★S15シルビアを語るスレ★part88
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part87
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380982837/
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S15シルビアCM
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★S15シルビアを語るスレ★part87
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:43:57.20 ID:gmzMyAAB0
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:44:31.08 ID:gmzMyAAB0
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:45:05.67 ID:gmzMyAAB0
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:45:40.16 ID:gmzMyAAB0
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:46:39.83 ID:gmzMyAAB0
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82 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345529892/
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86
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371749063/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:51:14.23 ID:S4ufRRzH0
2get
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:54:53.44 ID:huy6hQzpi
8get
乗れなくなるまで乗ってやるよ
乗れなくなるまで乗ってやるよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:12:48.08 ID:bffHtZx10
60万のシルビアの人ｗ
ネットで調べたら15ｽﾍﾟSでAT
15万円から中古屋であるぞｗ
いくらなんでも無理がある
ネットで調べたら15ｽﾍﾟSでAT
15万円から中古屋であるぞｗ
いくらなんでも無理がある
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:19:16.11 ID:mGtwjsDC0
もしS16として新しいシルビア出るんなら、多分GT-Rと同じ
パドルシフト付くんだろうなぁ。ノーマルで300〜350psくらい出てて・・・
でもV6は嫌だな。などと妄想中。
パドルシフト付くんだろうなぁ。ノーマルで300〜350psくらい出てて・・・
でもV6は嫌だな。などと妄想中。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:36:50.36 ID:+srLLOKY0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:32:12.45 ID:hHb1GAdAi
エンジンオイル交換したらレスポンスよくなた
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:52:39.29 ID:CMr3yghO0
>>12
俺この前なんかメカノイズ増えてきて2600キロで替えたら真っ黒でワロタwww
鉱物油は劣化が早いね。
ところでおまいらタイヤって何セットぐらい持ってる？
今17インチの街乗り4本と走行会用4本なんだが、ドリフトの練習しようと16インチ4本と15インチ4本新調しようとしてたら嫁にキレられたwww
俺この前なんかメカノイズ増えてきて2600キロで替えたら真っ黒でワロタwww
鉱物油は劣化が早いね。
ところでおまいらタイヤって何セットぐらい持ってる？
今17インチの街乗り4本と走行会用4本なんだが、ドリフトの練習しようと16インチ4本と15インチ4本新調しようとしてたら嫁にキレられたwww
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:57:58.20 ID:GtY3sath0
でしょうな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:04:31.72 ID:AoZoG2xfP
家族のために使ってやれよ
ｵﾚも身内がそんなことしようとしてたらいい気分しないわ
待ち海苔用17インチ4本と、スタッドレス用17インチ4本のみ。
ｵﾚも身内がそんなことしようとしてたらいい気分しないわ
待ち海苔用17インチ4本と、スタッドレス用17インチ4本のみ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:19:33.52 ID:oeiDF3Zt0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:29:00.43 ID:hHb1GAdAi
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:05:27.52 ID:d6nw4ywq0
>>9
15だけに15万にしたのかなｗｗ
15だけに15万にしたのかなｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:25:03.12 ID:R1oSzUub0
>>18
ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'????
ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'????
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:23:36.49 ID:dETblbBZ0
ドリフトとか練習して何になるのか聞きたい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:34:08.63 ID:UMzJ7mQ+0
遊びだろ
別に車をどう使おうが自由だろ
別に車をどう使おうが自由だろ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:44:17.96 ID:aLtJAEds0
なんでタバコ吸うの？って聞くようなもんだよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:46:04.42 ID:RLOhEjTgO
ボンネットのウォッシャーノズルの話してた人、ワイパーのついてるとこのパネル(名称不明)につけられないかな?
見た目もスッキリしていいとおもうよ
見た目もスッキリしていいとおもうよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:55:20.36 ID:JbNt8FD40
何で右手でばかり抜いてるのって聞いてるようなもんか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:08:49.61 ID:cQQRpyB70
>>20
スポーツ選手にならないのにサッカーやってる人とか否定する人？
スポーツ選手にならないのにサッカーやってる人とか否定する人？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:51:01.48 ID:dFGXKJcVi
>>20
まあ趣味みたいなものかな
まあ趣味みたいなものかな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:02:17.07 ID:joJyKbko0
シルビア乗ってればドリフしたくなるし、ドリフしなけりゃシルビア乗ってる意味がない
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:06:16.82 ID:UMzJ7mQ+0
グリップでも楽しい
タイヤの値段というよりもホイールの置き場所だよね。使ったタイヤはすぐ外して捨てるしいいんだけど、ホイールは使い捨てじゃないしな。4本×4セットで16本だもんなあ。
インチの違いとか扁平率の話したってわかってもらえないwww
>>20
理由をつけるなら
スピンしたときの立て直し、スピンしないようにする練習
自分のクルマの限界を知る為
インチの違いとか扁平率の話したってわかってもらえないwww
>>20
理由をつけるなら
スピンしたときの立て直し、スピンしないようにする練習
自分のクルマの限界を知る為
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:38:17.24 ID:EQhGyLvr0
凍結路や積雪時に慌てないようにかなあ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:08:05.95 ID:KA+wgGaKi
別に好きになってくれなくても良いけど、シルビア乗っててドリフト出来ないとかカッコ悪い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:17:18.67 ID:JvZ26dTK0
>>23ありがとう
ボンネット穴あけたくないんでやってみようかな
ボンネット穴あけたくないんでやってみようかな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:01:04.99 ID:R1oSzUub0
>>20
ドリフトが好きだし、仲間と走りに行ったりショップの人と話したりが楽しいからだよ
ドリフトが好きだし、仲間と走りに行ったりショップの人と話したりが楽しいからだよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:21:03.11 ID:bclk1n/Qi
グリップ上手くなるために、別に好きでもないドリフト一生懸命やってるなぁ。あんな車痛めるだけのこと、はやくマスターして卒業したいよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:24:42.12 ID:bclk1n/Qi
ドリフトなんてホイールごとタイヤ用意したりで荷物ばかり増えるから、面倒+大変なことこの上ないわ。でも確かにできなきゃダサいわな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:52:52.62 ID:LHLyLhp20
明日は冷えそうだからAmazon段ボールをフロントに敷き詰めたった
ホントに効くのか半信半疑だが・・
お前ら寒い日のガラスの対策どうしてる？
早起きしてぬるま湯かけたくねえ
ホントに効くのか半信半疑だが・・
お前ら寒い日のガラスの対策どうしてる？
早起きしてぬるま湯かけたくねえ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:59:23.46 ID:EQhGyLvr0
ガラスの内側におく銀色の日除けの
霜・雪対策で外側に置くやつ
見たことあるよ
霜・雪対策で外側に置くやつ
見たことあるよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:25:06.32 ID:R1oSzUub0
フロントガラス用のカバーしてるよ、風がある日は付けないけど
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:45:55.80 ID:3FwR22ez0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:05:51.05 ID:MJr+bDoK0
ドリフト出来なきゃダサいって考えはどうなのよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:08:33.99 ID:UI6+zMfb0
俺のはスペsだからそもそもドリに不向きだな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:24:53.35 ID:Vuo9hQI30
なんか最近このスレ保守的なおっさんと池沼のガキ多いな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:58:03.38 ID:R1oSzUub0
池沼のオッサンと保守的なガキよりはましじゃね？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:05:36.79 ID:OTSwfetW0
コナン君がでてきそう
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:06:52.20 ID:OHR9Qiwb0
意外にドリフトだけやってるひといないんだね。悪ガキの遊びみたいなもんなのかね。
確かにシルビア=ドリフトのイメージが付きすぎて困るわ。
シルビア乗ってるって話すとだいたいドリフトできるの？暴走族なの？ってなるし。
出来て損は無いけど、車にはよくないし、雨の日にタイヤ逆履きして遊ぶぐらいでちょうどいいのかな…
確かにシルビア=ドリフトのイメージが付きすぎて困るわ。
シルビア乗ってるって話すとだいたいドリフトできるの？暴走族なの？ってなるし。
出来て損は無いけど、車にはよくないし、雨の日にタイヤ逆履きして遊ぶぐらいでちょうどいいのかな…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:07:36.87 ID:0lqZy31+0
昔はドリフトしかしてなかったけど年取ってグリップの楽しさがわかったからどっちもやってる
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:08:20.66 ID:DFHMtyK8P
別の車に乗り換えて4ヶ月が過ぎたけどS15が忘れられない(ﾉ_･｡)
エクステリアそのままに中身を最新のしっかりした造りで復活して欲しい
今の日産では無理だろうけど
エクステリアそのままに中身を最新のしっかりした造りで復活して欲しい
今の日産では無理だろうけど
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:08:56.91 ID:/lQfB2900
ドリフト練習する場所がない
ジムカーナも遠いし時間も無い
詰んだ
ジムカーナも遠いし時間も無い
詰んだ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:12:49.35 ID:RtH9Rfej0
グリップでもドリフトでも街乗りでも好きで大事に乗ってるなら良いだろ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:54:13.95 ID:bclk1n/Qi
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:10:17.52 ID:bt/htu7/0
現役のD1ドライバーでもタイムアタックすると大したことがことないのが多いのを見ると
ドリフトの優劣と速く走れるってのが必ずしも一致していないことがわかる
というかドリフト経由してないピストン西沢より早く走れるD1ドライバーって谷口織戸除いて居るの？
ってスレチだね
ドリフトの優劣と速く走れるってのが必ずしも一致していないことがわかる
というかドリフト経由してないピストン西沢より早く走れるD1ドライバーって谷口織戸除いて居るの？
ってスレチだね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:41.19 ID:giaxG8VC0
うわぁ…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:54.83 ID:rzBJfGlW0
西沢は上手いし速いが人間的にクズ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:23:07.88 ID:NR46VK650
ドリフトって完全にパフォーマンスでしょ
某漫画の影響で峠では早いイメージがあるけど
某漫画の影響で峠では早いイメージがあるけど
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:28:49.16 ID:AFQ1qBYz0
なに言ってんだこいつら
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:30:28.60 ID:eKHSxLE90
S15じゃグリップそんなに速く走れないでしょ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:33:53.51 ID:bt/htu7/0
ヒント：アンダー鈴木
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:11:41.94 ID:eKHSxLE90
かなり改造してあるからじゃない？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:15:21.50 ID:Id56E/CQ0
>>57
あそこまで行けばS15じゃなくても良いだろ
あそこまで行けばS15じゃなくても良いだろ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:27:12.44 ID:sDF3GGbO0
グリップやりたいなら4駆乗るわ
ドリフトやりたいからS15Rなんだろ
ドリフトやりたいからS15Rなんだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:10:56.43 ID:iXJqvFU20
(゜д゜)？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:13:18.73 ID:fXsQ3xZb0
D1みたいなドリフトよりはラリーの走りの方が俺は好み。狭い所をスパッと走るやつ。
D1はパフォーマンス寄りで埠頭とかにいるやつの走りだよね。
ラリーはそれこそ公道最速みたいな感じで面白い。
D1はパフォーマンス寄りで埠頭とかにいるやつの走りだよね。
ラリーはそれこそ公道最速みたいな感じで面白い。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:43:53.46 ID:h8V4mmbwi
どうでもいい事だけどさ、
D1とラリーって言い方どうなの…
ドリフトとラリー、D1とWRCとかにしようぜ。
D1の格式がそこまで高くないのは見逃して(^_^;
D1とラリーって言い方どうなの…
ドリフトとラリー、D1とWRCとかにしようぜ。
D1の格式がそこまで高くないのは見逃して(^_^;
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:53:23.34 ID:462Yj3sm0
RS論争
MTAT論争
に続く第三の論争それがグリドリ論争
MTAT論争
に続く第三の論争それがグリドリ論争
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:00:39.33 ID:5xg+5i2r0
グリップでも4駆よりFRの方がって人も居るでしょ
タイムだけ狙ってる訳でも無いだろうし
タイムだけ狙ってる訳でも無いだろうし
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:39:38.11 ID:fXsQ3xZb0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:41:52.32 ID:CqGA0oep0
しかも最近のラリーはターマックでもグリップ走法であまりドリしてない
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:39:25.69 ID:h8V4mmbwi
ラリーも走り方の一種に近いものがあると思うけどね。
ラリーもドリフト走行してるわけだけど、一般的にドリフトと言った時に今の時代はもうらラリーのような走り方はドリフトには含まれないと思う。
ラリーもドリフト走行してるわけだけど、一般的にドリフトと言った時に今の時代はもうらラリーのような走り方はドリフトには含まれないと思う。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:03:05.63 ID:MP/hroJe0
ターマックキング略してタマキン
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:08:13.81 ID:CqGA0oep0
脳みそが小学生
かわいそうにｗ
かわいそうにｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:17:55.54 ID:Nb3dVbIiO
S15が発売された頃はラリーでもS15が2チームから参戦してたんだよな
1チームはボンネット先端にデカイライトを4つ付けて…
1チームはボンネット先端にデカイライトを4つ付けて…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:12:24.70 ID:6J7CfqKn0
シルビアの良さってグリップもドリフトもそれなりにできて尚且つスタイリングもいいところだよね
タイムだけ狙うならエボやインプの方が速いし、GTRみたいに車重が重くなくてRX-7みたいにドリフトしようとすると難しいわけじゃないし
悪く言えば全体的に性能が低くてスポーツカーとしては中途半端なんだよね
その代わりにオーナーの好みの走り方に簡単に合わせられて凄いニュートラルでパーツも豊富だしAE86みたいに運転を楽しめるし元の性能が低い分チューニングした時の変化の幅が広く、自分の色に染められるシルビアが堪らなく大好きです
あと、スペRでもスペSでも純粋なスポーツカー様にはかなわないんだから争うなよw
タイムだけ狙うならエボやインプの方が速いし、GTRみたいに車重が重くなくてRX-7みたいにドリフトしようとすると難しいわけじゃないし
悪く言えば全体的に性能が低くてスポーツカーとしては中途半端なんだよね
その代わりにオーナーの好みの走り方に簡単に合わせられて凄いニュートラルでパーツも豊富だしAE86みたいに運転を楽しめるし元の性能が低い分チューニングした時の変化の幅が広く、自分の色に染められるシルビアが堪らなく大好きです
あと、スペRでもスペSでも純粋なスポーツカー様にはかなわないんだから争うなよw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:40:44.49 ID:5b6/dGeH0
まあデートカーってのはよくいわれたもんだ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:41:26.26 ID:e+nFRFGJ0
>>72
スペSじゃちょっと速いミニバンにも勝てねぇよwww
スペSじゃちょっと速いミニバンにも勝てねぇよwww
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:04:01.24 ID:FwPrKxcz0
>>71
NRSってフロント245幅なんだよなwww太すぎwww
前スレにもでてたけど最近もS15でラリーやってる外国人の人いるよ。フランスだったかなあ？
懐かしの日産トリコロールカラー。
youtubeで S15 rally とかで調べるとでるはず。
NRSってフロント245幅なんだよなwww太すぎwww
前スレにもでてたけど最近もS15でラリーやってる外国人の人いるよ。フランスだったかなあ？
懐かしの日産トリコロールカラー。
youtubeで S15 rally とかで調べるとでるはず。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:08:05.01 ID:bHvZT+zv0
S15でラリーといえばCSプロジェクト
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:46:07.22 ID:Id56E/CQ0
>>75
観てきたけど走ってるとこはめちゃカッコいいな
観てきたけど走ってるとこはめちゃカッコいいな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:02:02.18 ID:AFQ1qBYz0
純正の黒なんだけど、艶がない。
鏡面研磨か全塗で悩んでる。
なにかいい案ないかい？
鏡面研磨か全塗で悩んでる。
なにかいい案ないかい？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:11:35.79 ID:iXJqvFU20
マットブラック
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:08:04.28 ID:m1upxqT+0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:29:35.60 ID:WmIuMQS90
マットマックス
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:51:02.26 ID:r7NbGI5z0
>>74は多分、免許持ってないんだと思う。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:00:18.78 ID:m1upxqT+0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:02:05.81 ID:kdVC0QP30
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:12:42.50 ID:yJwKC32n0
んなことたぁどうでもいいんだよ。
さぁ、リフレッシュメニューとレストアについて語るべ
さぁ、リフレッシュメニューとレストアについて語るべ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:00:01.56 ID:A1jOuBi80
うーん。ライトの内側が曇ってる…
曇ってるというか、無数のひび割れたような細かいキズが…。
昼は気にならないけど、夜点灯すると濁って見えるんだー。
内側研磨じゃダメだろーなー。
なんでこんな風になったんだろ。
曇ってるというか、無数のひび割れたような細かいキズが…。
昼は気にならないけど、夜点灯すると濁って見えるんだー。
内側研磨じゃダメだろーなー。
なんでこんな風になったんだろ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:08:31.03 ID:c6FHl5csO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:18:07.71 ID:A1jOuBi80
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:25:17.75 ID:aXuxasP30
社外ヘッドライト、台湾製のがオクで出てるじゃん
なんか薄っぺらくてオススメはしないけど
なんか薄っぺらくてオススメはしないけど
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:33:58.25 ID:MQUFaOMJ0
>>86
なりすぎて困るwww
紫外線での劣化だと思う。
ヒビ入ってるみたいで古くさく見えるよな。
何年式？ちなみに後期はなりにくいらしい。
レンズが綺麗そうなステー割れのジャンク買って磨いてから移植とか?
>>89
探したらあった
GTカーみたいな感じだな。
買わないけどw
ライトネタつながりだけど
S15ってポジションの位置ださくね？
ポジションだけだとより目になってなんかカッコ悪いし、車幅灯になってないよなw
(｀ ･ω･ ´)
なりすぎて困るwww
紫外線での劣化だと思う。
ヒビ入ってるみたいで古くさく見えるよな。
何年式？ちなみに後期はなりにくいらしい。
レンズが綺麗そうなステー割れのジャンク買って磨いてから移植とか?
>>89
探したらあった
GTカーみたいな感じだな。
買わないけどw
ライトネタつながりだけど
S15ってポジションの位置ださくね？
ポジションだけだとより目になってなんかカッコ悪いし、車幅灯になってないよなw
(｀ ･ω･ ´)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:31:47.50 ID:xELPZXNSi
インナー塗装するついでにタミヤのコンパウンドで磨きまくったらかなりクリアになったよ
でもまたしばらくしたら曇るからどうしようか…
ワコーズのハードコート復元キットが気になる
でもまたしばらくしたら曇るからどうしようか…
ワコーズのハードコート復元キットが気になる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:40:54.62 ID:Nh1qLOeZ0
ベッドライトカバーの黄ばみ、ピカールで磨いてプレクサスで仕上げしてるけど
内側だけはどうにもならんね(＞＜)
単純に日射による紫外線なのかね？
まさかHIDの光線で内側がダメージを受けていたりして…
内側だけはどうにもならんね(＞＜)
単純に日射による紫外線なのかね？
まさかHIDの光線で内側がダメージを受けていたりして…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:49:04.49 ID:YzWpOx3li
>>92
hid怖いなwww
>>93
ウインカーとポジション兼用のやつでしょ?
やろうと思ったんだけど、車検でもめるとめんどくさいし、ハザードの時はポジション消えるってなると夜不安。
（文面的にはウインカーの時そこのポジションが消えれば反対側はついててもおk、ハザードはポジション消せよってことだと思うんだけど。）
配線自体を変えてウインカーをポジション位置に持ってくるのも考えたけど、レンズの配光が違うから横から見えにくいらしい。それで事故して不利になるのもやだし
俺基本ビビリなんすよwww
hid怖いなwww
>>93
ウインカーとポジション兼用のやつでしょ?
やろうと思ったんだけど、車検でもめるとめんどくさいし、ハザードの時はポジション消えるってなると夜不安。
（文面的にはウインカーの時そこのポジションが消えれば反対側はついててもおk、ハザードはポジション消せよってことだと思うんだけど。）
配線自体を変えてウインカーをポジション位置に持ってくるのも考えたけど、レンズの配光が違うから横から見えにくいらしい。それで事故して不利になるのもやだし
俺基本ビビリなんすよwww
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:01:42.60 ID:YzWpOx3li
>>94
イカリングというのがあってだな
イカリングというのがあってだな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:46:40.56 ID:5FAHb15d0
オニオンリングも美味いな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:51:26.90 ID:zUHMpruXi
俺はドーナツリングが好きだ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:57:04.31 ID:OSkCO6u+0
僕はポンデリングが好きだ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:04:35.40 ID:X5e48Lhe0
俺は乳輪が・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:34:57.55 ID:Tx+X7DFY0
あんまり大きい乳輪はちょっと…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:10:34.13 ID:eW6jVANz0
もういいだろwww
右リアのタイヤばっかり減るんだが、アライメント？
車高が左より低くて荷重が偏ってるのか？車高だけで直る？
それともベアリングがうまく回ってない？走ってるとシャーシャーきこえてくるし
右リアのタイヤばっかり減るんだが、アライメント？
車高が左より低くて荷重が偏ってるのか？車高だけで直る？
それともベアリングがうまく回ってない？走ってるとシャーシャーきこえてくるし
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:31:34.54 ID:c6FHl5csO
ブーストが１キロ以上かかっちゃうよー…
最近タービンガスケット交換やって全開にしてみたら発覚。
ガスケットダメで排気漏れしてる時は炎上が怖くてブーストかけてないからいつから発生か詳細は不明。改造はｱﾍﾟｯｸｽエアクリとＧＰスポーツのマフラーのみです。
確認したところは
エアガンで吹くとアクチュエーターは作動する。
ホース亀裂無し。
アクチュエーターに行くソレノイドも作動する。
インタークーラー〜スロットルに行く太い配管から出てる細いホースが３ツ又になってソレノイドに繋がるんだけど、空吹かしではエアが少ししか来ない。(過吸してなきゃこんなもん?)
Ｈ11年式120000ｷﾛ
最近タービンガスケット交換やって全開にしてみたら発覚。
ガスケットダメで排気漏れしてる時は炎上が怖くてブーストかけてないからいつから発生か詳細は不明。改造はｱﾍﾟｯｸｽエアクリとＧＰスポーツのマフラーのみです。
確認したところは
エアガンで吹くとアクチュエーターは作動する。
ホース亀裂無し。
アクチュエーターに行くソレノイドも作動する。
インタークーラー〜スロットルに行く太い配管から出てる細いホースが３ツ又になってソレノイドに繋がるんだけど、空吹かしではエアが少ししか来ない。(過吸してなきゃこんなもん?)
Ｈ11年式120000ｷﾛ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:33:39.74 ID:YzWpOx3li
>>102
ブーコンとエアフロは？
ブーコンとエアフロは？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:35:44.41 ID:c6FHl5csO
>>103
前置きもブーコンも無し。エアフロも純正なんだよー
前置きもブーコンも無し。エアフロも純正なんだよー
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:38:08.03 ID:YzWpOx3li
>>104
ブーストメーターは？純正は当てにならんよ
ブーストメーターは？純正は当てにならんよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:41:28.91 ID:c6FHl5csO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:41:43.07 ID:qP83wC2Y0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:52:32.90 ID:YzWpOx3li
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:16:59.17 ID:HVq4hF+M0
>>101
シャーシャーいってるのはリアのパッド減ってない？右リアだけ減るならトー調整してみたら
シャーシャーいってるのはリアのパッド減ってない？右リアだけ減るならトー調整してみたら
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:25:46.23 ID:FBWxzmlm0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:48:35.75 ID:c6FHl5csO
実際早いんだわｗｗなんか今までより伸びていくｗ
アクチュエーター怪しいね！
ありがとう見てみるよー！
アクチュエーター怪しいね！
ありがとう見てみるよー！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:20:37.07 ID:oSUMRv3v0
>>111
まぁアクチュエーターだろうな
まぁアクチュエーターだろうな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:52:49.12 ID:yJwKC32n0
ハンドルと足元の振動が不快なんだけど、マウント交換したらマシになりまして？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:51:54.37 ID:KQVKUDGr0
ODDメーターの数値と純正ナビの走行データの数値が合ってないんだが…
しかも6万km以上…
さらーっと流し見しながらだったからリセット押してから事の重大さに気がついたよ…
どうすんのこれ……巻き戻し濃厚なのか？
しかも6万km以上…
さらーっと流し見しながらだったからリセット押してから事の重大さに気がついたよ…
どうすんのこれ……巻き戻し濃厚なのか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:03:20.30 ID:c6FHl5csO
>>112
せっかくならHKSのアクチュエーター入れようかなｗ
てかHKSの高いやつと安いやつなにがちがうんだ?
いまいちよくわからん
>>113
ホイールバランスとれば良くなりまして?
>>114
純正ナビに走行データって残るの?
せっかくならHKSのアクチュエーター入れようかなｗ
てかHKSの高いやつと安いやつなにがちがうんだ?
いまいちよくわからん
>>113
ホイールバランスとれば良くなりまして?
>>114
純正ナビに走行データって残るの?
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:03:38.69 ID:oSUMRv3v0
>>114
メーター交換してんだろ
メーター交換してんだろ
>>107
トーかな？
空気圧を左右であわせると右リアの真ん中がへるから右はだいぶ空気圧落としてる。
みた感じ車高は右リアが低い気がする。計ってないから数値は不明。
>>109
ブレーキかと思ってローターとパッド交換したけど変わらずシャーシャーいうよ。もちろんサイドも調整した。 まだガタはないけどアライメントでもだめならベアリングも変えるべき？
>>114
ナビの方が多いならまだありえるけどどうなんだろう…フリップアップのやつ壊れて、まだ動く中古つけたとか。
あ、でもそれだと距離少なくなる可能性もあるか…
他にもオイル交換のシールとかない？
まぁいつかは壊れるんだ。直しながら気長にいこうず
トーかな？
空気圧を左右であわせると右リアの真ん中がへるから右はだいぶ空気圧落としてる。
みた感じ車高は右リアが低い気がする。計ってないから数値は不明。
>>109
ブレーキかと思ってローターとパッド交換したけど変わらずシャーシャーいうよ。もちろんサイドも調整した。 まだガタはないけどアライメントでもだめならベアリングも変えるべき？
>>114
ナビの方が多いならまだありえるけどどうなんだろう…フリップアップのやつ壊れて、まだ動く中古つけたとか。
あ、でもそれだと距離少なくなる可能性もあるか…
他にもオイル交換のシールとかない？
まぁいつかは壊れるんだ。直しながら気長にいこうず
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:27:47.05 ID:PjUoCQx00
オイルクーラーってどこのが良いとかってある？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:44:53.40 ID:yn+pakp/i
オイルクーラーってそんなに差はあるかな？
俺はKOYOの使ってて、周りだとHKSとかグレッディとかバラバラだけど大体同じような数値みたいだし
値段で見たらHPIが一番良さそうだけどね
もちろんヤフオクのメーカー不明中華品は論外で
俺はKOYOの使ってて、周りだとHKSとかグレッディとかバラバラだけど大体同じような数値みたいだし
値段で見たらHPIが一番良さそうだけどね
もちろんヤフオクのメーカー不明中華品は論外で
>>115
車輌データ見れるよー
メニュー触ってたらみれた気がする
>>116
メーターは純正そのまんま
業者がどうしたかわからんけどね
>>117
中古ナビの可能性が高いかなあ…
シールとかも確認してみるよありがとう！
車輌データ見れるよー
メニュー触ってたらみれた気がする
>>116
メーターは純正そのまんま
業者がどうしたかわからんけどね
>>117
中古ナビの可能性が高いかなあ…
シールとかも確認してみるよありがとう！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:18:08.95 ID:PjUoCQx00
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:45:35.18 ID:bwgbrthPi
>>121
各社の違いと言えば段数のラインナップとか取り付け方法ぐらいだしね
エレメントは個人的にだけど移動式でN2ブロックかな
SRのオイルブロック破損は結構あるみたいだから保険の意味でもこの組み合わせにしてる
各社の違いと言えば段数のラインナップとか取り付け方法ぐらいだしね
エレメントは個人的にだけど移動式でN2ブロックかな
SRのオイルブロック破損は結構あるみたいだから保険の意味でもこの組み合わせにしてる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:22:33.97 ID:yad7YVTL0
俺もついでにオイルブロック変えて移動式にした。やっぱり移動式はいいよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:38:02.33 ID:LgFgyavL0
移動式っていうかオイルブロック追設して油圧みたいんだけど、
そんな事しなくても、スぺSのセンサーと同じ位置に追加できるか
知らんかえ
そんな事しなくても、スぺSのセンサーと同じ位置に追加できるか
知らんかえ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:24:26.52 ID:9jCxC4Gd0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:18:55.53 ID:1JWYawuG0
純正のCPからデジタルのメーターなら抜けないっけ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:58:55.82 ID:257rko7O0
診断コネクタの事？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:53:23.24 ID:JYea44+20
何か一つ幸せになれるパーツを教えてくれ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:56:12.76 ID:+YmT4Gv70
着けると女にモテたり宝くじが当たったりする物か
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:07:33.55 ID:tWK68jsN0
使用済みエアバッグ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:37:10.69 ID:B6ZAaSZC0
>>128
タワーバー
タワーバー
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:38:17.02 ID:6BkQrgZj0
ニューヨークで松井と言ったら云々のアイテム
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:02:08.28 ID:jBAae0hf0
この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/004.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/005.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg
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http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/003.jpg
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http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/006.jpg
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:04:31.67 ID:IoUE24JY0
>>128
サーモを社外にしただけで水温下がりまくり
サーモを社外にしただけで水温下がりまくり
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:51:05.09 ID:tnNmOO/li
n2ブロックって普通の移動式と比べてどんなメリットあるの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:07:28.51 ID:6gFdsy2L0
>>128
エンジンキー
エンジンキー
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:20:34.99 ID:tnNmOO/li
>>128
ドレンボルト
ドレンボルト
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:59:46.89 ID:SR1pkFTH0
>>128
ふなっしーのキーホルダー
ふなっしーのキーホルダー
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:08:00.03 ID:0MNoM5FW0
>>128
NISMOホーン
NISMOホーン
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:33:19.65 ID:nW2BWDNE0
>>128大人気
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:23:20.42 ID:B5Gb1o+S0
>>128
幻のオプション、インタークーラー冷却システム。
>>135
部品自体の強度が上がるのと、オイル配管の取り付けが単純化されることから信頼度うp
フィッティングはちゃんとしたの使えよー
某メーカーのエレメント移動キットでオイルぶちまけた俺がいうんだから間違いないwww
幻のオプション、インタークーラー冷却システム。
>>135
部品自体の強度が上がるのと、オイル配管の取り付けが単純化されることから信頼度うp
フィッティングはちゃんとしたの使えよー
某メーカーのエレメント移動キットでオイルぶちまけた俺がいうんだから間違いないwww
みんなサンクス
俺が一番ぐっときたのはドレンボルトと女に持てたりするパーツ
効果を是非教えてくれ
ちなみに街乗りと山が主
車はターボで、女の前ではスペックSだ
俺が一番ぐっときたのはドレンボルトと女に持てたりするパーツ
効果を是非教えてくれ
ちなみに街乗りと山が主
車はターボで、女の前ではスペックSだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:37:25.72 ID:YqEpPa4g0
>>142
札束の風呂で女に囲まれる様なパーツか
札束の風呂で女に囲まれる様なパーツか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:05:06.46 ID:p63nngMc0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:41:28.18 ID:R4+fvWRii
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:34:26.18 ID:2Sz2+jvQ0
>>128
助手席に女の子
助手席に女の子
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:51:58.84 ID:nzpuGxsM0
年齢によるな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:55:12.97 ID:W+492RJBi
女の子なんて乗せたこともない泣
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:49:34.92 ID:+s7m59kP0
運転席に女の子
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:55:29.11 ID:YqEpPa4g0
お母さんで我慢しなさい
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:26:32.62 ID:/9NQK6d60
節子、それ子やない熟しとる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:35:27.34 ID:X6HFKlo20
オリエント工業に売ってるから
買って助手席に乗せろ
買って助手席に乗せろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:09:13.51 ID:36HV7NOh0
助手席なんて人乗せるもんじゃないだろ？
車は基本１人で乗るもんだ。
車は基本１人で乗るもんだ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:30:31.23 ID:X6HFKlo20
言われてみれば上着置いたり買い物した時の荷物置きだな
助手席に入れたブリッドは荷物落ちにくいし便利だわ
助手席に入れたブリッドは荷物落ちにくいし便利だわ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:56:11.95 ID:yXGNRzoo0
レカロのLXで座面に溝があるタイプは財布やら携帯やら差し込んでたな
>>145
まあ「エレメント移動キット」なんてたぶん1社しか出してないし、調べればすぐ出るよ。
そこのメーカーってよりも
ステンメッシュホースをホースバンドで締める構造が基本的に無理。どうやってもいつの間にか緩んでくる。常に増し締めできるような環境なら別だけど、普通の人は付けてそのままじゃん(俺とかなw)
で、緩んできて、油圧でブシャー
終 了
今は当然外したが。東名オイルパンつけてオイル増やした方が安心。油圧計は外した。街乗りにはいらなかったわ。
まあ「エレメント移動キット」なんてたぶん1社しか出してないし、調べればすぐ出るよ。
そこのメーカーってよりも
ステンメッシュホースをホースバンドで締める構造が基本的に無理。どうやってもいつの間にか緩んでくる。常に増し締めできるような環境なら別だけど、普通の人は付けてそのままじゃん(俺とかなw)
で、緩んできて、油圧でブシャー
終 了
今は当然外したが。東名オイルパンつけてオイル増やした方が安心。油圧計は外した。街乗りにはいらなかったわ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:42:51.06 ID:nzpuGxsM0
プレス機とかの工業用ホースで組んでるよ。コアのみHPIの使ってるけど
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:15:21.88 ID:377g2AiI0
そこまでかくなら社名出せばいいのに
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:40:26.03 ID:X6HFKlo20
トラストのか
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:25:35.18 ID:GjRrIdS30
トランクのチリがあってないことに気づいた
事故車だが。
こういうのってキリないなら気にしないように思うが、お前らちょっとしたのもなおしてるの？
事故車だが。
こういうのってキリないなら気にしないように思うが、お前らちょっとしたのもなおしてるの？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:40:15.68 ID:ccT85GJGO
気にしなーいｗｗ
元々無事故車だったけど修復歴の塊にしたので
元々無事故車だったけど修復歴の塊にしたので
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:41:35.88 ID:C/cFXxxZI
一週間とか長いこと停めた後、最初に動かす時だけクラッチミートしたら回転数も上がってないのにガルルルルンみたいな音がする…
中古で買った時からこんな感じだし仕様なのかな？
中古で買った時からこんな感じだし仕様なのかな？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 02:40:59.68 ID:TtE2DSPN0
ＨＫＳの GT FULL TURBINE KIT GT II 7460
の鋳物のゲートマニって Ｔ３フランジ かな？
まさかＴ２５じゃないよね？
の鋳物のゲートマニって Ｔ３フランジ かな？
まさかＴ２５じゃないよね？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:56:35.16 ID:9oNS76YY0
S15買って 彼女ができました！(愛知県・20代)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:37:29.04 ID:IWOlDFJeO
オーテックに初めてレギュラーガソリン入れてみたがノッキングしまくりで吹けないorz
ここまで変わるんだな
ここまで変わるんだな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:13:26.28 ID:VyRNxVySP
>>165
なんでそんな事するの？
なんでそんな事するの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:46:16.52 ID:IWOlDFJeO
>>166
ガス欠してロードサービスにガソリン持ってきてもらったらレギュラーだっんです
ガス欠してロードサービスにガソリン持ってきてもらったらレギュラーだっんです
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:19:28.66 ID:VyRNxVySP
ハイオクなんだけどって、言わなかったの？
あとガス欠するほどぎりぎりまで使わなくちゃならないほど田舎に住んでるのかい？
とにかく今入ってるレギュラーなくなるまでのんびり運転だな
あとガス欠するほどぎりぎりまで使わなくちゃならないほど田舎に住んでるのかい？
とにかく今入ってるレギュラーなくなるまでのんびり運転だな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:33:18.33 ID:SWVw54zu0
シュポシュポで抜いてハイオク入れたほうがいいんでないの
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:33:54.61 ID:Y9HHcswb0
KTSのリアピラーバーつけたんだけどこれってスポンジ巻いても四名乗車のままだと車検通らない？
検査員の友人に聞いたら位置がグレー言われたんだが
検査員の友人に聞いたら位置がグレー言われたんだが
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:55:49.96 ID:I+rLsbUb0
二名乗車にしてしまえ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:10:04.13 ID:0qA+9K4T0
>>160
俺もだわ。純正エアロ付きなんだが、たぶん前のおまいらが純正ウィングが気に入らなくて羽なしつけてて、売るときに戻したんだろうけど、トランクの閉まりも悪いし調整した。
見た目歪んでるのと、整ってるのだったら当然整ってる方がいいからね。
事故車で買った？騙された？
修歴無しでも走ると歪んでくるし、たまにフレーム修正した方がいいとかいう人もいるけど、取り付け位置調整だけでだいぶ印象変わるよ。
>>162
たぶんチェーンノイズ。
オイルの粘度あげてみそ。
>>161
お前みたいなのは初めから修歴あり買え
どんどん事故車ばっかりになる
俺もだわ。純正エアロ付きなんだが、たぶん前のおまいらが純正ウィングが気に入らなくて羽なしつけてて、売るときに戻したんだろうけど、トランクの閉まりも悪いし調整した。
見た目歪んでるのと、整ってるのだったら当然整ってる方がいいからね。
事故車で買った？騙された？
修歴無しでも走ると歪んでくるし、たまにフレーム修正した方がいいとかいう人もいるけど、取り付け位置調整だけでだいぶ印象変わるよ。
>>162
たぶんチェーンノイズ。
オイルの粘度あげてみそ。
>>161
お前みたいなのは初めから修歴あり買え
どんどん事故車ばっかりになる
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:22:09.16 ID:d06IbUyW0
>>171
リアシートとらなくても二名乗車にできるの？
リアシートとらなくても二名乗車にできるの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:34:31.27 ID:uCQjiXVO0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:39:53.23 ID:kcYS+LfU0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:58:11.25 ID:hyWySYeR0
後部座席に人乗せたこと無いわ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 04:24:42.39 ID:4D9H6c9I0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:19:42.94 ID:D0oIYAwD0
お前らごときインプの敵じゃないね
頑張ってついてきなよ(笑)
頑張ってついてきなよ(笑)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:24:18.51 ID:Lu6ybsS40
分かりました
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:04:13.68 ID:VFR1JDxF0
トランク閉めたときにキーシリンダー周りの機構がビヨーンって鳴るのはなんとかならないですか？
なんか安っぽい音に聞こえて嫌なんですよね。
なんか安っぽい音に聞こえて嫌なんですよね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:28:31.67 ID:ZhdfVKeci
>>175
俺のも無事故車の10年ものだが、4mmズレてた。フロントはカッチリしてたんだがなぁ。車高調の精度の問題とか歪みもあるのかもしれないけど。
俺のも無事故車の10年ものだが、4mmズレてた。フロントはカッチリしてたんだがなぁ。車高調の精度の問題とか歪みもあるのかもしれないけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:43:59.63 ID:DRnnO21p0
方輪ジャッキアップしてドア開け閉めすれば歪んでるかどうかわかるだろうに
酷くなるとコンビニの駐車場で傾斜付いてるとこで閉まらなくなるしなｗ
酷くなるとコンビニの駐車場で傾斜付いてるとこで閉まらなくなるしなｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:10:32.43 ID:xH2FtRmyi
アークデザインのブーストコントローラって使えますか。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:32:32.36 ID:3G0sSMNU0
ドリしてるからキニシナイ、そういう車だから中古車で修復歴ありが多いのも仕方ないし
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:58:07.54 ID:TS21nk0j0
全員が全員ドリフトしているわけではない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:15:09.28 ID:QWxa2AlEi
修復歴無しの走行5万kmスペRでも歪んでることあるから仕方ないでしょ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:16:41.45 ID:WvrjCwE7i
剛性がある分痛むのも早いのかもな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:01:35.70 ID:mjv21V860
純正シートってどうやって処分すればいい？
倉庫に置きっぱなしで・・・
倉庫に置きっぱなしで・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:08:26.60 ID:nyLz09aS0
まず、今住んでいる市町村にある環境課に問い合わせてだな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:30:04.96 ID:QO26sQFz0
手放す時必要になるからしまっとけバケット外して純正に戻して手放すのが基本だぞ
バケット使わなくなるなら単品で売れるし
バケット使わなくなるなら単品で売れるし
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:34:18.93 ID:d3L1J21F0
>>188
車屋で捨ててくれる
車屋で捨ててくれる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:47:32.26 ID:o810w6LS0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:54:31.57 ID:1GT8bCMB0
アップガレージかヤフオクだろ
昭和かよ
昭和かよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:44:17.60 ID:34q9Scr90
初期型の純正フロントバンパーって後期と寸法ちがうの？
99年式なんだがトラストのフロントリップがかなり隙間が空く。
誤差レベルでないぐらいに空く。
たしかどっかのメーカーのリップスポイラーかアンダーディフューザー？は「99年2月までの車両は不可」になってた気がするんだけど、昔すぎて思い出せない。
詳しい人頼む。
99年式なんだがトラストのフロントリップがかなり隙間が空く。
誤差レベルでないぐらいに空く。
たしかどっかのメーカーのリップスポイラーかアンダーディフューザー？は「99年2月までの車両は不可」になってた気がするんだけど、昔すぎて思い出せない。
詳しい人頼む。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:16:08.66 ID:sYUKf20O0
質問です、詳しい方教えてください！
車ジャッキアップしてリアタイヤ手で回すと
反対のタイヤって逆に回るよね？
俺の車反対のタイヤが動かないんだが……おかしいのかな？
ちなみにオーテックで純正デフだからヘリカルです。
車ジャッキアップしてリアタイヤ手で回すと
反対のタイヤって逆に回るよね？
俺の車反対のタイヤが動かないんだが……おかしいのかな？
ちなみにオーテックで純正デフだからヘリカルです。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:16:53.76 ID:uvqM/pQvi
>>188
オフィスチェアの足つける
オフィスチェアの足つける
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:23:43.93 ID:Lu6ybsS40
>>195
普通は回るけど、ドラシャが折れてない？
普通は回るけど、ドラシャが折れてない？
197
デフのフロント側(ペラシャ側)のシール交換してからなんだよなぁ……
なんかやっちまったかなぁ……
話それるが、スマホでアンカーの付け方がわからないてで回すと
デフのフロント側(ペラシャ側)のシール交換してからなんだよなぁ……
なんかやっちまったかなぁ……
話それるが、スマホでアンカーの付け方がわからないてで回すと
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:46:28.68 ID:Lu6ybsS40
まぁドラシャ折れてたら乗っててすぐ分かるから、純正のデフがへたってるだけだと思うよ
うーん(--;)それなら良いけど……
作業前はちゃんと回ってたんだよね。
寺で見てもらおうかなぁ
ちゅーかID変わってるし
作業前はちゃんと回ってたんだよね。
寺で見てもらおうかなぁ
ちゅーかID変わってるし
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:11:39.55 ID:xBw3iLIKO
HKSの安い方のとブリッツのアクチュエーターで迷ってるんだけど、ブースト設定ってそれぞれ最低どのくらいからできるのかなぁ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:58:57.97 ID:Cu4keQyt0
>>201
アクチュエータはブーストの安定が大事だから、細かいブーストはブーコンがいいれすよ
アクチュエータはブーストの安定が大事だから、細かいブーストはブーコンがいいれすよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 04:10:39.00 ID:8mDKysiI0
ＨＫＳの GT FULL TURBINE KIT GT II 7460
の鋳物のゲートマニって Ｔ３フランジ かな？
まさかＴ２５じゃないよね？
の鋳物のゲートマニって Ｔ３フランジ かな？
まさかＴ２５じゃないよね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:44:18.07 ID:3Vvxw0I20
フヒヒ、メーカーに聞け
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:39:09.52 ID:Wih5fsn/i
HKS!HKS!
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:03:41.01 ID:vWnUfimUi
HKS信者め！ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:59:53.20 ID:ZuM5VeGj0
>>194
熱入れて上手く曲げるしかないんじゃないかな
熱入れて上手く曲げるしかないんじゃないかな
>>207
いやいや、熱でどうこうするレベルじゃないwww
ネットで見てもフィッティングはいいって聞くし、純正サイドとのラインがつながるかと思ったんだが、それ以前にバンパーのサイズが違いすぎる。
とりあえずスポンジをリップとバンパーの間に挟んで隙間埋めてるけど、そうするとサイドのラインにあわない。
他にトラストリップつけてる人いない？
いやいや、熱でどうこうするレベルじゃないwww
ネットで見てもフィッティングはいいって聞くし、純正サイドとのラインがつながるかと思ったんだが、それ以前にバンパーのサイズが違いすぎる。
とりあえずスポンジをリップとバンパーの間に挟んで隙間埋めてるけど、そうするとサイドのラインにあわない。
他にトラストリップつけてる人いない？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:07:03.40 ID:Cu4keQyt0
>>208
バンパーコピー品なんじゃねーの？
バンパーコピー品なんじゃねーの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:07:55.76 ID:+xuRTkDk0
00年式、4年ぐらい前までつけてたけどそんなにひどい隙間はなかったよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:58:38.57 ID:2jGlmz2s0
>>208
「ひどい隙間」ってのが個人の感覚によるからねえ･･･
H14式、車両購入から６年付けっぱなしだけど目立つ隙間はないよ
ただ、ネジがすぐ緩むんで木工用ボンドで締めたりしてたら、
左右コーナー（ヘッドライトの下あたり）がヒビ割れたｗ
ある程度遊ばせておくのも必要じゃね
「ひどい隙間」ってのが個人の感覚によるからねえ･･･
H14式、車両購入から６年付けっぱなしだけど目立つ隙間はないよ
ただ、ネジがすぐ緩むんで木工用ボンドで締めたりしてたら、
左右コーナー（ヘッドライトの下あたり）がヒビ割れたｗ
ある程度遊ばせておくのも必要じゃね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:02:42.80 ID:T1AWbHwvO
>>208
>>209の言うようにコピー品だと思う
S15は年式による外観変化は無い
俺は純正バンパーを普段はガレージに吊して10年以上保管してる
ミニサーキット行く時だけ純正に換えてるけど変な隙間は無いよ
純正ならABS樹脂で出来てるから多少曲げても元に戻るよ
純正だとバンパー裏側か何処かに目印があったと思ったけどな
>>209の言うようにコピー品だと思う
S15は年式による外観変化は無い
俺は純正バンパーを普段はガレージに吊して10年以上保管してる
ミニサーキット行く時だけ純正に換えてるけど変な隙間は無いよ
純正ならABS樹脂で出来てるから多少曲げても元に戻るよ
純正だとバンパー裏側か何処かに目印があったと思ったけどな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:54:17.05 ID:CPCbYvGW0
>>203
今時、鋳物のマニって。。。
今時、鋳物のマニって。。。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:13:41.17 ID:/1T4sgs80
おいっ！メーターの時計の所が球切れしたから
とらの門に部品問い合わせしたら
パネル一体だから2万くらいするだと…………
みんなも時計のバックライト切れたら諦めろ！！
とらの門に部品問い合わせしたら
パネル一体だから2万くらいするだと…………
みんなも時計のバックライト切れたら諦めろ！！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:23:31.15 ID:FYgrvEt20
自分でメーターばらしてなんとかならんのか？
あととらの門って全国展開なのか？
通じるけどある一部の地域限定だと思ってたｗ
あととらの門って全国展開なのか？
通じるけどある一部の地域限定だと思ってたｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:24:56.33 ID:dmskDJ86i
ニスモにすればいい。
え？mjd?
そこの店から他にもエアロとか買ってるけど全部本物だし、リップも箱とか説明書もちゃんとトラストだったぞ？
>>211
横はバッチリだけど、下のフォグ部分から真ん中が指一本入るぐらい空く。
空かないように付けると上向きでしゃくれる感じだから、バンパーの間にスポンジ挟んで全体的に上につけてる。
そうすると横のラインも繋がらない。
つけてる人は加工とか、スポンジ挟んだりした？
もしかして最近買ったからトラストの型が疲弊してるのか??
>>214
ledにすれば？
そこの店から他にもエアロとか買ってるけど全部本物だし、リップも箱とか説明書もちゃんとトラストだったぞ？
>>211
横はバッチリだけど、下のフォグ部分から真ん中が指一本入るぐらい空く。
空かないように付けると上向きでしゃくれる感じだから、バンパーの間にスポンジ挟んで全体的に上につけてる。
そうすると横のラインも繋がらない。
つけてる人は加工とか、スポンジ挟んだりした？
もしかして最近買ったからトラストの型が疲弊してるのか??
>>214
ledにすれば？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:42:03.99 ID:dmskDJ86i
>>217
純正のバンパーが純正じゃない
純正のバンパーが純正じゃない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:07:58.06 ID:aq1uAA0p0
話がエアロの様にずれたようで
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:24:31.00 ID:dmskDJ86i
山田くん、ガスケット2枚持って行ってー
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:48:01.95 ID:7QflOSEt0
車体が歪んでるんだろ、180sxの時にフロントバンパーまで歪んでたし
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:50:45.22 ID:2Yjb5yRJ0
ミニサーキットでドリフトしてたらABSのライトが点滅しはじめた。
ネットで調べたリセット方法が効果なかったからABSのコンピューターのカプラー抜いたら今度は点灯。
消灯させるいい方法ない？
ネットで調べたリセット方法が効果なかったからABSのコンピューターのカプラー抜いたら今度は点灯。
消灯させるいい方法ない？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:55:07.17 ID:M1ghiY0E0
>>219
ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ )
ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ )
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:00:35.82 ID:0PzcAYeg0
>>222
メーター球抜けばいいんじゃね？
メーター球抜けばいいんじゃね？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:22:01.07 ID:G0kPgo+V0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:36:01.44 ID:FYgrvEt20
ばらして玉だけ変えろよって事じゃね？
とらのもんにその切れた玉出して同じのもってこいで注文できるだろ
ハンダで止めてあったらまた別だろうけど
とらのもんにその切れた玉出して同じのもってこいで注文できるだろ
ハンダで止めてあったらまた別だろうけど
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:37:48.28 ID:NyQbPZBTi
ABSじゃなくてエアバッグだった(^_^;
球抜けばいいのかw
ちなみにリセットで直らないのってなんでだろう？
球抜けばいいのかw
ちなみにリセットで直らないのってなんでだろう？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:02:34.76 ID:YTbYqsn40
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:14:47.99 ID:FYgrvEt20
それなら秋葉でLEDでも買ってきて自分でハンダだなｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:35:30.96 ID:rQma87WE0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:04:17.33 ID:i796wYW+0
>>226
つい先日、燃料計のウラが消えてると思ったら、
次々に波及して、メーター半分真っ暗になったった
どうせ開けるなら全部（15〜16個くらい）交換しといたほうがいいみたいよ
デラで取り付け台ASSYで１個400円くらいだった･･･高え･･･
>>228
同じチカチカで何年も悩んでたけど、開けたらジカヅケだった
むしりとるか、ビニテメクラでおｋ
つい先日、燃料計のウラが消えてると思ったら、
次々に波及して、メーター半分真っ暗になったった
どうせ開けるなら全部（15〜16個くらい）交換しといたほうがいいみたいよ
デラで取り付け台ASSYで１個400円くらいだった･･･高え･･･
>>228
同じチカチカで何年も悩んでたけど、開けたらジカヅケだった
むしりとるか、ビニテメクラでおｋ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:43:24.60 ID:2ElL7DK60
ABSとエアバックのランプは気にしないで乗ってるわ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 03:16:01.26 ID:K2wnfvNW0
大阪 梅田 兎我野町 の クラブ アンジュ って稼げますか？待ち合わせ型ホテヘルがメインらしいのですが･･･
ＰＣ http://www.ange-osaka.net/
携帯 http://www.ange-osaka.net/m/
待ち合わせ型ホテヘルなら何処のホテルを使ってるとか客層はどんなだとか嬢同士の派閥はあるのかとか待機は何処とか知っている方は居ませんか？
ＰＣ http://www.ange-osaka.net/
携帯 http://www.ange-osaka.net/m/
待ち合わせ型ホテヘルなら何処のホテルを使ってるとか客層はどんなだとか嬢同士の派閥はあるのかとか待機は何処とか知っている方は居ませんか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:01:23.02 ID:11jNUGSu0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:09:16.91 ID:5/C2ZkXWi
まあ釣りだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:32:47.67 ID:YDBzyzSL0
なんか俺のせいで荒れてるなw
そもそも>>236よ
お前さぁ人の話聞いてる？
話の論点が違うわけよ
俺は、時計の球がきれたから、ばらす前に先に電球を注文しようとしただけ
そしたら部品商が球だけ出ないからユニットになるって言ったわけよ
だからあぁ高けぇ……ってそんな程度の話
毎日毎日他人の車弄ってるから自分の車弄るとき位は
必要最小限にしたいだけ
お前がどれだけ車に詳しいか知らねぇけど
こっちは商売で車弄ってる人間だからお前よりは
間違いなく知識も技術もあるわ
からんでくんな、田舎者
そもそも>>236よ
お前さぁ人の話聞いてる？
話の論点が違うわけよ
俺は、時計の球がきれたから、ばらす前に先に電球を注文しようとしただけ
そしたら部品商が球だけ出ないからユニットになるって言ったわけよ
だからあぁ高けぇ……ってそんな程度の話
毎日毎日他人の車弄ってるから自分の車弄るとき位は
必要最小限にしたいだけ
お前がどれだけ車に詳しいか知らねぇけど
こっちは商売で車弄ってる人間だからお前よりは
間違いなく知識も技術もあるわ
からんでくんな、田舎者
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:49:21.16 ID:6bGYVk5u0
みんなも時計のバックライト切れたら諦めろ！！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:19:22.37 ID:TpOMH4fT0
うーん
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:17:40.91 ID:fzWUS05U0
>>238
整備に出したいので店の住所と店名と電話番号教えてください！！
整備に出したいので店の住所と店名と電話番号教えてください！！
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:37:05.59 ID:11jNUGSu0
>>228
真性のバカだな
論点ズレてるっていうかとめてんのてめーだろw
ないなら自分で段取りして変えようぜって話だろw
玉なんてそれこそ汎用品じゃんw
自分の車なんだからなおさら、通販でも量販店でも買えるしw
時間ないなんて言い訳だろ？かっこわりーわw
どうせ客から相談きても融通聞かない仕事ばっかしてんだろw
だから寂れんだよw
プロ失格だからやめちまえよクソみたいなプライド捨ててw
クソだせえw
真性のバカだな
論点ズレてるっていうかとめてんのてめーだろw
ないなら自分で段取りして変えようぜって話だろw
玉なんてそれこそ汎用品じゃんw
自分の車なんだからなおさら、通販でも量販店でも買えるしw
時間ないなんて言い訳だろ？かっこわりーわw
どうせ客から相談きても融通聞かない仕事ばっかしてんだろw
だから寂れんだよw
プロ失格だからやめちまえよクソみたいなプライド捨ててw
クソだせえw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:43:57.17 ID:9fyi8Z+g0
お後がよろしいようで
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:04:38.05 ID:TpOMH4fT0
>>228可愛そうにw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:27:45.54 ID:AzuHOuTP0
>>228
なんとかしてあげなさい
なんとかしてあげなさい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:53:53.41 ID:KEfv+C+00
>>228
俺は玉は抜けないから折った
俺は玉は抜けないから折った
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:19:31.62 ID:TpOMH4fT0
なにそれ痛そう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:28:01.69 ID:/nH8MJoNi
シルクロードのエキマニつけてる人いる？
割れと音どう？
割れと音どう？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:06:52.03 ID:11jNUGSu0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:10:07.46 ID:g1oOVfhe0
>>238
腕と知識のある整備をお願いしたいので、連絡先教えて下さい。
腕と知識のある整備をお願いしたいので、連絡先教えて下さい。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:40:19.05 ID:24Nv524A0
久しぶりにwを沢山見たな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:40:36.30 ID:HbVuMVMQ0
時計の電球単体でもFASTに載ってたような…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:12:50.79 ID:/nH8MJoNi
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:48:36.11 ID:6TVGHy6M0
高音はアルトラックの方が出てる感じ
シルクロードはやっぱり3mmだから多少太い音だけど、それでも良い音するよ
アルトラックにして2年くらい経つけど割れてないよ？
フリーとかでガンガン走ってるけど丈夫だと思う
シルクロードはやっぱり3mmだから多少太い音だけど、それでも良い音するよ
アルトラックにして2年くらい経つけど割れてないよ？
フリーとかでガンガン走ってるけど丈夫だと思う
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:49:23.26 ID:11jNUGSu0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:51:17.26 ID:/nH8MJoNi
エキマニは割れたら脱着も面倒だから、マフラーみたいにはポンと決められないな。
シルクロードかアルトラックかな。
あとは値段と相談か。。。
シルクロードかアルトラックかな。
あとは値段と相談か。。。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:51:58.54 ID:TpOMH4fT0
俺もアルトラックのエキマニ買おうと考えてるわ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:57:59.01 ID:6TVGHy6M0
エキマニの割れを心配するならシルクロードになると思う
アルトラックも割れにくいし割れても修理はしてくれるけど、それ以上に厚みが有るからかなり心強いよ
俺はアルトラックに憧れが有ったからシルクロードから交換したけど元々は丈夫だからシルクロードを選んだし
アルトラックも割れにくいし割れても修理はしてくれるけど、それ以上に厚みが有るからかなり心強いよ
俺はアルトラックに憧れが有ったからシルクロードから交換したけど元々は丈夫だからシルクロードを選んだし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:14:35.19 ID:11jNUGSu0
修理してくれんだけど脱着がめんどうだからシルクにしたよ
まぁ最高峰はアルトラックだろうね
まぁ最高峰はアルトラックだろうね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:02:48.07 ID:/B5na6bQ0
俺はHPIだわ。音は良いよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:10:57.94 ID:2ElL7DK60
GPスポーツのとかはどうなん？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:13:19.66 ID:6TVGHy6M0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:04:09.61 ID:TGDorlkQ0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:25:48.75 ID:P78VlMBl0
昔中野にE-SRとかいうショップあったけど
潰れたのかな？
詳細知ってたら教えてください
潰れたのかな？
詳細知ってたら教えてください
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:35:41.80 ID:DFI/szJI0
名前かえてROM屋やってる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:02:31.80 ID:6ftgxAQhP
s15のキャリパーとr33のキャリパーは全く同じものですか？
フロントです
フロントです
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:11:28.32 ID:XV1MxNj80
>>266
違うよ
違うよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:25:24.73 ID:6ftgxAQhP
ありがとうございます
ではs14とs15のフロントキャリパーは同じですか？
ではs14とs15のフロントキャリパーは同じですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:29:18.65 ID:HkfPMR9Ki
268と266は同じですか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:11:57.16 ID:j/JWYQDui
ぐぐれかす(´･ω･｀)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:34:44.23 ID:nfbpDUQai
ear潰れちゃったんだ
SRのNAチューニングお願い出来る良いショップないかね
SRのNAチューニングお願い出来る良いショップないかね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:35:07.17 ID:9U8DCk7h0
同じですん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:03:28.38 ID:HkfPMR9Ki
>>271
色々やらかしてみんからで炎上してるよその店
色々やらかしてみんからで炎上してるよその店
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:58:06.66 ID:uv31RcCHi
ターボがあるが故にNAのSR20て弄る鉄板メニューが無い気がする。
しいて言えばニスモガスケットと東名カムでオーテックぽくするぐらいかな？
俺アホなんで>>275がなぜSR20はNAでいじるのに向いてないか3行で説明してくれます。
しいて言えばニスモガスケットと東名カムでオーテックぽくするぐらいかな？
俺アホなんで>>275がなぜSR20はNAでいじるのに向いてないか3行で説明してくれます。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:12:58.46 ID:RG8rTXkB0
だってパワー欲しいじゃん
サーキットの直線でインテに置いていかれるのは悲しい
サーキットの直線でインテに置いていかれるのは悲しい
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:48:19.66 ID:hyaywhrY0
>>275
インテなんかターボ並みに加速するんからNAなら最低でも車重150キロは減らしてエンジンやらないと無理だろ
インテなんかターボ並みに加速するんからNAなら最低でも車重150キロは減らしてエンジンやらないと無理だろ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:52:02.57 ID:s5npVpS+i
NAの
鉄板メニューは
ターボ換装
鉄板メニューは
ターボ換装
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:12:01.26 ID:VOflAmuY0
>>274
単純それだと食って行けないからからだろ
単純それだと食って行けないからからだろ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:13:10.24 ID:VOflAmuY0
誤爆したorz
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:41:06.47 ID:YGowbVk70
NA弄って（否ターボ化）300とは言わないけど8000回転250馬力位出せたら後はファイナル弄ればすげー楽しい車になると思う
問題は250馬力出せるようにするのにどんだけ金かかかるかって話
問題は250馬力出せるようにするのにどんだけ金かかかるかって話
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:14:26.19 ID:Ls2hF/Qn0
sr20で250は無理だろ
カリカリにしても実馬力200ですら危ういのに
軽くしてパワーウエイトレシオあげる方が現実的だがリアトラクションが抜ける
よってNAは物好きでM
カリカリにしても実馬力200ですら危ういのに
軽くしてパワーウエイトレシオあげる方が現実的だがリアトラクションが抜ける
よってNAは物好きでM
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:21:01.42 ID:edfqcPXq0
13系は200ps位で十分面白い車になったけど15でS弄るならｵｰﾃｯｸ探した方がいいしな
因みに13のQ'sは吸排気とカム、ヘッド面研ガスケット交換ﾌﾟﾘﾒｰﾗﾋﾟｽﾄﾝにﾗｯｼｭｷﾗｰとﾛｯｶｰｱｰﾑｽﾄｯﾊﾟｰetcをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙのついでにやったけど面白かったよ
但しNAのフィーリングが好きって奴にしかお勧めしないけどな
因みに13のQ'sは吸排気とカム、ヘッド面研ガスケット交換ﾌﾟﾘﾒｰﾗﾋﾟｽﾄﾝにﾗｯｼｭｷﾗｰとﾛｯｶｰｱｰﾑｽﾄｯﾊﾟｰetcをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙのついでにやったけど面白かったよ
但しNAのフィーリングが好きって奴にしかお勧めしないけどな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:23:50.35 ID:5jeEbdIG0
>>281
物好きでMとか当たってるわｗ
物好きでMとか当たってるわｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:23:39.64 ID:m0GUBxLx0
たまにいるけどオーテックをターボにしてるやつは何がしたいんだ？
ただでさえ球数無いのに。イミフなことすんなよ…
ただでさえ球数無いのに。イミフなことすんなよ…
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:48:05.09 ID:6US5fpRd0
まぁ好きにさせてあげなよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:52:20.01 ID:xpRCp0qx0
みんな触媒はどうしてる？純正、スポーツ、レスのどれ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:09:58.83 ID:VLl6oimw0
ドリンクホルダーの前の灰皿を抜き取ると、ローソンのからあげクンを差し込むのにピッタリサイズだわ〜これいいわ〜
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:21:58.04 ID:i/RePmXV0
油でベタベタになりそうだな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:24:34.62 ID:OUhzbVh80
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:34:37.78 ID:s5npVpS+i
>>286
hpi
hpi
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:20:45.14 ID:yK3OOTA30
くそ…しばらく来ない間に、時計のバックライト電球すら
自分で交換出来ないおバカな子が来てたのか…。
リアルタイムで遭遇したかった。
自分で交換出来ないおバカな子が来てたのか…。
リアルタイムで遭遇したかった。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:19:30.89 ID:6US5fpRd0
>>291
その人は商売で車を直したりしてると言ってたな
その人は商売で車を直したりしてると言ってたな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:22:20.10 ID:Ls2hF/Qn0
まぁあれは少し齟齬があって多少荒れただけで本人は変えられないとは言ってない
ちょっとお互い精神年齢低くて低レベルな煽り会いになっただけで2chではよくあること
ちょっとお互い精神年齢低くて低レベルな煽り会いになっただけで2chではよくあること
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:26:56.72 ID:Yu6tPJIz0
天井剥がしても車検通る？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:41:19.04 ID:0GCjn8I90
通らないよ、天井を剥がした車で町乗りしてる人を見たことないな。夏場は地獄になるぞ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:15:15.64 ID:VMgh2dqD0
天井剥がすなら最初からビエネッタ買えばいい
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:31:21.04 ID:ZvCcu8MX0
>>296
面白くない(--;)
面白くない(--;)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:49:16.24 ID:UCxA2Si60
>>296
バリエッタのこと？
バリエッタのこと？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:22:03.21 ID:ZvCcu8MX0
えっと……ヴァリエッタじゃないかと(^_^;)
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:24:24.82 ID:UoZqN/Ku0
ば〜いエスキモー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:32:25.63 ID:iNE/H5SF0
バケラッタ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:33:57.42 ID:WpSGIzrni
ヘッドライト綺麗にしたいし他車種みたいに社外のヘッドライトないかなあやすくｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:51:27.12 ID:yNew1mag0
スタッドレスタイヤのサイズで質問なんですが
スペRで195/60r16(純正ホイールに履かせる場合)のサイズって履けますか？
履ける場合、注意点等ありますか？
本当は純正サイズを履かせたいけど扁平率が55だとお高杉
205/60だと扁平率的に履けそうに無いし・・・
バカな質問でスミマセン
スペRで195/60r16(純正ホイールに履かせる場合)のサイズって履けますか？
履ける場合、注意点等ありますか？
本当は純正サイズを履かせたいけど扁平率が55だとお高杉
205/60だと扁平率的に履けそうに無いし・・・
バカな質問でスミマセン
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:26:52.31 ID:d7BLsJcd0
純正キセノンはカットラインが綺麗じゃないので
今風のライトみたいにスパッとカットラインが出るプロジェクターライトがほしい
今風のライトみたいにスパッとカットラインが出るプロジェクターライトがほしい
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:06:53.92 ID:JYAQXWHu0
はずして丸目組み替えれば？
無い物は作る。
無い物は作る。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 02:24:36.96 ID:vKKaqpId0
純正オプションのニスモマフラーのサイレンサーのサイズ教えてください。
メイン63.5のテール115.6まではわかったんですが、メインサイレンサーの径がわかんないです。
それか、テールパイプより何ミリ大きいかでも大丈夫です。
メイン63.5のテール115.6まではわかったんですが、メインサイレンサーの径がわかんないです。
それか、テールパイプより何ミリ大きいかでも大丈夫です。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:23:47.13 ID:0el1Yj4m0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:01:27.06 ID:O+qnsbKB0
あれスペRフロント15インチ入らなかったっけ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:26:18.60 ID:KqKxNsPg0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:19:08.07 ID:h/UruAP70
ジャンクなら稀に捨て値でみる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:25:46.56 ID:QsowzZ7li
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:28:32.21 ID:7f6k5rSc0
最近クルマの方向性で悩んでるんだが、相談にのってくれ。
街乗りメイン、ドリフトはしないがたまにドライブと称して峠にはいく。スペR。
フロントパイプとアウトレットを変えるか、ノーマルを維持するか悩む。ブーストアップもしてないし80パイとかもいらない気がする。
マフラーも中古で買ったときから付いてるんだが劣化でうるさい。
なるべく静かめなやつが好み。径細いと静かっていうがNA用でもいいのか？
街乗りメイン、ドリフトはしないがたまにドライブと称して峠にはいく。スペR。
フロントパイプとアウトレットを変えるか、ノーマルを維持するか悩む。ブーストアップもしてないし80パイとかもいらない気がする。
マフラーも中古で買ったときから付いてるんだが劣化でうるさい。
なるべく静かめなやつが好み。径細いと静かっていうがNA用でもいいのか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:32:45.97 ID:h/UruAP70
純正にしたら
多分もうないけど
多分もうないけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:52:22.45 ID:DcthQqOX0
純正マフラーなら送料+500円で譲るよ
社外で静かなのはHKSのサイレントハイパワーが意外によかった
社外で静かなのはHKSのサイレントハイパワーが意外によかった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:55:22.11 ID:0el1Yj4m0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:18:23.73 ID:pZcem9kh0
よし、じゃあマフラーはHKSサイレントハイパワーかGPsportsのサイレントソニックにしよう。
サイレントって名前ついてるしまあいいだろうwww
それで、フロントパイプとアウトレットは変えると音とかトルクとかどうなる？
社外ってだいたい76.5とか80パイじゃん？65か70ぐらいでいいんだけど…
ブーストノーマルなら不要？
サイレントって名前ついてるしまあいいだろうwww
それで、フロントパイプとアウトレットは変えると音とかトルクとかどうなる？
社外ってだいたい76.5とか80パイじゃん？65か70ぐらいでいいんだけど…
ブーストノーマルなら不要？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:42:40.44 ID:ZfLK4IsS0
そんでエキマニと触媒も
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:44:57.64 ID:lGSUiHTKi
ワイスピ黙祷
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:03:02.53 ID:L8CWYzoI0
今日丁度ユーロみたばっかりだったわ
かっこいいおっさんだったな
かっこいいおっさんだったな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:15:48.74 ID:lXr2mxSnP
ワイルド・スピードチームは、来年の1月にドバイでの撮影があったが、この一件でブライアンが死んだ体で話を進めて撮影するかお蔵入りにするか審議中らしい。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:59:18.34 ID:osP1jH8m0
映画みたいな最後だな
時系列的には無理やり死んだことにしてもなんとかなるとは思うけど・・・。
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:46:17.74 ID:/OBM3P8i0
実話を脚色して死んだ事にして陰謀説かなんかでストーリーに組み込んだらかっこいいな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:04:48.19 ID:fslf3JiHi
ポルシェ炎上を再現して欲しい
それで死んだと
それで死んだと
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:06:34.07 ID:cD+ij2Dx0
次って東京じゃなかったっけ？ショーンがでるんじゃ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:10:13.61 ID:IeiG4hu80
何のこっちゃと思ってたらブライアンじゃなくてマジのポールさんか…
うーん、何か知り合いを亡くしたような気がするよ…
うーん、何か知り合いを亡くしたような気がするよ…
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:38:24.78 ID:WiFg2YBi0
危険運転の単独事故死。映画の真似事なんてするからこうなるんだよ。
2ch的にはこれで正しいし、誰も巻き込まれなくて良かったじゃないか
映画は好きだったがね
2ch的にはこれで正しいし、誰も巻き込まれなくて良かったじゃないか
映画は好きだったがね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:48:40.02 ID:K7t/Md9X0
>>329
確か単独じゃないだろ
確か単独じゃないだろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:50:07.57 ID:K7t/Md9X0
車は一台だが友人の運転らしいが…って意味な 言葉不足スマヌ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:57:16.33 ID:ZNEr6DWN0
流れぶった切って悪いが
誰か規制前の柿本改N1マフラー譲ってくれないか？
あの音が好きすぎるんだが全然出回らない
誰か規制前の柿本改N1マフラー譲ってくれないか？
あの音が好きすぎるんだが全然出回らない
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:00:17.46 ID:fslf3JiHi
友人はレーシングドライバーでポルシェのテストを兼ねていた模様
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:03:51.75 ID:ZS+CyE7H0
友人の運転する車の助手席だったんじゃないの？
ポルシェの原型とどめてなくてこれ型なに？って感じだよな
かろうじてヘッドライトの部分で解るくらい
ポルシェの原型とどめてなくてこれ型なに？って感じだよな
かろうじてヘッドライトの部分で解るくらい
なんだかなー
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:08:14.70 ID:pHqVT1ES0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:10:25.01 ID:OGD9i8jR0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:11:25.44 ID:fslf3JiHi
>>334
カレラgtだって。カーボンボディ
カレラgtだって。カーボンボディ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:12:32.67 ID:pHqVT1ES0
まだ見に来てないや。
フルバケとか特注で作ったから渡したくないんだよな・・・
まぁ廃車にするか修理か保険金次第なんだけど・・・
フルバケとか特注で作ったから渡したくないんだよな・・・
まぁ廃車にするか修理か保険金次第なんだけど・・・
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:31:09.78 ID:uh5Y763V0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:39:22.94 ID:emTxXXVGO
アウトレット位、タービン外さなくても取り替え出来るよ。
やりにくいのは確かだけど。
一個ずつ付けていかないと、何のパーツの効果で速くなったかわからないし。
やりにくいのは確かだけど。
一個ずつ付けていかないと、何のパーツの効果で速くなったかわからないし。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:53:17.52 ID:kcSWZ2C30
自分でやるなら良いけど、店に頼むとエキマニ交換の工賃でやってくれるからじゃない？
レストン
なるほど、やっぱりマニも一緒にやると手間が省けるのか。
でもそこまで変えるとなると現車合わせ必要?
付けるならhpiのアウトレット付き二本パイプにしようと思うんだけど、一人じゃつらいかなあ。
なるほど、やっぱりマニも一緒にやると手間が省けるのか。
でもそこまで変えるとなると現車合わせ必要?
付けるならhpiのアウトレット付き二本パイプにしようと思うんだけど、一人じゃつらいかなあ。
>>339
事故か…
それはお気の毒にとしか言えないが
俺の苺も追突くらって全損して今修理中なんだ
諦めずに粘れ
俺は前スレで随分助けてもらった
話逸れてすまんが
もしマフラー変えるとかなら譲ってくれｗｗｗ
事故か…
それはお気の毒にとしか言えないが
俺の苺も追突くらって全損して今修理中なんだ
諦めずに粘れ
俺は前スレで随分助けてもらった
話逸れてすまんが
もしマフラー変えるとかなら譲ってくれｗｗｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:01:42.76 ID:fslf3JiHi
譲ってくれ乞食みたいのなんなの？
よほどレア物ならともかく、腐ったマフラーくらいそこら辺に売ってんだろ。
くれくれ恥ずかしくないの？
よほどレア物ならともかく、腐ったマフラーくらいそこら辺に売ってんだろ。
くれくれ恥ずかしくないの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:14:20.31 ID:mHVykB1e0
みんなパーツは基本新品?
たまに中古で売るけど、あまり買わないし
、人にあげるって言われてもらうことはあっても、自分からくれっていうのはほぼないんだが。
てか自分も事故経験者なのに、落ち込んでる人にマフラーくれっいうのはどうなの…
たまに中古で売るけど、あまり買わないし
、人にあげるって言われてもらうことはあっても、自分からくれっていうのはほぼないんだが。
てか自分も事故経験者なのに、落ち込んでる人にマフラーくれっいうのはどうなの…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:48:55.03 ID:z3hvdQMf0
見えないもの且つ機能に影響しない且つ安ければ中古も検討するかな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:51:36.42 ID:mhtxfwgv0
まあ、そんなたいした事故じゃなさそうだしいいんでないの？
人を轢き殺して血だらけのマフラーくれとかならちょっと考え物だが
人を轢き殺して血だらけのマフラーくれとかならちょっと考え物だが
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:55:35.50 ID:OGD9i8jR0
>>343
スロットルを除く吸排気ぐらいなら現車とる必要はないと思う
スロットルを除く吸排気ぐらいなら現車とる必要はないと思う
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:21:14.56 ID:uh5Y763V0
>>343
フロントパイプとアウトレット位なら、そんなに大変じゃないよ。マフラー交換出来ればやれる
フロントパイプとアウトレット位なら、そんなに大変じゃないよ。マフラー交換出来ればやれる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:39:07.11 ID:vd08eBjs0
横からスマンがそのへんのパイプ変える場合は触媒もスポーツ触媒とかにするの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:41:18.83 ID:RvREu7yg0
>>351
交換するかしないかなんてなにをどうしたいかが問題だろ
交換するかしないかなんてなにをどうしたいかが問題だろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:49:44.28 ID:AfDaLSwSi
320馬力程度のブースとアップならノーマル触媒のがトルクでていいよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:31:35.84 ID:O3p+Ohez0
>>345
そう言ってやるなよ。コミュニケーションの一環だぜ？社交辞令だよ
そう言ってやるなよ。コミュニケーションの一環だぜ？社交辞令だよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:35:02.08 ID:C16PIlEJi
ノーマル触媒の方がどうしてトルク出るの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:11:54.97 ID:NPSYQGvs0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:36:52.64 ID:EfDLbNGV0
N1マフラーか
>>349
>>350
レスありがとう。
フロントパイプも一緒に変えようかな。
でもご近所的にうるさいのはアウトだし悩むなあ。
インナーサイレンサーってどこで抜いてる？路上？
話変わるけど
アペックスN1とか藤壺パワーゲッターとかテーパー状になってるのはなんで？どんな意味があるのか気になる。
一定で流した方が良さそうに思うんだけど…
よくわからんwww
>>350
レスありがとう。
フロントパイプも一緒に変えようかな。
でもご近所的にうるさいのはアウトだし悩むなあ。
インナーサイレンサーってどこで抜いてる？路上？
話変わるけど
アペックスN1とか藤壺パワーゲッターとかテーパー状になってるのはなんで？どんな意味があるのか気になる。
一定で流した方が良さそうに思うんだけど…
よくわからんwww
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:19:53.81 ID:omMK7cHL0
見た目と強度でないの？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:32:51.06 ID:xg9Coohq0
カムから吸排気変えたらサイレンサー入れてもアイドル静かで踏めばぱァ〜んって、いい音出るよ
カムとエキマニが効果でかいな多分
直管にするとうるさ過ぎて室内で耳栓いるレベル
カムとエキマニが効果でかいな多分
直管にするとうるさ過ぎて室内で耳栓いるレベル
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:47:55.27 ID:PqU5/h79i
>>359
マフラーと触媒を除く排気系パーツって音量よりも音質が変わるって考えるとイイかも
多少は音量が大きくなるけど、触媒とインナーサイレンサーがついてる状態だと吹かさなかったら太い音でさほどうるさくもないはず
インナーサイレンサーは寄ったコンビニの駐車場とかで抜いてるよ
マフラーと触媒を除く排気系パーツって音量よりも音質が変わるって考えるとイイかも
多少は音量が大きくなるけど、触媒とインナーサイレンサーがついてる状態だと吹かさなかったら太い音でさほどうるさくもないはず
インナーサイレンサーは寄ったコンビニの駐車場とかで抜いてるよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:39:07.16 ID:mS9c5NmO0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:46:17.88 ID:C/DQ0h+O0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:48:42.75 ID:FCxE60CI0
N1辺りならサイレンサー無しで車検通るんだから、問題ないだろ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:52:05.86 ID:FCxE60CI0
どうしても気になるなら脱着不要のアクティブテールサイレンサーか、ECV 買えばいいよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:56:21.73 ID:voO979ea0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:56:42.07 ID:gJPVemJA0
>>352>>353
レスありがとう
よく換えろって言われるから普通は換えるものなのかと疑問だっただけで
深い意味はなかったです、すみません
軽く吸排気換えたくらいじゃ必要なさそうですね、参考になりました
レスありがとう
よく換えろって言われるから普通は換えるものなのかと疑問だっただけで
深い意味はなかったです、すみません
軽く吸排気換えたくらいじゃ必要なさそうですね、参考になりました
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:53:33.97 ID:rY7gp3ek0
俺は可愛い女の子に抜いてもらいたい
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:07:58.36 ID:nqwqcjgx0
今日はとりあえず我慢して右手で抜いてな
>>361
いい音にもしたいが街乗りドライブ仕様にカムまで付けても…って感じはあるなあ。
エンジン内部とブーストはノーマルのままでいいかな。
>>362
なるほど音質か。
安っぽいベーベーした音にはしたくないな。
とりあえず、アウトレット付フロントパイプにゲートもどきの仕切りいれてもらって、マフラー候補にアペックスN1を追加するよ。
>>363>>364
なんかキレてるから補足するが俺の今のマフラーはそのまま車検通ってる。
世の中には検対マフラーでも社外ってだけでうるさく思う人もいるんだよ。
朝一発目だとアイドリング高いし。
インナー無しだとガレージから出るとき後ろの壁に反射して、さらに反対側の家のガレージにも反響してものすごい音になるorz
いい音にもしたいが街乗りドライブ仕様にカムまで付けても…って感じはあるなあ。
エンジン内部とブーストはノーマルのままでいいかな。
>>362
なるほど音質か。
安っぽいベーベーした音にはしたくないな。
とりあえず、アウトレット付フロントパイプにゲートもどきの仕切りいれてもらって、マフラー候補にアペックスN1を追加するよ。
>>363>>364
なんかキレてるから補足するが俺の今のマフラーはそのまま車検通ってる。
世の中には検対マフラーでも社外ってだけでうるさく思う人もいるんだよ。
朝一発目だとアイドリング高いし。
インナー無しだとガレージから出るとき後ろの壁に反射して、さらに反対側の家のガレージにも反響してものすごい音になるorz
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:12:22.18 ID:wPyQOqrai
走らないのにフロントパイプ変えてどうすんだよ。
マフラーはニスモつけて、あとはずっと洗車してろ
マフラーはニスモつけて、あとはずっと洗車してろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:18:07.11 ID:lluu3dLN0
俺はドリフトやってるけど、今は走ってる奴の方が圧倒的に少ないだろ。
ただでさえ厳しいのに、そんな事言ってたらパーツ屋が潰れまくるわ
ただでさえ厳しいのに、そんな事言ってたらパーツ屋が潰れまくるわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:11:33.25 ID:GkmowhgC0
走らないなら外装だけであとはノーマルでいいだろ思うけどどんどんパーツ買ってくれないとこの業界が衰退するのは同意
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:33:45.54 ID:XK8dGfNa0
そうそう。
街乗りだけのドレスアッパーなのに意味のないフルチューン
してくれるお金持ちは貴重な存在だよ。
おまいらよりは絶対に社会貢献してるから。
街乗りだけのドレスアッパーなのに意味のないフルチューン
してくれるお金持ちは貴重な存在だよ。
おまいらよりは絶対に社会貢献してるから。
>>372
名前欄とレスたどればわかるが俺は>>313だよ〜
始めから
街乗りメインでフロントパイプ変えるか悩む
って相談をしてるんだがwww
意外と簡単そうだし、音質の為にフロントパイプ変えたっていいじゃない…
純正はどうみても細い
てかまだニスモマフラーって出るの?
名前欄とレスたどればわかるが俺は>>313だよ〜
始めから
街乗りメインでフロントパイプ変えるか悩む
って相談をしてるんだがwww
意外と簡単そうだし、音質の為にフロントパイプ変えたっていいじゃない…
純正はどうみても細い
てかまだニスモマフラーって出るの?
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:52:35.67 ID:rY7gp3ek0
>>376
悩む必要は無いし相談になってないんじゃね、フロントパイプ換えたきゃ
自分の好きにすれば良いと思うよ。
でも折角金があるのなら、タービン交換位気合いれていじって
性能の2〜3割位しか使わずにいるほうが贅沢だぞ。
悩む必要は無いし相談になってないんじゃね、フロントパイプ換えたきゃ
自分の好きにすれば良いと思うよ。
でも折角金があるのなら、タービン交換位気合いれていじって
性能の2〜3割位しか使わずにいるほうが贅沢だぞ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:58:56.36 ID:SrsKDNTn0
フルチューンにして庭に飾り乗らないのが金持ち
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:14:01.59 ID:GniM50wvi
うぜー
走らなきゃ弄るなって奴らは自分達は車の性能を100%使い切って走っているプロなのかバカ
まだ腕でタイムなりパフォーマンスを上げられる余地が有るのに車に手を入れるのだって無駄遣いだろバカ
そんな無駄遣いするならひたすらランニングコストに使えよバカ
楽しみなんて人それぞれ何だから街乗りでフロントパイプ変えたっていいじゃん
でもごめん変えたこと無いからアドバイス出来ないけど
走らなきゃ弄るなって奴らは自分達は車の性能を100%使い切って走っているプロなのかバカ
まだ腕でタイムなりパフォーマンスを上げられる余地が有るのに車に手を入れるのだって無駄遣いだろバカ
そんな無駄遣いするならひたすらランニングコストに使えよバカ
楽しみなんて人それぞれ何だから街乗りでフロントパイプ変えたっていいじゃん
でもごめん変えたこと無いからアドバイス出来ないけど
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:20:16.21 ID:8CNNS6lvi
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:45:34.90 ID:laXTOzX50
>>376
自分の車なんだし変えてみれば？間違いなく効果を体感出来るよ
自分の車なんだし変えてみれば？間違いなく効果を体感出来るよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:46:50.10 ID:khV37dgK0
オーテックのマフラーが自分には調度いい
純正よりすこーし太め
純正よりすこーし太め
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:49:04.29 ID:+pOuZCXU0
ニスモってふんずまりのクソマフラーじゃん
何処がいいわけ？
何処がいいわけ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:35:04.76 ID:wPyQOqrai
質問の内容自体が馬鹿げてる。
音量が気になるだのブーストアップはしないだの言ってんだから、変えなくてもいいってことになる。
好きにすればいい。
むしろ変えたって1週間も念じてれば自分の中では変わった事になるレベル。
音量が気になるだのブーストアップはしないだの言ってんだから、変えなくてもいいってことになる。
好きにすればいい。
むしろ変えたって1週間も念じてれば自分の中では変わった事になるレベル。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:40:11.40 ID:SrsKDNTn0
フロントパイプ好きに使えよ
車に付けようが武器にしようが好きにしろって
車に付けようが武器にしようが好きにしろって
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:45:14.28 ID:Kb5schaf0
そのうちフロントパイプで銃刀法違反で逮捕とかくるのかなｗｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:02:43.94 ID:nk3EJUZN0
そもそもフロントパイプかえてもそんなに音質かわらないから
エキマニとマフラーが8割決める
エキマニとマフラーが8割決める
>>379
おい誰だお前
自演みたいになってんじゃん
>>384
ごめんね意味わかんなくて
音量気にしながらエキゾーストいじっちゃだめなんだね。
洗車してくるはwww
>>387は直接>>362にレスしてくれヨ
まあ荒れてきたし退散するわ。ここで相談したのが間違いだった。
おい誰だお前
自演みたいになってんじゃん
>>384
ごめんね意味わかんなくて
音量気にしながらエキゾーストいじっちゃだめなんだね。
洗車してくるはwww
>>387は直接>>362にレスしてくれヨ
まあ荒れてきたし退散するわ。ここで相談したのが間違いだった。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:47:57.28 ID:9Hsb8UT+0
そんな揉めるような話じゃないだろ…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:51:36.34 ID:SAytLMJ30
最近住人変わってきたよね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:57:24.18 ID:PmH6tBLPi
妙なやつが増えたよな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:41:30.36 ID:f9c4KnA20
やたらつっかかってる元気な奴らは免許取り立ての若い奴だろう。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:41:42.57 ID:o5ar9RpYi
うちの子サイドエアバッグついてんだけど、シートをリンサーとかで洗ったらダメかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:17:37.11 ID:M94fQnz50
>>371
車検対応マフラーにサイレンサーつけてるってとは思ってなかった。
わざわざサイレンサーつける理由はわかったけど、なんで外したいの？
どこに行くときに外したいの？
ちなみに俺も同じような理由で車検対応マフラーにサイレンサーつけてるときあった。
でも街乗りはずっとつけっぱだったよ。
サーキットでドリフトするときだけピットで外してたよ。
車検対応マフラーにサイレンサーつけてるってとは思ってなかった。
わざわざサイレンサーつける理由はわかったけど、なんで外したいの？
どこに行くときに外したいの？
ちなみに俺も同じような理由で車検対応マフラーにサイレンサーつけてるときあった。
でも街乗りはずっとつけっぱだったよ。
サーキットでドリフトするときだけピットで外してたよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:57:42.16 ID:nPxfd5Bl0
>>362
熱くなったサイレンサーはどうしてるのか早く答えろよ
熱くなったサイレンサーはどうしてるのか早く答えろよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:11:31.01 ID:GomPjinF0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:03:34.74 ID:wfSaSthL0
乗ってすぐ近所のコンビニとかで外してるとかでないのか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:56:20.35 ID:f3+NNtJjI
10分くらい放置すれば冷める
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:58:08.63 ID:97Bd7oIF0
インナーなんぞ軍手はめて外してトランクにポイ〜だろｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:20:22.52 ID:3j1vJpTKi
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:36:16.84 ID:wfSaSthL0
男なら素手で外す
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:11:29.52 ID:IMgqX5mu0
脱着メンドイからECV付けてる
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:22:26.47 ID:d6AKXpGAi
gpスポーツのフロントパイプ
HPIのキャタライザー
gpのアップガレージマフラーでめっちゃ吹けと抜けが良くなった。
かったるさが軽減。
ありがとうステンレス。
HPIのキャタライザー
gpのアップガレージマフラーでめっちゃ吹けと抜けが良くなった。
かったるさが軽減。
ありがとうステンレス。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:11:08.77 ID:BU3LjX3k0
アップガレージオリジナルってメーカー不明のマフラーとGPコラボのマフラーで聞き比べたことある方いますか？
前者を使ってますがサブタイコのせいで地上高やばいので後者を検討してます。
新品でも値段も手頃ですし見た目も良さそうですがサイレンサー無しでの音量はどうでしょう？
やはりサブタイコが小さい分かなり音量が上がるものでしょうか？
前者を使ってますがサブタイコのせいで地上高やばいので後者を検討してます。
新品でも値段も手頃ですし見た目も良さそうですがサイレンサー無しでの音量はどうでしょう？
やはりサブタイコが小さい分かなり音量が上がるものでしょうか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:06:57.06 ID:nsy1TGrV0
GPスポーツのやつが抜けてきて買い換えたいが、ジムカーナやるならやっぱりオーリンズかな？
高いのが悩みどころ
高いのが悩みどころ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:12:23.40 ID:uB6ub7Rki
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 10:54:44.35 ID:3r+gtNqd0
>>400
新聞にくるめば問題ない
新聞にくるめば問題ない
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:03:32.45 ID:KYFnAvEv0
靴入ってた紙の箱に入れてた
燃えるほど熱くならないし
燃えるほど熱くならないし
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:19:23.10 ID:KxywIVw8i
このスレにニス6若しくはHPI6速入れてる人いますか？
ミッションオイルのオススメを聞きたい
特にサーキット走行してる人の意見が欲しいです
ミッションオイルのオススメを聞きたい
特にサーキット走行してる人の意見が欲しいです
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:35:30.45 ID:NuCW2Gl50
>>409
純正ブローしてHPI使ってるよ。サーキットは月1~2回でドリしてる
ショップのオススメでエンジンオイルをオメガにしたら良かったんで、ミッションとデフもオメガ使ってる。デフははっきり体感出来たけど正直ミッションは違いが分かないwでもドリフトしながら雑にシフトチェンジしても渋くなったりしないし良いオイルだと思う
純正ブローしてHPI使ってるよ。サーキットは月1~2回でドリしてる
ショップのオススメでエンジンオイルをオメガにしたら良かったんで、ミッションとデフもオメガ使ってる。デフははっきり体感出来たけど正直ミッションは違いが分かないwでもドリフトしながら雑にシフトチェンジしても渋くなったりしないし良いオイルだと思う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:48:21.49 ID:4XatXTewi
>>409
HPI6速使ってるよー
オイルは俺もオメガ使ってるけど完全に>>410と同じ理由だわ
サーキットは月1回行くか行かないかだけど、行ったら一日ガンガン走ってる
交換サイクルは半年で交換してるよ
高いオイル入れるのに抵抗あるならBPとかのを高頻度で交換してもオッケーみたい
あとはミッションオイルクーラーとかミッションオイルキャッチタンク使うとかなり良いみたい
HPI6速使ってるよー
オイルは俺もオメガ使ってるけど完全に>>410と同じ理由だわ
サーキットは月1回行くか行かないかだけど、行ったら一日ガンガン走ってる
交換サイクルは半年で交換してるよ
高いオイル入れるのに抵抗あるならBPとかのを高頻度で交換してもオッケーみたい
あとはミッションオイルクーラーとかミッションオイルキャッチタンク使うとかなり良いみたい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:25:15.76 ID:5weXtuBni
おれはニューテック入れてるよ
その前はワコーズ入れてたけど、劣化が早すぎで、ニューテックに替えてフィールも交換サイクルも激変したね
だいたいデフオイル交換二回に一回くらいのペースで交換してる
その前はワコーズ入れてたけど、劣化が早すぎで、ニューテックに替えてフィールも交換サイクルも激変したね
だいたいデフオイル交換二回に一回くらいのペースで交換してる
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:13:14.03 ID:4XatXTewi
>>412
オメガ690のレッドラインだよ
SPEC0をミッションに、SPEC2をデフに使ってる
実は一年とかでも大丈夫みたいだけど、知り合い通じて安く手に入るから半年スパンで替えてる
ミッションは高くて慣らしもめんどくさかったからオイル管理をしっかりしてとにかく労わってる
オメガ690のレッドラインだよ
SPEC0をミッションに、SPEC2をデフに使ってる
実は一年とかでも大丈夫みたいだけど、知り合い通じて安く手に入るから半年スパンで替えてる
ミッションは高くて慣らしもめんどくさかったからオイル管理をしっかりしてとにかく労わってる
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:45:54.35 ID:bBLH9pBI0
ミッションは純正だけど、使ってるオイルの話ということで。
トヨタ純正ハイポイドギアオイルをミッションもデフも入れてるよ。
鈍感な方だけど、とりあえずノントラブル
トヨタ純正ハイポイドギアオイルをミッションもデフも入れてるよ。
鈍感な方だけど、とりあえずノントラブル
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:53:19.61 ID:SLXmkRD40
使い方も言わないと参考にならないな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:39:28.12 ID:bBLH9pBI0
トヨタ純正ハイポイドギアオイル ドリフトOKです。
>>394
はずす理由はサイレンサー付けてたらふんづまる?から。明らかに遅い。ブーストかからない、レギュラー入れた感じ。
高速乗ったり長時間乗りそうなときは外してる。
>>395
俺は邪魔にならない路上…
外して、ウエスのタオルぐるぐるに巻いてからリアの小物入れに入れてる
>>414
そういう知り合いいるといいよなー
。どうやって知り会うんだろう…
>>417
6速ならミッションはトヨタ製だからなwww
俺は通販でやすかったトラスト、普通。80w90よりはいいす。
ミッションはgl5の方がいいのかね？あんまり硫黄が多くてもシンクロには良くないらしいけど。
はずす理由はサイレンサー付けてたらふんづまる?から。明らかに遅い。ブーストかからない、レギュラー入れた感じ。
高速乗ったり長時間乗りそうなときは外してる。
>>395
俺は邪魔にならない路上…
外して、ウエスのタオルぐるぐるに巻いてからリアの小物入れに入れてる
>>414
そういう知り合いいるといいよなー
。どうやって知り会うんだろう…
>>417
6速ならミッションはトヨタ製だからなwww
俺は通販でやすかったトラスト、普通。80w90よりはいいす。
ミッションはgl5の方がいいのかね？あんまり硫黄が多くてもシンクロには良くないらしいけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:48:39.58 ID:d6AKXpGAi
なんですかこれ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:12:48.55 ID:zdG1kMKW0
何が？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:38:23.44 ID:PkPG8sPc0
なんでしょう？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:02:08.21 ID:xCIK6Av4O
過給圧ソレノイドバルブってなんの役割なの?
なんかイマイチわからん
なんかイマイチわからん
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:21:12.93 ID:3o687W140
ブースト掛かりすぎないように逃がしてるって説明ではいかんのか？
そんでここを調整出来るのがブーコン（でも燃料は増えない）
超大雑把だから正確には違うのかもしれん
そんでここを調整出来るのがブーコン（でも燃料は増えない）
超大雑把だから正確には違うのかもしれん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:27:34.76 ID:oq/jsTYF0
圧が掛かりすぎないように制御してる電磁弁のことって言ったらわかるかな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:01:02.09 ID:xCIK6Av4O
>>423-424
ありがとう!でもそれってアクチュエーターも同じ役割じゃないの?
ありがとう!でもそれってアクチュエーターも同じ役割じゃないの?
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:16:22.03 ID:kckAd5DCO
>>425
アクチュエーターとは、辞書からの引用
（機械･装置などで､ｴﾈﾙｷﾞｰの供給を受けて､最終的な機械的仕事に変換する機械要素｡）
その機械的仕事がブースト圧制御のためバルブを動かす。
エネルギーの供給というのが空気圧で、その量を制御しているのがソレノイドバルブ。
だから似ているけど全く車のは別の部品。
アクチュエーターとは、辞書からの引用
（機械･装置などで､ｴﾈﾙｷﾞｰの供給を受けて､最終的な機械的仕事に変換する機械要素｡）
その機械的仕事がブースト圧制御のためバルブを動かす。
エネルギーの供給というのが空気圧で、その量を制御しているのがソレノイドバルブ。
だから似ているけど全く車のは別の部品。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:06:33.54 ID:dSy7VDJSi
昼飯買いに出たら青のヴァリエッタが目の前を通り抜けていった。
この季節なのでオープンではなかったが。
欲しかったなあ…
この季節なのでオープンではなかったが。
欲しかったなあ…
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:39:38.62 ID:eFEdtBOD0
ソレノイドバルブは電磁石を使った電磁弁だから、
ONかOFFかの制御だけで細かな開弁率の調整は
出来ないはずだが。
ONかOFFかの制御だけで細かな開弁率の調整は
出来ないはずだが。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:57:23.65 ID:kckAd5DCO
たしかにソレノイドバルブはオンオフだけだけど、オンの時間の割合で制御可能。
インジェクターと同じような制御の方法。
インジェクターと同じような制御の方法。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:08:05.62 ID:ClmhkJsD0
>>425
機械制御か、電気制御かの違い
実際のところは機械だけでブーストをコントロールする事もできるけど、今は電気で全部やってくれる。
タービンにアクチュエーターがくっついてて、ちょろっと出てる先にソレノイドバルブが付いてる。
ブースト掛かってキタァーってときはソレノイドは開きっぱなし、アクチュエーターは動かずにスイングバルブは閉じる、
そのまま踏んでブースト上がりすぎヤバスってなると、ソレノイドバルブが閉じて、アクチュエーターはロッドでタービンのスイングバルブ開けて、排ガスをそのまま逃がしてブーストをあげないようにする。
あってるか？
>>248
オン!!オフ!!
しゃなくて
ォォォオオン、オオフウゥゥ
みたいな段階的制御かとw
制御方法もブーコン選ぶポイントらしい
機械制御か、電気制御かの違い
実際のところは機械だけでブーストをコントロールする事もできるけど、今は電気で全部やってくれる。
タービンにアクチュエーターがくっついてて、ちょろっと出てる先にソレノイドバルブが付いてる。
ブースト掛かってキタァーってときはソレノイドは開きっぱなし、アクチュエーターは動かずにスイングバルブは閉じる、
そのまま踏んでブースト上がりすぎヤバスってなると、ソレノイドバルブが閉じて、アクチュエーターはロッドでタービンのスイングバルブ開けて、排ガスをそのまま逃がしてブーストをあげないようにする。
あってるか？
>>248
オン!!オフ!!
しゃなくて
ォォォオオン、オオフウゥゥ
みたいな段階的制御かとw
制御方法もブーコン選ぶポイントらしい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:42:19.66 ID:oo4pUskO0
また絶妙な擬音だなおい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:48:11.20 ID:3ycPtOM1i
オオウフゥゥ
これは反則だろwww
これは反則だろwww
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:26:33.19 ID:eqb5bjGNi
言いたいことはよくわかるけどとにかく吹いたｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:58:33.92 ID:X7kEmW4s0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:13:43.30 ID:CApJyZtj0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:27:36.73 ID:EYL5IXoF0
やばくない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:38:10.59 ID:ASUH0fyji
ゴムアッパーマウントの足探してんだけど、どこもリアだけなんだよね。
ストラットってピロじゃないとダメな理由あんのかい？
ストラットってピロじゃないとダメな理由あんのかい？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:43:23.35 ID:uSl6LZtF0
それなら純正置き換えのHKSエアクリ交換のみで吸排気ノーマルの俺のでも0.82位掛かるんだが・・・
これも大丈夫？人によってはノーマルエア風呂の計測限界云々でと言われたのだがイミフ
これも大丈夫？人によってはノーマルエア風呂の計測限界云々でと言われたのだがイミフ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:57:35.08 ID:iM2qeJlHi
>>438
ハイパーマックス4GTって前後ゴムアッパーじゃなかったっけ？
ハイパーマックス4GTって前後ゴムアッパーじゃなかったっけ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:06:20.83 ID:xSUuSPPA0
>>438
ピロじゃないとキャンバー調整出来ないから
ピロじゃないとキャンバー調整出来ないから
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:10:45.91 ID:PLjq3wFZi
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:29:14.92 ID:LytntBWW0
S15のスペックSでMTって見ないんですけど、載せ替え以外は無いんですか？
MTはスペックRしか設定がないんですかね
MTはスペックRしか設定がないんですかね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:36:07.96 ID:G/HK5EG80
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:02:54.93 ID:MXOLZPeP0
>>439
別におかしくはないんじゃないか？
S15ならコンマ8前後はノーマルでも余裕で出る。
実際ブースト上がってもそれなりに燃料噴いてればいいんだし。
ノッキングとかないならおkだと思うよ。
俺はニスモマフラーにhks毒キノコのみだけどブースト0.75 ぐらい。詰まってんだろうな。
ノーマルはバランスいいよ、本当。
別におかしくはないんじゃないか？
S15ならコンマ8前後はノーマルでも余裕で出る。
実際ブースト上がってもそれなりに燃料噴いてればいいんだし。
ノッキングとかないならおkだと思うよ。
俺はニスモマフラーにhks毒キノコのみだけどブースト0.75 ぐらい。詰まってんだろうな。
ノーマルはバランスいいよ、本当。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:04:11.01 ID:PLjq3wFZi
アッパーマウント以外でフロントのキャンバー調整するアームとかないの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:12:16.53 ID:weOJMn/6i
アームならロアアームを延長するしかないね
それ意外ならロアブラケットのナックル固定穴加工ぐらいか
それ意外ならロアブラケットのナックル固定穴加工ぐらいか
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:50:13.98 ID:GUenYjZki
>>446
どの位の調整幅が欲しいのかにもよるけど、ショックのナックル側のブラケット固定が偏心ボルトになってて調整できる奴もあるよ。
どの位の調整幅が欲しいのかにもよるけど、ショックのナックル側のブラケット固定が偏心ボルトになってて調整できる奴もあるよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:10:35.00 ID:PLjq3wFZi
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:21:11.97 ID:weOJMn/6i
テンションロッドもセットみたいな形だからその辺とかじゃない？
あとはナックルストッパーも調整出来たりするからそうゆう意味だと思う
あとはナックルストッパーも調整出来たりするからそうゆう意味だと思う
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:45:31.51 ID:DQp+TddA0
>>446
偏心ボルトが楽
偏心ボルトが楽
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:59:29.59 ID:PLjq3wFZi
偏心ボルトって何度か固定なの？
なんか質問ばっかりでごめんよ。
なんか質問ばっかりでごめんよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:30:35.00 ID:pzVyXzO40
固定じゃないよ。
偏心、つまり中心が偏ってるってこと。
エンジンのカム山みたいになってて、好きな角度で止められる。
ボルトは細くなるからそこだけ頭に入れといて。
偏心、つまり中心が偏ってるってこと。
エンジンのカム山みたいになってて、好きな角度で止められる。
ボルトは細くなるからそこだけ頭に入れといて。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:35:19.82 ID:tQt0Sp7di
偏心ボルトのデメリットとしてはややズレやすいところな
でもピロアッパーも長穴ロアブラケットも使わずに、ハンドル全切りだけでキャンバーいじれるのは偏心の良いところ
でもピロアッパーも長穴ロアブラケットも使わずに、ハンドル全切りだけでキャンバーいじれるのは偏心の良いところ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:50:48.39 ID:SnuHLxEUi
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:13:31.38 ID:UK0n7cbli
エンジン掛かんなくなったりアイドリング中にエンジン止まったりしたんでDに見て貰った。
燃料出っぱなしで常にカブってる状態だそうで
燃料ポンプ諸々15万ぐらい掛かると言われた…
春車検通したばっかりなのに…
燃料出っぱなしで常にカブってる状態だそうで
燃料ポンプ諸々15万ぐらい掛かると言われた…
春車検通したばっかりなのに…
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:13:48.17 ID:mP6qMK2D0
>>455
ちなみに足は何が入ってるの？
ちなみに足は何が入ってるの？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:16:27.14 ID:xsMUrukA0
>>456
さあ、社外品に交換していっしょにポンプをウィーンと言わせよう
さあ、社外品に交換していっしょにポンプをウィーンと言わせよう
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:05:43.19 ID:SnuHLxEUi
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:07:13.59 ID:SnuHLxEUi
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:40:41.65 ID:Ifm03Dyxi
>>458 楽しそうですねw
社外の方が安く上がれば検討したいです。
>>459
ブーストアップするにはこのｽﾍﾟSをターボ化する必要があるので、さすがにそこまでは無理そうです(;つД｀)
ウチの車はこの1台だけで、家族からはオートマ車が欲しいと毎度迫られている。
はぁ、気が重い(;つД｀)
社外の方が安く上がれば検討したいです。
>>459
ブーストアップするにはこのｽﾍﾟSをターボ化する必要があるので、さすがにそこまでは無理そうです(;つД｀)
ウチの車はこの1台だけで、家族からはオートマ車が欲しいと毎度迫られている。
はぁ、気が重い(;つД｀)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:44:51.25 ID:SnuHLxEUi
>>461
載せ替えよう！どうせ壊れたんだし！30万もあれば！
載せ替えよう！どうせ壊れたんだし！30万もあれば！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:48:51.57 ID:F1Zu3qkn0
>>461
そうだよ。むしろいい機会だから、ターボ積んじゃえ
そうだよ。むしろいい機会だから、ターボ積んじゃえ
>>460
なんだKTS入ってるんだ。あれちょっと固いらしいけど、柔らかくしたいだけならゴムアッパーじゃなくてショック仕様変更ですむよ。
ゴムアッパーの社外にしても足の固さはショックに左右されるからね。
変える目的が違ったらごめん。
>>461
NAいいね!!ニスポンとrインジェクター、東名カムにしてcpu書き替え。
改ターボならマニとタービン諸々で禁断のハイコンプターボ。
夢がひろがりんぐですなwww
純正油圧計がいつの間にかブースト計になってたって一般人は気付かんよwww
なんだKTS入ってるんだ。あれちょっと固いらしいけど、柔らかくしたいだけならゴムアッパーじゃなくてショック仕様変更ですむよ。
ゴムアッパーの社外にしても足の固さはショックに左右されるからね。
変える目的が違ったらごめん。
>>461
NAいいね!!ニスポンとrインジェクター、東名カムにしてcpu書き替え。
改ターボならマニとタービン諸々で禁断のハイコンプターボ。
夢がひろがりんぐですなwww
純正油圧計がいつの間にかブースト計になってたって一般人は気付かんよwww
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:10:26.11 ID:Xuw2Jm/70
>>456
本当に不調な個所はどこなの？
ディーラーって範囲広くとって確実な修理をする傾向があるから不要に値段が高くなってる可能性あると思う。
何でも作業は自分でやるタイプだけど知識は少ない素人ですまんが、燃料が供給されてるのにポンポ交換ってどうなんかな？
名前わからんけど、レギュレーター？とかで送られ過ぎた燃料は戻るんじゃないの？
まあ、今後も長くのるからレストアのつもりで、みたいなのであれば好きにすればいいけど。
本当に不調な個所はどこなの？
ディーラーって範囲広くとって確実な修理をする傾向があるから不要に値段が高くなってる可能性あると思う。
何でも作業は自分でやるタイプだけど知識は少ない素人ですまんが、燃料が供給されてるのにポンポ交換ってどうなんかな？
名前わからんけど、レギュレーター？とかで送られ過ぎた燃料は戻るんじゃないの？
まあ、今後も長くのるからレストアのつもりで、みたいなのであれば好きにすればいいけど。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:11:08.70 ID:Xuw2Jm/70
ポンポｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:33:22.63 ID:H57e9C6z0
皆様レス有り難うございます。
3倍稼いでたらもう一台買って好き勝手するんですけどね(^-^)／
>>464
東名とかヨダレが出そうです
純正6速搭載車両につき
ターボ化したらミッション逝きそうで
>>465
電話でざっくりとした話しか聞いてないのですが、
燃料が引っ込まず出っぱなしになってるそうなんです。
そういやキー回す直前にがガソリン臭かった…
見積もり作成中なので今度休みに取りに行って詳しい話を聞く予定にしてます。
3倍稼いでたらもう一台買って好き勝手するんですけどね(^-^)／
>>464
東名とかヨダレが出そうです
純正6速搭載車両につき
ターボ化したらミッション逝きそうで
>>465
電話でざっくりとした話しか聞いてないのですが、
燃料が引っ込まず出っぱなしになってるそうなんです。
そういやキー回す直前にがガソリン臭かった…
見積もり作成中なので今度休みに取りに行って詳しい話を聞く予定にしてます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:45:16.53 ID:GyvgLcQLi
>>467
燃料が来てるんならポンプは変えなくていいんじゃないの？
その場合はリレーとかのスイッチになるような物とか燃圧を制御するレギュレーターを疑うべきだと思う…
ポンプが壊れているなら、燃料を吸わなくなってカブるどころかエンジンもかからないはず
燃料が来てるんならポンプは変えなくていいんじゃないの？
その場合はリレーとかのスイッチになるような物とか燃圧を制御するレギュレーターを疑うべきだと思う…
ポンプが壊れているなら、燃料を吸わなくなってカブるどころかエンジンもかからないはず
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:20:12.66 ID:ccjLzw/M0
レギュレーター好感かな
サードの青いのにしよう
サードの青いのにしよう
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:03:29.91 ID:hzvkKabW0
純正が壊れたから後々のこと考えてサードのレギュレーター入れたけど、ドレスアップ効果が思いのほかあってエンジンルーム見るの楽しくなったｗｗｗ
ついでにサージをバフ掛けしたら見た目だけ320psになる
ついでにサージをバフ掛けしたら見た目だけ320psになる
>>467
ん？オーテック?
それとも載せ替え6速?
純正6速もターボだから改ターボでも壊れないよ。
ちな今走行何キロ?後学の為に知りたい。
>>468
禿同
多分、ポンプのスイッチというか、センサー?がダメでスロットルに連動しないで常にMaxで燃料噴いてる、もしくは戻って行かないだけか。
とにかく
燃圧調整レギュレータ入れよう（提案）
ついでにインジェクター洗浄と、燃料フィルター交換とかしたいな。
ん？オーテック?
それとも載せ替え6速?
純正6速もターボだから改ターボでも壊れないよ。
ちな今走行何キロ?後学の為に知りたい。
>>468
禿同
多分、ポンプのスイッチというか、センサー?がダメでスロットルに連動しないで常にMaxで燃料噴いてる、もしくは戻って行かないだけか。
とにかく
燃圧調整レギュレータ入れよう（提案）
ついでにインジェクター洗浄と、燃料フィルター交換とかしたいな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:17:42.74 ID:sLHCLDOj0
>>471
載せ変え6速です。1万5千程で交換、現在7万弱なので変えてから5万5千程になります。
ついでに軽量フラホに変えてあります。
自分はスタイルが気に入って買ったのですが
乗ってみたら1速はトルク感有りすぎで扱いづらいし高速乗ると5速はうるさいし…
そんなわけで。
S15に乗り出したらスポーツ走行に興味が沸き載せ変え前を含め2年半ぐらい月イチで走行会行ってました。
走り屋ではなかったのですが、不思議なものですね。
載せ変え6速です。1万5千程で交換、現在7万弱なので変えてから5万5千程になります。
ついでに軽量フラホに変えてあります。
自分はスタイルが気に入って買ったのですが
乗ってみたら1速はトルク感有りすぎで扱いづらいし高速乗ると5速はうるさいし…
そんなわけで。
S15に乗り出したらスポーツ走行に興味が沸き載せ変え前を含め2年半ぐらい月イチで走行会行ってました。
走り屋ではなかったのですが、不思議なものですね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:18:41.42 ID:zirZ1VC00
車が好きなら自然な流れだと思うよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:29:32.81 ID:CzQLsgEd0
どうでもいいけど
走り屋っていうと峠とかで走ってる小僧というか品のない人なイメージがある
サーキットで走ってる人は車の運転好きなんだなって微笑ましく思えるんだけどね
走り屋っていうと峠とかで走ってる小僧というか品のない人なイメージがある
サーキットで走ってる人は車の運転好きなんだなって微笑ましく思えるんだけどね
>>472
走行7万でレギュレーターとか燃ポンダメになるのか…
走る為じゃなくてギア比がイヤで、走行一万弱で載せ替えるってのもなかなか勇気いるよな。
ファイナルはノーマル4.1？
5速のままならファイナルをat用にして、5速をS14ターボ用にすれば若干改善するかな?
俺は元からRの6速なんだが1速の伸びが半端かつ、２速の回転落ちが微妙で5速にしたくなってくるwww
ファイナルもあるんだろうけど人によって感想違って面白いな。
家族の反応はどうだった？6速に気付いたのかきになるwww
走行7万でレギュレーターとか燃ポンダメになるのか…
走る為じゃなくてギア比がイヤで、走行一万弱で載せ替えるってのもなかなか勇気いるよな。
ファイナルはノーマル4.1？
5速のままならファイナルをat用にして、5速をS14ターボ用にすれば若干改善するかな?
俺は元からRの6速なんだが1速の伸びが半端かつ、２速の回転落ちが微妙で5速にしたくなってくるwww
ファイナルもあるんだろうけど人によって感想違って面白いな。
家族の反応はどうだった？6速に気付いたのかきになるwww
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:24:07.90 ID:7cAGxem3i
>>474
どうでもいいけど、お前の器の小ささなんて微笑ましくもないよ
どうでもいいけど、お前の器の小ささなんて微笑ましくもないよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:24:47.14 ID:ZPmm3VvP0
>>475
走行7万kmで燃料系がダメになるんじゃなくて、製造終了から最低でも10年以上経ってるからじゃない？
地域や乗り方にもよるけどガタが出ても仕方ない時間は経ってると思う
そういや昔に友達のスペR6速乗りがヤフオクでデフをケースごと買ったんだけど、その時にファイナルが4.6組んであってめちゃくちゃ乗りにくそうだったわ…
走行7万kmで燃料系がダメになるんじゃなくて、製造終了から最低でも10年以上経ってるからじゃない？
地域や乗り方にもよるけどガタが出ても仕方ない時間は経ってると思う
そういや昔に友達のスペR6速乗りがヤフオクでデフをケースごと買ったんだけど、その時にファイナルが4.6組んであってめちゃくちゃ乗りにくそうだったわ…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:28:58.29 ID:CzQLsgEd0
>>476
公道肯定派さんですか？
公道肯定派さんですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:33:51.74 ID:7cAGxem3i
>>478
肯定も反対もない。他人の自由。
肯定も反対もない。他人の自由。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:35:06.14 ID:PxUUEclK0
>>478
誰もいない山奥でインナー外して練習するのがそんなに悪いことかねぇ
巡回のお巡りにも山賊でるから気つけや〜とは言われるけど
首都高みたいなとこ走ってたり民家のそばでドリフトしてるバカを容認するわけではないが
誰もいない山奥でインナー外して練習するのがそんなに悪いことかねぇ
巡回のお巡りにも山賊でるから気つけや〜とは言われるけど
首都高みたいなとこ走ってたり民家のそばでドリフトしてるバカを容認するわけではないが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:42:03.74 ID:CzQLsgEd0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:46:43.58 ID:7cAGxem3i
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:58:54.07 ID:CzQLsgEd0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:06:48.47 ID:4NO5uApU0
すぐ臭いのが湧くな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:07:41.38 ID:CzQLsgEd0
ごめんなさい
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:08:47.13 ID:mjZZKawO0
何で定期的にこういうのが湧くんだろう？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:19:32.25 ID:/Om6XUsl0
オーナーじゃない、ただの語りっぽいな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:33:08.31 ID:2ddjV9ED0
キモい
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:45:43.64 ID:qwnys+AgO
前にブーストかかりすぎるって書いたんだけどアクチュエーター交換しても直らないよー。。
過吸圧コントロールソレノイドって壊れるとブーストあがらないとかはあると思うんだけど逆もあるのかなぁ？
過吸圧コントロールソレノイドって壊れるとブーストあがらないとかはあると思うんだけど逆もあるのかなぁ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:49:36.48 ID:OfT57g4iI
ドリフトやってる連中はサーキットでもだいたい品がないだろ。
半袖、窓全開走行とか平気でやるからな。
山の走り屋は誰しも通る道だから否定はしない。
けど誰にも迷惑かけてないから良いってのは違うと思う。
常に後ろめたい気持ちで走るべし。
半袖、窓全開走行とか平気でやるからな。
山の走り屋は誰しも通る道だから否定はしない。
けど誰にも迷惑かけてないから良いってのは違うと思う。
常に後ろめたい気持ちで走るべし。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:04:17.19 ID:PxUUEclK0
ドリフトもグリップもやるけどドリフトしかしないやつとは仲良くなれない
頭悪いのしかいない。。。
でもグリップはオタクしかいないけど。。。
頭悪いのしかいない。。。
でもグリップはオタクしかいないけど。。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:38:43.00 ID:drcdQzaM0
とりあえずここは車種・メーカー板だ
そんな議論は車板にスレ立ててやってくれ
そっちの方が盛り上がると思うし
>>489
アクチュエーターに繋がる負圧ホースが劣化してエア漏れしてない？
でも、出来れば一度社外のブースト計で測ってみてくれ
純正のブースト計はホントに当てにならんから
頑張ってペーパーとかで穴を拡張すれば60φのもはまるから見た目も良いよ
そんな議論は車板にスレ立ててやってくれ
そっちの方が盛り上がると思うし
>>489
アクチュエーターに繋がる負圧ホースが劣化してエア漏れしてない？
でも、出来れば一度社外のブースト計で測ってみてくれ
純正のブースト計はホントに当てにならんから
頑張ってペーパーとかで穴を拡張すれば60φのもはまるから見た目も良いよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:00:47.97 ID:coB0fSun0
>>477
やっぱり街乗りオンリーよりもサーキット行くと劣化早まるのかね。
ファイナル4.6www
5速ならまだしも6速でwww
6速なら4.1でミニサでちょうどいいぐらいなのにwww
俺の中の最強はニスモ1-4速にrx8前期6速と3.9ファイナル。ギア比見て計算しただけだがwww
>>489
>>102？
ノーマル給排気のみで1キロはちょいヤバだな。
ちなみに純正ブースト計は1キロ以上は計れないからそれ以上の可能性もある。直るまでブーストかけないように乗らないと…
アクチュエーターは新品だよね？
インクラは前置き？純正？
とりあえずはホース類点検と各部増し締めぐらい？
どうでもいいけど、ブースト計とかの配管の取り回しは気をつけろよ。
前にすっぽ抜けた奴がスロットルに挟まって死にそうになったことがある。
アクセル放しても回転が下がらない恐怖www
やっぱり街乗りオンリーよりもサーキット行くと劣化早まるのかね。
ファイナル4.6www
5速ならまだしも6速でwww
6速なら4.1でミニサでちょうどいいぐらいなのにwww
俺の中の最強はニスモ1-4速にrx8前期6速と3.9ファイナル。ギア比見て計算しただけだがwww
>>489
>>102？
ノーマル給排気のみで1キロはちょいヤバだな。
ちなみに純正ブースト計は1キロ以上は計れないからそれ以上の可能性もある。直るまでブーストかけないように乗らないと…
アクチュエーターは新品だよね？
インクラは前置き？純正？
とりあえずはホース類点検と各部増し締めぐらい？
どうでもいいけど、ブースト計とかの配管の取り回しは気をつけろよ。
前にすっぽ抜けた奴がスロットルに挟まって死にそうになったことがある。
アクセル放しても回転が下がらない恐怖www
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 03:19:44.36 ID:6mRv74RX0
街乗りオンリーなら故障なんてまれ
峠走ったりサーキット行ったりすると故障、事故は日常茶飯事
峠走ったりサーキット行ったりすると故障、事故は日常茶飯事
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:37:23.81 ID:RhPwwW2a0
免許取って15年、ずっと峠派だけど事故はないなー
峠でも周りから見て危険を感じるような限界走行してるのは極一部の人だけだしな
ほとんどツーリングペースというか、安全マージンを充分にとった上で、各々気分のいいペースで走ってるだけの人が多い
峠でも周りから見て危険を感じるような限界走行してるのは極一部の人だけだしな
ほとんどツーリングペースというか、安全マージンを充分にとった上で、各々気分のいいペースで走ってるだけの人が多い
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:45:28.46 ID:aPaXw0Sa0
車が好きで走ってる奴とアグレッシブな事したくて走ってる奴いるからな
流すレベルで乗ってる奴もいれば、ボコボコになるまでドリフトして箱替えする奴もいる。
上のフロントパイプの時とか
もそういうズレだろうな
車好きにもそれぞれだからいいんだよ。
いいんだが、
やっぱり限りあるクルマだから大事に乗って欲しいし、アグレッシブな事したくて走ってる奴の方がいろいろ長続きしないのは確か。
クルマ大事、それでも走りたいという葛藤w
いない？
流すレベルで乗ってる奴もいれば、ボコボコになるまでドリフトして箱替えする奴もいる。
上のフロントパイプの時とか
もそういうズレだろうな
車好きにもそれぞれだからいいんだよ。
いいんだが、
やっぱり限りあるクルマだから大事に乗って欲しいし、アグレッシブな事したくて走ってる奴の方がいろいろ長続きしないのは確か。
クルマ大事、それでも走りたいという葛藤w
いない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:54:42.07 ID:EI16RY/50
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:56:31.86 ID:0gRpDrWj0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:57:16.68 ID:TRB7zqsd0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:38:03.32 ID:6mRv74RX0
えージムカもヤバいんだー
事故らなそうで安全な感じなのにね
事故らなそうで安全な感じなのにね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:59:28.47 ID:RhPwwW2a0
ボディの歪みかあ
走ってて段差越える瞬間にフロントガラスの上部から、ペキッて音がするんだが、これボディ歪んでるのかね
走ってて段差越える瞬間にフロントガラスの上部から、ペキッて音がするんだが、これボディ歪んでるのかね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:13:33.44 ID:xOT2N9z90
音に関しては難しいなぁ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:19:55.37 ID:drcdQzaM0
>>501
事故は少ないけど、Sタイヤやハイグリでアスファルトの上をクルクルするんだからサーキットでグリップしてるよりも過酷な状況だとおもうよ
事故は少ないけど、Sタイヤやハイグリでアスファルトの上をクルクルするんだからサーキットでグリップしてるよりも過酷な状況だとおもうよ
>>498
>>499
やっぱり俺みたいな人もいるんだな〜
なんか安心したわw
車が綺麗だと、は？お前走ってんの？クルマオタク(笑)みたいに言う奴もいるから若干不安だった。
じゃあフェンダー色違いが偉いかといったらそういうわけでもないし
ただドリフト練習用なのに無事故を買ってボコボコにする奴の気持ちはよくわからないんだが…
>>499
やっぱり俺みたいな人もいるんだな〜
なんか安心したわw
車が綺麗だと、は？お前走ってんの？クルマオタク(笑)みたいに言う奴もいるから若干不安だった。
じゃあフェンダー色違いが偉いかといったらそういうわけでもないし
ただドリフト練習用なのに無事故を買ってボコボコにする奴の気持ちはよくわからないんだが…
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:23:19.60 ID:gQQP+5Sc0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:48:08.46 ID:gQQP+5Sc0
ヤクオクみたらARK-Designってところのがブーコン安いんだけどヤバイかなぁ？
定価は4万弱みたいだけど
定価は4万弱みたいだけど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:52:08.26 ID:coB0fSun0
>>507
型落ちのプロフェックが安いよ
型落ちのプロフェックが安いよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:11:09.13 ID:KBPMCLpqi
僕は15買って速攻側溝に落ちましたけどね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:26:57.44 ID:r6jBNsGn0
>>475
ファイナルはノーマルです。
まだ実家に居るときだったのですが、
載せかえるから！って宣言してやっちゃいました＼(^-^)／
ギア比の問題で逆のコト考えた方がいるなんて思いも依りませんでした。ほんとそれぞれですね。
ファイナルはノーマルです。
まだ実家に居るときだったのですが、
載せかえるから！って宣言してやっちゃいました＼(^-^)／
ギア比の問題で逆のコト考えた方がいるなんて思いも依りませんでした。ほんとそれぞれですね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:34:28.05 ID:JL2Jnl8D0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:33:31.94 ID:9QGDk1SnO
中古のブーコンって怖くね？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:16:26.32 ID:Kpqa0zygi
饅頭こわい
あードライカーボンボンネットもこわいよー
あードライカーボンボンネットもこわいよー
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:10:00.03 ID:KBPMCLpqi
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:01:38.34 ID:u6RbGnCu0
>>512
それこそソレノイドバルブがへたってきたような奴ばっかり出しな、中古。
トラストの前のやつは四角い箱にダイヤルついてる奴だよな。あれシンプルでいいよな。
>>514
>>506と>>507は一緒でしょ
>>493から、前のプロフェクオススメの流れで、中古じゃなくて店頭在庫の安売り買えって事じゃない？
まずは現状の正確なブーストを計る事からだからやっすい新品でいい。
>>507
見てみたけどARKはシンプルだしいいんじゃない?液晶タイプはちょい派手なのとスペースが必要。
明らかに中国のパチモンじゃなければ実売2-3万円台で買えるのでも十分だよ。
その点で型落ちプロフェクはかなりオススメだがまだ売ってるかは微妙
それこそソレノイドバルブがへたってきたような奴ばっかり出しな、中古。
トラストの前のやつは四角い箱にダイヤルついてる奴だよな。あれシンプルでいいよな。
>>514
>>506と>>507は一緒でしょ
>>493から、前のプロフェクオススメの流れで、中古じゃなくて店頭在庫の安売り買えって事じゃない？
まずは現状の正確なブーストを計る事からだからやっすい新品でいい。
>>507
見てみたけどARKはシンプルだしいいんじゃない?液晶タイプはちょい派手なのとスペースが必要。
明らかに中国のパチモンじゃなければ実売2-3万円台で買えるのでも十分だよ。
その点で型落ちプロフェクはかなりオススメだがまだ売ってるかは微妙
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:19:23.39 ID:Gzw5Jtut0
ブースト厚直接入力の方が簡単でいいけどな
ブリッツの安いのとか
ブリッツの安いのとか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:15:49.19 ID:G7yx/L5B0
EVCってどうなの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:59:36.16 ID:Mot/DKUH0
どうなのって何がだよwww
機械式にしろってか?
機械式にしろってか?
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:40:27.97 ID:e0QCJjkk0
ECVってどうなの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:10:04.82 ID:Apy1LcEN0
HONDAはビートの新しいの出すっぽいけど
日産はシルビアの新しい感じのは出す気ないのかなぁ・・・。
日産はシルビアの新しい感じのは出す気ないのかなぁ・・・。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:21:47.21 ID:rtQR7l9+O
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:22:00.37 ID:838hsIlX0
何の車を描いたのか理解するのに時間がかかった
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:31:21.99 ID:uhKuRNyEO
DC2ｗｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:44:54.27 ID:GNGV3gJb0
ところで
NAのままで馬力うｐはオーテクエンジン換装が一番楽？
ターボは好きじゃないんだよね
190psくらい目指してるんだけど
NAのままで馬力うｐはオーテクエンジン換装が一番楽？
ターボは好きじゃないんだよね
190psくらい目指してるんだけど
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:59:42.70 ID:LbYLONuM0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 05:16:55.81 ID:/tXgSLcd0
>>525
マジかよ
マジかよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:27:21.19 ID:LKDb4c/X0
NAで190とか無理だろ
馬力求めないで軽量化しなよ
直4で200行くのvtecだけだろ
カタログ()は知らねーけどな
馬力求めないで軽量化しなよ
直4で200行くのvtecだけだろ
カタログ()は知らねーけどな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:15:05.94 ID:P2+9aK1t0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:47:50.20 ID:+d6hGiWTP
FR NAに拘るならS2000だな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:02:12.99 ID:YVbhLoWQI
地上高稼げる安いマフラーってある？GPのが欲しいんだけど手がだせん
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:47:58.03 ID:/tXgSLcd0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:53:51.22 ID:6pPwMsqb0
２本マフラーがいいのでわ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:05:34.47 ID:uhKuRNyEO
この車、三又からソレノイドバルブに行くホースにオリフィスって入ってる？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:51:13.59 ID:YVbhLoWQI
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:24:02.16 ID:+ltMm8rZ0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:31:36.08 ID:V5UN2CLX0
>>530
AGENTE・326・スーパーメイドから車高短対応マフラー出てるよ
友達がAGENTEの使ってるけど、少し凹ませないとデフケースに当たるぐらいフロアに沿ってる
でもサブタイコなしの直管だし、フランジの溶接処理が甘いから錆びやすいみたい
AGENTE・326・スーパーメイドから車高短対応マフラー出てるよ
友達がAGENTEの使ってるけど、少し凹ませないとデフケースに当たるぐらいフロアに沿ってる
でもサブタイコなしの直管だし、フランジの溶接処理が甘いから錆びやすいみたい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:52:23.98 ID:7ntI402h0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:27:34.74 ID:V5UN2CLX0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:58:32.95 ID:FkC6HFp90
アルトラックのエキマニをヤフオクで落札してので取り付けようと思うんだけど
バンテージ？だっけ耐熱布みたいなのって巻いた方がいいのかな？
あとはＡＢＳの遮熱版も付けた方が良いのかな？
バンテージ？だっけ耐熱布みたいなのって巻いた方がいいのかな？
あとはＡＢＳの遮熱版も付けた方が良いのかな？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:15:18.55 ID:/yHbRSsQ0
周りへの熱害防止に交換あり
エキマニに対しては割れやすくなる
エキマニに対しては割れやすくなる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:10:07.25 ID:AWcZNzqP0
>>539
修理がまず先だろ
修理がまず先だろ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 05:43:13.26 ID:ZCrIhUvv0
エキマニに巻くのは素人
まぁオクのは9割割れてるだろうな
俺も昔アルトラック落として致命的なとこで修理出来ないからごねて返品したぜ
危なかった
まぁオクのは9割割れてるだろうな
俺も昔アルトラック落として致命的なとこで修理出来ないからごねて返品したぜ
危なかった
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:15:51.51 ID:57KybC2qO
>>539
ABSもヤバイかもしれんが、エキマニ付けると熱でまずトラブルのがタービンから直後のジョイント。
割れてブースト掛かった時に息継ぎしてしまう。なんど走りに行った所で交換した事か。
今はアルミパイプ溶接で延長してジョイント部の場所変えたから安心だけど。
あと、パワトラ辺りも危険かもな。
ABSもヤバイかもしれんが、エキマニ付けると熱でまずトラブルのがタービンから直後のジョイント。
割れてブースト掛かった時に息継ぎしてしまう。なんど走りに行った所で交換した事か。
今はアルミパイプ溶接で延長してジョイント部の場所変えたから安心だけど。
あと、パワトラ辺りも危険かもな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 10:14:24.24 ID:i31su6PN0
ドアロックのスイッチですが、あれ押しても助手席側しか動かないのは仕様ですよね？
運転席側も連動するようにできませんか？
運転席側も連動するようにできませんか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:42:06.16 ID:t4LajtA0P
運転席のロックレバー直接操作すれば良いじゃん
あんなの使ってるやつ居るのがびっくりだわ
あんなの使ってるやつ居るのがびっくりだわ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:36:42.53 ID:9+lqoHKY0
俺も使ってないわ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:17:44.11 ID:+EzrGTpEi
DMAXのエアロの品質ってどう？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:39:13.43 ID:PpERXKma0
>>547
チリ合わな過ぎてヤバイ。もうガバガバ
チリ合わな過ぎてヤバイ。もうガバガバ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:14:34.88 ID:hj3hIsrt0
ダメMAXって金魚売りのおっちゃんが言ってた
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:34:33.34 ID:+iuH98Tbi
DMAXで検索するとヘルスが出てくるんだけど、ここ？品質どう
ガバガバ？
ガバガバ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:40:32.15 ID:Sy00OVE30
ｼﾏﾝﾈ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:15:38.90 ID:XbEYS5lY0
ワロタ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:43:24.57 ID:qVb3/F8i0
`ﾝﾏﾝﾈ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:01:55.31 ID:RgcNi/Js0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:13:32.43 ID:ORBpk/NYi
ダイシンモータースポーツから出てたGT300まんまのエアロ欲しい…
>>525
まじかよ・・・。
まじかよ・・・。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:53:39.83 ID:b7QqB6d90
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:54:03.81 ID:k/VwkEFai
ダメMAXか…
安いエアロの中じゃ一番カッコいいと思ったんだけどな…
安いエアロの中じゃ一番カッコいいと思ったんだけどな…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:27:38.03 ID:P4OdAlO/O
>>544
配線加工すればいけそうだけどね。ただ運転席にもモーターついてるかわからん。
純正キーレスついてるなら比較的楽かもよ。
>>545
人乗せて送り迎えする時とか結構使うけど?
いちいち運転席側レバー開けるやつなんかいるのかよww
>>557
Ｍだなwww
528が論点ズラしてるだけだから気にすんな。
定番チューンにニス6フラホで結構速いと思うんだが。
DMAXはサポートしてるヤツがクズだから買わない。
配線加工すればいけそうだけどね。ただ運転席にもモーターついてるかわからん。
純正キーレスついてるなら比較的楽かもよ。
>>545
人乗せて送り迎えする時とか結構使うけど?
いちいち運転席側レバー開けるやつなんかいるのかよww
>>557
Ｍだなwww
528が論点ズラしてるだけだから気にすんな。
定番チューンにニス6フラホで結構速いと思うんだが。
DMAXはサポートしてるヤツがクズだから買わない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:55:21.07 ID:QqmntOZ80
フェンダー変えてる人いたら聞きたいんだけど、やっぱボロくなるの早い？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:03:48.16 ID:b7QqB6d90
>>529
今さらターボで俺はえぇえええｗｗｗしてもつまんないじゃん
オーテクエンジン2.2L化吸排気系軽量フラホにボディ補強で
とりあえず体感的に180psくらいいけるのかな
打倒VTECの信念でやってます
今さらターボで俺はえぇえええｗｗｗしてもつまんないじゃん
オーテクエンジン2.2L化吸排気系軽量フラホにボディ補強で
とりあえず体感的に180psくらいいけるのかな
打倒VTECの信念でやってます
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:04:31.71 ID:b7QqB6d90
安価ミス
>>559ね
>>559ね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:18:18.57 ID:ITKt8wyG0
うーんどんがらとかふらほとか考えたけどタイプRに勝てる要素微塵もないわゴメン
ちなインテRは10年乗った
vtec,ff，軽量どれも勝てる要素ないわ
カリカリターボでも峠なら負けるな、うん
ちなインテRは10年乗った
vtec,ff，軽量どれも勝てる要素ないわ
カリカリターボでも峠なら負けるな、うん
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 07:19:55.54 ID:oKiv2nkT0
>>560
そりゃ純正に比べたらね
そりゃ純正に比べたらね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:11:05.39 ID:k/VwkEFai
カリカリにいじって他より早くても俺は嬉しくないし、すげーとも思わないけどな。
結局は金がある奴の勝ちじゃねーか。
同じ車だとぶっちぎっちゃう腕があるから不利な車でってならまだわかるけど、ボアアップまでするとなんか違う気がする。
いろんな価値観があるのは認めるけどね。
そんな俺はレギュレーションのある競技派です。
結局は金がある奴の勝ちじゃねーか。
同じ車だとぶっちぎっちゃう腕があるから不利な車でってならまだわかるけど、ボアアップまでするとなんか違う気がする。
いろんな価値観があるのは認めるけどね。
そんな俺はレギュレーションのある競技派です。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:18:55.80 ID:lScUJ74WP
ｵﾚは胸をすくような加速力にあこがれるからターボのほうがいいや
その方が楽しい
その方が楽しい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:28:58.10 ID:uaMDC94Si
>>565
これは認めていないパターンや
てか競技の方がよりガムシャラに速さ求めるんでねーの？
レギュレーションの穴やグレーゾーンを突いて
実際ワンメイク系のレースとか「おいおいそんなタイムでねーよ」って車多いじゃん
これは認めていないパターンや
てか競技の方がよりガムシャラに速さ求めるんでねーの？
レギュレーションの穴やグレーゾーンを突いて
実際ワンメイク系のレースとか「おいおいそんなタイムでねーよ」って車多いじゃん
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:35:50.96 ID:LFQRH1nO0
>>557
徹底的に軽量化すればオーテックでも筑波5秒くらいでるし気合次第
徹底的に軽量化すればオーテックでも筑波5秒くらいでるし気合次第
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:43:23.14 ID:pCB69Urb0
NA乗りの俺から言わせてもらうと楽しい車は作れるけど速い車求めるならターボ以上に金掛かるし実質無理や
どうしてもNAでっていうならアリタスピードのN2仕様の13が売りに出てたな公道走れないけど宝くじ当たれば買いたいｗ
どうしてもNAでっていうならアリタスピードのN2仕様の13が売りに出てたな公道走れないけど宝くじ当たれば買いたいｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:49:51.92 ID:9DpPLKVS0
>>557
13の場合だが、1050kg程度まで軽量化、2.2で8,000rpmまで回すって仕様で足も煮詰めたら、
VTEC勢と良い勝負！ではなく勝てるようになったらしい
ちなみにナンバー付きで4穴17インチ仕様！ｗ
ただそれでもVTEC云々でなくて、そもそもFF有利なコースが多いってのはある
>>567
N1規定で追加工禁止の場合でも純正部品を複数買ってきて、
その中で使える良いものを選好みするくらいだからな
速さに対しては貪欲
13の場合だが、1050kg程度まで軽量化、2.2で8,000rpmまで回すって仕様で足も煮詰めたら、
VTEC勢と良い勝負！ではなく勝てるようになったらしい
ちなみにナンバー付きで4穴17インチ仕様！ｗ
ただそれでもVTEC云々でなくて、そもそもFF有利なコースが多いってのはある
>>567
N1規定で追加工禁止の場合でも純正部品を複数買ってきて、
その中で使える良いものを選好みするくらいだからな
速さに対しては貪欲
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 11:15:57.77 ID:awTvO4+20
NAは遅いけどアクセル踏んだらすぐ吹ける反応の良さが楽しいよ
軽い車体ならもっと楽しくなる
軽い車体ならもっと楽しくなる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 11:21:21.83 ID:6VnFHEMOi
パワーバンドの中を維持できればターボでも十分吹けると思うんだけども。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 11:28:24.86 ID:awTvO4+20
パワーバンド維持できないような街乗りでもNAはけっこう楽しい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:03:10.54 ID:ytmINv2R0
そこまでやるならトミーカイラとかのZZだっけかあれでいいんじゃね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:05:55.76 ID:lScUJ74WP
ターボでも回せないことはないけどね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:27:45.16 ID:awTvO4+20
NAとターボ両方持ってるから使い分けてるよ
街乗り＝NA
爆走＝ターボ
どっちかにしろって言われたらターボにするけど
街乗りでターボに正圧かける場面なんてほとんどないからな
でもいざという時の加速がないと物足りない
深夜は爆走するし
街乗り＝NA
爆走＝ターボ
どっちかにしろって言われたらターボにするけど
街乗りでターボに正圧かける場面なんてほとんどないからな
でもいざという時の加速がないと物足りない
深夜は爆走するし
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:28:54.72 ID:awTvO4+20
NAの方はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:43:57.34 ID:tldExkvb0
そ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:44:01.49 ID:LOtx0+Bvi
ウイングのハイマウントストップランプ用のクリアレンズて売ってない？
>>561
俺ターボにしろなんて書いたか?
定番チューンってのは
東名カムにガスケット、Rポンプとインジェクター、等長マニ、サージタンク、エアクリ移動とか。マフラーは太くても65パイ。
とニス6フラホ。
暇ならポー研、バランス取り、4スロ
NAってちまちましたことでも満足度高いからな。
まぁ同じ金出すならターボの方が手軽だが、それじゃあ意味ないし、ンダに乗り換えろとかS15スレでスレチwww
NAシルビアでtype-R連中に勝つからいいんだよな。こいつらはわかってないww
俺ターボにしろなんて書いたか?
定番チューンってのは
東名カムにガスケット、Rポンプとインジェクター、等長マニ、サージタンク、エアクリ移動とか。マフラーは太くても65パイ。
とニス6フラホ。
暇ならポー研、バランス取り、4スロ
NAってちまちましたことでも満足度高いからな。
まぁ同じ金出すならターボの方が手軽だが、それじゃあ意味ないし、ンダに乗り換えろとかS15スレでスレチwww
NAシルビアでtype-R連中に勝つからいいんだよな。こいつらはわかってないww
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:16:15.57 ID:lScUJ74WP
同じくらい金額かけるならホンダのほうがもっとよくなるわな
NAではホンダには勝てないんだから、おとなしく自分のシルビアだけを見て楽しんだ方がいいってこと。
NAではホンダには勝てないんだから、おとなしく自分のシルビアだけを見て楽しんだ方がいいってこと。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:42:10.78 ID:DSfR4e7a0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:58:44.29 ID:5ESlV6KI0
同じ金かけるなら大人しくターボ乗れって事だ。
そんな金あるならンダ車に乗り換えた方が満足度高し。
Mなら止めんがw
そんな金あるならンダ車に乗り換えた方が満足度高し。
Mなら止めんがw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:01:27.29 ID:5ESlV6KI0
>>582
相手も同じくいじってったら結局相手にならんわなw
相手も同じくいじってったら結局相手にならんわなw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:16:23.11 ID:lScUJ74WP
いじったシルビアでノーマルのホンダに勝ってもねぇ…w
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:30:00.25 ID:6VnFHEMOi
ホンダってどういう仕組みでNaなのに速いの？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:37:39.05 ID:/i0k6ouZ0
超軽量化にVEヘッドのNA乗りがいるよね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:47:11.18 ID:2YCRVW6k0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:15:14.65 ID:ITKt8wyG0
NA乗りって頭悪いな
だから叩かれるんだよ
シルビアなんてターボ付けてトントンなのにNAなんて廉価のカローラとかロードスターにも負けるだろ
ほんとNAの廉価はシルビアの面汚しだわ
だから叩かれるんだよ
シルビアなんてターボ付けてトントンなのにNAなんて廉価のカローラとかロードスターにも負けるだろ
ほんとNAの廉価はシルビアの面汚しだわ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:49:54.58 ID:5ESlV6KI0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:38:47.62 ID:UlJGZJsF0
シンプルな構造の安い4座FRって時点で楽しいじゃん
中古や社外のパーツも多数出回ってるし実に遊べる車だ
中古や社外のパーツも多数出回ってるし実に遊べる車だ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:50:42.62 ID:9DpPLKVS0
楽しみ方が一つしかない人達なんだよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:19:21.62 ID:9Bs9l2aY0
修理してるけど早く乗りてぇー！
この車はベースが速さを競う車じゃないからな。
豊富なパーツで１分の１ミニ四駆みたいにして遊ぶのが楽しい。
この車はベースが速さを競う車じゃないからな。
豊富なパーツで１分の１ミニ四駆みたいにして遊ぶのが楽しい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:36:43.67 ID:0CZpwtvZ0
>>567
>てか競技の方がよりガムシャラに速さ求めるんでねーの？
>レギュレーションの穴やグレーゾーンを突いて
ジムカーナの地区戦レベルや草レースくらいなら多少インチキしてるやついても腕で何とかなるよ。
ワンメイクとか本気でやったら入門クラスですら経済的に家庭崩壊するわ。。。
>てか競技の方がよりガムシャラに速さ求めるんでねーの？
>レギュレーションの穴やグレーゾーンを突いて
ジムカーナの地区戦レベルや草レースくらいなら多少インチキしてるやついても腕で何とかなるよ。
ワンメイクとか本気でやったら入門クラスですら経済的に家庭崩壊するわ。。。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:24:14.98 ID:57Ozko7k0
地区戦や草レースなんてそれこそ玉石混在というか本気組と参加することに意義がある組で全然目指す地点が違うから
そこで「俺は腕で勝ってるんや！」だからといってチューニングを否定するようなこと言うなよ
じゃあその不利な車で全日本クラスで無双してるってならあれだけども
そこで「俺は腕で勝ってるんや！」だからといってチューニングを否定するようなこと言うなよ
じゃあその不利な車で全日本クラスで無双してるってならあれだけども
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:52:21.78 ID:fbV/EQgyi
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:27:54.90 ID:yypak3VDi
もうめんどくさいから競技君は運転上手な車載動画挙げてみんなを黙らせて下さい
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:05:23.06 ID:fbV/EQgyi
俺の運転の上手い下手が何の関係あるの？
だいたいこんなところに誰が晒すか。
本当に上手くても、ネットで拾って来たって言われるだけだしな。
だいたいこんなところに誰が晒すか。
本当に上手くても、ネットで拾って来たって言われるだけだしな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:06:47.69 ID:oX2vwbnwi
スレチ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:07:07.20 ID:kkpHFbs10
まずは自分からあげろよってやつだろｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:22:42.42 ID:yypak3VDi
チューニングを否定出来るほどの腕を見たかったから
でも晒せない程度のヘボならもういいや
スレ汚しごめんなさい
でも晒せない程度のヘボならもういいや
スレ汚しごめんなさい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:13:46.16 ID:y5AStC9Ri
ケンカはダメだよっ☆
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:37:52.39 ID:fbV/EQgyi
コンマいくつを競う競技でオンボード見てそんなに上手い下手わからんだろ…
上手い人の動画が見たけりゃヨウツベで検索すればいい。
無条件にチューニングを否定した記憶はないけど、
めんどくさかったり、もういいなら絡んでくんな
上手い人の動画が見たけりゃヨウツベで検索すればいい。
無条件にチューニングを否定した記憶はないけど、
めんどくさかったり、もういいなら絡んでくんな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:55:06.41 ID:kkpHFbs10
馬鹿＜検索すればいい！絡んでくるな（キリッ！
人には出せって言っといて・・・・
人には出せって言っといて・・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:25:13.58 ID:hLHxyqgh0
>>594と間違えてるとか
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:25:43.22 ID:pIwMfQ0W0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:51:58.72 ID:mXyGEHM/O
本当にバカばっかだな
速さガーとかお前ら厨房かww
そもそも「シルビア」は速さを競う車じゃなくてスタイル優先クーペ。それは初代から変わらない。
おそらく日産としてはS14前期のエレガント路線がシルビア本来の姿。
運悪く2リッターターボのFRなんていうパッケージだもんで走れる車と勘違いされ&さらにドリフトブーム
元からサーキットのタイム出す車じゃないのに、
遅い、type-Rのほうが速い、乗り換えろ、ターボにしろ、金がかかる
バカか?自分の車がどういう車かぐらい知れよ。
比べるならプレリュードかセリカだろ?あいつらベースの状態で速いか?よく考えてから物言え。
type-Rと比べるならS13のワンメイクレースベースぐらいの仕様と比べろ。
速さガーとかお前ら厨房かww
そもそも「シルビア」は速さを競う車じゃなくてスタイル優先クーペ。それは初代から変わらない。
おそらく日産としてはS14前期のエレガント路線がシルビア本来の姿。
運悪く2リッターターボのFRなんていうパッケージだもんで走れる車と勘違いされ&さらにドリフトブーム
元からサーキットのタイム出す車じゃないのに、
遅い、type-Rのほうが速い、乗り換えろ、ターボにしろ、金がかかる
バカか?自分の車がどういう車かぐらい知れよ。
比べるならプレリュードかセリカだろ?あいつらベースの状態で速いか?よく考えてから物言え。
type-Rと比べるならS13のワンメイクレースベースぐらいの仕様と比べろ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:02:56.78 ID:t8H9K/+JP
CMでもスポーツカーと公言してるし、明らかに速さ重視にシフトしてるだろ
開発者だって「ちっさくてビュンビュン走る車。そんな車を作りたかったんです。」って言ってる。
スタイル重視クーペならターボモデルなんか出すかよ
開発者だって「ちっさくてビュンビュン走る車。そんな車を作りたかったんです。」って言ってる。
スタイル重視クーペならターボモデルなんか出すかよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:32:08.50 ID:hLHxyqgh0
ドヤッ！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:42:44.35 ID:Vy5/Dtwci
楽しそうな流れ切って悪いが、7Jか7.5J+30ぐらいのホイールて無い？
8J+30でギリギリアウトなんだ。。
昔TE37で7.5J+30てあったらしいがみつかんない…
8J+30でギリギリアウトなんだ。。
昔TE37で7.5J+30てあったらしいがみつかんない…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:47:18.61 ID:oX2vwbnwi
6が発売されたからな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:21:20.31 ID:ZXqRlUyL0
みていて、ホノボノする流れだったな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:32:36.05 ID:hLHxyqgh0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:37:11.84 ID:fbV/EQgyi
インパルのns01rが7.5の35だよ
cr改に7の32があったはず。
cr改に7の32があったはず。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:04:10.47 ID:AFE+Sq180
ce28
7.5+30と
8.5+30か40か忘れた
を昔履いてた
7.5+30と
8.5+30か40か忘れた
を昔履いてた
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:15:58.02 ID:pIwMfQ0W0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:00:45.14 ID:hLj+I4YT0
>>607
車をコントロールしたことない街乗りしかしてないシルビアに乗せてもらってるドライバーって感じ
車をコントロールしたことない街乗りしかしてないシルビアに乗せてもらってるドライバーって感じ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:41:31.92 ID:Vy5/Dtwci
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:42:04.32 ID:mXyGEHM/O
>>616
長文すぎて読めなかったかww
どこの部分にS乗りって書いてあった?教えて?
>>617
おまえもどこを「町乗りオンリーのS乗りの戯れ言」に読んだか知らんが
シルビアが最速を目指す()車じゃないのは確かだろ?
サーキットでがっつりタイム削る走りするならFDかNSX乗ってるわ。
たまに走りにいって自分なりに満足して帰ればいいんだよ。
サバゲ行く奴に戦争行けばって言うのと同じ。
>>608
おい笑わせんなww
言っとくがシルビアはスポーツカーには入らないww
スポーティーカーな。わかるか?スポーツ風味が味わえる車って意味な。
ターボついてたって14なんかブーストアップすら燃料足りないんだぞ?
15はお前らに合わせてマシにはなったがな、結局上位車種の部品使わないと速くなんないんだよ。
長文すぎて読めなかったかww
どこの部分にS乗りって書いてあった?教えて?
>>617
おまえもどこを「町乗りオンリーのS乗りの戯れ言」に読んだか知らんが
シルビアが最速を目指す()車じゃないのは確かだろ?
サーキットでがっつりタイム削る走りするならFDかNSX乗ってるわ。
たまに走りにいって自分なりに満足して帰ればいいんだよ。
サバゲ行く奴に戦争行けばって言うのと同じ。
>>608
おい笑わせんなww
言っとくがシルビアはスポーツカーには入らないww
スポーティーカーな。わかるか?スポーツ風味が味わえる車って意味な。
ターボついてたって14なんかブーストアップすら燃料足りないんだぞ?
15はお前らに合わせてマシにはなったがな、結局上位車種の部品使わないと速くなんないんだよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:46:16.52 ID:A+xW3+ec0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:51:15.67 ID:pIwMfQ0W0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:56:19.11 ID:cLTPNdF40
もうほっといてやれよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:00:18.94 ID:SX/5q0T/0
痛すぎてヒク
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:06:48.09 ID:6BTc9KAU0
就職すると男はK'sかプレリュード買ってた。
女も結構Q's買ってたな。
走り重視のやつは86かKP。
女も結構Q's買ってたな。
走り重視のやつは86かKP。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:22:26.79 ID:Cctj6TNh0
走り重視はEGだろ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:26:07.05 ID:UIde9YwZ0
かっこいい、面白い、パーツが安価で豊富、これで十分
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:35:33.71 ID:R+Lx88uz0
>>619
NSXやFDのチューニングカーよりアンダー鈴木の15のが速いじゃん。国内最速はシルビアなんだけど
NSXやFDのチューニングカーよりアンダー鈴木の15のが速いじゃん。国内最速はシルビアなんだけど
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:35:46.11 ID:sONL5V950
アホみたいに騒いでいるのはターボ厨じゃなくて、
嫌チューンドのスペック厨だというのを解って欲しいす・・・
嫌チューンドのスペック厨だというのを解って欲しいす・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:27:19.61 ID:tF3H/8wj0
交換型のワイドフェンダーより貼り付けのオーバーフェンダーの方がかっこ良く思うんだけど、これって老化だろうか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:30:31.21 ID:6LlkPkOZ0
ノーマルフェンダーにフロント8.5J+30の235/40を履きたいでござる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:33:38.85 ID:tF3H/8wj0
>>630
大丈夫です。
大丈夫です。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:37:47.02 ID:VUhK7ese0
>>629
ウェルカム！
ウェルカム！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 05:07:20.71 ID:6boI9m8bP
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:53:11.75 ID:L96auAvqi
ショップやメーカーあるいはコースレコードを狙うつもりの人は別だが、
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:00:19.35 ID:L96auAvqi
仲間内で違う車種で競争するのに排気量まで弄るのはどうなんだ？
と俺は言いたかっただけ。
たとえ勝てても相手とチューニングレベルが違ったら素直に喜べるのかな？
それだったら競技でも仲間同士でもいいから改造範囲を限定して腕を磨く方が俺は楽しい。
と俺は言いたかっただけ。
たとえ勝てても相手とチューニングレベルが違ったら素直に喜べるのかな？
それだったら競技でも仲間同士でもいいから改造範囲を限定して腕を磨く方が俺は楽しい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:22:37.10 ID:tF3H/8wj0
カラス何故鳴くのー
カラスの勝手でしょー
カラスの勝手でしょー
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:37:16.69 ID:Wt+VNm0u0
>>635
仲間内なんだから楽しければなんでもいいだろう
俺ターボだけどスペSのりが勝つためにSタイヤ履いてきてもなんとも思わない
そんなに腕の勝負がしたいならカートとかサーキットで貸し出してる車で勝負すりゃいいし
仲間内なんだから楽しければなんでもいいだろう
俺ターボだけどスペSのりが勝つためにSタイヤ履いてきてもなんとも思わない
そんなに腕の勝負がしたいならカートとかサーキットで貸し出してる車で勝負すりゃいいし
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:58:54.43 ID:XlE3RgE10
なんか俺が変な質問しちゃってせいで荒れちまってるな
悪いことした
>>635
仲間内でのレギュレーションは引いてないんだ
VTEC乗りもEK9の人はエンジン開ける気満々みたいだし
86乗りもいるんだが、そいつはゾロ目のエンジン乗っけやがったし
いかに自分の車を速くして乗りこなすかを競ってる感じ
もちろんタイヤみたいな誰でも変えられるやつは
とにかくいろんなやつ使ってみて身内で議論したりもするから
厳密に完璧な速さを求めてるというか
皆でワイワイやりたいだけなのよ
悪いことした
>>635
仲間内でのレギュレーションは引いてないんだ
VTEC乗りもEK9の人はエンジン開ける気満々みたいだし
86乗りもいるんだが、そいつはゾロ目のエンジン乗っけやがったし
いかに自分の車を速くして乗りこなすかを競ってる感じ
もちろんタイヤみたいな誰でも変えられるやつは
とにかくいろんなやつ使ってみて身内で議論したりもするから
厳密に完璧な速さを求めてるというか
皆でワイワイやりたいだけなのよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:46:10.96 ID:B4bymeUI0
好きにいじればいい
仲間内で納得して取決めするならそれでもいい
他人にどうこう言うことではないし他人がどうこう言うことでもない
タービン換えてもクムホV710履いてもそれはそれ
結局自己満足なんだから
仲間内で納得して取決めするならそれでもいい
他人にどうこう言うことではないし他人がどうこう言うことでもない
タービン換えてもクムホV710履いてもそれはそれ
結局自己満足なんだから
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:57:46.88 ID:3/3er8xKi
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:53:13.45 ID:VUhK7ese0
最近は大手パーツメーカーの新製品も86BRZのが先に出てくるからなぁ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:39:17.94 ID:/sDrgpLvi
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:34:28.34 ID:uMGJJtTri
>>641
せめて86・BRZがPCD114.3なら良かったんだけどね
元々シルビアに7.0J7.5Jの社外ホイールは想定されてないのかも
ドリフトでナックル変えてる人が干渉を避けるために8.0Jを選ぶ位で、やっぱり9Jぐらいが多いと思う
せめて86・BRZがPCD114.3なら良かったんだけどね
元々シルビアに7.0J7.5Jの社外ホイールは想定されてないのかも
ドリフトでナックル変えてる人が干渉を避けるために8.0Jを選ぶ位で、やっぱり9Jぐらいが多いと思う
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:49:57.39 ID:tF3H/8wj0
ってか9J未満は落とし込みなくてダサいだろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:34:31.15 ID:A+AxFtGai
18インチ8J30のモデル5に225だけどとくに当たらないかなあ
キャスターノーマルキャンバー2度55分くらい
ノーマルフェンダー
キャスターノーマルキャンバー2度55分くらい
ノーマルフェンダー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:58:47.37 ID:AVfz1Bx40
最低でも9jはかないと見た目がダサい
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:40:59.62 ID:6boI9m8bP
引っ張りタイヤが嫌いだから9jはくとフェンダーに当たる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:57:35.23 ID:u2yAgrTf0
今前後225の8J+32だけど前後225で9Jはきつそうだよなぁ
フロントはこれ以上内側に行くと干渉するからかなりキャンバーつけないと駄目そう
フロントはこれ以上内側に行くと干渉するからかなりキャンバーつけないと駄目そう
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:31:04.06 ID:ON7XDu+s0
9jでもスポーク反ってないとダサい
te37みたいに8.5と9の差みたいなやつね
te37みたいに8.5と9の差みたいなやつね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:52:01.74 ID:R3uL/n0E0
そっかー
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:15:07.16 ID:ouFwfn7r0
CRkaiなんかもデザインは同じなのにだいぶイメージ変わるもんね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:27:19.96 ID:tF3H/8wj0
落とし込んでないte37のダサいことダサいこと。
あと指2.3本入りそうな車高のダサいことダサいこと。
あんな中途半端なら何もしない方がマシ
あと指2.3本入りそうな車高のダサいことダサいこと。
あんな中途半端なら何もしない方がマシ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:02:17.00 ID:sONL5V950
基本レイズは履かない
というか1ピースはあんま履かない
というか1ピースはあんま履かない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:03:02.05 ID:XNRF6zzpI
>>653
好きにしてくれ…
好きにしてくれ…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:07:28.08 ID:fWOhfUdh0
年齢が上がると車高は少し上がる
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:56:06.82 ID:F/+LcoVO0
あと何年乗れるかな。
13.14.15の流れと違って今の車はもうまるで別物。
旧車といって間違いない。
そろそろGワークスで常連になるな
13.14.15の流れと違って今の車はもうまるで別物。
旧車といって間違いない。
そろそろGワークスで常連になるな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 04:43:23.56 ID:g+8/PqMWi
サイズというかオフセット次第
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:10:55.25 ID:m1q9hTxlO
7Jとか＋30以上とかのショボイホイール履く位なら純正ホイールのままの方がマシだわ。
金出して買う意味がわからん。
男なら黙って9J以上か一桁オフセット履いとけ。
金出して買う意味がわからん。
男なら黙って9J以上か一桁オフセット履いとけ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:40:31.85 ID:SL6hyR1V0
なぜ末尾Oにはバカしかいないのか
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:00:57.89 ID:XMlhlj6Fi
特殊な価値観押し付けんなボケ
どんなにカッコ良く仕上がった車でも、お前みたいな奴が乗った瞬間台無し。
どんなにカッコ良く仕上がった車でも、お前みたいな奴が乗った瞬間台無し。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:01:56.02 ID:F/+LcoVO0
ダサいホイール履いてる方が特殊な価値観だと思うけどな
なにはともあれダサいんだから。
なにはともあれダサいんだから。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:31:52.27 ID:uQNcxTp4P
純正opのOZレーシング（エンケイ製）がバランス良い。
フェンダーからタイヤ少し引っ込むけど。
フェンダーからタイヤ少し引っ込むけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:44:48.95 ID:34pMULo60
あー、あれはださいわ。あれなら純正のほうがいい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:57:04.94 ID:f1lEGibCi
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:06:25.33 ID:nUlUlz940
？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:34:46.20 ID:PcM/N8bPi
>>664
オーとゼロがわからないもしもしが居ると聞いてやってきました
オーとゼロがわからないもしもしが居ると聞いてやってきました
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:37:32.24 ID:IipfB24ri
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:17:39.41 ID:uQNcxTp4P
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:57:56.51 ID:EiShqAfN0
>>664
これだから末尾iは…
これだから末尾iは…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:07:04.84 ID:XMlhlj6Fi
末尾Oって何からの投稿？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:27:44.94 ID:EiShqAfN0
>>670
もしもしだよ
もしもしだよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:33:56.36 ID:SA2z2THi0
つ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:34:20.21 ID:HZXOmm8H0
末尾とかはよくわからんが、
中途半端な引っ込んだ社外ホイールは絶対にダサい。
そんなダサいものを本当にカネ出して買うやつがいるのに驚き。
中途半端な引っ込んだ社外ホイールは絶対にダサい。
そんなダサいものを本当にカネ出して買うやつがいるのに驚き。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:35:32.45 ID:SA2z2THi0
スマホだけど、規制されてるからWi-Fiからしか書き込めない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:39:40.01 ID:XMlhlj6Fi
きっちりツライチもいつでもカッコいいとは思わんが。
時と場合、全体的なバランスが重要だろ。
時と場合、全体的なバランスが重要だろ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:46:34.83 ID:SA2z2THi0
そういや鬼キャンが流行って、ツライチが流行りツラウチが来たね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:54:40.80 ID:9C+QED1K0
ツライチはかっこいいと思うがタイヤのてっぺんがほとんど
フェンダーに隠れてるようなシャコタンは下品にしか見えない
フェンダーに隠れてるようなシャコタンは下品にしか見えない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:00:19.13 ID:SyXumTuAi
どんな場合でも中途半端に引っ込んだホイールはダサい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:15:39.45 ID:8oe8ScTS0
よく釣れる釣れる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:24:30.06 ID:qrLvXW6r0
まぁホイールなんてその人の好み次第だし
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:16:28.51 ID:zHA2dRLt0
Z33の17インチのホイールが絶妙にマッチしてる件
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:43:18.17 ID:9Vn+/QrE0
raysで平野より安いとこってある？？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:31:43.39 ID:p73zjJ9C0
>>682
中古
中古
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:52:41.67 ID:SBhyO4ly0
うむ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:02:10.69 ID:ypkpH4hii
抜けが良くて静かな、夢のようなマフラー無いかなぁ…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:20:20.49 ID:eTJRYrR90
夢で見てくれ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:06:10.52 ID:RiuHHNKP0
6本出しとか自作すればいんじゃね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:08:41.86 ID:hvCG9OjL0
>>685
耳栓すればいいだろ
耳栓すればいいだろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:18:33.75 ID:8DKaUCE/i
6本出しにすると抜けが良くて静かなの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:26:00.70 ID:3LfKHkWU0
なぜか欲しくなったS15シルビア。
ATでターボ無し、普通に乗って燃費どのくらいですか？
ATでターボ無し、普通に乗って燃費どのくらいですか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:37:42.42 ID:5Q9xxqL/0
>>690
マニュアルだと10
マニュアルだと10
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:38:36.78 ID:5HbAYobZ0
NAのAT乗ってたけど、燃費9〜11ｋｍぐらい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:18:32.50 ID:ZMGcTOkR0
燃費気にするようなクルマじゃないし
軽かプリウスでも乗っとけ
軽かプリウスでも乗っとけ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:25:02.83 ID:ufhh6Kc+0
>>692
フルエアロですか？
フルエアロですか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:27.79 ID:mEbTPdhJ0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:37:09.02 ID:RiuHHNKP0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:58:17.79 ID:9V9FMm9N0
興味ないとか有るとかじゃねーよ
テメエには合わねえって事だよカス
自転車にでも乗ってろ＞695
テメエには合わねえって事だよカス
自転車にでも乗ってろ＞695
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:08:26.65 ID:zfa5IEjK0
実際乗り出しても燃費悪いとか乗り心地悪いとかケチつけるだろうな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:10:16.08 ID:SN5qeOf30
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:14:17.13 ID:yfZD5mUm0
と、経験者が語ります
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:17:02.06 ID:zgzJTcos0
構って欲しい友達もいない童貞がわいたのかｗ
天気いいから外出て散歩でもしてこいよ
天気いいから外出て散歩でもしてこいよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:35:00.05 ID:zhABHIkd0
>>697
サーキットガンガン走ってても燃費気にして普段は柔らかいオイルいれてるわ
サーキットガンガン走ってても燃費気にして普段は柔らかいオイルいれてるわ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:18:17.31 ID:AanGPxQ90
>>697みたいなやつと同じ車乗ってるって考えたら悲しくなってきた
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:12:46.64 ID:hvCG9OjL0
>>703
そういうのよくわからない。
そういうのよくわからない。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:15:15.58 ID:GVLbRW0M0
>>704みたいな頭悪いやつと同じ車乗ってるって考えたら悲しくなってきた
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:18:32.34 ID:hvCG9OjL0
>>705
自意識過剰なんじゃない？
自意識過剰なんじゃない？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:45:24.59 ID:GVLbRW0M0
>>706
使い方間違えてますよ
使い方間違えてますよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:37:15.27 ID:Fbz1jr5i0
最近よく釣れるね
もういっほこのまま荒れ果ててくれないかな
もういっほこのまま荒れ果ててくれないかな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:42:04.65 ID:hvCG9OjL0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:53:51.44 ID:jRGJ5C/T0
>>709
論点ずれてますよ
論点ずれてますよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:06:12.70 ID:hERZTGND0
S15スレがS15「だけ」な理由がよく判る流れ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:33:03.84 ID:hvCG9OjL0
>>710
早く免許とれよ
早く免許とれよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:35:30.47 ID:/nkyPhf80
まぁでも燃費気にして乗る車じゃないね
普段乗りでの燃費よくしようと努力はするけど
普段乗りでの燃費よくしようと努力はするけど
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:46:10.16 ID:LUnpgd5M0
>>712
アタマ大丈夫か？
アタマ大丈夫か？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:12:55.78 ID:hvCG9OjL0
>>714
論点がずれてますよ
論点がずれてますよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:18:13.50 ID:suJskdPk0
最近スレの流れが、テーブル君がいた頃の
アルテッツァスレみたいになっちまったな
アルテッツァスレみたいになっちまったな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:29:03.74 ID:EfYO+HMI0
楽しんでるところお邪魔します
純正からマフラー変えようと思っているのですが
どんなものであれ社外マフラー（だけ）に交換すれば低回転のトルクは薄くなりますか？
排気系はエキマニ、アウトレット、フロントパイプ、触媒、マフラーと一式やればその問題は解消されると聞いたのですが
そこまでやっている人ってこのスレにいるならノーマル、マフラー交換のみ、排気系フルのそれぞれの感想聞きたいです
純正からマフラー変えようと思っているのですが
どんなものであれ社外マフラー（だけ）に交換すれば低回転のトルクは薄くなりますか？
排気系はエキマニ、アウトレット、フロントパイプ、触媒、マフラーと一式やればその問題は解消されると聞いたのですが
そこまでやっている人ってこのスレにいるならノーマル、マフラー交換のみ、排気系フルのそれぞれの感想聞きたいです
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:02:49.13 ID:JJdmGnVE0
マフラー外して走ってみればいいじゃん
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:03:00.35 ID:RiuHHNKP0
>>717
給排気全部替えてる（エアクリ、アルミサクション、前置きIC、ﾄﾗｽﾄｻｰｼﾞ、ﾊﾟﾙｻｰｽﾛ、
ｱﾙﾄﾗｯｸｴｷﾏﾆ、TOMEIｱｳﾄﾚｯﾄ、ﾄﾗｽﾄﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ、ストレート触媒、単管ﾊﾟｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ2本出し自作）けど、
マフラー位替えても純正触媒のままならトルク薄いとか感じないと思うけど…うーん、
こればっかりは個人差あるからねぇ
まぁ一般論として低回転域でいえば抜けよくなればトルクは薄くなるよな
てかﾌﾙﾉｰﾏﾙから単にﾏﾌﾗｰ位替えても音がその気になるくらいで何も感じないと思うけど？
何のために替えるの？ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたいなら考えるより先に色々交換するだろうし。
余談だけど俺はGT-RS＋ポンカム380馬力仕様でマフラー、触媒ノーマルに戻すと
排気抜けとっても悪く、ブーストの掛かりがスゲー悪いからもはや純正とか
今更あり得ないと車検の度に思う。
給排気全部替えてる（エアクリ、アルミサクション、前置きIC、ﾄﾗｽﾄｻｰｼﾞ、ﾊﾟﾙｻｰｽﾛ、
ｱﾙﾄﾗｯｸｴｷﾏﾆ、TOMEIｱｳﾄﾚｯﾄ、ﾄﾗｽﾄﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ、ストレート触媒、単管ﾊﾟｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ2本出し自作）けど、
マフラー位替えても純正触媒のままならトルク薄いとか感じないと思うけど…うーん、
こればっかりは個人差あるからねぇ
まぁ一般論として低回転域でいえば抜けよくなればトルクは薄くなるよな
てかﾌﾙﾉｰﾏﾙから単にﾏﾌﾗｰ位替えても音がその気になるくらいで何も感じないと思うけど？
何のために替えるの？ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたいなら考えるより先に色々交換するだろうし。
余談だけど俺はGT-RS＋ポンカム380馬力仕様でマフラー、触媒ノーマルに戻すと
排気抜けとっても悪く、ブーストの掛かりがスゲー悪いからもはや純正とか
今更あり得ないと車検の度に思う。
一応サーキットを走っていて今は吸排気ノーマルなのでマフラーくらいから弄ろうかと思っています
ただ低回転域犠牲になるなら別に今変えなくてもほかにやることあるかなとも思っているので聞いた次第です
他にやりたいことはタイヤサイズの変更（フロント215→235化）リヤウイングandフロントカナード装着ロールバー装着などなど
ただ低回転域犠牲になるなら別に今変えなくてもほかにやることあるかなとも思っているので聞いた次第です
他にやりたいことはタイヤサイズの変更（フロント215→235化）リヤウイングandフロントカナード装着ロールバー装着などなど
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:18:14.14 ID:RiuHHNKP0
>>720
そうか、予算にもよるなー。
とりあえず車高調、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾌﾙﾊﾞｹ、4点シートベルト、ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ、
LSD,ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、新品タイヤで十分じゃね
ﾏﾌﾗｰとかそういうのは後でもいいかも
でもﾏﾌﾗｰくらいじゃいうほど犠牲にならんよ多分
犠牲になったと感じたのはカム替えた時だな、うん
そうか、予算にもよるなー。
とりあえず車高調、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾌﾙﾊﾞｹ、4点シートベルト、ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ、
LSD,ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、新品タイヤで十分じゃね
ﾏﾌﾗｰとかそういうのは後でもいいかも
でもﾏﾌﾗｰくらいじゃいうほど犠牲にならんよ多分
犠牲になったと感じたのはカム替えた時だな、うん
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:25:12.10 ID:/nkyPhf80
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:29:19.45 ID:ykOi9ucm0
>>721>>722>>723
一気にありがとう
一応>>721さんが書いてくれてるのはロールゲージ以外は装着してます
まあマフラー変えたいっていうかちょっとだけパワーうｐしたいのが本音ｗ
ただ著しく耐久性が落ちるとか使用に制限が出るとかもちろんおまわりさんに止められるのも勘弁
という軟弱ものの要望です
一気にありがとう
一応>>721さんが書いてくれてるのはロールゲージ以外は装着してます
まあマフラー変えたいっていうかちょっとだけパワーうｐしたいのが本音ｗ
ただ著しく耐久性が落ちるとか使用に制限が出るとかもちろんおまわりさんに止められるのも勘弁
という軟弱ものの要望です
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:44:44.93 ID:RiuHHNKP0
>>724
ちょっとだけパワアップならブーコンに純正書き換えコンピュータでブースト圧1kが手っ取り早くて一番オススメ
ちょっとだけパワアップならブーコンに純正書き換えコンピュータでブースト圧1kが手っ取り早くて一番オススメ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:59:16.98 ID:zJqB9dVO0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:30:54.39 ID:oTKM2EVp0
>>717
NAなのに80の直管にするとかならまだしも
ふつうに販売しているマフラーなら問題ない
よほどサーキットでのタイムを重視するなら気にしたほうがいいけど
普段乗りなら大丈夫だと思うが
それよかインチアップしたほうがかったるくなる
ちなみに俺の吸排気系はむき出しエアクリとセンター、テールのみ
NAなので3000までかったるいのは仕様だと思ってる
吹けとレスポンス、4000以降のパンチは向上した
NAなのに80の直管にするとかならまだしも
ふつうに販売しているマフラーなら問題ない
よほどサーキットでのタイムを重視するなら気にしたほうがいいけど
普段乗りなら大丈夫だと思うが
それよかインチアップしたほうがかったるくなる
ちなみに俺の吸排気系はむき出しエアクリとセンター、テールのみ
NAなので3000までかったるいのは仕様だと思ってる
吹けとレスポンス、4000以降のパンチは向上した
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:38:24.94 ID:oTKM2EVp0
すまん
サーキット走ってるんだったな
重要なのはメインのパイプ経で
ノーマルターボなら80を限度にしておく
最初は純正触媒で試してみて
気になるようであったらエキマニと同時に交換
あまりにも静音に偏ったものにすると
ブーストかからない、レスポンス悪い、吹けないの残念仕様になるので交換のメリットなし
サーキット走ってるんだったな
重要なのはメインのパイプ経で
ノーマルターボなら80を限度にしておく
最初は純正触媒で試してみて
気になるようであったらエキマニと同時に交換
あまりにも静音に偏ったものにすると
ブーストかからない、レスポンス悪い、吹けないの残念仕様になるので交換のメリットなし
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:02:48.39 ID:RiuHHNKP0
NAか
ターボ前に乗ってたの？
ターボ前に乗ってたの？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:26:51.14 ID:cEb5kMAL0
>>729
Z32ターボ→Z32NA→S15NAという感じ
ターボパワーは面白いっちゃ面白いけど
VGは馬力上がりすぎて恐怖だったからNAに乗り換えた
それも本気出しすぎてブローさせ
NAで弄るのならシルビア面白くね？ということで今に至る
Z32ターボ→Z32NA→S15NAという感じ
ターボパワーは面白いっちゃ面白いけど
VGは馬力上がりすぎて恐怖だったからNAに乗り換えた
それも本気出しすぎてブローさせ
NAで弄るのならシルビア面白くね？ということで今に至る
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:39:03.99 ID:goYVITYW0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:41:44.39 ID:mlDrk9fA0
それ俺じゃないけど鳥かごをかけてゲージっていう人もいるよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:58:48.41 ID:goYVITYW0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:05:40.00 ID:jvHcSv2k0
gageでもなければgaugeでも無いしなぁ
近所のホムセンはいまだにペットケ「゛」ージ書いてあって笑う
近所のホムセンはいまだにペットケ「゛」ージ書いてあって笑う
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:40:58.93 ID:2g4sC98t0
もしかして素で濁点に気がついてないのか？？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 07:20:27.43 ID:jBRWUkZOI
調子乗って間違えちゃうぐらいならロールバーって言えばいいのに、
と、いつも思うw
と、いつも思うw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:03:45.16 ID:oCKglCT70
お前らってこういう時元気になるよな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:08:24.32 ID:fgLbZkdLP
>>737
ターボのことをダーボって言ってるやつ居たら元気にならない？
ターボのことをダーボって言ってるやつ居たら元気にならない？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:35:52.19 ID:bHBSKpUr0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:31:48.70 ID:5WnVaL9F0
なんかねー
このスレ心の狭い奴多いね
このスレ心の狭い奴多いね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:16:11.10 ID:fgLbZkdLP
2ちゃんねるになに求めてんの
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:38:55.88 ID:Z8+arHa30
慣れ合いだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:02:25.24 ID:gtm0vKfH0
こっちくんな死ね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:24:26.39 ID:AwjPF/oYi
ヒント>冬休み
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:12:40.06 ID:qdNqRrZ4i
>>738
それは打ち間違いと判断するけどｗ
それは打ち間違いと判断するけどｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:22:42.72 ID:c5Ek3Tdu0
ＤとＴでは打つ指が違うだろどう間違うんだ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:31:36.43 ID:2Td+L7N5i
ターボのことをタンポンって言ってる奴がいたら元気になるよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:08:46.87 ID:sCPd4cAX0
トゥーボだろ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:13:12.81 ID:oCKglCT70
どうでもいいけどなんかのビデオでドリキンもロールゲージ連呼してたな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:28:42.03 ID:4Y4yOL3G0
内装の軋み、傷、どうにかしたいな。
ただ、これ以上金かけるなら34gtrに乗り換えようかなとも思ってる。
もしくは車検を切って放置か、、うーん。
ただ、これ以上金かけるなら34gtrに乗り換えようかなとも思ってる。
もしくは車検を切って放置か、、うーん。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:53:14.06 ID:LoZuSOI/0
外人が香川のことをカカーワて言ったらNo,No,KAGAWA！！って言うんけ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:06:09.45 ID:bgXAwIkj0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:48:40.71 ID:cmr+qbxV0
香川は死亡事故おおいよな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:09:03.84 ID:6mDkB5ELO
近所の玩具店は『シャー専用ザク』てプラモの見本に書いてあるわ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:38:13.25 ID:Z8+arHa30
それは典型的な「ガノタ弄り」だな
それより「ぽんずけ」「ポンずけ」でヤフオクで検索してみ
小学生レベルが大量に出品してるからｗ
それより「ぽんずけ」「ポンずけ」でヤフオクで検索してみ
小学生レベルが大量に出品してるからｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:48:31.25 ID:lWDKfhTU0
ワロタ
ターボーってなんだよwww
ターボーってなんだよwww
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:37:21.65 ID:qdNqRrZ4i
いちよう
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:03:23.69 ID:xlNPJvil0
×シュミレーション
○シュミレーション
○シュミレーション
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:05:38.28 ID:oCKglCT70
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
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760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:24:14.55 ID:Yn2bCiS70
代替（ダイガエ）ｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:42:25.51 ID:qOQb61RZ0
マッ「ド」ブラックwww
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:48:43.31 ID:OPbGFvbh0
ぼんようひん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:13:47.91 ID:cn9SP0v00
リアの左ハブが取れねぇ・・・
スライドハンマーで引っこ抜こうとしても途中で止まる
スライドハンマーで引っこ抜こうとしても途中で止まる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:27:11.41 ID:oCKglCT70
ベアリングプーラーないの？一家に一台あると捗るよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:34:42.42 ID:cn9SP0v00
持ってはいるけどハブ外すのにどうやって使うんだ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:05:34.21 ID:oCKglCT70
は？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:30:25.61 ID:5Lxxu1Mp0
は？じゃなくて教えてやれよｗ
俺もどう使うのか知りたい
俺もどう使うのか知りたい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:55:33.07 ID:UUCGtmqFi
以前はアルトワークス乗ってました
s15買おうと思うんだがnaとターボで賛否両論
結局、どっちがいいわけ？
s15買おうと思うんだがnaとターボで賛否両論
結局、どっちがいいわけ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:53:21.15 ID:86D22kpa0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:54:23.10 ID:a62k3wVV0
そんなの自分で決めることだろ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:59:33.84 ID:msR5j3Dh0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:05:39.04 ID:8l+z7dOyi
余程のモチベーションが無いなら新車の86買った方が幸せだよ
あれこれ壊れてチマチマ直すのも楽しみ！って思えないなら10年以上落ちの中古車なんて買うべきじゃない
あれこれ壊れてチマチマ直すのも楽しみ！って思えないなら10年以上落ちの中古車なんて買うべきじゃない
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:15:01.21 ID:zACKnAGP0
86欲しくないわ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:51:34.24 ID:6r++/9dci
遅くても楽しけりゃいいじゃん、な人でもNAに拘りがあるわけじゃなくて金もあるならターボー一択だろ。
拘りがあったり、車体価格を抑えたいなら好きにすればいい。
拘りがあったり、車体価格を抑えたいなら好きにすればいい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:04:31.53 ID:s1rsOn8t0
2、30万しか違わないよ
ターボ一択
ターボ一択
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:42:07.28 ID:mi8/shx8P
使用目的によるだろ
スタイル重視で街乗り中心ならＮＡで十分
走るならターボ
スタイル重視で街乗り中心ならＮＡで十分
走るならターボ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:19:30.17 ID:s1rsOn8t0
使用目的はなんでもターボ一択です。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:33:52.90 ID:d96yU/wn0
NA車の使用目的ったら箱換え用に決まってっだろ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:49:40.14 ID:6r++/9dci
仮にNAで十分な状況でもテューボでなんか困るの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:58:42.76 ID:SUvqvE010
えっと、突っ込んで良いのかこれは
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:05:26.82 ID:s1rsOn8t0
十分不十分なんて基準は参考にならない
軽でもそれなりに走る。
FRで軽くてターボの加速が感じられる事以外にシルビアに意味はない。
軽でもそれなりに走る。
FRで軽くてターボの加速が感じられる事以外にシルビアに意味はない。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:28:31.86 ID:lthvL9u/0
NAもターボも飽きる。飽きた時の伸びしろが大きいのがターボ。
載せ替えという手もあるけど
載せ替えという手もあるけど
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:57:20.32 ID:tm9bgMcM0
速い遅い楽しい楽しくないとか置いておいて、
まずは購入にいくら出せるのか、購入後に月額いくら掛けられるのか、街乗りオンリーなのか、改造するのか、
その辺が解らないと何にもアドバイスは出来ないだろ
本人がそれらを掲示してから言い合え
まずは購入にいくら出せるのか、購入後に月額いくら掛けられるのか、街乗りオンリーなのか、改造するのか、
その辺が解らないと何にもアドバイスは出来ないだろ
本人がそれらを掲示してから言い合え
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:16:52.40 ID:86D22kpa0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:16:56.22 ID:VfelccADi
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:26:06.24 ID:tm9bgMcM0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:55:07.20 ID:BD9IriOo0
スカイラインの廉価版の絶版車なんてグレード関係なく馬鹿にされるだけだから好きな方買えばいいよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:55:56.12 ID:ouxujkKri
>>787
おっさんなの？
おっさんなの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:17:26.94 ID:6r++/9dci
>>787
君はどう言う立ち位置でs15スレを見て書き込みまでしたのかな？
君はどう言う立ち位置でs15スレを見て書き込みまでしたのかな？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:45:17.94 ID:ZSRvZL220
NAとターボどっちも良いけど積極的にNAを選ぶ理由は見つからない。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:56:22.60 ID:vqE0RiLsP
どうしてもNAが良いならオーテックだね。
普通のNAは補強パーツ無しだったり片押し2ポッドだったり、スタビライザー細かったりする。（最終型スペックRのスタビライザーはSと同じ太さ）
普通のNAは補強パーツ無しだったり片押し2ポッドだったり、スタビライザー細かったりする。（最終型スペックRのスタビライザーはSと同じ太さ）
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:32:29.42 ID:86D22kpa0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:48:20.33 ID:tm9bgMcM0
>>787
廉価版だからという理由ではないけど、年齢（乗ってる奴の見た目も重要らしいが）によってはありえるからなｗ
「年も年だし、ジェントルに乗ってるよ」という30代でほぼノーマルに乗ってる知人に、
そこに居た同僚数人が帰りに「ありえねぇｗ」と嘲笑してたのを見て、苦笑いしつつ相槌してた・・・
同年代ならスカイラインセダンやローレル、ステージアのが妥当らしい
廉価版だからという理由ではないけど、年齢（乗ってる奴の見た目も重要らしいが）によってはありえるからなｗ
「年も年だし、ジェントルに乗ってるよ」という30代でほぼノーマルに乗ってる知人に、
そこに居た同僚数人が帰りに「ありえねぇｗ」と嘲笑してたのを見て、苦笑いしつつ相槌してた・・・
同年代ならスカイラインセダンやローレル、ステージアのが妥当らしい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:57:22.80 ID:d4LUYRsUi
>>793
まぁそうだよな。
俺なんかはまだ20代だけど、そろそろ30近くなって、さすがにこの車恥ずかしいって思えるようになって来たもの。
金結構かけたから捨てられなくて困ってるけどね。
事実、軽くて面白い車でもあるし。
まぁそうだよな。
俺なんかはまだ20代だけど、そろそろ30近くなって、さすがにこの車恥ずかしいって思えるようになって来たもの。
金結構かけたから捨てられなくて困ってるけどね。
事実、軽くて面白い車でもあるし。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:15:28.68 ID:tm9bgMcM0
>>794
今時ドシャコの爆音ってのは論外だろうけど、こーいう車なら割り切ってある程度イジってた方が受けは良いらしいよ
後は意外にドリ人気が高くてビビったｗ
でもクーペだと30ソアラのが人気高かったなぁ・・・ ('A`)
今時ドシャコの爆音ってのは論外だろうけど、こーいう車なら割り切ってある程度イジってた方が受けは良いらしいよ
後は意外にドリ人気が高くてビビったｗ
でもクーペだと30ソアラのが人気高かったなぁ・・・ ('A`)
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:39:49.49 ID:86D22kpa0
NAかターボかの質問に、いつの間にか車自体の話題にw
結局、ターボ一択でOK？
結局、ターボ一択でOK？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:55:17.47 ID:VfelccADi
質問者の追加情報がないと何も言えねぇから一時保留
おまいはシフトの替わりにちんこでも握ってろ
おまいはシフトの替わりにちんこでも握ってろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:46:11.68 ID:86D22kpa0
どうも書き込みの中に、いつものスペS海苔がいる予感w
ターボ派が圧倒的な感じじゃん！
NA海苔って、どうしてもNAを正当化したいみたいねw
ターボ派が圧倒的な感じじゃん！
NA海苔って、どうしてもNAを正当化したいみたいねw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:06:48.00 ID:ltjaHD9q0
43だけど10月に15買ったぞー。ドリフトやらなければNAでいいんじゃないって感じ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:15:15.15 ID:mi8/shx8P
ターボ乗りの心の狭さに脱毛
昔NA乗ってて馬鹿にされたﾄﾗｳﾏでもあるんかな？
昔NA乗ってて馬鹿にされたﾄﾗｳﾏでもあるんかな？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:28:28.75 ID:86D22kpa0
>>800
俺はNAでも否定はしないよ。
ただ逆にNA海苔は、無理やりNAを正当化しようと必死になり過ぎ。ターボもNAも両方乗ったけど、敢えてNAを選ぶ意味は無いなと…
予算があるならやっぱりターボお勧め！
俺はNAでも否定はしないよ。
ただ逆にNA海苔は、無理やりNAを正当化しようと必死になり過ぎ。ターボもNAも両方乗ったけど、敢えてNAを選ぶ意味は無いなと…
予算があるならやっぱりターボお勧め！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:30:28.07 ID:+Qb3FPqD0
心の狭さっていうか知らない奴がNAなんか乗ったらこんなもんかと勘違いされて困るしかわいそうだろ
被害者増やすなよ
sなんか下手すりゃプリウスのが速い
被害者増やすなよ
sなんか下手すりゃプリウスのが速い
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:40:09.83 ID:OS9L4R2aO
ブローオフのとこからＴ字で分岐して繋がってる３Ｐカプラーの挿さるブーストセンサー？
ってソレノイドの動きに関係する？
ってソレノイドの動きに関係する？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:47:28.58 ID:mlHeXRI00
非力な車のると余裕なくなるよね
軽に乗るとなぜかやたら飛ばす、加速が面倒なので、限界でコーナー攻める
ハイパワーターボにのるとお先にドウゾなスタンスでまったり運転できる
コレに当てはまる人は割と多い、行動見てても無駄に飛ばしてるのは軽
軽に乗るとなぜかやたら飛ばす、加速が面倒なので、限界でコーナー攻める
ハイパワーターボにのるとお先にドウゾなスタンスでまったり運転できる
コレに当てはまる人は割と多い、行動見てても無駄に飛ばしてるのは軽
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:59:24.40 ID:BD9IriOo0
お前らSは馬鹿にするけど15そのもの馬鹿にされると顔真っ赤になるのなｗそもそも荒れるとわかってて>>769が２行目書くからこんな流れになるんだろうにｗ
マジレスするとどっちがいいって聞くあたりドリやグリップで競技やりたいわけじゃなさそうだから好きな方買えばいいよってだけだ
マジレスするとどっちがいいって聞くあたりドリやグリップで競技やりたいわけじゃなさそうだから好きな方買えばいいよってだけだ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:11:32.21 ID:+Qb3FPqD0
>>805
スカイラインは馬鹿にしないが全く特徴違うのにスカイラインとシルビアを同じに考えてる人に何言われてもピンと来ないわ
スカイラインは馬鹿にしないが全く特徴違うのにスカイラインとシルビアを同じに考えてる人に何言われてもピンと来ないわ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:15:24.70 ID:zy91ihRD0
またこの流れかよ・・・
お前らクリスマスに何やってんだ嘆かわしい
お前らクリスマスに何やってんだ嘆かわしい
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:20:48.58 ID:86D22kpa0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:43:34.38 ID:hqikNl5n0
分母がすくねーからアホが少し混じっただけでこれだ
もう珍しくまともだと言われてたシルビアスレはもどってこねーな
もう珍しくまともだと言われてたシルビアスレはもどってこねーな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:53:18.51 ID:18FaAZ8v0
徳大寺に言わせると、シルビアのターボグレードは野蛮で下品な乗り味でただただ粗暴なガキの乗り物ってだけで、
ベストバイのSグレードはダンパーとスプリング、シャシー剛性のバランスがとれていてまだマシだと言われていたな
ベストバイのSグレードはダンパーとスプリング、シャシー剛性のバランスがとれていてまだマシだと言われていたな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:15:51.17 ID:Lx7Z0n5iO
じぇじぇじぇ〜
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:07:59.12 ID:5Lxxu1Mp0
日産はCA以降の4気筒は全てFFにするつもりだったんだよ
FRは6気筒にして棲み分けするはずが、13の人気が出ちゃったのでSRだけ一部縦置き用に改良
後の骨子はスカイライン系（6気筒FR）やパルサー・ブルーバードなんかから寄せ集めて作ったのがシルビア
まぁおかげで流用天国なんだけどｗ
FRは6気筒にして棲み分けするはずが、13の人気が出ちゃったのでSRだけ一部縦置き用に改良
後の骨子はスカイライン系（6気筒FR）やパルサー・ブルーバードなんかから寄せ集めて作ったのがシルビア
まぁおかげで流用天国なんだけどｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:08:12.73 ID:LaBJ0+cB0
>>810
あのオッサンの感覚はあてにならんｗ
あのオッサンの感覚はあてにならんｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:13:42.42 ID:uqOvRtT+I
それって百歩譲ってノーマルの状態でのことじゃないの？
ダンパーとバネ変えたらそれだけで解決じゃん
ダンパーとバネ変えたらそれだけで解決じゃん
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:21:37.43 ID:HAtJmuZ/0
出た当時に買って暫く純正で乗ってたけど、15は純正状態でリアを固め過ぎなんだよ
中回転域はパワー出てるのにトレッドは狭くボディも足もリアが固い
ドライだと効いてるんだか解らない純正ヘリカルはウェットで実に半端に効きやがるｗ
滑らせて遊ぶにはまだ良かったけど、グリップでいこうとすると歴代シルビア以上にアンダー・オーバーの連続
食うタイヤ履いて足も固める事前提に作ったボディで、純正で乗るのはちょっと微妙、あくまでチューンドベースの車って感じだったな
なのにブレーキが初期タッチで異様に利いて無駄にABS介入するし、ステアの応答がダルになってるのも嫌だった
その辺を考慮して自分的な仕様にイジってけば面白いけど、ポクダイジは純正のその辺が気になったんじゃないか？
あーいう人が乗るのは基本新車インプレとかでしょ？
中回転域はパワー出てるのにトレッドは狭くボディも足もリアが固い
ドライだと効いてるんだか解らない純正ヘリカルはウェットで実に半端に効きやがるｗ
滑らせて遊ぶにはまだ良かったけど、グリップでいこうとすると歴代シルビア以上にアンダー・オーバーの連続
食うタイヤ履いて足も固める事前提に作ったボディで、純正で乗るのはちょっと微妙、あくまでチューンドベースの車って感じだったな
なのにブレーキが初期タッチで異様に利いて無駄にABS介入するし、ステアの応答がダルになってるのも嫌だった
その辺を考慮して自分的な仕様にイジってけば面白いけど、ポクダイジは純正のその辺が気になったんじゃないか？
あーいう人が乗るのは基本新車インプレとかでしょ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:05:21.25 ID:yWlicD9J0
お前らクリスマスの予定は？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 07:56:07.59 ID:gTyGJe7Ii
毎日充実してるからクリスマスとか特別じゃない。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:13:38.31 ID:R7p++Boqi
仕事です、夜は暇です
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:50:50.33 ID:Etwfh4wFP
キリストの誕生のお祝いをするのがクリスマスです。
ミサに行ってくる。
ミサに行ってくる。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:53:17.30 ID:gTyGJe7Ii
ミサとやってくるわ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:29:04.38 ID:NknvHWQZO
今年もクリスマスは中止です
寒い倉庫でフォークリフトに乗ってます
寒い倉庫でフォークリフトに乗ってます
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:41:54.32 ID:yr95IMUQ0
ミサは葬式だろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:27:49.56 ID:RRmvoih1i
車好きな彼女に手伝ってもらいながら、ブレーキOHする予定
その後は…(*´∀｀)
その後は…(*´∀｀)
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:46:30.70 ID:GwHUMkpK0
街はクリスマス。
僕はシコッテマス(^q^)
僕はシコッテマス(^q^)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:12:55.50 ID:R7p++Boqi
シルビアとセックスするわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:00:08.67 ID:eMUh2ojTi
誰かクリスマスプレゼントに余ってる銀のバンパーを譲って下さい…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:28:59.88 ID:euzRH9eh0
今年のクリスマスって何日だっけ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:01:15.97 ID:cWZPCb5p0
23日
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:13:37.97 ID:ATs9H9Z80
あと365日寝たらクリスマスか
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:39:26.14 ID:lgyRmRXV0
来年こそは15のオフ会参加する
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:27:58.69 ID:qh9UJS30i
オフ会って面白いの？
知らない人と話するのめんどくさくね？
褒めたり気を使いながなら
知らない人と話するのめんどくさくね？
褒めたり気を使いながなら
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:29:17.22 ID:N5M4WFTr0
走ってるならわかるけど走らない奴のオフ会ってなにすんの？
そのエアロかっこいいですねとか褒め合うの？
そのエアロかっこいいですねとか褒め合うの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:35:42.56 ID:T/bwZ17lO
>>832
俺もオフ会って何するのか分からないわ
走行会で一緒に走ったりしたなら走行中の話題で「コーナー速いね〜着いていけなかったよ」とか話したりするけどな
オフ会っていろんなジャンルのシルビアが来るんだよね
痛車乗ってる奴に話し掛けられたりしたら何話せば良いんだよ？
俺もオフ会って何するのか分からないわ
走行会で一緒に走ったりしたなら走行中の話題で「コーナー速いね〜着いていけなかったよ」とか話したりするけどな
オフ会っていろんなジャンルのシルビアが来るんだよね
痛車乗ってる奴に話し掛けられたりしたら何話せば良いんだよ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:16:14.91 ID:o/3OTPxbP
おまえらコミュニケーション障害者の固まりかよw
なに話せばいいんだ・なにをすればいいんだって思ってる時点でオフ会なんか向いてないんだから、
余計なこと考えてないで今まで通り便所の落書きでも書いてろよ。
なに話せばいいんだ・なにをすればいいんだって思ってる時点でオフ会なんか向いてないんだから、
余計なこと考えてないで今まで通り便所の落書きでも書いてろよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:40:01.26 ID:N5M4WFTr0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:54:01.35 ID:TKmevuWm0
ほんとにコミュ障なんだな。
好きな者同士なんだから話すネタはいくらでもあるだろ。
好きな者同士なんだから話すネタはいくらでもあるだろ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:37:20.22 ID:+FiaRSJo0
オフ会？オレは一匹狼だよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:04:35.29 ID:gGGzfzd70
確かにオフ会に痛車が混ざってたら厳しいな〜
全体アニメ柄じゃなくても、アニメステッカーが一枚貼ってあるだけでも鳥肌たつくらいおぞましいもんな
なんだろうねあの負のオーラって
全体アニメ柄じゃなくても、アニメステッカーが一枚貼ってあるだけでも鳥肌たつくらいおぞましいもんな
なんだろうねあの負のオーラって
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:16:42.33 ID:zQbyNqrZ0
痛車は自分で痛いって言ってんだから
まだマシ
7.5Jのte37をガバガバフェンダーで履いてるスペックSと何の話しすんだよ
まだマシ
7.5Jのte37をガバガバフェンダーで履いてるスペックSと何の話しすんだよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 11:45:48.96 ID:7urRz+q20
壊れやすいとことかどこならパーツ手に入りやすいとか情報交換の場だったりするだろオフ会ってネットや雑誌で得た知識で語る奴はすぐバレるからオフ会やめた方がいいぞ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:18:00.45 ID:BZCrWroUi
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:53:30.03 ID:Nl3CjHXfi
人それぞれ！相手の趣味を尊重できないやつはいかない方がいい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:14:29.39 ID:qh9UJS30i
>>841
いや、ダサいだろ
いや、ダサいだろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:34:15.87 ID:TKmevuWm0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:56:44.01 ID://n0zR/V0
孤独な人が何人か頑張ってるなｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:08:51.30 ID:KLEJcBNH0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:19:17.20 ID:wpI3z2nDP
他人を認めない奴にオフは無理だね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:49:20.31 ID:BZCrWroUi
ダサいとかダサくないとかの話じゃなかったはずだが。
それこそ話変わるけど、フェンダーノーマルで車検通る車高にした時に前後9j履ける？
それこそ話変わるけど、フェンダーノーマルで車検通る車高にした時に前後9j履ける？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:09:57.92 ID:qh9UJS30i
>>848
履ける
履ける
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:36:43.86 ID:630BuIxb0
履けるけど車検は無理だろ
あーオフセット次第かな、やっぱ無理かな
サスに当たりそう
てか個体差あるし自分で差しで調べるのが早いな
あーオフセット次第かな、やっぱ無理かな
サスに当たりそう
てか個体差あるし自分で差しで調べるのが早いな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:44:21.60 ID:qh9UJS30i
ほらな
車検で通るのかだの情弱なだけだろ。
だから7.5jのホイールの奴とオフ会して何が楽しいんだって言ってんだよ。
情報交換じゃなくてクレクレだろ
車検で通るのかだの情弱なだけだろ。
だから7.5jのホイールの奴とオフ会して何が楽しいんだって言ってんだよ。
情報交換じゃなくてクレクレだろ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:01:34.21 ID:yWjbuIMRI
情弱w
偉そうなことほざいてるお前はさぞ事情通なんだろうねw
オフ会も参加しなければ良いんじゃないかな。
誰も望んでないしw
偉そうなことほざいてるお前はさぞ事情通なんだろうねw
オフ会も参加しなければ良いんじゃないかな。
誰も望んでないしw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:06:03.98 ID:630BuIxb0
NGしてスルーしろよ
なんか言動おかしい
なんか言動おかしい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:07:19.14 ID:2nH+r6JN0
そんなにケチつけるような話じゃないだろ。ただ同じ車に乗ってるやつと話ししたり、車見たりしたいって事でしょ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:08:37.53 ID:yWjbuIMRI
逆にどんな奴とオフ会すると楽しいの？
自分がいじってない部分まで改造してる奴？
それでそこの改造の話を聞くの？情報クレクレするんだろ？
自分がいじってない部分まで改造してる奴？
それでそこの改造の話を聞くの？情報クレクレするんだろ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:09:43.34 ID:KLEJcBNH0
盆栽マシン並べて街乗りしかしないやつがウイングつけて交差点が安定するようになったとか力説してて笑ったわ
あとで笑い話になるからオフ会にはたまにいくよ
あとで笑い話になるからオフ会にはたまにいくよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:45:10.29 ID:5fOZRBCJi
いやいやオフ会馬鹿にする奴は馬鹿に出来るほど運転上手いの？
まさかサーキット走ってるってだけで上から目線て事は無いよね
筑波富士茂木鈴鹿辺りをどれくらいのタイムで走っているか書いてから書き込んでね
遅い奴はオフ会以下ね
まさかサーキット走ってるってだけで上から目線て事は無いよね
筑波富士茂木鈴鹿辺りをどれくらいのタイムで走っているか書いてから書き込んでね
遅い奴はオフ会以下ね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:54:14.09 ID:B3hbYmUz0
オフ会って同じ車種で同じような価値観の友達探すためじゃないのか？
行ったことないけど。
行ったことないけど。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:57:25.51 ID:PvB8fPE50
基地外が粘着でもしたい特定の誰かを探してるような感じがしないでもない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:30:48.02 ID:dbMBPppKO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:40:59.74 ID:yWjbuIMR0
>>860
どう考えても君たちがアンチだろうが。。
どう考えても君たちがアンチだろうが。。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:55:52.08 ID:tUDM4cP20
S15だけどうして別スレなの？？？
ねえ？なんでなんで？？？
ねえ？なんでなんで？？？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:28:55.96 ID:0m2ipb1oi
>>862
変態が多いからじゃないですかね！！
変態が多いからじゃないですかね！！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:42:36.77 ID:tJgGkHMQ0
変なホイール入れてるのがアンチだろ、、、恥ずかしい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:48:10.45 ID:mqtLFsLV0
そもそも上手い人ほど他人をバカにしないし
可哀想な育ちだなとしかおもわない
可哀想な育ちだなとしかおもわない
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 02:11:31.05 ID:KkNyNW/zi
バカにしないんじゃなくて眼中にないし関わりたくないんだろ
変なホイール入れてる方が育ちが貧乏くさいという
変なホイール入れてる方が育ちが貧乏くさいという
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 02:20:34.17 ID:YLehJRZC0
(´−`).｡oO（元気ですね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 06:52:46.66 ID:cOzFYx7/0
冬休みですなあ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 07:24:27.50 ID:mtmx/0X5I
変なホイールとかいって自分の価値観以外を否定する人間のことをアンチと言うに決まってるだろ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:43:03.69 ID:rLZKAujsO
お互い和解するのは不可能な話題なんだから、これ位にしとこうぜ。
貴重な15糊同士なんだから。
貴重な15糊同士なんだから。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 09:48:47.66 ID:ieViPpok0
9J以上みたいなガキ臭いのもそうだが、デカいウィング張り出したエアロとか見るとブーッと吹き出してしまう
後付け感がモロに出ていて酷いってもんじゃないよな
よくあんなので恥ずかしくないもんだな
後付け感がモロに出ていて酷いってもんじゃないよな
よくあんなので恥ずかしくないもんだな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:40:51.87 ID:HpPAs2l00
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:56:53.72 ID:Tr+l7iYaP
車種板で一番恥ずかしい奴らが集まってると聞いて
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:08:22.57 ID:7G3E1c8/0
自分の思考が世間の常識、つまり俺スタンダード！
某国のネット民と同じレベルだな・・・
某国のネット民と同じレベルだな・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:38:44.10 ID:KkNyNW/zi
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:47:59.18 ID:p3epjN6H0
フロント9J入れるとしたらフェンダー変えるとかアホみたいにキャンバーつけるとかアホみたいに引っ張りタイヤにしなきゃならないじゃん
もっとスマートにできるならとっくにやってるよ
もっとスマートにできるならとっくにやってるよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:02:02.41 ID:swyy2dtdi
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:45:11.09 ID:BqDGhC1Gi
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:06:06.72 ID:KkNyNW/zi
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:17:04.70 ID:Y/256ux90
>>871
筑波で同じこといえんの？（笑）
筑波で同じこといえんの？（笑）
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:26:16.71 ID:EaCkRVpc0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:29:36.75 ID:7G3E1c8/0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:18:54.66 ID:c8xNb0kiI
メンバーカラーってそんなに変わるの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:34:22.96 ID:jXme4xl+0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:49:28.54 ID:2u4MAidK0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:16:33.17 ID:U/EdbvLP0
>>883
安いけど激変する
安いけど激変する
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:09:39.03 ID:C/yBww2K0
メンバーカラー入れるだけでリアの動きがすごい伝わるもんね
金属製でデフの振動が伝わるのが嫌なら、パイナップルみたいなウレタン製でも効果は実感出来る
金属製でデフの振動が伝わるのが嫌なら、パイナップルみたいなウレタン製でも効果は実感出来る
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:52:37.96 ID:YBqJ20U2O
純正デフでも結構違う？
デメリットってなんかあるの？
デメリットってなんかあるの？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:09:18.01 ID:c8xNb0kiI
マウント類かえてから振動がすごいからメンバーカラーでさらに増えるのは…でもリヤの動き伝わるのはいいな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:11:43.36 ID:LIxJ2abB0
デフもフロント側をリジットにしてるから単純な比較になるか解らんけどヘリカルでも結構違う
更に直巻きバネの場合は入れておいて損は無いと思う
デメリットとしては、走る仕様であれば問題ないと思うけどやっぱ音はするようになったな
更に直巻きバネの場合は入れておいて損は無いと思う
デメリットとしては、走る仕様であれば問題ないと思うけどやっぱ音はするようになったな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:18:30.65 ID:U/EdbvLP0
トラクションがすごいかかる。走らないならいらないけどね。
アルミのカラーだと少しピーキーな動きになるし
アルミのカラーだと少しピーキーな動きになるし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:24:44.68 ID:2u4MAidK0
ﾘｼﾞｯﾄｶﾗｰないとアクセル踏みこんだとき、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしたときとか
リヤの挙動おかしくなってフラフラするのが怖い
アライメントも取るために調整アーム系（ﾘｱｱｯﾊﾟｰ、ﾘｱﾄｰ、ﾃﾝｼｮﾝ）もﾘｼﾞｯﾄ入れたら
かなりコントロールが楽になった
室内もﾌﾛｱもバーがちがちだからきしみ音がすごいし、
加速するとﾏﾌﾗｰの振動拾うからﾋﾞｰﾝと高周波がデメリット
リヤの挙動おかしくなってフラフラするのが怖い
アライメントも取るために調整アーム系（ﾘｱｱｯﾊﾟｰ、ﾘｱﾄｰ、ﾃﾝｼｮﾝ）もﾘｼﾞｯﾄ入れたら
かなりコントロールが楽になった
室内もﾌﾛｱもバーがちがちだからきしみ音がすごいし、
加速するとﾏﾌﾗｰの振動拾うからﾋﾞｰﾝと高周波がデメリット
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:48:50.87 ID:LIxJ2abB0
デメリットの中のメリットとしては、デフのバックラッシュが広い場合は直ぐ解るなｗ
てかリアの挙動といえば、昔コーナーの立ち上がりで外側のタイヤがバーストした感じでスピンして、
「マジかぁ・・・」と思って見たらタイヤは無傷、ゆっくり帰って調べたら右リア側のブッシュが千切れてた
ちなみにスピンしたのは4号下りの新宿左コーナーｗ
夜中で後続がいなかったから良かったけど、企業タクシーとか長距離トラックが来てたらやばかったなぁ・・・
てかリアの挙動といえば、昔コーナーの立ち上がりで外側のタイヤがバーストした感じでスピンして、
「マジかぁ・・・」と思って見たらタイヤは無傷、ゆっくり帰って調べたら右リア側のブッシュが千切れてた
ちなみにスピンしたのは4号下りの新宿左コーナーｗ
夜中で後続がいなかったから良かったけど、企業タクシーとか長距離トラックが来てたらやばかったなぁ・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:02:01.72 ID:9Zy8SOqTI
結局荒れないとスレが伸びないのも寂しいな。
馬力測定したいんだけど近くに良いところが無くて…
GTRSタービン ポンカム 前置きIC スポーツ触媒
ブースト1.1までの現車合わせだけどとのくらいの馬力出てそう？
予想と参考にみんな仕様と馬力よろしく！
馬力測定したいんだけど近くに良いところが無くて…
GTRSタービン ポンカム 前置きIC スポーツ触媒
ブースト1.1までの現車合わせだけどとのくらいの馬力出てそう？
予想と参考にみんな仕様と馬力よろしく！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:07:34.95 ID:1/DCH4w80
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:31:29.32 ID:L0gGIcr00
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:39:46.40 ID:9Zy8SOqTI
ポンプはニスモの強化でインジェクターは740だったかな。
今の仕様は全部自分でやったけど、買った時からタービンは別の社外だったからノーマルとの違いは分からん。
あと一気に変えたからそれぞれの効果の違いも分からん…
多分カムのせいか街乗りのスタートはトルク感が減っちゃったよ。
それでもインナーサイレンサー入れたら気にならなくなったからマフラー次第かな。
今の仕様は全部自分でやったけど、買った時からタービンは別の社外だったからノーマルとの違いは分からん。
あと一気に変えたからそれぞれの効果の違いも分からん…
多分カムのせいか街乗りのスタートはトルク感が減っちゃったよ。
それでもインナーサイレンサー入れたら気にならなくなったからマフラー次第かな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:55:50.20 ID:9Zy8SOqTI
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:18:35.16 ID:0po04seK0
>>898
大体同じ仕様だけど1.1なら340〜350だな
馬力なんかよりトルクの値が大事
40kg超えてればいい感じ
馬力の幅は燃料とかのチューナーのマージン次第だから
400とか言ってんのオプションとか見過ぎ
あんなの1.5とかブーストかけないと無理
俺は1.2-3で370-380くらい
大体同じ仕様だけど1.1なら340〜350だな
馬力なんかよりトルクの値が大事
40kg超えてればいい感じ
馬力の幅は燃料とかのチューナーのマージン次第だから
400とか言ってんのオプションとか見過ぎ
あんなの1.5とかブーストかけないと無理
俺は1.2-3で370-380くらい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:50:41.04 ID:XGATxRMei
数字じゃなくて乗った感じはどうなの？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:19:39.57 ID:9Zy8SOqTI
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:08:52.43 ID:3OP9zHd/0
350出てれば御の字
低速はノーマルよりはかったるいけどすぐ慣れる
低速はノーマルよりはかったるいけどすぐ慣れる
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:42:24.51 ID:VJw8z3kp0
>>901
GT-RSで400馬力ならブースト1.1でも出せるけど、サージとスロットル変えて吸気系も固めないと難しい
しかもパワーバンドは狭くなって乗りにくい仕様になる
RSはやっぱり350馬力ぐらいにして、トルクは50kgあたりを目標にセッティングするのが良いと思う
セッティングがハマれば純正タービンの上位互換みたいな味付けになってめちゃくちゃ乗りやすくなるよ
GT-RSで400馬力ならブースト1.1でも出せるけど、サージとスロットル変えて吸気系も固めないと難しい
しかもパワーバンドは狭くなって乗りにくい仕様になる
RSはやっぱり350馬力ぐらいにして、トルクは50kgあたりを目標にセッティングするのが良いと思う
セッティングがハマれば純正タービンの上位互換みたいな味付けになってめちゃくちゃ乗りやすくなるよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:49:06.86 ID:1/DCH4w80
ノーマルのフィーリングが気に入ってるからこの漢字のままパワーとトルクが2割増位になってくれれば嬉しい
更にレブを8000とは言わないけど7500位にしてギアの合わない個所をごまかしたい
という場合はノーマルカムノーマルタービンのブーストアップが良いよね？
あとロッカーアームストッパーだけでレブ7500にして問題ないかな
みんなレブってどう設定してるんだろう
更にレブを8000とは言わないけど7500位にしてギアの合わない個所をごまかしたい
という場合はノーマルカムノーマルタービンのブーストアップが良いよね？
あとロッカーアームストッパーだけでレブ7500にして問題ないかな
みんなレブってどう設定してるんだろう
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:18:53.99 ID:9Zy8SOqTI
ノーマルレブっていくつ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:20:56.85 ID:9Zy8SOqTI
ノーマルレブっていくつ？
7500なんて何の問題もないよ。
俺は8000にして乗ってる。
7500なんて何の問題もないよ。
俺は8000にして乗ってる。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:33:30.12 ID:CAVK8gPl0
>>899
オプションはみてないけど俺はRSタービンの時400でてたよ
もともとは360しかでてなかったけど通販で3万でかったインタークーラーから奮発したインタークーラーにしてセッティング取り直したら400でたよ
今はタービンブローさせちゃってSSタービンで340馬力にしてる。それでもトルク44キロでてるよ
オプションはみてないけど俺はRSタービンの時400でてたよ
もともとは360しかでてなかったけど通販で3万でかったインタークーラーから奮発したインタークーラーにしてセッティング取り直したら400でたよ
今はタービンブローさせちゃってSSタービンで340馬力にしてる。それでもトルク44キロでてるよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:34:12.36 ID:1/DCH4w80
カタログスペックだと6800だけど実際社外メーターだと7200位まで回ってる＞純正レブ
8000マジか！それヘッド回り対策無しでいけるの？
8000マジか！それヘッド回り対策無しでいけるの？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:24:45.57 ID:V03ebvi10
状態によってはポポポポーンする
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:37:01.75 ID:9Zy8SOqTI
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:46:55.57 ID:D6WdhIjQ0
260のカムだけど7000+αまでしか回さないなあ
それより上まで回してもパワーよりリスクの方が大きくなりそうだし
ストッパーは気休め程度に考えないと
それより上まで回してもパワーよりリスクの方が大きくなりそうだし
ストッパーは気休め程度に考えないと
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:35:50.59 ID:0po04seK0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:07:09.74 ID:b/VQZ50y0
俺は福島県でECU書き換えやってるとこあったから頼んでやったけど
ヘッドガスケット交換してないから怖くてブースト1.1くらいで我慢してる。
馬力計るところないからどんなもんか気になるなぁ(´ﾍ｀；)
RSも宝の持ち腐れ状態のしょぼい馬力だったらセツナイ
インジェクター555ccで開弁率99％までいってるし350はあって欲しい・・・
ヘッドガスケット交換してないから怖くてブースト1.1くらいで我慢してる。
馬力計るところないからどんなもんか気になるなぁ(´ﾍ｀；)
RSも宝の持ち腐れ状態のしょぼい馬力だったらセツナイ
インジェクター555ccで開弁率99％までいってるし350はあって欲しい・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:43:18.02 ID:zGXRtqlV0
開弁率だけでわからん
濃くすれば意味ないし
問題はくうねんぴだけど測る設備と経験が出てくるんだなこればっかりは
馬力とかスーパーオートバックスとかネットでダイノパック？ダイナだったか忘れたけどわりかしあるんじゃないの
てかインジェクターは85%くらいまでの開弁率くらいにしといた方がええよ
ちな俺のsrはm7960で1.3掛けて2年以上酷使してるけどヘッドガスケットなんか飛んだ事ないな
濃くすれば意味ないし
問題はくうねんぴだけど測る設備と経験が出てくるんだなこればっかりは
馬力とかスーパーオートバックスとかネットでダイノパック？ダイナだったか忘れたけどわりかしあるんじゃないの
てかインジェクターは85%くらいまでの開弁率くらいにしといた方がええよ
ちな俺のsrはm7960で1.3掛けて2年以上酷使してるけどヘッドガスケットなんか飛んだ事ないな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:59:03.30 ID:PbbSldAni
>>914は純正ガスケット？
純正ガスケットだったらブースト1でも常用するのは怖いけど…
純正ガスケットだったらブースト1でも常用するのは怖いけど…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:05:29.53 ID:M3EaC8qi0
>>915
水温管理してれば実際そんな気にすることない
水温管理してれば実際そんな気にすることない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:49:36.27 ID:zGXRtqlV0
>>915
純正だよ
ガスケット抜けって要はオーバーヒートしてヘッドゆがむ結果抜けんちゃうの
ブーストとか関係ないと思うけど
916が言うように水温見てれば問題ない気がする
ちなみに純正タービンの頃から1.2でタービン交換するまで乗ったけど普通にエンジンコンプレッション良かったよ
純正だよ
ガスケット抜けって要はオーバーヒートしてヘッドゆがむ結果抜けんちゃうの
ブーストとか関係ないと思うけど
916が言うように水温見てれば問題ない気がする
ちなみに純正タービンの頃から1.2でタービン交換するまで乗ったけど普通にエンジンコンプレッション良かったよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:25:33.99 ID:PbbSldAni
そうなの？
じゃあメタルガスケットって何のため？
オーバーヒートしてヘッドが歪んだらメタルでも変わらんよね？
じゃあメタルガスケットって何のため？
オーバーヒートしてヘッドが歪んだらメタルでも変わらんよね？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:39:02.49 ID:zGXRtqlV0
メタルの必要性はようわからん
俺の理解ではオーバーヒートしなけりゃ抜けないと思う
ブーストかけたって結局圧縮比はあんま変わんないだろうし、結局は熱問題に行き着く
ググったけどみんな曖昧だな
http://log.drift.jp/qanda/list/thread/75578.html
http://www.jaf.or.jp/rservice/data/heat/heat_f1.htm
俺の理解ではオーバーヒートしなけりゃ抜けないと思う
ブーストかけたって結局圧縮比はあんま変わんないだろうし、結局は熱問題に行き着く
ググったけどみんな曖昧だな
http://log.drift.jp/qanda/list/thread/75578.html
http://www.jaf.or.jp/rservice/data/heat/heat_f1.htm
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:46:11.96 ID:zGXRtqlV0
だんだん少しわかってきた
圧縮比調整の場合とかピストン強化したりする時には有効みたいだ
http://blog.livedoor.jp/ksyellowmonky/archives/51865970.html
俺はカム交換しかしてないし抜けてないから今のままでいいや
圧縮比調整の場合とかピストン強化したりする時には有効みたいだ
http://blog.livedoor.jp/ksyellowmonky/archives/51865970.html
俺はカム交換しかしてないし抜けてないから今のままでいいや
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:28:32.60 ID:wIVFMtCW0
メタルは面研などしたときの圧縮調整の為って意味で使ってる俺はジジイなのかな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:09:06.77 ID:PbbSldAni
あーそうか。
出先でURL確認出来てないけど、ガスケットを厚くして圧縮を下げる意味があったっけ。
出先でURL確認出来てないけど、ガスケットを厚くして圧縮を下げる意味があったっけ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:01:46.35 ID:zGXRtqlV0
>>921
多分正解ですわ
研磨後に好きな厚みで圧縮を調整するのが本来の役目で耐久性はついでだと思う。
シム板みたいなもんか。
エンジンの熱対策しないとガスケットだけ変えても抜け対策は意味ないからね
この辺は機械共通事項だから車は専門じゃないけど工業製品の整備やってるからある意味常識的な話だわ
多分正解ですわ
研磨後に好きな厚みで圧縮を調整するのが本来の役目で耐久性はついでだと思う。
シム板みたいなもんか。
エンジンの熱対策しないとガスケットだけ変えても抜け対策は意味ないからね
この辺は機械共通事項だから車は専門じゃないけど工業製品の整備やってるからある意味常識的な話だわ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:44:58.36 ID:Z6qxo13aI
メタル自体が熱対策なんだよ。ヘッドの熱をブロックへ逃がしやすくなる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:13:59.16 ID:zGXRtqlV0
>>924
なるほど、確かに一理ある
なるほど、確かに一理ある
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:31:06.85 ID:eEEL0XyUP
ノンターボでMT、距離5万以下位でドノーマルの車両ってないですか？
普通に乗れる日産車が欲しい
普通に乗れる日産車が欲しい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:57:51.58 ID:PbbSldAni
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:03:22.90 ID:sEntMDqk0
何とかして荒らしたいんだよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:05:26.00 ID:wIVFMtCW0
>>926
１９オススメ
１９オススメ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:14:29.03 ID:t9yPY0/w0
>>926
軽トラでびったりじゃねーか
軽トラでびったりじゃねーか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:16:08.89 ID:eEEL0XyUP
>>927
新車だとエクストレイルかnismoマーチ
中古ならフーガかシルビアかなぁって感じ
飛ばしたりってのはしないけど、普通に流して楽しい車に乗りたい
他社がいいんだけど仕事上日産に縛られてしまう
>>929
年式??
新車だとエクストレイルかnismoマーチ
中古ならフーガかシルビアかなぁって感じ
飛ばしたりってのはしないけど、普通に流して楽しい車に乗りたい
他社がいいんだけど仕事上日産に縛られてしまう
>>929
年式??
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:34:11.73 ID:PpXOrWqA0
つまらないし帰って
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:59:31.00 ID:mAv7+V1r0
コンソールとかピラーのカタピシ音ひどくなってきてたんだけど、左フロントのロックシート見たら3枚ともガバガバで直したら音も消えた
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:02:07.26 ID:9w/qvtkMi
ロックシートって何？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:41:46.12 ID:cBwmWKxA0
車高調のバネやブラケットが緩まない様に固定してる部分の事
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:00:28.90 ID:eBK3YA180
最近メーターのビビリ音ひどくて泣ける…(´･ω･｀)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:40:21.83 ID:iUC+SDHCi
うちの子はカタカタカタ…って何かが揺れてる音がする。
トランクとかも空だしまさかシフトノブ？
トランクとかも空だしまさかシフトノブ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:45:10.99 ID:BMnEuiEQ0
誰か住んでるんじゃね？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:28:25.21 ID:pyswhk/Gi
あぁ、それ俺だわ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:37:20.46 ID:y8LgBxfjP
リアドアのサイドポケットに謎の足跡があって消えないとかいうやつも過去に居たな
シルビアって一体…
シルビアって一体…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:43:25.78 ID:cBwmWKxA0
死体を運んだんだろうな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:55:52.31 ID:9w/qvtkMi
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:47:43.90 ID:OO428NQm0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:24:31.03 ID:eBK3YA180
>>943
かってくるわー
かってくるわー
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:48:28.88 ID:Dg2uQlVH0
ハゲロックくにひこ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:48:49.30 ID:QXL9nw080
ヘッドガスケットは水温気をつければいいのか。
純正の水温計のピーク見ても89度だったし
意外と大丈夫なのかな。
オイルクーラーもってるからついでに取り付けたいな( ´△｀)
純正の水温計のピーク見ても89度だったし
意外と大丈夫なのかな。
オイルクーラーもってるからついでに取り付けたいな( ´△｀)
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:09:42.19 ID:toN7eIHI0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:10:26.43 ID:r7Ky075ai
全くもって盛り上がって無いので一応…
あけおめ！ことよろ！
あけおめ！ことよろ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:55:22.68 ID:QXL9nw080
ローテンプサーモがない頃はオイルクーラーついてても95度超えてたからなぁ。
今は銅3層のラジエーターで89度であたまうち。
しかし、冬になると水温72度くらいで安定するから温風がぬるい。
今は銅3層のラジエーターで89度であたまうち。
しかし、冬になると水温72度くらいで安定するから温風がぬるい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:29:41.08 ID:xIG2ml/s0
72とかってオーバークールで燃料濃くないか
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:34:20.55 ID:xIG2ml/s0
低けりゃいいってもんじゃないぞ
低いなりにちゃんと燃調とらないと濃すぎてパワー出ない
俺もこーよータイプrラジエーター使ってるけどローテンプから純正のが扱いやすいから戻した
低いなりにちゃんと燃調とらないと濃すぎてパワー出ない
俺もこーよータイプrラジエーター使ってるけどローテンプから純正のが扱いやすいから戻した
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:41:21.68 ID:PyRydxRqi
お前らあけおめ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:15:06.33 ID:9NEmK8JC0
走ってて90くらいで安定がいい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:46:34.87 ID:0yBSrqzs0
あけおめ〜
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:19:19.30 ID:53cqXd2n0
ニスモのローテンプサーモでは、62度で開弁。
限界まで開弁温度を下げてあるみたいだから、恐らく燃料増量している温度は61〜63程度。72度なら余裕っしょ
俺のはkoyoZとnismoローテンプで今の季節街乗り64〜65度で安定。水温はエンジン前
夏の昼間でも温度上がらないから油温だけ見てる
限界まで開弁温度を下げてあるみたいだから、恐らく燃料増量している温度は61〜63程度。72度なら余裕っしょ
俺のはkoyoZとnismoローテンプで今の季節街乗り64〜65度で安定。水温はエンジン前
夏の昼間でも温度上がらないから油温だけ見てる
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:45:27.55 ID:xIG2ml/s0
>>955
感覚だけで満足してんならいいけどちゃんとマップで空燃比みると70でも濃く吹いてるから
まぁ体感してないならいんでない
60代とかかなりオーバークールでエンジン調子悪くするぞ
鉄の熱膨張率とかちゃんと数値見てみると90度くらいでピストンクリアランスとか適正値になってるしな
まぁ低いはいいと思うのはみんな通る道だけど
感覚だけで満足してんならいいけどちゃんとマップで空燃比みると70でも濃く吹いてるから
まぁ体感してないならいんでない
60代とかかなりオーバークールでエンジン調子悪くするぞ
鉄の熱膨張率とかちゃんと数値見てみると90度くらいでピストンクリアランスとか適正値になってるしな
まぁ低いはいいと思うのはみんな通る道だけど
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:12:22.73 ID:QXL9nw080
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:40:57.45 ID:sxjrSYZc0
ダイナモ無いとこにセッティング頼んで大丈夫かな？
腕はあると思うんだけどきっちりできるもん？
腕はあると思うんだけどきっちりできるもん？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:33:55.50 ID:qWaBJ+aG0
テストコースで自走セッティングです。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:52:57.58 ID:hYOUgSKZi
ダイナモなんて昔はどこもなかった。
そういうことだ。
そういうことだ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:42:08.03 ID:lCNYYBE30
実走しないダイノなんて意味がない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:47:16.49 ID:hYOUgSKZi
おっ、良いこと言うねー
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:28:37.66 ID:hnm9PWEw0
意味のないことをあえてやる----それが大事なことだ----
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:40:07.74 ID:Jo/8oMY80
経験することで意味がないと理解するんだ経験してないうちは意味がないことなんてないんだよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:45:24.72 ID:hYOUgSKZi
>>964
質問の趣旨にあったこと言えよ
質問の趣旨にあったこと言えよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:59:14.41 ID:fzfS/epe0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:13:33.25 ID:A2Ho4/N60
ダイノあったって実走するだろ常識的に考えて
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:27:13.15 ID:623T6lW70
ショップってどういうとこに出せばいいのか、いまいち分からなくて踏ん切りつかないんだよなぁ。
ところで
BNR32用シフトレバーに変えてる途中で、シルバーの丸い台の中に入ってるブーツをブチ切って新しい方入れようとおもったんだが
残った切れ端はちゃんと取った方がいいよな？全然取れないす
ちな純正6速
ところで
BNR32用シフトレバーに変えてる途中で、シルバーの丸い台の中に入ってるブーツをブチ切って新しい方入れようとおもったんだが
残った切れ端はちゃんと取った方がいいよな？全然取れないす
ちな純正6速
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:58:12.70 ID:hYOUgSKZi
自分の希望するチューニングを沢山経験してるショップを選べば良いと思う。
自分が走行会やストリートレベルの走りをするのであれば、
揚げ足取りはやめて欲しいけど、それなりのセッティングが出せるショップで十分だと思う。
もちろん資金や立地に恵まれていればきっちりセッティング出すのがベストにな
違いないけどね。
自分が走行会やストリートレベルの走りをするのであれば、
揚げ足取りはやめて欲しいけど、それなりのセッティングが出せるショップで十分だと思う。
もちろん資金や立地に恵まれていればきっちりセッティング出すのがベストにな
違いないけどね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:34:58.92 ID:QubPflaRi
>>966
乙
乙
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:34:16.16 ID:DIMuUyEti
インテークチャンバーて中古でなかなか出ないな。
そんなもの探してる俺が変態なのか…
ところで、今度エンジン一回降ろすんでエンジンマウント変えようと思うんだけど、
S14にRB26のマウント流用できるらしいんで15でも行けるかなぁ？
そんなもの探してる俺が変態なのか…
ところで、今度エンジン一回降ろすんでエンジンマウント変えようと思うんだけど、
S14にRB26のマウント流用できるらしいんで15でも行けるかなぁ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:50:40.11 ID:nFrh+17Y0
純正じゃほぼ何もかわらんだろNISMOの強化とかにしとけよｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:58:00.42 ID:5W0AYy7sI
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:02:52.51 ID:DIMuUyEti
>>972
ニスモのシルビア用マウント入れるとエンジンが1cmぐらい上がってしまうんよ。
そうするとタワーバーが付かなくなるんで、RB用は純正でシルビア用より1cm下がるんで、
RBのニスモ使えば高さそのまま強化になるてのを狙ってた。
人柱なってみるかな…
ニスモのシルビア用マウント入れるとエンジンが1cmぐらい上がってしまうんよ。
そうするとタワーバーが付かなくなるんで、RB用は純正でシルビア用より1cm下がるんで、
RBのニスモ使えば高さそのまま強化になるてのを狙ってた。
人柱なってみるかな…
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:19:13.38 ID:eMyLPI6C0
ものがものだけに合わないとめんどくさそう
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:47:57.21 ID:oA+LvF350
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:51:40.42 ID:nFrh+17Y0
その前に1cmで当たる装備ってどうなのよｗ
もうすでに振動で当たってるんじゃね
もうすでに振動で当たってるんじゃね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:28:51.67 ID:HlZoFPwp0
たしかにタワーバー次第でスペースほぼ０になるやつあったなｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:22:11.86 ID:5W0AYy7sI
いっそのことタワーバーでも押さえ込んでリジットにしろよw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:09:54.62 ID:eSnk8SgX0
ニスモにオクヤマスチールで問題ないけど
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:27:28.35 ID:9f5DFiodi
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:45:14.19 ID:KK7XKvXFi
ニスモエンジンマウント入れてるよ
クスコタワーバー付けてるけど接触しないぞ
クスコタワーバー付けてるけど接触しないぞ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:27:58.35 ID:Ba4oTP2I0
15の剛性の高さが嫌でタワーバー入れてないんだけど、すっげぇ硬い感じしないの？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:44:48.40 ID:qepdsT0Q0
>>983
フロントにタワーバー入れてるけど、10年前、一世代前の車としてはこれだけでかなりいい線だと思うよ。
リア周りは純正で補強入ってるけどフロントは何もないから、タワーバーのみで十分、かたすぎに感じた事はないなあ。
これ以上はバランス崩れそうだからやってない
そんなに固いの気になるなら スペs、s14の方がしなやか、やわらか。
s14に社外の補強バー（ロールバー以外）いろいろ入れてスペsのちょい上ぐらいかな。
フロントにタワーバー入れてるけど、10年前、一世代前の車としてはこれだけでかなりいい線だと思うよ。
リア周りは純正で補強入ってるけどフロントは何もないから、タワーバーのみで十分、かたすぎに感じた事はないなあ。
これ以上はバランス崩れそうだからやってない
そんなに固いの気になるなら スペs、s14の方がしなやか、やわらか。
s14に社外の補強バー（ロールバー以外）いろいろ入れてスペsのちょい上ぐらいかな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:08:43.95 ID:E2C/QjEE0
エンジンの高さが下がるとオイルパンヒットする確立上がるから、怖いな。
車高下げてなきゃ平気だけど
車高下げてなきゃ平気だけど
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:12:19.82 ID:E2C/QjEE0
>>983
180sxから乗り換えた時は、剛性とトラクションのかかり具合に驚いたよ。180sxもドリ車だったからそれなりに補強してたけど、それでも違った
180sxから乗り換えた時は、剛性とトラクションのかかり具合に驚いたよ。180sxもドリ車だったからそれなりに補強してたけど、それでも違った
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:41:30.78 ID:LEqam0Yp0
180SXはミラクルクロスバー入れた時の違いが凄かったなぁ
リアは225/50-16のネオバに、5点ロールバー、クロスバー、メンバーカラー入れて、
社外アームでトー・キャンバーは調整してあったから15に乗り換えた時は驚くほどではなかった・・・
まぁ剛性（感）は使ってるタイヤ＆バネ次第で高い低いがあるから、一概にコレ！ってのはないだろう
リアは225/50-16のネオバに、5点ロールバー、クロスバー、メンバーカラー入れて、
社外アームでトー・キャンバーは調整してあったから15に乗り換えた時は驚くほどではなかった・・・
まぁ剛性（感）は使ってるタイヤ＆バネ次第で高い低いがあるから、一概にコレ！ってのはないだろう
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:45:34.36 ID:bHrEFmQx0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:58:49.96 ID:LEqam0Yp0
>>988
渋いかな？ｗ
180SXだと205/60-15を基準に、205/55-16、225/50-16、215/45-17は良く使うサイズだったが
リアは7kgのバネだったんで当時のタイヤでの乗り心地の違いは良く解らんす・・・ ｽﾏｿ
まぁ基本的には扁平率が高い方（エアボリュームも考えて）が乗り心地は良いと思われ
17インチなら235/45とか225/45、205/50、16インチなら225/50、205/55辺りか
ちなみに15ではランニングコストを考えて225/45-17だけど、18インチよりは乗り心地は良いと思う
渋いかな？ｗ
180SXだと205/60-15を基準に、205/55-16、225/50-16、215/45-17は良く使うサイズだったが
リアは7kgのバネだったんで当時のタイヤでの乗り心地の違いは良く解らんす・・・ ｽﾏｿ
まぁ基本的には扁平率が高い方（エアボリュームも考えて）が乗り心地は良いと思われ
17インチなら235/45とか225/45、205/50、16インチなら225/50、205/55辺りか
ちなみに15ではランニングコストを考えて225/45-17だけど、18インチよりは乗り心地は良いと思う
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:53:32.10 ID:fj3ZIKGE0
>>989
良いセレクトだね。渋いよ。
ホントは50位の扁平にしたいけど、見た目もあるし45にしようかな。
話それるけど、最近のベンツは純正で35とか30の18インチなんだよ。乗ったけど全然そんな扁平に感じない。
最近の車の足ってよっぽど凄いんだなと思った。
が、しかし、今更だけどタイヤのもたらす影響ってホント凄いよね
良いセレクトだね。渋いよ。
ホントは50位の扁平にしたいけど、見た目もあるし45にしようかな。
話それるけど、最近のベンツは純正で35とか30の18インチなんだよ。乗ったけど全然そんな扁平に感じない。
最近の車の足ってよっぽど凄いんだなと思った。
が、しかし、今更だけどタイヤのもたらす影響ってホント凄いよね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:29:07.17 ID:ps0PkT0U0
>>989
俺はワタナベホイールに205/50/16を履かせてドリケツに使ってたよ。懐かしいなぁ
その後安いアジアンタイヤが沢山出てきて、215/45/17でも値段変わらなくなったから17インチメインになったけど
俺はワタナベホイールに205/50/16を履かせてドリケツに使ってたよ。懐かしいなぁ
その後安いアジアンタイヤが沢山出てきて、215/45/17でも値段変わらなくなったから17インチメインになったけど
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:56:36.92 ID:AkNWlM2yO
次スレがいつの間にか立ってるわ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:58:31.15 ID:1KwpAR2Ei
こっち埋めかな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:58:44.24 ID:EbXbNIgW0
80年代後半〜90年代半ばくらいの日産FRといえば、
15インチのSSRのマーク１〜３＆メッシュ、ロンシャン、ワーク、ハヤシ、ワタナベあたりが主流だったからなぁ
205の15インチはかなりお世話になった
ハチロクやカリーナなんかは14インチ、ツアラー系や32、FC・FDで16インチ、Rで17インチ
湾岸や首都高は17のSとか履いてて「やっぱ金がないと湾岸は無理だなぁ・・・」とか思ってた
当時はネオバの17インチとか1本5万近くしてて、Sだと6万オーバー、ちゃちい車高調も1台分で30万オーバーｗ
15インチのSSRのマーク１〜３＆メッシュ、ロンシャン、ワーク、ハヤシ、ワタナベあたりが主流だったからなぁ
205の15インチはかなりお世話になった
ハチロクやカリーナなんかは14インチ、ツアラー系や32、FC・FDで16インチ、Rで17インチ
湾岸や首都高は17のSとか履いてて「やっぱ金がないと湾岸は無理だなぁ・・・」とか思ってた
当時はネオバの17インチとか1本5万近くしてて、Sだと6万オーバー、ちゃちい車高調も1台分で30万オーバーｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:36:58.57 ID:atjinLsY0
プレセディオとか多かったな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:44:09.48 ID:eJgoqqqp0
年齢層高いな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:48:15.37 ID:eU2gLmzc0
うめていくか
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:48:45.91 ID:eU2gLmzc0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:49:16.55 ID:eU2gLmzc0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:49:50.94 ID:eU2gLmzc0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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