空気入れスレッド　ポンプヘッド14個目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:37:07 ID:???

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　空　規定圧　1.1bar.
　　　 )ヽ ◎/(.　　気　バルブ　浮き輪用逆止弁
　　　（／.(･)(･)＼　. 嫁　注意点　穴をあけないでください
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

前スレ
空気入れスレッド　ポンプヘッド13個目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181518969/

・フロアポンプ
・インフレーター（携帯ポンプ）
・CO2カートリッジボンベ
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ（エアゲージ）

などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。

関連リンクなどは>>2-10あたりを参考

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:38:30 ID:???

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part25■■■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180628650/
※まとまったレビューはこちらに投稿すればまとめサイトに集約されます、協力ヨロシク。
■まとめサイト　(旧まとめサイト閉鎖につき現在引き継ぎ作業中)
http://www.cb-nanashi.net/　(ブログデザイン)
http://cb-nanashi.mine.nu/　 (旧cb名無しデザイン)

■製品レビューサイト
CHARIC
http://www.charic.jp/
Mtbr.com - Product Reviews
http://www.mtbr.com/reviews/

■参考
単位換算　圧力の換算
http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm
パナレーサーのタイヤゲージOEM元
http://www.accu-gage.com/bicycle.htm
grunge　ポンプアダプター　　※携帯ポンプでのポンピングが少しは楽に…
http://www.tsss.co.jp/parts2/pomp/grunge/pompadapt/pompadapt.html
バルブ変換アダプタ
http://www.cb-nanashi.com/others/floorpump/pana/fadp.html
http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report7.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:39:33 ID:???

■主なメーカー・代理店リンク

BARBIERI
http://www.barbieripnk.com
http://www.unico-jp.com/index.html
BLACKBURN
http://www.blackburndesign.com
http://www.intertecinc.co.jp/
Crank Brothers
http://www.crankbrothers.com
http://www.riteway-jp.com/
Innovations
http://www.innovationsaz.com/retail.html
http://www.riogrande.co.jp/
Panaracer
http://www.panaracer.com/
Park Tool
http://www.parktool.com/
http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
QUICKER
http://www.diatechproducts.com/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:41:05 ID:???

Serfas
http://www.serfas.com
http://www.riteway-jp.com/
Sigma Sport
http://www.sigmasport.com
http://www.intermax.co.jp/
Silca
http://www.silcapompe.it/
SKS
http://www.sks-germany.com/
http://www.g-style.ne.jp/sks/index.html
SPECIALIZED
http://www.specialized.com/
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html
TOPEAK
http://www.topeak.jp/
Zefal
http://www.zefal.com/AAA/page.php?nom=intro
http://www.e-ftb.co.jp/
ヒラメ
http://www.kuwaharabike.co.jp/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:41:59 ID:???

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:43:03 ID:???

■FAQ
Q ヒラメの縦と横ってどっちが便利？
A 基本的には横の方が使い易いが、慣れればどちらでも問題ない。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:44:34 ID:???

フレンチバルブ初心者へ

1.バルブを突っ込む深さはエアが漏れない、ﾍｯﾄﾞが圧に負けて抜けない程度で十分。
2.バルブの頭は華奢なので指以外で押さない。
3.一発目入らないのはポンプのｴｱ圧ではなかなかﾊﾞﾙﾌﾞを押し開けられない為。
エアを少し多め（4～5BAR程度）に抜けばﾊﾟｽっと入る。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:46:24 ID:???

フレンチバルブもっと楽に入れたい方へ

1.バルブを突っ込む深さは口金がバルブの頭を押し開く所まで。
2.バルブの頭は華奢だが真っ直ぐに押仕込む限り曲がったり折れたりしない。
3.一発目入らないのは口金の押し込みが浅くバルブが開いてない為。
エアを抜く必要はないがバルブ周りが汚れている場合はエアを抜いてゴミを飛ばす。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:48:20 ID:oxWr22X+

>>8
全部間違いw

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:55:00 ID:???

9 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 13:32:57 ID:???
>>8
ログの残る場所でウソはいかんな

11 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 15:32:34 ID:???
>>9
両方やってみて、うまく入る方を採用すればよい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 19:58:59 ID:???

>>2
がリンク切れだらけなんだけど

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:06:33 ID:???

>エアを少し多め（4～5BAR程度）に抜けばﾊﾟｽっと入る。
これがよくわからん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:23:22 ID:oxWr22X+

>>8はバルブ壊すよ
確か前ｽﾚにポンプヘッドでバルブの頭叩いてたﾊﾞｶ動画があったけど
整備の常識知らんというか2chの低能は本当に底なしだと思う。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:25:35 ID:E5Wmsat6

airbone ミニポンプ　これ使ってる人いますか？評価下さい。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:36:11 ID:???

12 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 16:11:19 ID:???
バルブの頭を金具で叩いてみたり、ポンプヘッドで押していいとか
ありえんだろw
ちゃんとプロショップで教わってきなさい

14 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 21:00:09 ID:???
エアゲージの口金は深く刺してフレンチバルブ開放してるじゃない？
同じことをポンプの口金でやっても何も問題ないと思うんだが。

15 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 21:26:23 ID:???
無用な負荷を掛けてバルブ折りたいならやればいい

17 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 22:30:38 ID:???
>>15
ずいぶん貧弱なバルブだな

18 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/11(月) 23:15:57 ID:???
>>17
一体誰に教わったんだよｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 09:58:21 ID:???
「一体誰に教わったんだよｗ」って…
君は物の構造見たり自分の頭で考えたり実践したりしないの？

20 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 10:02:58 ID:???
自分で考えてそれじゃだめだろう。
人に教える時はより良い方法を教えてあげるべきだし。
それがベストと思ってるなら仕方ないけど、>>15の通り壊すケースは案外多い。
迂闊に言って壊れたって文句言われても責任取れないでしょ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:37:38 ID:???

21 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 10:16:00 ID:???
横スレして申し訳ないが、仏バルブの頭を押して固着を取ったり
異物を取り除くのは良いことだと思う。
英米式はポンプのハンドルを押して圧がかかっている時のみバルブが開くようになっている。
仏バルブでもそうできるのに、何故口金で頭を押してバルブコアを痛める危険をおかしたり、
口金を外す際わずかではあるがバルブからのエア漏れの危険をおかす必要があるのだろう。

27 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 11:18:18 ID:???
>>21
英式はその通りだけど、米式は口金でバルブを開くんですよ。
口金の中心に出っ張りがついててバルブの奥まった所にあるコアを
押すような構造。圧でバルブ開くならそんな出っ張り付けないでしょう？
英式と口金でバルブを開いた米式、同じ圧入れるとしてどちらが楽だと思います？

28 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 11:25:51 ID:???
米式と仏式では構造が違いすぎる。
仏式は圧倒的に弱いからその比較はおかしいって。

30 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 12:48:00 ID:???
自転車も工学の知識もなんも知らん人がネット通販で買って誤った自己流を
さも正しい使用法であるかのように繰り返し語られるのは困るよ
自浄作用としてそれはもう理由を語るまでもなくダメと言わざるを得ないす。

若い時は反骨心旺盛なのは仕方ない、オジさん解ってるよ

けど出先のパンク修理の時にインフレーターでバルブ壊して往生する前に
正しい知識を知っておいた方がいいからあえて言うけど
ティム先で子宮まで突くな。なんらかの拍子でポンプヘッドが傾いたとき
内部でティム先が遊んでないと一緒に曲がっちゃうからな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:39:21 ID:???

32 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 13:09:58 ID:???
>>27
＞米式は口金でバルブを開くんですよ。
＞口金の中心に出っ張りがついててバルブの奥まった所にあるコアを
＞押すような構造。圧でバルブ開くならそんな出っ張り付けないでしょう？

米バルブでもアダプターを付けて仏式口金のポンプで空気を入れるときのことを思い出してください。
アダプターを付ける時少し空気が漏れますが、きちんと付け終えるとアダプターを付けた状態でも空気の漏れはありません。
そしてポンピングをするとアダプター内のピンが空気圧でバルブのコアを押して空気が入っていきます。

私は口金でバルブヘッドを押すことを否定するわけではありません、ただ空気圧で簡単に開くバルブコアを
バルブ・チューブをダメにしてしまう危険をおかしてまでする必要性を見出せないのです、特に仏式では。
ヘッドを押さなくても1～2回多くポンピングをすればすむことなのですから。

33 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 15:07:56 ID:???
そのポンピングの代りに押してるだけだろうがバカ

35 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 15:28:14 ID:???
お前さんのポンピング1・2回分の人件費はチューブの代金より高いのか？
毎日1時間、一月もやれば御殿が建つなｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 15:51:16 ID:???
楽かどうかの問題じゃなくて
構造違うからさ
米式と同じ考えで扱ったらダメだよ＞仏式

38 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 17:04:47 ID:???
えーっと、ポンプヘッドが米式と同じやり方で仏式に空気入れているのだがｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 20:40:14 ID:???

39 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 17:16:49 ID:???
理論や理屈で人は動かないって言うだろ？
空気入れも同じ、気合で入れるんだよ。
具体的に言うと足元から大地のエネルギーを取り入れ
腹部にいったん溜め込んだ後、背筋腹筋を通して両肩に両腕、掌に
循環させ底からポンプにエネルギーをドバーっと注入する感じ。
いわば魂のマウストゥーマウスだね。
馴れるまでには何度もバルブ折ったりして挫折しそうになるだろうけど
諦めなければいつか空気は入るよ。4BARくらい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 22:31:37 ID:???
前スレからちょっと気になってたんだけど、おまいら
口金差し込む前にちゃんと緩めたバルブの頭を指で押してるよな。
ﾊﾞｽｯとほんの少しエア抜いてやれば口金でバルブの頭押し込むような真似する必要ないと思うんだが。

43 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 22:51:21 ID:???
それでも張り付いちゃうチューブもあるのよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 23:12:24 ID:???
それは難儀だな

45 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/12(火) 23:33:00 ID:???
ﾊﾟｼｭをﾊﾟｼｭｰぐらい抜けば無問題ｱﾙ

46 ：ツール・ド・名無しさん：sage ：2007/06/13(水) 00:10:35 ID:???
そう、ﾊﾟｼｭｰって位空気を抜いて圧を下げておけば、コアは開放してくれる。
もちろん、コアを押し下げた状態でヒラメをセットしない。
そうすれば、ヒラメのレバーを解除した時もほとんど空気は抜けない。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 21:26:37 ID:EdntWES1

ここは前スレのコピペで埋まるのかｗｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 21:58:05 ID:???

今日、クイッカープロを買って来ました。

さっき試しにエスケープＲ３に入れてみたのだが、ゲージの読み方がイマイチ分からん？？？

正しい見方、知ってる人居ませんか？？？

取説も向こうの言葉でよく分からん？？？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 23:11:04 ID:eriyBokQ

100均のポンプはまともに使えないが、
英→米や米→英の変換口金が付属している

これまめ知識な

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 23:29:20 ID:???

>>20
使ってないからググってあさひの通販ページ見て来た
ゲージの下にPSIって単位付いてるじゃん

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 01:14:05 ID:???

>>12
ビットリアのチューブ使うとわかると思う。
6気圧以上くらいになると、
頭をちょっと押しただけでは空気を入れられない。
（ポンプのゲージが10bar超えても入っていかない）

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 02:21:12 ID:???

鬼畜米英

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 21:32:42 ID:???

>>22
わざわざ、ありがとう御座います。

やっぱり、引きながら読むんだろうか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 22:22:46 ID:???

Topeak, Harpoon Ex
http://www.brauns.com/gc/gc_item.exe?K=TOP-HARPEXMINIPUMP

というのを５年ぐらい前に２０００円で買って、700x23c　クロスバイクの通勤用で使っているのですが、
今、これと同じようなものを買うとしたらどれになるのでしょうか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 19:11:33 ID:???

ミニモーフを買ったんですが取付アダプターが、１つしかないボトル台座を占領しちゃいます。
横ズレ型？の他のアダプターで代用できるものはありませんか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 21:00:08 ID:???

携帯ポンプの小型タイプのものでエアゲージつきのもので
お勧めはどれでしょうか。

バルビエリのカーブワンにゲージが付いているようなものが希望です。
10キロ位まで入れられるものが欲しいのでカーブツーじゃ駄目なので。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/carbone.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/newcarbtwo.html

このタイプで10キロ位まで入ってゲージ付きのものってありませんか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 22:04:34 ID:???

>>28
そこでクイッカープロの搭乗となる分けです。

色々いわれてるけどいっぺん使ってみ！
絶対エエから！
因みに俺も使ってます。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/quicker/pro.html

30 ：28：2007/10/14(日) 23:58:13 ID:???

>>29
ありがと、いいねコレ。
同じアサヒのなかにあったのに気が付かなかった。

贅沢言うともう少し細身のほうがいいんだけどね。
ないと困るけど、いつ使うかわからない物だから多少使いづらくても
構わないって思っていますので。

でもサドルバッグにも入りそうだし、これ買ってみます。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 00:23:01 ID:???

>27
台座使わんでもタイラップでフレームに付くアダプターだぞ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 01:11:48 ID:???

>>27
ボトルの横にミニモーフを添えるような形で取り付けると、
ホースの出っ張りが足に当たるよ。

でも>>27が言うようなホルダーおれも使いたい。
普通の携帯ポンプ買い直してグランジのアダプターと組み合わせて使おうかな。

33 ：29：2007/10/15(月) 21:25:29 ID:???

>>30
買ったら感想よろしく！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 12:12:12 ID:RiRm6IKg

一番確実に仏式に空気を入れられるポンプを教えれ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 12:49:43 ID:???

シリカにヒラメの金具。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 13:25:58 ID:???

旅行先で自転車に乗る時の空気圧管理はどうしてますか？
例えば、飛行機で北海道に行って一週間ほど走る時とか。
フロアポンプなんて持って行けないですよね。
携帯ポンプ＋エアゲージ単体でしょうか。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 13:51:00 ID:???

>>36
現地で凹まないように、まず家でパンパン高圧に入れておくといいよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 14:00:05 ID:???

ロードモーフ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 15:42:46 ID:???

太めのタイヤと、厚めのチューブで

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 16:25:31 ID:???

TOPEAKのジョーブロースポーツを
使っていたのですがある日突然壊れてしまったのか。
空気は入るのですがメーターが動かなくなってしまい
もっといれつづけると持ち手の所が一番上まで上がってきたり。
何がなんだか。買い換えたほうがいいのでしょうか？
バルブのほうに問題があるのでしょうか。

41 ：30：2007/10/16(火) 18:22:04 ID:???

>>33
おｋ
近々買い出しに行ってくるので探してくる。
すぐ手に入ったらいいな。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 19:31:39 ID:???

>36
現地で自転車屋を探す

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:04:35 ID:iFnwqbgA

サーファスのfp-200かったけど、空気入れられない。
どうしよう。このままだと、明日通勤できない。
使い方が悪いのか？
バルブ突っこむところがゆるゆるなんだけど何か部品がたりないんか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:45:45 ID:???

>>36
リペアムゲルにきまっとろうが！

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 23:56:39 ID:???

>>40
逆止弁が死んでるんじゃね？
http://www.topeak.jp/pump/ppp089.html

>>43
http://www.serfas.com/pdf/FloorPumpUsage_SimpleValve.pdf
ヘッドを入るところまで突っ込んでレバーを起こせ、と書いてある。
切り替え不要のヘッドは、
ちょっと背が高いリムに普通のバルブ使ってたりすると、
必要な分突っ込めないことがあるよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 01:28:28 ID:???

ロードモーフを使ってて、突然動きが重くなって空気が入らなくなった。
仕方なく他の携帯ポンプを買ったんだが、
さっきシリカのパッキンにグリスを塗るという話を思い出して、
分解してピストンのOリングにグリスを塗ってみたらあっさり復活した。
ありがとう！ > このスレ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 20:10:05 ID:LaMA5bC0

>>45
ありがとうございました。
結局、部品が一つ欠落してました。

>>45さんの教えてくれたサイトのおかげで夕べ、充分に手順の確認が出来ました。
そのおかげで、部品の欠落とかの話しがお店の人とスムーズに出来て、
すぐに交換してもらえました。
感謝です。

48 ：40：2007/10/17(水) 20:51:55 ID:???

逆止弁とはどこら辺についてるものなのでしょうか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 20:54:41 ID:2IENqA2T

普通の空気入れじゃ駄目なの？
俺、8年位前に買った500円のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ空気入れが最高に長持ち。
錆びで汚れないで軽くて丈夫、更に冬場は大して冷たくない。
ﾎﾟﾝﾌﾟのゴムも替えてないのに今も現役。
昔八千円もする空気入れを買った事が有るけど、すぐに錆びで汚れてきたし
携帯用でなければプラスチック製が一番だよ。しかも、色は黒でなければならない。
黒が劣化に強い。
今使ってるやつに出会うまでに空気入れを10本以上買ってるもんな。

50 ：40：2007/10/17(水) 21:02:35 ID:???

え、安いやつでも高圧って入れられるんですか？
だとすれば買い換えようかな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:27:19 ID:2IENqA2T

>>50
んんーーー入れた事無いから何気圧まで入れれるかわからん。
試してみたいけど、気圧を測るものがない。
昔八千円出して買ったやつは昔ながらの形のやつで、エアタンクに1４気圧で入れれたけど、
重さは問題なかったように思うから大丈夫なんじゃないかと思うけど、定かでは無い。
エアタンクは処分したから今は測りようが無いんだよ。
500円のﾌﾟﾗﾎﾟﾝﾌﾟで何気圧まで入れれるか試したくなってきた。
横にタンクがついてるタイプだからそれなりに対応してると思うけどな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:31:42 ID:???

米式メス→仏式オスのアダプターって売ってないのかなぁ。

パナ鉄＋ヒラメ使っているんだけど、最近、バイクの出動も
多いので、バイクにも使えればなぁ、と思うようになってきた。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 05:29:57 ID:j42Y++3R

クランクブラザーズの携帯ポンプで空気圧満タンにならないのはデフォ？
本体からホースが出てないから地面にも押し付けられなくて異常に入れてて重いんだけど。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 07:43:09 ID:???

満タンって、ガソリンタンクにでも充填してるんですか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 09:34:13 ID:???

>>53
それにこそグランジアダプター。
T字のバルブ側を手に持って、反対側を地面に押し付けて体重かけると、
7BARくらいは、なんとか入るよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 12:06:55 ID:???

>>55
サンクス。
そんなのあったのね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 17:56:48 ID:???

マイクロロケット買いました
カーボンのは高いからアルミの方を。
すばらしいちいささですね
実際使うとなると大変そうですが

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 18:41:45 ID:???

グランジのアダプター、どこでも品切れぢゃねー？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:21:55 ID:Hh7ja/4v

Y's

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 21:39:24 ID:???

今度自転車買ったんだが、家に空気入れが無いので探しに来ました。
トピークのジョーブロースプリントがメーターが上に付いてるし、
エアーリリースボタンも付いてて使いやすそうに見えるんだが、実際はどうなんだろうか？
もっと使いやすいのがあるよってのがあれば教えて下さい。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:01:09 ID:???

300円中国製気圧計付空気入で十分使える
100円のでも役立つ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:06:59 ID:sJmacPHW

>>61
何気圧くらいまで入れれるの？
携帯用のやつがあったら欲しいな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:12:15 ID:???

ﾎﾟﾝﾌﾟﾍ！ﾎﾟﾝﾌﾟﾍ！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:27:26 ID:???

>>60
クイッカープロ

この一択

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:35:34 ID:???

>>62
メモリは700kPaまで
フットポンプだから
携帯には向かない
100円のは携帯用だよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:38:51 ID:???

空気入れを買おうと思うのですが，家にバイク整備用にエアコンプレッサーが有るので，
自転車（英式）に入れられる先端ツール？ってあるのでしょうか？
ちなみに米式は持っていますので，コレを使うアダプタ？でも良いです。
ツール屋のウェブサイト何個か見たのですが見つかりませんでした。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 22:51:28 ID:???

>>66
アダプターが売ってるよ。

２００円～４００円ぐらいで・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 23:27:34 ID:bDuEmMWo

SerfasのEMP-500とFP-200の違いって、EMP-500のホースがステンレス製になったぐらい？
ホースがステンレス製になると何か違ってくるものかな。
EMP-500って値段高いのにメータの位置が下になって使いにくくなってるような気がするのだけど、
誰か使ってる人いますか？
ロード用に頻繁に使う物になると思うので、廉価物じゃなく多少は良い物を探しているのだけど、
さすがにジョーブローエースは高いし、Serfas EMP-500とGIYO ＧＦ－14とパークツール PFP-3
で迷ってます。
英式アダプタがついてるEMP-500が、ママチャリにも使えて良いかと思ったんだけど、メータ位置が
気になって、これならFP-200の方が良いかなと思えてきた。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 00:03:25 ID:???

>>65
約100PSIまでかよ…
高圧必要無いタイヤならいいんじゃねーの

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 02:50:49 ID:???

ジョーブロープロとかターボは？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 11:33:21 ID:7wgR4YNH

>>70
↓のレビューを見てジョーブローシリーズよりはGIYOかなと思った物で。
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/others/floorpump/giyo/gf11.html

でもAmazonのジョーブロースポーツのレビューを見てると、ジョーブロースポーツ
が安くて、もうこれでいいかなとも思ったりはしているんですが。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/customer-reviews/B000BS0I9E/ref=cm_cr_dp_2_1/250-8969577-0443458?ie=UTF8&customer-reviews.sort%5Fby=-SubmissionDate&n=14304371

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 12:20:42 ID:???

>>66
自転車用のエアチャックなんてホームセンターに行けば普通に売ってるよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 16:48:21 ID:???

PFP-3はMADE IN CHINA

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 22:47:35 ID:8khnCToh

>>71
実際問題としてジョーブロースポーツを使って不満を感じることはまず無い。
スチール胴のかっちり入る感は、プラやアルミとは全然違うかと。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 23:00:22 ID:???

俺はもうジオ以外愛せない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 21:30:42 ID:???

>>68
これは？　シマノで、英米仏に対応、ゲージが上。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/pr320795/

ホースがステンレスだと、ゴムに比べて圧力が逃げないんだよ。
車やモーターバイクのブレーキホースに、アフターパーツで出てる。
踏めば効く感じ。

自転車で言うと、タイヤに空気が入ってる感じ。踏めば走り出す感じ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 07:01:28 ID:???

トピークの補修部品見てたら、洗濯バサミじゃない英式口金ってのがあったんだけど
ttp://www.topeak.jp/pump/ppp092.html
どうやって固定するの？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 08:50:07 ID:???

>>77
英式バルブにそれ付けると空気抜けちゃわない？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 21:09:45 ID:???

ちょっと教えて　ロードバイク買おうと思うんだけど、
ロード用のタイヤは、いくつ入れるの？　
また　このメーカーの空気入れ買っとけば間違いないというのあります？

トピークがいいの？　補修パーツ出てるし。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:17:16 ID:???

>>79
クイッカープロ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:24:22 ID:sQXUD1i9

>>79
日本語でおｋ

とりあえず落ち着け

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:33:38 ID:???

120PSIくらい入れるだしょ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:48:11 ID:???

悔いっカープロっていいの？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 13:02:43 ID:ZZVO++9f

CO2で入れるタイプの空気入れがあるけど
あれってもっと大きいボンベでもハマるのかな。
ペイントボールをやってるので水筒大のボンベが常備なんだけど
それが兼用できるならかなり便利な感じなんですが
どなたかわかりますか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 13:43:36 ID:???

緊急用なので素直に純正品を使うのが楽で安全。と前ｽﾚで結論がでますた。以上。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:43:58 ID:???

>>83
最高！
サドルバッグにも入るし
８気圧ぐらいなら楽勝で入る（クロスなのでそっから先は知らん）

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:27:38 ID:???

クイッカープロ、空気は入るが持ち難い。高圧になってくると持ちやすさが効いてくるよ。
不慣れだと不安定な状態でポンピングして空気漏れで高圧まで入れられなくて泣くかも。6気圧以上は結構難しい。

回数多くてもいいなら定番のものでいいと思う。高圧重視ならあまりな選択しないけど。
あと、どのタイプも出先で10とか入れようとか思わないほうがいいよ。頑張って8、
苦労して時間掛かるなら,7気圧ぐらいまでいい。普通に流して店か家まで帰って来る用。
どのみちロードの20Cとかに高圧入れるのはミリ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:10:44 ID:???

>>87
そうかなぁ？？？

俺はクイッカープロで余裕で８気圧入れれるけど・・・
まぁグランジアダプター使ってるってのもあるかも知れんケド・・・

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 00:55:47 ID:???

携帯ポンプで８気圧入れる奴がいるのか。
俺は自走できるまで入れば十分だよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 02:52:41 ID:???

>>89
ん？
10気圧まで普通に入れてる俺ってw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 11:01:20 ID:???

クイッカープロってMTBには向かない？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 11:43:54 ID:???

>>85
ありがとう。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 11:45:19 ID:???

ごめん前スレdat落ちしてますね．．>>85つまりはまることはハマるが
安全性が疑問という結論だったということですね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:20:39 ID:???

>>91
何故そう思う？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 15:44:19 ID:???

ｸｲｯｶｰﾌﾟﾛ(ﾟ∀ﾟ)ｲｸﾗｰﾆｬ?

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 15:48:13 ID:???

>>94
持ち手のところに三つ穴があってスースー抜けるから

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 17:56:12 ID:???

空気入れ（ジョーブロースポーツ）を買いました。
まだESCAPE　R3を買ってから1週間くらいで、50km程しか走ってないんですが
空気を入れてみようと思います。
そこで入れ方なんですが
今入ってる空気圧は気にしないで100psiくらいまで一気に入れちゃっていいんですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 18:14:44 ID:???

問題無い。
が、クロスで7気圧以上は硬めだな。乗り心地気にしなきゃ問題ないけど。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 18:24:09 ID:???

120までって書いてあったんでとりあえず100入れてみました。
硬くなると乗り心地も悪くなります？
確かに歩道とか道が悪いと振動が伝わって来ますよね。

それと、今入ってる空気圧っていうのは確認できないんですか？
1,2週間に１度くらい入れればいいだけですか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:59:24 ID:???

>>91
メチャメチャ向いてる

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:42:29 ID:???

>>99
１２０ってオレ言ったんだけど
タイヤの横に規定値がいくつからいくつと書いてあるから
良くみてなｗ

指でタイヤを押して感覚をつかむと良いんじゃない

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:52:52 ID:15iubzg/

１０気圧って何PSIなの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:53:27 ID:Reev+/a3

注射などの医療行為を無資格でしている施設名を暴露した上、
何故かファビョリ中www

「注射くらいどこでもやってる」
「逮捕出来るもんならしてみろよ」

ガチで通報されて涙目w

現在小祭中w

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1177390341/l50

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:56:35 ID:???

大体150PSI位。
目安として気圧の14～15くらいで計算すればいいI

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:57:55 ID:???

>>104
目安として気圧に14～15を掛けて計算すればいい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:22:25 ID:15iubzg/

>>104
サンキュウです。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 07:35:44 ID:0hB6pwNz

皆さんは家用と携帯用の２つを使い分けてるんですか？
それともクイッカープロなど、携帯用のみで空気入れてます？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 10:43:47 ID:???

家ではピスタ＋ヒラメ。定番だな。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:12:21 ID:???

家でも毎日クイッカーなら、それはそれで筋トレ効果。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 12:22:11 ID:15iubzg/

TOPEAK　デジタル。
かなりいい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 13:15:35 ID:???

TOPEAK ジョーブロ　スポーツ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 15:43:40 ID:???

>>108-111
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
TOPEAK、よさそうですね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:38:20 ID:???

ロードにパナの楽々使ってたんだけど
2ヶ月で変換バルブと米式バルブの間から空気が抜けて
しまいには変換バルブから米式バルブが空気圧ですっぽ抜けた('A`)
ダメになるの、ちょっと早くねーか？

次は>>111か仏式専用のフロアを買おうと思う。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 07:07:59 ID:???

あまり乗らないロード乗りなんですが　
小型の空気入れ大変じゃないですか？
いまだ一度もパンクしたことないんですけど
ボンベ式のやつでいいですよね？
家ははレンコン使ってます。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:40:34 ID:???

>>114
ボンベ＋超小型ポンプがいいらしぃ。
ポンプで漏れや噛み込んでないかをチェックするんだって、誰かがいってた。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:48:35 ID:???

あまり載らない・不慣れならボンベで泣くとみた。それに高くつくぞ。
速くて手軽なのはなれた人。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 15:30:28 ID:???

>>114ですが、確かに不慣れなんですけどね>>116
ネット上で使ってる人検索しても
練習するともったいないから練習しないって人ばっかりでw＞ボンベ
大丈夫なのかなって思いつつ
自分もそのパターンに行ってみようかとおもってしまう。

>>115
それはよくわかります。穴の箇所はポンプの方が向いてますよね。
超小型ポンプのおすすめとなるとどれでしょう。
フィニッシュはボンベでいいからポンプ性能ではなく
携帯性重視でってことですよね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:17:19 ID:???

>>77
それ米式バルブに固定して英式口金ポンプで空気入れられるようにするやつでは

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:19:33 ID:???

パナの楽々使ってるけど結構気に入ってる。
初めは仏式がポンプ中にスポスポ抜けまくるので
不良品かと思ったけど、タイヤの空気圧をゼロにして
変換アダプターをネジ穴にしっかり付けて、本体をロックさせれば
ちゃんと入るようになった。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:51:20 ID:???

> 不良品かと思ったけど、タイヤの空気圧をゼロにして
面倒臭くないのか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:04:17 ID:???

俺も２年ほどノーメンテで楽々ポンプゲージ付き使ってるけど
全く不具合なしで使えてる
コスパ最高だわ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:19:50 ID:???

全然らくらくじゃーねーなw

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:22:49 ID:???

楽々ポンプはいちいち仏式アダプタを付けるのが面倒くさい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:50:26 ID:ebsgUVtB

楽々は高圧になると勝手に抜けるのが良くない。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:52:40 ID:???

ゲージってやっぱ上に付いてた方が見やすいかな？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 23:16:45 ID:ebsgUVtB

>>125
そうだね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 00:21:59 ID:???

すみません一気圧＝1ｋｇ／ｃｍ2でいいですよね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 00:54:57 ID:???

このスレ読むと携帯用はあくまで非常用、ロードみたいな高い気圧は入れるのに向かない
みたいな感じに私は読めたのですが何がどうダメなの？
携帯用だと力が入らない、とかそうゆうこと？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 01:15:23 ID:???

>>128
おっしゃるとおりです

だけど、クイッカープロなら結構イケル

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 01:26:08 ID:???

クイッカープロも貧弱な坊やの腕では4Bar辺りから、きつくなるので
ベースとなる家ではフロアポンプ使用し、空気圧をしっかり管理・注入し

携帯用はパンク時に家かチャリ屋に行くまでにの非常用（せいぜい3～4Bar入れればダイジョブ）

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 01:34:26 ID:???

>>130
俺はごく普通の体型やけど、（175ｃｍ71ｋｇ）
普通に８気圧入れれるけどなｧ・・・（あ、グランジアダプター使ってます）

グランジアダプター使ったら大して力いらんと思うけど・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 02:08:31 ID:???

おまえの普通の基準はたぶん一般より高い。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 09:13:08 ID:???

普通に８気圧かよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 09:20:03 ID:???

クイッカープロっていいの？
賛否両論みたいだけどん

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 09:29:46 ID:???

>>118
「米式口金に取付けて」という説明は間違いで「米式バルブに固定」が正しいってこと？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:14:00 ID:???

warukuhanaiga,kitaisuruhodojanai.

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 10:44:17 ID:???

>>135
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html

コレのｺﾄやケド↑

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 11:45:29 ID:???

>>134
一回使ってみ！
絶対エエから！
あ、グランジアダプター必須な↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 11:47:31 ID:???

クイッカープロってフレンチに直に使えないの？買ったけど穴デカくね？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:25:50 ID:???

>>139
出来るよ１

コレを見れ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/quicker/image/pro08.jpg

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:26:35 ID:???

>>140
最初買った状態では米式になってる

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:37:36 ID:???

買った状態ですぐに、グランジのポンプアダプターを取り付けられる親切設計なんだよ！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 13:07:51 ID:???

>>137
？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 16:17:15 ID:???

有難う、フレンチ用に出来た。でも肝心のアダプタが売ってねぇ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 16:47:41 ID:???

自分もクイッカープロを持ってるが、７気圧とか絶対無理。
グランジアダプター使うとそんなに変わる？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 18:18:44 ID:???

ジョーブロースプリントってオススメかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 18:28:07 ID:???

ここで聞けばぁ？
ttp://www.topeak.jp/contact/contact.html

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:14:50 ID:???

グランジアダプター、なんと某店の環八に置いてあったよ
屎店ムカツクから宣伝したくはないけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:02:06 ID:???

携帯ポンプについて店と知人に相談したら、店ではTOPEAK
知人にはGIYOのを薦められたんですが、どっちのメーカー
のが良い？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:18:16 ID:mGZxIrLa

TOPEAK

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:08:54 ID:???

TOPEAKは何となくいやだなあ。
すぐ壊れるイメージがあって。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:12:58 ID:???

>>149
メーカーで選ぶもんでは無かろうに。
どちらも山ほど製品を出してるんだから、
自分の用途に合った物を選べば良いだけ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:57:47 ID:+xtWrVj+

１０気圧,１４０bar
とかいくと、パンパンなんてもんじゃないね。５気圧でものすごくパンパンカチカチ、

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:03:48 ID:VZQbWZB4

おれ携帯ポンプしかない、
２年くらいまえバルビエリのカーボワン薦められて高かったけど買った。
軽いけどべとべと。最近べとべと取れてきた、まだ壊れてない。
圧力計はパナレーサーのかった。ポッチおして空気圧微調整できてかなりいい。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:07:08 ID:VZQbWZB4

単位が違ってた10bar,１４０psiですな。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:17:42 ID:VZQbWZB4

ままちゃりで１０気圧いくと破裂する。チューブがタイヤとリムの間から飛び出して破裂
やばい爆発音。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:19:55 ID:VZQbWZB4

試してみたいひとは、気おつけてください。こまく破れます。まじです。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:28:18 ID:???

>>154
俺も持ってるんだけどべとべとって何？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:32:14 ID:???

親父の工場のボンベでエア入れてたら、物の何秒かで膨らみ
バーストした時の音と衝撃は忘れたくても忘れられない

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:43:47 ID:???

ポケットロケットマスターブラスター（なげーよ）を買ったんですが、
いいですね、これ。

22cmと小さくて160PSIまで入れられるとなってます。
シングルアクションのごくごく普通の空気入れです。

で、6気圧ほど入ってるタイヤに試しに追加で入れてみたんですが、
おお、軽い軽い。スコッスコッと入っていきます。8気圧まで普通に
入れられます。とくべつな腕力も不要です。

値段も1500円なんで、これはお勧めです。構造も単純だし、シリンダーは
アルミで、きっと丈夫でしょう。無理に力を入れる必要もないので、
バルブを折る危険も少ないとみました。
強いて欠点を上げれば、ハンドルの形状が、フレームポンプのように頭が
くぼんでること。そのせいで手のひらに食い込みます。
試しに椅子足のキャップをかぶせてみたらぴったり。手が痛くなるようなら
これもありかも。
このハンドルの形状が気に入らなければ、アルミハンドルのDXがあります。
値段が倍になりますけど。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:11:13 ID:???

携帯ポンプで８気圧入れるくらいなら、
フロアポンプを背負って走る方がマシだと思う。
いやマジで。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 02:05:30 ID:???

4ヶ月前に自転車を売って、今日新しいのを買いました。（オーダーから上がってきた）
ジョーブロースポーツなんですが、使い方を忘れたはずはないのですが、うまく入りません。
バルブのネジを緩めて、グレー側に差し込んでレバーを反対側に倒すだけですよね？
以前は、それで問題なく120psiまで入りました。

今日、新しい自転車で、バルブのネジを緩めて空気を抜いてから空気を入れると100psi位でポンプの口が外れてしまうのです。
何回やっても同じなのですが、これはどうしてでしょうか？
困ってます。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 02:36:20 ID:???

>>160
俺の愛人（GM-04S）もかなり良い。
身長17cmと小柄ながらダブルアクションの高速ピストンで
8berまでイクのにカップラーメンよりも早い。
ピンサロみたいに手軽なボンベとは違った快感がそこにある。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 02:37:19 ID:???

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 08:54:40 ID:???

俺も使ってる＞GM-04S

まぁ携帯ポンプだから年に数回しか出番ないんだが

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 12:59:50 ID:???

>>162
古い方はネジ切りのバルブで、新車はネジ無しのミシュランあたり使ってるんだろ
ヘッドのグレーの部品を半回転くらい締め込んどけ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 14:34:49 ID:guPqYXD+

>>150
利用者が多いだけじゃない？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 15:13:11 ID:VZQbWZB4

>>158
あぶらでべとべと。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 15:57:28 ID:???

自転車置き場に無料のコンプレッサー空気入れがあってよく使わせてもらってるけどいくらでも入るような気がして怖い圧力表示ないし加減が分からない

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:07:09 ID:???

ちょっと前に似たような質問があったんだけど、
これといったレスも付いてないみたいなのであらためて質問。

ミニモーフをボトル台座を専有しないように取り付けたいので
他のトピークポンプのアダプタを流用したいです。
ちなみにミニモーフのメインボディは直径約23ミリ。

他のトピークポンプ持っている人、アダプタ固定部分の直径教えてくれませんか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:47:05 ID:???

今のミニモーフって、インラインマウントが標準じゃなかったっけ？
そのマウントを入手取り寄せればいいだけじゃない？5～600円くらいだろうし。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 06:58:55 ID:???

グランジアダプターってなに？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:43:15 ID:???

>>172
これ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:48:40 ID:BQacLKGP

>>169
確かに便利過ぎて怖いね

23Cユーザーだが、仏変換アダプター
の使い勝手が良すぎて、自宅の
フロアポンプ使わないで近所の
ららぽーと、で無料コンプレッサーを
毎度の如く仏式変換して使ってしまう

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 17:16:12 ID:???

ジョーブロースポーツｷﾀ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!!!
早速今日走りに行く前に使ってみた。
今まで使ってた楽々ポンプのめんどくささは何だったんだ
ってぐらい使用感が良い。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:39:19 ID:???

>>173
さんくす

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:36:24 ID:???

名大ポンプは不滅です。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:46:29 ID:???

名犬ポンプ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:22:07 ID:???

最近どのスレにも加齢臭が漂うレスがあるのは粘着ニートが板全体にはびこってるからか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:22:20 ID:jl2xnd2R

人間ポンプ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 19:35:53 ID:???

シートポストに細い空気入れを仕込むというのが流行みたいだけど
サスペンションシートポストを使ってるとそれができない
サスペンションシートポストがそのまま空気入れになればいいのに
空気入れの口を閉じたら空気がクッションになるからそれを
サスペンションにできると思うんだ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:39:57 ID:???

>>181
> サスペンションシートポストがそのまま空気入れになればいいのに

腰を上下させ空気入れるの？
やらしい

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:14:28 ID:???

すれ違いでスマンけど乗馬マシンってエロイよな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:16:03 ID:???

>>183
えろいよ。
そのためのマシンじゃないの？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:27:54 ID:???

エアハブあまり普及してないよな

ttp://www.nakano-iw.co.jp/product/index.html

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:07:41 ID:???

>>183
某女子穴がやらされて顔を赤らめるVはお宝です

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:44:44 ID:RdK9HSO2

グランジ意外にポンプアダプター無いの？
グランジの何処も欠品中だよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:48:01 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfp-h1.html
グランジより高いが、これにチューブから切り取ったバルブをつければ同じ物になる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:21:31 ID:???

>>171
インラインマウントって何？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:00:04 ID:???

>>160
昨日たまたまそれを店頭で見た。
軽いね。軽いはよい。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:12:44 ID:???

>>189
淫乱ﾏｳﾝﾄ・・・に見えた

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:15:43 ID:???

自転車以外にインラインホッケーやってるんだけど
インラインホッケーやってると言うと
男友達は必ず「淫乱包茎？ｗ」って聞き返してくるｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:44:40 ID:???

友達の質が悪いの自慢されてもw

194 ：192：2007/11/01(木) 19:04:19 ID:???

>>193
友達の質が悪いのは否定しないｗ
つーか自慢じゃねーｗｗｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 17:39:31 ID:???

>>189
ふつうのマウントはボトルケージに共締めにするから、フレームに対してオフセット
されてるけど、インラインマウントというのは単独でフレームに固定するため、
フレームと一直線に装着するタイプのもの。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 17:41:40 ID:???

>>195
そういうことか。ありがとう。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:06:55 ID:ru1s+BdF

今日クイッカー・プロ買ってみたんだけど、何か全然空気が入らないような
気が･･･
ひとまず50回ほどポンピングしても気圧全然上がらないし、そもそも
インジゲーターがでたらめな値示してる。もしかして不良品掴まされたのか
グランジアダプター無しじゃブレが原因で入れてる側から空気漏れ起こして
るのか、それとも俺が空気の入れ方が下手なのかなぁ(´・ω・`)

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:18:02 ID:???

>>197
しらねーよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:19:24 ID:???

>>197
ポンプヘッドが買った状態では米式用になっているが、まさか、それではないよね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 01:02:09 ID:???

PURO SKSとかいう携帯用ポンプ買った人いる？
クイッカープロみたいに軸に気圧計ついている新発売の

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 09:53:21 ID:???

>>200
その手は食わねぇぞ!!
と自転車２台、ポンプ７個所持の俺ガイル。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:59:16 ID:???

>>199
仏式変換はきちんと対応させてますよ。それから今まで
タイヤを本体に括り付けた不安定な姿勢で試してたのも
空気入れ失敗の原因かもしれんです、ヘッドが暴れたせいか
バルブも若干曲がっちゃったし･･･
ここは正直にアダプターを気長に探してみます。多分ヘッド
が暴れず安定した力を加えられればここの意見と同じくかなり
使える携帯ポンプになりそうですので

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 23:14:00 ID:???

>>202
その通り、グランジアダプター求めて頑張れ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 12:55:49 ID:???

渋谷ハンズは扱ってた。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 14:12:40 ID:/Nwo9h0G

ぶっちゃけパナのポンプ用アダプターじゃ駄目なのか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 02:09:18 ID:???

しょうがないからパナのフロアポンプ１台潰してグランジ風アダプター作った。

後悔はしていない。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 08:19:53 ID:???

みんないろいろ無駄に携帯ポンプもってんだね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 08:38:05 ID:???

いろいろ追い求めているのさ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 11:06:32 ID:???

昔お婆ちゃんなが言っていた。
『ポンプを制する者がレースを制す!!』ってね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 22:32:18 ID:bfqrdPl+

スーパーピスタの新型口金ってどうよ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 23:01:52 ID:???

ん？グランジアダプター在庫切れなの？
数ヶ月前にオレがまとめ買いしたせいかねえ……

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 03:52:06 ID:???

>>209
カブト、乙

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 13:06:13 ID:???

昔お婆ちゃんが言っていた。
『グランジアダプターはメーカーにも在庫がないから入荷は１２月以降まで待て』ってね

加賀見お前は邪魔だ退いていろ！
ここは俺が片付ける。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 17:37:48 ID:rEgra4Kp

なんだ、昔の話しか。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 18:58:10 ID:???

トピークのマイクロロケットに取っ手が付いた奴ってどうよ？
ttp://www.topeak.jp/pump/ppm062_063.html
取ってｲﾗﾈ？それとも便利？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 19:07:36 ID:???

>>215
お婆ちゃんが言っていた。

取っては取って使えってな！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 20:37:15 ID:???

>>215
取っ手も(以下自粛

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 22:13:15 ID:???

>>216 >>217
おまいらやさしいな。
取っ手が取ってある方買ってきた。
取ってなくてもとっても使いやすい。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 22:15:18 ID:???

ところでグランジアダプタにフレンチバルブ差し込むのってどうやるんだ？
ハサミでホース切ってみたけど、穴メチャちいさいやん！
熱収縮パイプでも使うのか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 22:29:33 ID:???

>>219
これは良い釣り餌･･･だよな？

221 ：天の道を行き全てを司る男：2007/11/08(木) 23:00:33 ID:???

>>219
お婆ちゃんが言っていた！

パッキンの向きを変えないやつは、米式のままだってな！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 23:33:26 ID:???

>>197と>>202にカキコした者です。
結局ｸﾞﾗﾝｼﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀｰに有り付けなくて、ｸﾞﾗﾝｼﾞ難民になりそうでしたが
変わりにこんなもの見つけて、買ってみました
http://www.webike.net/sd/139109/

値段は倍するけど、メーカーには未だ在庫あるみたいです。
火曜注文して、今日入手。

で、感想なんですが、最高です。アダプターのお陰でようやっと
ｸｲｯｶｰﾌﾟﾛが本領発揮出来たみたいｗ
MTBの26*2.1のﾀｲﾔをきっちり最高圧(5気圧)まで充填出来ましたわ。
助言くれた方、有難うございました！

･･･でも、ｲﾝﾅｰｹﾞｰｼﾞが不良みたいなんで休日に店に持ってきますわ（；＾ω＾）

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 00:55:23 ID:???

そんなに入れてどうするのさ…。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 17:52:47 ID:???

>>223
そのｺｺﾛが解らない方がﾔﾊﾞｲと思うぞ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 23:51:57 ID:???

>>222
ゲージは引いた時だけしか読めんが・・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 02:39:09 ID:???

CO2製品でホントにヘッドだけみたいな製品がありますよね。
グリップもなにもなく。
あれのデメリットって、握ってるときに手が冷えるという点に集約されるんですかね？
小さいから故障予備も含めて二個サドルバッグに入れてもグリップ型より体積とらないですよね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 13:10:20 ID:???

TOPEAK　英式は測定できないと書いてあるが、　どうすりゃいいの？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 14:13:46 ID:???

英式でも測定できるゲージは聞いたことが無いし、
これからも聞くことはないだろうな。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 16:07:07 ID:???

YOU、仏式に換えチャイナYO！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 16:19:22 ID:???

中の虫ゴムをとってしまえば測定できるんじゃないかな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 00:50:15 ID:???

空気が入らんがな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 01:02:03 ID:???

ポンプとバルブの間に逆止弁付きのタンクを繋げて中の圧力を測るようにすれば
安い圧力計付きのポンプで表示するようなピークの圧力をずっと表示できるんじゃまいか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 03:51:09 ID:???

じゃあ、バルブに内臓で

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 14:39:14 ID:k9G5HZgF

ガス式のボンベは飛行機で手荷物は不可だと思いますが
チェックインすればOKなんですか？どなたかご存知ですか？
もし預け荷物でもダメならポンプ買わないと．．．

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 16:01:13 ID:???

1年くらいSUPER PISTA使ってます。
今日、ﾒｰﾀｰが動かなくなったんだけど、修理できる?、ｱﾎﾞｰﾝ?
空気は入るんだけどねぇ、中の弁が調子悪いみたいです。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 16:29:57 ID:???

>>235
一年間使ってきた愛着を生かしてカンで適正圧に入れるんだ！

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 19:04:59 ID:???

>>234
駄目。
ボンベだけ現地で仕入れるという手もある。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 13:15:24 ID:???

>>235
メーターだけ取り外せるから、取り外して空気が通る穴の汚れを落とす
それで直らないならメーターだけ売っているよ。
ただ捨てる前にダメモトで穴からパーツクリーナーをぶち込んで見るべし！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 01:35:12 ID:???

>>237
あーそうなんですか．．．
ありがとうございますためになりました。

240 ：235：2007/11/13(火) 01:39:43 ID:???

>>238
Tnks,ﾒｰﾀｰを外す為には鉄筒と足踏み台座を先に外しておく必要があるんですが
固着してて動きません。台座の外し方ご存知ないですか？
叩くしかないのかな?この時間なんで実行に移せないのが残念。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 20:41:46 ID:Ldovi4QW

皆さん、ポンプヘッドのロックレバーは使ってますか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 23:53:45 ID:???

こんにちは。

半年前に買ったシリカの「スーパーピスタ」で空気を入れていたら、いきなり手応えが
無くなりました。

どうも、ピストンとシリンダー？の間に隙間があるので、圧力がかかっていないみたい。

購入した店に相談するつもりだけど、こんなこと良くあるの？

そういえば、２０年前に買った、シリカのフロアポンプ、土台からパイプ（本体）が
外れた経験があります。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:02:07 ID:???

>>242
仕様です

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:10:08 ID:???

>>243
うそー！
これって当たり前？
買って半年だし、３０回も使ってないのに・・・。
パナレーサーの1500円の空気入れの方がまし？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:58:28 ID:???

ttp://www.panaracer.com/new/info/picup/21.pdf
これって良く売ってるけどどうなんでしょ？
ホース付きだから入れやすそうだよね。

246 ：243：2007/11/14(水) 00:59:47 ID:???

>>244
>どうも、ピストンとシリンダー？の間に隙間があるので、圧力がかかっていないみたい。
僕は通販でピスタ買った時点でそうなってました。
でも簡単に対処方法が見つかりました。
ttp://homepage2.nifty.com/kona/zakkicontent/zakki2004/zakki_silicamain.htm

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 01:00:43 ID:???

＞ピストンとシリンダー？の間に隙間があるので、圧力がかかっていないみたい。
パッキンにオイルをつけ少し広げてやるという頭は無いのか？
オレなら購入した店に行って相談する時間があるなら修理するけど…

248 ：ツールド名無しさん：2007/11/14(水) 01:17:47 ID:???

>>246 ありがとう。参考になります。

>>247 今、パッキンが変形していたので、修正したみたところ直りました。
　　　　でも、買って半年なのに、パッキンを固定している六角ナットがサビサビだったのはショックだった。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 10:06:49 ID:???

パナの楽々買って使おうと思ったんだけど
ぜんぜん空気が入らない
体重７５ｋｇの俺がポンプに乗るくらいに体重かけてるのに…

スレ読んだ感じだと
いったん空気を空にするくらいまで抜いて
それからポンピング、で正解？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 10:16:54 ID:J4Ff/fOd

>>249
金属のアダプタを仏式バルブにねじ込んでからホースに差し込んで使う式の場合
最初にバルブのネジをゆるめておくわけだが
そのゆるめ方が足りないとアダプタをねじ込んだときに一緒にしまってしまう
そこで完全に止まるまでゆるめて少しの力では戻らないぐらいまでにしておく

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:27:36 ID:???

>>250
緩め方が足りないのか…
一応これ以上緩められないってとこまでキッチリ緩めてるつもりだったんだけど
もっかい頑張ってみます
昨日お世話になってるショップで空気を入れたから
一週間くらいは平気だと思うしその頃に再チャレンジ。

アドバイスありがとうございました！

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 20:19:34 ID:???

>>249
空にせんでもﾊﾟｽｰｰぐらい（4-5BARあたりまで）抜けば十分です

>キッチリ緩めてるつもり
それで十分です。

エア圧高い時に開きにくいバルブは
メーター振り切るまで入れて
ポンプヘッドを「ちょっとだけ」左右にひねるようにすると
一息おいて「コンッ」って音してバルブが開きます

ひねり方はコツを覚えてもらうしかないけど
「揺らす」だけね。バルブ折らないように。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 20:39:31 ID:???

>>252
つまりバルブにポンプヘッドを装着してから
左右に若干振る、という形でいいですか？

＞メーター振り切るまで入れて
すいません、自分の理解力不足でこの部分だけわからないです(´･ω･｀)

254 ：252：2007/11/14(水) 21:58:33 ID:???

>>253
>メーター振り切るまで入れて

ポンプヘッドを付けて、
現状入らないところに「おりゃーっ」と圧かけておくだけです
で、圧をかけた状態でヘッドを（回すのでなく）傾けるってことすね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:12:44 ID:???

>>254
なるほど、理解出来ました
アドバイス感謝です！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:53:52 ID:???

は？バルブ固着をポンプのせいにしてたのか？
パナのチューブなんか使ってる馬鹿野郎め

257 ：235：2007/11/15(木) 02:38:22 ID:???

PISTA修理概要報告
①鉄筒部の注油またはｸﾞﾘｽUPは既出なので略。
②土台裏面の４㎜6角ﾎﾞﾙﾄ２箇所をｱｰﾚﾝｷｰで外す。
③鉄筒、ﾒｰﾀ-、土台の3部品に分割
④ﾒｰﾀ-部は大まかに真鍮部品とﾒｰﾀ-ｹｰｽの2部品で構成される。
⑤真鍮部品の横腹の6角ﾎﾞﾙﾄを外し、逆流防止ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを取り出す
⑥漏れのはｺﾚが錆びてたのがﾒｰﾀ-故障の原因→錆び取り及び研磨
⑦ﾒｰﾀ-ｹｰｽは4角ﾎﾞﾙﾄ1箇所とﾈｼﾞ2箇所を外すと分解可能。
　ﾒｰﾀｰの針が動く原理が解るので一度やってみてね。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 08:46:37 ID:???

>>186
kwsk

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 11:13:38 ID:???

>257
14Barとか必要ないのにPISTA使うヤツって、
趣味がPISTAなのか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 11:27:26 ID:???

>>256
固着って長い間空気を入れてないバルブなどにある
といわれる、いわゆる「固まってる」という状態でしょうか？

一応バルブヘッドを押して空気が「プシュッ」と出るのは確認はしてるので
固着ではないと思っていたのですが…
自分の固着の理解の仕方が間違っていたのでしょうか

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 12:21:55 ID:???

>>260
長期放置の固着、とは違いますね
固着というより作動が緩慢、が正しいす

あまり難しく考える必要はないでつよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 20:02:43 ID:???

>>260
パナレーサーのチューブは空気入れる前ぷしゅぷしゅ
やってもいざポンプで空気入れようとすると固着したみ
たいに入らないのだよ。

最近は慣れてきてかまわずがしがし圧力あげていくと
「こつん」と開くけど。

他のメーカーのチューブ使うと違いがよくわかる。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 02:54:58 ID:???

>>259
俺はレンコンが自慢だが。裏の沼で採れた。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 21:54:53 ID:???

>>261-262
ありがとうございます。

せっかく買ったのでとりあえずはこれで使いまわしてみます
もし壊れたらもうちょいいいのを買ってみることにしますね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 01:48:50 ID:WoPuT2m7

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/minipump.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm051.html

この辺の小さい奴って、実使用に耐えるのかなぁ・・・？
ボンベと併用するとかの使い方しかできなさそうだけど。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:15:40 ID:???

>>265
それでいいんじゃない？
ボンベだと穴の開いた箇所の特定とかしにくい面もあるから超小型ポンプというのは
ボンベ派にとっては存在意義あるように思う。
けどちょっと高いかな。ボンベ数本ムダにするより高いならボンベでいいか。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 09:04:14 ID:???

>>265
MTBなら必要十分かと。
入れても2.5～3barくらいだし。

ロードだとキツイかな。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 09:10:06 ID:???

一応7気圧ぐらいまで入るそうだけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 10:31:06 ID:???

airbone は見てから買った方がええよ

買う気満々でYs行ったけど一目見てやめた
あまりに小さすぎ
あれで空気入れるのは㍉

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 12:27:48 ID:???

>>268
ああいう数字は7気圧までなら製品が壊れないことを保証するという意味で、
一般人が空気を入れられるという意味ではないよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:07:43 ID:???

>>266-270
みなさん有難うです。
やっぱりこういうのとボンベ1本装備するなら
ボンベ2本の方が良さそうですね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 16:03:26 ID:Mv8au+iZ

あたりまえ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 03:53:16 ID:???

>>272
あとから出てきていばんなよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 11:27:32 ID:???

６インチ小径車でアメリカンバルブに６～７気圧入れられる携帯に便利なポンプを考えているんですが、
アメリカンバルブ口金はサイズが大きくて６インチの小さな所に入れにくいんです。
パナレーサのアルミフロアポンプの口金はかなりスマートで狭いところに入るみたいなんですが、
サイズが大きくてとても携帯できそうでありません。
アメリカンバルブの小さな口金が付いた２０ｃｍ程度の６～７気圧入る携帯ポンプってないでしょうか。
気圧ゲージ付きだとなおのことよいです。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 12:04:08 ID:???

>>274
サスペンション用ポンプがおすすめです
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/377_all.html

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 22:23:16 ID:???

ありがとう。よさそうです。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 22:23:47 ID:???

6インチにゃ定番だよな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 05:58:28 ID:???

>>265
ふつうに入るけど？それにとても丈夫だよ。
小さいから大変だというのを良く聞くが、圧が低いうちは高速にシェイクするように往復できるし、
細いので高圧もかけやすい。
さすがに7ー8気圧は往復回数が大変なことになるが、とりあえず走れる5ー6気圧はすぐ入るよ。
パンクは滅多にしないので、この小ささは普段乗りで手軽に持っていけるので助かる。
しっかり圧をあげてプレッシャー管理したいならエアゲージとポンプアダプタホース用意すれば大概の
ポンプでしっかり入る。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 06:08:33 ID:???

>>278
最後の二行余計じゃない？ものすごくかさばるよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 06:18:40 ID:???

そう？ロードモーフ持っていくよりずっとかさばらないけどね。
全部あわせても小さめのサドルバッグに入る。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 09:12:07 ID:???

>>278
それはマイクロロケットとミニポンプどっち？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 09:54:51 ID:???

>>278
俺もどっちなのかとても知りたいー

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 10:37:22 ID:???

俺も俺も

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 14:17:27 ID:???

短小でも高速ピストンすればＯＫなのか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 14:30:30 ID:???

278はAirboneミニポンプのほうね。
grungeアダプターホースとtopeakのインラインゲージ組み合わせて使ってみたけど、地面に立てて
入れるとしっかり高圧はいる。もちろん普段はポンプしか携帯しない。ポーチにパッチ、ツール等入れても携帯電話サイズね。お守りの代りですな。

エアパッキンの替えがなさそうだけど、割りと安いし、非常時に使う回数はそう多くないので問題ないかと。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 17:08:23 ID:???

>>285
おおうｾﾝｷｭｰヽ(´ー`)ノ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 18:52:31 ID:???

Airboneは標準で米式だからgrungeアダプタそのまま使えるな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:29:54 ID:???

ちっちゃいやつって逆流防止弁が付いてるだけ？それで楽々入るモノかなあ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 13:28:38 ID:???

cb名無しではBARBIERI『ビジョンエアー』って評価が割れてるのね。
今現在ビジョンエアーとSKSエアーチャンププロ＋Airboneとかのミニポンプの間で悩み中。
実際ビジョンエアー持ってる人っている？
やっぱり使いにくいですか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:00:16 ID:???

>>289
値段が安いし、ボンベ・手動式両方が使えるのはたしかにいい。
出先の修理で、

まずはかるく主導でチューブに空気入れる
ホイールに取り付けて、ボンベつけて一気にシュ。
の２段階操作ができるから。

でも、「ビジョンエアー」ぐぐって最初にでるページの「マニュアル使用時」みたいな、
手動で空気いれをするときに、ポンプヘッドの収まりが悪くて空気が抜けがち。
メータも、「目安」程度に考えておいたほうがいい。

最初の２段階操作式で５～６Ｂａｒ（２５Ｃの時）入れてとりあえず家まで自走する、という
使い方だね。

ちなみにパッケージ購入直後とパッキンは逆にしないと仏式対応にならないから注意。

金に糸目をつけないなら、ＣＯ２ボンベ＋ボンベヘッド＋Ａｉｒｂｏｎｅが一番コンパクトか。
Ａｉｒｂｏｎｅは２段階操作の最初の軽いチューブ空気入れにつかうだけ位のつもりで。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:10:08 ID:???

>>290
クイッカープロにすべし、トピークのＭサイズサドルバッグにも何とか入るし、グランジアダプター
使ったら、７ｋや８ｋぐらい余裕で入れれる！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 02:10:26 ID:???

>>290
金に糸目って大した金額にならんでしょw >CO2+Airbone

まあとにかく小さくしたい、っていうのはもう好みの問題だからね。
遠出の回数が多くないひとだと空気入れ関係ってお守りの世界だから
小さいほどよい。お守りが大きくないと不安というひともいるだろうがw
まあそういうひとはクイッカープロあたりでいいのでは。
自分はCO2でヘッドだけのやつのみ。ボンベは二本でいいと思うがまあ三本持って行く。
ボンベを一本ムダにするつもりで手動はなしというスタイル。
実際はムダにならないし。

293 ：289：2007/11/25(日) 06:13:27 ID:???

>>290
ありがとう。
ビジョンエアーぽちってみるよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 18:51:43 ID:o77tk23T

クイッカープロ、ハンズで買ってきたんですけど、
押した時しか、空気が入りません。

これ初期不良でしょうか？
シングルアクションとダブルアクションを設定する所とかありますか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 19:37:06 ID:???

ここの話だと、パナのポンプはみんなＯＥＭらしいですが、
アルミフロアポンプってのは、元はどこの製品？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:21:25 ID:???

>>294
そんなはずは無い、クイッカープロはむしろ引いた時にたくさん空気が入る設計になっている。

ホントに押した時しか入らないのなら、交換して貰うべし！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:25:44 ID:???

>>296
ありがとうございます。
明日、交換してきます。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 08:20:19 ID:???

タッキーのカタログ届いた
トピークのマイクロロケット、マウンテンロケットのマスターブラスターがTハンドル
になってるね。ちょい長くなってる。ロードで200mm、MTBで235mm

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 20:20:04 ID:???

ピスタの口金が新型になってるけど、購入しても従来どおりヒラメ換装の使い方に
かわりはないのかな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 20:22:23 ID:???

>>298
ｳﾁも届いた。半年以上前に一回利用しただけだったので立派な冊子でﾋﾞｸｰﾘした。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 20:31:32 ID:???

俺んちには届いてないよ@キャナギャワ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 20:55:00 ID:???

>>299
見た感じヒラメ要らなさげだね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 00:20:31 ID:???

土台はまだプラ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 01:36:07 ID:???

>>299
開発者がこのスレ読んで改造したんでしょ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 01:43:13 ID:???

口金を納入してるメーカーが古い型を捨てたとか、別のメーカーに変えたとかでしょ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 13:30:06 ID:???

GIYOのサスポンプのスペックを知りたいんですがホームページってあるんでしょうか？ぐぐってもわかりませんでした

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 13:31:29 ID:???

サスポンプは一回に入る空気の量が少ないのでタイヤポンプとして使おうとしても１００倍大変だって本当ですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 13:36:07 ID:???

ウソだ。そんなことはない。

1000倍大変(´・ω・｀)

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 20:31:52 ID:3jIOkilp

トピークのミニモーフってどうですか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 21:19:45 ID:???

>>309
いいよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 12:01:52 ID:???

>>306
http://giyo.com.tw/Default.htm
にありました
けれどスペックの詳細はよく分からない
サイズだとか使い方とかゲージの外し方とか
最大圧力と重量は書かれているけど

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 01:20:45 ID:???

ハイボリュームとハイプレッシャーの切り替え付で、
７気圧くらいの実使用に耐えうる物は？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 02:54:27 ID:???

7barはハイプレッシャーじゃないです

314 ：312：2007/12/04(火) 05:48:02 ID:???

携帯ポンプでの話で頼む

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 09:25:15 ID:???

シリカの口金こうなったのか
ttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1698.html
すぐ壊れそう

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 10:10:46 ID:???

なかなかいいじゃん、シリカの口金。
かなり小型みたいで、このままでディスクも使えそうですね。
>>315の言うように、耐久性が問題。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 13:04:56 ID:???

でも金属製だし大丈夫そうじゃない？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 17:31:17 ID:???

シリカの新型口金、固定ピンはタテ型１８０度可動で９０度位置で固定。
ハイプレッシャーじゃないが今のとこ良好だよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 00:23:12 ID:???

CO2兼用でオススメってある？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 17:32:19 ID:???

トピークかどっかから出てたな？･･･

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 09:45:08 ID:???

>319
CO2兼用の手動はほんとお飾りだし、むやみに大きくなるから
CO2ヘッド＋エアボーンの方が実用的だと思う。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 10:52:37 ID:???

バルビエリのピジョンエアは実物見るとゴツかった。
中にボンベ入れる関係から、太くなるんだろうね。これは圧かけられない。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 11:09:16 ID:???

もともと高圧はボンベに任せるつもりなのかも

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:24:48 ID:aZegJDUo

シリカの新しい口金のピスタって、
都内でどっか売ってるとこある？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 01:32:24 ID:???

ODBOX御徒町で前の日曜ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｽﾀ見た。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 08:07:52 ID:???

11月の頭にはセキヤに入ってた

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 11:10:56 ID:???

パナのシンクロエクステンダー＋グランジポンプアダプターで使ってる人いる？
いま使ってる携帯ポンプGIYOのGM02なんだけど、シンクロエクステンダーにしたら空気漏れまくるようになっちゃった。
どうもエクステンダーのヘッド部分がでかくて、奥まで刺さらんっぽい。
グランジのアダプターってヘッドがでかくてもがっちり固定できる？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 15:33:20 ID:???

ミノウラのボンベホルダーに二本付けて100kmトレやったら
いつの今にか一本脱落してた('A`)
もう一本はボンベカバーが付いていたので、
それがボトルケージと干渉して緩まずに住んだようだ。

ネジロックで改善されるかなぁ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 16:08:10 ID:???

径とピッチが合うナットとかないのかね

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 18:01:41 ID:???

２本のボンべをゴム板とかで挟んどけば回転防げそう。見た目がよろしくないけど。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:03:26 ID:???

>>329
俺もダブルナットにすれば緩まないなと思ったんでハンズに行ったら、
3/8の24ピッチのナットは取り寄せだって言われた('A`)

>>330
ネジロックと併用で確実かも。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:52:32 ID:???

CO2ヘッドのロック機構付のに残ありのボンベ付けて内臓のCO2をどれくらいの
期間保存できますか？ビジョンエア購入検討中です。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:31:03 ID:???

>>328
スプリングワッシャはどう？

334 ：328：2007/12/12(水) 18:03:12 ID:???

>>333
(ﾟДﾟ)！
それ頂きです。試してみます。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 18:27:29 ID:???

名大ポンプは不滅です。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 18:52:48 ID:???

ボンベをネジマウント固定した後でOリングはめておくのも手軽かも

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 19:45:06 ID:???

>>332
俺の場合ものの数十分で空になっていたかな。
スローパンクをチューブ交換せずにしのごうとしたら
全然使えなかった。
付け方が悪い、もしくはハズレ個体の可能性もあるけど。

いつもは空になったボンベを付けておいて（何かしらボンベを付けておかないと
ハンドポンプとして機能しない製品仕様のため）
CO2でチャージしたい時に新品ボンベに付け替えるようにして使うしかなかった。

しかし、
出先ではゲージは必須では無い、
小さいけれどもなんか収まりの悪い形状
ハンドポンプとしてはかなり使えない
CO2用としてはでかいし使いかけボンベはすぐ抜けてしまう
ということで今はダウンチューブに取り付けたカーブワンをメイン
パンクの予感がした日はジェット・セット＋ボンベ
を追加で携行してます。

ビジョンエアーでも新品ボンベを別に携行しなければならなかったから
今の方が持ち歩く荷物は減っています。

もうビジョンエアーは使わないですね。
知り合いとか近所の人とかだったら只であげるんですが。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 22:17:34 ID:???

>>337
失礼、内蔵の誤りでした。あまり利用機会がないもので肥大化してるんですね
特化したジェットセットいいですね。
初心者で現在ロードモーフエアゲージ付を携帯。使い分けできそうです。
ありがとう

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 16:34:54 ID:???

ビジョンエアー、ボンベつけっぱなしで半年前のが残ってましたよ。
どれくらい減ってたかは判断できないけど。
でも半端残り使ったら、また次も半端が残るのね。
あんまり意味ねー、な感じ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 20:36:53 ID:uvecggX6

携帯ポンプって何でMTB用、ロード用があるんですか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 21:04:32 ID:???

「高圧入らなくてもいいから、一度にいっぱい入るポンプが欲しい」
「一度にいっぱい入らなくてもいいから、高圧まで入れられるポンプが欲しい」

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 22:35:22 ID:???

つCO2

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 23:04:41 ID:???

あーそうですか。
じゃー、オキシジェンプレッシャー、あーその、CO2ボトルちゃんとつけてください。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 23:10:27 ID:???

ビジョンエアー、ボンベ無しでも空気入れられるが。
ただ圧を入れようとすると苦労する羽目になる非オススメ製品であることに変わりはないが。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 00:02:14 ID:???

>>343
つH2O
ttp://jp.youtube.com/watch?v=QCLGVTBLdRs

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 18:44:08 ID:???

爺くさくて泣いた

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 11:06:16 ID:32aGvQrt

携帯ポンプを買うのに迷っているんですが、

・ツール缶に収納できる。
・ロードで２３ｃ
・グランジのポンプアダプターと併用したい。
という条件で、

１．マイクロロケット（ポンプアダプター使うのに工夫しなきゃいけない）
２．マウンテンロケット（アダプターは使えるけど、ツール缶に入らなそう）
３．クイッカープロ（このスレでずいぶんｵﾇﾇﾒされてる、ツール缶にギリギリで入りそう）
４．airbone ミニポンプ（ちゃんと使えるなら小ささが魅力）

ご意見お待ちしております。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 12:56:17 ID:???

>>347
４．airbone ミニポンプ
ちゃんと入るよ
ポンピングは超高速でやれば小さくても無問題
どうせ携帯ポンプはどれも使いにくいんだから割り切ろう

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 13:16:34 ID:???

マイクロロケットは、よほど非力だとか不器用でないかぎり
アダプターとか使わずに6.0barくらい入る。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 13:23:03 ID:???

ミニでもスタンドタイプかグランジのポンプアダプター付きが扱いが楽

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 15:35:31 ID:???

Panaracerの鉄製ポンプのメーターカバーを留める螺子が
なくなってしまったのですが、単独で売ってるものでしょうか（＞＜）

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 17:09:22 ID:???

ここで聞くよりメーカーのCSに問い合わせ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 17:37:07 ID:???

ありがとう（＞＜）ﾉｼ

そうしてみます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:12:03 ID:???

>>347
3のクイッカーなら普通に７ｋはいける

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 00:32:28 ID:???

今日、平目横タイプ買ってきた。
なんじゃこりゃぁ。反則だよｗ
もう手放せない・・・・。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 09:20:19 ID:???

>>355
これ使ってグランジのアダプターを真似して作ってみようかな、と言う気になった。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 09:51:35 ID:???

>>356
あ、それ良いかも

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 12:54:07 ID:7iGPXczo

GIYOのGF-31を買ったんですが英式アダプター付けてポンピングするともう少しで
適正圧というところで米式と英式のつなぎ目が外れてプスーと加圧できなくなってしまいます。
アダプターのハメ方としては米式のネジを緩める→コックをSにする→英式アダプターをハメる
→米式のネジを締める→自転車のバルブに挟むという手順です。
何か使い方間違ってるのでしょうか？それとも仕様なんでしょうか？アドバイスお願いします。

もし仕様なら諦めてゴツそうなパナレーサーのBFP-SW1を英式専用として買おうと思うのですが
これの評判も併せてお願いします。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 13:00:05 ID:???

>>358
ポンプ体としてはまずまず良いものだからヒラメのポンプヘッドを取り付けたら
その後何年もそのフロアポンプでいける。
幸せになれるってこと。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 13:01:45 ID:???

あっ！エゲレスね。んじゃわかんねーや。
フレンチならヒラメ買ったらいいよ。んじゃーね。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 13:11:55 ID:???

シールテープ使えば？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:22:39 ID:y456O2GK

スペシャのair tool sportをネットで買ったんだが
取り扱い説明書がついてない
これって入れ忘れだよな？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:29:56 ID:???

最初からないよ。
説明書なんかいらんだろ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:35:58 ID:???

そうなんだ
いや、ついてるもんなのかなって思って。
なくても大丈夫なんだけどさ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 17:30:40 ID:???

おれのBBBのも無かったよ
そんなものじゃない？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:07:51 ID:???

　　　　　　ポ　ン　プ　ヘ　ェ　！
　
　　　　　　　　　　,へ ● へ
　　ｏ　　　ｏ　　　　/　　　　　　　　ｏ
　　オ　　　オ　　　　＼　　　　ｫﾟ　　　オ
　　　　　　　　　　　／/

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:57:27 ID:1tmnCU2U

ポンプの使い方も知らんのか、じじいは

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:13:40 ID:???

うん

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:29:26 ID:???

使い方も何も多くて穴２つ＆ロックレバーしか見当たらないだろ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 17:22:59 ID:???

ヒラメはホースアダプタがあればシリカじゃなくてもつく？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 21:06:43 ID:???

つくつくww

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:21:23 ID:???

ミニモーフをボトルケージにオフセットで付けたいんだけど、
流用できるアダプタを教えてくだされ

373 ：FDFD：2007/12/22(土) 12:33:29 ID:???

DVDF

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:05:41 ID:???

携帯ポンプを買おうと思ってるんだけど
ターボモーフＧ（ダイヤルゲージ付）
っていいかな

あとトップチューブの裏に取り付けたいんだけど、
ワイヤーとかあって取り付けられないような気がして・・・
実際どうなのかkwsk（´・ω・`）

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:07:56 ID:???

>>374
優秀な固定用のゴムバンドを手に入れたらそれなりに固定できる。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:13:49 ID:???

優秀な固定用のゴムバンド

ｋｗｓｋ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 16:34:40 ID:???

kawasaki

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:33:27 ID:???

>>376
岡本理研なら、0.03ｍｍ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 19:12:13 ID:???

ポンプ買おうかと思ってるんですが、
最強のポンプはクイッカープロでFAですか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 19:22:39 ID:???

いいえｹﾌｨｱです

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 08:53:54 ID:???

>>376
トラックの幌固定用の片側フック、片側ループ処理のゴムバンドは優秀だぞ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 09:57:03 ID:???

>>379
それでオッケー、絶対幸せになれる！

383 ：289：2007/12/24(月) 11:38:35 ID:???

昨日初めてビジョンエアー使ったので感想を書くよ。

インフレーターそのものが初めてなので少し戸惑ったけど、使い勝手は悪くなさげ。
ハンドポンプとしても使えるというのも、チューブを入れる前に膨らましたり、パンク箇所を
見つけるのに便利。

んで、ＣＯ２入れる時はバルブ口にロック機構がないので手でしっかりホールドが必要。
その時ちょっとビックリしたのが、注入と同時にハンドポンプのアウターチューブがスコーン
と飛び出してくる。ハンドポンプ側にも充填するんかい！
ということはヘッド側にボンベをセットしただけで、ポンプパーツをはずしたまま充填すると
失敗するな。

純正のボンベ一本で25Ｃのタイヤに入れて、本体のエアゲージ読みでほぼちょうど６気圧
になった。ちなみにエアゲージは、以前フロアポンプで６気圧入れてビジョンエアーで
計測したところほぼ同じ値を示したので、少なくとも６気圧ぐらいまではそれなりに大丈夫と
思われ。

そんな訳で、たまたま当たりの個体だったのかcb名無しに書かれていたようなエアゲージ
が動かないといった不具合は再現しなかった。
その他、ハンドポンプに過剰な期待は禁物。実物みると判るけど、とても高圧がいれれる
ようには出来てないし、マニュアルにもハンドポンプでは3.5気圧までと書いてある（多分
そこまでいれるのも困難）。
あと337で空ボンベを付けているって書いてあったけど、そうしなくとも新品ボンベを”逆さまに”
セットしておくと、ハンドポンプも使えるしボンベを別に携行する必要もないよ。

結論としては充分使える、オススメ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 13:05:33 ID:???

ここで書け
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196480698

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 14:38:02 ID:???

ＣＯ２不経済

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 00:01:56 ID:???

不経済とかって高級バイクやパーツにも当てはまらねーか？

使う人がメリットと思うなら好きにさせてやれ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 20:23:20 ID:???

温暖化に拍車をかけるバカｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:05:35 ID:???

>>387
おまえ息するな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:46:54 ID:???

水中クンバカならよくやってるけどなにか？

390 ：水中：2007/12/27(木) 12:50:48 ID:???

誰がバカだ！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 16:32:19 ID:???

grunge　ポンプアダプター会社近くのチャリ屋にあったので入手したが
これ米式、仏式両用（パッキン入れ替え）ってあるが、
仏式はこのまんまでいいんだよな？　あ、まだ会社で試せない。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 17:41:33 ID:???

ここにカキコする前に使えよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:36:44 ID:???

>>392
楽しみなんだろう。しょうがない。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 10:32:03 ID:???

ひぽぽたます

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 13:58:55 ID:???

デフォは米式ですた。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 15:11:59 ID:???

質問があります。
TOPEAK　ポンプリビルドキット　ホース & ヘッド
↓
http://www.topeak.jp/pump/ppp107.html
http://www.topeak.jp/pump/ppp070.html
を東京都内で売ってる店があったら教えてください。
ネットで検索してもYOSIDAしかヒットせず。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 15:14:56 ID:???

>>396
普通にTOPEAK扱ってる店で取り寄せだろ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 21:46:04 ID:???

>>396
グランジアダプターみたいなのを自作するつもり？
もしそうならうｐよろー

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 01:34:54 ID:???

TOPEAK ポケットロケットマスターブラスター使ってる
110psiまで入るってことになってるが空気が漏れて70あたりまでしか入らない
ハズレに当たったんだろうか

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:52:30 ID:???

>>399
オレも同じ症状だった。
本体の継ぎ目から空気が漏れて、噴き出したオイルでベトベトになった。
90psi入れたかったので使い物にならないから
良品と交換してもらおうと思ったら、在庫切れで返品扱いになった。
ちなみにAmazonで購入。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 19:17:05 ID:???

すいません、パナの楽々ポンプで仏式に空気をいれる時、
７barのタイヤに１０bar以上入れても最初の一押しができなくて、
５barぐらいまで落とすとカシュっと入るのですが、
ヒラメのポンプヘッドに交換したら改善するのでしょうか？
と聞こうと思ってこのスレを見たら>>7で解決してしまいました。
ヒラメを買う動機がなくなってしまったのですが、どうしたら良いでしょうか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 19:45:49 ID:???

>>401
チューブの銘柄を教えろ

403 ：401：2008/01/03(木) 19:51:38 ID:???

今の所GIANT付属のKENDAチューブとMAXXISのULTRA LIGHTっす
MAXXISに変えてバルブの動きも軽くなるかと期待したのにちょっと重くなった気が；

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:38:03 ID:???

ミシュランのバルブは動きやすい
パナは最悪

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 22:30:43 ID:???

>>401

>>252-254
要は慣れ
ﾎﾟﾝﾌﾟ屁っどなんてどれも同じ。。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 22:52:05 ID:???

>>252のようなメーター振り切るまで入れる方法はポンプを壊しかねないとパナが言ってた

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 23:17:07 ID:???

>>406
ならそんなことしなくてもいいチューブ売れと思う。
他のメーカーのチューブならそんな小細工は必要ない。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 07:45:27 ID:???

>>406
何でも程度ってもんがあるだろwww

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 09:06:53 ID:???

パナのバルブは固着つうより引っ掛かってる感じなんだよな。
RAIR好きだし改善して欲しいなぁ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 12:55:14 ID:???

アマゾンで安かったから買っちゃったんだけど…
パナレーサーのBFP-AMAS1

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 14:53:00 ID:???

>>410
バルブ固着の話題はチューブの話だよ？
BFP-AMAS1は知らんが、パナの楽々ポンプはロードでも特に問題なく使える。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:11:50 ID:JSI+jf3B

やれ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:10:37 ID:???

グランジアダプターを買ってる夢を見た。2回目だよ。
1回目は都会の薄暗い大きな自転車用品店で発見し興奮・錯乱・恍惚状態でなぜか在庫5本全て買う夢。
2回目はたまたま入った田舎の自転車店の隅で1本ゲットし狂喜乱舞する夢。
出先での修理にいつも苦労してるからなのかな・・・

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 11:27:37 ID:???

パナのエアゲージ、ロードのタイヤを測るたびに何気圧ぐらい抜ける？

米式のエアゲージに手製の仏式アダプタで計測してみたが、
高圧＆空気量が少ないせいか測るたびにプシュっと０．２～０．３ぐらい抜けちゃう。
結局５気圧ぐらいまで抜いてからまたエアゲージ付きのポンプで空気を入れるはめにorz

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 12:23:29 ID:s0RlUdwS

>>414
少し高目に入れた後、メータ見ながら適正圧まで抜くべし

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 14:02:16 ID:???

>>414
パナデジタルゲージ持ってるけど
チャリに限らずそのタイプは余裕もって高めに入れて
適正圧まで抜きながら調節するから
一回計ってどれだけ落ちるとか考えたこと無いね..

417 ：414：2008/01/08(火) 14:39:34 ID:???

>>415-416
レスあり。

ポンプはエアゲージ付きなんで適正圧で入ると思うのですが、
例えば空気を入れた翌日や翌週に圧があるか確かめる時に不便なんですよね。
測ることで圧が落ちてしまうから結局空気を入れなおす。
それなら、最初から入れなおした方が早いやみたいな。

なお、手製のアダプタとは普通の仏米アダプタを短く切っただけの物、
エアゲージを押し付けたときに仏式バルブの頭が押されるようにしただけの物です。
米式エアゲージの突起とパッキンの深さの違いで、押し付けた一瞬だけ空気が抜けちゃいます。

パナのは仏式対応なので漏れが少なければ買っても良いかなと。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 15:04:37 ID:???

>>417
パナのは漏れ少ない、と言うか一気に押し付けると漏れない。どんなやつでもゆっくり押し付けると漏れると思う。
測定終了後、放す時にプシュっとなるのはどうしようもないけど、そのことではないよね？

419 ：416：2008/01/08(火) 15:45:15 ID:???

多分それだと思うけど

ﾁｭﾌﾞﾗｰはその点いいよ
深夜残業すると帰路には会社で要充填...

420 ：417：2008/01/08(火) 15:50:48 ID:???

>>418
その押し付ける瞬間・離す瞬間の事です。手製だと０．３気圧抜けるので、
測定に失敗したかな？と２回ほど測定しなおすと１気圧減ってしまいます。
その話を聞く限り、パナのは良さそうですね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 15:53:00 ID:???

ブチルチューブ入ったチューブラー使えばいいじゃん。
チューブラー＝ラテックスチューブじゃないんだから。

422 ：415：2008/01/08(火) 16:40:09 ID:s0RlUdwS

>>417
ゲージ付ポンプで入れたとしてもポンプをバルブから外した瞬間、多少なりとも抜けると思うけど？
使うゲージは(ポンプ付属でも単体でもいいから)ひとつに統一するのが基本
その上で「自分に取って」最適な圧を見つけるべし
大事なのは絶対値でなく「いつも同じ圧にする」ことだよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 18:38:58 ID:???

必死になって入れても、抜く時にブシューッ！とかなりの勢いで抜けてしまうorz

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 19:34:36 ID:???

>>422
それを防ぐための逆止弁じゃないの？

425 ：419：2008/01/08(火) 22:30:05 ID:???

>>422
>いつも同じ圧にする

相当適当です、ｽﾞﾎﾞﾗA型な俺。
みんな几帳面だなﾜｯﾊｯﾊwww

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:39:26 ID:???

空気圧なんて、タイヤを指で押して柔らかく感じたら規定圧の上限まで入れときゃいいんだよ。

by O型の俺

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 08:44:28 ID:???

>>426
柔らかく感じる時には既にかなり低気圧＜僕の場合

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 09:19:28 ID:???

ポンプの代わりに１００均の缶ボンベタイプでもいいのでしょうか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 09:27:11 ID:???

>>428
ママチャリやMTBなら問題ない。ロードには圧が足りない。
小径車の場合はスポークが邪魔でボンベが入らない事あり。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 01:23:53 ID:xRqIiGIl

携帯ポンプ探してる

・8気圧まで入る
・シートチューブ、ボトル台座脇に取り付けられる細さ。
・ホース式（元からホースが付いてなくても、米式でグランジポンプアダプターを使えればＯＫ）
・170ｇ以下

これで探してるんだけど、オススメある？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 04:22:07 ID:???

TOPEAK/TURBO MORPH PUMP

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 08:53:14 ID:UUyhLpXN

QUICKERのフロアポンプ買おうか
スーパーピスタ買おうか迷ってます。
今SURLYのクロスチェック乗ってて確か５気圧くらいしか必要ないんだけど
長い目で見たら部品交換出来るし
シリカの方が良いんでしょうか…

ちなみにQUICKER11気圧まで入るみたいなんですけど、
それ以上入れなきゃいけない自転車ってどんな自転車ですか？？
レース用ロードとか？？
もしくはおすすめのフロアポンプがあれば教えてください

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 13:02:14 ID:???

英式バルブのチャリにはゲージ付きポンプは無用ですよね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 13:19:59 ID:???

>>433
俺は英式にいつも６気圧いれてる

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 13:22:23 ID:???

>>433
俺も英式にパナのフットポンプでゲージ見て入れてる。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 14:30:16 ID:???

空気圧に気を使わない自転車ならゲージ無しでもいいけど、
英式の場合は空気圧を知る手段はゲージ付きポンプしかないよ。

俺、ゲージ付きポンプを使う前は３気圧のタイヤに７気圧ぐらい入れていたｗ
空気圧高いほうが路面抵抗が軽くていいなとだけ考えて、知らぬが仏・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 18:00:09 ID:???

パナの携帯ポンプに付いてるフレーム取付用マウントが割れた。
補修パーツは売ってないようだから他のポンプのマウントで代用したいけど
どれが適合するか分かりますか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 20:17:39 ID:glaClzNW

>>431
それは170g以上あるよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:42:05 ID:???

ミニモーフでおけ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:53:52 ID:Hxh6zIDv

430

ポケットロケットマスターブラスターＥＸ

100ｇ
米仏両方だから、グランジアダプタ使える
かなり小型だから、ボトル台座脇に取り付け可能
公表値160ＰＳＩ（アダプタ使えば120ＰＳＩは無理なく入る）

これでどうでしょ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:02:38 ID:v3PpYUGs

ミニモーフも190g

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:17:43 ID:Hxh6zIDv

ミニモーフはボトル台座脇につかないでしょ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:26:15 ID:???

TOPEAK(トピーク) ポケットロケットマスターブラスター
型番: PPM046/TPMB-1
米式と仏式に対応するヘッド
最大160psiまで充填可能
アルミ製サムロック機構
アルミボディ
ダストキャップ付
フレーム装着用クランプ付属 (PPP062)
L222 x W42 x H25mm
115g
アマゾンで\1,504

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 22:37:40 ID:???

airbone エアボーン ZT-702
99mm 重量59g ￥1800
700×28Cに延長ホース使って1000回で7気圧。
スコスコだけで10分以上かかった。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 00:46:25 ID:???

>>444
＞1000回で7気圧。
すげーｗ後半硬かったでしょ。
７００ｘ２５ｃで４００回で５気圧、この辺で今日のところは許してやった。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 00:46:38 ID:iy0iuKte

>>444
俺もそれ使ってる。バッグに放り込んでも邪魔にならないからね。
通勤とか半日行程くらいで、緊急時に自走できるだけ空気入れる用。
これでフルに入れるのはちょっと(w

長距離走るときは、クランクブラザーズのゲージ付きとグランジアダプタ。
地面に押しつけてガシガシ入れるのにちょうど良い組み合わせだと思う。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 01:04:41 ID:???

2008モデルというか今年の新製品で、期待大な携帯ポンプってありますか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 06:10:44 ID:???

>>445-446
それが地面に押し付けてたせいか、硬さはあまり感じなかった。
それより精神的にきつかった。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 10:33:15 ID:???

>>446
(´∀｀)人(´∀｀)

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 12:58:29 ID:???

車輪回す力で入る空気入れあったらいいのにね。練習台の抵抗装置みたいなの。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 14:25:26 ID:???

>>450
空気が入るハブというのはニュースで見たことあるが、
ロードレーサーに付ける人は居ないだろうな。

あとシートポストが空気入れってのもあるが・・・重い！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 14:31:50 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/maker/609_370.html
ホース付きの新しい奴

453 ：450：2008/01/15(火) 14:52:21 ID:???

>>451
ポンプの往復運動って足踏みとかでも結構辛いので、
タイヤに敷いてタイヤをクルクル回すと空気が入る空気入れが
のがあったら、両手交互に使えて結構楽に空気入れれそうと
思ったんだけど。。。イマイチか。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 14:52:53 ID:???

ミニモーフをボトルゲージの脇付けにしたいんだけど、
他社のポンプのブラケットなどを使用してつけてる方、居ませんか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 15:14:17 ID:???

>>451
エアハブだろ？あれは自転車の歴史上の三大発明だとおもう。

ブリヂストンのスポーツ自転車に採用されてるね。ロードレーサーもどんどん取り入れるべきだろ。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/lineup/NSS.html

456 ：450：2008/01/15(火) 17:09:51 ID:???

>>453
自己レスすると、スタンドないと辛いなｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 21:26:21 ID:iy0iuKte

>>452
ホースを先端から出しちゃダメだな。
地面に押しつけて入れられない。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 22:05:42 ID:???

>>445
クイッカーなら200回以下で７気圧入るのに・・・

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 22:33:08 ID:???

>>458
Co2なら軽くひねるだけで７気圧入るのに・・・

エアボーンはCo2補助用・非常用で使ってる。
重量的には合計で１５０ｇぐらい、ちょっとしたポンプも持てるが
Co2の手軽さに慣れてしまったが最後、もう戻れんｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 00:34:27 ID:gDBmKfFJ

使い捨てのボンベは精神衛生上よろしく無い。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 00:42:58 ID:???

使い終わったボンベは肛門に挿入したりして遊べるだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 01:23:15 ID:???

精神的にはとても良いが、財政的にはよろしく無いな。
環境的には人間が減るぐらいで植物は育つから気にするな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 15:37:06 ID:???

こういう形状のブラケットって、もちろんボトル台座に取り付けるんだよな？
ボトルケージとの併用も可能？
ttp://www.topeak.jp/pump/ppp098.html

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 15:44:27 ID:???

>>457 ホース側を下にするアンタが馬鹿

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 18:12:17 ID:???

>>463
http://www.topeak.jp/pump/ppm051.html

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:05:25 ID:???

>>464
これ下に向けられないわホース短いわで地球ポンプは期待できんよ
横向きにホース出しておれば全く評価変わったのに惜しいね

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:05:51 ID:???

>>436
英式だと空気圧の針は動くけど実際の圧を示してはいないよ。
空気が逆流しない構造だから入るときの抵抗分高く表示される。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:23:10 ID:???

>>467
だよね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:31:56 ID:???

>>467
確かに実際の圧より高く出るし虫ゴムだとさらに高く出ている気がするね。
けど、結局ゲージ付きポンプ以外に知る方法は無いわけで>>436に書いてある通りかと。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 15:39:02 ID:???

>>413
買い占めるなよ！全然売ってないんだからorz

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 15:57:38 ID:???

グランジのアダプタって売り切れなのか～
予備６本あるからオクに出すかな？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 17:55:07 ID:???

>>470
夢の中で売り切れてたのか？ｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 22:02:05 ID:???

コレどうよ！？

ttp://www.diatechproducts.com/quicker/quicker_station.html

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 23:13:11 ID:???

>>473
パチられそう・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 23:14:08 ID:???

>>467
スーパーバルブ(恥ずかしい名前)を使えば良い。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 23:58:01 ID:???

>>473
320g まで読んだ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 02:17:13 ID:???

ttp://www.nakano-iw.co.jp/index.html

エアハブはここを貼っておかないと。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 20:50:00 ID:rEIyQ92U

ボンベの賞味期限ってどれくらいですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 21:14:28 ID:???

食べるのかっ！？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 23:26:45 ID:???

>>479
酸素代わりに吸うのです

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 18:32:45 ID:???

BETO MP-075G フロアポンプ
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/BETO-MP-075G/index.shtml

これ使ってる人いたらインプレたのもー

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 00:34:08 ID:???

初めてロードに空気を入れたんだけど、
ポンプヘッドをバルブから外すときの「バシュッ」という音は、
ポンプ側の空気が漏れる音なの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 00:45:44 ID:???

違います。
それは貴方の尻穴から…

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 20:47:47 ID:???

この間初めてポケットロケットマスターブラスターを使う機会に
恵まれた？んだけど、いいねこれ。
約6kpaまで入れるのあっという間だった。
パナレーサーのフロアポンプよりも格段に押しが軽い。
この軽さなら、グランジのアダプタもいらない。（探してたんだ）
実売1500円だし、いい買い物だった。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:10:54 ID:???

おめ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:52:09 ID:???

自宅でも外でもTOPEAKのターボモーフダイヤルゲージ付1本で
すますのは無理でしょうか。
持って出かけるならコンパクトなのが欲しいけど、
ホースが付いてないとバルブ壊しちゃいそうで。
携帯用って、しょっちゅう使えるような耐久性とかはあまり考えられてないんでしょうか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 23:07:00 ID:???

>>486
トピークは補修部品も充実してるから、安心して使いたまえ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:17:08 ID:???

>>148
昨日行ってきたけどなかったぞ。交通費返せ！ｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:34:53 ID:???

>>488
おまえはツェネズミか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:39:51 ID:???

SKSエアチャンプのようなCO2携帯ポンプを検討してるんですが
MTBタイヤ（26×2.0等）には30bar位しか入らないと聞きました
これはどのメーカーでもCO2ボンベ圧力に限界があるからですか？
それとも容量の問題であって２～３本継ぎ足せば７０bar位を入れられるんですか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:42:38 ID:???

>>490
志村～桁、桁。ひとつ多くない？
それともpsiの間違い？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:55:41 ID:???

ｽﾏｿ変換読しちくれ

493 ：488：2008/01/21(月) 01:03:55 ID:???

>>489
おまえにおまえ呼ばわりされる覚えはねぇよ。
特定したからしばらく粘着してやるからな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 02:12:47 ID:???

┐(´ー｀)┌

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 09:03:29 ID:???

700ｃ23　フレンチバルブ　緊急時

ポケットマスターブラスター等のポンプは仕上げの入れに使うとして、
最初の状態から何百回シュポシュポするのが大変だから、
口で風船のようにある程度まで吹き入れることは可能？

496 ：399：2008/01/21(月) 14:03:38 ID:???

>>484
ウラヤマシス

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 17:22:22 ID:???

ゲージなしの携帯ポンプを使ってる人は
どうやって適正気圧まで入れるの？
別にゲージを持ってくとか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 17:33:23 ID:???

携帯ポンプ使う状況ってパンク修理じゃないの？
応急処置で帰るまで持てば十分だろう
まさかエア入れ忘れて出発して出先で空気圧を気にし出す真性なのか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 17:38:25 ID:???

>>497
パンク修理後ならリム打ちしない程度にまで空気入れて無理せずに帰る。

500 ：葉桜：2008/01/21(月) 19:32:49 ID:???

>>497
近場での練習は修理後は諦めて一人ｼｮﾝﾎﾞﾘ帰るだけ
丸一日走る様な場合や練習でも連れがいる場合はｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞが重くなっても必ずｴｱｹﾞｰｼﾞ持参
途中でﾘﾀｲｱできるか否かで決めてます。

屋外の修理ではﾎﾟｹｯﾄ系で頑張って手ｹﾞｰｼﾞでｶｯﾁﾝｺｯﾁﾝこんなもんかな？でも
計測すると6BARにすら達してないことがままあります。
手持ちのﾎﾟﾝﾌﾟで何回ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞしたら適正圧に達するか
あらかじめ知っておけばﾖｲﾃﾞｼｮｳ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 19:38:26 ID:???

>>500
手ゲージでこんなものかなと思って、計ってみるとだいたい６barくらいだね。
それ以上は手ゲージでは差がわからない。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 00:05:26 ID:???

３気圧ぐらいでも乗れるはずだからそれでトボトボ帰る

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 13:40:40 ID:???

とぼとぼ帰るくらいなら、しっかり入れるけどな。
ちゃんとしっかり入るポンプを買おう。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 00:55:14 ID:???

しっかり入るポンプは嵩張って重いから、妥協点を色々探している訳で。
しっかり入ることにこだわるならフロアポンプがベストだが、背負って走る？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 01:01:09 ID:???

>>504
職質されそうだw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 02:32:35 ID:???

フロアポンプ買った後、10kmくらい背負って自転車で帰ったことあるけどなあ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 11:02:00 ID:jAJld0cv

>>504
ttp://image.blog.livedoor.jp/cycland0211/imgs/6/b/6b4751a5.JPG

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 12:33:12 ID:???

時間と体力を使えば小型でもしっかり入るんだから
フロアポンプはいらないだろ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 12:54:10 ID:???

別に小型でもしっかり入るポンプはあると思うが。
ポケットロケットマスターブラスターの話が出てたが、これなんぞ160psiまで入る
というのは伊達じゃないと思う。（俺のはDXの方だが）
少なくとも俺はこれで規定の圧まできっちり入れてるよ。
大げさに騒ぐほど時間もかからないし、力もいらない。（と俺は思う）

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 13:01:01 ID:???

>>508
ギッサロの2段式携帯ポンプとか途中で入らなくなるぞ。
シリカの小型ポンプと同じだけど、もうちょい良い素材使ったやつ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:17:01 ID:???

なぜ、皆クイッカープロを使わないのか？？？

俺はメチャメチャ気に入って使用している。

７ｋｇ/ｆｃｍなんか楽勝で入るのに・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:24:05 ID:???

重いし太いしゲージや軸がすぐ壊れるし、イイと思うのは最初だけ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:31:33 ID:???

>>512
おまえのおすすめおしえろ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:43:57 ID:???

マイクロロケット

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 23:48:33 ID:???

カーブワン

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 10:13:07 ID:???

>>511
使いやすいのは認める。
だが巨根すぐるｗｗ
あんなの入らないよｗ痛いよｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 12:42:24 ID:???

ポンプはシンプルな構造が一番。
ダブルアクションやテレスコピックは華奢だし高い。
ダブルアクションのメリットはMTBだけ。圧が高くなると無意味。

518 ：511：2008/01/24(木) 13:36:21 ID:???

>>516
> >>511
> 使いやすいのは認める。
> だが巨根すぐるｗｗ
> あんなの入らないよｗ痛いよｗ

俺は、サドルバッグの中に入れて携帯している。
トピークのＭサイズでギリギリ収まる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 15:35:49 ID:???

折れのサドルバッグは工具、チューブ、ウエス、百均デイパック、
ワイヤーロックで一杯だ。
ポンプはフレームでいいじゃん。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 17:21:53 ID:???

ポンプをフレームにつけたくない派。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 21:56:14 ID:???

>>519
フレームに付けとくと、直ぐに盗まれる。

その点、サドルバッグはワンタッチで外れるし、持ち歩く荷物も
一つで済む。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:05:03 ID:???

おれはツール缶派

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 22:51:25 ID:???

>>522
俺はおもちゃの缶詰派

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 23:20:12 ID:???

おれはシャケ缶派

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 09:41:16 ID:???

>>521
サドルバッグもフレームポンプと一緒で持ち歩かなければ盗まれる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 19:44:53 ID:???

>>525
もちろん、車両から離れる時はサドルバッグを外している、ついでに
サイコンやライトもサドルバッグに入れている。

そしてそのままサドルバッグ毎リュックに入れてるので、荷物は一つで済む。

フレームにポンプがあるのを見られると、狙われやすくなるのが怖いと言う事

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:18:43 ID:???

街乗りなら、airboneミニポンプ、アーレンキー、チューブのパッチ、タイヤレバーを携帯ポーチに
入れて身につけてる。バイクには何もつけない。

ツーリングなら、ミニモーフでも、エアボンベでも、お好きなようにでいいんじゃね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:22:32 ID:???

小型ポンプはロードかMTBかでも分かれそうだね。
それぞれでお勧めは異なるんじゃなかろうか。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 20:35:00 ID:???

> 小型ポンプはロードかMTBかでも分かれそうだね。
あたりまえだろ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 21:04:15 ID:???

>>490の件、早く教えれ。おながぃします。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 21:06:01 ID:???

>>529
ここまでロードかMTBかって話は何もないまま、あれがいいこれがいいって
話で流れてるじゃん。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 22:10:00 ID:???

>>530
ロードなら7気圧くらいはすぐ入るから、あとはガス容量の問題じゃないの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 00:40:10 ID:???

>>532ﾚｽどうも
26ｲﾝﾁ2.0だと(漏らさず上手く)入って3barとか聞いたので
もし4～4.5bar入れるには２本使えばいいだけの話か、ボンベ何本使っても圧力的に無理なのか、
そこんとこを知りたいんだけど・・・どっちでしょう？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 18:17:12 ID:???

>>533
救いようの無いバカだな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 20:11:21 ID:???

バカが理解できるような説明が出来ないオマエも大馬鹿だけどな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:55:13 ID:???

>>533
２本も使えばイケルに決まってんだろ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:56:21 ID:???

>>536
ちゅーか、ＭＴＢならガソリンスタンド探して入れてもらえや、
何のための米式やと思っとる

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:01:47 ID:???

山に入ってＧＳがあるのか馬鹿>>537
ＭＴＢが米式と決め付けてる馬鹿>>537
丸出し馬鹿語「ちゅーか」>>537

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:29:10 ID:???

バルブに直接ボンベを装着して
常に適正気圧がキープされるような
そういうボンベがあればいい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 23:24:22 ID:P9VGuiKo

エアハブ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 13:43:14 ID:???

エアギター

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 16:20:16 ID:???

エアコン

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 17:50:29 ID:???

俺の遍歴
小型ポンプを買う
なかなか高圧まで入らなかったので、大きめのポンプを買う
かさばるし重いのでCO2インフレータを買う
要領よく使わないと1本のボンベでは足らないので、2本常備する
小型ポンプより重くなることに気づく
一日に二度のパンクを経験する
小型ポンプに戻る

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 18:25:18 ID:???

ロングツーリング用にとロードモーフ買った初心者です。
５気圧くらいから圧に負けてか、僅かに空気が抜けていきます。
漏れを改善する方法って何か有りますか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 18:32:47 ID:???

>>544
GM02を買ってロードモーフはヤフオクにポイすれば全て解消。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 19:30:21 ID:???

>>544
そりゃ買った店で聞けよ
使い方の問題かもしれんし不良品かもしれんし。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 19:36:47 ID:???

初めてゲージ付きのフロアポンプを使ったんだけど、
バルブに差し込めば今現在の空気圧が表示されるもんだと思ってたけど、違うんだね。
意図した空気圧まで入ってるかどうか微妙にわからん。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 19:57:37 ID:???

>>547
高めに入れてからエア抜いて微調整するものなの

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 21:21:27 ID:???

>>548
俺は楽々ポンプユーザーだが、ノーマル状態のエスケープＲ３に
１０気圧入れて喜んでるぜ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:01:48 ID:???

>>548
おいおい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 00:09:03 ID:???

>>549
ネタだと思うが、デトネイター28cの適正空気圧上限は8.3くらいじゃなかったか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 00:12:58 ID:???

>>551
その通り、それを大幅に上回る空気圧で乗っているワケです。
（ネタじゃないよ）

漕ぎ出しが軽く巡航も多少楽だと思う（気のせいかも）

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 00:22:24 ID:???

リムテープとリムの強度は8bar程度が安全域
タイヤが外れる危険性も高くなる
転がり抵抗は適正空気圧以上に入れてもほとんど良くならないのに対して乗り心地はリニアに悪化する

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 00:36:48 ID:???

もっと細いタイヤを適正空気圧で使ったほうが断然良いだろうに

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:05:07 ID:???

>>549はいずれリム爆発に見舞われる。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 16:32:33 ID:???

爆発？

破裂じゃないのか？

と思って爆発の意味を調べたら
圧力変化だけの現象も爆発って表現するんだな。
急激な酸化とか化学反応を伴った現象だけに使うんだと思いこんでたよ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 18:44:55 ID:???

座屈って言うんじゃないの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 19:01:34 ID:???

リム、ビッグバン

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 19:09:38 ID:???

高圧でリムがやばいのは、タイヤが左右に膨らませようとするから
このせいでカーボンWOリムが難しい
チューブラーなら20barでも平気

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 19:28:01 ID:???

Rim explosion.

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 19:35:29 ID:???

>>557
ざくつ 0 【座屈】
細長い棒などで、縦方向に圧力を加えていったとき、圧力がある限界値に達すると、急に横方向に湾曲が起こる現象。バックリング。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 03:42:02 ID:???

バルビエリのビジョンエアーを持っているのですが、CO2ボンベって、他社製のでも
使えるのでしょうか？

例えば、トピークのボンベのほうが安いですよね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 10:04:13 ID:FJKsvIyX

>>562
ネジ切りタイプのボンベなら基本OK
径が大きいものだと内蔵できないかも知れない
(大抵は大丈夫と思うが)

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 10:07:35 ID:FJKsvIyX

TOPEAKならこれはOK
ttp://www.topeak.jp/pump/ppp047.html
これはNG
ttp://www.topeak.jp/pump/ppp109_110.html

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 19:32:33 ID:rYR/bD81

おれもＲ３だけど8.3気圧までってタイヤに書いてない？超えてもいいものなの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 20:56:17 ID:???

>>565
全然問題ない、むしろ快適

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 21:48:43 ID:???

>>565
メーカーは保証してないわけだから、バーストしても誰も恨めない。
いきなり破裂しなくても、ひび割れが起こったり、タイヤの寿命が短くなる恐れもある。
R3ではなかったが俺もデトネイターは使っていた。
俺の体重は73kgくらいで、7～8くらいが快適だったと思う。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 22:22:00 ID:gorkqXgK

>>562
すんませんオレもビジョンエアーの購入考えてるんですが
これってフレームに取り付けるキットとか付属してないですよね？
普段どうやって携行してるんですか？

ちなみに当方ロードに乗ってます。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 23:40:29 ID:???

>>563-564
ありがとうございます。
ねじ切りタイプでOKですね。

>>568
ホルダー等はないですよ。というか、すごく小さくて軽いから、
ポケットに入れたり、サドルバッグとかバックパックに入れたりしても、
全然気にならないですよ。

570 ：568：2008/01/30(水) 00:01:06 ID:???

>>569
レスどうもです！

サドルバックですかぁ
最近TOPEAKのプロバックマイクロを買って
気に入っているので悩ましいところです。

でもコンパクトで両用ポンプって魅力ですよね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 04:21:37 ID:???

ようやくグランジアダプター(･∀･)ｷﾀｰ！
これでクイッカープロを使うたび左手死ななくなるかな。

ところでクイッカープロのエアゲージ、黄色い帯の真ん中が
かかってるとこが当該気圧でいいの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 07:16:49 ID:???

その前にクイッカーのゲージを当てにしようとしてる時点で間抜

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 18:38:36 ID:p8f7w/2a

グランジアダプター来たけど。パッキンを逆さにしてから（仏式）つけたのですが、先っぽしか
入らない、アダプターの奥につかえる感じで装着できないのですが仕様？
自転車はＲ３です。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 18:54:49 ID:???

おまえ童貞だろ？ペペ塗って挿入したか？ｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 19:02:03 ID:p8f7w/2a

絶対的な穴の深さが足りない。ような･･･

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 22:42:11 ID:???

>>571
どこで買った？どこで買った？どこで買った？どこで買った？どこで買った？
教えてくれ！教えてくれ！教えてくれ！教えてくれ！教えてくれ！

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 01:33:03 ID:???

くいっかーぷろなんか買うからぐらんじあだぷたなんか必要になるんだよ。
安物買いの銭失いってやつだね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 01:35:14 ID:???

R3か
サーベロいいな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 02:37:07 ID:???

>>570
ヴィジョンエアーの手動ポンプはあんまり入らないから、
あくまで緊急用だと思っておいたほうがいいよ。
もちろん、自走できるぐらいには入るけどね。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 21:33:08 ID:nEi7Uagu

>>576
送料かかるけど取り寄せてくれるよ
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/gru-b-pumpad/

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 00:01:27 ID:???

>>573
パッキンの奥に入る部品が引っかかってるとか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 00:50:01 ID:???

いや、多分パッキンの奥にあるプラパーツをひっくり返してないだけと思われ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 08:52:50 ID:???

レバーロックしたまま刺そうとしてね？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 18:32:53 ID:4zab9PMP

>>582
奥のプラパーツってひっくりかえせるのか・・・知らなかったよorz
やってみます。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 10:53:15 ID:???

グランジアダプターはアサヒのサイトで在庫あるよ
俺は確保しました
でもクイッカープロは品切れでしたOrz

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:25:48 ID:???

まじクイッカープロはやめておけ。
もっと安くてまともなポンプはいくらでもある。
耐久性なさすぎ、圧が高くなると急激に重くなる。
華奢な構造は力をかけづらい。

なんでこのスレではこんなクソポンプが推奨されるんだ？
工作員がいるんか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:28:25 ID:???

いる。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:45:39 ID:???

クイッカープロは知らんがトピークのミニモーフはなかなか使いやすい。アダプターとかいらないし。
でもロードの適正圧に持っていくのは厳しいやね。応急用に走れればいいレベルでしょ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 17:15:26 ID:???

>>586
クイッカーの何処がクソなんだ？

俺は実際に使ってるけど、前に使ってたマイクロロケットよりも
遥かに入れやすいし、実際に軽く高圧まで持っていけるしでかなり重宝してるが・・・

耐久性って言うが、こんなものは所詮お守りみたいなものであって、
一年の内でもセイゼイ２回か３回ぐらいしか使わないだろ？

別に工作員じゃないけど、こんな楽に高圧まで入れれるポンプは
あまり無いと思うけどなぁ・・・

確かにギリギリサドルバッグに入るサイズだし、多少かさばる事は
事実だけど・・・

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 17:27:29 ID:???

信頼性が大事

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 17:38:52 ID:???

589はたまたま運河いいだけ、ということに気付け。
肝心な時に壊れる役立たず事例が多いから多々彼手要る。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 17:55:43 ID:???

>>591
頑丈というと、どんなのがいい？
サドルバッグに収まるぐらいので・・・

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 20:08:56 ID:???

どうしてもサドルバッグに入れたいのならCO2ボンベとインフレータ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 00:51:23 ID:???

クイッカーはお洒落じゃないから使わない。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 07:28:41 ID:???

>>586

>もっと安くてまともなポンプはいくらでもある。

お手数ですが、何点か挙げてもらえませんか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 08:50:57 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜断 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│わ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│り│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│し .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ま .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　 │す.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　
　　　　ヽ( ﾟдﾟ )ﾉヽ( ﾟдﾟ )ﾉ　　( ﾟдﾟ )ﾉ　　　 ( ﾟдﾟ )　！
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 10:32:31 ID:???

>>595
漢は黙ってGIYOのGM-02を使う

これ以外の選択肢はない。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 11:14:36 ID:???

amazonでtopeak

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 14:18:09 ID:???

>>598
俺もそれｗ
買いやすいというのも選択理由のひとつかも。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 14:23:41 ID:???

つか、今となってはＧＩＹＯのGM-02以外考えられない。
多少大きいが、その分素早く空気入るし、
頑張れば11気圧入るしシンプルな構造で耐久性もばっちり。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:22:18 ID:???

今度はGIYO工作員かよｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:34:18 ID:???

>>601
11気圧入るなんてネタかと思ったら本当に入りやがったし
1年半以上百数十回使ったはずなのに11気圧入るからこりゃ本物だな、と思いマスタ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:34:56 ID:???

GIYOはねえ、日本語のサイトもないし、ちょっとマイナー感があるのが
マイナス要因かな。
GM-02は、ちょっとでかいよ。160psiとスペック的にはトピークでいえば
ポケットロケットマスターブラスターあたりと同等なんだろうけど、
グリップに小物が収納できるようにした分、全長が長い。
あの長さでボトルと共締めのホルダーじゃ、ちょっと不安感がある。
ポケロケの方は、グリップがシリンダーにかぶさる構造になってるから、
縮めたときの寸法はだいぶ短いよね。実質的なシリンダー長はGM-02と同じくらい
じゃないかな。
グリップに小物といっても、パンク修理道具すべてを収められるわけじゃないから、
あまり大きなメリットとはいえないなあ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:37:17 ID:???

>>602
だからさ、例のクイッカーなんとかとかいう奴に比べれば、
そういう安くてまともなポンプはいっぱいあるということさ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:38:36 ID:???

こうしてまた新たなトリビアが生まれた

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:39:04 ID:???

ポケロケはトピークならではの不安感と値段がネック。
ホルダーは他社の流用するか、ホルダー+バンドでしめる。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:39:48 ID:???

どういうトリビアなんだよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:42:22 ID:???

>>606
トピークならではの不安感を具体的に教えてくれ。
ポケロケ買おうかと思ってたところなんだ。
値段は十分安いと思ったんだが？

ホルダーは自前で対策しなくちゃいけないのはめんどいな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:49:25 ID:???

トピークはハンパモノ多いと思う。だから手を出したくない。
一方ＧＭ02は1500円。
使えないカーボンポンプ1本の値段でGM02が2本買える幸せさ
Ｇｉｙｏの一番残念なところはスモールパーツがないところかな。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:11:49 ID:???

GIYO工作員のレベルは低いなｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:32:15 ID:???

>>609

ポケロケ、アマゾンで1504円。高いかな？
カーボンのポンプなんて、考えてないけど。
数は少ないけど、ポケロケのレビューは悪くない。
GIYOはそもそもGM-02の取り扱いがなかった。

アマゾンでポケットロケットマスターブラスターで検索すれば出てくるよ。
URL貼ろうと思ったら行が長すぎると怒られたｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:37:03 ID:???

アマゾンでのポケロケのレビュー

1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
いいですね, 2007/12/13 By hiehie (神奈川県横浜市) - レビューをすべて見る

ネットでの評判が非常に良く、またお値打ちなので購入しました。想像以上
に小さく、これでロードバイクのタイヤに高圧まで入れることが出来るのか心
配でしたが、先日のパンク時に初めて使用した際8.5barまでなんなく入れるこ
とが出来ました。これまで使ったポンプの中では最高です。

1 人中、1人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
オススメ, 2007/12/12 By cool_at - レビューをすべて見る

とりあえず応急用にと購入しました。価格のわりに良く出来ておりいざという
時に役に立ちます。他に高い物も沢山ありますが、頻繁に使う物でもないので
これで十分だと思います。このレビューは参考になりましたか？

41 人中、40人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
軽量コンパクトながら・・・, 2006/2/24 By kg243 - レビューをすべて見る

非常に軽く、コンパクトでありながら８気圧位までならきちんと入ります。
サイクルジャージの背中のポケットにも入りますし、フレームに取り付けて
も違和感がありません。なにしろ、この値段なので手軽に買える物ではあり
ますが、信頼性、持ちやすさ等、抜群の出来ではないでしょうか？今まで
GIYOやWRENCH FORCEのポンプを使ってきましたが、このポンプが一番と言っ
ても過言ではありません。クロスバイクやロードバイクに乗っている方にお
勧めします。これを買えば、高い携帯ポンプは要らないと思います。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:50:47 ID:???

GM02とGM04
どっちがおすすめ?

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:52:50 ID:???

>>609
>一番残念なところはスモールパーツがないところ

ごめん、対象外。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:53:55 ID:???

>>613
04は8気圧以上は無理。
後は形で判断

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 17:36:15 ID:???

そんなに暑中パンクしてんの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 17:38:21 ID:???

PRO2RACEに6.2barで乗ってるオレ的には前のマイクロロケットで十分
あの小ささが魅力なのに、なんでハンンドル付けて長くするかなぁ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:12:34 ID:???

>>617
＞あの小ささが魅力なのに、なんでハンンドル付けて長くするかなぁ
マイクロとポケロケを比較していってんの？
だとしたら、ポケロケはハンドルで長くなってるわけじゃないよ。
ポケロケのハンドルはシリンダーにかぶさるかっこうだから、
実際には見かけよりもシリンダーが長い。

619 ：608：2008/02/04(月) 20:39:58 ID:???

なんとなくGIYOのメリットが見えないんで、ポケロケ、ポチッてくるわ。
初期不良に見舞われた人以外では、おおむね評判もいいようだし。
アマゾンは初期不良の対応はいいから、心配ないと思うし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 20:47:34 ID:AmsJ5N1A

ダイソーのポンプ
コスパ最強ｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:31:31 ID:57JCqR02

今日、TOPEAKのミニＧマスターブラスター買ったんですけど、
使い方がわからないんですが・・・
誰か教えてください。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:37:16 ID:???

取説嫁馬鹿珍

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:39:56 ID:???

米式仕様で出荷されたものを、そのままで仏式バルブに使用しているのではないか？

とエスパーしてみる

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 21:48:43 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm013.html

これか？逆に何が判らないんだ？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:05:24 ID:57JCqR02

>>642 ヘッドに装着する部品てあるんですか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:06:16 ID:???

さーて>>642 ちゃんと答えてね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:19:34 ID:???

早漏野郎だから答えちゃうけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/image/ppm044-2.jpg

…を見て理解できないかな？

今使ってるタイヤの形式によって、ヘッドの蓋を外し
中の2つのパーツを差し替えて使ってね

あとは、ヘッドを差込みレバーを立てれば固定される

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:22:29 ID:57JCqR02

>>642　すいません　
中の部品が入っていなかったので明日取り替えてもらいます。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:55:20 ID:???

>>624
何処と無く、クイッカー・・・

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:04:32 ID:???

よく圧が高くなると空気が漏れて入っていかないという人がいるけど、
この間知人が同じように訴えるので、見てみたら原因がわかったよ。
ヘッドをバルブにしっかりと奥まで挿してないのね。
だからバルブを空気圧で押し開いていく格好になるから、本来の
圧よりも高い圧力が必要になってしまい、入らない、漏れるという
現象になるみたい。
知人の場合は、しっかりと奥までヘッドを挿すことで解決したよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:29:36 ID:???

まぁどんだけ差し込んでもヘッド内部ではバルブの先端押さないだけの
クリアランスを確保してあるんだけどな

恥かくのも人生のうち。
黙っとくわ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 23:03:50 ID:???

>>628
フレンチで使う分には中の部品は無くても良いかと思われ。
取説というものを基本的に読まない俺は最初から外して使ってた。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 23:53:36 ID:???

>631
は間違い

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 01:40:41 ID:???

思い込みで凝り固まってるのは恥ずかしいぞ>>631

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 10:15:16 ID:???

>>630
>バルブを空気圧で押し開いていく格好になる

何度も繰り返しになるけどもこれが正常
前々ｽﾚ頭でそれを主張してｱﾎだﾊﾞｶだと袋叩きにあった小僧がいたけど
ﾎﾟﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞではﾊﾞﾙﾌﾞ頭は絶対に押さない構造になってる

あくまでﾎﾟﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞのﾚﾊﾞｰは内部のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝを押しつぶして変形、
密着させるためだけのものなので、仮にﾊﾞﾙﾌﾞの頭を押すような構造だと
ﾊﾟｯｷﾝが潰れて密着する前にﾊﾞﾙﾌﾞの頭を押してしまうことが起こりうるわけ
そうなると当然取り付け、取り外しの際に抜けてしまう

ﾊﾞﾙﾌﾞｺｱの長さも厳密に決まってる訳ではない上に
ﾊﾟｯｷﾝが密着した後にﾊﾞﾙﾌﾞ頭を押す様な緻密な設計をしているものではないので
勘違いなさらぬ様

2ch故、通販が多いのかちゃんとした使い方を店で教わってこない人が多いね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 10:27:49 ID:???

わざわざ半角使う人っているよね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 11:04:08 ID:???

>>635
じゃあ仏式はどうやって空気圧が計れるの？
英式はバルブが開けないからゲージが使えないんだよね。
少なくとも米式はレバーを倒した段階でバルブを押して開く構造だよね。
中途半端に差し込んでバルブが開かない状態ではまともに空気が入っていかないし。
そもそも630は仏式の話だとどこで断定したのかな？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 11:38:52 ID:???

630もこうなってしまうと今更のこのことすいません米式の話ですとは言い出せんよなw

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 12:04:25 ID:???

>>637
>少なくとも米式はレバーを倒した段階でバルブを押して開く構造だよね。
>中途半端に差し込んでバルブが開かない状態ではまともに空気が入っていかない

米式はバルブコアの突出が短く固着を解除する為に機械的に押してるだけだろう。
内圧外圧の差で開く作動は仏式と同じなはず

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 13:50:18 ID:???

>>639
>内圧外圧の差で開く作動は仏式と同じなはず
ちがう

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 14:01:31 ID:???

流れぶった切ってすまんが、シリカのディスク用口金って使いやすいですか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 14:58:37 ID:???

クランクブラザーズのポンプ買ったんだが、3Barも入らない・・・
これ仕様？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 15:04:22 ID:???

よくそんな五味屑を買ったな　

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 16:34:17 ID:???

実は>>630の言ってることはプレスタバルブ（仏式）にも当てはまる。
あまりにも情報が乏しくて、プレスタバルブで空気を入れる場合は、圧力差で
バルブを押し開いていくという説明ばかりが横行しているけど、実際には
ポンプヘッドでバルブを押し開いておいて空気を入れるという動作の方が正しい。
もちろん圧力差だけで空気は入っていくんだけど、そのときに必要な力は
大きくなるし、ゲージの読みも実際より高くなる。アダプタを使用した場合が
この動作になる。

そもそも圧力差のみでバルブを開いていくのなら、ポンプ側のチェックバルブは
不要なはず。バルブ自体がチェックバルブの役割を果たすわけだから。

シュレーダーバルブはポンプヘッド内のバルブピンでバルブを押し開けるのに
対して、プレスタバルブではそれが不要になるというのが、圧力差で入っていく
という誤解につながっているのだと思う。実際にはポンプヘッド奥にバルブを
突き当てることでバルブを押し開けているわけなんだが。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 16:48:32 ID:???

事実なのか？周到な釣りなのか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 16:57:12 ID:???

釣りにきまってるだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 17:58:05 ID:???

事実だよ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 18:08:39 ID:???

仏式アダプターじゃ押せないだろうなぁ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 18:28:38 ID:???

米式はバルブがバネの力でも閉じるけど、
仏式は空気圧だけで閉じるから、
タイヤ内より高い圧力かけてやれば空気が入って、
タイヤ内の圧のほうが高ければ閉じる。
実際にはバルブが固着する分、バルブを開くとき余計な圧力が必要だけど。

チェックバルブはホース内の空気がシリンダーに戻ってこないようにしてるんでないの？
米式は強制的に開きっぱなしにするから無いと絶対困るし。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 18:40:38 ID:???

トピークの携帯ポンプはちゃんと押してるっぽい形状だな
実際押してるかはわからんが

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 19:08:52 ID:???

つかバルブコア押していたらポンプ側のゲージが動く筈なんだが藻前らどうよ？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 19:09:34 ID:???

動く。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 19:40:39 ID:???

ヘッドでバルブ押すってどう考えても米式

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:17:45 ID:???

仏→米のアダプターつけて米式口金につけた場合コアに届かないよな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 01:06:44 ID:???

お勧めポンプ

ttp://www.hotpowers.jp/goods/1-447.html

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 10:05:31 ID:???

仏式が空気圧でバルブを開くのなら、英式＋ダイソーバルブと同じじゃん。
仏式イランｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 11:58:18 ID:???

仏式…。

空気圧でバルブを開く構造だと、空気圧が測れない気がする…。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 12:11:39 ID:???

>>656
英式（＆米式）では高圧に耐えられないと思われ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 12:43:19 ID:???

パナレーサーのらくらくポンプは、仏式はアダプタ対応で、当然バルブコアは押さない。
トピークの携帯ポンプは押してる感じがする。
で、実際に空気を入れてみると、パナレーサーは異様に重い。この重さでは携帯ポンプで
加圧するのは無理と思わせるほど。
しかしトピークは、意外にも軽くスコスコ入っていく。
これ、トピークがコアを押してバルブを開いてるせいじゃないの？
なんとなく、仏式バルブは、コアを押して開いてるケースと、空気圧で開いてるケースの
両方があるような気がする。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 12:57:54 ID:???

重いか軽いかの差は単にトピークの胴径が小さいからでは
ジョーブローで10BARって結構大変だけど
ブラスター系+グランジアダプターだと労せず入る

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:00:37 ID:???

難しいことはよくわからないけど、バルブに差し込んで
レバーで固定すれば、同時にゲージが動いて現在のタイヤ内の空気圧がわかるもんだと思ってた。
パナレーサーの楽々ポンプゲージ付を買ったけど、そういうことはないみたいだ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:09:00 ID:???

ヒラメのヘッドでも、コア押してないから押すように改造するって話があった。
つまりフロアポンプは押さない（ものが多い？）ってことかな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:56:20 ID:???

手持ちのゼファールハスキー951では
米式＋仏式アダプタの場合はコアを押せません。
口金内部のゴムとプラ部品を反転させて
仏式用にした場合はコアを押せます。
無論コアを押したほうが楽に高圧入れられますので
自分はそうして使ってます。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 15:22:04 ID:???

おまえらポンプに関してはコアだな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 17:56:32 ID:???

つまり仏式でもバルブコアが押せる構造のポンプであれば、
その方が軽く入れられるってことだな。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 18:16:23 ID:???

>>663
>楽に高圧入れられますので

これはウソだろ
一回開いちゃえば同じ筈

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 18:22:41 ID:???

仏式でコア押しっぱなしがデフォだと、口金に逆止弁がついてない
ポンプはかなり鬱陶しいことになるよな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 18:47:25 ID:???

http://www.topeak.jp/pump/apg002_003.html
このゲージを使うと、セットしたときにバルブコアが押される。
このままポンプを直列に繋いで加圧できる。
タイヤ内の気圧を直接計りながら加圧できるので、ポンプのゲージより正確で、
パナチューブのようなバルブコアが開きにくいものでも楽に入る。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:14:37 ID:???

>>668
おそらく、買った人はポンピングのし難さにびっくりするだろう。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:40:30 ID:???

特に苦労はしなかったけど。
フロアポンプはコアの固着がなくなってむしろ入れやすくなった。
携帯ポンプは出先でしか使わないし、どうしても使うならグランジアダプタと併用すればOK。

671 ：669：2008/02/07(木) 19:52:28 ID:???

>>670
気にするな。
僕はトピーク製品を見かけると必ずあら探しをするのが癖になっている。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:55:46 ID:???

昔仏式のチューブを使ったMTBに乗ってた時に特に気にせずバルブのコアを押してから
空気を入れるようにしてたんだけどあれってホントはよくないの？

押してから入れるとか一度空気をある程度抜いてから入れると楽とか書いてあるのもあるけど

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 21:12:17 ID:???

なるほどねえ。
仏式バルブでの空気入れ、なんとなくわかってきた。
独断と偏見でまとめてみる。

ポンプヘッドには、装着時に仏式バルブのコアを押して開くものと、
そうでないものがある。
前者の場合、ポンプヘッド側にチェックバルブが必要だが、高圧を
楽に入れることができる。
後者は仏式バルブそのものがチェックバルブの役目を果たすので、
ポンプ側はシンプルな構造でOK。しかしポンプに要する力は大きい。

力を入れやすいフロアポンプにはバルブコアを押さない構造のものが
多そうだね。特に安いものの場合、チェックバルブが不要などコスト面
が関係しそう。
携帯ポンプではコアを押すものが多いようで、これは当然軽くポンプ
できなくてはいけないから。

>>635が力説していたような説明ばかりが横行しているのは事実だけど、
それでは完璧ではないということだね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 21:13:48 ID:???

>>672
使用するポンプが、空気圧でバルブコアを押し開く方式であれば
必要になるけど、機械的にコアを開く仕組みのものであれば、
特に不要な儀式、ということじゃないかな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 00:02:09 ID:???

俺も18cmのを買おうと思ってるんで詳しく教えてください

642 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/02/06(水) 14:58:37 ID:???
クランクブラザーズのポンプ買ったんだが、3Barも入らない・・・
これ仕様？

643 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/02/06(水) 15:04:22 ID:???
よくそんな五味屑を買ったな　

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 01:41:10 ID:???

>675
クランクブラザーズのをロードにも使ってるけど、全く問題ないよ。
こいつは低圧時と高圧時でスイッチを切り替える必要があって、
スイッチを切り替えず低圧仕様のままポンピングすると、それこそ2～3barまでしか入らないｗ
スイッチを切り替えると、余裕で8bar入れられる。
642はそのことを知らなかったんじゃないかな。

個人的には悪くないポンプだと思うよ。
ただ、俺の様にロード/MTBでポンプの使い回しをするのでなければ、
他にもっと軽くて小さな物を買ったほうがいい気もする。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 08:42:11 ID:???

>>673
>装着時に仏式バルブのコアを押して開くものと、そうでないものがある
>仏式バルブそのものがチェックバルブの役目を果たす

この2点は間違い

678 ：677：2008/02/08(金) 08:53:21 ID:???

ごめん、良く読んだら
2点だけじゃなくて、空気入れそのものを全然理解してないわ>>673
ほぼ全て間違ってると思う。（もしかしてゆとり世代かも知れない）

独断と偏見で暴走してるようなので実際店行って納得いくまでとことん聞いてくれ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 10:02:13 ID:???

これを見て稽古中の事故死と判断する愛知県警って何なの
http://www2.himitsukichi.info/up/combative_sports/41313/41313_1.jpg

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 10:24:30 ID:???

>>673
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/パスカルの原理

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 10:29:14 ID:???

673じゃないけど
>装着時に仏式バルブのコアを押して開くものと、そうでないものがある
この部分は別に間違ってないように思うけどね。
TOPEAKのスマートヘッドなどの米式にも仏式にもそのまま差し込めるタイプ
だと装着時に仏式バルブのコアを押すようになっている。
また中のゴムとプラ部品を手動で反転させるタイプだとコアは押さない。

どこか間違ってる？>>677

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 10:43:43 ID:9X6rFz+u

またバルブコアを押す押さないをやっているのか
仏/米共にバルブコアは空気圧で開くものだよ
バルブに変換アダプタつけてごらんバルブコアを押して
空気が漏れることはないでしょ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 10:49:12 ID:???

だれかそろそろ主要ポンプメーカーに電凸しろよ！

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 11:06:06 ID:???

>>677、682は有名な製品で言うと、TOPEAKのスマートヘッドを見たことがないんだろ。
ヘッドをバルブに取り付けてロックしただけでポンピング始めなくとも、
ポンプに付いてる空気圧系の針が上がり、現在のチューブ内の空気圧を示す。

この現象をどうやって説明するんだ？
ゆとりとか変換アダプタとか言ってないで、ちゃんと答えろ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 11:28:21 ID:???

>682
なんでまたそんな嘘を書くかねぇ

686 ：682：2008/02/08(金) 11:35:39 ID:???

>>684
＞ヘッドをバルブに取り付けてロックしただけでポンピング始めなくとも、
＞ポンプに付いてる空気圧系の針が上がり、現在のチューブ内の空気圧を示す。

使用者が「間違った使い方」をしたためにチューブ内の空気が逆流した。
逆止弁の付いているフロアポンプならそのままでも空気を充填できるけれど、
携帯用のポンプでは逆止弁が無く、バルブコアが逆止弁を兼ねるものがあるので
間違った使い方をすると空気を出し入れするだけなるものもあるよ。

構造的にバルブコアを押すことができるものであっても設計した人間は
バルブコアを押すことを前提に作ったのではありません。
「バルブコアを押すことができる」と「バルブコアを押し開ければならない」は
似ていますが全く別ものです。

変換アダプタを装着した場合空気圧以外でコアを開くことは出来ないのですが
それについての説明をおねがいします。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:21:26 ID:???

＞使用者が「間違った使い方」をしたためにチューブ内の空気が逆流した。

やっぱりモノ見たことなくって、言ってたんだ。

変換アダプタ（延長アダプタでもいいか？）使用の場合でも空気圧で開けるけど、
スマートヘッドに限って言えば、そっちが本来想定していなかった使い方。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:36:41 ID:???

間違った使い方って、オイ。
スマートヘッドで仏式バルブに直接入れる場合、コアを押さずにはセットすらできないだろ。
ゆえに
＞ポンプヘッドには、装着時に仏式バルブのコアを押して開くものと、そうでないものがある。
は正解。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 12:53:06 ID:???

たかが空気入れでこんなに熱く議論できるものだと感心したｗ
何はともあれ空気が入ればいいんだよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:13:48 ID:???

ポンプの話をしているところにエアゲージが出てくるとは思ってもみなかったので
スマートヘッドが何なのか考えずに書いていたよ。
チューブの内圧を測るのには仏/米を問わずバルブコアを押して中の空気を取り出すのは
当たり前。「間違った使い方」と書いたのは訂正するよ、エアゲージなのだから。

それでエアゲージは空気圧を計るものだけれど、空気を入れることと何か関係があるの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:21:01 ID:???

何も知らない素人に空気圧でコアを押させたい
↓
既存の口金ではスムーズに空気を入れられない
↓
ヒラメ売れる
という図式なんじゃないか

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:33:40 ID:???

ヒラメはバルブが折れそうなのを回避するために買おうかどうか迷ってる。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 13:41:29 ID:???

パナレーサーのデジタルゲージ使ってる人いますか？
感想を聞かせてください
アナログゲージとどっちがいいか迷ってます

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:01:24 ID:???

>>693
いるいるｗ
使いやすい。
雰囲気大切にするならアナログ推奨。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:07:59 ID:???

>>690
釣り？？？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:25:33 ID:???

流れをまとめてみた。

発端は>>630。
それに>>631がえらそうなレスを返した。
さらに>>635（631と同一人物と思われる）が自説を展開。
こいつ、最後に嫌味な一言を入れるのが特徴。

これまでの検証により、ポンプヘッドには、仏式のバルブコアを押すものと
押さないものがあることがわかった。
こうしてみると、630は別に間違ったことは言っていない。

>>673がここまでの流れから、独断＆偏見的にまとめるｗ
>>677登場。
ここまで事実とそれを元にした推測で話が続いてきたのに、唐突に
ただ「間違い」とだけ。
さらに>>678では、673を全否定、しかもゆとり世代ではないかと指摘まで。
だが、全否定しながらも、どこがどのように誤りなのかの情報は皆無。
文体の特徴から631とよく似た印象が強い。

>>682にいたっては米式ですらコアは空気圧で開くものと言い出す始末。

残念ながらコア押さない派の主張には具体的根拠がない。
自分の持っているポンプの動作をじっくり眺めれば理解できることなのに、
それもせず、ただ自分の正当性を主張するだけというのは、まさに

　　　　ゆ　　　　　と　　　　　り

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:32:26 ID:???

>>690
ゲージ付きポンプをイメージしろ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:56:01 ID:???

>>696
>残念ながらコア押さない派の主張には具体的根拠がない

フレンチに限っては当たってないと思うよ
実際バラして計ってみたら？ゴムの潰し代はだいたい1mmぐらいだと思う
その1mmで押し切れていれば当たってるだろうし。

元来派生がこれで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfp-fv.html
ロックレバーは単にバルブの脱着を容易にするために生まれた機構で
異端児と言うべきスマートヘッドをもってこれ主流と言うには逆に無理があるでしょう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:59:12 ID:???

むしろスマートヘッド以外で明らかに押してるものを上げた方が速いよ>>696

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 15:13:21 ID:???

>>698
アダプタにコアを押すメカを組み込むのは現実的じゃないよ。
アダプタが本来的なものでスマートヘッドが異端児ってのは、
あまりにも無理ってもんだ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 15:17:41 ID:???

>>699
多数決かなんかと勘違いしてないか？
仏式バルブはポンプ時にコアを機械的に押すことができる構造になっている。
それを利用するかしないかという問題。
ポンプ時に力を入れやすいフロアポンプは、空気圧で開くことを選択しているものが多い。
チェックバルブを設けなければならないというコスト要因なんかが大きいと思う。
携帯ポンプは軽いポンプ力を優先するから、機械的にコアを押すことを選択している。
いずれにせよゲージを使用する場合には、コアを機械的に開かないと計測不能。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 15:51:00 ID:???

ポンプアダプター来たー
仕上げもなかなか
さすが台湾製だぜ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 16:19:00 ID:???

>>701
だから押してる例を携帯でもフロアでも上げて見ろっての

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 16:25:10 ID:???

>>673=>>630はどこのポンプ使ってんだ？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 16:41:05 ID:???

>703
押してる例→TOPEAKジョーブローシリーズのターボ以上の製品。
スマートヘッドというポンプヘッドがついている。
ポンプヘッドだよ。ゲージじゃないよ。

こいつ今まで出てきたポンプヘッドを意味するスマートヘッドという語句を
同名のデジタルエアゲージと勘違いしてるんだろ。
文脈読めばアホでも解るだろうに。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:25:43 ID:???

>>705
スマートヘッドは解ってるってwww馬鹿かお前はwwww
で、他にも押してるのがあるんだろ？それを上げて見ろやっての

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:52:22 ID:???

コロちゃんもブタゴリラくんも喧嘩はやめるッス

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 18:06:33 ID:???

>>700
若い子が知らないのもしょうがないけどこれアダプタじゃないから

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 18:08:05 ID:???

スレ伸びてると思ったら、なんかキチガイがウロウロしてたのね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:01:06 ID:???

>>698
俺の記憶に間違いがなければ、あのパナレーサーのヘッドは締めこんだ時点で
コアを押してると思ったが。

また流れを見る限り、どっちが主流とかいう話にはなってないと思うが？
要するに二種類の使い分けがあるという話じゃないの？
スマートヘッドが主流とか異端児とか、誰もそんな話はしてないと思うよ。
一部の人間がコアを押し開く構造はありえないというような主張をしてるから、
それは違うだろという話なんじゃないの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:02:49 ID:???

>>706
そんなに必死になるなよ。
なぜ大騒ぎするの？>>631を書いてしまった手前、引っ込みがつかない？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:50:18 ID:???

自演はもういいよ
>>630がその他のｺｱ押しのポンプ出せない以上話がすすまない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:54:00 ID:???

　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　・・・なにこのスレ
　　　 )ヽ ◎/(.　　
　　　（／.(･)(･)＼　.
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:57:59 ID:eXthxcEX

>>693
両方持ってるがアナログをメインに使ってる
少し高目に入れた後、メータ観ながら目標値まで抜く、という使い方だが
デジタルだと「抜く→空気圧表示」まで毎回ちょっとだけ(1秒弱くらい？)タイムラグがあるのが残念
あとどの位抜けばいいのか感覚的に分かりやすいのもアナログのメリットかな
表示単位を切り替えられるデジタルのメリットも捨て難いのだけどね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:14:12 ID:???

亀レスだけど >>641さん
シリカのディスク用口金使っています。
使いやすいかどうかっていうと、自分は不器用だからかあまり使いやすいとは思わない。
だが、アラヤのディスクホイールに入れられる口金を他に知らないから使っている。
ヒラメの横カムも入らんかった。
不器用すぎ＞＞俺

716 ：715：2008/02/08(金) 21:17:59 ID:???

肝心の何で使いにくいと思ったのか書くの忘れた。
ホースの堅さ？重さ？によって、バルブが口金に対して傾き、抜けてしまったりする。
押さえてりゃいいんだけど、一人じゃ激しくやりずらいと思う。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 23:14:06 ID:???

>>644みたいに必ずコアを押しているものだと思い込んでるのもいる始末

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 00:19:43 ID:???

結局は両方あるという事。
好きな方を選んで使いこなせばいい。どちらかが元祖だとか正しいだとかは関係ない。

以上

719 ：693：2008/02/09(土) 00:20:59 ID:???

>>694,714
レスありがとうございました
アナログの方が直感的で使いやすそうですね
アナログにしようと思います

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 00:29:56 ID:???

CO2のボンベって消火器の中に自転車用のと同じのが入ってるよね。
やっぱミヤタが作ってんのかな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 00:41:25 ID:???

ここにもタイヤ幅が狭い方が摩擦が大きいと主張しているアホのにおいがする。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 00:47:26 ID:???

決戦用フロアポンプや決戦用の携帯ポンプは何使っておられます？
やっぱカーボンっすか・・・？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 01:00:52 ID:???

>>721
アホは何度でも同じ愚を繰り返すからな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 01:27:53 ID:???

>>720
上の一行の意味が俺には理解出来ないけど
自転車のボンベだって製造元と販売元位書いてあるんじゃない？
CO2は可動式の二酸化炭素消火器以外にもタワー駐車場なんかの
消化設備にも使われる。
プロパンガスみたいな大きなボンベに充填して供給するんだろうね。
あと生ビールとかコーラとかの炭酸飲料のサーバーにも充填式ボンベ使うね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 07:05:58 ID:???

結局スマートヘッド（笑）がバカにされたことで大暴走ってヲチかよ
無駄にレス浪費しやがって氏ねやボケ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 07:37:52 ID:???

>>720
外部から調達してんじゃね?

自前で作ってんならミヤタのロゴ入りCO2ボンベが
店頭に並んでてもおかしくないと思う。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 09:57:38 ID:xzIn89GK

ボンベつながりで質問です。
この季節、気化しにくいとかありますか？
冬は携帯ポンプの方がよかですか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 09:59:45 ID:???

ドライアイスが融けない温度の地域ならやめとけ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 10:07:07 ID:xzIn89GK

じゃあボンベ買ってきます。

730 ：675：2008/02/09(土) 10:26:44 ID:???

>>676
レスありがとう
トピークのサダルバッグ(Mサイズ)最近買ったのでこのクランク兄弟の
ポンプなら中に入るかなと思ったんです
しかもゲージがついてるし
サドルバッグにはポンプ取り付けゴムバンドがついてるから
トピークのポケットロケットマスターブラスター(22cm）でもいいかなと
思い始めています(値段も安いしw)

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 11:57:39 ID:???

>>725
まったく、最後まで必死だな。
暴走してたのはお前だけだよｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 12:19:57 ID:loww9XWq

サダル
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B5%E3%83%80%E3%83%AB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

733 ：703：2008/02/09(土) 12:25:07 ID:???

まだ最後じゃないだろ勝手に締めんな糞野郎
俺はレス貰ってねぇ
さっさと答えろやクズ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 12:26:55 ID:???

せんせ～！>>631君がこわれちゃいましたあ～！

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 12:37:09 ID:???

当事者以外は黙ってた方がいい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 12:41:42 ID:???

自演大杉

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 12:58:07 ID:???

>>735-736
自演乙

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:21:40 ID:???

当事者じゃないけど、

＞ポンプヘッドには、装着時に仏式バルブのコアを押して開くものと、そうでないものがある。
これはスマートヘッドがあったことで正しかったと解決したんだろ。
なら631クンの「スマートヘッド以外に押して開くものを上げろや」というのは、
631クンの単なる個人的な質問というわけだ。

なら堂々と言わせてもらおう
「それが人にモノを尋ねる時の態度か、百年ROMってろカス」

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:28:50 ID:???

>>673を見てまだ義務教育が終わってない子が「そうか、コアを押すタイプのヘッドがついてる
携帯ポンプを買えば軽く空気入れできるんだな！」と勘違いしたら可哀想だ。
「コアを押すタイプのヘッドがついてる携帯ポンプってどれよ？」とか聞かれるのもウザいから
>>673は間違ってると言っておこう。
少ない力で空気入れたければ、一回のポンピングで出る空気の量が少ないもの、筒が細いもの、
つまりは高圧対応をうたっているものを買うように。
MTBで太いタイヤの場合は、一回のポンピングで出る空気の量が多いものを。

なぜコアを押すヘッドなんてものがあるのかというと、米式バルブがそういうものだから。
だからコアを押すタイプは米式か米仏両対応のものばかりで、仏式にはまず無い。
本当にコア押せば軽くなるのなら、仏式ヘッドにも標準装備してていいはずでしょ。
>>673の「携帯ポンプではコアを押すものが多い」というのはもちろん何の根拠もない思い込み。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:31:51 ID:???

長文空気嫁

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 15:15:08 ID:???

>>739
＞>>673を見てまだ義務教育が終わってない子が「そうか、コアを押すタイプのヘッドがついてる
＞携帯ポンプを買えば軽く空気入れできるんだな！」と勘違いしたら可哀想だ。

ずいぶん親切なんだねえｗ

それがこれほどの粘着の理由だとはとても思えないわけだがｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 15:21:39 ID:???

俺の茶利は米式なんだけど、ためしにヘッドを甘く刺して入れてみた。
約６気圧、空気抜かずに、そのまま追加で入れてみたんだけど、全然入っていかねーよ。
もしも>>630の話が米式の話なら、すげーなっとくだわ。
仏式はバルブ開かなくても重くならんの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 15:59:20 ID:???

>>742
仏式は内圧がないとコアが閉じないからね。
別にコア押して入れても押さずに入れるのが正しいと主張してもかまわん。
俺は楽々ポンプユーザーだから基本的にに押せないので今は関係ない。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 17:26:16 ID:???

>>741
笑ってる場合じゃないと思うが。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 17:45:13 ID:???

俺もポンピングしたら空気が入るという事実だけで十分なのでどっちが正しくてもどうでもいい。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:01:25 ID:???

長年なんの疑問もなくポンプを使ってきたのだが、今日ポンピングを
していて頭に浮かんだことが離れないので教えて欲しい。
ピストンを押し下げて先端が底に当ることを「そこづきする」と言う事が
あるよね？このときの「つき（つく）」は「着く」「突く」どっちなんだろう。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:06:54 ID:K0JU1NJL

付く

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:17:49 ID:???

憑く

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 20:38:03 ID:???

点く

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 20:58:48 ID:???

突く

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:05:24 ID:???

>>743
＞仏式は内圧がないとコアが閉じないからね。

6気圧の内圧がかかってるときはどうなん？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:08:24 ID:???

>>751
内圧以上にポンプで加圧すればコアが開いて空気が入るんでしょ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:09:09 ID:???

> >>743
> ＞仏式は内圧がないとコアが閉じないからね。
> 6気圧の内圧がかかってるときはどうなん？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:22:17 ID:???

>>751
コアが閉じる

755 ：703：2008/02/09(土) 22:47:28 ID:???

気になったので手持ちのフレンチバルブのコアの出っ張りしろ
（ヘッドへ入る部分の長さ）を調べてみたぜ
PのExライトで12.9mm
MのACラテで11.4mm
Vのクソチュブラーが11.9m

TOPEAKのインフレータの穴の深さが17.6mm
TOPEAKツインヘッドが同じく16.3mm
グランジのアレは16.9mm

押す押さないというより全然届いてねーわ
>>673実際どの製品をもって「押してる」って？
何が独断と偏見だボケ単にスマート以外何も知らないアホウなだけだろ
>>673もう一度まとめ直せよ無職池沼がw

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:18:33 ID:???

>>755
あいてが違うだろ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:18:50 ID:???

もう一度よくバルブの形とヘッドの穴を見比べてみたら？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:32:18 ID:???

>>755
具体的な数字を計測して根拠を示した行動力は良いと思うが（ノギス持ってるのか？）
2ｃｈだからと汚い言葉で他人を罵るのは感心しないな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:40:06 ID:???

俺の腸内の空気圧が高くなってるんだけど、
バルブが固着してるみたいでなかなか出ない。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 23:41:51 ID:???

>グランジのアレは16.9mm
内部に段差が無いから、必要以上に奥まで差し込むことでコア押せることに気づいた
手で押しながらレバー固定して、空気入れてレバーリリースすると空気圧でスポッと飛んでいくｗ
手で抜くより楽だしパッキンに優しいかな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 00:00:25 ID:???

>>759
マジレスするとor2のﾎﾟｰｽﾞするといいよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 00:06:25 ID:???

もしヘッドでコアを押すのであれば空気入れに逆止弁が内蔵されてないといけない
わざわざ抵抗になりコストアップにもなる逆止弁をつける意味があるのかね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 00:07:40 ID:???

>>761
マジレスするとスポクラでストレッチしてて、そのポーズでやらかしたことがあるor2

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 00:09:27 ID:???

or2　の、いいケツプリ具合に感動した

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 00:26:35 ID:???

>>761
ああ、以前それ良くやったわ。
確かに出るんだけど校門に逆止弁が付いてないから出たあと体制を戻す時に
大気を吸い込んじゃうのだわ。

今良くやるのは直立して足を180度開いてかかとはぴったりくっつけて
ヒザはしっかり伸ばし腰・胸もピンと伸ばす。
呼吸はゆっくり深く、そのまま気持ちを落ち着かせて数分。

バレエの基本姿勢の一つだけどコレが腸に効くんだわ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 01:44:19 ID:???

校門は空気入れるとこじゃねえ、出すとこだ！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 01:51:42 ID:???

>>762
普通逆止弁ついてるよ。

768 ：sage：2008/02/10(日) 06:15:53 ID:yuFvp+lu

駅で誰にともなく一人でボヤキ続けてる、
酔っ払いのオヤジみたいだな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 12:11:59 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppm063.html
マイクロロケットに更に機能を加えた面白い奴がでたね。
トピークらしくてうけるけどまた欠陥がありそうだなwww

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:10:19 ID:???

>>755
しっかりとヘッドを奥まで差し込んでごらん。どこまで入るか。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:36:17 ID:???

>>769
ヘッドは仏式専用だし、シングルアクションのシンプルな構造だから、
あまり壊れそうな感じはしないけどな。しいて言えばT字ハンドルが
どの程度丈夫かという点だけど、トピークはこの辺も補修パーツを
出してるからポイントは高い。

変に凝ったところもないし、デザインは好みだわ。
次、これにするかな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:39:01 ID:???

まあ、携帯ポンプなんてまともなつくりしてる商品なら何年ももつから補修パーツなんていらんけどな。
壊れやすいポンプならほしくなるんだろうけど。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 15:11:17 ID:???

>>772
パッキン痛めて取り寄せ頼もうと思ったら、
代理店が補修部品在庫してないから新品買ったほうが安いといわれた
G社のポンプよりもはるかにいいと思う。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 15:33:03 ID:???

>>769
T字ハンドルは改悪な気がするw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 17:55:48 ID:???

>>774
同意。頭長くして、壁とか地面に押し当てられる様にした方がいいと思う。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 19:51:32 ID:???

質問なんだけど、
ポンプに内蔵されてる空気圧計って誤差は多い？

物によりけり？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:01:02 ID:???

>>769
T字は、コンパクトポンプとしては嵩張ってしまうが、指をはさみにくくなったことと、
しっかり根元まで押し切れるので（ハンドル固定のネジや嵌めあわせの高さ分、押せなかった）、高圧入れる際には有利。
グランジアダプタみたいなのが付けば、フロアポンプ風にできるんだけど、
フレンチ専用ってのがね。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:02:16 ID:YmiaRTVf

系統誤差と偶然誤差

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:05:30 ID:???

マイクロロケット長くしちゃ意味ねーだろ！て、感じだなぁ
前の160mmのでも、そんなに苦労なく6.5barくらい入るし

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:06:10 ID:???

ポンプ付属ゲージは、タイヤ内の圧を直接計測するものと、ポンプ内の逆止弁とチューブのバルブの間の圧を計測しているものの二種類ある。
前者の精度は比較的信用出来るが、後者はかなり高めに表示されることが多い。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:10:52 ID:???

いずれにしても、内蔵ゲージの精度はあてにならない物が多すぎなので、
内蔵ゲージの値と、信用できる専用ゲージの誤差を把握しておけば目安になる。

782 ：776：2008/02/10(日) 20:21:26 ID:???

サンクス

空気圧計 IYH しときます。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:29:21 ID:???

やっぱり専用ゲージを買っておくべきなんだろうな。
携帯ポンプも含めてゲージ付きポンプが三つあるんだが、どれも違う値を示す。
どれを信じればいいのやら…。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:33:31 ID:???

１つのゲージでいつも一定にするのが大切ってエロい人が言ってた！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:34:01 ID:???

高い専用ゲージに投資する気がないなら、マニアックな同好者から専用ゲージ
貸してもらって、一度正確に誤差を測ればおk

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:42:59 ID:???

専用ゲージ買って「よし、これからはコイツで正確な空気圧管理をするんだ！」
と意気込んでたのに、俺のシリカのフロアポンプと寸分違わぬ値を示しやがった。
イタリア人が作った計器なんて一切信用してなかったのに…。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:46:30 ID:???

>>786
単なる偶然でしょ。運が良かったのか悪かったのかｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:49:19 ID:???

数千円の費用で認証を授かったと思えばw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:54:50 ID:???

MTBの低圧からロードの高圧まで、何回やってもいやんなるくらい
ピタッと同じ数値…。
今ではわざと高めに入れてプシュプシュ抜いて遊んでいる…。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:59:56 ID:???

漏れのシリカもパナと同じ数値ｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 21:54:07 ID:???

>>779
同意。改悪だな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 11:01:33 ID:???

ガソリンスタンドでエア借りるときに使うアタッチメントって
どれを買えばいいのですか？

793 ：792：2008/02/12(火) 11:02:16 ID:???

あ、上の質問は仏式の場合です。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 11:25:40 ID:???

>>793
借りるのな？ちゃんと返しに行けよ。
ttp://cgi.ebay.com/Silca-Presta-to-Schrader-Valve-Adapter-New_W0QQitemZ360022223590QQihZ023QQcategoryZ22691QQcmdZViewItem

795 ：792：2008/02/12(火) 12:55:17 ID:???

ありがとう。
eBayですかｗ　orz

私は自転車屋でエア借りたときにも屁で返した人でなしです。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 18:53:43 ID:???

仏米アダプターでいいんじゃね

楽々ポンプには付いてたけどあんまり売ってるのは見ないな
仏英はあるが

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 19:10:46 ID:???

>>795
意地悪すまんかったｗ
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000AR50JO/smarterjapan-22/ref=nosim

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 19:33:32 ID:???

アフィリつきかよｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 19:39:57 ID:0TikM7eR

アフィリ付きってどうやったらわかるの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 19:46:53 ID:???

URLに-22って入ってるのはアフェ。

やりすぎると広告書き込みとして2ｃｈから広告料の請求されるよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 19:57:58 ID:???

そもそもアフィリがわからんからな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:04:09 ID:???

>>800
正直知らんかった

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:31:12 ID:0TikM7eR

>>800
2ｃｈから広告料の請求なんてほんとにくるか？
請求しようがないと思うんだが

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:32:29 ID:???

ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080211102905.jpg

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:33:03 ID:???

利用料金の請求なら来たぜ。今までの全発言公開するからって書いてあったから
3万振り込んだよ。危ねえとこだった。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 21:18:33 ID:???

>>804

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
　ミ⊃⊂彡

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:02:25 ID:???

　　　　　　　　　　　｜
～～～～～～～～｜～～～～～～～～～～
　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
　　　　　　　　　　　｜
＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:36:07 ID:???

仏米アダプタは、中に米バルブのコアに相当するものが無い場合は、ガススタの
エアーが入れられないことも。
パナのアダプタだと、ノズルヘッドをコアにグッと押しつけて入れるタイプはダメだった。

809 ：792：2008/02/12(火) 22:45:38 ID:???

>>797
どうもありがとうございます、さっそく買いました。
送料を無料にしようとして他にもいろいろ買ったら1万円超えてしまった･･･

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 21:23:20 ID:???

>>797のって7気圧とかでも大丈夫なの？
差し込むだけのタイプっぽいけど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:07:23 ID:???

10月に注文してたグランジポンプアダプターがやっと来た。
嬉しくなってクイッカープロに接続して使ってみた。
３気圧ぐらいは普通に入ったが、そっから先は全然入らん（目茶硬い）
アダプターを外してポンプを直挿ししたら６気圧までイケた・・・ｏｒｚ

そんなもん？？？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 13:11:04 ID:???

ズバリ携帯用ポンプでお薦めはなんでしょうか。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 13:11:34 ID:???

>>812
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2776&forum=92

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 14:02:08 ID:???

>>812
MTB用なのかロード用なのか？
携行性重視なのか使い易さ重視なのか？
どうやって携帯するつもりなのか？
価格は気にしないのか？

もう少し具体的に質問しないと薦めようが無いと思う

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 14:13:36 ID:???

>>814
安いクロスで～12気圧までなんでロード用？になるのかな。
なるべくフレームに取り付けれるタイプが良いです。
価格上限なしでお願いします。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 14:15:37 ID:???

というか毛生えてきたお子様レベルなんで、
上記でとりあえずこれ一本！というのがあれば試しに買ってみたいと思います。
>>812
これは値段もお手ごろですね～

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:48:43 ID:???

Serfasのフロアなんですが、先っちょを指で押さえて空気を入れようとすると本体とチューブの付け根からシューシュー音がします。
これって御臨終ですか?

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 20:09:36 ID:???

>>817
そりゃ、パッキンがご臨終ってこと。
買ったところでパッキンだけ売ってもらえ。

いっそのことヒラメ化して天国コースもあるが。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:04:20 ID:???

>>816
近くに売ってなければアマゾンで買うといいよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 00:47:49 ID:???

>>818
パッキンがどこの部分かわかってないんですが、先っちょの部分のことですか?
そこではなくて、本体から伸びてるチューブがあって、そのチューブの付け根の本体との接続部分のことです。
勘違いしていたらすいません。
付け根の部分の部品交換とかで治るのなら言うことないです。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 01:37:35 ID:???

クイッカープロって普通のポンプみたいに足でおさえて使える？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 10:10:32 ID:???

>>820
すまん、そっち側（本体側）だったか。

それだと
チューブ切って（空気がもれる部分を根元側に残るようにして）
→根元側に残ったチューブを切り壊して
→→（短くなった）チューブをポンプに捩じ込んで
→→→バンド締め金具でつなぐ
になるね。

締め金具自身は、ヒラメを扱ってるところなら売ってるし、
ホームセンターで水撒きホース用で売ってる奴でもいい。
水巻ホース用なら２００～３００円くらいで買えた記憶が。

ただ、チューブをもう一度捩じ込むのは結構大変。
モノを直接見てないのでなんともいえないけれど、
駄目元くらいのつもりでやるしかないかなぁ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:25:08 ID:???

>>821
こんな形 ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/quicker/pro.html

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:28:53 ID:???

>>822
レス感謝です。が結構大変そうですな･･･orz

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 04:23:03 ID:???

>>811
自分は6気圧くらい、それ以上は空気が漏れて入らなかった
直挿しだと8気圧くらいまでは入るよ、ちょっとしんどいけど
ちなみにニミモーフだともっと楽に9気圧くらいは入る

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 05:26:26 ID:???

クイッカーって、ダブルアクションだっけ？押して入れるポンプを地面に立てて
体重かけて入れるほうが高圧入るね。クイッカーは引いて入れるタイプだから、
アダプターホースと相性悪いかもね。ホースが長いと高圧入れにくいってのもある。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 12:29:46 ID:???

エアボーンにするか、トピークのマスターブラスター？
にするか迷い中

値段も同じくらいだしコンセプトもにてるけど
どちらがおすすめか教えてください

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 13:16:42 ID:???

両方買ってレポートするのが漢

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 22:34:43 ID:???

>>825
>>826
レスありがとう、１０月に注文してたのがやっと届いたので、
それなりに期待度も上がってた部分もあったりして・・・

まぁ、そんなもんと割り切るしかないみたいやね。
因みに今は、パナの楽々ポンプのアダプター代わりにして
使用中です。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 14:35:25 ID:???

結局、バルブコアを押してやる構造じゃないと、
高圧を入れるのは困難ということだな。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 18:52:15 ID:???

>>830
いいえ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 19:30:09 ID:???

それは本です。で、お馴染みの、イオシスの提供でお送りします。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 21:48:21 ID:???

>>830
そんな与太話どこで聞かされたんですか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 21:59:10 ID:???

まーた始まった

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 22:59:05 ID:???

誰も本当のことは知りません

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 23:38:29 ID:???

どちらでも使える人は使ってる。使えない人は使ってない。どちらも正しい。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 01:38:23 ID:???

>>825と>>630の言ってることはおんなじだろ？
コアを押さないと高圧が入りにくいというのは、ごく普通にうなずける話だけどな。
前回の議論？もそうだったけど、なんで必死に否定する人がいるの？
そっちの方が疑問だわ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 01:44:12 ID:???

漏れはこの議論がぶり返すのが疑問だわｗ
当事者は議論の勝ち負け(？)とかきにしてるんだろーけど、どーでもいいのよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 03:44:16 ID:???

携帯用って12気圧とか満タンまで入れれる奴はない？
荷物満載したツーリングでパンクして８気圧・自転車屋さんもないとタイヤつぶれたまま走るのが辛いと思うんだけど、どうかなあ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 04:17:50 ID:???

荷物積載のツーリングで使うタイヤなら、せいぜい4-5気圧程度じゃない？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 09:13:37 ID:???

>837
だから否定したいのはヒラメの中の人だって

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 09:24:25 ID:???

>>839
普段から6.5barで乗ってる俺的には携帯用としてマイクロロケットで
ぜんぜん問題ない。

ツーリングで12気圧も入れるってどんなタイヤだ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 13:13:34 ID:???

コアを押すって何の事？って人は、>>630-755参照
読む必要ないけど
一言で説明すると、米式口金に必須のコア押し機能を仏式口金のためのものだと勘違いしていた
>>630その他の人たちが騒いでただけ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 13:17:58 ID:???

チューブラーは高圧で使ったりするらしい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 13:31:24 ID:???

12気圧ってピストでツーリングですか
ノーブレーキピストの連中は馬鹿だからママチャリみたいな空気圧で乗ってるらしいけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 14:01:25 ID:???

>>843
一通り読んでみた。
>>662に、ヒラメはコアを押してないという話が出てるけど、これは間違い。
ヒラメは本体内に逆止弁をもち、コアを押し開いてるから軽くスムーズに入るんですよ。
改造云々というのは、背の低いバルブだと押し切れないことがあるから、バルブを押す
突起を延長するってことです。

比較的高級なポンプと、軽い力で入れられなくてはならない携帯ポンプではバルブを
押し開いてると思いますよ。
アダプタや安価なポンプは、空気圧で開いてるんでしょうね。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 14:13:33 ID:???

>>846
お前>>673あたりだろ。
いいかげん自分の馬鹿さ加減を認めろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 14:19:10 ID:???

いい加減この話題を扱うことの馬鹿さ加減を認識しろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 15:15:48 ID:???

あと161スレの辛抱

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 16:17:17 ID:???

>>847
自演扱いするのは勝手だけど、なんで事実を必死で否定するのかな？
ヒラメのヘッドを手にとって観察してみれば？すぐわかると思うのだけど。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 16:53:21 ID:???

圧力の概念を知らない奴にポンプの仕組みを教えるにはどうすればいいんだ・・・

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 19:45:27 ID:???

>>839
トピーク
ロードモーフ

気が付くとものすごい高圧になってて焦る時があるほど
よく入る。
ただしゲージ付きの方ゲージ読みにくすぎ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:03:37 ID:???

>>850
ヒラメのポンプヘッドのパクリのカレイのポンプヘッドはどうなの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:11:26 ID:???

>>853
さいあく

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:16:52 ID:???

>>841
否定したいのはヒラメの中の人というわけではなさそうだよｗ
なんでこんなに必死に否定するのか。不思議。

まともなポンプが仏式のバルブコアを押してるのは常識だと思ってた。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:21:38 ID:???

>>846で事実を解説しているのに、
>>847はなんの反論もなくただ
＞いいかげん自分の馬鹿さ加減を認めろ

これじゃあ、どっちがまともか自明ってもんだよね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 20:41:03 ID:???

>まともなポンプが仏式のバルブコアを押してるのは常識だと思ってた。

Ｘまともなポンプ
○高級モデル
高級モデルによく使われるスマートヘッドと呼ばれたりする米・仏対応のヘッドには、
米式バルブのコアを押すための部品が入っている
米式用の機能であって、仏式には関係ない

スマートヘッドではない仏式ヘッドを持つポンプを何種類か挙げて、そのポンプと
まともではないポンプとやらの何が違うのかを説明すること
ちゃんと説明できれば、君だけの常識が世間の常識になる

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:01:47 ID:???

>>856
あれさ、ヘッドに逆止弁付けたら英式と同じ構造になってしまって
ポンプのゲージがまともに動作せんのにな。
セレブはいちいちエアゲージを使うのかとw
あとレバー折る奴が後を絶たんのはもしかしてそのせいか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:19:24 ID:???

>>858
ヘッドに逆止弁が入ってて胴体にエアゲージがついてるフロアポンプってあるの？
それじゃエアリリースできなくね？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:03:36 ID:???

ひとつわかったのはヒラメのヘッドに目一杯バルブを挿してる香具師がいることだな。
そんなに深く挿さなくても普通に入るって。
当然ヘッドはバルブを押しません。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:20:22 ID:???

>>859
いやほれヒラメの後付けは結果的にそうなるっしょ？

逆止弁はバルブ側からポンプのホースへ戻らないようになってるので
ホース内の圧はヒラメ側へ抜けるッス
リリースと言えば逆止弁にリリースボタン付けてくれりゃポンプのゲージが使えるのに。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:20:36 ID:???

そりゃレバー折れるわなあ。
前から不思議だったんだよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:44:40 ID:???

フレンチで押すってことはさ、米式と違ってうっかりバルブの頭を緩めずに
レバーロックしてしまうと曲がる可能性あるよね。
トピークのスマートヘッド持ってる奴いたらバルブ緩めずにロックしてみて

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 00:01:14 ID:???

ヒラメに目一杯さして使いにくいとか壊れたとか言ってる奴、過去ログで何度か見た気がするぜ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 02:04:55 ID:???

>>857
ひらめが押してる時点で
すでにおまえの主張はくずれてる件について。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 02:07:33 ID:???

コア押し君いらっしゃいませ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 15:44:04 ID:???

>>860
ふつう奥までしっかり差し込んで使うものじゃないのか？

>>862
折れねーよ。

>>863
曲がんねーよ。

トピークに関して言えば、レバーを倒して押し込まれる量は2mm足らずだ。
バルブを開くには十分でも、レバーやバルブが折れるはずもない。

なんか、ふと思ったんだが

いい加減～○○しろ

みたいな言い回しの知ったか君を他のスレでも見かける気がするんだが。
同一人物？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 16:34:42 ID:???

オマイラまだやってんの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 17:12:00 ID:???

>>867
ゆとり世代はこれだから困る。
行き場の無い真鍮の針金を2mmも押し込んだら曲がるだろ常考
曲がらなきゃ触れてないってことになるだろ？

自転車の空気ばっかり入れてないで少しは勉強しろヨ...

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 18:34:08 ID:???

>>869
ゴムの逃げは考慮に入れないの？

ゆとり？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 19:54:58 ID:???

「ゆとり」ではななくて、「あそび」です。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 19:55:40 ID:???

もうここまで事実が明らかになってるんだから、これ以上論争する意味はないだろ。
コアを押す構造の仏式専用ヘッドは実際、存在する。
米仏兼用ヘッドでも、仏式のコアを押すものは存在する。
一方、安価なフロアポンプやアダプタは押さない。

これでも必死に否定したい奴は自由にすればいいし、そういう奴を論破
しようとする努力も同じ程度にばかばかしく見えるということだ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 20:01:02 ID:???

>>872
>米仏兼用ヘッドでも、仏式のコアを押すものは存在する。

米仏兼用ヘッドだから、米式のついでに仏式のコアも押すものが存在する

この違いが分かる？
仏式バルブの構造を知ってれば分かるよね？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 20:19:16 ID:???

>>871
その発想はなかったわｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 22:04:58 ID:???

>>873
そんな細かい違いはどうでも良くね？

押す物と押さない物がある。どちらも正解。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 23:42:35 ID:???

コア押し君は日本語読めないのか
>>739と>>742-752に答えが書いてあるのに

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 23:56:59 ID:???

どうでも良くね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:33:07 ID:???

深く差し込むとこうなるわけだが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314585403

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:38:40 ID:???

>>876
ゆとりじゃないのなら、自分で答えをまとめろよ。

>>739で、仏式専用でコアを押すものは「まず」ないそうだが。
話題に出たばかりのヒラメはどうなんだよ？

>>742－752は、米式で甘く挿したら重くて空気が入らなかったという話だが。
どこに仏式はコアを押さないという答えが？

って、かまっちゃいけないんだろうなｗ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:57:28 ID:???

>>879
お前以外にヒラメがコアを押すようになってるなんで誰もいっていませんがなにか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:02:35 ID:???

>>879
m9（＾Д＾）プギャー >>878

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:24:26 ID:???

えっと>>878に書かれてることは仏式だけじゃなくて、米式でも起きるんだよね。
正しい回答は、浅く挿せじゃなくて、抜くときにまっすぐ抜けなんだけどね。
抜くときに空気漏れするという人は、たいてい斜めに引っ張ってる。
スムーズに抜けなくてグリグリしてるうちに、エアが抜けちゃう。
これを繰り返してると、パッキン自体も痛んで、よけい具合が悪くなる。
抜き差しがスムーズじゃない場合、ほんの少しパッキンにグリスを塗るという手もある。

ヘッドは深くしっかり挿す。これは基本中の基本です。
とプロの端くれとしてえらそーに言ってみる。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:25:25 ID:???

>>882
恥の上塗りだぞ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:31:47 ID:???

必死だな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:39:54 ID:???

>>880
俺、ヒラメは使ってないから知らないよｗ

だからさ、誰もが納得する解説をしたらいいじゃねーの？

例えばトピークの場合だって、パッキンを入れ替えて米仏切り替える方式も
あるわけだが、これだって仏式はコアを押してる。コアの逃げを作れば、
あえて仏式で押さない構造にすることも可能に見えるのだけどね。
米仏兼用だからというのは理由として説得力は乏しい。
それこそ「根拠のない思い込み」だろｗ

ヒラメの件だって、押してるからこそ>>878のようなことが起こるんだろうが。
押してないのなら抜けようがない。自爆だよなｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:42:51 ID:???

>>885
知らないのに語ってたのかｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｶｽ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:44:09 ID:???

ヒラメの横カムの実物で確認してみましたが、内部にコアを押すような機構はいっっさいありませんよ。
押せてしまうのと押すように作られているのは別の話だ罠。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:44:51 ID:???

このスレでは知ったかで解説するのは当たり前のことです

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:46:31 ID:???

そもそも>>681がスマートヘッドを正しく使っているかかも疑わしくなってきた。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 01:55:28 ID:???

>>887
何か特別なメカが仕込まれてるとでも思ったの？
レバーのカムでパッキンを押す構造そのものがコアを押してるんですよ。
これは知る限りどんなヘッドでも同様。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:05:44 ID:???

不思議理論ｷﾀ

ヒラメにコアと同じ太さの棒さしてレバーをロックしてみましたが棒は全く動きません。
というわけで>>890は出鱈目

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:12:27 ID:???

>>891
そりゃ動かんだろｗｗ
よく構造を観察してみろ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:14:48 ID:???

>>886
中身のないレス返してないで、とっとと説得力のある解説を頼む。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:16:46 ID:???

おまえらまだやってんのｗｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:18:32 ID:???

>>892
パッキンが締め付けるバルブ自体もロックするときにバルブを奥へ銜えこむような動作はしませんね。
じゃあ、何処の何がバルブコアを押んですか????????????

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:19:39 ID:???

まあ別に俺は普通に空気入ってるから、理屈はどうでもいいよ。
しかし、いちいち人を貶すようなレスばかり書いてる奴は
俺はキライだ。もう出てくるな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:25:46 ID:???

>>891
おまえも相当不思議なやつだなw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 02:30:30 ID:???

>>895
じゃあどうやってバルブをロックしてるの？ｗ
なんかえらいストロークで動くもののように思ってるのかもしれないけど、
バルブに装着した状態で、せいぜい1mm程度のものだよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 07:32:03 ID:???

>>898
ロックさせても1mmも動かねぇ。
せいぜいコンマ数ミリ。
そんな動きが確実にバルブコアを押すんかい。

流石は脳内コア押しくんだ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 08:51:41 ID:???

もう誰か、ヒラメのカットモデル造ってうｐしてくれ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 14:05:20 ID:???

バルブコアを押すのはほんの少しでいいはず。
米式にしろ仏式にしろ、バルブに初動を与える程度で十分なんでね。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 14:46:00 ID:???

>>901
米式にしろ仏式にしろって、まだバルブの構造理解できてないのか
>>742を見習って実験してみろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 15:10:55 ID:???

持ってないのに実験はできんだろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 15:47:42 ID:???

だからだれかメーカーに電凸すりゃええがな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 16:18:47 ID:???

>>904
おまい持ってないのかｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:25:56 ID:???

グランジのポンプアダプターを買ったが米式の口がでかいのかロケブラの口が狭いのか
入れるのに手間が掛かるんだが
どうしたもんか

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:44:45 ID:???

差し込みづらいのか、空気が入っていかないのか、どっちなんだ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:46:44 ID:???

差し込みづらい
ロケブラのロックが必要ないほどに固い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:56:07 ID:???

>>906
ポンプの口金のネジを半回転緩める
ttp://www.topeak.jp/pump/top.html
各リビルドキットの左のパーツだ
それで駄目ならポンプアダプターの差し込み口をヤスリで削れ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 21:06:39 ID:???

>>878
>それって、前後輪ともですか？
あふぉみたいな奴はどこにでもいるんだなあ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 20:40:34 ID:???

>>906
たしかに差し込みにくいね、少し削るってのはいいかも

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 23:46:49 ID:???

クランクブラザーズの小さいポンプを買いましたが
使い方がいまいちわからなくて。
店の人には
口に差し込んでロックして(矢印付の部分を回す)
あとは押して空気を入れるだけと聞きました。
でも口に差し込んだら空気が抜けるばかりです。
米式です。バルブを押すってやつですよね。
押したら空気は抜けるんですよね。
ググッてみたら、矢印付の部分を回すのはロックというのとは
違うようなので、店の人の言ってた事は信用ならずこまりました。
空気が抜けないようにそっと差し込んで押していたら少しずつ空気は
入っていたようですが、最終的には近くの店で入れてもらいました。
空気入れ口についてるクルクル回るものがロックだとおもい
まずはずしてからそれをタイヤの所に入れて、それを挟むカッコウで
本体に取り付けましたが、すぐ抜けます。
ロックのしかたというか、正式な使い方をおしえてもらえないでしょうか。
底のスイッチで2通りの入れ方ができることも検索で知りました。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 00:31:22 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/17040102.html
これ？
矢印ってのは、ツインヘッドの米仏どっちを使うかを選ぶためのものだろう。
バルブを咥えてクルクル回せばパッキンが閉まってロック。
そしたら米式のほうの矢印の部分を押して、仏式側に空気が流れないようにする。
多分その時に同時にディプレッサーも作動するはず。
米式バルブはディプレッサーが弁棒を押してくれないと空気入れが大変。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 00:42:23 ID:Q8Moroty

>>454
遅レスですが。。。
SKSのブラケットを使ってシートチューブの脇に付けてます。
ただ径がポンプ径に比べて少し小さく、走っている時にはじけて外れ
そうなので、タイラップでボトルケージと共締めして抑えてます。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 00:48:40 ID:???

グランジアダプターの添付の説明図薄くてよく分からんかった
最初空気入れられなくてあせった
デフォルトで米式になってるので仏式だと中の部品２つともひっくり返さないと
いけないのね

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 11:33:56 ID:???

>>913
ありがとうございます。
まさにそれです。
ロックはやはりくるくるですか。
今、風邪ひいてて、外の自転車までいってゴソゴソする体力ないので
治ったら自信もってクルクルしてみます。
ディプレッサーがはたらくと即空気抜けにならないでしょうか。
それに負けずにガンガン入れるということ

917 ：916：2008/02/25(月) 11:36:07 ID:???

途中送信してしまいました。

抜けるのに負けないぶん送り込むということになりますか?
とにかくもう一度現場でやってみます。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 12:23:32 ID:???

>ディプレッサーがはたらくと即空気抜けにならないでしょうか。
先にバルブをロックしてるから平気
ただ、逆止弁の付いてる場所によっては、ディプレッサー作動でエアが吹き出してきて
ポンプのハンドルが急激に伸びる場合があるので、注意

初心者のようだから、携帯ポンプの使い方も調べとけよ
米式は頑丈だけど、バルブに無理な力がかかると空気が漏れたりバルブが壊れたりするから

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 00:11:37 ID:???

>>913 >>918
自分も随分前にこれ買って使い勝手が悪くて放置していたんだが
初めて使い方が分かったよw　ありがと

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 13:17:35 ID:???

今度初めて仏式バルブの自転車を買います。
そこで空気入れも購入したいのですが、
3000～5000円くらいでおすすめの空気入れはありますか？
家に置きっぱなしにするので重かったり大きくても大丈夫です。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 13:19:26 ID:???

ジョーブロースポーツでも買っとけ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 13:37:09 ID:???

予算オーバーだけどシリカ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 15:21:08 ID:???

Giyo　GF-31 安くていいよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 03:29:31 ID:???

高鳴る胸の鼓動
振り切るゲージ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 20:04:15 ID:???

あふれる涙を

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 22:36:23 ID:???

ごっくんぺろり！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 08:58:59 ID:???

>>912
それ使ってますけど、店の人の言うとおりですよ。
米式用の口をバルブに差し込んでから、
矢印マークのついた首の部分を縦線の凸モールドが
米式バルブ側になるように90度ひねります。
これでロックと米仏切り替えが同時に行われます。
ひねる向きを間違えない限りは問題ないはずですが。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 23:53:57 ID:???

Giyo GF-31ってHPツーリングと似てるんだが、
同じなの？
10気圧逝けるなら買いたいけど、HPツーリングの評価厳しいみたい…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 04:36:59 ID:???

>>928
まあ、そんなに変わらない気がするなあ。
そいつはポンプヘッドが糞だよ。
どうせ他社のポンプ買ってもヒラメやシリカのレバー式使っちゃうような人なら良い選択かも。
同じGiyo買うならGF01N買えば？って思う。こいつも同じくポンプヘッドが糞だけどね。

GF31とかプラの足のやつは安定感ないでしょ。俺の妄想だけどね。
GF01Nはウッドハンドルでアルミの足だからカッチリ、どっしりした印象だし、ポンプ体そのものはなかなか良いよ。
ポンプヘッドさえ換えたら楽に11気圧いく。
5年使ってもまだまだ使える印象。今のところ何も問題出てない。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 12:08:40 ID:???

>>929
thx　なるほど、まずヘッドが漏れるのねｗｗロードオンリーの俺、買わなくて良かった鴨
GF31の実機見て来たけど、軽いのはいいがチャチ過ぎて躊躇したｗ

GF01N、今買おうと思たけどオクで高いのしか無いorz
FP-200にするかぁ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:03:20 ID:Y1ez1JVZ

今、アマで買った楽々ポンプが届いたので早速チャリの空気抜いて入れてみたら
ポンプがいきなりプシューって言っておかしくなった
ゲージが戻らないしどこがおかしいのかわからん
空気抜いちゃったからチャリも使えんどこかいじれば直るのか？わかる人助けてくれ
ttp://up.menti.org/src/upfl0630.jpg

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:30:17 ID:???

>>931
早々直りそうにないな
尼のサポセンに連絡して交換か返品したほうがよさげ

あとうちの楽々とはゲージの表示が違うな
種類が違うのかな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:45:49 ID:Y1ez1JVZ

そうですかどうもありがとう
何が悪かったのかなトホホ
携帯用の買ってこようかな
金無いのに

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:47:26 ID:???

アマンダ
アマチュア
アマのサンワ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:12:43 ID:???

サイクル用品 7 ポンプのゲージが0に戻らなくなった。
ttp://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:20:47 ID:???

プラスチッキ～なポンプは、直ぐ壊れるから使えない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:23:37 ID:???

>>933
近所なら、家に9本ある、Giyo GF-36をあげるのに・・・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:30:04 ID:qZ9dKdxe

TOPEAKのミニブラスター購入しました。
使おうとしたらわからないことが、説明書ではポンプとバルブをつなぐ中継パーツが二つあるんですけど、
それが何を指しているのかがわからないです。ポンプ自体には付属してないようなんですけど、別購入とかなんですかね？

説明しにくいのですが、、誰か知ってる人いたらよろしくです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:44:24 ID:???

俺は連射ブラスターはどうも信用できんから77マグナムだな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 23:05:46 ID:???

ポケットロケットマスターブラスターがトピークサドルバッグ(Mサイズ)に入りきらないんだけど
みなさんどうしてるんですか？
1 .サドルバッグの下のバンドに差す
2. 付属のブラカット使う

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 23:11:08 ID:???

>>940
おれはツール缶

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 01:29:48 ID:???

>>941
おれはおでん缶

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 01:38:11 ID:???

おでん缶はスープのダシの匂いがキツくていかん
電車で食べられない

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 01:49:39 ID:???

おでん缶でチンポ洗ってしゃぶらせたら高感度ｕｐ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 06:44:37 ID:???

( ﾟдﾟ )

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 07:01:08 ID:???

>>924
そうか、安物ポンプで頑張って高圧入れる時の歌だったのか！

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:07:48 ID:PCd/2Ngn

自板でefがでるとは思わなんだ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 21:54:49 ID:???

>>941
ありがとう
Ｌサイズのツール缶買えばいいんですね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:21:07 ID:???

あぁぁ明日うちにも楽々が届く予定だw

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 19:35:32 ID:???

http://www.tvlife.jp/blog3/
100psiってカッチカチやぞー

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 14:07:21 ID:trT25q9N

フロアポンプで
　・バルブ(というか空気入れ口)を持って押し付けていないと漏れて入らない
　・空気入れてエア抜きボタンを押しているとそのうちタイヤのエアも抜けてく
これは買い替え時ですかね～？　（ちなみにレンチフォース製）

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 20:14:50 ID:???

ヘッド換えたらいいじゃん。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:16:05 ID:???

ポケロケマスブラにグランジアダプタつかねえじゃん
カス
死ねよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:17:12 ID:???

息子よ
私が間違っていた

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:44:12 ID:???

ちんこに謝るなんて…

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:16:10 ID:???

いままでブロージョブを使ってて別にストレスは感じなかったんだけど、
あまりにも評判が良いのでヒラメを購入しましたよ。
ついでに本体もシリカに替えた。
で、感想なんだけど、ヒラメは凄すぎ。素晴らしすぎ。
この良さは、実際に使った者にしか判らないだろうね。想像を超えてた。
シリカはねー、ミンクオイルを塗って、グリスアップもしたうえでの感想だけど、
造りがちゃちなのにビックリだなー。ガタが多い感じだし。
でも空気はしっかり入っていくのが不思議。
デザインは良いし機能も問題ないので、すごく気にいった。
やっぱり、迷ったら定番を買っとくべきだなー、と痛感したのでした。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:56:21 ID:???

それが少しでも速さに繋がるのなら買う
でなければ俺にとっては散財乙

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:56:56 ID:???

>>956
これはｗｗｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:58:30 ID:???

1000円の空気入れで満足な俺には
到底理解できない世界だ・・・

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 22:06:52 ID:tvEi2Bcg

topeakのミニモーフを考えてるんだけど
ボトル台座につけると、ボトルが付かなくなるってホント？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 22:09:35 ID:???

走る前の儀式がスムースにこなせると走りのモチベーションも高まるね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 22:33:18 ID:???

コンドームの取り付けモタこいてヘタれましたと同じか

メンタル/フィジカル両面において弱すぎ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:49:32 ID:???

そんなもん付けなきゃいーじゃん。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:57:36 ID:???

>>960
本当

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 00:39:51 ID:???

>>960
トピークならしょうがない。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 01:45:30 ID:???

>>953
ヘッドを米式に切り替えないとつかんがな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:04:56 ID:???

>>960
正確に言うとボトルケージが付かない。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:45:59 ID:???

>>953
お前が悪い

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:42:56 ID:???

そうでしたか
せっかく購入を考えていたんですが
ちょっと重いけど、アサヒのオススメの安い奴にするか

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:29:41 ID:???

ほんの数機種ですが、インフレーターというか携帯ポンプのインプレ書きます。
ロード用としては、
トピークのマイクロ・ロケット・マスター・ブラスター・カーボン（名前が長いなあ）を愛用。
軽くてコンパクトなのがまず第一。それでいて高圧までしっかり入るのだ！
実際のパンク事件にも充分対応できたよ。
空気圧計は付いてないので、適正圧のタイヤの手触りを事前によく覚えといてね。
街乗り用MTBにはクランク兄弟のアルミ削りだしのを装ちゃーく！
使用感はいまいちなんだけど、デザインは秀逸。かっこいー。
で、性能だけで言えばクイッカー・プロが断然頼りになる。下手なフロアポンプ以上。
だけど、ブラケットはお粗末のひとこと。
フレームに装着するのはお勧めいたしかねまする。というか出来ないよー。