★S15シルビアを語るスレ★part81
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/silvia
前スレ
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336824600/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:42:37.43 ID:fHYKGlYZ0
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:42:54.05 ID:fHYKGlYZ0
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:43:09.79 ID:fHYKGlYZ0
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1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:11:17.98 ID:FZAkBEZx0
いちもつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:53:22.85 ID:ziWoeir90
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 05:53:43.71 ID:StKT5jRt0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:16:28.19 ID:e/vWoPG10
>>1
乙
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:29:07.20 ID:L96/bGi90
シフトレバーの形をチンコの形にすれば女に売れると思う
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:24:35.56 ID:KLYMtba/0
あっち埋めろやカス
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:53:55.91 ID:ZaN1IzYG0
ハンドルの持つところをおっぱいにしたら男に売れると思う
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:14:31.43 ID:njuGTzT90
オートエアコンをつけたままエンジンを切り、キーを抜いても、エアコンのみ点灯したままで困ってます。
エアコン外して配線を確認しましたが異常なかったですが、どうすればよいでしょうか？
エアコン外して配線を確認しましたが異常なかったですが、どうすればよいでしょうか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:41:26.82 ID:Zzik3gKAI
エアコンを切ってからエンジンを切ればいいと思います。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:51:57.58 ID:lhoSnQV60
キーを抜いてもエアコンが切れないって、つらいわなー。
で、エアコン付けたまま、キーを切っても冷気は出てくるの？
古い車だから、リレーかなとも思ったけど、エアコン切ってからエンジン切ると正常なら訳ワカメ
中古購入なら一応、後付機器のターボタイマーなんかも疑うべし
で、エアコン付けたまま、キーを切っても冷気は出てくるの？
古い車だから、リレーかなとも思ったけど、エアコン切ってからエンジン切ると正常なら訳ワカメ
中古購入なら一応、後付機器のターボタイマーなんかも疑うべし
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:22:46.74 ID:jqrVM+3K0
>>12
いつからそうなったの？何かの配線してからだったら、その繋いだ
機器のイルミ配線とACCもしくは常時を間違えて繋いでいて、
イルミ配線を逆流してエアコンのパネルが光ってるのかも。
まぁそうなると普通はスモールやテールも点いちゃうけど。
>>14
エンジン止まってたらコンプレッサ回らないから冷風は出ないっしょｗ
いつからそうなったの？何かの配線してからだったら、その繋いだ
機器のイルミ配線とACCもしくは常時を間違えて繋いでいて、
イルミ配線を逆流してエアコンのパネルが光ってるのかも。
まぁそうなると普通はスモールやテールも点いちゃうけど。
>>14
エンジン止まってたらコンプレッサ回らないから冷風は出ないっしょｗ
>>14 15
新車で１０年乗り続けており、ここ近年後付けの配線処理はしておりません。
３日前くらいから、このような症状になりました。
DefiコントーロールユニットやEVCの常時やイルミの確認したが異常は見られません…
とりあえずバッテリーのマイナス外してみます。
新車で１０年乗り続けており、ここ近年後付けの配線処理はしておりません。
３日前くらいから、このような症状になりました。
DefiコントーロールユニットやEVCの常時やイルミの確認したが異常は見られません…
とりあえずバッテリーのマイナス外してみます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:44:53.29 ID:dAiV9uuf0
エンジン止める前にエアコンOFFにすれば済む事じゃん
指１本でできるんだからそのくらい簡単だろ。
指１本でできるんだからそのくらい簡単だろ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:53:58.07 ID:hASd6ge50
今までなってない事が急に起きたから気になるんだろ
指一つで止めれば済むけど他の故障の前触れじゃないか…とか
色々勘ぐっちゃって不安になるんだと思う
そんなに気になるならどっかの店にでも持って行った方がいいんじゃない？
指一つで止めれば済むけど他の故障の前触れじゃないか…とか
色々勘ぐっちゃって不安になるんだと思う
そんなに気になるならどっかの店にでも持って行った方がいいんじゃない？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:25:31.50 ID:BM0w0wYt0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:49:16.96 ID:UBXoH+fn0
何度バッテリを交換してもバッテリが上がってしまって、配線等も
問題ないので徹底的に調査したら、ラジエタファンのリレーが逆さに
取り付けられていたせいでコネクタ部分に雨水が貯まり、そこから
リークしていたという話があったな。これと似た様な状態で、どこかで
リークしてるのかも知れん。
>>12
そのキー抜いた時の、エアコンユニットの状態はどうなってる？
・表示のバックライトだけ点いていて、温度などの液晶表示は消えている
・バックライトが点いていて、温度等も表示されたまま
・バックライトも表示も点いていて、しかも吹き出し口から風が出て来る
>>17
そういう問題じゃねーだろｗ
問題ないので徹底的に調査したら、ラジエタファンのリレーが逆さに
取り付けられていたせいでコネクタ部分に雨水が貯まり、そこから
リークしていたという話があったな。これと似た様な状態で、どこかで
リークしてるのかも知れん。
>>12
そのキー抜いた時の、エアコンユニットの状態はどうなってる？
・表示のバックライトだけ点いていて、温度などの液晶表示は消えている
・バックライトが点いていて、温度等も表示されたまま
・バックライトも表示も点いていて、しかも吹き出し口から風が出て来る
>>17
そういう問題じゃねーだろｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:11:44.82 ID:PZwFmnZH0
>>17
そりゃまーそーなんだが・・・ｗ
そりゃまーそーなんだが・・・ｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:15:46.84 ID:c+bqWMvT0
この車の中古買ったら
運転席のシートのちょうど股間の部分が染み？
なんか跡がついてたんだけど
シートクリーナーでも取れないし困った
女性オーナーで運転席のシートに染みある人いる？
運転席のシートのちょうど股間の部分が染み？
なんか跡がついてたんだけど
シートクリーナーでも取れないし困った
女性オーナーで運転席のシートに染みある人いる？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:22:28.09 ID:ZAtZS+7X0
どうしても気になるなら業者へ
クッションとかカバーで我慢出来るならそれで見なくする
何で女性限定で聞いてるのか解らないだが
もしかして、恥ずかしいシミが付いてるかを聞いて楽しんでるのか？
クッションとかカバーで我慢出来るならそれで見なくする
何で女性限定で聞いてるのか解らないだが
もしかして、恥ずかしいシミが付いてるかを聞いて楽しんでるのか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:23:52.07 ID:OeKFSB/F0
バケット買えカスｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:41:46.25 ID:RnI8qmH60
シートの股の部分にガリガリ君こぼして、適当なタオルで拭いたら汚れが移ったことあったなあ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:49:52.83 ID:O2++yM4yI
初代オーナーの友達からノーマルのs安く買ったんだが、弄ろうと思ったけど弄るほどの価値ないのね…
車高調とエアロ、マフラー買う金で車高調とエアロ、マフラーついてるの買えるレベルじゃないか…
車高調とエアロ、マフラー買う金で車高調とエアロ、マフラーついてるの買えるレベルじゃないか…
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:56:28.92 ID:OeKFSB/F0
かちかんそれぞれ
そうおもってしまったらさめちゃうよ
そうおもってしまったらさめちゃうよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:44:12.15 ID:V5svl75a0
>>26 S15に価値が無いと思うならさっさとオクに出してちょっと儲けていい車買って２度と15スレにくるな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:05:00.75 ID:O2++yM4yI
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:09:48.72 ID:em88AdWW0
谷
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:10:19.82 ID:em88AdWW0
亮
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:10:51.39 ID:em88AdWW0
子
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:13:11.35 ID:hASd6ge50
煽りはほっとけよ
それから谷ネタ飽きた
それから谷ネタ飽きた
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:38:33.91 ID:Roo4o3RO0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:42:05.33 ID:V5svl75a0
>>弄ろうと思ったけど弄るほどの価値ないのね…
どこをどう解釈すればいいんだ？
俺は優しいからもう一度言ってやる。 そんな価値の無い車さっさと売って高級車でも買ってろ
説明できないなら妄想やめて小中高卒業して免許とってからこい
>>33お前は俺に対して言ったんだよな？ 谷ってなんだ？S15オーナーは人生崖っぷちとでも言いたいのか
どこをどう解釈すればいいんだ？
俺は優しいからもう一度言ってやる。 そんな価値の無い車さっさと売って高級車でも買ってろ
説明できないなら妄想やめて小中高卒業して免許とってからこい
>>33お前は俺に対して言ったんだよな？ 谷ってなんだ？S15オーナーは人生崖っぷちとでも言いたいのか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:47:03.37 ID:V3EqFXxI0
つスルースキル
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:09:01.85 ID:rWsgWjkJ0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:16:27.26 ID:cmXM7PAg0
本人乙
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:38:16.78 ID:6qnienU50
>>35
こいつ痛いんだけど
こいつ痛いんだけど
>>37
説明つか読めばわかるだろ
てめぇがアホだから理解できないだけでお前以外みんなわかってるよ
並以下の読解力しかねえんだからよ
私は馬鹿で理解できないのでわかりやすく説明してもらえませんか？byたに
くらい言えや
説明つか読めばわかるだろ
てめぇがアホだから理解できないだけでお前以外みんなわかってるよ
並以下の読解力しかねえんだからよ
私は馬鹿で理解できないのでわかりやすく説明してもらえませんか？byたに
くらい言えや
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:44:29.14 ID:jCEPEY36P
ヒエ～ッwwwww
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:50:12.89 ID:nZOASy0wi
こいつもこいつで痛かった
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:17:41.99 ID:fA+liTvQO
ていうか、こいつの方が痛いやろ。
>>40 だからS15にはパーツ程度の価値しかないって事だろ？
違ったら説明してKI☆E☆RO
違ったら説明してKI☆E☆RO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:31:42.23 ID:4d7XiDUW0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:33:48.39 ID:nZOASy0wi
俺は>>26がスペS弄ろうと考えてマフラー、車高調を買ったりしようと考えたけど
同程度に弄ったスペSがパーツ代で買えるから弄る価値がないって思ったって捉えたよ
なにもS15が価値がないとか、パーツ程度の価値しかないなんて言ってるように思わなかったけどな
>>26も煽り食らった後がもっと冷静だったらよかったのに
同程度に弄ったスペSがパーツ代で買えるから弄る価値がないって思ったって捉えたよ
なにもS15が価値がないとか、パーツ程度の価値しかないなんて言ってるように思わなかったけどな
>>26も煽り食らった後がもっと冷静だったらよかったのに
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:37:55.24 ID:4d7XiDUW0
金がちょっとかかるくらいで弄るつもりだったのに諦めるとか好きで買ったんじゃないんだろうな～ って思うわ。
愛が感じられないから俺は悲しいよ。なんでもいいならワゴンRにしとけと
愛が感じられないから俺は悲しいよ。なんでもいいならワゴンRにしとけと
だからさ
最初から改造してあんの買えば済んだだろってことだろうが
価値がないからって要らないなんて一言もいってねえぞ？要らなかったらのらねーし改造しようともおもわねーだろうが
こんなこともわざわざ説明しなきゃわかんねえのかお前は
最初から改造してあんの買えば済んだだろってことだろうが
価値がないからって要らないなんて一言もいってねえぞ？要らなかったらのらねーし改造しようともおもわねーだろうが
こんなこともわざわざ説明しなきゃわかんねえのかお前は
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:58:48.99 ID:4d7XiDUW0
あぁ >>弄るほどの価値ない これは金が無いって事だったのか やっと分かったわ。
俺は車中心に考えるから金の事なんていっつも考えないわ。 そこらへんの価値観の違いだったね
Yオク使えば10～15万で揃うと思いますよ
せっかく１オーナーフルノーマルの程度良いのを買ったのだから可愛がってもらいたいものだ
気分を害してわるかったね
俺は車中心に考えるから金の事なんていっつも考えないわ。 そこらへんの価値観の違いだったね
Yオク使えば10～15万で揃うと思いますよ
せっかく１オーナーフルノーマルの程度良いのを買ったのだから可愛がってもらいたいものだ
気分を害してわるかったね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:00:44.30 ID:Ryu3eTE30
今日はもう寝ろドラゴン
また明日（？）起きて冷静になってからスレを見なさい
また明日（？）起きて冷静になってからスレを見なさい
まあまだわかってないみたいだけどもういいや
めんどくさいわ
お前
熱くなりすぎて肝心のとこがまるで見えてない
めんどくさいわ
お前
熱くなりすぎて肝心のとこがまるで見えてない
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:09:15.67 ID:4d7XiDUW0
よくないんだな これがｗ
>>弄るほどの価値 これはなんの価値を言ってんの？ 車でも金でもないならなんなんだ
>>弄るほどの価値 これはなんの価値を言ってんの？ 車でも金でもないならなんなんだ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:44:04.70 ID:4d7XiDUW0
「こんなノーマルを80万で買うんだったら見た目完成されてるもう弄る必要ない80万の買っておけばよかったわ」ってことか やっとわかったわｗ
あー 程度を気にしない方だったんですね 程度の悪いポンコツでしたら安く手に入りますもんね
私は中古車は程度が大事だと思ってるのでポンコツは買えないね 弄ってあって程度のいい安い玉なんて無いですからね
これも違ってたら説明してください。 モヤモヤしてます。 それっぽい単語並べて逃げるなよ
2chで自分の発言に責任持てって言えないのが残念だわ
あー 程度を気にしない方だったんですね 程度の悪いポンコツでしたら安く手に入りますもんね
私は中古車は程度が大事だと思ってるのでポンコツは買えないね 弄ってあって程度のいい安い玉なんて無いですからね
これも違ってたら説明してください。 モヤモヤしてます。 それっぽい単語並べて逃げるなよ
2chで自分の発言に責任持てって言えないのが残念だわ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:35:07.99 ID:V6iWzBfv0
ポンコツがガタガタ騒いでんじゃねぇよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:37:53.74 ID:6IvlaMCo0
たに話の２７歳にもなってリアルに絡まれた俺が来たで☆
俺スぺＳやけど１５愛してるで☆
みんな仲良くしようや☆
俺スぺＳやけど１５愛してるで☆
みんな仲良くしようや☆
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:51:55.17 ID:gb6xI13k0
木曜の朝からなにやってんだ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:28:42.21 ID:YQkp+9IZ0
弄るほどの価値がないってのはスペＳがゴミって事だろ？まぁ、事実に近い。
あと、10年もたってる車に改造云々で程度の良し悪しなんてそんなに差はねーから（）
まぁ、買う時に車のした見て、エンジン音、走行音、ギア、クラッチ操作してみても全然状態とか良く判断、いいか悪いかわかりませんならノーマル選ぶしかないかもしれんが、ハコ以外は部品あるしどうにでもなる。
あと、10年もたってる車に改造云々で程度の良し悪しなんてそんなに差はねーから（）
まぁ、買う時に車のした見て、エンジン音、走行音、ギア、クラッチ操作してみても全然状態とか良く判断、いいか悪いかわかりませんならノーマル選ぶしかないかもしれんが、ハコ以外は部品あるしどうにでもなる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:51:08.32 ID:BWgIgH7X0
ドアミラーの付け根の塗装が剥がれてきてる
みんなのは大丈夫？
みんなのは大丈夫？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:18:39.70 ID:ZlSfxwvN0
ガナドールだから大丈夫。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:01:02.92 ID:6IvlaMCo0
ガナドールいいな、うらやましい☆
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:12:54.41 ID:tSl4si7o0
ミッション壊れて39000キロくらいのリビルトに載せ替えた、全部で18万くらい。
車体は120000キロだがまだまだ乗る！
車体は120000キロだがまだまだ乗る！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:43:55.49 ID:9cc2pYZ00
ファンベルトがヒュンヒュンうるさくなってきた
車検通るよね
車検通るよね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:00:01.44 ID:DnahlBga0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:22:38.46 ID:zH3kK77q0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:11:46.40 ID:H1ovnOmT0
寺で安上がりの経験が無い俺が言うのもなんだけど、18マソならヤリたいby6MT
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:47:44.96 ID:rWsgWjkJ0
ノーマルのSを安く買ったのに、イジるカネなくてイジれないからって
弄る価値ないって言ったやつ、結局なんだったんだ？
車に対して弄る価値ないのか、金をかける価値がないのか、
その他に何に対して価値がないと言ったのか、早よちゃんとした説明しろや。
弄る価値ないって言ったやつ、結局なんだったんだ？
車に対して弄る価値ないのか、金をかける価値がないのか、
その他に何に対して価値がないと言ったのか、早よちゃんとした説明しろや。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:51:21.73 ID:vFwZ2hSO0
どうでもいい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:09:42.75 ID:2aZAN/wM0
弄ってあるやつを買えばお買い得だった って書けば私のトサカにこなかった
弄る価値が無い っていう言葉を理解せずに書き込んだ小学生はこれからは自分の伝えたいことを正確に書き込んでもらいたい。
specS=ゴミ S15=specR
----------------------------------------------------- オナニー 糸冬 了 -----------------------------------------
弄る価値が無い っていう言葉を理解せずに書き込んだ小学生はこれからは自分の伝えたいことを正確に書き込んでもらいたい。
specS=ゴミ S15=specR
----------------------------------------------------- オナニー 糸冬 了 -----------------------------------------
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:36:54.26 ID:vPn3wwLIO
>>67
どうでもよくねーし。
>弄ってあるやつを買えばお買い得だった
安く車体を手に入れたくせに、ちょっとした弄る金がない程度のことで、価値がないと考えたのは事実みたいだからなあ。
自分が貧乏なのは一切認めてないし、お買い得だったなんて絶対書かねーだろwww
どうでもよくねーし。
>弄ってあるやつを買えばお買い得だった
安く車体を手に入れたくせに、ちょっとした弄る金がない程度のことで、価値がないと考えたのは事実みたいだからなあ。
自分が貧乏なのは一切認めてないし、お買い得だったなんて絶対書かねーだろwww
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:48:39.40 ID:2aZAN/wM0
価値の無い人が逃げて、私も落ち着いたからこれ以上この話題は蒸し返すな。
↓------------------------- こ こ か ら ラ ー メ ン ス レ -------------------------------↓
名古屋にあるオススメのラーメン店ある？ 有名なのでもいいよ
↓------------------------- こ こ か ら ラ ー メ ン ス レ -------------------------------↓
名古屋にあるオススメのラーメン店ある？ 有名なのでもいいよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:56:46.63 ID:3ymB3QzC0
>>63
うちのは50000キロくらいのAT→MTの中古買ったんだ。
で７年でプラス70000キロくらい。仕様はポン付けタービン、補記類など。
高速走ってたらミッションのあたりから「ミーン」とか「ウィーン」て音がしてきた。
だんだん音が大きくなってきたからSAで様子みたら車体の後方になんとなくオイルっぽいのがついてた。
まずいと思ったけど目的地が近かったからあまり回さずにそのまま向かったんだけどそれがまずかった。
高速降りてしばらく走ってたら突然「バリバリ」「バキバキ」っていって終了。
ギア入って走るけど５速除いて全部バリバリ音。
結果、プロペラシャフト側のオイルシールだったかな？がダメでオイル駄々漏れでした。
試しにシフトレバー抜いて上からオイル入れてみたけど、下覗いたら入れたそばから漏れてたよｗ
>>64、65
親戚の車屋にたまたま使う予定が使わなくなったミッションがあったから安く譲ってもらえて安く上がった。
実際はもうちょっとかかるんじゃないかな。
長文スマソ
うちのは50000キロくらいのAT→MTの中古買ったんだ。
で７年でプラス70000キロくらい。仕様はポン付けタービン、補記類など。
高速走ってたらミッションのあたりから「ミーン」とか「ウィーン」て音がしてきた。
だんだん音が大きくなってきたからSAで様子みたら車体の後方になんとなくオイルっぽいのがついてた。
まずいと思ったけど目的地が近かったからあまり回さずにそのまま向かったんだけどそれがまずかった。
高速降りてしばらく走ってたら突然「バリバリ」「バキバキ」っていって終了。
ギア入って走るけど５速除いて全部バリバリ音。
結果、プロペラシャフト側のオイルシールだったかな？がダメでオイル駄々漏れでした。
試しにシフトレバー抜いて上からオイル入れてみたけど、下覗いたら入れたそばから漏れてたよｗ
>>64、65
親戚の車屋にたまたま使う予定が使わなくなったミッションがあったから安く譲ってもらえて安く上がった。
実際はもうちょっとかかるんじゃないかな。
長文スマソ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:45:25.32 ID:bxKEw6sm0
スペSがゴミとか言ってるヤツは乗った事ねーんだろうなぁ。
ターボ命、馬力が全ての直線バカって感じか。
もしかしたら免許すら持ってねーかもな。
グランツーリスモ（）でもやってろよｗ
ターボ命、馬力が全ての直線バカって感じか。
もしかしたら免許すら持ってねーかもな。
グランツーリスモ（）でもやってろよｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 06:47:05.24 ID:bxKEw6sm0
取り敢えずID:2aZAN/wM0はNGぶっこんでおくか。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 07:16:03.31 ID:JDBBuICDP
シルビアに至ってはコーナーもスペックRの方が速いと思うが。
剛性も足も違うのに。
ゴミかどうかはさておいて、NAが好きならスペックSじゃなく、オーテック買っておいた方がいいと思うぞ。
Sはスタイルのみで買う車だろ
剛性も足も違うのに。
ゴミかどうかはさておいて、NAが好きならスペックSじゃなく、オーテック買っておいた方がいいと思うぞ。
Sはスタイルのみで買う車だろ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:00:06.61 ID:lly7Z6Qe0
ターボは剛性云々いう人はノーマル至上主義の人なのかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:18:49.76 ID:Jfsws+Bw0
SからオーテックやRに乗り換えるより安く改造できると思うならやれば良い
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:37:49.94 ID:41GZCAWN0
15ってシルビアの中でもサーキット寄りだとは思うけど
速さ至上主義の人ってそんなに多くないんじゃない？
懐が広い良い車だけに 「速いのこそ正義それ以外はクソ」とは全く思わない
速さ至上主義の人ってそんなに多くないんじゃない？
懐が広い良い車だけに 「速いのこそ正義それ以外はクソ」とは全く思わない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:59:33.14 ID:MZd1piL+O
流れ豚切りｽﾏｿ
前スレで乗り換える何？とアンケートとったものです
まさかBMWがこんなに人気とは思いもよりませんでした
五年くらい前にも180sxスレで同様の質問したら
AE111、FD、エリーゼあたりが候補にあがってました
またどこかのスレでいつかアンケートをとってみたいと思います
前スレで乗り換える何？とアンケートとったものです
まさかBMWがこんなに人気とは思いもよりませんでした
五年くらい前にも180sxスレで同様の質問したら
AE111、FD、エリーゼあたりが候補にあがってました
またどこかのスレでいつかアンケートをとってみたいと思います
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:42:00.88 ID:41GZCAWN0
そんなアンケート取ってどうすんの？なんかの調査？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:50:18.61 ID:JDBBuICDP
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:38:36.34 ID:uI8PBGRJI
>>69
お前ホントに頭悪いんだな
お前ホントに頭悪いんだな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:47:36.21 ID:IxXNpWd9O
スペSとかスペRの劣化版だろｗｗｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:18:06.69 ID:lly7Z6Qe0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 14:24:15.16 ID:w5Is0VuDO
ネット上で車やバイクを批評する一般人で、比較対象の双方で走り込んだ事がある奴はほとんど居ない
なのでカタログスペックが絶対値で、検索して出てくるソースが知識の源
なのでカタログスペックが絶対値で、検索して出てくるソースが知識の源
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 14:34:50.48 ID:UMvDasgZO
もういいじゃん・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:03:42.50 ID:JDBBuICDP
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:15:25.06 ID:bxKEw6sm0
>>86
何かすごく偏見があるというか・・・。
何かすごく偏見があるというか・・・。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:22:39.48 ID:q/Fx+hCN0
つーか受け答えに一貫性が無い
ダメな時の国会答弁みたいだｗ
ダメな時の国会答弁みたいだｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:49:14.66 ID:RHTYktAT0
NAでどこまでいけるかっていうこだわりのある人も居れば、ひたすらハイスペックな物がいい、って言う人もいるだろうし、それこそひとそれぞれでは？
物を見て全員が同じ意見なんてありえないんだから、自由でいいじゃない。
物を見て全員が同じ意見なんてありえないんだから、自由でいいじゃない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:50:37.51 ID:eS9a9ER60
>>81
お前、いろんな人に頭悪い的なことばっか言ってるけど、
俺もお前の真理がわかんねえから頭悪いんだろうな。
最初から弄ってあるやつ買えば金かからず済んだってことだろ。要は金だろ。
俺は自分で納得したパーツしか付けないから、
いくら金かかろうが価値がないって考えにはならないから。
まあ貧乏人乙ｗｗｗ
お前、いろんな人に頭悪い的なことばっか言ってるけど、
俺もお前の真理がわかんねえから頭悪いんだろうな。
最初から弄ってあるやつ買えば金かからず済んだってことだろ。要は金だろ。
俺は自分で納得したパーツしか付けないから、
いくら金かかろうが価値がないって考えにはならないから。
まあ貧乏人乙ｗｗｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:50:51.50 ID:o/howAmx0
スペＳとスペＲの違いってボディやシャシー剛性よりブレーキキャリパーだと思う
ただスペＲはフロントが強くてバランス悪いんだよな…
リヤキャリパーはＳ13から変わってないんだからな…
ただスペＲはフロントが強くてバランス悪いんだよな…
リヤキャリパーはＳ13から変わってないんだからな…
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:15:05.34 ID:uI8PBGRJI
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:17:30.44 ID:uI8PBGRJI
改造費と改造車
これが同じ金額だとしたら
これからノーマルの車体を弄って何になるんだろうってこと
ただこれだけのこと
なんか
オレはクルマ中心に考えるからとか
オレは納得したパーツしかつけねえからとかいってるが
てめえらの思考や意見なんて聞いてねえしオレが言いたいことと全然関係ないの
わかるか？
これが同じ金額だとしたら
これからノーマルの車体を弄って何になるんだろうってこと
ただこれだけのこと
なんか
オレはクルマ中心に考えるからとか
オレは納得したパーツしかつけねえからとかいってるが
てめえらの思考や意見なんて聞いてねえしオレが言いたいことと全然関係ないの
わかるか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:28:55.17 ID:9UGm5TlG0
程度が分かってる車を弄るお金を出すよりも
最初から弄られて程度の分からない(下手したらボロ)車を同じ値段で買うって事だろ
自分のお金だし後悔しないようにすればいいと思うよ
最初から弄られて程度の分からない(下手したらボロ)車を同じ値段で買うって事だろ
自分のお金だし後悔しないようにすればいいと思うよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:31:04.73 ID:IhL10vrM0
>改造費と改造車
>これが同じ金額だとしたら
>これからノーマルの車体を弄って何になるんだろうってこと
車を自分の思うよう改造する事が好きな人もいれば、改造する行為自体はどうでもよく
そういう車に乗りたい人もいるわけでいろいろな楽しみ方があるものだ。
結局良く調べもせずにノーマル買って失敗した腹いせに弄る価値が無いとか
言っちゃっただけだろ。
>これが同じ金額だとしたら
>これからノーマルの車体を弄って何になるんだろうってこと
車を自分の思うよう改造する事が好きな人もいれば、改造する行為自体はどうでもよく
そういう車に乗りたい人もいるわけでいろいろな楽しみ方があるものだ。
結局良く調べもせずにノーマル買って失敗した腹いせに弄る価値が無いとか
言っちゃっただけだろ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:33:26.79 ID:/wm/sYFj0
最初から十分なチューンがされてて程度がわかる車買えばいいだけじゃないか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:35:10.60 ID:uI8PBGRJI
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:36:19.48 ID:+MjE43iD0
(´･ω･｀)正直そんな事で熱くなれるのはおばかだからだと思うよ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:40:00.36 ID:eS9a9ER60
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:45:12.35 ID:vPn3wwLIO
いや、まだまだ周りをバカにすることに終始しておられるようです！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:49:50.01 ID:F2HTAX+M0
なんか荒れてるなぁ
ターボが至高でNAはゴミみたいになってるけど、そもそも相手にする車種が違ってくるんだから同一に語れないと思うけど
ターボならエボ・インプ クラスが相手になるけど、NAならロードスターやシビックが相手になるわけで、そのクラス内で比べたときにそこまで劣っているとは思わんなぁ
ターボが至高でNAはゴミみたいになってるけど、そもそも相手にする車種が違ってくるんだから同一に語れないと思うけど
ターボならエボ・インプ クラスが相手になるけど、NAならロードスターやシビックが相手になるわけで、そのクラス内で比べたときにそこまで劣っているとは思わんなぁ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:52:29.87 ID:uI8PBGRJI
馬鹿ばっかりでよかったな（笑）
ここは多数決で馬鹿が多かったら馬鹿が正義になる世界か？
世間一般では馬鹿はお前らな
ここは多数決で馬鹿が多かったら馬鹿が正義になる世界か？
世間一般では馬鹿はお前らな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:54:54.11 ID:bxKEw6sm0
俺は乗りこなす腕がないから、どっちかっつーと
パーツ買ってきて自分で取り付けたりする方が楽しいわ。
元々パーツが付いていれば、買って付ける手間も省けて
楽だと思う人もいるだろうけど。
他車種用のパーツを「これ加工すればイケそうだな」とか
頭の中であれこれ考えながら買って来て、試行錯誤するの
とか楽しいし。だから買うなら既にいじってあるものよりも
どノーマルの方がいい。
パーツ買ってきて自分で取り付けたりする方が楽しいわ。
元々パーツが付いていれば、買って付ける手間も省けて
楽だと思う人もいるだろうけど。
他車種用のパーツを「これ加工すればイケそうだな」とか
頭の中であれこれ考えながら買って来て、試行錯誤するの
とか楽しいし。だから買うなら既にいじってあるものよりも
どノーマルの方がいい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:56:36.58 ID:+MjE43iD0
(´･ω･｀)厨二くさい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:57:25.11 ID:bxKEw6sm0
ID:uI8PBGRJI
何なのこの人ｗ
もうレス書かなくていいからグランツーリスモ()でもやっとけって。
何なのこの人ｗ
もうレス書かなくていいからグランツーリスモ()でもやっとけって。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:13:08.05 ID:41GZCAWN0
たにが暴れてるなぁ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:55:07.34 ID:4II/JFxA0
今更だが、スペSにバーを一本入れるだけで、スペRと同じぐらいの剛性になるってまじ？
どこに入れればそうなるん？
どこに入れればそうなるん？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:05:20.81 ID:kSw7wroU0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:13:04.36 ID:41GZCAWN0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:18:32.15 ID:1fk5vx0/0
俺毎週金曜の夜、南港のとこにある洗車場で
車の下もぐり込んで（車高ノーマル）社外マフラー奥の方までふきふき
するぐらいスぺS愛してるけどな
車の下もぐり込んで（車高ノーマル）社外マフラー奥の方までふきふき
するぐらいスぺS愛してるけどな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:29:04.93 ID:STwm8s0G0
(´･_･`)ノ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:29:22.67 ID:g02u3dKh0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:29:54.94 ID:+MjE43iD0
(´・_・`)ノ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:36:16.91 ID:STwm8s0G0
ネットでパーツ見たりするのもいいけど雑誌は雑誌でいいもんがあるよ
本棚の肥やしにならなきゃ何冊あってもいいもんよ
本棚の肥やしにならなきゃ何冊あってもいいもんよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:40:55.51 ID:5PIMhc+T0
>>108
散々既出なんだろうけど、パッと見すぐわかるとこではトランク内にロールバーみたいなバーが付いてる。
だけどRの剛性アップ箇所ってそこだけじゃなかった気もするんだが？・・・うろ覚えですまぬ。
本とかパンフとかしまっちゃったから出すのめんどくさいしｗ
>>111
リフトは憧れるぜ～。ピット自分で掘れｗとか言われた事あるけど、それも無理ｗ
散々既出なんだろうけど、パッと見すぐわかるとこではトランク内にロールバーみたいなバーが付いてる。
だけどRの剛性アップ箇所ってそこだけじゃなかった気もするんだが？・・・うろ覚えですまぬ。
本とかパンフとかしまっちゃったから出すのめんどくさいしｗ
>>111
リフトは憧れるぜ～。ピット自分で掘れｗとか言われた事あるけど、それも無理ｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:48:59.39 ID:1fk5vx0/0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:49:53.40 ID:Jfsws+Bw0
フロントクロスバー
トランクバー
リアフロアスティ
エクステンションフロア板圧アップ
リアフロアステー
リアクロスバー
トランクバー
リアフロアスティ
エクステンションフロア板圧アップ
リアフロアステー
リアクロスバー
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:38:01.21 ID:V0bMtgvo0
>>118ってRに付いてる剛性パーツですか？
純正でRとSでそんなに補強に違いがあるのですか？
>>83ではRとSの剛性の違いは補強バー1本で改善できると言ってましたが
どうなんでしょう？>>83の書き込みが少々大げさだったのかな？
純正でRとSでそんなに補強に違いがあるのですか？
>>83ではRとSの剛性の違いは補強バー1本で改善できると言ってましたが
どうなんでしょう？>>83の書き込みが少々大げさだったのかな？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:12:01.72 ID:q/Fx+hCN0
フロントとリアのクロスバーは割りと効果あると思うけど、他をやるならタワーバー入れた方が効果あると思う
何を思ったか一時期ボディ補強に凝りだして、エクステンションフロアってやつ以外は取り付けてみたけど、
リアフロアステイとトランクバーは手間掛ける程ではなかった
板厚アップってのも、多分ステー取り付け用のナットを溶接する為に1.2mm厚からちょっとアップさせたんじゃないかなぁ
厚みが増えたら剛性は上がるだろうけど、スポットの数が少なくて殆どはコーキングで埋めてあったぜ
NAなら上記2つと前後タワーバーで十分って感じで、悪路走行時に外せば補強されたやつより俄然走りやすい
余裕があればガッチリサポートとフロアバー、トランクスルーバーはかなりオススメ
何を思ったか一時期ボディ補強に凝りだして、エクステンションフロアってやつ以外は取り付けてみたけど、
リアフロアステイとトランクバーは手間掛ける程ではなかった
板厚アップってのも、多分ステー取り付け用のナットを溶接する為に1.2mm厚からちょっとアップさせたんじゃないかなぁ
厚みが増えたら剛性は上がるだろうけど、スポットの数が少なくて殆どはコーキングで埋めてあったぜ
NAなら上記2つと前後タワーバーで十分って感じで、悪路走行時に外せば補強されたやつより俄然走りやすい
余裕があればガッチリサポートとフロアバー、トランクスルーバーはかなりオススメ
>>118
thx
あと、スポット増しもしてた気がする…
>>119
そそ。
>>83がカキコしてたとこが気になって。
純正でかなり違ったはず。
俺はオテク海苔だけど、友達のスペS乗ったら、素人でも分かるくらい剛性が違った
thx
あと、スポット増しもしてた気がする…
>>119
そそ。
>>83がカキコしてたとこが気になって。
純正でかなり違ったはず。
俺はオテク海苔だけど、友達のスペS乗ったら、素人でも分かるくらい剛性が違った
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:21:24.34 ID:4k6mIapk0
スペSにスペRエンジン載せ替えてドリフトしてるけど個人的にボディに関してはスペSの方が柔らかくてスライド中のコントロールし易いと感じたなぁ
スペRのボディは変に硬いんだよね
あくまで個人的にだけど。
ID:uI8PBGRJIのいう事もわからなくは無いんだけど、個人の価値観を人に押し付け過ぎ。
同じ車でもオーナー達、十人十色なんだよ。
自分の意見は絶対だ！って軸を作るのも少しは大事だけど人の意見を聞いて、色んな考えや価値観があるってことを知るといいかもしれないよ
スペRのボディは変に硬いんだよね
あくまで個人的にだけど。
ID:uI8PBGRJIのいう事もわからなくは無いんだけど、個人の価値観を人に押し付け過ぎ。
同じ車でもオーナー達、十人十色なんだよ。
自分の意見は絶対だ！って軸を作るのも少しは大事だけど人の意見を聞いて、色んな考えや価値観があるってことを知るといいかもしれないよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:24:48.50 ID:EOhzdXg40
(~)
ヽ二二二ﾉ
川´･ω･）
(~￣|つつ ちょっと通りますよっと
ﾉ ［;;;］ﾉ
し'し'
ヽ二二二ﾉ
川´･ω･）
(~￣|つつ ちょっと通りますよっと
ﾉ ［;;;］ﾉ
し'し'
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:27:19.45 ID:q/Fx+hCN0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:14:15.08 ID:/wm/sYFj0
スペックSのボディ剛性はS14と同等くらいじゃないの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:21:10.22 ID:2aZAN/wM0
>>uI8PBGRJI 宣言 「オレ、改造しないで乗っていくわ！ ノーマルで十分だから！」
そう・・・好きにすれば？ 完。
>>bxKEw6sm0 新参かな？ 私とGT4やろう！ テストコース5週勝負！ あなたがS15ね。 私はMAZDA787Bでいくわ
そう・・・好きにすれば？ 完。
>>bxKEw6sm0 新参かな？ 私とGT4やろう！ テストコース5週勝負！ あなたがS15ね。 私はMAZDA787Bでいくわ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:26:48.42 ID:+MjE43iD0
(´･ω･｀)はい、次
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:52:22.26 ID:CijfIhPU0
スペSで山でシビックと張り合う人に憧れてスペS買ったわ
33Rからの乗り換えでクソ遅く感じるけど俺もいつかはNAでターボぶっちぎりてえ
33Rからの乗り換えでクソ遅く感じるけど俺もいつかはNAでターボぶっちぎりてえ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:09:09.92 ID:s7Vgg7b+0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:11:33.34 ID:vqM36RhW0
と犯人は自供をしており
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:45:04.60 ID:x+GvzD/60
>>129
そんなのできてもターボのやつが運転ヘタなだけなんだぜ
そんなのできてもターボのやつが運転ヘタなだけなんだぜ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:00:56.76 ID:T97MoR8KO
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:42:34.98 ID:VDxw5WrJ0
横方向よりも縦方向を固めるとブレーキング時とかの挙動が安定するってじっちゃが言ってた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:21:20.67 ID:rDs14UK00
後ろにバッテリー移設してる人は何sqのケーブルで繋いでるんかな？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:41:38.78 ID:AlkIiihkI
オレのはハンドリングパッケージだからSだけど足とボディはRと同じ。
足はもっと固くてもいいと思う。Sですらちょっと物足りないし
足はもっと固くてもいいと思う。Sですらちょっと物足りないし
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:31:07.47 ID:udq3my330
>>135
100A耐圧くらいのブースターケーブルを流用する人が多いらしい。
俺もやってみたいけど、以前トランクに常備してたケーブルは安物で
ケーブルの被覆が経年劣化でボロボロになって崩れてしまった。
それがあって、ブースターケーブルを使うのは何か怖いと感じる。
もちろん安物を選ばなければ、長く持つんだろうけどね。
それに、＋側が無駄に長くなる(5m弱くらい？)けど、始動性とか
大丈夫なのかねぇ。その辺りも疑問。余裕があったら、＋側だけ
2本使って容量Upしたい所。
100A耐圧くらいのブースターケーブルを流用する人が多いらしい。
俺もやってみたいけど、以前トランクに常備してたケーブルは安物で
ケーブルの被覆が経年劣化でボロボロになって崩れてしまった。
それがあって、ブースターケーブルを使うのは何か怖いと感じる。
もちろん安物を選ばなければ、長く持つんだろうけどね。
それに、＋側が無駄に長くなる(5m弱くらい？)けど、始動性とか
大丈夫なのかねぇ。その辺りも疑問。余裕があったら、＋側だけ
2本使って容量Upしたい所。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:59:30.77 ID:b4mAoYcV0
>>135
違う車でだけど 溶接機用ケーブル38sq１本で引っ張った 太すぎだけに冬でもセルの勢いなんかは変わらんかったよ22sqでも良かったかも
ブースターケーブルよりはマシだけど溶接用ケーブルも経年でひび割れるからスパイラルチューブ巻いといたけど気休めだったろうな
マイナスはトランク内でアースしといた 元のマイナスもボディアースに
違う車でだけど 溶接機用ケーブル38sq１本で引っ張った 太すぎだけに冬でもセルの勢いなんかは変わらんかったよ22sqでも良かったかも
ブースターケーブルよりはマシだけど溶接用ケーブルも経年でひび割れるからスパイラルチューブ巻いといたけど気休めだったろうな
マイナスはトランク内でアースしといた 元のマイナスもボディアースに
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:45:47.86 ID:rDs14UK00
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:32:22.82 ID:C89b1tsN0
普通にどこにでもあるKIVとかMLFC使ったら劣化しないんじゃないの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:15:45.55 ID:btAnlQ/b0
38とか22とか太すぎじゃねぇと思う俺電気屋
返って重量増にならない？
返って重量増にならない？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:28:45.80 ID:ShFd1fVZ0
強電屋の俺としては200sq位ならそこら辺にあるや
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:09:43.26 ID:+qsstqy80
弱電屋と強電屋が混在するスレだったのかｗ
基板製作から配電工事まで何でも出来るな
基板製作から配電工事まで何でも出来るな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:30:54.12 ID:MR/7D8WZ0
電気屋さんに質問！
多走行のポンコツちゃんはアーシングって効果あるの？
多走行のポンコツちゃんはアーシングって効果あるの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:07:44.83 ID:CpOoYdaI0
>>139
バッテリ移設やってる人は、カシメ部分はハンマーで
ぶっ叩いて潰してる人が多いみたい。大電流が流れる
部分だから、確実にカシメてやらないと、スタータ回した
瞬間に赤熱したりするからね。
>>144
一応俺もエンジン周り5ヶ所ほどやってあるけど、ぶっちゃけ
体感はまずないと思って差し支えない。
20年、30年前の車とかだったら、溶接はがれなんかを
起こしてる事もあるから、多少は効果あるかもだけど。
バッテリ移設やってる人は、カシメ部分はハンマーで
ぶっ叩いて潰してる人が多いみたい。大電流が流れる
部分だから、確実にカシメてやらないと、スタータ回した
瞬間に赤熱したりするからね。
>>144
一応俺もエンジン周り5ヶ所ほどやってあるけど、ぶっちゃけ
体感はまずないと思って差し支えない。
20年、30年前の車とかだったら、溶接はがれなんかを
起こしてる事もあるから、多少は効果あるかもだけど。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:09:33.44 ID:QdaNe1UHO
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:47:49.37 ID:UyEzfctO0
>>144
何馬力上がるとかではなく単純に電気の流れで言うなら、
新しかろうが古かろうが鉄の鋼板使っててボディアースの車に使用する場合は圧倒的に効果ある
硬球で150km/hの球投げるピッチャーに対して、キャッチャー含め守備がみんな素手みたいなもんだ
バッテリーから遠いほど厳しので、アルミより銅の寄り線をマイナス端子にしっかり落とせば電気的には効果ある
何馬力上がるとかではなく単純に電気の流れで言うなら、
新しかろうが古かろうが鉄の鋼板使っててボディアースの車に使用する場合は圧倒的に効果ある
硬球で150km/hの球投げるピッチャーに対して、キャッチャー含め守備がみんな素手みたいなもんだ
バッテリーから遠いほど厳しので、アルミより銅の寄り線をマイナス端子にしっかり落とせば電気的には効果ある
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:43:11.66 ID:8tDsVga/0
印象操作です。
効果が0.0000001あったとしても
重量が増えるので
効果が0.0000001あったとしても
重量が増えるので
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:58:41.93 ID:TdKfD7gJI
オーディオには効果あるかもな
電圧や電流を安定させるのは基本だからな。アースはノイズにも関わってくるし。ただ余程のやつじゃない限りはわからないかもね
電圧や電流を安定させるのは基本だからな。アースはノイズにも関わってくるし。ただ余程のやつじゃない限りはわからないかもね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:58:15.65 ID:CpOoYdaI0
>>147
確かに多少なりともスチールには抵抗があるけども、フロントとリアの
先端同士で測っても、3Ωもないんじゃね？測った事ないから細かく
分からんけども。そもそもそんなに効果があったらメーカーが率先して
やってる。「圧倒的」な効果があるとは言えない。気がする程度。
確かに多少なりともスチールには抵抗があるけども、フロントとリアの
先端同士で測っても、3Ωもないんじゃね？測った事ないから細かく
分からんけども。そもそもそんなに効果があったらメーカーが率先して
やってる。「圧倒的」な効果があるとは言えない。気がする程度。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:14:15.19 ID:UyEzfctO0
まぁ多分そういう反応だろうと予想はしてたけど、あくまで「電気的」にという建前で見ておくれ
電源12Vで5V程度の半導体使うのにGNDは鉄で、とか言ってたら仕事無くなっちまうレベル
電源12Vで5V程度の半導体使うのにGNDは鉄で、とか言ってたら仕事無くなっちまうレベル
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:36:17.55 ID:MCp8NpD+0
効果はあるけど 割りに合うかは解らないってことだよな
アーシングとかプラスの増強までははまだ解るけど
マフラーアースとかボンネットアースとかしだしたら
目的と手段が入れ替わってしまっている気がする
アーシングとかプラスの増強までははまだ解るけど
マフラーアースとかボンネットアースとかしだしたら
目的と手段が入れ替わってしまっている気がする
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:57:06.13 ID:UyEzfctO0
コイルの側とか素子の側から引っ張ってやればリップル減らしたり、
場所を選んで引けば電気的な安定の効果は高いと思うけど、
馬力が、燃費が、って話にはならないと思う
てか>>147では旨い事言ったなぁと思ったけど微妙過ぎる・・・ ('A`)
普通は水で例えるもんだけど、昨日まで見てたアストロ球団の影響か。。。 忘れてくれ
場所を選んで引けば電気的な安定の効果は高いと思うけど、
馬力が、燃費が、って話にはならないと思う
てか>>147では旨い事言ったなぁと思ったけど微妙過ぎる・・・ ('A`)
普通は水で例えるもんだけど、昨日まで見てたアストロ球団の影響か。。。 忘れてくれ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:18:49.21 ID:dk7XQaWw0
なんかこう綺麗な配線の仕方だったら嫌いじゃない
むしろ効果は期待できなくても好き
むしろ効果は期待できなくても好き
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:35:59.58 ID:FDXdTd7ZO
初歩的な質問だがホイール変えたいんだが車高はノーマル。欲しいホイールが十七のオフセット＋４５のタイプと
オフセット＋32があるんだけどどちらも大丈夫なのか？(｀ε´)オフセットが意味わからぬ。スペックＳです
オフセット＋32があるんだけどどちらも大丈夫なのか？(｀ε´)オフセットが意味わからぬ。スペックＳです
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:09:32.81 ID:6GSGLsqT0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:25:25.22 ID:m/J2ZgvP0
最近S15R乗り始めた者なんだけど、オートエアコンが使い慣れない
簡単に昔ながらのマニュアルタイプに換装できないかなー
簡単に昔ながらのマニュアルタイプに換装できないかなー
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:28:24.46 ID:J1pIye5r0
慣れろよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:50:06.53 ID:UEIqfJmm0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:50:49.02 ID:+qsstqy80
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:07:17.06 ID:62QBkiOGP
オフセットが意味わからないって、はっきりしてるんだから自分で調べりゃいいだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:24:57.57 ID:eEzzOG4QO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:45:41.02 ID:q7riMeGN0
>>162
えっ、マニュアル操作も出来んの？いっつもAUTOのボタン押してるから知らんかった
通勤で毎日乗ってるから、朝見てみるわ
でもレバーだと、見ないで操作できるから、そっちの方がいい
別のグレートでレバータイプってあるのかなー
えっ、マニュアル操作も出来んの？いっつもAUTOのボタン押してるから知らんかった
通勤で毎日乗ってるから、朝見てみるわ
でもレバーだと、見ないで操作できるから、そっちの方がいい
別のグレートでレバータイプってあるのかなー
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:39:20.27 ID:3ITNQPdK0
エアコン付けると止まった時にブレーキがふにゃあってなるのが気になる
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:09:02.09 ID:117eh/Ht0
>>157
オートエアコンなんて、温度設定とエアコンON/OFFくらいしか
使う所ないやん。
マニュアルより楽だよ。マニュアルは吹き出し口の切り替えが
バコンバコンなるから、その振動でホコリが吹き出して来て嫌い。
オートエアコンなんて、温度設定とエアコンON/OFFくらいしか
使う所ないやん。
マニュアルより楽だよ。マニュアルは吹き出し口の切り替えが
バコンバコンなるから、その振動でホコリが吹き出して来て嫌い。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:26:52.75 ID:F0F3kg/LP
最近エアコンつけると酸っぱい臭いがする。
市販のエアコン消臭剤（バルサンみたいなやつ）をやっても一週間で元通り。
ちゃんとした配管掃除をデラでやってもらうしかないんかな
市販のエアコン消臭剤（バルサンみたいなやつ）をやっても一週間で元通り。
ちゃんとした配管掃除をデラでやってもらうしかないんかな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:57:52.26 ID:5wWwgGuIO
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:51:03.04 ID:yoEkXJKz0
>>139,145
太いケーブル圧着するのに1万するような工具買うのもどうかと思ったので
カーオーディオメーカーから出てるネジ止めターミナルを使ったよ
22sqでバッテリー移設したけど、セルの回る瞬間は重くなった
でも38sqだとケーブル自体の太さと重さが気になってくるのでこんなもんかなと
太いケーブル圧着するのに1万するような工具買うのもどうかと思ったので
カーオーディオメーカーから出てるネジ止めターミナルを使ったよ
22sqでバッテリー移設したけど、セルの回る瞬間は重くなった
でも38sqだとケーブル自体の太さと重さが気になってくるのでこんなもんかなと
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:48:41.97 ID:F0F3kg/LP
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:17:03.07 ID:JEoNJ7Lk0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:24:09.80 ID:eEzzOG4QO
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:25:31.24 ID:7boyALxUO
エホバの証人みたいな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:16:29.91 ID:7kouL8Jw0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:25:42.17 ID:117eh/Ht0
あー、オートエアコンでやっかいな事思い出した。
冬に暖房したい時、風量は自動調整してほしいんだけど、
AUTOだと風向が強制的に足下になっちゃうんだよね。
手が冷たいから手を温めたい。だから風向をダッシュルーバー側に
切り替えると、MANUALモードになってしまって風量が
自動で変化しなくなる。
風量を自動にしたいからAUTOに戻すと、今度は風向が
足下側に強制切り替えになる。これって結構やっかい。
冬に暖房したい時、風量は自動調整してほしいんだけど、
AUTOだと風向が強制的に足下になっちゃうんだよね。
手が冷たいから手を温めたい。だから風向をダッシュルーバー側に
切り替えると、MANUALモードになってしまって風量が
自動で変化しなくなる。
風量を自動にしたいからAUTOに戻すと、今度は風向が
足下側に強制切り替えになる。これって結構やっかい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:33:09.09 ID:dMyS2OilO
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:17:16.51 ID:OqD+gBMnI
ミッションもそうだが結局痒いとこに手が届くのはマニュアル操作
オートの恩恵を受けたことがないわ まあ人により合う合わないあるんだろうけど
オートの恩恵を受けたことがないわ まあ人により合う合わないあるんだろうけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:02:35.42 ID:A5CW8ux60
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:37:03.32 ID:q7riMeGN0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:29:49.08 ID:sGkCBQ+o0
>>175
いや、あれこれ試したよ。だけど、AUTOモードになってる状態
から、風向や風量をひとつでも変更すると、強制的にMANUAL
モードに移行してしまうよ。
暖房の場合、温め初めは足下に固定されていて、車内が温まって
来ると自動的に足下＋ダッシュルーバーに切り替わるけど、
風量変えたりしてMANUALモードに移ると風向も自動では
切り替わらなくなる。
いや、あれこれ試したよ。だけど、AUTOモードになってる状態
から、風向や風量をひとつでも変更すると、強制的にMANUAL
モードに移行してしまうよ。
暖房の場合、温め初めは足下に固定されていて、車内が温まって
来ると自動的に足下＋ダッシュルーバーに切り替わるけど、
風量変えたりしてMANUALモードに移ると風向も自動では
切り替わらなくなる。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:57:17.25 ID:LAC5OFXvP
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:58:48.85 ID:LAC5OFXvP
ごめん。最後のクエスチョンは要らない。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:40:24.83 ID:LA8wMxGU0
年式で違ったりして
ウチのＨ１１年式は >>181 の通りだ
しかしマニュアルのレバー式の方が見なくても調整し易いって
わからないでもないが、そもそも微調整の為に触らなくても
いいってのがオートの利点なんだが…
ウチのＨ１１年式は >>181 の通りだ
しかしマニュアルのレバー式の方が見なくても調整し易いって
わからないでもないが、そもそも微調整の為に触らなくても
いいってのがオートの利点なんだが…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:41:03.36 ID:LivA4+nH0
エアバッグ取っ払ったけど、こいつはどこで処理してもらえばいいんだ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:49:38.51 ID:wZRXvztX0
エアバッグの上に座って点火してから燃えないごみでおｋ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:14:31.61 ID:LAC5OFXvP
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:07:25.46 ID:TByX/bQB0
>185
それYOUTUBEで見たわ、尊氏様よりも飛んでた
それYOUTUBEで見たわ、尊氏様よりも飛んでた
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:19:05.48 ID:iKDLwoGs0
某SGIの集会所にバンパーボロボロのS15が停まってて可哀想だった…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:35:05.14 ID:e37Vq40qI
手入れせずボロボロとかで乗るなら派手なデザインのクルマ乗らないで欲しいよな
似たような理由で、色がシルバーのスポーツカーとか乗るやつのセンスが理解できない
シルバーはどんな車種でもデザインの個性が消えるというか存在感が消える
やつらは目立ちたくないのか手入れしたくないのかなんなのか
似たような理由で、色がシルバーのスポーツカーとか乗るやつのセンスが理解できない
シルバーはどんな車種でもデザインの個性が消えるというか存在感が消える
やつらは目立ちたくないのか手入れしたくないのかなんなのか
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:43:28.99 ID:K2Yqi/950
車の色に関しては白選んだ癖に小汚い奴がきになる
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:58:11.41 ID:6oyxNLbj0
20歳前後の頃はボロボロのS13に乗ってたな
信号待ちで隣に並んだおっさんにすげぇボロ言われた事あるよｗ
信号待ちで隣に並んだおっさんにすげぇボロ言われた事あるよｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:21:32.69 ID:Vzs/m34f0
スペRのインマニの外し方を教えて下さい
サージタンクが付いてる上側は外れたのですが、ステーが邪魔で下側が外せません。
エンジン降ろさないと取れないですか？
サージタンクが付いてる上側は外れたのですが、ステーが邪魔で下側が外せません。
エンジン降ろさないと取れないですか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:29:50.85 ID:CcljxZ+X0
黒が一番ナンセンス 黒とかデザインどうでもよす ただの塊やんけ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:30:32.89 ID:i+Nv8CjQ0
色は青がいいな。毎日すれ違う苺がいるけど、ガン見しちゃうよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:36:36.48 ID:N/JsIN9y0
個人的にはシルバーのクーペってなんか優雅な感じするけどなぁ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:59:58.75 ID:J8Xbcc3Q0
シルバーにインスタントジェントルマンのフルエアロ、車高短が大人のクーペって感じでかっこよかった
数年後エアロ変えてキャンディレッドに塗装されてたｗ
数年後エアロ変えてキャンディレッドに塗装されてたｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:37:43.75 ID:4879KBWp0
>>187
うｒｌはって
うｒｌはって
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:52:16.93 ID:2aXxWUj50
>>197
ほれ
Airbag Test in Russland
http://www.youtube.com/watch?v=br5E8ZtEJVY
Airbag test
http://www.youtube.com/watch?v=dclnUVlPkhg
Airbag Fail
http://www.youtube.com/watch?v=dclnUVlPkhg
Best Of Airbag Pranks
http://www.youtube.com/watch?v=HcbAjopKLOs
ほれ
Airbag Test in Russland
http://www.youtube.com/watch?v=br5E8ZtEJVY
Airbag test
http://www.youtube.com/watch?v=dclnUVlPkhg
Airbag Fail
http://www.youtube.com/watch?v=dclnUVlPkhg
Best Of Airbag Pranks
http://www.youtube.com/watch?v=HcbAjopKLOs
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:02:00.85 ID:N25ajXg60
やべ爆笑したｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:57:43.46 ID:2aXxWUj50
人が飛ぶほどのはどこのクルマに付いてるか気になる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:35:59.78 ID:DDZQMDLg0
>>192
エンジン降ろす必要はないけど、ステーなども外してった方がなんだかんだで早い
エンジン降ろす必要はないけど、ステーなども外してった方がなんだかんだで早い
>>201
ありがとうございます。
上から見ていたらエンジン側のステーが付いてる場所がよくわからなかったので
もしかしたらエンジン降ろさないと取れないのかと思いました。
下から見たらステーのボルトが見えたので、緩めることが出来ました。
ありがとうございます。
上から見ていたらエンジン側のステーが付いてる場所がよくわからなかったので
もしかしたらエンジン降ろさないと取れないのかと思いました。
下から見たらステーのボルトが見えたので、緩めることが出来ました。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:58:49.51 ID:58GruFxNI
オーディオで3way以上のシステム組んでる人いる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:05:24.11 ID:dz1LNyjO0
いたらどうしたいの？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:53:12.85 ID:58GruFxNI
スピーカーの配置と感想を聞きたい
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:54:28.78 ID://2lEIif0
初めて直接BRZ見た
これのエアロとパーツが充実したら、買い替え考えちゃうかも…
これのエアロとパーツが充実したら、買い替え考えちゃうかも…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:56:23.64 ID:SeZaIqdi0
とっとと買い換えてBRZスレ行けよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:46:44.61 ID:zit/mBxf0
まあそう言うなよ。人それぞれだろ
次のS16を待つ俺は絶対BRZ買わないがw
ただ今のボディラインを維持するにはマツダのアクティブボンネットしか無いよなー
次のS16を待つ俺は絶対BRZ買わないがw
ただ今のボディラインを維持するにはマツダのアクティブボンネットしか無いよなー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:14:24.44 ID:DZMt/VBqP
16かぁ･･･
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:25:16.82 ID:zit/mBxf0
どんなダサいS16が出でも、まずは買う予定
でもジュークみたいな基地外デザインなら無いけど
トラック野郎御用達の中村はいらんわ
でもジュークみたいな基地外デザインなら無いけど
トラック野郎御用達の中村はいらんわ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:43:01.81 ID:AbmpeSX30
ジュークだけは理解できないな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:43:22.90 ID:u6fXVj0Q0
運転席のヒューズから電源を取りたいと思って見てたら
「A/Tコントロール」ってのがあったんだけど、これ何?
A/Tってオートマ?
ならR-MTだから未使用で自由に使って構わないのかな
と思ってるんだけど
「A/Tコントロール」ってのがあったんだけど、これ何?
A/Tってオートマ?
ならR-MTだから未使用で自由に使って構わないのかな
と思ってるんだけど
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:56:02.77 ID:hnHD+kXK0
ゴーンはS16なんざ作らないと思うな。
スポーツカーはGT-R エコカーはリーフ と極端な車が好きみたい。
2Lクラスのスポーツカーを作る気が無いと思う。 楽しい車？なにそれって人だと思ってる。 日本で売れる気配が無い+海外にも需要ないだろぉ
海外向けはZ作っていればいいしね
雑誌で見た気がするんだけど、1.6～2.0のハイブリッド考えてるとか・・・ そんなS16いらんけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スポーツカーはGT-R エコカーはリーフ と極端な車が好きみたい。
2Lクラスのスポーツカーを作る気が無いと思う。 楽しい車？なにそれって人だと思ってる。 日本で売れる気配が無い+海外にも需要ないだろぉ
海外向けはZ作っていればいいしね
雑誌で見た気がするんだけど、1.6～2.0のハイブリッド考えてるとか・・・ そんなS16いらんけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:58:18.45 ID:6IosFKjN0
かっこイイでしょ見てね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1302091/car/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1302091/car/
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:09:44.03 ID:g3ZIgmvg0
色々換えようとして部品を揃えたけど、休みが無くて作業が出来ない・・・
エンジンは1機バラしたままだし、交換用ミッション1機にクラッチ・フライホイール回り一式、
デフ回りはファイナル4.1、4.3、4.6と、デフが4つ、ケース3つ、フランジは8本・・・ 3台分はあるなｗ
エンジンは1機バラしたままだし、交換用ミッション1機にクラッチ・フライホイール回り一式、
デフ回りはファイナル4.1、4.3、4.6と、デフが4つ、ケース3つ、フランジは8本・・・ 3台分はあるなｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:09:57.41 ID:fB0zR4iA0
仰るとおり
大メーカー日酸様は世界を相手にしてるから、俺ら完全見捨てられてるよ
ゴーン+中村では、Z新型はいくらでも出るけどS16は出ないと思ってるし
もう唾付けられてるから可能性は無いけど日産+マツダ提携でロードスター変形版S16欲しい
大メーカー日酸様は世界を相手にしてるから、俺ら完全見捨てられてるよ
ゴーン+中村では、Z新型はいくらでも出るけどS16は出ないと思ってるし
もう唾付けられてるから可能性は無いけど日産+マツダ提携でロードスター変形版S16欲しい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:36:38.87 ID:LgbQnKGc0
S16出さなくていいから
俺のマン汁シート何とかしてほしい
俺のマン汁シート何とかしてほしい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 06:40:53.66 ID:U+uDwrlDP
MR20DDT新開発して16作ってくれんかなー
280ps 35kgf 位のスペックの6MTが欲しい
280ps 35kgf 位のスペックの6MTが欲しい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:11:17.08 ID:aaWO/98v0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:34:00.50 ID:Vx+odiXr0
今度出るとしたらパワーとか速さみたいなのもある方がそりゃいいが、
どちらか言えば格好を大事にしてほしい。それとあまりくどい見た目にならないように。
どちらか言えば格好を大事にしてほしい。それとあまりくどい見た目にならないように。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:35:27.79 ID:CZYXMe2Q0
>>209を見て、１６ちゃんって単語が出てきた私は逝ってよし。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:32:05.97 ID:I2dNbQ0x0
リアサイドディフューザーのエアロが欲しい
これ出してるのって、純正とボーダーぐらい？
他に出してるメーカー知ってませんか？
これ出してるのって、純正とボーダーぐらい？
他に出してるメーカー知ってませんか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:20:18.50 ID:S3OoPFXq0
>>219
thx
やっぱりオートマ用なのか
使わないのにヒューズだけ入ってるのね
>>220
うろ覚えだけど、安全上の理由でボンネット形状の法律が変わったんだっけ?
そのせいで最近の車はみんな不格好になってるよね
リトラの車も絶滅しちゃったしなぁ
thx
やっぱりオートマ用なのか
使わないのにヒューズだけ入ってるのね
>>220
うろ覚えだけど、安全上の理由でボンネット形状の法律が変わったんだっけ?
そのせいで最近の車はみんな不格好になってるよね
リトラの車も絶滅しちゃったしなぁ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:31:57.77 ID:U+uDwrlDP
リトラはかっこいいと思ったこと無いし空気抵抗にもなるからどうでも良いけど、今のモッコリボンネットは確かにいただけない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:35:28.20 ID:/YpEONXu0
専用スレがあるし、16や次期シルビアなんかの話はそちらで話した方がスレの有効活用になるかと
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:43:19.04 ID:WUZHDhOp0
車体にできた錆びってどうしてる？
どこかしらで業者に一括処理してもらったほうがいいのかね
どこかしらで業者に一括処理してもらったほうがいいのかね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:43:57.63 ID:QhIvjtWK0
錆びの場所と具合によるけど、広がる前に業者にいったほうがいんじゃね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:58:25.89 ID:Elz5W6LU0
一度サビが出ると一気に広がってまうから困る
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:53:49.86 ID:VRYPRWIl0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:29:43.48 ID:fB0zR4iA0
今日、トヨタ86の後ろに付いた
リアデザインは有りかもしんない
フロントはデブだったけど
直線で加速したらチギろうと思ったけど低速のまま離脱し残念
リアデザインは有りかもしんない
フロントはデブだったけど
直線で加速したらチギろうと思ったけど低速のまま離脱し残念
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:55:32.11 ID:XAYg9hnQI
むしろリアがモッサリな感じしない？
でも高級感というか迫力はあるよね～
今日はディーラーにいったがエアコンフィルター注文したよ。シルビアのは社外品売ってないよね？
交換したらどうなるか楽しみだ
でも高級感というか迫力はあるよね～
今日はディーラーにいったがエアコンフィルター注文したよ。シルビアのは社外品売ってないよね？
交換したらどうなるか楽しみだ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:05:34.81 ID:fB0zR4iA0
>>231
カタログだどモッサ感アリアリだったけど、実車はそうでもなかった
あと、純正マフラーが超静か。俺のニスモが爆音に聞こえたぐらい
6、7kmは一緒だったけど、直線では大人しかったし、NA自覚してるなと思った
カタログだどモッサ感アリアリだったけど、実車はそうでもなかった
あと、純正マフラーが超静か。俺のニスモが爆音に聞こえたぐらい
6、7kmは一緒だったけど、直線では大人しかったし、NA自覚してるなと思った
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:28:39.78 ID:XAYg9hnQI
>>232
ああ、オレは家から20メートルくらいのとこに止まってた実物見ての感想だよ
それとは別にTRDの4本出しマフラーの画像見たがかなりいかつかったよ アレはすげー
そう言えばタイヤツラスレスレにしてんのに調べたりされなかったな 社外品大量につけてるのに全然嫌な顔されなかったわ
ああ、オレは家から20メートルくらいのとこに止まってた実物見ての感想だよ
それとは別にTRDの4本出しマフラーの画像見たがかなりいかつかったよ アレはすげー
そう言えばタイヤツラスレスレにしてんのに調べたりされなかったな 社外品大量につけてるのに全然嫌な顔されなかったわ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:02:21.09 ID:b8SCmkqeI
みんなの苺どんなホイール履いてる？
俺は
フロント R32GTR純正
リア AVS モデル5 ブロンズ
俺は
フロント R32GTR純正
リア AVS モデル5 ブロンズ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:05:00.05 ID:fB0zR4iA0
>>233
殆ど走行中で、時たま信号に引っかかった状態でしか見てない
買うつもりは無いけど今度、寺でマジマジ見てくるかな
てか、15になって寺に行こうとしたら、前に寺が在ったところはスズキになってた！
正直、そこそこペタ＋ニスマフラーで寺に行くには気が引ける俺がいる…
殆ど走行中で、時たま信号に引っかかった状態でしか見てない
買うつもりは無いけど今度、寺でマジマジ見てくるかな
てか、15になって寺に行こうとしたら、前に寺が在ったところはスズキになってた！
正直、そこそこペタ＋ニスマフラーで寺に行くには気が引ける俺がいる…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:05:04.35 ID:DLVtvHKn0
街乗りは18インチのモデルT6
サーキット兼車検用に17インチのファントムとかいうバカ安ホイール
サーキット兼車検用に17インチのファントムとかいうバカ安ホイール
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:14:39.38 ID:Dy9HPdOz0
インテンシブハンク18インチ
クソ重い見た目だけのホイール(´･_･`)
クソ重い見た目だけのホイール(´･_･`)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:15:12.99 ID:3CyYFiKM0
(´・_・`)にゃぁ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:32:49.04 ID:g3ZIgmvg0
ワークのマイスターS2・17インチ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:06:40.94 ID:8eM4ZBc80
TE37をカッコよくした NISMO LM GT4が最強だっつってんだろ！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:23:20.46 ID:zuSEr+Hr0
P1レーシング 8J/9J
TE37VのLL-Rim／L-Rim履かせたいが
ボディをあれやこれやしないといけないだろうなと悩み中。
TE37VのLL-Rim／L-Rim履かせたいが
ボディをあれやこれやしないといけないだろうなと悩み中。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:37:56.44 ID:5PMeH3OG0
R34 GT-Rの純正アルミが一番かっちょええ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:32:18.75 ID:zkIczDfiO
普段履きはグラムライツ57Fの17インチ
ドリフトはTE37の16インチ(リアは適当中古)
ほんとはAVSモデル7が欲しいす
>>242
フロント入る?
33R用も入れようと思ってはみたがどうやっても無理ww
ドリフトはTE37の16インチ(リアは適当中古)
ほんとはAVSモデル7が欲しいす
>>242
フロント入る?
33R用も入れようと思ってはみたがどうやっても無理ww
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:00:13.47 ID:Aolfjj03O
普段履きはce28nの17インチ
スタッドレスも同じ
ミニサでドリフト時にはリヤのみ16インチ純正
スタッドレスも同じ
ミニサでドリフト時にはリヤのみ16インチ純正
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:15:36.60 ID:tHQecPXCO
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:44:14.94 ID:8/8LvpBz0
>>241
37VのSリムなら爪折りフェンダー出しで入るはず
37VのSリムなら爪折りフェンダー出しで入るはず
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:52:49.05 ID:tm9X4psD0
ホイールがありそうでないんだよね15
爪折りやらオバフェンすりゃまぁ増えるんだけど
爪折りやらオバフェンすりゃまぁ増えるんだけど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:01:30.92 ID:hycOjFo20
前後R32GTR純正
ぶった切って申し訳ないけど、みんなはエアコンつけると燃費どんだけ落ちる？
うちのは、リッター9→7になる…
ここから2ヶ月はいつも以上に燃費走行しないと
ぶった切って申し訳ないけど、みんなはエアコンつけると燃費どんだけ落ちる？
うちのは、リッター9→7になる…
ここから2ヶ月はいつも以上に燃費走行しないと
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:20:02.47 ID:FQz1e12w0
俺のSRは元から6㌔前後しか走らない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:48:45.26 ID:KECqKvUT0
どうせ週末しか乗らないから気にしない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:00:20.68 ID:5AOG1qO5I
オレのはガソリン添加剤入れると燃費が0.5km/lほど上がるから給油の度に入れるんだが、計算したら200円くらいしか得してないわ
でもパワーも少し上がるし燃費気になる人にはいいと思うよ
でもパワーも少し上がるし燃費気になる人にはいいと思うよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:00:36.69 ID:P8V8+z5q0
俺も気にしないな、気にすると悲しくなる
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:04:10.91 ID:HEERk09Y0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:18:39.57 ID:Jd9krVss0
そこはテンパータイヤ４本で究極のエコを目指してもらわないと
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:28:18.33 ID:DDQCWvRX0
>>253
読解力無さすぎるが頭大丈夫か？
読解力無さすぎるが頭大丈夫か？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:29:07.51 ID:dKNzOXVF0
>>246
ですよね。
今の8J＋32、9J＋37から想像するに
8J 25のSリムなら＋7mm今よりフロントからはみ出る事を考えれば許容値
リア9J 20のMリムなら今より＋17mm・・・はみ出るのはさすがにノーマルボディでは許容値外
せいぜい8.5Jの30のSリムか・・・と考えるといまいち。
深リム憧れなのでSリムであれば、そもそもTE37Vである必要がないのか
などなど色々と考えてみたのでした。
（計算間違ってたらすいません、アドバイスありがとうございます）
ですよね。
今の8J＋32、9J＋37から想像するに
8J 25のSリムなら＋7mm今よりフロントからはみ出る事を考えれば許容値
リア9J 20のMリムなら今より＋17mm・・・はみ出るのはさすがにノーマルボディでは許容値外
せいぜい8.5Jの30のSリムか・・・と考えるといまいち。
深リム憧れなのでSリムであれば、そもそもTE37Vである必要がないのか
などなど色々と考えてみたのでした。
（計算間違ってたらすいません、アドバイスありがとうございます）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:28:58.86 ID:xVvOqn3y0
街乗りのひとはエンジンオイル何使ってる？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:52:13.26 ID:lcWU/Gda0
>>255 読解力 何のことを言ってるのかわからんが、
エアコンで燃費どんだけ落ちる？ どうでもいい 調べたことすら無いわ
燃費走行 私は燃費走行って言えば、1500-2000rpm使うと燃費いいけど・・・ねぇ・・・
今時L30超えが普通なのに10いくかいかないかの車に燃費気にしながら乗るの・・・？ 心臓に悪そうだよね。
32GTRのホイールは持ってないから知らないけど確か8Jじゃなかった？ 適正タイヤサイズは225になるよね
幅広は抵抗増えてうんたらかんたら 単発乙
エアコンで燃費どんだけ落ちる？ どうでもいい 調べたことすら無いわ
燃費走行 私は燃費走行って言えば、1500-2000rpm使うと燃費いいけど・・・ねぇ・・・
今時L30超えが普通なのに10いくかいかないかの車に燃費気にしながら乗るの・・・？ 心臓に悪そうだよね。
32GTRのホイールは持ってないから知らないけど確か8Jじゃなかった？ 適正タイヤサイズは225になるよね
幅広は抵抗増えてうんたらかんたら 単発乙
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:58:21.23 ID:hPmFyow/O
友達がｽﾍﾟS買ったんだけどｴｱｸﾘってﾉｰﾏﾙならRと同じ左だよね?
なんか右についてて短いﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞでｽﾛｯﾄﾙに繋がってたけど…。
あれってﾚｽﾎﾟﾝｽ向上を狙ってのもの?
なんか右についてて短いﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞでｽﾛｯﾄﾙに繋がってたけど…。
あれってﾚｽﾎﾟﾝｽ向上を狙ってのもの?
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:50:44.46 ID:zOVCvV7j0
街乗り+軽く山で10キロちょいだった
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 04:29:56.44 ID:Ab8wp2T+0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:32:04.22 ID:R9HvtVEuO
燃費を気にするならハイブリッド車にでもしろと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:39:10.72 ID:LREN8MWAP
ハイブリッドか。
友人がクラウンハイブリッド買って、これで燃費がよくなってしかも速い！って喜んでたが
実燃費8km/Lでがっくりしてたわ
パワー系ハイブリッドってまだ一般人には浸透してないのか。
ｵﾚの15Rはエアコン使って街乗りで6.9km/Lだった。
まぁそもそも燃費気にしながら乗る車ではないと思うのでどうでもいいっちゃあどうでもいい。
友人がクラウンハイブリッド買って、これで燃費がよくなってしかも速い！って喜んでたが
実燃費8km/Lでがっくりしてたわ
パワー系ハイブリッドってまだ一般人には浸透してないのか。
ｵﾚの15Rはエアコン使って街乗りで6.9km/Lだった。
まぁそもそも燃費気にしながら乗る車ではないと思うのでどうでもいいっちゃあどうでもいい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:16:43.55 ID:vKk42l5/0
燃費云々言う人ほど、急発進やら訳のわからん運転する人が多いのは俺の周りだけかな・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:00:38.65 ID:rSHkjlnT0
>>264
毎朝100km/hオーバーのウンコ色プリウスにぶち抜かれますw
毎朝100km/hオーバーのウンコ色プリウスにぶち抜かれますw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:30:49.73 ID:Jla1hF3Y0
エアコンも使い方と踏み方次第で燃費はかなり稼げるぜ
まあ多少の面倒さと我慢が必要だけど、調布～溝の口辺りの街乗り使用で8.5km/L切った事はない
まあ多少の面倒さと我慢が必要だけど、調布～溝の口辺りの街乗り使用で8.5km/L切った事はない
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:48:09.42 ID:768I6HFyO
今日普通にちんたら走ってたら急にエアバックランプが点灯し始めたんだけど、これってヒューズが飛んだだけだよね？
ハンドルは社外でステアリングBOSSはエアバック対応の奴です
ハンドルは社外でステアリングBOSSはエアバック対応の奴です
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 15:44:55.86 ID:pOnGAN4n0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:24:14.92 ID:ldOG+qORO
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:28:13.04 ID:K9AqJ0VQ0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:37:00.76 ID:RRZYY9czI
むしろこの時代に多少でも燃費気にしない方がおかしい気がするけどな
リッター180円の時でも気にしなかったんかと
タバコだって増税したら禁煙とか本数減らすとか、やるやらないは別として多少でも考えるのが普通だと思うし
ガソリンだって昔より50円くらいあがってるんだし
燃費走行するしないは別として燃費気にしないなんていうやつは免許取立てで安い時代知らないクソガキの感覚だろ
本当に気にしないなら測ったことなんてないだろ
リッター180円の時でも気にしなかったんかと
タバコだって増税したら禁煙とか本数減らすとか、やるやらないは別として多少でも考えるのが普通だと思うし
ガソリンだって昔より50円くらいあがってるんだし
燃費走行するしないは別として燃費気にしないなんていうやつは免許取立てで安い時代知らないクソガキの感覚だろ
本当に気にしないなら測ったことなんてないだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:02:57.80 ID:NwJOVUbm0
気にならないんじゃなくて 気にしないんだよ
燃費が０．１悪くなっても５馬力上がるんなら ５馬力を選ぶねオレは
燃費が０．１悪くなっても５馬力上がるんなら ５馬力を選ぶねオレは
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:17:51.77 ID:dKNzOXVF0
S15に乗るための燃料なら惜しまないな。
乗れるだけで幸せだから燃費もガソリンの値段も気にしない。
S15が一番快適に走れる回転数で遠慮なく回してあげるし。
全てS15のために13年捧げてるよ。
乗れるだけで幸せだから燃費もガソリンの値段も気にしない。
S15が一番快適に走れる回転数で遠慮なく回してあげるし。
全てS15のために13年捧げてるよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:24:39.02 ID:NwJOVUbm0
とは言いつつ やはり燃費は良いに越したことはないけどな
効率を上げたら燃費も良くなるはずさ
効率を上げたら燃費も良くなるはずさ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:39:23.10 ID:GEwOuoTF0
割とどうでもいい流れ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:46:45.28 ID:vt6VJNcZ0
割りとどうにもならない流
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:15:35.16 ID:Ab8wp2T+0
>>271
リーフのったら？
リーフのったら？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:23:08.58 ID:2998evYyI
NA乗りの人はインタークーラー付けれないからお口がさみしくない？
俺はホームセンターで買った網貼ってる！
俺はホームセンターで買った網貼ってる！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:33:05.77 ID:p7EOMV8V0
ユーラスのやつつけてるけど、恥ずかしいよ！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:39:05.91 ID:lcWU/Gda0
>>270 話違うことぐらいわかってますが？
燃費が気になってしまうあなたに32Rのホイールは正解ではないですよ と教えてあげただけですよ
軽量ホイールに幅狭いタイヤ履いた方が稼げますよ＾＾ 見た目か燃費どっちを取るかですね＾＾
ほんっとに極端な話になると最高速仕様で通勤に使って燃費わるいよ＞＜ って言っているようなもの。
燃費気になるのはサーキットでどれくらいの数値になるのかは気になるね
燃費が気になってしまうあなたに32Rのホイールは正解ではないですよ と教えてあげただけですよ
軽量ホイールに幅狭いタイヤ履いた方が稼げますよ＾＾ 見た目か燃費どっちを取るかですね＾＾
ほんっとに極端な話になると最高速仕様で通勤に使って燃費わるいよ＞＜ って言っているようなもの。
燃費気になるのはサーキットでどれくらいの数値になるのかは気になるね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:57:52.27 ID:YC+t9QhYO
どっちもどうでもいいわ。
なんでやたら喧嘩腰でつっかかってくんだろ。
ところでヤシオでEGOHやった人っている？対応・OH後の車の調子とか聞きたいな。
13万㌔越えて、そろそろリフレッシュしようかと、ふとヤシオ見たら排気量うｐもあったから、どうかなと思ってるんだが。
なんでやたら喧嘩腰でつっかかってくんだろ。
ところでヤシオでEGOHやった人っている？対応・OH後の車の調子とか聞きたいな。
13万㌔越えて、そろそろリフレッシュしようかと、ふとヤシオ見たら排気量うｐもあったから、どうかなと思ってるんだが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:58:01.18 ID:jMwPWXvL0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:10:16.41 ID:uCiU5yfe0
電車だろ あんなん
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:37:54.22 ID:R8iinz7+0
そらそうだろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:39:23.80 ID:hPmFyow/O
首都高で見逃してくれた交機の人ありがとうｗｗｗ
＠某夢の国帰り
＠某夢の国帰り
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:45:50.05 ID:kRqqNVHy0
北朝鮮帰り…だと!?
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:48:46.26 ID:JkYeJe/7O
まぁ厳密にはホイールと燃費って関係ないわけじゃないよね。
軽量ホイールにするとか、タイヤの外径うｐとか。
意外と235/45R17は215/45より燃費いい。
町乗りはブースト掛けなければそれほど燃費悪くない。
軽量ホイールにするとか、タイヤの外径うｐとか。
意外と235/45R17は215/45より燃費いい。
町乗りはブースト掛けなければそれほど燃費悪くない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:06:26.98 ID:RDheUzUi0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:18:58.98 ID:8qDg1c3s0
>>287
セカンドカーの軽車だが、純正のホイールから社外軽量（タイヤ幅・外径・銘柄は同じ）に替えて、
灯火類の大部分をLED化（市販のではなく、より省電力化・高視認性を狙って作ったモノ）をしたら、
その他は変更なし＆運転方法は特に変えず、2,500km程度ほぼ同条件走行で平均13km/L程度から平均15kmちょい/Lまで向上した
バネ下の回転部分の軽量化は結構効くと思う
セカンドカーの軽車だが、純正のホイールから社外軽量（タイヤ幅・外径・銘柄は同じ）に替えて、
灯火類の大部分をLED化（市販のではなく、より省電力化・高視認性を狙って作ったモノ）をしたら、
その他は変更なし＆運転方法は特に変えず、2,500km程度ほぼ同条件走行で平均13km/L程度から平均15kmちょい/Lまで向上した
バネ下の回転部分の軽量化は結構効くと思う
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:21:11.81 ID:dUB4sZPBO
この前ガソリンスタンドでレギュラー入れてる赤の15見たけど、ああいう人にはなりたくないねww
なんで15なんか乗ってんだよwwハイオク入れてあげてよww
なんで15なんか乗ってんだよwwハイオク入れてあげてよww
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:22:23.29 ID:x22D8YD70
>>287 外径変えて燃費向上は気持ちだと思ってる。tripメーターで見れないし。
同じ道をタイヤだけ変えて満タン方で調べれば分かるだろうけど・・・
でも結局幅広げている方で燃費落ちると思う。幅広いほうが重いしね。 キャンバー付ければ接地面は減らせるだろうけど。
あと、215はちょっとサイズアップしてみました～ ってやる人もいるだろうからエコタイヤでもまぁ許せるけど、
235はグリップ力、もしくは見た目だろうからハイグリップかスポーツタイヤは履かせたいよね。 フェアじゃなくなるけどｗ
同じ道をタイヤだけ変えて満タン方で調べれば分かるだろうけど・・・
でも結局幅広げている方で燃費落ちると思う。幅広いほうが重いしね。 キャンバー付ければ接地面は減らせるだろうけど。
あと、215はちょっとサイズアップしてみました～ ってやる人もいるだろうからエコタイヤでもまぁ許せるけど、
235はグリップ力、もしくは見た目だろうからハイグリップかスポーツタイヤは履かせたいよね。 フェアじゃなくなるけどｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:29:14.34 ID:xDcivUnTO
>>261
SSってなんだろう？
SSってなんだろう？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:57:30.01 ID:f/hs3pbl0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:04:11.69 ID:Yw5hIII10
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:49:13.89 ID:utSJpLU8P
レゾちゃん取っ払ったらひゅごひゅご言っててわらた
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:51:39.83 ID:I+jpT70FO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:58:45.11 ID:6gJ1OkY20
>>290
街乗りではレギュラーの方が扱いやすいんですけど
街乗りではレギュラーの方が扱いやすいんですけど
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:01:40.52 ID:C0mj4cdC0
は?
ノッキング起こした方が扱いやすいって、どんな乗り方？
ノッキング起こした方が扱いやすいって、どんな乗り方？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:25:31.54 ID:e3HYD6cS0
AT苺乗りさんに質問。
S15のATってサイドブレーキの後ろにスイッチがあって、
POWER-NORMAL-SNOW とあるけど、普段どのモードで乗ってますか？
俺は1速スタートだと燃費悪くなる様な気がして、常にSNOWモード(強制
2速発進)にしていて、素早い加速が必要な場合(交差点の右折待ちで
車が途切れた時等)だけシフトレバーをLに入れて1速使うんだけど、これって
あんま意味なさ気ですかね？
S15のATってサイドブレーキの後ろにスイッチがあって、
POWER-NORMAL-SNOW とあるけど、普段どのモードで乗ってますか？
俺は1速スタートだと燃費悪くなる様な気がして、常にSNOWモード(強制
2速発進)にしていて、素早い加速が必要な場合(交差点の右折待ちで
車が途切れた時等)だけシフトレバーをLに入れて1速使うんだけど、これって
あんま意味なさ気ですかね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:26:38.79 ID:58XeYu3eI
オレは常にパワーモード
発進で3000回転くらいで後は2500回転くらい
んでロックアップしたらジワジワ加速
この前気づいたら140キロくらいでててGTR抜いちゃったよ
遅いんだなGTRって。止まって見えた。
発進で3000回転くらいで後は2500回転くらい
んでロックアップしたらジワジワ加速
この前気づいたら140キロくらいでててGTR抜いちゃったよ
遅いんだなGTRって。止まって見えた。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:54:52.59 ID:S0DjjmkO0
コピペ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:03:57.24 ID:8qDg1c3s0
改変というか削り過ぎ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:22:00.70 ID:4KG4RRq60
アクセルを踏むと走り出す マジで ちょっと感動
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:31:14.65 ID:SbnaOgoj0
NA AT は何処でも迫害される
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:58:55.42 ID:K2uduk11i
プラス白でフルエアロ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:43:05.98 ID:GWZh4b1T0
S15乗り始めて2ヶ月位の者なんだけど、どうにもドラポジが合わないだけど、そんなヤツ居ない？
クラッチで合わせるとブレーキとアクセル近い
ブレーキとアクセルで合わせると、クラッチ遠い
いろんなの乗って来たけど2ヶ月も合わないのは初めて
マジ悩むわ
クラッチで合わせるとブレーキとアクセル近い
ブレーキとアクセルで合わせると、クラッチ遠い
いろんなの乗って来たけど2ヶ月も合わないのは初めて
マジ悩むわ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:12:20.21 ID:u6juS6Mc0
まだ自分の足削ってないの？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:16:46.98 ID:61+2DEKP0
とくに気になったことないけどなぁ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:20:53.55 ID:8qDg1c3s0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:24:14.45 ID:GWZh4b1T0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:26:06.63 ID:x22D8YD70
>>310 社外アルミペダルで調整はできるが、純正状態に落ち着く。 今まで何のクルマに乗ってきたか気になる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:27:25.41 ID:GWZh4b1T0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:39:34.60 ID:GWZh4b1T0
>>311
馬鹿にされるかもしれんけど簡単に車暦書くわ
MR2(SW20)
セリカ(ST185)
パルサー(4枚ドア、1500ccだったと思う)
デミオ
軽ジムニー
S15R←今ココ
セリカと軽ジムニー以外はNAなんで、今の15は別次元だわ
昔と違って無理な運転もしないし、あと10年は大事に乗りたい
馬鹿にされるかもしれんけど簡単に車暦書くわ
MR2(SW20)
セリカ(ST185)
パルサー(4枚ドア、1500ccだったと思う)
デミオ
軽ジムニー
S15R←今ココ
セリカと軽ジムニー以外はNAなんで、今の15は別次元だわ
昔と違って無理な運転もしないし、あと10年は大事に乗りたい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:15:36.21 ID:I+jpT70FO
結構なおじさまですな、バブル時に就職したくらい？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:23:21.07 ID:61+2DEKP0
別に恥じるような車の履歴じゃないと思うぜ
15好きならなら誰でもウェルカム
15好きならなら誰でもウェルカム
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:33:26.73 ID:ADl57yqz0
身長とシートによってもドラポジは変わる、基本はクラッチで合わせるんじゃね。
アクセルとブレーキで合わせるってないな、近い分には膝曲げりゃ解決だろ。
アクセルとブレーキで合わせるってないな、近い分には膝曲げりゃ解決だろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:39:13.80 ID:x22D8YD70
>>313 周りから馬鹿にされてるだろうね・・・ 落ち着く気配がみえねぇｗｗｗｗｗｗｗ
ドラポジと言えば、WAGONRやHIACE乗ったときハンドルとの距離を適正な場所にするとペダルが糞近い。右足首疲れるくらいに。背もたれはかなり起こしてる。
ハンドルの上を持って肩をシートから離さずに肘に余裕を持たせている。
万人向けに作ってるって言うんだろうけど多分みんなハンドルの上側、手 届いていないよね・・・ S15はディープコーン50mm！
ドラポジと言えば、WAGONRやHIACE乗ったときハンドルとの距離を適正な場所にするとペダルが糞近い。右足首疲れるくらいに。背もたれはかなり起こしてる。
ハンドルの上を持って肩をシートから離さずに肘に余裕を持たせている。
万人向けに作ってるって言うんだろうけど多分みんなハンドルの上側、手 届いていないよね・・・ S15はディープコーン50mm！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:07:31.06 ID:l9EOrF5O0
>>313
俺も車歴を思い返してみた
ミラ（L300系）
3枚トレノ（86前期）
ランタボ（A175A）
3枚トレノ（86後期）
サンバー（赤帽仕様改）
ロードスター（NA6C）
180SX（RS13）
180SX（RPS13）
カローラワゴン（AE100系の6速）
RX-7（FD3S中期改後期仕様）
チェイサー（JZX100）
シルビア（S15S）
今の15は結構長く乗ってるけど、シルビアまで（ミラ～チェイサーは8年間）は落ち着きないなｗ
俺も車歴を思い返してみた
ミラ（L300系）
3枚トレノ（86前期）
ランタボ（A175A）
3枚トレノ（86後期）
サンバー（赤帽仕様改）
ロードスター（NA6C）
180SX（RS13）
180SX（RPS13）
カローラワゴン（AE100系の6速）
RX-7（FD3S中期改後期仕様）
チェイサー（JZX100）
シルビア（S15S）
今の15は結構長く乗ってるけど、シルビアまで（ミラ～チェイサーは8年間）は落ち着きないなｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:50:53.94 ID:lbQschUf0
俺も車歴書くか
免許取得
↓
S15
↓
今に至る
免許取得
↓
S15
↓
今に至る
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:58:51.66 ID:dMIVE78O0
安い中古車ばかり乗り継いできたのを車歴とか言われてもねぇ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:27:19.34 ID:+uCovc8X0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 02:09:27.45 ID:EDZYLshMO
他人を見下す事で今の自分を保つのです
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:02:06.68 ID:dPRn8Trm0
15なんか新車でも安いだろ そこが良い所なんだけど
そいやドリ天が１５特集 ドリ天つまんねーけど１５に免じて買ってやったぜつまんねかったけど
そいやドリ天が１５特集 ドリ天つまんねーけど１５に免じて買ってやったぜつまんねかったけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:01:02.59 ID:pBiiQh4q0
ほかに比べたら安いけど、底辺のオレには中古じゃないと無理だ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:31:34.91 ID:9n2xiGOlO
俺の車歴
S13
180SX
S14
S15
次はスカイラインとか乗りたい
S13
180SX
S14
S15
次はスカイラインとか乗りたい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:05:34.37 ID:XNaRUEkV0
S15スペS→JZS161VA300→S15すぺRって乗ってきたけど、S15のボディに2JZ載っけてみたい
GTRSに2.2L仕様でもブーストアップ2JZのほうが加速感があるように感じた…orz
排気量の差ってでかいのねん…(´･_･`)
GTRSに2.2L仕様でもブーストアップ2JZのほうが加速感があるように感じた…orz
排気量の差ってでかいのねん…(´･_･`)
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:27:57.54 ID:SiCiJV7F0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:43:32.21 ID:cNcEshAt0
>>326
排気量アップに勝る馬力アップ法って無いからねぇ・・・
こちらの車歴は
DA6
-しばらくバイクのみ-
U15V
LN61V
BD5
L800S
S15 オーテック
・・・まとまり無いなぁ。
排気量アップに勝る馬力アップ法って無いからねぇ・・・
こちらの車歴は
DA6
-しばらくバイクのみ-
U15V
LN61V
BD5
L800S
S15 オーテック
・・・まとまり無いなぁ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:32:29.90 ID:Gg/soYWF0
MC09→Crash→1KT→Crash→GJ74A→Crash end
AE86→→→→AW11→→→→→S13→→→→S15→→→→→→→→→抹消(泣
HA11V→H31A→→→L950S→→→徒歩
AE86→→→→AW11→→→→→S13→→→→S15→→→→→→→→→抹消(泣
HA11V→H31A→→→L950S→→→徒歩
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:34:50.68 ID:/fXlKV8lI
GX100→15S
同じ排気量と馬力
後期1Gはなかなか良かったな～ 6発だし レギュラーだし
初めてSR乗った時振動が粗すぎてエンジン壊れてんのかと思った
同じ排気量と馬力
後期1Gはなかなか良かったな～ 6発だし レギュラーだし
初めてSR乗った時振動が粗すぎてエンジン壊れてんのかと思った
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:39:30.04 ID:Fcn93CpD0
確かにインテＲからS15Ｒに乗り換えた時はなんて雑な音がするエンジンかと衝撃うけたな。今は慣れたけど。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:54:10.48 ID:SiCiJV7F0
6気筒と4気筒の違いを言ったのでは？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:23:34.14 ID:l9EOrF5O0
>>326
1Jでもブーストアップだけで340PS位出てたなぁ
吸排気とインタークーラー新調して燃調取り直してもらったら360PS
FDも割りと簡単にパワー出てたが、180SXは苦労したけどその域に達しなかった
余程狭いとこじゃなければセブン・チェイサー共にスゲェ速くて面白かったけど、走る度に掛かるコストに心が折れた・・・
なのでコスト重視で、またもやロードスターのNB辺りを買おうと思ったけど、SRのNAに興味があったのと、
同じくらいの年式で後ろの席が使えて格安だった15Sを選んでしまったｗ
上見たらキリ無いし、パワー無いけど昔乗ってたハチロク感覚で面白い
1Jでもブーストアップだけで340PS位出てたなぁ
吸排気とインタークーラー新調して燃調取り直してもらったら360PS
FDも割りと簡単にパワー出てたが、180SXは苦労したけどその域に達しなかった
余程狭いとこじゃなければセブン・チェイサー共にスゲェ速くて面白かったけど、走る度に掛かるコストに心が折れた・・・
なのでコスト重視で、またもやロードスターのNB辺りを買おうと思ったけど、SRのNAに興味があったのと、
同じくらいの年式で後ろの席が使えて格安だった15Sを選んでしまったｗ
上見たらキリ無いし、パワー無いけど昔乗ってたハチロク感覚で面白い
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:19:53.35 ID:6+qyQX4E0
バカは15スレで何言ってるんだ？
2.5TTと2.0STのﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰ比べるとか・・・・
寝言は寝て言え
2.5TTと2.0STのﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰ比べるとか・・・・
寝言は寝て言え
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:22:32.14 ID:LQgxGJJR0
大して話題があるわけじゃねーし少しくらいはいいんじゃね
まぁオレも特に興味は無いが
まぁオレも特に興味は無いが
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 02:27:51.01 ID:6+qyQX4E0
進化して遅くなったんですね
解ります
解ります
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:25:47.54 ID:6d7vsYrM0
2.5TTって？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:05:43.62 ID:InlWKndO0
俺の車歴
ゼータガンダム
ダブルゼータ
パトレイバー３号機
サザビー（燃費悪すぎ）
パトレイバー１号機（劇場版２仕様）
S15S
です。
ゼータガンダム
ダブルゼータ
パトレイバー３号機
サザビー（燃費悪すぎ）
パトレイバー１号機（劇場版２仕様）
S15S
です。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:00:18.03 ID:5RMWI3PzP
おもしろいと思って書いたのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:00:48.41 ID:erf8PQXN0
土曜日の朝からよく頑張りました。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:18:59.90 ID:InlWKndO0
>>339
へへッ...うんｗ（恥ずかしそうに一指し指で鼻横にこすりながら）
へへッ...うんｗ（恥ずかしそうに一指し指で鼻横にこすりながら）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:28:12.31 ID:r2hyDhQp0
先月エンジンがかからなかったからバッテリー交換した。
オルタネータのせいではないとのことだった。
先日、またエンジンがかからないことがあった。
エアコンとかきってアクセル吹かしたらかかるから使えてるけど・・・
バッテリー残量表示は良好になってるんですが、原因として何が考えられそうですか？
もう寿命なのかな(´･ω･｀)
オルタネータのせいではないとのことだった。
先日、またエンジンがかからないことがあった。
エアコンとかきってアクセル吹かしたらかかるから使えてるけど・・・
バッテリー残量表示は良好になってるんですが、原因として何が考えられそうですか？
もう寿命なのかな(´･ω･｀)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:46:53.46 ID:eEV0WwZ40
スターターとか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:39:08.41 ID:TWYovF3v0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:40:39.05 ID:WXIHtwF8I
回してアクセル離したらマフラーからカラカラ音がするんだけどなんか詰まってるのかな？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:00:40.41 ID:hYTnNOM90
>>345
夢
夢
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:02:04.23 ID:wCh8VI+C0
廃棄するところに夢やと・・・
触媒かなんかかね？
触媒かなんかかね？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:24:22.73 ID:TAzS/SloO
ヤシヲのR35 GT-Rのエアフロに交換してセッティングしてもらった方居ませんか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:19:28.23 ID:csNTociy0
>>342
どうせセル回ってる時は自動的にエアコン切れてるし、始動時には
ＥＣＵが自動調整してアクセルも無効になってると思うけど
それで掛かるということはエンジンが掛かった後の問題か?
しばらく煽ってないと止まるならAACとか
あとはプラグかエアフロがありがちだけど、二行目からプロに
見てもらった上で不明だとすると、そんな所はチェック済みだろうし
なんだろうね
どうせセル回ってる時は自動的にエアコン切れてるし、始動時には
ＥＣＵが自動調整してアクセルも無効になってると思うけど
それで掛かるということはエンジンが掛かった後の問題か?
しばらく煽ってないと止まるならAACとか
あとはプラグかエアフロがありがちだけど、二行目からプロに
見てもらった上で不明だとすると、そんな所はチェック済みだろうし
なんだろうね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:32:54.54 ID:qKVtTIsf0
掛からないというのが、キー捻ってカチっとも言わないのか、回りが重いのか、
スターターは順調に回るけど一向に初爆が無い、またはカブった感じで掛からないのか、
その辺の症状は知りたい
スターターは順調に回るけど一向に初爆が無い、またはカブった感じで掛からないのか、
その辺の症状は知りたい
>>350
セル？はまわるんですけど、エンジンかけたあとにヒュヒューン…って感じでエンスト状態になります。
セル？はまわるんですけど、エンジンかけたあとにヒュヒューン…って感じでエンスト状態になります。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:23:48.30 ID:6+qyQX4E0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:12:15.25 ID:qKVtTIsf0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:49:42.18 ID:hYTnNOM90
エアフロセンサーかAACバルブじゃない？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:59:58.83 ID:Vx11qYix0
ディーラー物買ったんだけど、保障切れる前に直してもらった方が良い部分ってあるかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:18:19.12 ID:wCh8VI+C0
ベアリング
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:42:19.80 ID:NWAfqFzp0
エアフロのセンサが汚れているに一票
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:42:50.41 ID:NWAfqFzp0
すまん357は>>351宛て
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:32:43.02 ID:Z8QqRDIH0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:51:27.92 ID:47L8MaWw0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:58:25.03 ID:Jt6e7T9W0
>>360
ディーラー系で中古買ったら、たしか一年保証ついてる
ディーラー系で中古買ったら、たしか一年保証ついてる
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:07:41.22 ID:Vx11qYix0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:18:15.28 ID:mSAyc8L00
純正のタイヤってあんまよくない？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:53:27.39 ID:3JlJoOd/0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:21:05.74 ID:HJ0GPaSYI
今s15soecR乗ろうとおもってます
今日見に行ったのが走行10万4000キロ。。
エンジンのかかりはよかった
それはさておき基本的に10万キロはまずいですかね？
なにかあれば教えてくださいϵ( 'Θ' )϶
今日見に行ったのが走行10万4000キロ。。
エンジンのかかりはよかった
それはさておき基本的に10万キロはまずいですかね？
なにかあれば教えてくださいϵ( 'Θ' )϶
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:29:54.32 ID:rwZeBhrLO
まずは試乗することだわな。
10万キロなんて気にしなーいww
消耗品は変えないといかんが。
10万キロなんて気にしなーいww
消耗品は変えないといかんが。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ：2012/07/22(日) 00:02:24.34 ID:jgA/HvvJ0
>>363 純正のタイヤなんてヴィンテージじゃん 逆に価値があるかも？ 純正ホイールはオクで安いけど
社外メーター並べた 赤色だ。 しかし純正メーターがオレンジ色だ。 統一感を出すために、純正メーターの電球を赤のLEDにしたら赤色に光ります？
やってみた人お教えくださいまし。
社外メーター並べた 赤色だ。 しかし純正メーターがオレンジ色だ。 統一感を出すために、純正メーターの電球を赤のLEDにしたら赤色に光ります？
やってみた人お教えくださいまし。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:18:34.03 ID:+5jnWVfPI
>>366 ありがとうございます！
なんか車屋さんの人が趣味でのってたらしくて！
インタークーラーを前置きしてたのを元に戻してるっぽいんですよー
バッテリーをわざわざ縦向きにしてあったので、
なんか訳ありでしょうか。。。
なんか車屋さんの人が趣味でのってたらしくて！
インタークーラーを前置きしてたのを元に戻してるっぽいんですよー
バッテリーをわざわざ縦向きにしてあったので、
なんか訳ありでしょうか。。。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:09:06.66 ID:9LG5v9Wn0
純正部品が残ってて譲る時に戻して、パーツは別売した方が小遣いになるから～ってトコじゃないか？
まぁその状態で値段が張るようなら止めた方が良いけど、安く手に入りそうなら気にせず遊ぶと良い
自分でイジって勉強するのも手
まぁその状態で値段が張るようなら止めた方が良いけど、安く手に入りそうなら気にせず遊ぶと良い
自分でイジって勉強するのも手
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:24:20.03 ID:+eU9TBwyI
そもそも弄ると劣化するっていう考えはどうかと思うんだ
車はそんな繊細な代物じゃねーぞ
アクセル踏むと走り出んだからさ。マジで
車はそんな繊細な代物じゃねーぞ
アクセル踏むと走り出んだからさ。マジで
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:20:43.40 ID:jgA/HvvJ0
改造車 →マナー悪い、運転荒い →大事に使われていない
ノーマル車 →普通 →年式、距離相応
世間の一般論じゃないかな
ノーマル車 →普通 →年式、距離相応
世間の一般論じゃないかな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:43:26.93 ID:l6k2QhOd0
お、おう
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 03:37:19.08 ID:eiLIA1X50
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:29:08.53 ID:frLEzU/d0
>>367
純正メーターは、文字盤の裏側にオレンジの色が付いてるから
オレンジ色に光ってる。だからメーターのバルブを白色LEDに
交換したとしても、見える光はオレンジ。
オレンジ以外の色にしたかったら、まずメーターの文字盤を
外して、裏側からペーパーかけてオレンジの塗装を
はがさないとならない。
まぁ、赤ならそんなに影響ないかも知れないけどね。でも光源が
LEDだと指向性キツいから、一点だけ明るくて他が全然見えないとか
そういう事もあると思うよ。
「S15 メーター LED化」とかでググッてみると、分かると思う。
純正メーターは、文字盤の裏側にオレンジの色が付いてるから
オレンジ色に光ってる。だからメーターのバルブを白色LEDに
交換したとしても、見える光はオレンジ。
オレンジ以外の色にしたかったら、まずメーターの文字盤を
外して、裏側からペーパーかけてオレンジの塗装を
はがさないとならない。
まぁ、赤ならそんなに影響ないかも知れないけどね。でも光源が
LEDだと指向性キツいから、一点だけ明るくて他が全然見えないとか
そういう事もあると思うよ。
「S15 メーター LED化」とかでググッてみると、分かると思う。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:38:16.17 ID:l6k2QhOd0
アルミホイルで光拡散させてる人いたけどムラあったなぁ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:59:06.34 ID:B48prWpP0
すまんタイヤじゃなくてホイールだ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:00:36.36 ID:ZKCR+nTk0
俺の車のデータなんやけど
Ｓ１５スペックＳエアロ（オートマ、１４万キロ）
パールホワイト
純正オプションフルエアロ（▼付き）
純正形状ＬＥＤテール（インナー黒）
青白い５５００ｋぐらい？ＬＥＤ（ポジション、ナンバー灯）
ミラリード５１００ｋハロゲンバルブ（ハイ、ロー、フォグ）
１１５パイ斜め跳ね上げオールステンレスマフラー
（アップガレージ製、サイレンサー付属、ＪＡＳＭＡプレートなし
私的に程よい音量、店の人によると車検に通った例もあるらしい）
１８インチメッキホイール＆タイヤ
ヴァレストＷＳ－３（メッキ色）
グッドイヤーＬＳ２０００（溝３～４ミリぐらい）
（Ｆ・Ｒ共に１８・８Ｊ＋３５、Ｆ・Ｒ共に２３５／４０Ｒ１８）
車高は純正ノーマル
で、何が言いたいかというと
車検が今月いっぱいまでなんやけど
この装備で車検通るかな？
Ｓ１５スペックＳエアロ（オートマ、１４万キロ）
パールホワイト
純正オプションフルエアロ（▼付き）
純正形状ＬＥＤテール（インナー黒）
青白い５５００ｋぐらい？ＬＥＤ（ポジション、ナンバー灯）
ミラリード５１００ｋハロゲンバルブ（ハイ、ロー、フォグ）
１１５パイ斜め跳ね上げオールステンレスマフラー
（アップガレージ製、サイレンサー付属、ＪＡＳＭＡプレートなし
私的に程よい音量、店の人によると車検に通った例もあるらしい）
１８インチメッキホイール＆タイヤ
ヴァレストＷＳ－３（メッキ色）
グッドイヤーＬＳ２０００（溝３～４ミリぐらい）
（Ｆ・Ｒ共に１８・８Ｊ＋３５、Ｆ・Ｒ共に２３５／４０Ｒ１８）
車高は純正ノーマル
で、何が言いたいかというと
車検が今月いっぱいまでなんやけど
この装備で車検通るかな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:13:54.82 ID:ZKCR+nTk0
>>377
ちなみにいつかのドンキで絡まれた２７歳ですｗ
ちなみにいつかのドンキで絡まれた２７歳ですｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:37:37.65 ID:+5jnWVfPI
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:01:21.60 ID:jgA/HvvJ0
>>373-374 ありがとうございます！ アメリカンレッドでやってみようと思います！
削りは針外さないといけないのが躊躇させますね・・・
削りは針外さないといけないのが躊躇させますね・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:39:43.70 ID:9LG5v9Wn0
>>379
車のイロハを学んで廃車までキッチリ付き合うというなら妥当な値段だと思う（あくまで俺的に）
躊躇い無く手を入れたりイジったり出来る素材として割り切っちゃえば楽しい車になるはず
特にシルビアに拘りが無く、故障やトラブルは絶対嫌で、
自分では触らず全て店任せって場合は中古車自体お勧め出来ないけど
でもある程度思い切りで買わないと何時まで経っても乗れないし、
時が経てば経つほど部品は高騰、車は劣化、結局違う車になるしな
まぁそーは言ってもデカイ買い物だし、顔も見えない相手の話は鵜呑みにせず自分で納得してから買ってくれ
車のイロハを学んで廃車までキッチリ付き合うというなら妥当な値段だと思う（あくまで俺的に）
躊躇い無く手を入れたりイジったり出来る素材として割り切っちゃえば楽しい車になるはず
特にシルビアに拘りが無く、故障やトラブルは絶対嫌で、
自分では触らず全て店任せって場合は中古車自体お勧め出来ないけど
でもある程度思い切りで買わないと何時まで経っても乗れないし、
時が経てば経つほど部品は高騰、車は劣化、結局違う車になるしな
まぁそーは言ってもデカイ買い物だし、顔も見えない相手の話は鵜呑みにせず自分で納得してから買ってくれ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:37:45.67 ID:frLEzU/d0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:41:22.61 ID:frLEzU/d0
>>380
メーター針外しは、可能な限り避けた方がいいと思う。
上手く針先だけ抜ければいいけど、メーターのシャフトごと
引っこ抜いたらもう終わり。
まずは赤LEDで試してみて、上手く光らない様なら
電球に透明赤で色塗っちゃうとか、そんなんでもいいかもｗ
メーター針外しは、可能な限り避けた方がいいと思う。
上手く針先だけ抜ければいいけど、メーターのシャフトごと
引っこ抜いたらもう終わり。
まずは赤LEDで試してみて、上手く光らない様なら
電球に透明赤で色塗っちゃうとか、そんなんでもいいかもｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:27:14.16 ID:eiLIA1X50
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:23:57.91 ID:jgA/HvvJ0
純正メーターぶっこわした・・・・ まぁ無くても問題ないよね
車検の時は誰かにメーター借りるかー・・・ ﾄﾎﾎ；；
車検の時は誰かにメーター借りるかー・・・ ﾄﾎﾎ；；
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:45:32.69 ID:ZKCR+nTk0
>>382
タイヤはＦツラッツラ、Ｒ無難なツラ
マフラーは一応純正ノーマルも家に置いてるし
とりあえず車検出してみるかぁー
俺のＳ１５いつ潰れるかわからんけど、乗れるとこまで乗っときたいし
情報ありがとう☆
タイヤはＦツラッツラ、Ｒ無難なツラ
マフラーは一応純正ノーマルも家に置いてるし
とりあえず車検出してみるかぁー
俺のＳ１５いつ潰れるかわからんけど、乗れるとこまで乗っときたいし
情報ありがとう☆
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:49:19.88 ID:SBKX0M7tI
車内のシガーやデフォッガとかの照明LEDに打ち替えたひといる？
運転席のパワーウィンドウの照明打ち替えてて失敗した
運転席のパワーウィンドウの照明打ち替えてて失敗した
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:51:34.90 ID:JJhX/6zm0
>>382
AUTO→OUTな。
AUTO→OUTな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:16:20.96 ID:FxI7GRHC0
>>388
恥ずかしい奴だなｗｗ
恥ずかしい奴だなｗｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:48:19.72 ID:+5jnWVfPI
>>381 ありがとうございます！
自分は今20で車の知識はそんなに無いです。。
これから勉強しながらとおもってます。
86,BRZとかにしようとも思いましたがやっぱシルビアがいいと思いました！
慎重にかんがえようと思います！！
自分は今20で車の知識はそんなに無いです。。
これから勉強しながらとおもってます。
86,BRZとかにしようとも思いましたがやっぱシルビアがいいと思いました！
慎重にかんがえようと思います！！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:41:07.92 ID:KMMN+IPcP
25にもなって初めて15乗る人間だっているんですよ！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:23:57.81 ID:5iY4x4jk0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:53:12.00 ID:DqFesDEJ0
レッツnismoメーター！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:10:42.68 ID:wZ3Mrm6d0
メーター加工とメーター購入どっちが多いのだろうか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:21:44.74 ID:5iY4x4jk0
メーター加工→査定がた落ち
メーター交換→壊れた場合一部分の部品だけ交換とかできないので
全部交換になるし普通にある
メーター交換→壊れた場合一部分の部品だけ交換とかできないので
全部交換になるし普通にある
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:07:19.36 ID:2lZHxpPO0
>>393 自分で車検取ってきたら距離は自己申告だったので大丈夫です 売るときにはどうしようも無いと思いますが・・・
車検では40kmが分かる程度+パッと見壊れていなければ大丈夫そうです。 検査官も距離まで見てきませんでした。
確認されたのはフルバケのシートバックプロテクターだけでした。 （内装では
>>393フルスケールかっこいいですが赤ではなくオレンジなんでダメですね！ 本音は価格高いよ！＞＜
あと、タコメーターは針の動く範囲がそこまで変わらないでしょうが、スピードメーターは待ち乗りでは寂しくなりそう・・・ 最高速アタックなんてしないし・・・
Lパケのはどんなのか知らないですが、変えるならLパケ用にしたいですね！ 純正OPのオレンジメータは珍しいけどいらないや
車検では40kmが分かる程度+パッと見壊れていなければ大丈夫そうです。 検査官も距離まで見てきませんでした。
確認されたのはフルバケのシートバックプロテクターだけでした。 （内装では
>>393フルスケールかっこいいですが赤ではなくオレンジなんでダメですね！ 本音は価格高いよ！＞＜
あと、タコメーターは針の動く範囲がそこまで変わらないでしょうが、スピードメーターは待ち乗りでは寂しくなりそう・・・ 最高速アタックなんてしないし・・・
Lパケのはどんなのか知らないですが、変えるならLパケ用にしたいですね！ 純正OPのオレンジメータは珍しいけどいらないや
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:25:06.46 ID:7/3u+Jj90
エキマニで低音が協調されるものって思い当たるものありますか？
ドロドロっていうのが好きなもので。
ドロドロっていうのが好きなもので。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:35:39.16 ID:lZP/zQL50
基本シルビアはゲロゲロにしかならんからなあ
ただ１気筒プラグコード外しとくとドロドロになるよ
ただ１気筒プラグコード外しとくとドロドロになるよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:08:10.12 ID:W+hZZxkyO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:28:40.47 ID:mour6KExO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:27:59.48 ID:VOdF8ejGI
ハタチなら無駄に保険高いだろうしな
どうせなら最初から半壊状態の13とか14の方がいいんじゃないの
意外と壊れないし 壊れたら捨てればいいし
どうせなら最初から半壊状態の13とか14の方がいいんじゃないの
意外と壊れないし 壊れたら捨てればいいし
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:20:27.81 ID:8uSH2NIr0
スペックSなら同じ値段でバリもんだから、そっちのほうが良いんじゃないかとちょっと思ったりなんかして
サーキットや山をドライブするんなら１０万キロでもターボだけど
サーキットや山をドライブするんなら１０万キロでもターボだけど
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:31:54.12 ID:Pp5n/XJm0
＞顔も見えない相手の話は鵜呑みにせず自分で納得してから
2chはこれを前提に見る事だな
まぁアレだ、自分が欲しいと思った車に乗のが良いよ
同じ事象が起きても他人に言われて選んだ物よりは自分で選んだ方が納得出来る
2chはこれを前提に見る事だな
まぁアレだ、自分が欲しいと思った車に乗のが良いよ
同じ事象が起きても他人に言われて選んだ物よりは自分で選んだ方が納得出来る
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:57:08.31 ID:VAn3SgqI0
車は乗って見ないとわからないもんね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:22:31.31 ID:SoNKIkmX0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:29:02.81 ID:Pv7bQABs0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:28:15.35 ID:VOdF8ejGI
よしオレのNAATとゼロヨンで勝負しよう
てかこの前GTO見たんだが純正ウイングが15のと似たようなカタチしてたわ
ランプは細長かったが
てかこの前GTO見たんだが純正ウイングが15のと似たようなカタチしてたわ
ランプは細長かったが
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:36:59.97 ID:rHIdtEkXI
皆さん色々ありがとうございます！
でもどうも86BRZは違う気がするんですよね～。。
ちなみに日産がシルビアの後継を出す？みたいなこときいたんですがありえますか？？
でもどうも86BRZは違う気がするんですよね～。。
ちなみに日産がシルビアの後継を出す？みたいなこときいたんですがありえますか？？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:44:42.81 ID:h9rJA8tGO
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:05:21.72 ID:B0fj9oSY0
はじめまして。新参です。
今日スペックR買ってしまいました。
早速相談があり書き込ませてもらっていますが、フルエアロのせいもありかなり車高が低いです。
あれは100％割る自信があるので、納車前に車高をあげてもらおうと思っています。
そこでフロントスポイラー、リアスポイラー共に地上から何センチあればある程度余裕でますか？
踏切なんかでＳ字で渡るのも嫌なのでマジで相談しています。
よろしくお願いします。
今日スペックR買ってしまいました。
早速相談があり書き込ませてもらっていますが、フルエアロのせいもありかなり車高が低いです。
あれは100％割る自信があるので、納車前に車高をあげてもらおうと思っています。
そこでフロントスポイラー、リアスポイラー共に地上から何センチあればある程度余裕でますか？
踏切なんかでＳ字で渡るのも嫌なのでマジで相談しています。
よろしくお願いします。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:11:44.27 ID:ArBYAwBY0
>>410
いま何センチなのか知らんけど、9ｃｍ以上ないと車検通らないから
いま何センチなのか知らんけど、9ｃｍ以上ないと車検通らないから
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:16:10.43 ID:rP+veKDA0
(´･ω･｀)昔なんかタバコが縦に入ればおｋだったよね
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:34:10.88 ID:Pv7bQABs0
>>407
車の性能がどっこいなら
ＮＡＡＴ同志でゼロヨン対決結構オモロそうｗｗ
ゴール手前でまだ横並びやったら絶対お互い顔ＭＡＸなってそうｗｗ
ってかＧＴＯ最終型ほすぃ～(>_<)
私的にはいつかは所有してみたい☆
車の性能がどっこいなら
ＮＡＡＴ同志でゼロヨン対決結構オモロそうｗｗ
ゴール手前でまだ横並びやったら絶対お互い顔ＭＡＸなってそうｗｗ
ってかＧＴＯ最終型ほすぃ～(>_<)
私的にはいつかは所有してみたい☆
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:34:56.81 ID:P6bbzBiS0
今から後継が出たら８６みたいにバカ高くなるのかなぁ
スペＳで２百万、オーテックでも２３０万だったのに
８６の最上位は３百万もするからな
買う気しないよ
でも万一事故って廃車にでもなったら、新車で買える
この手の車って８６・ＢＲＺしかないんだよなぁ
スペＳで２百万、オーテックでも２３０万だったのに
８６の最上位は３百万もするからな
買う気しないよ
でも万一事故って廃車にでもなったら、新車で買える
この手の車って８６・ＢＲＺしかないんだよなぁ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:05:58.49 ID:W+hZZxkyO
他の製品は新製品でもドンドン安くなってるのに、
車だけは逆にドンドン値上がりしてるからな
昔は排気量と同じくらいの金額だったらしいな
2000ccなら200万円くらいとか、軽自動車なんて今では150万円とかだからな…
車だけは逆にドンドン値上がりしてるからな
昔は排気量と同じくらいの金額だったらしいな
2000ccなら200万円くらいとか、軽自動車なんて今では150万円とかだからな…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:26:31.89 ID:sMPdz03T0
>>410
とりあえずエアロバキバキに割ってみな。
でないと感覚わからんと思うよ。
それと車高位自分で上げ下げしてみようよ。
絶対割りたくないていうならノーマル車高にしたらいいよ。
もしくはスロープは絶対登らないとか。
とりあえずエアロバキバキに割ってみな。
でないと感覚わからんと思うよ。
それと車高位自分で上げ下げしてみようよ。
絶対割りたくないていうならノーマル車高にしたらいいよ。
もしくはスロープは絶対登らないとか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:02:03.41 ID:znEbUuV5I
エアコン付けたらアイドリングって結構うるさい？
なんか最近エアコンつけたらアイドリングめちゃうるさい。
消すと静か
なんか最近エアコンつけたらアイドリングめちゃうるさい。
消すと静か
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:10:22.26 ID:TJ2myRvc0
それはAC入れると回転数上がるからな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:24:01.20 ID:9+13eLuiP
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:34:34.85 ID:r34CsbI+I
俺のは上がる！
エアコンつけて異音とかしてるひといる？
エアコンつけて異音とかしてるひといる？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:21:13.14 ID:8WbltJFQ0
普通はエアコンONになるとアイドルアップが働くから
回転数が上がる。でも上がってもせいぜい1,000rpm前後じゃね。
異様に上がるとか、アイドルアップしない人はAACバルブを
疑った方がいいかも。
異音がするのはコンプレッサかベルトあたりじゃないかな。
回転数が上がる。でも上がってもせいぜい1,000rpm前後じゃね。
異様に上がるとか、アイドルアップしない人はAACバルブを
疑った方がいいかも。
異音がするのはコンプレッサかベルトあたりじゃないかな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:36:00.55 ID:B+DCWHA20
>>415
ドンドン安くなるおかげで酷い状況だぜ、他の業界は・・・
儲けを切り詰めつつギリギリまで値段下げて、それでも何とか良品作っても、
海外製より高いというだけで消費者の多数は買わないから、
ツブれるか粗悪品輸入したり、部品を海外から集めて薄利多売するかしかねぇ
国産に拘っても価格競争しなきゃならんから質を落とさざるを得ない
そして「日本製も落ちたなぁ」と言われる→買わない→もうムリポ
ここで言うのも何だが、もし日本を何とかしたいと思うなら少しでも多めに国産を選んでくれ
海外製に比べりゃそりゃ高いけど、ちょっと貯金して余裕が出てたら買ってやってくれ
ドンドン安くなるおかげで酷い状況だぜ、他の業界は・・・
儲けを切り詰めつつギリギリまで値段下げて、それでも何とか良品作っても、
海外製より高いというだけで消費者の多数は買わないから、
ツブれるか粗悪品輸入したり、部品を海外から集めて薄利多売するかしかねぇ
国産に拘っても価格競争しなきゃならんから質を落とさざるを得ない
そして「日本製も落ちたなぁ」と言われる→買わない→もうムリポ
ここで言うのも何だが、もし日本を何とかしたいと思うなら少しでも多めに国産を選んでくれ
海外製に比べりゃそりゃ高いけど、ちょっと貯金して余裕が出てたら買ってやってくれ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 02:11:17.30 ID:TJ2myRvc0
>>419
電子的な10回転単位で回転数表示できるツールあるのだけど
それでAC入れてるときと切ってる時のｱｲﾄﾞﾙ回転数調整したりするんだぜ
AC入れても回転数上がらないのは壊れてるからだと思うがｗｗｗ
電子的な10回転単位で回転数表示できるツールあるのだけど
それでAC入れてるときと切ってる時のｱｲﾄﾞﾙ回転数調整したりするんだぜ
AC入れても回転数上がらないのは壊れてるからだと思うがｗｗｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:29:21.62 ID:9+13eLuiP
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:08:29.81 ID:0JBnQo5IO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:20:36.90 ID:P48TZf3C0
金プロのセッティングしてもらったとき謎の親切心でアイドルアップ切ってくれて停車状態でエアコン使えなくなったでござる
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:38:23.01 ID:245SlCTsI
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:12:11.38 ID:U9j16uCe0
じゃあアメリカの15は…って思ったけど道路広すぎて小回りにならんか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:40:50.41 ID:UOTAG6RS0
(´･ω･｀)S15ってアメリカ渡った子少ないんじゃなかったっけ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:59:59.33 ID:TJ2myRvc0
>>424
>>425
いい整備工場といい整備士見つけたら？
はっきり言ってここじゃわからん
できるだけ整備士と話ができる場所の方がいいのだが
最近のﾃﾞｨｰﾗｰってﾌﾛﾝﾄ通すので現場まで伝わらないんだよなｗ
あとでかい所ほど流れ作業になりやすく作業が雑になる
>>425
いい整備工場といい整備士見つけたら？
はっきり言ってここじゃわからん
できるだけ整備士と話ができる場所の方がいいのだが
最近のﾃﾞｨｰﾗｰってﾌﾛﾝﾄ通すので現場まで伝わらないんだよなｗ
あとでかい所ほど流れ作業になりやすく作業が雑になる
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:08:44.29 ID:Q6htUFwx0
>>399
タービンブローしたときオイル吸いすぎたのか
1発ダメになったときそれ思った。
まぁプラグ洗って解決したけど。
触媒ストレートなら車検のときにやれば通るかもっていう方法だけど
あんな振動してても何も言われないのかなｗ
タービンブローしたときオイル吸いすぎたのか
1発ダメになったときそれ思った。
まぁプラグ洗って解決したけど。
触媒ストレートなら車検のときにやれば通るかもっていう方法だけど
あんな振動してても何も言われないのかなｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:40:25.38 ID:t4TxR+7A0
左リアのハブベアリングが終わったら普通に街乗りしててもわかるもんなの？
おれも左のリアからキュコキュコ異音がするんだが、車高調かとおもってたけど、もしかしたらハブベアリングかな
おれも左のリアからキュコキュコ異音がするんだが、車高調かとおもってたけど、もしかしたらハブベアリングかな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:44:30.21 ID:NpHoRIoM0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:53:09.93 ID:NpHoRIoM0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 01:10:54.68 ID:LGzAWUvN0
キュコキュコで思い出したけど、舗装の悪い道路を走ってると
サイド後ろのコンソールボックスあたりから、 ボティの歪みに
合わせて擦れる様な、キュコキュコというか、ヒュコヒュコ系の
音がする様になった。
鳴ってる時にあちこち押さえてノイズ発生源を特定しようと
するんだけど、どこを押さえても一向に音が止まない。
純正ステアリング裏側のフタも、2,000回転くらいのあたりで
ビ────ッと異音を発する。毎日めっさ気になるｗ
サイド後ろのコンソールボックスあたりから、 ボティの歪みに
合わせて擦れる様な、キュコキュコというか、ヒュコヒュコ系の
音がする様になった。
鳴ってる時にあちこち押さえてノイズ発生源を特定しようと
するんだけど、どこを押さえても一向に音が止まない。
純正ステアリング裏側のフタも、2,000回転くらいのあたりで
ビ────ッと異音を発する。毎日めっさ気になるｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:01:31.17 ID:2wlLghqM0
暖気中に外でイチゴーさん眺めてたら助手席側のヘッドライトに水滴が…orz
しかもよく見たら下地？にプクプク気泡みたいなものがある(´･_･`)
しかもよく見たら下地？にプクプク気泡みたいなものがある(´･_･`)
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:51:48.06 ID:Uwfym3Z/0
俺も左リアから変な音するんだよなぁ
ガラスとかプラが歪むときのピキピキみたいな感じの
気になるわぁ・・・
ガラスとかプラが歪むときのピキピキみたいな感じの
気になるわぁ・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:23:08.89 ID:mDDC6zQt0
おれも左リアから…ってなんで皆なんだよｗ
うちのは車高調のアッパーが緩んでたわ、増し締めしたら直った。
うちのは車高調のアッパーが緩んでたわ、増し締めしたら直った。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:53:42.51 ID:0BP6Cejb0
>>435
俺も新車購入時（H11式）は純正ステア奥の樹脂部分からビリビリと音がしてた
ディーラーに持っていって症状を伝えるとスグに直って音はしなくなったよ
新車購入から随分経ったな～
未だに他の車に興味無いしワンボックスなんて家族用だし運転もツマランし…
あの頃は稼いでたなぁ…
29歳の自分への誕生祝に夏のボーナスだけで新車購入したもんな…
俺も新車購入時（H11式）は純正ステア奥の樹脂部分からビリビリと音がしてた
ディーラーに持っていって症状を伝えるとスグに直って音はしなくなったよ
新車購入から随分経ったな～
未だに他の車に興味無いしワンボックスなんて家族用だし運転もツマランし…
あの頃は稼いでたなぁ…
29歳の自分への誕生祝に夏のボーナスだけで新車購入したもんな…
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:00:46.47 ID:haq0hbd/0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:07:44.83 ID:RNfLYy2dI
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:13:26.78 ID:WiGCNzhu0
ﾂﾏﾝﾈ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:34:53.18 ID:PPDVFvBF0
天上のパネルがピキピキ鳴るのはうちだけなのかな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:40:53.92 ID:WC58/aBF0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:03:22.23 ID:NkX/gMag0
２７歳で茶髪でホストみたいな髪型で
町工場でＳ１５の為に地道にがんばってる俺（正社員）
も周りから見たら底辺に入ってんかな？
町工場でＳ１５の為に地道にがんばってる俺（正社員）
も周りから見たら底辺に入ってんかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:17:17.23 ID:jfjEwxhjO
三角形は底辺が一番大きいからな…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:40:44.29 ID:poFf/8cvO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:48:30.01 ID:2wlLghqM0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:20:18.25 ID:Hto1DXtG0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:10:21.22 ID:27qmK76T0
S14と違うらしいよ１４のを逆流用が通とか
雑誌かブログ情報だったと思うけど正しそう
今FAST見れないし
雑誌かブログ情報だったと思うけど正しそう
今FAST見れないし
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:19:22.43 ID:z1QA/sCO0
14って事は32のｽｶｲﾗｲﾝと一緒なのかね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:52:22.30 ID:NkX/gMag0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:57:13.33 ID:70putIjH0
S15って異音多いんだな
俺の無事故H11年式スペRもドアとエアコン吹き出し口から音なるわ
直したいが、どこ押さえても鳴り止まないｗ
俺の無事故H11年式スペRもドアとエアコン吹き出し口から音なるわ
直したいが、どこ押さえても鳴り止まないｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:06:42.78 ID:4PRg7fYMO
俺のも最近ステアリング切るとカカンｯとかギギ…ｷﾞｺ…みたいな音がする…
来週エンジン、ミッションオイル交換するから見てみよう…
超怖い(´・ω・`)
なんかこの辺じゃね？って思う人いますか？
H11年Rの106000ｷﾛ、KTS車高調(20000ｷﾛくらい使用)
来週エンジン、ミッションオイル交換するから見てみよう…
超怖い(´・ω・`)
なんかこの辺じゃね？って思う人いますか？
H11年Rの106000ｷﾛ、KTS車高調(20000ｷﾛくらい使用)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:19:22.04 ID:9wkgACKW0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:24:20.71 ID:Hto1DXtG0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:27:04.91 ID:4JKDAcrq0
俺の苺は走行中運転席側のピラー下部から異音がするんだが…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:28:45.06 ID:7hLXUE20O
もうボディがへたってるんだよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:28:47.52 ID:hRT4mR6d0
自分は攻めた走りはほんの一時しかしてなかったけど、
シャシやステアリングと言った重要部分からの異音はないなあ・・・
だから意外と丈夫な車なんだと思ってた・・・これからは少し注意してよう。
ただ乗り始めて３年くらいでエンジンのガスケットみたいのが悪くなった記憶がある。
相当前の事なので奇麗に思い出せないが。
ちなみに１１年式R6MT
シャシやステアリングと言った重要部分からの異音はないなあ・・・
だから意外と丈夫な車なんだと思ってた・・・これからは少し注意してよう。
ただ乗り始めて３年くらいでエンジンのガスケットみたいのが悪くなった記憶がある。
相当前の事なので奇麗に思い出せないが。
ちなみに１１年式R6MT
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:44:12.49 ID:N5zG1k9a0
>>454
単純に車高調がやれてるんじゃないかと。
単純に車高調がやれてるんじゃないかと。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:51:33.24 ID:Uwfym3Z/0
うぅ・・・ボムチュウみたいな鳴き声が気になる・・・
リアフェンダー付近な気もするし、スピーカーユニットの近くなような気もするし
異音関連はほんと難しいな
リアフェンダー付近な気もするし、スピーカーユニットの近くなような気もするし
異音関連はほんと難しいな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:09:34.08 ID:Q8CyqYf70
アルトラックいれて掻き消せ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:09:59.09 ID:S4WWa1uB0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:57:56.98 ID:7bwHTUAp0
室内のビビリ音は仕様だから気にするな。
俺のも保証がきく限りディーラーで直してもらったな。
左前ピラー、キーの差込口付近、ブーストメータ付近、
マップランプ付近・・
ひたすらカバー外して詰め物していたみたい。
つまりそういう所は割り切った車なんだ。
もうどうでもよくなって11年経った。
今思うと込み込み240万は安い買い物だった。
俺のも保証がきく限りディーラーで直してもらったな。
左前ピラー、キーの差込口付近、ブーストメータ付近、
マップランプ付近・・
ひたすらカバー外して詰め物していたみたい。
つまりそういう所は割り切った車なんだ。
もうどうでもよくなって11年経った。
今思うと込み込み240万は安い買い物だった。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:05:20.72 ID:1ZUrVLS70
安いよな
それを考えると86は高いな
それを考えると86は高いな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:40:02.88 ID:z4+Ip1+N0
他が高いんじゃなくシルビアが非常に安かったんだよ
86やBRZもオーテックverやロードスターと同等かちょっと高いくらい
ンダ車なんかと比べると寧ろ安い
86やBRZもオーテックverやロードスターと同等かちょっと高いくらい
ンダ車なんかと比べると寧ろ安い
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:57:34.13 ID:uYtfjx1S0
今まで５本スポークばかりだったけど
初めてメッシュタイプのホイールを履いてみた
メッシュもイイ(^-^)
初めてメッシュタイプのホイールを履いてみた
メッシュもイイ(^-^)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:45:41.51 ID:ruLDreQs0
メッシュといえばSSR、BBS、ドリドリが浮かぶ俺はｵｻｰﾝになったな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:34:27.61 ID:ds57X8IT0
ドリドリメッシュってあったなｗｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:05:13.66 ID:CibM/IzY0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:08:08.04 ID:9RPW2uBv0
メッシュは洗車の時めんどくさいｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:16:36.33 ID:GETqi3+s0
メッシュホイールは濡らした軍手突っ込んで掃除したっけなー
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:10:06.84 ID:U1toFUiVI
なんか五本で黒くてかっこいいのある？
黒のフェラーリが黒の五本付けててかっこよかったからオレもやりたくなったんだ
黒のフェラーリが黒の五本付けててかっこよかったからオレもやりたくなったんだ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:28:12.58 ID:O+Exj+we0
NISMOのLM GT4が5スポークの中なら一番好きだな
ツインファイブスポークだけどCR Kaiも結構好きだな
ツインファイブスポークだけどCR Kaiも結構好きだな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:38:22.10 ID:YtxzaN9iO
純正16インチ一択
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:48:01.74 ID:e2p2AZRW0
LMGT4omorispec
OZ Crono-HTT
私は万能にこなすCE28が欲しい・・・
OZ Crono-HTT
私は万能にこなすCE28が欲しい・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:37:26.34 ID:aMIbQtv/0
TE37Vがホスｨ…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:27:42.51 ID:iy1uZwen0
話豚切りなんだけど、今日、ブリ踏み込んだった
やっぱ早えーわ
まぁ来週からは、また1500prm前後の省燃費通勤運転なんだけど
やっぱ早えーわ
まぁ来週からは、また1500prm前後の省燃費通勤運転なんだけど
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:30:38.13 ID:C+a9b0Dp0
ブ・・・鰤・・・？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:34:40.99 ID:fYriUV1C0
1500って燃費いいのか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:50:23.00 ID:33jA7vDg0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:07:10.30 ID:wYoK+rXWI
s15 みんな何万キロ走ってますか？
10万越え結構いらっしゎいますか？
10万越え結構いらっしゎいますか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:17:13.98 ID:WKLCbSGY0
16万5千㌔
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:18:51.67 ID:NalD+e5/0
俺25ﾏｿ7ｾﾝ㌔
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:36:52.22 ID:NeSzwHTF0
やっぱインジェクターの開弁率見ながら運転するのが一番燃費いいですよね？
３％か４％くらいで巡航するの目安にしたらいいかな？
３％か４％くらいで巡航するの目安にしたらいいかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:58:26.41 ID:S8I6zByh0
もうすこしで
８万
８万
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:11:03.12 ID:iCwcNq4A0
13万5千くらい
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:13:32.22 ID:DntwRtIQ0
5万7千
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:59:54.15 ID:ieo4fZJa0
もうすぐ
59千キロ
59千キロ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 04:12:06.17 ID:4SRZJzos0
13万over
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:29:58.03 ID:jqddBLs70
もうちょいで7万
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:19:44.45 ID:APLEdzsOI
お前らは今まで給油したガソリンの量を覚えているのか？
ところでたまに給油所でハイオクっていうと若干びっくりするやついないか？
まあ5ナンバーでハイオクは珍しいっちゃ珍しいかもだが
ところでたまに給油所でハイオクっていうと若干びっくりするやついないか？
まあ5ナンバーでハイオクは珍しいっちゃ珍しいかもだが
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:22:37.42 ID:S8I6zByh0
ハイオクかけられたこっちがびっくりだよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:33:45.35 ID:7IglrbLD0
2ドアクーペでレギュラーとかいう方が珍しいだろ、
シルビアなんてバイト君でも知ってる車だし。
そういやNBロードスター乗ってた時はレギュラーというと
「これハイオク仕様ですよね?」って何度も確認されたっけな、
NBでも初期型だけはレギュラーなのに。
シルビアなんてバイト君でも知ってる車だし。
そういやNBロードスター乗ってた時はレギュラーというと
「これハイオク仕様ですよね?」って何度も確認されたっけな、
NBでも初期型だけはレギュラーなのに。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:16:40.20 ID:g+ZMNaQw0
やっとペラシャフカラー買ったぜぇ
これでデフが色々使える
これでデフが色々使える
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:27:49.55 ID:8MNIK3gS0
ＡＢＳなしの車両にＡＢＳデフ使う場合てどうすんだっけ？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:38:10.54 ID:g+ZMNaQw0
確かペラシャの2軸を有り用に変えればいけるんだっけか？
まぁASSYで変えるのが安全だろうけど
まぁASSYで変えるのが安全だろうけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:44:41.61 ID:6QxsaDdT0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:26:24.13 ID:aWqCcrZCO
ねんがんのプロフェッサー SP1を手に入れたぞーー！！
フロント側2本しか買えなかったけど超絶嬉しい O(≧∇≦)o
チラ裏ごめん
フロント側2本しか買えなかったけど超絶嬉しい O(≧∇≦)o
チラ裏ごめん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:41:20.62 ID:QTyzBOmg0
ホール何使ってる？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:00:44.24 ID:vBu8ly5H0
>>499
ワークのマイスターS1とSSRプロフェッサーはかなり好きだ
ワークのマイスターS1とSSRプロフェッサーはかなり好きだ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:07:22.54 ID:267Q9ftT0
ところで任意保険はどこがいい？
今、三井住友海上の有人代理店経由、諸々OP付車両無し等級割Maxで5～6万だった筈
ネット系に行って見たいが、幾らぐらい安くなる？
今、三井住友海上の有人代理店経由、諸々OP付車両無し等級割Maxで5～6万だった筈
ネット系に行って見たいが、幾らぐらい安くなる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:52:44.35 ID:8E++k9C00
無保険車検切れでござる
さすがに車検切れてからは乗ってないけど
大手がいいよ事故交渉で強いこともある
さすがに車検切れてからは乗ってないけど
大手がいいよ事故交渉で強いこともある
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:09:06.81 ID:PwIkBOeu0
東京海上は的にすると厄介だけど味方にするならいいところだよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:49:35.78 ID:8MNIK3gS0
味方にしても敵が同じ東京海上だと意味ないよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:27:21.15 ID:bqDd/N1j0
俺、東京海上日動で契約してる（近所の代理店）けど、
担当の若いにーちゃん、去年ぶつけられた時何もしてくれなかった・・・
事故の後すぐ連絡したのに、２～３日音沙汰なくて
相手との示談交渉終わった後ぐらいにやっと連絡きて今後がすごく不安になった。
担当の若いにーちゃん、去年ぶつけられた時何もしてくれなかった・・・
事故の後すぐ連絡したのに、２～３日音沙汰なくて
相手との示談交渉終わった後ぐらいにやっと連絡きて今後がすごく不安になった。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:26:23.19 ID:3Xa/kqPL0
東京海上は値が張るんだよな～
しかし保険料がやっすいだけでもしものときに払いを渋るところは…
しかし保険料がやっすいだけでもしものときに払いを渋るところは…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:20:42.51 ID:XhehrtWwO
友達があいおいに勤めてるから、一家全員の車と
火災保険と地震保険もあいおい
火災保険と地震保険もあいおい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:11:44.18 ID:ntByyYWk0
ホイール等ちょこちょこ変えておりエアロ無し仕様がいたんだが、
そいつが純正マフラーを装備していたんだよ・・・ なんともまぁいいもんだったな！
スレンダーなリアビューにマッチした、自己主張の少ないテール。 まるで清純系な乙女の出で立ち・・・ これは、まさに恋の予感ッ！
純正マフラーが欲しくなってきたね
15は後ろ姿がスレンダー美人なところがイイ！ 最近のデブビッチな車ではどうあがいても勝てないね
そいつが純正マフラーを装備していたんだよ・・・ なんともまぁいいもんだったな！
スレンダーなリアビューにマッチした、自己主張の少ないテール。 まるで清純系な乙女の出で立ち・・・ これは、まさに恋の予感ッ！
純正マフラーが欲しくなってきたね
15は後ろ姿がスレンダー美人なところがイイ！ 最近のデブビッチな車ではどうあがいても勝てないね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:28:49.85 ID:+L/cign60
純正マフラー高いよ
１０万近かったかな
１０万近かったかな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:42:02.74 ID:3Xa/kqPL0
じゃあ俺の純正マフラーと交換しよう
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:48:12.94 ID:P7YdKoCF0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:36:01.45 ID:1yqLkCMdO
>>482
昨日十万㌔突破したぞ(゜∇゜)
昨日十万㌔突破したぞ(゜∇゜)
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:57:47.97 ID:Qn/4G4sX0
左リアのハブセンターナットが緩まないぜぇ～ ('A`)
1mのスピンナーに1,5mのパイプ繋げてみたけどラオウvs風のヒューイくらい勝ち目がねぇ
前に1回外れたんだけどなぁ・・・
1mのスピンナーに1,5mのパイプ繋げてみたけどラオウvs風のヒューイくらい勝ち目がねぇ
前に1回外れたんだけどなぁ・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:41:44.37 ID:U/2iQv2vO
さっき新型インプ契約してきた(補助金のディーラー保証にぎりぎり間に合いそう)
俺のシルビア、８年間本当にありがとう。
納車までまだ数ヶ月かかるからしっかり思い出作りするよ。
みんなも今までありがとう(´・ω・｀)
俺のシルビア、８年間本当にありがとう。
納車までまだ数ヶ月かかるからしっかり思い出作りするよ。
みんなも今までありがとう(´・ω・｀)
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:19:54.85 ID:oGLRqVNqI
>>513 車の調子はどうっすか？？？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:37:01.24 ID:/ha4bMTw0
15で車内泊したことあります？？
夏休みに車内泊で本州一周しようかと考えてるんですが。
7泊はきついかな？
夏休みに車内泊で本州一周しようかと考えてるんですが。
7泊はきついかな？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:39:52.25 ID:2a0BmAGiI
ちょっと前の話だが
ディーラーでエアコンフィルター交換したよ
交換したの見せてもらったがビッシリゴミ詰まってたよ
風量もアップしたし満足です
ディーラーでエアコンフィルター交換したよ
交換したの見せてもらったがビッシリゴミ詰まってたよ
風量もアップしたし満足です
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:20:23.48 ID:G57DsAAe0
夏に７日は無理
途中まんがきっさとかいける余裕があるならどうにでもしちゃえ
途中まんがきっさとかいける余裕があるならどうにでもしちゃえ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:24:12.29 ID:2a0BmAGiI
>>517
助手席の足元と座席の腰のとこと首のとこに何か置いて真っ直ぐにしたらそれなりに寝れるんじゃないかな
でも車内狭くて蒸すし暑いしかといって窓開けると蚊が入ってくるしかといってエアコン付けっぱなしで寝るなら車内で泊まる意味ないし夏は無謀じゃないかな
助手席の足元と座席の腰のとこと首のとこに何か置いて真っ直ぐにしたらそれなりに寝れるんじゃないかな
でも車内狭くて蒸すし暑いしかといって窓開けると蚊が入ってくるしかといってエアコン付けっぱなしで寝るなら車内で泊まる意味ないし夏は無謀じゃないかな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:27:55.09 ID:pT8kTlh+0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:58:25.41 ID:rt0op59i0
オレもレース観戦行くのに未明にサーキット着いてゲートオープンまで数時間寝た程度
しか経験無いが、さすがに7泊をS15の車中泊でってのは体に酷だと思うぞ
しか経験無いが、さすがに7泊をS15の車中泊でってのは体に酷だと思うぞ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:15:10.14 ID:ntByyYWk0
暑い→エアコン付ける→エンジンかける→触スト→れんたん♪
7日どころか1日で THE END
7日どころか1日で THE END
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:20:48.13 ID:lbT+RLhz0
限界になったらビジネスホテルにとまればいい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:41:31.81 ID:oGLRqVNqI
>>513 車の調子はどうっすか？？？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:46:23.58 ID:CqkIPRzAI
トランクスルーにして頭から突っ込んだら寝れんじゃね？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:00:03.92 ID:pT8kTlh+0
>>526
13時代はそれで良かったけど、15は段差あるしなぁｗ
13時代はそれで良かったけど、15は段差あるしなぁｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:13:37.99 ID:MwTQ9vLZ0
oGLRqVNqI はそんなに１０万突破の状態が気になるかｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:36:53.42 ID:3fyrYqGjO
大学生のころ友達三人と俺の13で東京からひたすら下道オンリーで九州まで行ってきた
運転→助手席→後席で仮眠というローテーションで
日曜日に出発して、道中二泊くらいユースホステル使って
金曜日の夜に帰ってきたかな
秋だったので気候は良かったが、皆性欲旺盛な若者だったので最後はムラムラが止まらなかった
運転→助手席→後席で仮眠というローテーションで
日曜日に出発して、道中二泊くらいユースホステル使って
金曜日の夜に帰ってきたかな
秋だったので気候は良かったが、皆性欲旺盛な若者だったので最後はムラムラが止まらなかった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:17:08.44 ID:fbyU7FJB0
昨日８６試乗したよ
新車は良いもんだけど、なんつーか…
僻み抜きで、オレは１５でよかったと思ったね
新車は良いもんだけど、なんつーか…
僻み抜きで、オレは１５でよかったと思ったね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:36:59.65 ID:88mKJUpg0
まぁ俺も15のが良いけど、折角出たこのクラスのFRだし、
あんまネガティブに受け止めなくてもいいんじゃないか？
実際、ミドルクラス以下で今から新車で買って遊べる車って選択肢無い程少なくなっちゃってるし
でもそれらが活性化してくれれば相乗効果で15も面白くなってくるよ
あんまネガティブに受け止めなくてもいいんじゃないか？
実際、ミドルクラス以下で今から新車で買って遊べる車って選択肢無い程少なくなっちゃってるし
でもそれらが活性化してくれれば相乗効果で15も面白くなってくるよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:11:06.44 ID:iOAsXp1U0
てなわけで16はよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:41:47.23 ID:xT4zikZo0
ノートの延長線みたいなエンジンになるのかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:44:38.99 ID:2yT5c3SF0
1600ccとか中途半端は絶対やめて欲しいよね
MR20DDT作れば解決よ
デュアルインジェクターとか意味不明なのはいらないかもだけど。
MR20DDT作れば解決よ
デュアルインジェクターとか意味不明なのはいらないかもだけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:30:53.32 ID:MzfHvfU0P
日産最新のエコカーにエコSCってあるよな
あれ欲しい
あれ欲しい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:15:24.95 ID:2VIHO8EdP
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:22:37.14 ID:W3noEnY00
MR20だとｽﾄﾛｰｸが長すぎてｽﾎﾟｰﾂ向きじゃなさそうだな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:30:31.87 ID:2VIHO8EdP
日産じゃないけど4G63もロングストロークでしょ？
めっちゃスポーツしてると思う
めっちゃスポーツしてると思う
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:17:56.89 ID:W3noEnY00
あれってすごいブローするんだぞｗ
インプとかCAみたいなｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ高回転型を望むけどな
インプとかCAみたいなｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ高回転型を望むけどな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:21:20.05 ID:qlhUn7wL0
次期シルビアや後継車の話題はこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335621840/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335621840/
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:50:47.10 ID:iOAsXp1U0
対抗馬出せる勇気があるといいがなぁ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:58:17.64 ID:xo7eYcbWI
やっぱ10万キロの車買うのは怖いですよーー(￣ー￣)
ぼく知識もなくて笑
これから勉強するぜぃ
ぼく知識もなくて笑
これから勉強するぜぃ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:02:36.81 ID:CoL2bIqk0
ブースとアップしたい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:23:11.95 ID:7AQXtclq0
ブーストアップした先に何がある？
車の寿命を縮めるだけじゃん
車の寿命を縮めるだけじゃん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:15:52.23 ID:jiXXIn8O0
タービン交換
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:42:46.73 ID:hLNPasLi0
>>544
その先に待つのは一枚の領収書
その先に待つのは一枚の領収書
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:51:49.93 ID:kinsKqLx0
面倒くさいからタービン取っちゃえよ
ついでにインタークーラー撤去したらフロントの軽量化にもなるしな
ついでにインタークーラー撤去したらフロントの軽量化にもなるしな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:57:23.74 ID:TMfk6c8O0
↑
お前がやれ
お前がやれ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:23:29.34 ID:Y4fd0mNqP
インジェクター、エアクリ、エアフロ、タービン、インタークーラーその他諸々純正のままだと、
ブースとアップは0.9ぐらいが限界なんかな？
ブースとアップは0.9ぐらいが限界なんかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:42:01.66 ID:VFg+N+sB0
ブースアップしましたってのがやりたいのか、馬力を上げたいのか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:36:36.51 ID:EofSET5G0
ノーマルから剥きだしエアクリ、プラグ交換で1.0
更に前置きインタークーラで1.2（安全みたら1.1）だった
インジェクター、エアフロ、タービンはノーマル
更に前置きインタークーラで1.2（安全みたら1.1）だった
インジェクター、エアフロ、タービンはノーマル
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:55:38.89 ID:lvLa0ssV0
燃料系や点火、エアフロ、冷却、吸排気、燃調までキッチリやって純正タービンで1.2がいいトコ
それ以上頑張ってもパワー的にあんま変わらないんでタービン交換だろうな
>>549なら0.8で抑えてセッティングした方が無難か
それ以上頑張ってもパワー的にあんま変わらないんでタービン交換だろうな
>>549なら0.8で抑えてセッティングした方が無難か
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:53:54.73 ID:Y4fd0mNqP
おお、なるほど。
参考にメモする
ｻﾝｷｳです
参考にメモする
ｻﾝｷｳです
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:06:29.06 ID:5rQZn+BXI
このクルマ18インチで高速おっかねーな
トンネルとかのちょっとした段差で逝きそうになる。まあ速度にもよるが
友達はアリストに20つけてるが怖くて高速乗れねーっていってた
オレの1519インチ計画は終了した
トンネルとかのちょっとした段差で逝きそうになる。まあ速度にもよるが
友達はアリストに20つけてるが怖くて高速乗れねーっていってた
オレの1519インチ計画は終了した
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:12:50.47 ID:v77xj/9U0
直進安定性が悪いのはキャンバー角つけ過ぎなんだろ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:32:54.09 ID:eOaHV0ZD0
俺も轍とかでやたらステアリング持ってかれる。キャンバーはほぼついてない。うんこタイヤだからかね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:11:04.42 ID:Jhu9wicn0
やっぱアルミはZ純正だよな
センターキャップのNISSANがかっこよい
センターキャップのNISSANがかっこよい
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:25:18.96 ID:G40Qe/WW0
>>554
速度出しすぎじゃね？
俺F9J,R10Jのベタベタ18インチだけど、ぬえわ巡航くらいならすごく安定してるし、
別のE51も車高短20インチで高速問題ないよ。両方とも少々高めの車高調入れてるからかな？
インチ数は関係ないんじゃね？
速度出しすぎじゃね？
俺F9J,R10Jのベタベタ18インチだけど、ぬえわ巡航くらいならすごく安定してるし、
別のE51も車高短20インチで高速問題ないよ。両方とも少々高めの車高調入れてるからかな？
インチ数は関係ないんじゃね？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:49:58.46 ID:VFg+N+sB0
>>556
トーもちゃんと測ったか？
トーもちゃんと測ったか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:18:13.35 ID:efV6Sh+80
>>517
86･BRZや180SXならリアシート倒したらフラットなスペースができてベッドになるのにね
前に15でリアシート倒して眠れるか試したけど若干サバ折り気味になるし
トランクに通じる穴の上下高が薄くて寝返りがうてずに熟睡できなかったな
16はフラットにして穴も大きくしてほしい
86･BRZや180SXならリアシート倒したらフラットなスペースができてベッドになるのにね
前に15でリアシート倒して眠れるか試したけど若干サバ折り気味になるし
トランクに通じる穴の上下高が薄くて寝返りがうてずに熟睡できなかったな
16はフラットにして穴も大きくしてほしい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:40:18.64 ID:5rQZn+BXI
>>558
前チェイサー乗ってたんだが車高短で同じ速度でもかなり楽々だったけど今の15はハンドル持つ手に緊張感が常にある感じ
片手では怖くて運転できないわ。突然のデコボコの状況に対応できないって意味でね。車体が軽いせいかすぐ跳ねるんだよ
インチは関係あるよ。タイヤ薄いほど路面の影響を受けやすくなる。
前チェイサー乗ってたんだが車高短で同じ速度でもかなり楽々だったけど今の15はハンドル持つ手に緊張感が常にある感じ
片手では怖くて運転できないわ。突然のデコボコの状況に対応できないって意味でね。車体が軽いせいかすぐ跳ねるんだよ
インチは関係あるよ。タイヤ薄いほど路面の影響を受けやすくなる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:49:03.43 ID:j6saxSiB0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:20:48.51 ID:eOaHV0ZD0
>>559
車検通ったばっかりだから大丈夫だと思うが、一応はかってみるわ
車検通ったばっかりだから大丈夫だと思うが、一応はかってみるわ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:47:13.00 ID:QNHcnKbW0
>>559
とーちゃんは15ｃｍです！
とーちゃんは15ｃｍです！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:58:40.30 ID:uuviovzH0
>>563
車検通ったからトーが大丈夫って、それどーゆー理論？
車検通ったからトーが大丈夫って、それどーゆー理論？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:48:28.74 ID:Y4fd0mNqP
前後215/45R17で220km/h出したときはいろんな意味ですごかったぞ(笑)
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:28:08.32 ID:889fJlLe0
今朝出勤中にワイトレのハブボルトが緩んで急にガタガタ音がしてハンドルプルプルして死ぬかと思った
安物はやっぱりよくないね(´･_･`)
タイヤはずれたりせず周りに迷惑かけなくてよかった…
安物はやっぱりよくないね(´･_･`)
タイヤはずれたりせず周りに迷惑かけなくてよかった…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:47:19.91 ID:mDI16btY0
安物とかじゃなくてトルク管理悪かっただけだろが
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:58:49.13 ID:eOaHV0ZD0
>>565
サイドスリップ
サイドスリップ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:00:21.95 ID:0YmNurqy0
中古で買った15のキーがストラップとかつける部分が折れてるんだけど
これってディーラー行けばガワだけ新しいの買えたりするの？
これってディーラー行けばガワだけ新しいの買えたりするの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:07:55.38 ID:sZ2GNYcmI
今シルビアの純正部品とかって入手は楽ですか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:19:11.27 ID:l1GaJQs20
>>570
黒いキーレスタイプなら、去年ディーラーでプラスチック部分だけ買ったゾイ。
まだあると思うよ。
ちなみに、キーレスなら黒いプラ部分交換したらキーレスの再認識させなきゃならないのでご注意あれ。
オレは自分でやってみたら、なぜかうまくいかなくて放置中。
黒いキーレスタイプなら、去年ディーラーでプラスチック部分だけ買ったゾイ。
まだあると思うよ。
ちなみに、キーレスなら黒いプラ部分交換したらキーレスの再認識させなきゃならないのでご注意あれ。
オレは自分でやってみたら、なぜかうまくいかなくて放置中。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:21:51.37 ID:mDI16btY0
>>569
フロントだけでリアがどうなってるかはわからないわけだが。
フロントだけでリアがどうなってるかはわからないわけだが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:28:32.09 ID:IBX9RAZ/0
おまえらのアライメントがぐちゃぐちゃなのはよくわかった
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:26:33.55 ID:EHaqwo1I0
>>572
そうなのか…ありがとう
そうなのか…ありがとう
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:34:00.76 ID:pDrCZhei0
>>566
それはアライメントとかの調整不足なだけｗ
それはアライメントとかの調整不足なだけｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:59:09.50 ID:k6jKlzqo0
俺は半年に一回はアライメント調整してもらってるからなのかわからないけど前後18インチでF 9J 235/40 、R 10J 245/40履いてても轍があんまり気にならないよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:20:53.32 ID:B2odT9khO
中古で買ってからアライメントとったことねーや
コンビニとかで勢いよく車止めにぶつけたりしてるけどw
コンビニとかで勢いよく車止めにぶつけたりしてるけどw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:13:01.93 ID:ti/NNfX20
この車の静粛性ってどの位でしょうか？
例えば高速100キロでのロードノイズ、エンジン音がどの程度車内に入りますかね？
例えば高速100キロでのロードノイズ、エンジン音がどの程度車内に入りますかね？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:25:24.22 ID:noof5fK40
ステレオは聞こえるよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:38:04.64 ID:yj2yx4PX0
静粛性は低いけどハイギアードだから割とイケる
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:07:21.11 ID:eYNvrQpWI
静粛性はうんこだね
安いとか言ってるやつは速さ以外に興味がないやつの言葉でそれ以外は並か並以下
安いとか言ってるやつは速さ以外に興味がないやつの言葉でそれ以外は並か並以下
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:24:52.29 ID:ti/NNfX20
579だが、例えばマークXとかと比べてどうですかね？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:30:04.44 ID:yj2yx4PX0
速さで例えていると例えると、スイスポって結構速いらしいですがGTRと比べてどうですか？ってレベル
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:30:54.16 ID:D4IGMveU0
マークXと比べるくらいならレガシィでも買えばいいんじゃないですかね（疑問）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:54:09.09 ID:ti/NNfX20
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:00:33.15 ID:D4IGMveU0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:02:18.41 ID:teW+YeSCi
静粛性が気になるってことは快適性を重視してるんだろ？
マークXの方がいいんじゃない？新しい程度もいいだろうし
マークXの方がいいんじゃない？新しい程度もいいだろうし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:04:15.75 ID:7V9/NsYVO
マークＸとシルビアを比較するのは間違いだろ
マークＸとならスカイラインじゃないか？
マークＸとならスカイラインじゃないか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:05:33.47 ID:yj2yx4PX0
シルビアと比較すんなら…８６のドンガラグレード？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:06:44.90 ID:67vcIFe40
静粛性重視で縛りがFRってだけならトヨタのセダンのが良いよ
＋でパワーが欲しいなら100・110系のマークⅡとか
＋でパワーが欲しいなら100・110系のマークⅡとか
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:09:53.91 ID:ZZqv6VX60
人が乗れない、荷物が積めない、ロードノイズはガンガン入ってくる、古い、内装ショボい、乗り心地悪い、燃費悪い
これら全てを理解した上で許容できるならシルビア買うべき
これら全てを理解した上で許容できるならシルビア買うべき
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:12:47.01 ID:ti/NNfX20
>>587
改造とかは興味がありません、静かに走れて高速を数時間走った後の疲労感が少ない方がいいですね。
>>588
そうです快適性が一番です、あとはそこそこのパワー感があった方が楽だろうなぁと。
>>590
実は86は試乗が可能なので試乗済みで静粛性に問題を感じ、乗り心地も問題があり、なにより狭く乗り降りもしずらかったです。
改造とかは興味がありません、静かに走れて高速を数時間走った後の疲労感が少ない方がいいですね。
>>588
そうです快適性が一番です、あとはそこそこのパワー感があった方が楽だろうなぁと。
>>590
実は86は試乗が可能なので試乗済みで静粛性に問題を感じ、乗り心地も問題があり、なにより狭く乗り降りもしずらかったです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:13:49.45 ID:D4IGMveU0
静粛性のある四駆じゃだめなの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:16:08.35 ID:ti/NNfX20
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:16:36.95 ID:yj2yx4PX0
なんというか、まぁ、今回はシルビアにご縁が無かったということで
これからのご活躍を心よりお祈り申し上げます
これからのご活躍を心よりお祈り申し上げます
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:17:14.26 ID:ti/NNfX20
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:18:03.18 ID:0oBoGbSy0
>>597
いいからマークX買っとけ
いいからマークX買っとけ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:18:21.58 ID:D4IGMveU0
スポーツカースレに来るべき人ではないのは理解した
ここで誰かがいいそうなことを先に言っておいてあげるね
プ リ ウ ス に 乗 っ た ら ？
ここで誰かがいいそうなことを先に言っておいてあげるね
プ リ ウ ス に 乗 っ た ら ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:18:32.84 ID:yj2yx4PX0
86より静粛性は落ちる、アッチは新車だしね
ＦＲより四駆のほうが疲れないよ
ＦＲより四駆のほうが疲れないよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:21:25.01 ID:ti/NNfX20
>>598
分かりましたマークXに絞って先代最終か、現行の物の中古車で探してみます。現行はレンタカーで借りて基本は満足しています。
自分で買うならアルミホイールのグレードとオペレーター対応のナビを入れたいです。
>>599
FFには興味無いのですよ、プリウスは100キロの静粛性が悪く煩かったですし。
>>600
それが事実なら厳しいですね、見た目よりも中身は古いという事でしょうか。
分かりましたマークXに絞って先代最終か、現行の物の中古車で探してみます。現行はレンタカーで借りて基本は満足しています。
自分で買うならアルミホイールのグレードとオペレーター対応のナビを入れたいです。
>>599
FFには興味無いのですよ、プリウスは100キロの静粛性が悪く煩かったですし。
>>600
それが事実なら厳しいですね、見た目よりも中身は古いという事でしょうか。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:24:18.97 ID:D4IGMveU0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:27:25.59 ID:kf9TZBQO0
RRとかMRは選択肢にはいらないん？
後輪駆動、という点では同じだよ！！
MR-2とかポルシェとかだと毛色が変わり過ぎてダメか。
後輪駆動、という点では同じだよ！！
MR-2とかポルシェとかだと毛色が変わり過ぎてダメか。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:27:52.77 ID:ti/NNfX20
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:30:08.14 ID:yj2yx4PX0
まぁトヨタの高級FRがピッタリそうだから、そっちスレで聞いた方が詳しいと思うよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:31:57.17 ID:D4IGMveU0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:47:05.70 ID:+dNvvq260
>>579
静粛性に関してはタイヤが一番大きなウエイトを占めると思う。
AD08 Neovaを履いているが、6速で100㎞ならかなり静かなもんだよ。
タイヤ屋に聞いたらやっぱそういう評判なんだって。
ちなみにポテンザはかなりロードノイズが煩かったけどハイグリップなんて
そんなもんだと思ってたからで走った時はちょっと驚いた。
当然静かだけじゃなくて、食いつきも良い。
フルノーマルでNeovaなら相当静かじゃないかな。
バランスはようわからんが。
静粛性に関してはタイヤが一番大きなウエイトを占めると思う。
AD08 Neovaを履いているが、6速で100㎞ならかなり静かなもんだよ。
タイヤ屋に聞いたらやっぱそういう評判なんだって。
ちなみにポテンザはかなりロードノイズが煩かったけどハイグリップなんて
そんなもんだと思ってたからで走った時はちょっと驚いた。
当然静かだけじゃなくて、食いつきも良い。
フルノーマルでNeovaなら相当静かじゃないかな。
バランスはようわからんが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:52:44.32 ID:ti/NNfX20
>>606
シーマはちょっと排気量が大きすぎです、欧州車はやはり維持費が・・以前に2006年位に試乗したCクラスはとても心地よかった
記憶がありますけど。
>>607
やはり試乗出来ると一番いいのでしょうがシルビアは無理ですね。
シーマはちょっと排気量が大きすぎです、欧州車はやはり維持費が・・以前に2006年位に試乗したCクラスはとても心地よかった
記憶がありますけど。
>>607
やはり試乗出来ると一番いいのでしょうがシルビアは無理ですね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:58:31.14 ID:yj2yx4PX0
そいやノーマフにスタッドレスだった時は静かだったな、それでも15万ｷﾛのﾉｰﾏﾙの90ｸﾚｽﾀよりうるさかったけど
でもそんなに重くならないなら静かにしたいからエーモンのワッシャー買っちゃったよ、そんなに変わらなかった…
でもそんなに重くならないなら静かにしたいからエーモンのワッシャー買っちゃったよ、そんなに変わらなかった…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:58:40.87 ID:+dNvvq260
>>561
18インチは履いた事がないからわからないけど
単純に足回りが固すぎるのでは？
それかサスペンションの劣化。
きちんと動くサスなら少なくとも高速で緊張感はないと思う。
OHするか新調してみたら？
ピロアームやら強化ブッシュやらでガチガチにして
サスを柔らかくした仕様で乗ってるけど高速で結構安定感あるよ。
少なくとも緊張感があるって事はどこかしら車のバランスが崩れてるからじゃないのかな。
18インチは履いた事がないからわからないけど
単純に足回りが固すぎるのでは？
それかサスペンションの劣化。
きちんと動くサスなら少なくとも高速で緊張感はないと思う。
OHするか新調してみたら？
ピロアームやら強化ブッシュやらでガチガチにして
サスを柔らかくした仕様で乗ってるけど高速で結構安定感あるよ。
少なくとも緊張感があるって事はどこかしら車のバランスが崩れてるからじゃないのかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:07:55.78 ID:+dNvvq260
>>608
街乗り～高速まで快適に乗りたいならBMWの3シリーズお勧め。
S15は足を固めたりすると街乗りはダメ。
その代り足回りが決まれば高速での乗り心地は最高だよ。
助手席に乗せた（車に詳しくない）女性が結構驚くくらい。
街乗り～高速まで快適に乗りたいならBMWの3シリーズお勧め。
S15は足を固めたりすると街乗りはダメ。
その代り足回りが決まれば高速での乗り心地は最高だよ。
助手席に乗せた（車に詳しくない）女性が結構驚くくらい。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:27:20.18 ID:kMljk+a/0
でも俺のS2000よりは静かなんだろーなと思うと羨ましい
あまり語られないが、シルビアみたいな静寂性を気にするようなジャンルじゃない車で静寂性を比較すると面白いかもしれん
あまり語られないが、シルビアみたいな静寂性を気にするようなジャンルじゃない車で静寂性を比較すると面白いかもしれん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:31:20.03 ID:278quUvt0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:35:22.85 ID:ey3cqCjg0
>ID:ti/NNfX20
FRというだけでシルビアを候補にして、ここを覗きにきたんでしょうが
それ以外の条件は明らかにシルビアの性格と対極です
そろそろ車購入相談スレにでも移動した方がいいと思いますよ
FRというだけでシルビアを候補にして、ここを覗きにきたんでしょうが
それ以外の条件は明らかにシルビアの性格と対極です
そろそろ車購入相談スレにでも移動した方がいいと思いますよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:37:38.67 ID:5PpPDOsh0
もしくは夏厨だな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:02:11.48 ID:aZOslxVA0
厨かどうかは解らんが、静粛性だの快適性だの言い出す人は定期的に現れるなｗ
んでそれに便乗して他車と比較して自分の感性を披露する人も
んでそれに便乗して他車と比較して自分の感性を披露する人も
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:35:16.02 ID:QjElS2xvI
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:37:18.31 ID:QlfRq6lO0
マークＸっておじさんイメージがあるけどな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:41:31.44 ID:FJtRA7Sp0
初代フィット乗ってるけど結構ロードノイズうるさいからシルビアでも気にならんかな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:42:28.24 ID:K3+m/3450
>>612でも俺の触ストデュアル直管ゲートドンガラのシルビアよりは静かなんだろうな～ 羨ましい
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:50:00.95 ID:inUONBB10
まだ若いならチェイサーで。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:20:26.98 ID:ZNbd62yf0
今純正のホイールなんだけど、今度軽いホイールにしようと思う１６インチでなにがお勧め？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:25:47.29 ID:7vX/aX5i0
エアクリ交換しようと思ってんだけど、数年前ぶりに見るとどこもマイナーチェンジしてて良くなってんのかたいして変わらんのかよくわからん。
なんかおすすぬある？
パイプも変えようかも悩み中。
スペR。どうぞよろしく。
なんかおすすぬある？
パイプも変えようかも悩み中。
スペR。どうぞよろしく。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:02:57.73 ID:56FOkuEF0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:37:07.98 ID:XrWeIdVE0
エアクリなにつかってるん？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:53:44.80 ID:6tE0QNKw0
>>622
TE37
TE37
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:01:38.57 ID:4s8+oNig0
水温と油温、それぞれ何度になると危険ですか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:24:50.33 ID:XXwK410bI
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:17:40.74 ID:A4yTxPlf0
>>627
水100、油130
水100、油130
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 11:07:26.86 ID:/66m6WOU0
計る場所にも気をつけるんだ！
冷却装置前で限界値より5～10％程度低めを限度にした方が良い
水温：ラジエター前（アッパーホース）で95℃程度
油温：オイルパン（もしくはクーラー手前）で120℃程度
冷却装置前で限界値より5～10％程度低めを限度にした方が良い
水温：ラジエター前（アッパーホース）で95℃程度
油温：オイルパン（もしくはクーラー手前）で120℃程度
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:03:53.29 ID:w1gdXxusP
15ってすぐ油温あがるよね
高速で、高速バス追い越すために追い越し車線でちょっとシフトダウンして急加速下だけで3℃はあがる。
ちなみにスペックR
高速で、高速バス追い越すために追い越し車線でちょっとシフトダウンして急加速下だけで3℃はあがる。
ちなみにスペックR
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:21:11.94 ID:xyQmiGFC0
油量少ないのに純正のしょぼいクーラーさえ付いてないからな
つられて水温も上がるし
オイルクーラーは早い段階で入れた方がいい
つられて水温も上がるし
オイルクーラーは早い段階で入れた方がいい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:10:47.19 ID:A4yTxPlf0
冬場だったらサーキットでドリフトしても110℃ちょいまでしか上がらないな。
水温はすぐに100℃こえそうになるからラジエーター交換は必須だが。
水温はすぐに100℃こえそうになるからラジエーター交換は必須だが。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 16:20:14.97 ID:56FOkuEF0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 16:25:36.18 ID:lnnzRxx/0
ラヂエータ替えたら油温上がるんまでマシになるんか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 16:36:40.38 ID:56FOkuEF0
3層にしたらかなり油温さがるぞ
後はﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟを定期的に純正でいいので新品に交換するのをお勧めする
後はﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟを定期的に純正でいいので新品に交換するのをお勧めする
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:41:47.13 ID:2Edk5qKF0
銅２層で充分じゃね？
夏場でもミニサでドリして水温、油温も問題ない
冬場だと一般道で冷えすぎてるくらいだな
夏場でもミニサでドリして水温、油温も問題ない
冬場だと一般道で冷えすぎてるくらいだな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:03:58.19 ID:m+ta9zjxO
14前期AT用のラジエーターはどうよ？
確か1.5層あった
確か1.5層あった
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:18:20.27 ID:56FOkuEF0
純正改3層特注でも2万しなかったぞ～
それを考えたら3層でも安いだろ
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ屋へ走れ！
それを考えたら3層でも安いだろ
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ屋へ走れ！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:10:05.10 ID:0DPeP3QM0
インクラ前置きにしたら水温上がりますか？前置き入れるの秋以降にしようかなぁ…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:23:08.85 ID:/66m6WOU0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:25:51.70 ID:56FOkuEF0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:21:21.65 ID:6tE0QNKw0
コアのみ交換ってことか
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:37:28.39 ID:CmBapB0/0
>>640
純正の水温計多分動かないから大丈夫だろ いっちまえよ
純正の水温計多分動かないから大丈夫だろ いっちまえよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:39:17.39 ID:A4yTxPlf0
>>640
風が当たらないから上がる
風が当たらないから上がる
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:07:46.70 ID:nBA1Wpj00
マークＸもいいよなあ
リアシート倒してベッドになるし
あと120iクーペとかビーゴとかもね
ＦＲ、ライトウェイト、仮眠ベッド、エクステリアの許容範囲で選ぶとこんなんかな
マークＸはライトウェイトじゃないかｗ
リアシート倒してベッドになるし
あと120iクーペとかビーゴとかもね
ＦＲ、ライトウェイト、仮眠ベッド、エクステリアの許容範囲で選ぶとこんなんかな
マークＸはライトウェイトじゃないかｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:39:33.25 ID:9O+Zwnxm0
実用的おっさんセダンと比べたらイカンでしょ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:53:09.92 ID:zONc3tjH0
180SXもいいよなあ
リアシート倒してベッドになるし
あとS13とかS14とかもね
ＦＲ、ライトウェイト、仮眠ベッド、エクステリアの許容範囲で選ぶとこんなんかな
S15はライトウェイトじゃないかｗ
リアシート倒してベッドになるし
あとS13とかS14とかもね
ＦＲ、ライトウェイト、仮眠ベッド、エクステリアの許容範囲で選ぶとこんなんかな
S15はライトウェイトじゃないかｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:58:46.60 ID:ryK+t3EO0
測るって言うと、油温・油圧・吸気温・排気温・水温が
メインだろうけど、電圧を忘れないであげてください・・・。
メインだろうけど、電圧を忘れないであげてください・・・。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 03:32:41.36 ID:AE2bAKJi0
変化ないんだもん
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:07:12.06 ID:Tqi8VzGiI
体重と血圧も測っとけよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:13:30.39 ID:NjNDcH2iO
いやいや血糖値を忘れてはいかんよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:24:07.49 ID:GWO7WtqF0
まだ若いのに尿酸値がヤバいんだよなぁ…何の話だっけ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:50:48.96 ID:g5eCmNoc0
運転する時に必ず載せるウェイトハンデの話だよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:29:22.49 ID:4U2aV0JU0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:39:56.70 ID:J+lPkYpr0
ヘッドライトの内側に水滴がついてるけど、対策方法教えて下さい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:58:31.79 ID:+2S8Hy/WO
てすと
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:46:08.35 ID:arqjuQ900
まず、ごみ袋にヘッドライトを入れて口を閉じ、
天気の良い日の日光にさらします。
天気の良い日の日光にさらします。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:17:28.82 ID:4U2aV0JU0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:11:26.53 ID:ryK+t3EO0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:23:56.16 ID:vEL9z6Vg0
社外のHID入れてるならその辺疑った方がいい
俺のはカバーのコーキング不足が原因やったで
俺のはカバーのコーキング不足が原因やったで
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:21:05.17 ID:eCaHjsU/0
欧州車のキセノンだと雨の日に内側が曇るのは仕様だが、日本車では聞いたことが無いですね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:55:51.93 ID:R429I4IT0
15のヘッドライトってやたら高価いよね、なんでなんだろう？
内側よりも外側が曇る…
内側よりも外側が曇る…
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:35:46.17 ID:35pZW9XqO
S15はシーマのガトリングライトが登場するまで歴代日産車で最もコストを掛けたライトだからね
高価なのは仕方ないと思うよ
高価なのは仕方ないと思うよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:48:29.12 ID:uB3EJbB/P
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:24:41.32 ID:35pZW9XqO
>>665
デザインもだけどキセノンが普及されつつある頃だからキセノンの小型化、薄型化だと思う
いろいろ試行錯誤しながら小型化、薄型化したからコストが掛かってしまったのかと…
小型化、薄型化が出来ずア◯テッツァはマイチェンするまでディスチャージが無かった訳だし
シルビアは薄型化はしなくても小型化すれば充分な訳だけどな
デザインもだけどキセノンが普及されつつある頃だからキセノンの小型化、薄型化だと思う
いろいろ試行錯誤しながら小型化、薄型化したからコストが掛かってしまったのかと…
小型化、薄型化が出来ずア◯テッツァはマイチェンするまでディスチャージが無かった訳だし
シルビアは薄型化はしなくても小型化すれば充分な訳だけどな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:49:25.28 ID:uB3EJbB/P
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:05:41.13 ID:iCDLWzvs0
S15ってハロゲン仕様でもプロジェクターだからHID入れてもグレアとか無く綺麗に見えますか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:56:42.22 ID:IOrf2TzA0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:58:03.27 ID:IOrf2TzA0
同世代だとS2000のライトが優秀らしいよね
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:08:08.09 ID:iCDLWzvs0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:09:57.87 ID:zxoSucav0
灰ビームと間違うくらい明るいやつ入れるしかないんかな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:57:31.12 ID:b6nUzVdB0
暗いと思ったらHiにしれ
DQNカーじゃないんだから、街中や対向車が走ってるような所で明るいLowなんて要らんだろ
DQNカーじゃないんだから、街中や対向車が走ってるような所で明るいLowなんて要らんだろ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:39:12.63 ID:sAv1Wb5H0
山でも走らん限りライトそのものいらんだろ
いるか
いるか
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:03:13.30 ID:ZOTmObne0
排気音がうるさいのは付近住民に迷惑だが、眩しいライトは歩行・走行してる人に迷惑
今は停車中でも消さない人が多いし・・・
と思ってたけど、最近信号待ちで消す人が増えてきた
今は停車中でも消さない人が多いし・・・
と思ってたけど、最近信号待ちで消す人が増えてきた
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:32:57.64 ID:oUFq7p7gP
ヘッドライトがべらぼうに曇ってるから明るいの入れたくらいが丁度良い状態になってしまった
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:10:42.32 ID:MqFbOdD80
久しぶりに日産のオンラインショップのぞいたらS15のミニカーなんて売ってたんだな。
即買いしたが、なかなか出来が良さげで楽しみ。
即買いしたが、なかなか出来が良さげで楽しみ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:07:02.42 ID:sAv1Wb5H0
みんからでみたけどアルトラックの特別補強バージョンてなに？
特注？
アカウントもってないから書き込めなかた
特注？
アカウントもってないから書き込めなかた
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:33:28.38 ID:zKoix60u0
26才でS15を買って一年でBMW3（E46後期）へ乗り換え、そのBMWも半年でCクラス（W203前期）に乗り換え6年めで（W203後期アバンギャルド）
へ乗り換えで現在34才。メルセデスという車とヤナセのサービスは素晴らしい。
へ乗り換えで現在34才。メルセデスという車とヤナセのサービスは素晴らしい。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:42:59.43 ID:NNgtcTgd0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:45:35.36 ID:zKoix60u0
>>679
現在のW203後期最終アバンギャルドですね、内装も外装も高級感もありますし快適装備も多い、どっしりしたステアフィールは
色々な処へドライブ、旅行へ行きたくなりますね。
メルセデスは全車良いと思います。余裕があればEクラスが良いですね。
現在のW203後期最終アバンギャルドですね、内装も外装も高級感もありますし快適装備も多い、どっしりしたステアフィールは
色々な処へドライブ、旅行へ行きたくなりますね。
メルセデスは全車良いと思います。余裕があればEクラスが良いですね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:08:01.13 ID:CF226InVO
俺のS15も今日業者さんに引き取られていったよ…
99年式12万kmのスペＳで13万で買い取りだった。
99年式12万kmのスペＳで13万で買い取りだった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:26:53.85 ID:NNgtcTgd0
基本的に外車は興味無いけどやっぱ違うもんなのかな。
てか値段からして違うんだからまあ当然か・・・・
てか値段からして違うんだからまあ当然か・・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:58:36.13 ID:LjsJDD1T0
違うというかなんというか、そもそも15とは車の方向性が違うから比べようがないだろう
快適性とか高級感とかを有り難がるようなのは15乗りには少ないと思うが
快適性とか高級感とかを有り難がるようなのは15乗りには少ないと思うが
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:10:00.13 ID:35pZW9XqO
ぶっちゃけ現行Ｅクラス持っているがS15は手放せない
外国車はシートが国産とは造りがまるで違う
クラウンとかシーマと比べても安い欧州車のがシートは良い
しっかりホールドされてて適度に固い
特に背部の腰辺りが固くて長時間ドライブも疲れない
レカロシートの背部に造りは似ている
国産だと、その部分が柔らかくて背が曲がってしまうんだよね
あとはボンネットやトランク等の鉄板の隙間が狭くて均等になってる
国産高級車と比べれば分かるけど隙間が少ない
センチュリーまで行くと同じくらいだろうけどLSなんかより隙間が狭くしっかり感がある
ナビは国産のが使いやすいけどね
外国車はシートが国産とは造りがまるで違う
クラウンとかシーマと比べても安い欧州車のがシートは良い
しっかりホールドされてて適度に固い
特に背部の腰辺りが固くて長時間ドライブも疲れない
レカロシートの背部に造りは似ている
国産だと、その部分が柔らかくて背が曲がってしまうんだよね
あとはボンネットやトランク等の鉄板の隙間が狭くて均等になってる
国産高級車と比べれば分かるけど隙間が少ない
センチュリーまで行くと同じくらいだろうけどLSなんかより隙間が狭くしっかり感がある
ナビは国産のが使いやすいけどね
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:38:34.61 ID:Hg9+opMB0
>>677
ミニカーてイエローのチョロＱのこと？
てか、オンラインショップなんてあったんだな、知らなかった
1/43ダイカストのモデルカーが気になる 4900円かぁ･･･
前乗ってた180sxのは持ってるんだよねぇ
ミニカーてイエローのチョロＱのこと？
てか、オンラインショップなんてあったんだな、知らなかった
1/43ダイカストのモデルカーが気になる 4900円かぁ･･･
前乗ってた180sxのは持ってるんだよねぇ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:53:23.16 ID:GMq2zWY50
ブリッドの新しいバケット欲しいなぁ
流石にジータⅡはボロくなってきた・・・
流石にジータⅡはボロくなってきた・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:20:38.48 ID:e2WMVEJg0
そりゃあ200万程度のシルビアなんていう子供のおもちゃと欧州車を比べれば欧州車の方が全て上だろ。
安いものはそれなりなんだよ。
安いものはそれなりなんだよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:49:02.18 ID:ogrsjOkIO
ドイツ車は素晴らしいが、そろそろ15メインの話題に戻していこう
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:51:33.82 ID:jYnwLq7OP
エンジンかけるとカンカン音がなるよぅ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:03:31.60 ID:lWkXvpRY0
エンジン始動後最初のアクセルのひとふみでエンジンから一瞬ガラガラって音が入るがもう何年もその状態なので
仕様ですかね？最初のひとふみで二回目からのアクセルは一切無い。ABSかなんかの作動音かもしれない。
仕様ですかね？最初のひとふみで二回目からのアクセルは一切無い。ABSかなんかの作動音かもしれない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:26:55.89 ID:RJZDzGA30
最初ならなかっただろ？
仕様かどうかこの時点ではっきりするだろ
仕様かどうかこの時点ではっきりするだろ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:34:34.49 ID:ZGv5JRqc0
ガラガラといえばラッシュ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:38:26.84 ID:lO4Mxc2x0
タッチアップペンで傷塗装したぜ、
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:06:41.16 ID:JkQ0oUN40
>>691
NVCS?
NVCS?
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:00:03.22 ID:A3efooGg0
新製品が安い
specRデンキ
ゴロ悪いだろ
とっとと戻せ
ニッサンは何を考えていやがったのか。
specRデンキ
ゴロ悪いだろ
とっとと戻せ
ニッサンは何を考えていやがったのか。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:18:18.36 ID:xdsorqHT0
オーテックバージョンで10万キロ越えてる場合エンジンリフレッシュにどれくらい掛かりそう？
ディーラーで整備した人参考までに教えてください！
ディーラーで整備した人参考までに教えてください！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:29:18.47 ID:3SoyUhL/I
電話するなり行くなりして聞けばいいだろうが
行動力欠如しすぎだろ最近のガキ共は
家でグランツーリスモでもやってろ
行動力欠如しすぎだろ最近のガキ共は
家でグランツーリスモでもやってろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:41:02.82 ID:/LGXdX2O0
ここで聞けば返答してもらえると経験から学んだチンパン
実際ここってそういうスレだという認識
実際ここってそういうスレだという認識
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:51:16.35 ID:pr3abq5G0
いい天気だなー。こういう日は15でドライブが
気持ち良いだろなー。
というか最近本気で青のヴァリエッタが欲しい。
気持ち良いだろなー。
というか最近本気で青のヴァリエッタが欲しい。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:06:54.14 ID:aI/QTad40
>>697
オーバーホールなら30万ぐらいじゃない
オーバーホールなら30万ぐらいじゃない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:07:25.56 ID:aI/QTad40
てす
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:09:56.78 ID:O1Efwu/Y0
リビルトエンジンが３２万(調べてない適当)とかそのくらいだと思うので
ベースそのままならもっとかかるんじゃね
そもそもSRはもっと持つので１５～２０万くらいは乗って平気だと思うが
ベースそのままならもっとかかるんじゃね
そもそもSRはもっと持つので１５～２０万くらいは乗って平気だと思うが
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:10:21.16 ID:trYIw0mo0
コンプリートエンジンでもなければオーバーホールする気になれない…。
そんな壊れないだろＳR。
どうなの？
そんな壊れないだろＳR。
どうなの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:42:44.42 ID:ZGv5JRqc0
全ては乗り方次第
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:29:54.85 ID:Kmu85TQW0
SRはオイル交換さえマメにしていれば壊れないエンジンと聞くよ。
ディーラーでオーバーホールはやってくれない。
吸気系・燃焼系洗浄というのは7800円くらいでやってくれる。
ディーラーでオーバーホールはやってくれない。
吸気系・燃焼系洗浄というのは7800円くらいでやってくれる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:57:02.90 ID:3YhS+o5w0
ブーコンのセッチングしてた。 検対マフラー装備だ。
最初に0.85掛かって0.65くらいで安定するようにしてたんだが、この度 蝕スト+純正リサキュ潰しのバックタービンにしたら2速全開6000rpm付近で1.2こえよった＞＜
触ストでヌケ良くなって掛かるようになって、リサキュの配管に残った空気がタービンに戻って必要以上に圧かかったんかなぁ びっくりした＞＜
エンジン壊れなくてよかった*＾＾* 以上、ツイート終わり
最初に0.85掛かって0.65くらいで安定するようにしてたんだが、この度 蝕スト+純正リサキュ潰しのバックタービンにしたら2速全開6000rpm付近で1.2こえよった＞＜
触ストでヌケ良くなって掛かるようになって、リサキュの配管に残った空気がタービンに戻って必要以上に圧かかったんかなぁ びっくりした＞＜
エンジン壊れなくてよかった*＾＾* 以上、ツイート終わり
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:00:02.71 ID:emy9PgfB0
SRは、皆の言う通りオイル交換さえしておけば大丈夫
25万km、もうちょっとで26kmの俺がイル
オイル交換真面目にしてたヨタ車とえらい違う結末
ヨタ車末期は2st
25万km、もうちょっとで26kmの俺がイル
オイル交換真面目にしてたヨタ車とえらい違う結末
ヨタ車末期は2st
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:53:02.34 ID:Hg9+opMB0
25万kmってすげえ
そこまでに交換した大きなパーツってどのくらいあるの？
4万kmちょいで引っ張ってきて、もうじき11万kmだがまだまだだな
そこまでに交換した大きなパーツってどのくらいあるの？
4万kmちょいで引っ張ってきて、もうじき11万kmだがまだまだだな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:56:00.58 ID:Cl7SwcSkO
エアコンガスが漏れとる…
とりあえずチャージしたが、完璧に直すと20万程かかるんだろうなぁ
壊れたor直した方います?
とりあえずチャージしたが、完璧に直すと20万程かかるんだろうなぁ
壊れたor直した方います?
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:56:24.48 ID:sw8uKNr/0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:10:41.11 ID:YZTi8Ioq0
>>709
>>711
ゴメン。詳しく話すと、元S15ワンオーナーが25万kmまで稼いで、頼み込んで俺が引き継いだ(タダで貰った)
そのオーナー曰く、オイルだけは最高級品を3000km毎に変えてくれ、との話で、それは厳守中。
土日も含め毎日乗ってるけど、25万ｋｍとは思えないクオリティ。(塗装と例のヘッドライトは別)
オーナーは寺一筋で、大きな部品交換は無いらしい。
引き継いだ俺は、寺オプの抜け切ったニスモサスを安い車高調に交換したのみ。
毎日乗ってるが特に交換したい部品は、ちょっとだけ塗装の剥げたワイパーアーム位かな、てな感じです。
寺の請求書写しも含めて一式を引き継いだので間違いは無いと思うが、やはりメンテ次第かなと感じる。
>>711
ゴメン。詳しく話すと、元S15ワンオーナーが25万kmまで稼いで、頼み込んで俺が引き継いだ(タダで貰った)
そのオーナー曰く、オイルだけは最高級品を3000km毎に変えてくれ、との話で、それは厳守中。
土日も含め毎日乗ってるけど、25万ｋｍとは思えないクオリティ。(塗装と例のヘッドライトは別)
オーナーは寺一筋で、大きな部品交換は無いらしい。
引き継いだ俺は、寺オプの抜け切ったニスモサスを安い車高調に交換したのみ。
毎日乗ってるが特に交換したい部品は、ちょっとだけ塗装の剥げたワイパーアーム位かな、てな感じです。
寺の請求書写しも含めて一式を引き継いだので間違いは無いと思うが、やはりメンテ次第かなと感じる。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:49:25.89 ID:sw8uKNr/0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:07:40.33 ID:erq5E2fd0
俺も状態のいいの手に入れたけど、25万までは乗ろうと思った。
>>711
元ヨタ車乗りだけど、15は、ほんとに凄くいい車。
今の目標は30万km到達だけど、一応、何があってもいいようにエンジンOH費用だけは用意してます。
十年後も乗っていたい…今はR乗りだけどSも欲しいと思うオッサンでした
元ヨタ車乗りだけど、15は、ほんとに凄くいい車。
今の目標は30万km到達だけど、一応、何があってもいいようにエンジンOH費用だけは用意してます。
十年後も乗っていたい…今はR乗りだけどSも欲しいと思うオッサンでした
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:25:18.53 ID:nvhXgu6n0
元整備士の俺がSRフルOHしたので結果だけ書くわ
11万㌔ﾌﾞｰｽﾄ1.0ﾀｰﾋﾞﾝ純正改
ヘッドも歪みもほぼ無かった軽く研磨
シリンダーは特にゆがみなしだけどﾎﾞｰﾘﾝｸﾞしてｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾋﾟｽﾄﾝを入れる
ﾁｪｰﾝだけつめたけどそれ以外内部一切故障箇所無し
部品代だけで27万近くかかった
結論：SRはｵｲﾙの通り道狭いので定期的に変えてれば
それ以外あまり壊れる部分が無いし20万30万でも多分平気ｗ
11万㌔ﾌﾞｰｽﾄ1.0ﾀｰﾋﾞﾝ純正改
ヘッドも歪みもほぼ無かった軽く研磨
シリンダーは特にゆがみなしだけどﾎﾞｰﾘﾝｸﾞしてｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾋﾟｽﾄﾝを入れる
ﾁｪｰﾝだけつめたけどそれ以外内部一切故障箇所無し
部品代だけで27万近くかかった
結論：SRはｵｲﾙの通り道狭いので定期的に変えてれば
それ以外あまり壊れる部分が無いし20万30万でも多分平気ｗ
言葉は悪いかもしれないけど、耐久性とパーツの豊富さがやっぱシルビアSRの唯一の強みだと思うから、1J2J,RBと違ってやり過ぎないのが良いと思うんだよね。
300馬力以上必要な場合は上記engの車に乗り換えた方がシルビアにとっても幸せなのでは…。
300馬力以上必要な場合は上記engの車に乗り換えた方がシルビアにとっても幸せなのでは…。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:08:24.01 ID:7YgcjUo/0
俺も今オーバーホールしてる・・・、NAだけどｗ
カムとロッカーアームは替えちゃうから気にしなかったけど、
オイル管理を気にしてやってたからか走行16万kmなのにそんなに減ってないし、
シートリングもバルブのステムもまだいけそうな感じで綺麗なもんだった
来週以降になるけど腰下バラすのも楽しみだ
カムとロッカーアームは替えちゃうから気にしなかったけど、
オイル管理を気にしてやってたからか走行16万kmなのにそんなに減ってないし、
シートリングもバルブのステムもまだいけそうな感じで綺麗なもんだった
来週以降になるけど腰下バラすのも楽しみだ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:25:38.89 ID:aWB5sct9O
がるウィングにしてる人いる？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:19:36.08 ID:mYT2r2V40
厳密にはガルウィングでは・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 15:44:36.14 ID:w0k4HKS30
>>707
おれはインタークーラーのシリコンホース繋ぎ間違えて無限ブーストになったことあるぜｗｗｗ
おれはインタークーラーのシリコンホース繋ぎ間違えて無限ブーストになったことあるぜｗｗｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:52:51.67 ID:Ry7GKIQ00
S15純正エアロに社外前置きインタークーラーは付けれるでしょうか？またデメリットはありますか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:14:11.78 ID:XCW3Z0LO0
>>723 それ言い出したら前置きはバンパーレスしかつかないんじゃ・・・ 前置き対応バンパーってあるの？
注文してたやつ（http://shop.nissan.co.jp/product/detail/1991）が届いた。
1/43だから想像以上に小さかったけど内外装細かいとこまで作ってあって満足
S15好きなら持ってて損はないと思うよ 、ってかアマゾンで同じのだいぶ安く売ってるような・・・
1/43だから想像以上に小さかったけど内外装細かいとこまで作ってあって満足
S15好きなら持ってて損はないと思うよ 、ってかアマゾンで同じのだいぶ安く売ってるような・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:02:21.57 ID:H4tUDbAtI
ヘッドライトユニットが片側だけあるんだが
改造して部屋の照明に使えないかな？照射範囲せめえからスポットライトみたいにしかならないかな？
改造して部屋の照明に使えないかな？照射範囲せめえからスポットライトみたいにしかならないかな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:43:24.32 ID:4HWTiPwX0
>>726
アップガレージで売って、ハンズでライトのキット買ってくるのがよろし。
アップガレージで売って、ハンズでライトのキット買ってくるのがよろし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:33:20.14 ID:Hjb1aK1N0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:41:01.32 ID:IEGTl0ul0
事故で部分的に割れてるジャンク物ならあるで
確か運転席側だった気がするが…。
確か運転席側だった気がするが…。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:52:23.43 ID:GYrTvos40
>>725
初代シルビアとSGXローレルがたまらん。
初代シルビアとSGXローレルがたまらん。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:05:24.18 ID:FNiBRdYE0
spec-Rとオーテックで迷ってる…
性能だけで言えばRの方がパワーあるし加速や高速も楽そうだけど
オーテックもNAのいい音するし、ターボラグもないから運転しやすそう
オーナーの方の意見とか聞きたい…
性能だけで言えばRの方がパワーあるし加速や高速も楽そうだけど
オーテックもNAのいい音するし、ターボラグもないから運転しやすそう
オーナーの方の意見とか聞きたい…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:08:58.77 ID:gD/gk42z0
>723
純正エアロじゃなくて純正バンパーにもつくよ。
ちょっと削るけど。
純正エアロじゃなくて純正バンパーにもつくよ。
ちょっと削るけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:27:38.84 ID:Ry7GKIQ00
＞724 732 さん、ご回答有難うございます 参考になります。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:43:00.85 ID:4HWTiPwX0
KTSの車高調つけてる人いまふ？
中古でついてたメーカー不明の足がぱっとしないんで付け替え検討中。
久しぶりに見たら、テインてあんまりつけてる人いないね。
中古でついてたメーカー不明の足がぱっとしないんで付け替え検討中。
久しぶりに見たら、テインてあんまりつけてる人いないね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:35:31.23 ID:AwlmjpPL0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:01:20.07 ID:E99LH2UI0
>>731
俺はS乗りだけど、今どれ買うか選ぶなら迷わずRだなぁ。
ｵｰﾃｸのいい音も捨てがたいが、やっぱり走りに重点を置く
車は馬があってナンボ。
バックタービン仕様でﾋｮﾋｮﾋｮｯ！とか鳴らしてみたいしｗ
俺はS乗りだけど、今どれ買うか選ぶなら迷わずRだなぁ。
ｵｰﾃｸのいい音も捨てがたいが、やっぱり走りに重点を置く
車は馬があってナンボ。
バックタービン仕様でﾋｮﾋｮﾋｮｯ！とか鳴らしてみたいしｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:09:36.26 ID:AwlmjpPL0
ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝってﾌﾞﾛｰｵﾌの音の事かな？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:20:21.10 ID:6sVRfLzx0
>>735
ほほぅ、なら心配なさそうだね
>>736
やっぱりこの手の車はジェレミーじゃないけどパワー命か
>>737
ターボ車自分で運転したことはほとんどないんだけど、
プシュンがブローオフでキュルルルがバックタービンの音でいいのかな？
ほほぅ、なら心配なさそうだね
>>736
やっぱりこの手の車はジェレミーじゃないけどパワー命か
>>737
ターボ車自分で運転したことはほとんどないんだけど、
プシュンがブローオフでキュルルルがバックタービンの音でいいのかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 03:23:58.45 ID:ucNksmCe0
nissan豆知識
カルロス・ゴーン
・フランスメーカーであるルノーの会長
・"名探偵ポワロ"の実写版に出てくるポワロ役の人に似てる
ことからフランス人と思われているが、ブラジル人である。
カルロスって名前からしてブラジルっぽいだろ！
カルロス・ゴーン
・フランスメーカーであるルノーの会長
・"名探偵ポワロ"の実写版に出てくるポワロ役の人に似てる
ことからフランス人と思われているが、ブラジル人である。
カルロスって名前からしてブラジルっぽいだろ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:08:46.37 ID:G/iEqpUY0
>>734
KTS車高調つけてるよー
安いし、街乗りならこれで十分かなと思う
リアはオプションの減衰力調整ケーブルを付けるんで、スピーカーボード要加工
昨日会社の駐車場でマフラーが引っかかって出られなくなったので、個人的には、
もう少し車高上げたいが、上げる方向には、もう、調整しろが無い…
KTS車高調つけてるよー
安いし、街乗りならこれで十分かなと思う
リアはオプションの減衰力調整ケーブルを付けるんで、スピーカーボード要加工
昨日会社の駐車場でマフラーが引っかかって出られなくなったので、個人的には、
もう少し車高上げたいが、上げる方向には、もう、調整しろが無い…
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:58:06.48 ID:dYxVXoge0
ブリッツのブローオフバルブつける
↓
しばらくぷしゅぅ
↓
停止時にエンストし始める
↓
めくら
↓
バックタービン仕様に
なんかもったいないねー・・・
↓
しばらくぷしゅぅ
↓
停止時にエンストし始める
↓
めくら
↓
バックタービン仕様に
なんかもったいないねー・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:13:59.10 ID:7Y5HaxKS0
KTS着けてるよ、パーフェクトに死んでる足から替えたらかなり良くなった(バネスイフト6k8k減衰低め)
40ｷﾛまでと高速＋αはそんなでもないけど、80キロ前後はかなり良い
でも基本的には安かろう悪かろうだって言うし、手放しでは勧められない
40ｷﾛまでと高速＋αはそんなでもないけど、80キロ前後はかなり良い
でも基本的には安かろう悪かろうだって言うし、手放しでは勧められない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:39:59.07 ID:bLM8l9O00
740
742
さんくす！なんか良さげだねKTS
安かろう悪かろうとも思うけど、足に関しては高かろう最高だろうとも思わんな。
HKSもほとんど古いのはオーバーホールやめてしまったし、安いの何回も付け替えても良いのかなと感じておるですよ。
742
さんくす！なんか良さげだねKTS
安かろう悪かろうとも思うけど、足に関しては高かろう最高だろうとも思わんな。
HKSもほとんど古いのはオーバーホールやめてしまったし、安いの何回も付け替えても良いのかなと感じておるですよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:56:02.44 ID:JvPSHATV0
俺も今はKTSだ
テイン、アペックス、ジールと着けてたが、値段の割には結構使える
補修部品も揃ってるし減衰調整もそこそこ幅あるし
ただバネはちょっと奮発しても良いかも・・・ スイフトとかハイパコとかTi2000とか
後、座りが悪いのかロアシートがダメージ受けやすく音もするんで、金属じゃない樹脂シートを入れた方が良いかも
んでリアのナックルに付ける部分のブッシュの劣化がちょっと早いのは値段相応として割り切るｗ
テイン、アペックス、ジールと着けてたが、値段の割には結構使える
補修部品も揃ってるし減衰調整もそこそこ幅あるし
ただバネはちょっと奮発しても良いかも・・・ スイフトとかハイパコとかTi2000とか
後、座りが悪いのかロアシートがダメージ受けやすく音もするんで、金属じゃない樹脂シートを入れた方が良いかも
んでリアのナックルに付ける部分のブッシュの劣化がちょっと早いのは値段相応として割り切るｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:21:19.86 ID:221PKQvBO
俺もＫＴＳ使ってるｗｗｗ
リア減衰はスピーカーボード外したままだからそのままで調整可ｗ
リア減衰はスピーカーボード外したままだからそのままで調整可ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:49:44.28 ID:86y5fX6z0
オーリンズPCV最高
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:07:18.25 ID:N0Um7Tuq0
同意せざるを得ない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:13:24.46 ID:Nx1akz1e0
この前S15に乗ってる女性っぽい人見かけたんで注視したら
谷亮子に凄く似てたんだが女性だよね？
谷亮子に凄く似てたんだが女性だよね？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:08:31.16 ID:EhmjaTtU0
s14k′sのlsdが安く手に入ったので15に取り付けたいけど、中身だけ流用って出来ますか？サイドフランジも一緒に変えないとダメですかね？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:26:13.04 ID:7Y5HaxKS0
ABS有りならそのままゴッソリいける、無しだったらボルト径が厄介デショ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:40:00.23 ID:EkqMCPbRI
>>748
まさかたにって…
まさかたにって…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:48:45.22 ID:JvPSHATV0
そうそう、ゴッソリってケースごと全部って意味だかんね
コンパニオンフランジ違ってもイケるらしい
コンパニオンフランジ違ってもイケるらしい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:48:51.19 ID:E99LH2UI0
>>737
バックタービンとブローオフは別だよ。
ブローオフはアクセル閉の時にタービンの過給圧を逃がす為の
バルブで、純正はインマニ付近に逃がすので音はほとんど
聞こえないけど、社外品に替えると大気開放するから、
プシュー！とかプシャ！って音が出る。
一方バックタービンはこのブローオフの機能を殺して動作しない様に
することで、過給圧の逃げを無くす。逃げ場を失った圧縮空気は
仕方なくタービンへ逆流するので、タービンの羽根と干渉して
ピュルルルッ！とかヒョヒョヒョ！と鳴る現象。
YouTubeで「バックタービン」で動画観ると分かりやすいよ。
バックタービンとブローオフは別だよ。
ブローオフはアクセル閉の時にタービンの過給圧を逃がす為の
バルブで、純正はインマニ付近に逃がすので音はほとんど
聞こえないけど、社外品に替えると大気開放するから、
プシュー！とかプシャ！って音が出る。
一方バックタービンはこのブローオフの機能を殺して動作しない様に
することで、過給圧の逃げを無くす。逃げ場を失った圧縮空気は
仕方なくタービンへ逆流するので、タービンの羽根と干渉して
ピュルルルッ！とかヒョヒョヒョ！と鳴る現象。
YouTubeで「バックタービン」で動画観ると分かりやすいよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:20:50.67 ID:AwlmjpPL0
>>754
ブローオフでもバネを利用した自然開放型なので
閉じたり空いたりするときにヒュルルルとか鳴るけどなｗ
ブローオフ殺してまで乗るターボなんてタービン消耗品の用に変えられる人しかやらないだろｗ
もしくはすごい低い加圧か
ブローオフでもバネを利用した自然開放型なので
閉じたり空いたりするときにヒュルルルとか鳴るけどなｗ
ブローオフ殺してまで乗るターボなんてタービン消耗品の用に変えられる人しかやらないだろｗ
もしくはすごい低い加圧か
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:25:42.34 ID:F/oZkRl70
ブローオフ殺したせいでタービンブローしたという話を聞いたことがない
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:09:39.89 ID:WihVQESn0
バックタービンにした私は燃費かなり悪くなった。
アピールしないといけない気持ちになるもんね
アピールしないといけない気持ちになるもんね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:15:02.15 ID:qAf6hpK70
分けあって一ヶ月ほど青空駐車することになって、カバーをかけようかと思っているんだが、
傷がつきにくくてサイズもちょうどいいやつ知りませんか？
傷がつきにくくてサイズもちょうどいいやつ知りませんか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:16:12.66 ID:bLM8l9O00
俺復活組だから、毎度車高調の話といいエアクリーナーの話といい古臭くて申し訳ないんだけど、今もブローオフの新作出てるんだな。あれ、なんかダサいみたいな風潮なかった？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:23:47.55 ID:Lv9tH6Wu0
左リアのドライブシャフトブーツをOHしたいのだが
39741-05U89で良いのか？
39741-05U89で良いのか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:12:20.75 ID:EkqMCPbRI
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:16:26.62 ID:WihVQESn0
>>761 あ ごめん キミはＳだね 私の書き込みで気分を害したら申し訳ない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:27:35.49 ID:bLM8l9O00
っつーかみんなどこ走ってんの？
奥多摩とか最近人いる？
奥多摩とか最近人いる？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:38:43.25 ID:EkqMCPbRI
>>762
いや、アピールになってないことに気づきなさいよ
エアロ組んだって大径ホイール付けたって結局自己満足だよ
アピールするってことはそれにしたことによって周りのみんなは君の車がカッコいいと思ってると思ってるんだろ？
君は勘違い君だね 私の書き込みで気分を害したのであれば申し訳ない
いや、アピールになってないことに気づきなさいよ
エアロ組んだって大径ホイール付けたって結局自己満足だよ
アピールするってことはそれにしたことによって周りのみんなは君の車がカッコいいと思ってると思ってるんだろ？
君は勘違い君だね 私の書き込みで気分を害したのであれば申し訳ない
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:42:02.97 ID:bLM8l9O00
なにを揉めてるんだい？
気に食わないならゼロヨンでケリをつけるってのはどうだ？
負けたら謝る。
自信がないなら、こんなとこで揉めるのはもうやめようぜ？
気に食わないならゼロヨンでケリをつけるってのはどうだ？
負けたら謝る。
自信がないなら、こんなとこで揉めるのはもうやめようぜ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:59:17.47 ID:WihVQESn0
アピールになってるんだなｗｗｗこれがｗｗｗ
俺の15は最高にかっこいいからな！ S15万歳！
俺の15は最高にかっこいいからな！ S15万歳！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:01:01.99 ID:IaqCDyNVI
33GTRの純正ホイールをリアにはかせたいんだけど、
今、ダウンサスでフェンダーとタイヤの間が指二本くらい入る。
フェンダーからはみ出るかな？
今、ダウンサスでフェンダーとタイヤの間が指二本くらい入る。
フェンダーからはみ出るかな？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:06:59.75 ID:G/iEqpUY0
ゼ、ゼロヨンか
ゼロヨンだったら俺も参加したい
ただ、2ヵ月後にして欲しい
ボーナス突っ込んで、ゼロヨン仕様にセッティング変更する時間が必要だ＠元幕張おっさん
ゼロヨンだったら俺も参加したい
ただ、2ヵ月後にして欲しい
ボーナス突っ込んで、ゼロヨン仕様にセッティング変更する時間が必要だ＠元幕張おっさん
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:49:20.54 ID:vKXWuwb6I
うーむ、ゼロヨン仕様か。ちょっとシーケンシャル買ってくる。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:15:15.06 ID:eIawpf3L0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:50:20.11 ID:1S9x07t20
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:24:30.35 ID:8liv6Gp30
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:43:22.86 ID:+sNRA6ku0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:50:06.86 ID:8G9QZ/4nO
>>771
こいつ何が言いたいんだwww
こいつ何が言いたいんだwww
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:52:04.53 ID:LpdKq+Lq0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:25:25.87 ID:ZIJo9zMT0
ブローオフつけてるぜ！
流行らなくても関係なーい
流行らなくても関係なーい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:29:11.20 ID:eIawpf3L0
おれもブリッツのつけてるよー。
HKSのはキュン！って感じがすきになれない
HKSのはキュン！って感じがすきになれない
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:45:33.96 ID:hWurQpfA0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:03:11.97 ID:ecZXwc1S0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:28:53.22 ID:TJHj2yPh0
フロントのホイール18インチの8半で、タイヤ225/40
そろそろ履き替えなんだけど幅を215に変えようと思ってる
この場合扁平は45くらいが225/40の時と同じくらいの見栄えになるのかな？
エアロが張り出し系なのでこれ以上下がるのは厳しいんだけど
そろそろ履き替えなんだけど幅を215に変えようと思ってる
この場合扁平は45くらいが225/40の時と同じくらいの見栄えになるのかな？
エアロが張り出し系なのでこれ以上下がるのは厳しいんだけど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:32:47.07 ID:aFrKZX4s0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:07:03.16 ID:5y+FOu4nI
単純計算だと6.75ミリ車高が上がる
上下6.75ミリずつタイヤの幅が広くなるから見栄えはあれだ、けっこう変わるんじゃないか
上下6.75ミリずつタイヤの幅が広くなるから見栄えはあれだ、けっこう変わるんじゃないか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:09:45.95 ID:rY3Hm3OP0
みんなセキュリティつけてる？
たけーな。
たけーな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:29:43.02 ID:3Wrlh+j+0
つけてない
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:38:39.82 ID:v7rqwoEK0
>>783
古いのだけどViperつけてる
古いのだけどViperつけてる
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:41:17.65 ID:rY3Hm3OP0
セキュリティって結局イモビの親戚だよね？
アルミにナビ盗られるのにはあんまり効果ない気が…。
ココセコムのGPSの方とかハンドルロックの方がいいんだべか。
ちょっと心配だけど、まぁ世間からしたら15なんて興味ないか。
アルミにナビ盗られるのにはあんまり効果ない気が…。
ココセコムのGPSの方とかハンドルロックの方がいいんだべか。
ちょっと心配だけど、まぁ世間からしたら15なんて興味ないか。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:59:59.13 ID:ou6OTwEV0
アルミパクられた人いる？
怖くていいアルミが買えない＞＜
怖くていいアルミが買えない＞＜
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:00:59.52 ID:wfZFY/9H0
盗難防止のあのボルトだかナットだか買えばいいじゃない(´･ω･｀)
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:08:06.38 ID:rY3Hm3OP0
良いアルミっていうのも微妙だよな。
実際犯罪してまで値段つくのってボルクの深リムとかプロドライブの最近のとかくらいだよね？ワークエモーションとかモデル系くらいのじゃ盗まれないんじゃん？
実際犯罪してまで値段つくのってボルクの深リムとかプロドライブの最近のとかくらいだよね？ワークエモーションとかモデル系くらいのじゃ盗まれないんじゃん？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:37:26.15 ID:sBN6U7+Q0
考えが甘い奴多いなｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:47:25.61 ID:rY3Hm3OP0
ここでまさかの窃盗団降臨！
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:54:07.16 ID:2Sboh1mi0
ガリッとやっちゃったTE37は盗られる気がしない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:55:34.01 ID:tasBJnf60
俺はワーク11R盗まれてから形の違うロックナット三個ずつ付けてる
自分でもホイール脱着がめんどくさくなったから少しだけ安心や
自分でもホイール脱着がめんどくさくなったから少しだけ安心や
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:34:25.90 ID:TJHj2yPh0
>>781
>>782
ありがとう
225/40より215/40の方がタイヤ側面の高さが増えるのは分かるんだけど、引っ張る分があるから、実際の高さはどうなるのかなって思って
引っ張り考慮した時215/40は側面の高さが225/40と同じくらいになるのかな？そこがよく分からなくて
>>782
ありがとう
225/40より215/40の方がタイヤ側面の高さが増えるのは分かるんだけど、引っ張る分があるから、実際の高さはどうなるのかなって思って
引っ張り考慮した時215/40は側面の高さが225/40と同じくらいになるのかな？そこがよく分からなくて
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:26:06.81 ID:ki+yV2bk0
引っ張ってると言えないレベル
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:11:39.66 ID:n+DDDvzw0
少々なら引っ張っても、実際の高さはあんま変わらないよね
見た目はかなり薄くなってるように見えるんだけどね
見た目はかなり薄くなってるように見えるんだけどね
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:15:50.33 ID:Ei6NIQ6gO
俺は10年前にインパルNS-05てホイール４本盗まれたわ
タイヤやフロント用にネオバ、リヤ用にフェデラルss595だった
盗まれた時はスタッドレスに換えてたのでシャッター付きガレージ奥に置いてた
車両保険で新しくCE28４本にネオバ４本に換えて貰えたよ
もちろん無料で
車にはホーネットのセキュリティー付けてたから無傷だったから良かった
もちろん事件後にヤフオク見てたら盗まれたホイールが出品されてたから落札した
県内だったので受け渡しは手渡しで友人に頼んで近くに警察も配置して犯人検挙に協力しましたよ
タイヤやフロント用にネオバ、リヤ用にフェデラルss595だった
盗まれた時はスタッドレスに換えてたのでシャッター付きガレージ奥に置いてた
車両保険で新しくCE28４本にネオバ４本に換えて貰えたよ
もちろん無料で
車にはホーネットのセキュリティー付けてたから無傷だったから良かった
もちろん事件後にヤフオク見てたら盗まれたホイールが出品されてたから落札した
県内だったので受け渡しは手渡しで友人に頼んで近くに警察も配置して犯人検挙に協力しましたよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:18:03.39 ID:1dJQGl4O0
速さ
S15>>>>>>>>>S14 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>S13
カッコよさ
S15 >>>>>>>>>>S14>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>S13
古いものは悪いもの。
新しいものこそがいいもの。
S15>>>>>>>>>S14 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>S13
カッコよさ
S15 >>>>>>>>>>S14>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>S13
古いものは悪いもの。
新しいものこそがいいもの。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:02:24.12 ID:B2i6xUnzP
>>798
最後の二行は同意しかねるが、シルビアの意見は同意
最後の二行は同意しかねるが、シルビアの意見は同意
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:54:51.05 ID:iy5d+qQA0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:28:42.90 ID:n+DDDvzw0
つまり新車の８６/BRZ最強ってことですな
オレは１５がいいや
オレは１５がいいや
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:42:40.86 ID:+7XuUxtB0
>>798
CAエンジンのの14も忘れないであげてください
CAエンジンのの14も忘れないであげてください
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:05:13.14 ID:sjQGQDWS0
S14はCA18積んでないだろ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:54:19.43 ID:+7XuUxtB0
ごめん勘違い。途中でSRになったのは13だったね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:57:11.28 ID:sCNxztKh0
S13も当時では新しかったんだぜ あの頃はかっこよかたなぁ
14前期も忘れないでね;w;
ハタチですが
14前期も忘れないでね;w;
ハタチですが
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:37:52.17 ID:czYjyIt40
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:47:43.53 ID:iy5d+qQA0
そしてあんたの中古車を俺らが安く買うと
18ですがw
18ですがw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:29:35.04 ID:dLDt/4D50
20代後半位～の人や親が金持ってる若い奴が新車を買って、一般的な若者は1世代以前の中古を買う
車もバイクも昔からそーいうサイクルだったさ
車もバイクも昔からそーいうサイクルだったさ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:50:40.39 ID:sCNxztKh0
中古15が3年目だけど15買った時は国産新車で欲しい車が全く無かったな～ アウト・オブ・眼中だぜ
中古でEK9買うかFD買うかで悩んだなぁ 金あったらバイパーかコルベット新車で欲しいけど
中古でEK9買うかFD買うかで悩んだなぁ 金あったらバイパーかコルベット新車で欲しいけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:43:35.83 ID:7b0km6Vn0
>>809
アウトオフ眼中は久々に聞いたが、おまおれすぎてちょっとびっくりした。
EK9よりEG6にもっかい乗りたいなぁ、と思う。
FDは、ズボラだからイマイチメンテしてあげれる自信なくて断念したｗｗ
バイパーはいつか欲しいなぁ。
コブラも憧れる。
ベットはC5なら現実的にいけそうだから、次の候補ではある・・・。
車検取ったばっかりだから、まだ乗り替えないがな！
アウトオフ眼中は久々に聞いたが、おまおれすぎてちょっとびっくりした。
EK9よりEG6にもっかい乗りたいなぁ、と思う。
FDは、ズボラだからイマイチメンテしてあげれる自信なくて断念したｗｗ
バイパーはいつか欲しいなぁ。
コブラも憧れる。
ベットはC5なら現実的にいけそうだから、次の候補ではある・・・。
車検取ったばっかりだから、まだ乗り替えないがな！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:59:28.66 ID:T5XHlBVh0
年取ると収入も増えるから選択肢も広がる
ただ15は唯一無二
今は部品の供給だけが気になる
ただ15は唯一無二
今は部品の供給だけが気になる
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:26:56.91 ID:5Kuy+IxD0
俺も今のスペS買うまではEK9とFDで悩んだわ
でも、あと何年乗れるのかわからないけどこのS15選んで正解だったと思う
チラ裏だけど、最近トミーカイラのZZがすっごく気になる…同じエンジンで車重710kgだとどんなフィーリングなんだろう
でも、あと何年乗れるのかわからないけどこのS15選んで正解だったと思う
チラ裏だけど、最近トミーカイラのZZがすっごく気になる…同じエンジンで車重710kgだとどんなフィーリングなんだろう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:47:54.37 ID:fUe9Wmty0
昔エリーゼに乗った事があるけど、どんくせぇ1ZZとは思えないくらい加速するし、
結構イジったハチロクって感じでメチャメチャ面白かった
軽さはそれだけで強力な武器
結構イジったハチロクって感じでメチャメチャ面白かった
軽さはそれだけで強力な武器
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:53:52.53 ID:QWVA1/Vz0
だがエリーゼのようなライトウェイトは非力だ
と思った人にはこちら
http://www.youtube.com/watch?v=8hDDBN_pIUQ&feature=player_embedded#!
と思った人にはこちら
http://www.youtube.com/watch?v=8hDDBN_pIUQ&feature=player_embedded#!
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:55:53.29 ID:yQBC0csG0
86にトミーカイラ…。
みんなやっぱり何かしらのマンネリと新しい刺激を探してるのかな。
13が走り続けてる限り15も頑張るべ。
みんなやっぱり何かしらのマンネリと新しい刺激を探してるのかな。
13が走り続けてる限り15も頑張るべ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:45:27.15 ID:BpN/bsOa0
ZZ-IIだっけ？結局市販されなかった幻の車。
トミーカイラ仕様のレガシィのカッコ悪さには絶望したが
ZZ-IIはグランツーリスモで見てあのスタイルに一目惚れした。
ASLのガライヤとともに運転してみたい車のひとつだな。
トミーカイラ仕様のレガシィのカッコ悪さには絶望したが
ZZ-IIはグランツーリスモで見てあのスタイルに一目惚れした。
ASLのガライヤとともに運転してみたい車のひとつだな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:29:41.50 ID:eprRhjeR0
ZZ２は軽量ボディにRB26改2.7L550psでMRレイアウト四駆の基地外スペックすぎる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:48:27.14 ID:TZcxmbfa0
ボンネットダンパー買っちまった
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:52:43.63 ID:Xifg3TlS0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:59:59.28 ID:UEJC1y000
トミーカイラのZZこないだ本庄サーキットで見かけたわ。
速くて楽しそうだった。
あとエンジンがSRつっても排気系が全然違うからか、ドロドロしたレーシングカーみたいな音で迫力あった
速くて楽しそうだった。
あとエンジンがSRつっても排気系が全然違うからか、ドロドロしたレーシングカーみたいな音で迫力あった
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:50:44.87 ID:Xo0+hufx0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:26:52.87 ID:TZcxmbfa0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:48:44.35 ID:J6b112OkP
>>818
品番教えて？
品番教えて？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:10:43.55 ID:V3ePQ0hg0
エレメントはトラストかー
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:20:59.39 ID:mexQgK3B0
現愛車のスペRちゃんが嫁に来てから一年が経ったからプレゼントに
HKSのEgオイルに交換(15w55)、WAKO'SのRecs/QR/S-FV/EF/F-1/PMP添加してMOTULのMT＆LSDオイル交換をしてあげたら今まで以上にレスポンスUPして楽しい♪( ´θ｀)ノ
HKSのEgオイルに交換(15w55)、WAKO'SのRecs/QR/S-FV/EF/F-1/PMP添加してMOTULのMT＆LSDオイル交換をしてあげたら今まで以上にレスポンスUPして楽しい♪( ´θ｀)ノ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:23:55.64 ID:yA3lYdZg0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:06:50.84 ID:8rcNE0OCP
バックスでエアコン（エバポ）清掃してもらったぜ
料金は5250円
イヤな臭いが全くなくなって超快適なう
エアコン清掃してない人はやった方がいいぜ
料金は5250円
イヤな臭いが全くなくなって超快適なう
エアコン清掃してない人はやった方がいいぜ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:25:05.60 ID:lduLFmam0
>>825
マジレスすると15W-55じゃSRは固すぎないかい？
マジレスすると15W-55じゃSRは固すぎないかい？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:58:43.57 ID:ns79WbSB0
だよな
俺も違和感感じてたわ
俺も違和感感じてたわ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:20:15.20 ID:ROhNK8Zk0
プレゼントに毒を盛ったわけか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:02:03.87 ID:PWbP2v3B0
俺は5w-40
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:10:37.93 ID:V3ePQ0hg0
インプ並のクソ硬さだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:28:15.84 ID:LFuDs6D90
(´･ω･`)ブースト0.59
までしか上がらなかった
までしか上がらなかった
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:58:14.28 ID:V3ePQ0hg0
レスポンスアップしたとかゆーてたやないかい
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:31:54.98 ID:OkuhSd0a0
ちょっと水混ぜて薄めてやれば柔らかくなるよきっと
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:40:52.99 ID:LFuDs6D90
(´･ω･`)人違いやないかい
ID、ID
ID、ID
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:57:40.43 ID:1lhO4mTz0
motul15ｗ50入れてるけど、10ｗ40に比べるとちょっとかったるくなった希ガス 吹けあがりよくないかも
イリジ6番からracing8番にしたけどイリジ7番で良かったかなと思ってる
イリジ6番からracing8番にしたけどイリジ7番で良かったかなと思ってる
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:20:09.91 ID:x13VzVdq0
BRZを指して新型シルビアでたの？なんて話題がよく出てたけど
ありゃ、やっぱりトヨタやスバルというより日産が作るべき車だよな
ヘッドライトとテールはS15がまだ好きだけど
ロングノーズショートデッキのデザインとクォーターウインドウの処理は正直うらやましい
86に対しては何とも思わないんだけどな、BRZはイメージカラーが青だからかな
ありゃ、やっぱりトヨタやスバルというより日産が作るべき車だよな
ヘッドライトとテールはS15がまだ好きだけど
ロングノーズショートデッキのデザインとクォーターウインドウの処理は正直うらやましい
86に対しては何とも思わないんだけどな、BRZはイメージカラーが青だからかな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:00:49.64 ID:15YBvymD0
>>823
オクで売ってた社外品
オクで売ってた社外品
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:26:15.93 ID:+UNRxA0x0
N1ダンパー使ってる人いる？
突き上げがなくて、乗りやすい足あったら教えて～
突き上げがなくて、乗りやすい足あったら教えて～
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:28:09.31 ID:Y6mWRNdb0
日産はもうライトウエイトFRは作る気はないだろうね
あるとしても、フレームをメガーヌと共用してFFスポーツくらいか
あるとしても、フレームをメガーヌと共用してFFスポーツくらいか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:34:51.28 ID:x13VzVdq0
>>841
今の日産を見るとなんだかなぁ
日産どころかインフィニティのトップモデルを
エンブレム変えた程度でOEMしちまうし
やる気もプライドもなさそう・・・
シルビア/FTOの可能性は無きにしも非ずだけど
今の日産を見るとなんだかなぁ
日産どころかインフィニティのトップモデルを
エンブレム変えた程度でOEMしちまうし
やる気もプライドもなさそう・・・
シルビア/FTOの可能性は無きにしも非ずだけど
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:04:06.38 ID:eGyokfAv0
しょうもないS16作るくらいならでん方がマシでんがな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:45:28.36 ID:REAtJyht0
あと10年ハチロクに乗るって本が出てた。
32GTR 70スープラ 等全然走ってるし
あえて16は焦らなくていいだろ。
何にせよ出てもNAの非力な車だろうし、いじりようがないのだろ。
86が凄くフィーチャーされてるけど、ほとんどエンジンスワップかポン付で別の車だろ。
32GTR 70スープラ 等全然走ってるし
あえて16は焦らなくていいだろ。
何にせよ出てもNAの非力な車だろうし、いじりようがないのだろ。
86が凄くフィーチャーされてるけど、ほとんどエンジンスワップかポン付で別の車だろ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:30:24.72 ID:on2oSYUG0
何でも賞賛しろって事ではないけど、折角出てきた車を態々貶す事もないんじゃないか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:14:49.93 ID:nxBSNj0Q0
86&BRZがそこそこ売れて15の中古が増えて値下がりして欲しいけどそう簡単にはいかなさそうだね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:19:38.77 ID:6XfhY8eYO
もうこうなったらセドリックタクシー仕様車ベースで医院じゃないかな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:34:34.59 ID:3NrKiA370
最近８６かBRZ増えてきたな、結構かっこいいと思うけどな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:36:35.61 ID:zMnu71lO0
ぜろえみっしょんてきに電気しるびああるで
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:25:36.71 ID:IJUQ6sE20
可能かどうかは置いといて
FRターボ＋フロントにインホイールモータで
電気的なアテーサE-TSにした軽量スポーツとか
出てくれればとても魅力的なんだけどなぁ
技術の日産は遠くなりにけり
今の時代にFT86のような車を出せるトヨタは凄いと思うけど
中身的には何も新しくない
新車で買える、という以外に魅力が乏しいんだよなぁ
FRターボ＋フロントにインホイールモータで
電気的なアテーサE-TSにした軽量スポーツとか
出てくれればとても魅力的なんだけどなぁ
技術の日産は遠くなりにけり
今の時代にFT86のような車を出せるトヨタは凄いと思うけど
中身的には何も新しくない
新車で買える、という以外に魅力が乏しいんだよなぁ
5月末に追突されたものです。・・・昨日、ようやく車が戻ってきました。
トランクがバックオーダーになってたので、それなら・・・と中古トランク（羽付き）の羽と
キーシリンダー外して穴埋めなどやってるうちに板金屋が忙しくなってしばらく放置・・・orz
今からちょっとドライブしてきます。
俺にはそんな趣味無いので、もう誰も後ろから突っ込まないでねｗ
トランクがバックオーダーになってたので、それなら・・・と中古トランク（羽付き）の羽と
キーシリンダー外して穴埋めなどやってるうちに板金屋が忙しくなってしばらく放置・・・orz
今からちょっとドライブしてきます。
俺にはそんな趣味無いので、もう誰も後ろから突っ込まないでねｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:10:24.50 ID:REAtJyht0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:39:14.05 ID:lgfjsWt50
掘られるより掘るほうが好きってことか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:31:34.39 ID:ABwBvHAE0
安全確認のできないアホ盆ドライバーが>>851のケツに突撃～
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:46:09.14 ID:f10LBxaYI
車検終わったー
中古で購入して3回目だおー
中古で購入して3回目だおー
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:51:11.98 ID:zMnu71lO0
アッパーアーム変えて構造変更もしないといけないから車検きれっぱで放置だわ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:53:13.63 ID:f10LBxaYI
車検終わったー
中古で購入して3回目だおー
中古で購入して3回目だおー
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:02:31.19 ID:zMnu71lO0
アッパーアーム変えて構造変更もしないといけないから車検きれっぱで放置だわ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:06:57.34 ID:on2oSYUG0
これは、技だ！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:12:57.59 ID:2aUynyqB0
アッパーアーム変えてるけど構造変更せんでよかったで
ディーラーやけど
ディーラーやけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:28:26.66 ID:trb1qU8t0
前回車検のときはメーカー不明のアッパーアーム入れて通ったけど（ユーザー）
今回クスコで目立つから改造検査しようと思うんだ
車検一回５０００円位かかるし
今回クスコで目立つから改造検査しようと思うんだ
車検一回５０００円位かかるし
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:29:46.17 ID:trb1qU8t0
嘘だったわ２０００円か
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:30:35.02 ID:VWKdp/RC0
NA乗りの方が居たら教えて欲しいのですが、この時期に水温・油温が気になったもので
街乗りとちょっと山道走る程度でオイルクーラーはオーバースペックなのでしょうか？
街乗りとちょっと山道走る程度でオイルクーラーはオーバースペックなのでしょうか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:33:36.69 ID:p37ep+Ra0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:00:57.98 ID:1HohKjX80
俺はそれがバレてダメだったよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:44:28.70 ID:2za7J+vN0
CSUCOなら書類あるんだから改造申請しちゃえばいいじゃん。
というオレは車検の度にCSUCOに戻してる。
というオレは車検の度にCSUCOに戻してる。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:31:50.86 ID:SM0uiGk00
>>863
オーバースペックって事は無いけど、その乗り方でカム替えてたり圧縮上げたりしてなければ、
オイルクーラー入れる金で2層ラジエターとアルミのオイルパン入れる方を提案
サーモが純正なら冬でも何とか大丈夫だし、量が増えれば温度上昇や耐久性がマシになる
オーバースペックって事は無いけど、その乗り方でカム替えてたり圧縮上げたりしてなければ、
オイルクーラー入れる金で2層ラジエターとアルミのオイルパン入れる方を提案
サーモが純正なら冬でも何とか大丈夫だし、量が増えれば温度上昇や耐久性がマシになる
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:43:11.99 ID:tFAcVWOc0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:47:54.27 ID:2aUynyqB0
クスコアッパーアーム・トーコン・テンションロッド付けてるけど車検もーまんたいやで。むろん青色のままで
地域によるんだろうけど
地域によるんだろうけど
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:25:57.64 ID:Sln+iXL80
アームが折れて事故が起きたとして
保険会社から違法改造だから払えないと言われても文句言うなよ
保険会社から違法改造だから払えないと言われても文句言うなよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:22:50.41 ID:+bgigllm0
>>863
オイルクーラー入れる金でガソリン代にしたらいいと思う。
オイルクーラー入れる金でガソリン代にしたらいいと思う。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:00:20.53 ID:GNnt6+Em0
>>863
気になったとは気持ちの問題なのか、実際に油温計で見た上の話?
もともと大衆向けのSRが、いくら夏とはいえノーマルのNAで
オイルクーラ必須ということはないでしょ
エンジンはある程度の温度の熱膨張で適正なメカ隙間に
なるよう設計されてるので、オーバークールで走ってると
常に冷間のシビアコンディションで走ってるのと同じになっちゃうよ
気になったとは気持ちの問題なのか、実際に油温計で見た上の話?
もともと大衆向けのSRが、いくら夏とはいえノーマルのNAで
オイルクーラ必須ということはないでしょ
エンジンはある程度の温度の熱膨張で適正なメカ隙間に
なるよう設計されてるので、オーバークールで走ってると
常に冷間のシビアコンディションで走ってるのと同じになっちゃうよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:40:19.15 ID:2/n6RGXV0
ブリッツのサスパワー入れたんだけど、中古で買ったからステーがない。
どんなの買ってきたら幸せになれる？
どんなの買ってきたら幸せになれる？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:52:12.62 ID:BYi27lS90
JICって強度計算書出なかったんだ…
改取るんでクスコります
改取るんでクスコります
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:23:22.76 ID:ztcVUaEj0
改とるための書類がいみふ
わかる所だけかけばいいとはいうものの・・・
わかる所だけかけばいいとはいうものの・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:21:03.23 ID:MpuurpZu0
アーム変更って改造申請要るんだ、このスレ読んで初めて知ったわ。
保険会社には申請後の車検証提出すればOK？
保険会社には申請後の車検証提出すればOK？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 03:25:03.88 ID:5EUsAt/80
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 03:40:37.62 ID:2ZOILvZy0
曲がった事にすればいいだろ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:25:34.05 ID:NsEABZm20
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:49:01.33 ID:6voCnWvn0
みんなバックタービン仕様にしてんの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:30:44.46 ID:xFLOB+gM0
バックタービンという単語を聞くと、昔、まだ車にそんな詳しくない頃にブーストアップのFD乗ってて、
「バックでもブースト掛かるんかな？ｗ」とかアホな事を思ってバックでベタ踏みしたら、
セカンダリよろしく、フルブースト掛かって泣きそうになったのを思い出す
「バックでもブースト掛かるんかな？ｗ」とかアホな事を思ってバックでベタ踏みしたら、
セカンダリよろしく、フルブースト掛かって泣きそうになったのを思い出す
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:03:02.75 ID:tLpEZIvn0
>>876
陸運局によって違うようだ。
自分は毎回自動後退で車検取ってるが、地元の陸運局にクスコの証明書つけて
OK貰った(改とか要らんということ)。
他で車検取ると毎回確認とかうるさいので同じところにしてる。
ちなみに車検OKとなった箇所はフルピロ化(ALLクスコ)とラフィックス2(ハンドル
外し)。
陸運局によって違うようだ。
自分は毎回自動後退で車検取ってるが、地元の陸運局にクスコの証明書つけて
OK貰った(改とか要らんということ)。
他で車検取ると毎回確認とかうるさいので同じところにしてる。
ちなみに車検OKとなった箇所はフルピロ化(ALLクスコ)とラフィックス2(ハンドル
外し)。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:53:36.53 ID:laznQ/1A0
>>881
何キロでた？
何キロでた？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:13:51.93 ID:IRWJSvQP0
>>882
ほう、じゃあとは保険会社がなんて言うかだな。
ほう、じゃあとは保険会社がなんて言うかだな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:00:36.71 ID:xXoK4xvK0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:08:12.04 ID:6voCnWvn0
メクラでバックタービン仕様にしたぜ今日。2個ずつ買っといたんだが、1個目装着後すぐに破けてエンスト…。
で、2個目は耐熱のテープで補強してつけたところ、大丈夫そうだ。
で、2個目は耐熱のテープで補強してつけたところ、大丈夫そうだ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:12:07.09 ID:rjM+PbxZP
バックで25km/h以上出すと、うにゅーんってギアノイズが聞けるよね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:44:26.06 ID:AEO8lucL0
後退でも速度メータって動くもんなのか…
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:09:05.65 ID:6voCnWvn0
ちょっといいか？
それタービンバックだ。
それタービンバックだ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:24:13.04 ID:rjM+PbxZP
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:45:44.84 ID:pX2rmNoU0
バック最速はシビックだよ、ブイテック入ってからのトルクと高回転の伸び、そしてそれを受け止めるトラクション
しかしドラシャが折れるので素人にはお勧めできないしスレ違いだし
しかしドラシャが折れるので素人にはお勧めできないしスレ違いだし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:21:41.86 ID:XGK4EnBh0
うにゅ～ん音好きにはホンダ車が人気らしい
うにゅ～ん音がでかいとかなんとか
うにゅ～ん音がでかいとかなんとか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:26:08.20 ID:HvFxAFAC0
ENG音がいいのは4気筒か8気筒だよな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:51:53.36 ID:Ns8lM7Hf0
排気音が良いのは6気筒
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:05:15.99 ID:wk2OsBSf0
ホンダはうにゅ～んよりも、スタータ回した時の
「ｱｰｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯ」っていういかにもホンダらしい
スタータモータの音が好き。
「ｱｰｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯ」っていういかにもホンダらしい
スタータモータの音が好き。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:15:16.68 ID:WzqHEQ1b0
エレメント外すときって下にもぐる必要りますか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:37:56.81 ID:UjTXsSff0
外すだけなら上から出来るが、確実に下までオイルが垂れる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:11:57.55 ID:WzqHEQ1b0
ありがとう今度交換するんで
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:50:58.90 ID:JsQYOqeP0
四発は総じて汚い音ばっかりやね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:58:12.62 ID:UjTXsSff0
>>898
結構垂れるからエレメントの下に要らないウエスとか敷き詰めて、
エレメントを装着した後に周辺を拭いて、更にパーツクリーナーでも噴いておくといい
エレメントは締め過ぎも締めなさ過ぎも危険なので注意
下にもぐる時はウマ（前だけ上げる場合はリアに輪止め）をしっかりかける事を心掛ける
結構垂れるからエレメントの下に要らないウエスとか敷き詰めて、
エレメントを装着した後に周辺を拭いて、更にパーツクリーナーでも噴いておくといい
エレメントは締め過ぎも締めなさ過ぎも危険なので注意
下にもぐる時はウマ（前だけ上げる場合はリアに輪止め）をしっかりかける事を心掛ける
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:14:16.89 ID:Z7CmMlYd0
ぼくはエレメントにビニール袋被せてから外してるよ
ほぼ垂れないよ
ほぼ垂れないよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:40:21.47 ID:GT35bb9l0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:59:43.38 ID:UhLQjwhYO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:01:38.70 ID:spcCvZ540
V6はどうしても軽トラ音が混ざるからなぁ…至高のV6ｻｳﾝﾄﾞはFTO、異論は認める
対してウチの１５ちゃんはディーゼルサウンド、ガラガラ言うぜ
対してウチの１５ちゃんはディーゼルサウンド、ガラガラ言うぜ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:22:28.51 ID:tIWgbU8OI
みんなホイールなんセットくらいもってる？
俺は街乗りオンリーだけど、4本を2セット
俺は街乗りオンリーだけど、4本を2セット
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:19:23.77 ID:Hc7YCj8M0
うちは降雪地方だから、夏用と冬用各１セットで、計２セット。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:46:03.23 ID:1KJhyMoLP
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:00:15.07 ID:pdkEcfE30
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:17:21.44 ID:Ka0OW5kA0
FTOのエンジンは3種類
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:30:18.35 ID:6WOCaDWl0
スペックRの購入を検討しているのですがAT→MT換装の車両は避けた方がいいでしょうか？
ワンオーナーで状態もいいようなのですが、長く乗りたいと思っているのでどうなんだろうと思っています。
ワンオーナーで状態もいいようなのですが、長く乗りたいと思っているのでどうなんだろうと思っています。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:41:16.67 ID:u9cgi/5S0
MT変更だからというより、どんな乗り方されてたかだろ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:22:21.74 ID:Li70Eb9x0
買ってから全力で維持または交換していけばいいと思う。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:56:13.10 ID:4emKyoaE0
>>910
MT換装は高速巡航時に燃費が悪い
馬力が純6MTに比べて３０馬力程低い
メーター交換暦有りの為、走行距離不明扱いになる可能性
保険に入れない、又は割高になる
売る時に買い叩かれる
俺なら買わんが、自分が納得したんなら買えばいいんじゃね
MT換装は高速巡航時に燃費が悪い
馬力が純6MTに比べて３０馬力程低い
メーター交換暦有りの為、走行距離不明扱いになる可能性
保険に入れない、又は割高になる
売る時に買い叩かれる
俺なら買わんが、自分が納得したんなら買えばいいんじゃね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:50:35.14 ID:XDQgd3Ey0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:55:54.30 ID:9sC5vghZO
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:19:34.86 ID:R3c+/rRZ0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:27:35.69 ID:4UazfXdMP
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:47:48.83 ID:7C1H9ysE0
>>913
ファイナル交換してタービンもちゃんと15タービンにしてECUも書き換えりゃおｋじゃねーかよ
ファイナル交換してタービンもちゃんと15タービンにしてECUも書き換えりゃおｋじゃねーかよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:03:27.27 ID:SFxwuOrd0
コントロールユニットはATもMTも兼用になっている。
A/T C/Uを外すので馬力の問題は関係ない
と思う。
A/T C/Uを外すので馬力の問題は関係ない
と思う。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:32:13.52 ID:qYF8B/Jd0
最近直4のことS4て言うの？すげぇ違和感なんだけど
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:21:41.31 ID:cDGtxSiq0
>>917
直4 4G93が載ってたのは、後期だと一番下のFTO GSってグレードだね。
それ以外のグレードはみなV6の6A12でMIVECモデルが200馬力。
>>920
最近は I4 と表記される事の方が多いね。
直4 4G93が載ってたのは、後期だと一番下のFTO GSってグレードだね。
それ以外のグレードはみなV6の6A12でMIVECモデルが200馬力。
>>920
最近は I4 と表記される事の方が多いね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:12:20.14 ID:DhVZe8/r0
うちの15ちゃんは直4なのにガラガラ言います！
NVCSがｳﾝｺｰだとｶﾞﾗｶﾞﾗ言うんだっけ？
NVCSがｳﾝｺｰだとｶﾞﾗｶﾞﾗ言うんだっけ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:17:22.60 ID:1T0WHkYo0
中古買うとき注意することは
シートの染みだな
俺のS15みたいにマン汁染み付き買うと
運転するたびに泣けてくるぞ
匂いかいても何も匂いやしねぇー
シートの染みだな
俺のS15みたいにマン汁染み付き買うと
運転するたびに泣けてくるぞ
匂いかいても何も匂いやしねぇー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:34:34.60 ID:DhVZe8/r0
リアシートおんぼろで汚れて穴開いてたけどどうせ外すつもりだったから気にしなかった
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:03:55.07 ID:vVPPrP/k0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:06:15.47 ID:HVUp6QnWO
最高のV6といえば先輩の乗ってたタイプRのV6。
高回転ではF1みたいなサウンドだったな。
高回転ではF1みたいなサウンドだったな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:22:31.71 ID:4QV5yqPU0
前席倒して後ろの狭い空間でカーセクしたら何か凄い興奮した
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:45:38.29 ID:XMo17QLy0
高速道路の大渋滞でウンコをしたくなったらどうしてる？
年１でそんな状況に追い込まれるのだけど･･･
年１でそんな状況に追い込まれるのだけど･･･
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:48:38.30 ID:SsE6XJ1KO
俺しょっちゅうだわｷﾘｯ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:07:12.59 ID:rClKwmES0
おまえらなんでシモの話になってんだよｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:57:37.89 ID:TWzNw+Pp0
アイドリング中にミッションからカタカタとかカラカラ音がする…
最近ギアの入りがすごく悪いし、壊れかけなんだろうか？
最近ギアの入りがすごく悪いし、壊れかけなんだろうか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:09:28.62 ID:XMKsM2vt0
俺のはアクセサリオンで「くぉーん」って犬の遠吠えみたいなの鳴るｗ
メータ裏あたりからなんだが･･･
クラッチペダルはギコギコ鳴るし
メータ裏あたりからなんだが･･･
クラッチペダルはギコギコ鳴るし
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:29:13.95 ID:NhV9wQMf0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:43:16.49 ID:XrSItLtl0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:29:23.98 ID:J/O190cW0
なんでインプとか高速で置いてかれるとか極端な話しか出てこないんだ？
比べるとこおかしい。
軽でも高速走ってるし、比べるならインプじゃなくてカローラだし。
変な奴ら。
比べるとこおかしい。
軽でも高速走ってるし、比べるならインプじゃなくてカローラだし。
変な奴ら。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:12:51.52 ID:G9nIVOG00
この盆休みにオトンとオカンとアニキと俺の４人で
富山に帰ってたんやけど、その日の夜焼肉屋行くことになって
で隣のテーブルがオッサン４人組でメッチャ車とバイクの話してて
お金あったら何乗る？的な流れの時に１人のオッサンが
「やっぱりそこそこ馬力があって、マニュアル、で絶対にＦＲ！」
「昔乗ってたＳ１５シルビアまた乗りたいなぁ」
「中古でＳ１４、Ｓ１５程度いい奴探してるけどなかなかないんだよね」
「新しくでた８６にはガッカリだなぁ」
って、すごいシルビアの事ほめとったで☆
富山に帰ってたんやけど、その日の夜焼肉屋行くことになって
で隣のテーブルがオッサン４人組でメッチャ車とバイクの話してて
お金あったら何乗る？的な流れの時に１人のオッサンが
「やっぱりそこそこ馬力があって、マニュアル、で絶対にＦＲ！」
「昔乗ってたＳ１５シルビアまた乗りたいなぁ」
「中古でＳ１４、Ｓ１５程度いい奴探してるけどなかなかないんだよね」
「新しくでた８６にはガッカリだなぁ」
って、すごいシルビアの事ほめとったで☆
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:42:57.08 ID:XrSItLtl0
>>935
ここ最近インプの話は出てないが、誤爆?
>>936
文体から「たに」の人?
FT86については、まあAE86の時もそんなに絶賛される
車じゃなかったしね
ドリフトのベース車として丁度良くて人気でた訳で…
欧州車はメーカー車が最高、日本車はイジってなんぼ
というイメージがある
ここ最近インプの話は出てないが、誤爆?
>>936
文体から「たに」の人?
FT86については、まあAE86の時もそんなに絶賛される
車じゃなかったしね
ドリフトのベース車として丁度良くて人気でた訳で…
欧州車はメーカー車が最高、日本車はイジってなんぼ
というイメージがある
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:06:01.66 ID:G9nIVOG00
>>937
そうでヤンス、まさしく２７歳にもなって絡まれた「たにネタ」の本人でヤンス。
ただ俺的には８６はアリやけど
夜に見る８６の後ろ姿がメッチャ最近のフェラーリっぽくてカッコよかった☆
でも...いらんｗ
ってかＧＴＯ買うｗ
そうでヤンス、まさしく２７歳にもなって絡まれた「たにネタ」の本人でヤンス。
ただ俺的には８６はアリやけど
夜に見る８６の後ろ姿がメッチャ最近のフェラーリっぽくてカッコよかった☆
でも...いらんｗ
ってかＧＴＯ買うｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:15:37.82 ID:oYw2YuwK0
純正ハロゲン→純正キセノン流用の解説してるサイトありませんか？
ポン付けなのか加工要なのかよく分からなくてためらってます。
ポン付けなのか加工要なのかよく分からなくてためらってます。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:40:19.79 ID:bZaYQbRb0
>>937
イジってなんぼのせいか、日本はアフターパーツメーカーや街のショップが凄い育ったらしいな
なんかの雑誌で外国メカのインタビュー記事読んだのを覚えてる
街のショップに200PS位のターボ車持ってって、「はい400PS」なんてのは他の国じゃ考えられんとかなんとか
イジってなんぼのせいか、日本はアフターパーツメーカーや街のショップが凄い育ったらしいな
なんかの雑誌で外国メカのインタビュー記事読んだのを覚えてる
街のショップに200PS位のターボ車持ってって、「はい400PS」なんてのは他の国じゃ考えられんとかなんとか
>>879
保険修理の上、バックパネル張り替えなんかもあって詳細な明細は貰ってないのでわかんないです。
新品トランク＋塗装よりは安くすんでると思いますが・・・
今はシルビアのロゴ？も外れてるのでトランクの後ろの面がつるぺたになっちゃってますw
保険修理の上、バックパネル張り替えなんかもあって詳細な明細は貰ってないのでわかんないです。
新品トランク＋塗装よりは安くすんでると思いますが・・・
今はシルビアのロゴ？も外れてるのでトランクの後ろの面がつるぺたになっちゃってますw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:33:56.34 ID:Ygjw8TFz0
S15R で ATSの2way ファイナル4.1に変更 でサーキットグリップで走ってました。
最近、異音がするので、OHじゃなくて、買い替えしたいのですが、ニスモ GTPROとクスコRＳでどちらがおすすめですか？
1.5wayの方がいいですかね？
最近、異音がするので、OHじゃなくて、買い替えしたいのですが、ニスモ GTPROとクスコRＳでどちらがおすすめですか？
1.5wayの方がいいですかね？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:38:32.96 ID:rClKwmES0
>>942
デフからの異音で間違いない？
デフからの異音で間違いない？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:03:20.53 ID:Ygjw8TFz0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:39:33.39 ID:rClKwmES0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:46:28.76 ID:Ygjw8TFz0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:55:43.42 ID:/zybPFHx0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:10:46.85 ID:Ygjw8TFz0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:27:40.91 ID:mS9XEoxw0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:41:17.16 ID:bZaYQbRb0
>>948
グリップでニスモGTもクスコRSも使ってた！
どっちも2WAYで使ってたんで1.5の参考にはならんかも知れないけど、
ニスモはガッチリ効く感じでクスコはレスポンス重視って感じだった（主観）
同じセッティングの場合ちょっとアンダー気味になってたけど、俺的にはニスモGTのが合ってたなぁ
ただカーボンからの変更だと効き過ぎるのは戸惑うかも・・・
グリップでニスモGTもクスコRSも使ってた！
どっちも2WAYで使ってたんで1.5の参考にはならんかも知れないけど、
ニスモはガッチリ効く感じでクスコはレスポンス重視って感じだった（主観）
同じセッティングの場合ちょっとアンダー気味になってたけど、俺的にはニスモGTのが合ってたなぁ
ただカーボンからの変更だと効き過ぎるのは戸惑うかも・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:17:40.05 ID:NyykW1fd0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:59:28.70 ID:t83sxO900
ATSのカーボンLSDってファイナルブロー多発してるんじゃなかったっけ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:04:38.60 ID:Ygjw8TFz0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:07:09.92 ID:Ygjw8TFz0
>>952
やっぱそうなんですか？ 俺のもファイナルの部分にガタきてるそうです！
ちなみに俺の場合 4年くらい前に ATSのカーボンシングルクラッチとカーボンLSD入れて、
性能としては満足して使ってました。
この前、袖ヶ浦サーキット走った時に、クラッチが壊れてニスモのカッパーミックスに入れ替えました。
なので、LSDもATS以外にしたかんたんですよね～
やっぱそうなんですか？ 俺のもファイナルの部分にガタきてるそうです！
ちなみに俺の場合 4年くらい前に ATSのカーボンシングルクラッチとカーボンLSD入れて、
性能としては満足して使ってました。
この前、袖ヶ浦サーキット走った時に、クラッチが壊れてニスモのカッパーミックスに入れ替えました。
なので、LSDもATS以外にしたかんたんですよね～
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:29:04.37 ID:vAkg/2xu0
>>905
うちは履いてるのも含め22本。ちなみにｱﾊﾟｰﾄで一人暮らし。
街乗り用の17ｲﾝﾁ4本、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ履かせてる前後幅違いの16ｲﾝﾁが4本、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの15ｲﾝﾁ4本、16ｲﾝﾁが幅違い（8Jと7J）で4本ずつ、
余り物のFD3S純正16ｲﾝﾁが2本。
番外でﾊﾞｲｸ用が4本（前後2本ずつ）。
うちは履いてるのも含め22本。ちなみにｱﾊﾟｰﾄで一人暮らし。
街乗り用の17ｲﾝﾁ4本、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ履かせてる前後幅違いの16ｲﾝﾁが4本、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの15ｲﾝﾁ4本、16ｲﾝﾁが幅違い（8Jと7J）で4本ずつ、
余り物のFD3S純正16ｲﾝﾁが2本。
番外でﾊﾞｲｸ用が4本（前後2本ずつ）。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:50:31.61 ID:FEEAvPOO0
>939
ほとんどポン付け。コネクターのオスメスが合わないの
だけど、カッターでオス側をコリコリ削るだけでＯＫ。
しかしヘッドランプ外すまでが予想以上に大変。
バンパーはずす、バンパー外すのにタイヤハウスのカバーはずす・・
そんなの楽勝ならば簡単な作業です。
ほとんどポン付け。コネクターのオスメスが合わないの
だけど、カッターでオス側をコリコリ削るだけでＯＫ。
しかしヘッドランプ外すまでが予想以上に大変。
バンパーはずす、バンパー外すのにタイヤハウスのカバーはずす・・
そんなの楽勝ならば簡単な作業です。
>>933
>>934
サンクス！
デラには一度行ったんだが、室内側（ペダル根元）に
グリスアップされて終わったよ･･･
で、消えたかと思ったがすぐに再発と。やっぱバラシ必要かねぇ
もう自分で556買ってきて、バネのあたりに吹きつけまくったら
ギコギコ → キュイキュイってカン高い音になったｗ
あれ？室内なのか？
>>934
サンクス！
デラには一度行ったんだが、室内側（ペダル根元）に
グリスアップされて終わったよ･･･
で、消えたかと思ったがすぐに再発と。やっぱバラシ必要かねぇ
もう自分で556買ってきて、バネのあたりに吹きつけまくったら
ギコギコ → キュイキュイってカン高い音になったｗ
あれ？室内なのか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:16:25.45 ID:INtMSDVn0
クラッチのキコキコってエンジンかけてれば聞こえなくね？
聞こえるのはペダルの根元あたりの音だから556あたり吹き付ければ音しないよ。
聞こえるのはペダルの根元あたりの音だから556あたり吹き付ければ音しないよ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:49:32.77 ID:seADGgNL0
>>957
556ってグリスを溶かすような気が・・・
556ってグリスを溶かすような気が・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:02:30.14 ID:JhYFfonV0
>>956
ありがとうございます。
削るっていうのはカプラが微妙に形状違いってことですかね？
バンパーとかは問題ないです。
前のインテのヘッドライトもグリル取ってアンダーカバーみたいの外して(必須ではない)バンパー取ってって感じでしたからね。
ありがとうございます。
削るっていうのはカプラが微妙に形状違いってことですかね？
バンパーとかは問題ないです。
前のインテのヘッドライトもグリル取ってアンダーカバーみたいの外して(必須ではない)バンパー取ってって感じでしたからね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:48:08.61 ID:zc0s+Icp0
オレの純正HIDに変えたけど困ったのはそのカプラー違いだけかなー
頑張って端子の左右を入れ替えたけど、削りゃ簡単だったんだね
レベライザーを配線しようしようと思ってもう一年か………
頑張って端子の左右を入れ替えたけど、削りゃ簡単だったんだね
レベライザーを配線しようしようと思ってもう一年か………
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:45:00.72 ID:ZwnCeJYQ0
ルーフのクリアが怪しくなってきた・・・
この際だから、久々にオールペンとかしちまうかなぁ
ソリッド白で
この際だから、久々にオールペンとかしちまうかなぁ
ソリッド白で
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:13:43.40 ID:cgk1aMC7I
905です。
みんな結構ホイール持ってるんだなぁ。
街乗りオンリーの人は気分で履き替えたりする？
みんな結構ホイール持ってるんだなぁ。
街乗りオンリーの人は気分で履き替えたりする？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:19:20.37 ID:6M8ApfUP0
>>962
ちなみに今の色は何？
ちなみに今の色は何？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:44:31.99 ID:Lukwr/Bd0
>960,961
そうそう、左右逆にしてあるみたい。
形状が違うってことです。
そうそう、左右逆にしてあるみたい。
形状が違うってことです。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:27:33.54 ID:b05O6XC70
NA/ATにGP SPORTSのスポーツキャタライザーは付きますか？教えてエロい人
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:08:36.42 ID:Lz+s7sdh0
>>967
着くと思うけど、着ける意味はないな
着くと思うけど、着ける意味はないな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:45:11.00 ID:aHUDino20
>>962
塗る前にダメ元で板金屋に1枚剥くかんじで磨いてもらえば？
塗る前にダメ元で板金屋に1枚剥くかんじで磨いてもらえば？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:16:42.91 ID:he1gV7iSO
中古で買って初のミッション、デフオイル交換した。シフトがスコスコ入るようになってワロスww
ミッションのフィラーボルトナメったが…24じゃないのか?
ミッションのフィラーボルトナメったが…24じゃないのか?
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 03:10:05.32 ID:ZYGjNTTi0
>>970
なめやすいボルトなんだよ。強化マウントに交換するとヤバイ入るようになるよ
なめやすいボルトなんだよ。強化マウントに交換するとヤバイ入るようになるよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 05:03:23.91 ID:INQ6m+GA0
>>971
そんなになめちゃらめぇえええぇぇぇ////
そんなになめちゃらめぇえええぇぇぇ////
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:33:18.49 ID:VOx9ENNLP
そういえばデフオイル交換したとき、ドレンボルトについてるマグネットが割れて半分どっかに消え去ってたんだが放っておいて大丈夫なんかな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:17:58.20 ID:PjuVDeEf0
うめ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:14:00.64 ID:tMmLh3TX0
夏の終わりの次スレの季節
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:26:41.82 ID:lq4EeAHB0
★S15シルビアを語るスレ★part82
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345529892/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345529892/
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:07:00.96 ID:XH6jX7yX0
次スレ乙
ついに ねんがんの ニス６を てにいれたぞ！
スゲーギアがうなるんだけど、ニス６だからか、ミッションが違うからか、オイルが違うからか解らない
うるさかった３速がさらにパワーアップしてるね！
ついに ねんがんの ニス６を てにいれたぞ！
スゲーギアがうなるんだけど、ニス６だからか、ミッションが違うからか、オイルが違うからか解らない
うるさかった３速がさらにパワーアップしてるね！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:36:26.79 ID:lWXYmK3C0
>>977
ニスモの6速クロスはうるさいよ。
ニスモの6速クロスはうるさいよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:38:55.64 ID:0ba93qLj0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:37:15.07 ID:7hSEg5zkI
おきのどくですが
ニス６は
きえてしまいました。
ニス６は
きえてしまいました。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:45:54.07 ID:ZYGjNTTi0
三速がなんか渋い。純正はこんなもんかな？ミッションオイルかえてみるとかわるかね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:12:35.42 ID:U1i3+C7uP
そういや中古で買ってからオイル交換してないな
100キロも走ってないけど
100キロも走ってないけど
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:32:58.39 ID:mTMkdyqDP
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:23:38.96 ID:DyrmX64i0
>>983
六速だわ。サンクス。いれてみるわ
六速だわ。サンクス。いれてみるわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:12:07.11 ID:mTMkdyqDP
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:15:17.63 ID:S0GZwBMC0
オイルの少なさが壊れやすい原因の一つでもあるのがネックだな・・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:34:23.08 ID:+G/lFhdyO
俺も6MTでWR7590いれてる！純正→RG7590にしたら全然変わらんかったけどWRにしたらｶﾞﾁでいいわこれｗｗｗ
シフトレバー外して２リッター入れるのｵﾇﾇﾒ！入れやすいよー
シフトレバー外して２リッター入れるのｵﾇﾇﾒ！入れやすいよー
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:35:32.32 ID:P5Rzr2xd0
ニス6速とOS5速はギアのつながりだとどっちが良い？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:07:19.57 ID:DyrmX64i0
レバー抜いてやるのもいいけど、オイルこぼしたら臭いよな相当
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:01:04.03 ID:j/BQdcgH0
ABS OFFにするのに、モジュール横のカプラーを抜いて走行した後、
カプラーを元に戻してもABSが作動しなくなった。
ABSワーニングランプは点いていない。
どうやったら治るか、知ってる人いますか？
カプラーを元に戻してもABSが作動しなくなった。
ABSワーニングランプは点いていない。
どうやったら治るか、知ってる人いますか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:03:06.87 ID:f0kk3lXy0
分からないけど
バッテリーを外してみては？
バッテリーを外してみては？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:29:13.25 ID:qMNAnEtq0
>>991
ABS必要か？
ABS必要か？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:01:52.87 ID:1f1e7QJd0
>>991
カプラーの青と黒の差すとこ間違えてるんじゃない？
カプラーの青と黒の差すとこ間違えてるんじゃない？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:53:14.31 ID:jKur8goU0
グリップでタイム出すときは、ABS欲しい。
バッテリー外して放置してみたけど、変わらず。
カプラー確認してみます。
バッテリー外して放置してみたけど、変わらず。
カプラー確認してみます。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:11:12.43 ID:QOVgk+FHO
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:27:03.68 ID:ljcBtBpQP
ミッションオイルキャッチタンク付けたらいかんの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:19:17.44 ID:5FaVgoCf0
ぬ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:19:47.77 ID:5FaVgoCf0
る
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:20:19.18 ID:5FaVgoCf0
ぽ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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