★S15シルビアを語るスレ★part89

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384677798/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:53:20.53 ID:fzfS/epe0
01　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
02　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/983213092/
03　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/991999522/
04　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/999089555/
05　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1000989197/
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09　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012921198/
10　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1016167269/
11　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020006757/
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17　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
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20　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:54:10.87 ID:fzfS/epe0
21　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:54:41.67 ID:fzfS/epe0
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:55:12.49 ID:fzfS/epe0
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73　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295376964/
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:58:18.64 ID:fzfS/epe0
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86
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87
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380982837/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:56:01.17 ID:DE5NlOPi0
>>1おつ


1月5日にS15オフ会とかする?
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:02:32.57 ID:VKhkkIqx0
>>1
乙

私のS15も、走行距離が11万kmになり、色々と考えた結果、
後10年(20万kmあたりまで)は乗ることに決め、エンジンO/Hを初め、
予防も含めてキッチリ整備してもらおうと思っています。

そこで、お聞きしたいのですが、三重、愛知、岐阜南部あたりで、
良心的な価格で、S15に詳しい(このぐらいの距離で、ここが壊れるなどを
経験上、知っている)優良なショップを教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:58:33.13 ID:fj3ZIKGE0
>>8
いきなりだけど、安かろう悪かろうだと思う。
特にドリ車がよく出入りしてたり、雑誌やRHなんとかみたいな団体に登録してるとこはやめた方がいいよ。
話がめんどくさくて飛躍するのもパス。

つまり、何が言いたいかというと一軒ずつ店に直接行く努力をした方が良いと思う。
マジで合う合わないあるから。

長野まで行けるならアームズとか良いと思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:10:19.31 ID:z1BFBZX50
純正のミッション壊れたからニスモ6速買ったんだけど
ついでに軽量フライホイールってやつを入れてみたい
何かオススメのメーカーとかないかな？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:44:16.02 ID:bTKtwRK50
>>10
ニスモが扱いやすい
あんま軽いと街乗りでギクシャクするし
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:45:07.33 ID:UcKGnpTNI
どんな乗り方してるかにもよるけど、壊れたところ直すんじゃだめなの？
エンジンのオーバーホールは今のタイミングでも悪くはないと思うけど。
でもこれも乗り方によるんだろうけど俺の15は14万キロでエンジン本体はノートラブルだよ。
20万キロでいくかブローしたらオーバーホール兼ねて腰下からフルチューンか1jでも換装しようかなんて思ってる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:00:22.23 ID:JJ/fAOat0
俺も>>12に同意
ブローしてからO/Hで十分すぎる
まぁ人ごとだから自分の道行けばいいんだけどね
オーバーホールする金あるならｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾌﾟとﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸしてからでもいいと思う
俺ならOHするならついでに２．２L化するな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:43:35.68 ID:c+QsmS2I0
>>12
ブローしてからだと余計金かかるだろ
純正部品も年々値上がりしてるしやるなら早い方がいい

でも俺はブローしたら毎回中古載せてるけどね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:59:00.62 ID:QpCtkM6q0
15
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:41:42.83 ID:UcKGnpTN0
>>14
言葉足らずだったというか、わざわざ細かいニュアンスまで伝えてなかったから、間違ってないけど少し違う。

質問の感じから行きつけのショップはないみたいだし、ガンガン走っている人ではないと感じた。
要するにオーバーホールしなくても15万キロ、20万キロ問題ないんじゃないの？って思いが俺の頭の中にはあったわけ。

でも、オーバーホールすれば気持ちは良いし、無茶しなきゃ間違いなくもう10万キロは安心だから悪くはないと書いた。

これは価値観だけど、走り重視じゃないなら、無茶せず未開封で20万キロまでエンジン持たせて、
オーバーホールにかかる金で見た目や乗り心地に関するところリフレッシュしてやるのも選択肢だと思う。
と言いつつも、20万キロ持たせられなかったときはつらいけどなｗ

金あるから全部やるとかなら、うらやましい限りだ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:49:10.38 ID:CEsL8Ycn0
でも動くうちに手を入れるっていうのも大事
動かなくなったりすると突然の出費となってモチベーションも落ちる
覚悟のあるうちにやっておいて綺麗だったり大事にしていればより長く乗れるっていうのもあると思う
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:12:54.86 ID:33nJ4LzX0
>>12
1Jなんて載るの？

載せられたら最高だな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:18:33.79 ID:d+LQkHTX0
普通はRB26積むだろ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:22:47.39 ID:oagdmjQF0
今時は1J換装はチラホラいる。キットも売ってる。
2.1リッター化や本体の高騰を考えると1Jの方がコストパフォーマンスが高い場合は多し。
誰しもが感じるトルクがあと少し…が1Jにはあるし。

ただ、当たり前すぎるが比べれば重い。
俺ももうちょっとポピュラーになれば是非やりたい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:27:23.12 ID:FaFomDlA0
自分は載せ替え出来るならK20AかF20Cだなあ軽量化セットでやってみたい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:27:27.19 ID:NDh09PlL0
1j搭載車は中古でもチラホラあるわな

音は好きだけど
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:27:37.41 ID:59t34Wg6I
1jじゃなくて2jだった。
近くにやってるショップある。

RBじゃない理由？
トヨタエンジンの耐久性は最強。
そこはオーナーの希望次第でRBの換装もやってるけどね。
24 ：8：2014/01/05(日) 02:51:21.18 ID:ickbWYCy0
8です。
皆様、レスありがとうございます。

乗り方は通勤メインで年に2～5回サーキットに行ってます。
今後、ブーストアップを予定しているのと、サーキット走行が
少し増える予定です(オイル管理は、しっかりします)。
エンジンは10万km超えたらオイル下がりやオイル上がりが起こり始め、
コンプレッション(パワー)もかなり落ちて来ると思っていたのですが、
そんなことないのでしょうか？
O/H無し(ヘッドO/Hも無し)で、20万kmもつ可能性は
高いのでしょうか？
25 ：8：2014/01/05(日) 02:53:32.42 ID:ickbWYCy0
壊れる前にO/Hしようとする理由ですが、10万kmを超えてから、
どんどんパワーが落ちたり、不調が起こり始めると思うと不安で、
後10万km乗るなら早めにO/Hして安心して乗れた方が良いと思いまして。
ただ、この不安も、調子の良い寿命が約10万kmと思っていたからで、
調子が良い状態が20万km続く可能性が高いならば、
お金に余裕があるわけでもないので、今O/Hする必要は無いです。

ショップについては、3軒ぐらいまで絞れたら、見積もりと
雰囲気確認などを兼ねて1軒ずつ直接行く予定でしたが、
現状、全く目星がついていなくて。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:29:53.78 ID:un5MCKmn0
>>25
しっかりオイル交換してメンテしてれば、20万㎞走っても全然平気だよ。
むしろエンジン本体よりベルトや、ポンプなんかの補給機類を交換しなきゃいけなくなるからお金は貯めとくべし
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:33:40.12 ID:d+LQkHTX0
構っちゃいけない奴っぽい気がするｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:38:32.60 ID:un5MCKmn0
>>25
安心して乗りたいならディーラーに丸投げが一番だよ。その疑問もディーラーに聞けば安心出来る
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:21:48.23 ID:M5nUX7Y60
今時こんな車ディーラーに持ってるなんてすごいな
俺の車なんてよくも見てないのに入ってすぐもう来ないでくださいとかいわれたわw
フルエアロだが車検仕様にしてったのにクソ
まぁレースもやってる行きつけ出来たし、キーレスのスペア作るろうとしただけで大概自分でやるから関係ないけど
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:53:17.15 ID:lW21YjJY0
>>8
静岡かならいいお店があるんだけどなぁ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:56:11.85 ID:oagdmjQF0
>>30
おk？ライトニング？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:54:21.54 ID:PEpTsW6UO
ディーラーなんてメーカーからの整備要領でやるだけだぞ
新車でS15を買ってから暫くディーラーに頼んでたけどデフオイル交換を頼んだら
「メーカーから10万Km無交換と言われてる」と言われて拒否された
それからディーラーには行かず連れが世話になってる個人の車屋に任せてる
俺の中ではディーラーは新車購入と街中を普通に走る人向けの整備だと思う様になったわ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:51:15.79 ID:U2RXrUsf0
新車からずっとディーラーにお願いしてるわ。街中を普通に走るだけだからな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:51:50.80 ID:0LdNcwg70
ディーラーで働いてる友人も多いけどディーラーのいいところは整備不良があった時の補償とか対応だな
小さい個人でやってるとこだとろくな対応されないこともある

でもそれと技術力は全く別だからな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:53:24.86 ID:U2RXrUsf0
車の整備で技術力はあまり関係ないような
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:16:51.33 ID:csGIbgmk0
>>30
どこですか？自分も静岡なのでしりたいです
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:26:29.03 ID:M5nUX7Y60
>>35
ディーラーにまかせっきりだからわからんのですよ＾＾；
何のために国家資格があると思ってんだ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:40:16.79 ID:un5MCKmn0
それは車によるし、得意分野が違うから。ノーマル+α位で町乗りなら、アフターもしっかりしてるディーラーで良いし

走ってるならショップの方がディーラーで出来ない事が出来る。今ディーラーが厳しいのは仕方ないよ、そうゆうもん
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:06:52.66 ID:oagdmjQF0
Mスポーツのディフューザーつけてる人いる？
どんなのなんだろ。画像なくて。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:55:52.03 ID:U2RXrUsf0
>>37
ディーラーの兄ちゃん皆国家資格持ってるだろ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:57:08.41 ID:U2RXrUsf0
てか、技術力と資格も関係ないんじゃね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:02:17.81 ID:dejtTFRJi
ディーラー万歳なんて7.5Jのガバガバホイールのおっさんだけだろ

糸冬
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:21:04.33 ID:M5nUX7Y60
ディーラーに持って行ってる情弱と張り合うのが馬鹿だったわ
アホらし
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:26:51.37 ID:0ozdDjVO0
元ディーラーマンから言わせてもらうと、整備とチューニングは別物
国家資格は必要だが、基本ディーラーじゃ故障した箇所を見つけることと、それをASSYで交換出来ればおｋって感じ
仮にO/Hやってもマニュアル通りに開け閉めするだけだし、大抵はO/Hじゃなくてベアエンジン載せ替えが基本
それ以前に代替を強烈にオススメするのが常
エンジンや駆動系なんかのチューン・セッティングは、その辺のショップのが上
医者と一緒で今までどのくらいのエンジンや駆動系を触ってきたかってのが重要だと思う
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:36:02.26 ID:U2RXrUsf0
だから、最初から車の整備って書いてるじゃん。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:52:22.34 ID:TH7etz8k0
>>45
まぁお前はディーラーで専門学校でたばっかの新米に車触らせてればいいよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:02:07.67 ID:un5MCKmn0
もうやめて！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:02:57.29 ID:iRIi8Isi0
やだよ！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:50:51.68 ID:U2RXrUsf0
なんか頭の沸点低いのがいるみたいだな

整備とチューニングは別物だろ、整備に関してはディーラーもショップもたいして変わらん。
ディーラーなら新米もベテランも最低限のレベルはキープ出来るから安心だし、気を使う必要も無い。
近くに相談に乗ってくれるショップがあって店員と気が合うならそれでいいんじゃね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:52:38.41 ID:ddpsnirl0
もうディーラーなんて行かないなんて言わないよ絶対。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 03:21:57.31 ID:CE0wT9EK0
今度はどこで整備するかで揉めるのかよおまえら自分の考え押し付け合うの好きだなw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:06:51.68 ID:39ruIT370
>>49
ID真っ赤にしてお疲れ様（笑）
2ちゃんねるは初めてか？力抜けよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:36:53.96 ID:zeMCRFgui
チューニングじゃない整備にだって、街乗り用の整備とサーキット用の整備がある。
サーキットの方が過酷だからきっちりしないといけない箇所もあれば、逆に街乗りだけのように次の車検を意識しない分テキトーでいい箇所もある。
用途に合わせて任せる先決めれば良いんだよ。

同じ車でも行きつけのショップとディーラー両方あって良いと思う。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:33:24.82 ID:iNGLRgWz0
いや、一般的な整備箇所はどっちも変わらんだろ
変わるのは整備する距離・時期の間隔
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:39:41.63 ID:zeMCRFgui
変わる。
距離、時期だけじゃない。
まあ、走行会程度なら変えなくても大きなトラブルは出にくいかもしれないけど。
一つだけ例を上げるならミッションオイルの量を多めに入れるとかね。
他にも細かいことはたくさんある。
それがノウハウ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:51:38.42 ID:+DDDaYvb0
バカとハゲの戦いはここまでにしなさい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:11:30.52 ID:iNGLRgWz0
>>55
量が変わるのかｗｗ　ｲｶｽ解釈だｗ
是非他の例も聞きたいところ、細かいところも教えてくれｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:18:45.26 ID:zeMCRFgui
え？これで理解できないの？

ノウハウだからこんなところで知らんやつにむやみに晒すことはしない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:33:12.43 ID:f6yO+wIL0
ミッションオイルの量を多めに入れるってのは結構定番だと思ってたけどねｗ
知らない人は知らないんだなぁ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:18:17.59 ID:nWt2sqrR0
皮肉すら通じない、それが真性
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:30:39.21 ID:zeMCRFgui
情弱に皮肉られてもな…
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:46:52.67 ID:+DDDaYvb0
オイル類はこぼれるまで入れなさい。

糸冬
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:53:31.13 ID:iNGLRgWz0
>>59-60
折角の期待の新星だったのに・・・　腰を折っちまったか
整備箇所的には一般と同じで、増量とか走り行く前には大抵の人が当たり前にやってることを、
「変わる。量を多めに入れる、それがノウハウ（ｷﾘｯ）」と言ってくれる逸材だぞｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:49:39.91 ID:zeMCRFgui
あわててネットで調べたのか？
走りに行く前に増量とか、表現に違和感アリアリw

当たり前とかいってるけど、こう言う小さなことの積み重ねが高負荷の状況では大きな違いになる。
皆が知ってる当たり前のことから知らない事まで、それがノウハウ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:01:21.73 ID:+DDDaYvb0
純正タービンブローしたことある人いる？
圧と走行距離を教えて欲しいだよ。
ssに交換するかしないか迷い中
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:48:05.83 ID:cjGKsNNK0
>>64
お前もいちいち反応するなよ荒れるだけなんだから
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:48:36.76 ID:nWt2sqrR0
>>63
煽り文句が情弱だぞ？
逸材っても良いトコVIPレベルだろ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:35:48.22 ID:1XvPrzcni
>>57
これって車傾けて少し余分にいれるってやつじゃないの？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:02:37.49 ID:iNGLRgWz0
>>67
失礼
久々に拡大解釈してくれる人に出会ったもので浮かれた

>>68
走りに行く時はシフトレバーの所から1リットルくらい入れるけど、現地でやると硫黄臭に悩まされる
市販のキャッチがついてる場合はそっから注ぐんで気にならないけど
デフはリアを思いっきり上げて＋200ccくらい注入、もしくは降ろしてダイレクトに＋500ccくらい注ぐ
このくらいなら噴いても大き目のポリ容器キャッチタンクで間に合う
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:43:38.97 ID:Cs8bgvsG0
>>31
ライトニングって有名なの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:55:00.97 ID:sQgmHEup0
>>69
いかにもググリました的な。
もう黙ってたほうが良いぞｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:29:09.06 ID:ls9aYD9Z0
一般整備に技術関係ないとか言っちゃう真性に構うなよ馬鹿がうつるぞ
スルーがいい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:35:41.36 ID:i91XffxGi
俺のキャッチタンクは、いつ買ったか忘れたコーヒー牛乳の容器
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:38:18.24 ID:Calwl0GG0
そんなので沸騰したオイルキャッチして溶けないのか？

免許もってないようなのが沸くのは冬休みだからじゃね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:40:29.18 ID:zeMCRFgui
現地でミッションオイル追加してる奴見たことないわw
あの臭いって硫黄臭だったんだ。どこに書いてあるの？これはマジで勉強になったわw
そんな知識無しにあの臭いかいでも硫黄臭だとは絶対思わんぞ。
俺のまわりだけかな？みんなあの臭いはミッションオイルくさいとしか言わんわw

わざわざデフ降ろしてオイル追加する馬鹿のみんカラん見つけたなら教えてww
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:58:00.86 ID:L5reJMJz0
もうやめろよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:59:27.14 ID:bFQbjMNI0
もっとやれ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:10:13.14 ID:PUAGFSno0
もうオイル追加なんてしないなんて言わないよ絶対。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:19:10.75 ID:ls9aYD9Z0
>>78
替え歌のお前だけはマジでつまらない
楽しいと思ってんなら大きなかなりの重症
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:22:45.13 ID:+Bj6xIF3O
もう替え歌なんてしないなんて言わないよ絶対。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:43:39.13 ID:XIkqRhPD0
走りに行くときにシフトレバーから1Ｌ入れてたら2回目にはあふれるなｗｗ

大き目のポリ容器キャッチタンクで間に合うとか自慢げに言ってるけど、
そりゃ余計に入れたオイルが200～500ｍＬなわけだから、その程度で十分に決まってんじゃんｗｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:49:52.46 ID:7Hsdu8GT0
デフケース直入れってドリ仕様とかローギヤにしてて自分でいじる奴は結構使う技だと思ったけど・・・
デフカバーノーマルでも2㍑位入れるとかなりブローを回避できる
当然キャッチタンクは必須
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:55:09.70 ID:xtmqkj130
俺が行くお店ではミッション３Lデフ２L入れてくれる
当然噴いちゃうけどブローすることに比べたらキニシナイ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:04:12.26 ID:32urNBEp0
シフトノブから、プシュー って吹くの？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:40:43.57 ID:Xx/ReU9X0
逝くと噴くよね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:39:25.36 ID:DWcRT3xP0
グーグル使いは完全に沈黙かｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:14:21.05 ID:D7B3RI3k0
あのー。ノーマルエアフロ対応のサクションパイプってある？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:29:25.66 ID:6RaUuD8B0
>>87
いくつもあるよ

レーシングサクションも純正エアフロ用あるよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:44:08.36 ID:D7B3RI3k0
>>88
それってエアフロ変えたら当然変えないとだめだよね？
エアフロの変換アダプター使ったら使えるのかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:04:52.57 ID:UFRfssfB0
俺はhksレーシングサクションz32用に異径シリコンホースで純正エアフロ付けてセッティングしてから通常のホースに付け替えてz32用に変えたよ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:36:08.14 ID:PVk22TVh0
>>87
俺はKTSの安いサクションキット使ってるけど、元が純正エアフロ用でZ32用変換アダプタが別売である
アダプタの中身は異径ホースといくつかの小物だった
結局はエアフロ径の違いだから、径を変換できたら使えると思う。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:48:22.29 ID:D7B3RI3k0
>>90
>>91

サンクスでした。兼用は異径使わなきゃってことだね。ほんとサンクスでした！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:19:55.41 ID:5MPv9gkq0
>>90
どういうこと？？
銃声エアフロでセッティング出せるならZ32用必要ないんじゃ。。。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:20:28.03 ID:5MPv9gkq0
↑×銃声　○純正
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:34:44.60 ID:KdRECSXg0
大きなかなりの重症
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 06:19:54.17 ID:XatUyQiO0
>>93
言葉たりなかった
将来的にz32エアフロつけたかったんだけど先にz32用レーシングサクション付けたくてまだ純正エアフロだったけどとりあえず異径ホースでつないだってこと
z32エアフロはサクションそのままで別のホースで繋げられる
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:42:46.60 ID:7nSFhRBs0
エアフロ壊れたついでに、フルコンにしてエアフロレスにしたった
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:36:18.53 ID:AavvkTM20
みんなLSD何使ってる？
CUSCOのRS1.5Wayを使ってるんだけどもう少しゆる効きして欲しい
セッティング変更するかカーボン系？のデフが良いとも聞くけど実際使ってる人がいれば教えてほしい

主にミニサーキットメインで走っています
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:41:23.48 ID:O4vcaqOX0
>>98
オイルもいろいろ試してみ
100 ：９８：2014/01/10(金) 00:54:55.34 ID:AavvkTM20
オイルは良く聞くね
今はSpeedmasterの80-90か80-140もしくはMOTUL
CUSCOの使えばチャタリングも減って滑らかになるとも聞くし
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:34:55.52 ID:o8DoBRKz0
OS技研のスーパーロックはどうですか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:35:49.39 ID:frONDeML0
>>98
Spec-Fに仕様変更
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:16:03.38 ID:KamGJ9Ui0
みんなどんなハンドルカバーつけてる？
グリップの感触のいいやつないかな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:19:31.95 ID:EvJsmPpQ0
>>103
ドンキで買った白いやついいよ
ダッシュボードには白いファーおいて芳香剤もおけば完璧
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:22:17.23 ID:vymhafMH0
>>103
>>103
>>103
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:24:27.60 ID:lyJB3FrS0
>>103
エナメルっぽいやついいよ
ドリフト捗るしオススメ
バックミラーにネックレス垂らして
シフトノブは水中花の泡仕様のやつで完璧
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:18:02.48 ID:stEmaixz0
>>103
トラ柄がいいよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:09:15.00 ID:vvmlULeS0
>>98
GT LSD Pro 2wayつけてるけど、RG7590、クスコのオイルをよく使う
とってもマイルドだよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:58:03.91 ID:KamGJ9Ui0
違う違う、そういうファッションハンドルカバーじゃなくて、
WRCとかのラリー選手が付けてる物や、一昔前のWTCCとかナスカーで付けられてたようなハンドルカバーのことだよ
前にGT選手の同乗走行会に行ったときに、本当に上の方の人はプライベート車でもステアリング交換なんて自殺行為はしなくて、
エアバックを生かしたまま競技用に開発されたハンドルカバーを付けてるって言ってたから、自分も交換派からカバー派になったんだよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:22:06.13 ID:9Khg3Yit0
それを最初に言えよ(´･ω･｀)
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:05:31.25 ID:ePzfbEHr0
あ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:32:15.81 ID:7MhkBR2X0
>>109
ごめん、流れ的に糞吹いたわw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:13:32.03 ID:MDuxu0OJ0
そんなハンドルカバーつけるわけねーし。
GTドライバー？はぁ？
ダンボールのカナードもつけとけや。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:21:34.42 ID:7MhkBR2X0
ハーネスあればエアバックいらなくね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:33:42.69 ID:ltrc7L6y0
>>109
エアバッグ有無で何回か事故ってるけどあれはシートベルトしてればほとんど意味ない気がするわ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:46:19.38 ID:eFzX0DHY0
だよね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:50:29.34 ID:l/mFTO8oO
ちょっと前になんかそんなネタあったよねｗｗ
マフラーカッターとかの人
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:03:22.01 ID:RTRXnryh0
軽量フロアマットにフル交換だろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:24:55.22 ID:ltrc7L6y0
>>118
あれガチだったのかな

誰かあれコピペしてくんないかな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:26:03.57 ID:Q/tLxLaB0
エアコンダクトにメーター埋めてる人、埋めた箇所への送風はどうやって止めてるの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:28:39.86 ID:Q/tLxLaB0
あったｗｗ
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2013/10/07(月) 20:11:09.90 ID:qJt6iSox0
やれそうなことは店に出すよりも自分で弄ったほうが愛着も数倍になるよ
今までに弄ったのは
ブリッツエアクリLMコアタイプに交換
イリジウムプラグに交換
デュアルチタンマフラーカッター装着
フル軽量化タイプフロアマットにフル交換
エーモン:シルバーエアバルブキャップに交換
オーディオ交換
カオス55B19Rバッテリー装着
レーシングタイプハンドルカバー装着
ATF強化剤投入
エンジンオイル強化剤投入
全て自分で弄ったので工賃は全くかからず、愛着も湧くようになる
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:33:31.62 ID:29Rp2MBH0
>>121
これはコピペ化不可避ｗｗｗｗｗ

クッソワロタｗｗｗｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:01:55.36 ID:8Rl9xed80
>>120
ごっそり抜けるから裏側をアルミテープ等で塞ぐ
配線は筒の部分を穴あけて処理すればおk
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:52:21.86 ID:zz6QUFfs0
ガタピシ音対策してくれる業者ってないの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:55:24.16 ID:29Rp2MBH0
窓のシールの劣化が主な原因だっけ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:29:51.67 ID:jh2RsXcE0
>>109
競技用のハンドルカバーってどんなの？
URL貼ってよ。
レースのバトル中にいきなりエアバック開いたら超危険だけどなｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:19:58.57 ID:6CVGVwmD0
>>121
こいつが競技用のバンドルカバー付けてるじゃんw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:23:34.28 ID:E+SFw+MS0
>>121
チタンマフラーカッターでまず吹き出すw
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:17:27.97 ID:qWLTG0Ki0
車高調選びに困る

今まで前後10ｋ超のバネ入れてたけど
サーキット行く回数減ったから少し柔めを入れてギャップ跳ねを減らしたい

公道だと何の車高調がいいんだろう
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:15:49.73 ID:3Lp5lAOXO
>>128
いやいや、それよりフル軽量化フロアマットだろ？
軽量化ってメッシュにでもなってるのか？
純正からどのくらい軽量化されてるんだ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:17:42.13 ID:3Lp5lAOXO
ん？
ちょっと待った
ATFってAT車かよ…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:09:44.51 ID:voZXS8nv0
15納車されたんだけどシルビアって思ってたより非力なんだな車重もあんまり軽くないし
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:27:29.76 ID:SUy68c8v0
>>132
1.1k位にブーストアップするとマシになるよ
ノーマルはドン亀
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:45:20.95 ID:SUy68c8v0
オートサロン行ってきたがもはやs15見ないな
D1は現役だけど時間の問題か...
でも駐車場はs15いっぱいいた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:01:53.27 ID:G7oIwJCl0
>>134
俺も行ったけど15が無いってより全部なかった。
gtrと86の祭りだった。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:06:03.61 ID:SUy68c8v0
>>135
去年は2台位あったんだけどな
今年はギャラリーも出展して無かったし川畑とツーショット取れなかったぜ
佐久間も応援してるぜ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:25:54.74 ID:uIIaHtSr0
まぁキックオフドリフトしか見所なかったわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:32:56.04 ID:G7oIwJCl0
>>136
え。出展してたよ、、、、。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:56:05.71 ID:6CVGVwmD0
>>129
ティンのフレックスは乗り心地はまぁまぁらしい。結局町乗りでもそこそこの買わないと、駄目なんだよね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:09:54.60 ID:voZXS8nv0
>>133
ブーストアップか春まで現状維持して物足りなさ抜けなかったら考えてみるありがと
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:11:16.33 ID:uIIaHtSr0
>>129
車高調はオーリンズ、JIC、タナベ、トラスト、HKS、TEINとかかなり試したけど
結局ショップオリジナルブランドの新品4本7万位ので十分だよ
ブランド好きなら進められないけど。

安いし抜けたらすぐ新品に出来るし、32段階で全長調整式なら
下げつつ、純正の乗り味にも、サーキットでそこそこ攻められるし
峠もドリフトもOK。サーキットでコンマ1秒削る人とかなら別だけど。
32段あると、夏と冬、高速とか街乗りでも調整してかないと飛ばせないけどね
まぁそれはどれも同じ。

オリジナルのやつは東南アジア製でトラストとかブリッツとかと
同じ工場で作っててブランドシールがあるかないかだけってのは業界では割と常識
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:02:41.33 ID:qWLTG0Ki0
>>139
乗り心地は気にしないんだけど
よく動く足かどうかが重要なんだよね

ありがとうフレックス調べてみる


>>141
そういうのでラルグスかKTSが安くて良さげだなぁって思ってた

結局高いの買っても年間2万キロ以上走るからすぐ抜けちゃうんだよね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:11:20.53 ID:P/BZP2b80
S15のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS15のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:31:56.25 ID:jh2RsXcE0
>>129
金もってるんだな。
俺ならやわらかいバネに交換するだけで十分だわ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:43:47.45 ID:R0IWdaDO0
どこを縦読み？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:46:21.84 ID:hJ6ij+fH0
>>144
レート下げても乗り心地そんな変わらなくない？
いろいろ試したけど乗り心地ってショックそのものの性能が7割な気がする
8万とかででてる足はどれもストローク量も少ないし乗り心地もゴツゴツしたのばっか
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:31:39.41 ID:Yv6Ajd1o0
>>144
金がないから抜けたまんまのショックで走ってるんだよｗｗｗ

流石に公道のギャップでリアが飛んで行きそうになる状態のまま乗るのが苦痛だから
そろそろ交換を…と思ってね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:10:51.95 ID:l5xbdWvV0
オートサロンって年々雰囲気変わってるよね
5年ぐらい前…ドリ車系のチューニングカーが多い
数年前…VIP、ミニバンが多数
今年…GTR、ハチロクが多数、外車もぼちぼち　シルビア系はわずか

どうしてこうなった
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:30:44.30 ID:N6na+tVa0
みんなマフラーどこの使ってる？
今、GPスポーツのエボチューンなんだけど、インナーサイレンサー無しで車検が通るマフラーを探してるの。
出来るだけ車高が稼げて、出口がチタン風なのが欲しい。因みにNAです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:03:45.13 ID:YIZu5q/v0
>>148
ドリ天も薄くなったしなぁ。走ってるやつが少ないんだよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:32:05.12 ID:G4+dm2Ai0
>>149
サイレンサーなしとか
んなもんねーよ
新品通っても次で中身飛んだら通らないね
車検は純正に交換しろ
後NAとか荒れるから情報いらねーよ
毎回毎回NAと出るたびに荒れるんだよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:25:10.88 ID:F4N13rbS0
>>149
フジツボのマフラー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:08:24.80 ID:l5xbdWvV0
>>149
ブリッツのマフラー使ってるけど、次の車検きついからその時に変えようと思う

トラストのPE-Rがインナーサイレンサーなしだけど、JASMA認定品だから気になる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:15:09.50 ID:YIZu5q/v0
>>149
EXAS S Tune位しか思い付かない
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:18:12.42 ID:GMi8pXK+0
>>148
オートサロンがそのままブームを表してるんでしょ
メーカー・ショップから見てもシルビアなんて型落ちの車よりGT-R、86、外車の方がアクティブユーザーは多いんだし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:39:45.28 ID:xu0IMKgG0
>>155
まぁ十年以上前の車だもんなぁ・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:44:58.31 ID:SE9dN4nZ0
週刊「日産 シルビア」とか相姦しねぇかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:51:22.29 ID:KsaZk3y40
リジカラつけてる人いたら感想聞きたいどすこい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:08:43.19 ID:G4+dm2Ai0
>>158
もっと早くつければよかった
ないとかもうありえないし、バンプしても怖くなくなった
例えるならつける前はシート固定してる4本のボルト全部緩めた感じだけど付けたら全部がっちりしまた感覚
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:25:17.56 ID:KsaZk3y40
>>159
硬いの？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:27:22.29 ID:G4+dm2Ai0
>>160
何が？硬いとかよくわからないけどサスが仕事するようになった
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:29:21.48 ID:l5xbdWvV0
>>155
そうだな、いつまでも型落ちのクルマ中心なわけいかないもんな

まぁひところのミニバンばっかりのオートサロンよりは見ごたえあった
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:10:36.39 ID:oDnv0BFq0
シャーシブラックでも吹きますかね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:27:30.29 ID:UMzY/FxX0
年に2回くらい吹いてるけどもっと業者チックな錆止めパーっとやってほしい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:19:17.91 ID:QI5S9ktf0
給排気ノーマルでブースト0.5くらいなんだけどこんなもん？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:39:16.16 ID:akXkSVNh0
調子悪そうだな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:16:13.84 ID:XTfWqnt80
ﾉｰﾏﾙでも0.7位なかったっけ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:45:48.65 ID:QI5S9ktf0
マジか低すぎるじゃん
バキュームホース変えてみようかな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:07:23.26 ID:uiqXPa0v0
過疎だな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:14:05.48 ID:xjyA28fyI
test
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:15:17.06 ID:xjyA28fyI
お、iPhone規制解除されてる。
これ過疎ってた原因のひとつだろうな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:54:52.22 ID:m1Grz/dd0
過疎っていうほど過疎じゃなかったと思うけど？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:57:43.88 ID:spFbhsN60
170は世界の中心とか思ってるんだろうな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:48:50.63 ID:D2mmDpjb0
自分もノーマルで0.6くらいしか無いや(＞＜)

距離も150000㎞越えたしオーバーホールの潮時かな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:08:01.32 ID:UWDGsq230
オーバーホールの潮時頂きましたー
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:37:02.31 ID:LT3K2w6O0
やるのかやらんのかよくわからん表現だな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:10:44.05 ID:xjyA28fy0
>>172
そこまで言うお前はよっぽど優秀な人間なんだろうな。
178 ：79：2014/01/15(水) 00:13:21.58 ID:GDnJswx30
楽しいと思ってんなら大きなかなりの重症
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:42:52.96 ID:GnwzwnjoO
>>177
172はなんとなく書いただけじゃないの？
何噛み付いてんだよｗｗキレたナイフかよｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 06:07:58.19 ID:Dkuc9dqi0
>>177
なにいってんの？荒らしならかえってね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:11:38.95 ID:XpOxZ4/CI
新しい話題なし
過疎ってるじゃねーか
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:48:10.13 ID:b4LizdCl0
配線上げしたいけど戻せなくなりそうで怖い
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:47:26.38 ID:WU33GX5a0
エーモン ダッシュボード用モール入れたらガタピシなくなったよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:26:43.70 ID:wdf1gSF40
>>182
戻せないって何が？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:34:20.52 ID:pF3Te1nB0
あの頃
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:45:29.36 ID:RkXIn78jO
３０分走ってもエアコンから暖かいエアが出てこねーぞ、どーなってんだ＠関東
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:04:27.27 ID:qW133i/oO
それ壊れてねｗｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:19:24.26 ID:r3gs1aw7O
>>186
車の暖房はエンジンからの熱を利用して送風してるだけだから
暖かい風が出ないのは、きちんと熱を取れてないんだよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:56:23.68 ID:jlh2SNjs0
>>186
クーラント入ってない
サーモの故障
ヒーターコア目詰まり
ラジエーター故障(破損)
これのどれかだな。まぁ無難にサーモスタットの故障だろうが
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:17:47.08 ID:Axbo47CT0
ラジエーターとかならオーバーヒートするだろうし
サーモだろうね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:23:49.76 ID:UP7nXyo90
>>184
配線元通りに出来る自信がないｗ
192 ：186：2014/01/17(金) 12:44:20.95 ID:+CYSmDdeO
やっぱサーモスタットか…車検もすぐだし一緒にやらせるか
レスさんくす
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:39:45.21 ID:1zFTwWXu0
>>191
電機屋も解線したらビニテかタグなんか付けて合うように
両方に番号書いておいて結線するときに間違えないようにやるんだぜ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:35:21.40 ID:UP7nXyo90
>>193
いい事聞いた！
やる気出たから明日休みだし一晩かけて頑張ってみようとおもう(-ω-)
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:47:21.72 ID:1zFTwWXu0
>>194
番号の記入はマジで丁寧＋取れないようにな！
汚く書いて後で分からなくなる場合もある
ちな80本から90本くらいあったと思うけどがんばれ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:22:13.33 ID:ic8FTusg0
今の配線上げはカプラー引っこ抜いて、エンジンルームから通し直すのがメジャーじゃない？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:47:45.21 ID:bguCRr3j0
てか鬼シャコタンなの？
普通な感じだったらエンジンルームへ入れるまでやらなくても上の方にやっておけば問題ないけど。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:09:34.77 ID:GdPCOMNy0
シートなにつかってますか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:30:22.97 ID:hfard1Cn0
ぶりっど ろーまっくす がいあすつー
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:51:13.07 ID:idK1OZACO
俺は配線加工が面倒だったからホムセンで300円で買った薄いのアルミプレートをタイヤハウス内に貼り付けた
これでタイヤが当たっても問題無い
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:31:34.30 ID:nLmzFA2M0
ブリッド　ジータ3
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:51:00.76 ID:WmdEu9Hq0
naniwa SP-Gってやすいけどどう？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:47:40.93 ID:LghoBqlC0
運転席ジータ3で助手席はブリッドの名前忘れたがリクライニングの

フルバケにしてからは乗り降りの為にラフィックス付けたわ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:58:29.73 ID:nLmzFA2M0
>>203
ケンカ売るつもりは一切なく単純な疑問なんだけど、
シートうしろに下げて降りるんじゃだめなの？
俺が貧乏性なだけかもしれないけど。。。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:12:00.09 ID:mHziKy+H0
別にフルバケでドラポジにしても乗り降り苦だと思ったことないわ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:28:44.29 ID:NwvMkscY0
俺の15が15周年だぜシートは新車の時からブリッドのブリックス
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:34:27.13 ID:aMaSdHjg0
>>205
俺は下げないと降りれないわ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:18:53.85 ID:v+BhvROa0
フルバケで普段の乗り降りは苦ではないが、ドアが少ししか開けれない状態とか、
雨の日のカサ差しながらの乗り降りなどは、ラフィックスのおかげで
ラクに乗り降りできてるかな。
まあ、あって困るもんじゃないし付けてよかったパーツではある。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:20:52.70 ID:4ECcqfq4O
フルバケにしても痩せ型～中肉中背の人ならラフィックスは要らないんじゃないかな？
運動しててちょっと体格が良かったりだとラフィックスは必要になってくるんじゃないか？と痩せ型の俺は思ってる
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:05:57.34 ID:YdEg6/1P0
必要あるかないかなんて他人に関係ないだろ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:29:41.04 ID:iT2d8Wm10
>>210
そういうことを話す場だろうが。
自分のことは自分のこと。他人のことは他人のことで済ますなら、コミュニケーションの場から去れ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:33:10.14 ID:HtWMQS1h0
いつものS15スレらしくなってきましたね！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:08:18.21 ID:jMEjh8DX0
>>211
実際使ってる人間にそんなもん必要かとか
俺は要らないと思うとか失礼だろ。
お前みたいのこそコミュ障。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:23:18.52 ID:HULFWSuT0
体験談って結構参考になるんだけどな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:35:07.16 ID:wa0le37y0
カプチで使ってる人見た
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:17:03.63 ID:C7yABjA50
>>213
コミュ障？
あのパーツは必要なのか。どういうメリットがあるのか。不要じゃないか。
とっても正常なコミュニケーションだろ。

必要性に疑問を感じるけど失礼だと思うから何も言えない。
あるいは不要だと思ってるのにかかわらず、良いね、って言ってしまう。
よっぽどコミュ障だぞ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:36:39.00 ID:ByxQM3U90
パーツは自己満で
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:37:12.56 ID:LyXxwikF0
ステアリング外したら何処をつかんで乗り降りするの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:56:25.90 ID:kvcrpewH0
バケットシートのヘリ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:03:41.72 ID:zP2DaaQ60
アスペ戦争勃発とお聞きしました
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:27:50.75 ID:yBO5fJBmI
気軽にアスペとか言っちゃう奴、まじで軽蔑するわ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:57:47.52 ID:Ud4RzwK90
>>221
笑笑笑ｗｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:41:15.23 ID:2seNFuHY0
宴たけなわではございますが、ラフィックスの話に戻そうか。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:46:03.09 ID:/nyqtfjC0
いいよねラフィックス

口だけ開いた全身タイプで女王様のﾍﾟ○ﾊﾞﾝをねじ込まれたい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:36:47.16 ID:U8F8TPo10
俺は最初防犯目的で付けたけど、シート交換や電装関係、掃除するときなんか助かってる。

もう少し安ければなぁ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 22:40:35.78 ID:KrY5igEZ0
ハンドル取れるだけで3万はたけーわ
何度か検討したが結局他の改造にまわしちゃう
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:55:02.31 ID:wed526HE0
貧乏乙
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:31:26.69 ID:QZocDoTz0
>>227
君は心がプア
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:56:09.55 ID:E5k0qLGk0
実走セッティング25万て高いと思う？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:04:17.36 ID:y/CwW4Ds0
何をどこまでやるかによるｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:12:43.97 ID:E5k0qLGk0
Vproで一から。
インジェクターからなにからある程度交換してGTSSタービン300馬力
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 02:00:35.02 ID:QZocDoTz0
その内容で25万円ってことは、当然セッティングのみで25万円てことだよね？
300馬力だったら細かく煮詰めるわけでもないだろうし、まじぼったくり。
仮に限界まで煮詰めたセッティングでも25万は・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 04:17:50.68 ID:5o5VyCaI0
test
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:11:41.51 ID:w85lZUy40
セッティング10万で他部品と工賃ならわかる
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:23:26.08 ID:vYg4nZhw0
セッティングだけで25万は高い。
V pro（15万）＋取り付け＋セッティングで25万なら妥当
236 ：229だけど：2014/01/22(水) 22:18:53.01 ID:E5k0qLGk0
やっぱ高いよな。
でも、頼もうと思うんだ。Vプロはトラブル多いし、実相に時間かけてもらったらやっぱ25万て妥当な気もすんだよね。
10万くらいの方が安すぎる気がするのよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:36:13.21 ID:4nLtseOW0
言っちゃえば手間賃だから、それにみあった仕事してくれるならいい俺も任せちゃう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:41:53.42 ID:PAf2uPWt0
あのいいかな？じぶんド素人なんだけど

黒を狙ってるんだけど中古屋さんが持ってくるのが
灰か白で困ってる
塗り替えればいいといわれるんだけど
ここって妥協してもいい部分？
今13に乗ってる（もらいものだったから色は選べなかった）
239 ：229だけど：2014/01/22(水) 22:53:30.14 ID:E5k0qLGk0
>>238
俺黒に乗ってるけど、もう色抜けて傷目立つしダメよ。10年だからね。

オールペンが良いよ。シルバーならエンジン塗らなくても目立たないよ。白ならパンダ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:00:14.56 ID:4nLtseOW0
>>238
駄目。純正塗装とオールペンじゃ塗装の質が違う

全部ばらして塗り替えるならまだしも、そこまで出来ないでしょ？普通は外側しかやらないし、あとで元の色と塗り替えた所の境目を見てあ～あってなるよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:00:27.97 ID:QZocDoTz0
>>236
まあ、そこまで決心してるなら頼んですっきりしちゃえばいいと思うよ。
でも本当にどれだけ時間かけてくれるんだろうな。
25万って言ったら20代の普通のサラリーマンなら1か月働いた給料分だぜ。

それと一緒にするなって？
時間工賃4000円だとすると・・・62時間分
1日4時間セッティング費やすと15日分だね。
242 ：229だけど：2014/01/22(水) 23:07:28.46 ID:E5k0qLGk0
>>241
時間工賃4000円て安過ぎっしょ。
6000円から7000円はすると思うよ。
まぁ、その店責任感持って仕事してくれるし、ぶっちゃけ全部高いけど、
一度作業してちょっとでも不具合あれば以降それに関しては無料なんだよ。
243 ：238：2014/01/22(水) 23:24:38.87 ID:PAf2uPWt0
>>239>>240早速ありがとう
返事明日までって迫られてるからすごく困ってた

そうかパンダか・・・
もちろん純正塗装なんて無理だし（塗装にかけるなら他にかけたい）
最初から黒狙う決意ついたよ
じぶんは気弱だからこういう時付け込まれるんだ
244 ：229だけど：2014/01/22(水) 23:26:24.58 ID:E5k0qLGk0
>>243
別に返事なんて気にしなくて良いと思うよ。付き合いあるわけじゃないし。
貴方が気弱なの見透かしてふっかけてるだけだから。
黒もあるだろ。
でも、実車見ないとダメよ。ほんと色抜けるから。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:29:15.47 ID:s/yoI/Ev0
でも10年以上経ってる黒なんて剥げ剥げやと思うよ。
結局塗るなりなんか施さないとあかんのとちゃう？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:31:06.67 ID:5o5VyCaI0
ワックスかければ大丈夫
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:31:18.82 ID:QZocDoTz0
>>242
あんまり工賃の相場を知らないようだね。
まあ、値段にふさわしい仕事だと本人が感じてるならいいんだろうね。

ただ、もう少し相場に近い価格で責任もって仕事してくれて、不具合あれば無料で見てくれるショップは少なくないぞ。
248 ：229だけど：2014/01/22(水) 23:35:26.63 ID:E5k0qLGk0
>>247
今時マフラー交換4000円でやってる店田舎しかないよ？
どこの相場？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:41:22.66 ID:QZocDoTz0
>>248
他の人のリアクションに任すわ。
俺も全国の工賃に精通してるわけじゃないから。
250 ：229だけど：2014/01/22(水) 23:42:29.79 ID:E5k0qLGk0
>>245
せやな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:48:52.67 ID:brKjJvJV0
>>248
そういうのがまさしく時間工賃だし
簡単なのならガスケットとか持っていけば
そのくらいでやってくれるところあると思うが
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:10:10.45 ID:ZqnkB9rn0
俺がいつもいれてる店でマフラー交換5千円だったな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 06:55:59.80 ID:A540m9ds0
人に高い言われても知らない俺はやるんだってどうしてもらいたいのよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:52:58.26 ID:NNJ/gdFo0
徐行でスロープ曲がる(上がる)時フロント足廻りからコクンって音なるんだけど何かな？
車屋見せに言ったら足廻りガタないし、スタビライザーのブッシュか？とか言ってたんだけど解せないんだが
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:05:05.21 ID:wkvFDRzo0
その情報だけだと可能性無限大だろ・・・

車屋にガタがないって言われてるから違うかもしれないけど、サスのアッパーボルトが緩んでると音なるな。
コクンというよりカツンかもしれんけど。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:30:32.24 ID:Qd+bnFG80
>>254
底突きかバネが遊んでる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:31:10.58 ID:H7U+ocjk0
はぁ。。。
北海道はいいショップがなさすぎる
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:10:03.87 ID:5QNck+oeI
ピロアッパーだとマウントの真ん中のとこ締めると止まる可能性もあるよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:59:09.99 ID:r7BOBPPg0
北海道で15って色々と大変そう
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:08:05.37 ID:3To+lddI0
15に限らんダロ…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:11:40.25 ID:5ZWDhdGL0
冬とか商売にならなそうなんだけどｗ
商売にならないと死活問題だしな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:40:59.21 ID:ttP1tpTq0
ピロアッパーのボルトか
確認してみる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:50:33.61 ID:tSLx6voR0
冬は雪道をセカンドカーでミサイルごっこすんのが道民の決まりじゃないの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:56:09.50 ID:vDbeRJGJ0
そんなアナタに4WDですよ
forums.nicoclub.com/sup-guys-t507258.html
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:04:04.03 ID:fgBboUcG0
ツイッターの知り合いは11月~3月はシーズンオフって行ってたな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:27:34.33 ID:Qd+bnFG80
助手席のエアバッグ撤去したんだけど、
本体についた蓋どうやって外すの？
爪あって壊れそうなんだけど…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:31:04.30 ID:t4wQIhF50
>>257
インターセプターなんてよさそうじゃない？
イメージだけだが、あそこの作ったようなS14めちゃ速いぞ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:24:03.82 ID:sC13uLcc0
乗り替えの為長年使い込んできたSを売ったら僅か買取り一桁 万円 と二束三文過ぎて泣いたんだが・・・
こんなもん？
元S乗りさんはどんなもんでしたかね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:42:34.69 ID:R21PO6uX0
純正ナビ部分に付く蓋とか無いですか？
あの部分が平らになると嬉しいんですけど
素直にダッシュごと変えた方が良いのでしょうか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:44:57.45 ID:wCS/Nr6d0
>>268
このスレで言えばせめて2ケタで買ってもらえたんじゃね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:58:39.54 ID:gJ00Dq4t0
S15の場合利益50万以上上乗せして売るだろうから
そんなもんじゃないの？
10万で買い取っても売値は60万とか70万だろうし。
スペックRなら100万くらい上乗せしてそう。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 02:27:00.10 ID:sC13uLcc0
>>270
ヤフオクとか個人も考えるべきだったかもな

>>271
俺とコンディション的に近い物件はだいたいが28~30万程度だった
おまけに修復あるし買い叩かれたかもしれん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:55:09.57 ID:Y9mmFAra0
いや
売れないし妥当な線だと思うけど
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:57:30.34 ID:PFKaNJLI0
業販オクでも事故車で20～100万(R)
無事故車で60～200オーバーもある
Sなら1～60万
中古車屋もオクで仕入れると利益が出ないんだよ
上の金額は何十回も出品しまくり安い入札は流すを繰り返して手間と金も掛かるがな
これが業者側の現状だ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:01:27.15 ID:PFKaNJLI0
個人の買取り店では
Sは0～30万
Rは0～40万位じゃないかな
基本的に低走行やワンオーナー、無事故車とかじゃない限りは1桁だろう。
上記の通り業者もリスクが大きいから売れなきゃただの鉄屑だからな、事故車や高走行車は安く買うのは当たり前
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:50:17.14 ID:D/A15jbT0
最近S15のR売ったけど、90万で買い取ってもらった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:32:56.34 ID:Fve5WK8a0
程度によるわ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:42:05.34 ID:sC13uLcc0
買取業者曰くシルビアは古くて傷みあっても動けばいい的な需要が一定数あるから、NAでも同世代の車と比べるとまだ商品になるんだそうだ
欲を言えば10~15は欲しかったかもなw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:37:06.34 ID:wCS/Nr6d0
動かなくても部品取りで需要ありそうだな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:52:25.74 ID:rHc8F6Ke0
>>279
経験者だけど部品取りははっきりいって時給と手間考えるとそんなに稼げないぜ
あれは空き地持て余してる人向きで本職に時間さいた方が稼げるわ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:03:50.26 ID:E+NzsuUM0
>>278
たしかに動けばいいってやつ多すぎるわ。
とくにドリフト。

ストリートならぶつけてしまう前提だからな・・・・
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:46:23.13 ID:OCMEM1pp0
そんな俺は
カマ掘られて修理費150万だと言われたスペックSを修理して乗っている
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:49:52.64 ID:HiVyuHJu0
まともに直るのか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:59:34.18 ID:OCMEM1pp0
もちろん直ってもわなくては困るけど
大切な車だからな

まっすぐ走らなかろうがエンジンブローしようが
走れる状態に戻せるならそうするつもりで乗っているよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:02:32.08 ID:vnG5qfQO0
後ろは結構平気だよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:53:08.85 ID:mgG6Al7J0
Aピラー、ダッシュボードからガタピシ聞こえる人おる？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:21:29.43 ID:anSyYyub0
メーターパネルから音はする
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:27:46.83 ID:iuoLLY6t0
内装はしゃーない
つか飛ばすとそこらじゅうから音なるだろ
ロールバー、フロアサポート、他、リジカラとかいれたらえらいことになったぞ
マフラーもビィ～ンと高周波音が凄いし頭痛い
289 ：286：2014/01/26(日) 08:58:47.95 ID:mgG6Al7J0
俺も色んなところから鳴ってたんだ
で、ブーコンとETCのハーネスがビビってたんで抑えた。
それはまぁどうでも良いんだけど、長年ピラーだと思ってたビビリは上からかぶせてたルームミラーだった。
俺の車は今大変静かだ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:59:37.12 ID:UHSgcg6PI
純正ステアリングから2000回転付近でだけビリビリw
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:48:19.44 ID:wdLWIqmc0
>>290
あるあるあるあるある！！
2500すぎると黙るやつ！
どうも原因はコラムカバーじゃなくて純正ステアのクラクションの中っぽい。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:22:31.92 ID:oLOwf0Om0
内地民冬でも乗れてるの？
そうなら羨ましい

道民だから冬場JB23乗ってる
大きい道路ならシルビアも乗れるが、大きい道路に出るまではJAFかキャリア必須だかんなー
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:26:49.03 ID:LVZpEfwx0
東関東だけど雪なんて年1，2回で積もるなんて10年に一度位だわ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:25:48.85 ID:9nd4gFs3O
実家が雪国なんだけど帰省して戻ってきた後にリフトで上げて下回り見ると雪国で冬場はセカンドカーがいいって思うわ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:35:08.27 ID:LVZpEfwx0
雪国でぼろいインプとかでWRCごっこはちょっとやってみたい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:30:00.32 ID:OOF5P3bI0
>>254
解決したかな？
俺も似たような感じでピロアッパーの可動部に油さしたら音なくなったよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:43:18.95 ID:GRZLKciD0
WRCごっこは楽しい
仲間はどっから見つけてきたのか知らないが四駆の95スターレット乗ってて最高に楽しそう

あと夏場はVIP乗ってるような連中も冬場はジムニーあたりで近くのスポットに集まるもんだから自然と仲良くなれる。

雪かきしてくるわ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:53:19.08 ID:LVZpEfwx0
>>296
ダメだった。ピロアッパー可動部ってピロボールだよね？油差してみる
色々見てもらったがわからん
きしみ音とかは気にしないんだけど足回りはちょっと許容できない
別の車屋持って行ってみる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:06:02.28 ID:cDPQe2K30
ピロは油さしちゃだめいうけどな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:28:55.21 ID:rOrboTfl0
油差したらダメだよ。砂やら埃でつまるぞ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 03:57:50.96 ID:VTcaqMXh0
シート貰えるんだが車内のスペース的に積めるかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:12:36.82 ID:MqlxmX5SO
>>301
助手席外して行けば間違いないw
まあ、フルバケだったらリアシートに載るのは実証済みだよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:43:21.70 ID:VTcaqMXh0
>>302
その手があったかw
積む予定のはセミバ ケなんだが車内搬入する時どこかに接触たしそうなんだよな。。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:15:30.64 ID:CLem3iom0
まじでー！油さしちゃだめだったのかよorz
音なくなって快適とか思ってたのに・・・。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:33:09.45 ID:ctG3+zmw0
異音がする振動がする乗り心地が悪い
それこそがｼﾙﾋﾞｱ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:25:21.29 ID:boYoTVZS0
許容出来るものと出来ないものあるだろ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:48:33.79 ID:vZZH2C5n0
>>305
異音以外は許容できる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:49:50.42 ID:tLPHH2SB0
>>303
車に積む時はシート寝かせて載せてから起こせばヘーキだよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:35:41.31 ID:gpP5mNg80
異音もげいいんがわかっていれば
ある程度許容出来るよね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:47:44.79 ID:7nPpblui0
樹脂ズレみたいな音がするけど、ほとんどハーネスとか配線のビビリだよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:28:54.19 ID:VTcaqMXh0
>>308
助手席を寝かせた状態で上にシートを乗せるのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:24:55.18 ID:rL8r5NOA0
ORCのシングル強化入れたら、純正より軽くなったわ
クラッチ重くて疲れるってひとにはオススメできるわ

>>311
何脚貰うんか知らんけど、後ろに二脚、助手席に一脚、トランクに一脚で四脚余裕だろ
トランクは閉まらないけど、高速乗らなかったら大丈夫だし
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:42:20.63 ID:zK4Lh/fg0
>>312
シャラシャラ鳴るの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:14:40.56 ID:l+GNB9B+0
シルビアにママちゃり入れたことあるから余裕
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:45:17.32 ID:/8LZpqlf0
ホントにレカロ四脚も入るのかよw
ワンエィティならわかるがw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:57:58.67 ID:3RnXK1cB0
カーボンかFRPのボンネットにしようと思ってんだけど、耐久性なんてぶつければどこのやつでも木っ端微塵だよね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:01:35.87 ID:l+GNB9B+0
カーボンなんて金持ちだな
俺はヤフオクでわりかし状態のいいFRP製
塗装済みのやつ4000円で落札して友達と付けたわ
割れとかなかったから今考えると掘り出し物だった
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:06:06.07 ID:mfsUsYGm0
>>317
いいなー俺
のなんか塗装してなくて便所のフタみたいに黄ばんでる・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:39:32.34 ID:qLdjmlB/0
市販のカーボン擬き買うならやっすいFRPでいいんじゃねーの
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:27:44.72 ID:qW/6sXVS0
色とか微妙でも合ってないと貧乏くさくてイヤだわ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:41:14.93 ID:m95XFUIK0
ハンドル交換しようとしたんだけどエアバッグのトルクス全然緩まねえ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:43:44.95 ID:B3id1xKX0
>>313
鳴ってるよー　クランキング終わって、エンジン掛かる瞬間のシュリン！　ってのが好き
音小さいけどね。

レインパネルを考え、購入に踏み切れない穴あきボンネット
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:16:22.13 ID:oG1iP4Z+0
>>321
くっそ硬いから気合いでなんとかしろ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:15:43.45 ID:8hGd8iWNO
デフィのブースト計つけたんだけどみんなノーマルのセンサーはどうしてるの？
カプラー抜かずにそのまま？

>>321
無いとは思うこどトルクスから工具抜くとき真ん中のピン曲げないようにねｗ
前やった時に工具斜めに抜いてピン曲がってすげーめんどくさい事になったからｗｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:10:50.41 ID:JUHROnum0
前にブーストがめっちゃかかるって書き込んだんだけどさ、アクチュエーター新品、ブースト計交換してみたけど
ブースト1.2。。。
途中でアクセル抜いたけどまだまだあがりそうだったンゴ。。。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:38:04.25 ID:6SJatdyM0
>>325
行きつけのショップとかないの？１回見てもらった方がいいと思うけど
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:40:09.34 ID:JUHROnum0
オールペンから何までDIYだからショップとかなんも知らないんだ。。
こーゆーときこまるねｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:22:04.45 ID:/QkIXEaVI
アクチュエーターまでのホースが裂けてるとかはない？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:55:12.99 ID:WKL9x+zD0
交換してるんだから、その辺はチェックしてるでしょ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:13:47.77 ID:wNCm/BOS0
フロントディフューザー、フロアパネルの類をつけようと思ってるんだけど、安いのでも効果ある？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:17:12.24 ID:p0wb68Hw0
>>330
気分の問題
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:40:35.36 ID:wNCm/BOS0
>>331
気分とかじゃなくてタイムとかトラクションのかかりをマジで聞いてるんだけと
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:10:11.04 ID:d8wti1o8O
>>330
分かっちゃいるだろうけど形状と角度次第
ディフューザーはフロントバンパーにしっかり固定するだけじゃなく
フロントバンパーをボディとしっかりくっつけておかないと走行中にバンパーが外れる
純正の穴を利用しタイラップ固定だけなんかだと速度が出た時にバンパーが車体下部へなんて事もある
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:15:09.33 ID:FVboUbwp0
>>332
そんなもん走るコースとお前の腕次第だろ
ちなみにオプションでライトチューンシルビアにウイングとアンパネつけて筑波走らせて羽なしとタイムかわってなかった
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:20:31.02 ID:3MpM5TKc0
あんなのフォーミュラとかGTカーじゃないと意味無いっしょ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:22:21.49 ID:7fklBfOs0
>>332　あんまり変わんないじゃないかな　正直S15は付けてないので比較したことないが
BNR34で走行-調整を数回繰り返す必要があり　いちいち取外-取付を繰り返すのがめんどうで
外したまま走行していたが　Ｓタイヤの「ゴォー」音が異常にデカく感じたぐらいだった
効いてるのかもしれないが　カナード翼とかウイングの角度調整ほどでないのかもしれない
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:28:10.00 ID:wNCm/BOS0
みんなありがと。
GTウイングで良い効果が出てるからより張り付き感を出したく考えてた。
オプションの件は参考になったよ。
とりあえずそんなに単体では影響を感じられないってのがみんなのだいたいの意見なのね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:35:56.47 ID:NILXCery0
れーれーれっどーめもりーｗ
れーれーれっどーめもりーｗ
↑
こいつの車さぁｗようつべで色々紹介してるけどさｗ
何もかも雑で色々きったねーよなぁｗｗｗ
あんな自己マン動画出して何したいんだって感じｗｗｗ
あ、0.1円稼ぎかｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:11:02.70 ID:K+zhGcg80
>>338
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:08:13.45 ID:PbY0wWGd0
そんなのお前しか知らねえよ。
動画貼れクズ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:25:00.47 ID:JdTG+4Fu0
>>338
そう？俺は面白いと思うけどな
俺の車ドリ車だから方向性はあれと全然違うけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:45:09.23 ID:TvPUOnG80
スペックR用のマフラーを探してます。
現在、柿本の斜め出しが着いてるのですが、リアから見たときにくわえタバコのような見え方が好きになれません。

リアから見たときに出口が真っ直ぐ(車体と平行)になるマフラーを知ってる方がいれば紹介してもらいたいです。

メーカー、口径は不問ですが車検対応の市販品のみでお願いします。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:33:00.21 ID:thPwWnIq0
>>342
GPのエボチューン。使ってるけど良いよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:26:43.59 ID:Wf9IGzc00
>>343
エボチューンって斜めじゃなかった？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:25:56.20 ID:aWdLZN6OO
>>342
５次元の斜め出しマフラーは垂直にカットされてるよ
洗車や雨で水がマフラー内に入り込まないようにね
リヤからの出っ張り感もちょうど良い感じだから気に入って今ので２本目の５次元マフラーだわ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:28:36.94 ID:aWdLZN6OO
>>342
ゴメン、車体と平行てかいてあるね
て事は斜め出しじゃないだね
間違えたわ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:09:19.42 ID:gEpqMKtA0
>>342
オーバルタイプのマフラーなら、基本的に平行になるよ。レガリスRとか

その分擦りやすいけどね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:16:04.03 ID:aFHS1VSe0
乾いた音に憧れるんだけどSRターボは無理？
今ポンカムにエキマニからフロント、触媒レスにエボツーンだけどなんか違う
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:01:54.58 ID:gBfMd42F0
>>343
>>345
>>347

レスありがとうございます。
紹介してもらったものをよく調べて見ます。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:54:00.52 ID:gEpqMKtA0
>>348
エキマニ何付けてるの？HPIの等長のやつ着けてるけど、NAっぽい乾いた音になるからオヌヌメ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:06:40.11 ID:aFHS1VSe0
>>350
セクションの3mmだったかな
割れるのやだったから３ｍｍにしたけど本当はアルトラックにしたかった
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:43:40.70 ID:gEpqMKtA0
>>351
アルトラックは2㎜だったかな。あれも評判良いよね
やっぱマニが一番音質変わると思う、あとはチタンマフラーに変えるとか。東名のとか良さげだよね高いけどw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:28:29.60 ID:qbQXD6LM0
材質より径
あとNaとは踏んでる量違うからそれも大きいよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:35:01.46 ID:iVB7sIss0
>>348
リボルバーマフラーの直管タイプつけたらめちゃよくなったよー
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:23:40.47 ID:oDcqeirT0
セクションとアルトラックじゃ全然取り回しが違うね。
取りあえずアルトラックに変えてみれば？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:23:49.07 ID:faa4ih1O0
エキゾーストチャンバーとかはどうなん？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:37:26.52 ID:dyIPyAAz0
>>352
東名のチタンマフラーはかなりやかましい
サードのキャタライザー付けてるけどサーキットによっては黒旗出されるレベル
音質も高音出るけどマニによっては音割れするからあんまり…
それなら1.2mmのステンでワンオフ作ってもらう方が綺麗な高音が出るよ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:45:17.91 ID:YY+QxDUD0
NS2Rって使ったことある人いるかな
サーキット用、公道用と種類があるけど、ネオバの安いバージョンって感じかな

>>357
2500rpm付近の純正ステアのビビリ音はステアリングの左右のフタ外して、指で押さえたら異音が止むポイントがあるからそこに適当なゴムの塊を突っ込むと止むよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:16:54.31 ID:vdBzgDTX0
>>358
あの値段ならRSRのがいい。パターンがかっこいい意外になんのメリットもなかった
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:00:21.59 ID:myy1tW1E0
>>359
くわしく
自分もNS2R検討してたからグリップやライフなど知りたい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:04:07.11 ID:cHlvo8Qs0
6穴ABS付きのR200ってスペRにポン付出来る？
ファイナル替えたくケースごとさがしてるんだけど。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:23:05.98 ID:BolV6H7FI
できるよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:10:35.98 ID:pbLY9HDu0
今って安いロールケージ無いのかな？
ハイパーレブに載ってるリアとサイドバーだけのVIPERとか安くていいけどググっても出てこねぇ…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:16:04.40 ID:s2ncVexF0
ステージアやR34のデフはABSセンサーの位置が違うから
たとえ6穴でもABS無しと同じ長さ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:44:23.22 ID:yqrSIRcI0
ロールケージで安いのって怖いんだけど
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:51:33.17 ID:LDPeLzZM0
13点式ロールケージ \29,800 (塩ビ製)
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:58:32.67 ID:oUbh31yL0
トイザらスに売ってそう
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 03:26:50.46 ID:xiWX5huv0
トイレットペーパーの芯で作れよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 03:37:36.77 ID:u2Z+QSix0
サランラップの芯も使ってやってくれ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 04:45:53.02 ID:u71B/Cab0
アルミ製も結構怖いと思う俺
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:47:56.41 ID:b0Xma5c50
鉄パイプ溶接すれば？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:13:31.92 ID:8Gc/G/J70
突っ張り棒で
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:59:22.03 ID:MOnKEqqE0
うまい棒で作れよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:30:11.30 ID:9dCDlLek0
お腹が空いたら食べれるし一石二鳥だな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:04:20.69 ID:ZDonaaGPO
僕のロールバー、ロールバーパッドが外せません＞＜
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:07:57.70 ID:eBNRT6x9O
>>370
マジレスするとアルミのロールバーはダメなんだってな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:26:30.68 ID:8Gc/G/J70
exas evo tuneってテールは斜め出しですか？
写真を探しても斜めアングルばかりでイマイチわかりません
使用している方、真後ろからの写真アップしていただけると嬉しいです
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:29:25.78 ID:NckNkXQp0
>>377
写真はめんどくさいけど斜めってほど斜めじゃないよ
俺的にはほぼ、並行まっすぐで若干左上かな程度
張り出しのリアエアロつけてるならS14用買った方がいいよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:56:46.33 ID:L8towmw/0
>>377
斜め
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:02:46.12 ID:ntnXJSQ10
オリジンのタイプ2ボンネットつけたいんだけど、オリジンてゴミでしょ？
ああいう形でバリスとか作ってくれるもん？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:16:43.52 ID:AQg0eWhe0
ワンオフでってこと？
作ってもらったらすごく金かかるよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:38:10.78 ID:fyZbyEtT0
きっちりチリ合わせてくれる板金屋にあずけたらオリジンでも問題ないんじゃないか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:00:57.16 ID:sjIwFstN0
エアクリ、マフラー(触媒後)、プラグ7番でブースト0.9ってやばい？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:17:14.50 ID:XLkFbA4C0
へーきへーき（ちょうてきとう
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:03:07.07 ID:XR53noHK0
つーかノーマルで1.2かけても余裕だから
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:23:50.49 ID:RFjk3T/v0
>>383
走るなら八番にしとけ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:27:47.68 ID:WZE1+4PBO
他ノーマルでもとりあえず８番なら大丈夫？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:47:05.99 ID:YHmAu4Tl0
なにがとりあえずなのかわからねーけど死にはしないよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:28:55.25 ID:3hXQXYFq0
1．2ってノーマルエア風呂計測外じゃないの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:11:18.45 ID:a3/yyj0V0
ブーコン無しで強化アクチュエーターに交換したら純正のソレノイドは殺すべきなの？
アクチュエーターの調整ロッド限りなく伸ばしても高回転でジワジワブーストあがって1近くまでいくんだけど。。。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 05:53:10.33 ID:Go9m0Kdm0
強化ってブースト上げても押さないようにするために付けてんのに1ごときでなにいってんの？つかブーコン付けろよあんなの2万しねーし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:14:37.11 ID:N7w2FqyL0
関東地方は明日は20㎝くらい積もるらしいね。ほんとに積もったらエアロが割れそうだわ

つか、仕事行けなくなる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:22:16.94 ID:axkcxDeQO
月曜日の通勤のためにレンタカー借りるか迷ってる＠関東
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:47:12.08 ID:dIYnOkf40
土日休みだからいいけどいえのまえ一度積もると長い間全く解けないんだよなぁ…(´･ω･｀)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:40:34.21 ID:9wW4Gbf50
みんなS15１台だけで必死に頑張ってんだなｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:51:01.62 ID:PtpqICN90
去年積もった時エアロマフラーまじでガチャガチャ。
絶対に明日は乗るな

絶対だ！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:18:53.12 ID:kSklNIcl0
日本語で
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:24:49.99 ID:ttiwnRGm0
良かった全然雪積もってないわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:05:52.11 ID:HtzLu0XIO
今は積もってないけど、こんやがやまだ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:57:14.78 ID:bg7RYIVK0
Sはトルクないからバーンナウトも満足にできねえな
25/400R16くらいの細いタイヤないのかね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:06:31.22 ID:Dp2FZHbs0
つテンパータイヤ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:24:49.22 ID:6qeUlQfQ0
スタッドレスでも遊べる
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:55:07.20 ID:WjIgMhOk0
おれのS15完全に雪の中に埋まってる・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:12:48.11 ID:6qeUlQfQ0
うちもだ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:08:34.86 ID:NkVoyE550
俺もだ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:03:46.23 ID:HHTDQRoH0
うちも
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:21:19.27 ID:8PpyjBw+O
うちも
スタッドレスはきかえた意味ねー
雪ドリいけねー
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:22:05.76 ID:xi7Xf6CP0
ここぞとばかりに超低速ラリーごっこやってきたわ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:34:10.32 ID:yj6yK3D40
こっちは雪やんだとおもったらすぐ大雨降ってきて全部溶けたわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:38:02.48 ID:HHTDQRoH0
滑る滑らないの前に車高とエアロがアウト
地面に張り付いて動かせない
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:01:04.60 ID:VKefiFazI
地面と一体化してるわw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:06:08.43 ID:HHTDQRoH0
お前らなるべく早く下周りホースで洗い流せよ
塩ですぐ錆びちゃうよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:08:19.39 ID:lqUVrTR50
都心は塩まいたりしないだろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:38:23.58 ID:HHTDQRoH0
いやいや
高速にはまいてるし、誰が連れて来てるかやからんし
だいたい塩は錆びてからじゃないと目視じゃわからんから

ま、錆びても良いならほっとけばいいけど
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:14:26.33 ID:D1bv4TT/0
うざっ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:35:00.42 ID:8PpyjBw+O
うざっ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:53:03.72 ID:+NLzZ0iR0
一通り雪かき終わったけど、明日も無理っぽいなぁ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:27:27.96 ID:5m5U5G/U0
関東だけど雪ふんなかったわ
スタッドレスも今まで履いたことねーし雪自体10年に一度レベルだしこの地域で良かった
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:22:02.62 ID:/ShQ/Bgk0
>>418
伊豆か房総半島だな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:29:00.06 ID:lqUVrTR50
その滅多に降らない結構海に近い場所だけど
結局20cmくらい積もった
そして近所の国道大渋滞
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:59:59.90 ID:Jz2MLWTjO
関東は結構雪積もったんだな
コッチは東海地方北部だが全く雪が積もらない
毎年雪が道路に20cm以上積もって仕事に行くのも大変なのに
今シーズンは全く雪が積もらない
まぁ雪退けするの大変だから降らないのは良いが近所の農家は冬はスキーやスノボのインストラクターしたりするんだけど
雪が降らないからスキー場も開場できない状態で収入が無いって歎いてるわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:59:46.03 ID:kC8ueR4+0
埼玉だが40センチも積もって走行会も中止で散々
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:18:56.91 ID:F6/KOdHJ0
車速が上がるとウォーンって音がするのは
フロントハブかなぁ
14万キロ超えてるし色々考えんと
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:30:52.06 ID:lOX+URGH0
ハブだな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:20:03.67 ID:qscxlcBx0
>>423
リアハブでもなるよ
ジャッキアップして全部ゆすってみ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:56:58.14 ID:iLsdDckyP
ターボチャージャーにはS14型から引き続きボールベアリングタービンが採用され、レスポンスアップを図りつつ、
低速回転からもストレスなく回る仕上がりになっている（ただし、生産終了間際のモデルにおいては
ボールベアリングではなくフローティングメタルが採用されている）。

ってウィキペディアに書いてあるんですけど、
見分け方ってありますか？教えてくださいm(_ _)m
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:22:52.16 ID:4dvBrjoa0
タービンのエキゾーストハウジングのボルトが
4本ならメタルで6本ならベアリング
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:59:04.56 ID:iLsdDckyP
>>427
ありがとうございます。
これで程度のいい中古探します。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:21:39.16 ID:1Uj03jgI0
>>428
どういたしまして
いい個体に巡り会いますように
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:27:19.91 ID:cmzFcTYR0
あれエンジンルームから見えたっけ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:56:27.06 ID:6DQpY8UWO
遮熱板が邪魔だよー

３ＤＧＴウイングのローマウントタイプって出してるのユーラス以外って無いのかなぁ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:27:47.68 ID:vwav/sSW0
VOLTEX
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:34:08.37 ID:HM+J/OB00
純正タイヤサイズ履いてるひと、または履いたことある人いたら教えて欲しいんだけど、シルビアで扁平55ってどんな乗り心地なの？
434 ：423：2014/02/13(木) 15:46:41.04 ID:wPt4ERLH0
>>424-425
四輪ゆすってみたがガタは一切なし
リアハブは一回変えてるんだよね
走行中クラッチ切っても音がするから、残りはデフかなぁ
ミッションではなさそうなんだが、どれも長いことOHしてないからなぁ
435 ：423：2014/02/13(木) 15:50:25.74 ID:wPt4ERLH0
>>433
普通の乗り心地だと思う
タイヤにもよるが悪くはないんじゃないかな
255/40R17と比べてだが（笑）
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:19:22.98 ID:VWjoRd200
>>434
デフのベアリングでも鳴る
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:53:10.94 ID:z3o+Wds4I
>>434
ドラシャもゆすってみれた方がいいかもね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:22:56.23 ID:w8/1HBnqO
純正のタービンはボールベアリングとフローティングメタルのどっちが良いの？
どう違うの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:13:27.44 ID:Djs1fzxUO
ベアリングの方がバックタービン音がカッコイイwww
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:19:17.81 ID:fFzNRsm80
>>433
バリエッタだけどＡＴ、フルノーマルでブリジストン・レグノＧＲ－ＸＴ２０５／５５Ｒ１６を装着しているよ。
乗り心地はシルビアなのにソコソコ良い感じですね。
ヒーター内臓の本革シートなのでホールド性が皆無ですが１６０馬力のエンジンでは必然的に安全運転。


＃タイヤ交換時に車種を聞かれてシルビアと言うと不思議そうな表情をされます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:36:41.27 ID:2XiD04720
ﾄﾞﾘなら安いからそのサイズ履いてるやついっぱいるんでねえの？
ただ、車高調入れてるから乗り心地とか参考にならんだろうけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:46:05.95 ID:4DpvyQ/00
ちょいと質問なんだが純正のフェンダー(爪折り済)で
Fに17×8J インセット37
Rに17×9J インセット45
って入りそう？
タイヤサイズはそれぞれ
225-45-17
245-40-17
車高は下がってます
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:55:15.29 ID:zRSdBwOz0
>>442
フロントが足に干渉しそう

F　8j+15　235 40 17
R　9j+27　255 40 17

車高指二本入らないくらいで爪折だけで入ってたよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:19:16.15 ID:hCseCz2t0
やっぱりフロント235/40R17履くには爪おり必須かの・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:31:36.47 ID:8lOVc7Wc0
>>444
いや、爪おりなしで俺履いてるよ
8J+22
キャンバーで寝かせてるけど
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:23:43.61 ID:aAoqsZjG0
また車が埋まってる(´・ω・`)
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:57:59.19 ID:QMgY+HlzP
セカンドカーも埋まって行動不可…(´･ω･｀)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:08:27.47 ID:LHGAluUzO
だいぶ溶けてきたけど、まだ車庫から出られず帰宅
車道は完全に溶けてる。あと１ｍなんだけど
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:04:52.38 ID:MpPuhDk10
>>448
どこらへん？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:24:53.03 ID:LHGAluUzO
埼玉春日部
千葉と茨城が近い
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:03:20.69 ID:Eo7O8WDv0
みんな、タイヤは何を履いてる？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:35:53.73 ID:qNuhwfFO0
ここの連中の車は除雪作業に向いてそうだなｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:52:46.44 ID:MpPuhDk10
カーボンボンネット割れそう
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:34:04.39 ID:aAoqsZjG0
>>453
雪下ろさない割れるよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:34:36.14 ID:rzPin/iZ0
2階の屋根からの落雪でフロントガラス、FRPボンネット、ワイドフェンダー、バンパー全滅した(泣)
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:57:40.49 ID:aAoqsZjG0
マジかよ…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:04:50.96 ID:1MFKkgwq0
>>455
書こうと思ったらすでに被害者がいた

みんなマジで気を付けろ
by道民
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:10:20.12 ID:VwKz7TTO0
やっぱりFRPだの安いカーボンだのはダメだな。
フルエアロだけど、ボンネットトランクフェンダーにダンボールつける気になれない
かっこ良いのはわかる。
でも実用性に欠けすぎてるよ。
ウレタンとかワイドフェンダーなら鉄とか
もっとしっかりした製品出ないかな。
タイムアタック以外に軽さなんて要らん。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:12:35.64 ID:6O0l7tKB0
この車なんでリアワイパー上げられないんだよ
雪の重みで下向いちゃってトランクの上をワイパーが動いてて焦ったわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:51:51.88 ID:saajeoT20
>>439
それはたしかに思う
だから社外にするときもボールベアリング選ぶｗｗ

でもなんで音に違いでるんだろうな。不思議
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:35:31.90 ID:3SZ2sfWM0
>>459
高速時に風圧で浮き上がらないようにそうなってると思ってましたけどどうなんでしょう？
でも、だったらDC2とかみたいに縦向きワイパーにすれば良かった気がする
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:49:42.38 ID:D9Gzf+uXO
アリオン用のリアワイパーおすすめ！
立つし今風のデザインになるよ！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:11:45.15 ID:mEvQqNh+0
オススメのLEDテールない？
予算は3万くらいで
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:25:59.40 ID:bKurYj3sP
ベールマン(モニター価格)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:29:26.00 ID:kCGgjfB70
LEDテールなんかみんなSONERじゃないの
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:07:48.20 ID:VwKz7TTO0
R200 6穴 ABS有りのオープンデフを手に入れたんだけど、これに機械式いれる場合全部スペックRの部品で良いのかな？
元々の搭載車種がわからず…
なんでこんなことしてんのかというと、ファイナルを4.1にしたくてやっとります。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:11:08.47 ID:g+iib/6+0
3万だとD-MAX位しかないかな。俺はワイズスクエア付けてるけどオヌヌメ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:16:04.70 ID:6MBKr9oW0
H12年のSpecR乗りなんだが、色々あって手放すことになりそう。無念だ。

H12年式　SpecR b-package 6MT
色　パールホワイト
走行 10万ちょっきり
禁煙車 ワンオーナー
フレーム修正がない範囲の修復歴アリ

点火コイル交換済み
NISMOヴェルディナ(新車時)
NISMO S-tuneサス
タイヤ・ホイール　純正・タイヤはダンロップDIREZZA


といった感じのライトチューン仕様。
セカンドカーだったので代わりの車は当面買わないんだが、
手放すとしてどこに頼むのが総合的に見て安心かなぁ。
金額は高いに越したことはないけど、それよりトラブルが少なくて、安心して任せられるところがよい。
住みは西日本の地方。


ホントはおりたくないんだけどなぁ・・・。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 03:53:25.80 ID:xbrC3jHD0
近くに店舗あればGTnetあたりかな？
あとは普通に旅行記とか林檎や兎に車七とか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:33:07.43 ID:jCGX3mof0
短縮漢字で書いちゃうオレかっこいいいいいいいいい！！！
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングウウウウウウウウウウウウ！！！！！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:40:26.04 ID:/oCCqfUW0
通じるとおもって使ってるのが痛いね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:41:15.90 ID:cW4B3bfm0
通じるやろ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:44:35.03 ID:w/NHT9Ak0
日産の中古車センターはあかんのか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:38:22.61 ID:3Syic7Wj0
俺が買い取ってあげたいくらいだがな

地域が遠すぎる
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:37:09.87 ID:8Of+FeGu0
>>468
ほぼノーマルな感じで良いな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:29:18.31 ID:gRZX+XxBO
走行10万て少なくてイイな
案外高く売れるんじゃないか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:05:26.14 ID:Zrj21gyK0
少ないってことはないだろ
478 ：468：2014/02/17(月) 21:42:49.10 ID:ulgCSPSB0
みんなアドバイスありがとう。とりあえず3社くらい査定依頼出してみた。

1社は今日もうきた。50は最低出せる、あとは個別交渉　だそうだ。
もう1社は電話だけきたけど、ワンオーナー・禁煙車・女性オーナー・ライトチューン
の組み合わせは珍しいからいい査定出せると思う。すぐ見させてって言われた。
相場がわからないから高いのか安いのかさっぱりわからない。

>>473
代わりの車を買うつもりが当面ないから、D系は避けてる
>>475
あんまりいじっても乗りこなせないと思ってた
>>476-477
10万って少ないの？多いから値切られるんじゃないかと思ってたんだけど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:49:18.00 ID:udaJBscA0
>>478
3月中に売らないと26年度の自動車税一年分払わせられるんだよな
ガリバーとかそうやった
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:57:55.74 ID:kMe0MqR90
>>478
逆にいくら欲しいの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:54:42.21 ID:2hafyTUs0
>>478
女性なんですか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:00:53.13 ID:KfxQDf8n0
女性だと！？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:11:02.35 ID:6BmBRg9o0
女性には優しくしろってばあちゃんが言ってた。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:13:31.03 ID:YnGetCNN0
女性にもスペックRとスペックS
それからオーテックもあるから
一概に良いとも言えない。
おすすめはスペックRだけど
好みがあるからな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:52:36.18 ID:8EZ0IMgx0
>>478

最近売ったけど、S15スペックR、H13、パール
走行9万ちょい、禁煙、無事故、フルノーマルが90万でした

参考まで
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:00:59.53 ID:QB/C6q1+0
裏山
sの俺は買い叩かれて泣けた
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:27:39.43 ID:03+8YWIW0
>>486
業販かオクにでも放流すればSでも30はいくんじゃね

ATだったら知らん
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 08:30:08.38 ID:KIToxYjI0
>>479
月割で帰ってくるけどな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:20:04.50 ID:ra6u74Y40
SでATだといま諸費用込みで30～40万くらいだから、
買い取り価格は10万行けば良い方。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:59:23.04 ID:VuQ+7pqJ0
>>480
50くらいつけばうれしいなぁとは思ってたから、ある意味満足。
ただ、高くつくならそっちのほうがいいよね。
>>481-483
一応。
>>484
上にも書いたけどSpecRだよ
>>485
参考情報ありがとう！うちはそこまでつかないだろうけど、
そのくらいでとるケースもあるってことは重要な情報。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:25:46.28 ID:6IK0h0asO
シートとステアリングとサイドブレーキのレバー売ってください!!
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:37:23.36 ID:qVt3FHuH0
>>490
査定してもらう時は一応彼氏か、家族同伴の方が良いよ。女性一人だとなめられる事があるから　
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:19:50.07 ID:J8SgpR230
>>491
パーツだけ?
>>492
それは違う友人にも言われた。旦那に立ち会ってもらう予定。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:22:17.64 ID:60OqpAsl0
さすがにコレは構ってちゃんの釣りだろｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:25:45.83 ID:BglA4FTcO
僕の純正シート、ステアリング、サイドブレーキレバーと交換してよゲヘヘ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:38:46.71 ID:V636RCO50
変態がおるｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:02:18.85 ID:RAez5o7g0
URASの移転先知ってる人居ないですか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:40:13.77 ID:kgR6Qp8V0
かわいい女の子が座ってたシートが欲しい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 10:27:57.08 ID:Fz7/DklP0
スケベ椅子装備して普段はブーブークッションを敷いて運用
軽量化にも貢献！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:22:43.85 ID:SWDNR4Pc0
www.uras.co.jp/Shop/html/abouts/
前に住所見て実際行った時は仲畑1の細い川側のほうにあったんだが
近くに工場新築してたとはね。
もうかってんだかもうかってないんだかどっちだろね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:53:13.63 ID:eTRZ8kGA0
URASのリップスポイラーかっこいいな。好き系だ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:00:41.18 ID:lijB0c8B0
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/952014020200600658001.html
↑
やべえ、すげえ上物見つけたわ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:05:53.25 ID:aiSvB9G/O
ただのスペS MT、しかも高いじゃん
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:22:56.34 ID:iYUpxIeH0
スペＳでこの値段は、かなり高い。
どんな変態が買うんだろうw
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:30:05.78 ID:UsrHAPzJ0
走行１万以下でようやっとその金額を付けて良いレベル
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:10:41.26 ID:u9pQeJCm0
Sでその値段とか新車でもいらないレベル
507 ：468：2014/02/22(土) 21:21:38.63 ID:Wv9xivcS0
先日H12年式のSpecRを手放す件で相談した者です。
あれから各社見積等しまして、無事売却先が決まりました。
金額の詳細や会社名は先方への配慮もあって伏せますが、当初提示された50万よりは高い金額で提示が貰え
車の価値や売却の経緯等にも理解を示していただき、いい取引ができたと思っています。

新車で購入して約14年、今の旦那と出会ってすぐ購入したもので
色々な意味で思い入れがあり、思い出もあり、大変気に入っていた車で
家族のことなど環境の変化もあり、手放すことを決めたのは本当に無念でした。

色々相談に乗っていただいた方々、ありがとうございました。
私は降りることになってしまいましたが、S15はかわりをつとめる車がない
とても魅力的な車だと思います。みなさんそれぞれの思いの中で大事に乗ってあげてください。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:00:40.80 ID:6z0kNTqN0
>>507
長いしいくらで売れたかだけかけよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:05:52.01 ID:aRxvO2IZ0
俺のは90万だよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:09:12.59 ID:u7hB53P70
>>508
既婚、子あり、おばさんと分かって
さっそく手のひら返したなｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:54:41.14 ID:vSwTVnKI0
俺は年式とワンオーナーでだいたい年齢の予測は付いてた

しかし、一番知りたい情報が「金額」じゃね？

そこを隠されて・・・意味ねえｗｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:47:45.51 ID:B8RMLG/B0
>>502
これは酷い
露骨すぎる店の宣伝

>>507
市ね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 02:44:27.29 ID:I3Iv/L5oO
最低でも３２歳か…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 03:10:05.01 ID:bwXS0itT0
お前ら酷すぎるぞ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 04:49:24.51 ID:pRPBQxgv0
お山でケツ振って喜んでるガキが多いからな、ここは。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:57:11.74 ID:/VGC2Wkx0
シルビアというヤンチャ車に乗っていて、>>507はまともな文章を書けていて逆に驚き。
シルビアオーナーにもこんなに常識があり礼儀のある女性がいるんだと。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:04:21.90 ID:vSwTVnKI0
いやいや
礼儀と身バレくさい書き込みはいらんから
値段教えろと
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:50:22.74 ID:IBzqWhkk0
こんなことしている人いないと思うけど知ってたら教えて
ステアリングをチルト機能部分以上に下げたいんだけど方法ある？
座高が高いからシートはこれ以上上げ辛くてこれ以上シートを下げるとペダルが届かない
でもハンドルを目線程度のところで操作しないといけないからつらいのです
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:08:58.78 ID:MDzePxcYP
　　　　　　　　？　　　　　？
　　　　　　　　.i＼ ／i　　　
　　　？　　　＜ '´ ￣　ヽ　　　？
　　　　　　＿_彡ﾉﾒﾉﾉlﾉﾘ〉　
　　　　　 ＼ ｀ｿﾘ!ﾟ ヮﾟﾉi 　 ？
　　　　　　　 ＞<(つ!>つ
　　　　　　　 とく//_|l〉　　
　　　　　　　　　　　∪
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:45:08.18 ID:iu/IAecs0
>>518
背が低いの？
シートを替えるか、クッションとか敷いたらいい。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 22:11:01.57 ID:mE21dHJ50
>>518
S15でやったことないから細かいことはわからんけど、
そもそもチルトがついてない車種とかでは、シャフトを固定してるブラケットにワッシャーかまして下げるのが定番だよ。
522 ：５１８：2014/02/23(日) 22:17:09.09 ID:IBzqWhkk0
>>520
背は180だが座高がね・・・
>>521
それ聞いたことがある
15でも出来るのだろうか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:56:09.41 ID:iu/IAecs0
>>518
180あるならハンドルは目線よりずっと下でしょ。
小径に替えればいいかも。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:03:53.32 ID:00FMfdCe0
うん、φ330に替えればいいと思う。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:09:28.78 ID:S4m44HnV0
ちなみに俺も180だけど、メーターの上部が隠れる位の高さだよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 11:06:33.94 ID:8pD7ccUQ0
>>518
昔S14で下げてた、10年以上前だからはっきりしないけどS15でも同じだと思う
ステアリングコラムの付け根、チルトのロックの部分かその奥辺りで下からボルト2本で止まってるからそれ外すとコラムがフリーになる
俺は確かロングボルトに変えてナット一個挟んだ覚えがある、少し下げるだけならワッシャーを2、3枚挟むだけでも良いかも
チルトレバーは外してたけど要らないから外したのか付けたまま下げるのが面倒だったからなのかはちょっと覚えていない
ステアリングの付け根の方の内装を少し外すだけで行けたはずだからチェックしてみて欲しい

http://nagamochi.info/src/up142426.jpg
http://nagamochi.info/src/up142427.jpg
写真の写メで分かりにくいけどS14ナット1個でこのくらい下がる
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:39:58.85 ID:RsfacUvS0
>>526
ハンドルの位置すげーな
身長145センチとか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:30:50.01 ID:8pD7ccUQ0
164㎝のチビです10㎝延長してます
10時10分の位置を持って肩より少し高いくらい
目線はミラーのど真ん中です
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:28:08.99 ID:QhmuLujD0
ちょーおせっかいだけどチビで延長したら足がペダルに届かないんじゃね
あと逆ハン切れなさそうだし前見えるのか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:26:31.59 ID:G/KeOzED0
足が長いのかな？
531 ：５１８：2014/02/24(月) 20:39:27.12 ID:VR8YkbSG0
>>526
ありがとう！やってみる
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:52:17.49 ID:TUxzamu80
>>530
いやデブかもしれんぞ。
デブはケツの厚み分、シートは後めやからなあ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:40:22.16 ID:W+uaApic0
いやハゲかもしれんぞ。
ハゲは薄毛の恥ずかしさ分、シートは後ろ目やからなあ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:08:34.74 ID:YkiAbHAh0
タワーバー入れたら乗り心地良くなったから、リアも入れようかと思うんだけど、リアって効果体感出来る？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:40:54.68 ID:WnKivVk90
>>528はチビ・ハゲ・デブ確定か？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:05:53.51 ID:XKiEWo6X0
>>534
付けてる状態が当たり前になってるから外したら車が捩れるのわかるくらいには効果あるかな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:15:08.72 ID:daQ0dCgBO
>>534
15のRだったら、純正で色々とリア廻りに補強はいってるから少しやった位では効果はわかんないよ。
15の構造上、効果が有りそうなリアタワーバー作るのも無理だし。
538 ：528：2014/02/25(火) 08:17:19.16 ID:Tce7345B0
お前ら酷過ぎるだろｗ
チビだがガリでまだ禿げてねーわ、まだ…
シートもフロア凹ましてほぼベタ付けだし寝かし気味だから足は普通にいい感じの距離だよ
足が近すぎるのに合わせて延長してるからね60㎜から120㎜辺りまでいろいろ試した結果100㎜が丁度よかった
ほぼ掌でステアリング保持してるし押して切るのがメインの人だから手は近い、フロントのグリップ抜けてきても分かりやすいし良いよ
4点締めてなくても肩が浮かないしね、ステアリングの下の方で引いて回すのメインの人だと近すぎで乗りにくいだけだろうね
ひじの開きが100度くらいかな、ステアリングの下から回せば持ち替え無しで350°くらい回せるよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:02:24.99 ID:XKPbrMRB0
>>533
グッジョブ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:19:04.95 ID:jhSRaFEo0
オクとかにある安い4点式シートベルトはやめた方がいいかな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:21:34.83 ID:Nph9844K0
シートベルトとか命守るものはケチるなよ…。
サベルトとかタカタにしといたほうがいんじゃね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:29:08.31 ID:XKPbrMRB0
走るのどうせミニサーキットとかだろ？
何かあったとして衝撃の瞬間は時速何キロくらい？
やっすいシートベルトで問題が起こった話は聞いたことない。
そうすればおのずと答えはでるかと。

シートベルトに金かけるなら、当然左側のベルト固定はフロアに穴開けて当て板かましてアイボルトだよな。
シートレール溶接やＬ字ステー使ってたらどんなに良いシートベルト付けててもお笑いだ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:44:41.98 ID:/isicx2hi
身体をイスに縛りつけるためにL字ステーでいいから四点ベルトする
安全性を考えてその上から純正三点ベルトをする。これで解決
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:02:04.67 ID:u0FS4PyU0
>>542
材料力学まで知らなくたってシートレールのボルトのせん断強さと
L字だろうが3ミリ程度のSS400の引っ張り強さ考えれば
仮に８０ｋｇの人間が時速１５０ｋｍで衝突した際の衝撃荷重程度余裕ですけど？
軟鋼の溶接は論外ってのは同意

感性だけで物言う厚顔無知ほど滑稽なものはなく、まるで説得力無いですよ

わかりやすく言うのであれば「草不可避」
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:15:46.00 ID:wrrC6qEN0
普通にアイボルト使うと思うが
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:37:51.49 ID:WofMuLCH0
つまりあれだな。

分からん
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:37:02.76 ID:FxEcdS8U0
LSD組み込んであるデフケースごと交換しようと思うんだけれどファイナルが変わったらメーターの速度誤差でるよね？

ファイナルかえてる人はみんなどうやって対策してるの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:20:45.40 ID:+mqQsZwt0
>>547
4.1にしたけど全く誤差でなかったよ
テスター屋でもメーター読みと誤差なかったから間違いない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:24:35.21 ID:CZtYDRsg0
>>548
ありがとう、センサーも元からついてたのそのままつけたのかな？

車検とついでに交換だからビビってたけど大丈夫そうだね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:08:59.79 ID:nC3OEAZSO
>>534
新車で買ってから、ずっと乗ってるがリヤタワーバーは感覚として分からない
まあスピーカーボードの上にあるＪＩＣのだからリヤタワーバー付けてますって分かるのが良いかな…くらい
ロールゲージ以外の補強で付けて違いが分かったのはトランクスルーバーとガッチリサポート、名前忘れたけどニスモの車体前方下部につけるバー、センター補強バーとかいう車体中央下部に装着するやつ
ポコチーナなんてのも付けたけど全く分からなかったな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:29:31.48 ID:NvCmci/F0
タワーバーなんてドレスアップパーツだから体感出来なくて当たり前だよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:02:03.85 ID:CUj7mU260
限界付近で扱えてたら簡単に分かるだろ
まぁフィーリング良くなるくせにタイム差は変わらんのよな…
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:08:41.33 ID:Hz71qkuy0
プロがインプレしてもコンマ何秒しか変わらないからね。むしろドリフトの方がわかりやすいよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:48:19.68 ID:tVNAGKX30
長い目で見たら車体のヨレとかがないとか・・・？

シートベルト固め過ぎると事故の時首に負担かかるって聞いたけどどうなん？
メットにひも付けて固定する奴とかしてる？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:49:03.92 ID:QuQ6rIB40
ロールゲージ()
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:40:04.85 ID:6++n+0TP0
>>554
シルビア乗ってるレベルでHANS使ってる奴はいないだろ…
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:59:29.76 ID:AMYprq+i0
オクヤマのタワーバーはいいよ
鉄製で一本ものだからね
アルミ製はゴミ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:00:32.31 ID:EWFsmDMe0
アルミなんか使う情弱いるの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:02:06.76 ID:6E9Lx07FP
軽さを求めて本末転倒になるパターン
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:35:12.32 ID:pq8EP6rU0
アルミなんだけどそんな違う？
タワーバーいれたけど全く違いがわからなかった
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:02:53.53 ID:nXS7UpC70
コンフォート系のおっさんみたいなタイヤ
履いてる人おる？
乗り心地どう？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 04:07:56.94 ID:qcORmTxI0
横からじゃなく縦方向に力がかかるんだから、
タワーバーはアルミでも鉄でも大差ない。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:30:21.63 ID:iw+IhCsuO
アルミ云々はロールケージの事だろ
タワーバーはアルミでも大した問題は無いがロールケージはアルミではダメ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:36:46.59 ID:/jmGpi/m0
アルミロールバーではサーキット不可だしね
タワーバーの棒はアルミでも横方向の力がかからないし問題ないと思うが
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:57:47.09 ID:nXS7UpC70
ストラットの補強だと思ってる。
それによって足が動くようになるって認識。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:08:52.28 ID:WrgSFJmD0
中古で買ったS15に変なレカロがついてたんだが、シートレールが溶接された自作品らしく
車検ではねられてしまった。運転席助手席ってS13.S14の純正シートでもつきますかね？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:27:10.60 ID:KuM/mrP30
どっちでも憑くよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:24:15.12 ID:/jmGpi/m0
今後そのまま走ったら違法なんだから
正規のレール買うじゃダメなの？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:09:08.04 ID:WrgSFJmD0
正規のレールだと2万以上するんすよね…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:55:51.18 ID:gB8EriBq0
こんな古くて故障多くて改造バリバリの車に２万で音を上げてたら維持できるんかの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:50:42.73 ID:/jOpfKe00
自作品だと万が一の時に外れたりかも知れないよ？それを考えたら安いもんじゃない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:30:37.96 ID:t3kDcJB/0
命の値段考えてみるといいかもしれない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:16:08.32 ID:t4s3yLe50
ヤフオクでレカロかブリッド買えば
1kで転がってるだろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:09:38.73 ID:HhFmIC/70
フロントに8Jx18+45のホイール履かせたらかなり引っ込む？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:48:04.40 ID:qitu0+Of0
引っ込むし、場合によっては車高調に干渉するかも
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:54:09.66 ID:Q6dPYNbZ0
20ミリのワイトレは必要だな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:05:11.49 ID:HhFmIC/70
厳しいか・・・中古で良さそうなのがあったんだけど
やっぱりピッタリのサイズを見つけるのは難しい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 03:50:56.08 ID:cq0yOTur0
もはや古すぎ、現代車はハイブリット、クリーンディーゼル、低燃費、低公害車の時代。
自動ブレーキ、DSC,TCS,は当たり前、4輪ABS,カーテンエアーバック付きが主流。
現実を直視しようよ。走れば良い時代は終わった。クラッシックカーでもなく
Zでもない。エクストレイルは自動車庫入れが付く時代、車と連動して素真帆で
情報の共有をする時代なのだよ。ボディーの強度からして、時代錯誤な危険な車なんだよ。
カロブリの方がよっぽど安全、ださいが。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 07:40:36.37 ID:DPgUf+8EI
ピザにお勧めのフルバケ教えて下さい。
去年まで172/65だったのが、超忙しい部署に移動になったら半年で体重が1.5倍になっちゃった…
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:48:51.45 ID:lCvRmp4z0
普通痩せるんじゃね？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:08:19.81 ID:WDboIvAU0
ストレス解消と食事時間の不規則化で太るよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 10:32:13.64 ID:cmzyu/5RO
太るのは非定形ウツにある症状
忙しい時こそ休息を
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:10:58.72 ID:sIgHjmWC0
ナンカン？ってメーカーのタイヤ履いてる人いる？
安すぎるのも・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 15:04:48.61 ID:ODGFpgICO
ナンカンは台湾のメーカーだよ
安いのがいいなら全然大丈夫
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:56:22.92 ID:cmzyu/5RO
>>583
ナンカンタイヤ普段履いてるよ
安い国産タイヤと比べてゴムは堅めでグリップは多少低い感じ
でも減りにくいし雨や高速でも問題無い
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:11:44.38 ID:wN52MNLz0
ナンカンなんてｱｼﾞｱﾝの中で最高峰だし高いし
今更履くもの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:33:29.39 ID:7Fdyzp660
NS-2Rと595RS-Rの比較が聞きたいわ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:19:42.62 ID:/JWujoI/0
グリップはややNS2Rがいいような気がする
縦溝もあるから雨の日も安心感はある
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:57:47.55 ID:+9xTFyjd0
>>587
RSRのが全然いい
NS2Rもっと安くないと用途ないわ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:37:57.32 ID:sIgHjmWC0
台湾のメーカーだったのね
話が変わるんだけど、ノーマルフェンダーツメ折り無しで
F8.5Jx18+38　
R9.5Jx18+43
は履ける？キツイかな・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:19:06.33 ID:cXRkkCDh0
そのサイズなら爪折っても無理なハズ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:19:18.20 ID:/JWujoI/0
9.5+43とか
s14なら余裕で電車なのに15は残念だな。
キャンバーつけたら車高調にあたるし・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:23:01.12 ID:+9xTFyjd0
>>590
前後足にあたりそう
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:26:03.65 ID:lCvRmp4z0
>>592
14は3ナンバーだから
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:40:35.38 ID:sQNI+TUp0
F8.5J+30が車高調にギリ　バネによっては当たるからこれ以上の＋オフセットは無理
とはいえ30以上は爪折り必須　キャンバーで逃げられるけど走れる用のセッティングは無理
結論ボディ加工なしで車高調選ばないなら8J+30が限界
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 22:50:28.75 ID:sIgHjmWC0
皆さんありがとう。
中古で良いホイールがあったからさ
無理に履かせてトラブル起こすのも
嫌だから止めておくわ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:24:20.71 ID:83tBqe6x0
ここでホイルのサイズ聞いてくる奴は
9J+22きっちりにしっかり向かい合って欲しい

聞いてくるサイズもオフセットもおっさんくさいのばっかり

爪折るなりフェンダー変えるなりホイルはきっちり行こうぜ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:35:41.88 ID:n1eWS1lm0
なにいってるかわかんね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 13:04:16.60 ID:OtgS572u0
プジョー406クーベのデザインをパクったS15と三菱FTOは今見てもカッケー

初代アルシオーネも最高
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:17:47.36 ID:VtjCEbKQ0
爪なんてトンカチあれば誰でも折れるのになんでやらないかわからん
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:29:43.90 ID:+HSc9wfc0
誰もが真っ昼間からドンガン音立てて作業出来る環境を持っているわけじゃないことをまずは理解しろよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:41:49.97 ID:60cZEA+h0
ガレージ無い人は大変だな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:50:32.37 ID:7woo2FLw0
田舎は土地が有ってうらやましいぜ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:56:59.18 ID:U50xOPLK0
ガレージで作業してても騒音出しゃ苦情は来るだろ
アホなの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:27:30.81 ID:+FuTZ4eG0
パイプ使って爪折ったことある人いる？(笑)

うまくできたか教えて欲しい(笑)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:01:22.37 ID:60cZEA+h0
>>604
トンカチで叩くんだから日曜大工程度の音だぞ。
ガレージ内でやれば、外にダイレクトに響くわけじゃないし。
その位の音も許容してくれないご近所様ならご愁傷様だな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:19:54.52 ID:Oud3Cn1B0
>>605
真っ先に皮先変臭長を思い出してしまったｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:33:37.90 ID:Bvlna2cY0
>>607
あったな(笑)
ピンクのs14だったかな？

動画見てみてもフェンダーの内側写ってなくて確かめたいのよ(笑)
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:42:44.26 ID:wjrap7Sp0
>>601
都会は大変なんだな。片側30分程度だし普段から挨拶でもしてればおっやってるねー程度で終わりだわ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:19:05.29 ID:MCF+Jsru0
うちのガレージは車５台は入るけどあまり防音の造りにはなってないから、
うるさい作業をやる場合は、近くの峠の待避所にツール持ってって臨時ピットとしてそこでやる
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:43:39.23 ID:0lo6gcQO0
ガレージいいなぁ
俺も群馬県に引っ越したい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:17:19.94 ID:g92UC36bO
俺の実家前橋だがこないだの大雪で近所のカーポートが軒並み全壊してて
市から見舞金が一律二万円出てたよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:30:31.56 ID:FUEV0hzgO
俺家なんか、三方向畑だし、目の前の一人暮らしのお爺さんは去年死んで空き家だし、騒音なんか気にする必要ないわ。
自分で爪折りした時は、ガスバーナーで直接熱して70℃位にしてからハンマーで叩いていったら塗装も割れず綺麗に折れたよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:38:15.57 ID:QLJ3OivX0
なんで急に田舎自慢始めてんだ野猿どもwww
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:41:46.85 ID:60cZEA+h0
都会人怖いです＞＜
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:17:20.58 ID:/zCC6vJU0
でも車弄るなら広い土地があった方がいいよな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:29:55.79 ID:P/bX598n0
ガレージ買おうと思ったけどガレージ立てる土地がないｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:15:06.68 ID:IP0D5q+8O
そうじゃないってわかっちゃいるけどホイールサイズに〇Ｊって言ってしまう
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 02:08:29.64 ID:EahUVL3m0
つーか元も子もないけど、爪折なんて箇所5～6千円でやってくれんだろ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 06:07:21.90 ID:3zCb5zoDO
人生の中で一度だけ杉並区に住んでた事のある田舎もんですが
S13をアフターアイドリングさせてるだけで近所の人たちに白い目で見られてました
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:27:26.42 ID:KqCoyuvO0
>>605
大まかに鉄パイプで爪折りしてから当て板してハンマーで叩くと綺麗にできるよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 10:36:39.37 ID:7wYp2Z8f0
>>613
まったく音を気にしなくていいとか最高だな
こっちは暖気だけでも気にしてしまうわ、インナーサイレンサーなんて外してえわ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:12:54.18 ID:kXampso70
住宅街だと暖気とかしないでしょ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:09:29.92 ID:XcYfeqBG0
近所の人がみんな車好きなおかげで何も言われないわ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:18:18.89 ID:Fnvif5vX0
最近嫁にあんたの車近所迷惑だから音何とかなんないの？って言われ続けて辛い
なおサイレンサーは付けてるから爆音ではないし、ギリギリ車検にも通るし。
周りはもっと辛いんだろうけどやりきれない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:23:36.71 ID:cmnssb0RO
家も田舎だから何にも言われないわ
てか田舎だから隣家との距離も離れてるんだよな
都会だと一戸建てでも隣家との間が数センチだけどメートル単位で離れてるからな
たぶん都会の人には考えられない環境だろうな
近所の人に駐車場貸してるけど地面が土の場所で1ヶ月3000円、アスファルトで舗装した屋根付きで1ヶ月5000円だからな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:29:08.24 ID:ehZrtqtQ0
だからなんだって話だけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:04:42.05 ID:W/AJqqUD0
>>625
っ純正
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:41:00.68 ID:p1m0gFcl0
>>625
ギリギリ車検に通る位だと、人によってはうるさいって感じるかもね。でも嫁なら多少は理解が有るもんだけど
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:04:51.70 ID:Fnvif5vX0
>>629
多少どころか割と理解あるんだよ
付き合ったころから２ドアしかのせんし俺自身ずっとスポーツ系しか買ったことない
３人目生まれてガタガタ言い始めたから嫁用に新車でアルファード買ってやって
黙らせたんだが最近ポツポツ文句言い始めてさすがに（車の）潮時かなとマジで葛藤中
GTRSで４００馬力まで改造してるから今更純正マフラーにするくらいなら降りるわ・・・。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:20:21.73 ID:Ef1Miapw0
>>630
EVCつけなよ。近所になったらひけばいいじゃん。今車検対応だったらかなり静かになんじゃない？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:32:44.91 ID:p1m0gFcl0
>>630
そうなんか、うちと似てるかも。ずっとシルビア系乗り続けてるし嫁も文句言いながら助手席に乗り続けてくれたw

俺は自然と大人しい仕様に治して言ったよ。年齢的にもあんまり派手だとちょっとね、マフラーもサイレンサー無しで車検通る。車高以外は合法
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:01:39.84 ID:Q2jbMf6J0
俺も嫁さんに文句言われたからEVC着けてる。
割りと良いもんだよ。
あと、HKSのサイレントマフラー？みたいなのも着けたことあるな。
中にバルブあって踏めば爆音！みたいなやつな。

最近、嫁さんが乗ることが多いがフルバケに文句言われそうでビクビクしてる(笑)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:38:36.04 ID:Oul4xba/0
ブーコンの話をしてるのかと思ったらECVね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:53:28.48 ID:Q2jbMf6J0
>>634
ごめん。間違えてた(笑)

ありがとう！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 10:15:14.75 ID:chMBT4eS0
ふつーの人はスポーツ系の純正でもうるさいと感じてると思うよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:35:36.73 ID:gysCrlPgP
時代が時代だからねしょうがないね(´･ω･｀)
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:51:17.50 ID:FKHweQ7M0
ブルーバード、お前の時代だ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 13:03:12.75 ID:zmvT5PBU0
>>579
sp-gはけっこうデカイよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:51:07.96 ID:X3KXlXIq0
吹け上がりが良くなるマフラーってある？
やっぱり柿本改とかかなぁ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:25:39.59 ID:cn7b/Rrc0
>>640
マフラーよりフラホかえな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:51:43.83 ID:FKHweQ7M0
>>579
ガイアスは180cm95kgの俺ではケツがキツい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:52:20.11 ID:FKHweQ7M0
>>640
マフラーより触媒かな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:43:38.40 ID:j220JfW00
触媒よりエキマニだろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:26:47.65 ID:/fOn3fxf0
エキマニとかマフラーじゃなく車交換が1番手っ取り早い
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:10:19.16 ID:Cl0vD7+N0
純正フェンダー爪折り済み
車高調でタイヤちょい被りの状態でキャンバー付けて現状スペーサー入れて17x9J+33で約15mmは余裕ある状態(タイヤは235/45)
+25はイケると思うが9.5j+15のRサイズはヤッパリ爪折りだけじゃ厳しい？
リアの話しね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:18:55.59 ID:c1zuyYHb0
>>646
無理よ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 23:38:58.94 ID:pYhnuxee0
>>646
俺は180sxの時やってたけど、叩き出さないと厳しいよ(´・ω・`)S13系と履けるサイズ殆んど変わらないよね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 21:45:59.38 ID:wosA9P1y0
ヘッドガスケットなんだけど87パイ買おうとして間違えて88パイ買っちゃったんだが問題なく使える？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:43:40.00 ID:Dxy5Xrl20
サーキット走行時でのフロントの接地感というかグリップ不足に悩んでいます
ググってみると「ある程度は解消するけどサスペンション形状（ストラット）が起因だから根本解決は無理」
という意見もありました

ある程度が自分の納得のいくレベルならそれで良いわけで
こんなメニューを考えていますが皆の意見（や経験則）を聞きたいです
①アライメントの変更　特にフロントキャンバーの増加（現在3度弱→4度くらいまで？）
②フロント回りの軽量化（具体的にはまずバッテリー移設、効果が大きければボンネット交換など）
③フロントタイヤのサイズアップ（215→235or245）
④筋金クン的なフロント回りの剛性アップ

一応金額の安い順（①と②モノの購入はないので）で
対応して行こうと考えていますがもっと効果的な対応若しくは
これは意味がないとかあれば教えていただければ

仕様は足回りオンリータイヤは前後215235の17インチ
仕様用途はほぼサーキット専用車なので公道での不便は妥協できます
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:21:01.01 ID:AU2wEbSQ0
>>650
前後245にして筋金くん入れてキャンバー起こす。
それとピロテン、パワーブレイス、タイロッドとリジカラを。
これは接地には直接関係ないけどハンドルの感触は接地の感には影響あるからやったらよし。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 05:14:49.40 ID:bjFOpVOX0
>>650
筋金くん物凄く効果あるからオススメ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:13:17.20 ID:8zs5fC8j0
筋金くんってそんなにいいの？どんな感じになる？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:39:38.28 ID:fTW1CfrK0
同じく筋金くんオススメ。　俺はガッチリサポートだけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:10:54.57 ID:Z3dclWrI0
エキマニ交換したら強化エンジンマウントに変えないと割れやすいん？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:15:39.26 ID:FmjIdEmf0
>>653
フロントの入りが全然変わるよ。別に筋金くんじゃなくても似たようなの幾つも有るから、大丈夫だと思うけど
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:41:12.85 ID:eWOxY5KE0
>>655
柔いエンジンマウントだとやっぱり割れやすいかな
強化エンジンマウントだから大丈夫ってわけでもないけど、エキマニを長持ちさせたいなら新品の強化品が無難
それ以上にマフラーヒットの回避とかフロントパイプ以後の固定が重要だと思う
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:35:31.22 ID:1CUmxMrD0
すみません。
皆さんの履いてるタイヤの銘柄とサイズを教えて貰えませんか？
面倒でなければ感想もお願いいたします。
次の夏タイヤ選びに迷ってまして。

proxes T1R 215\45R\17を前まで使っていましたので、 このタイヤを履いたことのある人がいましたら比較した感想等も聞けたら嬉しいです。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:16:55.51 ID:C46HxfYR0
タイヤのインプレや感想なら車板にスレがあるし、そっちの方が情報集まるよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:35:31.95 ID:1CUmxMrD0
>>659
スレチでしたか、すみません。

同じ車の方が参考になるかなと思ったもので。

誘導ありがとうございます。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:58:25.96 ID:s2cV2Gnz0
タイヤといえば17インチだと215/45が多い気がしますけど、径は225/45の方が純正に近かったですよね？
215にするのは何か理由があるんですか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:09:08.24 ID:+aC0J9Dh0
特に理由はないです。
ホイールは8jですし。
215\45R\17 の外径= 1962.814
225\45R\17の外径= 1991.702 205\55\16の外径=1984.16
外径は確かに205の方が純正に近いが、たった2㎝の違いが影響するほどのシビアな世界で乗ってるわけじゃないので、お気に入りの8jの17インチ履きたい、けど太いタイヤは高い。215なら手ごろかな？なんて勝手な憶測。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:53:51.78 ID:V9OLdtt10
俺は純正15インチに205履いてるわ

むっちりタイヤが好きやねん
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:40:21.76 ID:40x/if0OO
俺はガッチリサポートとパワーブレース着けたけど一気に乗り心地が変わった
両方一度に着けたから、どちらが効果あるのか不明だったけど
街中で普通に走って小さな段差越えた時にスグ違いが分かったわ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:58:34.46 ID:fFErbRAd0
どうかわったのか詳しく
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:00:20.57 ID:40x/if0OO
>>665
何て言うか着ける前は段差乗り越える時にフロント、キャビン、リヤの順に越える
当たり前なんだけど…
3ヶ所がボディー歪むタイミングがズレてるのが感じてたんだけど
装着後は1枚の鉄板に乗ってるみたいにフロントと同時に動いてフロントの動きが分かりやすくなった
だからと言って乗り心地が悪くなった訳でなくてサスがきちんと仕事をする様になったって、こういう事かと思えたよ
あとサーキットでドリしてた時にはアクセルでコントロールしやすくなったな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:57:03.22 ID:nwIPU9cJO
今月車検だって忘れてたから車屋に電話したら消費税値上げ前の駆け込みでメチャクチャ忙しいって言われたぜ

クラッチ交換も同時に頼もうかと思ってたけど無理ぽ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:26:37.15 ID:nlOyP4GG0
車検で消費税つっても数千円の差だけどなぁ・・・

四月になったら車屋は閑古鳥だろうし言うだけいえばやってくれないのか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:24:47.89 ID:kDYDFsti0
リアのキャンバー調整ボルトがびくともしないんですが何かいい方法ありませんか？
浸透潤滑剤吹いたけど駄目でした
スペース無くてインパクト入らないし…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:28:36.71 ID:SzeV8Ggd0
>>669
パイプかあぶる
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:36:12.13 ID:hEvVuArG0
>>669
純正アッパーアームの事？俺はパイプを延長して緩めたよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:39:58.85 ID:QjnxhjzZ0
>>668
車検が殺到してるんじゃなくて、各種整備が殺到してるんじゃないか？
車検は基本的に受ける月が決まってるから。

>>669
メガネはめて蹴りこんでも無理か？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:49:18.44 ID:d6lVHP8z0
>>669
アブってパーツクリーナーで一気に冷やして即座に回す。
回すときはめがね+パイプ。

俺はパイプ無くて掃除機のやつ使ったが(笑)
674 ：669：2014/03/13(木) 11:07:17.00 ID:pYGq21ke0
みなさんレスありがとうございます
純正アームですよ
蹴るスペースも無さそうなのでパイプでやってみようと思いますけど
パイプなんて持ってないので買いに行かないと駄目ですね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:23:53.23 ID:0MGP8DQE0
>>674
蹴るスペースないって、どんなやり方？？
ソケット+Ｌ字でも良いから蹴れよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:29:21.42 ID:Gp4C6r410
強めに蹴ってください
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:49:50.69 ID:HJ5XZFSv0
なめらないことを祈る。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:50:14.40 ID:7E94gu+F0
足痛そうｗｗｗｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:27:46.09 ID:5B0u6KKaO
メガネ+ハンマーとか
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:36:31.62 ID:hEAu5o7Y0
工具にハンマーとかド素人かよ
銅ハンならわかるが
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:43:20.34 ID:Q4/+jHei0
エクステとパイプが有れば大体いける
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:52:57.41 ID:Do2MeUUN0
エンジンとMTはプリメーラP12の20Vの方が気持ちいいんだよな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:10:14.40 ID:AQmgWOb90
ADバンのMTも良かったよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:56:16.44 ID:sm/qUWwvO
>>680
いちいちウレタンのハンマーとか書かなきゃわかんねーのかよ
アスペかよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:06:04.48 ID:AOeTyo8G0
>>684
ハンマー＝ウレタンのほうが無理あるだろ・・・顔真っ赤だぞ？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:21:11.54 ID:sm/qUWwvO
てっちんで叩くかっつーの
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:23:46.62 ID:ri7HECud0
普通はプラハンって言わない？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:26:25.56 ID:NVyqUzF20
>>686
680は打撃でもないメガネをハンマーで叩くっていう発想が素人って言ってんだろ？
鉄だろうがウレタンだろうがかわんねーべｗ鉄は論外だけどなｗ
恥ずかしいからもうROMっとけよｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:08:43.30 ID:p6FBR1o30
なんか糖質みたい(小並感)
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:29:59.96 ID:qCYgB05U0
これぞS15スレって感じだね♪
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:44:14.19 ID:J9O8TI/S0
アームの交換なんていくらもしないよね？
パイプなんか使わないで取れないなら頼めば？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:45:46.29 ID:h3tlDOdz0
ｴｱﾗｹ入らなかったらﾌﾟﾛでも同じ事すると思うよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:48:15.03 ID:Zz7ftunFI
小さい工場とか普通にパイプ使うぞ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:16:27.24 ID:LhS0Q4Z20
>>688
メガネを蹴りこむとか、ハンマーで打つなんて普通だろ。
大体、お前プロなのか？お前も素人だろ？

軽いプラハンしか手元にない場合は鉄ハンも使う。
ヘッドでたたくんじゃなくて、ヘッドに限りなく近い柄の部分をぶつけるけどな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:33:50.94 ID:RdO3YSMR0
メガネの俺には怖い言葉に見えたわ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 12:58:45.13 ID:W2ikJsjW0
>>695
蹴るぞ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:32:49.85 ID:qCV+FuhW0
>>694
お前なんで工具に鉄ハン使っちゃだめなのわかってる？
あと柄で打つとか更にありえねーだろ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:12:25.80 ID:EITlRjn20
壊れない=大丈夫

違うゾ～
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:10:09.12 ID:h/4EOKkm0
>>697
694だけどなんで？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 04:58:40.66 ID:Lbu77h3UO
メガネのスペS乗りが↓
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 05:30:32.13 ID:X2c/321D0
>>700とクラッシュする
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:46:50.85 ID:S5mCPjh30
>>699
メガネとかスパナとか工具は炭素工具鋼っていう材料使ってて、鉄ハンもそうなんだけど硬いもの同士で叩くと割れて下手すると怪我するわけ
結構常識だけどな
あとメガネとか叩く専用もあって普通の奴は叩いちゃダメ。力かけたいならパイプ使うべき。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:38:51.08 ID:T01gzE3yO
柄で叩くって話も危険だぞ。
友人のがスカ喰らって柄に当たって折れて俺の顔面当たり流血の惨事になったからな。
仕事でもよくハンマー使うけど柄が折れるのもそんなに珍しい事じゃない。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:34:12.53 ID:h/4EOKkm0
>>702
そうなんだ。
親切にありがとう。

でもさ、実際やってる人はたくさんいて、自動車整備で割れた例というか、
飛び散って危なかった例なんて聞いたことないけどな。
ボルトナットであれば、ある程度の力がかかった時点で回ることで力が逃げる。

鉄は避けるってのは同意するけど、プラハン、ゴムハンなら割れるほどの力がかかるとは思えないね。
というか、車の下潜った状態で、鉄ハンを思いっきり振りかぶるようなことはできないし。
割れるリスクがあるのは事実なんだろうけど、そこまでは叩かんだろ。

ぶっちゃけ俺もハンマーで最後までやることを進めてるわけではない。
ある程度叩いて無理だったらパイプも使用している。
工具に対してハンマーを思い切り振りかぶるのは想像するだけでアホだし、
ただ、なぜハンマーを勧めるかというと、パイプと工具の遊びや長さが延長されることで、可動域を広く必要になる。
狭い場合はそれが難しいことも多い。

ただ、パイプの方が確実に安全である、ということは理解した。
スカることもないしな。


あと、柄の部分でたたくって話だけど、少し補足させてくれ。
俺は鉄ハンは大きさが違うのを2つ持ってるんだけど、どちらも柄の部分は木でできてる。
プラハンの是非は置いておいて、鉄ハンでもプラハンに近い使い方ができると言いたかったのだが、柄も鉄でできてる場合もあることを失念して言葉足らずだった。

>>698は>>697の勢いを借りて「壊れない=大丈夫　違うゾ～」って言ってるが、こいつの言いたいことはなに？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:43:25.48 ID:S5mCPjh30
>>704
まあ自分でやりやすいのでやればいいんじゃないの
俺は一般論としていってるだけだし。
木の柄の部分は折れるからやめとき。
製造業の工場で機械整備の仕事してるけど柄が折れて誰かに当たって大怪我とかたまにあるしな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:56:19.02 ID:3ddg9BXq0
>>704
お前相当な馬鹿だろ？
ボルトが折れたりメガネが反動で吹き飛んだりするだろ
それにお客の車にそんなことして壊したら誰が責任負うんだよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:15:21.55 ID:h/4EOKkm0
>>706
お前は俺以上に馬鹿だな。
壊したら壊した奴が責任とれよ。
客の車触るならちゃんとした工具買え。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:45:09.01 ID:Z7fLTa5YO
いま夏休みだっけ？
このスレ定期的に頭から脳ミソ漏れてるようなアホわくなー(棒
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:41:43.36 ID:MP1DBBHCO
>>706
メガネが吹き飛ぶってまさかメガネから手放してフルスイングするとでも思ってんのかよｗｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:22:30.74 ID:u5D9OHgF0
いいぞもっとやれー
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:48:34.62 ID:kEquclVW0
工具の使い方を自己流で使うといつか怪我したり、車を壊したりするよ。
趣味で自分の車にやる分にはそれでもいいが、仕事ではまあ、やらんわな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:49:24.96 ID:u6+TmV0U0
痛車が多いのもS15の特長

オフ会で見かけるアニメの萌キャラのペイント車とか（゜ε゜;）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:49:54.59 ID:kSvQ8q8U0
確かにシルビアの中でも１５はアニソン爆音で流してたり気持ち悪いやつ多いな。

ボロボロなシルビアは１３、１４ばっかで１５はがっつり弄ったサーキット仕様かピカピカの盆栽で二極化してる。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:53:39.28 ID:QwAElOQj0
ボロボロな15乗ってる俺は異端なんだろうな…
どうせガワの色が揃ったことなんでないよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:40:38.53 ID:TWCZ4G5o0
>>713
盆栽って何やねん。
まさかバカにしてるんちゃうやろな？あ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:00:22.08 ID:TO1MEkvR0
世間でのS15乗りのイメージ、というか現実
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/540/836/3540836/p8.jpg
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:02:32.58 ID:HXNW+otK0
世の中イケメンなんて少ないんだからそんなもんだろうな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:03:31.14 ID:gqZHSHEn0
筋金くんと貫通ダッシュって同じくらい効果ある？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 02:09:51.13 ID:jRKNs2UC0
趣味は盆栽です

ってネタじゃん？

プロがパイプ云々言ってるのに受け入れる事のできない器の小ささ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 03:59:22.40 ID:cVnaYqqD0
永遠の中二病

１５乗り
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:51:57.31 ID:F9UBS/zW0
中学二年生シルビア乗りです
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 07:20:20.73 ID:zh0ODJoO0
男は幾つになっても少年さ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:15:05.90 ID:F9UBS/zW0
いつも通りすがりにあうにーちゃんのヘッドライトが新品？になってた
いいなぁって思ったけど新品たかすぎぃ！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:28:59.84 ID:7ZSe51b5O
盆栽てガレージに置きっぱなしで眺めたり洗車したりする車だろ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:15:58.05 ID:INMAjeSO0
盆栽に万歳
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:21:57.00 ID:UZXgbzN00
LSD入れてる人に質問
サーキットの進入でオーバーが強いのでオーバーホールがてら1.5Wayから2Wayに切り替えようと思ってるんだけど
そういった変更した人がいたら意見がほしいです
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:30:10.68 ID:qlFQCuSI0
ＬＳＤのメーカーがわからないと

ニスモとクスコじゃ雲泥の差
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:22:22.97 ID:X2vMWUq70
>>726　進入オーバーなら足のセッティングいじったほうがよさそう
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:33:19.46 ID:Pjpc1urN0
>>727
クスコです
>>728
それも気になってる
でもタイヤサイズ変更とかウイングつけるとか大物なしでセッティングだけでそんなに変わるの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 02:43:02.03 ID:aRhO7Q380
>>729
強いオーバーを完全に抑えられるほどの劇的な変化はないだろうね。

ショックへたってるとかはないのか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 07:09:56.85 ID:mECGAOec0
>>729
クスコ1.5だったとしたら２wayで進入時のリアの巻き込みが収まる事への期待はできないと思います。

詳細不明なので説明も難しいけどバネレート不足やリアスタビのグリス切れで動きが渋くなってるケースなどもありますよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:34:52.49 ID:9Uf1JM5k0
タイヤ変えたのが判らないなら何変えても解らない
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:45:49.32 ID:TR4b5cAL0
>>729
真っ先にウイングやタイヤサイズを考えるあたりちゃんとセッティングしてないんだろうな
車高や減衰にアライメントだけでいくらでもどうにでもなる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:35:34.04 ID:esTO/vPj0
exas evo tune付けようとしたら砲弾左側のステーにブッシュが届かないです
調整式ブッシュの2番目の穴が丁度いい位置になりましたがこんなもんでしょうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:59:24.13 ID:HSQFXGJ7I
ジュランの強化ブッシュで普通につけれたよ。長さは純正とほぼ同じだったはず
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:09:05.75 ID:PDb8rWuE0
未だ骨董品レベルのシルビアなんぞ捨てちまえ。
どうせ、千葉埼玉山梨あたりのかっぺが載ってるんだろ。
周りが、排ガス、PM2,5、安全面で迷惑するから、４WABS,自動ブレーキ位付いている車に
乗り換えろ、貧乏人の乗る車だ。保険料も高い。君らにはハスラーが似合う。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:15:52.30 ID:onh56oTP0
ハスラーはちょっと乗りたいと思ったわ
ネイキッドもいいな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:59:42.57 ID:Rnanruhw0
ハスラーのCMってなんかHONDAっぽい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 20:25:24.08 ID:PG54y6B00
>>736
はやく免許取れるといいね(ﾆｯｺﾘ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:28:35.92 ID:3+EUzxSH0
かっぺ って方言？なんなおっさんクサイ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:40:00.97 ID:Rnanruhw0
えっ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:46:08.93 ID:Utrj1EH30
かっぺはわかもんのことばだべ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:10:29.27 ID:cgjs99Bo0
>>736
ちなみにPM2.5は今時の低燃費車のほうがでてるぞ
詳細はぐぐってくれ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:52:24.44 ID:N3HbomZ00
ちなみに春休み始まってるからな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:27:55.83 ID:r/e4b6gX0
S15なんて中学生でも知ってる車だもんねｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:42:33.20 ID:XRSmG4Rc0
おぬしらそろそろ次の車は考えてるの？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:19:15.63 ID:LOoazU+D0
部品ある限りは修復買い替えで乗り続けるけるな
といいつつ足用にデイズルークス契約しちゃったけど
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:47:34.47 ID:OanOkr4s0
シルビアはサーキットでしか乗ってないな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:55:13.38 ID:M8l8XASZO
修理できるうちは乗るけど事故とかで木っ端微塵になったらどうしようかなあ…
箱換えかＣ３５とかがいいなー
750 ：７２９：2014/03/19(水) 14:00:33.00 ID:BrSR3tNO0
>>730
そなの？
>>731
やっぱり・・・まあオーバーホールがてらだからあまり期待しないでおくよ
>>733
減衰はしょっちゅう変えてるけど劇的な変化はない感じ
車高やトーキャンバーなどは全く弄って無いのでその変更でどの程度変化があるか楽しみ

やっぱりアライメントで大きく変わるもんなのかね
今の不満はフロントの接地感のなさとフロント過重かけたときのオーバー挙動
もう車乗り替えたいと思うくらい足周りには不満だらけ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:03:31.61 ID:N3HbomZ00
>>750
タイム測ってるの？
それともドリフト？
体感的なものを求めてるのかな？

減衰に変化を感じられないのは足がそもそも仕事してないからじゃない？
剛性あげたりピロ化したりエア変えてみたら？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:54:06.95 ID:BrSR3tNO0
>>751
タイム＋乗っててて楽しい車を目指してます　順番が逆ですが
知り合いのS2000やNCロードスターなんかに乗らしてもらうと
特にフロントの接地感に感動する

自分の車でもそういう感じにならないかなあと思案しているところ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 14:56:59.33 ID:N3HbomZ00
>>752
タワーバーと筋金くんが良いのでは？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:46:54.01 ID:iJBhxvgG0
>>750
変化ないのは足抜けてそう。まともな足なら1クリック動かしてもちゃんと変化するよ
気持ちいい車を目指すなら車高、減衰、バネレート、アライメントは必須てかそこしかやらなくていいレベル
サーキットいってただ走るんじゃなくて現地で車高いじったりモンキーもっていってトーいじってりしてみるといいよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 18:43:50.15 ID:GBuxihth0
このスレ面白えーー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 23:46:42.72 ID:LEG/0X5t0
>>747
俺もデイズルークス発注したわｗ
あの広さはマジで魅力やね。
ほかにあと普通車2台所有してるけど、軽のくせに納車楽しみ！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:44:44.08 ID:bzDSok/n0
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/05/001-1368522548.jpg
　
君たちこういうのを買ってシルビアは捨ててくれ。ハスラーでもいいし、エクストもいい。
も子も許す。危険な車の例としてエゴイストは許す、ただ、君らにはつまらん代表アクアは許さん。
ただ、俺の言うシルビア捨てろはブルーバードー時代のエンジンの物を言う。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 02:54:05.53 ID:p4q87mGa0
面白くもなんともない釣りだな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:31:05.78 ID:C2E45+GO0
>>757
じゃあお前はその目の前のPC捨ててくれ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:41:38.12 ID:u5LWnhPe0
つまんね、何だよ、そのサイバーフォーミュラw
俺は4シリーズが気になってるよ、マニュアルがあれば。国産だとS660かな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 07:54:20.86 ID:u5LWnhPe0
ただ、シルビアの代わりにってなると候補がないな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 08:27:23.97 ID:H6fVt9TZ0
>>752
シルビアとロードスターｓ２０００を比べてはいけません。

どこまで行ってもアンダーオーバーなのがシルビアです。

コースによるけど、侵入でリアが多少スライドしてくれる方がタイムは縮まると思うけどね。

アンダーステアセッティングが強すぎて結果オーバー誘発パターンなシルビアも多くみるけど、気持ちよく付き合えるようになるといいね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 10:37:08.72 ID:Y7YId9sL0
どう曲がるようにいじるかがシルビアって聞いた
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:31:18.15 ID:MEKI/Vsp0
テスト
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:58:58.58 ID:wBo6blhX0
結婚してからやたらミニバン勧められるんだけど
別にシルビアと軽の2台で困ってないんだよな
そんなミニバンって優秀なのか？
遠出の旅行するときにレンタカーでミニバン借りればいいと思うんだが
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 04:21:16.28 ID:PYmqLJ0p0
ミニバン＝空気運搬車
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:35:58.82 ID:iQM7L8Qb0
シルビアも軽もミニバンも持ってるけど、普段使いで困ってないなら
レンタカーもアリだと思う。
俺は車が趣味なんで、どうしても弄りたいからレンタカーは嫌なだけ。
まあベビーカー積むだの親を乗せるだのでも、E51はやたら広くて
普段使いでも便利に使ってるけどね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:27:04.19 ID:wOa8QVou0
ミニバンとかワンボックスって営業車とか霊柩車みたいでかっこ悪いだろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 14:52:05.10 ID:yPk5IzKe0
欧米じゃ大きさが中途半端で人気無いんだってな＞日本のミニバン
っつーかもうハイブリッド勢に人気取られて今はさほど売れてないだろ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:59:43.57 ID:KVP6r9Go0
ハイブリッドなんてコスパの計算が出来ない情弱の乗り物じゃないのか
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:46:56.36 ID:KaNK6RUj0
純正で乗り続ける選択肢もありますよ。
オマケにＮＡ ・ＡＴ

２０００ ｒｐｍ 程度しか回さないから特に不具合も無くて快適そのもの。
１６０馬力もあれば十分。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:06:52.52 ID:55cpLAB10
ハイパーM7あればよかったんだが
なんでR34みたいなマニュアルモード付けなかったんだろね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:45:42.95 ID:BrHBf0Sm0
自分でエンジン周りを良くいじる奴らは、
こうならないように気を付けろよｗ

http://youtu.be/W7EIzbdf1b4
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:01:04.52 ID:lDTclRNb0
ＯＳ技研のシルビア用６速ＭＴ発売決定したな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:30:47.11 ID:3mwOIf7X0
>>774
マジ？ちょうどいま使ってるニスモが調子悪くなったから、考えてた所だわ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:19:53.60 ID:eOcZsLSe0
>>773
燃料系の締め忘れみたいだな
他人事に思えん
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:33:35.16 ID:zn1xXJUeO
>>765
軽自動車じゃ４人乗りだから子供２人までだよ
３人生まれたらミニバンになるわ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:55:20.32 ID:SEQSMKDo0
ミニバンじゃなくても5人乗りのセダンでよくね？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:15:21.37 ID:kUdLcB2Z0
５人乗りの車に実用的に５人乗れると思ってんのか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:10:08.48 ID:MlS54lo3O
子供にはチャイルドシートが必要なんだぜ
普通に大人一人分の幅が必要だから５人乗りのセダンでも４人しか乗れないよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 01:12:37.64 ID:lj9QsjZI0
>>774
Z33用のやつ？
だとしたら値段がなあ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:31:08.56 ID:6ChMiwsG0
子供３人作る奴はDQNだからミニバン大好きだろ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:53:36.55 ID:OjER/A000
>>773
こうなりたくないから私はエンジン付近は触らないわ。怖すぎる。

他の車スレ見てないから間違いなくこのスレで見かけたんだけど、Z33とZ34は全く別の車だぞ…って書き込みがあって、煽り抜きで純粋に何がどう違うのか気になってる。教えてくださいな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 05:51:41.55 ID:itKnhJSII
z34って500万くらいに値上げしたんじゃなかったかね？ディーラーの営業が売れねえってボヤいてた
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 06:58:33.41 ID:wubyal9i0
Zスレでききなさいな
まあイメージだけでいえば数字増えてくごとにスポーツから高級感？路線に行ってる気はするが
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:20:31.18 ID:1p2k+HgA0
Z33→サイ
Z34→象って感じがする
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:13:43.69 ID:2tLtXOQ8O
Z33て10年落ちくらいの中古ならすげー安いのな
そりゃDQNに乗り回されて空飛んじゃうわ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:55:48.47 ID:291AEeWs0
なんかオススメのホイルとタイヤない？
街乗用
17インチ9J+22
タイヤは乗り心地重視
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:03:55.14 ID:ICtI7rQO0
Sドラ！！！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:53:39.16 ID:f1DZDC6ki
インチダウンして偏平高めのレグノ入れとけ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:44:27.48 ID:jNCUI4ov0
同じくタイヤ買おうかと思ってるけどZ2かアジアンかどうしよう・・・

ドリじゃなくてグリップならみんなそこそこのタイヤ履いてるよなやっぱ・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:18:07.90 ID:x/uYXX4B0
そりゃグリップは腕より車だからな。サーキットなら、町乗り用とサーキット用分ければ良いじゃない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:19:33.82 ID:xlsGy7Oj0
乗り心地重視ならS15から乗り換えおススメ！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:09:59.25 ID:LSil9wt50
DRB安くてオススメ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 10:00:57.24 ID:5J2TFWx30
グリップでもどこ走るかによるしなぁ…
山とかミニサーキットレベルならSS595でも十分だったけど鈴鹿とかだと国産ハイグリが欲しくなる
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:22:58.48 ID:YM0W74R+0
デフオイル交換したらLSDが効かなくなった…
85W-140のGReddyの安い奴入れた
交換するまではそれなりに効いてたんだけど原因はオイルかな？
LSDは旧NISMO(セレクティブの前)の2Way
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 08:34:08.46 ID:ezxDnkwP0
てす
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:57:40.02 ID:oAtLCifjO
>>793
つまんねーから黙れよハゲ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:03:03.08 ID:AMKnoeU00
>>796
デフオイル交換だけやった後で効かないのならそれが原因でしょ
でも安いからって粘度も一般的だし特別柔らかい特性のオイルでもないからな…
オイル量はどんな感じ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:22:01.95 ID:JS9uAneP0
リアのアッパーアーム入れてて構造変更してるひといますか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:27:54.07 ID:nD3nahSB0
してるよ。うちの地方は必須だから
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:46:18.65 ID:cqgIDWhB0
そろそろいろんなところをなおしていかないとね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:36:32.52 ID:tlc0Rjes0
車高下げたらハの字になるのがいやなんだよな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:51:43.60 ID:Y+dA4VY20
くの字なら良いわなぁ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:59:39.12 ID:GnTSO4O3O
>>800
イケヤの付けて構造変更してるよ
タイヤが片減りするのが嫌なんだよね
付けても片減りはしてるけど多少はマシになってると思ってるわ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:37:07.00 ID:8Wf75kT90
>>800
俺はヤシオので構造変更してる
トーコンやアッパーリンクも変えてるけど、そっちは構造変更要らなかったな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:33:11.69 ID:yPbKFp+20
遅かったから追い越したのに
ハイビームにしてスピード上げやがった
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 09:55:59.72 ID:6tQALlV50
下品な追い越ししたんだろ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:27:42.89 ID:/glLnM+o0
何にもなくてよかったじゃん
抜かれたらカッとなって延々ビタ付けで
何十キロもベタ付けして煽る俺みたいな基地外もいるし
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:29:53.16 ID:L+Egn0Te0
最低だな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:02:58.14 ID:LEXyrPxA0
ゴミだな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:07:20.55 ID:wef+0Zu70
S15スレらしくなってきたなw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:18:16.32 ID:/glLnM+o0
最低とかゴミとかマジで褒め言葉
煽り合いんなって後ろから突っ込むやつもおるから
マジで気をつけた方がええでバンパー傷だらけだから何とも思わんし
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:18:26.53 ID:24S4qkXo0
俺はそんなことされても全然気にならないよ。ほっとけば、抜いてくし
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:36:29.05 ID:zIQ6JyCy0
>>813
ガキすぎゲームでもやってろよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:39:04.64 ID:/glLnM+o0
ゲームとリアルは全く別物
カーレースゲームが好きだからといって車好きとは限らない
逆も然り
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:16:33.45 ID:r37l4tF50
ID:/glLnM+o0
いい加減そういうのを武勇伝風に語るのかっこ悪い事だと気付け。
「昔、暴走族で頭やってた。今は改心して真面目に生きてます」と
同じレベル。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:20:07.18 ID:/glLnM+o0
>>817
イミフ過ぎて草
会心してねーし
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:14:49.06 ID:24S4qkXo0
いや改心だから
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:43:11.87 ID:XYgW7SmyO
改心したスペS乗りが↓
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:46:07.75 ID:9Hjz6oTV0
アクティトラック買いました
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:48:18.18 ID:T1Hsa5sp0
やっぱ１５乗りはこうでなくっちゃ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:32:21.21 ID:xiMqU3A00
BNR32純正LSDをシム増しで移植予定なんだけどBNR32のサイドフランジとドラシャそのまま移植可能？
サイドフランジのスプラインはS15と同じだから中身だけ移植はポン付け可能なのは知ってるけど
現在使用しているブローしたLSDがスプライン違いでサイドフランジが違うサイズだから中身だけ移植不可なんで可能ならサイドフランジとドラシャ丸ごと移植したいのだが知ってる人いたら教えて…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:46:40.00 ID:b/oE4tNO0
無理だったと思う
うろ覚えだから自信はないけどGT-Rはナックル側のスプラインが太いとかなんとか
だからハイパワー車は車高調のロアブラケットを変えてGT-Rナックル+GT-Rドラシャを移植してたはず
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:15:14.22 ID:BMtZT+hGO
社外Ｆバンパーの皆さんフォグ無し？
それともつけてる？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 01:39:36.69 ID:7t/wKpeg0
>>825
つけてないけどつけたい。
けど丸は嫌
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 07:21:57.23 ID:t9+ErmeQ0
>>818
山奥でガケから車ごと落ちろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 08:23:30.50 ID:U2LiGuNa0
抜かれたくなきゃトロトロ走ってんじゃねーよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:20:51.52 ID:kGbYEcPI0
高速のオービス手前でわざと譲った直後、見事に光らしてったミニバンに大爆笑したわw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:25:22.67 ID:UA3VIjUD0
もちろんそのミニバンを煽ったり蓋したりしてイラつかせた結果ですよね？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:28:30.94 ID:kYumqjna0
飛ばしてるミニバンみるとついつい煽っちゃうよね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:52:06.69 ID:mBudeMyo0
ホイール変えようと思うんだけど１７インチか１８インチで迷う・・・

みんな何インチ履いてる？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:11:36.86 ID:KKTR8iax0
18インチ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:15:01.29 ID:ZOl0gOBh0
18インチ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:45:46.04 ID:guOh1bGj0
15インチ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:53:47.18 ID:gFQdyQ2P0
17インチ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:08:32.20 ID:6IaiOvPS0
26インチ




ちゃりんこね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:26:21.52 ID:uX3leEpx0
17インチ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:11:55.20 ID:IgGkn6DZ0
18にしてたけどちょっとバカっぽく見えて17インチにした。
走り用はずっと17
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:18:53.08 ID:6IaiOvPS0
それを決めるのは本人じゃないか
どんな使い方するか解らないしここでアンケートしても意味なし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 02:31:04.55 ID:e+ojZ9fq0
>>840
サーキットと街乗りが丁度半分ぐらいで今は１７インチはいてます。

サーキット行くと１８の人多くて・・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 09:50:21.86 ID:E6wsponB0
俺は18インチ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:43:35.67 ID:0C2u5hTLO
１７
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:02:26.74 ID:snhrjnuF0
なつ18ふゆ17
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:09:50.80 ID:kr1oBAGz0
18はタイヤ薄すぎてカッコ悪いと思う
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:12:32.29 ID:4Umv9gb20
前に18履いてたんだが、仲間に『vipになりきれない感が否めない』と言われて17にした。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:14:25.46 ID:u/K0b+Un0
車の性能を考えると
Sで15～16インチ
Rで16～17インチ
で十分だね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:37:04.20 ID:DMCat/V1O
タイヤの偏平率が低いとグリップを失った時にすっぽ抜ける様に一気にイクって聞いた事あるけどどうなの？
ちなみに俺は45偏平の17インチだけど40偏平とかにしたら、やっぱ違うのかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:38:16.79 ID:bopv/lG30
17で255まで使えるしな
265以上が必要な人間は限られるだろう
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:52:02.74 ID:MjN+jcLv0
>>848
俺はドリだけど振りだすときのグニャってのが嫌で40扁平使ってる。嫌って言うより、40の方がダイレクトに伝わるから好きって感じ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:07:37.60 ID:v1lNj9Ky0
18インチ否定してる奴は
金が無いから文句言ってる様にしか見えない
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:05:53.98 ID:omz0FGuf0
見た目の印象として18だと、なんか頑張っちゃってる感が痛いとゆうか。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 08:46:27.70 ID:B9Sa9mcm0
昔に比べたら18インチでも高いと思わなくなったな
安いタイヤもあるし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:56:27.80 ID:60GA7isx0
18使わないのは金の理由じゃないな。
15のパワーに見合わない。かなりあげてやらないと。
18って盆栽だろ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:49:25.34 ID:jvlxfluk0
１８インチのタイヤやっぱちょっと高いな
１本１０００円くらい割高か
１ヶ月に１回位タイヤ換えるから１６と１７持ってる
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:29:56.11 ID:YOscOP7E0
他人からの見た目どうこう気にしてたらシルビア乗れんな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:11:54.17 ID:zVRtpowk0
851って頭悪いんだろうな・・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:02:22.93 ID:k84Svz9nO
バネ下重量を考えたら同じタイヤ同じホイールでインチが違うだけなら
18インチより16インチの方が軽くなるのかな？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:12:17.96 ID:mOzgal3K0
ホイールによるけど基本はそう
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:28:30.01 ID:60GA7isx0
みんな必ずバランス取ってる？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:57:36.47 ID:7HN5QM9r0
フロントは一応取ってる
リアは取らない
といってもサーキットでドリフトするだけだからフロントも要らないのかもしれない
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:05:44.99 ID:Y2b0Wdh00
昔小さいﾀｲﾔを装着してたら>>851みたいなアホな質問された事あるわ
色々履き替えてるけど自分の好きにやっちゃいけないのか
自分主観中心で痛いやつ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:14:10.55 ID:1wbpjjBU0
>>862
アホな質問とは思わないけどな。
経済的な理由な人も確かにいる訳だし。
何でも否定するのは良くないよ。
ただ16インチは、見た目ダサいと思う。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:48:01.72 ID:60GA7isx0
16インチも旧車っぽくて渋い。
18インチのワイドフェンダーもかっこいいよ。
まあ俺はインチよりオフセットの方が大事
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:53:51.68 ID:Pj86GXqm0
純正ボンネットにボンネットダンパー付けてる人いますか？
どう調整しても純正採用みたいなスムーズな動きにならないのはこんなものでしょうか？
かなり上まで手で持ち上げないと支えてくれない＋上まで手で押さないといけないというのが微妙です
上がりきってから落ちてくることはまず無いので抜けてるわけでは無さそうですが…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:12:48.21 ID:/ebQgYwx0
>>865
これコピペ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:30:45.55 ID:0g/HBp8R0
>>865
純正採用の車でもそんなもんだよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 05:45:08.93 ID:dd9pYCY/0
>>862
ビシッと反論してやったぜみたいな感じだけど
図星だからムキになってるだけじゃ・・・
アホだと思うのならスルーすればいいじゃん
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:57:35.51 ID:WpsjGRYg0
ブレーキパッドがなくなったんですけど、こういうのはどこで買うものなんですか？
部販よりコスパのいいところはありますか？
ちなみにキャリパーは対向です
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:13:26.25 ID:YLSsrl240
通販でもショップでもバックスでも
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:38:37.07 ID:l7I97ne80
>>869
アップルストアかヤマダ電機で。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:10:38.72 ID:WZaW1lbN0
コスパの良さならコストコでしょ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 14:51:47.18 ID:/G2tIELJ0
自作って手もあるな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:41:44.39 ID:WUVLKR1r0
消しゴム挟んでおけばいいよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:26:15.26 ID:C/Ge2fqH0
男ならピストバイクみたいにノーブレーキでOK
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:42:27.94 ID:nq7xGGSI0
町乗りだけかな？純正はコスパウンコだからやめた方がいいよ。今なら5000円で出してるとこ沢山あるし、普通に乗るなら十分な性能
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:49:39.49 ID:C/Ge2fqH0
マジレスするとコスパ最強はアクレ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 00:42:16.59 ID:xZaLe6BnO
ウインカーポジションにしてる人いる？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 01:47:19.83 ID:MNubAIyA0
なんでシルビアってこんなに内張りとダッシュボードからパキパキ音すんの？
ノーマル足でもそうなの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:15:54.51 ID:4BNfGMqe0
>>878
してるよ。
配線が面倒だったんで車屋さんにやってもらったけど。
なかなかカッコいいと思ってる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 03:20:01.93 ID:0UyI1rt/0
>>879
私の10万km走ってる車は異音ゼロだが。
個体差ってヤツかな？
まぁ、知り合いや友達のS15はみんな異音してるけどね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:29:10.93 ID:xZaLe6BnO
>>880
ありがと。ちょっと質問させて
球はシングル？ダブル球？
ＬＥＤ？電球？
ウインカー出すと反対は消える？点いたまま？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:30:52.73 ID:4BNfGMqe0
>>882
球は純正球でウィンカーは、スイッチでどちらにも設定出来るよ。
メーカーは忘れたw
ドンキで買った。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:24:09.25 ID:GOq+vLk00
>>879
俺のもパッキパキよ
特に前期のほうは鳴りやすいみたい
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:33:24.02 ID:f3f4ysBGO
>>879
Ｈ11年に新車で買った時にビリビリとステアリング周辺から異音がしてた
ステアリング奥の樹脂を抑えると治まったからディーラーに言って治してもらってから異音は無い
しかし未だにシルビア以外で欲しい車が無い…
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:46:41.03 ID:13MHAI9m0
メーターバルブ交換ついでに音の原因探したけどわからんなぁ
びぃぃぃぃんってうるさいねん
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:50:26.27 ID:pJPQWpTF0
同じ感じで走っててもなるときとならないときがある
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:03:04.90 ID:C9zvxrmlO
>>883
参考になったよーありがとー
ちなみに純正のポジションはどうしてる？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:50:05.52 ID:DXIf2d8h0
>>888
ブルーのLED入れてるw
あちこち違法改造車だな(汗)
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:23:08.51 ID:YBuOtoMc0
長時間乗ってるとバキバキ音するね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:21:25.91 ID:2dS2/sqw0
俺のはダッシュ外したことがあるからかもしれないけど全く鳴らない
…ドンガラだからそれ以上にやかましいだけだよね
長く乗ってて鳴るのなら熱とかかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:44:12.51 ID:oIhXWUE10
流れぶった斬りで悪い
S15スペRだけどデフのサイドフランジって30山32φはスペSやオープン、ビスカス、ヘリカル関係なく同一品？
オープンデフだけフランジの長さが違うのかな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:01:51.50 ID:2dS2/sqw0
確かオープンとビスカスだとオープンのサイドフランジの方が長かったはず
ヘリカルは知らないけど
ドラシャとサイドフランジはいくつかパターンがあるから覚えてないんだよな…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:33:49.45 ID:UWgAuavD0
内装がチャッチーのもあるが、車自体の振動が酷いよなシルビア。
路面の状況がもろ来る
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 01:02:24.22 ID:B5AqkHDw0
ダッシュボードからは鳴らない

天井がバキバキ音する

買った当初、ディーラーにクレーム付けて直してもらったけど治らなかった
接着剤の問題だって言われただけどね

上張り外して付け替えたら治るだろうけど面倒でそこまでしなかったわ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 02:02:47.84 ID:UWgAuavD0
>>895
天井は隙間にスポンジいれると良くなるよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:36:09.02 ID:F7HiaK7M0
樹脂類ゴム等はガッチガチになってそれが一つの要因なんだろうなぁとは思う
まぁ気にしないか、地道に原因探すしかないな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:40:27.38 ID:cL4lnl5R0
俺の15は、加速・減速を開始した時に、ダッシュボード助手席側で
ペキッとなる事が良くある。多分車体が歪んでるんだろうな。
あとはおなじみ、2～3,000rpmあたりでステアリング裏の小さい
フタがビリビリ音を立てる現象か。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:24:24.12 ID:alnV0rj40
音もそうだけとルームミラーが2000回ぐらいですんごい揺れだわw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:32:58.40 ID:e1X5pKan0
おまいら何高級車に要求するような事言ってんの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:49:11.37 ID:wqNu9co30
つーか車の中がくせぇんだけどどうしたらいい？
プロの洗浄頼んだ方がいいかな？
どんがらにしてもいいんだけどたまに釣った女乗せるから気を使うんだよね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:07:37.20 ID:NUun0XB30
>>901
天気のいい日にドアとトランク全開にして、ファブリーズでもしておけばましになるぞ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:53:43.64 ID:Q5w1wCu90
>>901
鼻栓する
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:11:35.58 ID:rxm1/gYE0
>>901
車の中が原因なんか？
クリニックで見てもらえよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:14:30.82 ID:oiq0QpCR0
>>904
クリニックって何？なんか古い車特有のドアあけると鼻につく感じなんだよね
吐き気とかはないんだがなんかこもった感じ？むずいな表現
一応4つくらいホワイトムスクの芳香剤いれてる
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:25:34.13 ID:NUun0XB30
>>905
それが原因
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 01:12:16.88 ID:YPuR1Bbj0
ロールケージ入れてる人に聞きたいんだけど、車の剛性シャキッとしたらダッシュとかの異音しないんじゃないかと思うんだけど、その辺りどう？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 02:40:33.12 ID:naoHtHIN0
>>901
前オーナーがゲロした車とか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 07:22:18.04 ID:OwdmcGen0
ビビりは剛性とはまた違った問題だと思う
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:56:12.61 ID:ygMqQ1vt0
臭いの原因は色々だからなあフロアマット洗ってシートにファブリーズしてみたら
エアコンのフィルターも可能性あるけどねあと芳香剤はマリンスカッシュ１択だろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:30:35.06 ID:nRHj/gzH0
着てる服が臭いとかな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:10:19.27 ID:hfqWWlgR0
>>909
そうとは言い切れないんじゃねーの？
車体の剛性が低くてあちこち歪めば、歪んだ所にすき間が出来てビビる。
ビビる所はふつう薄いフェルトが貼ってあるから、樹脂同士が
直接当たる事はないけど、歪んだせいで当たらないはずの所が
当たるなんてのはあり得る話だと思うけどな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:13:53.64 ID:AIDS/9im0
ステアリングの2500rpm付近の異音の止め方は、ステアリングの左右のフタ取って、
中の部品の隙間に指で押さえると音が鳴り止むポイントがあるから、
そこに祭の屋台でよくあるスーパーボールとか、小さく切ったゴムホースとか何でもいいからゴムの固まりを突っ込むと止むよ
嫁のアクセラと、夫婦共有の古いサーフもスーパーボールを半分に切った物が車体各所で活躍してくれてるｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 22:36:35.55 ID:KPoidQYOO
>>901
釣った女の体臭じゃないのか？
昔フィリピン女乗せたら翌日も臭い残ってたわ
ロシア女やアメリカ女は何とも無かったけど…

たまに日本の女でも汚い奴いるからな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 17:57:51.06 ID:09Zf7eMs0
今更になって音量で捕まったわ

改めて数字で表されると結構うっさいのつけてたんだな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 18:35:09.68 ID:RTcR5+p40
>>915
400馬力まで改造したけどついに観念してマフラーどけ純正に変えたわ
走る時だけ変える、、、予定で()
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:33:52.26 ID:eVFZjloe0
400馬力まで上げてもマフラー純正にして大丈夫なのか
へー知らなかった
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:37:03.73 ID:RTcR5+p40
常に全開にしねーし
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:41:01.63 ID:Lt3vJsRr0
>>917
アクセルはスイッチじゃねーよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:32:29.47 ID:9FrPTol/O
>>915
シルビア止まってちょ～
君うるさいねー
ちょっと音量測るよー

みたいな感じ？
何dbだった？ｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:38:40.82 ID:xBZAHbEW0
まさかの直管？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:36:12.75 ID:BK8RRGOF0
俺もストレートだけど、見えない位置にECVのレバー着けて検問とかは全閉にして今んとこセーフ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:39:07.12 ID:RTcR5+p40
>>922
EVCってなんかフンずまりでエンジンに負荷かかりそうなんだけどどうなのかね
ほら純正なら一応径Φ６０あるじゃん？まぁでも一時的にだから関係ないのかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:02:43.58 ID:09Zf7eMs0
>>916
純正などもはや手元にございませぬ

>>920
こっち30キロくらいしか出してなくてさ
後ろで白バイに張り付かれてなんか言ってるけど聞こえねーなって思って
ハザード焚いて止めたのよ

何ですか？って聞いたら
マフラーうっさいよそれ言われたから
あーなるほどみたいな

警察署連れて行かれる前にその場で踏ませるんだね

5000くらいまで踏んでみて　って言うから思いっきし開けたら
あーもういいもういい　明らかにアウトねそれ言われたわｗｗｗ


>>921
ちなみに音量は112db
触媒マニ純正の柿本N1規制前
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 00:18:11.74 ID:KWn/YgJ50
交通安全運動週間！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:34:55.90 ID:OkQE84YH0
>>924
お気の毒に…
捕まったら即罰金ですか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:25:22.14 ID:Egqe8Jhs0
>>924
マジか…交通安全運動週間だからかな？
普段なら計測器持ち歩いてるおまわりなんてまずいないのにな
ご愁傷様です
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:52:47.94 ID:Y7IAUT7A0
音量なんて陸運局持ってって正確に測れって言えば大丈夫なのに…
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 12:58:09.58 ID:ux6NiDEsO
もし本当に陸運持っていかれたら、他の所までケチが付いて整備命令なんかされたら困るわ、自分だったら。
おとなしく罰金と点数だけで従うだろうな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:54:06.23 ID:bp9ZTlk30
純正ブーストメーターの6Pコネクタから電源取ったら黒二本と黄色一本余ったんだけど
黒はアースだと思うんだけど、黄色は本来何に使われてたかわかる人いますか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:36:20.77 ID:FHwrnsHP0
整備要領書によれば、
1.ILL電源
2.ILLアース
3.IGN電源
4.BAT電源
5.センサー信号
6.アース
になってるけど色までは書いてない

1　　　2
3 4 5 6
って端子並びらしいよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 10:57:16.65 ID:bp9ZTlk30
消去法でセンサー信号かな
助かったありがと
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:16:17.10 ID:3qHsuF1p0
>>932
配線図見るとこうなってますよ
1 赤/青
2 黒
3 緑/黄
4 赤/黒
5 白/緑
6 黒



マフラーエアクリ以外ノーマルのSpecRですが、街乗りで水温が75度位までしか上がらないのって少し低いでしょうか？
信号待ちで1,2度上がりますが走行すると戻ります
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:17:25.40 ID:1iWfZ8fI0
街乗りならそんなもん…
と思ったけどオーバークール気味っぽいね
水温はどこで測ってる？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 15:39:26.84 ID:LBfExKUw0
①水温をどこで計ってるか？
②メーターの故障
③ｳｫｰﾎﾟﾝの故障
④サーモが半開きとかで壊れた
⑤中古で買ったので大型ﾗｼﾞｴｰﾀｰ入ってるとか
色々ありすぎてｴｽﾊﾟｰに選択してもらうかｴﾝﾋﾟﾂ転がすとか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:11:44.10 ID:l1B84Fdh0
>マフラーエアクリ以外ノーマルのSpecR

何で水温が分かるの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:31:33.12 ID:3qHsuF1p0
情報が足りませんでしたね。すみません。

見る限りラジエーターはノーマルです
コンサルト端子からデータ取得して水温見てました
暖房は不都合無く効いてます
サーモが怪しいかなとはなんとなく思ってました
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 23:38:56.98 ID:rHHFlvxz0
サーモがノーマルなら82度とかで安定すると思うけどね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:04:07.27 ID:M7jEhmxa0
ど素人で申し訳ないけどスペックRのタイプBってどういうもの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 17:46:12.20 ID:EqRblcbN0
内装がちょっと豪華なパッケージなだけ
青いスウェードっぽい内装に革巻きステアリングだったと思う
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:01:00.33 ID:yZebSHJw0
車検で３０万ほどかかりそうな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:08:58.50 ID:FcVi51WL0
純正マフラーなみに静かで抜けのいいﾏﾌﾗｰ無い？
エボツーンは前使ってたけど劣化すると爆音すぎてボツ
多分砲弾型は総じてダメ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:27:12.59 ID:mH8iEusn0
>>941
良かったら内訳教えろ下さい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:58:22.59 ID:9yTmCGCP0
定番だかレガリスRとか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:10:38.83 ID:UAtfL81Z0
リア:ツメ折りアーム類ノーマルで車高調のみ、ナチュラルキャンバーで9Jだとツラになるオフセットってどれ位？
フロントはノーマルフェンダーでキャンバー付けて9J＋17イケた。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:28:49.17 ID:N/g4ZBN10
>>945
タイヤサイズなんぼ？

リアは9.5の25くらいがツラだよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 02:20:55.26 ID:ZFM3wHgd0
>>942
にすも
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:07:44.98 ID:IXuOCPK60
>>947
ニスモって砲弾の方？あれも糞詰まりだからなぁ
抜けと音は両立出来んのか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:09:25.20 ID:E8mGktYC0
エキマニの集合部分から車内に排気すれば
抜け良く外には排気音聞こえないし、一石二鳥だよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:30:43.55 ID:EuNva1YL0
最近の車検対応のマフラー静かだと思うが
自転車乗ってても向かいから来る車だと音聞こえない
すれ違ってからあれなんだ？になる
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:40:40.87 ID:QQ3wjCpF0
>>940
そういう意味なのか㌧
かったったぜ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 15:06:39.42 ID:Mx50TR5+0
NA買おうと思ってる大学生なんですが、NAは遅いとよく言われます
実際のオーナーの声を聞かせてもらえませんか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:08:25.05 ID:7+xRvuQD0
遅い速いで言えば遅い街乗りだけならNAでも問題ないターボ買う金あるなら素直にターボ買っとけ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 16:10:27.71 ID:QMgPmMCZ0
ターボは燃費も悪いだろうと
維持費もNA以上にかかる
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:37:38.85 ID:jWuJWuwI0
燃費気にしてたらSすら乗れねーよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 17:42:39.54 ID:H8GOfqf90
ターボもそんなに燃費悪くないっしょ
S15は意外とリーズナブルだよね

街乗りくらいならNAで十分
走る、ﾄﾞﾘるならターボ１択

NAでターボを負かしてやる
NAで腕を磨くとか思ってるならNA
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:36:37.50 ID:r+HTp5iU0
ターボだから偉いって訳でもないしな
街乗りしかしないけど、パワーをフルに使う状況なんてまず無い
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:46:18.98 ID:DbEJPAPj0
>>957
NA乗りの予感w
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:32:59.48 ID:6ccIgHLo0
s乗り。
待ち乗りオンリーだから遅いか速いかは気にならないな。
昔みたいにそこら辺の信号で隣とヨーイドンなんてないだろ。だからNA欲しいなら周りなんて気にしないでNA買いな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:35:41.83 ID:+GwKXCef0
好きなものを買うべき
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:39:04.42 ID:IAcmk6sw0
10・15モードでの燃費はNAもターボも大差なかったはず。
でもターボはやっぱり無意味に踏みたくなるから、結局燃費は悪くなる。
てかターボvsNAの話は不毛だからやめよーぜ。どうせお互いが
主張を押し付け合うだけになるし。使う用途や燃費なんかを熟考して
自分に合った方を買うべき。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:03:12.38 ID:DbEJPAPj0
俺はターボ乗りだが、綺麗事は言えないな。
他の人は知らないが、俺は正直Sじゃん！ﾀﾞｾｰ！！って思ってしまう。
確かにいつも全開走行じゃないが、精神的な余裕が違うんだよなぁ。
小さい奴って反論は認めるが、シルビアって事を考えると、俺的にはNAはお勧めしない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:04:39.31 ID:VjxAE1ix0
テス
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:11:18.26 ID:VjxAE1ix0
俺はQ'sからスペックRにしたけど、どちらも楽しさがあるな。
Q'sは遅いけど、どーしたら楽しい車になるかいつも考えていたなぁ。
ドリフトしたかったからケツ履きにスタッドレス履かせたりしたしw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:24:00.27 ID:RLaaq7zO0
スポーツカーのスタイリングが欲しいだけで走りは別にって人はNAで良いと思う
俺はECR33からの乗り換えだけど普通に乗ってる分でパワー的な不満を感じたことはない
むしろターボの中古でエンジンやれてるの見るとNAでよかったと思う
年式も年式だしターボだと無茶されてきた個体も多いから確率で言えばハズレ率は高い
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:14:43.67 ID:QTRNm6oP0
te37ってslの方がだいぶ安いの？
よくわからん。中古だとslかなり手頃だよね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:17:39.24 ID:pyy9jZfv0
プライベーター目線だと弄りやすさとメンメナンス性の良さ、あと変化のわかりやすさでNAだね

オーテクならそのままでも楽しいし、Sを弄り倒すのも楽しい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 23:42:37.43 ID:krikyWaR0
俺はドリフトしかしないけどターボは速さがあってNAは楽しさがあるって感じかな
ターボはドリフトだとパワーがあるから楽だけど、NAはパワー差がある分色々工夫しないとキツい
でもその工夫が腕だったりギヤ比だったりであーだこーだ試して上手くいった時の楽しさはハマるよ
ドリフトで同じサーキットでも1週繋げるのにターボだとLSDだけで出来るけど、NAだとLSDと吸排気にファイナルを4.9に交換してクラッチを蹴ったり揉んだりで結構大変
でもその大変さが自分の力を100%出してる感じで気持ち良かったりする
真性のマゾならNAはかなりオススメｗｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 01:10:49.26 ID:Fi/UC0dO0
サーキットでNAはドM上級者の遊び向けな気がするわ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 06:03:11.13 ID:V16yCk0X0
sなんて恥ずかしいからやめとけ
セルシオにレクサスエンブレム並みにダサい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:05:18.76 ID:DTcN6Pfk0
そのレスの方が恥ずかしい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 14:08:22.22 ID:JeOfC8qC0
>>945
遅レスですが、フロントは加工無しで9Jいけました？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:22:39.74 ID:qIIsjnkj0
>>971
と、S乗りが必死ですwwwとどうしても思ってしまう(^-^;
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:08:28.15 ID:/R9CR5t00
NAのほうが音がいいし！？

別にターボが羨ましいとか思ってないんだからねっ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:29:07.79 ID:dQn9L/gn0
後付けしてみよか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:40:10.79 ID:V16yCk0X0
>>974
音がいいってターボでもカムとマニから排気替えればバイクみたいな音なるぞ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:24:05.58 ID:/R9CR5t00
>>975
ボルトオンするくらいなら
ターボ車買って2台体制でいきます

>>976
そーなんだよね

多少手加えればある程度は縮まっちゃう差なのが悔しいところ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:33:35.34 ID:DTcN6Pfk0
>>973
実際S乗りだけど、別に必死じゃないよ。
ただ、>>970は子供っぽい発言と思考だなぁって思うだけ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:22:03.20 ID:gDDO6WHb0
ヘッドライトのゴムパッキン、代わりで良いものなんかないかな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:23:34.48 ID:Fi/UC0dO0
>>978
S15乗りを子供っぽいとか

大人はS15に乗りません
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:29:24.61 ID:DTcN6Pfk0
>>980
誰も15乗りが子供だとか書いてないし、無理に絡んで来なくていいよ。
ただこのスレには、必死にSを叩いて優越感に浸ってる子供が居るのは
間違いないけどな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:45:29.67 ID:qmUWp5Dg0
ターボww

オーテックバージョンが最高(^^)/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:11:24.44 ID:qIIsjnkj0
S乗りが、どんなにNA最高！とか言ってもやっぱり負け惜しみにしか聞こえない。
遅いのも事実、安いのも事実。
位置付けは、やっぱり安いシルビアでしょ？
NAならオーテックがある訳だし。
所詮、Sを正当化しようと必死な事にかわりない。
同じ値段なら、Rやオーテックに乗るんでしょ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:16:54.40 ID:DTcN6Pfk0
まーた始まった・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:30:45.24 ID:zR2y1+yz0
次スレ立てれなかった。誰か頼む
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:42:05.41 ID:elmEBJU50
SでもRでもどうでもいいだろ他人の車なんて。

R乗りだけど優越感なんて感じないしそもそもシルビア自体そんな高級車じゃないんだからｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:58:03.19 ID:qIIsjnkj0
>>986
わざわざR乗りって言ってるじゃんwww
いい人ぶっても所詮そんなもんでしょw
てか、15ってある意味高級車だぜ。
同年代の高級車と言われてた車より中古車価格が随分高い。
Sは安いけど。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:34:05.34 ID:HCuZBwaH0
>>972
ピロアッパーの車高調だけで大丈夫
まぁキャンバーと車高によるだろうけど
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 23:47:03.21 ID:WnITL4/j0
15の車高調をc35に流用ってのは聞きますけどc35用を15に流用ってのは聞きませんが、流用できますか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:01:23.24 ID:mmta+ejP0
>>989
できるだろうけど、車高が高くなってしまうんじゃないかな？
やったことないが。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:24:57.51 ID:1bGdWCim0
>>987
そういうのはある意味でも高級車とは言わない
中古が高い＝高級車ならどんな車でもなるわ
いったいどう考えたらそう思ったんだよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:29:03.84 ID:Insq1Ux80
ジーコーぽからクリアレンズでルナ
馬鹿高いライト買わなくてもよくなた
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:44:17.14 ID:0vAJ83R70
>>992
まじで！！
公式になかったんだけど、どんなんだろう？
本当だったら爆売れして在庫すぐなくなりそう。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 03:14:49.29 ID:EQCFtVP/0
>>992
まじかー！磨きクリア塗装しようかまよってた！買う！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 04:02:57.47 ID:iESUGMry0
>>988
ありがとうございました。
ピロアッパーの車高調付いてるので今度店で試着してみます。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:35:43.50 ID:Insq1Ux80
ジーコーぼの件はオプションにでてた
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 08:47:31.39 ID:pthk1xjA0
最近オプション読まなくなったなぁ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:27:07.48 ID:mrcMuGT40
オプションとかまだあるのかよ
10年前からたいしたことかいてないのによく続くな
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 09:33:07.17 ID:OU7DzHgr0
ほとんどが広告でしょ　あとエロ関係
同じ出版社にオートワークスも拾われたよね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:02:52.45 ID:O3HG+gAm0
雑誌は終わった
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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