★S15シルビアを語るスレ★part82
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
ウィキペディア
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S15シルビアCM
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★S15シルビアを語るスレ★part81
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:23:49.20 ID:lq4EeAHB0
80 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336824600/
79 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330864800/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:24:33.06 ID:lq4EeAHB0
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:25:24.11 ID:lq4EeAHB0
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:26:11.66 ID:lq4EeAHB0
20 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
19 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
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15 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
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2 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/983213092/
1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:01:57.63 ID:7LA52uSa0
>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:04:12.00 ID:Rp6aR9dF0
＿＿＿_
／ ＼
. ／ _ノ ヽ､_＼
／ （● ） (● ） ＼
| //////（__人__)/// | >>1乙キュン！
＼ ／
／ ＼
| ,― 、,―、 |
＼ ￣￣ (⌒⌒) ￣ /
￣￣＼＼／／￣
／ ＼
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| //////（__人__)/// | >>1乙キュン！
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／ ＼
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＼ ￣￣ (⌒⌒) ￣ /
￣￣＼＼／／￣
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:33:14.90 ID:I7M219nx0
>>1
おつ
おつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:01:36.56 ID:3CJFX/hM0
ガッ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 13:10:25.15 ID:wVs7DrXL0
>>1おつ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:54:34.11 ID:xo4ASjQ10
タービンの型番が途中で変わっているようですが、調べてみると11年10月という記載と12年10月という記載を見かけました。
11年のほうが多かったようですが実際どうなのでしょう？
11年のほうが多かったようですが実際どうなのでしょう？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:47:47.23 ID:0UWm4itU0
前期後期乗り比べたけど、タービンの音が違う
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:36:20.81 ID:t/UuhR3f0
後期だけど、タービンがない
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:44:01.48 ID:upB85g7r0
前期だけどウエストゲート仕様
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:59:04.06 ID:kztL6RP3O
よく上下で色塗り分けてる車両あるけどあれって、例えば赤の車体なら黒をボンネット、前後ピラー、ルーフ、トランク全面で塗る？
赤にマットブラックのラッピング貼ろうと思うんだけど。
赤にマットブラックのラッピング貼ろうと思うんだけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:11:57.57 ID:QsV7+WFt0
大昔のセンスならサイドのモールで上下塗り分けでしょ
少し昔のセンスならボンネットのみ黒
ちょっと前のセンスなら、ピラーとルーフが黒
最近だと…わからねぇ…ルーフのみ？
少し昔のセンスならボンネットのみ黒
ちょっと前のセンスなら、ピラーとルーフが黒
最近だと…わからねぇ…ルーフのみ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:05:03.57 ID:16qlMG9q0
マフラーを変えようと思ってる
条件として
・そのままで問題無く車検に通る
・砲弾型で斜め出しがいい
何かいいの無いかな？
条件として
・そのままで問題無く車検に通る
・砲弾型で斜め出しがいい
何かいいの無いかな？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:22:32.04 ID:EL6OOwaw0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:03:22.09 ID:Nvp1D8jY0
カーボンボンネット高いなー。カーボン柄の
カッティングシートが余ってるから、それ貼って
カーボンルックで我慢しようかな。
カッティングシートが余ってるから、それ貼って
カーボンルックで我慢しようかな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:12:22.56 ID:fhCelXfU0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:01:44.65 ID:9jqpmog20
柿本Regu06とEXAS EVO Tuneのサイレンサー無しって
音量の差はどんなもんだろ？
最低地上高でいったらGPが鉄板やろね
音量の差はどんなもんだろ？
最低地上高でいったらGPが鉄板やろね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:14:23.72 ID:i0Fi5SkX0
>>17
つい最近nismoのspec-ProからReg06に換えた俺が通りますよ
EVO Tuneと最後まで悩んだがパワーファンネルつけてないと車検通らないっぽかったんで
だがReg06はいざ着けるとnismoと同じ車高じゃ最低地上高が足りなかった
擦るのを気にしながら走るのはイヤなんで車高あげたまま走るつもり
EVO Tuneの方が良かったかも
つい最近nismoのspec-ProからReg06に換えた俺が通りますよ
EVO Tuneと最後まで悩んだがパワーファンネルつけてないと車検通らないっぽかったんで
だがReg06はいざ着けるとnismoと同じ車高じゃ最低地上高が足りなかった
擦るのを気にしながら走るのはイヤなんで車高あげたまま走るつもり
EVO Tuneの方が良かったかも
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:18:44.41 ID:0J1sbPx90
nismoオプションは多分1番地上高稼げる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:28:55.46 ID:i0Fi5SkX0
>>23
EVO Tuneより？
だとしたらEVOにしてても「やっぱReg06にしとけばよかった」と思っただろうなｗ
nismoに不満はなかったんだが、経年劣化の音量増加で車検がヤバくなってきてたんだよ
EVO Tuneより？
だとしたらEVOにしてても「やっぱReg06にしとけばよかった」と思っただろうなｗ
nismoに不満はなかったんだが、経年劣化の音量増加で車検がヤバくなってきてたんだよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:39:07.08 ID:0J1sbPx90
>>24
サブタイコが実にコンパクトなんでEVO Tuneより稼げたはず
ただnismoオプションはもはや新品では手に入らないのと、劣化してなくても場所によっては車検ではねられるというｗ
車高稼げる分パイプ径も細いし、重量もあるしな
今から新品で買うなら俺的にはEVO Tune
サブタイコが実にコンパクトなんでEVO Tuneより稼げたはず
ただnismoオプションはもはや新品では手に入らないのと、劣化してなくても場所によっては車検ではねられるというｗ
車高稼げる分パイプ径も細いし、重量もあるしな
今から新品で買うなら俺的にはEVO Tune
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:47:08.96 ID:1IF/9+fdO
しかし未だにたけーな15は
今日久しぶりに見たが社外エアロの青すげーかっけがった
今日久しぶりに見たが社外エアロの青すげーかっけがった
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:10:34.63 ID:SNj6imvv0
フロントのサスが錆錆でそろそろ変えたほうがいいのかな
リヤは全然錆もなく青いサスってのが分かるんだけど、フロントだけバネ変えるのもなんだか
街乗りメインで車高調のおすすめってなにがあがりますか？
リヤは全然錆もなく青いサスってのが分かるんだけど、フロントだけバネ変えるのもなんだか
街乗りメインで車高調のおすすめってなにがあがりますか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:49:37.12 ID:6iU6opa40
車高調7種類（hks,tein,オーリンズ,アペックス,kts,他）くらい試したけど、1番コスパ良かったのは、
ノーブランド多分東南アジア製、トラストとかにもＯＥＭしてる減衰32全長調整式ピロアッパー7万円位のを2年サイクルで回すのが良かった。
よくショップオリジナルとかでカタログのってるアレ。
ノーブランド多分東南アジア製、トラストとかにもＯＥＭしてる減衰32全長調整式ピロアッパー7万円位のを2年サイクルで回すのが良かった。
よくショップオリジナルとかでカタログのってるアレ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:28:58.91 ID:CTIhF4k40
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:42:35.40 ID:B/QhlYsX0
(´･ω･`)みんなドライブしてる？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:03:21.67 ID:u5nJYNCoP
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:15:50.23 ID:LQO4J4A70
>>30
2200rpm付近でのステアリングのビービー音を処理がてらドライブ中
ステアリングの右側のフタをはずし
黄色いコネクタに白いカプラーが刺さってるとこと金属部品の間が7～8ﾐﾘ隙間があるので
そこにゴムの固まりを噛ませたら治まった
2000～2500rpmぐらいだから街中でまいってたんだけど安心した
2200rpm付近でのステアリングのビービー音を処理がてらドライブ中
ステアリングの右側のフタをはずし
黄色いコネクタに白いカプラーが刺さってるとこと金属部品の間が7～8ﾐﾘ隙間があるので
そこにゴムの固まりを噛ませたら治まった
2000～2500rpmぐらいだから街中でまいってたんだけど安心した
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:30:16.16 ID:MXPFICHD0
>>31
メーターで埋めてるけどあつくないの？
メーターで埋めてるけどあつくないの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:46:57.91 ID:14P3DZL50
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:47:18.98 ID:u5nJYNCoP
>>33
マニュアル操作で足下の吐出口も出してあるから何とかなってるよ。
マニュアル操作で足下の吐出口も出してあるから何とかなってるよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:15:49.38 ID:6MuVwDaS0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:56:27.19 ID:LQO4J4A70
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:20:03.27 ID:25uxOZSQ0
俺はそもそもハンドルにエアバックがないから安心だな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:59:52.15 ID:jEexWnkl0
>>28
hksとオーリンズはボディ固めても減衰の使用域はわりかし広いので、細かい詰めができた。ただ、hks（ハイパーマックス2）は高いわりにアブソーバへたるの早かったかな。
二年でフロント抜けた。オーリンズはいいけど高い。高いのはいいの当たり前。
teinは、種類忘れたが、中のオイルが安物なのか夏と冬で熱影響か減衰の変化がデカすぎて夏は抜けたかと思った。あとメーカーＯH出したのにまだ抜けてたのは衝撃だったわ。
kts,apex,ノーブランドは同じ。
ハイエンドではないけどピロアッパーだし、全長調整式で32段ならストリートでドリフトするくらいなら充分すぎる。
あと、車高長特有のキュッキュッ異音はするけど性能には問題ないから我慢。
ちと中のオイルもう少しなんとかして欲しい気はするが7万なら文句なし。
始めはアジア製勇気いるけど、使ったらもうコレしか無いわってくらいコスパいいわ。
hksとオーリンズはボディ固めても減衰の使用域はわりかし広いので、細かい詰めができた。ただ、hks（ハイパーマックス2）は高いわりにアブソーバへたるの早かったかな。
二年でフロント抜けた。オーリンズはいいけど高い。高いのはいいの当たり前。
teinは、種類忘れたが、中のオイルが安物なのか夏と冬で熱影響か減衰の変化がデカすぎて夏は抜けたかと思った。あとメーカーＯH出したのにまだ抜けてたのは衝撃だったわ。
kts,apex,ノーブランドは同じ。
ハイエンドではないけどピロアッパーだし、全長調整式で32段ならストリートでドリフトするくらいなら充分すぎる。
あと、車高長特有のキュッキュッ異音はするけど性能には問題ないから我慢。
ちと中のオイルもう少しなんとかして欲しい気はするが7万なら文句なし。
始めはアジア製勇気いるけど、使ったらもうコレしか無いわってくらいコスパいいわ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:08:54.04 ID:poKAuJxS0
アンカーミスった。。
まぁ何が言いたいのかっていうと、タイムアタックとか、仕事じゃないなら機能満たしてる安物で、充分ですよ。
高いのも安いのも2,3年しか持たないし。
それ以降はどれも交換時つーのを学んだわ。
まぁ何が言いたいのかっていうと、タイムアタックとか、仕事じゃないなら機能満たしてる安物で、充分ですよ。
高いのも安いのも2,3年しか持たないし。
それ以降はどれも交換時つーのを学んだわ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:54:37.10 ID:yNa83Hdn0
なんか出尽くしてる話題で申し訳ないんだけど、聞いても良い？
エンジン回すと2000回転前後までカタカタ音がする。それを超えると音はしなくなり、アクセルを抜いて2000くらいまで落ちてくるとカラカラ言いだす。
NVCSなら冷間時とかアクセルを回したら消えるらしいので、なんかバルタイじゃない気がしてるんだけど、どうなんだろう？
エンジン回すと2000回転前後までカタカタ音がする。それを超えると音はしなくなり、アクセルを抜いて2000くらいまで落ちてくるとカラカラ言いだす。
NVCSなら冷間時とかアクセルを回したら消えるらしいので、なんかバルタイじゃない気がしてるんだけど、どうなんだろう？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:58:52.51 ID:8Zc7xRjU0
NVCSはたしか3500回転くらいから動作するはずだから違うと思う
インパネが共振してんじゃね？
インパネが共振してんじゃね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:22:54.04 ID:9c/y7Xv90
NVCSってターボエンジンにもついてるの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:02:46.09 ID:XdHp8bexP
そらそうよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:14:10.83 ID:QB9DpMBwO
減衰32段調整とか違いがわからんのだが…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:38:53.70 ID:whFD+Kky0
限界走行すればわかるようになるよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 14:52:35.32 ID:8QlBLitUP
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:01:46.67 ID:whFD+Kky0
シルビアにはついてなかっただろｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:54:18.45 ID:XLvLEKhx0
ベルト類３つディーラーで交換してもらおうと思ったら
ベルト6000円で工賃12000円万だってさ・・・
工賃高くねーか・・・
ベルト6000円で工賃12000円万だってさ・・・
工賃高くねーか・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:22:35.33 ID:Zyh6mXgF0
高いけど自分でやるのはめんどいよな。ギッチリ詰まってるから大変だわ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:54:53.24 ID:EFWT2nSw0
車イジリって舐めてかかると痛い目見るな
ハイビームのバルブ交換なんてすぐ終わるだろうって
実際にやったら結構手間取った・・・
ハイビームのバルブ交換なんてすぐ終わるだろうって
実際にやったら結構手間取った・・・
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:14:56.82 ID:whFD+Kky0
53 ：オーテック乗り 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東北電 82.6 %】 ：2012/08/26(日) 17:17:33.32 ID:z4WIwywfO
エアコン切った後凄くアイドリングが不安定になる件
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:19:34.43 ID:O4w9Vy0l0
>>48
S15から全モデルでついてるよ>NVCS
S15から全モデルでついてるよ>NVCS
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:24:10.30 ID:UwQzFbp+0
S14からじゃなかったか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:27:42.46 ID:XLvLEKhx0
>>52
問題は夏だってことだ
問題は夏だってことだ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:01:30.94 ID:FKrtCCYA0
高いと思うなら自分でやれば良いだけの事
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:30:45.56 ID:QXxldDmZ0
社外FRPフロントフェンダーに交換してる人ってフェンダーライナーどうやって着けてる？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:48:09.60 ID:awSpFZ3K0
中古での話しだけど、社外が付いてるのはフェンダーライナーが無いものが多い
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:05:17.76 ID:ef2N6u9E0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:12:05.10 ID:EIwGo3oz0
今日サイドウィンカーをニスモのクリアに変えたんだよ。
工具はマイナスドライバーのみ。
何が言いたいかってほじくってはめただけなのに、汗だく(￣◇￣;)
工具はマイナスドライバーのみ。
何が言いたいかってほじくってはめただけなのに、汗だく(￣◇￣;)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:17:05.70 ID:OUTMrga80
車検切れて1カ月経過
早く復活させたいがいろいろしんどくなってきた
はみ出ないようにホイール買うも、
ナットが１７hexじゃないといけなくてナットも買うはめになる
ベルト類交換しないといけない
改造申請しないといけない
車検
計 ６+２+１+７＝約１６万
＾＾；
早く復活させたいがいろいろしんどくなってきた
はみ出ないようにホイール買うも、
ナットが１７hexじゃないといけなくてナットも買うはめになる
ベルト類交換しないといけない
改造申請しないといけない
車検
計 ６+２+１+７＝約１６万
＾＾；
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:28:34.33 ID:EIwGo3oz0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:38:13.01 ID:qYZ5TB4G0
電動ファン仕様にしてからベルト交換は楽になた
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:58:07.60 ID:I7bkUZ+Q0
もはや燃調と正確なアライメント調整以外でショップやディーラーに行く事が無い・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:49:41.59 ID:QO7aHQAH0
>>65
家にタイヤチェンジャーあるのか。スゲーな
家にタイヤチェンジャーあるのか。スゲーな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:01:50.91 ID:Ep+iHEN20
65じゃないけど手組みでしょ か、漢だ…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:45:43.31 ID:I7bkUZ+Q0
55タイヤまでなら手組み
50より下だと知り合いのスタンドで
50より下だと知り合いのスタンドで
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:01:57.39 ID:+l7fRplc0
っバールのようなもの
っキンチョール
っライター
っキンチョール
っライター
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:15:08.10 ID:lmp3Mapz0
>>69
強盗ですか？
強盗ですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:32:56.77 ID:sWSBbcmK0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:51:28.70 ID:eihe9q5uI
コンソール傷つきやすくない？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 11:56:16.10 ID:nZGl8gzw0
コンソール傷つきやすい。
谷口ノブのシルビアは黒に塗装してあったよ
谷口ノブのシルビアは黒に塗装してあったよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:12:32.02 ID:xcdnPFrZ0
ポン付け～小加工で着くようなプロジェクターフォグってありませんか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:27:37.70 ID:QS9dMput0
確かにコンソールは傷つきやすい。
しかしそれより、ダッシュに両面テープが全く
つかない方が俺的には厳しい。
silviaロゴのついてるあたりにしか貼り付けられない。
しかしそれより、ダッシュに両面テープが全く
つかない方が俺的には厳しい。
silviaロゴのついてるあたりにしか貼り付けられない。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:00:25.28 ID:EzcatsRC0
(´･ω･`)すみません
キンチョールはこっちですた
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=7Cwg8VVlmWg
キンチョールはこっちですた
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=7Cwg8VVlmWg
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:05:11.55 ID:VJL9RmGL0
ポータブルナビのスタンドをダッシュの真ん中に
両面テープで貼ってるが、２年ほど経っても問題ないよ
両面テープで貼ってるが、２年ほど経っても問題ないよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:54:17.57 ID:Sln+iXL80
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:10:37.74 ID:j6i6xDxP0
ホイールのDIREZZA NSC使ってる人いる？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:31:24.73 ID:K+rmjgV2P
DZ101ですいません
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:31:50.93 ID:QS9dMput0
>>78
どうなんだろう、何か塗られている様な感じはないな。
シボ加工っての？ロゴのある部分とエアコンダクトが付いてる部分は
材質が微妙に違うんだけど、どんな両面使っても全然貼り付かない。
だからナビのモニタも結局ダッシュに嫌々ネジ打って固定してるよ。
貼る前にアルコールで脱脂しても、翌日には剥がれ落ちてる。
http://www.uproda.net/down/uproda503430.jpg
どうなんだろう、何か塗られている様な感じはないな。
シボ加工っての？ロゴのある部分とエアコンダクトが付いてる部分は
材質が微妙に違うんだけど、どんな両面使っても全然貼り付かない。
だからナビのモニタも結局ダッシュに嫌々ネジ打って固定してるよ。
貼る前にアルコールで脱脂しても、翌日には剥がれ落ちてる。
http://www.uproda.net/down/uproda503430.jpg
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:10:18.96 ID:7SMDvJe+0
アルコールで脱脂できたっけ？パーツクリーナー吹いてみれば？ 俺のは三連メーターがびっちりくっついてるよ。二つはねw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:17:32.29 ID:ECZ+LbRS0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:32:30.88 ID:cXhSrnz30
シンナーついてんじゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:39:43.01 ID:ECZ+LbRS0
シンナーだとガサガサになると思うが
俺様お勧めは水性のタイヤワックススポンジに少しとって薄く塗る
軽くつやが出る嫌ならふき取れる
俺様お勧めは水性のタイヤワックススポンジに少しとって薄く塗る
軽くつやが出る嫌ならふき取れる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:51:43.28 ID:IZWpmZZd0
艶出しワックスでも塗られたんだろ、アーマオールみたいな
脱脂しとけ
脱脂しとけ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:30:09.67 ID:roJJj1Fk0
エンジンOHに挑戦してみようと思うんだけど、注意点とかある？
ちなみにNA
ちなみにNA
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:04:31.96 ID:uu2M05dy0
諦めない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:21:03.73 ID:nwwJpoD10
ケチらない事、横着しない事
主要部は規定トルク＆角度等は厳守
組む時はブロックをキチンと固定できる場所で
主要部は規定トルク＆角度等は厳守
組む時はブロックをキチンと固定できる場所で
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:39:16.82 ID:vnIiBEXa0
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/NI-S053-F001-3-NIS053F001M001KXXX/?rnum=0
・・・なんか女のことで嫌なことがあったんだろな。
・・・なんか女のことで嫌なことがあったんだろな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:30:43.14 ID:atIVJAmc0
>>90
ﾜﾛﾀwwwwwwwwww
ﾜﾛﾀwwwwwwwwww
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:20:15.67 ID:JQ2w7CCxP
女の子とは心底どうでも良いが、ノペッとしたリアに関しては同感。
ルーフからCピラーにかけての綺麗なラインがシルビア購入の決め手だっただけにヴァリエッタは残念極まりない。
ルーフからCピラーにかけての綺麗なラインがシルビア購入の決め手だっただけにヴァリエッタは残念極まりない。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:24:39.34 ID:/+mdLwCo0
ヴァリエッタ買おうとする人が遅いとか剛性とか気にするわけないよね、
ヴァリエッタ買うくらいだからスポーツカーじゃなくてオープンカーが欲しいんだから
ヴァリエッタ買うくらいだからスポーツカーじゃなくてオープンカーが欲しいんだから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:35:34.21 ID:XE7dDuTU0
マフラー変えようと思うんだけどえぼつねとえすつねどっちがいいとおもう？
音より性能重視なんだけど・・・
音より性能重視なんだけど・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:41:16.50 ID:97G9MDuK0
まついつね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:15:32.53 ID:tJiRtFBm0
直管ストレート
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:41:10.75 ID:MyLWlIcw0
>>94
あえてF1で
あえてF1で
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:16:48.01 ID:XE7dDuTU0
パワーキャタライザーと一緒に買おうと思ってるんだけど
急に悪いけど本当に迷ってるからアドバイスたのむよ・・
急に悪いけど本当に迷ってるからアドバイスたのむよ・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:58:26.15 ID:KhOv5YZv0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:42:40.10 ID:4RWeEPMC0
漢は黙ってサイド出しだろ。
それもバンパーの裾あたりから。
それもバンパーの裾あたりから。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:25:54.65 ID:atIVJAmc0
規制とかそういう問題なければサイド出しはやりたい・・・。
バンパー裾もかっこいいが、ヴァイパー見たくリアタイヤ前辺りから出すのもかっこいい・・・。
バンパー裾もかっこいいが、ヴァイパー見たくリアタイヤ前辺りから出すのもかっこいい・・・。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:05:07.42 ID:OPkOK5zJ0
ハチロク乗ってた頃にサイド管つけてたなぁｗ
周りはちょっとウルサイかな～位だろうけど、車内は超うるせぇよ
格好は当然素晴らしい
周りはちょっとウルサイかな～位だろうけど、車内は超うるせぇよ
格好は当然素晴らしい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:05:58.07 ID:dv3LJHohI
運転席のピラーの爪折れたから、プラリペアで補修したけどつかない(>_<)
自分でいじる人は内装の爪折れどうしてる？
自分でいじる人は内装の爪折れどうしてる？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:11:40.17 ID:5sNqrHVu0
サイドは一応違反だろ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:14:30.69 ID:Mxlu2aRS0
>>98
今までGPSPORTSのマフラー三本付けたけど、抜けの良さ
F1>>えぼちゅんI.E>>>えぼちゅん
音量
えぼちゅんI.E.>F1>>>>>>えぼちゅん
Sちゅんは付けたことないからわからん…
オススメはえぼちゅんIE。値段が五万くらいで抜けもいい。音量はECV+インナーサイレンサーで車検通ったし音もそんなに汚くない…と思う
今までGPSPORTSのマフラー三本付けたけど、抜けの良さ
F1>>えぼちゅんI.E>>>えぼちゅん
音量
えぼちゅんI.E.>F1>>>>>>えぼちゅん
Sちゅんは付けたことないからわからん…
オススメはえぼちゅんIE。値段が五万くらいで抜けもいい。音量はECV+インナーサイレンサーで車検通ったし音もそんなに汚くない…と思う
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:31:34.37 ID:OPkOK5zJ0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:13:03.90 ID:eBByOlsv0
横出しは最低地上高的にキツイかね てか飛びでたりしてなけりゃ横からでもいいと思うんだが、なんで駄目なんだろ。車の規制ってようわからんの多いな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:14:28.07 ID:Tz2FPFEv0
歩行者にかかるからじゃねガス
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 03:16:39.88 ID:IW9DSEHy0
ドリフトしてる人いる？
それともみんな街乗り派？
それともみんな街乗り派？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 06:55:07.31 ID:Rjw2s2wx0
街乗り
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:09:05.45 ID:rfZADkYM0
アンケートはうざい
何か技術的な事を聞きたいなら直接かけ
何か技術的な事を聞きたいなら直接かけ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:37:49.00 ID:y4AfVwXl0
ポン付けタービン仕様だとパワーFCとROMチューンはどちらがお勧めですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:57:21.74 ID:+hffMmTK0
自分でイジイジする人ならパワーFC、お店でプロにシてもらうならROMチューン
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:21:08.76 ID:gNXTxXBe0
ここは敢えてのキャブターボ化をw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:01:22.98 ID:UKKoz5AQ0
ドリフトよりグリップ派
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:25:30.37 ID:L+qAd6++0
>>112
頼む店が対応してるなら、純正書替えよりパワーFCやVプロのがセッティング料金が安かったはず
頼む店が対応してるなら、純正書替えよりパワーFCやVプロのがセッティング料金が安かったはず
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:05:01.97 ID:GaPsrMiD0
燃料警告灯の点灯は残りどれくらいでつく？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:11:34.55 ID:IW9DSEHy0
>>113
パワーFCって自分で一応ブースト圧とか調整出来るみたいだけど、自分でやって変にならないか心配じゃない？
だったらショップ行けって言うかもしれないけどw
自分でいじる際のポイントってあるの？
パワーFCって自分で一応ブースト圧とか調整出来るみたいだけど、自分でやって変にならないか心配じゃない？
だったらショップ行けって言うかもしれないけどw
自分でいじる際のポイントってあるの？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:41:00.49 ID:eBByOlsv0
>>117
たぶん10Lと思われる。 てかこのメーター減り方がまちまちで信用できない
たぶん10Lと思われる。 てかこのメーター減り方がまちまちで信用できない
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:50:11.49 ID:ZyQQ61h7P
>>117
残り15リットルでつく場合もあるし10リットル以下でやっとつくときもあるよ。
残り15リットルでつく場合もあるし10リットル以下でやっとつくときもあるよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:22:12.24 ID:+hffMmTK0
>>118
ブースト圧はオプションだよ、簡易フルコンなんだから点火時期とか燃料マップをイジるのがメインね
でも素人がイジるのはコマンダーで出来るサブコンの範囲程度にしとかないと壊す、ソースはオレ
VQマップとか用意してあって選ぶだけだから便利、タービン・エアフロ・インジェクターあたりまでなら結構使えると思う
けっきょくプロには全く足らないらしいけど、それはハードチューンの話で、
ライトチューンのパワーFC仕様とかだと、カンタンで良いわーと喜ばれる
>>116の言うとおり、セッティングする人がどれができる、得意か次第だけど
ブースト圧はオプションだよ、簡易フルコンなんだから点火時期とか燃料マップをイジるのがメインね
でも素人がイジるのはコマンダーで出来るサブコンの範囲程度にしとかないと壊す、ソースはオレ
VQマップとか用意してあって選ぶだけだから便利、タービン・エアフロ・インジェクターあたりまでなら結構使えると思う
けっきょくプロには全く足らないらしいけど、それはハードチューンの話で、
ライトチューンのパワーFC仕様とかだと、カンタンで良いわーと喜ばれる
>>116の言うとおり、セッティングする人がどれができる、得意か次第だけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:52:50.07 ID:2hPBfdJl0
みんなリアタイヤなに履いてる？
ドライでDZ101より、もう少し上のグリップ欲しいんだけど
ドライでDZ101より、もう少し上のグリップ欲しいんだけど
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:00:25.70 ID:n5jCp59u0
03GのH1コンパウンドでいけ！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:07:44.04 ID:2hPBfdJl0
03GってSタイヤじゃねえの？
DZ101より安くてハイグリはないのか、って話なのよ
DZ101より安くてハイグリはないのか、って話なのよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:21:16.40 ID:n5jCp59u0
SZ101は結構安いから、それより安いハイグリップは無いだろう
グリップ重視なら頑張ってディレッツァのZ2かネオバ辺りを買うしかない
グリップ重視なら頑張ってディレッツァのZ2かネオバ辺りを買うしかない
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:27:50.56 ID:2hPBfdJl0
やっぱりグリップ＋価格重視だとDZ101になるのか
ネオバ欲しいけど高いネ。レスありがとう
ネオバ欲しいけど高いネ。レスありがとう
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:39:43.98 ID:n5jCp59u0
ちなみに俺はフロントに215のネオバ履かせて、
リアは2サイズ上げて235の程々グリップで安いタイヤを探して履かせてる
今はなかなか手に入らないけどSUMITOMOタイヤ、思ったより食うｗ
リアは2サイズ上げて235の程々グリップで安いタイヤを探して履かせてる
今はなかなか手に入らないけどSUMITOMOタイヤ、思ったより食うｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:04:17.73 ID:2hPBfdJl0
フロントにネオバ、一回走ってみたい
リアはそのままにして、フロントだけ、ちょっと無理してみるかな
しかし、リアに激安タイヤ履いて、そこそこ早いやつらは正直スゲーと思う
リアはそのままにして、フロントだけ、ちょっと無理してみるかな
しかし、リアに激安タイヤ履いて、そこそこ早いやつらは正直スゲーと思う
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:09:32.13 ID:UN/xTzQI0
リアは595RS-R
意外とよかったｗ
意外とよかったｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:01:22.52 ID:aeMnvqUQ0
Z2のネチョネチョグリップいいよ～
熱が入るまでは全然ダメだが
熱が入るまでは全然ダメだが
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 03:12:34.82 ID:lTSAraLH0
コンソール塗装しようとおもってヤスリかけ始めたんだが、このブツブツいつになったら取れるの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:12:11.94 ID:L1dcxVyO0
しらんがな
俺ならGTとかでやってるようなフェルト生地張りたいな
そうすれば西日がきつい日でも運転しやすそうだ
俺ならGTとかでやってるようなフェルト生地張りたいな
そうすれば西日がきつい日でも運転しやすそうだ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:29:57.07 ID:8QhE0qkX0
グリップ無視のスノータイヤなら３０キロでもドリフトしまくり
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:36:50.48 ID:xogWFGT/P
サンダー使おうぜ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:22:18.71 ID:aeMnvqUQ0
じゃあオレ、サンダガ使うわ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:00:55.45 ID:sK6dNa6K0
ドリフトしたいけど、金めっちゃかかるだろうな
リアに廃タイヤならコスト削減できそうだけど、どこでゲットできるか確証はないしw
リアに廃タイヤならコスト削減できそうだけど、どこでゲットできるか確証はないしw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:07:16.29 ID:f8ovXaWJ0
実はグリよりドリの方が金が掛からないんだぜ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:49:14.97 ID:fEg64Pdr0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:56:01.52 ID:lfAqucKc0
ドリフトはエンジンノーマルでも遊べるけど、グリップだと遅過ぎないか？
足も安物って訳にはいかないし、ドリフトみたいにウンコタイヤって訳にもいかないし
昔180SXで富士走ろうとした時はかなり金掛かったけど・・・ まぁコースによるか
足も安物って訳にはいかないし、ドリフトみたいにウンコタイヤって訳にもいかないし
昔180SXで富士走ろうとした時はかなり金掛かったけど・・・ まぁコースによるか
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:07:49.88 ID:tezv6sXO0
ドリフトもグリップも金かけずに出来るよ、でもやっぱり楽しさもそれなりにしかならないと思うけど。
溶接デフロックでもドリ上手い人とかエンジンノーマルでもグリ速い人とかもいるけど、
そういう人らはイジり倒し乗りまくって、一周回ってヘボいのでやるのも楽しいってなっちゃった人だと思う。
溶接デフロックでもドリ上手い人とかエンジンノーマルでもグリ速い人とかもいるけど、
そういう人らはイジり倒し乗りまくって、一周回ってヘボいのでやるのも楽しいってなっちゃった人だと思う。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:29:32.93 ID:GrQrpvcO0
つまんねーこと聞くなよ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:34:51.71 ID:L1dcxVyO0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:09:48.39 ID:/kEY6G250
吸排気とデフだけでも、そこそこ遊べる。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:19:58.52 ID:lfAqucKc0
>>140
昔、金が無くてLSDまで手が回らないんでデフロック（溶接じゃなくて小さい見栄張って製品版ｗ）入れたけど、
ケツは簡単に出るけど思ったより難しくて手こずってたが、
先輩が乗ったら「何これ？超面白ぇぞ！ｗ」とか笑いながら見事に振り回してたのを見て、
腕でマシンの性能はカバー出来るんだなぁ・・・ と痛感したのを思い出した
昔、金が無くてLSDまで手が回らないんでデフロック（溶接じゃなくて小さい見栄張って製品版ｗ）入れたけど、
ケツは簡単に出るけど思ったより難しくて手こずってたが、
先輩が乗ったら「何これ？超面白ぇぞ！ｗ」とか笑いながら見事に振り回してたのを見て、
腕でマシンの性能はカバー出来るんだなぁ・・・ と痛感したのを思い出した
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:31:32.13 ID:aU/l1g0Z0
アルトラックかうことにした！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:11:37.31 ID:i3Xyqmg5I
ATF交換した
かなりいいわ
かなりいいわ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:25:27.38 ID:d9bJzor20
ミッションオイル交換した
たった4000キロしか走ってないのに真っ黒で水みたいになってた
ちなみにワコーズWRG
たった4000キロしか走ってないのに真っ黒で水みたいになってた
ちなみにワコーズWRG
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:32:05.81 ID:FemBXRIp0
ロールバー入れたいのですが、タイミング的には、車検直前に工事して、
車検取得時に2名乗車で公認取得でOKだよね?公認取得前に捕まりたくないし。
車検取得時に2名乗車で公認取得でOKだよね?公認取得前に捕まりたくないし。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:34:05.13 ID:xogWFGT/P
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:12:35.71 ID:c2xianYn0
>>149
サーキット走るんだけど、どうもこのオイル、高負荷かけると直ぐにダメになるみたい
サーキット走るんだけど、どうもこのオイル、高負荷かけると直ぐにダメになるみたい
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:23:15.28 ID:LOuAWua70
そりゃきついよ。街乗り用でしょこれ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:16:27.58 ID:hd3+Wn4R0
軽自動車とか小さい車って
何でセンターライン寄りを走りたがるんだろう
何でセンターライン寄りを走りたがるんだろう
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:14:43.95 ID:VnZiguZhP
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:18:38.08 ID:tD9TIk0K0
よくあるな、昨日ぶつけられるかと思った。
案の定軽のチャラそうな女
案の定軽のチャラそうな女
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:01:53.32 ID:tFVi/D5QI
頭なげー車はチャリの飛び出しとか怖いよね
頭ながかったり車高低いと見た目はカッコいいが視認性悪いね
対向車のライトも眩しいし
交差点で信号待ちしてる時歩行者どもに上から見下ろされるのは気分的に嫌だし
頭ながかったり車高低いと見た目はカッコいいが視認性悪いね
対向車のライトも眩しいし
交差点で信号待ちしてる時歩行者どもに上から見下ろされるのは気分的に嫌だし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:28:57.83 ID:lfoOPUFj0
ラインに対する自分の位置どりが有って
トラック普段乗ってる人が通勤の時、軽乗ると右よりになるとかと言う仮説を提唱
普段15な俺がトラック運転させて貰ったら
左寄り過ぎらしくて助手席の持ち主がビビってた
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
トラック普段乗ってる人が通勤の時、軽乗ると右よりになるとかと言う仮説を提唱
普段15な俺がトラック運転させて貰ったら
左寄り過ぎらしくて助手席の持ち主がビビってた
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:35:03.81 ID:Lxr9bf/V0
>>156
ちょっとこれの意味が分からなかったが
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
ポップアップしてみたらこんな感じに表示されてようやくわかったわ
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
半角スペースだから無効化されてたのね
ちょっとこれの意味が分からなかったが
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
ポップアップしてみたらこんな感じに表示されてようやくわかったわ
| 自 | 俺
| 自| 普段トラック運転してる人
半角スペースだから無効化されてたのね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:57:26.47 ID:lfoOPUFj0
すまん、送った瞬間解っただけど他作業してたら訂正するの忘れてた
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:07:19.49 ID:PDvoOwkQ0
センターよりだと迷惑かえ？
俺は飛び出しとか怖いので常に右よりで走る。
俺の親父はキープレフトがどうのと言ってたが、
キープレフトとかほざいてる奴アホだと思う。
対向車にぶつかるときは右よりだろうが左よりだろうが回避不能だろうし、
まだ車対車のが後々の人生のことを考えるとマシ。
俺は飛び出しとか怖いので常に右よりで走る。
俺の親父はキープレフトがどうのと言ってたが、
キープレフトとかほざいてる奴アホだと思う。
対向車にぶつかるときは右よりだろうが左よりだろうが回避不能だろうし、
まだ車対車のが後々の人生のことを考えるとマシ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:16:32.68 ID:EhkSX/wu0
街中の歩行者やチャリが多い所で左の白線ベタベタに寄って
走ってたら、何が出て来るか分からんしそりゃ怖いわ。
キープレフトって、左ベタベタに寄って走れって意味じゃなくて
なるべく左の車線を維持しろ、追い越し車線や走行車線を
走り続けるな、って事なんじゃないの？
センター寄りに走るのもアレだが、普通に車線の真ん中を
走ってりゃいいと思う。
走ってたら、何が出て来るか分からんしそりゃ怖いわ。
キープレフトって、左ベタベタに寄って走れって意味じゃなくて
なるべく左の車線を維持しろ、追い越し車線や走行車線を
走り続けるな、って事なんじゃないの？
センター寄りに走るのもアレだが、普通に車線の真ん中を
走ってりゃいいと思う。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:22:11.66 ID:uBlSA1UkP
安全大事だよね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 07:47:54.49 ID:8E91YhSC0
埼玉県でＳ１４～１５のおすすめのチューニングショップはありますか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 07:48:21.78 ID:Lt1miuuL0
おれの苺ウィングレスだったんだけどウィング付けるにはトランクの強度をあげるかトランクごと交換しないとまずい？
180後期の純正つけたい
180後期の純正つけたい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:03:36.49 ID:hfoRmdspO
>>162
埼玉なら八潮ファクトリーじゃね？
埼玉なら八潮ファクトリーじゃね？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:40:21.35 ID:JRlpgabH0
>>162
西側ならYMS行田とか
西側ならYMS行田とか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:05:04.35 ID:E4FLHJCn0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:12:03.55 ID:E4FLHJCn0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:42:58.76 ID:Lt1miuuL0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:54:14.23 ID:bzEKOd6h0
俺のもリアスポレスだけど、やっぱりリアスポあった方が
15はカッコイイよねぇ・・・。
純正形状が好きなんで、純正ﾎｽｨ。
15はカッコイイよねぇ・・・。
純正形状が好きなんで、純正ﾎｽｨ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:21:40.17 ID:TOu7HddJP
>>169
羽無しトランクに純正羽をポン付けした者だけど、
羽つけるならやっぱり羽付き用のトランクも一緒に入手したほうが良いと思う。
手で軽く押すだけでペコペコ凹むよ。
トランクオープナーレバー引いてもトランク開かない（もちろん手で押し上げれば開く）し。
即席で申し訳ないが動画撮ってみた
http://kie.nu/nts
羽無しトランクに純正羽をポン付けした者だけど、
羽つけるならやっぱり羽付き用のトランクも一緒に入手したほうが良いと思う。
手で軽く押すだけでペコペコ凹むよ。
トランクオープナーレバー引いてもトランク開かない（もちろん手で押し上げれば開く）し。
即席で申し訳ないが動画撮ってみた
http://kie.nu/nts
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:45:51.32 ID:DBaKNWo40
純正の羽有りがあるから羽無しもそのまんまトランク流用してるかもと思ったけどそんな事はないのか
そのうち純正羽付きトランク探すかーorz
そのうち純正羽付きトランク探すかーorz
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:00:53.68 ID:kU3/qk3mO
純正羽付きトランクですが、ＧＴウイング付けたらオープナーじゃ開きませんｗｗ
>>170
おお、わざわざ動画撮ってくれたんだ、ｱﾅﾀｲｲﾋﾄﾈ！
やっぱ羽根付きはトランクも専用品なんだね。ヤフオクでトランク付きの
羽根狙うしかないか～。凹み具合が良く分かって参考になったよ、ｻﾝｸｽ。
みんなオープナー引いた時、トランク全開になるの？俺のは買った時から、
オープナー引いても5cmくらい浮き上がるだけで、ガバッと開かないよ。
もちろん無事故車。トーションバーがヘタってるのかな。
おお、わざわざ動画撮ってくれたんだ、ｱﾅﾀｲｲﾋﾄﾈ！
やっぱ羽根付きはトランクも専用品なんだね。ヤフオクでトランク付きの
羽根狙うしかないか～。凹み具合が良く分かって参考になったよ、ｻﾝｸｽ。
みんなオープナー引いた時、トランク全開になるの？俺のは買った時から、
オープナー引いても5cmくらい浮き上がるだけで、ガバッと開かないよ。
もちろん無事故車。トーションバーがヘタってるのかな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 03:34:02.21 ID:bDqnpMGo0
ウィングレスだけどおれのもちょっと開くだけだな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:09:57.15 ID:nwAgFF4X0
本来はそんな感じでしょ
ウィング付で羽とったら一気に上まであくよ
ウィング付で羽とったら一気に上まであくよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:33:43.72 ID:sD7qU4L+0
>>175
勢いありすぎるとがっつんがっつん当たってよろしくないよね
勢いありすぎるとがっつんがっつん当たってよろしくないよね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:10:59.14 ID:nfN33XXw0
街乗りだけですが適正な硬さのエンジンオイルを教えてください。
夏だと５W-３０あたりでしょうか？
夏だと５W-３０あたりでしょうか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:11:46.74 ID:nz3Dck+W0
ターボなら10w30かな
Naなら5w30
Naなら5w30
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:17:05.88 ID:YxyIu5180
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:15:20.54 ID:vNIE4hpc0
ターボならGulf Arrow GT50オススメ
街乗りでも体感トルク、停止からの踏み出しの力強さが全然違う。
街乗りでも体感トルク、停止からの踏み出しの力強さが全然違う。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:01:25.81 ID:OSBJZz+l0
XF０８を３０００Kｍで交換してる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:50:26.80 ID:zfUN8/WrI
たまにはスペSについて熱く語ってくれよ…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:09:45.67 ID:KS8ZSABbP
最近スペSの話ばかりだったから今度はRの番だぜ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:51:39.36 ID:h7PJgrW90
街乗りだけなら日産純正で十分。俺は街～峠だけど４ＣＲで満足してるよ。
>>179
ずばり修理詐欺とチューニング詐欺のシー工スプ■ジ。クトだろ？
虫の息状態らしくて他所の走行会に忍び込んで客引きしてたらしい。
>>179
ずばり修理詐欺とチューニング詐欺のシー工スプ■ジ。クトだろ？
虫の息状態らしくて他所の走行会に忍び込んで客引きしてたらしい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:54:16.78 ID:h7PJgrW90
ちなみにスペＲ（エンジンノーマル）です。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:58:22.31 ID:BxiMtQMo0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:00:59.90 ID:bDqnpMGo0
純正高すぎワロタ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:05:29.71 ID:jPaxKmkO0
今頃知ったのか
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:44:28.00 ID:e3A8QrcTO
純正って1500円じゃないの？
新車購入したばかりの頃は街乗りだけだから純正だったけど
新車購入したばかりの頃は街乗りだけだから純正だったけど
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:25:45.28 ID:13+5ev1e0
トランクの話なんじゃないか?
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:40:03.35 ID:7jYiP8Y+0
13ヘッドを載せるにあたって、
ECU・ハーネス（点火はデスビで）・ヘッド＆インマニ回りを用意すれば良いのかな？
タコ足は15用でもおｋ？
気長に待っているので、もし解る人が居たら頼んます
ECU・ハーネス（点火はデスビで）・ヘッド＆インマニ回りを用意すれば良いのかな？
タコ足は15用でもおｋ？
気長に待っているので、もし解る人が居たら頼んます
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:50:58.74 ID:knFzxWU9O
家の片付けしてたら15のチョロQが出てきたww
なんかかわいい。
なんかかわいい。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:41:13.06 ID:aqZ12Sa10
きゅぴきゅぴだね☆
チョキチョキ、コロコロ
かわいいね☆
チョキチョキ、コロコロ
かわいいね☆
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:43:18.46 ID:8YdwsUQHO
いつもオイル交換してて思うんだけど本当にこの車3.3リッターも入るの？！
いつも３リッターも入れないくらいで上限越えそうになるんだけど…。
もちろん車体は水平。
いつも３リッターも入れないくらいで上限越えそうになるんだけど…。
もちろん車体は水平。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:43:48.12 ID:r2VKlPAO0
フィルタ交換なしで、3リッターでちょうどレベルゲージの
8分目あたりになるから、3リッターを目安にしてる。
フィルターも交換したら、それくらい要るかもね。
オイル交換したら一度エンジン回して、それからしばらく
放置した後でレベル測るといいよ。
8分目あたりになるから、3リッターを目安にしてる。
フィルターも交換したら、それくらい要るかもね。
オイル交換したら一度エンジン回して、それからしばらく
放置した後でレベル測るといいよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 03:14:41.17 ID:2XQwmQJzO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 06:43:45.64 ID:4xbnMilaP
上抜きすると3.2ちゃんと入るよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:20:10.02 ID:amnjAcyqO
俺のは
下抜きフィルター無しで3リッターでちょい入れすぎ、2.8ぐらいで丁度かな。
フィルターありだと3リッターでぴったり。
今度トラストのエレメント移動キット入れてみるお。
そういえば
ドアバイザー注文したら13000円ぐらいだった。
取り寄せで一週間ぐらいかかった。
下抜きフィルター無しで3リッターでちょい入れすぎ、2.8ぐらいで丁度かな。
フィルターありだと3リッターでぴったり。
今度トラストのエレメント移動キット入れてみるお。
そういえば
ドアバイザー注文したら13000円ぐらいだった。
取り寄せで一週間ぐらいかかった。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:35:33.09 ID:OtG7LqbY0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:15:49.76 ID:aPawLg1/P
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:58:43.39 ID:OtG7LqbY0
なんで上抜きにこだわるの？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:54:50.50 ID:Q7TJsvK40
上抜き 楽で良いジャン
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:15:11.87 ID:aPawLg1/P
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:40:43.56 ID:IyFT22W4P
スペSに5w-40は不要なのか
シビックの頃の容量で同じ粘度のやつ入れてた
シビックの頃の容量で同じ粘度のやつ入れてた
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:40:27.22 ID:IyFT22W4P
ミッションオイルの方はみんななに入れてるの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:48:21.82 ID:3lr22Qlx0
SRって意外とオイル少ないんだね。
前に乗ってた軽(F6A)も3リッターくらいだった。
前に乗ってた軽(F6A)も3リッターくらいだった。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:52:00.29 ID:XM+pdbgN0
俺上抜きでいつも2L位しか抜けない
壊れてないからいっか
壊れてないからいっか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:08:09.52 ID:Q7TJsvK40
ミッションオイル室内から入れるの、ナンボ入るか知らないから余りを適当に入れてる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:12:27.90 ID:aPawLg1/P
>>205
WR7590G
WR7590G
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:33:35.03 ID:gcOsaeKV0
トライアングル履いてみる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:53:20.58 ID:nIDymD9wO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:57:16.18 ID:LWt2tN9J0
>>204
サーキットとかで高回転使いまくるなら40あったほうがいいかも
サーキットとかで高回転使いまくるなら40あったほうがいいかも
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:30:48.53 ID:Vu9iHzpe0
ホイール7jオフセット40
タイヤ215/45/17で車検確実に対応だと思っていたら危うい雰囲気でござる
わざわざ用意したのに・・・もういやだ・・・
タイヤ215/45/17で車検確実に対応だと思っていたら危うい雰囲気でござる
わざわざ用意したのに・・・もういやだ・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:38:16.34 ID:1GEnWU2I0
>>213
7J+40とかかなり引っ込むから余裕じゃないか？
7J+40とかかなり引っ込むから余裕じゃないか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:53:37.50 ID:5RKmxlGd0
>>213
タイヤはハイグリップなやつ？
ハイグリップなタイヤは、表記されてるサイズより広いことがおおいからそのせいかな・・・？
うちのはちょっと車高落ちてるけど、225/45R17のT1-Rに8J +32で前はギリギリ、後ろは余裕。
タイヤはハイグリップなやつ？
ハイグリップなタイヤは、表記されてるサイズより広いことがおおいからそのせいかな・・・？
うちのはちょっと車高落ちてるけど、225/45R17のT1-Rに8J +32で前はギリギリ、後ろは余裕。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:51:41.07 ID:fdXd70Ft0
オイル交換の際、漏れ止め剤ってどのくらいの頻度で入れてる？
10万キロ超えて滲みが気になってきた
10万キロ超えて滲みが気になってきた
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:36:27.02 ID:NuFG/dY5P
11万キロだがそんな物入れてないぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:15:06.25 ID:V0h3dxL8P
この車のオイルレベルゲージって穴があるタイプじゃないんだね
凹凸が２つあるけどこれが下限と上限？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3401110.jpg
凹凸が２つあるけどこれが下限と上限？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3401110.jpg
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:28:27.99 ID:GLWkuLUs0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:56:24.27 ID:KKDzBAUz0
えっ
俺の車のゲージ、Hラインが彫ってあるやつなんだけど
俺の車のゲージ、Hラインが彫ってあるやつなんだけど
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:30:18.59 ID:KSKuMOxv0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:46:20.35 ID:kF31ENSz0
漏れ止めで時間稼ぐのもまぁいいけどちゃっちゃと修繕したほうがよか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:54:02.01 ID:aBPz3T830
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:57:30.00 ID:V0h3dxL8P
>>219
さんくす
さんくす
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:57:54.00 ID:Vu9iHzpe0
ごめん
昨日夜履き換えて
今日明るいところで見たらよさげだった＾＾；
ほんとうにごめん
昨日夜履き換えて
今日明るいところで見たらよさげだった＾＾；
ほんとうにごめん
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:01:47.41 ID:aBPz3T830
謝るほどの事ではないだろうけどｗ
まぁ無事通せそうなら良かった
まぁ無事通せそうなら良かった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:10:08.47 ID:oQC3oJIk0
OSパフォーマンスのELメーター付けてる人いる？
中古で買ったんだけどカプラーが一つ余ってる
このまま付けちゃっていいのかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsc6IBww.jpg
中古で買ったんだけどカプラーが一つ余ってる
このまま付けちゃっていいのかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsc6IBww.jpg
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:13:59.67 ID:SU1wArRPI
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:51:07.75 ID:AcxeB4p60
サイバーナビのAVIC-ZH99を買ってつけようと思うんだけど
日産用パネルだけ買っとけばいいかな ハーネスも買わないといけない？
日産用パネルだけ買っとけばいいかな ハーネスも買わないといけない？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:36:07.20 ID:oQC3oJIk0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:05:13.31 ID:fdXd70Ft0
>>217 221 222
さんくすです
燃料タンクに放る水抜き剤で同じ話は聞いたことある
動画、ところてんが生えててワラタｗ
車検時に１度漏れ止め放り込んで洗浄後、また同じとこ滲んでるのよ
気にするなら修理しかないかぁ
さんくすです
燃料タンクに放る水抜き剤で同じ話は聞いたことある
動画、ところてんが生えててワラタｗ
車検時に１度漏れ止め放り込んで洗浄後、また同じとこ滲んでるのよ
気にするなら修理しかないかぁ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:28:46.55 ID:vuv1qZvb0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:43:13.12 ID:6QERoD8u0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:49:02.01 ID:QuN9Nhbv0
みんなブーストアップしてる？
今ノーマルなんだけど、タルいなと感じてて。結構違うもん？
今ノーマルなんだけど、タルいなと感じてて。結構違うもん？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:19:36.20 ID:7qVHwvOu0
たりめーだろ！
ブーストあげてなかったら200馬力もねーぞ！
ブーストあげてなかったら200馬力もねーぞ！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 03:30:44.75 ID:6QERoD8u0
スペRはAT225ps、MT250psなんだが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 03:36:06.65 ID:+vV1hHCV0
持ってもいないか
デチューンしてるじゃないか
デチューンしてるじゃないか
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:02:49.11 ID:+tf/8Zll0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:22:37.39 ID:igAXLT5x0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:29:17.47 ID:eK3YOTsEP
0.7しか純正でかからないからね。
しかもこの季節だしたるいと感じるのはわかる。
エボインプが同じ排気量で速いのは最初からブーストが1.2有るからだし。
しかもこの季節だしたるいと感じるのはわかる。
エボインプが同じ排気量で速いのは最初からブーストが1.2有るからだし。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:57:09.69 ID:+tf/8Zll0
ファイナル交換がいんじゃね、3.9～4.3までならかなり安い、オレは自分でやったから本体1000円＋LSD代だった
スゲー手間と時間かかったけど、かなり速くなったし高速がうるさくなったし
スゲー手間と時間かかったけど、かなり速くなったし高速がうるさくなったし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:42:26.68 ID:AKV4hOK5O
>>239
テンロクNAがAE111の当たりエンジンだったとか
テンロクNAがAE111の当たりエンジンだったとか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:45:22.78 ID:7qVHwvOu0
マフラー スポーツ触媒
ブーストノーマルで何回やっても190ps
ブーコン投入で0.95までかけたら夏なのに
290馬力もでてウハウハした二年前
ブーストノーマルで何回やっても190ps
ブーコン投入で0.95までかけたら夏なのに
290馬力もでてウハウハした二年前
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:45:53.34 ID:igAXLT5x0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 11:35:49.87 ID:QuN9Nhbv0
みんなサンクス。
前に90だったから、なんか同じターボでも背中蹴られ感がないなとおもって。
ブーコンだけなのみんな？
空燃とか平気なの？パワーFCにしようかなと思ってるけど、ブーコンで問題ないならそっちにしようかな。
前に90だったから、なんか同じターボでも背中蹴られ感がないなとおもって。
ブーコンだけなのみんな？
空燃とか平気なの？パワーFCにしようかなと思ってるけど、ブーコンで問題ないならそっちにしようかな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:58:03.38 ID:igAXLT5x0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:35:56.85 ID:QuN9Nhbv0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:36:32.75 ID:7qVHwvOu0
現車合わせと機器類で20万くらいになる
ブーコンなら野生のゴリラでも付けれるし
5万ですむ。ブーストアップで空燃費なぞ
気にせんで良い
ブーコンなら野生のゴリラでも付けれるし
5万ですむ。ブーストアップで空燃費なぞ
気にせんで良い
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:19:39.70 ID:N335jSEQ0
野生のゴリラｗｗｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:32:35.89 ID:CG5NR6D9I
高崎山のニホンザルでは無理ですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:50:55.34 ID:S9F7926T0
シルビア系のSRは昔からインジェクターの要領小さいので
純正の大型でもいいので上げなきゃまずいんじゃね？
俺のじゃないのでどうでもいいが
純正の大型でもいいので上げなきゃまずいんじゃね？
俺のじゃないのでどうでもいいが
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:55:55.56 ID:i8LQKs5o0
14までのインジェクターで370cc、250PS程度まで
15の444ccで300PS程度まで
ニスモ555ccで370PS程度までが許容
プラスで、ブースト圧に合った燃圧がキッチリ掛けられる燃ポン・レギュレータも必須
15の444ccで300PS程度まで
ニスモ555ccで370PS程度までが許容
プラスで、ブースト圧に合った燃圧がキッチリ掛けられる燃ポン・レギュレータも必須
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:33:50.13 ID:LK8z7fOz0
エアフロも結構ギリギリなので交換必須っていうね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:22:25.18 ID:+tf/8Zll0
安くあげようとECR33エアフロ用意してたけどなくしちゃったなー
エルグランドエアフロ仕入れてきたから、それでパワーＦＣでチャレンジだな
エルグランドエアフロ仕入れてきたから、それでパワーＦＣでチャレンジだな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:26:07.33 ID:GIeicyAgI
ライトの黄ばみはみんなどうしてるの？
俺は板金屋でクリア吹いてもらって3年経つけど、最近剥げてきた。
俺は板金屋でクリア吹いてもらって3年経つけど、最近剥げてきた。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:59:32.50 ID:6QERoD8u0
ピカールで磨いてコーティング
これで十分
これで十分
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:27:32.53 ID:NG6y4yQn0
ブーコンって革命なんだな…
おれもそろそろライト磨くかな
おれもそろそろライト磨くかな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:29:21.84 ID:NIkehvia0
>>254
どうやら少し加工すればR35のエアフロが付くらしいぜ
どうやら少し加工すればR35のエアフロが付くらしいぜ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:06:45.04 ID:tp3vdCkr0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:08:47.85 ID:tp3vdCkr0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:31:06.90 ID:aGGnK0sf0
純正のままブーストアップして楽しんでいたら、
純正クラッチ壊れる
↓
ニスモ強化品に替える
↓
純正ミッション壊れる
↓
ニスモ強化品に替える
の道をたどった。
その他いろいろ含め
100万近く突っ込んで、
やっと満足いくものになった。
純正クラッチ壊れる
↓
ニスモ強化品に替える
↓
純正ミッション壊れる
↓
ニスモ強化品に替える
の道をたどった。
その他いろいろ含め
100万近く突っ込んで、
やっと満足いくものになった。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:00:03.62 ID:g0l8N00X0
>>232
ちょっと亀だけどありがとう
ちょっと亀だけどありがとう
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:11:55.72 ID:jmIY3NxY0
つまり野生ゴリラ仕様はよろしくないんだな。
やっぱ諸々いっぺんにブーストアップしようと思う今日この頃。
D1の風間の店ってどうなの？究極のブーストアップっていうやつ。
やっぱ諸々いっぺんにブーストアップしようと思う今日この頃。
D1の風間の店ってどうなの？究極のブーストアップっていうやつ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:57:43.70 ID:s+L7uZLG0
いやいや、とりあえず抑え目にゴリラしとけばいんじゃね？と、オレの意見だが
ステップアップしていけばいんじゃね？
ステップアップしていけばいんじゃね？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:52:13.82 ID:HigOpqjq0
野生のゴリラ発言したものだけど
0.95までならノッキングもない
まだ燃料も余裕あったよ
タービンやらカムとかやり始めたら
燃料系やればいいのでは？
一番いいのはコンピュータセッティングまでやるべきなんだけどゴリラ仕様でも壊れないし問題ないと思います。
0.95までならノッキングもない
まだ燃料も余裕あったよ
タービンやらカムとかやり始めたら
燃料系やればいいのでは？
一番いいのはコンピュータセッティングまでやるべきなんだけどゴリラ仕様でも壊れないし問題ないと思います。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:14:39.84 ID:jmIY3NxY0
野生ゴリラ仕様はどこのブーコン使ってはるの？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:44:02.44 ID:35bmWhYK0
重い腰あげて車検行ってきた
まだくそ暑いのな
落ちたしｗ
まだくそ暑いのな
落ちたしｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:56:27.40 ID:HigOpqjq0
ブリッツのsbc spec-R I-color
でございます。
ツインソレノイドのすげぇやつです。
でございます。
ツインソレノイドのすげぇやつです。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:29:34.58 ID:7xG5jJKA0
帰宅途中、急に排気音が良い音しだしたので、
なんか勝手に爆音仕様になってラッキーと
ラッキーって思って気分良く家に付いた後・・・
ヽ(`Д´)ﾉそんな訳あるかー！っとマフラー周りを除いたら・・・
タイコの付け根が腐っててポッキリ折れてたでござる orz
中古マフラーで良いの無いかなぁ・・・(´･ω･`)
なんか勝手に爆音仕様になってラッキーと
ラッキーって思って気分良く家に付いた後・・・
ヽ(`Д´)ﾉそんな訳あるかー！っとマフラー周りを除いたら・・・
タイコの付け根が腐っててポッキリ折れてたでござる orz
中古マフラーで良いの無いかなぁ・・・(´･ω･`)
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:48:12.28 ID:UX14bbuE0
中古はやめとけ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:02:57.52 ID:Tlp/7UtU0
>>269
そこだけ補強や作り直しでもいいんじゃね
そこだけ補強や作り直しでもいいんじゃね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:03:49.71 ID:VECg2x81O
>>269
俺は二年前になった。新品の方がいいよ。それか爆音で乗るか(゜∇゜)
時々いるやん頭にタオル巻いてカッコイイ兄ちゃんが、昔までは営業箱車と呼ばれていた車のマフラー穴空けて爆音仕様
でどや顔でカッコよく乗っているやん。あのタオル臭いだろな
俺は二年前になった。新品の方がいいよ。それか爆音で乗るか(゜∇゜)
時々いるやん頭にタオル巻いてカッコイイ兄ちゃんが、昔までは営業箱車と呼ばれていた車のマフラー穴空けて爆音仕様
でどや顔でカッコよく乗っているやん。あのタオル臭いだろな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:09:59.27 ID:7xG5jJKA0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:48:30.08 ID:IqQltsUi0
こないだ信号待ちで爆音、ドンガラ、ロールケージのミラージュが横切ってたが、金髪の兄ちゃんが乗ってた
ああいう車でガチになるのもまたｶｯｺｲｲ
ああいう車でガチになるのもまたｶｯｺｲｲ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:52:46.54 ID:llu/+0MC0
ちょっと大振りなルーフスポイラー欲しい
メーカーとしては嫌いだけどD-MAXあたりが安くていいのかな？
リアスポレスでルーフスポイラーだけ付けたい
メーカーとしては嫌いだけどD-MAXあたりが安くていいのかな？
リアスポレスでルーフスポイラーだけ付けたい
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:57:41.54 ID:Tlp/7UtU0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:43:54.80 ID:mLjms8OL0
初夏にブーコン買ってから暑くてつけないまま放置してたけど話見てて付けたくなってきたわ。
0.8位ならどノーマルできっと大丈夫だよね。
涼しい日があったら付けちゃおう。
0.8位ならどノーマルできっと大丈夫だよね。
涼しい日があったら付けちゃおう。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:16:07.42 ID:LagDgcFC0
ブーストアップしてるやつらは、純正ブースト計の罠に気を付けろよ。
あっという間にエンジンブロー一直線だぞ。
あっという間にエンジンブロー一直線だぞ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:10:56.12 ID:F+ftFT7k0
+1kgまでしか動かないって事?
ま、ブーコンにも表示付いてるけど
ま、ブーコンにも表示付いてるけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:28:56.48 ID:O01XNVWa0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:20:49.44 ID:3EmlclX60
>>269
渋滞中に軽く追突されちゃって出口の少し歪んでるオーテック用のミラクルファイヤーボールなら余ってるよ。
薄いステン管でかなり軽いやつ。
インナーサイレンサー付けて車検通るかどうかギリギリな音量のやつだけど。
加えて、インナーサイレンサー固定する際のネジを通す穴が広がってきてるから穴を明け直したほうが無難なやつだけど。
瓶ビール１０本くらいでどう？ｗ
渋滞中に軽く追突されちゃって出口の少し歪んでるオーテック用のミラクルファイヤーボールなら余ってるよ。
薄いステン管でかなり軽いやつ。
インナーサイレンサー付けて車検通るかどうかギリギリな音量のやつだけど。
加えて、インナーサイレンサー固定する際のネジを通す穴が広がってきてるから穴を明け直したほうが無難なやつだけど。
瓶ビール１０本くらいでどう？ｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:51:19.84 ID:P2k/rHF30
>>279
そう。スピードメーターみたいに越えない
そう。スピードメーターみたいに越えない
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:39:38.79 ID:JtDEn2+I0
缶ビール10本でどないです
>>276
なるほどー、でも近くに鉄工所とか無いです (;´Д｀)
>>281
御親切にありがとう御座います、でもちょっとそれは・・・(汗
後、自分のはスペRなんで無理そうです。 (;´Д｀)
まあ、せっかくなので
とりあえずラインハルト匠デュアル 02Model(適合の奴)が良さそうな感じなんですが・・・
サイレンサー無しだと白バイUターンモノですかね？
何方かこれに似たようなのであんまし爆音(サイレンサー無しで)じゃないマフラー知ってたら教えてください。
なるほどー、でも近くに鉄工所とか無いです (;´Д｀)
>>281
御親切にありがとう御座います、でもちょっとそれは・・・(汗
後、自分のはスペRなんで無理そうです。 (;´Д｀)
まあ、せっかくなので
とりあえずラインハルト匠デュアル 02Model(適合の奴)が良さそうな感じなんですが・・・
サイレンサー無しだと白バイUターンモノですかね？
何方かこれに似たようなのであんまし爆音(サイレンサー無しで)じゃないマフラー知ってたら教えてください。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:41:49.24 ID:esbUH6wG0
>>284
電話帳とかで調べてみろ
電話帳とかで調べてみろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:20:27.43 ID:+QSWSbM60
趣味で鉄工やってるけど純正マフラーの修理、二重になってたり複合材だったり薄かったりで正直メンドイです…
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:45:36.85 ID:gJt/GLx80
たまたま隣の家が鉄工所なんだけど、そこの兄ちゃんが缶ビール2本で修理とかしてくれるのはありがたいことなんだな・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:33:31.22 ID:Wo6Ub7uY0
ここで聞いてKTSの車高調入れた。
なんかバネに遊びがあるのか左フロントがステアリングを切ったときにコンコンいうのとリアがたまに鳴くね。
取り替えるときにタイロッドエンドのブッシュ割れを発見したので併せて修理。
が、しかし跳ねなくなりだいぶ良くなった。十分だね。
なんかバネに遊びがあるのか左フロントがステアリングを切ったときにコンコンいうのとリアがたまに鳴くね。
取り替えるときにタイロッドエンドのブッシュ割れを発見したので併せて修理。
が、しかし跳ねなくなりだいぶ良くなった。十分だね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:37:10.78 ID:EIvEuWRvI
俺なんてダウンサス
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:51:27.26 ID:J4cimh/O0
>>288
ハンドル切った時に音がするのは直巻スプリングには良くある事だ
馴染むと鳴らなくなったりするけど、それでも音がするようならテフロンとかのシートを上下に挟むと改善するぜ
後は減衰調整をして自分の走りに合ったトコを探すとより良くなる
ハンドル切った時に音がするのは直巻スプリングには良くある事だ
馴染むと鳴らなくなったりするけど、それでも音がするようならテフロンとかのシートを上下に挟むと改善するぜ
後は減衰調整をして自分の走りに合ったトコを探すとより良くなる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:14:42.95 ID:PLT6EOw30
減衰とか適当！リアは一番やわらかく、フロントは適度に。
ドリフトもやれるし、街乗りもそれなり快適・・・・なはず
ドリフトもやれるし、街乗りもそれなり快適・・・・なはず
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:46:44.18 ID:Wo6Ub7uY0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:59:17.33 ID:J4cimh/O0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:27:29.53 ID:B2vS6mgc0
>>292
一般的なデフは効きが弱くなったらオーバーホールとかシム増しが必要だけど、ニスモのプロなら、イニシャルを3段階変えれるから、最初最弱で使って効きが弱くなったら中間にしてまた効きが弱くなったら最強にしてと長寿命が期待できるから個人的にはオススメ。
たしかイニシャルは6→8→12と切り替えられたと思う。
一般的なデフは効きが弱くなったらオーバーホールとかシム増しが必要だけど、ニスモのプロなら、イニシャルを3段階変えれるから、最初最弱で使って効きが弱くなったら中間にしてまた効きが弱くなったら最強にしてと長寿命が期待できるから個人的にはオススメ。
たしかイニシャルは6→8→12と切り替えられたと思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:44:03.24 ID:pM+oFBXG0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 05:28:13.49 ID:TzQnwnyF0
みんな豚クス
デフ中古だと安いけど、これってやっぱOH前提かな？
>>293
東名の方がドリフト向きってちょっと意外
>>294
なるほど。そりゃ良いね。グリップもやっていきたいし…。
>>295
ベータだよ。タンクはラルグス？だったかと同じ感じであんまり評判よく無いみたいだけど。KTSは全然使えるし、気に入ってるけど、使い捨てで行こうかなと思ってるよ。
デフ中古だと安いけど、これってやっぱOH前提かな？
>>293
東名の方がドリフト向きってちょっと意外
>>294
なるほど。そりゃ良いね。グリップもやっていきたいし…。
>>295
ベータだよ。タンクはラルグス？だったかと同じ感じであんまり評判よく無いみたいだけど。KTSは全然使えるし、気に入ってるけど、使い捨てで行こうかなと思ってるよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:16:57.05 ID:Ce83x1r2P
マフラーがニスモのスペックプロに変えてるだけのノーマルスペR（6MT）乗ってて、
興味本位でシャシダイ計測してもらった
http://i.imgur.com/fthdv.jpg
220馬力の26.2kgmだった。
カタログ記録には届かないけどまぁ良かったかな。
興味本位でシャシダイ計測してもらった
http://i.imgur.com/fthdv.jpg
220馬力の26.2kgmだった。
カタログ記録には届かないけどまぁ良かったかな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:32:33.38 ID:K4fOpv600
>>296
デフ単体で手に入れるならOHしておいて損はないぜ
組んだ後にまた降ろして～ってのは工賃も掛かるし、自分でやるにしても手間が違う
ちなみに主観で言えば東名・カーツは効き・レスポンス重視、ドリフトやゼロヨン向け
ニスモ・クスコは良くも悪くもオールマイティな優等生って感じ
使った事無いけどOSのタイプXは気になる存在
デフ単体で手に入れるならOHしておいて損はないぜ
組んだ後にまた降ろして～ってのは工賃も掛かるし、自分でやるにしても手間が違う
ちなみに主観で言えば東名・カーツは効き・レスポンス重視、ドリフトやゼロヨン向け
ニスモ・クスコは良くも悪くもオールマイティな優等生って感じ
使った事無いけどOSのタイプXは気になる存在
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:33:06.03 ID:4lKhqtMB0
>>297
エアクリもノーマル？
エアクリもノーマル？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:49:02.37 ID:Z97h8wzJ0
>>296
中古デフは開けてみたら旧仕様とかいうことがあるから怖い、開けて確認するくらいならついでにOHするし
とか言いつつオレはBNR32デフを組み替えただけのナンチャッテ旧ニスモLSD
旧ニスモはイニシャル増し、シム増し増しで激しく走ると割れるって聞くからドリフトには向かない気がする
>>297
補整ナシで195ってことだよね、こんなもんなんだろうなー
中古デフは開けてみたら旧仕様とかいうことがあるから怖い、開けて確認するくらいならついでにOHするし
とか言いつつオレはBNR32デフを組み替えただけのナンチャッテ旧ニスモLSD
旧ニスモはイニシャル増し、シム増し増しで激しく走ると割れるって聞くからドリフトには向かない気がする
>>297
補整ナシで195ってことだよね、こんなもんなんだろうなー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:58:36.57 ID:34CeVHHc0
>>294
最初から最強にしてへたるまで・・っていうのじゃだめかな
最初から最強にしてへたるまで・・っていうのじゃだめかな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:33:13.89 ID:Ce83x1r2P
>>299
エアクリもノーマル。しかも3年半無交換。（中古で購入して変えてないまま）
でも測定した後、店の人とその話になって、純正置き換えタイプのHKSのスーパーハイブリッドフィルター入れたよ。
入れてから計ればよかったかな。
エンジンが軽く吹けるようになった。（気がするだけなのかもしれない。）
http://i.imgur.com/69FS3.jpg
>>300
そうみたい。言われてた通りって感じの結果になりました。
エアクリもノーマル。しかも3年半無交換。（中古で購入して変えてないまま）
でも測定した後、店の人とその話になって、純正置き換えタイプのHKSのスーパーハイブリッドフィルター入れたよ。
入れてから計ればよかったかな。
エンジンが軽く吹けるようになった。（気がするだけなのかもしれない。）
http://i.imgur.com/69FS3.jpg
>>300
そうみたい。言われてた通りって感じの結果になりました。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:44:19.33 ID:4lKhqtMB0
>>302
交換後の計測なら、もう5馬くらい上がったかもね。
交換後の計測なら、もう5馬くらい上がったかもね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:04:17.68 ID:jrYzW5QN0
今日赤いS15とすれちがったけど赤もかっこいいねー
自分含めよく見るのが青と白だから新鮮でよかったわー
自分含めよく見るのが青と白だから新鮮でよかったわー
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:14:36.76 ID:WkHk3VTZ0
BLITZの一世代前位のブローオフバルブ貰ったんですが、車種別のパイプがありませんでした。
試しに使ってみたいだけなのでパイプだけ買うという選択は無いです。
これは純正リサーキュレーションバルブと置き換えできませんか？
本体の固定はステー自作とかタイラップでなんとかするつもりなので、パイプ径が合えばいけそうな気がしますが…
試しに使ってみたいだけなのでパイプだけ買うという選択は無いです。
これは純正リサーキュレーションバルブと置き換えできませんか？
本体の固定はステー自作とかタイラップでなんとかするつもりなので、パイプ径が合えばいけそうな気がしますが…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:16:17.42 ID:+uav5m3v0
上の方でも話に上がってたけどデフはこういうの買っていいのかな？
希少なABS用3.9！メチャ効きクスコ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m104745543
カーツ 2WAY 機械式 デフ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n114849006
スペSだけどドリフトしたくてシルビア買ったので購入考えてる
学生で買い直しも効かないので慎重に決めたい
スレ的には東名かカーツの方がいいんだよね
希少なABS用3.9！メチャ効きクスコ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m104745543
カーツ 2WAY 機械式 デフ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n114849006
スペSだけどドリフトしたくてシルビア買ったので購入考えてる
学生で買い直しも効かないので慎重に決めたい
スレ的には東名かカーツの方がいいんだよね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:35:22.64 ID:NMM3ErTt0
別にlsd無しでも余裕でふりまわせるから
やり始めて物足りなくなってから買えよ
どーせ仕組みとかわかってねーんだろ？
やり始めて物足りなくなってから買えよ
どーせ仕組みとかわかってねーんだろ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 03:00:47.80 ID:Sy1y4YRn0
>>306
NAノーマルEgなら、デフの他にファイナルをローギヤ化した方が良いかもな
まぁ15インチが履けるんで純正4.1でもいけるけど、4.3や4.6だとさらに楽
ケースごと買って自分で交換出来るならいいけど、
もしお店に頼むならデフ玉だけ買ってO/Hしてもらってから組んでもらうのもアリ
んでLSD装着車に乗った事が無いなら、最初はどこ選んでも違いはあんま解らんと思うけど、
2wayでイニシャル高いと慣れるまで街乗りはかなり大変だと思うぞｗ 小回りや車庫入れ、雨の日の交差点とか
とりあえずクスコ、カーツ、ニスモGT辺りでイニシャル6～8kgなら無難
NAノーマルEgなら、デフの他にファイナルをローギヤ化した方が良いかもな
まぁ15インチが履けるんで純正4.1でもいけるけど、4.3や4.6だとさらに楽
ケースごと買って自分で交換出来るならいいけど、
もしお店に頼むならデフ玉だけ買ってO/Hしてもらってから組んでもらうのもアリ
んでLSD装着車に乗った事が無いなら、最初はどこ選んでも違いはあんま解らんと思うけど、
2wayでイニシャル高いと慣れるまで街乗りはかなり大変だと思うぞｗ 小回りや車庫入れ、雨の日の交差点とか
とりあえずクスコ、カーツ、ニスモGT辺りでイニシャル6～8kgなら無難
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 03:20:17.22 ID:+uav5m3v0
>>308
ポン付けならローギア化も視野に入れてる
高速は滅多に乗らないし
交換は外装系から足回りやら排気系の交換は一通り自分でやったからネット見ながらやってみるつもり
もしかしたら知り合いの整備士が組んでくれるかも知れないから要相談だね
友達の所謂即ドリ車はたまに運転させて貰うから挙動は大丈夫と思う
イニシャルは6～8キロでいいんだね
ヤフオク見てると10キロ超えてないと全然なのかと思ってた
ありがとう
ポン付けならローギア化も視野に入れてる
高速は滅多に乗らないし
交換は外装系から足回りやら排気系の交換は一通り自分でやったからネット見ながらやってみるつもり
もしかしたら知り合いの整備士が組んでくれるかも知れないから要相談だね
友達の所謂即ドリ車はたまに運転させて貰うから挙動は大丈夫と思う
イニシャルは6～8キロでいいんだね
ヤフオク見てると10キロ超えてないと全然なのかと思ってた
ありがとう
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:11:26.53 ID:OP6gXVBu0
自分でやるんなら試しに溶接デフロックでもBNR３２デフでも入れりゃ安くてやり直しがきいていんじゃね？
やってもらうんだったら、ついでだからファイナルも4.6とか4.9にしたいね
今のでやってみて、不足に思ってるんだったらの話だけど
やってもらうんだったら、ついでだからファイナルも4.6とか4.9にしたいね
今のでやってみて、不足に思ってるんだったらの話だけど
円書きの練習は雨の日にしてるけど、回転上げてクラッチドンではいまいちドリフト状態にならず、スピード付けてからのパワースライドからじゃないとうまく回れない
今回まとまったお金が出来たのもあって無くなる前に早く買っちゃいたい
ローギア化のメリットはまだ1速で練習してる状態なのでよく分からず聞いてみた
>>310の案も考えてみたけど、学生にはその数千円も中々惜しいです
今回まとまったお金が出来たのもあって無くなる前に早く買っちゃいたい
ローギア化のメリットはまだ1速で練習してる状態なのでよく分からず聞いてみた
>>310の案も考えてみたけど、学生にはその数千円も中々惜しいです
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 10:50:26.21 ID:mb5xWVsKP
数千円が惜しいってドリフトの世界に向いてないと思うよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:46:08.09 ID:OP6gXVBu0
手間はかかるけど、最初は安いの入れてステップアップしていきゃいんじゃね
いきなり4.9だｽｰﾊﾟｰﾛｯｸLSDだ！って買っても定常円じゃ勿体無いし
上手くなるころにはヘタっているという
ローギア化もワンコーナーやりだしたくらいで欲しくなるだろうけど、
それからでもいんじゃね？それまでに安いの探して買っとけば
しかし金あるの今だけなら一気に買っちゃいなYO！早く良いの買えばそれだけ楽しめる
いきなり4.9だｽｰﾊﾟｰﾛｯｸLSDだ！って買っても定常円じゃ勿体無いし
上手くなるころにはヘタっているという
ローギア化もワンコーナーやりだしたくらいで欲しくなるだろうけど、
それからでもいんじゃね？それまでに安いの探して買っとけば
しかし金あるの今だけなら一気に買っちゃいなYO！早く良いの買えばそれだけ楽しめる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:02:33.19 ID:TIgVKdt1O
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:00:21.85 ID:a714j3d0P
スペSってオーテックのエキマニとマフラー付くかな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:59:18.91 ID:cmAUhzDi0
最初はLSDなしで練習とかいうやついるけど
そんなのは間違い
絶対機械式いれたほうがいい。
デフロックでもいいけど。
そんなのは間違い
絶対機械式いれたほうがいい。
デフロックでもいいけど。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:04:34.02 ID:dRvDTH750
純正でやってました
lsdの有無より安全な広場があるかどうかのほうが大事
lsdの有無より安全な広場があるかどうかのほうが大事
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:53:50.46 ID:ibX+/GgQ0
だからって霊園のど真ん中ですんなよバチあたりども！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:11:55.07 ID:cmAUhzDi0
霊園の駐車場って広いからなー
俺もやってた
ミッションオイル漏れる現象おきたけど（笑
俺もやってた
ミッションオイル漏れる現象おきたけど（笑
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:51:31.86 ID:q+FXmbiu0
アップガレージのEXASつけてる人います？本家とたいして変わらん気がしてるんだけど。どうなんだろ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:55:35.74 ID:fhclWZMF0
S15は黄色と赤は似合わないよな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:49:16.55 ID:H6nEDhal0
ってかドライブ中に１５に遭遇したときいつも思うんやけど
（ちなみにさっきシルバーで羽なしとブラックでＧＴ羽遭遇）
不景気にこんなマニアックな車乗ってるぐらいやねんから
１５乗りの８割ぐらいはこの１５スレ見てんかな？
（ちなみにさっきシルバーで羽なしとブラックでＧＴ羽遭遇）
不景気にこんなマニアックな車乗ってるぐらいやねんから
１５乗りの８割ぐらいはこの１５スレ見てんかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:58:41.27 ID:IuRiNWr20
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:46:20.00 ID:HK8SBBzS0
S15相当売れてたから8割もみてるとか無いよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:10:16.48 ID:Hv52naCP0
8割とかｗ
マジレスすると1%も見てないだろうね。
マジレスすると1%も見てないだろうね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:14:08.63 ID:H6nEDhal0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:32:47.00 ID:H6nEDhal0
ごめん、どうでもいいこと聞いてもうた、もう２時か
ウイイレちょっだけやってシコッて寝よ
ウイイレちょっだけやってシコッて寝よ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:43:21.46 ID:0p4/O/TY0
2chでも見るだけで書き込まない人が8割らしいからなぁ、車関係は割と個人特定されやすいかもな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:44:49.48 ID:mH97jC5Ki
なんで8割もみてると思ったのか
別にナンバーを15にしたからって見てるわけじゃないだろうに
にちゃんなんて有名になったとはいえまだまだ一般的じゃないだろ
別にナンバーを15にしたからって見てるわけじゃないだろうに
にちゃんなんて有名になったとはいえまだまだ一般的じゃないだろ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:50:38.43 ID:Chp/h7t8P
少なくとも同じ駐車場のいちご乗りの人はたにネタ振っても「は？」って感じだったよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:13:29.39 ID:u6FJ/Fvw0
いきなり知らない人から言われたらそうなるだろ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:47:34.19 ID:P4/TuC0K0
>>301
最初から最強だとへたるのがはやいと思うぞ
最初から最強だとへたるのがはやいと思うぞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:35:05.85 ID:WsNrCyYpO
このスレ見てる15乗りはすれ違いのとき敬礼するってのでどうだい？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:38:46.45 ID:HK8SBBzS0
下らないから却下
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:32:45.80 ID:o8lwrsNS0
ここに長い事いるけど、たにネタって言われても
分からない。たにって誰？
分からない。たにって誰？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:48:20.46 ID:j4EewC5n0
SRに遠心式スーチャー搭載の画像みたけど面白そうだな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:20:18.41 ID:2A6ZtZ7F0
>>335
わからないと言いつつ、「たに」とだけ聞いて誰？って言ってるあたり、知っててレスが欲しいだけに見えるね
わからないと言いつつ、「たに」とだけ聞いて誰？って言ってるあたり、知っててレスが欲しいだけに見えるね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:08:27.51 ID:H6nEDhal0
ってか最近この１５スレ急に書き込み減ったくない？
やっぱ何人かほんまに８６に乗り換えたんやろな～
やっぱ何人かほんまに８６に乗り換えたんやろな～
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:20:48.24 ID:JARMYDeC0
わざわざ遅い車に乗り換えるはずないやろー
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:29:22.05 ID:efUWn38w0
NA乗りなら有り
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:42:39.81 ID:0p4/O/TY0
まあ遅いったって180馬力もあれば公道では充分だからなー、300馬力もあっても全開にするのは一瞬だし。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:35:04.32 ID:7GGk1auqi
>>338
元からこんなもんだろ
元からこんなもんだろ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:07:12.64 ID:o8lwrsNS0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:10:36.23 ID:0Sqz2rV90
助手席の鍵がかからなくなった
なんだこれ
なんだこれ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:05:43.55 ID:Mk/EATxh0
ECUのリセット方法ってバッテリー端子を外す方法以外は
エンジンルームのヒューズBOXの手前から３番目の10Aのヒューズを抜いた状態でセルを一瞬回す、って誰かのHPに書かれてたけど、その方法でリセットできるの？
エンジンルームのヒューズBOXの手前から３番目の10Aのヒューズを抜いた状態でセルを一瞬回す、って誰かのHPに書かれてたけど、その方法でリセットできるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:19:05.91 ID:qGZhqfS50
ノックセンサーのエラーでて消すのにそれでは無理だったな。
結局診断機使ってリセットしてもらった。
結局診断機使ってリセットしてもらった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:31:16.57 ID:IrpK6xoZ0
今日Ｓ15納車になった。
基本的なことですまん。
15のフロントバンパーってウィンカーもライトとついてないけど、つまり地上高さ9センチより低くてもＯＫってこと？
基本的なことですまん。
15のフロントバンパーってウィンカーもライトとついてないけど、つまり地上高さ9センチより低くてもＯＫってこと？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:34:25.14 ID:0Sqz2rV90
そらだめよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:41:39.05 ID:IrpK6xoZ0
そっか。
法令詳しくないんだけど、リップだったらＯＫてこと？
法令詳しくないんだけど、リップだったらＯＫてこと？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:04:29.41 ID:Hv52naCP0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:13:09.16 ID:qGZhqfS50
でも6cmまでじゃなかったっけ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:21:47.13 ID:Hv52naCP0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:28:59.73 ID:IrpK6xoZ0
みんないろいろありがとう。
保安基準ハンドブック引っ張りだしてきて見てみた。
最低地上高さは9ｃｍ以上。アンダーカバーは5ｃｍ以上。
それで地上高さの測定から除外するものとして樹脂製のエアダム・スカートってのがあった。
このエアダムスカートの定義がよくわからないんだけど、少しネットで検索してみたら、【審査事務規程で言うエアダムスカートは『フロントバンパー、リヤバンパー、左右のサイドボディの下部に装着して空気の流れを阻止するもの』と定義されています。】ってのがあった。
ただし出典は不明。
保安基準ハンドブック引っ張りだしてきて見てみた。
最低地上高さは9ｃｍ以上。アンダーカバーは5ｃｍ以上。
それで地上高さの測定から除外するものとして樹脂製のエアダム・スカートってのがあった。
このエアダムスカートの定義がよくわからないんだけど、少しネットで検索してみたら、【審査事務規程で言うエアダムスカートは『フロントバンパー、リヤバンパー、左右のサイドボディの下部に装着して空気の流れを阻止するもの』と定義されています。】ってのがあった。
ただし出典は不明。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:58:04.61 ID:IrpK6xoZ0
保安基準ハンドブックにバンパーについての定義とか記述がなくて判断がむずかしい・・・
全然話変わるんだけど、フロント車高調をいじろうと思うんだけど、純正牽引フックでのジャッキアップでＯＫ？
全然話変わるんだけど、フロント車高調をいじろうと思うんだけど、純正牽引フックでのジャッキアップでＯＫ？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:31:26.38 ID:OnjY53pV0
牽引フックでジャッキアップってどういうこと？ まさかフックにジャッキをあてるんじゃないよね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:33:24.41 ID:54OuEJxb0
そのつもりだったんだけど・・・だめ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:39:10.33 ID:52ZJ3uos0
フックで上げて何が悪いのかわからんわ
20年ものの180もずっとそれで上げてるしね！
20年ものの180もずっとそれで上げてるしね！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:41:25.87 ID:54OuEJxb0
メンバーまでジャッキが入りそうにないからさ・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:43:48.26 ID:54OuEJxb0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:50:58.30 ID:Ecxrx/aS0
普通に横のジャッキポイントで上げたらよくない？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:30:56.00 ID:54OuEJxb0
つぶれたらいやと思ってさ、、
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:25:26.72 ID:OH8jkPzC0
サイドステップついてると
ローダウンジャッキですらエアロにあたるから牽引フックはよく使う
ローダウンジャッキですらエアロにあたるから牽引フックはよく使う
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:36:43.19 ID:OnjY53pV0
そこでスロープですよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:56:25.08 ID:Fxy/SdUC0
買っといてよかった、チェーン装着スロープ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:09:48.26 ID:Ecxrx/aS0
おれはフロントエアロ外さないとメンバーでジャッキアップできないから、スロープのってサイドにパンタグラフかけてるぜ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 14:59:16.39 ID:yEXcj8PxI
ターボタイマー壊れたから、HKSのタイプ1ていうの買ったけど、
車速センサーは前のタイマーの時に配線してたけど、HKSのは回転数の信号からも配線とらないといけないみたいで、
どこから配線とればいいのかな？
車速センサーは前のタイマーの時に配線してたけど、HKSのは回転数の信号からも配線とらないといけないみたいで、
どこから配線とればいいのかな？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:23:52.85 ID:nDySePId0
CPUじゃない？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:19:44.92 ID:h6UsVN5o0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:03:25.37 ID:yEXcj8PxI
>>368
サンクス
サンクス
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:17:55.37 ID:8q7wQUvoQ
>>338
S14から86乗り換えた人は、結構いそうだね
S14から86乗り換えた人は、結構いそうだね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:48:17.83 ID:DIIxgk0k0
なんでみんなシルビアに乗ってんの？
俺はかっこ良いのと安いから。
パーツは豊富だし、店も沢山ある。
86と比べられるけど、全然違うよね？
俺はかっこ良いのと安いから。
パーツは豊富だし、店も沢山ある。
86と比べられるけど、全然違うよね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:52:07.61 ID:L4A6TmPz0
全然違う
86の話したいなら該当スレ行け
86の話したいなら該当スレ行け
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:55:15.98 ID:+jEyqgdB0
え？やすい？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:00:06.66 ID:54OuEJxb0
俺はＡＥ８６→Ｓ１５だよ。
86はリアにアライメントなんて概念が基本なかったから、15に乗り換えて感覚が全くわからん。
車高下げるとリアトーはどっちに傾くの？
フロントはアウトになるよね？
86はリアにアライメントなんて概念が基本なかったから、15に乗り換えて感覚が全くわからん。
車高下げるとリアトーはどっちに傾くの？
フロントはアウトになるよね？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:11:32.39 ID:OH8jkPzC0
下げるとトーインになるけど、
キャンバー起こせば大丈夫。
キャンバー起こせば大丈夫。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:21:37.97 ID:54OuEJxb0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:23:48.33 ID:54OuEJxb0
いや、もしかしたら、見つけたのがトー調整の偏心ボルトかな・・・
どっかに図解でわかりやすいサイト知らない？
どっかに図解でわかりやすいサイト知らない？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:28:58.58 ID:omw8sCLC0
どこかのと言うか、各アーム・ロッドのメンバー側のボルトが偏心になってる
まぁ調整範囲はかなり狭いけど
まぁ調整範囲はかなり狭いけど
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:38:36.63 ID:54OuEJxb0
目盛が刻んでて明らかに偏心だったのは１か所かと思ったんだけど、どれもそうなのね 汗
もう一回よく見てみようかな。
調整できちゃうってのも案外めんどくさいもんだね。。
もう一回よく見てみようかな。
調整できちゃうってのも案外めんどくさいもんだね。。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:57:21.09 ID:OH8jkPzC0
ぶっちゃけアッパーアームあればいいかな。
トーコンは車検関係ないから安物でもいいし、あったほうがいいよ
トーコンは車検関係ないから安物でもいいし、あったほうがいいよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:28:24.88 ID:2S3xT+Xz0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:27:00.31 ID:J0CVxguU0
S13系に3台乗り継いでからハチロク買ったよ。
S15は代車で借りたことしかないけど悪い車ではないと思うし、ポイントを押さえれば化けると思ったね。
ハチロクは前足依存が大きいから、後ろはとりあえず接地してればいい感じ。
アンダーとオーバーが大げさかつ唐突に出るし、FRらしく踏んでいかなきゃ曲がらない。
ブレーキの負担も比較的小さいから大胆に突っ込んでいける…気がするｗ
楽しいよ！シルビアが楽しいと思えるならもっと楽しい！ただし遅いね。
S15は代車で借りたことしかないけど悪い車ではないと思うし、ポイントを押さえれば化けると思ったね。
ハチロクは前足依存が大きいから、後ろはとりあえず接地してればいい感じ。
アンダーとオーバーが大げさかつ唐突に出るし、FRらしく踏んでいかなきゃ曲がらない。
ブレーキの負担も比較的小さいから大胆に突っ込んでいける…気がするｗ
楽しいよ！シルビアが楽しいと思えるならもっと楽しい！ただし遅いね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:44:16.67 ID:z794aM+D0
なんで15を代車でしか乗ったことねーやつが、このスレに居てハチロクの話を楽しそうに語ってんだよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 02:09:21.82 ID:fCUr2q2VP
ステマかアホのどっちか
全然ステルスじゃないけど
全然ステルスじゃないけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 02:23:03.51 ID:BPqzjLMl0
多分頭文字Dの話なんじゃね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:07:07.61 ID:Iecp+ZLI0
また若干荒れてるしｗ
ただＳ１５についての書き込みでも
「Ｓ１５シルビアを語るスレ」っていう題名の割に
改造の話じゃないとあかんみたいなとこはあるな
ただＳ１５についての書き込みでも
「Ｓ１５シルビアを語るスレ」っていう題名の割に
改造の話じゃないとあかんみたいなとこはあるな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:04:09.07 ID:ILYsBXjc0
オーナーには申し訳ないが、86/BRZがシルビアに対して勝ってるのは新車ってことと燃費ぐらいしか無いような気がする
デザインとか内装は好みだろうし
デザインとか内装は好みだろうし
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:41:53.93 ID:X5U6I9qb0
日産のディーラーって全国的に改造車どこまでＯＫ？
もちろん完全に違法状態ならだめだろうけど、合法チューンなら何も言われない？
数年前に四国のディーラーでドリ車（整備不良はあるけど、基本的には合法チューン）の光軸見てもらった時は何も言われなかった。
ただ、部品が壊れていて調整できないって言われたっけな。。
やんわり断られたのかな？？
ちなみに、ハチロクの合法サイド出しマフラーでトヨタのディーラー行ったときは次は無理って言われたよ、、
もちろん完全に違法状態ならだめだろうけど、合法チューンなら何も言われない？
数年前に四国のディーラーでドリ車（整備不良はあるけど、基本的には合法チューン）の光軸見てもらった時は何も言われなかった。
ただ、部品が壊れていて調整できないって言われたっけな。。
やんわり断られたのかな？？
ちなみに、ハチロクの合法サイド出しマフラーでトヨタのディーラー行ったときは次は無理って言われたよ、、
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:16:19.91 ID:DLXYZCK70
>>388
・マフラーへたってちょいうるさい程度(でも車検は×)だけど、何も言われない
・店舗にウイングの車幅オーバーはだめのポスター
・アイラインつけての車検も特に言われない
ほとんどノーマルなんでこんなもん。北陸です。
・マフラーへたってちょいうるさい程度(でも車検は×)だけど、何も言われない
・店舗にウイングの車幅オーバーはだめのポスター
・アイラインつけての車検も特に言われない
ほとんどノーマルなんでこんなもん。北陸です。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:26:36.00 ID:5zdlsRMa0
俺はディーラーで改造（サス、マフラー、クラッチ、機械式LSD)してもらったぜ
もちろん、合法パーツだけだけど
もちろん、合法パーツだけだけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:27:24.48 ID:2Gp8scF4O
>>386
また『S15シルビアはウヒョ～だぞ』に戻しちゃダメですか
また『S15シルビアはウヒョ～だぞ』に戻しちゃダメですか
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:54:17.07 ID:H/yIISjG0
>>388
合法部品（出来れば書類やプレートなどがあって直ぐに解るもの）なら問題なし
後はディーラーの行き帰りだけでも通常より音量を絞ってやれば尚良し
それでもお断りされるようなら別の店（他系列ディーラー含む）行くか、
違法改造では無い事前提で、その旨を本店に電話して対応してもらう
合法部品（出来れば書類やプレートなどがあって直ぐに解るもの）なら問題なし
後はディーラーの行き帰りだけでも通常より音量を絞ってやれば尚良し
それでもお断りされるようなら別の店（他系列ディーラー含む）行くか、
違法改造では無い事前提で、その旨を本店に電話して対応してもらう
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 13:59:16.62 ID:X5U6I9qb0
日産は本社連絡で対応してくれるんだね。
近所のトヨタは本社にも整備拒否されたよ 涙
近所のトヨタは本社にも整備拒否されたよ 涙
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:26:39.38 ID:2S3xT+Xz0
工場長とかがビビリだと断るな
対応してくれるだけいいと思うが
ダメなら同じようなディーラー何件もまわってみるといいかも
数件断られたら諦めた方がいいかも
対応してくれるだけいいと思うが
ダメなら同じようなディーラー何件もまわってみるといいかも
数件断られたら諦めた方がいいかも
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:49:04.52 ID:ILYsBXjc0
車高高いし外見ノーマルチックだから楽勝
実はアレとかアレとかヤバいのだが
実はアレとかアレとかヤバいのだが
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:52:58.55 ID:8fm9MrIO0
俺はS15を新車で買ったからディーラーはドリ車でも見てくれる
他にもセレナやノートなども買ってるから断れないんだろうな…
本当は見たくないのかもしれない
昔にナンバーカバー（ナンバープレートを特殊なシートで覆って
Ｎシステムとかにナンバーが写らない物）をして行った時は、
来月から法改正で装着してると工場に入れることが出来ませんって言われたけど
他にもセレナやノートなども買ってるから断れないんだろうな…
本当は見たくないのかもしれない
昔にナンバーカバー（ナンバープレートを特殊なシートで覆って
Ｎシステムとかにナンバーが写らない物）をして行った時は、
来月から法改正で装着してると工場に入れることが出来ませんって言われたけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:12:20.70 ID:sFJhNjhQO
>>396
どんな基準でドリ車っていってるか知らんけど、
車高が高くてタイヤが引っ込んでてマフラーが静かとか、
違法とは縁遠い状態ってだけだろう。
セレナやノート買ったくらいで、違法なものはどうやっても断られるから。
どんな基準でドリ車っていってるか知らんけど、
車高が高くてタイヤが引っ込んでてマフラーが静かとか、
違法とは縁遠い状態ってだけだろう。
セレナやノート買ったくらいで、違法なものはどうやっても断られるから。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:17:52.10 ID:uRZeJ+aw0
マジレスすると工場長次第
工場長が厳しいところはエアロの形状ですら整備してくれない
目をつぶってくれるところは車検時以外は露骨な違法改造以外OK
工場長が厳しいところはエアロの形状ですら整備してくれない
目をつぶってくれるところは車検時以外は露骨な違法改造以外OK
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:29:49.41 ID:gkAt2VxUO
>>396です
俺のドリ車と言ったのは車高アウト、タイヤはギリギリセーフ、ウイングもアウトです
セレナやノートは会社の営業車の事もあり半年毎に１台ディーラーで購入してます
だから断れないと思うよ
あんまり、こんな客は居ないでしょ？
俺のドリ車と言ったのは車高アウト、タイヤはギリギリセーフ、ウイングもアウトです
セレナやノートは会社の営業車の事もあり半年毎に１台ディーラーで購入してます
だから断れないと思うよ
あんまり、こんな客は居ないでしょ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 18:52:41.44 ID:n6aA6wCL0
オイル交換して思い出したけどレベルゲージ見にくい
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:14:27.95 ID:2J0nJnbz0
ステアリング交換して気になったんだけど
正常→点灯・点滅しない
抵抗なし→早く点滅
ヒューズ外す→点灯
それで走ってたらゆっくり点滅し始めたんだけど、これはどういう状態なのかな
不安定とかそういうことでいいのかな？
正常→点灯・点滅しない
抵抗なし→早く点滅
ヒューズ外す→点灯
それで走ってたらゆっくり点滅し始めたんだけど、これはどういう状態なのかな
不安定とかそういうことでいいのかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:25:19.13 ID:U1HJ9fZ9P
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:34:42.54 ID:Wfvc6QbD0
さて3000km走ったからオイル交換に行って来るか
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:38:24.66 ID:rfkz6d8t0
クラッチつなぐときとか低回転の特定の箇所でキュルキュルいうからベルト類変えたが
キュルキュル音がなくならない
ぼすけて
キュルキュル音がなくならない
ぼすけて
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:41:51.20 ID:GEPZosoLO
ステアリング交換したらという所から推察して
俺はウィンカーの話をしてるんじゃないかと思うんだが
まさかエアバックの警告灯なんてことは
ないよな
俺はウィンカーの話をしてるんじゃないかと思うんだが
まさかエアバックの警告灯なんてことは
ないよな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:44:56.23 ID:2J0nJnbz0
あ、はいすみません
エアバックの警告灯ですはいすみません
エアバックの警告灯ですはいすみません
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:34:52.60 ID:eaAlx1cZ0
エアバック警告灯なんざ、買ったとき（中古）から
点灯しっぱなしだZE！
車検NGという噂だがホントなのかな
３度自動後退で通してるけど。まぁ、自動後退だしな
点灯しっぱなしだZE！
車検NGという噂だがホントなのかな
３度自動後退で通してるけど。まぁ、自動後退だしな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:42:16.27 ID:0j2MrVzB0
車検の時だけ配線引っこ抜いて消してるんじゃないの
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:26:56.69 ID:NyCYNIZ5O
工場長のさじ加減かどうかは知らんが、
違法な状態で目をつぶって整備するのが信じられん。
ディーラーなんかチクリが入った時点で即アウトやし。
違法な状態で目をつぶって整備するのが信じられん。
ディーラーなんかチクリが入った時点で即アウトやし。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:34:15.30 ID:g0umw7ks0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:07:10.94 ID:NyCYNIZ5O
>>410
何が言いたいのか、ようわからん。
何が言いたいのか、ようわからん。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:17:52.29 ID:FIAYVYHP0
>>387
＞オーナーには申し訳ないが、86/BRZがシルビアに対して勝ってるのは新車ってことと燃費ぐらいしか無いような気がする
＞デザインとか内装は好みだろうし
ホイールベースが短いとか、運動性のキャラはだいぶちがうんでね？RX-8の方が近いかも。
＞オーナーには申し訳ないが、86/BRZがシルビアに対して勝ってるのは新車ってことと燃費ぐらいしか無いような気がする
＞デザインとか内装は好みだろうし
ホイールベースが短いとか、運動性のキャラはだいぶちがうんでね？RX-8の方が近いかも。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:36:44.77 ID:1IC9d/i+0
>>410
ディーラーじゃなくても違法な車両はいじれませんとかある
ディーラーじゃなくても違法な車両はいじれませんとかある
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:39:33.78 ID:z26+P6oO0
バックス違法車検請け負って免許取り消しとかされてなかったっけ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:28:06.49 ID:MwSfS/7Z0
認定工場は基本無理だな。あれ消されると大損害だから
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:42:58.44 ID:jsRngdrp0
最近は違法改造お断りは結構増えたな
上からの指導らしいけど
上からの指導らしいけど
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:50:47.89 ID:z26+P6oO0
当然といえば当然
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:08:03.33 ID:6sOzCyS80
認証工場ならまだいいだろうけど
指定工場なら間違いなく断られる
認証もってるガソリンスタンドなんかはなんでもやってくれるよ
GTウィングついてても関係なしだったし。
指定工場なら間違いなく断られる
認証もってるガソリンスタンドなんかはなんでもやってくれるよ
GTウィングついてても関係なしだったし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:42:57.68 ID:H8fYQe8C0
断られる理由に「違法かもしれない車が入庫してると他の業者に通報されるんで」ってのがあった
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:12:21.08 ID:Uy2F3BqX0
警告灯って点いてたら車検通らないっていうけど、点きっぱの車でも普通に通るな、どうやってんだろ？球、抜けないのに
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:36:51.22 ID:T+E6ppG20
ディーラーにナンバーなし競技車両持ち込んで整備してもらったことあるよ。
ナンバーがないんだから違法とか遵法とかいう概念はないってごり押しした。
>>419
それ言われたことあるわー
腹立つよな～。
通報されたって、胸張って違法じゃないって言えっつーの
結局どこかやましいことやってるんだろうな
ナンバーがないんだから違法とか遵法とかいう概念はないってごり押しした。
>>419
それ言われたことあるわー
腹立つよな～。
通報されたって、胸張って違法じゃないって言えっつーの
結局どこかやましいことやってるんだろうな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:35:56.26 ID:oC/s0NPG0
まぁ店側からしたら数が少ない車両に対してのリスクが多過ぎるし、
逆にそれ位イジってる車をディーラーに持ってって、何をしてもらうのかってのも疑問
普通にそれ系ショップ行った方が都合良くね？
逆にそれ位イジってる車をディーラーに持ってって、何をしてもらうのかってのも疑問
普通にそれ系ショップ行った方が都合良くね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:57:26.98 ID:MQoAxz3d0
>>422
俺は車検だけDラー。もちろん違法じゃない状態で入庫してる。
車検も見てもらうだけで、余計なことはやらせない。
メンテや整備はショップにお願いしてるな。
オイル交換等の自分でできるメンテは自分でやってるわ。
俺は車検だけDラー。もちろん違法じゃない状態で入庫してる。
車検も見てもらうだけで、余計なことはやらせない。
メンテや整備はショップにお願いしてるな。
オイル交換等の自分でできるメンテは自分でやってるわ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:03:18.13 ID:z26+P6oO0
違法じゃない状態でディーラー持って行くのは普通に対応して当たり前だから
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:46:21.44 ID:2sSq6BQd0
車検とエアバッグなんて関係ないから
点灯してようが通るじゃろ
点灯してようが通るじゃろ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:52:17.36 ID:MQoAxz3d0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:46:01.19 ID:jsRngdrp0
点灯してる
↓
電球取るか
↓
なにこれ無理だろ＼(^o^)／
↓
もういい点滅オンラインだ←イマココ
↓
電球取るか
↓
なにこれ無理だろ＼(^o^)／
↓
もういい点滅オンラインだ←イマココ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:01:57.74 ID:1IC9d/i+0
点灯しないように壊してしまえば良い
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:07:08.01 ID:MwSfS/7Z0
エアバックの信号だけちょん切るとかじゃいかんの？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:35:57.93 ID:V9Yc4zxm0
他車種流用でS15純正リサーキュレーションバルブを使いたいのですが
3本のホースの径分かる方います？
意外と調べても出てこないんですよね
3本のホースの径分かる方います？
意外と調べても出てこないんですよね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:21:54.22 ID:zO4x9Oef0
>>427
エアバックセンサー切れるボスがあるんだから、それに替えればいいと思うの
エアバックセンサー切れるボスがあるんだから、それに替えればいいと思うの
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:26:35.64 ID:g0umw7ks0
多分エアバックは信号みたいになってると思うので一定の電圧とかじゃね？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:04:26.09 ID:jsRngdrp0
いろいろやってみるわー
さんくす
さんくす
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:13:56.75 ID:5xw3v0J90
黒マジックで塗りつぶせ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:29:41.47 ID:JL+P/ql20
エアバッグの重要性考えたら簡単に電球外れたら困るしね
まあ、構造見たらわかるけど抵抗かましてるだけ
まあ、構造見たらわかるけど抵抗かましてるだけ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:02:33.69 ID:xti3SXRo0
昔、パルサーVZ-R乗ってたときにエアバッグ対応ボス買ったが、何故か警告灯点灯。
懇意にしてる寺に協力してもらって、トラブルチェックのためにECUのエアバック
チェックをだます治具(これがただの抵抗)を借りて抵抗値測定、ボスについてた抵抗
を交換して対応した。
ボスメーカーに文句いったが、他の車ではOK、お前のがおかしいみたいなこと言われて
むかついた。
メーカーで用意している治具があるわけだから、適切な条件をお前らが知らんだけだろう
という話なんだが、動いちゃったし馬鹿な営業を相手にしても疲れるだけなんで諦めた。
懇意にしてる寺に協力してもらって、トラブルチェックのためにECUのエアバック
チェックをだます治具(これがただの抵抗)を借りて抵抗値測定、ボスについてた抵抗
を交換して対応した。
ボスメーカーに文句いったが、他の車ではOK、お前のがおかしいみたいなこと言われて
むかついた。
メーカーで用意している治具があるわけだから、適切な条件をお前らが知らんだけだろう
という話なんだが、動いちゃったし馬鹿な営業を相手にしても疲れるだけなんで諦めた。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:22:04.32 ID:9a7fy8XH0
現在距離73kオーテクのり。車買い換えること決定して納車まで＠1.5週間ぐらいだが、
急に左フロントから異音が発生しだした。
タイヤ上下に揺すったら少しガタがあるから、ググった結果ハブベアリングだろうと思うが、
片道10ｋｍぐらいの通勤にこのまま1.5週使っても大丈夫なんだろうか。エスパー居たら教えてくれ。
あと、これぐらいの不具合は既に出して貰ってる下取り査定額に影響ないよね。
急に左フロントから異音が発生しだした。
タイヤ上下に揺すったら少しガタがあるから、ググった結果ハブベアリングだろうと思うが、
片道10ｋｍぐらいの通勤にこのまま1.5週使っても大丈夫なんだろうか。エスパー居たら教えてくれ。
あと、これぐらいの不具合は既に出して貰ってる下取り査定額に影響ないよね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:02:40.05 ID:dPrjSiuY0
ハブ轟音で交換まで２～３週乗ってたよ。問題なかった。
査定額もぶつけたとかじゃなく経年劣化なんだし
そうなんじゃないかな
査定額もぶつけたとかじゃなく経年劣化なんだし
そうなんじゃないかな
情報サンクス。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 17:42:21.45 ID:nY0ZsXa0I
ルーフスポイラーつけてる人いる？
ヤフオクの格安塗装済みつけようか悩んでる
ヤフオクの格安塗装済みつけようか悩んでる
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 18:26:49.11 ID:fPwdbigFO
ルーフとトランクどっちもつけるべき。
まじかっこいい！！俺はシメジついてるけど……orz
まじかっこいい！！俺はシメジついてるけど……orz
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:17:08.32 ID:v/sFv4EP0
あれって両面テープだけでくっついてるの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:32:27.45 ID:nY0ZsXa0I
440だけど、トランクは羽なしでルーフスポイラーはおかしい？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:27:58.26 ID:vzZWMxNF0
上品な感じで俺はいいと思うよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:24:52.81 ID:G/l+mU4q0
かれこれ一年半くらいオイル交換すっぽかしてたら
吹け上がりが若干悪くなって来た気がする
吹け上がりが若干悪くなって来た気がする
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:15:30.89 ID:e32C7gIz0
オイル交換サボってたらタービンのセンターベアリング内に異物が入ったのかガタが出て、
そのせいでコンプレッサー側のインペラがハウジングに当たり死亡
幸いエンジン内部にはダメージ無かったが、タービン回りをごっそり交換した去年の今頃ｗ
そのせいでコンプレッサー側のインペラがハウジングに当たり死亡
幸いエンジン内部にはダメージ無かったが、タービン回りをごっそり交換した去年の今頃ｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:18:08.92 ID:opD6+eFe0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:49:07.91 ID:Y3mA6NB30
３年前じゃん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:09:11.50 ID:kdyZA+B70
個人中古車屋さんで平成11年式フルノーマルを買おうと思ってるんですけど
半年点検や、一年点検、車検などは日産ディーラーにもちこんだら
受けてくれるんですかね？
半年点検や、一年点検、車検などは日産ディーラーにもちこんだら
受けてくれるんですかね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:21:59.80 ID:3dp6KXxX0
フルノーマルなら余裕じゃないのかな
車高調＋マフラーで、断られそうだから一度も行ったことないけど
オイル交換は、どこに持っていくか、毎回悩むわ…
車高調＋マフラーで、断られそうだから一度も行ったことないけど
オイル交換は、どこに持っていくか、毎回悩むわ…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:30:20.25 ID:WaX9vKGu0
自分で交換でいいじゃない。エンジンとミッションくらいなら簡単だし
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:34:04.58 ID:164zh8AB0
余裕でうけてくれると言うかそれがメインの仕事なので断る事はないよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:39:02.62 ID:Oevzzw0J0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 07:37:28.96 ID:dqZNIgOn0
メタルのクラッチペダルが取れるばかりする
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:33:46.06 ID:EqlFDVN50
>>453
俺２年前にこの車中古で買って
納車して次の日にそれとまっーたく同じ現象なって
何回やってもカギ回らんかって焦ったわｗ
なんか急に治って今日に至るけどｗ
ちなみに助手席とトランクのカギは最初からなぜかまわらへん
俺２年前にこの車中古で買って
納車して次の日にそれとまっーたく同じ現象なって
何回やってもカギ回らんかって焦ったわｗ
なんか急に治って今日に至るけどｗ
ちなみに助手席とトランクのカギは最初からなぜかまわらへん
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:50:18.62 ID:Oevzzw0J0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:38:13.28 ID:USlncreJ0
あめーーーーーーー
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:01:15.87 ID:YP1EQcnt0
てゆうか、ドア開閉するのに壊れるほど鍵つかうか？
キーレスで鍵開けるし、トランクは運転席横のレバーだろ
キーレスで鍵開けるし、トランクは運転席横のレバーだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:07:07.10 ID:ciC3mz4A0
トランクや助手席とかって車上荒らしのせいだったりして
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:14:35.36 ID:hZTleXG+0
スプレーグリス指してみろｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 14:51:58.36 ID:/A/Ohu/U0
どうでもいいけどチョンが乗ってんじゃねーぞ ヒュンダイにでも乗ってろ 糞が
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:13:17.12 ID:Oevzzw0J0
>>458
中古で買ったときはキーレス付いていなかったのです。。。
使用頻度は、イグニッション>>>ドア>>トランク でした。
たぶん、イグニッション側のシリンダーとキーが一緒に
徐々に摩耗してたけど、ある時点でどちらかの摩耗が
激しくなってハンドルロックが解除できなくなったと思われ。
というか、思いたい。
>>459さんの言うように荒らしじゃないと思いたい！
>>460
551噴いて一晩寝かせたけど美味しくなりませんでした。
中古で買ったときはキーレス付いていなかったのです。。。
使用頻度は、イグニッション>>>ドア>>トランク でした。
たぶん、イグニッション側のシリンダーとキーが一緒に
徐々に摩耗してたけど、ある時点でどちらかの摩耗が
激しくなってハンドルロックが解除できなくなったと思われ。
というか、思いたい。
>>459さんの言うように荒らしじゃないと思いたい！
>>460
551噴いて一晩寝かせたけど美味しくなりませんでした。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:31:15.99 ID:EqlFDVN50
>>461
は？もしかして俺に言うてん？きも顔
は？もしかして俺に言うてん？きも顔
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:42:25.65 ID:hZTleXG+0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:50:48.70 ID:Oevzzw0J0
>>464
失礼556でした。551は食べ物の方でしたね^^;;
556って、結構使い勝手が良かったのですが※１
お奨めのスプレーグリスってありますか？
※１
以前住んでいた寮で鍵が開きにくいという苦情があったので
夜中に辻５５６したろこと、その件の苦情がなくなりました。
失礼556でした。551は食べ物の方でしたね^^;;
556って、結構使い勝手が良かったのですが※１
お奨めのスプレーグリスってありますか？
※１
以前住んでいた寮で鍵が開きにくいという苦情があったので
夜中に辻５５６したろこと、その件の苦情がなくなりました。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 15:56:48.09 ID:Oevzzw0J0
訂正
誤）夜中に辻５５６したろこと、
正）夜中に辻５５６したところ
誤）夜中に辻５５６したろこと、
正）夜中に辻５５６したところ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:22:58.55 ID:hZTleXG+0
>>466
言葉だけでは100％完璧ということは無いからこれで直る可能性はないのだが
556は揮発成分がかなりの割合占めているから
今後も大切に車に乗りたいならグリスは揮発性100％のと
グリス使い分けたらどうだろうか？
その他の事でも使えるし
言葉だけでは100％完璧ということは無いからこれで直る可能性はないのだが
556は揮発成分がかなりの割合占めているから
今後も大切に車に乗りたいならグリスは揮発性100％のと
グリス使い分けたらどうだろうか？
その他の事でも使えるし
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:24:45.71 ID:mRncXGET0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 16:27:10.39 ID:ciC3mz4A0
日本語が変だから以下同文
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:09:56.43 ID:EqlFDVN50
>>468>>469
純日本人じゃ、関西弁やから韓国人と思ったんやろ？
俺は繊細やからピンときて言い返したんや
ネチネチ集団で攻撃してきやがって
お前らみたいな奴は最近の学生のイジメの自殺事件とか
見てもかわいそうとか思わんようなクズなんやろな
純日本人じゃ、関西弁やから韓国人と思ったんやろ？
俺は繊細やからピンときて言い返したんや
ネチネチ集団で攻撃してきやがって
お前らみたいな奴は最近の学生のイジメの自殺事件とか
見てもかわいそうとか思わんようなクズなんやろな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:40:10.82 ID:k05Ies410
今羽なしなんだけど180SX後期純正ウイングって付けたら似合う？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:54:50.99 ID:ciC3mz4A0
羽の形状に関しては純正が一番好きだな
後付けに関しては過去レス見れば解る通りベコベコになるから注意
後付けに関しては過去レス見れば解る通りベコベコになるから注意
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:56:03.62 ID:mDcASaqc0
s15側のトランクに勾配付いてるから注意な。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:03:18.28 ID:eD0OtDJpi
>>470
関西弁でいちいち打つの面倒じゃないの？
関西弁でいちいち打つの面倒じゃないの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:13:27.71 ID:k05Ies410
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:44:51.90 ID:mRncXGET0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 20:33:24.55 ID:C3A0YD1t0
キーを挿して回してもロック／アンロックが出来なくなる
不具合は、挿してもキー自体が回らないならキーもしくは
シリンダ側の摩耗、キーは回るけど空回りしてる様な
手応えがある時は、ロッドを固定してる樹脂のロックが
割れて、ロッドが中で外れてる可能性が高いね。
不具合は、挿してもキー自体が回らないならキーもしくは
シリンダ側の摩耗、キーは回るけど空回りしてる様な
手応えがある時は、ロッドを固定してる樹脂のロックが
割れて、ロッドが中で外れてる可能性が高いね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:19:29.91 ID:EqlFDVN50
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:22:12.67 ID:IXdmMe1z0
これだから関西はチョンが多くて困る
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:44:08.01 ID:EqlFDVN50
ほ～らきた
どんどんきたで～
ネチネチ攻撃
どんどんきたで～
ネチネチ攻撃
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:53:59.76 ID:UiOuuFQS0
血の気のかけらもない…？
理性のかけらもないじゃないのか
理性のかけらもないじゃないのか
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:56:15.71 ID:IXdmMe1z0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:58:51.62 ID:/A/Ohu/U0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:07:03.84 ID:dqZNIgOn0
>>483
なんでもいいけど、なぜいきなりチョン扱い頭おかしいのか？
なんでもいいけど、なぜいきなりチョン扱い頭おかしいのか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:07:18.71 ID:EqlFDVN50
もうお前らのネチっこさすごいわ
しょうもないプライドが高いというか
我がものすごい強いんやろな
勝てる気せえへんもん
しょうもないプライドが高いというか
我がものすごい強いんやろな
勝てる気せえへんもん
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:19:40.23 ID:EqlFDVN50
ってかそもそもよ
なんで俺韓国人の設定やねん
なんで俺韓国人の設定やねん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:47:30.25 ID:mRncXGET0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:08:47.73 ID:9VdjrPaa0
まず関西弁がきもい
ほんと変換面倒じゃないのかねｗ
ほんと変換面倒じゃないのかねｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:18:54.40 ID:9h0AHQMB0
この関西弁の人、タニの人でしょ。
もう痛々しいからどっか行ってくんねえかなあ
もう痛々しいからどっか行ってくんねえかなあ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:24:06.41 ID:bQMJphwM0
今更なんだけどルームランプついて
運転席のドアを閉めた時はしばらくしてから消えるけど
助手席は閉めた瞬間に消える・・・これは仕様？
運転席のドアを閉めた時はしばらくしてから消えるけど
助手席は閉めた瞬間に消える・・・これは仕様？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:25:44.07 ID:EqlFDVN50
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:09:50.98 ID:GHFdOxMU0
なんじゃぁ、関西弁がキモイとか言うてる奴はどいつじゃ。
ふざけたこと言うとったらしょんべんチビらすぞ、何言うとんじゃ、ワレぃ。
ふざけたこと言うとったらしょんべんチビらすぞ、何言うとんじゃ、ワレぃ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:15:39.62 ID:GxaOWCiY0
>>490 助手席に乗せた女の子を家に送り届けてから発進しようとしてもルームランプ点灯してたら出発できないでしょう
>>取れるばかりする
>>取れるばかりする
>>取れるばかりする 翻訳使ってまで書き込まなくていいよ ROMっててね
>>491 あなただけ名前欄が緑色。スレ上げたくないから今度から名前欄に !fusianasan って入れてから書き込むように みんなやってる
関西弁は子供っぽくみえるから標準語覚えた方がいいと思う。
>>取れるばかりする
>>取れるばかりする
>>取れるばかりする 翻訳使ってまで書き込まなくていいよ ROMっててね
>>491 あなただけ名前欄が緑色。スレ上げたくないから今度から名前欄に !fusianasan って入れてから書き込むように みんなやってる
関西弁は子供っぽくみえるから標準語覚えた方がいいと思う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:21:06.49 ID:bmfom68f0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:34:00.23 ID:6gnbZN280
片付けてたら鍵と一体型の1ボタンリモコンが出てきたんですがこんな純正品ありました？
壊れているのか電池替えても効きませんでした
リモコンの再登録作業やっても鍵抜き差し6回の所でアンロックされないし、全く関係ないものですかねぇ
壊れているのか電池替えても効きませんでした
リモコンの再登録作業やっても鍵抜き差し6回の所でアンロックされないし、全く関係ないものですかねぇ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:37:16.02 ID:YSHgcHLa0
それ俺のと同じタイプのリモコンだな
純正品だよ
純正品だよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:46:34.86 ID:6gnbZN280
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:56:48.96 ID:GHFdOxMU0
関西の何が子どもっぽいんじゃぁワレぃ。
標準語覚えた方がいいやて？
リアルで標準語話してる田舎もんのマネなんかできるか、アホ。
関西弁のことごちゃごちゃ言うとったらしばきまわすぞ、
なんか文句あるんか、こら。あ？
標準語覚えた方がいいやて？
リアルで標準語話してる田舎もんのマネなんかできるか、アホ。
関西弁のことごちゃごちゃ言うとったらしばきまわすぞ、
なんか文句あるんか、こら。あ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:57:22.80 ID:jP5DlV580
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:57:29.62 ID:Z3mcTKJK0
どうなんだろうね。年式かな？
前にもこの話題あがったけど忘れたや。
俺のも1ボタンだけど、30センチくらい近寄らないと効かないから時代を感じてる。
前にもこの話題あがったけど忘れたや。
俺のも1ボタンだけど、30センチくらい近寄らないと効かないから時代を感じてる。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:00:27.19 ID:YSHgcHLa0
俺のは10m位で効いてたけど
壊れた
壊れた
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:22:48.27 ID:5xbGYvK60
沖縄から北海道まで方言はいろいろあるけど、
なぜか関西弁だけなんだよね、よく書き込み見るの。なんでだろう
>>500>>501
H14の2ボタンだがある日突然全く効かなくなって、電池変えてもダメ
カギ刺しで対応してたんだが、後日ふと試したら突然復活してたことある
元からそんなイイモノじゃないっぽいね
なぜか関西弁だけなんだよね、よく書き込み見るの。なんでだろう
>>500>>501
H14の2ボタンだがある日突然全く効かなくなって、電池変えてもダメ
カギ刺しで対応してたんだが、後日ふと試したら突然復活してたことある
元からそんなイイモノじゃないっぽいね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:55:27.14 ID:D92amObR0
チョンと戦争と聞いて飛んでやってきました
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:44:18.96 ID:39ffylCN0
ここはシルビア板だ
韓国の話ししたいならν速+行け
韓国の話ししたいならν速+行け
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:45:23.21 ID:JNwuWO2f0
別に何弁で話してもいいわ、でも変な自己アピールは要らない
ここはＳ１５を語る場所なもんで
ここはＳ１５を語る場所なもんで
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:18:42.47 ID:a+of0RZwO
スペＳのMTなんだけど、最近アイドリングのときの振動がものすごいのね。ガガガガガって感じ。
ちょっとアクセル吹かすとピタッとおさまるんだけど、原因は何が考えられますか？
ちょっとアクセル吹かすとピタッとおさまるんだけど、原因は何が考えられますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:35:05.57 ID:g62unreV0
>>506
マウントがヘタってボディと共振してんじゃね？
マウントがヘタってボディと共振してんじゃね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:13:40.43 ID:JNwuWO2f0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:44:19.24 ID:wGOKwKxTP
ISCV？
NVCSとは違う何かかい？
NVCSとは違う何かかい？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:54:04.36 ID:h4x9FNqp0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:19:04.40 ID:jHvds4b80
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:13:46.49 ID:ofvgCJOD0
サーキットでケツから刺さってマフラー折れた(´;ω;｀)
そこでちょっと教えて欲しいんだけど14のマフラーってステーとかの加工なしでポン付できる？？
そこでちょっと教えて欲しいんだけど14のマフラーってステーとかの加工なしでポン付できる？？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:32:37.87 ID:wGOKwKxTP
ああ、なるほど。
そういう言い方もあるのね。勉強になりました。
そういう言い方もあるのね。勉強になりました。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:38:35.44 ID:JtNeyNVDO
>>502
Ｈ１１年式の１ボタンだけどいきなりキーレス死亡したよ。でもたまに使えるから接触かな？
って思ってばらしてみた。
鍵側のスイッチって基盤にハンダ付けしてあるんだけどハンダ死亡してたよｗ
ちなみにうちのも全然キーレス距離飛ばないｗｗｗ
Ｈ１１年式の１ボタンだけどいきなりキーレス死亡したよ。でもたまに使えるから接触かな？
って思ってばらしてみた。
鍵側のスイッチって基盤にハンダ付けしてあるんだけどハンダ死亡してたよｗ
ちなみにうちのも全然キーレス距離飛ばないｗｗｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:15:07.01 ID:BQsuWcQc0
ラッシュ交換したら金が吹っ飛んだの巻き
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 16:34:13.29 ID:JNwuWO2f0
ISCVってトヨタ系の方言？だったのね、スマンコスマンコ
インマニに引っ付いてるから外してキャブクリとか噴いてやるといい
ガスケット破らないようにね
インマニに引っ付いてるから外してキャブクリとか噴いてやるといい
ガスケット破らないようにね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:11:37.79 ID:S+uXHM5H0
AACバルブの清掃うんぬんで「ガガガガガって感じ」の
振動とかは関係ないんとちゃうか？
俺は単純にマウントのへたりやとおもたけどなぁ。
振動とかは関係ないんとちゃうか？
俺は単純にマウントのへたりやとおもたけどなぁ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:10:30.15 ID:jHvds4b80
>>516
ダイハツ（まぁトヨタ系列だけど）とか他のメーカーも使ってるとこがあったｷｶﾞｽ
自己診断とか可変バルタイとかメーカーによって名前違うから面倒だなｗ
あとトヨタ系だけLLCが赤なのも
>>517
その可能性も否めないけど、回転上げると治まるらしいんでアイドル時の回転数が低過ぎたり、
どっかの気筒がちゃんと爆発してないのかなぁ、なんて事も考えてみた
まぁ情報が少ないし、結局は現物見てみないと正確な事は解らんす
ダイハツ（まぁトヨタ系列だけど）とか他のメーカーも使ってるとこがあったｷｶﾞｽ
自己診断とか可変バルタイとかメーカーによって名前違うから面倒だなｗ
あとトヨタ系だけLLCが赤なのも
>>517
その可能性も否めないけど、回転上げると治まるらしいんでアイドル時の回転数が低過ぎたり、
どっかの気筒がちゃんと爆発してないのかなぁ、なんて事も考えてみた
まぁ情報が少ないし、結局は現物見てみないと正確な事は解らんす
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:33:43.35 ID:2cAHhuIx0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/first_aid/?1348476320
君たちはこういった記事を見ても何も感じないだろうね。下手糞が死んだだけだ俺は問題ないで終わりだろｗ
君たちはこういった記事を見ても何も感じないだろうね。下手糞が死んだだけだ俺は問題ないで終わりだろｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:50:16.90 ID:SFkTRKli0
>>519
真夜中～未明の暗い時間に落ちて沈んだ車助けろってか。
ミイラ取りがミイラになるって言葉知らねーのか？
まぁぶっちゃけ俺はドリフトとかやらんし、公道でやってる
やつらは自業自得だと思ってるから、そういう奴らが車ごと
海に落ちたところで俺の知ったこっちゃねーけど。
お前はせーぜー頑張って魚の餌にでもなって来いよ。
真夜中～未明の暗い時間に落ちて沈んだ車助けろってか。
ミイラ取りがミイラになるって言葉知らねーのか？
まぁぶっちゃけ俺はドリフトとかやらんし、公道でやってる
やつらは自業自得だと思ってるから、そういう奴らが車ごと
海に落ちたところで俺の知ったこっちゃねーけど。
お前はせーぜー頑張って魚の餌にでもなって来いよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:55:15.55 ID:lPe0bqeL0
これ調べてみたらレガシーセダンっぽいな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:06:55.54 ID:2cAHhuIx0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:10:20.18 ID:h3DjAa4R0
こういったスポーツカー乗ってる人間が皆こういったｋｚだと思ってるお花畑ちゃんだからしょうがないね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:27:18.94 ID:YSHgcHLa0
ドリフトとかしないし関係ないな
中身見てないが、それスバル車だろスバルスレで暴れてきたら？
一般人巻き込まずに死んだだけちょっとマシかなって程度
中身見てないが、それスバル車だろスバルスレで暴れてきたら？
一般人巻き込まずに死んだだけちょっとマシかなって程度
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:44:36.74 ID:if6TeETw0
公道で勝手に暴走して事故するやつなんて自業自得だ。
もっと言えばドリフトしたこともないだろう奴が借り物レガシーで事故るなんて、もう救いようがないな。
もっと言えばドリフトしたこともないだろう奴が借り物レガシーで事故るなんて、もう救いようがないな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:50:10.41 ID:GxaOWCiY0
海に落ちるか落ちないかっていうスリルを楽しんでたんでしょ？ 運と腕がなかっただけじゃん
こんなとこ人いないから迷惑かからんだろう死ね
聖人君子の>>522はこれからもキッチリ制限速度を守って安全運転に励んでくれたまえｗ
こんなとこ人いないから迷惑かからんだろう死ね
聖人君子の>>522はこれからもキッチリ制限速度を守って安全運転に励んでくれたまえｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:55:36.69 ID:wGOKwKxTP
そこの事故現場って公道なの？
じゃなくても不法侵入か。
じゃなくても不法侵入か。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:25:10.00 ID:I9JYriFKO
ニュース見たけど車種はレガシィB4
よく分からんが２つか３つ前の型
ちょうどS15が新車で発売した頃に売ってた奴
運転してたのは若い兄ちゃんだけど、この車は友人から借りた物だったらしい
車を他人に貸したらアカンよ…
よく分からんが２つか３つ前の型
ちょうどS15が新車で発売した頃に売ってた奴
運転してたのは若い兄ちゃんだけど、この車は友人から借りた物だったらしい
車を他人に貸したらアカンよ…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:07:58.87 ID:GHFdOxMU0
>>520の「まぁぶっちゃけ俺はドリフトとかやらんし、」ってとこだけを読んだら、
ドリフトやらんことくらいをそんなぶっちゃけて言うほどのことはないと一瞬おもた。
ドリフトやらんことくらいをそんなぶっちゃけて言うほどのことはないと一瞬おもた。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:19:51.27 ID:gV6yE2iYO
てかBE(レガシィ)でドリフトなんてやるのか？
オーバースピード→ドアンダー→落下
とかじゃないのかなあ
オーバースピード→ドアンダー→落下
とかじゃないのかなあ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:20:54.93 ID:9KobrcpX0
こんな所で結論も出ない憶測並べても意味ないし
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:11:08.62 ID:3gyVhyVx0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:23:55.40 ID:684z/ijhO
>>530
アンダー出るスピード出せるとか凄いな
アンダー出るスピード出せるとか凄いな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:31:27.65 ID:moMfExg30
っつーか人間4人だぞ。Uターンならまだしも、4人ウェイトでドリフトってかなり踏まないとダメだろ。
ドリフトって記事には書いてあるが、
実際にはただ曲がりきれなかっただけじゃねーのか。
ドリフトって記事には書いてあるが、
実際にはただ曲がりきれなかっただけじゃねーのか。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:50:48.94 ID:iqdCoI3P0
結局 >>519 コイツ誰なの？レガシィとS15の区別も付かないの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:32:01.51 ID:BWmuvOX20
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 14:48:39.07 ID:moMfExg30
昨日定員全員乗せて街乗りで走ったんだけど
あの感じになるパーツってないかな？
重いんだけど、安定感が増すっていうか。
あの感じになるパーツってないかな？
重いんだけど、安定感が増すっていうか。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:52:13.90 ID:0QgPVPmR0
そんな重くして楽しいか？
パーツで言うたら、カナードとかウイングとかの空力パーツを
とにかくデカいの付けれるだけ付けて、角度もMAXにしたら、
ダウンフォースというか抵抗増えて安定するんとちゃう？
パーツで言うたら、カナードとかウイングとかの空力パーツを
とにかくデカいの付けれるだけ付けて、角度もMAXにしたら、
ダウンフォースというか抵抗増えて安定するんとちゃう？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:25:38.39 ID:scjm0xrz0
砂袋積んどきゃいいだろ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 17:47:12.53 ID:9KobrcpX0
スペアタイヤでものっけとけ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:04:20.04 ID:iqdCoI3P0
十何点式のロールバー組んだらいんじゃね？
動きがしっとりして良いってのは解るけど、
代わりにのっそりするという諸刃の剣というか、
割と軽量というシルビアのメリット殺しにしかならない気がする
動きがしっとりして良いってのは解るけど、
代わりにのっそりするという諸刃の剣というか、
割と軽量というシルビアのメリット殺しにしかならない気がする
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:11:27.75 ID:3gyVhyVx0
重いから安定感増すとかｗ
ボディと足回りしっかり作れよ
ボディと足回りしっかり作れよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:32:15.92 ID:8yu+UJcUi
道民の皆さんゲリラ豪雨気を付けて
浸水して購入から十ヶ月で廃車になった･･･
浸水して購入から十ヶ月で廃車になった･･･
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:42:48.38 ID:ptDdGUVIO
>>537
パーツに頼らずデブ乗せりゃ良くね？
そういや、俺の学生時代の話だけどコンパの罰ゲームでデブ女を送る嵌めになった
まぁ助手席に座るのは良いけどデブ女は脚が閉じれなくて開いてるのよ
そうすると膝がシフトレバーに食い込んでるのな
その時は親父のクラウンを借りてたんだけど脚がシフトレバーに食い込んで動かす時に大変
しかも走ってる最中に脚でＤ→Ｎに勝手に変えるんだわ
重いから左に重心は傾くし…あれ以来、俺は極度のデブ恐怖症になったな
それまで助手席に乗せた女でやってないのは母親と姉くらいだったけど、身体も汗臭いし隣にいるだけで最悪だったな
まぁ後にも先にも助手席に乗せた女でやってないのは母親と姉とデブ女の３人だけだな
パーツに頼らずデブ乗せりゃ良くね？
そういや、俺の学生時代の話だけどコンパの罰ゲームでデブ女を送る嵌めになった
まぁ助手席に座るのは良いけどデブ女は脚が閉じれなくて開いてるのよ
そうすると膝がシフトレバーに食い込んでるのな
その時は親父のクラウンを借りてたんだけど脚がシフトレバーに食い込んで動かす時に大変
しかも走ってる最中に脚でＤ→Ｎに勝手に変えるんだわ
重いから左に重心は傾くし…あれ以来、俺は極度のデブ恐怖症になったな
それまで助手席に乗せた女でやってないのは母親と姉くらいだったけど、身体も汗臭いし隣にいるだけで最悪だったな
まぁ後にも先にも助手席に乗せた女でやってないのは母親と姉とデブ女の３人だけだな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:51:36.61 ID:+XXsv+ILO
>>537
集中砲火www
集中砲火www
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:07:33.43 ID:0QgPVPmR0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:31:40.39 ID:+6mJsf9X0
s15ってヘッドガスケットはメタルなの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:42:14.43 ID:VrSyXXDpI
32GTRのシフトレバーに交換したけど、かなりフィーリングいいよ。
クイックシフトとどう違うのかな？
クイックシフトとどう違うのかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:54:31.85 ID:ptDdGUVIO
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:03:31.41 ID:1rWjizsx0
ハロゲンヘッドライトのHID化と純正HIDのヘッドライトの配光や明るさを比べたことある方いませんか？
そこまで変わらないなら今のままHIDキット買ったほうが手軽なのですが
かなり変わるようならもう少し悩んでみようかと考えてます
そこまで変わらないなら今のままHIDキット買ったほうが手軽なのですが
かなり変わるようならもう少し悩んでみようかと考えてます
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:20:38.01 ID:0DMlvTLV0
関西人にはコピペが相当面白かった模様。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:04:10.84 ID:K/TvcoaL0
537だけど
そんなに怒られると思わなかった。
…なんかごめん
そんなに怒られると思わなかった。
…なんかごめん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:18:59.54 ID:vfjtx14Y0
一部の意見だ
気にすんな
気にすんな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:59:49.09 ID:TRlxolaF0
>>550
H4あたりのHi/Lo兼用は、ハロゲンをHID化すると光軸が
思いっきりズレたりする。Hiで正常に合わせるとLoが
低すぎるとかね。
でもS15はH1だっけ？Hi/Loが独立してるから、Loを
社外品でHID化してもそういう事は起こらない。ただ光軸は
若干ズレるから、合わせ直したほうがいい。
明るさや配光はそう変わらないんじゃないかな。色温度は
せいぜい6,000Kまでかな。それ以上のは雨の日に極端に
視認性が悪くなる。
H4あたりのHi/Lo兼用は、ハロゲンをHID化すると光軸が
思いっきりズレたりする。Hiで正常に合わせるとLoが
低すぎるとかね。
でもS15はH1だっけ？Hi/Loが独立してるから、Loを
社外品でHID化してもそういう事は起こらない。ただ光軸は
若干ズレるから、合わせ直したほうがいい。
明るさや配光はそう変わらないんじゃないかな。色温度は
せいぜい6,000Kまでかな。それ以上のは雨の日に極端に
視認性が悪くなる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:05:35.00 ID:XREKV51r0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:16:44.32 ID:3QABBHy50
>>554
レスありがとうございます。
H4は特にひどいようですね。
そこまで変わらないなら現在のヘッドライトが綺麗なのでそのままHID化を考えてますが
明らかに違うようなら丸ごと移植しようかと思っていました。
レスありがとうございます。
H4は特にひどいようですね。
そこまで変わらないなら現在のヘッドライトが綺麗なのでそのままHID化を考えてますが
明らかに違うようなら丸ごと移植しようかと思っていました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:34:51.53 ID:foa1aut8O
たしかに>>551のように関西人をバカにしたような書き込みはムカつくわな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:16:38.32 ID:M8MymjHuI
ばあちゃん病院に送ってくのにヴァリェッタ乗せたら屋根開けてくれと…
歳取ると子供に還るって言うけど90歳とオープンカー乗るなんて考えもしなかった
歳取ると子供に還るって言うけど90歳とオープンカー乗るなんて考えもしなかった
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:51:57.87 ID:7bBb97J20
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:54:02.52 ID:7nbnkFis0
それが自己主張ってもんやんけ、やんねんもんやーん
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:18:05.91 ID:83LDQMeH0
何事もほどほどがよろしいようで
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:40:01.31 ID:TRlxolaF0
ヴァリエッタ羨ましい。俺も欲しいわ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:51:26.47 ID:r0vhdFqp0
>>552 そんな君にヴァリエッタ
564 ：たにネタのメンノンの方の関西弁：2012/09/26(水) 18:09:43.40 ID:pQSD05JQ0
俺、たにネタのメンノンの方の関西弁やけど
たぶん近々乗りかえるかもせんし
もうこのスレ来ません☆
みんなバイバイ☆
日、月あたり荒らしてごめんｗ
たぶん近々乗りかえるかもせんし
もうこのスレ来ません☆
みんなバイバイ☆
日、月あたり荒らしてごめんｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:20:21.93 ID:7nbnkFis0
それが自己主張ってもんやんけ☆やんねんもんやーんｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:40:55.48 ID:1l/sVbc00
ここにも居るけど
関西弁でレスする事が馬鹿では無く
関西人かどうかは知らんが
馬鹿が関西弁で荒してるから内容を見て馬鹿だと言われる
関西弁でレスする事が馬鹿では無く
関西人かどうかは知らんが
馬鹿が関西弁で荒してるから内容を見て馬鹿だと言われる
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:02:53.97 ID:7nbnkFis0
それが関西弁を語るスレってモンやないんけ？やんねんもんやーんｗｗｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:09:05.78 ID:bdEiYlpW0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:10:38.58 ID:nJj38tM/0
関西人というやつは関西人じゃないという事実。
関西弁言うやつも関西弁使いじゃないという事実。
つまらない争いはよさんかい。
ちなみに俺は大阪弁で話します。
関西弁言うやつも関西弁使いじゃないという事実。
つまらない争いはよさんかい。
ちなみに俺は大阪弁で話します。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:13:30.53 ID:RDF4GZen0
くだらないから関西弁がどうだ朝鮮がどうだの話やめてS15を語ろうよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:16:00.17 ID:1a+1hBK10
>>568
荒らしは放置しとけ
荒らしは放置しとけ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:16:37.92 ID:Y8isxbFV0
すぺRに乗ってて4速4000回転くらいでブーストかけてくと一瞬回転が上がってまた落ちて加速するようになった。これはクラッチ滑りかな？
ちなみに13万km走っててクラッチは無交換の模様。
ちなみに13万km走っててクラッチは無交換の模様。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:38:32.50 ID:+SJQEvWM0
>>572
耳をすませば
耳をすませば
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:46:24.91 ID:r0vhdFqp0
>>572
バルタイの切り替えじゃないかな
カムシャフトがその辺で変わると思うけど
やれてきていると調整しないとスムーズに切り替わらない
なんとなくだが切り替わる間は燃料カットされてると思う
カットされてるから切り替わるまでの間に回転が落ちる
スベっている訳ではないと思うよ
バルタイの切り替えじゃないかな
カムシャフトがその辺で変わると思うけど
やれてきていると調整しないとスムーズに切り替わらない
なんとなくだが切り替わる間は燃料カットされてると思う
カットされてるから切り替わるまでの間に回転が落ちる
スベっている訳ではないと思うよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:51:09.36 ID:Y8isxbFV0
なるほどバルタイかぁ思いつかんかった、ありがとう。サーキットいって消耗したクラッチにとどめをさしてしまったかと思ってたわ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:53:17.06 ID:7h8GmKm20
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:17:53.19 ID:vfjtx14Y0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:28:04.98 ID:r0vhdFqp0
>>575 縦読みして欲しかった。 バルタイは違うと思いますよ～
クラッチ滑ったら すぅ～ じゃなくって一気にレブまでいかない？ ぶーん あばばばっばばば って
4000rpmからがパワー出るから、そこでクラッチ滑ってたらもう滑りっぱなしになると思う。 床までふんずけてたらね
文章だけじゃ伝わりにくいからトンネルかどっかでその4速4000rpm付近でベタ踏みしてる動画うｐしてみてよ
クラッチが滑ってるかどうかはそれではっきりわかるよ
クラッチ滑ったら すぅ～ じゃなくって一気にレブまでいかない？ ぶーん あばばばっばばば って
4000rpmからがパワー出るから、そこでクラッチ滑ってたらもう滑りっぱなしになると思う。 床までふんずけてたらね
文章だけじゃ伝わりにくいからトンネルかどっかでその4速4000rpm付近でベタ踏みしてる動画うｐしてみてよ
クラッチが滑ってるかどうかはそれではっきりわかるよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:23:40.28 ID:WdF1psD00
車高調整する時ってどこを基準にしてどこの長さを測ってる？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:18:23.30 ID:VwcIM7FeO
車高調本体の事のアッパーからロアのロックシートまでかなぁ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:41:08.71 ID:BCXvK++i0
左右一緒だとバランス悪くなるから死重乗せたりしてあわせる人もいるよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:44:29.58 ID:l5bir9+s0
S15で一番使ってない機能は買い物フック
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:20:48.29 ID:HazRTfTsP
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:08:36.61 ID:pzSIuKjm0
後部座席のサイドにあるドリンクホルダーっぽいのも使ってないな
なんかいれられそうたけど
なんかいれられそうたけど
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:39:00.89 ID:WzFCj+lN0
運転席のオーディオパネルの横の謎の四角形の箱状のとこが一番謎
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:53:39.82 ID:HazRTfTsP
>>585
あそこは駐車券入れておくのに便利。
あそこは駐車券入れておくのに便利。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:59:50.27 ID:vA65bym50
パネルとハンドルの間の所?
携帯入れでしょ
携帯入れでしょ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:06:51.06 ID:kie/6C3Z0
>>587
スマホだと横幅が…
スマホだと横幅が…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:22:36.41 ID:KDwlm0+W0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:38:56.65 ID:BtLwRMGmO
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:03:44.40 ID:OCYjTQbR0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:42:42.80 ID:MFwLfmY40
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:19:47.84 ID:X+mpmbpf0
俺自作で灰皿撤去して小物入れ作ってさしてた
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 02:18:18.65 ID:mhjiPq020
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:34:07.72 ID:QrWMTqAB0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:39:00.59 ID:dd7fsf+o0
それより埃何とかしろよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:57:12.21 ID:heP8jCbJ0
iPhoneはその小物入れに入るかな？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:31:10.02 ID:n1ehsVDAP
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:36:58.41 ID:B2C+F1zY0
>>598
お祓いするのか
お祓いするのか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:49:44.74 ID:Gp6I4Lbo0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:21:13.56 ID:gH+LQGyE0
ソケット増設のために使われてるなあそこ
大きさが微妙だから用途限られるんだよなぁ
大きさが微妙だから用途限られるんだよなぁ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:29:30.95 ID:oJiiTDm00
俺の15、買い物フックは助手席ヘッドレストの伸びる棒の
部分についてるわ。使った事ないけど。
部分についてるわ。使った事ないけど。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:14:07.24 ID:afRIDhQ20
トランクのは利用してる
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:14:58.53 ID:xVPe1i9wI
小物入れレスがすげーなw
俺はガム入れてるわ
俺はガム入れてるわ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:35:18.35 ID:i/tesJix0
俺は雑多感が嫌で目に入るところになるべく物を置かないようにしてる。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:53:22.11 ID:a800+T0E0
リアサイドのポケットはティッシュ箱やら芳香剤を５･６個いれてあるな。遠心力でガタガタ言わないようギチギチに詰めてある
かなり容量あるから何かしら入れないともったいないよ
トランクの左のフックは猫餌と猫砂が入ったビニル袋を(４㌔くらい)掛けておいたら家に帰るまでにフックごと弾け飛んでたなｗ
トランクのフックは軽くハマってるだけだからあんまり強くないね
かなり容量あるから何かしら入れないともったいないよ
トランクの左のフックは猫餌と猫砂が入ったビニル袋を(４㌔くらい)掛けておいたら家に帰るまでにフックごと弾け飛んでたなｗ
トランクのフックは軽くハマってるだけだからあんまり強くないね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:55:17.31 ID:oRqEDpUw0
(´･ω･`)洗車終わったお
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:31:45.89 ID:I4vTnrtF0
それが原因か、台風が来るのは
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:13:47.88 ID:7ydVdAXt0
街乗りメインで偶に山走る程度で、おすすめの車高調は現行でなにがあるでしょうか？
みなさんのおすすめを教えてください
みなさんのおすすめを教えてください
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:20:32.20 ID:uySeSkur0
オーリンズがいい 乗り心地いいしね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:20:30.94 ID:YyjeJ8q00
俺もオーリンズオススメだね
もちろんPCVの方だぞ
もちろんPCVの方だぞ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:58:04.68 ID:ahWAnGn90
オーリンズたけぇ
街乗りならなんでもいいじゃん
街乗りならなんでもいいじゃん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:33:18.72 ID:J+wdjgVU0
仕事が半端なく忙しくて出来なったが、ようやく丸一日休みが取れたんで、
年始に教えてもらったサイドフランジから車速信号取る方法でデフ組もうと思ったら明日は台風・・・ ('A`)
年始に教えてもらったサイドフランジから車速信号取る方法でデフ組もうと思ったら明日は台風・・・ ('A`)
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:14:35.41 ID:yztVCShn0
俺もオーリンズオススメするわ
他はほとんど選択しねーな・・・
他はほとんど選択しねーな・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:41:48.28 ID:booAfOLu0
街乗りメイン、たまに山というのが一番厳しい条件だよな
つまり乗り心地重視だけど純正じゃ不足ってことだし
逆に「山オンリー、乗り心地は気にしません」なら
ガチガチで安物でも行けそうなんだが
>>609な条件だとどうしても最高級品がオススメになってしまう
つまり乗り心地重視だけど純正じゃ不足ってことだし
逆に「山オンリー、乗り心地は気にしません」なら
ガチガチで安物でも行けそうなんだが
>>609な条件だとどうしても最高級品がオススメになってしまう
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:42:15.19 ID:i/tesJix0
俺もオーリンズ気になるけど、ダメっていうのもよく聞くよね。
足は主観が大きいから難しいね
足は主観が大きいから難しいね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:56:02.19 ID:7ydVdAXt0
難しい質問で申し訳ない
ただ自分はこの車で快適な乗り心地を求めるより、気持ちよく走りたい
という思いのほうが強いので硬い足でも気にしないのですが、数が多すぎて選ぶのに悩んでしまう
オーリンズは高いですね
ただ自分はこの車で快適な乗り心地を求めるより、気持ちよく走りたい
という思いのほうが強いので硬い足でも気にしないのですが、数が多すぎて選ぶのに悩んでしまう
オーリンズは高いですね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:04:57.15 ID:J+wdjgVU0
ショップだとアームズの車高調はしなやかで良いってのは聞いた事あるよ
使った事のある国産メーカーでは、ZEELのファンクション（シリーズ名は忘れたｗ）はなかなか良かった
使った事のある国産メーカーでは、ZEELのファンクション（シリーズ名は忘れたｗ）はなかなか良かった
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:13:46.73 ID:4KvtU2T30
鈍感な俺で申し訳ないが、新品で入れればどれでもけっこう気持ち良い。
気持ちよく勝ちたいってなら話は違うけど、言葉が悪くて申し訳ないけど自己満足で良いなら安いやつの新品でも俺は気持ちい良いよ。
もちろん気持ち良いってのは乗り味の話だから、単に一番安いショックってのは気分的には気持ちよくないわな。。。
俺の結論は勝ちに行くんじゃないなら、自分が買えそうな値段かそれに１か月分のお小遣い上乗せしたくらいの価格のショックがベストだな。
まあ、よっぽど舌が肥えてりゃアホみたいな話かもしれんけど、こういう考え方も俺はありだと思うよ。
気持ちよく勝ちたいってなら話は違うけど、言葉が悪くて申し訳ないけど自己満足で良いなら安いやつの新品でも俺は気持ちい良いよ。
もちろん気持ち良いってのは乗り味の話だから、単に一番安いショックってのは気分的には気持ちよくないわな。。。
俺の結論は勝ちに行くんじゃないなら、自分が買えそうな値段かそれに１か月分のお小遣い上乗せしたくらいの価格のショックがベストだな。
まあ、よっぽど舌が肥えてりゃアホみたいな話かもしれんけど、こういう考え方も俺はありだと思うよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:55:21.75 ID:yztVCShn0
オーリンズ入れて1年半で3万キロほど乗ったけど、抜ける気配ないよ。
値段は抜けまでの時間と思っていいんじゃない？
値段は抜けまでの時間と思っていいんじゃない？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:01:40.47 ID:B46zs/nN0
乗り方とあたりハズレあるから
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 00:10:37.28 ID:Q9N+8ONy0
みんなバネ何キロくらい？
俺8キロとかなんだけど10キロ以上の人いたら感想教えてください！
俺8キロとかなんだけど10キロ以上の人いたら感想教えてください！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 03:05:22.91 ID:B46zs/nN0
感想教えてくれって言われてもな
乗り心地は最悪だぞとしかｗ
乗り心地は最悪だぞとしかｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:07:06.04 ID:NJAJgLzX0
アペックスN1ダンパーEvoのF10kR9k。街乗りはガチガチ、痛い。サーキットドリフトはすばらっ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:06:06.12 ID:unQOo13T0
バネ硬くすると多分 路面の細かな波、段差を拾い上げるからフワフワ感がないぞ！ 乗り心地いいじゃないか！ ダイレクト感ってやつだな！
俺は7ｋ5ｋだけど
俺は7ｋ5ｋだけど
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:36:55.91 ID:8k8NK1QT0
>>624
頭にお花が咲いてるぞ？ｗ
頭にお花が咲いてるぞ？ｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:10:06.96 ID:MFCGFXg90
>>625
路面からの突き上げMAXでケツの痛み最高ってなるんですね
路面からの突き上げMAXでケツの痛み最高ってなるんですね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:01:46.01 ID:rD92yJuq0
ノーマルの１５Ｒで最高速どれだけでるかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:10:38.96 ID:B46zs/nN0
180
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:32:43.26 ID:dHWmQtGm0
リミッターまで
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:14:04.32 ID:MrA1velLP
リミッターカットのみのスペックR 6MTだけと、6速6000rpmまではまぁ加速し続けたよ。
油温は110℃まで行った。
速度出すならオイルクーラー必須だ。
油温は110℃まで行った。
速度出すならオイルクーラー必須だ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:17:21.06 ID:MrA1velLP
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:45:03.96 ID:B46zs/nN0
油温の設定温度は130度とかｗ
水と勘違いしてないか？
水と勘違いしてないか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:08:40.66 ID:unQOo13T0
>>633 水温と油音何度に設定してんの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:43:36.73 ID:DrJl2s2h0
だいたいみんな油温130℃、水温110℃じゃねーの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:44:50.69 ID:11KZj2TE0
水温95、油温125
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:54:42.99 ID:lrQsWaqy0
オイルクーラーも無く
高い回転数で1時間ぐらい高速道路運転すると油温も結構あがものなのですか？
高い回転数で1時間ぐらい高速道路運転すると油温も結構あがものなのですか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:08:06.78 ID:qoa9ZW4qO
ギヤやクラッチでも壊れない限り、高い回転数で
１時間も高速道路走る事はないだろ。
１時間も高速道路走る事はないだろ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:51:36.63 ID:0t0Q7vkP0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:57:49.42 ID:ewSZxKAOI
エアコンの温度センサーじゃないかな？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:24:11.71 ID:wtw7mZKa0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:41:56.08 ID:DrJl2s2h0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:55:21.63 ID:6O8+/ix+0
姉迎えに原宿行ったが、ガラガラだった
毎日あんなだったらいいのに
毎日あんなだったらいいのに
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:13:44.19 ID:kx3sviUR0
HID移植するからレベライザーも移植するかと思ってふと見たら
インパネにメクラ蓋すらなくまっ平らだった…
インパネにメクラ蓋すらなくまっ平らだった…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:53:55.37 ID:BrzVWUup0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:49:47.19 ID:9iX0YdahP
>>645
説明書ちゃんと目を通しておけばわかんないなんてこたぁねえだろ
サイドブレーキの後ろのコイン入れ、オートマ車だと何になってるかすぐいえる？
そのくらい読んでおかないと故障にすぐ対応できないぜ
説明書ちゃんと目を通しておけばわかんないなんてこたぁねえだろ
サイドブレーキの後ろのコイン入れ、オートマ車だと何になってるかすぐいえる？
そのくらい読んでおかないと故障にすぐ対応できないぜ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 08:44:10.70 ID:Izdzxac80
説明書なんてない
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:22:29.49 ID:wW6uedqm0
中央線の通勤特快の停車駅、国分寺の後だと何になってるかすぐいえる？
そのくらい読んでおかないと便意にすぐ対応できないぜ
そのくらい読んでおかないと便意にすぐ対応できないぜ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 11:08:57.16 ID:Izdzxac80
トイレなんてない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:10:03.97 ID:kpg9lk/j0
まともに反論できないなら黙ってた方がいい。
バカ晒すだけだ。
取説をなくすオーナーもどうにかしてる。
バカ晒すだけだ。
取説をなくすオーナーもどうにかしてる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:34:29.90 ID:wW6uedqm0
いや、反論する気は全くないよｗ
コピペになりそうな良い感じのレスだったから試しただけ
俺は取説読むより修理書買っちゃうバカだし
コピペになりそうな良い感じのレスだったから試しただけ
俺は取説読むより修理書買っちゃうバカだし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:59:49.39 ID:xkwesP+30
オレのは中古だから説明書なかったなー、でも説明書なくても全然大丈夫でしょ
点検とかチェックランプとか、ドライバーの常識程度のことしか書いてないし
車に興味ない人はそれを知らないって人が多いけど
点検とかチェックランプとか、ドライバーの常識程度のことしか書いてないし
車に興味ない人はそれを知らないって人が多いけど
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:40:18.45 ID:894vpQDx0
エンジン整備書がほしい…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:31:32.22 ID:1uwSn9tI0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:54:44.23 ID:C1uliMYj0
>>646
ご意見どうもです
当方MTゆえ、気になったんで説明書みて調べてみたよ
コインホルダ部分はAT車だと
パワー/スノー の切り替えスイッチだった（P87)
>>654
エアコンの項目にあるのだから、関連だよねよく考えりゃ
サンクスです
中古だがS15には説明書は付属してた。だが前のRPS13には無かったなぁ
うわぁ無いわ！困る！って状況が今までなかった
ご意見どうもです
当方MTゆえ、気になったんで説明書みて調べてみたよ
コインホルダ部分はAT車だと
パワー/スノー の切り替えスイッチだった（P87)
>>654
エアコンの項目にあるのだから、関連だよねよく考えりゃ
サンクスです
中古だがS15には説明書は付属してた。だが前のRPS13には無かったなぁ
うわぁ無いわ！困る！って状況が今までなかった
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:50:57.51 ID:fRIU1NJwO
中古買う時に説明書の有無は確認しないの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:01:17.59 ID:zgvfyCkz0
ふえぇ・・・ いい娘見つけても血統書ないから諦めるなんてありえないの
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:50:18.56 ID:N4cs2P9U0
説明書読まないと解らない！って車じゃないからな
１つ２つの疑問ならネットで探すかディーラーで聞けばいいし
まぁダイアグコードでも書いてあるなら話は別だが
１つ２つの疑問ならネットで探すかディーラーで聞けばいいし
まぁダイアグコードでも書いてあるなら話は別だが
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:58:30.24 ID:F/Us2wD60
説明書の有無や重要性の話ではなく
バカが湧いただけだろ
バカが湧いただけだろ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:15:01.11 ID:9iX0YdahP
運転席のバイザーに書いてある「運転上の注意」の下読めばわかるように
「◆この車のご使用前には必ず備えつけの『取扱説明書』をよくお読みください。」
ってかいてあるんだから困ったときに見るんじゃなくて
あらかじめ読破するのが普通かと思ったんだけどね。
「◆この車のご使用前には必ず備えつけの『取扱説明書』をよくお読みください。」
ってかいてあるんだから困ったときに見るんじゃなくて
あらかじめ読破するのが普通かと思ったんだけどね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:52:36.12 ID:C1uliMYj0
きめぇ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:59:08.75 ID:F/Us2wD60
今年中にはマフラー変えたいな。
GPスポーツのエボチューンが大人気だけんども、なんかおすすめある？
全然普段爆音とか興味ないんだけど、爆音にしたい気もするな。
疲れてるんだなオレ
GPスポーツのエボチューンが大人気だけんども、なんかおすすめある？
全然普段爆音とか興味ないんだけど、爆音にしたい気もするな。
疲れてるんだなオレ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:13:21.48 ID:N4cs2P9U0
理想は2ピースのマフラーにして、リアピースを静音用とストレート管で2つ用意だなぁ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:59:30.84 ID:cichee630
バイクならスーパートラップとかいうダサいマフラーとかバッフルの着脱式とかレバーでワンタッチ調整とかいろいろ簡単なのあるのにね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:01:22.44 ID:r7dxKW0p0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:03:07.81 ID:sc26f0qSO
ECV、100チェイサーはめっちゃ変わったよ
いま赤なんだけどライムグリーンにオールペンして
GTウイングはずしてテールランプ、ヘッドライト、サイドマーカーブラック加工、トランク、ルーフスポイラー付けたいいいい！！
いま赤なんだけどライムグリーンにオールペンして
GTウイングはずしてテールランプ、ヘッドライト、サイドマーカーブラック加工、トランク、ルーフスポイラー付けたいいいい！！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:38:14.56 ID:NFSEQIhb0
先日の台風で運転席側のドアに謎のプラスチックの板が当たって地味だけどかなり大きい絆着いたわ・・・
俺もオールペンしたいよ
俺もオールペンしたいよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:38:21.45 ID:7HF/Ck7f0
きめぇ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:24:42.38 ID:4Y0zENJ3O
>>663
着脱式サイレンサーで良くない？
着脱式サイレンサーで良くない？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:28:33.73 ID:DpQS8TNN0
ゲーターでいんじゃね、踏んだときだけ爆音、そのかわり上手く付けないと常時排気漏れという両刃の剣
車検非対応なので全くオススメできない
車検非対応なので全くオススメできない
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:19:49.23 ID:X/j6xpVR0
お前ら、マフラー替えるのはいいけど、
説明書は隅々まで読破しておかないと、
いざ故障ってなったときすぐ対応できないぜ。
何といっても、運転席のバイザーに書いてあるのを読めばわかるように、
困ったときに見るんじゃなくて、あらかじめ読破するのが普通だからな！
説明書は隅々まで読破しておかないと、
いざ故障ってなったときすぐ対応できないぜ。
何といっても、運転席のバイザーに書いてあるのを読めばわかるように、
困ったときに見るんじゃなくて、あらかじめ読破するのが普通だからな！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:03:33.64 ID:DpQS8TNN0
まぁ説明書を読まないよりは、読んだほうが良いに決まっているのだが
読ンデ当然デショ書イテアルデショー！って言われたら………
そいやオレは静音マフラーにしたんだけど、音が車内にこもってスゲーうるさかった
フロントパイプも換えたら直ったよ
読ンデ当然デショ書イテアルデショー！って言われたら………
そいやオレは静音マフラーにしたんだけど、音が車内にこもってスゲーうるさかった
フロントパイプも換えたら直ったよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:17:58.96 ID:5NpWNckK0
>>661
もしかして、初めて車買ったの？
車の説明書なんて一度も読んだ事ないわ。
読まなくても買った時に一通り見回して操作してみれば
問題なく使えるし。家電じゃあるまいし、いちいち車の
説明書なんて読む人居るの？
もしかして、初めて車買ったの？
車の説明書なんて一度も読んだ事ないわ。
読まなくても買った時に一通り見回して操作してみれば
問題なく使えるし。家電じゃあるまいし、いちいち車の
説明書なんて読む人居るの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:22:43.62 ID:FlX+gXU+O
当たり前の事しか書いてないよな。
ヒューズの位置とオイルの粘度ぐらいでしか読んだことない。
ヒューズの位置とオイルの粘度ぐらいでしか読んだことない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:40:47.90 ID:YMJ69e840
読む読まないは別として、読んでくれって言う日産の指示を守ってるやつは
675みたいな人に偉そうに言われたくはねえと思う。
俺は取説がなかったから読みたくても読めねえけど。
675みたいな人に偉そうに言われたくはねえと思う。
俺は取説がなかったから読みたくても読めねえけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:04:35.14 ID:knPTPDGW0
昔の車は読まなくても大体分かるけど、今のは隠れた機能とかあって読む価値有るけどな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:28:02.75 ID:AiMjZhFeO
>>678
隠れた機能…
エアダクトからマシンガンが出てきたり、車体下部からスモークが出たりするんだよな
あとは何だっけ
道路が寸断されてたりすると車がジャンプしたりして崖を飛び越えるとかだよな
ステアリングのボタンを押すのが胸熱
隠れた機能…
エアダクトからマシンガンが出てきたり、車体下部からスモークが出たりするんだよな
あとは何だっけ
道路が寸断されてたりすると車がジャンプしたりして崖を飛び越えるとかだよな
ステアリングのボタンを押すのが胸熱
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:21:57.38 ID:X/j6xpVR0
サイドブレーキの後ろのコイン入れが、オートマ車だと
A/Tモードの切替スイッチなんだぞ！
そのくらいは取説をあらかじめ読破しておかないと
故障にすぐ対応できないんだぜ！
A/Tモードの切替スイッチなんだぞ！
そのくらいは取説をあらかじめ読破しておかないと
故障にすぐ対応できないんだぜ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:46:54.25 ID:/1udJFC/0
>>679
ペネロープ号かよw
説明書読んで気が付いたコトと云えば、エアコンの内外気切り替えボタンを
どちらか押しっぱにすれば自動で切り替えてくれるモードになるコトくらいかのぅ。
リアルで作動したのを見たコト無いからちゃんと切り替わってるかは分からんケド
ペネロープ号かよw
説明書読んで気が付いたコトと云えば、エアコンの内外気切り替えボタンを
どちらか押しっぱにすれば自動で切り替えてくれるモードになるコトくらいかのぅ。
リアルで作動したのを見たコト無いからちゃんと切り替わってるかは分からんケド
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:20:50.64 ID:btompx37P
11万キロにしてニスモのリアのショックがオイル漏れしてきた。
うーむ…
うーむ…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:06:07.73 ID:PmqE5Evy0
せっかくマフラーの話を振ったのにまた説明書かよwww
ECV気になっとります。
ECV気になっとります。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:12:40.10 ID:tMWQVDYu0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:42:24.12 ID:3UfxmPXB0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:55:25.81 ID:vHD02J4s0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:34:17.49 ID:PmqE5Evy0
>>686
F1かな？あれいいらしいよ。車検ノーだけど。
F1かな？あれいいらしいよ。車検ノーだけど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:51:08.52 ID:1+AtFrxW0
整備書持ってる人いたらロアアームとナックル止めてるボルトの規定トルク教えて！！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:00:29.33 ID:3UfxmPXB0
グーグル先生に、s15 service manuaで検索すると外人向けの何かが見つかると家のばっちゃんが言ってたよl
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:00:50.52 ID:iaFwOxd+0
ミッションを5MTから6MTに替えようと思うんだけど、エンジンとミッションの間の金属のガスケット？みたいなやつはそのまま使える？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:06:34.62 ID:PmqE5Evy0
>>690
ターボ？載せ替えたの？何の5速がのってんの？
ターボ？載せ替えたの？何の5速がのってんの？
スペS海苔だ
だから日産純正５MT
ミッションブローして、オーバーホール出すくらいならRの6MTに換装しようかと思って
だから日産純正５MT
ミッションブローして、オーバーホール出すくらいならRの6MTに換装しようかと思って
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:20:14.00 ID:PmqE5Evy0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:22:54.12 ID:hYujJkNc0
>>688
フロントロアアームのボールジョイントのとこなら9.8～12.2（kg・m）
フロントロアアームのボールジョイントのとこなら9.8～12.2（kg・m）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:32:23.68 ID:iaFwOxd+0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:35:05.57 ID:PmqE5Evy0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:44:18.19 ID:1+AtFrxW0
>>689
ばあちゃん！！マジでありがとう！！
リアルに今まで感じたことないくらいに感謝してる！！
規定トルク調べるくらいにしか整備書使わない俺には十分すぎるよ！
>>694
ありがとう☆
ホイールに使ってるトルクレンチがそのまま使えるね！
これで安心して作業できるよ！
ばあちゃん！！マジでありがとう！！
リアルに今まで感じたことないくらいに感謝してる！！
規定トルク調べるくらいにしか整備書使わない俺には十分すぎるよ！
>>694
ありがとう☆
ホイールに使ってるトルクレンチがそのまま使えるね！
これで安心して作業できるよ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:56:39.19 ID:dtJjWod00
スペアタイヤ外してる？
軽くしたくてとろうかと思っています
軽くしたくてとろうかと思っています
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:56:48.88 ID:EVnv5jin0
ニュートンじゃないのかYO
俺のトルクレンチもKg表示だけどさｗ
俺のトルクレンチもKg表示だけどさｗ
ああ、よかった。ただ家のばっちゃんはS15が発売前にこんなこと言ってたんで、俺も何のことかいまだに良く分からない
代わりに俺の悩みを聞いてくれ
S15のトランクと、180SX後期ウイングを安く買いたいんだが、ヤフオク以外のおススメを知りたい
ちなみに通販は得意だぜ
代わりに俺の悩みを聞いてくれ
S15のトランクと、180SX後期ウイングを安く買いたいんだが、ヤフオク以外のおススメを知りたい
ちなみに通販は得意だぜ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:08:54.25 ID:OH/ANN1k0
>>695
え？ だってあなたＮＡなのに５ＭＴブローさせたんでしょ？
え？ だってあなたＮＡなのに５ＭＴブローさせたんでしょ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:16:28.49 ID:Fjy2iGV50
>>701
中古で買って、最初から調子悪かったのをそのまま５年乗ったら壊れたｗ
中古で買って、最初から調子悪かったのをそのまま５年乗ったら壊れたｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:16:48.58 ID:CxENJzMg0
GTウイング付けてるんだけどみんなトランクの補強はどうしてるの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:31:22.69 ID:CxENJzMg0
>>689
俺からもありがとう！
俺からもありがとう！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 03:15:07.19 ID:rz3MvoO40
GTウィング付けてる人ってちゃんと調整してるの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:46:01.98 ID:Lj4p+YHb0
おう、毎日乗る前に空気圧と共に点検調整よ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:51:54.77 ID:PdqfaRNu0
http://i.imgur.com/eCVDH.jpg
やっぱ高速は燃費良いね。
満タンでこんだけ走って給油してもまだ11リットル残ってたよ。（54リットルで満タンになった。）
スペックRのMT
街のりでもこれだけ燃費よければなと思ってしまう。
やっぱ高速は燃費良いね。
満タンでこんだけ走って給油してもまだ11リットル残ってたよ。（54リットルで満タンになった。）
スペックRのMT
街のりでもこれだけ燃費よければなと思ってしまう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:57:38.74 ID:GHYMc+VA0
燃タンって65ℓだったの？60かとおもってた
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:34:11.19 ID:3HV9Sw9b0
昔遠出した時に、満タンにしてから高速を900kmほど走って給油したら50㍑弱だったな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:46:07.97 ID:PdqfaRNu0
>>709
強者がいたか…
強者がいたか…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:35:46.83 ID:GNN7p3Os0
>>709
？
？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:41:15.68 ID:0EKPwI9w0
㍑18km走るs15があるのかｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:41:38.43 ID:3HV9Sw9b0
>>710
まぁ普段ファイナル4.3だけど長距離移動用に3.7に替えたり、タイヤも細くして空気圧高めだったし、
80～100km/hで渋滞もなく巡行してたからなぁ
でも2名乗車で荷物もそこそこ積みつつ長野回りで新潟行って、
無給油で帰って来れたのはビビったがｗ
まぁ普段ファイナル4.3だけど長距離移動用に3.7に替えたり、タイヤも細くして空気圧高めだったし、
80～100km/hで渋滞もなく巡行してたからなぁ
でも2名乗車で荷物もそこそこ積みつつ長野回りで新潟行って、
無給油で帰って来れたのはビビったがｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:44:33.12 ID:WesL32/FP
シルビアでそんな姑息なことやるなら燃費の良い車買えばいいのに。
ケチくさいな
ケチくさいな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:27:45.41 ID:lBNDlLtq0
どう考えても買い換えるほうが金かかるからな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:16:13.76 ID:WesL32/FP
15シルビアというスポーツ系の車に乗っておいて、燃費よくするため云々と、なんでそんなことしてるのかって気になっただけ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:19:29.11 ID:ytK4jvYW0
サーキット専用機じゃなきゃ、燃費は良い方が良いだろ。ファイナルまで替えてする事ではないけどな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:31:33.03 ID:Sys6il8S0
こういう車だから燃費伸ばしたくなるんだろ
はじめから燃費ならハイブリッドにでも乗ってるわ
はじめから燃費ならハイブリッドにでも乗ってるわ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:32:09.19 ID:3HV9Sw9b0
>>716
走り行った時は当然燃費なんざ気にしないけど、セカンドカー持ってるわけでもないし、
ちょっと手加えるだけで何でもない移動時の燃費が改善出来るなら良くね？
燃費用にタービンだのカムだの替えたり燃調取り直したりって話なら大変だけど
ファイナルならケースごと持ってれば1時間で替えられるし、タイヤもついでで
走り行った時は当然燃費なんざ気にしないけど、セカンドカー持ってるわけでもないし、
ちょっと手加えるだけで何でもない移動時の燃費が改善出来るなら良くね？
燃費用にタービンだのカムだの替えたり燃調取り直したりって話なら大変だけど
ファイナルならケースごと持ってれば1時間で替えられるし、タイヤもついでで
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:54:18.74 ID:rz3MvoO40
トヨタ車では良くある事だ
燃費を良く見せる為に86が細くてエコタイヤ履いてるし
燃費を良く見せる為に86が細くてエコタイヤ履いてるし
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:57:20.97 ID:ytK4jvYW0
まぁ燃費やらエンブレの効果だかを主張してオートマで頻繁にギア替えて雰囲気味わって
車知ってます自分みたいなおっさんみたいな発想だと思う。
やり過ぎはどうかなと。
車知ってます自分みたいなおっさんみたいな発想だと思う。
やり過ぎはどうかなと。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:33:41.26 ID:35/P8AG80
サーキットで最速ラップを記録する チャレンジ
より速いスピードで１コーナーをケツ振って駆け抜ける チャレンジ
燃費悪いけど大好きな15で、最近の車に燃費で勝ちに行く チャレンジ
トロ臭いパトカーをクラクションでどかす チャレンジ
チャレンジ精神は大切だと思うんだ ポジティブに捉えよう
より速いスピードで１コーナーをケツ振って駆け抜ける チャレンジ
燃費悪いけど大好きな15で、最近の車に燃費で勝ちに行く チャレンジ
トロ臭いパトカーをクラクションでどかす チャレンジ
チャレンジ精神は大切だと思うんだ ポジティブに捉えよう
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:44:27.81 ID:/WhNqv9p0
説明書
燃費
さて次は？
燃費
さて次は？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:02:39.94 ID:1S7x6udh0
次は>>723の就職活動について
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:28:51.87 ID:WUUtUwK50
スペックRですが、最近アクセルが完全に戻らない症状が出ています。
ペダルの位置がはっきりと変わるほどでは無いのですが、これのせいで暖気後でもアイドリングが2000回転近くになることがあるんです。
つま先でアクセルペダルを手前に引っ張ると回転が下がるので、ワイヤーにグリスを注油しましたが改善せず。
なにか思い当たるものがありましたらお教えください。
ペダルの位置がはっきりと変わるほどでは無いのですが、これのせいで暖気後でもアイドリングが2000回転近くになることがあるんです。
つま先でアクセルペダルを手前に引っ張ると回転が下がるので、ワイヤーにグリスを注油しましたが改善せず。
なにか思い当たるものがありましたらお教えください。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 07:01:32.03 ID:4WakdLJM0
素人考えだけど、ワイヤーの張りが強すぎるのでは？
でも自然に緩むことはあっても張ることはないか…?
でも自然に緩むことはあっても張ることはないか…?
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 08:31:30.45 ID:JCVsVu4c0
戻るようになってるから違うだろ
完全に吸気系のトラブルだと思うが
ここに書いただけでわかるわけないので
整備工場もっていけ
完全に吸気系のトラブルだと思うが
ここに書いただけでわかるわけないので
整備工場もっていけ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:36:21.55 ID:weAXIx2qP
かなりの勾配だからサイド発進しようと思って強めにサイド引いて、いざ発進と解除しようとしたら
サイドブレーキがこうなって完全に解除されなくなってビビったわ
なんだコレ…
http://i.imgur.com/6Jo3w.jpg
サイドブレーキがこうなって完全に解除されなくなってビビったわ
なんだコレ…
http://i.imgur.com/6Jo3w.jpg
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:36:33.85 ID:KZjZhaRW0
そういえばうちの車、アクセル全開→全閉にしたあとにパーシャルに踏み返すときに微妙にアクセルペダルが引っ掛かるような感じがするな・・・
ワイヤーに注油しても症状変わらないから諦めてるけど。
ワイヤーに注油しても症状変わらないから諦めてるけど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:07:07.89 ID:knEO8+PB0
フロアマットが固定フックから外れることが多くて困ってるんだけど、みんなどうしてる？
日産から対策品とか出てないのかな
日産から対策品とか出てないのかな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:27:19.11 ID:i0Efm/sl0
シートレーンの所とかその辺から紐でも通して固定すれば良い
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:35:06.98 ID:Ine+pNUb0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:13:30.93 ID:lDOJrPZHO
運転席はいいのに助手席のズレやすやは異常
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 16:13:10.91 ID:F7N9WaRD0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:34:02.07 ID:ws6WspBW0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:05:51.12 ID:cjgqgP660
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:11:41.28 ID:uldlGTdC0
>>735
その凸がマットの穴にピッタリはまってる感じで、マットを持ち上げただけじゃ取れないぞ
その凸がマットの穴にピッタリはまってる感じで、マットを持ち上げただけじゃ取れないぞ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:16:02.61 ID:grg81OdP0
俺も全然取れないけどなぁ
助手席は勝手に移動してる
まぁ当たり前だけど
助手席は勝手に移動してる
まぁ当たり前だけど
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:22:50.88 ID:uldlGTdC0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:09:51.65 ID:grg81OdP0
んー助手席乗ってる人に動かされてるのだろうか
微妙にズレというか動いてるんだよね
気にしなければそこまでなんだけど
微妙にズレというか動いてるんだよね
気にしなければそこまでなんだけど
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:31:56.12 ID:LYeWb+c10
ウチのも運転席側がすぐ外れて困ってる
もしかして年式で穴径が違う？
ちなみにＨ１１年式
もしかして年式で穴径が違う？
ちなみにＨ１１年式
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:23:06.36 ID:i0Efm/sl0
マットの種類が違うじゃない
新車で買う時に、日産のとディーラーのと2種類は有ったよ
俺はディラー用の1万2千円の安い方で
黒地のシルヴィアって書いて有るのだが外れないな
新車で買う時に、日産のとディーラーのと2種類は有ったよ
俺はディラー用の1万2千円の安い方で
黒地のシルヴィアって書いて有るのだが外れないな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:22:11.53 ID:ws6WspBW0
>>737
じゃあ俺のは凸が摩耗してるんかな。勝手にズレる事はないけど、
掃除の時なんかは持ち上げればパコッと外れるよ。
運転席は動かないからいいけど、助手席側のマットがどんどん
前にズレて行くのが気になる。助手席の人が降りる時に、左足を
出して立ち上がろうと右足に力かけるからズレるんだよな。
ズレ止めのスポンジ両面を貼ったけど、あまり効果無いみたいだ。
じゃあ俺のは凸が摩耗してるんかな。勝手にズレる事はないけど、
掃除の時なんかは持ち上げればパコッと外れるよ。
運転席は動かないからいいけど、助手席側のマットがどんどん
前にズレて行くのが気になる。助手席の人が降りる時に、左足を
出して立ち上がろうと右足に力かけるからズレるんだよな。
ズレ止めのスポンジ両面を貼ったけど、あまり効果無いみたいだ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:52:42.67 ID:/WhNqv9p0
ktsの車高調なんだけど、デフォの減衰力っていくつか知ってる方いますか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:14:32.00 ID:DvK/pCLK0
減衰力を数値で示すのは難しいと思うで。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:21:04.62 ID:N0eZmnf40
あ、真ん中とかソフトとかハードで教えてくれると助かります。すんまそん
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:21:55.44 ID:NkS0BHP60
何をもって真ん中かは分からんが、デフォルトは、そこそこ硬い方だと思うよ
グリグリ調整出来るし、お好みでドーゾ
あ、βの場合ですよ
グリグリ調整出来るし、お好みでドーゾ
あ、βの場合ですよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:34:32.87 ID:N0eZmnf40
>>747
ありがたや！
ありがたや！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:57:48.35 ID:3umUJXG9O
マットって高級ってやつと最高級ってやつの事だねｗ
>>742と同じ高級って方ついてるけどデザイン的にこっちのがよくね？ｗｗ
>>742と同じ高級って方ついてるけどデザイン的にこっちのがよくね？ｗｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:26:38.94 ID:fABu/xzg0
VTCソレノイド交換したら、朝一のアクセルでガラガラ！って言うのは直った
でもやっぱり常にディーゼルみたいな音してる…
でもやっぱり常にディーゼルみたいな音してる…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:32:10.99 ID:blsSAscJI
Bパケのエアコンメッキリングのコピー品みたいなの
つけたけど、だいぶ印象変わるね。
つけたけど、だいぶ印象変わるね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:23:17.50 ID:BsDthQT90
ハロゲンからキセノンヘッドランプ流用したけど、ハロゲンの方が境界がはっきりしてて良かった…
カットラインの形はキセノンのほうが好みでした
カットラインの形はキセノンのほうが好みでした
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:09:06.97 ID:BsDthQT90
あとハロゲンの方がワイドな配光に感じましたよ。
これならキットでハロゲン用をHID化の方がいいかもしれない…
同じような経験者の方いましたら意見をお聞きしたいです。
これならキットでハロゲン用をHID化の方がいいかもしれない…
同じような経験者の方いましたら意見をお聞きしたいです。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:15:44.83 ID:o/oeMJ+B0
180SXは（わんえいてぃ えすえっくす）って読むけど、海外サイトでS15のことを200SXって書いてるのをよく見るけど何て読むんだ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:19:55.33 ID:mh2OMqB30
とぅーはんどれっど えすえっくす でいいと思うよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:21:55.31 ID:9oa1doCM0
200SXはツゥーハンドレッド・エスエックス
同様に240SXはツゥーフォーティ・エスエックス
同様に240SXはツゥーフォーティ・エスエックス
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:58:32.34 ID:MMg/DYzx0
エキマニ変えたらセッティング出さないと純正より具合わるくなるかな？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:02:52.69 ID:pete346s0
駅マニくらいじゃ必要ないんじゃね？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:06:26.95 ID:3eHabD+c0
それだけならほぼ必要ないな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:12:50.45 ID:nZ+TxYke0
シルクロードのマニって等長と比べたらやっぱり排気効率悪すぎるかな？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:44:26.37 ID:XD+n0OPR0
そんなよう分からん店のを5万で買うなら、+8万でアルトラックを買っとけお・・・
そっちのが幸せになれる。 買うのを1ヶ月我慢や！
そっちのが幸せになれる。 買うのを1ヶ月我慢や！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:55:24.03 ID:MMg/DYzx0
ちょうど未開封のｓ４が家にあるから買ってくれ
交換面倒くさくなった
交換面倒くさくなった
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:32:47.23 ID:GcxPAJq9P
ハイビーム使うとバッテリー電圧12.6Vまで下がる（通常時は14.0V）んだけど、元気なバッテリーでも同じ？
アイドリングの時の話ね
アイドリングの時の話ね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:36:32.37 ID:SbiPSkKb0
13.1まで下がるな
通常は
14.1だったか0.6
通常は
14.1だったか0.6
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:57:27.21 ID:8Snb1a56O
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:00:59.93 ID:GcxPAJq9P
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:44:46.50 ID:oGZsc0CE0
シートがヤレてきたんで替えたい今日この頃
高さは変えたくないんだけど、おすすめある？
高さは変えたくないんだけど、おすすめある？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 05:08:54.36 ID:gbL9FKxW0
社外ステアに交換を考えてるんやけど
純正ステアと同じ位置にしたい場合は、何mmのボスがベストかな？
純正ステアと同じ位置にしたい場合は、何mmのボスがベストかな？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 07:55:27.58 ID:c93J4MaT0
普通はS15用とか使えばぴったりじゃね？
今ってそうやって売ってないの？
今ってそうやって売ってないの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:18:49.44 ID:HHpYa5AT0
スペーサー入れなけりゃそんなに変わらんと思
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 16:11:19.45 ID:gbL9FKxW0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:21:57.18 ID:YY9TITvX0
ＥＣＵのカプラーって13/14/15で同じ？それともちがう？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:58:01.30 ID:NrCGvYaH0
明日浅間台行く人いない？一人つまんない
774 ：sage：2012/10/07(日) 23:01:18.47 ID:gHFsGCNR0
ブローオフ分解してエボ用のスプリング入れたらほぼバックタービン仕様になってしまった…
レスポンス最高だけどヒョホホホうるせー！なにがヒョホホホだ！！
レスポンス最高だけどヒョホホホうるせー！なにがヒョホホホだ！！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:03:01.33 ID:riUeyT8K0
バックタービン最高じゃないか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:07:42.21 ID:pTcVB8wZ0
アンチラグも移植しようず。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:11:31.19 ID:zIEaTm840
バックタービンこの間やめた。
レスポンス良い感じは若干するけど、
うるさいし、メクラいつぶっ飛んでもおかしくないから元通り。
レスポンス良い感じは若干するけど、
うるさいし、メクラいつぶっ飛んでもおかしくないから元通り。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:43:41.40 ID:3umyE1Ex0
バックタービンはレスポンス悪くなる希ガス 燃調だめになるし
シフトアップで踏みなおしたときにブーストメーター1.2ｋ振り切ったからブーコン設定下げたし 安定しないし パワーも出せないわ
メリットは、直管だとマフラーからの爆発音が爽快！
「音で周囲を威圧する存在感 そのシルビアは 強い」
右フェンダー内配線をちょびっと持ち上げた。まとめて上げたらフェンダー付かなくなった＞＜ 車高短対応！
左フェンダー内って配線通ってます？ あるなら明日やらないと・・・＞＜
シフトアップで踏みなおしたときにブーストメーター1.2ｋ振り切ったからブーコン設定下げたし 安定しないし パワーも出せないわ
メリットは、直管だとマフラーからの爆発音が爽快！
「音で周囲を威圧する存在感 そのシルビアは 強い」
右フェンダー内配線をちょびっと持ち上げた。まとめて上げたらフェンダー付かなくなった＞＜ 車高短対応！
左フェンダー内って配線通ってます？ あるなら明日やらないと・・・＞＜
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:07:18.52 ID:/kTAPRt80
アルファードの真似しなくていいからｗｗｗ
DQN臭漂うしｗ
どちらかというと、その大衆車は、弱い こっちのがしっくり来るわｗ
爆音で人の迷惑考えないようなカスタムされてるほうが多い車だからねぇ。
精神的に弱い奴らが多く乗ってると思われてると思うよ。
俺はこういう車こそ静かにして乗るのがカッコイイと思う
DQN臭漂うしｗ
どちらかというと、その大衆車は、弱い こっちのがしっくり来るわｗ
爆音で人の迷惑考えないようなカスタムされてるほうが多い車だからねぇ。
精神的に弱い奴らが多く乗ってると思われてると思うよ。
俺はこういう車こそ静かにして乗るのがカッコイイと思う
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:25:20.65 ID:LsS7qVgF0
また考えの押し付け始まった
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:30:54.45 ID:X0O2FfTW0
意味不明
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:23:15.46 ID:M4gdIbcwO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:19:14.29 ID:MrhtX64s0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:14:01.90 ID:KC0kqf1R0
いっそのこtpアクチュエータ抜いちゃえ
いやー、自分もバックタービンでブースト安定しなくなりましたわ…
ブースト制御関係、全部ノーマルだからブースト０．７くらいだけど
レブ手前で急にブーストが上がって０．９超えてしまう
踏みなおした時は特に問題無いかな、ヒョホホホうるさいけど
あとヒョホホホ言ってるときにマフラーからボンッ！って言うことがある
まー加工に失敗したんだと思うから、やり直しますわ
ブースト制御関係、全部ノーマルだからブースト０．７くらいだけど
レブ手前で急にブーストが上がって０．９超えてしまう
踏みなおした時は特に問題無いかな、ヒョホホホうるさいけど
あとヒョホホホ言ってるときにマフラーからボンッ！って言うことがある
まー加工に失敗したんだと思うから、やり直しますわ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:09:22.56 ID:YUHVoyHy0
15の純正インジェクターって何馬力まで行けるのかな？
純正の燃料ポンプって純正インジェクターに対応しているわけだから、
純正インジェクターの対応馬力までならポンプの交換って必要無いって考えていいの？
純正の燃料ポンプって純正インジェクターに対応しているわけだから、
純正インジェクターの対応馬力までならポンプの交換って必要無いって考えていいの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:19:21.13 ID:wNgTqX060
ブーストアップならギリギリ、タービン交換ならインジェクターと
ポンプも交換必要
ポンプも交換必要
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:02:40.69 ID:aBV+hrSX0
ブーストで1.1程度、300馬力程度が境目だな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:10:06.60 ID:Dk8EcPQ50
不安要素は余裕をもって交換
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:21:32.74 ID:u2SgaZKd0
ピカールでヘッドライトを磨くついでに
ふと思い立って初めてカギを磨いたったｗ
し、新車のキーみたいだぜぇぇぇぇぇ！！！
ふと思い立って初めてカギを磨いたったｗ
し、新車のキーみたいだぜぇぇぇぇぇ！！！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:56:01.83 ID:Pa5oTO6v0
ピカールなんかじゃ目が粗そうだなぉぃ・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 03:12:38.71 ID:xsxNaUwo0
ヘッドライト磨いても曇ってるのは内側がダメってことかねぇ…。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:26:22.38 ID:Iq+wNntd0
市販のヘッドライト磨き、粉が付いたまま他の部位を洗ってたら染みみたいなのが写ってしまった…
すぐ拭き取りなさいって書いてあったけど、忘れちゃったのよ
すぐ拭き取りなさいって書いてあったけど、忘れちゃったのよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 11:28:36.29 ID:FvzzCSPc0
ピカールで磨いた後はエターナルとかバリアスコートとか塗り込んでおくとちょっと長持ちするぜよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 14:25:05.83 ID:rTsXyNFx0
ヘッドライト泡みたいのが出てきたわ
そろそろ金かかるけど買い換えするしかないのかなぁ
そろそろ金かかるけど買い換えするしかないのかなぁ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:07:43.63 ID:eqOoMY3D0
おまいらのS15の町乗り燃費教えてくれ。
↓も教えて。
・ターボ or NA
・使用用途
よろしこ。
↓も教えて。
・ターボ or NA
・使用用途
よろしこ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:04:54.92 ID:sudPtYk40
>>795
愛情が足りなくて泣いてるんじゃないの？ もっと愛してあげてよ
愛情が足りなくて泣いてるんじゃないの？ もっと愛してあげてよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 16:06:47.03 ID:6DLFwDYgP
spec-R 6MT
夏場は冷房使うから平均6.8km/L
それ以外の季節は平均8km/L
さっき高速道路350kmぐらい走ってきたけど12.3km/Lだった。（満タン法計測）
夏場は冷房使うから平均6.8km/L
それ以外の季節は平均8km/L
さっき高速道路350kmぐらい走ってきたけど12.3km/Lだった。（満タン法計測）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:08:51.68 ID:Nhfj1dVW0
オーテク 8強ぐらい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:16:02.78 ID:Iq+wNntd0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:39:15.68 ID:VaszKRP7O
クラッチ交換した時に慣らしで街中一般道を走行したけど11Km/L超えた
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 19:06:05.67 ID:PnHn6AV+0
NA
町乗り8,5～9
高速12～13
サーキット・ジムカ6.5～7
燃費に関わる部分は給排気・燃調・点火時期調整のみ
町乗り8,5～9
高速12～13
サーキット・ジムカ6.5～7
燃費に関わる部分は給排気・燃調・点火時期調整のみ
誰もレスくれないから自分で実験しましたよ(´・ω・｀)
純正キセノン
・カットラインは水平 ￣￣＼＿＿
・境界が曖昧(カットラインより上も明るい)
・照射範囲が狭い気がする(対向車線端はうっすらと)
・カットライン周辺は黄色い
ハロゲン→後付キセノン
・カットラインは少しだけ左が高め ／＼
￣ ＼＿＿
・境界くっきり(カットラインより上は暗い)
・照射範囲は広い？(対向車線端まで明るい感じ)
・カットライン周辺は青い(4300K位のバーナーでも)
停車状態での主観なので参考までに。
カットラインが曖昧な分純正キセノンの方が見やすそうだけど
ハロゲンからの変換の方がかっこ(・∀・)ｲｲ!!
純正キセノン
・カットラインは水平 ￣￣＼＿＿
・境界が曖昧(カットラインより上も明るい)
・照射範囲が狭い気がする(対向車線端はうっすらと)
・カットライン周辺は黄色い
ハロゲン→後付キセノン
・カットラインは少しだけ左が高め ／＼
￣ ＼＿＿
・境界くっきり(カットラインより上は暗い)
・照射範囲は広い？(対向車線端まで明るい感じ)
・カットライン周辺は青い(4300K位のバーナーでも)
停車状態での主観なので参考までに。
カットラインが曖昧な分純正キセノンの方が見やすそうだけど
ハロゲンからの変換の方がかっこ(・∀・)ｲｲ!!
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:16:16.52 ID:WF2vrlj90
基本がなってなくて申し訳ないけど教えてください。
ブーコンつけてもブーストをノーマルしかかけなければ当然馬力は上がらいないよね。
タービン変えた場合はどう？
ブースト同じってことは燃焼室に入る空気の量が一緒なわけだから、馬力は上がらないのかな。
何となくブースト同じでもタービン変えたら馬力上がりそうだけど冷静に考えるとどうなんだろう。。
ブーストの立ち上がりとかの特性は抜きね。
ノーマルブーストなら総合的に純正タービンが乗りやすいだろうし。
ブーコンつけてもブーストをノーマルしかかけなければ当然馬力は上がらいないよね。
タービン変えた場合はどう？
ブースト同じってことは燃焼室に入る空気の量が一緒なわけだから、馬力は上がらないのかな。
何となくブースト同じでもタービン変えたら馬力上がりそうだけど冷静に考えるとどうなんだろう。。
ブーストの立ち上がりとかの特性は抜きね。
ノーマルブーストなら総合的に純正タービンが乗りやすいだろうし。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:09:08.75 ID:1P5lMkeJ0
エアロつけてんだけど、最近バランス悪い感じがするんだよね。箱っぽいのが…。
フェンダー付けたら変わるかな？
フェンダー付けたら変わるかな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:13:42.50 ID:2kAXS82h0
羽生がｼｬｶｼｬｶいってる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:21:49.88 ID:VaszKRP7O
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:32:35.39 ID:WF2vrlj90
>>807
レスありがと。
立ち上がりの調整で早くなるのはわかるよ。
やっぱ馬力は変わらないよね。
タービン変えた場合はどうかわかる？
やっぱ馬力は変わらないけど、特性は変わるって感じでいいのかな。。
レスありがと。
立ち上がりの調整で早くなるのはわかるよ。
やっぱ馬力は変わらないよね。
タービン変えた場合はどうかわかる？
やっぱ馬力は変わらないけど、特性は変わるって感じでいいのかな。。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:42:05.51 ID:RYsBiE7A0
インジェクターとポンプも一緒に変えれば馬力あがるんじゃないか？また同じタービンつけるなら話は別だけども
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:44:39.80 ID:WF2vrlj90
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:58:40.32 ID:CM9YOtP20
ブースト圧＝馬力ではないよ
そもそも何のためにタービン交換するかというと
タービンの設計によって効率を変えて
同じブースト圧でも風量を増やせるから
そもそも何のためにタービン交換するかというと
タービンの設計によって効率を変えて
同じブースト圧でも風量を増やせるから
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:38:02.99 ID:qBgXk3D80
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:41:11.30 ID:TrW/B1+50
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:48:34.71 ID:jqumuZQh0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:51:04.22 ID:1P5lMkeJ0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:56:30.92 ID:23+eHYYT0
>>804
えらい簡単に水道とバケツで例えると、
蛇口の径がタービンの大きさ（大きいほどツマミも重くなり、ツマミを回す力がエンジンの排気）、
バケツの大きさがタービン後～インタークーラー～インマニまでの容量として、
ブースト圧はこのバケツの水の量を計ってる感じ
んで仮に1.0㌔がMAXとして、バケツがどんな大きさでも満杯になった所がブースト1.0㌔、
純正ではバケツの６分目程度までしか水を溜めない、それ以上になると蛇口を閉めちゃう
ブーストコントロールはこれをどの位で閉めるか決める
更に蛇口から出る水の勢いが強いほど水の温度が上がり、
バケツの容量 （例えだからサクションは省いてインタークーラーの容量だけで考えて） は大きいほど温度は下がる
でもバケツに対して蛇口が小さいと水を溜めるのに時間が掛かるし勢いも強いので水の温度が上がる、
大きいと水の勢いも緩やかで温度も上がらずバケツにもすぐ溜まるけど、ツマミを回すのに時間が掛かる
最後にバケツから水を流した時に水の量が多いほど、温度は低いほど馬力が出せる
えらい簡単に水道とバケツで例えると、
蛇口の径がタービンの大きさ（大きいほどツマミも重くなり、ツマミを回す力がエンジンの排気）、
バケツの大きさがタービン後～インタークーラー～インマニまでの容量として、
ブースト圧はこのバケツの水の量を計ってる感じ
んで仮に1.0㌔がMAXとして、バケツがどんな大きさでも満杯になった所がブースト1.0㌔、
純正ではバケツの６分目程度までしか水を溜めない、それ以上になると蛇口を閉めちゃう
ブーストコントロールはこれをどの位で閉めるか決める
更に蛇口から出る水の勢いが強いほど水の温度が上がり、
バケツの容量 （例えだからサクションは省いてインタークーラーの容量だけで考えて） は大きいほど温度は下がる
でもバケツに対して蛇口が小さいと水を溜めるのに時間が掛かるし勢いも強いので水の温度が上がる、
大きいと水の勢いも緩やかで温度も上がらずバケツにもすぐ溜まるけど、ツマミを回すのに時間が掛かる
最後にバケツから水を流した時に水の量が多いほど、温度は低いほど馬力が出せる
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:18:14.55 ID:p02rGsI90
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:01:18.94 ID:oBqWTKiX0
GTRSで300馬力っていうとブースト0.9くらい？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:18:09.93 ID:vJVsQ5np0
>>816
詳しくありがとう！！
ってことは、ブーストが同じってことは水の量が同じ。
だけど、タービンがでかいほど水の勢いはゆっくりでも大量の水を出せるため温度の上昇が少ない。
つまりタービンがでかいほうが、同じブーストでも馬力が出るって理解でいいのかな？
すげえわかりやすいよ。
特にブーストを上げた時に余裕がないノーマルタービンは発熱が激しいため馬力が上がらないってことだね。
逆に言うと0.6ｋとか0.8ｋでどのくらいビッグタービンと差があるかっていうのはやってみないとわからないってところかな？
詳しくありがとう！！
ってことは、ブーストが同じってことは水の量が同じ。
だけど、タービンがでかいほど水の勢いはゆっくりでも大量の水を出せるため温度の上昇が少ない。
つまりタービンがでかいほうが、同じブーストでも馬力が出るって理解でいいのかな？
すげえわかりやすいよ。
特にブーストを上げた時に余裕がないノーマルタービンは発熱が激しいため馬力が上がらないってことだね。
逆に言うと0.6ｋとか0.8ｋでどのくらいビッグタービンと差があるかっていうのはやってみないとわからないってところかな？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:20:53.67 ID:YXXZqQ600
>>815
トラブルはSR定番のDI死んでドロドロくらいかなぁ…
値段はHKSのキット使ったからそんなに高くなかったよ
エンジンOHついでにやってもらったから工賃込みで60万ちょっとだった気がする
むしろ高いのはCPUの現車合わせだった
>>818
ブースト0.9で300PSならGTSSじゃない？
2LにGTRS、ブースト1.1の時350ps トルク36くらいだったし
トラブルはSR定番のDI死んでドロドロくらいかなぁ…
値段はHKSのキット使ったからそんなに高くなかったよ
エンジンOHついでにやってもらったから工賃込みで60万ちょっとだった気がする
むしろ高いのはCPUの現車合わせだった
>>818
ブースト0.9で300PSならGTSSじゃない？
2LにGTRS、ブースト1.1の時350ps トルク36くらいだったし
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:28:33.19 ID:1rQCwzU6O
パワーも排気量も小さいくせにR35GT-Rより燃費悪くてﾜﾛﾀw所詮大昔の安物だな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:45:29.03 ID:ajEVbPAd0
比較対象違うw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 08:24:34.05 ID:GKTyuV9WP
直四2リッター何だから当たり前だろそんなこともわからんバカか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:15:29.29 ID:A+zwarAy0
バカじゃないよ、きっと車好きの中学生だよ
オプションとか読んでチャリドリチーム作ってるんだよ
オプションとか読んでチャリドリチーム作ってるんだよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:16:07.81 ID:FtBxyzEU0
>>821
身長も度胸も声もチンコも小さいやつが何を言う。
身長も度胸も声もチンコも小さいやつが何を言う。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:50:24.00 ID:A+zwarAy0
排気側がちっちゃくて吸気側がでっかいタービンなんか良くブーストかかるってても高回転がイマイチだよね
バケツよりもさらに後ろの排水溝が詰まって流れないから水が溜まる＝ブーストかかるという罠
バケツよりもさらに後ろの排水溝が詰まって流れないから水が溜まる＝ブーストかかるという罠
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:17:08.33 ID:oBqWTKiX0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:02:54.51 ID:W1YN6QhP0
>>819
>>816の説明でいくと、ブースト圧が同じなら水の量が同じというわけではなく、
10リットルのバケツでも5リットルのバケツでも満タンになったら同じブースト圧、でも水の量は倍違うのでパワーも変わる
他は全て同じでタービンだけ大きくした場合は確かに温度の上昇が少なく余裕を持って水を溜められるので、
同じブースト圧でも馬力は出るけど、ツマミが重いので水が流れ出すまで時間が掛かる
同じ仕様でブースト圧だけ上げる場合は0.6kと0.8kならやっぱ0.8kのがパワー出るけど、
当然温度や量が違うので点火や燃料を調整しないと微妙、下手するとそんなんでもブロー
>>826の言うように排気側含む排気系やエアクリなんかも考えると単純にこのままってわけではないけど、
水道とバケツはなかなか面白い例えだなｗ
>>816の説明でいくと、ブースト圧が同じなら水の量が同じというわけではなく、
10リットルのバケツでも5リットルのバケツでも満タンになったら同じブースト圧、でも水の量は倍違うのでパワーも変わる
他は全て同じでタービンだけ大きくした場合は確かに温度の上昇が少なく余裕を持って水を溜められるので、
同じブースト圧でも馬力は出るけど、ツマミが重いので水が流れ出すまで時間が掛かる
同じ仕様でブースト圧だけ上げる場合は0.6kと0.8kならやっぱ0.8kのがパワー出るけど、
当然温度や量が違うので点火や燃料を調整しないと微妙、下手するとそんなんでもブロー
>>826の言うように排気側含む排気系やエアクリなんかも考えると単純にこのままってわけではないけど、
水道とバケツはなかなか面白い例えだなｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:29:48.15 ID:vJVsQ5np0
>>828
２倍ってのはあくまでわかりやすい例えだとしても、バケツのサイズってタービンの種類でそんなにかわる？
バケツの容量って、燃焼室、サージタンク、インタクーラー、タービン（？）だよね？
エキマニとＡＢＳユニットのクリアランスが５ｍｍないよ・・・
どう頑張ってもネットにあるように数センチもユニットずらせないんだけどコツ知らない？
エキマニにバンテージ巻いてあってもさすがにまずいよね。。
バンテージ破れかかってたからたぶんエンジン揺れて干渉してると思われ・・・
２倍ってのはあくまでわかりやすい例えだとしても、バケツのサイズってタービンの種類でそんなにかわる？
バケツの容量って、燃焼室、サージタンク、インタクーラー、タービン（？）だよね？
エキマニとＡＢＳユニットのクリアランスが５ｍｍないよ・・・
どう頑張ってもネットにあるように数センチもユニットずらせないんだけどコツ知らない？
エキマニにバンテージ巻いてあってもさすがにまずいよね。。
バンテージ破れかかってたからたぶんエンジン揺れて干渉してると思われ・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:35:09.40 ID:91tllprO0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:28:38.71 ID:Eq8TAOpB0
なんか色々補足してくれてるｗ
>>829
上手いかどうか解らん例えだけど、上のを参考にするなら、
タービン → 水道の蛇口
バケツ → タービン後（タービンは含まない）からスロットルまでの経路の容量
って考えてくれ
タービンの大きさはあくまで蛇口の大きさ
バケツの大きさは、
例えばタービン出口からパイプ引っ張って、そのままダイレクトにスロットルまで繋げる感じだと小さいバケツ
出口からパイプをバンパー前まで繋げて、前置きインタークーラーとかを通してからまた戻してきてスロットルに～って感じが大きいバケツ
んで溜まった水はエンジンが消費してって、排気量や回転数によって消費量や消費速度は上がる
絵でも描いて説明すれば直ぐ解りそうだけど、説明がややこしくてｽﾏﾝす
>>829
上手いかどうか解らん例えだけど、上のを参考にするなら、
タービン → 水道の蛇口
バケツ → タービン後（タービンは含まない）からスロットルまでの経路の容量
って考えてくれ
タービンの大きさはあくまで蛇口の大きさ
バケツの大きさは、
例えばタービン出口からパイプ引っ張って、そのままダイレクトにスロットルまで繋げる感じだと小さいバケツ
出口からパイプをバンパー前まで繋げて、前置きインタークーラーとかを通してからまた戻してきてスロットルに～って感じが大きいバケツ
んで溜まった水はエンジンが消費してって、排気量や回転数によって消費量や消費速度は上がる
絵でも描いて説明すれば直ぐ解りそうだけど、説明がややこしくてｽﾏﾝす
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:36:17.59 ID:vJVsQ5np0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:55:47.15 ID:vJVsQ5np0
誰かABSユニットの上手なずらし方おしえて！！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 23:20:04.92 ID:EwvX+N2oO
エアコンから朝一始動した時だけカタカタカタカタと音なるんだが
もう寿命かな？エアコン交換高いのかな？
もう寿命かな？エアコン交換高いのかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:19:27.33 ID:NjNziQz80
>>833
人差し指でかるく引っ掛けて穴が見えたところでズボッとね 滑らかな流れが大事 勢いは少なめに
>>834
変な音が鳴る → 気になる → 調べる → 故障 → 修理 → 金が無い
修理無理 → 付いてても仕方ない → 取り敢えず外す → 冷却力UP＆フロント軽量化＆燃費UP → 0円カスタムで財布に優しい → 一石四鳥！
そして15は半年後には公道を走るレーシングカーに・・・
人差し指でかるく引っ掛けて穴が見えたところでズボッとね 滑らかな流れが大事 勢いは少なめに
>>834
変な音が鳴る → 気になる → 調べる → 故障 → 修理 → 金が無い
修理無理 → 付いてても仕方ない → 取り敢えず外す → 冷却力UP＆フロント軽量化＆燃費UP → 0円カスタムで財布に優しい → 一石四鳥！
そして15は半年後には公道を走るレーシングカーに・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:41:08.33 ID:9zFd9M4I0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 06:45:00.65 ID:fpms7ROkO
>>836
うー(＞Σ＜)上手く言えない。風穴③個の後ろ、と言うか。朝一だけなんだよな
うー(＞Σ＜)上手く言えない。風穴③個の後ろ、と言うか。朝一だけなんだよな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:07:48.01 ID:ZUz2VJEu0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:18:29.53 ID:E5ccfIvF0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:02:08.77 ID:7hsvwjJG0
最近15に乗り換えたのですがこの車ってドアの開閉に段付きは無いんですか？
前の車はある程度ドアを開けた辺りで軽くラッチのような物があったので勝手にドアが閉まってくる事もなかったんですが
今は風が吹いてる日だと風に煽られてドアが閉まって来ます
前の車はある程度ドアを開けた辺りで軽くラッチのような物があったので勝手にドアが閉まってくる事もなかったんですが
今は風が吹いてる日だと風に煽られてドアが閉まって来ます
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:21:40.67 ID:qTSuDqo1P
一応あるけどもうヘタってるだけだよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:11:45.16 ID:P8A9qdpp0
保険が更新だけど、月2,400円も上ったwww
3年契約なんで2年目からはそこから下がるけど・・・
１．去年保険使ったので3等級ダウン(18->15)
２．免許がブルーになったのでゴールド割引がなくなった
３．制度の改正で30歳以上割引がなくなって、26歳以上、35歳以上
という区切りになって、26歳以上割引に振られて上がった
３．だけで1,000円以上のうｐ
3年契約なんで2年目からはそこから下がるけど・・・
１．去年保険使ったので3等級ダウン(18->15)
２．免許がブルーになったのでゴールド割引がなくなった
３．制度の改正で30歳以上割引がなくなって、26歳以上、35歳以上
という区切りになって、26歳以上割引に振られて上がった
３．だけで1,000円以上のうｐ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:07:28.47 ID:QOjpwcYH0
さっきセブンに行ったら、挽きたてカフェラテと挽きたてエスプレッソ（ミルク入り）が置いてあったんだか同じ意味じゃね？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:08:59.68 ID:QOjpwcYH0
すまん誤爆したorz
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:35:35.44 ID:+5Op+v3U0
カフェオレをくれ、砂糖とミルク抜きでな！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:38:30.30 ID:vr34qfKy0
コンビニ使うとか金あるんだな、俺は貧乏だからスーパーだな
S15乗りにも貧富の差ってあるよな
S15乗りにも貧富の差ってあるよな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 16:47:26.42 ID:qTSuDqo1P
エスプレッソはエスプレッソ抽出したコーヒー。
カフェラテはコーヒーにミルク入れたって意味だった気がする
よし15でコンビニ行ってこよ
カフェラテはコーヒーにミルク入れたって意味だった気がする
よし15でコンビニ行ってこよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:00:29.79 ID:uUU+X9c/0
エスプレッソーダ（絶望）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 18:37:09.44 ID:n2C91pgaI
ストロベリーフロートコーヒー(迫真！)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:53:29.81 ID:LllUuf9Z0
>>847
コーヒーとミルクはカフェオレじゃない？
コーヒーとミルクはカフェオレじゃない？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:00:16.62 ID:TAMkjmh50
俺の場合、金の管理が雑と言うか無頓着だな
少しの小金浮かす為に遠くのスーパーより近場のコンビニだわ
少しの小金浮かす為に遠くのスーパーより近場のコンビニだわ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:05:32.32 ID:qTSuDqo1P
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:38:49.83 ID:bEll4/Az0
あなたが復活して欲しい1台を選ぶなら？
http://autos.yahoo.co.jp/polls/result.html
http://autos.yahoo.co.jp/polls/result.html
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:39:29.64 ID:OHmYk9Bd0
？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:54:55.14 ID:rQoZGHKy0
ガソリン代のために家でお茶作って出かけてるお…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:14:31.73 ID:ozQUiDPs0
ブラ～っと山を流してきたあとの自販機コーナーで愛車を見ながらの缶コーヒーの時間は好きだな
タイヤのゴムの匂いが漂ってたり、車からチンチン音してたり、フロントが虫だらけになってたり
原付・バイク時代から変わってないな
タイヤのゴムの匂いが漂ってたり、車からチンチン音してたり、フロントが虫だらけになってたり
原付・バイク時代から変わってないな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:41:25.01 ID:JVZA8DtOO
田舎だからコンビニよりスーパーのが近い
スーパーにも同じ様に煎れたてコーヒー売ってる
コンビニより安いし美味い
アメリカン好きな俺にはピッタリ
スーパーにも同じ様に煎れたてコーヒー売ってる
コンビニより安いし美味い
アメリカン好きな俺にはピッタリ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:53:20.93 ID:jsKLsuF2O
まあレモネードでも飲んでマッタリと…（脱力）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:25:06.19 ID:RqcM3HEu0
コーヒー飲むと腹下す俺は論外ですか、そうですか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:10:18.29 ID:D/o0OC7W0
( ,,ﾟДﾟ)y-･~~~~ 触ストハイオクブレンドは良い香りや～
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:20:44.10 ID:RqcM3HEu0
触ストはちょっと香りが強すぎるなー
俺はスポーツ触媒が丁度いいかな
俺はスポーツ触媒が丁度いいかな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:28:18.87 ID:n52Zs0t00
有毒ガスがなくなってるわけでもないのにｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:07:12.11 ID:ki9Bl8D/0
純正フォグランプが急に点かなくなった・・・ しかも両方
球は先月替えたばっかりだから球切れは考えにくいし、ヒューズボックス一番下の15Aヒューズも切れてなかった
原因不明だorz
球は先月替えたばっかりだから球切れは考えにくいし、ヒューズボックス一番下の15Aヒューズも切れてなかった
原因不明だorz
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:39:39.95 ID:0+SYP10bO
このスレはじめてのぞて見たんだけどなんかすげーな。
話題はバラバラ、脈略なく全然無関係の話になるわ、しかしそれでいて荒れず、そこそこ流れに乗って話題に付き合う、
車種スレでましてや走り屋系車種でこのマッタリなかよし感とか、ここは雰囲気良いね。
話題はバラバラ、脈略なく全然無関係の話になるわ、しかしそれでいて荒れず、そこそこ流れに乗って話題に付き合う、
車種スレでましてや走り屋系車種でこのマッタリなかよし感とか、ここは雰囲気良いね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:47:47.44 ID:oGtAKHCUO
>>863
とりあえずフォグのカプラーまで電気来てるか見てみなよ
とりあえずフォグのカプラーまで電気来てるか見てみなよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:50:27.47 ID:X5NK4Ulc0
カプラ抜けてない？フェンダー内側にあるやつ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 06:15:28.25 ID:Zsw6wCOy0
>荒れず >なかよし感
よし まかせろ
>>866
何言ってんだ？ カプラーが簡単に両方一気に抜けるわけないやろ！
あと、俺は最近フェンダー配線引き上げたけどフェンダー内にはカプラーなんて無かったぞ！ フォグのカプラーはFバンパー内だな うん
ライト関係の配線は全部纏まってたからヘッドライト系からフォグだけ分岐してるとこが断線したか・・・
そもそも手元のスイッチが壊れたか まぁ俺様はヒューズが飛んでると思うけどね。 ヒューズに1票。
ぁ、素手で
よし まかせろ
>>866
何言ってんだ？ カプラーが簡単に両方一気に抜けるわけないやろ！
あと、俺は最近フェンダー配線引き上げたけどフェンダー内にはカプラーなんて無かったぞ！ フォグのカプラーはFバンパー内だな うん
ライト関係の配線は全部纏まってたからヘッドライト系からフォグだけ分岐してるとこが断線したか・・・
そもそも手元のスイッチが壊れたか まぁ俺様はヒューズが飛んでると思うけどね。 ヒューズに1票。
ぁ、素手で
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:16:39.36 ID:5sgso6ml0
>>867
ヒューズは切れてないって書いてあんだろうがよ。シルビア歴の
長い俺様に任せとけっつんだ。メクラはすっこんどけ。
で、>>863の症状だが、フォグの配線が断線とか手元のスイッチが
壊れたとか原因は色々あるかも知れないが、俺の経験と勘で言わ
せてもらえば、ヒューズが飛んでるね。間違いない。
ヒューズは切れてないって書いてあんだろうがよ。シルビア歴の
長い俺様に任せとけっつんだ。メクラはすっこんどけ。
で、>>863の症状だが、フォグの配線が断線とか手元のスイッチが
壊れたとか原因は色々あるかも知れないが、俺の経験と勘で言わ
せてもらえば、ヒューズが飛んでるね。間違いない。
ヒューズかスイッチかカプラーですか…
フォグの15Aヒューズは引っこ抜いて確認したけど切れてなかった
手元のフォグスイッチ回すとポジションランプはちゃんと点くからスイッチ不良ではないと思う…
とりあえずカプラー見てみるわ
フォグのヒューズって他のところにもあんの？
フォグの15Aヒューズは引っこ抜いて確認したけど切れてなかった
手元のフォグスイッチ回すとポジションランプはちゃんと点くからスイッチ不良ではないと思う…
とりあえずカプラー見てみるわ
フォグのヒューズって他のところにもあんの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:53:22.26 ID:4WPqlgI5P
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:10:14.35 ID:ECAPqU9A0
根本解決じゃないけど、ふき取れば間違いなくＯＫだろ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 15:53:34.45 ID:4WPqlgI5P
>>871
お、なるほど。ありがとう
お、なるほど。ありがとう
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:21:42.14 ID:Zsw6wCOy0
純正フェンダー 30mmdown TEIN バネ65φ キャンバー目測2度 スペーサー6mmの仕様で、
235/40/18 18/8.5/+45 が収まりました！
内当たりは手で触った感じクリアランス無し？でも走ってもなんともないのでおk!w
外側はフェンダーまで10mmあるから余裕でした＞＜ﾉ
純正フェンダーだとフロントは、9J+30くらいが限界でしょうね！キャンバーもっと付ければまだまだ行けるかもしんないですが
まぁ、そんな太いホイール履いてどうすんのや・・・ってなりますが。
そっから考えるに、一般的な215幅を履かせるなら、7.5J+10～15付近がいいでしょうね！ 誰かが参考にしてくれると信じてちらうら
235/40/18 18/8.5/+45 が収まりました！
内当たりは手で触った感じクリアランス無し？でも走ってもなんともないのでおk!w
外側はフェンダーまで10mmあるから余裕でした＞＜ﾉ
純正フェンダーだとフロントは、9J+30くらいが限界でしょうね！キャンバーもっと付ければまだまだ行けるかもしんないですが
まぁ、そんな太いホイール履いてどうすんのや・・・ってなりますが。
そっから考えるに、一般的な215幅を履かせるなら、7.5J+10～15付近がいいでしょうね！ 誰かが参考にしてくれると信じてちらうら
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:13:03.60 ID:siIuRrnn0
リアのトーコントロールロッドって改造申請とか強度計算書の必要は無しの認識でいたんだけど、クスコの製品とか強度計算書ついてるの？
これって実際のところ検査ではどう判断されているのか情報あったら教えて。
これって実際のところ検査ではどう判断されているのか情報あったら教えて。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:18:25.37 ID:TeS93YpE0
ロッドは改造申請なしでアームがいるはず
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:40:10.05 ID:cbzRvfjp0
クスコのはロッドもアーム書類付いてたよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:11:15.88 ID:siIuRrnn0
>>875
そういう認識でいたんだけど、なんでクスコは書類つけてるんだろうと思ってさ。
一般的にアームじゃなきゃ車重がかかってるわけじゃないから車検に関係ないと思うんだけど、Ｓ15についてのリアトーコントロールロッドってどうなんだろうと思ってね。
>>876
みたいだね。。。車検に必要だった？
そういう認識でいたんだけど、なんでクスコは書類つけてるんだろうと思ってさ。
一般的にアームじゃなきゃ車重がかかってるわけじゃないから車検に関係ないと思うんだけど、Ｓ15についてのリアトーコントロールロッドってどうなんだろうと思ってね。
>>876
みたいだね。。。車検に必要だった？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:33:39.42 ID:ejrowmTe0
俺もそれは不思議に思ってたな。
まぁいちゃもんつける検査員にあたったときのために・・・くらいに思えばいいかね
まぁいちゃもんつける検査員にあたったときのために・・・くらいに思えばいいかね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:03:55.93 ID:cbzRvfjp0
寺で車検受けてるけど、リアのトーコン、アッパーアーム、フロントテンションロッド
付けてて何も問題なかった。
アームとかえてるから車検で書類必要なら有りますって言ったら、必要ないよーて言われた。
構造変更？も当然なってなかった
地域によるんだろうけど。黒く塗ったりしてない青いままで。
付けてて何も問題なかった。
アームとかえてるから車検で書類必要なら有りますって言ったら、必要ないよーて言われた。
構造変更？も当然なってなかった
地域によるんだろうけど。黒く塗ったりしてない青いままで。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:02:57.73 ID:coHWxsdt0
質問です中古で買ったS15スぺRです。走行7万キロ位ですが、通常パワステを最大まで切ると油圧を逃がすバルブが作動し
シューとかウイーンとかの圧力が逃げる作動音がしますがドリフト走行などをした後に全く音がしなくなってしまいました、これって
ほうっておくとパワステ自体を壊す事になりますよね？完全にポンプそのものを交換するしかないでしょうか？
それとエンジン始動後最初のアクセルひとふみで「カラカラ」と一瞬だけ音が入るのですがこれはABSの動作チェックでしょうか？
一回だけでそれ以降は無音です。
よろしくお願いします。
シューとかウイーンとかの圧力が逃げる作動音がしますがドリフト走行などをした後に全く音がしなくなってしまいました、これって
ほうっておくとパワステ自体を壊す事になりますよね？完全にポンプそのものを交換するしかないでしょうか？
それとエンジン始動後最初のアクセルひとふみで「カラカラ」と一瞬だけ音が入るのですがこれはABSの動作チェックでしょうか？
一回だけでそれ以降は無音です。
よろしくお願いします。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:48:43.18 ID:c7lDY1qxP
そんな音聞こえる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:13:27.23 ID:coHWxsdt0
>>881
むしろ作動していない状態がヤバイんですｗ
マフラー替えてたりオーディオかけてると気づかないですよ、静かな場所で（深夜など）アクセル踏まず惰性でハンドルを
めいっぱい切ればエアーのようなポンプのような音がして圧力をリリーフしてポンプを保護しているわけなんだがこれが
聞こえなくなってしまったんだよね、逆にゴリゴリというようなヤバイ音がし始めているし・・・逃げが壊れてポンプ壊すのかなと？
むしろ作動していない状態がヤバイんですｗ
マフラー替えてたりオーディオかけてると気づかないですよ、静かな場所で（深夜など）アクセル踏まず惰性でハンドルを
めいっぱい切ればエアーのようなポンプのような音がして圧力をリリーフしてポンプを保護しているわけなんだがこれが
聞こえなくなってしまったんだよね、逆にゴリゴリというようなヤバイ音がし始めているし・・・逃げが壊れてポンプ壊すのかなと？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:11:15.52 ID:EXFU/1Xf0
なんかよくわからないけどもんだいないようん
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:50:19.95 ID:FDQGJFsW0
車庫入れでしょっちゅうステア目一杯切ったりしてるけど
今まで一度もそんな音聞いた事ない。
今まで一度もそんな音聞いた事ない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:56:53.64 ID:fnW1P2GS0
油圧パワステ
リリーフバルブで検索すれば分かるでしょ、油圧式は絶対にリリーフバルブが付いている。
リリーフバルブで検索すれば分かるでしょ、油圧式は絶対にリリーフバルブが付いている。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:06:45.68 ID:fnW1P2GS0
ただしシルビアなどはもともと車内にエンジン音が入る車なので聞こえづらいでしょうね、特に30歳以上だと。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:09:51.30 ID:kzxvE6za0
どっちにしてもパワステのポンプの不調だったら、交換じゃね？今はほとんど修理はしないと思うから。 ゴリゴリはラックの端っこに当たってる音じゃない？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:14:01.80 ID:6y8lllF40
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:25:17.38 ID:SOKNZCZm0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:28:47.73 ID:fnW1P2GS0
>>888
いいえ、別に良いですよｗ
30歳を超えると20歳では聞こえる音も聞こえなくなりますよｗ、特に直4のシルビアはもともとエンジンの音が大きく静粛性が
低いので油圧ポンプの音はよっぽど意識しても聞こえるか聞こえないか位でしょう。
厳密にはハンドルを切れば油圧ポンプは動きますので耳の良い人はポンプ音が聞こえますね。
いいえ、別に良いですよｗ
30歳を超えると20歳では聞こえる音も聞こえなくなりますよｗ、特に直4のシルビアはもともとエンジンの音が大きく静粛性が
低いので油圧ポンプの音はよっぽど意識しても聞こえるか聞こえないか位でしょう。
厳密にはハンドルを切れば油圧ポンプは動きますので耳の良い人はポンプ音が聞こえますね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:32:56.48 ID:5EpuctlJ0
120cmのスピンナーに1mくらいのパイプかましてみたが、
左のリアハブのセンターナットが取れないぜぇぇぇぇぇぇぇ ('A`)
左のリアハブのセンターナットが取れないぜぇぇぇぇぇぇぇ ('A`)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:28:13.86 ID:FDQGJFsW0
地味に ID:fnW1P2GS0 に小馬鹿にされてる気がするわ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:43:42.46 ID:Lcu6OZ/70
⑨
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:06:06.11 ID:FnPYdMSa0
耳の遠いじーさんってことだよ、言わせんなよ恥ずかしい
あ、オレも聞こえねーや
ボンネット開けて誰かにハンドル切ってもらうとよく聞こえるはず
てかそんなんどーでもいいしね
あ、オレも聞こえねーや
ボンネット開けて誰かにハンドル切ってもらうとよく聞こえるはず
てかそんなんどーでもいいしね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:08:51.97 ID:siIuRrnn0
>>891
ちゃんと反時計回りに回してるか？
てか、合計220ｃｍか、、時計回りでもまわっちゃいそうな勢いだな。。
そういえば昔ＣＲＸのドラシャ抜くときに同じようなことして結局あきらめたこと思い出した。
確かあの時は全力でブレーキ踏んでもローターごとまわっちゃたんだったかな・・・
幸い廃車にする車からの部品取り中だったからあきらめることできたんだったな。
フルブーストのエアインパクトはどうだろうか？
>>890
パワステのポンプの音なんてどうでもいいじゃねーか。
最悪重ステになるだけだろ？
ちゃんと反時計回りに回してるか？
てか、合計220ｃｍか、、時計回りでもまわっちゃいそうな勢いだな。。
そういえば昔ＣＲＸのドラシャ抜くときに同じようなことして結局あきらめたこと思い出した。
確かあの時は全力でブレーキ踏んでもローターごとまわっちゃたんだったかな・・・
幸い廃車にする車からの部品取り中だったからあきらめることできたんだったな。
フルブーストのエアインパクトはどうだろうか？
>>890
パワステのポンプの音なんてどうでもいいじゃねーか。
最悪重ステになるだけだろ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:31:31.70 ID:6y8lllF40
シルビアと共に歳をとる
いいじゃないか
いいじゃないか
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 23:57:52.50 ID:IAv6yWRm0
駐車場の出入り等でちょんちょんと半クラしてると、クラッチ切った直後に2000rpm位まで上がることがあるんだけどこれなんだ？
エンジンが冷えてる時の方が出やすいようなそうでもないような…
エンジンが冷えてる時の方が出やすいようなそうでもないような…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:16:43.91 ID:6bL54T2c0
>>895
逆ネジってわけでもないし、流石に回す方向は間違えないｗ
しかしこれ以上長いパイプだとスピンナーがしなって力が掛からず、
潤滑剤噴いて放置しても、トーチで炙ってもビクともしない・・・ 手持ちのインパクトだとちょっと弱い
てか半年前にバックプレート外す為に1回ハブを取ってるんだけどなぁ
規定トルク範囲の最低側ぎりぎりで締めてるし、左側だし、緩む事はあっても外せない事は無いと思ってたが甘かった
逆ネジってわけでもないし、流石に回す方向は間違えないｗ
しかしこれ以上長いパイプだとスピンナーがしなって力が掛からず、
潤滑剤噴いて放置しても、トーチで炙ってもビクともしない・・・ 手持ちのインパクトだとちょっと弱い
てか半年前にバックプレート外す為に1回ハブを取ってるんだけどなぁ
規定トルク範囲の最低側ぎりぎりで締めてるし、左側だし、緩む事はあっても外せない事は無いと思ってたが甘かった
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:09:42.24 ID:7NTuKBbJP
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 08:09:32.67 ID:awbp62K90
毎冬俺もよくなるからあまり気にしてないな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:29:58.24 ID:KKscspqXO
最終型でも10年落ちなんだ、こまけえことはいいんだよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:15:53.82 ID:QvnT1j5b0
１０年はえーよなぁ…
結局後継車種も出なそうだし
結局後継車種も出なそうだし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:14:23.35 ID:t2Snp02V0
今冬、スタッドレスを変えようかと思うんだが、最近のはどこがいいかな？
純正ホイールに装着予定
純正ホイールに装着予定
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:31:08.44 ID:NY4KASp20
SNNS-1がいいんじゃない？
石橋のあれのパターンパクったやつ
石橋のあれのパターンパクったやつ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 03:41:30.74 ID:nM50KTL10
スタッドレスってドライグリップめちゃくちゃ低いから、
振り回して遊ぶの楽しいよね。
振り回して遊ぶの楽しいよね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 06:27:22.02 ID:3JZ118ng0
18インチから16に戻したらなんかちょこんとしててワロタ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:36:25.98 ID:T2g+lh6M0
スタッドレス履くくらいなら小さいホイールで幅の狭いタイヤ履いとけよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:33:57.56 ID:ENtiXJRtP
215/45R17のスタッドレス四輪に付けてるよ。
トランクに漬け物石何個か載せてトラクションもばっちり。
坂道でもすいすいだぜ
トランクに漬け物石何個か載せてトラクションもばっちり。
坂道でもすいすいだぜ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 10:16:15.06 ID:6YR6wU2XI
うちも冬支度でトランクに土嚢とスコップとボロ毛布入れとくか。
…なんか悪いことするんや無いよ。近所で床下から発掘やってるけど
…なんか悪いことするんや無いよ。近所で床下から発掘やってるけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:09:29.40 ID:SynsWKys0
スタッドレス高いから冬だけ195/65/15にしてる
カッコ悪いが、どうせ２ヶ月間くらいだし我慢してる
カッコ悪いが、どうせ２ヶ月間くらいだし我慢してる
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:15:45.32 ID:4qt4FZlY0
俺も今年は倉庫から引っ張り出してきて純正キャリア付けるかなぁ
物によっては片側ビンディング外さないとセット出来ない面倒なキャリアだが
>>909
昔はその仕様で良く職質されたな・・・
まぁ雪が降ってれば即開放されるが、降ってないと「落ち着いて話せる所行こうか」と熱烈に誘われるｗ
物によっては片側ビンディング外さないとセット出来ない面倒なキャリアだが
>>909
昔はその仕様で良く職質されたな・・・
まぁ雪が降ってれば即開放されるが、降ってないと「落ち着いて話せる所行こうか」と熱烈に誘われるｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:24:42.04 ID:bQJiWA+D0
雪国じゃないから分からん
ボロ毛布って何に使うんだ？
ボロ毛布って何に使うんだ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:18:28.20 ID:ENtiXJRtP
布って雪に食いつくんだよ
スタックしたときにタイヤの下に毛布入れると出られた。
スタックしたときにタイヤの下に毛布入れると出られた。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:04:06.44 ID:KroTKCXq0
雪にハマった時、リアタイヤ下に足元マットを敷いて
アクセル踏んだらマットがすぽぽぽーんと飛んでった
アクセル踏んだらマットがすぽぽぽーんと飛んでった
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:44:04.56 ID:XN0cMhrM0
マットって下ゴムじゃん…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:35:36.99 ID:GbkuuFwK0
SR20DEにキャブクリーナーやりたいけど効果有る？
それと昨日フォグに水入ってまったんだがエアブロー以外で
いい水抜き方法ないですか？
それと昨日フォグに水入ってまったんだがエアブロー以外で
いい水抜き方法ないですか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:23:54.83 ID:KVc0CCIE0
つかぬ事をお伺いするが、KTS車高調のフロント減衰ダイヤルってハンドル切って手突っ込めば届くかな？やっはタイヤ外さないとダメ？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:35:10.23 ID:RWJxzqaS0
こんな時間にドライブに出たくなることがおおい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:36:55.83 ID:FxUh3l1d0
>>917
出来る
出来る
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:04:25.78 ID:KVc0CCIE0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:50:30.18 ID:hI5ugdmZO
>>917
ＫＴＳフロントは車外、でしかも外側だからなのか減衰調整ダイヤルのノッチが全然わからなくなるよｗｗｗ
ＫＴＳフロントは車外、でしかも外側だからなのか減衰調整ダイヤルのノッチが全然わからなくなるよｗｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:10:22.74 ID:KVc0CCIE0
早速やってみた
KTSのデフォの減衰は15段中フロント、リア共に10でした。
最弱にしてよくなったけどトラクションがない感じもする。
トラクション稼ぐパーツないかい？
KTSのデフォの減衰は15段中フロント、リア共に10でした。
最弱にしてよくなったけどトラクションがない感じもする。
トラクション稼ぐパーツないかい？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:23:15.98 ID:arzM1nPx0
漬け物石?
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:48:19.80 ID:OMBzzPMpI
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:42:24.55 ID:Zj6VJZ2j0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:03:32.05 ID:gqqUa0ch0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:11:25.32 ID:kXG1GeKxO
>>925
パイナップル使ってるけど効果は微妙
それより設置感を増やしたいなら太いタイヤを履かせる方が良い
他にはボディを補強したりな
トランクスルーをバーで補強するとハッキリと分かるよ
ただ苺はリヤよりフロントを強化した方が良いと思う
まぁバランスなんだけどね
パイナップル使ってるけど効果は微妙
それより設置感を増やしたいなら太いタイヤを履かせる方が良い
他にはボディを補強したりな
トランクスルーをバーで補強するとハッキリと分かるよ
ただ苺はリヤよりフロントを強化した方が良いと思う
まぁバランスなんだけどね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:32:24.75 ID:echYXQyG0
調整式アッパーとトラクションロッドでしょでしょ
金持ちならニスモの３４用サーキットリンクと補強のを流用も良いな
真の金持ちはフルイケヤ？
金持ちならニスモの３４用サーキットリンクと補強のを流用も良いな
真の金持ちはフルイケヤ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:46:36.95 ID:AOoN/XkP0
接地感ならタイヤを235にするのが手っ取り早い
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:49:14.34 ID:CDm0Rt0P0
太った嫁を後部座席に乗せる
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:49:06.51 ID:huqqztU40
死体を(ry
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:44:18.36 ID:XFRTgK3ZI
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:57:14.16 ID:9W6JWVn80
ばかだなあ
これからの季節、寒さに震えている女の子に出会うかもしれないじゃないか
これからの季節、寒さに震えている女の子に出会うかもしれないじゃないか
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:04:32.00 ID:3Xk2P/0J0
シルビア・クリステル合唱
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:33:11.92 ID:YVaTtJB7O
ついに俺のシルビアにも窓落ちが来てしまった。
助手席側なんだが、
モーターじゃなくて上下する「入」型アームの下の滑るプラ部分が逝った。
部品で出るかなあ。
同じ所壊れた人いる?
助手席側なんだが、
モーターじゃなくて上下する「入」型アームの下の滑るプラ部分が逝った。
部品で出るかなあ。
同じ所壊れた人いる?
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:07:07.75 ID:YQ5Y4/Yk0
>>935
多分アセンブリでしかでてこないと思う
http://nissan.epc-data.com/silvia/s15/4123-sr20de/body/803/80700/?frame_no=s15-000000
http://nissan.epc-data.com/silvia/s15/
でパーツ検索できるっぽい
多分アセンブリでしかでてこないと思う
http://nissan.epc-data.com/silvia/s15/4123-sr20de/body/803/80700/?frame_no=s15-000000
http://nissan.epc-data.com/silvia/s15/
でパーツ検索できるっぽい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:33:26.89 ID:MooslLAH0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:41:18.80 ID:6W5DMZebO
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:48:29.73 ID:zPuTFKGl0
アクリルガラスにしようぜ笑
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:50:05.91 ID:zPuTFKGl0
先日減衰ノッチ聞いたもんだけど
今度はブッシュ交換も兼ねてアームを総取っ替えしてみようと思う。
10万以上かかっちゃうんだねこれ。
今度はブッシュ交換も兼ねてアームを総取っ替えしてみようと思う。
10万以上かかっちゃうんだねこれ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:01:56.00 ID:IW0/ugyy0
誰か壊れてていいからＯ２センサーを送料＋ちょっとで譲ってくれない？
買った車がＯ２センサーで制御してない状態だったんだけど、車検には必須だからとりあえずつけたいんだよね・・・
しっかり確認してなかったのが悪いんだけど、わざわざ取り外すなって感じだよな
買った車がＯ２センサーで制御してない状態だったんだけど、車検には必須だからとりあえずつけたいんだよね・・・
しっかり確認してなかったのが悪いんだけど、わざわざ取り外すなって感じだよな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:27:32.24 ID:obMGJx3M0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:17:20.76 ID:B2DZ+G/s0
むしろその状態で売った店に問題あるだろ…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:59:12.45 ID:yUz8rFID0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:04:46.58 ID:EVRTtTM60
センサ取っ払うメリットって何があったのかな
まさか軽量化じゃあないだろうし･･･
まさか軽量化じゃあないだろうし･･･
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:56:10.09 ID:Dkz2WnKa0
>>941
他にはどんな仕様なの？
他にはどんな仕様なの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:29:59.69 ID:yUz8rFID0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:38:38.99 ID:18fBl9WD0
俺の感覚だとエアフロレスにしてる人の気が知れない・・・
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:54:45.36 ID:yUz8rFID0
なんで？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:09:46.81 ID:18fBl9WD0
365日毎日空気の質違うし
O2センサーだけで食う燃費を決める事になるでしょ？
昔はホンダがそれしてたけど結局あとになって無理だったって認めてるし
毎日最高に近くなるわけでもないしその事に抵抗がある
O2センサーだけで食う燃費を決める事になるでしょ？
昔はホンダがそれしてたけど結局あとになって無理だったって認めてるし
毎日最高に近くなるわけでもないしその事に抵抗がある
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:46:19.69 ID:bwqfIbsR0
FコンVプロのエアフロレス仕様だけど、O2センサーは全く関係ないよ。
調子の良し悪しはセッティングするショップの腕次第。
きちんとセッティングしているなら、気温の低い所でも標高の高い所でも問題ない。
調子の良し悪しはセッティングするショップの腕次第。
きちんとセッティングしているなら、気温の低い所でも標高の高い所でも問題ない。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:30:03.45 ID:yUz8rFID0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:34:49.11 ID:18fBl9WD0
俺の意見はあくまで一つの意見だし無視してもらっていいよ
ただ俺ならエアフロレスにしないって意見だ
ただ俺ならエアフロレスにしないって意見だ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:54:25.31 ID:yUz8rFID0
>>953
エアフロレスにしたくてしたわけじゃないから、悪いところがあるならはっきり知りたかっただけ。
好みや求めるものによって別れるってところかな？
ところで東名がレイテックの基本データをネットでダウンロードできるようにしてるから参考に見てみた。
カムが変わってもタービン変わっても燃料マップも点火マップも全く一緒。
じゃあ結局何が違うのかっていうと、インジェクターの係数だけなんだよね。
これって、ちょっと前に出た話に戻るけど、レイテックは基本的にブーストと回転数でマップを読み込む位置が決まるから、
現車セッティングレベルではなく、基本データとしては変わらないってこと？？？
それにしても、タービン交換だけならブーストが同じなら燃焼室への吸気量は変わらない気がするけど、
カム変えちゃったら明らかに吸気が変化すると思うんだけどなぁ・・・
それとも、データの想定がポン付けタービンとポンカムだからだろうか？
このあたりに詳しい人いたらいろいろ聞きたい。
エアフロレスにしたくてしたわけじゃないから、悪いところがあるならはっきり知りたかっただけ。
好みや求めるものによって別れるってところかな？
ところで東名がレイテックの基本データをネットでダウンロードできるようにしてるから参考に見てみた。
カムが変わってもタービン変わっても燃料マップも点火マップも全く一緒。
じゃあ結局何が違うのかっていうと、インジェクターの係数だけなんだよね。
これって、ちょっと前に出た話に戻るけど、レイテックは基本的にブーストと回転数でマップを読み込む位置が決まるから、
現車セッティングレベルではなく、基本データとしては変わらないってこと？？？
それにしても、タービン交換だけならブーストが同じなら燃焼室への吸気量は変わらない気がするけど、
カム変えちゃったら明らかに吸気が変化すると思うんだけどなぁ・・・
それとも、データの想定がポン付けタービンとポンカムだからだろうか？
このあたりに詳しい人いたらいろいろ聞きたい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:26:24.21 ID:Dkz2WnKa0
ほんと良いスレだよな、ココ。
関東のチューニングショップスレなんて
文句と批判のみだぞwww
関東のチューニングショップスレなんて
文句と批判のみだぞwww
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:23:17.72 ID:7AXMQ7Ax0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:03:12.12 ID:yUz8rFID0
そういうつもりではないんだが・・・
東名のデータがマージン取りすぎなのか、燃調に関する一般論（あくまで俺の中でかもしれへんけど）が間違ってるのか気になっただけ。
今までパーツを付ける外すの整備したことしかないんだけど、ECUにも少し手出しするために勉強始めようかと思ってな。
東名のデータがマージン取りすぎなのか、燃調に関する一般論（あくまで俺の中でかもしれへんけど）が間違ってるのか気になっただけ。
今までパーツを付ける外すの整備したことしかないんだけど、ECUにも少し手出しするために勉強始めようかと思ってな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:08:18.49 ID:18fBl9WD0
全く同じ部品使って組んでもエンジンなんて全てが違って出来上がるって言うし
ＣＰなんて現車あわせしてなんぼ
いちゃもんはショップに言えってｗ
ＣＰなんて現車あわせしてなんぼ
いちゃもんはショップに言えってｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:16:15.92 ID:TaMdXH4y0
詰めた燃調は現車合わせが基本だし、純正程じゃないけどかなりマージン取ったデータで、
それ以上を望むなら後は各々が詰めてくれって感じなんじゃないか？
それ以上を望むなら後は各々が詰めてくれって感じなんじゃないか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:08:07.47 ID:yUz8rFID0
まあ、基本スタンスはそうだよね。
理解できるしその通りだと思う。
ただ、いちいち同じデータをカム仕様やタービン仕様と分けてダウンロードできるようにするのはいかがかと。
まあ、販売戦略としては悪くないかもしれないなｗ
理解できるしその通りだと思う。
ただ、いちいち同じデータをカム仕様やタービン仕様と分けてダウンロードできるようにするのはいかがかと。
まあ、販売戦略としては悪くないかもしれないなｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:22:09.02 ID:bcf94m+k0
誰かニスモのS15R用のスポーツクラッチキットの対応馬力わかる人いる？スーパーじゃないカッパーミックスのやつ。
ちなみに純正は300ps超えたら滑るかな？
330psくらい行ける？教えてエロい人。
ちなみに純正は300ps超えたら滑るかな？
330psくらい行ける？教えてエロい人。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:32:13.77 ID:18fBl9WD0
余裕でいけると思う
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:02:10.27 ID:iB4C5E3o0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:05:00.93 ID:ts9Rhyer0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:43:24.14 ID:ujwVoezkP
ダンパスプリングが無いディスクってショックがすごそう
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:19:36.78 ID:jxeU+yfq0
ダンパ～って消音効果のダンパーでしょ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:46:39.03 ID:8dbVwMTs0
ダンパーってクラッチに着いてるスプリングのこと？
あれが着いてないクラッチ入れてるけど、共振音なのか滑ってる音なのかしらんけど、かなりウルサい
あれが着いてないクラッチ入れてるけど、共振音なのか滑ってる音なのかしらんけど、かなりウルサい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:21:37.44 ID:F9DWjkfC0
ショック吸収とノイズ低減が主
その分重いけど、ダンパー無しだと2,000～3,000rpmでのノイズがダイレクト、でも軽いしパワーもダイレクト
オーテック乗りは最初から仕様だっけ
その分重いけど、ダンパー無しだと2,000～3,000rpmでのノイズがダイレクト、でも軽いしパワーもダイレクト
オーテック乗りは最初から仕様だっけ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:12:56.89 ID:fyDlszVd0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:53:43.89 ID:ujwVoezkP
なるほど。音も削減されるのか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:23:13.13 ID:R4fljgRZ0
IMPULのフロントバンパーいいだろー
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:53:34.23 ID:3tWkafGy0
S15スペRです、ECU：POWER FC エアフロアダプター：φ80 エアフロ：R35を使おうと思うんですが
誰かVQmapをうｐして頂けませんか？
もしくは、作り方のヒントを教えて下さいエロイ人。
誰かVQmapをうｐして頂けませんか？
もしくは、作り方のヒントを教えて下さいエロイ人。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:57:50.07 ID:TZYa4Qjm0
きれいな顔してるだろ
ウソみたいだろ
半額で買えるんだぜ
URAS TYPE-GT
ウソみたいだろ
半額で買えるんだぜ
URAS TYPE-GT
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:16:19.40 ID:auVe1xtc0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:34:10.44 ID:M1s6ChwS0
純正のブーストメーターが走行中にピコピコと怪しい振れをしたと思うとゆっくり１ｋｇまで振り切ってそのままゆっくり-7ｋｇへノックダウンする症状が何回か起こった。
針の動き方や、電源落として再始動すればとりあえずは元に戻るってことは、メータ自身の故障かな？
Ｓ15ではよく起こること？
針の動き方や、電源落として再始動すればとりあえずは元に戻るってことは、メータ自身の故障かな？
Ｓ15ではよく起こること？
>>969
そうそう
確か純正でニスモのキットが入ってなかったっけ？
昔180SXにニスモのクラッチ＆フラホのキット入れて、
蹴ってもスべらないし、ソリッドクラッチの恩恵かシフト操作も良くなって感動してたけど、
街乗り回転域では実にシビれてあこがれたｗ
そうそう
確か純正でニスモのキットが入ってなかったっけ？
昔180SXにニスモのクラッチ＆フラホのキット入れて、
蹴ってもスべらないし、ソリッドクラッチの恩恵かシフト操作も良くなって感動してたけど、
街乗り回転域では実にシビれてあこがれたｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:40:45.36 ID:M1s6ChwS0
すまん。ググったら出てきた・・・
持病みたいね。
持病みたいね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:52:19.48 ID:dTtHo3mz0
日産シルビア復活、２０１５年発売 ベンツと共同開発
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350823602/
http://car-research.jp/nissan/silvia.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-side.jpg
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350823602/
http://car-research.jp/nissan/silvia.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-side.jpg
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:02:14.47 ID:qZaMpJCJ0
高価で重量級で２リッター越えエンジン（おそらく）…もうシルビアでもなんでもないな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:06:34.82 ID:qZaMpJCJ0
「共同開発を進めている2L前後クラスの過給器付き4気筒エンジン」
よく読んでなかった…吊ってくる
よく読んでなかった…吊ってくる
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:13:12.43 ID:YSbZe4Q90
凄くMRな形だな・・・
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:21:44.17 ID:jxeU+yfq0
これは86とか比較にならんな。
メルセデスSRか。
時代は確実に変わったんだな。
メルセデスSRか。
時代は確実に変わったんだな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:45:05.03 ID:xGS87o5R0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:46:47.31 ID:yo9lRR2BI
メルセデスエンジンのオトナのシルビアか。
筋肉モリモリマッチョマンの変態なデザインだけはやめてくれ。女神なんだから妖しく艶やかにな。
筋肉モリモリマッチョマンの変態なデザインだけはやめてくれ。女神なんだから妖しく艶やかにな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:52:36.95 ID:TZYa4Qjm0
2L"ターボ"でゲロゲロ言っていればそれはもう シルビア
新しくS16か知らんけど、でたらソッコーで車高短フルストレートだね！
まぁシルビアの名前では販売しないに10万^^v
新しくS16か知らんけど、でたらソッコーで車高短フルストレートだね！
まぁシルビアの名前では販売しないに10万^^v
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:03:49.93 ID:ec3O6QoO0
シルビアポジションの穴埋め的な何かであってシルビアではないでしょ
３００万円切れるかどうかだな…無理だろうなw
３００万円切れるかどうかだな…無理だろうなw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:34:39.55 ID:knoZtgzyO
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:35:23.34 ID:M1s6ChwS0
15と同じブーストセンサー使っている車種があったら教えて！！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:38:34.27 ID:M1s6ChwS0
>>987
ありがとう。一回センサー見てみようと思う。
とは思ってるんだけど、若干ハンダ付けめんどいなとも・・・
新品は買う金ないけど、不人気車から安く手に入れば中古でも良いかななんて思ってる。
まあ、その場合再発の可能性は残るけど。
あ～でもやっぱりハンダが確実かね。
ありがとう。一回センサー見てみようと思う。
とは思ってるんだけど、若干ハンダ付けめんどいなとも・・・
新品は買う金ないけど、不人気車から安く手に入れば中古でも良いかななんて思ってる。
まあ、その場合再発の可能性は残るけど。
あ～でもやっぱりハンダが確実かね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:52:50.49 ID:M1s6ChwS0
後継シルビアいくらになるのかな～
スカイラインの下の車格っていうんだから200万後半から400万手前だと良いけど、もっともっと高そうな外観だな。
ランボルギーニみたいで超カッコいい！
ちなみに、200万後半から400万手前だと良いなんて書いたけど、それでも俺には買えない・・・
スカイラインの下の車格っていうんだから200万後半から400万手前だと良いけど、もっともっと高そうな外観だな。
ランボルギーニみたいで超カッコいい！
ちなみに、200万後半から400万手前だと良いなんて書いたけど、それでも俺には買えない・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:05:54.11 ID:izbgVgiY0
エッセンスだっけ
だいぶ前だよね
だいぶ前だよね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:45:06.90 ID:gmmKrrL80
これ写真全然関係ないぞｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:49:22.24 ID:lQtthvJ2O
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 00:56:55.01 ID:t+NbsysP0
次スレ誘導頼む
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:20:23.06 ID:X0pMPX2s0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:28:58.62 ID:t+NbsysP0
埋め
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:29:29.29 ID:t+NbsysP0
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:29:59.66 ID:t+NbsysP0
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:30:30.03 ID:t+NbsysP0
埋め
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:31:02.20 ID:t+NbsysP0
埋め
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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