【ジャイとか】自転車購入相談スレpt.52【安物】
前スレ Part52
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209386774/ ロードレーサー以外の購入相談スレです
★注意★
・相談者無視の押し売り君はスルーで
・安物とコスパは別物です
・とにかくジャイ・・・そんな人はスルーで
・part.51で自演バレしたジャイ厨が荒らしてます
※ 関連スレ、FAQは
>>2-10辺り
※ 回答はボランティアです、なかなかレスが無くても焦らないように。
※ 初心者向けのスレですのでネタ回答は控えてください。
※ メカに凝るタイプの人は出せる予算の範囲内で出来るだけ良い部品が装着されているモデルを選ぶと良いと言われています。
● 相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください ●
1.使用目的 (以下から選択)
・ポタリング (半日から1日程度、のんびり流す走り方。距離的な目安は〜60km)
・遠乗り・ロングライド (日帰りでひたすら距離を稼ぐ走り方。距離的な目安は100km〜)
・ツーリング (荷物を自転車に積載して数日間以上走る)
・通勤通学 (服装、路面状況、距離を明記)
・舗装路での競技会 (ヒルクライム、センチュリーライド、タイムトライアル、ロードレース等)
・不整地走行 (ダウンヒル、トレイルライド等)
・BMX ・トライアル
※ 1台であれもこれもと考えるより、最重要目的に絞って最初の1台を購入し、
スポーツバイクを体験してみることをお薦めします。通勤とポタリング、街乗りとロングライド等、
兼用する必要があるかどうかをよく考えて下さい。
ここで検索してもいいかも
http://www.cyclestyle.net/catalog/
●本体購入予算の目安
・ポタリング、通勤→多少の悪路や段差も平気なクロスバイクが一般的→3万円〜
・遠乗り、ツーリング→ツーリング専用車→8万円〜
・不整地走行→MTB、シクロクロス→8万円〜
Q.どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
→A.
・ライト :ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット :義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア :あれば快適です。
・グローブ :あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア :あると目に優しいです。
・シューズ、ペダル :あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター :自宅用と携帯用を持っていると便利です。
・工具類 :日ごろのメンテ用に必要です。
・ケミカル類 :ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他 :ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険 :自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な 保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録 :一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。
スポーツ車は必要ありませんが、やはり道路を走るものですから登録しておくのが無難です。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
Q.折りたたみ・小径車が欲しいのですが、お薦めは?
・ホームセンターやディスカウントショップなどで売られている1〜2万円程度の
安価な折りたたみは粗悪品ですのでおすすめできません。間接部が破損、変形しやすく危険です。
・折りたたみ・小径車はタイヤ径が小さいので、変速段数よりもギア比(1回漕ぐと何M進むか)に着目しましょう。
折りたたみは機構上、チェーンホイールやスプロケット交換ができないものが多いです。
また、比が同じでもタイヤ径が小さいほうが損失が多く、長距離には向かない特性があります。
・折りたたみ自転車のルックスやギミックに魅了を感じる人が多いのも事実です。
しかし、ほとんどの場合同価格帯ならば折りたたみ機能が無い物の方が
パーツやフレームの質は高くなる傾向があります
(折りたたみの機構にコストがとられるので当然ですが)。
●タイヤについて (ロードバイクのタイヤには各種の規格があります)
・ロード(MTB)だからパンクしやすい(しにくい)ということはほとんどありません。
・タイヤにはスリック(溝が掘られていないもの)とブロック(凸凹)があります。前者は舗装路用、 後者は不整地用です。
・タイヤの太さ・重さ・表面形状は加速や制動力に関係しますが、最高速度にはあまり影響しません。
そこに到達する時間と、最高速に到達し維持する為のエネルギーが異なるだけです。
・タイヤが細ければ細いほど素早い加速が可能です。登坂時の疲労も少なくなります。
・タイヤが太いほど加速は鈍くなりますが制動力に優れ、また一定速度での巡航は楽なようです、
・空気圧管理と抜重(段差で体重を一気にタイヤにかけない技術)をすれば、
どのタイヤがパンクしやすいということはありません。ただし、溝があるタイプのものは、
経年劣化で溝からひびが入ることがあります。
700*20C、700*21C チューブラータイヤに多い。軽いので加速・登坂に優れる。
700*23C 最も一般的なロードレーサーのタイヤ。良好な路面の通勤に使用可。
700*26C、700*28C クロスバイクに多い。そこそこの加速があり、多少の悪路もこなせる。通勤バイクの定番。
700*32C、700*35C ブロックパターンのタイヤも多く、不整地走行にも向く。ツーリングに好適。
・MTBのタイヤに関しては、どろはけ性能や、マッドコンディションでのグリップ、
耐久性等さまざまな種類があります。目的に応じて交換してください。
・街乗りにMTBを使いたい方は、タイヤをスリックタイプに変えることでかなり巡航性が向上します。
テンプレここまで
12 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 01:40:16 ID:23S6tVYx
《使用目的》
ポタリング、ロングライド、ツーリング、通勤(服装は普通、路面は幹線道路、距離は22キロ)
《車種》
クロスバイク
《フレーム》
ホリゾンタルに近いもの(出来れば)、アルミ(出来れば)、リアキャリアのつけられるもの(これは絶対)
《ディレイラー》
105がいいけど予算的に妥協かな
リアは10速なら嬉しいけど8、9速でいい
前は3枚欲しい
《予算》
6〜9万
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 02:34:02 ID:c2Vs9TJS
キチガイによる嘘、自演など荒らし行為が多いので基本はID表示のage進行で
ジュラ10という自転車板に取りついている荒らしがときどきくるけど
スルーしてね
こんな↓人です
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】 より
66 :ジュラ10 :2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがカキコしてみるかな。
また52かよ
<OEMに本音が透ける>2008/3/15
フレーム生産は、ごく一部の高級品を除いてOEMが当たり前になっています。
早い話がアメリカのメーカーはもちろん、イタ車だって普及グレードから中級品までは
ほとんどが台湾製、または中国製です。国産大手メーカーもその事情は変わりません。
問題はどう品質管理をするか。ある国産大手メーカーのアルミフレームは台湾製ですが、
50本入れると実に10本は不良品としてはねる、のだそうです。
OEM元は世界最大のG社(某T社のOEM元ね)と並ぶ大手メーカーで、いい加減なところではありません。
それだけ厳しいチェックをしているわけで、確かにこの国産大手メーカーの自転車は普及グレードでも
品質が良いですねぇ。実に2割をはねていることを考えると、値段も安いぐらい。誠実な商売しているなぁと感心します。
フレームの精度(品質)をどの程度にするか、というのはコストに直結する問題なのでメーカーの姿勢がモロに出ます。
マニアや通を称する人たちは高級品にばかりに目が行きがちですが、コストの厳しい普及グレードの品質を見るとメーカーの
本音が見えて面白いですよ。
某有名メーカー、普及価格帯のグレードは中国で生産しています。コストの問題がありますので、
それ自体はやむを得ないのでしょうが、かの国に品質管理とか責任を取る、という概念は残念ながらありません。
あのギョーザ騒ぎをご覧になれば分かるでしょう。その分、発注元がしっかり管理しなければならないのです。
一時が万事です。下の例のようなスクラッチを「走るには関係ないだろう」と見逃していたら、次は上の例のような
でたらめなものが出て、その次は・・・・・、ですよ。
ttp://godzzi.net/rumor-26.htm
つか「予算10万以内」とかいうフザケた奴等の質問は全部スルーか罵倒でいいんじゃないのか。
15万以下もいらなくね?
ムリです・・・で終わるし。
20マン以下はイラネ
つかもう自転車いらなくね?
よかったこれでスレがやっと終わるんですね・・・・
ハイエンド以外はゴミ。
10万超えたらハイエンドwwww
ライトが10万かよw
って思ったら俺がスレ間違ってた・・・
さ、寝よう
キチガイローディ合流でスレ終了
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
1 :名無し不動さん :2007/05/01(火) 20:45:08 ID:nndbrfcp
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
東京都心「千代田区」「中央区」「港区」(「新宿区」・「渋谷区」の
山手線内側地区も含め)の一戸建てに住んでる方、これから購入を考えてる
方、メリット・デメリットなど語りましょう。
66 :ジュラ10 :2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがカキコしてみるかな。
ローディーはみんなの心の中にいる
キチガイ糞ス糊放流でスレ開始
35 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 22:25:16 ID:1nMx1Xua
コスパはジャイというけれど実際はルイガノの方がコスパは高くねえか?
デザインもジャイよりずっと都会的でお洒落だし。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 22:34:50 ID:+xLGztgo
また荒れそうな事を・・・
いや、個人的には、ルイガノ嫌いじゃないけどね・・・
ルイガノいいね。少なくともGIOSや TREK よりいいと思う
TREKはパチモノが多いからね。
>>35 また馬鹿がきたのか。w
ツールも走ってるようなTCRのフレームとデザイン重視のフレーム比較する時点で笑える。
ここは見た目スレだろ
と言ってみる
42 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 09:54:22 ID:WKM6bcqP
予算=3万円まで
車種=小径(20or16インチ)車
折り畳み機能は無くて可
用途=ポタリング
その他=既に小径車は持っていて、大分改造したもののシートチューブが短すぎて
長シートポスト400mmにしても膝が余ります。
そこでフレーム取り的(パーツは基本的に転用)な用途で自転車を探しています。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 15:04:24 ID:FidsgRmj
100Km越えるとさすがにアルミフレームは疲れるねえ〜 日本人の体型に合った石橋やパナのクロモリのオーダーフレームが一番無難じゃないか?
どこで売ってましたか?
私も欲しいです。
>>47 大阪某所ですが在庫がクロの1台だけなので(^∧^)
万一買わなくなったら明後日でもレスします
49 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 00:23:16 ID:1ktU8C0J
近所のホムセンでランボルギニーのMTBが2万円で売ってました。
お買い得ですか?
>>45 人より1円でもお買い得な品にしか価値が見出せない
大阪国民の価値観に見合うかどうかわかりませんが、
その自転車を通販ではなく店頭で買えること自体がお買い得ですよ
値段も定価より安いですし、そのメーカーは好きなので俺があなたの立場なら買います
あと、プログレッシブはメーカー名ではなくブランド名では?
その自転車を作っている会社は株式会社杉村商店ですよ
>>49 それはすばらしくお買い得です
なにせランボルギーニーのマークの付いた製品がその値段で買えるのです
きっと、エンブレムの猛牛のように田畑を駆け耕せる事でしょう
羨ましいしいなら素直にそう言えば良いのに^ ^
マジレスすると街乗りで3×8速なんて必要ない。6〜7速あれば十分。
変速はシマノがいい。レースなんて出ないので安いグレードのシマノでも問題なし。
フレームは街乗りなのでデザイン重視。かっこ悪いのは罪。重量はママちゃりより軽い
12キロ前後がいい。軽いほど耐久性に問題が出るので20万円以下で10キロ以下は危険。
タイヤは英式がいい。仏式は週に一度空気を入れなければならず、パンクした場合、
街の自転車屋では修理してくれないからである。メーカーはヨーロッパがいい。
ヨーロッパ=ブランド。これ常識。特に自動車メーカーがお薦め。
自動車メーカーは技術力や生産性に優れ、コストパフォーマンスに優れた自転車が多い。
以上を踏まえてお薦めはこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/landrover/alcrb7006m.html
予算=10万円前後
車種=クロス・フラバ・ロード
用途=通勤(片道10キロほど)
その他=愛用していたトレックFX7.5を盗まれた…。
SOHO・カメレオンテ・トレヴィソあたりで検討中ですが、
何かコストパフォーマンスが良い自転車あればぜひ教えて下さい。
諦めろ。
コストとパフォーマンは比例する。
高けりゃ高いほど良い。
安けりゃ安いほど悪い。
んー。となると、購入指標は価格だけになりませんか?
好き嫌いだ!
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 12:34:31 ID:1zT8GpnC
>>55 組み立て技術。
自転車店選びから始めると上手くいく。
コスパ良いって言われてる製品もよく調べると全然良くないからねぇ。
自分が出せる予算内で気に入ったの探すしかないんじゃない。
クロスだったらルイガノのDWシリーズなんか面白そう。
DWって根強いファンが多いなあ。
たいてい勘違いだけど。
安い物に信頼性とか求めてもしょうがないだろ。
DW(笑) ネタブランドのネタモデル
そこでエスケープですよ。
かわんねーどころかもっと落ちるだろ。
ジャイガノ購入相談スレw
ファック ユ!
70 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 00:03:32 ID:1ktU8C0J
ここのスレを見る限りガノが一番お得なようで・・・
>>40 > 今年のガノには笑わせてもろたわw
> なんてったって最上位はタキザワで13万のフレームをヅラとR-SYS、FSA付けて値段吊り上げただけww
タキザワのはアルミフレームのようですが・・・
>>73 何故かフレーム欄にはAL7005って書いてあるが、
カーボンフレームだよ
>>18 自転車はプロショップで買え、というのがよくわかるな
アサヒで買ったR3、剥げた部分3つくらいあった
76 :
45:2008/05/14(水) 23:44:11 ID:???
>>71 今日買っちゃいました
(^∧^) ゴメンゴメーン
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 00:12:32 ID:ytc8rVoW
Panasonicどうですか?
>>77 2008年モデルだと推せる車種が無いよ
POSも一気に値上げしたしね
>>77 斜めドラム洗濯機はダメだよ。
カメラも良くない。
>>72 マドンはまだそこまで劣化してないから、
そっちが購入候補なら問題無いよ
アルミが糞
12800円で、26型のマウンテンバイクとかを購入しようかと迷っているけど、この値段は相場?
ママチャリだったら、8900円とかからあるよね。
マウンテンバイクとかスポーツタイプで、安いお勧めってある?
>>82 その値段のヤツはルック車。
マウンテンバイクとは一線を画す。
ルック車はダート走行不可のマウンテンバイク風シティーサイクル。
ダート走行しないのであればサスも柔らかくて乗り心地いいけど、ダート走行するならNG。
>>83 ルックと特価のマウンテンバイクはどうやって見分ければいいの?
ルックって見分ける方法は?
ホムセンや自動車メーカーの自転車はほぼルック車で間違いない
類似品やらも横行してるからきちんとした自転車メーカーを探した上で購入を
自動車メーカーの自転車はルックなの?
ってことはマウンテンバイクはどこが出してるの?
オートバイを発売してるメーカーとか?外国製じゃないとだめとか?
ルックMTBにはフレームの見やすいところに、
警告文書いたシール貼ってある。
値段はなんともいえないけど5〜6万以上から最低限のMTBの範疇
になるんじゃないかな。
街中まったり走るだけならルックでも別に問題ないよ。
細かいことは
>>4参照ってことで
90 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 17:34:12 ID:WHap10Vc
3万前後のMTBもあるけどね
ツーリングに使える自転車探してます。
クロモリロードフレーム、〜8万位でなんか良いの無いですかね?
デッドストックになってる105ブレーキを生かしたいんで、
出来ればキャリパーが使える奴を。
SURLYのPacerかパナのORC21にしようかと思ってるんだけど。
>>87 >ってことはマウンテンバイクはどこが出してるの?
マウンテンバイクを作ってるとこが出してます。
なぜオートバイメーカーなんかがマウンテンバイクを出すんだ?
自転車メーカーがマウンテンバイクを作るんじゃないの?
マウンテンバイクも自転車だろ
・目的 週末ポタリング 都心、平地
・予算 5万以内
・重要 保管がコンパクト、そこそこの巡航速度
嫁と共通の趣味を作りたく、たまの週末にサイクリングをしています。
1台(入門用ロード)しか持って居ないのでもう一台は一日貸しのレンタサイクルです。
が、最近それが面倒になってきたので購入を検討しています。
しかし家にはもうまともな置き場所がありません。
(駐輪場が無くロードも玄関に室内保管です)
700c、26インチは折りたたみ機構が無い限り無理です。
かといって、あまり小径だと速度が出ず楽しめないと思います。
今はレンタルのクロスで25-30km/hぐらいで走ってます。
保管がコンパクトでそこそこの巡航速度が確保できる自転車、ありますか?
>>96 ありがとうございます!
実物見られないのが不安ですが、部屋のレイアウト含め考えてみます。
>>97 色が好みですね。
20インチぐらいの自転車って巡航は楽、とは言わないでもロードと並んでまったり走れるんでしょうか。
ロードがまったり走れば、ママチャリでもおkだよ。
100
しかし自転車専門店に行くとMTBルックじゃないものは5万は出さないと買えないな。
何でもいいなら3万くらいからあるが・・・
5万くらいあればいいのが買えるね。
ロードでも7万くらいからある。
中には50%オフって書いて、7万とかのも売ってるね。
まぁ、7万は出せないが。25000円くらいで特価のないかねぇ。
>>102 この値段ならいいね
ジャイのROCKよりカッコいいし
しかしセンチュリオン意外と高いんだな
GIANTのESCAPE R3 SEまたはCROSS3000の購入を考えています。
この二つ、見た目はほぼ一緒で価格がやや違いますが、
乗り心地もかなり違いますか?
>>104 R3しか所持してないのでCROSS3000はスペックしかわからないけど
誤解を恐れずに言えば、R3はロードよりの自転車で
CROSS3000はママチャリよりの自転車かな
でも無論どっちもそれぞれに遠く及ばない
タイヤで見るとR3が仏式で、CROSS3000が英式
しかもCROSS3000の方が太かったりとか
俺はプレスポとCS3000と迷っていたけど、プレスポとかR3は、舗装された道路専用で、
CS3000の方がラフに扱えるので街乗り用って感じみたい。
つまりロードが欲しい人は、R3とかプレスポなんだよな。
でも通勤とか買い物に使おうって思うなら、CS3000のが使いやすいはず。
ママチャリよりっていっても性能スピードはダンチみたいだしね。
予算10万、週末サイクリング50km、待ち乗りも多少あり
こんな感じの自転車で、前乗りできが出来る自転車を探しています
籠や泥除けは要りませんが、長距離が楽に走れるものを考えています
今回一番の最重要点は「前乗り」です
少し探してみたのですが、デザインはビアンキのチェレステレディースモデル
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm が気に入りました
ただこれは、使用パーツやサスが無い事に不安を覚えます
走りの点ではKHSのF20 シリーズのフラットハンドルや、
ビアンキのBD-1が良さそうですが、
元々の予定していた予算が5万円くらいと言う事もあり予算オーバーです
小径車を選んでいるのは、単に前乗りのしやすいデザインのフレームが多いからです
何か他に良さそうなものや、24インチ以上で重さが13kgを切り、
長距離も楽々な自転車はありますか?
よろしくお願いします
109 :
108:2008/05/18(日) 02:29:28 ID:???
予算10万はすれ違いだろw
ここは安物スレだぞ
111
親がチャリ欲しいって言ってるんですが
身長が152cmしかなく一般的なシティサイクルには乗れないそうです。
体重もそれなりにあるので乗りやすく負担の少ないものを探しているのですが3万前後でありましたら教えてください。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 20:59:10 ID:W0CFNRgb
>>114 その予算じゃね〜
せめて、その倍は見ないと無理。
>>114 ホームセンターのルック車ならお釣りがくるよ
>>114 一般的なシティサイクルの26インチタイプなら140cmから乗れるのが普通にあるぞ。
>>117-118 レスありがとうございます。
後出しで申し訳ないのですがどうやら年でフレームのまたぐ部分?の位置まで足を上げるのが困難みたいです。
太い一本だけのものは乗りやすそうですが強度面で不安はやはりありますか?
体重は68kgだそうです
120 :
108:2008/05/19(月) 02:45:32 ID:???
>>113 レスありがとうございました
ダホンは気になっていましたが、小径車が欲しいわけではなく、
前乗りしか出来ないドンくさい妻が乗るので、
トップチューブの低いフレームのクロスバイクが欲しかったのです
今回はビアンキのレディースモデルをポチリました
そのモデルに不満を覚えたら石橋アビオスかKHSにでも買い換えます
出来ればその前に前乗りの癖が抜けると良いんですけどねぇ・・・
121 :
108:2008/05/19(月) 03:05:27 ID:???
>>119 ああ、つまり家と同じ悩みなのな
女って前乗りしかできないドンくさいやつ多いからなぁ
体重68キロくらいなら一本のフレームでも普通に走っている分には全然大丈夫だよ
予算が3万だと少し選択肢が減るかもしれないが、
自転車屋でもホムセンでもいいから店頭で購入をお勧めします
BAAシールのある物の方が安心して購入できるので目安にしてください
今ちょうどブリヂストンのページを開いていたので、
具体的にコレって言うリンクを貼ろうかと思ったが、色々ありすぎるので貼るのやめた
>>121 ありがとうございます。
早速見に行ってみようと思います
>>119 検索キーワード
「自転車 低床」 「自転車 超低床」
124 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 12:49:24 ID:BHOGKgqp
盗まれないようにママチャリのような目立たないデザインで、
3万円以下で乗り心地が良い物と言えば?
1万円くらいからあるから迷います。
また出たか。乗り心地厨。
>>124 シェボーアルミ
パナソニック イージーライダー
127 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 17:55:52 ID:K1h5woiO
通勤用のクロスを探しています。
通勤距離は荒川区〜新宿区で約15km。舗装路ですが信号が多いです。
基本的にはジーンズにTシャツという格好。
予算は車体のみで7万円以内。
現在はCR3200に乗っているのですが、全体にガタがきてしまったので
乗り換えを考えています。
会社の駐輪場が屋根無しの屋外で歩道に面しているので、
あまり高級な物や外見の派手な物は×。なるべく頑丈な物を希望します。
ママチャリで
>>128 すみません。私にはママチャリで15kmは体力的に無理です。
130 :
↑:2008/05/19(月) 18:52:43 ID:???
ママチャリで無理ならクロスでも無理。
15キロなんてそーいう距離。
諦めて原チャリにしろ。
ごめんなさい。
今現在15kmを通勤しているので、クロスで無理という意見は頷けません。
ママチャリでもチャレンジしたのですが、変速なしであることと、車体が重いということで
やはり体力的に無理です。
変速付きであれ、通勤においてクロスからママチャリにする事にメリットを感じられないのですが、
なにかあるのでしょうか?
原チャリは駐輪場に入れられないので通勤には使えません。
馬鹿は失せろ。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 19:56:48 ID:kyalOITz
RA5と無印TCRはどちらが乗心地硬いですか?
ほほぅ、幻のドッペルギャンガーじゃないですか
迷うことはないと思います
シクロクロスバイクにVブレーキはつきますか?つくのなら買おうと思います。
ちなみにキャノンデールのいちばん安いやつです。ノーマルのブレーキは厨房の
ころ乗ってたマウンテンと同じだからいやなんです。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 21:49:49 ID:1/y72j3p
購入相談させて下さい。
自転車購入は初めてですのでお手柔らかにお願いします。
休日のサイクリング(〜30キロ)用に購入を検討。
予算は三万円以内。
ヘビーな使用は想定していませんが、
土手沿いを走行したいので砂利道や多少の凹凸を想定。
入門用に考えているので、安い割にまともと言える物が欲しいです。
まとめると
軽い
安い
丈夫
以上三店です。
よろしくお願いします。
>>137 3万でマトモな自転車なんてあるはずないだろ。
寝言もほどほどにしろ。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 21:56:42 ID:m0YXjIxT
じゃあ10万以内でメンテナンス楽なクロスバイクを
メンテはどれも同じだろ
141 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:06:03 ID:???
自転車の価格は基本的に25万〜30万が
普通だから、それが大前提で進行しないと駄目だろう。
>>136 Vブレーキは扱い辛いよ
効き始めから完全にロックするまでが、あっと言う間。
カンチブレーキの方がコントロールし易い希ガス
143 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:09:34 ID:???
3万でまともな自転車は存在しないが、
かといって¥79800=8万でもあまりまともとは言えない。
やっぱり25万円ぐらいになる。
>>139 ブリヂストンのアビオスSB8なんかどう?
ヨーロッパのハイエンドシティバイクに使われるシマノ内装8段変速に
スポーティなフィーリングのスマートベルトドライブの組み合わせで、
通常の外装変速よりも格段にメンテナンスフリーだよ。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 22:15:46 ID:m0YXjIxT
>>145 調べてみます。
ブリジストンってスマートベルトドライブってのが多いですね。
切れたら面倒くさそうだけど切れるまでは楽って感じですか
149 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:16:49 ID:???
標準価格を定義しよう
フレーム10万・・高いのは25万・・安いのは5万
ワッパ5万・・・・高いのは20万・・安いのは2万
クランク2マン・・高いのは5万・・安いのは1万
ペダル1マン・・・高いのは3万・・安いのは5千円
サドル1マン・・・高いのは2万・・安いのは5千円
ブレーキ1マン・・高いのは3万・・安いのは5千円
変速機2マン・・高いのは5万・・・安いのは5千円
カセット1マン・・高いのは2万・・安いのは5千円
チェン5千円・・・高いのは2万・安いのは2千円
標準25万・・・高いのは50万・・安いのは10万
>>142 カンチブレーキは調整が難しい印象があるんです。
151 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:19:26 ID:???
自転車購入相談の標準価格。
高い自転車・・・・50万円・・フレーム25万、コンポ25万
標準自転車・・・・25万円・・フレーム10万、コンポ15万
安い自転車・・・・10万円・・フレーム3〜5万、コンポ5〜7万
一般人向け安自転車・・\7980〜\99800まで
152 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:21:01 ID:???
自転車購入相談の標準価格のテンプレ
高い自転車・・・・50万円・・フレーム25万、コンポ25万
標準自転車・・・・25万円・・フレーム10万、コンポ15万
安い自転車・・・・10万円・・フレーム3〜5万、コンポ5〜7万
一般人向け安自転車・・\7980〜\99800まで
>>148 ベルトはまず切れないです。
変速のショックもなくぐいぐい車速が延びるのは快感です。
154 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:24:17 ID:???
オートバイに例えれば非常に分かりやすい。
高いバイク・・・・250万円〜500万円
標準バイク・・・・50〜150万円
安いバイク・・・・30〜50万円
一般人向け安原付、スクーター・・\79800〜\20万まで
155 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:27:00 ID:???
>>154 皆さんもご存じと思うが20万円以下でまともな
オートバイは買えない。
最低でも30万円はかかるし、50万円までは安いバイクと
言えるだろう。
50万円を超えてからがまともなバイクで最大150万円
までだろう。
1台で250万円〜500万円もするような
BMWやハーレー、ドカなどの輸入バイクは高いバイクだわな。
156 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:28:46 ID:???
というわけで高い自転車は論外としてだ。
我々はどこで攻防するかが問題となる。
具体的には15万〜30万の間と見るべきだろう。
標準自転車・・・・25万円・・フレーム10万、コンポ15万
安い自転車・・・・10万円・・フレーム3〜5万、コンポ5〜7万
157 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:32:55 ID:???
地主、富裕層、自営業、マニアなどが狙うのが50万円〜130万円の自転車
↑
つまり中堅サラリーマンが狙うのが10〜30万円の自転車。
↓
低賃金ブルーカラーやケチサラリーマンが狙うのが\7980〜\99800の安自転車
158 :
ジュラ10:2008/05/19(月) 22:35:50 ID:???
レストランや料理屋に例えてみよう。
地主、富裕層、自営業、マニアなどが狙うのが1食2万円〜5万円の食事
↑
中堅サラリーマンが狙うのが1食1500円〜1万円までの食事
↓
低賃金ブルーカラーやケチサラリーマンが狙うのが1食1500以下の食事
バイクの場合、高いからいいってわけじゃないからなぁ。
ハレとかドカとかBMWとか高いけど国産SSやメガスポの方が性能も格も上だし。
欧州じゃ高そうだが。
まーた知ったかぶりのコテが適当なこといってはしゃいでるのか
161 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 00:04:16 ID:TgucxWgF
短足にお勧めのクロスは?
ああ、キチガイコテの方か
誰もレスしないし
あぼーん設定してるからキチガイがグロでも連貼りしてるのかと思ってた
都内で折りたたみ自転車がたくさん置いてある店を教えてください
●以下のコテハンは誤った回答で周囲を混乱させるだけですので
NGワード登録を推奨します。
ジュラ10
>>164の書き込みをテンプレ追加するなら
NGワード登録したらそのレスに書き込まれている他のテンプレも見れなくなるから
コテの方でNGワード登録か
糞コテ用にレス一つを使った方が良いぞ
そろそろID表示の申請でもしたほうがいいと思う
>>127 アサヒのシェボーでいいんじゃないか?3200と似たようなものだろ
外見はださいのでうってつけだよ
>>164 いや・・・・・・以外とまともな事言ってるぞ。
>>169 まともなことも混ぜて
本筋はキチガイのたわ言だったり
信じちゃ駄目な方向へ導いたりするのもキチガイなんだよ
アドバイスお願いします
使用目的は通学です
服装はほぼデニムですが、たまにロングスカートを履きます
その時は自転車を諦めても良いとは思っています
路面状況はやや坂あり
基本は平地です
距離は二キロ程度
折り畳みの購入も視野には入れているのですが、折り畳みスレで聞いてみたところ
色々難しそうなので、所謂「ママチャリ」で良いと考えています
予算は二万円以下ですが、このような超低価格帯の自転車を購入する際の
注意点もあったら教えて頂けると有難いです
>>171 シェーボでいいんじゃないかな?27800円で、ちょっと予算が出るけど。
俺が調べたところ一番安いのでまともなのはこれくらいしか・・・
>>171 こんな時間まで起きてるって事は大学生か?
はよ寝ろ
とりあえず2万以下なら自分の好みで選んでも良いよ
大差がないんでデザイン重視で良いと思います
安すぎるとライトがリムに接触発電するタイプのダイナモになり
発電すると重いので無灯火になりがちで危険であり刑事罰を伴った犯罪になります
なのでハブダイナモがついているタイプを選んでください
安すぎると後輪ブレーキがバンドブレーキになりキーキー音鳴りが激しいので
せめてサーボブレーキ以上のものがついている物にしてください
安物のアルミホイールは型から出した後の仕上げが悪いと
アルミ表面にブツブツがついていたりするので
前輪ブレーキにアルミカスが付着したりして音鳴りの原因となったり
ブレーキが利きにくかったりします
でもまぁオレの希望としたら
軽快車やシティバイクと言われる部類のママチャリより
クロスみたいなスポーツバイクに乗って欲しいね
カゴがつけられなかったり実用性も低いし安くても良い物となると3万前後だったりするが・・・
>>170 自分と違う意見はキチガイと発言する時点で君に問題がある事は明白。
間違ってると思うなら具体的に指摘すればよい。
>>177 キチガイって
相手をしたら論破とか勝手に頭の中でお花畑作るまでしつこいだろ
だから構ったりせず無視するのが一番
指摘なんてしたらそれこそキチガイの思う壺
それは知ってる?
この板自体が、ズラ10というキチガイ(精神障害者、通院歴あり)の為のリハビリ施設なんだよ
>>135 レスどうもです
「幻・・・」って、昔は良い自転車を作ってたとか、何か有名なんですか?
181 :
相談:2008/05/20(火) 10:47:45 ID:Wq1lLGQx
今住んでいる家の近くの自転車屋で、希望していたロードが破格の値段で扱っていました。
本来なら即買いでしょうが、2ヵ月後に転勤を控えています。
そこで皆さんに質問です。
自転車って買ったところしかメンテナンスの面倒を見てくれないでしょうか?
また引越しの際、引越し業者や宅配業者にお願いするのは危険でしょうか?
アドバイスを頂ければ幸いです。
>>181 破格なら今買え。自転車なんかガラス食器棚より楽チンだ。
自分で乗っていくとか、輪行する方法もある。
>>181 極々一部のヤバイ店以外なら、
事情(引越ししてきた)を話せば見て貰えると思うよ
>>181 店によるとしか言いようがない。
破格ったってせいぜい1万とか2万しか変わらんのなら無理して今かう必要も無いと思う。
つうか他の自転車の整備をしてくれないようなお店で買いたくないw
>>181 > また引越しの際、引越し業者や宅配業者にお願いするのは危険でしょうか?
ちゃんとダンボールに入れて壊れ物ですから注意してください、って言えば壊さずに運んでやるよ。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:17:34 ID:Wq1lLGQx
その際、リア変速機くらいはずした方がいいですか?
>>188 そんな事一々聞かないと解らないゆとりチャンなのか?引っ越し屋サンだってちゃんと保険に入っているし、万が一壊れていたら、その時修理代を請求すればいいだろ。
それがいやなら、自分で乗るなり担ぐなりして運べ。
質問をお願いします。
大学のサイクリングサークルに入ったので自転車が必要になりました。
頻度は毎月一回40kmぐらいを走るそうです。
予算は7万ほどでいいそうです。
何かお勧めのものがあったら教えてください。それと購入のときに注意しているところがあったお願いします。
jamis coda
>>190 ジャイアントのOCR3一択。
注意することは、サイズのきちんと合ったモノを買うことくらいかな。
あと、ヘルメットやパンク修理セット、ペダルにシューズ、ジャージ等に3〜4万円くらい見といたほうがいいよ。
しかし、毎月一回40kmって…。
大学のサイクリングサークルってそんなにヌルいのかよ?
社会人のオレだって毎日40kmくらい走ってるよ。
折角サークルに入ったのに、ここで相談ですか?
毎日40キロって通勤で?
何時間掛かるの?そんなに走ったら。
神奈川から東京までいける距離だな。
通勤だとしても40キロでしょ?
往復なら十分できるでそ
月1回40kmしか走らないようなヘタレサークルなんてやめちまえよ。
いったいどこの大学なんだ?
>>197 そんなに走るんだ。すごいな・・・
40キロでどのくらい掛かるの?時間にすると。
往復なら20キロだからまだありそうだが。
平地ならいいだろうが、坂の多いところだと10キロでもきつそうだな。
10キロ走るために着替えるのをためらってしまうのは俺だけか・・・
40kmなら2時間弱かな。
クルマでも1時間半くらいかかるだろうから、大して変わらん。
社会人レーサーにとっては通勤時間も貴重なトレーニングなのだ。
>>201 へ〜そんなもんでいけるんだ。
確かに混雑してると、1時間半は掛かるな。
横浜から渋谷までなら自転車でいけるようになるかな?
そのくらいの距離を走るのに、CS3000とかでも大丈夫かね?
プレスポとかの方がいいの?
年に3回しかテニスやらなかったテニスサークルとか
流行に便乗して出来たダーツ部(名前は部だがサークル)とか
サイクリングにキャンプ、冬場はスノボ何でもやるアウトドア系のイベントサークルとか
名前だけで実際はヤリコンサークルなんて大学じゃ普通だろ
>>197は
通勤だとしても40キロでしょ?
往復(で40キロ)なら十分できるでそ
ってことだったんだけど。
だって毎日40キロらしいし。
なぜに通勤でいっぺんに40キロ走る流れになっとるんやー
それなら往復で毎日80キロになるじゃんー
>>202 やってみると、結構坂あるなとか、毎日同じ道・・・とかで飽きて嫌になる
>>205 でも横浜から渋谷まで往復で千円以上掛かるからね。
チャリでいけるようになったら、30回も行けば、チャリ本体の代金が浮くくらいになる。
簡単なら挑戦してみようかな?
その場合、CS3000とかではきつい?プレスポの方がいいのかな。
どっちを買うべきか迷ってきたな
MTBほしい。おすすめがあったら教えてくれ。
用途:休日に輪行+林道メインのツーリング、1日50km以内くらい。
予算:10万くらいまで出せるけどできれば5万くらいで
>>207 チャリの方が安いという試算自体はあっている。
但しお前さんが買う前に考えているほどうまくはいかない。これは保証する。
まず、人間もエネルギーを補給しないと動けないということを覚えておくべき。補給代は馬鹿にできないぞ。
それに電車と違ってメンテ代も相当かかる。
電車と違って天候の影響をもろに受ける、条件が悪ければ人間も自転車も相当消耗する。
>その場合、CS3000とかではきつい?プレスポの方がいいのかな。
俺自身が日常的にCS3000に乗ってた(今はロード)経験から言うと、
どちらにしても何の不満もないと思う。
例え3万の安クロスでも走行性能はママチャリとは比べ物にならんからな。
ただ、プレスポを買うならフェンダーは付けておいた方が良いと思う。
>>207 横浜から渋谷まで往復で1000円以上かかるのか?
オレは大学時代横浜に住んでいたが、東横線で横浜〜渋谷は確か160円だったぞ(^_^;)。
昭和は遠くなりにけりだな。
>>209 ありがとう。やっぱCS3000にしとくかな
燃料は食料なら家の食べればいいし、水も持ちあるんくでw
でも夏はきついだろうね・・・
>>210 確かに横浜駅からなら東横なら安いけど、さすがに160円はないよw
260円になってるよ。
うちは横浜っていっても、横浜駅からじゃないので、更に金が掛かるわけ。
更に近くの駅までバスで、これが片道210円の420円も掛かる。
横浜駅に止めていくってのもありなんだろうけど、盗難が怖いんだよな・・・
迷ったら買う。これ鉄則。
迷ったら買わないだろ・・・・
買って後悔するほうが買わずに後悔するよりずっといい
買って後悔するなら買わなきゃいいのに
買わずに後悔するなら買っときゃいいのに
買って後悔した自転車に愛着は湧かないしね
>>212 そうやって何回も失敗するんですね、わかります。
>>211 水を持ちあるんくのは良い心がけだ、夏場は添加剤として
ポッカリとかゲータレとか溶かして行く事を勧める
折角浮かした金だが体のためならしょうがない
気分良く走れそうな日だけ乗るのでも、1年もあれば元は取れるだろ、きっと
>>208 GIANT ROCK5000
SPECIALIZED HRXC
ホリゾンタルだったら、弄り用に一台欲しいけどな
ドロヨケ&キャリア付けてスポルティーフっぽくまとめて通勤用にする
最近、盗難とか怖いし、日常の足用のソコソコのロードが必要になったし
226 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 01:37:40 ID:qmu8w1Nb
自転車屋で悩んでたらなにがなんやらわからなくなったので相談させてください。
●使用目的
ポダリング、ツーリング、今後通勤に使用予定(平地、片道10km程度)
●服装
ジーパンTシャツ
●車種
クロスバイク
●予算
10万まで
初心者なので週末乗って慣れたら通勤に使うつもりです。
検討中なのはBRUNO MINI VELO、ルイガノLGS-CCTあたり。
おすすめがあれば教えてください。
228 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 01:55:07 ID:qmu8w1Nb
>>227 ありがとうございます。
通ってる自転車屋でもGIOS扱ってるんで実際に見てみます。
マジでお勧めだよ
スレタイにジャイとか安物って書いて得るけど、ジャイ買っても平気?
別にジャイがどうこうじゃなくてジャイ厨とアンチが鬱陶しいだけで・・・
このスレもアンチが立てたもんだし
なにを持って平気というかの問題だな
自慢したいのなら平気ではないだろう
自慢したがる時点でどのバイク乗っても人格を疑います
朝の4時に質問から2分でレス。
わかりやすいジャイ厨。w
これがジャイ厨クオリティかw
はじめまして、自転車の購入を考えていますが自分の知識が少ないため質問させてください。
現在、自分と彼女の分の2台の自転車の購入を考えています。
1年ほど前に長崎に引っ越してきたのですが、それまでは大阪でOCR-3に載っていました。(運動の為です。
用途としては、ちょっとした移動やお出かけ(20km位)に使うくらいですが、もう少し走ることもあるかもしれません。
自分の家が坂の上にあり(500m位の坂です)、駐輪所がないためロフトに自転車を置くことになると思います。
ですので軽くてギア比が軽くできるものが希望です。
自分なりに調べてみたのですが、無印良品のアルミクロスバイク700C型といのが安くていいと思うのですが、
どうでしょうか?
同じ値段で重さも1kgしかかわらないMTBもあるようなのですが、気軽に乗れるのはクロスバイクの方がいいかと思いました。
他にもお勧めなものがあれば教えていただきたいです。
2台で5万円程度で買ればと考えています。
OCR3もクロスみたいなもんじゃん。
彼女の自転車に5万かけてやれよ。
238 :
236:2008/05/22(木) 13:53:33 ID:???
ありがとうございます。
私の貯金がまったくないために、今月の給料の生活費の残りを全部使って購入しようと考えているため、
あまりお金が出せないです。
また、自転車の他にもカゴやライト、カギを購入することになると思うため、+2万円位になると思います。
そうすると7万円程度になるため、これが私の限界になってしまいます。
2万円程度ではありませんでしょうか?
1.ママチャリ2台買って、坂は押す。
2.彼女は自分で買わせる。
3.CS3000を1台買って、丈夫なキャリアを付け2人の
240 :
236:2008/05/22(木) 14:14:23 ID:???
>>239 長崎は坂が多いので、押すとなるとなるとしんどいです。
彼女の誕生日プレゼントにと思ったので、出させるわけにはいきません。(カゴなどは自分で出すかもしれません。
2台欲しいです。
>>240 予算1台25,000円以下か・・・厳しいな
ジャイかルイガノの型落ちや在庫処分で
見つけられればラッキーって感じかな?
選り好みは出来ないな。
普段から2万円前後で売ってる自転車は安かろう悪かろうだし・・・
2〜3年で乗り潰すなら、それでも良いが・・・
俺なら整備は自分で出来るから中古で探すな。
>>236 25000円はきついな。もうちょっと出せばあさひのシェボーが27800円で買える。
このバイクがちゃんとしたクロスバイクの最安。
ママチャリとかルックを買う予定なら、無印も悪くないな。
あくまでもママチャリみたいなものだが。
OCR3乗ってるなら値段の違いにはそれなりの詳しいだろうに
244 :
236:2008/05/22(木) 15:21:32 ID:???
ありがとうございます。
私は特にクロスバイクというものにこだわってはいず、
ある程度の距離(20km)でも乗れ、坂もある程度のぼれ、本体をロフトに上げれるようなものなら
特にジャンルは何でも構いません。
いわゆるママチャリでも、上記に沿うのであれば構いません。
ちなみに東京にあるSUDAって店なら、ジャイは22%引きで買えます。
CS3000も29800円で買える。ESCAPE R3でも38000円
>>246 ただし店内に入ってから10分以内で買い物して下さい。
10分以上店員と相談すると、30分、5千円の相談料を取られます!
予め買うのを決めて、店に入ったら即キーワードを言って買い物しなくてはなりません。
1秒のロスも許されないのですよ。他の商品を見回るのもNGです
今時何の注意書きも無くMIDIを流すページは自己満足で無神経だと思う
つまり、そう言う神経の経営者が自転車を組み立て他店より安く売っているわけだ
わかるな?
そもそもジャイは、ちゃんと説明して販売させるために対面販売だけにしたはずなのに
説明もなしで買うだけってひどいよなw
これジャイにばれたら、販売店停止させられるんじゃない?
( ⌒ ⌒ )
( )
(、 , ,)
|| |‘
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l ∨∨∨∨∨ l
| \()/ |
(| ((・) (<) |) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ⊂⊃ | / 何だと!
| .| ⌒ \.l/ ⌒ | | <
/ |. l + + + + ノ |\ \ ジャイアントの癖に生意気だぞ!!
/ \_____/ \ \___________
/ _ \
// ̄ ̄(_) |
|ししl_l ( | |
|(_⊂、__) | |
\____/ | |
>>238 OCR-3にMTBカセット装着。
長崎のどこかしらんが坂がきつい所なら自転車乗らなくなるかもね。
目黒のジャイアントショップが出来たから買うのはどんな店でもいいよw
何買うかとかより、ちょっと出かけるたびに、梯子みたいな階段使ってロフトに上げるのか?
すぐに使わんようになる事、請け合いだぞ
それと押して上がれんような坂は、漕いで上がれんと思って間違いないだろ、普通
> 30分、5千円の相談料
マジレスすると、つい最近までの日弁連の弁護士への法律相談と全く同じw
255 :
236:2008/05/22(木) 16:30:40 ID:???
>>251 私が住んでた場所も坂が多かったので坂にはなれています。
海沿いに遊びに行きたいのですが、海沿いは坂が少ないです。
>>253 ちょっと出かけるというのは遊びに行くときになります。
通勤に使うかはまだ考えていません。
私は
>>253さんとは違うので、特にロフトに上げるのは苦だと思いません。
坂は普通に毎日歩いて登り降りていしますが、押して上がれると思います。
あと、押して登れないと書いた覚えはないです。
横レスだが、
>>253は極めて普通の感想だぞ
お前が自分は違うってならそれはそれでよし
熱くなるな
てゆうか、俺と文体がそっくりwww
258 :
236:2008/05/22(木) 16:48:10 ID:???
気を悪くしたならすみません。
自転車の購入を考えており、お勧めがあれば聞きたいと思ったのですが
他の点についてばかりいわれるので、荒く書いてしまったかもしれません。
申し訳ございません。
1台25000円で好きなの買え。
ハイ、次。
>>236 253だがすまんかった、押すのがきついってのは坂が多いから
その都度押してられないって事だね、勘違いだったよ
ところでOCRはどうしたんだろ?
まだ有るなら、とりあえず一台彼女にできるだけ軽くて良い物を買って、
自分のは来月以降でもいいんじゃないかと思うのだが
ママチャリと言えばハクセンがお奨めです。
>>261 それが一番だと俺も思うな
予算的にも結構まともなの買えるっしょ
シェボーって重量は?
おまえらいつものように
「2.5万以下でスポーツ車?そんなのあるかよ、バーカ。」
と言ってやれよw
いや過去形なのは分かっているが、実家とかに置いてるとかいうこともあるかと・・・
OCRと比べると重さがな〜
>>258 こっちが気を悪くしたんじゃなくて、
君がキレてるのをもちつけと
>>268 ジャイアントという不思議な言葉を唱えると何故か叩かれません。
まーたこいつか
>>244 ならヨーカドーでも行ってママチャリ買えばいいと思うけど。
持ち上げられないママチャリなんてないし20キロ走れないママチャリもないから。
>★注意★
>・相談者無視の押し売り君はスルーで
>・安物とコスパは別物です
>・とにかくジャイ・・・そんな人はスルーで
>・part.51で自演バレしたジャイ厨が荒らしてます
今日がジャイ厨復活祭か。
・使用目的
ポダリング、ツーリング
・車種
ランドナー
・予算
12万ぐらい
チャリンコ初心者です。
日本一周の夢をかなえるために第一号を購入予定です。
まずは短距離で少量の荷物から始めて、徐々にステップアップしていこうと思っています。
慣れてきたら、テントなども積む予定です。
自転車屋さんに行って聞いてきたんですが、そこではフレームの強度、メンテナンスのしやすさから丸石のエンペラーを勧められました。
グレートジャーニーはどうか聞いてみたんですが、自転車屋さん曰く、テント積むにはフレームの強度が不安という意見があったので選択肢からは外しました。
他に何かありませんか?
アンチは常駐なのにね。
>>237 >OCR3もクロスみたいなもんじゃん。
あほう、どこがクロスなんだよ
説明してみwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
OCR3=R3にドロハン
ああなるほどクロス「みたいな」もんだな
>>276 GIOSのピュアドロップとかビアンキのルポなんかはどうだろう
俗に言うランドナーの枠外だけどもツーリング向けだとは思う
281 :
263:2008/05/23(金) 08:42:46 ID:???
コラは好きなメーカーだけど、その値段だったら別の選択肢の方がよくね?
284 :
236:2008/05/23(金) 13:03:20 ID:???
>>260 ここは相談スレッドですよね?
>>261 OCRは実家にまだあると思うのですが、親父が載っていると思うので使えないと思います。
また、書いていなかったですが同型のものが2台欲しいです。それは、彼女がお揃いのもが
好きなため、色違いでも同型のものがいいと考えています。
また、彼女に誕生日やクリスマスに1万円程度のプレゼントをもらっているのでそのお返し
にと考えているので、5万円や6万円の自転車を買えなくはないのですが、彼女が逆に私の
誕生日にそれくらいのプレゼントを返してくるかもしれないので、あまり高いものはプレ
ゼントできません。
>>266 ありがとうございます。重量が書いてないのですが、どれくらいの重さになるでしょうか?
チェーンガードもついていますし、タイヤの保守性もよさそうですね。
無印良品のものにカゴをつけると、こちらの方が安いですし。
>>270 すみません。切れているつもりはなかったのですが・・。
>>273 長崎なので、まず自転車屋がほとんどありません。大きなモールに行っても自転車が2台位
展示してあればいい方です。
また、持ち上げられなくはない・走れなくはないではなくて、そこそこ用途に合うものが
希望です。
>ここは相談スレッドですよね?
そうだよ。
でもお前の代りに住人にぐーぐるせんせへお伺い立てに逝ってもらうスレではないよ。
>>236 そんな値段で、そんな我が儘言われたら、
1〜2年で壊れる粗悪中華自転車しか選択肢ねーぞ。
1万円の自転車を中学高校の6年間毎日20km乗ってたぞ。
それでも壊れないぞ普通。
何が壊れるんだ?
正直、貯金一切無くて生活費崩さないとプレゼントも出来ない
そのプレゼントすら人に聞いてばっかりで、決断はおろか検索すらしない
初心者で知識が乏しいのは仕方無いが、だからと言って分かる範囲内での仮候補も選んでこない
此処はあくまで”自転車購入相談”スレなのに、選定にはなんら関係無い身の上の瑣末事をグダグダ語る
コイツ駄目だろw
彼女さんは早い所見切りを付けた方が良い
25000円だと、中古か偶然の特価品を探すしかないな。
それか重量を諦めて、ライトウェイとかシボレーとかあまり評判の良くないバイスクルを買うか。
最低でも3万からだよね。5万あればそこそこいいのが買える。
RITEWAYって評判悪かったのか?
>>289 >彼女さんは早い所見切りを付けた方が良い
禿同
こんな男はダメだぞ
>>290 ライトウェイはバイクブランドとしてはマイナーなだけでシボレーとか車屋のバッジつけただけのブランドとは違うよ。
GTやFELTの輸入代理店。
金が無いなら無いでいいけど無いなりいどーしたらいいか自分で考えんとね。
彼女がいないやつらって必死だな
彼氏がいない女も必死だぞw
みんな必死なのさw
>>284 おまえ、
>>260はちゃんと相談に乗って答えてるぞ。
自分の思い通りの答えが出ないからって
逆ギレしてんじゃねーぞ。
わかったか。カス野郎。
自転車までお揃いとか気持ち悪い
同じ額のプレゼントってのも気持ち悪い
なんか宗教の勧誘っぽいな
結婚寸前に「あなたも入信してくれないと結婚できない」てパターン
>>284はさっさと無印で自転車買ってこいよ
若者にふさわしい値段相応の良い自転車だと思うよ、多分ね
はい、次っ!
ペアルック程度も着る勇気が無いとは・・・
それでも萎びたぴーまんくらいはぶら下げてんだろ?恥ずかしくないの?
最初の方レスと今のレスのギャップにw
>>236、早く「皆さんにすすめて頂いた無印を買いにいきます!有難うございました」
ってかいとけ
>>384 OCR糊・・・・・・・・・・・・・。
なんでジャイ糊ってこんなヤツばっかなんだ。
>>300-301 ヲマイラ二人ときたら。w
自分のレス番をよく見直せ。
両方間違ってる。
304 :
236:2008/05/23(金) 19:46:37 ID:???
すみません。皆様ありがとうございました。
無印良品のものも特に悪いというレスがないようですので、無印良品のものかシェボーか彼女に選んでもらおうと思います。
>>285, 287
>>288さんのように、私も6年程度3万円のシティサイクルに載っていましたが、特に故障はありませんでした。
(ぶつかってリムが曲がって交換などはしましたが。
自転車が故障するというのはあまり聞いたことがないのですが、どこが壊れるのでしょうか?
>>289 貯金はありませんが、ある程度の資産(株)は持っています。それを売れば自転車は問題なく変えるのですが引っ越すときに売
ろうと考えているため、自転車に使う気はありません。
何をプレゼントするか聞いたのではなく、自転車はどれがいいかを聞いたつもりですし上記の2台以外に提案を頂いていません。
候補を探しても見つからなかったので質問させていただきましたし、身の上のことは私以上にあなたのようなレスが多いと思い
ます。書き込みがあるために、返信しているまでで自分からはほとんどしていないと思います。
>>296 相談
- 物事を決めるために他の人の意見を聞いたり、話し合ったりすること。また、その話し合い。
>>297 市販されている自転車の数なんて知れていますし、服を着ているのであれば市販品を買うだけで誰かとお揃いになると思うのですが、
お揃いの何が気持ち悪いのでしょうか?(彼女とのほかにお揃いは、指輪とカバンくらいですが。
>>300 店に行きやすいスポーツサイクルをきいたら、OCR-3をすすめられて購入しただけです。
305 :
↑:2008/05/23(金) 19:57:37 ID:???
いいから消えろ。
もう誰もオマエの相手はしない。
306 :
236:2008/05/23(金) 20:04:21 ID:???
誰もってなんで君が他の人のことまで答えるのぉーーー
うんこぉ^^
ブリヂストンのオルビーの購入を考えています。
気軽に乗れそうな27インチにしようかと、思っています。
700Cと27インチでは、かなりの差があるのでしょうか?
スポーツ系のタイヤの選択肢が多い700Cにするべし
>>236 253=261だが乗りかかった船だから最後に言っとく、無印の自転車について
投げやり意見以外勧められなかったのは、最初の問いにあった条件に相応しいと
思われなかったのだと思う
5万とか6万とか最初の予算の倍出すような事は、ほとんど誰も勧めていないと思う
ただもし3万位にできれば、プレスポがいいんじゃないかとか、他の意見も出るかと
思って振って見た
まあ最後は出せる予算で好きなものを、としか他人は言えない
>287
チャリが壊れるより、二人の関係が終わる方が早・・・
>>307 かなりの差はありますよ
まずバルブが700Cは仏式、27インチはママチャリと同じ英式です
空気入れをお持ちであれば英式である27インチにしたくなると思いますが、
お勧めは308さんと同じく700Cです
まず空気圧を高く出来るし、細いタイヤも選べるので走りが断然軽いです
他にも太目のタイヤやブロックパターンも選択肢に入れることができます
チューブや携帯空気入れも700Cの物が多いです
一般的に売られている自転車を見てもらえばわかるように、
27インチはママチャリ規格と思っておいたほうがいいでしょう
これを期に700Cにして気圧計付きの仏式バルブ空気入れを購入することをお勧めします
値段は2千〜5千円くらいです
よくわからんが、長崎までついて来てくれたお礼とかいえば高いバイク買う理由も付けられるだろ
なんならOCR買ってやって、親父の乗ってるのを回収
その上で親父に無印買ってやるってのはどうだい
あっ312は>236な
捨てて帰る女に大金を出したくないだけだろ。
>>304 株に手をかけてるやつは金銭感覚がずれてると思う
貴方の場合カードで1台辺り4万円辺りを掛けるのが妥当と思うが
2台で5万とか書くから誰も答えられないのです
>>308 >>311 レスありがとうございます。
やっぱり700Cですか。
オルビーを選んだのは、27インチがあるからなんですが、
700Cにするなら、MERIDAあたりも含めて、もう少し悩んでみます。
多分皆も思ってるんだろうけど、236ってネタ・・・
だよね
34800円で、R3の2007年モデルが売ってた。
が、適正サイズは当然全て売り切れ。小さいのしか残ってない。
こう考えると今は自転車の買い時じゃないってことだなぁ。
狙うな2008年度モデルの型落ち。
となると今年の秋から来年の春に掛けて買うのがベストだね。
自転車を買うって計画はこの時期に立てるのがいいんだな。
調度お正月の半額バーゲンで服を買うのと似てる
>>319 スポデポで大量に売れ残ってるよな
近場の店舗じゃサイズは選り取りみどりだ
そんなわけで08モデルの入荷が絞られてる
08も売れ残ってるし09が夏発表だしどうするんだろうね
>>320 嘘。まさにそこで在庫検索したが、大きいサイズのフレームは完売だよ。
全ての店舗で。
その店で08年モデルを在庫処分するときに買うのが正しい買い方だな。
今は1万くらいのままチャリで凌ぐのもありかもw
>>321 何で検索したのか知らんが残ってるよ
他にはスペシャ07グローブが29800だったかと思うが
グローブが安売りしてるので在庫処分に気が付いてわざわざサイズ見てたから
要らんけどねw(店員スマン、実は冷やかししてましたw)
>>322 マジで?465もある?
店舗で在庫検索して貰ったんだが・・・
もしかしてデポのオンラインはちゃんと在庫を把握してないのか
>>304 > 市販されている自転車の数なんて知れていますし、
数千種類は流通してると思うぞw
ロードレーサー、TT、ピスト、トライアスロン、フラットバーロード、クロスバイク、
シクロクロス、ランドナー、ツーリング車、MTB、ルックMTB、トライアル、BMX、DHバイク、
リカンベント、ローレーサー、タンデム、
軽快車、ママチャリ、小径車、電動アシスト自転車、折畳み自転車、三輪自転車、実用車
今思い付いただけでも、分類でこれだけあるぞ。(子供用を除く)
で、何れが欲しいんだ?w
俺は可愛い嫁さんがほしいな
>>325 > 市販されている自転車の数なんて知れていますし、
俺はそう解釈しなかったぞ
市販されている(1台2万5千円で買える)自転車の数なんて知れていますし
2万5千円!!
答えられねー
って思った
>>325 いくら何でも今現在流通してる自転車で数千はないだろ。
あってせいぜい数百。その上実際に一般の自転車屋で買えるのなんて、たかだか数十種類だと思うが?
>>328 まあ、エイ出版のMTBオールカタログとか見ると1000台収録とかあるから
数百は少なすぎ
>>329 流通って普通小売店で店頭販売するまでのことを言わない?
カタログに載ってるMTBなんて、ほとんどが取り寄せだと思うんだけど。
>>330 スポーツ系自転車って取り寄せが基本だろ
(GIOSとかSCOTTとかその他色々)
取り寄せを否定すると小店舗のプロショップを全否定することになるんだけど
>>331 そうそう今年の3月にGIOSの在庫確認してもらった時がそうだったw
3月の時点で今発注すると5月入荷予定ですとか言われたw
で、その話は(遅いから)断ったけどね
で、
>流通って普通小売店で店頭販売するまでのことを言わない?
絶対言わない
発注するとメーカーが受注してうんたらかんたらして納品するまでが流通だよ
店頭に商品があるなしは関係ない、注文したものが買えたら流通してる
注文しても買えなかったら流通してない
それだけだよ
>>332 ん?請求とか抜けてるようにも思うけど
>>330 向けの初歩的な説明としては・・・まあいいか
>>330 >331 がSCOTTとか言ってるのでSCOTTを例に取ると
SCOTTのWeb上でオンロード車と言ってるの22車種ある
このうち一番安いドロップハンドル車のSPEEDSTER S60を見ると色は3種類あるわけだ
さらにサイズはXXS、XS、S、M、L、XL、XXLと7種類ある
SPEEDSTER S60だけでも色とサイズの組み合わせで3×7で21種類
もうそろそろ気づくと思うけど取り寄せは流通じゃないと言う論調だと流通してるスポーツ車は存在しなくなるよね
お前ら何故シボレーを紹介しなかった
>>236にはそれしかないだろww
2台で5万は、それでも無理だからじゃね?
教えてください。自転車は全くの初心者です。
目的も考えずホムセンで安いと思ったマウンテンバイク(ルック車)を購入しましたが、重いうえサドルを上げてもペダルに置く脚が真っ直ぐにならず力が入りません。がっかりで、マトモな自転車購入を考えています。
ポタリングというのですか、休日に舗装を50〜60キロくらい走る予定です。通勤には使いませんが、日常ちょっと近くに出かける時も使います。
身長は170ですがやや胴長で、体力は余り無いほうです。付属品(オプション?何が必須かわかりません)込みて5マンくらいなら出せそうです。
他に必要項目があれば追加書き込みします。よろしく。
339 :
276:2008/05/24(土) 08:32:53 ID:???
>>280 ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。
シングルスピードに少し魅力を感じてるんだが、メンテの必要性というか頻度・難しさは
普通のロードと大して変わらない?
>>340 もちろんディレイラーの調整が要らないが、
シングル独特の面倒さもある。
チェンライン・どうやってチェン張るか。
ああ、自分で組む場合はね。
完成車で買うならそんなことは無い。
>>338 フラットバーハンドルで60km走って手や手首が痛くなければクロスでもいいんだろうが
ロードのドロップのほうが楽だと思う
フラットバー端からツノみたいにグリップが出ているハンドルもあるね、乗ったこと無いからいいかどうかは分からないが
手元変速があったほうが楽だよ、でもロード5万で手元変速あるかなあ
街乗りにも使うんならクロスでいいかもな
あとはネットなりリアル店舗なりで好きなの買えばいい
できるかぎりメンテナンスは自分でする事。
>フラットバーハンドルで60km走って手や手首が痛くなければクロスでもいいんだろうが
それはポジションがおかしいだけだw
ハンドルの形状関係ねえwww
>>342 5万でロードなんか買えるわけないだだろ。
最低20万って言われてる世界なのに。
無知なヤツが何エラソーに回答してるのかがわからん。
>>344 20万は言い過ぎだろ。エントリーならクロモリでもアルミでも10万以下であるはず。
そりゃエントリーじゃなく粗悪品だ。とりあえずオマエラ、ロード専用スレでやれ。
すみません。
>>338です。
ドロップハンドルは経験がないので、フラットハンドルのクロスバイクの中から適当なのをお願いします。
スペシャライズドのシラスあたりがいんじゃないかい?
ああ、スマン5万か。
シラスだとちょっと足出ちゃうな。
残念ながらジャイアントのエスケープR3ぐらいしか無いな。
>>338 君は対面販売で色々相談して買った方がいいよ。
地域どこだよ?
ちゃんとした自転車屋紹介してやるよ。
経験が無いなら経験すればいいだけの話なのに
いつでもいくつでも遅過ぎる事はない
保守的な思想は好きじゃない
それはさておき…クロスバイクで細身のタイヤなら、
プレシジョンスポーツ・プログレッシブ・エスケープR3 辺りだな
いわゆる「まとも」な物だとR3しかない
ママチャリやマウンテンバイクのように太目のタイヤなら
ルイガノのTR1・SIX 辺りがまともかと
つか、5万の定番がテンプレの>>3に書いてある
素早い回答ありがとうございます。
>>349 エスケープR3ですね。
>>350 そのつもりです。全く初めてで予備知識を得たく書き込みました。近くにアサヒがあります。
>>351 60手前です。保守的でないから自転車にチャレンジを考えています(ちなみに車はSUVです。)。フラットを希望しているのは日常使用を考慮してのこともあります。
定番と言いつつ、ここでルイガノを買う人はめったにいない現実w
8万円くらいの通勤用クロスを探しています。
自転車屋で勧められたのがGTのノマドLTDなのですが、
他におすすめはありますか?
通勤距離、路面状況 くらいは書いて欲しいな
>>352 あさひはマトモな自転車屋ではありません
店員の整備・知識レベルの個人差が激しすぎる
保証付きでそこそこ安く物を買う店だと思っていたほうがいい
運がよければ良い店員に当たり、良い整備とポジション出しをしてもらえる
でも、低予算な上にあさひがあるなら個人的にはプレシジョンスポーツがお勧め
R3より軽いし、トリガータイプの変速レバーが付いているので操作性も良い
浮いた予算でヘルメットや替えチューブや空気入れなんかを充実させられる
プレシジョンの欠点は、塗装がショボイのとホイールやタイヤ等が
R3に比べかなりちゃちい物がついてるのでR3にしとけと言う人も多い
>>352 エスケープはクロスって呼んでいいか微妙なバイクだから本当はもう少し予算増した方がいいっちゃあいい。
グリップシフトでハッキリ言えばルック車に分類。
でも値段なりの満足はあると思う・・・・多分。
>>356 あんまり誹謗中傷するもんじゃない。
あさひなんて普通の自転車屋だと思うが、あんまり酷いカキコミしてるとその内痛い目見るよ。
エスケープ自体がショップにこだわって買うような自転車じゃないからな。
バカチョンカメラの写るんですと一緒でバカチョンバイク。
そんなにシビアな調整とか不要。
>>354 2008ならGTのNOMAD LTDはかなりええね。
街乗りがほとんどなんですけど、
1ヶ月に1回くらいは片道20〜30キロくらいのサイクリングへいきます。
山道を走るわけでもないし、誰かと競うわけでもないので、マウンテンバイクでいいですよね?
街乗り快適性はマウンバにスリックタイヤが最強
街乗り利便性はママチャリ最強
ちょっと隣町までならクロス
田舎で走ろうぜロード
escapeがルック車wwwお前の脳内にとどめとけ
>>360 山道走らないならマウンテンバイクじゃなくてもいいし。
気に入ったのがあるなら丈夫だしマウテンバイクでもいいよ。
>>356 あさひ に限らず大きなチェーン店は店員の数も多いから、行く度に違う店員が対応することもしばしば。
その結果店員間のレベルに個人差があるのは仕方がない。
小さな個人営業の店ごとに当たり外れがあるのとおなじこと。
そういうオイラも あさひ で700x28cの意味を知らない店員に当たったことがある。
よほどひどい店員に当たったのか知らないけど、それがいやなら信頼できる個人経営の小さな店を探すしかないよ。
365 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:44:11 ID:ALgVGXgQ
ポイント貯まることも考えて、ビックカメラで買おうかと考えてる。
一番安いので、でも遠乗りにと考えて探してます。
ライトウェイのSHEPHERD4.0が39900円でした。
今まで、中古5000円のチャリしか買ったことないから、悩んでます。
助けて下さい。
ライトウェイ大人気だなw
ビックカメラならアンカーぐらいしかいいのないんじゃないか?
なんばのビックカメラだと。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:52:52 ID:ALgVGXgQ
>>366 近くにある家電屋がビックカメラでして・・・
ポイント考えると家電屋でもいいかなと。
安いので探したらライトウェイになりそうなんだけど、自転車に何万も出すのがちょっと躊躇われる
368 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:55:10 ID:ALgVGXgQ
39900、ようするに4万なんて、毎月の給料の何割になるんだよって支出だから躊躇う・・・
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:55:38 ID:ALgVGXgQ
ちなみに遠乗りはしたい
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:56:39 ID:ALgVGXgQ
鍵かなんかサービスさせれないかな・・・
迷うほどの支出して粗悪品を買う意味はわからんのう
372 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:36:31 ID:ALgVGXgQ
>>371 自転車を見る目が肥えた貴方たちには粗悪でも、俺には高級極まりないんだが
だったら予算内で見た目の気に入ったのを買え、としか言いようが無い。
でも最低5万円は出さないとマトモなスポーツバイクは手に入らないよ?
お前らのまともの基準てなんだよ?
予算が三万だといえば最低五万とほざき、
予算が十万だと言えば二十万ないとまともなものは買えないって言う。
結局お前ら高い自転車を自慢したいだけなんだろ!
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:56:12 ID:ALgVGXgQ
>>374 もっかいビックカメラいってきます。しかし、貴方方が言うように粗悪でも、四万する自転車。くさっても四万。
今まで5000円の中古自転車よりはいいよね?
タイヤが細く感じたシェファード、速いんじゃないの?
ESCAPEってルック車だったのか。
じゃあルックじゃないクロスってなに?
5万未満のロードはネットショップで売ってるじゃん
本人が納得すればいいんだよ
俺のまともは完成させて最低でも40万くらいかなあ
今乗っているのは80万くらいするけど
380 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:07:02 ID:++I1uWJD
値段で決まるわけか。
40マン以下はルックと・・・(. .)φメモメモ
80万もする自転車乗って何するの?
やっぱレースとか出るわけ?
決まってるじゃん。コンビニにタバコ買いに行くんだよ。
他に何するんだ?
サイクルロードで自慢するに決まってるじゃん
>>383 良いロードのってTCR糊とかニヤニヤしながら眺めるもんだろ。
2ちゃんで自慢、これ最強・
2ちゃんで信者同士のバトル。これぞ自転車の醍醐味だとおも
自慢は煽りを呼ぶ強力燃料ですね わかります
普段こそこそしてるTCR糊とかがここだけデカイ顔してるのは笑う。
389 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 22:43:44 ID:???
>>375 ま、7〜8万見とけばいんじゃない?
我々のまともはやっぱり20万は必要だからねえ。
超激安パーツ買ったり、もらったりと
いろいろ工夫しての8万とメーカー完成車の8万じゃ全然違うし。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:44:54 ID:ALgVGXgQ
ながれ折るが、シェファード4.0を初スポーツバイクにしようかなと決断しかけてるけど、どうよ。
シティサイクルとかしか乗ってなかったら、感動?
391 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 22:44:59 ID:???
>>377 クロス(糞酢)バイク自体が自転車のルック車。
392 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 22:48:27 ID:???
>>390 超マジレスするが、\4万もする単なるシティサイクル。
俺が乗ってる\9800のシマノ外装7段のシティと
ポジション同じと思うし、性能もほぼ同じと考えられる。
20万のルック車でまともとか(笑
>>390 決して悪いシロモノじゃないよ。
シティサイクルからなら感動ものでしょう。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 23:06:11 ID:ALgVGXgQ
>>392 マジですか・・・一万円のシティサイクルでいいか・・・残り三万で服でも買って、。
でも休みには遠乗りしたいからなぁ。田舎や山間部な場所に落ち着きにいきたいから
>>395 名前欄にジュラ10と書いてあるのは、ネタレスという意味です。騙されるな。
>>396 ID:ALgVGXgQもネタか構ってちゃんか粘着の部類じゃね?
398 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 23:12:56 ID:???
安くてお勧めの自転車って何だ?
逆に俺が聞きたいワイ。
一般人は何を買ったら満足するのかね?
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 23:14:53 ID:ALgVGXgQ
>>397 その中なら、構ってかもしれん・・・
まさか気に障るとは思わなかった。
すまん
400 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 23:15:42 ID:???
あいかわらず、ジュラはゴミが好きなんだなあwww
自転車もスピーカーも時計もゴミ集めが大好きなようだw
まあ本人がゴミだから、お似合いなんだけどさ(・∀・)
>>397はとりあえず見かけたスレに
「sageろやボケ」とか書き込まずにはいられない
古き良き2chの中の人みたいだから
あんまり気にしないでね!
403 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 23:22:08 ID:???
初心者向きと思いますよ。
初心者が前サス、前後油圧ディスク、前トリプル、ロングケージRD
ハブダイナモ、26HE完組みエアロホイール
とか弄ったりできるかね?
初心者ならとにかく見た目が気に入ったのを買うのが吉
それを乗りつぶす頃には自分がどんなバイクが欲しいのか見えてくる
まだ自転車持ってない初心者より
1 :名無し不動さん :2007/05/01(火) 20:45:08 ID:nndbrfcp
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
東京都心「千代田区」「中央区」「港区」(「新宿区」・「渋谷区」の
山手線内側地区も含め)の一戸建てに住んでる方、これから購入を考えてる
方、メリット・デメリットなど語りましょう。
66 :ジュラ10 :2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがカキコしてみるかな。
406 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 23:32:29 ID:???
俺なんかMTB初めてでも、自分でサスフォーク買ってきて
鉄フレームにつけたり、26HEのMTBホイール自分で組んだり
80年代のパーツと2006年のパーツマッチング
させたり出来てたけど、初心者じゃあ、それ無理だよね。
前輪のVブレロックさせてまっすぐ滑らせることも簡単なことだし。
俺は脚力があるから、いつも5万円のクロスでロード抜いてるし
一番見かけ倒しなのは高級ロード乗りw
俺は流してただけ?俺も流してただけですよw
>>406 静かにしてろおっさん
ネットしか友達いないのか
410 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 01:35:53 ID:???
>>409 リアルで友達いないから、2chに書き込んでるんだろが
君と一緒だよw
シフターは精神感応式、つまりサイコミュ
>>409 この価格帯ならクロスバイクの方がコストパフォーマンスは良いと思うけど
(20kmといわず100kmでも走れる)見た目が気にいって、通勤専用という事なら。
(でもブレーキはシマノの105あたりに交換した方が良いと思う)
しかしこれジオメトリが分からんなぁ。
少なくともホリゾンタル換算のトップチューブ長だけでも確認した方が良いよ。(サイズが合わない可能性がある)
414 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 10:21:16 ID:CdmNu7BS
シェファード4.0で片道100キロの日帰り探検はきついですか?
自分は工房のときに、シティサイクルで大阪〜三重を走った経験あります。が、かなりの疲労。
今は社会人ですが、田舎にまったりしにいきたいんです
>>414 まずはスケジュールを作ってみることをお薦めする。
ジャスコに安ロードと安クロスたくさんあった(南砂町)
>>416 ルックじゃないの?具体的な商品名は?
Giantとかの定番商品は置いてあった?
通勤で使ってる15年使ってたママチャリがもうだめなので新規購入予定です。
目的 通勤(舗装されてますが、坂道が多いです)
距離 片道 10km
私の年齢 40歳過ぎ。
自転車やでスポーツロード自転車とか電動自転車とか国産ママチャリを薦められました。
しかし試乗できないのでわかりません。
今のところ聴いた話では
電動 楽だけどバッテリーが重い 300回でバッテリー交換 充電が面倒
スポーツ自転車 値段がピンきりで選ぶのが大変 ヘルメットが必要 盗難が多い
ママチャリ 日本製のほうがいい 盗まれる 坂はつらい
もう歳なのでアドバイスお願いします。
>>418 ママチャリ寄りのスポーティー過ぎないクロスバイクがお勧め。
泥除けとかスタンドが付いてるの買った方がいいよ。
予算に応じて買ってね
値段がピンきりったって予算ってものがあるだろうに
もし無制限なら一番高いスポーツタイプの買えば悩まなくて良い
421 :
418:2008/05/25(日) 11:37:12 ID:???
チラシみたら安いのが49800だったので それくらいのを検討してます。
一番高いのは盗まれるからそうともいえないけどねw
>>421 それだけ予算があればいいの買えるよ!
スポーツタイプで軽いのが欲しいならR3が定番だよ。45000円くらい。
タイヤが細いから舗装道路を多く走る人向け
ママチャリに慣れていると前傾姿勢が乗りにくく感じるかもしれないが。
よりママチャリ向けがいいならもっと廉価のCROSSシリーズをどぞ
雨の日も乗るならこっちがいいかも
424 :
421:2008/05/25(日) 11:53:03 ID:???
なるほど〜ありがとござます。
自転車屋さんの話だとブリジストンのママチャリが49800円で
スポーツバイクと電動が10万くらいって言ってました。
歳が歳だから電動でもいいけど、健康のためにスポーツバイクもいいよって。
みなさんが教えてくれたの検索してきます〜
電動も盗まれるよ
高いから!
427 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 12:23:24 ID:CdmNu7BS
Giant の bowery に乗ってる人いませんか?
普段乗りに買おうかなぁと思ったんですが。
>>424 ブリジストンの自転車をあえてオッサンが買うのなら
アビオスB8の一択
430 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 12:49:52 ID:CdmNu7BS
>>429 ブリヂストンは、夏帆の宣伝ポスターで買いそうになるよな
>>431 重さは諸元表にあるよ。
実物見ると、フレームもなかなか凝ったもので結構ちゃんとした造りになってるようだし、
不当に高価だとは思わないよ。
おじさんのポタリング用にはとてもいいと思う。
>>433 本当だ。でも14.5キロもある。重いね。
それかうならまだ軽いPlayer とかtourerが良さそうだが
どっちにしろ高いな。
438 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:28:16 ID:???
>>424 後学(高額?)のために教えておくと、私がカメラを始めたときは
すぐに大判や中判、大型ストロボなどプロ機材買ったけどね。
引き伸ばし機や引き伸ばしレンズも6×7判まで対応のね。
300万円ぐらい掛かったけども、
卑しくも自転車を始めるならば、数百万円はつぎ込む、という決意で
挑み、まずは三十万円ほど投資して見なさい。
アビオスB8(今は駆動系が一新されてSB8)は、内装変速ベルトドライブで
メンテフリーな点が、普段使い用に魅力を感じる俺。
440 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:30:17 ID:???
大学1年生ならばデュラ8点セットぐらいは最低限持つべきだろう。
そして大学4年ぐらいならばカンパレコードぐらい持って無いと。
ましてや社会人ならばねえ。
441 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:32:39 ID:???
デュラ8点セットなんかたった10マンぐらいだからね。
大学生ならたったの週1〜2回のバイトで1〜2か月で買えるだろ。
まあ完組ホイールはやめておくべきと思う。
>>438 ネタだろうけど、初心者が誤解するといけないからレスするが。
自転車は趣味のものって考え方と使い捨てって考え方がある。
そんな30万の自転車買っても盗まれるだけだし、駐車も気を使う。
手軽に街中に乗るには3万の自転車の方が遥かに使いやすいこともある。
>>439 ベルトドライブ!!
それで14.5キロって結構軽いんじゃない
社会人20年目ですが3万円のDAHON買うのをためらっている俺が通りますよ
ベルトドライブってなに?鎖のチェーンと違うの?皮のベルト使ってるとか?
446 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:44:04 ID:???
>>442 実際、私も\19800の自転車を使っていたし、
いまではさらに安物の\9800の自転車に乗って毎日通勤
している。
その一方で300万円相当の膨大なパーツと自転車8台を
抱えているということさ。
>>446 なるほど。ショップの店員さんなんですね。
お店に高級バイクは売ってるけど、自分は9800円のチャリンコを足にしていると。
分かります。
>>411 SHIFTER Shimano ST-2200
操作方法はSORAと同じ。
449 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:49:26 ID:???
もちろん予備パーツ(予備自転車)も必要になるからね。
数セット分は抱える必要があるよね。
450 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:56:17 ID:???
だからまあ、自転車購入相談スレの基本的な自転車の価格帯は
20〜30万円が大前提。
もちろんこの後に数十万円の出費が待ち受けているわけだ。
それを基本として、相談して欲しい。
451 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:58:51 ID:???
例えばMTB買うとして、
オール激安店で揃えたとして、
サスフォーク五万、フレーム八万、コンポが十万として、
ワッパが五万としたら、それで30万円は普通にかかるわけだ。
しかもこれはまだ高級MTBでも何でも無く、ごく普通のMTBの値段。
452 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:02:01 ID:???
例えば私が真空管アンプを買うので、二十万ぐらいのを探しているわけだ。
もちろん安物で良いから何か無いかな?って探してるわけ。
一般人にしてみりゃ、真空管のアンプだけで二十万と言えば
もんのすごく高いわけ。7.1chのAVセンターが二万で買える時代だからね。
しかし高級真空管アンプはプリとパワーに分かれているし、
パワーだけで50万〜150万円という世界だ。
もちろん真空管プリアンプだけでも最低二十万円は掛かるし、
普通レベルのを求めればやはり五十万は覚悟が必要だろう。
453 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:06:00 ID:???
高級真空管アンプは何が高いかと言えば、パーツが高いわけ。
例えば電源トランスが五万のが2個とか4個、
真空管が二万のが何個、数千円のが何個、そういう積み重ねで
パーツ代が二十五万、設計料や組み立て工賃なんかで50マンに
なるわけだわな。
454 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:06:17 ID:Sg71ttud
だが私が未だにコンビニバイトであることは内緒だ。
455 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:08:41 ID:???
で、ロードバイクだけども激安店にいって
フレーム8マン、フォーク3マン
デュラ8点が10万、ワッパ5マン、そのほか4マン
やっぱり合計で30マンぐらいになっちゃう。
しかも、これって全然高級じゃ無いわけで、コンポはデュラながら
むしろ安物に近いのが分かるだろ?
456 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:12:45 ID:???
だからまあ、普通に自転車は30万円ぐらい掛かると考えるべきだよ。
安物のオートバイと普通の自転車の値段が同じぐらいってことだ。
457 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:14:06 ID:???
その一方で\7980のスーパーのママチャリだって買えば良いんだから。
そういえばホンダのCUBが世界累計6000万台に到達したそうだね。
20万円ぐらいだったらTOEIのランドナーも世界累計6000万台
ぐらい売って欲しいと心から感じたよ。
ジュラさんウザいですょ
荒らしがコテ変えて荒らしてるのか
コテがコテ消して荒らしもしてるのか
どっちにせよウザイ事この上ない
1 :名無し不動さん :2007/05/01(火) 20:45:08 ID:nndbrfcp
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
東京都心「千代田区」「中央区」「港区」(「新宿区」・「渋谷区」の
山手線内側地区も含め)の一戸建てに住んでる方、これから購入を考えてる
方、メリット・デメリットなど語りましょう。
66 :ジュラ10 :2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがカキコしてみるかな。
461 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:22:02 ID:???
こう考えなさい。
ホンダのFTRを買うか、MTBにするか、ロードバイクにするか。
ゆうととか言う荒らしコテもおまえ?
通勤で自転車使ってるんですが、歩道の段差でよくパンク?するんです。
空気が抜けた感じになって空気を入れたら2時間くらいは平気なのですが
翌日には全部空気が抜けてます・・・
ですので歩道の段差に強いタイヤかチューブがあるのならそれを使いたいのですが
なければ新しい自転車を買いたいと思ってます。
段差につよい自転車はどういうのがありますか?
予算は10万くらいまでは出せますが、上の方の申すとおり
高いといたずらされたり盗まれるので安いほうがいいです。
464 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:28:43 ID:???
>>463 安い自転車として3〜4万程度の、
高い自転車として25万円ぐらいのを買いなさい。
良く自転車は自動車に比べると車体も部品も安いからお金のかからない趣味
だって話を聞くよね。
でも自動車は壊れたときの修理技術や拠点、部品供給のインフラが整ってるし
中古で売却する際の市場、ルートも確立してる。
そもそも設計の段階から修理することを考慮して作られてるからフレームまで
潰れたとしてもきれいに直すことができる。
保険なんかも普及してるから安心して買えるし乗れると思うんだ。
一方自転車はそういったインフラがお粗末だから、70万の自転車買っても1回
派手に転けたら即廃車とか怖いことも起こり得る。
部品メーカー、フレームビルダー、輸入代理店、販売店と体制もばらばらで、
ユーザーが直接購入するのは零細店舗ってのが多いから十分な保証体制も期待
できない。
そう考えると何十万もする高価な自転車ってのは一部のマニアのものであって
一般人が気軽に手を出すべきものではないってのが分かるよね。
>>463 パンクに強いタイヤがあるから店員に聞くか探せばいい
どの自転車のどのホイールかによってある場合とない場合があるので
そういうことを提示しないと回答は無いと思われる
ちなみに1本4千以下で余裕
467 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:57:38 ID:???
>>465 何を言ってるのか全く分からんが、自動車に出した金は
100%ドブに捨ててるのと同じだぞ。
自転車に出した金は20年経っても半分返ってくるし、
自転車は20年も30年も乗れる。
実際、100年前のに乗ってる愛好家だっているぐらいだ。
>>467 解らないならレスするなよw
よほど相手が欲しいんだなw
>>463 段差でパンクするのは空気圧が低いのが原因かもしれない。
空気圧が低いとタイヤが段差に押し付けられて潰れきってしまい、
段差とリムにはさまれたチューブに穴が開きます。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 15:12:37 ID:kdMxpoTe
>>463 どうしても パンク処理が嫌なら ノーパンクタイヤにしてもらうという手もある
ノーパンクタイヤ 自転車 で探せばでるよ
1kほど重くなるらしいけど
>>417 ロードはメリダとか 〜8万前後まで
リタノフそっくりのもあった(別ブランドとして)
クロスはよく見なかったけどたくさんあったよ
>>463 1.自転車の乗り方が間違ってる。
2.デブ
のどちらかだな。
パッチ貼って1から出直せ。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 15:38:48 ID:CdmNu7BS
マルチさせてくれ
アルブレイズの折り畳みで迷ってる。
25800円。重量10.5らしい。
サイズは前後異径16と20。外装六段変速
ただ、2万以上するから迷う・・・。
なんかシートが細めでスポーティーなのには萌えたが
474 :
463:2008/05/25(日) 15:39:52 ID:???
ノーパンクタイヤは自転車さんに聞いたところ
ウレタンが入ってて一度パンクしたらとりあえずは走るけど
また新しいタイヤと交換しなくてはならないから高くなるよと。
そのほかのパンクに強いタイヤはわからないと言われました。
MTBのほうがママチャリよりパンクとか段差に強いのかな〜って・・・
空気圧ですか?確かめてみますね。以前空気圧を多めにしたら
夏の暑さでバーストしてしまいました。外に止めておいただけで爆発・・
それ以来少し少なめにしてました。これからは観察してみます。
やっぱママチャリのタイヤの話か
どこをどう読めばママチャリのタイヤの話なんだ?
パンクに強いチャリ買いたいって話じゃねーの?MTB強いのか・・・
>>473 基本的にママチャリ
スポーツタイプの小径車みたいな爽快感は無い
MTBがパンクに弱かったら山ん中の不正地とかは走れんだろ
常識的に考えればそんな事は聞くまでもないことと思うのだけど
>>476 比較対照にママチャリを出していて
タイヤが無いなら新たに自転車を買いたいとか言ってるのでMTBでもない
そして質問内容もとてもロード乗りみたいに弄る前提で買う自転車とも思えない
そういうことから今持ってるパンクしやすい自転車と言うのがママチャリだと思えたが?
パンクしにくいチューブってのがあったような
482 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 17:19:24 ID:???
まとめ。
・自動車は5年でゴミになる。
・自転車は20年乗っても金になるし、30年普通に乗れる。
・自転車はバランスよく持つべき。
・学生ならデュラ、カンパレコード、コルナゴ当たり前。
・一般の人なら1万、5万、30万と3台くらい持ってれば良い。
・普通の自転車は30万円ぐらいする。
キチガイまとめ乙
学生だけどカンパなんて少数です
レコードとカドこの金持ちだよこのやろー
自転車はフレーム逝ったらお終いの使い捨て
古い自転車は危険なので飾って眺めるだけにしましょう
・普通の自転車は30万円ぐらいする。
不覚にも吹いたwww
どうも俺は一般の人じゃなかったみたいだな。
.┌━┐ ┌━┐
┃┌╋──╋┐┃
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┃ ・ ・ ┃ ┌━━┐
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└━┷┴━━╂┘ └╋━┘ バカにはできないコピペです
┌╋┐ ┌╋┐
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└━┘┘ └└━┘
砂利道と舗装の段差は違うよ。舗装の段差どうにかしてもらおうぜ。
チャリのフレームとか曲がりそうで怖いわ・・・・
>>476 そりゃルックじゃないMTBのが強いだろ
あれだけごっついタイヤをつけてるんだぜw
でも悪路走行できる本物のMTBは高いし、市内は重くて
スピードとかはあまりでないんじゃない。
手ごろなクロスでいいじゃん。パンクしたらチューブを交換すればいいんだから。
CROSS 3000当たりを買っとけ
>>482 1万の自転車は別にいらんだろ
3万くらいの1台あればほとんどの人には十分。
サイクリングが趣味って特異な人は高級の1台くらいもってもいいだろうが
>>491 一万のチャリ無いと買い物辛いだろ
米買ったりスイカ買ったり
荷台と前かごは重宝するぜ
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┃ ・ ・ ┃ ┌━━┐
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└━┷┴━━╂┘ └╋━┘ バカにはできないコピペです
┌╋┐ ┌╋┐
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└━┘┘ └└━┘
荒らすなジュラ10
>>491 1万も3万も同じだろ。
わざわざ2台買う意味不明でございます。
496 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 19:21:32 ID:???
まとめ。
・自動車は5年でゴミになる。
・自転車は20年乗っても金になるし、30年普通に乗れる。
・自転車はバランスよく持つべき。
・大学生なら(バイトで)デュラ、カンパレコード、コルナゴ当たり前。
・一般の人なら1万、5万、30万と3台くらい持ってれば良い。
・普通の自転車は30万円ぐらいする。
だいたい同意だ。
【☆】東京都心の一戸建てに住もう【☆】
東京都心「千代田区」「中央区」「港区」(「新宿区」・「渋谷区」の
山手線内側地区も含め)の一戸建てに住んでる方、これから購入を考えてる
方、メリット・デメリットなど語りましょう。
66 :ジュラ10 :2007/12/30(日) 16:20:06 ID:???
埼玉都心に一戸建てを購入したカリスマがカキコしてみるかな。
一戸建ては30年でゴミになりますね。わかります。
>>496 60系ランクル海苔の俺に謝れ。雨漏りもする外装は穴だらけだけ、ブーツも破れてボロボロでも動くんだぞ。
>>499 レストアしろよ。
ていうかもっと燃費のいい車に乗り換えろ。環境に悪い。
大学生でコルナゴ当たり前と書いておいて、
一般の人なら30万のもっておけばいいって。
30万じゃコルナゴの糞みたいなのしか買えない。
微妙に矛盾してる。30万を50万に上げるべき。
>・大学生なら(バイトで)デュラ、カンパレコード、コルナゴ当たり前。
これはねーよwww
1年前まで学生だったが、
収入:
バイトで月81000円
支出:
家賃+ガス電気水道+携帯料金=56000円
食費+雑費で18000〜23000円くらい
どうしろと。
もっと働けと言うかもしらんが、
学生だと年収103万円を越えたあたりから面倒なこと
(親の税金が増える、保険料、住民税etc...)になるので、
あまり変わらん。(200万円くらい稼いでやっと増える)
そんなわけで、親戚に譲ってもらった
JAMIS VENTURA 2003を延々とTIAGRAで乗り続けてます。
>>492 大きな買い物するときは車でいいだろw
また3万のクロスバイクにカゴつけてもいいだろ
>>463 通勤で毎日自転車(MTB)を使っています。歩道の段差等もいろいろあります。
3年間、平日に毎日つかっていたけど、パンクは皆無です。さすがにタイヤが
ほぼ完全にすり減ってきたので、タイヤ交換+チェーン交換したばかり。
悪路に強いのはブロックタイヤをはいたMTB(ルック車はダメ)です。
MTB(5万円以上)だと、問題がないように思えます。
MTBなら、緩い階段も、ダダダダダと下れます。
25000円の人。いいバイク売ってたよ。
ライトウェイのシェファード4.0
ハンズで24800円。2007年モデルで、7速12.1キロ。悪くない値段だな。
定価は4万くらいのバイクだから。
俺のチャリもよくパンクするんだ・・・・
学校とかでパンクしたとき家までそのまま乗っていって帰った。
そしたらチューブが切れてタイヤの中心に巻き込んで後輪全取替えとか。
だいたい学校の近くにチャリ屋ねーよ。どこでパンク直せばいいんだよ。後輪むずすぎ
>>506 パンク修理ぐらい自分でしろよw
隙間からチューブ引っぱり出したら楽だろ
パンク修理ってチューブ交換だけじゃなくて、穴開いてるのをパッチで修正までしてるの?
ちなみにどのくらいまでチューブは再利用できる?
穴いくつまでとかあるの?
スレ違い
通学用(片道5〜6キロ)
後々ディスクブレーキをつけたいので前後にステーあり
5万円以下
ジャイアント以外でおねがいします。
○チ
なんでディスクブレーキつけたいの?
単体で持ってるとか?
>>512 学校が山の方にあり、ディスクなら雨でも安心できると思いまして・・・。
自転車自体は今欲くて、ディスクはあとでいいんで
ズラ10って・・・('A`)
自転車の事はよくわからんが、普通大判カメラとかかわねーだろ
しかもその買い方だと本体買い揃えてレンズはおざなり、それで満足っぽい
プロ用とか言って何のプロになるんだよ、七五三でも撮るのか
普通NikonのFシリーズに走るだろ
真空管AMPもろくなの持って無さそうだな
真空管AMPに掛かる金はトランスよりも真空管のいわゆる箱代だよな
WE等のオールド物の真空管とその箱が揃っていると凄い値段になる
さらに言うと、誰に設計してもらったかで値段が変わる
部屋の音響やシステム構成等相談して設計してもらうからな
で、実際の音は好みもあるので数値化した場合はトランジスタにはかなわない
スレチだが、どんなシステムで音楽聴いているのかが気になる
所詮趣味なので間違った方向で形から入るのはいいけど、
その間違いを広めないで欲しい
俺もランドナー好きだし、趣味が微妙に被ってるだけにイライラするわ
>>515 埼玉に一戸建て買って、俄仕込みの知識でカメラとオーディオと自転車は集めるのが趣味で、
友達と呼べる人が一人もいない寂しい独身ハゲヅラオヤジなんだから、
反応せずに、基本スルーで御願いします。
>>517 角度の変えられるステムが付いているので路面が良ければ富士、
路面が悪ければルイガノ、スポーツ自転車に乗りなれていたらジャイ
サス付きはお勧めはしないけど、付いてた方が楽しそうだと思うならどうぞ
パッと見で一番すきなの買うのが良いよ、どれ買っても隣の芝は碧く見えるしな
519 :
ジュラ10:2008/05/26(月) 05:05:41 ID:???
>>516 お前 どうして私の正体を知っている?
英国のCIAか?
×英国
○米国
つられたクマー
521 :
ジュラ10:2008/05/26(月) 05:50:14 ID:???
>>516 お前 どうして私の正体を知っている?
英国のCIAか?
ここで聞いていいのかわからないけど、東京の大きな自転車屋ってどういうところ?店の名前とか
教えてくれると助かります。
正直すごい一杯あるし、それぞれショップの得意分野とかも
あるから、もうちょっと地域絞ってくれないか?
>>524 >>525 そうですね。すいません
初めて買うクロスで6万か5万くらい
池袋が近いですが、山手線沿いならどこでも平気です。
>>526 あさひでR3でも買って下さい。
大きい自転車屋さんです。
盗難保証が2年間つけられます。
クロスバイクの購入を検討しています。
体が大きく(90kg)、以前安物の自転車にのっていたらすぐ壊してしまったので、耐久性が気になっています。
頑丈で長く乗れる自転車を買うのに、何かアドバイスをお願いします。
また、クロスバイクと一般車だとどちらが頑丈でしょうか?
まずは痩せてからだね
532 :
529:2008/05/26(月) 16:47:22 ID:???
ラグビーやってるからデブってわけじゃ…('A`)
いやまあ、デブか。
参考になりそう、どうもです。
いろんなスレがあるんだなw
【巨漢】【剛脚】 でデブ以外もイケルところがw
>>463 亀レスだけど…、パンクしてからエアー入れて2時間走れるんだろ?虫が悪いんじゃないの?
誰も指摘しないけど…。
電動自転車ってどれくらい楽なんですか?一応こがないとだめなの?
電動自転車なら漕がなくても走るだろうけど、ナンバープレートつけて原付扱いじゃないかな
電動自転車→原動機付き自転車扱い。漕がなくても走る。
電動アシスト自転車→免許不要。下り坂以外は漕がないと走らない。
540 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 21:37:00 ID:ELbRMpDi
相談させて下さい。
使用目的:通勤5km・ポタリング〜100km程度
2年前までママチャリ26インチのフラットバーのやつに乗っていました。
マンションの駐輪場から突然居なくなってしまい、盗まれたくないので
今まで買わなかったのですが、正直メタボ一歩手前なので購入しようと思います。
マンションの駐輪場はもう空いていないのと、以前盗難にあっているので玄関に保管
したいのですが、置けるスペースが幅300奥行1250、上框に乗せて奥行1350
対角でも1450程度が限界です。
この位の適当な自転車を教えて頂けませんでしょうか?
169cm65kg股下80cm臍周り83cmです。
突然すみません、宜しくお願いします。
股下nageeeeeee
超うらやましいわ・・・
幅30センチでもう全滅じゃね?
折り畳み自転車なら可能なものもあるかも
544 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 21:48:33 ID:ELbRMpDi
申し訳ありません、幅は600弱ありました。
すみませんでした。
それでもハンガーに、吊すしかないんじゃないかな
折り畳み買って毎日部屋へ持ち込め
普通にロードでもクロスでも好きなの買って、毎回ホイール外せばおkじゃね?
549 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 22:37:48 ID:ELbRMpDi
>>541 近所のチャリンコ屋に相談にいった時、体型重要と言われたので
書いてみました。お目障り申し訳ありません。
>>543>>546 折畳みで良さ気なのありますかね?
>>547 そんなに簡単に外せるものなのですか?
>>548 リンク下の奴をホムセンで売ってる突っ張り棒に取り付けて、框から戸袋まで使うと
対角2100までいけます。下がりの戸袋があるので高さだと1800弱です。
出来るだけ小さな物が欲しいです。今更で申し訳ありませんが、
5万以下>嬉しい 8万以下>がんばります 8万↑>出来れば避けて欲しいです。
度々で申し訳ありません。
>>549 いや、ごめん。
サイズ確認のためには股下とか重要だよ。
単にうらやましかっただけで不の感情は全くなかったです。こちらこそごめんです。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:13:21 ID:pr952nQo
身長が150センチの女性でも楽しく乗れるクロスバイクを探しています。
1.目的:街乗り、休日サイクリング。距離は一日100キロ以内
2.予算 自転車のみで10万円以下
3.その他条件:フラットバー、グリップシフト
サイズが合うかは試乗しないとわからないとは思いますが
これならいけるかも、という候補をご示唆いただけると幸いです。
仮想ホリゾンタルのトップチューブ長とシート角を頼りに色々探してみましたが、
今のところ、スペシャライズドのヴィータスポーツというものしか見つかりません。
よろしくお願いします。
坂道中心の13kmくらいの通学に使いたいのですが
ロードバイク クロスバイク マウンテンバイク BMX ?
いろいろ種類があってわかりません。
予算は出来れば3万くらいで・・・・高くても5万くらいのでおすすめあったら
型番とかいろいろ書いていただけるとうれしいです。
あとギヤが16段とかある自転車って坂道でも余裕なんですか?
ある程度の脚力前提なのでしょうか?
553 :
551:2008/05/26(月) 23:16:46 ID:pr952nQo
まちがえました
グリップシフトではなく、トリガーシフトです。
握力がないので。
554 :
ジュラ10:2008/05/26(月) 23:20:01 ID:???
ロード、糞酢、MTBはもう自転車の仲間に入れるのは
やめるべきだろう。極端なヘンテコ自転車だから。
>>556 それぐぐると一番上に来るサイトじゃんw
as
6万円以下のクロスバイクで、ディスクブレーキのものってありますか?
真冬はVブレーキだと凍結するんです。
凍結すればいいじゃん
ディスクブレーキでも凍結するよw
563 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 09:36:45 ID:xVu1IIu/
ちょっとわからないんだけど、ブレーキが凍結するような状況で
自転車に乗れるものなの?
>>560 クロスじゃないけど、
GIANT のROCK5500ってディスクで5万ぐらいじゃなかったか?
またジャイ?
そりゃオマエこの時間に会社からレスするんだぜ?
やあ(´・ω・`)
ようこそ、ジャイアントハウスへ。
このXTC1はサービスだから、まず乗って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このスレを立てたんだ。
じゃあ、注文を聞こうか。
>>561 ブレーキかかったまま凍ると、押して歩く事すらできないので、担いで6kmほど歩かなきゃならんのです。
>>562 そういうもんですか?大丈夫だと思いこんでました。自転車屋に聞いてみます。
>>563 スパイク履かせて雪道で乗ってました。ブレーキ以外、大きな問題はないです。
>>564 おお、ほんとだ。ありがとうございます。
どうせ一年の内5ヶ月は雪道なんだし、この際MTBでもいいかなあ…。
ディスクにするなら機械式にしとけ
ジャイアント厨まだいるのかw
なんか用ぅ??
《使用目的》
河原〜砂利道〜アスファルト 車載していって週末のみ使用 買い替え
《車種》
MTB サスは不要 折りたたみ不要
《フレーム》
172cm 小さい方が扱いやすい気がする
《ディレイラー》
ギャップでチェーンキンクしなきゃ良し アスファルト平坦地用ギア必要
《予算》
〜8万だけど安いにこしたことはない
レース系の本格的ダート走行ではないけどMTBを探してます
・カヌー乗るとき車に積んでいってデポして、下った先から車に戻るのに使用(15km程度)
・河原と砂利道走行あり(フロントアップくらいはします)
・車載は前輪外してワゴン荷室に積み込む予定(折りたたむ必要なし)
・今まではBSの370サス無アルミ車に乗っていましたがフレームクラック入りました
KonaのLana'iで十分な気がしますが、Fire Mountainくらいにしておく方が丈夫?
サスはいらないけどFはあった方がフレームにやさしいでしょうか?
メーカー拘りないですが、近所にGiant取扱店ありません
よく分からんのだがジャイアントを薦めたらあかんのか?
575 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 21:24:20 ID:Vf12sPC/
■使用目的
通勤。アスファルト走行。
■走行距離
片道15km
■予算
3〜5万
■スペック
20代 身長180cm 体重63kg
学生時代はママチャリで通学(片道20〜30km程?)
ママチャリは乗りつぶしたので、新しくクロスバイクを購入したい
のですが、調べれば調べるほど、何が良いのか分からなくなってきたので
オススメなの教えて頂けますか?
今日一個の店でR3について店員に聞いたら50・60kmなら走れますって聞いて
別の店で聞いたら50・60は厳しいって言われて7万位のを勧められた。
R3じゃ50・60厳しいの?
>574
そんな訳無い、特にそれ以外でと指定が無ければ
ジャイ外すだけで随分選択肢が減ってしまうよ
ということで>575 エスケR3
>>576 それがエスケとかグライドとして何ら問題ない
7万のが何かわからんが、その値段ならそれも多分問題ない
>>574 うん。
ジャイ厨が暴れすぎてアレルギー起こした人がイッパイ。
うわーい、みんなのアイドルジャイ厨がかえってきたお。
>581 しんどくない?
まーたはじまった
また来たね。ジャイアントマニアのしつこさは異常。
白々しい自演で盛上げるなよジャイ厨。
R3で50km厳しかったら、CS3000はどうなるんだ!
俺はCS3000で60キロ走る予定だぞ
・使用目的
メタボ対策
・走行距離
20km
・予算
5万ぐらい
ジャイアント エスケープR3にほぼ決めてたのですが
店員に初心者が街乗りすると段差ですぐにリムを壊す
と言われました、やはりママチャリ感覚でクロスを買うのは
無謀でしょうか?
思い出せ!初めておっぱいを見たときのあの感動を
いや、クロスバイクは『一応』マウンテンとロードの中間、
街乗りには何ら問題ないはず。…だが、自転車屋がそういうなら
自転車屋にオススメを聞いてみればいいと思う。
ママチャリ感覚で歩道をバリバリ走りたいなら38Cのタイヤをおすすめしまんちゅう!
R3はホイールが弱くてR500とかより振れやすい、Trek7.3FXのがいいよ
と薦められたんですが、そういうものなのでしょうか?
確かに7.3FXのがスポーク本数多くて頑丈そうな気がするのですが…
>>587 潰すやつは結局何乗っても潰す
気に入ってるのなら買ってから乗り慣れろ
こうやってアンチが増える。馬鹿なジャイアント厨。
良いからアドバイスする!
>>591 なんだかんだ言ってもその辺の価格帯は何かっても大差ないよ。
適当に楽しんで潰せばいいと思うよ。
>>591 スポークが少ない方が、手荒に扱ったときフレが出やすくなるのは本当
でもなぜそういうホイルがあるのかも考えて見ると良い
グリップシフトをクロス扱いしていいものだろうか?
今宵のジャイ厨は・・・
どういうこと?
質問と回答で自演。ついに戻ってきたか!!!
>>597 ジャンル的にゃシティーバイクとかじゃね?
おらワクワクしてきたぞー
ジャイ厨の凄いところは朝昼晩で荒らす根性
>>602 正しくは
変速機付き買い物用自転車
です。
工作員も凄いが信者と構ってちゃん(荒らし)までいっしょになって暴れだすから始末に終えない
ジャイケルマクソン
>605 理想的街乗りバイクやん
今の若いもんはONCEも知らんのか。
おーれはジャイアンw
おーれはジャイアンw
なんで二回言うん?
>>613 鯖に負荷が掛かってちょっと重たかった
そのとき書き込んだものだから鯖からのレスポンスが悪く
書き込み失敗したと思ってあせって2回書き込んじゃった
ネットしかなくて必死だからねw
スレ伸びてると思ったらまた布教かつどうしてるジャイアント厨が現れたのか。
つーかおまえらスルーも覚えろ。
多分違うと
正直スラムはどうかと思う
ジャイアンが暴れるとスレが盛り上がりまつ。
>618 本当の馬鹿なのか?グリップシフトの普通のママチャリがあるのに
良スレの悪寒
全員寝ろ
ジャイ厨が寝るまで遊ばせてください
ハルシオン、返せよ〜
復活記念日に寝ろtって・・・
,ィヾヾヾヾシiミ、
rミ゙`` ミミ、 ここの人たちは、ガソリン使わないから
{i ミミミl
i゙i ,,,ノ 、,,-=、 ミミミ! まぁ、せいぜい高い自転車買って、
{_i=・}-{_=・`} ̄レゥ:}
l ̄,,,,_,゙ ̄` :::ン 消費税たくさん払ってくださいね
|/ _;__,、ヽ..::/l フフッ
ヽ.~ニ~ ' .::::ノ/ }\_
_,,.-‐' `ー '"::/ / |  ̄`''ー-、
r‐''" ./ i\/ / | / ヽ
締めはAAかよw
最後っ屁ですな。w
10年前くらいに9千円くらいで買ったメーカー不明のママチャリに乗ってます。
週末に20〜30km位の距離でのんびりと走ることが多いのですが、一昨日走行中
に前輪が取れてしまいました。
応急処置で家までは帰ってこれたのですが、さすがにもう寿命かと思い買い換え
を検討しています。
■使用目的
・ポタリング(隔週で20〜40kmくらい、舗装路と砂利道)
・通勤(駅の駐輪場まで数km、服装はスーツ)
■予算
できれば3万円前後。上限5万円程度。
■今の自転車で困ってること
・よくチェーンが外れる。
・でこぼこ道でパンクすることがある。
・下り坂だと自分よりも明らかに体力のなさそうな人の乗っている変速機付きの
自転車に追いつけなくてちょっと悔しい。
■希望
・自転車置き場に置いても盗まれにくいデザインのもの。
・砂利道や段差でもパンクを気にせずに走れるもの。
・ギヤが3〜6段くらいのもの。(多すぎると扱いきれません)
・前カゴが付けられると尚よいです。
スポーツタイプの自転車は小学生のころに流行った多機能自転車(5段変速+リ
トラクタブルライト付き)しか乗ったことがありませんので、なにとぞご教授のほど
よろしくお願いいたします。
>>631 >・砂利道や段差でもパンクを気にせずに走れるもの。
ママチャリかMTBだな
633 :
631:2008/05/28(水) 01:34:37 ID:???
ジャイアン以外でお願いします。
>>631 盗まれないってことではシェボーがお勧めです。27800円。
盗難保証に入れば2年間安心です。
もうちょっといいものなら、ジャイのCS3000をどうぞ。
>砂利道や段差でもパンクを気にせずに走れるもの
ってことならジャイのロック4500とか5000でもいいかも。
ジャイ厨涙目wwwwwwwwww
皆様お早い返信ありがとうございます。
MTB、シェボー、ジャイのCS3000、ロック4500、5000というのをWEBで検索してみます。
ちなみに
>>633は私じゃないですw
自転車は詳しくないのでジャイアンというのも知らないです。(ここで初めて知りました)
見事な程の自演!!
>>637 ジャイアントという世界最大手の自転車メーカー
日本向けの工作が激しいとこでも有名
一昔前はジャイアントなら同じ価格で1ランク上の自転車が買えるとか言われてた(これもジャイアントの工作)らしいが
今では他社と同じだったりする
2年間無印の2万円のルック車乗っていた自分の目から見ると
ジャイアンチが必死すぎる。
つまり自動車のトヨタみたいなものですね。
売れているのに評判が悪いということは、宣伝に金を掛けてるだけの
手抜きメーカーということですか、だまされないように気をつけます。
ジャイアンとジャイ、ジャイアントは同じものみたいですね、紛らわしいです。
ブリジストン×
ブリヂストン○
いいからジャイを買え
トヨタ???
いやヒュンダイだよ。
調べてみました。
シェボーは値段的にひかれます、カゴが付いてるのも良いです。
ジャイアントのCS3000、ロック4500、5000(
>>639-640ありがとうございます)はご
つくて丈夫そうな感じですね。ロックの方はなんとなくカゴが似合わなそうなので
CS3000の方が見た目は良いかなと思っています。
両方とギアが21段もあるのが気になりますが、とりあえず明日休みなので大きな
自転車屋さんにいってみてきます。
ちなみに
>>432も私ではありません…
>>645 アンチ=ネトウヨかよw
どうりでキモイわけだwwwwwwww
>>648 ジャイ信者=チャンコロかよw
どうりでキモイわけだwwwwwwww
ジャイは相談者も回答者も・・・・・・・・・・。
ジャイが嫌なら同じ値段でまともな自転車を紹介してやれw
ジャイ厨もジャイアンチも、自分がスレを荒らしてるってことに気付かないのかね…
解答出さないお前も同じだ
片道50kmの通勤にロードが欲しいのですが、ジャイアント
がおすすめなんでしょうか?
658 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 07:51:09 ID:PpLNGzxk
それと目的とかもはっきりしてたほうがお勧めがマッチすると思う
660 :
657:2008/05/28(水) 08:42:01 ID:???
予算は10万までです。
661 :
572:2008/05/28(水) 08:52:18 ID:???
>>631 自分も似たような要求仕様なんだけど
候補に出てきたのが
Kona Lanav'i、GT OutPost、ジェイミス TRAIL XRとか
前籠は小さめならどれにせよ装着可能(友人はMTBに普通につけてます)
で、河原走って壊れないかがちょっと不安
もう1ランク上の方が壊れにくいのか、かえって軽量化されてて壊れやすいのか
GT チャッカーなどの半分トライアル系の方が丈夫なんだろうかと
前輪の脱着 ディスクブレーキの方が楽?
今まではカンチレバーでワイヤー外してました
最近のVブレーキってどうなんだろと
いや661さん631とあんたは違うと思うぞ
631に必要なのは内装3段のベルトドライブママチャリだ、絶対
どう考えてもちゃんとしたメンテをするタイプじゃないだろ
>>631 > 週末に20〜30km位の距離でのんびりと走ることが多いのですが、一昨日走行中
> に前輪が取れてしまいました。
ネジを締めればおk
> ・よくチェーンが外れる。
自転車屋行ってチェーン引いてもらえ。
> ・でこぼこ道でパンクすることがある。
空気圧管理を汁。空気圧計付き空気入れ買え。適正空気圧はタイヤに書いてある。
自転車から降りて押すか、スピード落とせ。
>>659 10万でロードのおすすめは無い。
すすめられないけどロードの形状をしたものならある。
あとはロード購入相談スレで。
>>661 >で、河原走って壊れないかがちょっと不安
その程度、ママチャリでだって壊れんよ。
まあ余程かっ飛ばしてなきゃ壊れんだろうな(かっ飛ばせんだろうし)
でも河原とかで、ある程度安心して走りたければ、ブロックタイヤは履いておきたいな
29インチとかのリジッドとか面白そうだけど、体格選ぶんだよな
あっそうそう、ちゃんと走ってる分には壊れないかもだけど、転倒したりすれば
簡単に壊れることも有るみたいだ
この前マリンスレで階段でこけたとかで、フレームポッキリ逝ってた
>>666 階段で転んで壊れた?
なら
>簡単に壊れることも有るみたいだ
全然簡単に壊れたと思えない。
いやMTBならそれくらいの負荷がかかることも少なくないかとね
階段から落ちたら人間の怪我の方が心配だろ
本人以外くわしい状況わからないけど角張ったコンクリートにぶつかんのとじゃ全然違うでしょ。
階段も角張ったコンクリートだろw
まあそれは分からんが、572のフレームもダートとか本格的には走ってないけど
フレームにクラックがはいったって言うてるしな
>671 それを言っているんじゃ?
型落ちの自転車が特売で売ってるんだが、
今の自転車をあと1〜2年は乗ろうと思ってるので
今買ってしまってしばらく置いておくか、
その時になって割高のを買うのか、
ここの住人たちはどちらにする?
誤爆するような馬鹿には
好きにしろとしかいえない。
3年落ちの新車に乗る趣味は無い
679 :
675:2008/05/28(水) 14:01:48 ID:???
誤爆がバレテルw
物は07年製のエスケープR3なんです。
元々が安いので買う時に選んだ方が良さそうですね。
ありがとう御座いました
現在、小学2年生の女の子の親です。
来年くらいに自転車を更新しようと思っています。現在乗っているのは、ホームセンターで購入した切り替え無しのママチャリタイプづ。
子供の希望が切り替え付きのかっこいいタイプと言っています。そんな感じで安価で2万以内の切り替えつきJr自転車教えてください。
子供には我慢することを教えましょう
ひどい釣りだがジャイ厨の自演見てるだけにこれでもマシに見えてくる
684 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 21:12:23 ID:D1C/Guqj
通勤用自転車をジャイからガノに変えたら、『自転車をグレードアッブしたね!』と言われました。
26インチ大人用自転車のサドルとステムを
目いっぱい低くしたら良いくらいになるんじゃないかなとか思ったが
2年生の女の子の身長なんて解らんよ・・・
135cmくらい?
僕もガノに変えたら、彼女ができました。
687 :
540:2008/05/28(水) 21:35:46 ID:v31B4/tu
いろいろ検索してみてFELTのSR101という奴にたどり着きました。
見た目かっこいいってだけなのですが・・
こいつは自分の使用用途ですと如何なものでしょうか?
また、購入できるとこが見つかりません。近いものとかありましたら
教えていただきたいです。
置き場が厳しそうなのは何とかなったのかな?
それはともかく、ちょっと具具って2006年以降のモデルが出てこないんだが
フェルトを取り扱っている店で聞いてみるよろし
689 :
572:2008/05/28(水) 21:54:40 ID:???
とりあえずKona Lana'iの16inを買ってみます
壊れても惜しくない値段だし
>681
子供の身長は差があるから、小学2年というだけでは何とも…。
しかも毎年背が伸びるから、すぐ乗れなくなるぞ?
>689
何か役に立てんかったみたいだが良い自転車ライフ、そしてカヌーライフを!
692 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 22:19:29 ID:v31B4/tu
>>688 >>548の下段リンクを使い、玄関をめいっぱい使って収めようと思います。
折畳みで50〜100km走るのは厳しいだろうと思い、気に入った自転車の
一番小さいものを買おうと考えています。
サドルとかハンドルの位置を変えて多少は体に合わせられるんじゃないかと。
サイズとしては用途に合えばGIOS MIGNON、気に入ったのではどっかのブログの
FELT SR101です。
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 22:23:54 ID:TEsaOTOs
片道数キロの通勤と、週末ちょっと遠出程度の場合、
MTBは必要ありませんか?MTBを購入して、タイヤ交換をすれば
快適でしょうか?
何故かクロスバイクはデザイン(カラーリング)で好みのものが無いので。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 22:51:27 ID:TEsaOTOs
初心者ですし、それなりで十分だと思うのですが・・・
外見で選ぶのも一つの方法ですよね?
初めて本格的な自転車がほぢいいいいいい
☆目的
通学、旅
☆お金
10万ぐらいなら・・・
☆その他
折りたたみがいい!
今乗ってるのはチェーンが無い動力不明のチャリ(電動ではない)
もう8年も乗ってるからそろそろガタが・・・・
どこか遠いとこにも行きたいです
ご教授お願いします
701 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 00:39:37 ID:rWppqkIN
>>699 そうするわ
>>700 ああw自分の足だw
だが原理は分からん
いっぱいあって悩むな・・・
>>701 動力伝達方法ねw
チェーンドライブ
ベルトドライブ
シャフトドライブ
で言うと「シャフトドライブ」の事だろうな・・・
キチガイが構って欲しそうにこちらを見ている
構いますか?
→いいえ
いいえ
>>702 たぶんそうだな
なんかチューブみたいなのが伸びてたりしてわけのわからんチャリだ
>>701 フォールディングバイク買うんならとりあえず走行距離と頻度、携帯性がどの程度必要か
考えると大分絞れるとおも。
極端なとこ、MR4Rやデモンタ式フレームみたいに組立ては多少面倒だけど
ホイルが大きく非折畳みと差ほど変わらない感覚で走れる物もあるし。
>>705 走行距離ねえ・・・旅にでもでたいから大分ほしいな
そういえば電車に自転車は持ち込みOK?
袋にでも入れてればいいのかな?
>>707 サンクス
なかなか多いのう・・・
考えてきめてみるお
横浜あたりで安い自転車屋ないかな〜?
ダイエーとか一万もするのだ…
710 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 02:40:34 ID:aZNKQnlc
まぁ
クロスバイク→エスケープR3
ロードバイク→OCR3
MTB→GIANTのを適当に
と選べば間違いないよ
Googleで検索した結果も
評判いいもんばかりだろ
実際に買った人間の声が物語ってる
初心者は上記のチョイスをしっかり覚えておきましょうね
煽りはもう結構です。
自転車屋に行って用途話すのが一番正確で確実、かつ手っ取り早い
>>704 自分が長年乗ってる自転車の基本的な構造くらい把握しとけよ・・・。
メカに疎い、無関心にも程があるぞ。
工作員 乙!
>>709 コーナンなら5000円くらいで買えるぞ。
つーか、ちゃんとした自転車乗りたいなら1万は出すべき。
2万以上ってなってくると趣味の領域になるけどな。
毎日往復14キロをチャリ通してるんだが、3段変速付ママチャリでは限界を感じてきた
何故なら同じ距離を走るチャリの殆どがシティサイクルないしはロードバイクだから…
買い直したいけどチャリに3マソも4マソも出す気になれないし…
手頃な値段(1マソ位)のこの位距離乗れるお薦めのチャリないですか?
ない。
>>710 クロスバイク 雨の日や通勤目的→CS3000 or シェボー
車道中心→R3 or プレスポ
>>717 5000円はさすがにめったにないだろw
1万円の自転車でも鉄屑だな。
最低ラインが、無印のクロスバイク700cだと思う。18900円。
>>718 1万円ならポジション見直し、グリスアップ、タイヤを替えてみるぐらいか。
>>722 そんなことしたら余計に金が掛かるだろw
安物は余計なことをしない方がいい。そのまま使えるの買った方が結局安上がり
>>718 ママチャリは野ざらしか?
ならチェーンとギヤ板にミシンオイル注して歯ブラシで綺麗に汚れを飛ばしてキッチンペーパーで拭き取る
コレを2〜3回繰り返す
最後にミシンオイルをもう一度注して余分量を軽く拭き取る
これだけで明らかに軽くなる
それと空気圧をちょっと高めに設定してみ
転がり抵抗が小さくなって軽くなるから
もう一つやるなら
サドルとステムの高さ調整
まずはサドル高さだが
・土踏まずをペダルの上に乗せてサドルを股下限界近くまで伸ばす
・土踏まずと親指の骨が接してる部分で踏み込む感じで足をぺダルにのせて漕いでみる
・漕ぐ度に腰から下のケツが左右で上下に動かず水平になっているかを確かめる
・片足のつま先が2cmは地面につく
・上記が出来ていないならもうちょいサドルを下げる
ステムはとりあえず下げられるとこまで下げて前傾になってみる
そしたらペダルとサドルとハンドルで体重を分散して三点支持してみる
重心が臍の辺りになるようにステム高さを調整する
これでママチャリの無改造クロスバイク化が終了
>>721 ありがとうございます
参考にします
>>722 パーツ替えは思いつきませんでした
メンテナンスは年に何回か近所の大型自転車店で全点検(\500)をやって貰ってます
>>724 ご丁寧なご助言ありがとうございます
今一度自分でも調べてみたいと思います
皆さんありがとうございましたm(_ _)m
726 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 23:22:14 ID:MO6fHKl2
>>718 ガソリン代計算したら自転車の数万円ぐらい屁に思えてくるよ
727 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 00:35:48 ID:cULMxvmh
《使用目的》
ポタリング(〜50K位)
舗装道路メインです
なれてきたらちょっとした山道とかもはしってみたいです
《車種》
クロスバイク
《予算》
4万
嫁様の分と2台合せて買いたいので、
厳しいですが値段は1人分はこれくらいが限界です
予算的に調べてみたところ、
・あさひプレスポ
・escape R3(安ければ)
・CS3000
あたりかなぁとおもっています。
いくつかスレを見てきたところ、
R3かっとけになりそうですが
残り2台についても
諸兄方のアドバイス、ご意見お願いいたします
CS3000は他の2台と比べると少々重いような気が致します
あとなんか見た目がママチャリぽいのがすこし。。
728 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 00:36:18 ID:cULMxvmh
《使用目的》
ポタリング(〜50K位)
舗装道路メインです
なれてきたらちょっとした山道とかもはしってみたいです
《車種》
クロスバイク
《予算》
4万
嫁様の分と2台合せて買いたいので、
厳しいですが値段は1人分はこれくらいが限界です
予算的に調べてみたところ、
・あさひプレスポ
・escape R3(安ければ)
・CS3000
あたりかなぁとおもっています。
いくつかスレを見てきたところ、
R3かっとけになりそうですが
残り2台についても
諸兄方のアドバイス、ご意見お願いいたします
CS3000は他の2台と比べると少々重いような気が致します
あとなんか見た目がママチャリぽいのがすこし。。
重複すみません。。
どうぞ宜しくお願いいたします
>>728 個人的にはCS3000でいいんでないだろうかと思う、ただし
チューブのバルブが英式なんで、空気圧管理の為に
それは米式に換える&対応した空気入れを
購入した方が良いかも知れない
近くにあさひがあるなら
プレスポでもESCAPEとそこまで大差無いからそれでも良い
>>727 改造なんてしないだろ?
スタンドが付いてるほうがいいだろ
泥除けがついてる方がいいだろ
タイヤが磨り減ったら軽いタイヤに交換するだろ
盗難されたくないだろ
空気入れは英式のをそのまま使いたいだろ
乗り心地が良い方がいいだろ
盗難保険やら傷害保険やらあった方がいいだろ
ライトも欲しいだろ
鍵が必要だろ
安いほうがいいだろ
シェボートレッキングアルミで5万ちょいで2台買って保険やらつけて2台で6万
でも鍵とかライトはあさひで買うなよ高いから
もっといい自転車が買いたいならもっと金出すか
1台はシェボーアルミやCS3000なんかの安いのでもう一台は7万クラスのクロスとか・・・
さして変わらないんだけどね・・・
>>727 見た目がママチャリっぽいのは最大の武器でもあるんだぜ?
一度でも盗まれたら目が覚めるはずだ。
もっともCS3000は十分かっちょいいと思うが。
実際に盗まれるからな。このクラスのバイクでもw
そう考えるならシェボーがよりベストな選択肢ともいえる。
が、クイックがないのが最大の弱点だな
>見た目がママチャリっぽいのは最大の武器でもあるんだぜ?
盗難に関してはママチャリっぽいって事は最大の欠点だろ
ママチャリは乗っていても目立たないし、気軽に乗れるのですぐに盗まれる
ただし、半年くらいして出てくることも多いけどね
俺はママチャリを3回盗まれて、2回出てきた
>>733 それはちゃんとした鍵をつけてないママチャリだろw
それなりの太いワイヤーをつけていたら、盗まれないよ。
ママチャリを盗むのは素人だけだから。プロは盗まん。
735 :
727:2008/05/30(金) 01:46:41 ID:???
レスくれたみなさまアリガトウございます
確かにママチャリぽいということは
目立ちにくいということでは利点ではありますね
改造等に関しては慣れてきたらしようかなぁとおもっております
なのでもしかしたらいじることもあるかもしれないということで
プレスポ等も捨てがたく。
通勤には今のところ使うつもりがないので、
雨の日はでかけないかなぁと。
幸い近くにあさひがあるので、
全部あったら意見を参考に見てみたいとおもいます
CS3000に関しては
もしかしてサイトとちがってママチャリぽくないのかもしれないですね
皆様貴重なご意見ありがとうございましたー
CS3000はママチャリってよりも見た目MTBっぽいよな
それCS3200とかだろ
またやってるのかw
とりあえずロードの形のバイクがほしいんだけどGIANTのOCR3とANCHORのRA800だったらどっちがいいかな?
>734
10万未満のカスチャリなんてプロは盗まねぇよw
DQN厨房はカスチャリしか狙わないけどなw
とりあえずロードの形ってくらいならリタノでいいんじゃまいか
>>740 鍵とか盗難スレ見てみろよ。
CS3000やプレスポでさえ盗まれている奴いるからw
それどころかママチャリやルックでさえ盗まれるぞ
そりゃママチャリと扱いで盗んでるんだろ。
バイクの価値知って盗んでるようなプロ窃盗団とは違うな。
ママチャリはともかくとしても、プレスポとかはそこそこの値段で売れるから、
自動車でごっそりもっていくプロ集団ならついでにもって行きそうだけどなw
ないない。
金にならないものは取らない。
サイクリーで中古でもCS3000とか29800円で売ってるぞw
しかもその値段でも即売り切れる
ホイール以下じゃねーか・・・・
自転車の達人の皆さんに質問です
{クロスバイク}
サイズ 181×57×105(cm)
サドル高 80〜90(cm)
重量 16(kg)
主な材質 フレーム:スチール リム:アルミニウム
商品特長 シマノシフトレバー6段変速搭載
リアブレーキにVブレーキ採用
27インチタイヤ
ベル付
色:スタイリッシュネイビー パッションイエロー
メーカー保証1年
(通常価格 \36、800(税込))
特別価格 \12、390(税込)
{MTB}
サイズ D170×W58×H100(cm)
サドル高 78〜90(cm)
重量 記載なし
主な材質 記載なし
商品特長 フロント・リアブレーキ:キャバリーブレーキ
26インチタイヤ
ベル付
プラフェンダー泥除け付
(通常価格 \29、800(税込))
特別価格 \10、880(税込)
全くタイプの違う自転車ですが、坂道の多い舗装路を片道8キロの通勤に使うとしたらどちらがお薦めだと思いますか?
どうかよいアドバイスを宜しく願います
>>752 前者はクロスバイクではなく「クロスバイク風ママチャリ」
後者もMTBではなく「MTB風ママチャリ」
どちらもこのスレで相談するような自転車じゃない
最低限クロスバイクと呼べる物は3万ちょっとする、MTBなら5万くらい
まともな物がほしければ更にその倍くらいは見ないと無理
ちゃんとしたMTBならハンズで、GTのアウトポストが27800円くらいだったよ。
お得じゃない?ただしフレームサイズが残ってるかは知らないが。
ハンズも意外に型落ちあるね。
>>752 ギアの歯数が書いてないので何とも言えないが、
タイヤが小さい方が上り坂に強い。
命が惜しければ止めとけって値段だなw
758 :
757:2008/05/30(金) 20:05:30 ID:???
759 :
631:2008/05/30(金) 23:32:51 ID:???
先日このスレでご相談にのっていただいた>631です
昨日仕事帰りに評判がいいのか悪いのかわからないジャイアントのCS3000を
買ってきました。
お店にあったマリポーサというのと比べて迷ったのですが、価格が手ごろだっ
たのと見た目がかっこよかったので決めました。
(結局前カゴとかその他もろもろのオプションをあわせたら4万超えてしまいまし
たが)
シェボーも見てみたかったのですが、近所にあさひがなかったので断念しました
とりあえず、自転車屋さんから自宅まで乗って帰っただけなのですが今までの
自転車よりもスイスイと進んでいく感じが心地よいです
ギヤがたくさんあった良くわからないのですが、これから勉強したいと思います
(前を2にして後ろを7にするのと前を3にして後ろを2くらいにすると違いがわか
らない‥)
皆様アドバイスありがとうございました
あれだけ言ってやったのに何でジャイなんて糞買っちゃうかなぁ
後悔しても知らないよ?
>>759 良い買い物をしたね。
確かにCS3000くらいが一番手頃で
汎用性が高い自転車だよ。
MTBとロードの合いの子って感じだからね。
またはママチャリ寄りともいうがw
>>759 シェボーアルミと違いが解らないから値段の差だけでどっちでも良いよ
ギヤの歯数とタイヤの回転数が関係してくるから重さは違うんだけど
気にする必要もないよ
気にするのは
前が3段で後ろが1段や2段に入れるなど
チェーンを極端に斜めにすることを避けるということです
764 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 01:32:52 ID:mbWRRLZB
通勤通学ではないですがママチャリで遠出するのが好きだったのですが(街乗りってやつですね)
やはり遅いですしお尻も痛くなるし、なにせ盗まれてしまったのでいい自転車を買おうと思っています。
距離ですが山手線の直径を行って返ってくるくらい。自転車を降りてそのまま買い物をしたいので服装は普段着のままです。
フツーのリュックを背負いながらの運転です。
予算はひっくるめて10万くらいですかね。ハマった時の為に改造等も出来た方ががいいですね。
自転車に関して何も知らないので10万の個体で改造が出来るのがあるかどうか分かりませんが。
また、自宅近くの上野、秋葉原あたりで初心者に優しいお店があるのなら知りたいです。
お花茶屋や日暮里に有名サイクルショップなのがあるとききます。
>>764 とりあえず上野クラシックあたり行ってみれば?
766 :
631:2008/05/31(土) 03:23:00 ID:???
>>760 初心者ですのでそうなったら授業料だと思い次の機会に活かしますw
>761
今後はCSスレでお世話になります
>>762 20年位ママチャリ乗りだったので丁度良い自転車かと思ってます
マリポーサと迷っていた時もお店の人から楽しむならこちらの方が良いと言わ
れて選びました
>>763 自転車屋さんでも前1後7とか前3後ろ1は避けるよう言われました
少し走ったら調整に来るように言われてますのでそれまでに色々と勉強したい
と思います
>>764 外神田で勤務しています
自分も初心者で秋葉近くをちょっと探索したのですがすが靖国通り沿いの神保
町方面に自転車屋さんが何軒かありましたよ
これまでの変速機なしのママチャリではぜいぜい往復40km位だったので、もう
ちょっと遠くへ行ってみたいと思います
明日はだめそうですが、次の天気の良い休日が楽しみです
前1後7ってのはチェーンが一番緩むときでタイヤを外すときにするポジションなんだよね。
だからチェーンが外れやすいってことみたい
769 :
ジュラ10:2008/05/31(土) 08:03:55 ID:???
>>766 ALPSがまだあった時代に目覚めておけば良かったのにな〜。
遅すぎだ、まあ川口のTOEIに行ってこう言いなさい。
6本バックでプロムナード作りたい、パーツはシマノで
クランクだけ新TAツーリスト、サンプレのチェンガード付けてください。
ってね。
>>768 何でワロタんだ?店員が言ってたんだぞw
771 :
ジュラ10:2008/05/31(土) 08:06:08 ID:???
シラス35 %引きは売り切れか・・・
モルスァ!!
マッハ0.7 ファットアンクル
マッハ0.75 ガンペリー (マッハ1.3?)
マッハ0.82 ミデア
マッハ0.83 ベースジャバー
マッハ0.9 ガウ
マッハ1.5? ドダイYS
マッハ2〜 クスィー
マッハ3 アッシマー(戦闘速度)
マッハ4 ボール
マッハ4.8 コアファイター
マッハ5 ドップ
マッハ5.2 ザクレロ(大気圏外) (ポケットカード)
マッハ7 ビグ・ザム(大気圏外) (ポケットカード・セイカの消しゴム)
マッハ7.14 ムサイ
マッハ7,2 エルメス
マッハ8 ブラウ・ブロ
マッハ9 ジオング(大気圏外) (ポケットカード)
マッハ10 ビグロ
マッハ12 ホワイトベース(最高速度) ※しかし大気圏突破
マッハ20 アーガマ(巡航速度)
マッハ40 ウェイブライダー(戦闘速度)
マッハ80 メッサーラ(戦闘速度)
776 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 13:23:31 ID:JTqA16Fo
今の時代6000円くらいのママチャリで十分だ。
わざわざチャリごときに1万払ってる奴って一体
気持ちの問題だぜ
779 :
ジュラ10:2008/05/31(土) 15:15:14 ID:???
ど・・・どんだけ安もんなんだよ!!!
本当に金に困ってんだなあ
780 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 16:21:27 ID:SXS9mX7A
よく
自転車は近所の店で対面で買わないと後で困るし結局高くつくよ
と言われるけどさ
近くにあるスポーツ自転車屋がどうもヤバそう というかここに叩きコピペがよく貼られてるような店なんだ
そういうときは通販のほうがマシだったりするのかね?
相性と運による。
自分で知識を身に付けて勉強するのが一番だわな。
ネット、図書館本屋などの本の知識を総動員すれば相応の知識は得られる。
また、整備についてはスポーツ自転車の構造は単純だし分解組み立てもそれほど難しいものでもない。
一週間本やネットの整備技術解説サイトを読みながら実践すればたいていのことはできるようになる。
Googleで「自転車 メンテナンス」で検索したり。
スポーツ自転車屋の人間といっても、どうしようもない儲け主義の奴から
すばらしく立派なのもいるねぇ。
>>780 2chで叩かれる程良店だったりする事も多い。
やっかみが多いのかもな。
784 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 21:35:09 ID:g6qpjFUt
つーか、自転車ほど簡単な機械をメンテできないぐらいなら、
スポーツ車なんか乗るべきでない。
車軸が六角ナット止めの多段ママチャリで十分。
ママチャリとか一般車の方が整備面倒だと思うけど
正直ママチャリなんて触りたくない
787 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 08:46:02 ID:cWsPR5jJ
ママチャリは使い捨てでいいだろw
788 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 08:58:21 ID:RU4oY513
自転車なんて皆使い捨て
スポ車乗って多少いじった事あるから
ママチャリくらい余裕でキッチリ整備できると思ってる厨って多いよね
最初から人が調整することをメインに考えて設計されているものと
ヘタに弄られないように設計されているものじゃ、難易度違いすぎるのに
「ブレーキの利きが悪いの」と言われて
「ハァ?どうせシューが無くなってんだろ、それかワイヤーの伸びだな、
そんなことも気付かないのか、コレだから素人はw」とたかを括って
「見せてみな、5分で直してやるぜ!」とカッコつけてイイ所見せようとして・・・
ドラムブレーキで涙目
リアタイヤ外すだけで15分とか掛ったりw
ブレーキバラせませんwwwww中がどうなってるのかサッパリ解りませんwwwww
そして元通りに組みなおせませんwwwwwwwww
あちらこちら油でドロドロにしたのに、もうどうにも出来ませんwwwwwww
「ちょっとぉ〜まだ?買い物行きたいんだけど〜」
冷めた目で見られて涙目wwwwwwwwww
いぢめるな!ぼけ!
>>789 スポーツ車と比べて後輪周りは格段に面倒だよな
フルチェーンカバー('A`)マンドクセ
車軸にはブレーキユニット、チェーン引き、ステー類、両立スタンド
内装式変速車なら変速ユニットも付いてるし・・・
793 :
ジュラ10:2008/06/01(日) 12:27:49 ID:???
>>789 私は通勤用ママチャリも自分でパンク修理してるが、そこまで
難しくは無いよ。ドラムというかバンドブレーキも簡単に外れるからね。
ただやっぱりボルト外したり絞めたりが面倒だわな。
ママチャリとスポーツ車の違いって整備性も大きいような。
ママチャリの整備は悪夢。パンクしようものなら、自転車屋に持ち込むしか方法が…
795 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 12:37:33 ID:OLo5Ubi/
は?
自分でパンク治せないの?
普通に修理キットありゃ直せるだろ
今時自転車屋に行って1000円払ってるバカがどこにいるんだよ
796 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 12:40:37 ID:OLo5Ubi/
>>795 馬鹿だなあ。いっぱい居るに決まってるじゃないか。
大体なんでお前工賃知ってんだよ。
俺は一応自分でやってたけどね。学生の頃はママチャリ通学だったから。
>794
タイヤ楽に外せないから、タイヤとリムのスキマからチューブ抜いて・・・とやろうとするけど
泥除け用ステーにカバーに荷台のピラーに・・・あああああっ!もう指が入らねぇっ!!痛ッ挟まった!
んだよ!この糞チェーン汚っねぇな!ああああ!!
倒っ、倒れてきたァッ!?重ッ!!重いって!!!20キロとかふざけんなクッソ!
やってられっか!!ガッシャーン!!
となるから時間も掛るし面倒だからいっそチャリ屋にやらせるか・・・
1000円?このストレスに比べたら安いもんだ〜
ですね、わかります
>>795 あの固いボルトをどうやって緩めるw
ママチャリのパンク修理は、クイックレバーがどれだけ画期的な発明か分かる瞬間。
最近のママチャリもクイックレバーになっているそうだから、良い時代になったもんだ。
15ミリとか、普通無いもんね
802 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 13:17:43 ID:9v04ll7t
ナット。
>>800 ママチャリのパンク修理でボルト(ナット?)を外す事なんかないだろ?
ホイールはつけたままチューブ引っ張り出すんだし。
>>804 あれじゃないか、チューブごと交換しているんじゃないか?
ママチャリがパンクしたら、修理なんかせず乗り換えるもんでは
パンク修理二千円とかあるからな。あれなら五千円で新車を買いたくなるかも。
ママチャリは全部ムースタイヤにして欲しい
パンク修理と言わず、メンテしやすい構造にしてくれりゃいいんだよ。
クイックファスナーで簡単に脱着可能なチェーンケースや、ヒンジで
跳ね上げ式のフェンダーとか。
>>809 それだとスポーツ車を買った方がマシ、なんて事にならないか?
>>809 >クイックファスナー
クイックレリーズの間違いだろw
813 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 20:30:02 ID:0Is/wMBx
R3がパンクして近くにあった自転車屋でパンク修理したら「英式アダプターを持ち歩いていないと修理してもらえない自転車屋が多いぞ」と忠告された。仏式の空気入れって置いてない自転車屋が多いの?
>>813 空気入れがコンプレッサーを使うので、米式が多いのは確か。
でもある程度自転車を置いてある場所なら、普通に吸気してくれるはず。
>>813 ママチャリ専門だとそういうこともあるかも。
スポーツ車置いてる店なら大丈夫だろう。
ただ内心「自分でやれよ。ペッ」とか思われてるかもしれないが。
スポーツ車だとパンク修理割高になるみたいだ
過去スレでパンク修理出したら1箇所パンクで3000円取られた、
ぼった繰られた、という話し聞いたことある
うちの近所の店だとママちゃりパンク1000円、スポーツ車1800円という表示がある
自分でしたほうがいいな
ママチャリのほうが難易度高いのに工賃安いのはおかしい
>>814 >普通に吸気してくれるはず。
吸われてどうするねん!
>>815 思わん思わん
さして技術も時間も部品代もかからんパンク修理は
どう考えてもおいしい
>>819 技術を買うとはそんなもんだ
簡単で高いと思うなら自分でやればいい
>>820 パンク修理をしている人からいわせる。
あんなの技術のうちに入らん。
ちなみに自転車屋の時間工賃は
5000円程らしい
まあ、ママ茶利なら、ダイソーで空気入れるだけで充填材が穴を埋めてくれる
ボンベを400円で売っているからな。
けどスポーツ車で、長距離ツーリングしていて暗くなってからパンクしたら
どうすんのよ、みんな?近くに自転車もなければどうする?
LEDライトたよりにパンク修理セットで自分で直すのか?
要は作業の簡単難しいに関らず
時間分の費用が発生するわけね
826 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 22:38:32 ID:9v04ll7t
>>824 >近くに自転車もなければどうする?
よかった、パンクした自転車はいなかったんだ…
>>824 一回似たような経験をした事がある。
その時は搭載されたライトを頼りにパンク修理をしたが、結論から言うと予備のチューブを持ち合わせている方が楽だと思う。
でもここで一つ疑問。そんな状況じゃ、誰も助けてくれないと思うんだ。
自転車屋の誤り
BMWの高級車のタイヤは、パンクしても300k走れるそうだが、
スポーツ自転車のタイヤもそういうのを開発して欲しい。
てか、パンクしないことにかけては、子供用三輪車が最強か?w
>>827 やっぱ予備チューブかあ。でもあれって、折りたたんだ状態で長期間使わずにいたら、
いざ使うときにゴムの折り目に亀裂が入ってるって子とないだろうか。
>>829 日に当てなきゃそんなに劣化しない。
つーか、装備品の点検も自転車乗る際の重要な作業だと思うぞ。
>>830 そうか、直射日光避ければOKか。
装備の点検は確かに重要だけど、。。。俺には無理だ…ずぼらだから、
ソリッドタイヤって無いの?
あるけど普及してないってことは、常用するには乗り心地が悪すぎるってことか?
けど強力なダブルサスの自転車なら、なんとかいけるんじゃ?
>>834 いや、そういう自転車ならチューブレスを使ってソリッドはあまり使わない。
衝撃の吸収が悪いのは、いくらサスが付いていても一緒なんだよ…orz
なるほどぉ
>>828 自転車用ランフラットタイヤ???
激しい重量増になりそうだなw
W/OやH/Eでもリムとタイヤは接着かw
>>824 ロードのパンクなんてチューブ交換してボンベで一瞬で空気入れて5分かからず終わるよ。
ESCAPE R3の購入を検討してるのですが
他社の対抗品てどんなものがありますか?
出来れば5万か5万少しくらい超える程度で
>>839 この価格帯ならどこの会社でも同じような感じだけど、ESCAPE R3はタイヤがマウンテンにしては特殊だからなあ…
>>839 ESCAPEシリーズは悪くは無いが、性能的には微妙な感じがしてたまらない。
どの種類のバイクに乗りたい、ってのがあれば教えてもらいたいんだが。
843 :
839:2008/06/02(月) 02:39:20 ID:???
ありがとうございます、
特にこれ、というのは無いのですが
できれば全体的に黒いのがいいなあと思ってます
>>840 マキシス デトネイター700X28Cってマウンテンバイク用?
ESCAPE R3がマウンテン?
846 :
839:2008/06/02(月) 02:53:27 ID:???
847 :
839:2008/06/02(月) 03:00:53 ID:???
848 :
??? :2008/06/02(月) 05:41:05 ID:???
東京バイクが気になってます。五万円でこのスペックはどうですか?
849 :
??? :2008/06/02(月) 05:41:52 ID:???
東京バイクが気になってます。五万円でこのスペックはどうですか?
>>848 東京バイクの「何」が気になってるの?
「この」は何を指してるの? 何が「どう」なの?
日本語でおk
>>849 FELT F1 Team Issue limited edition
>>848 似たようなふいんきのアートサイクルも検討してみては
854 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 10:12:22 ID:eU0GZtT+
>>850 買うか迷ってる。5万でお買い得か訊いてるんじゃ ボケ
855 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 10:13:32 ID:eU0GZtT+
>>852 5万ならこっちの方がいいぞ どこで買えるんだ?
>>848 8段変速で、23cの軽いタイヤで、見た目の良い細いクロモリフレーム。
5マソなら買いでしょ。
>>848 糞フレームに糞パーツの寄せ集め。
いわゆるゴミ。
金の無駄な使い方。
無駄遣いとその結果を楽しめるかどうかが分かれ目だね
初心者です。
よろしければ、ご助言お願いします。
ブリジストンの2万円くらいの折りたたみ自転車(内装三段)を持っていますが、登り坂では一番軽いギアで立ちこぎしても上れません。
私の知人はBD−1という高級自転車で舗装路ですが、山登りをするそうです。とても信じられませんが、自転車も高級な物だと山登りもできるのでしょうか?
通勤や軽い町乗りに使いたいと思っているのですが、次買うなら電気自転車かな?と思っていたのですが、
一流メーカーのそれなりの物(よく分かりませんがクロスバイクなど)だったら、アシストなしでも問題ないのでしょうか?
折りたたみにこだわっているわけではないのですが、ずばり私のような初心者におすすめを御指南願います。
予算はいくら、というより逆にいくら出せば満足いくものがかえるのかご教示頂けると幸いです。
150万でだいたい満足できるだろう。
150万は高いだろう。
50万でフルカーボン、デュラエースの充分いいマシンは買える。
しかしそれで満足できるとは思えないな
脚力の差のような気がしますが
15万で原チャリ買うのが一番楽だと思う今日この頃。
ガソリン高いけど。
>861
折りたたみは概して小径等の理由から安定感が少ないから登りとかで速度が出ないと余計ぐらついて登れなくなるということも有ろうとは思いますが運動を続け体を鍛える気や健康を気遣うが事がないのであれば
電動アシスト自転車がオススメ
>>866 そうでもないな。
50kmぐらいの移動しかないのなら、自転車の方が効率が良い
>>868 あなたはそうかもしれませんが、質問者の人は登り坂で楽をしたいのでしょう?
>>861 自転車には、峠や山頂をゴールとし、ひたすら坂道を上る「ヒルクライム」
という競技があります。検索してみれば動画なども出るでしょう。
別にスピードを求めるわけではないなら、高級な自転車でなくてもヒルクライムは可能です。
もちろん
>>865さんがいうように脚力や技術の差も、平地に較べて特に大きいです。
初心者でしたら、まずは自転車屋に行って色々相談してみるのがいいでしょう。
値段に関わらず、満足するかどうかはあなた次第です。
5万円の自転車で満足している人もいれば、100万出しても満足しない人もいます。
初めは自分が変える程度の安価なモデルを選び、
後からグレードの高いものに変えていくのがいいと思います。
>>861 自転車を趣味にするのか、単なる移動手段にするのかで話は変わってくる
趣味にしたらそもそも一台じゃ全然足りない
移動手段で快適に、と言う話なら原付の方が汗もかかないし、
その分飲み物も買わないので実は安上がりだったりする
電動アシストはPASを買ったことがあるが、山道通勤で一往復半しか電池がもたくて、
毎日充電するのも、乗るのにイチイチ電池付けるのも面倒だったのでお勧めしない
いくら出せば満足できるかではなく、自分が自転車に対していくら割り当てられるか、
どれだけの時間を割いて勉強できるか、手間をかけられるか、楽しめるか、
それらできる範囲内で多少不満足を覚えながら納得して乗るしかないと思うよ?
ちなみに俺は折りたたみなら10万のBD-1でそれなりに満足してる
それなりに山道があって折りたたみで満足したいなら10万
不満を覚えつつも何とか使えるというのなら6万くらいから
BD-1みたいな安い自転車でも二万円のよりましだろうけどさ・・
873 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 01:01:42 ID:Mw118KAq
通学、サイクリングや旅用に自転車の購入を考えています。
通学は往復20キロちょっとで休日は東京から神奈川や千葉などに行きたいと考えています。
この場合、ロードとクロスどちらがオススメですか?
自転車の予算は15万ほどです
>>861 マウンテンバイクを試乗出来る店を探すか
マウンテンバイクを貸してもらえる知り合いを探せ。
変速操作を教えてもらって右ハンドル1速、左ハンドル1速にして
坂道登ってみそ
ブリジストンのプレビオってどうですか?
いい自転車ですか?
>>875 ママチャリだから。大して他のとは変わらないと思われ。
毎日の通学だったらそれなりにスピードが欲しいな。俺ならロード。
旅行に出るときはキャリアでもなんでもつけてく。
>>873 通学で片道30分程だろ?クロスで良いと思うけど
ロードと比べて、5分かそこらしか変わらんのじゃないか、法律を守って走ったら
>>861 通勤に使うなら、電機アシストの方が断然便利だよ。特に暑い日でも乗りたいならね。
さもないと服が汗で濡れて職場に着いてから支障がでるかと。
職場にシャワーがあれば別だろうけど。
クロスバイクの購入検討してます
とにかく2万前後と予算も限られています
オクでみかけた DOPPELGANGER なのですが
通勤(往復18K)程度の使用なら候補もありでしょうか?
皆様からみても論外な車種なのはわかっておりますが切実な相談なのです
宜しくご相談の程、お願いします≦(._.)≧ ペコ
>>880 ドッペル自体は大丈夫だが
折り畳みはやめておけ
それと26インチというのも使い捨てママチャリ規格だ
オートライトのママチャリかったほーが良いね。
>>880 自分で整備、調整が出来ないのであれば止めた方が無難な価格帯。
トラブルの度に自転車屋に頼んで工賃払って・・・
結局、自転車の値段と部品や工賃の合計で、
それなりの自転車が買えたのでは・・・てな事になりかねないw
885 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 21:50:56 ID:k2oc0BFM
TREKの7100とGARY FISHERのwahooの
どちらにしようか悩んでいます。
MTBは必要ないような気もするし、でも購入後タイヤを交換したりも出来て
楽しめそうな気もするし・・・
どちらを選ぶべきなのでしょうか?
通勤専用(往復15kmほど)で迷ってます。みなさんだったらどれ買いますか?
予算は本体以外に必要な物、あると便利な物も含めて88000円です。
GIANT ESCAPE R3
TREK 7.3FX
Specialized Sirrus
>>886 通勤用途ならカゴあった方が便利だし、どれも選ばない
どうしてもその中から選べと言われたらシラスかな
舗装路オンリー前提だけど
>>886 その予算だとR3以外を選ぶと、あると便利なものまでは厳しい。
>>886 R3以外を選んだほうが無難
予算がそんだけあるならR3選ぶと金が無駄になる
ルイガノRSR3が予算ギリギリで必要な物買える最高の物ではないだろうかと思うのだが
Jamis CODAが好き
安ければ安いほど良いというならプレスポだろうな
通勤なのでシェボートレッキングアルミも良さそうだが
とか言ってて気が付いたんだが
カゴ付くのか?
あると便利な物で最低2万は要るしなぁ。ポンプ、ライト、鍵は必須。
できりゃ泥除け、ヘルメット、アーレンキーにカゴ?バッグ?
>>886 カゴ 泥除け スタンド 当たりはいらないんだな。
あえてそのラインナップということは。
でもそれ以外でも色々買いたいなら2、3万余裕あったほうがいいから
本体5万+3万でR3かな俺なら。
本体7万ちょい+1万ちょいで7.3FXにして携帯グッズとかを控えるのもアリ
895 :
880です:2008/06/04(水) 10:39:05 ID:???
>881〜>884
ご返答有難う御座いました
>>886 見た目選べばでいいんでないの。
俺が買うなら、グリップシフトよりトリガータイプがいいし、
フレーム形状が好きなのでシラス。次点で7.3FX。
シラスならタイヤを交換するときに32Cにする。
シラスはフォークがアルミなのが気になるが・・。
値段重視ならESCAPEだが、ESCAPEよりスペシャのGLOBEの方が欲しい。
これ以外の選択肢ならJAMISかMARINのクロス。
ESCAPE R3はあんまオススメしないな。
安いけど、グリップシフトはあんまり美しくないし。
それにあれ、たしかシマノとスラムのミックスじゃなかったか?
>897 いくらなんでも見た目はくらいは本人に判断させようぜ
899 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 15:17:16 ID:whYJlP0V
【使用目的】夏休みを利用して東京〜北海道までのツーリング(往復)
【予算】学生なので10万が限界
【身長・体重・股下】169cm 50kg 76cm
【経験】去年、友人の自転車を借り札幌〜宗谷岬まで
【その他】GIANT ESCAPE R3かGREAT jorneyを考えています
どうぞご教授くださいm(_ _)m
900
考えてるならR3でいいよ。俺じゃないしw
>>886 corratecのSHAPE WEVE 定価72,450円(税込)がいいと思いますよ。
タイヤが700x34cで歩道の段差とかも気にならないから通勤には向いてると思う。
デザインもかっこいいし、もういいかげんR3やシラスとか皆乗ってるから恥ずかしいでしょ。
corratecはもっと恥かしいよ(´・ω・`)
コラテックて名前カッコいいじゃん
なんでcorratec恥ずかしいん?
30万以下の安物はみんな恥ずかしいよ
貧脚ほど道具立てで見下そうとするからな。しかたがない。
ジャイ工作員がしつこいというかなんと言うか
好きです
俺はコラテックイイと思うぞ!
ロゴもすっきりしてて安っぽく見えないしね。
ドイツブランドでもあるしね。
ダサイ
プッ
ジャイ厨粘着スンナ
なんでジャイ厨は他を認めないんだろう・・・?
お金無いから買えないの。
>>915-916 とりあえずアンチ活動やめませんか?
ジャイアントが同じ値段なら性能もコンポも良い事は周知の事実じゃないですか。
値段だけのブランドバイクに何の価値もありませんよ。
>>907 台湾ブランドの1500g級カーボンフレームセット12万
デュラハブ+オープロorリフレ+DTコンペ5万
ハブ除く105フルセット6万
残り7万でタイヤ,シートポスト,サドル,ハンドル,ステム,その他小物
ブランド物のフレームじゃないとダメとか本気で恥ずかしい事を言い出さなければ
フレーム組みでも30万以下で恥ずかしくないマシンを組めるぽ
完成車ならもっと抑えられるかな(ホイールはかなり見劣りしそうだけど)
アンチの自作自演はむごいな。本人はばれてはいないつもりだけど。
もともとこのスレがおかしくなったのはこいつだし。いまだに粘着してる。
>>926 うざいよ。
オマエも同一人物だろ。
失せろ。
スレ建てた>1のこと?
GIANTのブランド力落としたいから必死に叩いてるみたいだけど、
あまりやりすぎると大変なことになるよ。
一応メールで報告しておいたから。メーカーが調べて悪質だと感じたら
何らかの行動を起こすだろうな。実際、某メーカーは対策チーム作って
悪質な奴は訴えるみたいだし。
面白そうなので俺もメール送ることにしたw
訴えられたら祭り状態だなw
ん?俺?
2chで叩かれていない自転車メーカーなんてあるのか?
まあ、小規模なメーカならあるかも知れないけど・・・
>>918 > ジャイアントが同じ値段なら性能もコンポも良い事は周知の事実じゃないですか。
例えば?
> 値段だけのブランドバイクに何の価値もありませんよ。
それって今やジャイのことだろ?
最大手だから名前が挙がる率と、噛み付くアンチの粘着度
わざわざ別スレ立てるとかアフォすぎるだろ
932 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 21:50:47 ID:ILBQDWXb
立ったスレ見て思ったんだが
そこの
>>1は完全に構ってチャン系のゴミキチガイですって自己主張してるようなものかと
どっちの1も異常、馬鹿すぎ
不特定多数が見るスレッドを個人的な意見で所有化すんな
やりたきゃブログでやれ
購入相談スレってフレーム厨が暴れたりジャイで揉めたりと微笑ましいですね
ジャイアントを叩いている連中がいるが、例えばTCRアライアンス1にコスパで勝てる
ロードを上げてみろ、という問いに対して具体的な回答は一度もない。
ひたすらに誹謗中傷を繰り返し、あげく自作自演でスレを流しにかかる。
物の価値を冷静に判断できないような馬鹿は購入相談に乗るな。
ジャイのコスパってようは完成車を買った時に追加支出が最小で満足度が得られるかって言う意味のコスパだろ
乗り手が成長しコンポーネントが交換される事を前提にした思想のコスパを求めてる層から見ると違うんだよね
そのような層はコンポなんて結局交換しちゃうから最初は何でもいいわけで
最廉価モデルなのに最上位モデルとフレームが一緒とかの方がコスパがいいと言えるもんな
アンカーとかジオスはフルシマノコンポだから結局安くつく
>>935 コスパ良かろうが悪かろうが関係ない
フレームデザインがダサいと自分が思う物には乗りたくない
フェルトは一昨年までのジャイと同じだろw
これからツール出てブランド上げて通販辞めて専売始めたら
価格も物造りも同じ方向性になるw
>>935 まぁ、冷静になれよ。
ただgiantの自転車について本質が語られていないのも事実なんで、
giantの特徴を話しておこう。
giantはエスケープやTCRなど、きついスローピングが特徴の自転車メーカーだ。
自転車の写真を見れば解るが各部の3角形がホリゾンタルより小さくなり剛性がある。
剛性があるのは良い事なんだが、引き換えに突き上げが強い。ちょっと強めかなじゃなく非常に強い。
フレームを小さく作ることで他の部分の剛性を上げる必要がないのでフレーム自体が安く軽くなっているんで
コスパ最強と言う人が多いが、その反対に突き上げが強く疲れやすい自転車でもある。
レースにしか使わないとか用途が限定されていればこんなに良い自転車はないが、
初心者にやさしい自転車ではない。
よく良く見る雑誌のインプレッションで「giantらしさ」と表現されているものは、
このフレームの剛性と突き上げを意味しているものだからね。広告を出してるお客さんの
自転車だから批判的なことは書けないってことを理解して読めばインプレッションが解りやすくなると思うよ。
ちなみに他の特に石畳の多いユーロ系の自転車メーカーはフレームは小さくせずダウンチューブのパイプ径を太くしたり
BB回りの剛性をあげたりして剛性と突き上げのバランスを良くしてあるものもあるので
合成があって突き上げの少ない自転車が欲しければこちらを買えばよろし。
と、在日が知ったかぶりしています
944 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 22:56:54 ID:eR2pSnsn
初心者です。
ガソリンの高騰を機に通勤を自転車に代えたいと思います。
予算:10万前後
車種:クロスバイク
用途:通勤、ポタリング
ツールドフランスを観て興味を持ちました。
趣味と聞かれて自転車と答えられるようになりたいです。
よろしくお願いします。
どっかの雑誌のレビューそのまま鵜呑みにしてる馬鹿
あまり
>>935を苛めてやるな
コスパ(笑)とか言ってコンポとかとの兼ね合いでしか語れない坊やなんだから
>>942
ジャイアントらしさという言葉は専門家が勝手に作った言葉だぜ。
幅広い車種だしてるの知ってるだろ。OCRなんか無視か?
>>948 ご返答ありがとうございます。
草が気になりますが。。。
値段的にもそこまで高くはなく、
ググってみるとなかなかコスパもよく人気みたいですね。
ありがとうございました。
ツールドフランスを観て興味をもったんならロードじゃないか?
10万前後なら入門ロード買える。
953 :
944:2008/06/05(木) 00:09:43 ID:jDlx8mCD
>>951 実はそこを迷っていたんです。
どうなんでしょう、最初からロードレーサーから始めてもいいのでしょうか?
正直言って、少し敷居が高いです。
自転車といえばママチャリぐらいしか乗ったことがなく、
自転車の手入れの仕方もこれから勉強していこうかというときに
いきなりロードレーサーに行ってもいいものかどうか迷っていました。
>>952 (*´д`*)ハァハァ
954 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 00:12:16 ID:E0xXhZWS
そもそもロードで普通に街乗り出来るんでしょうか?
パンクとかリム歪んだらとか心配で・・
>>954 いや、さすがにそんなにヤワじゃないだろw
歩行者・自転車兼用道で通勤ならロードは止めた方がいいかと。
自分だけでコケルだけでは済まないからなぁ。
957 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 00:29:38 ID:E0xXhZWS
あんな細いタイヤだからナーバスそうで・・
ロード乗ってる人はメットしてウェア着てる人が多いですよね。
自分は普段着で乗りたいのでクロスにしようと思うんですが
フジやBS,パナ等のブランドはどうなんでしょう?
958 :
944:2008/06/05(木) 00:32:32 ID:???
皆さんありがとうございました。
”敷居”の問題というよりも、
ロードレーサーは安全性の面を含めて、自分の用途に向かないですね。
やはり、クロスバイクから始めてみたいと思います。
>>942 薀蓄は分かったが、それでここは相談スレだが、GiantのR3とかその上位機種に匹敵する
コスパの機種はなんだい?
そこが重要だろう。
安いんだから多少の欠点は仕方ないだろ。
でもこの値段ではやはり最有力候補になってしまうんだよな。
Giantのモデルって初心者用から上級者用までそれぞれ安いんだよな。
Giantをそれでも叩くなら代わりの製品をもってこないことには話しにならないだろう。
もっと値段の高い機種がいいのは当たり前で
みんな安くてそこそこいいのを求めている。
だからGiantが薦めやすくなるってのが現実だろう
>>960 たしかにこの価格帯で薦めるならGIANT以外はあまりないな。
まあ、個人的な意見としては6万ぐらいのバイクが程よい性能とコストパフォーマンスを持ち合わせている価格帯な気がするが。
6万くらいがいちばん悪いと思うがね。
確かにリタノフは安いから通勤、通学にはもってこいだなw
駅前駐輪場にも気軽にとめられるし、盗難にあってもダメージが少ない
ジャイスレ立ってもここで暴れるジャイ厨。
相談に乗りたいの?相談に乗じて宣伝したいの?
リタノフのエンブレムって駐禁マークみたいなんだな。
ゴーストバスターズ思い出した。
角のあるチューブ好きだけど、これは何か折れそうだなw
安くて質が良い、といったらジャイアントというのは鉄板、常識だもんなぁ。
質が悪ければ大勢の人に支持されたりはせんよ。
それはジャイアントのシェアと評判を見ればわかるとおり。
何時まで昔話をしてるんですかおじいさん?
971 :
m:2008/06/05(木) 12:51:12 ID:???
やっぱりコルナゴでしょうか?
俺の事?
俺はR3が欲しいんだけど、買おうかどうしようか迷ってるです
>965
購入相談のスレッドで、最大手の一社だけ隔離する意味が解らん
相談もなく勝手に一人で決めて、わざわざ別スレッド立てるなんて粘着にも程がある
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ロードバイク買うならアルミ。
あえて言わせてもらうが、プラ厨(カーボン信仰者、アンチRA)は
RAが安物だとかRA隔離スレを立てやりたい放題。
あげく自分に気に入らない話題は書くなとくる。
安物だ、重い、RAネタは書くなと、心が小さい。
RAは3000Kmくらい走った頃からアタリが出てくる。
そこまでいくまでに膝がもたずRAの責任にするバカが多い。
やはりRAは最強。
あ〜何故にRAがサイキヨかと申しますれば
それはひとえに、フランス、イタリア、スペインなど
自転車レースが国民的行事の国で
RAが勝ち続けておるからにほかなりません。
また、衰退の一途をたどるプラスチックフレーム、時代遅れのクロモリフレームなど
材料は何か分かりませんが、恐らく最新の厳選された素材を
恐らく厳選された職人の手で一本一本丁寧に塗装された
RAにかなう筈がないのです。
故に、RAがサイキヨと言わずして何をサイキヨと言えますでしょうか。
綾崎ハヤテが乗ってもびくともしないRAサイキョッ!!!!!!!!!!
三千院ナギが大量購入したRAサイキョッ!!!!!!!!!!
RAはトップモデルだけあってプラ乗りに目付けられる。
トラブルのもとになるから、朝練常連組のRA乗りは
ほとんどが無地カラーにしている。
このスレの正しい使い方
自転車欲しいな
↓
こんなのが欲しいな
ディスクブレーキ、ハブダイナモ、28C、リヤ9Sもしくはインター8
あ、予算は十万位だな
↓
探すのめんどくさいな
↓
購入相談スレに
↓
めんどくさいから、この条件で探しといてw
↓
馬鹿親切な奴が変わりに検索する
↓
ウマ〜
我々は一台のRAを失った。しかし、これは敗北を意味するのか?否!始まりなのだ!
カーボン厨に比べ、我がサイキョ!の国力は30分の1以下である。
にもかかわらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か?
諸君!我がサイキョ!公国の戦争目的が正義だからだ。これは諸君らが一番知っている。
我々はハイエンドカテゴリーを追われ、初心者カテゴリー移民者にさせられた。
そして、一握りのカーボン厨らがミドルカテゴリーにまで膨れ上がったアンカーを支配して5余年、
初心者カテゴリーに住む我々が軽量化を要求して何度踏みにじられたか。
サイキョ!公国の掲げるRA一台一台の軽量化のための戦いを神が見捨てるはずはない。
私の愛車!諸君らが愛してくれた04RAは死んだ。
何故だ!?
新しい時代の覇権を優れたアルミフレームが得るは、歴史の必然である。
ならば、我らは襟を正し、この戦局を打開しなければならぬ。
かつて、サイキョッ・チュウはアンカーの革新は初心者カテゴリーの民たる我々から始まると言った。
しかしながらカーボン厨のプラモデル共は、自分たちがアンカーの支配権を有すると増長し我々に抗戦する。
諸君の父も、子もその厨房の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ!
この悲しみも怒りも忘れてはならない!それを、04RAは!死をもって我々に示してくれた!
我々は今、この怒りを結集し、カーボン厨に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、戦死者全てへの最大の慰めとなる。
国民よ立て!悲しみを怒りに変えて、立てよ!国民よ!
我らサイキョ!国国民こそ選ばれた民であることを忘れないでほしいのだ。
優良種である我らこそアンカーを救い得るのである。RA・サイキョッ!
ヘタなバイクよりRAのほうが速い。
そして優勝への近道。それがRA。
嘘かと思われるかも知れないけど荒川サイクリングロードで30キロ位でマジでトレックのマドンを
抜いた。つまりはマドンですらアンカーのRAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
欧州では峠のカリスマの異名をもつRA
さすがにアンカーの中で唯一ツール出場の経験を持つだけあって、
練習中にバトルを仕掛けられることがけっこうある
983 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/05(木) 16:35:41 ID:GBXSHpED
そっかあ
RAが気になって来た
RA700とRA900ならどっちがオススメ?
RA800
1、使用目的
ポタリング、ツーリング、通勤通学 (ジーンズなどの普段着、ほぼ平地で信号少ない、距離10kmもない)
休日のポタリングや日帰りツーリングが主
2、予算
6万前後
3、候補車種
JAMIS CODA
GIANT ESCAPE R2
GIANT FCR2
4、備考
長距離を考えるとクロモリフレームのCODAなんですが、先日実車のFCR2に一目惚れしたのです。
また予算内でコスパが一番高いと考えられるエスケプR2…
さらに知人がピストにハマっていて、ピストも勧められます。
しかしピストで長距離は…などと思うんですが。
優柔不断な自分の背中を押してもらいたく思い、ご教授願いに来ました。
おねがいします。
>>985 めちゃめちゃ大差あるわけじゃないんだし、
自分の好きな外見のものを選べ。見た目乗り気しないと続かないぞ。
FCR2に一目惚れしたのらFCR2だろ。
料理上手のブスより、性格の悪い美人の方がいいだろ
JAMISは和服の似合う金髪美人なんだと思うぜ
ルイガノはやり手の美人OL(三角メガネかけてる)
ジャイは腹黒美人(タレントとか)
なんだよ 男のイメージは無いのかよ
高倉健とかアンソニーホプキンスとか
海外だと昔から乗り物は彼女の愛称で例えられるしなぁ
どれくらい昔からなのかは知らんが大戦中から既にshe is …だったろ?軍オタの人?
次すれ
995 :
985:2008/06/05(木) 22:46:22 ID:???
ですよね。やっぱり惚れたものを買うのが公開しないですよね。
ご教授ありがとうございました。
ちなみに、おれはFCR2は派手な外見だけどちゃんと主人に尽くしてくれる娘だと思ってますw
しかし浮気したら脱輪とかする
>>942 「突き上げ」ときたもんだw
ニートかお前はw
ひぎぃ
うぐぅ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。