自転車通勤スタイル Part23

前スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107778837/

過去スレ

part1 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/996/996042716.html
part2 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1023/10235/1023545997.html
part3 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1030/10301/1030179705.html
part4 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037384058/
part5 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048862737/
part6 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054287674/
part7 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060354969/
part8 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064978741/
part9 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068031324/
part10 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071839937/
part11 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078201894/
part12 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081861294/
part13 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085242507/
part14 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087881682/
part16 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092932456/
part17 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094601516/
part18 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097041275/
part19 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098945292/
part20 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101218687/
part21 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103811890/l50

２をげっとしてみる

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

991 ：ツール・ド・名無しさん ：05/03/15 12:14:22
>>985
からかわれてるのに気づかないで相手してるおまえの方がもっとバカ丸出し


遊んであげるよ〜おいで〜おいで〜ｗｗｗ

包茎のマラカスいっぱいの人とは遊びたくありません

始めて1000いただきました！
ありがとうございます！！

放置自転車の定義を教えてくれよぉ〜ｗｗｗｗｗｗ

・言葉使いには、各自充分配慮をお願いします。
・議論と罵りあい（誹謗中傷）は、まったく別のものです。
・マターリを信条として有意義な情報交換、意見交換の場を心がけましょう。
・煽りと荒らしは放置で、“強がった”反応すれば荒らしに加担したことになります。

>>8
バカ！バカ！マミコ！

だってバカって言うんだもんよぉ〜ｗｗｗｗｗｗ

定義を教えてくれよぉ〜ｗｗｗｗｗｗ

楽しいの？

>>12
あぁ、楽しいよ。

俺も楽しい

楽しいなぁ

自演の粘着キチガイが約1名いますな

自演じゃないんだけどなぁ

自演でもあるが自演でもない。
それが自転車クォリティ

自転車は楽しいよねぇ

自演はもっと楽しい

おいおい前スレ>>971の為に
放置自転車の定義もテンプレに貼っといてやれよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

http://blue.jpg-gif.net/bbsx/4/img/230084.jpg

971 ：ツール・ド・名無しさん ：05/03/15 11:26:32
>>969
駅周辺じゃなく歩行者の通行の邪魔にもならない
住宅地や寂れた商店街のガードレールに
何時間？何日止めっぱなしなら放置ってみなすんだ？

バカ丸出しｗｗｗｗｗｗ

昨日からDQNを一人確認してます。
もっと前から居たのかも知れない。
ちょっと特徴のある言葉を使うのでわかりやすい。

>>22
ひさびさw麻呂っwうぇwwwえうぇwうえw

>>25
どのレスだか当ててみろｗｗｗｗｗｗ

自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律

第５条６項　地方公共団体、道路管理者、都道府県警察、鉄道事業者等は、駅前広場等の
良好な環境を確保し、その機能の低下を防止するため、必要があると認めるときは、法令の
規定に基づき、相互に協力して、道路に駐車中の自転車等の整理、放置自転車等（自転車等
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
駐車場以外の場所に置かれている自転車等であつて、当該自転車等の利用者が当該自転車
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
等を離れて直ちに移動することができない状態にあるものをいう。以下同じ。）の撤去等に
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
努めるものとする。

今頃前スレ>>971は泣いてるんだろうな

そういや昔、親戚の家を訪ねるためにその親戚の家の前に路駐したら
3分とかからず速攻通報する一人暮らしのクソババァがいたな

殴りこんで談判してやったら大人しくなった

へ〜

すごいすごい

>>30
あっそれ俺のかーちゃん

>>33
お前のかーちゃんヨダレ垂らしてヒーヒー泣いてたぜ

電動がらくちん

電動でヒーヒー言ってたぜ

終わった？

沈静化しましたね。

いつもウチの店の前のガードレールに鍵で固定して置いていくマウンテンバイクがあるんだが、
朝は早く夜は遅いらしく持ち主をつかまえられない。
張り紙したらしばらくはおとなしかったが最近またとめるようになった。
頭きたからバイク用の極太のチェーンでフレームとガードレールを固定してやった。

ﾃﾞｼﾞｬｳﾞｰ

まだいたのか
も少し時間を置いたほうがいいな

昨年暮からジテツウ始めて３ヶ月、ほぼ毎日、片道１３Ｋｍ走ってます。
確かに体が軽くなった、飯が旨い・・・・・やめられませんね。

たまに大雨の時は電車通勤しますが、こうゆうとき通勤中に新聞や本が
読めるのは貴重と知りました。

ジテツウにはまったがために電車通勤の良さも見直したのは有る意味
皮肉です。

よし！みんなでジテツウを流行らせよう！！

先週から痔でつ

ジテツウは確かに飯がうまく感じられるんだよね。
昨日はチャーハン3人前食べた。
結局太り気味。orz

食うのを抑えないと結局元の木阿弥
しかも運動しないときでも食欲は旺盛

昨日ご飯二合食べちゃった。

>>39
駅周辺じゃなく歩行者の通行の邪魔にもならない
住宅地や寂れた商店街のガードレールに
何時間？何日止めっぱなしなら放置ってみなすんだ？

このスレタイのスタイルて、体形の事？？

>>49
何で？

うんこが出ません！

>>50
飯がウマ〜とか太り気味とかうんｋｏ出ません！とか
体形気にしてるのかと思って・・

大陰唇べろべろ

「めしや丼」というチェーン店でご飯３杯おかわり
してしまいます。
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1110139936/

いつも朝食はいつもしっかり家で食べてから職場に行きます。
４キロ位ですが職場に着くと腹減っちゃって会社近くの
食堂で毎日ちょっとだけ食べてます。
ちなみに今朝はhttp://sexvolunteer.com/photo/food/data/000_1.jpg
３杯食べました。

カレーとウンコの画像は紙一重だな

ウンコ食ってるときにカレー貼るなｳﾞｫｹ

まだいたのか
も少し時間を置いたほうがいいな

これがホンとのクソスレ

(´･ω･)

>>58
今日もいるぜｗｗｗｗｗｗ

春休みだっけ？

夏休みだよ

失業中だよ

今日はもう暑いよ。

いっぱい朝メシくって出ても、
会社着いたらもう腹へってるのが、
多少具合悪いかも。

暑いといえば暑いが朝早くて帰りが遅い俺の場合まだウィンドブレーカーが必要（首都圏）

自転車通勤で、かれこれ４年間毎日３０ｋｍを通勤しています。
自転車通勤最高！
でも、この間上司に車通勤で、申請していて自転車で通勤は、交通費の横領だ！
と言われてむかついたので、会社に自転車通勤に申請し直しに言ったら、
距離に応じての交通費だとの事で車もバイクも自転車も同じ車両だから関係ないとの事
何で世間は、自転車通勤を良く思わないんでしょうね？
環境や健康にも良いのになー
うちの会社なんてみんな１〜２ｋｍの
歩いて通勤出来る所に住んでいるのに車で来る。
みんな自転車の便利さが判ってなさすぎる。

>68
会社がまともで良かったね。
それで交通費０にされる香具師もいるんだから。

ウチの会社なんか、建前上自転車通勤できないから、はらった通勤費が横領に
ならないよう、雨の日のために月１〜２回しかつかわない電車のために定期買っ
てるぞｗ。

1,2回しか雨降らないなんてうらやましい。

実は>>68の短気に快く思って無いに一票…



とか

言ってみたかったんですゴメンナサイ。

>>70
それが普通だよ

またこのネタかよw

またおまえかよｗ

またうんこかよｗ

>>68
＞何で世間は、自転車通勤を良く思わないんでしょうね？
世間×
the上司○

赤ちゃん、死んでるみたいだ

誤爆ｽﾏﾝ

正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
　　　正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

　　　ﾀｯｶﾝﾏｽ直正ﾀｯｶﾝﾏｽ直正ﾀｯｶﾝﾏｽ直正
ﾀｯｶﾝﾏｽ直正ﾀｯｶﾝﾏｽ直正ﾀｯｶﾝﾏｽ直正

正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ
　　　正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

自転車だから交通費ゼロというのは、むしろ会社側にリスクがある。
人事部や（いれば）顧問社労士がしっかりしていれば，そんな危険な
措置は取らない。

たいていの就業規則見本がクルマもバイクも自転車も同じ扱い
をしているのにはそういう理由がある。

ｳﾜｰﾝ

文字が歪んで見えるよ〜

ホンマやね。
そういえばうちの近くには上りなのに下って見える道があるよ。

>>82
あ…懐かしい。
いや、毎回通勤路の口臭街道でも見てるんだけど妙に新鮮に感じた。
長い下り坂の後の緩やかな上り坂が平地に見えるとかだけど…

　みなさん，ホントにいつもお世話になってます。
　クロスバイクを検討しており，SPECIALIZED CROSSRIDERが
良いかと決めかけましたが，重量の分からないGARYFISHER
NIRVANAも含め，「もっと軽いタイプ（例 GIANT ESCAPE R3
等）の方が良いのではないかと感じています。1.4倍くらい
車重が違うことがどのくらいの影響があるのか分かりません。
また，SPECIALIZED CROSSRIDERはタイヤが700-38Cとあり
ますが，ママチャリと比べて重く感じる太さなのでしょうか。
　この２点に引っかかってしまって前へ進めない状態です。
どなたか教えていただけないでしょうか。よろしくお願い
いたします。

>>84 いつまで悩んどんねん :)
ESCAPEええでー。片手でも楽々持ち運べるしな。それに3万円台で
買えるし。ママチャリで10kg台やったら倍ぐらいするんちゃう?

>>84
正直、車重はそんなに影響しないよ。
まぁ坂道では多少違うけどさ。
あとね、デフォルトでついているタイヤは
大抵「ウンコタイヤ」だから軽く走りたいなら
即効換えるべき。

クロスバイクならスピードエキップが無難でいいと思う。
スムーシーの700c版みたいなタイヤだ。
ちなみに38Cはママチャリのタイヤよりは太い。

まぁ俺だったらESCAPEを推しておくよ。
コンセプトがはっきりしているし、あなたの用途とも
あっているからね。

まあ、カタログや2ちゃんやらであーだこーだ迷っても
自転車屋に行って初めて見て電撃を感じて買ってしまうのが俺だが

早速ありがとうございます。
ESCAPDE-R3で気になるのは，前輪を外すとき
ブレーキが外しづらいというのを価格.comで
見かけたところです。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?ItemCD=643030&MakerCD=6702&Product=05+Escape+R3&CategoryCD=6430#4022677
>>85さん，この点はいかがでしょうか。
あと，ESCAPDE-R3は小さい，というのもよく
目にするのですが，身長173cmの私でも合い
ますでしょうか。

>>88
前輪はVブレーキだろ？
普通に外せるだろ
あとサイズは誰に聞いても判らない
自分で乗って確かめるしかない。

>88
サイズは420か465を選べや。
それとここは相談スレじゃない。
よって罰としてR2に変更し軽やかに通勤しなさい。

>>87に禿堂だ。
そしてそれは大概予算をオーバーしてしまっている。

冬の間、ずっと車板に浮気していました。
そろそろ春めいてきたので、ジテツー復活したいと思います。
冬のサボリで10kg増えました(>_<)

(・∀・)ｶｴﾚ!!

自転車通勤のバイクは、丈夫でそこそこ軽いのに限ると思いませんか？
昨日、帰りに信号が変わりそうで、もうダッシュしていたら、
でかい石が有ったのが判らず２ｍぐらいぶっ飛んだ！
自分の怪我よりもバイク（自分のは、TREK1400DにMAVICのCOMOS）方が、
心配でチェックしたら
STIのレバーが横にずれて傷だらけなってしまったぐらいで
ホイールもフレームも大丈夫でした。
MAVICのホイールは、強いですよー　
あんなでかい石に乗り上げても全然振れて無かった。
それとコンポも自分は、シマノの１０５辺りが丁度よいと思うですけど・・
MTBでもたま通勤で使用しますが、依然コンポにAlivioが付いていたけどいまいち変速がしっくりしないので、
LXにしたら変速がスムーズで、こんなに違うのか　と実感したことが有りましたよ。
自転車通勤のバイクって頑丈さと軽さとなんと言ってもほぼ毎日乗るから消耗が激しいので
コストも大事だしね。
結構レースより過酷な使用だと思うだけどなー

>>94
そこでhttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1110958556658.jpg

>>94
その通りですね。
わたしの通勤車も傷だらけですよ。
信号で止まってるだけで、ガキやババアの自転車にぶつけられたりしますからね。

>96
反撃は?

>>97
レーパンRAB

通勤途中に自分が乗っているバイクと同じカテゴリーの
MTB同士かロード同士で信号待ちで横に並んだ時、
信号が青に変わった瞬間お互い意識しあって
いつの間にかちょっとしたレースになりません？
しかも自分より高級そうなバイクだとますます意識しちゃったりして・・・
これっておいらだけかな？

>>99
おとなになれってことさ

たしかに・・・
おとなにならなくては！
でも、自転車乗っていると世間では、
いい年していつまでも自転車乗ってなんて言われがちだよね。
自転車って子供の乗り物か？
子供の心を持った大人が乗るのかなー

>>101
そういうことを気にしていることがこどもなのさ。
確かに自転車乗ってると、なんかレース気分で
ふっかけてくる人はたくさん居る。
でも俺は絶対に乗らない。恥ずかしいから。
さらに危ない。公道でそれはやってはいけないと思う。
自転車も自動車と同じだ。人を殺す能力だってある。

>>101
春休みで暇なのはわかりますがそろそろ通学スレに戻ってもらえますか？

>>101
そんなあなたのご要望に答えられるかどうか判りませんが、
よかったら続きはこちらでどうぞ。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110515984/45

ルック乗りを相手にしては行けません。

>>99
信号守ってるのは漏れだけなので、そんな状況になりません(´･ω･｀)

>>101
＞いい年していつまでも自転車乗ってなんて言われがちだよね。
そんな奴みたことがない、

>>106
いつかオカマ掘られてαβοο(ry..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

片道5kmの自転車通勤してるんだけど
職場の人に彼女の家まで自転車で1時間半って言ったら
笑われた・・・

>109
遠回りすれば、毎日30kmぐらい乗れるだろ？そうやって鍛えて
　「彼女の家まで自転車で30分になったよ」
と自慢してやれ。

>>94
流し読みしてたら
2ｍくらいの石に突っ込んだのかと思った
すげえ道だな

>>99
それよりも、自分より格下のバイクが並んだときなんて気まずいな
いや、格下っていうのもヘンかも知れないけど、オンロードが速い順で
ロード＞MTB＞ママチャリみたいな。
俺はロードだから、ママチャリとかが並んでるときにスタートダッシュかますと
ムキになってる感があるからママチャリとか先に行かせるようにしてる。
当然途中でオーバーテイクだが

通勤につかう鞄はどうしてますか？みなさん。

仕事柄、会社にいるときは背広姿（更衣室で着替え）なんで、ビジネスバッグ
でないとカッコがつかないんだけど、３wayバッグ系はふにゃふにゃしてるのが
多くて、いまいち収まりが悪いんですが。

自宅の持ち帰り文書がなけりゃ、バッグも会社においとけるんですがね。

>>113
TIMBUK2のメッセンジャーバッグ。赤黄緑
定番ですまんな。

>>113
http://www.cb-nanashi.com/touring/sidebag/ortlieb/officebag.html

この文章書いたの漏れだが。

>>113
> 通勤につかう鞄はどうしてますか？みなさん。

ﾗｵｯｸｽで買ったﾊﾟｿかばん(ﾘｰﾏｿの仕事鞄風)を
荷台にｺﾞﾑ紐でくくりつけてます。

>>113
ノートPCあるし、重いからBOBLBE-EのMEGALOPOLIS。
VENTILATIONっていうベンチレーターをつけると最強に
風通しが良くなって夏も快適。

>>113
とりあえずひとつ。
http://www.mitsuze.com/01_CARRY.html
他にもビジネスに使えそうな3wayバッグって
探せばいろいろあるよ。

腰が悪い香具師は、背負うと腰にくるから要注意。
キャリア等でバッグを自転車に付ける方が無難。

昨今の個人情報保護対応で荷物が減りました‥‥‥
喜んでいいのかな‥‥‥

みなさん、色々なものを使用しているようで、参考になります。

私も一時期グレゴリーの３wayを使っていたんですが、荷物は（ＰＣ自身軽いということもあ
って）腰を痛めることはなかったのですが、どうしてもあのふにゃふにゃな作りに耐えられ
なかったのと昨年夏の酷暑みたいなときに背負ってると、臭ってくるんですよね、鞄がｗ

で、この半年フロントバッグに転向してました。

ところがフロントバッグだと、小型軽量のSONY U101でもハンドルをとられがちなのと、資
料(A4)がすべて二つ折りになってしまうこと、おまけに帰りがけにちょっと本屋に立ち寄っ
てもちょっと雑誌も買えない有様で、これまた不便極まりなし。

ということでバッグ復活で皆さんの意見を伺ってみました。

115さんのofficebagあたりがよさそうですが、これはリアキャリアつけないといけないんですね。
なにか、やたら大仰なメカがついているように見えますが、リアにはダボなしなのでシートポスト
キャリアとなってしまった場合、これはフックできるのでしょうか？

あと、似たようなのがアブスからも出ているようですが、こちらのように目隠しは出来るのかな？

とりあえず、引き続き皆さんの意見をお聞かせください。

>>112
その点クロスバイクに乗ってると気にならない。

自転車本体だけじゃなくて、装備によっても気分が変わるね。
ビンディングにヘルメットだと、無理に前に出ようという気がしなくなる。

>>121
こんなのどーすか。
http://www.rakuten.co.jp/mjsoft/449313/449345/547352/547445/

ところでみなさん！
通勤自転車は、MTBそれともロード？
もしくは、ママチャリ？
最近はクロスバイクなんてのもおりますが・・
あと、自分は、ヘルメットを当然かぶっているが、
自分の通勤途中にヘルメットかぶっている人は、皆無なんですけど
みなさんかぶっていますかー

いつもウチの店の前のガードレールに鍵で固定して置いていくマウンテンバイクがあるんだが、
朝は早く夜は遅いらしく持ち主をつかまえられない。
張り紙したらしばらくはおとなしかったが最近またとめるようになった。
頭きたからバイク用の極太のチェーンでフレームとガードレールを固定してやった。

>125 コピペうざい

>>124
被ってます。
ロードでもクロスでもない自転車に乗っています。

あ、MTBでもありません。
ジャンルわけはできません。
不思議な自作バイク。

ローディー
メットはしてますよ

>>127
ロードでもMTBでもないってどんな？
しかもクロスでもないって？？
特許申請中の近未来型通勤自転車登場かー
>>125
個人的には、やりすぎだと思うんですけど・・・
でも、たしかに駐輪や走行の時も人様に迷惑かけては、
いけませんな！
そういう人がいるから自転車乗り自体を良く思われないのかもね。
あとそういう人は、自転車を大切にしていないからだよ。
最近は、安売りでなんちゃってMTBやロードが出ているから
それもあまり良くないと思う。

ロードでもＭＴＢでもないものが
特許申請中の近未来型通勤自転車なら
俺が乗ってるのも未来型だ。

電動一輪車だろう

詳しく書くと、
MTBのホイールベースを持つがホリゾンタルで
トップチューブ長は短くドロップ用
Vブレーキ台座、キャリアダボをつけ
エンド幅は130mmの700c用。

のオーダーフレーム。

ん？
もしかしてこれはシクロクロスに近いフレームなのかな？

>>113
漏れはガーメントバッグにスーツと書類入れてる。
会社に着いたらスーツに着替えて、あと鞄は机の下にビジネス系のを置いてる。

>121
Office Bagはシートポストキャリアでは安定しない。
つーか、サイドバッグ全滅だと思う。

リアサスやディスクブレーキがなければ、ダボがなくても
キャリアをつけるための金具を使えば付く。ただし、金具
は加工されることが前提なので、自分でできなければやって
くれる自転車屋を探さなければならない。

漏れはTREK1500(ロード)に自分でつけたが、電動ドリルに紡
錘形のやすりをつけて削ったところ結構簡単にできたよ。

>>133
甘い。上には上がいるぞ。
といっても漏れのことではないが…。
詳しく書くと内輪バレなのでやめとくが。

コイツは何言ってんだ？

>>138
しーっ　見ないふり　見ないふり

>>137
俺のこと？ならバラしてもいーぉ。
自社謹製のF電動サス…実はFサス関係だけで3kgもあるのは内緒だ
今なら1.6kgまで下げられるだろうけど数年前はMIPS4000使ってやっとだたorz

>>123
なかなかおさまりがよさそうですね。でも売り切れですな。
なんと、mjsoftとは。実は私、この店の前身の会社でapple][のDisk][買ったこともあるオッサ
ンだったりしますが。

>>135
ガーメントバッグをかついでいるんですか！？
3wayのガーメントですか？それともショルダーの斜めがけですか？
そうそう、私も、ビジネス用の革靴を１足、会社に常備しています。

>>136
貴重な情報、色々ありがとうございます。やっぱり通常のキャリアをつけないと駄目ですか。
実は新調する予定の自転車リアダボがないんですが、近所の自転車屋さんは金具がある
からフェンダーもつけられるよ、みたいなことは言われているんです。

汗かき通勤覚悟で、背負いをとるか、自転車に色々くっつけてしまうか、、、、
still joyful annoyance continues....

>>130
＞そういう人がいるから自転車乗り自体を良く思われないのかもね。
問題はおまえがそう思っているのか否かだ。
そう思っていなければ世間がそう思っていると考える必要は無い。

>>142

> 問題はおまえがそう思っているのか否かだ。
> そう思っていなければ世間がそう思っていると考える必要は無い。

池沼？

>>143
そうくるかと思ったけどさぁ、
決して「俺の考えでいいと思えばなにをしてもいい」と言いたいのではないので安心して欲しい。
最近、なにかにつけて自分の考えを「世間は・・」という奴ばかりにであっているので
本人はどう思っているのかなと気になったもんで。

そんなことよりおまいら、ヤフーの縮尺値が変ですよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.35.0.840&el=135.38.1.676&la=1&fi=1&sc=5

るーとMAP使いの俺には関係無いね

>>146
抜け道スレの140？

さすが休日、このスレに俺しかいないぜ！

すまん。今日も出勤の俺もいるんだ。

>>149

そうですか・・・。あなたも出勤ですか･･・。（つд`)人（´д⊂)

俺漏れも!!

明日も出勤!!

ノシ　ここにも居るぞ!
仕事中江戸側沿いの道走ったんだが､人多かったな｡
ランドナー海苔の一団の横を通り過ぎたときは漏れも仲間に入れてくれと叫びたかったorz

休日な上に夜勤の漏れはどうしたら？
しかも、早出だよ・・・

>153
マジか･･･｡ゐ�`

同情するなら金をくれ! 　(家なき子より)　 (っ_T)なっ泣けるハナシや

３日前から左膝が痛み出した
これまで無理して走ると痛み出すことはあったけど、翌日おとなしく走ってるとすぐに直っていた
でも今回は何かおかしい。ジテ通休んでモーターバイクで通勤してるが直らない。
ってか、膝に手のひらをあてて膝下を前後に動かすと手のひらにギギギギギッと膝が鳴ってる振動が伝わってくる
壊れちまったか？

>>156
とりあえず可及的速やかに病院へいきましょう。

>>156
毎日アイシングしろ。炎症しまくってるんだよ。

チャリ通さん達は皆どの位の距離を通ってるんですか？
ちなみに漏れは片道9Km程度です。

>>157,158
アドバイスありがと
医者に行ってきます　ってか今日も休みだわ

>>159
オイラは最短ルートで片道25km位かな
遠回りする気になりゃ時間が許す限りいくらでも延ばせる

片道30Km以上のツワモノはいねが？

> 遠回りする気になりゃ時間が許す限りいくらでも延ばせる

土地勘無いと遠回りする気になると迷ってしまい、許されない時間になって
しまいます (つ_・、)
# 過去それで仮病使ったこと有り

>>162
普通遠回りは、時間に余裕のある帰り道にするもんだが・・

>>161
　行きは36km、帰りは36km〜140km(^^;

仕事暇そうでいいなあw

俺の友人は、行きが23km、帰りは無限でした。

かつて35kmの時もあったけど、それぐらいになると我ながら
無理矢理って感じがしたな。
通勤なら片道20km程度でサクっとすませたいと思った。

>>166
帰らぬ人となったのか(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

いつもウチの店の前のガードレールに鍵で固定して置いていくマウンテンバイクがあるんだが、
朝は早く夜は遅いらしく持ち主をつかまえられない。
張り紙したらしばらくはおとなしかったが最近またとめるようになった。
頭きたからバイク用の極太のチェーンでフレームとガードレールを固定してやった。

>>169
たのしいですか?

楽しいかも

みんな手荷物どうしてんの？
やっぱカゴつけるしかないんかい？

ピラーにつける荷台

>>172
カバンに入れまくる。
俺の愛用はBOBLBE-EとORTLIEB。

いつもマウンテンバイクを鍵で固定するガードレールの前にうるさい店があるんだが 、朝は早く夜は遅いらしく店主をつかまえられない。
張り紙したらしばらくはおとなしかったが最近またうるさくなった。
頭きたからバイク用の極太のチェーンで店のドアを閉めてやった。

頭が弱いな…

もう10回くらい出てそうなコピペだぞ。気をつけてな。

>>177
改変が間違ってるだろ。新学期は国語を重点的にな

>>178
そっか。ごめん。

>169
　コピぺ　乙

>172
　人それぞれだと思うけど
　多いのは、前カゴ　か　背負い　だろうね

今週はずっと雨かのう＠関東

雨の日は防水バッグですよみなさん。
オルトリーブを買いましょう。

by 信者

>172
やってみればわかるけど、ロードとかにバッグ付けると一気に
操縦性悪くなる。一方、背負うとどっかしら体に負担かかるけど、
通勤ぐらいだったら十分に許容範囲。

ってことで俺は背負い派。ただしキャリア前提で設計された
自転車は別。

>>183
> やってみればわかるけど、ロードとかにバッグ付けると一気に
> 操縦性悪くなる。

いやまじ超最悪っす。
それに、マジでとばすとよく鞄落ちるし。


thinkpad って頑丈だよな。

通勤でそんなにスピードだすからだろ、安全運転してりゃ鞄だって快適。

誤解を招いて恐縮だが、
俺はとばしてるつもりは無いんだ。

なんせ、荷物が落ちると
さすがに具合悪いしね。

シネヤ

ヒント：ひったくり防止ネット

>>184
>thinkpad って頑丈だよな

かつてはスペースシャトルに積まれてたくらいだからね。
支那パッドになってからどうなるかはわからないけどね。

今の俺のは台湾ﾊﾟｯﾄﾞ

俺は、TOPEAKの普通のキャリアと専用のかばん。
着脱が容易で速いのが利点。すごく快適。
通勤専用車を用意できるのならシートポストキャリアより安くて軽い。

欠点は、やっぱり重心が高くなること。スリックMTBだけど慣れるまで違和感あるよ。
あと、堤防の押し上げが重い。ファニーパックのときは感じなかったけど、キャリアだと重い。

最大の欠点は、なんとなく自転車が旅情をかもし出すことだな。
仕事サボってどこかに行きたくなってしまう。

俺もThinkPad。自転車に積むならXシリーズが欲しいなあ。

着脱が容易
速い
すごく快適
慣れるまで違和感
押し上げ
感じなかった
かもし出す
行きたくなってしまう
欲しい















(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

>>193
ちょっと苦しいな

>>193は高学歴

ちょっと
苦しい
高学歴













(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

>>196は低学歴

低学年



(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

数ヶ月前からこの流れを見るけどいつからいたんだ？

>>198
ワロタ

>>198
おぞましい

初の自転車通勤。スタンド無いので会社の駐輪場の柱に立てかけてロック。
帰りに見てみたら柱と接触している部分の塗装が剥げてた。…鬱。
同じような人、何か対策とかしてますか？

>>202
諦めてる。アルミに銀塗装だから、遠目には目立たないし。

>>202
柱にウレタンでも巻いとけ。

>>202
ステッカー貼るとか、クリヤーのラッカー噴いとくとか。

今日2回も車にぶつかった。ジャリ集積所の前の道路でタイヤ滑ってタクシーにオカマ掘ったのと
車に左折巻き込みされた。

>>206
ｵめ

>>206
で、おまえもチャリもなんともなかったのか？

>>208
全然平気。前の車は左折のウィンカー出してたので、漏れも隣の巻き込んだ車もかなり減速してたから
ちょっと押された程度。リムのフレも無かった。

>>209
ウインカー出して左折しようとしてる車に
左から突っ込んでいったのか？
そりゃ巻き込みとは言わん。
おまえが勝手に追突しただけじゃねえか

>>210
前の車がウィンカー出して左折で、漏れと並走してた車がウィンカーとほぼ同時に左折で巻き込みね。
巻き込みってゆうか、横から押された程度だけど・・・
主婦っぽいオバサンで思い出したかのように突然ウィンカー出してきて、漏れが真横にいたのに
車体を押し付けてきやがった。

どっちが悪いという話もいいが
もう少し安全マージンを大きくとった方がいいかと。
事故って損するのはお前だぞ。

上のケースはどっちが悪いか知らんが
女ドライバーは、ほぼ100％周りの状況を把握してないと
思ったほうがいい。
ドライバーが女だと気付いたら極力そばに寄らないことだな。

自転車で
ウルトラスーパーグレートデリシャスワンダフル・ローエミッション通勤してる俺が
なんで排気ガス吸わなきゃならんのだ。

よって排気ガスは運転席に噴出すようにしろ。

それいい！！

>>213
そばに寄らなければドライバーが女だと気づかない罠。

>>213
運転のプロであるタクシーも似たようなもんだがなｗ
あ、あいつらは状況を把握してても無視して客拾ってるだけかｗ

＞運転のプロであるタクシー

単に運転で生計立ててるだけ。

二種免許取得のための必須課題のひとつに
「周囲の状況を無視する」とあるようです。

タクシーは怖いよね。細い道もかっ飛ばしていくし。
まさにキ■ガイに刃物だよ。

タクシー少ない道を選ぶのがいわゆる一つの
重要事項だと私は考えている

ちと教えて
>>209の状況なんだけど詳しく書くと

　┃　　　┃　　　┃
　┃　　　┃　　　┃
━　 　　 ┃　　　┃
←○　 　┃　　　┃
━ 　　
　┃・■　┃　　　┃
　┃　　　┃　　　┃
　┃　↑　┃　　　┃

・漏れ
○漏れの前いた左折する車
■漏れの横にいて左折しようとして漏れに当たった車。

・と■は同スピードで○がウィンカーを出したので両者は減速、その後○は左折し
■がウィンカー出し始めたのがこの位置。

こんな状況ってどうする？■がウィンカー出したときに止まる？
それともベルで■の運転手に漏れの存在を知らせるとか？それともそれ以前になんか気をつけておくこととかある？

安全重視なら

１．■がウインカーを出したら止まる
２．極力自動車との並走は避ける
３．ベルはおそらく聞こえない

こんな感じ？
前しか見てない運転手は多いからね。

あるいは、これぐらいの牽制の仕合は日常茶飯事ってゆうヤシはいる。もっとうまい方法を知ってるとか。

エンドバーってなんかツノみたいで強そうなんだけど、あれでどうにか牽制できないかな。

たとえ低スピードでも、車と並走なんて怖くてやらねーよ

ほう、常に車と同速度で走っていると。たいしたもんだな。

俺はどうしても車に抜かれるんで、>>209のような状況は
あるなぁ。

抜かれるんで








(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

へぇ、そう？

>>227
抜かれる時に瞬間的に並ぶのは「並走」とは言わん。

>>223

ヒント：ライト

＞＞２３０
へぇ、そう？

>>232
ヒント：空気の読めないおやじギャクは凍死の危険あり

>>222
相手がこちらを認識しているなら、
1. こっちが減速して相手に譲る
2. 手を振るとか睨みつけるとかして相手を引かせる
の、どちらかのやりとりが成り立つ。

それが
>漏れと並走してた車がウィンカーとほぼ同時に左折で巻き込み
というのでは対策の取りようがない。もし本当にそうなら
回避不可だと思う。

とはいえ、
>■がウィンカー出したときに止まる？
その時止まれば避けられる程度の時間があったのなら、それは
「ほぼ同時」とはいえないと思う。

>>225
俺は"ヘ"の字の長めのエンドバーを装着してるよ。
ナックルガードの役割を果たすように、内側に向くように付けてる。
これね、結構いいよw

>>202
何kmを何分？
汗かいた？

＞＞２３６
へぇ、そう？

>>235
おれもそれ付けてる。で、実際役に立ったことある。

峠道でボケたジジイのクルマのミラーとこっちのハンドルが
当たったんだが、相手のミラーは大破。こっちの右手は無傷。
もしバーエンドが無かったら、死にゃしないにしても、
それでも悶絶もんに痛かっただろう。

事故の詳細は省く。が、こっちは左側のガードレールにまで
同時にぶつかったぐらい左に寄っていたと報告しておこう。

>>222

直進するつもりならもうちょっと右側に出ておく、かな。

俺は、ブレーキレバーにエクステンション付けてるんで普段からエンドバーを握って走行してる事が多い。
以前、ドア開けを食らって指を怪我した。
握ってると守りにならん・・・・orz

↑？？？

>>241
ブレーキレバーにエクステンションレバーをつけてバーエンドバーを握った状態でも
ブレーキをかけられるようにしているからその状態で再度アタックを食らうと
指がピョコタン。

>>240
交通量多いときは普通にハンドル握って、エンドバーはナックルガードになってもらった方がいいよ。
あと、止まっている車の脇を通過するときはドアを開けられてもいいくらいの間隔を取るべき。

>>242
ブレーキレバーに付けるエクステンションレバーってどんなんだろ
ロード用のフラット部に付ける奴なら想像できるけど

http://www.cb-nanashi.com/prt/brakelever/tektro/202a.html

タキザワのカタログにも載ってる。

>244
危険予測としては
�@・・・車と並んだとき､側方確認
そのときに怪しいと思ったらまず止まること｡両方とも動いている場合は過失割合0:100は絶対に無い｡
あと､車が減速するときは停まるか曲がるかしかないから､横並びは絶対に避けること｡
�A・・・発信するときは左右確認してから
これやるとかなり違うよ｡あと､信号待ちとかで止まるときは必ず車より前に行くこと｡これもかなり違う｡
相手にこちらの存在を知らせるようにしないと､今回は普通車だったから良かったけど､大型だったら死んでたよ｡
あと､無茶しないことと慌てないこと｡これが一番重要｡焦ってるときが一番事故し易いからね｡
俺も防衛運転に努めるから､みんなも防衛運転に努めて欲しい｡

すまん､>>224だった｡
連かきスマン｡

危険予測と言うんなら、突然頭上から金星人の乗った宇宙船が
降りてくるかもしれんからその備えも必要だろうし、目の前に
突然時空の割れ目が出現するかもしれんから、常にその心構えも
必要ではないか？

クルマ乗ってる人ならわかるけど、真横のちょっと後ろより、セダンだとリアドアからリアタイヤのあたりは
死角でミラーではまったく見えないから。そこに付くのは避ける。

>>248
そこで閾値の設定が必要なわけですよ。
その辺は自分で考えろというわけです。

そのまま考え続けると、もしかすると自分は自分以外のなにものかに
操られているのかもしれない可能性とか、
スカラー波によってタイヤがパンクする可能性とか
いろいろ考えないといけない。

金成人に狙われたら家に隠れていても確実に殺されるから備えるだけ無駄
時空の割れ目も同じ
幼女の割れ目なら突撃

ttp://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=5038
(ﾟ∀ﾟ)

>>252
('A`)

今日、交差点で見事なスタンディングを決めてる奴がいて目が点になった（まったくﾌﾗﾌﾗしてなかった）。
しかし、次の瞬間信号を無視して通過して行きやがった、俺の感動を返せ

まあ交通のあるところの信号ならいいんだけど
どっちにも車が来てなくてなぜか警官が経っている状況って
すげー遣りづらい。

まあおれは敢えて無視するということはしない(いなかったら通過)けど
警官だってそこにいたって何の役にもたたないんだから余所いけよ…

>>255
きっと、そこが周辺警備の要だと思われ。
近衛兵や皇宮警察と一緒で立ちっぱなしでしょう？
もしそうなら、あれは凄いご苦労様な任務ですよ。
邪険にする相手間違ってる稀ガス。

>>255
漏れの職場の近くも警官が常時20人位立ってるけど
車がいない時は赤信号でも「ドゾー」って通してくれる。

>>257
＞常時20人位立ってるけど
在日アメリカ大使館前でつか？

>>258
防衛庁前じゃない？

どちらもそんなに立ってないはずだが・・・
つーか、俺の知る限りでは都内主要機関にそんなに立たせてるとこはないと思うが・・・

>>249
マジで！？参考になる。

車の死角は把握しておくといいね。
あとミラー越しに運転手を見つめるんだ！

いや、見つめなくてもいいけど、相手の目線を把握しておくとイイ。

こっちからミラー越しに運転手の目が見えないときは向こうも見えない
当たり前だけど

距離3キロくらいなんですが近々チャリンコ買う予定です。
みんなどんな自転車で通勤してるんですか？

いろんな自転車

もちろんモールトン

一輪車
乗れるようになるまで大変だった

超初心者なんであほな質問ですみませんでした。
いくらくらいのがいいのか、どこのメーカーのがいいのか、
どういう形のがいいのか、皆さんの自転車を参考にしたいと
思って質問しました。
よろしくお願いします。

通勤には壊れにくいチャリが一番。
構造が単純なほどトラブルが少なくメンテも楽。
と言うわけで267の一輪車を俺も推奨する。

真面目に答えてやれってｗ

俺は10kmでGIANTのMTBの安い奴。四万くらい。

まぁ、3キロ程度ならなんでもいいと思う。
一万円の中国製とかじゃなければ。

>>264
とりあえず、あんたがどんな自転車をほしいか書かないとなんともいえんな。
丈夫でラフに扱えるものこそ実用的という人も居れば、
より少ない労力で高速に走れるバイクこそ通勤に必要という人も居るだろう。
はたまた通勤で体力をすり減らすなんてもってのほか、電動アシスト自転車がベスト
という人も居る。
さらに一部電車を使って適度な運動量に調整するため、折りたたみ車を選ぶ
人も居る。

つまりあなたのその書き込みからではどんな自転車でもお勧めせざるをえないということだ。

ちなみに俺ならママチャリでいい。3kmじゃ大した差がつかないし
走りを楽しむ前についてしまうだろう。

>270
>271
返答ありがとうございます。
私は今ママチャリ（シマノの7段変速つき、ヨーカドーで1万円ｗ）を
使ってます。今度妻が自転車を使うっていうんで私のをお下がりで
あげて新しいのを買うように言われました。
最初原付にしようかと思ってたんですが健康のことも考えて自転車に
しようかと。ちなみに30歳の腹出っ張り気味です。
行き帰りにちょっとした坂があるので上限7万円でいいやつを
買ってもいいよと妻に言われてます。
この休みも量販店で試乗したりしてきました。
最初に目に入ったかっこいいやつに（マングースの遊び系）に
乗ってみてすごく楽しく感じました。が、フレームが太すぎて
スタンドがつかないんで却下。ハマーって
次の店でブリジストンのマウンテンなの一台と、ロード系との中間の
ものと二台乗りましたがイマイチな感じでした。
私はフレームの色とかかっこいい形のに目が行きがちなDQNなので
皆さんが乗ってるものを参考にしようかなと思いました。
通勤区間に踏切があってパンクが怖いんで太目のタイヤにしようかな
と思ってます。あと、坂を考慮してマウンテン系の太いごついタイヤを
スリックに付け替えたりってのも考えてます。
>271さん
電動自転車はイタヅラされそうだし、折りたたみは最初から考慮に
入れておりません。言葉足らずですみません。
丈夫でラフで使えてさらに走行性がよいもの、と考えてます。
道は基本的に舗装道です。
よろしくお願いします。

>>272
そりゃあれだ、エスケープ買え。

ママ
使ってます
私のをお下がり
しようかと
30歳の腹出っ張り気味
いいやつを
試乗
目に入った
乗ってみてすごく楽しく感じました
太すぎて
イマイチな感じ
行きがち
太いごつい




(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

>>272
その予算と3kmという距離なら
どれでも問題ないような。

自分がｶｯｺｲｲと思った奴を言ってくれた方が早いかも。

スペのしらす辺りが良いじゃねーの

>>272
そりゃアレだ。
マングースのスタンドが付くやつにすればいい。

>>272
PanasonicのFSC1っていうフレームを2万強で買って
適当なパーツで組め。
マジ丈夫。というか丈夫さが取りえ。

てかどうせ釣だろう、真面目に答える必要なし

>>272
つうか3kmくらいなら歩けば？
その程度の距離だよ。気合いれて車体選ぶほどの距離じゃない。
どうしてもというならママチャリを色違いで７台買えば？日替わりで乗れるぞ。
いたずらされないし、簡単なカギで十分だし、なによりも壊れにくいよ。
ご要望のスタンドも標準装備だし、カゴまでついててるし、子供いるなら
ベビーシート？までつけられるぞ。

皆さんスレ汚しすみませんでした。
いろいろ教えてくれた方々ありがとうございました。
ママチャリ7色揃えるなりします。。。
では。

ある程度信頼できそうな自転車屋でアドバイス聞いたほうがいいかもしれない。

>>281
なんか嫌な思いさせてしまってスマンね。
実際3kmでその予算なら大概快適だと思うよ。
頑張って。

>>280
3ｋｍは自転車では短くても徒歩では長い距離だってことをしらんのか。
それになんでそんなｷﾚ気味なんだよ

>>281
7万以下であれば性能差は各メーカーとも無いに等しい
ルックスで選んで店にポジション出しをしてもえば、いいものに出会えると思うよ

３ｋｍならインラインスケートがいいと思うよ
駐車場考えなくて済むし

3KMならぶりじすとん

あえて言いたい

釣りだろ？とか言う以前の問題だと思う。
『何で良いからコテハン名のって』とか言うのが筋だと思う。
うざいと思うなら他スレに誘導するなり、ここじゃ錯綜するなら
他有用スレに案内するなり、大したことじゃなかんべよ？
最近みんな冷たくないか？

名乗り方の説明を通して、釣りかも判るし、人の輪も広がり和む。
最近何でも釣りにしたがる人が居て困る…

>>287の一言で目が覚めました。

>>289もよく反省するように。

>>287
Dさん、今日はなにか悪いことでもあったんですか。

>>287
ｷﾁｶﾞｲと仲良く話すスレに案内してあげようと思ったけどスレがなくなってたから
しぬなり適当にして消えろ

ここは世知辛いインターネットですね。

3kmなら自転車より歩いた方がダイエット目的ならいいと思う。

ダイエット目的で毎日片道11km歩いて通勤している俺を見習え。
自転車はファンライドってやつだ。

ま、池袋だから東南が怖いってものあるけどな。

あっそ・・・

バッソ？

>281さん
参考までに、３kmと言うと徒歩４０分くらいの距離ですね
自転車にすると高級物でも超低価格物でも５〜１５分程度と思われます
健康を考えてこの距離を自転車と言うのは良い事ですが運動量からすると
不満な距離ですし、２８１さんが自転車通勤をはじめて暫くすると足りない量
と思う事でしょう
そこで、こんな考えは如何？
ちょっと良い自転車を買ってみる
休日は３０kmー４０kmを走ってみる
　これから良い季節ですよ〜　走ってみては如何かな？

ハンディバイクには丁度良い距離だと思う

ハンディバイクだと組立・格納が面倒になる距離だと思う。

ストライダが最適だな。においでわかる。

遅レスだが >>222 は前の車にピッタリついて横の車の進路を明確にブロックするか
あるいは前の車にピッタリつけない、ピッタリついたとしてもスピードが出すぎて
前の車が急ブレーキしたとき自分が止まれない場合は、横の車に道をゆずるのが一般的じゃなかろうか。

今朝は遅刻しそうだったので信号無視しました。

電池が切れてライトがつかない。
無灯火帰宅決定…

近くにコンビニも無い職場なのか

普通は弱くなってきたら即交換だろうが
今までなにやってたの？

>>304
ペットボトルのふたはずしの作業

缶拾ってました

今日の帰り道は細いタイヤ履いたMTBのメッセンジャーさんが風除け役をやってくれました。
ありがとう。メッセンジャーさん。おかげで向かい風なのにいつもより早く帰り着けました。

いままで内勤だったから私服OKだったけど
人事異動で4月から外回りやるからスーツで出社しなきゃならん・・・
仕事が変わるショックよりジテツーがやりにくくなりそうで激しく鬱だ

>>292
自転車の方が、楽に痩せられると思う
てか、朝の時間がないときに
徒歩によって通勤時間が長くなるデメリットは致命的だと思うのだが

>>300
ようは、車に近づきすぎるなってことだろ？
それと横の車ってなによ？

>>308
まだいいよ、俺は制服で通勤してる。
ちなみに、自○官です。

>>310
カコイイ！と思う。

>>309
たった３ｋｍでか？
２沢で他に条件変更が出来ないなら間違いなく歩く方がやせられる
遠回りして通勤すればいいというなら早く起きてジョギングしても良いわけだ
>>310
お疲れ様です、自慰官様！！
ん、自演官様だったかな？

>>312
＞自慰官様
うわっ先に言われた

302じゃないけど、ライト壊れて無灯火で帰ってきた。
おっかなかった…

もう、しません。

>>268
以前ダ●クマで売ってた19800円の内装3段のチャリも使ってたことがあるんだが、
３年間のうちにペダルが折れ、チェーンが切れ、スポークが折れた。
殺す気か( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!＞ﾀﾞ●ｸﾏ
今は近所の自転車屋で買った、MTB（１０年以上乗ってる）で通勤中。
というわけで、安物は止めとけ。

参考にならんと思うけど

４４歳、男、体力・筋力・運動能力　あんまりない
片道約３ｋｍ、徒歩で約５０分の距離
高低差：そこそこ（１０階建てのマンション位）
ＧＩＡＮＴ　ＣＳ２５００　前カゴ付き　２０分

>>315
19800は軽く安物ゾーンを越えていると思う。
それハズレ品じゃないの？

>>317
値段だけじゃないってことだ。
１０年ちょい前の話だから、当時だと19800円でもそこそこ安かった気がする。

>>303
売ってなかった。

>>304
数日前からつけっ放しになってた orz

そいや10年前てママチャリも高かったね
1万割り出したのはここ2年くらいじゃない？
ドンキとか増えてきて一気に安くなった気が

ドンキって決して安くない

>>321の頭に鈍器をドン。

地元のドンキの前通ったら、1万以下のママチャリのPOPに
「今の時代、修理するより新しく買い直してしまう時代のようです」
と書いてあって、全部破り捨ててやりたくなった。
なんだよ「ようです」って…

俺もドンキじゃ買物した事ない。
自転車だけじゃなく安さだけを求めるなら他に安い店は沢山ある。

客層はﾄﾞｷｭｿそのもの

「今の時代、修理するより新しく買い直してしまう時代」

と、お馬鹿さんは考えてしまうようです。

そういう大量生産大量消費の時代は終って、リサイクルの時代に入ったと思っていたが。

なんでも安物だけは別だろ

消費は美徳、と考える新人類が登場しつつあるのかもしれない

今の子供はリストラ時代に生まれた子供だぜ
そんなこと考えるかな？
むしろバブルの頃に生まれたガキが危険

>>323
火、つけちまえ。

欲しがりません！勝つまでわ！

>>323
メーカーが安売りするいじょうパンク修理に3000円近く掛かる修理より
買い換えるのは、どこもおかしい考えではない。
メーカーも壊れやすくても安い部品を使うから結局修理費で
またもう一台買える値段になってしまう。

うちの嫁もタイヤの交換代聞いて
9,800円の安チャリ買いやがった。馬鹿嫁が。離婚だ。

>>331
しゃれにならんから、止めとけ！！
しかし、この前鈍キの新店舗立ち上げのスタッフがテレビに出てたけ
ど、嫌われるの分かる様な気がする。
俺なんか、最初に買ったMTB のルック車は、修理・コンポ載せ替えで
新車価格はるかにオーバーさせてしまった。もっとも半年で6000�`以
上走らせたけど…

9800円っていうと、俺がこないだ買った完組ホイール（WH-R550）１つ分くらいだな。

俺のシートポストと同じ値段だよ。

2人とも安物だな

>>334
いいチャリを買うように教育してないおまえの責任は嫁（体重）より重い

>>338
23cが入るホイールが欲しかったんだよ（´・ω・｀）
８万のロードには十分なスペック。

あ、ちなみに通勤（片道14km）は10数年前の６万円のMTBでつ。

>>340
なにもしょんぼりする必要は無い。

>>341
うん。ヽ(´ー`)ﾉ

高いと思う。

オレは片道15キロの通勤にキシリSL
信号遵守だけど後はガチ走り

排気ガスは臭いし
ウンコは落ちてるし
どうなってんだこの野郎！！！

愛恥丘博なんてやってねぇで最強無公害の自転車を優遇しやがれ！！！

そんなことしても金にならんし

ｷﾞｬﾎﾞｰ！

>>345
こっち行け
【愛地球博】自転車で行こう！【愛知万博】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111549723/

ママチャリ以外の自転車まったくの初めてですが、
無謀にも自転車通勤に踏み切ろうとしている女性です。
どんな自転車がいいか悩んでおります。
希望と環境はこんな感じ。

・片道１５キロ弱
・都内の舗装道路と小さな路地入り混じった道
・週末にはツーリングにも行ってみたい

・予算本体で８万円代まで
・練習してもドロップハンドルがいい！
・クロモリの細いフレーム希望
・雨の日は走らないので泥除けはイラナイ

最初はパーツから組んでもらおうかと考えましたが、予算から断念。
色々見ている間にJamisのAurolaが販売価格でギリギリの線？？
とか、bianchiのLupoも格好良いなあとか妄想を膨らませてます。
他に何かオススメありますでしょうか？

それから、完成車を購入するときに体に合わせて調整して
もらったりすることって、普通の自転車屋さんならどこでも
御願いできるものでしょうか？

>>349
オーロラもルポもいい自転車だけど、サイズがあるかな？
49（と表示されているサイズ）でも身長160cmくらいないとつらいﾖｶｰﾝ
取扱店が少ないけれど丸石や深谷のランドナーの方がいいんでね？

早速のレスありがとうございます。
身長書いてなかったですね。
163ありますので、短足でなければ大丈夫かな（汗）

丸石、深谷ですね。
調べてみます！

>>349
僕と付き合って下さい。
そうしたら30万ぐらいの買ってあげます

>>349
http://www.cycle-yoshida.com/trek/road/5_1000_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/trek/road/5_1200_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/scott/road/5speedster_s6_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/scott/road/5speedster_s5_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/scott/road/5speedster_s4_page.htm

どこかにまだあれば買！
http://www.cycle-yoshida.com/trek/cross/4xo1_page.htm

>>349
確実に痩せて、引き締まった体になるよ。
お尻も引き締まっていいカタチになる事間違いない

264も女性なんですが…って書けばよかったね

＞355

>>264って書けばより良い
とさっそく釣られてみる

353さん
情報ありがとうございます！
クロモリではないのと、素人目にはあまりにレーサーっぽくて乗るのに
恥ずかしいような・・でも、何かオススメポイントがあるんですね？
もすこし見て検討してみます！

350さん
「丸石　クロモリ」で検索したら沢山情報あってうれしいです。
デザインもスマートです。ついついイタリア・フランス物に心奪われてた
ミーハーを思いなおしました。国産も良いものですねー。
深谷にも期待しつつ調べます〜

>>357

社会人の女性が乗るなら，フラ車やイタ車をかっこよく乗って欲しい．
デローザなんかで颯爽と駆け抜けたら，ミーハーなんて思いません．
あと，GIOS のブルーはいかが？逆に女性が乗るとかっこいいかも

8万ぐらいで細身のクロモリフレームロード、ドロハン…

値段は別としてもうマニアの世界だな
ランドナー、エンペラー位しか思いつかんわ
中古探したほうが良いんじゃねーか？

>>357
心奪われているものがあるならそっちを買ったほうがいいよ。
別にレースに出るわけじゃないんだから。
毎日乗るものだからこそ、どれだけ思い込めるかの方が大事だと思うよ。
ロードバイクやクロスバイクってママチャリと比較すると非常に手間が
かかる（極端に言うと毎日メンテナンスが必要）だから思い入れが無い
と捨てたくなるよ。

それと都内の歩道を走るならタイヤとチューブだけは変えたほうがいいぞ。
標準でついてくる奴はすぐにパンクするから。

みんな釣られて楽しいか？

>>361
おまえも釣られてみろよ
結構楽しいぞ

>349
購入相談スレの方がいいんでないかな?

安ロードだと FUJI が定番だったんだが。
今年は MERIDA(代理店:ブリジストン)の安ロードラインも
すこし国内入手可能になった。

荷物は一切なしでいいんですかね?
あと雨の日走らないにしても、路面が濡れていたりとか
急に降る状況とかを考えると通勤用に丸裸の自転車でいいのかは
ちょい疑問あるけど。

漏れのLupoは通勤用だけど泥よけもキャリアも付けてないよ。
午後から雨降ったら置いて電車で帰る。荷物はバックパック。
特に不便なし。

今朝、駅前で８気圧のＷＯタイヤバースト
駅前でよかった…

３４９のオネ−サンはCro-Moフレームに幻想抱いてないか？
どこのオジサンに８万でほっそい黒森完成車が
手に入ると吹き込まれたのやら。
（メットや鍵やライトとかの代金入ってないんだろうし）

とりあえず
>>359に激しく同意
つーか、359の案も、この時期、実現は難しいな…

黒森のフレームにねじりに固いクランク（島○のほーろてっくとか）とか
つけちゃって（メーカーが付けてくるんだけどね）、腰とか壊すクチかもしれんな…

>>365
バーストって…暖かくなったせい？

デカい切れ目からチューブがコンニチハしちゃったんだろ

>>349
アンカーCX900
http://www.anchor-bikes.com/05bikes/CX900.html

大阪のショップのページだけど深谷DAVOSランドナーのページ。

http://www.81496.com/jouhou/rundnar/fukaya.html

たかが女釣人1人来るだけでこれだけ盛り上がるとは

>>366-367
段差の激しい側溝の継ぎ目を踏んでしまい
すぱーん！
やっぱレース用の極薄チューブ（４５ｇ）を通勤につかうのはよそうかな

コンドームも薄いと心配だって事だね

女性にやさしくするのは当然だろ

あ・・・・

滅多に相手にされる機会ないんだから

って書き忘れた

358さん
De Rosaって名前は雑誌等で見たのですが「いつかはデローサ」って
どなたかが書いていたので初心者の私は考えても見ませんでした。
今見てみたら、安いのでも予算の倍以上（汗）ですが、腕（足？）が
上がったら手が届くかも。ほんと、颯爽と乗りこなしたらさぞ素敵でしょうね・・・。

359さん
マニアですか・・・・中古はますます分からなくて手が出ません（汗）

360さん
>>標準でついてくる奴はすぐにパンクするから。
ほんとですか？？うーん。。

363さん
>>購入相談スレの方がいいんでないかな?
迷ったのですが、通勤という前提だったのでついこちらにしたのですが、
こういう流れになるとやっぱり購入相談に移動したほうがよさそうですね。
なんだかスレ潰してしまっているようで申し訳ないです。
荷物はバッグで背負おうと思ってます（書類やノートＰＣの持ち運びは
ないので軽いです）が、なにぶん自転車通勤経験がないのでもしかして
無茶を言ってるのかな・・。
泥除けくらいはついていたほうがいいでしょうか・・と思ってたら364さんは
泥除けなしでもＯＫですか。

365さん
>>３４９のオネ−サンはCro-Moフレームに幻想抱いてないか？
ハイ。単純に自転車好き（ママチャリ（笑））のスポーツ車への憧れから入ってるので、
細いフレームへの幻想かもしれません・・。
８万円代という設定は、調べ始めた頃に見かけたbianchi lupoの値段から、
この近辺の価格で望むものが手に入ったらいいなあという漠然としたアイデアですー。

他のみなさんも色々アドバイスありがとうございました！
購入相談スレに移動しますね〜。

悪い事はいわんから353の言うトレ、スコ辺りの安物ラインにしとけ
ブランド的にもそこそもだし後々いじったりメンテの事も考えたらその方が良いぞ

標準でついてくるやつはすぐにパンクするとか言ってるけど
お前はどんな安物乗ってるんだよｗ
ちゃんと空気圧の管理しておけばパンクなんてしえねよｗｗｗｗｗ

いやむしろレース用の高価なチューブの方がパンクは多い。

> ちゃんと空気圧の管理しておけばパンクなんてしえねよｗｗｗｗｗ

メンドーだし、分厚い安物ならいい加減な空気圧でも大丈夫。
パナの安い23c履いてるけど10気圧→7気圧まで抜けるのに3週間ぐらいかかる。



滑るけどな。

>>380
空気の抜け具合はチューブの問題だろ。
何いってんだハゲ。

>>358
↑差別ぎみな妄想はやめろ、汚い

さ、オレも購入スレに移動するか。

おまいらも来い

もう置くスペースとお金がありません！

>>384
売れば置くスペースとお金が出来ますよ！

今月のクウネルのトップが、「スマートな自転車に乗りたい」という特集で、
パルシエラ？というフレームとDAVOSのフレームを紹介していた。
あと欄外で紹介していたチャリが、
ジオスのエアロライト、レモンのCROIX DE FER、ビアンキSL3AL、
キャノF400FEM、ルイガノLGS6だった。

パルシエラ
DAVOS

何ですか、それ

>>381
チューブラーとか


チョコパフェとか
イケメンとか

ビックカメラで自転車を買うのは正解ですか？

>>389

そんなことより　ツールドフランス誕生　ってどうやって入れたの？？

なんじゃこれ

えいぷりる☆ふ〜る

ツールドフランス誕生なんていう年号も悪くないね。

デローザのネオプリマートを入手した。
金がないけどとりあえず乗りたいので、
手持ちのティアグラとR540で組む。

他はほとんど皇紀みたいだな

↑
板によって違うよ。デフェオルトが皇紀で、板の設定が上書きされる。

デフェオルトが皇紀っつーことは、ひろゆきって右翼だったのか？

トップページ見て吹いた

ttp://www.2ch.net/index-right.html

index-right.html

rightﾜﾛｽ

>>397
もうひとつあるぞ。
http://www.2ch.net/index-left.html

>>396

いまはひろゆきはCGIにまでタッチしてないよ。
今回のはここhttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1112280936/l50

昨日の帰り道、路面にガラスの割れたのがいっぱい散らばってライトに反射してるのが見えて
すごくイヤだった。

>>401
そういう時は持ち上げて通る。事前に分かればだが。

>>402
山のようにあったのなら事前に発見できるが、細かく砕け散ったのがまばらにあったんだよ。
わかった時には２メートルほど手前でどうしようもなし。
しかもバラバラと１００ｍくらいにかけて散らばっていた。

そして背中にガラス片のスジが…

昨日の夜は逆走君に４匹も遭遇してしまった。
１匹は情状酌量の余地があったんで許すとしてもだ。
朝はビクスク兄ちゃんが信号待ちで猫の鳴き声のマネ？をしてた。
暖かくなってきたって事ですかね。

>403
細かく砕けるタイプのガラスなら問題無い場合が多い。

逆走君を一匹きつめにしばいてしまったが、懲りて止めてくれればいいなと思ってる。

どうも裾バンドってカッコ悪いと思っていたんだけど、
http://www.imao.co.jp/gift/hogri/hogri.html
の上から6番目の左側、パンツクリップってどうかな？
使ったことある人いる？

>>407
すぐにどっか飛んでいきそうだな。

２段のお弁当箱を纏める黄色のゴムバンドをはめて
ランスレッグリング気分になるのは逝けてますか？

山梨、埼玉あたり雨が降ってきたようですね
ttp://tokyo-ame.jwa.or.jp/

>407
出所不明の裾止用クリップ使っているけど
いわゆるバンド系よりずっと具合がいいです。

banker's clip みたいな感じのずっと強力なタイプです。
(入手経路不明)

この製品もしっかり止められるんならいいんじゃないかな?
(ただし、たかがクリップに高すぎだとは思うが)

こんばんは。
自転車通勤に汗が気になる季節になりましたが，
インナーウエアでオススメのものがありましたら
教えてください。
自分は汗かきで，せっかくのジテツーも夏場は
あきらめなければならないか，と今から憂鬱です。
よろしくお願いします。

インナーはモンベルのジオラインLW。
会社に着いたら着替える。

着替え用意しておけばいくら汗かいても平気じゃまいか。
汗の臭いが気になるなら制汗デオドラントとかも用意。

どこで着替えてます？やっぱトイレとか？

自分の勤務場所から徒歩10分でも、職場にシャワー室があるのは幸せです。

>>413-416
レスありがとうございます。
実は会社には自転車通勤が認められていない（会社に駐輪場もない）
ため，理論上はスーツ姿で出勤しなければなりません。
UnderArmourなど，即乾シャツをYシャツの下に着用することを検討中
です。片道30分程度の通勤時間ですが，やはり夏が怖いです。

>>407
通勤には、裾バンド使っていたけど、ペダリングが激しいので
すぐにズリ落ちていた。

そこで、ネクタイピンを使ってみたところ、外れず、良かった。

そして職場に着いたら、さりげなくネクタイに付け替える。
俺って、格好いい。

漏れは書類を束ねるクリップで裾をはさんでる。

ドイターの裾バンドは幅広いせいか、そう簡単にはズレないが
というかズレたこと無い

気休めレベルだがチェーンの接触防止も期待して使用中

>420
ドイターのは収縮性無いからオストリッチの奴の方がいいんでない？

>>417
ちょっと遠い駅から歩いてるとかいういいわけをして
会社で着替えるのはどう？

>>417
エグザスは朝7時からやってるから近くにあるなら行ってみれば？

インナーも何も、ポロシャツ１枚なんですが。。
自転車通勤公認なので、そのまま会社へ。。

漏れの会社はチャリ置き場はあるけど狭くて屋根がない。これはひどいよね。

花粉症がおさまってきたんで、明日あたりからまたジテツーすっかな。
暑い寒いはどうにでもなるが、花粉には逆らえん。
毎年この時期はしょうがないんだが、気候的にだんだんジテツーが快適に
なっていく時期に乗れないのがムカつく。
鬱憤晴らしに、明日は目一杯遠回りして行こう。

>>425
雨の日もジテツー？
うちの会社はジテツーでも雨の日は交通費支給されるよ。屋根はあるけどさ。

>>426
俺も中度の花粉症だが、なぜかジテツー中は鼻が通ってる。
なのでこの時期もジテツー。
会社に着くと(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ。（できるだけ早く点鼻薬＆目薬することで対応）

明日から急に暖かくなるってさ。着るものどうしよう……

>>429
朝はまだ涼しいので、ウインドブレーカー着てく。途中で脱ぐかも。

>>428
花粉症板だったかで知ったんだけど、運動中は症状が緩和されるそうな。
でもやはり運動を止めた途端に症状は出るらしい。
理由は失念…。

>>429
俺たちゃ裸がユニフォーム。

>>431
血流が上がるから、炎症物質とかが流されちゃうとかかな？

有酸素運動を行う事で血行をよくして
自律神経のバランスを整え、アレルギー反応を
抑える
だったかな〜。
花粉症じゃないから、まじめに読んで無いから忘れた

鼻より目が・・・

目よりおしりが・・・

>> 436
おまいはおしりから花粉を吸い込んでるのか。

おしりよりま（ｒｙ

早く死ねよ

>>437
おれは地主なんだよｗ

おしりから花粉がプファーっと噴出す。

推進力として使えるかもしれんな

わらかすな

>442 は風避けとして使えないね

足首には鼻のツボがあるらしく、足首を動かすことによって、そのツボが刺激される。それで(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙもなくなるらしい。
ｳｿだと思う人は、座って足首だけ動かしてみると良いよ（10分くらいね）。

足首あたりに電車の切符を入れておくと磁力でどうのというのなら
伊藤家の食卓で見たことがあるぞ

じゃぁ、花粉症にはアンクリングだね！

花粉症は体を冷やすとよくないので
食べ物も体を温める奴がいいらしい。
足首動かす＞血行良くなる＞花粉症弱まる？

今日は早起きしたから余裕の通勤だったぜ！
花粉多いって聞いたけど、睡眠ばっちりだから症状なし。

昨日は対したことなかったけど今日はちょっとつらかった。＜花粉
>>448
>花粉多いって聞いたけど、睡眠ばっちりだから症状なし。
そうか今日は寝不足だったからかな？

寝不足、アルコールあたりは天罰覿面みたい。

天罰かよ！おれが何したっていうんだ。

気付かない事こそ罪なのです。

今朝、通勤すべく自転車とともにエレーベーターに乗っていたら
同じマンションに住んでいる小学生の男の子に

「どこ行くの？」

と目をキラキラされながら聞かれた
ヘルメットかぶってバックパック背負って...
とても会社に行く格好には見えないよな...orz
余程楽しい所へ行くように見えたのだろうか

http://gazo05.chbox.jp/wara-movie/src/1112550427726.avi

おまえら自転車乗りながらウォークマンで何聞いてる
おれはＧＯＧＯ7188のとかげ３号がお気に入り

耳塞いで自転車乗る気にはならんなあ
怖くない？

いや音量小さめだし人いないでもロード

>>455
燃料？

今時ウォークマンなんて持ってねぇやｗ

ザックにスピーカー積みたいなぁ(w
とは思ってる。

で、軍歌かけて街宣するの(違

ハンドルバーの代わりにギター付けて
「俺の歌を聞けぇ！」

そろそろ工房の自転車が町にあふれる時期になったなあ・・・・。
たのむから集団車道逆走攻撃だけはやめてくれ。

thump買ったよ!
コードがなくてすっきり。
マイヤヒー聴きながら通勤してます。

この前も世田谷通りでママチャリ車道逆走を見かけた。
とりあえず、クラクションと幅寄せしてビビらせておいたが、懲りないだろうな。

ふー。今日もお疲れってことでアイシング中。

>>453
俺は聞かれはしてないけど、毎日Ｇパン＋ウインドブレーカー＋ウエストバッグで自転車漕いででかけてるから
近所の奥様方にはまともな社会人には見られてないﾖｶｰﾝ。
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

>>455
タイヤのロードノイズを聴きながら走ってます。

平日朝っぱらからジャージにヘルメット、アイウェアで出かけるんだから
ご近所では「アノヒトナニシテルノカシラ？」と思われるのはデフォだろうな。

音楽はたまーに聴いたりするけど、風を切る音や街の音を聞きながら
走るのがやっぱイイ！かな。

今朝は寒くなく熱くなく日差しもなく、あまりにも快適だったんで、普通に
漕いでたつもりが会社にいつもより１０分早く到着。

>464
たぶん帰ってから家族に "きちがいの自転車海苔とすれ違って怖かった"
と話していると思われ。
>461
あれどうやって操縦してるのかねぇ? サイコミュ?

>>453
沈うつな顔して通勤よりよっぽどいい。
子供は可愛いね。

>>455
underworldとか。
iPodだけど。

>>464
逆走だって判らせないと無意味。
俺も毎朝逆走ﾘｰﾏﾝを見るが邪魔でしょうがない。

交通安全週間であちこちに警察や警備員が立ってるね。
事故が減るのはいい事だ。

今朝、同じ通りで前を走っている完全武装のローディがいたんですが、
微妙に遅いもんで、抜きたいんだけど、ごく普通の私服のクロス乗りの私が抜くのも
なんか気まずいなぁと、我慢して後ろを走ってました。こういうときどうするのが一番？

たまたま流しモードだったんでしょ
後ろ付かれた方がウザいと思うので抜いてヨシ

遠慮せずぬかせ
ついてきたらちぎったれ
そしたらバトル報告よろしく

のんびり走ってるのだか何だか知らないが、
抜いたとたんに必死こいて抜き返していく奴はうざいねぇ〜。

抜き返すくらいなら最初っからシャカリキに飛ばしてろっての。

>>461
スレ違いだがアレはギターそのものが操縦桿になっている。

>>472
抜かしたら、それがバトル開始の合図。
　それがストリートのルール。　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ

いや、嘘だけど。

　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　 　　　
　　　 　　,:'　´∀';　　< ﾊﾞﾊﾞｰﾝ !
　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i'ﾂ'
　　ヽﾞ　　　　　　　 'ﾐ,/ノ 0ヽ　　　　
　　ﾐ　　´　∀　｀　 ,ﾐ,＿＿_|＿　　　　
　　ｯ　　　　　　 _　　 ﾐ´-｀）　　　 <　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ !
　(´彡,.　 　　 （,,_,ﾉ　 ﾐしJﾟ 　　　　　
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´

すみませんでした。巣に帰ります。

>>474
そそ、そうだったのか、知らなんだOTL

本当にスレ違いなんだが、夜の峠や首都高などでは


> 抜かしたら、それがバトル開始の合図。
> 　それがストリートのルール。　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ


これがデフォ。

>>467
おまえの自転車にはクラクションがついてんのか。

口で言うんだよ！　「プップー！！」　って。

みんな避けるぜ？

> 抜かしたら、それがバトル開始の合図。
> 　それがストリートのルール。　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ
そうなるのがいちばんやだなー。通勤は自分のペースで走りたいもんだから。
逆に後ろにつかれるのもプレッシャーになるし…ﾔｯﾊﾟﾘ悩むなー。
もちろん抜いた相手次第なんだろうけど。

自分のペースで走ればいいじゃないか。
気にスンナよ。

>>480
抜き返されたら見送れば？
さらに抜き返そうとするからバトルになると思われ。

ﾅﾙﾎﾄﾞ！確かに。自分の気の持ちようか。
速度差ありすぎると無問題だけど、近いとしてもまぁ気にスンナという境地だな

無視しすぎてぶつかるなよ笑

ところで、会社の椅子をリカンベントみたいにしてほしい。
足がなまる。

>>480
いやそれは笑う（ネタ）ところですから。

>>485
(？_？)

俺を抜かそうとする奴は前輪蹴っ飛ばす！！！

くにおくんバリに。

必死で抜こうとする学生ママチャリにわざと抜かせてから後ろにピッタリ張り付いたら
次の日から道を譲ってくれるようになった

>>488
学校で何かしら言われてるだろうな。

逆に漏れを一回抜いたくせにペースが落ちてきて追いついちゃうﾔｼ
とかもいんだよなあ。
目障りこの上ないよ。

おまえら他人の事気にしすぎw >480,488,490

相手の目的地とか、走ってきてこれから走る距離はわかんないからねー。
いま飛ばしてるんだか、流してるんだか。

すぐ先で信号待ちになってるのに、アクセル開けて追い抜く車も理解できん。

追い抜いてすぐ止まる意味あんのかと。

>493
追い抜いて直ぐ左折する車も理解できん。
殺す気か、そんなに犯罪者になりたいのか？

>>493
あるある。ガソリンとプレーキバッドの無駄とか思う。
そーいうやつは先を読むよりいま抜きたい心理に勝てない性格なんだろ。

大概ぶおーんと音出して抜いていくんだよね。
こっちはﾁｬﾘﾝｺやのにそないせな抜けんのかと。

さて今日も帰りますよ。傍若無人の境地で（意味が違う）

俺を追い抜いた後に左に寄せて止める奴。

ミラー蹴り飛ばそうかと思うケドやらない。

風強過ぎ。
吹っ飛ばされそうだな・・・

寒すぎてまだチャリで通えない
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>460
昔K2から出てなかったっけ？

>>496
はぁ？車は加速すればそれなりの音がでるもんだろ。
そんなのも分からんのか？

>>493
マヂレスすると、対向2車線（片側1車線）の道だと、
自転車がいくら斜線の左端を走っていても対向車の関係で抜けないことが多い。
それにロードとかだと30〜40Km/Hだから中途半端に早いし、自転車側の都合（路面状況など）で
車には予測のつかない動きをしたりするから、できるだけ抜けるところで抜いておきたい心理が働いて
そのような行動をとる。

車側からすればどうせまた抜かれるんだから、信号待ちの時に抜き返すなよと思っている。
>>489の左に寄せて止めるやつってのは抜き返させないため、もしくはその先で左折するので
巻き込み防止のためにやってる。

自転車を抜く時は自転車側も車側もかなり危険な状態だから、お互い余裕をもって譲り合うことが
大切だよ。

車中心の論理だな。まぁ仕方ないけどさ。

まあでも、確かにオレも信号待ちで1台目の左側には入らないのが
習慣になってる。
どうせ抜かれるわけだから

右から抜いて前に出る。

譲り合いっていうけど、自転車側が譲る一方だな。
>>503を読む限り。

>>503
＞車側からすればどうせまた抜かれるんだから、信号待ちの時に抜き返すなよと思っている。
俺も前スレでその車側の心理を書いてる奴（言い方が酷かったので奴で）がいたし
こっちとしても抜かれる回数は少ないに越した事はないので、信号待ちのときは最後尾で止まるようにしている。
結局発進時に抜かれるのに信号待ちで前に出たがる奴ってなに考えてんだろうか・・

>>507
どこから自転車ばっかり譲っていると感じたのか知らないが
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2004/t20041216.html
少なくとも左折時の幅寄せは車が必ずしなくてはならない事だよ

通勤に、昔買ったJACKWOLFSKINのワンショルダーのバックパックを使ってるのですが
ずれるわ、むれるわで良い事なしなんです。

皆さんはどんなカバン使ってますでしょうか？
ｵｽｽﾒカバンを教えて頂けたら幸いです。

>>507
譲られたのに気づいてないんだよ。
追い抜きの時に脇を開けてくれる車とか。

> 結局発進時に抜かれるのに信号待ちで前に出たがる奴ってなに考えてんだろうか・・

（この点だけにおいては）車に抜かれるかどうかは知ったこっちゃない。
ある距離を「自転車側の視点で」最速で走ろうとするならば
赤信号の間にも少しでもゴール地点に近づこうとするのは当然。

簡単に車の方が抜いてくれそうもないような場所なら
すべきではないのかもしれんが、
最左車線が慢性的に死んでいる首都圏の国道・県道なら
別にいちいちどーのこーの言うほどの問題でもないと思うが。

ｵﾚも言いたい
こっちは自転車だ横ｷﾞﾘｷﾞﾘ抜いていくのはﾔﾒﾚ
あと
ドアミラーを足にぶつけて抜いていくのも勘弁してくれ

>>503
確かに「片側1車線なら」その心理もありうる。が、それくらいは（厨工房じゃないし）
普通は自転車だけじゃなくて車にも乗るだろうからわかるだろ。
そういう気の配れるﾔｼは逆にまた自転車に信号で抜かれるだろうことも計算できる。
もっと短視眼的なﾔｼのことじゃないかな。そいういうのには近寄らないのが吉だな。

>512
＞ドアミラーを足にぶつけて抜いていくのも勘弁してくれ
ナンバー控えて普通に警察に通報してやれ。
「当て逃げです」って

>>502
はぁ？
>>496さんは、車が加速していくサマを「ぶおーんと音出して」と表現してるんだろ
そんなのも分からんのか？

オートマだとトルコンが滑るから加速時はエンジン噴かし気味になるしな。

>>509
これからの季節は、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/05/crossair.html
がお勧め。

これ以降は、
【ドイターが】自転車用ザック ４【とドイター】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099649027/
にて。

>>517
ありがとござますた。
スレで情報漁ってみます。

>>510
>追い抜きの時に脇を開けてくれる車とか。

それは自動車を運転する者の当然の行為だよね
譲る、とかではなく

相手が譲ってくれた時は「当然の行為」か。
それなら自分が譲ってばかりだと思うのも当然だなｗ

>>520
『追い抜き追い越しをする場合に安全な車間を取らなければならない』
ことは、道路交通法に明記されていることであり、それに従わないので
あれば、それは犯罪だ。

法律に従うことは「当然の行為」だ。

>>498
それこないだやられた。めっちゃむかついた。
すぐ停まるのに前に出る必要があるんかい。

>寒すぎてまだチャリで通えない
まだ開花宣言出てない地域の人でつか。

この時期は自転車通勤だとちょっと得した気になるよな。
あっちこっちで桜が見られて。並木道の下を抜けるときなんか最高。

おぉ〜今日あたり満開だったな
すげー気分イイ♪

>>511
確かに平日の首都圏の国道・県道なら車は動いていないも同然だが
休日はそうはいかない。

>>512
酷いな、それは当て逃げが成立してるんじゃないか？
でも車道を走る以上少々の接近は仕方ないんじゃないかな
センターラインで仕切られただけの片側１車線道路とかは特に。
まぁ俺がこんなに余裕でいられるのは幅寄せされたことがないからかもしれない、（幅寄せと感じた事が無いからかも）


>>515
↑すごい幼稚な文章だな、がんばって真似してもバカ丸出し

>>519
最初に書くか悩んだんだけど来ちゃったね。
追いつかれた車の義務は知ってますか？

今日は朝から２０度近いよι(´Д｀υ)
着替えもっていくか。。

だいたい読んだが、それにしても車の最後尾で信号待ちっていう
のは少しオオゲサなんでは？どの道路走るとそういうことに
なっちゃうのか教えて欲しい。

俺の知る限り、東京だと多摩堤通りや高井戸以西の20号（片側二車線だが
状況は同じ）ならありそうだが、普通そういう道は徹底して避けるもの。
譲り合いとか言う以前に走っていて自分自身が気持ちよくないでしょ。
自分からこういう道に突っ込んでいって、信号のたび車の最後尾に
付いているとしたら、ちょっと「はぁ？」って感じなんだけどね。

最後尾じゃないけど、流れのまま車列に入ることは多いなぁ。

> （この点だけにおいては）車に抜かれるかどうかは知ったこっちゃない。
> ある距離を「自転車側の視点で」最速で走ろうとするならば
> 赤信号の間にも少しでもゴール地点に近づこうとするのは当然。

>511
おまえは公道に出てくるな。それは当然じゃなくてお前のワガママだろうが。

>>503
片側三車線でしたが…。　
まさに >>495 なんですよ。　俺も自動車運転するからよくわかる。

空いてる道路なら当然譲ってるが、
混雑してる道路でやる理由が判らんという事。　抜くなって言ってんじゃないの。

それにしても今日は暑かった…

>530
前後の文章も読めずに自分の都合のいい解釈しかできない馬鹿

>>529
＞普通そういう道は徹底して避けるもの。
＞自分からこういう道に突っ込んでいって、信号のたび車の最後尾に
＞付いているとしたら、ちょっと「はぁ？」って感じなんだけどね。
避けられないから、その道を走っているわけだが。
通勤なら決まった道を走れるからルート変更ができるが、買い物等ならできない。
最近こんなバカばっかり。

>>533
>通勤なら決まった道を走れるからルート変更ができるが、買い物等ならできない。

ここは「自転車通勤スタイル」スレですよ。

まぁ春になってドライバーもツーキニストも変なのが沸いてきたんだなぁと思って
あきらめましょう。

休日に見た光景も報告させてくれよぅ

歩道橋の手前で減速したのは
女子高生を見上げる為じゃないです。

そういうのは
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106523440/l50
ででもやってくれ。

>> 536
で、何色だった？

今日はもう、かなり暑いっすね。

>>538
ピンク。

暑いなあ…。チャリ通勤はやっぱり冬限定かな。。。
朝から汗だくになるわ。

日が強くて、じっとしてても汗ばんでくる。あつー

>通勤なら決まった道を走れるからルート変更ができるが、買い物等ならできない。

どうも>508はバカっぽいと思っていたのだが、ほんとにバカだったとはな。
なんで通勤なら良くて買い物だとルート変更できねんだ？
それとも林道一本しか無い山小屋にでも買い物行ってんのか。

もういいよ。

>>543
実際ウザいのはわかるが、バカなのは自明。
バカはほっとけ。

>>543
シングルトラックだからマジ一本道です。

>>546
シングルトラックで車に煽られてるのかw

>>543
＞なんで通勤なら良くて買い物だとルート変更できねんだ？
すまん、例えが悪すぎたこの例えは忘れてくれ
とにかく　>>529の
＞普通そういう道は徹底して避けるもの。
＞自分からこういう道に突っ込んでいって、信号のたび車の最後尾に
＞付いているとしたら、ちょっと「はぁ？」って感じなんだけどね。

これが理解できない、避けられれば避けてるが、たいていの目的地には君の地域のように
徹底的に避けて行く事はできない。だいたい避けると言っても信号はどこに行ってもあるわけだがら
その辺も理解できない。どうも勘違いしてるようだが、俺が言いたいのは、
赤信号の時に発進時にすぐ抜かれるかれのに先頭まですり抜けて行くのは
無駄じゃないの？ってことだよ、

混んでる道
　渋滞自動車なんかに付き合ってられません。

空いてる道
　端っこ走ってんだから勝手に抜いて。
　片側一車線だから抜けないとか言われても、これ以上左に寄れないし。
　なるべく抜きやすいようにしてるけどね。

各自、臨機応変に対応でいいじゃん。
スレ違いの話題は他所でやってくれ。

お前が他所池

日本の車道が走りにくいのは、設計時に自転車のことを考え忘れた行政と
それを嘆くだけでなにもしないサイクリストが原因だと思うんだが、どうだろう。

それよりおまえら今から走って来い。夜桜がきれいだぞ

>>553
後から追いつくから、先に逝ってて。

とりあえず、信号待ちで前に出るのは、被視認性を上げるという
意味はあるんじゃないかな。
下手に後ろにつけると、死角になって、クルマ側にその気が無くても
幅寄せや巻き込みになってしまう事が。

>>552
実際に走ってる俺らは十分意見表明していると思うんだがどうよ?

>>553
寒いやんか

>>555
そもそも後ろにいれば巻き込まれることも無い。
ただ、車がすぐに加速してくれなければ真横を走る事になるので
左折等に巻きこまれる危険はあると思う。

>>556
例えば、道路の陥没に突っ込んだだけで行政が穴をふさいでくれますか？
ほとんどの場合誰かが通報しない限りそんなことはしてくれません。

実際に走ってる＝走っているということは満足していると、思われているかもしれません

都内の有料駐輪場のリストみたいのないかな？千葉から青山まで
勤務するんで、総武線快速で都内に入って、あとはチャリを使いたいんだけど。
駅どこにしようか迷い中。

それくらいヤフれよ

今日は１５分遅く出たのだが、５列横隊の女子工房いたよ。。。
いつも逆走工房が多い道だけど、遅い時間はDQN多いな。今度学校に文句いっとこ。

二人乗り逆走工房もいたのでｷﾞﾘｷﾞﾘを通過してやったよ。びびってたｗ

↑バカにバカで立ち向かうバカｷﾀｰ

並走で逆走の女も居たぞ。中学生。
随分手前からこっち確認してたくせに、避けようともしない。
腹立って蹴飛ばしてやろうかと思った。

見た目DQNな感じでは無かったし、ただ気の利かないバカなんだろうな。

で、注意すると全然悪いことと思ってないから逆ギレすると。

なにあの競輪選手、ちょ〜マジうざくな〜い。

しかしあれだ、ヒキタ氏が登場するもっと以前から通学／通勤していた
オヤジな俺からすると、その頃に比べると遥かに通勤し易くなったよ。
まず世間の理解が（少しではあるが）広まったこと、そしてドライバーの
クラクションや嫌がらせが激減したことだ。

今では考えられないことだが、特にバスなんか酷かった。普通のクルマより
よっぽど嫌がらせされる確率が高かった。それがある時憑き物が取れたように
自転車に優しくなった。たぶんどっかで事故かクレームがあって、各会社で
一斉に指導が入ったんだろう。

ヒキタ氏は出始めはウザいと思っていたが、この件に関しては計り知れない
貢献をしてくれたと思う。彼がメディアに出まくって、実際それによって
ジテツーが増えたおかげで、世間の認知度が急上昇した。
（メッセンジャーが増えたことにも一因あるが、その歴史自体は意外に
古く、映画やヒキタ氏が登場するまでは一般に認知されてはいなかった。）

ともあれ、今は遥かに自転車通勤し易くなったのだから、どんどん
走ろう。そして配慮してくれる数多のドライバー達にも感謝しよう。
実は日本のドライバーっていうのは、全体的にマナーがいいってことで、
外国人チャリダーにもウケがいいんだ。あれこれ卑下するよりも、
まずこのことを誇ろう。そしていつか自転車乗りもそう言われるよう頑張ろう。

>>565
自転車乗りの知識の無さはどう解決していったら良いのかな
自動車の免許を持っている人は問題外として
子供とか学生に対しては学校や地域、家庭などで教えているのだろうか？

車道の走行方法、無灯火走行、歩道での走行方法など
基本的なことを知らない自転車乗りが実際居る
自分は都度伝えるようにしているが...
何か他に有効な方法が有ったら教えて下さい

昨日は夜桜すごかった

>>566
＞子供とか学生に対しては学校や地域、家庭などで教えているのだろうか？ 
学校はあまり教えないね。

＞何か他に有効な方法が有ったら教えて下さい 
車に乗せて、無灯火の危なさ、２列走行のウザさを教えるのはどうよ？

>>566

具体的なアドバイスはできないのだが、実は自転車マナーも最近は
随分向上している。昔は無灯火の方がむしろデフォだったのが、
自動点灯ライトなどの普及もあるだろうが、今は無灯火は減ってきた。

学校教育でも、昔はとにかくクルマが来たらどけっていうのが多かったが、
最近では本来は車道を走るべき乗り物であることを前提とした上で
安全のため歩道を走れと指導している小学校が増えてきている。
この子らが大人になった時の時代は、そう悪いものにはならないだろう。

もちろん、相変わらず酷いやつは酷いのだが…。
ただしその対局にいる人間、つまり良識の過ぎる人々も気になってはいる。
正義感が過ぎるあまり、バランスを欠いた過激な社会活動に専念する
場合があって、そういうのに辟易してきた。
無理矢理他人を変えようとするのではなく、自分が変われば他人も変わる
ぐらいのおおらかな気持ちでいることが大事なのではないかな。

>>566
小学校のころ学校で教わったが、そんなの覚えているヤツが果たして何人居るだろうか？
免許制の自動車でさえ忘れていくバカの多いこの世の中。

>>570
自転車は車道を走るものだということは
小学校で習った記憶がない。
今は教えているんだろうか。

歩道を走るなとは言わないが、バランス感覚の無いヤツ、
遠慮することを知らないヤツは、歩道は走って欲しくない。
通学時間帯に歩道に人がいっぱい居るのに、わざわざ自転車で突っ込んでくる人とか、
迷惑なんだよね。ベルをじりじり鳴らしながら、避けないと睨んでくるし。

都心では改善されてきてはいるが、ちょっと離れるとまだまだな状況。
学校では指導はしているはずだけどね、交通法規の重要さというか、
事故の危険さが分かってないんだよ。

>>564
競輪選手ワラタ。

>>572
で、小学生に自転車は車道を走るようしているのか？とくに都心の小学校で。
都心で小学生が自転車で車道を走るのってどうよ。　

自動車免許を持っている人ならば
「知りませんでした、忘れていました」は言い訳にならないけど
免許を持っていない人もたくさん自転車には乗っている

自転車通学を認めている学校ならば、最低限の講習はするべきだよね
実際どの程度行なわれているのかな

自転車通行不可の歩道でも
子供や年寄りまで全て走るなとは自分は言わない
体力有り余っている人が歩行者どけどけ（ベルをじりじり）で
歩道を爆走するのは確かに閉口するね
＃歩行者が邪魔ならもっと広い車道が有るじゃないか、と

折り畳み自転車が増えてから
歩行者と同じ感覚で自転車に乗っている人が増えたような気がするのだが

>>566
まぁ自転車というのは身近な乗り物なだけに
その人口は車に比べて圧倒的に多いからそういうのが目立つのは仕方が無い、
これが教育して直る問題だったらこの世に犯罪者はいない（人を傷つけてはいけないことは昔から学校で教わるだろ？）
でも毎日のように人が人を傷つけている。

代案を出せなくてスマンが教育すればすべて改善するという考えはどうかと思う。

皆様、様々なレス感謝です

何か自分は意固地になっていた部分が有るように感じました
>>569さんの言う通り「おおらかな気持ち」を持つことが必要ですね
こういったことは自転車に限らず、あらゆる場面で有るだろうから...
まだまだ自分は未熟だなと思いました

免許が無いだけに便利な分、
それだけ個々人のモラルに拠っているものなのかな
いや、それは免許の有無には関係無いか

いろいろ教えていただき、ありがとうございました
皆様も、日々の通勤どうぞお気を付けて

小学校のころは交通教室、ってのがあった。
自転車の運転ルール（左側通行、左折・右折の表示のしかた）なんかは、これで知った。

文部省の教育要領で「交通ルール」ってのがあるもんだとばかり思ってた。

３４歳の会社員です｡２０代の頃に武道を少々かじった程度で、運動はどちらかというと苦手｡
最近、ちょっとした事がきっかけでGIANTのCS３４００を入手したのですが、今まで乗っていた
MTBルック車とのあまりの違いに驚き、もしかして通勤に使えるんじゃないかと思ったりしました｡
片道２０kmを毎日往復というのはちょっと抵抗があったのですが…｡
しかし実際やってみると思いのほか苦しくなく、たいして疲れもしないので驚き｡
しかも電車に乗っていたのと時間的にも変わらない（むしろ早い）のでさらに驚き｡
毎日自転車通勤でも全然オッケーです｡気持ちがいいし、なんかハマリそう。

ただ、坂がちょっときついので、少しでも楽にならんものかと思って調べてみたのですが｡
ハーフクリップなるものがあるのを知りました｡なんかよさそう。

ところが、とおりがかりの自転車店で聞いてみると、「前はあったけど、今は置いてないねえ」
というのがお決まりの答え｡何件かで聞いてみたが、どれも同じ｡
ある店では「そんなものには効果は全く無いのでつけるだけ無駄｡」とまで言われました｡
そして、どこの店でもかならずビンディングペダルをすすめられます｡

しかし、そうなると金額的にも少なくない出費を覚悟しないといけないですし、そもそも通勤に使う以上
専用の靴でなければいけない、というのでは使いづらいです｡
通勤で使うって言ってるのに…仕事用の靴をリュックに入れて、会社で履き替えろとでも言うのでしょうか？

クリップだけなら１０００円程度、元のペダルにはつかないようですが、安いペダルなら２０００円前後で
あるだろうから安い値段でそれなりの効果があり、靴も選ばないので通勤にも普段の街乗りにも使える｡
もし合わなくても懐のダメージはそんなに大きくないから、試しにやってみようか、という考えだったのに…。
ビンディングには興味はありますけど、自分のような素人がいきなりそんなのまで使うのもどうかと思うし｡

実際どうなんでしょうね？トークリップとかハーフクリップって、使えないものなんでしょうか？
トークリップのスレもあるようですが、通勤時の実用度に関して知りたいので、あえてここで聞きます｡
自転車に詳しい皆さん、よろしければご意見などお聞かせいただけると助かります｡
よろしくお願いします｡

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/clistf.html

でも靴痛むよ。自分はSPDで通勤。革靴へは職場で履き替える。

トゥークリップ＋ストラップで片道15kmを通勤している初心者だけど、
使えると思うよ。少なくともないよりまし。
もちろんビンディングは使ったことないのでそれがどれくらい良いものかは分からんが。
ttp://319ring.net/kaiteki/touclip.html
この辺でも参考にしてみたら？

http://www.selectit.jp/item_equip/xpeq-cli-index.html
製品はこの辺もどうぞ。

慣れの問題もあるけど、いざという時にトークリップは危険杉。

>>583
いざってどんなとき？
今のところ危険を感じていないけど、漏れ581だから気になる。

ttp://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/00090300.wav

バランス崩したときとか、咄嗟のときに足はずれなくね？
漏れは一度それで転けた。
ビンディングなら、ある程度の力で外れるからトークリップよりはちょっと安全。
ま、それでも転けるときは転けるが。

業務内容が分からないから細かいことは分からないのだが、仕事で使う靴ってのは
毎日持ち帰らなくてはいけないものなの？
俺はSPDで通勤して会社で仕事用の靴に履き替えている。これなら毎回靴を持って
行くってことにはならないのでほとんど苦にならない。

>>586
確かに一回バランス崩してこけたことある。
ほとんど止まってるようなスピードだったから何もなかったけど。

朝のラッシュに車道を走るジテツーだと、それが命とりに、、、

>>587
靴は毎日帰宅時に手入れして、一日休ませる（２足以上で回す）もの。

ハーフクリップにしとけ。

通勤で酷使 ＋ 就業時 ー １日休ませる。
就業時 ー 半日休ませる。

似たようなもんだろ。

>>590
いや、だからそれ革靴の話だろ。
俺の場合は製造業なのでスニーカーなんだよね。SPDでも仕事できない
ことは無いが、何かの拍子に金属部分で滑って危険な目に遭う可能性が
あるので履き替えている。
業務内容わからないって断っているのはそういうわけよ。まあなんか>>579は
話的に革靴での業務内容っぽいがね。

革靴でトークリップ＋ストラップって…
一日休ませるとか以前の問題ｼﾞｬﾏｲｶ。

>>579
高い革靴をトゥークリップで痛ませるのは論外のような・・・　革靴は会社に置いといて
履き替えた方がよさげ。KATO3なら真っ黒なのでスーツ着ててもそんなには違和感がないから
自転車おりてお店とかに入っても問題なし・・・と自分では思ってる。
ペダルもマレットCなら普通の靴でも踏めるから普段の街乗りでもおk。
あとは金銭的な問題だけど、奮発して買っちゃいなよ。ビンディング有りと無しじゃ全然違う。

会社の駐輪場から従業員入り口まで150mくらいあるから、SPDだと抵抗あるな。
カチカチしないSPDあればなぁ。
駐輪場で履き替えるためにわざわざ靴を持ち帰りたくないしね。。

トークリップはハーフも普通のも試したけど、信号待ちから発進するとき足をはめるのが難しかった。
クリップの重みでペダルが下向いちゃうから、つま先でペダルを回すと共にクリップへ入れなければならない。
これが難しい。

その後SPDにしたんだけど、クリップより断然装着が楽。

SPDでカチカチいうのは少ないような・・・

>597

ペダルをひっくり返す爪がついてないペダルだと、難しいかも。
ついてればまぁ、慣れですよ。

ハーフクリップは簡単に足が外れるのでかなり安全だと思うの
だが、俺の奴だと前輪に干渉してしまうのでまだヒラペ

>>598
（　´゜д゜｀）えーーー

>>599
爪付いてても難しいんだけど。。確かに慣れなんだろうけど。
SPDの方が慣れも早いし簡単。
ハーフクリップは、、、付けててもあまり意味ない。

とかなんとか言ってる俺は、通勤では陸上競技のスパイク（針じゃなく２段平行ピンのやつね）
がいっぱい付いているようなペダル使ってるよ。
これで結構回せる。交通量多い所走るのに、SPDもクリップも危険だし。。

>>596　裸足で

>>602
Σ(○　Д ○；)

>>601
慣れなんだろうな。やっぱり。
俺はクリップ＆ストラップなら１００％拾えるけど、
SPDはいまだにうまくはまらんときがある。
でもクリップ＆ストラップにもどる気はない。
SPDがカチャンコとはまったときって、なんかこう、快感があるし。。

>>596
SPD-SLなら、少なくともミュール女よりは静か。

>>579
俺の場合は安物のペダルだったから樹脂でできていたのでドリルで穴を開けて無理やりクリップつけていたが

>>579
>ビンディングには興味はありますけど、自分のような
>素人がいきなりそんなのまで使うのもどうかと思うし｡

最初はみんなそう思うんだよ〜。
特にツーリングとか通勤とかから入るとそう。

でも、「ビンディングは一秒を争う人達の為の道具」とか
思っているならそれは間違い。あれは単に「ラクになる」から
みんな履いてるんです。その安楽さはトークリップの非では無く。

まそれぞれ理由があってハーフクリップ等チョイスするのもアリ
だとは思うけど、チョイスというからには一通り使ってみてから
出す結論であるべきだよね。先入観みたいなので使わないとしたら
もったいない！

>>606
樹脂製のペダルはすぐ壊れない？ベアリングのボールがバラバラと・・・

一昨日甲州街道と環七の立体交差で側道じゃなくて
本線の地下ルートに突撃しているメッセンジャーのオッサン見ました。

すげー。っつーかあぶなくね?
一度やったことあるけど、(特に車と一緒には)絶対入れないよ > 立体交差

それはすごいな。恐っ。

ストラップ使って約30年
通勤時はストラップがエ〜よ
極端な話な、\500の靴でも使えるしな
夏冬晴天雨雪と靴を選ぶ事出来るしな

立体交差の地下本線は使うべきだな
側道は右左折車輌等で帰って危険だな　時には学制が体面から飛び込んで来る
時もあるしな

>>609
通勤者や選手も含め、数人いますよん、入れる人(苦笑)
やっぱ、ふつーの人は入れません。（いろんな意味で)
ねこひこ氏が去年に全線に渡って調査なさってましたが
本当は入っちゃいけません。(新宿辺りからの物も含め)
車にとっては迷惑だと思います。私は疲れてて、40〜50km/hく
らいで通過できそうもないときは遠慮してます。

ハーフクリップにG.T.HAWKINS 9651という足回りで通勤してます。
つま先部分にハーフクリップの形がつくのが悲しいけど、それ以外は
ゴー＆ストップも含めなんてことないです。

東京の話題にはいつも着いていけないな

皆様、素人の疑問にまじめに丁寧に答えてくださりありがとうございます｡
ビンディングペダル、やっぱり楽になるものなんですね｡初期投資はちょっと大きめですけど｡

工場勤務なので安全靴着用が義務付けられているうえ、替えの靴を置く場所がないので
ちょっと考えものなのですが｡
実際にはロッカーと下駄箱があるのですが、受け持ち区域からものすごく遠い所にある
（遠回りした後に延々と階段をのぼるので１５分ぐらいかかる）ので、家から安全靴を
履いていったほうが楽なのです｡
悩むところです｡

それと、専用シューズを履かない時に困るのではないかとも思っていたので、近所の
コンビニに買い物に行く時なんか、サンダル履きでちょっと乗ったりとかできないと
面倒かな、などとも思っていたのですが、普通の靴でも踏めるものもあるんですね｡
それならいいかも…。

どんなのがあるのか調べて、どちらにするべきか、もう少し検討してみる事にします｡
とはいえ、SPDのほうは自分はよくても金額的に妻が許してくれないかも｡

環八の立体、荻窪あたりに一箇所だけ軽車両通行可のところがあるよね。

いっつもあそこ突っ込んでは路側帯傍の凸凹に恐怖してる、、、、。

そんなとこあったっけ？
俺は軽車両通行禁止の長ーいトンネルで恐怖してるよ
あそこ下っててやたらスピード出るし（東京側から埼玉側に）、音が反響するから
感覚がおかしくなる。

結構突撃隊のメンバーの方いらっしゃるんですね。

おいらは一度だけ突撃したとき(周囲に車は少ない状況)に、
潜り込むので速度は出るんですが、当然ながら "路側帯" が
ないので "逃げ場" が全くないことにかなり危険性があると
感じました。

完全に 5,60km/h で突破できるエンジンを搭載している方は
いいのかもしれませんが、交叉点(最下点)の速度が 55km/h で
びびったおいらには無理ですた。

井荻トンネルはさすがに命の危険が危ないだろ。

ちゃうちゃう、ちゃうちゃうちゃうって！！

>>618
> "路側帯" が ないので "逃げ場" が全くないことにかなり危険性があると
>感じました。

危険性という点ではもう一つ>>616氏のおっしゃる
>路側帯傍の凸凹と地上に出たときの合流地点の２つあります。

路側帯傍の凸凹のほうはちと根が深いです、御存じとは思いますが
道路の左端(すなわち自転車の通るライン)には側溝があるんですが、
小規模な(古い)アンダーパス(地下バイパス)では、約10m置きに
かなりの落差がついた穴として設置されてます。
(もちろん申し訳程度の目の粗い蓋はついてます)
これを通過する瞬間に発生する衝撃は凄まじいもので、
しかとハンドルにぎっていないと前輪を穴に取られたり
ウィーブを起こして前転転倒や、伴走していた車に接触する
可能性があります。

側溝は暗い路面では発見しずらく、事前回避は無理です。
避けるには車線中央を走るしかありません。大渋滞でアンダーパス
が埋まっていても突入はお勧めしません。

いずれにしろ、最後まで完全に 5,60km/h で突破できても、
車は7〜80km/hで流れてますので迷惑なことには変わりないワケで…
＿|￣|○
約３分の短縮が命より大事な人か、クレイジーな人か
たまたま交通の流れが滞りがちなときに居合わせた人以外やってない筈、です。

さんざ危険だの恐怖だの言いつつ、やたら詳しいもまいらに乾杯(w

お前ら個人の危険より他人へ及ぼす危険を考えろよ。轢いたらどうするんだよ。
自転車って乗っている本人はものすごく安定して走ってるつもりでも
車の運転手からしたらものすごく危なっかしいから、
逃げ場の無い立体交差とかだと無理に避けて通る羽目になって危ない。
あと、50〜60kmだと大通りでは中途半端に遅いから余計に迷惑だったりするぞ。

>>579
　探すのに苦労すると思うけどパワーグリップというのを気に入って使ってた。Y系の
店で\600で購入。
http://homepage1.nifty.com/tetsuzine/soubi/image/DSCF0322s.jpg
　が、ビンディングを体験しちゃうと戻れないのも事実。仕事用の靴は会社に置いてる
ので大丈夫。

雨の日には、傘さして乗れるママチャリが羨ましい・・・

雨の日は乗らないし。
視界が狭まるしタイヤ滑るし。危ない。

傘さしてまで乗ろうとは思わないなぁ・・・

自転車痛むから雨の日はのらない。

傘差して自転車乗るﾔｼはうんこ！非常識極まりない

ママチャリだから出来る芸当だよね

いつも雨の日にドロハンロードで片手に傘差して車道走ってますが何か？

雨の日はκ。
帰宅後水分拭き取ってチェーンに注油。
みんな雨の日は乗らないの？

ドロハンだと傘さしても背中濡れるだろ?

>>633
てか、泥除けついてないんで、
ﾀｲﾔが泥を掻き揚げて背中がドロドロになる。

しかも穴あきｻﾄﾞﾙなんで、ﾀｲﾔが跳ね上げた水がここから股間を直撃する。

傘差して片手運転してる歩道走ってるママチャリでも歩行者に迷惑だし
危険だと思ってるのにそこそこのスポーツ車に乗ってる奴が
そんな事してたら自転車海苔の風上にも置けーな

適度に路面が濡れて湿度が高いと、なんかいつもより抵抗が少なくて速く走れるような気がするが気のせいだろうか・・・

置けねーな

>>634
＞ﾀｲﾔが跳ね上げた水が股間を直撃する。

まさに人力ウォッシュレットだー！！！！

そういや、俺のサドルも穴あきだった…気をつけよう。

>>636
湿度についてはわからんけど路面が濡れてると確実に速いね
やっぱり抵抗が減るのかね？

会社が車の車種、ナンバーを完全に控え、しかも名前入りの揃いの作業着支給。
田舎なので、どこで何しているかは恐らく筒抜け。
保険の関係で自転車通勤許可していない会社もあるって話があったけど、
実際は社員の日常まで監視して完全にコントロールするためちゃうか？

そんな中、自転車通勤したいのだけど、ママチャで景色に溶け込むか、
いっそ割り切って目立ちまくるか、どっちがいいだろう・・・
一見普通のママチャに見えるけど実はロード並に走る、何て奴ない？
Bike FridayのPoket系がそれっぽくてヨサゲだけど、オーダーメンドイし。

ところで雨の日も風の日もチャリ通の人って少ないのかな？
ロードで全天候用のタイヤってどんなのがいいか聞きたいのだが。

ちなみに自転車で移動している事が知られると、知らないうちに後ろから同伴者がついて来る某社とは無関係。

>>636
>>639
確かに路面湿っていると速い気がする。
夏場なんかだと、湿度が高くて気温も低いから、体調も関係する気が？

>>640
一番下の写真を見ろ。

URLを貼り忘れてた。
ttp://www.cyclingweb.jp/c_people/kosaka/vol02.html

URLを貼り忘れてた。
ttp://www.cyclingweb.jp/c_people/kosaka/vol02.html

もちつけｗ

>>640
これなんかどうだ？
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/ma7c/asl-484(800).jpg

>>641
>ちなみに自転車で移動している事が知られると、知らないうちに後ろから同伴者がついて来る某社とは無関係。

なんのことかサッパリわからん
ぐぐってみるのでヒントくれ。

先週金曜日の夜、会社の面々と一緒に焼肉店に行った。
わたしはあまり飲めない方なのでもっぱら肉を食べてばかりいたがどうやら
あまりいい肉ではなかったようだ。
途中から腹が痛くなり頻繁にトイレに行かなくてはならなくなった。
やがて閉店の時刻となり、めいめいは家路に着くため駅へと歩いて行った。
しかしわたしは自転車通勤のため、店から徒歩20分のところにある事務所に
戻らなくてはならない。
やや便意を催していたが、すでに店で結構な量の便を出していたので心配は
あるまいと鷹を括り、皆に「お疲れ」と挨拶すると会社へ足早に歩き出した。

やがて10分ほど経過し、便意が本格化してきた。
歩みを速めたい、でも速めると漏れそうになる。
見慣れたはずの街がいつもと違って見えた。
もしここでウンコを漏らしたら、いったい道行くOLやサラリーマン、大学生
たちはどんな目でわたしを眺めるだろうか？そんな想像がまたわたしの便意
を刺激するのだ。
新築中のビルの片隅でしてしまおうか？そんな自問自答を繰り返しならがら
ときおりズボンごしに肛門に指を押し当ててわたしは歩いた。
やがて、事務所のあるビルからほど近い蕎麦屋の看板が視界に入った。
「もうすぐだ」
わたしはやや安堵しつつも、菊の御紋を引き締めてようやくビルに辿りついた。

わたしの事務所はビルの5Fにある。
1Fにもトイレはあるが、そこはビルの最上階に住むオーナーの親族が経営する
喫茶店の管轄下にあるため、いままで一度も使用したことの無いトイレであった。
もう11時すぎで誰もいないことは明白だったし、もう忍耐の限界でもあったが、
わたしは律儀にもエレベーターに乗り事務所横のトイレを目指した。

そしてエレベーターのドアが閉まったとき、その選択が誤っていたことをわたしは
思い知った。
個室に1人になったときのあの安堵感が、わたしの菊の御紋の緊迫を無常にも解放
してしまったのである。
一度溢れだした生暖かいヘドロは堰を切って流れ出し、もはや止める術は無かった。

つまり、30歳を過ぎたにも関わらず、わたしはウンコを漏らしてしまったのである。

そしてエレベーターのドアが開いた。
踊り場は真っ暗だったが、わたしは蛍光灯を付ける暇さえも厭い、身体をくの字に
曲げたままトイレに突っ込んだ。
個室に入ると私はいつものように扉に鍵をかけ、ズボンから脚をそろそろと抜き出し、
パンツを脱いで残りの便をひり出し、ようやくほっと一息ついたところで、排便のた
めにズボンを脱ぎパンツを脱ぐ動作を思い起こし、滑稽だと思った。
通常、ズボンもパンツもウンコがつかないように脱ぐものであるが、そのときのわたし
はすでにズボンもパンツもウンコだらけだったからである。

やがてわたしは臀部についたヘドロをすべて綺麗に拭き取ると、ズボンとパンツをその
ままにし、下半身裸のままトイレを跳び出てオフィスの鍵を開けた。
そして机の引き出しからパールイズミの3Dパンツを取り出して履き、ハンガーにかかった
Nikeのドライフィットジャージを取り袖を通した。
わたしは自転車乗りの格好に着替え、カフェクリートをカツカツ鳴らしながら再びトイレ
に戻り、ズボンは裏返してトイレの水に漬けて軽くゆすって汚れを落とし、紀伊国屋書店
の手提げ袋に突っ込んでからドイターのリュックにねじ込んだ。
水を含んだズボンは意外と重かった。
パンツはコンビニ袋に入れて口を縛り、蕎麦屋横のジュースの自販機のゴミ箱に放り込んだ。

あの日ほど、自転車通勤をしていて良かったと思ったことは無かったかもしれない。

全米が泣いた。

エレベーターの掃除が大変でしたとビルオーナーも泣いてました

実話だったら相当嫌な話だ

でもGJ!

過敏性腸症候群の俺は笑い事ではない、、、

十分ありえる話だから怖いな…。

とりあえず、いまから帰るわけでつよ。
土砂降りなのれすよ〜(ﾉ∀’)ﾀﾊｰ
もちろん撥水スーツは意味を成さないﾊｽﾞ

雨でも自転車で通勤とか傘さしてとか、雨の日の話がでてたけど。


オレは楽しみのために自転車で通勤するんで、晴れた気持ちのいい日限定。
雨はもちろん、風が強くても車を使用する。
第一、雨の日に乗った日には後でメンテが大変だし、そういうの含めて
雨で通勤って楽しくない。

オレの住む地域は今日から3日間雨という予報・・・orz
次の自転車通勤は木曜日かぁ。

もちろん雨でも自転車で通勤する人を否定するわけではないことを
付け加えておきます。
雨の自転車ツーキニスト、がんがれ。（ちゃんとメンテもね）

漏れもだ。＞楽しみだから晴れの日のみ
会社に行ってから予報が外れて雨が降り出した時は置いて帰る。

漏れは雨の日はタクシーだから、片道２千円弱かかって雨が長引くとサイフが痛い。
電車はﾏﾝﾄﾞｸｻ過ぎて乗りたくないし。

＞路面が濡れてると速く感じる

雨の日にブレーキ掛けたらスリップし易いことを考えれば、理由はすぐわかると思うが・・・
ひょっとしてツラレテル？

>>661
なるほど、つまりスリップしてる間は漕がなくていいから楽に走れて、その結果温存した体力で速く走れるんですねｸﾏｰ

>>662
えー、そうなんだ？！俺はハブやBBに水が入ってベアリングの摩擦が少なくなるから楽に走れると思ってたｸﾏｰ

>>661
その説明だとさらに滑りやすい氷の上ならランスも真っ青な速度で走れそうだな

雨の日は乗らない派が多いぬ。
メンテがめんどいの？
運転するのが怖いの？

どっちもだよん

バーテープがカビてきそう

多数決取らない？
ｵﾚ泥よけ付きクロス、
雨でも乗る派

ドロハンクロス+TOPEAK MTX(泥よけ代わり?)+合羽
雨でも乗る

降水確率30%以上なら乗らない派

>>670
漏れもだ。パーセンテージまで一緒とはな。

俺はC-ADESS繋ぎまくりの自分で予想しまくり

朝降ってなくて、降水確率50％未満なら乗る、かな。
シューズカバーは携行するけど。

乗る２：乗らない２

膝下程度の洪水なら乗る派(･∀･)ノロード

おまいら、降水確率じゃなくて天気予報で決めろよ。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610/14109.html
このように通勤時間帯が曇りなら自転車でGO!

おれは天気予報見ない。朝から降ってたらヤメ、降ってなければ
乗る。それで帰り降られても仕方が無い。カッパ着て乗って帰る。

ちなみに夏の夕立の中、カッパ無しで乗るのは結構好き。
「おりゃ〜、もっと降れ〜」ってカンジでハイになれる。

>>677
その後のメンテがしんどくない？

オレは泥除けナシMTB+1.25スリック。
朝のテレビの天気予報や>>676のヤフー天気をチェックして、
降りそうなら乗らないな。

>>665
後でメンテがめんどいというのはもちろんだが、腐食やグリス抜け
など自転車が傷む可能性があるから、やっぱ雨はイヤだ。

おまえらツーキンにそんないい自転車に乗ってるのかYO。

メンテメンテっていうけど、経験的にはそんな頻繁にする必要ない。
雨の後は軽く吹き上げ、あとは保管場所が雨ざらしになっていなければ
それでよし。

そんな調子でメンテは二、三ヶ月に一回だけど、それでグリスが抜けてたり
固着してたりなんて事は一回も無い。

>>681 安モンは気楽でいいナ

俺もﾒﾝﾃなんてそんなもんｽよ

SPD-SL は雨の季節、
踏みツラがすぐ減る

>681 じゃないけど
気楽に使えるもので、より楽しむのもいいではないか。
それに通勤スレだしな。

泥よけ装備のランドナーだし、雨でも気にせず乗ってる。
メンテも1〜2ヶ月に一度だなあ。

おいおい、安モンの方が頻繁にメンテしなきゃだめだっつーの。
あっという間に錆びるぜ。

つーか、錆びても使えるじゃん
動く所にだけ油が入ってれば

>687
錆錆だと最短３〜４年で寿命が来るわな
まぁ壊れたら買い換えれば済む話だが…

＞668、多数決と言うよりアンケートだな

今日は素人の日でつか

おまいはプロなのか？

>>665
乗るのがめんどい。

レインウェア持ってないし。

今日は止んだっぽい…
独りジテツーなのれすよ。(つ∀｀)ﾀﾊー

私のは注油含めﾒﾝﾃは２ヶ月に１回もやればいいほうかな。
天気予報は参考程度に見て、天気図と衛生写真の水蒸気やアメダス画像で
判断してまつ。東京なんで、東京都の風速計測結果も見れるし…

2ヶ月に1回か。
あんまりしないんだな、みんな。
俺は1ヶ月に1回は最低やってる。暇なら隔週で1回。
ハブとかはもちろん頻繁には出来ないから、1年に1回とか暇な時にやるだけだが、
チェーン・スプロケ周りの掃除・注油とブレーキの調整・清掃は常にやる。
あとは普通に汚れを拭くとか、その程度だな。

漏れはほぼ隔週。機械いじり好きだから通勤号じゃない方も乗らなくてもどっかしらイジってる。
整備も楽しい。
時間合わせて漏れんちまで持って来てくれればついでにやってやるよｗ

そんなこと書いて一日100台とか来たらどうするよ

俺は天気予報と降雨レーダー見てから決めるよ。
ウェブって便利だなあと毎朝思う。

>677
漏れも夏の雨の中を帰宅した経験から、雨の中を走るのが好きになった。
まったくあの感じはストイックそのものだが滝に打たれるようでやめられない。

行きは雨合羽を着ればいい。
帰りに雨合羽無ければ濡れて帰ればいい。
私服、短距離だからできるのかもですが。
今は気にしないけど、年取ったら風邪引きやすくなるかな・・・

ディープリムで通勤しているやついる？

そんなやつ、おらへんｗ>>700

じゃあ、a-BIKE XXXで通勤してるやつは？

いる？

>>700
何mmからディープって事にしますか？

CX500（クロモリフレーム）を買ってみることにした。
詳細は追って報告する。

今日も雨。小雨なんで自転車乗ってきたけど、一旦止んで帰る頃にまた降り出すらしい・・・orz

晴れてる日はヤフオクでゲットしたトレカのカーボンディープリムのホイールで通勤
これ古いものだから結構安く出回っているのでオススメ

>>704
ホンダのモーターサイクルは自動二輪スレへ。

あんた、かなりいい歳だろｗ

確かに鉄フレームだｗ

『ヨーロピアンタイプ』なんて言われてたんだよな。
懐かしい。

オレの通勤車にはキシリＳＬ装着

ディープリム、横風の日が怖いからイヤ。

ターボ　ﾊｧﾊｧ

>>700
ＭＴＢですがスリックにディープリムです。

>>647
キッ万　

原チャリとバトル必須なのでコスミックカーボンで通勤してます

原付とチャリを使い分けてる人間からすれば
原付とバトルなんてする気にもならない。

自分の限界を知ってしまった悲しい人なんでつね

可能性は無限大です。

原付だと、100km/hくらい普通に出るからな。

そうだよなー。自転車乗りのライバルは原チャリだよなー

>>719
マジッすか！？あいつら法定速度30km/hだろが！100キロなんて必要ないのに！

必要なくても出ちゃうもんは仕方ない。
ナンバー変更申請して2種にしてる人も居るしね。

リミ解してチャンバー買えてウエイトローラーでセッティングするのが普通なのか？

通報しますた一発で楽勝

健康のためにジテ通にしようかと思う今日このごろ。
割と平坦な道のりで、普通に走って片道５０分程度。
効果あると思う？

ウェイトローラー？何それ。
スクーターで100出すってのかい？ご苦労さんｗｗｗ

>723
ARとかNSとかRZとかTDRとかの話でないかい

今は海外メーカのがいっぱい出してるけどなー

>>725
あるよ。

>>725
誰かが言ってた。「自転車通勤は健康によい」ではなく「健康は自転車通勤によい」
実際自転車は事故ったら怪我するし、交通量が多いところじゃ排気ガス吸いまくりで体に悪い。
健康の為に運動するんだったら、もっと健康的なものがいっぱいあるよ。

>>727
その中で新車で売ってる車種ってあるのかい？

>>725
継続は力なり。

>>725
運動するためだけにスポーツジムに通うよりは長続きするし
効果はあるよ。

>>731
RZ

いままで50分間走って通ってたのだとしたら、
あんまり変わらないかな。

>>725
是非ジテ通しましょう。
嫌になったらやめればいい。

このスレでは健康にいいから乗る人より、自転車に乗るのが好きだからジテ通する人が
多いのでは。
排気ガスと花粉を吸って健康！とはいかないものです。。カナシィ

ある程度排気ガスを回避できるルートを見つけたので
最近はいい感じです。

健康っつーか精神的なもんだ。
満員電車は精神が腐ってくよ。
俺は大丈夫と思っていても確実に腐る。

ウソだと思うならどうぞ電車に乗り続けて下さい。
誰も止めませんから。

>>725
ダイエット効果を期待してるのなら微妙。
自転車通勤すると飯が格段に美味くなる。

あとは>>736もいうようにいつでも辞められるってスタンスでやるのが
大事だと思うよ。
漏れは雨の日や体調がいまいちな日や、はたまた頑張りすぎて筋肉痛に
なっちゃった日は自転車通勤はお休みして、公共交通機関を使うよ。
そんなときは無性に自転車にのりたくなったりはするけどね。
自転車通勤する人をみて「楽しそうだな」って感じたらやってごらん。

ただ、安全装備だけはきちんとね。

最大にして最強の安全装備は本人の心の持ちようである。

既出かも知れませんが、スーツのお尻がテカテカにならないか心配で自転車通勤に踏み切れません。
自転車より高いスーツが哀れなことになると、泣くに泣けない・・・。
みなさんはどうしてますか？

>>741
このスレの上のほうだけでも読めよ。

質問する場合の最低限の礼儀だと思うぞ。

>>738　その文面の方が腐ってる感じがするのだが…
もうちょっと言い方気をつけたほうが。

>>739
俺も「雨が降ってない体調いいとき」以外は電車。

荒川サイクリングロード使って26キロの自転車通勤検討中。
今日は休みだったので試走してみたところ、
行き（河口から北千住方面へ）は時速３２，３キロで走れたのに、帰りは
風が強くて19キロくらい…
ちょっと時間が読めないので、もう少し鍛えてからにしようと
思います。
同じルートで通勤してる人、どんな感じですか？

>>741
>自転車より高いスーツが哀れなことになると、泣くに泣けない・・・。

そんなに高いスーツを仕立てられるなら、グレードを落として数着用意汁！

・・・まさか自転車の値段が1桁万円なのか？

パールのバイカーズパンツと同じような素材のパンツって
他にありませんか？

スーツは着替えを職場に用意出来ないと自転車での通勤は厳しい。

>>745
通勤MTBだと一桁万円で充分な気がする。
スーツも最近は安くなったよなぁ。
3万とかで買えるので驚くけど仕事着だからなぁ、適価かな。

スーツがてかてかになるよりサドルの色移りの方が心配だ

>>745
スーツもMTBも5万以下ですが…

>>747
夏は着替えが無いと無理ですね。

冬でもたらたら走らなければ汗は大量にかくなぁ、降りた後に発汗が激しい。

汗
大量
かく
降りた後
発汗
激しい







(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

>>752 箸が転げただけでもハァハァするんだろうか

はしより重いものを持つとハァハァするかもわからんね

けでもハァハァするんだろうか







(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

自転車通勤をしようと思っているのですが、迷うなあ。
まだ就職先が決まってないので計画が立てられないのですが、
自転車が壊れてもーた。

就職もしてないのに何を迷う事があるのかと。

だって通勤距離とか場所が分からないと選びにくいじゃん
なのに買わないといけない状況になった

ミヤタのクリックフォールディングアクションワンで片道１０ｋｍ通勤
置き場に困らなくて便利

>>758
なるほど。

１．就職決まるまで自転車は我慢
２．とりあえず安いの買う。
３．大は小を兼ねる。50kmでも余裕な高性能ﾛｰﾄﾞを買う。
４．どんな距離だろうがコレで行くと決めて好きな自転車を買う。
５．まず距離を決めて自転車を買い、その距離の会社にしか就職しない。
６．就職できなかったので日本一周の旅へ。

選べ。

>>760
うーん、迷うなあ
そこそこ走るクロス買ってもし長距離で辛くなったら新しくロードかなんか買おうかな。
さいたま市から都内だと20-40kmくらいになると思うけど、自転車通勤は辛いかな？

>>744
俺、笹目〜千住新橋を使ってるけど

朝、上流→下流で、だいたい35分
夜、上流←下流で、40分〜1時間

上記のパターンの場合
朝は年間を通して風の影響を受けることが少ないので、時間は安定します。
が、夜は暗いのでスピードは落ちるし、
冬の向かい風は泣きたくなることもあるので覚悟が必要です。

さいたま市ってカッコいいな

>761
40kmだと厳しくね？
平均20km/hで走ると2時間かかるわけだが…

>>761
MTBにスリックタイヤ履かせるだけでもいいと思うよ。
クロスはいろんな意味で中途半端なのでお勧めしない。
特に埼玉県内で17号バイパス以外は荒れた道が多いので、サスペンションの恩恵
にあずれかれるよ。
ただ、就職先によっては自転車通勤自体を認めていないから、まず就職先を探した
方がいいぞ。君が考えているほど求人市場は甘くない・・・と思うよ。

M
イヤ
履かせ
特に
玉















(;´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア

>>763-765
ﾚｽあんがと
ひとまず就職するわ
それまでは中古か1ﾏｿﾏﾏﾁｬﾘかなんかで適当に過ごすことにする

＞６．就職できなかったので日本一周の旅へ。

>762さん、レスありがとうございます。
僕の場合、朝、河口（下流）→千住新橋（上流）と
逆パターンになりますが、風は朝はあんまりでないんですかね？？
762さんは通勤距離何キロでしょうか？
昨日の試走でヘトヘトでしたので、
もう少し鍛えてから自転車通勤にしようと思います。

その前に
こんな時間にカキコしてるってオメー無職だろ。

会社からカキコのボンクラ社員ですが何か。

サボってルノアールからカキコしてるボンクラ管理職ですが何か

777は俺が取るからおまえら邪魔するなよ

逃げ出した犬が１時間後に自力で帰ってきたんだけど、
背中に油性マジックで「和露茶」って落書きされてた。

誰がやったんだよ・・
↓
http://www.uploda.org/file/uporg76189.jpg

776

777

今日は原付だから自転車みつけたら追い掛け回してやるぜ！

体重100キロのデブに乗られる原付もかわいそうだ

実際150kgとかあると、坂を上れないとか聞いたな。

>>769
俺は荒川＋一般道で片道30kmくらい。
逆パターンだと風の感じ方も変わると思うので、参考までってことで。
とりあえず、そう気負わずに
週に1〜2日でも早起きして通勤してみれば？
道に慣れるだけでも疲労度は軽くなるし