1 :
ツール・ド・名無しさん :
2007/11/03(土) 22:41:28 ID:F0+g1n2w
2 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/03(土) 22:42:03 ID:F0+g1n2w
3 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/03(土) 22:43:49 ID:F0+g1n2w
乙
Q5は地雷と。
いやcree自体が終わったんだよ
そのようだなw
8 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/04(日) 00:20:04 ID:kpZ5rmR/
C3 5Modeの2AAの明るさとランタイムはどれだけなの? ニッスイの場合はどうなるの? L2D一個よりもこれ3個の方が実用的?
11 :
前スレ800 :2007/11/04(日) 01:15:17 ID:???
>>1 乙っ!
前スレ>986に質問だが
ポケットに入れるにはL2D二本が限界とは
なんぞや?
因みに二連ならRB100を二連にすればよかったと
後悔先に立たずな俺orz
タイラップで繋いでつかうからね 3本だと横幅きつい 気にしないでくれよん
単三電池3本使用のライトを充電池3本で使うと、暗くなりますか?
>>15 オイまさか、それ1個だけを free shipping で頼んだのか?・・・(汗
送料込み230円で追跡サービス付きの空輸による国際普通書留便
成田から遠方だと日本郵便もカワイソス
いや、ちゃんとライトも頼んだよ!romisen RC-I3だよ。 1AA、2AA、CR123Aに対応してるC5のコピーみたいなライト。 銀色頼んだはずなのに黒が来たけどもう面倒くせぇので苦情入れる気もおきない。 あと、内径が狭すぎて海外製の充電池が入らん。
乙
白いのは日亜
黄色いのはRebel
GT-06PWで満足してる俺はヘタレ?
L2D Q5 Turbo : 159 Torch Lumen Low : 19 Torch Lumen Mid : 46 Torch Lumen High : 90 Torch Lumen だそうだ。 L2D CREE100のTorch Lumen分かる人いる? Q5いくかCREE100いくか迷う…。
自己解決 L2D Rebel 100:385Lux = 130Torch Lumen だそうだ。
もう、何人かのレビュー見たいな。
L2D RB100は発売と同時に買って満足してるけど L2D CE Q5も買おうか迷ってる。
27 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/05(月) 04:42:26 ID:8POeb0aF
迷惑ライトは止めたほうが良い
28 :
23&24 :2007/11/05(月) 05:14:41 ID:???
× CREE100 ◯ RB100 スマソ…
前スレ800だが 確かに他の香具師のレビューも見たいな 俺は俺で2700mAhを買ったんで、後で追レビュー書くが Q5なんだがTurbo以外のモードだと周辺光が狭く感じる なんだこりゃ・・・・ RB100と較べると一回り程狭いわムラ多いわ まあ明るさに不満はないが
レポ有難いわ、ほんと。 貧乏なもんでさ。 まぁ、今使ってるのがGTR031Tだからどれでも大満足だろうけど。 春から悩んで、さっきRB100ポチリました。
31 :
29 :2007/11/05(月) 13:35:52 ID:???
>>30 俺なんかのレビューでも役に立ってるなら
こちらこそ嬉しいよ
現状、一灯で使うならRB100で十分かと
だが、来年にはもっと明るいのが来るのだろう
いや、俺はもう買わないよ
うん、きっと、絶対に
32 :
17 :2007/11/05(月) 13:39:12 ID:???
RC-I3いい! 明るさそこそこ、2600mAhの2AAで5時間もつ。熱くならない。 ランタイム重視街乗りならおすすめ。 ただテールスイッチ側の電池がライトの中で遊ぶので、要対策。
>>32 テールスイッチ側ボディ内部には単三電池用のチューブが入っているはずだが?
34 :
17 :2007/11/05(月) 15:34:57 ID:???
>33 チューブは、そのままだと入れた電池が出てこなくなるので、取っ払った。書き忘れすまん。 某ブログでもチューブの厚さに個体差があるって書いてあったから、仕方ないのかも。
俺ボンビーなんでL2DRebel100 とSF-503Xだけしかない 503Xのほうが遠方まで光が届くので案外すき 単2のニッケル水素4500mAと充電器の出費は痛かったな、 L2Dは外で使うだけなんで色は無問題。気にならん。 二つで十分満足ですがTiablo A8とかいうのがほすい でもたけーなぁ
36 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/05(月) 17:11:51 ID:bMwBoq8A
L2D−CE−Q5のツルツルリフとデコボコリフ どっちがいいの? 互いの長所と短所教えてください
_、_ 教えてやりたいが・・・ ( ,_ノ` ) [ ̄]'E ズズ .  ̄ _、_ ・・・ゴクッ ( ◎E _、_ 知らないんだ、すまんな。 ( ,_ノ` ) ガチャ [ ̄]'E ..  ̄
L1D点滅で走ってたらおっさんに絡まれた
スゲー眩しいライトフラッシュさせてるガキがいたんで頭きた
眩しいライトのことで絡まれてる人がいたけど、そのまま通過した
41 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/05(月) 19:45:56 ID:yf/3Jwh4
/〜〜, / 光 / == /〜〜' ∧∧ === (゚-゚= ) ライト! ライト! 0┳0 ) === ◎┻し'━◎
>>36 スポットをシュパッとしたいならツルピカ。モワ〜っとしたいならデコボコ。
単2電池仕様の懐中電灯でおすすめある? 泊りがけでツーリングに出かける際に明るさとランタイムの兼ね合いから 単2仕様に興味を持ったんだけどDX見てもC電池のは全然ないんだよね。
>>31 出来たら室内でもいいのでQ5、RB100それぞれの
ターボとミドルモードあたりの写真をアプして頂けると嬉しいす。
リング具合が気になります。
明日にでも買いたい状態なもんで・・・・。
まとめるとターボでは絶対的にQ5(が、しかし短命)、
それ以外のモードではRB100のほーが美しいっつー解釈でOK?
僕はEL520派
47 :
43 :2007/11/05(月) 22:01:06 ID:???
>>45 これはチェックしたんだけど最大で85ルーメンって暗すぎると思ってパスしたんだ。
もうちっと明るくないと怖くてなぁ…
85ルーメンで暗すぎって、数字に踊らされすぎ。
>>51 lack of voltage because of the Hi-Vf of Q5
d 電圧不足なのね省エネか明るさか・・・
54 :
31 :2007/11/06(火) 00:06:59 ID:???
>>44 ゴメン俺は携帯からなんで、うpと言われると困る
もしPC/携帯で兼用出来るあぷろだがあれば
誰か教えてくれまいか
一応説明しとくと
壁を照らすと目立つが、走行中は気にならない程度
話は変わるが2700mAhでのランタイムを報告させてもらうよ
電池の状態は
購入後リフレッシュしてから充電して使用した後
もう一度リフレッシュ後に満充電した物を使用
RB100→2時間23分
(ほぼ公称値どうり)
Q5→1時間50分
(なんの電池を使えば公称値どうりになるんだ?コレ・・・)
約2時間10分のCRでのナイトランを終えてからまだ点いていたRB100には脱帽
自室で暫く煌々と点いてたわ
因みに最初のテスト(前スレ参照の事)は峠でやったんだが
その時は回りに木が密集してたんで
周辺光の強いQ5が有利におもえたが
CRや郊外の国道等、回りが開けた所だと
Q5とREBELに大きな差は感じなかったな
またまた長文スマソ
>>54 ×〜どうり
○〜どおり
ゆとりと呼ばれないよう精進してくれ。
>>55 これ、前の会社の某社員(団塊の世代)が何度指摘しても直らなかったな…。
57 :
54 :2007/11/06(火) 00:55:23 ID:???
>>55 寝る前に見にきたんだが
やっちまってたな・・・・・
指摘ありがとう
気をつけるよ
ボクわ58のゆうとうりだと思ふ
60 :
マルチ :2007/11/06(火) 01:34:54 ID:???
Q5より明るくて、17670がフツーに使えるP3D-Q2が(今だけw)勝ち組最強。
Q5きたよ あおいよ あおいよ
マジデ!? ぜひうp
ハズレ引いたかなorz 天井だとパッと見RB100のほうが明るく見えるのに 外いったらなぜかQ5のほうがよく見える 変なの 黄色のRB100とQ5重ねると純白 笑える
>>64 センクス!
つかどっちがどっちかわかんねw
左がQ5 写真の取り方ぜんぜん分からなくてすまぬ 一本でつかうならRBだね Q5は寂しくなるよ
>>67 青い光の中にいると気分がね、心細くなったり、寂しくなったり
どうせ俺なんて…
newexcite.comでライトのモジュール頼んだ。Q4 WC BINとかいうやつ。
正直、知識ぜんぜんないんで適当に検索してよさげだったものを選んでみた。
そしたら、
”WB BINのほうが明るくて白いから、こっちにしとくね!”
”気に入ってもらえると思うよ!”
みたいな内容のメールがきた。ほんまかいな?
ライト本体は別のサイトで頼んだので、まだ試せていない。ついでに蓄光のゴムスイッチも入ってた。
Ultrafire C2のLEDは、ランクでいえばP4というやつなんでしたっけね?発売時期によって違うのかな。
ttp://lightreviews.info/q4_wc_module/review.html これみる限りじゃ、18650駆動だとかなりしょんぼりな出来っぽいんだけどね・・・
RB100のサブに買い足そうと思ったら、Q5でなくて、 もう1本RB100が無難でしょうか?
73 :
54 :2007/11/06(火) 08:22:52 ID:???
>>64 画像うp乙
Q5のダークリングが余り目立たないね
肉眼ではどう見えてるかレスきぼん
ダークリングに関して個体差があるらしい話をどっかで聞いた気はするんだが・・・
因みに俺のは色が真逆
Q5はジェネラルだとやや黄色に見えて
ターボだとダークリングの近接が黄で回りの周辺光が白
REBELはやや青白で雨天時は闇に埋没する
で、P4は黄ないし緑(雨天時は三本中最強)
俺は運がいいのか悪いのか・・・・・?
ランタイム凄い差があるのな。 これだけ差があると、個体差じゃないんだろうな。
ふむ、色温度は個体差か。
あんまり長いライトはブレるし危ない 短いライトは容量多めの充電池は入らない とりあえず自転車用途ライトにベストな充電池はどれだと思う? 充電池にあわせて誰でもMODしやすいぼでぃ〜を削ってみる
>>64 二本同時に撮影すれば自動ホワイトバランスの影響も問題なし。
もっとハッキリすると思うぞ。
>77 そのとーり ハンドル側とライト側、間にゴム挟めば固定力はそれなりにある。 便利ホルダーみたいな質感のマウントだと摩擦が強くてゴム挟まなくても平気。 アルミハンドルにつけるとすべるのでゴム必須。灯火はどうかな〜 段差で跳ね飛ぶ危険性があるので、タイラップで固定しといたほうがいいかもしんない。 あと、ぎちぎちに固定したいというだけなら、キャンドゥの自転車コーナーで台座と懐中電灯がセットになったものを買えばいいと思う。
>>82 逆だよ。U字型をハンドルに、ネジの付いたほうをライトに、でないとハンドルに嵌らないし
ライトはスカスカになる。U字型をハンドルにつけても段差で外れることはない。
84 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/06(火) 17:16:13 ID:MZzqPONS
ホームセンターに売ってて明るいライトが欲しいんだが。 L2Dとか売ってない。
85 :
43 :2007/11/06(火) 17:19:02 ID:???
結局単二仕様だと暗いLEDしかないってことなのね。残念。
>>48 露出が違いすぎるんだぜw
L2D、さんざん迷ったあげくQ5じゃなくRB100にしたよ。 ショップの人に比べさせてもらったけど、やっぱムラが気になるね。 曰く、L2D(1.5V x 2)ではQ5の性能はいかせられないとの事。 帰って点灯して、あぁ、これがウワサの鼻水色かって思った…。 色だけでいったら昔買ったL1Pのほーが奇麗な白だ。 まー明るさ&機能は段違いだけどね。 とりあえずこれでライトは当分いいや。 あとこれモードメモリ機能があったらいいね。 消す度に元に戻るのがめんどくせ。
87 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/11/06(火) 20:35:22 ID:5YiIs63k
88 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/11/06(火) 20:41:01 ID:5YiIs63k
参考値C8が38、MTErebel100が42です
>>87 あんたも立派なライトヲタになっちゃったねぇ・・・
自転車用途のライトに100mとかの遠射能力は必要ない。 ある程度近くを広く明るく照らしてくれた方が使いよい。
やはりC2+L2Dが最良という結論か。
町びと知らず
おいらも明るいのほしーよ
ほーれ明るくなったろう L2D-Q5買っちゃおうかな。 友人のは黄色っぽい白色だったから、やはり個体差が大きいみたいね。 まぁ、色が気に食わなかったらアクリル板で好みの色のフィルタ作ればok
今からSF503(今更?)と106BLKで突撃する、こっち見るなよ。
なんかL2Dが大勢を占めて自転車板での ミニマgLEDの2AAの評価や 実用に耐えうるだけの光量はありますか?
97 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/11/06(火) 21:10:45 ID:5YiIs63k
>>90 近距離はL2D辺りで良いとして、
安全を考えるなら遠射が必要だと思います
>>91 C2が出たころは100m先照らせるLEDライトなんてこれぐらいだったけど、今はたくさん選択肢があるよ。
彼方さんが買ったWF500や600もかなり飛ぶし。
遠射性能がなくても被認識性なら、例えばフラッシングライトでも十分足りる。 10m先を照らせないフラッシングライトが30m先の相手から見えないということはない。
100m先照らせるLEDライトってあるんですか! 自分もほしいっす!
誰もそんな話はしてないよ
車に日常的に乗る人は目線が遠く、より遠方まで情報を集めようとする。 俺も長距離型と短距離型を組み合わせて使ってる。 どちらが欠けても巡航速度はがた落ちする。闇が怖いから。
数十メートル以上先の対象物を照らそうとすると、ほとんど水平照射になる。 幹線道路とかならまだいいかもしれんが、町中やサイクリングロードなどでは 迷惑以外の何ものでもない。
2〜3秒先は照らしたいね。 30m先がくっきりと見えないとまとも走るには不便。 ただ現状ではそんなライトはほとんどない。 CREE Q5でもちょっと足りない。 ただそれを超えるライトとなると電源やランタイムで微妙。
30メートル先くらいならC32〜3本でじゅうぶんくっきり 園舎は聞かないけど
L2D-RB100で70m先を照らすとどんな感じ?
>>104 長距離砲は必要に応じてつける。対向車がいる場合はもちろん消す。
車のハイビームみたいなもの。
C2は周辺光は広角だが、強スポット それに周辺光も、ここまで明るく無い どう見ても捏z (ry
>>110 園舎性能とかぜんぜnわかんねーオナニーサイト
あやしげVSライトちゃんの戦争勃発w
115 :
77 :2007/11/06(火) 22:40:42 ID:???
>>81-83 レスありがと。
結局どっちが正しいのかわかんないけどw
寅C3使っていて、がっちり固定したい。(付けっぱなしではずさない)
灯火は確かに滑りやすいから、まずはゴム挟んでみて、いまいちなら教えてもらったの試してみます。
>>108 スポットでかいL2Dは近距離照らしてナンボのライト
でも30m先ぐらいなら問題なく照らせる
射線は水平やや右向きがベスト
スポットの上端が水平より上を照らさなければOKかなと思っている。
それでも自転車が揺れるからOK!
上の写真C2にぐらっと来たんですけど 旧型かQ5どちらにした方がよろしいでしょうか?
まだ誰も持ってないだろ 馬鹿じゃね
>>121 Q5は18650だと電圧不足で暗そうだよ
UltraFire CREE C2 Q5 LED Flashlight(18650)
- Uses CREE C2 Q5 LED bulb.
- Uses one 18650 or two 3.0 CR123A / 3.6V RVR123A batteries.
- Glass lens.
- Aluminous textured(OP) reflector.
- Aluminum built.
- Single mode Rear clickly switch.
Power consumption:
3.7V @ 560mA ←18650*1 2W
4.2V @ 920mA
6.0V @ 640mA
7.2V @ 580mA ←RCR123A*2 4W
すげぇ
ざけんナ
UltraFire WF-500が届いたんだけど、やっぱ懐中電灯だから外箱は元から無いの?
>>124 虎C2はスポットがツヨいのでカヲを照らすと
眩しがって、もっともっとオモロイ顔になるよwwww
どう見Te (ry
>>128 SuperFireは店頭で売る必要があるためブリスターパックがある
Fenixは高級感演出のため外箱やブリスターパックがある
安物UltraFireに外箱など無い!
>>123 でも現状Creeの最強は18650稼働のTiablo A8S-Q5 なんだが...
スポット性能を割り引いてもCree-Q5で明るさと真っ白度最強の部類。
Dコン性能を忘れていないか?
今では、寅C2は狭スポットの上に暗い二重苦。暗くても広ければ近距離最適なんだがなぁ。
暗さをスポットでカバーした反則技のツケが回ってきた感じ。
>>131 高すぎ。C2+L2D+タイヤ2本買ってお釣りがくるじゃん。
そこまで出すんならHIDに行く。
・・・っていうかお前らに聞きたいんだが 自転車で、L2Dとか、C2以上の明るさって、必要か? 雨の日とか除いて。 2時間の間に車が一度も通らんようなクッソ田舎道で時速30kmくらいで走ってて、 C2一灯で不安を感じなかった俺が特殊なのか?
>>133 夜間の視力って個人差が大きいからね。君は優秀な部類なんだろう。
そういえばマサイ族は凄い夜間視力の持ち主と聞いた事もあったな。
>>133 猫目510以上の明るさなんて必要ないと思っていた時期がありましたよ。
136 :
131 :2007/11/07(水) 18:32:49 ID:???
>>133 特殊乙!
走るためのライトじゃなくて
ライト点けるために走るってとこがわかってない
>>133 お前は根本が間違っている。
自転車で夜走るために強力ライトがあるのではない。
強力ライトを照射しまくるために自転車があるのだ。
本末転倒もたいがいにしとけ。
>>131 そもそも自転車にゃデカすぎだろw つーかDコンの性能って何のことだ?
対応電圧の話か?それとも昇降最高ってことか?
>>131 また自転車板だってことを意識出来ない店長のひとり芝居か・・・
思い切ってL2D-CE買ってから夜走りが楽しくなったのは事実。 それまで夜はしかたなく走るものだったのに。
143 :
133 :2007/11/07(水) 18:59:48 ID:???
書いたあとここがそういうスレだったことを思い出だしッタ━━━(゚∀゚)━━━!! 逆に街中だと周囲の明るさに紛れてしまって路面が見づらいというのはあるね
きょう、きんじょのホムーセンタで るくせおん1WLEDがついたライトをかいました。 1980えんでした。 じてんしゃにとりつけてよみちをはしってきました。 いままでつかってたハゲロンライトよりくらかたです。 なにかききたいことはありあますか?
猫目510使ってるけど、520買ってダブルにするかL2D-RB100にしてこのスレに引っ越してくるか迷ってる・・・
YOU買っちゃいなよ 正直ELシリーズは金出す価値ないと思うんだ 取り外しが手軽なことだけが利点か。
猫目RC700/710にEdison KLC8かSSC P4を換装でこれ最強。 LEDなしの廉価ベアボーンをきぼん!
SSC P4万歳!!明るくて色温度安定しててエミッターがプニプニしてるヾ(o゚ω゚o)ノ゙ プニプニ!プニプニ!
しつもん! 5WLEDは1WLEDの5倍カンデラですか?
>>145 L2D買ってからEL510は母ちゃんのボロ自転車で元気に余生を送ってますw
ダウンヒル専門なんで明るければ明るいほどいい、tiablo欲しいよ HIDもっと安ならんかのう
>>152 涙風呂ごときでDHなんかできねーよ
シングルトラックがせいぜい
DHはナイター照明があるゲレンデじゃないと無理無理
なんでわざわざ涙風呂とか変換するん?
あっちの板ではそう辞書登録するよう決められている
絡んでくる奴はスルーでいいっすか
L2Dの神バランスを超えるライトはまだ出ないのか?
必要とか不要とかじゃないんだ。 すげえのが欲しいんだよ。
UltraFire WF-500とc2ではどちらが明るいですか?
ちょっと検索してみりゃわかるだろうが糞虫
>>157 どこが「L2Dの神バランス」なんだよ!
ライトとしては良くても、自転車ライトとしては制御不十分な迷惑ライトだろーが
ELPAが中国軍のミリタリーライトとして売ってんのより眩しい。
だから庇をつけるとか、もめてんだからSHOPがアタッチメントを扱えばよいんだ
L2Dは確かに明るいとは思うが、自転車用途に最適とはいえない。 対向車から見れば、迷惑好行為そのものだから。 猫様がCREE か Rebel採用してくれるまで、なんとか我慢するしかない。
試しに35Wハロゲンを自転車につけて走ったら 3Wや5WのLEDじゃ満足できない身体になってしまいました
柱を立てて水銀灯をかざせ
>>168 マジレス。w
投光器の部分を自転車の前に縛り付け、発電部のみ背負えばヲケだな。
>>168 それ背負って公道走ったら傷害罪で逮捕される
171 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/08(木) 11:59:35 ID:JZTjRrig
誰か本当にやったら 世界びっくりニュースのネタになる。
。の後ろにwつける人ってどこのお店の人?
時代はバルーンライトだろ
174 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/08(木) 13:05:11 ID:FmBmQhSY
そろそろウルトラで、Q5の2AAライト出た?
175 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/08(木) 13:22:51 ID:JZTjRrig
楽しくやってるスレには物知り顔で入り込んでくる
dealextremeで18650電池だけ買うってありなの? これで送料とられないって、どうやって利益だしてるんだろ。
送料が安いんじゃないの? 届いた封筒の切手見た限りでは、 supertacticalでバルブ買ったときは送料4.9ホンコンドル、 newxciteでライト本体(13ドル)買ったときは送料22ドル20セントとなっていたよ。 原価どんだけ〜って話だよな・・・
178 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/08(木) 13:32:55 ID:JZTjRrig
盗掘
香港ドル1j=約14円
>>172 マジレスw 。
....で、満足か?w
?の後ろにwつける人ってどこのおry...
DXはたまにサイトに繋がらなく事を除けば良心的なショップなんだから儲けさせてやれよ・・・ ぼった栗の国内通販ショップは逝ってよし
.l''',! .r-、 .,、=@ .l''',! ./ー、,,,_ .r-, .广''''″.¨゙゙! .,,,丿 {,,、、, .v-l゙ .!-r/i、 广''''″.¨゙゙! .!、, l゙ | .} ,, .゙l---, ぃ" .| .| .| _,,{゙l .ヽ ヽ--i、 .ぃ" .,,,,,,,,二i" .,..-" .ヽl、゙l r---┘.―'i、 "',! ./ニニニ、  ̄| .L,,,,,゙l,,i´ .r---┘.―'i、 .| :,! | .l .|、 |__ ._,,,,} ノ .| | l゙ ./ ゙'i、 .|__ ._,,,,} "''''ツ ./ "''ト .|゙i、 ||、゙l .,―-" | .ノ .l゙ `"゙゙゙'" ,i´,〕゙゙^'i、 | .,―-" | ../ `i、 l゙ ,l゙ | |.゙l.,ノ .l゙ .,,,,,, .\ .l゙ .l゙ ,, .l゙ .|.} | | .| / .,,,,,, .\ ../ .,.i、 | l゙ .l゙ .| .,! .゛ | し,,l゙ .、 ゙,! ,l゙ ,l゙.i".゙゙'''''"! ゙l .″.|.,!'''゛ l゙ | .l゙,,,,l゙ .、 ゙,! ,/`/ .| ."'゙゙l ./ .l゙r┘,l゙ .゙l,__.,/`∪ ゙〃 .`ー--丿 .゙'--ヽ{,,,./ .゙l,,__,,/`∪ .゙l.,i´ .!,_,,,/ .l゙../ |__.,i´
>181 ぼったくりぼったくりつーけど 不良品のリスクがなくなることを思えば、あの値段も納得できると思うんだけどなぁ。 トラブル起こったときもすぐ対応してもらえるし。 海外が相手だと、届くのに2週間、送り返すのに2週間、また届くのに2週間・・・さらに不良品だったりしたらもう目も当てられん。 そういうのも楽しめるなら良いけどさ(事実、楽しんで利用してるが)
.l''',! .r-、 .,、=@ .l''',! ./ー、,,,_ .r-, .广''''″.¨゙゙! .,,,丿 {,,、、, .v-l゙ .!-r/i、 广''''″.¨゙゙! .!、, l゙ | .} ,, .゙l---, ぃ" .| .| .| _,,{゙l .ヽ ヽ--i、 .ぃ" .,,,,,,,,二i" .,..-" .ヽl、゙l r---┘.―'i、 "',! ./ニニニ、  ̄| .L,,,,,゙l,,i´ .r---┘.―'i、 .| :,! | .l .|、 |__ ._,,,,} ノ .| | l゙ ./ ゙'i、 .|__ ._,,,,} "''''ツ ./ "''ト .|゙i、 ||、゙l .,―-" | .ノ .l゙ `"゙゙゙'" ,i´,〕゙゙^'i、 | .,―-" | ../ `i、 l゙ ,l゙ | |.゙l.,ノ .l゙ .,,,,,, .\ .l゙ .l゙ ,, .l゙ .|.} | | .| / .,,,,,, .\ ../ .,.i、 | l゙ .l゙ .| .,! .゛ | し,,l゙ .、 ゙,! ,l゙ ,l゙.i".゙゙'''''"! ゙l .″.|.,!'''゛ l゙ | .l゙,,,,l゙ .、 ゙,! ,/`/ .| ."'゙゙l ./ .l゙r┘,l゙ .゙l,__.,/`∪ ゙〃 .`ー--丿 .゙'--ヽ{,,,./ .゙l,,__,,/`∪ .゙l.,i´ .!,_,,,/ .l゙../ |__.,i´
自転車板ってことを忘れちゃう「極一部の馬鹿」が最近頻繁に書き込んでるね。w
「懐中電灯」でスレッド検索して来てるだけなんで 板とか全く意識してませんが何か?
意識出来ない馬鹿は来なくていいよ
使い分け出来ないヤツって多いんだよな・・・ どうせ嫁さんとセックスしてるようなアホだろ
嫁さんとはセックスしようよ ライトより明るい家庭のが大切だよ ↓以下、何事もなかったかのように ライトオタどもの熱いディスカッションをお楽しみください
嫁とセックス。 何故出来ないんだろう。 ウエスト62のEカップ、色白もち肌7才年下の26。 顔も平均よりはいいと思う。 でも、やるのは月に1回あるかどうか。 ちょいブサなカエル顔&幼児体型の女子高生相手には 凄く燃えるのに。
>>191 …お主、ひょっとして珍しいカエルをペットとして飼ってたりしないか?
どうでもいい、うざい
純粋な疑問なので教えて欲しいんだけど、強力なライトが対向車に迷惑とか言ってる人って、 どういうシチュエーションのことを言ってるの? 対向車っつっても反対車線でしょ?まともにライト正面から見たら眩しいけど、 そんな位置に運転手の顔なんてないよね。軸を下にそらせば尚見えないし・・・
195 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/08(木) 21:17:49 ID:/ka/GIXA
>>194 おまえの走る道には一車線道路とか住宅街とかはないのか?
うちの近くはいっぱいあるぞ?
ごめん、北海道だからないんだ。 そういうことか・・・
>>195 そういう道路では車もスピード出てないから眩しくて危ないなんて事はない。
また妄想君か
creeとニッスイの組み合わせはもう限界なのかな
>>194 マジレスすると、L2D等汎用ライトはスポット(光軸)を下げても、LED直視の漏れ光は広範囲に被害をもたらす。
LED光はスポット範囲外でも、直視するとかなり効くので大迷惑。
それを防ぐ為には光軸を前方2〜3m迄下げなければならなく、現実使い物にならない。
従って、10m以上前方を照射する為には、庇を付けて漏れ光範囲を制限する必要が有る。
じゃあサブのLEDにはヒサシを付けるよ でも車でも一般的な55Wハロゲンにはヒサシ不要だな だってLEDなんかよりずっと眩しくないんだろ? 思いっきり遠くに飛ばすことにするよ
猫目なんかの自転車用ライトが そんなにも考慮している作りになってるようには見えないんだが。
寝込めもほとんど考えてないようだけど、一応レンズカットはされてるのと、 あまりにも暗くてしょぼいから問題にならない。
>>201 アフォか大w。
車載HIDは思い切り照射パターンがコントロールされているダロガ。
水平以上はスパッとカット。左右配光もそれなりに制限。
オマイは脳内かバチ物HID搭載車認定w。
>>201 LEDよりHIDの方が明るくて眩しいはず...ってか。馬鹿丸出し乙!
>>202 猫目なんか目じゃネェ。
>>199 普通ならバッチリだと思うが。
3本でVf3.3V@700mAのP4をダイレクトドライブすれば1000mA+αで
すげー明るいぞ。Vf高めなQ5なんて不要
但し、石が焼けるがな。
アフォか大w。
くらいよ〜
>>207 古いPentium IIIのヒートシンク&自然空冷で無問題♪
>>200 low→眩惑しない。街中用
mid→光軸を下げる必要は有るが、眩惑しない。CRで対向が居る場合
hig→眩惑は避けられない。CR(人いない)、郊外用
turbo→同上。対向が居ない場所限定
turbo点滅→DQN(無灯火、メール、アフォ車)へのアピール用。
庇を付けると効果低減する
俺は庇いらないとオモうんだがなぁ
>211 それじゃ無灯火携帯逆走厨に対抗できないよ やつらはやや下を見ているから、庇をつけてturboが必要
むしろランチャー装備して遭遇したら撃墜するくらいじゃないと 気づいて貰えない
ロードバイクにつけるならL2Dと猫目520どちらがおすすめ? 都内大通りメイン。暗い街路樹下を通ることもあるのである程度 道が照らせた方がうれしいです。 ちなみにリアには1100つけてます。
L2D+EL520(点滅)
216 :
214 :2007/11/09(金) 12:36:37 ID:???
>>215 そんなにハンドル回りごてごてつけたくないわけですよ。
点滅用なら猫目のフラッシングライトやKnogの1LEDライトを
どっかにつけてます。
L2D気になるんだよなぁ。。。むぅ。
リアに1100つけて前つけてない変態がいるわけないだろと思った
DOP-011十分満足してたけど、壊れてしまったのでL2D買った。
今まで、夜間走行のためにライトを使っていたけど、L2Dのおかげで
ライトを使うために夜間走行するようになった。
2,3本同時に使用している書き込みを見て、アフォかと思っていたけど
今はその気持ちが理解できます。
>>216 というわけで、L2Dの購入は危険です。
必要以上に攻撃的になるよなw
>>217 何故かリアしか付けてない奴は偶に見かけるがな
>>216 一度きりの人生。
ヴァカやったっていいジャマイカ!!
買っちゃいなYO!!!
別世界に逝けるぜッ!
L2Dごときで別世界とはw
1w以下の世界とそれ以上の世界ってことでいいんじゃね。 別世界なのは間違い無いし。
L2D Q5 のスポットどうみてもRB100より暗いんだけどハズレ確定?
225 :
214 :2007/11/09(金) 14:20:12 ID:???
まだ購入してないL2Dを心配しても仕方ないんだが、 国内製品じゃないようなのでサポートとか品質に不安有り。 そんな不安も消し飛ぶほど明るいのか?!
くらいよ
227 :
224 :2007/11/09(金) 14:27:34 ID:???
個体差の話です 両方持ってる人どう?
L2DCE 品質が猫目以上であることは間違いないと思う。(IPX-8規格防水、HA3加工など) 俺は彫る金で買って保証は1年。ただしセンドバックなので、送料と時間がかかる。 1年以上たって壊れた場合は新しいの買う。そのころにはLEDが今より50%ぐらい 明るくなってると思うからw
>>224 夜に外へ持ち出さなきゃライトの実力はわからんよ
別世界というのならせめて月社員買わないとな
>>225 粘着アンチがあちこちに湧くぐらいの性能と機能はあります。
>>228 そのころ猫目はまだLuxeon使ってたりして・・・
233 :
224 :2007/11/09(金) 14:39:42 ID:???
>>229 昨日やってみたけど暗いんですよ
周辺光はほぼ同じなんだけどスポットはやや暗い 大きな差ではないけど
2chで粘着がうぜー = かなりいい製品なのだろう こういう等式が成り立ちますね。
そうかそうか
>>233 はずれ。あきらめて捨てろ。
・・・なんか捨てるのもったいないってんなら、俺が引き取ってやってもいいぞ。
いきなりL2Dまで金出せねーっていうのならニューC3か、RC-I3くらいでいいかもしれん。 少なくとも明るさで猫目に劣るってことはないから。
creeQ5 max 113lm/350mA 10月に出た最新L2D-CE creeP3 max 80lm/350mA 2月に出た初期L2D-CE 8ヶ月ですでに1.4倍になっとるw Vfの違いを考慮するにしても、順調すぎる伸びだ。
L2Dに関しては今後はrebelに期待したほうがよさそうだね
Q5はある程度のヘッドサイズがないと難しいよ・・・ Q5だけのパワーがあればコリで上手く拡散する方法を考えた方がいいよ 何もイジらないのならば自転車用にQ5は向かないのは当然のこと
Fenixすとあ全然荷物とどかん…
自転車の機能性を損なうほどのライトつけて何がしたいのかな?
掘る金からL2DQ5きた ミニマグ2AAA以来のライトだぜw ロードで試したいけど土曜は雨かよぉぉぃ
日本語の不自由な方が
寅C2とL2D使ってるけど、庇を作る技術がないからCRで他の自転車とすれ違うときは手で庇作ってるw
みすぼらしくない庇を自力で作るには金がかかりそうだしな。
>>244 あのスレ(このスレの一部)の人たちは、自転車=ライトを有効活用するための道具
としてしか見てないから。いかにして明るいライトを自転車に搭載するかを試行錯誤して考えてる。
こういう無駄に思えることから新たな発見があるものだし、生暖かく見守ってやろうぜ。
>>243 あのスレじゃ月社員HIDの500lmが最低ランクだからなぁ
自動車が1500lm×2灯ってことはバイクどころかそこらの車より明るい自転車w
無様な野郎が調子のんなよ
255 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/09(金) 22:12:17 ID:J7hipO0l
,=‐、 l´ li . lー‐' ! l | . | | l L_. . /⌒'| / ̄ヽi ̄ヽ r‐'i | | | |. | ! ' ! ! l, ! ,! | | ヽ | . \ |
やあ、ライトに詳しい皆様、ちょっと聞きたいことがあるんでよかったら教えてくれ。 Ultrafireの18650充電池のうち一つが充電できなくなっちまった。 テスターで測ると3.7V出ている。けど、ライトに入れても点かない。 WF-139(Ultrafireの充電器)に入れると、ランプ表示でエラーがでてるようだ。 これは、電池がお亡くなりになったということなのかな? 原因、対策、何かありますか。
>>256 保護回路が逝ったか、セルがお亡くなりになられたか…
保護回路搭載でそうなるってのは、対策は思いつかないな。
>>256 健康な18650からPCB剥がして移植すれば、その電池は助かる可能性が強い。
>>256 低電圧で充電できない状態かな。WF-139以外だと充電できるかも。
充電されている電池を並列するとか携帯アダプターで強制充電するとか電圧を上げてやればいい。
DSDだと充電端子は元々並列なので2本充電ができるんだが、WF-139は充電端子が独立してるので同じ端子に並列すること。
ちらっと検索してみたら、どうやらWF-139が、保護回路の作動した電池は充電を開始しないように出来てるらしく、 対策も載ってたのですが、うまくいきません。(充電時にテスターで電池の端子に触れるとか) >259 電圧は測ったかぎりでは3.7vです んまー1本5ドルだから、さっさと諦めたほうがいいのかな?
おそらく回路がぶっ壊れてる。 どうにも出来ないので素直に破棄すべき。
>>260 おかしくなったリチウムイオン電池は、事故が起こる前に捨てたほうがいいですよ
L2D-Q5は期待ハズレ。 メリット ・ターボモードではP4より明るい ・Q5という満足感 デメリット ・RB並の発熱 ・P4より20分程ランタイムが短い ・ターボモード以外では、照度の差はわからない よって、糞虎C2-Q5に期待するしかない。 まだ届かないよ〜 待ちくたびれたよ〜 現状、2AAだとL2D-RBの方がいいと思う。小便色で路面見やすいしね。
>>263 それはお前が買った上でのレビュー?
それとも今までの報告のまとめ?
>>264 全部買った上での話。
L2D-CE L2D-OP L2D-RB L2D-Q5 全部購入orz
bin商法に乗っけられた・・・
いつも使ってるのは、C2+18650とC3+14500の2本。
ちょい乗りにはL2D-RB 1本。ママチャリには猫510。
頭使えないヤツは金使うしかないんだな・・・考えりゃ分かるだろうに・・・ ふぇにじゃMODしても先が無いし転売するんだなw つーか売る虎C2持ってんならスターごと載せ換えすりゃいいだろうに
C2-Q5かぁ・・・良さげだったら買おうかな。
123 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/11/07(水) 01:20:04 ID:???
>>121 Q5は18650だと電圧不足で暗そうだよ
UltraFire CREE C2 Q5 LED Flashlight(18650)
- Uses CREE C2 Q5 LED bulb.
- Uses one 18650 or two 3.0 CR123A / 3.6V RVR123A batteries.
- Glass lens.
- Aluminous textured(OP) reflector.
- Aluminum built.
- Single mode Rear clickly switch.
Power consumption:
3.7V @ 560mA ←18650*1 2W
4.2V @ 920mA
6.0V @ 640mA
7.2V @ 580mA ←RCR123A*2 4W
消費電力の意味もわからないんだから無理もないか。
>>266 たかだか20数ドルっしょ?
いちいちMODするなら買った方がいい。
> 頭使えないヤツは金使うしかないんだな
貧乏人は、めんどーな事するしかない
対応電圧内でのDCコン効率はおおむね一定 つまり、消費電力とLED入力電力はほぼ比例する
>>266 どうせ吊るしで満足出来るレベルの走りしかしてないライトヲタにもなれん馬鹿などほっとけよ
どれ買っても満足出来ないレベルのヤツだけMODすりゃいい
金出して買えるモノ以外手に出来ない馬鹿は可哀想だってだけ
>>271 そんなイイボードがあるなら教えてくださいw
>>267 虎C2Q5は18650が使えない時点で糞決定。
70-85%程度の変動を「おおむね一定」と見るか「変動しまくりwww」と読むかは人それぞれ。
対応電圧考えたら使えないわけないだろ?w 使えるがQ5の能力を出せないってだけじゃね? つーか何で18650に拘る必要があんの?とりあえずソコから説明してみようかw
70-85%の変動をおおむね一定なんてどんだけ中華脳だよ
3.7V @ 560mA 2.1W 4.2V @ 920mA 3.9W 6.0V @ 640mA 3.8W 7.2V @ 580mA 4.2W 6Vに最適化されたDCコンだな。6Vから遠ざかるほど効率が悪くなる。 18650は電圧的に実用外。RCR123でランタイム1時間は自転車的に実用外。 CR123Aで使い倒すべし。
687 名前:目のつけ所が名無しさん[sage] 投稿日:2007/11/08(木) 12:25:11
>>677 中華Li-ionの容量は誇大表示とDXが認めてるw
- Ultrafire claimed capacity: 880mAh
- Four cells in a pack: great bang for the buck
.
** Note that Ultrafire is well known for overrating capacities and output.
Assume this bettery to have around 500 to 600mAh
つ 3.0RCR
ライトオタは5分も点ければ満足するからなw 自転車のりの気持ちは連中にはわからんよ。
>>272 吊るしで満足出来ないレベルの走りというのは?
個人の趣味なのでMODを否定してはないが、LEDライトをMODしたぐらいで
走りのレベルが変わるというのが理解不能。
そんなに明るくしたいならそれこそ別スレにあるような車ライト流用を考えたほうがいい。
ライトヲタは何で自板まで出張してくんだよ、家電板と趣味板から出てくんなボケ
いや、だからCR123X2の6Vで使うのが理想的だよって話じゃんw
自転車でガシガシ使うなら、ランタイム長くてランコスト小さい18650が最適。
つまり、Q5よりVfの低いP3やP4のほうが自転車用には向いてるってことだね。
わかった?
>>267
車用ライト着けて自転車の運動性能落とすのはナンセンスでしょ? 効率を考えたら現在のベストはLEDライトって状況なんだし吊るしで満足出来る状況ってかなり低いことも事実だよ MODしてみたらわかることだけど金で解決しようとする人には伝わらない内容だろうね ちなみに夜練で夜間設備がないゲレンデとかの場合吊るしライトじゃ3本着けても役に立たない 明るさだけじゃなく照射範囲とか周辺光の減光の仕方とかの方が重要だから吊るしは所詮吊るしなんだよ
>>285 Q5ライトが吊るしで自転車に向かないってのは禿同
吊るしだったらRebelやKLC8やSSCP4の方が使いやすいはず
>>286 運動性能とかナンセンスとかじゃないんだ。
やってみたいんだよ。
>>243 車/バイクのライトを自転車に流用する必要性がわからない、安定が悪くなる上に、ごちゃごちゃして鬱陶しいし、6000lmとか交通妨害したいだけじゃん。
>>286 練習する場所全体を投光器で明るくしろよ
夜のDHはナイター照明設備があるゲレンデじゃないと自殺行為。 バイク用HIDだろうが車用HIDだろうが照射範囲も光量もまっっっっっったく足りない。 千代田ポンプ背負えばあるいは・・・・というレベル。
日動バズーカで、300m先から照らして貰おうぜ
ラリーカーみたいにHID55Wを6連装すればたぶん大丈夫
>>292 無駄な影が出来たら意味ないし
>>293 夜の林道エンデューロとか出場したことない人にはわからんよ
297 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/10(土) 15:17:47 ID:z2zFUjva
輪行峠下り専門の我輩も一応明るいのがほすい。来月高野山に行く予定
>>296 よくわからんが特殊な例であるのは確かだな
夜走らなければ問題ないんじゃね?
おまえの柔軟な脳味噌に感動! 柔軟すぎて耳から流れ出て来てない?
>>296 影でギャップの底が見えなかったら突っ込めないよね。
>>301 だよねぇ
CR走ってるとスポットを50mぐらい先に飛ばしとかないと
黒装束でウォーキングやってるやつとか発見できん
> 夜の林道エンデューロ DHとぜんぜんスピードレンジも衝撃も違うじゃん。 XCバイクでDHバイクと同じことやったらどうなるかって話。
で、近づいたらロービームに切り替えてるんだろな、もちろん。
僕はC2を水平照射、L2Dをやや下向き照射。 安全のためを考え、どっちも夜間は常時点灯です。
>>286 運動性能うんぬんの件ですがラジコン用電池+ハロゲンなら重さ1kg以下です。
満タンのドリンクボトルより少し重い程度。
現状のライトに不満がなかったら私も流用なんかしません。
DHバイクを車に積んでゲレンデ下りに行くような粋人は、ここにはいません。 偉そうに言ってる人も、近所の緩い丘をまっすぐ下るのがせいぜいかと思われます。
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ノザーうめー
ってこんなトコに誤爆すまん
横浜FM- 鹿島かよ
ゲレンデって斜度35度とか普通にあるぞ。%でいえば50%以上。夜は無理だろ常考
誰かの甲府オワタ スタジアムからの帰り道も明るいライト欲しいシーンなんだよな 真っ暗な道を人が一杯歩いてる…
こっちじゃIIILEDの話題ないのな
>>314 知らなかったので検索してみた
100均ライトじゃ話題にはなりにくいね
前照灯として十分な性能があるなら別だが
>314 ペリカンのパチモンに用は無い
>>314 100円にしては、明るいけど・・・やっぱり100円だったな。
EL510と一緒に使ったけど、まるで目立たない。「え?点いているの?」って感じ。ダミダコリャ。
ま、あれだ。 Li-ion x1仕様で Cree Q5と AMC7135ボードは食い合わせが悪いってことだな。 AMC7135・・・LEDのVf+0.12V以上でフルレギュレーションだが、Vf+0.12Vから下はダラ下がり。 つまりVf@350mA=3.5VのQ5だと、満充電〜3.62Vまでがフルレギュレーション。 それ以降はダラ下がり。 Vf@350mA=3.0VのP4だと、満充電〜3.12Vまでがフルレギュレーション。 それ以降はダラ下がり。 とにかくVf@350mA=3.6V以上のQ5だと最悪だろうな。 まして更にVf@700mA、Vf@1000mAはそれぞれVf@350mAに対して+0.2V、+0.4Vだし。
ごめん。。あまりに根本的な質問なんだけどさ・・・ ステーってどうしてます? ベルクロとかインシュロックとかで止めているけどしっくりこないんだよね。 汎用品でいいのないですかねぇ・・
ユニコのを買い足したのでL2D2本で走ってみた 両方40ルーメンモードだったけど かなーり明るくて快適だった。 3本にしたらどうなるんだろうか わくわく
田舎の中の人とかゆーけど、深夜の荒サイも十分暗いよ。
あー荒サイも田舎だって? 大きなお世話だw
>>321 そのうちAA使用に満足できなくなり、18650の懐中電灯を物色し始めるからw
ってゆーか、C2-Q5マダァ???
3.0のRCRも持ってるし、18650で明るくなくても問題なし!
>>319 えっと・・・ま、あれだ ってどこに繋がってる話題なの?
326 :
319 :2007/11/11(日) 03:32:50 ID:???
>>325 リロード前で、263-287で時間が止まっていた orz
時間が止まってたってのは置いといてL2DやC2が7135使ってるってこと? そうでなければドコにも繋がってない話題ってことになるし時間云々関係ないね
328 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/11(日) 11:25:24 ID:dAQ2nXPM
ちょいと聞いてみるが、予算面置いといて、好きな照明にするとしたら、どんな のにする? L2Dが10灯とかにするの?
NiteRider Newt
Qビーム
332 :
331 :2007/11/11(日) 20:34:05 ID:???
>>328 予算面を置いておくならP3Dを1本かな。
10本も付けたら重くて仕方ない。
久々に猫目510で走ったんだが、雨上がりの路面も加わって暗い暗い。 路面が見えない、歩行者が見えない、反射材が見えない。 以前は510で必要十分だと思っていたのに、もうL2D無しには走れない体になってしまった。 もう数年して明るいライトが出て、「以前はL2Dで必要十分だと・・・」とか思うのかな。
EL510が必要十分だなんてことははじめから無い
おら損正義っ! まで読んだ
パチンコで勝った勢いで トピークのHIDを買って 昔に戻れなくなった オレサマが来ましたよorz
>339 それ、オフセットしてるからちょっと不恰好になる。
ゴミ
取り付けが面倒そう、振動でグラグラ揺れそう、雨が降ったら壊れそう。
分解して改造して使えるものにできないだろうか。 電池ボックスや発光ユニットが防水構造に なっていないとダメか。
TOPEAK のポンプマウンタ(?)を使ってる人は フレーム? ハンドル? のドコに装着してるの? ライトと平行(前方やや下向き)になってるバーとかが 必要だよね?
そんなもん旋盤でちょちょっと削ればただ同然 誰かオクに100円くらいで出品してやれよ
宣伝ウザすぎんだよ おれがオク出品して流通価格破壊してやろうか?
>>351 ,353
25φのアルミから削り出して滑り止め加工してタップしてアルマイトして
100円で売れるものなら売ってみろ。ただ同然なんだろ?
5000番台の安いアルミを使っても素材だけで100円消えるわな。 是非とも価格破壊してくれ。
>>356 おまえの必死さ痛すぎるぞ
>>357 腐食とアルマイト考えて6000番台の肉厚パイプを使って素材は20円くらいだな
アルマイトは栓するだけの透明で滑り止めは荒めのブラストで十分だろ?
つーかどうせならばもっとマシなブラケット作ってみたいな
あと自転車用にMODしたライトも考えたがこれは安く作るのは難しい
Q5+オーバルコリ改+中華コン改+適当な削り出しボディーとしても4000円は掛かる
これほどひどい脳内は久しぶりに見た。
脳内で書ける内容かどうかも判断出来んのか?宣伝に必死なチンカスはだまっとけよ
>>360 能書きはいいから作って100円でオク出せやカス
>>358 質問。
パイプ使うって・・・中心部のネジタップはどうすんの?
いや、煽りじゃなくてどうすんのかなーと思ってさ。
別の金属埋め込んだりしたら余計にコストかかるだろうし。
スレ違い気味だが一応
>>358 フォークに当たるから根元の部分は20φぐらいにしないと。
で、パイプを使うと根元のナット部分と先端のフタの部分も必要になる。
俺だったら丸棒から削っちゃうな。
100円のやつ100個ください。
>>361 まあ待ってなw
>>362 手持ちに内径13外形25とか内径16外形28くらいのパイプが沢山ある
内径13だったらそのままネジ切ればハブに使えるでしょ?
ジュラコンでフタすれば安全性も確保出来るしね
酸化して白っぽくなるとみすぼらしいから、ちゃんと全体にアルマイト処理してね。 そしたら3つ買ってもいい。
>>365 すまん、ロード/MTBの軸は5mmだ。
>>366 栓するだけの透明アルマイトでいいんだろ?
一度酸通してお湯で煮るだけだけどw
>>367 げ・・・そうやった!ネジサイズとナットサイズを勘違いしとった
無垢だと素材だけで60円は掛かるな
脳内君うざい 100円で出品してからまた来い
ここはかわいそうな人を慰めるスレですね。
>>358 どうせ自作でオクってくれるなら付加価値が欲しいな。
肉薄カーボンパイプとジュラコンを使って市販品より圧倒的に軽いとか、
そもそもアダプター無しにMODライト一体型とか。
>>372 だよね カーボンはおれの設備じゃ対応出来ないんで運動性能を損なわないモノを考えてみる
ボディー共締めのステーを挿して固定する簡単なもんでも使えるかテストしてみるよ
※ |________(横から) ○(前から)+ステー(クリップ)部分をハンドルに固定するブラケット
久々に来てみたら、労働対価というものを分かってないニート全開な奴がいて吹いたwww
375 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/12(月) 21:57:55 ID:dvNW8a66
それを度外視してやってくれると言うのを拒否する理由はない
三日も経たないうちにそんな話はなかったことになってるさ
素材原価60エン+2h×ニート時単10エンw+諸経費20エン=100円...でどうだ! 終日労働で毎日160円は稼げるぞ! 習熟すれば月収9,000円も夢ではない!!
軽整備して100円上乗せで
100円用意して待ってるからさっさと作れ
ボッテクリ倍載せで、月収20,000!ガンガレ! 月200個が売り上げノルマだ!! 死ぬ気でガンガレ!!!!
SF-101の電池交換しようと思ったら、元々入っていた電池が粗悪すぎたのか張り付いて取れない。 捨てるしかないのかな・・・
私は子供が嫌いだ!
384 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/13(火) 16:36:09 ID:WXzUPTVq
___ /´ ニ三ニ ヽ\ // l ヽ l ,j l l |' ,,iiiiiiiiii, 、iiiiiiiiiiii 、 ヽ '~| { ィェュ、H ィェュ、 l─l、ノ ヽ| ー一' ! `ー一' lリ} |ヽ ,; ' ・ ・ 'ヽ、 ノ |' l r、_,、_,r、 l ト、 ー-'' ' ノ これは犬の糞ですね! ノヽ、 __ ,,ィ'\ __/ l` -、__, - ' ' - 、_ , - ' ヘ/ ヽ
sage
National BFD3037360度 回転ラバーホルダーがついにぶっ壊れやがった ゴムはすぐダメになるし本体のプラスチックはもろいし走行中プラプラするしでいいことなしだなこれ
ボッタクリライト屋が扱うホルダーは高いばっかりでロクなもんがない
L2Dが高評価のようですが、同レベルの比較対照になる製品他にありますか? 2xAAで同じくらいの寸法でありましたら型式等教えてください。 SJ-H2Aが気になったので調べてみたら余りにも集光すぎて自転車では使いにくそうor
>>382 > 急いで口で吸え!
オサーンw
このスレ見て虎C3ポチったのが本日到着した。
最初は控えめにかなり伏し目がちに照らしてみて「こんなもんか〜」と思っていたのだが
繁華街を抜けた辺りで少し遠くを照らしたところ素晴らしさを理解した
円形に照射しているので遠くを照らすときはやっぱ庇を設けるべきかな?
>>388 製品としては沢山あるが、どれも海外通販になるので定番から外れている。
>>382 精密ドライバーとハンマーを使って何とか取れました。
電池の液漏れで内側がぼこぼこになってしまったのできれいに取り除かないと・・・
>>389 上部漏れ光カットに庇必須。てか上部1/3〜1/4程度をガムテで塞げば効果は同じ。
上部漏れ光カットしたらスポット遠射に余裕が出来るよ♪
L2Dって新しいやつはターボモード?では連続使用は10分以内くらいにしとけ、 ってとある通販屋さんなどは書いていますが、実際に使われている方どうですか? 自転車だから走行風があたるので大丈夫なんでしょうか。 それとも普段は100るーめんぐらいのモードで使用しているのですか?
>>393 L2D Q5、ターボモードで使っているけど10分超えたからどう?ってことは感じられないな。
まだ何時間も使っているわけじゃないし、気温5度とかだから・・・
ハッキリとしたことは言えない。
Q5くらいなぁ もう一本試してみるかな でも同じだったらショックでかすぎるしなぁ
>>395 同じ物を最低3本は子供買いしないと当たり外れの判定は不可能だよ。
まだ幼児だから無理です
Q5は2AAじゃ生かしきれんよ。 他スレでも何本もレポあがってるし、俺の意見もそう。 なによりP4よりランタイムが短くなったのも痛い。
まだろくなレポないな
楽天にFENIX L2Dってねェのカよ!
俺もL2D買うんで実際ショップでみせてもらって Q5がイマイチだったのでRB100にした。
ホルキンでL2D−RB100売り切れだったのでQ5買ったが・・・このスレ見てるとミスったかな? 空冷してるせいか知らんが30分つけっぱなしでも別に壊れやしないよ。 ただ、ターボモードで暗くなってきて、電池が限界かな?と思って ハイモードにするとこっちのほうが明るかったりする。普段はハイモード使ってる。
確かにQ5はハイとターボの差を感じづらい REBELのがはっきり差が出る
>>403 RB持っててQ5も使ってるけど、ランタイムが少し長いということでRBの方がいいよ
まぁ、大差はないからちょっと損したくらいだと思えばおk
>>393 L2D Q5、一昨日届いたので昨日自転車に付けて、
エネループ使用、ターボモードで30分ほど走行。
ほんのり暖かくなる程度で全く問題なし。
中の電池を抜いてさわってみても、ライト側の先頭が
同様にちょっと暖かくなる程度で、問題なし。
このぐらいなら、夏場になっても大丈夫じゃないかなあ。
少なくとも、冬場は全く問題にならない程度の発熱。
いざとなったら、ハイモードでも十分な明るさはある。
むしろ冬場に冷えた手先を暖められる程度だと最高w
照度でいえば、Q5>RB>P4だよ。 ランタイムはP4>RB>Q5 発熱はRB=Q5>P4 けど、RBは小便色なので路面が見やすい。
>>403 それって過放電の電池を酷使してるってことじゃないの
小便色ジャネくて鼻水色と云いなさい。
412 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/14(水) 19:14:57 ID:bwAuL0HL
,――――-、 /lVVVVVVVV || ⌒ ⌒丶 || - - | C ∧ | ヽ U / ヽ__o__/ / ヽノ j , j |ヽ |⌒`'、__ / / /r | {  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ゝ-,,,_____)--、j / \__ / | "'ー‐‐---''
,
P4 RB Q5 ランタイムも明るさも色味も発熱も個体差含めてびっくりするような大差はない どれでもイイよこんなのw もっと飛躍的に性能の伸びるLEDや電池って近い将来でないの? LEDライトのロードマップってないのかね
UltraFire WF-500のグリップ部径はいくつ?
消費電力を一定に保つと仮定するとQ5が一番いいよ。 P4はもちろんRBも糞。
>>414 それ以上の性能が必要な用途があるのか?
いまでもまぶしいっていわれてんだからさ
>>417 だから明るいのと眩しいのは違うと何度言えば
>>417 現状に満足できるってのも才能だよな
ある意味うらやましいよ
421 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/15(木) 02:29:07 ID:9jwmcm/R
>>418 じゃあ現行製品より明るい必要のある用途ってなに?あるの?
L1D Q5って120ルーメンなのな。L0D Q4 でも75ルーメン これでいいって気がしてきた・・・
単三電池一本でSF501並みとは 良い時代になったものだ。
必要とか用途とかじゃないんだよ。 明るいのが欲しいんだよ。
目的が摩り替わるのは良いことだけど ここが自転車板だってことだけはわきまえてくれよな>ライトマニアの皆様
今年の3月 L2D-CE(P3) 80lm/350mA(70lm/W) 今年の10月 L2D-CE(Q5) 110lm/350mA(100lm/W) 来年の3月 L2D-CE(R4) 140lm/350mA(125lm/W)
Rは名前がカコイイからな BIN商法に乗っかるやつが大量に発生するだろう
懐中電灯ごときに7000円も出して、半年もすれば誰も見向きもしない旧型か。 おまえら金持ちだな。俺はいつまでたっても旧型にならない猫目がいいや。
>>428 bin名がカッコいいから買う人いるんだ?
>>429 新型とか旧型とか他人の目とかでライト選ぶんだ?
キモすぎんだよ
>>430 そうやって他人にレスしてる自分はキモくないのかw
おまいのレス見てコーヒー吹いたじゃないかw
ものは言いようだなw > いつまでたっても旧型にならない猫目
おれの女もいつまでも新型・・・・・・・・・・・・・・・・
>>432 その言い方だと、いつまでたっても進化しないって意味よねぇw
数世代前の暗くて燃費の悪いLEDを現役で使う猫目なんぞ非実用的で3000円の価値もありません。
>>425 と
>>426 がそれぞれの立場ですべてを言い尽くしてる。
自転車と関係ないのは巣に帰ればいいのに。
それとも自転車関係者に売りたい業者が粘着ってるのかな?
だが使い勝手に猫目に勝るものは無い
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440 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/15(木) 12:23:39 ID:Fl4EEBkW
眩惑防止用の庇ってつけてんの? 効果ある?
効果ないから付ける必要ない
川´・_o・)ソッカー
441はタイトルを否定するんだ
夏場薄着で出歩く時なんか、取り外した猫目ライトの携帯に凄く難儀するでしょ。 それが嫌で仕方なかったな。 しかも暗いし。 明るくて携帯性に優れる2AA系に替えて嫌な憑き物が取れた感じだよ、ほんと。 俺の場合、ターボ使う事なんて殆どないし、ランタイムもあまり気にならない。
俺の場合知らない国道を通る事も多いから、 夜間でも軽車両通行禁止の標識が見えないと困る。 歩道側から出る車両や対向車線の右折車両にはっきりと認識して欲しいから庇は付けない。 もし道幅の細いCRなんかを走るなら庇を付けたいと思うかもしれない。
>>440 庇(ガムテで上1/4を塞ぐだけで充分)付ければ迷惑掛けず、より遠方スポット照射可能。
車載ライトの照射パターンと同じ理屈。
449 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/15(木) 19:27:55 ID:eo0iSzEl
マグライトてやっぱむいてないですかね? カッコはいいのですが・・・
今日、地元でデコチャリかと思うほど眩しいローディーに出会った 薄暗いCRの向こうから白色と赤色の点灯と点滅のかたまりが どんどん近くなってくる恐怖 前照灯2本に点滅1つ 両腕に赤色点滅のリング 頭に白色点滅2つ これぐらいやらなきゃ駄目だなと反省した
未知との遭遇…
エレクトリカルパレード
夜間の自転車は目立ってなんぼだからねぇ 無灯火のやつとか死にたがってるとしか思えない
L2D用の庇を作ってみた 内径20ミリのVP管を6センチ切り出して先端から3.5センチのところまで半分にカットして切り取る 残り2,5センチ部分は4分の1は切り取 L2dの外径が21ミリのため内部を拡張 ではめ込んでみると、思ったよりしっかり固定できた、光漏れはないみたいなんでこれからテストしてみる
455 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/15(木) 22:35:26 ID:m8husNBH
俺のチャリについてる反射材を数えてみたら16個あった。
低VfのQ5って出てないの?
このスレに触発されてL2Dを買ったはいいが 固定する器具は何をかえばいいやら? ナイトアイズのゴムバンドみたいのを 取り敢えずと思ってるんだけど ヤフーのショッピングサイトや楽天で イイ固定器具あったら教えてください
>>460 National BFD3037 360度 回転ラバーホルダー
なんてのを使ってるけど、今度
ミノウラのアダプターに適当な台座つけてがっちり固定しようか考え中
少しはスレ内検索すれよ
100円ショップで全部そろえようと思ってもなかなかそろわないな。特に取付け具がないから 自作になってしまうがうまくできない。
そのL2DQ5ですらあと4ヶ月で確実に糞
俺はそういう感覚は理解できないな。 安全にはある程度金を出すべきっしょ。 hid等は別にしても、最低限CREE/RBクラスの光量は欲しいよ。
>>467 だから今でも糞だって。
単三じゃ高BINは生かせない。
Q5に拘るなら、18650ライトをMODですよ。
とりあえず話を聞く限りではQ5よりもRBの方がよいっぽいのでほっとしている。 実用上はほぼ不満ないしな。Fenix先生の次回作に期待しているよ。
472 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/16(金) 02:24:00 ID:f4hf3i3O
>>471 ただのライトマニアの粘着だから気にしないことよ。
糞とかいいつつ毎回買う大事なお客様だから。
普通の人間はここをざっと読んで一回買ったらまあそれで必要十分は達成できる。
ホルとかアカリで売ってるホルダーは… お布施したいっていうならべつにいいけど
俺の寅C2振動に弱いのかも。外れかな? 軽い段差の衝撃で接触不良っぽく暗くなったりする 勿論バッテリーはしっかり充電してるんだけど 所詮中華クオリティか 一緒に買った18650も一本すぐだめになったし
まず、しっかり組み付けが出来てるか確認。
サンヨーのホルダーもオクで売られているマグ形のライトホルダーと同一でオクじゃライトつきで600円
>>476 電池をテープで少し太らせて中で暴れないようにするといいよ。
俺のも段差で点滅していたが、これでばちりになた。
灯油ポンプの筒を使う
針金ハンガーで取付けステー作った。いい感じだ。
FENIXのT1っていうのが楽しみ ? Cree Premium (Q5) 7090 XR-E LED with lifespan of 50,000 hours ? Two modes of output, selected by turning the bezel: ¨ Turbo Mode: Constant 225 Lumens, 1.5 hours ¨ General Mode: Constant 60 Lumens, 10 hours ? Highly efficient focusing head - throws beam over 200 meters ? Digitally regulated output - maintains constant brightness ? Low battery indication system ? Uses two 3V CR123A lithium batteries ? 136.5mm (Length) x 35mm (Diameter) ? Solid stainless head & durable aircraft-grade aluminum housing ? Premium Type III hard-anodized anti-abrasive finish ? 153 + -- 0.5 gram weight (excluding batteries) ? Waterproof to IPX-8 Standard ? Toughened ultra-clear glass lens with anti-reflective coating ? Tactical tailcap switch with momentary-on function ? Tactical body clip ? attaches securely for easy carrying ? Anti-roll, slip-resistant body design ? Able to stand up securely on a flat surface to serve as a candle ? Included accessories: holster, lanyard, two spare o-rings, and a spare rubber switch boot
L2D−RB100ってホルキンにも本家にも姿を消してるけどもう終了?? L2D RB80しかないぞ
上野まで来れるなら◯ゴーで買うのが一番安いかな>FENIX L2D RB100なら¥6,800だよ
>>486 まとめて生産できる体制が整う(LEDの供給?)までL2D−RB100はストップらしい。
L2D 大阪近辺でどっか実物確認できるとこないかねえ・・ (´・ω・)みつかんね・・
神戸のイカリヤかな?
491 :
人柱報告 :2007/11/17(土) 02:15:36 ID:???
φ(..)メモメモ
L2D−RB100とL2D RB80って何が違うの??
東京在住。L2Dを実物見て購入したいんだがお勧めのお店教えてくれまいか?
おすすめもなにも置いてある店3軒しかないから見て回れ
496 :
494 :2007/11/17(土) 10:33:11 ID:???
>>495 申し訳ないがその3店舗ってどこなんでしょうか?
上野の◯ゴーとか言われてもわからなくてorz
そのままやんwww 残りは秋葉の三月兎とじゃんがら横
498 :
494 :2007/11/17(土) 10:59:11 ID:???
あ、全部そこら辺のあるんですね。ありがとうございます。 会社が秋葉〜御徒町あたりにあるんで両方とも歩いて行けます(^^;;; 助かりましたありがとうございます。 (◯ゴーはわかりませんがアメ横ガード下の怪しいお店うろつけばありそう)
499 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/17(土) 10:59:15 ID:LXiOtwxp
_,,,,, ―― |_| |_| > /川川ハ | l ̄ | | ノ ち ///川川lト、 |_| 匚. | \ ょ (ゞ川从川/_,―' ̄ヽ | | ノ っ __>ームヾ ̄( _-、 | |_| \ と / | y- ノ_| < 秋 '-,,_ | | ムkノ) l_ll_l ,-, ) 葉 "| | // / 行 | | 匚/  ̄ヽ っ | ___ | ノ て r―――" ‐| \\ \ く | / \\ < る 人 乂 / \\ ノ ! ニヽ / | ヾ / ___―― ̄ __\ / /| l  ̄ ̄―――__ / / \\ ヾ ν、  ̄弋二/ ̄| \\ \ \\ V⌒  ̄ ̄\\\ ̄\ \\ \ \\  ̄ ̄ ̄\\\ ̄| "―_从从 \\  ̄ ̄ ̄ ̄\\\ ̄\ | ζ \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\\ ̄| ヾ \\ \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\\\ ̄フ \\ \\
500 :
494 :2007/11/17(土) 11:07:37 ID:???
確かに今日も仕事なんだけど今日は行く暇ないわー。 来週逝ってきます!教えてくれた方 ♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪サンキュ
じゃんがら横なんてもうないだろ。三月兎にFENIXって置いてたか?
サイクルモードで猫目の新製品が参考出品されていた。(EL-610RCだっけな) 結構明るかったので、丁度自分の自転車から取り外していたL2Dと比べさせてもらった。 ・・・正直悪い事をした。営業妨害ごめんなさい。
サバゲのお店か。明日にでも3つとも行ってみるか。 ホコ天避けたら自転車乗れるよな?
505 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/17(土) 13:55:02 ID:PrQyrxCL
>>503 EL-610RC
これwww.pearsoncycles.co.uk/index.html?pageTitle=RECHARGEABLE_FRONT_LIGHTS&pageDesc=&action=search&submit=go&maincatID=0&searchtype=catID&quicksearch=209 ??
1W2灯じゃなあ
510 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/17(土) 15:29:58 ID:LXiOtwxp
______ / ヾ / ヽ /ミ/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | |/ |ミ | | __ __ |ミ | /━━┳━┳━━、ヽ | | ┃ '~⌒┣ー┫ ⌒` ┣━⌒ヽ ┗━━' ⌒ ` ━━┛ ) 6 ) | ,( ● ● ) ヽ | ノ | |______| | .| | ++++ | | | ヽ \____/ | ノ | ヽ ノ ノ ` ヽ___ノ~' ノ
猫目は照射範囲が広角でスポットや周辺の境目がほとんど無い感じは好感持てたな。 逆に照射範囲を狭くしてスポットも強調するとL2D並に見えるかもしれん。 あと猫目ではないが自転車用HIDが展示されてた。 色温度はかなり高く、明るさは2100lmだそうで流石にL2Dでは勝てなかったw
>>503 GJ
自分も点灯しようとしたんだけど、スタッフの殺意の波動を何となく感じたので止めておいたw
SF103X買ったので、これからブラケットを自作するニダ 東急ハンズやホームセンターで金具とかいろいろ物色するニダ
>490 ヾ(o゚ω゚o)ノ゙ さんくすこ さっそく実物みせてもらって買ってきた
いまさらXシリーズ買うとは・・・・・。 まあ、猫目よりましだが。
セラ+パンツ+ランドセルなんて 「あたしでオナニーしてくれ」以外の何者でもない
そだな
>>514 明日はきっとL2Dを取り出した瞬間、警備員に連れて行かれるぞw
よくわからんが、そのスタッフやらは猫目の中の人なんだよな? L2Dを見てなんとも思わんのかねぇ 中の人は 猫目がCREE等を使うのは何時の日か・・・・・
猫目の営業だろうな。 まあ、「自分のライトと比較してみていいですか?」と聞かれたら 持っているライトを知っていた所でNoとは言えんってw
猫目もいい加減クソみたいなライトでボッタくる商売やめろよ
LEDは3W、単三4本駆動、調光は3段階位、昇圧回路?のオンオフ可能。 オプションレンズで、好みの配光を選択可能。 バッテリー部は取り外し可能で、本体はがっちり自転車に固定。 こんなの猫目に出して欲しい。
猫目なら開発に10年はかかる
P3Dpremium100の頭にL2Dボディ使いの俺が来ましたよ 貴様らのL2Dより全然明るいぜ
最低でも今の効率のままで5Wは欲しい。 バッテリーはCR123A*2以上、6〜8.4Vで。 バッテリーは外付けの充電池持っててそれ合わせるからなんでもいい。w
猫目って、技術力はあるけど、 商品ラインナップの極めて緩やかな 高機能化持続の為に わざと出し惜しみしてるんでしょ? 違うの?
LEDライトなんだからLED変えるだけでどんどん高性能になるでそ? 機能?う〜ん
寡占企業はラクだね
原価率下げて儲ける為でしょ。
で、結果汎用に客が流れて行ってりゃ世話ねーわなw
自転車用ライトのメーカーは、猫、パナ、サンヨーがメジャーなのか?
サイクルモード、出口のエスカレータのとこに 猫目の求人票があったけど だれかわれこそは、と思うやつは? たしか技術職
国内メーカーならな その三社以外なら後は百均のライト位しか思いつかん 国外ならトピーク、トレック、BBB、ナイトライダー、シグマスポーツ、アンタレックス、・・・etc. まだ十社位は名を挙げれるが スレ違いにつきココまで スレ違いスマソ
>>537 自転車のライト開発ごときに必要な「技術」ってせいぜいCADか?
どっちにしろ負け組一直線な職だな。
なんでこんなことでいきがっているんだw
福岡でこのスレであがるようなライトが売ってるところ、あったら教えてください 福岡市およびその近郊希望です
つ光屋
>>539 猫目と言ってもLEDと電池とスイッチを組み合わせただけの製品と
ハートレート付きのワイヤレス式サイコンの設計じゃ大分違うと思うぞ。
で、求められている人は後者をさらに発展させられる人だろうな。
とはいえココの住人は前者しか望んでないわけだがw
>>544 その辺の中身はどうせ外注だろ。
寝込めがやってるのはせいぜい意匠をCADで書くのと説明書を書くのと箱詰めぐらい。
◯ゴー行ってきた。
近くにワイズロードがあったんで
>>474 も調達した。l
ライトは中華。 心拍計兼サイコンはポラール。 猫目には何も来た医師とラン仮名。
550 :
pip :2007/11/18(日) 18:52:10 ID:qUs3Hrli
よかったね!国内で高い金出してたらショックが大きかったよw
ためしに買ってみたんだろ?乙
>>552 しかも自転車には使うなって注意までしてくれてるのにねw
557 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/11/18(日) 22:50:12 ID:rlVAE++n
WF600使ってみましたが、満足です rebelでこういうの出ないかな
>>557 固定方法はどうしてますか?
同じくWF-600買いましたが、ナショナルの回転バンドでは
うまく固定できないようです。当然ユニコのベルクロでも無理。
急場しのぎに結束バンドで固定してますが、どうにも面倒で収まりが悪い。
560 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/19(月) 02:08:56 ID:3UmubQq+
>>536 サンデンは?
OEMでやたらみかけるけど。つかユーザーだけど
WF-600ってランタイムどれくらいなの?
>>558 C3(調光なし)10月15日頃にDXで購入した物は光色が真っ白でした。
室内で使う場合とても明るく感じたけど、色のせいか路面を照らすとDOP-011と大して変わらなかった。
1AAと2AAでほとんど明るさ変わらないし、エネループ1本で1時間30分位保つから、RC-G2とかぶるけど1AAで使うといいかも。
満足できなかったらC2 + 充電器 + 18650買うといいよ。ちょっと大きいけど、文句なく明るく4時間は保つ。
これからの時期用にほぼ常時固定での軽量なライトを検討中。 ロング走に行った時の帰りに暗くなってしまった時や、夜錬用HIDのランタイム が2時間半程度なので、その補完用になのでなるべくコンパクトなもの。 P2Dが一応最有力なんだけど、ランタイムが気になったらL2D化。この場合Q5より RBの方が無難なんだろうか? P3D Q5やC2 Q5も気になるきょうこのごろ。
>>563 どうせRB100は当分手に入らない。素直にQ5にしとけ。
ちなみにP2DQ5、RCRでは調光不可(常に最大光度)。
ランタイムは公称880mAhのRCR123で50分。
>>564 あえてランタイムの長いP4いく手もある
明るさなんてたいして変らない
566 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/19(月) 10:48:31 ID:w1jQA9yB
DXって送料いくら?
表示が送料込みの価格
天井ならな
ねえもうメーカー的にはFenixの一択の世界なの?
猫と鳳凰の2択だな。 自民と社民の2択みたいなもん。
P4は暗い常考
自民と社民じゃ雲泥の差だな。w 実質自民のフェニックス一択か。
P3Dpremium100の頭にL2Dボディ使いの俺がきましたよ お前らのL2Dより断然明るいぜ
>>574 それなんて電池使ってんの?14500*2?
俺のP3D-Q5は3.7Vの17670でも無印L2Dより暗いっつかチラつくんだが。
L2Dを検討中なのだが何種類あるんだかわからん CE、CEpremium100、CEpremiumQ5 この3種でリフレクタ違いがあるってこと? 自転車で早朝1時間、深夜1時間強走るならCEでいいのかな?
>>576 LEDの違いだ
マニアじゃなけりゃあ、CEで十分だ
578 :
576 :2007/11/19(月) 15:49:10 ID:???
>>577 ご親切にありがとう。マニアではないのでCE探してみます。
秋葉寄って帰るかなー?在庫あるといいけど。
>>576 現在売られているのは
■LED
Cree XR-Eのグレード指定なし(無印CE)、XR-E Q5(CE/Q5)、
Lumileds Rebelのグレード指定なし、Rebel100(Premium)の4種類。
■リフレクタ
XR-E用スムーズ、XR-E用オレンジピール、Rebel用オレンジピールの3種類。
製品はそれぞれの組み合わせで6通りある。
人気が高いのはRB100+オレンジピールだが、現在Rebel100の供給不足で入手不能。
次点でXR-E Q5+オレンジピールがお勧め。
やっぱテンプレ欲しいよ。
つーことで初心者の俺ががんばって作ってみた。
加筆訂正あればよろ。
■定番ライト FENIX L2D
LEDフラッシュライトでは一番明るい自転車向き定番ライト。スポットが広くかつ周辺光もたっぷり。
約7000円、リアル店舗での扱いは少ないので海外または国内通販にて入手。
ランタイムは2時間前後。単三電池2本=2AAと呼ぶ(エネループ使用可)で扱いやすい。
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。
・L2D CE LEDにCree社製7090 XR-E P4を搭載。135lm、2.5時間。略してP4と呼ばれる。
・L2D Rebel100 LEDにLuxeon社製Rebel Premium100を搭載。175lm、2.4時間。略してRB100と呼ばれる。
・L2D CE Q5. LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。180lm、1.9時間。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ 米国FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 米国通販サイト。送料も手数料も無料。
・ホルキン
http://www.holkin.com/ 国内通販サイト。国内なので安心だが入荷が遅い?
■電池の予備知識 ・単三乾電池 1本は1AA、2本は2AAと呼ばれる。大きさ、コスト、入手性などバランスが良い。 ・単四乾電池 1本は1AAA、3本は3AAAと呼ばれる。3AAAはLED1Wクラスのホムセンライトに多い。 ・エネループ 乾電池型充電池の定番。サンヨー製。非常に扱いやすい特性を持つ。 ・CR123A リチウムイオン電池。容量が大きく小さく軽いが600円と高価。 ・16340 CR123Aとほぼ同形の充電型リチウムイオン電池。3Vと3.6Vの2種類あり。 ・18650 CR123A×2本とほぼ同形の充電型リチウムイオン電池。3.6Vのみ? ・リチウムイオン電池 過放電厳禁。最悪破裂するので取り扱い注意。 ■定番充電器 ・キムラタン QEC-F20 約3700円 1本ずつ個別管理。ファン内蔵のためうるさい。 ・ソニー BCG-34HRME4 約3400円 1本ずつ個別管理。リフレッシュ機能、液晶モニター搭載。 ・パナソニック BQ-391 約2900円 ■リフレクタ等の予備知識 ・スムースリフレクタ 表面がツルツルしておりスポットがくっきり強め。 ・オレンジピールリフレクタ 表面が凹凸しておりスポットが拡散気味。(OPと略され最近はOPの採用が多い) ・テクスチャードリフレクタ 表面が凹凸しておりスポットが少し拡散気味。OPと呼び方が違うだけで同じ物? ・コリメーターレンズ 前面中央に穴が開いたレンズカバー。集光に優れるが周辺光が不足気味。 ・モディファイ 改造のこと。略してMODと呼ばれる。
乙 すばらしい ホルダー類も宜しくね
■初心者向けライトFENIX L2D
リフのサイズ形状により集光力が弱く比較的拡散傾向がある。
ランタイムは2時間前後。単三電池2本=2AAと呼ぶ(エネループ使用可)で扱いやすい。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ 米国FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 米国通販サイト。送料も手数料も無料。
■定番充電器
・DSD 18650 CR123A 用
■リフレクタ等の予備知識
・コリメーターレンズ 光の指向性を持たせたレンズで角度により様々な光束を作ることが出来る
■L2Dの種類 搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。 ・L2D CE LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。BINは不定。公称135lm。 ・L2D RB LEDにLumileds社製Rebelを搭載。BINは不定。公称135lm。 ・L2D RB100 LEDにLumileds社製Rebel Premium100を搭載。公称175lm。 ・L2D CE Q5. LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。公称180lm。 ■リフレクタ等の予備知識 ・スムースリフレクタ 表面がツルツルしておりスポットがくっきり強め、多少照射ムラが出ることも。 ・オレンジピールリフレクタ 表面が凹凸しておりスポットが拡散気味。(OPと略され最近はOPの採用が多い) ・テクスチャードリフレクタ OPの別称 ・コリメーターレンズ 界面反射を利用した集光方法(<->リフレクタ)。一般に集光に優れるものが多い。 ・モディファイ 改造のこと。略してMODと呼ばれる。
P3Dpremium100の頭にL2Dボディ使いの俺です 14500×2ですよ RCRを使うならP3D頭にL2Dボディが1番Bestだよ ランタイム&明るさに調光機能も使えてBestばい
九州の方ですか?
P3Dpremium100の頭にL2Dボディ使いの俺ですが余ったL2Dの頭とP3Dボディを組合せてRCR17670を使うと調光機能が使えないがランタイム長いよ 二つでチャリライトはばっちりばい
>>585 ターボでランタイムどの位?
RCRだと30分だから使いにくいんだよね。
>>583-584 さっそく加筆訂正さんくす。
ただ異論はあるでしょうが細かいところは目をつぶってもらって、
初心者向けに正確さよりも大まかな概要をつかみやすいテンプレにしたい。
なので充電器追加採用。
L2Dの種類は全面採用。
テクスチャードリフはOPの別称採用。
ってあたりでどうでしょう?
590 :
576 :2007/11/19(月) 17:00:57 ID:???
ああ、久しぶりに親切な人たちに出会えたよヽ(´ー`)ノ 最近馬鹿親切スレもただの馬鹿スレになっちゃってたしね。 おまいらほんとにありがとう
・スムーズリフレクタ スポットと周辺光の境目がくっきり。多少照射ムラが出ることも。 ・オレンジピールリフレクタ スポットから周辺光にかけてなだらかに光量が低下。自転車用に使いやすい。
592 :
nanashisan :2007/11/19(月) 17:12:49 ID:GMvXo2PX
スレとは違うんだけど、リチウムイオン電池の充電式カイロとか買わない方が いいよね? ライトでもどうだかと言ってるんだから、爆発すると命に係わらないかな?
じゃ加筆訂正を加味してテンプレ案のver2ね。
訂正箇所はL2Dの解説を手直しとL2Dの種類を増やした。
■定番ライト FENIX L2D
LEDフラッシュライトでは一番明るい自転車向き定番ライト。スポットが広く周辺光もたっぷり。
約7000円。ランタイムは2時間前後。単三電池2本使用(2AAと呼ぶ)。エネループ使用可で扱いやすい。
リアル店舗での扱いは少ないので海外または国内通販にて入手。
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。
・L2D CE LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDの分類は不定。135lm。
・L2D RB LEDにLumileds社製Rebelを搭載。LEDの分類は不定。135lm。
・L2D RB100 LEDにLumileds社製Rebel Premium100を搭載。175lm。
・L2D CE Q5. LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。180lm。ランタイムは2時間以下との報告あり。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ 米国FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 米国通販サイト。送料も手数料も無料。
・ホルキン
http://www.holkin.com/ 国内通販サイト。国内なので安心だが入荷が遅い?
テンプレ案2はリフレクタの説明を上に持ってきて、解説も少し訂正。 充電器のDSDはよく知らないので加筆よろしく。 ■リフレクタ等の予備知識 ・スムースリフレクタ スポットと周辺光の境目がくっきり。多少照射ムラが出ることも。 ・オレンジピールリフレクタ スポットから周辺光にかけてなだらかに光量が低下。自転車用に使いやすい。(OPと略される) ・テクスチャードリフレクタ OPの別称。同じ物。 ・コリメーターレンズ 界面反射を利用したレンズ。一般に集光に優れるが周辺光が不足気味。 ・モディファイ 改造のこと。略してMODと呼ばれる。 ■電池の予備知識 ・単三乾電池 1本は1AA、2本は2AAと呼ばれる。大きさ、コスト、入手性などバランスが良い。 ・単四乾電池 1本は1AAA、3本は3AAAと呼ばれる。3AAAはLED1Wクラスのホムセンライトに多い。 ・エネループ 乾電池型充電池の定番。サンヨー製。非常に扱いやすい特性を持つ。 ・CR123A リチウムイオン電池。容量が大きく小さく軽いが600円と高価。 ・16340 CR123Aとほぼ同形の充電型リチウムイオン電池。3Vと3.6Vの2種類あり。 ・18650 CR123A×2本とほぼ同形の充電型リチウムイオン電池。3.6Vのみ? ・リチウムイオン電池 過放電厳禁。最悪破裂するので取り扱い注意。 ■定番充電器 ・キムラタン QEC-F20 約3700円 1本ずつ個別管理。ファン内蔵のためうるさい。 ・ソニー BCG-34HRME4 約3400円 1本ずつ個別管理。リフレッシュ機能、液晶モニター搭載。 ・パナソニック BQ-391 約2900円 ・DSD 18650 CR123A 用
過放電とかにも触れれば? 中途半端に詳しい説明は馬鹿の能動性をさらに奪うよ。
■定番ライト? Ultrafire C2 各種海外通販サイトで25ドルを切る値段で入手できる。充電器と、電池2本セットにしても5000円程度で入手可能。 L2Dをしのぐ遠射能力、周辺光で、懐中電灯としてバランスの高い製品だが、スポットが狭いため自転車用としては敬遠されがち。 18650電池を使用した場合のランタイムは3時間〜(多少個体差アリ)。
>>595 >・リチウムイオン電池 過放電厳禁。最悪破裂するので取り扱い注意。
これじゃダメ?
ニッスイの方もってことじゃ
あーニッケル水素も含めての意味かぁ… ミニ四駆世代なら子供でも知ってることだからと忘れてた じゃ充電池全般に過充電や過放電には注意みたいな感じにする?
>>593 > ・L2D CE Q5. LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。180lm。ランタイムは2時間以下との報告あり。
これどうなのかな。
FENIXのランタイムは2700mAhの高容量Ni-MHが基準なので、エネルじゃどれも2時間は持たない。
同じ電池で使う限り、うちのQ5は無印と差がないよ。
むしろ自転車用ライトのランタイム表示との違い(一定の明るさを公称時間保つFENIX/点いているのが
かろうじてわかるところまでランタイムに入れてる猫目)を書いといた方がいいんじゃないか。
L2*はボディがダサくていやん
ヒサシとかの情報もテンプレに入れとくといいんじゃないかな
オレンジの皮の砂糖漬けをオレンジピールと呼びクリスマス期のドイツのお菓子シュトーレンやパウンドケーキに入ってる。 スペインやトルコ産が多いが最近は中国が大量に買い占めて入手が難しくなりつつある。 これオレンジピールについての豆知識な。
>>594 充電器パナのBQ-391も1本ずつ個別管理ですよん
残容量の違う充電池を4本同時にBQ-391にセットすると
完了までの時間がそれぞれ違いました
テンプレみて早速FENIXストアにとんだのですが、 L2D RB80ってのはどういう位置づけ?
テンプレの意味ねーw
テンプレに取り付け方法についても盛り込んで欲しい
「テンプレ」「ダイエット」 この誤用は似ている
615 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/19(月) 21:27:32 ID:w1jQA9yB
リベル100とQ5ってそんなにランタイム違ったんだ・・・
ここは業者スレなテンプレ案だ
CEもQ5も屋外で使うなら大して変わんなかった俺はリベルのランタイムに憧れる。 が、Q5でも夜間途中で電池変えることもない俺。 適度な光量と間隔のストロボが欲しいわ。L2Dのストロボはまぶしすぎて使えない
P3Dpremium100の頭にL2Dボディ使いの俺ですがP3Dは3.3か3.6V以下でターボは使えなくなるからジャネラル推奨ですな
じゃねらる…
じゃんがら横にはQ5しかなかった。無印CEがほしいのに。。。。
621 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/19(月) 23:18:27 ID:BGJZTUrp
レーザーか。 ホスィ。
今までアルミで庇を作ってはダメだコリャ〜と、なってたんだが 今日、何かイイ物がないかとダイソーに逝って 「ラクラク・コップ立て」なる物を購入 一言で言うならL2D用のディフューザーが6個付いとる感じの物 イイ感じに加工して取り付け、正面から見てみたが全く眩しくナイ上に配光もイイ 庇の長さたった5pなのにココまで良くなるとは正直、思わんかった 先端が丸まってる独特の形状のおかげかな ディフューザーを買って加工しようと思ってたが100円+α(タイラップとアルミテープ)で済んだよ 実際、ちゃんと機能する庇を付けてみて、改めてL2Dがアフォみたいに眩しいのを再認識したわ 庇のテンプレって無理かな? そういう製品が無いしなぁ・・・ 長文スマソ
>>623 L2Dの庇のみに限定してだけど
内径20ミリのHI管がいい感じ。
長さあわせて、先っぽ半割れにして切り取って
後ろの部分を21ミリに内径拡大する。
後は適当に整形するといい感じ
材料も安いしね。
626 :
554 :2007/11/20(火) 00:32:59 ID:???
さてDXより荷物が届いた訳ですが、結果は550氏以下でした。 ライトは無事間違いなく届ききちんと点きましたが、 Flashlight Mountは2つとも砕け散ってましたとさorz しかも封筒の一部が開封されていて(通関?)パーツの一部は 始めから入ってない始末。 さて文句を言おうか、$4位なら泣いてしまおうか。。。 材質といい作りといい、まともな物がきても使えないような代物かも。 英語力が無いとこういうとき困るねぇ。 もう一個のUniversal Bicycle Mountもまあ値段なりだけど、 RC-G2と太さあうし、ゴム板とあわせて工作すればなんとか使えそう。
C2 Q5ランタイム半端ないんだが・・・・
>>623 だから、庇なんてヤヤコシイ事しなくても、ガムテを前面ガラスの上1/4程貼れば同じだってw。
631 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/20(火) 04:41:38 ID:vXFbi2YT
庇なんか付けたら曲がり角での被視認性が落ちるじゃん。 CR以外で庇つけてるやつは馬鹿の極み。
>628とか>631とか馬鹿すぎ。特に後者。 まあいつものアレなんだろうけど。
庇なんか付けなくても桶。
庇を付けると遠くの反射板が光らないから危険。
635 :
623 :2007/11/20(火) 06:50:15 ID:???
Q5のランタが短いって言ってるやつ、電池何使ってんの? まさかエネループとかパナループとかってオチじゃないよな?
それのどこがオチ?
携帯でうpする方法も解らないの?! 撮った画像を媒体(miniSDとか)にコピーして PCからうpなんて邪道なんだからね!
639 :
593 :2007/11/20(火) 09:39:21 ID:???
テンプレ案作者です。
>>589 に書いたように正確さよりわかりやすさを主眼にしてます。
異論は多々ありますでしょうが明らかな間違いでなければ細かいところはお許しを。
>>595 ,599 ニッスイの過充電過放電も盛り込みましょう。
>>602 ランタイムの定義も盛り込む方向で。
ヒサシについてはどなたかまとめお願いします。
>>612 ホルダーについても作成中。
640 :
628 :2007/11/20(火) 09:41:54 ID:???
>>635 じゃ、お好きなパターンが出る様に色々な形にガムテ貼ったら?
ガラス部分で漏れ光カットしても理屈は庇と同じ。
車載ライトが庇じゃなくてフレネルレンズで調整しているのとも同じだよ。
641 :
593 :2007/11/20(火) 09:46:34 ID:???
見落とし
>>609 情報追加します。
>■L2Dの種類
>・L2D CE LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDの分類は不定。135lm。
>・L2D RB LEDにLumileds社製Rebelを搭載。LEDの分類は不定。135lm。
この中の「LEDの分類は不定」の部分ですが、あらためて読むと意味不明。
「BINは不定」との訂正案があったので入れたんですが初心者には不要かも。
みなさんどう考えられますか?
すみません、いまからクロスバイクを買おうと思っている初心者なのですが、 懐中電灯はどんな感じで自転車に取り付けているのでしょうか。 もしかして手持ち??
さすがに片手運転は危ないからな。 みんな口に咥えてるんだよ。 夜にクロス海苔を観察すればわかるぞ。
>>643 口は気付きませんでした。慣れた女性ならともかく、防水が大変そうですね。
>>644 見逃しておりました。ありがとうございました。
俺は瞼で挟んでいる。 片目運転で危ないけどね。
耳に鉛筆みたいにしてかけてる私は異端?
651 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/20(火) 10:28:03 ID:vXFbi2YT
>>632 俺は何も庇を付けるなとは言っていない。直線で暗く、横からの飛び出しの心配がなく、比較的近い距離で自転車とすれ違うようなCRでは庇は有効だ。
しかし公道では、曲がり角での被視認性が落ちるのは確実なわけだが。
見通しの悪い交差点では特にL2DやC2の広い周辺光で注意を喚起できる可能性が高い。
どこがどう馬鹿なんだ?批判するならちゃんと理由を述べろよ低能。
庇のイメージが人それぞれ違うみたいだから、うぷされるまで待て
>>651 庇の内側にアルミテープやミラーテープを貼れば光が地面に反射して地面が明るくなるから大丈夫
>>651 確かにそうだな。馬鹿じゃないのはわかったから少しモチツケw
>>651 白色とか半透明のヒサシならむしろ横方向からの被視認性はあがるよ
>>655 そうなんだよね、ひさし付けてから左折車、右折者の挙動が明らかに変った
P1D CEについての情報ってどこかに載ってないでしょうか? 使える充電池とかも知りたいのですが。
>>651 \ U /
\ U /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ >
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
−−− ‐ ノ |
/ ノ −−−−
/ ∠_
−− | f\ ノ  ̄`丶.
| | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _
. | | / /
| | ,' /
/ / ノ | ,' \
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/_ノ / ,ノ 〈 \
( 〈 ヽ.__ \ \
ヽ._> \__)
庇厨うぜぇ
>>660 そう?
ヒサシ付けると遠慮なく遠くにスポットを向けられていいよ
横からの被視認性も上がるしむしろ実用性が高くなる
作るのとか装着が面倒って理由なら好きにして
見通しの悪い交差点での被視認性は確かに重要だが、 見通しが悪いところへ徐行せずに突っ込んでいくのだろうか。 相手が気がついていなくてもこちらで避けられるようにしておけば 良いような気がする。 たとえデコチャリにしたところで相手が見ようとしてなかったら同じと思う。 世の中には寝ながらとか、酔っぱらってとか、らりったままなんて ドライバーは間違いなくいることだし。
もういいよ、おまえは
664 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/20(火) 12:10:16 ID:Mv8au+iZ
またおまえか
>>653 それアルミホイルで実験したけど全然明るくならなかった。
黒い庇だと露骨に暗くなり、ミラー庇で緩和される感じ。
外したほうが確実に明るい。
>>662 見通しが悪いところで徐行するのは確かに重要だが、
徐行するからと言って無灯火で突っ込んでも良いののだろうか。
こちらで避けられるようにした上で相手が気がついてくれれば
良いような気がする。
L2Dのスポットでも10m離れれば直視できるんだから
庇が原因で相手に気づいてもらえなかったら本末転倒ではないだろうか?
いいね、これ耳に付けられる?
>>623 の俺が来ますたよ
おっおまいらレス早っ
で、俺の意見をいくつか
まず、ガムテ案だが光源がむきだしになるから結局眩しいとオモおよ
横方向の視認性は半透明の庇を付けてる香具師なら
解ると思うが、かえって上がる
俺の作ったのは加えて光源が隠れる為眩しく無い
上方の漏れ光が眩しく、アルミテープを貼ったが、若干改良予定
昼休みが終わるんでまた後で
うpは後程
リンク貼ってくれた香具師乙
>>666 無灯火なんてどっかに書いたかなと思ったよ(笑
無灯火なんて論外。昨日も見かけたけど、死にたいなら
他でやってくれと思った。
公道走っている以上、相手が自分を認識しているという
前提で走るのは危険だと思うから、庇があろうがなかろうが
そのつもりで走る必要はあるんじゃないのかなと言いたかっただけ。
ひょっとして、アンチ庇厨って、ライト剥き出しでスポット水平照射しているのか? それなら庇付けたら暗くてヤダとか云うのは分かるが迷惑厨だな。 漏れは庇を付けない時は、ライトの周辺漏れ光最上部が水平以下にならないと 対向者が光源を直視させられて迷惑だと考えている。 この場合、漏れ光の広いライトだとスポット中心は前方数m以下になる。 従って、スポット上部ギリギリまで庇(ガムテでも同じ)で漏れ光カット すれば、スポット中心を水平近く(水平以下)迄上げる事が出来るので、 庇(ガムテ)がなければ遠射が出来ず、暗くて危険と考える。 庇やガムテでスポット部分まで覆う訳ではない。 車のヘッドライトの水平以上照射部カットと同じ考え方。
672 :
576 :2007/11/20(火) 17:17:08 ID:???
庇でもめているところ悪いんですが、購入予定のため質問。 ノーマルCEとQ5どちら購入がおすすめでしょうか?ほるきん参照したところ Q5のTurbo Mode:180 lumens (2.4hrs) だと熱くなりすぎるとのことで 連続使用(1時間強)するなら107 lumens (4hrs)ですかね? 種類ありすぎでわかんないですorz EL520が何lumensかわかれば比較したいんですけど、それもわかればお願いします。
Luxeon I なら30〜40lmだろ。
EL510×3=L2D
L1D CE Q5 120ルーメンで L2D CE ターボよりちょっと暗いぐらい。 ちょうどいい
小型で明るいのが欲しいなら NiteCore Defender Infinity L1D CE と値段同程度で 1AA 180 lumen 50min.
678 :
576 :2007/11/20(火) 18:03:27 ID:???
>>673 なるほど、180ルーメンは3倍程度明るいと。。。3倍?イメージで充分。
>>674 それと比較するとL2Dがものすごいことに。
>>675 わかりやすい!
>>676 L1D CE Q5を持ってないので比較できないorz
>>677 申し訳ないですL2Dを買うのが前提でその中でどの種類かを選んでおりました。
>>671 普通の自転車乗りはスポットで地面を照らしているから庇が不要なんだと思うが。
まあ一部には水平線より上を照らして満足する人も居るようだけどね。
周辺光は相手にはっきり気付いてもらえる方が良いと思うぞ。
というかL2Dの周辺光を数m離れて直視できず眩惑すると言うなら、
低い位置にある水銀灯が目に入ったりHIDの車が通るたびにムスカになるよ。
庇不要厨は全てを妄想で語る馬鹿
_____ f`xヘ, r〜ー、, | えーい、100lmや200lm程度の ,.'⊥_ 'l!-n、ァ < しょぼいライトはもういい '" t'ヽ、‐io、'レ'^i´`ヽ. ! 500lmや1000lmのライトを出せっ! T'‐<`'‐-' ィ ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____!_l___┬‐'"ニヽ ',  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l! ̄L.-‐ィ l! | 〃
>>683 .-、 _
ヽ、メ、〉
∠イ\)
⊥_
-‐''「 _  ̄`' ┐
| |  ̄ ̄`l l. r〜〜ー-、__ __________
| | l l ムヘ._ ノ |
| | l l ┣=レヘ、_ 了 < ほほぉ CREE×3灯ぐらいで500lmもあるかな
| | l l ム * ..-┴へ |
__l___l l l __ レ⌒', ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||/ } ヽ
||| . l 丶
ランタ
>>685 500lmは無いかもしれないけれど
400lmくらいはあるだろう。
海外通販やオクじゃないと買えないけれど、
MX Power 3-Cree 3-Modeでも相当明るい。
690 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/20(火) 19:25:25 ID:7vGmaa1m
庇を嫌うのは業者だろう
>>665 「きれいに」貼ればそれなりの効果はあるよん。
自作でみすぼらしくない庇が作れればいいんだけどね。 庇が発売されることは後にも先にもないのだろうか…
透明なビニールを3~4mmくらいはみ出す感じで巻き付けて、テープで留めるとあら不思議 横からの被視認性も劇的に改善。
反射させたければ、アルミテープ使うのが簡単でいい。
アルミテープも地金タイプとミラータイプの2種類あるよ もちろんミラーのがいいし100均でも売ってる
内側に反射板を貼らないで半透明なプラスティックで庇作ったら、自分がまぶしくてしょうがなかったw
>>679 そこら辺のガードレールにある反射板や他の自転車の反射板を機能させるには
地面を照らしていたんじゃ駄目だ。
取り付け図のURLミスってる
701 :
698 :2007/11/20(火) 21:30:43 ID:???
連投スマソがもう一言 半透明な庇はディフューザー的効果もあるんで、アルミ板やステン板でやってる香具師も 試す価値はあるとオモ 周辺光はノーマルより明るい・・・かも だが横からの披視認性はかなり上がる
702 :
550 :2007/11/20(火) 21:48:18 ID:+onlkXVE
UltraFire C2 Q5 ランタイム短すぎです。 電池は同時に買った CR123A充電池3.6v×2個 充電は2時間程度で終わるのですが、 点灯後40分でいきなり沈黙。 プロテクト機能なので安心といえば安心だが、 いきなり切れるので、ビックリする。
>>697 それって庇肯定の意見?それとも道路標識の反射も含む=庇否定の意見?
>>702 使った電池はUltraFire製?
それなら40分だと少し短いけど、外れ電池ならそんなもんだよ。
当たり電池なら50〜60分ほど持つ。いきなり切れるのは仕様です。
最後の最後まで明るいという点では理想的だな。
DXで買った18650。4個買ったうちの2個がすぐだめになった 充電開始後10分ぐらいで完了サインになる
急速充電タイプなんだろ。
俺の場合(何度か書いているが)、 ・国道など主要な幹線道路の車道を走行する。 対向車は最低でも1車線分離れるし、対向するのは逆走自転車ぐらい。 ・知らない道を走る事が多いので上方向も十分な明るさが必要。 道路標識は確実に見ないと、軽車両通行禁止の所に迷い込みかねない。 実際に国道で陸橋など明確な区切りが無い場所で軽車両通行禁止になる場所あり。 庇の有効性は否定しないが、俺の使い方では庇は無いほうがいい。 まあサイクリングロードや歩道も全く走らない訳じゃないんで、 あえて言うなら「相手の目線の高さを程々に暗くするカッコイイ庇」があるなら欲しいかな。
「相手の目線の高さ」を考えた場合の相手が自転車人か自動車人かによって 大分変わってくると思うな。 相手が一般的な乗用車の場合にこちらがハンドルバーの高さに光源があると かなり光軸を落とさないと迷惑に感じるのでわ
まあ、人によって必要な配光や好きな配光は違うからな。 配光をコントロールする手段として庇は有効ってことで。
ダイソーのハロゲンライトを使おうかと思ってるが、単一用と単三用では単一用の方が いいのかな?
711 :
671 :2007/11/21(水) 01:06:04 ID:???
>>679 レスd!
「スポットで地面を照らしているから庇が不要」...でも庇無しL2Dだと前2mしか照らせないぞ。
また車載HIDはスパッと上部照射をカットしているから大丈夫。
じゃないと、自転車より視線の低い車だと、お互いに夜間ドライブ出来なくなるよ。
でも、低い位置にある水銀灯が目に入ったら確かに「ムスカ」になるw。
>>707 上方向も十分な明るさが必要なら漏れ光じゃ暗い。スポットを上向きにしなければ視認不能。
従って、庇で上部漏れ光カットしても全く影響ないよ。
てか、漏れ光の全く無い、コリ式Sure-KL3で、上方専用スポット照射すれば迷惑にならないよ。
>>ALL
ガムテカットはL2Dみたいな小口径リフじゃ効果が薄いね。
ガムテで上部漏れ光カットするとスポット自体が暗くなるので庇推奨。
漏れのサイクルライトはデカリフTiabloなので、ガムテで充分漏れ光カット出来る。
みんな器用だね
>>712 かっけえええええええええええええええええええええええええええ
俺も作ってみようwww
ダイソーに幅広再利用可のタイラップが売ってた 台座は適当な土台とこれで安上がりでいいやっと思った
なんか銃刀法違反でつかまりそうだなw
>>712 先端恐怖症気味のおれにはかなり怖い画像だったw
まじで危なくね?
何かの拍子に指とかもげんじゃね?
自分の指なら良いが絡んで転倒して相手に刺さったら怖いな
>>712 昔、漫画の750ライダーで(年がばれる)
こんな尖った物で女子校生のスカート切り裂く痴漢の話があったな。
いしいいさみだっけ?読まなかったけど表紙だけ覚えてる。
以前アルミ板で庇を作ったが確かに切れ味いいぞ つか外す時にL2Dに傷が付いたよ( ´・ω・`)
725 :
707 :2007/11/21(水) 08:36:43 ID:???
>>711 > 上方向も十分な明るさが必要なら漏れ光じゃ暗い。スポットを上向きにしなければ視認不能。
> 従って、庇で上部漏れ光カットしても全く影響ないよ。
意味わからん。具体的にはL2Dの100lmの周辺光ぐらいあれば標識を見るのに十分なんだが、
庇で上半分をカットしたら当然175lmだろうが暗くて見難くなる。
それに車道を走る場合、歩道から車道に出る車・右折する対向車両・直前を走る車、
いずれの相手も「これでもか」ってぐらい十分に存在を示したい。
庇の有効性はあくまでCRや歩道など狭い対向道路に限定された有効性で、一般車道には適さないと思うけど?
すきにすればぁ
俺は対向車対策でフード付けてるけど, 路面だけでなく、前も照らしたいとは思う 前の自転車や歩行者を、早期に探知・要撃出来ないからな 上手い方法希望
> L2Dの100lmの周辺光ぐらいあれば標識を見るのに十分 オマイの「周辺光」はスポットの事カヨ。そりゃスポット部分まで庇カットしたら暗くなる罠。w どうやらスポットを上向きに撃っている様だな。コリャ庇付けても迷惑だな。 一般車道で直接光(漏れ光)ダダ漏れの車が往来したら....orz ライトのリフの構造と、周辺漏れ光=直接光≒周辺光とスポットの意味を洗い直して鯉。 後、車のヘッドライトの照射特性モナ。
>前も照らしたい つ フードを外す フードを付けてるのに前を照らすなんてむりぽ。 車のハイビームみたいなもん。 ※前を照らす=光軸上・相手眩しい。 ※光軸下=相手平気・手前しか見えない。
730 :
コップ :2007/11/21(水) 13:17:09 ID:???
俺はRB100とQ5の二刀流なんで 近距離用に庇を付け、中距離用をそのままで運用する事にしたよ 庇付けたほうが周辺光は良くなるしな
l2d用マウンタで、一番コンパクトで軽いのどれ?
つゴムバンド
つ強力接着剤
>734 >474 の中では UNICO が一番コンパクトで軽いんじゃないかな。
739 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/21(水) 17:27:57 ID:2TgeL/+M
L2Dを明日買いに行こうと思う。CEかQ5か迷う。 誰かお勧め教えておくれ。出来れば理由も。
742 :
739 :2007/11/21(水) 17:34:43 ID:???
>>740 読んだが解らん。
>>741 売り切れって事は人気って解釈でいいのかな?
秋葉と上野探してなければネット販売か。
Q5のほうが明るいんでしょ Q5でいいと思うよ
このスレ、ありがとー EL-520から、L2D-CEに変えてみたら、明るくなったよ 満足だあ
川´・_o・)(・o_・`川 ソッカー
>>712 SUSトレイってどこの100円ショップで売ってるんですか?
749 :
731 :2007/11/21(水) 20:14:40 ID:???
>>749 よっぽど変なリフレクタでない限り、緑の線はありえない。
オレンジピールならあり得るんじゃないの
実際あるだろ。庇の影が二重にできるのはこれじゃないの? 直接光の影とリフレクタの下半分に反射した分(緑の線の上下逆ね)の影と。
>>749 見えたヨ。乙!
庇効果はその図でイイのでは。
庇が無い場合は直接光(青線範囲)を水平以下にしないと迷惑だから、スポットを
極めて手前に下げなければならないと云う事。
漏れは漏れ光=直接光と考えているが、周辺光はスポット周辺を云う場合がある。(曖昧)
OPとスムースリフでは(スポットの)周辺光は..云々...等
>>750 ,752
緑の線はかなり横(周辺光の外)からリフレクタを見たときに見える光だね。
>>753 俺のLEDは直径30cmぐらいあるんだよw
>>754 庇でカットすれば相手に眩しくない反面、標識や視認性が下がるジレンマ。
車と同様にメインライトはロービームのようにばっさり上をカットして最強の照射、
サブライトで車幅灯のように全面をまぶしくない程度に照らせば理想か。
はるか昔に流行ったリトラクタブルライトみたいに、 庇がモーターでウィーンとかいって上下するようにすればよくね? 車がきたら庇を下げる。
車だと上方への光は見事にカットしてるはずなのに標識光るよね? やっぱ懐中電灯だと光の絶対量がまだ不足してるんじゃないの?
レフ置換え型のovalコリメータがメジャーになればいいんだよな。
ロリメータ?
760 :
712 :2007/11/22(木) 02:04:15 ID:???
>>747 ダイソーの調理用品コーナーにあった。
作る場合は、端面は丹念にやすりがけして、丸くしてあげてくださいね。
先端はスコップの先みたいに丸くしたのですが、プラ製より危険なのはガチ。
上方向への漏れ光を完全に抑えるのは、カナリ長い庇が必要っぽい。
ちなみに庇長さが60mmだと6mより遠くを中心に照らそうとすると漏れ光が上に飛ぶと、CADで出した。
現実、それ以上先まで照らそうと上を向けているので、
ちょっと遠い位置にある、でっかい道路標識には、ライトの光が当たってるのを確認できる。
ちなみに、10m先を照らす時には224mmの庇をつけないと上方向への漏れ光を抑えられない。とCADで・・・
自転車とライトと庇をCADで描いて合体させて遊んでる漏れは変態と。
とりあえず、749のが見えないのが残念・・・
>>760 > とりあえず、749のが見えないのが残念・・・
もしかして2ch専用ビューアで見ようとしてない?
ブラウザで開けば見られるよ。
>>758-759 > レフ置換え型のovalコリメータがメジャーになればいいんだよな。
俺もovaロリメータと読めたorz
>>757 車は上方に対してにもL2Dの175lmの周辺光と同じぐらい照らしているね。
ライトの数やリフレクタの面積が広いから眩しさがかなり緩和されるけど。
周辺光の上端が水平よりちょっと上になるようにしてる。 これなら近距離の歩行者は眩しくなくて、遠距離の標識等はちゃんと見える。
766 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/22(木) 08:02:30 ID:MUVRuDdh
自転車通勤で病院の夜勤になったのですが、先輩によると その病院は首吊りとか、患者さんが亡くなる間際に 幽霊が出たとか、近くの墓場から、ゆらゆらと魂が立ちのぼったりとか 事件が頻発しているそうです。 自転車通勤にも使えて、病院の強力な亡霊にも対応できるような ライトのお勧めはないでしょうか。夜の見回りで背筋が凍りそうな 思いをしそうで深刻なんです。
いい流れが台無しだ
768 :
766 :2007/11/22(木) 08:08:14 ID:???
>767 ああごめんなさい。昨日からヤフオクなどでライトを 探してるんですけど、種類がありすぎてどれがいいか さっぱりわからんのです。で、ここで聞いたらいいかなと 思いました。KYだったかもしれませんが、ほんま深刻なんです。 助けてください。
772 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/22(木) 08:44:03 ID:Zqjq8XHx
● 目 ..-──- 、 ▲ ヽ , - ´~~` -、 / ● ● | \ 天晴 / | ( _●_) ミ ヾア 彡、 |∪| 、`\ノつ / __ ヽノ /´ヽ ノ (___) /
やっちまった L2D Premium RB100 買おうとして、間違って RB80 を買ってしまった。 RB100って今どこも売り切れなんだね。 失敗したと思って CE (P4) を買い直したんだが、スポット光が強過ぎで むしろRB80の方が走りやすかった orz 余った L2D CE どうしよう
■L2Dの種類 ・L2D CE LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。BINは不定。135lm。 ・L2D RB LEDにLumileds社製Rebelを搭載。BINは不定。135lm。 ■リフレクタ等の予備知識 ・BIN LEDの明るさや色を示す記号、平たく言えばランク。詳しくはぐぐれ。
同じ電池で実際にL2D無印とL2DQ5のランタイム比べた人、書き込みきぼん
Q5のランタ短い説は、無印持っててQ5買い足せない貧乏人が悔し紛れに流してるガセ情報です。 実際はフェニの仕様どおりで差はありません。今から買うならRB100かQ5の2択です。
不良在庫を処分したい業者さんの可能性もw
>>775 >BINは不定。
この表現は初心者にはどうも違和感が。
>・BIN LEDの明るさや色を示す記号、平たく言えばランク。詳しくはぐぐれ。
これ採用。
えっとそろそろver3をまとめるかな。
>>781 Q5の方がランタイム長い人もいるなw
jirik_czはRBで2:10、Q5で2:20-2:25。
Today I've made runtime test of L2D Q5 on turbo and I'm very surprised.
I measured 2:25 on full brightness. So I've made a second test with
another pair of batteries and the result is 2:20. Both tests done with sanyo 2700mAh.
It looks like not all Q5s have high Vf :-D
ほんとだ L2D Q5はVF高めのと低めのが混じってるってことか? こんなに差があっていいのか・・・
初期のQ5にはVf4V近い糞固体が混ざっていたらしい 最近のは大丈夫かな?
訂正箇所はL2Dの種類のあたり。
■定番ライト FENIX L2D
LEDフラッシュライトでは一番明るい自転車向き定番ライト。スポットが広く周辺光もたっぷり。
約7000円。ランタイムは2時間前後。単三電池2本使用(2AAと呼ぶ)。エネループ使用可で扱いやすい。
リアル店舗での扱いは少ないので海外または国内通販にて入手。
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。
・L2D CE 135lm。LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDのBIN(分類)からP3やP4とも呼ばれる。
・L2D RB 135lm。LEDにLumileds社製Rebelを搭載。LEDのBIN(分類)は不定。
・L2D RB100 175lm。LEDにLumileds社製Rebel Premium100を搭載。
・L2D CE Q5. 180lm。LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。ランタイムが少し短いとの報告あり。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ 米国FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 米国通販サイト。送料も手数料も無料。
・ホルキン
http://www.holkin.com/ 国内通販サイト。国内なので安心だが入荷が遅い?
頻出用語の予備知識を新設。 ■リフレクタ等の予備知識 ・スムースリフレクタ スポットと周辺光の境目がくっきり。多少照射ムラが出ることも。 ・オレンジピールリフレクタ スポットから周辺光にかけてなだらかに光量が低下。自転車用に使いやすい。(OPと略される) ・テクスチャードリフレクタ オレンジピールリフレクタの別称。同じ物。 ・コリメーターレンズ 界面反射を利用したレンズ。一般に集光に優れるが周辺光が不足気味。 ■頻出用語の予備知識 ・ランタイム 一定の明るさを保つ点等時間。キャットアイ等の点等時間は消えるまでのため別物注意。 ・モディファイ 改造のこと。略してMODと呼ばれる。 ・BIN LEDの明るさや色を示す分類記号。平たく言えばランク。 ・庇(ひさし) 幻惑防止のためのカバー。必要と思ったら自作汁。賛否両論あり。 ■電池の予備知識 ・単三乾電池 1本は1AA、2本は2AAと呼ばれる。大きさ、コスト、入手性などバランスが良い。 ・単四乾電池 1本は1AAA、3本は3AAAと呼ばれる。3AAAはLED1Wクラスのホムセンライトに多い。 ・CR123A. リチウムイオン電池。容量が大きく小さく軽いが600円と高価。 ・充電池 過充電や過放電厳禁。特にリチウムイオン電池は最悪破裂するので取り扱い注意。 ・エネループ. 乾電池型充電池の定番。サンヨー製。非常に扱いやすい特性を持つ。 ・16340. CR123Aとほぼ同形の充電式リチウムイオン電池。3Vと3.6Vの2種類あり。 ・18650. CR123A×2本とほぼ同形の充電式リチウムイオン電池。3.6Vのみ? ■定番充電器 ・キムラタン QEC-F20 約3700円 1本ずつ個別管理。ファン内蔵のためうるさい。 ・ソニー BCG-34HRME4 約3400円 1本ずつ個別管理。リフレッシュ機能、液晶モニター搭載。 ・パナソニック BQ-391. 約2900円 1本ずつ個別管理。 ・DSD 18650 CR123A 用
>785 L2D RB は公式ページでは140lm になってる fenix-store では商品名が RB80 となってるので bin は Rebel 80 ではないかと。
>>787 指摘さんくす。じゃこれでどう?
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。
・L2D CE 135lm。LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDのBIN(分類)からP3やP4とも呼ばれる。
・L2D RB80 140lm。LEDにLumileds社製Luxeon Rebel Premium80を搭載。
・L2D RB100 175lm。LEDにLumileds社製Luxeon Rebel Premium100を搭載。
・L2D CE Q5. 180lm。LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。ランタイムが少し短いとの報告あり。
エネループって純正充電器より他の充電器の方がいいの?
>788 Premium は bin名 には入らないような(それでいくとQ5にも入ってしまう) 要は量産のbinじゃないという意味だと思うので 単に Luxeon REBEL 100 と Luxeon REBEL 80 で十分じゃないかと。
>>790 そうなの?じゃLuxeon REBEL 80で。
やっぱ初心者にはわからんことが多いわぁ。
たぶん最終案?うざいかもだけど許してね。
■定番ライト FENIX L2D
LEDフラッシュライトでは一番明るい自転車向き定番ライト。スポットが広く周辺光もたっぷり。
約7000円。ランタイムは2時間前後。単三電池2本使用(2AAと呼ぶ)。エネループ使用可で扱いやすい。
リアル店舗での扱いは少ないので海外または国内通販にて入手。
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。
・L2D CE 135lm。LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDのBIN(分類)からP3やP4とも呼ばれる。
・L2D RB80 140lm。LEDにLumileds社製Luxeon Rebel 80を搭載。
・L2D RB100 175lm。LEDにLumileds社製Luxeon Rebel Premium100を搭載。
・L2D CE Q5 180lm。LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。ランタイムが少し短いとの報告あり。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ 米国FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 米国通販サイト。送料も手数料も無料。
・ホルキン.
http://www.holkin.com/ 国内通販サイト。国内なので安心だが入荷が遅い?
あとは
>>474 のL2D固定方法もテンプレに入れて欲しいかな。
細かい事だけど
>>474 の2行目がFEXIX→FENIXだね。
僕のQ5はRB100よりくらいからね テンプレ入れといてね ふふっ
Q5 低vf当たりの奴もいるのか。 ってか、初期P3/P4の頃のダークメロン騒ぎといい、すぐに飛びつくと ロクな事がない。 といいつつも、RB120とかR4とか出たら、また買うんだろうがw
低Vfのは暗いんだよ多分
半透明のちょっと厚めのファイルの切れ端で庇を作ってみた。
長方形で10cm×5cmに切って、端の3cm程に4つ穴を開けてタイラップでL2Dに固着。
>>696 と一緒で自分を照らして眩しい。視認性は抜群だけど・・・
黒いファイルで作り直したら具合よくなった。簡単でいいよ。
庇部分は7cmあると下側からくるダークリング?の辺りの光もカットできる。
>>749 の緑の光は赤(スポット)と青の間に反射している光と考えると、有る。
ガムテで上半分を隠しても上に伸びる光は下から反射して有る。無印スムースだと良くわかる。
気にするほどの光じゃないから、あえて飛ばして視認性upしてもいいのかね。そうすれば庇は5cmも有れば十分だね
RB100のシッコ色欲しい
800 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/22(木) 14:13:48 ID:vBjnP8Mc
>>796-797 光束は電流値なので明るさは同じ。
L2Dのように定電流ドライブの場合、Vfの高いほうが消費電力(V*I)が大きいためランタイムが短くなるが、明るさは同じ。
抵抗制御や定電圧ドライブの場合はVfが高いほど電流が減るので、Vfの高い個体ほど暗くなりランタイムが長くなる。
RB100だけど、先週名古屋のミリタリーショップの通販で買ったよ。 送料を含めると8000円少々掛かるが、どうしても欲しい人は調べてみたら?
>>804 もしかして香港かなぁと思ってたらやっぱりそうなのね…
もしかしてFENIXも香港の会社?
中国
808 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/22(木) 20:49:57 ID:m70KCcW5
>>757 亀レスだが、車は水平以上を単純に一律カットしていない。
対向車側はドライバー視線でも極力眩しくない様、歩道側は若干上げ気味に
フレネルレンズのパターンで工夫している。
よく言われる \__\__ の配光か? あと普通はフレネルレンズとはいわないし、そうなってもいない 単なる散光目的のレンズカットでしょ 優秀なプロジェクタランプだとホントにスパッときれいにカットされるよ
>805 fenixはアメリカ(アトランタ)
>>809 標識の反射と斜めにカットしているのは全然関係ないよ。
カットしているのはあくまで水平以下。右や上の標識も読めるでしょ?
ヘッドライトの漏れ光でもL2Dの周辺と同じぐらい照らしているよ。
・L2D CE 135lm。 ・L2D RB80 140lm。 ・L2D RB100 175lm。 ・L2D CE Q5 180lm。 ・HL-EL610 280lm。
Fenix = 中国 Fenix Store = 米国
140×2
817 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/22(木) 22:57:34 ID:vBjnP8Mc
妄想しかないだろw 実際はL2Dみたいなクズにだって劣ってるし。
あらまぁ
よーし、パパもDXでフェニックス買っちゃうぞ〜
EL610ってLED1W×2灯だよね 60lm×2=120lmぐらい?
>>820 そこまであるんかね?
45lm(L2S相当)×2位なんじゃね?
>>813 サイクルモードで520の約四倍がEL600
その2倍で約8倍の性能
つまりは、50×8で、400lmでないの?
すげえ HID並だ
だからLEDの数が2倍になったからって光束が2倍になるわけないだろ。 √2倍になることも知らない低脳か?
>>822 1wLEDってどうせLuxeonだろ
2個がけでせいぜい100Lm出てりゃ御の字だろ
L2DってW数の明るさで言うと6W相当ぐらいだよね? 実際に流れている電力でも3Wぐらいかな。 1W×2灯でL2D以上はちょっと期待できないよね。
>>824 ルーメンの計算はルート倍なの?
じゃ180lmのL2D×2灯は約250lm?
4灯で2倍の360lmって計算で桶?
計算でルーメンが求められるわけ無いだろw それに配光を無視して数字だけ見ても意味がない。 頭悪い会話はほどほどにな。
ランタイム短いけど、 1Wか?
EL-610はそんなに明るいのか。
同じライトを2個使うと、光束は2倍。 2個のライトで同じ方向を照らすと、光度は2倍。照らされた場所の照度も2倍。 同じライトを何個使おうが、輝度は変わらない。 照度が2倍になると、見た目の明るさは√2倍。
おーい、だれかまたカメラのレンズの絞り値の話をしてくれw
この時期そんなに夜中に走らないので 春先に買えばいい。そんときにはさらに高性能LEDでる。 RB100も旧型になってる LEDもCPU並の商品サイクルなんだな
>>835 俺は逆だな、冬は日が短くてライト必須になる。
東京では日の入りが午後4時30分ぐらい、天候悪いとさらに早くなるね。
俺も、遅くとも18時は帰宅するこの季節なのでそう明るいライトはいらんわ。 夏場に夜中に走るとき、出先の山や海辺でL2Dは重宝する。
どういうこと?
微妙におかしい文章書くのってある意味才能だよね。
いまの時季、18時頃は真っ暗なんだが・・・
真っ暗だから明るいライトが欲しいっていうのならわかるが、明るいライトはいらんわ というのが意味不明
そうまで明るいライトを求める必要ってのもわからんけどな お前ら、よっぽど田舎に住んでるのか?市街地を走るのにそんなライトいらないけど。 俺は隣の家まで500メーターの田舎住みなんでL2D2灯だけど。
必要なら買えばいいし 不要なら買わなければいいし
845 :
563 :2007/11/23(金) 12:29:37 ID:???
結局Q5いくならとP3D Q5買いますた。 モレのQ5は良いのか悪いのか黄色気味ですた。 微妙に黄色(中心部)-ダークスポット-白色(周辺光)−黄色(外周部) プロジェクター用スクリーン黒縁にて確認。 RCR123はUltraFire3V(800mAh)とプロテクト付き3.6V(880mAh)共に問題なし。 3.6Vプロテクト付き長いのでギリギリピッタリ。調光切り替えも問題なし。 電圧下がるとフリッカ(超高速点滅)はアリガタイ機能かもv ランタイムはバッテリがこなれたら計ってみます。 熱は熱過ぎないカイロ程度。
なるべく明るいライトで被視認性上げておかないと、右左折の車両が目の前に 強引に割り込んでくる。 HIDでも原付程度くらいにに認識されて割り込まれたりもする。
右左折の車両が車線変更したり曲がる方向に寄るのは普通
そういう問題ではない。
訂正、走行中に側道からの合流時等の目前での飛び出し。
ライト見るどころか車やバイクの音がしないから曲がっちゃえみたいな感じの奴もいるから気をつけろ
車と張り合ったって勝てるわけないんだから諦めて止まればいいじゃない
某所2個1パック100円のCR123A買ってみた。 日本製で中国梱包とある。 品名:CR123APCD2U 3V 商品企画開発センター(住所、連絡先等)と警告文が記載されているだけ。 使用推奨期限:09-2007 通勤用の安3Wので使ってみる予定。 100均の電池よりは使えるはずだw
DXに届いた商品壊れてたぞ、交換してくれと申し出たんだが、 むこうからの返事が「次の注文ない?一緒に送るよ」だった。 商品は安アタッチメントなんで返送とも言われない、送料の方がたかいんじゃね? という代物。 これってDXだと普通? 無駄遣いさせる気かゴルァではなく、それなら何か注文しようかなと 思ってしまう俺は小心者。 こっちのライトもいいかなぁとか考えてしまうよ。 DXの売り上げ倍増作戦か?
854 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/23(金) 17:54:57 ID:OZA2eDYI
DOP−011MGを見つけたので買ってみた。そこそこの明るさだった。
RB100使ってるけど通学で駅の東の同和地区通る時の ママチャリの飛び出しが明らかに減ったよ
856 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/23(金) 18:29:55 ID:XQGQS4hY
>>851 自転車に気づかず左折する車と張り合いたくないからこそ明るいライトが必要なんだってw
懐中電灯をいくら明るくしても無駄。 LED安全ベストなどを着用すべき。
君がそれを着て走ればいいと思うよ。誰も止めないよ。
>853 俺もそんな返信がきて、注文してみたら じゃあ、おかしかった品物を送ってね!できるだけ安い手段で! って言われた おいw 話が違うぞと おかげでライトが1本増えたわ
>>860 お前みたいに安全意識に欠けるDQNが多いから事故が起こる
>>852 >>某所2個1パック100円のCR123A買ってみた。
わたすも欲しいす。どこだべか。
865 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/23(金) 20:41:11 ID:RQalkKYs
現場なんかの安全帯着てる人、たまに見かけるなぁ。 アレはマジ目立って良いよ。 ツーキニストにオヌヌメ。 俺も検討中だが、どこで売ってるんだろう。 作業着屋とかかね?
ホームセンター、ワークショップ、ダイソーなど。 けど現場用のやつは重い ダイソーの反射タスキだけでもだいぶちがうよ。
陸上競技、って言うかランニング用の反射タスキとか反射ビブスみたいなのもある
868 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/23(金) 21:16:05 ID:RQalkKYs
>>866-867 サンクス。
ダイソーなんかでも売ってるんだ。 明日早速調達に行ってきます。
先日事故って以来、見た目や重さよりも安全が大事だなぁと痛感している。
病気するとわかる健康のありがたさ 事故するとわかる安全のありがたさ できる範囲でやっぱ防衛しなきゃね…
他人を信じちゃだめよ 皆が優良ドライバーじゃないのだよ 自分以外は全て敵だと疑って警戒してるくらいが丁度いい
自分を照らすライトを付ければ視認性が格段にアップして 安全性が向上する事はわかっている。 そう、わかっている。 ・・・だが、安全より大事な物もあるんだ。
>>871 ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三
>>873 すげぇなwそんなもん前照灯にしたら相手が失明しかねないぞw
1.2VNiMH12セル使用か。なんか真似したくなったけど怖いな。
話は変わるが、エネループカイロ買ってみたんだが、夜釣りだと使用可能時間が足りないし、 自転車乗るときにカイロはいらないから使い道が無くなった。 ホッカイロでいいや。有害物質出る訳でもないし
>>873 ハロゲン55Wクラスは手をかざすとけっこう温いぞw
オクで多数出品されてる CREE-P4 ってのを搭載したライトって 明るいのかな? P1DやL2Dを買おうと思ってるんだけど、同じくらいの 明るさなら安いからこっちでもいいかなと。誰か買った人いない?
最近右ウェストに自作のディフューザーとりつけたライトをぶら下げて走るようになったんだけど
これのおかげか車道を走っても妙に接近した追い越し車が無くなった。
シートピラーに猫目反射板もついてるし無接触ダイナモで常時点滅してるバックライトもあるんだけど
やっぱ目立たないとダメなんだなーと実感。
歩道だとあんまり役に立たないから時には肩にぶら下げて前から見えるようにしたり。
サイコンも照らせて一石二鳥。
>>875 身体は動かしてるから暖かいんだけど指先だけ温めたいことがあるね。
そういうときにON・OFFできる充電池式カイロは悪くないんじゃなかろか。
懐に入れとけば暖まるまでのタイムラグも少ないだろうし。
>>878 CREE P4だけでわかるわけないだろ。
>>1 から読めば解決するよ。
>>880 いや、全部読んだんですけどね。というか、商品にも「CREE P4搭載で140ルーメン」と書かれてるのですが、
それが本当にその明るさなのかな?と思って。FENIXとか一流製品じゃなくて俗に言うバッタモンみたいなんですが、
それでも「CREE P4を搭載してるのなら全部同じ」と考えていいのかな?
昇圧回路の差がライトの明るさやランタイムを左右する で、現状もっとも使いやすい製品がフe (ry
UltraFire でほとんどの人は満足してなにも困ってないけどな フェ(ry は高いから売れなくて工作員が大量発生… 悪いモノじゃないかもしれんが C/P は悪い
実はテンプレ案をもう1個作ってたんだ。 一編に書き込むと修正が大変かなと時間差攻撃。 ■主要ブランド寸評 ・FENIX ご存知L2Dのブランド。最新LEDへの対応が早い。 ・UltraFire 中華ライトと呼ばれ安価。けっこう使える性能。C2・C3・C5・C8などが代表的。 ・SuperFire 中華ライトと呼ばれ安価。ホムセンで入手容易。ランタイム重視で暗く大きく重い。 ・GENTOS ホムセンで入手容易。性能はそれなり。Super Jupinaは超スポット配光のため自転車には不向き。 ・ELPA OHM社のブランド。ホムセンで入手容易。性能はそれなり。DOP-011は案外使える。 ・Sure Fire アメリカ製。仕上げ等が高品質なブランド品。高価だが明るさはいまいち。 ・MAGLITE アメリカ製。仕上げ等が高品質なブランド品。明るさはいまいち。 ■その他ライト寸評 ・UltraFire C2 $22.23 CR123A×2本/18650 準定番。CREE搭載。スポットが強くL2Dと組み合わせる使い方も。 ・UltraFire C5 $21.63 CR123A×1本/2AA CREE搭載。寸評募集 ・UltraFire WF-606A $20.30 CR123A×1本/2AA CREE P4搭載。寸評募集 ・UltraFire C3 $20.69 1AA/2AA CREE搭載。外観はL2Dそっくり。寸評募集 ・UltraFire C8 $18.43 1AA/2AA CREE P4搭載。寸評募集 ・SuperFire SF-302X 約4000円 単2×2本 ランタイム重視で暗く大きく重い。 ・SuperFire SF-503X 約5000円 単2×3本 LED5Wだがランタイム重視で暗く大きく重い。 ・ELPA DOP-011 約2000円 2AA 案外使えるらしい。 ・GENTOS GTR-032T 約2000円 2AA 寸評募集 ・ミニマグライト LED 約4800円 2AA 寸評募集
>>884 テンプレ案作者だが自分はUltraFire WF-606A。FENIX工作員じゃないよ。
L2Dを持ってないため比較できず606Aの寸評が書けない。
606AもP4だったら130〜140lmぐらいあるんだろうか?
適当なことが大杉で見てる方が恥ずかしくなる
>>887 初心者ですまそ。できたら訂正箇所指摘して。
ELPAは朝日電器でしょ DOP-011はもう作ってないので 在庫かぎり
SuperFireは中国製かもしれないが中華ライトじゃなくて、GENTOS(サンジェルマン)の商品名。 UltraFire WF-606Aの電源は2AA/CR2。 UltraFire C3は基本的には2AA用の延長チューブは付いてないから勘違いする人が出るかも。 あとMAGLITEなんて載せなくていいんじゃない?
あとUltraFire C8はC2みたいな仕様だよ。
C3はモードがないL1D CEと大体同じ明るさ。
893 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/24(土) 14:37:00 ID:rntlyR2G
SuperFireは中国の工場で大量生産されてますw
バーエンド内蔵の車幅灯は欲しいな。特に車道で幅広バーの時、夜間危ない。 コーナリングランプ内蔵、夜間はポジションインジケータが光るSTIレバーとか。 シマノがCATEYEを買収、ライトにもコンポーネントの概念を導入 なんてないか。 ないな。
信号待ちで、ライトの調整をしていたら、うっかり落下 これだけで、L2D CEが逝ってしまいました Q5買ってきたけど、落とすのが怖くて、使うのを ちょっと躊躇ぎみ
>>895 30キロ程度で走行中にブラケットごと落下して転がりまわったけど
うちのCEはちょっと傷がいったくらいで元気だけどな
897 :
ツール・ド・名無しさん :2007/11/24(土) 15:56:25 ID:YxwXZu4I
surefireって全般に、落としても壊れにくい物なんですかね?
UltraFire C5ってランタイムどのくらいかな?(CR123で) ググっても一軒も出てこない・・・
>>902 いや別に競争しなくていいでしょ。
ちなみにハンドルバーによっては使用できない場合もあります。
内径が大きい分には薄いゴムシートをかませたり、ビニールテープで嵩増しして対応できますが、
本体のハンドル内に入る部分の樹脂より小さかったり短かったりすると取り付けできない。
カーボンバーでエンドにアルミの補強が入っているものがそうでした。
あと駐輪していると隣で出し入れする自転車に接触されて勝手にスイッチが入ることもあるので注意してくだされ。
車幅灯って考えてみればLEDのキーライトみたいな小さいライトを2つ、 袖のとこにぶら下げるかハンドルホーンに付けておけばいいわけだよな。 常時点灯できるキーライトなら百均でも売ってるし 2000円もするバーエンドライトなんて用意しなくても実現できそう。
>>901 前は白でなく、黒だったんだが2個セットで同じぐらいの値段だった。
片方無くしたり、壊れたとき1個づつ買えるのはいいが、なぜ2個と同じ値段になるんだ。
908 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2007/11/24(土) 21:41:30 ID:g4BeGM9W
>>907 言いたいことはわかる、俺もそう思う。
しかし物の値段は材料費だけではないんだ
>885,891 たぶん 885 でいいたかったのは Ultrafire じゃない DX の C-8(2AA タイプ調光つき)でしょう Ultrafire C8 は最近でて >891 の通り 必要な修正をした上で >885 みたいなリストはあると ふらっと来た人のためになるとおもうよ (毎度の宗教戦争は張らなくてもどうせ繰り返されるんで とりあえずテンプレ風に入れておいて損はないとおもう)
>>906 だったら工事現場のポールについてる点滅ライトをバーエンドにぶっさせばよくね?
>>885 間違いが多すぎるとの指摘だったので調べなおしてみた。
よくわからんのは削除したので必要なら追加よろ。
■主要ブランド寸評
・FENIX ご存知L2Dの定番ブランド。最新LEDへの対応が早い。
・UltraFire 準定番ブランド。安価だがかなり使える。C2・C3・WF-606Aなどが代表的。
・GENTOS サンジェルマン社の総合ブランド名。ホムセンで入手容易。性能はそれなり。
SuperFireシリーズ ランタイム重視で暗く大きく重い。
SuperJupinaシリーズ 超スポット配光のため自転車には不向き。
GTRシリーズ、PATRIOシリーズ他 手軽な小型ライト。前照灯には力不足。
・ELPA 朝日電器社のブランド。ホムセンで入手容易。性能はそれなり。DOP-011は案外使える。
・Sure Fire 仕上げ等が高品質なブランド品。高価だが明るさはいまいち。
・MAGLITE アウトドア派のブランド品。明るさはいまいち。
■その他ライト寸評
・UltraFire C2 $22.23 CR123A×2本/18650 準定番。CREE搭載。スポットが強くL2Dと組み合わせる使い方も。
・UltraFire C3 $20.69 1AA/14500 CREE P4搭載。Extensionを使えば2AAも使用可能。寸評募集
・UltraFire WF-606A $20.30 2AA/CR2×1本 CREE P4搭載。寸評募集
・SuperFire SF-302X 約3200円 単2×2本 ランタイム重視で暗く大きく重い。
・SuperFire SF-503X 約4200円 単2×3本 LED5Wだがランタイム重視で暗く大きく重い。
・ELPA DOP-011 約2000円 2AA 案外使えるらしいが在庫限り。
・ミニマグライト LED 約3800円 2AA 寸評募集
それとこのスレでよく言われる中華ライトってつまりどのブランド? もしかしてFENIX含めてほとんどが中華製? だったらわざわざ中華ライトって呼ぶのはなぜ?
C3をこないだポチったばかりで寸評までは書けないんだが…
>>912 > ・UltraFire C3 $20.69 1AA/14500 CREE P4搭載。Extensionを使えば2AAも使用可能。寸評募集
2AA運用でも明るさは変わらず、ランタイムが伸びるのみ
C3でも充分満足できて夜のCRにわざわざ出かけて明るさに感激してるが、
L2Dなんか買うと失禁するぐらい明るい?
>914 ちょっとオーバーに言えばC3の中心の一番明るい部分がL2Dの周辺光って感じかな・・・
ランタイムが伸びるのみなのは、昇圧してるからかな? 昇圧回路でLEDへの供給電圧を一定に保っているから、 元の電圧が1AAでも2AAでも、LEDへの供給電圧は同じで。
ママチャリだとハンドルにつけるとカゴが邪魔なんだが、何かいい方法ないかな?
カゴのサイドやフロント部分に付けたらどうよ?
>>918 カゴの下つか裏側にU字ボルトまたはタイラップで固定がいいよ。
角度調整はゴムか何か挟んで試行錯誤。スイッチは少しオンオフしにくいけどね。
>915 が C3 を知らずに L2D を買ってしまって 悔しがってるということはよく分かった
922 :
852 :2007/11/25(日) 00:27:25 ID:???
>>857 見切り品なんだけども"お一人様100パックまで購入可能"になっているけど
どんだけ在庫しているんだと・・・。
>>863 Э月うさうさ
ところで、リチウム電池って経年劣化はどれくらいなんだろう?
安いのはいいんだが、シュアとかに使う気にはなれんwww
UltraFire C3とL2Dは比較にならんだろ。 C3を14500で使うというならわかるが。
>>926 その2つは電池にCR123A使用するので、ランコスト高いぞ。
急に電池切れになったときにコンビニで電池購入とかできないし。
自転車用ライトだと単三電池が使えるL2Dがなにかと便利だ。
わかっていて買うなら大丈夫だろうけど。
その2つだとテールスイッチタイプのP2Dのほうが運転中に使いやすいのでオヌヌメ。
>>926 p2Dで決まりだろ?
どこで迷ってるんだ?
>>913 メーカーとして確立していない中国製のライト
UltraFireはきちんとしたメーカーになる気はないのかな・・・
>>916 それ以前に1AA/2AAでは昇圧しないとまともに点灯しない
>639 ホルダーどれを選べばいいか分かりにくいから、 価格、固定力、デザイン(ごつさ、重さ)、対応ライト(L2D L1D C2 C3 C5辺り?)とかで ★つけてまとめてホスィ
>>927 > 急に電池切れになったときにコンビニで電池購入とかできないし。
できるだろ。普通コンビニにCR123Aは置いてる。
ただし爆弾価格だが。
CR123Aはそこらの店だと500円とかする場合があるが、 楽天で検索すれば1個157円とかで売ってるぞ。 強者は送料までケチって60個纏め買いしたとかいうコメントがあるw
通販のCR123Aは期限が短かったりとか短所もなかったっけ。
素直に充電式の123買えばいいんじゃないかと思うのだが・・・・
電圧低いんでねーの?と思ったらLi-ionであるんだな
電池切れ時に近場の店で買うっていう話なのに、「あらかじめ買っとけ」はないだろ。
備えあればで俺は18650を3個もサドルバッグに予備ってる。 重い!
常にスペア持ち歩く面倒はあるけど あらかじめ安い値段でまとめ買いしといて 普段使いのカバンの底に潜ませとくのはいいぞ
充電式のRCR123Aは容量600〜750ぐらいだったかな? 電圧の差を考えても単三(2700mAh)×2の方が高容量という状態。 単価も単三は充電池2本210円・乾電池4本105円と桁違い。 CR123Aモデルの魅力は、良くも悪くも一次電池を遠慮なく使い捨てる金持ち方式だと思うよ。
944 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/11/25(日) 20:49:54 ID:6fgNJSz3
>>943 4.2V 750mAh → 3130mWh
1.2V 2700mAh → 3240mWh
そこまでギャーギャー言うほど容量に違いがあるわけじゃないし
体積・重量あたりのエネルギー密度はLi-ionが圧倒的に勝る。
次スレ時期が近づいてきたので微妙に修正した最終案を列記しときます。
これ以上は初心者の自分には困難なので随時改訂してくだされ。
ホルダーについては
>>474 でいいのでは?
テンプレ厨うざいって人はスルーしてけさい。
■定番ライト FENIX L2D
LEDフラッシュライトでは一番明るい自転車向き定番ライト。スポットが広く周辺光もたっぷり。
約7000円。ランタイムは2時間前後。単三電池2本使用(2AAと呼ぶ)。エネループ使用可で扱いやすい。
リアル店舗での扱いは少ないので海外または国内通販にて入手。懐中電灯なのでホルダーも別途必要。
■L2Dの種類
搭載されるLEDによっていくつか種類あり。ランタイムはいずれも最大光度で公称2.4時間。
・L2D CE. 135lm。LEDにCree社製7090 XR-Eを搭載。LEDのBIN(分類)からP3やP4とも呼ばれる。
・L2D RB80. 140lm。LEDにLumileds社製 Luxeon Rebel 80を搭載。
・L2D RB100 175lm。LEDにLumileds社製 Luxeon Rebel Premium100を搭載。
・L2D CE Q5 180lm。LEDにCree社製7090 XR-E Q5を搭載。ランタイムが少し短いとの報告あり。
■定番通販サイト
・FENIX-Store.
http://fenix-store.com/ FENIX直販サイト。最新のを手に入れるならここ。
・DX
http://www.dealextreme.com/ 香港通販サイト。送料も手数料も無料。
・ホルキン.
http://www.holkin.com/ 国内通販サイト。国内なので安心だが入荷が遅い?
■リフレクタ等の予備知識 ・スムースリフレクタ スポットと周辺光の境目がくっきり。多少照射ムラが出ることも。 ・オレンジピールリフレクタ スポットから周辺光にかけてなだらかに光量が低下。自転車用に使いやすい。(OPと略される) ・テクスチャードリフレクタ オレンジピールリフレクタの別称。同じ物。 ・コリメーターレンズ 界面反射を利用したレンズ。一般に集光に優れるが周辺光が不足気味。 ■頻出用語の予備知識 ・ランタイム 一定の明るさを保つ点灯時間。キャットアイ等は完全に消えるまでの時間なので別物注意。 ・モディファイ 改造のこと。略してMODと呼ばれる。 ・BIN LEDの明るさや色を示す分類記号。平たく言えばランク。 ・庇(ひさし) 幻惑防止のためのカバー。必要と思ったら自作汁。賛否両論あり。 ■電池の予備知識 ・単三乾電池 1本は1AA、2本は2AAと呼ばれる。大きさ、重さ、コスト、入手性などバランスが良い。 ・単四乾電池 1本は1AAA、3本は3AAAと呼ばれる。3AAAはLED1Wクラスのホムセンライトに多い。 ・CR123A. リチウムイオン電池。容量が大きく小さく軽いが600円と高価。 ・充電池 過充電や過放電厳禁。特にリチウムイオン電池は最悪破裂するので取り扱い注意。 ・エネループ. 乾電池型充電池の定番。サンヨー製。非常に扱いやすい特性を持つ。 ・16340 充電式リチウムイオン電池。CR123Aとほぼ同形。3Vと3.6Vの2種類あり。 ・18650 充電式リチウムイオン電池。CR123A×2本とほぼ同形。3.6Vと3.7Vあり。 ■定番充電器 ・キムラタン QEC-F20 約3700円 1本ずつ個別管理。定番だがファン内蔵のため少しうるさいかも。 ・ソニー BCG-34HRME4 約3400円 1本ずつ個別管理。リフレッシュ機能、液晶モニター搭載。 ・パナソニック BQ-391. 約2900円 1本ずつ個別管理。 ・DSD 18650 CR123A 用 寸評募集
■主要ブランド寸評 ・FENIX ご存知L2Dの定番ブランド。最新LEDへの対応が早い。 ・UltraFire 準定番ブランド。安価だがかなり使える。C2・C3・WF-606Aなどが代表的。 ・GENTOS サンジェルマン社の総合ブランド名。ホムセンで入手容易。性能はそれなり。 ・SuperFireシリーズ ランタイム重視で暗く大きく重い。 ・SuperJupinaシリーズ 超スポット配光のため自転車には不向き。 ・GTRシリーズ、PATRIOシリーズ他 手軽な小型ライト。前照灯には力不足。 ・ELPA 朝日電器社のブランド。ホムセンで入手容易。前照灯には力不足。DOP-011は案外使える。 ・Sure Fire 仕上げ等が高品質なブランド品。高価だが明るさはいまいち。 ・MAGLITE アウトドア派のブランド品。明るさはいまいち。 ■その他ライト寸評 ・UltraFire C2 $22.23 CR123A×2本/18650 準定番。CREE搭載。スポットが強くL2Dと組み合わせる使い方も。 ・UltraFire C3 $20.69 1AA/14500 CREE P4搭載。延長パイプを使えば2AAも使用可能だが明るさは同じ。 ・UltraFire WF-606A $20.30 2AA/CR2×1本 CREE P4搭載。L2Dよりスポットが小ぶり。 ・SuperFire SF-302X 約3200円 単2×2本 ランタイム重視で暗く大きく重い。 ・SuperFire SF-503X 約4200円 単2×3本 LED5Wだがランタイム重視で暗く大きく重い。 ・ELPA DOP-011 約2000円 2AA 案外使えるらしいが在庫限り。 ・ミニマグライト LED 約3800円 2AA 寸評募集
テンプレ案2とテンプレ案3は順番を入れ替えて1-3-2の順がよくね?
L2D Q5を売るとしたら、どのくらいになるのかな? 6500円くらいになればいいんだが。 結局、C2に低vfのQ5組み込んだのを使ってる。 WGってのが気に入らないが、天井照射じゃなく路面に実用だから我慢。
>>952 > 6500円くらいになればいいんだが。
定価じゃん
円高でfenixstoreならQ5 6500円で買えるモンな
定価じゃないよ。俺が買った時は7300円くらいした。 でも、高vfでランタイムが短く、気に入らなかった。 ほとんど使ってないし、箱も潰れてない。
>>955 興味があるので出来ればヤフオクにあげて下さい。
ゴタゴタ言わずとっととオク出せや! …とヤフオク出品5連敗中の俺
Romisen RC-E4,G4,M4,R4ってどう違うんだろう デザインが違うだけかと思いきやモード数が違ったりするし
いろいろ違う。とりあえずG4買っとけば後悔しないよ。
>>945 リチウムイオンも定格3.7Vで計算する方が妥当かと。
Li-ion 3.7V 750mAh → 2775mWh
Ni-MH 1.2V 2700mAh → 3240mWh
容量面では「ギャーギャー言うほど」の違いは無いのに、
価格面では5〜10倍の差がある訳でw
だからコスパ無視してこそ小型軽量のメリットが生きるのかと。
>952 L2D CE や CE Q5 はすぐ手に入るのでいらん。 むしろより自転車向きの配光・色温度、ランタイムもいい REBEL を出品して欲しい。 RB100 でも RB80 でも CE よりはいいそうだからどっちでも歓迎。 RB80は日本で取り扱ってるところはほとんど見ないし、 RB100は品切れでどちらも需要があるんじゃないか。
Q5買ってREBELに載せ変えたら? Q5で上手く拡散するリフならREBEL使って焦点合わせたらかなりイけるんじゃね? ってMODするなら中華ライトがいいな フェニはバラすのも大変だし
>>949 ・スムースリフレクタ 集光率が高く中心部のスポットに集光しやすい、周辺光にムラが出やすい。
・オレンジピールリフレクタ 表面のでこぼこで就航率が下がるが周辺光のムラが減る。(OPと略される)
・テクスチャードリフレクタ オレンジピールリフレクタの別称。同じ物。
・コリメーターレンズ 懐中電灯では円錐形の集光レンズを指す、スポットと周辺光が分離せず周辺部にかけて自然に減光するのが特徴。
RCR123のプロテクト付きでオススメなのは? 3Vと3.7Vで。
>>949 ■頻出用語の予備知識
・ランタイム ライトとして使用できる時間、初期照度の半分までを測ってランタイムとしたり、暗くなって使いもにならなくても消えるまでをランタイムと称するメーカーまで様々。
■電池の予備知識
・CR123A. リチウム電池。容量が大きく小さく軽いが600円と高価。
・16340 リチウムイオン充電池。CR123Aとほぼ同形。数字は直径と長さを表す、直径16mm長さ34mm
・18650 ただし、あくまで呼び寸法で正確なサイズではない。
■定番充電器
削除
■主要ブランド寸評
・FENIX 中国のメーカーで小回りがきき最新LEDへの対応が柔軟、品質も高い。
・UltraFire 中国のメーカーになりきれていないブランド、FENIXより更に小回りがきき種類も多彩、品質もばらつきがかなりある。
・GENTOS ホームセンターや家電販売店などで入手が用意、典型的なマスプロダクション故品質はFENIX以上だが小回りがきかず明るさなは常にそれらの後塵を拝す。
・ELPA GENTOSとほぼ同レベルだがより安価な傾向。
・SUREFIRE 信頼性及び品質重視、新しい物にはすぐに飛びつかず徹底的に吟味するので最新LEDの搭載は遅め。
・MAGLITE SUREFIREににた傾向だがSUREFIREが究極の品質を求めるのに対し、MAGは日常的な範囲での品質。
■その他ライト寸評 ・UltraFire C2 $22.23 CR123A×2本/18650 CREEと大口径リフの組み合わせで遠方照射が得意。 ・UltraFire C3 $20.69 1AA/14500 CREE P4搭載。延長パイプで2AAも使用可能、明るさはほぼ変わらずランタイムが伸びる。 ・UltraFire WF-606A $20.30 2AA/CR2×1本 CREE P4搭載。リフの口径が大きい分L2Dよりスポットが強い。