★S15シルビアを語るスレ★part79

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/silvia

前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part78
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324826487/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:40:58.59 ID:cMcRlSq10
77http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319157738/
76http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313330935/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:41:23.03 ID:cMcRlSq10
64http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:41:38.76 ID:cMcRlSq10
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22http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
21http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
20http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
19http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
18http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
17http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
16http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
15http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
14http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029763942/
13http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026133624/
12http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022848398/
11http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020006757/
10http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1016167269/
9 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012921198/
8 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010248282/
7 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005204241/
6 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004276766/
5 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1000989197/
4 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/999089555/
3 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/991999522/
2 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/983213092/
1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/978156872/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:02:24.89 ID:1yWrQPua0
>>1
　 ﾉ
　(´･ω･｀)
　　(　(乙
　　〈ωヽ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:46:38.50 ID:v3oNDv/r0
乙

久々に晴れたから洗おうと思ったが、高圧洗浄機にシャンプーと
間違って液体ワックスをセットしてぶっかけてもうた・・・
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:31:20.23 ID:FxD0pgvu0
可愛い女の子が所有してるS15の
シフトレバーの所にチンポ立たせて横たわってたら
間違えて握ってくれるかな？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:41:03.32 ID:92yVF7+o0
お前のじゃ空振りする
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:55:03.59 ID:YzGCmeis0
>>7
お前のちんぽはおっきした状態で仰向けになると真上向くのか？
どういう構造してるんだよそのちんぽ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:55:51.41 ID:00GXGiLd0
あっち埋めろやカス
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:18:58.79 ID:qL9bW9pP0
お前が埋めろ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:24:47.34 ID:PFASJ8rz0
お約束のコピペ叩きﾜﾛﾁｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:02:05.05 ID:ZDPypsPFO
初歩的な事だがブレーキ強めにかけると、急ブレーキではない。カタカタと音なるのは壊れているんかな？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:28:53.59 ID:VBsm4UG80
あｂｓ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:39:34.23 ID:NuRJgWVF0
初歩的すぎや(´･_･`)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:48:27.16 ID:ZDPypsPFO
>>15
おしえてくれよん(｀ε´)パッドは去年車検でかえたばかりなんだ
たのむよん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:51:11.01 ID:pev0YjIB0
>>13
日本語でおk
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:01:24.45 ID:NuRJgWVF0
>>16
あ、悪い
>>14の対してさすがにABSは初期的だろうって意味だったんだ

音の他にも音がする位置を中心に揺れたりしない？
とりあえずブレーキ周りなんだろうけど
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:30:38.93 ID:ZDPypsPFO
>>18
もう八年も乗っているから分かるよん(｀ε´)ABSやろ？強く踏む＝ロックするまえにカタカタと音。
それは理解出来るんだけど、信号で止まるときに普通に止まると、急ブレーキじゃないよ。
ABSみたいにカタカタと(ToT)タイヤが減っているからかな？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:32:38.74 ID:9x2W/3tk0
タイロッドのブーツ破れてない？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:36:45.76 ID:VBsm4UG80
寝起きでようよまんでレスしたわ

音がなるってだけなら情報が少なすぎる
ジャッキアップしてタイヤ揺らして見たり足回りの状態などもう少し情報が欲しい
ま、ショップへゴー
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:23:06.70 ID:AYHM5B9i0
まぁ仮に此処をこうするって対処を教えてもらっても、自分でどこまで触れるのかもワカらんしな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:57:02.69 ID:GYgcQzQHO
ハチロク発売で中古シルビアの価格は下がるのか
それとも最終型ターボは希少性が出て高値維持のままなのか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:33:51.91 ID:5T3Yg8TZ0
ハブベアリングの持病は
１４のナックルごと使えば解決するんじゃねーの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:53:48.83 ID:DWHSOywM0
今欲しいもの
・ガラス製ヘッドライト(今度の中国出張のときに出来るところ探してくるか…)
・もう待てない！S16(メーカー問わず)
・リトラ仕様S15(元MR2海苔としては)
チラ裏すまそん
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:22:56.46 ID:knTx69xq0
>>25
> 今欲しいもの
> ・ガラス製ヘッドライト(今度の中国出張のときに出来るところ探してくるか…)
ワンオフがんばれ

> ・もう待てない！S16(メーカー問わず)
日産じゃないならS16と言えるのか？86買っとけ

> ・リトラ仕様S15(元MR2海苔としては)
ワンビアで我慢して下さい
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:36:30.26 ID:dDAf+9Ts0
リトラに関しては俺も欲しい
でも流石に180sxの面はポン付けが難しいだろうし、15をワンビアにするキットとかあんのかな？
そして15リトラは時代的に公認取れるんか・・・？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:41:50.32 ID:jKwAd/Ko0
BRZっかNew86には、1mmも興味も湧きません。なんでですかね。
ただ、もうそろそろ限界ですよ車が。まぁヘッドライトは、とうに限界を超えてますが…

ワンビアも…。メーカー純正(但しもう日産じゃなくてもいい)のワンビアなら買いたい今日この頃
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 05:12:43.49 ID:+3CpspzD0
>>27
15ワンビアのキットあるよ
M-tuneてとこが出してる
http://www.masamotorsports.com/selection/m-15/
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:15:02.07 ID:o4wFjGCB0
１５のヘッドライトｷﾘｯとしていいじゃん
つーか顔が好きだわ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:20:55.83 ID:JigMR63J0
オレも瓢箪ライト好きよ、逆に１５顔の１４とか、素敵
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:46:08.32 ID:nB5PHxI20
まぁ好みの問題だしな、人それぞれだろう
俺も15ライト好きだけどリトラはもっと好きだし

なんで>>29のキットはかなり興味あるけど、
俺的にバンパー以外は良いんだがバンパーも専用っぽいな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:09:38.25 ID:NlOGN2nG0
シルビアでドリフト練習中！
お暇な人は遊びにktkt！

http://live.nicovideo.jp/watch/lv84186934
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:27:36.56 ID:o4wFjGCB0
１４じゃねーか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:25:38.05 ID:0eanUlNbO
りとらいいよな
中国メーカーあたりが車体は34スカイラインのパクリで目だけリトラの車とか出してくれねーかな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:03:59.69 ID:eEKZA9lJO
>>23
5ナンバー、クーペ、ターボは今じゃ希少だしS16出ない限り下がらんと思う
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:15:40.21 ID:nB5PHxI20
今は5ナンバー幅に拘らなくても良いと思うけど、
ブーストアップ＋α程度でで300PS級の2㍑以下のクーペじゃないと15ターボの変わりにはならないだろうなぁ
まぁBRZ86はオーテックなんかの15NAの変わりにはなると思うから、その辺の相場はちょこっと影響するんじゃないか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:51:57.88 ID:7dG9uA2E0
TEINのTYPE FLEX 純正アッパー仕様を付けてる方いますか？
個人売買で手に入りそうなので使用感などお聞かせ願えたらと思います。
用途は街乗りメインで、たまに高速道路＆峠道。
現在純正ショック+ダウンサスを付けてますが、ロールを抑えたいと思い車高調への交換を検討中。
現在の仕様で同乗者からの乗り心地の文句はありません。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:17:55.97 ID:c7hx8jpY0
たぶんロールは変わらない
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:56:20.88 ID:RjUzgsKB0
>>35
>中国メーカーあたり

ヘッドライト廻りのパーツ流用位は良いけど、車体に関しては話にならないような・・？
youtubeの中国車オフセット衝突実験見て、あれ乗る気になれん
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:12:29.64 ID:RaDfCs5e0
昔、製造ラインの工程や作業見て驚愕したからなぁ・・・
ちょっとは改善してて欲しいが、今はどーなんだろ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:55:29.44 ID:/KtlCDcz0
>>38
メーカーで設定がないんだから付けてる人はいないだろ
で推測で語るけど今の乗り心地重視の足よりかはマシになるかもしれんが
FLEXも相当柔いスプリングだし峠では柔らかすぎるという定評もある
同乗者は全員スポ車に理解ある人？だったら大丈夫だとおもうけど
俺だったらその純正アッパー仕様とやらでも女や年老いた親を乗せる自信はないぞ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 03:11:55.65 ID:DhoM/uX6O
俺は韓国車だけはイメージ的な問題で死んでも乗りたくない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:28:16.47 ID:XJxrZVmX0
>>38
そーいや昔のフレックスはそんな仕様があったなｗ
ダウンサスがどこの物かにもよるけど減衰調整できる分、ちょっとは良くなるんじゃまいか？
足替えたらトーの調整しなきゃならんのでロールだけ何とかしたいならスタビ強化って手もあるが
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:43:37.37 ID:Aamom4vW0
>>43
まぁ日本人ならみんなそうだろ～
韓国の車なんか乗ってたら近所から在日認定されそう
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:45:11.12 ID:RtnWQgT/0
韓国人は韓国の車のるのか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:13:58.97 ID:RLFvCypp0
シルビアのマット新品ってどこかに売ってたりする？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:21:43.35 ID:SpR2VytBO
>>38
ロールを抑えたいなら通常はスタビライザの変更だよ

テ◯ンは世話になってる車屋の話だと抜けるのが早いらしい
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:31:26.45 ID:TvUo5wzwP
前スレでディーラーで左リアハブスプライン部のｶﾞﾀで修理に出した者だけど、
リビルト品っていうのを見つけてくれたみたいで2万円安く済みました（84546円）
ガコガコ言わなくなって最高だ…
明日芦ノ湖スカイライン走ってこよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:09:26.89 ID:1Qqr9hmqO
>>48
○EINはマジ地雷らしいな
知り合いに一日で抜けた人いるし。
俺のも中古で買った時からついてるが、変えよかな。

>>47
カロは?
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:29:21.55 ID:QkpnLl2m0
ただいま95500km　もうじき10万･･･あああ10万かぁ

購入時(44000km）でJICの車高調がついてたが、もうガッコンガッコン･･･
ショップでTE○Nが激安特価()になってたんだが、評判はあんまよくないねぇ

GPのG-MASTERあたり狙ったろかしら（街9割・極たまーにｻｰｷｯﾄ）
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:35:09.11 ID:QkpnLl2m0
>>51
99500だったｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:19:08.24 ID:Wpw9n3sU0
>>49
乙
半年（1年）点検や車検も頼んで馴染みにしておくと更に色々やってくれたりするぜ
勤めてた頃は俺がそうだったからｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 07:11:11.97 ID:MklQROOYP
>>53
おお、そうなんですか！
アドバイスありがとです！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 07:27:20.27 ID:Wl0CCP5iO
>>46
在日ですら韓国車は乗らないよ
神奈川県の大和市在住だが近くにヒュンダイの寺あったが撤退したのか閉店してた
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:10:51.45 ID:Y0xH8Stl0
2010年に日本から撤退してる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 11:19:33.55 ID:gK/kAZ2J0
ｇｐスポーツからいきなりタイロッドが新発売！

んなこといいからマフラーはよ！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 13:13:57.82 ID:6z9dJWeT0
オーテックverの強化クラッチをノーマルにして軽量フラホも戻すと乗りやすくなるのか、それともかなりパフォーマンス落ちるのか…
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:19:47.59 ID:DySoQq3j0
オーテク純正のままでも乗りやすいよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:00:25.34 ID:/ke4R7Nq0
カムもスペＲのにしたら乗りやすいだろうね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:57:45.63 ID:sKap3fxf0
オーテックは燃調取り直すだけでも結構乗りやすくなるぞ
まぁ大概の車はそうだろうけど、純正だと下は薄く上が濃い
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:36:56.60 ID:5/ENMYUF0
>>51

去年までGPスポーツのProsを使ってたけど、街乗りメインならヤシオのやつがオススメだよ

サーキットだとやっぱりProsの方がしっかり動いてくれるけどね

Prosは一年間車高を弄らなかったら錆びてて固着してたし、二年で抜けた（＾＾）

ヤシオのは先月付けたばかりだから耐久性はわからないけど(ﾆｯｺﾘ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:10:01.47 ID:yFF4C2DIO
>>60
カムはスペS用の方がいいよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:11:54.25 ID:u7D0COoT0
>>62
51です。ありがとう。
ヤシオかぁ。候補になかったわ。
快速スペックよさそうだね

JICはもう買った当初からマンホールレベルでもド突き上げられるのよね
それがもう同乗者にも不評だわ、自身も最近辛くて辛くてｗ

まだオイル漏れは見受けられないが、
ショップ情報（前ｵｰﾅの）鵜呑みにするなら、７万キロ弱使用になるかな

まぁ限界超えてて当然かｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:53:39.43 ID:evGYcoqYO
田舎なもんで自家用車通勤なのだが会社に提出する車検証コピーで
同僚のレガシィ見せてもらったら1460キロて重杉だろ
俺はスペSマニュアルで1210キロ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:17:21.11 ID:zbYmNEpKP
シルビアって軽いよね
Rだとパワーウエイトレシオが5キロ切ってたっけ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:17:02.48 ID:yXQVGHcl0
オラのＲは6.4くらい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:52:31.47 ID:CQfLh/v10
今まで乗った車の中での最高は3.8
二輪だと1.7
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:41:08.66 ID:OG2lumdO0
>>65
AWDでセダンだから特別重いってわけでもないだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:55:57.00 ID:wMJIvxGq0
>>68
二輪の加速力のすごさがわかるわ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:52:11.65 ID:LXXOT41m0
>>70
3.8が340ps位のFDで、1.7の二輪がCBR1000RR
FDはパワーバンド入るとちょっと難しいなぁ～位だったが、
CBRは最初から速過ぎて、加速酔いと言うか、一瞬自分が何やってるか解らなくなる加速だったｗ
助手席に乗った程度の車では450PS位のGT-Rに乗ったけど、あれも凄かったな

一概には言えないが、加速という点だけでの話だとウェイトレシオ4位までいくと結構速く、
3.5付近までいくとかなりの腕と慣れが必要って感じか
リッターバイクとかは、ホント教習所や試験場のCB750とかと同じ免許で乗って良いレベルじゃねぇ・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:53:30.20 ID:8Hc7ECIT0
バイクだけは嫌だ
死ぬ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:55:17.92 ID:4UmEv7H20
>>71
なるほど。
フルノーマルのS15でも速いと感じてるｵﾚには、もう車の改造とか要らない気がしてきた(笑)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:22:38.57 ID:AAzw62xb0
純正置換エアフィルターに検対マフラー、ブーストUPではなく安定させる為にブーコン付けて、
技量に余裕があればちょっとだけブースト上げても良いし、リミッターなんかも含めて1度ECUをセッティングしてもらう
エンジン・吸排気はこれだけでも十分楽しめるから、
後は冷却や駆動系・足回りを好みや使用環境に合わせれば、コストも抑えつつ楽しい車になるな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:39:28.72 ID:+XVMtPQL0
今度、吸気系ﾁｭｰﾝしようと思うんだけど
ｴｱｺﾝのﾌｨﾙﾀｰって何処についてるの？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:45:06.90 ID:1sDpee4A0
うーん、言っている意味がよくわからないな～
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:48:10.13 ID:fA3AhJgE0
S乗りなんだが、知り合いのシビックR（EK9）にジムカで勝ちたいんだ
コストを抑えつついい勝負ができるようにするには、マシン性能的にどうすればいいかな？

自分の仕様はサス・LSD・マフラー程度。相手はノーマルと思う。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:51:30.79 ID:17DiRZ/X0
タイヤ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:56:46.46 ID:3JdA12G60
あーたがサイドターンしっかりできるかどうか
できてないならリアパッ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:06:51.85 ID:fA3AhJgE0
>>78
>>79
タイヤはZ1☆で215・45R17はいてる
リアブレーキパッドもニスモのやつに変えてるんだった。あとサイドターンは一応出来るつもり　
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:10:55.46 ID:xO7FOYp30
>>77
つーかスペック的に勝つのはかなり難しいと思うけど。
駆動方式の違いも痛い。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:39:27.93 ID:uZSX76g7O
相手がよほど下手じゃなければ残念ながらスペSに勝ち目はない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:47:24.15 ID:AhLK6ZBO0
FF対FRでジムカで勝つのは難しいな
しかもシビックtypeRじゃね…

アクシオGTくらいならいい勝負なんでねーの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:30:05.57 ID:s6oDkJe90
もし現状でも頑張れば何とかなりそうなタイム差なら、ファイナル交換とか良いんでないか？
レギュレーションで許されればだが
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:44:04.41 ID:fA3AhJgE0
>>84
一周一分くらいのコースで1～2秒差なんだよ

ファイナル交換って大体いくら位かかる？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:19:52.61 ID:s6oDkJe90
>>85
俺は自分で変えちゃうからなぁ・・・　工賃はどうなんだろう？
多分LSD交換くらいの工賃だと思う
部品は新品だと3～4万くらいだけど、中古もデフケースごととかで出回ってるから、
ケースごと買って中身を移植ってのがコストを大幅に抑えられるかと

スペックS純正なら4.1だろうから、15にポン付け流用出来る車種だとC34・35なんかの一部車種が4.3
Y33の一部車種が4.6なんで、コースに合わせて（使うギアに合わせて）チョイスすればかなり変わると思うぞ
折角だから、ついでにLSDのセッティング変えたり、変えないまでも経たりや摩耗状態を調べてもらった方が良い
もしやる気があるなら、俺が解ってる範囲の品番や流用車種のデータを教えるから、後はお店で相談してみ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:09:53.44 ID:fA3AhJgE0
>>86
サーキットも多少走るから、あんまりローギアードになり過ぎない程度で変えたいと思うんだ
情報くださいorz

今入ってるのはニスモGT-LSD　Pro（S14MT用）だから、ファイナル4.083みたいだな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:53:49.04 ID:8nNxBGx00
>>87
ここで聞くよりいきつけのショップ作って懇意になってから
いろいろ相談したほうがいいと思われ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:57:54.32 ID:5tOlFfHb0
ER34の中にもシルビアにポンと付く4.3がいるぞ
でも５速とのマッチングがどうなんかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:31:46.18 ID:WhigbrRAO
>>87
6速化は?
6速と純正4.1も意外にいいよ。
あとついでに軽量フラホと強化クラッチ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:23:54.62 ID:hcWuODSu0
>>90
六速化はかなり最初に考えたけど、ミッション本体以外に交換しないといけない物が多くて
コストかかり過ぎるから断念した

強化クラッチ軽量フラホは候補の一つだけど本体の値段が結構するから、他にいいのがあればと思って
92 ：87：2012/03/11(日) 23:24:47.85 ID:hcWuODSu0
ID変わってる・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:28:34.97 ID:TxRiB0XH0
落ちたからね
94 ：86：2012/03/12(月) 00:54:42.95 ID:Pji2ReZy0
>>87
まぁ情報っていっても大層なもんじゃないし、ショップに行くならそのお店で解るだろうけど、
4.363だとHC35ローレルが無難（2リッターNAのグレード）
C34やR34だとABSセンサーの位置関係でピニオン側が短かったりする場合があるし、
C34は年式によってリングギアボルトがM12使ってるのもあって、ニスモの変換ボルトが必要になる事がある
4.636はMY33セド・グロ（2.5リッターのNA）辺りが無難
ABSセンサーのローターも一緒に交換すればスピードメーターの誤差はほぼ無い

品番は今手元にファイナル4.6しか無いんだけど、ギアが38100-15M60で、ABSローターが47950-5P400だったはず
一応自分で買う場合は共販で聞いて確認してくれ
（俺が調べてた当時はファイナルやローター、ガスケットやシールを揃えても4万位だったけど、今はちょっと上がってるかも知んない）
上手い具合に中古デフケースASSYがあれば、中身入れ替えてバックラッシュ調整して、念の為歯当たり見るだけなんで楽だ

ちなみにEgノーマルの吸排気だけって仕様で富士を走る機会があったけど、
ファイナル4.6で190kmちょいしか出なかったから、サーキット走るんでも気にする必要はないかもなｗ
ジムカーナだと1速～2速がコースに合わないとキツイだろうから、今走ってる時の速度を控えておいて、
ネットの速度計算サイトなんかでファイナル比を変えて調べれば良い感じのが解るかも
後はローギヤにするとデフオイルの温度上がりやすいからキャッチタンク付けたり、
余裕があればデフカバー替えて油量増やしたりした方が良いぜ

長文ｽﾏｿ
95 ：87：2012/03/12(月) 12:39:15.57 ID:63ia+7Lu0
>>94
サンクス
ちょっと調べてみるわ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:45:55.64 ID:eWC13l1uO
どれくらい金掛けられるかわからないけど、
ニスモのクラッチとフラホならそんなに高くはないと思う。
S15Sなら6速化は確か本体とペラあればいいんじゃなかったかな。AT用が使えるらしいが確認必要。中古で計20万ぐらい。
5速のままクロス化してもOSで17万だし。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:20:42.61 ID:z9KN2pdt0
6速やクロス化は確かに効果あるけど、それこそコースによって結局はギヤ比合わせるのにファイナル交換するもんじゃないか？
公認取る手間もあるしデフとミッション・クラッチじゃ工賃もかなり変わってくるし、何より部品だけで4倍以上の費用
FF車やミッション交換と違って直ぐ交換できるし、とりあえずファイナルギヤから試して損はないと思うけど
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:00:45.59 ID:FcVWNo+k0
もうSタイヤ履いちゃえよ…


99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:13:31.20 ID:ema2v3Ke0
いっそボルトオンターボでよくね？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:21:00.42 ID:ema2v3Ke0
失礼ジムカだったか
何かの選手権でS15って優勝しなかったっけ？
101 ：95：2012/03/12(月) 23:32:36.98 ID:/PeWfY4d0
>>96
６速化はミッション本体+ペラシャ+シフトノブで中古でも20万以上
フラホもたしか5速用と6速用で互換性が無いはずだから要交換（したがってクラッチも交換）
あと工賃を考えるとコスト高すぎだ

>>98
Sタイヤ禁止なんだ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:44:54.93 ID:02fK06dYO
行きつけのショップないの?
部品を自分で揃えて、載ってる5速を売れば20万かかるかどうかだと思うが。

実際のところ予算はいくら?
103 ：101：2012/03/13(火) 01:08:35.12 ID:7RF1s0l10
>>102
行きつけのショップは週末行くつもり

一応予算は10万未満で考えてる
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 07:38:40.81 ID:lXwGt5Pl0
なかなか厳しい(´･ω･｀)
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 07:58:36.75 ID:TnxWfJ05O
中古のスペックＲ購入を考えてます。
やはり買うなら走行距離が多いよりは少ない方が良いですか？
と、なると予算は150万ぐらいないと厳しいでしょうか？
購入後の注意点を含め、皆様のアドバイスを頂けると有難いです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:58:22.38 ID:o71+0Hkk0
そりゃ走行距離が多い方が良い、と言う人はいないでしょ
一般的には走行距離がほぼ全体の劣化と比例するだろうから

でもこの車の場合は距離のわりに異常に消耗した個体が
あり得るからねぇ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:17:41.12 ID:TnxWfJ05O
>>106
ありがとうございます。

すぐに手を出さずに何台か見て試乗して決めた方が良さそうですね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:24:23.73 ID:E1xkGwzK0
>>105

街乗りメインで長く乗りたいなら絶対に距離走ってないのがいいと思う

サーキットメインで走らせるなら距離いってても安いの買って、チューニングしてったほうがいいと思う
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:52:47.53 ID:02fK06dYO
>>103
10万なら、
強化クラッチと軽量フラホ、ファイナル4.3かなぁ。

あと暇な時にエアクリを運転席側に移動とか、
エキマニは入ってる?
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:43:15.92 ID:ktEJuIoZ0
加減速が多いだろうから軽量フラホはかなり効果的だけど、ファイナルと一緒じゃ足が出そうなんで、
俺ならファイナル4.6、URASのタツノオトシゴ、デフ＆メンバーカラー、強化ステアマウント、テンションロッドだな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:45:06.43 ID:hH4pUJH70
タツノオトシゴ付けたいけど
地味に高いよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:08:54.72 ID:E1xkGwzK0
アーム類とかの補強は効果的だよね

ニスモのパワーブレース2とナギサオートのガッチリサポートは体感できたしノーズの入りが良くなった

113 ：103：2012/03/13(火) 19:47:54.03 ID:7RF1s0l10
いっぺんに変えても変化を楽しめないから、とりあえずファイナル交換試してみるわ

>>109
買ったときからHKSのエキマニが入ってる
フロントの軽量化とマフラー音が良くなってると思うけど、そんなに効果ある物なのか疑問だ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:44:44.66 ID:p2zBUURF0
ホイールを新調しようと思うんだが、キャンバー1度つけたら、オフセットどのくらい稼げるかわかる人いる？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:50:36.32 ID:hH4pUJH70
おれはちょっとわからないかなぁ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:15:08.71 ID:02fK06dYO
>>113
無いよりはいい。
あとマフラーはあまり太くないやつね。ターボ用のメイン80とかは×

サクションパイプは二種類考えがあるみたいで、短くしてレスポンスをよくするってのと、長くして必要な時に空気をためておくって考えがあるらしい。
普通は短くするけど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 10:46:16.59 ID:zE3OVIfx0
>>113
やるなら思い切って4.636にした方がハッキリ違いが解るぜ
んで交換したら是非インプレしてくれ！
俺も現在は4.6で、高速走行とかシフトの忙しさも特に感じないんだが、
他の人の意見が聞きたいｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:01:55.49 ID:Nwa4+a/WO
タイヤ外径でも結構変わるよね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:33:28.69 ID:ij+X5SPX0
オプション２みて気になったからジャッキで上げてタイヤ揺すったらｶﾀｶﾀいってる！
ｵﾜﾀ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:06:01.83 ID:i5xwgE4/0
KTSってショップのスリットローター使ったことある人いる？

純正のローターが減ってきたから交換しようと思ってて…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:48:38.87 ID:P/nvpxwZ0
値段そんなに変わらないし他の二しておいたほうがいい
塗装がないから錆が定着するまで汚い
錆びたあとも見栄えhきたない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:06:41.70 ID:P/nvpxwZ0
あ、品質は普通
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:23:36.85 ID:P/nvpxwZ0
タイロッドエンドは図セナイ
いちいちタイロッドエンドプーラー買わなきゃならんのか
使わない工具が無駄に増えていく
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:28:21.53 ID:s4g5EHOy0
>>123
１、ﾅｯｸﾙを叩くと振動で取れる（取れないこともある）
２、ナットを何巻きか掛けて上からナットを叩く
３、マンリキで代用（するくらいならプーラー買っても安い）

やりすぎてナックル割ったりネジ山潰さないようにね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:03:49.59 ID:P/nvpxwZ0
>>124
アドバイスありがとうございます。

溝ありナットをはずし、使ってないホイールナットかぶせて叩いてました。
プーラー使えば一瞬だろうし後日素直に買います。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:18:37.25 ID:GunaGrbg0
アルミホイールでこのサイズってツメ折りなしとかで履けますか？
フロント　１７×８Ｊ　+３０
リア　　　１７×９Ｊ　+３５
です。
車高はクスコのComp-Sで初期設定値(多分F -45 R -35)です。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:48:05.27 ID:26pmqCi10
>>126
キャンバーとかタイヤサイズによるけど多分大丈夫
128 ：126：2012/03/17(土) 19:31:28.81 ID:GunaGrbg0
>>127
ありがとう御座いますー。
129 ：販売台数：2012/03/17(土) 22:39:19.96 ID:KHQVyYiI0
S13……30万2000台
S14.……8万6000台
S15.……3万9000台
180SX…11万3114台
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:28:06.97 ID:f7Z/OwaQ0
１３そんなに売れたのか
時代かね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:36:30.80 ID:vXp3QdYz0
デートカー（死語）として一世を風靡したからな
2匹目のどじょうを狙って「アイハント シルビア」なんつって出したのが
S14だったが大コケ
スポーツカーとして原点回帰を図った体で発売したのがS15だったが
時代はもう見向きもせず
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:28:19.73 ID:E4iqlb2h0
まぁ車に限った事じゃなく、パソコンやネットの普及に伴って色々なジャンルが衰退してきた感は否めないな
車やバイクに限るなら、90年代半ばの改造規制緩和でアフターパーツやチューニング業界は一時期良かったけど、
それ以降色々と規制が厳しくなる一方、走る車への優遇措置はあまりなく旨みが無い

道路財源一般化するくらいならサーキットに補助金でも出して、コース増やしたり走行費安くしたりして
もっと気軽にユーザーが走れる環境整えたりすりゃ良いのに
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:00:04.71 ID:Zq4XE1idO
S14は海外市場も考えた結果日本じゃ失敗したらしいが。
ちょいボロいドノーマル14前期240SXがアメリカの街にいる写真とかみるとなんか合う。
S14後期とかS15は海外だとなんか合わないんだよな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:34:34.72 ID:tJSCLGUGO
昨日の事だけどＳ15のリヤガラスに『無限』と『TRD』のステッカー貼った奴いたわ
見つけたコッチが恥ずかしかった…


Ｓ15はイギリスに転勤した時に車を持って行ったが大人気だったぜ
向こうの車好きは中古のゴルフとか乗ってるのが多くて速くてカッコイイって
でも一番人気はFDだったな
向こうの車雑誌で2000年頃に日本車がイロイロ紹介されてたらしい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:12:18.95 ID:Qrbh4WKaO
昔見た、アトラスにNISMOステッカー貼ってるのはちょっと面白格好良かった
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:25:57.03 ID:J4BqDM3CO
ナニワトモアレにもいたな
92レビンにニスモだの4WDだのRX7だのステッカーをべたべた貼ってるやつが
作者によると実際にいた友達らしいが
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:36:18.96 ID:gywHhPMB0
魔神英雄伝ワタルか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:40:32.38 ID:2TCsdrs50
みんなステッカーとか貼ってるん？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:09:57.39 ID:D29zc42N0
オプションのステッカーを貼ってる車に遭遇したら有無を言わずブチ抜け
という事は先達に教え込まれた
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:14:58.23 ID:fd6IhVyN0
ご機嫌っていうゴジゲンのパクりのステッカーなら貼ってるよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:43:46.61 ID:5vlx4Jx40
ステッカーはちょっと…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:17:41.04 ID:M2he7zai0
そういえば中古で買ったときnismoのシールがバンパーにはってあったな
速攻派がしたわ。トランクのエンブレムも取ったし。ボンネットも取ったけど穴が空いたから元に戻した
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:20:57.93 ID:543Gi9xl0
行きつけのショップのステッカーだけ貼ってるな

ベタベタはると安っぽく見えるし
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:31:39.49 ID:QFd+HAzq0
外装には貼らないけど、エンジンルームのラジエーターパネル？だっけ？あれにベタベタ貼ってる。
気に入らなければ外せばいいし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:12:10.20 ID:lxffRbFJ0
昔は剥がしやすいようにクウォーターとかリアガラスに貼ってた
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:14:17.40 ID:vnQHLG1Q0
純正キセノン用交換バルブで一番明るい(6000k)社外バルブ教えてください。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:17:25.31 ID:yUCiD67S0
TRDのホイール履いてTRDのステ貼って何が悪い
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:55:36.54 ID:6WGQh+aI0
OPTIONステッカー貼ってる香具師いる？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:25:02.02 ID:l4Tt2oHI0
いてぇいてぇ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:04:10.33 ID:7zgsKDph0
アメリカでインテRに「ホンダ」ってカタカナでペイントしてる奴がいたが・・・

ステッカーで思い出したけど34GTRなんかでICにnismoのロゴが入ってるのも特殊なステッカーかな？うちの子のICにもつけたい。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:26:55.54 ID:RraspH9zO
ステッカーも買ったやつをベタベタ貼るのはないけど
オーダーメイドで大きさと色を揃えて貼るとカッコイイ
まぁ今はやる勇気は無いけどね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:10:28.67 ID:Wo7roQeF0
┏━━━━━━┓
┃点数あと僅か┃
┃お許し下さい┃
┗━━━━━━┛
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:37:53.23 ID:veUGo0WnP
超高排出ガス車
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:25:25.60 ID:Riq1yeba0
>>153
15なんて可愛い方だろ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:32:39.26 ID:DNAh+xNq0
じゃあ俺金色のレクサスマークつけるわ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:46:28.91 ID:vFutPluA0
>>150
この前名神でＨエンブレムのところに「あきゅら」って書いたNSX見たわ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:26:34.25 ID:R9m2s2/E0
水曜どうでしょうステッカー
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:40:27.91 ID:qB3PxBYm0
このスレ民のみが付ける、「15スレ民スッテッカー」作ったら貼る？
俺はグローブボックスにだったら貼ってもいい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:46:06.59 ID:DwoHANAm0
いいね。ホイールの中に貼るよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:26:59.95 ID:9DFGgYl60
俺はタイヤにはるわ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:32:31.30 ID:lsWE7rMl0
俺ははらない
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 02:04:07.10 ID:U2aRhhAl0
大量に作って適当に貼りまくるわ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:44:11.77 ID:hbnpA3bM0
あなたの心の中にはもうステッカーが貼られているはずですよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:21:38.69 ID:WEpMrpd30
リヤガラスに貼るお(´・ω・｀)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:38:52.44 ID:i7YKFkPs0
ボンネット裏なら
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:43:01.14 ID:D/h0nCJD0
汁美亜ステッカー貼っちゃる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:09:01.04 ID:DFbLSkcLO
今日ディラーに車預けて今週代車生活。、、車種はティーダ？興味ないから気にせず帰宅したが(｀ε´)
帰り道オッサン車に煽られたわ(＞Σ＜)シルビアやったら煽られたら先に行かせて煽りかえしてやるのに。
ちなみにオッサンや営業車の場合ね。全てのガラス真っ黒なあっち系の乗る車はしないよ（笑）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:12:39.36 ID:irMwDdmki
煽られたから煽り返すって低レベル過ぎだろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:56:11.55 ID:1BqFnET50
僕は煽られたら法定速度でゆっくり帰ります^o^
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 03:07:49.38 ID:yv5GiSvh0
ティーダで煽られるってのは運転にかなりの問題がありそうだが。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:31:07.68 ID:Y2My/J2C0
煽られたら見えなくなるまでぶっちぎるか、ちょっと距離とった後ウルトラスーパーロングサイドで白煙モクモクwww
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:34:41.87 ID:8cCHOUDm0
タイヤスモークだと思ってたらエンジンブローだったでござるの巻
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:01:04.18 ID:fg6uqA2mO
>>170
制限速度より少し早い速度で走っていたぞ(ToT)ただ、ディラーの代車がレンタカーでわナンバーだから
煽るボロボロ営業車とデブババアを乗せて意気がるハゲもいるんだよ(｀ε´)
シルなら絶対煽らないくせに、くそハゲが(＞Σ＜)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:16:01.22 ID:Fh581Ani0
型番分からないけど94年以前のセフィーロでリアをS13に変えたやつが欲しい…
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:14:54.91 ID:yICYELQUO
100キロ以上からでブレーキングすると車体がブルブル…。ステアリング周りもブルブル…。80キロとかでも若干感じるんだけどなんなんだろう？
ローター？足周り？ステアリング周り？
スペＲ104000キロ、ホイールバランスはＯＫ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:16:28.49 ID:9ztxzyhw0
どっかで同じようなレス見たような
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:06:13.08 ID:XN7EGB1O0
犬HK杯で羽生さん優勝したね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:10:10.04 ID:GBDr03a30
>>175
テンションロッドのブッシュがちぎれてないかい？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:36:15.72 ID:YF6AMfRe0
>>175
ローター歪んでるとか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:10:31.05 ID:PsgMO4UdO
ドレスアップメインのSATの僕もここにいて構いませんねｯ!!!？
ってももうやることない。誰かRMTくれ。
じゃなきゃ19ｲﾝﾁつける。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:26:57.69 ID:M3IQ0PCH0
ドレスアップのスレに行けよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:48:46.36 ID:PsgMO4UdO
嫌です。
なぜなら見た目だけならめちゃくちゃ速そうだからです。そしてピカピカだからです。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:14:27.05 ID:BHsN1fbs0
>>182うｐ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:33:23.43 ID:yICYELQUO
>>178>>179
ありがと。ﾌﾞｯｼｭはまだ大丈夫だったんだ。やっぱローターが一番怪しいかなあ…ﾊﾟｯﾄﾞは残り1ﾐﾘなんだけどｗあとﾊﾌﾞB/gかなあ？ｱｸｾﾙON、OFFでﾆｬーﾆｬー聞こえるから。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:17:28.30 ID:GBDr03a30
>>182
なんか気持ち悪いねぼく。
>>184
ハブだったらジャッキアップしてタイヤぐにぐにしたらわかるかもね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:57:38.31 ID:PsgMO4UdO
>>183
そのうちね～。

>>185
おいおい、ヘッドライトが黄ばんでそうなカキコミはやめてくれないか？

君の15は外観はフルノーマルなのかい？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:11:26.76 ID:lu3G00ak0
ABSの頭よくしたいな～
切るのはこころもとない
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:13:30.73 ID:DKpQLbMi0
フロントバネを8kgから7kgに変えてスタビのレートを10%上げたら鼻の入りが良くなった
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:13:09.61 ID:t6tGa4cC0
>>186
ドレスアップもノーマルも個人の趣味なんだからどうでもよくない？


そういえばGPSPORTSからプレミアムだかっていう高めの車高調出たけどどうなんだろうか…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:23:50.23 ID:wQOWfvSI0
またくっさいのが…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:50:02.24 ID:26uB6J7iO
>>182
見た目だけならむちゃくちゃ速そうって…

ある程度走ってると車やドライバー見ただけで速いとか上手いってのが雰囲気で伝わってくる
自分と同じくらいとか上か下かとかな

当然、見た目だけの車だというのも分かる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:38:47.53 ID:Jo5XZp970
>>191
高橋涼介は大きなオーラがある。高橋啓介のオーラはまだ小さい。
だがあのハチロク乗りにはオーラの強さをビンビン感じる。

お前にはドライバーを纏っているオーラが見えるのか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:45:38.87 ID:lu3G00ak0
どっかほかのスレでやってくれ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:06:29.18 ID:t6tGa4cC0
流石にレーシングドライバーとかのレベルじゃないとパッと見てわからんだろ。

街乗りならいくら上手くてもド下手じゃないと普通にしかおもわんしね。

外装に関しては若いうちは改造してナンボって思考が多いから仕方ないんじゃない？

免許とってから三年S15乗ってるけど、ノーマルのいいところ、エアロ組んでるいいところの違いがわかってきたし。

チューニングに関しても俺のS15はほぼショップデモカーレベルのことをしてるけど、ノーマルから乗ってきたからわかるけど、どっちの良さもあるしね。

ノーマルのスペRVパケが欲しいです…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:23:53.31 ID:HQZvdGRNO
>>192
読んでるこっちの方がこっ恥ずかしくなるなw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:38:21.84 ID:pv9FcTc00
四駆＋ハイパワーターボにあらずんば車にあらず。
シルビアなんてオンボロ、アウトオブ眼中だぜ。

まぁ、毎日乗っているんですけどね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:29:50.74 ID:/uI8A06Mi
宝くじで100万くらい当たれば貯金と合わせてスペS買って維持出来ると思ってたけど19歳とか車両抜きの保険料だけでも恐ろしい値段になるな…
親の20等級引き継げば何とかなるかと思ってたけど家族の車じゃないから引き継げないし
まぁ学業捨てる気で働けば維持出来るんだろうけど…

免許取ってすぐにS15乗ってる人凄いわ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:30:45.37 ID:+hyeRdpI0
>>188
使うタイヤやブレーキ、荷重の掛け方によって変わるから色々試すと面白いぜ
食うタイヤ履いての突っ込み重視や、若干ブレーキ残しながら入るならちょい固めのサス、
直線でキッチリ減速してからの進入ならやや柔めで、ロール量はスタビで調整って感じか
まぁその考えも一概には言えないが、自分のスタイルに合う仕様を探すのがセッティングだからな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:01:19.56 ID:VFyNDmJv0
>>197
俺毎月6千円くらい。車両なし。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:23:18.37 ID:FF7AygB50
俺のオーテック誰か買う？
H13,、シルバー、走行7万、無事故（この前査定で確認した）、BBS17インチ（溝ほぼ無し）、純正AWあり（ガリ傷あり・スタッドレス付）
HID後付、ヤシオ快速（左フロントのピロが寿命っぽい、ショックOK）、クスコテンションロッド、クスコアッパーアーム、クスコトーコン
純正足回りあり、オーディオ壊れてる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:22:28.33 ID:9YAudrIY0
>>200
レス番200をとるあたりがにくいなw
30万くらいなら買うぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:37:39.23 ID:wQOWfvSI0
学生向けのローン月15000
保険6000
ガソリン5000～10000

払えなくはない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:52:54.78 ID:mPxW9UpYO
八六てかスバルのあれ見に行ったけど(＞Σ＜)やはりシルビアの方がいいわ。
ローン組んで無理に買う必要ないと言い聞かせた。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:59:22.21 ID:lu3G00ak0
言い聞かせるってことは心揺れてないかそれ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:49:34.14 ID:iirmo70w0
>>199
20歳前後くらいですか？
>>202
あれ、そのくらいなのか
問題は駐車場だ…
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:34:12.08 ID:/WlAZwn90
>>202
保険内容によるけど6000円ってことはないだろ
俺も18歳で買ったが、対人・対物無制限のみで月12000円だったぞ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:47:41.39 ID:iirmo70w0
>>206
確かに、20等級引き継いでやっと月6000円ですからね
免許取り立てで事故多いのは分かるけど、最初からやたら高いんじゃなくて、1回事故ったらグッと料金が上がるようにして欲しい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:16:04.35 ID:ONgI78T/0
>>207
それだと大きな事故を起こしやすい初期の初期に
保険会社は高いリスクを負い保険料が取れないローリターンじゃないか
先日も高校生5人が乗ったセダンが事故を起こして女子高生2人死んだし
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:44:13.22 ID:qmxF1MIo0
年齢関係なく技量に合わせて保険料決めればいいのに。
車幅感覚のない奴は10000円、イミフな走り方する女は30000円、ロングサイドできたら1000円、筑波で1分切ったら59円みたいな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:07:41.70 ID:ONgI78T/0
そういう自分の価値基準にないドライバーを排除するような極端な意見は
このスレで見たくなかったな
全員が等しく車に乗れる権利があることによって道路が快適に走れたり
自動車産業が潤うことによって趣味車であるシルビアを楽しめたりするんだし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:54:47.66 ID:g2wB43Un0
でもまぁ意味不明な運転してるやつ（大抵ジジイかババア）は高くてもいいと思うが。
てか老人って実際高いのかな？よく自爆するし
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:24:35.54 ID:X+CDyTDA0
割とどうでもいい流れ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:27:41.96 ID:gFMEacoK0
保険の話になると大抵変な流れになるよな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 04:12:28.38 ID:GfwkB/hl0
＞筑波で1分切ったら59円みたいな。

わらたｗｗｗｗｗｗｗ
筑波1分切りなんて、そうそう出来るもんじゃないぞｗ
あのサイバーエボでやっと56秒前後なんだからｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:55:31.85 ID:Vnl387pa0
アンダー鈴木のシルビアは54秒台
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:18:59.77 ID:mOJzEYTg0
まぁ実際にそんな面白い事をやるなら、アタック車両は保険屋が用意するか、
シミュレーターなんかでテストしないとマシンメイクだけで数十年分の保険料（てかそれ以上）は掛かっちまうｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:23:37.36 ID:9Bo0DEHPO
運転が上手ければ事故らないとか思考がおかしいな。
そういう考えが重大な事故に繋がるって教習所で習わなかったのか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:04:00.83 ID:5/pL5A9hO
運転が上手ければ事故らないとは思わんが、上手くなろうという考えはあって良いと思う
残念ながら教習所を出たらOK、という向上心が無い奴が大半
特にAT限定
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:36:57.66 ID:TjlBlxFh0
おかしな運転するやつよりは事故起こさないと思うよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:46:48.81 ID:bJ9B3VqHP
交通法規さえ守れない、自称プロ()の方が多いスレですね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:50:09.25 ID:Vnl387pa0
上手い下手は別にしても、
信号待ちや停車中はヘッドライトoff、ニュートラルやパーキングにしてブレーキ放す（＆サイド引く）
路肩などに停める時はハザードon、せめてウィンカー
曲がる前（車線変更する前）に方向指示器点灯
てな、簡単な事くらいは徹底して欲しい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:07:05.21 ID:3RHr9stH0
信号待ち中のライトOFFは賛否両論あるけど、最近の風潮だとライトONが推奨
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/080205.html

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:44:36.82 ID:MkKx9TAQ0
街灯の無い道での雨の夜限定とかなら解るけど、相手は関係無いとかえらい自己中心的な意見だなｗ
まさに「最近の風潮」かｗ

今の車のすれ違い灯は明る過ぎるので、眩しくて対向車側から来た人が見えなかった事が何度もあるぜ・・・
それこそ発進前に点灯して良く確認するなりの運転技術を向上させろ、と
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:51:50.64 ID:Vnl387pa0
確かにロービームが眩しい車は多いな
逆に走行中ハイビーム使ってる奴はあまり見ない
そして暗いといって更にローが明るく
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:57:57.80 ID:tpDjoR+10
hidやめて欲しいわ
やるとしても４０００まで
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:40:22.61 ID:nv+iGCUlO
うちの会社でも知的障害者枠で働いてる掃除のアルバイトいるんだが
そうゆう人でも免許持ってたりするんだよね
まあこれから少子高齢化で老人ドライバーも増えるし
ボケ老人が小学生の列に突っ込んだりしたら目も当てられん、免許のハードルはもう少しあげるべきだと思うよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:53:53.31 ID:690cWRMAO
>>226
そうは言っても田舎では車が無いと生活できないよ
公共交通機関は無いしスーパー等も家から遠いとかでね

田舎では不況の現在でも成人１人に車１台が普通
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:10:56.78 ID:sw650jcE0
路上で停車するときは合図を出さないといけないからブレーキ離すならハザード炊かないと違反だよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:33:09.82 ID:3RHr9stH0
道交法的には「（動いている状態から）停止する」とき合図が必要で
「停止中」は合図要らない

どうしてもランプ欲しいなら、サイドブレーキでもストップランプが付くように配線しとけば十分

駐車中もランプ点きっぱだけどｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:41:41.90 ID:bJ9B3VqHP
ブレーキランプがないと、前の車が動いているのか止まっているのか分からない人は、
目を交換した方がイイ

マジで

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:50:56.90 ID:X+CDyTDA0
すごくどうでもいい流れ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:20:01.59 ID:sw650jcE0
（合図）
第五十三条 　車両（自転車以外の軽車両を除く。第三項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、
後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで
当該合図を継続しなければならない。


これだと停止の行為が終わるまで合図を出すみたいだけど俺の解釈が間違ってる？
停止とは減速のことなのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:22:11.72 ID:3RHr9stH0
全ての係り言葉はここにかかってることを理解してますか？
『進路を変えるときは』

進路を変えない場合は、指示器も灯火も不要
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:26:12.78 ID:bJ9B3VqHP
中卒程度には、こうしないと理解出来ないんだろ

左折し、進路を変えるとき
右折し、進路を変えるとき
転回し、進路を変えるとき
徐行し、進路を変えるとき
停止し、進路を変えるとき
後退し、進路を変えるとき
同一方向に進行しながら進路を変えるとき

手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで
当該合図を継続しなければならない。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:27:20.85 ID:c0ggBiAM0
なんだ、「又は」が見えない文盲か
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:34:44.93 ID:3RHr9stH0
本気でそう読んだなら、中学から日本語の勉強をしなおした方が良いよ・・・。

～～し、の係り言葉が何処に掛かってるか、分からないって冗談で言ったんだよね？冗談だよね？


237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:39:46.48 ID:bJ9B3VqHP
あそこに『又は』がないと、
左折しつつ、右折しつつ、転回しつつ、
徐行しつつ、停止しつつ、後退つつし、
同一方向に進行しながら進路を変える

という、エキサイティングな動きになるぞｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:19:24.40 ID:tpDjoR+10
外せるもん外していくとリアばっかり軽くなってバランス悪くなってるんだけど
みんなはどうしてる？
バッテリー移設くらいしか思いつかない
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:24:22.70 ID:VdpbT3KCO
シルビアとは関係ない流れだな。ただ最初からATしか乗らない奴は少し運転しただけで自分が上手いと勘違いするゆとりが、多いのも確かだ。
時々いるやろ？初心者マークでキレのいいと勘違い運転する奴。また一歩間違えたら商業車の箱タイプの車で頭にタオル巻いて朝から煽る馬鹿。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:27:36.59 ID:bQuWCsGb0
S16はリアミッション希望
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:29:30.78 ID:HSoAm8suO
リアトランスアクスルのことかい？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:33:24.91 ID:bQuWCsGb0
そんな言葉があったとは知らなかった
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:53:22.56 ID:L2V8bxdU0
徐行の合図って何？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:05:42.07 ID:X+CDyTDA0
16でてももれなくZっぽくなりそう
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:28:29.38 ID:tTMFqK7N0
>>215
アレはシルビアであってシルビアではないよｗ
エンジン位置からして違うし、もう違う車。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:15:20.06 ID:YUt0j1Fb0
トランスアクスルって重量配分とか、リアトラクションがメリットだろ？
コストもかかるし、整備性悪いし、シフトが重くなるし、重量上がるから軽量FRには合わないと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:22:09.12 ID:iDaPOngL0
>243
手信号での場合、運転者が右腕を斜め下へ伸ばす
今風の灯火だと特に分けて無く、左に方向指示器を出せば良いんでは？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:58:12.34 ID:E0VMpkhN0
>>221
＞信号待ちや停車中は、ニュートラルやパーキングにしてブレーキ放す
知らないのか？玉突き事故の様にその状態でオカマ掘られて自車が前車に追突した場合
前車に対して過失を取られるのは原因を作った後続車ではなく追突した自車になる
車間距離の不保持だったり、ブレーキの踏みが甘い等でそうなる
更に自分は怪我なしで前車のドライバーがムチ打ちなら、後続車は物損事故で自分は人身事故扱い
信号待ちや停車中でニュートラルやパーキングは良いとしても、ブレーキは常に踏むのが正解
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:07:01.14 ID:iDaPOngL0
ついでに
右折待ちでステアリングを右に切って待ってる人が居るけど、あれって万一追突されたらどうなる？
当然押されて対向車線へまっしぐら。
面倒でもステアリングは中立にしておくのが吉。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 03:10:00.37 ID:cBjPhtIz0
>>248
高速ならまだしも、一般道、しかも信号待ちでの停車状態なら過失は全く無いよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 03:42:43.96 ID:WfKXKpSB0
いつまでやってんだ
他所でやってろ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:42:14.29 ID:YCFyM9wx0
オーテックエンジンばらしてみたけど、なかなか面白い仕様だな

欲を言えば手を入れて部品変えて欲しい箇所が数点あるけど、
NAの通常ラインナップにメーカーオプション設定としてあっても良かったんじゃないかと思うが、
まぁ流石にエンジンは無理かｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:16:17.24 ID:WfKXKpSB0
メーカーもユーザーも資金がね
なかなか難しい時代だよね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:39:49.35 ID:gx8yaozp0
徐行の合図確認できたけど実際やってる車はないな。
パトカー含めて徐行で合図してる車は無い。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:09:12.21 ID:GZYhDOzeO
>>239
普通の車の95％以上がATの時代に何いってるんだ。
そしてそんな運転うまいと勘違いしたｼﾙﾋﾞｱ乗りがｼﾙﾋﾞｱの保険料を上げているという事実。
ｼﾙﾋﾞｱは事故率が異常つまり下手糞が乗るクルマなんだよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:18:08.06 ID:GZYhDOzeO
正しくは自分が上手いと勘違いしてるやつが異常なほどいるのがｼﾙﾋﾞｱ乗りってことだな。
ここ見てると自分は運転が上手いといいたげなやつがわんさかいるが、そのくせ事故率高いのは矛盾してるだろ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:05:09.81 ID:QyHCIxM20
これの45秒辺りに映ってるテールランプの情報下さい
つhttp://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=en-GB&client=mv-google&v=A_hPFYCAFLo
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:18:38.74 ID:qkvK6qoy0
>>255
全体の台数少ないだけだろが。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:43:49.74 ID:cBjPhtIz0
昨日のレスに態々携帯からレスするような人ですから・・・
内容も個別スレでは良くある文句だし
お察し下さい
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:55:06.10 ID:WfKXKpSB0
>>257
Twitterやってるみたいだから聞いてみたらいんじゃね？
整備記録あるからそこ見たら分かるかもしれないけど
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:08:36.25 ID:QyHCIxM20
>>260
　　　 (~)
　ヽ二二二ﾉ
　 川´･ω･）
　 (~￣|つつ ありがとう
　 ﾉ　［;;;］ﾉ
　　し'し'
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:45:21.19 ID:LR8B/nszO
シルビアを知り尽くしてる生主
ttp://live.nicovideo.jp/watch/co1524775?ref=community
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:19:18.02 ID:K2xZBFZV0
>>262
宣伝乙！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:22:45.85 ID:Yguagc/R0
>>257
これはどっかのメーカーの限定ユーロテールですな　ブレキランプのLEDが特徴

Yオクで買ったが飽きたから近場なら売ってもいいお
一箇所取り付けボルトの場所の樹脂が割れてるけど、接着剤でくっつけて使えてました
＠は漏れなし割れなし、多少の擦り傷等あったが磨けばなくなる程度目立たないから私はそのままで使ってた
￥15000
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:36:05.84 ID:fWT3D9oH0
>>264
　　 /´⌒＼
　⊂∽∽∽⊃
　　(；´・ω・)　　情報ありがとう
　　（l|l|l|§|l）　
　　　し─Ｊ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:53:56.01 ID:Yguagc/R0
>>257
いらんと思うけどコレね
http://iup.2ch-library.com/i/i0598694-1332856373.jpg
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:06:09.80 ID:fWT3D9oH0
>>266
　　 /´⌒＼
　⊂∽∽∽⊃
　　(；´・ω・)　　扇子Ｅと思う
　　（l|l|l|§|l）　
　　　し─Ｊ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:25:41.62 ID:oxwHc9cT0
俺もそろそろ変えないと…
水が入って来たところが黒ずんで来た
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:40:57.29 ID:JgJkLWWo0
>>262
思ってたよりもはるかにすごいなこの人
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:33:16.50 ID:3jR6SygR0
宣伝乙
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:30:39.53 ID:JQRREWHTO
>>267
カーボン柄のなら車庫に眠ってる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:06:52.78 ID:XpSp75xi0
>>271
　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　裏山Ｃなぁ～
　 （:::::::::：:::）
　　 し─Ｊ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:37:35.03 ID:bhxZK+O6O
俺の15無事故で買ったのに複数の某買い取り店で査定したら
無事故だったり修復有で曖昧すぎワロタ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:05:05.31 ID:ilyw745B0
よくある修正跡で判断したのか、それとも経過で歪んだのを事故と判断したのか
どうなんだろうね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:45:03.09 ID:Enf07/Fh0
この前査定に行ったら業者オークションに出るのは事故車ばっかりなのにカーセンサーとかに出てるのは
修復歴無しばっかり。なんでだろうね～＾＾；
ていってた。ぼくの車は修復歴無しって言ってくれて安心した。

273はどこで修復歴判断したか聞かなかったの？
バンパー裏のバックパネルの歪みは昔は修復歴あり扱いになったけど、最近は走行に支障ない場合は
歴なしに変わってきたって聞いたよ。そういうたぐいかも値
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:05:56.24 ID:VS3+dSvj0
よくみられるのはボンネットとフェンダーを外したかどうかだよね
カーチスだったかな、ちょっとでもネジまわしたあとあると歴有りになりますって言われたから売らなかった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:27:29.36 ID:wJm29i8nO
もっと選球眼鍛えて、おまいらで修復無し車の価値を上げていってくれ！
相対的に有り車の値段がどんどん手頃になって、へなちょこプライベーターの俺には嬉しい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:30:42.53 ID:wLntRAZwO
ナギサオートのガッチリサポートだっけ？
アレ着ける時に車屋にフェンダー外されたから事故扱いになるのか…

まぁ売るつもり無いから構わないけど
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:19:36.53 ID:YLtqXSf4O
99年式の場合ってそろそろ税金上がるんだっけ…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:08:36.90 ID:/SDkUmh8O
底辺が乗るクルマだから仕方ない税。底辺のクセにﾊｲｵｸｶﾞｿﾘﾝなんて入れてるんじゃない税。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:09:58.23 ID:+PaB/0K5O
おまいら８６には興味ないの?
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:15:57.98 ID:DT2VAXIj0
元々トヨタ乗りだったんで興味はあるが、ある程度アフターパーツが揃ってからじゃないとな
デフはX100系と同じという話だが
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:49:29.25 ID:1x0sjizG0
興味はあるけど購入まではいかないかなぁ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:50:49.98 ID:TCzgfk3u0
86は見た目がアレだから…
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:46:11.41 ID:/SDkUmh8O
オレ達底辺は新車に興味なんてない。
いかに金をかけずに速いクルマを作るかしか考えてない。
だから正直86/BRZにﾀｰﾎﾞがなくて安心したよ。
これで周りに何か言われても『あんなおせー車興味ねえよ（笑）』って言えるからね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 06:49:42.25 ID:oPf36bS2O
子供産まれるし次はミニバンかな…
個人的にはインプほしいんだけど2LにMTないのがなぁ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 14:44:15.41 ID:sdRFRES8O
ウチは軽ワゴン買って凌いだなぁ
そして「バケット買えちゃうじゃん！」というチャイルドシートの値段にびびったｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:08:21.91 ID:PhvlYGJG0
子供産まれるとなんでミニバンなの？五つ子ちゃんとか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:19:13.55 ID:QcnLu6TS0
うちは子供がチャイルドシート嫌がっても「ほら、パパも一緒だよ」って言うために運転席にフルバケつけた。
工賃の領収証見た嫁に教育費だと弁解したが怒られたが。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:02:57.42 ID:RxNyOa6ZP
86/BRZは、2リッターターボだったら興味あったかも。

そう言うと寄ってたかって「そう言うコンセプトの車じゃないから」
「ターボ欲しけりゃエボインプ買え」って言われるしね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:39:45.38 ID:BWbrBM0B0
いや、俺もターボあったら興味あった（brzだけ
２リッターターボなら興味あったしそういう人のほうが多いだろ
ってトヨタの面接でいったらオチタ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:12:10.36 ID:Otmsq9qN0
シルビア乗りがトヨタの面接行くなよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:44:44.26 ID:tCa5Nzzw0
無い物強請りしてないで15乗ってようぜって話だな
そもそも興味が無いのに自ら話題にするのがおかしい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:40:56.43 ID:2OxnXQXQ0
86・BRZはターボ無しのくせに１５Rの新車時と値段変わらんか上級グレードはそれ以上だろ。
ハッキリ言って高過ぎるな、コンパクトFRて言う割に横幅も広過ぎるし。
でもターボ仕様が出れば欲しくなるかも・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:06:45.02 ID:8aFityEwO
ターボエンジンなのにＮＡのS2000に負けた車だよな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:31:07.16 ID:VgQGYbt10
s2000どころかﾃﾝﾛｸのｼﾋﾞｯｸにも負けますがな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:48:12.75 ID:2OxnXQXQ0
15ターボから同じ２LのタイプRに乗り換えた俺がハッキリ言っとく
明らかに１５ターボの方がシビック・インテRより速いから
同じ感覚でアクセル踏むとあれ？て感じだから
ターボのトルクはバカに出来んよ
EK９に負ける奴は余程の下手っぴだろ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:53:36.75 ID:nArK7qlv0
条件が不明すぎて負けるともいえるし負けないともいえるわ
まるで不毛
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:17:20.78 ID:R6qTjZSv0
高い高い言うけど、ごそっとスポーツ車が消えた2001～2002年以降の国内同クラスFR車より結構安くね？
それと消えた以降にこのクラスでターボ車自体ほぼ無いんだし、15と比較するのもどうかと
まぁとりあえずHKSがポン付けスーパーチャージャーで250PS仕様作ったみたいだが

てかターボだったら～って人は、今乗ってる15じゃ満足してないんか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:13:07.36 ID:DmHFQROJO
エアロバンパーの下、段差でガリガリと(ToT)ブルーや。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:20:04.84 ID:WTQV4AFb0
テスト
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:18:01.08 ID:+jLjKHyN0
割れたり見えなければいいと吹っ切れた
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:12:14.59 ID:ub+6LFL6P
>>299
満足してるけどもう最終年式でも10年経つし。
似たようなプロフィールの車が出てくれればいいなっていうささやかな願望だよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:12:16.03 ID:455EtFC7O
今の排ガス･衝突安全基準をクリアして、
軽量なFRターボで4シーターを200万円台でってのはまず無理
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:24:57.98 ID:DmHFQROJO
>>304
それ＋デザインだよ。①④みたいなデザインになったら意味なし。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:45:16.16 ID:eehHdtnN0
よっぽど走りまくって劣化してなければ２００万以上出すなら
新車買うよりパーツ交換やリフレッシュした方がマシだな

パッケージが似ててもスペックで劣る車に金出すのは無理

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:12:18.59 ID:PxBzhbbp0
言える
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:39:49.13 ID:QlgNDaim0
やっと出てきた車に○○だったら～○○よりも～って、いちいち難癖つけなきゃ生きていけないんかよ・・
別に買う権利はあっても義務は無いんだぜ？
それこそパーツやリフレッシュについて話してた方が建設的だろ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:07:45.47 ID:F/eHBiJ90
5万km168万のスペRと新車の86どっちか選べって言われると俺は前者だな
差額でリフレッシュ出来るしドレスアップもそこそこ出来る
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:52:03.17 ID:Fk3cOwq00
苺は女の太腿みたいな華奢なボディラインがいいんだよ。
毎日足触って臭い嗅いでおパンツ見て谷間覗いて給料貰ってる靴屋の俺が言うんだから間違いない。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:56:13.05 ID:038OJ1qy0
ヘ…ヘンタイ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:03:59.62 ID:HF/Wp3pGO
>>310
新しい社員は募集してませんか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:15:08.27 ID:KL5JXiU/0
15っていじればどこまで戦える？
特に足回り、300PS前後、ちょっとだけ軽量化のライトチューンぐらいで
ﾄﾗｸｼｮﾝとか抜けやすいｲﾒｰｼﾞがあるけどセッティングとかでかわるもん？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 17:17:07.82 ID:czQR7t/10
お前R34スレで見たわw
サーキットにもよるがセントラルよりデカイサーキットなら乗り手にもよるが勝て無いだろうな
シルビアとか横向けてなんぼの車で
グリップならばエボやインプの四駆にすら勝つのは厳しいだろう
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 17:45:22.18 ID:KL5JXiU/0
なんで勝てないのかｋｗｓｋ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:27:24.80 ID:oacZ67dOO
>>315
シルビアは楽しむ車だよ…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:11:51.11 ID:o05qyvMi0
>>313
マシン的には255～265幅のSで400PS級なら筑波1分切れる
富士でも1分50秒前半、後は腕次第
シルビアみたいな昔ながらのFRクーペである程度の腕まで練習すると、他の車での適応力は高い
あとは2駆なんでランニングコストが安く部品も出回ってる
何より楽しい、けどホント腕次第

まぁタイムだけを目指すなら、300PS前後でエボやインプレッサ、Z33やFD、
2リットルNAクラスならS2000やRX-8、FFもOKならインテRを断然勧めるけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:35:28.37 ID:KL5JXiU/0
>>３１７
なるほど
でも３００PS前後のFRでなら１５はFDの次ぐらいに速いんじゃないの？
S2000は３００PSまで上げるのは大変だし、軽量化も１５の方が軽くならない？
ドライで筑波、ｾﾝﾄﾗﾙぐらいのｻｷﾄならエボにも対抗できそうだけどこれは
俺が勝手に夢見すぎ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:07:52.06 ID:QdTPPF+O0
>>318
買ってから15の遅さに気づくといけないから15を買うのはやめて桶

勝ちたいならFDGTRエボS2インプインテの辺にしておけ
金かけて弄ってもこいつらと同程度のタイムになるだろうからノーマルで速い車を選べ
今なら86買ってポン付けターボ300PSにしといた方がお買い得　新車な分修理費無いからな

うんそれがいい　そうしとけ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:14:35.27 ID:x3C3hva20
BRZSTIでいいじゃん
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:28:27.04 ID:vglwTZ7VO
今日シルビアで首都高走ってたら渋滞にはまって、高速パトの隣になった。
なぜかどきどきしながらやり過ごしたら、三台程先に車幅ギリギリの GTウィングつけたドリ系の15がいたんだ。
はじめは何も無かったけど、分岐が終わって少し流れがよくなったら、 高速パトはいつの間にかドリ15の後ろにいて、赤色灯回して止めた。
でトンネル内の警察の駐車場につれてかれてた。俺のシルは純正エアロでよかったわwwwさすが純正www
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:42:17.00 ID:KL5JXiU/0
>>３１９
できればFRがいい
S2は完成されすぎておもしろくないだろ
BRZとか新車で買えない、ましてターボとかムリ
そもそも形がキモくて乗りたいと思わない
FDはロータリーの音が微妙だ
なにより１５のいじれる楽しさってのは大きくないか？
速いだけじゃないんだよ自分でコツコツいじりたい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:52:28.54 ID:tfDoq6nE0
>>321
最近の警察は、あからさまな違反改造でないと止めない気がするんだけどな

渋滞で携帯いじりながら走ってたと予想
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:53:24.14 ID:x3C3hva20
じゃあジェネシスクーペでｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:07:29.56 ID:L9fVDHsb0
>>322
初期予算と月掛けられる予算を計上してみれ
てか自分の中では答え出てるんじゃね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:12:15.09 ID:yCXp4+im0
>>322
安価も付けれないの？
そもそも免許すら持ってなさそう
どの車でも基本的にいじる楽しさとやらはあると思うがなぜ15に拘るの？
まあこの先はYahoo知恵袋へどうぞ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:21:06.02 ID:3hoJZryKO
公道で通勤オンリーな俺はスペSでも十分速い
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 13:59:32.27 ID:sehvqt9G0
223 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/02(月) 00:37:20.53 ID:I2ZfpBwE
しっかしムカついた。 あの糞S15いきなりケツびたづけしてきて、いきなりすれすれ右側抜いていきあがって！バカか？走り屋気取りかわかんねーけど


224 しあわせの黄色いナンバー 2012/04/02(月) 00:40:17.25 ID:I2ZfpBwE
片側一車線の農道では 追い越しすんなやボケ！ だから事故率No1の車って言われんだよwww
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:59:54.45 ID:BZQxBy/oO
>>318
坊やね、車は重さや馬力が全てではないのだよ
スポーツ走行を視野に入れて設計されている車のほうが有利ってことさ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:27:47.71 ID:8FpFROii0
ミッションオイルオススメある？
街乗りオンリーだけど
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:52:01.17 ID:uVsutoSr0
純正
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:40:17.19 ID:ML2QcWrz0
GPスポーツの新しいマフラー別に安くねーわ
まってないで他の買えばよかったあほらしい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:46:19.01 ID:sHOB0BER0
>>322
GPスポツは最低地上高を売りにしてるのか？見てみたけど魅力がわからん

俺はブースト1.0kpaで通勤してんだが（ｱﾎｗ　ノーマルエンジンでどこまで掛けたら壊れるかやった人いたら教えてほしい
給排気を社外にしていったらこうなってしもうた；ｗ；
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:31:49.59 ID:QMWUfdRK0
その百倍くらい掛けても大丈夫だよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:56:21.85 ID:NI8gEoH/0
>>318
マジレスすると、15はいじればいじるだけ変わる
ただ限界がエボやFDと比べて低いから最速にはなれない
半端というか、350PSまでなら15でも他に引けをとらないぐらいに
いじることは可能
まぁ、どのｻｰｷｯﾄでも速い車なら、いじるにしても乗るにしてもエボ、FDあたりが
いいんじゃないか
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:21:19.81 ID:SelxM+9+O
カーボンボンネットの
艶が無くなって白くなってる・・・
カーボンの艶出し売ってるけどあれってキレイになる？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:25:01.14 ID:SpL/QY98O
マジレスするが350馬力まであげるとアイシン製ミッションが壊れる
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:21:10.29 ID:9W6xNDeo0
nismoかなんかのｸﾛｽﾐｯｼｮﾝは400PSまで耐えれたんじゃないか？
まぁ、ﾐｯｼｮﾝ載せ替えたらﾗｲﾄﾁｭｰﾝとは言えないがwww
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:31:55.40 ID:UVgOBf3I0
俺的ライトチューンの定義は、
エンジンノーマル（ブーストUPは純正ICで対応出来るレベル）、吸排気、冷却系、ブレーキパッド・ローター、
クラッチ・フライホイール、デフ・ファイナル、車高調及び公認取得の必要ないアーム・リンク類、シートなどのポジション系まで
友達のがダイナ計測で250馬力くらいで、同じ感じでイジったFD（4型）は320馬力くらだったい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:48:19.98 ID:9W6xNDeo0
俺も大体そんな感じだと思うわ
まぁ初心者の苺なら足、マフラー、デフで練習してパワーが足りないと
感じたところでﾌﾞｰｽﾄうｐと吸排気ぐらいか
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:06:19.93 ID:UVgOBf3I0
>>340
足・デフ・マフラーは俺の時代の3種の神器だｗ
まずはこの３つを変えて走る、気になるところを順次変えていくってのを繰り返してた

>>336
俺も悩みの種で結構色々なケミカル試したけど根本的な解決にはならず、
結局知り合いにウレタンクリアーを吹いてもらったよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 16:53:15.18 ID:RDge4IAu0
14用のマフラーはバンパーからちょっと飛び出るけどつけることができますが、
13用のマフラーは15に難なくつけることができるでしょうか。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:13:44.13 ID:RDge4IAu0
ぐぐってきました。
燃料タンクの問題で無理でした。
あうあうあー
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:50:14.66 ID:QBofWnpTO
>>343
まぁ13と14、15はシャーシが違うからな…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:58:21.63 ID:O3tef3pp0
ヘッドライトの黄ばみが酷くて変えたいけど新品の純正キセノンヘッドライトたかすぎワロタ…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:05:36.68 ID:RDge4IAu0
ヤスリがけいいですよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:56:08.58 ID:+WuV4g0H0
オラのは平成12年式だけどそれほど酷くはないな～
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:57:13.69 ID:ezlJMCmG0
日焼け跡の皮がめくれたくらいなら、がんばれば市販のヘッドライト磨きで直るよ。

それ以上は耐水ペーパー
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:08:09.89 ID:Vw/jwFCe0
ピカールで満遍なく磨いた後にエターナルとかプレクサス使ってる
これで3～4ヶ月は持つ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:17:17.32 ID:Vw/jwFCe0
暴風で被害が無いか家の周りを見てきたら、突風で飛んできた何かがヒットしてリアガラスが粉々になってた・・・
マジかよ・・・　('A`)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:19:43.10 ID:ehLYSpKC0
>>336
お前はおれかｗｗｗ
マイエターナルってやつだろ？
おれも気になってる。
なんか評判はよさそうだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:44:02.41 ID:+WuV4g0H0
>>350
　 ∧＿∧
　 (　･ω･)∧∧
　 /⌒,つ⌒ヽ )
_,_,(　　(　　 　）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:57:19.95 ID:VK6S+sf+0
>>350
強風被害に見せかけた車上荒らしの可能性
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:15:42.89 ID:sZMc2OmWO
>>345
金掛かっても良いなら
オートバックスのヘッドライトコーティングやって貰うとある程度綺麗になるよ
神経質なら自分で磨いてくらはい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:41:54.28 ID:1Zsq/74mO
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾓﾉ自体がバカ高いから、ピカピカになるなら3万掛けても安いくらいだ。
レンズだけ売ってないのかね？
見た感じネジ留めだし簡単に外せそうだけど。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:45:46.61 ID:kF3TPz260
オートバックスはやる前にちゃんと聞いたほうがいいよ
綺麗にならないというか綺麗にできない場合もあるから
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:03:27.36 ID:8ZIsDAAF0
つhttp://same.ula.cc/test/r.so/kohada.2ch.net/car/1328781607/l10?kenken=%41%55%61%39%75%4D%4D%42%30
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:13:24.76 ID:xxjLw//e0
ヘッドライトのレンズは大抵油膜で黄ばんでる場合がほとんど。
油膜取り掛けるかピカール少量付けて磨け。恐ろしく綺麗になって
見てるだけでﾆﾔﾆﾔ出来るぞ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:22:35.14 ID:rBsOyu0o0
http://ameblo.jp/wsiz/entry-11067715721.html
最初にサンドペーパー使った方が良いみたいだな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:26:35.90 ID:rBsOyu0o0
材料さえ手に入れば簡単そうだね
http://ameblo.jp/wsiz/entry-10917456836.html
http://ameblo.jp/wsiz/entry-10869982560.html
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:36:51.47 ID:a4UxCamXO
backで注射しにきい。
というか線に対して平行に入りにきい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:18:56.69 ID:sea3KrHSP
慣れ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:23:59.04 ID:Lrx0JkuW0
>>361

ちゃんとミラーみればできるはず( ；´Д｀)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:37:50.70 ID:YZOAIKK00
俺も買った当初バックの距離感がわからんかったからダックテールのトランク買ったけど、
だんだん慣れてきたから結局付けなかったな
今は処分に困っている
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:00:07.50 ID:RR+f8FZc0
>>361
バックする時ドア開けて線を確認すればいいと思うんだが
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:36:10.51 ID:Gvk6MlCU0
ドアを開けて、サイドシルに腰掛けて半身を乗り出して
後ろを確認しながらバックする

…と、たぶん転げ落ちて頭打つ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:32:24.45 ID:a4UxCamXO
うん。狭いとこではドア開けたりちゃんと見てやるよ。
ただ、ﾌﾞｰﾝときてﾌﾞｰ--ﾝっくらいで入れたいじゃん？それやると平行に入れにくいっていうことよ。オレ基本的にbackgear入れたら前に出て切り返さないしさ。
後方との距離感は純正の羽があるから軽トラ並によくわかる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:34:39.57 ID:SMVjlVfD0
縛りプレイしたらそれなりにしかならんさ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:34:32.09 ID:NtNC2uiB0
誰か僕を縛ってください。無茶苦茶にされたいです。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:59:54.66 ID:Lrx0JkuW0
慣れてないんだから前に出て切り返しすればいいじゃない

基礎をしっかりやらないとそのうち痛い目みるよ。

どうせ二年も乗ってればサッと駐車できるようになるし焦らず練習すればいいと思う。

ぶーんってバック駐車できるようになっても後方確認はしっかりしようね

ガキとかおばちゃんとかバックしてる車の後ろに急に出てくるから本当に危ない。





371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:44:43.80 ID:a4UxCamXO
>>370
狭いとこはちゃんと見るしやるってんのに痛い目とか基礎とか先生気取んなよ（笑）

どうでもいいとこにテキトーに止める場合の話をしてんだよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:50:34.48 ID:qqYjg/Dr0
適当な止め方しない

これで終わり
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:21:54.48 ID:RI9yTPJp0
>>366
ｶｳﾝﾀｯｸﾘﾊﾞｰｽｗｗｗ

かなり前に誰かが下回りのｼﾞｬｯｷUPﾎﾟｲﾝﾄの画像うｐしてたと思うんだけど、
誰かもってないかなぁ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:34:28.86 ID:G63R7RVe0
なんでバックカメラつけないの？
最近国産メーカーでもかなり安いし導入したらどうよ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:34:08.50 ID:gJeaBd27O
>>361
それはお前の首が曲がってるんだよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:27:28.95 ID:taox3ILl0
>>371
それなら教習所で教わりなwww

まだ卒業して一年たってないだろうし教えてくれるでしょ^^




377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:48:08.51 ID:5KSqWlkvO
先日車買い替える為に手放したんだけど
ディーラーに引き渡す前日、信号待ちしてたら何かが落ちた
ペットボトルのキャップでも落ちたかな？
と思ったら、純正シフトノブのトップのエンブレムだった
一部分だけでも俺といたかったのかな、と思って財布に入れて取っておくことにした
ロクにメンテもしてやれなくてゴメンな
10年以上付き合ってくれてありがとう
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:08:24.24 ID:A1cyDcnh0
おつかれさま
さようなら
またあいましょう
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:30:05.92 ID:+e5r7qnw0
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:57:18.75 ID:7WfhUSIT0
車検ついでに車高調をリフレッシュしようとして、
数年ぶりに純正ショックを着けたんだが、ふわっふわで面白いなｗ
ロールオーバーでケツが出たのは実に久しぶりだ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:43:34.19 ID:4X6nSvFq0
>>364

ガレージMAKのダックテール？
くれｗｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 07:55:38.48 ID:TMN6Lm180
>>381
純正だ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:18:54.10 ID:ya10zpE90
銀なら下さい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:13:30.59 ID:3L9Oy/aV0
銀なら５枚
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:55:17.22 ID:TMN6Lm180
ブルーイッシュシルバーというマイナー色だよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:57:12.87 ID:D+khm8TG0
S15　スペR　ほぼノーマルでドリ初心者です。

～15ﾏｿくらいで車高調入れようと思っています。

予算的に
Cusco ZERO-2E
TEIN　MONO FLEX
GP SPORTS G-MASTER
くらいを候補として考えているのですが、
装着されている方の感想や、他のお勧めなどがあれば
教えてください。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:58:03.73 ID:ya10zpE90
s限定色でしたっけ？
どちらかといえば銀に近いし・・・下さい・・・今トランクへこんでて
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:59:07.88 ID:TMN6Lm180
自分の車もノーマルの銀だけど結構違う色だよ？塗装した方が良いと思うわ。
それ承知の上なら送料+5000円でいいならあげるけど。高井かな？送料たぶん4000円くらいかな？
発送方法は段ボールに入らないからぷちぷちでぐるぐる巻きにしただけになると思う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:23:20.35 ID:ya10zpE90
>>386
そのなかなら
ジーマスターを推します
プロスを私も使っているがいいです
吸い付くというかなんというか
今ベーシス２ってのがあるみたいだから１０万でいけます


私自身が次考えているのは326パワー
理由は乗り心地も気になりだしたため
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:17:03.67 ID:x2F8vFeEO
>>386
テ◯ンは止めておけ
世話になってる車屋からスグに抜けると聞いてる
クスコは別のを使ってたけど５年使っても抜けてなかったな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:40:07.41 ID:EhR23Kcc0
>>390と同じ内容のレスをどっかで見た事があるなｗ
てかこのスレだっけ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:59:02.52 ID:dvF3w0xwO
テインでも安物だな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:00:49.34 ID:D+khm8TG0
>>389、>>390
やっぱり、テ○ンは良くないんですね…
値段的にも、G-MASTERを検討してみます。
ありがとうございました。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:08:19.50 ID:KLWjgyOI0
>>387
ヤフオクにトランク出品されてるだろ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:26:48.29 ID:f8iOQlEb0
>>391
それ手淫がすぐ抜けるっていうステマだから

それに手淫ほど流通量が凄かったら悪評もそれなりに出るよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:28:51.35 ID:ws7a8M7II
手淫で抜けなければインポです。お医者さんへ行きましょう。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:48:19.77 ID:ghqekdH30
エンジン掛けないでオーディオ聞いてたら何時間くらいでバッテリーしぬ？
数時間なら気にしなくていいのかな
車の中でぼけーっとしたいんだ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 05:44:02.93 ID:qfChrkV70
まぁ車高調なんて、ぶっちゃけ小規模企業が作ってるものはどれもこれもどんぐりの背比べじゃなかろうか。
考えてもみなされ。金の無い企業がまともに開発費捻出できると思うかね？精度の高いモノを製造する設備だって持てんよ

カヤバ、ビルシュタイン、オーリンズ、これ以外のメーカーは糞だと思ってもいい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 06:47:44.57 ID:vHgp+f+qP
>>397
バッテリーのサイズにも依る。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:32:52.16 ID:W4eoed2l0
>>398
オーリンズ使ったが大差ないと思っている俺の方がおかしいのか・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:53:34.26 ID:W4eoed2l0
>>393
今HP見たんだけど、名古屋に近いなら今買った方がいいね
遠くても連絡してみる価値あるんじゃない？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:23:56.03 ID:i50g8cB50
>>400
実際に使ってのインプレ以外は個人の憶測やネームバリューありきな感想に過ぎない
後、酷評してる人の多くは場所や用途を考慮せず上手く使えてない場合が多々

テ○ンも特別良いって物ではなが別に悪い物ではなかったけど、[ネット上]では良く抜けるｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:27:45.34 ID:ghqekdH30
F3?に出てたことのあるショップのオーナー曰くビルシュタイン以外くそらしい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:47:12.93 ID:70+2cJpu0
>>400
オーリンズのPCV？
同じオーリンズでもPCVかそうじゃないかで結構違うみたいよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:54:45.61 ID:ES7b6I0W0
ニュースでＳ１５がぐしゃぐしゃになってた・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:00:38.65 ID:O0CDktKs0
童貞率が非常に高い車種と言われているからじゃね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:18:13.46 ID:QYhHokzfO
かつてのデートカーが童貞率は関係ないと思うの
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:58:32.25 ID:3fKdEZ280
>>402
同意しておくｗ
単に駄目だったって書く奴は、使ってたモデル名すら覚えてなかったりするもんな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:38:31.15 ID:qfChrkV70
>>400
俺は耐久性含めて考えてるなー
俺が今使ってるのはPCVで、前はHKSのハイパーマックス２だったけど、
耐久性がダンチだわ。PCVは抜ける気配が無い。

ちなみにハイパーマックス２抜けのPCV乗換え。
車高調は値段に比例するものだと思ったほうがいいかな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:22:54.83 ID:rkju7TaL0
酷評する人の何割が新品で購入していることやら
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:12:42.07 ID:5XG5sAIxO
車高調を中古で買うのは無理だわ

とりあえず言っておくが車高調のシェルケースを作ってる会社は少ないんだよね
国産のは、いろんなメーカーやショップから出てるが大抵は同じ会社の物
デザインに自由度が少ないのもあるが似てるのがあるでしょ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:27:07.00 ID:E9GZfvRc0
俺はカバヤの車高調かな( ´・_・｀)
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:05:39.21 ID:zAUvcrkY0
>>404
オーリンズのPCVベースだよ
ここでも評判いいし期待したけど満足出来きる乗り心地じゃなかった

>>409
ヤシオの快速（ハイパーマックスProベース）だったから似たような経歴だね
確かにPCVなら最低４万キロは持つって言われた（DFVの方が劣化は早いらしい）
所でPCVに換えたらタイヤと干渉したんだがどう解決しました？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:14:32.91 ID:SW0L91BJO
>>405
さすが自称プロドライバー率Ｎｏ．１車種だな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:52:19.39 ID:CNdnRPF80
自慰マスターはすぐアッパーマウントが壊れる風潮

一理ある。

脆いとは聞いてたけど買って一年で壊れるとは思わんかった
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:54:47.34 ID:kyYncJ930
>>415
おれもつけてるけどアッパーはまだ大丈夫だな。
でも付けて一年でリアから油吹いたわｗｗｗ
油吹いてからなかなかしぶとく丸3年使ってリアは終わった。フロントはまだいけそう。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:57:38.19 ID:ghqekdH30
俺のは３年目で油にじんではいるけどまだ大丈夫
抜ける前に３万くらいでヤフオクに放流しようかとおもってる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 02:00:41.81 ID:4cPBLHtY0
スペＳのＧパケって何が特徴なの？
１５万キロの過走行の５速を５万で買ったんだが、値段的にはそんなもんですよね？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 07:24:22.38 ID:k67BW8+KO
>>412
カバヤってガキのころ駄菓子屋で食ってた記憶がある
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:14:54.89 ID:c7Uj9Z8n0
>>405
紺色のやつでしょ。おまーりに追跡されて自爆したやつ。

あれって15顔の14だと思う。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:45:45.37 ID:NvjLR7aw0
お金さえあればリトラ仕様15を作って見たい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:13:13.98 ID:2E0BLvT7O
お前ら地面からフロントバンパーまでの車高どのくらいなのよ
オレは計ってないからわかんない
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:18:57.04 ID:YoT364bl0
おれは計ってないからわからないかな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:19:15.76 ID:Q7HYu4Z4I
地上高さなら…ん～直径9cmの鉄パイプとちんちん一本分ぐらいかな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:07:56.05 ID:wk4B2jmd0
>>424
じゃあ、9.1cmか。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:22:03.44 ID:7UyBN0Dy0
ちっさｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:42:27.69 ID:SKQpcSPTO
車高の流れで…
街乗りでコンビニ入るのや踏み切りが辛くなってくる車高ってどれぐらいから？
純正エアロと社外の袴みたいなエアロとはまた違ってくるんだろうけど…
自分は検対の9cm(触媒のフランジ)なんで苦労した試しがないんでどんなもんかなと
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:47:33.27 ID:PePRSM8+0
バンパーと地面間8ｃｍだけど、たまに出入りできないコンビニとガソスタがある。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 06:26:28.01 ID:CdctDxQw0
C-Westのエアロで11cmだけど、前に張り出してるからかなり出入り厳しくなった。
仕方が無いからケツから入る。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:02:33.02 ID:k0EGaLTB0
純正バンパーで１６インチの５０扁平のタイヤが半分くらい被る車高だけど
案外どこでも行ける
ただしマフラーは消耗品だと思ってる
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:30:21.47 ID:BFOwHvs/0
>>430
本当に16の50なの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:47:33.88 ID:kmCKLEpyO
225～235辺りなんだろ
バンパー純正ならかなり落とせるはず
タイヤより先にマフラーが輪留めに当たると思うけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:55:25.62 ID:aZW0veDSP
さっき15分間ぐらい自分の乗ってる15と同じ色（青）の15（▼スポイラー付きまで一緒）の真後ろにずっとくっついて走れた。
なんかちょっと嬉しかった
同じ車種ならともかく、10年前の車で同じ色だとちょっとテンションあがる
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:56:31.70 ID:ZlFbtv2z0
くっつかれた相手からすりゃいい迷惑
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:41:35.15 ID:aZW0veDSP
わざとじゃないんだから許してよ
一車線なんだから。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:39:39.20 ID:/ogNt+no0
今日フルノーマルの14前期久しぶりに見た
ウチの会社の新入社員だった
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:33:11.68 ID:5QSOGSqtI
俺は最近ノーマルにニスモストライプの14後期を見た。
俺の15にもストライプ入れたいけどニスモのHPでは非売品になってやがるorz
バイナル特注しか無いのかなぁ…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:53:38.23 ID:caBf5Z9cO
非売品なのにつけてる人いるよね…
この前シルバーのサニトラにニスモストライプ貼ってるの見たよ。妙にカッコ良かった。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:49:01.75 ID:wlsFm5qo0
非売品だけどニスモで特注で頼んだ、ってみんカラで見た気がする。
できないこともないのかな？値段が気になるけど・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:29:18.81 ID:at5iZTVi0
ようやく話が出てきたな・・・５年後くらいかなｗ
http://response.jp/article/2012/04/11/172810.html
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:46:02.41 ID:9XtNVdBY0
5年後、そこには元気に走り回る新型Zの姿が！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:50:08.96 ID:bOqjBCw+0
とりあえず金はためておく
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:39:28.43 ID:kL0swg6w0
>>440
この中村が日産に来てからデザインが酷くなった
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:49:58.64 ID:k55viJ9lO
８６みた(゜∇゜)何かねよく言うとレクサスみたい。悪く言うとレビンやな。
でもシルビア手放したら、この手の車はこれしか無いんだね。乗り心地はシルビアよりいいとおもうよ。乗ってないけど（笑）
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:22:23.55 ID:08UURzR7O
５年後…
エコカー減税
ゴミカー増税
はもっと加速する

しかしオレはガソリンがリッター200円になろうとこのゴミカーにあと10年は乗るつもり

もしリッター300円になったらバットでボコボコにしてサンダーで細切れにして10年かけて不燃物で棄てる
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:30:46.21 ID:wzf2dIJ70
藻に期待だな
447 ：430：2012/04/12(木) 02:15:15.34 ID:8ZRh3s6u0
>>431
本当
３２Ｒに２０５／５０でエンジン上げてマフラーはステー短縮してたまにボディに当たるくらいにまで引き上げてある
で、たまにリフトで上げて干渉跡を叩いたりマフラー凹ませたり…

それでも>>432の言うとおりで輪留めがきつい
高めの車止めだとマフラーの出口がガツンと当たって吊上げ用のバンドが外れたりステーが折れたり…
絶対に社外エアロは組めないよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:39:29.04 ID:kkaAjMzO0
俺も180SX時代は205/60-15でえらい下げてたなｗ
リップ、タコ足、フロントパイプ、マフラーは消耗品だった
トヨタ車時代は同じくらい下げてても平気だったけど、日産車は排気系が低過ぎるんだよなぁ・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:17:45.93 ID:hkbdEC1W0
亀だけど>>257のテールレンズについてくやしく…
オクとかで流れてこないと買えないのかお…
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:10:51.14 ID:OEZY9Lln0
フルバケ入れると乗り降りできない・・・
みんなはシート下げてから乗り降りしてんのか？　そこだけが不満店だな
ってなわけでラフィックス検討中
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:47:48.59 ID:IMTz9aeO0
>>449
>>264
　　　 (~)
　ヽ二二二ﾉ
　 川´･ω･）
　 (~￣|つつ
　 ﾉ　［;;;］ﾉ
　　し'し'
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:26:13.85 ID:xEtlDbOEO
>>445
エコ減税は無くなっているさ。８６しか選択出来ない状態にはなっていると思う。
エコエコて言うけど車乗らないのが本当のエコなんだけどね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:30:26.75 ID:zhoHOYl+0
>>444
乗り心地で言えばS15は最悪レベルに近い。高速の車内は話ができない位うるさい。初代プリメーラよりはましだが、段差はバチンと来る。
でも面白いんだね。保険高いね。事故る前にと思って売払らったんだ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:48:22.96 ID:PeGALPRXP
15で高速で遠出したときに乗り心地がいいといって寝てしまった家族達は一体…
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:03:25.67 ID:gY17P0wY0
ちゃんと起きたか
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:05:43.01 ID:zhoHOYl+0
起きているのが怖くてしょうがなかったんだろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:09:25.81 ID:IMTz9aeO0
高速で思い出したけど、冬は助手席の足元がす～す～して寒い
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:09:57.36 ID:3irOdzvd0
対象にコンプレックスを持ってる人はそれに対しネガな意見と述べる
というのを聞いたことがあるな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:11:11.08 ID:vpHT9a/UO
このクルマ、老若問わず女にはやたらカッコイイと言われる
今日は学校帰りの女子中学生が『ん？バンバーでも取れてんのか？』と思ってしまうくらいの勢いで見てきた
通り過ぎたあとバックミラー見たら振り返って見てたし
それはカッコイイから見てたのかはわからないけどな
とりあえず今までこんなにカッコイイと言われたクルマはないぞ
だからみんなもピカピカに手入れしてやってくれ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:51:55.69 ID:PeGALPRXP
>>456
なんでそうなるんだよ

おもしろいからいいや
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:06:58.12 ID:1xR9yrDX0
ドリグリ共に一級品だけど、街乗りだけは最低なんだよな
いくら振り向かれようが大抵の女はまた乗らなくなるレベル
スーパーカークラスでない車にこの硬さは要らないのに
アフターパーツ豊富でもそっち方面のパーツはあまり無いという
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:05:55.97 ID:ZgJxLvU40
ホンダ車に言ってやれ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:19:25.33 ID:jercxoW9I
足廻りが硬い→居眠り運転防止
音うるさい→歩行者に配慮
バケットシート→子供のチャイルドシート教育
世界で一番美しい俺のシルビアに乗る喜び→嫁以上
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:56:26.82 ID:t1yk2cgB0
>>451
もう画像とか消えちゃってるからさ
フルLEDなのん？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:58:28.10 ID:qEzINJRRO
>>459
15はデザインが最大の武器だと思っている
ここの奴らわかってないんだよな
ただ速い車じゃ誰も見向きはしない
15の純正ｴｱﾛは死ぬほどダサい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:08:58.54 ID:amHAfnhc0
突っ込みでは良い感じだけど、軽くブレーキ残しながらクリップに向かうまではややアンダー
立ち上がりでも膨らんでいくのを改善するにはどうイジるもんかな？
まぁ着いてる部品は車高調とスタビアジャスターだけなんで、イジれる箇所は限られるけど
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:54:23.91 ID:KhMWRx5k0
>>463
これは使える！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:40:52.73 ID:TI/KDSwuO
>>466
腕を磨く
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:28:48.39 ID:62W4GwdTO
14のター坊がすれ違い様にﾌﾟｼｭﾝて威嚇してきたんだが次すれ違う時はどうすればいい？
ちなみにオレのはN子
しかもAT
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:40:45.52 ID:FwIoPFC90
タコ踊り見せつける
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:06:35.04 ID:4DTaiJBn0
威嚇にはもってこいだな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:10:01.36 ID:6WPEAbd30
>>464
http://uproda.2ch-library.com/51324367S/lib513243.jpg
ブレーキのみLED
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:43:52.94 ID:62W4GwdTO
さっきので思い出したんだが、昔15とのすれ違い様にポジションライト付けてきたやついたわ
BMとかにライトの下の縁に細かいLEDがポツポツついてるやつあるじゃん？
あれになってた
オレのは純正から交換した白いLED単発だったからタコ踊りで威嚇してやった
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:42:39.44 ID:tktklDHV0
金曜日だからなのか妙な武勇伝が多いな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:49:24.29 ID:hGrUSnw80
どノーマルで綺麗に手入れされているS15を見るとかっこ良いなと思うなぁ。。
弄ってるS15よりもどノーマルで上品に乗ってるのってかっこ良くない？

最近何気にどキュン車よりもピカピカのどノーマル車とよくすれちがう
そして乗り方も上品なんだよな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:09:17.02 ID:guTNQ3MR0
純正OPのニスモダウンサスは純正ダンパーと比べてどれくらい車高落ちる？
乗り心地は期待しない方がいいだろうか・・
477 ：459：2012/04/13(金) 22:44:11.86 ID:IMJgfw9C0
苺は良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまた苺を買いたい。ハチロクも捨てがたいけど速いのが良いし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:49:37.96 ID:t1yk2cgB0
>>472
あーやっぱり変わったデザインで欲しいわ
ヘッドライト赤目にしてるからリアもこんな感じの入れたい

ヤシオとかの純正形状はあんまり好きじゃないんだよなあ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:07:35.84 ID:r0fqjBS60
15はうまくフェラーリルックを取り入れてて綺麗な体してるよね
すでに10年13万キロだけどまだまだ快調！
車庫調が固着して回らない・・・ブッシュもデフもタイロッドも・・・
リフレッシュするのにいくらかかるんだろう・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:17:50.66 ID:HZVdaEvAO
ポジションとウインカー入れ替えて車検通る?
R34みたいにウインカーは別に付けようかとも思うんだが…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:56:25.90 ID:b0byBDzYO
>>478
このデザインのやつなら
ユーロテールが流行してた時に
雑誌の通販で普通に買えたのに
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:38:17.36 ID:ZxVBPwpg0
>>481
前年夏にスペS買ったペーペーの学生なんだ
今回カマ掘られてテール替えることになったんで、どうせなら拘ってみようかと思ってる

結構保険屋が厳しくて事故前付けてた尼で13kくらいの安物固定じゃないといけないらしいからすぐ売ってこのテールの足しにしようかと
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:07:04.48 ID:T7Kv74Z30
>>482
先月後輩がサーキットでケツからスポンジバリアにいったから、このテール5千円で売ったわ。
もうちょっと早く言ってくれたら売ってあげたのに
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:36:58.21 ID:nHlGUDR9P
>>476
黄色のバネで青いショックのやつ？？
それならｵﾚの15に付いてるけど、硬いって言われるよ
ランエボ8純正より硬いって言われた
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:17:05.60 ID:I071TQe70
>>484
ビルシュタインだっけ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:34:37.65 ID:9r5/SmF+0
ニスモだってば

>>476
たしか30mmダウンだったはず
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:41:47.36 ID:ZxVBPwpg0
>>483
安すぎワロタ
普通に欲しいわ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:15:44.76 ID:JIG9KKr0O
今ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔ上のすき間が指2～3本くらいなんだけど、足が純正なのかどうなのかがわからないんだ
社外品てだいたいバネにしろ足にしろ色付いてるよね？
色だけなら地味だし純正くさいんだけど、この時代の純正足で指2本て低いよね？
ﾀｲﾔもけっこう寝てるし
どう思う？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:23:21.82 ID:LwoYCMK40
思わない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:25:24.68 ID:1dY6UKLa0
>>488
写真アップしたほうが分かりやすいんだけど…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:47:53.49 ID:ussDnYDt0
自分で確かめることも出来ないのかよ最近の子は
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:48:41.34 ID:yZsVkbwt0
ttp://www.hks-power.co.jp/db/sus_detail.aspx?N_ID=433&F_ID=12975&CN=80155-AN003

路面からフェンダーアーチまでの高さ
F677 R682 じゃないか？
コンベックスぐらい買うなり借りるなりしろや
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:01:33.47 ID:Dr2/IkCK0
純正かどうかもわからんのかｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:02:09.26 ID:TjxUOWUoO
虹橋の袂でトラック巻き込んだブルメタ
雨の日は踏むなや
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:12:35.60 ID:JIG9KKr0O
お前ら車しか能がないんだから黙ってホイホイ教えりゃいんだよ
わかったか？

F665 R665だった

どう思う？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:16:35.40 ID:Q1BiryDb0
>>495
事故って死ねよ糞ガキ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:18:35.71 ID:rokWWg7n0
>>495
おまえさんもココで聞くことだけしか脳が無いわけだが
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:23:41.92 ID:JIG9KKr0O
いくらでも調べられるけどここで聞いた方がはえーことをわざわざ調べる方が低能だろ

さっきもいったけどお前ら車しか能がないんだから
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:24:21.61 ID:d24EjxdS0
割とどうでもいい流れ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:33:18.89 ID:ussDnYDt0
放っておけばいいのさ
いずれ自分が見えるようになる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:53:28.99 ID:JTZs4pHJ0
春になるとエライのが出てくるなｗ
車系板のニューカマー
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:34:05.36 ID:sH35QbxP0
若いのさ・・・ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:30:53.39 ID:nHlGUDR9P
1時間ぐらい運転した後30分ぐらい用事で車を停めて、
またエンジン掛けると高い確率でエンストする。と、いうか掛からない。
アクセル踏んで5000回転くらいまで吹かしてやるとエンストしないで普通にアイドリングするんだけど
プラグ交換でよくなりますかね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:01:08.97 ID:E80k0sly0
>>503
プラグを抜いてどんな色・状態かを確認して（出来ればピストン上部も）、交換して様子を見るのが良いだろうけど、
インジェクターから垂れてるとかAACバルブの動きが渋いとか、スロポジや燃ポン・リターンの関係もあるかも知んない
点火系でサクっと直る事もあるけど、それでダメな場合の温間再始動不良は意外にメンドイ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:30:08.54 ID:sFkMegr60
>>503
以外とネンポンかも
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:33:47.03 ID:nHlGUDR9P
おお、ありがとうございます。
参考にさせていただきます！！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:22:53.19 ID:ZxVBPwpg0
これ以上はスレチになりそうだからやめとくけどこのテールレンズ譲ってくれる人いたら連絡くれ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmfmaBgw.jpg

予算はMAX15k
ｵﾅｼｬｽ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:31:49.94 ID:FtOvY/P30
>>484->>486
サンクス！
許容範囲内で安心したｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 04:04:43.83 ID:q/MRPSci0
>>507
その車は俺のＤＡ！　割れあるから、欲しいならメアド貼ってちょ

初めて鍋田行ってきた　あそこはサーキットより酷いでぇ・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:46:17.35 ID:kc+0dyaN0
>>498
ゆとり小僧乙。

旧規格アルトにでも乗っとけカス。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:50:35.00 ID:kxk6ycSvO
>>509
鍋って未だ走ってるのか？
俺は30代後半のオッサンだが15年位前には毎週行ってたわ
ただ、ある程度ドリできるようになるとミニサに行く様になったな
パト来たら逃げて少しの間ドリするってパターンで初心者には楽しかった
一斉検挙とかで何回か場所が潰されたり時々は潰し屋が来たりして…
いろんな仲間と出会えた良い青春の１ページだった

ちなみに未だに99年式のＳ15は俺の愛車
発売前の雑誌写真で一目惚れして冬と夏のボーナスで購入したな
あの時はボーナスだけで300万近く貰えてた
こんな不況で今の若い子達は車買うのも大変だろうけど頑張ってくれ
ミニバンなんて結婚して子供できたら嫌でも買うハメになるからな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:23:15.85 ID:JxrWjMl9P
ミニバンなんて嫁に自分の金で買わせたわ
あんなもんぜったいハンドル握らん。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:26:01.53 ID:cT+vLCJaO
>>503
多分プラグ替えても直らないよ
おそらくエアレギュレーターかエアフローメーターが原因だと思う
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:27:31.90 ID:CDStR/hVO
ミニバン眼中なし
男はセダン、オフカーにスポ車が理想像
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:31:10.68 ID:vqVeo8ZSi
ステージアのオーテックバージョンかエボワゴンが手に入ればセカンドカーには最高なんだがな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:59:06.45 ID:LQBIemy40
ウチは子供出来ても未だミニバンじゃないけど・・・
まぁ子供連れての場合はキューブがメインだし、3人目が出来たら流石に考えるが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:23:39.93 ID:Ge/YrN/M0
>>509
前レスの目欄に晒してます
大金は出せないけどお話だけでもさせてくだちい＞＜
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:44:54.76 ID:NfVUBcplO
シルビアで子どもの送迎してる人、してた人います？
周りは軽やミニバンだと思うけど他の子どもや親、先生とかなんか反応あったりする？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:01:05.84 ID:Ge/YrN/M0
>>518
妹を中学に迎えに行った時校門で引っかかってバンパー粉砕して落とした思い出
男の子からは話しかけられまくる、ママさんパパさんにもたまに褒められる
多分自分がまだ若いから許されてる部分もあったんだろうけど
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:04:08.97 ID:feNNz22k0
>>519
コーヒー吹いたw
帰りはドリ車みたくフロントバンパーレスで帰宅ですかな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:05:21.63 ID:kxk6ycSvO
>>518
シルビアで保育園の送迎してましたよ
フルエアロのドリ車で
もちろん車高以外は車検対応してました

子供達にはウケは良かったな
カッコイイって
保護者には半々かな
父親達には前にドリしてた人とか好意的だったな
子供居るのに乗れるなんて羨ましいとか
母親達には大半が最初は偏見を持たれるね
でも安全運転だからだんだん分かってくれる
逆に軽自動車で弄る人達が運転マナーが悪くて母親達から嫌われてた
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:28:54.56 ID:HD/vkMV2O
僕のパパは、車高以外は車検対応の車に乗っています。

速度違反は当たり前、追い越し追い抜きなんて日常茶飯事です。

僕も大きくなったらそんなパパみたいなカッコイイ大人になりたいです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:02:42.76 ID:DEFciO9wO
ミニバンなんざレンタカーで十分
どうせ年に2、3回だろ？満席になるのは
燃費の悪い空気運び車を所有する意味はない
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:06:03.21 ID:NmwfJsuOO
俺は逆にシルビア以外他のスポ車をレンタカーで乗りたい
近所でググッてみたらエイトはあったんだが、ランエボかインプに乗ってみたい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:15:41.03 ID:5iUBz0U60
>>520
タイラップで留めて帰ったよ！
小さい学校だったから、ほとんどの生徒、先生が窓から校庭から見てて妹には申し訳ないことをした…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:20:10.36 ID:q/MRPSci0
>>524
現行インプのセダンタイプには乗ってみたいね
レンタカーでサーキット走ったら維持費がかからないことに今気づいた・・・

>>517
文字化けしてたからここに頼む
ergzanmai☆yahoo.co.jp　
527 ：517：2012/04/15(日) 21:53:07.13 ID:5iUBz0U60
>>526
サンクス
メールしたぜ！
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:22:58.11 ID:v4aH93uT0
近所にポルシェレンタル有るけどたけーし、ナンバー見られると恥ずかしいわ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:50:49.17 ID:rL9CqOWb0
14の車高調をつけようと思うんだが、ググったら減衰力が全然違うからピョンピョン跳ねるみたいなこと書いてあったけどまじ？
14の車高調流用してる人いたら教えて
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:01:08.54 ID:ARJsMgvT0
S15の左リアのハブベアリングを交換しようと思ってますが、
ハブも新品にしたほうが良いでしょうか？
ちなみに左リアのハブベアリングとハブは交換したことがあり
27000㎞走行しています。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:28:54.22 ID:XzHIkc0V0
>>523
昔会社の奴がアルファードの3000だか買って、「燃費悪い車乗ってないで、お前もエコ替えしろよｗ　時代はエコだぞ」
とか調子乗って言ってきたのを思い出した
無知は罪というか、「アホか、燃費はお前の車より全然良いわ」と言ってやったが全く信じないというエゴ
しかもこっちは晴れの日は原付で通勤してるが、奴は車という・・・ｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:47:51.04 ID:zHBHoV5a0
>>529
用途にもよるけど減衰が調整出来るなら気にならないレベル
それよりもブレーキホースの取り付け位置がちょっと違うんで固定方法を考えなきゃならん
メッシュホースに変えてればアフターパーツで固定出来るけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:08:00.10 ID:FtGU0znA0
>>507
テールランプ新品あるよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:44:12.58 ID:0WmEY44E0
>>532
用途は街乗りで月一回サーキットでドリフト。
交換しようとしてるやつは減衰力32段階のやつ。
ちなみに交換はリア2本だけだ！
リアは無加工でポン付けだよね？
535 ：517：2012/04/16(月) 15:47:11.89 ID:EwKoS/BE0
>>533
貧乏学生だから新品は買えない＞＜

ネットで売ってるなら詳細見てみたいのでURLおせーて
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:13:40.62 ID:FtGU0znA0
>>535
ネットで売ってる訳じゃなくて以前に買ったけど、そのまま置いてあった物。
開封したけど未装着で箱ごと保管してあったのでもう使わないからどうかと思いまして。
送料別で１万円くらいならＯＫですか？
近場なら取りに来てもらえれば手渡しも可能です、当方千葉県松戸市。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:17:51.60 ID:G+TMT3/PO
女子大生強盗放火事件あったとこか
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:36:53.43 ID:Nsn06iquO
>>531
S15の6速はハイギアだし、そこらの強い高級車よりは燃費良いよな。

環七とか第一京浜流れてるときは5か6速でアイドリング走行www
539 ：517：2012/04/16(月) 16:39:08.31 ID:EwKoS/BE0
>>536
私は鹿児島市なのですが、そのお値段なら是非頂きたいです。
アドレス貼っておきますので連絡ください。
Silvia_NA_www☆yahoo.co.jp

>>526
前レスを見るとこちらの方が安くつきそうなので>>536の方にお世話になろうと思います。わざわざレスくれたのにすみません。お詫びのメールも入れておきます。
540 ：536：2012/04/16(月) 17:55:37.17 ID:FtGU0znA0
>>517
さっき確認したんだが、保管していたのは内部の色がクロームだった、申し訳ない。
写真をメールしたので確認して欲しい。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:01:51.95 ID:zHBHoV5a0
>>534
リアならポン付け
俺のは前後14用だがｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:20:05.98 ID:ci1E2bWHO
社外ｴｱﾛって純正ﾌｫｸﾞ移植できないかなあ?
今横とﾘｱはﾕｰﾗｽﾀｲﾌﾟ5なんだけどﾌﾛﾝﾄだけ純正OPなんだよね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:55:48.88 ID:mF3E83MsO
移植出来ない理由がないだろ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:13:48.11 ID:l4bb1YOW0
画像検索したら社外エアロ組んでるやつは大抵フォグないぞ
俺は好きだけどな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:14:44.01 ID:zg55Nb0uO
社外エアロ組む理由の１つに開口部の拡大によるインクラ、ブレーキ、ラジエーターの冷却アップが目的だろ
フォグランプ付けたら空気が入る量が減るから付けないだけだと思う
それに外観的な問題もあるわな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:22:41.17 ID:TqjuR7C00
シルビアはどっちも似合うな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:41:45.24 ID:P+XzlmnxP
箱根よく走るからフォグランプは必須
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:09:43.62 ID:rpsmPgvFO
>>547
後付けしろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:47:15.00 ID:4PlAXK2X0
車高調整する時の測定の基準位置はどこにしてる？
今はアッパーマウント～ロアシートの長さで左右合わせてるけど、
ボディが歪んでたら誤差が大きそうなんで、フェンダー～ハブ中心の方が良いのだろうか・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:01:09.94 ID:P+XzlmnxP
>>548
純正フォグが付いてる
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:08:02.70 ID:qpXETeTfO
オレフォグ移植しようと思ったけど早く乗りたい気持ちに負けて移植せずに社外バンパーつけちゃった。
色が黒だから暗くなると黒い部分が多くて物足りないっちゃ物足りない。
けど純正フォグって丸目だから社外バンパーとの相性はどうかなっていう気持ちもある。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:20:18.92 ID:kmCq2CMq0
http://minkara.carview.co.jp/userid/403883/blog/26144191/


ウンコ86がスペＲより速いってよ

間違いなく（ｷﾘｯ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:24:19.86 ID:TqjuR7C00
そっかー(´･_･`)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:35:11.54 ID:P+XzlmnxP
速く感じてるだけに100万ベリー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:44:39.80 ID:A+GCyYJu0
むかし後輩がアテンザは５０００回転からＦＤを上回るって言ってたのを思い出した
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:01:43.53 ID:5q9enZKIP
2LNAだとシビック最強でしょ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:04:45.63 ID:uTVTE2LT0
まぁ場所と乗り手によりけりだな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:13:55.15 ID:eTiZfTWt0
こいつ見かけたら蹴散らしたいな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:20:20.68 ID:4csK2ATtI
ハチクロはラリー出んのかな？どこかでラリーやってる苺の画像見て吹いた記憶がある。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:24:23.12 ID:kk3ZMRxL0
まぁ、スぺRと言ってもノーマルって書いてあるし
今走ってる15でノーマルの15なんかいないだろう
速さ云々言うならせめて足とデフぐらいは入れないと
それになにより楽しくないですしおすし
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:14:42.79 ID:d4B74M5Y0
ナラシの時点で15ターボより速いとか末恐ろしいな・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:45:58.94 ID:RBkwiCBx0
ショップに一週間ほど入院してた15くんが昨日帰ってきた

HKSの2.2Lとハイカム＆GTRSタービン組んでもらったけど化け率が凄いね、この車は。

2500rpmからのトルクが太くなってめちゃくちゃ気持ちいい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 03:57:32.26 ID:D6lrXgLW0
GTR-Sタービンだと
おともぶしゅるるるーってバックタービンが気持ちいいっしょ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 04:34:16.19 ID:JNRrXFra0
>>562
金額はいくらぐらいかかるもんなんですか
当然ニスモの強化6速いれてますよね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:38:29.16 ID:RBkwiCBx0
>>563
ブローオフバルブの音しか聞こえない…

>>564

工賃込みで115万だった。
ニス6欲しいけど高いねん…
ミッションは80スープラのゲトラグで我慢した
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:54:20.63 ID:BxHqaQxG0
>>565
ニス6だと壊れるんでない？
ゲトラグ載せ替えも込みの値段？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:25:14.09 ID:RBkwiCBx0
>>566

金額はKITとタービンとカムと金プロセッティングです
ミッションは本体別15万でやってくれました




568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:53:14.50 ID:hEGSmH5AO
まあハチロクが売れなきゃ次のシルビアなんて絶対出ないだろうし
好きに言わせてやろうぜ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:40:49.12 ID:/53HbpB/O
次期シルビア確定なの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:50:18.77 ID:8H1YHyGB0
今の安全性やら排ガスの基準だと、次期シルビアが出たとしても86とどっこいかそれ以下だとは思うけどな・・・
パワーで言えばしょぼい（NAとしてみればかなりのものだが）けど、
重心の低いFRパッケージのボディが新車で手に入ると考えると凄い貴重だとは思う
コンパクトFR車のホワイトボディが手に入るなんて10年ぶりだからなぁ
売れても売れなくても5～6年後に100%内燃機関のガソリンスポーツ車が出るのかも怪しいし・・・

まだまだ１５ﾏﾝｾｰだけど、いい加減純正部品も高くなってきたし製廃も増えてきたし、
今の車検が切れる頃までに次期シルビアの明確なアナウンスが無く、
86なんかのアフターパーツがそれなりに出てたら代替も検討しちまう
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:06:17.22 ID:W2qZuLECO
>>567
金かけたなあ
400PSくらい出るだろうしドライブシャフトもつかね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:08:00.48 ID:vmVRG54uO
安いハイパワーFRターボって事故のイメージしかないんだが。
こういうクルマってホントは年齢制限とか付けたらいいんだろうね。

統計上明らかなんだからさ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:13:36.23 ID:ElNvt1r5O
それはホントにイメージだな
マスコミやν速民とかがえらくフューチャーするし

それでも制限掛けるなら、飛行機みたいに免許取得後の実走行距離･時間･年数で分けてほしい
いくら年齢で制限してもペーパードライバーのゴールド免許とか恐ろし過ぎる
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:02:38.07 ID:14kqfraU0
フューチャーはしない。
未来は出来ない。
フィーチャーな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:52:55.14 ID:TxUYTfSW0
この流れデジャヴ
そして割とどうでもいい流れ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:01:45.34 ID:1uIXaFMTP
どんな車だって乱暴運転する奴はいるんだし、なぜ15限定なのか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:13:14.57 ID:V05xTjwC0
ネタだろ
2.2Lにタービン変えて慣らしして1週間で上がるわけがない
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:13:47.74 ID:8C8CCMmB0
水温油温油圧の社外メータ買ったんだが、付けるに当たって他にいるものとかあるの？
若しくはメーターだけあればいいの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:32:47.55 ID:mjtKtlRo0
>>578
センサー、コントロールユニット、配線、ホース、三ツ又などなど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:34:37.20 ID:Nb139MzE0
>>578
知識
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:37:56.75 ID:/yEQwbrp0
>>578
その質問レベルだと工賃…かな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:44:46.31 ID:AD46CqWn0
ハンドル替えたいんだけどボスが高い

他車種からの流用は弊害あります？
エアバックキャンセラーが付いてるだけで高いみたいなので、キャンセラ自作も考えてます

オススメの流用などあれば教えてください
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:25:10.04 ID:N1p1Scc80
>>582
キャンセラは、抵抗値の微妙な違いでもランプがついてしまうらしいですよ。
ランプを気にしない、点灯してても見えないようにするのがお手軽かと。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:05:10.57 ID:BnzTHsqs0
おれはアップガレージでみつけた100円のボスだ。
当然キャンセラなんかついてないから、エアバックのランプがずっと点滅してるけどな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:15:40.29 ID:Lt61Lg6j0
>>583
>>584
自分が聞いた話だと、警告灯付きっぱだと助手席のエアバックも作動しないとかなんとかだったので

だいたいキャンセラ無しのボス付けて警告灯は無視って人が多いのかな？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:19:07.32 ID:rRxzjnpCO
警告灯は夜目立つから上からシールとか貼ればOKだよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:39:19.27 ID:k5TLwQ8T0
チカチカ派。慣れるよそのうち。
カーテシスイッチカチカチも試したけど、結局翌日また点いたりした
助手席も出ないだろうね

ディーラでバラシて潰してくれって言ったことあるが
丁重にお断りされたｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:50:13.86 ID:SAwfGspvO
電球とっちゃえよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:51:48.25 ID:ZI9nx7hy0
そこまでするならボス買えよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:49:21.01 ID:TfiP1t8IO
純正ハンドルギチギチしててよくない？
何が不満か
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:52:34.18 ID:xCiQM1rbi
>>590
デカい重い。
ドリフトするにはしんどい
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:58:29.06 ID:XsKOh0mh0
>>590
外して比較するとよく分かるが慣性が大きい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:11:46.97 ID:TfiP1t8IO
ハンドルの傾きどのくらい？
オレは一番下
ウインカーの矢印のランプとかハンドルで全部隠れるのが弱点だけど一番しっくりくる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:29:02.29 ID:MCyNTqu40
SRにスープラのゲトラグ6速つくの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:42:02.24 ID:ZlQpbjMh0
色々加工すれば付く
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:04:03.16 ID:t+NB0TYaP
>>593
一番上から一番下までを10段階表現すると、うえから3段目くらい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:40:00.18 ID:xaKevEDe0
>>594
どっかからベルハウジングの変換プレートが出てたはず
後はペラシャフ加工すればいける
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:17:02.50 ID:/NMeNOvE0
ヴァリエッタ欲しいんだけど
ここの人達から見てヴァリエッタってどう？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:24:13.32 ID:k5TLwQ8T0
>>598
「俺は人とは違うぜー」って言いたいだけの人が買うもの
日本の気候にオープンは･･･ねぇ

そもそも屋根がないクルマはいろいろ怖いｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:28:31.28 ID:/NMeNOvE0
>>599
オープン好きでさ
NB乗ってるんだけど、S15カッコいい！
オープンでメタルトップが有る！
って感じで気になってるんだよね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:17:31.06 ID:MOshwFTN0
花粉症にはムリだわ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:20:21.43 ID:tpVupTL40
水漏れが不安
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:21:35.96 ID:tpVupTL40
×水漏れ
○雨漏り
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:45:39.15 ID:Dc4aNXwEP
15のあのルーフから後ろにかけての、しなやかな放物線を描くあのデザインが気に入ってるのにヴァリエッタはそれがないので
個人的にはヴァリエッタは15として認識はしていない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:16:06.77 ID:ikcYSs3v0
NBいいじゃない
15でｵﾌﾟｰﾝ乗らなくても･･･

メタルトップならS2かな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:20:56.92 ID:aQnIASHrO
>>604
ルーフ閉じた時のラインが…
ノーマルと同じならいいんだけどなあ。カクカクしてしっくりこない。

>>600
S2000は?メタルルーフがいいのか?
607 ：600：2012/04/20(金) 10:20:05.51 ID:VVnBl2aai
NB乗ってて1回幌を切られて車上荒らしにあったからメタルトップに惹かれてるんだよね
電動でメタルトップとかロボット的で素敵やん？

s2000好きだけどメタルトップあったっけ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:04:22.58 ID:eHEoEhWO0
CR-X出る剃るはどうよ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:51:22.33 ID:Dc4aNXwEP
ロボットがほしいのか、車がほしいのか
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:05:27.42 ID:OMQVKJgj0
オープンカー好きで１５が好きってんならいいんじゃね、ヴァリエッタ
でもヴァリエッタって、形が素１５よりもホンダのビートに似てる気がする、オープンの時

コペンのほうがよくね？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:46:24.92 ID:PZP1eTp80
オープンスポーツならS2000かZ4だろよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:04:52.28 ID:mZ5iZwWa0
>>606

カーボントップでお願いします。

ただのドライカーボンとか興味ありません。


カーボンハニカムでお願いします。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:56:13.61 ID:+AB658S+0
15スレなのに、なぜか皆15以外を勧めてくる不思議
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:31:23.87 ID:t46YIxxe0
S15温存計画か
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:51:56.85 ID:n7Az8mZDi
うん、万が一のために温存しときたいw
ツレが修復歴無し3万キロの6型FD買って、納車されてすぐガソスタ行く途中に信号待ちしてたらオバハンのアルファードに突っ込まれてね…
何が起こるかわからんし自分がやっちゃうかもわからんしね。ちなみにそいつは5年前にも新車のバイクで同じ目にあってる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:59:24.16 ID:c1LbRFDXO
中身総入れ替えやったことある人いない？

今NAでそのうちオーテックかターボのエンジン/ミッションその他入れようと思ってるんだが

いくら掛かるんだろうか

すでに事故車両だが新車から乗っていてボディとシート類はそのまま使いたいのよね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:12:13.68 ID:ikcYSs3v0
>>600がどこまで本気かわかんないけど、
ヴァリエッタは希少すぎて探すのがまず大変じゃないか？

実はS15R購入時（5年前)にチロっと検索した経緯があるんだが
そもそも数はないわ、出てきてもAT多いわ、で･･･

納得できるタマがでてくりゃいいんだけどね
状態の割にＲ並の値段だったような気が
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:11:59.74 ID:MUhimmZ/0
>>616
友達からNAの過走行車もらって、OHついでにオーテック部品使って組んでECUだけ探した
デフも中古のニスモLSD買ってOH、更についででファイナルも交換
ファイナルがローギヤ過ぎて高速が辛い＆NAじゃ気張っても4速全開程度なので、ミッションは5速がワイドな14ターボ用の良品
クラッチも14ターボ用純正がNAには十分強化品なんでローコスト
アームやリンクは15ターボ用純正の低走行良品が結構出回ってたのでそれを着けた
メンバーのブッシュは硬度高めのゴム流し込んで、デフ・スタビエンドのブッシュはウレタン、ラックとタイロッドエンドだけブーツ交換
自分でやったんで工賃は解らんけど部品代は全部で25万位だった（中古部品も結構あるんで）
時間的にチマチマやって100時間位は掛かってたから、↑のを全部やってもらったら工賃で軽く40～50万位はいくかも
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:16:58.01 ID:lRuhFrrwO
http://j2.upup.be/gUZS1dRcR5

このホイール、日産のセンターキャップが付いてるけど純正でこんなホイールのグレードってあったっけ
ボディカラーも純正なのかなこれ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:35:36.46 ID:HolVKAS70
R33ってそんなじゃなかったっけ
621 ：600：2012/04/21(土) 06:20:22.15 ID:Cn3Kahy9i
>>617
確かに数は少ないね
AT多いし、MTあってもターボに載せ換えてたりめっちゃ改造してあったり
NAでMTのあまり改造してないのに乗りたいんだ
まぁ、気長に探してみるよ
諦めて素の15乗ってるかもしれないけどねw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:33:45.48 ID:A6uGbzHJ0
NAのMTドノーマル買って、ちょっとエアロ変えたり、マフラー変える程度のつもりだったのに、買って5年目の愛車は完全にジムカーナ仕様になってしまっていた…

世界の七不思議の一つだな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:15:42.02 ID:I4WXW+N+0
ジムカーナはＦＦのほうがいいような気がする。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:48:48.92 ID:bOY0aKHz0
BRZ、86っていう対抗馬が出てきたんだから15NAで頑張ってもらいたい
ジムカーナに限らず、上記車種とロードスターなんかも入れて競うのも面白そうだ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:39:31.05 ID:6GDcUqoK0
86に刺激されて他メーカーもスポーツカーだしてほしいなぁ(´･_･`)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:59:07.72 ID:hO1x40F7O
15オーテックが欲しくなった。ガチでBRZと競うのも楽しそうだ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:14:47.53 ID:W/LabBGPO
自動車税の通知がまだこないんだがこんなもんだったっけ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:41:53.94 ID:VF1vhgDn0
SR20DEのオイル量ってエレメント交換ナシだと3Lくらいだったっけ？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:09:03.94 ID:R3Dzg8C60
今年から1割増しだわ　自動車税
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:02:33.58 ID:q0m52N+w0
02年製のおらのS15は3年後だな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:50:42.32 ID:IGWxdwTH0
エキサイティングカーショーダウンでの危険行為動画
http://www.youtube.com/watch?v=21feelBGUEQ&feature=related
係員が注意しているにもかかわらず、無視して迷惑行為を続けている。

迷惑行為をしたとされる人のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1487642/blog/26089072/

おそらくこの件でＤ１へのエントリーを認めないということを関係者から
通達されただろうが
「何故かエントリーできてる、まぁ気にせず頑張ろう！」という反省の色が見えないブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1487642/blog/26099358/

危険行為をした人たちに意見したところで「もう反省した、文句あるか！」
と逆ギレしてるともとれるブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/411652/blog/26155527/

同じシルビア乗りとして恥かしいなぁ・・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:56:02.29 ID:BKFCzhBC0
これは恥ずかしい
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:34:24.92 ID:4NxfQe380
ほかの動画もみたけど
D-MAXに限ったことじゃねーのな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:34:50.91 ID:09tLtLGR0
多分改造車＝悪のレッテルはこの先なくなることは無いと思う。
一般の人には理解できないものだと思ってる
ドリフトというカテゴリーが大きくなったのは単に土屋ｓが頑張ったからいろいろイベントなどできるようになったんじゃないかな
一般人に人気が出てきたわけではないと思う　エコの時代だしね

>>同じシルビア乗りとして恥かしいなぁ・・・
だから俺は割り切って乗ってるかな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:40:32.61 ID:BKFCzhBC0
>>633
そうなのか

でもまぁ、印象最悪は変わらない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:09:19.04 ID:q0m52N+w0
>>634
ジムカーナとかサーキットとか行くけど、真面目な人？とか普通の人がほとんどだけどなぁ
稀にDQNが来ることもあるけど、一応ルールは守ってる

なぜ一般人のイメージは20～30年前のままなんだろうか
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:10:23.01 ID:sTeUbSHO0
>>636
>>631こういう奴が未だにいる現実見ろよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:23:52.75 ID:BKFCzhBC0
そういうやつはサーキットには行かず公道を走る
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:56:12.28 ID:m/mANgmp0
車に限らずどんなものでもこーいう奴はいるが、
音が出る分、目立つのはしょうがない
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:10:57.84 ID:R3Dzg8C60
ドリフトは上手いんだろうけど、根性が最悪だったってことだね
天は二物を与えなかったんだね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:00:03.61 ID:q0m52N+w0
631みたいなのが完全にいなくなるとは思わないけど、大半がまともな人なのに一般人に
「趣味は車です。サーキットとか行きます」って言ったときの　こいつ暴走族か　みたいな扱いがどうにかならんもんかと
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:58:06.64 ID:1BYrcAe3O
日本でのモータースポーツって金持ちの道楽か暴走族って扱いだからな

車が好きってだけで変人扱いされるのは嫌だね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:56:12.58 ID:geste1y/0
諦めろん
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:16:07.02 ID:XfpYc+9Q0
若い奴らがやる事は車やバイクに限らず、バンドやらダンスやらオタク趣味など、
学校教育でやらないような事や、教育・メディア関係者が嫌う事は大体扱いが酷くなり、
一部行き過ぎた奴らの画像・映像を見せて「これが実態です！」というのが風潮
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:52:09.82 ID:L0Y/AkJfO
おまいら飲酒運転で人ひいたり小学生の列に突っ込んだりするのだけはやめろよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:56:03.47 ID:geste1y/0
事故りたくないってより車を壊したくないから酒は元より、公道では無駄に安全運転だわ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:10:58.17 ID:UwM5lwml0
>>631
うわ、今後一切D-MAXの製品買わないわ。
今まで一回も買ったことないけどｗｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:53:44.97 ID:IZ+X+AcZ0
D-MAXとかもともと
評価あんまりよくないだろ
エアロはチリあわんらしいし…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:52:02.46 ID:zGSMwEu4O
車高短、エアロ、大径ホイール、大径マフラー、、ゾロ目ナンバー、スモーク、
上の中で二つくらいあれば危険人物扱いだよな

もちろんオレは全部該当

後続車両が車間広く取ってくれるんで快適

カーテンとかステッカー類、わけのわからない派手な内装はやらないが

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:49:21.28 ID:sqk4E1dm0
ダメ・マックス
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:04:00.91 ID:4+oS8zX3P
>>649
そんなの自慢げに書き込んでてむなしくならない？w
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:47:05.42 ID:O3aXStm70
>>649にぞろ目ナンバー以外当てはまるが、高級車には煽られるよ。
高級車乗りってのは、なぜかスポーツカーに対抗心を燃やすらしい。

俺のシルビアに至っては、煽ってくるのはみんなトヨタ車。
日産車乗り（フーガやシーマ）の人らは煽ってこんね。
煽られたことがない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:56:26.04 ID:fT8hEndX0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:25:05.40 ID:to8fflQ6O
普段は煽られないけど、会社の軽に乗ってると煽られる。スピードは一緒なんだが…やはり車を見てやるんだろうな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:31:10.09 ID:Uq/z1KNM0
頭にタオル巻いた人種のハイエースは、煽るのが仕事だと思う
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:14:25.02 ID:9z1m+73B0
みんなは煽られたらどうしてるんだ？
俺は煽られれば煽られる程にドンドン速度落としてくと、大抵の人は離れていくんだが
2回ほどいざこざがあった
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:41:47.97 ID:+YtZCoTf0
俺も前の車でそれやってたけど、苺はぶつけられたくないから相手せずに無視か譲る
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:07:51.70 ID:/YmvkCvz0
一度も煽られた事が無いな。
ムカつく運転とかしてなければ普通は煽られたりしないでしょ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:20:06.53 ID:QxSLVJFR0
安全な地域は良いなぁ
夜は指定速度くらいで走ってると、トラック、バン、VIP系や少年達の軽にビッタビタにケツ突かれて圧掛けられる
一番優しいのは走り屋というｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:24:18.83 ID:hfoiyRcS0
＞少年達の軽
マジで気をつけないとな…
巻き添えで殺されかねん
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 03:18:38.16 ID:DkAR7jrYO
>>619
ステージア純正だよこれ
スタッドレス用に使ってるから分かる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 03:55:12.22 ID:ZUhOY8tuO
俺は某日産車からサンバー（スーチャ付き）に乗り換えたが、ほとんど煽られない。

逆に地元の峠の下り坂で他県ナンバーのトヨタの３ナンバーミニバンから煽られたら、一旦道を譲ってから即追尾開始。

ほとんど引き離される事なく下山するまで追いかけ回せます。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 04:09:54.80 ID:UEY4kw2k0
同じレベルに下がってどうすんだよ…('A`)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:35:49.35 ID:Koa35EfqO
>>662
最低な同類かよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:57:11.15 ID:Zqh7US7j0
>>656
いざこざｋｗｓｋ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:57:40.60 ID:0visufZk0
直線ではやたらと煽って来るけどちょっとでもワインディングが続くと
あっという間に離れる奴が多い。ミニバンとか特に
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:16:55.61 ID:hlq5HV48P
ちょっとこっちがアクセル床まで踏んだら点にされる（スペックSはしらん）って言うの解ってて煽ってるんでしょ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:29:33.49 ID:06XuI71l0
このくだらない流れやめない？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:35:23.12 ID:TYwg/a4vi
15関係なくなってきたもんなｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:50:18.67 ID:aExhYocwO
大体はくだらない話題だし、毎度やってるわけでもないんだし、たまにはこんな話題でも良いよ
雑談から万が一の時の対処方が見つかるかも知れん
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:55:11.45 ID:l+ftwn4gi
中古でも新品でもいいんだけど、17インチでオススメのホイール教えてくださたあ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:59:51.20 ID:QbdhT3AJO
>>631
中村って大阪で走ってて捕まった奴だろ?
ああいうのと同類に見られるのは勘弁
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:14:33.08 ID:MHASlmQd0
>>671
何するホイールなのか分からんぞなもし
R33純正でも履いてな、重いけど強い、リアはぴったり。フロントははみ出すけど…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:25:06.26 ID:l+ftwn4gi
>>673
主にというかほぼ街乗りかな
人によって好みが違うのを承知でオススメを知りたいんだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:39:55.66 ID:vuj/KR240
>>674
BBS RG-R(･ω･)b
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:50:18.98 ID:UaU4yxuQi
レイズのTE37軽くて良いよ、15と言えばアドバンのモデル5って人も居るよね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:27:04.46 ID:/YmvkCvz0
>>659
>夜は指定速度くらいで走ってると

取り締まり区間とかじゃなければ邪魔だよ、１車線なら煽られるのは当然。
少しは交通の流れを考えて運転しろよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:29:07.32 ID:6Le/5N6g0
P-1Racingが俺は好きだ
メッキで凝ったりとかそう言うのよりも
シンプルなスポーク系がいい
679 ：674：2012/04/24(火) 17:52:02.54 ID:YNZSQf0Di
おーいろいろとありがとう
BBSの見たけどなかなか好みかもしれない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:17:53.48 ID:X0F4mPNm0
>>671
57D、RGとか軽量ホイールが好み
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:24:29.28 ID:XXuywhc+0
アドバンといえばTCⅡが好きだったな
てか今はTCⅢが出てるのか
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:33:37.99 ID:LRW7yp0DO
15関係ないけど格闘家の武蔵が昔、アメバイをダラダラ乗るのが好きだって言っていた
後ろにできた渋滞が自分が従えてるみたいで気持ちいいみたいなこと言ってたな
武蔵だとわかったら煽るやつはいないだろうけど笑

>>679
17より18ｲﾝﾁがオススメ。街乗りならタイヤもそんなに減らないしデカイのいっとけ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:33:42.79 ID:OmqoRglUO
武蔵殴られすぎて頭おかしくなってるだろw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:43:19.01 ID:MHASlmQd0
アナゴさんなら仕方がないな
685 ：674：2012/04/24(火) 20:39:56.32 ID:PTnq3V8Oi
これいいなと思ったら18インチだったりしたから18も検討するよ
みんなありがとー
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:42:48.85 ID:3vfQzjPI0
街乗りの俺は18インチのインテンシブハンクちゃん！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:46:07.63 ID:uIgTEfnx0
車買ったときハンクちゃんだったけど
センターキャップないしサイズ微妙で売った
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:42:21.17 ID:K4x2feM9I
今からホイールと足廻り考えておくか。親父の借金のカタに取られた苺が帰ってくる♫
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:12:29.44 ID:qySphqlwO
京都の事件悲惨だなと思い、昨日朝通勤中に信号左折しようと思ったら通学中の歩行者。
当たり前に１時停止して横断待っていたが後ろのデカイスクーターがクラクション鳴らして早く行けみたいな感じで俺を煽り横をすり抜けしやがった。
マナー悪いオッサンは何処にでもいるけど、そのオッサンが辿り着いた会社？勤務先は絶対そんな事したらいけない職業だった。呆れた。ドライブレコーダーかビデオ設置して次回録画してやろうかと思った
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:43:41.34 ID:ncxhj0bH0
街中探してもホイール大量に扱ってるとこ減ったなー
ネットで気軽に変えるのはいいけどなんか寂しいぜ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:50:40.34 ID:2B6gO5QL0
オクだと細かいところまで判らないから店頭で買えるところは重宝してたんだけどね
運送会社もなんだか知らんがタイヤ関連の運賃値上げしてやがるしな（とくにヤ○ト）
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:15:36.50 ID:vf7V0A590
ポータブルナビ付けたいんだけど7インチはデカ過ぎ？
取付場所はDINボックスです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:50:21.26 ID:e/W62vyV0
RPF1欲しいけど、ちょうどいいサイズがないなぁ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:35:01.15 ID:Jp8guUKbO
>>689
何だろ、会社？て書き方は公務員か？
自動車関連のうちの会社なら、総務部あてに正確なナンバーと詳細な内容の苦情が来たら
本人が呼び出されて厳重注意されるレベル
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:40:24.53 ID:mzu+u+LIi
7インチなら問題ないんじゃね
小さすぎて見えないよりはずっとマシさ


…マシさ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:30:51.46 ID:kHxzodIf0
運転席側のドアが車内から開かなくなった…
あれってバネ？ワイヤー？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:49:37.24 ID:ncxhj0bH0
よくわからないけど大して費用かからんしディーラーに持って行ったらどうよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:01:07.10 ID:bqWf3bYi0
>>696
ロッド
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:22:05.75 ID:IRTjKbEdO
ドアの内張りが経年で自然に剥がれた(両側)
そのまま接着剤で付けるか別の素材にするか…
内張りカスタムしてる人いない？
つかハンドルとシフトノブが激アツな季節になってきたがみんなどうしてる？
なんか対策してる？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:38:37.82 ID:kHxzodIf0
>>698
内装バラしたら自分で直せるレベル？
DIYレベルは車高調とかアーム、エアロ、フェンダーは自分で変えれるレベルです。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:20:07.74 ID:bqWf3bYi0
>>700
スピーカー交換とかした事あるなら内張り取るまでは出来るだろうし、
やって出来ない事はないと思うけど、爪の位置とかを把握しておかないと結構簡単に折れるから注意
工具は最低でもクリップ外しはあった方が良い

運が良ければドアハンドルのインナー側だけで済むかも知れないけど、
アウター側のロッドまでイジらないといけない場合は、窓のレギュレータとか動かさないと駄目かも
したらその後の調整がちょっと面倒かも知れん・・・　窓に微妙な隙間とかあると雨や洗車で大惨事になったりするｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:17:28.22 ID:24bCGt1T0
15は内装がショボい・・・


703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:21:09.89 ID:I6x1moUxI
ショボいからこそ手を入れる楽しさがあるわけで。自分色に染めるのが楽しい。
俺の内装は追加メーター欲しいけどダッシュボードをスッキリさせたかったから34のMFD付けてフルバケ入れたぐらいか。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 04:41:59.48 ID:hGS4edFp0
S15の内装のどこがジョボいの？かっこいいじゃん。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:29:56.28 ID:IwVoPdL20
散々でてる症状だと思うんだけど、始動時、カタカタ鳴ってる。
アクセル煽って回転上げると消える。一発目だけなる。
これってソレノイド？NVCSプーリー？どっちかな？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:24:03.32 ID:u0qgcvG90
>>705
とりあえずチェーンテンショナー
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:06:29.16 ID:i1svAhGei
質問なんですが、
片側20mmFワイドフェンダー交換考えてるんだけど5から3ナンバーの構造変更って店に頼んだらいくらぐらいですか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:35:12.30 ID:CUJBKl+8O
>>704
エアコン部分がだせーけどな
吹出し口はオシャレなのに残念だ
無駄なハイテクがあだになっている
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:38:36.64 ID:5wG6GDTzP
エアコン高性能で良いじゃん
このクラスの値段の車で温度調節以外ワンボタンで切り替えられるエアコンなんて今の新車にもなかなかねえぞ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:44:05.06 ID:tba92E3g0
きっとオートエアコンじゃないんだよ
触れてやるなよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:53:46.18 ID:CUJBKl+8O
だせーださくねーの話をしてんのに実用性とか語るって頭大丈夫な人なの？
ちなみにフルオートだけども
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:38:54.46 ID:IwVoPdL20
>>706
テンショナー交換かな・・。高そうだ・・。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:48:45.80 ID:veKf5FCF0
>>708
えー俺あの丸いルーバー駄目だわ。
内装で一番駄目な部分だと思う。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:00:26.71 ID:YZemLdHe0
価値観は人によって違うので、格好やデザインの良い悪いは、
少なくともオンラインじゃ絶対決着つかない話題
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:14:44.25 ID:KMEk1ArK0
（´-`）.｡oO(このスレにエアコンにメーター埋め込んでるやつがいる…気がする)
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:28:18.35 ID:zm2I8ikw0
メーター埋め込むに最適の穴だろあれ！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:29:28.47 ID:k25DTwlG0
だよな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:58:33.31 ID:5wG6GDTzP
>>715
http://i.imgur.com/wVXJU.jpg
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:23:09.09 ID:KMEk1ArK0
やはりおったか！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:27:03.69 ID:5wG6GDTzP
でも夏場、この三連メーター化のせいでエアコンが利きづらいんだよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:55:47.50 ID:BO0GtqwdO
エアコンの吹き出し口に
メーター入れるのは個人的にはないわ
角度も正面向いてるから見づらいだろうし
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 02:11:51.33 ID:FWEKNBhZ0
ダッシュボードに埋め込んでる奴もいるし
誰が走行中にみるんだよw
普通に前見て運転するわ
信号待ちにでもチラリと見れたらよし
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 02:12:57.89 ID:5oji1mNX0
助手席のダッシュに埋め込むのと同じ乗りだよな
雰囲気というかファッションというか…
見えない（見づらい）メーターなぞ無用の長物
724 ：sage：2012/04/27(金) 05:15:26.78 ID:IX0gBlnH0
エアコンは１４やＲ３３の方が液晶表示カッケイイ。
黒に浮き出るグリーンの数字が日産のオートエアコンって感じで。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:17:16.81 ID:5sZv9mMRO
燃費8.3
NA/AT
ラジアルタイヤでは過去最低。
片道5キロの通勤＋片道10キロ以内のﾁｮｲ乗りばっかりだからな～
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:36:13.04 ID:0f5Yf1kH0
>>725
今年から15で通勤始めたんだが、燃費6.2～6.5（MT/スペR)
乗り方も似た様なモンかな（通勤8km）

とりあえず、\20/kmのガス代支給じゃ赤字なんだぜ、とｗ
もっと遠かったことにしたろか･･･
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:39:25.05 ID:cGL22iYS0
お前らって追加メーター＝常時見てないといけないものなのか？

水温油温油圧をダッシュに埋めてるけど、クーリングそろそろかな～とか、オイルたれてきたな～とか
１周に２～３回見てれば十分情報収集できると思うけどなぁ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:45:55.53 ID:YGyePSpRO
これから高速に乗って出かるので点検。
ジャッキアップして左リアタイヤを揺さぶったらカタつきを確認してしまった。
これが持病と噂のハブベアリングのトラブル？？
このタイミングでくるとは…。
まずいでしょうかね…。

ちなみにスペSで走行距離11万キロ。
機械式デフを装着してますがドリはしてません。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:21:47.75 ID:lljrZols0
>>725
>>726
specS、MT
6～7くらいだ。ケツのタイヤを255にしてからめちゃくちゃ燃費落ちた
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:35:14.95 ID:5sZv9mMRO
>>726
それノーマル？
けっこう悪くないか？

>>729
そんなデカイの入るんだ？
オレは前後225だよ

6～7とかスタッドレスより悪いな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:52:33.75 ID:61kTVHkU0
>>729
SのMT海苔だけど６～７は悪過ぎないか？
燃調いじってるけど８～９は出るぞ
732 ：726：2012/04/28(土) 00:20:27.88 ID:0RJXVfN30
>>730
燃費に関係しそうなのはマフラー、エアクリ、前置きIC　くらいだよ
ブーストも触ってない(0.6)
でもパンパン鳴るからだいぶ濃いのかなぁ
タイヤは215/45 235/40 R17
走行は10万とちょっと

>>728
去年、Ｄラで右前だけどASSY交換したよ。3～4万だったかな
すぐさまどうこうってことはないだろうけど、遠出はやや不安だね
歪んでシャフトまでこじるまえに交換したほうがいいかと
街乗りでもゴウゴウと轟音が鳴り出したから気付いた鈍感な俺ｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:20:37.20 ID:MAiQ+zp+0
免許も持ってない高3の学生なんですが15買うために高２のころからバイトしてます
１年半後くらいには買おうと思ってますが、予算150万としていじくる前提で本体50万か120万ぐらいだと
どちらがいいのでしょうか
ｻｰｷｯﾄや峠走りたいと思ってます
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:32:38.31 ID:wbUJMTcm0
走る前提ならぶつけたりもあるから安い方がいいと思うけど
あまり安すぎてボロボロだと結局治すのに金かかるしこればかりは現物次第かな
俺なら走るためだけってなら安いの買って弄っていくかも
普通に乗る分なら高くてもいいやつ買う
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:25:42.35 ID:Z6Vf8/Nj0
初期投資も重要だけど、金額を抑えつつ走る場合は、
大物（エンジンやドライブトレイン）以外の部品交換程度は自分で出来るようにならないと後々キツイぜ
後、テスター並に正確ってのは難しいけど、トーとキャンバーをある程度は自分で調整出来ると楽
買った後もガツッと金掛けられるならOKだろうけど、交換・取付・調整なんかを全部お店に任せる場合は年間で結構な額になる
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 03:46:04.67 ID:miuPEzYG0
100まんでノーマルに近い綺麗なタマ買って40万でぼちぼち弄る
10万はなんかあったときの保険で
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:57:23.01 ID:8h71mYY2O
どうせすぐ飽きるから軽でもかって余った金で風俗いけ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:36:10.50 ID:vi0kw2zUO
軽とかタダなら乗る程度
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:43:59.42 ID:5KeVW2QWO
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙの時計が一か月くらいたつと五分くらい進む件
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:04:40.01 ID:A9FdFCBrO
>>739
シルビアの中だけ時間の進み方が早いんだよ
楽しい時はスグに過ぎていくだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:42:16.32 ID:j7BBa4yR0
光速走行したんだろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:46:09.33 ID:X3tvPWcNP
ガチャポンのおもちゃ腕時計と同じくらい狂いが早いよな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:09:58.28 ID:R3bl4Grx0
時計そんなに狂うか？
4年くらい調整した事ないけど、数十秒程度のズレしかないぞ？
クルマの時計って結構狂うの多いから、あーコイツは意外と
正確なんだなーって見る度に思う。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:44:43.27 ID:jeJK1gbp0
ヤフオクでパワーグループってところが沢山出品してるけど鬱陶しいから検索から除外したい
特定ユーザーだけ検索から外すことってできますか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:54:51.70 ID:nDZVC7DW0
>>744
-入れて除外したいキーワードで試してみて。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:27:05.35 ID:f8WsP+EG0
>>744
検索結果の左「条件を指定する」欄

「▽出品者」を「一般」に設定すればおｋ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:46:23.54 ID:nyG6e/iz0
タイムアタック＆ドリ用に探しているのだが、
中古屋でチューニング済のクルマ買うのってどう？
程度のいいノーマルをコツコツいじっていった方がよいかもしれんが、
面倒なのと、トータルだと高くつくので・・・。
あと、中古で買ったチューニング車って、どこに整備出してるか、経験者いれば教えて！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:54:50.27 ID:nwvs2fer0
俺も時計すぐに狂うわ
たぶん光の速さを超えてるんだな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:55:40.77 ID:jeJK1gbp0
>>745
レスありがとうございます
ユーザーを除外したかったのです

>>746
他のショップが消えるからと思っていましたが、ショップの出品を落札したことないし仰るようにしました
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:05:55.37 ID:ojcDrXm/0
電波時計と見比べてるけどズレてないなぁ
なんの差だろ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:59:00.79 ID:rpqOMJvR0
個体差
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:14:26.06 ID:RUrrOtaP0
俺も年に1,2回ぐらいしか、時計のずれは直したことないな。
乗る頻度とかバッテリーの状態とか、付けてる電装品とかで変わるんだろか。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:44:17.81 ID:wzjE4h8bI
時計が早く進むのはシルビアがドライブに誘ってるんだよ。
10年選手、普通のクルマなら老朽廃車になってる歳、あなたと居られる時間は長く無いよと…

でも老女どころか熟女に見えない不思議。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:10:09.09 ID:AuQ4q5hF0
>>753
しかしよく見ると、足回りや細部のサビ・ガタツキ、ボディーの剛性低下、ゴムパーツの腐朽、樹脂パーツの劣化・黄ばみがある。
若く見えても年相応に小皺があるとｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:00:28.62 ID:JvokVTLrO
オレはアイライン入れてカラコン(HID/LED)入れて目力強化
ヒアルロン酸注入(エンジン/ガソリン添加剤)したりデトックス(オイル交換)もまめにしてるからまだまだ若いよ
そんな話しを女友達にしたら女にもそのくらい優しくしろって言われたけどな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:35:55.03 ID:XvgoChLW0
俺も時計早く進むわｗｗｗオーディオの時計も
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:22:44.45 ID:7DIUOZFYi
ミッションの調子はどう？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:03:06.88 ID:gqJKY1v3i
この15スレにいるみんなの(13、14、180sx含む)
ご自慢のシルビアの写真をうpしあわない？(ナンバーは隠して)
そして、おお！このシルビアカクイイとか2ちゃんねらーもなかなかセンスいいなとか
いい合う[第一回15スレ住人限定シルビア写メオートサロン大会]しよ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:10:38.75 ID:BPPPCFvq0
みんからでやってろハゲ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:31:22.21 ID:PDF22QBhO
アイデアはいいがこのスレでやる事ではない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:47:31.79 ID:fewFal+M0
iPhone厨は2chもSNSも一緒くた
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:18:53.88 ID:KLb5wT9i0
もし次のシルビアが出るならＣＭにはこだわって格好いいＣＭにしてほしいな
15のシェリルクロウもなかなかスポーツカーの楽しさを表現してて好きだったけど
このスカイラインのＣＭのFatboy Slimの音楽が印象的だったな
http://www.youtube.com/watch?v=z_cAvRYrSi4


子供店長や怖いハイジやカンガルーやカクカクシカジカの類には間違ってもＣＭに登場してほしくないｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:25:43.76 ID:BPPPCFvq0
ゴールデンウィークはどっかサーキット行こうと思ったがどうせ混んでるだろうから洗車しかできん
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:59:46.78 ID:055peLU40
>>758　では言い出しっぺ君からよろしく
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:24:33.76 ID:qHbr3njm0
http://forum.s15oc.com/showthread.php?6796-**-latest-fav-pics-of-your-own-s15-**
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:03:24.46 ID:N/JVldS+0
ナンバーS15がダサすぎﾜﾛﾀ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:46:30.26 ID:X78iDjy00
>>764
いいだしっぺだけど
俺の１５写メあるけどコレどうやってはるん？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:42:08.88 ID:Ej7jKSWw0
http://img.wazamono.jp/car/
この辺使えば医院じゃないか

[email protected]　携帯ならここに画像添付してメールすりゃいいし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:47:05.72 ID:Jr0EEQmM0
>>728
LSD入れてたらドリフトの有無に関わらず
左リアのハブベアリングは消耗品になっちまう（理由はわからん）
カタついてたら末期症状だから早めに交換おすすめ。
ブレーキング時にふらつくでしょう？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:40:03.22 ID:f+8Hil9g0
そういうのはS14用使えば解決するんでないのか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:52:54.79 ID:oalu+SJjO
>>769
理屈考えれば理由はわかるだろ？
オレはスペーサーを入れたいけど怖くて入れられない
だけどたかが数ミリの為にホイール買い替えるのもアホくさいのよね
だけどその数ミリがとても気になるのよね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:25:57.17 ID:8PT77mFV0
俺も写真は何枚か撮ってるけど、全然いじってないドノーマルだから
わざわざ写真貼って見せるほどのものでもないな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:14:52.81 ID:uYvdCfDFP
ｵﾚも。
洗車した後めっちゃ磨きまくって、その後の好きな角度の写真一枚貼ってやるからそれでおしまいな
http://i.imgur.com/zkUpg.jpg
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:36:34.72 ID:AzOnqy4J0
クムホ…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:16:51.89 ID:uYvdCfDFP
>>774
パンクして応急的に買ったんだ
見逃してくれ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:20:37.21 ID:mqJ8lEab0
綺麗な車が台無し
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:25:00.84 ID:BKksQyLp0
クムホはちょっと…
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:00:38.91 ID:uYvdCfDFP
ずっとこのタイヤでいるわけじゃないから許してくれよ…orz
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:51:24.71 ID:jHZbyYNF0
お前らV710の前でも同じこと言えんの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:03:38.15 ID:AzOnqy4J0
…と、こうなるから
あんまり自分の車の写真貼りたくないよなぁ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:09:46.78 ID:FdUaNTLf0
雨の日なら・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:35:55.44 ID:mqJ8lEab0
次の方どうぞ(´･_っ･)
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:15:54.13 ID:O/NU6KaQ0
stuneの音どんなかんじだがや
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:15:51.05 ID:AsuT+wKLi
クムホって韓国人タイヤ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:24:15.43 ID:UQhwCd3YI
BRZのカタログ見てたら15にアンダーパネル付けたくなった。
15でフロア下の空力良くするならアブフラッグかワイズスクエアのフロントアンダーパネルと汎用のリアアンダーディフューザーしかないかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:49:54.03 ID:jHZbyYNF0
>>785
フロントパネルは純正で付いてる気がする

リアパネルは前側が開いているからそこから空気が入って、リアバンパー内に空気が溜まり逆に流れが悪くなると思うんだが
どうなんだろう・・・　リアパネルの前側を完璧に塞ぐ事はできていないだろうし

ワンオフで下側を全部覆えば空力良くなるんじゃない？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:12:56.46 ID:i43Mmo7q0
アンダーパネルをホムセンで売ってるベニアで作ってた兄ちゃんがおったで

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:40:10.92 ID:G/rpqmVqO
86って後ろ姿が残念すぎないか？
安全基準とかでああするしかないのか？
お前らどう思う？
789 ： 【豚】 ：2012/05/01(火) 01:01:29.29 ID:Q/MYfMmp0
スレが荒れるから86の話は禁句
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:37:08.21 ID:063uFlF20
>>783
specS海苔だけどevo tuneこうた。
まだアイドリングと空ぶかししかして無いけどめっちゃ静かだよ
ふかしたら音質は気に入ったけどもう少し音量欲しいわ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:08:41.42 ID:SHUSgrKai
後ろが姿はクリアテール？が安っちい。
でも、外車みたいで良い気もする。
BRZの試乗車まだなのかなー？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:30:45.63 ID:iS+5P0voi
スレ違い
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:56:03.57 ID:d95Vnz8vO
シルビアってネーミングセンス絶妙だよな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:10:01.57 ID:G3JGCyTEP
なにを今更
日本人のネーミングセンスなんか…。
一例たけど、
アルファード →アルファのあとにドをつけただけ
エルグランド→ グランドの前にエルをつけただけ
ファミリア→最後をアにしただけ
ノート→帳面って…
デュエット→音楽系ネーミングのマーチからパクってるの丸わかり。
プレミオ→最後をオに変えただけ

変な名前付けようとせずにドイツ車みたいにナンバリングにしたり、
RX-8みたいに共通な名前にすりゃいいんだよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:22:50.19 ID:uBt/bcx20
(´･_･`)
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:17:27.00 ID:d95Vnz8vO
>>794
嫌なら外車乗ってればいいよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:21:12.64 ID:JU/COHhR0
>>790
地上高は稼げそうな形なのかな？
主にサブタイコとメインタイコの大きさとか
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:28:04.07 ID:UkRDqBA30
>>796
おまえがいえるかw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:45:18.26 ID:qhux6d8b0
後れ馳せながら貼ります
http://imepic.jp/20120501/458370?guid=ON
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:53:56.00 ID:G3JGCyTEP
>>799
そのホイールって最初に貼ったクムホの人と一緒だね
純正opだっけ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:58:55.37 ID:qhux6d8b0
>>800
そうです。
純正opのOZの17吋ですがシンプルで中々よろしいです
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:02:12.24 ID:IUmd0VlQ0
>>799の車売るとかなり高そうね・・・　5本スポークは鉄板ですね！
私の嫁可愛すぎてたまんない＞＜　傷物だけどね*＾＾*
http://uproda.2ch-library.com/520692DY4/lib520692.jpg
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:14:58.21 ID:M741c29u0
>>794
ノートは帳面じゃなくて音だと思う

>>802
傷ってバンパーの角？
これくらいならWILLSONの傷取りキットで
ちょっと拭けば跡形もなく消える
ってか、タイヤこすっただけじゃない？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:40:29.57 ID:IUmd0VlQ0
>>803
お分かり頂けただろうか・・・
タイヤ痕は当て逃げされた。Ｋ察に消すなって言われたから残ってるだけ　今はもうない

社外カボンボンネトに変えたいが強度が不安・・・
http://sunline-racing.com/top.html
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:55:44.47 ID:aKs61Ouy0
黄色っていいよね。俺は購入時のﾆｻﾝの在庫の関係で
白だけど黄色も狙ってた。
黄色のシルビア、32Z、RX-7とか見かけると
オラ何だかワクワクして来るぞ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:37:12.76 ID:uBt/bcx20
黄色はスポーティな感じするわー
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:44:19.89 ID:Acx+Q8FnO
>>804
社外ボンネットの強度はどれも似たり寄ったり
最近は流石に走行中にたわむようなのは無いみたいだけどね
ボンピンしないと危ないよね
前スレで純正ボンネットでサーキット走って真っ二つに折れた画像を見たよ
純正でもボンピンは必要なんだなと…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:35:56.38 ID:6aVDWTE20
車検や年点検ごとにボンピンを外しているおいらだが
こんどエアロキャッチに変えようかと思う
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:08:09.46 ID:ENrV819V0
http://www.youtube.com/watch?v=VFiEvxoTLIE

救えねぇ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:35:45.20 ID:o6S88BzlO
こんな感じはどうでしょう？
ttp://j2.upup.be/E23Mnn9ajL

いたって普通だけど。メッシュ系のホイール履くとこんな感じ。パッドのせいでブレーキダストが強烈なのできれいにするのが大変・・・

中国人に当て逃げされたのがようやく板金から帰ってきました。２ヶ月は長かった・・・
（そのうち７割くらいは相手が修理代払ってくれなくて作業が進まなかっただけ）

右前フェンダー前端がけっこうべっこり逝ってたけど、叩きで直したらしい。
811 ：728：2012/05/01(火) 20:56:41.95 ID:VUwbxxLVO
結局大事をとって友達の車で出かけてきました。
そして今日ハブのナットを増し締めしましたが、カタつきはそんな変わらないですね。
そんなわけで連休明けでもDラ行ってきます。
今年はリアメンバーのブッシュもガタがきたりと年式感じさせるようになってきましたわ・・・。

>>732
轟音は怖いですねｗ
シフトチェンジやらするとたまにコンッて音が出ますが、
最近樹脂製のメンバースぺーサー入れたのでそれの音かな？
それ以外の異音は聞こえないですが、ドラシャまで傷めたら高くつくので早めに交換します。

>>769
消耗品ですか～…この車大好きなんで、仕方ないと割り切るしかないですね。
まだフラつきはないですが末期症状とは！！
早めにDラ行ってきます。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:56:51.35 ID:Q/MYfMmp0
車は綺麗だけど写真の腕前が…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:38:53.58 ID:BqnO78xG0
>>810
自分のとほぼ同じ見た目だ
オーテク、ＲＧ-Ｒ、車高
ボディが銀色だけど
814 ：812：2012/05/01(火) 22:00:03.23 ID:Q/MYfMmp0
ひょっとしてナンバーが見えない様に写したのなら前言撤回
815 ：810：2012/05/01(火) 22:22:19.27 ID:o6S88BzlO
塩尻産のアイスワインで晩酌ちぅ。。。うまうま。



>>813
うちのもオーテクですよん。
ホイールはＲＡＹＳのだけど銘柄は不明です。


>>810･812
そのとおりでナンバー写らないようにわざと右端は切りました。


もう１８万ｋｍ近いご老体なのでうちのもハブベアリングはそろそろ交換したほうが良いかな・・・まだガタはきてないけど。

ちなみに上記画像は洗車直後ですが、この後大雨にやられました orz
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:45:42.27 ID:QrbMFxGrO
純正キーレス反応しなくなったorz
数日前からあの聞こえづらい返事がしなくなってはいたんだけど…
ダメもとで電池換えたけどﾀﾞﾒﾎﾟ(ToT)
と思ったらまた使えるようになったｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:33:20.05 ID:+OmGdyLa0
ガタかきてからじゃ遅いぜ
18のご老体だ、機会があったら変えようぜ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:06:18.70 ID:RzfR9P0Z0
シルビア｢失礼ね18才のピチピチギャルよ！｣
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:59:41.98 ID:uCcifFnL0
　前輪のジャキアップポイントにウマを掛けたいので、
前輪を両輪一気にジャッキアップしたいのですが、
どこで持ち上げて良いか判りません＞＜
下回りの図や写真をお持ちの方がございましたら、教えて頂きたいです。
リアで言うところのデフケースに相当するポイントです。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:13:51.04 ID:U2IKINl70
画像は無くてスマンが、フロントはメンバーの真ん中辺りで持ち上げる
ジャッキアップポイントは弱いので、ウマにはジャッキアップ用のゴムを着けておいた方が良いぜ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:23:10.23 ID:l+jUTB7l0
>>819
ココに詳しく説明してあるよ
青のイチゴで写真入りだから間違えたりはしないと思う
http://www.hiromu-web.com/diy/jackup.html
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:54:55.71 ID:sEd9u3sCP
去年ぐらいにここに貼られた画像ならあるよ
http://i.imgur.com/BkgX2.jpg
http://i.imgur.com/te2oF.jpg
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:40:40.00 ID:/sOsnEkP0
俺はフロントは牽引フックにかけるけどダメだったのか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:12:51.06 ID:pvqRrny7O
緊急の事態を想定して
付属のジャッキでタイヤ交換してみた
もう緊急時以外は絶対使わない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:13:10.78 ID:uCcifFnL0
おぉ！　たくさんのレスありがとです！
早速見てきて持ち上げてみます！　下敷きになってきます。

このご恩は一生忘れません。　ではさようなら
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:19:52.70 ID:qgvGGCCE0
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ、下敷きｲｸﾅｲ!!
ちゃんとウマかホイールを掛けるのじゃぞ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:06:54.44 ID:sEd9u3sCP
>>824
すごい上げ辛いよね…
ぐるぐる回してるとき地面に手をこすって皮むけたし。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:38:38.94 ID:EHGRK55s0
>>824
そこで油圧式のシザースジャッキですよ。


この間、林道で脱輪したオッサン助けるために
ローダウンジャッキ使ったけど使い物にならなかった。（下が土だったから）
挙句壊れたｗ
最終的には後から来たｸﾛｶﾝ車の人に引っ張ってもらった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:07:33.46 ID:JbUFKsYs0
S15にロードバイクを積んだことある人いますか？
その場合、前後輪をはずさないと乗りませんか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:27:01.01 ID:RzfR9P0Z0
青い15
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/2/9/292c8f7f.jpg
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:46:11.28 ID:sd3x+JVs0
車両保険はいってる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:48:51.34 ID:mONTSdZI0
保険入ってない
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:21:17.94 ID:tw1ezk6B0
車両保険入るくらいだったら毎年箱替えできる件・o・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:30:52.10 ID:/aO4ybtx0
やっぱそんだけ保険料高いのか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:12:03.60 ID:BeS5nHxa0
強制保険だけだな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:27:03.88 ID:5qUTEO+20
車両つけて月7000円くらいだな。
今年更新で上がるけどね・・・
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:28:57.43 ID:adGJOOXT0
免責額増やせばいい
１０万くらいまでの修理費用だったら自腹切ったほうがマシ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:49:48.06 ID:hW1+Lhcw0
オーテクの６速ＭＴって、サーキットや山道である程度の時間負荷をかけ続けるとカタカタとギヤの歯打ち音がする？
特に油温上がった状態でアクセル抜いてるときとか、ニュートラルのとき。冷えると音は消えるんだけど・・・
フライホイールがスペＲのダンパー内蔵からダンパー無しに変わってるからしょうがないのかな？
クラッチ・フライホイール周りはオーテク純正です。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:52:48.63 ID:hW1+Lhcw0
>>824
うちのパンタジャッキは前オーナーがソケットを溶接してるあるからラチェットで上げ下げできるけど、めんどくさいことには代わり無い。
左右両輪上げるならガレージジャッキで上げたほうがよっぽど楽だけど、こっちは重いから動かすのがしんどくて、どっちにしても面倒ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:59:49.23 ID:hW1+Lhcw0
>>829
フラットバーハンドルのクロスバイクなら何度か積んでるけど、前後タイヤ外さないと無理です。
トランク・リヤシートのどちらに積むにしてもフレームやシート高によってはシートポスト下げるか外さないと無理。
トランク・リヤシートのどちらに入れるにしても、車内を汚さないよう輪行袋に入れたほうが良いです。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:02:11.21 ID:PlgHcG5OO
昔ポールに一発当てたら30万掛かったよ
車輌なかったから自腹
気になってたとこもついでに逝ってくれたり直したりしたからいいきっかけにはなったけど
まあ金額よりも学んだことが大きいな
死なない程度の大きな事故ってのは一回は必要だと思うわ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:36:02.16 ID:5IUu27oC0
自動車税って５万くらいだと思ってたけど４万なのな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:56:28.20 ID:CjAeuy3tO
2リットルなら39500円だ
確か平成11年の３月以前の登録車は一割アップ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:50:27.75 ID:DFTFY5ZV0
>>837
むしろ10万程度の事故ならかなり安く直せるっしょ
というよりそのままでも大丈夫な程度じゃないか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:18:32.68 ID:KE+Eaanr0
誰かトランクに付いているsilviaのエンブレムがいらない、または余っている方っていません？
外して保管しておいたはずがなくしてしまった…。もしいましたらお安く譲ってください…。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:42:48.90 ID:wbmiQMTn0
車高調悩む
どっちも楽天で75K位
Largusフルタップ式車高調 減衰32段
KTS SC DAMPER SYSTEM β
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:03:46.89 ID:0xksBJCC0
>>845
持ってるよー
神奈川県です＾＾

>>846
KTS使ってるけど結構いいとおもう
高いの使った事ないけどもうそろそろ装着2年
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:53:28.93 ID:wbmiQMTn0
>>847
よし、じゃKTS買うかナ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:09:32.39 ID:G2e/rzj10
ニス６の６速のみノーマルにしよう、後ろのみでイケるよね。
…と、開けてみたら、全バラせんといかんじゃあないかコレ！！

つーワケでなんとか全バラ完了、組むのめんどい…
もしかして６速だけ上手くギロチンかけてプレスすれば、後ろだけでいけたんかな？やった人いますか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:16:35.35 ID:s94X6HKZ0
>>845
送料実費だけでおくったげるよー
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:48:16.02 ID:MFlVBx3O0
>>838
クラッチもフラホも純正だけど、そんな音しないよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:22:16.28 ID:KE+Eaanr0
>>847
>>850
お～おふたりともありがとうございます。
どちらかの方から譲って頂こうかなと思います！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:23:16.66 ID:K6zf9TREP
15を好きな人たちのために乾杯( ´艸｀)
854 ：849：2012/05/04(金) 00:38:28.56 ID:fMVvqFzQ0
ニス６壊したぜウェヘーイ

泣ける
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:32:44.05 ID:ndIk+L1s0
どんまいや・・・・・・・・どんまいやで・・・・・・・・
856 ：847：2012/05/04(金) 01:33:46.79 ID:9M2n0nMSO
>>852
近かったら手渡しでもＯＫよー！
てか他の人の15見てみたいのが本音ｗｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:37:29.29 ID:ynd36qJU0
gwだけあって246も宮がせも糞空いてた
246に至っては60巡航で信号につかまることなく家付近まで到着という快挙
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:27:28.30 ID:Uxh1hH5d0
>>856
ありがとうございます。当方北関東なんですよ～。近くはないですね…。
でも確かにほかの人のS15気になるｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:22:23.59 ID:baI0fZ/j0
昨日エアフロ清掃したらエンジン掛からなくなった
やっちゃったかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:33:07.74 ID:PZu2cRBv0
86の白のAT乗ってる。
先月免許取得してエリア８６に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動
。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位で
マジでPS13シルビアK'sを抜いた。
つまりは20年近く前のPS13シルビアK'sですらNAの86には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:39:34.71 ID:6qWI2nOP0
>>859
カプラー抜け
抜けてなかったら外してみて、センサー部の細い針金みたいなのが切れてたらアウト
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:21:12.48 ID:v6O0Uzpy0
純正キー本体（金属部分）っていくら位かな？
キーレスリモコン部分は数千円だったと思うけど。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:45:01.74 ID:7BI+qWoc0
キーはディーラで作って2000円くらいじゃ無かった？

俺はキーレスのリモコン部分だけ欲しいんだけど、他の車種で同じガワ使ってるのとか無いかな？
分解加工してたらゴムの部品紛失しちまった(T_T)
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:01:59.58 ID:3L9VLQynO
>>857
今日なんて東名高速が御殿場まで二時間半
246も川崎から厚木なんて大渋滞なんだぜ
こうゆう時にオートマは羨ましい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:07:13.44 ID:ynd36qJU0
>>865
ごめん夜の話な
昼は渋滞当然だべ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:07:34.46 ID:ynd36qJU0
orz
>>864
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:17:03.74 ID:MnvMPpZN0
８６とオーテクってスペックほとんど同じだな。
ちなみに俺のオーテクは高速だと１４ｋｍ/L走る。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:19:22.91 ID:v6O0Uzpy0
>>863
サンクス。
ちょっと調べたらオーテックとその他はキーレスのガワって違うのな。
（自分はオーテックで1ボタン）

探してるのって2ボタンタイプのかな？
ヤフオクの自動車、オートバイ > セキュリティ > キーレスエントリー > 日産用
でない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:47:21.72 ID:ui6lTsVNP
>>864
マニュアルでも渋滞を苦に感じないｵﾚはどっかおかしいのか
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:04:32.97 ID:AEaYV3U3O
>>869
渋滞くらいじゃ文句出ないものじゃないのかな。ひっくるめて好きで乗ってるんだから。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:15:25.97 ID:EcdI6NM2O
俺はMTしか乗らないから別に渋滞は気にならないな。
それよりATだとブレーキばかり踏まなければならないから
そっちの方がストレスが溜まる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:07:30.21 ID:OiCzzraXO
>>868
２ボタンなんてあるのか？
俺のはspecＲだけど１ボタン
連れも１ボタンだわ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:58:27.93 ID:od3sxvQOO
はじめまして。高３の者です。幼い頃からＳ１５に惚れ続けていまして免許を取れたら購入を考えています。そこで質問なのですが、ターボのスペックＲかＮＡのスペックＳか迷っているのですが、正直速さ不問でスペックＳでも楽しめるでしょうか みなさんよろしくお願いします
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:06:52.34 ID:959P3roN0
街乗りならNAでも充分楽しめると思うよ
ターボなら尚更
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:20:21.34 ID:ndIk+L1s0
セキュリティにViperつけてるんだけど、これだと乗り降りする時に
キーレスでドアロック→Viperリモコンでセキュリティをアーム　で
二度手間めんどくさい。

出来れば純正キーレスでドアロック→セキュリティもアーム、
ドアアンロック→セキュリティもディザームする様にしたいんだが
何か良い方法ないかな～。出来れば車輌側のロック/アンロック
信号に連動する様にしたい。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:21:08.30 ID:w5NpUJU10
>>873
spec-Sは車重（1.2トン）に対して165psではアンダーパワー過ぎる。
spec-Rはノーマルでも文句ないパワー＆トルクがあるので正直乗りやすい。
但しspec-Rは慣れればの話。
速さ不問ならspec-Sでテクニックを鍛えた上でのspec-Rがお勧め。
自分は高揚感があるNAのほうが好きかな、遅いけど。
spec-Rは車に乗せられてる感じ（自分的には250psあれば十分）
spec-Sは車を乗りこなす感じ（じゃないと速く走らせられない）
（要はspec-Sは高回転ブン回さないとパワー感がまるでない）
まずはヒール＆トゥとかブリッピンングとか、
正確に運転する技術を覚えてみたらいいと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:24:36.83 ID:ndIk+L1s0
>>873
俺NA乗ってるけど、街乗りから高速まで全然ストレスない。
峠遊びくらいなら十分楽しめるけど、サーキット行きたいなら
ターボかオーテック。

スペRとすれ違った時にｱﾋｮﾋｮﾋｮｯとバックタービン音鳴らされると
ちょっと羨ましくてムキーっ！てなるけど。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:24:59.45 ID:ui6lTsVNP
>>872
おれの15のキーなんだけど、これツーボタン？？
http://i.imgur.com/vKfty.jpg
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:39:32.79 ID:9F14kWd20
>>861針金ブラブラしてました
不器用な自分が憎い
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:40:47.17 ID:AnsLHLvZ0
スペSにVE載せて軽量化してる赤い15ｶｺｲｲ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:43:22.56 ID:ndIk+L1s0
>>878
俺のこんな感じだよ。1ボタン。
http://i.imgur.com/QvX1j.jpg
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:21:47.37 ID:od3sxvQOO
みなさんありがとうございます。購入したらまた来たいと思います。また質問するときがあるかもしれないのでそのときはお願いします。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:22:11.50 ID:ui6lTsVNP
>>881
あれ、それは初めて見た！
押す度に開錠と施錠が切り替わる感じかい？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:29:06.11 ID:ndIk+L1s0
>>883
そそ。押すごとにトグル。前に乗ってたAK12マーチも
同じ形だったよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:40:07.93 ID:2NDqJ1IE0
しっかし、S15も「幼い頃から憧れていた」とか言われる車になったんだな
時の流れの早さにちょっとびびったｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:55:43.16 ID:od3sxvQOO
自分が四歳の時にデビューした車なので… そう考えるとかなり昔の車なんですね… 新しい車だと思って心配してなかったんですが故障は大丈夫なんでしょうか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:24:36.25 ID:v6O0Uzpy0
あ、1ボタンて他の車種もあったのか・・・ｽﾏﾝ

http://jccc.web.fc2.com/japanese/nissan/silvia-s15-op-200012/p06.jpg
トランクオープナーもあったんか
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:27:23.41 ID:w5NpUJU10
>>886
故障というか、交換しなきゃならない部品が沢山出てくると思うよ。
それなりの覚悟と購入資金以外の余剰資金を用意しないとツライと思う。
車は生き物だから、楽しいだけじゃない。面倒みなきゃいけないこと沢山ある。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:56:11.26 ID:K4/qh9Jo0
うちの14年式だけど、上に貼られてるやつとキーレスの形違う…
もっと四角で2ボタン、ロックボタンの方がグレーのやつなんだが
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:56:51.36 ID:YvLDR2cr0
15デビューの頃は免許取立てで金無くて、8万で買ったボロハチロクで部品交換やら運転やら色々学んだ
その次も5万で買ったこれまたボロいランタボ、どちらも故障多発で直してる時間のが長かったｗ
そして13や180sxと続いていって、15乗ってる今は当時の経験が凄い生きてる
最初の車なら安いNAの15買って色々いじくり回すのも勉強なって良いかもよ
後々乗り換えても役立つし

金があって時間も勿体ないというなら、程度の良いターボ買って、
納車時に足回りのブッシュ全てと、キャリパー＆マスターのOH、クラッチマスター＆レリーズOH、
エンジンのチェーンテンショナーとウォーターポンプ交換をやっておいた方が良い
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:46:37.52 ID:IP4WbE120
純正オプションのニスモのマフラーってなんであんなのがオプションなの？
あれくらいのヌケがメーカーとしてはベストってこと？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:10:22.38 ID:ejkMjRrMi
75φのパイプのやつかな
300馬力位までなら十分でしょ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:22:42.40 ID:IP4WbE120
60だっぺ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:27:43.63 ID:IP4WbE120
あ、ごめんなさいヴェルディナじゃないほうです
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:55:50.99 ID:4Kt3V8YM0
音量抑えつつブーストアップすら想定しない場合はあんなもんじゃないか？
当時はアペックスのN1マフラーが空前のヒットを飛ばしてたし、車の営業的にもオプションで砲弾型を出したかったんだろう
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:45:07.66 ID:rzwm740d0
4、5年前は普通に見てくれたけど、今の日産Dって保安基準内でイジってあっても見てくれるもんかな？
サイドスリップと光軸を調整して欲しいんだが
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:48:12.34 ID:5nYOzHf6i
見てくれる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:58:52.31 ID:2rYUk2kE0
光軸だけだけど昔無料でやってくれた
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:00:49.32 ID:Es6z+jWJ0
いよいよオレも５月末からｓ１５オーナー
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:01:05.90 ID:+P0pgnjz0
最低地上高とハミタイはうるさいよ
5年前と今とじゃ結構違う
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:07:06.66 ID:rzwm740d0
>>897
ｾﾝｸｽ
連休明けたら持ってってみよう

>>898
俺も昔は車高・キャンバー・キャスターは自分で調整して、光軸・サイドスリップは無料でやってもらってたけど、
懇意にしてた店舗が無くなっちゃったんだよなぁ・・・

>>900
その辺は抜かり無い
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:26:09.10 ID:w/yjdw310
いつもいく店舗にはGTウイングのはみ出しもだめだよ！
って写真入りで注意書きしてあるわ・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 05:44:12.26 ID:zY9EVJMN0
ゲロゲロクッソうるさいS15がきたと思ったらサイド管だった…

一般公道走るなら違法改造するなよ＼(^o^)／

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:36:02.49 ID:yjJHLyRJO
俺もﾎﾝｼﾒｼﾞがついてた時は寺は丁重にお断りされたわ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:20:45.11 ID:ekhlY1Qz0
最近室内の左後ろからプラかガラス系の音がするようになった
雨だとなりにくいみたいけどなんだろうこれは
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:22:30.44 ID:9Pq2z3dh0
念力です
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:19:29.26 ID:nr7IsDVN0
　ハンドル交換した時にABS無くしたんだがその時にABSを騙す抵抗をカプラーに差し込んだんだ。
だがある時ハンドルを外したらABSランプが点灯してしまったんだ！　カプラーから抵抗は抜けていないが接触が良くないのか
　って事でABSランプを消そうとメーター外してみたんだがABSのランプだけ隠されてる？から見えません＞＜
黒いカバーを外して抜けばいいのですか？　
ABSの点滅をを電球抜いて処理された方、助けてください！＞＜

http://uproda.2ch-library.com/523216c8P/lib523216.jpg

まぁ寺に行ってもいいのですが・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:21:20.75 ID:nr7IsDVN0
>>907　すいません・・・エアバックでした。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:49:21.87 ID:nr7IsDVN0
>>908　すいません・・・イグニッションONしてドアスイッチ連打で消せましたorz
どうっやら自己診断モード？なるんですね　お騒がせしました　＞＜ﾉ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:44:32.70 ID:b+SmVuDW0
埼玉だけと、今日２回ぐらい雹(ひょう)が降って来た
俺の苺ちゃん大丈夫なか
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:10:34.20 ID:d1CU8uyo0
みにいけと
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:12:51.98 ID:VbMO5Y/d0
あと10年は乗りたいな～
費用的に無理っぽいけど
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:33:30.77 ID:ESg1Q33BO
皆は今のシルビア降りたら何乗る？
俺は最終型の13乗りだが今の車体以上のコンディションの良い個体には巡り会えそうにないので(ジャッキアップポイント潰れ無し、下回り錆無し、修復無し)最後だと思ってる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:49:41.27 ID:8WuB/hV50
とりあえず降りる事を考えた事が無い。
それに今所有して楽しい車が無い。乗ってみたい車なら沢山あるけどね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:39:07.33 ID:VbMO5Y/d0
やっぱロドスタ辺り？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:58:09.25 ID:LNwAznyk0
これ以上かわいい娘に会えるのかね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:58:20.57 ID:eN17NpSdI
「パパに縁故入社祝いに新車買ってもらいました」で買って貰えるならミッドシップのスーパーカーに乗ってみたい。
でも自分で金出すなら今の15を徹底的にリフレッシュして自分の経験した事ない「新車のシルビア」に限りなく近づけてみたい。
だって15がデビューした時、俺まだ小学生だったもんw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:00:26.05 ID:s1wNPpXh0
>>909
ステア交換してチッカチッカが邪魔くさいので同じくボタン連打したが、
短絡してるとすれば一週間後とか、
早ければ２～３日でまた何度でも点いたりするよ。

今はもう見慣れたｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:00:52.96 ID:HP1LPztXP
>>913
次も2リッターの6MTで、ターボ付き、FFではない、ハッチバックではないって条件がいいので
4ドアSTIインプかな
BRZのターボがでればそれで完璧なんだけど(笑)

まぁでも、いまの15が再起不能になるまで乗り続ける。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:06:02.88 ID:b1f7nqOm0
今検討中の車はゴルフⅣR32MT、ポロ1.2tsi、フォレスターXTMT、ですな
現在はオーテク
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:28:31.04 ID:d1Fc9LOq0
始動時にやたらとエンジン音がカチカチっていう音が気になるんですが・・・
冷間時のアイドリングのみなのですが、どこを直せば良いのでしょうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:20:13.30 ID:Cvgpqz9EO
AE111に乗りたいけど、あれも最終型が平成12年だから
俺の平成11年の15とたいして変わらないんだよな～
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:14:35.52 ID:mJ/+YN660
遅すぎて既に終わってる話題だけどキーレスについて。

>>878 これはメーカーオプション
>>881 これはディーラーオプション
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:43:29.10 ID:JCQyrJCL0
>>921
ラッシュかNVCSの可能性
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:46:01.99 ID:IN19n/88O
>>888 >>890
まあそれはそうですよね。自動車整備の専門学校に進学するつもりなのである程度自分で直したいと思います。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:37:52.49 ID:NKCX+cFIO
まぁ現実的に考えて
今時スポーツカー出しても大ヒットする事はないだろう
BRZも86も金に余裕あるおじさんが買う位じゃない？
高卒がローン組んで買うとは思えないし
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:43:15.55 ID:qU+mPRhG0
このあいだどうし走ってて最新？のインプに抜かれたときアクセラかと思った
友人に笑われた
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:33:35.27 ID:7/U6skRh0
>>925
専門学校では整備以外にも物理・化学と数式を大量にやらされるからｶﾞﾝｶﾞﾚ
後、法令や保安基準は暗記力が大切

でも周りは車やバイク好きだらけで面白いし、都市部に近いと遊んでばかりになったりするがｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:46:23.24 ID:j2Sf9EKwP
エンジンオイルって走行重ねて劣化してくると油温って上がってきちゃうもの？
市街地走行で油温が90度超えたの初めてだ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:23:08.53 ID:SNGi2dSMO
上がってきちゃうも
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:15:41.79 ID:4dqUNikz0
油圧が普段暖機して2.5くらいなのに最近2.0くらいになった…これは劣化なのかな？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:50:17.30 ID:5PQLgm7ni
>>928
俺京都のデザイン専門学校(2008年ぐらいでつぶれたけど)
そこのカーデザインコースおったけど
確かに遊んでまうなw
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:04:43.99 ID:9zVK7T0U0
>>931
もう交換だね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:33:06.91 ID:KUe7DFQV0
2.5って高いな。
メタルタービンのエンジンかい？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:39:24.86 ID:X1MiMokyI
オレなん1500キロくらいでオイル交換してる
NAなのに。
オイルというより一緒に入れてる添加剤の劣化かも
だけどフィーリングがやみつきで添加剤やめられない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:26:36.85 ID:TvrqTAX30
税金通知きたあああ＼(^o^)／
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:06:46.97 ID:ZLH+2ja0O
ヴァリエッタの話題はスレチ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:13:17.76 ID:njUeejuC0
ここでよいよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:06:36.41 ID:UC/a1UXyi
4ATだけど4回変速するのは何でなの？
最初は0速ってこと？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:19:47.15 ID:juya1tf6O
>>937
バケラッタ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:27:40.24 ID:bjR47YbS0
>>939
0速ってそれ動力繋がってんのかよｗ
可変バルタイが切り替わる時に一瞬
モタついたりするけど、それを変速と勘違いしてるとか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:31:02.85 ID:8eZNgJjyP
ロックアップとか？
シルビアの時代にそれはないか
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:36:15.14 ID:1Gj/CjqrI
>>941
そう考えるしかないんだろうけど踏むとそのまま上がっていくし、緩めると変速する
6AT化したい笑
そういや86見たけどクウォータガラスから後ろへのラインが15みたいだったわ
オレの今年から税金上がる年代のやつだがデザインなら現代でも通用するよな（あちこち弄ればだけど）
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:21:14.35 ID:6vkXtbUS0
今年\39,500
来年\43,400
キター
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:38:48.34 ID:JAApLt61O
ナンバー外してガレージ保管している俺は0円
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:45:51.93 ID:XsehLlno0
>>944
キター
俺もそれキター
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:25:59.44 ID:n4vs4toQ0
>>943
４速で少しショックがあるのはロックアップだと思われ。
ロックアップ以降はアクセル離しても少しの間は回転数が下がらない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:52:57.38 ID:y+YXZA8JO
RAZOのｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙつけたらﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩやりやすくなった(^o^)
油断するとｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ同時踏みしてしまう…

税金今年から増し増しだ('A`)
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:13:37.30 ID:WYoonCBV0
>>931
>>934
うちのオーテック、オイルクーラー付で暖気後８０℃で２．５くらい。
うろ覚えだけど、１００℃で１～１．５くらいだったかな？

オイルは、０ｗ－２０と１２．５ｗ－４０を２：１で混ぜてるから５ｗ－３０～１０ｗ－３０くらい？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:02:35.76 ID:q6wfuJPa0
１速ブォーン、
２速ブォーン、
３速ブォーン、
カッチリ４速ブォーン、
ユルユル４速ブォー
って感じだな
４速が２つモードがある感じ
NVCSのバルタイ変わるのは3700rpmくらいだね
ブォー、ｳﾝ、ブォーン
って感じで一瞬加速が鈍ったあと吹けがよくなる感じ
NVCSは１速は働いてない気がするけど２速だと分かりやすいよ
カート乗ってから手頃な2ペダル欲しくなったけど、NAだけどカートよりも楽しいよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:03:25.78 ID:q6wfuJPa0
あ、アンカー>>939ね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:47:24.32 ID:A3LuERlgI
ATだけど5000以上回す時がない
かなり意識しないと難しい
そう考えるとスペック表とかの最大パワーなんてほとんど意味ないな と
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:08:14.30 ID:dhEnXIno0
>>952
俺もATだけど、普段からシフトレバー動かしまくりだ。
普通に5～6,000くらい回すよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:14:44.78 ID:Z91N9ZWbP
リミッターカットのみのスペックRで今日初めてサーキットで200キロ出したんだけど、180キロ超えてくると安定感がなくて怖いねこれ。

こんなもんなの？？
タイヤは一応前後215 45 17
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:21:27.53 ID:TsY0zJNE0
リアを235にするとちょっと変わる
後は車高、アライメント、GTウィングでかなり変わる
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:28:11.13 ID:HbMpY54t0
どっちにしろ、足まわり純正じゃフラつくわな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:35:13.35 ID:AHUdlvui0
タイヤ良くても２１５じゃ１８０もだしとうない
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:53:45.02 ID:LGdrXT8F0
>>954
メーター読み？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:18:01.38 ID:0l1qkwlf0
>>954
ノーマルで200出すとか・・・一瞬でも自殺行為だな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:31:46.84 ID:42DLSJ6t0
>>953
自分もそうだな
飛ばすわけじゃないけど、浅いアクセルでしみじみ～と排気音を聞くために4･5000まで回してしまう
ちょうどいいオイル入れると雑音が減って心地よいメカノイズだけが響いて気持ちいいんだよな
Ｄレンジは仕事でグッタリして気力が微塵もない帰り道のときしか使わないな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:04:08.82 ID:Z91N9ZWbP
215じゃやっぱりきつかったか…

>>958
いや、後付けの速度計での読み。
純正メーターはもうわけの分からないところまで差して止まってた
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:08:03.98 ID:bwNWAaYK0
>>949
うちのオーテックは、グレッディのF2 5w-50で2.5
ワコーズ5w-40でも2.3ぐらいかな

油温上がっても２ぐらいで安定
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:56:31.88 ID:8mmh/Smf0
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0921870826
中古車見ててアルファみたいなエアロ組んだ残念な15かと思ったら本物のアルファだった
964 ：949：2012/05/11(金) 10:38:19.82 ID:Od6VHjCx0
スピード出すときの安心感だったらタイヤサイズよりも足回りじゃない？
よれ易いブッシュを固めるとか、アライメントをトーイン気味にするとか。


>>962
以前は固めのオイル使ってましたがフケが重くて・・・今はSUNOCOのBRILL使ってます。
柔らか目の粘度でも、サーキットとか練習会も走りつつ5000km走っても油圧落ちないのでなかなかいいですよ。ほぼエステルの割に安いですし。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:04:56.67 ID:X3SOlVJy0
旧富士で200km/h程度なら205/55-16のネオバ（非対称パターン時代の）で走れてたよ
>>955や>>964の言うように、タイヤのサイズよりもタイヤの種類と足固めて車高落とすのは必須
15なら吊るしの車高調入れてアライメント取り直すだけでいけそうだけど、安定というなら羽は欲しいとこだな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:24:46.52 ID:XXEo3fwdO
ノーマルだと150くらいから一気に安定感なくなるよ
新車買ったばかりの頃の記憶だけど…
羽無しだったのもあるけどリヤより、むしろフロントの接地感が無くなる
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:42:44.57 ID:DVQSvOPzP
おお、みんないろいろアドバイス嬉しい。
太めのタイヤと足まわり検討する。
リアは純正羽がついてるけどやっぱりちゃんとした羽の方が良いのかな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:43:52.93 ID:X3SOlVJy0
>>967
GTウイングを入れるつもりが無いなら純正を着けておいて損はない、意外に効いてる
あと直線200km/hペースで何周も走るようなら足やタイヤも大事だけど、走る前はブレーキパッドとフルードをちゃんと見ておいた方が良い
特にフルードが劣化してたりDOT3位のを使ってると、ほんの2～3周でスポンジーになってくる場合がある
全開で走ってる時に思った通りのブレーキじゃない恐怖はハンパじゃないぜ・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:47:41.63 ID:6BcCAEFm0
フルードが駄目になった経験はないけど、ドリフトパッドでサーキット行ったら
2周でブレーキ違和感、ピットイン。
パッドがグズグズになって煙も出て終わってた。
あのまま走ってたらと思うとゾッとするし、サーキットって思った以上に負荷
大きいのなとオモタ。
でCC-Xとかに変えたらサーキットはいいけど、ジムカーナでサイドが決まらない
という･･･orz
パッドはシチュエーションに合わせて変えなきゃ駄目なんだぜェ?いやマジで。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:49:03.70 ID:4pFBnmxO0
15の純正ブレーキって全然ダメだよね
強く踏んでも全然止まらないのに、全力で踏むとロックする（しかも止まらない）
タイヤはハイグリでトラクションもハンドリングもそこそこ良いのに、不思議！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:56:26.11 ID:W3mcBvUK0
他車種乗りから、いきなりだけど。

Ｓ15のセンターエアコンダクトって三個ですよね？
左右の端のを併せて五個って、これってかなりレアな存在だと思います。
少なくとも一個はアフターマーケットのメーターをビルトインする事を狙っての設定でしょうかね？
インパネ下部の大きなＳＷ（ハザードとか）の廻りも、サーキット向けのＳＷを付けやすくしてあるような気がします。
設計陣の回顧（新型シルビアの全て）で、アフターマーケットのパーツを実際に買ってきて参考にした事が書かれていました。
それが反映されたのがピラーメーターという事でした。

Ｓ15は今見ても全く違和感ないデザインで好きですね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:03:37.00 ID:Od6VHjCx0
>>969
ノンアスだけど、エンドレスのタイプＲはけっこう良いよ。踏力でコントロールしやすく、サイドもしっかり効く。Ｓタイヤだとロックしきれないかもだけど。

>>970
ノーマルのパッドが駄目ってこと？
パッドのせいでなければ、前がストラットだからストロークするほどキャンバーついて接地面減っちゃう訳だしある程度はしょうがないんじゃない？
ブレーキング重視だったらキャンバー起こすのが一番手っ取り早いかも。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:14:19.64 ID:O92X8x0L0
>>970
それは君の車だけだよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:09:48.81 ID:rFrjIQy2P
>>970
それって「ブレーキアシスト」が悪さしてないかな？
S15のブレーキはよく効くので有名だけど。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:17:06.17 ID:nSvdNbio0
休みだ！シルビア乗る！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:50:31.63 ID:Sz4vXY2YO
バッテリーが切れた
ホムセンで売ってるバッテリーって買えば、スグ使えるの？
それとも店とかで充電してから？

今まで車屋に任せてたけど今日と明日は臨時休業だから教えて
とりあえず軽自動車があるから買い物には行ける
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:02:43.17 ID:DVRM5wJR0
店で売ってるの買って取り付けたらすぐに使えるよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:06:58.00 ID:Sz4vXY2YO
>>977
ありがとう
買ってきます
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:55:00.57 ID:GGn1ZJcOO
交差点で待ってたら爆音立てて勢い良く曲がってきた車がいた

15だった
ちゃんと彼女乗っけてたっけよ、まさしくデートカーだった
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:22:00.16 ID:/dc93AA+O
>>969
一瞬ｹｰﾆｸﾞｾｸﾞに乗り換えのかと思ったｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:28:20.30 ID:58mULGqXO
>>979
何故隣に女が乗ってると彼女になるのか
妹かも母かも会社の同僚かもただのアッシー君かもしれない
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:20:58.67 ID:ZL3jEjW30
>>976
基本的に売ってるバッテリは、どれも充電済みだからすぐ使える。
でも、せめて2万くらいのバッテリ買おうぜ。

3～5千円のバッテリはすぐダメになる。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:45:07.07 ID:kSXW+AUk0
洗車完了
2台いっぺんにヤルのは疲れる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:56:36.46 ID:Lh/EmJnx0
ワックスかけたんだけど、液体のコーティングのほうがいいの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:58:13.27 ID:nSvdNbio0
バッテリーはカオスかっておけばおｋ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:30:38.21 ID:kSXW+AUk0
俺、ワックスは液体派(高いやつ)
多分、液体の方が簡単だと思うよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:04:31.20 ID:LVRvI1i20
俺固形使ってるけど液体をオススメする
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:11:02.64 ID:2Vhjvyt40
次スレ
★S15シルビアを語るスレ★part80
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336824600/
989 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2012/05/13(日) 03:57:53.89 ID:5tjDFDYF0
純正テールライトのウインカーに電球の、まったくの純正状態でウインカー光らせたときが15の一番のお気に入りです*＾＾*

綺麗なオレンジ色がフワッ　フワッ　って光るのがｲｲｯ！　細くてスタイリッシュだしね☆
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:39:02.78 ID:QJb7LUgD0
ヘッドライトがすぐ油膜って黄色くなるのが気になる。

洗車でも落ちないので、定期的SOFT99の
LIGHT ONE ヘッドライトリフレッシュ ってので磨いてるけど
コートかけてもすぐ黄ばんで透明度が落ちる。

何かｳﾏｰな方法ないもんかな？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:39:32.61 ID:XJCGYCYA0
>>990
1.表面をサンドペーパーでがっつり削る
2.徐々に目を細かくしていく
3.コンパウンドでバフ掛け
4.市販のヘッドライトコーティング
めちゃ綺麗。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:01:43.24 ID:SAdgBCSe0
>>990

サンドペーパーで400番から200番刻みで2000番までやってから液体コンパウンドやってコート剤やるば透き通るよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:01:07.85 ID:RT45NN8NO
ピカール最強だろ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:07:00.21 ID:etpDdZT50
黄ばみはないけど曇りがあって憂鬱
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:44:47.18 ID:UFjZdTrr0
ピカールしてプレクサスだろjk
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:20:40.54 ID:dZUTEOO4i
PRO STAFFの磨き塾ラク速ヘッドライトコンパウンド
黄色のひょうたん型で手のひらサイズのヤツかなりいいで☆
クビレ下のフタ開けたらもうスポンジついてて
クビレ上のぷにぷに押したらそのスポンジの真ん中から
白いコンパウンドででくるからぷにぷにしながらごしごしして
コンパウンドが黄色くなってきたら拭き取って終わり、めちゃラク☆
俺2年間毎日15乗ってるけど良くて4、5ヶ月はもつ今年27でつ(｀_´)
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:46:34.28 ID:PF/LS+dl0
マジックリンとサランラップでちまちまやってるけどそれなりにいいよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:17:50.98 ID:NPS8fesG0
純正オプソンのnismo specproの品番分かる方教えていただけませんか。
どうやらna用とturbo用があるらしく・・・。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:08:31.05 ID:By8X9uoD0
これ両方ター坊用だと思うが、


[6544へのレス] Re: 無題 投稿者：Stripe 投稿日：2003/09/16(Tue) 07:42:09
FASTによれば、
ターボ用：B0100 90F25
NA用：B0100 85F25
です。
私も中古で購入したため、説明書の類は分かりません。
私が購入したNA用はアウターパイプ径60.5、インナーパイプ径45位に
絞られていました。中古なのでこのインナーが後付けなのかどうか
分かりませんが、上が全然伸びなかったので（当然か）10分で元のマフラーに戻しました。
推定ですが、ターボ用はこのインナーパイプが無いのかと。
後は趣向の問題だと思います。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:16:02.76 ID:By8X9uoD0
http://www.megazip.ru/ru/auto/nissan/view/38/46/1837/54560
http://www.megazip.ru/ru/auto/nissan/view/38/46/1833/54560
あー、書き込みの通り85F25はＮＡ用らしいな
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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