1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:02:22.79 ID:kqj+YDqG0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 23:02:44.41 ID:kqj+YDqG0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 01:14:51.40 ID:CtBoiGLV0
>>994 補助金の申請は四月から。
対象は昨年の12月登録車から。
現在の登録台数から行くと、このままでは夏には枯渇すると予想されています。
そのため、現在Dラーでは客に確約はしていません。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 03:16:25.50 ID:OhVq63Hz0
ボディカラーを白にしたが、かなり後悔してる。
(あまりに多くて。)
不人気カラーにしておけばよかった。
まだ納車されて2ヶ月なんだが、
色を変えられないだろうか?
できれば、お金をかけず。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 07:05:32.72 ID:4a6BDn7DO
>>6 不人気カラーは売るとき安いぞ
白も、これがパールか黒ならもう少し高く買い取れるんですけどね〜
とか言われる
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 07:28:26.54 ID:CtBoiGLV0
>>6 顔を換えて
G'z仕様に変えちゃえば?
「みんな」は乗ってないよ。
>>6 ボディーラッピングを自分でやる。
好きな色選べるし飽きたら剥がせばいい。
売る時は外装が新車の状態に近いし。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:33:32.54 ID:7bqR/DGoO
>>6 ペンキ代はかかるんだけど、好きな色でチンポとかマンコとかユーモラスな言葉を書いてみたら(^0^)?
痛車が現実的だろう
世界で一つだけの車になるよ
早まってL グレード買ってしまったんだけどHID にassy換装できる?
>>15 できるだろうけど費用考えたらSとの価格差以上になるだろうし、純正のHIDやLEDの利点て無償修理保証があったりするのが大きいわけで
球切れ起こしたら有償だと修理代微妙に高かったりするし、ハロゲンで我慢するか社外のHIDキットを専門店で組んでもらった方が安上がりだし保証付く場合もあっていいと思う
>>15 できるけど純正だと高いから、それ以外をおすすめ。
トヨタでらで車検するときはハゲロンにもどさにゃならんだろうけどね
>>16 >>17 明日でらにいくらくらいかかるか聞いてみよう...
クリアランスのLED のかこよさに参ったんだよ
20 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/10(土) 00:32:51.29 ID:Rik5Y0tf0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 05:17:56.46 ID:XE6l5FIyO
色もグレードも買って後悔してる人ばっかりだね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 09:10:53.96 ID:0P55W9Zg0
かく言う俺も銀メタじゃなくてパープルマイカにしとけばよかったと思った
街行くプリがあまりに白と銀たまに黒なもんであえて中古のG LEDのガンメタを選んだ俺参上
ナビ付きで198万だったからしょぼい内装もペコペコのボディもギシアンな乗り心地も気にならないw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:14:51.97 ID:dzXLREJC0
>>15 モデリスタから車検対応品で既に出ていますよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:49:36.37 ID:XE6l5FIyO
実車も見ないでボルドーメタリックマイカを注文したけど、どんな色が来るか納車が楽しみ(^0^)
>>27 ありがとう、そしてさーせんですたwww
H23.7月登録の車体なんでオレには関係ないみたいでした。。。
ホワイトの場合、
スーパーホワイトUよりホワイトパールクリスタルシャインの方が圧倒的に多いのは何故?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 21:47:10.03 ID:XE6l5FIyO
プリウスタクシーは燃費がいいんだから料金も安くしてほしいな
Sツーリングに乗ってます。バック時右方向へハンドル切りつつ
進む時ハンドルからガクガクっと振動が手に伝わるのですが、
同じ症状の方いますでしょうか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 23:26:14.36 ID:07+j5Sqc0
プリウスって斜めや後ろから見ると、
価格の割りに高級感あって、作りこまれてるな〜ってデザインだけど、
・・・真っ正面から見ると、超安っぽいなw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 09:54:52.97 ID:w/l7wVAT0
>>37 G'zをまじかで見てみたら?
さすがメーカー、作り込んでるな〜て実感する。
MC S乗り始めて一週間たったけど気になることがあります・・・
たまに曲がりカーブの時にドドドと音と振動がします・・・orz
何が原因なんですかね
同じ症状の人いますか⁇
>>41 なるなる
モーターで走りながらカーブ曲がって、途中から加速でエンジンかかった時にならなぃ!?
MC前のS-LEDにHKS車高調付けた。
ノーマルよりも乗り心地よくなった。
只、ヘッドライトのオートレベライザーが邪魔をして
手前しか照らさなくなったのは不便だわ。
っ光軸調整
>>44 光軸調整ロッドは買ったのだけど、
車高調取り付けした店では作業してもらえなくて
来週にでも自分でやってみるつもりですー
>>42 挙動も一瞬崩れるよね
俺も毎回あれになって「え?VSC???」ってインジケータ確認しちゃう
停車から加速しながら旋回しようとすると確実になって気持ち悪い、何とかならないもんかなあ
>>46 なったなって感じたら一旦アクセル離して踏み直すと何故か直ったよぉな気がするから試してみて。
まぁ、そんなことしなくても普通に走れるのがベストなんだけどねぇ…。
みんなでこの症状をメーカーに上げてソフト改修でもしてもらわない限り改善はされないだろうね。
>>46 あぁ、他にも解消法あった。
曲がりながら加速する時は、ハンドルが真っ直ぐになるまでエンジンが起動しないようにするのも効果あるょ。
曲がってる時にエンジン起動するとなる可能性あるから。
曲がりきったらエンジンオンで加速するといぃ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:20:12.97 ID:7Ue8wzPw0
シクシク。
ボディカラーをパール白にしなければ良かった。
シクシク。
ご近所さんは1年くらい前からパール白に乗っているんだが、
既に黄ばんできれるし。
シクシク。
どなたか、差額なしで変えてくれませんか?
黒以外なら、何色でも良いです。
氷山銀でもなんでも良いんです。
>>49 屋根ありガレージ保管だとましだったのにね
カバー掛けとけばいいよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 08:06:54.91 ID:Vu86xWRk0
>>49 最初が白でそのうち黄ばむやなんて、そら女の下りものとおんなじやないかい。
いますぐ買い替えなアカンでキミぃ〜。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 12:06:07.27 ID:c+pO2cpQ0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:32:24.55 ID:abPwk3r60
うちの近所では、
・白系(スーパーホワイトorホワイトパール)=40%
・ブラック=15%
・ブラック=15%
・アイスバーグ=10%
・ブルーマイカ=8%
・レッドマイカ=5%
・アクアブルー=2%
・その他(限定カラー)=5%
って感じ。
乗ってるのはじいさんばっかりで凹むわ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:33:31.09 ID:abPwk3r60
訂正
うちの近所では、
・白系(スーパーホワイトorホワイトパール)=40%
・シルバー=15%
・ブラック=15%
・アイスバーグ=10%
・ブルーマイカ=8%
・レッドマイカ=5%
・アクアブルー=2%
・その他(限定カラー)=5%
って感じ。
乗ってるのはじいさんばっかりで凹むわ。
おまえの家の近所プリウスだらけなんだな
年寄りしか住んでいない街か。
実際走ってても周りプリウスだらけやんw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:12:03.75 ID:SktfxAlL0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:12:21.96 ID:abPwk3r60
プリウス多すぎ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:14:55.20 ID:abPwk3r60
G'z=爺's
意味:じいさんの〜
多すぎなのがいいんじゃないか
全然見かけない車なんか嫌だぞ、俺
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:18:48.81 ID:abPwk3r60
もう、じいさんがプリウス乗るの禁止!!
爺'sプリウス多すぎ!!
じいさん多すぎ!!!
全塗装、一番安いのは刑務所。8万。
納車、引き取りはセルフ。
車内の取り外せるものを全て外すのが条件だよん。
>>57 お前の仕事って交差点でカチカチと車数えるやつですか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 08:55:34.40 ID:kfjTpqnC0
>>64 あんた、典型的な日本人だな。
個性の「こ」の字もない男。
水温と電圧と回転数測れるメーター付けたんだが
水温はモータ走行時60℃前後、エンジン掛かってると85℃くらいだな@グリル塞ぎ中
>>70 幾らぐらいしましたか?
取り付けはディーラーですか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 08:08:12.74 ID:0ZWAQZ1w0
>>71 今の時代、レーダー探知機でもそのくらいの
機能はあるんだよ。
>>72 そうなですか・・・orz
教えてくれてありがとございますm(_ _)m
>>70 85℃でエンジン走行していてモーター走行に切り替わるといきなり60℃に落ちるように
読めるが観察力が足りんな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 17:30:02.35 ID:VnGdK7xr0
>>75 プリウスのようなHVを買ってしまうと、
次は何に乗り換えるんだろう?と自分で考えてしまう。
いつかは電気自動車に乗っているのかな?
バッテリー走行だけで、500kmくらいは走って欲しいよね。
その時は、ガソリンスタンドが電気チャージスタンドになっているのかな?
>>10 オーナーしかパーツ買えないって聞いたけど?レクサスの一部車種も同じ扱いとか
でもダイハツ ムーブーもプリウスもISも同じドアロック&解除電子音なのは萎えるよなぁ
次に買い換える頃にはプラグインHVが今のプリウスくらいの価格になってれば手が届くなぁ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:21:35.19 ID:VnGdK7xr0
>>77 ドアロックの電子音は雑踏の中でも聞こえやすい周波数帯の音。
必然的に同じようになるのは当然のこと。
>>70 ピボットのデジモニ?
それなら俺も1月頃に取り付けしたが
同じような測定値だよ@ラジエター塞ぎは無し。
取り付けした時に、書き込んだら
「そのセンサーはドコから取ってんだwwww この情弱めがw」
等と罵声を浴びた。
診断コネクターから取るだけなのにね…
診断コネクタに付けるメーター便利だよね。
回転数・水温・バッテリ電圧が表示されるだけで面白い。
82 :
70:2012/03/14(水) 21:00:32.23 ID:T38yzMs/0
>>71 みんからのショップで\10,080だったかな(送料込)
簡単に取り付けられて拍子抜けするぞ。
>>74 いきなりじゃないけど、モーター走行するとどんどん下がる。
エンジンONすると、じわじわ上がる感じ。
>>80 そうPIVOT
トランクオープナー横の空コネクタに差し込むだけだよな。
あれプリウスってトランクオープナーあったっけ?
>>82 教えてくれてありがとございましたm(_ _)m
×トランク
○ボンネット
86 :
70:2012/03/14(水) 22:46:04.51 ID:T38yzMs/0
スマン。
>>85の言うとおり
トランクオープナーじゃなくて、ボンネットオープナーだったorz
今朝走った道を昼に戻ったら燃費24.0→29.8km/Lだった
朝昼の温度差のせいだと思うけど、差がでかい。
往復を朝と昼で比べないと意味ないぞ
アクアちょこちょこ見かけるようになったね。アクアも可愛いけどプリウスにして良かった。
クルコン後付けしようと思って寒冷地にしたけどバックアップランプも言うほど違和感ないし大満足。
内装だけは高級感をもう少し出せるように頑張るかな。
>>89 内装を全て大理石の仕様でワンオフで作ってもらえばいいんだよ。
>>90 やめろ。まさに俺が考えてることだ。
大理石柄のパネル売ってるメーカーにワンオフ依頼したら断られた件。
コンソールパネル(細長いやつ)は難しくて、納得行くクオリティが作れる自信がないんだって・・・
え?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 00:39:13.40 ID:K+Vr/2uQ0
>>91 ワンオフじゃなくても、プリウス用売ってるメーカー既にあるんだけど・・・。
>>95 上から貼り付けるやつじゃなくて、純正と交換するやつだよ。(純正品に塗装)
クオリティがぜんぜん違う。
あと、ほしいのは白大理石柄。内装アクアなもんで。
東○ト○ペットのU○ークで扱ってるやつが、上のメーカー製だったような
いい感じなんだが、超絶高え
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 09:06:19.22 ID:CqosnZnJ0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:58:02.98 ID:e4jSPKEM0
後期型プリウスのフロント部。
ウィンカー下には北米向けの「デイライト」の取り付けが出来るんだね?
買ってきたら、早速取り付けよう〜。
ってか、何で日本仕様には付けないんだろ?
>>99 メーカー名は出したくなかったんだけど、(分かる人にはすぐに分かっただろうけど)まさにそこが
>>91なのだよ。
メチャクチャ無理いってやってもらおうか本気で悩んでる。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 21:00:12.48 ID:OpbJI+gT0
>>101 イージーグラフィクスでやって貰ったら?
好きな大理石柄が選べるし、クオリティもよし。
明治の元勲たちが、キリスト教をまねた国家神道という官製宗教運動、宗教イデオロギーによって急造したものが、
「皇国史観」と言われるもの。
いわく、日本は天皇家の祖先のカミによって造られ、
すべての日本民族は天皇家の分家であるから本家の当主である天皇を永久に崇敬し、
君臨させなくてはならない、と。そうすれば日本は、永久に繁栄し安泰であるが、天皇を追放すれば滅亡する、と。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 22:51:42.54 ID:r3YK3Q3B0
Grazio&Co. LEDウェルカムランプユニット ブラッククリスタル
Valenti ジュエルLEDテールランプ(ライトスモーク/ブラッククローム)
装着予定なんですが、車検通りますか?
Valentiは反射板の関係で怪しいことがわかったんですがGrazioの方が
なかなか書いてなくて・・・。
使用している方もしくはご存知の方お願いします
>>102 そっちも検討してるんだけど、一度G社のモノ見ちゃったら・・・
惚れるぜマジで。
とりあえず似たようなカッティングシート探して、自分でやってみようかと画策中。
コンソールパネル自体はオクで安く手に入るし。
DQN
>>104 だせえw この車でドレスアップなんか考えるなよw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 21:13:53.72 ID:zTtCszVt0
挙手厨とか
>>104 問題無く通ると思うが
デイライトの線を繋がなければ。
>>ウェルカムランプ
皆さんホイールは純正から変えてますか?
Sだから変えた。
さすがに15インチは寂しい
G's赤はかっこいいな
30型下取り140万でたから、ちょっと考えた
下取り考えたらG'sどころかツーリングセレクションもないだろ。
下取り出すぐらいならPHV考えるかなぁ
乗り心地重視のタイヤの御勧めは有りますか?
>>117 走行距離とグレードを教えて下さい。
>>121 この前、平均が初めて40Km超えたけど、肝心の燃費は22Km/gだった(´・ω・`)
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 18:18:45.67 ID:bOfLXzVu0
>>119 PHV購入時は、自宅充電器も必須。
(推奨される)
トータルで結構な額行くことに気が付いていない。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 18:19:40.77 ID:YTdxnqND0
マイナー後のリアのテールライトださすぎ。
なんだあの福笑いみたいなタレ目。
>>120 Sで走行4万`
震災の影響で中古車市場でも需要高いようだよ
西日本の車体
納車待ちスレで話題になってるこの件は、皆様いかがですか?
>>191 >
>>161 >俺は曲がりカーブでドドドって音と振動がします・・・orz
>エンジンが切り替わり振動する感じ・・・orz
>俺は、とりあえず明日ディーラーに持て行きます
>
>
>MC前の車を1月半ばに納車
> 1週間ぐらいしてからゴトゴトの症状がしました。
> Sグレードにモデリスタの17インチのホイール入れて・・・
>
> ゴトゴトの症状をDラーに報告し点検をしましたが
> 症状が出ませんとの話
> Dラーでは、17インチのホイールとタイヤなので・・・
> との話で終わっております。
>
> オーナーさんの沢山の情報お待ちしております。
>>159 俺は曲がりカーブでドドドって音と振動がします・・・orz
エンジンが切り替わり振動する感じ・・・orz
俺は、とりあえず明日ディーラーに持て行きます。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 01:41:37.94 ID:/c3dMNtB0
>126
マイナー前のダークブルーマイカSに乗っています。
私のプリも納車1週間の時にはじめて異常を感じました。
それは普通に運転している時、駐車場でゆっくりモーターで前進するときに
起きることがあります。
まるで13年落ちのポンコツ中古車のようにガクガクと振動して
まさか、初期不良・欠陥かと思いました。
しかし、めったにその現象が起こらないので、そのまま様子を見ました。
一ヶ月点検の機会にディーラーに相談しましたが、
「特に問題はありませんでしたので、もう少し様子を見ましょう」
といわれました。
再現性がないので、非常に説明しづらいです。
車に限りませんが、修理にみせに行ったときにかぎって
調子がよく、現象が起こらない。
その後、ごくまれにガクガク振動する現象が起きますが、
めったにならないので、もう気にしてません。
>>126 2年近く乗ってるけど、遭遇したことないなぁ
まだ納車されて2月だけど、その症状にはあったことないな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 07:36:29.19 ID:YxjsJgv20
寒い日の朝一始動時にバタバタ音が鳴るのは自分だけ?
>>125 G、ソーラー47000キロ110万でしたorz
連投ですまんが御勧めのタイヤありますか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 11:24:57.63 ID:ykpAVQHK0
>>134 どういうタイヤを希望しているか、言わないと教えることも出来ないよ、普通。
ただ単に安いタイヤが欲しいとかさ、色々あるでしょ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 11:29:30.34 ID:wnec35Ir0
>>123 充電器って?
コンセントを用意するだけで済むよ
>>138 レグノGR-XT
乗り心地最高、燃費最悪
>>140 エナジーセイバーは燃費重視、乗り心地軽視
レグノGR-XT
ネンピ悪化はどの程度ですか?
それからレグノにすると乗り心地はどの程度改善されますか?
(純正エコピアと比較して)
宜しく御願致します。
>>142 野暮な質問やな
燃費なんて走らせ方で±30%くらい簡単に変わるし、乗り心地なんて個人の好みで
いくらでも評価は変わる
どんな回答を期待しているんだい?
燃費一割悪化、乗り心地一割向上で満足かい?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:57:39.61 ID:0eRJlD+M0
>>142 お前さぁ、たかが掲示板で書かれていることを
そのまま鵜呑みにするタイプ?
書き込んでいる奴に何も責任ないんだよ?
買ってから、失敗した!なんて後悔するなよ。
知らない人が勧めたのに〜って。
ちゃんとタイヤショップに自分で行って
自分の好みを細かく伝えて相談しろよ?
金額だってピンキリなんだよ。
言えないなら、ママと一緒に行けよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 19:37:51.61 ID:zGok6QmeO
この車タイヤとサスが冷えてるとガタピシと振動すごくないか?冷えてる朝一は暖めながらゆっくり走るとやるとすんごいしなやかになるんだけど。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 23:41:01.59 ID:/c3dMNtB0
>>146 走り出した時に、まるでボディーに小石が当たってるかのような
音がするのはこのせい?
いつも気になっているんだが・・・
もちろんボディに傷はついていない。
>>146 寒いとタイヤのゴムが硬化するから、タイヤのショック吸収性が悪くなって
ボディへの衝撃到達率が高まるから、しょうがない。
燃費向上のため、転がり抵抗を少なくするためにサイドウォールの硬性を
上げてあるから、ガタピシを解決するにはタイヤを替えるしかない。
タイヤを早く暖めてやるには、よくF1とかがウォーミングアップで
やってるハンドルを左右に激しく切る作業をするといいが、これだと
タイヤが早く磨耗してしまうというデメリットも・・・。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 06:03:53.81 ID:o0q0lKrG0
硬性w
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 08:09:47.38 ID:TxYV617K0
>>149 めんどくせぇ男だな〜、お前。
女にウンザリされるタイプだな。
>>145 ショップごとに言う事がコロコロ変わるから悩むんです。
D系→B車のタイヤは高い、費用対効果では間違い無く我社の、、
B系→値段は張りますが、我社の製品と他社の製品はレベルが、、
M系→世界が認めたタイヤ、我社の製品は間違いの無い選択、
Y系→実際に乗り比べると我社の製品は他社を、、
F系→どの会社も性能は大差ないです、それなら安いほうが、、
G系→ディラーさんも一押しですよ、、
ショップに行ったら良く解らなくなりました。
とりあえずレグノにしてみます。
>>152 メーカー直営ショップが自社製品を薦めるのは単なるセールストーク
信頼できる中立ショップと馴染みになることが大事
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:08:07.90 ID:VV0XAC+90
>>133 家のオヤジの車も鳴るぜ
MC前のGでソーラーは無だが
この冬、一番の寒い日なんだがガレージに入れておいたけど、始動一発目で「バタバタバタ!!」と凄い音と微振動
2分は続いたな、その後も寒い朝に数回で数秒だけ
Dに見てもらったがカバーなども異常は無いようだ。
初めて聞いた症状らしい。
高級車なら気にするが330万ほどで買えたので、それ以上追求はしない。
>>153 中立ショップなんて無いのでは?
メインはどれかのメーカー系で一応他も扱っているというお店がほとんどでは?
>>154 ディーラーは例のブレーキ抜け時も始めて聞く症状だといわれましたから、、
(例のリコール後もブレーキ抜けは治らずじまいですから。)
バタバタ音の件も本当に無いのかと聞くと、実は、、
一度ディーラーで聞いてみると良いですよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 15:44:54.26 ID:N9NoePMY0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 16:46:20.57 ID:orcTSqUM0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 17:32:33.65 ID:vy88MBrsO
Sの15インチを17インチに履き替えたら燃費とか問題ありますかね?
さっきDに行ったら定休日だったんでこちらで聞けたらなと。
>>160 乗り心地が悪化するからお勧めしません。
タイヤ+ホイール総重量が同じか軽い物を選びタイヤの銘柄を
同銘柄にすれば大差なし。
電池パネル交換した方いますか?
8〜10万KM走行するとDから交換請求来て、\12万くらいって聞いたけど・・?
浮いた燃料費が一気に吹っ飛んでいきそうな値段ジャネ?
電池パネルっていうから、てっきりソーラーの太陽電池パネルかと思ったわ
167 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/20(火) 18:13:49.34 ID:PTvjJi2B0
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 18:23:47.17 ID:vy88MBrsO
>>162 ありがとうございます。
街行くプリウスを見てるうちに、どうもボディに対してタイヤが小さすぎる気がして、
いっそモデリスタの17インチセットを付けようかとDに行った訳です。
納車まで時間が長いと雑念が湧いていけません。
>>168 釣は動力性能的にはまったく必要のないが見栄えのために
215/45R17を履かせている。そして乗り心地を悪化させないだけのために
専用サスとしている。17を履かせたければキャンセルして釣に変更汁
俺ならSにして差額で好みのホイール&足回り。
乗り心地悪化はホイール重量よりも215の幅広と45の低扁平によるもの。
確かに車体に対してホイールの小ささ気になりますね。自分はSですがモデリスタ履かせました。なんとなく気にならなくなりました。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 23:22:09.24 ID:TxYV617K0
じゃあ、俺みたいにG'zのプリウスを買えば?
最初から18インチだけど、普通のプリウスよりハンドリングの乗り心地も
快適だよ。内装は「黒」だし断然、格好よい。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:18:56.99 ID:u+v++kWG0
ツーリングなら17インチでも専用サスだけど
15インチサスに17インチは勇気ないわ。
65扁平なのに結構繋ぎ目でビシビシ来るから
購入当初ショックが抜けてるかと心配した。
スタッドレスでも乗り心地に変化ないから
サスをコストダウンしすぎたんだろうな。
>>172 G'sね。
買った車くらい、しっかり名前覚えようや。
G'sってスポーツカー欲しかったけどお母ちゃんに買わせて貰えなくて
必死に妥協して辿り着いた先って感じがしてなんかほほえましい
>>173 ビル足+COXダンパー追加でも改善されないorz
じゃあ15インチでいいじゃん
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:15:36.75 ID:wLVjqaaf0
>>175 街中、うじゃうじゃいるノーマル・プリより良いと思うよ。
俺も買い替え、検討中。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:21:25.79 ID:rlzjlM3R0
プリで17インチとか18インチとか、エアロ付けたりしてるのいるじゃん。
それ見てるプリ糊以外の人って、痛車見るのと同じ感覚だって知ってた?
そんなとこ見て笑えるとか逆にどんだけプリに詳しいんだよって感じだがw
車に興味ない一般人なんて他人の車なんか気にしちゃいないよ。
俺はちょっとだけ車高下げてランプ類を白に変えて、後はフィルム張ってる程度のGTLやSTLが好きだなー
G'sはちょっとエアロが攻撃的過ぎる、あれでエンジンまで手が入ってたらそれはそれでありなんだが、足回りと外見だけってのがなあ
スポーティーカー乗ってた事がある人ならまず避けるタイプな気がする
てかそもそもエコ走行とスポーツ走行って対極すぎる、某CR何とかもそうだけど
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 14:41:26.55 ID:9xlMESTdO
160です。
あれからもいろいろご意見をいただいたみたいで、皆さんありがとうございます。
今日Dで聞いたら、取り付けは可能だけど、燃費が落ちますと言われて断念せざるをえませんでした。
>>171さん、履かれたモデリスタは15インチでしょうか?
主観の問題もあるとは言え、タイヤが多少大きく見えるのなら、自分も検討しようと思います。
ただ、ネットで検索してもモデリスタの15インチを履いた画像は見つかりませんね。。
プリウスのバッテリー交換は何年くらいでしないといけませんか?
また価格が分れば教えてください
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 15:47:54.17 ID:gpipTija0
車内でテレビを見ながら嫁の買い物を待ってるとき、
システムONにするならEVモードにしてた方がいいの?
>>183 名の通ったメーカー製の15インチで軽いホイルを選ぶべし。
見た目で選ぶと後悔しますよ。
>>173 標準のフロアブレースを下の部品に交換してみな。HS250hやSAI、後期型プリに使われているらしい。
フロントフロアブレースCTR 57501-12020
値段は4000円。最悪な乗り心地が及第点になる。
ディーラーでもやってくれるところはある。
18インチでも、ドシンドシン言わなくなるよ。
やってくれないディーラーなんて聞いたことない。
189 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/21(水) 20:02:29.15 ID:74+LqJI+0
>>185 ホイールをホイルと書いちゃう時点で
死んだほういがいいよと言われちゃうかも?
>>185 アイドリングでエンジン回るときって水温の変化でだろうから
モードを変えても変わんないんじゃね
191 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/21(水) 20:41:57.79 ID:74+LqJI+0
192 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/21(水) 20:48:28.63 ID:74+LqJI+0
嫁の買い物に
車に残ってるヘタレな夫が多いね
人生損してるのにねw
つーか、車に引きこもって何してるんだ?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:12:00.38 ID:zx99xix10
EVモードにすりゃ駆動用バッテリーのある限り
アイドリングせずにテレビを延々見てられるの?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:15:46.27 ID:TRuQwvHZ0
後期・北米向けの「ディ・ライト」、あれイイね。
何で日本仕様には無いんだろ?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:33:23.60 ID:mqUT0RuU0
>>172 遅いんでしょ?直線番丁ですらないんじゃ
>>179 それって総意なん?
それともお前一人の意見?
総意だとしたらソース出せハゲw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:37:47.02 ID:mqUT0RuU0
>>200 プリ糊以外の相違でしょ。
何ソース出せってwww
そんなに興奮すんなよ。
>>201 純正は良いだろ純正は
いやでもノーマルだと車高高すぎて17インチがなんかアンバランスに見えるけど
車高ベタベタでフルエアロだの光物だのああいうのはどの車でやっても気持ち悪いだろ
まあそれをプリウスでやってるってのは気持ち悪さ2倍増しだけど、軽四や中古型落ちセダンや外車よりはましだと思うの
まあ俺はまだ痛車の方が好きだぜ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 13:49:35.08 ID:mqUT0RuU0
>>201 誰だ?rlzjlM3R0か?
×相違
○総意、だな。
プリ乗りがエアロで痛車?
一つの文化として認めることも出来んのか?
そんなお前も勿論プリ乗りだよな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 14:03:33.20 ID:mqUT0RuU0
この前、プリに砲弾型みたいなマフラー入れてるのがいたよww
穴の開いた腐ったマフラーみたいな音出してて大笑いw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:09:50.96 ID:TRuQwvHZ0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 16:50:49.43 ID:E/CTDpZ6O
>>186 ありがとうございます。
さしあたりモデリスタの15インチを履いてみますね。
今はローダウンを検討しています。
ローダウンなら燃費が落ちないとDが言うので。
とりあえず車を受け取って、しばらく乗ってみてから考えたほうがいいんじゃないのかね
SかGで16インチ6Jか6.5Jのホイールにして205/55R16タイヤはいてる人いますか?
TRDオプションの16インチだと195/55R16タイヤになってるんだけど。
あと、インセットは+42で3mm外に出るけど、プリウスって標準でもフロントは
結構ツライチで、これも気になるところ。
乗り心地、燃費悪化は当然覚悟してます。完全に値段と見た目だけでホイル交換考えてますw
なんせあのホイールキャップは特許とってて、ホンダがCR-Z開発時に
特許回避で苦労したというくらいだから。
ちょっと燃費が落ちるぐらいいいじゃない。
18インチ同士で比べれば結局プリウスのほうが燃費が良いんだからさ。
>>199 ゼロヨンやらサーキットのラップタイムばかり競うから日本車はいつまでたっても欧州車に追いつけないんだよ。
>>213 意味不明
ヨーロッパ車でプリより良い車あるんかいな。
ベンツとかインドだかアフリカで作ってるんでしょ?
>>213 525乗ってたけれども、新車で買って2年目にの夏の暑い時…
突然にエアコンの風が出てこなくなって、ディーラーへ持っていったら
マイクロフィルターの目詰まりなので、交換しますので11万支払って下さいと言われた。
欧州車なんて二度と乗るか。バカって思ったわ。
218 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/22(木) 19:37:00.00 ID:buR1VhIS0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:54:55.08 ID:En95DtX/0
今日、マイナー後のボルドーが近所のスーパーに止まってた。
パソコン上のグラフィックではダサい紫色って感じだったけど、
実車は黒に近い落ち着いた紫で、とても高級感があって良かった!!
自分はブラックにしたんだが少し後悔したよ。
高級セダンは間違いなくブラックが似合うけど、
プリウスはスポーティーなボディだから、黒は似合わないかも。
無駄に写り込みするし。
今後、買われる方はご一考ください。。。
自分もプリウスで黒は粋りすぎかなっと思ってやめた。
アイスバーグに一目惚れだったからMC直後の商談だったけどMC前の
必死に探してもらった。
マイナーな色だから同色とすれ違うとニヤリとしてしまう
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:18:36.00 ID:W7w69g0F0
大阪302
せ・530
今日納車だった。
ecoモードの出足には驚いた。
あれじゃ周りに迷惑かけすぎだろ
224 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/22(木) 23:48:43.22 ID:buR1VhIS0
>>220 プリウスの黒はかなり傷が目立つらしいが
実際はどうなんだろう…
>>224 かなり目立ちます
一度自分で洗車したんだけど、拭き傷みたいなのついてショック
2000円くらいかかってもお店で手洗いやってもらったほうがよかった
黒はキレイにしてるとやっぱりカッコいいかな
すーぐ雨ダレするけど
226 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/23(金) 05:57:14.68 ID:+QKhgnzR0
>>225 プリウスの黒購入検討したけど営業マンが
プリウスの黒はかなり傷が目立ちますよ〜
コーティングしたほうがいいですよ…
と念を押していたからさ…
>>183 15インチですよ。DOPで頼みました。スポークデザインが小ささの違和感和らげてくれたのかなあ。あと、ちょっとスポーティーな見た目になっちゃいます。。
>>225 洗い方に問題あり。
店任せでも、スタンドあたりだと要注意。
泥・砂汚れを高圧洗浄機で洗うとか、、
じゃあどう洗えって言うんですか!
洗わない
>>232 納車前にガラス系コーティング
直射日光の当たらない場所で、車全体に霧状の水を掛け泡たっぷりの
スポンジで力を要れずに洗う、、メンドクサ
白・シルバーをガラス系コーティング洗車機が一番楽
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 10:46:16.14 ID:vx5AY6F10
>>234 洗車機w
一番ボディにダメージを与えるパターンね。
>>235 楽だから洗車機が最高
プリウスは実用車使ってナンボ、キヅを着けたくないなら車庫の中に入れて
乗らないのが一番ですよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:03:31.94 ID:vx5AY6F10
実用車w
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:06:22.44 ID:0aAZfpD30
コストダウンで塗膜が薄いんだよね。
一目でわかるよ。
無知が居るな。
PHVのリヤタイヤハウスにはクッション材が装備されてるけど
ノーマルプリウスにはつかないのかな?
あれあれ?
塗装の話をして良いの?
君にとって良くない展開になるんじゃない?w
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 16:26:00.77 ID:0aAZfpD30
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:12:50.09 ID:SScO/iPY0
この車、ハッチバックなら二列目もリクライニングすりゃ良いのに
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:09:25.63 ID:8wTcEJZHO
>>229 ありがとうございます!
15インチでもスポーティになるんなら注文します♪
もともと興味もなかったのに、うっかりプリウスのドレスアップマガジンを買ってしまったら、
ノーマルのホイールカバーがなんだか寂しく思えての迷走でしたが、もうブレません。
せいぜい+ローダウンくらいにします。
>>219 ボルドー、なかなかいいね。
自分はMC前だったから、シルバーにしたが...
黒は良くも悪くもデリケートなので覚悟して買った方がいいよ。
純正流用剛性UP3点セットのレポ宜しく
今日明日と車で旅行
プリウスに乗っていきたいとこだがミニバンの方じゃないと妻 子供のが嫌がる
燃費7はもったいないぜ
まあ、こうゆう時のためのミニバン使わないともっと無駄なんだろうけど
>>248 後部座席の乗り心地の改善+スライドドアがあれば、、
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 07:53:08.88 ID:ztAAonMw0
>>247 二点はやったけど、三点ってなに?
足回りかっちりしたよ。
フロントサスペンション メンバーブレース
フロントサスペンション クロスメンバステイ
フロントフロアブレース_CTR
>>251 1番目は最初からΔ型だったから2と3を交換したよ
ロードノイズかなり酷くなったし、やたら弾むようになった。
やりたい気持ちは分かるが、はっきり言ってオススメしない。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:05:16.25 ID:J2w8rypj0
文句があるなら、G's乗り換えればいいのにね。
クルマが別物。
最初からG's買ったほうが後から色々と加えるより安かったかなぁ・・・
初期の購入組がそろそろ初回車検(丸三年)のはず
ハイブリッドの車検は初めてだから相場が気になる
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:11:02.22 ID:dpeUH9F40
MC前のプリウス30に乗っています。
フロントが飾りがないからか、
どうしても正面から見るとのっぺりとしていて
安っぽく見えるんですが、
これを改善できる良いパーツがあれば教えてください。
SAIもよく見かけますが、正面から見ても高級感ありますよね・・・。
>>257 マスクをゴージャスに見せたいのなら、
後期用に新たに出たモデリスタver3のFスポイラーで決まり。
でも、モデリって割れやすいとかって評判だから
オレはバルサリーニ入れたけどね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:10:41.26 ID:dpeUH9F40
>>257 なるほど、ありがとうございます。
ただ、こちら寒冷地のため、エアロ系は雪路のワダチにぶつかって
割れてしまうことが多々あります。
今は、妻も子いるので、予算3万円程度で
手軽にランクアップできる良い方法があれば、教えてください。
もう少し募集させてください。
それなら痛車だな。キャラを貼れ
>>259 とりあえずフロントのトヨタマークを青く光らすとか
エレガントパッケージのめっきグリルをつけるとか
社外品のLEDデイライトをつけるとかは?
>>257 グリルの横桟に市販のメッキパーツ被せる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:02:24.56 ID:rAcbSyzq0
クルマを売る!
日本一、売れているクルマだよ?
街で同じクルマが一番走ってるクルマだよ?
エアロや加飾遊びしたところで、所詮は大衆車。見栄えが変わるわけじゃない。
むしろ、金の無駄。
買ってしまったんだから、仕方がない。
諦めて黙って乗るか、買い替えるかだ。
後期モデルが出たおかげで、前期は既に
下取り価格の値崩れが始まっているんだし。
売るなら今だよ。
盛大な独り言だな
>>264 まったくだ。縦読みくらい仕込んで欲しいものだ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:51:50.70 ID:klwQ6gh50
>>259 だせえwそれぽっちの予算なら学資保険にいれとけよ
メッキグリルガーニッシュでいいだろ
車体色にもよるけど
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:18:20.45 ID:8efzBuTT0
257です。
ありがとうございました!
参考になりました。
皆さん良い方ばかりで、感謝です。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 20:28:15.98 ID:JZdvBob+0
ヒータ全然出ないね、寒冷地の人、寒くないですか?
寒冷地でない俺でも通勤時、寒いです。
誰かフロスティグリーンマイカ乗ってる人いない?写真アップしてくんない?
来週納車だけど、待てないわ
272 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/25(日) 21:23:25.73 ID:2NlUgGMz0
>>271 よくあんな変態色買ったね…
納車時にお客様からクレームが来るから
売りたくないと
トヨペットの店長が言っていたよ(^Д^)
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:43:52.16 ID:TAQGfFXZ0
国道沿いにあるコンビニから出てこようとするプリウス。
国道は50〜60km/hくらいで流れている。
先頭を走っている車と、プリウスは30mくらい。
プリウスはそれでも本道に出てきた。
前車はブレーキを踏む間もなく対向車線によけて迂回。
そこまで接近しているのにでてくるとか理解できない。
やはりプリウス、その後は片側1車線道路をノロノロと走って
後続車両の蓋をしている。
後続車数台ドンドンとプリウスを追い越していくのが見える。
燃費の事しか頭にない、プリウスに乗る奴らって、運転下手すぎる。
車運転しないでくれ。走る鉄ゴミだろ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:48:01.03 ID:H27dS9qL0
>>274 ざまあwww
こんなとこしか捌け口ないんだな
こういうカスがイラついてると思うとますますトロイ運転したくなるわw
>>275 うん、俺は対向車線で見ていただけなんだけどな。
対向車には糞迷惑なことだわ。
プリ薄す乗りは脳みそまで薄い
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 07:53:06.53 ID:Glr2ocgC0
捏造
>>274 そんな物全ての車に言える事、乗り手の問題。
フロスティグリーンマイカ、試乗したよ。
ブラジャー色だった。
前期型に乗ってんだけど、リアスポイラーがぐらついてきた。
これって…まさかの両面テープ止めだったりする…?
('A`)
>>281 カラードにしたからノーマルのが手元にあるけど ボルト止めされるようになってたよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 12:09:39.29 ID:gD3hJwPK0
昨日クルコン後付した。前車でも使ってたけど便利だわ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 13:40:59.54 ID:DfknjFt60
クルコン、最初から付いていた。
レーダクルーズ機能も付いていた。
便利だわ、これ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 14:14:09.38 ID:GTvTmfIw0
cpm届いた。楽しみだ。
>>284 レーダークルーズいいよね。
次は全車速対応のに乗りたい。
>>287 でも高すぎるよなぁ
LやSに15万で付けられるなら良いけど
>>282 良かった、走行中に飛んだらどうしよう?って思ってた。
>>289 どうしてもがたつくようなら、Dに対策してもらえばいいかも
>>278 でもプリウスは多いよな。
他の車種の方が、数では圧倒的に多いのに。
他車種でそんなとろいのめったに見かけないわ。
しかしプリウスはしょっちゅう見かけるしなあ。
乗り手よりも、ダッサイ燃費稼ぎしか考えていない
糞ドライバーがこの車を選ぶからだろうよ。
血液型占いを信じる奴と同等クラスの低能だな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:11:14.51 ID:Q0Y2ZQBr0
>>291 そんなにプリウスが欲しかったのか・・・
嫉妬に狂わずに中古で買えば?
初期型だったら、ニートのお前でも買えるだろ
>>291 遅さが違反なら問題だが、そうじゃなけりゃそうカッカするなよ
田舎のケートラは国道だろうと30km以下で走ってること希によくあるぜ
急いでるのはそっちの都合、ゆっくり走るのはこっちの都合
嫌ならマイ道路や自家用ヘリでも使えば?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:36:28.82 ID:TAQGfFXZ0
追い越し禁止道路で60を30で走って蓋するって
こいつらは交通の流れってもんを理解できないのだろうな
譲るとかするならかわいいもんだが、プリ公どもは
譲ること知らないカスドライバーだからなあ。
プリウスは量産型の車の中ではスタイリングはかっこいい方だと俺は思う。
相対速度約100km/sでその状況をじっくりと見ることが可能な奴が
言ってることだからしゃあない
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:46:15.26 ID:LXZy+bJW0
>>295 俺、お前みたいなカス嫌いじゃないよ
世間的に下位に置かれてストレスたまりまくってる気持ちはわかるつもり
>>295 ま、違反じゃないしな。
制限速度は条件がいい状態で出していい限度の速度
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:22:05.47 ID:uiEvIbJ1O
プリウスオーナーって、やっすい釣りに釣られるのばかりだな。
お前ほどではない
>>301 なんだよ おまえほどではないって とりえず言ってるだけで 意味不明なんだよ
オーナーでもないのにこんなところで無駄レス入れる奴ほどでもない
って長々言わなくてもよかったろ
プリウス乗ってる奴らが、周りの通行の妨げになっているのは真実。
プリ薄なんか買ったばっかりに、ノロノロ運転が当たり前になってる。
燃費走行なら、素早く急すぎない程にアクセル開度を開けて、そこから
一定のアクセル開度で巡航すればいいだけ。
それがプリウスになるとノロノロになる。
お前が見た奴がただ遅いだけだよ
今ガソリン高いじゃん。ねんぴのことを考えながら運転するのが筋だろ
お前らスレタイも読めないカスに優しすぎ
>>305 あれ? おまえって MC前プリウス乗ってる MC前もMC後も基本同じ車とか自分に言い聞かせてるやつじゃね?
基本は同じだろ
>>303 だから 無駄にレス入れる奴ほどでもないって なにが入れる奴ほどもでないの?
ちょっとおまえら
アキバレンジャーの変形ロボでも見て和め
MC前後で良くなった点も有れば悪くなった点もある。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 08:02:35.90 ID:j0wF2AMDi
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 12:02:47.51 ID:fFAwCZTZ0
いろいろ言ったが、デザインは好きずきだな。
ただ、俺はwebCGに一票。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 15:42:29.98 ID:wlIxpO0fO
旧フォグランプの場所が空室なのが不思議
>>315 停止時になにかもそもそ触ってるんだと思うよ?
エコぼたんとかw
α納車待ちだけど、プリウスの信号待ち見てると絶対の確率で出遅れてるものねw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:09:29.39 ID:7hp4IKYU0
>>322 北米仕様のプリウス見てみろよ。
答えが判るよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:50:03.64 ID:wlIxpO0fO
>>324 それが不思議なのさ。なんで国内向けに手をぬくのか。
αのフロントは何であんなに格好悪いんだろう
>>323 アクセルが鈍いのだよ。
エコモードなんか危険だ。
パワーモードで解決。
そういう運転する奴はモード変えても多分同じ発進するんじゃね
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:24:00.45 ID:YP57XiXL0
シグナルGPやってる訳じゃなし。どうせ500mも走れば次の信号でつかまってんだし。
エコモードが危険だの言ってる馬鹿は高速かサーキットでも走ってろ。
一番良いのはさっさとプリウス売って同車種オーナーを止めてくれると嬉しい・・・と思う。
>>304 バカだな
プリウスの前はブレイドに乗っていたが燃費を出すためには軽どころか原付に抜かれるほどの加速しか出来なかった
ガソリン車の方が加速に関してはシビアだ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:23:10.00 ID:sUkbo4Fr0
>>331 プレイドw
間もなく生産中止になるクルマ。
よくもまあ、ゴルフパクリ車を買うよな〜。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:43:55.54 ID:cJzKwN1u0
俺のワゴンbB最強!
おまえらのゴミ車は道を譲れや!
334 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/28(水) 06:30:26.54 ID:KeS1vm7k0
>>333 bBはダイハツだもんね…
エンジン始動音は軽自動車と同じ…
4000回転以上回すと音と振動が激しくなる…
オートマの制御は20年前のコンパクトカー
小型触媒採用でエンジン前方にエキマニがあるから
軽自動車みたいだね…
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 06:47:47.91 ID:wpmY61S/0
Gs糊だけどハンドル重い・・・アクセルも重い・・・
こんなもんなのかなー
ふだんマジェスタ乗ってるからそう感じるのかな
みんなの車どお?
あれでハンドル重いの?
スカスカで気持ち悪いくらいだよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 08:13:16.96 ID:TFuXbA630
>>336 乗ったこともない奴が、デタラメ言うな。
>>330 パワーモード=信号グランプリっていう決め付けしかできない低レベルなプリウス乗りが増えたってことだな。
悪いが、パワーモードでもジェントルな乗り方はできる。
>>332 いや、高級なカローラだろ?ブレイドは。
ゴルフに失礼だ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:20:13.37 ID:qkYouyTJ0
燃費のためなら信号スタートは早めに
エンジン駆動に切り替えた方がいいんじゃなかった?
「エコラン=遅い」って思ってる時点でプリウスオーナーじゃないことがバレバレ
踏むべき時にアクセルを踏み込まないと好燃費は達成できないし
エコランで意外と後ろの車がついて来られない場合も多いんだよね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 16:46:54.51 ID:bqq3Scp60
燃費など考えたこともないよ
By G's 海苔
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:00:00.01 ID:eDYhdP1Y0
ああ、凄く良かったよ。
無個性のノーマルとは雲泥の差。
黒い内装がお気に入り。
ボディもしっかりしているしな。
>>338 ジェントルな乗り方を具体的に説明よろ。
低レベルなプリ乗りなのでマネしたいので是非。
秋に出るベージュ内装が待ち遠しい
>>347 適度な車間距離。
それだけだ。
開けすぎ=蓋車、詰めすぎ=煽り。
パワーモードが云々の話無くなっちゃったな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:02:50.68 ID:2WjGtVr10
アンサーバックのピッ音がうるさいんだけど、ディーラーに行かずに
自分で調整できないのかな?
354 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/29(木) 05:11:21.50 ID:oWxQ013H0
>>351 アンサーバックが当たり前のこの世の中…
今や街中や住宅街で ピー ピーピー 鳴りまくりだ…
>>354 そんなことより、レクサスやtantoと同じ音なことのほうがry
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 08:22:41.19 ID:Hf1CJSY20
昨日、Sグレード契約しました!初めてのハイブリッドなので楽しみです。
みなさんよろしくお願いします★
値引きは車体本体から30万円で、さらに端数カット。
ディーラーオプションは7万円弱しかつけていないので、値引きはありませんでした。
車庫証明代行費用のカットと、コーティングサービス(5万弱の)、ガソリン満タンで
契約しました。
納車はGWに前に間に合うか微妙とのことでした。
今は一ヶ月で納車なのか
αとアクアが出て客がバラけたのが大きいな
>>350 わからんのか。エコモードはかなり意識してアクセルを踏まないと、がっぽり車間が開くんだよ。
ノーマルモードも鈍い。
今足回りの交換で、代車が最新のフィットなんだが、こいつもアクセルが鈍すぎ。
ぐんと踏めばそれなりに走るから意図的なセッティングだな。
つまり、プリウスだけが蓋車になりうるかといえばそんなことはない。
ここの住人は、ジェントルに乗ろうな。
>>358 おめでとう。
その値引きだと、アクアが本当に霞むな。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 12:19:44.19 ID:w2Ja9Xh80
>>363 その分、プリウスの下取り価格が安くなったということ。
>>361 ジェントル様一体どうしてしまったんですか?
>>349の話はモード車種関係なく教習所で習うような話ですよ
エコやノーマルモードの話も別に聞いてないので
「パワーモードでもジェントルな乗り方はできる」の解説をお願いします
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 00:08:47.94 ID:PejqWeYu0
最近アクアも良く見かけるようになったな。
トミーカイラのリアウイングが欲しいけど高いね。
>>369 自分でつくるのも良いかも。結構簡単。色が問題かな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 07:53:05.63 ID:CF8JhNLz0
プリウスで街中を営業で走って 燃費は平均28km/l
1.加速はゆっくりと、バッテリーからエンジンになったら
アクセルを戻す
→ シフトアップでバッテリーに戻る
2.ある程度の速度が出たら N に
→ 惰性で走る
3.歩行者用信号を見て、N で惰性で減速
停止速度を考えて、Dでブレーキング
→ Dでゆっくりブレーキングすると充電
次に加速するときに、バッテリーが使える
4.高速道路では、路線の大型の後ろを走る
→ 75Km〜80kmで低速で走るから、空気抵抗が少ない
5.高速道路の上りは、登坂車線をトロトロ
下りは、N で惰性で
インジケータの燃費計とバッテリー計を注意して見る
せっかくのエコカーならば、燃費の良い走りを
シフトアップて
>>371 走行中にNに入れるところを
Dのままにしておいたら
あと2km/lは伸びそう。
「加速はエンジンを使ってしっかりと」が大原則
自家用じゃないからN使用してるだけでしょ
>>371 そんなことやってるから渋滞するんでないの?
コースティングしたいなら、回生ブレーキによるエンブレ利かない程度にアクセルチョイ踏み
がいいってどこかの雑誌に書いてあった。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 17:00:03.67 ID:9W0ABuUe0
>>274 おっそくて蓋するプリウス今日も何台かにあった。
ノロノロ走ってるくせに、信号赤に変わっても止まらない。
確実に信号無視で突っ込んでいく糞ドライバー。
原チャリにまでどんどん抜かされていくんだったら車要らんだろ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 18:41:56.57 ID:PejqWeYu0
後続車の有無を確認してからエコ運転するようにしてる。
エゴ運転で交通の迷惑にならないように。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 18:54:46.73 ID:TZb5oXa6O
>>379 プリウスばっかり見てるからそうなるwどれだけプリウス好きなんだよww
プリウス多いよなw
10台に一台はすれ違ってるよなw
地域差なのかもしれんけど
>>371 ユッコミどころ満載過ぎるんだけど
1.の時点で運転してないのがバレバレなんだが
384 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/30(金) 20:22:21.56 ID:iorxbcpn0
>>371 1.バッテリーに頼る走りは燃費が悪くなる
2.電車みたいでいいけど後続車にとっては大変迷惑
3.そのうち後続車に殺される…
4.スリップストリーム走法ね…
5.渋滞の原因になる
結構評価
死ね(*´ω`*)
385 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/30(金) 20:23:56.45 ID:iorxbcpn0
>>379 トロトロ走るプリウスも迷惑だけど
ちょっとしたカーブでもブレーキ踏みまくりの
アホは死んだ方が良い免許返上しろと言いたい…
(本日は女性運転のマークXでそれやられた)
386 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/30(金) 20:24:31.26 ID:iorxbcpn0
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:28:16.18 ID:VlLIRFVv0
今日のNGID:iorxbcpn0
1.バッテリーに頼る走りは燃費が悪くなる
↑なにこれ?
>>381 横レスだが実際よく蓋をしてるのはCRZとプリ
一車線でこの2台が先頭だと、脱力感が湧いてくる
ネンピネンピも程々にしてほしい
390 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/30(金) 23:28:52.73 ID:iorxbcpn0
20km/h位まではモーターで加速そこからエンジン使ってパワーゲージ95%ぐらいで加速が経験的に一番燃費がいい気がする
392 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/30(金) 23:56:03.58 ID:iorxbcpn0
>>391 モーター使って燃費が良いのは発進〜20kmくらいまで…
それ以上はモーター使って走っても
その場の燃費は良いけど結局後から充電しないとならないから
トータルだと燃費よくならない
後から充電とか
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 12:01:47.61 ID:BTkk//rU0
燃費、燃費って小さい男。
殆ど病気だろw
めちゃくちゃな運転するからシルバープリウス最強。
マイナー前S-LEDに
メンバーブレース的なボディ補強パーツってあります?
397 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 12:16:38.70 ID:v4eZshsp0
393 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
なになに?
>>396 フロントサスペンション メンバーブレース
フロントサスペンション クロスメンバステイ
フロントフロアブレース_CTR
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:36:23.21 ID:bgF3vAm+O
Pレンジでアクセル踏んだらやばい?
402 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 17:43:19.29 ID:v4eZshsp0
>>401 なんでやばいの?
ほとんどエンジン回らないけど…
さっき会社のカローラアクシオ1.5L乗ったら静かすぎてワロタ
せめてカローラ程度には静かにしたいんだけど、道は険しいのかな?
>>396,398
1番目は適用済み
乗り心地悪くしたくないなら2番目と3番目はやらないほうがいい
>>403 プリウスは乗り心地と遮音性が糞すぎるよな・・
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:09:34.34 ID:bgF3vAm+O
プリウスってPレンジでアクセル踏んだら空ふかしになるの?
ならない
コン゜ューターがモーター+エンジンの作動全て制御している
動力不要の場合、エンジンは動かない
後 充電
409 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 19:29:21.38 ID:v4eZshsp0
>>406 エンジンがかかっている時アクセルペダル踏むと
エンジン回転が多少上がる(2000回転くらいかな)
だからTHSの場合早くエンジンを暖めたいと
アクセル踏んでも殆ど
エンジン回転は変わらない…
410 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 19:29:45.93 ID:v4eZshsp0
後から充電してればいいんじゃね
412 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 21:30:18.46 ID:v4eZshsp0
>>411 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
なになに?(*´ω`*)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:07:43.68 ID:BTkk//rU0
後から充電
415 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/03/31(土) 23:40:26.57 ID:v4eZshsp0
408 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
409 自分:インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人[] 投稿日:2012/03/31(土) 19:29:21.38 ID:v4eZshsp0 [3/5]
>>406 エンジンがかかっている時アクセルペダル踏むと
エンジン回転が多少上がる(2000回転くらいかな)
だからTHSの場合早くエンジンを暖めたいと
アクセル踏んでも殆ど
エンジン回転は変わらない…
410 自分:インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人[] 投稿日:2012/03/31(土) 19:29:45.93 ID:v4eZshsp0 [4/5]
>>405 ドアを閉める音が安っぽいんだよな…
411 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
412 自分:インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人[] 投稿日:2012/03/31(土) 21:30:18.46 ID:v4eZshsp0 [5/5]
>>411 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
なになに?(*´ω`*)
413 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/31(土) 22:07:43.68 ID:BTkk//rU0 [2/2]
>>410 じゃ、G's買いなよ。
414 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:33:14.82 ID:w/o8guu+O
エンジン温まってPレンジでアクセル踏んだらエンジン始動したよ、なんで?車にわるい?
417 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/01(日) 06:50:46.21 ID:NfJcsDbD0
>>396 MC後に発売されたけど
TRDメンバーブレースセットも装着可能で
前端ブレースブレース
メンバーブレースFR
フロアブレースCTRの4点同時に装着したよ
以前このスレでお薦めされたレグノGRXTレポート
一般道では細かい振動も無くなり、道路の継ぎ目を通過した際
の突き上げも3割ぐらい減ったかんじです、また高速での直進安定性や
音も静かになりました。
それから、ネンピも純正とほとんど変わらない感じでした(1割落ちるかどうか)。
>>418 レポートヨロ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:28:59.36 ID:1qYKJiiK0
Sだけど、LEDのクリアランスランプがAUDIかなんかみたいで妙にかっこいい。
買ってみてはじめて気づいた。
ツーリングしなくて良かった。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 18:40:21.46 ID:OcO4j+/1O
Sですが、いまローダウンを検討中で、そのメリット/デメリットをDに聞いてみたら
〇 ハンドルの切れがよくなる
高速安定性が増す
カッコイイ
× コンビニの車止めでも擦る可能性がある
とのことでした。
皆さん、他になにかお気づきの点がありましたらご指導ください。
423 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/01(日) 18:56:35.77 ID:MoYbW/Nd0
>>422 ローダウンのメリット
乗ってるお前がバカに見える
>>422 HKSのを使ってローダウンしているが
○ ロール時の底付きによる横滑りが無くなる(コーナリング速度の向上)
○ ステアリングレスポンスの向上
× タイヤへの負担が増すような気がする
× タイヤからの巻上げでフェンダーが汚れやすい(小石等で傷が付くことも)
× 雪道で不安
× 凍結融解剤によるシェルケースの損傷
>>422 どれくらい下げたいか書いた方が良いぞ。
ノロノロ 糞ドライバー
>>416 気になったんでやってみた(MC前のS)
Pレンジでのアイドリング時にアクセルを踏むと当たり前のように回転数変化するし
さらに踏み込むとそれに応じて上昇した
まあ回転計の設置をしてないんで正確な数値は解らんけど
多少の変化と表現するレベルではなかった
暖気終了直後Pレンジでエンジンが停止した状態でアクセルを踏んだら
スグにエンジンが動き出したしさらに踏み込んだら回転数も変化した
MC後のも同様なのか誰か教えて
あと、ローダウンの目的も。
俺は乗り心地の改善の為に良いダンパーが欲しかったので車高調にした。
別に下がらなくても良かったが、選択肢がないからね。
あれ?ID変わった。
25mmしか下げてないが、フロントはデフューザーを輪留めに擦るね。
あ、またID変わった。なんだろ?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:44:00.94 ID:kMcy4Snl0
>>422 デメリット
車高の低さは知性の低さ
まあ、リフトアップっつー例外もあるがな
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 07:33:18.12 ID:x/7ki8En0
>>371 あはは、悪評だけど
元、某社のレーシングドライバーだよ
試しにやってみな 27Km/L ぐらいまでは行くよ
それ以上は、秘密
回生使わない時点で、プリウスに触らせてもらった事も無いってのがバレてるのだけどね。
別に
27くらい普通に行くしなあ
30超えるぜ!ってならともかく
今エコカー減税の申請書類だしてきたー。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 12:47:46.28 ID:PqTjBtMI0
>>435 >元、某社のレーシングドライバーだよ
レーシングドライバーとして大成しなかった落ちこぼれだろ
早くベージュ内装でないかな。
MC前買ったやつは負け組み
>>418 詳細オネシャス!
乗り心地と直進性がなんかイマイチなので検討してます。
TRDメンバーブレースセットは、下3つに比べるとやや高価ですが費用対効果や
具体的にどんな変化が見られましたか?
直進性って
タイヤやアライメントは大丈夫なのかよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 15:43:34.79 ID:x/7ki8En0
>>439 アハハ 辞めて会社のオーナーだよ 労働者君
燃費よく走る → 安全運転 → 頭を使って走る
だから、お馬鹿は何も考えずに走るからね。燃費良く走れないんだよ
いつもは、レクサス LS600hL の後部座席
補強パーツは乗り心地まず硬くなると思った方がいい。
みんカラのcpmのレビューとかホントかよって思う。
>>443 LSなんか乗ってるんだ? 車音痴の極みじゃん 大丈夫か おい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:09:41.11 ID:nyZa+oo30
プリウスをせこくNにして走らせる元レーシングドライバー
LSの後部座席でふんぞりかえるヘボ社長
それを2chで語る見栄っ張り
ギャップがでかい
でかい釣り針でもある
大体、レーシングドライバーがNでクルマを走らせるなんてヘボのやること
N走行すると AT壊れること知らないのか こいつ
プリウススレの良い所は、時々高級車の話になったりする所。
完全に普及しちゃって今じゃタクシーにも使われるくらいなのに、
まだ高級車の仲間に入れてくれてるのかね。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:14:22.97 ID:9rcDHsKT0
>>447 トルコンATとTHSのeCVTとの違いを知らない浦島太郎
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:41:04.47 ID:A83s+xroO
内装ブルー&ブラック乗ってる人います?
カタログでしか見たことないんですがどんな感じですか?
452 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 18:44:52.29 ID:qacS95Bg0
>>447 Nにしても別にAT壊れないし…
プリウスはTHSだからATじゃないし
453 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 18:45:12.50 ID:qacS95Bg0
頭を使って走るとか後から充電とか
脳内所有者様は大変だな
>>442 まだ納車10ヶ月なので気にした事なかったけど、見てもらったほうがいいかな?
ステアリングが軽いっていうのか、直進性が悪いっていうのか表現が微妙なところで
修正舵が頻繁で参ってるww
>>444 豊胸パーツがデフォで付いてるHS、SAIやMC後プリウスは、MC前プリウスより乗り心地が悪いが剛性は上って認識でおk?
457 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 19:57:13.07 ID:qacS95Bg0
>>447 N走行をしても
ATへのダメージが0%だということを知らないのか…
プリウスはTHSであり
THSは遊星歯車式動力分割機構だから
ATてもないし厳密に言えばCVTでもない…
後から充電がどうしたって
>>456 MC後プリウスはスポット増しなどボディ本体が剛性アップされている。
それにあわせて補強パーツ付いてる代わりにMC前よりショックは柔らか目らしい。
なのでバランス取れているが、そのパーツをMC前に付けても剛性アップしても乗り心地は硬くなる。
460 :
447 :2012/04/02(月) 20:29:44.49 ID:XVMH0Rpa0
N走行すれば壊れる 無知なやろうが過剰反応しているな。 どうせびびってもうやらないだろうがな。
461 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 20:42:14.27 ID:qacS95Bg0
458 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
お前だれだよ?
>>457 基地外
一億円うpまだかw
ミニカーでもええでー
おまえはオーナーじゃないなら来るなカス
毎日毎日粘着しやがってアホが
27とか30とかレベルの低い書き込みはいらんから40km/l超える走り方を教えれ
つーかNに入れるメリットがわからん
滑空で良いじゃん
466 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 21:05:58.01 ID:qacS95Bg0
462 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
463 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
お前だれだよ?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:09:24.44 ID:M724Jk8v0
>>457 AKB メンバーのうんこでも食ってろ、ボケ
469 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 21:36:24.79 ID:qacS95Bg0
>>467 AKB48メンバーのうんち
食えるものなら食ってみたい
歌丸です(*´ω`*)
470 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 21:36:58.72 ID:qacS95Bg0
468 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
AKBメンバーのうんこ
食えるものなら食ってみたい
木久蔵です(*´ω`*)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:19:58.17 ID:fWoSR3pP0
>>451 若い感じかな
前期型の人からはうらやましがられた
世辞もあるんだろうけど
472 :
インチキハイブリッドIMAを買う奴は貧乏人:2012/04/02(月) 23:23:42.46 ID:qacS95Bg0
>>471 ブルー&ブラックは
ホンダ車みたいな感じになるね…
後充電してノロノロ走って、高レベルの放射能撒き散らす
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 07:44:52.28 ID:cSFE8zkd0
まぁ それじゃ燃費を上げる走りを教えろよ
プリウスオーナーならば
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 08:25:54.18 ID:IqMMqqi6O
>>471 >>472 なるほどです!
カタログだと割りと濃い目に映ってるような気がして、実物が薄いブルーだと嫌だなと心配しています。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:33:48.22 ID:koMYJJBQ0
>>459 やっぱそうかぁ・・・thx!!!
素人ながら、たかだか数万程度のパーツをいくつか付けたって劇的によくなるってのも
あり得ないんじゃないかとは思ってたんだが
ってか、
>>418はどこ?www
もう来ないのか
テスト
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:43:36.50 ID:LzBDIHZn0
Gs糊だけどなんか質問ある?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:54:41.45 ID:Zcj850oP0
(車両代+税金+ローン金利+燃料費+維持費)÷走行距離
単位走行距離あたりの出費
こないだ60Km程を一般道でドライブしたんだけど
システムオフ後のモニター表示見てビックリ!
34.3km/Lって出てる!
暖かい日でクーラー使ってたし燃費考えないで
走ったのにこんなに伸びるんですねー 凄い
旅客機に乗客が乗り込み、しばらくしても出発しようとしなかった。
1時間もした頃、機内アナウンスが流れた。
「こちらは機長です。本機はエンジンにトラブルが見つかりましたので、離陸は中止いたします」
それを聞いた乗客は、散々待たされたイライラもあり、
口々に 「ふざけるな!」 と叫んだ。
やがて再び機内アナウンスがあった。
「じゃあ、飛びます」
機内、大パニックw
>>450 THSのニュートラルってどんな状態で実現されてるのか教えてほしい。
よくわかんないんだよね
もっと屋根が高いとな 中が狭すぎる
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:00:07.49 ID:E630DVtj0
3月末にSツーリングが納車されました。
オーディオで音楽を聴くときまたはテレビを見るとき(たとえば1時間程度)
エンジンをかけた状態(モーターが回っている状態)
とアクセサリーでエンジンをかけていない状態とではバッテリー状況はどのような
違いがでてくるのでしょうか。
やはり通常のガソリン車と同じようにエンジンをかけた方が
いいのでしょうか。教えてもらえれば幸いです。
>>489 システム電源オフ(ACC):12Vの補器バッテリーで稼働
オン:駆動バッテリー→補器バッテリーを充電しながら稼働
>>490 すいません、ということはエンジン(モーターを回す)をかけながら
音楽を聴いた方がいいということですよね。
492 :
480:2012/04/04(水) 18:31:50.56 ID:3QDNug3Y0
>>482 なんではずかしーの?
お前の顔のが恥ずかしいじゃん
493 :
SKE48 チームS 手をつなぎながら公演:2012/04/04(水) 18:39:36.80 ID:Cb6GjApI0
494 :
SKE48 チームS 制服の芽公演:2012/04/04(水) 18:41:03.35 ID:Cb6GjApI0
>>491 くだらねー質問だな(*´ω`*)
カーステレオだけで
1時間位ならバッテリー上がらないだろう…
>>494 あのちっこい40サイズぐらいだから上がるんじゃない?
大体にして高いバッテリーなんだから傷める大深度放電は×
497 :
SKE48 チームS 制服の芽公演:2012/04/04(水) 19:23:22.92 ID:Cb6GjApI0
>>496 いやいや全然大丈夫
カーステレオやカーナビ
1時間程度でバッテリー傷むようじゃ
セルモーターなんて回せない
まあプリウスはセルモーターないけど…
>>497 おめえはオーナーじゃねえだろカス
答えるな、来るな
大型運転手のdqn率高い見本
毎日粘着して知識ひけらかしたいのだろうけど、ウザイわ気色悪い
どうせあぼーんって書き込むんでしょうけど
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:07:53.67 ID:g/mL7EwY0
.
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:34:03.23 ID:/eR5BCrO0
>>495 クルマを停止した状態でって話だと思うんだけど
システムオフだと普通のガソリン車でエンジンを切った状態と同じ
オンにしていれば駆動で使うバッテリーがAV関係の電源もまかなってくれて
オン状態で駆動用バッテリー容量が少なくなったらエンジンが始動して必要分だけ充電してくれる
停止して長時間音楽を聴きくのならアイドリング禁止の場所でなければオン状態でいいかと
トヨタ共販って誰でも気軽に行って注文できるもんなの?
>>502 欲しい部品の品番+車検証の提示+NOクレームNOリターン+現金払い
以上なら問題なくOK
>>503 サンクス。車検証なんているのか。
欲しいのはセキュリティステッカーなんだけど。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 08:20:29.84 ID:+bUuUP8Z0
>>493 ってことは、Nで走行すれば燃費はよくなる
燃料系の最後の1個が点滅し始めたらガソリン何リッター残ってますか?
508 :
6リットル:2012/04/05(木) 10:47:31.58 ID:Pkkcly0y0
そんな事まで書いてあるんだ。
6リットルと言うことは、120〜160km走るんだな。
最高43リットル入れたことある。
点滅気づいてから、PA3、SA1通り過ぎた。
最近Sツーリングが納車されました。
以前買った車は慣らし運転を1000キロ程度
しましたが慣らし運転は必要なのでしょうか?
今週末東名高速で東京から名古屋に行く予定なんですが・・・
みなさんは慣らし運転をしましたか?
今時、プリウス買って俺、地球にやさしいってwww
今更、エゴ丸出しw
ツウは、当時の初代10年式買って乗ってましからw
当時は、初代プリ乗ってて、車乗ってる奴らにカローラに100万足して電気自動車?w
って言われましたw
でも、女ウケは良くて結構お持ち帰りしましたけどw
515 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 18:30:43.77 ID:jPOb3qxN0
プリウスはフロントは良いんだけど
リヤが格好悪いんだよな…
あのクラスの車にステアリングの
オートエアコンのスイッチは標準装備は凄いと思うけど…
>>515 そう?フロントのトヨタマークが最悪とか思ってるんだけどあとは十分
ちゃんと正常進化仕手って欲しいな。
そういえばそろそろ初車検組が出てくる頃か。
どんな部品がイカレやすいんだろう?
517 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 19:25:01.95 ID:jPOb3qxN0
>>516 フロントのシルバートヨタエンブレムはいいけど
その周りの黒地の部分が青っぽくなっているのは変態かな…
ステアリングのシルバートヨタエンブレムは萌えますし
ステアリングスイッチは多機能で良い感じ
楕円だからハンドルカバー装着する人はイマイチかな?
>>511 納車時にDに聞いたらならしはいらないって言ってた
正しいのかどうかは知らんけど
気にせず使ってる
ECOPIA PRVとかPZ-Xとか発売されたけどBluEarth-1とかEP100Sに比べて燃費はどうなんだろう?
もう履いてる人いる?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:24:00.38 ID:VaIdzLdm0
S乗りに聞きたいんだけどラゲージから荷物出した後はキーレスでロックするんだよね?
キーレスエントリーのドアロックアンロックタッチセンサー(正確な名称は知らん)
があるのは運転席のドアだけ
Gは他のドアにもついてるんだっけ?
523 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:05:00.08 ID:jPOb3qxN0
>>522 屋外をヤガイと読んじゃう奴はアホ…
野外はヤガイ 屋外はオクガイ 屋内はオクナイ
御用達をゴヨウタツと読んじゃう奴はバカ…
御用達はゴヨウタシです…
まあゴヨウタツでも変換できるけど…
重複をジュウフクと読んじゃう奴はカス…
重複はチョウフクです…
まあジュウフクでも変換できるけど…
代替をダイガエと読んじゃう奴はボケ…
代替はダイタイです…
まあダイガエでも変換できるけど…
給湯をキュウユって読んじゃう奴は死ね…
給湯はキュウトウです…
ガソリンを給油する機械を
給油機と言っちゃう奴は情弱者…
あれは計量器のほうが一般的…
***************************
テロップで多いミスランキング(個人的な感想)
1傷めるなのに、痛めるという文字を入れちゃう
2ボウリングなのに、ボーリングという文字を入れちゃう
3プレーヤーなのに、プレイヤーという文字を入れちゃう
4シミュレーションなのに、シュミレーションと入れちゃう
5シミュレーターなのに、シュミレーターと入れちゃう
524 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:06:17.94 ID:jPOb3qxN0
>>522 > スマエンのドアロックセンサーは運転席のドアだけ?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:06:31.82 ID:1hfgFPF20
>>521 前期のLでも一緒だと思うけどリモコンで閉めるしかない。
助手席とバックドアのスマートドアロックとクルコンと
本革ステアリングとオートワイパーとパワーシートとで20万って悩むなぁ。
どうせならレーダークルーズつけて35万アップ・・・
そだよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:10:58.27 ID:VaIdzLdm0
>>522 それだとスマートキーの恩恵が無くなるよね
荷物出し入れが頻繁ならGにすべきか
530 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:15:42.14 ID:jPOb3qxN0
>>525 プリウスSって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
ノアヴォクシーなんか
プリウスSと同じ価格なのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
オーナーレスで何をいまさら言ってるんですか?
532 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:18:33.46 ID:jPOb3qxN0
>>531 オーナーレスだと
オーナーいなくなっちゃうけど?(*´ω`*)
オーナースレの間違い?
アンカ入れてAAまで貼って他になんか言うことないの?
あげくタイプミスに過剰反応とか
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:22:54.76 ID:VaIdzLdm0
やっぱりSツーはいらんな
アルミが5センチでかいだけだし後期はディスチャで十分かっこいいし
Gにします
536 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:24:10.88 ID:jPOb3qxN0
プリウスSって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
アルファードはもちろん
ノアヴォクシーなんか
プリウスSと同じ価格なのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
プリウスLなんて
ワイヤレスドアロックリモートコントロールだし…
537 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:25:25.13 ID:jPOb3qxN0
ちなみにスマートエントリー機能ですが…
俺は助手席側とかバックドアとかも
普通に使っているから(特にバックドアは便利)
プリウスSはありえないわ… 不便ですね…
Lが運転席だけスマエンじゃないの?
539 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:27:07.40 ID:jPOb3qxN0
540 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:27:57.01 ID:jPOb3qxN0
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
30後期プリウス装備内容
http://toyota.jp/prius/003_p_005/spec/equipment/list/index.html
MCで削られたのか
知らんかった
削られたの?
俺MC前のSなんだけど
543 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:35:24.15 ID:jPOb3qxN0
544 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:37:39.21 ID:jPOb3qxN0
>>541 前期はLでもスマートエントリー
後期Lはワイヤレスドアロックリモートコントロール
いやだから
前期のLが運転席だけスマエンであってるだろ?
546 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 22:57:57.21 ID:jPOb3qxN0
ああそうなん?
Lはよく知らんです
548 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 23:00:07.45 ID:jPOb3qxN0
>>545 ドアロック関係での
前期と後期の違いってこれだけだよね?
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
前期はLでもスマートエントリー
後期Lはワイヤレスドアロックリモートコントロール
MC前後にかかわらず
G以外は運転席しか
スマエン使えないもんね…
549 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 23:02:00.07 ID:jPOb3qxN0
Lでもプッシュスタートシステムなんだから
スマートエントリーにして大してもコスト変わらないのに
Sを売りたいからLを無理やり
ワイヤレスドアロックリモートコントロールにしちゃう
トヨタは悪どいよな…
550 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 23:03:29.85 ID:jPOb3qxN0
Sでもスマートエントリーなんだから
助手席とバックドアをスマートエントリー対応にしても
大してコスト変わらないのに
Gを売りたいからS
トヨタは悪どいよな…
551 :
ラムネの飲み方:2012/04/05(木) 23:04:15.38 ID:jPOb3qxN0
Sでもスマートエントリーなんだから
助手席とバックドアをスマートエントリー対応にしても
大してコスト変わらないのに
Gを売りたいからSは運転席だけしか
スマートエントリー使えなくしちゃうトヨタは悪どいよな…
G'sのマフラーってノーマルとどの部分から違うの?
タイコから?カッター部分だけ?
教えてほしいのですがS(ホワイトパール)を1週間前に納車しまして
明日あたり洗車しようと思っているのですがいきなり洗車機で
洗車しちゃおうかと思ってるんですが皆さんはやはり手洗いですか?
それから洗車機にかける場合ルーフの後ろについているアンテナは
とったほうがいいのでしょうか?それともとらずに洗車機にかけても
いいのでしょうか?皆さんのご意見をお待ちしております。
まだ納車されて半年だから、今のところ手洗い(スタンドの手洗い含)だな。
まあ最初のうちだけだけどね。洗車グッヅをあれこれ選んだりするのも楽しいもんです。
アンテナは倒しておけば大丈夫。ヒレみたいなカバー(?)は知らん。
>>553 スタンドで頼んだら洗車機入れる前に店員がアンテナ取ってたよ
本当に取ったほうがいいのかは知らん
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:41:21.22 ID:F8W0IzxU0
>>553 アンテナにブラシが絡み付いて引っ張ってしまうと屋根にダメージがいく
可能性があるので、アンテナを倒して先端をテープでボディに貼って
巻き込まないようにするか、アンテナを外して洗車機に入れるほうが安全。
事故があった場合でも普通のスタンドの洗車機なら保険が降りると思うけど
アンテナを保護しなかった場合に過失相殺されるかは不明。
>>514 いや初代プリウスは好きだけど女からしたらプラッツ扱いだろ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:44:15.89 ID:WqjIUf22O
>>553 洗車機は購入2年で週1で通してる。アンテナは倒しておけば今のところ問題なし。後方のスポイラーは毎回バタバタと精神的に悪い。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 01:05:09.32 ID:hCoouUQH0
>>553 3月下旬に納車されたばっかりですが、手洗いで洗ってます。
スタンドの洗車機は使ったことないんで、わかりません><
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 06:57:08.03 ID:DRtZhZ/A0
554
555
556
558
559
参考になりました、ありがとうございます^^
>>553 下取りに出すつもりで車庫有りなら手洗い。
上記外の場合は洗車機で十分、納車後2年半週一洗車機ですが
特に目立った磨き傷無しです。ある程度年数を乗ってくると、
飛び石や駐車場で他の人につけられる傷のほうが多いですよ。
>>530 ヴォクシーなんかって、ハイブリッドシステム車とガソリン車を同列に考えてんのか?
皆渋滞の時はEVモードにしてる?
渋滞中ってノロノロも停車中も必要時以外はエンジンかからんのだから、あえてEVモードにする必要がないのでは?
彼女の家をストーキングする時以外はEVモードにしたことない
「EVドライブモード」
エンジン音が気になる早朝や深夜、排出ガスを抑えたいガレージへの出し入れ時などに。
モーター走行できわめて静かに走行できます
こういう時に使うんだとさ
結局スピード乗ったり充電なくなるとすぐ解除されるから、
そういう時は俺は空調OFFにしてセミオートEVモードみたいにしてる
エンジン音が気になるようなシチュエーションって大体低速走行時だから
自然にモーター走行になると思うんだけど。
569 :
ニャン:2012/04/07(土) 21:28:34.33 ID:HNhPoml30
>>562 荒らしに律儀に返信する方がおられるとは驚きです(*^o^*)
EVモード時にもPWRモードをプラスできることをご存じかな
>>568 バッテリー残量や水温の低下でエンジンが回るのをギリギリまで
回避するって事なんじゃないかと思うんだけど
何度か使用してみても変化がいまいち感じられなくて結局使わなくなった
前期のフォグが点灯してもいまいち変わらないので、
いっそLED化してポジションとして使おうと思うんですが、
あまりにも種類がたくさんあって迷います。
LED選択時の注意点などありますか?
573 :
Gs糊:2012/04/08(日) 13:27:49.42 ID:+CajRFj70
>>552 ただのカッターです、納車までマフラー違うと思ってた・・・
>>572 フォグはあまり光量を上げてしまうと、車両のすぐ前方にある霧に光が
反射して遠くが見づらくなるので比較的低光量になってます。
>>572 おい、そこの運転音痴。
ふだんからフォグライトなんて点灯して運転しているのじゃねーだろうな。
使えないからLEDポジション化ってさらにバカとしか言いようがない。
>>575 雨天の視認性に変化ないからLEDポジション化して被視認性アップって考えおかしいか?
>>576 そもそも、雨天時にフォグライトの点灯の認識が間違っている。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:37:56.78 ID:gltByBHxO
フォグって雨天時に通常のライトの反射で見にくいかわりに使うものだと思ってた。
そりゃフォグって言うんだから霧の時使うのが一番ってのはわかってる。
しかし雨天、センターラインとか反射で見にくい時にフォグって使い方は間違って無いんじゃないの?
580 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/08(日) 19:50:02.68 ID:VLJ4+uym0
バスは晴天でもフグつけてるで〜
>>579 フォグライトの照射角度を考えろ。
雨天時路面が濡れていて、フォグライトの光が乱反射することも考え付かないのか。
自分が見える範囲ではなく、周りの車、自転車歩行者のことも考えて運転することだな。
これだからプリウスドライバーってエゴ運転が多いって言われるんだよ。
>>581 プリウスがフォグ点けてる車の代表みたいな意見だな?
なんにでも噛み付きたいお年頃なんでしょ。
スルーしときなよ。
そうやって、話の本質から逃げるのも、トヨタ車オーナーの悪い癖でして
個人からプリウスへプリウスからトヨタへ
アンチの妄想の膨らみは無限大だなw
「フォグ」に異常に反応するいつもの彼でしょ?
日本車のフォグなんてほとんど飾りでしかないことに気づいてないのが、哀れだよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:47:53.80 ID:C69VwDRh0
フォグランプってそんなに重要か?
「飾り」なら点灯する必要がない。
>>587 一部の人にとっては、飾りとして重要なんだと思うよ。
まあ、飾りだからこそ点灯するんだが、そういうこと理解できないアホはスルーでいいと思うよ。(w
アホか。点灯することによって眩惑が生じることもある。
おまえらは、周囲にまぶしい思いさせて何とも思わないのか。
馬鹿の集まりか。ここは。
そもそも対向のプリウスがフォグ点灯してても眩しくない。
あくまで純正フォグの場合。
っていうか光軸調整されてたら眩しくないだろ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 05:12:32.72 ID:hZu+F7Ka0
マイナー後は19Wだからほとんど役に立ちません
595 :
営業用車はプリウス所有:2012/04/09(月) 07:03:35.68 ID:+9yGeF4L0
旧友の結婚式で学生時代の大勢の仲間と遭った
卒業以来10年ぶりに久しく逢う人達、マイカーを覗くと
以前キャデラックやインパラに乗ってた奴等やシボレー・タホなどのSUV系に
乗ってた連中までもが国産のエコカーに乗換えていた、
派手な外車を期待していたがちょっとばかりシヨックだった
医者の息子で外資系の証券会社に勤めているヤツが唯一の外車で
BMW7シリーズで乗り着けていた、彼が電動オープンを開放したので
僕も(レクサスSC430)電動オープンを開放し2人オープンカー状態で
車内から会話した、「バブリーなのは君だけだね!」、「いや君の車はクールだねー」、
なんて会話してるとみんなが群がってきた。
「プリウスが4台も乗ってる奴らがいる、色も皆シルバー昔のトヨタマークU状態やな」
‥とプリウス所有者が嘆きながら寄ってきた。
人の命なんて犬猫よりかはながい程度なんだから
自由に思うがままに生きたいよねーなんて会話していた
黄色いフォグランプと光るナンバープレートで威嚇する人種はどこへ行ったの?
LEDフォグ&デイタイムの青色ディライトですけど極々たまにね
>>567 平和台のダイクマ駐車場にEVだけで登れたのは結構スゴい
大人2人子供体重26kg乗車で
>>593 運転音痴で機械音痴なプリウスオーナーが光軸調整なんかするかよ。
光軸調整されていないプリウスが多いのが普通だわ。
運転音痴で機械音痴なプリウスオーナーは
フォグなんてノーマルのままだから光軸調整する必要もない。
アフォか、
光軸は完全に固定されているものではない。
ネジが緩むなどで簡単に狂ってくる。
そんなことも分からんのか。さすがトヨタ車オーナーだ。
>>601 チンカスはどっか行って
(⌒0⌒)/~~
>>601 そんなにボロイ車乗ってるのかwww
かわいそうに・・・
ついでにバルブステーの不完全装着による光軸ずれもあるしなー
ま、トヨタだったら、小さなネジでも簡単に緩んでくる仕様だろうから
簡単に光軸はずれますよ。マジで。
簡単にずれる=ぼろい
こういう人ってホントアフォだわ。
607 :
ニャン:2012/04/10(火) 18:41:03.98 ID:Vt/n4PIC0
>>601 ディスチャージヘッドライトだと
光軸自動調整だからな…
ハロゲンは手動調整だから
貴方の車は相当ボロいのかな…
寒冷地の次はフォグランプか
くだらねえww
パワーモードを忘れてるぞ
610 :
AKB48 チームA PARTYが始まるよ公演:2012/04/11(水) 18:42:13.56 ID:JPR4B8YQ0
でも確かに寒冷地後期乗ってるけどあのフォグは全く役に立たないwww
フォグあるから降雪時でもLEDで余裕だろと持ったら5分に一度ライトにウォッシャーあてないといけないしすぐ液切れるしで泣いた
社外品とか苦手だし、フォグ球黄色にするだけでも少しはましになるんかなあ?
ライトのウォッシャー、アホみたいに液なくなるよな!
お前らどんだけ雪国なんだよwwwwwwwwwwwwwwww
>>611 俺は前から来る車からのライトが、光軸ズレたり、
規格外のバルブやハイビームだった場合、
抗議のためにフォグを点灯するくらいかな。
デスクに貼り付いている2chネラーにはわからんだろうけど、
濃霧はたいがい深夜から早朝、あまり車の走ってない時間帯が多い。
寒暖の差が激しい、近くに大きな川が流れているところ。
釧路、山形、長野、新潟とかで、怖かったことが数回ある。
相手からの視認性が大事。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 10:31:32.26 ID:2QA0Vazi0
Gs糊だけどフォグ19wしかないし暗い
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 11:28:18.78 ID:nQtKN8kK0
ネットでLEDフォグ買ったら数ヶ月で一部点灯しなくなった。
電球よりも長寿命だっていうから買ったのに・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:33:43.98 ID:2QA0Vazi0
今日ECOカー補助金の申請してきた、いつでるんだろ?
セールスが言うには3ヶ月はかかるらしいがはっきりわからんらしい
ちなみにアクアは今契約しても10月納車だって、補助金無理っぽいとのこと
>>614 >抗議のためにフォグを点灯するくらいかな。
しねえしするならパッシングだろ
フォグは自分の視認性の為に使うもんだろ
正直もうフォグの話いらんだろ別スレでやれよ
中華製の安物?
レイブリッグあたりにすればいいじゃない
621 :
長い光:2012/04/12(木) 20:02:19.05 ID:PFik2XVk0
>>614 > 抗議のためにフォグを点灯するくらいかな。
ワロタ(*´ω`*)
抗議のフォグならラリー用のランプポッド装着するよろし。
相手はハイビームで応戦するだろうがな
これはフォグとハイビームを勘違いしてますよー叩いてください―な低級の釣り
かまってちゃんしねよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 07:50:03.37 ID:XaPQ8WRT0
接近警報装置のスピーカーはどの辺りにあるの?
>>618 そもそもライトは自分の視認性とは別に
他人への存在アピールの方も重要なんだが
教習所で教わらなかったかい
>>625 言いたいことは解るけど
ポジション付いてる相手を視認できないのならそれは障害だから免許返上した方が良い
あとまぶしいライト煌々と付ければ狭い道で歩行者の横を猛スピードで抜けていいのかと言えばそうじゃない
また抗議の為にフォグ付けても多分相手は何も感じない、相手がまぶしいと思うようなフォグって公道で点灯するような物じゃない
相手が間違えてハイビーム付けてる場合ならパッシングで教えてあげるのも手かもしれないが、光軸ずれてるような人間にパッシングしても意味ないよ
無駄なパッシングする人って無駄ホーン無駄空ぶかし厨と同じにおいがする
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:49:58.22 ID:3dgVsMYW0
昨日もノロノロプリウスが蓋してたぜ。
若い兄ちゃんの癖に、へったくそだったな。
628 :
スコールの間に:2012/04/14(土) 04:30:04.91 ID:hspNpUAF0
>>626 > ポジション付いてる相手を視認できないのならそれは障害だから免許返上した方が良い
対向車だけとは限らないからな…
スモールだけだと丁字路のミラーで確認しづらいしな…
>>626 そもそも相手はドライバーだけじゃない。
歩行中の目の悪い老人もいる。
お前が免許返上しろw
プリウスもってない奴がオーナースレ荒らしたくて
書き込みの粗探ししてるんだよ
寒冷地仕様とかフォグランプとか
プリウスオーナーは非常識だと言いたいだけ
あからさまな貶しはオーナーじゃない奴は出てけと言われるから、オーナーのふりして書き込んでるだけだ
相手にすんな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 06:29:42.85 ID:wTpl0onP0
プリウスで飛ばしてると煽られる、特にインサイトがむきになって追いかけてくる
対立煽りうぜぇ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:10:34.69 ID:mIaT6NZ70
>>631 G'sプリウス乗ってるとやたらバトルを仕掛けられます!
今年の1月スタッドレスつけて納車、今日元のタイヤに交換してきた。
室内の静かさに感動した。
MC後G(ボルドー)です。
635 :
631:2012/04/14(土) 16:05:57.09 ID:wTpl0onP0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 17:22:20.26 ID:GzDWZXQm0
GSは、やっぱり良いですか?
皆さんは、ノーマルでお乗りですか?
プリウスにモデリスタのスポーツマフラー付けた人いる?
見た目がいいので付けたいんだけど音やら性能やらが気になるんだけど・・・
ググってもよくわからんかったんで
>>637 何歳か知らないがはずかしくないか?
スポーツカーならええけど
なんで恥ずかしいの?
プリウス用なんてほとんどは一般人が聞いてもマフラー変えてるのわからんレベルだし。
じゃあ変えなくてもいいんじゃんw
分かると恥ずかしいの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:38:02.14 ID:j3oYr0y00
>>638 誰に恥ずかしいだろうね。
コンプレックスの塊なんだろうね、こういう人。
学歴社会の落とし子でママに毎回、尻を叩かれてた?
個性がある人、周りにいるだけで否定するタイプ?
恥ずかしいのはお前の方だよ。
>>640 「一般人が聞いても」
って書いてるの読める?
うはw軽自動車にベンツマークはありなの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 22:12:24.11 ID:rbYAzbyUO
ケンカイクナイ
(`・ω・´)
私の為に争うのは止めて!ってのは置いといて
やっぱり付けてる人はあんまりいないみたいですね
でもわからないからこそ気になるし付けてみます
純正のフロアマットはアクセルの下にマットがなくて結局汚れて意味ないから、
社外品で何かお勧めある?
プリウスでマフラーを交換するなら、ガナドールが1番多いのではないか?
次に、TRD、TOM'S、5ZIGENあたり。モデリスタは超少数派。
>>646 自分も最近それが気になってclazzioの立体タイプ考えてる。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:34:34.98 ID:q7OOb3Z00
某車検対応2本出しマフラーに交換したが、
最初は控えめな音量だけど温まってくると結構な音量で恥ずかしい(笑)
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 08:37:44.97 ID:Z7DCKN0x0
私は、人それぞれ価値観が違うから、自分自身で決めれば、良いと思います。
私の場合は、アルミホイールを19インチにし、車高調、純正のエアロを変えました。
マフラーは、プリウスなので、私は、外観より、音を重視したかったので、これからも変えるつもりもありませんよ!
ただ、音も静かなマフラーがあれば、やはり、外観がいいから、変えたいですね!
ガナドールは高級マフラーカッター。
見た目よくて、静か。
気に入ってる。
付けて良かったオプション、後悔したオプションって何ですか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:59:12.61 ID:Z7DCKN0x0
>>651さん
そのマフラーカッターは、大口経ですか?また、純正と比べても音の変わりはありませんか?
また、どの位の価格でしょうか?
よろしくお願いいたします。
>>653 ガナドールのパシオンですよ。
右側の小径デュアル。
かなり静かなのでマフラーだけど高級マフラーカッターって呼んでます。
ディーラーで取り付け込み4万ポッキリでした。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 11:27:17.51 ID:Z7DCKN0x0
>>654さん
ありがとうございました!
ディーラーに相談してみます!
家電量販店のパソコン担当者です.
今は専任のサポート担当者がいますが,かつてはそこまで訪問サポートが充実していなかったので,販売員である私がお客様の所へ出向くこともありました(業務外で).
そんな時,30後半から40くらいの女性から熱い視線を感じたことは1例や2例ではありませんでしたね.
というか,2年ほど前(26歳)の時に,パソコンサポートに行った12上(38歳)のバツイチ女性と懇ろな関係だったこともあったなぁ(遠い目).
どこのエロ漫画だよって感じですが.
実話かフィクションかはご想像におまかせします(苦笑).
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 16:47:21.14 ID:DqCoUhvT0
誤爆してんじゃねーよ
30系後期、ナビが取り外せないんだ。
あの特殊っぽいネジ外す以外に手はないのかな?
ナビキャンセラー取り付けようとしたんだけども。
エアコンパネルのモードスイッチも変更点だったのか
LED打ち換え楽しみにしてたのになぁ
>>658 盗難車乙
マクガードのアダプターがあるだろ?
>>658 もらってないんだったら、すぐにDに問い合わせを
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 20:54:48.90 ID:XRfVFSr3O
俺はモデリスタのエアロで組んだけど、いまいちカッコ悪い
基本FRP製は嫌だったんだけど、リヤのアンダーだけは変更しようか検討中
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:28:44.64 ID:/63atIlX0
>>662 前期?後期?
後期のモデリスタエアロまだあまり見かけないけどどんな感じかな。
画像では良さそうだけど…
>>662 プリウス自体カッコ悪いんだよw
まだ気づかないの?
>>667 かまうな。
オーナースレに乱入するような痛いヤツはスルーしとけ
>>668 自分のセンスのなさに気づかない痛いヤツはスルーしとけw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 09:22:17.09 ID:DKTB35eP0
>>669 プリウスも買えない貧乏ニートは一生ROMっとけw
>>670 みんなと同じ車乗ってれば、安心な無個性人間は一生平凡に暮らせやw
>>671 まともな日本語から考えるに、読点の位置を間違えてると思うんだが
チョンダイ乗りにとっては難しかったんだろうなあ。
みんなと違う車乗ってると個性的だとでも思ってるのか?
ただの変人だと思われてるのに気づかないのもかわいそうだな。
>>673 みんなと同じ車乗って
ただの凡人だと思われてるのに気づかないのもかわいそうだな。
>>672 日本語から考える???
正しい日本語でお願い致しますw
ゆとり世代にとっては難しかったんだろうなあ。
仕事用に車探してるんだけど。
高速メインで年間三万キロ走るけど、そんな使い方で、プリウスの燃費教えて下さい。
あと高速をずっと走るとバッテリーなくなるんですか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 13:44:28.78 ID:DKTB35eP0
>>675 >正しい日本語でお願い致しますw
おまえのことだよ、ゆとりニート君。
>>676 高速メインなら、どんな走り方しても25km/lぐらいいくっしょ。
あと、なぜバッテリーが無くなるのかと思ったのか問い詰めたい。
>>678 25行けばかなり燃料代浮くので嬉しい限りです。
ただハイブリッドと言うと減速時に充電すると認識してたので、高速ん120位で常に走る場合どうなるのかと思いまして。
駆動しながら充電もします。120くらいで走り続けるなら、20km/lがいいとこじゃないかな
>>675 で、オマエは何に乗ってるんだ?
さぞかしすばらしい車に乗ってるんだろうな。
まぁ、その前にスレタイを百万遍ぐらい読んで欲しい気もするが。
車に個性を求めるような奴は、地味なつまんない人生送っているんだろうな。
しかも、プリウススレに粘着常駐してる時点で。
まあ間違いなく、天気の良い休日なんかは、どこにも行かず、
ABやYHで買い物か、WAX掛けしてるんだろう。
120km/hあたりの速度域は、正直あんまり得意じゃないね。
あと、多分ロードノイズがうるさいw
そして高速降りたあとに、60km/hぐらいまではモーターのみ走行になって驚く。
最近暖かくなったのか、燃費25kmまで行く。
それとも街乗りの方が燃費良いの?
3月からはや5000km、巡航110km前後で
高速は19〜20kmだった。気温は5〜13度
トノカバーカタカタうるさくない?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 17:06:44.98 ID:brAMmGn80
昨年の秋からプリなので経験無いけれど
真夏のエアコンは冬の暖機よりは燃費に影響ない?
>>685 トノカバーに限ったことではありません。
ビビリ音やカタカタ音はプリウスに標準装備です。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:32:43.13 ID:7q+3ZatO0
>>688 本当ですか?
私のプリウスも、コトコト前輪?ボディー?音がします。車高調のせいかな?って思ってましたが…。
そもそも2chで、特定の車種のスレに粘着常駐している奴なんか
車所有するどころか、免許も取れないカスニートなんじゃね?
>>689 内装などのプラスチック部分の異音は当たり前のごとく多発、気温がひくいときほど顕著に出る。
その他の報告例では、サンルーフ、シート、ブレーキ、足回りなどなど・・・
車高調の社外品から出る異音は自己責任、プリウス自体の異音ならDで見てくれる。
自分も車内の異音があまりにひどいので、トヨタのお客様センターに電話したところ、
「故障なら修理します。内装の音は故障ではないので修理する義務はありません。音を消すのはサービスです。」
という回答をいただきましたw
>>682 平日のこの時間帯にレスをつけられて一ヶ月半で5000kmを走れるおまいはニート確定。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:35:14.27 ID:7q+3ZatO0
>>691 ありがとうございます。
車内音は、治さないけど、足廻りなどは、無償で、治してくれるということでしょうか?
他のHVに比べたら多分一番燃費いいと思うんだが
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:10:54.72 ID:+yhwF+4R0
ゴールデンウィーク前納車絶望になった者です。
フロントカメラの設置を検討しています、後期にお乗りの方でナンバープレートの裏とバンパーの隙が何センチ位あるのか教えていただける方居ましたらお願い致します。
出来ればナンバープレートの一番下から4cmほど上辺りでお願い致します。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:34:31.32 ID:L6ub319t0
>>694 走り方で結構燃費に影響すると思うんだがな。
一気に高速域まで速度を上げて、後はモーターアシストで走らせたらそこそこ燃費は伸びると思うけど。
あと、坂道の有無でも変わるし。
>>686 当たり前の話だけどエアコンは電力で動いているので
走行中なら冬の暖気に比べれば燃費に対する影響はとても少ない
ただ真夏に充電残量が少ない状況でエアコン使用した駐車時とかだと
エンジンが動く間隔は真冬の駐車時の暖気と似たり寄ったりな感じ
699 :
694:2012/04/17(火) 00:09:31.52 ID:1Oc2YoLA0
>>699 空気抵抗も少ないし、現行の国産車ではトップクラスの燃費なのは間違いないかと。
>>682 どう考えても、みんなと同じ車選んだヤツのほうがつまんない人生だと思うぞ!
公平に見ても、お前の負けじゃね?
他車のオーナースレを荒らす人生が楽しくて仕方ないらしい。
イヤな人生だw
>>701 必死だなwww
こんなところ出入りしとらんで、自分の好きな個性的らしい
車種のスレに行けば良いのに。
女とか服ならともかく、せいぜい車で個性目指してくれ。
>>682 ニートやってみたいなww
おまえは毎日曜日WAX掛けして、一生終われや。
まあ慣らしをかねて関西起点にして
広島愛媛富山東京と出張しまくったからな。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 13:30:23.20 ID:fX571v270
>>629 >あとまぶしいライト煌々と付ければ狭い道で歩行者の横を猛スピードで抜けていいのかと言えばそうじゃない
ちゃんとよもうぜ
>>703 はぁ?
おまえアホか?
ウチは3代続けてプリオーナーだっていうの!
おまえみたいなにわかプリオーナーはすっこんでろつーーーーーのw
>>701=707
なるほど、つまんない人生ですね。
>>708 さすが引きこもりニートwレス早いね!
一生引きこもってろwwwwwwwwwww
プリウスα、早速部品交換です。
寒冷地仕様を対象に、排気熱回収システムのアクチュエータ強度がどうのこうの、で。
5時間くらい掛かるとの事で、代車が登場。
プリα、2回目の代車です。
トヨタに着いたとき、店の前にはプロボックス(商用車)が置いてあって、てっきりこれが代車だと思ってました。
なにせ、一度代車で登場した事があったし、tmhlも気兼ねなく乗れて結構楽しかったので結構お気に入りしてたし。
ちなみに代車歴は、アリオン(試乗車)→アイシス(試乗車)→プロボックス(営業車)→プリウス(レンタカー)でした。
で、代車の準備が出来たとの事でプロボックスの置いてあった方へ向かったら・・・ない。
その代わりに店の前に置いてあったのは、ピカピカのクラウンアスリート。
『きっと他の客の車なんだろう』
担当者の視線を追ってみても、その視線の先はクラウン。
狼狽える。
待っている担当者。
このクラウン、車両本体だけでプリαに掛けた金額と同等なんですけど・・・。
まさかの『代車の方が、いい車』状態。
きっとこれがトヨタのマーケティングなのだろう・・・。
正直、欲しくなるほどいい車です。
試乗車の札があるので、間違いなく試乗車です。
しかも700kmしか走ってない。
・・・こんな車、代車として使っていいのか?
・・・・・・物々交換してくれないかな?
そんな代車クラウン、乗り始めでもういっぱいいっぱいです。
プッシュスタートはプリαと同じなのでどうという事はなかったのですが、ボタンを押した瞬間いきなりハンドルが手前に迫り出し、下がってきました。
『オートチルトアウェイ&リターン機能』という、エンジン始動でハンドル位置が自分の設定した位置になり、エンジン停止で初期状態に戻る(降乗性が良くなる)機能が、記憶の片隅にあったのでそこまで慌てる事はなかったのですが、まぁ、いきなり動くと吃驚しますよね。
で、さらに発進しようとかる〜くやんわり(プリαと同じ感覚で)アクセルを踏んだら、グンッと加速。
まぁ、久し振りのエンジン車だけど、そこまで変わらんだろうと思ったのが悪かったんだけどね。
しばらく乗って、シート位置がかなり後ろの方にあるという事に気付き、シート調整。
・・・しようとしたんだ。
・・・・・・ない。
普通、膝下くらいにあるレバーが、どこにもない。
横にあるスイッチ(3つ)のどれかなのかもしれないけど、操作が分からん。
5分くらい格闘してました(運転中)。
試行錯誤の末、ようやっとシート調整が出来るようになりました。
この車、お年寄りや機械に弱い人には不適切です。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:42:48.03 ID:G2eRbLtK0
>>711 パーワーシートぐらいで・・・
どんだけレベル低いの?
クラウンと比較とか頭悪すぎだな。
あきらかに車の用途が違うだろ、
ランニングコストや値段で100万は違うし。
さて燃費の話でもするか。
715 :
ずっと ずっと:2012/04/17(火) 19:09:24.60 ID:/H3aH27G0
707 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
709 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
710 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
711 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
この人自動でNGになっているけど
物凄い連投しているね?
クラウンとか代車で与えられても大きすぎてぶつけそうで怖い
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:31:07.06 ID:71Z0h6rz0
>>711 俺もセルシオを運転させられたときそんな感じになったわww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:52:32.33 ID:wa0/b72O0
大きいクルマから、プリウスに乗り換えた俺は
とてもプリウスが小さく感じてしまう。
慣れたけど。
内装等の質感もかなり落ちるしね。
最初はおもちゃかと思ったよ。
>>713 んなこと言ったってプリについてないんだから・・・
仕方ないいんじゃね?
>>720 暖かくなってきたからなんかな?
自分も25km/Lくらいは逝く。
無給油で、第2東名を東京-大阪間往復も可能だと
考えると楽しみ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 14:37:45.86 ID:1GtIjSto0
>>722 新東名ではないし、今乗ってる30の前の20の時だけど、
富士〜青森港〜函館港〜五稜郭まで無給油で行った事ある
冬だと燃費どんなもの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 16:30:02.11 ID:ewnINupa0
皆さんは、燃費が良いと言いますが、私もプリウス30ですが、平均値16〜17kmしか走らないのですが、どのような運転をすれば、良くなるのでしょうか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 16:41:31.13 ID:bj4wZxBzi
暑い
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 17:00:53.52 ID:fykfO+99O
>>726 一回に乗る距離が数キロ?ちょい乗り以外で渋滞時含め20km/l以下はなったことない
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 17:41:39.91 ID:4sdmuUuhO
俺会社まで3キロしかなくて1日に6キロしか走らないから18くらいだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:37:14.33 ID:4fvz8iyAO
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:51:09.28 ID:BMXKjUkJ0
このスレアホしかいない(笑)
お前ら貧乏人は軽自動車がお似合いだよ(笑)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:52:07.26 ID:VmDDj1VCO
23はいくよ
表示だと25いく
通勤は片道5km
>>720 なんでそんなに悪い燃費が出るんだよ
俺のワースト1より3km/lも低いぞ
736 :
Gs糊:2012/04/18(水) 19:45:12.55 ID:ts6eLSTo0
しかしこの車煽られるなー
普通に走っててもバカがちょっかい出してくる
今日は赤いコルト!!止めてキー抜いて捨ててやった
仕事用なんだけどさぁ
自家用にマジェ乗ってるけど煽られたことなし、マジェだってたいした車じゃないのにな
アホ達は車で判断するんだろか?
893で軽乗ってるのも知ってるけどなー
Gsがだめなんだろか?
みんな煽られない??
燃費なんて 平均速度と併記しないと比較にならんつーの。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:37:57.40 ID:ewnINupa0
GsってベースがSでしょ?
そんなに変わるの?足廻りなどは、違うと思うけど…??
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:41:49.81 ID:WURGt14w0
>>736 学生の頃トレノのライム(女の子仕様のグレード)から
木刀持ったイカツイヒトが4人ばかり出てきて
給油口以外すべての鉄板がボコボコになった知り合いが居ますw
ホント、暖かくなってきたから燃費も伸びてキシミ音も消えた。
741 :
Gs糊:2012/04/18(水) 21:08:00.19 ID:ts6eLSTo0
>>738 外見違うよ、フロントもリヤも・・・
>>739 車で判断してなめてかかるとひどい目にあうよね
ところで話し変わるけど
なんでみんなそんなに燃費いいの??
俺の20キロ行かないよ・・・変な運転してないし廻りとペース一緒だし
なんでだろ、タイヤが215/40/18だからかなー
>>726 詳しくは理解してないんだけどこういうのがあるらしい
30型プリウス燃費11カ条(白のEPV氏作)
1.パッと加速(HSI75%以上)と弱モーター走行(HSI25%以内)による 燃費バイ倍ゲームの徹底的実践
2.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化(暖機)の相乗効果活用
3.再暖機の際のモーター駆動に注意。アクセルポンでエンジン停止を待ってDに
4.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール=グライダー加速
5.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(低BL時は除く)
6.上限スピード一般道で時速60キロ、高速80キロを出来るだけ守る
7.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転)実はこれが一番!!
8.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは78km/hに達しない限り回生させない)
9.ゼロ発進を除き加速はエンジンで を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意)
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず(自然に減るので少し高めに)
燃費は使用環境でだいぶ変わるから一概には言えないけど
7は当たり前として1,5,9を意識するだけでも案外変わるかもしれん
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:20:35.28 ID:ewnINupa0
>>741 フロント、リア、外観が違うのは、知っているけど、エンジンも違うの?
私も、Gsではありませんが、リッター20kmには、及びません。
>>741 やっとG'sでも22km/l行ったよ
でも燃費気にし過ぎな運転はつまらないな
745 :
ずっと 前から:2012/04/18(水) 22:56:30.96 ID:s9NsD4V80
>>736 > 止めてキー抜いて捨ててやった
おれもよくやっちゃう(*^o^*)
あれって反射的にやっちゃうよな(*^o^*)
最近の車はスマートエントリーが多いから
そのうちできなくなるかもな…
燃費28km/Lいった
Gsってキー差し込むタイプなん?
相手のだろ
脳内所有者はよくやるんじゃね
知らんけど
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:22:00.31 ID:lCtQgO6C0
>>736 多分、その「普通」が、とろいんだろうね。
ペースが遅いっていうか…。
このクルマ、ペースあげれないようなクルマだから。
スピード出てなくてもウルサイ(鉄板薄い)し、出てる気になる。
そして、スピードあげれば、いろんなメーターからダメ出し食らう。
きっと、トロいんだろう。
スピードは、何キロで、なんてレスがあるかもしれんが、
加速など、総合的な意見ですよ。
750 :
素直になりたい:2012/04/18(水) 23:23:45.10 ID:s9NsD4V80
>>747 今時キーを差し込むタイプの車なんて無いだろう(嘘)
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:32:52.45 ID:lCtQgO6C0
754 :
Gs糊:2012/04/19(木) 00:15:18.19 ID:AHGf/l0c0
北海道だからペースは結構早いと思うし田舎だから信号少ないよ
今まででかなり飛ばして200キロ走行で11キロが最低かな
一番良くて19キロだよ
まだ5000キロしか走ってないから慣れてないかも
セールスは悪すぎって言ってたなー25はいくはずって
まあ19キロでも満足なんだけどさぁ
755 :
747 :2012/04/19(木) 00:25:48.30 ID:kKBjP9x50
>>754 もしかして相手のキー抜いたの? そこまで怒るかことか?
50キロ制限で70キロ出しててもぴったりくっついて煽ってくるバカ多いけど
3、40キロまで落としてイラつかせてやると面白い
>>749 PWRのゾーンまで踏めば、0km/hからの加速はなかなかイイと思うけどね。それを躊躇わせるメータになってるけどな
758 :
Gs糊:2012/04/19(木) 03:29:44.50 ID:AHGf/l0c0
>>755 そうだよ、ふだんあんまりやらんけどマジで酷い煽りかたしてきたから、おしおき!
>>756 俺もそれやる、20キロぐらいまで落して怒らせる
でもね自分から他の車煽ったこと一度もない、ただやられたら
思いっきりしつこいけど・・・
おれは煽られたら
道を譲ってそいつが自宅に帰るまで何百キロも尾行して
自宅をつきとめる
そしてそいつの家に怒鳴り込む
プリウス乗りで一括りされるの迷惑。
売れた弊害だな。
プリウス乗りって燃費命なのか?
車の流れ無視して
チンタラチンタラ走ってる奴いてマジ迷惑!
三輪車でも乗ってつるんどけやwww
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 07:31:24.08 ID:legkCq/W0
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 07:54:53.75 ID:hhCJcQWx0
チョイ乗りに軽のってると年に数回右折待ちや一時停止とかで早く行けと
クラクション鳴らされるなぁ。
1st車はドイツ車なんだけど鳴らされたことない。
764 :
Gs糊:2012/04/19(木) 08:08:37.88 ID:AHGf/l0c0
>>763 そうそう前にW210のベンツ新車でのってた
フルエアロのDQN仕様乗ってたがタクシーも道譲る
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 08:09:46.43 ID:HI4m2pUMO
あげ
やっぱ燃費命だよな。
日本に来るタンカーが半分に減るんだから、
お前らも理解し協力すべき。
チンタラ走ったら逆に燃費は伸びないんだよね〜
それを理解できずにハイブリッド車のスレに書き込む人って痛すぎ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 10:05:42.58 ID:ixMXWWml0
オーナーではないのですが、ちょっと質問
先日黒っぽいプリウスが前を走っていたのですが、ずっとブレーキランプがつきっぱなしだったんです。
もしかして止まったら消えたりして、とか思ったのですが、止まっても勿論ランプはついてて、
唯一停車から動き出す時だけ一瞬消えるんです。
これってハイブリッドの何かの現象なのでしょうか?
止まった時に出て行って指摘したほうが良かったのかなあとずっとモヤモヤしてます。
そりゃそう、
普通にメリハリつけて走っていても燃費は良い。
パワーモードだと高速上り坂であっという間に
140kmでるしな。
片側だけならリヤフォグランプだろう。
外車なら2年くらい前から装着しているのがある。
そのうち、いろんなメーカーで標準になったりして
眩しくて問題になるだろうな。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 11:22:48.92 ID:Y0vI5R9H0
今まで、燃費が16〜17kmだったが、出だしは、アクセスを踏み込んで、ある程度の速度が出たら、アクセスから足を放し惰性で運転していたら、燃費が30kmを超えたよ!なんか、嬉しかった!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 11:29:48.45 ID:Y0vI5R9H0
連投すみませんozn
新車で半年のプリウス30のオーナーですが、皆さんのプリウスも、コトコト、カチンカチン異音がしますか?知人の乗っているプリウスもコトコト音がするそうですが、ディーラーに持って行けば、補償期間という事で、無償で治してくれますか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:20:12.44 ID:Fzf0IyPY0
>>773 お前はあたまがわるいだろう?
会社でもよく怒られないか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:29:29.32 ID:Y0vI5R9H0
>ozn
なるほど。頭を下げながらも、なんとなく偉そうなのはそのせいか
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:39:13.82 ID:Y0vI5R9H0
>>777 そういう対応は、良くありません。
気をつけて下さい。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:49:24.45 ID:7iPJVeYKO
つまらんことで喧嘩するな!
異音に関してはとりあえずディーラーに聞いてみるのが早いと思われる。無償か有償かも含め。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:52:44.00 ID:mfOZ4YUo0
>>777 官僚が平日昼間に2chにカキコするかよw
釣りです
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 15:27:01.30 ID:Y0vI5R9H0
>>780さん
ありがとうございます。
世の中には、つまらない事を言う人もいる事が分かりました。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 15:30:00.82 ID:Y0vI5R9H0
>>779>>781 ちなみに、私は、リフレッシュ休暇中です。
そういうあなたは、平日の昼間から2ちゃんですか?まぁ、頑張って下さい。
>>784 妄想を書くとこじゃないよ
早くバイト見つかるといいね
バイバイ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 16:26:17.11 ID:Y0vI5R9H0
>>785 バイト?あなたじゃあるまいしw
私が官僚じゃいけない訳?
官僚だから、官僚と言っただけ!
官僚で失礼しました。
何なら、職を紹介しようか?
「あなたとは違うんです!」ってやつだな。
>>784 だからぁ〜〜〜〜〜w
oznって何?って聞いてるんだよ!
>>786 官僚、官僚って官僚になったのがそんなにうれしいですか?
もしかして、すべての世の中の人が官僚になりたいとでも思ってるの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:13:06.35 ID:Y0vI5R9H0
>>790さん
何か勘違いしているようですが、私は、官僚になりたくてなった訳ではありませんよ!だから、嬉しいとかそんな感情はありませんでした。
一部の方々が、バイト?とか書き込んでいるので、官僚です。と、言っただけです。
このスレには、こんな方ばかりではないと思いますが、困りますね!
官僚は、悪者扱いされているような気さえします!
あと、よく暇があると書かれた方がいますが、リフレッシュ休暇と言うのは、長期的に休める権利です。分かって頂けましたか?
私は、なにもバイトがどうだとか、官僚だったらどうだとか、偏見的な気持ちは、全く持ってません。バイトでも好きな仕事を一生懸命されている方には、尊敬の気持ちを持っていますよ!
>>791 何回読んでも頭悪そうだな
長文はやめた方がいいぞw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:26:58.89 ID:c9EuCuvCO
おもろいオモチャが来てくれたわw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:45:18.38 ID:4byMT/+70
orz
OTZ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:47:42.04 ID:RsVv2Cuji
悪いな。レベルを合わせたつもりだったが。これでも、灘から東大なんだがな。
>>786 そういう対応は、良くありません。
気をつけて下さい。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 17:54:41.92 ID:RsVv2Cuji
>>792-
>>794 あなた達こそ、面白い方が来てくれた。物足りないけど、暇つぶしには、丁度いいw
まさか、サードカーのスレに、こんな面白い方々が来てくれるなんてw
もう少しだけ付き合ってくれるかな?
>>795 そういう対応は、良くありません。
気をつけて下さい。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:24:17.22 ID:Y0vI5R9H0
>>798 あなたの最初の書き込みは、気をつけて下さい。それが、原因です。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:48:50.77 ID:8QUnBT9R0
通勤片道28kmで、レーダークルーズ72km/h設定で、30.5km/l
いやあ、エスティマから乗り換えて良かった。
官僚がイヤミなやつだってことはわかった。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 19:16:29.94 ID:0SCeWx+l0
官僚くん面白いよ
官僚君の話はこれで完了
orz
OTZ
○
ノ⌒l_
○
/)
|
○
<)
|
○
人
〉
_○
> |
_ト ̄|○
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 19:57:10.16 ID:Y0vI5R9H0
イヤミ??
誰が言ったの?イヤミを言ったつもりはないが、イヤミに取れたのは、それは、きっと君にある!
終了!!
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 19:58:17.50 ID:0SCeWx+l0
官僚くんの強制終了でした
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:11:13.89 ID:Y0vI5R9H0
つまらない。終了!!
何でG'sのヘッドライトはLEDじゃないの?ツーリングがベースだよね
お願いだから庶民を見下さないで。
>>809 G'sを嗜好する人は、HIDを高色温度のものに替えたがるからだと聞いた。
ま、単純に高くなるからだと思うが。
>>773 どこから音がするんだ?
前期は故意に剛性を下げてあって足まわりも安物だから少なからず異音はする。ディーラーで面倒は見てくれるが、治らないと思った方がいい。
あとな、右足で踏むペダルはアクセルだ。
フロアブレースCTRをレクサスHS用に交換すると、道路の継ぎ目などで鳴る異音はかなり低減される。官僚のいうコトコト音がこれならやってみると良い。部品はたったの4000円だ。
突き上げが物凄くマイルドになって直進性もグンとアップするオマケ付きだ。
ただし、揺すられ感が若干強くなるので、乗り心地が悪化したと感じる場合もある。
腕を上げたとき、脇からブラ見えてない?
>>811 そーゆー理由もあるんすね。何か買い得感与えるためにツーリングベースにしたのかと。ベースからプラス30万とプラス50万では買い得感がちがうから
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:31:33.70 ID:9ZWjkpi80
>>766 え、そーなんだ。
そりゃ、困った。
ガソリン、値段、また上がる?
3/19契約で、4/28納車
東北某県
ソーラールーフとエアロツアラー、
メッキその他諸々付けたGが
明日やっと来る
ecopia の OEM ブランドが付いてきたけど、これは市販 ecopia の何に相当するの?
それとも市販 ecopia に比べて、燃費性能以外は落ちるのかな。
ひと夏でポイして、スタッドレスにしてしまうのはもったいない?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:17:10.89 ID:s55TEYWv0
>>818 ソーラールーフ―はプリウスで絶版になってしまった。
プリαでは、普通のサンルーフに戻ってしまった。
重量が重くて、対して効き目が無く、コストばかりかかる。
消滅するのは当然か。
トヨペットの営業からして「意味がない」とハッキリ言ってたもんな
尾崎豊のゴーストライター
彼と知り合ったのは、私が20歳のとき。スカウトされ、私がアイドルとしてデビューするタイミングでした。「丸沢和宏」というソニーミュージックでプロデューサーをやっていた男を紹介してくれました。
当時、聖飢魔Uなどを担当していたと記憶しています。「サテュロス丸沢」というペンネームを使っていたとも聞きました。
彼は「歌詞の方向性に悩んだときは僕が書く」と言って、私のスタッフの一人に加わったんですよ。
事務所の社長が「尾崎が書けなくなってから、ずっと丸サンが書いていた」と言っていたので、丸沢さんに真実を尋ねると、「書けなくなってから悩んでいた」と言っていました。
>>817 >>818 おめでとう。MC後の車で良かったね。
俺の車は異音がひどくてフラストレーション溜まりっ放し。
この秋に来る車検前に買い換えるか検討中。
>>825 買い換えたほうがいいよMC後はすべてがまとも。秋にでるのはブラウン内装がやっとでるらしい。
前期プリウスを購入した人に低価格で後期車の乗り換えキャンペーンをやって貰いたいよ。
こんなでは怖くてトヨタの新車は買えない。我がプリウスも異音は消せていない。
燃費が良いのに車内に響く異音がすべてをぶち壊して気分は('A`)
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:54:28.53 ID:QxTY2HoN0
>>828 人気車種だからそこそこの値段つくだろ
それとも相場を無視した方外な差額で乗り換え希望なの? 甘過ぎるわ
>>828 インサイトがなかったら価格設定を低くしなかったろうにね。
低くするために 簡略化した車になった。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:16:29.04 ID:B798rvyL0
>>828 前期プリウスを購入した人に低価格で後期車の乗り換えキャンペーンをやって貰いたいよ。
こんなでは怖くてトヨタの新車は買えない。
矛盾してないか?
やっぱり、トヨタ好きなんじゃん。。。そんなに信頼してるのか?
きっと、乗り換えたら、新型乗り換えキャンペーン希望するぜ。
ベンツにでも乗り換えろよ。
832 :
M:2012/04/21(土) 00:39:35.94 ID:hO1x40F70
>>828 異音てどんな音がするんだ?
販売店の言質とっておかないと事故った時困るのはお前だぞ
833 :
Gs糊:2012/04/21(土) 05:41:15.61 ID:2E8U6nZL0
前期ってそんなに異音すんの?
俺の何の異音もしないけどMCでそんなに変わったの?
異音話も根強いね
俺は前期の中では後の方だけどまったく気にならない
前期型でも少しずつ改善されたのか、車の個体差があるのか、人間の個人差なのか
前期でも改良されてるよ。
最初期型は内装プラの継ぎ目にクッションが無いからうるさい。
騒いでるのはこういうオーナーかと
フロアブレースとビルシュタインを奢った俺の前期は異音はしない。
前期はコストダウンの弊害が多いんだよ。
>>836 俺なんぞビルシュタインが異音を発して、見たらオイル漏れを起こしていた。
ビルシュタインは乗り心地も硬めだったし、現在はネオチューンw
できる限り内装プラやケーブルにクッションを当てたが、音は完全に消せていない。
音が気になる輩にとっては何かと苦労や手間のかかる車だろう。
来週に車検を受ける予約した。
つくし保証入っといたほうがいいよね?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 10:34:48.00 ID:2E8U6nZL0
MC前とMC後乗ったけど遮音乗り心地において
前者はカローラ未満の車
後者はクラス相応の車 トーションでこの乗り心地は トヨタもやればできるんだという印象。
旧型乗りのみんな人柱乙
来週新型納車の俺より
>>841 情報源は国沢親分。ダメ元でネオチューン化してみた。
そしたら、ビルより乗り心地が良いので笑ってしまった。
ビルシュタインは2年持たずにスクラップ、高い買物だった。
846 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/21(土) 15:53:19.23 ID:XoC/Og4t0
シフトはやっぱりレバーじゃないと気持ち悪い。
俺も同じの付けたけど、シフトノブには5分で戻せるんだぜ
ディーラー行く時はシフトノブにw
851 :
Gs糊:2012/04/21(土) 18:17:03.91 ID:2E8U6nZL0
漏れはトムスのつけてる
2chは見るけど、みんからは見ない奴、多いのか?
>>844のシフトスイッチにレスが付いてるが
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:13:20.91 ID:Oj0Hz4XIO
>>853 そんな感じよね!
みんからだと定番中の定番だょね。
あと多いのがブルーの下敷き使ってメーターを青くするやつ。あれ多いょね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:59:09.42 ID:fl1nCZn30
ちなみに、オートバックスなどの店でも、取り扱っているのかな〜?
通販で買えば早いだろう
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:38:33.78 ID:fl1nCZn30
取り付けは、簡単ですか?
車検対応なのでしょうか?
861 :
青春ガールズ:2012/04/22(日) 08:54:30.20 ID:MTUzEfsf0
スマートエントリーによる施錠解錠操作は…
アクアとプリウスGは
運転席助手席バックドア
プリウスSは
運転席のみ
プリウスLは
ワイヤレスドアロック
プリウスはアクアに負けているね(*´ω`*)
そりゃ後から出てきた奴の方が、そういうところが充実してるのは
当たり前だと思うんだけど。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 09:53:32.67 ID:LiGlC/630
>>860 「B」に入れるのはシフトノブの方が断然いいな。
ボタンじゃシフト入れた感が皆無。
>>862 L,S,Gって同時発売じゃないの?
現行プリって2009年発売だよね。
ウチの車はプリより安い2006年式の他メーカー国産車だけど、
スマートエントリーはもちろん運転席助手席バックドア解錠です。
っていうか、スマートエントリーって運転席助手席バックドア解錠が当たり前だと思ってた。
まさか時代の最先端みたいなプリがワイヤレスドアロックだなんて!!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 11:18:13.80 ID:nr/AHsbB0
素人が、シフトボタンに変える時、パネルを外すと思いますが、傷とか割れたりしませんか?
簡単に外れますか?また、シフトを外す時、ナットは10ミリだと思いますが、ナットの位置は、深いですか?
>>864 メーカーによってそういうところの充実度が違うのも当たり前だと思うんだけど。
あと、グレードによってここら辺の装備を微妙に変えて、できるだけ上のグレードを
買ってもらえるようにするのは常套手段ですよ。
>>866 さすが!あこぎな三河商人ですねw
一生つきあいたくないわw
>>867 何、勘違いしてるのか知らんけど、与太だけじゃないし、そもそも車以外の
商品でも普通だよ。
パソコン用のソフトなんかだと中身一緒なのに、グレードによって一部機能を
わざと使えない様にしてるなんてのもあったりするし。
で、三河商人に付き合いたくないならこんなスレにいる必要もないと思うけどね。
>>868 まさかのマジレス!
世界のトヨタが、たかがスマートエントリーでせこく差をつけるなってことだよ。
全車標準で運転席助手席バックドア解錠くらいつけろよw
たかがとか言うなら、普通にG買えよ。
買えなくて、アクアで我慢してる奴には用のないスレだよ。
>>870 他メーカー国産車なんだけど?
読解力ゼロw
ゆとりかw
「オーナー限定」スレだよ?
>>872 出た出たw
ゆとりの負け惜しみw
これ以上相手しても引き出し空っぽみたいだから、
このへんで勘弁して下さいやるよ!
じゃあな!
いや普通にスレタイ「理解しろ」って言ってるだけなんだが。
まあ、もう出てこないらしいから、いいか。
こんなオッサンが乗ってる車なんて何でもいいしつまらん奴はスルーしよーぜ
これから内装はがしにとりかかるぜ〜
まあ ククルスドアンの島でも観てなごめよ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:36:13.75 ID:qWP3OvmgO
まけおしみ?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:48:24.72 ID:nr/AHsbB0
シフトボタンに変更したんだが、Pボタンを押すと、カチッて金属音がなりますが、シフトの時もしたかな〜??
今まで、気づかなかっただけかな〜??
>>879 >何に負けてるんだ?
さあ?
負け惜しみとか言い出した
>>873 に聞いてみればいいんじゃね? (w
>>860 いいな これ
宇宙戦艦的な車内が益々それっぽくなるじゃん
明日買いに行ってくる
ふと思うに
次世代プリウスはカーナビの場所にパソコンモニター
シフトはボタン その周囲にPCキーボードって構想
883 :
青春と気づかないまま:2012/04/22(日) 21:05:57.75 ID:MTUzEfsf0
>>880 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
死ねよ(*´ω`*)
884 :
青春の稲妻:2012/04/22(日) 21:06:19.32 ID:MTUzEfsf0
ボタン多すぎるのなんとかしろ
>>882 PHVプリウスが次世代っぽい感じになってるよ。
スマホのアプリで電池管理ができる。
>>885 プリウス卒業するときに第2ボタンあげるね
>>880 この前の官僚といい勝負でマジウザいなw
二度と来るな(*´ω`*)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 13:11:26.11 ID:Qy9VkCy10
>>892 あれは、第三者から見て官僚に多くの者が、からかわれた感じだったなw
熱くなっていたのは、明らかに官僚ではなく他の他の者たちだったw
アクセス→ozn→「他の他の」
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 15:41:37.72 ID:gFdyszAo0
>>893 まだリフレッシュ休暇中ですか?官僚君w
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 16:29:03.52 ID:Qy9VkCy1I
誰がみても、
官僚くんに振りまわされているように見えてたが。少なくとも数人はw
アメリカ1月から3月累計売上ベスト30(アメ車除外)
(#1 Ford F-Series 143,827)
#2 Toyota Camry 105,405
#3 Nissan Altima 96,360
#5 Honda Civic 77,169
#6 Honda CR-V 74,587
#10 Toyota Corolla/Matrix 68,428
#12 Honda Accord 61,132
#13 Toyota Prius Family 60,850
#14 Hyundai Sonata 55,195
#18 Hyundai Elantra 44,401
#20 Nissan Rogue 40,299
#21 Toyota RAV4 39,865
#22 Volkswagen Jetta 38,766
#23 Kia Optima 35,380
#24 Nissan Versa 35,195
#27 Nissan Sentra 31,763
プリウスSって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 12:22:09.25 ID:aUXkuhXv0
>>898 >>プリウスSって運転席以外では マートエントリー使えないのよね…
単にグレード選択誤り。
>>しかもエアコンは左右独立じゃない…
1.8Lクラスの車に何を望んでいるの?
買う車、間違えたんじゃない?カムリHV、買えば?
900 :
Gs糊:2012/04/24(火) 12:30:37.56 ID:NKjcFI4L0
901 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/24(火) 12:36:24.68 ID:U9srLpZfO
俺様の30後期とハイブリッドキャノンボールやろうぜ
>>901 あんた久しぶりに見たがPHVじゃなく後期にしたのか?
903 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/24(火) 14:36:09.52 ID:U9srLpZfO
>>902 あんたじゃなくてフーガ様って呼べよな
俺様の通ってた高等養護学校では目上の人には敬語使えって習ったぜ
PHVはバッテリーの耐久性が未知数だから個人にはおすすめしないって言われたぜ
受注のほとんどが法人らしいな
俺様はリアルに現行クラアス3.5から30後期のGツーリングセレクションに乗り換えたぜ
乗りだし360だな
お前のグレードは何だ?
俺様はAKBの柏木由紀が好きだからMyプリウスも由紀って名前付けたぜ
今から由紀に給油してくるぜ
俺様はいつもハイオク派だぜ
>>903 またややこい奴現れおったなw
最近こんなんばっかや!
905 :
Gs糊:2012/04/24(火) 16:57:22.25 ID:NKjcFI4L0
>>903 暇なんだな、他のプリウススレにも書き込んでる
春の陽気のせいか?
907 :
Gs糊:2012/04/24(火) 18:22:14.15 ID:NKjcFI4L0
みんな燃費良いみたいだけど
俺のだいたい16キロぐらいなんだよねー
一回だけ20キロ行ったが・・・
なんでこんなに燃費悪いんだろ、コースティングとか駆使してるんだけどなー
それも北海道だから信号あんまりないし
やっぱりタイヤかなー
30キロなんて絶対無理
>>907 燃料タンクを満タンにしたら重いだろうし燃料はちょこっと入れればイイ
体重がどうかは知らんがダイエットも汁
909 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/24(火) 18:57:45.26 ID:U9srLpZfO
>>904 これだけ売れてる車なんだからキチガイが乗っててもおかしくないだろ?
>>905 200系クラウンスレにもいるぜ
>>906 気温が上がるにつれ、体が交感神経優位から副感神経優位に切り替わる時期は脳内ホルモンのバランスが崩れやすいから鬱になったりキチガイが暴れたりするんだぜ
>>907 それ悪すぎないか?
俺様はマフラー交換してるが普通に走っててリッター20はいくぜ
前にセキュリティスレで見かけたな。
プリウスにおすすめのセキュリティは?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:21:09.37 ID:Y50d7HxX0
915 :
青春の木洩れ陽:2012/04/24(火) 20:13:47.96 ID:XjPc4usb0
>>899 車内が狭い86でさえ左右独立なのにね…
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:38:15.71 ID:PIUwSlK7O
>>907 ロゴに「JUKE」って書いてないかい?
917 :
青春のフラッグ:2012/04/24(火) 20:46:33.43 ID:XjPc4usb0
>>899 プリウスSって運転席以外では
スマートエントリー使えないのよね…
しかもエアコンは左右独立じゃない…
アルファードはもちろん
ノアヴォクシーなんか
プリウスSと同じ価格なのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
左右独立エアコンなのにね…
THS車はTHSに相当お金がかかっているのかな…
装備関係がしょぼいんだよな…
ノアヴォクシーのエンジンである
3ZR−FAEなんか
ブラシレスDCモーターを用いたバルブマチック
更にDUAL VVT−iに
ACIS(可変吸気システム)に
真空ポンプ(ブレーキ倍力装置)までついて
プリウスSと同じ価格のグレードなのに
運転席と助手席とバックドアーで
スマートエントリー使えるし
両側パワースライドドアーで
左右独立エアコンなのにね…
>>917 遊んでないではよう配達行け 今日深夜便か?
>>917 洋服を買いに行ったら1時間も2時間もかかる性質だな。
MC後の細かな変更点だけど、
トランクのリアサス部分に点検口?だかができてるみたいだね。
921 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/24(火) 21:55:28.95 ID:IbnDmvGQ0
>>910 盗難を防ぎたいならAG5やパンチラのような2ポイントイモビ付きのセキュがおすすめ
車上狙い防ぎたいならバイパーや純正オートアラームで十分だな
車上狙いなんて何やってもやられるときはやられる
俺様のセキュは純正オートアラーム、セルフパワーサイレン、ASP特殊警棒だぜ
>>913 漫画ばっかり読んでねえで新聞でも読めよ
>>915 左右独立なんて必要ないぜ
俺様の前のクラアスには付いてたが便利だと思った事はないぜ
シンメトリー派の俺様は左右の温度表示ディスプレイの値が同じじゃないと落ち着かないしな
>>917 プリに両側スライドドアは不要だろ
>>920 サス取り付け部か?
前期のMOPナビ使ってるけど、これってどこ製だっけ?
パナソニック?
926 :
青春のラップタイム:2012/04/25(水) 01:59:26.49 ID:A4clxHE40
>>918 深夜便って響きいいな(*´ω`*)
>>919 10Lサイズなので洋服がありません(嘘)
>>921 まあ実際無くても良い機能だがな…
俺はこんな感じだぜ〜
どうだい俺の意見は?
ワイルドだろ?
>>926 またややこい奴現れおったなw
最近こんなんばっかや!
頭ウジ湧いとんちゃうかw
>>915 エンジン掛かってなくても冷房が効くこっちのほうが100倍いいけどね
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 12:13:35.58 ID:qWUklYrI0
>>929 ただし、暖房はきかねぇよ。100倍悪いw
>>931 情弱はそうだろうね。 おれはPTCヒーター付きにしたよ。
>>903 失礼しましたフーガ様
当方はPHVのGレザーにしました
ただし家に電源がないのでただのプリウス状態です
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:29:00.73 ID:r551I0ZJ0
>>921 嫁車がノアだけど僕も左右で温度表示が違うと気になるw
寺に「コレにハイオク入れたらどうなんの?」って聞いたら「意味ない。金のムダ」と返された件。
一回入れて燃費比べてみるかなぁ。
938 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/25(水) 18:06:29.95 ID:ZNr9aSILO
>>934 PHVか
GだとLEDヘッドライトか?
100キロまでEV走行できるみたいだがEVのまま急加速できるのか?
コンセントは10万くらいかかるみたいだな
>>936 お前も強迫性障害か?
俺様はパキシル飲んだらだいぶ症状が緩和されたぜ
>>937 燃費はハイオク入れても変わんないぜ
でも洗浄剤多目に入ってるからエンジン内が綺麗になるんだよな
プリウスなんてカーボン溜まりまくりだぜ
マフラーに指突っ込んでみろよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 18:13:57.38 ID:EsfaX3s40
プリウス30に乗っています。
ECOモードで走っても、リッター20km位しか走りません。
普通のモードで走ってみたら、リッター27km位走りました。
ECOモードって、意味があるの?
>>938 アホか
燃費変わるちゅうねん!
これやから素人さんは困るでw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 18:38:35.45 ID:RSd0eozyi
高いハイオク入れてレギュラー以上に元が取れるまでに燃費が伸びれば良いが、そこまで伸びるとは思えんな。
そもそもプリウスを買う目的は経済的だからだろ?
燃料代に金をかけるなんて俺には出来ない冒険だな。
943 :
青春は恥ずかしい:2012/04/25(水) 18:56:28.71 ID:A4clxHE40
>>942 レギュラー仕様のエンジンいハイオク入れるアホなんて
死んだほうがいいけどね…(*´ω`*)
>>943 そうだね
GSで働いたことあるけど
ハイオクもレギュラーも大差ない
ハイオク信者のおかげで儲けさせてもらってます
たぶんハイオク貯蔵タンク内にレギュラーを入れて騙しても
信者はハイオクはいいなぁというとおもう
945 :
制服が邪魔をする:2012/04/25(水) 19:14:25.46 ID:A4clxHE40
>>944 ハイオク仕様のエンジンに入れて初めて意味があるハイオクを
レギュラー仕様のエンジンに入れて喜んでいる情弱者って
石油メーカーにとっては良いカモだよな…
それで燃費が良くなったとかパワーが上がったとか喜んでいる奴って
単なるプラシーボ効果ということに気づいていないのかな…
>>945 バカかおまえ レギュラー仕様に廃屋知れてもしっかり効果出るわ
貧乏人はすっこんでろ。 はよ配達いけ。
947 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/25(水) 20:15:34.31 ID:FpIXEgoP0
>>940 それはハイオクを入れた事によるプラシーボ効果で燃費がよくなったと勘違いしてるだけだろ
>>942 俺様がプリウス買った理由はクラウンに飽きたのとプリウスのデザインがかっこよかったからだぜ
男も女も車も見た目は大事だからな
>>946 効果って具体的にどんな効果が出るんだよ?
燃費なんてほとんど変わらないぜ
リッター10キロの車にハイオク入れてリッター10.2になるくらいだろ
ハイオクは燃費向上の効果よりもエンジン内を洗浄する効果のがあるぜ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:20:34.20 ID:OHPBtW9X0
>>938 僕はジェイゾロフトだすw
パキシルより効きます。
950 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/25(水) 21:22:13.48 ID:ZNr9aSILO
>>948 ゾロフトどんな感じだ?
パキシルみたいにシャンビリ出るか?
>>949 お前もパキシラーなのか?
>>939 モード変えてアクセル操作のレスポンスが変わっても
期待してる速度や加速が同じなら燃費はあまり変わらない
トヨタ曰く
「エコドライブモード」
アクセル操作に対する駆動力と
冷房・暖房の効き具合を抑えるなど
省エネ化し燃費の向上に貢献します
だとさ
普段ECOモード使わんから知らんけど
チョイ乗りなら多少は変化あるんじゃね
>>950 ?????????????
マジ引くわw
いばらきに早く帰れ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:32:45.85 ID:d4awaICI0
955 :
制服の芽:2012/04/26(木) 06:15:09.83 ID:Og4HaLa10
>>946 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
レギュラー仕様のエンジンに
ハイオク入れて喜んでいる情弱者(*´ω`*)
プラシーボ効果なのにな…
死んだほうがいいな…
馬鹿な野郎だな(*´ω`*)
956 :
制服レジスタンス:2012/04/26(木) 06:16:24.10 ID:Og4HaLa10
>>950 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
メカニズムを理解している人だったら
レギュラー仕様のエンジンにハイオクなんて絶対に入れないよな…
そんな事するのは情弱者だけだよ(*´ω`*)
957 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/26(木) 07:09:02.44 ID:q6wygWdDO
区別
「ハイオク=パワーが出る・燃費が良くなる」これ実は「正解ではありません」
ハイオクガソリンを入れると必ず燃費や馬力が向上するとは限らない
表題が少し長いタイトルになってしましましたが全てのガソリン車にハイオクガソリンを入れることで
必ず燃費が良くなったり馬力がアップするわけではありません。
その理由は自動車のエンジンにあります。
エンジンの力や燃費を決めるのはガソリンだけではなく、エンジンの圧縮によって爆発する力が大きく
なったり小さくなったりすることがありました。
実はこの圧縮が影響することなのです。
圧縮比はエンジンの設計段階から機械的に決められている数値で個々のエンジンによって
すでに決まっているわけです。
つまり入れるガソリンによって圧縮比は変化しません。
理論的にはハイオクの方が高い爆発力を得ることが可能であっても元々車のエンジンに設定
されている圧縮比がハイオクガソリンに合わせて変化しなければハイオクの持つ高い爆発力を
得ることが難しいと言えます。
つまり元々レギュラーガソリン仕様で設計されたエンジンへハイオクガソリンを入れてもハイオク
ガソリンの持つ本来の性能を効率良く活用することが出来ないことになります。
http://www.nenpi.net/nenpi2_01.htm
『プリウスにハイオク入れたらどうなるの?』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=8303605/ より部分抜粋
レギュラーとハイオクの違いはオクタン価の違いですから燃費には関係ないはずです
レギュラー仕様車にハイオクを入れても壊れませんが、メリットはありません
プリウスみたいなエンジン回転数が大きく変動しないエンジンだと燃費の向上率は良くないと思いますよ。
レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても馬力UPは殆ど期待出来ないようです。
プリウス(Gツーリング)に乗って3年目ですが、最初の1年の頃、何回か実験をやってみました。
やり方はレギュラーガソリンをほぼ空になるまで乗ってから、ハイオクを入れその後の給油は3回位ハイオクを入れてます。(すなわちほぼ100%ハイオク状態ですね)
結論は、燃費の差および加速等の向上は有りません(というか全然差が感じられない状態でした。)
この車のコンセプトとして、エンジン回転は効率重視で抑制、加速時はモーターでのアシストですから、ハイオクを使用する必要は全くないと感じました。
今は無人スタンド給油が多いですから、スタンドマンに見栄を張る必要も無いですしね(笑い)
以上 ご参考まで
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:13:53.55 ID:XPgFY3Jl0
>>959 欧州向けはオクタン価95以上でほぼハイオクなんだけど、バルブ、バルブシート、ピストンリング位しか違いがない。
圧縮比は変えてません。
ハイオクは高圧縮比の車じゃないと馬力が出ないというのは間違い。
馬力を出したい→圧縮比を上げる→レギュラーだとノッキングするからハイオク化。
旧スイフトスポーツは1.6L、125馬力、圧縮比11でハイオク。
カローラの1.5Lは圧縮比10.5でレギュラー。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:39:54.20 ID:BOIwUFoU0
>>951-
>>952 ありがとうございました!ECOモードにしても、さほど変わらないって事ですね。確かに、ECOモードって、トロトロ運転になってしまいますよね!
渋滞の原因だな。
>>962 ECOモードだとエアコンの効きが少しマイルドになり電力の消費を抑える(営業談)
でもアクセルの踏みしろが大きくなるし疲れるだけだな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 10:30:45.87 ID:BOIwUFoU0
>>963 そうしてみます!ECOモードは、確かに、アクセル踏み込まなきゃいけないしね!燃費もそんなに変わらないなら、ノーマルモードでいきます。
ついこの間ハイオクと偽ってレギュラー売ってたスタンドが摘発されたけど、
ユーザからのクレームは一件もなかったって。
家は、あまり乗らないのだが、補助バッテリって上がっちゃうの?
POWERボタン押して、エンジン暖気してすぐ止るけど、
この程度で補助バッテリは充電されるの?
まだ一ヶ月なのでわからないことばかり。
>>938 LEDヘッドライトです
EVで100キロでますが
急加速するときにインジケータのパワー領域まで踏むとエンジンかかります
EV時にパワーモード起動して停止状態から一気に踏んでみましたが
一瞬でパワー領域までいってエンジンかかって急加速しました
HV時のパワーモードと変わらない感じでしたが。
コンセントの工事は部品込み6万くらいでやってくれる所あると
担当の営業がいってましたね、賃貸なんで居間のところ作る予定はないですが。
エンブレムが青くなってないやつをみかけるんだが、青くしないことも可能なの?
俺も冬季5ヶ月はほとんど乗らないから補機バッテリーがどれくらいで上がるか興味ある
>>965 補助バッテリーについては取説に注意事項が書いてある
どれくらい放置すると上がるのかまでは知らん
システムONの時は充電の心配はあまりしなくていい
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:20:11.02 ID:BOIwUFoU0
ご質問させてください。
プリウス30に乗っています。LEDからHIDに変えた方いらっしゃいますか?
今、検討しているのですが、HIDに変えた場合、熱でヘッドライトカバーが、変色する可能性もあるような気もします。もったいないかな?と思ったり。
やはり、変える場合は、ヘッドライトカバーごと変えた方がいいでしょうか?
よろしくお願いいたします。
>>971 樹脂カバーだけ売ってんの? ユニットASSYじゃねえの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:57:09.93 ID:i8rl30oo0
>>971 HIDもあまり熱出ないよ、ハロゲンなら熱くなるけど
ヘッドライトカバーの変色は主に紫外線なんだけど
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:05:29.44 ID:BOIwUFoU0
>>972-
>>973 ありがとうございます。ユニットが大丈夫でしたら、HIDの交換だけでも出来るのでしょうか?価格はどの位するのでしょうか?よろしくお願いいたします。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:26:22.32 ID:61HPdmzQ0
>>974 あの〜、LEDとHIDじゃレンズカットが全然違うんですけど。
やるなら、ユニットごと全交換だよ。
非LEDグレード捕まえて交換交渉が一番安上がりじゃね?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:36:23.92 ID:BOIwUFoU0
>>975-
>>976 ありがとうございます。
勉強になりました。検討してみます。
978 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/26(木) 21:47:43.14 ID:lBPgQer10
>>977 LEDからHIDに変える理由は?
HIDランプASSYだけ買ってもコネクタの形状が違うから配線加工も必要だぜ
金と手間がかかるぜ
それとHIDってのはあんまり熱出ないから変形は気にする必要はないぜ
樹脂は
>>973が言うように紫外線で変色するぜ
安い中華製HIDバルブなんかだと紫外線防止対策がしてないからレンズ変色する可能性はあるぜ
バルブは純正品やきちんとしたメーカーの物選ぼうな
979 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/26(木) 21:49:44.37 ID:lBPgQer10
>>966 一般道で流れに乗って走行するならエンジンはほとんどかからないか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:11:19.68 ID:BOIwUFoU0
>>978 ありがとうございます。お金と手間がかかるんですね!どうしようかな?明日、スーパーオートバックスに行って、相談してみようかな?
そもそも何故LEDからHIDにランクダウンしたいの?
寒冷地仕様つけてなくて涙目な北国民なんだからそっとしとけやw
983 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/04/26(木) 22:55:26.42 ID:lBPgQer10
北海道で一冬越えたが、吹雪のときに限って着雪でどんどん暗くなるし
LEDウォッシャー使うと一気にタンクが空になるから、
ハロゲンまでランクダウンしたいぐらいだ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:30:21.19 ID:n7mmkfhf0
986 :
世界中の雨:2012/04/27(金) 06:26:11.03 ID:bXz5zsJT0
>>978 > HIDランプASSYだけ買ってもコネクタの形状が違うから配線加工も必要だぜ〜
> 金と手間がかかるぜ〜
> それとHIDってのはあんまり熱出ないから変形は気にする必要はないぜ〜
> 樹脂は
>>973が言うように紫外線で変色するぜ〜
> 安い中華製HIDバルブなんかだと紫外線防止対策がしてないからレンズ変色する可能性はあるぜ〜
ワイルドだな〜
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
HIDの方が、明るいし、光が青白いし、ドレスアップという点では、良いと思いますが、LEDを変えるのは、もったいないと思います。