【ESCAPE】クロスバイク@GIANT25【CRS＆MINI】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
GIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズと小径車ESCAPE MINIのユーザーの為のスレッドです。
クロスバイク不要論、サス要・不要論は他ｽﾚでやってください。

公式 http://www.giant.co.jp/

まとめサイト(FAQ、過去ログ保管庫、etc)
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/

愛機のアップに。
http://new.cx/
http://www.pic.to/ (19:00～04:00までPCからの閲覧不可)


CS(CROSS)シリーズは専用スレが立ってますのでそちらにどうぞ。

GIANT CSシリーズ 5台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143978194/

前スレ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT24【CRS＆MINI】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150043191/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:42:43
２get
3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:51:56
誰かうｐしろよ。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:54:43
CS(CROSS)シリーズは専用スレが立ってますのでそちらにどうぞ。

【クロス】GIANT　CSシリーズ 6台目【街乗り】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152096157/l50
5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:56:39
夏はいいよ。
寒い冬もR3に乗り続けることができたら、
それは君が自転車を愛している証拠だ。
その暁にはロードを買いなさい。
君は今よりも速くなれるはずだ。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:57:40
雨ふってはしりにいけない（・ω・）
7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:06:09
雨降ってストレス溜まる
8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:13:10
来月11～18日あたりに神奈川～愛知の１国でescape二人組見たら声かけてくれ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:31:36
R3買いました。乗り心地いいね。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:33:02
>>8
わかった　
「ばーかばーか」て言うから
11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 20:01:57
重複スレ再利用2回やってるから次はNo.26だったんだけどな。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:08:44
ｒ3に乗ってるんだけどさ、ぶっちゃけロードの性能とどのくらい違うの？
って言うか、どうに違うの？4万と40万のチャリって値段ほどの性能差があるの？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:10:14
10倍スピードが速い
14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:11:17
1>>
乙。でも１１のいうように№２６だぜ…orz
15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:12:00
300㌔位出るのか？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:14:59
そんなに速かったら離陸してしまうお。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:23:58
聞いた話だが20ﾏｿ位のロード乗換で
ﾏﾏﾁｬﾘからR3に乗換したくらいの衝撃があるらしい
18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:28:34
>>17
なんか皆そういう例えなんだよな。
具体的じゃない。「幸せになれる」とか「感動する」とか、抽象的。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:32:35
桃源郷のうわさみたいでなんかいいな。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:36:56
>>18
乗り心地とか操作感なんて数値化できるものではないから抽象的になってあたりまえ。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:41:24
>>20
数値化してくれって訳じゃないんだけど
もうちょっと伝わりやすい表現っつーか…
未知の性能に興味津々な訳ですよ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:47:23
>>21
11月に大阪と千葉でサイクルモードっていう大規模な自転車試乗会があるから
そこに行って色々と乗り比べてみろ。

理解力に乏しいバカに言葉で感覚を伝えるなんて無意味な行為やりたくねーよ。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:49:46
さすがロード乗りは器が違うなぁ…
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:53:11
最高速度は変わらんのかね?
あとは同じ速度を出すのに必要な力とその速度がどれぐらい維持しやすいか?
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:59:34
乗ろうと思ったときの意識とかモチベーションの違いだよ、たぶん

ママチャリ→クロス　　ちょっとスポーティな走りができるぞ！！
クロス→ロード　　もっと速く、もっと前へ、もっと遠くへ！！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:05:36
>>24
どっかでMAX5㌔くらい違うって見た。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:18:35
下ハンドル持つと速度維持しやすいだけで他は大して変わらん
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:26:05
ちょっとした軽量化・強度アップのために数千・数万円、ちょっとした部品精度の向上の
ために数千・数万円、その積み重ねが高価格車の実態だ。コストパフォーマンスで見ると
低いわな。満足のために、どこまでお金を使えるかだけの問題。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:30:09
次に買うならリカンベントかなぁ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:32:45
テレビを見たらツール・ド・フランスをしてて
見入っちゃうよ
あとゴールまで50㌔くらいでゴールスプリントが楽しみだよ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 23:02:17
DQNに対してベルは鳴らさないこと
鳴らすと大変な目に遭います




－－－－－－－－－－　終了　－－－－－－－－－－－
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 23:47:47
ところで藻前ら泥除け付けていますか？

漏れは通勤でも使うのでコレ↓付けてます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/fender/hanender.html

よくタイヤのヒゲと当たるけど、工具無しで位置の調整が出来るので便利。
いざとなったら外せるし、それほど高くないからアレだし。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:14:22
>>32
GIANT純正のつけてる人いる？\5000だっけ？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:21:24
本格的に暑いけど小荷物類どうしてる？
斜めかけバッグでも辛くなって来たぅお。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:23:43
>32
R3にその泥除けとミノウラのリアキャリアMT800Nを取付けようか考えてるんだけど
実際に取り付けてる人いる？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:30:45
>>34
斜めかけバッグをクロス
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:02:28
夏休みに青春18切符使って輪行でどこか行こうと思ってるんですが、
おすすめの輪行袋ってありますか？

どこかでタイオガのコクーンがいいという話を聞いたのですが、
実際つかってるかたいらっしゃいますか？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:07:16
>>33
ﾉｼ
ﾌﾚｰﾑにﾊﾞﾝﾄﾞで留めるんだが、泥よけの支柱とﾌﾚｰﾑの間に挟むｺﾞﾑのﾊﾟｰﾂが
買って2週間でちぎれた。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:18:19
>>36
それが暑いんだよー。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:40:55
R３の純正でついてるブレーキレバーのリーチが長過ぎで疲れます。
リーチアジャスタが付いたレバーに交換する場合について、
ご助言いただけると幸いです。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:53:21
リーチアジャスタが付いてます。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:54:18
>>40
助言・・・って何の？
安物工具を使うべからず
適正トルクで締め付けるべし
とかかな？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 02:59:53
昨日、歩道でチンと鳴らしたら、振り向きざまに右人差し指を立てながら「その音はGIANT！」と当てられてしまった。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 03:37:32
GIANT専用ベルじゃないのに分かるとは・・・。
後頭部に目が付いてるんだろうな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 05:59:07
走り出そうとしたら、タイヤがとれて、びっくりした。
車道走っているときだったら死んでたな。
日頃のメンテナンスの大切さを実感。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 06:02:20
R3をカンチにしようと考えてます。何が必要ですか？レバーは用事してあります
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 07:08:25
初めて早朝に走ってきた
そこは自転車天国だった…
48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 08:13:30
リカ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 08:48:42
>>46
アウター受け

つか、何が必要かも分からんのなら
ショップに持ち込んでやってもらった
方がいいんじゃないの？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 09:17:41
>>49　何でそういう余計なことを言うのかと
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 09:35:27
>>46
っていうか、なぜカンチにしなければならないのか？
ドロハン化したいなら解るが、それ以外は理解不能。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 09:49:13
カンチ！ｾｸｰｽしよ～
53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 10:05:28
何か必要なのかとか、どうやればいいのかなんてのを
人に聞かないと分からん時点で、改造なんかに
手を出すべきではないよ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 10:38:36
>>51
つりのつ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 10:45:44
>>53
その通り、特にブレーキなんて命にかかわるもの。
仕組みもわからずにホントアホなのか何なのか？
カンチのメリット特にないよ。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 10:50:43
>>52
年齢30歳以上
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 11:44:34
近場にバイト行くためママチャリ買ったが進まねー。
これなら倍速で行けますか。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 11:55:50
筋力次第
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 12:01:18
>>55
つりのつ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 12:27:14
買ったショップで相談、パーツ取り寄せてもらって交換方法教えてもらって
自分で交換、解らなくなったら聞きに行くのがいいとおもうお。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 14:06:43
>>40
もともと着いてます
まあ、ほとんどのブレーキレバーに調整機能がついてるんです
レバーの根元についている小さめのネジをくるくる回せばOKです

確か…
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 16:03:44
東京ラブストーリーは30歳以上か。。
今の若い人たちは鈴木保奈美なんて知らんのかな。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:29:29
>>62
35以上だとスピリッツのマンガの方が思い浮かぶ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:31:25
>>63　うわぁぁぁぁぁぁぁぁ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:43:53
>>63
ってことはおまえも35以上だよな？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:49:06
R３にマルチポジションバーを着けてる人いますか？
使用感等教えてください。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:56:17
２７のＲ３乗りだが俺も東京ラブストーリー見てたよ。
心配するな。
３０以上だと織田裕二は湘爆あたりじゃね？かママハハブギ？だっけ？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:34:42
>>66
マルチなポジションを取れるバーです！
69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:59:41
>>66
付けてる。
前傾が浅いので身体は楽だ。

ステムがノーマルなので、もーちょっと長めなのに代えたい。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:11:30
マルチポジションバーにすると、前腕をハンドルに持たれかけながら走ることって出来ます?
出来るならちょっとほすぃ（・オメガ・）
71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:25:31
(・ω・)＜ハンドルに持たれかけながら走ると…激しくカッコ悪い。
こんな乗り方するなら他の自転車乗ってくれ。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:36:40
>>66
いいかんじ
73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 20:20:42
>>46
なんでカンチ？バッカじゃねーの。
変えて良いことなんてひとっつもないね。

どうせ、ただオリジナルから見た目だけを変えたいだけだろw
74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 20:36:23
メット買って、今日走り回ってたんだけど、むれるじゃねーか！
頭皮やばいよ！頭皮＿|￣|○
75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 20:41:58
見苦しいおっさんだ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 20:44:21
俺なんてR3乗るだけのためにスキンヘッドにしたんだぜ。
見苦しいんだよ、この禿げ野郎が。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:02:16
>>74
メットのせいにすればいいさ。
メット被るのやめたとしてもその髪じゃ防御すらできないが
78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:29:48
>>73
ツンデレのリカ？
79 ：74：2006/07/14(金) 21:36:02
もう明日坊主にしてくる！！！！
80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:47:09
ナイスガッツ
俺も次髪切るとき坊主にしようかな
81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:58:07
決断の早い74にやや惚れた
82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:59:11
被る前からギリギリなんだろ。
83 ：74：2006/07/14(金) 22:21:22
彼女がダメっていったから、やっぱ止めた！！！！
84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:22:30
蒸れたらさ、毛根の辺の汚いモノとか浮いて良いんじゃね？
だって蒸れるとマズいなら風呂とかサウナとかダメじゃね？
そういうモンじゃないの？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:24:06
>>83
待てコラ！
86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:28:43
T1乗りです。
カンチは効かないと言われますが、確かに効きません。
一応、良いシューを使うこととアーチワイヤーの調整でかなりマシになります。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:31:20
>>84
浮いた汚れが乾いたら大変よ。毛穴を上から塞いでしまうので皮膚呼吸が弱くなる。
風呂やサウナは浮かした後に流すから問題ないけどな。
ほかにも頭皮が弱くなっているので一度毛穴が開くと締まりにくい。
開きぱなしでチャリなんか乗ったら、風でどんどん抜けるよ。
88 ：66：2006/07/14(金) 22:33:12
マルチポジションバー、幅はR３純正ハンドルバーと比べるとやっぱり
広いんでしょうか？モノによるとは思いますが・・。
あ、あとスラムのグリップシフトは流用可能？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:35:15
さてここで問題です。

次のうち髪に悪いのはどちらでしょうか？

１．ヘルメットを被って自転車に乗ったら暑さで蒸れた。


２．ヘルメットは蒸れて髪に悪いので何も被らずに直射日光の炎天下で走行した。
　　暑かったけど頭は蒸れなかった。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:40:14
一番格好悪いのは禿げをうじうじ悩む糞野郎だ。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:42:21
>>87
げぇ。サンクス。そういうことか。メット脱いだら毛も抜けるんだな。
ってことは、チャリやバイクの人には禿が多いのか…と思ったらこの板の【高千穂遥スレッド】を思い出した。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:43:33
>>89
正解はどちらも髪にわるいよ。
でも（１）の方が抜けやすいのは間違いない。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:45:27
>>89
2の方がヤバイよ
94 ：89：2006/07/14(金) 22:47:33
正解は２です。

この間、頭皮の専門家が答えてくれた！

ヘルメットが嫌でも紫外線等から髪を守るためにも帽子くらい被った方が良いですよ！

汗をかいて蒸れてもその後にきちんとシャンプーをすればほとんど問題ないそうです。



95 ：94：2006/07/14(金) 22:54:03
そうなのか？
確かに髪には悪いかもしれんが、毛根までダメージいかないと思うが。
南国じゃブクブク太った原住民の頭が黒々してたり
赤道付近にお住まいのギリギリの栄養で日々生活してる人達にズルッパゲが少ないと
思うのは俺だけなのかな。

それから、汗かいてすぐにシャワーとか浴びる几帳面（？）な人だったら
（１）でも（２）でもそんな禿げないぞ。
96 ：95：2006/07/14(金) 22:55:24
しまった。
>>94と入れるつもりが、名前に入れちまった。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 23:15:25
>>88
参考
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/spinfitr.html
98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 23:26:41
なんか最近スレ違いの話題が多いな
99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:35:48
アジャスターありました。ありがとうございます。
タッピングネジだとばかりおもってたので、見逃してました。
アーレンキーでぐるぐる回してみましたが、あまり変わりませんでした。

自転車屋がつけてくれたパーツ説明書に日本語でちゃんと
アジャスター位置かかれていました。
各国語で書かれていたので見逃していました。
明日ブレーキパッド買いに行き、もう一度挑戦してみます。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 02:42:24
>>98
梅雨だくだからだろう
101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 07:30:33
>>99
そうそう。出荷の状態でネジが「その位置かよ！」っていうぐらい出っ張ってるけど、
もっともっと締めるとちゃんとアジャストできるよ。

今日も暑いけど今から荒サイ走って来ます。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:30:17
天気が良かったので江ノ島まで走ってきた。

天気が良すぎるのも考え物だと思った・・・・
103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:46:32
乙～
漏れはアチくて走る気無し
肌がチリチリ焼けそうだし
早朝、走ろうかな～
104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:48:07
昨日納車のR3の茶色。
思ったより黒よりでカッコいい。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:51:05
ｵﾒﾃﾞﾄ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:57:24
R3のBB換えた人いますか？
換えた方いらっしゃったらｵﾇﾇﾒとかつけられる企画とか
教えていただければありがたいです
107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:01:28
何この気温ふざけてるの？
と思ってたら奥多摩方面から急速に雨が迫りつつあるな。
これでちったあ涼しくなって明日走りやすくなってくれればいいんだが…
108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:08:49
左側のシフトを１→２にするとガラガラって音がなって
チェーンが金具に当たるんだけど・・・
あれでずっと走ってますか？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:13:55
んなワケない
フロントミドルならリアがどのギヤでもチェーンはどこにも当たらんのが正常


買った店もってって調整してもらえ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:16:20
>>108
ディレイラーを調整しよう。
もしくは購入店へgo!
111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:21:53
>>109
やっぱりおかしいですか・・・
ホイールと空気入れを固定する根元のねじも完全に緩んでたし・・・
結構しっかりした店だと思ったんですけど
ただ店舗数が多いだけでしたね・・・
112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:27:20
ホイールと空気入れを固定する根元のねじは、手締めで軽くしめるだけだからゆるむよ
チェーンはワイヤーの初期伸びじゃねーの？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:29:28
>111
なんや？アサヒででも買うたんか？
あそこはホムセンと大差ないで。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:50:45
>>113
ｷﾓ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:57:32
>>112
ゆるみ過ぎでした。ホイールから完全にねじが離れてました。
約１センチ・・・誰が見てもおかしい？と思うレベルです。

>>113
通販ではなく、お店で買ったものを配送してもらっただけです。


お店に行ったときに車体の説明は軽く受けました。
その時、店の人が後輪を持ち上げてシフトチェンジしてたんですが
チェーンが当たってカラカラ鳴ってました・・・
シフトチェンジの時に気をつけて下さいという説明を受けたのですが
忘れてしまい、普通にチェンジしてるつもりなのですが、音が鳴ります・・・

実際に自分で乗ってみて気になったのでここにカキコさせてもらいました。

乱文、長文で申し訳ありません。当方夜勤明けでまだ寝てません・・・
116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:08:04
>>115
お店によっては使ってはいけないギアの組み合わせ
の位置はカラカラフロントディレイラーに当たる程度に
セッティングする場合もあるよ。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:43:45
>>106
お勧めはこれの113mm。欠品中だけどね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tange/nl7922.html
俺もこれにしてるけど調子いいよ。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:44:57
>>108
フロントシフトの数字なんか飾りですよ。エロイ人には分らんのですよ。
と店員に言われた。フロントのシフトとﾃﾞｨﾚｲﾗｰは互換はあるけど完全じゃないと・・・

音が鳴らない（当たらない）位置を見つけて乗れとのこと。
私はミドルのときのシフトの位置は２と３の真ん中くらいにしてる。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:45:22
>>117
ｻﾝｸｽです、でも欠品中ですかorz

では他にも113ﾐﾘのﾔﾂがないかどうか探してきますね
120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 15:18:28
>>118
ちゃんと調整すれば当たらない。
グリップだとへたに微調整できちゃうからイカン。
R2以上のトリガーはカッチリ位置決めしないといけないけど、
ちゃんと調整すれば大丈夫。
しかもSRAMはシマノより調整しやすくできてるから、
これで調整できないと他の自転車乗れないよ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 16:23:56
R3のブルーに乗ってます。
ブラック化してみました。

http://www.imgup.org/iup233556.jpg

シートポスト＆クランプ＆ペダル：TIOGA
ステム＆ハンドルバー：ACOR
コラムスペーサー；DIA-COMPE　カーボン
シフト＆ブレーキアウター：SHIMANO
122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 16:49:33
>>121
リアブレーキのアウター超短いね。この角度でちゃんと外れるなら
俺も真似しようかな。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:06:19
>>121
ﾌﾞﾗｯｸ化ってﾊﾟｰﾂ換えたの？　それとも塗装？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:09:32
>>123
パーツリストがちゃんと書いてあるだろうが！
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:15:11
ｽﾏｿΣorz

なんか最近暑くて頭がorz
126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:22:29
>>121
カッコいいね～、EscapeはR1に至るまでブラックじゃないから
余計によく見えるよ。

俺もまねしてやってみようかなっと。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:26:47
>118
自分もそうなったけど，シフトワイヤーの初期伸びのせいだった。
ディレラー掃除してワイヤーのテンション調整したらなおった。


128 ：121：2006/07/15(土) 17:36:47
>>122
問題なく外れるよ。

>>126
ありが㌧　サスシートポストなんていらないって思ったのと
換えるならブラックと思いやってみたんだ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:11:10
メタリックブルーにはシルバーの方があう気がする

と言ってみる。
130 ：108：2006/07/15(土) 18:24:26
色々と参考になりました。
改めてお店に行ってもう一度確認してきます。

とにもかくにもクロスバイクを買った事には後悔してません。
納車されて乗ってみたのですが軽さと速さにちょっと感動しました。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:47:29
>>121
青黒良いな
タイヤをブルーにしたらもっと良いかも
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:50:26
>>121
次はブレーキ交換ですな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:52:11
>>111
あのナットは工具使ってキツく締めちゃいかんよ
手締め汁
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:53:29
>128
黒に拘るなら、剥き出しで這わせているワイヤーに
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tube.html
こういうもの被せると尚ええよ。
ワイヤーとチューブの擦れ防止にもなるというか、元々そういう目的の物。
2つ買っても200円以下。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:15:37
クロスバイク買いたいんだけど、パンクが心配
MTBにスリック履かせてた時は、毎月二回以上パンクしてました
歩道メインなせいか、ガラス片や金属片をやたらと拾ってしまって・・・

みなさん走るたびタイヤをぞうきんでこすったりしてるのん？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:44:11
車道メインだからそんなのパンクしない。
ってか、歩道メインでも月２回もパンクするもん？道が悪いとか？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:45:56
月3000km走ってるなら2回位はパンクするかもね。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:05:40
>>131
タイヤが青だとハデなんでないかい？
これくらいがちょうどいいな・・・
青かオレンジで迷ってたが、青にしよっと。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:07:33
道は悪い方かもしれません
歩道にたまった砂の中にガラス金属、様々な建材の破片等が混ざっているようです

月１２００キロ前後です
140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:20:56
つーか、歩道メインの時点で28CのESCAPEはあまりお勧めしないけど。
走れないわけじゃないけど、歩道メインだったらもっと太いタイヤの奴の
方が気を使わずに済むし、乗り心地も良い。
車道は走れないの？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:59:48
片側一車線ずつの県道沿いなので、自転車ではかなり危険です
たまにロード乗って走ってる人もいますが、後ろに渋滞引き連れている姿をみると、さすがになんだかなーって感じなので、私にはできません
142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:39:19
>>140
んなーことはない。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:26:21
スリックMTBでパンクするような路面状況なら700Cのマシンは諦めるべし
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:38:07
そうですか、残念です(´・ω・｀)
145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:45:15
だれかこのサドルバック使ってる人いませんか？
http://jp.cannondale.com/accessories/06/model-6B502.html#
一番小さいのにしようと思ってるんだけど、容量0.6ｌってどれくらい
入るのか検討つかない。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:48:51
マグカップ二つ分位じゃない？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:55:09
漏れはオストリッチの0.4ﾘｯﾄﾙ使ってるが
替えチューブ・パンク修理キット・携帯工具が入りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2004/sp304.html
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:02:52
R3乗ってたら尻が痛くなったのでジェル入りサドルカバーってやつを買ってみた。明日試してみる予定。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:29:18
>>131
青に合う色だったら、IRCレッドストームの微妙な赤も捨てがたいと思うよ。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 00:04:46
普通の短パンで80km走行しても全然尻が痛くならないけどな
ママチャリと違ってサドルが堅くて細いからレーパソはかないと長距離走れないってよく聞くけど、R3はシートサスがなまら効いてるから平気なのかな
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 00:43:05
R3買って半年もたたないがスポーチュに目覚めたのかロード欲しくなっちゃった。
FCRにしようとも思ったが無駄金使うような気もするし
せっかくだからちょっと奮発してOCR2かTCRで行こうかと・・・。
でもでもR3もポタ用に大事にするんでボクの事キライにならないでね。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 00:56:52
>>150
裏山
俺はすぐケツと股痛くなる
>>151
ポタって何？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 01:05:57
>>152
ママチャリでするのとは巡航速度の違う散歩。正確にはポタリング。
３０～５０ｋｍ程度の走行距離で、ある程度ルートや目的地を定めておき
適度に汗をかきながら、途中でおいしい物を食べ、目の保養をする。

・・・というのが俺流の定義。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 01:16:04
>>151
その気持ちわかるがどっちもブレーキはテクトロじゃないかな？
どうせならシマノ製の買ったほうがいいと思うよ。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 01:17:15
>>145

キャノのサドルバック使ってるよ。
チューブ１本とタイヤレバー、リペアキットでいっぱいいっぱい。
156 ：151：2006/07/16(日) 01:27:53
テクトロだめなんすか！？？
・・・まぁ、正直自分もそういう話は聞いたことがあるけど、R3で２５km/hから
フルブレーキで後輪浮いてわわわってなったくらいだから問題ナッシングと思ってた。
あとからシマノに替えるんじゃダメ？ジャイのロードがダメってこと？
他所じゃいろいろ言われてるジャイだけど初めて買ったR3に思いの他感激したので
それなりに信頼してるしコスパも良いみたいだから
通に馬鹿にされるの覚悟でジャイのロード買おうと思ったんだけど・・・。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 01:39:05
>156
ロードのブレーキについての質問は既にスレ違いであると理解してくれ。
ロード購入の相談なら他のスレでした方がええよ
158 ：151：2006/07/16(日) 01:45:05
んんん～そうですね、>>157。
失礼しました。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 02:48:38
>>151
みたいね、ｼﾞｰﾝｽﾞの素のまま乗ってて110㌔ぐらい大丈夫だったんだけど
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ換えてからｼﾞｰﾝｽﾞじゃ6,70㌔ぐらいで痛くなるよorz
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 09:45:29
M2に乗ってる人います？
なんかR3乗りばっかりでM2乗りが少ない希ガス・・・

スモークシルバーが気に入ってM2にしたんだが、
最近になってホイールが小さいのが嫌になってきた。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 11:49:23
ホイール小さいから嫌ってw
軽量リジットで振り回して乗れる26インチも面白いのに。
置く場所があれば「いらんのならくれ」と言いたいところだ。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 11:53:37
いらんのならくれ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 12:47:30
>>160
おれもスモークシルバーのM2乗ってるよ。M2は26インチだからいいんだよ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 13:11:57
>>160
M2、M1海苔は確かに少ないね…俺を含めて5人位かw
26インチホイールは見た目が小さいけど、小回りが効いて
ゼロ発進や坂道も比較的楽なので、そっちの方で26インチ
ホイールの特性を生かせば面白い。街中最強を目指せw
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 13:47:35
センタースタンドとサイドスタンドどっちがいいかな？
あと、スタープラチナも検討中。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 14:11:38
パンクしたからチューブ交換しようと思うんだけど
YOUはチューブ何つかってる？
パナレーサーのR-AIRにしようとって妹が言ってるんだけど。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 14:28:01
>>166
ＭＥはノーマルですよ
パナレーサーいいじゃない　かっちゃおうよ～
168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 14:35:43
ホイール小さいほうが坂道楽なの？＞
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 14:38:06
ホイールの大きさと負荷はあまり関係ないと思われ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 15:49:22
>>166
おいおい妹が言ってるんだぜ？
いうこと聞いとけばﾊｽﾞﾚはﾈｰﾖ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 15:49:23
>>168
同じギア歯数組合せ・クランク長ならね。
でも実際は傾斜に合わせて変速するだろうから殆ど関係無いね。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:01:45
>>166
妹はR-AIRが使いこなせる立派なローディーなんだろ？
凄いな憧れちゃうよ、だから画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ♪
173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:07:45
>>166
画像はもちろん妹のほうな
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 16:12:30
>173
つジャイ子
175 ：CRS1海苔：2006/07/16(日) 16:36:14
今やこのスレに居るCRS乗りは漏れだけか・・・ orz

テラニンキナサス
176 ：R3乗り：2006/07/16(日) 16:37:28
一時的に雨が止んで少し路面が乾き始めたから
今のうちにと15km程走ってきた
でも二週間近く走ってなかったからすぐに息が上がる(^^;
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 17:29:05
私はむしろ逆で家を出て15㎞ほどで激しい夕立にやられました・・・
愛車のR3ちゃんが砂を噛んでジャリジャリ泣いております＞＜
パンツもびちょぬれだし・・・＞＜
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 18:59:30
私も降られた口です。
おまけに雷が近くに落ちて竹が折れて道路を塞いでしまった。
竹の撤去やらでもうパンツがびちょびちょ・・・おまけに靴の中もぐちょぐちょ・・・ｷﾓｲ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 19:08:39
>>177
同じだ。
激しい夕立は橋の下で何とかしのいだが、
そのあとスリップして転けてしまった・・・シャワーが擦りむいた膝にしみるぜ・・・
180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:23:43
>>160
M2じゃないけどM1濃赤乗ってる

仮に日本で売ってたら、こっち買ったと思う。
ttp://www.giant-bicycles.com/uk/030.000.000/030.010.000.asp?model=10402
181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:44:18
久々にグリスアップしたんだけど、油汚れで手真っ黒。
ふつうの石けんじゃ全然おちないんだけど、どうしたらいいですか？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:46:18
>>181
つ パーツクリーナー
つ レンジ周り用洗剤
183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:50:21
>181
100均で売ってる爪用ブラシに石鹸付けてｺﾞｼｺﾞｼやるとよく落ちる。
あとは軽石の裏に付いてるブラシとかもよく落ちる。

強くｺﾞｼｺﾞｼしるぎると皮が剥けて痛いけど
184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:52:52
ホムセンで売ってるピンクの粉石けん、工具置き場辺りにある。
一斗缶くらいのサイズで700円くらいでコスパはかなり良いですよ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:53:08
レンジ周り用洗剤で試してきた！
気合いでゴシゴシだったけど、落ちたよ！ありがと！！
さすが油汚れにー♪って歌ってるだけあるわ。。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:57:17
琵琶湖一周してきたよ！
オケツの皮剥けてｲﾀｲｲﾀｲ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:58:11
しつこい皮下脂肪にも使えるか？レンジ周り用洗剤。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:01:02
油汚れは液体クレンザーがいいよ。
ゴシゴシ擦らなくても落ちるから楽チンだよ。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:13:42
>>18１
呉工業のシトラスクリーンに決まってるでしょ！
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:21:00
>181
ママレモン最強
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:26:03
手袋したらどう？ 100筋ショップで売ってるよ。
内容量は厚いゴム手なら1組。薄いナイロンなら10組くらいかな。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:32:26
http://www.kure.com/line_up/nc_clean/detail/contents2.html
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:38:51
>>187
使って落ちたらどれだけ楽か･･･orz
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:47:01
>>187
飲めば身体壊して食欲落ちて痩せられるかもよ。
筋肉も落ちるだろうけど。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:49:42
試す価値ありってことだな。よし。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:51:14
おいｗ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:55:25
ハンドルステム逆づけしようと思ってるんだけど
かっこ悪くなりそうでなかなか踏ん切りがつかない…orz
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:00:26
>>197
じゃやめれば？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:03:04
>>197
そんなに悩む事か？
とりあえずやってみて嫌なら元に戻せばいいじゃん。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:04:05
>>197
踏ん切りも何も、簡単なんだから試してみれば？
ちなみに俺は逆付けしてるよ。
201 ：197：2006/07/16(日) 22:10:33
確かに(･_･;
明日試してみるよ
スレ汚しスマソ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:11:17
>>201
いいんだよ。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:16:25
グリーンダヨ！
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:20:17
>>203
omohirokunai
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:22:19
近所の手賀沼一周してきた。
一時間位で走れるからお手軽。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:27:26
手賀沼まで一時間かかるよ・・・orz
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:29:33
漏れもよく手賀沼走るよん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:33:45
手賀沼って何処だよ！
ウチの近所の沼っつーと蓮沼か沼部だよ！
しかも沼は無いし！
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:36:55
ぉぃぉぃ、私なんて家から出て右以降が左いこうが
坂道だぜぃﾜｰｲ（´∀`）
210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:38:19
>>209
谷底の住人？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:38:44
>>208
そんなあなたに　つ洗足池。
いつも夜中原街道を走っているので今日初めて池の存在に気づきました。
ついでに多摩川行きましたがR３じゃつらいので買物のふりをして走りました。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:41:29
>>211
スワンボートバトルか！
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:43:59
うちの目の前の池を一周すると10時間かかる
214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 22:53:19
>>210
ゃ、山の途中の住民でして・・ｺﾝﾋﾞﾆ行くにも上るか下るか・・・
下ったら帰り上るし・・・orz

>>211
ﾌﾟﾌｰ（・ω・）9m
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 01:13:49
友人のドロップハンドルのロードに乗らせてもらってその魅力にときめいてしまった。
マイR3をドロハン化しようとも思ったけど、誰かやったことある人います？
新しいの買った方が楽かなぁ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 01:16:30
ホイっ！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128603064/l50
217 ：151：2006/07/17(月) 01:29:15
>>215
私は新しいの買ったクチです。（厳密にはまだオーダーしただけ）
ちなみにTCRにしました。
＞新しいの買った方が楽かなぁ
新規購入を検討出来る財力があるならそっちのがいいと思う。
俺も素人なんで想像でしか書けないけど
ドロハン化（出費）→ひょんなきっかけでまた友人のロード乗る
→あれれ？R3ドロハンにしてもやっぱりどこか違う→悩んだ末に・・・
→結局ドロハンロード買う（再出費）
・・・ってオチのような気が。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 01:42:35
>>216
ありがとうです。
読んでみたけど難しそうだなぁ・・・

>>217
ハンドル買ってシフター買ってブレーキも買って・・・
ってなると結構な出費ですしねぇ
でもロードの値段も結構高いのねぇ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 01:50:55
俺もドロハン欲し～。
でも財力がないので現在使用中のR2ドロハン化するかな～。
新ティアグラも出るみたいだし。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 03:50:39
手賀沼はドブ
(・ё・)ｸｻｰ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 08:47:22
>>220
それは俺も気になった！
確か手賀沼って日本一汚い沼じゃなかったっけ？
その沼の周りを走ってはたして気持ちいいのか？
ESCAPEのドロハン化の話で盛り上がってるけれど
乗ること以前にカスタマイズを自分なりに楽しみたい方は別として
素直にドロハンに乗りたいと思っている人にはお勧めできない！
やり始めると中途半端さに嫌気がさして無駄な財力をつぎ込みかえって高く付く！
たとえばttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/merida/road850.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/maru/emperorsport.html
ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page138.html探せば安いのは色々ある
そのESCAPEをオークションで売ってこのあたりのロードを買う
そしてカスタマイズするほうが良いような・・・
でも結局はそこでまた財力をつぎ込んでしまう・・・自転車の呪縛とは恐ろしい物なのだ！
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 08:56:03
漏れもロードが欲しいくちなんだが
来年、素直にロードを買いますよ
GIANT以外に乗ってみたいし
で、R3は改造しまくって遊びますです
壊しても、そこそこ安いから、そんなに痛くないし
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 09:47:36
>>220,221
失礼な！
少しずつ改善してワースト1を返上しているんだぞ！
http://www.knights.co.jp/newscontena/kiji0501_7.pdf

漏れの子供の頃に比べたら匂いもしなくなって綺麗になってるよ。
サイクリングロードも整備されてるし。
ｽﾚ違いｽﾏｿ･･･チャリのメンテしてくる
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 10:04:11
手賀沼のお魚さん食べなきゃ生きていけない家族の気持ちなんて、
あなた方には分からないでしょうね！
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 10:07:45
魚がだめなら牛肉を食べればいいじゃない
226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 10:14:25
悔しい～
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 10:55:00
最近ご新規さんの書込みがないね。やっぱり暑くなってくると、
自転車買おうって気にならないのかね。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:01:40
ルイガノに人が流れてます。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:20:28
いまＲ3検討中なんだけどルイガノはないな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:32:29
新規さんでーす。はっきり言ってお金がありません。R3買うのもキツいです。
25k以内で買えるクロスバイクはないですか？　それとも最低でもR3レベルの
マシンを買ったほうがいいですか？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:36:43
今日は一日雨だから自転車磨きに勤しむよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:41:01
>>230
スレ違い
★☆ クロスバイク専用スレッド　★☆　part16
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151237199/
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151075539/
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:41:11
>>230
とりあえずココ見た？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151075539/l50

漏れ的にはR3買うのがベストだと思うがなー
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:42:35
手賀沼CRは道幅広くて、できたてで路面状況も良いので走り易い。
235 ：221：2006/07/17(月) 14:06:35
>>223
>>234
それは知らなかったよ・・・・
今度体験してみます！
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 18:02:03
つい最近R3買ったですよ～
でも天気の悪さと忙しさでまったく乗ってなくて
さっそくお座敷バイクと化してますが。orz
ところでR3に合うセンタースタンドが欲しいのですが、
なにかお薦めはありませんか？
Tranz-Xの付けてる人が多いみたいだけど
自分的に形が気に入らないので他に合うのがあればなぁ、と…
237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 18:32:14
今日早速、シフターをＳＲＡＭ　Ｘ7に変えてみたよ。
小気味イイ感じでなかなかよかった。
ついでにブレーキレバーもCANE CREEKのＶブレーキ
に変えて、ハンドルも切ったので、操作の感覚も大きく
変わった。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:27:12
ロードバイクって言っても色々あるよね。
レースとかツーリングとか街乗り気味とかね。
自分が何に使うか考えてから選んだほうがいいと思う。
Ｒ３にドロハン付けて改造しようが、ランク上に乗り換えようが
その人が楽しんでいれば正解なのだ。
自転車に悩んだら自転車乗りに聞くのが１番だ。
心から信頼できる自転車屋以外は信用するな。
自転車を知っている人なら、その自転車の欠点も必ず言ってくれる。
ただ買わせるだけの自転車屋は危険だ。

そして事故だけには気を付けろよ。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:41:32
>>238
言ってることに間違いはないと思う
が・・・・スレ違いの予感・・・・・
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:52:49
みんな雨ふると乗らないの？R3だったら問題ないでそ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:03:47
ユニクロのボディテックってどう？乗りやすい？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:12:26
>>241
スレ違い
ユニスレ行った方が良い
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:03:14
>>240
車種云々よりも自転車自体に乗りたくない・・・。
雨の時は車が一番。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:11:40
GIANT　FCR2かGIANT ESCAPE R3かのどちらを買おうか迷っています。
GIANT　FCR2はフラットロードなのでＲ３よりはスピードがでるとは思いますが
その差はどれくらいなんでしょうか？（長距離走行も考えているのでスピードが
出たほうがいい）
あんまり差（スピード差）がないならコストパフォーマンスの高いＲ３を買おう
と思うのですが。
教えてエロイ人
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:12:49
ヒント：両方乗ったことがある人いない
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:15:08
>>244
ロード欲しい病になったときに新しいのを買うならR3
FCRをドロップ化して十分だと思うならFCR

ロード持ってる、又は買った後に共用できる部品が多い方がいいならFCR
ロード買っても意外と共用する部品がないと感じるならR3

ロード欲しい病に絶対にかからないなら、安い方と言うことでR3

という新しい切り口を考えてみた
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:15:16
雨の日はマンホールとか横断歩道のペイントとか滑ってこわいお
歩道もタイル張りだと妙につるつるになるし
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:15:27
>>244
FCR2に一票。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:17:20
>244
脚ができていない素人にはR3の方がええよ。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:17:50
>>244
最長、80km程度ならR3でおｋ。
週末ごとに100kmとか150km以上くらい走りたければ絶対にFCR。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:22:45
>>244
平地走る分にはホイールベースの長そうなR3
下りはVブレーキのR3
登りは少しでも軽いFCR2
信号多いならダッシュの利きそうなFCR2
長距離もツーリングにジオメトリが近そうなのでR3

とか言ってみるが、自分自身はロードとシクロ、ランドナーしか知らんので
イメージで語りましたｗ
252 ：244：2006/07/17(月) 21:25:12
みなさんレスどうもです。
琵琶湖一周（ママチャリ）ですがなども行っているので体力的には
問題ないと思います。
とはいえ競技用自転車には全くといっていいほど素人なので、とりあえず
Ｒ３にしてみようと思います。ロード欲しい病にかかりそうですが。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:25:56
>>244
スピードを聞いても無意味な気がするがな。別に出せる最高速度を知りたい
訳じゃないだろうし。
車種が違っても、同じ乗り手だったら、自分の「標準的」な速度で走ろうと
するもんでない？そうするとむしろ同じ速度で走った時の疲労度がどれくらい
違うかという問題じゃないか？
そうしたら、R3にしたって、700×28Cのタイヤ履いた、それなりにロードに近い
味つけしてんだし、FCR2との差がそんなに大きいとは思えないけど。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:32:53
>>252
仮にロード買った後でもクロスのジオメトリは緊張感が少なくて、
長く付き合えると思うよ。
むしろクロスバイクやフラバーの醍醐味はロード乗るようになって
初めて分かる気がする。
そういうわけで早くR3買っていかした写真うｐしてくりｗ
255 ：244：2006/07/17(月) 21:49:53
>>253
すいません、言葉足らずでした。
できれば舗装された道を２５～３０キロ/hで巡行できたらと思ってます。
この速度で巡行できるならＲ３にしたいです。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:57:37
>255
脚が出来ていればR3でも可能。
ママチャリをのったりペースでしか乗っていないのなら車種云々の前に回せる脚を
作らないと駄目。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:04:40
>>255　R3にして3週間だが、向かい風でなければ３０～35余裕で可能
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:08:38
みんなサイコン付けてんの？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:09:40
>>258
うん。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:09:58
足なんて、これから作っていけばいいでしょ。
R3買う前から将来ロード買うかもなんて思っている人は最初からロード買えばいいと思うよ。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:13:00
ロードっていっても皆がガツガツ走ってるわけじゃないからな
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:16:35
ロード買うなら無駄な出費とも言えそうだが、
R3ならSTIレバーくらいの値段だともいえる。
また、無駄な出費と言い切れるかも疑問だな。
置く場所が一台分しかないとかならロード薦めるが…
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:24:32
>>258
つけてないと楽しみも半減しない？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:26:25
自分は携帯も菜根も持っていないが楽しい人生を送っている気がする。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:31:18
>>264
それはあなたが携帯とサイコンを持っている人生を知らないからです。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:34:50
みんな数値に踊らされる人生なんてくだらないよ！！！
自転車に乗ってるときに感じる、風、太陽、爽快感、それだけで十分じゃないか?
267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:36:06
踊らされなければいいｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:46:08
今日から私もエスケーパー
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:59:32
>>266 制限速度標識のある道では結構重要
270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:04:16
走行中にはさほど見ないが、年間で何km走ったか知りたいので付けてる。
チェーン交換とかハブグリスアップの目安としても知りたいしね。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:05:32
ロードとR3の二台体制だけど、どっちものるよ。
やっぱりR3は気楽だし、本気のときはロードだし。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:13:28
FELTのロード持っているんだけど、気軽に街乗り（ポタ）するに
は何が良いかなーと思って、R3買ってみたけど良いね～これ！

コストパフォーマンス最高！街乗り用としてはタイヤサイズは
このままで十分だし、グリップシフトも悪くないじゃん。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:35:23
２５キロ巡航って余裕じゃない？
最近、ママチャリからＲ３に乗り換えたんだけど
シフト２－５くらいで２６キロくらいスピードが出てた気がする。
サイコンがくるってるのかな・・・
Ｒ３で平坦な直線車道だと最高どんくらい出るの？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:35:25
>>271
私もはじめはロードだけ。でも、ロードはどんどん高級パーツに交換。ホイールも高いのに交換。
気軽に街乗りできない仕様になってしまったのと、雨降った時に乗りたくないのでそこそこ走れそうなR3を買ってみた。
スタンドと泥よけも付けて、ペダルはSPDにしたのと、サスポストは速攻捨て。サドルも幅が広すぎたので交換。

最近雨ばっかりなので、R3ばっかり。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:38:40
>>273
それはたぶん25km/h巡航ではない。
ストップ＆ゴーのある中での25巡航は結構キツい。
最高速を上げるよりも、いかに低速の時間を少なくするかが重要。

100kmを４時間だ。がんがってくれ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:42:53
巡航と平均をごっちゃにすると荒れるぞ
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:44:55
>>275
無知ですいません。100㌔を4ｈと考えるとしんどいよ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:46:22
私もＲ３にしたいと思っているのですが、競技用自転車専門店ではＧＩＡＮＴは
扱ってないところが多いと聞いたのですが本当ですか？
なんかＧＩＡＮＴ＝安モン＝スポーツセンターで買えみたいな式が成り立ってる
らしいし。専門店でＲ３買いにいったらそんな安モンおいてないよ、と
門前払い食らうのはｒｙ　
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:49:33
大規模チェーン店の「あさひ」に売ってるので、そちらへどうぞ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:49:42
>>278
そんなことはない。

ちゃんと話しを聞いてR3を取り寄せてくれるようなショップなら、そこはいいショップのはずだ。
メンテに自信がないのならそういうお店で買った方が安心。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:49:58
>>278
そんなことは無い
アメリカンブランド扱っているところはなんとしてもノルマこなす為に
トレやキャノ以外だと利鞘の大きいのしか薦めない扱わない占いってことも
ある
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:50:24
そもそも競技用自転車専門店でクロスバイク買うのが間違ってる
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:50:41
>>278
公式サイトにある取扱店に行ってみれば？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:52:46
正規取扱店ですら、GIANTの小売店に対する仕打ちはひどいとぼやいている。
何があったか知らんが。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:55:32
>>273
速度に「巡航」って付けるなら、その速度を最低30分継続しなきゃ。
結構しんどい&コース状況によっては達成困難だよ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:58:14
そんな事ないない
逆にＧＩＡＮＴの方が多いくらいじゃない？
俺のしっとる競技用自転車屋はＲ３どこも置いてある。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 00:15:07
>>282　
やっぱクロスバイクを専門店で買うのはマズイか・・
とはいえホームセンターで買って、あとあとメンテできねーよ
ゴルァてなことにはなりたくな。とりあえず今度、冷やかしにいってこようっと。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 01:32:11
4色発見！！
ttp://koolmint.seesaa.net/category/1000805-1.html 白
ttp://d.hatena.ne.jp/tkfmezw/20060219/1140353319 茶
ttp://www.dgfreak.com/blog/2006/07/post_5.html 紫
ttp://uma2002.exblog.jp/4115291 オレンジ
青だけ見つからず．．．
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 01:53:22

スポーツバイク初心者の俺でもR3で池袋から渋谷まで30.3km/h巡航(サイコン記録)。
距離にして約10kmを25分だから、実質巡航速度は22～3km/hくらいなもんか・・・。

ちなみに最高速度59.9km出た。＠千登世橋～高戸橋（明治通り）
ちょっと怖かったけどもうちょっといけそうだな。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 02:01:18
巡航速度（じゅんこうそくど）とは、航空機や船舶などが燃料の消費効率が最も良い状態
で移動する速度。通常時の移動に用いられる、経済速度。

Wikipediaより
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 03:03:52
環七の車道を走ってたら、警官に「　危ないから歩道を走って　」と注意された
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:15:19
サイコンが壊れていると思ったらマイル毎時表示だった
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:20:23
あ、おれもこないだいきなり体重計がぶっこわれたと
思ったらポンド表示だったよ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:24:12
>>293 逆じゃなくて良かったね。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:35:09
結局巡航って何なのさ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:56:11
調子よく漕げてるなーって時の速度だろ>巡航
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:57:38
快適に走れるペースさ。
必死に30分走ってもそれは巡航ではないわさ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 05:01:35
街中乗ってると、場所にもよるが30kmぐらいで気持ちよく走ってて信号などで減速してまた30kmに戻すということしてるんだが、それは巡航30kmといっていいの?
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 05:11:20
いいんじゃね？平均と巡航は別もんだべ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 07:22:52
意味はともかく、瞬間的に出た速度じゃなくて
少なくとも30分、2時間ていどで進んだ距離で速度は考えたほうがいいな。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 07:34:22
平均速度と巡航速度がごっちゃになってる気がｽ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 08:25:05
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149332158/
303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 08:31:07
290のWikipediaの定義を元に考えるんだったら、平地・無風・信号一切なしの
条件で、無理せずに走り続けることのできる速度が巡航速度ということになるな。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 08:41:39
30分くらいなら頑張れば30km/h維持できるけど、
2時間3時間となると25km/hくらいまでに
抑えとかないと後半持たんな。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 08:44:37
車で言うところの経済速度か
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 08:46:15
面倒だから、巡航速度はヤメて平均速度で話しをしたら？
うちの周りじゃ、ノンストップは無理だし…
レースに出るわけじゃないから無意味かと
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 09:04:06
雨降りなので、愛車を眺めていたら…

http://www.imgup.org/iup234992.jpg
http://www.imgup.org/iup234993.jpg
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 09:06:12
>>307
ちっこい蛙だね。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 09:11:51
>>307
雨ざらしｶﾜｲｿｽ
310 ：海老名の田舎者：2006/07/18(火) 09:14:03
知り合いから
バーエンドシフターってやつを安く譲ってもらえそうなんだが
どんな物かな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-bs77.html

でも、装着する場所に悩みますね…
ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰの先にでも着けてみましょうかね…
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 09:14:51
平均速度で話しても、道のコンディションによっていくらでも変わるから意味ﾅｲ化と。

そもそも、平均速度で話すのと巡航速度で話すのは目的が違う。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 09:22:57
>>310
そこでドロップハンドル化ですよ。
ハンドル、ドロップ用ブレーキレバー、ステム、バーテープ、ディレイラーを注文！
313 ：海老名の田舎者：2006/07/18(火) 09:49:45
>>312
ﾄﾞﾛﾊﾝはﾛｰﾄﾞを買った時のお楽しみの一つにしたいのですが
ダメでつか…？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 10:08:36
車道はスピードが出やすいから巡航速度計るには向いてない
315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 10:18:06
>>307
ｶﾜｲｽ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 11:21:44
たまたま雑誌で見かけたESCAPE MINIが気になったんだけど、
実際乗ってる方いらっしゃいます？
なんか話題にも出ないし、街中でもみかけないので、どうなのかなと思って。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 11:43:52
平均速度は単に距離割る時間で出す値だから、その値で走ったことが無い場合も起こりうる。

巡航速度は、実際に走った（る）値であることが必要であるように思われるが如何か。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 11:49:19
巡航速度は実際の速度というより
自分の能力（脚力・持久力等）と愛車の性能で可能な限りの、速度と走行距離の妥協点なんじゃないか？
計測の基準も方法もまったく分からんが
319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 12:00:57
誰かも言ってたけど、それほどつらくもなくこぎ続けられるときの速度という感じ?
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 12:02:13
走行時間とトリップ時間とを限りなく近づけるために、
無理なくロングライドするための自分の指標だと捕らえている。

だから街のり短距離で巡航速度云々なんてナンセンスのように思える。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:08:45
ペダル交換しようとしたら案の定外れなくて
過去レスにあったように蹴りこんでみたら
ペダルのネジ部分が曲がって余計に外れなくなったヨ　orz
他の部分も曲がったかなー。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:14:10
少なくてもこのレスには、巡航速度や平均速度の論争はイランね
トレーニングレスでやってくれ
三本ローラーでも買って乗って競ってくださいまし～
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:17:51
このレス
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:19:05
【トレーニングレス】
巡航32kmです（＞＜）
325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:19:32
トレーニングレス
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:19:44
には巡航速度や平均速度の論争はイランのレス
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:44:22
2005年度のESCAPE R1に乗ってます。
タイヤを現在のMAXXIS DETONATOR 700X28Cから、IRCのレッドストームに交換したいと思っています。
見たところサイズが700X23C、または700X25Cのものがあるようですが、R1はこのサイズのものに交換できるのでしょうか？
また仮に交換可能な場合、23Cは細すぎ？でしょうか。
普段は週末にちょっと乗るぐらい。後、今度、ツールドのとに出ようと思っており、その時までには変えたいなと思っています。
諸先輩方のお知恵を拝借できないでしょうか？よろしくお願いいたします。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 13:49:58
２３Cでおｋ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 14:51:17
小官のR3、まだ搬入されてから8ヶ月ほどなのですが、空気を入れると
　プリッ　プリッ
とはじけるような音がタイヤから聞こえてきます
これは、タイヤが換装時期がきたことを具申していると理解してよろしいのでしょうか
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 15:52:03
そんな経験が無いけど危険な香りがするね
3000～5000㌔位が寿命だから、それくらい走ってたら交換した方が吉かな
走ってる途中でバーストしたら怖いしね…
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 16:43:30
雨ばかりで乗れない一週間になりそうですね。
メンテ習慣にしようかと思いますが、
R3乗りのみなさんはどんなブレーキシューを使っていますか？
332 ：331：2006/07/18(火) 16:44:30
メンテ習慣→メンテ週間　　すいません
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 17:18:28
>>331
XT用ホルダー+スイスストップちゃん。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 18:05:36
あれ、キャンベルって今季で契約切れだったの？？
それとも契約解消したの？？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 18:20:09
すまん。誤爆だ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 18:40:54
チェーンはどういうふうに洗ってる？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 18:50:44
>>336
冬に余った灯油でハケ水車
338 ：R3乗り：2006/07/18(火) 19:20:22
俺はバイク用のチェーンクリーナー

潤滑オイルも含まれているから
吹いて拭き取るだけで終わりな簡単作業
339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:14:35
今日ボトルケージ届いた。
で、フレームのねじ取ったら軽く錆びてた。
フレームの中って錆びるものなの？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:21:17
シートポストを外してチューブの中を見ると良くわかる
フレームの中は結構錆びてる
雨ざらしは危険だと実感できる瞬間だ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:22:42
>>339
フレームがスチールであれば、内部が真空で無い限り錆びる。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:23:36
一度錆びたら手遅れなのでしょうか？
メンテ方法はあるの？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:25:03
>>342
防錆スプレー吹いておけば？
ネジ山にはグリスを。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:27:12
>>343
おー！なるほそ！
ありがとう。
やっぱり屋外保管はハイリスクですね。
なんか良い方法ないかな…
345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:35:45
>>331
俺はXTR使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/xtr-vset.html
無茶苦茶効くので気に入ってる。よく言う音鳴りは、トーイン付けて解消したよ。
346 ：331：2006/07/18(火) 20:53:29
>>333>>>345
ありがとうございます。
333さんはデラックスなの着けてますね。
XTR良さそうですね。後からシューだけを交換できるんですよね。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:55:51
おれは今日これに変えたよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/05/bbs02t.html
変えたばっかなんでなんともいえないけど、音鳴りが結構あるね。
348 ：347：2006/07/18(火) 20:57:09
ごめんこっちだった。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/05/bbs10t.html
349 ：347：2006/07/18(火) 20:58:32
さらにごめんこっちだった
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bbs05.html
350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:07:52
すごい間違え方だな…

俺はこだわりなく安いのを使ってるな。
DEOREと、同じくシマノの半額近くのシューを後前で使ったことがあるが
安いほうが制動力が高く、音鳴りもしなくて全然よかった。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:12:09
俺はBBB。ゴムが減ったので先日XTRのゴムにした。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 21:15:46
>>351
俺と同じだ
俺も最近シューを交換した
353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 22:52:16
ついにR3を買っちゃいました。
初めてのクロスバイクで自転車がこんなに楽しい乗り物だったなんて・・・
きのうシフターを交換したんで早く乗りたいんだけど雨がな～
約1ヶ月で走行距離200km　まだまだひよっ子です。

http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up1466.jpg
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up1467.jpg
354 ：sage：2006/07/18(火) 22:57:55
>>347
オレも使ってるよ。前のシューよりも長持ちして、
音鳴りも少ない。そのうえシマノのシューとあんまり価格変わんないし。

なにげにオススメ。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:00:08
>>354 ｶｺｲｽ！　何気にﾌﾞﾙｰもいいもんだね。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:02:28
SWISSSTOP最強。値段も最強…orz
しかもR3につけるにはLXとかの舟も無いとあかん。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:18:25
>>353
Fタイヤのマキシス黄色ロゴの位置ずれてる
何故に？？ミスプリント？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:21:32
別にリムとタイヤが別々だからフツーだろ。
オレのもずれてたぞ。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:30:56
サイコンのセンサー取り付け位置ってブレーキのすぐ下がベストなのかな？
時々、ハブの近くにつけている人がいてびっくりする…
360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:35:38
ハブの近くのほうが、ホイールのたわみによるセンサーとマグネットの接触が避けられるね。
ただ、ワイヤレスの場合、本体との距離が離れちゃうのがデメリットかな。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:36:32
>359
センサーとマグネットの相対速度が低くなるからでないの？
362 ：359：2006/07/18(火) 23:42:29
センサーをハブに近づけすぎるとハッタリ速度にならないですか？
説明書にリム外周から何センチに設置！って書いてないから困ります（＞＜；）
363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:46:41
どこにつけようと車輪の周速は一定だからな
364 ：359：2006/07/18(火) 23:47:48
ごめ、バカだった。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 23:59:20
周期だろ
366 ：359：2006/07/19(水) 00:04:22
ほんとすみませんでした。
小中学生の記憶がぶっとんでました。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:43:05
よし、巡航と平均の言い争いにおっちゃんが終止符打ってやるYO

つアベレージ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:47:24
は？意味わかんねーよオッサン。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:50:08
3万円以内で買えるR3みたいなの無いかね
この価格域なら最強？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:52:29
つ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1010/10104/1010403160.html
371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:54:09
>>369
中古なら色々あるよ！
372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 01:57:04
バイクとか車みたいに中古って結構あるの？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 01:57:54
洗車してきますた・・・
ぱっと見ｳﾎｯなほど綺麗なんですがﾁｪｰﾝが汚いorz
ﾁｪｰﾝを洗浄するようなｱｲﾃﾑを使うとどれくらい綺麗になりますか？

使ってる人いたら教えていただきたいですorz
374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:08:42
東京シティサイクリングをＲ３で参加したら、
やっぱりなんちゃってに見られるんだろうかね。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:14:05
R3なんか乗ってる奴はローディーに笑われるだろうね
376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:17:33
>>373
錆びてないチェーンなら新品同様になるよ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:18:47
どんなのだろうが速ければ尊敬される
378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:20:55
どんなに遅くても高価なら尊敬される
379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:25:56
>>377 の勝ち。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:51:15
R3のチェーンの洗浄がめんどくさいんで、ミッシングリンクとかに換えようと思うんだが、
8s用の買ってくればいいの？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:02:30
みんなチェーンとか洗浄してるの？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:15:06
>>380
うん。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:19:19
>>381
うん。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:24:06
>>381
いいえ。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 03:27:54
>>381
うんこ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 05:44:02
>>350
うん、前にも書いた事あるけどシマノの一番安いタイプが
良く効くし、タッチもも滑らか。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 06:10:20
>>381
ちんぽっぽ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 06:45:33
>>386
グレードというよりコンパウンドの差なんだわさ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/brake-atb1-1.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/brake-atb2-1.html
Deore標準のはリム痛めやすいしフェードしやすいのでM70T3辺りが
付いてるんだろう。安い方はS65T辺りかな。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 11:18:24
振れ直すのって難しいのね
390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 12:47:49
というか、ふれがあるのかないのか判断できません＞＜
391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 13:05:14
ディスプレイスタンドに立ててホイール回せば分かるやん。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 13:42:42
S65Tかもね
パッケージには"BR-M420/M330&oheres Vs" と書いてあった。
東急ハンズで420円だった。
リムの攻撃性は元々安物リムなので十分でしょう。
393 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/07/19(水) 14:36:48
シマノのS65TからカプレオのBR-F700に交換しました。ググッと高級に？
でもまだ走ってないので効き、タッチ、鳴き具合はワカランヌ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 14:52:57
あまり関係ないけどｶﾌﾟﾚｵって小径用のパーツだったよね？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 15:14:59
>>394
だね。
軸がVブレーキ対応、ホルダーがロード用ゴム対応のクロスバイクにはオツなパーツ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 17:02:37
先週R3を購入しましたが、雨続きで全然乗れない・・・
早く梅雨明けないかな
397 ：393 ：2006/07/19(水) 17:32:32
ちょっとウエッティーなこの季節には鳴き放題＆ずいぶん減っていたS56Tから
ショップで「ヅラのシューが欲しいんだけど…」といえる人間になりたくて…

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 17:47:03
小さい段差を斜めに上がろうとして
リアタイヤが上がらずにそのまま横滑りしたら
簡単にパンクしたお
ママチャリ感覚じゃだめだね。
ってか家の周りは道が良くないから
R3じゃそもそも自転車の選択間違えたぽ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 18:17:23
>>398
空気圧の管理をきちんとしていればそんな簡単にパンクはしない
パンクしたのは自転車のせいじゃなく、あなたの管理不足が原因
400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 18:35:00
R3を購入したのですが
・走るのは舗装路オンリー
・体重90kgのピザ
の場合、空気圧はどれくらいが適正でしょうか？
401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 18:38:08
12bar
402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 18:44:54
　　　　　　　　 ,..､ 　 　 _..　-─-　._
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　　　　　 　 ノ´ｌ:.ﾖ { ｒj　'′' １'へ. ﾘ|::.:./::.:.;'　　　 ´
　 　 　 　 　 　 ﾘ′ゝ′　 　 じｿ ｝,ﾉｨ/ﾍ:./
　　　　　　,..ｎ､ 丶　　　　　　　　　´ノ_,ノ/　　　嘘教えちゃダメ！
　　　　　 r| | |l　　＼　ｰ-､ 　 _ｎ,.r'.:´.:.:.;'
　　　　　 |′　} 　 /´｀>､_,. ィj j.j｝､;_:.:.:.:!
　　　　　 {.　　,! ,ｒ' i 〃､ '　///'/〃　｀ヽ.､
　　　　　 ヽ　 {/　 i〃　,}／　 ,ﾑ〈∠.　　 }:.｀;ﾆ=‐'
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403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 19:00:15
>400
指定空気圧内で一番高くしておけばおｋ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:07:15
R3で二泊三日ぐらい走ってくるのですけど
何か必要なものあるでしょうか？

ﾁｭｰﾌﾞとか簡単な工具は持っていこうと思っております。
＊ちなみに宿は取ってあります
405 ：400：2006/07/19(水) 20:08:11
>>403
ども、ありがとうございます。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:27:52
>>404
携帯工具、夜走るならライトと予備電池、予備のお金、雨でも走るならチェーンオイルくらいかな？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:39:47
つ　保険証
408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:41:46
補給食持ってけ。ハンガーノックになると死ねる。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:43:26
つ　コンドーム
410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:46:06
人に聞いてる時点で危ないなぁ
自転車旅系の本数冊買って読んだほうがいいよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:52:10
つ　遺書
412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:57:12
つ　勇気
413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:02:18
>>406
予備の電池は不覚でした、あと雨でも走らなきゃならんので
ｹﾐｶﾙですね

>>407
ぁ、そうですね、ありがとうございます

>>408
食べ物は道中補給しようかと思っております

>>409
それは男性が持つものですorz

>>410
明日本屋で見てきますね

皆さん有難う御座いました
またなにかあったらﾖﾛｼｸですﾉｼ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:16:53
>>413

がんばってね＾＾
415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:19:18
女には勇気は必要ないのか！
416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:20:31
ちゃんとヘルメットかぶりなよ。
長距離走るんじゃ絶対必要だよ。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:23:39
もまいら釣られすぎ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:26:22
通勤・通学で使ってる人いる？
駐輪場に置いとくのが不安なんだけど
419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:31:38
友達に会いにR3オレンジ漕いで行ったら、
すごい高そうな自転車だね！8万くらい？と言われた。
友達は自転車なんか全然興味ない人。
そういう人から見ると高級自転車に見えるらしい。
以来、駐輪所などにとめるのはやめた。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:34:04
と書きつつアレだけど、
やっぱりR3の魅力は身軽さだと思うから、
通勤などに使いたいなら躊躇わず使うべきだと思う。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:47:40
通勤用に購入を考えてるんだけど不安なんですよね
以前ママチャリばかり置いてある駐輪場に青のR3が置いてあったんだけど
鮮やかな色で目立ってたから
422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:53:21
わかってるやつはもっといいやつを盗む
わかってないやつはシボレーとかプジョーとかを盗む

だから大丈夫と思って普通に乗ってます
423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:54:29
俺だったら駅の駐輪場には置きたくないな･･･
424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:00:40
日中はいいんだけどね。
夜はやばいと思う。
頭の悪いガキって自転車盗むことに夢中だからな。
そういう連中にとってはR3なんて格好の的。
プロの泥棒さんはR３なんて狙わんだろうが。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:02:30
しかし経験上、朝帰りしなきゃ心配ないとも言えますね。
深夜に駐輪所に放ったらかしにして、サドルとられた事は何度かある。
R３じゃないけど。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:17:12
やっぱり、シートポストはクイックじゃない方がいいのかね？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:20:40
サドル盗る人ってなんに使うんだろうね?
(a)自分の自転車に付ける
(b)闇のサドル市場があって、高値で取引されている
(c)口には出せないような恥ずかしいこと
(d)その他
428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:25:34
>>427
闇とかじゃなくて、普通にヤフオクとかに出品じゃないの？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:27:01
近くに放り投げられてたりすることが多いんで、大抵はただの悪戯かと。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:27:22
もしかしたらオレが落札したサドルは盗品かも。。。。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:27:44
そういうことをする奴のケツの穴にシートポスト突っ込みたい
432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:30:07
つまり>>431は(c)を希望、と。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:42:42
>>432

おまｗｗ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 23:58:10
>>431
アッー！
435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 01:08:50
納車ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!

ママ茶利にも乗らなくなってもう○年･･･
足腰弱り中年太りが気になり自転車に乗りたくなって色々調べてたら最終的にここに辿り着いた。
R3を選択したのは間違ってなかった。ど素人だけどうれしい。。。


わずか１ヶ月前は考えられなかった生活が始まる･･･
みんなアリガト･･･いや、ヨロシク

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 01:25:32
>435
おめ。乗り心地いいよ～R3。
自分のは紫なんだけど、あんまり人気ないかな?
437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 01:41:03
俺も紫乗りだよ。茄子色さいこー！
438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 01:46:44
ミカシマのハーフクリップをつけてみた
文字通りマシンと一体になった感じですごくイイ！
遠慮なく踏み込めるようになりました　　おわり
439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 02:16:25
ブレーキを前後DEOREにして
　ブレーキワイヤー長も調節して
　　タイヤはTservにしたよ。

　別の自転車になったみたい。こうやって人は道を踏み外していくのね。
　アドバイスしてくれた人ありがとー。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 02:20:03
>>439
変態への第一歩、おめでとうございます！
441 ：435：2006/07/20(木) 02:31:48
>436
サンクス。自分はオレンジ･･･自分では一番選びそうにない色にしてみたｗ

素人の俺にはここのスレは全て神の声に聞こえる。_〆(ﾟ▽ﾟ*)ﾒﾓﾒﾓ
全部隅々まで読んでる。。。マジでここのアドバイスは凄い！
最初読んだ時は暗号が飛び交ってると思うくらいチンぷんカンぷんなのよorz

･･･興奮してないで寝よ(--;
明日も朝から仕事だよ。サラリーマンは辛いのよw



442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 06:44:07
そのうち高いロードかMTBが欲しくなる・・・

　よ　う　こ　そ　自転車　の　世　界　へ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 06:52:49
とうなんが怖いので欲しいけどいりません＞＜
444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 06:58:45
とうなんですか
445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 06:58:59
ロード欲しいけど、はっきりいって買える気しないよ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 07:20:04
>>445
なんで？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 07:36:24
だって高すぎるもん。
本格的なロードって30万くらいするんでしょ？
奥さんが許してくれないよ。。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 07:42:07
いや、30万のなんか買う必要ないよ
8万あたりから、どんなに高くても16万（コンポは105）のでおｋ。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 08:43:36
こっそりローンで買うんだ!
450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 08:50:05
>>447
漏れもﾛｰﾄﾞ欲しいけどお金が無いからしﾛｰﾝは嫌だから
10ﾏｿくらいのﾌﾚｰﾑ買って、後は月に1,2ﾏｿ分位部品を買って
少しづつ組み立てていくつもり
ﾎｲｰﾙはしばらくR3のﾎｲｰﾙかな～W
451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 08:57:36
448
イオンの自転車が８～16台買えるじゃないか
452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 09:12:59
大家族かよ！
453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 09:28:37
ドロップ化！！
454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 09:30:08
サクマかよ！
455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:19:59
よくわからんのですが、自分でフレームよさげなのかって来てあとパーツせこせこ集めて自転車にすること出来るの?
456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:24:20
>>455
工具と知識と時間と場所とやる気があればできるよ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:24:54
>>455
もちろん。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:35:11
そうすると、コスト的には安くなるんでしょうか?
それとも今の自作パソコンみたいに安くもならんけど好きなパーツ選べるから思い通りに出来てうれしいという感じでしょうか･
459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:37:00
>>458
高くなる。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:37:45
>>458
新品パーツで組んだら完成車のコスパには敵わない
461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:43:18
趣味の領域か････
462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 10:43:59
でも、安い物は見えない所でコストダウンしてるから善し悪しかもね
パーツの安売りしてる所もあるし、納得がいくものが欲しいならフレーム買いも有りだよ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:13:55
>>450
逆だろ？
まず、共有できるホイールから買ってR3に付ける。
でも後はビンディングペダルくらいしか共有出来ないな。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:21:42
R3で満足できなくなったらアンタレス買う予定。
予定なのにR3のパーツをどんどこ交換しちゃうので金がたまらない。

>>447
ちなみにオレは奥さんにもR3を買い与えて自転車好きにした。
今ではオレだけパーツ交換すると文句言うくらいには道を踏み外している。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:03:34
>450
11マンでフル105って自転車もあるんだけど・・・サイズによっては今売り切れだけど
フル150で13マンぐらいで買える自転車もあるんだけど・・・
466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:09:58
R3乗りなんだけど、自転車屋で買った時にひさしぶりに乗るって言ったらギアを左3右3で設定してくれたのね。
すぐに慣れちゃったんで少しずつ負荷を増やす感じで右5にして乗ってるんだけど、みんなどのくらいにして乗ってるの?
ちなみにうちの方は殆ど坂のない住宅地なので、車の少ない時間は走り放題。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:18:59
>>466
状況に応じて変速していくものです。ハイ。
固定で使うなら余計な物とっぱらった方が軽くなります。

暫く振りに自転車に乗って「慣れた」とか言われる昔取った杵柄タイプの方は、慣れた
とか言いつつもケイデンス（クランクの回転数/分）が低すぎる方が殆どです。
30過ぎて重いギアを低ケイデンスで無理に回していると膝を痛めてしまいます。

巡航時には軽めのギアでケイデンス90キープを目標にして下さい。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:22:52
東京日本橋で05年R3白に乗ってるチャリ便を目撃。
ガンバレ！

>>466
2-4or5
469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:27:59
ダセーｗ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:30:29
俺はR2だけど2-7がデフォルト
471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:33:28
またケイデンスか・・・
自転車に乗るモチベーションなんてそれぞれなんだから
自分が楽しめる乗り方でいいじゃん。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:44:29
ヘバらず楽しく乗りたいからケイデンス意識して
乗るんだけどな。

重いギヤ踏んでると長距離では疲れやすいよ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 13:43:57
実際に乗ってみて、軽めでクルクル回せ！のほうが、
結果的に平均速度も上がるって気づいたよ。

でも重めでゆーっくり回してる自転車も多いね。
そっちのほうが見た目は優雅かなあ。「スィィー」って感じ。
474 ：金田：2006/07/20(木) 13:51:02
常時3-8だけど？
ま、貴様らのﾌﾆｬﾁﾝより細い足じゃあ、とても回せないだろうけどな
ｷﾞｬﾊﾊ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 13:54:41
ディレイラーの歯数いちらんってなーい？R3で。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:21:36
おいおい！
誰かスポーツ車の乗り方教えてやれよ！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:30:53
まずは一礼
↓
478 ：鉄男：2006/07/20(木) 14:34:17
>>474
いちいちうるせえんだよこのやろぉー
479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:37:13
漏れのちんぽ画像うｐしてもいいですか？
つかまるのかな？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:48:02
自動車と同じだと思うよ
自動車で遊んだ人は分かると思うけど
双方、ギアがあってタコメータは自転車ではケイデンスです

自動車ではレットゾーンのちょっと前が１番力が出ますが
自転車では素人では90位から力が出るそうです
１番力が出る回転数で走った方が効率イイでしょ？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:52:12
レッドの手前、最大出力発生回転数で回したら燃費悪いじゃん。
自転車のクルクル回せってのは車で言えば燃料消費率の一番小さくなる回転数でしょ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:09:57
>>475
フロント 28-38-48
リア 11-12-14-16-18-21-26-32
483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:15:04
>>482　さんくすこ
なんかリアディレイラーあまり歯数変わらないのね
484 ：482：2006/07/20(木) 15:20:13
>>483
あの回答であってたんだな
書き込んだ後に、もしかしたらプーリーの歯数を聞いてるのかと不安になったのは内緒だｗ


ディレーラーと言ったら普通は変速機の事をさすから、
(リア)スプロケとか(フロント)チェーンリングとか言おうな
485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:22:23
>483
×：リアディレーラー
○：スプロケット

変わらないって・・・こんなワイドなのは却って走りづらい。
12-25でも広すぎる位。
よっぽどのヘタレでない限り12-23ぐらいが適性な希ガス。
それでもフロントインナーなんて使わない位。
486 ：山形：2006/07/20(木) 16:42:56

　このワイドレシオに行き倒れを感じるぜ！
487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 16:53:43
行き倒れってナンダ？
憤りの間違いか？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 16:56:23
スプロケットを
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg50-8.html
これの12-23に交換しようかと思ってるんですが、他のパーツ(RDとか)は
デフォのままで使えますか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:04:04
>488
大丈夫。

>487
474=478=486
基地外は構わずに無視した方がいいよ。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:10:10
家の周りは坂が連続しているので守備範囲の広い>>482がちょうどいいです＞＜
491 ：488：2006/07/20(木) 17:12:42
>>489
サンクス。
買ってくる。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:30:15
R3を10s化するのはブリ？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:35:02
MTB用RDで12-23だとBテンションぎりぎりまで
緩めてもロー側が付いて来ない可能性もあるよ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:41:29
自転車屋さんの店員に、
チェーン洗浄は水で薄めた洗剤でもできると聞いたのですが、
ここで使う洗剤とは普通の衣類の洗濯用の洗剤でもおｋ？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:42:48
え、チェーンって洗うの？
洗わなくちゃ駄目なの？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:44:53
街乗りならアウターでリア4-6くらいしか使わないんじゃない？
長い下りで５、６０ｋｍ／ｈ出すときは8入れるけど……
497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 17:47:09
>>492
イケルけど現行105以上の物を使うから5ﾏｿ以上いくんじゃない？
漏れは9速で妥協でつ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:42:52
ケイデンス90とか言うけど、自分の場合はちゃんと測ったことないけど、
せいぜい60くらいかな。どっちかというとスポーツというよりは、交通手段
として乗ってるし、普段着で乗ってるから、寒い時期はいいけど、暑い
季節はあんまり汗はかきたくないから。
そうすると、どうしても重いギアでゆっくり廻すことになっちゃう。重いギア
でも速度一定で走ってる時は、そんなに負担に感じないし。ケイデンス
90となると、夏場だったら負荷がほとんどなくても、廻してるだけで汗が
出てきちゃうだろうね。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:46:54
ローディーは軽いギアでどれだけ回せるかに命張ってるからねぇ
エスケーパーは逃げるのに命掛けるべし
500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:55:34
カラーについて質問をしたいのですが、ESCAPE R3のオレンジトーンは
どんな感じでしょうか？
実物を展示してある店が見付からず、店頭で見たダークブラウンの実機と
WEBの写真の印象に結構差があったので不安です。

しぶめのオレンジでしょうか？それともかなり明るいですか？
下品な明るさだったら嫌だなぁと思いまして・・・
501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:58:11
>498
歳取ると重いギアの膝への負担が無視できないんですよ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:58:46
>>500
288に青以外の写真の載ってるブログを並べてるけど、ここのオレンジの出てる
ページの2枚目は実車の色に近かったと思う。ただもうちょっと明るめだったかな？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:02:20
>>500
あと、サイクルベースあさひのホームページね。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:24:10
>>494
大丈夫だよ。濃度は色々試して探ってね。
洗剤は落ちが悪いので正直あまりオススメしないけどね。
>>495
普段は多めに注油→ウエスでゴシゴシ程度でもいいけど、
たまには綺麗に清掃したほうがいいよ。
オイルを使う場所だから、砂埃が付くじゃん？
そいつが研磨剤の働きをしてパーツ寿命を縮めるよ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:39:20
>>504
「多めに注油→ウエスでゴシゴシ」でも結構ペダリングが軽くなる
もんだけど、残念ながらチェーンの内側にたまったｳﾝｺみたいな黒い
汚れが取れないんだよね。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:52:56
ってか、ちゃんと洗浄しないと鉄粉とかとれてないよね？
ホームセンターとかで安いパーツクリーナー買ったり、
外して灯油でゴシゴシとかしたほうがいい気がする。
507 ：494：2006/07/20(木) 19:57:55
店員さんによると、
パーツクリーナーより洗剤で洗ったほうがよいとのことでした。
さらによい方法があるのだけれど、道具を切らせてて申し訳ないって感じで。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 20:02:31
エスケープＲ３に装着可能なセンタースタンドってありますか？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 20:12:27
あるよ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 20:12:50
中性洗剤で洗ってもいいんだけど、ちゃんと水気とって乾かさないと
結構簡単に錆びるよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:12:34
>>509
ぜひ教えて下さいm(_ _)m
512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:26:08
>>511
あるのは確かだよ。
センタースタンドつけたR３うｐしている人よくいるし。
でも漏れはそれがどれだかは知らない。
知っている人待ちましょう。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:35:16
体を自分のｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞで支えられますか？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:38:58
>>511
ここ探したら、センタースタンド付けてるR3あると思うよん。
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html
515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:43:16
>>513
穴があれば問題ありません
516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:48:15
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mckocya.JPG

アジャスタブルセンタースタンド　CD-109A　
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/cd109a.html


これ付くのかな？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 22:26:42
>>516
これ付けたけどだんだんスタンドが緩んでくるから役に立たなかった
518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 22:31:56
>>517
そうなんですか（´・ω・｀）

普段はサイドスタンドで輪行の時は↓これ使うおうかな。

TOPEAK　フラッシュスタンド
http://topeak.jp/stand/tol129.html
519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 23:22:25
>>516
少し削ったけど使ってるよ。
>>517
緩み止め剤塗った？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 03:13:25
>>519
自分もR3に>>516さんの挙げている安価なセンタースタンドを付けようと思っているのですが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/cd109a.html
↑の写真で言うと、どのあたりを削ったのでしょうか？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 06:23:10
>>520
FDワイヤーとの微妙な接触なので削らなくても大丈夫かもよ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 10:44:56
雨の日R3乗りたくないから
雨の日用にﾏﾏﾁｬﾘ買おうかしら（´・ｘ・`）
523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 10:48:11
http://resistant.exblog.jp/
漏れはここのメッセンジャーバック使ってるよ。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 10:49:27
誤爆でした
525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:01:23
>>522見て思ったんだけど、メンテナンスとかメンドイと思う俺は高い（つってもOCR3くらい）ロード買わない方がいいかなぁ？
526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:03:56
でも、さすがにロード買ったらメンテナンス厨になるんじゃまいか。
R3はやっぱ身軽さが売りだと思う。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:04:40
>>525
考え方を変えろ。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:06:35
チェーン、スプロケ、ディレイラーあたりの清掃についての乗ってるサイトありませんか(･ω･)
529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:16:50
R3って雨ざらし普通じゃないのか？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:42:04
>>528
つ CBA
531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:42:37
ﾌﾞﾙｼﾞｮｱktkr
532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 11:57:42
チューブをパナのR airに換装したら、ウルリッヒなみに速く走れるようになるかな
533 ：pana社員：2006/07/21(金) 11:59:32
>>532
なるからさっさと買え
534 ：ザベル：2006/07/21(金) 12:19:02
>532
ワシほど速くはなれんぞ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:31:08
「ド」
536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:32:20
素
人
537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:39:31
>532
カルボナーラでも食ってろ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:51:50
カルボーン食いたい
539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 12:55:55
素
人
童
貞
540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 13:58:23
プ
ロ
童
貞
541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 14:20:40
素
人
処
女
542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:05:04
処
女
童
貞
543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:06:50
大
量
出
血
544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:15:35
処
女
偽
証
545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:27:24
>>522
R3は雨の日と通勤用です
546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:30:12
>>490
家の周りが28×32が必要な坂ってのはすごすぎ。
ビンディング付ければ？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:48:38
パナのR airってそんなにつおいの？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:51:09
５寸釘さしてみたけど、穴開かなかったよ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 15:58:42
>>547
使った事ないけど、しなやかで振動をよく吸収してくれるそうな
でも、慣れてないと装着時に逝きやすいらしいですよ
次に買う機会があったら装着してみます
550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 16:37:13
皆さんはどんなペダルを使用してますか？
自分はMTBで使っていた幅広のピン付のを流用しているのですが
クルージング目的のクロスバイクには どういったモノが合うのでしょう？
個人的には、普段 通勤で使用するのでビンディングタイプは避けたいところ……
551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 17:15:21
>>550
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/aki083/
これ使ってる。
リフレクタを本体の両面に埋め込めるのでスッキリ。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 17:26:02
>>551
俺もこれ使ってるよ。TIOGAのシュアーフットコンパクトより安いし、
結構使えるよ。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 17:36:21
>517
そんなあなたに
http://store.yahoo.co.jp/switch/kobaa5b3a.html
554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 17:37:56
>>553
それもおもいっきり緩むんだけど？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 18:21:34
>>551
それ角が当たるとこの靴底が削れてこない？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 18:27:22
>>511

これ、Zafalのハーフトゥクリップ付かないから、ケージに変えちゃったよ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 18:37:29
ハーフクリップ付けてる人って多いんですかね？
SPDはちょっと……って場合はオススメ？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 18:58:02
オススメ。
気楽に足を外せるし、ペダリングの感覚がぜんぜん変わる
559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 19:15:23
>>554
なんでそんなに緩むの？強いネジ止め剤使えば緩まないよ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 19:22:01
俺はハーフクリップ付けてみたけど合わんかった。
無いほうがスムーズに足回せる。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 20:50:45
>>550
俺はタイオガのシュアーフット7に
パワークリップ2付けて使ってる

軽いしペダルのグリップ力も結構(・∀・)ｲｲ!!感じ
562 ：500：2006/07/21(金) 21:33:30
>502
オレンジにする決心がつきました。
いい色ですね。
ありがとうございました。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 22:37:07
俺は青にした。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:29:48
紫最強説
565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:39:04
RDが分解できないのが痛いなー
しかも剛性なさすぎて振動するし。
新ティアグラまだー？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:39:56
>>565
RDだけなら現行TIAGRAでもええやん。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:48:38
R３を車に入れたいんだけれど、うちの車にR３は大きすぎる。
タイヤ外せばなんとかという感じですが、
タイヤ外した後のチェーンはどうするの？？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:53:58
あれ、ひょっとしてチェーンって、タイヤ外しても、フレームにくっついたまま？？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:54:06
そのまま
570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:55:40
>>567
車に積む前にチェーンを綺麗にしておけばおｋ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:08:21
R３買って2ヶ月、特に必要もなかったから車輪外しをしたことなかったけれど、
いざやってみると、よく分からん。。
後輪のホイールにくっついている透明の丸いやつは
どうやってホイールから外すのでしょうか？
つめが折れてしまいそうで怖い。
ネットで検索しても、これ！っていうメンテナンスガイドってないですね。
やっぱりメンテナンス本一冊買うべきか。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:12:06
透明の丸いやつって…ひょっとしてスポークガードの事か？
ホイール外すだけでそんなもんまで外す必要ないぞｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:15:26
ttp://homepage2.nifty.com/kodamas/maintenance/wheel_remove/index.html
574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:15:31
>>571
専用工具揃えてないと無理だよ。
俺は自転車屋さん持って行って外してもらった。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:19:31
後輪、取り外してみた。
なるほど、そういうことか。
チェーンはブラーンとさせておくわけね。
いや、やってみないと分からんもんだね。
みんな、さんきゅー。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:19:50
>>571
スプロケ外さないと取れないよ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:44:36
なにげに前輪のほうが面倒くさいですね。意外。
ブレーキ開放してタイヤ外したが、
いざ取り付けようとなると、今度はブレーキの戻し方がよく分からん。
眠いぜ、こんちくしょー。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:54:41
>>577
おまえは外した時の事すら思い出せんのか
579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:59:11
>>577
片手でアームを挟む→アウターのズレに注意しつつリードパイプを引っ張る→
→リードパイプ先端を金具に引っ掛ける→レバー引きしろ、左右シュー隙間を確認→
→必要あれば調整→終了
580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:00:56
R3のチューブを交換したいんだけど，25cのやつとかでも大丈夫なんでしょうか？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:23:08
>>578
なんとなく吹いた
582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:24:03
ふぃ～タイヤ取り外し、終わりました。
>>579
タイヤの取り外しでブレーキがゆるむこともあったりするんでしょうか？

車体を逆さにしたり、タイヤ取ってみると、
今まで気付かなかった、或いは、気付いてても対処できなった汚れがいっぱい。
拭き拭きしてワックス塗っておきました。
メンテナンス方法は絶対知っておいたほうがいいですね。
今日は勉強になりました。

皆さん、ありがとうございました。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:25:04
取り外し取り付け完了ですね。間違い。

さぁ寝るぞ～。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:25:24
>>580
対応範囲上限が25cのチューブを28cタイヤに使うって事？
なるべく対応タイヤ幅の範囲に28cが含まれるチューブを使ったほうがいいよ。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:33:08
>>582
ワイヤーが緩む事は無いけど、
ブレーキを触ったら最後に一通り点検するのは常識ですよ。
整備の不備により、死んだり殺したりしたらつまんないじゃん？
荒っぽい作業をすると、タイヤをシューにガツガツぶつけて、
シュー角度がズレる可能性もゼロではないしね。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:54:06
俺のｴｽｹｰﾌﾟ白を真っ黒に塗りたいんだが、どうすりゃいいさ？
あまり綺麗じゃなくてもいいさ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 02:17:48
>>586
全部品を外してフレームを脱脂、
サンドペーパーで表面を荒らして好きな色で塗れば？
まだ新しいだろうから剥離する必要は無いと思うよ。
塗料はカー用品店で売ってるボディ用のスプレーでOKっしょ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 03:56:02
>>587
ワイヤーとかああいうのも外さなきゃ駄目？
ホイールとサドルだけ外して・・・ってのは甘いですか
589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:07:02
>>588
甘すぎて口の周りに蟻がたかる。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:08:24
>>589
ワイヤーとか色々外さないとどうなっちゃう？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:08:30
>>588
遠目にみると黒い自転車にはなるが、近くでみると物凄く汚い自転車になっちゃうよ。
仕上がりにこだわらなくとも、最低限外すべきパーツは・・・
ホイール、サドル廻り、シートクランプ、ハンドル廻り、ブレーキ本体、
前後ディレイラー、チェーンホイール、あたりかなぁ。
BBやヘッドパーツはマスキングすればいいね。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:11:56
>>590
アウターキャップとアウターストッパー、インナーワイヤーの隙間に塗料が詰まり、
動作不良やワイヤー取り外し時に塗料が割れてボロボロになるだろうね。
ブレーキも外して台座をマスキングしないと動作不良起こすよ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:17:13
白→銀とかなら適当（もちろんパーツ外しは必須）に塗っても目立たないだれうけど、
白→黒はキッチリ作業しないとアラが目立つよ。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 04:18:50
>>588
カッティングシートでシマウマ柄にしとけ。
または牛かダルメシアン。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:27:47
R3の白に乗ってるんだが、ドライ系のチェーンオイルを試してみる

やっぱウェット系は黒くなってフレームが汚れるからね(´･ω･`)
596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:51:01
脱脂は念入りに。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:53:49
漏れも白乗ってるけど油汚れ目立つよね（´・ｘ・`）
598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 06:40:11
ぽまえらバーエンドは何使ってるるるー？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 06:51:38
シマノPRO SL
600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 08:52:07
ﾀｲｵｶﾞ ﾊﾟﾜｰｽﾀｯﾄﾞ7
ヤフオクで1000位で売ってたので試しに購入
以外にイイので使用中です
601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:40:07
>>591-594
サンクス
止めておこ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:45:29
>>597
某掲示板の写真見てると、白のユーザって一番多そうね。でも、自分は汚れるのが
目立つと思ってやめた。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:54:21
しろほしかったけど在庫なかったので茶色にしました。
今では茶色渋くてかわいくなってます。
茶色、かわいいよ、茶色。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:56:03
茶色いいなぁ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 10:11:31
そういえば、なんで茶色は茶色なんだろうね。
「茶」って緑じゃね？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 10:13:59
つ【緑茶】
607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:19:39
茶色の理由

日本人は、色を表現するときに、自然に存在する物の色にたとえて、何々色と言いました。
たとえば、桃色、草色、小豆色、空色、灰色。
それに対して、黄色、赤色、緑色などは、中国語としての漢字が意味する色のイメージをそのまま使っています。
だから、緑といっても緑という物があるわけではありません。
では、茶色の起源はどこにあるのでしょうか。
私たちがふだん目にする茶の葉は緑色ですし、急須でだしたお茶も美しく澄んだ緑色をしています。
なぜ英語のブラウンに相当する色を茶色というのか、不思議に思いませんか。
その答えは意外に簡単です。お勝手にある使い古した布巾（ふきん）を見てください。
お茶が染み混んだ布の色、そうです。それが茶色なのです。
それともうひとつ、案外知られていないのは、緑色と煎茶が結びついたのはかなり新しい時代だったということです。
それまで一般庶民が飲んだお茶は、いわゆる番茶であって、摘んだ葉を直接釜か鍋で炒ってからムシロの上で揉み、
天日で干すというものがほとんどでした。
出来上がったお茶は黒色に近く、煮だしたり、熱湯を注いでだしたときの色は、赤色や黄色をしていて決して緑色ではありませんでした。
したがって、それまでは茶葉の色も、茶碗にだしたお茶の色も緑色とはほど遠いものでした。
現在のような、生葉を蒸してから焙炉の上で丁寧に揉みながら乾燥させる新しい方法が完成したのは江戸時代の中頃です。
緑色が茶畑や茶碗につがれたお茶のイメージとなったのは、じつは茶色の概念が出来上がってからのことだったのです。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:22:52
茶色はうんこの色、まで読んだ。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:25:49
>>607
ほほう、勉強になりました。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:36:11
オレンジ色じゃないR3オレンジについても解説してくれ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:40:52
>>610
太陽光線に長時間曝すとオレンジ色になります！
612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:42:00
>>610　
つ【ドップラー効果】
４０ｋｍ以上出すとオレンジ色になります。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:54:40
>>612
それはいいこと聞いた！
614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 12:35:42
>>613
乗ってる人間には色は変わって見えないよｗ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 12:43:39
>>613
それはいやなこと聞いた！
616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:34:10
パンクしたから初めてのチューブ交換＆パンク修理をやった。
自分でいろいろメンテしてる人がいるけど、自分は
めんどくさがりなので、ほとんど店任せにすると思ってた。
でもいろいろなメンテを自分でやっていくことで自転車がさらに好きになるし
メンテ自体も楽しくなってくる。
今はネットでメンテナンス動画も見れるし、恵まれた時代ですね。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:03:59
今日、自動車に乗ってたら前方にのんびり走ってるﾛｰﾃﾞｨが
ゴツイ足だな～と思いつつ自転車をジロジロ見てたら
ﾊﾝﾄﾞﾙの下ﾊﾝだけﾊﾞｰﾃｰﾌﾟを巻いていて左だけﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰと思われるものとﾜｲﾔｰのみ
どうやらピスト仕様だったみたいです
初めて見ましたが渋いすね～
R3のピスト街乗り仕様でも作りたいですね
楽しそうだし
誰か作った人居ないかな～？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:08:15
＞ピスト仕様
くあしく
619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:21:59
変速無しで後のギアが後ろに空転しない
だからペダルを後ろに回すとバックも出来ますし
ペダルブレーキも掛けられます
ただ、常に漕いでないと止まってしまいますがね…
620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:35:55
ESCAPE R3向けのお勧めワイヤー錠ってありますか？
太さや長さや重さ等、色々悩んでしまうのですが・・・
621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:36:33
>>617
ほとんどのパーツが交換になる上、エンド形状の違いでシングル独特の
シンプルな見た目にはならないから、普通の外装変速車をわざわざピスト
仕様にするのはあまりお勧めしないなぁ。
ビアンキのPISTAとかFUJIのトラックとか、街乗り用ピスト車買った方が
全然いい。構造がシンプルな分値段も安いしね。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:54:14
そうなんですか～
後ろのハブとギアとチェーンを取っ替えて要らないパーツを外せばOKくらいに考えてましたよ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:17:39
>>620
８ｍｍ以上で好きなのかえ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 17:07:40
>>622
＞後ろのハブとギアとチェーンを取っ替えて要らないパーツを外せばOKくらいに考えてましたよ。
まさにその通り。このハブの130mmに薄刃（1/2x3/32)のスプロケットを使って700cのホイールを
組めば、チェーン、クランクはノーマルを使用したお手軽固定バイクの出来上がり。

The ENO eccentric single speed hub
http://www.sheldonbrown.com/harris/white-hubs.html

エンド幅135MMを1つ持ってるけど、今の所組むバイクが無い。
http://new1314.freespace.jp/log/up/log/523.jpg
625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 17:22:50
それ、チェーンの張り調整の為に軸が偏心になってるの？
便利だね。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 18:22:01
ライダ～ 偏心ッ！
627 ：151：2006/07/22(土) 18:51:22
スレ違い重々承知だが嬉しいので許せ。

TCRｷﾀｰ!!!

とりあえず店から自宅まで５ｋｍくらいしか漕いでないからわからんけど
R3との違いはあるもんだね。漕ぎ出しの軽さっていうのか、一漕ぎでトーンと進む感じするわ。
でもポジション慣れないから苦しいね・・・。はよ慣れないと。
R3とTCRの2台体制になったからメンテ代嵩むんだろうなぁ・・・。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 18:51:16
>>610
今日晴れてたので自転車洗ってたらチェーンステイにべったり油がこびりついてた。
濃いオレンジ？色の部分だったのでよくみるまで気が付かなかった。
汚れが目立たないように明るい色じゃなくて濃い色になっているのかなと・・・

こりゃ白だったら不精者にとってはつらかったなぁ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:17:18
R３ってラチェット音ってほとんどなかったっけ？
すげー静かだった記憶があるんだが、この４日間の雨で軒下放置したらチェーンとかサビサビで。
一応チェーン周りは清掃したけど、ラチェット音が出るようになった。

もしR3がラチェット音がほとんどしないタイプなら、これって整備に出したらなおるかな？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:25:03
なんやねん、そのﾗﾁｪｯﾄ音って。
発生する状況かけやボケ。
ペダル回さずにリアホイール回した時のノッチ音なら最初からやぞ。
不満か？
だったら店もっていけや。
恐らく治らんで。
まぁ、そうなったらお前はただのクレーマーやね。ｗｗｗ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:30:36
イーストンのシートポスト買ってきたんだけど
はめあい精度が良くて、薄く塗ったグリスが
はめるときにもりもりしてきた。すばらしい。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:39:59
>>631
どこのメーカーでも精度の許容値ってあるわけで
GIANTのチューブとイーストンのポストの径がたまたま狭くなる方のスペックで
あっただけじゃないんですか～？（＾＾；
633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:44:31
ﾉｯﾁ音？
多分気のせいかもだけど俺の場合ｽﾌﾟﾛｹの中の
ﾌﾘｰ部分にｸﾞﾘｽ塗ったら静かになったょ（´・ω・`）＜意識しないと
気づかないぐらい静か

＞もりもり
不覚にもﾜﾛﾀ
634 ：630：2006/07/22(土) 20:48:25
>>633
へぇ～、そりゃ失礼！
俺のは最初っから鳴ってたよ、その音に関してはね。
でも壊れる音とは違うとわかったのでほっといてるんや。

まぁええわ、人のR3の事なんか知らんわ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:51:11
>>634
ゃ、別にﾉｯﾁ音しても桶じゃね？
ただﾉｯﾁ音しないほうが高級感出るかなーって
思って音消しただけだし（´・ｘ・`）
636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:55:02
まぁまぁ、とりあえず>>629のラチェット音ってのがわからないと何とも言えんよな。

↓宜しく>>629
637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:20:06
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term.html
ラチェット音って正しい用語じゃないのか？

参考
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%81%E9%9F%B3%E3%80%80%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&lr=
ノッチ音　自転車 の検索結果 約 3,960 件

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%A9%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E9%9F%B3%E3%80%80%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&lr=
ラチェット音　自転車 の検索結果 約 4,790 件中
638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:33:13
R3に付くﾘｱｷｬﾘｱで５㌔ぐらい耐えられる
安くてｵﾇﾇﾒのってあります？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:41:31
表現し易いからラチェットっていってるのと違うの？
ラチェットって工具の一種だとオモテタ。音が似てるからそういうふうに使うのかと。
あえて音を出す構造という事で考えるとノッチの方が正確な表現だと思ってたよ。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:48:25
とりあえずﾌﾘｰで桶。
んでもってそろそろｽﾚ違いだから勘弁な
641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:50:35
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%81%E9%9F%B3&lr=
ノッチ音
ブレーキと並んで検索に引っかかる。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%81%E9%9F%B3%E3%81%A8%E3%81%AF&lr=
ノッチ音とは
642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:55:31
>>640
と言われたところで従う必要は全くない。

つーかラチェット音も知らずに回答者語ろうとした人がいるのが面白いんだがな。
それじゃあ発生状況詳しく書いてたとしても、回答できなかっただろうなあ。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 21:56:06
夏だなぁ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:01:04
ノッチでーす

ttp://atome.img.jugem.jp/20051124_77353.jpg
645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:02:09
>>644
ﾜﾛﾀ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:12:56
>>630
つうか関西弁モイキー
たまに居るよな？同一人物？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:15:16
>>646
禿同
ｷｬﾗ作りたいんじゃね？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:18:52
禿同
649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:20:35
はげはげいうな！！ヘ(　`Д)ﾉ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:20:43
さ、さすがGIANTのESCAPE乗りが集まるスレだ！

レヴェルが高いゼェ！
651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:22:52
現実からもESCAPE！
652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:23:42
>>638ﾖﾛです（´・ω・）
653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:24:12
ESCAPE？？？
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:25:07
ホームセンターで売ってるのでも、とぴーくでも何でもあるっしょ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:26:51
>>654
うん、ｻｲｽﾞが分からないんだ（´・ω・）
今手元になくてねorz
656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:31:11
お、おでのどごが田舎もんさね？！
657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:44:07
たいがいスペーサー付いて来るから
それを挟むか挟まないかで調節効くんじゃないかな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:46:53
>>657
ぁそうなんだ、ｻﾝｸｽ、適当に買ってみるよ（`・ｘ・）
659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 23:36:04
フリーのラチェットに硬いグリス入れないほうがいいって聞いたんだけど本当？
硬いグリス入れすぎ→爪の動き悪くなる（音は消える）→
→急激に駆動開始した場合、爪のかかりが悪い状態で大きな力がかかる→
→フリーぶっ壊れる、なんて事を聞いたんだけど・・・。
実際どうなんかな？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 23:49:09
今日初めてペダル交換した（Ｒ３）
３０分もかかった・・・・
661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 23:52:50
>>660
次は5分で出来るさ。
ネジ山にグリス塗っといた？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 23:58:44
スローパンクしたチューブを交換して出かけ、何事も無くかえってきて、
しばらくして玄関に置いておいたＲ３を見たらまた空気抜けてました。
試しに空気を入れてみると、以前ガラス片をふんでパンクした時に開いた穴から
空気の漏れる音がする。
これって、タイヤの穴がチューブをかみ込んでパンクしてるんでしょうか。
走ってる時や、チューブ交換した直後に空気入れてしばらく放置してた時は
何とも無かったのに、不思議だ。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:03:35
>>662
チューブ交換時、タイヤ裏側やリムの異物やバリ、リムフラップの損傷を点検した？
空気の音がするなら確実にパンクしているだろうけど、パンク原因を探らなきゃ。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:04:13
Ｒ３のタイヤが太いような気がするので２３Ｃの細めのに変えようか
と思ってます。やはりタイヤが細いほうが速く走れるのでしょうか？
あんまり大差ないなら変えるお金がもったいないし。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:12:49
>>663
スローパンクした時点でタイヤの裏側は見ましたが、それ以外については
思い付かずに結局原因不明のままでチューブだけ入れ替えてました。
明日あらためてリム、リムフラップあたり調べてみます。有り難う御座いました。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:17:39
>>664
確実に乗り味は変わるけど、速く走れるか・差を感じられるかは乗り手次第じゃない？
同じサイズでも、タイヤ銘柄によってかなり違うしねぇ。
俺はミシュランプロ2レース+パナR AIRに換えたよ。
最高速は大差無いけど加速しやすくなった気がするね。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:33:07
3万の自転車に7千円のタイヤは何だかもったいない。
668 ：664：2006/07/23(日) 00:43:40
>>666 667
レスどうもです。もうちょっと検討してみます。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:48:12
>>662
俺も同じ状況になったよ。
チューブ3本も無駄にしてしまった。
>>663の言うようにかなりチェックしてチューブ替えたけど
1日経つとパンクしていて
最終的にやっぱりタイヤに2mmぐらいの亀裂があって
そこから空気が漏れてた。
予測通りタイヤの穴がチューブをかみ込んでパンクしてるんじゃないかな。
結局タイヤ替えたけどね。
俺はビットリアルビノPRO-テック2　700ｘ25ｃ
通勤に使ってるから「細すぎはちょっと」とおもって。
高圧にできるのとチョット細い分転がりがいいかな。
あとケブラービートのタイヤってはめやすいよ。
手ではめられるし。
替えてから1ヶ月経つけど問題なく使えてるから
やっぱりリムやリムフラップは悪くなかったってことかな。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:51:34
みんな何か保険とか入ってる？
事故とか盗難とか
671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:58:23
>>667
100万円の自転車も3万円の自転車もタイヤが要だからねぇ。
もったいないって事は無いと思うよ。
安い自転車だと本体とタイヤの価格比率が気になるのは確かだけど。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 00:59:26
>>670
入らなくちゃ、と思いつつも面倒なので何もしてない
まぁ途中でどこかに止めるとしてもコンビニに数分くらいだから盗まれることはまずないと思うしこのままにしておく
673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 01:10:58
>>661
杉並・阿佐ヶ谷にある店でペダル買って、その場で交換しますって言ったら
工具とグリスを貸してくれた
674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 01:45:44
サドルの高さ変えたいんだけど
調節し終わったら、あのレバーみたいのって寝かせとくの？
立たせたまんまなんだけど・・・マジでおしえて
へとへとになって調節してたから最初がどうなってたか忘れてしまった・・
気になって寝れないよ。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 01:51:28
ペダルの先が　つ　の形になってるぺダルは何？
結構、使えそうだけど使ってる人いるかい？
あと、ケイダンス？計れるサイコン欲しんだが(バックライト付き)
そんなのあるかい？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 01:57:00
>664
そんなに変わらりゃしねーよ！乗り手次第ってとこもあるけどね。
常に歩道以外を走るつもりならいいかもしれんが、28cぐらいが
ちょーどいいと思うよ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 02:01:23
>>674
どうやってサドルを固定してたか考えましょう。

>>675
サイクルベースあさひ ペダル
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/219_all.html
サイクルベースあさひ スピードメーター
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/307_all.html
678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 02:23:18
>>674
レバーが硬くて倒せないなら、反対側のナットを緩めてやると硬さが調整出来るよ。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 03:37:11
>>669
明日にしようと思ってたけどなんか眠れないので、修理してました。
２度目のほうはやっぱりパンク穴のかみ込みだったみたいです。
一度目のスローパンクは穴の位置が違ったので別の原因らしい。
多分タイヤの側面を段差で強めにこすったがいけなかったのでしょう。
とりあえずパッチでチューブの穴をふさぎ、タイヤの方は穴の裏にガムテープを
貼って応急処置してみました。
あしたタイヤと新しいチューブを買いに行こうと思います。レスありがと。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 05:10:10
くだらない質問ですが、タイヤに貼ってあるシールって貼ったままにしとくもんですか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 06:01:02
>>680
シールなんて貼ってあったっけ？
どんなシール？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 06:55:40
なんだろ？ひょっとしてリムに貼ってある奴の事かな？
なら好きにしたらいいね。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 07:20:17
昨日、某自転車の前に駐めて買い物をすませて帰ってくると
フロントディレイラーが鳩の糞で悲惨なことに…
684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 08:47:55
走ってると何かタイヤから音がするから見てみるとタイヤに二箇所もガムつけられてた・・・orz
完全に取りきれないのでそのまま走ったが嫌な感触だった
685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 09:14:10
>>680
俺はＲ３に張ってあるエンブレム、リム、反射板などは全て外しましたよ。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 09:17:55
夜走らないならいいけど、反射板って車から見ると結構有効だよ。
安全の為に付けておいたほうがいいよ。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 09:36:15
タイヤについてる反射板ってどうやれば取れますか？

>687
リム？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 09:52:14
リア(赤)と前後どちらかのホイール(白)の反射板は道交法で
付けろって事になってるからね。過失割合出す時に不利に
なったりするとｱﾌｫくさいので付けてる。

>>680
新品タイヤのサイドに貼ってある薄い透明シール？
あれは取り付ける時に剥がしてるよ。
つか、付けたままだと倒し込んだ時にシールが接地→一気に
グリップを失うとかなりそうで怖いし。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:05:48
>>688
ブレーキシューが当たる部分より内側のシールじゃないかな？

俺は剥がしてるけど、前スレで色々データが書いてあるから貼っている人も居た
690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:15:37
>>688
そのシールじゃなくね？

リムに付いてるジャイのロゴとかのシールでしょ？
オレは、一般人が見たら高そうなチャリにみえるっぽいので付けてるｗ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 10:20:39
どう見てもホームセンターで買った1万円台のチャリにしか見えませんがｗ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 11:44:42
>>691
もまえの目はフシアナ。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 11:47:46
昨日R３に乗ってたら、女子高生が格好いい自転車ですねと褒めてくれた。
そんでエッチした。
本当の話。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 11:53:25
>693
くわしく！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 11:57:23
昨日多摩サイ走ってたんだよ。
そんで二子玉川のあたりで休憩してたんだけど、
二人組みの女の子が寄ってきてさ。
品のある自転車ですね、と話しかけてきてね。
俺も悪い気がしなかったから、いろんなこと話したりしてさ。
来年から大学生になるから自転車買いたいっていうから相談に乗ったりしてさ。
そんで飲みに行ってさ。
そんで成り行きで３ｐ。
一人が巨乳で一人で貧乳。
どっちも平等に気持ちよくさせてあげたよ。
もちろん巨乳ちゃんで逝ったけれどさ。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 11:58:38
つまらん
697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:00:29
ネタとしては最低の部類
698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:01:41
誉め殺しスレはここですか？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:16:51
>>695
一人で貧乳ってとこが面白いね
700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:28:20
>>695
>>651したかったんだろ？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 12:46:31
ﾊﾞｶだぬ( ･ｗ･)＝з
702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:22:48
そんじゃ、俺は

昨日R３に乗ってたら、女子中学生が格好いい自転車ですねと褒めてくれた。
そんでエッチした。
本当の話。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:26:13
ホイ逮捕
704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:28:21
昨日R３に乗って、ソープにいったら嬢に格好いい自転車ですねと褒めてくれた
そんでエッチした。
本当の話。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:34:31
昨日盗んだR３に乗ってたら、警察官が格好いい自転車ですねと褒めてくれた。
そんで捕まった。
本当の話。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:42:46
昨日R３に乗ってたら、ローディーがダサい自転車だなとけなしてきた。
そのまま河川敷でカマ掘られた。
本当の話。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:44:08
糞レス上げ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:48:01
GIANTってのがダサいのでルイガノにしました
709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:49:37
ジャイアンってダサいの？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:51:00
ルイガノは都内向け
GIANTは田舎向け
よって俺はGIANT、あのレーシーなデザインがたまらないんだ。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 14:55:23
ﾛｰﾃﾞｨﾚｽだと
GIANT ＞ ガノ
って感じだね
自転車メーカーとは認められてない感じ…
712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:00:00
>>709
ダサくは無い。流れとしては、
低価格でなかなかの品質の為に購入者増
よってジャイ海苔が急増し、街中でもよく見かける。

皆と同じは嫌とか、ダサいって人間が発生。
そういう極少数の人間がルイガノを買う。コスパはジャイより低いのにね。

こんな感じかな？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:00:08
どっちも同じだろうよ。
ルイガノはナンパなイメージがあるね。
女性向というか。大体一般人から見たらどっちも変わんないよ。
人のチャリ見てケチ付けるような人種は、ダサダサのチャリオタだけなんじゃ？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:04:58
>>713
＞ルイガノはナンパなイメージがあるね。
こんな言葉チャリヲタしか言わねーぞ。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:05:05
俺最初ルイガノ見てルイ・ヴィトンが自転車出してるのかとｵﾓﾀ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:08:31
俺最初ルイガノ見てなんて読むかわかんなかった
717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:09:29
ヴィトンの自転車あるよ。
有名どことしては古畑任三郎が乗ってたやつじゃ。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:10:33
昨日R３に乗ってたら、ホモが格好いい自転車ですねと褒めてくれた。
怖いから急いで逃げた。
本当の話。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:12:34
ルイガノのLGS-TR-1ってクロスバイク４万くらいだけど
重量13.8kgってな・・・
720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:13:59
>>719
ロード２台分です。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:16:39
>>720
そう言われればそうだなｗ
なんかすげぇなｗ
722 ：693：2006/07/23(日) 15:21:39
なんかネタにされているが、俺の話は本当にあったエロイ話。
証人として、昨日の女子高生が俺のアソコガどんだけよかったかレスしてくれるよ。
↓
723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:22:26
>>715
俺も最初ヴィトンにあやかってるのかと思ってダサっと思ってしまった
今ではルイガノもそれなりにお洒落だなと思うけど
724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:33:58
>>722

723 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 15:22:26
ダサっと思ってしまった
725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:41:02
なるほど>>693のアソコはダサかったってことか。
アソコがダサい＝包茎、短小、先細りってことでおk？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:42:41
723 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 15:22:26
今ではそれなりにお洒落だなと思うけど
727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 15:44:23
包茎手術したってこと？
728 ：693：2006/07/23(日) 15:45:00
誰か多摩サイの花火見に行かないの？
729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:05:13
俺もR3乗るようになったらモテモテで
仕事もうまくいくし髪も生えてきた。
みんなもR3乗ろうね。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:20:13
>>720
オレのロード9.8kg
orz
731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:21:42
6kg台のロードなんてめったにない
732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:23:31
R-AIR買った。なんか加速が速くなった希ガス。て言っても家出て
すぐに雨が降ってきたので60mしか走ってないけどな。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:25:34
>>732
ブラシーボ乙
734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:34:36
自転車のパーツの半分はプラシーボで出来ています。
でもそれはぜんぜん悪いことじゃなくて、
むしろモチベーションアップにつながり性能や限界を超えるのです。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:39:09
ノーマルの状態のにグリップ巻いたら20km速くなりました！あざーっす！！
736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:44:20
>>735
ノーマルの状態のにグリップ巻く＝界王券
この方程式に気づいてしまったか・・・
２０キロ程度なら界王券２倍くらいだな
737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:46:00
Ｒ３の空気圧どんくらで乗ってますか？
街乗り飛ばし気味メインなんだが６くらいでいい？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:49:18
空気圧って小さい方がスピードでるのか？とか回りくどい言い方するな↓
739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:54:18
空気圧って小さい方がスピードでるのか？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:55:17
自演おつ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 16:56:29
>>740
オマエガナー＾＾
742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:18:56
>>737
７．５気圧にしてます。
２３Ｃに変えてはいますが。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:19:58
R3はスピードバイクというんですか？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:21:39
R3に標準で付いているタイヤの適正値
120psi = 8.16552気圧
745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:30:33
>>744
適正ではなく最高では？
漏れは前7の後7.5で乗ってますが
746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:31:43
>>743
言う人もまれにいますが一般的にはクロスバイクです
747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:37:29
>>745
参考になります。
様子見てもうちょい上げる事も考慮します。
自分はスピードよりパンクが心配なので・・・
748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:46:28
>>747
空気圧上げる
スピードが出やすくなる
パンクしにくくなる
が
乗り心地が悪化
ブレーキの利き悪化
グリップ力の低下
って感じです
749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:53:57
>>734
のこり半分はやさしさ？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:09:49
何を勘違いしたのかハンドルを右だけ9cmも切ってしまった…
751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:12:13
＼(＾o＾)／
752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:14:08
泥半にしろとのお告げです
753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:25:09
左も切ってください
754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:25:21
>>750
じゃ左も9cm切ればいいｼﾞｬﾏｲｶ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:42:10
>>750
右に曲がりやすそうでよいですね
756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:55:02
>>750
つ [アロンアルファ]
757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 19:44:15
>>750
つ[アーク溶接]
758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 19:50:15
>>750
つ[新品]
759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 19:52:12
>>750
切った部分を鎖でつないで、世界初のヌンチャク型ハンドルというのはどうだ？
左もやったら、三節棍だな。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 19:53:01
左も切る、エンドバー付ける、常にエンドバー握って走る
761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 19:56:54
>>750
つ[MIG溶接]
762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 20:10:59
本スレが糞スレに
763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 20:47:03
ジャイアンツ嫌い
764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:15:04
フロントブレーキから黒い粉末が飛んできて真っ黒になるのは仕様ですか
765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:17:48
>>764
仕様です。
オススメシューは>>331以降あたりで。
766 ：R3乗り：2006/07/23(日) 21:17:51
今日は30km程走ってきた
ケイデンス70～90を維持しようとすると結構辛いね

リヤのスプロケをロード用に変えると維持しやすくなるかな?
767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:25:04
みんな、ケイデンス計測機つけてるの？？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:31:11
>>766
ロード用に換えると、ギア比が細かく選べるので
速度変化に応じて適切なギア比を選びやすくなるかもね。
尤もスプロケの歯数組み合わせが自分の乗り方にあってなかったら意味ないけどね。
あと、ロード用スプロケを使う場合、RDもロード用に交換するとより快適だよ。
（もちろん交換しなくても一応使えるけど、
ロー側に行くに従いガイドプーリーが離れるから変速性能落ちる）
そうなるとシフターも交換しなきゃ駄目だけどね。
ついでにチェーンも換えてリア9s化？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:35:20
そうなる新車を買ったほうがいいよNE！
770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:37:49
そうなるto新車を買ったほうがいいよNE！
771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:41:43
新車買うのもいいけど、それなりに金が必要だしなぁ。
772 ：R3乗り：2006/07/23(日) 21:48:44
>>767
付けてないけど、あらかじめギアの組み合わせと
ケイデンスから出る速度を覚えておいてその速度を
維持するようにしている

>>768
歯数と乗り方か･･･
一度試してって言うのが出来ないから難しい所だね
それに変えだしたら止め処なくなりそうで怖いなw
でも検討するに値するようなので真面目に考えて見ます　ﾉｼ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:57:59
>>772
例えば、今の歯数構成で、〇段目と〇段目の間に、もう一段あるといいんだけどなぁ、
って事があるとするじゃん？
そんな時はその歯数付近が接近した歯数構成の物を買えばいいね。
774 ：R3乗り：2006/07/23(日) 22:02:44
>>773
なるほど、そういう風に考えればわかりやすいね
いい勉強になりました　ﾉｼ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:11:08
>>722
俺もはじめそのやり方をやってケイデンス数えてたんだけど
この前からメータ付けはじめてみたら、ぜんぜん違っててビビった。
７０～８０くらいだと思ってたら９０近かったり、逆に７０下回ってたり
付けてみると結構変化があって面白いよ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:13:06
>>722
じゃない、>>772　だ orz
777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:21:59
大体のケイデンスを測りたいのなら、
ttp://www.rakuten.co.jp/soundhouse/711031/711075/759145/760178/#730098
この手のメトロノームを目的のケイデンスのテンポにセットしておいて、クランク
漕いでいるテンポがそれより速いか遅いかで大体の値が判るんでないかい？
そんなに厳密な値を出す必要があるもんでもないだろうし。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:34:43
算数苦手な俺に速度とギア比からケイデンスを算出する方法を教えて！
779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:37:26
>>778
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html
780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:40:25
http://www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp
781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:40:56
リアの変速なんだけど、ロー側の1,2段目とか
ギア比離れすぎてて使いにくいよね。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 22:43:25
>>779
>>780
ありがとう！便利な計算機があるのね。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:08:40
今日コレ買ってきて着けた
http://www.cateye.co.jp/cchtml/cd200n.html

来週のサイクリングが楽しみ。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:13:17
>>783
俺もそれ、このあいだのウエパの即売会で2580円で買った。


でもまだつけてない。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:13:45
つけてるお。
楽しくなる尾。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:40:09
今日R2納車。
でも雨。早く梅雨明けしないかねぇ。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:42:30
今日からR3デビュー、東京湾みたりと２０ｋｍぐらい走って楽しかった
早く週末来ないかな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:44:07
乗るのは楽しいのだが、手が痛くてどうポジションいじれば
良いのか重い悩んでたけど、グリップかえたら本当に快適になった。
ステム逆付けしてサドル上げて前傾で乗るのに、俺にはノーマルのグリップは
合わなかったみたい。自転車はパーツ交換一つでの変化がすごくはっきり
わかって良い！
789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:45:53
ーはハンドルを切ったら委託ならなくなった。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:47:10
仕事やめて平日も走ればいいじゃない
みんなそうしてるよ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 23:51:41
うそつけw
792 ：788：2006/07/23(日) 23:59:57
ハンドルカットもやった。
ノーマルの長さは明らかに長すぎた。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:00:57
エンドバーつけたら短すぎると思ったよ、漏れは
794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:11:20
リズムに合わせて漕げる回転数。


リンドバーグ - もっと愛し合いましょ　70ｒｐｍ

サザンオールスターズ - イエローマン星の王子様　75ｒｐｍ

布袋寅泰 - DESTINY ROSE　80ｒｐｍ

YUKI - 長い夢　85ｒｐｍ


・・・時計を見て数えただけなのでいい加減かも。。
795 ：788：2006/07/24(月) 00:11:22
そうなんだ。
ポジションは人によって全然違うもんだな。
俺はハンドルバー切る前はグリップシフトの上か内側握ってることも多かった。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:38:24
>>784
このまえのYJで5000円だして買ったけど悔しくないやい



……いやマジ安いな2580円は
797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:48:08
ステム逆付けしてスペーサーでハンドル位置を下げたら
俺もハンドル短く感じるようになった。
位置を下げると体から離れるからハンドル短く感じるようになるのかも。
798 ：ツール速報：2006/07/24(月) 01:00:49
ツール終了
GIANTに乗るT-ﾓﾊﾞｲﾙのｸﾚｰﾃﾞﾝ選手
総合3位
799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 01:02:28
>>795
グリップシフトのトコ握ってると、小指側が痺れてくるのよね。
俺も何センチかハンドル切ろうかな…
800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 06:54:33
右手薬指の付け根のタコだけが異常に発達している件について
801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 08:15:44
25Cのタイヤに履き替えたらしあわせに成れますか？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 08:17:29
知らないうちに25Cに変えられていても気づかないと思う
803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 08:19:53
んじゃツアラー買うの中止＼(＾o＾)／
804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 08:33:02
違いを感じたいなら23Cいっとけ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 09:03:21
試しに擦り減った18cを嵌めてみた。
おとなしく走るぶんには問題無いみたい。
引っ張りタイヤみたいな断面形状になっちゃったけど。
1時間後、元の23cに戻しておいた。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 09:45:38
>>802
解るだろ！
807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 10:48:00
>>794
リンドバーグって随分懐かしいなｗ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:05:39
23cにしたいが歩道走れなくなりそうで躊躇している。
基本的には車道を走っているが、
交通法云々言われても、やはり歩道を走らなきゃならん場面は必ずあるし、
交通量多い国道なんかで自分の生死を車のドライバーに委ねるというのも怖い。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:08:44
車道→信号赤→歩道→ブヒヒヒヒ→車道
これやってるやつちょっとこい
810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:08:47
>>808
心配しすぎ。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:11:30
ホイールのおすすめ教えてくれ！
23cのタイヤにつけようと思うんだぜ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:21:14
デフォフォイールは23cＯＫだったはずなんだぜ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:33:22
>>808
車道走っていると、おまわりさんに歩道を走れと注意される事があるが、
歩道走っていて、車道を走れと注意される事のないこの矛盾。

結局自転車に関しては、法と実態が乖離しちゃってるんだよね。
だから、法の条文知らない人の大半は、自転車は歩道を走るもんだ
と思っているはず。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:34:51
エアコントロールさえできてれば２３Cで歩道は余裕だよ
段差はフロントアップ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 11:49:36
Escape R3にはハブダイナモつけれますか？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 12:20:09
段差はフロントアップとはどういうこと？
817 ：732：2006/07/24(月) 12:25:01


>>816
跳ぶのだ、腕をｷｭｨｯとやって。
818 ：天使のブラ：2006/07/24(月) 12:38:43
よせてあげるんだよ、このやろう
819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 12:47:40
>>875
できるけど、ハブダイナモホイール買うでもいいと思う
820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 13:11:30
>>803
ツアラーは26C
三ツ星の32Cの安売りタイヤから交換したら幸せになった。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 14:33:26
>>819
えーと、誤爆？
822 ：815：2006/07/24(月) 14:41:03
>>819
それって高価なもの（２万円くらい）ですね～。
どれでも付きますか？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:17:14
>>822
これにしとき
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/wh-3n71-r.html
824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:18:46
良いホイールって高いの？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:24:32
悪いホイールは安い
826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:31:58
別にライトも要るからトータル２万か。
俺なら迷い無く電池式だな。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:35:46
使用頻度によるよね。俺は滅多に夜間走らないから電池だな。
通勤とか、毎晩走るような人はダイナモ入れたほうが確実に安く済むだろうね。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:43:22
今時はLEDだし単3電池も激安だから毎晩走ってもダイナモの金額に届くのに何年かかるのか。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:52:47
明るさで比較しなきゃ。
ダイナモ使ったハロゲン程度の明るさを
バッテリー使ったLEDで確保するには金かかるよ。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 15:53:48
>>824
高いワインが良いワインだとは限らないが、良いワインは総じて高い。

刑事コロンボ「別れのワイン」より
831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 16:51:02
R2、グリップが俺のお手々に合わないのか掌の下が痛いよ。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 16:56:44
>>831
テープ巻いたりグローブしたり
833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 16:59:00
なによ、グリップ握って痛いなら、握らなければいいじゃない
834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 17:00:48
ハンドルを9cmほど切り落とすと握るとこなくなるヨ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 17:11:15
>>831
ブレーキレバーの取り付け角度を変えてみ？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 17:48:45
>>783
それってバックライト付き？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 17:59:10
http://www.cateye.co.jp/cchtml/cc_list.html
838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 18:42:33
夕闇迫る土手の上
いつも一人で漕いでいる
クロスはきっと悲しかろう
839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 18:51:20
>>838
詩みたいだな
840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 19:34:09
ゲロ戦記だろ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 20:00:03
EL５１０明るいよ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 20:22:23
うちの近所のスーパーにR3がずっとおきっぱなし
鍵はかかっているけど、チェーンはさびている
いらないなら持って帰ってきたい・・・
843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 20:23:50
ホイールだけ貰って、
23c用ホイールと28c用ホイールを常備したい
844 ：732：2006/07/24(月) 20:41:24
R-AIRいいよーいいよー。今日は雨が降っていなかったので遂に乗れました。走行距離26km。
はやり加速が速い。28km/hまでの加速がアッーと言う間だ。
そして乗り心地もよくなった。歩道のガタガタや道路の継ぎ目の不快感が軽減された。
チューブ変えただけ＼(＾o＾)／なんて自転車って＼(＾o＾)／ですね。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 20:48:17
キャリパーブレーキ付く?
制動力悪くなるけど。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:10:20
みんなヘルメットかぶってる？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:14:30
以前はかぶってなかったけど一回落車してからかぶるようになった。

頭はホント打ち所次第ではシャレにならんからな
848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:26:53
>>845
不可
849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:28:41
>>845
フロントは付くよ。フォーク交換すればね。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:32:14
>>846
最近かぶり始めた！
妙に安心して、調子こいて車道走ってたら、
クラクション鳴らされまくり。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:38:25
後ろだけ細くするとかって有効？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:41:02
>>846
日差しの強さに根負けしたんでキャップは被るようになった。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:45:05
>>851
何を？タイヤかな？
なら有効だよ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:02:30
そなのか？
後輪はトラクションかけないといけないのだから、前輪を変えたほうがましじゃないか?
855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:07:44
車道を走るからという理由ならまだしも、落車時の体の動かし方も
分からない奴は先に体の動かし方覚えろ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:19:30
>>849
リアだって可能だろ。フレーム交換すれば。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:37:45
それはもはやESCAPEじゃな(ry
858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:39:35
マッキーでESCAPEって書けば大丈夫
859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:55:34
>>844
タイヤのサイズは？？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:01:57
>>859
タイヤは交換してませんよ。MAXXISのDETONATOR。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:18:03
>>860
漏れも前々からR-AIRに変えたいと思ってたけど、
どうせチューブ変えるならタイヤも23cにしたほうがよいかと思って躊躇しちゃってる。
でもチューブだけでも結構変わるんだね、知らなかった。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:31:03
パーツグレードが低いほど交換が楽しいよなｗ
105ロード持ってるけど改造する気にならんｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:42:52
>>862
105って、どういう意味？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:44:29
ほとんどがシマノ105のパーツで組まれているやつ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 23:54:40
ESCAPEってふたつついてる銀色のロゴって綺麗にとれますか?
漕いでるとジーンズ引っ掛けちゃってじゃまなんでとりたい…
866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:01:09
23cに変えるかどうかで迷っている漏れのアナルを蹴ってください
867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:09:32
>>866
ﾄﾞｶﾞｯｽﾞﾎﾞｯ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:12:03
28cから23cへ変えることで乗り心地が固くなるとともにチンチンも固くなるお
869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:15:19
>>865
あのバッジみたいなやつ？噂によると、両面テープで貼ってるだけらしいし。
不安だったら、2006モデルに買い替えよう。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:16:50
なるほど細くすればするほど速くはなるが硬くなっちゃうのか・・・
一応筋トレしてスピードを出せるよう努力はしてるんだが、マシンも改造したい
ここは23cに履き替えるのが一番手っ取り早いんだろうか
871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:18:16
>>865
散々ブチブチズボンに刺さるんでベリベリ剥がしちゃったよ
液体じゃなくて固形の粘着テープみたいのでくっつけてあるからゆっくり剥がせば綺麗にとれる
デザイン的にもあれはないほうがスッキリしててかっこいい
872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:28:13
リムのシールも外したいけど地味すぎるかな
873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:40:15
ESCAPE R-zero
874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 00:42:06
>>855
kwsk
875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 01:08:58
>>825
安いものには必ず理由があるが、高いものには必ずしも理由はない。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 01:30:48
>869 >871
やっぱひっかかるよねアレ。明日帰ったらはがすわ。thx
877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 05:31:14
なんか、糸突っ込んで剥がすと良いって前に書いてあった＞エンブレム
878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 09:10:48
釣り糸とかをエンブレムとフレームの隙間にいれて、
シールを切っていく感じね。
車のエンブレムの剥がし方と同じなら。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 09:47:14
>>732
R-ZEROのグレードは何ですか？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 11:58:35
????????????????????????????????????????
881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 13:17:37
>>872
リムのシール剥がしたのは俺的には失敗でした、凄い地味。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 13:22:27
２３Cに変更するのに躊躇してる人多いみたいだけど、全然平気よ歩道走っても
その代わり、出かける前にはエアーチェックの癖を忘れないこと
米糠２３CとR-AIRに変えてみたけど、パンクは今のところしてない。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 13:32:01
えーと、通りすがりのものです。ちょっとお聞きしたい
のですが、ESCAPE R3のタイヤって７気圧も入れなきゃ
いけないんですか？？？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 13:50:25
８．３です。残念でした＞＜
885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 13:55:46
うはー！そりゃ凄いな。
車でも２気圧くらいなのに。そりゃ空気入れがないよ。
あ、ちなみに窒素ガスとか入れてる人いるのかな。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 14:20:06
>>883
4気圧くらい入れとけば、走ること自体にそんな問題はない。体重にも
よるけど。ただそれだと走りが重いし、段差の所でリム打ちする危険あり。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 15:47:12
今日、R3買っちゃいました。
近くの自転車屋さんに、2005年モデルの白とブロンズカラーが在って、ブロンズを買いました。
トップチューブには、エンブレムついてなくて、薄いブロンズのバックに抜き文字でESCAPEって入ってました。
地味でイイ!

サイコンつけて、3キロほど走ってきました（雨がまた降りそうなので、速攻部屋に入れました）。
スポーツ車デビューです。感動です。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 15:49:02
>>887
>>442
889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:41:34
そうか？俺はR3買って１ヶ月で飽きてママチャリ生活に逆戻りした訳だが・・・
前カゴあるし、チェーンカバーあるし、泥よけも付いてるし至れり尽くせり。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:46:36
なんでお前はここにいるんだ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 16:49:55
R3乗ってままちゃりに戻れるところがある意味尊敬する。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:17:02
俺はR3買って逆にママチャリが欲しくなったけどな
ママチャリの気楽さは何者にも代え難い
893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:19:02
戻るっつーかママチャリと使い分けるようになった。
走るorポタが目的なら軽くて速いR3の方が気持ちいいけど、
買い物だったら前カゴ付いてるママチャリの方が断然便利。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:21:49
>>893
それ普通やん
895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:22:22
>>893
じゃあ、R3に前カゴつけたら解決ぞろりじゃん
896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:42:55
R3に前かご着けたゾロリです
897 ：893：2006/07/25(火) 17:44:08
>>895
Vブレーキ台座と泥除け穴使って固定するクロス用の前カゴは
使った事あるけど、5kg米袋くらいの重たい物乗せて走ると台座
ごともげちゃいそうｗ でいまいち不安なんだよねぇ。

前カゴはやっぱりママチャリのフォークエンドのダボ穴とヘッドパーツ
部分から伸びるステーで固定するタイプが頑丈で安心して使える。

あと893では書いてなかったけど、スタンドもスポーツ車用のサイド
スタンドやセンタースタンドは華奢で、荷物ドカっと乗せると折れ
そうなのが怖い。ママチャリの両立スタンドは頑丈でいいね。

まぁオールマイティの自転車なんて無いんだから、用途に応じて
使い分けるのが最良なんじゃないのかな。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:47:24
近所の買い物は車で行くからママチャリいらねｗ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 18:10:05
Ｒ３をママチャリ代わりに使う概念自体、まちがっとる。
せめてＣＳにしときなさい。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 18:17:24
ママチャリ用途ならCSでは完全に市販されているママチャリに劣る
901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 18:26:23
買い物用のママチャリが市に盗まれた…
R3だけではめちゃんこ不便だ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 18:45:04
>>898
栃木県民でつか？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 18:58:54
ままちゃりで４０Km/h出ればｶｺｲｲ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:16:36
>>903
必死過ぎて見てるだけで痛い
905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:20:17
ママチャリ用途にママチャリ最強なのは当たり前だろうよ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:28:25
鮒子最強
907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:42:33
なにもかも中途半端なCSが悪いんだな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:45:12
>>889　GREAT JOURNEY にしとけば良かったんじゃね?
909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:15:09
パパチャリもママチャリも糞。走行性能と実用性を両立したシティサイクルが街乗り最高。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:17:05
ママチャリとシティサイクルって何が違うの？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:20:58
>>910
ハンドルが違う。ママチャリのカマキリハンドルじゃまともに走れない。
10kmぐらいしか走らないならあれでも構わないが。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:22:43
>>911
ママチャリのカマキリハンドルはひどいよな・・。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:23:01
カマキリハンドルなんてまだあるの？
ほぼ絶滅だろ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:24:07
ミヤタゾーンストリート
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:26:16
>>913
カマキリというかアップハンドルね。こういうの↓
ttp://www.nagano-rokin.co.jp/info/catalog/images/06point49.jpg
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:27:02
カマキリハンドル知らない世代かよ・・・。
あぁ、昭和は遠くなりにけり。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:39:22
久しぶりに懐かしい単語聞いたなぁ
カマキリハンドルの自転車乗ってたよ、中学生くらいに
918 ：912：2006/07/25(火) 20:43:46
>>916

>>912　

漏れ10代なわけだがｗｗｗｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:48:37
>>918
うん。だからさ、最近のママチャリでカマキリハンドル付いてる奴は殆ど無いわけよ。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:51:03
そう、殆どトンボハンドル
921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 21:32:02
>>919
ブリヂストン、丸石、ミヤタの現行ラインナップ見てもまだ
各モデルで設定あるようだけど。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:03:12
>>920
それはママチャリじゃないぞ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:32:34
R3飽きてママチャリに回帰しますた。
ぶっちゃけR３格好悪いです。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1152352726824.jpg
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:10:17
>>923
R3飽きてママチャリに回帰しますた。
ぶっちゃけR３格好悪いです

Ｒ３括弧悪いの判ったけど、
なんで、ママチャリまで戻るのかが分らない？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:22:57
>>924
一種の幼児退行と思われる。
ママチャリはおしゃぶりの香りがするのだ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:23:16
ネタだろ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:24:32
ちょっとマジレスしないで！
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:29:51
05のR3に乗ってます
事故でブレーキレバーが折れてしまったので交換しようと思います。
シマノのBL-M571とかがいいな～と思ったんですがショートアームVブレーキには使用できない？みたいなんで
デフォルトで着いてるブレーキに使用できるおすすめのブレーキレバーを教えていただけませんか。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 23:50:36
レバーとブレーキをセットで買い替えたら？
レバー折れたという事はケーブルにもダメージいってると思うから
ケーブルも変えるのだ。
930 ：928：2006/07/26(水) 00:09:17
>>929
やっぱりブレーキも替えたほうがいいですかね。
そうなると痛い出費だな・・・
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:14:26
上級モデルにして
全てアップグレードしたと思えばいいじゃん

恋いしたっていいじゃん

あの子にいっちゃえばいいじゃん
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:21:15
r3のってたら無性にビアンキがほしくなったんだけど、どうしよう
Freccia Celeste Alu/Carbon Record 10sでも買えば満足できるかな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:32:41
チェレステマラー
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:52:55
>>928
TEKTROのRX系ショートアームVは名前ほどショートでもないので
V用レバーで問題なく使えるよ。
つか、R1だと標準のレバー(TEKTRO RS360)がそもそもV用だしｗ
http://www.tektro.com/02products/02rs360a.php
(ちなみに2005モデルのR1はブレーキ本体がR2/R3と同じRX1で
レバーは同じRS360だった)

どうせならブレーキ本体もDeore以上に交換してやれば、タッチ良く
なるわ片効き調整がしやすいわホイール外すのが楽になるわで結構
嬉しいんだけど。
まぁ後からどうにでもなる部分だから、とりあえずはレバーと問題があり
そうならワイヤーの交換かな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 00:54:26
ビアンキってサンポールの色だよね
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 01:01:37
チェレステを馬鹿にするな！
937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 01:34:48
R3とかって歩道の点字ブロック踏むとパンクしそう
938 ：928：2006/07/26(水) 01:38:01
>>934
なるほど。とりあえずブレーキレバー購入して
問題があるようならブレーキも交換する事にします。

ありがとうございました。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 01:46:10
ルイガノに乗ってる人と横断歩道で一緒になると恥かしいな
「　こいつ俺がＧＩＡＮＴだからって見下してんだろうな　」って勝手に思っちゃう
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 01:49:40
MADE IN TAIWAN(ﾌﾟｹﾞﾗ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 02:05:11
(´・ω・) ｶﾜｲｿｽ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 02:09:33
ルイガノってカッコイイかな
R３の方がカッコイイと思うよ
ロゴを除けば
943 ：↑：2006/07/26(水) 03:03:37
それ、でかくね？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 04:18:56
チェーンオイルについてなんですけど
・乗るのは舗装路の街中のみ
・雨の日は乗らない(もしくは乗っても直ぐに注油する)
という条件の場合、オイルはどういったものが向いているでしょうか？

現在 使用しているのは、
「どうせメンドくさくて注油なんて滅多にしないだろう……」とタカをくくって
以前に買ったフィニッシュラインのクロスカントリーなのですが
R3を購入してからはメンテナンスが楽しくなり 注油もこまめにするようになりました。
↑のような走行条件と軽い走行感を重視する場合はドライ系のオイルの方がいいですかね？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 04:39:23
>>944
そのままクロカン使ってた方が良いよ。
注油だけでなく、チェーンの掃除もこまめにやると尚良し。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 07:07:28
>>944
ドライ系は総じて持ちが悪い。
持つ奴でも100kmも走ると渋くなってくるから、よく乗るなら
メンテ頻度は無茶苦茶多くなるよ。
そのかわりウェット系とは段違いに汚れにくいけど。
スプロケ等々にオイルが飛び散らないので、メンテそのもの
はかなり楽だね。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:03:30
チェーンってウエスに汚れがつかなくなるまで洗浄するものですか？
見た目はﾋﾟｶﾋﾟｶだけどいつまでたってもウエスが汚れるんですが・・・
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:15:36
オートバイ用のホワイトチェーンルブ使っていいですか？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:35:07
>>947
完全に汚れを落とすのが理想だけどね。
>>948
以前、使った事あるけど、少々重い感じがしたよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:42:35
>>948
重くなる上に砂とか拾いやすくて掃除が大変になるよ
バイク用のチェーンクリーナーだけで清掃潤滑してくれるから
ルブは使わない方が良いと思う
951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:47:46
チェーン、スプロケ清掃の参考になりそうなサイトあったら教えてください･･･
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 09:50:33
アサヒのHP
953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 10:11:02
さんくすこ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/cm5.html
これ便利そうだけどつかった人いますか?
954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 10:15:32
チェーンはペットボトルシェイク。
スプロケは外してジャブジャブ洗剤付けて洗う
両方とも洗浄後乾燥（これが重要）
参考
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152046818/l50
ちょっと前にここで話題になっていた。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 11:11:26
よくここでR3に合う輪行袋教えてくださいとの質問があるけれど、
R３で輪行ってできるの？？
分解した状態でR３とロードって、そんなに大きさ変わらないんでしょうか？
R３はすごく大きく感じる。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 11:45:16
きのせい
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 12:59:31
そっか、じゃ輪行してみる。
おすすめの輪行袋を教えて！！
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 15:45:26
>>957
つ　ゴミ袋＋ガムテープ＋ナイロン紐
959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 16:02:48
R3って車のトランクに入りますか？
ちなみにゴルフバックが３個入ります。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 17:18:01
車種によるんでない？
オイラの車（ボルボ850セダン、R34スカイライン）には入らなかった。

今は他の荷物が入ってて、降ろしたりするのが面倒臭いから
トランクにホイール、車内にフレーム積んで運んでるよ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 17:51:50
>>953
便利でつよー
装着も簡単だし、ピッカピカになるし、楽しいしｵﾇﾇﾒ。
後片付けもそれほど面倒じゃない。

漏れは使ったことないけど、FINISHLINEの類似品は評判悪し。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:12:17
Ｒ３の後輪のスプロケの内側にあるプラスチックの円盤は
チェーンの脱落防止用とか聞いたけど、はずしたら安全面でよくないのかな？
俺はスプロケはずす工具持ってないから、円盤とるなら割ってしまおうと思って
るんだけど、まずいですか？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:19:07
>>962
無問題
964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:28:33
>>962
脱落防止と言うか、脱落した時にチェーンによってスポークが傷付けられるのを防ぐためにあるんよ。
取り外す事は問題無いけど、チェーンをローギア内側に落とさない様にRD調整を完璧にね。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:34:55
>>960
ボルボって高いんでしょ？お金持ち？
R34はセダン？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:42:41
お金持ち？と聞かれて、ハイそうですと答える奴は居ないだろ・・・。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 19:32:45
誰か、俺にも聞いてくんない？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 19:41:26
>>967
何を？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 19:49:42
>>968
お金持ち？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 19:54:47
>>969
金持ちだよ。ポケットに1127円もの大金が入ってる。
971 ：960：2006/07/26(水) 20:02:52
>>965
いやいや、両方とも60回ローンだし。
ボルボは96年に買った850R、スカはGTRVsⅡだよ。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:09:32
漏れも車買うならボルボが欲しいなぁと思っている。
だから今度あなたの家に漏れの改造R3置いていくから、
ボルボに乗って帰るね。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:35:51
最近のボルボはデザインがどうも好きになれないなぁ。
240エステートあたりのカタチが好き。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:57:56
昔、初めてのボーナスで中古のボルボ買ったな。当時はボルボは値下がりが大きかった…
バブル時代で、初任給月５０万円、ボーナス３００万円が２回。
いまの年収を軽く上回る収入だったorz
臨時収入で、仕事の契約書面一通書くと法務部員全員が100万貰えたり。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:13:38
ちょっ、ちょっと、
バブル時代って初任給50万ももらえたの？？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:15:06
ママチャリのタイヤを見てふと思ったんだが、ママチャリのタイヤの太さって
どのくらいなんだろ？　３２ｃくらいかな。
R３は２８cだけど。
教えてエロイ人
977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:17:31
>975
すまん。初任給と言っても資格取ってたので、当時３０近かった。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:20:36
太さ知らないけどママチャリのタイヤってフェンダー外すと結構細いよね。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:22:20
>>976
1+3/8inch
1inch=2.54cm

あとは計算しろ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:30:19
3.4925ｃｍ=34.925㍉

およそ35Cか
思ってたより細いな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:34:51
35C→28Cであんなにもノリ午後値が変わるのだから
ロードバイクへの乗り換えがｗｋｔｋしてきました
982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 21:48:30
>>980
それは公称で、実測は30～32mmだな。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 22:29:45
カマキリハンドルで思いだしたけど、
そのころ巨大ベル流行ったよね？
984 ：962：2006/07/26(水) 22:41:24
>>963>>964
ありがとうございます。
あのノイズを出すプラスチック野郎を叩きこわしてやりますばい！
985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 22:58:48
エスゲ センタースタンド『ズーム』
http://www.unico-jp.com/zoom.html


これR3に取り付けできるんだろうか？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 23:58:44
シマノ１０ｓのR-ZEROでないかな？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 01:40:27
Ｒ3に乗ってるのですが、変速がうまく出来ません。
3→4とか変速しないことが多いです。
シフターを2コマ動かさないと変速しなかったりです。
信号ダッシュで立ち漕ぎしてるとき、『ガリガリッ』ってなってこけそうになったりしょっちゅうです・・・
こういうのはどうやって直すんですか？
それとも変速の仕方がヘタクソなんでしょうか？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 01:51:22
うん。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 01:52:42
今日Ｒ３にのった若いＯＬらしきお姉ちゃんを見た
いや、まあそれだけなんだが普通にＯＬっぽい格好の人が
乗っているシチュエーションを想像していなかったので
ちょっと面食らった

・・・・・・けっこういいもんだな、あれは。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 02:01:17
>>989
そういう場合は彼氏か旦那が自転車好き
その影響
991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 02:06:34
次スレ(このスレがPart26相当だったので次はPart27)

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT27【CRS＆MINI】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153933519/
992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 08:56:57
う
993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:09:45
め
994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:23:44
さ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:32:46
ば
996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:40:31
だ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:42:00
ブレーキが前：後＝７：３だから、前は細くしないほうがいいんでない？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:47:47
R3で埋立地爆走
999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:54:40
R2で梅さん出前
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 09:58:08
1000なら俺の忌野さんあっさり回復
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。