ランドクルーザー70 Part25

>>935
輸出用のパーツってどうやって入手するのですか？
欠品の部品が多くて困っているのですが、外国ではたくさん走っているので
現地にはないはずが無いと思うんです

なんで？　２ドア/メタルを出さない？
なんで？　ピックアップをださない？

糞がっ

30年前の車を再販売するかなっ❓いろいろ考えたけれど、考えれば考える程可能性がないという結論になってしまう。過去の名車で伝説になって欲しい。

再販するなら
フライホイール頑丈にした奴だせ
弱すぎだろ

>>955
Pちゃんですねw

>>954
30年前に売り始めた車だけど今も作ってる車を国内向けに出すだけの話。
1GRなら国内でも使ってるエンジンだし簡単なことだ。

そこまでして欲しい車か？

欲しいさ
ファンは沢山いるよ

７０オーナーＢＢＳ今見たら、再販７６のタンクは輸出用と同じ１３０Ｌ
だそうですよ！

１２月なら、もうすぐ。

>>960
このご時世にレギュラーガソリンを130リッター給油かぁ、気持ち的にきついな。

FRPトップ新たにつくんのか？
ありえないでしょ。再販希望だけど嘘クセェな

バイクだと国内向け販売終了だが海外ではまだまだ流通ってもの多いけど
新車で手に入るならやはり欲しいわ

国内で販売する車はガソリンタンクの量に規定があるんじゃないか。
逆車は関係ないだろうけど。

１３０リットルなら現行法上問題はないと思うけど、問題はこのネタの信憑性だよな
これが釣りならマジで見つけてケジメ取らせたいわ

トラックなんかは200L位入るよね

皆、ナナマル再販を楽しみにしているんだから、出なかったら、またかよ！！
って思うよな！

今年１月に出た７月再販説の時は、半年待ってガセネタだったし・・・。
１２月発売説が本当なら、今月中にはディーラーに情報が入る筈。
今回はどうだろうね。

先程、ディーラーへ行き確認してまいりますたが、
12月発売の情報は全くのデマですた。

Fjクルーザーの時と似てるな

１ＧＲはＦＪクルーザーと同じレギュラー仕様とレスしてあるけど
現行ＦＪのデュアルVVT-i化されたレギュラー仕様ＧＲは載せないだろ。
旧型のシングルVVT-iの海外向けで使われてるレギュラー仕様でしょ。
貨物の排出基準で済むんだし。
そういえば130リットルでも貨物なら消防法にはひっかからないみたいだな？

>>937
ＺＸならフルトリムドア、フロアコンソール付でないとな〜ｗ
ＧＸＬはオーストラリアの最上級グレードだけどＺＸには及ばないな。
中東の最上級グレードには木目調パネル、吹き出し口アルミリング、助手席フロントグリップバー付があるけど
フルトリムドアはないんだよねぇ

どんどん再販説が嘘ぽくなってきたな。
FJの時と全然違う発売が半年前には車雑誌で特集出てたぐらいなのに
本気で考えない方が良さそう

ウインチの設定も有るかな？
その際、ウインチにカバー有るかな。
80みたいのがいいな

70オーナーズに13年12月発売って・・・

7月再販説を書いたブログをみたら、
新たな70再販情報が書いてあった。
やっぱり、当初の噂通りで、来年の
夏みたいです。

これだな

ただ、変更点があり、ピックアップがシングルキャブ車ではなく、ダブルキャブ車らしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/cruiserland_tlc/32327491.html

Ｗキャブ！
いよいよ情報が錯綜してきたなぁｗ

何でもいいよ、もう…
ここまで色んな話が出るくらいだから、出るのは確定なんだろう
ただ、エンジンはガソリンか…
もしＭＴ・前後デフロックがオプションでも設定されてなければ絶対買わないし
大した販売数も見こめんだろう、ランクル７０とはそういう車だ

樹脂の延長バンパー、すげーブサイク(笑)

再販は反対
おれの所持する最終型の希少価値が下がる

>>978
お前ちっせえなー

>>979
ジムニーすら乗ったことのないような奴が何言ってんのｗｗｗ

欲しいけど、いつでも手に入るとなったら結局買わないんだろうな

Wキャブだと！？嬉しくて発狂しそうだぜ！

いつでもってことはないでしょ。
基準が変わって現行車は国内で売ることができなくなるんじゃなかったか。
部品製造の都合もあるだろうからある程度期間限定にはなるだろう。

Wキャブめっちゃ欲しいが使い道なしwwしかもこのご時世にガソリンっすか〜
これ災害の時にあれば結構活躍できてただろうに・・

もうダメだ勃起した

>>984
Ｗキャブは脚があんま仕事しないよ。リーフの枚数も多いんじゃなかったっけ？

>>984
災害の時って言ってもたいして役にたたないでしょ。
たとえばどんな場面で活躍できるんだい？

荷物を積んで悪路を走れるのは大事だと思う。

>>987
でも災害時には三菱がトライトンを無償で貸出してなかったっけ？

FJの設計は、10年ぐらい前。70は30年前の設計。利益第一のヨタが再販売するかな、、、確かに輸出用ボディと量産エンジンがありますがねーー。まっ結論は記念の来年ですかねっ、来年は子も産まれるし、ダブルの楽しみが増えて感謝です。

>>988
発展途上国の道じゃないんだから悪路らしき道はないでしょ。
崖が崩れてたら走れないし道路に穴があいてたら走れない。
水没してる道路も走れない。あんまり役に立たないと思うけど。

Wキャブ来たらやべーなかっこよすぎる

>>991
一回被災直後の東北にタイムスリップしてこいダボが

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110422_441392.html
こんなんが投入されるくらいだからねー
まぁ確かでかすぎて入れないってこともあるけど

>>993
いちいちそういうネタを絡めんなダボが

ランドクルーザー70 Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379509507/l50
スレッド番号を間違えちゃったみたいですが
乱立しても収拾つかなくなっちゃうかもしんないので
上記が次スレで良いと思いますがどうでしょう？
立ててくれた方ありがとうございます。

ごめんそのスレ削除依頼出してきた。
誰かちゃんとランドクルーザー70 Part26立ててくださいです。

>>997
乙です！スレ立て規制でダメかと思ってたけど大丈夫だったので
立ててみた。
ランドクルーザー70 Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379513029/l50

ディーラーには70再販のヒアリングがあったらしいよ
それ聞いて結構楽しみにしてる

じゃっココは終いです

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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