チャリンコ行政・ＮＯＷ

自転車道の建設を推進する香具師にはいくつかの種類がある。

１）自転車にもっと快適に乗るために自転車道を作る。まともな香具師。
２）かんきょーヴァカ。自転車道があるとなにかかんきょー問題が解決
　　できると勘違いしてる。自分ではろくに自転車に乗らないことが多い。
３）自転車道利権ねらい。金銭的なことに限らずに「私が運動したから
　　自転車道ができました」とかいって恩着せがましくするのも入る。
４）自転車排除主義者。道路から自転車を排除するために自転車道に
　　押し込めることを目的として名目だけの自転車道を作る。

多くの自転車道計画が2)-4)　の糞どもにだめにされて来ている。
同一人物の中に2)-4)が混在していることも多い。

２）または３）の例
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033786194/618-642

４）の例
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033786194/1
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033786194/645

ﾛﾏﾝﾃｨｯｸageるよ。

>>182
自動車敵視自転車至上主義が抜けてるぞ。
例　http://bbs2.otd.co.jp/biketowork/bbs_tree

こういうスレって本当にウザいヤシしか出てこない。
オマエモナーと先に逝っとく。一本煎っとく。

保全

>>184
単純にわからないから聞くのだが，
>自動車敵視自転車至上主義
というのがどれなのか（まあこれは想像がつかんでもないが）、
そして、その自転車至上主義が，まともな自転車道を作るのに
障害になってるというのはどこなのか（これがわからん）
教えてくれ。

欠陥自転車道まがいをヒステリックに(w 批判してる香具師らはわかるけど。

いろんな板の自転車関係スレ
活発に論議されてます

社会・世評板
自転車は免許制にしたほうがいい
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1030172818/l50

自転車利用は促進すべきか抑制すべきか
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1033394992/l50


運輸交通板
自転車は運動不足解消にもなって環境負荷が小さい
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1010710411/l50

自転車で通行できる有料道路
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031752497/l50

歩道があるに関わらず車道を走るチャリンコは邪魔
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020187097/l50


生活板
自転車
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1030799449/l50

あげあげ

9 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/11/22 18:46
おいおまえらぁ！！！！！！！！！！！！！！！！
撤去した自転車などの引き取りてがいない場合警察がオークションに
出すっていうものがあるらしいんだが教えろクソどもめが！！！！


10 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/11/22 18:51
>9
業者しか参加できませんよ。
で、放置自転車撤去するのは市町村お役所の仕事。


11 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/11/22 18:52
うっそーん・・・
個人でも参加できるって聞いたぞ？！

ttp://8413.teacup.com/dimensionquality/bbs

不法占有に原状回復義務放棄
行政を批判する前にこういう他の利用者のこと考えんバカたれが居るから（略

ただひたすらえぐり込むようにペダルを踏むべし踏むべし

駅前に駐輪指定ある自転車は放置自転車じゃないよ、駐輪自転車

駅前に止めて仕事に行って戻ってきてまた乗るんだから勝手に
撤去するなよ。なにが放置だ！ボケタレ！

放置自転車＝1週間以上同じ位置に動かさずに止めてある自転車

のことだ！

（＾＾）

（＾＾；

（＾＾）

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038230307/201-300

自転車通勤が大気汚染になるとか言う馬鹿だろ。頭にウジがわいてとうとう新だそうだ。

ゾンビ出現

200

ゾンビになるもいよいよ脂肪。

完全に死んだようだぬ。つまらん。もっと電波発信して欲しかったゆん。
あそこまでのバカは珍しいけん。

マザコンで悪いかよ（怒

マザコンは死に至る病だ。君のように。

http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/data/2-1.html
↑　国土交通省のヴァカタレどもは、マジで歩道のような段差の上を自転車が
走るのをヨシとしているようだな。

自転車で歩道を走りたくないのは、交差点ごとのあの段差が不快だから。
自転車通行帯は車道と同一平面で、
路駐防止の為に２ｍ置きに高さ５０ｃｍほどのポールを置けば良い。
ブロックだと車が乗り上げるからね。
街路樹は、歩道の段差上に持っていってくれ。
道路が出来たての時は問題にはならないが、
木が生長すると根が路面をボコボコにするんでな。
とにかく、ばかっ広い歩道を作ってその中に自転車通行帯を作ることだけはヤメテクレ。

>>205
そこの会議室面白いね。
アホが徘徊しているよ。

タイトル 自転車の最大車輪径規格を設けよ。
発言者 宮○善保 2002/08/06 14:55


自転車道に関する意見が締め切られましたので
この場に提言します。歩車道兼用道を通行する
自転車の車輪径を小さく規制することを提案します。
自転車の車輪径は、ハンドリング、スピードなど
自転車の運転性能を決めるので、現在、通常使用
されている車輪径よりも小さい値以下に規制し安全
性を向上確保する。
かねてより自転車対策を考えていますが名案が
ありません。歩道幅の確保、通行帯のあり方、
段差解消、運転マナーの向上など課題が多く、
とりあえず自転車の構造面での安全性向上が
必要だと思っています。

ま、もちろん拍手している奴は一人もいないが（ｗ

うしょ、そういう電波がいるのか。面白そうだから逝ってみよ！

車輪径を小さくすればするほど段差の影響が大きくなる事もﾜｶﾗﾝのかねこの馬鹿は。
>205の言うとおり車道側に無きゃ意味無いんだよね。

だだっ広い歩道なんて自転車の不法駐輪が増えるだけで歩行者にはメリット無いよ。
まして歩道内の自転車通行帯なんて不法駐輪場になって以上でしょ。

>>207
電波強すぎるから、まともに読むと頭痛くなるよ。
お気を付け下さい（ｗ

>>208
まったくそうだよね。
うちの田舎なんかそんな感じ。広い歩道の車道側が
自転車用になっているけど、ほとんど違法駐車帯と
なっているよ・・・。自転車の駐輪は全体的には少ないと
思う。駅前や商店街辺りは多いけど。車はあちこち
至る所で、場所を選ばず駐車している（ｗ

よし　おまいら　行政に訴えろ！
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html

自転車施策先進都市・名古屋市
http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/introduce/14/index.html

やってることと言えば、まさに「ばかっ広い歩道と舗装を色分けした自転車通行帯」
ムカツクほど安直でアッタマワリー。
自転車奨励して市中心部への自動車流入を本気で制限したいのなら、
こんなオバカなことやってんじゃねーよ！
>>205　の方式で何か問題あるのか？

>>205　の方式で何か問題あるのか？

>>212

われわれの真の目的である，自動車が通るところからの自転車の完全排除
が実現できません。そのようなことは絶対に受け入れられません。

酷度降痛症泥曲

歩道を車道より一段高いところに作ろうと最初に言い出したのは、誰でしょう？

漏れは�@ロードに乗り�Aジョギング・ウォーキングをし�Bベビーカーを押す良きパパであり
�C当然歩行者でもあるわけだが、歩道の段差が気にならないのは�C歩行者であるときだけだ。

基本的には段差はなくしていく方向らしいよ。
バリアフリーとか何とかの関係で。
車椅子や電動カートは段差走行不可能だから。

>>213
ああ、まったく同感です。私たちのところにも、自然保護だとか不要な公共事業は
やるなだとかいってダムの建設に反対する人たちが押しかけますが、公共事業は
土木工事を盛んにし地元を潤すのが第一目的である、ということが
理解されなくて大変残念です。不利益を受ける方たちには十分な保証金を出して
いるのですから、とても心外に感じます。

　部外者の感想になりますが、自転車利用者の方も、道路整備によって歩道上に
立派な自転車レーンができるのでしょうからそちらを走っていただければ満足され
るのではないでしょうか？

黒土小鬱迂性寡占巨躯
　　　　　　痴呆精微極

フジテレビで大阪迷惑駐輪

高校時代、ある一角だけだけど
歩道は1段高くなってて、自転車道があってり、車道とは街路樹で区切られた区間があったよ
ちょっとでも高さが変わってるからか、そこの自転車道は歩行者あんまりいなかったよ
歩道は歩行者あふれかえってたけど
街路樹が結構な幅あって、無駄じゃないかな？と思ったけど、その幅の途中にバス停があってさ
わざわざ自転車道に横断歩道があった
もちろん、それは反対車線まで伸びてて、そのついでで自転車道までひいたんだと思う

これの欠点は、やっぱり上にでてた街路樹の根っこ
おかげで自転車道所々がボコボコに
俺はフルサスMTBだかた問題無かったけど、ママチャリで走ったときは不快だった
それと、あったかくなると虫が大量に発生して、うざかったから結局車道走ってた

多分、こんなんでも自転車道に歩行者は入ってはいけません、みたいな規制は無かったと思うよ

＞わざわざ自転車道に横断歩道があった
なら
そこは、自転車専用道だったんじゃない？
うらやましい。
どこですか？支障無ければ教えてください。

すばらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030218-00000020-reu-int.view-000

>219
川崎市の、東芝前のとおりです
専用、って感じじゃなかったけどなぁ・・・

>220
いいなぁ
いつもの通勤路があんな状態だったら･･

でもちょっとだけ寂しい感じがするのは俺だけ？

石原マンセー。
山手線内ロンドン化〜♪

石原最高！

素晴らしい。車からはたっぷりと税金を取るべきだ。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

ばんばんいったれ。
DQNバイクが増えるとウザイから、
そっちからも取っていいよ。

東京みたいなところで実施すると、ヒートアイランド現象も無くなりそうだね。

石原は嫌いだが
これはいけいけっ！
http://www.zakzak.co.jp/top/top0220_2_01.html

（＾＾）

■茅ヶ崎ちゃんねる■
http://members.jcom.home.ne.jp/chigasaki-channel/

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うちの近くの公共の駐輪場は地下にあるよ。
大きめの公園の脇に入り口があるの。
これはいいと思った。止めた事ないけど。

お〜い三越百貨店、今度JR大阪駅に出店するそうじゃないか。
おめでと〜。
で、当然駐輪場作るよね。
条例でも作らにゃならんらしいし
規則無視して駐輪場作らない企業が
「環境問題にも積極的に取り組んでいます。」
「小売業としての環境活動 企業としての省資源省エネルギー 」
とか語るなよ。

ロードプジョーカカリデットの件ライ寝具

バイパス側道の優先道路化+アンダーパス化きぼーん。

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>218
埼玉の所沢、小手指にあるぞ

Heeeeeeeeeeee

行政はヤバイ。マジでヤバイ。でも、ぶっちゃけ、そんなことよりヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。宇宙ヤバイ。まず広い。
もう広いなんてもんじゃない。超広い。広いとかっても「東京ドーム20個ぶんくらい？」とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何?fとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。だって普通は地球とか膨張しないじゃん。
だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、
演算子使ったりするのに、宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>241
ｵﾏｴが面白いと思った事をみんなも面白いと思わない方がｲｲぞ
また
ｵﾏｴが最近知った事もみんなも最近知ったと思わない方がｲｲぞ

まぁ、クラスに一人は何故かｵﾏｴみたいな奴いるけどな

段差がないと、みんなそこに車停めるんだもん。
藤沢駅の辺りにそういう道路があったけど、
駐車場にしかなってなかったから、最近歩道と同一化された。

尾道市政応援上げ。

おらが町でも駅前放置自転車、徹底撤去即廃棄して欲しい。
二ヶ月に一度といわず、週一くらいで。

>>244
おおむね同意。
ただ、即廃棄じゃなくて即分解＆（再生orパーツ販売）がいいなぁ。
ついでに、新車もリサイクルしやすいパーツ構成になると嬉しいな。

再販売は逆に金がかかるからね。
本当は、素材ごとに分別廃棄がいいんだけど。
鉄、プラ、アルミ、ゴム。

まあ、しいて言えば、防犯登録車で故障してないものは警察に連絡すれば完璧。
権利ばかり主張するサヨ市民団体がうるさいからね。

分別廃棄は常識だろ。

分別廃棄してるのかなぁ、実際。
してないところ多いと思うよ。家の近隣でも問題になってた。

住民に分別を求めているんだから行政がやらないわけには行かないと思うよ。
尾道のやり方は賛同出来ない。環境負荷を高める行為をしておきながら世界遺産って…。

>>USポスタル ◆Lance.J3TI
DQNage

放置自転車のレストア・再販売は埼玉あたりのどっかの市がやってたけど
「売れない」って嘆いてたよ。

ディスカウントストアより安いのに、まったく売れないらしい。

即撤去は良いとして廃棄はちょっとな。
あと、何とか持ち主を調査して欲しいものだ。
でもって罰金払わせろ。

それがねえ、やってなかったのよ。
燃えるごみと燃えないごみ、分けさせておいて、ごみ収集曜日も分けておいて
処理する時はごっちゃ混ぜ。多摩地区。
すごい問題になってた。

自転車も、あんなふうに、収集車に無造作にぶち込んで、あとで本当に分けているんだろうか。
とてもそうは思えない。行政なんてそんなもの。

放置自転車の即時撤去には賛成なんだけど、後処理のつめをしっかりしてほしいところ。

俺も尾道のやり方は納得できない、ちゃんとアルミと鉄に
分けた方がいいと思う。
自転車メーカーはどこがアルミでどこが鉄なのかちゃんと
情報を公開するべきだと思う。

自転車ジェノサイド尾道

やむにやまれず、放置自転車を撤去破棄するのならわかるが、
世界遺産登録するという市長の野望の為、片っ端から清掃車にぶちこむところがいかにもＤＱＮ。

持ち主に連絡もせずにぶっ壊すほどの緊急性があるのか？
もし盗られた自転車こんなことされたらマジ切れするぞ。

その場で潰してるよｗ
最高！
ヒューッ、ヒューッ。。。
http://www.htv.co.jp/news/real/030514-06.ram

ゴミ収集車で片っ端から処分した方が、金かからず、インパクトがあって、
無神経に放置自転車をする連中には効果大。

最小限の投資で、最大の効果だな。それが嫌なら駅前に放置しなきゃいい。
駐輪場がすべて120%埋まっているならまだしも。
家の最寄り駅なんか、駐輪場がら空きなのに放置自転車であふれかえってる。
たかが、100m程度の距離、歩けないのか。

歩道は、歩く、という人間のもっとも原始的且つ基本的な行為のための場所であるべき。
車道に放置してあるならまだしも、人一人すれ違えないほど、無法地帯と化した駅前の放置自転車は、即時撤去。

ポスタル良い事言うなぁ

ぽすたる

駅前はちょっとぐらい雑然としてた方が健全なんだよ。
景観を損なうから即破壊って、キチガイ沙汰だよ。北朝鮮の都市部の景色みたいなのになるんじゃね？

なんか一人変なヤツがいるなｗ

即破壊はやり過ぎだと思うが、厳罰は与えてもいいと思う。

行政がロードやMTBをレストアして再販売して欲しい。（激安でな）
そしたら買いにいくのだが・・・

普通放置しないでしょう。ルックでいいのならあるが

え？あれってやらせじゃないの？

>>262
同感
なんでもかんでも駐輪禁止にしてる駅が多すぎる。
そのくせ駐輪場は遠かったり、使用料が高かったりする。

都内の大きなターミナル駅周辺だと
歩道もかなり広いので、歩行の邪魔にならない範囲で
駐輪させてもかなりの台数が置けるはずだ。
しかし無駄な金を掛けて駅から遠い所に高い駐輪場を
作っているのが現状である。

駅前には一台たりとも自転車は置かせないと言う
極端な考え方が役所の人間に蔓延しているからだろう。

その位強気に出んと足元見られるからだろ。

そもそも何で自転車で駅にいかなきゃならん人があんなにたくさんいるわけよ。
あいつらだってバスが便利で納得できる値段なら自転車で行かないって。

要は公共機関の不備なんだよ。自転車ばっかり悪者にしてさー。

有料でも少し遠くてもいいからシルバー人材使った屋内駐輪所をつくる。
防犯登録で盗難車かどうかを確認。
ごみはエコエコ分別＆リサイクル
これさえ出来てれば尾道のアレは賛成なんだけどね･･･出来てないから
こんなに反発があるんでしょうね。

うちの街はできてるぞ。

バリアフリーの関係で歩道にいろいろ置くのはちょっと。

そうそう、八百屋や果物屋なんかが歩道に商品らなべるのもちょっと。

今はどうだか知らんが8〜10年くらい前の荻窪駅北口周辺はすごかったよ。

青梅街道沿いの3mくらいの歩道のうちの半分くらいが自転車置き場として
使われてて、通りにくいしすれ違う人をよけるのに駐輪している自転車に
触れてしまって服が汚れたり引っかかって破れたりしたこともあった。

駐輪している自転車もぎゅうぎゅう詰めで、自分の置き場所を確保したり置
いてある自転車を取り出すのに周りの自転車を蹴り飛ばしてるようで、通学
用に買って置いておいた自転車は長持ちしなかった。
自転車置き場のキャパシティと自治体への登録可能台数が合っていなかっ
たんだろうな。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

一番必要なのは山崎禁止令！

っはげどうっ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>275
その頃つきあってた劇団員のおねーちゃんは西友の駐輪場に入れてた

どこで読んだのか、ソースは覚えてないんですが、
山手通りに自転車専用路が出来るって話は本当ですか？

確かに、数年前からずっと改修工事はしてるんだけどね。
そんなのが出来ちゃったら、メチャクチャ嬉しいぞ、近隣住民としては。

>>280
どうせ歩道に毛の生えたやつだよ。

ただの路駐地帯になりそうな悪寒

>>282


正解！

自転車通勤を禁止する

いっそのこと自転車を禁止する

月1500円程度で現在の駐輪禁止地帯への駐輪許可を与える。
かつ、許可のステッカーを貼っていない自転車だけ撤去する。

路上駐車は基本的に即廃棄でもいいでしょ。
んで、自治体は立派な庁舎立てて借金倍増してないで駐輪場を作れと。

俺の住んでる市は金無いくせに立派な庁舎立てて借金地獄になってます。

ニュース議論板での類似過去スレ

【社会】駅前自転車置場の有料化を許していいのか？
http://girokako.hp.infoseek.co.jp/girokako/jitenshayuur.htm
【社会】駅前駐輪場は有料？２台目
http://girokako.hp.infoseek.co.jp/girokako/news21026865372.htm
【社会】駅前駐輪場は有料？３台目（HTML化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1027850944/

相模原のJR古淵駅前のR16の交差点にある「こもれびの橋」という歩道橋は
最悪だ。自転車までも歩道橋を通らせるようにしている。
エレベーターを待つか、長くて遠回りな階段を自転車を押す形で
（そのまま乗り込めない構造になっている）、昇り降りしなければならない。
よってこの交差点を通過するのに、倍以上の時間と労力を費やされる羽目に
なっている。
最近の相模原市の糞役人どもは馬鹿丸出しのことばかりやっているが、
殊更自転車行政に関しては、「ひどい」の一言だ。
もっとも、俺はこの糞歩道橋なんか無視して、車道に出て交差点スルー
しているがな。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ナウ

堤防のサイクリングロードに本線・出口の区別(これがないと橋の近くや夜走っていると間違って
降りそうになる)や、別の都市への方面標識、距離標を設置しる！

保守age

新国土交通大臣は石原ジュニア。
「自転車に乗ったこと無い」ばーさんよりは期待できるか？

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03092539.html

由宇チャリンコ隊、山口県内走破へ

■「自転車のまち」PR

山口県由宇町民ら三十人でつくるサイクリングサークル「ＣＣＣ（シースリー）」が、
自転車で県内一周を目指している。
「ツール・ド・ゆう」や「ママチャリレース」が開催される「自転車のまち」ＰＲと、
他地域の住民との交流が狙い。
五百キロ近い全行程を五分割し、四年で走破する計画を実践している。

>>295
応援しようかと思えば、もう俺の田舎は走ってたのね・・・。

あげ

おれのまち　おれのしお

>>295
＞五百キロ近い全行程を五分割し、四年で走破する

そんなもん２日で走れ…とか思ってしまう俺はすでにチャリオタ

ダメだオレは。
1週間かかる。

あぁ、俺も一週間かけてマターリツーリングしたい。