【RA】アンカーってどう? PART21【ANCHOR】
1 :
1:
たてました
テンプレなどおねがいします。
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 00:13:31
2ゲットまだ流行ってるんだな。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 00:14:29
来年のカンパホイールでたら買うかな
削除以来出しました。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 00:48:44
なんで先に立てた方を削除するんだろう・・・
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 00:54:52
あとから出来たモノの方が良いと信じられている時代があったのだよ。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 01:00:02
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 01:00:35
>>1 てめぇでテンプレ貼れ。できねぇならスレ立てるな。ヴォケ。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 01:09:13
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 01:11:21
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 01:14:00
せっかくだし、RAマンセースレにしてみるか?
RAの馬鹿仕様とか豪華仕様とかうpすんの。
あるいは05までと06のどっちがいいかを議論したり。
こっちの方が先に立てられたのに見た目が嫌だから別の立てるって単なるガキやん。
スレが良くなるかどうかはタイトルや1で決まるわけじゃないのにさ。
>>14 たった2秒差だし嫌だからとかじゃないと思うけど、、、
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 17:15:11
2秒差?w
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 19:39:23
俺RNC7のライトかソフトか忘れたけど
とのかくミディアムじゃない方にしたんだけど
このフレームってどうなの?
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 11:12:29
アンカーRMLL(マグネシュームフレーム)って、どうでしょうかね?
コンポがシマノ105搭載ですが。
百均池
真スレage
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:58:11
下がってる下がってるw
23 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:35:13
24 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:36:16
>>17 他人の意見を先に聞いて安心するな
何も考えずに乗ってみて判断しろ
そこで疑問があれば誰かしらに聞け
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:48:39
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 01:02:24
乗らないとわからないこともある
乗れば少しずつ見えてくる
どっちが本スレかわかりませんがこっちで質問します。
CX900か500を買おうかどうか迷っているんですが、
これってキャリア装着可能ですか?
質問なんであげときます。
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/16(月) 10:19:42
どっちでもいいけどこっちはテンプレも貼らない立て逃げ荒らしが混乱を狙って立てたスレっぽいしなぁ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/16(月) 11:14:13
だからあっちが本スレってか。ワロス。
別にこっちが本スレならそれでいいよ
どうせ漏れには削除や強制する権限無いし
いっそどっちも使えばいいじゃん
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/16(月) 13:53:39
パクリ
でも高学歴は、独立してベンチャーに走る奴も多い。
頭の無い低学歴の奴は、自転車屋みたいな誰でも出来る仕事の様に何も考えないで出来る肉体労働者や売り子とか修理屋ばかり。
パクラレ
高学歴 独立後ベンチャーに走る奴もいる。
低学歴 修理屋 肉体労働者 販売員が多いな。
パクリの言訳
偶然に同じだっただけだろ。
一年前の過去レスなんて誰も見ていないだろ。
このスレに常駐している蛆虫かw
>おもろい。
>パクラレはうまくまとまってる。この人はデキルな
>パクリは文章ひでーな ダメだ、おまえ・・・
>28
可能
37 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/16(月) 21:44:58
>>37 いやロードは求めてないので。シクロクロスかクロスバイクで探してます。
JamisのCODAかCXかといったところです。
39 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 11:32:38
こっちが本スレなのでageますね
もうさ、どっちが本スレでもいいからさ。
どっちか削除してよ。俺は良く分からんからさ。任せた。
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 11:48:15
こっちが本スレ。時間見れば一目瞭然。
ほんとアンカースレの人たち好き勝手やってるな。
向こうも聞く耳持たないし、スルーしてりゃ本スレになるとか思っちゃってるし。
31 :ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 10:51:48
どっちでもいいけどこっちはテンプレも貼らない立て逃げ荒らしが混乱を狙って立てたスレっぽいしなぁ
32 :ツール・ド・名無しさん :2006/01/16(月) 11:14:13
だからあっちが本スレってか。ワロス。
43 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 12:38:20
本スレage
>>41 どっちでもいいよ。とにかくうぜえからどっちか消せ!!
45 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 13:31:16
>>44 そう思うならおまえがやれ。消したら回線切って氏ね。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 15:42:26
福島兄弟すごいね
来年VANGが使うジャージとバイクのカラーリングが気になります。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 22:28:01
RNCとRCSで悩む・・・
カラーとかも何にしよっかな〜
>>46氏
そうすっね!
気になって昼寝できないっすよ!
最終的にはどうなるかも含めて。
>>47 RSC
理由:ネオコットは俺とかぶるから
50 :
49:2006/01/17(火) 23:30:12
×RSC
○RCS
自己顕示欲丸出しの天罰か…orz
51 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 23:37:10
>>49 RCSならレーシングライムかスカイブルー
RNCならVIVIDライムかスカイブルー
って決めてるんだけどどれがいいと思う?
奮発してRHM9もありかな?
でも宝の持ち腐れとか生き恥さらしてるみたいだからな・・・・
52 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 23:52:06
>>51 気にすんな、好きなのを乗ろうぜ!!
それにアンカーのいいところはレーシングカラーにしなければどこのフレームか
わからないところだ。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 23:54:13
>>52 RCSでもしてみるか!
でもあの細さもいいしなあ
>47
RCSに乗っていてRAを最近手に入れたおれが次に選ぶのはRNC。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:08:00
56 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:10:26
>>53 実物を見るとRNC欲しくなるから気をつけれ
細いだけじゃなくて美しいフレームだから。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:12:53
本日アセントUが届きました。
RA+アセントUです。タイヤはフュージョンコンプ、チューブはR-AIRにしようかと
思ってます。
報告まで
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:14:40
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:17:54
>>58 ゴメンゴメンww
でもあれは見ない方がいい、目に毒だ。
あれはフォークを塗ってボディと同系色にしたらどれだけエレガントか。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 00:33:24
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 01:08:14
年式にもよるんじゃないのか?
62 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 01:17:24
RCSもRAも今年と去年は違うしなぁ
63 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 11:58:27
本スレあげ
ロゴ無しまっくろネオコット乗りの漏れが来ましたよ。
65 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 14:50:17
ロゴ無しできるの?(と、もう何度も聞かれたと思うけど)
66 :
64:2006/01/18(水) 15:06:46
その日私はタイヤを細くしたMTBに乗り、メッセンジャー気取りで街を爽快に走っていた
すると後ろから物凄い勢いで駆けてきたローディがいた
まあ、ロードというのはレース用に作られた自転車だからスピードが出るのは当たり前
そう思っている私は軽く左側に寄り、道をあけてやった
疾風のごとくやってきたローディは水玉ジャージを着てTIMEの自転車
お前はビランクか?と突っ込みを入れたくなる出で立ち
その割りに体つきは小太り。何ともマヌケな格好(笑いをこらえるのに少々苦労したw)なのだ
だがなんと!そのピザローディは私の横に並びかけると「邪魔だ!」と言わんばかりのジェスチャーをし
あげくに「遅い奴は端を走れ!」とあざわらって走り去っていったのだ
ハァァ?何なんだこいつは、こっちだって決して遅いわけではない
MTBであってもどちらかと言えば、かなりスピードが出ていたと思う
それに優しく道をあけてやったのに、何だその態度は
久々に頭にきた。冗談じゃないこっちは楽しく走っているだけで、お前の邪魔をしたつもりはないし
競争しているわけでもない。それなのに!
まだ言いたい。細くて格好いいヤシに馬鹿にされるなら納得できるが、水玉ピザデブに馬鹿にされる筋合いは無い
完全に我を忘れた私はヤツの後ろを背骨がずれるまで追いかけたのだ
だが、所詮ロードとMTB、車輪のサイズも違えばギア比、スピードも違う
いくら見た目だけの本格野郎だとしても追いつくわけが無い
2〜3km追いかけただけでふくらはぎがピリピリ、腿は急激に根性を失う
あっという間に置いていかれてしまった。完全に負け犬と化したのだ!
私は道端にぐったりと倒れこみ「このMTBがダメなんだ」自分の無力を棚に上げ自転車のせいにした
そんな私も今では神の子RA乗り。ありがとうございました
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 19:40:49
長杉で読みたくない
70 :
54:2006/01/18(水) 19:58:03
>55
初ロードに買ったRCS、サイズ選びに失敗したため。
RFXも候補に入れていたけど、RAのトップチューブの短さと値段が決め手だった。
また、固定ローラー使用に対して丈夫そうなフレームが欲しかった。
カーボンバックの効果にに対して懐疑的になったというのもある。
>57
アセントUいいですなぁ。
>60
まだ組んでませんwww
RCSのコンポ移植しようとしてたけど、デュラで組んでみようかと悩み中w
見た目では、RAの方がチューブがゴッツイ。チェーンステーは'05RCSより一回り太い。
>60 >61
正直、'05RAが欲しかった。
コピペ、ウザイ。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 22:33:00
>>70 まだ処分在庫があるみたいだよ
そんなおれはデュラテグラの05RAだよ。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 22:53:14
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 23:03:37
>>70 どこに住んでるか知らないけど家の近くはまだ04RA5がありますよ。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 23:09:21
77 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 00:27:09
78 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 17:26:58
だれかうpキボン
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 21:38:11
MTBのレーシングカラーのデザインの方が好きなんだが、ロードもアレにならないかな
80 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 00:02:04
81 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 00:17:06
>>80 いや、アンカーのサイトでできるカラーシミュレーション見てたらXA3ってやつの
レーシングカラーいいなぁって思って
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 00:46:29
なんかこのスレをみて、先輩が言ってた言葉を思い出した・・・・。
本当に速い奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
自分も通って来た道だから。
目標に向かって本気で努力している奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
上を見ているから。
たいしたことが無い奴に限って、初心者を馬鹿にする。
上を目指すより、下を見て安心した方が楽だから。
キモイ先輩だな
85 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 10:07:41
コピペか
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 15:18:59
RFX8って納期遅れるみたいだな
88 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 15:40:01
カーボン厨が大量に注文したからだろ
RHM9proってさ最近のレーシングカーボンフレームとしては結構重いけど、
実際どうなの?
正直ジャイのTCRコンポジと比べてどうよ
>RFX8
91 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 16:10:49
92 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 23:26:21
次はRHM買うぜ!
94 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 23:46:17
>>93 閣下本気?
RHMにアイオロス?
そうならカコイイね!!
>>94氏
買うと言っても今年の冬か来年の春ね。
さらにそれまでアイオロスを手放している可能性も(W。
本当はまたマグが良いんだけれども、
残りは在庫だけですし、カラーリングが古いままですしね・・・。
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 00:25:51
>>95 閣下が買われるのは05〜モデル?
どちらにしろ決戦用ですよね?
期待してます。
>>96氏
時期的に06か07になると思います。
とりあえず、決戦、練習、通勤をすべてかねるかと(W。
ですが、マグに未練たらたらというのは事実。
どうしてやめちまったんだよ〜。
98 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 00:45:34
閣下!
マグはなくなってないよ。
限定で105仕様ででるよ。ショップで聞いてみ。
オープンプライスで大体17・8万円らしいよ。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 00:51:51
HCを使いながら驚異的な重さのRHM、それを閣下の手で神の子にしてください。
>>98氏
在庫投げ売りをBSさんでやっているのは知っています。
しかし、しかし、それじゃあ駄目なんですよ!
カタログから消えた時点で駄目なんですよ!
塗装が05モデルになっても古いままなのは駄目なんですよ!
と言うか03モデルのままの塗装だし!
何でこんな高性能フレームが消えてしまったんだ!
世の中は間違っていないかもしれませんが、
ドグマ買うならこっちを買ってくれよ〜!
>>99氏
マグは一度神の子(7.2sだったっけな?)にしたしな。
ただ、フルカーボンは神の子にする余地が少ないかと・・・。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 01:00:15
>>100 理念のないものはどんな形でもダメ、か。
難しいね。
フォークも軽いんだっけ?
>>102氏
フォークは他のANCHOR車達と一緒でした。
ちなみに最初はてっきりRAよりも重いと思っていたのに(あのダウンチューブ等太さから)、
実際にはずっと軽いと聞いてめちゃくちゃ驚きました(W。
ちなみにフレーム売りなら手を出しちゃうかも(W。
自分的には良いフレームなんですけどね・・・。
確かに堅くて腰痛持ちの自分には辛いところがありますけど、
それでも買いたくなる乗り心地と踏み込んだときの反応性のすばらしさがあります。
2年でリアが下手ってくるのは困りものですが(W。
104 :
98:2006/01/21(土) 01:06:43
在庫処分か。そうかもしれないね。
改定版のカタログがもうすぐ出るみたいだから、
それとかに載っていると良いのに。
明日お店に行ったらBSから来てた情報きちんと
見直してみるね。
>>98氏
改訂版?
マ、マジっすか!
そんなのがでるっすか!?
じゃあ、じゃあまだ、まだマグの希望は、本当に、本当にかすかだけれども残っているんだ!
わーい!わーい!
106 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 01:14:27
>>106氏
うそ〜ん!
確かに最初03で買ったときにアルミコラムはめっちゃ重かった記憶がありますが、マジですか・・・?
ちなみに、03ハフォークを結局2回交換(純正フォーク→MR20→EC90-SLX)。
今乗っている05マグはカーボンコラムの純正フォークを使用。
108 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 01:23:12
コラムをカーボンにすると−100gってカタログにありました。
全部で2600gでヘッドが100フレームが1.8くらいなんで大体700gくらいかと
コラムカットしたらまた違うのかな?
なんでおまえら神の子に最も近いRFX8をスルーすんの。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 01:53:28
112 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 02:00:48
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 02:07:07
>>109 オレも発注したけど
キャンセルしようかと思っているよ。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 10:44:28
RA900ってどうかな?国産メーカーだから大きいのが無いから183の俺は厳しいかな…
117 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 13:11:24
118 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 13:34:10
今回購入した自転車は2005年で打ち切りモデルの為、既にメーカに
も詳細が出ていないのでちょっと記載
【基本スペック】
ROAD:RML7
販売基準価格:\285,000(税込\299,250)
フレームサイズ:440-460-480-500-520mm
フレーム:フルマグネシウムインテグラルヘッド
フロントフォーク:オーバーサイズ アルミコラム カーボン
ヘッド小物:タンゲ ゼロスタック ZS22-8 カップインタイプ
シートピン:φ35.0 バンド式
ハンドルバー:ITM マンティス
ハンドルポスト:ITM マンティス 80°
バーテープ:コルク入り アンカーロゴ入り
サドル:セライタリア C2
購入理由としては
「マグネシウムフレーム最終版」と言う事でキワ物好きのオイラと
しては見逃せなかったと言うのが最大の理由っすね。w
まだ、3Km位しか乗ってませんが今までの自転車よりカナリ楽です
な。
今までと同じ様に荷物を持って乗ってましたが、はるかに軽いしタ
イヤも細いので出足がかなり楽なのと基本コンポのグレードの違い
からか転がり抵抗が少なくて「スィ〜〜〜」っと走ってくれる感じ
です。受取日は生憎の雨だったので船堀橋の所までサクッと走って
みましたが「30Km巡航も出来るかもしれぬ?」という感じです。
乗り心地はまだ慣れていない部分もあり自分的にはちょっとギクシャ
クしてますが20Km〜30Km位の距離を走って見ないことには何とも判
らないなぁ。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 13:42:28
>>118 どこに住んでるか知らんがサッサ走ってきてくれ
120 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 14:08:54
>>107 ちなみに03のRHM9のコラムカット後の
フォーク重量は550g(アンカーナット込み)でしたが
カーボンコラム仕様は実測どんなもん?
hahaha!
RHMのアルミコラムから、TIMEのクロモリコラム(800gくらい)に交換だ!
>>116氏
もう問い合わせた・・・。
無理みたいっす・・・。
まだ鰤に大枚はたいた方が現実的です(と言うか鰤は再塗装受け付けてくれますし)。
>>118氏
おめ!
>>120氏
視野が狭い自分半な事全く考えずにとっとと取り付けてしまいました・・・。
123 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 22:24:18
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:19:24
現在、フレーム購入を検討中ですが
460mmのハンガー下がり(65mm)が気になっています。
今まで乗ってきたフレームは68/70mmなので、
65mmというもフレームは未体験です。
フレームサイズ ハンガー下がり
460mm以下 65mm
480mm以上 70mm
使用されている方にお聞きしたいのですが
ハンガー下がり65mmの癖のようなものはありますか?
127 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 01:58:32
自転車振らなきゃ気にならないよ
>126
ハンガー上に逃がすのも、ちび用フレームを造るジオメトリのつじつま合わせの手法の一つ。
足付き性が悪くなるだけだ、キニスルナ。
129 :
126:2006/01/23(月) 20:28:45
>>127,128
レスありがとうございます。
460mmにしようと思います!
130 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 23:16:40
買ったらうpヨロ
131 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 09:01:55
昨夜8時からの12chでそのまんま東の乗っていた自転車の型番は何ですか?
わかりません
RA800じゃないの?
134 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 12:58:49
フルアルミで10日連続200km弱走るのはつらいだろうに
RFX8提供すれば良い宣伝になったのに
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 20:44:12
あれ?、ここのスレでいいんだよね・・・・・・・・・。
なんか、人が少なくなってるような・・・・・・
もっと、+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワク
(0゚∪ ∪ + テカテカ
と__)__) +
みたいなの、ないのぉ〜?
136 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 20:53:52
( ゚Д゚)<ゴハンマダー?
>>136 お父さん、さっき食べたじゃないですか。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 21:56:41
祭の予感
ついに黒装束が来るのかー!?
141 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:12:43
焼酎のみながらながめてます。
うっとり(笑)
142 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:34:31
真っ黒でダサいね
143 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:38:36
質問ですが、ロゴタイプで「なし」を選択したら、
Anchorも、www.anchor.comも、全部なくなりますか。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:48:14
145 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:51:32
真っ黒はナイダロ・・・
バーテープとかサドルとかタイヤを何とかしる。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:55:27
黒い奴らが来襲中!
俺もオール真っ黒でオーダーしたよ・・・
てかショップに入荷予定の連絡すらない・・・
マックロクロスケを好きな人が多いようですな
150 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:58:57
リムとコンポ等が黒く無いじゃん
ウェアも黒装束だったりすると・・・。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 22:59:50
今の時期はまだいい。
後悔は真夏の炎天下の日にしてくれ。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:04:10
むかしD.Cブランドってはやったんよ。
黒一色。
ブームは繰り返す。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:07:59
でも・・・
心の叫び
なんでカラーオーダーできないんだー
来年モデルはカラーオーダーできる悪寒
155 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:11:18
ブリジストンはママチャリっすね。
ダサくないですかね。
性能以前にイメージがね〜
156 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:12:06
てこいれになるからね。
157 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:14:52
重たいフォークなんだ…
オーナー様はフォークを交換されるようご案内申し上げます。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:48:11
>>138 なんか3ピースで壊れやすそうなイメージがあるんだが実際のところどうなのよ?
159 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:50:13
FELTにTIMEもそんなんじゃなかったけ?
継ぎ目わからんよ
前乗りアップライトキタ〜
162 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 23:58:12
これは買いなのか・・・
RFXを105仕様でいいから欲しいなあ
RFXをRSXでくみたいお
>>158 構造的にはWカーボンバックと同じようなもん
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:18:31
167 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:27:31
>>142 見慣れるとカッコイイョ!
(・∀・)イイ!!
168 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:28:25
RFX祭りか!
フォーク変えれば6kg台か
納車おめ!
こうなったら対抗してマグでも6キロ台目指してやる(W!
170 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:34:49
>>169 閣下!応援してるよ!!
閣下の人柱の数々がみんなにフィードバックされていきます!!
神の子復活祭キタコレ
172 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:43:58
RAは神の子
RHMも神の子
RFXは?
腹違い
174 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:58:00
>>172 亀の子
(・∀・)ウケル! ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
176 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 02:26:40
>>175 構造的にはそんな感じ。
バックステーを繋ぐとき樹脂を溶かしながら段差なく繋げるのがキモ、らしい。
>TCRコンポジは丸ごとモノコックと3ピースのどっちなんだろ
あれは3ピースモノコック
自転車でフレーム丸ごとカーボンモノブロック一発成形ってのはあんまり無い。
181 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 13:35:40
トレックは内ラグ
>>170氏
ごめん!
さすがにレース走るのに6キロ台じゃまともに走れないわ(W。
7キロ代前半に訂正させて(W。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 21:49:54
12月初めに注文したRNC7エキップ納車は2月初めらしい。
以前誰かがコンパクトドライブで4週間で納車だったらしいが
なんで俺はこんなにかかるんだ??
待ちくたびれたは…
>184
おれのRNC7エキップは11月25日発注で12月15日には自転車屋に納品されていた。
(手元に来たのは12月27日だったが)
コンパクトドライブです。
2ヶ月はちょっと遅すぎるんじゃないか?
>>177-179 なるほど。
丸ごとモノコックと違って繊維はつながってないが、
カーボンバックの接合部並には強度ありそうだ。
つーかそれで剛性は十分なんだろうね。BB周りやヘッド周りは一体成型だし。
187 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 23:04:58
>>183 レースで必要なものつけてくときついよねw
188 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 00:49:09
RHMを見てわかるようにカーボン使ってもアンカーはアンカーなわけですよ
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 01:11:19
190 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 01:13:36
>>189 強度確保するために重くしてくる。
RHMなんてHMカーボン使ってあの重さだからね。
しかもスローピングでだ。
つまりRHMは神の子なのです
193 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 03:11:10
今のところの神の子
RA 全フレームの神の子
RHM カーボンフレームの神の子
194 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 04:25:38
RFXはダメなのか?
ああRHMのHMってハイモジュラスか
ネオ子は?
俺にとっては綺麗な隣のお姉さん
しかし俺のものじゃない、みたいな。
みたいな、みたいなw
RHMって安くて高剛性で重いってことは、
繊維含有率は並で肉厚が大きいってことなのかね?
>>196 20万用意して自分のものにしてしまえ。
……RNCeqって定価でも21万なのか。俺も小金ができたら危ないなこりゃw
重くなるのは我慢するからRNC7に合うネオコットクロモリのフォークを作ってください
200 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 21:40:14
>>185 正月休みがあったけど遅いよな!!
実は後回しにされてたりして???
ところで愛車はどうですか?俺はフレームに一目惚れ。
>>199 激しく同意
昔はストレートフォークとかあったんだよね?
202 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 21:50:41
ストレートフォークはカーボンだったと思うが…
>200
乗り味が柔らかい感じがしていい。
長時間乗っても疲労感が少ない。
おれも細いフレームに惚れた。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 22:13:20
RFXはまだ海のものとも山のものともわからないからなぁ
>>198 でも04→05のマイナーチェンジで重量そのままだけどガチガチになったんじゃなかったっけ。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 22:57:46
207 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:05:03
>>205、204
05→06だと変化は無しですか?
04→05は本当に徹底的に堅くなったそうですね。
05→06は変化無しらしいですが、実際にはこっそり変わっていたりして(W。
そういえば、藤田さんは05になっても好んで04のを使っていたそうですね。
もっとも乗鞍からはRFXになっていましたけど(W。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:12:52
そのうち同じ金型でUHMカーボンになったりしてww
211 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:18:52
日本男児はブリジストン自転車でつね
>>205 04以前がハイモデュラスカーボンを謳ってたか覚えてないけど、
05で繊維が変わったのかも。
もちろん構造(層の重ね方とか)も改良されてるだろうけどね。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:25:14
>>199 そんなあなたにパナのB-OCC18
アルテグラコンポで8.9kg
214 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:26:00
>>212 謳ってたでしょ
HMカーボンと普通のカーボンの日本だってだったよ
215 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:36:16
216 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:09:18
>>209 「改悪」ならともかく「改良」ならばこっそりにしておくことも無いと思うけどね。
RHMは03に登場したときのふれこみが「HMカーボン使用」とのことだった。
(それ以前のRCPはHRカーボン)
04モデルではカーボンフォークが改良された。
05モデルからは金型は同じながらカーボン繊維の積層を変えることで
各部分の剛性をうpした。(繊維のグレードが上げられたかどうかは知らん。)
名称もRHMproに変更。
来年はカーボンナノチューブで
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:20:49
219 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:22:55
イーストンのページで勉強して来い
220 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:38:21
RHM9frame発注記念あげ!
ANCHOR 納期遵守率 76% sage
222 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:42:46
>>221 一瞬、「ANCHOR カーボン繊維率76%」とか読んで
板材でも60%程度なのにモノコックで76%って
ちょおまアンカーテラスゴスとかおもてしまた。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:50:06
225 :
220:2006/01/27(金) 00:57:27
>>224 ありきたりなレーシングブラックにしました!
226 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 01:02:24
いいじゃないか!!
納車されたらうpよろ!
みんなで納車祭りをしよう!!
227 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 01:07:32
>>225 いいなぁ〜
で、コンポはなにで組むのですか?
(・∀・)!
228 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 01:11:48
ホイールは?
昨日、ルックのフォークを手に取ってみた。アンカーのフォークに慣れた手には驚きの軽さだった。
・・・・RAに入れてみたいなぁ・・・・
野郎ども並びに淑女の皆様!
発売された某ライトノベルズ(ロードネタ)で主人公がアンカーに乗っているぞ!
231 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 19:03:09
ラノベか・・・
久しく読んでないのぉ・・・・
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 20:07:16
気のせいか自転車乗りってオタク多いよね
自転車乗り(ロード)に被るもの
アニメ パソコン 車 バイク 漫画
今まで見た人は必ずどれかのオタなんだが
俺アニオタだな
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 20:35:36
漏れはバイクおた
ファミ通文庫の『走って帰ろう』。
・・・すまん、いきなりアンカーカーボンバックからクラインに乗り換えやがりましたよ・・・orz。
237 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 20:36:57
股下72cmなんだけど、RNCの470いけるかな?
トップチューブまたぐとチンコに当たりそうなんだけど
俺アニメとナイフとエアガン
俺はパソコンか。
昔は車もそうだった。
240 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 21:19:00
241 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 22:50:54
何故チャリオタは他のオタもしているのか考えよう
242 :
220:2006/01/27(金) 22:54:49
>>227、228
手持ちのロードから乗換えということもあり
コンポはカンパ/シマノ/サンツアーのゴチャ混ぜ(笑
ホイールはリフレックス(CD)の手組みがメインですが
レーシングブラックだと似合わなそうな予感が…
答え:一人でできるスポーツ
244 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 23:24:32
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 23:25:48
>>242 RHM9Pro・・・いいなぁ〜。
レーシングブラックは正解ですよ!
ホイールはあとからのお楽しみで・・・・・。
組んだらupシテネ!
(人∀・)タノム
246 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 23:26:24
ここはいつからアナジテになったん?
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 23:30:49
前から
〈STORY〉
告白した女の子にあっさりフラれ帰宅した平凡な高校生、
速見卓也を待っていたのは、夜逃げした両親の残した12億5千万円の借金と、
黒いスーツにグラサンのヤクザだった!
莫大な借金を返すため、卓也はサラブレッドのオーナーを夢見るヤクザ、
原田のもとで、非合法自転車レースの選手となる。
『倒産』『丘サーファー』『ブロイラー』『委員長』『赤い彗星』
奇妙なレースネームと莫大な借金を背負った仲間と走る一周2.4キロの周回レース。
走行妨害、落車、ドーピング、仲間の死……
その中で主人公・卓也がしかける大勝負とは!?
ライトノベルって凄いな・・・
249 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/28(土) 00:41:05
近所のショップでRFXが入荷されてた。
展示車両だって。
これがロングライドバイクの形なのか疑問が残るのは置いておいて。
前三角、フォークは軽かったです。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/28(土) 00:47:31
しかしレース描写等はいたって、極一部例外除いて、かなりまともだぞ。
でクラインあっという間に潰してまたアンカーにもどりましたよ(W。
自転車(ロード)出てくる漫画とかって何か他にあったっけ?
並木橋通りアオバ自転車店
今マガジンでやってるオサレロード漫画とか
やっぱしマイナースポーツだな
>240
去年発注してたLOOKフレームがやっと来たんです。
それに付いてるフォークがHSC4CDていうんですが、RAにそのままつきそうだなぁと思いまして。
試してはいないですけど。
アンカーに純正フォークって注文できるのかな?
ショップ経由で純正買った事ありますよ
シールが貼ってなかったけど
補修品という事で頼めば売ってくれるはず
>248
イラストだけ見た、ワケワカのシマニョーロ仕様だた。
フレーム単品でも納期は3〜4週間もかかるんですな…
>>261 フレーム単品でもカラーオーダーできるんだから、注文受けてから塗るんだと思われ。
輸送の時間に比べれば完成車組み立てにかかる時間は誤差だし。
>>258 >>259 まじすか?
04年式CA900に06年式CA900のフォークでも付けたいな、安そうだし。
RFX8こないからCA900なんぞで遊んでまつ・・・
264 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/28(土) 23:07:54
265 :
261:2006/01/28(土) 23:20:08
>>262 ここはぐっと我慢をして
めったに味わえないワクワク感を楽しむことにします!
266 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/28(土) 23:26:47
せっかくカラーの選択肢が多いのだから
チームカラーを選択なんて空しいと思うんですけどね
まあ好みの問題だしいろいろ妄想してみるのも
買うまでの楽しみとしていいと思いますよ
RCS3海苔なんですが、会社の先輩がRCS7を購入したんです。なんか羨ましく・・・orz
そこでちょっと先輩のとは違いを出したいんで、RHM用フロントフォークを付けようかと思って
るんですよ!本日お店で確認したら、取り寄せ可能って言われたんで安心してたんですけど、
>>258さんの言われたステッカーが貼ってないってのは、ANCHORロゴが入ってないって事で
すよね?
ステッカー有りのフロントフォークや、ステッカーだけって注文出来るんでしょうか?
教えて君で申し訳ありませんが、宜しくお願いしますm(__)m
最近のRA完成車の納期ってどれくらいですか?
>>268 先輩と差をつけたいならRNCで決めなくちゃ。
>>268 ビビッドライムとかならそのままでも違いが出るやん。
マジレスするなら05以前のRCSなら上位モデルとフレーム同じだからキニスンナ!
違いを出すなら、フォーク換えるよりもちょっといいホイール履いたほうが良いかと。
ステッカーは今ついてるフォークから移植すればいいんでは?
RHMのフォーク、取り寄せでいくらになるのか分かったら教えておくれ。
272 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 00:43:08
>>268 >>271さんが言うようにいいホイールはいたほうがいいのは当然なんだけど。
フォークを変えるなら社外品の方がいいよ。
EASTONとかTIMEとか。
フォークだけで目を引くしねw
>>268 >>258はRCSのアルミコラムフォークの話で
貼ってなかったシールは丸いロゴとフォーク先端部分のものです
RHMのフォークとはだいぶ違うからちょっと詳しい事はわからないです
どうせなら純正以外にすりゃあ良かったかなと思う今日この頃
274 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:05:27
アンカー乗りって結構アグレッシブなことするよね
>>270さん
>>271さん
ご意見ありがとうございます!
RCS購入する時に、正直RNCと迷ったんですよね(´〜`;)今度フレーム買い替えや、
乗り換えの時はオーダーカラーと共に是非検討しますよ!
ホイールの買い替えはもう決めてるんです。キシリESかSLのどちらかにします!
フォークは2、3万じゃないかと言われましたよ。
お店の人と、もうちょっと話してみますね。
>>272さん
>>273さん
連続書き込みですみません。ご意見ありがとうございます!
社外フォークですか〜!選択肢に入ってなかったんですが、言われてみると社外フォーク
も良いかもしれませんね!
社外フォークも視野に入れて検討してみます(^O^)/
277 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:29:24
>>275 ホイールはキシリじゃなくてイーストンいこう!
軽いし剛性あるよ。
278 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:32:31
ハブもイーストン
>>275 キシリ買うならフルクラムにしようよ。ホイールスレに曰くキシリ要らずの出来らしい。
目立たせるならボントレのエアロホイールもいいかも。
テンペストIIでもいいけど。
フォークだとTRIGONかPazzazのが気になる。
>>277さん
>>278さん
イーストンですか〜。確かに良さそうですね!
履いてるホイールがシマノWHーR500なんで、正直今より軽くなればOKなんですよ( ̄▽ ̄;)
お世話になってるお店にキシリESが飾ってあるのを見て、RHMもどきにするのも有り
かな〜なんて思ったんですよ。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 02:28:12
>>280 RAにアセントUをはいてる俺が来ましたよ
前はR500でゴミだった。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 04:58:50
>>268 ダブルカーボンバックだから最高って事はないと思うよ。
自分にあってなければソレまでだし。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 16:07:01
>>251 買ってみた。
煽り文からはもっとハチャメチャなのを想像していたが、ものすごくまともな内容だった。
最後にでてきた新車はアンカーじゃないんだろうな…
284 :
hamp:2006/01/29(日) 21:33:08
>>283氏
正直言ってオーバードライブ並みかと思っていたら凄くまともだったので、良い意味で驚いた。
作者様はある程度乗っているのではないかな?
アンカーや、クライン、ライスピを出すぐらいですから(W。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 21:38:20
RFXまじまじと見てたけど、フレームにかなり凸凹が見える。
これってカーボンフレーム成型時にはさけられないのかな?
凹凸ってどういう凹凸?
目に見えてクリアがうねってるとか?
それとも表面は平滑だけどカーボンの網目が〜ってこと?
BBやヘッド等々集合部にシワが寄ってるとかっての?
287 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 21:50:55
>>286 目に見えてクリアがうねってる。
集合部なんかの部分じゃなくて。
RFXはもともとフレーム形状として各パイプは丸パイプじゃなくて多角形パイプだが。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 00:21:59
綺麗なフレームではないよね
05RA3にニュートロンはかせてます
漕ぎ出しはすごく軽いですよ
RAにフルクラム履かせようかなぁ
292 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 15:52:42
293 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 19:31:03
RNCだったらどんなホイールがよさげです?
NEUTRON
アサゾーにアンカー色々ありますた。
RA5EQかっちょえー。ダウンチューブをつついたらカンカンっていうよ!w
RCS7Fのレーシングライムもあった。まさか人気色?
RML7F(480サイズ)が3割引に。もう身請けするしかないですな>閣下
05RA5Fの在庫(サイズ覚えてないけど複数)もあったんで、古き良き?アンカーが欲しい人はどうぞw
296 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 22:59:52
あんかーサイコー!
∧_∧
(・∀・;) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
297 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 23:01:41
>>291 フルクラム気になる。
アセントは転がり続けます。
>>295氏
俺の心はすでにRHM。
あ〜でも予備車両って必要だよな、うん。
きっと必要だ、間違いないぞ。
299 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 23:58:52
RFX待つ者でつ・・・
結構待ってますがまだ来ない・・・
やっぱ売れっ子ショップから順番に出荷してるとかあるのかな・・・
300 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 00:05:01
>>299氏
アンカーにメールしてみる事を勧める。
漏れは2日で納得したyo
2月下旬が祭りの最盛期だと…。
今の出荷は疑似祭り也
俺は4月になるって連絡が既に来ているけれども雪融けが
遅い地方だから気にならない。
早くシーズンインする地方から順番に納車して下さい。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 01:13:25
RFX乗ったらいきなりフレーム折れて障害者になるってことないよね・・・?
強度重視の香具師はRHM選んだ方がいい?
>>302 一年間は保証効くから無問題。
障害者になってもフレームは新品で返ってくるから安心しろ。
304 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 01:20:40
305 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 07:54:22
RFXで盛り上がっているところにですが、
RHM納車された方はいますか?
しっかしRFXで隠れてはいるけど、CP抜群だよなあRHM
(フレーム売りでね)
なぜに32型?
307 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 09:47:19
昨日、RCS7駅を発注しました。
>>220 発注した店にレーシングブラックのRHM9が飾ってあったけど、
カタログの数倍ステキです!
改めてアンカーは写真写りが悪い事を実感しました。
俺はレーシングバイオレットにしましたよ。
308 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 10:38:09
レーシングバイm9
>>304氏
TTバイクはいらんて(W。
>307氏
納車されたらうp願うであります。
アンカー海苔がオフ会したら、レーシングカラーが何色集まるんだ?
311 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 13:23:06
RA3レーシングブルー ノ
レーシングブラック!
>299
入荷は船便コンテナ単位、入るときはどこの店でもある程度の数は一斉に入るし
入らないときはどこの店でも入らない。
俺のRAにニュートロンがはまらないんだが。orz
こういう場合、エンドをヤスリで広げたりするもんなのかなぁ?????
ちなみにR500ははまりました。
315 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 23:21:24
>300
>313
ありがとです、俺のオーダーしたショップは
弱小っぽいんだけど関係無いのかな・・・
メールしてみます・・・
316 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 23:43:14
池袋のチャーリーさんで、アンカーのRHM9Fのレーシング・ゴールド・ピンク・ブラック他、RFXとRCS7のフレームが入荷してた。
RHM9のレーシングゴールドは“あり”オモタ。
.
。゚+.(・∀・)゚+.゚カコイイ!!
>>315 小規模店が取り合いに負けるほどオーダーが溢れてるかねえ?
展示車を置く店は第1回入荷分をそれに当てるだろうし、
生産量がまだあんまりないだけでは?
<チラシノウラ>
タイヤを替えたせいか妙にスピードアップしたし、
RCSでまだまだ戦えそうな気がしてきた。物欲sage↓
(注:よほどのエンジンでもない限りRCSは力不足にはなりません)
>>316 おお、すばらしい。情報thx。
池袋は行動圏外だからあんま行かんけど、チャーリーはおもろいもんあるよな。
RFX見物に行こうっと。
入荷に小規模どうこうは関係ない、オーダー入れた順番だけ。
どこの店も9月10月頃の展示会で一斉に取り敢えずの年間オーダー入れるから
それに遅れるともう悲惨な納期になるだけ。
320 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 23:49:39
↑
“あり”とオモタ。
でした。
ゴメンナサイ。(自動改行してないし・・・・・・)
・゚・(つД`)・゚・
321 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 00:02:00
>>318 今日のお昼に見てきたから新鮮情報ダョ!
RHM9のゴールドとピンクはお店のブログ
にも公開してるョ!
\___ __________
V
∧_∧ ∩
( ´∀`)/
_ / / /
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
322 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 00:10:15
>>317 ホイールにフォークを交換して戦闘力うpを目指しましょう!
323 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 00:14:54
324 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 00:32:49
RFX8は90`のピザでも乗れますかね?
326 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 00:59:04
327 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 01:01:57
>>325 PCでも発色綺麗ですごいね。
戦闘力のあるフレームなんだろうけどあの色だと筝見えない。
>>325 俺はこういう派手なの苦手だけど
好きな人にはタマんねぇんだろうな〜
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 01:08:59
ベッティーニもビックリだ
330 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 01:17:30
>>328 いや、ホント、ありえない色だけにインパクトは大きかった!
なかなか見れない色でしたョ!
.。゚+.(・∀・)゚+.゚カコイイ!!
RHM以外だとフレーム本体がアレでフォークがカーボン黒になるしな。
>>332 百式ってなに?ねじめ式なら知ってるけど
>>333 Zガンダムに出てたモビルスーツ。
ガンダムの亜種で金色。
クワトロ大佐(シャア)が乗ってた。
百式は性能がなぁw
シャアもヘタレだし・・・
チームYahoo Japanになることに対してこのスレの方の感想は?
良いんでないの!?
蛍光灯の下で見たら、ピンクは>325 の画像よか
紫っぽい色ですた。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 00:19:50
>>336 金のあるところがスポンサーについてくれてよかった。
アンカーより現実的なチームになりそう。
ジャージはカッコいいのとラインナップの充実をお願いしたい。
半袖、長袖、レーパン、タイツ、靴下、グローブ、サイクルキャップ、サンバイザー
プロチーム並みの充実を希望します。
レーシングYahooカラーのフレーム発売希望
yahooか 欝だな
342 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 00:26:48
>>340 そうだ、フレームはどうするんだろうね?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 00:33:36
なんかダサくなりそう
レーシングブラックの赤いラインが濃い黄色になります
ヤフーだから微妙に違うだろうけども、、、
ホークスのユニフォームは野球板では最悪評価
一年たっても見慣れないのは逆に凄い、とか言われてる始末・・
346 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 00:49:13
脇のラインに「Yahoo!JAPAN」かな?
あと胸のラインにも「Yahoo!JAPAN」かな?
347 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 00:54:21
348 :
220:2006/02/02(木) 01:06:51
349 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 01:21:28
>>348 はっきり言ってRHM9はどのカラーも似合います!
350 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 01:38:08
>>349 金もピンクも似合ってたね
とくに金はすごかった
>>342 レーシングイエロー+Yahoo!ロゴ入りが選手用フレームになります。
レーシングカラーの12色化がその証拠、
と適当なことを言ってみる。
352 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 02:36:56
レーシングカラーって全部で12色だっけ?
全色揃えるオフとかやりたいな。ゴレンジャーじゃないけど、12レンジャーみたいな。
ピンクはMr.チャーリの店長でw
354 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 03:41:06
RHMのレーシングカラーどれもカッコイイね
ちょっと欲しいかも
でも淡色でつや消しブラックもカッコイイかなー
355 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 11:50:26
昨年12月に予約入れたRNC7エキップやっと来た!!
もう組み上がってるとの事!!皆さんと違い長かった…
356 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 13:15:08
ソンちゃんのレーパン姿...ハァハァ
ここは国産海苔貧乏集団の巣窟でつね(ブブブ
アンカーが気になってしょうがない
>>357 べ、別に気になって覘いたわけじゃないんだからねっ!
359 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 15:37:30
ツンデレ萌
360 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 21:17:54
>>357 うん(^o^)
国産の貧乏の集まりだよ♪
やっぱり高価なイタ車乗ってるのですかぁー?
当然
(脚)エンジンも速いんだよね?
まさか遅くは無いよね?
高価なロード乗ってらっしゃるんですから
(・∀・)
そういう台詞は、優れたエンジン持ってるヤツが言えってw
安い国産アンカーに乗って、しかも脚もないおまえが言うなってww
国産最強!
DVD-RもDVD+RもCD-RもCD-RWも国産が一番!
輸入物のウンコメディアなんか危なくて使えねーえyo
メモリももち国産!しかもリテール品
日本製最強!
363 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 21:56:22
>>360 そ、そうよ。
何か、悪い?
私のは欧州のマイナーなメーカーだけど、・・・・
ち、違うからね、仲間がたくさんいるからって誤解しないでよっ!
(ボソ)本当は少しだけ羨ましかったの、ゴメンね(////)
だから台湾製だって。
>352
Yahoo! のコーポレートカラーはレヴォリューションイエロー
366 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 22:31:41
>>364 それを言ったら殆んどのメーカーが台湾になっちまうだろ!
販売元が国産なら良いんでない?
367 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 23:02:15
純国産自転車は無理なんです
何故ならまずフレーム 原材料が日本の鉄鉱石から作られてないから
そしてゴムやプラスチックも原油が日本産じゃないから(もっとも東支那の原油に手を出せば話は違うが・・)
ドイツの鉄鉱石を使ったフレームが最強って噂だけどね
ヤクトパンター最強!!!!
368 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 23:04:12
ちょっとまてよ、ネタにマジレスしてどうする?
盛り上がっていますね。
にしてもヤフーの選手に供給される自転車のカラーリングとジャージが気になる今日この頃ですね。
YAHOO JAPAN正式誕生後は どのレースでも総合82位を目指します
371 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 23:46:02
>>369 なんでヤフーはスポンサーを受けたんですかね?
これからの時代と環境を見据えてですかね?
372 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 23:59:23
>>363 もぉぅ、かまってもらおうとして・・・・・・
∧∧ ∧_∧
(,,゚Д゚)∧_∧ (・∀・ )
⊂ ⊃´Д` )⊂ つ
〜| |( つ⊂)│ | |
し`J(__)_)(_(_)
白戸の太朗ちゃんの役割ってなんだろう
マネージャーってことになってるけども・・・
普通に考えれば宣伝効果はごく一部の自転車愛好者意外に限られるよな
日本のメディアがそれなりにロードレースを取り上げたのは今中がツールに出場したとき意外記憶に無い
本当に目標達成して純国産チームでツールに出場できると確信してのことなんだろうか?
375 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 00:22:51
>367
スレ違いだが、当時のドイツの鉄はほとんどスウェーデン産だぞ。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 00:30:00
>>357 そういえば、人生でBSじゃなかったのは小2から5に乗ってた
富士だけ。それ以外は幼稚園からずっとBS。
今度こそ舶来物とおもってたけど、RFXにおさまっちゃって。
はいはい貧乏国産車ですよ〜
377 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 00:32:58
FR700ってどうなんですか?
6,7万のチャリにどうも糞もない。
アンカー様、超々ジュラルミン製のRAを作ってください
7005って超々ジュラルミンじゃないの?
382 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 11:09:03
ガンダリュウムは?
ガンダニュウムじゃ?
サイコフレームで
共振
386 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 12:22:20
ハートがバイブレーション
387 :
:2006/02/03(金) 12:56:55
バイオセンサーとHRモニターを命名した35の冬。
オールドタイプがw
体重もオシレーション
390 :
:2006/02/03(金) 13:26:07
プロテイン飲んでおいらも強化人間
7075が超々ジュラルミンじゃなかったっけ?
…で、フルデュラと
7075だね、超超ジュラルミン・・ 何かカコイイ
7075ってアルミ合金の中で最高の強度を持つみたいだな。
…脚壊しそうだ
でもスカンジウム入りのアルミ合金の方が強いんでしょ
395 :
:2006/02/03(金) 16:31:49
そこでZR9000ですよ、でもZRってGTのロードのモデル名みたいだよナァ。
396 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 16:39:46
RHM9購入検討中なんですが、フラットバーで乗るつもりなんですけど
やっぱバリバリのレーサーバイクにフラバーはマズイですかね?
別にいんじゃね
バカみたいだけど
398 :
:2006/02/03(金) 17:34:57
フラバーで乗るメリットがあるのならば
好きなように乗れば良いんじゃないの
399 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:31:00
>>396 オレそれやってる。マズくはないよ、莫迦みたいなだけで。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:38:40
>>400 デジカメくれ。
デジカメ付いた携帯でもいい.........................○rz
デッサンすればいいんじゃね
403 :
399:2006/02/03(金) 21:55:09
他人の意見なんてほっておけばいいんですよ
>>396 他人の意見が気になるなら、止めたほうが良いと思う
407 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 23:46:36
>>396 じゃあRAに湯水のごとく金をつぎ込んでるおれはなんだ?
408 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 23:47:20
フラバーさいこう!
∧_∧
(・∀・;) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
409 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 23:57:35
↑
こういう絵ってどうやって書けばいいんですか?
コピペするとずれるんですけど・・・。
ズレないよ!
∧_∧
(・∀・;) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
411 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 00:10:30
>>410 他スレで練習してきます。
ありがとうございました。
パソコンがマックだとズレるよ!
∧_∧
(・∀・;) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
>>412 ∧_∧
( ゚д゚ ) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
414 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 00:49:51
こんな感じになるんですけど・・・・・。
∧_∧
(・∀・;) キコキコ
O┬O ) キコキコ
◎┴─◎ ≡=─
415 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:02:20
>>396 やったらぜひともうp汁!
OVALで組んだらカコイイよ
今年新しいフレーム買っちゃったんで、2005RHMを基本ソラでフラバにしてますが何か?
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:13:30
RHMでフラバーよりRHMでSORAの方がちょっと考えるね。
ちょっとね。
だって、町乗り用で、駅の駐輪場に一日中ほったらかしにしたりするし、
保管もマンションの共同駐輪場だし、たいした距離乗らないし、はっきり言ってソラで十分なんだよ。
>>419 20万をフレームに使うことに対して、同様の思考はしないのか?
その用途にRHMを使うとはなんという
だって、もったいないじゃん。
売るったって、たいした値段にならないだろうし。
家から駅の往復や近所の買い物で、ほぼ毎日乗ってるしね。
金があるのか無いのかわからん奴だな
はっきり言って、金は、ない。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:26:38
RHM1つでSORAがいくつか買えるよ
SORAよりターニーでも付いたのでも買った方がイイな、野ざらしじゃどうせ錆びるし。
427 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:47:43
アンカーのMTBってフレームサイズ460mmまでだけど、身長183の俺じゃ厳しいですかね?
>>396 なんやかんやと言う人がいるかもしれんけど、
他人のチャリにけちつける奴のほうが間違ってるから気にするな。
俺は応援してるぞ。やっちまえー。
>>422 傷だらけとか走行距離ウン万kmとか巨大サイズとかでなければ
オクで10万強は行くんじゃないか? 05だし。
それだけ思い切ったことをできる422がちとうらやましい
432 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 17:01:23
アンカーのMTB買うくらいならGのがまし。雷太が好きならかってに買え。
gios?
gannondale?
GANCHOR?
ge rosa?
Gampacanolo?
GURA-ACE?
>>431氏
これってコラムがノーマルサイズなんだよね・・・。
>>439 自分も2本持っていますが
1インチだと出番がほとんど無いですな。
でも好きなんで手放す気になれないジレンマが…
GARNEAU?
GAINTに決まっているだろ。
大人気だぞ。
GOOK
GREK
445 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 03:13:06
>>439 閣下、フォーク変えたときってヘッドパーツ変えました?
446 :
hamp:2006/02/05(日) 05:19:01
447 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 05:36:56
RHM9がカッチョよくて初めてジオメトリ見たけど
欧米車とはやっぱ違う設計なのかなぁ(日本人にあわせてるというか)
なんかピッタシのがあるじゃん
’99のトレックなのよねそろそろイヤッホするか・・・
ちょっと朝練行って来るノシ
448 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 10:27:11
初めての一台に買おうと思ってるんですがどれがおすすめですか?
RHM9 RCS7 RNCの中で
450 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 10:59:53
じゃそれのエキップにしときます
451 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 16:20:35
RNC7エキップの感想。
初ロードだけに、こんなに走るの!!って感じです。
追い風だったら、こがなくても20キロあたりで走ってます!
コンパクトドライブが正解だったのかは分からない。
インナーでは軽すぎる感じがする。
もっと走り込んでポジション出して頑張るぞー!!
452 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 16:23:26
RNC7欲しい
453 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 17:11:42
>>451 おいらもRNC7エキップ乗り。トップチューブの微妙な曲線が美しいよね!
距離乗るようになったら、いままで大して好きでもなかったフランクフルト
ソーセージとアンパンが大好物になったよ。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 20:16:45
>>454 あんぱんは食うが、フランクフルトはさすがに食ったことないなあw。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 21:34:05
>>453 そうそう、くびれが美しい!!
色はキャンディーレッドなんだけど大正解!!
とても明るく綺麗な赤!!
ポジションはきついけど、足の疲れが少ないから気にならない。
これからは休みが待ち遠しい。
もうマウンテンには乗らない。
457 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 21:36:14
去年アンカーの選手が乗ってたのをちょっとみかけたんですが
試作品(シルバーのホリゾンタルのヤツ)ってどうなったんですかねお蔵入り?
去年試作してるなら、順調にいっても製品になるのは来シーズン以降でしょ。
ナルホロ・・
460 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 22:04:27
>>457 Z-4だっけ?
チーム用のワンオフ品で、高コスト過ぎだから商品化はしない、とか
ツアーオブジャパンかRFX8のお披露目の頃にアナウンスしてた気がする
RCSのレーシングのツートンがかっこいいなあと思ってたけどRNC実車見たら考え変わるのかな?
個人的には雨の多いところ住んでるから錆が怖いけど防錆スプレーたっぷりやったら行けるかな
雨っつーか、海辺に住んでるんでもない限り
アルミもクロモリも変わらんよ
>>460 ドモー
ああっそうそうZ−4だっ・・・商品化しないのか(´・ω・`)
RNCって実車どこで見れるの?東京で
なるしまでたまにフレーム見るけど
RNCとRFXで迷ってる漏れが居る
RFXのインプレ待ちかな・・・
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:07:34
RNC7未塗装ロゴ無しって出来る?
塗りたい色があるんだ
色指定でロゴ無しのホワイトあたりにでもすれば?
470 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:33:53
>>468 どうせいろ塗っても金かからないんだから発注先ではがしてもらえ
ロード初心者。
今RA5とルイガノCR22で糞迷ってる…。
ちゃんとしたウェアは着ないで乗るつもりなんだけど、
そんな奴がRA5なんて気合入りすぎ?
趣味程度ならCR22で遊んどけって感じなんですかね?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:58:19
>>471 これからどうなるかわからないけど乗れるようになってくるとRA5の方がいい。
値段の割りにフレームの内容がいいから後々パーツ変更だけで対応できる。
RA5乗らなくなったらフラバにでもすればいい。
>471
自分で選べ、どうせ人にどう云われてもそれで何一つ決めたこともないだろ。
RA5だな
乗ってるうちに気合が入ってくるかも
そうなるとCR22じゃ対応できない
475 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 00:02:22
RAの頑丈さは半端じゃない
476 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 00:21:46
RAは今年から普通になりました
478 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 00:23:27
神の子じゃなくても内容はいいやね
自転車単体をパソコンの壁紙にしたいんだがアンカーのでかい画像ってないのな
誰かくれ
480 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 21:40:43
>>480 この原告の人がロードに乗ったら…
路肩との継ぎ目で前輪を取られて落車しても
裁判を起こしそう(汗
482 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:13:35
敗訴してるのにネットにこんな事書いたら営業妨害で追い討ちかけられるぞ
その人って、ブリヂストンまんせ〜主義の俺の色眼鏡で要約すると、
小径車で歩道走っていてふらついてこけて怪我して、これは欠陥だ!
と喚いていた人でしょ?
裁判決着ついたんだ。
アメリカみたいな訴訟社会になってきてるな
こけるやつはくるまでもこけるからなー
486 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 23:18:25
話してわかる人種じゃなさそうだしね。
自分の周りを見渡してみれば孤立してることに気づく。
いや、あの手のはいつまでたっても気付かないんだよ、だから困る。
そういえば今年度モデルのフルカーボン、またBB回りが堅くなったとの情報入手。
マジですか?
489 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 00:48:40
日々改良
カーボンで柔いの欲しけりゃRFX往ってくれと云えるようになったからな。
いまにゃか先生も大満足
何かの雑誌で見たけどカーボンはまだまだ改良の余地があるみたい
流れをブッタ切るようでスマンが
少し前に話題?になった、走って帰ろう!読破。
ロードで走りたくなったけどRNC7eqの納車の連絡来ない。。。
熱い気持ちだけ空回りー。
「しゃかりき」読んで熱を冷まさないようにして下さいw
アンカーは出てこないけど。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 14:24:41
498 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 18:49:51
499 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 20:34:59
テルがロードの前にのってたのってロードマンじゃない?
500 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 20:55:20
>>480 面白かった。
判決文PDFファイルの最後のところに判決に対する批判を書いているけど、
そこから裁判制度そのものの批判にまで飛躍している。
「個人的な考えでは、この今の裁判システムそのものに欠陥があり、事件の担当判事を、無知・無能にしてしまうようだ、」
スゴスギ
>>498 シャカリキが連載されていた時代は
そのまま"ブリジストン"ブランドだったよ
502 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 00:39:39
贈る
>>496 シャカリキなんて読んだら、それこそじっとしてられない!w
ロードじゃなくても走りたくなってしまう。
>>497 納期2ヶ月くらいですか。1月中旬にオーダーしたから
あと1ヶ月かぁ。良かったら色とか教えて下さい。
505 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 19:30:53
>>504 色はキャンディーレッドでコンパクトドライブ。
MTBに比べたらまるで空を飛んでるようだ!
もう1日中走っていたい。
>>505 キャンディーレッド、ツヤツヤテカテカしてそうでいいですねー。
俺はナイトにしてみましたw。
空を飛んでるようだ、なんて言われると納車が本当に楽しみに!
507 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 22:56:51
やっぱり納車遅れてるんだ。
12月下旬に申し込み時点では1月下旬から2月上旬って言われたけど、
店舗に確認したら、2月下旬って言われた。
初めての高級自転車なんで、早く乗りたい!
つーか、真冬使用のウエアをそろえたのがムダになったようで
ちと悲しい。
来年使えばいいさ。
あと、山の上はまだ寒いよ。
おれなんて・・ おれなんて・・・
RFX10月オーダーで入荷予告すらまだなんだぜ・・・ onz
予告した2月もあと三分の二だよぅ...
>>509 泣くな…友よ。
漏れも同じ時期のオーダーだが、3度の納品予定変更に耐えてる。
きっと、船に乗って航海しとる…と思わざるをえん。。。
つうか、480の納品が2月上旬と聞いたが…
全く祭りにならんのぉ…。
511 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 00:53:53
チネリのALTERステム注文した。2002のアンカーに付けると激しく萎えそうな悪寒。
最近は納期が長いな
春を睨んで注文殺到なのかな?
おれのRNC7は11月末注文で3週間で納品されたけど
作りおきフレーム乙
514 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 06:27:19
RNC7とRNC3のフレームの重さ以外の差を教えていただけないでしょうか
タイヤ・ホイールなど同スペックでフレーム差の乗り心地や加速は相当違いますか?
純粋にフレーム以外を同条件にして乗り比べた人なんていないだろうから
聞くだけ無駄だと思う。
まあ、一般的にいって、そんな劇的に変わるもんでもないでしょう。
516 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 14:00:21
クロモリフレームスレの過去ログ読むと
RNC7はタンゲのプレステージを改造したパイプを使い、
RNC3はタンゲのNo.2を使ってるらすう。
>>510 2月発送分に漏れたら4月とかいう噂が・・・
自転車で半年待ちって・・・ レクサスかなんかじゃないんだから・・・
518 :
514:2006/02/10(金) 20:33:08
>>515>>516 要は剛性の違いみたいですね。姉歯じゃなくて石渡で安心しました。
RNC7\145000 RNC3\85000の違いほど、乗り心地はわからなそうですね。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 20:42:09
なぜ石渡です?
520 :
510:2006/02/10(金) 20:55:17
>>又丸氏
マジかいなぁ…鬱だとはこの時に使う言葉だな。
欧州のブランドバイクじゃあるまいし、台湾なんざ近所なんだから早く持ってくればいいのに…。
まぁ、毎日乗っている訳じゃないから、月5〜6回分我慢すりゃいいか。
又丸号が早く来ることを祈りまつ。せめて寒いうちに…。
521 :
:2006/02/10(金) 21:10:01
注文したショップの運が悪かったかな
>>512 RNCはMade in Japanだから納期が短かったというオチでは?
素人インプレだけど、
RNC3は普通のクロモリに近い感じだったヨ。
フレームサイズが小さかった事も関係あるかもしれないケド。
3と7は性格が違うと思うよ。
524 :
:2006/02/10(金) 21:55:57
ものが違うしね、物理的に。
タイヤやホイール、コンポを同じにして乗り比べたのでなければ
比較インプレなんてできない。
526 :
:2006/02/10(金) 23:30:47
体調もあるし
まあ514氏はフレーム単体の違いを聞いている訳だから、
そうかもしれんね。
余計なこと言ってすまぬ
見た目でRNC7の勝ちということで。
560より小さいRNC7はRNC7じゃない
>>495 つまり面白かったのか? 俺も少し気になってるんだよ。
あんまり売れてないようだし、そこんとこ聞きたいぞ。
>>496 松任谷君はたしかレイダック。
ネオコットはまだ発売されてない時代でした。
街乗りならRNC3で十分かと
街乗りならママチャリで十分
534 :
530:2006/02/11(土) 13:27:51
>>533 サンクス。じゃあ俺も買ってみる事にするよ。
あの表紙でちょっと引いてたんだ。
荒川で飯島誠さんらしき方とすれ違った。
ANCHORジャージがすごく新鮮だった・・・。
ぴちぴちしてたってこと?
RHM9注文してきました。
ちなみに初ロードです^^
シューズでおすすめなのありますか?
なんか派手なやつが多いですね。
パールイズミのが気にいったのですが
評判はあまりよくないのでしょうか?
>>535 14時すぎに左岸の羽根倉橋ー治水橋を上流へ向かっていった人?
540 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 20:55:14
>>537 いいなぁ〜
なにいろにしたの〜?
.。゚+.(・∀・)゚+.゚!
541 :
537:2006/02/11(土) 20:58:55
>>540 レーシングブラックでふ^^
10%値引いてくれました。
納期は3週間位だそうです。
ワクテカして待ちまふ。
キャンディーレッドにしようと思っているんだけど、
アンカーのHPでは、朱色みたいに見えるんだよね。
あれって実物はもっと綺麗なの?
543 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 21:02:47
>>139 えっ! なかまにいれてくれるの・・・・・・
(・A・)
544 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 21:20:15
RNC7エキップ、コンパクトドライブすこぶる快調!!
もっと慣れれば1日中乗っていたい。
買って良かった。クロモリ最高!!
>>544 いいね、クロモリ。細身のライン。
漏れもRNC考えたんだけど、どーしても錆びが気になって踏ん切れなかった。
4輪くらい分厚い塗装なら問題無いが、軽量化を考えなくてはならないチャリだと
いずれ塗装下が錆びて泡のように浮いてくると思う。
できればガラスコーティングしといた方がいいよ。
チャリンコにもガラスコーティングしてもらえるんだ ヘー 知らんかった
自分で使うガラス系ワックスのことだと思われ。
あ、そんなんだ。車みたいに店に出してコーティングするのかと
無知でゴメンね
549 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 22:56:51
あー、飯島さんもうアンカージャージ着て練習してるんだ。
国内クロモリはフレーム自体が電着防錆処理がしてあるのが基本なんだが。
無駄なコーティングなんかイラネ。
RNC7にテスタッチフェンダー付くかな?
雨の日に乗らなきゃ無問題
雨の日に乗るオイラはアルミでいいや
晴れの日かつ舗装路限定でもフェンダーいりませんか…?
フレームに、巻き上げられた砂が当たる音はあまりよろしく感じない。
MTBにありがちなやつでもいいけど、できればクロモリロードには
クリアランスギリギリのフェンダーを付けたいなと思ったんです。
ならスポルティーフでも買ってくれ
556 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 23:20:54
>>541 たのしみですょね〜♪
待ってるときがまたたのしぃ〜♪
+ + RHMサイコー
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワク
(0゚∪ ∪ + テカテカ
と__)__) +
mixiのアンカーコミュ、最近妙に盛り上がってるな。
あなじてとアンカースレがミックスされたテイストで、
微笑ましいと言えば微笑ましいのだが。
559 :
:2006/02/11(土) 23:47:27
>>539氏
自分がお見かけしたのは15時頃に本田APの下流の、
アンカー御用達の物見山コース分岐地点で。
他にももう一人いらっしゃったがまさか田代さん?
>>549氏
沖縄合宿の頃にはもう着られておいででしたね。
だけれども今日は本当にポカポカ陽気で最高でした♪
RNC3の480ってヤッパ少しスローピングしてるのかな?
562 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 00:15:41
>>550 >電着防錆処理
車はそうだがチャリも・・・?
>563
スレと関係ないけど、
花嫁さん綺麗だぬ。
パナクロだと完全ホリゾンタルは510からなのだが・・・・
>562
イタリアンなクロモリならともかく国産クロモリはほぼ100%やっている。
電着防錆処理はメッキするときだろ。RNCの塗装はメッキなのか?
570 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 05:18:03
>>567 塗装しちまったら鍍金出来んだろ。
まさか、塗装の上から蒸着鍍金はせんだろう。
話が噛み合ってない
572 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 06:33:47
>>537 真面目に走るならSPD-SL、てれてれ走って買い物に寄るとかならSPDかね。
後者はクリートがほとんど出っ張らないから歩きにくくない。
デザインも普通のスニーカーみたいなのがあるし。
>>542 色見本しか見たことないけど、つやつやの赤だよ。
別に朱色っぽくはなかったような。
RNCっていいっすよねぇ、あの細身のフレームにほれぼれ
アンカースレの皆さん的には色は何色が好きですか?
やっぱりイリュージョンカラーが一番ですかね。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 09:33:26
>>571 そんな事ない。
>>567が言ってる電着防錆処理とは電着塗装の事。
電着塗装した上から通常の電気鍍金は出来ない・・・・・はず。
四角形の前三角にあこがれないかい。
サドルを上げたければ小さめフレームなんだろうけれど、
三角形になっちゃうんだよなぁ。
と言う葛藤の末に小さめフレームを選んでちょっと後悔。
577 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 10:40:36
入間大橋を走ってたら、アンカーチームの方が前方から
走ってきた。「かっこええなあ」と見惚れていたら、
すれ違う際に会釈までしていただいちゃった。
ちなみにおいらは、RNCのイリュージュン乗り。メットも
OGKだったりするっす。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 10:43:15
キモいからしょうがなく
山道走ってる時手上げられた時はあるな。
尤も、コッチはケツ浮かせて登ってる最中だったから
とても返す余裕は無かった・・・w
あぼーん
>>580 やめろよー
俺の妹(52歳)の番号貼るのはー
582 :
:2006/02/12(日) 14:54:26
おい、カドワキコーティングの実例はワイヤーもステムもハンドルバーもまとめて
コーティングするのか?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:34:41
そうだよ。全部ぴっかぴかのてっかてかになるに決まってっぺよ。
584 :
:2006/02/12(日) 16:41:32
それはチバラギクオリティ
585 :
577:2006/02/12(日) 18:29:59
>>578 たしかにキモイかもなあw。でも、RNCはクロモリに惚れて
購入したんだよ。それから、メットも他に合うサイズがなかっ
たから消去法でOGKになったんだよ。・・・そうだよおれは
デカ頭だよorz。
いままでレースには興味なかったけど、これからはアンカー
応援するよっ!
586 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:30:56
便所の落書き
587 :
577:2006/02/12(日) 18:51:38
↑おまいは便所そのものな
588 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:52:15
RNCはメイドイン埼玉だったんだな。どこかキモイと思ったのは気のせいではなかったわけだ。
589 :
577:2006/02/12(日) 18:56:43
すまん。荒らしちまった。もう相手しないから、
みんなカンベンしてください。
たまにはチタンのパナ思い出してあげて下さい
全然あっちのスレは盛り上がらないとです
サイトリニューアルしたのに
591 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:29:11
>>590 カーボンバックでスローピングの高剛性フレームが出たら
購入候補として検討します。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:39:34
カーボンバックといえば、クロモリ+カーボンシートステーという組み合わせを作って欲しい。
コルナゴ
595 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 20:39:16
アンカーが設計してパナがOEM生産するチタンロードが欲しいよね。
ANCHOR RTIとかRTCとか。
パナのはデザインが好みじゃないからたぶん買わない。
>>590 今のコブラを乗るとアルミの方が軽くて乗り心地良いのが多いって思うわけよ。
かといって、丸パイプのは恐ろしい位に柔らかい。
例えば、ライトスピードのNATCHEZやトレック買収前のレモンのチタンみたいに
下手なクロモリよりもバネのある走りを見せてくれるのを作ってくれるなら欲しい。
ああいうチタンフレームが今は見事になくなってるンよ。
極々たま〜にでいいのでMERIDAも思い出してあげて下さい
598 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 01:24:37
599 :
:2006/02/13(月) 03:52:29
>>599 チタンならある程度上の価格帯になるだろうから、バテッドチューブ使うでしょ。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 18:32:27
MTBの話で申し訳ないですけど
アンカーのMTBフレームを買おうと思っています。
フルアルミ、クロモリ、カーボンバックとありますけど
各車どのような特徴でしょうか?
他社との比較も教えてほしいです。
どなたか、よろしくお願いします。
602 :
601:2006/02/13(月) 18:56:43
追記
XCとエンデューロで使います。
フルアルミでもいいかなと思いつつ、カーボンも興味があります。
603 :
:2006/02/13(月) 19:12:03
一般的に言われてる評価を基準にしていいんじゃない?
感じ方なんて人それぞれなわけだし。
604 :
601:2006/02/13(月) 19:29:17
>>603 ありがとうございます。
と言う事は
フルアルミ=硬い
カーボンバック=振動吸収性に優れる
クロモリ=しなやか
と言う事ですか。
フルサスからの乗換えで、フルアルミは長距離は疲れると言われているので
3〜4時間のレースではどうなるか、ちょっと心配です。
お金があれば、カーボンバックなんですけどね〜
605 :
:2006/02/13(月) 19:36:55
>>604 RAに乗ってるけど100km乗っても疲れるとか足に来ることはないよ。
その辺はホイールとかタイヤで何とでもなるところだし。
それに単純に硬いって言うわけでもない。
605のどこがウザイんだ?
右翼と在日のことだよ
高校生が乗ってたっぽいから、身長の割に手足が長〜いのかもよ?
身長175cm股下82cmとか。
611 :
609:2006/02/13(月) 21:48:28
ガルゼッリみたいな体型だったり(笑
もしかすると背が伸びてフレームが小さくなってしまい
上記の仕様になった可能性も考えられますな…
股下82cm 裏山...orz
613 :
601:2006/02/13(月) 21:53:19
>>605 ホイールやタイヤで疲れをしのげるなら
アルミでもいいかもしれませんね。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 21:58:15
>>613 手組みのホイールにやわらかめのコンパウンドのタイヤに空気圧低めでも違うしね。
615 :
hamp:2006/02/13(月) 22:07:26
>>609氏
身長168センチ股下80以上の俺のための出品か!
でも、2003だとリアがもうへたれているかも・・・。
616 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 22:08:53
>>615 閣下、そんなにへたれるの?
アルミも?
617 :
hamp:2006/02/13(月) 22:22:52
>>616氏
たぶんマグだけ。
最初は自分がデブで扱いが乱暴なせいかと思っていたけれども、
ここを中心として他の人たちも二年ほどでへたりをリアだけに感じたと。
とはいうものの乗り続けている人が感じるだけで、他の人は全然感じないようですが(W。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 00:59:52
RFX納車された人はおらんのか?
う〜ん。
無茶苦茶その報告を待っている一人なのだが…。
誰か早くRFX祭りの狼煙をあげてくれ
一人オナは寂しいぞ!
621 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 01:22:03
622 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 04:10:04
>>618 今週の土曜日に納車です。長かったなー。4ヶ月半。
わしも今週土曜の予定。フレーム買いのヅラ組です。
先週の境川で見たなRFX。
日の下では真っ黒クロ助というほどでもなかった。
まっくろ くろすけ でておいで
金が貯まらないうちに納車されたらまずいと思って105仕様でオーダーしたのに...
納車されたら即効でフルアルテにしてやる。
まぁ入荷予告すらまだなんだけど..one
105からデュラに変えるならわかるけど105からアルテに変える人は何がしたいんだろうって思う。
SORAなCA900をティアグラ仕様にしょうと思ったんだけど、
どうせならRFXの105を移植しょうかななんて... ごめんなさい。
630 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 13:00:47
こないだチャリ屋にRFXの納期を聞いたら、去年の予約分が今月になっているが遅れる可能性大とのこと。
これから注文する分は早くても6月頃かなあと言ってた。
これって生産元はどこなの? ジャイならもう少し手際よく生産管理しそうなものだが。
結局オレはRFXあきらめました。
RNC3 Sportは、RA5 Sportよりも15,000円ほど高い(コンポ類はほぼ同じ?)みたいですが…
クロモリってそんなに高価な物なんですか?
>>631 そんなもん
トイレットペーパーですら値段に2倍差が出るんだから
ノーブランドアルミチューブのRAよりは高いでしょ
634 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 16:08:50
RNC=メイドイン埼玉県上尾市
RA=メイドイン中華人民共和国
値段の違いはこれだけ。クォリティは知らん。
RFX8フレーム買いでしたが、意外と早くきました。
12月上旬発注で約2ヶ月。480です。
軽さに驚いています。(DURA9Sで、7Kg台)
636 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 16:48:36
637 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 17:14:27
>>635 それ本当? 完成車だと遅くなるなんてあるんかいな?
俺10月オーダーだぜ
639 :
635:2006/02/15(水) 17:41:35
>>638 ホントです。いやーでもそんな話聞くと悪い気もしますね。
ショップの話では、フレームは台湾のメリダで作成。
組み立ては国内だそうです。前のレスにもありましたが480が先行して放出されたのかも。
いや、おいらも480だし...
642 :
sage:2006/02/15(水) 18:41:26
うちもRFX来たよ。480mmのフレームのみオーダー。
先週末に入荷、今週末に納車予定。
ちなみにカーボンそのものは三菱レーヨン製だってさ。
ウチも 11月末発注の RFX8(Elite-アルテコンパクトの480mm) キタ
Equipe(105完成車)が遅くなってるのかな?
105のせいだったりする?
644 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 19:18:51
RNC3は内製か?
メリダ得意のハイドロっぽい気がス
>643
もう完成車の480は納車されているのね。泣
漏れは450だからもう半月待たないとなのね…。
涙は枯れ果てますた…
>635
ホイールは?
647 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 21:46:12
フレームもかもしんないけど、
シマノの調達具合って事もあるかもね。
>>647 だね。
漏れも某メーカの完成車が中々納車されなくて、
問い合わせてもらったら、コンポ待ちの状態だった事がある。
>647
パーツの問題なら単一フレームサイズだけが納車って事はないだろ。
泣きながら待ってるのにすまんな。
オーダー順に車種及びサイズ混合で
ラインが流れてるとは思えんがな。
そんなに怒るな、へこむから。
中国にも工場持ってる台湾人の知り合いが言うには、
三菱レーヨンやトレカなどの高級カーボンシートの入荷率が発注量に対して40%前後だそうだ。
車用などは安いノーブランドシートを使ったりして対応しているが、
そういった高級カーボンを謳っているメーカーへの納品はそれも出来ず、
最大で納期が1年という話です。
自転車関連は小物ばかりで安いカーボンシートでも対応可能で流れてるそうだが・・・。
車関連でこれだから暫く続くんじゃねえのかな?
652 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 11:47:43
クルマとチャリではカーボソの種類が違うのでは・・・?
>>652 ドライとウェットの差はあると思うが基本的には原材料は同じでしょ。
高級カーボンの最大顧客は航空機宇宙関連だからな、自転車なんて量からしたら航空機の端布以下だし。
でも面積当たりだと飛行機向けより高かったりする
>644
今日からアンカー板覗きはじめた人でつか?
激しく既出
>655
大量購入なら仕切りは下がる、商売の常識だな。
アンカー板?
659 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 13:20:53
>>657 今日から2ちゃんねる覗きはじめた人でつか?
660 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 13:44:38
>653
ドライの材料って、僅かに工程多いんじゃなかったっけ? でもあまし変わらんか。
>655
納期の話題が何故に値段の話に???
実際のところ、フレーム一台作る時間(日数?)ってどれくらいなんだろう。
材料の問題かもしれないが、そんなに大げさなほど量がいるわけでもないし。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 16:33:04
>>660 ドライ、ウェットって言ってるのは日本だけだけどね
カーボン繊維のみだと釜にいれて焼いてるのが所謂ドライ
樹脂で固めただけなのがウェット
真空引きで樹脂を浸透、かつ最小限にも抑えてるはず<ドライ
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 18:05:04
665 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 20:26:51
ケンドー小林
667 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 20:41:00
RA5のスポーツを考えてるんですが、納期はどれくらいですかね?
4月に地元の大会があるので間に合うといいのですけど。
あとは台湾製は歓迎だけど中○製はいやだな〜
なんか日本向けの商品はいい加減に作りそう。
668 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 20:47:42
推測だけで物を言うな
中学製?
>667
ここで聞くよりチャリンコ屋かBSに聞く方が正確だと思うヨ。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 21:22:48
又丸 ◆HYTDx7OB7殿
「春の訪れを・・・」って思ってた私のRFX8エキップ480mmは先日
入荷の連絡がありました。又丸 ◆HYTDx7OB7殿ももう少しで入荷
ではないでしょうか
>>662 俗に云うウェットは常温、一気圧で硬化させた物、
ドライはオートクレーブとバキュームバッグ、プレス機等で加熱、加圧して硬化させたのを指す。
自転車フレームや板材みたいなのはドライ。カスタムカーのエアロパーツとかは九分九厘ウェット。
てことは九割一厘はドライなわけだな
↑ゆとり世代キタコレ
675 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:18:28
ずいぶん細かい統計があるんだな。
そういえばその昔、某番組でナレーターが「およそ3億5千年前」って言ったのを思い出したよ。
>>671 どもです。
店員さんも多分今月来るって言ってたのですが
期待しるぎると泣きそうなので...
入荷の連絡まで辛抱でつ。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:38:53
安価ーボン
679 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 09:16:02
昨日初ロードのRA5注文しました!
480で納期は3月下旬と言われました。
RA祭は終わったのですか??
681 :
:2006/02/17(金) 09:45:22
>679
私もRA祭りのお陰で昨日注文してきました。
540のエキですが納期は3月上旬らしいです。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 13:52:48
RAキター!!!
納車の暁には是非うpをおながいします!!
そしてゆくゆくは7Kg台前半のRAに仕上げてください
RAそんなにかかるんだぁ・・
12月は2週間できたよ!
エキはコンポの関係でおそいんじゃ?
スポルトだたらすこしははやいかも??
RAでも7kg前半なんてできるんだねぇ。
RFXでどうやって8kgを切ろうかと考え中なのに。
>>684 前スレで、あまり高くないパーツでフレームから組んだらそうなった。
ペダルとかは含まないから走行時の重量はもう少しあるけど。
。。。ピザ
687 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 19:21:10
アンカーってクロモリ以外は台湾でつくってるんだって
カーボンもそうらしいからショックだった
>>685 前スレ見てみました。17あたりからですね。
キシリESにカーボンハンドル、ステム、シートポスト
そしてアルテグラ化を今年中に予定してるけど8kg切れないと思う...
純正パーツの重量が分からないから何とも言えないけど...
rnc何色にしよう…
参考になる写真などないでしょうか?
せっかくだからイリュージョンなんてどんなもんだろう
カラーシミュレータとかわかりにくかったし
(´-`).。oO(夜間発光カラー "NIGHT" がいいですよ、
>>689さん)
691 :
689:2006/02/17(金) 21:30:54
それはとても正気の沙汰とは思えません
スパークリングホワイトグリーンに乗っている俺への宣戦布告ですね?
光るやつって、昔、キン肉マンとかウルトラマンとかの消しゴムで、
暗いところに持っていくと薄緑色に光るやつがあったのですが、そんなもんですか?
そんなの買ったら、用事もないのに夜な夜な走り出してしまいそうです。
逆に、昼間しか乗らないなら、白と同じですね。
おいらもRA5エキップ注文しちゃった。
夜な夜な走りだしてもあんまり明るくないです
夏場に夕暮れ前に走りだして薄暗くなって来たころがギンギンに明るい
墓場の周りを走りたくなるな
なんでRAばっか発注するわけ?
たまにゃRHMも頼んでやれよ
(´-`).。oO(トンネルの中とか、ブルベの夜間走行にイイのではないかと>>夜光)
(´-`).。oO(RFX8がカラーオーダーできたなら迷わず"NIGHT"だったのに...)
699 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 22:06:00
RFX8・・・・・軽量フレームなので耐久性・経年劣化が不安
RCS7・・・・・アルミとカーボンの接合部は長年乗っても問題ないのだろうか不安
あと、アルミは長距離走ると足にくるというけど、カーボンバックの場合はどうなんだろう?
RNC7・・・・・サビが不安
迷う(;´Д`)
ブルー(キャンディ)とブルー(ビビッド)の違いがわからねぇ…
近いうちに、RFXを値上げしてカラーオーダーを追加してくるかも。
でも、そうなると、RHMと値段が変わらなくなってしまうので、
RHMを改良したとか言って、RHMも値上げしてくるのでわ?
RFX8...ヘタル頃には次のが欲しくなってるから問題なし
RCS...問題が発生する頃には次(以下略)
RNC...手入れしてればそんなにフレーム自体はひどくはならない
まあ、新しいのが欲しくなってもパーツを換えてツーリング等の
用途の2ndとして末永く乗れるから問題なし
と、いうわけだ、悩め(´∀`)>699
>>699 優先順位がハッキリしていないようですな。
安い買い物じゃないんだから、
自分で結論出せるまで買わない方が良いかと…
705 :
699:2006/02/17(金) 22:27:40
>>703 今のところRNC7>RCS7>>RFX8ってカンジです。
クロモリの極上でしなやかさが推進力になる乗り味を味わってみたいんですがサビが・・・
RCSはアルミでもステーにカーボン使えば長距離乗っても足にこないものなのかよくわかりません。
あとカーボンバックはカーボンステーがすっぽ抜けるというのを自転車板の過去スレで読んだことがあるので・・・
>>702 悩みますよ(´Д`)
>>699氏
マグがねーぞ、マグが。
今度暇なときにRMLの山岳決戦使用(本人除く)の重量はかってみるっす。
何キロかな〜?
707 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 22:44:46
>>699 RAはどうしたRAは?
錆も腐食もキチンとメンテナンスすれば問題ない。
気にしてる暇があるなら金策に走れ
708 :
699:2006/02/17(金) 22:56:39
カネはとりあえず用意できてるから迷ってるわけで・・・・
RA5は候補には入れてないです。すいません。
709 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 22:58:10
RHM+105でいっとけ
じゃああれだ。
とりあえず3/1のYJの発表会を待つというのはどうだろう?
>>698 RFX8をへたらすことができると思ってることがすごいw
712 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 23:13:10
RNC7(そのころはネオコットプロ)、イーストンエリートフルアルミ、
エアプレーンマッスルカーボンバック、EOMクロモリと乗り継いできました。
RNC7の加速する感じや乗り心地が忘れられません!
でもRFX8やRHMも気になる
713 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 23:36:45
>>711 HMCで1200gなんて変態バイクを作るメーカーのバイクだしね。
RFXの剛性も伺えますね。
715 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 00:13:18
03RAか
YahooJapanだろ!と釣られてみる
RA800からRNC7に乗り換えます。
乗り心地は全然違うんすかねぇ?
ワクワク
719 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 01:19:16
>>700 ビビッドは普通の青。ペンキでべったり塗って出るような青。
キャンディはメタリック。銀メッキの上にクリアーブルーを塗った感じというか、メタリックブルーというか・・・
ピカピカの青 がビビッド
キラキラの青 がキャンディ
って感じ? スマン!やっぱ言葉じゃ無理!!
720 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 01:25:50
>>714 あのステッカーが特典!?・・・・・・・いらね。
721 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 01:28:41
ゴミを貼られてもなぁ
>>714 最高の出品者に拍手。
50歳まで50s…香ばしい香具師ってのは、此奴の事だな。
そんなのに入札するアフォがおるとは…。
まぁ…部品取り?にもならんか…。
723 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 02:06:41
顔きもいです
君の顔のことなんか聞いていませんよ
RFX(480)+7800ヅラ+ユーラスで7.2kgでした
ハンドル、ステム、ポストはアルミ
サドルはSLRです
カーボンホイール導入で7kg切れそうですがもう十分です
726 :
698:2006/02/18(土) 13:14:38
(´-`).。oO(
>>711 そうさ、凄いだろ!! ...って私に言われてもね...)
(´-`).。oO( アンカーミスしちゃだめですよ
>>711)
(´-`).。oO( おお、ホントに7kgきれそうなんですね
>>725)
2005までのレーシングブルーは写真の群青色とは違い
実車は水色っぽかったですが2006も同じですか?
729 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 19:49:48
アンカーのネオコット乗ってる。(中略)
嘘かと思われるかも知れないけど今日とある峠の上りで20キロ位でマジで青いピナレロを
抜いた。つまりはカーボンですらアンカーの鉄には勝てないと言うわけで、(後略)
競技志向からなかなか離れられない…
ロングライド志向になりてえんだよぉぉぉ・・・orz
730 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 19:56:56
>>714 う〜ん、初めての1台にはいいのだろうか?
>>729 ヒント→脚力次第
事実、エンデューロのソロ上位にはママチャリが入る。
(あれをママチャリというのかどうかは別だが)
ピナレロの青だったらマグネシウムかも知れん
マグといえば、Ysパークでオリジナルマグ試作車が展示してありましたよ。
素材そのものの試作くささMAX。試作車のため試乗は無料とのこと。
そのうちあんた☆れすとして発売されるんですかね。
どうですか?閣下さん!
RNC3でもネオコットの恩恵は実感できますかね?
同価格のパナモリと悩んでるんですが…
737 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 21:41:41
RNC3は、正直カタいよ。反応性は悪くないけど、パナモリの方が軽いと思う。
RNCのキャンディーレッドの実物見たよ。
綺麗でしたけど、以前見たスペクトラシルバーや、ダイアモンドブルー
の方が(・∀・)カコイイ!!でした。
自分が買うなら絶対キャンディーレッドは買わないなぁ
アサゾーに480サイズのRML7F(3割引)が未だ在り。
閣下はへたれだということで皆の衆よろしいか?
740 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 22:47:49
カンカーオリジナルのハンドル&ステムの
重さ知ってる方います?
>>735氏
情報感謝!
だけれどもYsパークは遠いな・・・。
>739氏
全身全霊を持って同意。
つうか来月はレースに三回、再来月は二回出るし、まだアイオロスも来ていないんだよ・・・。
743 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 20:24:43
自転車にそれほどはまってない自転車野郎です。
MTBからRNC7エキップに乗り換えました。
今日チンタラチンタラと2時間程走りましたが、まだ乗り足りなかったです。
MTBの頃と比べて楽にスピードが出ます。乗ってて楽しい!
見た目も綺麗でカッコいい!
ただ自分も錆びは気になります。以前のMTBも最後は錆びてた。
いろんな所にCRCでも塗ってれば良いのでしょうか?
とりあえずフレームはワックスかけて。こんなのでいいのかなぁ??
長距離が乗れない自転車野郎ですけど遠くに出掛けたい、そんな気分にしてくれる自転車です。
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 20:40:40
>>743 自転車じゃなくてバイクの知識だがCRCよりシリコン系のスプレーのほうがきれいに保てるし錆に強い
745 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 20:44:19
錆びない方法は室内保管
雨の日乗らない
洗車後は乾拭き 洗車は晴天のとき
チェーンオイルはフィニッシュラインあたり レスポもいいけど高い
ポストにはグリス
これだけやればまず錆びないし、錆びてもネジ程度 シマノパーツだったら交換できるし
>743
取り敢えずCRCは錆止めにならないから一切使うな。
10月中ほどにRFX8をオーダーしたものです。
ペダルやシューズの相談に、今日ショップにうかがったところ
2月下旬から3月中旬に納期が延びたと話がありました・・・
伸びた理由ですが、フレームの生産が全然注文に
追いつかないからとのことでした。
748 :
747:2006/02/19(日) 21:09:11
あ、肝心の注文内容書き忘れた。orz
フレームサイズは450、グレードはEquipeです。
マジでぇ.. おいらにも延期の連絡くるかなぁ...
注文したペダル(PD-6610)とシューズ(SH-R130B)は昨日届いてた。
本体がないので非常に悲しかった...orz
750 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 21:40:10
RHMを注文したのですが、身長173cm 股下79でしたら、
サイズ500mmでOKですよね?
女は小さいフレームの方がイイなんてこと無いですよね?
注文してから不安になってきました。。
通販?
店頭で買ったなら店員を信用してやれよ
500でいいでしょ。性別は関係なし。
そうですね。カタログを見たら、股下79は500と480の丁度境目だったので
ちと心肺になったのだ。
早く来ないかなぁ・・・・。
○なったので
×なったのだ
これじゃ、バカボンのパパだよ。
俺は小さい女が好き。
>>750 同じく股下79cmで、RCSの500に乗ってる。
ステムが100mmだから480でもいいんだろうけど。
758 :
hamp:2006/02/19(日) 23:19:31
>>750氏
自分は168の股下80ぐらいで480のマグ乗っています。
ステムは80です。
>750
その数値だけで俺が選ぶなら480を奨めているかも。
差別はせんが腕の長さが女性の方が短い傾向があるから
500だとポジションセットするときにステム短めのセットになるかも、
まあステムだけでどうにかなる範囲だし問題ないか。
>>759 だな。今から注文の変更ができるなら480のほうがよさげ。
どうして小さいフレーム奨めたがるんだろうな。
普通に考えたら500じゃん。
762 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 00:04:41
女は俺より小さいフレームに乗って欲しい
という癌望
763 :
757:2006/02/20(月) 00:10:41
>>761 いや、俺はサイズの合う型落ちが安かったから500に乗ってるだけで、
選べるなら480(480L)を買う。
460の俺は死んでいいですか?><
俺もど短足だから460
>>747 うっ…条件全く一緒。
漏れの3月かよ…。
冗談じゃねぇなぁ。。。。
馬鹿にしているよな。安価…
俺はもう4月突入を宣告されていますが何か?
RFX8組んだんですが、やっぱり地味な感じが拭えない。白のロゴだけじゃ合わす色もないし。ただ乗り心地はいいですよ。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 02:37:26
小さい方が軽いしな
>>764>>765 股下何cm?俺は身長に対して脚がすらっと短いから[460]なんだよね。
168cmで股下73cm。hamp君と同じ身長なのに7cmも短い。もうね、、、
身長160に満たない胴長短足のおいらにサイズを選ぶ余裕はないorz
なにげにサドルバックが普通に付かなかったのが悲しかった。
(シートピラーの突き出しが少なく、ピラーに縛れなかったのでフレーム側に縛り付けた)
>>764氏
>>765氏
前は460に乗っていましたから、ピラーがすごく出ていました・・・。
>>770氏
腹が横と前に出ている分、脚が長いみたいで・・・orz。
Yで計ったときは83、北浦和のスズキさんで計ったら80でした。
どっちにしてもこれって長いみたいなんですが実際のところはどうなんでしょう?
ちなみに腕は短いですし、手や足、頭のサイズは小さいです・・・orz。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 12:27:58
岡村の彼女だ
775 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 21:14:31
今日、FR700が納車されました。
喜んでフロントタイヤに空気を入れようとしたらバルブを曲げたみたいでキャップを締めると空気が漏れてくる。orz
>>775 俺もやった・・・
早速チューブ交換の練習になるぢゃないか!
777 :
764:2006/02/20(月) 21:23:15
165cmで股下72cmでふ。
納車まであと2週間・・・
(*´д`)=3ハフンハフン
ロードが欲しいので自分で乗るつもりはないが
すべての自転車に中で一番美しいと思うのは XCS9
なんだろバランスとかフレームの角度とかが俺のつぼなのかな
>770
その身長でその股下で460ってトップ長がだいぶ足りない気が…
そういう問題かよ
783 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 00:32:43
RCSに乗って4年ぐらいになるのですが、
右のチェーンステーが軋むようになってしまいました。
これって寿命とかなんでしょうか?
784 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 00:35:27
4年も経ったか?発売されてから。
>>783 軋むってどんな感じ?
ギシギシ音がするとか、クラック入ったとか?
>>784 RCSは2003年モデルからじゃなかったっけ。
精神と時の某か
787 :
770:2006/02/22(水) 09:59:13
>>780 ご指摘の通りです。ステムビヨ〜ン状態です
>>775-776 詳しく! バルブはフレンチだよな。
バルブが曲がったというのは、外側それとも内側(押すと空気が出る部分)?
俺も同じ状況の予感…
789 :
775:2006/02/22(水) 21:07:27
はい。内側のピンの上のおっきくなっている箇所です。
今はキャップを空気が漏れない所で留めています(一山か二山くらい)
スペアチューブを買っとかないとなぁ。
ところで白のFR700って、なんか、こうオモチャっぽい印象を受けますね。
キャップ付けなきゃいいじゃんか
ダメになるまでそのまま使え、モッタイナス
キャップをきちんと閉めなければ漏れないのか… ということは多分俺とは状況が違うな
こちらは、タイヤやリムは問題ないようなので、チューブかバルブが怪しいと思うのだが
空気抜け → 新しいチューブ(バルブ付き)交換 → また空気抜け→ orz
バルブにヨダレだ。
鼻ちょうちんみたいになったらバルブだ。
ならなかったたらチューブだ。
793 :
783:2006/02/22(水) 21:59:49
>785
クラックは見当たらないのですが、
チェーンステーに手で力を上下にかけるとギシギシと音がします。
乗っているときは右側のクランクが9時と2時のあたりでそれぞれ音がします。
>バルブにヨダレだ。
かーちゃんも言ってた。けどそれって英式バルブ限定じゃ…?
バルブの隙間からシリコンスプレー
796 :
hamp ◆RML7zESySA :2006/02/22(水) 23:27:18
アイオロスキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
これで某ロックンローラーに対抗する仕様にANCHORがなれるぜ(W。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 23:35:31
>>796 うpうp!!
閣下の神仕様が見たい!!
799 :
hamp ◆RML7zESySA :2006/02/22(水) 23:38:49
すまん。
実を言うとタイヤをまだ何にするか決めていなくて狩っていないんだ・・・。
あともう一、二週間ほど待ってくれ・・・。
>>799 とりあえず、アイオロスには
ビ ッ ト リ ア ・ ラ リ ー で !
801 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 23:52:20
いや〜TUFOの変態チューブラーでそ
みなさん、ハンドルセンター〜サドル先端間て、どのくらいですか?
俺は身長約170cmで500mmなんですが、短いですか?
803 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 00:32:56
トップチューブ長?
身長170cmくらいで520mmだよ
500でもよかったかな?って思ってる。
>>793 なるほど。でも異音は気になりますね。
自分の同じ年式のRCSが右チェーンステー破断であぼん
しているのでちょっと気になりました。
ちなみに自分の場合はリアエンドとの溶接箇所より少し
エンド側の、肉抜き加工している部分にクラックです。
>>802 普通は換算トップ長とステム長を書いたほうが分かりやすいと思うが。
俺は身長171cm、換算トップ長550mmであとは
>>757に書いた通り。
806 :
783:2006/02/23(木) 09:40:59
>804
クラック・・・発見しました・・・ORZ
今年からダブルカーボンバックになったのを見ると
やっぱりシートステーだけのカーボンバックだと
チェーンステーに負担が掛かって駄目だったんだ
>>806 まぢですか〜 orz
具体的にはどの辺でしょうか。
仮に俺と似たような場所だとすればちょいアレですね。
>>807 でもシートステーだけのカーボンバックって結構普通ですよね。
やたらと頑丈に作ってあるアンカークオリティが仇になって応力が一箇所に集中したとか
普通にバージョンアップしてけば
カーボンバックの次はダブルカーボンバックでっしゃろ。
コレで来年チェーンステ−がアルミになったら疑って葦
811 :
699:2006/02/23(木) 15:11:00
実はオーナーの体重が100kgだったというオチじゃないんだろうな(`・ω・´)
>804>805
画像うpよろ
>>807 Wカーボンバックでもエンドはアルミだから変わらんよ。
条件によっては想定+マージンを超えたんだろね。
>>783のフレームは販売店経由メーカー送りにして調べてもらったほうがよさげ。
>>809 いつの時代の設計だそれはw
814 :
783:2006/02/23(木) 19:24:22
>808
たぶん一緒だと思います。
幅がエンド金具と半々になってるところで、外側が肉抜きされている所の上側です。
多分エンドを曲げたりしたときにやってしまったのかもしれません。
とりあえずチャリ屋もっていって聞いてみます。
05RAは肉抜きされてないなので、実は既知の不具合かもしれませんね。
815 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/24(金) 06:05:50
>>809 応力が一点に集中する設計もすごいけどね
>>814 ご愁傷様です。
自分のも一応店長がアンカーにフレームを送って問い合わせて
くれたのですが、ダメでした。
肉抜きされた部分の上側とのことですが、自分の場合肉抜き
された穴のエンド側の側面に沿ってクラックが進行して、結果
チェーンステーがエンド部分から完全に破断してしまいました。
破断する前に気がついて良かったですね。
これで事故ったらたまらんですし。
>815
あほか、わざわざ応力集中するようになんか造るわけ無いだろ。
俺が一番あほ
いいや、俺だね
お前ら全員あほ
俺もかよ!
(´・ω・`)
825 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/25(土) 21:15:48
RNC7エキップ買ってそろそろ1ヶ月。
チョッとしたサイクリング程度で楽しんでますけど
それにしても足が疲れない。これはクロモリだからなのか?
それともロードはみんなこんなのか?
100キロなんて走った事ないけど、これなら走れるかなと思う!
ただ最近変速が調子悪い。もうワイヤーが伸びたのか?
まるでオートマチックみたいに変速したりする!?
>>825 もうっていうか初期伸びとりました?
初ロードならしばらくは疑問だらけだと思われ。
>>825 むしろケーブルは初期伸びする。購入店でメンテを聞いてみれば?
シマノのサイトから説明書をDLして自分で調整を覚えるのもいい。
お客様登録カードにわかったような事書くシロートと、それを真に受けたBSがどんどんダメな自転車にしてる予感...
829 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/25(土) 23:58:01
>>825 大して走ってないのに疲れたら君の足がダメだってことくらい気づけよ。
831 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 00:22:36
832 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 00:24:09
アンカーが短距離専用のロードバイクでないところを見せてやる!
僕が一番アンカーをうまく乗りこなせるんだ!
834 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 00:56:18
盛 り 上 が っ て ま い り ま し た
835 :
hamp ◆RML7zESySA :2006/02/26(日) 00:57:16
よ〜し!
ここで俺が明後日の夕方に神仕様のマグをうpしちゃうぞぉ〜。
836 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 00:58:07
盛 り 上 が っ て ま い り ま し た
ここはオールドタイプの集うスレですね
838 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 01:13:15
スレチガイです。
おっさんが多いな。
840 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 03:01:33
本当に排除しなければならないのは、重力に魂を引かれた人間達だろう!
もうオワタと言われるRFX8祭りですが、完成車の450の納車された人はおるんだろうか?
対象者居ましたら、おせ〜てちょ。
842 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 18:02:36
RNC7エキップに乗ってる自転車野郎です。
今日ショップでフィニッシュラインのテフロンプラスルーブ(ドライ)
とプロディテイラー(つや出しと保護)を買ってきた。
このプロディテイラーで錆びは防げるのだろうか?
今度の休みに初の手入れをする予定。キャンディーレッドが輝くのか?
今まで使ってたチェーンオイルは緑のキャップだった。どうやらネバ過ぎるらしい。
以前の店では適当な物を売られてたようだ。
843 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 18:05:40
>>842 適当じゃないと思われ
初心者はメンテしないだろうからすぐ落ちない油を進められたんだろ?
錆って野ざらしにしとくつもりか?
雨の日走ってもキチンと水気をふき取ればさびないし
ぶつけて傷が出来ても補修しておけば問題なし。
それでも怖いならクリア吹いとけ。
人の非を見つける前に自分の知識をつけろ。
>842
RNCだってクロメート処理してあるだろうに、野ざらし保管でもなければ錆なんか気にする必要ない。
846 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 19:16:25
842ですが室内保管はしてませんが野ざらしでもないですよ。
手入れするのは好きなので綺麗に長く乗りたいです。
週末だけ乗るので雨の中を走ったりはしません。
以前乗ってたMTBは色んなところが錆びてました。
まぁ仕方ないと思いますけどね。できるだけ綺麗に長く乗りたいです。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 23:20:46
MTBからの乗換えでRAの購入を検討しています。
RA5sportとRA5EXのフレームは同じですか?
sportのフレームは80000円なので、EXの95000円は超お買い得に思えるのですが...
カタログで見る限りリムも同じみたいだし、気に入ったらあとでコンポを変えれば
良いかなと考えてます。いかがでしょうか
?
>>842 悪いことは言わない。今のうちにガラスコーティングしといた方がいいよ。
塗装のもちが全然違うから。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 23:45:04
>>848 それでいいんじゃない?
現行の105にしとけばそれ以上のコンポと互換性があるからいつでも変えられる。
851 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 23:57:31
>>850 返答ありがとうございます。
EXのコンポは105ではありません。
RA5EX(95000円)はSORAです。
Equipeは105ですが170000円と高価で手が出ません。
SportはTiagraで130000円です。
Equipeやsportのフレーム売りは80000円ですので、
同じフレームならばEXのコンポ代は計算上15000円なので
お買い得かなと思って質問しました。
>>851 コンポはいちばんいいのにしといたほうが、後々後悔がすくないよ
sport買っても、チアグラの9速だから10速にするにはSTIからかえなきゃいけないし、
結局おかねかかるから、最初からフレーム買いの好きなコンポがいいとおもうよ
乗りこんでいって換えたくなったら
RAはRAとして、もう一台買うという考え方もある。
そのときはフルアルミ以外のフレームにすれば乗り味の変化が楽しめて楽しさ倍増
俺も105にできるんならそれに越したこと無いとは思うが予算の都合もあるだろうし
ちなみにホイールは違うもんだよ
EX:シマノ WH-500 定価\12,915
Equipe:シマノ WH-560 定価\28,875 or マヴィック アクシウム 定価? 手元に資料無し
どなたかフレームカラーをILLUSIONのブルーにされてる御方or実際に見た事がある御方、どんな感じなのか教えてください。いまいちどんな感じなのかわかりません。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 10:39:02
RAにRacing3ってお馬鹿ですか?
>>852 禿同
よくフレームはいいの買って、パーツは後で換えれば、、、
って聞くけど、ワスは逆だと思うな。用途にも寄るけど。
コンポはフレームより消耗するし
モデルチェンジによる機能の変化が激しいからじゃね?
どうせすぐに他のフレームが欲しくなるから
105以上にしておいて乗せ換えた方がいい希ガス
今年のRAはそこそこ軽くできてるので、SORAモデルから初めてコンポの乗せかえして行ってもいいんじゃない?
去年までのRAだと、フルデュラ+いいホイールにしても最終的に激重のフレームが足を引っ張る。
一台目としてはEXは悪くないよ。ブレーキだけは換えとけば。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 16:05:43
>>855 過去ログ読んでないかな?
おれはRAにアセントUですよ。
>>855 うむ、やっぱ1つけてナンボだろ
フルクラムならカーボンとかディスクって選択肢も出てきたな
この三つから選んでくれ
862 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 16:15:34
863 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 16:25:23
>>855 むしろ、105グレードのチャリだったらレーシング3くらいのホイールは欲しいかと。
>>856 普通はフレームが構成パーツで一番高いから、買い換えるときに支出が大きいってだけの話だよね、それ。
重要度でいうと順にブレーキ、ホイール&タイヤ、サドル&ハンドル、フレーム、コンポだと思う。
サドルとハンドルは値段より相性の問題だけど。
>>854 見る環境によって全然印象が変わるカラーです。
基本的にはやや緑がかかったメタリックブルーの上に紫色に
反射する表面皮膜が乗ったマジョーラカラーです。
室内では青と言うより水色のやや薄い色のメタリックに見えて、
正直いまいちパッとしません。
これが屋外の晴天下ですと少し紫色の入ったとても深い色の
メタリックブルーに見えます。これは滅茶苦茶格好良い。
曇天化や夜間ですと地のメタリックブルーより表面皮膜の色が
目立つようになり、殆ど紫色に見えます。
以前に晴天下に撮ったイリュージョンブルーのRCS7の写真を
某所に何度かUpしました。またUpしても良いのですが、実は
既に逝ってしまったフレームなのでちょっと切ないんですよね・・・
>854
アンカーのカラーシミュレーションページに動画まで有るだろ。
うpしてください(;´Д`)
868 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 21:08:24
>864
皆さん多数のご意見ありがとうございました。
真面目な回答ばかりで嬉しかったです。
皆さんのご意見を参考によく検討してみます。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 21:14:53
>>866 おれイリュージョン・オレンジに乗ってるけど、あの動画は
実車から受ける印象とはずいぶん違うよ。
カラーシュミレーションの色をイメージして注文したら、
実車はほとんどブラウン系の色だった。
でも、見る角度から色が違って見えるのって、けっこう楽しい。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 21:31:35
>>870 イリュージョンカラーだとRNCよりRCSの方が似合いそうだな
872 :
867:2006/02/27(月) 21:37:42
おれは
>>854の人じゃないんですが
これはキレーですね。公式ページで見るより断然いい。
06モデルも同じ色なのかな?
>>870 凄い綺麗な色だね。
アンカーのHPのイリュージョンブルーは、薄汚れた薄青にしか見えないのに
うpしてくれた色は素晴らしく綺麗です。
アンカーの人、全部デジカメで撮ってうpしたらもっと購入者増えると
思うのにね。 残念
874 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 21:49:52
みんなの持ってるアンカーを片っ端からうpしてまとめサイトつくる?
撮影条件なんかを出来る限り合わせて。
>>874 (・∀・)イイ!!
でも、おいら持っていない・・・・・orz
>>874 それおれも考えてた。
それに加えてタッチペンのカラーも載せればすげー役に立つデータになると思う。
マジョーラカラーを言葉で表現出来る訳が無い
878 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 22:21:04
>>876 だよね、特にアンカーみたいにカラーが選べるメーカーには欲しいよね。
晴れた日に全体を一枚、トップチューブのアップを一枚
あとモデル名とサイズを記入すれば十分かな?
879 :
hamp:2006/02/27(月) 22:46:37
面白そうですね。
とりあえず明日の夕方神仕様RMLをお披露目するぜ!
でもその前にタイヤをのばして張らないとといけないんだよな・・・。
明後日の朝になりそうな予感。
880 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 22:51:45
初めまして、今日受験から解放された者です。
春から晴れてアンカー糊の一員に加わらせていただきます。
今のところRCS5を購入する予定です。
hamp氏はジャパンカップでお見受けしましたが速そうな方ですね。
881 :
hamp:2006/02/27(月) 22:53:11
>>860氏
何かの見間違いか、他人と勘違いされています。
882 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 22:54:23
883 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/27(月) 22:54:40
>>881 赤いオルトリーブのバックを持っていませんでしたか?
よ〜し、RFX来ないからCA900アップしちゃうぞ〜
ん? いらない? すいません...
885 :
hamp:2006/02/28(火) 00:12:40
>>883氏
持っていました。
でも自分はマジで遅い、口だけのデブっすよ。
速そうには見えるんか?
そりゃまあ片手にデカイ幟持ってダンシングで古賀志林道登ってこられたらちょっとビックリしますがなw
>>870 おおっ、かっちょええ!
>>874 前に覗いたmixiのアンカーコミュはうpスレと化してたが、mixiメンバーしか見られんからな。
やるなら1枚協力しまっせ。04RCSのレーシングレッドでつ。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 00:58:52
890 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 01:28:03
891 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 01:51:09
アンカー人口って結構多いと思うんだよね。
メーカーのカラーサンプルより役に立つサイトっていいね。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 01:53:36
誰か挙手をwww
893 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 01:56:38
こんな時間に盛り上がれるお前らすごい
寝る
ロードしか集まらなかったらどうしようと不安なMTB乗りの俺ガイル
>>865 ありがとうございます。めちゃくちゃ格好いー!とても参考になりました。
なにげにまたRA祭りだね♪
868タン sport以上はコンパクトクランクつかえるから
よくかんがえてねー!
自分はヘタレ足だからかなり助かってます。。
>>854 遅レスすまぬ。
RNCのイリュージョンブルー見ましたが、
見る角度と光の反射で黒、紺、青、オレンジっぽく見えて面白いです。
単色の青より深みがあり、それでいて派手には見えないと思います。
パイプの太さにより印象が変わるでしょうが。
上で言って居る方もいますがアンカーのページの動画より実物で確認された方が良いですよ。
ちょっとイメージが違うかな。
898 :
hamp ◆RML7zESySA :2006/02/28(火) 11:05:38
自分の、莫迦仕様RMLのうpは延期される可能性が濃厚となってきました。
お待ちいたしている皆様方には大変申し訳ございませんが、今しばらくお待ちください。
あんなバルブエクステンダーでどうやって空気入れろっていうんだよ・・・・。
899 :
hamp ◆RML7zESySA :2006/02/28(火) 16:06:06
僭越ながら、ヒポ様のところに
☆マグネシウム@某ロックンローラーに喧嘩売っています仕様
☆マグネシウム@神仕様
をうpさせて頂きました。
お暇な方はどうぞ。
にしても、予備のゴムパッキンがあって良かった・・・・。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 17:17:22
903 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 18:23:41
レーシングシルバーupしてください。誰か。
あいかわらず豪勢なマシンですな
905 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 18:37:02
うお、レーシングカラーとホイールのカラーの雰囲気が似てていいですね。
狙ったのかは分からないですが統一感がある。
親愛なるお兄ちゃんへ
この手紙を読んでいるのは春ですか?それとも、もう冬になっていますか?
とにかく、ちゃんとご飯を食べていますか?
遅刻しないでレースに通えていますか?
うん。気になります……
あのね、飛行機雲を見ちゃうと、なんとなく私を思い出すかもしれないけど……
そんなの一年に一度くらいでいいから……うん。
ごめんなさい……って謝ったら怒ると思うけど、やっぱりごめんなさい。
ずるいよね。この手紙はずるい。
忘れて欲しいと言いながら、これでお兄ちゃんの心に刻まれることを知っている。
もし叶うのなら、私は雲に生まれ変わってもいいから、お兄ちゃんと一緒にいたい。
……一緒にいたかった。何年も、何十年でも。
最後にお節介ですが、RAの神仕様なんて作る暇があるのなら
ちゃんと、「RFX8」の稼働率を100%にしてください。
世界でただ一人の妹より
このスレ的には結局アンカーで一番なのはなんなの?
コスト無視したらRHM9?しなりのRNC7?神の子RA?
>>907 ……MTBは?
要するに予算や好み次第だろ。
インテグラルフォークって普通のAヘッドフォークに交換できないの?
インテグラル用じゃなきゃ駄目なのだろうか。
>>909 コラムの径とかが合ってれば組み込み・動作の点では問題ないよ。
インテグラルのヘッドチューブと、フォークのコラムの根本部分で太さが合わなくて見た目が良くないだけ。
非インテグラルのフレームとインテグラル用フォークの組み合わせでも同様。
913 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 00:42:22
>>907 あほか?RAに決まってるだろ。
閣下!すごいね!
RAのフレームがホイールに押されてる…というか少し食われてる。
風の神はすごいな。
色で迷っています
DIAMONDブルー&マゼンタ乗りの方、是非UPお願いします
>>911 THX
RCSのガチガチフォークを変えようと思ったんだけど、インテグラル用をうたってるのは
1万くらい高いからね。普通ので平気なら選択肢が広がりそうだね。
変えてる人はどんなのにしている?
今日友人がアンカーのRA5 Equipe注文しに行ったところ
店の人が納期確認してみますねーって言って持ってきた紙をこっそり見てみると
だいたい覚えているところでは
RHM9 Pro:サイズによって在庫あり。真ん中のサイズは在庫希少。
RFX 8:すべてのサイズ在庫なし。
RCS 7:これも在庫なしでフォークの入荷待ちって書いてあった。
注文が殺到して生産が追いついてないみたい。
長文失礼しました。
918 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 20:26:52
俺RHM9の480Mを2/11に注文して3週間待ちって言われた。
3/4納車予定だった。
でも製作途中で失敗したとか言って
写真撮影で使ったデモ車でいい?とか言ってきた。
ふざけんな
写真撮影で使ったデモ車とか普通に酷使されてそう。
製作途中で失敗とかあるのか?
デモ車じゃ駄目なら5月になりますだってさ。
ふざけてんの?って言いたい
>>913 閣下はマグだ
この春、04RAから乗り換えます。
しかし何を思ったのかまたフルアルミ、、
今まで言えなかったけど、これからは
「BBの撓みが感じられるね」
「フレーム全体がしなるように加速するね」
「シートステーが効率良く振動を吸収するね」
と言えそうです。ありがとうございました。
922 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 21:49:46
>>918 コラム切りすぎたとか・・・割れたとか・・?
いや、RHMは注文を受けてから塗装するので、塗装のミスじゃないの?
標準搭載のBBの右ワンが外れない・・・
無論逆ねじってのは承知。
なんちゅう力で締め付けてやがるんだ。
多分製作途中の失敗も閉めこみすぎとかだろうなw
トルクレンチ使ってるのにさw
925 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 23:57:00
926 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 01:14:05
>>922 そしたらフォークだけ取り寄せればいいでしょ
927 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 01:22:26
アンカーのカラーオーダーで
夜光塗料使ったフレーム持ってる人、見たことある人いますか?
なんか馬鹿っぽいけどやけに気になる・・・欲しい・・・
この間、ネオコットクロモリに試乗させてもらったんだが恐ろしくカタくないか?
友人のBS社員(タイヤ)曰く、BSサイクルは研究予算なんてほとんど持ってない上に、まともな
研究員はタイヤの方に行くことから開発力は無い(0)に等しいらしい。まあ自転車開発の
需要がない(商売にならない)ので当然なんだが。
んで、OEM生産品以外は昔のまんまの性能なんじゃない、とのこと。
ネオコットって発売された1980年後半から、フレームの性能たいして変わってない可能性もあ
るんじゃまいか。あの性能で2005年型とか言っても無理があるだろ。今時あんなフレームねえよ。
でも過去レス見ると、絶賛するレスが多いな・・・何故?
本社とサイクルは採用枠からして別なんだが
情報はちゃんと見た方が良いぞ
930 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 04:02:43
硬い硬くないでフレーム特性を論じますか、そうですか
ク マ ー
>>928 研究予算が全く無い訳ないだろ
でなきゃ、BSモールトンやグッドデザイン大賞のトランジットなどが作れるわけない
予算配分の問題とおもわれ
以前話題となったイルカのヒレのカーボンでの再生、BSタイヤの開発部門じゃどうしようもなくて
サイクルのカーボン部門がほとんどやったみたいだぞ
BSタイヤが開発した美談として世間じゃ報道されていたが
その友人ってしったかこてる低能社員だな
組織の末端にいるくせに、大きくなったつもりでいるヤツね。
大体が腐っている。入社から年月が経つほど。
934 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 08:37:14
RNCは硬さを選べるのだが・・・。
まあ開発力云々は抜きにしても確かにネオコットン時代から乗り味は
あんま変わってない気がする。
でも変える必要もないような。
昔ながらの乗り味を求めて乗っている訳で
かなり前から軽量化以外の面ではネオコットに関してはノータッチなのは
間違いないかもしれん
クロモリの集大成なんでもう開発の余地がないんだろう
開発競争の激化で毎年着実に性能向上する今のカーボン車と比べれば
そりゃあ古臭いだろうよ
だがそれがい(ry
939 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 10:15:57
俺のRNC7はライトかソフトか忘れたけど
なんせミディアムじゃないほうだ。
初ロードだし自転車の事もよくわかってないけど
このフレームは良いのだろうか?
俺がRNC7を選んだ理由はレトロっぽくてカッコいいから。
>928
確かに街乗り自転車としてはカタいだろうなw
レースで使う事を意識してるのがアンカーだから、視点の差じゃないかな?
基本形があって、そこから縦方向の強度を維持しつつ軽量化を求めるか、より剛性を求めるか。
逃げなら軽量、マクリなら剛性とか乗り手によって求めるものが違ってくる。
え?ネオコットってそんなに硬いんですか!
ちなみにアンカーより乗り心地よいしなるクロモリってどこすか?
ビルダーに相談して素材から選ぶしかないのかなぁ
RNC注文しますた。あえて“3”の方に。
>>849の言っていたガラスコーティングはどこに行けばしてもらうことができるんですか?
ネオコットが硬いのは認める。設計が10年以上前なんだからしょうがないっしょ。
車でいうとAE86みたいな感じ?すごくいい車なんだけど、最新のスカイラインや
インプレッサには適わないよねって話。
アンカーもあくまで主力はカーボンになってるからね。
>>915 インテグラル用かどうかより、ブランドやグレードによる価格差でない?
ちなみに俺はRCSにGHISALLOのフルカーボンフォーク(実売2万\)をつけてる。
フォークの特性がどうかは知らんけど、TRIGONのOEMだろうからモノはまともだし、
重量もカタログ通りで370gくらい。
>普通ので平気なら
取り寄せたフォークが届くまでの間、手持ちの非インテグラル用フォークをつけてたけど
ヘッドチューブは太いのにフォークの根本は細くて格好悪かった。
>>928 BSはRNCに関して「〜を変えました」って謳っているの?
そうでなければそのままでも当然かと…
だいたい世界規模で3本の指に入るタイヤメーカーの予算から見れば
どの自転車メーカーの予算でも微々たる金額になってしまう。
そんなことも考えないで、BSサイクルの開発費がゼロなどと
受け売りするのは坊やですな(笑
RNC7eq今週末納車予定です。
ロードは初なんで、乗り味がどうであろうと
それがネオコの個性だし、楽しみです。
変わらないってのも面白いかな、と。
>>927 RNC、ナイトカラーのホワイトグリーンでオーダーしてます。
自分もアンカーサイトのカラーシミュレーションしか
見てないでオーダーしたので内心ドキドキですw
949 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 19:44:41
>>948 ないとからああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
951 :
750:2006/03/02(木) 20:17:44
RHM-9
キター!!!
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 20:18:59
>947
MTBのネオコットは、大まかにみて今のが3世代目
ロードはおそらく2世代目
そもそも本体のBSタイヤですら就職板ではブラック企業(超薄給、激務)の常連なのに
上場してなくてリクナビで採用すらしてないサイクルにまともな理系学生が行くわけもなく・・・。
世界最高クラスの開発力をもつフェラーリのスタッフを借りて自転車作ってるコルナゴ等
の大メーカーに対抗できるわけもない。
欧州では、有名大学卒でも華のある自転車業界に入りたがるヤツが大勢
いるらしいが、日本の場合は低学歴がどこにも内定なくて仕方なく自転車〜って感じでしょ。(シマノだけ別格)
BSサイクルは、スポーツ車の売り上げが14%なんで、そんな将来性が低いニッチな車種の
開発なんてまともにやるわけがない。トヨタならそんな車種は切ってるかもしれない。
売り上げの90%がスポーツ車なんて欧米のレース専門の自転車メーカーに対抗できるわけがない。
アンカーシリーズが欧米でレースやってるメーカーと同等の水準を誇っているならその方がよっぽど驚き。
皆、アンカーにはアンカーの良さがきっとあると割り切って買ってるんでしょ。
まあBSは大衆車メーカーだから
だがそれがいいんだな
955 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 20:45:09
フェラーリマークのチャリはそんなにいいのデツカ
オリもトヨタのシール貼るかなぁ
>953
ネタとしては今ひとつかなぁ、猛ちょっとバンガレ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 20:58:37
大衆車をあんなに売りまくって、売り上げで14%も占めているなんてすげ〜ぞ>BSサイクル
まぁ、953よ!内情知って発言せぇよ。わけがないとか、かもしれない。だと…ww
お子様は、就職先がカタログで品定めできんと会社とも思っておらんのだろうがな。プププ
売り上げの90%がスポーツ車なんて欧米のレース専門の自転車メーカーは、自前で作る
バイクなんざ一握りだろ?
その専門メーカーとやらの工場も笑えるがな。。。
>>953 世の中、高学歴でも仕事が出来ない奴もいれば
低学歴でもすごく頭のキレる人もいる…
そんなステレオタイプの考え方をしていると、前者の仲間になっちゃうぞ!
>>960 田中角栄とかホリエモンの例を挙げるのは勘弁な。
リグレッションする際にεになるような話を言われても困る。
>>959 馬鹿か、60%のシェアをもつ主力事業があるなら、売り上げ14%のセグメント
なんて企業としては捨ててもいいような事業なんだよ。その事業にどのくらい開発投資
するんだろうねって話をしてる。
BSサイクルが自前で作ってるスポーツ車なんてそれこそ一握りだボケw
>>961 出来ればちゃんと数字を持ってきて定量的に議論してくれないか。
出ないと俺は聞く耳持たん。
閣下はこういうネタは詳しくないのかな
>>953クンは要するに何が言いたいんだい?
何か嫌な事でもあったの?
就職が決まらないとか?
決まったけど丸石だったとか?
丸石ってまだ存在してるのか?
あるよ。
滋賀丸石販売が輪業だけ引き継いで丸石自転車になった。
フィアットにおける開発力抜群のヘラーリの売上は何パ?
RNC3のレースカラーを発見した。迷う。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 22:40:04
でもデカイ、ちょっと
フィアット 売り上げ111億7600万ユーロ
フェラーリ 上場してないので財務諸表公表してない
開発費はフェラーリが年間10億ユーロ(約1000億円)以上で世界一
ただし開発費は主にF1のスポンサー費から捻出してる。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 22:53:14
1000
常識的に考えて親会社の売り上げの10分の1も開発費用もってるわけーだろ!
>>961 人のことを馬鹿/ボケ呼ばわりする前に
特定業界以外の人間にも伝わるような文章を書くべきかと…
976 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 23:18:52
>>928 君の友達って工場の末端作業員でしょ。
自分たちの給料が少ないのは利益の少ない子会社があるからと
思って自分が経営者になったつもりで、妄想話するヤツいるんだよね。
ナイトカラー=暗闇で光る骸骨のキーホルダー色。
今の人は知らないかなあ。
2色
Team VANG Cyclingって、
なんだかスーパーアグリみたいですね。
日本人だけのチームって...
本気でツール目指してるの?
981 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 23:56:09
RNC3は漏れもいいなと思って購入検討中なんだけど
あまりこのスレでは話題にならないね。
低価格だからなのかな。
街乗りが主な用途の場合は軽さより、重くても耐久性重視。
カーボンフォークはいらないし。
厚みうすっぺらなプレステージよりも
分厚いチューブ、男・タンゲNo.2。
982 :
hamp:2006/03/02(木) 23:57:13
>>980氏
各所での報道をご覧ください。
誤解が解けると思います。
>>961 おめでたいオツムだなww
シェアに胡座かいてる糞企業の成れの果てなんざ、歴史が物語って
るくらい分かるだろ〜が。
まぁ、崇高な経営理念でも掲げて、厨房相手に蘊蓄語ればよろしい。
って事で、その一握りとはどれですかぁ?
知ってるからこその発言だよな?プププ
なんだかなぁ・・・。
どっちもどっちだな。
985 :
980:2006/03/03(金) 00:19:04
本気で狙うなら福島兄弟みたいな高齢者は正直イランと思うし、
コーチ陣や選手に強力な助っ人(外人)が何故居ないのと思いませんか?
初めてだからこそ、そこまでやって欲しい気もするんですよ。
スポンサー決めるのも、なんかドタバタしてるみたいやし。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/03(金) 00:29:37
腐ったトヨタは、いくら金かけても腐ってるからなw
トヨタは別に腐ってないだろ?
F1でのトヨタは間違いなくヘボです。
最近一般車もデザインが...orz
トヨタは元々デザインが評価されてる会社じゃない
じゃあトヨタのいいところって何?
壊れにくいところとかだろう
個人的にはあまり魅力を感じないから分からん
中小企業殺しの経営方針
ライバル車の真似をしつつも、美味くごまかす装い方はピカイチだね
おおぃ!
次スレどこ?
ア
ン
カ
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1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。