ランドクルーザー70 Part27

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
ランドクルーザー70 Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:39:06.01 ID:AFWhhBjP0
25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369499700/l50
24 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360573257/
23 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347346861/
22 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337433632/
21 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328021220/
20 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/
19 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298680683/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
13 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127121757/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088141963/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077115790/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031582048/

以降、関連リンク等の補完ありましたら宜しくお願いします。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:47:37.07 ID:O3J/dkmI0
ランドクルーザー７０コイル　２台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045823821/
ランドクルーザー７０コイル
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/

過去ログ ミラー 変換機
http://mirrorhenkan.g.ribbon.to/
過去ログ ミラー 変換機にURL入れて出てくるＵＲＬを片っ端から
開いていけばどこかに残っているから過去ログ読みたいなら試してみるべし。


5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:07:45.94 ID:iYZpvyzs0 [1/2]

>>1乙
並立スレのURLも置いときます。

【現役】ランドクルーザー70系Vol.7【終了】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119648057/
【最終】ランドクルーザー70系Vol.6【生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088663477/


6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 23:11:59.96 ID:iYZpvyzs0 [2/2]
過去ログを読むための手っ取り早い方法として
次のURLに読みたいスレの末尾の固有の数字をコピペでOKのはず

http://mimizun.com/log/2ch/auto/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:49:02.38 ID:O3J/dkmI0
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 16:43:23.08 ID:TlBilAHi0
>>1乙
超太古スレだが見つけてきた。

〓〓　大陸巡洋艦　ラ　ン　ク　ル　〓〓(575)
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1029277143/
ここでランドクルーザー７０＆40系でも語るか(469)
http://mimizun.com/log/2ch/car/1014376041/

●● ランクル ７０ 乗りの集い！●●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003224998/

ランドクルーザーすれっど(113)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024930392/
☆☆ランドクルーザーについて語ろう☆☆(14)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010930143/
ランクル７０について語れ(11)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998739291/
●●●ランクルVSサファリ●●●(47)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002721886/
アラコを語ろう(22)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003406096/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:50:22.37 ID:O3J/dkmI0
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/22(土) 10:13:09.41 ID:OMmnbLVKP
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完としてopen2chに分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが（笑）
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。

ランドクルーザー70 　【分家01】
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

2ch互換の掲示板ですのでjane等ブラウザに対応しています。
【登録手順】
1.板一覧で右クリック「新規カテゴリを追加」を選択。「open2ch」等入力
2.一番下に「open2ch」フォルダが作成されるのでこれを右クリックして「ここに板を追加」を選択。
カテゴリ内に新たに板を登録します。入力ダイアログが出るので、登録したい掲示板の板名「車種・メーカー」
URL【http://kohada.open2ch.net/auto/】を入力してください。
以上で完了です。ブラウザによっては多少違うかもしれませんがどれも似たようなものです。
【専ブラへの板追加方法】等で検索してみてください。
URLを見れば分かるとおり2chの板URLの一部にopenをつければそれがopen2chの板のURLとなるようです。（スレではありませんよ）
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:51:53.09 ID:O3J/dkmI0
以上でテンプレ終了
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:55:43.79 ID:AFWhhBjP0
>>3->>6補完乙です！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:56:53.35 ID:O3J/dkmI0
>>1乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:30:53.64 ID:YI1NlvaCi
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ（無料）をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
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わずかこの作業３分もかからないし繰り返しでいくらでも増えるみたい。

iPhone、AndroidどちらもOKです
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:50:52.88 ID:KmAvjwc80
>>1
乙です
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:02:02.33 ID:FlXzfGM90
>>9
これってお前にもポイント入るんだろ？
12 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:52:39.50 ID:5rZwdXdD0
モーターショーにナナマル参考出品
するかな？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:28:21.29 ID:pOFE9FWb0
４ナンバー優遇廃止するかもしれないのに再販すんの？消費税８％で購入して
１ナンバーのみでガソリン仕様・・・再販するの遅せえよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:34:35.03 ID:hgcfzOG50
次の年ディーゼル追加したらどーする？
買ってたら笑うに笑えんね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:40:49.37 ID:qOJTqcEw0
>>13
4ナンバー優遇廃止って軽トラなんかの4ナンバーの事じゃなかったけ？
違ってたらスイマセン。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:54:51.71 ID:pIQZD6Fo0
トヨタはハイブリッド推してるからなぁ
ディーゼルは当分先じゃない？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:09:09.16 ID:UpYNFfjF0
じゃあ、ダイナと同じディーゼルハイブリッドで再販する可能性もあるかもな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:25:43.50 ID:6NGCFbmz0
>>14
70は来年以降国内で販売できないでしょ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:19:30.29 ID:0ilL8MqdO
４ナンバー優遇廃止は、軽の４ナンバーの事だよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:41:18.77 ID:DL1WiciS0
>>18
なんかウルトラC的な改良で販売続けるとか.....
無いか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:50:01.17 ID:3r0GT4Pz0
ダブルキャブ車庫に入るかな…長さがわからんw
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:14:50.10 ID:ZYUYEmcr0
＞ウルトラC的な改良

フルモデルチェンジｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:52:12.65 ID:cCfzXyR60
>>21
オーストラリアのサイトに寸法のってるよ
Wキャブの豪華版で5230、業務用で5220
ちなみにダイナ3tのセミロング車が5195
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:29:44.51 ID:ENNPqGLg0
荷台はどれくらいなんだ？

狭い狭いと言われてるトライトンが全長5000で荷台1300くらい
タコマが全長5300で荷台1500くらい
タコマと同じくらいかな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:55:15.36 ID:zDjXEuGx0
日本で発売されるの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:17:18.50 ID:7Vtz3bhg0
豪州と日本の規則の違いだとは思うけど、少し小さくなるんじゃないのかな。
前スレでVDJ78を買った人が車両寸法を書いていた。

> 型式は「ＨＺＪ７６Ｋ」、原動機の型式は「１ＶＤ」、全長５０８ｃｍ、全幅１７３ｃｍ、全高２０９ｃｍ、前軸重１２００ｋｇ、後軸重１０８０ｋｇ、乗車定員２（６）人

豪州トヨタのサイトだと、全長５２１ｃｍ、全幅１７９ｃｍ、全高２１１ｃｍ
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/specifications/troop-carrier-workmate

全長５２１ｃｍ、全幅１７９ｃｍ、全高２１１ｃｍ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:21:27.54 ID:cCfzXyR60
>>24
カタログにThe load bay is 1525 mm in length and 1600 mm wide with a load capacity of between 920 kg and 1095 kgて載ってるから
1525だよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:45:18.75 ID:7/IIz2FR0
長っ！車庫入れできるかな…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:54:24.20 ID:eKJIK0YG0
>>22
ウルトラCHANGEだな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:45:19.42 ID:25ufHtpW0
70再販なら、メガクルーザーも再販しろ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:56:15.83 ID:YtkuGNWM0
ついでにウェポンキャリヤ：２ＦＱ１０も再販して欲しい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:08:00.46 ID:FgU0ejypi
再販するなら色はサンドだな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:25:18.51 ID:ENNPqGLg0
>>27
ありがとう
やっぱり1500くらいなんですね
てか横幅の方が広いんだ…
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:47:27.69 ID:uuQLHcGu0
中古と区別出来て、サンドは良いかも知れん
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:47:02.18 ID:oc0m/YCci
>>34
顔がちがうじゃん？
36 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:51:11.84 ID:S7d8Thfs0
輸出用70車幅

ワイド　　　　　　 　1870
標準 シュノーケル付　1790
標準シュノーケル無　1770
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:53:34.03 ID:oc0m/YCci
話変わるけど、70の独立フェンダーって構造的や機能的に意味があるんですかね？
ジープは建て積みする時のタイヤ乗せですよね？
38 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:17:46.85 ID:S7d8Thfs0
藪などを走った時に、ライトが割れないようになってます。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:43:37.96 ID:fzPk72dk0
と、思うんだけど、リアは割れやすいよね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:19:34.15 ID:qnQeNyHi0
リアは角だから確かに割れやすいです。
昔、サン自動車から出ていたテールライトガードとフロントライトガード
を付けてました。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:21:40.35 ID:GHQs7/ZZ0
エンジンマウントやミッションマウント、ボディマウントまで交換した人って居るのかな？
事故とかではなく。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:08:32.26 ID:s+6k+1i10
>>41
お呼びですか
歪んでなければｷﾞｼｱﾝ対策になるし建て付けズレの矯正にもなる
エンジンマウントとミッションマウントは反トルクの揺り戻しとアイドリング時のシフトノブの揺れが明らかに異なる
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:15:56.83 ID:GHQs7/ZZ0
>>42
お呼びです笑
とりあえず次の車検時にどっちかやる予定なんですが、どっちを先にやるのがおすすめでしょう？発進時のブルブルがひどいので。
76で走行145000km！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:19:43.07 ID:f9hkufda0
マウント系の部品交換はあまり期待しないほうが…ガタ出てるならもちろん交換したほうがいいけど。
てかクラッチ系ジャダーじゃないの？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:20:29.48 ID:s+6k+1i10
>>43
エンジンマウントとミッションマウント
同時交換のほうがいい
ボディマウントはヘタレるとぶつけたりしていないのにドアの建て付けがわるくなったりフードクッションの高さが左右でチグハグになったりしてからでもおk
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:30:37.46 ID:GHQs7/ZZ0
>>44
クラッチ系ジャダーのような気もするけど、現実から目を逸らしています笑
２速発進の時のみジャダーがおきて、１速発進時やその他変速時はジャダーがないので
とりあえずミッションマウントとエンジンマウント交換してみてそれでも収まらなかったらクラッチに着手しようかと・・・

>>45
書き方が悪かったですね、エンジン＆ミッションマウントorボディマウントで迷ってました。
ドアの建て付けやチグハグは無さそうなので、ボディマウント交換はしなくても良さそう。情報サンクスです！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:03:51.16 ID:kBFjZkeb0
独立フェンダーの理由は足置きになるから、と何処かに書いてあった記憶が…

今日レストア計画のために板金屋さんに見てもらったらレストア以前にフレームが歪んでたよorz
どうりでドアやフェンダーのチリが合わないはずだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:37:04.80 ID:yuecVa6Zi
>>38 >>47 レスありかとうございました。

足置きって、踏んじゃうの？^^;
ライトの話は納得です！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:18:24.01 ID:hL9riItu0
>>43
前に18万km走行の77のエンジン・ミッションマウント同時交換したけどほとんど変化はなかったよ。
十分弾力も残ってたし。
70に使われているラバー関係はウェザーストリップもそうだが、非常に品質が高いと感じます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:30:42.86 ID:GA3gpl2V0
独立フェンダーの件だが、ランクルの生い立ちから考えて
ただ単にウィリス・ジープを真似て作ってた名残じゃね。

トヨタ・ジープＢＪ型として開発されて、そのデザインを引き継いできただけ。
だから、もともとの役目としてなら、大雑把に言ってウィリス・ジープと一緒じゃないのかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 05:44:28.42 ID:GmjGMLPL0
７９シングル と ７８ と メタルショート を再販しろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:07:51.98 ID:ioc2XsOL0
>>40
実は純正オプションにもリヤのガードあるんだよな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:23:42.97 ID:GmjGMLPL0
76とかに付いてるシフトの横に付いてるカップホルダー
買って付けて使ってる奴は居るか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:34:19.40 ID:ioc2XsOL0
>>53
どんなやつ？純正のセンターコンソールのこと？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:39:01.36 ID:edyJ1c0/0
>>52
純正のは、ブレーキランプに被せるだけで隙間が無いので、装着しても
あまり役立たないのです。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:19:54.99 ID:J+3535260
ミドルボディでメタルトップがあれば最高なんだが
57 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:32:53.54 ID:5E7vnTkh0
4ドア試作車にミドルでメタルトップがあったなあ。
ミドルって、使いやすいサイズだよな。
サーフ顔になって、何故廃盤になったのかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:50:02.27 ID:8qe9JRfx0
そもそもなんでFRPトップの必要性あるわけ？
重さは76とそう変わらなかったよね
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:15:25.60 ID:yuecVa6Zi
>>56
つ PX10
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:37:36.58 ID:twXVHP910
FRPトップって簡単に脱着出来ないんだよね？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:11:50.23 ID:IPTc0Sz+0
そういや昔、ステージフォーだったかにFRPトップを外して幌にするキットがあったよね
実際見た事は無いけど、アレ買った人っているのかな
幌にした場合って構造変更が必要？

あと、黄色ってたまに見るんだけど純正色で黄色ってあったっけ？
見た事があるのは#ZJ以降だけみたいだけど
東北電力が自社仕様に塗装した車両は別にしてw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:51:41.22 ID:W++8CXMN0
>>49
そうですか！てことはやっぱりクラッチ関係かなぁ・・・高くつきそう（泣）
最近中古で買ったから色々気になるところがありますわ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:05:48.57 ID:KqvuKDJQ0
>>60
数本のボルトで固定してあるだけだから、簡単に外せるらしいよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:29:22.25 ID:8AtAoum1I
>>63
ボルトの本数は数本ではなく、数十本！
簡単には外せんわ！
ボケ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:24:56.07 ID:J+3535260
かなり重いって聞いた
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:48:39.34 ID:WjPbrx8u0
73用の幌を売っていたころの話なので、今とは感覚が違うのかも。
忘れてくれ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:54:25.81 ID:ILP1BPqe0
フレーム修正かけた人っています？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:09:27.12 ID:rvoqwE7f0
>>62
中古なら一回ディーラーとかで見てもらった方がいんじゃない？
てかリフトアップしてタイヤ外してサービスの人一緒に見たいって言えば見せてくれるよ
69 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:48:37.79 ID:xnHcjg3c0
来年、再販が噂されていますが、
マイナーチェンジに合わせ、再販
って可能性は？

セミロングのみリアをコイルリジッドに
変更してくれたら、嬉しい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:20:49.61 ID:w9r7EaKU0
もう、いいよ！
お腹一杯！！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:57:57.84 ID:BOpoOemI0
>>69
リアがリーフだから70の価値あるんだよ。
気持ち悪くてコイル車でトレーラー引けないよ。
ラテラルとか無駄な構造も(´・д・｀)ﾔﾀﾞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:45:41.64 ID:oDDeasqk0
オリーブグリーンマイカカッコ良すぎるんじゃぁ～
オールペンしたくなるくらい憧れの色。
73 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:25:40.14 ID:xnHcjg3c0
再販時、グリーン系のボディーカラーも
加えて欲しいですね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:12:35.43 ID:nQINq3+R0
オレはツートンが好きだな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:55:42.93 ID:eO0WCNE40
>>47遅レスでスイマセン、まだ見てたらお聞きしたいです
結局レストア費用の見積もりまでは出さなかった？
見積もりが出たようなら金額を聞きたいです
自分も来年再販が無かったらレストアを考えていますが
参考に聞かせてもらいたいです、勿論どの程度やるかによって
金額が大幅に変わるのは承知しています。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:34:58.03 ID:HWqxblgO0
独立フェンダーはJeepの名残であり、尚且つ
､僻地でのダメージ軽減及び、修理し易さ等で採用されてたそーだ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:01:47.28 ID:xWxFwZ7Vi
>>76
情報ありがとう。
終了しやすさって、フェンダーのダメージ？
それともエンジンルームの整備性？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:01:41.99 ID:HWqxblgO0
僻地でのアクシデント(特にフロント部)時、不動＝命の危険が伴う為、戻って来れるよう、僅かながらのE/Gダメージ軽減、修理or交換の容易さとの事。
因みに､外板がメルGの次に厚いのも､パーツ入手し難さ故の板金回数向上との事。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:08:55.24 ID:eRIpPvpG0
>>75
明日見積もりが出る予定です！
しかしラダーフレームの修正(ひずみ取り)
も入るので参考になるかは…

メニューは
サイドシル サビ
リアフェンダー サビ
aピラー サビ
オーバーフェンダー撤去
キノコミラー撤去
ルーフ、ボンネット以外塗装

ボディ寸法の狂いが多ければ修正もかけようかと思っています。
また報告します！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:40:34.91 ID:xWxFwZ7Vi
>>78
どーもです。ナルホドね！
ある意味、フェンダーが横方向のバンパーみたいなもんなのですね！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:57:55.93 ID:RjUYo1jt0
>>79ありがとう、お待ちしています。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:04:29.64 ID:HWqxblgO0
ナイスな表現、(^^)/
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:41:11.28 ID:BlS0nHzV0
ツートンは糞
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 05:15:08.32 ID:KYIrSBq/i
ツートンじゃないと
ランクルってかんじがしない
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 05:39:50.42 ID:D3lMTHyt0
そうだ、ツートンはいいぞ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:54:29.21 ID:QbAhVEQ1i
ツートンは包茎矯正に失敗したようで好きじゃない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:07:08.70 ID:pW7z/hNMO
>>86
心中お察し申し上げます。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:28:32.79 ID:5d1+eq5b0
それは仕方ない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:59:01.68 ID:oekrzfV50
15年式の76LX乗りだけどよく行くホームセンターの近くの土建屋に
現場用？の同じグレーメタの76ZXがあったんだけど最近見なくなった。
オレが買った時にはすでにあったようなので15年以前の型だったと
思う、社用車のせいか手入れが悪くて年式の割にはちょっとボロかった。
走り回ってるところをしょっちゅう見る車だったんで距離もだいぶ走って
たのかも、なんか仲間がいなくなったようで寂しい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:42:42.35 ID:qmpZ0DnW0
しっかし改めてアホみたいな値段だよねぇ
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4456309559
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:52:35.07 ID:MIT4Dkb50
10年落ちが350万でも買う人がいるということなんだよね
新車なら400万以上でも売れるだろな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:55:22.93 ID:ldd6Gvml0
>>90
１０年経ったら価値が無い乗用車とは違うな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:25:22.89 ID:tuSwOboZ0
デフロック無しでも350かぁ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:30:15.05 ID:nuIrFfNH0
>>90
再販されたら値下げだな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:39:05.21 ID:MIT4Dkb50
冷静に考えて、10年落ちが350万で売れるなら
新車なら500万でも売れるだろ、トヨタがこんなボロい商売を見逃すとは思えんから
安くみても再販価格はV8ディーゼルで500万、V6で450万くらいでも余裕で売れるだろ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:42:01.22 ID:nuIrFfNH0
普通は買わない
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:08:19.27 ID:7xfRDBWJ0
Ｖ８ディーゼルの７６　４００万
Ｖ６ガソリンの７６　　３００万

くらいだったら、皆購入を検討する。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:10:19.63 ID:Z1snrBiD0
本当かどうかは分からないけど、FJクルーザーは生産終了という噂。
http://www.cars.jp/2014-fj%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%80%80%e6%9c%80%e7%b5%82%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%ef%bc%81%ef%bc%9f
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:27:45.51 ID:7xfRDBWJ0
ＦＪクルーザー日本投入決定時、ランクル７０を再販しないのだろうか？
と思ったのは俺だけ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:41:58.12 ID:wm6l6eTP0
今日本に残存する70は何台くらいなんだろうか。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:18:13.82 ID:r+WhsL6r0
>>100
とりあえずココに一台
3年式77ZXのMT、デフロック付きの26万キロ
包茎ツートンwメンテはしっかりやてるから絶好調！
ただしボディの錆穴は日々成長中w
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:29:59.86 ID:Z/gSOLma0
７０も再販されず、ＦＪも終了となれば何を買えばいいのか
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:31:27.44 ID:Z/gSOLma0
数年後、パジェロ購入とかトチ狂った事してるかもしれん…
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:35:36.25 ID:zRa6j7750
うちにも１台。１２年式７６ZX板金ナローリフトアップ４ナンバー白MTデフロック、マニュアルハブで１３万キロ！一生物です！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:58:27.47 ID:tcgqxYoP0
次期パジェロは200と同じくらいの大きさ値段になるぞｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 03:04:39.44 ID:uiJGxKLs0
仕事でｴｸｽﾄﾚｲﾙ乗るけど、乗り心地最高(笑)
クラウンとかどんだけ良いのかね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:33:39.42 ID:JP1/UzMy0
お前らバカか？
絶版で希少価値があるからこそ高値で売れるんだろ

新車で出したら希少価値無くなるわ

ちなディーゼルでの再販は希望する
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:23:55.53 ID:uiJGxKLs0
>>107
そんなのみんな分かってるわ

分かった上で再販を希望する
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:20:11.74 ID:kuCfB4JD0
>>108
95は解ってないぞ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:43:59.57 ID:uiJGxKLs0
>>109
確かに、可笑しな事言ってるな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:13:12.39 ID:AU+nR5uLO
うちのは１５年式７４、デフロック４万キロの極上車
ノーマルのままでいきますよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:57:39.29 ID:8OkgJJDYi
FJ終わって70再販かな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:05:48.11 ID:2ClzkGRg0
水曜どうでしょうの最新作見てたら、トゥルーパー活躍してて胸熱。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:33:14.35 ID:qSwYa5qi0
70が再販されても売ることができるのはわずかな期間だ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:43:33.93 ID:Wkk9Ovht0
>>112
とりあえずアメリカ向けだけみたいだけど、国内もそう長くはないのかな
そうすっと来年夏あたりに販売説が現実味を帯びてくるような
いくつか前のスレで、再販があるって話でFJの販売終了を知っているようね
関係者っぽい人の書き込みがあったけど、どうなんだろうね。
FJと70はジャンルが違うし、購買層も違うだろうから微妙なトコだけど。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:55:22.74 ID:0rv7WphI0
うちは７６ＺＸ４ナンバーＭＴデフロック元ウインチ付き、２２万キロ
エンジンか、俺が果てるまで逝くお
再販されるといいでつね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:16:42.75 ID:flDFy33l0
「トヨタ FJクルーザー、米国向けの生産を終了へ…8年の歴史に幕」
で検索。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:26:05.10 ID:SW0+1oBb0
再販されたら丸目、新型でこのスレもギスギスしちゃうのかな？
嫌だなぁ…2chとは思えないほど的確なアドバイスがもらえるスレだったのに。

70vsプラドみたいにならないことを祈ります…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:48:42.13 ID:hWm6r/Xw0
FJの逆輸入組と国内組な感じかな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:50:42.34 ID:c/D5BnB80
今日はエンジンの調子がとってもよかったなぁ。まさにクルージングって感じでどこまでも走って行きたくなる。
EGRフガフガも発病しなかったし。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:10:44.65 ID:dG3WQGEG0
>>120
再販がどうこう、仕様がどうこう騒ぐ中でほのぼのレスですなぁ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:54:15.51 ID:LZbecqKu0
うちには11年式LX、MTデフロック付きで10万キロの青ですが、このスレ的には邪道な前後コイル化改造車ですが大丈夫ですか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:47:46.84 ID:AgqZNwGj0
好みはそれぞれだから、いんじゃない
コイル化すると乗り心地良くなったかい？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:49:59.99 ID:xH1gDMO20
前後コイルだと足ふにゃふにゃしない？
ロールすごそう
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:23:26.97 ID:DtvK6eLGO
俺の70キター!!
新車買いと変わらん額だったが、程度が新車並だったから仕方ないな
末永く乗りたい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:35:04.89 ID:VhkR5W2e0
>>125
おめでとう。錆び対策はしっかりな。
今のうちから兄貴達に錆び安いところ聞いてた方がいいよ！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:26:24.64 ID:dtz1TEnz0
>>111
新車で買ったの？
今買ったらとんでもない値段しそーだね！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:19:39.83 ID:DtvK6eLGO
>>126
うん、ぜひ教えていただきたい！
納車整備でシャシブラは吹いてもらったけど、自分でできる錆対策はしっかりやりたいと思ってます
>>127
もちろん中古です
が！前オーナーが車庫保管してたようですごく程度がよく、フレームもほぼ錆無し
見た感じ新車並です
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:48:09.27 ID:LqB9Mscf0
購入おめです！
可愛がってあげてください

ところで、このグロメットどこで売ってるかわかりますか？http://i.imgur.com/ylyQT0x.jpg
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:47:01.22 ID:o6v7nErF0
>>128
自分でこまめにシャシブラ吹けばいいんじゃない？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:26:07.05 ID:AP0CCJMm0
>>128
錆びやすいのは、リアのジャッキ収納部分（Rフェンダー）内部ですかね
Rウインド下の左右に長方形のベンチレーターがあるよね
そこから雨漏りするみたいで、気がつかないうちに内側から腐食が進行
純正バンパーのサイド部分に隠れてる場所だから、外から見てもわからない
ジャッキ収納部の内装を捲って内側から、シャーシブラックなりノックスドールを塗装しておいた方がいいかも
自分は気がついたら既に手遅れだった、このスレで知って覗いてみたら時すでに遅し。
あとはドアシルの下部、Rフェンダーとの繋ぎ目がグサグサに腐ってる
新車に近い状態で内側から錆が出始める前に、水抜き穴からノックスドールを注入するといいとか
色々な意見があるみたいですが、自分は詳しくは分からないので詳しい兄貴達からアドバイスがあるかも。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:52:59.19 ID:N3FO8EVq0
勉強になるなぁ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:40:10.21 ID:U5ysEhtR0
>>131
サンルーフの排水をサイドシルに流す糞仕様だからなぁ
あ、サンルーフが付いてなくても安心できないよ
ルーフ雨樋の水はフロントドアのヒンジのとこに排水されるようになってて
車体とドアを繋ぐ蛇腹ゴムのとこから車内に入り込み
これまたサイドシルに溜まる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:10:53.80 ID:3CveSVBB0
幌なら錆に注意する箇所が減るか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:55:16.22 ID:AmeCQqQM0
>>129
これどこの部品？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:03:57.56 ID:u4ttN8+60
オレはサイドシルに水溜まってた
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:07:41.23 ID:rXcQkhJT0
おれもサイドシルに溜まってた。
これはパワーロッキングハブの手動化のためのパーツだよ
自作してみようと思ってるけどこのゴムのグロメット？ゴム栓？みたいなのが見つからなくて困ってます。http://i.imgur.com/Y7odOfk.jpg

http://i.imgur.com/91tvAQd.jpg
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:58:34.08 ID:53VwA3xC0
>>128
リアタイヤハウスの前側(サイドシル後端内側)に泥が溜まりやすいんで洗車の時は念入りに。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:49:11.80 ID:BWc0PtocO
俺もやや下回り錆が出はじめた７６ＬＸ、早い内に（もう遅い？）対策せねばと思っている。
愛知県・静岡県で、下回りの錆（ケルン＆塗装）対策、しっかりやってくれるとこあるかなあ？
ごめんなさい、なかなか調べても分からなくて。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:18:31.75 ID:fsmA/rScO
時間があるんだったら自分でやった方が丁寧にやれるよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:20:41.01 ID:zBOkWyT80
愛知県ならnavicに持って行けばいいんでない？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:29:38.20 ID:Jdm/FBOi0
ナビックのブログ見てるけど丁寧そうね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:57:57.04 ID:Babj7wVE0
FJ終了のお知らせが出てるけど、70の再販が確定する前に発売終了しちゃうかな？
70の内容見てからFJ買うか悩みたいんだけど
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:14:54.12 ID:tS6tmLtf0
70は再販しないから、ｆｊを買ってたがいいよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:37:51.51 ID:pN/Y6Tzc0
FJもアメリカが終了だから国内終了もそんな先じゃないだろう。
アメリカの販売が減ってるから終了なんだろうか。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:48:41.54 ID:HAWmZIBI0
70かFJかだな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:16:34.31 ID:pwD6JWJE0
FJ終了の情報は夏前には出ていたな
ほとんどの人は信じていなかったけど
俺にしたらほらいわんこっちゃないという感じ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:40:01.46 ID:HAWmZIBI0
なら70の再販説も希望持てるかな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:00:52.96 ID:LydbuVfb0
再販っていくらなんだろ。
プラドより安いかな？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:16:02.99 ID:Ad3S9ndm0
>>149
プラドっちゅうか、FJより安めくらいが希望なんだけどさ
電子デバイスと要らない豪華装備と、豪華()な内装にすればそこそこ高価になるんだろうけど
そもそも70ユーザーはそんなんモノ要らないって人が大多数だろうし
そういった豪華さが欲しい人のためにプラドって車があるワケだろうし
70は質実剛健であってほしいよ、STDグレードを設定して内装なんかビニールレザーで十分。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:41:07.99 ID:xj1CsM0ji
まー、オーナー自身が質実剛健というか
見た目はアレだし頭悪いけど
身体だけは丈夫ってのばかりだからね。

70って「馬鹿は風邪ひかない」って言葉が似合うよね(*´ω｀*)
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:52:36.22 ID:V51Vf/NCi
265でも215でも燃費変わらん
フェンダー取った事をちょっと後悔
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:01:00.43 ID:/aHGfRZK0
豪華装備ってどういうのを言うんだろ？
PTOウィンチ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:13:57.22 ID:qvP0YwGr0
利益率の高いＧＲＪ７６オーバーフェンダー付（ＺＸ・７０にしては豪華装備）
のみ再販じゃないのかな？

ＧＲＪ７９のダブルキャブって本当に出るのかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:35:13.06 ID:qX0hHdz10
>>153
射出座席じゃないか？
エアバッグやＡＢＳよりも効果的だろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:39:20.08 ID:4TwRKUwR0
>>155
うわぁーあぶない
ベイルアウト!!
って道路大惨事になるな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:14:37.22 ID:xT8OLxHMi
歩道橋下とかトンネル内とか
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:28:50.80 ID:6JjD10xH0
8トラのカセットデッキ（カラオケ付き
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:22:35.87 ID:fkZrM0Lu0
昨日のおぎやはぎの愛車遍歴はテリー伊藤氏だったけど、
最後に出た愛車のFJって北米仕様だか逆車だかって言ってましたが、
画面見る限り国内仕様でしたよね、右ハンドルでキノコついてたし。
しかしすごい遍歴でしたね、うらやましい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:04:37.11 ID:/1eIBnAU0
お父ちゃんのヨンマルを見た他のヨンマル乗りが
クーラー付いてるぞ！すげー豪華装備！て言ってた
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:31:19.38 ID:zgIV7wxJ0
あたりまえの話されてもな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:48:17.47 ID:ajgpRCnvi
70でスゲー！って言うなら、
HZJ77LXにPTOウインチ付いてるのが最強説。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:13:41.06 ID:HAWmZIBI0
それは最強だな！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:24:34.86 ID:WNvn/N+M0
ナローLXなのに延長バンパー、しかもPTOとくりゃレア確実だよねえー。
リーフ最終型まで設定ありましたね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:32:46.32 ID:qXqpI6q4i
さて、例の横転デフロック車のヤフオク。
終了時刻が迫ってまいりました。
現在17万。いくらまで上がるが見守りましょう！

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k170775629?wr=1
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:18:04.20 ID:4AvRDj430
余計なお世話だけど、補足しておく。
昔はただ同然でPTOウインチが付けられたけど、税制度が変わってから見かけなくなった。
更にセミロングに延長バンパーは、LXでも１ナンバーになってしまう。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:25:23.61 ID:LydbuVfb0
>>165
こんなのが約29万ｗｗｗｗｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:32:18.30 ID:qXqpI6q4i
>>167
価値がわからん素人の気持ちはわかるが「こんなの」言うな(笑)

ローダーを安価に手配可能だとすれば
デフロックホーシング10万。エンジンと補機で20万。ATミッション5万。
ホイール1万。ボディとシャーシの鉄屑2万。
このくらいの価値はある。

もっと細くすればペラシャフトやらインパネも値段つくね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:34:18.90 ID:qXqpI6q4i
あまし細かく言うとアレだが。廃車書類がでるなら窃盗団に書類だけでも高く売れる^^;
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:38:52.42 ID:6JjD10xH0
166,951 kmしか使われていない1-HZってだけでも価値がある気がする
それにデフロック付きのホーシングとか
自宅に置き場所があれば購入して、バラして保管したかったよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:32:36.55 ID:8SSd/q1h0
70ショート17万km売ったらいくらになりますかね？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:53:50.98 ID:mFSe5K+40
20万、タイヤブレーキバッテリー新品にして68万で店頭に並ぶ。


そこで提案だ、俺に30万で売れ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:22:07.87 ID:Za9eLWti0
以外と安いな
タイヤ変えなきゃ車検通さない言われて迷ってました
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:36:43.65 ID:DsU5glgP0
ショートは幌のデフロックでもないと中古の価値ないんだよな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:25:09.34 ID:1eEuUFVw0
色々調べてたら買った時の気持ちが戻ってきました タイヤ買います
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:29:31.51 ID:rDd4PMuC0
いい事だ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 03:07:06.31 ID:FepUlyF20
ホイールサイズの質問させて下さい

平成15年式76LXノーマル
ブラッドレVの16インチ6.5j5穴PCD150インセット+25に235/85r16タイヤ履いたら内側干渉しますか？

履いている方いたら御教示願います
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 04:56:27.80 ID:tySqvHL8I
町乗りなら問題無い
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 04:58:09.38 ID:tySqvHL8I
でもブラッドレーはホイールのセンターが出ないのでやめた方が良い
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:18:48.31 ID:+RUItI9L0
>>179
センターでないか？あんまり気にした事ないな…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:52:31.28 ID:KI5DHyOf0
コイルはブラVしかもう選択肢ないよね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:42:03.53 ID:+gfF/rdJO
最近、70ナロー（コイル）用のアルミホイールでましたよ

メーカーはＤＥＡＮだったかな？

俺の好みではないが
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:54:59.06 ID:1rjiiGIK0
ワイドにナロー用のホイルって付けてる人いる？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:44:40.73 ID:b751QuBFi
再販情報なんかない？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:15:44.51 ID:UEfe0deL0
しつこい！
ないもんはない！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:03:37.92 ID:mMHS1nhQ0
>>182
同じく好みでない
すまんDEANはあえてスルーしてた
60や80には似合うけど70にはもうちょっと武骨なのがいいかなと思って
オサレ過ぎる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:11:51.74 ID:Ghebm3Fv0
DEANを70に・・・。気持ち悪いわｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:53:51.03 ID:grcfTgtr0
寒くなってきましたね
トランスファーをニュートラルにしてギアを入れてミッションの暖気しています
これって機械的にはまずいんでしょうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:07:05.07 ID:DmRAc/c+0
>>188
それでいい
トランスミッションの油温も上がるから変速もしやすくなる
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:56:14.88 ID:HoCcBSwn0
昨日から雪、初雪だとなめてかかってたら30センチも積もってしまった。
除雪も来ないのでもう夏タイヤじゃ絶対無理。ま、豪雪地帯だから
住民はほとんど準備してあるんで今朝は渋滞もなく普通に走れた。
オレのは6年目のヨコハマと10年前に買ったメーカー不明のアルミ、
純正サイズなんで鉄チン+235/85/16から履き替えると軽快感抜群。
でもタイヤ交換、例年より半月ほど早い、今年も豪雪かな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:33:29.62 ID:x+kRXAjl0
雪降る地域は大変ですね、安全運転して下さい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:23:11.21 ID:lPdCgEzFi
サブの22
タイヤ交換しておいて助かったわ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:27:35.64 ID:m+Kcl7ij0
イプシロン？エプシロン？ジャパンってホイルが70後期用であるみたい。ヤフオクに出てた。ワイド用だけどね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:15:45.53 ID:cM64L4BD0
ホイールサイズの質問した者です
皆さんありがとうございます

オフもたまに走るので残念ですね
てっちんサビ取りして使います…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:40:39.75 ID:TIbOslfT0
ブラV、10年以上使ってるけど特に問題ないけどなぁ
塗装が剥離して錆が出たりなんかも無いし、普通にイイと思うけど。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:55:15.09 ID:mnPdfcny0
76lxだとブラのVインセット+25なのが気になるんですよね
今履いてるのは+15で問題無しなんですが+10増えて干渉したら困るので

235/85でオフ走っても大丈夫ならポチります
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:15:34.06 ID:B2RxL9SAi
おれ76でブラV前記の+15だけど、235/85だと腹が出て車検通りません。
5ミリくらい出ちゃうよ。
198 ：リーダー２：2013/11/13(水) 07:17:39.32 ID:T52YJiUX0
個体差でしょうね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:15:18.70 ID:ItYsRotO0
当社でも販売しますので、ご入用の節は宜しく！！（ちょっと宣伝）
と、マッピー店長がコメントしている。

マジ再販だな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:43:34.14 ID:FUTkhE8L0
ガセなら怒る
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:04:00.24 ID:tpSBFYlQ0
再販にすごい自信があるな。
ガセではここまで言い切れないだろう。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:19:04.88 ID:L46/G6Bs0
今日愛車売ってきたぜ！７０再販信じてるからな！！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:08:59.17 ID:bFLsYG08i
まあ店の信用問題もあるし
無茶はせんと思うが…

とりあえずランクル貯金はじめます
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:18:49.68 ID:QjuSfVUC0
まあこれだけマスピも自信満々でかましてるんだから再販するでしょうな。
これで出なかった時のマスピの顔が目に浮かぶｗ
店に付け美でもされなきゃいいけどｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:57:24.83 ID:SqhFvsVt0
本当に再販されるなら、マスピで買う。
されなければ、この店信用しない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:35:24.26 ID:PeuAJVHF0
欲しいよ
中古は嫌だからよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:00:51.57 ID:2Kd1+VxL0
でもガソリンはもっとイヤン
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:23:16.89 ID:bUuGe4rK0
ヂーゼルのカラカラ音
丸目
旧型インパネ

どれか一つでも残してくれんかのう
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:28:46.39 ID:tpSBFYlQ0
それはどれも無理
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:41:14.81 ID:1U00Hl+z0
ウインチオプションしてね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:59:45.18 ID:AVLztO4ki
プラスチックのバンパーって海外で評価どーなんだろ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:17:17.25 ID:oVMrcUmC0
丸目換装は無理だろうが、メッキ鉄バンパーへ換装なら出来るかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:36:48.57 ID:7zf/+AfV0
>>212
エンジン小さかったら丸目の鈑金でも入るんじゃない？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:59:06.95 ID:PR+cnFa50
Wキャブもいいけどシングルキャブでもいいな
カッコいい
ttp://milinme.files.wordpress.com/2013/04/zp2487516.jpg
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 17:03:00.83 ID:djc8rIW/0
ダブルキャブはマジなのか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 17:49:45.49 ID:tFbhASxWi
四角い車が好きだから、個人的には丸目より現行型。でもガソリンじゃなくディーゼルで。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:43:54.02 ID:Tsp8Yein0
>>214
荷台に載ってる物が欲しい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:47:57.95 ID:jTOJxF430
>>217
タミヤに頼んで一分の一モデルを作ってもらえば万事解決！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:54:14.54 ID:sgY0fwrH0
>>211
バンパーの上がステップ状になっているから、丈夫そうに見えますが・・・。
サーフ顔にＭＣ時はバンパー短かったけど、今はロングバンパー。
これもクラッシャブルゾーン？シャーシも潰れやすく改良されている？
サーフ顔の７０の実物を早く見たいな。

モーターショーのトヨタ出展車リストだけど、まだ6台がComing Soon。
ランクル７０参考展示されないかな？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:59:41.28 ID:WV/krVHp0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反骨ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:12:16.62 ID:8HeKgnrD0
70軍団は、シングルキャブばかりだな
ttp://milinme.files.wordpress.com/2013/04/zp1560505.jpg
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:30:54.39 ID:OYKzu1TC0
>>221
完全に武器輸出してるだろw
大丈夫かトヨタww
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:49:58.62 ID:bkqBYhDz0
>>219
70なんか展示したら
「これ紛争地なんかで機関銃載せてるやつだよね、こんなもの展示するなんて最低」って言われるわ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:08:38.38 ID:8HeKgnrD0
機関銃だけじゃないぞ
ttp://milinme.files.wordpress.com/2011/03/lau-132.jpg
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:34:56.85 ID:Lqt5U0na0
>>217
プラスチックのBB弾を吐き出すだけの鉄の塊に
コンパクトカー新車程度の金額を出せて保管場所も確保できるなら

「アラブログ　ＺＰＵ－２」で検索しなされ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:47:05.36 ID:Lqt5U0na0
動画もあった
ttp://www.youtube.com/watch?v=pRqWFY3mCBU
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:02:48.59 ID:wpV528uA0
スズキも軽トラのホイールベース伸ばして機関砲の台座つけたようなやつも輸出してるからね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:08:57.41 ID:lUhKn6BVi
寒冷地でヘッドライトをHIDにしたら
雪が目糞みたいに詰まる？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:42:41.70 ID:0Gf1uXOq0
製品企画本部の小鑓貞嘉さん動いてついに70代替の計画が始まった・・・か？

New Toyota 70 Series ‘under study’

chief engineer Sadayoshi Koyari - who is also the chief engineer for the 70 and 200 Series LandCruisers - said a 70 Series replacement was “under study”
.http://www.motoring.com.au/news/2013/commercial/toyota/landcruiser/new-toyota-70-series-under-study-39967
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:48:36.35 ID:LQHMt2IG0
>>228
詰まる。積もる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:26:52.55 ID:eC72fgeD0
ランクル開発チーフの小鑓貞嘉さんは、上の記事だと７０後継者は、
検討中みたいですね。

国内再販も楽しみですが、後継車も楽しみです！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:17:59.87 ID:V9GPm4M/0
平成も25年もたつのにいまだに昭和の車を作ってるのもおかしな話だしな。
2兆円以上の純利があるんだからそろそろ現代の水準の70後継を作ってもいいころだ。
同類のディフェンダーもFMCすることだし。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:17:19.36 ID:kGvxwxEI0
2014年に再販確定みたい
234 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:36:37.04 ID:d2rOEL+a0
トヨタからの正式発表まだかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:54:24.19 ID:DiLROL/eO
旧７０乗りにしても、現代の技術で作り上げた７０が出るならうれしいよ
耐久性・走破性はそのままで、低燃費・高環境性能なら買い換える価値がある
236 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:57:17.40 ID:d2rOEL+a0
もし、70の後継車が開発されたとして、
日本で販売してくれるかな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:07:02.56 ID:pgHRLs6L0
需要があれば販売される
クロカンブームが盛り上がるとか
作業車として、ハイエースやダイナ以上に使いやすいとか
内戦が勃発して>>221みたいな需要が出来るかとかがないと難しいんじゃないかな
70後継より、プラドを簡素にしたバンタイプの方が可能性があるだろ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:23:50.66 ID:VALDu8qh0
70の後継者はまんまハイラックスだったりして。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:02:22.25 ID:RYMuofq/0
>>229
読めない、概要は何て書いてあるの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:41:03.53 ID:V9GPm4M/0
>>236
その日本国内需要がなくなったから70を販売終了したんだけどな。
70を買ってた所は200やプラドやパジェロで事足りるようになったし70より
乗り心地がいいから現場も好評だし。
今は作業車でも手動窓なんてありえないしMTなんてもってのほかだｗ
うちの近くの河川事務所はエクストレイルに変わってた。
いまさら乗り心地の悪いリジッドの車出しても買う所がないわな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:16:42.46 ID:lG1owexDi
現場で使う人間は会社の金で購入するし、耐久性に係る修理費とか維持費は関係ないし。
そりゃカッコよくて快適な方に人気集中するわな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:44:32.00 ID:E60Tyvrl0
水曜どうでしょうに出てくる70がやたらかっこいい。
屋根の開きかたがワイルドすぎる。
右ハンドルだけどメーター周りがうちのとは違うような気がする。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:21:32.06 ID:7XE1SKpX0
>>241
トラックベースの作業車でも15年前からナナマルより操作系は軽くなって装備も快適になってるからねぇ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:26:44.15 ID:lG1owexDi
>>243
現場の職員が70の性能を使いこなせるとはおもわないし。
そもそもデフロックが付いてる社用車を見たことがない(笑)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:29:16.27 ID:RYMuofq/0
>>240
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ本当に多いね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:50:00.05 ID:9t61w4kx0
>>245
車両価格が安いのと再架装に柔軟に対応してる。電線類まで再使用されて戻ってくる。
フルモデルチェンジしない限りは屋根の上に乗ってる架装は使い回される。
あとエクストレイルで十分というのが大きい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:16:07.76 ID:RYMuofq/0
十分だろうね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:23:28.32 ID:zdYIJA930
自分の乗ってるＪ３７は元々河川パトロールだった車。
今の人からすれば、拷問に近いだろうな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:14:19.16 ID:wqyoe96J0
みのの番組などで叩かれてから役所はパジェロとか高いのは買えなくなってしまったんだよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:23:19.63 ID:fTv6p7Mh0
このダブルキャブかっこよすぎる再販はやくしてくれ
http://youtu.be/eCARI4NAomc
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:51:06.98 ID:zTOF0uNK0
最強デバイス前後デフロック装備したのはランクルでは60が早かったとおもうけど
Ｇ-ワーゲンとではどちらが早かったのかな？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:09:29.24 ID:Q57hPlhm0
>>251
濡れた。完全に濡れた。
いや、俺は濡れている。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:54:21.81 ID:pQq99gqt0
>>252
風邪ひく前に上がってこいよ。
肉焼けてるぜ♪
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:33:04.30 ID:njj1sxpX0
再販かぁ
まだ信じられないんだよなー
なんか、メリットが分からないと言うか。
FJの時とはまた違う感じがするんだよね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:15:59.23 ID:I9Fuvxvh0
熱烈ファンが居るんだよね
絶対数は少ないが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:04:13.27 ID:/tPdn2u+i
>>255
まー、トヨタから見たら
「セラ再販してくれ！」とかの雑音と同じレベル(笑)

商売にならんのにユーザーがウルサイ。
昔から京都の材木屋のオヤジとか、ハゲのキコリとか。声高に理想論ブチかましてたけど採用されたこたぁない(笑)

逆にジムニーだと二階建てロンドンバスパイロットとか、国外ラリーで愛車に火を放つ放火マニアの酒乱ハゲとかの意見も入ったりするのが羨ましい。

下町のトトロとか
北海道のチャンピオンスイーツとか
浜松の日の出マジックインクとか
神戸の震災で死にそうになっ(以下自粛

はぁ。あの頃は楽しかった^^;
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:04:07.55 ID:deeY0cAk0
>>256
セラよりはましだろw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:43:42.37 ID:9zCAmz580
30年前のクルマとはいえ、一部の国では今でも需要があるわけだから
そろそろフルモデルチェンジしてもおかしくは無いな
再販じゃなくて新型になって200と同じエンジン積んで国内販売もあるかもな
259 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:46:27.31 ID:BBb/O1ES0
熱烈ファンの声かトヨタに届き、70が再販。
これはとても凄いことなんですね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:30:13.13 ID:p4MZmHP3i
そもそも今、セラは作ってないだろ。生産中の車を国内でも販売するのとは全然次元が違う。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:44:38.70 ID:4WhvTiSK0
ランクル以上に需要のあったハイラックスだって再販しないからな
結局、国内用作業車って4ナンバーじゃないと売れないんだろね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:21:59.67 ID:p/egWK4T0
↑
悔しいが納得
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:42:28.11 ID:NnqeCPBo0
>>261
ダブルキャブのダイナかトヨエースで代替できてるからな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:46:17.95 ID:kGcQGv8c0
それなんだよねー。
70を再販する理由をどうしても見つけれないんだよ。
モデルチェンジの方がまだ納得できる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:11:49.54 ID:pfxm3AAKO
モデルチェンジを機に販売復活なら、すごく納得できる。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:53:53.81 ID:Bm88AJ6IO
どうやらレクサスで
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:03:51.21 ID:IxtKImmB0
そう！モデルチェンジで再販ならまだ分かるんだよなー
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:40:38.79 ID:BNzQzwFb0
でもモデルチェンジしたのが、200をトラックにしたようなのだったら
コレジャナイとか言うんだろ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:41:09.44 ID:iVmYJ7RF0
モデルチェンジで前は独立懸架になるんじゃね。
んで、乗用車ランクルの末弟になる。
ライバルはエクストレール。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:55:18.14 ID:/Z7f2tBU0
まだ再販を疑ってるやつがいるのか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:56:23.80 ID:e5QAAn8l0
>>269
それなんてRAV4

出るなら利益度外視でオリジン的な位置付けになるだろうね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:03:44.16 ID:rh1WoHn10
>>270
まだ信じられないわw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:04:25.53 ID:w2mL91bD0
新型にも荷台に機関砲を積むニーズがあるだろうから
より使い易く70より大きくするだろうな
エンジンは200に搭載されてるV8ディーゼルでフレームも200と共通になりそう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:25:35.25 ID:/pzL7FHOP
個人的には再販無しでいい頑張って逆車買うから
でもまあ国内で作ってるし、好調みたいだから国内販売もあるかもね
プリウスと同じ工場で作られているとか笑っちゃうけどｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:40:21.13 ID:Rkf3uwC+i
今トヨタのディーラーでタイヤ交換してきたが、来年70限定で販売、ただしエンジンはここで言われてたとおりガソリン4リッターだとさ。
どのタイプをだすかとか価格などの詳細はまだディーラーにもおりてきてないと言っていたぞ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:49:30.82 ID:VlGrTUQm0
俺も頑張ってCDI300買おうっと。
冬のボーナスしだいだな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:51:00.09 ID:Y7DBhACr0
ガソリンとかいらんわ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:09:18.65 ID:ceI5GP5z0
4ナンバーどうせ無理ならガソリンでも良いわ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:25:56.19 ID:DZnYd7B50
再販なんてないから
来年ガックリしないようにな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:26:45.98 ID:hx2K42330
ええ～、V6ガソリン4000ccとか素敵やんw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:36:26.78 ID:NZsS0nnII
ランクル70の再販理由。
国内の熱烈変態ファンの期待にちょっと応えるため。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:09:01.60 ID:p2+s9Hss0
前にあったレポートだと70の後継の開発はしてるみたいだ。
いまの前と後ろの形が違うアンバランスな状態じゃなくなるから新型になったら逆車を考えようかな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:52:35.31 ID:CiMGxkGW0
>>275
ナイス！　ﾃﾞｨｰﾗｰに行く機会あれば聞いてみる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:59:07.82 ID:zFeSuUgW0
ガソリンなら国内最終型よりは安価かな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:07:43.17 ID:Le1ooMxh0
ガソリン4000ccだと維持費どうなるのかな？買えても維持できないじゃ話にならんし
このタイプってガンガン使うもんでしょ？リリース前提に購入維持する物じゃないだろう・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:22:44.84 ID:axnRxoZb0
ガソリン、ディーゼルの違いより、1ナンバーで高速通行料が高いのが残念。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:26:29.00 ID:h3m2BGn/0
じゃ、3ナンバーで
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:32:42.71 ID:Le1ooMxh0
高速割引は来年から無くなるのでそれは問題ないかと・・
289 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:21:19.07 ID:BBb/O1ES0
神奈川トヨタのお客様相談室に電話したら、
情報無し(T_T)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:20:14.17 ID:ozsqLbBX0
冬のボーナスはランクル貯金！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:30:05.84 ID:NZB0QvcyI
皆、ランクル貯金しとけよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:33:04.89 ID:p2+s9Hss0
なんでお客様相談室なんかに問い合わせするの？
電話の問い合わせ部署なんかたとえ知ってるとしても口が裂けても言うわけないのに。
バカじゃないかと思うがｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:09:08.67 ID:xLnjgbns0
なんで相談室やねん！！なんでも相談室～～ですか？ｗｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:28:45.39 ID:yTuK3ElP0
4ナンはダメでも1ナンだけでも税金安いよね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:17:29.30 ID:2HHyMYmli
>>288
割引無くなっても1.3倍ほど違うよね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:50:50.90 ID:TI9TmIsU0
知人のＪ５７乗ってる奴が、大型キャンピングカーより高いのは納得出来ないと言っていた。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:41:44.21 ID:POTA88+E0
１GR（４L）エンジンが有力らしいが
プラドやＦＪのスペック見るとパワーもトルクも有るが燃費悪いなあ
１ＨＺで十分だけど、無理だろうね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:38:59.92 ID:YfCROmObP
知人が犯人に見えた
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:38:48.26 ID:JM55OPNP0
>>297
マニュアルだといくらか良くなるんじゃない？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:50:13.37 ID:X4E164YG0
>>295
元が高いし廃止にしろ縮小にしろ今までの慣例だと最初に足切りされるだろうね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:12:34.13 ID:sycEOMh70
EGR無し1HZにDPF付けて、旧ボンネット出してほしい。
+100万までなら買う。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:03:52.46 ID:+Ol0JhWC0
旧ボンネット作ろうにも金型なんて根本的に存在しないんじゃないの。
まだ残ってるのか。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:30:16.39 ID:MYwsx6Be0
>>302
金型はあるし在庫も適度に確保されてる
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:42:53.00 ID:5Ok/4BmB0
販売店への情報共有って社内よりはレベルが下がるから、余程のことが無いと
下っ端まで情報は行き渡らないものよ。

70のような一度販売中止になった不人気車を何故国内で再販するのか
不思議で仕方が無かったけど、単純に儲かるからだと思うようになった。
モデル末期で大物の金型償却は完了しているし、保安基準適用に
そんなにお金も掛からないからなんでしょうが、それ以前に
70の利益率は相当高いんでしょう。
企業はファンサービス目的で利益度外視の事って絶対にやりませんのでね。
貪欲にあらゆる手段で稼ごうとしてるんでしょう。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:44:54.81 ID:5Ok/4BmB0
期間限定の販売ということは、販売終了のタイミングで
販売を終了せざるを得ないことが発生する、
即ちフルモデルチェンジを控えているんでしょうね。
安全基準のレベルを上げないと大口の案件を落とす様なので。
フルモデルチェンジしたら、販売がまったく期待できない国内対応は
当然優先順位が最下位になるだろうから、国内販売は期待出来ませんね。
まーそれでも、期間限定販売で予想を上回る販売実績が残せると
風向きが変わる可能性が少しでもあるのだろうから、この機会にワタシは買う。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:07:15.64 ID:MECTk2XF0
FMC予定されてるなら最後っ屁って事だろ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:12:09.66 ID:Q72IYqvk0
70系のモデルチェンジはこんな感じで
http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/SET%C2%D1%C3%CF%CD%EB%CB%C9%B8%EE%BC%D6%ED%D2
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:14:13.24 ID:xLnjgbns0
どうでもいいが７０乗ってる奴らってやっぱミリオタなのか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:27:22.21 ID:X83QjeOm0
ミリタリーは興味ないな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:41:18.93 ID:F77lQala0
新車でダブルキャブ買わないと一生後悔しそうだから
金貯めとくわ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:41:29.74 ID:wc/4JTwi0
失礼だなきみ
いい歳してナム戦装備一式やトイガン73丁程もってはいるし
月に一度お友達と一緒に各国のMRE試食改なんぞ開いてはいるが
断じてミリヲタなどではないんですほんとうですしんじてください
らぶあんどぴーすで世界が愛と平和と貴婦人で満ち溢れるんですわっぴんぐ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:03:50.80 ID:X83QjeOm0
再販の次はモデルチェンジの話かい！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:31:55.23 ID:+Ol0JhWC0
モデルチェンジの話の何が不満なんだ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:33:31.72 ID:gD8NhLiL0
欲しいから買う。それだけだ、それ以上でもそれ以下でもない。

据え置きの工具箱作るんだ♪
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:38:04.95 ID:Yw1P5Z7g0
Heavy-duty Toyota LandCruiser no longer first pick for miners
鉱山会社にとって安全装備不足のためもはやランクル（70）は第一選択肢にない。

Mining companies shun hard-working 70-series over its lack of safety equipment.
http://watoday.drive.com.au/motor-news/heavyduty-toyota-landcruiser-no-longer-first-pick-for-miners-20131114-2xhqr.html

小鑓さんもオーストラリアで売れなくなると大変だろうから70後継を本格的に考えざるを得ないだろうなぁ


Toyota LandCruiser hybrid 'not a priority'
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/toyota-landcruiser-hybrid-not-a-priority-20131114-2xj2u.html
小鑓さん曰く　「ランクルにおいてハイブリッドは優先優先課題ではない」
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:43:15.10 ID:DSyqR8mJi
ハイブリッドの良さが
未だに理解できん
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:59:50.42 ID:+Ol0JhWC0
30年も前の設計の車を場当たり的な改良だけで現在の規制水準にするのも限界があるってことだな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:03:42.56 ID:EMCLEVlR0
消費税アップに伴い排気ガス規制が強まったらどうする？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:12:08.85 ID:Yw1P5Z7g0
ちなみにＢＨＰ等の鉱山会社では70からFord RANGER＝マツダＢＴ-50に次々と入れ替わっているそうだ。
要因は☆5の装備でしかも大幅に安いからまぁタイ製マツダプロシードだものなぁ安いはずだわ。
ランクル70（後継）にとって痛いのは修理しながら長く使う70から壊れるまえに次々に入れ替えるような
習慣に鉱山会社が舵をきりはじめたことだろうなぁ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:18:52.13 ID:um++HE2h0
良いクルマだと思うよ

けど、国内販売の理由はさ
J55の限定車と同じ理由じゃーないのかな

良い車ならそんな理由は関係ないけど
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:29:54.55 ID:sxowU0w90
生産終了記念で限定３００台生産されたジープＪ５５。
７０再販も・・・？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:11:44.84 ID:um++HE2h0
J55っていうのは記念車としての名目はあれど
不良在庫部品の一掃セールだったのよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:33:04.79 ID:Q72IYqvk0
４ＤＲ５エンジンの滞貨一掃のね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:51:32.36 ID:eabbgwGO0
防錆鋼板で最終モデル作りました！
一生乗り続けてください！

とか言いながら、直後の排ガス規制強化で即死なJ55でしたね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 02:31:52.34 ID:jgx7jh/S0
73LX MTだが、シートへたって腰痛がひどい。
シート変えたら腰痛持ちにはいいの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:30:24.32 ID:a6XV2iQ60
レカロにすれば長距離でも腰痛はありません。私もずっとレカロです。
腰痛対策のシートもあります。高いけどね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:17:37.18 ID:jgx7jh/S0
やっぱりレカロですか。
シートレールも考えると高いなあ…
ブリッドの新作？ユーロスターってのはどうなんだろう。
70にずっと乗りたいんです。70に乗ると腰が痛くて痛くて（泣）
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:07:04.73 ID:rGsCsZ2H0
HZJ以降のシートって物凄く高級品なんだぜ？
海外で一日1000キロ走る人がみんなレカロに替えてるか？
腰痛に悩んでる人は座り方が下手なんだよ。背もたれをワンノッチ立てて、座面は前気味に窮屈に乗ってみな？
狭いなー！と思うくらいがベスポジ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:15:38.41 ID:vAbyEW5T0
でもＬＸのシートは軽トラとほとんどかわらない。
ＺＸのは電動ランバーサポート、手動ダイヤル式サイドサポートが付いてる上に
クッション材も耐久性のあるものが使われていた。（リーフ時代）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:25:39.30 ID:l1SA36GI0
ベスポジも大切だとは思うんだけど…
背もたれは、あと1段階立てたいくらいなんだw
乗ると、ぐしゃっとして椎間板が剥かれてるような感じが持続する
クラッチ踏むときも背中のサポートが柔らかすぎて。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:33:06.96 ID:p9hJWgcGi
>>330
プラドや逆車のシートバックステーに変更すると2段くらいは前に立つようになる。
国内70だけ貨物登録の制限でステーとシート背もたれの形状が異なっている。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:50:53.30 ID:l1SA36GI0
>>331
ありがとう。貨物の制限がそんなとこまであったとは。
しかし座面がどうしてもダメなんだ。
クッションも色んなの試したが

腰痛持ちでセミバケに変えた人いる？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:49:23.68 ID:4j8uo5Xi0
>>331
いい情報をありがとう。
逆車のは聞いたことがあったけど、70プラドのも流用出来るんだね。
再販されても国内向けのシート構造は以前と変わらないだろうしw
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:16:55.36 ID:d2fxzKcnI
>>332
背もたれの角度は保安基準ではなく、トヨタがリヤシートとの角度を合わせただけす
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:11:15.06 ID:JhV4lMdi0
腰痛持ちは大変だな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:44:59.11 ID:a70rXdsS0
腰痛持ちは、クルマに頼った生活を改めて歩けよ
運動して筋肉量を増やすしか無いからな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:13:16.57 ID:l1SA36GI0
雪道マッドテレンで行ける？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:23:13.26 ID:RPt3ypin0
>>337
馬鹿かお前はまじふざけんなのれるもんならのってみろっていうんだクソむしがちゅうしゃじょうからでれねぇっつうのどぐされやろうがおまえはホントにいつまでたっても二流だなはやめにできるだけ苦しんでしんだほうがいいぞ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:09:28.18 ID:x2FE54Jgi
>>337
マジレスすると「積もってりゃイケる」凍結してたら無理。というか迷惑だからやめてくれ。

反対にスノーアタックだとスタッドレスからマッテレに履き替えて行くくらい。
もちろんチェーンは必携。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:17:48.82 ID:TX0+0w3P0
>>337
元気が有れば、何でも出来る
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:26:35.69 ID:j5yqfFQU0
>>337
迷惑かけんなよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:46:33.48 ID:ngpkIef90
ちょっと聞いただけで何故これだけ叩かれるｗ
>>337
オールシーズンでも雪道は止めといたいいよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:01:23.10 ID:AMi04Wyu0
昔金無くて年中マッテレはいてた頃、誰もいない道路で60キロ出してフルブレーキ踏んでみたら300mくらい止まらなかったな
あまりに止まらないのでエンブレで徐々に止まったよ
ちなみに、道路にうっすら積もった雪かツルツルに氷ってた夜だったよ
それ以降タイヤを信用できなくなり、スタッドレスはいてる今でも40キロ以上は怖くて出せない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:12:50.60 ID:a4k/SUdB0
>>343
フルブレーキで300ｍ滑走って、タイヤロックしたんじゃね。
そりゃ、止まらんでしょｗ

タイヤの信用より、運転技術の未熟だね。

まぁ、マッテレでアイスバーンは無理だが・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:25:15.12 ID:vNhbtYuX0
60㌔から300㍍って盛り過ぎ(笑)
下りならわかるけど^^;
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:46:28.04 ID:WfSpsnzL0
>>345
ロックすれば滑るよ。スタッドレスでもどこまでも滑って行くこともある。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:04:30.54 ID:C+SDQJ3B0
レスさんくす
ナローにバランスのよいスタッドレスのサイズがあんまりないね。

リフトアップはしてません純正ですが。
マッドテレンはしまいますw
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:50:10.19 ID:UTv7l4tf0
235-85-16のスタッドレスありますよ。ナローならﾊﾞｯﾁﾘ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:08:59.08 ID:vNhbtYuX0
>>348
メーカーと銘柄教えて下さい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:24:16.12 ID:KmlctKWw0
235-85-16 スタッドレスでｇｇｒｋｓ

http://www.coneco.net/s/items?keyword=235-85-16+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9&device=pc&target=item&utm_source=fw&utm_medium=dd&utm_campaign=search
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:25:34.21 ID:HFjm1lm+0
>>348
235/80R16じゃね
しかもパターンは基本20年前
カタログモデルだけど特殊サイズ扱い
7.00R16-8PRも今年はまだ生産計画が決まってないとか
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:33:01.61 ID:pf4jBjG60
>>346
禿同。
ニューヨークの大寒波なんかのニュースでみる、
何もしないで風だけで車がどこまでも滑る現象ｗ
俺の住んでる地域じゃよくあること。
一旦解けた雪が夕方から凍って、その上に雪が積もっての繰り返しｗ
こんなのチェーンかスパイクタイヤじゃなけりゃ動かねえもん。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:37:58.53 ID:C+SDQJ3B0
スパイクタイヤって今もあるの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:55:15.27 ID:vNhbtYuX0
>>350
その中にもありませんが(T_T)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:17:22.27 ID:HzL0d4dri
最近、走り出し5分くらいで
オイルランプが10～15秒くらい点灯
オイル量は問題無し
ナニコレ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:54:03.88 ID:vWrPjyqy0
>>355
油圧警告灯じゃね？センサーポンコツ化してるとか
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:34:37.74 ID:crLBxfcF0
昔乗ってた70プラドは警告ランプ点きっぱだった
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:37:00.82 ID:crLBxfcF0
ｾﾝｻｰ壊れてるけど、オイル減らないし問題なし
ってことで無視してました。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:38:36.93 ID:gU3zguxn0
>>356
油圧警告灯じゃなく、油量警告灯が点いてるんだろ

フロート付センサーが呆けてる
左後ろが上がるように停めてセンサー交換
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:31:36.16 ID:vWrPjyqy0
Fj買うつもりだったけど今日fjスレ見たらパートタイム4WDの使い方も知らないヤツが買ってるの見てやめた。2ちゃん見て考えが変わるとは思わなかった。
俺やっぱPちゃんと添い遂げる事にした。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:54:56.77 ID:LVXvUfLd0
油圧警告灯じゃね？
油量は燃料のことかな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:18:34.19 ID:iD5m18EJ0
>>344
誰もいないこと確認したと書いたから、ロックしてることぐらいみんなわかってくれてると思ったけど、その通りだよ。
ちなみに、運転技術が成熟してるとは言わないけど、事故ったことは無いよ。
>>346
ゴメンゴメン
下りから平坦なところにかけてフルブレーキだわ
しかし、そんな事したことなかったから、あそこまで滑るとは思わなかったよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:48:49.47 ID:vNhbtYuX0
>>362
本人が蒸し返したので更に突っ込むけど(笑)

300メートルロックしたままで滑走したらガードレールやら路肩に当たるとかスピンしないか？
片側一車線だと仮定するが、両側2車線の幅で真っ直ぐ滑落してくのって止まるより難しいぞ？

と、さっき60キロで直線走りながら思った(^^)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:30:41.23 ID:DY+8QLax0
>>360
誰でも最初ってもんがあるんだぜ？
人間ちっちぇーな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:38:35.73 ID:RrlhD7GK0
>>363
たまにブレーキ抜いて安定させたりはしたんだろうね
>>364
確かにね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:43:23.72 ID:fn+C9T+h0
>>360
いい判断だ！FJプラドなんて糞ダサいの買わなくて良かった。
あれはハマーH3に通ずるダサさがあるな。PZJちゃんと末永くお幸せに・・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:55:04.73 ID:DY+8QLax0
70と200乗りの一部は、ことさら他の車を見下す傾向があるみたいだけどなんでだ？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:29:12.03 ID:+hMyOKuw0
ダサいとか。。。外観は個人の好みだろ。個人的には非力なPZJ70/77ならプラドKZJ71/78やKZJ90/95の方がナンボかマシのような気がするが^^;
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:34:37.05 ID:+hMyOKuw0
>>367
変な妄想が湧いてる70ユーザーが多いのも事実だよね。
70って壊れ辛い。壊れても治しやすいのは認めるけど、オフロード走らすと80にもジムニーにも負けちゃう。
海外で高い評価貰ってるのは、あくまでも75/79ロングシャーシの積載能力でしょ？

といいつつも、俺も妄想湧いてる70オーナーだけどね^^;
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:10:50.63 ID:RrlhD7GK0
>>366
発言がダサいぞ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:31:30.25 ID:Yo2pxaxN0
>>363
片側二車線で路肩も広くて交差点の手前では片側三車線でさらに広くなるから全く大丈夫だったよ
ガードレールにぶつかるかもとは全く思わなかった
てかそれ以上にビックリするくらい滑ったよ

よくあるでしょ？
ド田舎にある無駄に広い道
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:26:50.41 ID:+hMyOKuw0
>>371
あるある。まぁそゆことにしておこうw
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:01:15.35 ID:XtllYEDw0
>>367
200の連中と一緒にするなよな
あんな腐った車を選ぶ神経を疑うよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:27:27.73 ID:+hMyOKuw0
>>373
そんな事を言ってるから70は粗大ゴミって言われるんだよ(笑)

70と200の2台でグループスキー行こうとしたら、9割の女子は200を選ぶ。
70に乗らざるを得なくなった女子は嫌々乗るか、泣きながら不参加。
それが現実^^;
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:40:03.08 ID:LJegsg1p0
>>374
あーーーーー、それが原因かぁ。
俺が高級温泉旅館まで予約して、二人っきりで一泊スキーに誘って誰もこないのは・・・

よし、200に乗り換えよ！！
これで、俺もモテモテ！！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:02:20.39 ID:XtllYEDw0
>>374
あなたの仮説は事実に近いだろう
私も以前はそう思っていた
重いしでかいしダメだろうと
ひょんなことから70ワゴンにのったら妙な愛着がわくとともに本物の70に乗りたくなった
数年後の購入したナナマルがもうかわいくて仕方が無い
部品供給もままならないＢＪだけど、この車が乗れなくなったらどうすればよいのか
まだ答えがない
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:13:19.65 ID:JmfTK++Bi
>>376
BJが乗れなくなったらスクラップにすればいいんじゃない？
200なら孫にもモテモテだよ。
おじいちゃん！、口臭い！なら仕方ないけど、
おじいちゃん！、車臭い！なら改善可能だよね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:16:35.82 ID:XtllYEDw0
>>377
俺はヤングだし孫もまだいないよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:29:36.06 ID:Zgfbbbnz0
俺だってヤングさ!!
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:34:24.02 ID:LJegsg1p0
このスレは、ナウなヤングが多いよなｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:40:31.69 ID:JmfTK++Bi
よーし！今週末はみんなのハイリフト70で渋谷の交差点埋めちゃうぞー！


みたいな？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:42:54.24 ID:LJegsg1p0
ホコ天ならぬ、ナナ天！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:47.03 ID:ksJr+ldm0
この前保育園に子供の迎えにいったら男の子が俺の73見てなにあれ？かっこいー！って言ってくれたよ
お母さんはなんか気まずそうだったけど。
嬉しかったなぁ～
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:28:08.36 ID:eI/P/qDr0
子供受けはいいね～
この前延長バンパーに5人ぐらい座らせて写真撮った

しかし、子供も大人も延長バンパーのこと椅子と勘違いするのなw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:42:50.08 ID:dk5uKjoPi
>>384
バンパーならまだ可愛い。
ウチのクソ娘とクソガキ甥はボンネットに座ってた。
流石に高校生になったらやらなくなったが^^;
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:59:34.43 ID:1CHyMjzcO
東京モーターショーには７０出なかったな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:16:35.33 ID:koEfeNOS0
>>381
ＤＰＦ付けて来いよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:47:16.45 ID:fl6w8BWp0
トヨタのモーターショー出展車は、まだ６台がComing Soonのままです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 16:16:46.75 ID:XVDgOqc20
>>387 逆車ガソリンなのでハナからそんなもん着いてない！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 16:46:58.37 ID:smgoWoiE0
盛り上がってるねぇ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:47:46.98 ID:Da+xly8O0
>>386
あたりまえｗ
未来を展望するモーターショーなのに昭和の遺物なんか展示するわけないだろ。
これからモデルチェンジをひかえてるし。
2年先のモーターショーには70後継が展示されるかもしれない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:10:15.35 ID:605awLL90
もうランドクルーザーは乗用車ブランドだから、
70の後継にランドクルーザーという名前は付けないのでは？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:22:41.64 ID:3/wxd/aB0
ハイラックス
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:27:04.91 ID:kk2Wzlhq0
【TOYOTA】 でいいんじゃ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:38:10.71 ID:qxUwf1fvi
>>392
200は登場前レクサスで出すって話もあったし、次のモデルチェンジでレクサスにでもなるようなら
むしろランドクルーザー名余る
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:03:15.32 ID:KbGLo+1r0
ランドクルーザー～車軸～
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:24:06.62 ID:NXrGIJtY0
再販されるかもっていうからfj買うの止めてるんだから頼むぞ
fj国内でも生産終了、70再販なしとか目も当てられん
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:46:37.92 ID:hDKGFI2Fi
・76新顔ガソリン5MTのGRで1ナン 298万
・FJのディーゼル6MTのVDで3ナン 338万
・共にデフロック選択可能。
・子供は成人してるので嫁と2人がメイン

としたら、おまいらどっち選ぶ？

という妄想をしてみた(笑)
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:22:39.77 ID:fCImKK9D0
>>392
200でも海外では乗用車じゃなくワークホースでしょ。
ランドクルーザーの名前は不変だな。
160が次期プラドなら次期70は170だｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:32:46.63 ID:8kwsQVhW0
ここの住人なら新顔ＧＲＪ７６を選ぶでしょ！
ＦＪは死角が多すぎる。
７６は、オンでもオフでも運転しやすい。

ＦＪデビュー時に営業から「試乗車入りました！」で乗ったけど、超運転
しにくかった！

でも、ＦＪにオプションで装着できるアクティブトラクションコントロールの
凄さは知っています。これにリアデフロックを付ければ、かなり遊べます。
面白くないけど・・・。
いる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:17:05.84 ID:kk2Wzlhq0
>>400
TRCとデフロックって両立というか、同時装着可能だっけ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:25:58.18 ID:8kwsQVhW0
同時装着可能です。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:52:04.02 ID:DrBIco5c0
>>397
俺も全く同じ状況w
ホント、TOYOTAさん頼みますよ…
アナウンスだけでもしてくれ…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:46:13.80 ID:+RtcAKh/0
>>402
おー！それいいなー！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:47:39.24 ID:Nf1f9TR5I
>>403
販売戦略上、今すぐ教える訳にはいかません。
FJを買ってから教えてあげます。
406 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:54:06.93 ID:8Df544um0
今トヨタの四駆の中で、ラフに使える
四駆はFJのみだけど、オレもFJは買わな
かった。

アナウンス早くしてケロ！！

一応、モーターショー行ったら、トヨタブース
でも聞いてみます。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:23:45.86 ID:F0xrnKoX0
この流れでホントに再版してあげくのはてにディーゼルだったら逆に笑えるな
まぁ、それでも俺はお金無いから前後リーフ乗り続ける事になるだろーけどな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:42:31.39 ID:g2vOW+WX0
普通車気分でこの手の車選ぶものなの？ＦＪと比較してる人いるけど
よく知らずに買うと後悔するよ？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:58:59.19 ID:TGWuuYDxP
コイルどノーマルって運転しやすいし乗り心地いいよな
体感二倍ぐらい高速コーナーリング可能だわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:21:00.62 ID:2WFgl8kZ0
再販無かったらFJと思ってたのに、それも無くなる？
マジで再販頼む
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:25:37.75 ID:NXrGIJtY0
再販されるならお願いがあるんだが顔は今のじゃなくて昔の無骨な感じにしてほしい
そっちのが車の形にあってる
まあ贅沢言わんからとりあえず出してくれ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:06:06.75 ID:g2vOW+WX0
>>411確かにね
顔は現代風でそれ以外は昭和臭プンプン、なんか取って引っ付けたような
ニコイチで出来た車両に見えてしまうんだよな～・・・出たら買うけど
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:09:15.09 ID:azGEsNgpI
俺は今の顔の方が好きだ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:44:45.32 ID:DMOEP0bN0
なんで、あの顔になったかの経緯を知ってるなら
答えは出ているのにねｗ

顔のはなしする人には、乗ってほしくないなぁ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:22:29.85 ID:4tCmv89Ii
>>414
俺は旧顔のKDJ76でいいや(笑)
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:28:07.60 ID:gT11MXhMI
てか顔はどうでもいいけど、エアコン調節のデザイン古過ぎww
爺ちゃんの軽トラ思い出したわww今時アレは無いだろ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:58:09.35 ID:azGEsNgpI
乗る乗らないは個人の自由だろ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:06:11.90 ID:IsMKk9TIO
前にここで嫁さんの説得に成功して７０購入予定って書いた者です
無事、７４が納車されて乗り回してるんだが、意外と嫁さんから好評だ
最近ないデザインにレトロな内装、思ったより悪くない乗り心地（どノーマルの低走行車）
何よりあのボディの頑丈さと道を選ばない走破性
家族ＢＢＱで河原を走ったが、デフロックの効果でスタックも無事脱出
今や嫁さんも７０がお気に入り
あ～もう一台欲しいよ…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:07:21.96 ID:J1Sw3od80
乗ってほしくないって言うのは、個人の自由だろ

てか、旧型の顔で再販とか出来ない物を望みすぎｗ
その前に再販自体が（ｒｙ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:23:26.81 ID:zb6OcNGzi
>>418
納車おめでとう。一言だけ。

河原でデフロック使ってるようじゃ…
ダメ！ゼッタイ！(笑)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:28:49.00 ID:27CCbZFG0
ボンネットに関してはもうちょっとデザインのやり方があったと思うけど
商用車だからデザインなんてどうでもいいんだろう。
ダイナのルートバンみたいにやっつけ仕事でアンバランス感ミエミエだからなｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:45:59.07 ID:yDIaNzJl0
>>421
それ言っちゃうとトゥループもw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:32:49.66 ID:kbC9phOji
>>418
オフロード走行の経験は十分にある？
デフロックの話しが出てるので老婆心ながら意見するが、70はオフロード性能は思ってる程高くない。
足の伸び、重量級、各アングル等。
あまり過信や妄信しないこと。

特に掘りやすい河原や砂浜等でデフロック使うと垂直に沈むので取り返しつかなくなるから要注意な。
前後どちらかでもデフ玉が接地したら終了だぜ。

ともあれ仲間入りは歓迎。理解ある奥さんで良かったね！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:41:40.67 ID:yDIaNzJl0
積雪路の峠の上り坂。2WD状態で後輪だけデフロック使うと、凍結路面状況の把握とケツ流れるので軽快に走りやすい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:37:33.52 ID:v29CLYj40
やっぱここの住人はデフロックにはうるさいな
下手に使うと転かすし掘るし
まぁそれだけ走り方を知ってる人間が多いんだろうな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:49:49.37 ID:bNP0Av5M0
あくまでも緊急脱出装置だからな。使わないで済むに越したことはないよね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:18:31.16 ID:/I2Zh80r0
砂浜でデフロック使って、デフ玉が接地したオレだが・・・呼んだ！！

遠い昔の話だが・・・いやぁ、あの時は大変だったなぁｗ
砂浜でスタックした時に車から降りて確認するのを横着して、右ドアを開けて右側下だけを確認してたら・・・
にっちもさっちもいかず車から降りて確認したら、左リアタイヤがお仕事しすぎ。
穴をタイヤ半分まで掘ってくれてたｗ　あ然となったなぁ。
428 ：427：2013/11/22(金) 10:37:33.04 ID:at29eGpz0
当時を思い出してたんだが、デフロックは関係無いかもｗ
なにせ、スタックした時に車から降りて確認してないから、その時にはすでに左リアの穴は掘れてたかもしれない。
で、デフロックで、とどめをさしたｗ
デフロックあるから、どうにかなると安易な考えで状況確認しなかった俺が悪いが・・・

まぁ、その教訓を生かして確認するようになったから、何事も経験は必要だな。
排気エアジャッキも購入して万全の備えもある・・・一度も使ったことないが・・・＞＜

スレ汚しスマン
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:35:22.91 ID:Ph2dat5D0
俺にはデフロックの使いどころがないと思ってデフロックの付いてないナナマル買ったけど、ウィンチがすごく欲しいんだよね
ヘタレな俺にはウィンチも必要ないかな.....
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:46:48.35 ID:yZlL/qpU0
個人的メモ：ジョイントブーツ
http://www.flickr.com/photos/weebear/sets/72157637547032593/
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:23:41.88 ID:jpqUfrfJi
>>429
まぁ本人が要らないというなら否定はしないけど
例えば人妻とアウトドアセックスを楽しむために夕刻、山中の広場に入ったとする。帰ろうと思ったら対角スタック。広場のど真ん中でアンカーも取れない。携帯は圏外。そろそろ旦那が帰ってくる時刻！あー！デフロックさえついてれば…

想像しただけでワクワクするよね～(´ε｀ )
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:43:57.31 ID:FT2tLc570
ウインチとスコップがあれば、人妻を埋めてアンカーにできるのか！
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:18:57.57 ID:XEH/hY5z0
>>429
ウィンチはあった方がいいな。
うん、ウィンチはあったほうがいい。
ウィンチだけはあったほうがいいな。
ウィンチがあればなぁ～
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:21:00.72 ID:XEH/hY5z0
>>430
おっこんなんあるんだ～どこで売ってんの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:49:09.24 ID:yZlL/qpU0
>>434
オーストラリア
ちなみに鉱山会社御用達
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:59:00.34 ID:FT2tLc570
>>435
ダストには有効だけど、水抜けとかどうなんだろうね？興味はあります！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:39:27.88 ID:yZlL/qpU0
はいよココ
実はコレ以外にも実に興味深いランクルヘヴィーデュティ用パーツを作っている。
どこかショップで扱わないかなと思う。
http://gearingdynamics.com.au/picsmay05/splitboot.jpg
http://gearingdynamics.com.au/Split-CV-Boots-For-Toyota-LandCruiser-78/-79/-70/-80-Series
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:03:25.99 ID:FT2tLc570
ありがとう。
フルタイムコンバージョンもあるけど、これマニュアルロックできないよね？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:15:55.02 ID:yZlL/qpU0
Fully automatic in its lock/ unlock operation.のようです。
狭い坑道を四駆でスムーズに曲がるためのものらしいね。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:49:40.98 ID:FT2tLc570
>>439
ロックタイミングがマニュアルOPERATORできないと使いものにならないよねぇ^^;
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:32:56.96 ID:Ph2dat5D0
>>431
俺デフロック付きに買い換えるわ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:05:56.33 ID:FT2tLc570
>>441
でしょ！でしょーー！(笑)
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:19:22.47 ID:F6u/m5bwi
別に顔はどうでもいい
問題なのはディーゼルか否か
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:47:32.26 ID:UOnXyFO+0
いや色だろ
サンドが出るかどうか
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:07:22.44 ID:yDIaNzJl0
いや、購入資金。
用意できるか否かだろ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:12:09.80 ID:Yd4lMl0c0
オイラはカミさんを説得出来るか否かだな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:40:43.56 ID:NDwcP+wA0
うちは田舎だ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:05:01.87 ID:BBRzz52+i
>>447
つ【座布団4200枚】
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:29:53.92 ID:bKtYPxYt0
70欲しいなあ
釣り車にしたい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:59:20.05 ID:r+m8XkUg0
釣りならハイエースの方がいいよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:02:52.54 ID:YSMI9g540
トヨタさん、再販するなら丸目、オートマも出してくれ。
顔はどーでもいいとかの神経が俺にはまるで分からん。超重要だろ。
新型プラドの顔も超絶に酷いだろ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:06:42.24 ID:KEw2Mpwd0
70顔のプラドとプラド顔の70と、どっちが欲しい？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:07:39.28 ID:gH3Uu8+9i
新顔で発売されても数年経てば
60前期丸目。後期角目4灯くらいの差になる。
よーするに興味ない人にはどーでも良い差ってことで(笑)
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:45:39.64 ID:kSY8uydj0
>>453新顔と旧顔は７０と７プラくらい超えられない壁があると思うがなあ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:50:24.03 ID:r+m8XkUg0
そんなに旧顔がいいなら程度いい中古素直に買えばいいじゃん
10年乗って故障を修理したとしてもガソリン代でチャラになるんじゃない？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:05:34.11 ID:gH3Uu8+9i
>>454
HZJ7>>KZJ7>>>>超えられない壁>>>PZJ7>>LJ7

個人的はそう思う
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:19:52.81 ID:nPEQQ65pi
モーターショーのレポよろしくねー
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:17:21.55 ID:4lv/pPiL0
２０代だから顔は新型のほうが好きだな、ぶっちゃけ旧型の良さ・見た目なんぞ知らねえ世代だしｗｗｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:05:34.17 ID:RSFCH2Ke0
俺も新顔のほうが箱って感じがしていいな。見切りも良いし。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:24:24.51 ID:p53btwq50
新型の顔自体は嫌いじゃないけどキャビンとのつながりで取って付けた感が
ミエミエなのが残念なんだよなあ。
プレスラインがフェンダーで1段上がってるのが好きになれないｗ

サーフ顔でこんな鉄ちんホイールあるのか？

http://www.4rouesmotrices.com/img/dossier/Dossier_HZJ76.jpg
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:17:18.51 ID:S/F+0sue0
今の70の乗り心地ってどうなんだろう前と変わったりとかあるのかな
トラックみたいな感じなのかな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:35:09.53 ID:4lv/pPiLI
どうなんだろね？やっぱ普通車しか乗ったことがない人が初めて70乗ったら
文句ばっかりになるのかなぁ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:13:51.42 ID:N1kjUMa+0
走る場所によるな。
高速なら出番なし
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:42:07.65 ID:RSFCH2Ke0
>460
プレスラインは60の流れを汲んでる感じだね。
個人的には60の見た目は好きなので、70新顔はウエルカム。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:58:24.13 ID:8/Gm6V8r0
>>456
ショートPちゃん舐めんなw
張り倒すぞww
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:05:03.05 ID:vqNkzMGT0
>>456同じく！
ショートPの幌はいいぞ！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:50:30.69 ID:fNA1gmMj0
460　200輸出用純正スチールじゃない？国内向けだとGXが同じだと思います。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:53:41.27 ID:i8wrGwQd0
ショートPちゃんのあの面白さは前後の重量バランスでしょうな
オフではもーちょいギアが低いと言う事ないんだけどねぇ
HZショートはダウンヒル恐くない？なんかびびっちゃうのね根性ないし

個人的にはセミロングならHZ
ショートならPちゃんがベストだと思ってる

BJはヨンマルしか乗ったこと無いんだけど
ナナマルのBJショートやミドルってどうなんです？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:16:24.40 ID:K4rb/OpJ0
>>466
おまえは俺かw
Pちゃん頭軽くてスイスイ砂浜走れるから重宝してる。
スタックしてるハマーも200も引っこ抜けるぜw
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:47:41.67 ID:zQMrTBkfO
俺の車歴
初代パジェロ→レンジローバー→Ｗ４６０→７７→７６ときてる。
セカンドカーはホンダの４ナンバー軽バンを乗り換えてる。
メンテナンス性や信頼性、乗ってる楽しさは７６が１番だね！
レンジやＷ４６０は一人身で収入がバリバリあった時の酔狂だった。今じゃあとても維持出来ない。
最近は暇が無くて７６になかなか乗れないよ…。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:51:34.41 ID:p53btwq50
>>467
200はオフセットが+60だからたぶん違う。
微妙に形が違うし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:19:59.92 ID:bnxXULvei
しょうがないなぁ。少し改めるよ。

HZJ7>>BJ7>>KZJ7>>>>8274トリプルラインで垂直登坂してでも無理やり超えてきやがる壁>>>
>>PZJ70>>超えられない壁>>PZJ70V>>バブルの落とし穴>>PZJ77>>こんなやつ居たっけ？埋めちゃえ！>>>>LJ7

個人的はそう思う
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:30:33.53 ID:bnxXULvei
>>468
BJのミドルは真剣に欲しかったけど、PZJ77を新車購入した時点でも今更感満点だったなぁ。
PZJ77，HZJ76ときて、今は三台目のFZな逆車ですが、シリーズ最悪(笑)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:40:24.19 ID:bnxXULvei
自分語りで すまんが。

嫁の親父が新車からKZJ78プラドの5MTデフロック乗ってるんだわ。
これが76と比較しても超快適なのよ。

親父、いつ死ぬの？はよ寄越せよ！。
ってのが盆暮れの挨拶代わり(笑)
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:26:56.64 ID:fiwc5Dju0
>>474
いやいやそれは流石にかわいそうだろ…
俺に寄越せよ!!
売って幌新しいの買うからwシートも欲しいなぁ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:21:38.00 ID:S25z+smz0
３ドア/ショートを必ず再販しろよ
屋根メタルとデフロックは標準で
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:22:51.19 ID:ET7T6SxEI
やっぱこの人達についていけれないド変態すぎる
車好き越えて対物恋愛者症候群やん
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:12:15.01 ID:rY5t45WW0
その通りだがそれが何か？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:38:49.59 ID:xxKX/lzbP
コイルになって良くも悪くもほぼ普通の車でしょ
近場の山でリーフは安心感あったが、コイルを知った今遠出は無理だわ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:06:50.05 ID:LoRxi1wA0
やっぱりトヨタは出すべきじゃないと思う
こんな変態と更に付き合う事を考えれば、orzな状態になると思う。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:28:44.84 ID:xlbSaYzx0
札幌トヨタでは再販情報が出ているみたいです。
北海道お住まいの７０ファンの方、確認してくだい！！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:11:40.47 ID:ET7T6SxE0
やっぱ再販車にはボンネットにトヨタのエンブレム付いちゃうのかな？あれダサいわ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:49:46.39 ID:hcOk9WTai
>>482
安心しれ。先進国でアレが許されてるとこはない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:06:38.73 ID:bTDjVpYy0
ミドルが着脱可能メタルトップ（ＯＰ幌有り）になって再登場！とかないかな？ないなｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:38:18.46 ID:wd6CGVqLI
札幌トヨータに電話してみた人いるすか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:48:07.55 ID:R4xqTtNL0
とうとうディーラーからの情報が出ましたか。
もう確定状態だな。
あとはいつ販売で値段と車種が何になるかだな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:57:56.84 ID:qRnkRdBE0
なんで俺の会社には情報がおりてこないんだ！クソ!!
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:57:00.12 ID:c129iMOtO
再販話、俺の地元のディーラーに聞いても、「そんな情報、無いですよ」と、なーーーんにも反応なし…。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:58:15.45 ID:Ic3J4pvK0
新型車、FC、MC情報って社外秘だろ
すっとぼけてるに決まってる
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:05:31.52 ID:YxlWSLuu0
>>475
そう言えば、以前はステージフォーからセブンティーTOPが出てて
以前Pの幌に乗ってた時は装着してたけど、もう無くなちゃったんかな
検索してみたら4X4ESのHPにはには載ってたけど
他には見あたらなかった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:21:38.92 ID:xlbSaYzx0
ＦＪ国内投入時、２．７Ｌも出るって話だったけど、出なかった。
再販７０のエンジンは、本当に１ＧＲなのだろうか？
マスピの店長さんは、１ＶＤ搭載の可能性も・・・。
楽しみっす！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:44:59.67 ID:QuVjniX90
>>489
>札幌トヨタでは再販情報が出ているみたいです。

これは？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:49:19.07 ID:McS14ArJ0
再販情報そっちのけで昨日レストアに出してきたぜ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:00:32.20 ID:pfGGQ9iB0
さすがに来年の夏に出なかったらこの話しも終わりで良いよな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:03:18.89 ID:c2mnT5s50
>>494
出るから大丈夫。お前らの為に出たらすぐ買って人柱になってやるからな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:01:34.10 ID:jilhu3JB0
遂に来たか！
危うくFJ発注するところだったわ…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:39:19.11 ID:xb14ZU9z0
限定再販ならカタログ買いする
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:19:28.99 ID:6s8NtZ4w0
こんなのもいいな。ピックアップの幌。フロント可倒式。メーカー純正だな。

http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/432557-test-your-knowledge.html
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:51:31.82 ID:OjoQnkXj0
>>491
FJの2.7は一部の人の要望。国外仕様にも最初から存在しなかったでしょ。
ちなみに他のトヨタ店にも1GR+MT、4Drとピックで社内情報まわってるよん。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:12:43.14 ID:SLLuH3M20
しかしフェンダーの出っ張りは不格好だなぁ。

4ドアのクオーターウインドとテールランプの不格好さ以来のダメダメポイントじゃない？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:21:52.59 ID:aGXk6Yc60
Cピラーレスかの様に回り込んでるクオーターウインドゥ、ストップランプが上配置の、RVでは珍しいリアコンビ・・・お気に入りポイントですが!?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:49:44.74 ID:dQ1idEgl0
ランクル乗ってる奴のチビ率の高さは異常
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 03:33:37.95 ID:bPSEvKO90
青森トヨタの営業から情報あった
いまだに信じられない

新車で欲しい気持ちもあるけどHZJ76手放したら負けな気がしている
でも欲しいorz
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:26:35.21 ID:BHDFydi8i
70前線南下中
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:52:44.16 ID:vtQyLDUIO
ディーゼルディーゼル言ってるのは中古屋か。どうすんの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:00:45.81 ID:eMIRoEl90
>>503
増車するんだ。俺は増車する、幌P手放すなんて選択肢にない。

ところでピックアップはシングルキャブなのかダブルキャブなのか…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:13:17.04 ID:OYpdFLQx0
ピックが出るのが不思議だねえｗ
何で国内で売ってなかったピックを出すんだろ。
どこからか大量発注があったんだろうか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:24:02.21 ID:fyTxNv4+i
>>501
大きく開かない、軽く当てると粉々になるアウトフリップウインド。
こいつのおかげでピラーステップの設定が出来なかった。
半端に形状変えられちょったので互換がないテールランプ。
散々な評価だった4ドアのクオーターなのでした。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:25:25.54 ID:fyTxNv4+i
>>504
デマは福島あたりで止まってほしい(笑)
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:45:05.44 ID:aGXk6Yc60
>>508
単に「下手くそ」 なだけじゃね？　
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:53:02.89 ID:fyTxNv4+i
>>510
俺は割ったことないよ。
この件は国内でも、海外でも昔からいわれてること。
オーナーの愛車への気持ちもわからなくはないけどマイナス評価ポイントも知っておいた方がよろし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:57:28.19 ID:cr8ftDQN0
何？情報って再販するってだけ？限定車なのか？やっぱガソリンのみ？ピックアップはガチなの？
こっち北九州にはなんも情報きてねえぞ！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:10:03.30 ID:aGXk6Yc60
>>511
マイナス評価で、散々な評価 www
テールの形状なんざ、違ってて当たり前( -_-)
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:16:18.04 ID:fyTxNv4+i
>>513
まぁあなたの愛車を指して言ってるわけじゃないからさ(笑)
4ドア発売開始当時のRVバブルに乗っかってしまったツケだよね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:24:25.30 ID:guOW3v5/0
>>498
幌なら製造時に付けてるはず。コレは架装用で荷台の箱のなかにはドアウィンドウフレームが入ってるだけなんじゃないかと
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:06:24.93 ID:EozIHtVvi
ガソリン車買う？
ここの住人でも3割くらいだろ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:22:43.53 ID:znEgnvGmi
>>515 製造ラインとは関係ないのでターポリンキットは組み付けないで出荷します。幌はダンボール。骨は縛ってある状態で荷台に置きます。
このタイプの場合はシフトノブや空調関係のレバー等、工具を使用しないで取り外せるものは全て荷台の箱に入れられます。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:05:28.82 ID:XSwi0NfOO
かつてﾎﾞｯｺﾎﾞｺにしてｸﾛｶﾝしてたﾅﾅﾏﾙﾛﾝｸﾞが身近にいたけど、クォーターガラスは一度も割れなかった
すぐは割れないと思うが。
テールはバンパーないとすぐ割るね、たしかに
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:23:54.37 ID:P8mlZeeE0
レンズ一枚割っただけでもアッシーでしか売ってくれないトヨタ酷い。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:29:37.05 ID:guOW3v5/0
>>517
組み付けないで出荷というのは分かったのだけど
純正でシングルキャブピックアップ用幌が用意されていたということなの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:44:03.55 ID:znEgnvGmi
>>520 はい。シングルキャブの純正幌は昔からあります。
荷台に人が乗れるようにシート付いたモデルもあります。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:37:40.96 ID:xznltTXL0
>>512
電気の周波数が異なる所で止まったりして
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:09:26.90 ID:5E4ccV2J0
新潟トヨタに再販情報聞いた人いない？
外回り営業中にサボって新潟トヨタ本社に凸しようと思ってたんだけど
忙しくって行けずじまいだわ、新潟市民いたらレポ頼む！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:24:14.87 ID:x+LuGp690
神奈川トヨタで再販情報をゲットした人いない？
情報求む！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:25:17.24 ID:JKrxx4yti
>>523
行ったって一見さんには教えてくれないってば(笑)
本当に本社のみに情報があるなら、なおさらリークできるわけもなく。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:30:01.59 ID:JKrxx4yti
>>524
親族関係が当に神奈トヨの本店に居るけど、現時点では神奈トヨには話は下りてきていない。
神奈川はFJの時に本社に楯突いてるからRV部門もやる気なし。
身バレ怖いのでID変えます。
また後で(笑)
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:50:40.55 ID:ZLOlYKv80
結局ピックアップはシングル？ダブル？このあたりはデラに聞けた人いないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:56:53.97 ID:5E4ccV2J0
>>525
だよねえ、所詮ド田舎の新潟じゃ尚更ムリかなw

でも、本当にGRJ76が販売されたら買う気満々なんだけど
今の77を手放すのも悲しいっすね、かと言って2台所有はムリだし
ガレージでもあれば保管しとくんだけどさ、宝くじ当たんね～かなw
あ～っ！ブルジョワになりてえぇっ！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:01:47.63 ID:x+LuGp690
>>526

情報ありがとうございます！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:33:33.30 ID:1wXB2xXr0
欲しいけどジムニー売って70買ったら山での行動範囲が狭くなるよな
2台維持するほど金無いし悩むわ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:11:04.23 ID:cr8ftDQN0
結局なんだかんだ言って再販されても実際買う人少なそうだなｗ
何かしら編癖つけて今のでいいやってなりそう

だからこそ限定で頼んます
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:19:03.30 ID:Z+qxXW5s0
う～ん、どうしてもサーフ顔が馴染めない
再販されても３００諭吉以上ならスルーだな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:36:15.18 ID:C1krzdEt0
がそりんはいらん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:50:40.74 ID:OYpdFLQx0
国内向けにいろいろ手を加えてるんだから300以下ってのはちょっと図々しいでしょｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:12:33.88 ID:SjzFejHQ0
ネタで言わせてもらうけど、国内向けって只キノコ付けるだけでしょ？
ＦＪクルーザーみたいにはさせんぜよ！！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:27:56.65 ID:PSiQXkYq0
このご時世ですし、オートマもオナシャスね…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:45:53.33 ID:1fA3DEv00
あればAT買うかな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:09:33.14 ID:oAzWXpXQi
逆にATしか出なかったりして(笑)
最近は自衛隊も消防団もATばっかりだもんな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:53:25.92 ID:rguQm9Ur0
>>508
単に「下手くそ」 なだけじゃね？　
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:08:11.17 ID:GZGKIBtp0
>>539
偽物か??
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 05:58:10.54 ID:jjpB/05z0
セミロングのラウンドウィンドウは腐ってグサグサになる心配皆無。
ミドル、ショートは維持していく上でこの部分が実は鬼門。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:00:33.81 ID:ZQ3UFQcnI
ホイール選択がナローだと、ブラブイとディーン。
ワイドだとブラブイ1択。
新型がどちらになるか早く知りたい。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:06:37.90 ID:RTdtJ0bb0
>>481
ガセネタ吹いてんじゃねぇよ
聞いたことないって言われたわ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:22:24.93 ID:jHtMU0cUO
ＦＲＰトップって洗車機使えます？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:40:48.55 ID:p9dCwzA3i
>>533
んだんだ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:40:09.83 ID:L0f5P0gVP
ガソリンならオートマ
ヂーゼルならマニュアル
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:01:04.64 ID:ZfHmWmVo0
>>543
前にもあったが一見さんに情報出すわけないでしょ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:32:00.03 ID:LJ6pVTzX0
>>547
自慢げだなｗｗｗ
きもいよｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:53:07.76 ID:BkPgjkXWi
>>548
常識的に考えて一見さんに教えるわけないと俺も思ってるけど？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:50:26.77 ID:F/Cl3TIZi
誰にでも言ってたら公式になるよね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:02:47.51 ID:KskQGZgE0
俺も社員として守秘義務違反だろと思うよ。「普通」の感覚ならねw

FJ買いたいんですけど、70出るんでしょ？なんて一見の客に再販待たせてFJのオーダー止めさせるなんてこたぁしない。いま有るものを売れが鉄則だもの。

トヨタ客相曰く、発売日から一月前には発表されてなくても回答するってのがスタンスらしい。
そもそも発売日一月前にはプレスリリースでてるけどな^^;
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:03:04.99 ID:SjzFejHQ0
再販車待ってるけど地元の中古屋で良い感じのディフェンダー１１０発見マジ欲しい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:06:17.88 ID:KskQGZgE0
>>552
迷ってるなら買えば？(笑)
Tdiなら俺も欲しいわ。

110って言えば、近所に4ナンバーの白いTdiが居るんだけど、あれ寸法的にダメじゃないの？(笑)
継続検査でバレないのかな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:08:58.54 ID:RTdtJ0bb0
一見さんに話せないような重要な話を2ちゃんで晒すような奴等に教えるわけない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:10:56.81 ID:KskQGZgE0
ごめん。ググったら110の4ナンバーってフェンダー切り落としで可能なんだね。スレ汚し失礼しました。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:05:08.64 ID:ZfHmWmVo0
ディフェンダーってボディは4ナンバーサイズなんだ。知らなかった。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:41:02.79 ID:J8I++4db0
ランクルは30台に1台くらい盗難被害に遭うらしいけど
みんなどんな盗難対策してるの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:44:56.68 ID:npSTAn820
別に何もしてない。
田舎の田んぼに囲まれた一軒家。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:49:50.44 ID:50MHN3/7i
>>557
ハンドルロックバーとブレーキペダルロックバーを日常的に。
長期乗らない時はホイールロック。
ホイールロックは面倒臭いのと、嫁が買い物の時に外すの忘れてエラい目にあった。

でも本質的なとこはネットで言えない対策をしてる(笑)
2度ほど未遂にあったけど諦めてくれたみたい。

一度なんか、ハンドルを切られた？折られたぜ！あれにはビックリ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:00:58.42 ID:J8I++4db0
>>559
書き込んでから10分もしないで盗難未遂にあった方のレスが付くとは・・・
ハンドル切られるとか怖いね
ランクル欲しいけど心配性の自分には向いてない車なのかな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:16:20.60 ID:UwDnVQ0q0
>>557
秘密のキルスイッチ。私だけの秘密。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:54:29.53 ID:Mkg4j5570
７６海苔だが、買わないが再販して欲しい！フロアマット等内装品が新品取れるようになるし、部品も向こう１０年は心配なくなる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:26:56.30 ID:3EFrcWFj0
http://tctmagazine.net/october-2013/cruiserfest-2013

再販情報で盛り上がってますが海外ではこんな記事が。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:41:09.11 ID:ntO5nb9fI
>>563
なんて書いてあるすか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:59:10.38 ID:3cIm2xUKO
勢い余って１５年式７０を買った者ですが、４Ｈボタンとデフロックの適正な使い方がわかりません
中古なもんで取説がなく、壊れてしまわないかとうかつに触れず困ってます
詳しい方教えて下さい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:11:13.51 ID:avuTV4S20
取説はまだ買えるんじゃない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:24:44.20 ID:Yr9DG+Uci
>>565
4Hボタンは前輪を駆動するかどうかの4WD選択ボタン。
前輪のハブがロックされてない走行中に押すと凄い音と共に壊れる。
前輪がロックされてりゃ50キロ位の走行中でもハンドル真っ直ぐの直進中なら押してもオッケー。
4WD解除はアクセル緩めてれば走行中でも停止時でも操作オッケー。

デフロックは、知識ないとマジ危ないから使うな。
もちょっと大人になってからね(笑)
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:35:09.14 ID:3cIm2xUKO
>>567
ありがとうごさいます！
自分の７０にはハブをロックするボタンがないんですが、止まってからでないとダメですかね？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:58:46.45 ID:Yr9DG+Uci
>>568
年式的にオートハブとマニュアルハブのモデルが混在してるけど。

マニュアルハブならホイール中心の回せそうなとこを手で回して両輪共ロック。
オートハブなら停車中に4Hボタン押して数メートル走ればハブロックされる。
ハブロック解除は停車後に4Hボタンを戻して数メートルバックするとハブが抜ける。
オートハブでも工具使えばロックしっぱなしに出来る。この辺りはググれ。

ともあれ仲間入りは歓迎。納車おめでとう！
知ったかぶりするより、わからないことはヘコヘコしながらでも先人に聞くこと(笑)
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:06:37.48 ID:Yr9DG+Uci
偉そうに先輩ヅラして書いたけど、合ってるか不安(汗)
ハブロックしてないと4Hボタン押してもアクチュエーター動かないとか保護回路あったりする？
俺もハブ解除の状態で走行中に4H押したことないから解らんw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:43:59.41 ID:bfYL2SPG0
バイザーか、ドアのとこに注意書きのシール貼ってないか
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:11:58.17 ID:EFjrhK/B0
>>568購入おめでとう！高かったでしょ？大事にしてね
でも、壊さない程度に山を走らせるのも楽しいよ
他の兄貴たちも書いてるけど、デフロックってクロカンでは絶大な威力を発揮するけど
とても危険なデバイスだから（特にフロント）十分理解できるまでは触らない方がいいよ
先輩ズラして偉そうな事を書いちゃってごめんなさい。

ところで、与太のCD-ROM版の整備解説書と取扱説明書を持ってるけど
コレをリッピングしてどっかのロダにウpしたら違法になっちゃうのかな？需要無いか。
以前も取説を欲しがってる人がいたみたいだったので。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:16:43.20 ID:T2JATJsK0
>>565
まずはハブがマニュアルかオートかをはっきりさせようか。
カタログのuｒｌだがこれで判断して。まずはそこからだ。

http://www.geocities.jp/l_c_70_o_c/catalog_data/1999_08/C1999_08_006.jpg
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:20:06.27 ID:T2JATJsK0
ありゃ、更新してなかったｗ
572さんがうｐしてくれたら、解決しそうだな。
・・・さて、うｐはしていいものかどうか！？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:30:53.72 ID:ddczUJ1bi
>>572
欲しいわ！一瞬でいいからアップしてくれませんか？お願いします！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:09:45.09 ID:3cIm2xUKO
皆さんありがとうごさいます！
カクカクしたデザインに惚れてしまい、どうせ買うならいいやつを低走行の１５年式ミドルを買っちゃいました
知識がないので毎日ビビりながら乗ってますよ
自分のは４Ｈのボタンしかなく、フロントホイールにlockとautoの切り替えが付いてますのでオートハブになるんでしょうか？
慣れてないので４駆に入っているのかよくわからないし、入ったかなと思ったらフルロックで曲がる時にガガガと異音がするし…
慣れるまでは毎日勉強です！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:32:00.80 ID:ddczUJ1bi
>>576
舗装路面はガガガでいいんだよ。
それがなかったら4WDになってないか、ハブロックが正常でないか、壊れてる。

俺らの頃は40の先輩とか多くて実地で体育会系のノリで覚えてったけど、いまから入る人は大変だよね。
頑張って維持してくださいね(^^)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:32:23.97 ID:T2JATJsK0
俺は新車購入時にマイナスオプションでマニュアルハブにしたから、オートハブの助言はできないが・・・
購入おめ！！
300万近くしたんじゃね。

まずは、パートタイム四駆と言うのを念頭に置いて乗ってね。
前輪と後輪の回転差があるから、乾燥した舗装路では4WD走行はできない。
てか、通常は後輪駆動で雪道やマッドなど滑りやすい所のみ4WDって思って乗ってね。
デフロックは非常時の最終手段だから、間違ってもデフロックしたままの走行は止めて、危険すぎる。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:00:28.09 ID:kLppifHZi
俺も前レスでデフロックを脅かしたから今更だけど
実際に前後ロックして舗装路面を走行しても難なく走れちゃうし、直角の左折交差点も曲がれるんだ。
んでもアクセル踏みながらだとインリフトしたりもする。
俺は月に数回、通勤時にデフロックの作動確認がてら遊んでる。

安全な広い駐車場等で試してみるのも勉強のうち。
ガガガと(タイヤや駆動系が抵抗してる)音がしても壊れるわけじゃないので安心しれ。でも気をつけてね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:04:13.16 ID:TZH4AKwEO
再販の噂は知ってましたが、あのカクカク感が好きで旧モデルにしました！
遠方から取り寄せたんで、聞ける車屋さんもなくて困ってました、ありがとうごさいますm(_ _)m
４駆になるのも、デフロックが入るのもタイムラグがあるんですね…
ゴクツブシだった親爺が荒れた山を残してくれてたんで、もう少し７０の事が理解できたら走りに行ってきます
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:05:02.71 ID:T2JATJsK0
>>579
それは・・・デフロック死んでねｗ
俺のは、通常走行は無理。
てか、したくないなぁ。

・・・あまり、したことないから、きになる、明日にでも実験してみるかなぁ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:15:22.72 ID:A+Yb0Ftti
>>581
死んでない…と思いたい(笑)

てか、インジケータと動作音、挙動からしても正常だと思…いたい(汗)

一度やってみて下さい。結構走れちゃいますよ。
もちろんドアンダーでハンドリングはめちゃめちゃですけど、曲げれないことはないです。タイヤは7.50です。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:19:53.01 ID:A+Yb0Ftti
>>580
もしかして74のLX白？
俺が嫁さん用に狙ってた奴かも。
凄く綺麗で低走行だったけど車体225万って言われて諦めた。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:20:24.15 ID:TZH4AKwEO
>>579
新人ですが、近所を前後デフロックオンで走ろうとしたらハンドルが切れず死ぬかと思いました…

皆さん親切にありがとうごさいます！７０オーナーは本当に７０を愛してるって事がひしひし伝わってきました
リフトアップとかしたいけど、車体を買ったところで金銭的に力尽きたのでしばらくノーマルで愛してやりますよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:24:30.10 ID:TZH4AKwEO
>>583
奥さんがＭＴ乗りならビンゴかもです…
整備は地元のトヨタにお願いしようと思いますが、やってくれるかは不明です
586 ：581：2013/11/28(木) 00:28:58.67 ID:306CNz5R0
>>582
今、取り説読んでるんだが・・・

●次のときは作動表示灯が点滅し、デフロックは作動しません。
・車速が約8km/h以上でスイッチ操作したとき。
・後輪駆動（2WD）になっているとき。

ってなってる。

明日にでもやってみるが、かなり昔にやった時は、俺も死ぬかと思って二度とやってないｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:30:35.58 ID:A+Yb0Ftti
>>585
おー！もちろんMT！多分あたり！
関東の海のある県から持ってったでしょ？中間業者いたらわかんないだろうけど。
俺試乗したもん。先に乗ってごめんな^^;

凄く程度良いフルノーマルだったぜ！
羨ましい！！くそぅ(笑)
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:34:06.67 ID:A+Yb0Ftti
>>586
入れるときは8km以下。
ロック後は100kmでも走れるよ。
そーしないとロックしたままタイヤぶん回せないでしょ？(^^)

是非試してみて。
タイヤのグリップで差があると思うけど、うちの7.50ではイケちゃう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:02:58.50 ID:3EHkKisZ0
>>579
少なくともフロントは動作してないぞ。
リアは生きてるみたいだな

デフ溶接したジムニーで曲がる時の、難儀からするとその動作は？？？が付くよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:30:52.08 ID:U7D1ERNo0
デラもってけwフロントロックで走るのなんか無理だw少なくとも俺は絶対無理w
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:54:28.65 ID:A+Yb0Ftti
>>589
もーみんなで不安にさせてくれるなぁ(笑)

いまから出勤なので試してみるね！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:02:38.05 ID:TtftH2Qg0
とりあえず、ジャッキアップしてタイヤ回してみよう。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:16:03.18 ID:A+Yb0Ftti
会社到着。試してきましたよっと。

★条件
・前ハブはマニュアルでロック済
・完全舗装路。安全は十分留意。
・助手席に嫁同乗(近所でパート)
・運転席窓全開
・右左折の表記は回転半径の差だと思って下さい。
・右左折時の速度は極低速。

★後のみデフロック
・直進中。さほど違和感なく嫁も気付かない。
・直角右折。ハンドルが若干重くなるも嫁気付かない。
・直角左折。内側後輪が軽く鳴く。車体振動あり。ここで嫁から「普通に走れよ」発言。バレる。

★前後ロック
・直進でもハンドル違和感あり。
低速レーンチェンジで積雪路走ってるみたいに頭が横に振られる
・右折。ドアンダーながらも曲がれる。ハンドル重いよ。
・左折。停車からのゼロ発進は厳しい。ハンドル激重い。しかし曲がれる。

★総括
舗装路面でも曲がれる。
レベル的には「曲がれないことはない」程度。
危険だからお勧めしない。

以上。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:22:18.25 ID:A+Yb0Ftti
んで、反省点。
昨日に「難なく曲がれる」って書いたのが悪かった。
俺的にはデフロック入れてても「意外と曲れるでねーの」というバイアス掛かってるんで、そういう表現してました。
他の方からすると実際は曲がれないよね。
スマンでした。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:46:55.49 ID:K5HT4k0P0
>>580
自分のは15年式の76LXだけどデュアルモードオートマチックロックハブが標準
で-1.9万でマニュアルハブが選択可能だった。
豪雪地帯なんでスタッドレスに履き替えたら工具のタイヤレンチでロックして
春になって夏タイヤに取り替えるまでロックしっぱなし。燃費気になるかも
しれないけど、フリーで走ってもロックして走っても（２WDで）変わりなかった。
ちなみにロックし忘れて４WDボタンを押すと徐行状態でもかなりの音がするので
心臓に悪い。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:07:58.48 ID:FrgzGqxI0
>>580
＞ゴクツブシだった親爺が荒れた山を残してくれてたんで、もう少し７０の事が理解できたら走りに行ってきます
裏山しぃわ、昔仲間とよく行ってたマル秘のスポットは全部ダメになっちゃったし
もっとも昔の仲間はクロカン車は降りちゃったし、オレもいいオッサンになったから昔みたいに
馬鹿な真似はできないけど、たまに遊びたくなるね。

ところで、スタッドレスに履き替えてエアが減っていたので、馴染みの修理工場で前後2.0kエアを入れてみた
皆さんはスタッドレスはどれくらいのエア圧にしてますか？
以前にも話題になってたとは思いますが、参考までにお聞きしたいです
因みに、自分のタイヤはダンロップ・グラントレックの235-80-16です、車は77ZXのなんちゃってナローです。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:04:12.60 ID:xS85yNvd0
>>596
2.2
タイヤはパンクしてなきゃなんでもいいと思ってる。極端に基準から外れてなけりゃいいと思うよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 05:36:15.89 ID:+Te8Hed2O
>>595
自分のも同じタイプです。
一つ大きな勘違いをしてました…フロントホイールをlockにすれば４駆になるものと思ってました
ハブと４Ｈの違いが根本的にわかってないですね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:48:18.34 ID:4LXf/ODA0
俺は万年ロック派だな。
ナックル最深部のオイルシールの磨耗が早まりそうだけど今のところ漏れはないようだ。O/H後四万キロほど走ったが
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:54:55.40 ID:aNhCInAMO
ハブロックすると走りが重くなるから、常にフリー

グリス回すために、たまにハブロック派だな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:36:44.09 ID:ASyB5oWGO
アーマーウォールとかポリメイトとかその辺でおすすめないですか。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:57:10.19 ID:HPHA4Zy4O
しっかし70の中古車って、（いくら最終年式から10年近く経っているとはいえ）距離が伸びてるのが多いなあ。
このスレでも15万キロ、20万キロ超えたとかって話結構聞くし。
それだけ頑丈って事の裏返しでもあるし、低走行は即売れちゃうだの予約だので市場になかなか現れないってのもあるし。
みんな、この車で長距離運行とか通勤使用って結構するの？
だいたいもう一台何かしらの車持ってる人が多いよね。
俺の16年式76LXなんて、使いたい時にしか使わない完全な趣味カーだから、まだ３万キロにも達していないよ～。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:33:05.87 ID:E1murgUg0
>>602
通勤に使ってる。19万キロ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:46:56.64 ID:3lC1u1c20
76ZX　通勤使用で２２万キロ、年２万キロは走る
セカンドカー　年３千キロのうち北海道旅行で千キロ
どっちが趣味の車なんだか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:57:09.72 ID:FY0NIUqUi
20万くらいなら乗用車でもイケるよね。
ライトバンだと6～7年で30～40万キロが買い替えの目安かと。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:30:17.47 ID:5rSMfT3d0
>>602
77のMT、H3年式で26万キロ走行
通勤で往復20キロくらい、台風も雪の日も毎日乗ってます
最近の遠出は10月の連休に、東北方面へ車中泊しながらブラブラと二泊三日
1200キロくらい走ったかな、その他近場に遊びに行くのも全てコレ一台です
この調子でいけば30万は楽勝っぽい、50万キロや下手すりゃ100万キロもイケそうなんだけど
来年GRJ76が出たら買うつもり、でも77も放したくねぇ・・・・・・・・。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:43:11.04 ID:pzPfnJT0i
再販なかったらディフェンダーにしようかな
でも外車ってすぐ故障しそうだし…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:47:11.67 ID:HPHA4Zy4O
602です、みんなありがとう！
みんな結構、通勤や遠出にガンガン使ってるんだね！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:17:36.08 ID:L0H1uqyB0
>>607
けっこう前なんだけど、丸目のレンジローバーのクロカン仲間と
もう一台ランドローバーディスカバリーに乗ってるヤツがいたんだけど
とにかく壊れてた、走ってるより修理してる時間の方が長げぇだろwって冗談言ってたよ
まぁ、クロカンで酷使してたってのもあるだろうけど。
（同じ事やソレ以上に馬鹿やってたPちゃんショートは故障無しだった）
で、壊れて修理しようにも正規のルートで部品を買うとバカ高い上に
納期はかかるみたいで、ランドローバーオーナーズクラブに入会してて
そっから安く部品を調達してた、それを考えると国内で部品の調達は価格や納期で問題のない
70は安心して乗れると思います、現在のレンジローバーやディフェンダーは信頼性も向上してると思うので
そのような事は無いとはおもいますが。
もっと詳しい兄貴達もいると思いますので、この辺で。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:49:55.70 ID:M05elgfyi
再販情報なんかない？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:54:06.37 ID:fmgwwMSl0
何年か前イギリスの雑誌アンケで最も信頼できない車がランドローバーディスカバリーだったな
レンジスポーツも上位に入ってた
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:02:31.45 ID:bSuPq/H00
いいくるまなんだけど
新車は逆輸入VDj76くらいするし
古いのは油もれは入ってる証拠なんていう車だからなぁｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:02:17.68 ID:koJD/GPT0
そんなディスカバリーも2015年にはとうとうFMCする。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:40:17.42 ID:AAhZ0Ks00
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020634730131126001.html
↑
これって安くない？普通だったら250位はしそうだけど。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:52:33.90 ID:ZNF916b40
安いな。
修理歴があるくらいの値段だ。
業者オークションでも210では買えない。
店頭価格はZXだから250どころか280-300コースだｗ
たぶんすぐ売れてしまう。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:00:21.26 ID:HIkW5Lxu0
ランクル相場は波が激しいよね。
いま高く買ってバブル終わった時にローン残高確認して泣かないように。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:45:30.50 ID:k6mjJ+ic0
ローンで買うの？？？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:08:23.44 ID:DfDrV04Oi
>>617
2台目の70は頑張って新車を現金で買った。
まー人それぞれだと思うけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:48:05.01 ID:01okk0oc0
500万以下の車にローンとか意味わかんねぇ、損だろ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:10:05.35 ID:Buhmiq2J0
TCTマガジンで面白い記事見つけたんだけど、URL忘れたので直貼りしてもいいっすか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:44:57.16 ID:wFTCpSoP0
500万以上の車にローンとか意味わかんねぇ、バカだろ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:34:30.76 ID:V7rK85Kgi
自分の預金通帳残高とにらめっこしながら書き込むのはやめよう(笑)

今の俺は50万でも即金出せないぜ！
俺様最強！ヒャッハー！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:09:31.01 ID:Dl6aJpjzi
中古屋さんの在庫処分始まった？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:37:04.18 ID:HQKvxEeD0
世界の70
http://livedoor.blogimg.jp/drazuli/imgs/1/b/1bbc8aad.jpg
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:21:38.13 ID:D6gdlQPW0
ぶら下っているマスコットが激しく気になる。
何だろう？ブタ系？
詳細希望
626 ：名無しさん@そうだドライで行こう：2013/12/01(日) 15:08:23.04 ID:ESdG6gPt0
修理見積もり行ってきた
帰りぎわに店員から来年ガソリン車リリースの予定有とか言われた

ウワサは信じなかったが本当だった
「ディーゼルはない (キリッ)」言われた

今のHZJ錆穴空いてるし考える～
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:36:44.40 ID:9VjZrB6Fi
>>626
ヤマダ電機の店員さんも、派遣ばかりで適当言うからなぁ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:42:25.60 ID:flRgbNYI0
ベッドキットつくるぞ～
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:04:14.89 ID:tCdHzVxqP
>>625
松方弘樹でググれ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:54:06.44 ID:3oO0ZIXZ0
>>627
もしそれが派遣の店員なら70再販の噂さえ知らないと思うｗ

販売が終了してからのメンテナンスをメーカーが考えたらガソリンだけなのもわかるな。
1VDなんて国内にないエンジンのメンテナンスの手配をディーラーへするだけでも大変だ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:45:15.08 ID:ZFlFKQgz0
後からガソリン以外で出すってのは簡便なｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:12:39.88 ID:sQLz/8OUi
運転席のマットが濡れてたんではがしたら床が水浸しだった。なぜ？他のとこはどーもなってない。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:27:46.15 ID:MFczLHur0
>>631
ＬＰＧ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:31:16.43 ID:lzQqDQEK0
霊のしわざ？！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:41:31.08 ID:rNTThcq1i
嫁が浮気してた？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:01:52.62 ID:3oO0ZIXZ0
>>633
それいいかも。
LPGとガソリンのバイフューエルに改造しようかな。
サブタンクのスペースにボンベ積めばいいし。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:17:33.51 ID:6WnwQd/li
>>636
俺もソレ考えたんだけど、タンクの検査とかトータル考えると躊躇しちゃうんだよ。
嫁に相談したら「ガソリン代の差額くらい毎月余計に稼げよ！」って罵倒された(T_T)
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:00:25.01 ID:3RD46ftvO
お前らFJのスレでヒデー言われようだぞ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:09:05.94 ID:FkKc292D0
>>637
いいじゃん。購入はOKってことだろ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:16:35.12 ID:9yxVV7+x0
>>638
FJも200もプラドも仲良くしろよ。
俺達70は一人でも歩んで行ける。

FJのスレ覗いてみたけど、リセールバリューや、他人からはどう見られているのか、ましてやパートタイム4WDの使い方が話題になるようでは…修行が足りないと言わざるを得ない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:31:22.42 ID:ZFlFKQgz0
>>638
FJは逆車オーナーがアンチになったり色々荒れてるからな

あとＦＪはプラド、サーフ、もち２００から馬鹿にされて仕方ないから７０を叩いてる
どこかのお国みたいです
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:36:03.55 ID:XPXD63vP0
FJと言えばＦＪ４０。許せてＦＪ５５までだな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:03:51.16 ID:gxDq+9+40
>>641
そういうこと書いてるからバカにされてんだろw
お互い仲良くすればいーじゃねーか
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:11:53.05 ID:mD//Ikgk0
一部かもしれないがFJクルザー乗っている奴にロクなのいない気がする。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:30:20.04 ID:65MNFmIu0
車は自分のがナンバーワンなのに
女は他人の彼女とか人妻がよく見えるのはなじぇ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:34:19.03 ID:8g/RDHao0
>>645
そりゃ、毎日同じ穴では飽きるから
偶には別の穴にも入れたいでしょ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:59:27.36 ID:RB8MzgCdO
>>645
禿同。
全くもって禿同。
穴だけじゃない。
なじぇ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:51:02.39 ID:+eTsV52C0
>>643
70 も80 もプラドもサーフもFJも
それぞれいいとこあるとおもう
比べたり否定しないで仲良くしょうよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:00:07.55 ID:/KrANWBO0
>>644
それ、FJのとこ70に変えてそのまま返されるオチ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:55:57.74 ID:S0hnVRsZ0
業者オークションに77ZXの消防車が出てるぞ。
1.4万kmでシュノーケルまで付いてる掘り出し物だ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:30:55.55 ID:7OxAuIq70
>>648
ＦＪスレ見たけどもうそんなレベルじゃないぞ？末期状態超えてる
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:55:59.14 ID:tzCcMnBd0
いいじゃん別に。
70に自信あるなら他車のスレなんてさ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:58:06.37 ID:uhMa1q7/0
なんか、両方でID変えて煽ってるようなやつがいないか？
変なのがいるな。

>>651
貴方はIDが70だから、違うよなｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:59:00.83 ID:uhMa1q7/0
あちゃーーー、俺のID・・・おしいｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:55:30.15 ID:RB8MzgCdO
再販も楽しみだし、すっげえ悩んだけど、やっぱ今所有の76LX丸目独立フェンダーディーゼルが「味」があって、一番いい。
わざわざジムニーのJA11選んだり、レンジローバーが1995年にモデルチェンジしても丸目のクラシックを敢えて購入する感覚に近いのかな。
そんな訳で今のを後生大事に乗るさね！
まだ２万キロ台だけど…。
再販したら、物によってはパーツの確保やオプション品等期待してる！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:58:50.36 ID:uhMa1q7/0
>>655
揚げ足取るようで悪いが、2万キロ台って・・・
20万キロ台じゃないの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:04:41.88 ID:RB8MzgCdO
>>656
すまん、２万キロ台の後半だよ。
通勤は電車だし休みは月２日しかないし。
あんま遠出しないし。
近所の買い物等はもう１台の軽に乗ってるし。
低走行は車に良くないよね。
引っ越ししてまで、屋根付きの駐車場には置いてあるけど…。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:23:19.90 ID:mksTxh/4i
>>657
いや、その位なら低走行じゃない。
ベストでないかい？
うちはスキー専用に成り下がってるので夏場3ヶ月放置とかでダメダメ(笑)
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:25:27.28 ID:7OxAuIq70
俺のＩＤ　７０なのか！！３年ここにいるが初めてだ！！！！！！！！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:52:36.25 ID:mksTxh/4i
>>659
しかもID先頭はワイド。
ケツはナローな(笑)
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:54:26.38 ID:RB8MzgCdO
>>658
ありがとう。
ベストと言われて一安心した！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:57:28.10 ID:hiJGqKMz0
>>659
せっかくの70 I D なんだから有意義なレスをどんどん書き込めよ
それがお前に与えられた役割だぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:00:21.49 ID:mksTxh/4i
芸能人の1日署長みたいだなw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:23:17.40 ID:ZklueLQI0
>>659
それでは署長、一言ありがたいお言葉でも…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:01:43.32 ID:7OxAuIq70
なんだろうｗ特に思いつかねえｗｗ
とりあえず今年も７０スレが続いてよかったですｗ
来年どうなるんかね～さ　い　は　ん
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:12:33.11 ID:RB8MzgCdO
いよっ署長！！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:46:32.42 ID:65MNFmIu0
赤飯炊くか？

…それ初潮
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:47:28.34 ID:IkYKQRqC0
２万キロなら３００万コースだな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:56:20.84 ID:S0hnVRsZ0
買う時には300万コースだけど売る時には200万だ。
70は落差が大きい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:27:40.75 ID:B2DAa7mvO
少ないと思うが
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:46:49.79 ID:1zUacgc+0
なにこの沈黙w
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:20:13.57 ID:c15LqEff0
>>669
ごめん本当にいってる意味が分からない。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:48:33.45 ID:Qg4sufE40
>>672
2万kmを中古で買うときには300万円以上するけど売りに出すときには200万円くらいしか
買い取ってもらえないってこと。
200万円くらいで買い取って230-240万円でオークションに出す。
それを落札した業者が300万円以上で店頭に並べるんだ。

以上解説終わりｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:27:00.45 ID:RltSsPIv0
>>673
ごめん。ストレートに言うと。
「頭悪くね？」
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:26:50.26 ID:TALY+vlDi
>>672
売買に暗いなら首突っ込むな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:24:53.63 ID:S26qFpp+0
普通の車を下取りに出したら、もっと悲惨な値段で買いたたかれるでしょ。
それに比べれば、ランクルの場合は落差が少ない気がするが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:18:19.31 ID:OEuJhVYU0
なんだコメ増えてると思って来てみたら・・・ここでもリリースの話かよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:01:37.68 ID:IL3sDaWk0
みなさまは街乗りは１速発進？２速発進？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:27:24.11 ID:XcW8jgJV0
>>678
一速、タイヤが転がり始めてすぐに2速へシフトしてる。結構燃費変わるよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:35:05.98 ID:NVzasJb50
>>678
2速でも大丈夫なんだろうけど、クラッチが減りそうなので1速で出てます
去年クラッチ交換したのでw単なる貧乏性w
他のディーゼル車は所有したことが無いので、他の車もそうだったらゴメンだけど
1-HZは低回転域のトルクは凄いね、一般的な斜度の跨線橋なんかなら
1速のアイドリングで楽に上っていっちゃうし、2速もアイドリング＋αでも大丈夫ですよね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:18:55.38 ID:d/Nufsye0
新車時から常に２速発進、２２万キロになるが滑る気配なし
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:20:46.02 ID:O/aF21sY0
以外とみんな１速からなんだね
みんな２速からで、１速から入れてる俺は変わり者かと一人で思ってたよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:52:26.49 ID:BmRD0G3gi
>>682
純正サイズ～235くらいまでは2速発進だな
外径だけじゃなく太さやホイールでも重さ変わるから感覚で変えるけど
登り下りでも変えてる、というか無意識に使い分けてる
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:09:40.49 ID:TtMYYGQv0
Ｈ55Ｆの全リーフ車は2速発進で十分だな
つか一速低すぎｗ
ＦコイルはＲ151Ｆだしファイナルギアも違うので知らん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:50:57.99 ID:oCfWHvNa0
>>681
同じく23万キロ、クラッチその他も不安皆無。
どれだけオーバースペックなクラッチ設定なんだろう‥
まだまだ信頼して行動を共にできる相棒の70手放せないな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:55:43.47 ID:DEI655TP0
>>614の210万のZXは早々に売れちゃったな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:04:21.35 ID:eDe+53bZ0
76のミッションってもしかして78プラドに乗ってたやつ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:33:38.45 ID:REkafjdV0
そんな無敵の７０も排気ガス規制には弱いという
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:01:28.40 ID:LzOVSsnc0
>>688
排ガス規制は車にメリット一個もないからな。


我々70乗りは外で遊ぶのを止めない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:28:37.95 ID:UDflDD7ei
BJの新車組。
軽油50円の時代からコンニチワ。

今の120～130円/㍑なんて事実上の使用規制なんじゃないかと思う。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:54:35.02 ID:QHJvUidn0
>>687
７プラと同じライト系の軽量アルミケースのＲ151Ｆ。スープラなどにも使われていていたって乗用車ライクでクイック。
ただし76に載せるにあたり分割式だった軸を単体化するなどして強化されてはいる。
それ以前はごつい鋳鉄ケースのヘビー系Ｈ55Ｆミッション。俗にビュレットプルーフミッションとも言われる.
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:11:03.42 ID:VK1frE+l0
自動車重量税については新車登録から１１年以上が経過した旧型車の税額を０・５トン当たり
最大年１千円増税する方向で検討する。新車登録から１１年超～１３年の車は現状に比べ９００円、
１３年超～１８年は１千円のそれぞれ増税になる。一方、エコカーの重量税は、
平成２７年度の燃費基準を２割上回る車に対して、２回目の車検時の減税幅を現行の５０％から７５％に引き上げる。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/131207/mca1312070016000-n1.htm


現行　　　13年超の車は自動車税が増税される
新制度　 11年超の車に自動車重量税を新たに増税、13年超～18年の車は重量税を増税

来年から70増税だな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:55:45.56 ID:RXH3XExH0
ますます車貧乏になりそうだｗｗ
まあタバコ代と酒代我慢すりゃあなんとかなるが・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:27:06.92 ID:WnHfzESJO
まだタバコ吸ってる人いるんだ。保険適用外にしてもらいたいわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:51:16.80 ID:RXH3XExH0
>>694
なんか再販の噂が来てから変な奴がこのスレに流れてきてないか？
昔はこんな喧嘩腰の奴いなかったぞ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:49:43.17 ID:xyzxJOCFi
いや、いい加減タバコはやめないと
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:11:53.03 ID:NglH0RlKi
>>692
長く乗って大事にして産廃削減に貢献してんのに何故増税かと。。。

燃費悪けりゃ相応に揮発油税を多く払ってるじゃねーか。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:17:11.81 ID:NglH0RlKi
ヘビースモーカーだけど、別にタバコを販売禁止してくれてもいいよ。

そのかわりJT関連の社員全員面倒みてくれよな。減った分の地方税も嫌煙家だけで負担な。

ちなみにウチの爺様は90才。
親父は75才。
俺より現役ヘビースモーカーだけど副流煙害もなく夫婦共に元気だわ。

と、スレ違いスマソ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:02:38.85 ID:haosnCAm0
昨日夢を見た、東スポ一面が
「70バカ売れ」

記事は、天皇皇后両陛下はダブルキャブを御購入され、大いに悪路走行を楽しまれました。宮内庁は今後公用車を全て70に変更する旨の声明を発表。
皇居の一部をクロスカントリーコースに改造する案も…

あとは忘れた。間違いなく８月に出るな。陛下のお告げだ間違いない。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:22:35.48 ID:0D4MY7jH0
>>698
JTってタバコ以外のほうがでかいんだよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:22:31.50 ID:58hl8c0QO
タバコ話したい人は別スレ行ってね！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:25:56.31 ID:NglH0RlKi
>>701
ゴメンネ^^;
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:12:23.57 ID:yoH8kCk3i
>>700
圧倒的に収益源な訳だが
たばこ税控除後で医療、食品足しても遠く及ばない
高額納税者様だけど患いだしたらサッサと早々に逝ってもらわないと害にしかならない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:33:30.49 ID:9nhcahKV0
もう止めようよ、この話題はさ。
そういった話題を扱う板もあるわけですし　http://uni.2ch.net/cigaret/

ところで、冬も本番になってきて雪国の皆さんはレスキュー・牽引用品を車内に装備すると思いますが
どんな物を積んでいますか？自分はクロカンごっこもやっているのでウインチを装着してます
なので、滑車とかスリングやソフトカーロープなどは常備してます
それに加えて雪用に大きめなアルミ製の角スコップと、ママさんダンプwも積んであります。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:47:15.09 ID:V+yRuNYy0
>>704
ウインチやロープ等のレスキューツールをアクティブとすれば。

俺は無線機とか飲料水、簡単な食料。甘いお菓子(重要)、ツーバーナ。あとは2人分の冬用寝袋でパッシブに備えてます。

自分は動けても他車が塞いで結局一晩路肩で宿泊なんてコトもあるもんで(笑)
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:08:21.96 ID:jQMziVs+0
>>704
ワイヤー、シャックル 、革手袋、
スタックしてるドライバーが女の子かどうか瞬時に見極める心眼、
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:22:26.13 ID:Yq+yTk2T0
時間がないのにムリヤリ止められてレスキュー要請とか困る

『 助かった。ＪＡＦと同じ車ですもんね 』 とか勝手に喜ばれても‥‥
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:33:08.91 ID:FA85Qw050
満更でもないくせに～
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:57:29.80 ID:IgnUdJ8S0
フッフッフッ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:00:48.14 ID:DHRHz+2Mi
ヤマトの諸君。。。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:42:33.33 ID:grDAfTBg0
ようこそ、戦艦ヤマトへ･･･。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:22:43.13 ID:nnFjk6cri
用具ないのにムリヤリ止められてレスキュー要請とか困る

『なんでロープ積んでねーのよ！？』
ってキレられた…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:40:54.72 ID:r/iRSQxY0
>>712
落としたくせにどの口が言ってんの?って突っ込めよw
だから逆ギレされるんだろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:02:35.49 ID:DHRHz+2Mi
夜中の積雪な峠で四駆のライトバン引っ張り上げてやったら、後日病院と連名で30000円分の商品券送ってきた。
医療器具搬送中で困ってたらしい。
けん引ロープを新調させてもろた！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:39:11.82 ID:FA3na3fgO
>>714
ええ話や！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:33:56.15 ID:DHRHz+2Mi
>>715
レスありがとう。
助けるのも趣味？だし、
楽しんでやってるので喜んで貰えればオッケー。
一回だけ乗用車側の強度が不安で引っ張りあげられなくて、子供さん居たので親子4人を自宅までを送っていきましたが、その家族とは普通に飲み仲間になっちゃいました。
その後にプラド買われちゃいましたがw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:33:15.09 ID:P3EUj1G70
何回も助けたが、名前住所聞かれても１回も名乗ったことないなぁ

かっこつけすぎだとあとから航海すんだよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:03:56.41 ID:HO+Cq9Ke0
ま、普通の神経の人は、例え聞かれたとしても名乗らんわな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:58:50.98 ID:+02F7szo0
ウインチを積んでる皆さんは、何を積んでますか？
自分は8274です、かなりの重量級だけどいい仕事するので良しとしてます。
かなり前に、パワステの油圧で動作するウインチがあったみたいだけど
あれって今もあるのかな？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:59:08.59 ID:IRN67IZ/0
>>719
某店の幌に付いてたな
熱ダレ対策でクーラー付けて対策してたような
オヤジも店も逝っちまってクルマはどこかに在るのかバラされたのかは知らんけど
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:23:05.46 ID:xDBnfiE00
自分は純正ＰＴＯウィンチだ。
バッテリーの心配しなくていいぞぉ！（魔笑
フロアトンネルに三本レバーが生えているクルマはそうそう無い（笑
シャーピンはコンクリートネイル。交換が上から簡単に出来れば良いんだけれどもなぁ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:43:01.63 ID:kSs6iyOT0
ttp://makototakehira.blogspot.jp/2010/04/blog-post.html
検索したらこんなのを見つけた
動画を見たら結構よさげですね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:55:40.80 ID:ccaaqP8gi
>>594
亀レスですが、俺も舗装路でのデフロックやってみました。
想像以上に曲がる事ができました!!
何事も経験だと思いましたよ。
車体に負担掛かってそうなので、もうやりませんが。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:03:41.01 ID:v+w+9uE40
一言だけ言っておくと
70新車欲しいんだけど再販なしでFJをこれから買うやつは
1年もしないうちに後悔の念に苛まされているだろうということだ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:35:55.66 ID:EEeCc+wB0
グランドトレックＡＴ３を履かせましたが、空気圧はどれくらいがベストでしょうか？
現在は標準値で乗っています
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:55:05.92 ID:26F4MEka0
３．０でいいんじゃね？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:11:52.97 ID:Ws5Il6nl0
3.0は高くね？
標準値でいいんでないの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:45:59.33 ID:/U9WJLc20
ロードインデックスで計算するんじゃねえの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:12:39.30 ID:hVaVycyi0
パワーロッキングハブの手動化、成功しました！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:36:19.29 ID:cHOUMC3P0
>>729
詳しく
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:40:37.97 ID:B8jtnof30
凍結路で、73を横転させてしまった。右側全損。ボディマウントに歪み。FRPボディ破損。自分でいじって愛着あるし、乗りたい車はこれしかないし、修理したいが、お金もない。いくらかかることやら…
他人を巻き込まず、他のものに当たらず、地面にしか当たらなかったのが不幸中の幸い。運転ミスは一瞬のこと。自分の未熟さを思い知りました。すまん、73。
スレ汚し申し訳ない。ただ、言いたかったんです。
732 ：729：2013/12/09(月) 14:42:15.23 ID:xkPtn9/r0
http://i.imgur.com/85KVqj6.jpg
http://i.imgur.com/fBJthKm.jpg

手順とか使用部品とかいる？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:16:50.05 ID:6zrvXhai0
>>731

身体は大丈夫ですか？
修理出来そうですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:19:59.14 ID:cHOUMC3P0
おお写真ありがたい
ブッシュとかは何使いました？
苦労した点とか教えて
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:14:25.63 ID:B8jtnof30
>>733
ありがとうございます。
身体は、なんともないんです。代わりに73が。
懇意にしている工場に相談しました。クロカンのボコボコ車にも理解のあるところです。
完全に治そうとすると、高額になるのは間違いなく、とりあえず形にするということならば、なんとかなりそうです。というか、なんとかするしかないです。昨年、クロカンでボロボロになった外装に手を入れたところなのに、無念です。ため息ばかりです。
明日から、気分入れ替えて、頑張ります！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:40:26.03 ID:L2VfQ2rE0
>>735
ご無事でよかったです。
僕も今フレーム修正までかけて77を直してます。
ほぼフル板金でガラスまで外してるんで金額は相当かかりますｗ

>>734
ブッシュはホムセンにあった内径5mmのグロメットを使用しました。
苦労した点は殆ど無いですよ。ただPLHの蓋に穴を開ける勇気だけです。
使用部品はM4の30mmボルト2本　ナット6個　ワッシャー4枚　グロメット2個です。
500円あれば揃います。

後はメーターのハブロック表示を消すだけです。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:02:21.60 ID:rkyQPoud0
>>736
安く仕上がりますなぁ。
今は自作ブラシ交換で何とかなってるけど
もしモーターが逝かれたら自分もコレにしようかな。
ボルトを歯車軸にあわせて長方形に削ったんだね。

ちなみにロック－アンロックは六角レンチ何回転ですか？
738 ：729：2013/12/09(月) 22:13:18.17 ID:L2VfQ2rE0
>>737

えーと、感覚ではロック四回転、アンロック3回転ですかね？
でもロック、アンロックとも止まるまで回し切ってますよー
僕はブラシ作製して装着したらモーターが逝ってるのが分かったので半ギレになりながら蓋に穴開けましたw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:40:09.83 ID:rkyQPoud0
>>738
ほう！そんな回転で済むんですね。
一番入手に苦労しそうなグロメットはホムセンの何売り場にありましたか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:03:21.21 ID:uqadwu4A0
みんな落ちてる乗用車を助ける時にロープとかは相手のどこにかけてますか?
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:08:13.72 ID:vpyS2P9Ni
>>740
普通はタイダウンフックしかないよね。
いまの車はバンパーのグロメット外して長いアイボルト入れたりするの面倒臭い。
742 ：729：2013/12/09(月) 23:15:56.15 ID:L2VfQ2rE0
>>739
実際に回すとわかるんですがそんなに回転させる必要はないみたいです
ホームセンターのゴム用品売り場にありましたよ！
でも内径5mmなんで100%の防水性能は得られないかと。なんで4mmのワッシャーをグロメットの上に被せるように付けてます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:23:14.13 ID:rkyQPoud0
いろいろありがとう
モーター逝かれたら絶対この改造します。
いいですねコレ。発想が素晴らしいし激安！
どこで教わったの？
ブラシ自作はけっこう有名ですけど知らなかったです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:32:56.37 ID:qIDK9Yi00
HIDのヘッドライトってみなさん
搭載してますか
ハロゲンだと暗くて運転しずらい
745 ：729：2013/12/10(火) 07:47:33.45 ID:Q3X5JAX50
>>743
Hi8MUDって海外フォーラムで一件だけ改造例がありました
ただ構造は単純なんで自分の思うように組んでみましたw

ぜひ！どうせゴミになるPLHなら痛くないしオリジナリティありますよーw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:17:31.68 ID:rSdw9Wsi0
>>744
あれ、迷惑目潰し以外の何物でもない
ランプの奥行は浅いわ取付位置は高いわでロクなもんじゃねぇ
素直にハロゲンにしとけ
12Vか24Vかで選択肢は随分違うけど
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:31:50.81 ID:JpvFtN4D0
HＩ8MUD　じゃなくて
IH8MUD　でしょｗ

I hate mud. 「泥が嫌い」
世界中のコアな四駆乗りが集まるフォーラム
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:47:28.51 ID:fE3FPk1q0
ｔｓ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:54:28.64 ID:fE3FPk1q0
>>746
んだね。
俺は交換してないが、こんなのはどうかな？
バルブが切れたら交換を検討してるんだが・・・当たりを引いたのか、13年間で1度もきれたことがない＞＜
ただし・・・新車時より、若干暗くなってる気がするｗ
でも支障がないから・・・そのままｗ　いざとなったら、110Wフォグランプ点けるｗ　普段は対向車が眩しいだろうから、点灯してないｗ

今、検索したぶんだから、他にもいいのがあるが、下記は参考まで。
レンズカットを工夫したのが、レイブリックかどっかで出てたが・・・ブックマークに入れてたつもりだが、削除したみたいだ。
もし、誰か良いのを知ってたら、教えて！！

アマゾンで、「高品質◇汎用 丸型2灯ヘッドライト ランクル40 60 70系 / カローラ / レビン / トレノ」で検索して！！
うｒｌがエラー食らってか、書き込めない＞＜
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:59:21.25 ID:fE3FPk1q0
イングトップのストア
http://www.amazon.co.jp/gp/browse.html?ie=UTF8&marketplaceID=A1VC38T7YXB528&me=A2E12XLP87OYM4

この、うｒｌはどうだ。
かきこめるかな？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:03:12.22 ID:fE3FPk1q0
よし、悪いが、この一覧から探して＞＜
たぶん2ページ目。

高品質◇汎用 丸型2灯ヘッドライト ランクル40 60 70系 / カローラ / レビン / トレノ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:33:49.87 ID:AcRMg2Db0
PLH蓋改造マニュアル化って一年位前もここで紹介されてたよね。
モーターが壊れたらやってみようと思っていたけど幸い問題なし。
PLHは今後部品供給問題も出てくるだろうしこの方法知った時
保険が手に入った感じだったよ。スレ住人の改造事例が出て非常に心づよいな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:30:40.24 ID:6uKJdJ1p0
>>614の76を買った人はココは見てない？もし見てたらレポしてもらいたいなあ
何で相場よりかなり安かったのかとか、理由があったのか気になるし。

>>744自分の77もライトが暗かったので、馴染みの修理工場に相談してみた
中古で買って13年乗ってるけど、今までバルブ切れは無かったので交換してない
ヘタしたら新車から付いてるヤツかもって言ったら、純正と同等品の新品に交換してみたら？
って言われたので交換したら結構明るくなりましたよ、経年劣化などもあると思うし試してみてはどうでしょうか。

PLH改造にしても、ココは詳しい人多いなあ、国内じゃココより情報の多いBBSは他に無いんじゃないっすかw
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:35:05.60 ID:AZBIvSY50
>>744
1年ほど前に中華製の4千円くらいのを入れてみたが話にならんかった。
１晩で外した。
H４互換、コネクター差し替えるだけのお手軽品だった、純正のレンズじゃ
HIDには無理があるんじゃね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:13:44.57 ID:gc9+CDEq0
ホイルナットの締め付けトルクはどれだけか教えて下さい
５穴のZXを購入しました
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:40:19.91 ID:AcRMg2Db0
>>753
販売終了した本格四駆のスレなのに毎日書き込みがあるし
70の根強い人気を何気にこのスレは支えているような気がするよ。
このスレがあるから70を買って今も維持してると言ったら言い過ぎかもしれないけど
それに近いものを自分は持ってるよ。

それとPLHまた値上がりして片側4.7万円になったらしいね。
中国製パチモンアイシン風マニュアルハブはケース割れる極悪粗悪品らしいし・・・
純正だってスペーサーが必要だ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:50:47.48 ID:oPNVXAuo0
5穴の純正鉄は21？22kg位だった。
最初はマジ！？と思ったがマニュアルに書いてあった。

流石に20キロ超の手ルクレンチは技量的に持ち合わせてないので、ちゃんとトルクレンチ使って管理してます。

アルミは知らない^^;
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:59:52.80 ID:uo5n3t3p0
>>755
ZXならアルミだろうから131N・m
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:27:35.03 ID:gc9+CDEq0
>>758
ありがとうございました
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:56:06.19 ID:EIAHpdpOi
>>736
ありがとうございます。
フレーム修正に、窓まで外してのフル板金ですか！そこまで愛されてる77も幸せもんですね！うちの73には悪いですが、そこまでお金をかける余力がないんです。とりあえずボーナスを全額突っ込むのが限界になりそうです。
とりあえず、73とまた楽しく出かけるのを目標にします！
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:17:59.93 ID:LIMFGMVR0
再販問題が一件落着し技術系の話題が復活してきてうれしい限り

ＰＬＨのハブモーター逝かれて昔分解したことあるんだけど
マブチモーター内部にめちゃくちゃ沢山の歯車（機械式時計のよう）で減速してた。
あれは湿気にやられたらイチコロだなと思ったよ。
当時この改造知ってたら迷わずしただろうなぁ。道具はあるし。材料代全くかからないじゃないの！
いまは大枚はたいてアイシンハブです。六角レンチでクルクルというのも一層怪しくて楽しそうな儀式だなｗ
何にしても>>729氏改造成功おめでとう。
中期以降の点滅タイプだとＨ４スイッチ系のちょっとした改造が必要だったよね。
762 ：729：2013/12/11(水) 01:28:14.12 ID:rnBEqG0F0
>>760
もともとは外装のみの予定が見積もり出してみるとフレームにひずみがありまして…orz 全身パテモリモリだったし…
いろんな愛し方があると思います！また73で走ってあげてください。

>>752
あっ一年前にここで書いたのも私ですw
こんな簡単ならビビらずにさっさとやっておけばと思いましたw

>>761
あのモーター精密すぎますよね。
あのハブだけは壊れて当然なシロモノですわ。プレロード調整もマトモに出来ないし
実は第二弾として普通のボルトで作り直してます。六角レンチ仕様だと泥詰まりして回せなくなりそうなんでw
コンピューター結線も前ここで教えて貰ったのを今ログ探し中です
763 ：729：2013/12/11(水) 01:33:21.92 ID:rnBEqG0F0
>>747
あ、本気で間違えてました。
そしてフォーラム名の意味なんて全く考えたことなかった
ありがとう！賢くなりました！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 04:01:37.02 ID:+XJra1um0
非常時はボルトの頭を指でぎゅっとつまんでクルクルとは流石にいかないか。
765 ：747：2013/12/11(水) 12:29:02.94 ID:HZx43eaO0
>>762
探し物はPart23にある。


850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/26(土) 19:01:38.90 ID:W7k58qs00
メーターのハブロックの警告点滅を消す方法わかる方いますか？
ブラシ壊れたんでパワーロッキングハブ改造して手動化したいんだけど
室内のハブロックボタン押して、4Hボタン押さないと四駆はいらないよね？

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/26(土) 22:33:53.19 ID:0yHI5qQD0
>>850
ハブロックが点滅したままということは95年1月以降モデルか
ハブロックをONにしなくてもH4スイッチだけでフロントドライブは切り替わる
アクセルペダル奥のハブロックコンピュータの12ピンコネクタを外す
これで点滅はしなくなるけどH4、L4でも4WDが点灯しなくなる
デフロック付きはデフロックが動作しなくなる
パワーロッキングハブ無しと同じようになるように外した12ピンコネクタの3番(黒地に緑線)と6番(緑)をショートさせる

--------------------------------------------------
ちなみに一年前IH8MUD等での改造方法紹介したの自分（part23の563、576）だけど
実際行動に移したんだね。あの時はあまり反応がなかったなぁｗ
IH8ＭＵＤは70のメカ好きにはたまらんサイト。
part23の851は私の書き込みじゃないけど配線の神様だね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:36:28.67 ID:ZGeYA5WR0
アイシンハブ余ってんよ～
767 ：729：2013/12/11(水) 15:59:36.75 ID:ZNye7RNq0
>>765
ありがとうございます！765さんが紹介してくれたんですね！
今やっと実行しました！

ちなみに配線の神を降臨させたのは私ですw
ログ漁らずにすみました！来週チャレンジします！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:22:35.28 ID:U0HYFfEeO
ミナミの長堀通りでシュノーケル付白７０をみた！
かっこよし！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:45:37.30 ID:4zXOmxiZ0
>>746
>>749
>>753
>>754

レスありがとうございます。

70二台乗り継いでいるのですが、
買い替えて暗くなった感じがしてるんです

ハロゲン変えるなどしてみます
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:09:46.53 ID:dxclGdb7i
>>769
妙なブランドのハイワッテージタイプよりも、
カーショップの隅っこで売ってるスタンレーの2個売り1980円ブリスターパックの方が明るく感じて長持ちする。
おれはそれしか使わない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:11:25.87 ID:XTKGAW+n0
>>769
ガラスに着色されていないクリア球
エンパイヤ自動車のナイトパワープラス、フィリップスプレミアムあたりがECE取得品でかつ、安い
多少値が張ってもいいならスタンレーのレーシングクリア、サーキットクリア
またはハイワッテージバルブとリレーハーネス

24Vなら寿命は短く高いけどスタンレーのカミオンハイパーハロゲンクリア
寿命と価格のバランスなら個人輸入でオスラムTRUCKSTAR PRO
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:28:32.67 ID:SZQyfVBr0
＞スタンレーのカミオンハイパーハロゲンクリア
検索してみたら尼に売ってましたわ
一個3000円くらいだから試してみようかな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:11:12.18 ID:eL1dCUFVO
後部観音ドアを凹ましてしまいました…
交換修理しようとショップに聞いたらもうドアの在庫はないとのこと
ハデに凹んだので板金も無理だし、皆さんならどうされますか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:04:33.53 ID:KJRFf8Pw0
>>773
その車屋適当すぎ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:33:36.40 ID:QwilHyP1i
>>773
現行で生産してる車の板金物が無くなってどーすんだよ(笑)

ほんと適当すぎ^^;
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:19:00.41 ID:qQRglc1F0
>>773
つヤフオク

そんな私はセミロングリアクォーターガラス探し中です
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:01:16.22 ID:2jMm/Kl80
Rドア持ってます、助手席側（スペアタイヤが付かない小さい方）が一枚あります
嫁がバックしてたらぶつけてきて、交換しようと思い入手したんだけど
自分のHZJ77には合わなかったので、倉庫に投げ込んであります
ショートかミドルか、BJ系のどれに合うのかは不明、少なくても自分の77には合わなかったです
ガラスや内装・外装などの部品は一切ありません
Rドアの話が出てたので書いてみました。需要あるかな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:21:54.62 ID:FHrjY4Z4i
トラック以外のリアゲートは4種類かな？

・幌車用サッシュ外れるやつ
・ショート、ミドル用←コレが普通として
・セミロング傾き違い
・ロング背高
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:27:09.42 ID:RcI42eKX0
え？セミロングってドアの傾き違うの？始めて知った！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:53:09.41 ID:eL1dCUFVO
>>778
ＬＸ７７はどれに該当しますか？
７７セミロングと他を比べて傾きに差があるとは知らなかった
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:21:05.49 ID:dM8yexTIi
横レスすまん。77/76/PRADO78は普通のに比べて窓枠が斜め前に倒れてると思ったが。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:00:30.20 ID:a18LTBzl0
背の高いトゥループはしかたないかもしれないけど何でリヤドアの形を統一しないのかね。
合理化主義のトヨタとしては信じられん。
ほかの車種のモデルチェンジではドアプレスは旧型のままを使いまわすなんてことやってるし
根本的に今のサーフ顔はボンネットだけチェンジしてキャビンは使いまわしだしw
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:04:02.49 ID:VQmYRLNm0
車体側面とリアの一体感、連続性を高めたかったのでしょう。
ラウンドガラスを採用し車体の角のＲも違うから（ここは40を意識したと思われる）
リアコンビランプもよりラウンドしたデザインになって部品も他とは違うゼミロング専用。
要するに乗用である70プラドセミロングのためのものだった。・・・と思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:50:10.03 ID:w8L4GQ3O0
水曜どうでしょうに出てくる、アフリカの70ってテールゲートそのものも
全然違うけどスペアタイヤが全車2個積みなのがやたらかっこいい。
サバンナでスタックした70をレスキューのが面白かった、つか
ライオンとか普通にいる所でスタックしたりパンクしたりしたら怖いよね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:14:47.19 ID:mLDbPv290
ライオンも腹減ってたりテリトリーを荒らさなかったら、機嫌が悪くなかったら
そう簡単には襲ってこないよ。
それと、ライフル位は持ってるだろ。

スレ違いスマン

しかし、あの70はカッコイイな。
4列シートの3・2・2・3の10人乗りかなぁ？
見間違いなら、これはスルーで！！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:38:01.52 ID:fc5cNqTS0
噴射ポンプオーバーホール??120000 orz
あと20万キロ乗ることになりました。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:36:04.49 ID:ZcjQYnIli
>>786
嫌味でなく、おめでとう(^^)
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:56:34.07 ID:YtItzD1c0
絵になるよなぁナナマル
https://zipantravel.com/node/3796
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:02:46.87 ID:ZcjQYnIli
左のライオンのとこに写ってるのはジャングルグリーンの78じゃまいか！？

この色だけは実車見たことないんだよなあ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:33:23.73 ID:YtItzD1c0
好きなの乗ってくれ
https://www.google.co.jp/search?q=landcruiser+tour+bus+safari&es_sm=93&espv=210&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=NQyrUvVDhfigBM-9gLAD&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1040&bih=903
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:15:39.29 ID:olhMmGHdi
>>786
オイル漏れたパワステ修理より高いんだ…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:21:02.60 ID:1EOqTYLO0
貧乏人の車
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:02:34.87 ID:XEmqlGmqi
>>792
最高の褒め言葉をありがとう。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:39:05.77 ID:kDl8hw3X0
>>791
H2の純正ナロー73ZXなんだけど、一通り壊れて修理してリセットかと思ってたんだけどまだパワステポンプもあったのか・・。
ちなみに現在22万キロ、機関シャーシ維持の為に外装ボロボロorz
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:10:30.88 ID:SMzqSeOQ0
>>786
噴射ポンプってどのタイミングでOHするんですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:16:06.09 ID:kDl8hw3X0
>>795
自分のは燃料漏れと異音だったけど、オーバーホールしたらふけ上がりが良くなった気がするわ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:30:11.58 ID:WjHJ/OMa0
3、40万走っているトヨエースとかゴロゴロいるからあんまり気にしなくていいんじゃない
壊れたら直すというスタンスで
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:57:13.34 ID:wmKZD2eH0
>>756
オレもスレの会話に参加してぇ～てな感じでナナマル買いましたｗ
随分昔だけど


ＬＪ７８乗ってるとき突然パワステが効かなくなって激重になって焦ったことがあったなぁ
アイドラープーリが錆固まってパワステベルトが切れたのだけどその後100キロは運転したな。
交差点が激重だけど結構普通に走れるものだ。
ＨＺＪもＫＺＪもギア駆動なので切れる心配はないわな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:27:42.11 ID:IFwB8RFS0
再販されるって噂のピックアップはダブルキャブなのか、シングルキャブなのか。
ダブルキャブにトラキャン積んであちこち走り回るとか面白そうだけど…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:37:07.46 ID:TY6lvaRF0
噂話をここでされてもなぁｗ
正式にトヨタからアナウンスされなきゃ誰もわからんでしｗ
おとなしく・・・待て・・・ハウス！！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:33:18.36 ID:SaJGdHTL0
そういや再販厨最近大人しいね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:16:30.10 ID:UW2xdWG/0
シングルなら買うんだが、ストーブの蒔用の間伐材やら積むのに使う
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 03:21:53.95 ID:+Qz3xVqd0
もしかしてタコマじゃね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:23:13.77 ID:u4c8UQ0IO
タコマはハイラックスだろ
どっちかと言うとタンドラかダイナじゃね？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:33:06.48 ID:tg7bNAjE0
70picなら、醜い林道でも何とか入れる
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:33:27.26 ID:0gpnlW8Di
と、いいながらワイドを更にムダに広げるＺＸ坊が多いのも事実。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:03:59.31 ID:2skwFBfm0
http://www.hino.co.jp/dakar/gallery/index.html
コレでどうだw
>>806オレ以外にも何人かこのスレにはいるみたいだけど
オバフェン取っ払った77ZX海苔もココにいますよ
70にはやっぱ235-85-16か7.50-16のタイヤがベストだと思う（オレ個人の好みですが）
輸出車の標準って確か、7.50-16のロードグリッパーでしたよね？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:06:00.46 ID:Lfd74i+kI
>>805
でも長い。
行き止まりでUターンする時困る
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:03:20.91 ID:bEL8kKC8i
>>807
7.50と7.00が混在してる。
ロードグリッパーは主にオーストラリア。
その他の仕向地はダンロップのサイドプロテクタついたラグが多い。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:57:16.14 ID:szyT/AOX0
ま
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:33:01.38 ID:fZvSeILZ0
ん
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:56:42.46 ID:n2CLRfHF0
だ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:28:11.21 ID:FrU21J7p0
久
子
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:37:18.13 ID:szyT/AOX0
伸びてると思ったらなんてくだらないw
ふとおもったんだけどヨンマルのレストアとか平均どれくらい費用と時間かかってんのかな？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:46:58.74 ID:gA4fp+PP0
LXの純正タイヤサイズって215/80/16だっけ？
それを235/85/16にしたら多少高速巡航での回転数落ちるのかしら。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:03:43.46 ID:qYbgNjMX0
>>815
10％違う
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:04:16.15 ID:K1ow+Qzm0
来年度に新しい７０発売らしいな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:32:49.04 ID:d2ZHH/hk0
意表を突いて新しい40が復活販売とかw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:41:54.53 ID:Nvlxe5ed0
>>818

これ？
http://icon4x4.com/overview/fj/models
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:59:43.88 ID:qYbgNjMX0
>>817
新しい70ってのはヘンじゃね。
70はむかしからあるｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:50:46.13 ID:aBndruP+0
そうか？新しい顔の70もなかなかかっこいいと思うけどな
まあ、あのヘッドライトは分割の方が補修が楽だが…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:52:44.08 ID:wBQPUByni
オートハブは信用できない
冬田んぼに前輪落ちた
4Lに入れたが
回ってなかった
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:07:37.77 ID:p0N5ArC4i
>>822
使い手の問題だろ？
手動でロックもできるんだし。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:11:14.63 ID:Sht1qkoI0
最終型より前は手動でロックできません。
冬になったら入れっぱなしがいいよ。
冬の田んぼなら4Ｈで十分かな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:32:08.70 ID:p0N5ArC4i
>>824
オートハブ(デュアル)とパーハブを区別つけようよ(笑)
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:52:16.38 ID:+/TdmLu5i
マニュアルハブも
ツマミをフリーの方へ回すと噛み合い部(ギアっぽいやつ)を引っ張るけど
ロックの方向へ回しても押したりせず、噛み合い部自体はバネの力で押されるんだよね
なので、噛み合い部が固着してると
マニュアルハブでもロックされない
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:54:48.98 ID:wmXgztji0
なに事も、たまには使えってことね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:46:04.06 ID:3p734UCr0
年度末・・・
それまでに貯金増やすんだぞ！！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:12:20.65 ID:4TgzGO0p0
あの～
オーストラリアの70には何でシュノーケルが最初から付いてるの？

多分日本で使うみたいに遊びで川に入るためじゃないんだと思うけど
どんな状況で使うんだろ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:25:22.57 ID:c1fqCfGli
標準のシュノーケルは水用じゃないと何度言えば…

社内では「サイクロン プレクリーナー」と呼んでるよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:11:05.75 ID:rJEuRCok0
>>829
国内でも2tクラス以上のトラックはキャビンの後ろからインテークが天井あたりまで立ち上がってる
国内だとふそうザ・グレートのV8,V10なんかキャビンの屋根上左右に突き出てたからよく目立ってた
ディーゼルエンジンは大量の空気を取り入れるから砂塵などが多いキャビン下よりも少しでも異物が少ない位置から空気を取り込むための物
ランクル以外の純正だとコースターはフロントバンパー右角からフロントガラス下まで立ち上がってる
100系ハイエースは右ドア後ろ側のインテークからBピラーを立ち上げルーフにまで伸びてる
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:31:25.21 ID:rJEuRCok0
>>829
非舗装路がほとんどな地域へはガソリンエンジン車にも付いてたりする
排気量が大きいと必然的にエアクリーナーエレメントへの影響が大きいからね
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:05:03.69 ID:7+eORBco0
70用部品ライン入りました
ホントに出るんだな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:57:17.18 ID:yqj+r2/XI
>>833
ヘッドライト？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:46:19.99 ID:Ci4mRINY0
部品を製造するのは早すぎるだろ。
トヨタが数ヶ月も部品を在庫するわけない。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:49:08.22 ID:lQHI+16J0
>>833
詳しくお願いします
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:07:48.06 ID:nli4zEBqi
再販の噂の70にも搭載されてる、1GRというエンジンですが、
サーフ、プラド、FJ、タコマなど多くの車種に積んでいますが、
これらの車種と、本格クロカン車と言われる70はどのように違うのですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:15:09.58 ID:tVrsMcbC0
>>837
え？ディーゼルじゃないの？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:20:09.72 ID:tVrsMcbC0
初めて現行70調べて見たら全然違う車になっちゃってんのね…再販するなら購入考えようと思ってたがパスだな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:58:47.30 ID:FZEbqZoo0
>>839
kwsk
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:47:17.04 ID:lQHI+16J0
>>837
それらは乗用車ですが70は貨物車です
快適性が格段に悪いです
積載は500kgです
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:11:06.98 ID:5rUWwX2Ri
ありがとうございます。
実は今62v後期にのってますが、同じような車ですかね？
気に入ってるのですが、年式的にも機関の劣化がひどくて、
ガソリンで燃費が悪く、乗り換えを検討してます。

再販が現実となるのが楽しみですね！
843 ：833：2013/12/23(月) 18:44:47.24 ID:0uV1Dzgk0
>>834
>>836
部品名言うと会社特定されてしまうから勘弁
ディーラーに聞けばもう教えてくれるじゃない？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:14:59.02 ID:Sag8Q+Ki0
国内専用の部品って何だろうな？
サイドアンダーミラーか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:29:41.96 ID:UC5X+ZLz0
フェンダーウインカーとか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:08:51.11 ID:pCr0TOvvI
日本語取説でしょ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:13:51.56 ID:UAKknTPB0
>>843
出ないから教えるも教えないもないよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:17:33.99 ID:W+FyOcXm0
バカとチョンの乗る車。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:40:56.66 ID:wnd0To/50
>>848
朝鮮ヒトモドキと一緒にするな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:44:13.32 ID:3Y9Kv5Gii
雪国の方
DMZ3の215/80/16と
W969の225/85/16
どっちが効きがいい？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:40:12.52 ID:V8eMVE5r0
>>850
俺も聞きたい。よろしくお願いいたします。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:14:27.70 ID:oMVXrqTH0
>>850
225/85R16って10PR相当
W969の7.50R16-10PRを履いてたことがあった
摩耗はし難いけどエア圧を下げても固すぎてグリップしないわ、乗り心地悪いわで使い物にならんかった
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:56:52.50 ID:c15Mrq4s0
225/85/16って4tトラックのタイヤでしょ。
70には無理がありすぎ。
サイズが合えばなんでもいいってことはないわなｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:18:24.85 ID:NWOkdg990
>>850
俺もW969の225/85/16にしようかと悩んだ
しかし、マイクロバスに履いているタイヤじゃ硬すぎるかと思って、SJ5の235/80/16にした。
効きは悪いけど後悔はしていないｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:34:42.36 ID:MziAEZ2Pi
SJ7がまるで効かなくてさ

CMで北海道のタクシーの7割が～
↓
タクシー＝商用
↓
ひょっとして商用スタッドレス最高？

DMZ3にしとくか
みんなありがとね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:56:27.93 ID:MrQ06GPB0
7月か。
5m超えるとフェリー代が高くなるw。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:00:27.28 ID:BDFjP1+00
4ドアは5ｍないでしょ。ピック買うのか。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:47:48.28 ID:1Pn0i6Cp0
再版開始して中古の値段下がらねぇかなぁ

俺は貧乏だし4ナンバーのディーゼル狙うわ

家族も増えて四枚ドアが欲しいところだし
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:05:31.59 ID:zTlcnDug0
セルモーター壊れたかもしれない
カキュキュ！！みたいな元気な音じゃなく
ドゥッブルルみたいな音で1回で始動しない時がある。
バッテリーは去年変えてまだ1年しか使ってないし電圧計的にも異常ない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:18:03.48 ID:jAbN+GnPi
>>858
おれもＨＺＶにしようかと思うんだけど、
やっぱ、76がいいかね？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:37:44.06 ID:1Pn0i6Cp0
>>860
俺はできれば77が欲しいかな
ノーマルで
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:45:41.59 ID:AGukLcqA0
>>859
グローは理解してる？
あとバッテリーを「一年しか使ってない」とか、そーゆー思考は捨てようね。半年でも逝くときあるし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:15:04.14 ID:zTlcnDug0
>>862　マジか・・・でグローって何？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:45:16.22 ID:yKT/bAdY0
>>863
やっぱり^^;

ディーゼルエンジンは軽油を自爆させるために予熱が必要なの。
その予熱をグロープラグってので行う。
寒冷期は始動時はキーをオンにして数秒～数十秒の予熱が終わってからじゃないとエンジン掛からない。

HZはクイックグローで意外と早いんだが、キーオンにしてゆっくり10数えてからスターターまわしてみ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:48:48.40 ID:zTlcnDug0
>>864　今テスターではかってみたが１個１２ちょいの足して２５Ｖだったからバッテリーはいいと思うんだがな

今プスんと言うもかからず３回目でかかって一度切ったらかからなくなったわ
試してみるわ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:08:15.70 ID:zl1RfuLy0
ヒーターのランプ消えてからエンジン掛けろって、書いてあると思うのだが
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:13:43.99 ID:BDFjP1+00
グローはディーゼルの基本の基だと思うんだが今頃シロートみたいなことを言うことが信じられんｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:14:37.60 ID:dfF7HNTW0
ヒートランプ消えたら直ぐにクランキングでおk
ゆっくり10もカウントしてたらせっかく加温したのが冷めるだけ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:17:32.35 ID:gNam3kz60
>>867
「おかしいな、プラグのせいかな？」とか言ってそうだよなｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:31:59.01 ID:R+TIqLPA0
>>865
電圧だけではバッテリーの良しあしは判断できない。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:47:51.19 ID:R+TIqLPA0
あまり詳しくないから、本当は書きたくないが・・・
負荷電圧とかが大事だから、スタンドか整備工場かでバッテリーテスターで計測をすすめる。

俺の経験で申し訳ないが、バッテリー購入半年でダメになった。
あっ、70のじゃなくセカンドカーのがね。
その時充電器で充電して電圧は12Vオーバー示してたが、エンジン始動にはあやわしかった。
購入店で交換してもらったから比重とか測って無いから、原因は不明のままだが・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:58:59.25 ID:ZMiDwvNq0
俺ガソリン車でも電源入れてからちょっと待って始動すんぞ
ディーゼルなら尚更だろ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:08:14.86 ID:zTlcnDug0
>>871-872
あれこれやってて気づいたんだがな
エンジンがすぐかかるところとそこじゃセルが動きすらしないところが多分あることからやっぱこれは
スターターが磨耗でもう一部接点不良みたいになっているんだろう
といつも出す車屋が休みだから近所のディーラーに持って言ったらそのまんま言われたわ。

リビルト品で５２０００円
あれこれ調べてＯＨすれば安く済むだろうと食ってかかろうかとも思ったがもうめんどくさかったから
そのまま頼んだよ。

ちなみにちょっと待って始動するのは俺だって知ってるよ。
とんでもないクリスマスプレゼントだよ・・・orz
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:09:19.16 ID:ZMiDwvNq0
ブラックオルタでも入れちゃおう（提案）
あれ賛否両論だけど…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:21:13.96 ID:AGukLcqA0
>>873
ご愁傷様です。

「俺だって知ってるよ」と、やさぐれ感満点なのね(笑)
わかるわかる！その気持ち！

んでも、行為だけじゃなく名称と仕組みを理解するのも必要だとおもうよ♪

出費は痛いけど、リビルトすりゃ暫くは安泰なんだし、爆弾抱えてドキドキしてるよりいいんじゃないの？(^^)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:39:09.58 ID:zTlcnDug0
>>875　ついてない事が続きすぎて爆発しそうだぜｗｗｗ
エンジンかかるからほっておこうかとも思ったけどこれは初期症状でもうちょっと壊れたら
今度はセルが回りっぱなしになるらり火噴くらしいからあきらめたよ。
それに年末にゴネて年明けまでに直せるわけないでしょとか言われても嫌だしな。
明後日の朝一ピット入りだ

とりあえず何回かカチカチやってたらいいとこで火飛ぶから二日凌ぐよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:54:42.65 ID:AGukLcqA0
>>876
年内終了完了で良かったジャマイカ！
治ったらまたヨロシクな！(^^)
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:16:58.74 ID:zTlcnDug0
>>877　手間のかかる子ほどかわいいって奴よｗｗｗ
ちきしょうめー！ｗｗｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:27:34.75 ID:8orTacmX0
>>874
中華オルタを黒と赤に塗ってるだけじゃね
ICレギュレーターのはずなのにチリル式より不安定な電圧変動
そしてあの値段
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:54:49.03 ID:REePQH1M0
オートハブは消耗品というか壊れるのが前提みたいだけど
マメに切り替えるのと
季節によって入れっぱなし
どちらが壊れにくいですか？
できるだけ延命させたいです
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:46:47.11 ID:Xv2xwiyN0
そりゃ、マメに切り替えるかなぁ。
今現在のハブ内の錆具合が分からないから、詳しい助言はできないが、
たまに動かさないと固着するでしょ。
メーカーも4WDはシーズンオフも動作推奨してるだろ。
本当に延命考えてるなら一回オーバーホールしたらどう？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:58:15.92 ID:Xv2xwiyN0
あっ、ゴメン。
マメに切り替えるってのは、例えば雪道で四駆にするたびに、ハブをon/offってことかな。
そこまではしなくて良い。

貴方の環境が分らないが、豪雪地帯なら冬は入れっぱなし。
たまにoffにするとか。
そんなに雪積もらないなら、積もってる日は入れっぱなし。
年間を通して、定期的に作動させるで良くないかな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 04:25:48.90 ID:M8evj28K0
>>880
オートハブとＰＬＨの名前をきちんと区別しろよ、このスレの住人なら。
全く別のモノだ。
ＰＬＨの中にどこにもＡＵＴＯという文字は入っていない。

それと参考までに
キーをひねればＰＬＨは毎度スタートイベントよろしく勝手にモーターが回るようになっている。
恐らく固着防止のために。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:42:20.34 ID:roCSVhc/0
マニュアルハブをロックしっぱなしが、お気楽でよい。
と、思う。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:38:21.11 ID:N9PrX3940
平9年のZX消防車がまたオークションに出てきたけど前回落札されなかったんだな。
値段が高すぎたんだろうか。
ウインチまで付いてお買い得だと思うんだけど。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:31:56.80 ID:qWrddAb8i
>>885
エアコンないんだも
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:52:38.09 ID:N9PrX3940
>>886
75の消防シャーシじゃなくて77HVだからエアコン標準だよ。
サンルーフまで付いてるｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:47:50.66 ID:nPgBZYINO
デフロックは４Ｌでないと入らないんですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:29:29.38 ID:ePmC0GTri
>>888
4Hでも入るよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:52:23.01 ID:7TfBLQnq0
１ヶ月ぶりに来てみたらすげえ盛り上がってるなｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:30:08.11 ID:fKY4D+Iy0
そもそもフリーハブは四駆にとって必須なものではないんだよねぇ。
二輪駆動時の走行抵抗を低減させるために考えられたモノ
ハブの種類をきちんと理解するための知識をまとめてみた

直結ハブ　
二輪駆動時もタイヤからの入力によってデフ、ペラシャフも常時回転するので走行抵抗が増える。

マニュアルロックハブ
ハブをロックするには車外に出て手動で操作する。
ハブロック状態なら走行中の二駆⇔四駆はシフト自由

オートハブ（オートフリーハブ）初期パジェロ、デリカスターワゴン、ビッグホーン等
停止状態で四駆にシフトし走行始めるとハブ内部のギアによりハブがロックされる。
ロックには一定の空走距離が必要で後退時に外れる可能性がある。
その構造上【走行中に四駆にシフトすることは厳禁、開放は可】

パーハブ（パワーロッキングハブ、PLH）70中期、ナナプラ
ハブ内部のモーターによって8km/h以下の速度なら運転席でハブロック可能
ハブロック状態なら走行中の二駆⇔四駆はシフト自由

デュアルハブ（デュアルモードオートマチックロッキングハブ）　サファリ、Fコイル70
上記のオートハブに工具を使ってマニュアルでもロックできる機能を付加したもの。
マニュアルロック時には走行中の二駆⇔四駆はシフト自由となる

番外
オートマチックディスコネクティングデフ(ADD)　サーフ130等
トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、
自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうことにより、ハブの開放時と同様に2駆のときはフロントデフ、プロペラシャフトを無駄に回転させないための機能。
ただしハブ自体は直結なので左右アクスルシャフトは回転していてデフの片側ピニオンギアまではタイヤの回転が伝わっている。
（デフキャリア自体は回転しない）
言ってみれば四駆シフト連動パワーロッキングアクスルシャフト。
2輪駆動のときの前輪走行抵抗をハブのところで切るか、アクスルシャフトできるかの違い。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:52:36.22 ID:Sv8YkFH40
スターターを新品交換してきた
ディーラーで工賃サービスで5万ジャスト
パーツ単価47000円（リビルト）だった。
始動時の音が壊れる前とまったく違って年季入ってたんだなあとしみじみ感じるよ
とりあえず直ってよかった！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:58:41.84 ID:fKY4D+Iy0
リビルトなら同様かもしれんが新品交換じゃないと思うがｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:00:06.05 ID:Sv8YkFH40
>>893　そういうこというなｗｗｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:29:12.72 ID:fKY4D+Iy0
持病のセルモータ内部のリレー接点なんだろうけど部品としては3000円しないんだよね
セルは強力なトルクで締め付けてあってしっかりした工具が必要だし接点の取りつけにもコツがある。
７０自体古い車だし安心して乗るためにはリビルト交換しといて正解だと思うよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:43:06.16 ID:ePmC0GTri
>>892
おめでとう。
スターターは治って良かったな。
次はオルタネーターと噴射ポンプの番だぜ(笑)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:43:53.17 ID:ePmC0GTri
>>894
イジって貰えて幸せそうだな(笑)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:47:16.37 ID:Sv8YkFH40
>>896 金に物言わせて直しちゃうもんね！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:53:12.53 ID:ePmC0GTri
>>898
微妙にムカつく(笑)
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:55:46.21 ID:Sv8YkFH40
>>899　子供たちにこう言うんだ
お年玉はおじさんの車が食べちゃってね　一人1000円しかあげられないんだ
ごめんよ　僕が悪いんじゃないんだ
あのボロが悪いんだよ　酷いよね

ってなｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:16:27.35 ID:fKY4D+Iy0
ちょっと読み返していて気になった書き込みがあったので一言
冬ならではの話題かもね。

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/25(水) 16:14:37.60 ID:dfF7HNTW0
ヒートランプ消えたら直ぐにクランキングでおk
ゆっくり10もカウントしてたらせっかく加温したのが冷めるだけ
------------------------------------------------------

実はエンジンが掛かっても安定して回転させるためアフターグローというのが効いている。
１ＨＺは水温を基にしてアフターグローの時間が変化するけど
どんなに水温が高くても確か20秒はアフターグローしてたはず。
以前1ＨＺの水温とアフターグロー時間のグラフ見つけてほほうと思ったことがある。
だからグローランプ消えてもかなり長い時間グローは通電したままだよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:55:32.78 ID:FYrCw25i0
>>892
オメっす！他の兄貴達からも書き込みあるけど
次は噴射ポンプあたりかラジエター？
走行はどれ位なのかな、エンジンRクランクシールからのオイル漏れと
クラッチ交換も結構な金額だったよw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:23:47.12 ID:KPrgrqCC0
そうそうグローランプはグロープラグが赤熱したら消えるだけで
グロープラグ自体はグロータイマーで制御されしばらくは通電したまま。
例えエンジンがかかっても。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:24:38.02 ID:q8Uc93Rw0
俺のオルタネータも最近16万キロで逝ったよ。ちなみに76
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 05:47:01.12 ID:MApjcz5Q0
>>902　大径、小径タイヤでもはや不明に近いけどＨ３の１３．５万ｋｍだよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:21:29.94 ID:ItDzoeHj0
↓これ、26,100kmってマジ？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d150453747
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:49:17.68 ID:STMTXgWF0
飾り方がスゲーセンス悪いなｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:11:30.29 ID:69rGWF1O0
グローが完全に切れる瞬間にめちゃ小さくカチって言うので
それを聞いた瞬間クランキングで真冬でもキュドルルルーン！ですわ！
個人的にセルがキュキュ以上なったら負けというMyルール笑
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:44:15.30 ID:zvrAeGsMi
>>907
これはキチガイの顔ですわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:51:45.52 ID:MApjcz5Q0
たしかにすげー色合いではあるな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:48:53.13 ID:MApjcz5Q0
ところでフォグランプってどうやってつけるんだ？
あとヘッドライトの下からピョコって出てるのはうぉっしゃー液出るのか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:52:46.55 ID:ZIkIZa/a0
>>911
ワイパースイッチを手前にダブルクリックしてみ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:57:26.95 ID:MApjcz5Q0
>>912　サンクス　明日試して見る
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:40:28.30 ID:uY+kbgA40
ライトオンで
年式によってはワイパーレバー先のボタンをＷクリック
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:54:51.41 ID:E61UddTU0
>>911
ヘッドランプ下あたりに左右とも同じ形状のコネクターがあるのでそこからランプへ接続
車内はヒューズボックスのトリム(キックカバー)を外すとコネクターが遊んでる
ヒータースイッチ下まで延長するか適当なスイッチを付ければおk
ただし純正の配線はヒューズはテールランプと共用のはずだしリレーも介していないので35W+35Wくらいまでしか使えない
市販品のハロゲンフォグランプなどはヘッドランプ下の純正フォグランプ用コネクターでリレーを励磁させて点灯用電源はバッテリー直結にしないと後々面倒なことになる
916 ：829：2013/12/30(月) 08:15:11.59 ID:Q0O2ieZ00
＞830-2
レスサンクス！
全然知らんかった
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:47:36.12 ID:AzHmvPbxi
>>915
そこまでするなら引き直したほうがよろしくなくなくない？w
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:46:14.38 ID:SIceITFti
再販してくれたらドアバイザーとかも出るんだろうから嬉しいなー
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:51:39.75 ID:i0YAhqR2O
再販されたとして、過去のモデルとの互換性はあるの？
なかったら意味ないわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:40:39.60 ID:fHbnZ7Xe0
>>917
市販品の取付はバッテリー直結って書いてるんじゃね
俺も純正の配線はリレーの動作用として使ってる
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:21:07.47 ID:50JZzVX10
>>919
ボンネットやインパネ以外は何も変わってないんだから共通でしょ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:56:15.20 ID:WJkSFfzK0
ヘッドらいとうぉっしゃーの件だが先端にボタンねーからワイパー連打してみたけど出ない
壊れているのかもしれない・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:12:37.73 ID:DNDJ1kCq0
ちょっと昔の丸ライトの顔で復活して欲しい
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:33:52.42 ID:xuDHNzgM0
>>922
ヘッドライウォシャーは水量を出すために大きいモーターを使ってる。
ウインドウォシャーより大きいモーター音がするから動いていればすぐわかる。
スモールかヘッドライト点けてないと動かないよ。
それでも作動しないなら故障だな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:14:43.02 ID:9+C3NVXg0
丸目は無いでしょう。
サーフ顔の一体型のヘッドランプの方が、コストダウン大きいし。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:37:17.21 ID:k6OJKEOp0
2013年も色々とこのスレの兄貴達にはお世話になりました
このスレの皆さんをはじめ、日本中、世界中の70乗りの皆様にとって
2014年が良い年でありますように。
ランドクルーザー70は永遠に不滅ですっ！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:49:31.23 ID:prtEowo+0
あけおめ
とうとう70が復活する2014年になりました。
ワクワクですｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:00:48.16 ID:2QmyuZmL0
群馬トヨタＲＶパークからオートサロンに７６と７９が展示されますゾ！
929 ： 【大吉】 【1878円】 ：2014/01/01(水) 11:20:24.46 ID:qhazyJcL0
あけまして、おめでとうございます！
いよいよ今年中ですか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:08:38.52 ID:w+HFxF2i0
他人事ながらGRJ国内販売が決定した今
某ショップの500万円近いＧＲＪ逆輸入76の行き先が気になる
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:18:34.21 ID:edfH+oVo0
今更ながらの疑問なんですけど
GRJの右ハンドルが販売されてる国ってありますか
オーストラリアはVDJだけみたいだし
他に右ハンドルの国で70が販売されてる国ってどこかあるかな
アフリカは右ハンドルだと思いますが、ガソリン車は販売されてる？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:54:36.84 ID:C8IebtKJI
>>931
南アフリカではGRJ76は無いけど、GRJ79ならあるよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:25:02.01 ID:edfH+oVo0
>>932ありがとうございます
GRJ76の右ハンドルって現時点では存在しないって事ですね
今年の夏には日本で初登場って事になりますか。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:33:07.92 ID:5RFBPQCn0
右ハンドルのGRJ76は日本だけの特別仕様だな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:53:04.10 ID:6naO059J0
某ショップで、最近まで右ハンドルのＧＲＪ７８を売ってたよ！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:38:06.63 ID:a9nI9Xqb0
パーツリストに右ハンドルＧＲＪ76は現在までのところ存在しない。
つまりそういうこと。
937 ：77：2014/01/03(金) 23:47:40.63 ID:rX9cCvRL0
再販の70ですが、オーバーフェンダー付きで販売されるらしく、450万って
某ショップが言ってた。。。
それが本当なら高杉だろ！
皆さん、どう思いますか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:53:12.44 ID:FpeqZF5E0
貧乏人には高いなあ。
出せても300チョイまでなので、あきらめる。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:16:06.28 ID:x4Kt63IU0
その金額なら無理だ。内装・装備を考えると４５０では買えない。再販しても売れないと思う。４５０なら２００のGXがいける。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:40:34.48 ID:PDXS7TLG0
>>937
その値段ならいらない、って言うか買えない
ナローボディにSTDに近い質素な内装にMTでエアコンとRヒーター
それにF・Rデフロックを装備して安価で販売してほしい
将来お金持ちになったとしても200系なんか乗りたくない
成金趣味の豪華なだけのSUVに成り下がってしまったランクルなんか欲しくない
あんなモンもはやランクルじゃない、レクサスエンブレムを付けてランクルって名前を外してくれ
あくまでも70がほしい、質実剛健でシンプルな70が欲しい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:18:19.35 ID:TUukuThc0
450万じゃ悪いけどパジェロのディーゼル買うわ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:23:06.85 ID:MII5pUud0
４５０とか言ってる某ショップっていうのは
並行もん販売ｏｒ中古ぼった販売にかかわっていないか？ｗ

ＴＯＹＯＴＡだってバカじゃないから
４５０で売るくらいなら再販なんてしないよ。
売れないもん(笑)
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:30:11.87 ID:S31tmcsv0
450万円は無いでしょうね。
無い話だけど、80の新車ならこの値段で欲しいな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:53:52.10 ID:rZpwrPkFi
3が日も終わりなんだからさ
初夢の話も終りにしようぜ(笑)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:43:00.15 ID:8fqC+yBv0
FJの価格や、2004年まで国内で販売してた価格からして、FJと同じ4.0ガソリンで
450万ってのはありえないでしょう。
V8ツインターボのディーゼルなら、その価格もありかなと。
ディラー関係者筋に聞いたけど、価格は未定。
4.0ガソリンとMTの組み合わせという情報は教えてもらった。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:44:13.22 ID:nZyKWHAdI
VDJ76ならあり得る価格だけど、GRJ76ならあり得ない価格だわ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:35:33.65 ID:luPN/o3o0
四の五の言わずに、ＶＤＪで出せば丸く納まるんだよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:41:25.20 ID:nZyKWHAdI
200GXより高いがね！
あり得んわ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:45:35.48 ID:hetNNANSi
FZJ80からの乗り換えで70にしようと思って中古車検索してるけどやっぱり高いね～。
新車出るなら是非買いたい！
ガソリンで5速なら300が妥当じゃない？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:25:45.94 ID:PB3LxGZe0
仕事初めの６日位には、再販リリースあるか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:07:44.21 ID:pTro1BlB0
リリースって？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:10:16.99 ID:+2kYKIz+0
４５０万が本当なら、１ＶＤ搭載のＶＤＪ７６だろうね。
心配なのは、現行ハイエースの１ＫＤは故障が多いので、
１ＶＤは大丈夫なのかな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:17:00.60 ID:xaiAnDfx0
ショートが良い
http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20110412154323/tractors/images/d/df/LANDCRUISER70-2009.JPG
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:23:39.36 ID:hj+JWiUT0
プレスリリースかな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:23:59.45 ID:+2kYKIz+0
１ＧＲを搭載したショートは化け物だろうね！
当初の噂はショートのみ発売だってけど、需要が無いからか？
セミロングとピックアップになった。

マジにピックアップ出るのかな？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:26:17.97 ID:ns31oBEO0
>>947
故障多発で泣くお前ｗｗｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:42:12.47 ID:2XweuroK0
>>953
遠近感が狂ってるように見えるから不思議だ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:23:25.15 ID:Zx92/5+80
ダメだ、再販本気で欲しいけど、どうしても形が気に食わん。
あの独特のフロントとフェンダー形状をなぜ無くしたのか。。
是非とも最終型の形で出してもらいたい。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:48:03.79 ID:2XweuroK0
>>953
こんな感じに見える
http://blog-imgs-61.fc2.com/n/y/a/nyamu812/20131001225655f0b.jpg
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:53:26.79 ID:nZyKWHAdI
>>958
無理な話だ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:54:07.10 ID:IBxCMOzw0
フロントフェンダーは新型のほうが処理がシンプルで好きだな。あのフェンダーで丸目なら最高なんだが。60の前期型のイメージ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:58:04.03 ID:fFtrbial0
４０型から７０型に変わった時もボロクソに言われただろ
それに比べれば、大した変更じゃ無いだろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:48:53.71 ID:xkxdSvgV0
今年復活するのは確定なのか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:51:56.80 ID:NKrGdAJ/0
ビニールシート、ビニールカーペット、手回し窓だと掃除も楽。
エアコン、ラジオレス、フロント3人乗りとかも嬉しい。
必須は前後デフロック。

とりあえずWピックは、
荷台下にぶら下げずに、荷台上に予備タイヤ付けて欲しい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:01:54.34 ID:nZyKWHAdI
オプションでフェンダーミラーもほすい。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:03:30.45 ID:nZyKWHAdI
>>963
市販復活の名目は生産30周年記念車。
今年以外はあり得ない
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:19:43.03 ID:+2kYKIz+0
ランドクルーザー７０の全て！みたいな本も出るだろうな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 02:11:15.13 ID:V2kgRXba0
水曜どうでしょうのランクルめっちゃ長いね。７８トゥルーパーなんかより1.5メートル程長そうに見える。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 05:58:23.13 ID:n5CnIikW0
高くてあんまり売れないだろうな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:28:04.22 ID:g7BGOJyH0
販売価格が分かったのですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:08:34.04 ID:eKEYa/7VI
某ショップの話だと450万らしい。
多分嘘だとおもうけど。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:27:20.48 ID:Oou+9Yaa0
４５０万円が本当だとして
　ＶＤＪならまあ納得出来る
　ＧＲＪなら超ボッタクリ価格だな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:10:36.20 ID:F8znrc/F0
Ｗタンクのオプション設定を必ず頼む
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:31:50.78 ID:ixf6OLw10
>>973
給油の回数が少なくなるし航続距離も延ばせるのはいいが
満タンにしたときの精神的なダメージがでかそう。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:39:13.48 ID:+L6xBVzx0
>>974
サブタン付きの逆車に乗ってますが
あんまり意味ないです。
あればあっただけ使っちゃうのが人間の性。
サブまで使い切りそうになって慌てて給油なんてことはしょっちゅう。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:11:35.35 ID:i4scqsi80
450万って
どんだけ逆車在庫抱えて不安がってるショップだよ･･･
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:29:32.04 ID:dmPi6rKo0
76の最高グレードフルオプでいくらだったの？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:36:37.86 ID:bi9KFWz50
サイフの中身もだけど満タンにしたら150kgも重くなって燃費や動力性能も落ちるから
メリットは多くないな。
90Lを満タンにしただけでも重くなったのがはっきり実感できる。
1000kmもスタンドがないなんてこともないしｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:38:36.56 ID:lvWy++OZO
今日、本年初乗りした！
嫁と４時間程、あちこちドライブ。
まだまだ長ーく乗るぞ！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:39:55.32 ID:g7BGOJyH0
７６ＺＸのＡＴで３０８万

パワーウインドウ５７０００円
電動デフロック１４９０００円
寒冷地仕様３１０００円
サイドバイザー２００００円
フロアマット１００００円
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:53:29.61 ID:+LR6eOht0
マジでATで出してくれよ
頼むぜ…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:14:23.04 ID:Y+BWWTP40
>981
同じく。MTのみとのうわさは本当かね…。
ATないと販売数伸びないと思うが。輸出用の焼き直しで再販コストを
抑えたいのかな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:22:31.25 ID:iGme7SDO0
再販したって碌々売れないような車に、金掛ける気なんて無いだろ
型式取るのだって莫大な金だよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:32:11.70 ID:F8znrc/F0
もう、
ショート幌１ＶＤ白MTの１択１種のみ

標準仕様で、
ビニールシート/手回し窓/エアコン/ラジオ/バイザー/マット
前後デフロック/フェンダーミラー/寒冷地仕様


面倒だから、これで良い
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:35:01.03 ID:RFhdUlkM0
ヘッドライトウォッシャーでたわ！ｗｗｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:57:04.75 ID:q6IhmUIv0
>>985
おめ(^O^)
詰まってたとかかな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 03:02:12.50 ID:RFhdUlkM0
>>986　いや、ライト付けてないと出ないよって方だったな
これはフロントのタンクから共通で出るの？

あとリアワイパー付けたいんだけどあのブレードってホームセンターにある？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 04:59:09.62 ID:nfSRrLtD0
寒くなってきたら運転席のドア付近がギシギシアンアンうっさいww
何か対策ないのかな？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 06:01:09.43 ID:UJ4R5iBs0
次スレ立てました

ランドクルーザー70 Part28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388955045/

>>988
とりあえずシリコンスプレーでも吹きかけてみて様子を見る
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:06:12.27 ID:0hgasBTdi
今、新車買おうと思ったら
プラドですら400万超えるんだな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:58:31.26 ID:U8oS7dJt0
輸出でATを作ってれば国内販売の可能性もあるけど新たに設定するのは無理でしょ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:48:47.78 ID:cYnmGy1tO
カラバリのリークまだですか
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:48:12.84 ID:GqOSXA3PI
>>992
とりあえず白は出るでしょ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:21:49.89 ID:cYnmGy1tO
>>993
パールかな？ツートーンかどうかも気になる。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:24:56.88 ID:iH/DW8hj0
オーストラリアのボデイーカラーは７色

ホワイト、シルバー、ダークグレー、レッド、ダークブルー、
ベージュメタリック、サンドベージュ

俺はこれにＦＪのダークグリーンを追加し欲しい。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:26:17.80 ID:I8obwSUr0
ツートンはｲﾗﾈ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:55:43.31 ID:Vko7lvFW0
>>987
この間、黄色帽にリアワイパーのゴム交換にいったんだけど
合うのがないそうで長めのを加工して作ってくれました。
ワイパー本体ってあの長さならありそうだけどな～。
つかリアワイパーって後付けできるの？
メチャハードル高そうだけど。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:01:23.20 ID:NotQ/QuS0
以前も似たような質問あったなぁ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:49:49.45 ID:yqMG3Mva0
ATで再販頼む
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:06:11.71 ID:NotQ/QuS0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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