【小径車】 総合part 10 【折畳車】

専用スレッドの有る車種　過去ログは >>2-4 あたり

ＤＡＨＯＮ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052108465/
BROMPTON
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042718515/
BD-1とP-18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052152085/
トレンクル(Panasonic)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041515719/
KHS F20R
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779/
ＭＲ−４　(GIANT)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040189535/
アレックス・モールトン　(Alex Moulton)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030008634/
ブリヂストン/モールトン･スポーツ　(BS)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014481625/
トランジットライト　(BS)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023238390/
トランジットコンパクト Ｘ (BS)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052743910/
HANDYBIKE　(BS)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/
ロデオ　(Panasonic)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023678541/
タルタルーガ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030159516/
BMX統合
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012451319/
最軽量の折り畳み
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029238444/

過去ログ

折りたたみ自転車
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981387536.html
小径車総合スレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10059/1005992094.html
小径車＆折りたたみ車　総合スレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016426.html
小径／折りたたみ車　総合Part3（本当はPart4）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029503028.html
[◎ﾇ◎'] 折りたたみ車　総合Part4 [◎ﾅ]（本当はPart5）
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031842041.html
[◎ﾇ◎']小径車＆折りたたみ車 総合Part6[◎ﾅ]
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10346/1034695536.html
小径車＆折りたたみ車 総合Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037807570/
小径車 折り畳み車 総合スレPART8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041157934/
【小さくても】小径車折畳車総合part８【一人前】（本当はPart9）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049371001/

４

６

motu

乙＞1
さあレベル上げていこうか。

>>1
乙かれー

ゴメン ! ＢＦの事　コロリと忘れてた !!　m( _ _ )m

BikeFriday批評スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014872567/l50

　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲﾔ ﾓﾚ ﾋﾞﾝﾎﾞﾀﾞｶﾗｶｴﾅｲｼｻ･･････

華麗に2ｹﾞｯﾄ

小径車って笑径車のことだろ？ぶっちゃけ、そんなことよりヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。宇宙ヤバイ。まず広い。
もう広いなんてもんじゃない。超広い。広いとかっても「東京ドーム20個ぶんくらい？」とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何?fとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。だって普通は地球とか膨張しないじゃん。
だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、
演算子使ったりするのに、宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

あげ

sage

ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄを今注文してるんだが
ブレーキはｱﾙﾎﾝｶﾞに交換でよろしいか？

>>15
改造／部品交換はおろか、純正品すら乗ってる人を見た事無いです。
開拓者精神を発揮して頑張ってくらさい。

トレに近いから使えるとは思うけど、
アルホンガにも大きさ色々あるから、付くか確認して買いなよ〜。

>>15
近所の自転車の店頭にいつも展示されていたのに、最近行ったら、無かった。
店内の隅っこに折りたたまれて、放置プレーにされていた。

放置プレー（・へ・）ﾖｸﾅｲ!

>>16>>17>>18>>19さん
あぅ。
人柱なんだね。
過去ログも見た上で注文したんだが、今になると

激　し　く　後　悔　の　ヨ　カ　ー　ン　！

けど頑張ってみるﾃｽﾄ。

がんがれ〜〜
発売直後くらいに買ったって人が自転車板の何処かでいたよ。

ハンドルポストがアルミ（軽い）ってのはトレより良いところで、
後発なのにトレの欠点をカバーしてない（ブレーキ、折畳み時の固定）、
チェーンリングを大きくすると折畳みレバーと当たりそう、
ってのが悪いところかな。

>>17さん
ありが�d
まずは成功率高そうなﾌﾞﾚｰｷ周りから手を付けてみるよ。
どうやらﾄﾚﾝｸﾙと同じﾊﾟｰﾂらしいし。

カタログなんかに書いてある折りたたみ自転車の重量は、どこの会社のも
実際のとずいぶん違う（重い）と思う。
こういう苦情はＪＡＲＯでいいのかな。

>23
そういう苦情をかわす為に
カタログには小さな字で
「改良の為、仕様は予告なく変更する場合があります」
と書いて有る

ルイガノMV1のユーザー、いませんか?
ちょっと興味があるので、インプレなど
聞かせてください。

MV2,MV3はいるけどMV1はいねーなぁ、なんでだろぉ、売ってるのも見たこと無いし。

参考までに遥々遠征してまで海外のフォールディングバイクメーカーのイベントに
参加したがる椰子の気持ちを教えてくださいませ。m(__)m

レース用ＢＭＸにインター７付けて細いタイヤはけば、ｶﾅｰﾘ走ると
思いますがエンド幅とかの関係で無理なのかな？
板違いだったらｽﾏｿ

ＢＭＸは立ち漕ぎが基本の設計だから、距離を走るには、ポジション出しが大変だお。

インター7は、坂と信号だらけの日本の道路では不適。

スピードドライブは？

>>30
何故ですか?

Stop & Goが多いのだから、停止中でも
操作できる内装はそれなりに便利な様な気がするのですが
どうなんでしょう?

むしろストップ＆ゴーの多い都市部に適している＞内装

>>27
PCパーツ買いまくって自分のサイトでベンチマーク公開しているやつらと同じようなもんだ。
そのサイトがある程度有名になると妙な義務感でも覚えるんだろうな、
頼まれもしないのに新しいCPUが発売になる度に買い込んでくる。
もはや使うことが目的ではなく、サイトで公開することが目的になっていると思われ。

KUWAHARA／Gaapってどうなんでしょう？

>>35
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049371001/877

>>30
日本で内装7速が使いやすかったら、
とっくにアルサスとかラクロスなんかに装備されているな。

レスどうもです。

>>29
ヒルクライムにはバッチリ？
軽量化の為前ブレーキもないし...
でも、フレームが重いか...

>>30
ギヤ比がメチャクロスかワイドなのでしょうか？

使いやすいから普及するとはかぎらん。
ハブダイナモが良い例だ。

>>36
ありがと

>37
内装7段が採用されないのは、コスト面に加えて
「ふつうは4段もあれば十分」というメーカーの発想とｵﾓﾜﾚ。

漏れもインター7付き小径車に乗ってるが、
ペダルの回転に関係なく変速できるのでムチャ便利。

>>27
>>34
なんだよあの巡礼。ブキミっつか、かなりきもいよな。
お遍路みたいなもんじゃねえのかたぶん

>お遍路
ﾜﾛﾀ

ま、どんなことでものめり込めば、宗教じみてくるからね。
度が過ぎれば、kitty．．．

バイタリティがあっていいじゃない。しがらみがないからなせる業ともいえる。
とりあえずカミさんいたら、まず無理だけどねん

お○ひろきはしゃべり方がキモいとオフに参加して思いますた

>>37
７段内蔵ハブは３段に比べて調整がシビアだし、使い方を間違えると
（ペダル踏みながら変速とか）壊れ易いからママチャリには向かない。
でもディレーラーと比べれば同じようなものだからレース以外の
スポーツ自転車（ツーリング、ポタ、通勤）には向いてると思う。

>>46
アニヲタみたいなしゃべり方なんですか？

>>27
> 参考までに遥々遠征してまで海外のフォールディングバイクメーカーの
> イベントに参加したがる椰子の気持ちを教えてくださいませ。m(__)m

海外旅行に行っても日本人のグループと一緒に観光名所回るだけではつまらない。
同じ趣味の人と会い、自分の好きなことをするのが最高の旅行・休暇の
楽しみ方だと思います。一人旅で自転車ツーリングも良いですが、同じ趣味の
人が大勢集まっているイベントはまた別の楽しさがあります。

>>47
なるほど。参考になりました。ところで
内装の中身ってどんな風になってるのでしょう？

超超超超既出
検索汁!!

超超超 超超超 超超超超 超既出
超超超 超超超 超超超超 超既出　♪

荒しがきますた。

>>50
中の人など(ry

雨ですな

>>49
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ…

>>56
本人光臨だったり（ｗ

トランジットコンパクトって面白いですか？

面白いです

>>57
「本人」って誰よ？　Bike Friday のメールによると今年の Homecoming に
参加予定の日本人は既に１０人を超えたとか。

北海道の田舎だけど道端にモルトンAMが置いてあるのにはビックリしますた。
盗まれたどうするの。。。

田舎は盗まれにくいんでない？小さい町だと変わった自転車は目立つし。
北海道は広いからそうでもないのかな？

>>60
おまえのことに決まってるだろ（ｗ

他人が何をどう楽しもうが勝手だろう。ﾒｲﾜｸかけられてるわけでなし。
他人の楽しみ方に横から口出す方がよっぽどｶｺ悪い。
というわけで自転車の話をしませう。

>>64
でも、今度の荒川オフでうるさいんだよね。
去年は漏れと某氏が話し込んでたら無理矢理割り込んできて
お昼ゴハン食べてる間ずっとしゃべってた。取り巻きも集まってくるから
しょうがなく気付かれないように場所移動したよ。あれはもしかして
東屋を乗っ取りたかっただけなんだろうか？

>>65
面と向かって言えるなら本人に言え。そうしないと今後も被害者は増え続ける。
本人に悪意がないなら言えば自粛するはずだ。
こんなとこで陰口叩いても何の解決にもならない。スレが荒れるだけ不特定多数の人間にﾒｲﾜｸだ。

>>65-66
何の話してるの？田舎もんの私にはさっぱりでつ。

>>64
いや、だから本人に向かって言ってるつもりなんだけど（ｗ















って冗談はおいといて、正直面と向かって言えないっす。
どうしても角が立つし、本人に悪気はなさそうだし。
彼主催のオフってのもあるしね。

話し掛けてきた人に、面と向かって、あんたうるさいよって言うの？
まして、空気読めない人間に何言っても無駄なんだよ。

もう、特定の方の陰口するのはやめましょ。今後ID性になってもつまらんですし。

クワハラガープ購入した方インプレお願いします♪

たった70程度のレスも読めんのか

雨で走れないとｽﾚが伸びるなぁ。(笑

>>72
ﾔﾅ感じ…

甘ったれるなカス

だれか、プジョーフォールディング18のフロントを2枚か3枚
ギアにした人いません？

自分でやってみよ〜！

小径車海苔って度量が狭い人間ばかりでつね（ぷ

>>74
ﾔﾅ感じ…

ﾔﾅ感じだけで1000でも目指すか？オール

意味ないレスするぐらいなら沈めとけ

>76
ttp://www.246.ne.jp/~ogaoga/pacific18.html
ここは？

>>82
あれ？ パシフィックのことだったのか。
「プジョーフォールディング18」って名前の別の自転車があるのかと思ってたよ。

トランジットセブンに乗ってる人いない？インプレきぼーん。

フロントフォークにディスク台座ってついてる？カタログの写真には
付いてるっぽいんだけど。
それとハンドルポストってネジ緩めると引っこ抜けそうだけど実際は
どうでつか？

トランジットセブンと言うのはどのような自転車ですか？

ほい
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-ts.html

ついてない。
つーか、付いてる訳ない。

トランジットｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄ納車より先に海外から輸入したｱﾙﾎﾝｶﾞのロン
グリーチデュアルピポットが先にｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!
本体ﾏﾀﾞ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!

どうでもいいがパチンコ屋の駐輪場にＢＳＭを止めてる香具師！
前輪だけロックした位じゃ盗まれるぞ！

>>88
パチンコ屋にＢＳＭ・・・盗っちゃってくださいといってるようなもんだな

それは罠。事務所に連れ込まれるぞい。

キャプテンスタッグってどうよ？
最近、町でよく見るＹＯ！

ttp://www.tg-net.co.jp/nyujo/new/book1_main.html
６月28日発売予定 折りたたみ自転車＆スモールバイクを楽しむ（仮）
タツミムック Ａ４判 本体900円 が出るらしい！

ﾙｲｶﾞﾉのJEDI18を買おうと決めた日曜の夜

やっとJEDI18仲間が出来た。(笑

>>94
なんだよ持ってるの？
全然話題にならないし
ﾚﾎﾟｷﾎﾞﾝ

>87
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-scx.html
ん〜、一応同じBSのトランジットカーボンと同じフォークを使ってる様なのですが・・・
こっちの方はディスクブレーキ付きなんで台座付いてるかなーと思ったのですが。

JEDI18？まぁフロントフォークの弱さは元ネタ譲り。
リア三角が固定されてるからトラブルは無いが面白くない。
ギア比はBDと同じだがタイヤが太いから走りは推して知るべし。

>>97見たいなｶﾀﾛｸﾞだけで語る奴何とかしてくれ
ｳｻﾞ過ぎ
どんなのでも実際に乗ってから語れよ

>>96
トランジットカーボンの前の型はディスクじゃなかった。
いい加減変速機つけて軽量化しろ＞BS

>>98
のって使ってるからもの言ってるんだよ。
BDライクな走りしかないんだよ。(笑

>>84
>トランジット７　
なんだよこのチャリ。フライデーとKHS足して４で割ったようなカッコしやがって。
BSはちっと売れてそうなチャリはパクリまくりだなおい。
特許およびデザイン申請中だと？おいおい・・・

>>101
概ね同意するが、足して割るほど良くはあるまい？
20ｲﾝﾁで国産となると選択肢は無いとおもうぞ。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

＞フライデーとKHS足して４で割ったような
この表現ﾜﾛﾀ

>82
情報ありがとう、参考になったよ。でも、83のご指摘のとおりパシフィック
とは別もんなんだ。109ハンズが婦ジョーに作らせたシルバーの折りたたみ。
確かにパシフィック18に形は似てるんだが。
あっ!シートパイプの太さとたち角度が似ているな。あれを使えばいけるかも
しれない。

>>101-102
乗ったこともないくせに文句だけは
一人前なやつﾊｹｰﾝ

>乗ったこともないくせに
>乗ってから言え
というのはよくある詭弁だぬ。
白装束に入信しないと白装束を批評できないぬ？

ﾏｼﾞﾃﾞｲｯﾃﾝﾉｶﾖ
ｱﾀﾏﾜﾘｰ

＞白装束に入信しないと白装束を批評できないぬ？

↑これが詭弁じゃ、ボケ！

>>106
デザイン批判は乗らなくても出来るけど何か？

>>109
馬鹿なのか？

脳内シュミレーションで乗り倒したよ。

脳内で全車種コンプだぜ

>>112-113
インプレきぼん

>>114
脳内ジロで優勝したよ。
脳内高速巡航ではちょっと安定性に欠けたね。

乗ってる俺が書いてもこれだもんな。
JEDI18はBDﾗｲｸな走りしか出来んのよ。
なら、あと二万足せばBDなりスピプロが買えるじゃねーか。
無理してJEDiを買う必要はねーよ。

>>115
楽しそうだなぁ。

相変わらず小径ヲタは仲悪いぬ（ぷ

仲良さそうじゃん

>>111
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

キャプテンスタッグ、どうよ？

>>118
あんたは相変わらず文体がｷﾓｲんだけど。なんとかなんねぇの？

>>121
だから安物だってば。

>>121
こっちだよ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054591762

値段で判断するなよチャリヲタ！！

>>121
よく錆びるよ。

>>125
安いんだから買えよ、
聞いてどうする(w

>>125
良いものは高い。安いものは悪い。これは確か。
（でも高いものが良いとは限らない）

使い捨てだし安くていいよ別に

>>129
こういう香具師がよく駅前にチャリを放置してますが、なんとかならないものですかね

駅前に捨てとけば勝手にかたずけてくれるから楽ちんちん

なんで、でヴって小径車が好きですか？

ｶﾞｲｼｭﾂ

なんで自転車屋の常連って痛い椰子が多いでつか？
例えば、でヴで我が物顔で馬鹿でかい声で喋るDQN厨とか
逆に、押し殺したような声でくそつまらんｵﾔﾁﾞｷﾞｬｸﾞをﾎﾞｿｯと言うｵｻｰﾝとか…

しかしよー、たかが自転車ごときの、さらにそれも小径車ごときにアツクなるオレって、おめでたいと思うよ。

まあ何をしようがおれの勝手なんだけどよー。

>>135
ま、自分は自分が評価するものではなく他人が評価するものですからなｗ

よくそんな小学校の先生が生徒に言うようなレベルの戯言を得意げに吐けるなと感心するよ。

そうして荒れたまま流れていくのがこのスレッドの宿命（ｗ

このスレからラベルageてくんじゃなかったっけ？

んじゃ、キャプテンスタッグ、どうよ？
うちのマンションにも1台あるヨ！

屑だな。

>>140
よく錆びるよ。

>>140
いいんじゃない。他と変わらないよ。
高いの買って後悔してる馬鹿がウダウダ言うだろうけど。

＞140
買い物や駅前までの通勤通学なんかにはいーんじゃねーのか。まあ俺にはどーでもいいよ。
キャプテンスタッグいじくり倒してるやつがいたら笑うな、わるいけど。

ﾁｬﾘに金使う奴＝ｦﾀｸ

>>145
さっさとキャプテンスタッグ買えばいいじゃねえか。

>145
ん？自分でもそう思っとるが、なんかまずいことでもあんのか？

Gaap Street14.4kg……
重いのね。
一気に萎えた。

俺はキャプテンスタッグいじり倒してる奴が居たら感心するけどなー。
楽しんだ奴が勝ち。
>>145
ヲタクの板でそれを言っても褒めてるみたい。

>>148
重いね。重すぎ。ごみちゃり。

キャプテンスタッグならカギしとけば盗まれないからオススメだよ。
高級車だとカギを切断してまで盗んでいくからね。

>>148
ロビンと同じような玩具と考えて良いのだろうか。
マジで走行性能が値段に見合うとは思えない。

Gaap Spike に付いてるスパイクタイヤは
どこで手に入るんでしょうか？

Gaap売ってる店で補修パーツで手に入るはず

Gaap買った椰子、１ヶ月乗ってみたインプレｷﾎﾞﾝ

１４，４キログラムは重いなぁ。どこが重いんだろ？
リアサスつきでもＭＲ−４は結構軽いしなぁ。

１４ｷﾛもあるかぁ？風を店で持たせてもらったけど１０ｷﾛ程だと思ったが。
１４ｷﾛは多分スパイクだろ。

ほり
http://www.kuwaharabike.co.jp/kuwahara/gaap.html

>>152
DHでもないのに両サスだろ。走行性能に期待するのか？
乗り心地期待ならわからんでもないが。

あんな激重車にあんな金出して買う奴がいるんだな。
たいして小さくもならないしｶｺﾜﾙｲし訳わからん。

しかも、メカ・デから油・デに交換したので20マソ超えた。
勢いは恐ろしい。
でも、乗った感じは重くないな。

ｶﾞﾌﾟwindで12.2キロか。いいセンいってんじゃない？
MR-4が10.6だから、まーそんなもんだろ。フロントリジッド化で軽量にする奴とか
でてきそうだな。
小径折り畳み以外チャリと走行性能を比較するのはヤボってもんよ

んな金あったらｸﾙｰｿあたり欲しいな。軽いし。
サスいらん。特にリア。

クルーソってどこに売ってるの？

ｸﾙｰｿ若干ﾂﾏﾗﾝ…

160 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/04 14:34
あんな激重車にあんな金出して買う奴がいるんだな。
たいして小さくもならないしｶｺﾜﾙｲし訳わからん。

んなこと言うｵﾏｲはﾄﾚﾝｸﾗｰだろ？

オサレな街乗り自転車だよね＞ｶﾞﾌﾟ
性能とか実用とかで買うもんじゃない。
漏れはｶｯｺｲｲとは思うよ。買わないけどな。

＞166
ちげーYO、この禿げ！(ﾟ∀ﾟ)

なんか荒れ模様だけどﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄが無事に納車されますた。
ワキワキしてちょっとだけ室内で乗ってみるﾃｽﾄ。

>>169 納車おめ
オーナー初降臨かもしれない
そんな気がする

略してトラスパ？それともトラスラ？

>>169
おめ。インプレよろすく。

あと、12.2キロのバイクに25万も出して買った馬鹿のインプレも待ってます。

>>170>>171さん
部屋のなかでﾊｧﾊｧしてますた。
初乗りの感想をば
シートが痛いです。
それから、ｱﾙﾎﾝｶﾞのﾌﾞﾚｰｷは問題なく着きそうでつ。
折畳みレバーロックの解除に癖があって戸惑いまつ。
鍵は以外と便利かも。ただ５分有ればペンチで切れそうな
代物なので過信は禁物。
予想どおり大径チェーンリングは着きません。
三速にすればとも思いますたが、BBとシートチューブが離れていて
ﾃﾞｨﾚｰﾗｰが着きそうにないでつ。

ホントにスピードドライブを付けるしかなさそう。
しかし、デザインは気に入りましたよ。晴れたら本走にでてみます

25万「も」って…。
どうでもいいじゃんよ。
他人の買い物にケチつけんなよ貧乏人ｗ

>>172
乙。
既出かもしれんけどリアエンド幅何mmでしょうか。

以前の書き込みを見て、小径フルサスディスクロード仕様なんて面白いかもと思ってGaapWindを選択。
多少割高な感じはするけど他に候補も見当たらないし、満足してるよ。ディスク仕様に変更するのが今から楽しみです。

>>175
おお、お金持ちだね。ディスク化は重くなるからやめた方がいいと思うけど。

ああ、あと18.5万も出して14.4キロのおもちゃ買った馬鹿のインプレも待ってます。

>>176
gaapのインプレ聞きたがるお前は
どんなジテンサ乗ってまつか？

もちキャプテンスタッグだ。

>>176
確かに多少重くなるね。
普段は451のオンロード仕様にして、フルサスなんだしキャンプ場など旅先で、ちょっとしたオフも走れるようにと
別セットの406に簡単に換えられそうだなという点もディスク化に踏み切ったポイントでした。

>>179
おお、451⇔406は盲点でした。なるほどね。いいと思う。

>>174
エンド巾は約123�_でした。

>>181
さんきうです。んじゃカプレオの8mmと4mmのスペーサー外して軸切れば
ドンピシャなのかな。オチョコが相当きついから無理なんかな。
行商人さんに聞けばわかるかな。

>>182
14インチのリムは何H?

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
www.jij.co.jp/news/top-page/topic/art-20030603192926-CIQDWRFJJC.nwc

>>183
そうだね、その問題があったね。浅はかだな俺。

>>181
という訳で標準装備は何穴ですか。度々すみません。

>>186
20穴だす

>>187
げえ。んじゃ純正リムでカプは無理か。ありがとう親切な方々。

某MLでメーラーに開封確認設定してる椰子って一体…

あ、流しちゃったけど>>184には期待。

ｱﾙﾎﾝｶﾞのﾛﾝｸﾞﾘｰﾁはｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄでも問題なくつきますた。
多段化はリア側はホール穴の問題があるし
フロントはあの頑丈なロックが邪魔なんですよね。
可能性が有りそうなのはスピードドライブ以外に何か有るかな？

あと、BBは回転がかなり重く感じます。

>>184
な〜んとなくきな臭い。。
１４インチでブロンプトンやってるだけのヨカ〜ン

まぁ確かにたたんだところはブロっぽいな

今、５キロ程走ってきますた。走った感じでまず気になったのが
ハンドル周りの剛性。グニャグニャと言えば良いのかカッチリした
感じがしません。
シートは慣れてくれば快感・・・もとい、気になりませぬ。
しかし、ペダリングの重さは常に気になりまつ。ＢＢ交換を真剣に検討中。
でわ、寝まつ。

近所のお店で安く売ってました。（４万以下）
CYOTE CROSSTOWN
http://www.myring.net/coyote/crosstown.htm

皆さまからみてこれはどうなんでしょう？

追加です
またがった感じではサドルが非常に後ろにあって、
クランク位置が低いという違和感がありました。
ポジション併せても両足着くのは街乗りには楽かも

段差で思いっきりチェーンリンク擦りそうですね。

段差じゃ大丈夫そうだけど
「急な階段下ろす時は気をつけないと」
という店員さんのお話。
普通に乗るぶんには気にならなさそうでしたが

これ、改造しにくそうだね。
アヘッドだから普通のハンドルにしたとき、ハンドルを高くしづらい。

>>184
（乗車時の）ブレーキレバーの角度がすごいですね（真下向いてます）。
　たしかに畳んだとき薄くはなるだろうけど。

折る部分を2箇所増やしただけじゃん＞184
各メーカーの没案に必ず含まれてそう。

だれかチャリＱ買った人いますか？

>>195
１２ｋｇってのは、それほど軽くは無いですのう・・・

そう、12kgは重い。14kgなんて問題外。

Gaapの場合ダウンヒルでも使えるようなフレームなんだから重くなるのはしゃーないね。

先月チャリＱ　ロード５ｓ　ブルホーンバーを買ったぞ！！
早速、体重計で量ったら１２kgはあった。
サイコンを付けて軽く走ったら３１km/hを記録した
漏れにはなんかギア比が軽すぎるな〜
しかし、坂道には強そうだ！！
ハンドルはかなりクイックで立ち漕ぎしずらいな〜
ステムのジョイント部分から異音がするから、
ゴムを挟んだら音が出なくなった。

とにかく、デザインが面白い
金が出来たらカプレオでもいれてみたいな〜

>>204
> そう、12kgは重い。14kgなんて問題外。

何キロなら許せるんですか。それから２ｋｇの違いが気になるというのは
どのような使い方してるんでしょうか。ヒルクライムでも出場するんですか？

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

２キロはずいぶんちがうﾀﾞﾖ。乗ったり持ったりすればﾜｶﾙ
レースなんかもちださなくともわかるよふつう

小径車でヒルクライムか・・・

階段なら良く昇るけどな。肩に担いでな

それなら重量は重要だな。

207はしてやったりな突っ込みだと思って書き込んだんだろーな ( ´ー｀)y-~~

２１３はトレヲタだろ。ｷﾓー

トレンクルってキモいんですか？

何かとトレトレ言う思い込み君が一人いるみたいだが何かトレに恨みでもあるのかえ？( ´ー｀)y-~~

>>216
やはりそうなのかｗ

つかさ、折り畳み小径車スレで2kgの差を軽視してる時点で、
かなり痛いんだけどな。

軽いのが欲しけりゃロードにしとけよ。
小径なんざ軽量化するにしてもどうせ負けるんだからさ。

特別軽くなくてはいけないという訳ではないよ。
１４キロが重過ぎるってゆー話。

デコチャリみたいな物だからな。
そういう椰子は買わなきゃいいだけの話。
サスが付いた時点で走りは二の次。趣味性の問題でしょう。

どのスレだか忘れたけどMV1はハンズに赤と黄色？あったよ。

せめて、スレの内容に噛合う煽りを入れてくれ（　´∀｀）＞219

すぐ荒れるなあ。マジで重さが気になる奴はどんな使い方してるか
知りたいんだが。「重過ぎる」というのはどんな用途に重過ぎるの？
俺は折り畳みは出張先で足に使うだけなので１４ｋｇでも全然気に
ならない。その他の性能（値段を含む）が同じなら軽いほうが良いが、
それは無理というもの。

ツーリング行って何十kmか走れば分かる。
それともあの金額出してチョイ乗りなのかい。

ツーリングなのに 2kg の差が気になるほど荷物少ないの？

長距離を走れば走るほどに２ｋｇの差は気になるどろうね。
アップダウンがあればなおさら。

どろうね。

>>218
折畳車なら軽さがポイントになるのは分らんでもないが
小径車である事と軽さが求められる事の関係がわからない。

折り畳み車だし

折り畳みも小径も区別付いてない人が語るスレなのれす

ｶﾞﾌﾟの折り畳み機構は無いに等しいオマケですが？

折り畳み車じゃないのか？

折り畳み車としての軽さの意味を問うているのなら、余りにも馬鹿馬鹿しい質問。
折り畳み、抱え上げ、人ごみを抜け、階段を昇り降りするという、
折り畳み車乗りが頻繁に（少なくとも他のジャンルの自転車に乗った時に比べて）
出会うであろう状況に重さというのはダイレクトに関係してくる。
ツーリングだとか、ヒルクライムだとか以前の、何故そのジャンルを選んだかという
本質部分に根ざした話し。

小径車だと、話は違ってくるし、ガ−プも殆ど小径車としての位置付けだろうから、
通常の街乗りレベルなら、2キロ重さにそれ程どうこう言う事も無い。
ただ、値段の割に重いというイメージで叩かれていただけだろう。

２キロ２キロ言ってるけど１２キロでも重いんだよ。

街乗りしかせん奴なのか。んじゃ気にならないかもな。
ママチャリでもいいんじゃないっすか？

20ｋｇ荷物積んだって自転車は150〜200ｋｍは走れるんだから
長距離云々はそんなに問題ではないと思われ。
誰かと競ってるのなら兎も角。
まあ軽いに越した事はないが細かい事気にしてるとハゲるぞ。

Gaapは組むパーツによっては10�`台後半くらいには軽く持っていけそうだけどな、みた感じだが。
フレームの重さがわかればもうちょっと正確に割り出せるが。

たった数キロ違うだけで坂を押すか乗って登るか差が出る場合もあるだろ。
ちなみに俺は女だから多分ハゲない。

>>238
つまりトレンクル最強だと。

>>237
1.5kg減らすのに幾ら注ぎ込めと…
やっぱ、スキモノ御用達バイクだな。

>>239
それは難しい質問。１４キロが重過ぎるという話のつもりなので。
ﾄﾚｦﾀは最狂だけど。
ちなみに女というのは嘘。

安ちゃりが14kgだったら、｢重いそれ｣の一言で一蹴されちゃうのにな。

サイクルショーで試乗したが、走りは軽かった。
ハンドリングのクセのなさと安定感はなかなか。
手で持ち上げてみると確かに重い。

ﾄﾚｦﾀと言われたくなくてスーパーライトを買った物の
ﾄﾚｦﾀを言われても良いからﾄﾚﾝｸﾙを買っておけば
良かったと思う今日この頃(w
ｽﾃｯｶｰを貼ろうとしても表面塗装が凸凹で貼れないし。
（防犯登録シールすら剥がれる）
ハンドルはﾄﾚﾝｸﾙ同様溶接構造。
エンド幅他諸々の関係で多段化はほぼ不可。
設計した香具師が意図的にやったとしか思えないこの構造。
誰も買わないわけだ。安く買えただけ良いか。
お買い物チャリに改装しよう。取り敢えず、籠付けて、スタンド・・・。

どうせ軽量化するならフレームで買ったほうが効率がいいが、
完成車のみの販売なんだね

Gaapの話題はこっち（↓）でやってくれねぇかな？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054306058/l50

ＢＤ厨はいねぇがぁ〜(ﾟДﾟ)

トレンクルは軽さに見合うだけの走行性能は無いよ。
体力の衰えた小デブなｵｻｰﾝが電車で輪行することを考慮して軽くしてるだけ

ならもっと軽くしてくれと思う欲張りボディな漏れだった

デブが２ｋｇやせるほうが簡単だな。

＞248
荒サイでトレ乗せてもらった事あるけど意外と結構走ったよ

>>248
トレ云々というより何か個人的な恨みがあるようだな（ﾜﾗ

>>248
トレを買う金すら無いんだろ。ｗ

＞250
カラダ軽くしろって話、それよくいわれることなんだけどさあ、「カラダ」と「自転車・荷物」はちょっと違うと思うぞ。
リュックの中に一升瓶いらたら重いだろ。でも体重２キロはよくわかんないよな。
そうすると手で持たない限り自転車の２キロはそんなにちがわんかもしれんけど、登り坂になると身体の下に荷物が２キロ増えるわけで、まあそんなこんなで以下ｒｙ。

漏れにとっては12kgくらいが微妙な重さ。
車への載せ下ろしは苦にならないけど、輪行で長時間かついで歩くのはいや。
輪行するならかさばっても軽い方がいいし、車載するならちょっとくらい重くて
も折り畳み寸法が小さい方がいい。
14kgでぜんぜん小さくならないｶﾞﾌﾟは使い道がない。

アナジテに６インチで４，７キロでものすごく走るという
折りたたみ小径車が出ていますがなにか？異次元。

20万が大した金額じゃないと思える奴が買うんだろうな。
がんばって買うほどの自転車じゃないよ。

要するに経済力に見合った品を買えば良い事さ。
いちいち他車種を非難する椰子は、己の経済力を無視して金かけてる証拠だよん

たしかに、20万ぐらいまでなら大したことないから
ほしけりゃぽんと買うね。これが30万だとそうはい
かない。おれにとってその辺が分水嶺だな。

まったく同じ物がクワハラブランドじゃなくホームセンターで１０万で売られてたら
見向きもしないんだろうな。

>>260
ｸﾜﾊﾗってブランドだったのか……
魅力ねぇブランドだな。CAPTAIN STAGと同レベルじゃねぇ？

そもそもGAAPはフルサスなんだからそれも考慮に入れないと、
それに小径車だからって軽くはならないっていうのは随分前から言われてる
事なのにな。
オマエラどうせ買えないんだろ？

結構あまってるみたいね＞ガプ

ﾁｬﾘに20万掛けるってﾏｼﾞですか？
馬鹿？

チャリに２０万は別に馬鹿じゃないけど、激重街乗りチャリに２０万は馬鹿

馬鹿でいいんだよ。道楽なんてそんなもん。
20万のビンテージジーンズ買う奴も20万のサイン入りバット買う奴も
興味の無い人間にしてみればただの馬鹿だよ。

>>265-266
馬鹿ﾊｹｰﾝ

>265
何ｷﾛ以上が激重に入るのよ？

俺の感覚では１３キロ中盤をこえると、「重い」と思う。

>>268
３０キロ

クワハラなのか。輪天堂ブランドだと思ってたよ。
変な自転車ばっかり作ってる所ってイメージしかないよ。

>>270
な、２０ﾏｿのチャリなんかねーＹＯ！(ﾟДﾟ)











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　具具って探して来いやｗ

具具って具具って

>>272
あなたのしらない世界
http://www.go-one.de/ukindex.shtml

>>274
空は飛べますか？

>>274
お、御苦労

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

(´∀｀)ﾊｧ!

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>268
> 何ｷﾛ以上が激重に入るのよ？

他社の同価格・同性能・同機能の車種より２ｋｇ重ければ「激重」
なんじゃない？　８万円のロードが１２ｋｇなら「激重」だけど
１４万・１４ｋｇ（？）のブロンプトンは他に競争相手が居ないから
許せる。

ブロってそんなに高いんか、ﾎﾞｴ〜

重い重いって言われてるブロでさえ12キロ前後だもんなあ。

12キロ前後ねー( ´ー｀)y-~~

ttp://www.jij.co.jp/news/top-page/topic/art-20030603192926-CIQDWRFJJC.nwc

これガイシュツ？

畳んだまま転がしゃいいんじゃねえの？
担ぐから重いだの軽いだの下らない議論になる

>>284
トレンクルのパクリ？
ttp://www.jij.co.jp/news/top-page/topic/pic-20030603192926-CIQDWRFJJC2.jpg

さらにハンドルステムパイプを二段階に折りたたむこ

強度に難ありかな？折り畳み部が多いことはちと不安に感じる

研究室レベルの完成度、かなり無理あるよね。
大男が乗ったら壊れる、たぶん。

アーバンソリューションは期待してたけど
サイト閉じてしまいました。
http://www.urbansolution.net/

まさに卓上の理（ry

ハンドルパイプは、一ケ所はアジャスタブルタイプにすれば良いでしょう。
フレームは、シートポストを支柱として回転させる形で畳めば
それなりに強度を保てるのでは。
実際、メーカーサイドではどの程度折り畳み機構を突き詰めて考えているんだろう？

>>286
あんまり欲しくないな

ﾄﾚﾝｸﾙを多段化したりするより16ｲﾝﾁ変速付きをベースにしたほうが
軽く仕上がるんじゃないかと思ってみるﾃｽﾄ。

トレンクル6500を多段化すれば7kg強〜7.5kg。
費用は頼んでやってもらって本体込みで20万程度？
これにせまれる16ｲﾝﾁ変速付きのベース車って有る？

そうだね。ないなぁ。

20万出すなら俺はＧａａｐだな。
多少重くてもトレよりは走るだろ。担いで移動するのなら７ｋでも重い

輪講しないなら別に同意してもいいよ。
ただ、それならもっと走るやつが有るとは思うが禁句だな。(笑

７キロでも重いなんて>>295さんはもやしっ子なんですね。
もっと鍛えた方がいいですよ。もしかして女性ですか？

>>297
２Ｌのペットボトル３．５本分だな。手荷物としては充分重いと思うが。
これすら認められないんだからトレヲタはどうしょうもないね。

結局トラコンの１人勝ち。

>>298
やっぱりもやしっ子なんですね。
ひょろひょろで恥ずかしくないんですか？

はは。そんなもん持ち歩くより、乗って走ったほうが楽なんだよ。
どうせたいした距離でもないのに輪行してんだろ。山手線とかに持ち込むなよ、迷惑だからなｗ

>>301
筋肉バカは来なくていいよ。ｗ

>>301
腕立て伏せとかから始めた方がいいですよ。
あなたみたいなもやしっ子じゃあ激しい運動は体に負担が掛かりすぎでしょう。

>>303
３秒であんた殺せると思うよ？

かべ |ーﾟ)ﾈｯﾄﾍﾞﾝｹｲｶｺﾜﾙｲ

>>304
スクワットとかもやった方がいいですよ。
もやしっ子卒業まで頑張ってくださいね。

第三者から見れば、どっちもどっちだよ。野良犬がｷｬﾝｷｬﾝいがみ合ってる
みたいでみっともないし、はた迷惑だ。他所でやってくれって感じ。

>>307
ならあげんな馬鹿

>>308　言ってる事が良く分からん。

age sageのタイミングが読めない椰子はＲＯＭってろ

とりあえず山手線に持ち込んでるやつはヘタレだよな。

たてこんでるとこ悪いがビッキノってどうなったのか誰か知ってる？
最近HP更新してないみたいだし。

あ、激烈もやしっ子の腕立て伏せは、膝をついてやるといいって、
チャック・ウィルソンが言ってたよ。

>>311
まーね。
でも、膝やっちゃったりしたら、漏れも恥を忍んで山手線輪行やるなぁ。
見栄張ってよけいに膝傷めたりしたくないもん。

あのさぁ、おれ１日１００ｋだったら普通に走れるよ。
輪行するのは酔っ払ってタクシーで帰る時ぐらい。軽くても走らなきゃ意味ないのよ。

どうせバレバレなんだから300ｷﾛとか言えよ。

酒飲む金も、タクシー乗る金も無いくせに。（ｗ

新宿→八王子往復ぐらいなら逝けるよﾏｼﾞで

そりゃ普通行けるよ。
もやしっ子くんはどうかな。

だから、もやしっこじゃねぇつーの。ぶっころすよ？

おーこえー。勘弁してください。

おしっこﾁﾋﾞﾘますた

えーと。



どのみち、

（；´Д｀）うわぁ。

って感じなんで、そろそろ止めにしませんかね？

馬鹿ばっか…
同じ小径車海苔でこんな稚拙なやつらがいるかと思うと情けないね
とにかく他でやってくれ

>>324
おまえはこっち行けカス

【１万円】小径車折畳車【1万円】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054591762/

また、一部のトラコン糊がほざいてるだけと思われ。
空気読めないアホはシカトするのがいちばんですよ。

ここって折り畳み車の話ばかりだけど、ミニベロに乗ってるひとはいないんでしょうか？

ノートンのミニベロフレーム買ったけど、まだ組んでないや。

ミニベロといえばCEJのﾌﾟｼﾞｮ、COM20は如何なもんだろ。
比較的お手軽な値段でベース車としてもよさそうだがよ。
http://www.cycleurope.co.jp/c20.html

>>328
これって、ﾌﾞﾚｰｷはVなのかな。
この全体像で、ﾌﾞﾚｰｷがVだと、ブチ壊しだと思われ。

>329
ミニVみたいだねー
泥除け迂回できるなら、無理してカンチにする必要はないんでないの？

それ以前に、クランクが雰囲気ぶち壊してると思うが・・・
ストMyGalのコピーであろうか？

おおう。ほんとだ。気が付かなかったけど、クランクもひでぇや。

>327
オーソドックスなミニベロもってるけど？

重さ論争のきっかけになった
>>195のやつ
ヤフオクでこんなの出てたよ（言っとくけど出品者じゃないからね）
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55758342

9.6キロか....かなり軽く出来るんですね

誰かルイガノのＬＧＳ-ＭＶ３に乗ってる方いない？
ガノって２CHじゃ人気無いけどインプレキボーン

>>334
正直、ガノラーは痛い。買わない方がええ。

>>334
part8の269さんの転載

-------------------------------------------------------------------
274 名前：269 投稿日：03/01/23 06:29
vブレーキとブレーキシュー、前後ハブ、後ギアと後ディレーラーがカプレオです。
ブレーキレバーを握りこむと粘りがある感じで、ブレーキの効きはあまりよくないです。
ブースターを後付したほうが良いかも知れません。後ろの変速は静かですばやく変わります。
フレームはパイプが太くて剛性感がかなりあります。7005っていうアルミ素材でできているようです。
乗った感じは、規定の圧力まで入れるとタイヤがものすごく硬いです。そのため、
細かい凹凸でもタイヤ自体はショックをあまり吸収してくれません。そのためにサスが付いているわけですが、
サスはストロークが少ないためかかなり固めにしている印象を受けました。
リアのショックはair shoxというものでエアの圧力を変えれるみたいです。（体重に応じてエア圧を変えるそうです）
大きな段差は正直乗り上げないほうが良いです。ガツンとくるのを丸めた感じで硬いことには変わりありません。
このタイヤ自体は好きではないです。路面のギャップに対してかなりナーバスな上、路面抵抗が少ない分、
グリップ性能は悪いので、走破性に関してはNGだと思います。路側帯走るのに少し不安があります。
路面にデリケートなので、このマシンはロードっぽい走りをさせようとしたのではないでしょうか。
ペダルの位置はサドルの位置より前にあるなという印象があります。自転車暦が浅いので踏み込みロスとかは分かりません。
30km/hまでイイ感じに加速していきますよ。トップまで入れるとさらにスピードでます。
現在タイヤのエア圧を550kPaで若干低めの設定をしてますが、今のままではコーナリングに不安があります。
このマシンにもう少し太いタイヤを履かせてワインディングを力強く走り抜けたら最高にカッコイイと思います。

俺ならMV2にする。コスパいいしリアサスいらんし。
買わんけど。

MV2糊だけど値段倍以上するからねぇ、MV3は

http://www.loro.co.jp/b-frog.html
これは既出ですか？正直欲しくないけど。

ＭＶ３買うならこれ買え！！
ttp://lalabitmarket.channel.or.jp/goods.html?id=02898

>>340
なんだよシャー専用はねぇのかよ！！

>>339
BD-1スレでちょっと話題になってたね。
蛙、デザインはイイ!!と思うが12吋でどれだけ乗り易いかは疑問。

>>342
蛙は輪行してのちょい乗り＆車に積んでのコアファイター専用と
自分は思ってる。
いくらタイヤが小さいだけでBD1と同じと言っても長距離はきついだろう。

正直、これ買うなら素直にBD1買ってるな。自分は。（11万するし）

ＦＲＯＧは車重が７〜８ｋｇ位だったら買いだと思います。
１０ｋｇじゃＢＤ−１とたいして変わらんし…。

あれを蛙と命名するドイツ人の心意気は好きなんだがなぁ。
フロントフォーク交換と各種軽量化でどれだけ落とせるものか。
やってみたい気はするけど値段が見合わない様な気がする。

チャリＱロード５ｓブルホーンバー
５２Ｔ　（１４−１７−２０−２４−２８）Ｔだった。
１６インチだからスピードがあまりだせないな〜

DAHONのBOARD WALKかPEUGEOTのCOLIBRIどっち買おうか迷ってるんですが、
どっちがいいですかね？結構通学の距離があるんで耐久面とか心配なんですが・・・
それと、３００００円〜５００００円ぐらいの同じぐらいの値段で、それ買うならこれを
買えって！いうのがあったらぜひとも教えていただきたいんです。
ご教授お願いします。

>>347
迷わずDAHON！！
うちにはDAHONのSPEEDとプジョのコリブリ16があるけど、
ある程度の距離走るならDAHONの方がいい！
コリブリのメリットは軽さだが、ホイールベースが短いせいか
直進安定性がやや悪い。
街乗りならわるくないかもしれないが。

\50000出すならボードウォークよりSPEEDをすすめる。
SPEED以上のモデルにあるアジャスタブルステムの良さは
実際に使ってみないと分からない。
サドル調節だけではポジション出すのに限度があるからね。

>>312 >ビッキノ

地味ぃ〜につくってるらしいよ。

>>348
早急な返答ありがとうございます。
DAHONですか〜　やっぱり見たまんまプジョーは乗りにくそうですもんね・・・
ちょっと重くても乗りやすいDAHON買ってみます！！
参考になりました！

折りたたみ自転車もらったんだけどスタンドがついていません
自転車なぞ何年も乗ったことがなくママチャリの知識ぐらいし
かないので教えてほしいのだがこの手のタイプを駐輪させるときは
寝かせるか立てかけるしかないの？あるいはスタンドを別で取り付ける
事は可能なの？

>>347
DAHON SPEEDのタイヤを高圧ナロータイヤに交換すれば( ﾟдﾟ) ｳﾏｰな自転車になるよ

>>351
スキモノ以外はスタンドを別で取り付ける。NUVO（だったか）が
有名。せいぜい1500円とか。

>>347
5ﾏﾝだせるならルイガノのLGS-MV1(\45,800)とかどう？
それ以前に折り畳みor小径である必要があるかが問題だが。
特に必然性がなければMTBとかも視野にいれてもいいかもよ。

>>351
たいていスタンドは取りつけ可能。
自転車屋で相談してみ。

>>352
便乗質問ですが、オススメタイヤはありますか？
当方、02SPEED海苔です。

>>355
以下がお勧めです　ｽﾃﾙﾋﾞｵが一押しですね　タイヤの減りは早いけど

ﾌﾟﾘﾓ･ｺﾒｯﾄ20*1.35　
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ･ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ20*1-1/8
ｼｭﾜﾙﾍﾞ･ﾏﾗｿﾝ20*1.5
ｼｭﾜﾙﾍﾞ･ｽﾃﾙﾋﾞｵ20*1.125

質問したCOYOTEのCrossTown
結局買っちまいました。
>>333
なるほど、確かにBMX使用のハンドルとペダル
シートピラーが重そうなんで、これ替えるだけで
1〜2キロは余裕で軽量化出来そうです。

今のままでも前に乗ってたMARINEのMTB（11キロとカタログにあった）
より軽快に感じるので、しばらくはこのまま乗るつもり。
ややアップライトな感じなので、真剣に踏み込みにくいですが....

小径車は都会だといいですね。
車道が危ない時、歩道にのぼってチンタラ流したり押す時に
恥ずかしくないですw

>356
なんかビシェットと同じで、ステム変更の苦しみ味わいそうだねー
ステムに困ったら、トライアル用とかタンデムのストーカ用とか探
すことになりそうだねー
日直がいいステムもってるんだけど単品で出してくれないし・・・

>>312
＞VIKKINO

昨日、霞ヶ浦一周サイクリングで2台見たyo

>>357
多分>>356=195へのレスと勝手に解釈して再レスです。

長めで上向きのステム付けても駄目でしょうか？
アップ気味のハンドル付ければ、そこそこ良いポジションに
もってけそうな気もします

あ、間違えた！
×　多分>>356=195へのレスと勝手に解釈して再レスです。
○　多分>>357=195へのレスと勝手に解釈して再レスです。

小径車って、前サスないと道路の凸凹ショックが指やら手首の関節に
ガンガン来て辛いですね。長く乗っていると関節炎になりそう。
軽くて、前後サス付きで快適なヤツ、おせーてくだはい。

MV-3

>>363
３９です。折りたためるヤツでおせーてくだハイ。

>>364
今から文房具屋行って折り紙買って鶴でもおっとけ

BD-1

BSMだ。

今更だけど後サスのみの小径車って多いよな。まったく設計者も含めて
逝って良しだと思うよ。それに対して前だけのモデルってなにかあるのか？
パッと浮かぶのはパナのスプリングボックくらいだ。あれもせめてクロモリ
使うなりしてもう少し軽くなればｲｲのにな。

>>368
初心者向きに考えたら、サドルをつたわってくる衝撃のほうが気になるから
後サスが多いんじゃないのかねぇ。

>>362
KHSのF２０WestWoodはオススメだが、軽くないのがなぁ。１３Kgあるし。　

>>369
後サスは坂上る時大変だぞ

DAHONのジェットストリームは？

>>368
小径にはえらく後ろ乗りになる物が多いので後サス付けたくなるのかも
そんな極端なポジションになるような設計自体問題なんだが

いや、きっとフレームの強度不足をごまかす為に、バネを噛ましてるに違いない

>373
きっとそれが正しい。だからといってバネ付きがワルイということもないとｵﾓｳｶﾞﾉ〜
アッチたてればコッチたたずじゃ。

>>362
こーゆうのも有る。
http://www.pantourhub.com/products.html

>>369
ＢＤ−３だって１３ｋｇ以上あるよ。
値段を考えりゃ、F２０WestWoodにノーマル履いて、ゆっくりポタしたいなあ。

>>375
すごく欲しくなりました。

>>375
なんか、ハンドルがぐにゅぐにゅしそうやけど、おもしろそうやね。
なんぼするの？

>>375
ハブとサスペンションを合体させたか
面白い発想だね　一度試してみたいなぁ

結構高いよ。
フロント140〜150ドル
リア230〜240ドル
特筆すべきは、フロントに20hがある事。
12.5インチや14インチ車にも組み込める。
フロントはトラベル量12ｍｍ。
ロスが殆ど無い分、街乗りではサスより有用かも。
回転性能がシマノハブでいえばどの辺のグレードなのか
気になる所。
ちなみにビキノに付けてる人いました。

VIKKINOはオーダー車だから、エンド幅も自由だもんね。

>>380
リアは呆れるほど回転性能悪いです。走行中感じるほどでは
ないので文句は言いませんけど。フロントは普通のカートリッジ
ベアリングです。

ちなみにエンド幅は数種類対応可能なようです。ブロンプトンの前にも
付くという噂。

漏れも前田家ホスィ〜！　実売1ﾏｿ以下にならんかな〜。

ただコーナーで縒れたりしそうだぬ。

雑誌でちらっと見たんだけど、Royal Norton のミニベロがよいなと。
あまりネットで情報が出回ってない。

雑誌でちらっと見たインプレを紹介してください

単純に考えてリアのサスってのは単なるバネであったりMTB用の
規格品が使えるけど（乱暴な言い方すればサスメーカーに頼まなくても作れる）
けどフロントはそうもいかず小径車用のサスフォークをある程度まとまった数を
メーカーに特注して出来あがって来る物、アフターマーケットとしての
小径用サスフォークがないのはそのため（今後はわからんが）
だからメーカーのスタンスにもよるけどリアサスだけ付いてる小径車が多い。
小径車だと車輪の剛性が高いから路面の凸凹をもろに拾ってしまう。
＞362
が言うようなのはトランジット７もいいんではないかい？13ｋｇだけど
サス付きなら普通でしょ。

本当小径車だとフロントが重要だと思うよ。オリジナルのサスってのは
AM、ブリヂストンモールトン、ダホンくらいじゃないか？

MVやビシェットとかのヘッドサスがいいなぁ

＞388
あれって効いてるの？無いよりはマシなレベル？
あとリアのソフトテールってのもどうなのかな？

リアサスが多いのはサドルが後輪車軸に近いせいだろうね。
付ける方としてはフロントの方が簡単じゃないかな。
サス屋に作らせて、取り付ければ良い。
剛性感の無いフロントサスは酷く恐ろしいと言うことも有るかも知れん。

>>356
ありがとうございます。
換えちゃおうかな・・・(^^ゞ

>>356
追伸：純正リムのままで良いのでしょうか？

>>392
純正リムでOKです　チューブはナロータイヤ用のチューブに
変更しないといけませんが

最近みかけないけど
ソフトライドとかのサスペンションステムなんか
手軽でイイと思うけどどうだろ？

プリコメ20-1.35使ってる。
タイヤの幅広いので安心して走れるけど、ステルビオが気になる。
これ、寿命が短いそうだけど、使ってる人いますか？

>>394
あれって折れたりしないのかな？
小径車乗りはデブが多いからな（俺を含めて）。

前出のパンサーと、カーボンハンドルの合わせ技で。
小径車でトラベル量の大きい前サスは恐すぎですな。

>>395
ノ~ 　いますよ
ﾌﾟﾘｺﾒより走りが軽くて耐久性があるとの記述を見た記憶があったので
ｽﾃﾙﾋﾞｵにしたんだけどかなり満足してる。タイヤの持ちはまだ１００�`くらい
しか走ってないから分からない

20×1.50でマラソンとパセラのどっちがいいのよ？

>>384
> ただコーナーで縒れたりしそうだぬ。

Pantour ハブのこと？　それは大丈夫だよ。ちゃんとリンケージ式になってるから。

もまいら、なんだかんだと詳しいでつね
話についていけんｗ

今、ここに２０満円あります。
皆さんなら、どんな小径車を買いますか？

Alex Moulton でないかい

http://www.loro.co.jp/b-moulton.html

買える買える

>>398
おお、居ましたか。
100キロ以上の耐久性はあるようですね。
って、当たり前か。
沢山走って結果を教えてくだされ。
次に買おうかなーと思っているので。

>かなり満足してる。
満足感の高いタイヤみたいだし。

Alex Moulton なんとなく憧れてはいるけど、
折り畳み方法がちょっとメンドいような・・・。

Pantour結構良いかも。
でも、日本で買ったら軽く2万オーバーかな。

ブレーキ掛けてるとシューがリムからはみ出そう・・・

>>403
ブジヂストンモールトンって良いですか？

>>407
サストラベル 12mm、それも斜めの動きだから上下運動は 5mm 程度。
普通は問題ないです。

PantourのSus Hubってブレーキどうするの？
リムブレーキだと外れそうだ。
ディスクだと何とか範囲内に収まる？

>>405
モールトン、あれは「折畳」では無い、「分解」だ。

>>410
409の発言を読んだ上で書き込んでるの？

>>408
いいよ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054976952/l50

このフロントフォークどうよ？
Gaap Windについてたのはこれだと思う。
ttp://www.hpvelotechnik.com/produkte/federgabeln/meks_carbon_ac_e.html

ぼっきageヽ（｀Д´）ﾉ

('A`)・・・・・

>>398
18inchステルビオは、はめづらいタイヤ世界ランキング
20位には食い込むと思われるくらい着脱が大変だが、
20inchもはめづらいの？

>>416
そうでもなかったけど。

>>416
嵌めづらかったですよ　右手中指の第一関節の左上のあたり感覚なくなりましたよ
その後、豆になって皮が捲れて現在ガサガサになっちょります　20ｲﾝﾁでこれだか
ら18ｲﾝﾁは恐ろしいですね(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

まぁそんなのは、ハンディバイクのタイヤをはめてから言えと・・・

>>416
リムの断面の形状にもよるね。
┌　 　　　┐　┌　　　,　┐
├┐ 　┌┤　├───┤
└┴─┴┘　└───┘
この２タイプなら左のタイプの方がこじ入れる反対側のビードを逃がす深さが大きいから楽。
って、AAずれるなよ。

そーかね。わしも別にはめづらくなかったけど。
つかタイヤなんてそんなものと思っていたが。
確かに「うおォ〜ッ」って声だしてやるけどなｗ

あ、ごめん>>416は20インチステルビオが他の20インチタイヤと比べてはめづらいかどうかを
聞いてるんだね。
明らかにはめずらいです。はい。

たびたびｽﾏｿ。
考えたら俺は他の120psiタイヤって使った事ないから参考にならんかも。
でもプリコメよりは硬い。

質問なのですが、何度か出てる
カーボンシートピラーやカーボンハンドルって
衝撃吸収に効果あるんでしょうか？

プリコメはエロ画像見ながらヘラヘラ笑ってても入るからなあ

>>424
ピラーは衝撃吸収の効果ほとんど無いです。衝撃吸収のためには
上下方向に変形する必要があるわけですが、いくらカーボンでも
あれだけ太くて頑丈な筒が伸び縮みするわけ無いでしょう。

カーボンハンドルは使ったこと無いので知りませんが
あれも軽量パーツであって快適パーツでは無いと思います。

カーボンハンドルは衝撃吸収するらしいが。

素材だけ言われてもパーツの剛性（衝撃吸収性能）は分かりません。
鉄でフニャフニャのハンドルバーを作るのは簡単だし、カーボンで
ガチガチのを作るのも同じく簡単。

>>426
シートピラーは後方に寝てるのでしなるんじゃないかえ？
事実カーボンは吸収してるよ。ハンドルとかフロントフォークとかも。

>>426
>ピラーは衝撃吸収の効果ほとんど無いです。

とりあえず、おまいに断定される謂れはないわな(´Д)y━~~~

>>429
カーボンピラーなんて高価なものは使った事ないけど
垂直に立ってるわけじゃないんだから理屈からするとそうだよね。

ホリゾンタルのロードでピラーが10cmも出てないならともかく、
小径だったらカーボンピラーの恩恵は体験できるのではないかと。

カーボンって折れる心配ないの？

>>432
でも小径のピラーは太いから剛性あるよ。強度を落とさずに剛性を
下げるには細くするしかない。

肉厚を薄くする事は思いつかなかったのかと小（略

>>433
どんな素材でも折れるときは折れます。

でもカーボンが折れるときは前兆無しでいきなり折れるらしいから
ちょっと心配かな。アメリカズカップのNZ艇（だっけ？）の
カーボンマストは見事に折れたよな・・・

>>435
肉厚を薄くすると剛性より強度が下がってしまいます。剛性と強度の
バランスを調節するためには太さを変える必要があります。

>>436
カーボンピラー折れた時、前兆あったよ。
シートクイックピンを締めても、ピラーがずり落ちるようになったんだけど、
最後の方では10分おき、5分おきと締め直す間隔が短くなっていって、
シートチューブ近くの後側のとこに、ヒビが入ってるのが見えてた。
最後は、うにゃ、と竹が曲がるように逝ったね。
怪我はしなかった。

ｺﾜ…

折れたカーボンって鋭い破片になるのかな？　ちょっと怖い。

ちょっとは効果あるみたいですね

>>440 場所が場所だけに....ｶﾞｸｶﾞｸ

ケツに刺さって痛そうに押さえながら走ってるよね、みんな。

>>441
「効果有る」という意見と「効果無い」という意見を聞いて
後者を信じる人は買えば良いよ。プラシーボ効果で十分満足
できるから。

スパシーバ効果って何？

>>441
ハンドルは間違い無く効果あるよ。
ピラーの方は出してる長さ次第。
トレンクルに付けてる人は、かなり効果を体感してるみたい。
体重次第だろうけど、たわみを感じる人もいるらしいし。

おまえら、小径車たたんで宅急便で送ったことあるヤシいらっしゃるかよ。
佐○はヤバイとか、西○がいいとか、他スレで断片的に話は出てるが
ここらで話し合おうじゃないか

ゴルフ便みたいに自転車便があればいいのにな。しかし自転車便では相当意味が違うな。
もし自転車運送用ビニール袋ができたりしたら輪行袋屋は商売上がったりになりそうだな。

昔、佐川で仕分けのバイトをよくやったけど、大切な自転車を運んでもらおうなんて思わない。
あんな、扱われ方をするんだったら、輪行したほうがいいでつ。

昔、日通で仕分けのバイトをやったけど、大切な自転車を運んでもらおうなんて夢にも思わない。
物凄く頑丈な木箱か何かに、大量の緩衝材と共に詰め込んでやらないと、とてもじゃないが
安心できん

ヤマトも同様でつ
佐川･日通にもバイトでいたけど
自分で宅急便を使う気にはなれない・・・

飛行機の国際便って大丈夫？

>>447
ttp://www.j-cycling.org/yamatobin/

>>451
ブロンプトンを純正バッグ（被せるタイプではなく肩から下げるタイプ）に
入れて国際便に預けたことあります。壊れませんでした。

だいたい自転車というのは人間の体重を支えながら段差を越しても
壊れないだけの強度があるんだから、ちょっと乱暴に扱ったくらいでは
壊れませんよ。特にブロンプトンは畳んだ状態でまとまりが良いから
壊れ難いと思う。

でも、走ってる時と違う所に力が加わるわけで…。

親子で乗れる小径折り畳みのおすすめは？ａｇｅ

>>455
親子だろうと二人乗りはゆるしまへん。

>>456
二人乗りするなんて書いてないだろ
氏ね。

>>455
たとえ親子でも二人乗りはやめとけ。

>455
親子で共有ということか？子供の身長によるぞ
140cm以下の場合はやめといたほうが良い

どっちにしても、親か子が我慢して乗るしかなくなる

お勧めはトレンクルかな

>>455
キャプテンスタッグ

＞親子で乗れる小径折り畳みのおすすめは？ａｇｅ

だと。馬鹿じゃねーの。

親子で乗れるといったらコレかな：
http://www.bikefriday.com/bikeMMI.cfm?bf=13

母娘に乗れる２輪車のオススメは？

>463
親子を共有ということか？母親の歳によるぞ
40歳以上の場合はやめといたほうが良い

どっちにしても、親か子で我慢して乗るしかなくなる

お勧めはルビーかな

馬鹿は質問するな。
不確定要素が多くて答えようが無い。

それはネタに対するレスなのか本筋に対するレスなのか？
不確定要素が多いぞ

馬鹿は質問するなといっているんだ。不確定要素もクソも無い。

つーかおまえ何様だよ？（激藁）


そーかイカサマか〜

＞それはネタに対するレスなのか本筋に対するレスなのか？
＞つーかおまえ何様だよ？（激藁）

馬鹿は質問するな。

馬鹿同士の罵り合いが見れるスレはここですか？

>>470

馬鹿は質問するな。

よくご存知ですね。

>>463
２２インチか２４インチの国産のママチャリでも買っとけ。

だれかこのバカ御一名様なんとかしろ〜ｗｗ

えー、馬鹿の質問大歓迎です。はい。
仲良しスタッフ一同が誠意をもってお答えいたします。かしこ。

>472 >473
ｺﾞﾒｿｺﾞﾒｿそちらのことぢゃないよ。
>471のことね。まあわざわざいわんでもわかると思うが。

（　´∀｀）ノ~先生

ポタリングのおやつにバナナは含まれますか？

知るかｳﾞｫｹｪ

ポタリングのおやつは街道筋で有名なたこ焼きと渋めのウーロン茶で決まり！
ヾ(@⌒¬⌒@)ノ ウマヒィ

勝手にｸｴｪ

小径はｳﾞｧｶ。

じゃ、小径はｳﾞｧｶ、MTBはﾏﾇｹ、ロードはｱﾎ、ランドナーはｽｶﾀﾝてことで。

おっと、リカはｺﾞｷﾌﾞﾘか。

リカはﾊﾟﾝﾁﾗ潜望(ry

45歳、つーか、50前でも十分乗れることがわかってきたこのごろ・・・

馬鹿が質問するのはふつーだが、
馬鹿が命令するのは（ｒｙ

↑キャプテンスタッグ乗り

荒れてるなぁ。前カキコしたときもそうだったなぁ。
それはそうと、ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄｽｰﾊﾟｰﾗｲﾄは欠点が大杉でちた。
ﾌﾚｰﾑは軟弱、ハンドルは剛性皆無、サドルの固定も甘く
頻繁に下がってくる。ﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞしてるとﾘｱﾌﾞﾚｰｷが足に当たる
のは不快極まりない。おまけに改造、ﾊﾟｰﾂ交換不可能。
良いとこなしとは正にこのこと。
鬱なのでﾍﾞﾈﾄﾝﾊﾞｲｸﾚﾃﾞｨ買いまつ。

だからパイロンにしとけていったのにぃ

漏れはKIRAのPA14。
ハンドルとピラーがカーボンで7.69kg。
トレンクルよりは安いけど、UGOマイクロよりは高かった。

お前らみんなばか
464は少し藁他

>>490
PA14よさげだぬ
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

よさげだぬーー

よさげだぬーーーーーーー

でちた。でちた。

PA14リンクｷﾎﾞーーーーーーﾑ

糞ボケがぁーだぬ。

レベル上がってきたな

ｷﾎﾞﾝﾇッﾇ

お前らみんなばかだぬ
ｲﾝﾌﾟﾚーｷﾎﾞーﾝｽ

>>500
うるせーばか

もうﾑﾁｬｸﾁｬ‥‥。
先生手に負えませんわ
あらあら、そんなとこさわっちゃだめでしょ?｡

PA14の折りたたみ方
ttp://www.loro.co.jp/b-kira-pa14-f.html

これの前には、12.9kgの20インチ６段変速付きに乗ってましたが、
それよりずっと快適です。変速無しでも多少の坂なら平気。
毎日片道11kmの通勤に使っています。
いつか突然ピラーが折れるのはちょっと心配。

＞490のひとリンクさんＱ
492-502の馬鹿共に代わって礼を言います。無精もんですんまへん。
PA14わるくないね。フレームかわいいね。

最初乗った時は、ふらふらして、うわっ、大丈夫か？
と思いましたが、すぐ慣れました。
身長173cmですが、足の長い人だとちょっときつそう。
立ちこぎは無理。
ギア比がやや小さめなので、時速30km出すには、
ケイデンス200近く必要かも。

>>455
BikeFriday Tandem

>>506
>>462

だぬ。

>>508
きもいよ

ぬ

キャプテンスタッグを馬鹿にすんなよ

>>490
ﾄﾚの後輪(11T)と交換するんか？

バイクフライデーっていいの？

いいよ、どうでも

フライデーとクルーソでホモ獣姦完成！！

>>512
人によってはそのほうがいいかも。
自分的には坂に強い今の設定も気に入ってます。
800mくらいの峠も登れました（ｗ
内装３段に改造はできるのかな？

>>516
参考になるかと。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=UGO+%83%7D%83C%83N%83%8D%82P%82S

age

http://www.bebike.com/
Bebikeってどうよ

雑誌に出てる!!!って広告してるけど
って出てるけど自転車専門誌にはまるで載っていないワナ

ファッション雑誌ばっかりだけど
やっぱそうゆう自転車？

そういう自転車なんでしょう。

>>519
そうゆう自転車

>>519
ビンゴ

勘違い系の自転車＜Bebike

せめて後がﾎﾞﾖﾖ〜ﾝでなきゃｲｲんだけどね。

カミサンが自転車買ってくれることになりまして
・ルイガノMV3 ・モールトンAPB
・BSモールトン ・BD1のどれにするか迷ってます。

皆さま的にはどうでしょう？

>>525
APB

>>525
なんて理解のあるカミさんだ・・・うらやましかね〜

(_□_;)鬱だ市脳

まずは消去法で自動的にATBかBSモールトンにまでは絞れるだろ。
普通っぽいのがいいならBSMとか、あとは好みなんじゃないの？

まずった、ATB⇒APB。

ルイガノ、BD-1はもっと欄が、APB、BSMもってる感想としては

APB << BSM

であった。まあ、個人的な見解であるから、見た目で選んだがよい

ネタにマジレス

>>531 確かに・・・・・・・鬱だね酔う・・・・・・・・

ネタじゃないない。
夏に向けてダイエット中で、7月いっぱいで
腹筋六つに割れたら買うという賭けをました。
なんとか達成出来そうなので、もう買ってもらえると思い込んでます。

カミサンは自転車全然知らないけど、APBの写真見て気に入ったみたい。
俺的にもAPBが一番なんだけど
目立つだけに盗難や傷が心配。

>>519のトップペ−ジにある顔写真が並んでますね。
そこの上段の左から三つ目の男の容姿について感想を述べよ。

>>525
ネタだろ。

>>533
くどいね。（笑

>>533
こんなカミさん　世の中にいるはずがない　

>>537
カミさんがネタをかましたのかも？

ジテンサ買いに二人で行って
帰りにふと嫁さんが今まで見たことのないバックを持ってるのに気付くわけよ
んで聞いてみたら
「あ、これ？買っちゃった、50万。あなたも自転車買ったんだからいいでしょ？」
ってさ

いい話だ・・・

感動して泣いた

いかにもｵｻﾝくさい話だな…

君の未来の姿かもしれないよ…

折れだったらその嫁100マソで熟女人妻ビデオに出さす。

>>525
できたら試乗させてもらってから決めた方がいい。
APB vs BSMなら、俺はBSMの方が好き。

>>545
ヨメさんの試乗？

マスかいて寝ろ、童貞。

>>533の嫁の爪の垢を煎じて飲ませたいよまったくヽ（｀Д´）ﾉ

ナニの垢と言わなかったところに育ちのよさを感じるわん

買うのが8月だと損じゃない？
アフォだよな

>カミサンは自転車全然知らないけど
まさか幾らするブツなのかまだ知らないという落ちか？

高くても、３〜４ﾏﾝとか思ってたりしてな。

ところで、キャプテンスタッグってどうですか？

繰り返しはギャグの基本の一つだが、コピペはなぁ。

ちょっと席を外していた４５５です。「親子で乗れる小径折りたたみ」これもちろん、
二人で交互に使えるということです。→二人乗りの解釈は思いつかなかったなぁ。
子供１５０ｃｍ、親１７０ｃｍで、親の満足度が得られるもの。子供は段々大きくなるので
と言うことで、改めて諸氏に伺いたい。
親子で共有して楽しめる小径折りたたみ自転車。

>>555
小径折りたたみ云々というより、自転車って結構ポジションがシビアだから
ひとつのサイズのフレームで対応出来る体格って実際はそれほど幅広くないよ。
サドルの長さは何とかなるとしてハンドルの高さ、距離、クランクの長さとか。

ちょこっと街乗りするくらいなら何とかなるかもしれないが。

小径折り畳みじゃないけど、俺が知っている中で一番近いのは
ＢｉｋｅＥ（リカンベント）かなあ。１４０から１８０くらいまで１フレーム
でいけると思う。もう生産してないけど。

そらマニアッコちゃんな親子の出来上がりだわｗ

つまり子供は乗れさえすれば良いわけだ。
ならばポケロケかメトロ。勿論、子供の不手際で盗まれる事態は考慮していないが。

折りたたみ方式でスライド式フレームのがあったじゃん。
あれが段階的に固定出来ればうってつけだろうけど、無理だろうな。

>>555
予算はなんぼで？　タイヤのインチ、親子二人で使用するのは分かったが
使用用途を詳しく書いてもらわないとアドバイスのしようがないだぬ

親が通勤、子供が日曜日に遊びにお出かけ。インチは小径＝１６〜２０になりますか。
予算は１０万そこそこで。

「親子で一緒に」サイクリングいったりはしないの？

5万円以下のを２台っていうのは駄目？

共用だなんて子供がかわいそうだよ。
ちゃんとサイズがあったものを買ってやりなよ。

５マンの自転車２台買えば？

ｶﾌﾞｯﾀ､ｽﾏｿ

親は別にもう１台ＭＴＢ持っているので、輪行するときとか、にも使いたいんだよね。
通勤も気分転換で、使い分けたり。あと、駐輪スペースがあまりないので折り畳んで
おいておきたい。（ガレージに車２台バイク１台自転車３台ひしめいているので→
子供用ショボイので小径折りたたみに変えようかと。

ほんと今時の消防が乗ってる自転車ってｶｺﾜﾙｲ。
へんなMTBルック風でおざなりのプラ泥よけが付いてる。
まあ子供用がダメなのは昔からだっけ。

>>561
ﾀﾞﾎﾝは外人サイズなので子供にはきつそうだしな〜　ﾀﾞﾎﾝの16ｲﾝﾁなら大丈夫かな
親ﾍﾘｵｽP8　子ﾌﾟﾚｽﾄと購入して親子でポタリングしたら良く似た車体で大きさが20ｲﾝﾁ
16ｲﾝﾁと違うだけなので微笑ましい光景になるﾖｶｰﾝ　ﾍﾘｵｽだったらBD-1以上によく
走るしこれだと送料込みで11万くらいかな・・・
親子共用で使うならポジション無視でBD-1とかｳｰﾝ　人気車種は盗難の心配があるしね・・
子供にキチンと管理できるのかという問題もあるね

BD-1は、フレームがワンサイズだからなー。
だいぶ前に、親がAPB、子供がBD-1って親子連れを見たけど、
素人の漏れからその子の乗ってるのを見て、BD-1には子供を乗せるもんじゃ
ねえんだなぁと明らかにわかるほど不自然なポジションだったよ。

フレームがスライド式のバイクにいっぴょ。トヨタだったっけ？

トヨタというかバイクラボ(サギサカ)

普通に出回っている小径折り畳みって、車輪が小さいだけで
基本的に大人向けの設計だからなあ。
おとうさんも．．．とか色気出さないでチャイルドロードレーサーとかにしては？

ていうか子供にサイズがばっちり合う折り畳みってあるのか？

あの自転車って落車時激しくやばそう・・

>>572 でいいじゃん！！

あれって途中で固定して乗ること想定してるの？

モールトンが小径採用した理由を読むと「ワンサイズで子供から
大人まで対応できる」って書いてあるんだよね。あれは嘘なのか？
それともモールトンはサドル高以外にも調整が効くのだろうか？

あまり深く考えなくてもブロンプトンあたりなら子供でも
乗れると思うんだが・・・

対応できると共用できるは違うだろ。
クランクやステムを交換すればなんとかなるかもな。

>>578
小径車はトップチューブを低くできるからだと思う。

ただ、海外の設計のものは日本人にはハンドルが遠いことも多いので、
日本の子供には向かないような気がする。

上のほうでも出てたが例えばトレンクルは（14インチだけど）？
もともと女性の企画なのでハンドルが近い。
ただ身長170だと和田サイクルなどで売っている、通常より長い
シートピラーが必要になるかもしれない。

他人のバイクに乗ってもポジションに違和感あるのに、まして子供じゃ

>>581
慣れれば違和感無くなったりするけど

子供の年齢や体格にもよるけど小学生ぐらいと共用だと慣れるのはまず無理だな、
どちらかが我慢することになると思う。

そう考えると、自転車って以外と自由度が少ないものなのですね。まあ、小学生は乗らないけれど
バイクなどは特にポジション変えて、女性用、男性用ある訳でなし、いっそ車みたいに
ジュニアシートならぬ、ジュニアサドルとか、シートやさんに行ってあんこ抜きしてもらうとか。
そんなパーツがでてくるとおもしろいと思いますね。

・・・・・？

>>584
そうだよな　バイクには女性用男性用とか別けてないし、身長が高い人も低い人も同じ
規格のモデルに乗ってるな。背の低い女性ライダーが中型や大型バイクに乗っていると
曲芸の熊さんに形容される小径車にデブの正に逆のことが感じられるからな。
ただ自転車は動力が人力だから正しいポジションで乗らないとペダルに力が入れられない
という問題があるな。バイクや、自動車は動力がエンジンだから自転車に比べライディング
ポジションはシビアではあるまい　

なんだ、モーターサイクルのことか。

↓モーターサイクル男の画像

ほいっ

（URL略）

グロ注意

やめろよな〜、思いだしちまったべ〜

？？？

ガキと親が乗るチャリでポジション云々を言い出すのもなぁ。

親としてガキの事を想うなら

も　う　一　台　買　っ　て　や　れ　よ。
それともガキに買ってやる金も自分のマシン代に注ぎ込む鬼畜な
香具師なら何も言うことはないが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030615-00000979-jij-soci

>>593
>>593
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030615-00000979-jij-soci
>>593
>>593
こんなのが続いたら輪行禁止にもなりかねないね。

自転車で地下鉄駅ホーム走行＝電車と接触、女性客巻き添えけが−大阪

　１５日午後０時４０分ごろ、大阪市中央区難波の市営地下鉄御堂筋線なんば駅下りホームで、
折り畳み式自転車を組み立てて走行していた運送業アルバイトの男性（２２）が電車と接触、
バランスを崩し、前方を歩いていた大阪府豊中市の女性会社員（３４）に衝突した。
女性は転倒して頭に１０日間のけが。男性にけがはなかった。
府警南署は重過失傷害の疑いで男性から事情を聴いている。　（時事通信）

↑どひゃーっ！
と、とんでもない話でございますね・・・・・

何乗ってたんだろ・・・ここで単独スレが立ってるようなｼﾞﾃﾝｻだったらどーするよ？

きっとキャプテンスタッグだよ・・・

HANDYBIKE海苔が実はドキドキしているんじゃないかと、フト思う日曜の夜

＞こんなのが続いたら輪行禁止にもなりかねないね。
いやホント、マヂで心配。
こんな基地外一匹で、みんな同じに見られちゃうからなぁ。
こんな”運送屋”は、厳罰に処して欲しいね。

>>599　生け贄にすべきだな。

ま　た　大　阪　か

>>595
自転車＞地下鉄ホームで女性にけが負わせる　男を書類送検へ　

　１５日午後０時４０分ごろ、大阪市中央区難波１の市営地下鉄御堂筋線なんば駅下りホームで、同市浪速区の運送業アルバイトの男（２２）が、折り畳み式自転車で走り、発車した直後の電車と接触。そのはずみで歩いていた大阪府豊中市の女性（３４）と衝突した。
女性は転倒し頭に軽いけが。府警南署は重過失傷害容疑で男を書類送検する方針。

　調べでは、男は同駅で電車を降りた後、自転車を組み立て、ホームを南出口方向へ数メートル走ってバランスを崩したらしい。男は「けがをさせて悪かった」と話しているという。電車のダイヤに乱れはなかった。【坂巻士朗】（毎日新聞）
[6月15日23時31分]
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030616-00000090-mai-soci

車種の情報はない。

しかしこのニュース読みながら
「車種は？車種は？」と気にしている自転車板のヤツらは俺も含めてみんなアホ。

ニュース速報＋に板立ちますた

【社会】自転車で地下鉄駅ホーム走行 電車と接触、女性客巻き添えけが　大阪
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055680419/

>>603
このスレでは、新たな煽りネタｷﾀｰと思ってる椰子が大半な訳だが

これだから運送業とかそーいう人種は…

案外ここの住人かもな

とにもかくにも、奴のせいで、電車で輪行する奴らはより一層白い目で見られるわけだ。

>>607
案外オマエだったりしてな。

608 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/16 02:44
>>607
案外オマエだったりしてな。

オマエも案外ホームで組み立てするドキュソ

つーかホームもだが、駅構内で組み立てて乗る事自体間違ってるが…

馬鹿はなに言っても聞かないからなぁ。

>>602は大阪だからという結論のようですがニュー速では。

もし東京だと「チャリヲタだから」という結論に？・・・・

とりあえず大阪にｶﾝﾊﾟｰｲ

>>612
んなわきゃーない

電車に接触ってどんな折り畳み自転車に乗ってたんだ

>>614
キャプテンスタッグにキマットル

実際、輪行できるのはＢＤ−１，コンパクト、トレンクルだけだろ？
まあ、これで駅への持ち込み禁止になるな？
輪行できなきゃ超小型車って存在意味無くなるな。

運送業のキティ一匹で、大阪人全体の評判ガタ落ちかよ・・・鬱

ってか、地下鉄に乗る時は畳んでたんだろ？改札入る時も。
畳んでないと電車に乗れないのは知ってたワケだ。
ホームで組んで乗って、このバカは、
そのままエスカレーターに乗って、そのまま改札出る気だったのか？

>>616
なんだって輪行できるだろ。
折り畳みでなくってもよ。

大阪かぁ。

輸入直後のフロッグだったりして（ｗ

テレビ見たけど、ドラッグストアの景品で見るような
ごっつい安物やったな。

ホームまで入れたということは、折り畳んで輪行袋に入れて持ちこんだってことだよな
なぜいちいち袋から出して乗らないといけないんだ？

DQNだから

>>623
（　´∀｀）説得力のある答えで。。。

>622
輪行袋使うような香具師なら、ホームで乗ろうとする
まぬけな真似はしないと思うよ？
よってDQNの仕業だと思う。

大阪だから

いきなりの質問で申し訳ないのですが、
折り畳みのですよ、なんつーか…
前輪と後輪つないでる棒(…。)のとこに細いカゴがついてるヤツ
あるじゃないですか。
あれ、ネットで紹介してるトコってあります？
なんかうまく探せなくて。

わ、わかんねぇ・・・・

それって折り畳めたっけ？
できたとしてもハンドルだけだったような。
だからあんまり小さくならない。

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_06/1t2003061616.html
地下鉄御堂筋線なんば駅の助役は「自転車は通常、持ち込みを禁止しているが、
折り畳み式の場合は周囲に迷惑を掛けないよう注意して認めている。
しかしホームで折り畳み自転車などに乗りふざけるケースもあるようだ。
今回の事故を市交通局に報告し、対応策を検討したい」と話している。

>>627
もうちょっと用語を勉強して質問して下さい。
何のことかわかりませぬ。

なんば駅DQN事件に使用された車種が判明！

http://mbs.jp/news/local/html/20030616m03.html

>>627
これのことか？
http://www.dynavector.co.jp/moulton/

>>632
こりゃ、ホームセンターで買ったやつだな。

>>632
紫の安物折畳＜キャプスタかな？

「組み立てた」としか書かれてないし、
輪行バッグも使ってなかったっぽいな

>627
それってスクートの第一装甲板を除去して、タイヤを14ｲﾝﾁ位にして
折畳み機構を無くした上でｶﾅｰﾘ安っぽくした様なあれの事であろうか？

クラス的にはキャプ以下だぬ　
このレベル↓とｵﾓﾜﾚ
www.rakuten.co.jp/plata/124213/128870/134741/#181060

まさにＤＱＮの乗り物だな。＜超安物

きっと超安物だからハンドルがうまく切れなかったんだよ

ホームで折り畳み自転車で走行しただけじゃなく、列車に接触するわ、女性にぶつかって怪我させるわ
更には飲酒運転かよ　えらく突っ込みどころの多い事件だなｗ

自転車、剥き出しの侭、改札を通過できるもんかなぁ・・・
輪行袋か、最低でもゴミ袋に入れてないと注意されたはずだが　
大阪はルールが違うのだろうか　
俺は、透明なゴミ袋でも駅員に注意されたけどな　専用の袋に入れてくださいと

>>637
よんっきゅっぱｶﾖ･･･

>>627
コレか？折畳みじゃないけど。
ttp://www.murasaki.jp/eshop/program/shop.cgi?c:catalog&tpl=catalog1&category=61

紫号、なんかハンドルとタイヤずれてない？

整備不良もしくは強度不足で破断
↓
タイヤが明後日の方向に
↓
ﾏｽﾞｰ　じゃなかろうか
自爆覚悟安物、駆逐のきっかけになればよいなぁ

>>643
ソレです！！ありがとー♪

633サン、その他相手にしてくれた人もありが�dです。

>>645
これなら東急ハンズで売ってるの見たよ。
町なかのちょい乗りに便利と思った。

チャリ付カバン
ちょっとイイかもと思ってしまった
オサレっぽい

鞄だけ売りだせばいいのに

>>643
なんか必然性の感じられない設計だな。単に荷物載せるだけなら
素直に前か後にカゴ付けたほうが邪魔にならないと思うんだけど。
あんな狭いバッグに何入れろって言うんだか・・・

ま　　　た　　　大　　　阪　　　か

みんな！香具師の体当たりのギャグをわかってやれよ！
大阪人はそうやってわらかすのが使命なんだよ！
脱法行為、違法行為、ＤＱＮ、全て笑いを取れれば｢美味しい奴｣なんだよ。(笑

>>651
おいおい、プロの芸人のギャグは他人を障害したりしないぜ。

プロじゃないからいいんだよ別に。

>>649
それ言ったらママチャリ買えっちゅ〜ハナシだが・・・・

>>653
つーか、これはギャグじゃなくて、ただの馬鹿だろ。

つーか被害者の女も花子みたいなﾔｼで「アレ〜」とかいって転んで
たんこぶ作った程度なんだろ？　大袈裟だな。プロのお笑いなら
もっと命張ってやってるじゃん。

花子ってか新喜劇でよく壁とかにぶち当たってる女（名前知らん）だな。

被害者も花子似だし、つっこみだったんだよ。単に

つーことで、
こ
れ
に
て
一
見
落
着
！
よろしいな？>おーる

■マナー、ルール無用のDQN犯珍ファン！　不祥事続出！　逝ってよし！
03.05.23　阪神ファンの男、無免許で飲酒運転で逮捕(10年前から免許取り消し処分中)
http://www.daily.co.jp/society/2003/05/24/083176.shtml
03.06.11　阪神戦で催涙ガス？　51人手当て２人入院
http://www.nikkansports.com/ns/baseball/f-bb-tp0-030611-0033.html
03.06.15　阪神ファンの男、警備中の警察官に暴行、首に軽傷を負わせ公務執行妨害で逮捕
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_06/1t2003061615.html

●おまけ
85.05.23　阪神ファン、福井線審にチェーン投げ顔面に ＆ 阪神電車止める
85.06.30　阪神ファン、試合中止に怒りグランド乱入しリリーフカー奪う
http://www.nikkansports.com/osaka/otr/p-otr-030613-07.html

阪神ファンの気持ちは分からないでもないけど、
事件事故の類は大阪だけにして欲しいね。
で、なんでこれが小径スレに？

>>656-659
どうしても、事故をギャグにしたいDQNがいるみたいだな。

ギャグセンスが無い年寄りには難しかったかい？

単にやってるやつの頭が悪すぎるだけ。
面白いギャグが言うには頭が良くなくちゃね。
ギャグが受けないのを受け手のせいにするようなやつは論外。

笑点のこん平で大爆笑のキミにはわからんのも無理はない

>>660
線審にチェーンって・・・なぜチェーンなのだ
わからん。。

>662
杓子定規な事をいうなや
藻前も５０歩１００歩だよ（ｗ

＞つっこみだったんだよ。
これ笑った。「なにいうてんね〜ん」って言いながらぶつかっていくところを想像してしまいました
まじめなみなさんｺﾞﾒｿﾅｼ。

ヤターF20westwood届いたよー。これで俺も仲間入りだ。
オフロード走行はまだやってないが、まあ街乗りでも十分実用的で楽しいね。
ブレーキの取っ手部が狭くてとっさのときに操作しにくいのとオフ向けのためか
最速ギアでも自分の脚力を少しもて余してしまうところがあるのが難点かな。

おめで�d！

チタンフォールディングバイク
http://www.somafab.com/somaj_next.html

>>671
フレーム部の折り畳み機構はトレンクルそのまんまだね。

イイ！！　欲すぃ〜！！　20インチだネ。　
ところで何キロ？　ねえ何キロなの？？

もうひとつの問題は値段だな。10万以下キボンヌ。

昨日の朝、職場に行こうといつもの通勤電車に乗ったら、Ｔシャツに
短パンの小汚いオヤジがＢＤ−１を裸で持ち込んでいた。
オレが乗る駅では乗客はパラパラと立っている人が居る程度でさほど
混んでないのだが、都心近くになると身動きも取れないほどの混雑に
なる。「まさかあの状態で都心まで乗るんじゃないだろうな」と観察
していたのだが、いつまでたっても降りない。結局都心の終点まで
乗ってやがった。ありゃ、傍に乗った乗客は災難だったろうなあ。
畳んだＢＤ−１はぶつかると痛い部分が結構あるし。
オレも何度か注意しようかと思ったのだが、反撃を食いそうで
怖かったので何も出来なかったヘタレです。ごめん。
大阪の事件もそうだけど、ああいう奴がいると自転車の車内持込
が規制されそうで怖いと思っているＢＤ−１乗りでした。

>>675
パンクでもしてたんじゃないの？

>>676
ツマラン

>>676
パンクしてりゃあ裸で載せるのもアリか？

KUWAHARAのGAAPってどうですか？
関東で展示されてるSHOPの情報も希望。

このスレ端から嫁。

あとこのスレモナー↓
KUWAHARA気になる！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054306058/

>>675
いまでも袋に入れるかカバーかけないと持ち込めないと思ってたけど、
駅員によるのかな。

漏れは今にも死にそうな爺さんがBD-3に乗っているのを見た。
一見ママチャリ用と思える前カゴには稲の苗らしき物体を搭載。
ﾘｱには純正とは煮ても煮付かないｷｬﾘｱが付けられ、そこには鍬が
括り付けられていた。余りの違和感に引きつつも携帯のカメラで
撮影しようとしたが間に合わなかった。

すみません、20inで20HのHEリムってあるのでしょうか
もし、置いてある店とか心当たりがある方がいれば、
教えて頂けませんか？　千葉在住です

＞683
たぶんないとｵﾓｰ。ﾈｯﾄで調べなされ。HEDにあるかもｼﾚﾝ

>683
リジダとサンにあるが、両方とも特注物だから入手は大変
リジダが1本1万軽く越えます、Sunは9,800円ぐらい？
ダイナベクタに問い合わせてみてくださいな
納期は6ヶ月以上を覚悟してくださいな

コリマにもあるが・・・チューブラだったような気きがする

キャプテンスタッグってどうよ？

>>686
いいよ。

すみません、、質問です。
まっっっくろい折り畳み自転車ってありますか?
別に折り畳みじゃなくても折り畳み風な大きさ、
カタチであればいいんですけど…。
ロゴとかも入ってなくて、ただただ黒い、すみずみまで黒い、
例えて言うなら無印チャリが黒くなったみたいな…。
そんな自転車御存知の方いらっしゃいましたら、情報お願いします。

安いの買って塗る

＞688
キャプテンスタッグに黒ペンキぶっかけな。これ最強。(´Д)y━~~~

>>688
こ、これ。デ、デザインが好きなら。
せ、性能は知らん。
http://www.bebike.com/img/color/be325_mbk.jpg

俺的には３万出す価値は無い。皆無。

>>679
池袋の東急ハンズの近くのお店で先週展示してありました。

わっ!!みなさんありがとうございます!!
実はペンキも考えてたんですけど、
プレゼントにしたいのでさすがに気がひけました。

691さんが教えてくれたやつ、好きかも…!
こんな黒ぐあい探してたんです。しかもｵｻﾚｼｮｯﾌﾟ店員さんが
使ってるとなると（正確には使わされてる?）
買っちゃおっかなって気になる私はﾐｰﾊｰですよ。

3万は高いと思ったけど、16ｲﾝﾁは2万ですね。
ｲ…ｲｲｶﾓ!! 検討してみます。

名前忘れました。　↑688です。

>>693
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34618718

>>688
何に使うか知らないけど
もしパブリシティや自主制作モノなら
（本物だったら失礼w）
あんまりチープなのは萎えるですよ

MouitonAPBもしくはDAHON　VXで手をうっては？
個人的趣味なら激しく見当違いレスだが

さっそく見当違いなわけだがw

はぃ、まったくもって個人的趣味であります。
使用目的は平らな道ばかり続く通勤路、乱暴な扱いはいたしません。
だから、安物で充分なのです。
といっても、私にとっては大出費なんですけどね・・・

みなさん、どうもありがとうございました。
もしまたまっっっくろチャリを見かけた際はよろしくお願いします。

プジョーパシフィックマットブラック！

>>688
ハンディバイク真っ黒だよ、ロゴ入ってるけど

MR4-fのシールはがすというのは？
真っ黒になる

>>698
DAHON BOARD WALK (20inch) 12.0 Kg 38，000円
http://www.cso.co.jp/shopping/dahon03/boardwalk.html

安めですが、ある程度乗れるもので、この価格帯の人気モデルです。
どの自転車もそうですが、ロゴはシールなので簡単に剥がせます。
使い捨て以外を考えるならどうぞ

というか自転車で3万が大出費な人なので、ダホン勧めても無駄かと。

真っ黒って・・・何に使うんだよ。
夜、お巡りの目に付かないようにか？

葬儀屋です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ---　､
　　　　　　 , ---　､_　　　　　　　　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿　　　　　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ　　　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ　
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ　　,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ　
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ　j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i　j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i　j |　　　　げ　　　　　　　 / }ミ　i
　 j |　　　　さ　　　　　　　/ }ミ　i　| |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 ! } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」 |]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　`! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ　　 　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i　　　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__　　　 　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八　　　 　ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ　　　 　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼　　　

私が使うのだよ、アンダーソン君。

おれ丁度良いの持ってたけど、邪魔だから500円払ってゴミ屋に出しちゃったよ。

キャプテンスタッグのカーボン車が１４８００だったのですが買いでしょうか？

いいんじゃね？好きなら買いなよ。

>>709
自分の家族や彼女から同じ質問をされたつもりで答えてみよ。

７０９に一票

カーボソが１４８００？単位は円か？

俺もキャプテンスタッグのカーボンとチタンで迷ったけど
なんだかんだで結局ハイテンにしたよ。

>>706
デコが広過ぎだよ、エージェント。

木製が炭になったんじゃないの？＞カーボン

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/56935180

もうすぐ終わるが、如何ですか？

ｲﾗﾈｰﾖ

風呂愚、７マソ位なら即買いと思ったけど１１マソではナー。
出始めだから仕方ないか・・しばらくは優越感味わえるし・・。

http://www.cso.co.jp/shopping/rm03/bdfrog.html

優越感ねぇ。。そんなものの為に買うのかよ。ﾀﾞｻ。

>>718
その値段だすなら、トレンクル7.5飼った方がハッピーになると思われ。

タイヤが小さすぎて走りに満足出来そうにないんで
フロッグの１８インチ化カスタムにチャレンジします。

わたしは６インチ化でいきます

では私が700c化を担当しましょう。

>>722
ハンディバイク飼え！

>>722
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/ztg001.html
これ買え

結局
風呂具はキワ物なのでつか？

TRANSIT SUPERLIGHT にしなよ。
http://www.loro.co.jp/image/b-bs-trasl-b.jpg
便利なハンドル内臓ワイヤー錠も搭載。
トレンクルなんかに比べてここだけでも大きなアドバンテージ。
何が必要かブリジストンはわかってる。

すごい大きなアドバンテージだなｗ

>>726
つーか、ネタバイクだな。
無知な香具師に、BD-1改造して小さくしたよ。
とか自慢してみせるのに使える。

BD-1に次ぐr&m 社超待望の新作フォールディングバイクFROGの入荷が超決定致しました！
今週末〜来週明けにかけての入荷予定となりますので、
早ければ今週末にも店頭にならびますので 興味のある方は、問い合わせの上ご来店下さい。
※入荷予定日が１２〜１３日に変更になりました。
※初回ロット分は超品薄ですのでご用命は超お早めに！
先行ご予約も承ります。
ttp://www.loro.co.jp/

>>721
たためないと思われ

>>727
いいから>>488を嫁

>>731
ﾏｼﾞﾚｽすんなよ。おまえはそいつら以上に頭悪いだろ？

>>732は「頭悪い」と言われると腹が立つらしいw

>>726
思ったより乗りやすかったよ。
ホンワカして楽ちん。

いわゆるヲタってどんなタイプの人の事をいうわけでつか？

>>734
要はママチャリフィーリングだな。

>>733
どういう理屈なんだよ？愉快な馬鹿だな。

図星みたい。

>>737
まだ、馬鹿と言われると興奮する低学歴がいるようだな。

>>739
そんなに興奮するなよ。

俺が一番馬鹿

>>741
キミはやれば出来る子だよ

>>741
おまえは確かに馬鹿なのかもしれん、でも、このスレの中で今一番輝いているよ

>741
貴様こそ漢。

昨日ショップで見た＞アマガエル
タイヤサイズはともかく、そこそこに軽くて小さいから
コアファイターとして車に常備しておくという手もあるかも。
色もやや明るめの緑・・というか濃い目の黄緑っていう感じで
そこそこよかった。

>>745
非常手段で持つならコスパ悪すぎ

高いよねぇあれ…

なんかなぁ・・・あれｶｯｺ悪いでつ。14ｲﾝﾁでBDを単純に小さくした
だけなら買ったかも知れないけど。
まだUGO-14で頑張ろう。インター3も付けた事だし。

「frog」のロゴってシール？それとも上からクリア塗装してあるの？

>>745
軽いのか???>蛙

フロッグｲﾗﾈ

750
なんとBD-1と変わらないんですね、これが。

フロッグなんて名前つけられて本物のカエルがかわいそうだ

BD-1と同じ重さなのか。
重さが同じなら、小さい方がいいよな。

BD-1 と同じ重さなら十分軽いだろ

重く感じるよ。体積で言ったらね。
それに高い。

BD-1も高いよ。

でもブロより比重（重量÷折り畳み時の体積）小さいんじゃない？

おもしろいもんでﾌﾞﾛは体積が重く感じるんだな。(笑

体積が重く感じる
体積が重く感じる
体積が重く感じる
体積が重く感じる
体積が重く感じる

トラコンっていいよね

こんなの売ってないのかな

http://www.neobike.com/27hr-l.jpg

5万以上だと欲しくないが・・

>>762
そんなあなたには、キャプテンスタッグがお似合いだよ。

なんでやねん

普段はアパートの玄関に保管。基本的に自走できるところだけ、でも、たまには
輪行で遠出したい。

ということで、小径のデモンタを検索したら、ショップブランドとかフルオーダ
ーになってしまうんですね。どなたかその手のデモンタに乗ってらっしゃるかた
がいたら、使い勝手とか乗り心地とかお伺いしたいのですが。また、ユーザー
ページへのポインタを教えていただければうれしいです。

分割は、部品の紛失のリスクが非常に高い。
日本では不必要な仕様。

>>766
前半分だけ紛失とかするのか？
後、日本ではって何？どこの国用の仕様なんだよ。

＞小径のデモンタ

いちお、モールトンもデモンタだよ

>767
正統的ないいつっこみ。ﾜﾗﾀﾖ

>>766
確かに、部品とか分割工具の紛失とか、予備も持ってないとだめですね。
>>768
失念してました。モールトン、ＢＳＭも小径デモンタでした。そっち
方面も検索してみたいと思います。

ありがとうございました。

>770
ニチナオのRecer20なんかいいぞー、
近所の自転車屋でもデモンタのオーダー受けてるが、それもいいぞー

ニチナオはトップチューブのみ紛失なんてことも起きそうだなー
もれは、輪行先でシートポスト玄関に置き忘れって経験ありだ
カナスイぞー

モールトンはデモンタブルではない。セパラブルなのだ！

ってことになっとるらしい。

>>772
デモンタブル　と　セパラブル　は、それぞれどういう意味？

ちはやぶる 神代も聞かず 竜田川

>>773
英語と仏語

>>772
ちょっと違う。
「モールトンはフォールディンクではない。セパラブルなのだ」が正しい。

「分割式」でいーよ

プジョーブランドの自転車無くなるみたいですね　
欧州に続き日本でも販売されなくなるみたい 　　　

誰も困らないでしょ

先に言っとくが、今後ﾌﾟｼﾞｮにプレミアがついたりなんかしないぞ。

言えて尿

いきなり「シトロエン」ブランドになったりしてね（藁

元自転車屋ってことならローバーもありかも

>782
わろた。「シトロエン」あるかもしれん。この頃シトロエンの車ショボイし。
サイクルヨー○ッパまじシトロエンブランド獲得に動いてたりしてナ

APB亡き後も「ランド」ローバーを名乗るパシュレイはあるよ
シトロエンは、2CVのイメージが強くて、田舎っぽくもほのぼのしてていいかも

私事で恐縮ですが、昨夜自転車盗まれました。
でミニベロに興味有ったんでググれども通販屋ばっかし…。
　川崎に在った気がするので後で行ってきますが、
　他に、横浜〜東京あたりでお薦めのお店は知りませんか？
　　…モールトン欲しいけど金無い。

キャプテンスタッグを通販で買うのがお勧め。

そうそう、それが一番。雨ざらしもなんのその、盗まれたら頭にくるけど涙は出ない、と。
精神衛生上いいよね。


ってそうじゃないでしょがっ！

そうそう、それはある意味正論。
今まで、高いカネ出して買ったこと無いのもそういう理由から。
盗むヤツには大して悪気が無いからなぁ…＞自転車盗

やっぱ、安物にするか…。
でも、安物チャリって歪みまくってるからなぁ。

安チャリだから盗まれやすい環境に置いても気にならないんだよ。
だから盗まれる。あたりまえだね。

>>785
ハンディバイクにして部屋に持ち込み。

BSMを部屋に持ち込んでますが何か?

>>791
馬鹿発見

>>792
いや、普通。
俺は４台部屋の中。

>>793
超馬鹿発見

ＢＳＭを４台も・・・

ﾌﾌﾌ

793ぢゃないが、別に室内広ければ何台置いたってかまわんだろ、ヴぉけ共が

もれも室内保管だなー
Dahonはベランダにあるがモールトンは部屋の中
部屋の中に10台以上あるぞ、BSMは1台だがな

>>792,794
　わーい　わーい　ばーか　ばーか

一人暮らしでもロフトさえあれば何十台も入る。

車の中って仲間はいなそうだな

ロングのハイエースみたいなのなら何十台も入るなｗ

俺は心の中に一台保管（´Д⊂ヽ

脳内にモールトン全部揃えてる奴は居そうだｗ

シール・・・

なんだよ！　俺の脳内に5.5kgのトレンクルが居るぞ！

今日はいつもより盃だな
いいことあったの？

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

ttp://www.rakuten.co.jp/yamashin/379335/475941/440792/
↑
これ、どう？

￥１４８００、２０インチ、DAHON製・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>807
ビール飲んでたら、
今の会で阪神が逆転したから。

相乗効果で大盛り上がりか…

ちょっとした荒らしだぬ

シールは小径車持ってんのか？

昔乗ってたよｗ

最近は毎年買おうと思うジャイアントの24インチ
って、もう5年くらい思ってるなｗ

はっきり荒らしだな。

ＧＩＡＮＴの片持ちサスってどんなもんでしょ？

小径車スレ盛り上がってんな

なんで大径車ってないの？

おっきすぎてもあんま意味ねーからだろ、とﾏｼﾞﾚｽ

オーディナリーとか

>>801
漏れも車の中保管だよん。
車は5ドアハッチバック。

マルチですまんが
ＢＥ　ＢＩＫＥのＴＷＯ　ＦＯＵＲってどう思いますか？
ちょっと欲しいが、馬鹿にされそうな気もする・・・
http://www.bebike.com/

>>822
俺漏れも。

>>819
大径車あるよ：　http://www.coker.com/Prodviewer.asp?ID=1911

>>823
>>519-524

普通サイズの（ミニベロ用でなく）フレームとか買ってきて、
２０インチのタイヤはかせたいのですが、
ディスクブレーキにすれば、可能ですかね？

可能だろうけどペダルが地面に当たる

>>827
クランクてえかペダルが擦る場合がある
極短クランクかＢＢ位置高けりゃ桶

ノートンのミニベロフレーム買えば？安いし。
アルミフレーム・ヘッドパーツ無し・ディスク専用で定価21千円。

小茎者

自己紹介いらん

キャプテンスタッグじゃダメなの？

サイクルベースあさひのチラシが入っていたのですが
speed p8　　メ５２０００円　→４６８００円
vitesee d7　メ４６０００円　→４１８００円
というので、明日買いに行こうと思っています。
写真見ると同じように見えるのですが、値段高い分
Ｐ８の方が良いですか？

ｴﾊﾗでP8常時三万九千円だが。
でも自分でメンテ出来ないなら近所で買うのがいいか。

>>834
大きな違いは
SPEED P8→８速・クロモリフレーム
VITESSE D7→７速・アルミフレーム

>>834
悪い事は言わない　SPEEDにしておけ

ビテッサ、カラーリングとロゴ変えるだけで、何にでも変身できます。

>>835
同意

827です、レスどうもありがとう。
普通サイズのフォークに２０インチの
タイヤをはかせようとたくらんでおります。
ミニベロ用フレームに、普通サイズのフロントフォークって、
いけるかな。

>>840
普通はちゃんとフォークも付いてくるが・・・
前上がりのホットロッドちゃりを作るのか。

X-FREEのXM-20Rが気になる。
結構遊べそうなんだが、重いのかねぇ・・・

834です。
>>835-839　レスありがとうございます。結果報告。
結局Ｄ７にしました。というかＤ７しか現物がなく
品切れで注文、という事に。
メーカーに在庫があれば、１週間くらいで届くとのことです。

ママチャリ代わりにベネトンのバイクレディ･アルミを買った。
乗ってみてチャリで隣町に行く事が冒険だった頃を思い出した。
たまにゃーゆっくりと走るっつーのも楽しいもんだな。

キャプテンスタッグを通販で買うのは良いですか？

>>845
むしろキャプテンスタッグだからこそ通販で十分だと思うな。

キャプテンスタッグの自転車を昨日買いました。
あまり話題になってないですね。有名メーカーなのに。

乗り心地最高で楽しいです！ここのみなさんにもお勧めです！！

はいはい

キャプテンスタッグって、ＰＣメーカーでいうと
ソーテックみたいな感じかな。
ある意味、有名ではある。

>>849　ある意味とは？

街で乗ってる人見たとき、皆はどう思う？

エロチャリとキャプテンスタッグは風景に溶け込んでいるので目に入りません。

キャプテンスタッグのない自転車社会ってもう考えられないＹＯ！

キャプテンスタッグのない駅前路駐の大群ってもう考えられないＹＯ！

みんな・・・分かってくれて嬉しいYO！

ネタは他所でやりましょう。

DAHONのBWのタイヤをシュワルベ ステルビオに替えました。
かなり走りは軽くなりましたが、ポンプはPANAの楽々ポンプ。

ここでエアゲージは必要でしょうか？
近所の自転車屋のおっちゃんはいっぱいいっぱい入れたらいいと言っとりますが。

>>856
120PSIの高圧タイヤですね。
常識的には必要じゃないかと。

＞856
100PSIくらいになるとかちんかちんでよくわからないよ。
あった方が精神衛生的にもずっとよいと思います

同じような経緯で、うちにはＰＡＮＡとゲージ付きフロアポンプがありまつ

フロアゲージ付きポンプ＜安売りで￥2000から良いものでも￥5000程度

うちはこれ使ってまふ　TOPEAKジョーブロー　仏/米　160psi　\3,980
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf011.html
ゲージが上にあって、仏/米差込はダブルヘッド。レバーで固定で使いやすいです。
今なら差込はシングルでレバー固定もののほうがいいかも

http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/others/floorpump/pana/bfp-gbg.html
ここにも書いたけど楽々ポンプは高圧タイヤ用にすると寿命が短いと思う。
お金の余裕があるときに、ゲージ付のそこそこ良いポンプを手に入れておく
のが吉かと。

キャプテンスタッグとか、どーですか？

雄鹿船長は屑、塵、埃、垢のどれかだと思います。

ハイ、次いってみよう

もれ的には、キャプテン・スカーレットとかキャプテン・ハーロックがｲｲとおも

いや、だからネタはもういいって。

キャプテンスタッグが出るとネタ扱い。
乗ってる人が可哀想だ。
ここは高い小径車専用スレなのか？

乗ってる人はインプレでも書いてくれよ。

キャプテンスタッグ乗りです。

８ヶ月でチェーンが切れました。
折りたたみ部が軋む音がします。
夏越せるか微妙です。
すいません。

>>868
ちゃんと手入れしてないんだろ？

キャプテンスタックなんか手入れしてられるかっつーの。

868のキャプテンスタッガーです。
手入れはちゃんとしてます。たまに油さしたり、パンク修理の
ときに自転車屋にひととおり点検してもらったり。

チェーン切れたときは店にゴルァしたんですが、
こんなもんですよ。と言われ妙に納得した自分が悔しいです。

話しは変わりますが、俺の愛車、車種名がSHINEというらしく
車体の真ん中に書いてあります。最初は、新しい自転車生活を
輝かせる素敵な相棒になれよ！とか思ってたんですが、
最近では’氏ね’という隠されたメッセージのように思えてなりません。

>>871
禿藁

タツミムックの「折りたたみ自転車・スモールバイクを楽しむ」
買った人いるー？　スゲー変態的トレンクルが載ってるぞ（ｗ
でもこの人（H氏）って有名なのかな？　他にも改造車や
マイナー車が沢山のっていて類書のなかでは面白いと思った。

話題のキャプテンスタックも当たり前のようにのってるよ。

>>873
正直なとこ、さすがにアレはやり過ぎだと思いまふ…

キャプテンスタッグ、定価は結構するんだね

エアゲージの856です。

以下のエアゲージ買って、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/airgage.html
しばらく楽々でがんばろうかと思います。使っている人いる？

潰れたら、その時もうちょっといいのに買い換えます。
近くのホームセンターで900円ぐらいで買ったっけ。

それ、なんかメカっぽくて所有欲を満たされる小物ですよねー。
漏れのは赤バージョン。ポンプもパナのケージ付き使ってるけど
狂ってるみたいなんで、一度こいつで確認して補正してる（ｗ

>>877
使ってるよ。
おいらは、エアゲージが付いてないポンプだったからそれを買ったんだけど、
ちょっと、面倒くさい。
空気を入れては、ゲージで計って、足りなければまた入れてって感じで、いちいち差し替えるのが面倒。
878氏が言ってるように、高級感があっていいんだけどね。

>>879
> 空気を入れては、ゲージで計って、足りなければまた入れて

それは不要ですよ。このゲージは空気抜きのバルブが付いてるので、
ポンプで一度多めに入れたらゲージに付け替え、適正圧力になるまで
空気を抜くだけです。

>>873
でもバイクフライデーが載ってない。
カタログ的にパラパラ見るには良いけど、改造好きには物足りないと思う。

>>881
カタログとしてもイマイチかな・・・スペックほとんど載ってない
まぁモールトン初心者にはいいかもしれない（サス調整のページね）

まあ某二大有名ショップに声かけて
できたような本ですからw

しかしあれだね、B-NAVIもそうだけど何度目かのモールトンブームを
引き起こそうと必死だね。博士、そろそろヤバイの？

>>876
『二重価格』って言葉、知ってる？

>>884
Dr?

>>885
そんなものは存在しない。

しかしあれだね、何度目かのキャプテンスタッグブームだね。

>>885
アホ

タツミのオリタタミムック、
ぱふぃーのモールトン、シルバーの方はGTとなってましたが、本物でつか？
漏れにはAPB校風スペシャルにしか見えません。

芸能人は金持ってるねぇ?
最近活躍を目にしないけど　>　paff (ry

ぱふぃ〜由美ﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ

Vikkinoってどうなのかなぁ。

折り畳み自転車、電車に持ち込めるんかいな？

>894
袋に入れればいいんだよ
まさかそのまんま東　といいたいのか
常識を疑うぞ

>>888
うん！！

こ

森森！！

小径車って、平地や下りでの最高速度は出ないですけど、
坂道がきついって、本当ですか？
14インチの折り畳みですが、内装３段のママチャリよりも
楽に感じます。ロードとかに乗ってる人にも登りでは
そんなに離されません。

>>899
上り坂は、自転車が軽ければ軽いほど楽です。
タイヤやリムの種類が「同じなら」、小径の方が軽くなります。

下り坂は、いろいろな問題があって一般的に小径の方がきついです。

平地で42km/h出したよ

>>901
それで？

　　　 ∧＿∧
　　　(´･ω･｀)　　昨日ホームセンターで２０インチ折り畳み自転車買いました。
　　　∪ 　　 つ))
　　　 ∧＿∧
　　　(´･ω･｀) 　シマノの６段変速付いてるやつだよ。(・∀・)ｲｲよ〜
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ｷｺｷｺ

パナのライトウイング　ブリのトランジットライト　あたりを
狙っているんですが　どっちがいいのかな　他にいいのあれば
おしえてください　値段は４〜５万円ぐらいで

>>904
(´･ω･｀)どっちも(・∀・)ｲｲね。ボクならパナを選ぶとｵﾓｳﾖ。
　　　　　ブリより安いしデザインもこっちの方が好み。
　　　♪人それぞれ好みはあるけどどれもみんなｶｺ(・∀・)ｲｲね。