自転車通勤スタイル　Part29

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123833780/l50

過去スレ
part1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/996/996042716.html
part2 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1023/10235/1023545997.html
part3 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1030/10301/1030179705.html
part4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037384058/
part5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048862737/
part6 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054287674/
part7 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060354969/
part8 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064978741/
part9 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068031324/
part10 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071839937/
part11 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078201894/
part12 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081861294/
part13 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085242507/
part14 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087881682/
part16 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092932456/
part17 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094601516/
part18 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097041275/
part19 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098945292/
part20 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101218687/
part21 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103811890/
part22 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107778837/
part23 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110856914/
part24 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114439182/
part25 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116084406/
part26 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117525748/
part27 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119531536/

前スレでも気になったがなんで過去スレh抜きなんだ？

ちんぽこフェラ！！！！

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

>>1乙！

通勤はいつも2chジャージ
昨日はうまい棒メンタイ味のバスに遭遇した
↓これ
ttp://www.doblog.com/img/u9330/FI1085471_1E.jpg

　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿ ___.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 _,／＿＿_,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三|
　　　 　 　 ／/ 'ﾌ;;:::'' /　　 ,／　　　　|:|三 y.　,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.====|
　　　　　_,/.../　　　　/..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ﾉ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 .／　／　／.三三三|
　　,＿/´＿_二二二＿＿,´＿＿＿_ヽ :|三　 ﾌ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.三三三三|
　 ,|　 i ._/@二ヽ . Ｏf￣~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三　‐t‐i　-- i　-t-i '' i i　＿　ｲ軍　三／　／　／ 三三三三三|
　[;;]　! （・∀・　）　　|[;;] |.|　　 　,!|l .l |.:|三三三 　ﾉ ｣　＿ﾉ　 ﾉ 」　ﾉ.レ　　 .|.乂　／　／　／ 三三三三三三|
　　ヽ| っ⌒'と　）　　l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三三三三三三三|
　　　i￣:￣￣￣￣ :￣i_| i'''"~ﾌ =.|＿|.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　／ 三三三三三三三三|
　　　|､_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~　 __'､__i.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,／..三 Ｓ Ｅ Ｉ ＮＯ 三三三|
　　　,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿___・|
　　　|‐-.,ニニニニ,.-‐y!l＿＿/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i､-ヾ---o----,､ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /＿_//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
　　　 !￣=　[二]　=￣~ !二二|｣;i （$）.i二tiii （$）.i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii （$）.i;;;;|二二二l]
　　 　￣￣￣ゞ;三ノ￣~ゞ;三ノ''ゞ＿,ノ 　 'ゞ＿,ノ￣ ￣￣￣￣￣￣ ゞゞ;三ノ￣￣￣ ￣ゞゞ,＿ノ￣　　　　　　　　≡3

すいません、ちょっと>>8　取りますよ。

13:30 噂の！東京マガジン 「事故急増！暴走自転車人をはねる」

いや〜　自転車ってホンっとに素晴らしいですね♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水野　晴男

そうでもない

>>9
どんな内容だったか報告汁

じで通始めたら洗濯が大変になった。
今日は溜まった洗濯物で大忙しだった。

>>13
ディパックの舐めてみたら濃い塩味になってたので
慌てて洗濯したよ

とりあえず走りおわったらカバン類はふぁぶっとけ。

いつも3WAYのバッグ背負って通勤してるけど、どうも最近すえた臭いを放ち始めたよう。
洗濯機に突っ込んじゃってok?

洗濯ネットに包んでからにしろ

通勤スレとカバンスレの使い分けって難しいかな？

>>17
おっけー。でっかい洗濯ネットが必要だな。

>>12
途中から見たないようだけど。

歩道を爆走したりするママチャリ系の自転車の話。
法律的に軽自動車扱いって話とか、時速10ｋｍで衝突したときの衝撃実験とかしてた。
あとスタントマンを使って、自転車事故の実演とかやってた。

スレ立ってんだからそんな解説いらん

「ＣＨＯＫＫＡ」の平成電電、民事再生法の適用を申請
　ベンチャー系通信の平成電電（佐藤賢治社長、本社・東京都渋谷区）は３日午前、東京地裁に民事再生法の適用を申請したと発表した。

　負債総額は９月末で約１２００億円とみられる。

　平成電電はＮＴＴ東日本や西日本から電話回線を借りずに行う割安電話サービス「ＣＨＯＫＫＡ」やＡＤＳＬ（非対称デジタル加入者線）サービスを提供しており、契約者数は約１６万人いる。

　同社によると、ＣＨＯＫＫＡ事業で多額の設備投資を行ったが、競争の激化などで、契約者数が思うように伸びなかったため、収益が低迷。３日以降の資金繰りのめどが立たなくなったと説明している。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051003i304.htm


スレ違いだけどちょっとびっくりしたんでコピペ。

バッグを洗濯機で洗うと防水用のウレタンコーティングが剥がれちゃうよ

>>23
あーそうなんだ・・・
どうしてる？

>>24
>>15

通勤途中に滑って転んで服に穴あけちゃった人いる？

居るか居ないかでいえば居るだろ。
小出しにしないで何が聞きたいのか書かなくちゃ・・・。

>>26
服どころかｽﾈやﾋｼﾞにも穴を開けた事があるが何か？

>>20
>法律的に軽自動車扱いって話とか、
軽車両扱いだろ。
マジで軽自動車扱いしてるんなら無茶苦茶だな。

>26
ジーパンって結構頑丈だよね。
前にこけたときジーパンには穴開かなかったけど中(膝)は血まみれでした…

だなｗ

軽自動車≠軽車両

>>30
誰がジーンズの話をしてる？

今朝は微妙な天気だ、でも自転車だよな

雨降ってるよ
だめだこりゃ

さー行くか。

なんか空が重いなぁ・・・

ユニクロの安かったﾎﾟｹｯﾀﾌﾞﾙﾊﾟｰｶｰを使ってみたが、暑いな

>>30
そうか？
漏れがこけた時はジーンズが破れて中身はほとんど無事だった

>>36
CB名無しでは★1つだったと思ったお。
ま、本当に突然の雨とかなら仕方なくもあるけど、敢えてはあり得ないかな

>>36　いくら？

ユニクロのパーカー★２つと３つだったよ、
まあ、あんまり変わらんか・・・
そっかぁ機能的にはやっぱり期待できないのかな？

でも安いし一着買って見ようかなと思ってる。

\1980のﾊﾟｰｶｰだよね。
すぐ横に\2980でｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰがあったと思うけど、あれと比べてもﾊﾟｰｶｰのほうがいいん？

>>39
最近は毎週土日の期間限定で\990で売ってる。
確かに安いから複数買って職場と家に置いとくにはいいかも

スレ違い

いや、ためになる。

今日は止めとくかな、雨降ると車道は怖いし
歩道はこっちが気を付けてても、傘さしで片手の馬鹿が怖いし


電車、鬱だ……

で、どんな時用って感じですか？
ユニクロパーカー。
撥水加工でもしてあって、小雨ぱらつきくらいの時がいいの？

生地薄いだろうから、今はちょっと暑くても、すぐに寒くて着られないみたいになっちゃう？
意外に着れるシチュエーションは少なめ？

ttp://www.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=u49105&hdnSize=005&hdnLength=-&hdnBasket=0&hdnTime=LJDNJ15ELQH&hdnColor=09
撥水加工はしてあるようだな。漏れは雨が降り始めたときに使ってる。
使い始めたばかりだが、値段が値段だけに、携帯が楽で小雨が凌げれば十分だと思う。

ユニクロパーカーは蒸れる。
それなのに寒い時風も通す。
マジ使えん。

ｺﾞｱの買えよ貧乏人共め

＞だいたいチビ男ってのはそれだけでコンプレックスのかたまりだから
＞自分以外のものに頼って自分を大きくみせようとするそうだ
＞その一番わかりやすいのが持ってる乗り物なんだって
＞必要以上に大きな車や値段の高い車を買ったり・・・
あと着ている物も・・・

>>48　やっぱりそんな最悪の実体なのか・・・

ある意味、着ないほうがいいというような衣料も多いからなあ。


いや、ユニクロ全然ダメって思ってるわけではないのだが。
今度の土日に試しに買いにいってみるか。
畳むと小さいというのは結構いいかもね。

ｳﾆｸﾛのパーカはスポーツ用じゃないからな。
風が出てフリースだけじゃちょっと寒く感じた時バッグから出してさっと羽織る。
それが本来の設計コンセプトでしょ。

>>47のリンク先みたら、なんと５００円！
>>41>>42は一体何？騙された可哀想な人達？

それともネット通販は送料などもあるから安くしてくれてるの？

それから、リンク先
＞撥水・撥油性をアップしました。手洗いできるので、
普通洗うと撥水性能落ちるよねえ。
後は自分で購入した撥水剤スプレーなどで各自努力してくださいってことかな。
それとも繊細な手洗いなどなら撥水加工処理を失わない新製品なのだろうか。
しかし、５００円だしなあ。
これって完全に広告に騙されてる？

洗濯による撥水性能の耐久性は普通「20洗80点」等の表記でするがｳﾆｸﾛは無いな。
まぁ常識的に2〜3回の洗濯には持つだろ。

いずれにせよ蒸れて自転車には使えないからどうでもいい。

ユニ黒はよく話題に上がってるけど、ム印やGAPなんてのは皆使わないのか？
同じようなラインナップが出てそうな悪寒。

皆さん、雨の日はどんなカッパを着ますか？
今日、ドンキで900円弱のカッパを買いました！

>56
ポンチョ

>>55
意外と無印もGAPの似非スポーツ風味のラインナップはないんでないかい？

そんなナンチャッテブランドで比較しないで
もう少し機能性の高いブランドから選んだら？＾＾；

ポンチョでオススメの教えれ

ttp://www.rakuten.co.jp/partshouse/567726/573170/#557090
ポンチョってこういうの？
一見便利そうだけど、街中でこういうの使ってる人全然見ない
じつは使えないアイテムなの？

使えないと思うｿﾞっつーかさ、こんなもん着てたんじゃ、漕ぐのも邪魔だし、ベタベタと貼り付くし、
危ないだろ？

>>62
雨の日はママチャリ通勤だからそんなに速度出さないし、
風が強いときは傘さすよりはマシかなーと思ったけど、やっぱダメかなぁ
あと、上下に分かれたカッパより、脱いだり着たりに時間かからなさそうとも思った
使ってる人、実際どんなかんじですか？

いやだって、下は結局レインウェア着ないと跳ねで泥だらけだよ?
高校生の傘さし走行並みにタラタラ走るなら別かも知れんが

ママチャリ通勤なら使えるでしょ。
ただし、ズボンや靴を濡らすのが嫌なら、やっぱり対策は必要。

ママチャリはしっかりしたフェンダーが付いてる

ポンチョに当たった雨は消えてなくなるとでも？

>>61
使えます。ときどき仲間にも出会います。

雨でも台風でも片道２０ｋｍをＭＴＢで通勤してるけど、雨の日困るのが前輪で巻き上げた
どろ水が顔かかり目に入ること。
今theの大型のフェンダーの装着を検討してるのですが、使ってる人いますか？
目が充血して洒落にならなくて困ってます。

>>69
こういうのつけたら？
ttp://www.nakatashoten.com/euro/eu-g-30.html

>>69
以前MTB乗ってたころに使ってたよ。
山での泥・小石跳ね対策として役立ってました。
雨天の街乗りでも効果は十分だったと記憶している。

>60
最近、普通のポンチョって売ってないのか…

こんな感じ
ttp://store.yahoo.co.jp/yume/16578.html

ツーリング時の簡易テントにもなるので良い

ゴアテックスのポンチョあったら欲しいな

雨の日自転車に乗るって事自体が他人に迷惑かけてんだから

>>55
それ俺も気になる。
無印は自転車売ってるからありそうなのにね。

>>59
そういう事じゃないんだよなぁ
通勤だから・・・ツーリングとは違うから
ユニクロで楽しめるかを試してみるのも面白いじゃん

GAPや無印は
基本的に綿製品ばかりだからなあ。
たまに化繊とかあっても
高機能素材じゃなくて、あくまでもただの化繊。
値段的にもスポーツショップのセール品をあさったほうが
安くて良い物だったりする。

>>75
ユニクロじゃなくて無印やGAPの事だろ

また微妙な天気
なんか仕事も休みたくなるな

カッパか、考えてみよう

70-71
レスありがとう　実はtheのフロントフェンダー注文してしまっていました。
良い感じらしいので、安心しました　

うにくろパーカー見てきたよ。
まず、ネットと店舗と同じ値段とか、うにくろサイトに書いてたと思うけど、
５００円ポケットパーカーなかったよ。
濃いグレーか黒みたいなのの色限定で値下げ５００円なんだと思うけど
黒っぽいのもあったけど、全部１９８０円だった。
それから品質だけど、フードが使わないときもしまえないし
完全にぺらぺらの繊維一枚で頼りないというか、２千円近いのはボッタクリというか。
しかもペラペラなのに、そんなに小さくはたためない。

近所のダサダサの安売り衣料店で、上下千円の撥水加工品（パーカーと同生地のパンツ）を発見。
店はダサいが品物は特にダサくはなく、撥水生地の他にジャージなどについてる網状裏地まで
ついてたよ。フードもしまえる襟首になっている。
うにくろのパーカー袋にも無理すれば入るくらいに畳めそうだった
上下合わせて千円という気が激しくしたが、店員に聞いてはみなかった。
うにくろ大したことないね。やっぱり。
柳井の一人勝ちのために存在する店に過ぎないよ。たいてい郊外に店があるので
わざわざ足を伸ばして損した。

>>80

ウンコロパーカー月曜に見たけど、同感。
試着したけど、なんかデザインが変。
見た目も悪いが、体になじみそうになくて、着疲れしそう。
まぁ、300円くらいなら、使い捨て用に買ってもいいかな。
　買った人、どこがいいのか教えてくんなまし。

皆さんヘルメットかぶってます？
嫁がヘルメットかぶれとうるさいのですが、しょってるみたいでなんかかぶる気になれんのです。
さりげないデザインのいいヘルメットてないですかね。

>>82
俺はXENかぶってる。
高かったけど、なるたけキノコらない＆頭に合うのがこれしかなく、清水の舞台踏み抜いた気分で購入。

かぶり始めて一ヶ月だけど、かぶってて良かったと思ったことすでに二回。
お守り以上の価値はあるかと。
嫁がうるさいならなおさら。

ハズカシイのは最初だけだよ。

チャリでもバイクでも、メットに月二回も助けられるなんて、
よほど運悪いか運転下手かのどっちがだよな。

>>84
全くそのとおり。

転んで頭打つって状況、かなりやばくない？

その分だと、DH用のプロテクターがいりそうな悪寒。

今日も１日、ご安全に

>>86
一回目はマンションの中を自転車押して歩いてる時に配電盤かなんかのドアが開いててごっつんこ。
ドアもげた。

二回目はどっかのスレにも書いたけど、立ちゴケした先にブリキのバケツがあって、はすった。
メットぱっくり切れた。

>>87
ありがとう。今日も一日お仕事です。危ないことは無いと思いますが、気をつけます。

メットも必要そうだが、その前に基本テクを身につけないと、メットの代わりに自分が・・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>88
一回目って、メット無ければぶつからなかったんじゃないの？

初心者でも無いのに頻繁に立ちゴケするやつは、ビンディングペダルやめたほうがいいよ。

そのうち命取られるよ

>>88
気をつけろ。お前の命を狙っているやつｇ

>>89
基本テク身につけてないからメット無いと死んじゃう!と思って購入しました。
>>90　
そうかもしれない・・・
>>91
俺は初心者様です。
>>93
小泉の陰謀か!
>>94
仕事しろ俺!

なんかレス番違う・・・

スレ違ってるから消えます。ばいばい

>>83
せっかく情報くれたのに叩かれちゃったみたいでお気の毒様です。
とりあえずサンクス。

車が危ないからと思って路肩の方走ると、段差とかにほぼ平行になって転びやすくてかえって危険？
どこら辺を走るのがベスト？

完全なスレ違いだが・・・

「はすった」って何処の表現？つーかどんな意味？
ぐぐると削るとかいう意味なのか？

初めて聞いた言葉でした＠東京在住

かすったって意味かなぁ・・・＠さいたまさいたま

はすっても知らないの
マジ受ける

はすった・・・薄く削るというか、厚めにかするというか・・・

今度こそ仕事する＠産まれも育ちも23区東部地域

ママチャリにはすって大こけした俺が来ましたよ

ママチャリとぶつかると重さで不利な分だけ被害も大きい？

ロードで後ろに付いてる時と違ってママチャリの予期せぬ動きではすると大こけするよね

自転車用語でハスッタとは前車の後輪に自分の前輪を当てる事を言います　慣れるとこけずに
こけずに持ちこたえる事が出来ます

>>104
勉強になった。
>>慣れるとこけずに こけずに持ちこたえる事が
すごい粘って、頑張ってる感が伝わってきますた。

持ちこたえるってどうやんの？

TREKのY-GLIDEってやつを手に入れたんですが、どうゆう自転車なんでしょう？　知ってる人いますか？

なんで通勤スレで聞いてんの？

雨が降り始めてきたので、急いで帰ったら
ベストタイムだった・・・。

ずぶ濡れで帰ってきた
逆走無灯火傘さしを蹴飛ばしたい気持ちを抑えるのが大変だった

>>110 をつ。

>110
逆送+無灯火+傘差し+両耳にヘッドホン+傘を小脇に挟んで右手で携帯
↑自分が見た中で一番最悪のパターン。


でも、チャリ通で長い時間自転車に乗ると
無灯火の危険性が良く分かります。。

他に止めて欲しいのは前に赤いLEDを付けて走ること。

追いかけていると思ったら急速接近

追い掛けるなよ恥ずかしい…

いまの朝マックのコマーシャルってツーキニスト編なんだね。

通勤のときって、レーパンはいてる？

今日の雨にはやられたなぁ・・・
マジで話題になってた油に黒のパーカー買っとけばよかった

俺も帰りに降られた。深夜喫茶で時間潰しながら携帯でアメッシュ見てタイミングを見計らってたんだが、もう期待は出来ないと思いザーザー降りの中50分。
泥除けとカッパが欲しいと思った。
今びしょ濡れのバッグをどうしようかと思案中

こんな割りと激しい雨の日@東京でも車道走ってるの？
車から故意でなくとも水はねられるでそ？

田舎じゃないから泥水じゃないし、ルール無視するほど気にならん。
雨水だけならキレイだと思ってる？

>>115 マックのCMちらっと見ただけなんだけど、どんな内容？

朝、少し早く会社に着いたツーキニスト。
メットを被ったままオフィスの窓際に座り、買ってきた朝マックを食べる。
ふと下の歩道に目をやると、ツーキニスト同士が熱くスプリント勝負中。
あ〜いむら〜びに♪


そんなのでなかったけ？

>>96

バイクは常に、車道のラインの右側１０ｃｍを走るのがベスト。
車は幅寄せしてきたら、
睨みつけて罵声をあびせるべし。
「あっちいかんかい！」

>車道のライン
側帯の白線な。

それに路肩が広い場合は路肩でもいい。
堅い頭で車に変な敵対心ばかり持たずにケースバイケースな対応を。
他の自転車乗りが車から変な敵対心を持たれないように。

>>122
ちょとまて。まだマックCM見てないけど
歩道でスプリントやってんの？ダメダメじゃん

＞124
側帯ってなんて読むの？

>123
わりと堂々と走ったほうがいいのね？

そういうことです！

【参考文献】
ミラクルトレーニング7週間完璧プログラム
ランス・アームストロング、クリス･カーマイケル共著
P68〜76参照
アーム・ストロングは答えた。
「一般道は基本的に自動車のものでサイクリストは
そこを貸してもらっていると思っている。」

一般公道を走行するうえで最初になすべきは
ドライバーに自分を認識させることだ。

１　常に身を守る意識を持って走ること。
といっても臆病になれという意味ではない。
突飛は動きを慎み、何をするのか自分で認識したうえで
次の行動に移るということだ。
そうすればドライバーもこちらの行動を予測でき、
気持ちよく道路を分かち合おうという気になる。

１５　クラクションやベル、警笛は役に立たない。
音を鳴らすのに時間がかかりすぎるし
ほとんどのものは音量も十分ではない。
おなかの底から叫ぶ方が手を使わず瞬時に
注意を引けるので良い。

16　ごく稀にドライバーからあからさまに嫌がらせをうけることがあるが、
･･･
あたかも何事もなかったかのように走り続けよう。
走る凶器を操る攻撃的な人間としても何も良いことはない。
以上参考まで。

今日も夜には雨降るのか？東京

以前は雨スキーだったが今はキライ
曇りがベスト

>>128
車の運転したこと無いからﾜｶﾗﾝのだが、
幅寄せして引っかける意志は無かったのに引っかかるって事は、よほど下手くそじゃなければ有り得ないの？
もちろん自転車は真っ直ぐ走ってる場合

＞引っかける意志は無かったのに引っかかる
ような人は壁とかにもこすりまくりでしょう

引っ掛けないまでも、後ろから見てると直線なのに蛇行する奴とかいるよね。

ありゃ、病気なのか？それともアラインメントがあり得ない狂い方してるのか？どっち？

傷だらけの車見ると怖いよね。

心の叫び
　Bluetooth搭載PHSが11月下旬発売　ｷ…
　(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━

　これにﾜｲﾔﾚｽｲﾔﾎﾝｾｯﾄでﾁｬﾘもで安心快適通話しほうだい通勤だﾜﾁｮｰｲ♪
これでPHS契約端末1台に戻れる（っーT)

>>131
普通の自転車乗りは車が横にくると車から離れようとするのだが、まれに車に近づいていく変わり者もいるからね。（本人はまっすぐ走ってるつもりｗ）

自転車ってまっすぐ走ってるつもりでも、後ろから見てると結構蛇行してるからねぇ。DQN車乗りもよくあんなの相手に幅寄せできるよなｗ

側帯：そくたい

>>131
よく車の教習所で教われるものの１つ。
「キープレフト」
これを間違えて理解している女性ドライバーは多いですよね。
左折時の巻き込みを防ぐために、
あらかじめ左に幅寄せして（キープレフト）、左折するわけだけど、
これを間違えて理解し、
常に、「キープレフト」をしている人がいます。

そういう場合じゃないでしょうか？

>>122　なるほどサンクス
そういや上から見下ろしたツーキニストたち、みんなスーツにメットだったかな

>>138
間違って理解しているのはあなた。

>>138
もう一回教習所行ってこい

釣りか？

ヒント：内輪差

>>141、143
お前ら車乗ってるのか？

>>143
アホか、直線の話だぞｗ

車道のラインの内側を走る時、左側通行で車と同じ方向で走行するのが安全？右側通行で車向かって走行するのが安全？

>>146
右側通行は自殺行為。というか道交法違反。

146は釣りだよな

歩道を走る分には好きにしろと思っている（歩行者優先なので10km/hしか出さない）
車道で逆走してくる奴は、止めて喧嘩を売りたい衝動にしばしば駆られる

ジョージアのＣＭといい、ＭａｃのＣＭといい、都心の自転車乗りっつーのが認知されてきてるんかね。

>>146
イヤホン+携帯で安全度アップ
雨のときは傘も忘れるなよ

>>150 つまんない

>>146
ライト、リクレクターなんて付けてるなんざ自転車海苔とはいえねぇーｗｗｗｗ
ついでに全身黒尽くめじゃなきゃ、ダサいｗｗｗｗ


こんな感じで煽ればいいのかな？ま、この通りにやって氏んでも自己責任だよねｗ

田舎なので車とのすれ違いありません。
残念。

車はムリでも、狸とか狐とか熊とか蛇とか蜂くらいなら・・・・ｗ

>>148

歩道で思い出したが
甲州街道を35ｷﾛで流してたら段差の激しい歩道でしばらくｶﾞﾀｶﾞﾀ言わせながら俺と並ぶMTBがいた

彼は歩道ジャンキーなのだろうか

それはただのDQN

スパイクタイヤ買ってしまったい

早く雪降んないかなぁ〜

この板もやっぱりID欲しいな

>>155
面白い奴だなｗ

>>150
つまんないっていうか、実在するんだよ。
勝手に車に突っ込んで死ぬのは構わんが
遭遇(対面)したこっちはたまったもんじゃない

最近ロード乗ってる人を見ることが多くなってきたけど
大半がヘルメット被ってないな。

何処で？
ロードなんて全然見かけない・・・

>>160
実在するだろうが、レスになっていない。
つまらん。

新しく自転車買ったんで自転車通勤しようかと考えてるんだけど、
みんなカバンてどうしてんの？

>>164
かつぐ

>>164
括りつける

>>166
そんなことできんの？

>>167
できるだろ？それくらい

>>164
ﾘｸｾﾝの、ｼｰﾄﾋﾟﾗｰ取り付けのKlick Fix対応のデイパック

ちょっと聞きたいが、チャリ通勤ってことは少なからず帰りは夜になるわけだよな？
ってことはリアのリフレクターは電気式の物を使用してるのか？それともプラッチックの
買ったときに付いてくるのを使ってるのか？
また車道メインで走るのにはやはり電気式のフラッシャータイプの方がいいのか？
自分は夜、自動車の運転するとき前にママチャリがいるとプラッチックのリフレクター
でも結構目立つから、わざわざ電気式の買うまでも無いと思うのだが・・・

点滅タイプは車から見ると距離感が掴み辛く、かえって逆効果だという意見は聞いたことある。

>>170
クロス乗りだが、リアにはプラスチック反射板がデフォで付いていたが、
LEDのものに代えたよ。
車道メインでも歩道メインでも、電気式のものの方が目立つことは明らかだから。

まぁ、どちらでも好きにすれば？

でもフロントはなるべく明るいものがいいと思う。対向車に対してだけじゃなく、横から飛び出そうとしてる車やバイクへの存在表示のため。
スポーツタイプの自転車はスピードがあるわりに音がしないから、怠慢なバイクや車の運転手は確認なしに車体の首を出す。

リアはデフォのリフレクターと、蛍光テープを適当にどっかに貼り付ければ十分だろ

好きにすればいい。住んでいる所によっても違うだろう。

ただ、２−３００ｍ離れていても確認できるフラッシャーと、
角度によってはすぐ近くにならないと認識できない反射板とでは、
俺は、フラッシャーのほうがより安全だと思っている。
だから、フラッシャーを必ず付けるし、雨中ではヘルメットにも
小型のフラッシャーを追加で付けるようにしている。

車道走る場合は自発光式の方がクラクション等の煽りに会う回数が少ないような気がする

思うに車道走るためにそこそこ気を使っている奴だと思われるのかもしれない。

車から一番解るのははペダルに反射板を付けてる自転車。
次はシューズのかかとやスソバンドに反射板が付いてるもの。
ようはペダリングが伝わる箇所。

点滅ライトは車と同一方向だと夜景に紛れたりしてはっきりいって解りにくい。
夜景の無い田舎なら別だが。

あとスポークに付ける蛍光板も目立つよね。

>>178
蛍光板じゃなく、反射板だろ。

オレも付けてるよ。
カッコより安全。

だからその安全性について語ってる

100均のフロントライト付けたけど、光度全然足んねー
同じ100均でもダイソーのは明るいと聞いたけどどんなもんでしょ？

スポークに付けても後方からは判んないから、夜間の車道では
あんまり意味ないと思うけどな。

いっそのことタイヤに蛍光塗料塗れば目立つだろうな

反射板ってのはかなり遠くからでも目立つよな

カバンに反射テープを貼る

レーザーラモンＨＧみたいな格好をするとか･･･。

>>187
をいをい、夜間視認性落としてどうする。

反射板の類は、車の運転手にとって自然と「危険を知らせるもの」として認識しやすい

自発光は、街の灯や商業用看板の類と同程度と認識する傾向もある

少なくとも点滅は止めた方がいい

アホ言うな、テールフラッシャーは視認性向上に大変効果的だ。

雨の日とか霧の日はね。

>>190
自分が車に乗っているときには点滅のほうが
”前に何かいるな”ってすぐに感じとれるので
点滅をお勧めです。

点滅発光と反射板併用で万全。
どっちか片方しか使わないよりもはるかに視認性が上がる。

それでいいのか？いいんだろうな

飛行機も夜間は赤く点滅させてるしな

猫目が昔のように
反射機能のついたフラッシャーを出せば
何の問題もないんだが
なんでやめちゃったかな・・
ママチャリ用の重いやつはあるみたいだけど。

>>183
スポークだけならな。

>>196
飛行機や建物のそれは目的が同じでも効果が違う。

うちの近所は街灯がほとんど無くてほぼ真っ暗なんだけど、LEDの点滅だけだと意外と
判りづらいんだよね。実際にｸﾙﾏで走ってる時に先行する自転車がLED点滅＋黒っぽい
格好だと、ライトが届くまで気付かないこともある。ま、アウターにリフレクタついてれば、
多少は違うと思うが。

LED点滅が目立たないって言ってる奴は自作自演にしか思えん。
車運転してる時見るとすげー目立つじゃん。

反射タスキ最強説

リフレクターはサドルの少し下に付いてるデフォのまま、
LEDをフレームの右側に付けてるんだが、これってどうよ？

点滅は目立たなくはないし、たとえ反射板でもシートポストやフェンダーに付いてるものは一緒。
それだけでは距離感が掴みづらかったり、上下左右に大きく動かないから自転車とは認識しにくい。
ただそれに加えて、最近はLEDが工事現場や看板や路上埋め込み等など、町中のいたるとこに使われてるから、
それらに紛れて保護色みたいになってしまって効果を発揮出来ないケースが増えてきている。
反射板は光り方がライト等の発光物と違うし、ペダルに反射板がある自転車は独特の動きで居るとすぐ解る。
LEDは存在が解ってから、「ロードやMTBみたいな趣味チャリだな」みたいな、
自転車の枠の中での住み分けの目安にはなるけどね。
CRみたいに存在を知らせる対象が自転車や歩行者で、反射に足る光量が無い場合はもちろんLEDが有効。

用途に合わせて使い手が双方を上手に使い分け、もしくは併用すればいいんだよ。

良いまとめですな。乙

光量は欲しいけど、最近電池のあまりのヘリにいちいち変えるのがめんどくさくなってきて、
ロード用ハブダイナモに興味が沸いてきました。
誰か実際に使っていらっしゃる方がいらっしゃいましたら、漕ぎの重さの変わり具合とかの感じを教えていただけないでしょうか。

二本用意して使い分け出来るようにするならトレーニングと思って組んでもいいんじゃない？
日中気持ち良く流したい人でハブダイナモ仕様オンリーになるならきついかも。
重さはバランス取りで回らないくらい。

手で回すとちょっとは抵抗感じるけど乗ると全然わかんない
でもあんまり明るくないんだよね
ハブダイナモ用でいいライトないかな

>>205
見た目と自重と手で回した時の重さはともかく、平地を漕いだときの差はない。
俺の長距離を走った場合の通勤Ave最高速は、ハブダイナモ車輪の時だった。
明るさは、HL500IIの２、３本分くらいかな。

弱点は、停止時に光らないこと、車止めを抜ける時のような徐行時に暗いこと。

なるべく軽くて明るい乾電池式LEDヘッドライト探してて一応たどり着いたのが CROPS　X12 ってやつなんだけど、評判とかどーでしょ？

>>208
そんなに明るいの？

>>209
ライトスレに行けばわかるよ

>>210
明るいかどうかはライト依存。

>>212
スポーツハブダイナモに純正以外の選択肢ってあったっけ？

>>213
ウルトラレーザービームがよろし

>>206-208
なるほど。回した感じはそれほど気にならなそうですね。
通勤時は朝はともかく夜はぶっ飛ばすわけではないので買ってみます。
停止時に光らない＆スピード落ちると暗いってのは気づきませんでしたが、
点滅LEDと組み合わせて使う方向で行こうかと思います。
情報ありがとうございました。

>>214
シティサイクル用みたいだけど、ロードのフォークやハンドルにも付くの？
あと、３Wにも耐えられるの？

最近のハブダイナモは欠陥直った？
スポーツハブダイナモセットが出てすぐ買ったけど40km/h以上を数分維持すると球切れたんだよね。

反射板は(法的な)義務。

LED点滅器は反射板の機能は持たず、代用品にはならないため
反射板との "交換" は不可。追加(併用)のみ可。

常識だと思ってたけど...

>>218
法でまず規定されているのは「赤色灯」であり、反射板の方が代替品だよ。

どちらも満たしているLD500が最強

>>213
ナショナルからハブダイナモ用のライトが出てたぞ。
ちょぅど昨日見た。

電源供給を外線に変えるだけだから既存のサイクルライトや懐中電灯も改造可能だし。

>>201
>反射タスキ最強説

禿げしく同意。
おれもそれ。

通勤車につけてるpd-7750のクリートバインダに
なんとか工夫して反射テープ貼った

>>218
どこの常識だ？デタラメを書き散らかしてるんじゃねーよ。

令第18条第１項第５号に規定する軽車両（牛馬を除く。以下この条において同じ。）の灯火は、次の各号に定めるとおりとする。
(１)前照灯白色又は淡黄色で、夜間前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有するものであり、
進行方向を正射し、その主光軸は下向きであること。
(２)尾灯橙色又は赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有するものであること。
ただし、夜間後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）第32条第１項の基準に適合する
前照灯で照射した場合に、その反射光を照射位置から容易に確認できる橙色又は赤色の反射器材を備えつけているときは、
尾灯をつけることを要しない。

うわっ、２１８恥ずかしい
よけいな１行書かなければ目立たなかったのに

>>221
品名おせーて

寒くなってきましたねー。
自転車通勤一年目としてはこれからの季節、役に立つグッズをお聞きしたいのですが
こんなん買っとけ、みたいなのありますか？

無い

>>227
お前氏ねよ。　くだらねぇレス付けて、スレ汚しが

防寒対策かな
グローブは当然指ありタイプになるしウィンドブレーカーなんかも必須
走っているうちに暑くなるから温度調整が出来るとありがたい
あとはイヤーバンドかな
多少寒くても通気性がいいタイプで
でも自分は首都圏だからこんなもので足りるけど本当に寒い所ではやっぱり走らなくなるよね？

>>228
おまえもなｗ

>>226
強いて言えば、超立体かな。

そういう当たり前の事を得意げに語ってもな。
ジテツー特有の事でなんかないのか？

>>229
(´･ω･`)言われなくても買うがな

自分らが当たり前って思っている事も
当たり前じゃない人たちがいるわけで、
そういう人向けにレス書いてもいいんでない？

で、ウルトラレーザービームに普通のロードにつくようなオプションあるの？
ロード用3Wハブダイナモでも使えるの？

>>229
あまり寒いと雪が降るから自転車通勤は少なくなるよ。

>>233
寒いときの服装ってそういう議論するレベルの話か？？

少なくとも交流を直流に直さないと使えないよね
あと電圧を一定にしないと

>>236
『寒い時でも汗をかくので、発汗性のいい素材を下着に使うといい。
ｵｽｽﾒの素材はｳｰﾙです。』

てなことが、昔々のｻｲｽﾎﾟに載っていて
まに受けて
ｳｰﾙの下着を着たら、汗が乾かないし吸わないし
寒くてしょうがなかったよ。

そんなことも踏まえて
漏れの経験から言うと、綿の下着は避けたほうがいいよ。

ウールから綿に話がとんでますが
特性が同じなんですか？

全然違うだろ。

つっか最近の速乾素材が存在しない当時は汗をかく時の下着と言えばウールしかなかった。

通勤用途だとポリエステルと綿の混紡とかが向く気がする。
速乾性下着は、デスクワークする分には汗吸わなくて気持ち悪い。
逆に綿100%だと、大汗かいたときに乾かない。

>>241
＞速乾性下着は、デスクワークする分には汗吸わなくて気持ち悪い。

クールマックス等の速乾下着の上に綿混のシャツを着ると良いのですよ。

>>240
その昔のﾚｰｼﾝｸﾞｼﾞｬｰｼﾞはｳｰﾙ１００％だったね。

ちなみに寒い時期ゴア等透湿性素材のジャケット等を着る場合、速乾下着の上に速乾シャツ、
フリース等の速乾系化繊ばかりを重ね着をすると結露がひどくなるのでおすすめできない。
発散する水蒸気量がゴアの透湿性を超えてしまうんですな。

そんな時は間（肌に直接触れない層）にウールや綿など吸湿性に優れた素材を入れてやる
と快適になるのです。

そんな小手先のワザにたよらなくても素直に全部脱げば解決。

それは素直と違うだろ　　ヤケクソｗ

ウニクロ　Heat techサイコー

お前ら、雨があがったぞ(｀･ω･´)

>>244
ありがとうございます。

俺、デフォで付いてる反射板とヒャッキンの点滅式のテールランプの併用。
アウターにリフレクタってのが万全度が増すとは思うけど、自転車に乗ってない時に着てて変じゃないリフレクタ付きの服ってあるのかな？

工事現場で交通整理しているおっちゃんの服

確かに街で違和感が無いなｗ

ではメットは安全帽、グローブは軍手、
シューズは安全靴にクリートで決まりでつか
それで40km/h疾走。

>>234
ウルトラレーザービーム自体がハブダイナモ用だから
アースの処理だけしてやれば使えます。

ttp://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=42570870&p=y#body
パナのとどっちがいいかな？
どっちにしろ加工が必要みたいだけど

え？ライトスレで聞かないの？

最近は雨が多いけどだいぶ涼しくなったし、ビジネスバック型のフロントバックも買ったからチャリ通復帰するぞ！

とくに途中で物を頻繁に出し入れしないようなら
シャワーキャップみたいな容易に装着できるカバーをしたがいいよ。
フロントバッグは排ガスでけっこう汚れるから。
ものは１００均でも売ってる。

かっこわる・・・・・

>>258
車を買っても絶対に内装のビニールカバーを剥がさない人でしょ？ｗ

朝マックのCM面白いな。

いやでも排ガスが酷い道使ってるなら良いんじゃないの？
あまりに煤けてるのもそれもまた貧乏臭いというかｗ

洗えよw

汚れたら洗えばいいじゃん。

ただのチャリ用ならそれでも良いが
ビジネスバッグも兼ねてるならな…

自動車の立場で思い返すと、後方からの視認で一番自転車だと気付き易いのはペダルのリフレクタ。
っていうか、後方からならヘッドライトの光量が十分あるからリフレクタでも十分。

LEDフラッシャー付けるなら右腕とか鞄とかに全方位のキーホルダータイプのでも下げといてくれた方が
横のライト死角すり抜けられる時にドキッとしなくて済む。

彼らはブルーカラーなので、職場のほうが汚いのです。

いつの話題だよ…

街中を走るときはでかい尾藤をつけろよ

イサオはチビだよ

http://www.tcat.ne.jp/~happy-ridin/howies.htm

メッセンジャーバック刷れで見つけたカバン
デザインはともかく目立ちそう

これはいいね
デザインはともかく

遅レスとなりましたがすごい参考になりました、ありがとうございます。

>>255
これもママチャリ用だね。市場規模が違うからしかたないか...

どういう心理かは分からないけど、暗くなってから
光量のあるフラッシャを（しかも複数）付けてる方が
車は距離を保ってくれる気がする。
（そんなもんつけてないヤツの方が危ないから避けた方がいいのに）

でこのスレを誘導して見る。
歩道が広いのに車道を走る自転車７【自己中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125817751/

気のせい

オレの通勤車両の必需品

・しっかりしたドロヨケ＆マッドフラップ
　　マッドフラップがあると、雨天時クツの濡れ方が全然違う
　　空気抵抗増えそうだが違い判らず。自転車も大変汚れにくくなった。
　　見た目カコワルイのがマイナス。
・ポンチョ
　　カッパは自分の汗でベタベタになるが、ポンチョはその度合いが大変に少ない。
　　バックパックを背負ったまま上から被るのでカバンも濡れない。
　　着たり脱いだりが激しく楽。横殴りの雨は諦める。見た目カコワルイのがマイナス。でも手放せない
　　空気抵抗が激増える。30分の道のりが35分ぐらいになるが許容範囲。
　　カッパを着込んで、会社に着いてから脱いで、という時間と変わらん。上手に乗ればクツもあまり濡れない
・スピードメーター
　　何かと目安になる。
・ライト＆リフレクター
　　必需品というか義務付けられているわけだが
　　電池代が勿体無いので、ハブダイナモか性能のいいブロックダイナモほすい
・使い勝手の良い鍵
　　正直太めのワイヤーロックは重くてメンドクサイが、鉄柱などに自転車を繋ぐのに必要。
　　ママチャリなどのホイールロックするだけのものでは盗難に対応できず。なんとかならんかな…
　　毎日の通勤に使う自転車はそれなりに汚れるので、ワイヤーロックをフレーム→ホイール→鉄柱などと繋ぐ、外す過程でどうしても手が汚れる。
　　本屋に立ち寄って立ち読みしていたサイスポに汚れがベッタリ、仕方なく購入という目にあったことも
・バックパック
　　Ａ４の書類が入るもので、なるべく大きなもの。書類の持ち運びがあるので。会社の帰りに買い物にもいける。
　　よくあるＦバックや、Ｒバッグは小さすぎるし、コンビニにチョット立ち寄った時の付け外しがマンドクサイ

車種はなんですか？

俺は3WAYのバッグしょって通勤してる。背中と密着する部分が塩吹いてる

俺は荷物は極力減らしてウエストバッグのみ。
ザックだと夏は暑くてたまらん。

もう寒いだろうがよ

>>281
まだ汗かくだろ。
どんだけチンタラ走ってんだよおまえ。

トレッキング用の背中とザックの間に挟むプラでできたメッシュの筒をすだれ状にしたやつ
あれ快適だよ

>>282 沖縄県民
v.s.
>>281 北海道民

たらたら走ればほとんど汗はかかなくなったね
今日は気持ち良く走れた
青空万歳

ｂｙ東京

久々の快晴で気持ちよくて
ついつい飛ばして結局汗だくだたよw

>>286
そこで金町ソープですよｗｗｗ

>>287
金町に良いソープあるんでつか？紹介してくらはい！

>>277　手袋すれば手が汚れないよ

手袋汚したくないんだよ

コンビニでも手洗うとこくらいあるよな。
気配りが足りないだけかと。

君は何を言っているのだ？ｗ

>>288
そこそこメジャーな店がある。
詳しくは関連スレで。

【ｽｯｷﾘ】自転車＆風俗【ｻｯﾊﾟﾘ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124344534/

他板ですが関連スレを見つけました。

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1128729699/

電池台がどうたらって言ってる香具師がいるが、働いてるなら大したこと無くない？
特に単3なんて4本100円が当たり前だし。

激安の電池はあんまり長持ちしないんだよね。
パナソニックのアルカリはちと高めだけど、明らかに使用時間長いし。
俺は充電池使ってる。ニッカドだけど割と長く持つし、２セットあるから交互に充電
しながら使えるし。

>>285
その前置詞間違ってないか？

いや、東京って名前とかHNならいいんだが…。

>>296
俺も二次電池使ってる。やっぱりトータルのコストでは乾電池よりずっといいね。

チャリ通もしてるし車にも乗ってるが、反射板（赤）よりはやはりフラッシャーの方が早く確認できる。
しかし、それよりも先に目に入るのは、ペダルの橙リフレクター。
ペダリングしてると、これが上下に光って動いて見えるので確認しやすい。
赤フラッシャーは時には、看板の電飾と同レベルに感じる時もあるし、道路工事中のポールの点滅と勘違いする時がある。
ビンディングペダルを付けてるロードはルック車より気付くのに遅れやすい傾向にある。

＞赤フラッシャーは時には、看板の電飾と同レベルに感じる時もあるし、道路工事中のポールの点滅と勘違いする時がある

同じ奴が他人のふりして何度も何度も。
これもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？

道路工事のポールと勘違いしようがしまいが
避ける対象になるからいいじゃん

ナイキなんかのウォーキングシューズは
リフレクターが踵についてたりする

ペダルのリフレクターは確かに一理ある。
車乗ってると良くわかる。

チャリ同士でもペダルのリフレクターは助かる。
リフレクターのお陰で無灯火逆走チャリに
気付いて避けれた事が何度かある。

チャリのライトでペダルのリフレクターを確認できる距離が遠い場合、
これってライトあげすぎ。まぶしいから下げろ。

>>299
俺には必死に反論してるおまえの方がいつも同一人物に見えるがな。
反論してるやつは理屈が乏しくいまいち説得力に欠ける。

>>300
暗やみの中の光は距離感がさっぱりだからきついぞ。
これから多くなるような都内の車線規制クラスの工事現場を走ってみ。
前方左側にLEDチャリが居ても奥の柵やパイロンの点滅灯と混ざってその存在に気が付かない事がある。
一面に広がる赤いチカチカで感覚も鈍るしな。
それに視線延長上の高さが同じだからかもしれん。
パイロンなら避けるからと言っても車道の流れに沿って設置されてるから
その流れの内側にいる自転車を避けるのは普段と同じ別動作になるしな。

もちろんリフレクターでもペダルや車輪じゃないと解りづらいぞ。
フレーム固定じゃ発光するか反射するかの違いだけだ。
ベストみたいにあんまり面積でかいのは逆に眩しすぎて反感買うかもしれん。

反射板厨とでも言うべきか。
反射板に効果がないとは言わないが、書き込みが鸚鵡返しの繰り返しなんで
正直飽きた。書き手が既に嫌われつつあると気付いて欲しいものだ。

同意

昨晩さ、本当に自転車のフラッシャーって工事現場や電飾と見間違うのかなぁ？
って気にしながら見てたけど、実際は点滅間隔ぜんぜん違うから凄く目立ってた。

なんで目立たないなんて思ったのかな？
すげー眼が悪い？

俺は暇なんだよ

私も暇ですわ

俺はアンクリングしないからペダルのリフレクターが役に立たない。

ペダルリフレクター使ってるよ
自分もクルマ運転するから、効果は実感してる
ｶｺﾜﾙｲのがなんだが

ﾏﾏﾁｬﾘのﾍﾟﾀﾞﾙﾘﾌﾚｸﾀが羨ましかった俺は、
通勤車のPD-7750にも反射板を付ける事にした。

強力な反射ﾊﾟﾜｧのﾃｰﾌﾟ(当社比3倍とか書いてあった)を
ｸﾘｰﾄﾊﾞｲﾝﾀﾞの平面部分に丁寧に切って貼り付けた。
仲間によると、けっこう目立っているそうだ。

ただ、色が白なのが難点だ。

最近！自転車通勤始めた者です。
ですが…さすがにママチャリでの往復20Kはキツク(とくに帰りの日没後)
そこで、自転車買おうかと思ってるけど…お勧め自転車のタイプある？
ロード欲しいけどパンク考えるとチョトね。

>>313
＞ 強力な反射ﾊﾟﾜｧのﾃｰﾌﾟ(当社比3倍とか書いてあった)

これだ！！！
これを、フレームすべてに張れば、最高！！！！
マジ、試してみようかな・・・

>>314
パンクのリスクは車種ではたいして変わらんよ。
ただロードは修理の時高圧入れなきゃならんのでしんどいってのはあるが。

メッキ仕上げのフレームに乗れば？

>>314
ゼロバイクを買いなさい。
忍耐力が付いて精神修養になる。

ゼロバイクって？なにもの？

自転車乗ってる人（特にスポーツ系）は、他の自転車海苔を意識し過ぎてるから、リフレクターやフラッシャーの違いを認識できる。
しかし車海苔から見れば原付（４サイクル）並みにチョット早い邪魔な移動物体でしかない。

だから何

バイク海苔の俺が自転車にも乗るようになって、自転車海苔の気持ちが解るようになった。

俺がバイクに乗ってるとき四輪が自転車をかすめる様に走ってるのを見つけたら、
同じ事をやり返してやる。お前のやったことはそういう事だ。というのを分からせるために。

かすめるようにするのって原付やオートバイの方が多いよな。
本当にぎりぎりでかすめてく。

どれくらいの割合でそういうかすめていくような香具師いる？
あと、それで事故る事って結構ある？

>>323
バイクは走行ラインが被ってるからね

でも、圧倒的にクルマの方が多いから比例してクルマのﾔｼの方が多いと思うが。

>>314　片道１５�`ぐらいなら多段変速のシティーサイクル
６段とか７段変速が付いていれば理想的

>>314

軽さでFRD-100かFRD-300
お好みでリアキャリアを付けて。

渋滞の車の横をかすめながら走っていく自転車も多いけどね。
たまにカバンとか引っ掛けてるアホもいる。

危険なのがわかっているのに車道を走る気持ちがわからん。

しゃーどうでしょう？

>>329

法に従えば車道｡常識。

歩道を徐行で走るのが一番安全。だれでもわかる。

>>332
歩道を徐行？しているおばちゃんのチャリが安全とでも？

>>331
わからん

>>332
わかる

>>334＝頭悪い

>>331>>333>>335
歩道を走っていれば車に煽られたり幅寄せされたりしないだろ。歩道は安全だってこと。
おばちゃんの話しは今は関係ない。お前は論点がズレている。
話しの流れがわかっていないようだからもう一度上のほうからよぉ〜っく読みなおせ。

>>336
おれ車道でも別に煽られないよ。
ちゃんとマージン取ってるし。
煽ったり幅寄せする方が危険なわけで。
安全運転心がけてますが何か？？？

>>337
お前のことなど聞いていない。
>322あたりから読みなおせ。

>>336
煽られる乗り方をするやつが悪いだけ。
歩道なら安心なんてのは田舎者の迷信。

>>333
オマイの周辺には歩道を徐行してるのに危険なおばちゃんがいるのか。

>>338
↑
煽られる方にも原因があるのでは？ﾌﾟﾋｬﾋｬ

バイクの話は板違い

>>340
普通にいるよ。
むしろいない環境の方が（ｒｙ

>>339
>>332

>>337
結局煽ったり幅寄せしたりする馬鹿がいて怖い思いする訳だろ？
歩道を徐行で走る方が安全じゃないか。

>>340
え？
お前の周辺にはいないのか？

>>343
>>346
俺の周りにはいない。まじ。
徐行して危険な運転ってどんなのか教えてくれ。

>>346
ちゃんと読みなおしたか？自分の論点がズレていたのが理解できたか？

>>345
お前はそんなに頻繁に幅寄せくらって怖い思いをしてるのか？
どこの国在住？

自転車側から見て、他人(交通弱者)を巻き込む危険性という意味では
歩道を走る方が危険。
徐行っつって、ほんとに10km/h以下みたいなスピードで走ってるかどうか
怪しいもんだし・・・

しかし狂おしいほどにスレ違いなんで、続きはよそで。

まぁとにかく煽ったり幅寄せするようなのが屑って事だな

車道で車に煽られるやつはそいつにも原因があるだろ。
オレは煽られたり幅寄せされることなんてないけどな。

だから路上駐車が悪いんだってｗｗ

二輪用のレーンが一車線は必要だよｗｗ

自分がスピード出しすぎて危険を回避できないのを徐行運転してるおばちゃんのせいにしてるだけ。

>>349
お前こそ何処の田舎モンだよ？ｗ

>>353
路駐織り込み済みの車道通勤だろ。
専用レーンが出来れば良いんだけどな。

>>347
おばちゃんなんてたいていは徐行してるじゃん。
かと言って自分が車両だと認識しているわけじゃないから、目の前に歩行者がいてもベルも鳴らさずに
歩行者をかすめて走るのは当たり前。
歩行者とぶつかっても気にしない。
一時停止なんてしたことない。
運動神経がいかれてるから常時ふらついている。
いきなり止まる。
狭い歩道で反対側から自転車が来るとなぜか自転車を降りて倍の幅をキープして走行を妨害する。
車道怖い怖い→歩道を走ろうってやつは例外なくこんなおばちゃんのお仲間。

>>356
煽りよりも幅寄せよりも
何より路駐のドア開けが怖い。マジ怖い。

路上駐車のせいにしてるやつらは、車に乗ったらヘタクソなオバさんみたいに路駐の後ろで車線変更できずに動けなくなるんだろうな。

>>359
↑
路駐などありえない田舎の住民ｗｗｗ

歩道が広いときは歩道
歩道が狭いときは車道
これが平和

誰がなんと言おうと熟女好きの俺はおばちゃんを応援するぞ！

自動車や二輪や原チャは普通に路駐をこなしてるんだけどね。
やっぱり車道を走るための運転技術に問題があるのかも。

ｗが多いやつがくると荒れるな

>>363
ヒント：内燃機関の加速性

通勤自転車が欲しくて。

MTBは判断力の欠如
小径車は忍耐力の欠如
ロードは記憶力の欠如

自転車は３台買うとｳﾞｧｶになる（W

自転車が車道を走ること自体に問題があるのかもな。

ID制ﾏﾀﾞ?

自転車が歩道を走っているのは日本だけらしいけどね。

自転車にも免許が必要になる時代もそう遠くないな。

ID制導入には賛成だ

自動車は以前から免許制だけど、年間1万人近くを殺してますね（ｗ

なんかクルマ乗りが混じってね？

ID制を導入し自転車の車道走行を禁止すべきだ。

車道スレに行けよ

>>373
ヒント：自転車乗りは自転車にしか乗ってないわけではない

自転車の歩道走行は道交法違反なわけだが・・・・

自転車の車道・歩道走行については他スレやれや
エンドレスの議論が繰り返されてる
こちらに持ち込むな。

とりあえず
>>332 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/13(木) 14:32:21
　　歩道を徐行で走るのが一番安全。だれでもわかる。

は、よそで勉強し直してからこいや

万が一のとき、
加害者がいい→歩道を走れ！
被害者がいい→車道を走れ！

道交法ねぇ・・・
クソ食らえ→歩道を走れ！（自転車通行可の車道を除く）
守ります→車道を走れ！

オレ？
自分が歩行者→車道を走れ！
自分が車運転→歩道を走れ！

>>376
俺は自動車と自転車と嫁に乗っているが、どれも買い換えたいと思っている。

徐行で時速20kmなんですが歩道で安全ですか？

>>377
自転車通行可の歩道の割合って案外大きいらしいよ。

>>380
徐行の定義から勉強しなおせ。

徐行って速度は定義されてないけど？

自転車通行不可の車道はほとんど無い

馬鹿が一匹いるなｗ
歩道はあくまでも歩行者優先で自転車も走行していいんだよブワーッカ！ｗｗｗｗｗ

>>384
高速道路や自動車道、その他もろもろあるんで「ほとんど無い」というのは間違い。

車道の方が危険予測がしやすいのは明らか。

>>385＝低次元なネタ

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123892855/l50
歩道走行についてはこちらへどうぞ

というか既に両方のスレで暴れているようだが

車道の方が危険予測されにくいのは明らか。

歩道の方が危険予測がしやすいのは明らか。

馬鹿が紛れ込んでいるのは明らか。

それは明らかだ。

>>388
いいからお前はさっさと読みなおしてこい。

歩道走行厨が自作自演しているのは明らか。

車道走行厨が自作自演しているのは明らか。

>>394
お前は父ちゃんの金玉からやり直せ。

ネジネジ巻いてるのはあきらか？

>>385
道交法をすみからすみまで読んでからもう一度でなおせ！

恥ずかしくて顔から火が出るぞ（ｗｗｗｗｗｗ

片道2Kmの通勤だと歩道を走るのは明らか。

>>399
>>381

ブワーッカ！ｗｗｗｗｗｗｗ

ずるむけあかちんぽ？

>>401
はははは！
早いな、もう読んだのか？

恥ずかしいから
＞ブワーッカ！ｗｗｗｗｗｗｗ
しかいえなくなっちまったようだな

あー今日もいっぱい雑魚を釣ったなー(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

かわかぶりあかちんぽです。

>>400

それだとスーツにママチャリなのは明らか

>>403
必死杉ｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

自転車だと終電無くなっても帰れるのは明らか。

おいおい　みんないい加減気付けよ
コイツは上に上がってくるスレにポリシーなく荒氏コキコ
しているだけのヤツ

釣られ過ぎ

他スレでは相手にされず、ここの住民が反応してくれたの
で、うれしくなって思いつきをカキコんでるだけ

と荒氏が申しております。

>>407
弱杉ｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>409
×コキコ
○カキコ

まーもちつけ

>>406
俺片道13kmだけどスーツだ。
クロスバイクだけど。

>>403
必死杉ｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

自転車だと飲みにケーションできないことは明らか

ウーロン茶で酔え

>>414
はいはい、負け負け、お前の負け

>>403
必死杉ｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

代行呼んで自転車指差すと殴られることは明らか

>>413

裾が汚れるのは明らか

うんち　ぷ〜ぅ

それ以前に飲み屋街に
5万とか10万とか50万とかの自転車
放置しとけないの明らか

>>422
トイレ行く振りして自転車確認しちゃうのは明らか

>>418
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>403
必死杉ｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>422
5万なら平気だけどな。

オレンジ号と買いとけば戻ってくることは明らか

5万でも新車だと嫌だな。
使い込んできたら駅の駐輪場にも置いちゃうけど。

やっぱ通勤は電車にかぎるな

付き合い悪いとかなっちゃうのもあれだし

>>429
触り放題だしな

酒は好きだから周りが呑んでる所で一人だけ我慢してられないし
どのみちSPD-SLなので歩き回れないし
呑みは必ず前日以前に約束して電車で出勤する。

普通に自転車で行って電車で帰るけど
会社のロッカーに服も置いてるし

着替えすんのマンドクセ

そうか・・・・
めんどくさいか・・・・

>>431
嘘付け

>>436
ヒント　「埼京線」

最凶線だけはガチ
銀座行くより最凶線という言葉もある

少なくとも20km/hを徐行とは呼ばない。
自動車でもモトでもチャリでもそれは同じ。
20km/hが徐行なんて、新幹線くらいじゃね？

>>439
つ【高速道路】

停止距離が1m以内で済む速度 or 10km/h以下

>>437
おやぢが大多数ジャン

>>433-434
っていうか、不思議に思ったんだが、飲み屋にもいけないような格好で仕事してるのか？
仕事が作業着なら作業着のまま行けばいいんじゃね。

もっそい汚れるとか、外に持ち出せない白衣とかだと無理かもしれんけどさ。

自転車で行って電車で帰ってきたら、次の日逝きはどうするの？

>>443
ジテツーだと汗かくだろーがそんなこともわかんねーのかバカ！

>>444
電車に決まってんだろーがバカ！

ハイヤーのお出迎えってのも可

おまいら、自転車通勤してるわけだが、
何処に駐輪している？
俺は今職場の駐輪場（野ざらし）にとめてるんだが、
盗難とか激しく(((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙなんですよ。

>>447
店のバックヤード改造して置いてる・・・・・・・

自営業者ならではの無茶。
おかげで洗濯機、冷蔵庫が使いづらくて困る。

暇な時間は２ｃｈ　or 自転車磨き。

うらやましかろう。

休憩室の廊下

公営の有料駐輪場。

事務所のなか

俺も二重に鍵かけて野ざらしの駐輪所。
警備員詰所の目の前なんで、泥から見ればやりにくい所かと

勤務先に盗難の心配をしなくて良い場所を確保出来るかは
大きな問題やね
自分の所は部外者の出入りしない会社敷地内に駐輪場を
確保出来たのでラッキー
もしまともな駐輪場のない所に転勤させられたら、リスクを
犯してまで盗む気の起きない安クロスバイクか何かに変え
るつもり

25Cのセンタースリックからマラソン35Cにかえてえみた。
めちゃくちゃ重い！失速しまくり！
25C+キャリアに3ｋｇくらいの荷物の方が全然軽い。

>>454
そりゃ極端だよｗ

地下駐車場の柱の部分
監視員常駐で助かる

派遣先は某大企業
屋根なし駐輪場はあるが、社員のみ使用可能
周辺にとめることは「近隣住民からの苦情」のもとになるため禁止
構内持ち込みなどもってのほか（社員以外は自転車通勤禁止らしい）
隣の会社の従業員は、こっちの敷地の遊歩道を駐輪場にしている
無駄に大企業の看板背負わされてつらい
つまりジテツーしてません。はやく転職したいです

足がほしいやつはママチャリぱくるだろうから
ロードぱくるってヤツは自転車好きなヤツだろ。
つまり１０万前後のうんこロードはぱくられにくいんじゃないだろうか？

そもそも自転車好きがチャリぱくるかな

興味あってちょっと乗ってみたいなぐらいのやつは、
足がつきにくい普及価格帯を狙うかもしれん

音がするカバーをかけておくだけでもずいぶん違う気がする。
心理的にだけど。

なるほどー　鈴とか付けとくの効果的かもね。

パーツを厳選して組んだロードは
盗難が怖い
スタンドないから立てかけといてキズが付くのがイヤ
ビンディングなのでクツが決められる

など気を使うので通勤は５マンくらいのクロスバイク。
毎日使うのでそこそこ汚れてるし、鍵さえしとけば盗難は大丈夫
スタンドってやっぱり便利。隣の自転車が倒れてきてキズついても気にならない
フラペでクツを選ばず

何故かクロスバイクに愛着が湧いて、休日のツーリングも
クロスバイクで出かける始末。

なんか気を使う美人よりも気楽に付き合える小ブスになびいたって気が
する。ウチの嫁を見て納得

ワンボックスカーって自転車海苔に乱暴だったり意地悪だったりするな

そんなことはない

ワンボックスカーは自転車収納できてやさしい

つまり自転車泥棒にも優しい。

小汚いハイエースは要注意
大抵工事現場とか塗装工の兄ちゃんたちで遠慮なしに煽ってくる
理屈など無い
彼らは苛つけば即行動
車がへこみや傷だらけなら超危険

クロップスよさそうですな
EL500などと比較した実写映像とかないもんかな

この前でかいクロカンに意味もなく幅寄せされてビックリした。
クロカンもブラックリストにのった。

ふ〜ん…



つ【ﾁﾗｼ】

小汚いクロカン乗り

幅寄せって被害者感情と加害者の感覚が一致しないこともあるよね

俺の経験では幅寄せしてくる車の運転手は20代。30代以上になるとそんなアホな事はしない。

バスとかタクシーのおっちゃんは平気で幅寄せしてきます。

それはわざとじゃないんじゃ？

幅寄せされてるんじゃなくて、自分から近寄ってるんじゃねえの？

停車中の自動車の左横すり抜けは３０センチあれば十分だと感じる
自動車の運転手（右ハンドル）から見たら、結構近いなと感じる

自動車運転中、左に６０センチはあいてると思い余裕
自転車乗ってるときは６０センチでもびびる

>>473
海を見たことはあるかい、蛙くん

30センチ以内のハンドルなんてあるの？

つまり、俺を含めチャリ乗りって、
止まってる自動車をかわすときはスレスレでびびらせてるのに、
自分が抜かれる時、倍の距離をあけて追い抜く自動車に不快に感じる生き物

かも

>>478
まだ海に出て1ヶ月なんだよ

>>479
左横　停車中自動車に対して３０センチくらい

ていうか。真冬でも
高速巡航すればTシャツ一枚はおおげさでも
トレーナー一枚でOKとなる距離があると思う。

みんなどのくらい？寒さ吹き飛ばす距離。

冬は高速巡航すればするほど寒いんだよ
どこで何月を指しているのかわからないけど

じゃあ冬は一番軽いギアでバカ回し低速巡航な

当方北海道ですので、真冬だと
Tシャツ一枚→危険人物
トレーナー一枚→変態
それ以前に
自転車通勤→馬鹿

おれ、今年の夏からジデ通始めたんだけど（東京）、もうすぐ来る冬は未知の世界。
防寒は必要だろうけど下着はビチョビチョなんだろうな…

大阪だけど、2月末１０ｋｍ程８０％走行後
皮コート脱ぎました。その後トレーナー。

>>487
自分の場合だとはじめの２キロは寒くて死にそう
７キロくらいからエンジンがかかってくる
２０キロ走ればやっぱりそれなりに汗はかく
だから下着は冬でも換えが必要

夏は信号待ちで止まる時なるべく日陰を探したが冬はその逆で太陽光がとてもありがたい

去年の冬はTシャツの上にネルシャツかトレーナー+ウインドブレイカーだけ
それでも家に帰ると汗だく＠都内片道13キロ

通勤距離が短いと、体が温まる前に会社に着いてしまう。
走り方によるけど、１０〜１５分くらいで温まってくる。
温まるとトレーナーにベストで結構いける。
長袖のウィンドブレーカーは腕に熱が溜まりやすい
着替えたりするのがﾒﾝﾄﾞｰなので、トレーナー＆ベストで、
走り始めの１０分くらいは寒さを我慢するってパターンが多
いな
グローブと耳あては必需

厚着すればはじめの寒さは防げるけど汗でぐしょぐしょになるからな
良いバランスは自分の走り方と相談してくれ

外気温と速度にもよるが、結局ランニングを長距離やってるようなものだからね。
やせ我慢しなくともTシャツも十分にあり得るよ。
気をつけないと風邪引くけど。特に上昇した体温が下がってくる頃。

>>488-493
情報ｱﾚｯｸｽ。
元々交通費浮かそうと思って始めたジデ通だけど、実際何倍も金かかってるっつ-のｗ
自転車買う前に勇んで買ったリュックがまず自転車の値段と同じ位だしｗｗ
冬は今までほぼロング〜ハーフコートだったから、ジデ通用のウェアへの出費も今から怖い。

でも今では雨などで乗れない日はかなり悲しくなったりしますね。
神経使う仕事なので、車もまばらな夜道を何も考えずひたすら走り続ける帰途は至福の時

歩行者自転車がいようともスレスレでもかすらなければオケ！
何より「左の」車幅をカンペキ把握してる俺カクイイー！
速度は落とさせるな。再加速するとガソリン喰うしエコじゃないし。

ホワイトバンド？してまっすよすよ!!

はい到着

今朝は数kmほど、Team2chジャージの兄ちゃんと併走(というか縦走というか)になった＠神田。
あれ着て街を走って、ついでにそのまま出勤とかだったら
たいへん根性あるなぁと思いますた。

只今クールダウン中

おつ

tp://response.jp/issue/2005/1013/article75221_1.html
このスレに、犯人がいそう・・・

通勤のとき時速何キロでいく?
場所によるかもしれないが…

そう思うならせめて状況を指定してみては？

んじゃ
平地で主に車道を走る人
街中で

アベオートで25キロ前後。

>>497
ピストなら仕事帰りのオレオレ

>>503　走り終わってサイコン見るとAve20km/hちょいが多い。クロスの女子です。

506、、、、、、、まあ、がんばれ。

信号の多い都会ならそんなもんでしょ

BD-1の漏れAve18.9km/h orz

快適だなーという時はメーター見ると25〜30km/hくらいですが
信号と人の多い大都会なので徐行も多いです。

そうやってすぐ敬語になるのは面白い傾向だよね
いや、どこのスレでもおなじだからついそう思った

MTBで街中を走っているオレは25km/h位だが、みんなクロスとかロード?

Ave25km/hのMTBってなどんな田舎道だよ

>>462
何となくわかるよ。
学生時代に、一ヶ月のバイト代の15ﾏｿ全てを注いだロードより、
最近買った、安物CS3200の方が色々な面で楽なんだよな。
それなりにスピードは出るし。
まぁ、違うコンセプトの物を比べるのもｱﾚだけど。

スピードの話は荒れるからタブーって認識は定着したけど
Aveについてもそうした方がいいかも。
要するに信号、信号の間隔と数なんだよね。
全くもって条件によるから無意味。
スピードはレースで比べようよ。

Aveにこだわるならまずは信号に捕まらないルートを探すべし
オレの場合、最短ルートで12kmの通勤路だと、信号多くてAve20ちょいがいいとこだが
15.5kmの青信号繋がるルートだといっきにAve28ぐらいまでいく、気持ちいい

信号でつかまる方が、
休めるからavrがあがるますﾎﾟ

オートかマニュアルかでも道の選択によるアベの上下傾向も変わるね。
あれこれ試すのが通勤時（主として退勤時）のささやかな楽しみw

オート・マニュアルって何?

>>519
サイコンによって
計測のON、OFFをセンサーと同期→オートモード
手動でON、OFF→マニュアルモード
と選べるものがあるの

信号が多くてストップ＆ゴーが頻繁にあるなら、
マニュアルモードにして、減速前に計測一時停止、最加速後に計測再開
ってやると、見かけ上のAveがあがるてこと

>>520
サイコンによるオートとマニュアルはその通りなんだけど、

>マニュアルモードにして、減速前に計測一時停止、最加速後に計測再開
>ってやると、見かけ上のAveがあがるてこと

さすがにそこまではやってないよ。スタート時とゴール時に時刻を
メモっといて実質の平均速度を計算し、オートモードのサイコンの値と
比較する程度。

なる〜＆乙!!
勉強不足ですいません、なにしろ現役高校生ですから

>>509って>>277だよね？

今日の帰り道、突然角から無灯火逆走二人乗りDQNが二組出てきた。豪華すぎて数え役満かよとオモタ

往復15キロの通勤、距離は無問題
三交代の熱暑作業者、ロッカーあるけどめんどくさいから着替えない。
耐熱安全靴、難燃作業着、弁当、たぶん15ｋはいってる。
漏れのロード安全率が80ｋまでみたい…('A`)楽に越えてるや

今日、車を運転して帰る際に路肩無しの片側１車線・街頭無しの真っ暗な道を無灯火で
走ってる馬鹿を見たよ。頼むから惹かれても文句言うなよ。

>>523
ちがう！

>>526
即死なら本人は文句言わないと思う

歩道徐行（10�q/h〜12�q/h）が多いから平均速度なんか気にしてられない

>>526
好きなものに惹かれるのだから文句は言わないだろう

>>今日の帰り道、突然角から無灯火逆走二人乗りDQNが二組出てきた。豪華すぎて数え役満かよとオモタ
更に携帯メールしてるやつもいる。

>>526 そういう馬鹿は轢いても一切金が出ない判例だして
広く周知しろよな　そうすれば少しは減る
あと盗んだ車で　逆走自転車をひき逃げしまくる奴が出れば
マスコミネタになって逆そうばかも減るかも

無灯火ヘッドホン携帯メール打ち最強
片手放し日傘差しよそ見ババア次点

最近は逆走するDQNもよく見かけるようになった気がする。
しかも趣味で自転車乗ってるような奴が逆走してるから驚く・・・・。

東京では趣味で自転車乗ってるような奴の逆走は見たことが無い
クロスバイクとか半端な奴らだけ　ロードは見たことが無い

ヘルメット被っているような奴はスピードを出しても
あまり無茶な事はしないように思う。

510 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2005/10/15(土) 09:59:25
　　　　昨日、メットかぶってるのに無灯火で歩道爆走するMTBがいた。
　　　　どういうポリシーなんだ。

ロードで逆走はさすがに見たこと無いけど、車運転してる側から見ると
無茶してるロード乗りはみかけることはある（都内）。

ロード乗りは信号を見ない。見えない。見ようとしない。

>>532
マスゴミは逆走ということを報道しないので無意味

自覚なしの危険運転にビックリさせられるのは大体MTB(ルック含む)かママチャリ。
クロスやロードは信号無視はあるけどあまり危険は感じない。

地方で逆走ロード見たことあるな。
体格とか見るとそれなりに走りこんでる奴っぽかった。

ロードやそれなりのMTBだと安全確認しないで信号無視って確かにほとんど見ないよな。
信号無視で危ない！って感じるのはママチャリだよな、ほんと減速せずそのまま突っ込むとか。
「自動車は信号必ず守ってるのに自転車はずるい」って感情の問題だと思うよ。

しかし自分で安全確認したつもりでも見落としはありえる。
安全確認しながらでも日常的に信号無視するロードやMTBはそのリスクを真面目に考えた
方が良いね、調子に乗ってるといつか痛い目に会う。

ロード海苔やロード系クロス海苔の信号無視の場合は、減速＆左右確認してる場合が多いけど、
ママチャリ＆ルック系はホント何の躊躇もなく飛び出していく行くからなぁ

意識の違いって香具師か

ところで、何の免許も持ってないんだが、原付の免許くらい取れる様な知識があれば無問題?

>>545
とりあえず取ってこい、話はそれからだ。

それなりの自転車乗りだってやばいのはいくらでもいるだろ
昨日葛西から渋谷に掛けて移動したが、
路地からノーブレーキで国道に合流、六本木通りで
堂々と右車線走行、三連続信号無視（その割に低速
走行だから次の信号までに追いつく）、青山通りの車道
を無灯火逆走、みんなフル装備のロードだったよ。

メッセンジャーはもっとひどかったけどね。低速走行で
体力温存して信号無視と二段階右折無視で埋め合わせ。

ロード乗りのブログなんかも最近は堂々と飲酒運転を宣言
してるようなのばっかり。馬鹿が逆走してはねられようが
飲酒運転で事故って死のうが関係ないが、そういう連中と
一からげにして規制されちゃたまらん。

面倒なルールを増やすのはいつも心ない人間の行動

俺は平日休みの土日出勤が多いんだが、土日の出勤時は練習に向かうっぽいロード乗りに結構遭遇する。
こいつらがまた例外なしに信号無視してくんだが・・・。
平日よりも人が少ないとは言え、同じタイミングで信号で止まる俺に歩行者や車内からの視線が痛い。
似たような格好だが、俺はちゃんと信号守ってるのに・・・。

正直、あの傍若無人振りは何とかして欲しいよ。

>>525
安全靴くらいロッカーに置いとけばいいのに・・・

特にローディのマナーが悪いとは思わないが、ヘルメットや派手なウェアは
良くも悪くも目立つね。マナーもママチャリレベルには落とさないで欲しい。

ロード乗るようになってからどんな短い信号でも停まるようになってしまった
歩いて2、3歩で渡れる信号で停まってると「コイツ馬鹿じゃね？」ってかんじで見られるのがムカツク

ローディーで、止まりたくないのかダラダラ前に出たあげく車が来ないのを確認して信号無視していくやつは結構いるな。
あれビンディングペダルのせいか？

そう

ちゃんと静止してればスタンディングの練習にもなるのに。

100均で売ってる傘差しホルダーだっけ？あれって、違法だろ？
さっき雨の中を走ってたら、反対車線を逆送してバイクと接触事故してるの見たんだけど、
ありゃどーみても自爆テロだね。
バイクの人、もう少しで後続車の餌食だった((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ﾏﾏﾁｬﾘの方も転がってたけど、同情の余地なし。

DQNは事故起こしてOK(但し自爆に限る)

>>556
バイクの責任にされなきゃいいけどね。

今日の帰りは傘さし片手運転＋無灯火＋逆走＋蛇行して傘を前に倒して
なおかつ傘持ってる手には携帯を持っている阿呆と遭遇した、死刑でいい
傘さし片手運転＋無灯火＋逆走は数知れずこいつらは終身刑でいい

>505
遅レスでアレだが、グリーンのピストでした
あの時間に仕事帰りつーこた徹夜？
まじ乙

ところであのヒップバッグ（？）みたいのはなに？
ハードケースぽいやつ。

>>535
三軒茶屋の歩道（しかも右側）歩いてたらロードに追い越されましたよ。
全国どこでもバカなロード乗りはいるんじゃない？
「クロスバイクとか半端な奴」って・・・
あなたの視野はとことん狭いから、あなたのような人はあまりココに書きこまないで欲しい。

おれの通勤路、メットの有無に関わらず信号無視するのは多い。
ヘルメットつけてるとよけいに目立つ。
ちゅうかメットつけてても信号無視してちゃ意味ないだろ。
あとメッセンジャー風なのは無茶な走りをしよる。
それから先日は傘差しながらロードに乗ってるスーツの男がいたな。

まったくどいつもこいつも・・・・

俺はメット被って無いけどね！

安全確認できてる上での信号無視は別にとやかく言う対象ではないじゃん。
問題は無自覚な危険行為。

>562
>あとメッセンジャー風なのは無茶な走りをしよる。

どんな走り方？

やっぱロードには、メット必須かな。
缶コーヒーのCMのメッセンジャーってかぶってないんだが。

おれの通勤路(都内R14)にも信号無視するメットつけたロードがいる。
しかも逆走やムチャ走りを平気でやる。
あんなのがいるからロード乗りが目の敵にされる。
同じロード乗りとして恥ずかしいからやめてもらいたい。

>>550
うん、安全靴はロッカーにいれて置いたんだけど
一度履いたまま乗ってみたらビンディングペダルとは違った安定感が壺にハマッタ
夜勤明けのまぶしい朝日のなか、坂道を上る自転車女子高生の生脚が最近の楽しみ
通勤用にはクロモリの方が長持するって聞いたんだけど？どうなん。

メッセンジャーはDQN多すぎ。

ロード海苔が目の敵されるとしたら、それはその行為より「目立つから」ってとこが大きい

なんかクロモリは長持ちするとか夢見ちゃってるオッサンとか多いけど、
クロモリだって腰抜けるし錆出るし寿命あるぜ？
通勤用にいいって意味不明。

安いクロモリピストを中古で買ってきて、ってなら
なんとなくわからいでもないけど。
ひとつのファッションとして。

ロード海苔って信号無視はﾃﾞﾌｫじゃねーの？

ﾃﾞﾌｫじゃないよ。ちゃんと信号守ってるもん。
おかげで片道12kmの通勤に、1時間弱かかっちゃうけどね。。。　orz

ロード乗りの人は目立っちゃうからね、
車に乗ってる時、ヘルメットかぶってルール守ってる人は車道走ってても
同じ車両乗りとして無茶な追い越しとかしないような気にさせてくれるし、
もちろんこっちも気をつかうけど、
無灯火逆走のロードはねえ・・・
俺は轢きたくないけど、誰か轢いてくれないかなぁと思う。

>>571
ほかのチャリと違ってローダーは車道走るから目立つんだよ。
細い道路を横断する時なんてママチャリやMTBだって信号無視ﾃﾞﾌｫだろ。

しかし、実際のところ、無茶運転率が圧倒的に高いのはママチャリ。しかも殆ど自覚も無いという事実

だな。

>>570
ふーん、そうなんだ、言いたい事はわかった。
でも、通勤なんだから長く海苔たいよ。
オススメは？

通勤だけならなに乗っても寿命は問題ないだろ
片道100kmとかあんの？

クロモリMTB 10年乗ってるけどまだまだ現役でつ。

>>578
往復、15キロのチョイ海苔
これからの季節、体温めるのに大変
理想は3年ぐらい海苔たい。
ちなみに、海沿いでクルマ関係は総じて寿命短いみたい。

>>580
３年でもおつりがくるよ。

誘導
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129390589/

今日２３時過ぎに、スクーターで国道１号線を横浜から東京
方面に移動した。土砂降りの雨だったんで、視界が極めて
悪かったが、それでも７０キロ位で流れていた。

前の車が急ハンドルで何かを避けた。かなりビックリしたのだろう、
行き過ぎた後でクラクションを鳴らしまくっていた。

そんな中、傘さして車道を＊並列＊で逆送してるママチャリの
オバハン二人がいた。

　　　　　　　　　　目を疑った。

>>583 スクーターなので、すれ違い

ちょっと聞きたいんだけど

なんでこんな所に信号あるの？って
人も車も通らない信号もみんな守ってるの？

これから寒くなってきます。
朝のチャリ通時に、パンツは何をはいてますか？
スーツのままですか？それとも、レーパンですか？

>>585
俺は守ってる。
主義の問題だから。

ただ、そう言う状況では他人にまでそれを強要したいとは思っていない。

>>586
ホントに寒くなってきたら、タイツ。

>>584
自転車通勤してるんだが、スクーターにも乗るんだよ。

>>585
信号の向こうまで距離が短い場合は一旦停止し、周囲をよく確認してから
渡っている。これはチャリでも歩きの場合でも。

無防備に青信号渡るのと、よく注意して赤信号渡るのとで
事故に遭う確立は似たようなもんだと思っている。
もちろん自己責任で。

レスサンキュー
しっかり守る人もいれば、ちゃんと確認して無視する人もいるって
ことだね。

折れは細い道の信号は、進んで無視してる
んだよね（減速して左右ちゃんと確認してからね）

同じ進行方向の車が赤で足止めしてくれてる間は気楽に走れるから
なんだけど、こんな姿をみてロード海苔は信号無視は当たり前と
思われるんだろうか？

当たり前だろ

オレは交差点の規模に関係なく信号は守る
そうする事は偉いんじゃなく普通だと思ってる
自動車も大半は守ってるし

なんか融通利かないヤツだな>>592　公僕か？
状況に応じて、臨機応変に仕事こなせてるのだろうか（いや、してない）

自動車が信号無視してるの見てもなんとも思わないならいいんじゃないの？
俺は自動車が信号無視してたら腹が立つから信号は守る。

危なそう、迷惑そうなら信号守る。明らかに車が通らないor余裕を持って通過できるなら無視する。

信号無視肯定派の人って、自動車が信号無視するのも状況によっては許容できる人なの？
人の感覚は曖昧なもので、お互いが安全だと思って無視しあってたら事故は今よりも増える可能性があるぞ？
ある程度の予定調和で安全に通行するための信号じゃないのか？

自分が無視するのは良いが、他人の無視は認めないなんて言わないだろうな？

律儀に信号守るのは日本人だけだとか

やっぱり大阪は日本じゃなかったか

>>596
信号無視した場合の危険度が全然違う

車>>バイク>>>>越えられない壁>>自転車>>>>>>歩行者

>596
自分が信号無視するときは、周りに人も車もいないときだけなので
こっちが信号無視の車を見かける＝周りに人がいるのに信号無視をしている、
という状況は許容範囲外。

自転車通勤をはじめようと思っています。
排気ガス対策はみなさんどうされてますか？
�@服が汚れる
�A人体にも悪影響？
この２点が心配です。
また、この２点以外にも問題ありますか？

自動車で信号無視して捕まったら反則金じゃん

>>601

その二つは肉眼で確認出来ないくらいだし、対して気にならないよ

そんな事よりも一番の問題は汗。
この涼しい季節でも速めに流すと汗が吹き出るよｗ

>>599

本来落ち度の自動車を加害者にさせる可能性は無視か?

間違えた
落ち度の→落ち度の無い

肌寒いと思ってウインドブレーカー着て出て会社着いたら中びしゃびしゃ

状況によって・・・とか言ってるやつがいるが、普段からそんなことやってると
いつか油断して事故る。
自分の注意力に完璧な自信があるのならそれでもいいかもしれんが。

>>601
っていうか心肺能力に影響を及ばさないか心配
某街道でマスクしてるローディ（クロスだったかも）を数人見たことある。
>>604
は？
>>606
えろいな

>>607
必ず信号を守ってるから事故らないといと思い込んでる奴の方が
危ないだろう。

状況に応じて判断するのが「大人」だと思うけどな。
注意力に特に自信があるわけではないから、余計に注意してる。

自転車通勤してる方に質問です！
幹線道路は何時くらいから混み始めますか？
もちろん地域、道路による違いはあると思いますが、
大体でいいので教えていただけますか？
自転車通勤をはじめようと思ってます。
ただ、混雑して危険だったり、思った以上に時間がかかるのであれば
デメリットしかないと思うので、すいてる時間を選びたいなあ、と。

平日だったら

7〜10
15〜17
19〜21
21〜24(ここからタクシーがのみが異常に多い)
くらいが1番混んでる時間じゃね？

深夜・早朝はガラガラで楽しいよｗ

>>610
わかんね
8時にはかなり混んでるけど気にならないしね

早速のご回答ありがとうございます！
あまり気になりませんか？
そうですか。走ろうと考えている道路状況は交通量がけっこう多いので。。
東京で言えば環状８号くらいかな？

>>613
自分で実際に試して確認し判断して下さい。

混みぐあいだけでなく走ってみなきゃ分からん事はいっぱいあるから
試走すべし

俺としては、通勤者、通学者、小学生が多いほうが気になる。

昨日さ、信号無視したでぶっちょローディがダンプに30m飛ばされてたよ。
まさに生rotten

激しくワロタｗ

危ない場所だから信号が設置してあるわけで。

ダンプの人ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

運動エネルギーで危険度は違ってくるからな

信号無視で死亡

ﾜﾛｽ

昨日も、脇道からいきなり飛び出してきたﾏﾏﾁｬﾘに急ブレーキひかされた

ったく、前走ってた車とほぼ同時だったんで事故にはならなかったが、すぐに
追走して脇道に追い込んでやった。
相手は (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら謝ってたけど、今度見つけたら・・・

>>今度見つけたら・・・
ドロップハンドルに改造してやれ！

デブと信号無視はｷﾓｽ

今度からはちぎられるようになるわけだ

>>622
よくわからん
分かりやすく

>>626
漏れの前に乗用車が１台いて、その後ろを追走。
ﾏﾏﾁｬﾘが一時停止無視して、車の前に飛び出てきたんで、車と漏れが急ブレーキ。
相手はその場から逃走を図ったんで、追跡して前に廻って停車させたわけさ。
さすがに車の運転手と漏れに囲まれたんで、真っ青な顔してたよｗ

なるほどね
どんな香具師だったの？

見た目は大学生って感じ？
学生多い場所だから。
とりあえず運転手が免許持ってんだろ？って聞いたら、
あるって答えたんで、法規しらないことはないと思うが。
ま、ノーヘル＆ノーブレーキで突っ込んでくるんだから、
ある意味確信犯なのかもな。こーゆーのは

ちなみに、俺と運転手のイチモツを上下の口に咥え込んでもらったので、
最後は許したよ。

どんなオチだよｗ

信号を守っていたのと無視していたのでは
何かあった時の責任の度合が変わりそう。

自分が加害者になった時のリスクも考えるべき

俺のCAT EYEが取られてしまった。
会社帰りにス−パ−で買い物していただけなのに。

CAT EYEの何が？

俺は最初CAT EYEのスピードメーターを一回一回取り外していたけど、
面倒くさくなって今は付けっぱなしにしてる。
スピードメーターをはずす奴は、ある程度自転車の知識がある奴だと考えられ、
人数も少なく、盗まれる可能性は低いだろうということで。

ライトは一般人でも分かるので、盗まれやすいと思われるのではずすけどね。

即乾素材のパンツとかTシャツで安いのを売ってる所ってあります？
ユニクロのTシャツは売らなくなっちゃったし困ってます

デブッチョ勝利

http://upld2.x0.com/data/upld19674.jpg

平和堂。
マジおすすめ。

637って何？

スポーツオーソリティとかの自社ブランド

今日、ﾅｶﾏからアンカーは駄目だと言われました。
何故ですか？

おれよくLEDライトを消すのを忘れて
スーパーで買い物してしまうけどまだ盗まれないな
店から出たらリアLEDが派手に点滅しててちょっと笑える

http://dat.2chan.net/17/src/1129446510197.jpg

地震きますた

>>609
信号を守るか守らないかを、よほどの緊急時でもないのに状況で判断していいの？
十分安全を確認してから信号を無視するといっても、それは肯定できる事ではないよ。
あくまで違反の枠の中での意識の度合いだから。

それに信号を守る事と不測の事態に備えることはセットじゃないから。
それぞれ別々に意識を有するかどうかという事だから。

通勤をする立場の人が自己責任で行なう行動とはいえ、正しい認識は持っておいたがいいよ。
正しい認識を持ち合わせたうえで外れた行動をとりましょう。

やーだよーだ

自分は周囲全てが安全だと判断したら、信号を守らないｺﾄもある。
むしろ、無駄な信号待ちをしてるﾔｼをｳﾞｧｶとすら思う。

ただ、自分の行動に釣られて、子供が信号無視したりして、
事故にでも会ったらﾔだから、ｶﾞｷが観てるﾄｺでは絶対に無視らない。

まぁ自分だけのｾｵﾘｰなんで共感求めようとは思わないけど。

子供が隠れてみてたらどーすんだ！

>>646
基地外ですか？ダンプに轢かれて30m飛ばされて逝ってくださいｗｗｗ

>>646
えーと。漏れ一度でいいから人間を轢いてみたいんだけど、
信号無視の人殺れば罪は軽くなるよね？

いつもどのあたりで信号無視してるか教えて。
ギャラリー呼んで轢いてみたいｹﾞﾛｽ

>>646
いつもきちんと信号を守ってる憧れのお兄ちゃんが
人が見てないと思うと信号無視している所を偶然目撃した時
少年は大人の世界を知るんだね

>>646
ボーっと信号待ちしてるﾔｼってロボット？とか思う時はある。
都会の通勤時間帯では有り得ない光景だ。
まぁ、本当は法律守ってるｲｲﾔｼ達なんだけどね。

信号は交差点等を安全に通行するためにあるのではない
信号はそれを守るためにあるのだ

>>644
> 信号を守るか守らないかを、よほどの緊急時でもないのに状況で判断していいの？

俺は情況に応じて、判断していいと思ってるよ。
それに、その行為を他人に肯定してもらおうとは思ってない。

DQN扱いしてもらっても構わんよ。

>>650
それでいいんじゃねーの
そういうもんだと思うよ

>>653
勝手に生きて勝手に死んでください。
ただし自分が他人にとって迷惑な存在であることを忘れないように。

>>653
他人を説得する気もないし、他人に説得される気もない
という奴か

キミは営業向きじゃあないな

全く車が通過しない信号で　ボーっと待つ必要はないと思うだが・・・・・

お前ら歩いている時も、全然車が走ってない車道を渡る時に、
信号器のとこまで行って渡ってるよな？

車運転する時、制限速度を1km/h足りとも、
オーバーしてないよな？

酒は20才前に飲んでないよな？

酒は飲んでない

開き直られちゃ、こっちも言うことないわ。
それこそチラ裏
ゴキブリが「ここにいるよ〜」って言ったら
「いいよいいよ」とは言えない。
殺しに行くしかないんだから、こっそり黙ってて欲しい。

こいつらうぜえ
該当スレにイケよ
信号ネタは荒れの定番だろ
あとヘルメットとかも該当スレにイケ

酒は飲んでないが、他の違反はしているわけだ。
でも、状況によっても信号無視だけは他の違反より罪深いと思っているのか。

酒は百薬の蝶だよ

「信号をきちんと守ってる」くらいしか人に自慢できることがないんだろ。
温かい目で見てやれよ。

どうでもｲｲけど、止めない？
この手の話って、絶対に永遠に解り合えない。

信号必ず守れという奴が、妙に絡んでくる・・・・。
まぁとりあえず終わりだ。

で、逆走はOK？
とか火種を注ぐﾃｽﾄ

朝まで生テレビ、とかどれだけ話し合っても絶対に分かり合うことはないからな

見てて虚しいよ

>>667
ｱﾚは論点を明確にする為の番組だからあのままでｲｲ。
論客の選択にはﾁﾄ問題有るが。

>>667
アレはね人が多過ぎるんだよ

なんだ、まだやってたのか。
信号遵守→正義>>状況次第→必要悪>無視→ﾌﾞﾁｺﾛｽｼﾈﾔ　でおＫ？

さて、酒飲みにいってくる　

酒は百薬の蝶

秋向けの、暑くも寒くもない絶妙なスタイル案ある？
片道15ｷﾛで、平均時速20ぐらいのﾍﾀﾚｸﾛｽﾊﾞｲｸ乗りだが。

守ってなくても肯定してない輩は関係ないだろ。
肯定する輩が叩かれてんだから。

>>659
何言ってるのか良く分からんけど、これからは黙ってなさい。

半袖にベストでいいんじゃない？
見た目に絶妙かどうかは置いとく

ファッションのジャンルを指定しないで聞くのは少し無理がないか？
自分の意図しないレスは切り捨てゴメンでいくつもりか？

信号無視は轢いても恩赦法律制定きぼん

郵政より重要ｗ

>>657
おう。全部守ってるぞ。

で？ぽまいを轢いちゃっても良い？

荒れるからもうむしかえすな。

>>678
変な言葉を使わないで普通に書いたら？(･ω･)

信号無視してる方は是非

日時と場所

を詳しく教えてください。

ヒロシです
信号無視したとです

>>678
ほぉ〜、今まで一度もないと。
嘘つきめ。

>>681
未来なんか読めねぇよ。

>>683
では通勤ルートと時間を教えてください。

ここでは強気でも面と向かっては言えないんだよね。
お巡りさんが居たらやらないんでしょ？
お巡りさんに注意されたら謝るんでしょ？
そんな突っ張らなくても人間それでいいと思うよ。

ageてまで必死だな

>>676
「通勤スタイル」ってジャンルではﾀﾞﾒ？

つか、これでも見て落ち着け。ｦﾏｲﾗ。
http://whosay.zive.net/xoops/uploads/photos/448.jpg

>>685
自分のこと言ってどうするw

>>683
では通勤ルートと時間を教えてください。

sageてみましたよ。

漏れは交番の前で信号無視して捕まったよｗｗｗ

>>685
普通そうだろ

妹に「ﾜﾀｽと自転車どっちを取るの？って」詰問されたと
でっちあげでスレを沈静化させるという、俺の嘘努力ｷﾀｺﾚ

タイヤを25に変えるよ
通勤にはこれくらいの方がいいような気がしてきた

>>687
じゃあ、ジャージにレーパンで着替えるってのでもいいのか？こういう人けっこう居るぞ？
自分の頭に浮かんでる光景から、相手に伝える必要のある事をピックアップする能力を、少し鍛えなさい。
今はどんな格好で通勤してるかくらいは書けるんじゃないか？

またまた訳の分からん展開になる予感

だが正論だ

正論だが、煽りだと思って逆ギレするやつがたくさんいる。

>>694
うん。それも着替える時間が無駄じゃ無いｼﾁｭならｱﾘっす。
自分は片道15ｷﾛと書いたとおり、時間的に無駄っぽいｯｽね。

ｳﾞｧｶだし、ﾌｧｯｼｮｿとかには無頓着な人間なんで、
なんかｲﾗｲﾗさせちゃってごめんね。
でもﾚｽありがと。

自分は快適7割・ﾌｧｯｼｮｿ3割の人間です。
普段は夏はｱﾊﾞｸﾛ系・冬はｼｮｯﾄ系

でも機能性が一番という人間ｯｽ。

何着てもいいだろ
この季節に悩むようなことか

それともオシャレ的なことで悩んでるのか？

あのー、片道１時間、駐輪場から職場まで
100mくらい片側３車線の幹線道路を歩きます。
通行人は多いです。
で、ケツに汗染みつけて
会社の入り口まで格好悪いので行けません。
普段はジャージで行き、
駐輪場で薄いトレッキングパンツを上から履いています。
ケツに汗かいても目立たない素材とか色とかありませんか。
因みに職場の出勤スタイルは殆どがスーツの人。
レーパンではドレスコードに引っかかり、警備員に止められるかも。

698と699が解り会う事は無いだろう(w

>>700
何？この難しいミッション？

>>702
そんなこと言わないで

>>700
会社で着替える場所あるの？
だったら濃い色の半パンでいいじゃん

上着を腰に巻いて尻が見えないようにすればいい

>>704
いや中に着替える場所はあるんだけど、
短パンでは警備員の前を通過できないの。
Tシャツも本当はいけないんだけど。
一応襟のあるシャツと下は長いのでなくては駄目なんです。

今時、省庁でもそんなｱﾌｫなﾄｺ無いぞ。
会社に文句言ってやれ。
まぁ、建設的な意見じゃないのは百も承知けど。

>>705
なるべく荷物を増やしたくないんですよ。
入り口を通過するためだけの長パンツも持ちたくない。
これからは寒くなるから解決するけども。
今夏ずっと悩んでいた。

>>706
いいとこ勤めてるんだな

>>707
そう？短パンＴシャツで通勤できない会社って結構あると思うけど
>>709
会社は大きい。本当はジテツウも禁止。

じゃ長いの穿いとけよ
乗車中は膝までまくって

>>711
それでもケツの汗は変わらないんです。
サドルコ？っていうの、メッシュのサドルにしたら
好いかなって思ったんだけど。

だってさ、そういう会社なんで、
好きな女の子にそういう姿を見られたくないのよ。
まさかジテツウしてるとは思わないだろうから、
なんかケツが濡れてる男って思われたら嫌だ。

「超スーパーナイトガード」を股に仕込んどけ。

>>714
再使用可ですか

>>706
別に警備員に事情説明して通用口に通してもらえばいい。

と思ったが。

>>710
禁止ならやめれ。

ファスナー？で分解できるパンツあるじゃん
お好みでロングもハーフも

黒なら濡れてても見えんだろ

>>716
そんな事言わないでっ。
他の方々はどうしてんの。
レーパンなら好いけどさ、
カジュアルで通勤してる人って
速度出さないのかな。
俺が汗かきなのかもしれないけど、
ある程度スピードだせば誰でも汗かくでしょ。

中央省庁ですらﾁｬﾘ推奨してたよな？
何？その会社？
大手は顔色伺って追従するﾊｽﾞだから、
中途半端にｲｲとこさん？

>>720
そうかもしれない。
環境経営とか言ってるんだけど。

杉村のプログレッシヴ買おうと思ってたけど
売ってる店見つけるのがめんどくさいんで
近所のチャリ屋で9800円のママチャリ（無変速）買ってきた。

明日からチャリ通だが、12kmぐらいって何時間掛かりそう？

一時間

信号に引っ掛からずに行ければ、40分くらいかと

ありがとう。

信号は都内中心なんでアホほど多いです。
多分一時間ちょいかな。俺運動不足だし。

信号と混み具合だな
自転車専用レーンがあれば大幅に短縮できるだろうに・・

ママチャリで12km程度を走るのに大幅な短縮は無いと思う

ママチャリで12キロってちょっと無謀じゃね

漏れんとこ零細だけど、短パン出社禁止だよ。
作業着出社も禁止になってるけど、ジテツウの時の下は作業着がﾃﾞﾎな漏れ。

まあ、ウチみたいな直接社長に文句言えるトコなら色々融通きくけど、
入り口に警備員が居る様なトコなら、あんまし禁止事項はやらんほうが
いいんでないか?

>>728
サドルの高さを脚の長さに合わせとけば全然OKだよ

>>722
地形や道路事情によるけど超頑張れば30分、のんびり行っても1時間もあれば余裕もっていける。(12km/h出してりゃいいんだから)
でも、坂多かったりしたら無変速はちょっとヤバげ臭。
レポ期待。

>>729
作業着出社禁止ってよっぽど社員のプライベートの素行が信用されてないんだなｗｗｗっうぇｗ

話の流れを切っちゃうけれど、、、
ラジオとかウォークマンを聴きながらって人いらっしゃいますか？
危ないとは思いますが、どうしても時間がもったいない気がして。

その誘惑には何度も負けそうになったが、
一応止めてる。

>>734
同意

命の方がもったいないよね

>>733
交通量の少ない所なら片耳だけで聴くことはある
オールナイトニッポンを聴いてるよ

ハンドルにスピーカーつけたら？

耳って目の次に重要だろ・・・
1.0ある視力を0.1まで落としてるようなものじゃん？

んじゃ明日晴れたら1時間半の余裕を見て出発してみる。
後の参考になればいいと思うので
俺のスッペクを書いておくぞ。

年齢：28歳　性別：ペニス
身長：185cm　体重：82kg
チャリ通目的：痩せる。満員電車苦手　運動：苦手
チャリ歴：高校生の時8kmをよく通学してたぐらい。
通勤経路：荒川区から六本木（不忍通りから皇居に出て議事堂抜けて溜池から六本木）

チャリスペック：今日買った。メーカー謎。所謂ママチャリ。27インチ。
サドルはMAXに高くしたので足の伸びはいい感じ。
無変速。新車。

ちょろっと4kmほど乗ってみたけど
5年ぶりにチャリ乗ったからケツ痛かった。
あとバイクと違ってハンドルで曲がる感じが慣れない。
心地よい疲労感と汗ばむ感じに小生の愚息もグロッキーです。
あ、あと会社はドレスコードほぼ無し。
片道12kmぐらいで目的地は六本木です。ごきげんよう。

ALXISONFIREあたりを聴きながらかっ飛ばしたい俺もいる。
でもダメかな。自分だけならｲｲけど、ｶﾅｰﾘの確率で他の人も巻き込むだろうから。
交通状況を把握出来るぐらいの音量で>>737みたいに楽しむならｱﾘなんじゃ？

>>739
聴力の問題より集中力が欠けるのが危ない

>>729
そうですね。でも乗って行きたいのです。
これからは寒くなるのでまた来年考えます。

>>740
もろ地元だけど、信号が異様に多いから結構無駄な負荷かかるよ。
12ｷﾛ？もっと多くね？
まぁ、がんがってｲｲ報告してくれる事を祈る。

>>744
マップファンだったかで見てみたら12kmぐらいだったのよ。
一応川手前で最寄り駅は西日暮里とかなんだけども、
結構だるそうだよね。
駄目なら途中で地下鉄に乗り換えるわｗｗｗｗ

西日暮里なら多分大丈夫だよ。
5と10の付く日や休み明けは込むけど、
ﾁｬﾘは小回り効くからねぇ。
都内は脚力と関係無く、時速10ｷﾛぐらいを
覚悟しとけば、まぁ大丈夫かな。
ｱﾅﾀの計算ならOKっしょ。

ﾚｽｲﾗﾈｰから、早く寝て体調整えれ。

通勤時間帯にこのコースだと、信号と渋滞すり抜けが
邪魔してロードでもそれほど早くは走れなそうだけどね

>>700
知り合いに見られたくないだけなら、開門直後とかに出社すれば解決。

普通に行くと8km：20分ぐらいで着いてしまう、信号多い、車多い
多摩サイ使うと15km：時間がかかる、CR意外は後は車と人が多い

どちらで行くか毎日悩んでる

>>747
>740や>>746のレスを読めや
脊椎反射はｳﾞｧｶのする事

つ【ちらし】

つ「寿司」

つ∪

つ【まんね】

>>748
そうすると９時始業で７時半到着になるんです。

>>738
なるほど！
スピーカーつきの携帯ラジオをハンドルにでもくっつければ
いいかもしれませんね！！
サイクルコンピューターのように固定する。
これならイヤホン使わなくてもいいかもしれません。
検討したいと思います！！
すでにやってる方いらっしゃいませんか？

ヘルメットにつけた方が聞こえやすそう
ってかそこまで聞きたいならボリュームさげたイヤホンでいいよ

いつでも聞けるミュージック自転車はじまる

んだよ明日雨かよ。
折角頑張ろうと思って買ったのに･･･

ケータイをヘッドセットで繋いで話しながら通勤している。
通話ないときは音楽。
片耳だけだと聞き取れないから両耳イヤホン。
話の内容は連れとの喧嘩の続きとかばっかり…
骨伝導マイクの感度が良すぎてこっちの呟きまで拾っ…orz

そういうのはどうでもいい

今日は一日雨だ、原始人と電車に乗らないといけないのか(´･ω･` )

ディスクブレーキだと雨降りでも安全だわ

おいおい
リムブレーキでも雨ん中で止まれないってどういう状態よ？
もしや泥まみれで団子状態になっちゃうような
未舗装路を通勤してんのか？ｗｗ

↑止まれないなんて一言も言ってないでしょｗ雨の恐さを知らない井の中の蛙さんﾌﾟｹﾞﾗwww

いやー通勤レベルで「ディスクだから雨も安心」だなんて凄いですね。

広告で踊っちゃうタイプなんだろ
ほっとけほっとけ

蛙さん必死になってどーしちゃったの？ｗ落ちついて！蛙さんガンバ〜ｗｗｗ

どっちがだか(ﾆｶﾞﾜﾗ

蛙さんガンバ〜ｗｗｗ

雨とか以前に、通勤車にディスクブレーキつけて喜んでる厨房なんだから
そっとしといてやんなよ。

蛙さんガンバ〜ｗｗｗ

カンチブレーキにはドライでも効かない製品が存在するけどな

カンチは構造が構造だけになあ。。。
Vがここまで普及した今、シクロクロスか懐古趣味以外で
わざわざ使う理由ないわな。

雨天時に交換して効果があるのはブレーキではなくタイヤ。
それにしたって限度があるから、あきらめて電車利用が吉。

気合がたんねー

練習じゃなくて通勤だからな。気合いの入れどころも違うさ。
練習を兼ねてたり、気合いが余っているお人はお好きに。

雨の日の夜に車で走ると、車道にいる自転車ってほんとに怖いんだよ。
フラッシャーが電飾に溶けこむとかそういうレベルじゃなくて、
もうマジで見えないときあるし。
なるべくなら走らないで欲しいなあとは思う。

車乗りの勝手な言い分だな

確かに見えにくいな
見えればよけるけど見えないものはどうしようもない
走るなとは言えないけどとにかく目立つ格好をして欲しい
お互いの為にね

前照灯と尾灯はもっと法を強化してもいいかもな。
交通量も車速も今より全然のどかだった頃の道交法まんまで、
今の幹線道路に出てくるのはやはり危険と言わざるをえん。
少なくとも自衛策はしっかりとろう。

交通量の多い道を避けるのは自衛のためにもなるし、
信号も少なかったりするのでおすすめやね。
あまり速度は出せないだろうけど。

毎日怖い思いをして数分稼ぐより少し早く起きて遠回りした方が続くよ

>>783
それ、よくわかる

怖い思いって？
ギリギリの所を車が通っていくって事？

「あの黄信号を通過してしまえば次の信号にかからず済む」
「路駐が邪魔だから追い越し車線の流れまで加速して」
みたいなことでしょ。
寿命は大幅に縮みそうだが所要時間は何分も縮まない。

>>786
お前、例えが面白いなぁｗ

数分程度の時間が惜しいような奴は普通に電車とか自動車で通勤しろよ。

電車や自動車よりも自転車が速いケースもある訳です

>>783

まったくいえてる。

あと、幹線道路激走もな。
鼻毛は伸びる一方、寿命は縮む一方。

もっと余裕をもって家を出発しなよ

遅刻しても叱られない地位に就けばよい

それじゃ自転車通勤がつまんなくなっちゃうよ

ウチはフレックスなんで、会議とかがなければ遅刻ってことにはならんのだが、
皆9時前には出勤してるんで遅く出社しにくい。

チャリ通スレでそんなのはどうでもいい。

これからの季節、みんなどうやって体温めて通勤する？
漏れは朝、カップ味噌汁に唐辛子入れて少しポカポカして出勤
ツーキニスト2年目の秋、冬('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

甲州街道激走は疲れるし膝が痛くなる
まったり遠回りがいいのう　

>>796あったかい甘い飲み物飲んで血糖値上昇させて出発しようと思います。
10分走れば身体も温まるとふんで

冬はロングコートにマフラーしてロード乗ってる

やっぱりさ、ウィンドブレーカーみたいな遮風性の高いアウターは、中薄着でも蒸れるの必至？

ふーん、やっぱり暖かい物は基本みたいだね
でも、血糖値あげるのは通勤に必要ですか？

>799
絶対に巻き込むなやw

冬はロングコートチワワにロングマフラーしてロードで散歩してる

冬は愛車に服着せてる

理想は、熱い風呂かサウナで芯まで体を暖めて
ケイデンス60くらいで火照った体をクールダウン
ほどよく体が馴染んできたところで90くらいの常用域で巡航
会社到着でほんのり、ほおが赤く染まって息を抑えた感じで
朝の
『おはようごｚぁいます！』
と声をかけてくれるような、事務のオニャノ子いないかな

(´-`).｡ｏO(眼鏡ッ子ﾃﾞ).

理想は、ワンカップ2本で無理やり体を暖めて
ケイデンス110くらいで火照った体を演出
ほどよく気持ち悪くなってきたところで60くらいの常用域で巡航
会社到着でほんのり、酒臭い息を抑えた感じで
朝の
『パチンコどうでした！』
と声をかけてくれるような、事務のオニャノ子は要らない

(´-`).｡ｏO(32歳、ﾊﾞﾂｲﾁﾅﾝﾀﾞﾖﾅ).

>>800
運動強度次第。

チャリ通１年目、クロスバイクからロードに変更しようと思うんだけど、
クロスのフレームを使いたいと思ってます。

参考になるサイトがあれば誘導きぼんぬ。

おいら去年までは普通にスーツ着てメットかぶって
ロードで通勤してた　
靴も皮靴＋トゥークリップ
鏡見て、もうやめにしようと誓った

品川ナンバーエリアならいいじゃない？　田舎だとチャリ＝貧乏っていう雰囲気だから
ダサい。

何か良くわからんが、クロスバイクのフレームにデュアルコントロールレバー付きの
ドロップバーをつけたりしたいってこと？
パーツ交換は結構高くつくし、ジャイアントやルイガノの安めのロードバイクを
買った方がいいんでない？　で、現行バイクは現行のまま使うかヤフオクにでも出すと。

>>809
なんで？
ロードにスーツ＆ヘルメットな奴よくいるけどかっこいいじゃん。

この冬はユニクロ上下で通勤。スーツも長持ち！
あしもともSPD-SLに大出世
しかし、港区に通勤する身としては、少々貧乏ったらしい

>>808
無くはないけど、部品集めて組み上げる労力＋投資額≠得られる満足ということは
前もって理解しておくべきかと。
ま、手を入れるなら、タイヤ＆チューブ程度にしといた方が怪我が少ないと思う

>>808,811
今のクロスバイクを捨てて、ロードを買ったほうが安いと思う。

>>815
気持ちの高ぶってる時は何を言ってもだめ

>>815
とりあえずｸﾛｽはｸﾛｽで、新たにﾛｰﾄﾞってのもありなんじゃ？

811氏と814氏レスさんくす。

入門用に買ったクロスバイクだけど、愛着心から使っていきたいなと思ってました。
やはり、リスクが高いのが否めませんね…。

キャノンディールが好きなのでその辺りのロードを探してみようと思います。
最終的にはクロス×ロードも自分で造ってみたいですね。

あざっした。

俺みたいにママチャリ買おうぜ。安いぞ。

誰かクロスとロードの違いを教えてくれ。
俺はいつか杉村のプログレッシヴとか買ってみたいんだけども
あれって何バイクなの？

元のクロスの資質が良ければ案外よいかも？
っていうかハンドルとブレーキ、シフター関係だけのコンパチかもよ？

>>820
資質というよりは、寸法の違いがある。フラットバーロードバイクというジャンルもできた今、
クロスというとMTBライクでタイヤが細いというのが多い。
投資するにしてもフレームとパーツのバランスがあるから、バランス崩して投資しても
元も子も無くす危険があるということを指摘しているんだと思う。

>>819
あれもロードマシン、元はドロハンついてるのがスタンダード
バーハンに替えたら、安く・乗りやすくなった。
ぶっちゃけ、ドロハンは海苔にくいよ、特にコンビニでおでん、ペットボトルを
買って袋下げて帰ろうとするとハンドルにかける所ないから苦労する。

無変速の小径は秋田。黒須ﾎｽｲ・・・・・

>>821
通勤にそこまで求めてる場合はあまりないだろ？

『…クロスというとMTBライクでタイヤが細いというのが多い…』

言いたい事はわかるが、もうちょっと勉強シレ

>>824
クロスって範囲が広いから型番まで分からないと何とも言えないけど、それはそれで
バランスが取れた商品なんだから、「ブレーキを利かせたい」とかピンポイントの
欲求が無く漠然と良くしたいというのじゃ無駄金を使うだけだと思うんだが。

>>825
それで、漠然と良くしたいという時には逆にフレームを変えるのが手っ取り早い。

とりあえず、ｸﾛｽにﾄﾞﾛﾊﾝで幾ら必要か見積もってみたら？
たぶん、普通に食指は動かなくなるかとｗ
ソラ選んだとしても、BB、クランクセット、FD、RD、フリー、スプロケット、チェーン、
あとはブレーキに蝸牛×2、STIレバー、ハンドル、ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟは交換しなきゃならんね。
で、ペダルにシューズ、ついでにホイールにタイヤと。
ここまでやれば、スローピングフレームのﾛｰﾄﾞだろうけど、はてさて幾らになるのやら

808ですが、話が広がってしまい申し訳ない（汗）

今乗っている自転車がジャイアントのXtCで、若干MTB寄りかな？と思うのですが、
あまり流用向けではなさそうですね。(^^ゞ


>>827氏

軽く見てましたorz
ロード入門１台買った方が安くつきそう…。

>>826
タイヤ替えるのがいいよ！あれは判りやすい。

>>827
３３ ＳＯＲＡ
モデル名(シフト) 　 SORA/model3300(8speed)
リアディレイラー 　 RD-3300SS ＼ 1,900 　 RD-3300GS ＼ 2,200
フロントディレイラー 　 FD-3300-B ＼ 1,700 　 FD-3303-B ＼ 1,900
デュアルコントロールレバー 　 ST-3300 ＼ 12,200 　 ST-3304 ＼ 13,400
ブレーキキャリパー 　 BR-3300 ＼ 3,600 　 BR-3300 ＼ 3,600
クランクセット(ダブル） 　 FC-3301 ＼ 5,700 　 FC-3304 ＼ 6,300
ボトムブラケット（ダブル） 　 BB-ES30 ＼ 2,200 　 BB-ES30 ＼ 2,200
カセットスプロケット12-25T 　 CS-HG50-8 ＼ 2,000 　 CS-HG50-8 ＼ 2,000
チェーン(114L) 　 CN-HG50 ＼ 1,200 　 CN-HG50 ＼ 1,200
コンポセット価格（税別） 　 ダブル ＼ 30,500 　 トリプル ＼ 32,800
コンポセット価格 　 消費税込み ＼ 32,025 　 消費税込み ＼ 34,440
フライトデッキ本体 　 SC-6502 ＼ 4,000
フライトデッキセンサー 　 SM-6500-RS ＼ 2,800
ホイールセット 　 WH-R500FR ＼ 12,300
ペダル 　 PD-A520(SPD) ＼ 5,100

と、値段を改めて考えてみると、昨日見かけたキャノンディールのＦ…(いくつだったか）
にロード仕様（ドロップ＆細タイヤ）はかなりお金をかけていたわけですね。

もう少し細部まで見ておくんだった…。
世の中いろんな人がいるんだなぁ。

>>828
XtCも、そんなに悪いとは思えんけど・・・・ただ重いかな？やっぱり

とりあえず、タイヤをスリックで26x1.25とかにしてみたら？これだけでも多少は減量できるんじゃ？
ブロックのままだと、街海苔はｷﾂｲんじゃないの？

>>830
ブレーキだけど、おそらくソラのは台座的に×かと。
むしろSTI対応を狙うなら、テクトロminiV+蝸牛（前後）が一般的かと。

ロードじゃなくて、街海苔クロスカントリーにすればいいんじゃないの？

最近雨降り過ぎ。梅雨並じゃないか・・・
電車代がかかる上に運動不足で、しかも満員電車はツライし。
気分はサイアクであります・・・

ロードで通勤する人ってスタンドつけてんの？

俺なんか昨日意を決してﾏﾏﾁｬﾘ買ったのに降ったんだぞ！
もうずっと乗ってるｽﾎﾟｰﾂﾏﾝがたまの満員電車でﾌﾞｰﾌﾞｰ言うな！

のりてぇなぁ！明日も雨だよ！

>>836
漏れは付けてないよ。

>>837

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ なんてな

そうだ・・・プログレッシブ欲しい人だっけ？

ttp://www.progressivebike.co.jp/

ショップリストあるから、在庫確認してみｗ

>>836
つけてない。
駐輪場はいつも他の自転車どけて端に止めてる。
というか、管理のおじさんがいつも漏れの為に空けてくれてる(^^;感謝。

>>839
ありがとう。
今度近所にあるか探すけど、
さすがに買った直後にいきなり買い替えは無いよなｗ

会社の帰りに百金で後ろにつけるシグナルライト買った
なんか点滅する感じが頼もしく思えるんだが、どこに付けようか迷うよ

つ【ちらし】

百金？
24金までじゃないのか？？

>>842
俺もそれ付けてる。
雨の日は使えないから気を付けたほうがいい
テールランプだから運転してる時は見えないけど、
家に帰ってライトが灯ってないのを確認した時はぞっとした。
説明書にはちゃんと「防水仕様ではありません」みたいな事が書いてあったけど、
そう言いながらも結構大丈夫なんじゃないの？雨の日でも元気に光ってくれるんでしょ？
と、勝手に思ってた・・・が、見事に消灯してましたよ('A`)

>>845
ﾏｼﾞ…やっぱ百金なんだね、基盤が剥き出しだからコーティングしてみるよ
ｱﾝｶﾞﾄﾅ('A`)/~~

100円で買って
効くんだか効かないんだか微妙な防水加工するくらいなら
最初からメーカー品買えば良いんではないかと。

たった今、
この土砂降りの中、会社から帰ってきました。 (=ﾟωﾟ)ﾉ
ハッキリ言って雨でもチャリは乗りたい。

もう全部濡れたので、逆に気持ちよかった。
みんな片手で傘は危険だよ。

雨よけと同時に後方確認の時、髪が邪魔にならないから
キャップを被ると意外と便利…かも。

あんたリスキーだね・・　とりあえず乙。
痩せたい人？　一回スリップしてコケると、トラウマになり乗れなくなること必至。

昨晩の都心、土砂降りでも俺に挑んでくるメッセンジャのお兄様がいた…すげぇ。
ただ、この土砂降りでも自転車通勤しちゃうリーマンに勝てるわきゃねーだろうに…やっぱすげぇ。

>>848
ミラーもあったほうがええよ。ミラー見て、目視確認もして動き出す。＞後方確認

やっぱディスクブレーキいいわ。Ｖブレーキとは雲泥の差だな。雨に日だとその違いがハッキリわかる。

>>828
XtCってMTBだろ？

ルック車の中ではMTB寄りという意味だな。きっと。
まあ実際のところXtCはちゃんとしたMTBだとおもう。

ＧＩＡＮＴからルック車は発売されていないわけだが

ジャイ自体がルックみたいなもんじゃん

スリックタイヤはいたらMTBではなくなるよ。

MTBに思い入れなんてないから無問題

クロス最強

>>855みたいなのって値段が高ければそれだけいい物だと思える鴨だよな

同じお菓子でも三越の包装紙があるだけでありたがる田舎のおばさんみたいなもん

うまいこと言うねｗ

>>854
忘れたが、なんとか５０００とか、なんちゃら４０００とかはルック車。

>>862
あれはＭＴＢのギヤ比を変えて街乗り仕様にしたもの。ルックじゃない。

ジャイアントってどうしてもジャイアン的なイメージしか沸かないんだけど
乗ってる人は恥ずかしくないの？

メッチャ意味不明でﾜﾛｽｗ

＞ジャイアントってどうしてもジャイアン的なイメージしか沸かないんだけど
ひょっとしてギャグ？

ジャイアント、好きだが乗ったことはない。
んで、ルック車について横レスだが、確かにあるよ。
随分前のことだがたまたま寄った電気量販店で見付けた。
最初名前パクってんのかと疑問に思ったが
確かにジャイアントの正式の会社名、住所が
自転車にぶらさがってる保証書に入ってた。
型番はわからん(記憶に残らんかった)が
たぶんサイトなどにはないんじゃないだろうか。

あれだけの大企業だと
スポーツ車と量販店(ホムセンとか)向けとでラインが違うのかも。

たしかに日本人ならまっさきにジャイアン思い起こすな
ジャイ買って喜んでるのは部落出身か朝鮮人のガキ？

んなアフォなｗ

俺はグリーンジャイアントを連想するぞｵｳｵｳｵｰｳw

なんかおもしろいのｷﾀｰ
しばらく観察してみよう

ルックといえばルイガノじゃね？

ルイガノ3日でフレーム折れた
ジャイは3年目だけど全然平気

やっぱフレーム弱いんだ？＞ルイガノ
俺はルイガノとジャイで迷っていたのだが、
ルイガノのフレームが頼りない感じがしたのでジャイにしたよ。

そんなわけあるか

ガノは厨に蹴り入れられるから速攻折れるよ

るっく認定は「悪路走行禁止ステッカー」の有無でOK？

だとすると、ｼﾞｬｲもｶﾞﾉもステッカーは貼っていないけど

いい加減スレ違いだが、ジャイアントって値段の割にはいいもの出してるなという印象持ってたんだけど、実はクソなのか？

クソじゃないけどガキ＆初心者っぽい
乗ってる奴ほぼスタンドつけてるし

いいや、ｸｿならここまでシェアあるはず無い

営業車で会社通勤OKだけど、あえて自転車通勤してる人いる？

このケースで
残業が遅くまであったり、早出だったりした場合、皆さんならどうしますか？

>>877
ＯＫ。

通勤なんだからルックでも問題ないし。

>>879
スタンド付けてたら初心者なの？
つか自転車に初心者とかあるの？

>>882
日本語って難しいね

ジョジョもスタンドつけてるけど
初心者丸出しってことだな。

駅前放置の常連にｼﾞｬｲが多いんだけど、なぜか錆びてないんだよねｗ
ところが、きっちり駐輪場に止めてあるｶﾞﾉは錆だらけ。
この違いは、なに？ｗ

ジャイとガノのジャンクからＭＴＢを組んだジャイガノの乗ってるオイラは勝ち組みでし

ジャンク＝置きパク

GIANTはコストパフォーマンスはすばらしいしGPMモデルはいい出来。
でもデザインがダサい。特にあのロゴがいけてない。あれがなければ乗ってもいい。

ジャンク＝水銀燈

>>890
あれはアニメ設定
原作じゃないと銀様はもちろん他キャラの魅力は分からない

ありがとう
さっそく落とします

スリックタイヤ装着車はルック車確定

>>892
ジャンクにしてあげるわぁ

安くて性能悪くない
スタンドつけても違和感ない
錆び難い
初心者向けぽい（鍵をしっかりしておけば盗難されない）

なんか通勤車にぴったりの気がする

ジャイの話しな

錆び難いって何の根拠が…。
普通にボルトとか錆びるけどな。

そもそもきちんと管理しときゃ簡単に錆びないだろ

>897
>886からの引用な
ジャイもってないから真相はｼﾗﾈ

知ったかかよ（ﾌﾟ

ｼﾞｬｲはMTB初心者。
ガノは自転車初心者。

スレ違いｗ

おまいら雨で自転車乗ってこれないからストレスが溜まってるのか？

雨の通勤も楽しいんだが、その後の整備が…。

このスレでスレ違いでないネタって何ｗ

交通費問題

援交際費問題

天気予報

ここは自転車通勤者の雑談スレ

俺様は雪でも自転車通勤だ！ってゆーガッツのある人の話しを聞きたいんだ。

工房の頃アイスバーンになった車道でヌッコロンで以来
雪道は控えてる。

雨天の自転車通勤も充分ガッツがあるじゃないか。
但し、自宅中心半径３k以内に公共交通機関がない者を除く。

雨の後のメンテなんて何もしてないんだが、何かやった方がいい？

水抜き・注油。

フレーム、チェーンライン、ワイヤーの掃除は必須だろうな。
泥を跳ね上げてるから、いろんなところに付着して動きが悪くなるし、錆の原因にもなる。

メンテスレがあるだろうに

別にええやん

>>910
同じく攻防の頃アイスバーンの下りで転けたことがある
危うく轢かれるところだった
しかし下手にブレーキを掛けるから転けるということに気が付きノーブレーキで走るようになってから転けてない
問題は新雪で走っているうちにフェンダーとタイヤの間に雪が挟まって大変だった

雪道を車で運転してる俺から見たら、見てるコッチが寿命縮むから、やめれ。

スパイクタイヤは通勤を考えると経済的じゃないしなぁ…。

経済的というか人間的ぢゃないな。

スタッドレスとか無いの？

雪が積もってる場所では自転車より徒歩の方がいいくらいなの？

まさか
自転車の方が全然速い
今では根性ないから同じ事出来ないけどね
攻防の頃は他に選択肢がなかったから仕方なくという感じだ

走るのは面白いが、車道は走りたくないね

雨・雪、カーボンロードで雷の中を楽しんで走れるようになったらネ申。
というか基地外と紙一重。

雨・雪、マグネシウムフレームで雷の中を楽しんで走れるようになったらネ申。
というか基地外と紙一重。

>>903　みたいな雨でも楽しんで走れる輩は、人生そのものを楽しんでそうで尊敬。

>>903,927
古典的な自作自演発見ｗ

バカタレ、927は俺だ。
逆境を楽しめるってのは馬鹿ポジティブでいいじゃないかと、素直になー

>>923
じゃあ冬の北海道をチャリでツーリングも十分可能で、徒歩の旅よりはマシな訳ね？
その場合ロードやクロスじゃダメ？

雨の備えをしてなくてズブ濡れになったときに
「もーどーでもええのんじゃー！」って大自然に逆切れして
自転車で走り回るのは楽しいけどねー

ちょ、今日通勤途中で雨降ってきたもんだからヒヤヒヤだったよ。
炉中を避けるために車線変更する時、白線を踏むのが怖い。滑りそうで。
ブレーキも効かないし。慣れれば大丈夫なのか？

>>932
慣れても怖い。
あと、マンホールのふたもな。

今日は流れが早いな。　お前ら仕事汁ｗ

>>930
冬の北海道はやめとけ
徒歩とか自転車とかの問題じゃない
ロードとかクロス以前の話
ちなみに俺は東北だったが死にたくなる日が何度もあった
北海道なんて身の毛もよだつ

何それ、食べたこと無い

>>935
人のいない平原や山、森に逝くなら相当の装備と知識と経験があってもﾔﾊﾞｲ？

いよいよスレ違いじゃねーかYO

ここは自転車通勤者の雑談スレ

>>937
一応言っておくけど俺は通学だったからさ
なるべく車が走る幹線道路を通るのよ
雪の積もってる所はなるべく避けるために
でも田舎に住んでいたからどうしても新雪のある場所も走らないといけない
そこは地獄
フェンダーに雪が挟まってそれが凍っていく
ペダルがだんだん重くなり、仕舞いには止まる
仕方ないから止まってドライバーで氷を砕いて走る
それでも歩くよりはマシ
２５ｋｍなんて歩いてられん
で、そういう経験を踏まえると
＞人のいない平原や山、森に逝くなら相当の装備と知識と経験があってもﾔﾊﾞｲ？
俺は絶対に嫌だ

>>940
片道？25km通学？　3〜4年も？　豪脚のﾖｶｰﾝ。

片道
時間さえ掛ければいつかたどり着くし、通勤じゃないから気楽なもの（除く冬）
初年度は途中でくじけたから実際は２年
当時の基準は丈夫な自転車が良い自転車
ギャップに突っ込んで一回転とかしたもんなｗ

バスもないの？大変な地域にお住まいですね

バスは隣町まで１日に２回通ってた
なんかの歌みたいな場所
今はそれも無くなったんじゃないかな？
３無い運動のおかげでえらいとばっちり

そんな俺も今では東京に出てきた訳だがこっちは天国だね
気が向いた時だけ自転車通勤してるよ

>>942
くじけた期間はどうやって通学してたのか、気になるな。

>>940
日本にまだそんなところがあったんだ。

そういうところだと幼馴染みの近所の女の子が朝起こしに来てくれたり


しないよな・・・

>>945
引きこもってた。

>>945
隣町まで自転車（４ｋｍ）
駅のあるところまで自転車（１２ｋｍ）
でも時間制限が厳しい
ゆっくり寝たいから自転車
>>946
昔は人がいっぱい住んでいたらしい
今は過疎化が進んでる
俺の時で１学年１２人だもんなｗ

>>949
隣町にも駅はないのか。
もしかして、炭鉱だったとこか？
それにしても、いい経験したな。

駅があるのは隣町の更に隣
隣の市とも言う
普通に過疎の町
日本の人口がずっと横並びなのに首都圏の人口は増え続けている
ということは減り続けている所もあるということで・・・
いい経験かどうかはわからないけど根性はついたな

1000ゲト!!

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

今日の帰り後ろから原付に乗ったポリが俺に
「すいませ〜ん、すいませ〜ん、ライト・・・ついてますね。じゃあいいです」と言ってきた。
俺自転車にライト＋前後フラッシャー付けてるんだけどorz
無灯火自転車の取り締まりやってくれるのはいいけど、わざわざリアにフラッシャー付けてる様な奴が
前はライト無しで走ってる可能性は低いと思うけど。
今日の帰り道（４ｋｍ）だけで無灯火自転車は最低５人はいたし、ノーヘルで原付に二人乗りしてるDQNも
いたけどそーいうのを捕まえて欲しい。

>>954
前後に100均フラッシャー付いてるからライトは点けなくてもいいでしょ、って奴がけっこう多いんだろう。

>>840
でも他の自転車が倒れ掛かってきたりしない？
安物ロードかな？

ジャイは丈夫だよ。
少々激突して人骨が折れても、直接自転車から当たっていなければなんともない。
なにはともあれ、通勤用、雨用に一台あってもいいんじゃないかな。

なるほど。
ジャイは大丈夫ジャイってことか。

つーか日曜にチャリ買ったのに
月曜火曜と雨で明日も雨予報な訳だが。

いくらママチャリだからってそりゃ無いぜ天気。

俺は雨でも雨天用MTBで通勤@東京
余ったでおーれのディスクブレーキつけたら雨天でも利きが良くていい感じ
走り終えた後の手入れが面倒だけど、お気に入りのカッパと明るいライトがあれば割と楽しい
でも連日の雨で風邪ひいたので、明日は仕事休んだ
あぁ

いまは、雨とかって言っていられるけど、もう少し寒くなると
路面が凍るよな、ｱﾚはﾏｼﾞでﾔﾊﾞｲ。コンビニがオアシスに感じられる。

道東の眉毛も凍る寒さに比べれば本土の人はめぐまれてるっす。

>>951
話は全部聞かせてもらった！！（ＡＡ略）
泣いた。漢や。

馬鹿なアマチャン警官も居るんだな。
前にフラッシャー付けてても灯火にはならんのに。

どっか灯火の事で猫目への問い合わせをレポしてたサイトあったよな。
10メートル先の障害物を確認できないと灯火にならないから、事故起こしたら無灯火扱いになるとか。
猫目は、海外の基準に合わせた商品もあるので、商品選びは自己責任でどうぞという見方らしいぞ。
LEDライトなんか、大半は満たさないみたいだから気を付けような。
何かあって知りませんでしたじゃ、前後にガキ乗せて歩道走るチュプチャリと一緒だ。

>>963
954は
>俺自転車にライト＋前後フラッシャー付けてるんだけどorz
って書いているけど読み落としている？

都市部でもライトの光の量が欲しいが、手ごろなのはなかなか無いね。

すまん、読み違えた。
フラッシャー機能付きのライトなのかと思った。
ごめんね。

ああ、やっと雨がやんだよ＠北関東ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
嬉しすぎてAv26キロ超で走ったらすげえ汗まみれ（笑）
しばらく長雨が再来しませんように・・

>963
>10メートル先の障害物を確認できないと灯火にならないから、

cateyeの500(II)なら大丈夫？

いまだに猫目のHL-500使ってる漏れはどうなるの・・・