【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT ARB】

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。

・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

過去スレ
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【･∀･〜ルック車も増殖中〜･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/l50
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/l50
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】　　（ホントは7台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/l50
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】　（ホントは8台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/l50
【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】　（ホントは9台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり〜ざ〜】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者　MTBﾙｯｸ車　総合ｽﾚ　（ホントは14台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者　MTBルック車　総合スレ２　（ホントは15台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/

過去ｽﾚ2
街の人気者　MTBルック車　総合スレ３　（ホントは16台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ﾙｯｸﾙｯｸ】MTBルック車総合スレ 19?不具合【ｺﾝﾆﾁﾊ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
http【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊？】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/

27スレ目の次に

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/l50

があって、
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
はその次。

よってこのスレは30スレ目！

>>1乙

>>1
ルックルックこんにちわ

>>1
乙〜

ARBて何？

A.R.B.（エーアールビー）は、俳優でもある石橋凌を中心としたロックバンド。

い〜つも〜は〜な〜し〜あ〜い〜ては〜
か〜べにうつる〜かげさ
い〜つかは くさり〜ち〜ぎ〜り〜すて〜
うばって〜 に〜げ〜て〜やる〜

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfire/lineup/XFX.html
↑これを買おうとおもうのですが、皆さんの仲間に入れますか？

>>11
問題なし！ルックの資質十分です！！俺はXF-Cだ。

>>11
それって2007で生産終了・廃盤だったと思うけど在庫あった？

>>9
最初はアレクアンダー・ラグタイム・バンドといっていた。それの頭文字でARB

楽天検索したら10件ほどあった。ＩＳＯＧＥ
俺も去年4月ごろギアントのＷＡＲＰ07っていうルックを頼んだらしばらくして廃盤ですと
返答が来て変えなかったのであきらめた

>>11
ブリヂストンええなあ

XF-Xに乗ってます。
仲間に入れてもらえます？

ウェルカム！

http://jp.youtube.com/watch?v=69_T0UggAE4&feature=related
これ買って

https://www.ktrakcycle.com/index.html

ｗｗｗｗｗ

スゲー

クイックレリーズが付けられないお(´ω｀)

付ける必要性も無いだろ？

ホイールごと交換が手っとり早い

ホイールごと交換する事が有るのか？

ホイール交換する時が自転車を買い換える時ｗ
ルックだし！

そしてまたルック購入

ルックルックこんにちは

俺のはこんなやつ。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp130556.jpg
今度、ギアを14〜28T/7Sのやつから11〜28T/7Sのやつに換えるんだ。

そのギアもう売ってないよ

スッキリ綺麗やね

>>29
前スレの終わり頃にブログ立ち上げた人は買ってたぞ
まだどっかにあるんじゃないの？

俺がもし、>>28のチャリのオーナーなら、まっさきに
ペダルを交換する。

俺ならそもそもこんなダサいの買わない

>>28
巨人ファンはあっち池

自分のを晒した上での発言なら信じてやっても良いぞ>>33

>>31
そりゃあ探せばあるかもいしれないけど
さいくるよしだの通販にはあったような気がする

>>35
お前>>28？
くそだせえチャリに乗ってんなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おれが>>28だ。例のギアはサイクルよしだの高崎のお店に在庫があった。確保済みだ。
やっぱりダサイよなあ、中国で1000元で買ったんだ。
あと、サドルも換える。ペダルも換えるといいのな、わかった。
あと、イジリリクエストあるか？

ホイールとハンドルとディレイラーとフレーム

バーエンドを派手な色に交換。ちょっと上向きに取り付ける。
これ、ルックの基本だから。

変えるんだった、ホイール全部とBBだろうな。走行性能が段違いになる。
買ったばかりの頃はハブもまともだが、すぐに性能が落ちて、
車輪を回すとゴリゴリいうようになる。
リムもフニャフニャだからふれまくりでどうしようもない。
タイヤとチューブも自分の走りに合わせた性能のものをつけると良いな。
ペダルは別に樹脂製でも良いだろう。

>>39
全部じゃねーか
>>40
オッケー

GIANT　LAVA660って奴か
シフターがサムシフターってのが微妙だな
使いにくいならラピッドファイヤーのシフターと交換したい
ブレーキアーチも安物はすぐ調整が狂って片効きするので
そうならシマノの安い奴にでも交換した方が良い
BBも多分ゴミなので交換したいが少々敷居が高いかな

矢鱈交換するより調整なんかした方がいい気もするな
とりあえずブレーキレバーの角度が少々おかしいように思う
ポジションをしっかりさせるだけでかなり走りやすくなる
変速系の調整やら後はペダルやらハブやらの玉当たり調整
なんかやれば更に使いやすくなるし勉強にもなるだろうしな

>>28の写真を見て思ったんだが、
左上隅の看板（？）と、地面の鉄の蓋の文字が中国語っぽい。

>>28は中国とか台湾とか在住？

>>41>>43
�dクス。いろいろ勉強してみる。
ホイール丸ごと交換するのが手っ取り早いような気がしてきた。細身で軽い奴とか。
>>44
うん、中国在住、いま一時帰国中。帰っても冷凍餃子は食べないことにするよ。

毒野菜をたらふく食え

>>28
かなり小さく見えるけど、サイズいくつなんやろ

大人気の>>28。
俺もフレームのサイズが気になった。
そして低めのシートポスト。
160センチ代の小柄と見たが、どうか。

もしかしたら髪は長いかも
色白かも

ホイールは26X17M。フレームは小さいです。
前スレにもうｐしたが、スペックを晒しておく。
ttp://www.giant-bicycles.com/zh-HT/bikes/mountain/639/22828/
俺の身長は168cmです。

すまん、ホイールが26inchでフレームは17inchってことな

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼

オマイ等の観察力に脱毛だぜ。
ハンドルステムでポジション出ししてるのか？
位にしか思ってなかたぜ〜い！

ルックすれでなにやってんだ28の場かは

>>28は太ももムキムキ！
だってギヤを11〜28に…？

http://sa.item.rakuten.co.jp/e-cocos/a/10000175/
これ買おうと思うんだが

>>55
そんな重たいギアじゃないよ

ハードに乗ったらフレーム折れるかね

ルック乗りは命の危険など気にしてはダメだ！

>>19
整備のテクを見せるだけのDVDに採算度外視も糞もねーだろｗｗｗ

おれの愛車はミヤタのStarJackだ。
ちゃんとメンテしてもう10年選手だ。

シートのステーがぼっきり折れて、交換した。
ついでにシートポストも交換した。
タイヤはブロックからスリックに換えた。
やたら重たい。フレームが青でフロントサスが真っ赤だ。

でもけっこう気に入っているｗ

このスレで名前の付けられてる自転車に乗ってるやつって何なのｗ

長谷川京子号とか？

オレの１万円ルック（サスなし）も名前付いてるよ　英語でコロラドって書いてある

うちの学校丘の上にある。
バネサスをボヨンボヨンさせながらへっぴり腰の立ち漕ぎで坂を登ってるルックのやつら哀れｗｗｗ
ダブリューサスペンションの本格マウンテンバイクだから坂道もヘッチャラ！とか思って買ったのかなｗｗｗ
ついでにルック小径車の超低サドルのやつらも哀れｗｗｗ サドルが激低ｗｗｗ よくそんなポジションで乗ってられるなｗｗｗ

65 名前：ツール・ド・名無しさん[糞] 投稿日：2008/02/01(金) 08:34:42 ID:???
うちの学校丘の上にある。
バネサスをボヨンボヨンさせながらへっぴり腰の立ち漕ぎで坂を登ってるルックのやつら哀れｗｗｗ
ダブリューサスペンションの本格マウンテンバイクだから坂道もヘッチャラ！とか思って買ったのかなｗｗｗ
ついでにルック小径車の超低サドルのやつらも哀れｗｗｗ サドルが激低ｗｗｗ よくそんなポジションで乗ってられるなｗｗｗ

ダブリューってトラブリューのマネか？

目くそ鼻くそとは良く言ったもんだ

ダブリューサスペンションなんて言ってる奴なんかさすがにいねぇだろwwwww
ダブルクッションって言う奴はオレの上司だけどさ。

The堕武竜

やっぱルックが最高だよな

W
X
Y

トラブリューってなんだよ！コブリュウだろ！

リヤサスが漕ぐ力をそぐって理屈が分からん
サドルとペダルの位置関係が動くわけでもあるまいに

そういう人はまずトランポリンの上に立って垂直とびしてみてから来い

>>75
ぴょんぴょん跳ねるぞ、ぴょんぴょん

そういや、、、その昔、ダブルサスなMTBが出揃った頃、フロントアップして
リアサスの反動つかっていかに上にびよーんって飛ぶか競ったのを思い出したｗｗ

プジョーだってなぁ、プジョーだってとことんまでいじってやれば脱ルックができるんだよ！！

※NGワード（フレームがルック）

フレームがルック

フレームがルック

フレームがルック

ノールック

ルックルックこんにちは

自然なお通じｺｰﾙｯｸ

ｸｯｸﾙｯｸﾙﾄﾞｩﾄﾞｩﾄﾞｩ

ようこそここへルックルック、私の青い鳥〜
ルックルック〜ルックルック〜ッ、青い鳥〜

>>78
フレームって名の部品を交換すれば解決

ところで、フレームがルックのルックと言われる所以はどこにあるんだ
いままでコンポがルックだからルックなんだと思ってたが
ハードテールで教えてくれたもう

>>88
俺が一番気になるのは、精度だ。

例えば後輪を取り付け穴の定位置にきちんと取り付けて（クイックでもナット留めでも同様）、ホイールが中心に来るか？
組み立ての際に辻褄合わせて何とか中心付近に持ってきてないか？
俺のはズレてるｗ

また、各部のネジ山がきちんとしてるか？
一度分解したらタップと立て直さないと組めないケースがあったりｗ
まあ、一度出来る限りバラバラにすると色々見えるよ。

塗装の良し悪しは単に見た目だけの問題だからどうでもいいと俺は思う。
溶接がはがれるとかフレームが折れるとかいうのは滅多にないんじゃないかな？

>>89
普通のMTBより折れたりはがれたりし易いんだと思う
ちゃんとした奴でもハードに使えば折れることはある

>>89
ぐいぐい押したらフレーム変形して修正できるんじゃないかな？

ダージャンやったり、富士見パノラマＡコース行ったら、段々フレームが曲がってハンドルがやたら近くになってそうだよ＼(^o^)／

「悪路走行しないでください」
って書いてあったので、XC化して乗ってます＞＜

重くて結構。筋トレマシーンだし。。

>>89
オレのも後輪ズレてる
今までナットの締め方が下手くそなせいでズレてるんやと思ってた
そりゃーいくら時間かけて頑張ってもムリやわ

>>89
同意。リアエンドはどうにかならんものか、と思う。
ここで差別化してるんだといわれたらそれまでなんだけど。
ルックを一台通勤用にもってるが、次はリアエンドがまともなやつを買うつもり。
他に不満はないだけに、やりきれない。

>>89,94,95
おらのは幸いにリヤエンドまわりの精度は良かった。（購入価格\24800のお品）
でもBBばらしてカートリッジBBベアリングにするときに、ネジ切りがいまいちで
（芯は出てるんだけどネジ山がカートリッジを押し込む分の深さまですっきり切れてない、
荒っぽく切ってそのまま塗装、みたいな感じ）、近くの自転車屋さんに持ち込んで
Bタップ切り直してもらいますた。

QRにしたくて、シマノの完組ホイールを買って来たんだけど、
リアのディレイラーガードとスタンドがハブ軸と一緒にナット止めされてたため
QRの棒の長さが足りないorz
で、とりあえずは、ディレイラーガードかスタンドのどちらかを見捨てようと思うんだけど、
どっちが不要でしょうか？

おまえ自身が不要

>>98　それ言っちゃあかわいそう
いらないのは、もちろんＱＲ

>>97
おらどっちもとっぱらったよ。
ディレイラーガードはQR対応のGRUNGEのを買った。
スタンドはハブ軸と共締めしないタイプ(Tranz-xの)を買った。

やっぱり漏れ自身が不要なんだよなあ

ちなみに無職の３５歳です。無職歴は4年

死に方を探しに出かけます

>>101
ルック車乗ってけよ。
泥よけとキャリアはあったほうがいい。
お土産はワサビ漬け希望。

>>102
シナの冷凍餃子が送りつけられるのであった

おれはディレーラーガードはいらんと思うな。
スタンドは便利だからつけとけｗ

気分的なもんですね。＞ディレイラーガード
QRのところにつけるタイプは、ディレイラーを守るってより、点灯時に衝撃を分散させることにより
フレームのディレイラーハンガー部の変形を守る、みたいな性格のものみたいです。
曲がったら曲がったでルック車卒業なのかも知れんのですがｗ　でも俺は乗り続けます。

漏れは、なんちゃってローディーだけど。
ルックは止めらるない！
最高のちょい乗り自転車だろ。

ﾙｯｸ乗りです。ｽﾎﾟｰｸが折れては何度も修理に出してたんだけど､1本折れると次々ダメになるって本当だね。参ったよ。＿|￣|○

>>107
ホイールAssyで替えちゃった方が、何度も修理に出してるより安上がりじゃないかい？

>>102
支那のワサビ漬けか
好きなんか？

リヤサスをコイルスプリングからエアーのタイプに変えたのだが、
硬い割には路面追従性が妙に上がってガンガン加速するようになった。
リヤサスがヘボなのは確かみたいなので、交換できるようならだいぶましになるよ。

ヘッド部にfor pre load only（舗装路専用？）って書いた黄色いシールが張ってあるんだが
これはルック車ってことだよな？

ヘッドパーツとか換えれば普通のMTBと言える代物にはなるんすかね？

……

　久しぶりに思った

　　　本気で　　　　　　　　　死　ん　だ　ほ　う　が　い　い　よ　、　君

待ってくれ。
ド初心者なんで本気でワカラないんだ。

10年位前にアメリカで買ったTREKのMTB（＄600くらい）にもそのシールが張ってあった
このチャリも外人からタダでもらったものなんだが（曰く色々つけて＄800したとか）

フレームとか根本的なところでMTBには程遠いってことか？
見た目は堅牢そうなんだが

本気で


　　小　学　校　か　ら　行　き　な　お　せ

やばい奴が出てきたなｗ　笑うどころか唖然としてしまったよ
ゆとり教育もここまできたかと、本気で親の顔みてみたい気分。

↑さすがにそれは可哀想だろ。

>113
結論から言うと無理。

作りからして違うし、素材やらなんやらも全然違う。

ルックは街乗り用の自転車。

ＭＴＢは街乗りもできるし、山も走れる自転車。

まぁ安値なＭＴＢもルックも似たようなもんだが

>>116
ねぇ、そういうレスの方がバカにしてない？

俺、マジに中卒だけどさ、、、、こいつ程>>111　知識もなくバカでもないと思えるよ。

ヘッド部にfor pre load only（舗装路専用？）って書いた黄色いシールが張ってあるんだが
これはルック車ってことだよな？

ヘッドパーツとか換えれば普通のMTBと言える代物にはなるんすかね？

自分で調べると言う選択肢はないのか？

聞くにしたって板違いだ

ヘッド部にfor pre load only（舗装路専用？）って書いた黄色いシールが張ってあるんだが
これはルック車ってことだよな？

ヘッドパーツとか換えれば普通のMTBと言える代物にはなるんすかね？

116だが、すまん。俺が悪かった。

ここまで馬鹿だとは思わなかったんだ。

いや、一応ググったり翻訳サイト使ったりしたけど……
そもそもゆとり教育世代が10年前に600ドルも捻出できるわけないじゃん……
てかMTBの定義とかわかんないし。

・・・・・・一応高卒だけどよ。
ひでーよみんな

ヘッド部にfor pre load only（舗装路専用？）って書いた黄色いシールが張ってあるんだが
これはルック車ってことだよな？

ヘッドパーツとか換えれば普通のMTBと言える代物にはなるんすかね？

>>123
高卒でこれかよ
在籍してなくても、金で卒業証書買えるところ行ったの？
将来暗いから、いまのうちに人生諦めナ。

わかったぞｗｗｗｗｗｗｗ

ロードってroadじゃねえかｗｗｗｗ
オレバカすぎだろうｗｗｗｗｗｗｗ

for pre load only
じゃ、どういう意味だ、考えてごらん

>>127
そう来たか
翻訳サイトでは「前負荷だけのために」
つまりあんま負荷かけるなよみたいな感じだよな
山はダメってことか

そう来たかじゃないぞ、おまえの為を思って言ってるんだぞ
ちゃんと考えるんだ

どこにそれが書いてあった？

>>129
すんません

「前負荷だけのために」がヘッドに書いてあった
ヘッドに前負荷……頭に負荷

ダメだわかんねえ

まぁ、あんまり考えるな、どうでもいいことだから。

わかったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ステムを前に向けろってことか！！！
やった！！！

合ってるよな？

結局、ルック車かどうかってことを書いてるわけじゃないんだよな
じゃあ、このチャリはなんなんだ
MTBの定義を教えてくれ

for pre load only

フォー　だから　４
プレ　　だから　圧縮
ロード　だから　神
オンリー　だから　孤独

　よって、４圧縮神孤独　って意味だよ。

Wiki読め。それだけである程度わかる。

あともう一回高校行ってこい。中学のがいいかもな。

for　　　　
pre
load
only

　　fplo　　

　　パレスチナ解放機構フォーラム　だな。

>>113
ウチのＧＴにも黄色のシール貼ってあるけど、ディーラーがどうのこうのって書いてあるだけだよ

preをそういう風に訳すな

でもさ、馬鹿だカスだの言っていい気になってる奴、
おまいこそゆとりだろ

for pre load only
ってさ、中学や高校の英語で訳すような言い回しじゃねえだろボケ
おまいがゆとりだカスきいたふうなこと抜かすんじゃねえよクソニート

あははは

おまえら楽しそうだな・・・うらやましい・・・

なんか。
日本に生まれて良かったなって感ずる。

おお　かみ　よ

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

ゆっくりしていくよ。この高学歴ルック共ｗｗｗ


と、地方の実業高校卒の漏れが言ってみる！

>>145
楽しむことがなにより大事。
ルックにはルックなりの楽しみ方がある。
アレでなければダメ、コレでなければダメって人は
やれない理由を他に求めてしまう。
今目の前にあるルックをスルメのように噛んで楽しむこと
それがルック車を手にしてしまった者の道だ。

「やれて当然」な理由を持ち合わせていないため、我々は自由だ。

ギアが6速だと、シフターはグリップシフトしかないんですか?
とりあえずレバー式にしたいんですが

この辺のサムシフターなんかどうだ
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/shifter_menu.htm

>>147
何故ルックの誇りを失うような事をする？

六速は見たことないなぁ。

七速のを強引に突っ込んでみるとか？


と、買った当初ルックに本気でLXディレイラーを着けようとした俺が言ってみる。(チャリ屋で現実を知ったよ)

ルックにLXつかないの？？

>>147
６速の、あるよ　オレ半年前ぐらいにオクで\800ぐらいで買った（ターニー）
リリースボタンがない方式ね
左側は\300のフリクション形（サンツアー）にした
さらに、これを楕円形のトップチューブに取り付けて似非Wレバー化しようと思い金属加工中
ドロハンへの道はまだまだ遠いぜ.....

>>148
安いしよさそうですね！
使ったことないけど使いやすいのかな？

>>149
ごめんよラピッドファイヤにしたかったばっかりに6→8速化してこれ入れちゃったよごめんね
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/6st_ef50_page.htm

ハブとスプロケ買って、リムとスポークは再使用・・・orz

ステムを変えて、ハンドルを下げてみたら、ワイヤー類がたるみきったので切りつめてみた。
すげえすっきり。なんか無駄な肉が落ちた締まった感じになった。

ワイヤー加工が一段落したところでコラムスペーサーも変えようとステムを抜こうとしたら
短くしすぎたのか抜けなくなった(´・ω・｀)
その都度ステムからハンドル外すのまんどくさい．．．

無用の用というやつですな

ホムセンWサスのシートポストとライザーハンドルをフラットに換えて、
スリックを履いたただけだが、予想以上にいいな。
ロードだと舗装のひび割れや工事の数ミリの段差でも結構なストレスになるが、
ホムセンWサスだともう何も考えなくても良くなるから精神的に楽だ。
歩行者がいない時は歩道もガンガン走れて自動車への気兼ねも減るから更に楽。

ただ、重量倍増やらで最高速度は確実に落ちる。
しかし、盗難のリスクも確実に落ちるから街乗りにはこれで十分だな。

>>157
俺もそういう走行シーン想定でATB(=MTBルック)買いましたよ。
街乗りって言っても決してフラットなわけではないから、そこそこの段差をいなしてくれる
サス付きはありがたい。
リム打ちパンクのリスクも減るし、気分的に楽です。
最高速伸びないのは、重量もだけど体に受ける風の抵抗が結構バカにならないんで
そっちもあるかなと。追い風の時はそこそこでますよ。
もっぱら日々の筋トレマシーンとして楽しんでます。

>>157
ついでにタイヤも1,5ぐらいのスリックに替えれば完璧だ

このスレ的にはスタンド・キャリア・泥除けはオッケーだと思うが前カゴってどう？
フロントキャリアに付けれるタイプを探してるんだけど通販でなかなか無くって。
ハンドル側が低くなっててメッシュじゃないワイヤーのタイプが欲しい。

>>160
MTBルックは、ルックゆえにＦサス付きが多いと思うんだが、
そうするとFサスに取り付ける前カゴってのは事実上無いと思われる。
アウターチューブだけで固定しなければならないから、荷物を含めた荷重に恐らく耐えられない。

>>160
まずはフロントキャリアを取り付けて
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mtb-sf.html
後はお好みのカゴと飛び出し防止用ネットを使えば何とかなる

>>159
おすすめは？
目先の値段じゃなくって耐久性とかも考慮に入れてお願いします
半年足らずで底が穴だらけ26*1.95ジープのルック車についてたタイヤ
ttp://doiob.net/doiob/uploader/src/up15474.jpg
３ヶ月足らずで脇が切れ穴があく26*1.95ホームセンターで１９８０円で購入
ttp://upp.dip.jp/01/img/4174.jpg

>>163
ちょｗひょっとして剛脚さん？
俺はパセラで十分満足。だらだら走りだけど。

>>164
違う，ピザの方
１２５kg−１０５kg−リバウンドー１１５kg−１１０ｋｇ今ここ
こっちもだらだら走り平均15ｋｍ/ｈぐらい
ママチャリに抜かれながら心拍計見て走ってる

>>165
そっか、多分ブレーキ時にタイヤにさせてるお仕事が多いのかもですね。
ブロックタイヤよりはスリックタイヤにすると接触面が大きくなるから、多少グリップが良くなると見込んで、
それでも26x1.75くらいがいいのかな。
Panaならツーキニストとかパセラ、TIOGAシティースリッカーとかが定番じゃないかなと。

ちなみに今日平地で47キロだした｡
でもここまで来るのに1年かかったよ｡

>>160
藤で自分で編むってのはどぉよｗ

>>168
ねたのつもりだろうが、まじれすしとこうw
イギリスのケンブリッジだと、まさにそういうのが MTB ルックの前とかキャリアの
上にについてたりする。まあ、むこうはママチャリがほとんどないので、MTB ルック
をままちゃり感覚で使っている人がけっこういるんだろうね。

ホームセンターなんかで売ってる籐かごとか蔦の編みかごにハーネスつけたらいいんじゃね？
底周りとかを太いワイヤで強化しないと形が崩れやすいかもしれんが、ちょっといいかも。

>>165
タイヤがロックしてる頻度が高いみたいだから、もしまだ手を付けてなかったらブレーキの変更も
検討してみることをオススメ。
俺のルック車、デフォだと握る→滑る→ちょｗ効かねぇｗ→いきなりガッツリ効く、みたいな
ブレーキだったから、買ってきた翌日には交換を決意。
XTのVブレーキ前後に交換。パッドが長めでコントローラブル＆効きもいい。
(今にして思えばTEKTROあたりでも良かったのかも・・・)
ブレーキブースターも効果があるかも。

最近、楽天で買った1万円ちょっとのルックに乗り始めたド素人の質問ですが
上で言ってた１．５のスリックにした場合チューブも変えないとだめなんでしょうか？
タイヤには2.6*1.95ってかいてありました（当たり前ですがどうみても安物）
自転車道路でもうちょっとスピード出してみたいなあと思う今日この頃

とりあえずスリックを履くならシュワルベのマラソンが最高。
ちょっと重めだけど非常に高い耐パンク性能に加え空気も7気圧入る。

確実にスピードが出るようになるよ。プラス5キロ程度は堅いな。

>>172
タイヤを外してチューブを確認するんだ
例えば｢1.50-2.00｣とチューブに記載があれば買わなくてＯＫ
｢1.5インチから2.0インチまで対応出来ますよ｣って事だ

1.5にするなら当然チューブも換えなきゃだめ。
買ったばかりならとりあえずリムテープは大丈夫だろうけど。

>>172
どうせ交換前提なんだからとおもってダメもとでチューブ交換せずに
タイヤだけ１、５にしてみたら何故か大丈夫だった
以後１年程トラブル、パンクともに無し
まあラッキーなだけだと思うがやるなら自己責任でｗ

ちなみにタイヤは定番のメトロ２
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/irc/metro2.html

>>173-175
なるほどーとても参考になりました有難うございます
色々検索してみましたがべらぼうに高価なものではないんですね
F1みたいなつるつるのやつとか耐パンク性能とかカラーが付いてるのとかあって
面白そうですね
安く済ませたいので自分で交換出来るように勉強してみます(`･ω･´)

ｶﾞﾝｶﾞﾚ>>177
慣れれば何て事ないさ。
ﾀｲﾔによっては素手で交換もできるぞw

>>177
これからって人にはちょうどいいかと。
一緒にルック車を楽しみましょう^^

http://wind.ap.teacup.com/susume/

そのうち「みんなのルック車」サイトが出来たら俺のも晒そうｗ

>>180
>>179の掲示板（あまりカキコが少ないが）

>>179
ハブボルト曲がるって…
乙です

ルック車盗まれたのでクロススピードＦＸを買いました。
ギアが２つあってよく分かりません。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ルック車だったら盗まれることは無い・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!


やばい、すでに結構な金額突っ込んじゃってる俺のルック車も盗難の危険が危ない！

脇が裂けたタイヤの内側からホッチキスで補強
ttp://up.menti.org/src/upfl0622.jpg

俺、2万のルックと10万のjamisの地味なクロス持ってて2台とも外に止めてる（家から離れた車の屋根つき車庫）んだが、
ルックばかりワイヤーロックいじられて、クロスは全くいじられた事がない！
ガキにはサス付きの方が高級に見えるんだろうなｗ

なるほど
いつもピカピカしたルックを一台おいておけばルック道を楽しめ、なおかつ防犯にもなるということか
問題はルック車をいじるのをいつまで我慢できるのかだがw

>>185
漏れもまねしてみた
ttp://e.pic.to/krvog?r=1

実家に雨ざらしで15年前購入のルック車を綺麗にしてあげたくてレストアしてます
サビだらけだったので何でもかんでもグラインダーにペーパー付けた奴で
磨いてて気がついたのですが前スプロケ付近に書いてあるはずのチェーンの
規格が全く分かりません。ＨＧでいいでしょうか？

仕様
メーカー：不明（100％有名ではない）
ギア：Ｆ３速、Ｒ６速　シマノ製　ＳＩＳとしか書いてない
フレーム：フルリジット、しょうもない鉄製
ＢＢ：シマノ製の一体型ではない奴（はずしたらボールが落ちてきた）
ブレーキ：カンチ
シフトレバー：ワイヤーの長さを調節するだけの奴でなんの機構もない
ステム：クサビを引張上げるタイプ
質量：多分１８ｋｇ位ありそう

>>189
コメントつけてたら長文になっちゃったので２回に分けるお

> 仕様
> メーカー：不明（100％有名ではない）
それがルック車ｗ

> ギア：Ｆ３速、Ｒ６速　シマノ製　ＳＩＳとしか書いてない
シマノのディレイラーは裏側に製品番号が表示してある場合が多いです。

> フレーム：フルリジット、しょうもない鉄製
磁石が付かなければアルミっぽいですが、磁石が付く場合でもクロモリとかハイテン鋼とか
ありますから、素材についてはなんとも。
むしろ15年前ということで、まだ良心的な作りをしている場合もあるかも。

> ＢＢ：シマノ製の一体型ではない奴（はずしたらボールが落ちてきた）
今でもルック車の定番です。カートリッジベアリングにアップグレードできますが、
ネジきり深さが浅い場合もあるので、ＢＢタップの切り直しが必要になるケースが多いです。
ＢＢタップは高い工具なので、ここは自転車屋さんに相談するのが吉だと思います。
（ついでに言えば、「だってルック車だし(ﾌﾟ」みたいな門前払い対応をする自転車屋は
ふるいに掛けて今後お付き合いしないことです。私も「踏み絵」として自転車店の評価に
活用してますｗ）

>>190つづき

> ブレーキ：カンチ
ロードでは主流のタイプですから部品はあります。

> シフトレバー：ワイヤーの長さを調節するだけの奴でなんの機構もない
長さを調整するだけのようでいて、シマノSIS調整の機能を担っていたりする場合もあるので
そう卑下するようなものでもないかもしれません。

> ステム：クサビを引張上げるタイプ
15年前の割にはスレッドコラムではなく今時のAHEADコラムなんですかね。
雨ざらし放置ということで、ベアリング周りのグリスも落ちて錆びているかもしれないので
ヘッドパーツは新調したほうが良いかも。ここもばらすのはそれなりの工具が必要なんで
自転車屋さんまかせがいいと思います。

> 質量：多分１８ｋｇ位ありそう
そんなもんですｗ昨年買った俺のフルサスルック車も18.8kgありましたorz

さぁ俺と一緒にレッツ魔改造！ｗ

>>189
すまん、てっきりチェーンについてのコメントを忘れていたｗ
ごっそり変更するのであればＨＧチェーンでおｋですが
６・７・８速対応チェーンを選んでください。
大きく分けて８速までのチェーンと９・１０速対応のナローチェーンがあります。

>>190
しょうもない奴の為にこんなに長いコメントありがとう
自転車板の人はやさしい人が多いのかな
仰るとおりＨＧタイプの7,8速用でも買ってみます
とりあえずブレーキ類と要交換品（チェーン、ワイヤー）類を新しくして
スリックタイヤ＆チューブ＆リムフラップを買ってみます
使えそうな部品は磨いて、色あせた部品は再塗装、サビはグラインダーで一撃です

待ってろよ！ボロチャリ！ピッカピカにしてやっかんな！！

>>190
>カートリッジベアリングにアップグレードできますが、
>ネジきり深さが浅い場合もあるので、ＢＢタップの切り直しが必要になるケースが多いです。

うわー　オレのもそれやー　カセットBBの左ワンのねじ山が２ｍｍぐらい見えてる状態だが
それ以上締めれんから、そのまま乗ってる　今んとこ、特に不具合はないが、危ないかな？
ちなみに７年前のフルリジッド＆磁石くっつくフレーム
BBはタンゲで左ワンはアルミ　クランクセットはスギノのアルミ製四角テーパー　に交換済

>>193
ルックの我々には何者にも囚われない自由な楽しみがある。
楽しんだ者勝ちですよｗレストアｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>194
TANGE四角テーパーBBとsuginoDX1の組み合わせ？！うちの嫁仕様だｗ(160mmクランク)
嫁自転車はHAROフレームで組んだのだけど、俺のルックがばらしたときに件のネジ深さの
問題があって...。結局自転車屋さんでタップ切り直してもらいました。
それまでシマノオクタのBB(ES51)をねじ込んでたのだけど（左ワン半ケツ状態）、
応力集中しちゃったせいか樹脂製の左ワンにクラック入ったorz
TANGEはアルミだから割れることはないのだろうけど、精神的に不安になったらBBタップを
切り直した方がいいです。3000円でやってもらいますた。

捨ててあるルック見ると、「まだまだいけるじゃん」て感じで、手入れしてやりたくなる

http://item.rakuten.co.jp/nepit/m-630/
マイパラスってベアリングの中にゴミが入ってるとかフレームが折れるとか噂があるけどマジ？

この斜め後ろから見たときのスタイルにほれたから手を出したい・・・
自転車でもオートバイでもこの角度は好きだ〜
13000円クラスでこんだけ機能つけてたら品質は最悪だとは思うが・・・

>>197
折りたたみ、Wサス、この値段でこの重量・・・・確かに折れそうだｗｗｗ

取り説をみると耐荷重量９０ｋｇ未満って書いてあるから
（うちのと見た目まったく同じフレームで別車種）
メタボが乗るなら折れる可能性もあるでしょう

>>193
遅ですけどチェーンは普通のナロータイプでOKだと思いますよ。
HGなら6〜8段用ならどれでも、ホムセンとかで売ってるKMCのなら｢narrow｣と
リンクに刻印してあるやつ。
ホムセン用パッケージなら多分外装変速用とかMTB用とか書いてあります。
9段以上用はさらに幅が狭くて｢スーパーナロー｣になるですよ。

個人的にはKMCの普通のがピンにお金がかからなくて好きです。
ちなみに最近買ったうちの3x6段ルックにはUGが付いてました。

ちょっと古いフルリジットのルック車の方が格好いいとオモ
いつからこんな訳の解らないフルサスが出回る様になったのか？

>>201
それをありがたがる奴が湧いてきたころから

いろんな物ついてると、お得感があるから

コラム径コラム長が同じならママチャリのフロントフォーク付けられる？
ブレーキがＶじゃなくなるけど。

｢サスフォークをリジッドに交換出来るか？｣という一般的な話なら、｢交換可能｣です。
でも、一般車フォークが>>204さんの自転車に付くかどうかは分かりません。

一度自分の自転車のヘッド周りをバラしてみるといいかも。
何がどうなっていてどの規格のどのフォークが使えるのか、どこをどう交換して
それにはどんな道具が必要そうかが判ります。

考え方を変えてみては。例えば無印のアルミATBはフルリジッド。15,000円だし。

新ルック王者になるか？

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t63661816
折りたたみ＋Ｗサス＋ドロップなんと補助レバー付きｗ

ジャイのWARPはルック車ですか？

フレーム以外ほぼ全てのパーツを入れ替えて大団円を迎えた俺のルックだが


昨日実家に帰ったときに、「俺も自転車買ったんだよ」と嬉々として話す親父。
「再生自転車屋で中古を買ったんだ！8500円を8000円にまけてもらって得した！」

見るとそこには、3ｘ6の、フレーム・チェーン・スプロケが真っ赤に錆びたルック車が。

「ちょっとブレーキの効きが悪いみたいだから、お前見てくれ。」
調整ネジからしてどうみても錆びだらけです。
調整しましたがシューが糞で制動しません。
全てのワイヤー関係が油切れでゴリゴリです．．．

俺の戦いはまだ終わらない・・・

>>201
実際に日本の交通事情のなかで一番便利だから

まさかルックスレで他を理由に反論する奴はルック乗りではないやつだろうな

一番便利なのはママチャリだろ
圧倒的な数が証明してるようなもんだし
何かこだわるから別のにいく訳で

>>210
圧倒的な数は便利だからではなく、安いからって要素も大きいだろ

というか数の上でスカート履いて乗る人口が多いからママチャリのシェアは必然的にでかくなる

ルックも安いから多いんだけどｗ

>>207
WARPはルックじゃないよ。

>>212
つまり、安いから多いルックは一番便利だということだな！

>>208　ねぐらはダンボールですか？

>>215
笑いのポイント設定がわかんねぇよ(´･ω･｀)


つか親父の場合、新品を高い値段を出して買うのはもったいない（＝バカのやること）、
ちょっと他人の使った中古を買ってくるのがお得（＝賢い奴のすること）、って考えが
身体の髄まで染み込んでる団塊だから．．．

正直、ちょっとボケ始めてる。だから頭ごなしに「こんなの捨てて来い！」とも言えない。
せいぜい、走行中に錆びたブレーキワイヤーがぶち切れて他人様に迷惑かけない程度に
整備しなきゃなんない。

ってかこんな状態のをこんな値段で売ってる再生自転車屋が成立してることが驚き。

だって、そんなのをありがたがって買う客がいるんだものｗ

そういうことなんだろうな。馬鹿を釣るための店、馬鹿を釣るための商品。
俺の親父も含めてorz　ってか俺も実際一度は釣られたわけだしorz

>>213
ありがと。
て事はクロカンや飛んだり跳ねたりしても大丈夫なのね。

>>216
つか、それ再生してない(´・ω・｀)

>>216
「買ってきた」と言うのも、ボケた認識なのかもな

「金払って、もらってきた」と言えばおk？

俺は自転車の重さが気になったことは一度もないな

>>219
余裕あれば予備のハンガーとリアサスの固定ボルト(とナット)買っとけ
大クラッシュしても壊れるのはそこぐらいだから

スレ違いスマソ

>>221
駅前で拾ってきた、とかな

>>223
アドバイス有難う御座います。
ハンガーってリアディレイラーハンガーの事ですよね？
ラジャーです！(`･ω･´)

>>218
>馬鹿を釣るための店、馬鹿を釣るための商品。
あるTV番組で生活創庫の社長が、
「低所得層が多く住んでいる地域から出るゴミが最も美味しい。彼等は
ただ安いからと深く考えずに買い、安かったしと簡単に捨てる。
私達のような会社が繁盛すること自体間違っている。」
とか言ってたらしい。他板のどこかのスレで読んだ。
俺も100均店で同じ考えの買い物してたことを恥じた。

うちのもバカも>>208のおとんみたいだったらたとえボケても世話してやるのに・・・

BSのクロスファイヤーをいじろうと思うんですけどどこをいじると良いんですか？

ホイールとブレーキ。サドルとペダル、余裕があれば変速機関係

フルサスのマウンテンバイクをYオクでさがしてたら、calleとフレームに書いてある
のが見つかったけど、あまり聞いたことないし、どうなのかなと思い皆さんご存知でしたら、情報お願いします。

ありがとうございます。

どうもこうも…

ルックですよ

>>230
>>179先生のように楽しめるならそれもおｋ

ルックスレでうっとうしいレスつける奴が増えたなあ・・・

ジテ通再開・・・まだ寒かったorz

GIANTのATX840という古いフレームを手に入れますた。
これまたルックかどうかのギリギリラインの車種ｗ
これからじっくりスワップします。
フルサス裏切ってごめんなさい

>>195
ずばりおぬしの嫁仕様と同じだw
うちの近所にある自転車屋はホームセンターの売場とサイクルベースあさひだけだが
BBのタップ切りなんぞやってくれるんだろうか？
BBタップを買うなら１１台以上やらんと元が引けんしなぁ.....

>>836
磁石が付かないアルミフレームはルックじゃないと思うがな。

>>238
>>>836
>磁石が付かないアルミフレームはルックじゃないと思うがな。

>>836に期待。でもだいぶん先だな。

私がオクで２万円で買った新品ノーブランド
フルサス車は、フロントホーク、フロントスプロケット、
リアスプロケット以外、ほぼアルミ（メインフレーム、
バックステー、クランク、ハンドルバー、ステム、
ペダル、リムはアルミ）なんだが、ルックじゃないのか？
どうみてもルックなんだが。。。
おまけで？全然効かない前後ノーブランドディスクブレーキも
付いたました（怖くて前後へイズに交換済み）

アルミフレームのルックもあるよね。
金属材料の高騰でだいぶハイテン鋼にシフトしてるみたいだけど。

フレームの材質でルックかどうかが決まる訳では無いよ。

実際に競技に使ったり悪路走行の試験をして壊れなかった実績があるかどうか。
安価な車種に手間のかかる試験は出来ないのでメーカー的にはとりあえず全部｢悪路禁止｣。

だからひょっとしたらルックでも悪路を平気で走れる当たりフレームがあるかもしれない。
見つけるのは多分至難の技だが。

見つけてみせる
命をかけて

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

俺のルックのフレーム、そこそこ精度もいいし剛性もありそう。ハイテンだけど。
でもサドルポストが25.4mmだから、高荷重の運用シーンは避けてね、ってことのようだ。

さすがルックスレ、馬鹿しかいねぇ>>244

>>245
自己紹介乙

ルックに噛み付いてレス乞食やるバカはスルーで

>>241
昔のスコットや、ランボルギーニの奴なら大丈夫だと思う
試してどうなっても知らんがなw

×フロントホーク
〇フロントフォーク

ルックの王道ｗ
http://lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/po1.html

なんでライザーバーにバーエンドつけると駄目なの？

>>249
漏れじゃねーよ。
それより、良いフロントホーク探してくれ。

>>251
付けて乗りやすくなるんだったら付けたらよろし。
付けちゃだめな場合は、カーボンハンドルでエンド部が補強してないものを使う時。
重量命のハイエンドカーボンバーは補強が入ってないものが多い。
俺はアルミ薄パイプにカーボン巻いたなんちゃってな奴だからバーエンド取り付けも安心。

>>251
おそらくは、レースでそんなのあんまり見なかったから。
ルックは何でもアリです。

見た目だけが取り柄のルックでそんなダサい事をするとは…

>見た目だけが取り柄
そうかぁ？
と一瞬思ったが、確かにそうだ。

まぁ見た目重視のパーツ選択で構成されていることは確かだな。
だがそれをどうカスタマイズしようが持ち主の自由。
人のやることをいちいちダサいとかいう奴ほどうっとおしい。

好きなことをすりゃいい
それがルック魂

＞ルック魂

□ック魂
一部伏せるとｶｯｺ(・∀・)ｲｲﾅ

Q:「○ック魂」と書いて、何を想像しますか？
渋谷駅前で女子高生３００人にアンケートしました。

マック･･･72%
ホック･･･9%
サック･･･7%
コック･･･5%
キック･･･1%

関西だと｢ノック｣が今でも恐らく上位に。

無用。

ヤフオクの「ドイツの都市」シリーズが気になって仕方ない。
アルミなのになんであんなに重いのか、1円出品なのになぜ毎回落札額が三万以上になるのか、千台以上売ってるのになぜネット上にロクなインプレがないのか謎がつきない。

俺の買ったアルミフレームは赤錆が出てきた。

錆の浮き出るアルミもあるみたいだね

それ赤錆じゃないオマエの血の涙

俺の買ったアルミフレームは磁石がつくという珍品。

それはきっとハイテン鋼にアルミをコーティングする新技術

磁石が付くアルミもあるみたいだね

>>260
マッキントッシュって人気あるんやな。

ｽﾎﾟｰｸ折れでタイヤ外さないといけないタイプのﾔﾂなんだけど､タイヤ着脱しなくてもいいタイヤに変えれる？ 修理に1000円違うから何とかしたい。。。

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>271
タイヤを着脱しないでタイヤを変える？
それなんて手品？

Q.タイヤを着脱しないでタイヤを変えるには？

A.自転車ごと買い替える

BBの左に着いてるロックリングがぜんっぜんっ回らない!どうやっても回らないんでリングを切っちゃおうかと思ってるんだけど、これ金ノコで切れる?
あとどういう風に切ったら良いか、または外したらよいかの知恵を貸してください
困ってます

>>275
がんばってきる

自転車屋さんで外してもらえ

>>270
キットカット旨いからなー
サイクリングの友ですよ

556吹く
トンカチで叩く
556吹く
トンカチで叩く
556吹く
トンカチで叩く

やっぱとりあえず自転車屋かなぁ
でもフックスパナでやりすぎて引っ掛けるところをだいぶナメたから…

>>279
最終的にそれやりましたw
マイナスとハンマーで

５５６吹いて半日以上置いておくと、あっけなく外れることがある

間違った。
スポーク交換でタイヤ着脱しないといけないタイプのタイヤなんだ。
着脱なしでスポーク交換が出来るタイヤってあるなら今の自転車にホイール(？)を変えることが出来るんかなって思って。

>>271,282
要望は
「スポーク折損時にタイヤを外さないで修理を行えるようにしたい」だな？

それはリム（外周部の金属の輪）を交換しないと駄目だな。
今のハブ（中心部の金属）とスポークと新たなリムでホイール（車輪）を組むとか、
丸ごと新しいホイールを買うとか、
手法は色々。

イマイチ状況が読めないが…
スポークが折れて修理に出したいが出来るだけ安く上げたいなら
自分で外して持ってくのが一番早いよ
難しくないし大して道具も要らないし、使えるので覚えて損はない

>>282
やりたいことがわからん…
タイヤの着脱のが簡単だろうに…

そもそもMTBルック車で頻繁にスポーク折ってる時点で異常事態だぞ。
次あたりフレーム折れると思うから無茶すんなよ。

わかった。
スポーク切って、ワイヤーキーはずしたんだな。
どこから持ってきた、ん？

>>283
いいたいのはそう。だけど、ｽﾎﾟｰｸが折れてるのはハブ(中心)のほうからで。。。この場合はハブ交換でいいのかな？


>>287
じつは・・・駅の駐輪場で・・・ってなんでだ！

折りたたみ6段Wｻｽ付きで昨年6月購入。12月に一本折れ、今年1月にまた一本折れた。全部折れたら買い替えか。。。

折りたたみなんだから折れるのは当たり前だろ

>>288
ﾜｹﾜｶﾗﾝ

車体からホイール外して、タイヤとチューブ外して、
ホイールだけ自転車屋に持っていけばいいだけだと思うが。

パンク修理できるんだろ？それと同じじゃんかさ。
まさかもしもパンク修理できない、ホイールやタイヤ外すなんて絶対無理！
ってんなら、そりゃ自転車屋に金払ってやってもらうしかない。

もう一台買えば解決

>>288
タイヤ外す手間を惜しんで別のもっと面倒な手段をとれば
言うまでも無くもっと金がかかるよ。
>>283の事にしても出来るってだけで金はもっとかかる。
ぶっちゃけタイヤを外さず捨てるって事だからな
リムとタイヤとチューブは最低買う必要がある

ただ、次々スポーク折れるならホイール自体が粗悪なので
ホイールごと変えるなりした方が安く済む可能性はある。
つか、そもそも自転車自体が粗悪な匂いがプンプンとする。
ホイール変えても他がどんどん壊れて金かかると思われるので
潰れるまで乗って買い換えた方が安く済む可能性が高い。

>>288
てか一本折れたまま走ってりゃ次々折れるわい
自転車屋にさっさともってけ

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19908527
このスレの住人なら買うよな？

見れねーよ

>>294
デジカメの開始価格も狂ってるとしかいいようがない
桁二つ違うぜ

ヤフオクのショップの1円スタートは絶対に安定値までいくのは自転車に限ったシステムではないよｗ

悪いがその自転車が2マン3マンのルックと比べてどこに金が掛かってるのか分からん
買うの馬鹿でしょ

だって、ランボルギーニだぜ？

>>294

無念 Name としあき 08/02/23(土)01:32:03 No.11579252
壷のルック車スレに転載しといたぞ
あそこの住人なら多少高くてもルック車が好きだから落としてくれるだろう

としあきって、もしかしてふたばちゃんねるの連中の仕業か？

ふたば☆ちゃんねる
http://www.2chan.net/

http://nov.2chan.net/b/res/11574442.htm

これか。こいつら幼稚だな〜って感想しか出てこないけど。
出品者に質問しただけで「勇者」って、何なんだよw

昔、通販でオートマチックギアのチャリ見たな…

>>299
漏れはブジョーで手一杯だ

まず送料6800円の意味が分からん

誕生日に親がジャイアントのユーコンFXってルック車を買ってくれました。
来週から通学の足として愛用しようと思います。
初めてのMTB（ルック）なのでわからないことだらけですが宜しくお願いします。

>>306
ペダルに足おいたら、踏み込むんだ
するとなにかおこるよ！おたのしみに！

>>306
ユーコンってちょっと前のNRS3みたいだな。

ユーコン、ルックじゃないと思うんだけど、認識甘い？

>>306
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0928072&action=outline

これか？
フルサス＆ディスクブレーキで15.2ｋｇって…
バリバリのＭＴＢじゃね？

>>306
おまえにルックスレに来る資格はないっ！




。。。うらやましかー。。。

>>306
オレのランボルギーニに比べればぜんぜんたいしたこと無い

>>310
それだと思います。
父親がアンセムとかいうの乗ってるんですが、
見た目は似てるけどユーコンより5キロくらい軽くてうらやましいです。
父親いわくユーコンは街乗り専用の「モドキ」だそうです。

とりあえず家の近所走ってきましたが、舗装路ならフロントフォークはロックしたほうが
乗りやすかったです。
リアのエアサスは面倒だから触ってませんが、舗装路なら硬めにセッティングしたほうがいいのでしょうかね？

明日は天気がよければちょっと遠出してみようと思います。

>>313
お父つぁんは、ちょっとハイエンド指向が強いんじゃないか？ｗ

>>313
まぁ入門者向けのＭＴＢなのかもしれないがモドキではないと思うな〜

ってかフルリジットのルックに乗ってる俺からすると、かなりうらやますぃんだがｗ

もしかしてゆうとくん？

このクラスを通学に使うと盗まれる確率高いぞ やめとけー

>>314
町乗りにフルサスを選ぶんだから、指向は間違ってないよなｗｗｗｗｗ

こっちやな。
【AC】フルサス中級グレード【PISTOL】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181089430/

俺の買った15000円の安物はリムの継ぎ目が縦に入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

ルックに乗る人ってこんな低脳が多いようですね

自転車に詳しくはないがソレらしい乗り方がしたいのがﾙｯｸ乗りｼﾞｬね？

>>312
落札したのかｗｗｗ

321 ツール・ド・名無しさん [sage] Date:2008/02/24(日) 13:55:21  ID:??? Be:
    ルックに乗る人ってこんな低脳が多いようですね

俺の買った15000円の安物はリムの継ぎ目が縦に入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

321: 2008/02/24 13:55:21 ??? [sage]
ﾙｯｸに乗る人ってこんな低脳が多いようですね

俺の買った15000円の安物はリムの継ぎ目が縦に入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

なんでコピペされてんだろう
日本語喋れないやつって気持ち悪いわ

俺の買った15000円の安物はリムの継ぎ目が縦に入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

マイパラスが狂ったかｗ

俺の買った15000円の安物はリムの　　継ぎ目が縦に　　入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

んなくだらないことでコピペ繰り返すなアホがｗ
0.5ミリ近い段差で外側からもズレたタイヤキレベルのどうしようもなく低品質だったという嘆きでしかないわ

俺の買った15000円の安物はリムの　　継ぎ目が縦に　　入っててブレーキバッドがそこで削れて真っ黒になってる・・・
国産車でこんな繋ぎは今まで見たことないね
全体としては値段の割にはってことで満足してるけどやっぱ安物だなぁと

連投コピペ荒らしで通報される前にやめとけ
元レスからして誰も興味がないし無駄にスレを汚すな

　継ぎ目が縦に　

割れ目が縦に

横に入ってるのってあるんだろうね

俺の家族が乗る自転車も俺が小さい頃から何台も買って貰ってきた自転車もリムの継ぎ目が見えるものなんて無かったんだよね
ピッカピカで一体形成かと勘違いしてきたほどに
これがボンドで張り合わせた20年前のガンプラみたいなのを見てビビッタ訳よ
お前が必死に気にしてる部分は俺はどうでもいい

>>338
最近になってメガネでも買ったのか？

まぁ、馬鹿だから本気で気づかないんだな、こいつ

>>338
いま車庫いって、手持ちの自転車１４台みてきたけど、みんな縦に割れてた！
どうしよう！うわーーーん！！

なんでルックばっかリ14台も

>>341
14台もあれば一台くらい溶接リムがあってもよさそうなのに

溶接リムいれたのなんてマジもってませんが

俺のフルDURAのロードもそうだった、、、orz　ちゃんと国産のリム使ってるのに、、、、
捨ててくる！

リムだけ安物なのか

粗悪品だと線があるどころか段差が出来てたりずれてたりするので
余計目立つってのはあるだろうが…

先生！横にはいってるリムがみつかりません！アンブロも昔のカンパリムもみてきました！
みんな不良品なんですね！

横に入ってるのがいい物だなんて言ってなくね？

今手元にあるアンブロメタモも縦に入ってるよんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そのまま使ったら一ヶ月でバッドが擦り切れてなくなるほどの段差がある訳じゃないだろ

うわー
オレも縦に割れてた！
ケツが！

リムの継ぎ目って２液硬化性のセメンダインで埋めてヤスリで削ったらいかんかのう。
わいも気になってるんだが．．　そこだけブレーキパッドが削れて黒くなっちょるんだが．．

やったことないから確証はないが、リムはけっこう熱膨張するだろうし、
すぐにはがれちまうんじゃないか？

ルック車程度のブレーキングで熱膨張なんかしないと思うけど

アルミのリムが汚くなるのはどうしようもないぜ

俺のロードも縦割れだ
ARAYAって安物だったっけ？

ピンキリだね

ROCK4000のデフォのリムには縦割れ入ってない…
なんて粗悪品！！！

通販で届いたルックの説明書だとネットの説明の積載重量より5kg少ないわ別紙で「立ち漕ぎはしないでください」の注意書きをみて唖然とするわで・・・
「悪路走行禁止」は当然だがこれは考えもしなかった

立ち漕ぎ禁止は初めて聞いたｗｗｗ
どこのチャリだ？

MTBルック自転車じゃなくて
自転車ルック糸巻き機だな

>>360
車種くあしく

×聞いた
〇読んだ

折りたたみでペダルが折れる事故が多発してるからか？

そういや折りたたみの安物はトラブル多いらしいね。
まあ、ルック車乗ってる俺が言えたことじゃないけどｗ

俺のクロモリのルック車はすげー丈夫だぜ

ペダルとホイールとクランク交換してからは故障知らずだな。
ただ、最近倒しこむとフレームがよれてる様な気がするが。

>>366
両方持ってる漏れから言わせて貰うと。メンテしだいだ。
9,800円の折り畳みは、３年目ｗ　問題なし。週末の自動車輪行及びコンビニ快速！
20,000円のルック車は１０年越えた。これは通勤快速として大活躍！

普段どんなメンテしてて、過去にどんな修理、交換をされました？

>>370
どちらも、最初にコンポをALIVIOにして、ホイール交換。
タイヤとチューブは１年おきに交換。
週１回、全体を奇麗に吹いて油をさす程度！

１０年前の２万のルックといまの２万のルックを同列に語るな

>>370
9,800円の折り畳みの修理箇所。フロントハブ、購入３ヶ月でタイヤが回転する時
異音がする為、ベアリングが割れたのかと思いばらしたところグリスの量が少な
い事が判明。グリスを補充して終了。
購入１年後リアのスポーク折れ。スポークなど持っていないので自転車屋で修理。
工賃込みで1,700円！以後ノントラブル。。。パンクもしてない。
日々のメンテ。月に１回程度。５５６プシュー！特にブレーキワイヤーとチェーン。あと錆易そうな所。空気圧チェック。ちょっと高めに補充！

ルック車の修理箇所。特になし！経年劣化による物。ブレーキゴム前後共３回位
交換。タイヤ前後２回交換。ブレーキワイヤー。リアだけ？１回交換。パンク数
回２〜３年に１回程度何かを踏む！チューブ前後１回交換。リムテープ２枚重ね
メンテ。折り畳みと同じ！特に前後ディレイラーとワイヤー類にプシュー！！

>>371 なりすますなｗｗｗ　　油断も隙もありゃしねぇ！



>>373　　長文ウゼーｗｗｗ

>>372
昔の方がいいのかね

> ５５６プシュー
ルックらしくて良い

なんだ、なりすましだったのか。微妙な事を！
パーツ交換とかタイヤ一年交換とか普通やらねーよ！、とちょうど書こうとしてた。
>>373なら妥当じゃねの！！


なんとなく真似して語尾に｢！｣付けてみた。不評ならやめる。

２ヶ月でタイヤが５分山になったんで、１年持つかどうか微妙なふいんき。
4.5barのところ5bar入れてるのが良くないのかも知れんが。

うちの15000円のはKENDAのブロック細かめのが付いてた。
3ヶ月1500km乗ってブロック接地面の細かな凸凹模様が消えてきたくらい。
前輪にはまだ減った雰囲気が無いぜ。

謎メーカーの超激安タイヤはゴムの増量に小麦粉とか混ぜてるんじゃなかろうか。

それ無印？
俺の推定(ｻｲｺﾝ壊れた)３千ｷﾛ位だけど、やっぱたいして減らねっす

シフターなんですけど、これは7速なら使えますかね？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/mtb/5sl_mc40_page.htm
でも、シフターにチェーンラインて関係あるんですか？

>>179の掲示板に貼ってある画像でルックの王道みたいなのがあるなｗ

>>380
使えるよー

俺の15年前のルック車でフレームのステッカーに「CAPADE」と書いてあるんですが
これのフレーム材質ってどうやって判断すればいいでしょうか？
2000%アルミではないです
磁石は試してません

>>383
アルミでなければ…
ハイッ!
テンンンーーーっっ…!!

11月にスリフト購入し、愛用しています。
皆さんの仲間入りをさせてよろしいでしょうか？

仕様は
ライト：キャッツアイ 135
ﾒ ｰ ﾀ： VL05 （一番安いやつ）
ﾊﾞﾙﾌﾞ：ダイソーのスーパーﾊﾞﾙﾌﾞ
その他、買い物用カゴ（ＯＧＫ製）
ＭＴＢ用リングロック

>>383
スチール戦隊ハイテンじゃー

パナソニックのギャロウェイDを買ってきた

ホームセンターでルック車を見ながらふと気が付いた。
フルサスはMTBと書かれて、フロントサスだけの物はATBと書かれてた。
メーカーや販売する店によって違うとは思うけど何か基準的な物とか
有るの？店の担当者しだいか？

その自転車のカタログにMTBって書いてあればMTB、ATBって書いてあればATB。

>>388
MTBはmountain bike で某社の登録商標でした。
ATBはAll Terrain Bike の略でそれを避けるために考案されました。

シマノの店舗向けカタログにはXTRなどもATB用と書いてある。

>>390
そういう問題ではないんで。
おまえ、馬鹿だろ？

>>391
いや、お前の方がパカだ

漏れは禿だ

こんなところでカミングアウトされても・・・

オレ、早漏

いやいや俺のが早漏だし

じゃあ、漏れもカミングアウトしる
嫁の前では、インポだ

全米が泣いた

しかし南米には届かなかった

俺は３次元の前ではインポだ

おまいらオナ禁しれ

誤爆すまんスレ違い

>>397
電柱乙。

片山右京モデルはこちらでよろしいのですか？

もしＯＫならガチ右京モデルをｳﾌﾟしてやんよ

ｳﾌﾟロダはどこの使えばいいのかな？

>>404
うｐするって事は…どノーマルじゃあるまいな

ｳｺﾞｰ

>>405
むろんノーマルではない
見ている者が引くくらい手をかけた物だ

ところで良さそうなｳﾌﾟローダーを教えて貰えまいか

>>407
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
こことかどうすか

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2191.jpg

かなり快適な通勤快速になりますた

>>409
タイヤ細いっすね。
かなりクロスなルッキング、グー！

>>409
リモートロックアウトできるサスに変えるともっとよさそうだ。

ブレーキブースターって役にたつの？

重量アップに一役買ってるよ

リヤに付けたけどコントロール性が上がったような気がする。
フロントは正直わかんね

自分の乗ってる奴なんですけどフレームのリヤのエンドが
ＭＴＢみたいにフックみたいな形状になってないんです。
ボルトで締め付けるタイプになってクイックなんかが使えない
タイプなんですよ。エンドって安価に改造できますか？

形状とクイックとの関連は無い

>>409
なんかブリキのおもちゃみたいだなｗ
こんだけサドルが高いと根元でフレームが折れないか心配だ

>>417
これなら、コチコチになるから大丈夫
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2166.jpg

この子のレーパンが見たいっっっっ

林道たまに走るんだけど車メーカーの安いやつと
クロスファイアーではどっちがいい？

林道行くなら本物買ったほうがいいんじゃないの

いざという時メーカーに文句が言いやすいから
クロスファイアーに１票ｗ

運転技術やコースにもよるだろ。
車が走れる程度の林道ならママチャリでも充分。
1メートル程度の段差を飛び降りるならクロスファイャー

漏れは運転技術もルックだぜ･・・orz

俺は街海苔しかしないスリックMTBルック野郎ですが、
先日のこと・・・

車道の左脇を２５キロくらいで快調に走行
　　　　　　↓
自動車が右を抜けて俺を追い越していく
　　　　　　↓
その自動車の先に右折待ちの自動車がいて、いきなり左側に超幅寄せ、
俺行き場を失い超ピンチ、制動間に合わず
　　　　　　↓
非常事態モード発動、事故回避のためにやむなく歩道に乗り上げ
　　　　　　↓
その歩道、車道に出るために所々段差が。いきなりエキサイトバイク状態。
高さ５０センチ飛距離２ｍくらいのエア連発。

こんなときルックとはいえサス付きは本当に有難かった。

うそつくな

うそついて誰が得するんだよｗ

フルサスルックがデローザに変わるチャンスを自ら潰しやがった

＞高さ５０センチ飛距離２ｍくらいのエア連発。

ルック車のポヨンポヨンのなんちゃってサスペンションならでは
の走りだなｗｗｗ

>>428
楽しんでもらってるところ悪いが、Ｆ岩J3、Ｒ狐風呂戸に換装済み。
エストラマーだけのなんちゃてＦサスだとさすがに制御する自信なし。

25kmから制動しながら歩道に乗り上げて
高さ５０センチ飛距離２ｍくらいのエア連発するのはすごく難しそうだ

第一ルックで車道25kmってのがそもそもの間違い

時速250キロの間違いじゃね？

シマノのグリップシフトの奴ってブレーキが奥に引っ込んでるから普通に握る位置にレバーが来てなくて難しいね
これが一般的に流通してるのが怖い
長さが7cmくらい足りてないよ

ﾁｿﾁｿ ｶｲｶｲ

>>429
弄ってるみたいなんで普通に見てみたい　うｐｷﾎﾞﾝ

昨日午後1時から今日の午前10時まで、不眠で170kmのサイクリングを12800円のフルサスで行ってきたぜ！
やっぱフルサスはこれだけ走ってもケツが痛くならなくていいわ
ケツ痛さえこなければ自転車っていっくらでも楽しく走ってられるね

じゃ、痛くしないからケツ貸せよ。

>>431
釣り針太ぇよｗ
中の人の脚力によるだろ。
CRだと10分限定で35で走れるし。(26x1/5スリックのルック車)
普段は30で流して汗だくだが。

馬〜鹿

>>439
自己紹介は他でやれよｗ

>>430
制動間に合わず、だから
制動してないんじゃね？

歩道侵入前は一時停止が原則
緊急回避だからできなかったのかもしれないがブレーキを一切掛けなかったとなると明らかにクズ

歩道進入を狙って加速する漏れはクズですか？

>>424の人気に嫉妬

>>424
フルリジットに乗れよwww
テク付くぜ！

都市部だと歩道のスロープ？の勾配って緩いのしかないけど、
田舎の用水路の上を塞いだようなところとか、３０度くらいの
急角度のスロープあるじゃん？
あれ減速せずに乗り上げると派手なエアーになるよなｗコケなければｗ

※妄想ですので良い子はマネしないで下さい

ルック車、オートマ化計画。
て言うか・・・勝手にギヤが換わりやがるorz
どんな調整をすれば良い？

>>447
シマノのコンポだったらSIS調整。
シマノのサイトでpdfダウンロードしてレッツチャレンジ！

ton

ワイヤーが緩んでるんだけだな 調整ボルトをきゅきゅっとね

ちなみにShimano Index Systemの略だそうな

俺のジャガーもルックだよな？

モチ。

何十万円もするハイエンドな自転車って、超軽量だけど
耐久性は価格に見合わないらしい。


という話を聞いて、ルックもありだなと最近思う。

何と言ってもパクられない事が大きいだろ

俺もそれ重視
100均ロックオンリーですら心の平安が保てる

クロスファイヤーは意外と欲しがる輩（ガキ？）が多いらしい。
駅とかスーパーに置いとくとワイヤーロックをいじられてる事がある。

低レベルな連中は本物と見分けの付かず狙う可能性有るからな
ルックといえど相応に太いワイヤー錠ぐらいはしとくべきかと

>>457
石橋だからな
とりあえず叩いてみるんだろう

そのレベルの連中なら大した事ないカギでも諦めてくれるお

そうそう！以前無施錠で２日間駅前に置いといたらカギ掛けられてたｗ
乗れネーじゃんｗｗｗ
しょうがないからそのまま１日放置した後、工具持っていってカギばらして
乗って帰った。

ルックにフルXTR カーボンリム装備の猛者っている？

いたとしても、それは猛者とは言わない。

ＧＴ？AVALANCHE？って書いてあるＭＴＢを友達から貰ったんですが、
これはルック車ですか？

はいそうです。

車関係のネーミングは大体ルックです

>>464
違います

春厨ルック？
某観光地に住んでるけど、今日凄いルック車を見たぞ。
シートポストにキャリア付けて、でかいリュック背負って日本一周のステッカー
貼ってた。
フルサスにドロハン、スリックタイヤ。ちょっと格好いいと思ってしまったｗ
卒業旅行にはハード過ぎるかなとも思うけど。脱引き籠もりかな？

>>468
凄く見てみたい
フルサスドロハン
ブレーキとかどうしてんだろ？

>>646
３.０なら

６４６がんばれよ！

>>471
アンカーミスってるおまえががんばるべきだ

気合いはいってんなぁ。
つーか、そのルック、愛されてるなぁ。

うーむその少年ブログ書いたりしてねぇかな。見守りてぇ〜ｗ
本人なりに頑張ってレーシーに仕上げたんだろうが、
ランドナー亡き今となっては中々の旅仕様だね＞ドロハンスリックMTB
ペダルとBB、サスのリデューサー辺りが磨耗でやられていきそうだ。。

>>464
違います!!!(涙目)

http://item.rakuten.co.jp/vvv/2118201/

近所のドン・キホーテでこいつを買ってきます。
これで夢のMTB乗りになれるでしょうか?

3まん2千円じゃちょっと手がでねーな
フルサスだし最高級っぽいね

>>476
それよく街中で見るね。

夢のMTB乗り（笑）

寝言は寝て言えという事でしょうか。

山を走ることは夢です

>>476 です。
ドンキで買ってきました!!!
値切り値切って24,000円。
久しぶりに自転車に乗ったので足がパンパンです。
Wサスペンションは乗り心地が良く、車道と歩道の段差も難なくクリア。
快調に走って帰宅しました。
また報告します。

めくるめく快楽のルック世界へようこそ。

>>476
楽天仕様はリアがフォークになってるのか

やっぱフルサスは注目度が違うね。皆が「お、すげえマシン」っていう目で見てくれるよ。
「なんだルック車じゃん」みたいな目で見るマニアなんて、割合的には0.1%にも満たないので
街で目立ちたかったらルック車フルサスが正解だぜ。

以前に、リアサスユニットが２本あるルックと言うのがちょっと話題になった事あったけど、
あれはまだドンキで売っているのかな？一度実際に見ていたい。

GIANT ESCAPER3というルック車に乗ってます。
最近のルック車はなかなかいいですね。

>>487
スレ違い。

>>484
フロントサスとかもシュールだｗ

ちなみに自分も>>476の乗ってるけど
通勤用としてはコレで十分だな。

高輝度LEDのハロゲンランプが欲しいなｗ

どうやって乗るんだろう？運転が超難しそうだ

すべてを超越したスリックＭＴＢ！

快適性：ロード以上 　
スピード：ＭＴＢ以上 　
走破性：クソス以上 　　
応用性：ランドナー以上　
ステイタス：ママチャリ以上

快適性：ママチャリ以下 　 
スピード：ロード以下 　 
走破性：MTB以下 　　 
応用性：クロス以下　 
ステイタス：ランドナー以下 

>>490
それは気付かなかった

>>487

いいルック車ですね
大事にしてください

>>476
これほんとに14�sなのか？

>>492-493
ひとりで頑張って

>>496
俺もそれ思った。
フルサスハイテンフレームで14キロジャストだったらすごいと思う。
18.5キロのマイパラスMBTに乗ってる俺は何なんだ〜！

しかし最近のルック車と呼ばれるものはすごいね
俺が小学生の時3万円で買ってもらった
ATBとかいうロゴ付きのマウンテンバイクもどきとは
比べものにならないほど高性能でかっこいいね

14kgだと、下手にストレスかけるとハイテンションでもヤワヤワでフレーム自体もサスペンションだったり、
くしゃっと折れたり曲がったりしそうだ・・・

俺だったらこっち選ぶかなー
ttp://item.rakuten.co.jp/joy-joy/al-atb268w-sus/

アルミって言っても、この手のはあんまり軽さは期待できないけど。

他のサイトを見る限り志望例は17kgみたいだぞ

>>487
ええなあ、そのルック車

>>502
それなら納得
>>476よ、その鉄を持って体重計に乗るんじゃ

>>498は主力戦車に乗ってるなんてスゲーな

18kgあった俺ちゃんのルック車、軽量化で12kgになりました

ホームセンターで売ってる6速のシティーサイクルでも
軽量化すれば１８ｋｇぐらいかなあ

>>506
これによって安全性が一層低くなりましたw

>>498
>>505
MBTってメインバトルタンクのことかｗ

シボレーには「戦車」があっただろ

>>508
大丈夫
フレームとフォークとその他もろもろ交換で逆に丈夫になったんで
保安部品は最低限きちんと装備しています

どこかの国にミサイル自転車部隊があった
上手く運用すればMBTも撃破できるんじゃないかな

いや、フレーム交換したら負けだろう・・・

マジで突っ込んじゃダメなのかもｗ

しまった、罠だったのか・・・w

これも弄るベースにはおもしろそうだな
ttp://www.cycle-yoshida.com/soryu/lamborghini/mtb/7se_30d_page.htm

スポーツと無関係なルック車海苔は生活板に移動して下さい。
迷惑です。

ルックの重量車に乗る。それがスポーツだろ。
オマイはルック車乗れんのか？

ttp://item.rakuten.co.jp/joy-joy/je-261al/
これ形がすごく好きなんだがアルミフレームでどこが重くて17ｋｇもあるの？

MBTルックってあるのか。
見た目凄くて実はダメダメなの。

>>518
よせよ。それじゃ愛用の鉄下駄の重さを自慢してる筋肉バカみたいじゃないか。

そうだな。涼しい顔で軽々と乗ってるのに実は常人には持ち上げられないほど重い、
というのが漢らしいな。

>>519
フルサスで17kgなら全然普通だよ
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfire/lineup/XFX.html
BSだって17kgなんだから。

須藤（笑）

>>519
造りによる。
高いフレームはだいたいバテットフレーム（接合部付近の両端の肉厚が厚く
中央部分付近は薄い）になってて、無駄肉をそぎ落として軽くする努力をする。
当然コストに跳ね返るから、コストを抑えたフレームは両端も中央部も等厚。
（フレームによってはアルミよりもクロモリやハイテンが軽く上がる場合もあり）
むしろ安いフレームで異常に軽いなんてのは、剛性無視の薄板コストカット製品って
場合もあるから、ちょっと不安。
総重量でその程度の重さってのは、まぁまぁ妥当な線じゃないだろうか。

>>523
XF-Xはアルミフレームじゃないよ。
ちょっと比較の対象には難しい。

>>519
おっ、なかなか細身でかっこいいねぇ。
ピボットの辺りがちょっと恐いけど・・・。

漏れのはスーパーＡＴＢと書かれてる。
メーカーさえ解らない。

凄いだろ？

ルックのMTBはフォークが異常に細いよね。
嘘でもいいからDHっぽい極太フォークで作ってくれたらいいのに。

シートポストが短いのでポジション出せないしし
塗装も薄いから砂利みちですぐ傷だらけになって錆びるｗ
あとクランクも短めだね

>>529>>530
そうでもないよ、フォーク太くてクソ重いのもあるし
塗装だけは優秀なパナとかある。
クランクはしらん。２００mmくらいあればいいの？

大抵はフレームが380とか400で小さいね

>>531
フレームがワンサイズなのもルックの証だね。
同じフレームを20インチモデルやロードにも流用してるメーカーもあって
あきれるやら感心するやらｗｗ

INDICATORと書かれr照るのですがルック車でそゆうか？

>>533

とりあえず落ち着けｗ

CAPTAIN STAGと書かれr照るのですがルック車でそゆうか？

　　　【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　<=( ´∀｀)Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

逆立ちしてもルックです。

>>516

少し前の「自●車生活」だか「自●車人」だかでカスタム化してたな。

>>536
お面の下からエラが出てるのがまじってるｗｗ

最近｢　Ｇａｌｌｉａｎｔ　｣って良く見かけるｗ

ＴＡＫＥＤＡってのをよく見かけるな

青いバックライトのサイクルコンピュータが付いたルックを良く見るな。
夜だとそこ以外はよく見えないからちょっとかっこいいかもw

>>542
そのサイコンって、後付けじゃなくて元からついてるヤツなの？

>>543
ハブダイナモからバックライト電源と計測パルス取ってるみたいなやつだから多分そう。

おおっ、見てみたい。

数年間放置していたルックをオーバーホールしました
ベアリング部（ＢＢ、ホイール、スプロケ、ハンドル）は掃除及びグリスアップ
ブロックタイヤ→スリック、チェーン新品、フレームとスポークは塗装
出来上がり意気揚々と乗ってみるが期待したほど快適性が向上せず
結局再度放置の予定です

>>546
ディレイラー関係をDeore以上に交換
クランクのギヤ板をDeore以上のスパイク付きに交換
シフターをAlivio以上に交換
シートをVeloレーサー以上に交換

さぁ早く次のプロセスに進むんだ

漏れだったら新車買うｗ

ブロックからスリックに変えても変化を体感できないなら
何を変えてもだめだとおもうがｗ

>>546
かわいそうだからせめて買い物用に使ってあげて

>>546　肝心のエンジンのチューンしなきゃ

ハブ絞め過ぎて回転重くなってるとか

放置してる間に自分の重量が増えたんじゃねの

ドキッとするようなこと言うな。

チンコが痛くなるんだがママチャリのサドルみたいに角度変えれないんだがなんかいい方法無いかな

低反発素材とかのカバーを使ってみたらいいんじゃない

角度いじれないサドルなんてあるの？？？

>>555
心配すんな。
そのうち痛みが悦びに変わるから。
漏れのルックはサドルが三角木馬だよ。

>>558
俺のはスケベいす仕様、穴あき具合がグッド！

サドルにケロリンって書いとけ

>>558
白い木馬を標的にしますた。

狙い定める　俺（のケツ）がターゲット〜♪

とりあえず一緒に公園のトイレにでも行かないか？

只今より、コノスレは、我がジオン公国が乗っとりました。

愚かな愚民どもよ、あえて言おう！

「カスであると・・・」

なんだよ？このスレの流れはｗｗ
ちなみに俺のサドルは剣山だぜ！

>>565
ぬぅぉおｫおｫｫおおっぁっ：：：：：：：：：：

ケツに・・・・・剱山がｧｧｧｧｧｧｫおｧおっ

図ったな・・・シャア

俺のサドル、黒くてえらく硬い合成皮革に飾り鋲が打ってある。どうもHG仕様らしい。
たまに熱い視線を感じる。

うほっ！　いいルック車

>>567
ウホッ！
そのサドルに極太バ○ブ取り付けたら完璧だね！

HGというよりむしろヘビメタ仕様な気が。どちらもイヤだが。

>>557
いじれるの？
おれのクロスステージFXなんだけど
他のＭＴＢも見てみたけど俺のと同じ角度調整できないのだった
前に買ったルック車は弄れた

シートポストを交換したらいいんじゃねーの？

緩め方が足りないんじゃね
座金が半月状になってるから普通は角度調整できる

カワサキカラーカッコイイな

>>571
できないわけねぇだろ屑

>>571
サドルの構造が理解出来てないだけだろ。
サドルの調整ができないチャリなんてねーぞ

サドルの調整ができないチャリなんてねーぞ


　　まぁ、、あるけどね。

>>571
メーカーサイトの写真を見た限りではやぐらに付いてる水平方向のボルトを緩めれば
いくらでも角度は変えられるヤツに見えるけどな。
うちのもこんなのだよ。やっすいプレスのやぐら。普通に角度調整してる。

シートポストに直接座ってねーか？
気お付けないと癖になるよ。

ポストがママチャリ仕様か

肛門括約筋を鍛えるんだ

>>579
ｽﾏｿ
それ漏れだわ。
ペダリングの上下動がたまらん。
もちろんレーパンにはホール開けてる。

今日JUSCOのチラシ見てたらKAWASAKIのロゴ入ったATBが売っていたな
現物見ていないんでｺﾝﾎﾟ等詳細はわからんが、ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ禿しく欲すぃ

なになに？　ATBが何売ってたって？

だな。どうせルック買うんだったら、自分の好みのロゴがプリントされてるモノがいいな。
俺の場合、鼻炎薬の『クニヒロ』って薬がすごく効いて好きなので、『クニヒロ』って
ダウンチューブにプリントして欲しい。

そう言えば邦広って同級生居たな。
今なにしてんだろ。

北の国にいけばわかる

>>587
それは田中邦衛だろ。

>>583
漏れカワサキのオフ車乗りだからそのATBマジ気になるわ。
画像UPできんかね？

アメリカのスーパーセンターとかで売ってるオモチャだよ
日本でのローバーとかそんな感じの。

これか。
http://kawasakibikes.cyclesg.com/product.php?name=KX12%20Boys&id=73212-6

うちの甥っ子にいいな。

http://kawasakibikes.cyclesg.com/product.php?name=KX126FS%20Mens&id=73026-6

かっこいいじゃん
日本なら６０００円くらいで売れるかな

かかか、カッケー！
サーキット内移動用に一台欲しいｗ
今度オートポリス行った時に聞いて見ようかな。
カワサキのサーキットだし置いてないかな？

>>591
かっこいいな

ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/12054973260001.jpg
見っけたコレな

>>591
普通にカッコいいじゃん。
カラーリングがいいと180ドルの安物でもルックに見えんな。
ドル安の今の内に個人輸入しようかしら？

>>583のATBはこれでOK？
広告ではいくらやったの？

>>594
ガッテン。
意外と高いな。重量どれくらいなんだろ。

>>594は>>519のとフレームが同じだな
他の部品は細かく違うが似たような重さだろうな
こっちのが細かい部分見やすいね
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47824020

サドルの大きさがルック心をくすぐるなｗ

ルック、ルック、こんにちは

この雰囲気で20インチだったら買ってたかも。

18.4ｋｇとの情報が・・・

なんだよ、うちのハード亭ルのルックと1kgしか違わないじゃんｗ

>>602
という事はあれやな、鉄フレームは当然として、リムはアルミ製というパターンか？
良くてハンドルもアルミ・・・なわけないか・・・

いつの間にやら画像までうｐされててｗ
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝも良いが、KDXというﾈｰﾐﾝｸﾞがまた漢心をくすぐるな

これマジでカッコヨクネ
http://kawasakibikes.cyclesg.com/product.php?name=Moto%20Cycle&id=74016-6

>>605
補助輪が泣かせるね！
カワサキ日本でも自転車売ってくれないかな〜。
自動車メーカーブランドより親しみあるし。

黄色にしてDRZって名前にすれば鈴菌だな。

>>607
昔、スカイヤングとかヤンクル/バンクルとかいう菌らしいルックを出してたぞ

片山右京ブランドの自転車はまがう事なきルック車だが
片山右京本人が乗っているのはインターマックスの高いロードだ。
値段は１０倍くらい違うだろう。

こんなインチキ野郎の片山右京を叩かないか！

このスレ的には
ルック>MTBなんだから叩く理由なかろう。
むしろ神。

>>605
俺が子どもなら、間違いなく親にねだるな

XTRのワイヤーにしたら無駄にスムースになった

マイパラス神

>>597
それ普通に売れそう

マイパラス神

マイパラス神

CHEVY ATB268　Ｗさすなんだけどさ、フロントフォークをリジッドにしたら変かな？

変
しかもフロントだけリジットって意図がわかんない
けどもともと変なので無問題

やっぱり変だよね。単純に金欠なんだけどね。
2台目の改造ルックだし金ためながらゆっくり改造することにするよ

大昔は本物でもそういうのあったね
フォークはリジットでサスペンションステム装備みたいな

マイパラス神

マイパラス神

ドロハン化のためシュレッドレスコンバータを買ったんだが、
斜めウスの面積が広い方を前にする、でOK？
ちなみに「ここまでは差してね」のラインは面積が狭い方に書いてある

合ってる

>>624　ありがとう

臼の方向なんて考えずに使ってたアノ頃

マイパラス神

マイパラスﾈ申ってなんすか？
なんでこのカキコしてる人だけID表示有りなんすか？
わけわからんす。

とりあえず半年ROMってろ

自己解決。
ageるとID表示されるんすね。
納得ぅ〜。

>>629
てめぇに命令される筋合いはない。
お前こそママのアナルのしわの数でも数えてろｗｗ

マイパラス神

マイパラス神

既に質問スレにも書いた内容ですが自分で早合点して勝手に質問を閉じてしまったので、こっちで聞かせてください

ルック車のボスフリーハブをクイックにしたいと思ってます（中空ハブシャフトに変えたい。）
エンド幅はフロントが100mm、リアが135mm、ハブシャフトの軸径は10mmで、
どうやらシマノのハブシャフトとはピッチが違うようです
（シマノの玉押しをルック車のハブに入れるとガタが出つつも入っていくが、
逆だと入らない。）

なんとか解決する方法はないでしょうか
玉押しとか流用するのも難しそうです

つ　ホイール組

ホイール（ハブを）変える→スプロケ付ける→Rディレーラー→チェーンも･･･→Fディレーラー→変速機

というコンボになるのでそれは･･･

>>631

>>636
楽しい無間地獄の始まりじゃあないか
ttp://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084221817-category-leaf.html?aucminprice=&aucmaxprice=&abatch=0&gift_icon=0&focus2=%B9%CA%A4%EA%B9%FE%A4%DF&mode=2&p=&fo=&sb=&desc=&cat=&p=&auccat=&f=&aucmin_bidorbuy_price=&aucmax_bidorbuy_price=&loc_cd=

>>620
CannondaleのFattyのことかな？
まだ健在だよ。
でもあれはリジットとは言わない。

何で前だけリジットにしたいのか、理由が知りたいよ･･･(笑)

>>634
135mmのハブを使ってホイールを組むだけでOK。
ついでにスプロケットも交換なので、
元が６速や７速なら変速レバーも交換だな。

クイック化はとりあえず同径の中空シャフトさえ手に入れてしまえば何とかなると思ってたが
あぁそもそもナット締めとピッチが違うんだな

何気にシマノもナット締めハブ出してるけどそっちも違うのかなぁ

>>641
まず、ナット止め一般車をクイック化する場合は前輪の脱落止めの仕組みをよく
理解してからにしてね。危ないから。

ナット止めのハブ軸径は後ろが3/8インチ(9.5mm)。前は5/16インチ(8.5mm。3/8のもアリ)。
昔ながらのインチ規格なんでシマノのクイックハブとは径もピッチも微妙に違う。
軸だけの相互流用は不可。

でも運が良ければ軸と玉押しのセットでの交換でいける場合もあるかも。
防水カバー付き玉押しなら無理矢理カバーを移植したりして。

外国製ボスフリーハブはナット止めとクイックの両タイプが大抵用意されてるけど、
国内販売ルートが無いのでハブや軸単品での入手はほぼ不可能。
取り外し品か、該当品を使っている自転車メーカーから補修部品として手に入れたりは
ひょっとしたら可能かも。

みなさんレスありがとう　というわけで


諦めた＼(＾o＾)／

>>643
諦めんなよ。
前後Deoreハブ買ってスポークばらして組みなおせばいいだけだ。
俺はそうした。

変速機全とっかえで一体幾ら掛かるんだよアホらしい

>644
手間も金も極力掛けたくないので今回は見送りということで･･･
めがねレンチ持ち歩くことにしますよ
とりあえず、べろんべろんになったリムテープと英式のチューブを仏式に変えて、
ハブのメンテして、お茶を濁そうかと
フォークエンドも酷使したせいで少し斜めになってるから、換えたいけど金がない。

シングルウォールリムだとやっぱりパナのポリライトみたいな柔らかいリムテープが良いんですかね

>>639
はぁ？

ひぃ

ふぅ

ほぉ！？

へーーーーーーーーーーーーーーー

どぴゅっ！

>>645
気長にｵｸって40k円でフルdeore化したが

>>605
一瞬、原付バイクかと思ったよ。子供用なんだね。

これってルックでしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/meary/x-free-xso/

クロスってロードのルックじゃねと言うと火病る人達いるし
ジャンル分けってメンドイね

>>655
否ルック

>>655
このスレでは15kg以下の自転車はルックと認められません。

>>655
ルックってのはMTBルックやらATBルックの略なので
件のシングルスピードの自転車はこれらの使用想定イメージを
なぞっていないことから、ルックではないと判定。

コースターブレーキ付きピストはルック？

>>660
>>659

>>655 それはパパちゃりですねｗインター３〜７が付いてたら買うかもね。
でも一瞬格好いいと思ってしまったorz

プレシジョンスポーツはルック車？

季節外れだけどルック車でもスパイクタイヤって付けれるの？

>>663
ﾌﾟﾚｽﾎﾟはﾙｯｸではないな

>>664
ｻｲｽﾞ合えば桶

ＧＩＡＮＴのＲＯＣＫは？

>>655　　それ買ってレポよろ！
装備がまるでないｗ　結果壊れない。最小限のメンテで永く乗れる。
漏れの様な物臭ピザ野郎には最高の自転車かもしれん。

今までシボレーのやつ愛用してたがGTのAVALANCHE 3.0を注文した。
あとちょっとでこのスレともお別れだな
…つうかAVALANCHE 3.0ってルック車じゃないよな？

>>666
俺の中では非ルック車
ルック車だとしてもその辺のルック車と違って精度高そう

>>668
微妙だなぁALIVIOだしｗｗ
ルック車のシールが貼られてない事を祈るよ。

>>666 非ルックでok
そんな質問してる時点でMTB乗りこなすテクニックが無い事は明白。
せいぜい50�a程度の段差を飛び降りる程度だろう。
乗り手がピザじゃ無い限り問題なしｗ

look氏の自転車は既にルック車じゃなくなってきてるよな

買っちまいました。
樹脂ペダル、サイドスタンド装備＆鋲付きサドルがルック的ですが、
調べたところKHSのモンタナって奴にかなり似てるしクロモリフレーム（レイノルズ520）なので
フレーム自体はそこそこ良いのかな？
・・・って感じです。

手持ちのインター８を組み込むのを検討中です。

>>672
ギリギリセーフってトコかな、しかし、危ない橋渡るなｧ・・・
もうチョットでルック道を踏み外すトコだったじゃないか。
以後、気をつけたまえ！

>>672
> 手持ちのインター８を組み込むのを検討中です。

入手の経緯についてｋｗｓｋ！！
探してるんだけどなかなか見つからず。
やっぱり完成車バラシなの？

>>674
普通に売ってるじゃん
リヤハブ シマノ [ALFINE] SG-S500　内装8段リアハブ　ディスクブレーキ対応　カラー：シルバー �18,805
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sgs500.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/sg/sg_8r25_page.htm

>>675
おぉアサヒで取り扱いが。�dｸｽ

…どこでも自転車屋いけば買えるのに
目の前に陳列してないと売ってないとか思い込むのって、、なんなの？

店員さんに聞いたりとか出来ない人なんじゃねの？ｗ

自転車も、全色全サイズ置いてないと暴れるおっさんいるわなｗ

>>677-679
楽天でばっかり探して、でてこなくて
そのうち諦めて放置してた俺を許せ(´･ω･｀)

楽天ででも、そこに「こういうものがほしい」といえばいいだけ。

本屋いって、本棚になければ入手できないと思ってんの？
世の中にどれだけ商品あると思ってんの。
馬鹿だろ。

>>681
> 楽天ででも、そこに「こういうものがほしい」といえばいいだけ。

納期未定、価格も未定、って返答をされましたが。
頼めば何でも来ると思ってんの？
馬鹿だろ。

他人のほころびを見つけては全力で馬鹿呼ばわりする微笑ましいルックスレの日常ｗ

そもそも俺以外は全部バカ、って奴らの巣だからな

>>681
お前はALFINEスレを見たことが無いのか？
入手苦労の話ばっかり住人が繰り返してるスレなんだぜ？ｗ

GIANT 4500 と書いてある自転車を貰いました。
私の住処はここで合ってますか？

アタクシの４８００もここでいいはず！！

XtC 850もここでいいよね

煽りが来ました。

俺の自転車にはGALLANTって書いてあるぜ

神ルック、マイパラス

インター８（nexus)は近郊のショップで２月に買いました。
その時、店長も在庫がもうあまり無いとは言ってました。

XSOですが、鋲付きサドルは好きくないので交換しようとしたら
サドルの角度調節が出来ないシートピラーだった。金具も鉄だし・・・。
なかなかルックしてます。

採用してるシートポスト、クロス車なんだから普通だろ

>サドルの角度調節が出来ないシートピラー
それが自分の嫌いな角度だったら泣きそうだ。前下がりデフォルトとか・・・

>>692
ママチャリと同じような25.4mmのシートポストですかね？
BBBのスカイスクレイパーってシートポストが、かなり対応径にバリエーションがあるので
交換するなら候補にしてもいいかも。(25.4mmもラインアップされてます。)

ママチャリは角度調整できるやん。

できないんです！ぼくの頭悪いんで、できないものはできないんです！
馬鹿にしやがって！！！！！！！！！！！

大体は水平になってるので大丈夫でしょうが、長距離走ってみないと判りません。
まあメッキの鉄パーツがチト気に入らないので交換予定です。
因みにシートポスト径はφ26.8でした。

シートポストが26.8 ステムはアヘッド、益々訳の解らない自転車だなｗ
前ギアでかくして、ドロハン、細いスリックタイヤに替えてなんちゃって、
ピストにしちゃえ。26インチのオニャノ子ピストの出来上がりだ。

そういやシボレーの戦車ってルックなの？
あの異様なゴツさにちょっと惹かれてるんだよねｗ

ジャイアントのGLORY DH COMPの方が安いワケだがｗ

２代目のルック購入ｗ
初代ルックで自転車弄りを覚え。次はロードかクロスを買うぞと心に誓ったのに、
またもやルックを買ってしまったｗ
ルックならではの安心感最高。盗難に遭っても被害が少ない。街乗り専用であれば
充分すぎる強度（車種による）。

何を買ったかって？
メーカー不明。勿論車種名なども不明。フルリジットの中古だからｗATBか？
初カンティブレーキだぜ。先ずは、いつもの様に26x20.0のスリックに交換だな！
このサイズのタイヤはパンク知らずだと尾も。

どこからのコピペ？

それよりも、

26×20.0

に突っ込みたい今日この頃。

超扁平なんだろ
DQNだから

ったくよー
お舞い等は人の揚げ足取り大好きだなｗ　DQNだからか？
26X2.0の間違いだと気付てるくせによぉ

なんだ、春厨か

はやく学校いけよ塵屑

2000年8月に買ったWサスMTBルック車が壊れた！

後輪のブレーキが擦れまくるな？とバラそうとボルトを緩めたら
いきなりベアリングがはみ出てきて、よく見たら内部でシャフトが折れていた

プラ製のブレーキを交換、タイヤを替えたりして、車体の価格と整備費が同じ位かかったが
チェーンリングが曲がってたり前サス機構が逝っているので、コイツには引退してもらいます

今はマトモなMTBを乗っているが、駅までの通勤・雨に濡れてもどうでも良いチャリとして
R3はもったいないかな？と思いY'Sのレザスでも買おうかと検討中

>>708
８年持てば充分だな。

さてと
俺のシボレーで夜桜見に行く準備でもするか

あさひのルック車ってどうなんだろう？
知り合いからスリフトの購入相談受けたんだけど・・・

どうって、、、、自転車型オブジェに間違いないけど。

>>712
いやいや、自転車屋さんが作った自転車って、値段のわりにモノがいいとか・・・

そもそも、あさひは自転車屋じゃないし、あさひは自転車つくってないし。
値段の割に物が悪いのがサイクルベースあさひの商法だし、、、

自転車型オブジェ以外の何だっていうの？？

>>714
プレスポなんかはナカナカイイですよ！
エキパージュアルミにもチョット惹かれてます・・・

いいって

他に何にのったことがあるんだい？

>>702
＞何を買ったかって？


気持ち悪い

>>702はここを自分のブログと勘違いしちゃったんだよ

すいません。
X-FreeのXSOはサドル角度を調整出来ないと書きましたが本日よく見てみたら
角度調整出来ました。スマソ。

ジャイアントのバッジのついたGSRというルック車？が
あるんですがリヤエンドがネジ止めになってるんですけど
やっぱりこれはルックなんでしょうか？

だれもお前のことなんて見てないんで

エンドを切り落として普通のエンドにするなんてことは可能なんでしょうか？
あんまり意味ないでしょうか？

安物買いの銭失いを会得した君、おめでとう！

>>710
高級車乗りは洋梨！

>>720
これか？
http://www.comparestoreprices.co.uk/mountain-bikes/giant-04-gsr-aluxx-f-s-mountain-bike-from-giant-gsr-alux-x-fs-mountain-bikes.asp#revlink

>>725
フルリジットだしリヤディレイラのあたりが違いますね
ウチのはエンドに長い切り込みが入ってて位置は適当に決めて
止めるようになっているようです
フレームは全体的には似ていますね

>>726
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/image/seizume.jpg
ママチャリ系

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/image/gyakuzume.jpg
ホムセンルック系

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/image/jikazuke.jpg
スポーツ車一般(比較的上等なルックも含む)

レイチェル

家のはホムセンルック系ですね
これはディレイラを変えるのも難しそうですね・・・

リアディレイラーハンガー付ければいいんじゃ？

リアディレイラーハンガーググッてみました
ありがとうございました

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.html
これかな？
一般車の外装6/7段タイプには不可、ってあるけど…

ママチャリなら正爪ターニー様
ルックなら直付けハンガーか逆爪ターニー様
スポーツ車ならXTR

ルック車なんだろ？

ディレイラー調整しても
ブレーキワイヤー交換しても
チャリチャリ音が止まりません
ショップに持ち込んでも
"仕様です"と言われる始末
解決法はないものでしょうか

>>735
仕様です

というか何故にブレーキワイヤーww

ブレーキの効きが悪くなったので
良く見てみたらゴムが常時タイヤに当ってたんですよね
もっともこれはチャリチャリ音とは関係なかったんですがｗ
ブレーキ台座がグラグラするのも仕様ですかｗ

フレーム側の台座が動くのはヤバいが、ブレーキアーチに
少しガタが有るくらいは正常
変速のチャリチャリは、きちんと変速しているのなら少々諦める

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ありがとう　いいルックです

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800002.html

これ購入したのでルック車糊仲間入りしてよろしいのでしょうか？
とりあえずシールはがしてまったり乗ります〜

悲しい位ルック車です。

このスレ的には嬉しい位じゃないのか

シールはがすなんて・・・
シールはルックの命だろっ！
パーツを変えられても、フレームとシールさえ残っていればそれはルックなんだ！

・・・と言ってみる。

剥がしてもルック

車名ロゴは剥がしてもいい。だが、「悪路走行禁止」だけは絶対に剥がしてはいけない。それがルック道。

ルックルックこんにちは

それ何回目だ

なるほど参考になった
有名メーカーの安物買うより
胸を張ってルック車に乗れということだな

ルックにシールが付いてるんじゃない
シールがルックであって他は飾りですよ

>>748
ようこそこっちの世界へ

Welcome To Look World

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v50517614

これ落札したら、このスレの仲間入りさせてください。

>>752
宣伝乙。

>>752
ｸﾀﾞﾗﾝ

1年がかりでイタリア人のデザイナー見つけ出したんかな

ナット止め式の後輪のセンターが1cm近くズレていたので、ロックナットを左右ともズラして
（つまりハブ軸の出っ張り長さを左右非対称にして）
ホイールを真ん中に持ってきたのですが、危険でしょうか？

>>756
自分もやったけど(調整が微妙でめんどかった〜)
ナットがしっかり固定出来てるなら問題無いよ

後輪ずれてると変速にも影響出そうだしねー

>>757 さんくす　安心しました
ちなみに合わせるのに２時間ぐらいかかったよ　（汗）
ホントはセンターゲージ使ってスポークで合わせた方が良いんだろうけど...

ダンロップのＭＴＢはルック車ですか？

>>759
アウト（・∀・）

むしろセーフ

>>759
MTBじゃなくて本当に良かったね
きっと貴方はルックの神に愛されてるんだ

ルック海苔であることに誇りを持っていました
でも・・・
ママチャリの実用性と軽快さ
ＭＴＢの楽しさを知ってしまいました
ルックの存在意義が分からなくなってしまいました

ルックって何の略？

ある日の出来事

スペシャのエントリーｸﾗｽのＭＴＢで頑張って、森の中を走ってると、いつの間にか迷子になってしまった。
それから、小一時間程度、森の中をさまよっていると、小さな泉を発見したので寄ってみた。
喉が渇いて堪らなかった俺は、思わず泉の水をガブガブ飲んでいると、小さな地震が起こった、
揺れは大した事無く、過ぎに収まったが、脇に止めてあったＭＴＢがその振動で動き出し・・・泉の中に・・・ポッチャーン！

途方にくれていると、そこに、女神様が現れ、なんと、両手に自転車を１台ずつ持っていた。
そして、俺に質問してきた。
「貴方の落としたのは、この、５０万相当の本格派ＭＴＢですか？、それとも、ＣＢＡのＭＴＢルックですか？」
俺の知ってる話と微妙に違う展開だが、俺はキッパリ答えた！
「ＭＴＢルックです。」
何故か女神様は、勝ち誇ったように微笑み
「貴方には、そのバイクがお似合いよ！」
そういい残し、泉の中に消えて行った・・・
その時貰ったスリフトが、俺の宝物さ！

最初の１年は快適だったんですよ
フレンチバルブなんかいらない
(空気入れ買わないといけない)
クイックレリ−ズもいらない
(輪行なんかしない)
ハイテンスチールで重くたって
(街乗りオンリーだし)
でも,２年くらいしたら
例のチャリチャリ音と
ターネイの変速のぎこちなさに
イライラが募るばかり
これでもルックにこだわるというのは
ある意味忍耐です

>>763
君は自転車のりに成ってしまったんだね。
ルックのりと自転車のりは似てる様で全く別物なんだ。
何故ルックに乗るのか？そこにルックが在るからさ。



貧乏だからじゃ無いぞ！

>>766
ルックで鍛えた脚力だけは、ルックじゃないさ！

>>767
トークリップペダルで
スリックタイヤを履き
ピストだろうがロードだろうが
"地元じゃ負け知らず"のつもりでした
でも・・・
グリップシフトがうまく変速しないんです！
ブレーキの鳴きが止まらないんです！
もう・・・ダメです

シマノなんか使ってるからだよｗ

え〜ルックのグリップシフトならシマノって良くね？
スラムの低グレード品はゴミだし、それ以外の怪しい奴なんか…。
スラムの良い奴に変えれば違うだろうけどｗ

ルックでカンパなんか使ってるとこあんのか

いや、知らないなら知らない方が良いと思うよ
ttp://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?pid=800991
コイツとかシマノ製グリップシフトとか書いてあるけど違うし…

ルック車を馬鹿にするために煽ってる子はさ
結局周り回って自分の使ってるシマノブランドに傷つけてる事に
気が付かない可哀想な子

別に馬鹿にされてもいいよ。
どうせ俺のルックは通勤専用だし。

でも、コイツで一回荒川CRを走ってみようかなと思ってるけど。

>>759
えぇもぉばっちりルックです。
乗ってる俺が言うのだから間違いない。
ルックの証「悪路走行禁止ステッカー」も燦然と輝いている。

もし手に入るなら07モデルがおすすめ。
キャストホイールの08モデルはカスタマイズの幅がなさそう。
俺は07モデルのリヤハブ組みなおして8速にした。

すげえっ

8速にしたら終わりだな
6速以下にアップグレードするか
変速系を錆びさせてシングル化するか

意地でもギアチェンジしなきゃ良いだけだろ

質問
石橋XF-CとXF-1ってどう違うの？
両方ともこのスレに該当してるよね？

俺の連れが最近某ホームセンターで買った自転車見て俺は驚愕した
１５ｋで買ったらしいのだが見てみるとＧＩＡＮＴとフレームに！

しかしちゃんと見るとＧＩＡＮＴｓだった

やばすぎない？

中国産だろ？でもそんなの日本で販売しちゃまずいだろ！
中国が台湾のメーカーの・・・

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/trademark/
中国様のやる事はすべて正しい

今日、Benetton Formulaって書いてあるMTB車を買いました。
イオンで16800円（税込）でした。安かったです。
26インチ・Ｗサス・ドロヨケ・キャットアイ製ライト・スタンド・世界のシマノ製18段グリップシフトが標準でついています。

しかし税込で16800円って何でこんなに安いんでしょうね？
Benetton Formulaのシールははがしたほうがいいでしょうか？

■Benetton Formula車カスタマイズ予定。
1)サドル変更→サドルにもBenetton Formulaが印字されているのでさすがにくどいかとｗ
2)タイヤ交換→現在26x2.25あたりを、26x1.5の街乗り仕様に
3)Benetton Formulaのシールをはがす
4)ミノウラのリアキャリアでもつけてみる
5)サドルバッグつけてみようかな
6)ママチャリの硬いグリップ→R3とかシラスみたいな感じのに

おまえらの意見聞かせてくれ

惜しい、”世界のシマノ”って言っちゃうところで微妙なリアリティが損なわれている。
そこは「シマノっていうロゴがありましたけど（釣具メーカー？」”

ツマノとかshimamoとか

>>783
確かホダカ製だったと思うので、モノは悪くないね

>>784
1)とりあえず,最初付いてるサドルで乗ってみてからでも
　遅くないんじゃない
2)これは基本,オススメはシュワルベのマラソン
3)お好きにドーゾ
4)ただでさえＷサスで重いのに
　さらに重くするのは・・・
　いかがなものか
5)お好きにドーゾ
6)お好きにドーゾ
とりあえずルック車の場合は
ホイール,ディレイラー,サスのうち
ひとつでも交換しようものなら
本体価格を上回ってしまう可能性があるので
オススメしない
漏れの場合は
チェーンガードの脱着(というか乗っているうちに割れた)
太目のブロックタイヤ(定番のＫＥＮＤＡ)を
細めのスリックタイヤ(シュワルベ)に交換
ペダルをビンディングペダルへ交換
バーエンドの装着
これくらいか
これでもかなりの追加出費だがｗ

＞太目のブロックタイヤ(定番のＫＥＮＤＡ)を
ネベかキネ？？もったいねぇー
それがデフォルトで付いてくるチャリなら更にもったいねーｗ

>>789
俺の3万で買ったやつもKENDA履いてたよ
サイトに載ってないような謎の銘柄だったけど
IRC ブリロ注文したんで到着待ち

>>780
両方ともバリバリのルックです。
違いはタイヤサイズ。XF-Cが700cでクロスバイクやロード（シクロクロス）に近いサイズ。XF-1は26インチでMTBサイズ。

>>789-790
ＫＥＮＤＡ自体はダメとは思ってないよ
今でも大事にとってある
ただある程度街乗りでハイスピード巡航したいなら
細めのスリックの方が向いてると思って
でも最近思うんだよね
よほどの急坂でも無い限り
たっぷり空気の入ったチューブに太めのブロックタイヤで
マターリ乗った方がルックのヘタレサスでも乗り心地はいいし
何より楽しい
そういう意味ではルックには一番合っているタイヤなのかもね

>>792
よくぞ気づいた、これで貴方も、真の「ルック乗り」
に成る事が出来ましたね。

オメデトウ御座います。

>>788
ちょっと前までは"同じ自転車なんだから"
とルックで激坂チャレンジとかしてたんだが
転倒したわけでもないのにフォークが歪んだりして気付いた
ルックは"街乗りＭＴＢ"じゃなく
"街乗り以外はしてはいけないＭＴＢ"だと
くやしいけど剛性はママチャリの方が上

>>792
同じように感じた
なもんで見た目派手目なブリロの26x2.0でちょっとだけ街乗り寄りを目指してみた
近くの砂利道走る分には問題出てないんだけどタイヤの太さで吸収してる分も
ありそうだったから1.75にはできんかった

つーか格好第一、性能二の次でタイヤ選んでいいよね？

どうせルックの標準タイヤなんて速攻坊主になるんだから、
デフォのを履きつぶしてから次のタイヤで悩めばいい。

>>796
それはアリでしょ。
そもそも性能を求める人がルックMTBなんて乗ってはいけない。

ルックMTBとLookJTBではどちらが知名度上ですか？

>>798
ほぼ同じ。
ｗｋｔｋしながら金を払うも残念な結果に終わるところも同じ。

>>799
ﾜﾛﾀww

ROCK5000とOUTPOSTではどちらがルック度上ですか？

ROCK5000が個人的に好み

たとえルック車であってもスポーティーに乗たいよな？
でも最近見掛けるルック車はみんなサドルを低くして、ハンドル高くして
乗ってる香具師が多いよな。バーエンド付けてるけど上向きとか。

乗たい

昨日さ、世界仰天ｓｐ見てたわけよ
したらさ最後の次回予告でさ、体重重すぎてサドルが折れたっていってたわけ
サドルって折れんの？

サドルは結構脆い

Deutschlihmってとこのはルック？

李さんとこか
カーボンプリントで注目のルック屋だｗ

俺はスリックタイヤ、ブレーキバー、長めのシートポストに交換した
あとはペダルをビンディングにしてシューズを買いたいが金が無い
最低２足で交互に履かないと水虫になるから最終的に工具、メンテ用ケミカル込みで
本体より何倍も高くなるんだよなあｗ
チャリってとっつき易いメカだからいったん火がつくと止まりませんわ

あとはクワガタみたいな長いエンドバーつければ完璧だな

すでに買っちゃってるんだけどね
しかもカーボンプリントｗ

ライトにL2D エネループと充電器、ついでに赤LEDのテールランプも購入してさらに倍！ｗ

質問です。
最近、ブリヂストンのメリダ、マッツクルーズ５，５�Xを
購入しました。これもルック車ですか？

>>813
こんにちは。

ベネトン検索してたら引っ掛かったザラス専売ぽい奴
詳細見られるところないかなぁ

クレタ人の実験室はこちらです。

http://nrlabo.nobody.jp/

>>813
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
マッツクルーズ５，５�X海苔だがノーマルだと限りなくルックに近い　Ｏｒｚ
でも悪路禁止ステッカーは無いし、一応ＭＴＢオールカタログにも載ってるｗ

自分の場合フレームがオクで安く落札できたのでコンポをアリビオ
リアを８ｓ化、タイヤをスリックに替えて通勤に活躍中
フレーム自体の出来はしっかりしていて良いと思うよ

ROCK5000を買いました！
当然このすれの仲間入りですよね？

>>818
残念(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>819
！何故ですか？ＭＴＢスレだとスレチガイルックすれ逝けみたいに言われますよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

フレームをヤフオクで落とすときのコツはありませんか
規格とか

>>821
市場価格をよく調べて、自分なりの上限価格を設定し入札すればいいだけ。

規格については出品者によく確認したらいい。
代理出品ですとか委託品なのでよく分かりませんとかお茶を濁すような
答えられ方をされたら、盗難車バラシの可能性もあって危険。
そもそも自分でフレームレベルまで分解するユーザがよくわかりませんって
返答するのがありえないから。

>>820
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200482293/
君のためのスレはこっちだ

修旅でさＭＴＢのれんだけど、ルックかな？

>>824
んな訳あるかい

>>824 何処行くの？
漏れは某有名観光地暮らしだけど修学旅行生にMTBでダウンヒルさせてるよ。
自転車は勿論ルックｗ　それも20年位前のフルリジット！
コースはママチャリでも走れそうななんちゃってダウンヒルだけどな。
一部急な坂が有って、そこからは時々悲鳴が聞こえるｗ

こんにちは〜。2008年版・MUNSTERを持ってます。これからよろしくおねがいします

DEUTSCHLIHM（ドイチラヒム）はやっぱりルックかな〜〜。でも、ルック車種＜MUNS

TER＜本物MTBだとおもう…。

このスレは楽しくていいなーｗｗ

スラムって安物のイメージが有るけど、何故かルックには装着されてないなぁ・・・

オレのルックにはsramのグリップシフタが付いてたぞ　６年前のフルリジッドだけど

主に飯買出し用、常に屋外駐輪なんでルックで上等。




これでも買った当初は屋内保管だったんだぜ。。。

何処製だか不明なブレーキーレバーが不調だったから仕方なく単品で交換してしまったが
今更ながらイジファイヤにしとけば良かったなと後悔
そんな土曜日午前3時

事故で死んでしまったのです

細いスレッドステムは選べるほど無いねい
見つかってもロード用の攻撃的な角度ばっかり

ゲレンデ下るやつと、ＭＴＢコース走るのどっちかやるらしい

ちなみに長野

こわいぞ〜

ジャスコでKAWASAKIブランドのMTBを見つけました。欲しくてしょうがないのですが、買ってもいいですか？
カワサキグリーンが輝いていました。

>>831　屋外置いても安心なのがルックの強みだよねｗ
最近タイヤの幅1.95から1.75のブロック無いやつに変えたら
走り軽くなったｗタイヤ１つで変わるもんなんだね〜

IYH汁

>>837
オレは黄色じゃないと買わないよ。

840は変態

>>840
酢漬け乙

>>837

緑色がいいの？そいつはルック車だぞ。ハイテンスチール系はルック車。最低
でもアルミフレームがいい。

>>840

黄色のマウンテン(もしかしたらルックかも)ならあるよ。ヤフオクにでとる。
Wsusで…。

まじめにレスしちゃいけなかった…？

>ハイテンスチール系はルック車
さんざん言われてることだが
今どきアルミのルックはゴロゴロしてる

見かけだけは凄い
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s91431641?u=;crazycrazy2000

値段が・・・・

>>846　俺の乗ってるルックに似てるが、そっちがかっこいい〜
ねだんもそっちが高いし

BSクロスファイヤーって700cだから色々パーツ変えて29erって事にならないかな？

>>849
クリアランスが足りない

>>845
まじ？
フレームだけ売ってくれないかな・・・

>>851

乗る用途によって変わるんじゃない？？仮にフレームを受け取ったとして、
フロントフォークとかどうすんの？ただ単に緑色のフレームがいいだけなら
べつのフレームを探してみてはどうだろう？

いいのはいっぱいあるぞ。

>>845

ｽﾏﾝ。最近はアルミフレームのルックもいたな。ROVERとかそこいらの…。

>>846
微妙にガンダムチックで厨房以下がものすごく欲しがりそうだｗ
これで値段が２万以下なら完璧

>>851
ルックだったらアルミだろうがハイテンだろうが
重さや剛性は同じくらいだからあまり意味はないかと
ていうかフレームから組み立てられるくらいだったら
ルックにこだわる理由はないダロ

いや、今もってるルックのフレームを取り替えようかとｗ

どうせなら本物のフレームにしようとかないんかいｗｗｗ

本物にするなんて勝ち負けで言ったら負けじゃん。

ちょｗｗｗ

>>857
だろ？だろ？だからやっぱりかっちょいいルックのフレームが欲しいんだよ！ｗ

俺も改造ルックのフレーム替えたい
パーツなんて3順くらいしてるからフレームはボロボロ
でもまともなフレームにはしたくない高いし
ルック完成車買ってもパーツは即捨てだから
安くフレームだけ売ってくれないものか

シャア専用自転車か・・・欲しいなｧ・・・

>>860
むしろフレームが粗悪品だからこそ
"ルック"なんだと思うが

>861

つhttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65639317

初めまして！おれはホムセンの6千円のフルサスだが
買って三週間でクランクが折れた・・・(´；ω；｀)

↓これってルック車？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p102899345
結構な数を売りさばいてるみたいだけど。

>>863
おまけで付いてるワイヤーロックの解除番号晒してるってどうかと・・・

>>865
ぱっと見、かっこいいけど、いたるところにルックな感じが見受けられるな

・意味の無いダブルクラウンフォーク（見た目だけ）
・リアサス取り付け穴のセンターずれてる？
・リア7速　RDはもちろんTournei
・フロントはクイックだけど、リアはボルト止め
・なにも考えれれていないような、だらしいないリアへのケーブルルート

でも上記は改善できるから、結構かっこよくできるかもね

熱いなお前等ｗｗｗ
自転車板の中で一番楽しんでるように見えるｗ

誤：Tournei　正：TOURNEY

でも、結構いいんじゃないか？ルック車でもよい。でも、周りからはチョット
ちがうフレームの形がいいなど、それなりのこだわりがあるなら。

でも、メーカー不詳のサスペンションフォークはトラベルの長さが短いのが存
在するから注意。中の構成が分からなかったりするからな。

ちなみにMOZOはアメリカ製のリアサスペンションだったと思う。ZOOMのブレー
キに対して、信頼性がどうの…とかいえるレベルじゃないと思うがな…。効き
が悪いっていう噂もあるしな。おれも、ZOOMのディスクブレーキが装備された
自転車乗ってるが、未調整のままじゃ、すこし弱い。Vブレーキより劣るかも…
だから、ワイヤーを引っ張って強く効くように調整しなくちゃならん。

>>868

いいじゃないかｗｗせっかく自転車スレにいて、互いに趣味が合うんだからｗ

楽　し　く　行　こ　う　ぜ

ルック車は弄ると弄った分だけ良くなるから遊べる
なんせ元が安いから上のグレードはいっぱいあるしね
飽きたらフレームをいいやつにして乗ればいい
その頃にはメンテナンススキルも上がってるだろうし

もちろん弄らないで乗ってるだけでも楽しいけどね

誰かルック車のリアサスかためて(ダンパーをなくして)ノーサスで走ってくれよｗｗ
シャコタンじゃないけどさ(爆




やったらケツ痛くなったorz(経験済

>>869
俺もZOOMのブレーキ使ってんだけど、すげー効く。メカのデオーレより効いてる。
ピストンじゃない側のパッドが一番引っ込ませてもまだ足りなかったんで、
少しシム積んでキャリパーを固定してある。
でもたまに「パキン！」っていってワンクリックずれるというか・・・
引き代が一気に伸びてしまうんだよね。
なんというか、ツメの部分の噛みが甘い。リヤはそんな事ないからハズレ引いたんだろうけど。

>>872
ハードテイルのルック車もあるよ

俺のもHTだ。けどタイヤが2.3と太いので全然ケツは大丈夫。
海外のファッションブランドのオリジナルMTBとかいう奴をバッタ屋でクソ値で買ったんだけど、
これがどうやらフレームだけは本物MTBを使ってるっぽい。
太めの鉄（クロモリだと思う）フレームで24専用設計、
トラックエンドでディレーラー台座付き。ディスク台座もちゃんと長穴になってるのでシングル対応。
それに上記のZOOMメカディスクとサンツアー製フォーク（なんとアンダー全て鉄ｗ）、
CHOSEN製ハブに継ぎ目クッキリなリムで組まれた素敵なホイールの組み合わせｗ
でも一応8速のカセットでディレーラーもAlivio、シマノのトリガーシフターなもんで
ちゃんと走るっちゃー走る。
このスレ的には自慢っぽくなってしまう仕様だが、
余剰在庫など有り合わせのパーツで組まれた企画商品的なルック車も結構あると思うので
そういうのに注意するのも楽しいかも。

ところでZOOMのパッドって何使えばいいの？

>>873

いっそ、すべてDEORE LXにアップグレードを！！(高額

ふと思ったんだけどさ「LX」って単語がつくとカッコ良く感じない？？

現在の変速機をDEOREからDEORE LXへ！

更　な　る　可　能　性　を　求　め　て　！　！　　　　　　　(黙

ディスクブレーキはいいけど、キィーーって時折なるいやな音はいつになって
も慣れんな。SHIMANOのディスクに変えようかな〜〜〜？

>>874

ハードテイルってさ、マウンテンのタイヤを履いても似合うし、
1.50とか1.25とかロード向きのスリックタイヤをはいても似合う。
一番改造のし甲斐のあるヤツって、実は、ハードテイルだったり
して。あ、でも、フルリジットのやつはどうなんだろう？

フルリジットはシングルスピードに改造してもいいな。

>>876
変速系はSORAの8速カセットとディレーラー入れようかと思ってんよね。プレイバイク風味って事で。
フォークもBAZOOKAのリジッドかなんかにする予定。
いいよねBAZOOKAって響きｗルックっぽい。あとDixnaとかBBBなんかもソソるｗ

でもZOOMのディスクは換えないし、ロゴも消さない・・・ルックという証だからな！

>>878
BAZOOKAのフォークはね
良いんだけどディスク台座の精度が低いので調整出来ないかも

結構苦情が来てる

うはぁ〜〜。このスレメッチャ楽しいｗｗ

>>878
いいね〜。でも、BAZOOKAってルックのメーカーだっけ？自分だけのマシンを
作るぜ！！自転車にネオン管みたいなのってつかないんかなぁ(影響


ところで、ドイチラヒムのMUNSTER持っているひとって俺以外にいないの？？

カーボンプリントを買った人がいるみたいだけど、オスナブリュック＞それと
も、カイザー？？いずれにしても、2008年版だけども…。

RDはDEOREなのに、FDがALIVIOだった。最近知ったゼヨ。ショック！！！orz

>>879
ほんとぉ、ありがとう。今の時点でそこに苦労してるんだけどねぇｗ
でも他に長めで頑丈そうなのってZAGフォークかDMR辺りの海外製しか無いんだよねー。

BAZOOKAがいいんだい！

>>881
形がエロいんだよな〜
うちはワッシャ入れて何とかディスク化完了！

ttp://moepic3.dip.jp/gazo/remod/files/remod32202.jpg
これもルック？

>>877
おれのはハードテイルでデトネイターの1.5履かせてるよ。
なかなかかっちょいいｗ
フロントはSUNTOURとかいうショックでたぶんエラストマとかいうヤツだろうと
思うんだが、シリコンルブを丁寧に吹いてやったらいいかんじに動く。
さすがに40キロ以上とか出すとけっこう振動があるけど、
それでもかなりマイルドになっていると思う。

ちなみに本物のMTBには乗ったことないんだｗ

>>883
それはルックじゃなくてフ（ｒｙ

>>884

おれもな(ry

AEROSPOKEってカッコ良くない？
http://www.loro.co.jp/rec-aeros.html

FRあわせると10万とぶけど…。

今日は落ち。

>>883

エロ注意

フルサスルックのドロハン化に挑戦してる猛者知らない？

決めた。俺もルック買って勝ち組になるぜ！

>>877 >>884
おれのもハードテイルで昨日届いたBLILLOの2.0を履かせた。
弄るの楽しいなぁ。

俺ちゃんもハードテイルでスリック＋ブルホーンです
元のパーツがほとんど無いくらい弄ったけど
色々学べて本当に楽しめる自転車です、ルックは。

ディスクブレーキをつける穴がない・・・

>>888
友人がやってたな。
ﾃﾞｭﾗのﾌﾘｸｼｮﾝﾚﾊﾞｰやらﾄﾗﾍﾞﾙｴｰｼﾞｪﾝﾄを駆使し、その他はLXコンポーネントで固められたｽﾎﾟﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ。

>>888
468みたいなやつ？
そういえば468の目撃したやついないかな。

>>892
俺のフォークとフレームにはディスクブレーキ用の使いもしない穴がある。
Ｖブレーキで十分です、ディスクなど飾りです、偉い人にはそれが（ｒｙ

いやいや、ルックだからこそあえてディスクに
必要十分とかで満足しちゃダメ！

>>892
Vブレーキにしてディスクつけろ。もちろん単なる飾りだ。

>>897
>>896
飾りじゃなくてVブレーキとディスクを両方装備した方がルックの王道な希ガス？
レバーも別々にして「シチュエーションに応じたブレーキを使い分けが可能！」とかね。
重量？そんなの関係ねぇ！

>>898
ワイヤーを途中で分岐させて一つのレバーで両方のブレーキを作動させるのも面白そうだw
引きは重くなるだろうけど

倒立フォークにダブルディスクだろ

ルックMTBのチェーンホイールぶっ壊れたからその辺一式交換した。
BB（カセットじゃないやつ）のグリスがカピカピのミイラみたいになってたｗ
カセットBBに変えて超快適。後2年は乗るぜ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
チラ裏失礼

>>899
いやいや、もっと単純に
径が22.2のバーエンドならレバー類付けられるから
ブレーキレバーを４つ装備すりゃいいｗ

急にksった？？

ところで、

皆さんライトは何をお付けでしょう？？

Romisen RC-T5をミノウラ QB-90＆TOPEAK TMTR-2Cで固定。
元々がLEDライト好きなんで。

あれ、書き込めてない！？

このスレ、人多くなったねぇ〜〜

こっちはね、CATEYE HL=EL510をつけてますW

ドレスアップライトもつけたるでーーーーー！

まーなんだ、もちつけｗ
飛ばしすぎると、そのままロードとかホンモノのMTBとかのほうに飛び出しちまうぞ。

>>903
ハブダイナモにしてシマノの２眼のやつつけてる。ついでにサイコンも。

>>>888
つttp://www.kinetics.org.uk/html/853_commuter.shtml

目からウロコのバーエンドｗ

すげええええｗｗｗ
レバーがいっぱい付けられるネ！！！
でもナンボなんでも広すぎるんじゃまいかｗ

>>883，909

アドレスだけのレスはやめてくれ。安全かそうでないかの心配もあるが、
できるだけ、中身のあるレスをしてくれ。

で、だ、バーエンドにバックミラーをつける人はおらぬのか？ｗｗ

>>912
俺はＲ３にコレ↓付けてる・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/mir003.html

>>913
細すぎて見ずらくそうだけど実際はどう？

>>912
適当なの探してるんだけどなかなかいいのがない

バイク用Z2タイプのミニミラーでも汎用金具で取り付けてみようか検討中

むしろロケットカウルを

>>914
縦幅はチョット不満・・・
だけど、横幅は十分！
バーエンドとしては握りやすい形でグッド！

俺の改造計画

Fメカ：ALIVIO⇒DEORE LX
Rメカ：DEORE ⇒DEORE LX

Fブレーキ：ZOOM⇒DEORE LX
Rブレーキ：ZOOM⇒DEORE LX

Fシフトレバー：ALIVIO⇒DEORE LX
Rシフトレバー：ALIVIO⇒DEORE LX

Fブレーキレバー：不明⇒DEORE LX
Rブレーキレバー：不明⇒DEORE LX

装備品〜新規〜

【駆動系】ペダル
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/speedplay/drillium.html

【駆動系】ベアリング
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m580.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc-m581.html

【その他】バックミラー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mirror-kaku.html

【ハンドル周り】ハンドルバー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbr045.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbr046.html

コレくらいかな
次からはスレじゃなくて、ホームページ作成して、そこでtalkingしないかい！？ｗ

>>919
ホンマにルック乗りなんかいな？
パーツがルックにふさわしくないで・・・

>>920

ルックだよ？？MTB連盟だかなんだかのステッカー貼ってないよ？？
てか、ルックだからやるんだよｗｗ

フレームが悪路走行不可ならルックってことでいいんじゃなかろうか

>>919
つルック車のススメで検索

blog主が忙しそうでホーチミン気味だが、画像BBSが有るからおまいさんのルックを貼るんだ！

ZOOMが付いてりゃルックだろ

OKまかせろ！画像をうｐしてやるぜ！ついでにホームページも作ってやるぜ！








暇があればなｗｗ　　orz

>>919
ルックって大抵、ＲＤがターニーとかで、それをアリビオとかディオーレに換えるってのが多いと思うんだよね
その、最初からディオーレがついてるルックってとても気になるんで詳細教えてもらえない？
値段しだいだけど、多分買う

>>919
ﾌﾞﾚｰｷ系はAvidの方が良いかもよ

>>926
オクで有名なドイチラヒムなんかはRDにdeore採用してる車種あるよ

>>926
ホントだなー！
http://storeuser16.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/spcreation2007?u=spcreation2007
前後ディレイラーとシフターがディオーレだぞ
すぐ買え今買えｗ

ﾄﾞﾗｲﾁｶｰﾎﾞﾝ買った人です

RDはdeore
FDとﾚﾊﾞｰはavilio

ﾃﾞｨｽｸはもちろんzoomです

WARPよりカッコよくねｗ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader623596.jpg

>>931
それ姉が買ったｗｗｗｗｗｗ

>>919
俺のDUNLOP07モデル実行済み改造

Fメカ：TURNEY?⇒DEORE
Rメカ：TURNEY?⇒DEORE

Fブレーキ：ALHONGA⇒DEORE XT
Rブレーキ：ALHONGA⇒DEORE XT

Fグリップシフト：TURNEY?⇒ALIVIOラピッド3速
Rグリップシフト：TURNEY?⇒ALIVIOラピッド8速

Fブレーキレバー：ALHONGA⇒ラピッドとセット
Rブレーキレバー：ALHONGA⇒ラピッドとセット

そのほかにもなんだかんだで結構掛かってますが
どう見てもルックです、本当にありがとうございました

フレームがルックならどんなパーツつけてもルック

だがそれがいい

>>934
ルックとMTBのフレームの違いは？
ジオメトリー、材質か？

溶接部が折れて道端に捨ててあるのがルック

久しぶりに来てみたら
なんか金持ちが増えてんな
６万以上のルック買ってるヤシとか
明らかに本体価格以上に改造費をおごっているヤシとか
漏れの中の"ルック道"とはかけ離れているので
ついていけねーや
そんな貧乏な漏れが最近やっと出来た改造は
たーねいのグリップシフトをサムシフトに換えたくらいｗ

ノーマルで乗るも良し
高級パーツを奢るも良し
世間体を気にしてはルック道は極められない

ドイチラヒムこそルックの中のルックだ！高級車だ〜VIPカーｄ(ﾏﾃ

ダイソーで売ってるドリンクホルダーにきらきら(携帯に張るようなやつ)をはって
ドレスアップをはかｒ(ry

>>938

ｱﾌｨﾘで稼ぎながらやればいいんでない？？

>>936

RDがSISのヤツ。REVOSHIFTをデフォで装備しているヤツとか？クイックレリースじゃ
ないとか？ホームセンターで売っているメーカー不詳のやつとか。

余談

MTBのりA「うわっ、ルック車だ〜〜〜ｗｗ」
おれ「ああん？なんかいったかい？このブルジョアめ！」

>>938
6万以上のルックといったらメキシコのコルナゴフェラーリぐらいじゃねｗｗｗ
つかルック本体に6万も出したら負けだｗ

XF-Cという自転車を買ったのですがこのスレで良いのでしょうか？

>>936
正直,安物ＭＴＢとルックじゃ
あまり見かけ上の区別はつかない
グリップシフトにターネイでハイテンスチールフレームでも
ちゃんとしたＭＴＢはあるし
サスなし(フルリジッド)ならなおさら区別は難しい
"悪路走行禁止"のステッカーが貼ってあれば
まず間違いなくルック車だが
それさえ見当たらなければ・・・
1年くらい激しい乗り方をすれば
(未舗装路の激走や急坂チャレンジ)
エンド幅が広がったり
ブレーキ台座がグラグラしてくるんで分かるが
もっとも漏れの場合は
取説にしっかりと"ＭＴＢルック車"と明記してあったので
間違いないがｗ

>>943
さすがだなサラブレッド

血統書付きとは恐れ入りました

サラブレッドﾜﾛﾀｗｗ
漏れのもフレームサイドに誇らしげに貼られてる「My Pallas」ステッカーが
まごう事無きルック車であることを主張してるよ。
最近ギャップを超える度に折り畳み機構からキコキコ異音がするお。

俺のもジープやらクライスラーやらフェラーリ自転車を輸入してる会社、
雙龍ジャパンのやつだからまごうことなきルック車だ。
でもリアディレーラーがACERAだったりシフターがデュアルコントロールレバー
だったりと目立つところだけいいのを使ってるのが卑怯ｗ。
つい買っちゃったじゃないか。

2万円のピスト買ったらブレーキは初めからついてなかった

>>936
俺のルックには
「この自転車はATBルック車です。悪路走行はしないで下さい。」
というルック車正規認定ステッカーが貼ってある。

>>943
> 1年くらい激しい乗り方をすれば
> (未舗装路の激走や急坂チャレンジ)
> エンド幅が広がったり
> ブレーキ台座がグラグラしてくるんで分かるが

本物アルミフレームMTBでもヘッド部にクラックが入ってくる件(´･ω･｀)

強度に関してはなんとも判断付きづらい。
ただ、９８００円で売っているようなものは総じて粗悪な出来のものを
引き当てる可能性が高い気がする。
概ねルック車の価格帯って１〜４万くらいだろうから、後半のものを選べば
ハズレを引く確率が多少減ってくる、くらいのものじゃないか。

ロードのルックってあるのか？

安い＝ルックではないだろ。

MTBの姿なのにオフロードが走れないからルックなんだろ。

ロードの姿なのに舗装路を走れない、なんてイカれた自転車があったら見てみたい。

…「LOOK」ならあるけどさ。

>>949
ルック車正規認定ステッカー剥がした
今ごろ激しく後悔　　Ｏｒｚ

ちなみに愛車はルック界ではマイナーな
サギサカ製TOYOYAブランドのアルミフレームＷサス

フロントサスに悪路走行はしないで下さい的な英語表記のシールを発見
ZOOMのステッカー剥がそうかな

ステッカー剥がしてもルックはルック
堂々と貼っとけ

>>951
リタノフかな。

安いロードやクロスバイクは許容されてMTBルックはダメみたいな風潮は何故なんだろう
安ロードやクロスは本来の目的で使えるがMTBルック車は使用できないって所がダメなんだろうか？
街乗りならMTBもルックも大して変わらないだろうにね

>>957
それこそ悪路走破不可なフレームが原因じゃん
悪路走行可能なものがホムセンで2マソ以下ならネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

高級DHマシンにルック標記のステッカーを貼ってこそ真の羊の皮を被った狼

悪路走行不可車でも街中の段差や溝、砂利道ぐらい楽勝だから。あまり神経質になってもね(ハイテンフルリジットは丈夫です)。
日常の足用にはルック
週末はＭＴＢで川沿いポタ楽しんでるよ。

GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、
しかもスポーツカーなのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。
そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジで。感動。
ATだから１５０円引き、とか書いてあるんです。
Ｕの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家４人に言われてるけど、
個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
１５０円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、
とか得意げな顔して店員も言ってたし、小１時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わらないんです。
知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、１５０円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、
東関東自動車道で最強１４０キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら３４GTR、
つまりはGTRですらねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。
マジで危険も伴う、素人女子で十分に抜いた。
それだけでも個人的にはド素人に大満足です。

不覚にもﾜﾛﾀ

>>961
意味分からん、
死ね。

5千円で買ったフレームにＸＴＲフル装備している俺。
フォーク、ホイールも含めて18万円ほど。
山もガンガン走ってます。
これはルック車ですか？

5千円のフレームがルックならルック

ルックのパーツを高級品に換装した場合って、費用総額的にはかなりいってるのに
元の本体の購入金額が低いせいか、つい安物の感覚でそこらに止めちゃったりするよな
XTRフル装備とかでもコンビニの店頭で鍵掛けないとかさ

>>959
吹いたｗｗ

>>961

板違いだｶｴﾚ

>>968

それ分かるわ。すぐ戻ってくるからいいや〜とか思ったりして鍵をかけないこ
ともしばしば

次のスレ誰が立てるん？？俺パス。モリタポなんて持ってねぇよ(苦笑)
掲示板なら用意できるが？

>>926

返事遅くなってスマン。ヤフオクでドイチラヒムって検索かけると分かる。
MUNSTERはお勧めですぞ。

>>929

そいつはやめとけ。エアサスの空気調整ができないサスだ。アジャストできねー
ならついてる価値がない。

>>957
まあ、もちつけ
クロスやロードは舗装路を走るわけだから
使ってるパーツの優劣によって
性能の良し悪しはあるとは言え
走行自体に問題は無い
(そういう意味ではママチャリもだが)
ルックＭＴＢも舗装路を走る分には
走行自体は問題ないが
何も舗装路だけ走るんだったら
そもそもサスやブロックタイヤは邪魔なだけ
それにＭＴＢなのに"悪路走行禁止"も矛盾してる
要はＭＴＢの"性能"じゃなくて"ファッション性"を重視した自転車ということ
(言うなれば"陸(おか)サーファー")
だから"ルックＭＴＢ"(ＭＴＢ風の自転車)と呼ばれている
ただ,自転車に詳しくない大多数の人から見たら
１０万超えるようなＭＴＢより
１〜３万のルック車の方がかっこよく見えたりするわけでｗ
楽しく乗れればいいんジャマイカ

>>969
え？エアサスなんて付いてるの？

エアギターとかと同じあれがな

929のに付いてるのはKINDSHOCK KS-261なのかな？

エアサスっぽく見えて、実はスプリングの外側にカバーかぶせただけ、っていう
エアサスルックがあるんだよな。最近。

俺スプリングのサス（当然ダンパー無し）から、オクで安いエアサス（こっちもダンパー無し）
に変えたけど、硬めで踏ん張るのにごつごつ感はなくなっていい感じになった。
けどリンクのアーム部が邪魔してエア圧調整が分解しないと不可ｗ

俺のルックは最近なんでもないギャップでFサスが底付きするようになったよ。
中のバネが片側折れたかな？？
ZOOMのサスだけに元々フォークオイルなんて入ってないはずだし。

>>975
バネが腐食して荷重に耐えられなくなったパターンだな

>>975
俺のZOOMＦサスなんて買ったときから底付きするから速攻外したよ。
安いROCKSHOXに変えたらダンピング効いて走りが激変。
もっともサスだけで車両と同じ値段がしたけど・・・

ルック車のフロントフォークをママチャリと交換出来ますか？

まともに機能するサスが着いてたらそれはルックじゃない。

｡oO（ホントの事はあんまり言わないようにしようぜ）

>>976
買ってからまだ2ヶ月経ってないし、腐食は考えにくいかな。
この週末がんばってバラしてみるよ。

>>977
金持ちうらやましい。
ROCKSHOXのは安いのでも2万くらいするよね。
うちのは20インチだけにフォーク変えるのもムツカシイ。

>>978
ちょっとむり。

5年前くらいに買ったDUNLOPのMT202っつー奴なんだが、これもここの住人っつーことでいいのかしら。

フロントサスがなんかリア側に曲がってるんだが…これは一度クラッシュして歪んだのかそれともこういう
フロントフォークもあるのか…（悩

>>974

ちょｗｗダンパーなしって。ダンパーって跳ね返りを意味するんだぜ？
ダンパーなかったら、スプリングもへったくれもないと思うが？

ちなみに、エアサスでは、エア【空気圧ダンパー】のはずだと…。多分…。

低・エア
｜・オイル+コイル
｜・オイル+スプリング
高・オイル+エアー+スプリング

>>983

直線に伸びてるんじゃなくて、シティサイクルみたいなフォークのことか？
チョット曲線気味になっているヤツ…。そういうんだったらあるぞ。

>>975

俺もそんなような事になったっけかなぁ…。ZOOMフォークで、底づき。なんか
サスがスカスカになった感じがして…。

>>984
オイオイ適当に書くな
人間までルック化してはｲｶﾝｻﾞｷ

>>985

適当に書いたつもりはないんだがな。

間違ってたぜｗｗorzｽﾏﾝ

>>984
いや、シティサイクルだとフロント側にカーブしてるだろ？
そうじゃなくて、ハンドルからサスへの部分が後ろに若干曲がってるんだ。

>>983
それ明らかに異常ですね（・∀・）

あ〜〜〜〜〜わかったわかった。そいつぁ異常だわ。
使わないほうがいい。多分PL法(製造物責任法)きかねえぞ

「仕様」かもしれんｗ

>>983
とりあえず写真うｐれよ

>>1-992各位

http://bbshatena1.nazca.co.jp/user1/desire17/

臨時で掲示板を用意したぜ。お前らともっと話したいっていう個人的な感情だ
けど…。そろそろ、スレも終わる。ツーことで、上記掲示板を使ってくれよな

ということで次スレよろｗ

次ｽﾚ
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/

オレ達はようやく登りはじめたばかりだからな。

このはてしなく遠いルック坂をよ……

これ、誰かﾖﾛ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55645617

>>995
おつ

>>995
次スレ立ったのか…。そっちに今行くぞーーーー(謎

>>996
お互いがんばろうぜ！

>>997
代理落札か？次スレでkwsk

1000！おつかれさまです〜！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。