【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
「ルック、ルック、ルック」(ウィッキー談)
ARBってナニ? アンジオテンシンU受容体ブロッカー?
そういやさ、ルック車を何台も乗り回している俺だが、今の(MUNSTER)ルック
で3代目ルックな訳よ。
1代目・2代目を買い取ってくれる人いないかな?オクにかけると送料が高く
って(w
車体は要らんがメカ類は欲しいとかなら居そう
13 :
前スレ983:2008/04/19(土) 15:51:02 ID:???
異常だな
どっか突っ込んだんじゃないか?
一瞬前後逆に見えたが、ブレーキアーチが前だから、こりゃもうだめだな。
17 :
前スレ983:2008/04/19(土) 16:51:49 ID:???
>>14-16 そうか…。となると、フロントフォークとサスを丸ごと交換するしか道はないか…?
車体買い替えだなw
19 :
前スレ983:2008/04/19(土) 17:41:13 ID:???
>>19 アヘッドのようだから、付けれそうだな
でもそんなに曲がったぐらいだから、ヘッドパーツも交換した方がいいかも
これはワロタwww
曲がっててもストロークするならいいじゃんかw
>>19 ZOOMのシングルフォークでよければ取り外し…。できるかな?誰か道具貸してw
23 :
1000を取ったヤツ:2008/04/19(土) 21:44:32 ID:ifeTi83B
いったんage
24 :
前スレ983:2008/04/19(土) 21:55:51 ID:???
>>20 くだり坂で前輪に、フロントキャリアを固定しているバーが外れてタイヤロック状態で
前方向に空中で一回転するっつークラッシュを一度やらかしてるからな。多分そのときのせいだと思う…。
ただ、アヘッド式でもこれ、つくのか?ハンドルの上側までフォークサスのバーが飛び出してるからかなり長いんだが…
URL張った商品写真だと大分短いように見える。
>>21 とりあえず走ってて問題はないから、まぁ、サスが効かなくなるまででもいいかな…とは思ってるんだが。
正直1万の出費でさえ今辛いんだ。
>>22 ZOOMっていうのはメーカー?安価でこいつにくっつけられるパーツを譲ってもらえるなら喜んで買いたいが…。
25 :
1000を取ったヤツ:2008/04/19(土) 22:12:06 ID:ifeTi83B
ステッカーははがしちまったけど…。1台はZOOMだってのが分かるんだが、
もう一台のフォークはどうなんだろう…。
ZOOMはメーカだと思う…。
特徴としては、1個は、ステッカーがはがしてあるもので、トラベルは40mm
(伸縮部分)十分やわらかく、快適なドライブができるかと…。
もう1個は、トラベルの部分にゴムでカバーがかかっているため、トラベル
詳細が不明。スポルディング2002年版車についていたもの。サスペンション
は、上のやつに比べたら、若干ハード。
あと、他に提供できるとしたら、コイルタイプのリアショックと、フレの少
ないリム・ホイール…。前後各種。
チャリドリのやりすぎで正常な運転ができなくなってたら注意だ…。
↑チャリドリなんて厨房しかしらないか…(俺は、厨房じゃないぜ?
27 :
前スレ983:2008/04/19(土) 22:29:52 ID:???
>>25-
>>26氏
うーん、もしそのステッカーをはがした奴がうちのに使えそうならどのくらいで譲ってもらえるんだろう。
ゴムだと劣化してボロボロになっちゃうから。(今の奴もそうなんだが。)
一応前のリムホイールがふれてるのは判ってるんだが、多分調整で直るレベルだと思うからチャリ屋に相談しようかと思ってる。
ちなみに当方は足立区。
念願のグリップシフトをトリガーシフトに換装!
シフトフィールが変わるかとおもたが
相変わらずガチャガチャ鳴る
よーく見てみるとチェーンがビローンと伸びてる
シフト換える前に気付けよ俺w
急いでショップ逝って
チェーンとチェーン切買って交換したが
暗い中作業したせいでチェーンもチェーン切もだめにしてしもうた
4,000円がドブに・・・
懲りずに明日再チャレンジだ
足立って東京都内でおk?っと地理感覚ゼロの俺が言ってみる。
サスペンションをはずす道具って何がいるんかな?
アヘッドステムをとって、タイヤをとる。後に、下方向にずらすと取れるって
聞いたんだが…。道具あったら貸してくださいorz
ところで、お予算おいくらHow Much?
>>28 ドンマイ
チェーンだったらあるよ。6速車のヤツだけど…。
31 :
前スレ983:2008/04/19(土) 22:41:02 ID:???
足立は都内だw
アヘッドなら六角で下に抜けば取れるんじゃないか?多分。
まぁ…5000くらいで済むなら嬉しいが。それ以上となると、直接自転車の部品売ってる店で相談して
買ったほうがよさそうだし。
32 :
28:2008/04/19(土) 22:50:44 ID:???
>>30 アリガd
当方もターネイなので6速なんですが
明日すぐ換えたいので朝一でショップで買います
34 :
前スレ983:2008/04/19(土) 22:58:39 ID:???
>>33 かまわんよー。…って、どこから送るかによるが。
詳細な連絡どうしようか。こっちがメアドここに晒すしかないかな。
35 :
28:2008/04/19(土) 23:03:41 ID:???
>>33 取り外したグリップシフトと交換じゃダメ?
って誰もいらねーかww
で良く見たら前サスのトラベルが10mmくらいしか
無くなってる
高いサス買うお金は無いし、メンテする根性も無いので
リジッドフォークに換えようと目論んでるんですが
安いの知りませんか
メアドは此方から晒すよ。メールよろしく。それと、発送は同じ関東から。
そんなに高くなるとは思えんが…。
とりあえずだ、取り外したら、さびとりと、ワックス仕上げをしておきます。
ワックスはトラベルのほうには塗りませぬ。とりあえず、代金だけど、銀行振
り込みで、おねがいしますです。。。
チェーン希望の方も是非ドウゾ
>>35 もう一台についていたサスフォークでよければありますよん。
トラベルが短くなっている場合、内部のスプリングトラブル(腐食)などが
考えられるかも…。とりあえず、現状で乗るのはお勧めできぬ。
同士であるルック車のりが怪我をされては困るゼヨw
新スレ早々ルック車愛に溢れておるなww
誰がGIANTのハイエンドフルサスとか譲ってよww
無理無理wてがとどかねぇw
40 :
前スレ983:2008/04/19(土) 23:42:29 ID:???
メール送信しますた。
確認よろしくお願いします。
さび取り&ワックスまでありがとうございますm(__)m
>>40 メール確認しました。チョット今日は体力的に疲れたので、明日返信します。
(振込先などを含め)返信は、2時くらいになると思います。
その間でかけてしまう場合や、リアルタイムでメールを確認したい場合は、お
手数ですが、携帯のメールアドレスをご通知ください。そちらに連絡いたしま
す。
さぁ、明日がんばってとりはずししますよ(`・ω・)もし、道具がありましたら
かしていただきたいですが…。極力慎重に作業します。詐欺の心配などは一切
及びません。オークションをやっていますので。では、今日は落ちます。
>>35 チェーン代金の心配??600円程度ならOKだけど・・・。そっちの予算も聞かして!
なんか恐ろしい流れになってるなw
全ての人が明日もシヤワセでありますように(-人-)ナムナム
44 :
前スレ983:2008/04/20(日) 02:20:58 ID:???
>>42 すみません!!近所に中古のパーツショップあるのがわかったんで、とりあえず先にそっち見にいってきます。
勝手な都合で申し訳ないorz
>>43 どうした!?w
>>44 わかりました〜。必要なったらいってくださいね〜
46 :
前スレ983:2008/04/20(日) 17:42:56 ID:???
>>45氏
ええっと、結果からいうと「丸ごと買い替え」になりました(ぁ
今朝行く前に今の曲がったサスを外したら20氏の指摘通り、「ヘッドパーツ」、逝ってました。ベアリングが割れておった。(汗)
とりあえずそーっとなんとか戻してショップに行って相談したら
「そこまでの衝撃を受けたフレームが無事とは思えないので正直言って乗らない方が無難ですねー…」
…orz
で、実家に泣きを入れたら親父殿が「お前が乗っても壊れないよーな自転車にしろ、5万くらいなら出してやる」
……親父殿、超有難う(´;ω;`)
で、中古車体で丁度4万9千のGIANTっつーのがあったので、それを購入。
愛車のペダルは既に「使用に耐えない」と判断されたのでそれだけ外してもらって大切に保管しておくことにしました。
色々相談に乗ってくれた皆さん、ありがとうございましたm(__)m
了解しましたorz
OHしたサスペンションはどうすればww
>>35 グリップシフトってまだある?
乙
>>46 中古で49k円だと結構良いグレードだな
大切にすれ
>>46 コンポはDEORE??ってか、GIANTのりならルックスレじゃチョットアレだな…。
場違いっつーか…(失礼
ちくしょー。超うらやましいww
オーバーホールしたサス他にいる人いない??このまま廃車にするのももった
いない気がしてならん…。かといって、フレームがハイテンだから1.25とかは
かしても、変わらん希ガス。
XTC850か…いいなぁ
>>50 ホントだよなぁ。。。もういい。ぐれてド派手改造したるwww
だれか、ブログ持ってない??相互リンク結んでちょ
52 :
1000を取ったヤツ:2008/04/20(日) 21:49:44 ID:+ft4L2nT
いったんあげ
53 :
前スレ983:2008/04/20(日) 21:51:47 ID:???
ええっと、XTC850って奴…かな。コンポがSHIMANOのDEORE8速、サスが…ROCKSHOXのJ2。
…かなり良い物みたいだしこれなら何年でも乗れそうだが…。もう怖くて露天保管はできん(爆)
とりあえずみなさんありがトン。大事に乗ります!
そういやさ、今日フロントフォークをOHしているときにね。クルクルクルッと
まわして取ってたわけさ…
「あっ、スゲェとれた!!」
んで、調子に乗って取れる部品とってたんだけど、
Fフォーク
ハンドルバー
ブレーキレバー・ブレーキ
Fタイヤ1.95などなど
取りすぎて、「ナニこれ?」ってなっちゃった訳よ。
処分どうすんのさorz
>>54 フロントフォークOHって、フォークを分解してたわけじゃないのね
フロント周りを分解してただけか・・・
57 :
前スレ983:2008/04/20(日) 23:01:42 ID:???
ちなみに実家の自転車は10年以上前のブリヂストンのルックだからいちおうここにいさせてくれぃw
今は無きSUNTOURのS1の7速グリップシフト。サスなんかもちろんついてないがまだまだ現役。
>>53 足立のサイクリーかw
ボルトの錆落としとけw
59 :
前スレ983:2008/04/21(月) 00:02:12 ID:???
>>58 ちょ、なんでそこまで知ってるΣ
っていうか、気になって検索かけたらかなり悪名高いショップらしいが大丈夫なんだべか…。
>>59 一時期自転車板がサイクリー問題で揺れたからなw
今も盗難やってんのかねぇ。その車体がそうでないことを祈る
>>60 それはもうMTBルックとは違うモノのような気がするw
>>59 足立区で中古チャリ屋、メーカーと値段が分かってりゃ
すぐ分かるよ
なぜか誇らしげに販売済み車両を削除しないからなw
俺は代々木の行った事あるけど
値段の付け方がメチャクチャで吹いたわ(店内で)
サイクリーの悪口を言うなよカスども
あんなに素晴らしい店は無いね!
♪サイクリ〜、サイクリ〜、ヤァッホ〜、アッホ〜♪
>>60 あーあ、原型とどめてねーしw
自分で組んだのとかわんねーじゃねーかよwww
まあ、ここまでやっちゃったらある意味負けだよな。
消耗品は別として、購入時の本体価格より改造費がかかったら負けかもしれんと
最近思いはじめた。
今年に入って何かに憑かれたように自転車をいじり倒し
奇妙な自転車を完成させニヤつく夫・・・
嫁がドン引きしている姿が目に浮かぶぜw
金かかってないから嫁は喜ぶだろ
そのお金で一緒に旨い飯でも食いに行ったほうがずっと喜ぶだろ
って何の話だw
ふと、自転車で走っているときに気づいたんだが、いきなりハンドル切って曲
がり、その曲がり道にじゃりみたいなものがあったときさ、フロントが外に逃
げる動作を見せた。おまいらならどっちを選ぶ?(後者を選ぶやつはいないと思うw)
1.フロントタイヤにかかる負荷を外側に逃がす
2.限界まで踏ん張って見事にクラッシュ
3.身の危険を感じチャリから飛び降りる(マジレス)
>>72 飛び降りた自転車が、粗悪ルックのため、たががガードレールにあたっただけで
フロントリムが大破ww
フロントタイヤが滑り始めたら、負荷を逃がすべし(教訓)
74 :
1000を取ったヤツ:2008/04/21(月) 20:48:56 ID:WTQtOe+y
いったんあげ
4.後輪フルブレーキでリアタイヤをロックさせ、強引に向きを変える
>>75 ドン ギャァアァアアアアア・・・・・・・・
そのスピードで曲がれるのかよ…。。。(もとネタしらんかったらスマン
そして目の前にガードレールが・・・
今度は前転してリアホイール大破
ついでに安物ルックによく載ってる6段スプロケボスフリーもあぼーん
しかし無駄についているWサスのおかげでパンクはしないのであった 完
タイオガの安物スリックでやるときぃぃーーーーーーっておと出るよ。
意外とはまる音なんだなw
5.シートのエマージェンシーエジェクトレバーを引いてベイルアウトする。
6.地面蹴って立て直す
>>79,80
選択肢増やしすぎwwベイルアウトって何ぞい?
だれか、LEDライトいるやつおらん?CATEYEなんだが…。つかわなくなるんだ
よな…。1W級の明るさのヤツ。LOW・HIビームがあるやつ。
もしいたらいってくれ、3200円(定価4980円…裏に書いてあった)ものを2000円
位で引き取ってくれる人募集します。。。
7.ガードレール・キックターン
>>83 >
>>82 >半ばスピンじゃないかww
バリバリ伝説を知らない世代が増えたかorz
あれはヒデヨシ殺さない方が良かったよな
何?このガン・ボーイ的な流れw
グリップの確保されている路面に限るが
8.フロントをロックさせてジャックナイフ、浮き上がったリヤを加重移動で
左右どちらかに振り、向きが変わったところでフロントリリース
ってのをCR走ってる時に飛び出してきたジョガーを避けるときに使いますた
9.ETを前かごに乗せて夜間飛行
昨日購入したての初心者なのですが、タイヤの空気は破裂しない程度に入れて大丈夫なのでしょうか?
横に許容空気圧が書いてあるからそれ以下ならおK
ルックだろうと圧力計か圧力がわかる空気入れ買っておくと後々便利&安全。
目分量でパンパンにしとくと夏の炎天下で突然破裂したりする
>>90ありがとうございます。280―450KPaとありました。
この数字がどんなもんなのか全く検討もつかないので、オススメの物を探してみます
どうもです。
でも英式だと圧がちゃんとはかれないw
>>90 バーストな。なったことあるぞw
>>91 そういうときこそ、サイクルベールあさひで買うんだ!いいものがいっぱいあ
るぞ。
>>92 英式バルブ一番使えないよな〜〜。勝手に空気が抜けるし…。米式に限る!
>>84 タイトルくらいはしっとるぞ。しげの秀一のでしょ?
いま26インチホイール&カンチブレーキが付いています。エンド幅はF100mm,R126mmです。
これにディスクブレーキ用の26インチホイール(ハブはロード用に換装予定)は使用可能でしょうか?
あるいは、ロード用の650Cホイールをそのまま使うことはできますか?
>>93 いわゆる「スーパーバルブ」にすると虫ゴムのダメージが少ないので漏れにくくなる。
ただし100均のやつはちょっと精度がアレだ、という自転車屋のコメントもある。
(俺自身は100均の使ってて全く問題なし。日本製らしいし)
panaのチューブで英式をそのままつかってるが、もう2ヶ月空気入れていないけど
全く問題ないな。たぶんあたりだったんだな
英式チューブだったがガソリンスタンドなんかで空気を入れられるから米式に入れ替えた。
よく行く所の近くにガソリンスタンドがあるしね。
パンク修理セットを持ち歩いているがより簡単に乗れる状態にできるから予備チューブ持ち歩こうか迷ってる。
やっとはいれたぜ。それも壷を使ってやっとだ。
やはりはいれないのか?
う?
102 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 00:01:10 ID:3fu93eLC
フォークがリジッドなルックに乗っている物ですが
サス付フォークが手に入りそうなので交換しようかと思っています。
これで本物のMTBに変わりますよね?
ソレがマトモなものだとすると、
後はコンポとホイールとフレームも交換すれば変わるよ!
>>102 フレームがルックなら、なにしてもルック
よかったね!
GIANTのエントリーモデルスレを覗きにいったらXTCシリーズはルック車だという流れに。
わざわざ専用スレなのに…。
ということで戻ってきちゃいました(ぇ)
とりあえず米式のポンプしか手元にないのでバルブアダプタとフロントバックを購入予定。
…ライトどこに着けよう。
>>106 おかえりw
だが覚えておいて欲しい。
XTCはルック界のサラブレッドではない、雑種だという事を。
>>107 やはり
「この自転車はATBルック車です。悪路走行はしないで下さい。」
というルック車正規認定ステッカーが貼ってないとな。
暖かくなったんで自転車通勤しようと、気に入った見た目と価格でつい最近買ったMTB。
ふと気になってステッカー探してみたらルック公認ステッカーを見つけた。
なんとなく愛らしく見えたんでチェーン綺麗にして全身に注油しちゃったぜ。
>>101 IEで入ったんだが何か問題でも?今はOPERAだが…。
>>106 ダブルクラウンに変えて、クラウンの部分につける。よかったら、あした
参考までに写真データをメールで送るよ。
ザラスで¥9999でべねとんの売ってる
結構良さそうなんだがw
やっぱり送料込み¥19800てのが安心だよね
さすがに1マソ前後のルックは怖い気がする
14800円〜19800円ていうのがルックの王道だと思う
その下を逝ってこそ勇者
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 17:21:07 ID:EdvsaMkv
でも、元々ルックだった自転車をチューンアップした場合、実際どうなんだろうね。
ルック車認定となった理由がフレームによるのか、コンポーネントによるのか
後者の場合だとパーツを交換すればもはやルックとは言えない。
フレームの場合でも、ある程度名の知れたメーカーなら軟いものは作ってないはず。
素人が山で遊ぶ程度だったら差は出ないのじゃないか?
黒人は、1滴でも黒人の血が入っていれば、それはもう黒人。
どんなに肌を白くしたところで、マイケルジャクソンは黒人。
生粋のルック糊は山で乗るという状況自体を回避する。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:21:06 ID:iFH0fOPD
今日ホームセンターでMTBを買いました!
MTBなのにカゴ付きです(^_^;)
自分も仲間に入れてもらえますか?
120 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:37:33 ID:4vMepeww
バネは付いてますか
121 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 20:39:07 ID:iFH0fOPD
後ろに付いてるという事はかなり上物ルックですな
ルックって余計な機能付けなきゃコストもっと下がると思うんだが・・・・
て考えは野暮ですな
>117
コンポが良くなっても山走ればフレームは逝っちゃうだろうからフレームだと思う
形とかふんいきが好きで買うもんだから山いけなくてもいいのさ
Look 見てよ M 街乗りに T とてもいい B 僕の自転車 ですな
このスレ的にはかっちょよいシフターとディレイラーとかってどこらへんから上でしょうか
>>123 AVILIO以上かな。ALTUSだっけ?あれとALIVIOってどっちがうえだっけ?
「ルックのXTR」ことターニー以外の選択肢はない
acera付けてるオレは負け組でつか?
俺が言いたいのは只一つ
「君のプーリーは赤く燃えているか」
しかし最近のモデルは黒プーリーだったりする
ぷーりーって何さ?
SUNTOURのS1はどうだろう。
もうメーカー潰れてるけど…。
これの変速機を交換するとしたら多分これもフレーム毎買い換えた方が安くあがるだろうな…。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 06:50:33 ID:uacoAV1p
ルック車のリジッドフォークをサスに交換。
さすがにフロントが重くなって、曲がりにくくなった。
フォークが長くなったからでもあるだろう。
でも段差の走りやすさはさすが。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 07:44:06 ID:pXVw109r
ルック車のパーツって、異常に重いね
自分のルックに付いてるフロントサスペンションは2キロ以上有るwww
2キロは微妙だな
モデルにもよるがマニトウ・マルゾッキでも
それぐらいあるからな
俺の自転車のサスペンションなんて全く動かん('A`)
とりあえず付いてるだけ
>>141>>142 いや安物過ぎて動く機能がないんです
見た目MTBっぽくみえるからつけとくかみたいなw
なんか前カゴとか付いてそうだなw
>>143 > いや安物過ぎて動く機能がないんです
リジッドにゴムのブーツはかせてたりするってこと?
そ、それは油さそうが分解しようがだめだなぁ
とりあえずブーツだけ脱がしといてやればw
ディスクブレーキを交換したぞ。
ラヒムって、作った本人がローター径を忘れてんのだろうか?
MUNSTERの後は160なのに、180が2枚来たから、リアが見事に干渉。
そういや、無償でパーツを送ってくれるが、経営は大丈夫なのか?
>>146 それはそれでいいんじゃね?
ゴミみたいなサスよりは無い方がマシかもw
オンロード用のハードなセッティングだと脳内変換するんだ!
珍しいな
普通はサスがフニャフニャとか言われてるケースが多い
>リジッドにゴムのブーツ
ルックオブザルック
>リジッドにゴムのブーツ
血統書なしでも最強のルックと認めましょう。
>>135 測ってみたらリア130mm幅だよ、手持ちのエスケープのがまんま使えるみたいだ
良い意味で安物ルックで良かったよ
>リジッドにゴムのブーツ
画像うpすれ
156 :
ゆうと:2008/04/28(月) 00:41:49 ID:???
スーパーで買ったルック車ですがクランクをカプレオにしました
クランクだけエリートじゃ
もし、もしもですよ!?
僕が2万ちょいで買ったシボレーMTBオーナーで
前カゴと荷台なんか装備しちゃったりしたら・・・・・ごめんスレ違いでした
長距離走るならシートポストに付けるスッキリしたやつとかはアリじゃね?
MTBにつける前カゴが見つからなくて2000円のシートポストキャリアで妥協したぜ
7年間ずっとルック車に乗ってましたが、奇跡的に宝くじが当たり今日超高級車のROCK5000を買いました!
皆さん今までありがとうさようなら
(´;ω;`)ウッ…
>>160 おめでとう。
ルック車で学んだことはROCK5000でもたぶん役に立つだろう。
もちろんルック車は子供か親戚にでも譲って自転車道にはまるきっかけにするようにw
ROCK5000か
紙一重じゃね?
ROCK5000てハードテイルじゃんw
ステップダウンしてどうする
>>160 買ったのは観賞用として、実際にはこれからもルックを使うだろ
167 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 20:44:18 ID:z9q7NYM5
この板は気持ちの悪い騙りをやる奴がいてどーしようもない
>>167 >ルック車は今部屋に飾ってます
素晴らしい!
>>169 ありがとうございます
>>170 1万円のエロ本買ったので、もう残って無いです(-.-;)
くだらんレスをいついまでもひっぱらなくていいよ
173 :
ゆうと:2008/04/29(火) 08:18:21 ID:???
↑おまえもくだらないけどな!
期待の新星ルックはないか?
>>174 今、俺の心を掴んで離さないのは、
>リジッドにゴムのブーツ
安いサスだとすぐに調整壊れたりスカスカになったりするんだから、潔く初めからつけないのが最新鋭だと思わね?
子供用には蛇腹リジッド多いよ
ヘッドショック風のまである
そもそもなんでキッズ用ってMTBルックばっかりなんだろ?
178 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 12:53:41 ID:nTIsAnZM
台湾のDNPってブランドが7速ボスフリーの11-28ってのを出してんだけど誰か使ってる人いる?
小径スレで人気みたいなんだけど、11トップが使えるのは嬉しい。元6速ならグレードアップにもなるしね。
無駄にメカメカしいのが、お子様のココロを鷲掴みなのだろうな
俺がお子様の頃はリトラクタブルヘッドライトに鷲掴みされてたがww
>>179 俺なんて、おっさんになっても無駄にメカメカしいのにハート鷲掴まれ…。
大人になってある程度小遣いが自由になると、ホントのメカに金をつぎ込んじゃう
後輪のVブレーキ片効きが直らん。調整しようとしたら余計酷くなって車輪が回らなくなった。
腹が立ってきたので放置。
>>182 久々に此処にくる気がする。。。どんな現状?kwsk
>>183 ブレーキワイアの締めてるとこがホゲホゲになって、指に刺さりやがった。明日、ワイア買ってきてイチから
やり直すわ。前やったときはそれなりにうまくいったのになぁ。
ワイヤーはXTRにすべき
あまりのタッチの良さに感動必須
下のグレードに比べて高価なのは確かだが、
300円しないからな>XTRブレーキワイヤー
シフトワイヤーは良いと思ったけど、ブレーキワイヤーはそれ程ではないと思った
そうなんだ。初めて知ったw
関係ない話題だが、
ZIPPOのロードまがいの自転車のフレームってアルミ?
余談
ATBのパーツを必要としている人はいないか?分解したのはいいが、
処分に困って…。
>>187 田舎じゃXTRかDURA−ACEしかおいてないよ
(ママチャリ用以外は)
ワイヤーくらいじゃそんなにフィールは変わらないと思うんだが
よっぽどワイヤーテンションの調整を怠ってたんだな
>>178 使ってる。
いいよこれ。
品質はMF-TZ07とたいして変わらない印象。
ROCK5000って思いっきりルックだろw
亀
仙
チン
>>192 「DNP7速ハイスピード(11−28T)ボスフリー」でググれば扱ってる自転車やさんがひっかかるから問い合わせ。
198 :
178:2008/04/30(水) 13:02:48 ID:???
>>197 遅レスだけどありがとう!
安いシティ車なんかにOEMしてるブランドなのかな?
特に問題なく使えるようで安心したッス。
1500円〜2000円は安いよね。小径だけに使わせるのももったいない。
フリーの音はどんな?うるさいのが好きなんだけど…
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 13:07:34 ID:qykuGhOj
つdeeper
>>198 ラチェット音がジャーってうるさいよ
ギアの刃先の形がちゃんと変えてあるんで変速も問題ないし
MF-HG50-7の代替として十分つかえそう
>>200 おー、いいねェ煩いんだw
ついでにチェーンも銀のにすれば、見栄えもうpして言うこと無し!
この煩さがルック車っぽさを強調してるからなぁw
チェーンはシマノCN-HG91使ってる
シルバーでいい感じだよ
最近サスがギシギシ鳴りだした。
しかし素人だから怖くてバラして洗浄なんかできません。
クレ55ぶっかけじゃダメかしら。
>>203 リヤサスだったらギシアンの音の元はフレーム/リンクの固定部から出ている可能性も大。
一回取り外して、粘度高めのテフロングリスでも塗って組みなおすとピタリと収まる時もある。
フロントの場合はオイルシールがヘタってオイルが全部抜けて、みたいなことが予想されるが、
頑張って分解しても補修パーツでオイルシールが入手できない限り、徒労に終わる可能性が高い。
オークションで安いFサスでも買ってきて修理ついでにアップグレード。これオススメ。
ガソリン高騰w
漏れの中古の糞ルック車が素敵に見える
UGO型欲しい
たまにヒンクされてるブログの画像BBSに黒いUGO型貼ってあってな〜
ポスト多めに出して薄いサドルにして、フラバー+バーエンドでクロカンポジション。
リヤをKSのエアサスにしてフロントもせめてサンツアーの安いヤツにして。
ミシュランXCスリックにDNPスプロケ、フロントはシングルの36T。
シフトレバーをトリガータイプにして、颯爽と街を駆け抜けたいわ。
>>203 クレはやめたほうがいい。もっと駄目になる。
シティサイクルに取り付けられるサスフォークってないのか?
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 19:52:25 ID:6DkmNRV5
クレ555なら平気だした
いや、CRCは浸透性が高いから錆付いたボルトとか外すには向いてるけど、
フォークなんかに使うと元々のグリースを洗い流すから結果的には潤滑不良になる。
動きが渋いならバラしてリチウムグリースでも塗ったほうがいいよ。
556も乗るたびに吹いてればいいってことだろ
いっつもオイル臭さをまとう事になるけどな
>212 それはルックらしくていいのかもしれん。俺はやらんが
556はゴムや樹脂溶かすよ。336だか666だか樹脂に使ってもいいやつあったような
どうしても吹きたいならスプレーグリスかなあ
もしくは高粘潤滑スプレー!!!!!
>>213 確か白い缶の無香性5-56はプラにも使えたと思う。
5-56は便利だけど全然耐久性ないから防錆とか工具の手入れくらいにしか使わないな。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 12:52:04 ID:sjFCsZ1u
クレのスレかwwww
556でチェーン洗浄してます・・。
クレクレ厨逝ってよし。
>>208 RSTのサスはコラム別売りで、1インチねじ切りのもある。
サイズは合うだろうが、実際に付くかどうかはわからん。
なんか大宮の辺りでキッズ用に乗ったリーマンがいたんだが…
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 15:31:20 ID:MQ9lc9D1
ガノなんかのキッズ用は結構かっこいいのに、ホムセンに置いてるのはなんでショボいんだ?
俺がオヤシならBMX買っちゃうけどなぁ。
>>221 そもそも値段が違いすぎるでしょ
ホムセンにあるのは安かろう悪かろうこんなもんだろーなチャリばかり...
今日フロントブレーキを交換した。効きがスゲー良い。
ブレーキの効きにフロントフォークが耐えられるかが問題。
ルック車って適当にぶっ壊れてる方が良いんだなw
224 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 17:49:35 ID:ttgWQL4J
李さんのバイク買って数十km程走行
悪路禁止のステッカー貼ってないことに気づく
ペタペタ貼ってるステッカー?デカール?がすべてクリアの下にある
剥がそうと思ったのにーっ
李さんとこも9速に突入したな
08'ルックROCK45の青海苔
今日ケンダのなんとかちゅうスリック入れてみた1.50
サイドがブルーで、うん、めちゃめちゃカコワルイwww
>>224 悪路走行禁止のシールもはってない。かといって、MTB認定シールもはってな
い。つい最近気づいたんだが、BAA規格外なのナ…。
もし、自転車に定期車検があれば通らなかったりしてw
>>225 ハノーバー2008年版はまだかいのう。。。
>>226 あの、溝の細くて浅いヤツか?
だれか、ディスクブレーキの調整法知らない?
MTB認定シールってできたんですね。
BARRCUDAとか言うメーカーってルックのみ?
>>228 それはどこが認定してるんだ?販売メーカーの自称?
BAAみたいに金払えばどーにでもなる適当規格とは違うのかね?
ハッキリ言わせてもらうがGIANTはルックではない。
ルックと言うのはいかにもとってつけたような長い名前
鉄フレーム
ターニー
ウッズバルブ
クイックがない
これらがあってルックの疑い
さらに悪路走行禁止がついて初めてルックとなる。
>>231 それ言われたら難民やがな
ハッキリ言わない優しさください
私はGIANT海苔ではないけど、GIANTはルックではない希ガス
ちゃんとしたのを作っているメーカーだし
コンポが何であれ、完成車のコンポなんておまけみたいなもので・・・関係ないよ
多分・・・
悪路走行禁止
ルックの定義はこれだけ。それ以外はルックにもついてることがある
しかし悪路走行禁止の線引きってなんだろう。PL法の絡みでとりあえずつけとく
もんなんだろうか。
>>231 > 鉄フレーム
アルミフレームのルックもあるんじゃなかったっけ
>>235 あるよ。ローバーとか…。
ついでに
GIANTはルックじゃないぜ。
237 :
162:2008/05/03(土) 12:59:07 ID:???
うん。俺もGIANTはルックじゃないと思う。
どれ、162に安価打ってみようか
>>162 っておいゴラ
やっぱさ、Vブレーキがマイナスイメージを与えてたりするんじゃない?
高貴なMTBだったら、ディスクが当たり前についているっていうイメージが
DEORELXほしいね…。かねないよ俺。
(社)日本自転車協会では、「マウンテンバイク等安全基準」を設け、マウンテンバイクの
安全性向上をねらい、以下のマウンテンバイクの定義として発表しています。
●マウンテンバイクの「定義
安全基準におけるマウンテンバイクの定義は、荒野、山岳地帯等での高速走行、急坂登降、
段差越えなどを含む広範囲の乗用に対応して、軽量化並びに耐衝撃性、走行性能および乗車
姿勢の自由度等の向上を図った構造の自転車で、原則として次の仕様によるものをいいます。
◎悪路・荒地での安定のよいフラットハンドル
◎サドルの調整幅が100mm以上と広く、軽量で衝撃に強い頑丈なフレーム
◎泥づまりしにくく、制動力に優れたカンチレバー形キャリパブレーキ
◎車輪径の呼び24又は26で、幅の呼び1.5以上の太いブロックパターンタイヤ
◎ワイドレンジのチェンジギヤ(一般に18段、21段、24段、27段)
ディスクブレーキはルックです\(^o^)/
(社)日本自転車協会なんて名前だけでビデ倫みたいなカス団体だからなぁ
BAAシールなんて立て前だけで中身が全然伴ってないのがほとんど
大層な文面だけでなく、キチンとした数値出さなきゃ話にならんと思う
DHバーが付いてるのもルックなんだなw
もちろん29erもルックだ
>>240 ディスクはルックとか言ったら、GTの70万位するDHマシンとかはどうなるんだ
てか、MTBで悪路を走るのに、カンチ・キャリパーはいかがなもんだろう?
情報班ご苦労w
70万ルックww
フェラーリみたいなもんだよ
>>244 んな訳あるか!GTに謝れww
ま、俺らにとっちゃフェラーリ級かもな
なるほどです。判断基準になる数値はないのですね。100kgの人間を乗せて1mの高さから1000回落として破損
異常なきこととか無いと
他の項目も線引きにはなんないなあ
これじゃあおいらのルックが普通のMTBと一緒にされちゃって悔しいです
今日ルック初乗りしてきた!(´Д`)
公園の階段を降りたらガコガコ偉い危険な思いした…2度としません…ごめんなさい…
チェーンの張り具合てどんなもんが通常なんすか?俺のはダルダルな気がして。教えてください。調整方法も是非!
>>247 危ないよ。やめなされ。外装なんだから、遊びがあるのは当たり前。
人の力でチェーンがだるんだるんに伸びるなんてことはほぼ皆無に等
しいから、調整は不要。下手にきるとチェーンを好感しなくちゃなら
なくなるぞ。(経験済)
いや。メーカー製の完成車でも組む店によってはチェーン長すぎ(短すぎ)ワイヤー長すぎ(短すぎ)なんて事も普通にあるぞ。
あとシフトワイヤーのアウターを、ブレーキ用の太いの使ってる(まとめ買いして安いのかね)ルックもあるそうだ。
アウターローで前後デカイ同士のギヤ入れて、ギリギリより2コマ程余裕が有るのがベストとされてるな。
この辺はルックでも要チェック。
というかルックは大抵チェーンがクソなので、シマノの箱に入ってる奴に換えるとスゲエ感動する。
これは磨耗してからの交換だと実感しづらいので、チェーンが綺麗なうちにやってみて欲しい。
いちおう書いておくが、おれのルックはちゃんと山乗り禁止シールが貼ってあるが、
チェーンはシマノだったぞ。
>>250 スプロケットがSHIMANOなんだろ。チェーンはちがうと思うが。
なにいってるの。チェーンにSHIMANOと書いてあるんだが。
ふ〜〜〜ん。ああそうw(ぁ
何いってるのって言われてもなぁ〜〜〜?
俺のルックもCN-UG51で2コマばかり長かったよ。
せっかくだからとCN-HG91に交換した。
前後ともアウターにかけてリアハブ、プーリー軸が垂直になるように調整した。
驚くほどとまではいかなかったが滑らかに回るようになった気がした。
>>253 > ふ〜〜〜ん。ああそうw(ぁ
> 何いってるのって言われてもなぁ〜〜〜?
いわれても、なんですか?
ちゃんと書いてください。すごく不愉快です。
子供同士でケンカしないでください><
>>255 ゴメン。ただ、俺が反応に困っただけだから…。不愉快になったのならすみません
>>256 喧嘩をしたつもりはないが?まぁ、仲介をしようものならやめておきなされ。
余計にこじれる。
ここは相変わらず大人が多いな(いい意味で)
自転車板ってスペック馬鹿の餓鬼ばかり多くて荒れまくりがデフォなんで少し和んだ
あらやだイヤミなひとね
名無しに戻るぜ!
一人だけコテハンはアレだし…。最近ネタ尽きたな。
261 :
162:2008/05/03(土) 22:52:05 ID:???
コテハン? 誰だよと思ったら…透明アボーン設定してたw
>>262 あらやだイヤミなひとね
>>261 要はあれだね、ロッキーはロッキーのスレ立てて籠もってろと、ね
うるせーばか
流れをぶったぎって申し訳ない。
誰か俺を助けてくれ。
最近オクで買ったギアクランクがスクエアタイプだったんだが、
俺のルックについてるクランクがBMXやビーチクルーザーで使われてる1ピースクランクだったんで、
コレを機にBBを交換したいんだが、1ピースクランクからカセットBBに交換することは出来るのかな?
ガソリン値上げに伴い
お小遣でATBを購入しました。
通勤の時に、横断歩道で黄色い旗持ってるおばちゃんに『カッコイイ自転車ですね〜』と誉めて頂いてウレシカッタ!
>>265 ちゃんと手入れして大事に乗ってやりな。
>>264 たぶんできると思うけど、モノをみないとはっきりしたことはいえないから、
モノは試しで自転車屋に行ってみるのが吉。
そこでちゃんと相談に乗ってくれるようなら、その店をひいきしてやりな。
上から目線で乙
李さんから、円盤ローターを貰ったんだが、ローターって不良品じゃなくても
シューに干渉するほどゆがみがあるのか?
走行中の「シャリ、シャリ」ってすげぇ気になるんだけど…
あるんだったら、ローターの振り取りがほしいぞい。。。
夏版ミュンスター見たことある人いる??
270 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 18:32:17 ID:On6EvaPd
パナソニックのギャロウェイDとかいうルック車を買っ
どうした
>>264 MRコントロール、DMRその他から、アメリカン→ユーロ変換なるものが売ってるから買うとよろし。
でも高いんだよな。大抵2500〜3000円。と、別途お好きなBBね。
四角軸なら、タイオーガのベアトラップ(これは緩み止めの名前だが)なんたらかんたらって名前で、
四角軸クランクが刺せるアメリカン用BBが売ってたはず。これも対して値段変わらないが、
軸長が不明(多分シングル用だーね)だし、余り見かけない。
264のルックは元フロントシングル?それを多段化するのは結構難しいと思うよ。
新しいクランクセットもシングルなら平気だろうけど。
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/bb_menu.htm#bmx この辺を参考にしてくだしあ。
拾ったビーチクルーザーをベースにルック車のパーツを移植して、クランカーもどきを作ろうと思い
ミスターコントロールの変換を買ったんだけどね。
長いボルト4本で締め付けて両側から抑えるんだけど、こんなんで平気?って感じ。
タップは綺麗に出てるみたいだけど。
クランカー号はフロントの多段化が面倒&ワンピースのBMXクランクでも雰囲気悪くないかな?
なんて思いつつ軽く挫折中。
>>241 そんなアナタには、
⊃SBAA
一応、BAA申請に数値申請はしてるのよ。
フレームの強度試験とあとは使用部材の保安基準が満たされていれば
取れるよ。むしろ業界のお付き合い的要素が強いなー。
会社の同僚がうれしそうに「スポルディングのMTBを買おうと思ってね」と話しかけてきた。
ちょっと悲しくなった。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 20:03:46 ID:Q+v/AzUs
ギャロウェィってサイモト製でしょ
スポルディングなんてブランドとしてもダサいしねぇ。ゴルフ屋だっけ?スポーツ総合メーカーではないな。
作ってるのはマルキンあたりかしら。
「そんなよくわからないとこやめてランボルギニーとかどうよ」
とか言ってみたら?
「ばかだなおまえ、あれは自動車とは全く関係ないところが作ってるんだぜ」
とか説教されちゃったりしてちょっと面白いかもしれん
ランボルギニー(笑)
スポルディングでも数年前のB4だっけか
あれはそそるデザインだったなー
数年前のマルキン製のスポルディングのタイヤを1.25のスリックタイヤに代えて愛用してるよ
そろそろ買い換えたくなってきた
>>285 格好いいクランクだね。PCD130だよね?気が向いたらダブルにも出来るかもねぇ。
BMXってエンド110(ビーチクルーザーは120?)だから、チェーンラインどうなんでしょーって感じだよね。
タイオーガの奴が使えるといいけどねぇ。
あんま軸長短いとチェーンステーにリング当たるんじゃないの・・・
アメリカンBBの利点は精度がルーズでもおkな事と、
ベアリングがデカくてタフな事だと思うから、ユーロ変換はしない方がいなじゃないかと
個人的には思いますでう。
287 :
285:2008/05/05(月) 02:39:00 ID:???
>>287 そう。リンク先に有る奴なんかまったくもって普通のBBなんだけど
BMXの連中は区別する為にユーロBBと呼んだりするね。構造じゃなくてシェルの太さの呼びね。
大抵は丸いギザになった軸(スピンドル)に割りの入ったクランクが付く仕組みで、
「3ピースクランク」(普通のも3ピースなんですがw)を使う。もちシングル専用。
ちなみにユーロBBのワンピースクランクは存在しない。
アメリカンはBMXでも古い規格になりつつあるけど、
まだまだ3ピースクランクもアメリカンの設定有るし捨てたもんじゃない。
ロードのクランクなんぞ入れてスピードバイクっぽく仕上げるつもり?
完成したらうpして。
マイパラスやCannonbaleが出てこないのは何故だ?
>>288 なるほど。つまりユーロBB=MTBやロードで使われている様なBBって事か。
ありがとう、勉強になった!
MTBルックからクロスもどきにしてみようかなと思ってますw
完成したらさりげな〜くうpしまっすw
プレシジョンBBのルック登場きぼん。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 12:18:09 ID:DgGYpzU6
昨日ルックなのに盗られた(`;ω;´)
なぜ・・・
多分資源としか考えていない半島人か中国人でしょう
SPDペダルだと盗まれにくそうだね。
で乗る時はシマノのリフレクターを嵌めて、降りる時は外す。
ぜってー面倒くせーなww
297 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 16:04:03 ID:DgGYpzU6
レスありがとうございます
>>296 太さ10ミリのワイヤーロックを2個付けて地球ロックしていました
鍵は残ってませんでした
298 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 16:20:39 ID:77jYCVC3
そんなロックを付けてるから高価な自転車と間違われたんだよw
100均のロック1つで充分!
298が正しいような気がする・・・
うちのは安っぽい5mmΦくらいのダイヤル錠。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 16:37:21 ID:6OgEg2NK
逆に考えるんだ
犯人はカギが欲しかったんだ
それでしかたなく自転車を
やった事無いけど、ペダル外すよりよりワンタッチで外れるチェーンの方がよいかも。
サドルを外しておくってのもあったな。
下手すると回収されて捨てられそうだがw
俺サドル外してたのに盗られた
残ったのはサドルのみwww
>>301 それ洗浄のために付けてるが、
外出や帰宅の度に着脱しようとは思わないw
2〜3分かかるし、手はベトベト orz
>>294のワンタッチで外れるペダルの方が遥かに楽そう
>>303 それこそ廃車だと思われて持って行かれたんだろw
いや、楽でかつ手が汚れないから持っていかれたので、めんどくさくて・手が汚れるなら
持ってかないでしょって言うお話。
しかもペダルはLOOKの本体価格と比較して高いし、なんか棒きれ差したらペダルの代わりに
なりそうな気もしたんだよ。
ついでに外したチェーンを持ち歩きたいという特殊事情がある方には、一石二鳥。
!
Vブレのワイヤー外しておけばよくね?ガキには直せないんじゃないの…
ワイヤーぶった切って持っていくのはガキじゃないだろう・・・
盗人が事故るのは良いけど他人巻き込むと大変だからやめとけ
チャリも壊れるだろうし、、、
コレは良さそうだね。
早速、黒をポチってきた。
マイパラス糊が減って悲しいお。。
これこそ街の人気者
街中最速の戦闘鬼なのに
>>312 > 素人相手には2つかかってるってことで抑止力になるだろうし
>>297 > 太さ10ミリのワイヤーロックを2個付けて地球ロックしていました
今回は抑止力に結びつかなかったようだな・・・
ワイヤーカッターパチンパチンで終わりか、、、
時々鍵かけ忘れて放置してしまうのだが盗まれない
鉄フレームは錆びてるがDURAとかXTで組んであるのに
そんなに欲しくないのか
>>311 見た目以上の重さ(800g程?)+ワイヤーカッターで切断できる台座
の、見せ掛け商品。
まぁガキ相手には十分だろうけど。
>>312 そのタイプは閂切断さられて終わり。
錆が高ポイントなんじゃね?
>>311 六角レンチ持ち歩いてる盗っ人は、ルックなんかに目もくれないと思うゾ。
最近のガキはワイヤーカッター装備してるから、
狙われたら何してても終わり。
狙われにくいところに停めるしかない。
>>321 前後ディスクMTBの隣とかですね、わかります。
>>314 漏れもマイパラス海苔だyo!
臨時収入があったから今のが盗まれたらWARPあたりに乗り換えようと
毎日無施錠で会社の裏に停めてるのに誰も持っていってくれない・・・orz
ワイヤーカッターなぞよりボトルクリッパーヤバス
自転車屋さんでリング錠を壊してもらうと大抵パチンと一瞬で切ってくれるw
patin!
>>323 いらねえなら俺にただでくれ
盗む気は無い
マイパラスは創設以来、国内のMTBルックのパイオニアとして街中を走り続けてきた。
日本各地に広まったMTB乗りのスタイルはお国柄が面白いほどに反映される。
例えば田舎のMTB乗りは、ガッチリとしたカーボンフレームのバイクに乗りスマートに走ればいい。
しかし、ここ街中に於いてはそうはいかない。オフィス街はもちろんの事、プライベートに走ることが多い
街中では、とかく礼儀やマナーを重んじ、しっかりとした身なりで、目立つバイクに乗って
スタイリッシュに走らなければすぐ街から邪魔者扱いされてしまう。
そのため、安全の為にヘルメットを被り、複雑な交通状況を先読みして他人に迷惑を掛けずに
最速を実現するのは当たり前で、これらひとつひとつが社会と「共存」するための大切なキーワードである。
マイパラスは都市最速の移動手段としてどこを走っても風景に溶け込み
誰もが振り向くほどのスタイリッシュなルックを目標に開発を続けてきた。
世界一過酷といえる交通環境のなかで、礼儀やマナーを重んじる周囲の注目を励みにして気持ち良く
走るため、日本独自のMTBルックとして生まれたバイクなのだ。
レイチェルだろ
オレも盗まれたらHammerの黄色いのに乗り換えたいけど、誰も盗んでくれない。
まぁ、ホムセンで買った12,800円の無印ルックで、しかも3年乗ってかなりくた
びれてるから(ハンドル錆びてるし...)、しょうがないわなw
ピカピカのルックは
古びた高級MTBより盗まれやすいかも
>>312 俺もそれ使ってるYO!
ブレーキブースター的な効果もあるみたい。
ってか黒あったのかYO...そっちにしたかったorz
>>318 実際閂切断するって金鋸でガリガリとまめな作業をするんで
窃盗作業時間がえらくかかって大変だと思うぞ。
ワイヤーカッターですぱっと切って持ち去るみたいな10秒以内の
作業時間にはならないから、防犯効果は高いと思う。
台座破壊してリヤホイルを放置して盗むことは可能だが、
そうなると乗り物としての機能は失われるから、最初から
鍵ついた状態でかっぱらった方が楽、ってことになるわな。
まあ、用途によってゴツイのをプラスしたらいいんだろね。
>>331 サドルのためにIYHかwww
334 :
747:2008/05/07(水) 16:04:01 ID:???
>>332 その手のタイプの錠の閂はワイヤーカッターでスパッと3秒だぜ?
1mm厚のステン板を∩字に曲げてあるだけだからな。
そういう747のルックはどんなロック付けてんのよ?
336 :
747:2008/05/07(水) 16:37:55 ID:???
錠は重いので付けてません。
w
でも鍵なんて所詮「犯人の気をひるませる(?)」ためにあるんだし
>>321の言うとおり狙われたら、どんな鍵付けてても盗まれるぜ
「ハンドルが無い」ってのがインパクト有っていいんじゃね?鍵してなくっても持ってかれないだろ。
>>339 役所の放置自転車撤去の人に持っていかれる。
>>339 1.グリップを外す
2.シフターとブレーキレバーを外す
3.ベルを外す
4.ライトの台座を外す
5.ハンドルバーを外す
6.シフターやブレーキレバーを切られて盗まれる
7.途方に暮れる
チェーン切ったら大音量がながれるっていう感じの製品が出たらいいかもね
ワイヤーに電気を流しておいて
キーを使わずにそれが遮断されたら
防犯ブザーが鳴るって感じ?
車用のでそういうのがあった。振動を検知すると大音量がなるって奴
ハンドルのグリップ部に毒塗っとけばいんじゃね?
空気抜いとけば完璧だろ
ルック車でもハンドルって下げられるのね
すごく楽になった
>>348 ・・・ルック車だからだろw
クイルは上げ下げ簡単だからな。
高いのはアヘッドやインテグラルだから、
数ミリ上げ下げするのも一苦労・・・
>>349 俺のルックはアヘッドだったけど、最初から5mmのスペーサー4つくらい
噛まされてて、微調整は効くようになってた。
まぁ激しく調整したければアジャスタブルステムにすればいいだけなのだが。
>>342 マンドラゴラに地球ロックするのがええな。
知らずに移動すると・・・
352 :
ゆうと:2008/05/08(木) 13:41:01 ID:???
ルック車ってよくホイールが曲がるんだけど
みんなは曲がる度に新しいホイールを買ってるの?
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 15:16:14 ID:kPi1pBrS
今まで載ってたルック車が古くなったのでママチャリを購入!
外装6段で凄く快適w
でも在る事に気付いた!ルック車のあの生ぬるいサスがないと
段差越えが結構大変だと言う事に。
毎朝猛スピードで駆け抜けるマンホールの蓋。ママチャリだと
命がけの特攻になる。ジャンプする時にリム打ち!着地してリム
打ちwブレーキの効きも悪い!
と、言うわけで。梅雨明けに新しいルック車を購入します。
李さんルックが欲しいかも。
自転車本体がMTBルックでカーボンプリントがカーボンルック・・・
スゴスグル!
慎んで御遠慮申し上げます。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 21:19:35 ID:MLSjF60H
ルック車でレース入賞した人ノ
通勤シグナルグランプリ2007でママチャリ相手にチャンピオン
つか、地上に置いてくから、見つかってとられるんじゃないか?
電柱とかにぶら下げとくのはどうだろ。目線より上にあれば見つからないだろうし、
エアーロックと名付けてみるか。
つか、地上に置いてくから、見つかってとられるんじゃないか?
マンホール開けて吊るしとくのはどうだろ。蓋閉めときゃ見つからないだろうし、
地下ロックと名付けてみるか。
毛虫きもい
まゆロックか?
防犯性高そうだけど、漏れも触りたくないんだけどさぁ・・・。
>>352 乗り方に問題があるかもしれないと考えてみるのも
大人になるためには必要なことだぞw
>>363 道を忙しく渡る蠕動運動がかわいらしいだろ。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 16:56:29 ID:RYO6WDhp
GIANTのWARPって自転車買ったんですけどこれもMTBルック車なんですか?
>>368 ルック車です。
カタログにも、
街乗りにもフルサスを求める、本格派ライダーへ、
みたいなこと書いてあるし。
>>368 【MTBルック車の定義】
悪路走行やレースでの使用を禁じてる
「見た目マウンテンバイク」の街乗り車
悪路走行やレースでの使用を禁じるシールが
フレームに貼ってある事が多い。
取扱説明書にのみ記載がある物もあり注意が必要
今日ホムセンにルック探索の小さな旅に逝って来た
売り場に並べられた自転車の片隅に一際異彩を放つ自転車があった
リジットクロモリのジャイアントだったw
心臓が張り裂けそうになったけどよく見たら修理依頼のものだった
ほーまっくに修理出すなよwギヤの調子が悪いらしいけどwwww
その足で近所のあさひにも逝った
ほんとはROCK買うつもりだったけど実物見たらちょっと考えてしまった
エスケープが以外と迫力あったのでちと考慮中
掘り出し物かは判らんけどあさひオリジナルのやつでリジットMTB風のが
凄くカワイかった
カゴとかライト付いてるんだけど外してステッカーチューンや
グリップ、サドル代えたらビンテージ風の可愛いルックが作れそうだった
19800はちょと考えところ16800なら衝動買いしてたかも
オレンジ色のと青色のが凄く綺麗だった
インディケーターは風格あったw
小学生の日記かよ
毛虫って名前や動きは可愛いんだけど好きになれないな
375 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 02:32:37 ID:SqmtcEp+
最近気になるのはスポルディングだな
ちと高いが、キャデラックもなかなかいい
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 04:14:05 ID:tDHm7FtY
ルック車のルーツは中国かな?
GTのアバランチェ3.0ってのもこれルック?
MTB未満の車種は昔もあったと思う
主に国産メーカーだったような気がする
中国情勢がまだ不安定な頃だったような
きっとママチャリ同様、生産が中国にシフトしたんだろ
1.5のスリックに履き替えてバーエンドつけたら普通に35km/h以上出ててワロタw
スリックに履き替えるなら米式バルブのチューブに変えるといいよ
>>383 それ後から気が付いて失敗したと思った。
英式のチューブはスペアとして持ち歩くからいいけど。
米式はタイヤレバーだけで交換できるのもいいところ
空気圧もロードと同じくらい入れられるし
何で仏式にしないんだ?
宗教上の理由?
小金玉?
本家のMTBは米式だから雰囲気だけでも近づけたいんじゃない?
スペーサーが必要
>>385 タイヤレバーだけで交換できないチューブがあるのか???
英式とかだとナットがついてるからじゃね?
ナットく
てか要らんだろあんなモン
なっとらんな。
普通あのナットは工具使うほどガチに固定しないじゃ
なっとるわ
なっとう
温かいご飯に靴下乗せて納豆飯
ルック海苔はメットとグローブとアイウェアつけてる?
メットとグローブはしてる
ルック車買った!安いな〜と思ったけどルックだったとわ・・・(笑)
いっそ泥除けとかも注文して、フル装備?笑止!でも30キロ以上出る!平地!
ギヤとかシマノ、さすが!サスペンションも聞いてる!ママチャリより断然軽いし悪路もお手の物!
シマノにもグレードがあるわけでしてw
ルックについているRDは狂いやすいよ
後フレームの強度は同価格帯のママチャリより悪いから
2万円も出せば日本製のママチャリが買える
まあ、狂いやすい分、調整のスキルも上がるがな。
ヘッド周りやハブ周りはスポーツ車とは違うけど、勉強にはなるし。
でも200kmごとに調整はちょっと…
カンチからVブレーキに変えるといいことあるかな?
カンチのルックなんてあるの?
8年前のやつ
>>403 調子こいて急ブレーキしまくってるとフレーム割れるかもねw
やった事ないけどウチのクロモリ車じゃ多分Vは無理。カンチの時点でシートステー撓んでる。
トリガーシフト化するには最低でも七段にする必要があるのか…
ルックの改造って金かかるなw
漏れは4万のルック車に6万かけたよ・・
恥ずかしい以外は快適だわ
修旅mtbルックじゃなかったわ
>>408 > 4万のルック車
なにその高級品
俺のベース車はヤマダ電機で23800円
タイヤとチューブ細くすれば重量も結構軽くなるなぁ
00年製のスポルディングを出してきたけどRDとスプロケとタイヤとチューブ交換すれば使えそう
この際だからトリガー(ry
ってなって5万以上orz
5万出すくらいならクロs(ry
もういいです。
もういいです。
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
も も
う う
い い
い い
で で
す
>>416 スポルディングいいじゃねえか。王道だぞ?
上記MF-TZ07か、DNPの11Tトップ7速を入手して2000円、
ディレーラーは見栄えでデオーレ2000円、クランクも完成車外し品を5000円以下でゲット。
フロントはバッシュガードを装着シマノ純正800円、32Tのシングルで我慢すればシフターは右側だけ1000円で済む。
タイヤはケンダのK-RAD前後5000円がオススメだけど2.3で太くて重いかもな。
廃盤になった1.95がたまにヤフオク出てる。中古のタイヤってのもいいもんだ。
でDH用のショートステム3000円にライズバー2000円で小粋なストリート仕様完成。
BMX用ステムにクロモリ22.2mmバーでも良い。
VブレーキSUGEEEE
そしてDeoreだけを見て、持って行く自転車泥棒
ブレーキ単体だと安いからXT買ってしまった…
レバーはDeore
>>449 俺もVブレーキをXTにした。
ALHONGAのブレーキはそもそも効かない上に
ある程度の引きしろでがっくんといきなり効いて
危なかったんだが、制動力の向上もさることながら
コントロールがしやすくなったのがなにより嬉しい。
すいません、自動車メーカーブランドの自転車スレって無いですよね?
中身は中華製なのは判っておりますので、
値段を考えてもやっぱここですよね?(汗
いらっしゃい!
ルック車メーカーのスレってことかな
フレームが曲がるのが怖いので前だけVブレーキです
??
Vブレーキは効くが・・・
Vブレーキは制動力が強いからもともとカンチがついていたフレームにつけると反力でゆがむ可能性があるからだろ
いや、だから制動力が強いVを前にしたら、よけいゆがむだろ?つーことなんだが・・・
ドッキング☆ブースタ
>>456さんはVブレーキの固定部分が歪むと主張、
>>457さんはVブレーキによる応力がフレームに伝わって弱いところが歪むと主張。
結論:同じ歪むなら前後Vにしとけw
シートステイは目に見えて撓むからじゃないの?
きっとフォークは交換して使いつづけるつわもの
自動車メーカーのMTBってルック車なん?
フレームについているシールで判別
ルック車の場合ボスフリーの6~7速が多い
俺のシボレーは通販送料込みで22800円
ガチなルック車だ!!www
>>465 ルックという枠を超越してゴミだと思う・・・ガチで。
ルック車はサスついていないのが優秀
468 :
465:2008/05/13(火) 16:58:29 ID:???
>>466 うふっ・・・そんなに褒められたら照れるじゃないか・・・ヽ( ´ー`)ノ
BMWは本物じゃん
ポルシェはストークが作ってたんだっけ?
まぎらわしいのはフェラーリ/コルナゴのロゴ入りのメキシコ産だな
どこで製造してるかはルックとは関係無いんじゃないか?
>>472 ルック車は中国製が多い。中国製でBAAステッカーがないものはガチでゴミ。
まともに走れない。途中でフレームが折れる(溶接不足のため)など問題がある
>>468 シボレーは無理だ。あんなのシボレーっていう車のブランド名だけで売れてい
るようなもんだし…。HI-TENはすべて終わってる。
>>471 有名な生産場所は台湾など…(特にGIANT)後はシラネ
>>471 ポルシェのMTBはVOTEC製、ロードは知らんけど
BAAもアテにならんけどな。
所詮ルック。目糞鼻糞だよ。
ただハイテンは錆びるからその点においてアルミのほうが優れてるかな。
安いアルミは溶接箇所からぽっきり逝くのが多いけどな。
すいません、ヤフオクとかで売っている
1万円台のアルミフレームのルック車と
上記にあるような、ChevroletとかJEEPの2万円台のルック車では
どっちが物としては良いですかね?
仕様は通勤&町乗りだけですが・・・
よろしくお願いいたしますm(__)m
昨日、近所のホムセンにて14800のハードテイルルック車購入。
ヴォルケーノっていうやつ、店のおじさん曰く
「こんな値段でなかなか出ないよ、アルミフレームだし、3×7で21段だよ。
普通2万円はするよ」
・・・・2万orz、どうせなら、もうちょっと高く言って欲しかった。
早速愛しのヴォルケーノに色々してやろうと、
1.5スリックタイヤ
軽いチューブ
可変ステム
泥除け
バーエンド
サドル
を通販で注文したら、17400・・・・・・・車体よりたけぇorz、
今は純正のセミスリックなんだけど
やっぱりみんな細めのスリックに変えてるのかな?
>>479 俺のルック人生
23000円でルック購入
↓
ブレーキ効かねぇ! 変速悪ぃ!
効かないサスは前後ある!
オラこんなチャリいやだ〜〜
↓
ネットでいろいろ買ったら16万。
もはやフレームしか面影はない
↓
じゃぁフレームだけ買ったほうが良かったなと
ヤフオクで6万のフレーム購入。 ←いまここ
ルックのフレームがぶっ壊れたら交換予定
ドロップハンドル付けたヤシいる?
・・・坂田師匠
サカタハルミジャン
>>482 では、俺のルック人生を…。
スポルディングのATB類型車 \19800
ノースキャニオン(スポルディングの色違い)のATB類型車 \19800
ドイチラヒムMunsterATB類型車 \45000
ちなみに、ラヒムをバイカーから見たら、粗悪品だってさ。
次はGIANTを買う。
なにげにスポルディング率が高くて嬉しいですよ
------------
/ Deutschlihm
-------------
ちょっと責任者出せw
山道や砂利道で暴れているシボレー乗りです。
やたらと重いくせにママチャリに匹敵するくらいの信頼性のなさがとりえです。
今日友人のMTB購入に自転車やに行ったらセールで、ジャイアントのSTP2、ROCK5500、
エスケープR3,スペシャのHRSPが同じ値段だった・・・
友人は見かけ重視でROCK購入。自分も衝動買いしようと思いますが、皆さんは
どれがいいと思いますか?
エスケは夜の車道が怖いのと、排水溝でコケたのを見たことがあり、ノーサンキュー。
見た目重視で行くか、STPの8速か、イメージのスペシャか・・・
迷うところだ
ここはあなたの来るところではありません。
>>492 ×やたらと重いくせにママチャリに匹敵するくらいの信頼性のなさがとりえです。
○やたらと重いくせにママチャリに匹敵する重さほどの信頼性がないのがとりえです。
一番恥ずかしくなさそうなESCAPE R3だな
そうですか・・・
38800円になっていたので衝動買いしようと思ったんですが・・・
ROCK5500のディスクブレーキに惹かれたんですが・・・
惹かれたんならそれを買えばいいじゃん
ROCK5500は悪くない選択だと思うよ
500
スレ主旨的には外れるがROCK5500自体は良いバイク
気に入ったならとっとと買って楽しむべし
おれなら我慢してお金ためてXTC2
ちなみにディスクつきは人気有るから、鍵は5000円くらいのをつけた方がいいよっっ
(=ω=.)
もう自転車板も強制ID制にすべきだな。荒らすキチガイも多いが
キチガイ判別にキチガイになって荒れる奴も多い
俺の買って一年半のハマーのサスがぎしぎし悲鳴をあげてます。
なんでルックってギシギシいいだすんだろ。
俺のもフロントがギシギシ言い出した。
これは潔く交換するべきだろうな。
アンアン言い出す日も近いな
ノンノン
('A`)
| \
| ('A`) ギシギシ
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ /
| \
| ( 'A) ギシギシ
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ ドン、ドスッ
/
| ・・・? \
| (;'A) ドン、ドスン
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ バタン、ガッ
ズダーン
/
| ;;\ |
| ハァハァ \> lヽ =lニ;;
| ヾ ハァハァ l 」|
;;ニl= | /⌒ヽ ハァハァ /⌒ヽ || |
| / ; ´_ゝ`) (゚ω゚=;ヽ∩ ハァハァ
;;ニl= | | / ∠ニl=とヽ ソ |
/ ヽ 、\\  ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ) 、 | \ =lニ;;
/ 〉,〉 ヽヽ || 「 l 「 l ( l" \〈_ \
/ U U 「 l ~~ ~~ U \) \
~~
513 :
ゆうと:2008/05/15(木) 16:41:14 ID:???
今日ルックかってきたよ!(^-^)
インター8重い
あっそ
>>506 リヤサス周辺から鳴ってんならリンク部分を全部バラしてグリスアップすれば消えんじゃない?
おれルック乗ったことないから実情はわかんないんだけどさ
右岸の荒川CRをイゼルローン要塞こと岩淵水門からインして河口まで走ってみたけど
あの向かい風の中でもロードの連中は速くてびっくりした。
>>516 まぁ、抵抗少ないしな。
話はそれるが、シティーサイクルでターニーがついて、アルミフレームのやつってないかな?
1. サドルを高く上げる
2. ライズ量の大きいライザーバーを購入
3. 逆さに取り付ける
4. ガンガル
これで君も風になれる
千の風にー、千の風になって、あの大きな空を吹き渡っています(ナムナム
安物は全部ルックなの?そういう記載も特になくても。
俺はそう思ってる
ルックルックこんぬつは
知らぬが死ねじ
安物がハードな悪路走行に耐えられるとは到底思えない・・・
悪路じゃなくても、街中で車が横から飛び出してきて自転車を急ブレーキ、
その瞬間にフレーム折れて真っ二つに・・・
なんて考えると((;゚Д゚)ガクガクブルブル
俺基準では前サス車2マソ以下とかフルサス車3マソ以下とかは怖過ぎるw
先にタイヤがロックして滑るからフレームにはそんなに衝撃は加わらないと思うよ
段差を降りた拍子にってのはあるかもしんないけど。
527 :
478:2008/05/16(金) 08:38:09 ID:???
良いね。14800とは思えないクオリティ。
車体が軽いし、グリップシフトも慣れれば問題ないね、たまに上げ下げ間違えるけど
前サスも良い感じだし、今回は良い買い物だったと思う。
今までのママチャリとは巡航速度が全然違うので正直怖い
町乗りではオーバースペックだと思う。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 10:51:49 ID:ip0hRh2W
BENETTONブランドのルック車を買いました。
ペダルを踏み込む度にペダルかクランクからギシギシ音がしますが、これってルック車だからでしょうか?
昨日後ろにかごがあるママチャリを
ドロハン、足が届かないくらい高いシートで買い物してるおっさん見た
俺ルックのままでいいやと思ったw
ママチャリだってハンドル下げられるだろうにw
実はランドナーをママチャリ風にしただけだったんじゃね
ランドナー好きのおっさんとかよく見るし。
買い物とかで便利そうなんで前カゴ付けようかなとか思ってるんだが、ルックに前カゴってどーよ?
パパチャリって馬鹿にされるよ
それでもいいならいいんじゃない?
ルックでさえ馬鹿にされるのに
>>529 俺のルック車も数日で音がした。旧式のBB分解したらベアリングのボールが1個割れてたし、個数も少ない気がした。
割れてなければ締め加減調整すれば治るかも・・・
パパチャリって蔑称だったのか
5年間放置したスポルディングがゴムのひび割れ以外正常に動くんだがw
>>533 必要な時だけワンタッチの付けてるよ(前サスおk)
539 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 13:16:31 ID:NGlqLieR
>>529 ギシギシだとリヤサスあたりじゃない?
クランクのベアリングだと漕いでる時に足の裏にゴリゴリ感がある。
>>530 多摩川CRの関戸橋の付近で、ママチャリのハンドルの真ん中を持って
35km/hで飛ばす貧乏学生風の兄ちゃんに出くわしたことはある。
剛脚なんだろうが、見た目の恥ずかしさに完全に負けていて
あぁ俺はルックでよかったな、と思ったとある日の昼下がりw
ママチャリで35km/hは普通に出るだろ
余裕だな
530だが
明らかにママチャリフレーム
右左入れ替えて変えてくるんと下にすればドロハンになるなw
そのおっさん、タイヤも替えてたような気もする
本人居たから写メ取れなかったが、近所なのでまた遭遇したら激写してくるw
>>525 でも大手の自転車屋さんでもたまに5万のが特価で2万とかない?
そういうのなら大丈夫じゃない?定価は5万なわけだから。
さすがに1万は危ないか・・・
ルック改造するくらいだったらクロス買えよw
サイは投げられた
、.._ /~" ̄~""''''""~ ̄~""`ヽ、
~i" / l.l.| l }
:、_r/,. l .| ; } '.' || .}
V ,!、|、,-- ,〉ヽ; . __,,./〔 |
‘ー" } ハ~|""~ ) } .|
ノ、{ 〉.l、 ノ_{,}._|
∩_○∩ 彡
/丿・(エ)・)
. / / エイッ
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
>>548 ロードバイク購入相談スレに行ったら安物はこっちへと追いやられてんだがw
>>550 それでも結構するね。
ルックを買うくらいならクロスバイクを買った方がいいのかな?
通勤とかならクロスバイクがお勧めってみるね。
これなら予算が2万くらいからあるね。
手ごろじゃない?3万も出せばいいのが買える。
クロスバイクはルックなんてないよね?
クロスバイク自体安いのはルック並みにしょぼい
元々街乗り用であるクロスの何をもってルックと呼ぶのさ?
MTBだとGTのアバとかジャイのRock辺りの下のグレードならかなり安い。
ルックとの差は紙一重だけどねw
で、クロスバイクにハマるとロード買っちまうんだわ
Rockは検査通っているからフレームがルックに比べると強いよ
クロスバイクってのはロードルックじゃあないのか?
クロスバイクはクロスオーバーだろ
>>554 でもロードは街中だとパンクしそうじゃない。タイヤが細すぎる、舗装した道路ばかり走れないし
よくパンクの心配する人がいるけど
空気圧管理をしっかりして異物を踏まなければパンクは滅多にしない
中学生の頃、婆ちゃんに泣きついて買ってもらった
MTBよりも今のルックの方が、よっぽどしっかりしてるけどなぁ。
ちなみに15年位前の特価で7万位したジャイアント。
CROSS 3000とか定価で37000円だから実売はもっと安いところあるかと思ったが
完売ばっかだな。旧型ってことか。
シボレーは在庫あるよ。2万ちょっとで。GIANTよりも劣るの?名前は格好いいけど。シボレーってw 高級車の名前だろ
564 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 18:14:41 ID:UkpfXjuV
563
シボレー=トヨタ
ハマー、キャデラックは車名な
なんか最近シボレーとかローバー見ると
「なんだシボレーかw」とか一瞬思うようになってしまった。
すぐに「いや自動車だし。別に恥ずかしくないし」
って自分で突っ込みいれるけど。
あの手のブランドものって相当イメージ悪くしてるよね。。
GIANTは世界最大の自転車メーカー。リコール等もWEBでチェックできるよ
シボレーって誰?
ライセンスだけのってメーカーなりが自転車程度ならいいと思ってるのか
どの程度のものか把握してないんじゃない?
ZもあるしそのうちGTRとかでるかもなw
フルカーボンのルックとして
なんだこの流れは
>>563 そうそう。シボレーは高級車だよ。フェラーリとかランボルギーニも自転車あるし、すんげー高級だよ。
かっちょいいしなw
ジャイアントとか買ってしまっても、まだ高級車にする方法はあるぞ。
ステッカーチューンというw
ジャイの安いのはホダカで作ってんじゃないの
>>569 フェラーリについてはコルナゴ・フェラーリのルックでgdgdすぎるwww
コルナゴもよく商標出したもんだ
ホダカのベネトン実はジャイ製とか
>>574 黒いスーツを着た人が訪ねてくるぞ。
気を付けろよ。
\100ショップにスポーツペダル売ってた。
@50だぞwww
>>576 このスレの住人としてはちゃんとゲットしただろうな?
でもって当然、軸にベアリング入れるんだろうな?w
スプリングボックTKRはシクロクロスルック?
しかしホームセンターのMTBルックみてきたが、12800円なら十分安いな
ちなみにメーカーはSHIMANO。
悪路禁止って書いてあったが、見た目は十分格好いいね。
サドルもしっかりしてるし。
このスレみてなかったら買ってしまっていただろうな・・・
中途半端なバイクを買うくらいなら1万くらいのMTBルックも悪くないのかもしれないが
実はSHINANOとかCHINANOとかSHIMAMOとか
最近では、シティーサイクルにもTOURNEYがついてるな。ちなみにSISを略さな
いでいうと、
SHIMANO INDEX SYSTEM らしいよ
>>582 そうなのか。変速ギアだけがSHIMANOだったのかも。
しかし1万円のルック車ってよく1万円で作れるよな。
安物とはいえ外見は3万くらい見えるよ。
ママチャリと同じ値段からあるってのが信じられんw
乗り心地も見た感じは悪くなさそうだが。
まぁ、専門店でみる5万の自転車はそりゃもっと良さそうに見えるが
比べなければ十分に見えちまうなぁ
しかしできれば2万くらいのちゃんとしたクロスバイクが欲しいな。
ルックで買うなら、いっそ、7000円とかの特売ないかなw
>>535 ありがとうございます。
とりあえず、クランクの付け根のナットを思いっきり締めてみたら、
音はだいぶ小さくなりました(それでも消えないのでベアリングかも)。
ところで、結構なメタボ体型(90kg超)なのでダイエットのために乗り始めたルック車です。
このスレを見ていたら3日で壊れるんじゃないかと不安でしたが、
毎日約10Km、2週間無事に使えています。
ルック車のため車重がそれなりに重い(約18kg)のが幸いしているのか、
おかげさまで、体重が3kg減りました。
目標の20kg減量まであと17kgです。
ありがとうございました。
実はターニーが一番コスパが高い件について
>>578 SHIMANO最下ランクでも、ルック車にはXTR並みの価値があったりしてw
いろいろ調べるとシボレーは評判が良くないみたいだな。
プレシジョンスポーツが安物の中ではいいみたい。これが3万。
やや高いな・・・2万がベストなんだが。
ちなみにここルックってことだけでいくらの目指してるの?
クロスバイクが3万ってことは、ルックは当然それ以下だよな?2万以下?
スポルディングでも買っておけば
>>591 それはいいの?安い?ライトウェアとかいうメーカーも安いみたいだが、
自転車のことが全く分からんから聞いたことないメーカーよりもみんなが買ってそこそこ
評価してるバイクが安心だよな・・・
プレシジョンスポーツは評判いいね。専用スレまであるくらい。
街乗りだからMTBよりもロードに近いクロスバイクが良さそうだし
>>592 そうなのか。もしかしてルックも一つのジャンルとして確立されていて
高いのもあるのかな?
しかし悪路を走らないのにごっついタイヤは重いだけの気もするが。
クロスバイクとどっちが快適なんだろうね。
元々長距離を走るなら、MTBよりもクロスバイクとかロード系なんでしょ?
>>593 基本は高いのはないと思うよ
オクなんかでゴテゴテして一見凄そうに見えるルック車を一般人が高く買っちゃうだけかと
そもそもルック車を買うのは見た目と安さ重視の人で性能重視ではないし
ルック買わない人はここに来ないでね
ルック車は見た目が全て
強度なんかはどうでもいい
>>596 最初はルックが何かすら分からなかった俺w
それが1日でここまで成長するとは!
最初はホームセンターの12800円のMTBはどうかとロードレーサーのスレで質問したんだよw
そうしたら、ルックのスレへと誘導されて、予算がいつのまにか1万から2万へ!
今じゃ3万くらいの買うしかないべ?って心境に達しているw
恐ろしいな。最初は1万くらいの買うかって予定だったのに・・・
クロスバイクの存在に1日で気が付くのは中々優秀だよね。
>>595 てかGiant製品は今のモデルは対面販売のみで通販不可だったと思う
CS3000のグレードは知らんが
まぁルック買って弄り倒してみるのもまた一興かと
壊れても安いし大丈夫って感じがあるから楽しいぜ
>>586 10kgぐらいはすぐ落ちるんだよ
そこからが地獄の始まりだ
>>599 まぁ、確かにルックでもいいのはあるんだろうけどね・・・
でも詳しくないと性能は分からないし。
乗り心地を店だけでチェックするのも難しい。
口コミもないってことで冒険になっちまうんだよね。
一度いい自転車を乗ってみたいってのもあるな。
じゃあくるな
>>598 君、いい体してるね。
どう、平和のために活動してみないかい?
・・・とかいわれたらついていきそうな感じ?w
まー、このスレの人たちは、いかにルックを楽しむか、というアソビを発見してしまった
人たちだから。
そしておれは明日、愛車のクランク&BBをAlivioに換装するのだ。
>>603 いや、まぁ、どうせ金出すならずっと使えるものをって思って。
売り払う時もホームセンターの無名のバイクじゃ数千円にもならないだろうしね。
いろいろ考えたけど、値段と性能のバランスを考えるとGiantのCS3000くらいが無難そうだね。
これなら2年使ってもっといいものをって思ったときも、そこそこの値段で売れそうだし。悪くないか。
それが
>>604の最期の言葉になろうとは……。
まぁ、ここに来てる時点で覚悟完了だろうけど。
状態にも寄ると思うが、2年落ちのCS3000じゃそれこそ数千円にもならないんじゃね
ディレイラーをDEOREにしてプーリーにBBBローラーボーイを注文済み、
さらにはステッカーチューンをしようとしてる俺は遊びすぎだろうかw
すでに用品やらなんやらで車体以外に投資額5万超えちゃったんだよな。
最初っからXTC850あたりにしておけばよかったかなぁ。
もはや手遅れなんで一通り遊んだらフレーム購入してルック道引退するしかないのか。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/17(土) 01:57:12 ID:HRt/WGS1
ターニーのVブレーキってないの?
高価なディレイラーに見せるシールみたいなもの無いの?
効果なパーツはロゴがシールじゃないからばれる
そして、信号待ちで並んだXTC850改の俺がコンニチワ
煽りktkr
メーカー保証5日以内か・・さすが中国製w
その用途だと、むしろママチャリのほうがいいんじゃなかろうか
日常の足として使うなら、泥除けも籠もほしいところだろうし、
トップチューブが低いほうが乗り降りはしやすいだろう。
何より重量19kgは下手なママチャリより重いし、6段変速は
同価格帯のママチャリにもたくさんある。
前傾姿勢の練習がしたいというなら止めないが、そうでない限り
これを選ぶメリットはないのでは?
>>606 ちょw
殺すなよw
おれの愛車は大切な友人からの引越祝いで、当時はなにもわからずホムセンで買ったんだよな。
もう10年以上乗ってるよ。
最近クランクにちょっと遊びが出てきて、どうせならBBごと交換してやろうと思ってね。
>>608 用品にナニが入るのかは不明だけど、ツール類、ケミカル類は
どんなバイクを買っても一緒だからしかたないな。
パーツ類は・・・もうちょっと冷静になれw
617の人が丁寧なレスしてるけど、その通りだと思うぞ。
末永く使わないなら、チェーンむき出しよりもカバーかかってる方が
いくらか錆びにくいし、内装3段のママチャリとかでいいんじゃね。
泥よけがないと、ちょっとした水たまりを抜けても背中が泥だらけになるしね。
用途としては十分だろうけど、ママチャリのが快適なはず。
>>614 何も付いてないのに19kgは重いしBAAも付いてないのをオクでってのはお勧め
できない。
このスレに来たってことはママチャリよりカッコイイのが欲しいってことだと
思うけど、ホムセンでマルキン辺りの19,800買った方が良いんでは?
623 :
622:2008/05/17(土) 11:04:38 ID:???
スポルディングのスコルト270って奴ね。
>>614 これはさすがに無いわw
ママチャリのほうが良かったって思うぞきっと。
ドッペルとかのほうが多少はマシじゃね?
みんな優しいすぎて泣けてきた・゚・(つД`)・゚・
なんかMTBにハマってしまうかもしれん・・・
ガソリンが高くなったし、自宅からサッカー観戦行くのやら
(自転車だと2時間はかかる距離なんだが・・・)
近所を走るのも快適だろうなぁーと思ったのがきっかけです。
やっぱりこのスレで聞いて正解でした。
実は来月発売のあるゲームとPS3を買うからお金がね・・・。
もっとしっかり吟味してイイ買い物だったと言えるものを
探します。またアドバイスいただきに参上するかもしれません。
スレ汚し失礼いたしました。
_____
/ / /|
| ̄ ̄ ̄ ̄| .|
|愛媛ミカン |/
 ̄ ̄ ̄ ̄
こちらスネーク 自転車板に潜入した
性欲を持てあます。 以上
>>619 用品:ヘルメットとかフレ取り台とか空気入れとか専用工具とかメッセンジャーバッグとか
CO2インフレータ。
パーツ類は上を見たらキリがないけどディレイラーやVブレーキなんかは1万円切るくらいで
結構よさげなモノが気軽に買えるから。
車いじるより安く遊べるからついつい。
ルック車にはdeoreやアリビオで十分
ぢゅあるコントロールやトリガーシフトかアヘッド化したら飽きる
631 :
619:2008/05/17(土) 13:28:16 ID:???
>>629 なんだ、しごくまっとうな金のかけ方してるじゃないか。
冷静になれなんて言ってごめんよ。
CO2インフレータは・・・ルックにはちょっともったいないがw
工具類は車体よりも長く使うし、精度の悪いものだとナメたり怪我したりするから
いいものを買って正解だよね。
>>614 俺も最初はそういうの買おうと思ってみたけど、やはり安物は安物みたいだよ。
最低でも25000円くらいは出した方がいいみたい。
3万出せばそこそこのクロスバイクが候補に入ってくる。
そして舗装道路や街中を走るならMTBよりもクロスバイクの方が快適みたいだ。
>>633 上の方、もう色がピンク以外は買えないじゃないかww
>>631 CO2インフレータつってもTNiダイアルタイプヘッドの安物。
せっかくポタリングなりなんなりしてるときにパンク修理で空気入れでしゅこしゅこやって
疲れちゃうのもあれなんでw
638 :
633:2008/05/17(土) 14:27:12 ID:???
2マソ越えてるしw
639 :
638:2008/05/17(土) 14:45:54 ID:???
間違えた
漏れ633じゃない…orz
641 :
614:2008/05/17(土) 16:17:50 ID:???
本当に皆様ありがとうございました。
スレ違い覚悟で教えていだたいのにも感謝しております。
当面は
>>633さんのクロッシムの再入荷を待ちたいと思います。
ありがとうございました。
>>641 こんなサカイサイクル株式会社なんて聞いたことないメーカーの自転車を買うくらいなら
+7千なり1万だして、シェーボなりプレスポ、Giantの自転車を買ったほうがましだよ。
中途半端に高い。安物買うなら、1万で割り切った方がまだいいような。
>>489を見てみなよ。
中途半端な値段のルックを渡り歩く人生。
そうなりたいの?だったら、もうちょっと出してましなのお買い。
悪いことは言わないから。
ジャイの3〜4マソのだって変わらない
そうだよね、安いルックで四苦八苦するからこそ楽しいわけで・・・・
そもそも街乗りしかしないのにMTBルックを選ぶこと自体間違いな訳で・・
効率を考えるなら自転車じゃなく、中古原付買った方がよっぽど良いし。
>>644 腐ってもジャイ。このクラスの自転車は値段が直反映されるしね。
2万と3万は違う。
それに誰も買ってない実績のない自転車を冒険するよりも+1万出して安全パイを買う方が良くない?
ま、冒険したいなら止めないがw
ルックスレでジャイアンの布教活動ですか
安いやつでイイのはないか?って聞いてるのに高いやつにしろ、は無いと思うぞw
>>627 よりによって、板の中でもこんなスレにw
なにかおみやげあげたいが・・・なにもない・・・
だれか頼むw
でも2万ってそう安くないんじゃないか?
コスパを考えたらシェーボの27800円のが安いといえないか?
5万クラスの機種が2万というなら話は別だが。
安いやつでイイのはない
本当にこのスレは低価格だなw
ここはルック車を買って”IYH”するスレなはずなのに
ルックは買うなって奴ばっかだなww
待ち乗りオンリーって言ってるんだから
1万円台のルックで十分だろ??
わざわざ高いのを買わして、ここまで必要なかったって
言う奴らも居るかもしれないんだし
>>653 本来はルックの中でいい機種を物色するスレなんだろうが・・・
情報がないからな。物が分かってる人はルックは買わないし。
結局ルックの安かろう悪かろうを学ぶ教訓のスレとなってるw
ジャイはスレチだよな・・・悪路走行OKでギリギリルックじゃないしw
ジャイも不憫だよな。 色んなスレでも爪弾きだし・・・
>>649 そいつ指示を要求してないぞwww
656 :
638:2008/05/17(土) 18:49:53 ID:???
アルミフレーム12kgで2万なら悪くないと思うぞ。
ジャイのRockでも14kgくらいあるだろ。
Giantったって中華製の安物をそこまで有り難がる必要は無い
無印良品的なものが手にはいるなら大多数の人にはそれで充分
8年前に4万で買ったサス無しTREK800をいじって
コンポをALTUS&無銘→Alivio&Deoreに2万5千くらいかけてパワーアップさせた。
結局通算で考えると、完成車7万クラスを買ったのと変わらないってことだな。
イミフ
>>658 ジャイのようなデカい会社が大量生産する安自転車に対抗できるものが
粗悪品以外にあるかなってことでしょ
爪弾きジャイは巣に帰ってくれませんか。
ここはルック車のスレ
中途半端な糞スバイク海苔はお帰りください
>>659 償却の終わった車体に2.5マソの投資だけですから
相談に乗ってくだしあ><
ルックルックこんにつはをIYHしようとwktkしているんだけど、
近所のカインズで¥12800特価のルックと、
近所の自転車専門店で在庫処分のジャイアント・アウトポスト¥29800
だったらどっちがいいでしょう?
666 :
665:2008/05/17(土) 21:17:44 ID:???
ちなみにアウトポストはルックなんでしょうか、それとも一応MTBなんでしょうか?
一行目からいきなりムカつくので教えてあげません
そもそもアウトポストはジャイアンツじゃないし
669 :
665:2008/05/17(土) 21:24:30 ID:???
うう〜ん、い・け・ず★
アウトポストはGTでしたっけ!スマンコ巣万個。。。
イジワルしないで教えてくだしあ><;;
ジャイアンツじゃないので報知
きみはほんとうにばかだな
ちょっとニヤリとしてしまいました
わたしの負けです
_ -───- _
, '´ `ヽ
/ \
/ ヽ
/ __, ィ_,-ァ__,, ,,、 , 、,,__ -ァ-=彡ヘ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
| | | |
| ! | |
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
ヽ | _ ,、 ! , ′
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'
`! /
ヽ ゙  ̄  ̄ ` / |
|\ ー ─‐ , ′ !
| \ / |
_ -‐┤ ゙、 \ / ! l |`ーr─- _
_ -‐ '" / | ゙、 ヽ ____ '´ '│ ! | ゙''‐- 、,_
>>656 でもライトウェイのも同じくらいの値段であるよ。
まだそっちよりも知名度上では?
しかも東急ハンズで数量限定の特価とかやってるくらい。
ライトウェイの21000〜35000円くらいからあって悪くないなと思ったな。
ライトウェイ ファータイル2.0ってやつが21000円。まぁ、16.4kgだが。
後はGTとかも安くなってた。29800円とか、34800円であるね。
金があるならGTかっとけ。
以上
ところでフロントサスは街のリではあった方がいいの?重くなるからいらないって意見もよく見るが
はっきり言ってルックのフロントサスで喜んでるやつなんてスリックにするきないんだから無駄
>>677 これでリムダイナモがついてたら完璧なんだけどなw
街乗り用ならあったほうが振動が少なくなって楽。
こまめにシリコンルブ吹いてやればそこそこ動くし。
前カゴ便利だと思うけどなw
Giantのバイクとかにも前カゴつけたいよ
日常の足として使うなら前カゴは必須だよな
ぱぱちゃりださい
ロード買ったよ
でもルックは通学に使う
>>680 完璧というのならハブダイナモだろ
値は上がるがw
両足スタンドも忘れんなよ
ジャスコブランドのアルミのクロスバイク意外に良くないか?
パナソニックのイージーライダーお勧め
>>689 安いのかと思ったら、3万近いじゃん。
この値段出すなら、ジャイがいいんじゃない?
2万ならいいかもしれんがね。
>>684 意外とロードやMTB持ってても通勤・通学はルックって人がいるんだよね。
そりゃ10万近いロードやMTBを通勤とか買い物には気楽に使えないだろw
でも3万切るくらいのクロスバイクなら通勤にもいいと思うんだよな。
シェーボとかはまさに通勤買い物向けだよ。安っぽいし
ジャイアン好きな奴がなんでこのスレにいるんだ?
俺も遠乗りはロードだが、街の歩道をガシガシ走るのはWサスルック。
ちなみに皆さんルックっていくらくらいのルックを買ってるの?
重さはどのくらいの?上の紹介にあった、12キロくらいのルックを買ってるの?
まぁ、あれはルックじゃないかもしれないけど。
ホームセンターにある無名のルック?
それともルックの中でもそこそこ評判がいいルックを買ってるの?
696 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 00:04:57 ID:9Ou00/8O
最近自転車ブーム来てね?
漏れの周りでルックが増えてる。
シボレー乗りが漏れに挑戦的なんた゛w
今頃気づいたのかよw
698 :
ケビンさん:2008/05/18(日) 00:11:11 ID:cODTPy0s
最近XーTRAILのMTBを購入しました。
ブームってよりもホームセンターで1万円と格安でルックが買えるから
うっかり買っちまう人も多いんだろう。
素人はルックとMTBの区別すら付かず見た目と値段で決めちまうからw
701 :
ケビンさん:2008/05/18(日) 00:16:24 ID:cODTPy0s
MTBでバックフリップとか出来る方やり方を教えてください。
>>701 お前の自慢のMTB(ルック)のフレームに貼ってある
シールを良く読めww
バックフリップ禁止とは書いてないお( ^ω^)
そのままやって死ねばいいよ
ばあちゃんにジャガーのMTBを買って貰いましたシマノSIS搭載です
よしレースにでるぞ!
かっけー
きんもー−−−−−−−−!
こんなフレーム ( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー−−−−−−−!
しかもシートポストでタイヤ削れるぅ−−−!
ルックで14万円とか有り得ないw
「悪路走行禁止」シールが堂々と貼ってあったら神ルック車認定www
恥ずかしいを通り越してるだろ14万。
買ったヤシ顔見てえええええぇ
>>711 つーか、見てると欲しくなってこないか?
ネタとしてw
陰で排水管とか言われるな
14万って本物だと安物なんだよな…
ジャガーの悪口やめてください!(>_<)
格好いいルックを買うのって諸刃の剣じゃない?デザインがいいと安物でも盗まれるよw
盗まれてもいいのがルックなんだから、ださくて性能のいいのを買う方がましじゃない
いや、ルックでも盗まれると悲しいだろ。
財布のダメージが小さいというだけだ。
XTRで組んだルックが盗まれてダメージが小さいとでも?
どんなボロでも盗まれたら悲しいよ。
盗まれていいのがルックなんてヒドス。
逆にルックなら盗んでいいと思ってそう・・・。
高いまっとうなMTBだって格好よければ盗まれるんだから安い高いは
関係ナインじゃ
デローザは盗まれないんですね!
>>708 このリヤサスってフレームがしなってポキッと折れそうになるのを押さえてる
だけに見えるんだけど…。
リスク背負っても金にならないルックをプロは盗まんだろ。
よって厨房、工房辺りに気をつけれていれば何のことはナイ。
プロが狙わないママチャリ+厨房・工房対策にビンディングペダル
これ最強
SPDつけている人いる?
フロントフェンダーにちゃんとジャグァのオーナメントが有るのに激ワロタwwwwww
その厨房、工房辺り&よっぱらいおいちゃんが問題なのだが
ジャガーと言えばミシンなのだが
日本代表ジャノメブランドは無いのか?
>>723 そもそもサスってのはそういう役目のモノだろw
731 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 15:48:15 ID:7cEOsOsL
ルックスレでは確かにそうだが、本来はつっかえ棒の担うべき役目。
732 :
はぁちぁ☆:2008/05/18(日) 16:01:48 ID:YbDZfrg1
わたしは16さいのかぁいい女の子です
おじちゃんたちよろしくね(*v_v*)/
なかよくしょっ( ゚д゚ )
何度目だ
$フレーム
>>730 そうだったのか。
サスってのは緩衝装置だと思ってた。
開発者A:このフレーム形状だと強度に若干不安があるなー。
開発者B:じゃ間にリヤサスでも入れちゃえば?なんてねw
開発者A:そ れ だ !
って感じか?
737 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 20:19:37 ID:gPvaX20K
>>736 そのとうり(何故かry)。詳しいね。俺は開発チームにいた奴から聞いたから間違いないよ
。
「マヂすかwwやっちゃいますかwww」
って感じで設計が始まり、プロトタイプが出来て営業部長に見せたんだけど
営業部長:「・・・・・!」
開発者A:(ゴク・・・)
開発者B:(ちょっと悪ノリが過ぎたかな・・・怒られる・・・)
営業部長:「素晴らしい!ビューテホー!!」
開発者AB:「えぇっ??」
こうしてタイプSの販売がスタートした。
今日の夕方、けっこう乗り潰した感じのルックで歩道上を疾走する制服&スカートの
女子高生とすれ違った。思わず振り返ってしまった。
実際ローバーのMTBやクロスに乗ってるJK多いな
シティサイクルばっかりだけど
742 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 22:43:31 ID:8dY4hif9
短いスカートでチャリ乗ってりゃ
太ももに目がいくのはオトコのサガってもんですよチミィ
俺も必ずみる…見てしまう。
昨日グリーススラッジまみれになりながらディレイラーのプーリー替えた。
XTRのやつ(上側:下側=ベアリング:ベアリング)を用意、
手持ちのXT(上側:下側=セラミックスリーブ:ベアリング)の上側をXTRのベアリングに。
愛機ルックのDeore(上側:下側=メタルスリーブ:メタルスリーブ)の上を
XTであまったセラミックスリーブに、下側をXTRのベアリングに。
ルックのディレイラーが”Deoreの皮をかぶったXT仕様”になった。
下側のプーリーはベアリングになったので明らかに軽いが、
上側のメタルスリーブもそこそこ当たりが出ているからか、セラミックに
替えたところで回転抵抗はあんまり低減されている様子もなく微妙。
単に耐久性が上がってるだけ位のことなのかも知れん。
昨日、天気が良かったので近所の自転車道を
自慢のルック車で走ってたら
ランニングに短パン、ビーチサンダルの
見た目も汚れたおっさんが、GIANTに乗ってたww
何となく、ルックからステップアップしていく人の気持ちが
初めて判った気がする・・・
言いたい事がわからんが,,,
>>744 DEORE未満グレードの方が耐久性が良い希ガス・・・
748 :
744:2008/05/19(月) 12:54:50 ID:???
>>747 フリクション低減を取るか、耐久性を取るか、ってとこじゃないかな。
一応外したDeoreプリーセットは手元に残しておこうと思う。
ようやくリヤ10s化
走りが軽くなりましたよ
>>745 それは多分
おっさんがルック買う→それはルックという非MTBと知り散々会社でMTBとか
言っちゃったんで焦る→ジャイアントというのは安くて本物のMTB売ってると
知りROCK4500あたりを買う(今ここ)→散々会社で自慢したが「俺自転車乗り、
MTBもってるぜ」と威張っていいのは最低でも20万くらいと知り焦る→しかも山なんて
行かないし→ロード買おう、しかしこっちも最低10万以上→結局クロス買った→
しかしクロスはロード乗りから鼻くそみたいに扱われていると知り焦る→ロード買う→
ロードはロードで価格差による格差社会だと知り焦る、、、、ちくしょお最初からロード買っとけ俺OTL
しかし結局一番使うのは買い物用のルック すまん途中から愚痴になった
>>749 ディレイラーからシフターまでロード用に総とっかえしたのか。
752 :
745:2008/05/19(月) 16:38:35 ID:???
>>746 >>750 すいません、おっちゃんを見て、私がルックで恥ずかしくなったと言うことです(汗
ここではGIANTの安物なら、ルックで十分というご意見もあるみたいですね
でも、すれ違いざまにグレードまでは判らないですもんねw
近所の自転車道は、GIANTが多かったです、後はルイガノって奴かな
とりあえず、今のルックでがんばります・・・
>ここではGIANTの安物なら、ルックで十分というご意見もあるみたいですね
それはないだろw
ルックはルック。
GIANTの安物のルックに匹敵するものがあるなら教えて欲しいよ!
自転車と椅子は価格が即クオリティーに匹敵するって言ってもいいよな。
つまりGIANTの安物でも値段は4万近くするんだよ。
ルックは2万とかだろ?同じクオリティでできるはずがないw
4万のルックなら可能かもしれないが、4万のルック買うなら、GIANTの安物買うだろってことだよな
GIANTの安物なら、3万前半で買えるけどなw
自転車板特有の自分より安い自転車をバカにしたい子なんだろ
GIANTの安物を買うとMTBとすれ違うたび劣等感を持つしオフロードも
走らないのになんでこんな劣等感を感じなきゃ奈良ナインだと悔しさの方が多い
街野利しかしないからと割り切ってルックに乗るほうが勝ち
割り切り、開き直り、おまいら大好き。
俺のルックはあさひのスリフト、去年13800円で買った。
今ではフロントのカゴ、キャッツアイEL-135、カロリー計付スピードメータ(安物)
等を装備し、最高の街乗り自転車として、家族に愛されている
GIANTなんて自転車知らない奴から見れば「読売GIANTS仕様の自転車なんだ」
としか思われないって。
みーつめるキャッツアイ♪
スペシャライズドなんかスポルディングのパクリと思われてるから
他人からどう思われようが知ったことかー
いつも張り付いてるGIANT房
もう良いからいい加減、巣に帰れよww
あさひのプレスポは、このスレ的に見て、
セーフ or アウト ?
GIANTと思ってホムセンで9800円のフルリジッドMTB(悪路使用禁止シール無し)買ったら、
よくよく見るとGIGANTだった…。シール張る手間さえ省いたか…。
さすが中華製w
ブロッケンギガントみたいでかっけーw
ひとたび大気圏外に出れば,,,
激しくどうでもいいな
>>756 劣等感とかどうでもいいんだよ。要は乗り心地がいいかなんだよな。
恐らく値段が7万以上はそう変わらない気もするんだよ。30万と7万のバイクは。
耐久性は違ってくるかもしれないが。劇的変化はなさそう。
でも2万のルックで、クロスバイク4万クラスは劇的に違いそうなんだよな・・・
ルックでも軽くて乗り心地のいいのがあるなら欲しいが、結局このスレはお勧めを出してこないからな・・・
ルックでお勧めを教えろとか甘えるんじゃない!
だいたいルックなんてロングセラーがあるわけでなし(あるかもしれんが)、
カタログもなけりゃ特定の車種がどこに売っているのかさえわからんだろう。
売ってそうな店に行き、デザインの気に入ったのを決めて、持ち上げて重さをみて、
できれば試しにまたがらせてもらう。
ギシギシいわないか、乗り心地はどうか、サイズはどうなのか。
何台も所持するものではないし、ルックだからといってそう簡単に壊れるものでもないから、
乗り比べなんてする人も少ないだろうし、お勧めなんてできないだろう。
自分の気に入ったのを、好きなように乗る、これがルックだ。
ついでに言えば、7万と30万は激しく乗り心地が違うぞ。
フレームの素材、軽さ、ショックの質、タイヤ、ホイール、etc
逆に2万のルックと4万のクロスバイク(or MTB)の方が
違いが少ないだろう。
2万のルックと4万のクロスバイクはかなり違うだろ、特にタイヤ
ルックは駄目なところを改造していく、もとが安いからな遠慮なしだ
そして自転車の深みにはまる、その入り口がルックだ
まあ、ルックでもタイヤを1.5以下のスリックに変えれば結構いい感じになる。
あえてフルサスじゃなくハードテールを選ぶって選択肢もありだね。
フルサスを買ってユニットをSPVかプロペダルにする
きょうびハードテールのルックはなしだよ。
HTのルック買うくらいならアバの安いの買ったほうがいいかもな
ダブルクラウンならセパハンとロケットカウル付けたいな
30万と7万のバイクの耐久性は7万の方がいいことも多いよ
軽さと耐久性は材質に頼らなきゃ両立は難しいが半端に高いやつは耐久性を犠牲にすることもあるから。
レース用に決戦仕様というバカ高いくせに1回のレースだけもてばいいというのもあるしね
ていうか30万程度で耐久性を犠牲にしてるMTBなんてあるか?
無いしスレが違うし
ルックWサスに1,25スリックが街海苔最強となっております
30万程度じゃカーボンなんて使わないしな
>>789 段差の突き上げとか乗り心地とか、いざって時の制動力から考えて
俺は1.5にしてる。
ルックのWサスは、あまりにも寂しすぎるかと思って
ハードテイルにしときました
でも、良いのに乗ってる人には目くそ鼻くそですねwww
最近ハードテイルのタイプは最初からスリック履かせてクロスバイクを名乗る
ことでルック車と呼ばれるのを避ける傾向にあるな。
それはクロスバイクルックって言うんじゃね?
パパチャリでいいじゃん
ロード:ヲタ
MTB:スケベ
ルック:下品
クロス:上品
スリック付けたらクロスじゃね?
最近のはルックでディスクってあるの?
ルック御用達のZOOMが付いてるだろ
>>779 軽さって一番軽いのはどのくらいなの?
7万でも10キロとかあるよ。
それよりも軽いの?7キロとか?
所詮フレームの重さには限度があるし
タイヤが一緒だとそんな変わらなそうだが・・・
耐久性は違ってきそうだが。劇的に違うかと言われるとどうなんだろうね
>>794 MTBは悪路を走るもの
悪路を走れないMTB風自転車 = MTBルック
crossbikeは舗装路を走るもの
舗装路を走れないcrossbike風自転車 = crossbikeルック?
ところで、ロードにルックってあるんか
LOOKぢゃなくてなw
40`走行禁止とかなってる奴
ロードマン?
リタノフとかだろうか
舗装路を走る為の自転車がロードやクロスなんだから
それすら出来ない類型車なんてあったらただのゴミじゃないかw
速そうに見えて全然速くないのがロードルックだな。
おっさんローディ&クロス涙目w
BSも新型クロスファイヤーで明確に「スタンダードMTB」&「クロスバイク」と
名乗って来たな。
脱ルック路線ということだろうか。
>>806 俺の乗っているスプリングボックTKRのことか!
この前自転車メーカーの名前を冠するルック買ったんだが見知らぬおっさんに
それ、自動車メーカーで作っているわけじゃないから。と言われるのも嫌なんで
ロゴの上に別の名前のステッカーを貼ろうと思うんだが
一見普通だがじわじわくる名前ってなにかないかなあ、何か知恵をかしてください
2ちゃんねる
その前に、自転車メーカーなのか自動車メーカーなのかハッキリしてくれ
Marlbozu
「独島」しかないだろ
817 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 20:28:17 ID:JeSuDIWQ
悪路走行禁止のシールが付いてないけど、コカコーラ製のMTBはルックですか?
重さは約20キロで、シマノのSIS搭載です
>>817 >コカコーラ製のMTB
そんな物、存在しない。
懸賞のやつだろ
重さは約20キロでルック合格
コカコーラ製のMTB
シュワーッとするのね
もちろんボトルにコーラを入れて走るんだよな
お返事ありがとうございます!
やはりルックですか(^_^;)
>>823 赤いコカコーラのボトルにコカコーラを入れて飲んでます♪
サスペンションがやたら長いです
コカコーラは赤く塗ってロゴを入れただけだが
ペプシのはペットボトルに空気を入れたものを挟み込んでサスペンションにしたものがあった。
豆知識な
>>800 ATBで16kg前後
MTBで10kg前後
LOADで9kg前後
20キロで思い出したわw
オクで全て込みで12800でウザイくらい出品されてるアスタ?とかいうの
名前変えて28000でMTBとして売ってる業者がいるw
約19キロだから限りなく20キロに近いんだろな
リジットMTBで20キロてどんなパイプ使うんだよw
けど見た目は滅茶頑丈そうだから買う人いるのかもな
>>827 なるほどな。とりあえずルックで探すなら軽さを基準にすればいいのかもな。
12キロのルックなら2万以下なら悪くないってことか。
後は変速の段数。このくらいでいいかね?見るところは。
後はタイヤか700Cのタイヤとかがいいのかな?クロスになっちまうが。
MTBならもっと太いのかな?
でもルックのMTBよりもクロスの安物が欲しいよな。2万以下の。12キロで、700C、21段変速くらいの。
何かない?
まずこのスレ全部嫁
クロスなんて6〜7段で十分だと思うがなあ
でもお店の人は21段でも子供だましですよ。
24段が絶対お勧めです。バッグギア7段と8段の差はデカス!って言ってたがw
後進が7段も8段もあればそりゃデカいだろ。
入れ物が沢山ついているんじゃね?
バッグギアって言ってるし。
もともと6速のを8速にしてるけど
もう6〜7速には戻れないなw
リア7速あれば必要十分だ
メーカー商品戦略に乗せられて多段化崇拝の傾向になってるがな
27段に乗ってるがフロントは殆ど切り替えたことがないw
お店の人がオススメするのは当たり前
鉄クズは重い方が高く売れる
タフ過ぎて損は無い
なさけ むよう
パイプは太いけど溶接はテキトー。
これはひどい
セグウェイとか
前に「ウホッいい男!」
後ろに「やらないか?」
ツナギ着てCR激走。
>>832 その人、ボスフリーの工具持って無いんだよ。
>>829 > 後はタイヤか700Cのタイヤとかがいいのかな?クロスになっちまうが。
> MTBならもっと太いのかな?
700Cはタイヤサイズだろ
太さは28Cとか23Cとかじゃないか
大体MTBルックなら太さは表示は2.0とか1.5だろ
WO化するとキャリパーブレーキつくんだよな・・・
前に出てた2マンで12kgの奴とフレーム同じっぽいな。
キャリアとか泥よけとかつけて重くなったって感じか。
その辺はもうMTBルックじゃないだろ
ルックは26HEだろjk
しかし悪路を走れない重いだけのMTBルックに何の価値があるんだろう?
今更ながらにその現実に気が付いたw
まだ軽いシティーサイクルやママチャリがましなような
スポーツ車入る前に基本的なメンテ覚えるため
>>850 しかし定価が45,800円って明らかにお得感を煽るためのフカシ価格だよな。
不当表示防止法とかに引っかかりそうな気がするけど。
最近あさひのプレシジョンスポーツってのを買ったんだがこのスレでいいのか?
クロススレ逝け
バーエンドバーつけるとスピード出るなw
あるwwwあ・・・ねーよ!
・・・立ち漕ぎはしやすいよな。
>>856 林道とか草地、砂浜なんか走るのにブロックタイヤってのは意味あるんじゃね?
しかし付属のブロックは質が悪い件
866 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 18:00:37 ID:AtaGRyz1
初めて書き込みます。
昨日シボレーのフルサス買いました。
自転車関連の知識とか全くないんですけど
一番好きなメーカーで自転車!
ってとこに惚れ込んで即決めました。
ロゴとシルエット最高ですね。
自転車の知識がある人から見るとシボレーは(ryな件
>>856 そうか?IRCとか共和とか比較的まともそうなの付いてるけど。
>>866 因みにシボレーの車で何が好きなの?
>>866 フロントのアウターが48Tだから鍛えればかなりスピード出るぞ!
車重があるから慣れないうちからムリすると膝とか壊しそうだけどなw
無印のMTBルックの型落ちが1万ちょいだったので保護してきた。
とりあえず増し締めは必要だと思った。
>>873 無印良品の自転車買ったの?定価いくらだっけ?
スペック教えて。重さは?ギアは?タイアは?
改造のためにいろいろ物色してて最近気付いたんだが
ママチャリのリム(1 3/8 WO)にSORAハブでも付けたら軽く走れるようになるんでは?
こんなのやったヤシいますか?ちなみにオレのルックはカンチブレーキ搭載
>>875 26インチW/Oリムと26インチH/Eリムは直径が少し違うぞw
SORAハブと、MTB系のハブはエンド幅が違うぞw
>>876 ルックなめんな。それ以上にその他の誤差がでかいから大丈夫だ。
ルックのエンド幅がすべてMTBと同じと思っちゃいかんよ
879 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 01:20:48 ID:akB0obTM
林道のんびり走るくらいなら3〜4万のルックでも全く平気
クロスじゃ無理っぽい道も無問題
山、たのしーよw
>>856 > しかし悪路を走れない重いだけのMTBルックに何の価値があるんだろう?
悪路走行禁止なんだから舗装路走るに決まってんだろJK
俺XCみたいな改造してるけど、途中に未舗装路がぽつぽつあるCRなんかだと無敵w
> しかし悪路を走れない重いだけのMTBルックに何の価値があるんだろう?
悪路を走りたい時のためにMTBがあるんだろ、ルックは街乗り
悪路も町もというひとはMTB+細スリック。各々好きなように乗るだけ
JEEP(自動車の)やエクストレイルが舗装路を走っててもだれもおかしいとは思わんだろ?
自転車もだんだんそんな風になってきてる、このスレも昔は決めつけ厨ががんばっていたが
今はルックであることを楽しむ人が増えた
スニーカーにデイバッグで公園を歩いていたら
登山装備の人にそんな格好で山にいけるわけないだろと言われたり
高いランニングシューズにぴっちりパンツの人にそんなんじゃ全然速く走れないよと言われたり
人間に例えるとおかしいのは説教している方なんだがな。
スニーカーにデイバッグで登山やトラック競技を始めたらしかってやればいいんだよ
ルックの笑われどころは
スニーカー→「なんでNIKEやadidasじゃないのwww何Jeepってwww」
デイバッグ→「REIやJansportsじゃねぇのwwwNCAAってどこのだよwww」
ってところだろうけどな。
でも必要としないスペックのためにブランド品を買うこともないし、
ハイキングに無印持っていくのもまた自由。
>>874 定価は19000円だったのを、30%引きで購入した。
たぶん現行との違いは、泥除けが無い事だけじゃないかな?
重さは12.5kg程度で、サス無しのアルミ
タイヤはたぶん26x1.8で、ギアは18段
yansの面影は無いから、積極的に選ぶモデルじゃ無いと思うし
無印ならクロモリの方がベターだとオレも思う
>>884 あと、”間違って買ってしまった感”が出るとこだな。
このスレの連中はある種キワモノアイテム的に楽しめてる奴ばかりだと思うが、そうではなく
ガチでハイスペックなブランド品と思って買ってしまった奴も少なくないはずだw
887 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 11:10:30 ID:HZEpK5WD
・ルック車のサスは重いだけで効果が無い
リジッドに比べれば明らかにショックが少ない、たとえバネだけだ
としても無いよりずっとマシ
・悪路が走れないのは意味が無い
段差やでこぼこが多い舗装路や軽いダートではかなり使える
・耐久性が無い、精度が悪い
安物だからそうに違いない、ということじゃないでしょうか?
私のは2年問題なく乗れてます
888
赤いファミリアにサーフボード積んで走るようなものさ。
いつから1万円で自転車買える国になったんだよ?
そんなもんに乗ってんじゃねーよ
ようするに本格的なクロカンに対するRAV4やCR-V、ハリアーみたいなもんでしょ。
こんな格好だけど悪路とかムリムリw どうせ行かないしw サーセンwww みたいな
車に例えるのなら
フェラーリ、ポルシェ、GT−R、スーパースポーツ系→ハイクラスロード
ランクル、パジェロ、jeep、本格クロカン系→ハイクラスMTB
MR−2、シビックタイプR、シルビア、スポーツ系→メーカー廉価版ロード
RAV4、CR−V、ジムニ-、クロカン系→メーカー廉価版MTB
ハリヤ-、ムラーノ、BMWX5、SUV系→クロスバイク
サニー、カローラ、アコード、社用車系→ママチャリ
ヒュンダイ、中国奇瑞汽車、タタ、激安アジア系→ルック(クロス、MTB、ママチャリ)
こんな感じじゃね。
>>892 > ハリヤ-、ムラーノ、BMWX5、SUV系→クロスバイク
これこそルックだろw
サニー、カローラ、アコード、社用車系→まともなメーカーのシティサイクル
車はやはりある程度以上の品質が求められるから、クソも味噌も一緒な自転車を例えるのは無理があるな。
北京モーターショー06と08の中国メーカーの市販者すごかったな、まさにルック
ヴィッツそのまんまコピーとか前半分が2代目bB後ろ半分が初代bBの形してたり
中国製ルックもコルナゴやらスペシャのデザインをまんまパクッてくれると
ジオメトリーだのキャスター角だの適正化されてデザインも性能も良くなっちまいそうなのに
伝えたい事はそれだけですか?
満足したら消え失せな。
>2代目bB後ろ半分が初代bBの形
ルック乗りとしてはこれにすごく惹かれるものがある。
>>882 歩道走るならシティーサイクルやママチャリでいいだろ?w
ブリジストンの買った方がましじゃないか
それかやや高いがクロスバイク。
MTBは悪路を走るための自転車で、外見だけ似せても仕方ないだろw
そんなの重くて遅いだけの鉄屑じゃないか
道具に機能や性能以外の要素を求めてもいいだろうに・・・
>>899 同じ事をシティ派クロカンに乗ってる奴らにも言ってこいよw
>>893 いや、その車達は悪路を走らない事を前提にしつつ
腰高設計してるわけで、乗り味はセダンに近い。値段も高い、
むかしなんかのキャッチコピーで、
シティコミュニケーターって言ってた気がして、それでクロスっぽいかな?と
ルックってもっと安かろう、悪かろうな感じしませんか?
安いんだから、機能なんか気にすんなよ!
見た目がそれっぽければ、いいじゃん!漕げば走るんだし!
みたいな。アジアンコピーっぽい感じ。
>>894 そのつもりで書きました。
ママチャリだと安い感じがしますね。シティサイクルで御願いします。
何度言っても、判らない奴が居るみたいだなw
ここはMTBルックを買ったり、買おうとしてる奴らのスレだから
買うなとか、他のを買えって全否定してる奴はお呼びじゃ無いんだよ
無印房もGIANT房もクロス房も、どうか巣にお帰り下さいwww
>>904 だから何のメリットもないルックを何故買うのかと聞いてる!
性能でクロスに負け、利便性と安さではママチャリにも勝てない
なのに何故買うんだ?お前ら、マゾかえ?
見かけが格好いい?高そうに見える?
バ〜カ、高そうに見せて素人を騙すために決まってるじゃないかい!
お前、見た目が高そうなバイクを奴らが生かして盗らないと思っているのかい?
俺のルックはMTBも作ってる台湾メーカーのOEM品で
基本設計も品質もそこそこしっかりしてたので、そこを見込んで買いました。
3万くらいした割には前後サスやブレーキは思いっきり安物だったけど。
格好だけで安物を選んだに決まっているではないかw
もちろんリアディレーラーやBBなんかを交換して遊べる街乗りオンリーの買い物専用車として。
車と同じおもちゃを手に入れたようなもんだ。
車は通勤その他にも使ってるから壊すわけにもいかんしパーツは高いが、
自転車なら要求される作業精度は自動車ほどではないし致命的なことにはなりにくい。
もちろん怪我なぞしたくないから可能な限りちゃんとやってるつもりだが。
安くてこれだけ遊べるなら十分元は取ったと思うよ。
まぁ車体の倍近くパーツやら工具やら買い込んでるんだけどな…orz
>>905 久々に痛い人来ちゃったな、嗜好品からデザイン不要ってすごいな
世界中のデザイナーにDogezaしてきなよ
今更ですか…
>>905 農家のオヤジがあぜ道とか牧草地とか移動するのにルック車はうってつけ。
田舎じゃ結構重宝するんだよ。誰もが都会で街中ばかり走ってる訳じゃないからね。
>>903 > いや、その車達は悪路を走らない事を前提にしつつ
> 腰高設計してるわけで、乗り味はセダンに近い。値段も高い、
ルックMTBは、悪路を走らない事を前提にしつつ(ry
やっぱりハリヤ-、ムラーノ、BMWX5等は
ルックそのものじゃねーかw
3万切るMTBもあれば、10万超えのルックMTBもあるから
値段で線引きは出来ないと桃割
913 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 19:03:57 ID:HZEpK5WD
思い切って買った高いMTBが超安いATBとそんなに変わらなかったら
とんでもないから、必死になって乗ったことも無い安物をバカにする
気持ちは痛いほどわかりますよ
あと高いの買ったひとの多くは街乗りしかしてないんじゃないかな??
>>913 そうだよ。
日本の多くのまともなMTB買った連中は街乗りしかしない・できない。
スリックはかせてなw
山なんていきゃしない
これ事実。
街乗りしかしないんならルックで十分だろっていうと、プライドが
許さないみたいねw
あいたたた…
鉄スポーク、安ハブ、六角ナット・・・安いルックはこれが基本
ルックなのでフレームにディスクブレーキを取り付ける穴が無いから、ガムテープで固定してみた
なかなかかっこいいよ
ルックは見て楽しむものです
ロードや普通のMTB持ってる人も居るから時々
>>905みたいな人来るけど荒れないな
>>906 3万も出してルックなんてそれこそ勿体無いじゃんw
>>907 格好だけでって・・・
格好がいいとルックでも盗難にあうんだぞ
安物のメリットすらなくなっちまうだろ、盗まれたら
>>911 あぜ道とか牧草地って・・・
ルックは悪路走行禁止です!!
タイヤが太いから大丈夫だと思ったか?
ルックを舐めんな!
>>914 た〜か〜ら
街乗りしかしないなら、6段ギアのママンチャンやクロスで十分だべ?
何故街乗りで重い鉄くずを買うんだ?w
大体本屋に売っている自転車購入方法のマニュアルを見てみろ
粗悪なルックにご用心って書いてあるから!
むしろルックよりさらに重い鉄クズのママチャリをそんなに勧めるのかがワカラン。
同じ値段帯ならクロスのほうがよっぽど粗悪だし。
>>922 あぜ道とか牧草地は段差だらけの舗装路面よりフレームに優しいことも知らんゆとりか?
ルック車でダメってのはガレ場とかスキー場なんかの話だろ。
>> じゃ、クロスでも走れるだろw
>> ルックで走れるならな。シェボーで走れ!
ブロックタイヤじゃないとちょっとぬかるんだら滑って使えないし、泥よけに
すぐ土や草が詰まる。
ルックの方がはるかに頼りになります。
>>926 他人が何買おうとお前の知ったことか。偉そうに講釈たれるんじゃねぇ。
>>927 なるほど。唯一ルックが活躍できる場面かw
MTBを買う金はない。住んでいるのが砂利道の多い田舎って限定条件なら
ルックもありなのかもしれないな。
あまりに粗悪品だと故障とか破損して怪我するかもしれないが。
早く起きたからルックで出勤♪
931 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 06:50:37 ID:QSlKP6TK
>>928 自分の論理が破綻してることに一生気づかないやつらに言っても無駄
>>912 10万越えのルックwwwねーよ、何処で売ってんだよww
ルックは3万まで、それ以上は誰も買わん。
>>923 > 粗悪なルックにご用心って書いてあるから!
粗悪じゃない良質なルックを買えということですね。わかります。
>>932 プラダとかルイビトンとかで出すんじゃねw
DUACATIのがあったような気がするが。あれはクロスかな。
>>ドゥアカティ
こうですか!わかりません!><
937 :
885:2008/05/23(金) 09:23:17 ID:???
>>935 ドゥカティとビアンキのコラボのやつな
ロードもMTBもクロスも出てるよ
サギサカ製ってルックですか?
ドゥカティはサンディスクとUSBメモリを出してるし節操ない印象がw
ランボルギーニのノートパソコンはちょっと欲しいと思ってしまった俺ガイル
ジャイのROCK4500買いました
本日よりこちらのお仲間です
ブルジョワカエレ!!
このスレって排他的な香具師の集まりなのか?
別に追い出す必要は無いだろ・・・・
貧乏人は心が狭いってことなの?
>>945 アフォか?
そっちに行った方が有意義な情報が集まるって言う心遣いだろ
スレタイも読めない文盲に、このスレは辛いんじゃないかな
所詮、GIANTの如き一流メーカーには
ルックのエスプリを醸し出すことなど不可能
憧れだけではルックは作れないのだよ
>>945 ルック買っているような香具師は負け組の連中だからこんなものだよ
勝ち組スレに行っておいで
MTB風自転車どころか自転車風のなにか
>>943 ブルジョワっていうけど、4500は最安のMTBだろw
29800円くらいからある。
で、ルックでも2万はするだろ?1万のもあるが。
となると値段差はあまりないだろ。
ルックで2万だせば、フルサスにスタンド、泥除け、ライト、鍵まで付くぜ。
フルサスって前後じゃないの?
4500も前後にサスあるよ。確か。
4500と事故を起こしたら高額の賠償が発生しそう
ビビって近くを走れません
ヒット犬に期待
>>956 MTBで付いてないの?CS3200でも前後にあったよな。サス
それともフロントだけだったっけ?
>>957 犬にまたがり、マイパラスを散歩させれば解決
>片手で荷物を持ったり、 犬の引き綱を持って
ハンドルにひっかければおK
犬に無理やり牽引された
私はむしろ被害者
全責任は犬にある
ではその犬の飼い主に責任を取ってもらいましょう
飼い主は犬
ROCK4500持っているが完全にルック
さすが前だけなのは言いが説明書にモロにオフロードでの走行は止めてくださいとある
>>954 それGIGANT4500とかじゃねw 4500のルックってw 逆にかっこいいな
蛇イの低価格スレでロック4500はルック認定されてるんだよ。
認定にコーヒー噴いたw
それはGIGANT
>>965 > オフロードでの走行は止めてくださいとある
ルック正規認定キタコレ!
ROCKシリーズはこのスレでもいいとおれも思う
ルックの定義ってオフロード走れないMTBだったと思うし
夕暮れ時に道路の左端に犬、右端にママチャリに乗ったオサーンがいて、なにげなく追い抜こうとしたら
ゴールテープのように引き綱が、、、これはマジで焦った
せめて夕闇でも目立つ色の引き綱にしておくれ
>>972 男ならそこでゲルトのポーズ決めないと駄目だろ・・・
974 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 17:01:53 ID:xYOLPXpD
「ルックだから」ただそれだけで馬鹿にする人って
見下して楽しんでるんですか?
見下すのは大いに結構だが、
その人の価値観を傷つけるのは少しかなしくなるな。
ルックとはいえ細いタイヤにかえたらそこら辺のローディーは抜ける
>>975 80kmぐらい走ってきたロード抜いているだけだろww
悔しかったら200kmクラスのロングライドでロードに勝てよwww
>>975 マラソンやっている端で全力疾走してマラソンランナー抜かして喜んでいる餓鬼みたいだなww
一つのレスにマトメやがれw
ルックベースのチャリで35くらいで走ってると
瞬間超絶スパートでダンシングしながら追い抜いて行き
その先ですごすごとCRを降りていくロードも大人気ない
たかが80km走っただけでルックに抜かれるとか
雑魚杉だろwww
>>977 > 悔しかったら200kmクラスのロングライドでロードに勝てよwww
俺は200kmスタミナ切らさずに走り切る自信などさらさらないんで、
こういうレスを観るたび、やっぱ200kmくらいさらっと走ることができないのなら
ロードなんて買うべきではないと再認識する。
ロードで35km/hだと流してるだけじゃん
12800円のマイパラスで全体としては満足だったけど
ブレーキバッドの質がやっぱ悪いね
箱根越えで下り1回で(スピード抑えてブレーキ使いまくり)ワイヤーを引かないとレバーがハンドルに付くくらいまで減ってしまった
それを二度繰り返したらもう完全に磨り減りきった
978が正解だろうな
ロードがルックより速いってアタリマエじゃんw
なにルック相手に必死になってるんだかw
焦点ガヅレテマス
ルックで35km/hだと俺のトップスピード。
スピード出して乗る類のもんじゃないからいいけど。
平坦なサイクリングロードで最高速45km/hででたけど死にそうになった
追い風ならもっと出ると思う
巡航速度は30km/h
自分語り乙だけど、興味ないよん。
河川に付属するサイクリングロードって、基本的に下流に向かって下り坂だよな。
あおりあおられだけを目的に2chに着てる奴らがウザ過ぎる
どんだけリアルでストレス溜めてんだか
一級河川はものっそい蛇行しながら殆ど傾斜なく進んでるから坂は感じないけどな
多摩川CRは下ってる
下らない
>>985 そら
break bad
なら効かんわな
ここの住民は煽り耐性が有るはずなんだけどなぁ。
バッド エンド
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。