GIANT CSシリーズ 14台目

マニュアルに書いていないの？

今付属品類全部出してマニュアルみましたが、販売店にて専用の取扱説明書を受け取って下さいと記載があり、入ってません・・・

1)ダイヤルをどっちかの方向に回す
（回しすぎないように注意、どっちにどのくらい回したか記録しておくのを推奨）

2)フロントブレーキをかける

3)ハンドルに体重をかけてみる

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4)違いを感じ取る

5)適切なサグをとれるまで1)〜4)を繰り返す

>>954

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てとこだけよくわかったお

>>953
アドバイスありがとうございました
プラスにまわすと固くなって、マイナスにすると柔らかくなる
当たり前といえば当たり前でした

まさに

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でした

出だしですごいフロントが沈んで力が抜けてたんでプラスにギリギリと３回転して来ました
あとは、実際乗りながら調整してみようと思います

スミマセン上　956　は　954　さんへのお返事でした

CS3000のトリガーって何で左と右で重くするのと軽くするのが逆なの？
夜だとギアの数字見えないし
重くするの逆だから間違えない？

最初は迷ったが、たくさん乗ってりゃ体が覚える

「トップノーマル」と「ローノーマル」でググってみる

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>>958
Fを軽くすると、Rはそのままだと軽くなりすぎるんで重くするよね。
逆も同じ。
Fを変速する時には、左右同じ動作になるようになってる。

>>541
cs3400を買ってしまった自分を正当化したいのかな？

>>962




　　　　　　今頃かよwwww

買ってしまったとか正当化とかする必要のある車種でもないだろうしな

>>959-961
よく分からないけどやっぱ構造的にこういうものなのか・・・

>>965
例えばRをシフトダウンして2まで使い、さらにシフトダウンするためにFを操作するのに左右同じならスムーズに出来ない。

>>965
ローノーマルRDへ交換すれば逆になるよ。

>>967
7S用であるのか？

>>968
M530ローノーマル使ってるけど、特に問題無いよ。
RDの動き（7段なら7段階の刻み）はシフターが決定してるわけじゃん？
じゃあなんでM530は9段用として売られているのか？と言われたら俺にはよくわかんないけど。

俺のＣＳ、ライトを2段にすると、チャリチャリなってちゃんとギアが入らないときがあるんだが・・・
3段にしたり1段にしたりすると、やっと2段に入るって感じで。
これってギアが壊れてるの？点検に出した方がいい？買った時からこうなんだが。
ギアのチェンジの仕方が悪いのかな？

ライトじゃないや。レフトのトリガーを2段にするとね。

>>970
右左でなく前後で記述しろ
FDの調整がキチンとできていないだけな気がするぞ
一度買ったお店で見てもらえ

>>972
前のギアだね。
そっか。やっぱ調整が悪いのかな・・・
一度お店に見てもらうか。
クイックのテストで何回かタイヤを外したので、ギアがおかしくなっちゃったのかな

>>973
タイヤ外すのとFD周りにどんな関連があるんだよ・・・
おまいさんは物の構造をきちんと把握できる様になるのが先なような・・・

>>973


藻まい「インデックス」とか「アジャスター」とか知ってる？
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_15/body.html
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_14/body.html

>>973
それは自転車ならよくあることよ。
ワイヤーが伸びて変速がうまくいかなくなる。
調整は簡単。

ディレイラー　調整 - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%80%E8%AA%BF%E6%95%B4

>>975
いや、全然知らない・・・
そもそもチャリチャリ言う時はまともにギアにすら入らないんだよね。
空回りしてる。
で、仕方ないから、3段にしたり1段に戻してから、2段にすると入ったり入らなかったりする

＞買った時からこうなんだが
FD調整しないで素人に引き渡すとは、なかなか良心的なショップだなｗ

FDのギアチェンジが下手なだけな気がするｗ
というかフロントはミドルに入れておいて変速すんなｗ

・・・とりあえずXTのシフターとFDをIYHすると幸せになるよ！

>>977
藻まい 釣りだろ？






>> 975 のリンク先読んだか？

>>978
デポで買ったんだけど・・・

>>979
>というかフロントはミドルに入れておいて変速すんなｗ

どういうこと？変速の方法とかあるの？

>>980
ちらっとしか見てないけど、調整が大変そうだね。
後で見てみるけど、お店でやってもらうよ

>>981





　　　藻まいみたいなバカ初めて見たなwwww




ググれ
ここに来るな

まぁまぁ、ママチャリばかり乗っていた人は
こんなもんだよ、自分の過去を思い浮かべてみ。
FDの調整やタイヤ着脱なんてちんぷんかんぷんだったはずだ。
同じ自転車乗り同志まったりやってこうじゃないか。

調整をしないといけないのは何となく理解できるんだけど、
フロントはミドルに入れておいて変速すんなの意味が分からない

じゃあフロントはどうやって変速するの？２にギアを入れたりもするでしょ。

>>983
藻まいみたいなのがいるから
増長して >>984 みたいにクレクレが始まるんだよ



藻まいが最後まで付き合え
コテハンにしろよ

常用する速度域が15〜30km/hくらいで、80〜100rpmで回している場合は、
使用するのはフロントをミドルに固定して、
リアは24t-22t-20t-18-16tの五枚だけ使えば済む
だから、変速方法に慣れるまでは
フロントはミドル固定でも足りる人が多いはず、という趣旨だと思われる

>>986


そんな説明じゃわかんないだろ

はやくおしえろよ

>>984
人に聞いておいて
教えてもらったらはやく返事くらいしろよ


ヴォケ

>>986
なるほど。ミドル固定だけでいいってことなのね。
でもフロントを変速しようと思った時に、こうすれば変速しやすいみたいなこつがるの？
ＦＤの調整がなってないだけでなく、やり方が悪いって部分もあるんだろうか？

>>983
人が聞いてるんだから
早く答えろよ


ｶｽ

>>990
こつは確かにある
FDが動くときに一瞬力を抜くとか
普通は購入時にショップでいろいろ教わるんだけどな

教える方のショップがどうしようもなくダメな店だったか、
あるいは、（失礼だが）教わる方の理解力が足りなかったか、どっちかじゃないかな

>>992
クイックの説明くらいしか受けなかった・・・
まぁ、いろいろ試してみるよ。できればもうちょっと走ってから調整に出したいので。
いろいろサンキュね。

次スレ建立しますた
GIANT CSシリーズ 15台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214405725/

乙梅

梅汁

梅ついでに誰か教えて
コラムスペーサーって色を全部合わせるものなの？
一個だけ色違ってたら変？

グラデーショ〜ン

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