【ESCAPE】クロスバイク@GIANT14【CRS】

GIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。
クロスバイク不要論、サス要・不要論は他ｽﾚでやってください。

公式 http://www.giant.co.jp/

CS(CROSS)シリーズは専用スレが立ってますのでそちらにどうぞ。

GIANT CSシリーズ　４台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130507259/


過去スレ等は>>2以降

過去スレ：
【CS】クロスバイク＠GIANT【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087604929/

【CS】クロスバイク@GIANT2【CRS/ESCAPE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092831008/

【CS】クロスバイク@GIANT 3台目【CRS/ESCAPE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095513689/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT4【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108945644/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT5【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115009595/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT6【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118041363/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT7【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121661009/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT8【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124425454/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT9【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126533395/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT10【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128007615/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT12【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129466619/

前スレ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT1３【CRS】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129970276/

過去スレを読みたければ
ttp://makimo.to/2ch/

愛機のアップに。http://www.pic.to/

ESCAPE　とくにR3について　FAQ
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/

>>1
乙。

R3におすすめのペダルを紹介して下さい。
フラットの物で探しています。

>>6
俺はｺﾚ使ってる。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/pedal/5pdl055_page.htm

>>7
バランス良さそうだね

R3で色々かえんだったら最初からR1かR2買えよ。
特にペダルｗ

>>9
まったくその通りだが最初はそんなにいじらないで乗るから安いのでいいやって思ってしまうんだよ。

で乗ってるうちに色々かえたくなるわけだｗ

別にどこ弄ろうが個人の勝手じゃんか。。
それに色々弄るのがまた楽しかったりするのさ

いや、俺が悪かったｗ
逆だな。
ペダル以外はまあ俺は別に悪いとは思わんから
R3購入と同時にペダルは変えるとかでOKかもな。

つーかGIANTは何でアソコでコスト削減したんだ？ｗ
プラのペダルとそうじゃないペダルってそんなに値段違うか？

R3買って1週間でシートポストとペダルを替えたオレ様が来ましたよ

で、何に変えたの？

鉄にしました

>>7
俺もそれ。
小さいけど、靴にがっちりと食い込んで回しやすくなった。
気に入ってるよ。

ペダルは別にいいけどサドルを柔らかいのにできないかななんて考えてる
ここの人はあのサドルについてどう思ってる？
スポーツ車R3が初めてなんでいいのか悪いのかさっぱり

R3はサドル柔らかい方だよ。俺は快適だと思う
まあサドルも合う合わないあるから色々ポジション変えて乗って試して
どうしてもダメなら交換してみても良いかもね

慣れてくるとむしろもっと硬いサドルにしたくなってくるよ
まあ２ヶ月くらいは最初の奴で乗り込んでみるべし

柔らかいサドルを使えばケツが痛くならないと思っていた
時期が俺にもありました(AA略

>>20グッジョブ！(AA略

>>20
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） セリフ略
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

>>7のペダルがデフォよりｲｲって点はどんなとこなんだ？フィット感？軽さ？

あと、エスケープではお馴染みステム交換では何がデフォ代替品になってるんでしょか？

ステムにデフォも糞もないんじゃないの？
自分の好きなメーカーの好きなデザインの好きな長さの好きな重さのを選べばいいと思う

軽い方が良いに決まってんじゃん

タイヤ細くして、SPDにして、DHバーかエンドバー使えば
そこらのロードとスピードほとんど変わらない？
重量が全体で7kgとかの香具師に比べると不利だろうけど

ただ軽いのは高いんだよね・・・
本体３万強の自転車に１万前後のステムなんて付けられないよ
どんなに重くともせいぜい２〜３千円くらいのに抑えたいよね〜

>>26
ほとんど変わらない。
別にロードだからって速い訳じゃない。
差が出るのは長距離乗った時とか。
普通に街乗りとかに使う分なら差はないよ。
重量差もほとんどフラシーボだし。

>>17
オレには柔らかすぎて合わなかった

>>14
シートポスト：KALLOY SP-248D Φ27.2x350mm
ペダル：SHIMANO PD-M324
サドル：知り合いから拝借、型番不明、細身で硬めなやつ

サス付シートポストは恥ずかしいので交換しました。
ステム・ハンドルも黒色に統一！。

>>26
dhバーなんて付けないよ

なんで？

トライアスロンに出ないしタイムトライアルに出ないから

>>23
ノーマルのペダルだと、回すときに靴底とペダルが滑って力をロスする。
あのペダルは、靴底にがっちりはまり、力のロスが少ない感じ。
まあ、ビンディングにはかなわないけど。

レースなんか出るつもりもないし、誰かと競うつもりもないけど、
長距離走行を考えてＤＨバー付けたよ。

何しないからいらないつってもつまんないし。

多分目を三角にして走ってる人たちには馬鹿にされてるんだろうけどね。
趣向が違うし他人の目なんか関係無いよ。

みんなは、どのバックを装備してる？
今度新たに装備しようと画策してるんだけど、R3に似合うおすすめがあったら教えてちょ

自転車を休日に少し乗りたいと思い、今購入を考えてるんですけど、初心者ならどれくらいの値段のクロスバイクが相場なんですか？

僕はできれば３万くらいに抑えたいと思ってるんですけど

>>38
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124594749/
スレ違い
でも、そんなあなたにR3　

これ良いかも
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/m2/orb.html
一見、ペダルが壊れてるように見えて盗まれにくくなるかもw

Ｒ３とほぼ同じ値段じゃん

先にペダルが盗まれるよ

>>36
DHバーだと肘置く場所はどうするの？

バーカット＞＞＞＞＞＞＞DHバー

>>44
ﾊｧ?

>>36
危ないよ

06モデル待っててひさしぶりに来たんだけど、発売されたらしいね
もしかしてただの色違い？

トップチューブのスローピングがゆるくなってる

見た目がださくなってる

コミケなんか出るつもりもないし、誰かと戦うつもりもないけど、
長距離爆撃を考えてガンキャノン付けたよ。

何しないからいらないつってもつまんないし。

多分目を三角にして走ってる人たちには馬鹿にされてるんだろうけどね。
趣向が違うし他人の目なんか関係無いよ。

グリップシフトのR3ｗｗｗ

>>36
うp

（; ´∀｀）？

まじでR3てグリップシフトなん？

雨の日に外出するつもりもないし、誰かと戦うつもりもないけど、
突然の俄雨に備えてさすべえ付けたよ。

傘も持って出ないとあっても意味ないんだけどね。

多分目を三角にして走ってる人たちには馬鹿にされてるんだろうけどね。
趣向が違うし他人の目なんか関係無いよ。

http://image.www.rakuten.co.jp/sasube/I01092035306948.jpeg

さすべえなめんな
さすべえは大阪ではカスタマイズ好きのおばちゃんの間でデフォなんだよ

>>56
確かに天神橋筋商店街を散策して観察してると装着率は7割強ってとこだよな

>>55
　日除け

さすべえはある程度のスピードを出すと悲惨な状態にならないか？
走中分解しそう。

>>55
それさ、衝突した時に喉に刺さりそうじゃない？

R2注文しました。今迄自転車屋に置いてあったのを買ったことしか
ないんだけど、取り寄せるのって日数どのくらいかかるもの？
11月中旬て言われたんだけど、早く乗りたいよー。

そう言われてもな
中旬までに毎日風呂上がりに柔軟体操でもして待ってろよ

>>60
そんな欠陥があるんだったら今頃大阪の主婦の暴動が起きてる

オフィシャルサイトをみると、R3ってベルとロックが付属って書いてあるけど、手前らのは付いてた？
ワシのは付いてなかったぜ
おっかしいな

ﾛｯｸ魂なら常に俺の中にある。
ﾍﾞﾙは耳鳴りで代用。

>>64
店のオヤジがネコババしたんじゃないの？

ロックは、貧弱で使ってないけど、ベルは使ってるよ。

ベル付いてたぞ

>>64
付いてたよ。使ってないけど

付属のロックはワイヤが細くてうんこだからやめとけ

コンビニ寄るみたいな数分で済む用事の時に使っちゃうな

ダイヤル式だし。

鍵は頑丈になるのに比例して重くなるのがなぁ…

こういうのは？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/tektro/lockvbrake.html

>>74
スポーク32本以上のホイールでのご使用を推奨します。

>>74
ブレーキごと外されたらどうしようも無いんじゃないのかと

>>75
なんで32本以上なんだろ？

スポークの本数が少ないと、スポークの間隔が広いから、
反動つけられて壊れるからかな

R3ってオヤジバイクなの？

>>79
お子様からお年寄りまで乗れる素晴らしい自転車でございます。

オヤジバイクっていうかチョイワルオヤジの自転車って感じだな

あさひのばか担当者が勝手に言ってるだけ。
オヤジはエスケープ乗らないでしょ。
MTBルック、ランドナー、あるいは高額ロード。

>>82
必死だな
そんなに自分に自信が無いのかい

おいっ、R3ってグリップシフトなのかよ！

最近エスケイプ乗りを街でよく見かけるようになりました
でも皆さん歩道を爆走してらっしゃるのですが
段差とか大丈夫なのでしょうか？
やはりフルサスMTBの方がパンクの心配をしなくて済む分
歩道では速いのですか？

R3標準はショートアームVブレーキ

いやマジでＲ３最近よく見るわ・・・
白ばっかだけど

>>85
歩道は徐行

コリァ駄目だ　そんな自転車　捨てチャイナ
　　捨てタイワン　でも金がないわん

何か嫌な事でもあったのか？

毎日嫌なことばかりだよ
そんな時でもESCAPEで走り出せばゴキゲンさ

そして突然の大雨でずぶ濡れに
それをＥＳＣＡＰＥのせいにする始末
哀れ

こんなクソチャリ捨ててやる！

しかし

現実からＥＳＣＡＰＥ

職質からもESCAPE

職案からもESCAPE

GIANTさん、R3につけられる安いドロハンキット作ってください。

ドロハンにグリップシフトかｗｗｗ

>>97
OCR3買って下さい

>>97
STIが高いんだからスラムに激安STI作ってもらうしかないね

メーターと鍵ってどんなのつけてますか？
ていうかメーターってつけれます？

>>101
　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ら抜き表現フォーーー！！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└─────────────────

　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

なんとなく安いしかっこいいから買ってみたけどなんか乗りにくい
聞いたらロードのフレームそのまま使いまわしのジオメトリーだから
トップチューブが短いんだってよ･･･ロードに買い換えたい

>>100
SRAMのロードコンポ出るのって2007年だっけ？先が長いなｗ

ん？エスケープのフレームってロードの使い回しだったっけ？
違うでしょう。

>>101
ケイデンス見たかったから猫目のCC-CD200N付けた
鍵は、鍵を必要とする使い方しないから用意してない

>>103
ESCAPEで乗りにくいんだったら、ロード乗るともっとキツイと思うよ。

がびーん！
お、おやじ、GIANT純正のロックとベルをギリやがったのか･･･？
問いただしたら返してくれるかなぁ

>>106
レスサンクス。
実はR3の2006と一緒にCC-CD200Nを頼んだのですが
つけれないといわれどれならつくのかなーと思い聞いてみました。
ちなみに自分でつけたんですか？

>>108
GIANT純正って言ったってどこにもロゴなんて入ってないぞ

>>109
>106ではないが。
2005年モデルのR3にCC-CD200N付けてるよ。
買ったときに自転車やがサービスで付けてくれたけど。

>>109
06R3に自分で付けたよ
チェーンステーとクランクの距離が大きいので工夫が必要
ケイデンスセンサーとマグネットそれぞれにスペーサをかました

>>111
>>112

2005はつくのかOTL。

やっぱり2006には工夫がいるのか。
サービスでそこまでやれっていうのもあれだしな。
…自分でつけっかな。ありがとさんでした。

初心者にはハンドルが近くて怖くなくていいけどね。
本当は売りたくないけど売れるから置いてると店の人も言っていたな。
これ買う人は初心者だからこれしか知らなければ別に良いだろうね。
06のカーボンはきっと新設計だろうな

R3にケイデンスなんて必要ないだろ

>>108
気にするな。
どちらも100均レベル、というかそのもの。

>>114
売りたくないって自転車屋の儲けが少ないからとか？

ジャイアントのエロイ人
グリップシフトどうにかなんないの？
時代遅れだと思うんだけど

>>108
そんなに欲しかったらオレのあげようか？
ついでにリフレクタとエンブレムも付けるぞw

>>115
スポーツクラブのエアロバイクだってケイデンス、心拍計付いている。
効率的に長い距離を速く走りたければ必要。

マフェトン理論
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/40/4317/s_joho/sports/training/training.htm

低ケイデンスだとすぐヘタレちゃうよ！

Dixna クロスフェンダー（又はロ−ドフェンダ−）　取り付け可能ですか？

ツ-リング仕様へキャリア付けます、いいのありますか？
シ−トポストタイプは強度に難あり、
TOPEAK　スーパーツーリスト　スプリング無し
取り付け可能？

>>118
おとなしくR2以上買えよｗ

>>122
あさひによると、
>フレームとタイヤとのクリアランスが必要ですので、オーソドックスなクロモリフレーム、
>ダイヤモンド型のフレームで無いと取り付けできません。スローピングフレーム、アルミ
>オーバーサイズチューブのフレームなどには、ほとんど取りつけできません。
とあるので無理っぽい。

このスレではSKS　クロモプラスチックがデフォになってるようだが。

おれは降雨時はできるだけ乗るのをやめて、仕方がなく乗る場合は
雨上がり後、こまめに戦車するようにしている。

グリップシフトって何がそんなにダメなんだ？

グリップシフトがダメなんじゃなくて安いグリップシフトがダメなんだ

別に安いクリップシフトでもちゃんとしてますが何か？
むしろラピッドより使いやすいって人もいるし安いのでも調整さえちゃんと
してれば何の問題もないと思われ。

ストレートハンドルのMTBやフラバロードはどうやってギアチェンジすんの？

通販で買って、ディレイラの調整不足とかワイヤーの初期伸びとかを
グリップシフトのせいにしている初心者がダメだししてるのだろう。
変速時の音がうるさいとかハンドル幅が狭くできないとかグリップが太くて
好みに合わないとかの理由ならわかるけどな。

グリップシフトは一気に何段も飛ばして変速できるから急に坂がやってくる
街中とかを走る際はとても便利とも言えるよね。

>>129
足先でディレイラーを蹴って変速するのさ

>>131
これ、当然だと思ってたけどグリップの利点なんだね。
でも登りが来てから変速したんじゃ遅いけどねｗ

ディレイラーもちゃんと油さしたり調整したりすれば
そんなに悪くないよ。実用上は。
高いのとの差はそりゃあるんだろうけどさ。

>>133
＞登りが来てから変速したんじゃ遅いけど
でもそこからでも一気に軽くできるのでやはり楽には違いないよ。
ＭＴＢのプロにはグリップじゃないと嫌だって人も結構いるらしい。

登りながら変速したらギアに悪そうだけど
できないよりはマシだわな
早めの変速を心がけましょうｗ

グリップシフトは、それはそれでいいけど、
RDのシフターの回転方向が、気にいらん。
手前に絞り込む方向で重いギアに変わって欲しいんだが。
オートバイのスロットルと逆の感覚がイヤ。

グリップシフトイヤならシフトレバーだけ買ってくりゃすむじゃないか。
そんな高いわけでもないんだし。

（ 　＾ω＾）そうだ、そうだーっ！

>>136
ｼﾌﾀｰを逆向きに付けたら・・・・・・握りにくいか。

>>103
君のようなバカの行動は理解できんよ

（ 　＾ω＾）そうだ、そうだーっ！

>>103まあ手が短い日本人には丁度いいんじゃね？

手が短い人が短いフレームで低いハンドルのエスケベイスに乗ると
斜体のAAAポジションになるんだよ！

エスケープ専用の20cmくらいのステム売り出したら馬鹿売れするかもね・・・ｗ

>>137
SRAMのディレイラーにはSRAMのシフターじゃないとダメなので、
トリガーシフターに変えるなら選択肢はコレしかありません。
X7-トリガーシフト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/x7-39.html
X9は日本では9速しか販売してないらしい。

>>145
シマノのシフターにシマノのディレイラーにすれば
安くも出来るし、選択肢も多いだろうが

これでいいべ。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti_sl/st_ef29_page.htm

シマノのシフター格好悪っ！！

>>148
シマノって釣り道具屋だろ？？？？？自転車部品なんて作れんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
おいおい！世界中の自転車部品の大半はシマノだぞ！！

>>148
　　　　　　,.．-──- ､　　　　　　　　　|
　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　 |
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　 |
　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　 |
　　　{: : : : i　一'　ﾞー　i: : : : :}　　　　　 |
　　　{: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 |
　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　 ､ﾉ
　　　ヾ:: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　
　 　 　 ゞイ!. ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　 /　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ 　
　　　(　 ＼　／ ＿ノ　 |　 |
　　　 ＼　“　　／＿__ノ　 |
　　　　　＼ ／､＿＿＿／

>>150
　　 　 　／⌒ヽ　　.　あんさん
　 　　　(　 ＾ω＾) 　　 ものの見事に釣られとるなぁ。
　　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　　ﾉ::[三ﾉ　:.'､
　　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　　 |!: ::.".T~
　　　　　 ﾊ､___|

釣り具で釣られてる。

さすがシマノ、魚の食いつきが違う！

自演終わったか

自転車屋でパーツ買ったときシマノの巾着に入れてもらったんだけど
それ結構便利で使ってたらおっさんに釣りやるの？って言われた。

>>156
「D/A使ってま〜す！」って言っとけ。

>>144
君は事業を始めたりしないほうがいいな
商才がないよ

（＾＾；

おい！おまいらﾜﾛｽ

100�q/h時の回転数を語るスレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121695140/374

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップして下さい！

>>144
んな安モン買う奴が改造に金を掛けるわけないだろ。
アフォか。

GIANT ESCAPE R3 \39800
KALLOY SP-248D \2625
SHIMANO PD-M324 \5386
CATEYE CC-CD200N \4725

爽快感 プライスレス

↑　
　　39800ってちょっと高くない？
　　アタシが刈ったところは37800だっだにょ

やっぱペダルは変えるよなぁ
最初っからプラッチクじゃないのにしてほしいよなぁ

>>165
32000とかでも買えるし。
つーか2000円程度でグダグダいってんじゃねぇよ貧乏人。
衝動買いでR1買った俺はどうなんだよ
かなり高かったぞ。最悪だぁ！！！！！！！！！！！！！！

>>166
プラッチクってなんだよ
大阪民国の人間かよ！

>>164
SHIMANO WH-R560 (550でもOK）

も追加してくれ。

>>164
靴は？

>>170
もう持ってたから新調しなかった

>>156
使ってるやつ多いな。自転車以外の用途にも。

>>171
ペダルだけ変えたのかよ

色々聞いてたらやっぱりシラス買いたくなってきた
R3安っぽいや

シラス乗りが、このスレに偵察に来ているようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿Λ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　 ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　＿ ,/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ,　　　　ザッ
　　 　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　 _／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　''''''　:::::::＼
　　|（●）,　　　､（●）､.:|（●）,　　　|（●）,　　　､（●）､.:|､（ |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::|　　.,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　..｀-=ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|ﾆ=|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´＼
　｢シラスから来ますた｣｢偵察にきますた｣｢シラスから来ますた｣｢偵察に来ますた｣

威力偵察かよ

シラス買うぐらいならSRシリーズ買えよな

シラス買うぐらいならシラス干し買うよ

リアブレーキかけると、少しタイヤの回転に合わせてドッドッと突っかかる感じになってきた。
振れ取りの時期かね？見た感じでは大した振れじゃないんだが

R3で東海道走破って無茶？

>>181
箱根を制すればOK。
俺GIOSのPUREだけどなんとかなったからR3なら大丈夫でしょう。

あとは、まとまった休暇がもらえるかどうかだけだ（学生とかなら関係ないか）。

Rシリーズのフレームのチューブってプレーン？

>>182
宿泊ってどうすんの？
ホテル？
それとも野宿？

>>184
俺はビジネスホテルや民宿等の宿泊施設を使った。
計画通りに行程がこなせるか分からなかったから、
毎日夕方あたりにその地域の観光案内とかに聞いた。

盆やGWじゃなきゃ間違いなくどこも空いてるし、
事前予約より安く泊まれるよ。
サウナとか泊まってもいいかもだけど、プライベートはなくなるかな。
野宿はおすすめできない。

とりあえずR3でも行けるよってことが言いたかっただけ・・・。

寝袋があればどこにでも寝れていいぞ。

ところで箱根峠って三国峠よりきつい？

>>186
三国峠に行った事ないので比較できない、すまん。
寝袋は以前北海道で使ってたんだが、俺は拘束されてる感がだめだった。

では寝ます。おやすみ。

>>187
封筒式の寝袋なら布団をかぶってるみたいな感じでいいぞ
真冬は寒いが、春秋なら問題ない

>>156>>172
どんなの？

>>189
ムラスポで買うともらえる袋知ってる？

ビニールでできててヒモが巾着になってて
縦にもヒモが通ってて、背負えるやつ。
それのシマノ版。

価格.comの口コミだと
「ESCAPEはシマノとスラムを組み合わせているので変速に不具合がでます」
というのが定説だそうです。

何か「ガクッ」と来る事を指してるのかな？

価格.comの人たちは調整できないらしい。

FDの事か？
俺のR1は別に問題ないが

R3って錆に強いですかね
雨の日も結構乗るので

フレームはアルミだから錆びないけど、ネジとかが
ほんのり錆びてくることがあるね。
そういうところにはこまめに油をさしておくことだね。

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップして下さい！

>>197
http://www.sankei.co.jp/moto/2005/sep/kiji/yamaha_r1.html

（　´Д｀）∩＜　先生！フルカウル付けたR1の画像アップしてくれてありがとう！

かわいい生徒のためにR2貼ってやるか。
http://www.autobytel-japan.com/kcar/SB022_L.html

>>200
あ！なんかこれはプチッときた！！

つまんね

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップして下さい！
マジで、アップしてくれるまで、書き込むぞ！！

〜〜〜〜〜そうして203が書き込み続けて2年の歳月が流れた〜〜〜〜〜

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップしてくれる人
誰もいなかったので結局自分で付けちゃいました！

(　ﾟдﾟ)< ？

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

〜〜〜〜〜そうしてさらに5年の歳月が流れた〜〜〜〜〜

街でベージュのコートをみかけると
指にルビーのリングを探すのさ

あなたを失ってから

今日R2乗ってたら50〜60歳くらいのおっちゃんに
いいねぇ〜軽いねぇ〜かっこいいねぇ〜って言われたｗ
やっぱりおっさんチャリなんだなｗ
俺は20代前半だけどｗ

GIANTは知ってるらしいのでR3が安くていいですよと勧めておいたｗ

>>209
（　´Д｀）∩＜　先生！　先生のR2フルフェンダー付いてますか？
着いてたら画像アップして下さい！

>>210
あさひの見ろよ。

フレームはアルミニウムやけど、ステムとかはクロモリやろ？
濡れたらあかんで！
濡れてええのは熟女だけゆうやろ！
覚えときや

あほぬかせ　幼女だけだ

>>213
あふぉかｗｗｗｗｗｗｗ幼女を開発すんのがドンだけ大変だと思ってんだ

通報スマタ

　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 人生をかけてでも、光源氏計画を実行する
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

>>211
あさひのってハネンダーでしょ。
フルフェンダーの画像希望。

うぜえよカス

サイズ420ですが、ステムを交換して20mm延長しました。
バランスも良くなり、見た目も乗った感じもGoodになりました。

キャリア付けてる方いますか？
オススメありますか？

>>220
箕浦MT800N
　　AMT9100
日東MTｷｬﾝﾋﾟｰ
だな。俺はAMT9100使ってる。

AMT9100、
NEW-クラウドリフト-ロード用フェンダー付いてるけど、一緒に取り付けできそうですか？

>>222
http://www.minoura.jp/carrier/amt9000/amt9100.htm
取り付け穴から天板まで370mmとの事だけど、どうかな？
ﾌｪﾝﾀﾞｰの上に適当な板を水平に置いて、ﾀﾞﾎﾞ穴からの距離を実測してみては？
俺はﾌｪﾝﾀﾞｰ付けてないからわからない・・・。
見た感じ（現在、手元に自転車無いので実測不可能。ｽﾏﾝ。）では余裕ありそうだけど。

当方北海道に住んでいるんですが、
やっぱ冬の間は家の中で保管したほうがいいんでしょうか？
半端なく寒いから外だとゴムとか劣化しそう・・・。

Ｒ３のサイズって、体起こし気味でリラックスして乗るにはちょうどいいと思う。

グリップシフトなのがなー

シフターの交換なんて安いもんだろ

ステムの交換って簡単？

キャリアに荷物の乗せるときどう乗せてる？
毎日ロープで縛るのはもうつかれた

今日の仕事帰り、友人に自転車を薦めて、その足で06R3の白を買わせた。
乗ってみたけど、ふっかふかなのね。シートサス恐るべし。
あれなら東海道ツーリングも楽ちんかと。
それと、デフォでベルやリフレクターとかついてるんだね。
4万でお釣りくるし、脱ママチャリには至れり尽くせりだと思った。

ちなみに、その友人に俺の自転車乗らせたら10分で腰にきてたようだ。

>>188
かさばると思って、俺マミー型もってったからか・・・・。

>>222
俺の見た限りでは、R3にはキャリアの穴（シートステイとフォークの上部）に
埋め込みのネジ穴もあったよ。もちろんエンドのダボもあった。
しかしRブリッジの横穴は無く、RタイヤとFDの間隔が狭く、少なくとも
フルサイズの泥よけは取り付け不可と思われ。

R2は見てないけど、カーポンフォークだから少なくともフォークのネジ穴は無いのでは。多分

現物確認したいけど、なかなか組み立てて置いてある店がよくわからん。

ごめん、ちょっと文章まちがえた。
>俺の見た限りでは、R3にはキャリアの穴（シートステイとフォークの上部）に
>埋め込みのネジ穴もあったよ。
俺の見た限りでは、R3にはシートステイとフォークの上部に キャリア用の
埋め込みのネジ穴もあったよ。

クロスじゃないんだけれど小径のエスケープミニはここでもOKそれとも駄目？

２０ｃｍくらいのステムにカマキリハンドルをつけたら
カゴもつけられるし最強のママチャリになるな。

ベルはいらないからスタンドをつけて欲しかった。
まぁ買い足せばいい話なんだけどな。

>>233
どうした？なんかあったの？
ちなみに俺はMINI ZERO注文したよ。現在納車待ち。

>>236
スゲー！レポートよろしく！！
誰かCARBONIO買った人いないの？

スタンドに重さの違いって結構ある？

>>238
まぁあるけど、同じﾀｲﾌﾟで同じ素材なら大差ないよ。

俺のスタンド鉄製なんだけど、アルミに変えたら300ｇ位は軽くなるかな？

俺のスタンド時間止められるんだけど、時間止めて
走れば平均速度あがるかな？

糞詰まらん

ｰ-ニ _　 ＿ヾV, --､丶､ し-､
ﾆ-‐'' ／／　ヾｿ　､　!ヽ　 `ヽ ヽ
_／,.ｲ /　/ミ;j〃ﾞ〉 }�U ｝ ハ ヽ､}
..ノ /ﾊ　 〔　　 ∠ノ乂 ｛ヽ　ヾ丶ヽ　 　 ヽ
　ノﾉ　.>､_＼　{ j∠=, }、 l ＼ヽヽ ',　　_ノ
ｰ-=ﾆ二ﾆ=一`'´__,.ｲ<::ヽリ　j　`､ ）　＼
{¨丶､＿__,. イ　|{.　 |::::ヽ（　{　〈　（　 　　〉
'|　　| 　 　 　　小,　|:::::::|:::l＼i　',　ｌ　　 く　　なんだとコラ！
_| 　｜　 　　`ヾ:ﾌ　|::::::::|:::|　 }　}　|　　　）
､|　　| 　　 ∠ﾆﾆ}　|:::::::::|/　/　/ /　　／-‐-､
トl、　ｌ 　　{⌒ヽr{　|:::::::::|,／／／　　　　　　　 ＼／⌒＼/⌒丶/´￣`
::＼丶、 　 ヾ二ｿ　|:::::::/∠-''´
/＼＼.丶、 ｀''''''′!:::::::ﾚ〈
　　 〉::￣::｀'ｧ--‐''ﾞ:::::::/::::ヽ
＼;/:::::::::::::/::／::::::::::::/／:::::〉
::`ヽ:::ｰ-〇'´::::::::::::::::/-ﾆ::::（
　　　　　　　　　　　/　　　　＼

池袋のGalaxyに2006 R1・2・3置いてあったよ。

ずーーーーーーーと前に書き込まれてた
ESCAPE純正泥よけについて誰か知ってる人いませんか？

ステム逆にしたら良い感じ

>>245
06カタログに載ってるよ

>>228
簡単ですよ。

>>245
入荷未定だってお店の人が言ってた

>>244
R２は何色がおいてありましたか？

夢色

BUNNY

>>250
グラファイト420

ESCAPE純正泥よけは'05年モデルにも付くの（・∀・）？？？

泥よけってマストアイテム？
かっちょわるくなる思うて、うちのやつには付けとらへんねん

今日、R3で砂利道走ったら転ぶかと思うたわ
細いタイヤで砂利道はあかんな

>>255
雨の日乗る人は増マストアイテム

雨の日にクロスバイク･･･

通勤用にESCAPE R1とFCR1のどちらを購入しようか迷っています。
今はMTB（ルック）に乗っていますが、
通勤距離が約20キロあり、もう少し楽に通勤できるモデルが欲しいということで
上記２つが候補として挙がりました。

MTBからの乗り換えならどちらでも劇的に良くなるとは思うのですが、
通勤として使用するならどちらの方が向いているでしょうか？
道はサイクリングロードを使用して通勤しています。

>>258
引っ越せ。

>>258
R3で十分じゃないの？
それに劇的には代わらないかもよ・・・

>>259
もともとは電車通勤してたんですよ。それだと約40分ぐらいで到着するんですが、
満員電車でペッチャンコになって通勤するのが疲れて
あるとき、ふと「一度自転車で通勤してみようかな？」と思って
それ以来自転車通勤を続けています。（雨の日除く）

>>260
どうせ買うならそこそこのグレードのものの方がいいかなと思って
ESCAPE R1とFCR1を候補に上げたんですが、R3で十分ですかね？

>それに劇的には代わらないかもよ・・・
このセリフは怖すぎですｗ
今のMTBで平均速度20キロぐらいなのでロード系の自転車なら
もう少し平均が上がるかもと勝手に想像しています。

>>258
まず、安いＲ３を購入。
ママチャリやルック車と比べて「うぉぉぉぉぉお　軽いやんけ」と思うはず。
通勤と休日のサイクリングに活用しましょう。

で、そのうちもの足りなくなったら、まちがっても２台目はクロスバイクを勝ってはいけません。
あなたがお金持ちなら複数台のクロスバイクを持ってもいいでしょうが。
サイクリングロードを走るなら、ロードに乗った人たちが軽快に走っているのを見るはずです。
まれに、バテバテの人もいますが（峠越えを含む160�qを走ってきた人でしょう）。
２台目はロードを買いましょう。

>>261
多分今のMTBには2.0くらいの太いタイヤが付いてると思うんだけど
それ細くするだけでもかなり劇的には変わると思うよ。
さらにそこからR3とかに乗り換えてもあまり差は感じられないかも
だから一番安上がりなのはまずタイヤを1.0〜1.25くらいのスリック
に換えてみることだな。
フレームの性能やら車体の重量差というのはは片道1時間程度の通勤用途
ならそれほど恩恵を得られないと思うけど。

>>258
過度に期待すると、どっちを買ってもあまり変わらないかもよ。
自己催眠にかけるなら別だが。
劇的を求めるなら、いっそロードのほうが良いかと。

みんな自転車通勤許可されてるのか、いいな。
俺のとこは、通勤は公共機関を使わないといざというときに労災がおりないよ。
つかこっそり通勤に使っても露見したら懲戒対象だ。

大都市の会社は自転車通勤は原則禁止の所が多いみたいだね。
だから一部の人が始めてとりあえず大目にみてても1人でも
事故を起こしたら全面禁止っていう条件付とかのとこがある
らしいよ。

基本的に5, 6, 7速しか使ってないんだけど、歯車の間隔が少ないロード用の
スプロケットに変えたら、少しは速く走れるかな？

>>266
はっきり言おう、変わらないと。

>>263
MTBのタイヤをスリックにしてスリムにするのは一度考えたことがあるんですが、
結局26インチのままなので、ペダリングは軽くなるけど、ペダリング一回辺りの
進む距離は変わらないので実行に移しませんでした。

>>264-265
うちの会社も自転車通勤だと労災がおりません。
それでもいいなら勝手にどうぞって感じです。
まあ、雨の日しか乗らない電車の定期券代を
出してくれているので文句はまったくありませんが。
あまり大きな会社じゃないので結構融通が利くのかも知れません。

とりあえず>>262さんの意見を参考に、まずR3を購入してみたいと思います。


皆さん、色々アドバイスありがとうございました。

エスケープミニ購入検討中なのですが今一情報が少ないので
どんな感じなのかと思い書き込みました。
小径車は昔BD-1乗っていたことがありましたが妙な動きのサスが嫌なのと
折り畳み特有なのか変に歪むような感じが自分には合わなかったので
手放しました。
ミニのグレード差は部品のみで、基本のフレーム＆フォークに差異は
無いなのでしょうか。
色は3が良いかなと思っていてMTB/ﾛｰﾄﾞのパーツは結構手持ちがあるから
交換出来るので素材と考えているのですが、踏ん切りがつきません。
知っている人がいらしゃったら教えてください。

>>269
ｶﾀﾛｸﾞで見た感じだと各ｸﾞﾚｰﾄﾞでﾌﾚｰﾑの違いは無いみたいだね。
気に入った色の奴を買って、手持ちのﾊﾟｰﾂで色々弄って行くのもｱﾘだろうね。

>>268
すいませんがペダリング一回当りの進む距離を問題にするのは
やってみていない方の思い込みです。
速度を上げるには単位時間当たりに何回ペダルを廻すか、
ペダリングの速度＝ケイデンスが一番重要です。
ある程度細いタイヤに替えれば同じ体力でも軽くペダリング出来るので
平均速度は上がります。
このケイデンスは一般に一分当りのペダリング回数で単位はrpmです。
75〜90rpmで廻せれば26ｲﾝﾁの1.25幅のタイヤを履いて一番重いギヤが
前44で後11という条件で約35〜42km/hになります。
なれていない方だとこの位で充分じゃありませんか。
多少乗り慣れてくれば105〜120rpmほどである程度の時間は走れると思います。
これだと約50〜56km/hになりますので通勤ならば充分でしょう。
費用はリム幅によってはホイール交換が必要かもしれませんが
通常ならタイヤとチューブの交換だけですので比較的値引きの少ないところでも
1万円以下におさまると思います

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ　　　ほな皆さん
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　(　 ＾ω＾)　　 ここにアツ〜イお茶、煎れといたさかいな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ∨/^ヽ　 　ﾏﾀｰﾘしとくれなはりや。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ::[三ﾉ　:.'､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |!: ::.".T~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ﾊ､__|
.　 　∫ ∫ ∫ ∫ ∫ 　　　.　　　　　￣ ￣
.　 　旦 旦 旦 旦 旦
└────────┘

>>268
＞結局26インチのままなので、ペダリングは軽くなるけど、ペダリング一回辺りの
＞進む距離は変わらないので実行に移しませんでした。
うん、これは明らかに誤認だな・・・

エスケープミニなかなか良さそうだけど小径でフルリジットって案外キツイかもよ

ﾀｲﾔ細くして外径が小さくなれば、同じｷﾞｱの組合せなら、
漕ぎは軽くなるし、ｸﾗﾝｸ1回転あたりの進む距離も短くなるわな。

重いギヤを高ケイデンスで廻すのが速い。
ただ、大概ギヤを微妙に軽く(後を1段位)するとペダル＝足の回転を
上げられて結果的に速度を上げられる。
268は安いｻｲｸﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀ＝自転車用速度計買って試してみるといいと思う。

>>274
20ｲﾝﾁあれば充分でしょ。
ただ歩道車道を出入りするような乗り方には向かない。
前サスってマトモな舗装路ではストロークを短くしても無駄な動きは
皆無には出来無いし、昔からの小径車は殆どがサス無しじゃん。
まぁ荷重の移動はキチンとやらないと厳しいかもネ。

>>275
そりゃそうだけど実際タイヤ細くしたら走りは劇的に変わりますよ。
出足も軽いし平均速度も３〜５kmくらいは上がる感じかな。
ケイデンス当たりの進む距離とかよりも路面の抵抗とかそんなのが
大きく影響してると思われ。
とにかく細くしてみたら誰でも体感できる。

前サスついてると歩道車道の出入り楽になるかな＿

>>279
エアボリュームが少なくてホイールが硬くて細目のタイヤを高圧で
使っていてたりする場合は多少差があるだろうけれども基本的に
前輪の荷重を抜くという動作は必要でしょう。

>>279
頻繁に歩道乗り降りしてその度に抜重するのが面倒なら大分楽だよ
とは言っても抜重が不要って訳じゃないけど

R3買ってから似たようなクロス街で探そうとするといつもシラスなのは何故？

日本人は国内で栽培されている野菜を育てている土壌に含まれるミネラル分の
うち特にカルシウムが諸外国の含有量に比べ極端に少ない為に非常に大きな
比率で慢性的なカルシウム不足の人が占めているのが実情でありそのために
高齢になって骨粗鬆症になってしまうケースが非常に高い為他の食品からも
積極的にカルシウムを摂取しないといけないので日本近海で大量に獲れて
しかも価格もこなれていて比較的手に入りやすく重要なカルシウム源となって
いるシラスがよく売れているのだろう。

>>283
「彼女に鞭で叩かれて」まで読んだ。

自転車通勤がダメって所は、あの糞混んでる電車に乗らなきゃ逝けないって事？
あの電車通勤が絶対駄目な俺はリーマン不可能だな。

自転車でくんなっていうのはおかしいよな
怒髪衝天しちゃうよ、おじさん
あらゆる意味で省エネかつ社員の健康維持までしてくれちゃうものを禁止するとは、愚の骨頂
松下幸之助が草葉の陰から泣いている･･･

>>286
松下クラスの大企業が自転車通勤推奨なんかしたらそれこそ近隣住民から猛反発喰らうぞ。
朝は歩道が自転車で大渋滞して車道まではみ出して車の走行もままならない
だろう。

>>287
＞歩道が自転車で大渋滞して

は？
軽車両は車道走るのが常識だろ

>>286
健康維持のつもりが排気ガスで肺がんに！（都内）

>>266
ロードのスプロケ（シフターもね）に交換してるけど使い勝手はイイですよ。
歯数の間隔が狭くなるので、こまめに効率的にシフトチェンジ出来ます。
直接的に速く走れるわけでは無いですけど。

>>288
別に歩道を走ったらダメって法律はないよ？
実際圧倒的に歩道走ってる自転車の数の方が多いんだし。
それに豊田、松下級の企業が自転車通勤推奨してみんな車道走ったら朝は一車線潰れるな・・・

>> 258
リーマンっつーことでもうすぐボーナスだろうし、
それなりに蘊蓄（正誤は置いといて）も持っているようだし、
すでに通勤でまぁまぁ距離走っているようだし、
ここはひとつ、10s化したFCR-ZEROにしてみてはどうでしょう？

R3ではあなたの所有欲を満たせないように思います。

>>291
はいはいわろすわろす

>>293
言い返せなくなったら開き直りかよ・・・

＞は？
＞軽車両は車道走るのが常識だろ

( ´,_ゝ｀)プッ

今日は学校休みなの？

自転車推奨しても乗るのは一部だよ。自転車通勤なんて危険だし、

なんか一人妄想全開の方がいますねｗ
>>297の言うとおり、推奨したからみんなが乗るなんて有り得ないｗ

288=298だな
負け惜しみ乙ｗ

>>297
危険なのにそもそも推奨なんかしないだろう

ここはGIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。

＞松下幸之助が草葉の陰から泣いている･･･

そんな社員殺すようなことする訳ないじゃん( ´,_ゝ｀)プッ

ここはGIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。

>>299
ぅゎぁｗ
自分に都合のイイ妄想が世界な人だぁｗ

1車線自転車専用にすると単位距離当りの路上の人数は自動車よりは多い。
が渋滞していない場合だと恐らく道路通過車輌の平均速度が高いので
普通に道路を自動車で走っているのと大差ない効率かも。
ただし駐車場の問題よりも駐輪場の問題の方が解決をしようと思えば楽かも。
で首都圏で高層ビルやマンションの建設ラッシュだがあれって遠くからの
通勤地獄は解消出来そうだが結局職住接近の通勤地獄という現実を引き起こす
気がしないでもない。
そういう事態の解消には自転車通勤なんかでは解決出来無く、人口密度の抑制
なんかを考えないと駄目なんだろう。
地方公共団体等では対処しきれるモノじゃないだろうが、道路や鉄道等の
時間当たりの旅客輸送能力を見積もって建築物の高層等を認めないと
非居住・居住にかかわらず人口密度が上がりすぎて(労働・居住の)環境の
悪化が懸念される。

続きはこの辺でどうぞ

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129973710/

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129856243/

06年R3値上がりして、どこが変わったの?
って前スレで聞いた気もするけど変わってないよね?
ボッタクリ?

>>307
コラムスペーサとエンブレム

その自慢の代紋
購入初日に剥がれたんだけど
シールじゃなくて彫って欲しかった

コラムスペーサはよく解らない…
エンブレムって立体のやつかな?　普通の平面の(塗装?)やつでいい気もするなぁ
それだけの変更で2100円アップはあまり納得いかない

実質値上げだろ
エンブレムの原価なんて10円くらいじゃない？

>>310
つ 円安

ただでさえ、安い方が利幅が少ないんだから。

原油高

>>310
納得いかなければ買わなければいいだけ

ペダルを変えてトゥクリップを付けた。
ブレーキシューをシマノに変えた。

……すげぇ！

自転車って奥深いなぁと思いました。

>>315
テクトロで十分だろ

>>316
ネギトロで十分だろ

>>317
そこまでつまらないレス付けれる勇気がうらやましい

ネギトロだってちょーおもすれえｗｗｗｗｗｗｗｗｗサイコーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>317
爆笑レスきたこれ

DAHONの折りたたみからR3に強制的に乗り換えさせられたんだけどさ
思ってた以上に平地で速度が出せないのは、私の脚力不足のせいかな
上り坂は結構楽になったんだけどね
平均25kmは厳しいにょ

サイコン付けようかと思ってるが、めんどくさそうなのと危なそうでなかなか手が出ない・・・

>>322
危なくないしめんどくさくもないよ
付けたらハッピーハッピー！

サイコンは危ないよ
目線が下がるから

最初は目線が下がるかも知れないが、しばらくするとそうでもない。

スカウター式サイコン誰か開発しておくれよ。

ところでESCAPEって車重が結構軽いみたいだけど
誤差はともかく、明らかなサバ読みはしていないよね?

サイコン壊れた。
めんどくせー。

サイコンで視線が下向く人は街中危険で歩けないんじゃない。
家の老人がそうなんだが一点を見続ける傾向がある。
自転車等を乗っていたら視線の切替はドンドンしていくでしょ。
右みて左見て下もみて路面状況の確認したりと。

コードレスのサイコンなんかだと着けるの面倒でも無いじゃん。
コード式の方が確実で好きだけれども。

ESCAPEミニｼﾘｰｽﾞって標準のホイールで　406HE 1･1/8サイズの
タイヤ＆チューブに 交換して使用可能なのだろうかな。
細すぎて不可かなぁ。

>>330
HEﾘﾑで、太さが分数表記のﾀｲﾔってあるの？
分数のはWOではなくて？

>>331
http://store.yahoo.co.jp/switch/449.html
これなんだけれど。
表記がちがう可能性も否めないからなぁ・・・。

>>332
なんかｻｲｽﾞ展開がよくわからないね。
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/stelvio/stelvio_page.htm
ここによるとｹﾌﾞﾗｰﾋﾞｰﾄﾞはHEって事だし・・・。
で、ｻｲｽﾞみると20×1.25（20×1･1/8）って・・・なんなんだろ。
とにかく、MINIのﾘﾑはHEだから、HEで細くて軽いのがあればいいんだよねぇ。

そういうことですねぇ。
しかし26ｲﾝﾁMTBｽﾘｯｸや700Cに比べると選択肢は無いは
下限の価格が高いはチューブも含めて厳しい現状だな。
同じ距離走ると減りは小径の方が確実に大きい筈だし。

>>330
もともと、
KENDA K193 20x1.25
だから、1.125に変えても大差ないのでは？

20×1.0HEってのがあるといいんだけどね。

>>333
どうやら、SCHWALBE STELVIOには、WOとHEの両方があるみたいじゃない？

小径車　
サイズ&重量：
16X1-1/8(190g)17X1-1/4(235g)18X1-1/8(195g)20X1-1/8W/O(245g) WIREビード

サイズ&重量：
20X1.25(1-1/8)H/E(180g)
KEVLARビードはH/Eのみとなります。　カラー：ブラック

そういうことなのか、な？
シュワの方が高圧対応みたいなので買ったら替えてみたいなぁ。
ってまだエス/ミニ見ていないから買うかどうか決めかねている。
フレームの現物の色確認したいんだが2までしか近所では入荷していないらしい。
3のｲﾝﾃﾞｨｺﾞ青が良いんじゃないかと思っている、パーツのグレードはどうせ
殆どを入れ替えるつもりだから何でも良いんだがパーツの差以上に定価に開きが
あるのが不気味、ひょっとするとフレーム＆フォークも違うのだろうか？

http://www.cb-nanashi.com/prt/grip/terryergon/mr1.html

グリップをこれ↑にしてみた。（ついでにハンドルバーも左右２ｃｍカット）
もう、全然違う。すっごく快適。
高価なのが難点だけど…

>>339
なんか最近感覚が麻痺してきたけど
自転車が5000円ありゃ買える時代に確かにグリップだけで3500円は高いか。
一冊4000円とか5000円とかする本買わされてるからなんかどれが安くてどれが高いのかわからなくなくなってきた。

>>340
自分は、250CCエンジン付きバイク（つまりオートバイ）も
所有してますが、エンジンオイル＆ブレーキパッド交換で軽く１０，０００円コース。
それに比べりゃチャリはパーツ費用安くていいやなって思ってたけど…
次から次へ新しいパーツが欲しくなる果てしなき物欲連鎖。
罠にはまりつつあるのだろうか？

バイクの維持に比べりゃ自転車なんて安いもんだ

>>340
金銭感覚が若すぎ。

>>341
タイヤの耐久性と金額を考えると自転車はかなり高価な乗り物だと思うよ。
1万円前後(モノによるけど)で2000km程度しか使えない、人と(再び)モノに
よっては数千km使えるらしいが、距離乗らない人には縁の無い話ではある。
一年で交換を基本にしていると決戦用チューブラーや何台か持っていると
結構な維持費が掛かってしまう。
結局タイヤ代は月に平均で2万位掛かるからって人も普段はクロス乗り。

グリップは市販のグリップよりもドロップハンドル用のバーテープを
ハンドルのグリップ部分に適当に巻きつけて使うと安価でいいよ。
東急ハンズで衝撃吸収用のジェル買ってきて下に巻き込んで使っている
少し太くなるが適当に切って自分に合うようにすれば安く済むし長さも
自由がきいて良いよ。

>>345
それじゃ　かえって高く付いて無いか？　グリップなんて
スポンジグリップでいいじゃん　安いし。

>>345
それってダサくね？

>>345
バーテープじゃダサ過ぎで高すぎ
100均の両面テープ使うと良い
グリップ最強だし

既にハンドル長520�_なんだが、デフォのグリップ切らずにずらして、
エンドバー付ける事はスペース的に可能？

バーテープ３回くらい使えるから安いんじゃない？
１０００円位だし。バーテープに両面テープ付いてるじゃん！

>>321
おりもそう
というか折り畳みって意外に走るんだなと今になって思う

>>349
漏れハンドル長480�oでバーエンドバー付けてるよ
グリップは変えてあるけどデフォのグリップと長さは同じ
これ以上ハンドル長詰めるのはブレーキレバーの根元が干渉するので�_

鈍器とかで売ってる空中分解前提のやつは別として、それなりのメーカーが出してるやつは折りたたみでもそれなりに走るよな

Ｒ3ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
今日からお仲間です。
いきなりですが、サドルはちょうどいいんですが、
ハンドルをあと3ｃｍ〜5ｃｍくらい高くしたいんですけど
何買えばいいんですか？

長いステムを探してきてつけるか
エンドバーで我慢するか
猫背になるかどれかだ

>>355
トンクス
ステム探します

>>354
ハンドル

長いステムというより、角度の付いたステムじゃないの？
アジャスタブルならかなり高くできると思うけど。

>>354
ttp://giantescape.hp.infoseek.co.jp/answer_after.html#a2_05

　　 　　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒::::l.,川
　 　|（●）,　　　､（●） .:|川 　　「　いみわかんね　」
.　　| '" , ﾉ(､_,｡)ヽ､,, `.::::|ﾘﾘ
　　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|(((
＝彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／ミミ＝‐
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

>>352
サンクス
じゃあ余裕でOkかな。

エンドバーは現物を見て買いたいけど、なかなか取りそろえてるところないよなぁ

>>354
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sutemu.html

>>354
アジャスタブル
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html

バーテープ定価で買うと高いけれども処分価格だと400円〜600円位のもある。
ダサイって実用品にダサイっていう感覚がかなり壊れているんじゃないのかなぁ。
ジェルは結構高いけれどもかなり長期に渡って使用可能なので使い続ければ低コスト
市販のグリップって柔かいのはボロボロになっていくし硬いのは使用感が悪い。
乗る時間が長いと消耗も激しいから苦肉の策としてのバーテープ。
スポンジグリップは耐久性に難ありだし、100均の両面テープは論外だろう。

バーテープの価格差なんて数百円だろ？
このスレは貧乏人のすくつ（なぜか変換できない）だな・・・。

>>365
巣窟（そうくつ）

>>366
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗｗ

ふいんき（なぜか(ry

>>365
俺のATOKは怒られるけどちゃんと変換するぜ。

すくつ
↓
巣窟《「そうくつ」の誤読》

ﾏｼﾞﾚｽ、ｷﾀｺﾚｗｗ

相変わらず白痴っぷりだなぁ。

>>369
がいしゅつもきしゅつの誤読って出るね
ジャストの人って２ｃｈねらーなのかな

おいおいおまえら、蒲田の近くの自転車屋で
０５R3定価で売ってるぞ！しかも白だ！さあ、買いに走れ！

>>373
蒲田住人か？
俺ん家西六郷だよ。

蒲田なんてリア厨とぽん引きしかいない場末の町は存じません

存じませんと言うわりに、やけに詳しいな。

三ヶ島のペダル買ったので交換しようとしたらクランクのネジに入らんかった(ﾉД`)･ﾟ･

ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/TS270004_r3_r1.JPG
これカコイイね！

>>377
ﾍﾟﾀﾞﾙの左右間違えてないか？

>>377
間違えて左右逆に付けようとしたわけではなく？

外しているんだろうから、左の逆ﾈｼﾞについては大丈夫か。
1/2ｲﾝﾁ軸を買っちゃったとか？

05R3に乗っていますが、週末はいつも雨なので盆栽化が進んでいる･･･orz
先々週はハンドル交換、端をカットしてバーエンドバー装着。
先週はサドルとシートポスト交換。
この週末はペダルとステムを交換予定。
コンポも変えようかどうか思案中w

画像を載せろ

最近マジで週末雨降りまくりじゃねぇ？？？？？？？？？？？？？？？？？
なに考えてんの気象庁！！！！！！！！！！！！！！！

いや気象庁が天気決めてるわけじゃないし

>>382
なんか不思議な交換のパターンだね。
しかし乗れないとポジション替えても効果を確認出来無いし
気の毒だな、ところでワイヤーの調整はしているのでしょうか
余計なお世話だとは思うがパーツの位置関係変えたら一応考慮
しておいた方がいいと思うよ。

>>385
アフォかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ決めてるっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

天気を決めているんじゃなくて、予報出しているんじゃないの？
まぁ天気の定義決めているのも多分お役所だろうとは思う。
ただ実際の天候を気象庁が制御出来るようにはならないだろうナァ。

今日は雨降りそうだったから、電車で仕事に行ったが、降らなかった。
降ると惨めだし、見極めが難しい。

>>388
だから制御してるっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のやくざがハリケーンカトリーナ発生させてる時代だぜ？？？？

ここだけの話し、天気決めてるのは俺だ。
ｳﾁにﾀﾞｲｱﾙがあって、それを回して決めてる。
最近、週末に雨が多いのは、俺が仕事してるから。
晴れると忙しいんだよ、ｽﾏﾝな。
来週は晴れさせるから。

こないだR3買ったんだけどね
まるでおもちゃを買ってもらった子供のようにはしゃいで、いきなり30kmぐらい走ったのね
そしたら滅茶苦茶疲労困憊しちゃったのね
やっぱり少しづつ距離のばさないと駄目なのかね
30kmぐらいなら凡人でも大丈夫だと思ったんだけどね
あとね、うちの周辺は丘陵地帯だから余計に大変なんだね
もうちょっと遠くまでいけるともっと楽しいんだろうけどね

自転車乗れないのはお前のせいか。
謝れ！

左右は間違えてないと思う
一応両方のペダルで試したけど回しても回してもネジが入って行かない。
ペダルの規格っていろいろあるもんなの(；´Д｀)？？
純正のくそペダルはすんなり入っていった。

>>392
俺は無理して長距離乗りまくったよ。
そしたら慣れた。

>>394
2種類ある。BMXやﾋﾞｰﾁｸﾙｰｻﾞｰ用のだと付かないよ。
どのﾍﾟﾀﾞﾙ買ったの？
軸径1/2って書いてないか？

無理して乗って躰痛めないか？

若い奴は回復力が違うんだよ！
羨ましい限り、歳とっても乗り続けている人は平気で100km位
こなしちゃうんだよなぁ。

>>396
三カ島の汁伴ツーリング（だったかな？）ていうやつ。

夜が明けたら再チャレンジしてみる。

>>399
これかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/sylban.html
付くﾊｽﾞだけど・・・。
ひょっとしてｸﾗﾝｸ側のﾈｼﾞ山潰れてない？純正ﾍﾟﾀﾞﾙは再度取り付け可能なんだっけ？
可能なら、次はﾍﾟﾀﾞﾙ側のﾈｼﾞ山が潰れてないか良く観察してみたら如何でしょ？

>>392
最初は誰でもそんなものだよ
続けて乗ってるとどんどん距離が伸びるし疲れも不思議なくらい減ってくる
週３〜４日のペースで2ヶ月も続けてれば100kmくらいは普通に走れるようになるさ

>>400
使えないヤツだな。
買ったばかりのペダルだっつーの。

>>402
ペダルの取り付けも出来ないくせに偉そうな奴だな

402は別人です。

ああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
また雨降ってやがる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
マジで気象庁頭だいだぶか？？？？？？？？？？？？

>>377
ペダルは左が逆ネジになってます
一度外してるので分かってると思いますが念のため
ネジの部分にはグリスを塗ります、そして手でねじ込んで
最後にペダルレンチで締め込んで終り
どうしても無理なら自転車屋へ。

距離は短くても、それなりにスピードだすと帰った後眠くならない？

R2のシフターが気に入らないのでシマノに変更したいです。
どの型番が合うのでしょうか？

>>406
それぐらいわかってるよ。
手でねじ込むのが出来ないって書いてるんだけど。

>405
別に気象庁が雨降らしてるわけじゃないぞ

>>408
8速用ならどれでも付けられますが、
リアディレイラーも交換しないとダメです。

>>410
何馬鹿なこと言ってんだよ。
そんなことも知らないのか？

>>409
じゃ逆向きにねじ込んだんでネジ山が潰れてダメになっただけだ。
チャリ屋へ持っていくか、自分でネジ山切り直せ。
以上。

>409
い　　　い　　　加　　　減　　　に　　　し　　　ろ　　！　！

こっちが下手に聞いてるのに、えらそうだな。
よほど普段の生活で虐げられてるんだな。

>>415
いつまでやってんだよ。
迷惑だから帰れよ！！

お前ら人がまじめに聞いてるのに、茶化すなんてひどいじゃないか。

答えてもらってるのに、ほったらかしにしてるのは誰だよ。

ペダル交換も出来ないくせに偉そうな奴だな。

この糞スレでも質問しないといけない奴は、トリップ付けろ。

クロスオーバーバイクってことかよ
車でいうとレガシーアウトバックとかアウディオールロードクワトロみたいな

ぜんぜん

>>402 とりあえずペペでも買ってきて塗ったくってからねじ込めば?

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップして下さい！

本日、納車でした
４２０の白です
さて、どうしようかなぁ

乗れ

弄れ

>>424
これでもう勘弁してくれ
http://www.imgup.org/file/iup117214.jpg

>>428
ほう
何かに引っかけて泥よけをボコボコにしてしまったのですね？

とっても気持ちが伝わる画像ですね

>>428
ﾃﾗﾜﾛｽ

（　´Д｀）∩＜　先生！フルフェンダー付けたR3（R1・R2でも可）の画像アップして下さい！

皆様、何度も書き込みお騒がせしましたが、>>428さんのおかげで目が覚めました。
私、仕事が印刷関係で、毎日写真をいじっていることを忘れていました。
「合成すればいいじゃん」
ということで、仕事中に合成してみました。
http://i.pic.to/2shc1

>>432
これにて一件落着。
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ〜！

ブレーキとシフターの角度を変えたいんだけど、
シフターはどこのネジを緩めたらいいの？
もしかして、見えてる小さな六角？

>>434
その通りですよ。

>>435
�d
早速、やってみます

うーん
こんなに小さな六角レンチ持ってないよ
いったい何ミリなんだろう
明日、ホムセンに探しに行くとするか

>>437
小さい？
５�oのやつだぞ？

>>434
R3のグリップシフトなら2.5mmの六角レンチで調整できるよ。
R1,R2なら持ってないからｼﾗﾈｗ

>>438
５mmはブレーキの方。シフターは2.5mmだな。

でも、シフターは角度を変えても使い勝手は変わらんだろ。
しょせん、グリップシフトなんだから。

ブレーキレバーの角度を変えるのにシフターを動かさないと出来ないんだよ。

グリップシフトの方か
R1かR2のシフターかと思た

そうそう、R3です
2.5mmかあ
さんくす

本日組み立て完了って連絡がありましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
明日納車てか取りに行きます（'06 R3 465白）
みなさんよろ〜〜

をいをい、R2はブリッジに穴空いてないよ。少なくとも俺が見たのは。
FDとのクリアランスも小さいので、ドロヨケ潰さないとダメだと思ったけど。

それと写真で見ると、2005モデルはFエンドにネジ穴があるけど、
2006モデルは穴がない。
フレームのジオメトリーも少し変わっている。

あさひにR３置いてますか？

ググれ

あさひは組みたてた状態で送ってくるんだよね？
違うパーツつけたりとかじゃなければ。
パーツだけ送られても困るだ

リアルあさひには置いてますか？

普通に置いてある。
MTBを除くスポーツ車の中では特にESCAPEは台数が一番多かった。

GPD店のあさひなら置いてあるはず。

>>451
ありがと明日見に行ってみる

R３て錆易さは普通のシティバイクと同じなの？

うわシティサイクルだろ

スチールとアルミの違いくらいはあるね

ありがとうございます。アルミなら若干強いて事すね

アルミだからって野晒しはダメよ。
屋外保管ならかならず自転車カバーかけること。

ま、まじすか。どうもです。
知らんかった･･

うほっ、自転車カバーって100円ショップにも売ってるのか
これは買った後で買えばいいな。どこにあるかしらないけど
エスケープの機動力なら何とかなるだろ

アルミも酸化するからな・・

>>458
パーツ部分に錆びるのあるからだよ。

>>459
100円とか500円とかのカバーじゃだめだぞ。
全然強度がなくてすぐ破れたりする。
ホムセンで2500円位のカバーが実用的だ。

うーんなるほどそうなのかぁどうもです

破れたら買い換えればいいんじゃねーの

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/captain/y3351.html
とか見ると全身を覆うというより
やっぱり錆び易いパーツを守る為に有る物のようですね

>464　ほっといても破れるような物かどーかが問題すなぁ

100均は、十分にありカモ(・∀・)ｂ

いくら安物といっても、毎日必ず破れるという訳じゃあるまいし・・
仮に速攻、破れたとして一瞬で錆びる、という訳でもあるまいし・・

たまーに、気が向いた時に「穴あきチェック」さえしていれば
そっちの方が割安かも。
２５枚、まとめ買いしておけば良いんだから。

http://www.cb-nanashi.com/others/105yen/daiso/cover.html
↑見る限りなかなかよさそうだよ
100日は持つってさ・・・

さて問題です！

２５００円の物、１枚と　１００円の物、２５枚。
どちらが長持ちするのでしょうか？？

ｼﾝｷﾝｸﾞﾀｲﾑは３０秒



ﾁｯﾁｯﾁｯﾁｯﾁｯﾁｯ････

軽いんだし室内保管すればぁ
盗難防止にもなるし自転車いじり放題眺め放題

ほっといても破れるなんてことはない。
普通にかぶせておけば全然破れはしない。
しかし扱いが悪いと、ハンドルやブレーキやペダルで突き破る
ことはごく簡単に起こる。
少々破れても使えるし、ぐしゃぐしゃになってから買い換える
ということでも、一つで数ヶ月は持つ。

25倍の値段のものが25倍持つかどうかというと疑問だし
そのほかの原因で吹き飛ばされたり汚れたりということも
考えると安物を使い捨てにする利点は十分にある。

100日X25＝2500日÷365≒6.8
つまり7年くらいは持つってこったな
2500円の7年持ったとしても汚れてボロボロで使う気せんだろうし
7年はまず持たないだろうな

どっちでも好きな方を使えよｗ

ダメ。時間切れです。

ぺらぺらで安っぽいカバー掛けておけば中の自転車もどうせ安物だろうという
ことで泥棒も近寄らないから盗難防止効果もあるな・・・

100円のが破れた→ぞうきんにする、みたいな裏技はないんですか

水吸わないからぞうきんは無理だな
はさみで切ってなんか細工すれば袋くらいにはなるだろ

黒い大きなゴミ袋をガムテで貼り合わせて作るという裏技はあるかもしれんな
ただもしかしたら100円以上かかる予感。。

（´-`）.｡oOエスケープスレが深夜になると活況を呈するのは何故なんだろう。。。

ｗｗｗ

05モデル買った。

FCRとかで一部パーツが手に入らないから10月に注文した奴の納期が12月中旬とか店のおっちゃんが言ってた。
初期ロットはカタログに載ってるのと違うメーカーの同等品が着いてるってさ。

都内でＲ2のシルバー展示してる店ある？
実物をみたいんだが

>>482
ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｰﾈ

都内のあさひ全部回れば？

あの〜、純正ドロヨケについての書き込みをたまに見かけますが
どこかのサイトで情報見られます？

今日０６のＲ３買ったよ〜
スゴク軽くて楽しいね、買ってよかったョｗ
でも、フレームサイズ４６５だと、ちょっと小さかったかな？
まあ、楽しいから良しとするかｗｗｗ

06モデルは、05モデルに比べるとサドルが低くなったり、微妙に一般向けになってるんだっけ？

オレも今０６Ｒ３白受け取ってきた。
アルミは初めて、堅いけどいいね。センタースタンド付けてもらた。

R３、420mmが０５のブラウンしかありませんでしたが、今日買いました。
自転車屋から自宅まで（３kmぐらい？）奥の車と競争し、勝ったのですが
既にひざ上がぷるぷるしてます。
徐々に通勤で慣らしていこうと思ってます。


体を・・・

既に膝半壊の予感

自転車なんか毎日乗ってたら５０になっても６０になっても普通に走れるよ
ガンガレ

やっと06モデルのR2納車です。
つーか、注文時に納期不明のまま連絡が無く、キャンセルしようかと思って店に
行ったら、売約済みの札つけて展示されてた・・・。
身長168cmですが465mmのフレームで問題無し、420mmだと小さかったかも。

あと、フロントエンドにネジ穴あった。
ということはフルフェンダー付けれるのか？
カタログに載ってる純正がクラウドフェンダーみたいなタイプなのが気になる。

>>493
なんじゃあ、その糞店はぁ〜。
その店の親父は信用ならないね。

>>486
これだよ
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/06gnt051/

Escape　R3について教えてください。
本体を購入したときに鍵とベルは標準装備なのでしょうか？

>>495
フェンダー付きの写真、ここにあるじゃんｗ

>>495
クラウドリフトの方がスッキリしてるな
>>496
店のオヤジがギらなければ付いてくる
が、鍵はダイヤル式のしょぼいやつだしベルは振動拾ってカチカチうるさいよ

>>495
簡単に取り外しできるっていいね

>>482
恐ろしい情報ですな…
最近は同じメーカーの上位パーツはつかないのね。

>>498
即レス有難うございます。
取り替えたほうがよさそうですね。。。

>>498
クラウドリフトは評価低いね
http://www.cb-nanashi.com/others/fender/dixna/cloudrift.html

>>489
おめ。センタースタンドはどれを？

>>489
僕も知りたいです。

>>489
漏れも知りたい
トンズラＸのやつは付けられないとあさひの中の人に言われて今は仕方なくサイド付けてるんで

>>493
サドル高さの調整代はまだ残っていますか？(まだ下げれますか？)
同じ身長なのでどんな感じか教えて欲しいです。
田舎なので試乗できるところがありません。。。

>>493
>>503
http://www.jdtranzx.com/product/kickstand5.htm
ＣＤ-99が対応　シルバーもあるよ

>>503
>>503
http://www.jdtranzx.com/product/kickstand5.htm
ＣＤ-99が対応　シルバーもあるよ

>>493
何色購入ですか？　感想よろ

純正フェンダーがあるんだと思ったらクラウドリフトのOEMじゃん。
ガックリ

ﾌｪﾝﾀﾞｰは本所がいいよ。

>>511
通販ではどこで売ってる？

>>506
493ではないが、情報を一つ。
洩れは１７８で、ガタイデカ型、フレーム４６５だと跨った時は問題ないが、
走り出して軽く前傾すると、ハンドルとシート間がちょっと窮屈な感じがある。
まあ、洩れは初心者でＲ３を自転車入門モデルとして考えているから、それでもヨシとしたけど。
ですので、１６８なら４６５でもＯＫだと思うよ？　
でも、自分が書いたような感覚は、自分で跨らないと絶対に分からないと思うけど。
遠くても置いてある店に行くがイイと思います。

舞い上がってて、お節介だったねｗ

>>513
ありがとうございます。お節介なんかじゃないです。
実際に物を見て確かめようと思います。

単純にサイズが小さいほうが軽量でいいかな？と思っていたので
運転時のポジションについてはノーマークでした。

Rock4400っていい？
友達に売ってもらえそうなんだけど。

現在、安物のママチャリで片道20kmを通勤しているのですが、
こんな私がR3を買ったら、幸せになれますか？

えー、センタースタンドの件ですが、店まかせだったので型とかはわかりません。たしかスタンドの先を折れてる部分ごとバッサリ切断して、長さを合わせてた。最後に切断部にゴムキャップ付けて出来上がり。ちょっと時間かかってた。

>>516
俺、人の幸せって大嫌いなんだ。
だから買わないで。

>>516
すげぇ根性だな。
R3じゃなくてロード買ってレースでも出れ

>>516
Ｒ2を買ったら幸せになれると思う

>>516
幸せのかたちは人それぞれなので、他人からはなんとも言えないのでは？

人の不幸は大好きｻ

>>494
いやまったく。
修理が必要になった時のために近所の店にしましたが、とんだ災難でした。
R2は店頭在庫の無い店なので、店名晒したら個人が特定されるので注意喚起も
出来ないのが口惜しい。

>>506
自分の場合、465mmだとサドル目一杯下げて両足のつま先が地面に付くくらいかな。
片足が付けばいいので、一番下から15mmくらい上げて乗ってます。
420mmだと、逆に一番上から15mmくらい下げた状態で両足のつま先が地面につく
くらいでした。
それよりも、420mmだとハンドルが近くて窮屈な感じがしたので465mmにしました。
リフレクターを外せばもうちょっと下げれるし、最悪シートピラーをサス無しに
交換する手もあるので・・・。

>516　ﾁｮ･･朝何時起きよ　何分で着くの？

20kmだと1時間以上かかるのかもね。

>>523
サドルはあまり下げすぎない方が良いですよ。
ペダリングがしにくいですから。
ちなみにサドルに座って地面に足つかなくて良いんです。
このページ参考にして。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

>>519
ロードですか。個人的には割りと段差とかあったりするので、
クロスがいいかなと思っていたのですが・・・

>>520
価格的にR3にしようと思っていたのですが・・・やはりR2のほうがいいですかね？


>>524
六時半起きですね。時間は、一時間10分くらいです。

漏れなら時速8kmぐらいだから2,5時間かかると思う

段差があるんならR3だってだめだろ。

>>527
３でも２でもたいした差はないよ。
ママチャリでそのパフォーマンスならＲ３にしたら
すごいことになりそうだな。
疲労が半分になり、3割くらい早く着きそうだ。

>>516
R3でいいと思う。劇的に楽になるし、速くなる。
ただし、カゴがなくなるのと、泥除けがないので雨の日は乗らない方がいい。

つーか、今は雨の日はどうやって通勤してる？

3と2がたいしたちがいねぇってなんだよそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペダルプラッチクじゃねぇかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

といいつつ
俺もR3にしてペダルだけ自分で変えればよかった。

>>532
プラッチックな

プラスチックペダルって何が問題なの？
見た目以外でダメな点があれば、教えろ。

滑りやすいかもわからんね

>>534
見た目ｗ

ペダル変えてトゥクリップつけてみた。
あとステムを逆さに取り付けてみた。

DHバー要らないかも。

>>531
カゴについては覚悟してます。というか、太ももだけ無駄に鍛えられて
腹がたるんできたので、荷物(ノートPCが入っているので重い)でもしょって腹筋を
鍛えようと思っています。

雨の日は、雨合羽を着て通勤してます。
友人には「雨の日くらい電車で来い」といわれますが、
定期は買ってないので、電車代に一日1,500円もかけるのが億劫です。
・・・泥除けってオプションでつけれませんでしたっけ？雨の日は電車となると、
出費が痛いのですが・・・

>>538
すごい根性だな
泥よけはつけれるけどいろいろ不都合あるから
泥よけ必須ならＣＲＯＳＳシリーズにすべき。
それでも全然ママチャリよりいいしカゴもつく。

つーかおまえさんなら何買ってもいけるよ。
フィーリングで好きなの買いなよ。

舗装道路だけを走って雨合羽着るのなら
泥よけなくてもなんとかなるけどな。
ちょっと他人に迷惑かもしれんが。

>527　はぇ〜。漏れの倍以上はやい

06ﾓﾃﾞﾙただ見た目がダサくなっただけだな

R3って微妙な色しかないな…

>>539,540
そうですね・・・でもまあ、確かに合羽着れば自身への泥は
大丈夫そうですし、走る道もほとんど人のいない国道なので、
R3にしようと思います。
・・・でも、自転車屋探し回っても在庫がなかった・・・orz

>>542
いやまあ一年以上通勤してますし、通る道がちゃんと舗装された
国道ってこともありますしね。

>>539
泥よけつけて起きる不具合って何？

>>544
あんたみたいな人はR3なんて軟弱なもん買わないでもっとこうはなもの買ってほしいな。
まあ何かってもこのスレにどれだけ時間短縮されたか書いてくれな！！！！

R-3くらいの4万ぐらいの奴と
8万ぐらいの奴の違いてなんだろ。スピードは大して変わらんのではと思うけども

>>546
う〜ん、でも予算が厳しいのでとりあえずR3にして
物足りなくなったらロードに変えようと思います。

ただ、店の人に聞いたところ、今から予約しても
手に入るのは年末だと言われたので、報告は
その頃になるとお思います。

>>548
いやこうはってのはロードじゃなくてママチャリｗｗ

>>547
フォーク（R1=R2>R3）
ホイール（R1>R2=R3）
駆動系（R1>R2>R3）

フレーム（RC>R1=R2=R3）

硬派くらい漢字で書けよ。
意味が解らなくて悩んじまった。

>>545
汎用品だと、物によってはｶﾞｯﾁﾘ付かなかったり。
とかかな？

>>545
539ではないですが
Ｒ３に泥除けつけていてスピード出すと、ガタガタ震える。タイヤに触れるほどではないけれど心理的に嫌。
せっかく付けたんだが、取り外しちまおうか迷ってる。

完成車のまま乗るのならR1。
いじるのならR3でもOK。

少なくとも誰しもブレーキは変え（たくなる）ると思う。

オレはフレーム以外（ハンドル類、シート類含む）以外は総取っ替え。
完成車価格を遥かにオーバーしとるｗ
SRAMとテクトロ（特にテクトロ）はシマノと比べるとちょっとね。

テクトロって名前がイヤ

>550　おぉおぉ･･全部負けとる･･
それでも20〜25は軽くだせるからいいか

このスレにESCAPE R CARBONIOを買った漢はいるか！？

>>553
泥除け後付けだと全般的に震えちゃうんですか？

ちょっとすれ違いだけどクロスの利点ってなんですか？
R3と比較して

R3にｶｰﾎﾞﾝｸﾛｽ風味のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ巻いときゃいいだろ。

いっぱいついてる

>>559
太いﾀｲﾔとﾌﾛﾝﾄｻｽで段差楽々。
泥よけ標準装備。
ゆったりﾎﾟｼﾞｼｮﾝ。

クロスシリーズにするならこっちのほうがいいのでは？
変速ギアも多いし、質感も高い。
http://item.rakuten.co.jp/qbei/raleigh-bdc

>>563
高いな
あとタイヤ太すぎ

>>550
> フォーク（R1=R2>R3）
> ホイール（R1>R2=R3）
> 駆動系（R1>R2>R3）
> フレーム（RC>R1=R2=R3）

確かにその通りだしホイール、駆動系は自分で替えられるけど、
フォーク替えた人っている？勝手な想像だけど敷居が高いイメージが。
替えた人いたらインプレ聞きたい。

>>558
全体的というか、前輪の方ね。
ついでに、
僕のやつは純正品じゃなくて、お店で付けてもらったやつなので、製品名がわからん。

フォーク変えるくらいならフレームセット買っちゃった方が安上がりじゃね？
ｱﾝﾁｮｰのRA5なら定価８ﾏｿで買えるし、TCRの一番安いやつもその位で買えるでしょ。

>>567
普通はそうすると思うw
いじり倒したら多分最後に残るのはそこぐらい。
家とかの都合で２台持てないor単なる興味本位で替えた人
いないのかなーと。
フレームならOCRと一緒だったと思うし。

>>568
ブレーキどうするんだよ？

05 R3 サイズ420
身長169cm

現在の変更箇所
・あさひの泥除け（ハネンダー？）装着（ダサいからおすすめできないｗ）
・ステムを90mm->110mm
・グリップを穴開けて、ショートバーエンド装着
・ペダルをアルミ製に交換
・サドルをボディジオメトリ2-スポーツに交換

R3、R2、R1って出せるスピード違うの？

>>571
R1だけ速い。

>>572
工工エエエ（´д｀）エエエ工工

R2.R3はギア比一緒で　Ｒ１だけギア比が違うって事でそ

ギア比違ったら出る速度も変わるのかよ・・・
初めて知ったよｗ

R2はR3より遅いスピードを想定してるらしいよ

脚が無ければR1乗ったって遅いよ…orz

>>576
その情報、何？
>>577
そのとおり！！

エスケープR3のアウター・トップ（48T×11T）はロードバイクでいえば
52T×12Tに相当する。
アウター・トップでケイデンス90で回せば約50km/h出る計算になる。

ワイドレシオかクロスレシオかの違いでトップギアはロードと変わりないんだな、実は。

剛脚がR3に乗ればロードとタメ張れる（はず！？）

ケイデンス考えて。

R3を買いました
シールがあちこちに張ってあるのですが、皆さん、どうしてますか？
黄色いCautionシール　：はがした
ホイールのシール　：そのまま
フレームの注意書き＆サイズ等のシール：そのまま
ですが。

M2注文age

>>581
「ESCAPE」のエンブレム　:はがした
黄色いCautionシール　：はがした
ホイールのシール　：そのまま
フレームの注意書き＆サイズ等のシール：はがした

前輪がはずせない
クイックを緩めても、ブレーキが引っかかる
ブレーキはどうやって緩めるんだ？

>>584
ケーブルの終端のあたりをじっくり見ればわかるよ。
保護ゴムをずらしてみると更にわかる。

>>584
５ｍｍのアーレンキーを使ってブレーキを台座から外すのが簡単で良いよ

>>585
�d
ワイヤーの所まで寄せて、はずすみたいだけど、そこまで寄らない orz
ブレーキワイヤーをもう少し緩める必要があるのかな？

>>586
あとで、付け直して調節するのが、めんどくさくない？

ところで、フレームを塗装する時って注意することある？

>>586
はい！コレバカ！

>>588
業者に頼むんだよね？
パーツをはずしておくぐらいかな？

ショートアームVはその名の通りアームが短いので、ワイヤー外せる
ところまでアームが可動しない場合があるね。
俺はブレーキ本体通常V(LX)に換えちゃったから問題ないけど。

ショートアームVのままやるんだったら、ワイヤー外せる程度に緩めに
張って、ホイール脱着したらブレーキレバーのアジャスターできつめに
張っておくというのがいいかな。

って標準のブレーキレバーにアジャスター付いてたか覚えてないが。

>>588
自分で塗装するのならば、ここで聞いた位じゃ上手く塗れるとは思えない。
無風の気温が高く湿度の低い時に塗るのが前提で
下地は徹底的に綺麗にしておくこと
塗り始めと塗り終わりは対象に掛からないようにする
塗装ののり難いところヘッドチューブの接合部等は全体塗装の前に
予め塗装をしておく

>587
空気抜けば簡単に外れる。
ワイヤーを外すまでもない。

え〜？空気抜いちゃうの〜！？

さあここでおバカな人達に問題です。
ワイヤーを外して付けて調整するのと、
空気を抜いて入れるのどちらが大変でしょう？

答え。
ワイヤー外さないし、空気も抜かない。

>>595
空気入れがあるなら、
空気を抜くのが一番簡単じゃない？

>>593
おい！お前空気圧ちゃんと管理してるか？

だから〜変なことしなくてもはずせるって。

ロード用のブレーキ(カンパを除く)みたいにクイックで
開けたり閉じたり出来れば良いんだが需要無いし危険な
場合も考えられるしコスト考えるとムリか。
後はディスクブレーキ化すればクイックだけで
取外し可能には出来るね。
台座が付いて無いから将来的にも可能性としては低いけど。

ｱｳﾀｰに噛ませるｱｼﾞｬｽﾀｰ使えばええやん。

>>600
何を言ってるかわかりません。
だから、簡単にはずせるって。

ttp://www.riteway-jp.com/mainte/mainte05.htm

R2・3のホイールの振れ、けっこう出ますか？
しばらく乗ってる人おしえて。

空気抜くほうが手間はかからないだろうね

馬鹿が多いスレですね、たっぷり笑わせて頂きました。
どうもありがとうごさいました。

>>605
空気入れるほうが手間はかかるだろうね

パンクした時くらいしか外さないから空気抜けば良いと思ってた

>>604
乗り方や当たりﾊｽﾞﾚにもよるけど、まぁ、安物だしね。
R2に乗って半年、振れを取るとｽﾎﾟｰｸﾃﾝｼｮﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗ（要はﾘﾑ精度悪し）になったので、
新しくﾎｲｰﾙ組んだ。（105+OPEN PRO+星）

>>609
ﾘﾑ精度悪し　もあるかもしれんけれども
フレ取が下手なんじゃないの。
スポークアレンジが独特だしさぁ。

>>606
食いつくなよw

食い込みなら大喜びなんだが！

盗難対策にクイックのシートピンとホイールのピンを
ノーマルのピンに替えたいんだけど
ノーマルのピンの名称をおしえてくだたい。

おまえら、無職？

>>613
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/seat-clamp.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/binder.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/kingkong2.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/selcof/vb14.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rb/close1.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bsp80.html
こんなんでてます。
シートバインダーとかクランプとか呼び名は色々だけれど
参考にどうぞ。

>>615
ありがとん

613の話を聞いて人のサドル盗るなんて・・・
自転車ごと盗られる感じてしまう自分の住んでいる地区が
いかに悪いかだよなぁ。

パクったチャリを俺んちの前に放置してく奴が近所にいるよ
近所にこういう犯罪者が平気で暮らしてるんだから嫌になる

前の方のスレで空気を抜けってネタで言ってたのに
本気にしちゃった人いるんだ？

>>610
まぁ、俺は素人だし、それもあるかもね。
一応、ﾎｲｰﾙ組み歴13年なんだけど・・・まだまだ修行が必要ですな。

結論 ： タイヤを外すときはメーカー送り

>>618
通報しろ

>>622
いつか捕まえてやろうと思うんだけど、あいつらは足が無くなった夜中にやるから
なかなか現場を目撃できないんだよねえ…

とりあえず面倒でもいちいち警察に通報しる

>>620
13年って長いねぇ、でも普通は変アレンジのホイールなんて
組まないもんな。
シマノの16Hのも好みの分かれたモノだがG3っポイあのアレンジも
格好は良いけれども実用品には？な気がしないでもないな。

空気を抜いたら、入れれなくなったじゃないか！
英式アダプター使えねえなあ
空気が漏れて、まともに入らんじゃないか
仕方ないので、仏式の空気入れを、明日買いに行って来るわ

英式アダプタ使ったところでママチャリポンプじゃ7〜8気圧なんかまともに入らんだろ。

つーか、今まで空気圧管理はどうしてたんだ？

メモリが7気圧までしかないけど、
それ以前に、空気が漏れて、空気が入らないよ

本日盛大にスッ転んで前輪のスポークが御釈迦になったさ…。
買ったショップに持ち込んでスポーク張替えと言う流れになったんだけど
どうせならホイール全取替えすりゃ良かったと徒歩て帰宅してから思ったりした。
シマノあたりの廉価版なら工賃二倍で買えたんだよなぁ、と一人愚痴ってみる。

>>630
ご愁傷様
明日はわが身、
完組ホホイールを調べてみた
ほんとだ、1万チョイで前後セットであるんだね

前後セットで１万円というのはSORAグレードのWH-R500でしょ？
イマ買うなら550、できれば560にしたい。

通勤通学で使い倒すならR500の方が精神的に気楽でいいぞｗ
今だとエアロスポーク仕様のR500Aなんてのも出てるし。
違いを感じるかどうかは知らんが。

550と500の差は小さい金額の割合、程は無い。
使い方と予算を考えれば500で充分でしょう。
それより小径(406HE)って安いホイールの選択肢が少ない。
リムはアレックスとして105級のハブとかで組むと1.5〜2万弱に
なってしまう、アレックス完組みが定価2.7万円だから微妙だ。

小径はショップ手組になるだろうね。
小径の完組というとA-Classっていうのが思い浮かぶが前後３万円くらいしたはず。（高い！）
しかも性能は未知数。

どうやら、街乗り（買い物）には、R500のホイールで十分みたいだね


WH-R500A
・扁平スポーク採用
・スポーク：エアロスポーク

WH-R500
・スポーク：円形ステンレススポーク

外見以外の、何か違いはあるのだろうか？

後輪だけでもマヴィックのキシリかコスモスにしとくと安心

http://www.giant.co.jp/aclass-wheels/
\ 28,350 - （ 税込み ）
WEIGHT F:622g-20H /R:860g-24H
この価格で軽さは難しいんじゃない。
ウエパでは135mmｴﾝﾄﾞ仕様のみだが21,800円税込みというのがある。

わざわざWh-R500買うくらいなら標準ホイールでガマンするな。
だって１コごせんえん。

ところで振れ取りはどの位の状態になった時点で実行するんあ？

WH-R500, WH-R550 両方使ったけどいいよ。
WH-R500でも標準のより転がるし剛性あるし安定性全然いいジャン。

R１とコルナゴのインスパイアはどっちがお勧めですか？

>>642
パーツを比較したら明らかにインスパイアだろ

R3の白が欲しくて店行ったら入荷が来月だと言われたよ
やっぱ白は人気あるんやな
店の在庫には紫があって、悪くないと思ったんだがどうしよう・・

>>642
あんた、比較対象間違ってるよ。

>>644
待つか違う店をあたる。

パーツは変えられても色は変えられない。（不可能ではないけれど）

>>644
白は汚れ目立つよ、紫良いじゃん。

ホイールに求めるものは軽さと剛性だよな？
WH-R500は標準のやつよりこの点で優れてるでOK？

>>644
俺も紫の方が好きだが好みは人それぞれ。
俺だったら1月待つ。

>>648
別に人によって違うんじゃないの、ルックス第一ってかたも多いしサ。
ブレーキ面の切削は必須という人もいるし。
エスケープ程度のクロスバイク買う人は予備の
ホイールなんて必要無いと考えられている方が
殆どでしょうから修理費等と比較するのが正解なんじゃないかな。
ホイール交換なんかよりも手軽にパフォーマンス高めるのならば
タイヤ交換で23C程度のタイヤと柔かくて軽いチューブに
交換というのが効果的、ただし細いタイヤで柔かいチューブにすると
空気圧の管理をシッカリしてやる必要があるし路面状況に合せた乗り方を
心掛けること。

R3のホイールってチューブ・タイヤは何処まで細くできる？

23Cはいけるんじゃない。

ホイール換えた人、標準の２ｂｙ４ホイールはどうやって処分した？
粗大ゴミで清掃局に引き取ってもらえるのだろうか。

予備にとっとけよ

>>653
壊れてないならとっとけば？

ゴメン。カブッタ。

全部分解して、ベコベコに折り曲げて燃えないゴミ

ヤフオクで売れば良いんじゃないかい。
後は130mmだよねローラー台専用に使ったりしても良いし。
135mmでも同じような需要があると思う。

先月、占有離脱物横領された被害者としては目立つ白はありえなかった
あまり目立たないでそこそこ格好いい紫を選ぶのは自明

>>659
放置自転車撤去されただけ

色として白ってダサくない？

カラータイヤ履いてもパッとしない感じ

R3でグラファイトがあったら即決。

>>661
赤や青よりマシ

なんで真っ黒の香具師って少ないんだろう？

ESCAPE乗っててロード乗りたくなったりしますか？
ロード買う前の布石としてR3買うのは間違ってますかね？

>>663
自分でやればいいじゃん。
サフ吹いてグラファイトにしてウレタン吹いてコンパウンドでピカピカ。

>>665
最初からロード買ったほうが早い

>>666
そうですかロード買ってみますわ。

R3に乗って、4日目
いままで安物の折りたたみ自転車でしたが、
比較にならないぐらい快適。
あっという間に３０ｋｍ／ｈ以上、出てしまう

なるほど、慣れてくるとロードが欲しくなるのも納得だわ

>>668
シラスならあっという間に３５ｋｍ／ｈ以上だがなｗ

ロードなんて不便な乗り物レースに出るのでもなければ買わない方がいいよ
はっきり言って大きく違うのタイヤ幅とハンドル形状くらいだから

>>669
朝、ご飯に　しらす　をかけて食べた
あれって、アジの赤ちゃん？

しらす はイワシの赤ちゃんだよ

俺も今朝、韓国産キムチ食べた

寄生虫の赤ちゃん入り！

センスのないスレだな…

寄生虫の赤ちゃんがお腹の中で喜んでるよｗｗｗ

アッ赤ちゃんが動いたワ
元気が回虫が産まれると良いな・・・

シラス最高！(^^)

空気入れを買ってきた
Panaracerのフットポンプ
重くて５．５Bar程度までしか入れれないんだけど、
空気圧はどの程度にしておくのがいいのでしょうか？

>>676
本物の赤ちゃんだったりして・・・・・

http://www.cb-nanashi.com/others/floorpump/pana/ftp.html
これだったら仕方ない。
５．５じゃ低いと思うよ。

>>680
それそれ
全体重をかけても、踏めない orz
皆さん、これは買わないようにね

お勧めの、空気入れって何かありますか？

フロアポンプなんて安いのもあるんだから
フットポンプなんて買わなきゃいいのに。
低い圧で使うのなら問題ないと思うけれども形見れば
どういう結果になるかワカリソウナモノだがきっと
メーカーの人もそういう人をターゲットにしてるのかもしれん。

>>681
TOPEAKとかだったら間違いないんじゃない？

おれ携帯ポンプ使ってるけど
ちっとも力いれなくてもスコスコ入るよ。
空気圧計ついてないけどかっちかちになる。

>>684
それたぶん空気圧足りてないと思うよ。
携帯ポンプでスコスコぐらいってありえない。
フロアポンプだってスコスコぐらいはありえない。

あり得ないもなにもしっかりかっちかちだけど。
体重かけておしてもちっともひっこまない。

腕の力だけで入れてもちっとも筋肉に来ないよ。
ちょー楽々。オリンピックで千五百円だったよ。
つーかおまえらどんなポンプでいれてんの？

まず、そのスコスコがどこのメーカーのなんと言うポンプかを明かせ。
話はそれからだ。

フロアポンプのスレでやれば良いんじゃないかい。
確かあったでしょ。

ジョーブローだって８気圧入れるにはそこそこ力入れないと
携帯じゃあロードモーフで７気圧が限界
とてもじゃないが８気圧入れる気にはなれない

空気入れスレッド　ポンプヘッド8個目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124369115/
これだね

しかし、自転車以外に何かとお金がかかるね

TOPEAK
フロアーポンプ
ジョー ブロー スポーツ
￥3,500
http://www.topeak.jp/pump/ppf035.html
■ 米式と仏式/英式に対応するツインヘッド
■ ミッドマウントのダイヤルゲージ（最大160psi）
■ 最大160psiまで充填可能

これなんか　いんじゃない

携帯ポンプで楽に入るのは４気圧程度位じゃないかな。
８気圧入れようとしたら、手ブルブル震わせてﾊｧﾊｧ息が切らしながら
入れない限り入らないよ。

>>692
そりゃ大袈裟だよ。
モノによりけりなんだろうがネ。

R3にお勧めのドロヨケってありますか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/fender/hanender.html
これいいなと思ったんですけど、切る必要があるんですね・・

>>694
純正のは？

>>694
それ、ふらふらしたり、そのうちタイヤに擦ったりしないかね？

純正のはほかよりちょっと高いしあさひでまとめて注文したいんですよ。
ただ他のも中途半端なやつばかりなんで、迷ってます。

>>694
ハネンダーはおすすめしない。

てかドロヨケなんていらないと思うんだけど・・・
わざわざ水溜りのあるところなんて走らないし
雨に降られたらどうせ全身ずぶ濡れだし・・・

雨上がりに走る場合は有効でしょ。
雨の中を走る場合も、多少は汚れを抑えられるし。

もしかしてみんなメインとして携帯ポンプ使ってるの？
あれって出先でチューブ交換するときに使うために自転車に備え付けておくものじゃなかったの？

＞振れ取り台もニップル回しも持ってないでスポーツ車乗ろうっていうその神経がわからん。
振れ取りなんて日常メンテだぞ。

質問スレでこんなこと言われたんですけど
皆さんも振れ取り台やニップル回し持ってて日常的に振れ取りしてるんですか？
俺は個人でここまでするのはごく一部のヲタだけだと思ってたんですれど…

乳毛のメンテは欠かしてないな

>>663
俺はR2のグラファイトだ。GIANTの自転車はかっこ悪いと思っていたがこれには惹かれて買ってしまった。

携帯ポンプ、自分はBETOのミニフロアタイプをサブ、メインはパナのくらくらポンプ
ゲージ付。BETOの携帯ポンプは実売1400円位できっちり入る、ちからも入れやすくて
マジオススメ。

超うそついたｗ
俺のはマットグレイらしいｗ

>>692
全然力いれずに余裕で入りますよ。
どんなポンプ使ってるんだそれｗ

>>707
きっとボブサップみたいな体型しとるんだろ

>>702
ｽﾎﾟｰﾂ自転車何年生？
最初は持ってなくても普通だよ。
乗ってるうちに必要だと感じたり、
自分で直したいと感じたら買えばいいんじゃないかな？
ちなみに俺は中2の頃に振れ取り台を自作、高1の頃にちゃんとした奴を買った。
自分のと友達のﾎｲｰﾙを沢山組んだり調整したりして元は取れた・・・かな。

>>692
俺もそんな感じ。
6気圧ぐらいまで頑張って入れて、しばらく休んでから7まで。
しばらく休んでからやっと8までって感じ。

>>686
>>693
>>707
空気圧の単位とか間違ってない？

>>709
振れ取り台ってミノウラとかの安いやつでもだいじょうぶかな？

８気圧入れるのにフロアーポンプでさえ体重を乗せて入れるのだから
携帯ポンプで同じ状態まで入れるのは言わずもかなだ。
余裕で入る方は一度、空気圧計で測ってみればわかるよ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/telescop.html
これ使っていますけれど入れる姿勢にもよるんだろうけれど
ちゃんと高圧まで入りますヨ、空気圧は別の空気圧計で量るから
まず間違いないと思う。

一回のポンピングで入る空気量は携帯ポンプだと小さいというのも
入れやすい要因の一つかもしれない。

純正の泥除けなんてあるの?　ウェブサイトには載っていないのかな…

オレのこれ↓
楽々ポンプ(ゲージ付き)
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_pu.html#rg
ハンズで1500円くらい。
本当は>>691とかのやつでがいいんだろうけど、
今はこいつでも楽に７気圧以上入る。

日常的に振れ取りが必要な華奢なチャリを買ったなら
自分でやるのもいいけど、R3ごときでそんな必要はないよ。
おかしいと思ったときにやってもらえば。

ちなみに携帯ポンプのらくらくモードというか
ダブルシリンダーモードがある機種と、そうでない
フロアポンプを比べてくれるな。

1回に入る寮が少ないからけっこうな回数ポンピング
する必要があるけど、高圧モードにレバー切り替えると
汗一つかかずに、子供でもシュコシュコいれられる。
ちっとも負荷かからないからどこまでいれていいのか
わからなくなるくらい楽だよ。
おれは全体重かけてもへこまないくらいまで入れてるが
気圧計は持ってないのでわからん。

ちなみに楽々モードにしないで入れると、
さすがにカチカチにするのには息も上がるし汗だくになる。
みんなこんな感じで入れてるのかなーｗ

06のR2はシルバーはカッコ良さそうだな

R2のシルバー買った人いますか？
実物みたことないので感想希望

ｵｲﾗのﾎﾟﾝﾌﾟは、ﾌﾛｱﾎﾟﾝﾌﾟがSKSﾚﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、携帯ﾎﾟﾝﾌﾟがﾊﾞﾙﾋﾞｴﾘ･ｶｰﾌﾞﾜﾝ。
8気圧まで楽勝だよ。みんなもｺﾚ買っとけ。

しかしスレ消化早いな。
去年からの延べ何台くらい売れてるんだろ？

俺はいつも女のマンコに入れてるよ。
すぐにカチコチになる。

入れたり出したりなら誰でも出来るが
ソコに責任があると思えば簡単に入れたり
出したりは出来無いもんだろうにサ！

ていうか、携帯ポンプ常用する人ってあまりいないでしょ？
俺の場合は、家ではフロアーポンプだし、サドルバックにはインフレーター
入れてるし、念のためにフレームに携帯ポンプ付けてるけど

>>724
ここの住人全てがエスケープオーナーって訳じゃないと思うからなんともね・・
とりあえずCPという点では最高レベルにあるラインナップなだけに低価格帯で
探してる層は必ず一度は検討対象になるから自ずとスレも賑わうのは必至だからね

車みたいに月間販売台数を発表したらおもしろいのにね。

>>727
携帯ポンプでもなんの問題もなく楽々はいるので
わざわざ他のポンプ買う必要がないんだよね

>>730
私も買いたいので商品名教えて下さい！

ポンプとヘッドは良いの使わなくても全然OKだが
ママチャリとロードのような差はあるものだよ。
ただ太めのタイヤにブチルチューブ使っていればドチラでも良いんじゃない。

>>730
俺もそういう甘い考えで携帯ポンプ買ったんだが結局フロアポンプも買うハメにあった・・・

>>727
インフレーターと携帯ポンプって同じ意味じゃないの？

さすが、ここは初心者スレですねｗｗｗ
俺も最初はジャイのエスケイプを買ったクチだが、グレードアップの情報とかあると思って
覗いてみたら、なんじゃこりゃ？

こちらへどうぞ
　↓
初心者同士が勘とかで答えるスレ_2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113619457/

>>735
なるほど。まだ発売されて1年しか経ってないエスケープなのに、おまいときたら、なかなかスピーディーな成長っぷりだ

>>737
ああ、ロードを買って今は街乗り専用にしている。
2,000�qしか走らなかったけれども。
エスケイプは走り心地がいいねぇ。
俺は好きだよ。

携帯用の空気入れはバルビエリが最強

皆さんは、ハンドルバーを切っていますか？
長いですよね。

ESCAPE-M2
に乗ってる人って少ないのか

信号待ちの時にサドルから下りるって本当ですか？
走り出す時危なくないですか？

左足だけつきますがなにか

サドルから下（くだ）りますがなにか

>>740
切ってる
左右3cmずつ切った

>>742
無視無視

>>742は走り出すときサドルに座ってからこぎ出すらしい
カックイイ！！

おれも左右３センチ切って５２ｃｍにした。
ハンディソーで切った。
面取り難しいね。

>>741
ﾉ
俺M2乗ってる

>>742
両足つきますがなにか

>>749
サドルの高さ間違えてるよw

分かってるけど、高くするとコワイんだもん

>>741
注文しますた

通報しますた
に みえちゃったｗｗ

日ごろ、悪いことばかりしてるからだろ

>>747
パイプカッターで切ればいいのに

チェーンソーなんかで切るのかよ・・・

おいおい、ハンドル切ったら、
買い物袋が掛けにくくなるぞ

[泥除け]
カタログ見ると、
GIANT CROSS QR Fender 前後セット \5250 幅45mm Silver/Black
GIANT ROAD QR Fender 前後セット \5250 幅35mm Silver/Black
とあるんだけど、R3に付けられるのはどっち？

ハンドル長いけど切ってないよ
狭いところ走らないし切るのめんどくせ

っていうか単純に運転しにくくない？＞長いの

マイワイフは短いのは短いなりにイイって言ってるけど

長くてもグリップ以外の内側のハンドルを握っても良い感じ。

>>760
短くセットすりゃいいじゃん

>>763
そこまでするなら切った方がいいじゃん

>>764
分かりにくくてごめんよ
左右のレバー等の間隔をを狭く取り付けるってこと

サドルは高ければ高いほどかっちょいいよ。

>>766
高すぎると　逆立ちみたいだぞ

以前乗っていたサドルはシワシワの袋が痛かったんだけど、R3のはシワシワの袋にも優しいやつで一安心

俺もサドル高い方が格好いいのでそうしてるが
きゃん玉が痛いのでサドルを前下がりにしてるよ

以前、ESCAPEのドロップ化とかあったと思うけど、それって
OCRと同等になるってことでOK？
費用割りに合わない、新しいロード買えって話は置いとくとして。

同等って言われてもな？？？
同じにはならないよ

>>770
シルエットはT1に似るな。
ケーブルの配置が異なるけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/escapet1.html

R3にこれ取り付けできますか？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/fender-cross.html

言葉足らずだった。
フレーム(材質、ジオメトリ)は同じみたいだから、
ポジションやらフレームだけでの乗り心地は同じなのかな
と言いたかった。

>>773
�_

>>774
フレーム材質やジオメトリは確かに同じだけど、シートステーの径や曲線
加工が違ったりフォークが違ったりしてるので全く同じにはならんでしょ。

>>776
�d
貰い物パーツとちょっとの買い足しでお遊び程度にドロップ化
できそうだったもので。

>>773
こっちにしろ
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/06gnt051/

　会社帰りに自転車屋に行ってきました。久々にクロスバイクの
　コーナーを除いてみると、escapeシリーズの2006年モデルが
　ずらっと並んでました。俺はＲ３糊なんで、05と比べて何処が変わったのか
　チェックしようと思って近寄ったんだが・・・

　「なんか変なプラスチックついてる・・・、ロゴもなんかちゃいい」

　プラスチックはないよな。あれじゃ05年モデル買ったほうがええだろな。
　
　正直０５モデルにもプラスチックが付いていたなら、間違いなくシラスかってたよ。

>>741

ヒント　劇ださ

ﾌﾟﾗｽﾁｯｸってなに？

>>781
プラッチクのことだろ。

>>781
　えーと、なんかさ、トップチューブに「escape」ってプラスチックで
　ロゴみたいなんが付いてるんですよ。それ見て力が抜けたという
　まーそれだけやねんけどね
　　
　Ｍ２だっけ？あれもダサいよな。どうしてＧＩＡＮＴはああいうの作るかね？
　そんな中でも、escapeのミニベロがいい感じだったな

05escapeはR1、R2は名作。

M2乗ってる俺にケンカ売ってる奴がいるな

　ｍ２駄目だろ。なんだかなぁ

R2も持っている俺からすれば、見た目M2とR2はそんなに違うか？

>>787
M2はR3の26インチバージョンみたいなもんだ。

ロゴがかっこわるいというなら買わなくていいと思う
愛が足りないよ

Mシリーズって女用だと思っていたが、違うのか？

05はスローピングキツすぎて買う気しねぇ

女用って自転車に女も糞もないと思うが

サドルには､女用あるだろ

俺も立体ロゴかっこいいと思うな
ホワイトにはあまり合わないかもしれないが

>>792
ミキストって知らないか？

それから、おまえロード乗ったことないだろ？
たとえば、
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/1500wsd.html

まぁ、M2の場合、男が乗ってもおかしくはないだろうけれども。
http://www.kyuusyuusyaryou.com/ESCAPEM2.htm
女性の方にもクロスバイクを楽しんで頂けるように設計しました。

>>761
よかったな

>>761
そのwifeの言い方はyouのsmallだけでなく
somebodyのbigのよさもよく知ってる
って感じだな;-(

厨が無理するとこういう文章になるのかｗ
狙ってるんでももう少し正しく書こうなｗ

M2入荷延期age
12月まで来ないってさ。

スローピングのきつさならばミニもかなりのもん。
スローピングがきついと乗る気がしないとかいうのに
ジャイ系スレにいるのって変じゃない。

世の中　変な人が多いからね

付属のベルが走行時の振動でカチャカチャうるさくない？

>>802
仕様です。

ベルなんか鳴らす機会無いから、勝ったらすぐに外そうかと思ってる。
ベルよりもR2,R3位はデホォでスタンドキボヌ

>>804
街乗りするなら、一応付けておいたほうがいいよ。
滅多に使わないだろうけど。
ま、純正の奴は捨てたほうがいいけど。

道交法ではベルつけなきゃいかんってことになってたような

>>806
うん、ベルと後ろの反射は必須となってます

ホイールに付けるリフレクターは必須なの？

>>808
別に無くてもＯＫ、だけれどもあったほうが視認性は上がるね。

>>809
そうなんだ・・・
スポーツ車でも付けて売ってる店あるから必須なのかと思ってた・・

R2,R3のサドルってR1みたいに穴開いていないよね?

＞道交法ではベルつけなきゃいかんってことになってたような
声やブレーキ音で代用は駄目なのか…orz

だめだろｗ

実際ベルはサビ付いてて音鳴らないので整備不良のブレーキ音を代用してる
ババアはいくらでもいるけどな・・・

自転車のってて声で周りに存在を知らせるのってかなりキモイな

どけどけとばかりにベル鳴らす奴よりマシ

>>773
700x35〜45ｃ対応だから無理です。幅50mmもあるし。
あさひのサイトでロード用は25ｃまでになってるけど、
他のサイトでは700x25〜32Cになってる。
どーなんでしょう？

>>816
なんで35〜45Ｃ対応だと無理なの、それと幅50ｍｍとか関係あるのか？

泥除けなんてポスト固定の後用とダウンチューブ取り付けの
前用でＯＫじゃん、変形してタイヤすることも無いしさ。

>>818
実際にそれを使ってみ
実用性が無いことが分かるよ

泥除けは純正のでいいじゃん

>>819
クラウドリフトとかハネンダーとか、
どうやら評判悪いみたいだから
純正もだめっぽくないかい？
なんかバインバインしてうるさいとか、折れたとか。

>>817
問題です！
ESCAPE Rシリーズのタイヤサイズは？

06R3、走ってるとギアのあたりからかすかな異音がするんだわ
なんでだべ？
なまら気になる

Ｒ３のテクトロのブレーキはデオーレより落ちるの？

>>823
落ちないよ

r1だったら富士山でも登れますか？

舗装路無くなるから無理

>>822
音がするギアは、Front or Rear？
音は、どんな音？
そのときのチェーン位置は？

>>824
スピードは落ちるよ

ガッタスブリリャンチスとのコラボモデル出さないかな

確認してみたら後ろのギアからカタカタって音がしてあろわ
気味悪かと〜
どないしたらよかっぺな？

クロス乗って何が楽しいのだ？

>>831
楽しくないですよ。
ロードに乗りたいけど金が無し、体が硬くて腹が出てるので
諦めてるだけですけど？

自演乙

このジュラ１０ってコテハン何なの？？？？？？？？？
数字も全角だし。
頭だいだぶか？？？？？？？？？？？？

>>822

たぶんそれは、エンブレムのせいだよ。

>>800

ヒント

　>>791 ≠　>>783

クロスのって何が楽しいっていうのは、心が貧しいんじゃないのか。
何かをするのを目的とするのが趣味だとして、逆に別のある目的の為に
何かをするのも案外楽しいものだ。

俺クロス乗りじゃないけど一台ほしいと思ってるよ
気楽に乗れて走りも軽快そうだし
まあ保管場所がないので当分は買わないけどね

俺は逆に保管場所がないからクロスにした
一台だけしか持てないから汎用性の低いロード買うわけにもいかずに・・・

場所と金さえあればロードとママチャリを買ってたかな

>>830
後輪の内側についてる透明の板がこすれてギリギリいいます。
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/answer_after.html#a2_04

これじゃねえか？

カタカタならブーリーが緩んでる可能性が大

>>841
すまん、
ブーリーって何？

漏れのおならの音

寒鰤ウマー

>>834
今まで貴方は私を知らずにいた訳ですね。
これから徐々にわかっていくことと思います。

糞コテウゼー

問題です！
ESCAPE Rシリーズのタイヤサイズは？

え？

34ペニア

34ペニア

34ペニス

（＾＾；

リアの泥除けがカタカタ鳴っていた
帰ってからみたら12時ぐらいの位置で真っ二つに割れてた orz

今年8月購入 SKS CHROMOPLASTICS P35

スポーク折れた

パンクよりも先に折れるとは思わなかった。

>>854
どんなことすれば折れるの？
参考までに教えてよ

>>855
普通に走っててﾊﾟｰﾝと切れた感じ。

だからEscape買ったらまずホイールをオクで売り捌けって言ったろう・・

ヤフオクって利用したことないからわからんけれども
純正ホイールなんて１０００円にもならないだろ。

やっぱり弱いか、ｽﾍﾟｼｬのCRにしようかのう

　ジャイアントにしとけって！

たしかにR3は値段相応のﾊﾟｰﾂで組んでるからやわいだろうな
ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾀｰとかあれ1年ぐらいで壊れるし

　俺のＲ３のグリップシフターも壊れかかってる。
　なんだか、回転するところと付け根との間ｖが開いてくるんだよな
　

今通勤用にボロッちークロスに５年乗っててそろそろ買い替えの時期。
たまに１００ｋｍ位のツーリングもします。
そこで、R1を買おうと思っているんですが止めとけって声ある？

>>863
もうちょい金貯めてTREK買え

おれ、R3だけど、R1買うくらいだったら（それだけ金出すんだったら）、FCRのゼロとか欲しい

通勤なら全然おｋよ。

今年の9月下旬に買ったけど、来年の3月には娑婆からお別れになるんだが、おまいらならそどうする？
オークションとかで売るにしても、ハンドルカットしてあるとキツイかなぁ・・・

>>867
ヤフオクだすべし。いくらつくか見たいもんや。

昨日、R3で５０ｋｍ程、CRを走ってみた
今日しんどくて、動くのがつらい
これは、自転車が悪いの？それとも、俺がダメなだけ？

>>867
つーかどうした？

>>869
50Kmぐらいでしんどいってことはハッキリ言って
日頃の運動不足だね

>>871
やっぱり、そうだよね
ショボーン

50kmならCSでも余裕だったぞ

CSまで100kmあるなら話は別だがｗ

峠とかじゃなくてCRで50kmでバテるなら普通の運動不足よりかなり体が鈍ってると思った方がいい。

運動不足と体が鈍ってるのは違うのか？

>>869

運動不足もあるだろうけど、飯抜きでイキナリ
走ったんじゃねーの？血中糖分が少ないと脂肪中心で
まわさないといけないので、かなり辛い。それを無理して長距離
こぐと、突然ハンガーノックになったりして危険。自転車乗る時は
朝食抜きとかはやめて、おにぎり一個くらいは食ってから乗って欲しいす

そっとしておいてやれ

うん、そっとしといてくれ
ちなみに、１０年近く運動して無かったのよ
カッコ良かったので、思わずR3を買って、走ってみたら
楽しくて、どんどん走ってしまったんだが、
その後、しんどかった orz
これかは、1日おきぐらいに乗って、体を動かす予定

おれもそんなもんだが、逆に体活性化してきもちよかったぞ。
なまってる以前に虚弱体質なんじゃ？

ESCAPE乗りってモテるの？

モテます。

>>879
まあいいじゃん、一日おきに乗ってれば半年後にはだいぶ走れると思われ

この前の日曜にR3買ったが平日は乗れなかったので、今から初乗り。

>>883
おめ。
気をつけていってらっしゃい。

買ってから半月ぐらいです
チェーンが傷だらけになったんだけど、こんなもんなの？
それとも、ギアチェンジが下手なのだろうか？

>>878

　がんがれ、俺もそうだった・・・（遠い目）
　3ヶ月くらい毎週末８０kmくらい乗ってれば、体力つくよ。

>>880

　個人的には関係ないかと・・・・。
　ただ、Ｒ３（白）にのっている女の子は好き。女の子に似合う自転車だよなー

ESCAPE Rシリーズでチャイルドシート付けてる人いませんか？

http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708722/709783/776337/
とか
http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708722/709783/776340/
とか。

　あぶないからやめれ!

>>889
？？？あぶないのか？？？

子供乗せるなら丸石ふらっかーず最強。

というかできれば車で送迎してあげてちょうだい。
チャイルドシートはやめるべき。
こけて頭ぶつけて後遺症残ったらどーすんのよ？

ふらっかーずと危険度が違うのか？
ヘルメットかぶるから大丈夫だと思うけど。
それに、コケません。

2年前に、チャイルドシート付けたママチャリに
子供乗せて坂を下っているおばさんを見た。

２５ｋｍくらいで坂を下りていったのだが（車道）、突然
前輪がロックしたようで、もんどりうって見事にこけた。
おばさんは子供もろとも、道路に投げ出され、頭から
血を流して気絶していた。恐怖と痛さに泣き叫ぶ子供。
気絶したまま血を流すおばさん・・・。まさに地獄絵図

　子供「おか−ちゃん。おかーちゃん（悲鳴）」
　母　「・・・（気絶中）」

はっきり言いまして、メットもかぶらずに
子供乗せて車道走るおばさんの無知さと人生なめてる
怠慢さに怒りがこみ上げましたよ、ええ。

もちろん助けに行きました。
幸い、近くを走っていた車が急停車してくれて
救急車の手配をしてくれていましたが、今でも
おばさんと無実の子供が、自転車から投げ出され
頭からアスファルトに打ち付けられている映像が
忘れられません。

Ｅ３はママチャリより、ハンドルがクリックで安定
してないと思うので、チャイルドシートつけて子供を
乗せないでほしい。腕に自信があっても万が一って
事がある。

おかーちゃーん
おかーちゃーん
おか おかーちゃーん

まあ事故らなくても高圧タイヤのゴツゴツした自転車に乗せられる子供ｶﾜｲｿｽ

どうしても乗せるならふらっか〜ずにしとき。

逆転ホームラン！
幼児を直接ESCAPEに乗らせれば問題は解決する！

　まさにコロンブスの卵的な・・・（ry

今日初めて'06モデルを見たんだけど、
'06モデルって、トップチューブがダウンチューブ同様、
つぶしがはいったものに変更になってる？

育児からescape

>>885
チェーンが傷だらけってよく気づいたね。

>>900
車体がブレーキの黒いカスで汚れてたので、拭いてたら
気づいたのよ

>>901

黒カスかー・・・、いいね誰もが通る道！

この風防付くかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2005cycleshow/image/15.jpg

初乗りで30キロほど走った。
街乗りするには申し分ないね、軽さも適当で。

ついでにウエパ寄って買い物までしてきた。

>>903
余計に抵抗受けそうなカウルだな

問題です！！ママチャリのおばさんとR3の30代男性どちらが危ないでしょうか？

子どもを乗せる自覚さえあれば子どもと自転車に乗るのはとてもいいことだとおもいます。
子どもを乗せてスピード出して走るわけ無いでしょ？

問題です！！>>906の母国語はなんでしょうか？

言いたい事はわからなくもないですが、小学生でも
こんなブロークンな文は書かないでしょ？

　八百長キター！！！！

05'R3
ペダル、サドル、ステム(20mm延長)交換
泥除け、サイドスタンド、ショートタイプのバーエンドバー、サイクルコンピュータ追加
これでやっと良い感じになりました。

>>906
子供を自転車に乗せる事自体には文句ないが、何故ESCAPE？
子供乗せ専用の設計された自転車があるんだから、それにしたら？
自分は安全に走っているつもりでも、馬鹿な奴も一緒の道を走っているわけだし、
より安定してｺﾝﾄﾛｰﾙ出来る自転車にするべきだと思う。

そんなに交換するなら最初からR2にしとけばいいんじゃないのという老婆心チラリズム

老婆なら初期投資の問題も考えてあげなよ。

>>892
>>906
入れ食いだな。

>>911
909さんの換えたり追加したパーツはR2と同じか付いてないものなんだが。。

CRでばりばりローダ風のおっちゃんが小学生になるかならないか
くらいの子供連れで走ってる姿はほのぼのしたぞ。
子供の方は、子供向けロード(？)にヘルメット、プロテクタ着用。

自転車乗りの夢
それは息子に黄色いジャージを着てもらうこと

俺も30過ぎ位のマダム・ローダーと8歳位のMTB坊やの連れを見てﾊｧﾊｧしながらほのぼのした

ﾛｰﾀﾞｰってﾅﾝﾀﾞｰ？

ローターの間違いだろ（　´,_ゝ｀）

R1、R2、ラレーRF-7で迷ってます。
実物みたらラレーRF-7がカッコ良かった

>>920
確かにRF-7カッコいいね

圧倒的にR3がおすすめ！

RF-7はもう天然記念物並に玉少ないから見つけたらすぐに買っとかないとなくなるぞ

琵琶湖一周してきた
雨に打たれながらもなかなか走り甲斐があったな

R2の変速機が壊れたorz

R3だと、それなりのアクセサリー類揃えていくと本体価格オーバーってのはデホかね。
ムーンシャイン欲しいんだが、それだけで本体価格に迫る勢い

>>925
イ�`
こっちも購入後1週間で異音がするようになって今日自転車屋に持ち込んだorz

プラ板と思しき音（ｷﾞﾘｷﾞﾘ、ｶｻｶｻ）ならもうかれこれ3ヶ月鳴り続けてます。だんだん音が大きくなってきました。

エンド金具が折れて3000円でした。
まだ、６日しか乗ってないのに！

>>927
ワイヤーの初期伸びじゃねーのか？
ディレイラー調整で終わりだろ。

>>928
プラ板の擦れ音はオレの06R3でもする時がある。
プラ板の位置を手でずらすと治る。

ブレーキシューに石か金属片みたいのが付いててキーキーうるさいっつーかブレーキとして使い物にならなかったんで
それを取り除いて直ったと思ったらそれでもブレーキ軽めにかけるとシャーって音がするんだけどこれって正常？
ブレーキシュー買ってきて付け替えても軽くブレーキかけるとシャーって鳴るんだけど。
鳴るんだったら元に戻すｗ新しいのは予備にするｗ

リムが傷傷だね…
目の細かいサンドペーパーとかホーザンのラバー砥石とかで研磨しないと。

でもしばらくそのまま乗ってブレーキをギーギーしてたら、研磨しても完全には元通りにならない可能性もある。

以前乗ってたルック車で同じ事やって、やはり元通りにはならなかった事あり。

>>933
どうみてもリム側ですか。本当にありがとうございました。

ESCAPER3に乗り始めて約一年、そろそろホイールを組みたいと思ってますがどんなのがお勧めですか？

105-openpro-d.t1.5-1.8ﾊﾞﾃｯﾄﾞ

>>932
俺のはシュー変えたら言わなくなった

>>932
俺もシュー変えたら鳴らなくなったな
でも多少はシャーっていうものなんじゃないのかな？

シュー変えたけど、変えた当初は音なりしてた。
今はヘーキ。効きもいい。ちなみにシマノ。

何より、タイヤがドロドロにならなくなったのがいい。
でも思うんだけど、別に鳴ってもいいんじゃないの？　ブレーキは効きさえすれば。

警報音の代わりにもなるしな

>>940
そこまででかくないっすｗ

挟まってたのとった後と音変わらないから正常かなぁ
今日変えたばっかだからもう少し使ってたら収まるかな。
とりあえずリム側見てみてだめだったら様子見します。

>>941
リムにディグリーザどばーって吹きかけて数分放置後タオルに再度ディグリーザを
適量吹いてそれでリムを磨くような感じで念入りに拭いてみると直るかもよ