08 ID:ZvHW1vO3
連投スマソ
自分はルック歴三ヶ月でママチャリから乗り換えました
それで横浜から富士山まで行くつもりですが
イイルートとか持って行くものあれば教えてください
通学で片道7km程度なら走ってます
ロングライドはママチャリで横浜から江ノ島経由で三浦を回って八景島経由で横浜に戻って100km程度の経験ならあります
後何回か50km程度ならあります
一応朝5時に出て高校生なので日帰りで行きたいのですが...
体力は自信あります
時速何キロペースが良いとかおすすめのギア比とか何かあればお願いします
ちなみに3:6の18段です
>>759 車が少ないコースで、
一国〜多摩サイ経由で橋本。
橋本〜道志みち〜山伏峠〜山中湖〜フッジサーン
とか。
八王子街道あるいは保土ヶ谷バイパスで橋本。
以下同文とか。
MTBとシティサイクルの「26インチ」ってサイズ違うな・・・
リアハブひん曲がったから交換しようと思って、
知り合いからシティサイクルもらってきたんだけど、えらい苦労させられたぜ
でもこれで晴れてシングルスピードだ!
このスレは安くて危険である程、高級車になります。
9800円
6速
キャリパーブレーキ
JIS規格非適合
これが神高級車です。
>>762はHEとWOの違いを理解しているのだろうか、
と案ずる吉宗であった
>>764 将軍様ありがとうございます
これは知らなんだ
一生懸命ブレーキを改造するハメになってしもうたわ
どんな風になったのかUPよろりん
>>767 なんかスリムなスリMが出来上がってるwww
せっかくだから内装3段がうまく動くと面白いのにな。
クランクのチェーンリングを歯数落としてみたらギヤ比も丁度良くなるのかな。
>>768 有効活用してもいいんだけど、
シングルスピード乗ってみたかったし、手元のシンプルさがグッド
やるならトップチューブに付けられるレバーを見つけてこなくっちゃ
ブレーキワイヤーがチン毛みたくなってるけど大丈夫かい?
なんでもアリになってきたなw
それがルック
前カゴにリアキャリアも付けて重さプラス(・∀・)
後ろにバイク用トランク付けたい
775 :
757:2009/08/16(日) 01:13:08 ID:XPptBcj8
>>760-761 ありがとうございます是非参考にさせてもらいます
そう言えば今日近所の山?森?でルック乗りの友達と愛車でプチDHやってみたけど以外と壊れなかった
ただ車体が重いだけ?
さっき折り畳みルックでヘルメット+グローブ+グラサン+ド派手な蛍光色のリュックで
なおかつ歩道逆走のオサーンがいた
なんだかやるせない夏の昼下がり・・・。
歩道逆走?進行方向が決まってる歩道なんてあるの?
>>777 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
┃ ■■■■■ ┃
┃ ■ ■ ┃
┃ ■ ┃ / ̄ ̄ ̄ ̄
┃ ■ ┃ < 777げっと!
┃ ■ ┃ \
┃ ■ ┃  ̄ ̄ ̄ ̄
┃ ■ ┃
\_______/
彡
____●●●___ バイーン
/ 〇 〇 \|/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>777 おまいはもう外に出るな
危なっかしくてありゃしない
どこを通るべきかなんて道の状況を考えれば判断できるだろ・・・
ルックでメットや手袋をして車道走ると、本気と書いてマジだと思われるので要注意
車道は左側通行と決まっているが
歩道内は車道寄りを走ればよい
方向は決まってない
たわから、切なくさせる歩道逆走の意味を教えろよ!
なるほど。歩道だけ走り続ける限り、逆走はあり得ないのか。
そういう発想は無かったわw
グラサンはおまいらもちゃんと付けろよ。
紫外線は目に悪いし、自転車乗るなら目の乾燥も防ぐ。
もっと自分を大事にしてください。
歩道逆走は誰も迷惑してなきゃ別にいいと思うが、
車道逆走は絶対に許せん。
だいたい左端走ってるおばちゃんの原付とかと正面衝突コースだろが。
だから、別にいいと思う歩道逆走ってなんだよ!おしえてくれよ
例えば郊外で幅の広い歩道兼自転車道が道路の片側にしか無いところ
>>785 歩道走るときは歩行者が飛び出しても直ぐ止まれるくらいの徐行だから逆走しても危険は無い。
そういう問題かよ
>>791 むしろその徐行が守られていない現実が問題だろ。
俺も自転車初心者だから、最初車道走ってたら
思いっきり車の邪魔になってるし、横すれすれ通られるの怖いんで
今は歩道オンリー
道路交通法 第二章 歩行者の通行方法
(通行区分)
第十条 歩行者は、歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯(次項及び次条において
「歩道等」という。)と車道の区別のない道路においては、道路の右側端に寄つて通行しなければ
ならない。ただし、道路の右側端を通行することが危険であるときその他やむを得ないときは、道
路の左側端に寄つて通行することができる。
2 歩行者は、歩道等と車道の区別のある道路においては、次の各号に掲げる場合を除き、歩道等
を通行しなければならない。
一 車道を横断するとき。
二 道路工事等のため歩道等を通行することができないとき、その他やむを得ないとき。
3 前項の規定により歩道を通行する歩行者は、第六十三条の四第二項に規定する普通自転車通行
指定部分があるときは、当該普通自転車通行指定部分をできるだけ避けて通行するように努めなけ
ればならない。
(軽車両の路側帯通行)
第十七条の二 軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとな
る場合を除き、路側帯(軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたもの
を除く。)を通行することができる。
2 前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければ
ならない。
(罰則 第二項については第百二十一条第一項第五号)
(左側寄り通行等)
第十八条 車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除
き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に
寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第
二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
2 車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合その他の場合におい
て、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならな
い。
(罰則 第二項については第百十九条第一項第二号の二)
道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない
この一文で無法化
796 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 19:26:22 ID:h4oHsfab
亀レスです
>>739さん 静岡断念しました
台風にはガッカリしましたがプラス地震もあり中止にしてホッとしました
誰も覚えていないかな?と思って今 読み返してました
近々40q程度のチャリ旅をしようと思っています
>>796 > 近々40q程度のチャリ旅をしようと思っています
まて、それじゃ俺の夜トレメニューだw
ルックではないが、愛車が帰ってきたぞーやたー!!!
報告終わり。
フレームのみ?w
…ごめん。誤解招いた。塗装から帰ってきたって言う話で…。
ラメ入りブラックになって帰ってきたぜ。
わくわくしながら、直付けターニーつけてくるwwwwwwwww
本格的なMTBが欲しくなったんで車種を悩みまくって選び、店も見つけてあとは買うだけ・・・なのに
ルック車に愛着がわいて来て結局買いかえれずにいるwどうしよう
ルックを改造しろ
>>802 違う人だけど改造したいけど金がないww
2台体制はいいぞ
ルックは街乗り、スポーツはサイクリングに使い分けてるぜ
スポーツ車は盗まれると懐の被害がシャレにならんしなw
>>801 お前は俺か!?
805の様に、ルック車(既存)を通勤用として、スポーツ車を遊び用兼代車として使おうかと。
通勤用の不慮のトラブルや整備に手間取って、
翌日の出勤までに復活出来なかった場合の代車になるし。。。
実現したら豪華な代車だなぁ。
安ルックと高級ルックの2台体制がよい
よめとあいじんのににんたいせいがよい
ルック+MTB+ロードの3台体制がいいぞう
>>810 羨ましいな。
俺は置き場の問題から、泣く泣くルックは手放しちまったからなぁ・・
オレはミノウラのタワーバー導入して室内保管にしたな。
2台は置ける。
ルックは雨ざらしデフォだろ
814 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 23:54:03 ID:ocxZq25A
いらないシボレーくれ
シボレー限定なのか
そうじゃなくてもおkならくれてやってもいいジャンクなルックがあるけど
俺のブリヂストン スラッガーは、Fダンパーが引っ込んだまま。
購入当初、嬉しくて階段を下ったからだろうなぁ・・・
キャノンデール F7あたりが欲しくなってきた。
初めてのスポーツMTBにXtC850を2年前に買ったけど、
いっそ高級自転車買うならフルサスXCの方がよかったかなとちょっぴり。
ダート走ると硬い分各部にダメージありそうで少し気になるんだよな・・・
ルックの方にもフルサスルックのフレーム入れて飛び跳ねたくてたまらんとです。
ゲリーフィッシャーのパラゴンが欲しいが
妥協してCALLE買おうかと思ってる
おロープ頂戴はいやです
>>817 飛び跳ねるならSTPとかだろ。
YouTubeでJeff Lenosky STPを検索すると楽しいぜ。
面白いジャンク入ってこないかな・・・
>>821 これはルックじゃなくてクロスバイクじゃねww
>>822 前後をちょっと浮かせるレベルの腕しかないから、サスつきルックで飛んだ気になりたいのさw
でもSTPやTRAILSで本格的に練習するってのもアリだな
買えばすぐできるってワケじゃないけど、あんなに自由に動き回れたらどんなに楽しいだろうか
弄られてもかまわんと思ってアパート下にルック置いてた
まぁ予想通り色々弄られていった、なんか心のダメージが蓄積・・・
いまは3階まで(エレベーター無)持っていってるよ
826 :
824:2009/08/22(土) 15:10:40 ID:???
>>825 重いルックを持つことで筋力アップしていきまよう(`・ω・´)ゝ
プラス思考のレスは好感が持てるな。
家は一戸建て・・・(´・ω・)
俺、ルックとクロス持ってて両方アパートの下に置いてるけど、
チェーンロック合わそうとした痕跡が2回あったのはルック。
クロスは何もされた事はない。
価格差3倍でクロスの方が高いのになw
サドルをシートポストごと取られて
クランプごとまるっととっかえてきた俺が来ましたよ
クランプはクイックリリースだとスルッと取られちゃうのでネジ式に交換
買いに行った店に良さげなサドル無かったけどエンドレスダンシングも嫌だし
仕方なく適当なの買ってきた
気に入ってたんだけどなぁXPトランザム…
832 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/22(土) 20:05:40 ID:WjE3e5Fs
おさがしの自転車
ヤフオクID
dma09313
にあるかも
仕入れ担当が
ヤクザと不法滞在スリランカ人
夜な夜な仕入れし
ヤフオクに出品
強気の1円スタート
サクラ入れて
入札金額アップ
違反申告しましょう
盗難品臭い物ばっかりだな。
TREKの自転車。何でタイヤはいてないの?
シートポストとサドルがセットになってる中古品。ばらして売らないの?
もしかして、ばらせないとか?w
わざわざ、宣伝しに来たとしか言いようがないな。失せろカス
盗難品というか、廃車を引き取って中古として売ってるんじゃね?
古臭いし、あんまりに程度が悪すぎて、これじゃ金もらわないと引き取れないレベルだわ・・・。
そうだよなぁ〜。
GIANTの自転車いいかなぁとか思ったんだけど、
ここまで程度が悪いと悪路行けんのか?ってなるわw
最近、無性にGIANTがほしい。悪路が無性に走りたくなってきた。
グランツーのラリーやりすぎたwwwwついで、ストレスの発散もかねて。
SILK号はレストアの価値あるかもなぁ・・・・
やることがないじぇーww
誰かルックでこんなことをしたよって言うのないの??
>>337 前もカキコしたけど二万のルックで近所の山をプチDHしたよ
傾斜急でカーブ多しシングルトラックで結構難易度は高かったけど短いw
車体は以外と無傷だった ちなみに改造はしてない
Wサスだったからかなー?
ルック車といえどシティー車よりはぱっと見オフロード向けなのは事実。
悪路を走れる環境下にあるっていいなぁ。俺なんかクロスオンリーだし。
クロスでオフロードとか死ねるよ?タイヤ細いしスリックだし。
ROCKシリーズでいいから買ってまうかな。
>>839 > ROCKシリーズでいいから買ってまうかな。
それルックじゃないから・・・
ルがロになっただけの・・
>>837 ルックにシティサ用の足入れて(
>>762)漕ぎが軽くなるように500KPaぐらい入れて街中走ったら
フレームがめちゃんこ硬いうえに足がこれだから段差で体と部品がヤバイ
Wサスフレーム欲しいお・・・
>>841 でで、でも部品の規格はちゃんとスポーツバイクですよ!!!111
といいつつも知り合いのROCK5500見せてもらった感じじゃ値段相応の価値はあると思いますよ
手軽にディスクのイカしたルックスが手に入るという分には高級ルック車かもな
ルックの何たるかをまるで理解していないな
ロックロックこんにちは
>>838 MTBなんてのがまだ日本で存在しないころに
近所の里山のシングルトラックをママチャリとかサイクリング車で走ったり、
崖から落ちたりしてたわ。当時の自転車は結構頑丈だったな。
>>845 やっぱ昔の物は妥協がなかったからじゃない?
>>840 ナイスその返答を待っていたんだぜ。スレ覗いててあまりにも暇だったからよ・・・。
ROCKシリーズは好かんからかわね。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/24(月) 18:06:16 ID:BYHrF6xF
街乗りが主な用途なのですが、ギャロウェイDはどうですか?
歩道の段差が気になるので候補に挙がっているのですが。
いいんじゃね
結構しっかりしてる印象だったな
Panasonicは値段の割りによく作られてるよ。
ギャロウェイに限らず、俺が乗ってるイージーライダーも。
>850
値段からするとモノは良いですよ
4年乗ってるけど意外なほどちゃんとしてます
>>ルック車といえどシティー車よりはぱっと見オフロード向けなのは事実。
但し、マイパラス除く
マイパラスは平地でも体重75kg以上使用自粛と、告知してるからなw
ギャロウェイはルック車の中で高級車に入る
今日、新しくできた サイクルベースあさひ中葛西店に行ってきた。
インディケーターが二千円引きになってた。
その横には ロック3があった。
欲しい。
インディケーター
でも街乗りだとWサスはきついんでないの??
店によってはメリダとかのが安い気がするけど
一応BAA付いてるみたいだから安心感はあるわな
むしろ街乗りにこそWサスは活躍するんじゃないか
山入ったらそれこそあのサスじゃ辛い思うぞ
ルックのWサスは気楽な街乗りツールとして使って始めて真価が出ると思うぜ
フレームを折る動画見てると ルックじゃ山は走れねぇ
専用の高いフレームですら折れるって事だからな…
ここってMTBルックスレだけど、クロスルックはスレチ?
街乗りクロスにルックも何もない
クロスルックの定義がわからない
MTBルックも、クロスみたいな見た目である。
中華製で1〜3万くらいのクロスバイクです
MTBルックのタイヤを28C〜35Cのスリックタイヤに変更した感じと言えばいいのか・・・
ただ、数が少ないのか分かりませんがスレも無いし定義なんてありません
MTBルックの定義は悪路走行禁止シールですか?
どうやらスレチみたいですね、失礼しました ノシ
この、悪路走行禁止シールが目に入らぬか(`・ω・´)
俺のマシン、フロントダンパーが沈んだっきりリジッド状態なので、分解修理か交換を検討中なんだけど、
RST 381CL(トラベル:60mm)から換えるとしたら、現行品で何かお勧めあるかな?
用途は主に通勤@アスファルトだけど、縁石1段くらいは構えずに降りたいなぁ。
因みに、予算は2万円前後・・・
普通にサンスターあたりので良いんじゃない?
ルック車は乗る前にオーバーホールしないといけないのが・・・orz
調整が決まったら最高なんだけどね・・・
俺のターニー+グリップシフトは問題なくバシバシ決まるゼ!
>>872 ST-EF50-7
FD-TZ30
RD-TX70
FC-M151
MF-TZ07
サンスターワロスwww
RSTだな。個人的には。
>>869 >>874 ありがと。帰ったら調べてみるよ。
>>875 詳細は不明(未調査)だけど、何れにしろ丸ごと交換が必要だね。
自転車丸ごとじゃないよ。念のため。
折角、購入から4年半経って、やっと本腰入れてディレーラーをばっちり調整したし、
タイヤも交換したばかりだからまだまだ乗るぞ〜!
>>876 分解して木の丸棒突っ込んでリジッド化してしまえw
新聞紙でも良いぞw
バネ屋に行けば線径、巻き数、自由長選びたい放題
>>876 あれ? バネだったらあるけど使う? 持ってても使い道がないからね。
前、サスフォークばらして、そのまま使わずなヤツがあるんだよ…。
イラネー。できることなら持ってって頂戴よ♪ フォークくらいバラせるでしょ?
880 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/26(水) 05:41:21 ID:5eLXJVmB
オクでリジットフォークの中古落札するのがいいんじゃない?
送料入れて3000円くらいで。
愛想の良い自転車屋なら安く売ってくれるぞ。
なんだ。まだ夏厨がいたのか。鬱陶しい限りだな。氏ね。
ハードテールならリジッドも有りだけど、俺のはフルサスだから前も欲しいな。
870のRSTは候補に入れていたけど、サンツアーの後者も良さそうだね。
自転車屋にボトムブラケット交換頼んだらいくらくらいかなぁ
統一価格なんかじゃないから自転車屋で聞けよ。
固着したカップ&コーンなんて面倒そうだから、100円から1万円ぐらい
某チェーン店は統一価格だったよ
889 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/26(水) 22:05:03 ID:K2PDQQdN
>>889 うん
ルックルックこんにちは、ID丸出し君!
そいつとKIELはルックだ。
>>890 891 サンクス
今落札履歴見てたけど ええ値段で落札されとるね・・
4.5マンも出すんなら、中古のMTB買えばいいのにと
10万近くルックにつぎ込んでる俺がつぶやいてみる
>>889 12�Free wheel��Shimano�A�CS-HG30-8I� �8PCS , 11-32T�STEEL
安物だが8sカセットスプロケかw
21�Spoke��WANHUA�A��14G*24H� 45#STEEL, F:251,R:250/248�STEEL�ED
黒塗装の鉄スポーク・・・
27�Shifting��SHIMANO�A�ST-EF50-3L/8R�F 3S後8S,INDEX��BLACK
ラピッドファイヤーSTIのST-EF50・・・結構よさげ
DEORE仕様ってディレーラーだけかよw
他の部分はどうしたんだよ
15kgもあって一体どこが軽いっていうんだ
(ルックのフルサスとしては)軽い?
いやそうでもないかw
ルックの不流差諏としては軽いじゃんか
まったく
>>1-897バァーカ(^ω^)
自分まで含んでるw
ヴァーカ
>>895 DEORE SL-M530付いてるぞ。
ディスクブレーキにダブルクラウンのサスフォーク付いて15.14kgは
頑張った方だと思うぞ。
トラベル60mmは塩っぱいがw
DHフォーク203mmって何処のサイズだよw
>>899 > トラベル60mm
街乗りには最適じゃないかw
ひょろひょろのフォーク&ぁゃιぃホイールに203mmのローターとはネ申すぐる
902 :
895:2009/08/27(木) 19:45:04 ID:???
>>899 確かにジャイアントのカタログ見たら
オールマウンテン系は大体こんなもんか
考え直してみれば、普通に乗るなら・・・
エキパージュディスクほすぃー
>>906 おまいさんはくるスレを間違っているようだ
>>906 入門用だがこいつは立派なスポーツバイク
スポーツバイクはスポーツバイク、ルックはルックなのさ。
>>905 エキパージュ値下げしたしな
vブレーキモデルは7速だけどディスクモデルは8速
それに前後クイックレリース
もう買うしかないだろ
ルック車にしては高級、というかルックの領域を超えたスペックだけど
スポーツバイクとして乗るならその道で有名でないメーカーの自転車を買う気にはなれんな・・・
ルックとして買うにも4万は高すぎるぜ
ルックで出せる上限はよほどでない限り俺は1万5000円ほどだな
>>910 ルックとMTBの中間だよ
ちょっとした林道くらいにしか使えんよ
まあそれくらいならママチャリだって走れるがw
ルック車はイヤって奴とかが買うんじゃないかな
でもエキパージュVブレーキモデルはルック車に限りなく近いよなw
クロスバイクで言うプレスポの位置だろ
で、ジャイアントだったらROCK4500かな?
明らかにあさひはジャイに対抗心を(ry
>>912 ウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホッ
それいくら?
欲しいw
8.2マンじゃん たけえよ
0.082デロか
高杉
>>911 > ルックとMTBの中間だよ
そんな中途半端な物は無い。
悪路走行や競技での使用を禁止しているか否かだ。
しかも換えたくなる様な絶妙なパーツチョイスといい
確実に10万じゃすまねえよ・・
920 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/29(土) 02:35:10 ID:noj+kn6C
ボロボロのギャロウェイDが来た('A`)
レストアする価値があるの・・・?
そんな価値は微塵たりともない
だから俺が引き取ってやるよ
>>920 ボロボロっつっても大抵はタイヤとワイヤー交換で乗れてしまう事が多いので試してみたら?
激安ルックの糞フレームにフェイスカットやタップ立てや、クリスキングのヘッド着ける位の気合いがないと。
圧入れしたらクラック入るかもな
あついれ
圧入れ
挿入
射精
>>884 行きつけの店は、その店でBBやクランクを購入しての交換なら工賃無料だわ。
でも「安物パーツは調整しにくい!」って愚痴をこぼされる。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/29(土) 15:08:28 ID:noj+kn6C
古タイヤ、古チューブ、古リムテープだってヒビが入ってなかったら台所洗剤で洗浄して使える!
糞ルックにはトイレ用洗剤がよい
買ったばっかの最高級ルック(10,000円、ダブルサス)で、これから花火見にいってくるお。
リム磨きに砂消しゴム・・・硬化絶大です。
リム磨きは車用の粗目のコンパウンドでしょ
汚れ防止と、歩行者への注意喚起のためにスポークにチェーリング付けたいんだけど
スポークにチェーンリングなんかつけたらフォークやフレームに引っかかるだろwwww
花はじきもぶら下げろよ
チェーリング
スポークに知恵の輪なんか付けたら絡まって走れないだろ
知恵+5
犬を散歩させるときリードをスポークにくくり付けてみてよ!
闇粘土みたいなネトネトがスプロケットとチェーンをコーティングしてるんだけど
どうやったら綺麗になるやら
パーツクリーナーでブシューやりながら逆回ししたけど一向に落ちる気配無し
チェーン外して灯油に漬ける
+ナイロンブラシみたいなちょっと固めのブラシでこすれ
自動車用のなら数百円で売ってるから数個使い潰すつもりで
+犠牲になるような衣服を用意すべし
黒くなった灯油が飛んでくる
>>942 そのままコーティングさせておけば注油しなくて済むよ
マイナスドライバーで大まかにこそぎ落として
パーツクリーナーかけながら使い古しの歯ブラシででも磨けば落ちる
チェーン切ったりスプロケ外せたり出来るなら前に言われてる灯油の方法でおけ
パークツールのチェーン洗うやつ
>>84948 すげぇ、こんなもんがあったんだ!
てっきりバラしてから洗浄液にドブ漬けして試験管ブラシみたいなのでシコシコ落とすもんだと思った
ていうか磁石に引っ付いた金属粉とか見た過ぎる
951 :
948:2009/08/30(日) 17:21:46 ID:???
>>950 クリーナー使う前に
竹串とかマイナスドライバーとか細長い物で
スプロケ・チェーンリング・プーリーの
汚れの固まりを出来るだけ取り除いておけよ。
>>950は鼻をかんだティッシュを広げて見てからじゃないと捨てられないタイプ
おっさんかよw
954 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/30(日) 20:49:01 ID:BIosMt1+
ボスフリー抜き買っちまったよぉ!orz
工具も買ってしまったことだし、トコトンレストアしてやるか・・・
ルック車の癖に金かかるなぁ・・・
>>950 >>1 > ・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
> ・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
スレ立てよろ
行ってきた
事後だとそうだな
今日の雨はすごかったなぁ。
合羽が蒸し暑くてしょうがなかった。
>>954 本当のルック愛好者は買ってきたら、分解・注油・組立・調整だから
どーしてもルックなのか…?
クロスやロードとか・・・もっと簡単でスピードが出せるヤツあるゾ
オレは昔からルックしか乗らなかったワケじゃないんだぜ
ルックがいいんです
XTR組んだルックが欲しいんですオレ
OK、ローンを組もう
ルックはルックだからな
スポーツチャリはそっちで別にお金かけてるしw
ルックは主にお金掛けないでジャンクとかもらってきたりしていじるのがメイン
だんだん自分の自転車が何台の自転車から成ってるのか分からなくなってくるぜ
俺はルックを弄ってて気づくと元の一台が組み上がるだけのパーツが余ってる
ってのが面白いと思ってる
まぁ実際には誰かに譲ったり棚で腐らせたりしてるわけだけど
アリビオRDは友人のクロスバイクに引き取られていった
……フレーム換えちゃうと防犯登録しなおさないといけないのが面倒だ
ドッペルギャンガーってルック?
フルXTRにしたルックのりはおらんのか
中古あつめて古フルXTRまでもう一歩の俺はいるが・・
MTBのフレームが分離できない・・・
リアサスのネジもBB付近の支点のネジも抜いたのに・・・
>>966 圧入してあるから抜けないよw
手で抜けるようならガタがありすぎて自転車として使い物にならない。
>>968 BB付近の支点はネジで止められてた。
片方の軸は簡単に外れたけどもう片方が中々外れない・・・
オクでルック車落とそうと、ここ何日か同一商品を観察していた。
終了直前で出品者が値段を上げるのってデフォなのかな?
物によるけど終了直前に入札が増えるのはよくあること。
スタート価格が格安だと、争って争って結局相場より高くなったりもする。
そこに出品者の吊り上げが絡んでいるかは分からんけどな。
先月、敦賀の北海道行きフェリーに乗ってたルック車の若者は無事帰ってこれたのだろうか。。
新車の折りたたみマイパラスとワープの二人組みだった。シェラフ手持ち(片手運転)でびっくらこいた。
ニッサンのエクストレイル自転車を買いました
重さが17キロなんで坂道は大変です
これってルックですか?
エクストレイル自体がクロカンルック
それの自転車版となると もちろん ルックルックコンニツワ
>>976 >>1 > ・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
NISSAN(日産・ニッサン)/X-TRAIL・エクストレイル 26インチ18段変速マウンテンバイク
「アウトドアやスポーツライフを楽しむ」というコンセプトを持つ ”X-TRAIL”
アウトドアの必需品 マウンテンバイク登場!!
NISSAN(日産)X-TRAIL(エクストレイル)をイメージした26インチのマウンテンバイク
26インチのタイヤに信頼のシマノ製18段変速を装備。アウトドアを楽しむ為のマウンテンバイク。
派手さを抑えたカラーリングとオリジナルのサドル グリップがスポーティーさを更に演出。
【ご注意】
こちらの商品は街乗りを目的として設計されておりますので 本格的なオフロード走行 競技走行は出来ませんので予めご了承下さい。
俺のdefi WサスMTBは悪路走行禁止シールすらねぇぜw
パーツはカリカリのルック仕様だがフレーム強度はOKって事なのかw
ホームセンターLVの自転車にいちいちそんなシールつけないと解からねぇか?
って事なのかw
誰にも分からないようにシール剥がした俺天才。
>>982 一部の車種だけど説明文に「悪路に強い」て表記がある。
真に受けてくだしあ
悪路に強いのはタイヤだけとか?w
悪路の定義が不明確だからねえ・・
壊れる、壊れないなんてどっちでもあり得るし
ブロックタイヤ付いてたらMTBでいいよw
988 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 16:42:17 ID:iLALN40p
かっけーなと思ったら内装3段><
ディスクと思わせてローラーブレーキとは
これはなかなかの逸品
990 :
987:2009/09/04(金) 17:18:58 ID:???
あるあるwwなルックと思いきや正体不明のディスクではなくローラーブレーキ。
6,7段ボス外装と来ずに質実剛健な内装3段。
メンテフリーで使いつぶされる設計がルック魂を燃え上がらせる。
ってか単純にカッコいいよね?
もう3段のアウトレット品しか残ってないみたいだけど。
992 :
987:2009/09/04(金) 20:44:58 ID:???
>内装8段
ありますがww
993 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/04(金) 20:49:57 ID:iLALN40p
在庫はないでござる
確かに自分で在庫無いの確認してたのに・・
かたじけないでござる
すげぇw
ルック車だからってバカにできねぇなw
ところで結局次スレは立ってないのでござるか?
ksk
999ならLOOKはルック
1000ならルック買う
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。