【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】93
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタの元祖ハイブリッド、プリウスのNHW10、NHW11、NHW20、20EXを語るスレ
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX・3【プリウス】（実質92）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319171344/
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX・3【プリウス】（実質92）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319171344/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 02:44:19.55 ID:cvUWuJbu0
【旧型】10型11型・20型・EX・2【プリウス】（実質91）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308731145/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】（実質90）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294136087/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】89
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286924809/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】88
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279111565/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308731145/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】（実質90）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294136087/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】89
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286924809/
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】88
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279111565/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:52:50.92 ID:YIUWH+OR0
プリウス！(ﾟ∇^*)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 16:40:10.76 ID:K8dDPzUD0
おつです
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:39:46.77 ID:usTLDbtN0
>>1
新スレ、ありがとうございます。
新スレ、ありがとうございます。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:49:27.15 ID:lpIvo0XC0
あげよう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:57:31.45 ID:/sA0vZhs0
まだまだ乗るぞ20型EX
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:27:12.07 ID:SIs7vcRp0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:30:18.95 ID:7QXzCSmJ0
プリウスッ！Ｏ(≧▽≦)Ｏ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:14:29.65 ID:Ar7mEvDN0
静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:31:29.94 ID:TxqWmJfK0
バッテリーがあがって交換しようか迷ってたけど、外すの超メンドクサイ…
悩んだ結果、以前、誰かが言ってた修復機能付の充電器買った
午前中、ず～と修復して、午後から充電が始まり90％まで回復
夕方にやっとFLL充電になった。とりあえず良かった
悩んだ結果、以前、誰かが言ってた修復機能付の充電器買った
午前中、ず～と修復して、午後から充電が始まり90％まで回復
夕方にやっとFLL充電になった。とりあえず良かった
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:38:53.76 ID:nLiPPCqO0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:55:10.55 ID:vmLyA7ev0
寿命で一度上がったバッテリーは充電しても生き返らないよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 02:42:56.67 ID:FfYxerxF0
トランクにタイヤ４本積んで走れよ。
安定するんだっよ！
安定するんだっよ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:05:38.34 ID:vVqubVXs0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:36:06.27 ID:MkVzoACD0
４年目10thの俺もバッテリー延命装置「エコピュア12」を買ってみた。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 07:44:22.86 ID:SG46BMsZ0
>>13
俺もそう思ってたけどバッテリー自体は実はすごく長寿命らしく丁度良い頃合いで
電極が化合物に覆われ逝くように設計されているらしい
だから電流を強く掛けたり弱くしたりして波状にかけると化合物が徐々に剥がれて回復する、と
俺もそう思ってたけどバッテリー自体は実はすごく長寿命らしく丁度良い頃合いで
電極が化合物に覆われ逝くように設計されているらしい
だから電流を強く掛けたり弱くしたりして波状にかけると化合物が徐々に剥がれて回復する、と
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:01:00.92 ID:1JLDp4o20
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:05:45.63 ID:Xscw/xZt0
バッテリー程度の金額のもので、そこまで冒険する意味がわからん。
車検ごとに交換しようよ。
車検ごとに交換しようよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:27:31.27 ID:Qy73hnQI0
>>19
それは贅沢すぎｗ
それは贅沢すぎｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:48:28.48 ID:6Cf/ljpmi
メインバッテリーにも使えますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:11:48.16 ID:afatYjcM0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:43:12.31 ID:1JLDp4o20
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:18:12.50 ID:snm+uRSW0
頻繁にバッテリーを充電するような環境はどうなんだ？
車を使う機会が少ない人がプリウスって・・・
車を使う機会が少ない人がプリウスって・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:48:26.49 ID:vVqubVXs0
20型のポジションランプって簡単に交換できる？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:56:01.06 ID:xv7m0nJh0
27 ：12：2012/02/28(火) 23:00:21.65 ID:y11+SDGm0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:14:53.98 ID:vVqubVXs0
12Vバッテリーの充電器って、車のだけだと使用頻度は極端に少ないからねー
それこそ町内会に一台あればいいようなもん
それこそ町内会に一台あればいいようなもん
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:17:36.20 ID:vVqubVXs0
>>26
ありがとう
1円で買ったLEDペアが届いたから変えてみる。
バッテリーを交換したら、キーレスエントリーのドアロックの反応がよくなった気がするｗ
やっぱり弱ってた前兆はあったんだな
プリウスはシステムが起動後は12V使われないから、ウインカーが遅くなったりしないし
分かりにくいよね。
ありがとう
1円で買ったLEDペアが届いたから変えてみる。
バッテリーを交換したら、キーレスエントリーのドアロックの反応がよくなった気がするｗ
やっぱり弱ってた前兆はあったんだな
プリウスはシステムが起動後は12V使われないから、ウインカーが遅くなったりしないし
分かりにくいよね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:31:17.20 ID:ai66UDT90
システム起動後も電装品で12Vを使うだろ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:41:28.04 ID:vVqubVXs0
システム起動後は、12Vもメインバッテリーからだとどこかで見た気がする。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:29:33.58 ID:P4oqvt6q0
>>29
LEDバルブも、15V位まで耐えられる物でないと
一年経たずに切れたりするのでご注意ください。
自作で14Vを基準にして抵抗噛まして作ったらダメでした。
定電流ダイオードやコンバータで点いてる物なら基本的に問題ないです。
LEDバルブも、15V位まで耐えられる物でないと
一年経たずに切れたりするのでご注意ください。
自作で14Vを基準にして抵抗噛まして作ったらダメでした。
定電流ダイオードやコンバータで点いてる物なら基本的に問題ないです。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 03:08:03.89 ID:4c/Ml3xp0
12V使わないで何V使うんだよｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 03:57:57.43 ID:YnZFyen10
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:40:37.47 ID:bPvp/SCM0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:51:25.74 ID:bPvp/SCM0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:42:34.03 ID:E3WbxReu0
>>36
14Vは充電中の電圧。
14Vは充電中の電圧。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:52:45.23 ID:oWlDpIR70
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:05:47.88 ID:bZeaTlHE0
4～5年に一度は交換しておきたいな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:30:40.84 ID:k9xtzluyO
>>39 俺は10型だけど半年乗らない時があって（免停じゃないよ）その時に交換しただけ。３万円近くしたな！初期型乗ってる人、ライトは黄色くなってない？交換するなら良い製品有りますか？とにかく暗いです。
41 ：プリウスＥＸ終了：2012/03/01(木) 21:50:57.64 ID:Bd6jU8qG0
>>40
麺亭乙(*^o^*)
麺亭乙(*^o^*)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:20:33.01 ID:k9xtzluyO
>>41 だからあ、免停じゃないよ。前に乗ってた車を売った人が返すって言われて、４ＷＤだったので冬の間それを乗ってたんだよ。
あと液晶画面は６年半で見えなくなったから、１４年たつのでまた消えそうです。
あと液晶画面は６年半で見えなくなったから、１４年たつのでまた消えそうです。
43 ：プリウスＥＸ終了：2012/03/01(木) 22:22:39.86 ID:Bd6jU8qG0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:40:07.27 ID:k9xtzluyO
>>43 おじさんはね、おじさんは寂しいんだよ。
知り合いにも10型乗りいるけど、やっぱり６年半で液晶画面は消えたそうです。エラーがでてもなんのエラーか解らないので不便です。
知り合いにも10型乗りいるけど、やっぱり６年半で液晶画面は消えたそうです。エラーがでてもなんのエラーか解らないので不便です。
45 ：プリウスＥＸ終了：2012/03/02(金) 03:23:31.75 ID:lDFaFBeL0
>>44
おじさんプリケツ買わなきゃよかったね(*´ω｀*)
おじさんプリケツ買わなきゃよかったね(*´ω｀*)
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:02:01.68 ID:Cz/hFf2D0
20型のポジションランプを一円で買ったLEDに換えてみた。
本来はイエロー系のバルブだったんだな
白になっちゃったｗ
まあいいや
たしかに回してひっこ抜くだけで簡単でした。
本来はイエロー系のバルブだったんだな
白になっちゃったｗ
まあいいや
たしかに回してひっこ抜くだけで簡単でした。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:04:25.38 ID:XNj+hWgK0
セレナハイブリッドが発売されるようだね
プリウスワゴンには惹かれなかったが買い換えようかなあ？
プリウスワゴンには惹かれなかったが買い換えようかなあ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:14:05.87 ID:sUuTGqfE0
日産のハイブリッドって独自開発？それともTHSとかの流用？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:18:27.52 ID:qyTKRKaA0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:26:26.68 ID:sUuTGqfE0
ほう 日産も結構頑張ってるんだな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:36:52.46 ID:t64ProdVO
>>50 10年位前にネットだけで売っていたよ。
スズキもツインて言うハイブリッド軽自動車を売っていたよ。
スズキもツインて言うハイブリッド軽自動車を売っていたよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:20:23.28 ID:u85mbKG70
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:15:44.52 ID:IIROiUj60
日産のHVはクラッチが付いてる分ホンダのIMAよりはいいのかもしれないがトヨタのTHSと比べるとどうなんだろうね
雑誌の噂ではノアHVがセレナHVに圧勝のようだ
今比較できるところではカタログ燃費でクラウンHVが15.8でフーガHVが19だがこの違いはエンジンがアトキンソン化されてるかによる部分も大きいようだ
ところでベンツやBMWのHVってクラッチ付いてるの？
雑誌の噂ではノアHVがセレナHVに圧勝のようだ
今比較できるところではカタログ燃費でクラウンHVが15.8でフーガHVが19だがこの違いはエンジンがアトキンソン化されてるかによる部分も大きいようだ
ところでベンツやBMWのHVってクラッチ付いてるの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:34:26.86 ID:eeKKXLMt0
>>46
すぐ切れない？
すぐ切れない？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:49:22.23 ID:KEi2l9rP0
>>53
GS450h 20.5km/L
GS450h 20.5km/L
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:22:41.20 ID:LJyM5hdA0
>>54
つけたばっかりなのでそれはわかんないよ。
青にしておけばよかったかな。
製品はこれ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kuruma-com2006/toku4.html
キャンペーンで一円だったけど、正価で買って安いし、結構明るい
つけたばっかりなのでそれはわかんないよ。
青にしておけばよかったかな。
製品はこれ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kuruma-com2006/toku4.html
キャンペーンで一円だったけど、正価で買って安いし、結構明るい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:38:34.63 ID:r3HKJV9iO
プリウスって停車して夏場に冷房付けてもガソリンは殆ど消費しないの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:39:34.61 ID:4Kxipwk60
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:29:09.79 ID:iFDxUDSl0
設定温度にもよるが30分ぐらいは保つかな？
無論その後は充電のために頻繁にエンジンかかるがの。
無論その後は充電のために頻繁にエンジンかかるがの。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:24:37.78 ID:N5rpbLfR0
>>55
RXやGSとクラウンを比べるとアトキンソン化すると20％くらいカタログ燃費は上がるようだね
売る気がなさそうなフーガも燃費は結構頑張ってる気がするけど日産とトヨタのどっちがいいのかはセレナとノアのHVが揃ってから判断する
RXやGSとクラウンを比べるとアトキンソン化すると20％くらいカタログ燃費は上がるようだね
売る気がなさそうなフーガも燃費は結構頑張ってる気がするけど日産とトヨタのどっちがいいのかはセレナとノアのHVが揃ってから判断する
61 ：プリウスＥＸ終了：2012/03/04(日) 09:47:26.05 ID:89eKAmqO0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:44:45.39 ID:lxVTYRhh0
でもエアコンに必要な分だけエンジンが回るんだろ
非ＴＨＳだと回りっぱなしで、必要以上に燃料を消費する
非ＴＨＳだと回りっぱなしで、必要以上に燃料を消費する
63 ：営業くん：2012/03/04(日) 12:20:01.98 ID:89eKAmqO0
>>62
まあそういうことだな…
まあそういうことだな…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:21:54.40 ID:4dyMaKXK0
俺のイメージなんだけど、クラッチを使うシステムってジャダーが出たり、
経年劣化でドライバビリティーが悪化したりしそうな感じがするんだ。
初代フィットがその手の不具合があったから、そういうイメージがあるのかも
しれないけど。
「そう言えばクラッチって20世紀のクルマに使われてたよなぁ～、最近無くな
ったけど」ってなるんじゃないのかなぁ。
だからHVに限らす、欧州で流行っているDCTなんかも耐久性＆ドライバビリテ
ィーが心配なんだ。そういった意味ではTHSはクラッチレス、変速機レス。
まぁ、耐久性という点では他の部分が壊れるかもしれないが・・・
経年劣化でドライバビリティーが悪化したりしそうな感じがするんだ。
初代フィットがその手の不具合があったから、そういうイメージがあるのかも
しれないけど。
「そう言えばクラッチって20世紀のクルマに使われてたよなぁ～、最近無くな
ったけど」ってなるんじゃないのかなぁ。
だからHVに限らす、欧州で流行っているDCTなんかも耐久性＆ドライバビリテ
ィーが心配なんだ。そういった意味ではTHSはクラッチレス、変速機レス。
まぁ、耐久性という点では他の部分が壊れるかもしれないが・・・
65 ：営業くん：2012/03/04(日) 20:48:55.85 ID:89eKAmqO0
66 ：営業くん：2012/03/04(日) 20:50:03.09 ID:89eKAmqO0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:18:07.57 ID:iAmDfSMK0
>>60
クラウンHVとフーガHV比べると、フーガの方が出来がいいらしいぞ。
走りも良く、スペックのみならず実燃費も良くてトヨタが焦ったとか。
クラウン好きだけど、正直イケてないしなぁ。あれならGSのHVの方が魅力的。
>>66 2AZ自体がうるさいわ、パワーないわ燃費良くないわだしね。。
クラウンHVとフーガHV比べると、フーガの方が出来がいいらしいぞ。
走りも良く、スペックのみならず実燃費も良くてトヨタが焦ったとか。
クラウン好きだけど、正直イケてないしなぁ。あれならGSのHVの方が魅力的。
>>66 2AZ自体がうるさいわ、パワーないわ燃費良くないわだしね。。
68 ：営業くん：2012/03/04(日) 23:22:48.99 ID:89eKAmqO0
>>67
アクアや１５００プリウスやＳＡＩの
２ＡＺ－ＦＥとか
１ＮＺ－ＦＥって
ディーゼルエンジンみたいな
音と振動だもんな…
１８００プリウスのほうが
エンジンはまだましかな…
２４００とか１８００なんて中途半端だよな…
２０００とか２５００にすれはいいのによ…
アクアや１５００プリウスやＳＡＩの
２ＡＺ－ＦＥとか
１ＮＺ－ＦＥって
ディーゼルエンジンみたいな
音と振動だもんな…
１８００プリウスのほうが
エンジンはまだましかな…
２４００とか１８００なんて中途半端だよな…
２０００とか２５００にすれはいいのによ…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:54:46.95 ID:iAmDfSMK0
70 ：営業くん：2012/03/05(月) 00:05:20.42 ID:0FpH8XiI0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:12:45.50 ID:kqUbcdvy0
サイやアルファードの2.4Lはカムリの2.5Lに更新されて行くんだからまあ大目に見てやれよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:12:59.02 ID:KbtOybWM0
>>52
あれはトヨタからユニット供給受けた黒歴史だよね？
あれはトヨタからユニット供給受けた黒歴史だよね？
73 ：あぼーんですっきり：2012/03/05(月) 19:07:35.83 ID:0FpH8XiI0
>>71
マジ？(*'∀'*)
マジ？(*'∀'*)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:25:27.84 ID:wUcZ1ZXT0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:44:47.86 ID:XV0LymAX0
初代プリウスのバッテリー交換をただで受けられると聞き，交換してもらったのですが，
そのとき，ついでに，エンジンの制御プログラムが書き換わったような気がするのです。
気のせいでしょうか。
そのとき，ついでに，エンジンの制御プログラムが書き換わったような気がするのです。
気のせいでしょうか。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:47:03.08 ID:XV0LymAX0
モーターからガソリンエンジンへの切り替わりが早くなったような気がします。
それまでは，右折のとき，一気に加速しても，なかなかエンジンに切り替わらないので
怖いこともありました。アメリカで急に加速したことが問題になっていましたが，関係
あるかもしれません。
それ以来，低速時にモーターで十分加速できないので，燃費が悪くなったようです。
それまでは，右折のとき，一気に加速しても，なかなかエンジンに切り替わらないので
怖いこともありました。アメリカで急に加速したことが問題になっていましたが，関係
あるかもしれません。
それ以来，低速時にモーターで十分加速できないので，燃費が悪くなったようです。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:39:27.22 ID:JrlL3oPp0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:37:58.03 ID:xsQNMmmV0
11型のハイブリッドシステムのアップデートプログラムとかをしてくれるなら、もう一度11型購入してみたい。
ソフトのアップデートだけでもかなり良くなりそうだけど。
ソフトのアップデートだけでもかなり良くなりそうだけど。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:43:23.63 ID:b0pcEagj0
>>78
ｅｘの方が良いと思うけど？
ｅｘの方が良いと思うけど？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:29:24.07 ID:6IpbxQ29O
>>75 10型を14年乗ってるが、駆動用バッテリーは4回変えました。たしか永久保障です。燃費は年々悪くなって行きます。今は夏が16㌔、冬が14㌔です。11型が33万円で売り出されていますからどうぞ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:34:48.09 ID:i6tSuToA0
初代は、今が最も厳しいところだな。
もう少し我慢できれば旧車の部類に入ってくるだろうけど
現状ではただの古びたポンコツ。
もう少し我慢できれば旧車の部類に入ってくるだろうけど
現状ではただの古びたポンコツ。
82 ：あぼーんですっきり：2012/03/06(火) 20:34:38.70 ID:pTLF0QlY0
下記の文字列をＪａｎｅ Ｓｔｙｌｅの
ＮＧワードに設定しておくといいぞ(*´ω｀*)
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セイコーエプソン
ＮＧワードに設定しておくといいぞ(*´ω｀*)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
セイコーエプソン
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:02:51.13 ID:KfPe2bg40
初代は立派にコレクターズアイテムだよ
ただの古びたポンコツに突入したのは20型
ただの古びたポンコツに突入したのは20型
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:36:49.72 ID:ahlP0eiX0
代を重ねるごとに価値が落ちていくよね
初代＞20型＞30型
初代＞20型＞30型
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:45:21.94 ID:qLpePsnt0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:19:56.58 ID:/fPAWmKt0
価値があるのは10型のみってこったな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:59:09.06 ID:gEOIdc8E0
初代はDQN率が少ないから印象が良いね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:21:31.20 ID:s4dHz5EU0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:41:23.71 ID:Ekx/IQwc0
>>88
残念ながらプリウスのホイールは鋳造カテゴリーのスクイズ製法なり
残念ながらプリウスのホイールは鋳造カテゴリーのスクイズ製法なり
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:01:40.40 ID:0Pw96uEvO
>>88 新車保存ならバッテリーが両方駄目になってるから………。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:11:27.79 ID:3xa+jIED0
>>89
１０もなの？
１０もなの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:42:30.37 ID:Ekx/IQwc0
>>91
Yes
Yes
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:43:58.37 ID:VJHHZZ6O0
ＢＢＳと同じ鍛造（笑）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:47:11.25 ID:WXhJ0KGC0
20型のバッテリーを交換したら、噂のパワーウインドウの初期化はされなかったけど
EMVのナビ設定が初期化されてしまった。
HDDナビの設定なんてHDDに書き込まれてると思っていたのに、変だな。
EMVのナビ設定が初期化されてしまった。
HDDナビの設定なんてHDDに書き込まれてると思っていたのに、変だな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:14:55.38 ID:XVlDgigh0
2004年式G釣のDVDナビですが、ソフトのことで教えてください。
地図の更新はナビの生産終了後5年で打ち切りとの情報をどこかで見ました。
HDDナビになったのは1年後だったような記憶がありますが、
2010年のソフトを買えば一番新しい地図が見られるのでしょうか？
それともまだ更新されてるのでしょうか？
エロいひと教えてください。
地図の更新はナビの生産終了後5年で打ち切りとの情報をどこかで見ました。
HDDナビになったのは1年後だったような記憶がありますが、
2010年のソフトを買えば一番新しい地図が見られるのでしょうか？
それともまだ更新されてるのでしょうか？
エロいひと教えてください。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:17:35.42 ID:ax8TkiwQ0
2004年式にまだ乗り続けるつもりか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:19:09.15 ID:XVlDgigh0
うん
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:33:07.45 ID:a84UgmUf0
トヨタの公式サイトを見ろよ あほ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:39:22.67 ID:ezXY2CNf0
>>95
ナビのROMは結構いろんなナビで共通のものが多い。
ウチの2007年式の軽に付けてるナビのロムと、
20プリウスのDVDナビは同じ品番のものが使えるしね。
今は2011年秋版が売ってるし対応してるよ。次は確か５月頃に新しいのが出ると思うよ。
>>96 悪かったな。俺のＧツリは2003年式だ。秋で9年だが、車検取るつもりだ。
ナビのROMは結構いろんなナビで共通のものが多い。
ウチの2007年式の軽に付けてるナビのロムと、
20プリウスのDVDナビは同じ品番のものが使えるしね。
今は2011年秋版が売ってるし対応してるよ。次は確か５月頃に新しいのが出ると思うよ。
>>96 悪かったな。俺のＧツリは2003年式だ。秋で9年だが、車検取るつもりだ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:59:42.45 ID:i9rj2Je/0
金さえあればな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:59:23.31 ID:EH28o+oV0
>>95
うちの2000年式のDVDナビは１年前に更新出来たぞ
うちの2000年式のDVDナビは１年前に更新出来たぞ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:02:56.36 ID:4CXmbpW10
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:06:09.70 ID:VMZ+Ch4B0
せっかくのHDDナビも、自分で更新できないと意味ないっすね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 06:39:02.34 ID:ddsT1T4q0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331210365/
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★１
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331214436/
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331238723/l50
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★３
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★１
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331214436/
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331238723/l50
プリウスのドライバーは交通ルールを守らない 車種の中で最悪
「特権階級意識を持つため」と分析…米科学アカデミー紀要★３
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:47:09.06 ID:XIyksK7T0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:31:55.91 ID:iIe3c8nK0
走行89千kmの後期ST、今売ったら幾らなんだろう･･･
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:40:54.66 ID:TtjyVdJa0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:28:01.27 ID:C+Kb3UWF0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:59:53.85 ID:7799V/rT0
プリウスに限った話じゃないんだけど、クルマってフルモデルチェンジの度に
車幅が大きくなるよね。この傾向は日本車に限らず世界的なものでもあるよね、
何故なんだろう？と思う。まぁ北米のような道路環境なら分からなくもないが。
取り回しの性能を燃費性能と同等に重視している俺にとっては、フルモデル
チェンジの度に性能悪化している訳だ。
まぁ、俺みたいな消費者の為にアクアを作ったんだろうが、20型プリウスから
アクアでは、完全に「グレードダウン感」がありすぎてダメなんだ。
といった訳で今乗っている20型を大切に永く乗るという方針に、トヨタが強制的
にしてくれている。（ホントは20型、とっても好きなんだけどね）
ただ、物には限度もあるだろうから、いつかは乗り換えの時が来る訳だが、
その時、素直に「欲しい！」と思えるクルマがあるといいんだけど・・・
今は、ジュネーブショーで出ていたFT-Bhに期待しています。
車幅が大きくなるよね。この傾向は日本車に限らず世界的なものでもあるよね、
何故なんだろう？と思う。まぁ北米のような道路環境なら分からなくもないが。
取り回しの性能を燃費性能と同等に重視している俺にとっては、フルモデル
チェンジの度に性能悪化している訳だ。
まぁ、俺みたいな消費者の為にアクアを作ったんだろうが、20型プリウスから
アクアでは、完全に「グレードダウン感」がありすぎてダメなんだ。
といった訳で今乗っている20型を大切に永く乗るという方針に、トヨタが強制的
にしてくれている。（ホントは20型、とっても好きなんだけどね）
ただ、物には限度もあるだろうから、いつかは乗り換えの時が来る訳だが、
その時、素直に「欲しい！」と思えるクルマがあるといいんだけど・・・
今は、ジュネーブショーで出ていたFT-Bhに期待しています。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:40:36.77 ID:rYM1ONUm0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:16:47.17 ID:Nkv7shmX0
113 ：110：2012/03/16(金) 14:55:45.37 ID:7799V/rT0
>>111
なるほどね。1行目は分かるんだけど、2行目の
＞同じ車種で乗り換える人が今より立派に見えるように
っていうのは日本での話かなぁ？
モーターリゼーションがある程度発展した今の日本で、まだそう考える消費者
ってどのくらいいるのだろうか？
大きなマーケットである北米でのユーザーニーズから車幅が大きくなっている
だけのように思うけどね。俺は。
まぁ、北米で沢山売れるクルマは量産効果で価格を安くできるから、日本の
消費者にも多少のメリットになるのかなぁ。
なるほどね。1行目は分かるんだけど、2行目の
＞同じ車種で乗り換える人が今より立派に見えるように
っていうのは日本での話かなぁ？
モーターリゼーションがある程度発展した今の日本で、まだそう考える消費者
ってどのくらいいるのだろうか？
大きなマーケットである北米でのユーザーニーズから車幅が大きくなっている
だけのように思うけどね。俺は。
まぁ、北米で沢山売れるクルマは量産効果で価格を安くできるから、日本の
消費者にも多少のメリットになるのかなぁ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:34:12.60 ID:xHi82tAy0
車を小さく作るのって難しいんだよ。
サスペンションもシャシーも、スタイリングもインテリア屋も、みーんな各々スペースを主張しちゃうからね。
これだけ使わせろー、だめだ、こっちが何ミリ使う-ってせめぎ合いでしょ。
税制と燃費の枷が外れてくると、だんだんサイズアップするよね。
サスペンションもシャシーも、スタイリングもインテリア屋も、みーんな各々スペースを主張しちゃうからね。
これだけ使わせろー、だめだ、こっちが何ミリ使う-ってせめぎ合いでしょ。
税制と燃費の枷が外れてくると、だんだんサイズアップするよね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:18:56.02 ID:qL2F/io+0
あと、年々、安全性能要求が上がってるってのも大きいね。
軽の６６０化なんか最たる例
軽の６６０化なんか最たる例
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:00:29.12 ID:Zn94ONXr0
クラウンHVならカムリでいいや
同じようなサイズで値段は安い
同じようなサイズで値段は安い
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:05:32.65 ID:UwlKU2MN0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:38:08.22 ID:Hp3GiJPr0
内需が絶望的な状況だから国外販売のおこぼれが国内販売に回されるってのは仕方ないんだろうね
国内で売れてるなんてHVと軽と小型車と背が高いミニバンだけだもんね
国内で売れてるなんてHVと軽と小型車と背が高いミニバンだけだもんね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:30:02.84 ID:8Dk0HS9O0
>>112
最初は苦労するだろうけど、すぐ慣れるよ
最初は苦労するだろうけど、すぐ慣れるよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:29:42.65 ID:/f3cEMjO0
>>112 小さいのから大きいのは慣れれば問題ないのは>>119さんと同じだけど、
車庫が狭いとか難易度高いとかだと出し入れ億劫になるのも事実。
ぶっちゃけ、クラウンってあのボディの割に車内狭いぞｗ
実用性取るならカムリのハイブリッドじゃないかな。４気筒だけど。
それか新しいＧＳのハイブリッド買った方がいいと思う。あの方が燃費も良いし。
ウチは２０プリウス買ったせいで、親はクラウンをアルファードに代替した。
２０出てすぐ納車のプリウス（トヨタ店購入）で見に行ったもんだから
アルファード（トヨペット店）見に言ってもセールスマンが相手してくれんかったｗ
結局、縁故で他府県の営業所で買った。
車庫が狭いとか難易度高いとかだと出し入れ億劫になるのも事実。
ぶっちゃけ、クラウンってあのボディの割に車内狭いぞｗ
実用性取るならカムリのハイブリッドじゃないかな。４気筒だけど。
それか新しいＧＳのハイブリッド買った方がいいと思う。あの方が燃費も良いし。
ウチは２０プリウス買ったせいで、親はクラウンをアルファードに代替した。
２０出てすぐ納車のプリウス（トヨタ店購入）で見に行ったもんだから
アルファード（トヨペット店）見に言ってもセールスマンが相手してくれんかったｗ
結局、縁故で他府県の営業所で買った。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:36:42.11 ID:VLRZQbWL0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:32:20.12 ID:SaPn4yEN0
そりゃクラウンサイズをヴィッツ並みに使いきったら、8人乗りくらいにしなきゃならん。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:48:22.78 ID:OTFYRLT90
>>110
20型から30型へは、ちゃんと進化できているから
それほど抵抗感ないよ。むしろ買い換えていいと思う。
内装だけは20型より使い勝手が劣るけど。
エンジンはストレスのないちょうど良い排気量になったと思うし
（それまでは日本の税制に合わせた排気量を世界に押し付けてた）
高速道路での走行安定性は現行30型プリウスは桁違い。
20型は横風にとても弱くフラフラする。
20型から30型へは、ちゃんと進化できているから
それほど抵抗感ないよ。むしろ買い換えていいと思う。
内装だけは20型より使い勝手が劣るけど。
エンジンはストレスのないちょうど良い排気量になったと思うし
（それまでは日本の税制に合わせた排気量を世界に押し付けてた）
高速道路での走行安定性は現行30型プリウスは桁違い。
20型は横風にとても弱くフラフラする。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:16:12.65 ID:1mihS1qq0
なぜかモンゴルに旧プリが沢山・・・
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1332378889.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1332378889.jpg
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:18:48.81 ID:+N5WFJdy0
10型11型20型がそろい踏みかい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:25:26.45 ID:FvNB6aM90
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:00:43.30 ID:/+cKdEZ50
初代10型なんてバッテリ交換どうするんだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:20:56.22 ID:KDwSVdqw0
>>127
以前、アフリカへ売られてった10型の中古を思い出したｗ
以前、アフリカへ売られてった10型の中古を思い出したｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:43:25.12 ID:0HVt18f80
ケニアの保護区で走ってるのを見てみたいわｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:07:24.51 ID:Rhzamv4l0
国道沿いにあるコンビニから出てこようとするプリウス。
国道は50～60km/hくらいで流れている。
先頭を走っている車と、プリウスは30ｍくらい。
プリウスはそれでも本道に出てきた。
前車はブレーキを踏む間もなく対向車線によけて迂回。
そこまで接近しているのにでてくるとか理解できない。
やはりプリウス、その後は片側1車線道路をノロノロと走って
後続車両の蓋をしている。
後続車数台ドンドンとプリウスを追い越していくのが見える。
どうしてプリウスに乗る奴らって、ああも運転下手なんだろうか。
国道は50～60km/hくらいで流れている。
先頭を走っている車と、プリウスは30ｍくらい。
プリウスはそれでも本道に出てきた。
前車はブレーキを踏む間もなく対向車線によけて迂回。
そこまで接近しているのにでてくるとか理解できない。
やはりプリウス、その後は片側1車線道路をノロノロと走って
後続車両の蓋をしている。
後続車数台ドンドンとプリウスを追い越していくのが見える。
どうしてプリウスに乗る奴らって、ああも運転下手なんだろうか。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:30:22.43 ID:S3XlGhCx0
エコピアからＰＳ３に変えたけど小石の跳ね上げがすげえ
今までは年に2，3回後ろでコロコロ音がする程度だったのに
今は砂利を踏んだら必ずコロコロいってる
今までは年に2，3回後ろでコロコロ音がする程度だったのに
今は砂利を踏んだら必ずコロコロいってる
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:49:58.87 ID:Qvcq1ap80
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:01:42.66 ID:LuKQXKQR0
NHW11だけど、「!」と「ABS」の警告灯が同時に点灯して
ピーと連続した警報音が鳴ってウルサイ。
この警報音の消し方をどなたか知りませんか？
ピーと連続した警報音が鳴ってウルサイ。
この警報音の消し方をどなたか知りませんか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:14:37.91 ID:xm2XANIW0
>>132
釣られてどーするw
釣られてどーするw
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:02:59.53 ID:Zf0Lyzqv0
>>133
ブレーキに異常が生じてる。
ブレーキに異常が生じてる。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:37:38.66 ID:fvNNkir10
>>133
何かその話聞いたことあるような無いような
何かその話聞いたことあるような無いような
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:51:44.11 ID:JNaWteOJ0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:26:23.53 ID:1AMrj6FR0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332945194/l50
３０年間の成果、１回充電で３５０ｋｍ走るＥＶ
３０年間の成果、１回充電で３５０ｋｍ走るＥＶ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:10:34.63 ID:4Atksrzb0
20型前期なんだけど 燃料計最後の1メモリがピコピコした時点で残り燃料は何リッターくらいですか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:35:07.83 ID:46FcqYqWO
>>139
取説嫁
取説嫁
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:01:00.14 ID:giaT8U8/0
6リットルくらい
100ｋｍくらいは走れるはず
100ｋｍくらいは走れるはず
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:44:50.30 ID:rlT8BlK60
ヘッドライトは黄ばんできたし、外観のやつれはさすがに隠せんなア～
金があればカムリに逝くんだがｗ
金があればカムリに逝くんだがｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:14:15.66 ID:jD04lPeG0
俺ならカムリ買うならまもなく出るらしいセレナかノアのHVにする
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:15:46.79 ID:Xyd+1Leo0
もうHVにアドバンテージはないんじゃ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:46:55.51 ID:Iug4Te+w0
暖期中の停車時の不快なアイドルアップと回生ブレーキによりホイールが汚れないことだけでもHVの意義はあると思うけど
まあそれだけなら高価なHVじゃなくアイドリングストップと回生ブレーキを備えた第三のエコカーで十分ってことではあるのだが・・・
市内走行の燃費って例えばアクアとフィットとデミオだとどれくらい違うものなんだろうか
まあそれだけなら高価なHVじゃなくアイドリングストップと回生ブレーキを備えた第三のエコカーで十分ってことではあるのだが・・・
市内走行の燃費って例えばアクアとフィットとデミオだとどれくらい違うものなんだろうか
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:02:38.17 ID:WNOTYmjA0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:26:31.15 ID:IKck4P8g0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:36:12.90 ID:ntOfjeNm0
>>147
燃費が気になるんじゃない？ずっと
燃費が気になるんじゃない？ずっと
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:02:50.41 ID:IKck4P8g0
>>148
燃料タンクが大きいぶん、給油の頻度は変わらないと思う
燃料タンクが大きいぶん、給油の頻度は変わらないと思う
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:25:29.71 ID:6poMAunR0
しっかし、20の買取相場がこれほど値崩れしてるとは・・・・Orz
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:44:46.64 ID:NVUan9gh0
30やアクアの存在が大きい。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:38:12.74 ID:zXTYNPJv0
てか、30型Lグレードが安いもんな。
わざわざ20型中古買う必要が無いくらい。
わざわざ20型中古買う必要が無いくらい。
153 ：あぼーんですっきり：2012/03/30(金) 23:41:09.65 ID:iorxbcpn0
154 ：あぼーんですっきり：2012/03/30(金) 23:42:03.09 ID:iorxbcpn0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:20:23.67 ID:banob/iD0
昨年の夏、関西ローカルニュースで放映されていた内容。
バーベキュー禁止の河川敷で、堂々とBBQをやっていることが
周辺住民の迷惑行為になっている内容だった。
これまでも住民役員や役所の人間が注意してもいたちごっこだという。
そのレポートの日は、数グループの家族が河川敷の道路に車を駐車させ
河川敷でBBQをやっているところだった。
そこにヴェルファイアに乗ってきた家族がBBQをやっているところを
インタビュアーが家族にレポート開始。
ここはBBQ禁止だということを突きつけると、
「食材買い取ったらやめてやるよ。食材せっかく買ってきたんだぞ。」
できないことをいいことに、レポーターに言いたい放題の
DQN家族の親たち。
こいつらとっとと死んだらいいと、周辺住民はみんな思ったに違いない。
バーベキュー禁止の河川敷で、堂々とBBQをやっていることが
周辺住民の迷惑行為になっている内容だった。
これまでも住民役員や役所の人間が注意してもいたちごっこだという。
そのレポートの日は、数グループの家族が河川敷の道路に車を駐車させ
河川敷でBBQをやっているところだった。
そこにヴェルファイアに乗ってきた家族がBBQをやっているところを
インタビュアーが家族にレポート開始。
ここはBBQ禁止だということを突きつけると、
「食材買い取ったらやめてやるよ。食材せっかく買ってきたんだぞ。」
できないことをいいことに、レポーターに言いたい放題の
DQN家族の親たち。
こいつらとっとと死んだらいいと、周辺住民はみんな思ったに違いない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:37:15.42 ID:DNqQnyTw0
(´・ω・`)知らんがな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:28:27.33 ID:hyvixZHq0
>>154 オレんちならアルファードHVは候補にならんわ。
だってガソリン（3.5リッター）のアルファードあるし、
何より旧型アルファードHVとほぼ変わらないメカだもん。せめてカムリのHVと同じだったらなぁ・・
２０購入直後に旧型アルファード（当時の現行型）を買う事になり、見に行ったら
「２０プリウスと乗り比べたら、全然走らないし燃費も大して差がないからガソリン車勧めます」と言われたからなぁ。
だってガソリン（3.5リッター）のアルファードあるし、
何より旧型アルファードHVとほぼ変わらないメカだもん。せめてカムリのHVと同じだったらなぁ・・
２０購入直後に旧型アルファード（当時の現行型）を買う事になり、見に行ったら
「２０プリウスと乗り比べたら、全然走らないし燃費も大して差がないからガソリン車勧めます」と言われたからなぁ。
158 ：あぼーんですっきり：2012/03/31(土) 21:33:58.80 ID:v4eZshsp0
>>157
> 何より旧型アルファードHVとほぼ変わらないメカだもん。せめてカムリのHVと同じだったらなぁ・・
まあエスティマとかアルファードの
ＨＶなんて買うもんじゃないよ…
次のモデルチェンジで
カムリのＴＨＳ移植するかな…
２ＡＺ－ＦＥとか２ＡＺ－ＦＸＥは古すぎる…
> 何より旧型アルファードHVとほぼ変わらないメカだもん。せめてカムリのHVと同じだったらなぁ・・
まあエスティマとかアルファードの
ＨＶなんて買うもんじゃないよ…
次のモデルチェンジで
カムリのＴＨＳ移植するかな…
２ＡＺ－ＦＥとか２ＡＺ－ＦＸＥは古すぎる…
159 ：あぼーんですっきり：2012/03/31(土) 21:34:30.35 ID:v4eZshsp0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:20:00.74 ID:nQN7/4d30
アルファードとエスティマは4WDなんていらないわな
RXは必要なんだろうしLSも用意できる物は全部付けましたってことで仕方なかったんだろうけど
抱き合わせ販売で価格も上がるし燃費も落ちる
RXもFFが追加されたしLSも次はFRメインとなるはず
安価なFFミニバンが発売されたら今のノアを買い換える予定
RXは必要なんだろうしLSも用意できる物は全部付けましたってことで仕方なかったんだろうけど
抱き合わせ販売で価格も上がるし燃費も落ちる
RXもFFが追加されたしLSも次はFRメインとなるはず
安価なFFミニバンが発売されたら今のノアを買い換える予定
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:31:50.36 ID:/g5VoH9M0
4WD必須の地域もある
家の周囲が坂だったりすると特に
家の周囲が坂だったりすると特に
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:16:56.45 ID:rrCArH4C0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:25:45.31 ID:Asnbh6+J0
DQN
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:28:42.65 ID:Asnbh6+J0
会社からの帰りでバス停でバスを待っている時のこと。
遠くから乗用車のクラクションが、けたたましく鳴り続けてこちらに近づいてくる。
やがて二台の車が車列を縫うように抜けながら、バス停へと近づいて来たのが見えた。
先頭を走るのはタクシー、その後ろには喧しい程にクラクションを鳴らし続けている
黒いヴェルファイアがタクシーに追突せんばかりに煽っていて、タクシーが逃げている光景だった。
タクシーには客は乗っていなかったが、ヴェルハイアの方には助手席に女性が乗っていて、
ヴェルハイアの煽りをやめさせようと、運転手の腕を持って「やめて、やめて。」と必死で訴えかけている表情と口調が見えた。
この二台の間で何が起きたのか知らないが、自分にされた行為の報復に
何十人もの人を巻き込むことの迷惑さは考えないのだろうか。
流石にDQN 御用達車、直ぐにでも廃棄処分されればいいのに。
遠くから乗用車のクラクションが、けたたましく鳴り続けてこちらに近づいてくる。
やがて二台の車が車列を縫うように抜けながら、バス停へと近づいて来たのが見えた。
先頭を走るのはタクシー、その後ろには喧しい程にクラクションを鳴らし続けている
黒いヴェルファイアがタクシーに追突せんばかりに煽っていて、タクシーが逃げている光景だった。
タクシーには客は乗っていなかったが、ヴェルハイアの方には助手席に女性が乗っていて、
ヴェルハイアの煽りをやめさせようと、運転手の腕を持って「やめて、やめて。」と必死で訴えかけている表情と口調が見えた。
この二台の間で何が起きたのか知らないが、自分にされた行為の報復に
何十人もの人を巻き込むことの迷惑さは考えないのだろうか。
流石にDQN 御用達車、直ぐにでも廃棄処分されればいいのに。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:48:16.45 ID:7VsBiqWf0
>>158
2AZ-FEはうるさいわ、上り坂で遅いわ本当にいいことない。トヨタのエンジンらしいけどね。
これ積んだ現行ハリアー乗ってたけど、あのエンジンが車の印象悪くしてた。
シャシーとボディはレクサス、エンジンはトヨタって感じだった。
２０プリウスの方がよく走るし燃費も半分以下だしいいわ。
2AZ-FEはうるさいわ、上り坂で遅いわ本当にいいことない。トヨタのエンジンらしいけどね。
これ積んだ現行ハリアー乗ってたけど、あのエンジンが車の印象悪くしてた。
シャシーとボディはレクサス、エンジンはトヨタって感じだった。
２０プリウスの方がよく走るし燃費も半分以下だしいいわ。
166 ：あぼーんですっきり：2012/04/01(日) 21:16:26.15 ID:NfJcsDbD0
>>165
> 2AZ-FEはうるさいわ、上り坂で遅いわ本当にいいことない。
まあこれなら３ＺＲ－ＦＡＥのほうがいいよ…
> これ積んだ現行ハリアー乗ってたけど、あのエンジンが車の印象悪くしてた。
現行アルファード２４００ｃｃはＣＶＴになったがあのエンジンは酷い…
> ２０プリウスの方がよく走るし燃費も半分以下だしいいわ。
２０プリウスはアクアと同じ１ＮＺ－ＦＸＥか…
高回転がうるさいんだよね…
３０プリウスは２ＺＲ－ＦＸＥだから静かになったね…
> 2AZ-FEはうるさいわ、上り坂で遅いわ本当にいいことない。
まあこれなら３ＺＲ－ＦＡＥのほうがいいよ…
> これ積んだ現行ハリアー乗ってたけど、あのエンジンが車の印象悪くしてた。
現行アルファード２４００ｃｃはＣＶＴになったがあのエンジンは酷い…
> ２０プリウスの方がよく走るし燃費も半分以下だしいいわ。
２０プリウスはアクアと同じ１ＮＺ－ＦＸＥか…
高回転がうるさいんだよね…
３０プリウスは２ＺＲ－ＦＸＥだから静かになったね…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:38:12.31 ID:2++5U8s00
ちょっと前まで20プリに乗ってた。
燃費も前に乗ってた車の3倍は走るし、オーディオ、電話、エアコンがハンドルから手を離さずに操作できる楽さにとても満足してたのだが雪国で乗るにはプリウスはあまりにも雪に弱すぎた。
圧雪路の窪み部分で停止してしまうとそこから中々出られない、圧雪路を40kmくらいで走ってて赤信号で止まろうとブレーキをかけても30プリで散々問題になったブレーキ抜け(？)現象出現で中々止まらず怖い思いをしたこと数回・・・
燃費を諦めてAWDの車に乗り換えたけどこれらの問題が解決されたらまた乗りたい。
長文スマソ
燃費も前に乗ってた車の3倍は走るし、オーディオ、電話、エアコンがハンドルから手を離さずに操作できる楽さにとても満足してたのだが雪国で乗るにはプリウスはあまりにも雪に弱すぎた。
圧雪路の窪み部分で停止してしまうとそこから中々出られない、圧雪路を40kmくらいで走ってて赤信号で止まろうとブレーキをかけても30プリで散々問題になったブレーキ抜け(？)現象出現で中々止まらず怖い思いをしたこと数回・・・
燃費を諦めてAWDの車に乗り換えたけどこれらの問題が解決されたらまた乗りたい。
長文スマソ
168 ：あぼーんですっきり：2012/04/01(日) 21:41:19.40 ID:NfJcsDbD0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:52:16.83 ID:SAslflrt0
>167
そこで86HVの4WDですよ。
そこで86HVの4WDですよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 06:58:43.90 ID:P75HvZ5G0
86なんて最初は話題になるだろうけど売れ続けるのは無理だと予言
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 13:09:24.32 ID:t0t2tATq0
これちょっとグッときたなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE
ttp://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:27:25.46 ID:PEPnGEBH0
>>160
ヒント：４輪で回生
ヒント：４輪で回生
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:18:57.43 ID:GwXYyQEQ0
>>168
今乗ってる車はオーディオだけはハンドルスイッチで操作できるんだけど、エアコン操作するのは一瞬視線を下に向けなきゃなんないから不便を感じます。
ハンドルスイッチは20プリウスが最高ですよね。
今乗ってる車はオーディオだけはハンドルスイッチで操作できるんだけど、エアコン操作するのは一瞬視線を下に向けなきゃなんないから不便を感じます。
ハンドルスイッチは20プリウスが最高ですよね。
174 ：あぼーんですっきり：2012/04/02(月) 21:37:40.46 ID:qacS95Bg0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:31:58.64 ID:6SFS/H3K0
>>171
昔の人工衛星ひまわりを連想した。
ウインカーは連動してないのかな？右折レーンで不要だったのかな？
運転席のカメラはちゃんと乗ってるか確認用？
ドライブスルーの停車は何を検知してるのかな？
駐車場の場所決めはどうやって？
車線の変更は？後退は？
夢が広がるねー というより迫ってきてるねー
昔の人工衛星ひまわりを連想した。
ウインカーは連動してないのかな？右折レーンで不要だったのかな？
運転席のカメラはちゃんと乗ってるか確認用？
ドライブスルーの停車は何を検知してるのかな？
駐車場の場所決めはどうやって？
車線の変更は？後退は？
夢が広がるねー というより迫ってきてるねー
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:44:12.69 ID:1Q7vlChN0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 02:18:50.17 ID:wdlM4z3s0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 02:39:44.34 ID:DqTw7wQ+0
30型より？？
179 ：あぼーんですっきり：2012/04/03(火) 06:41:02.01 ID:aNneUWux0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 06:45:06.59 ID:8R/fJzYj0
30は顔はともかく、ケツが四角くてかっこ悪いから、20の方が可愛くていいけどな
181 ：あぼーんですっきり：2012/04/03(火) 06:52:51.11 ID:aNneUWux0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:58:09.72 ID:TGueZkBK0
スタイルは30の圧勝だな
内装は20の勝ち
内装は20の勝ち
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:53:07.31 ID:IuOYLZHh0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:54:03.31 ID:pWQPAnj20
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:27:11.38 ID:qW/oy5ii0
>>171
これウインカーを一切出さないよなｗ
これウインカーを一切出さないよなｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:32:58.31 ID:LfdZpiBi0
187 ：あぼーんですっきり：2012/04/03(火) 22:36:24.24 ID:aNneUWux0
>>186
ホーンボタンもパドルシフトも同じだけどな…
ホーンボタンもパドルシフトも同じだけどな…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 05:34:01.90 ID:5Acy5LtD0
パドルシフトは回る奴と固定のやつがある
189 ：ラムネの飲み方：2012/04/04(水) 05:53:17.03 ID:Cb6GjApI0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:01:29.13 ID:Pn0SokhH0
20後期なのですが
iPodをナビで操作するにはどうしたらいいですか？
KW-1275aを使う方法ではiPodをナビ操作する事はできないのでしょうか
iPodをナビで操作するにはどうしたらいいですか？
KW-1275aを使う方法ではiPodをナビ操作する事はできないのでしょうか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:05:28.14 ID:BQckxswDO
中古車で買ったから寒冷地仕様かどうかわからないんだけど、寒冷地仕様かどうかはどこでわかるんだろうか？取説とかに書いてる？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:13:23.09 ID:/GXZSgITO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 03:56:59.26 ID:BQckxswDO
>>192
どうもありがとう！
どうもありがとう！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:29:24.07 ID:ZCodEsWs0
初代プリ（10年式）が最強！
あの質感・パッケージング！
当時
セルシオ乗ってる子が、定価215万円の車とは思えんって言ってた
あの質感・パッケージング！
当時
セルシオ乗ってる子が、定価215万円の車とは思えんって言ってた
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:34:31.97 ID:ZCodEsWs0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:17:12.13 ID:IGtztWqb0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:26:53.62 ID:OF+gW8Cb0
>>194
質感はとても同意できんが、パッケージングには同意。
質感はとても同意できんが、パッケージングには同意。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:44:34.61 ID:4z6yE1tU0
確かに10の質感は･･･
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:46:32.41 ID:U5IYw/AEO
>>195
知らないから教えて
知らないから教えて
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:37:20.85 ID:4z6yE1tU0
リヤワイパーがスチール製だと寒冷地仕様では？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:56:44.13 ID:unCg9jzO0
内張り捲ったら、シートベルトカバー（樹脂製）がついている
バッテリーの線が通常使用のものと、若干違う。
バッテリーの線が通常使用のものと、若干違う。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:15:44.91 ID:C7KZKn5/0
中古で買ったんだけど
純正ナビに前の所有者が入れたであろう
歌謡曲みたいな曲がたくさん入ってるので全部消したい
しかし説明書がないため操作方法がわからず色々いじっても消せない
どうやったら曲を削除できるのですか
純正ナビに前の所有者が入れたであろう
歌謡曲みたいな曲がたくさん入ってるので全部消したい
しかし説明書がないため操作方法がわからず色々いじっても消せない
どうやったら曲を削除できるのですか
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:57:57.93 ID:+F2nuAx30
後期純正ＨＤＤナビならメニューか何かの中に所有者情報のところがあるから、そこから消せると思うよ。
それやったら、全部消える。
プリウスじゃないけど、ハリアー乗ってて手放す時に自分でやったよ。
それやったら、全部消える。
プリウスじゃないけど、ハリアー乗ってて手放す時に自分でやったよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:12:32.22 ID:0dJbk+lv0
この間20型手放す時ナビのリセットしないで出してしまった
電話帳は消したけど、自宅 が残ってる
知らん奴が遊びに来たらどうしよう
電話帳は消したけど、自宅 が残ってる
知らん奴が遊びに来たらどうしよう
205 ：JK眠り姫：2012/04/12(木) 20:39:18.02 ID:PFik2XVk0
>>204
お茶を出すかコーヒーを出すか迷うかな？
お茶を出すかコーヒーを出すか迷うかな？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:31:56.13 ID:80LHz/Xm0
あー、登録メモリを全部文字で書き出さなきゃならんな・・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:51:31.58 ID:XaPQ8WRT0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:06:22.55 ID:4hDJl6/y0
アクアの登場でプリウスの条件も多少緩むと思うのですが
皆さんは値引いくらぐらいで妥結しました？
皆さんは値引いくらぐらいで妥結しました？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:55:46.25 ID:0dQjKqoM0
ここは旧型のスレなんだけど…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:15:52.08 ID:VDuPgi590
２０出る前に予約して買ったから値引きはゼロだったな。
オプションのスペアタイヤをサービスしてもらった。
標準装備の修理キット、いつの間にか期限切れてたｗ
オプションのスペアタイヤをサービスしてもらった。
標準装備の修理キット、いつの間にか期限切れてたｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:37:09.28 ID:FlTCWRmz0
10ｔｈ だったから -30
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:53:22.67 ID:CvatE824O
10型だけど、液晶画面が乱れてきた。じきに消える（映像が）だろう。2005年にかえて今回２回目。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:58:20.35 ID:Ag3hie/A0
H21から41000Km（スタッドレス期間含）で夏タイヤ初交換。
自分なりの評価をしてみたいので、ナ○カンECO-1に替えてみた。
自分なりの評価をしてみたいので、ナ○カンECO-1に替えてみた。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:27:43.04 ID:qHsOdx9c0
先人が装着していたダンロップのEC201がご臨終なのでグッドイヤーのGT3に履き替えた。
今までどうやっても越えられなかった通勤行き帰り燃費30ｋｍが普通に出るようになった。
先人はなぜ静粛性も乗り心地も変わらないくせに燃費悪化のタイヤを着けたのだろうか・・
ちなみに10th。 購入は一昨年で俺が初車検受けた。
今までどうやっても越えられなかった通勤行き帰り燃費30ｋｍが普通に出るようになった。
先人はなぜ静粛性も乗り心地も変わらないくせに燃費悪化のタイヤを着けたのだろうか・・
ちなみに10th。 購入は一昨年で俺が初車検受けた。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:32:08.50 ID:fgGhpiN80
10thのヘッドライトが黄ばんできた
後期で改良されてるんじゃなかったのかな？
後期で改良されてるんじゃなかったのかな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:55:43.98 ID:MrW3fAWC0
永遠に透明だったらガラスの存在価値がないだろう
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:57:52.99 ID:FlTCWRmz0
永遠なんてないんだよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:06:22.70 ID:OvxKjd9d0
>>215
洗車したときに磨いてない？
洗車したときに磨いてない？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:21:03.86 ID:X+zfNfRJ0
>>214
GT3って燃費スペシャルのタイヤでグリップの評判悪かったと思うんだが。
GT3って燃費スペシャルのタイヤでグリップの評判悪かったと思うんだが。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:37:39.26 ID:/m+AMprd0
車自体が燃費スペシャルだし、タイヤのグリップなんか二の次だわな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:41:41.99 ID:qgRwD5Ya0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:30:17.18 ID:EH/1WhPDO
GT3って市販してた？
10thでパンクしてディーラーで交換してもらったけど、GT3が買えなくて、一本だけ違うのになったよ。（´・ω・）
10thでパンクしてディーラーで交換してもらったけど、GT3が買えなくて、一本だけ違うのになったよ。（´・ω・）
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:38:56.26 ID:g2sUKasd0
水族館の水槽はアクリル樹脂だが黄ばんだりしないようだ
全然材質が違うのだろうけど
全然材質が違うのだろうけど
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:47:56.40 ID:e5VWplLF0
>>223
紫外線あたってるの？
紫外線あたってるの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:45:22.60 ID:lk37YqQB0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:05:44.51 ID:g2sUKasd0
屋外設置の場合もあるが数十年経ても全く問題ないようだ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:09:40.07 ID:CArHrZ5k0
>>222
市販はしてないから取り寄せになるので時間かかるし、タイヤの内容の割に高い。
市販はしてないから取り寄せになるので時間かかるし、タイヤの内容の割に高い。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:30:13.58 ID:Vde9XK3I0
>>224
水槽の照明は紫外線が必須だよ。太陽光に近ければ近いほどいい。
水槽の照明は紫外線が必須だよ。太陽光に近ければ近いほどいい。
GT3はヤフオクで。
2万ちょっとで買ってディーラーで9千なにがしで取り付け。計3万円なり。
ディーラでは売ってないと言ってたね。同クラスのが1本1、５万円とか言ってて即却下。
走行距離4万ｋｍ程だったけどそんなものかな？寿命。
2万ちょっとで買ってディーラーで9千なにがしで取り付け。計3万円なり。
ディーラでは売ってないと言ってたね。同クラスのが1本1、５万円とか言ってて即却下。
走行距離4万ｋｍ程だったけどそんなものかな？寿命。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:32:51.86 ID:/90Kbjzf0
窒素ガス入れてる人いますか？
感想を教えてください
感想を教えてください
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:30:41.66 ID:huAhKgK/0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:49:37.85 ID:zJV8sb3d0
>>229
３０プリの新車外しがアルミ付きで4本3万円台だけど？エコピアもあるし
３０プリの新車外しがアルミ付きで4本3万円台だけど？エコピアもあるし
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:06:22.96 ID:14spbA5W0
現行と新型ってオフセットとPCDは同じなの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:28:33.23 ID:uBFh8ooi0
現行と旧型の間違いか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:46:11.01 ID:+AxnrhEa0
もぐったり、しずんだり
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:24:24.09 ID:14spbA5W0
間違えた
ぐぐればすぐ分かることなんだけどね
ぐぐればすぐ分かることなんだけどね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:17:29.65 ID:T9Ye+Yxs0
プリウスのトップページだけど、IE以外のブラウザではMC後も30前期が表示される。
http://toyota.jp/prius/
http://toyota.jp/prius/
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:12:05.08 ID:S+3No+zy0
>>233
確か同一
確か同一
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:27:12.04 ID:Ow1Uj50P0
四人家族で手狭になってきた。
やれミニバンだSUVだと乗り換えたい
車種はたくさんあるが、
こいつの維持費を考えると今のままで
いいか…と、いつも最後には落ち着いてしまう。
やれミニバンだSUVだと乗り換えたい
車種はたくさんあるが、
こいつの維持費を考えると今のままで
いいか…と、いつも最後には落ち着いてしまう。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:27:55.49 ID:7WCKtKW40
4人家族なら問題ないだろ！
ポッチャリ家系か？
ポッチャリ家系か？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:21:37.53 ID:jRv7H8IV0
>>237
Opera11.62ではちゃんと後期が映ってるよ
Opera11.62ではちゃんと後期が映ってるよ
242 ：sage：2012/04/25(水) 02:19:19.15 ID:4NGQaTem0
なんだかんだと理由をつけて古いプリウスにしがみつく。
みんな同じなんだなあーｗ
このスレ住人で宝くじでも買おうぜｗｗｗ
みんな同じなんだなあーｗ
このスレ住人で宝くじでも買おうぜｗｗｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 05:57:27.86 ID:9V4C+SpP0
給油→トリップリセット→流れの良い道でリッター30km表示→やっぱ買い替えなくていいか。。
のループです。
皆さんは給油後リセット派？
ずっとリセットしない派？
のループです。
皆さんは給油後リセット派？
ずっとリセットしない派？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:07:38.39 ID:XkDkIysI0
取り回しでは１０型（１１型)＞３０型
燃費では２０型＞３０型
あえて３０型に乗り換える理由が見つからなかったけど、
Ｇ’sが面白そうなので３０型に乗り換える事にしました。
燃費では２０型＞３０型
あえて３０型に乗り換える理由が見つからなかったけど、
Ｇ’sが面白そうなので３０型に乗り換える事にしました。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:59:00.63 ID:JDF0+Q3kO
>>243
私もリセット派です。
私もリセット派です。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:32:43.89 ID:XzbDbaVf0
オドメーターのように燃費表示も生涯燃費とユーザーがセットした期間燃費の両方表示して欲しい
その車がこれまでに記録した燃費と消費したガソリンが分かると面白いと思うんだが
その車がこれまでに記録した燃費と消費したガソリンが分かると面白いと思うんだが
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:38:39.79 ID:3pKmH7Gw0
１０型が取り回しがいいなんて感じないんだけど
そんなもんなの？
そんなもんなの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:19:19.32 ID:c4pyVbY00
>>247
4.8ｍなら、結構良い方だと思いますよ
4.8ｍなら、結構良い方だと思いますよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:40:32.54 ID:Tp+WjnEiO
俺は10型乗りだけど、小回りは良いね。車庫入れでハンドル一杯に切るとガツンと音がする。ハンドルの辺からキューって音がする。ライトが暗い。14年で一度も切れない。液晶画面が消えた（２回目）。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:08:55.72 ID:kHxzodIf0
>>249 確かに10型の方がボディも小さいし楽だったな。
ヘッドライトは暗いからハイワットバルブ入れてたよ。
装着があまりに面倒なので、なじみの修理屋に「つけて」って渡したら
修理工場の人に「手が入らないからバンパー外しました」って言われたｗ
ハンドルの音は調整で直らない？
これに懲りたので、20型はディスチャージがついてるという理由でツーリングを選択した。
ヘッドライトは暗いからハイワットバルブ入れてたよ。
装着があまりに面倒なので、なじみの修理屋に「つけて」って渡したら
修理工場の人に「手が入らないからバンパー外しました」って言われたｗ
ハンドルの音は調整で直らない？
これに懲りたので、20型はディスチャージがついてるという理由でツーリングを選択した。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:48:48.08 ID:chxzCelYO
>>250 レスありがとう。
ハンドルの音は５年以上前からなので気にしてません。プリウスクラシックとして10型が復活すれば……多分買います。（燃費がリッター25キロ以上ならね）
あと３年は乗ります。目指せ20万キロ！
ハンドルの音は５年以上前からなので気にしてません。プリウスクラシックとして10型が復活すれば……多分買います。（燃費がリッター25キロ以上ならね）
あと３年は乗ります。目指せ20万キロ！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:14:40.40 ID:VRgS3XlG0
>249
ステアリングシャフトのカシメ方の問題で、
カツンというまで回してると、そのうち壊れるよ。
ステアリングシャフトのカシメ方の問題で、
カツンというまで回してると、そのうち壊れるよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:17:14.42 ID:chxzCelYO
>>252 壊れた時が買い換える時です。去年ハンドル関連でリコール来て修理したけど音は変わりませんでした。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:19:23.51 ID:2xLu4V660
廃墟か…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:13:32.04 ID:Lg4IgppF0
20プリ 毎日通勤で片道20弱だけど、何キロくらいでオイル交換しとる？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:58:48.25 ID:xmGE2JoN0
半年ごと。
車検と1年点検でフィルター交換。
片道18キロ
車検と1年点検でフィルター交換。
片道18キロ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:03:13.91 ID:Lg4IgppF0
サンクス！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:37:10.56 ID:hgbZpezFi
15000
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:27:59.20 ID:TwLDzLG10
重量税免除で３回目の車検が65000円で済んだｗ
いつのも寺車検なのに安っ
いつのも寺車検なのに安っ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:34:14.73 ID:dPx3O/5e0
オレの20は対象外orz 今年の秋で４回目の車検だが。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:35:53.43 ID:MQilUenS0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:59:59.05 ID:6UHU1P3gO
>>256 10型のボンネット裏には15000キロと書いてあるけど3000キロから5000キロで換えてます。フィルターは10000キロに一度換えてます。18万キロ越えたけどエンジンは調子良いです。ちなみに10型です。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:12:21.37 ID:eD2JpmID0
オイルを3000キロや5000キロで換えてちゃエコでもなんでもないぞ
スポーツカーじゃあるまいに
デーラーの口車に乗せられちゃイカンぞ
スポーツカーじゃあるまいに
デーラーの口車に乗せられちゃイカンぞ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 05:10:38.23 ID:toqdEihC0
取扱説明書に書いてあったからオイルとフィルターを同時に1万キロ毎に交換してるよ
5年7万キロ走ったが今のところ好調
5年7万キロ走ったが今のところ好調
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:44:33.71 ID:KWNdFP2g0
以前オヤジが乗ってたクラウンのオイル交換のメンテが悪くて
オイル漏れやら色々多発したのがあったので、
無条件に６ヶ月もしくは約５０００キロで交換してるわ。
これでエンジン周辺のトラブルのおきた車なし。
エコとかいう以前にメンテナンスと思ってる。
オイル漏れやら色々多発したのがあったので、
無条件に６ヶ月もしくは約５０００キロで交換してるわ。
これでエンジン周辺のトラブルのおきた車なし。
エコとかいう以前にメンテナンスと思ってる。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:22:11.46 ID:hRw+hSB40
オイル交換とオイル漏れは基本的には別だと思うが
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:33:10.17 ID:v0+QoT7D0
別だな
きっと文系なんだろう
きっと文系なんだろう
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:22:17.68 ID:tqOf8Phr0
オイル交換しないことによってシール類への悪影響があることは分かってる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:39:31.02 ID:NGimir5P0
バッテリーの永久補償って
10型だけだっけ？11型もだっけ？
10型だけだっけ？11型もだっけ？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:34:58.67 ID:/q9bHRFh0
>>270
10型だったかと。
10型だったかと。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:12:22.55 ID:zWj4FEoG0
20型だが朝一のエンジン始動の時、 ビリビリというかカタカタとういか、エンジンから異音出て1分位で消えるんだが
なんなんだろか？
なんなんだろか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:12.37 ID:tcYBB4Hq0
10型だけど
たまに異状振動みたいな激しい揺れの時がある
たまに異状振動みたいな激しい揺れの時がある
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:34:18.81 ID:iYnnsobw0
>>273
あれは仕方ない。エンジン停止時のカムシャフトの位置だかクランクシャフトの位置が悪いとなるらしい。
２０型からはそれを解消するために、エンジン停止時に振動の出ない位置に動かすモーターがついたはず。
あれは仕方ない。エンジン停止時のカムシャフトの位置だかクランクシャフトの位置が悪いとなるらしい。
２０型からはそれを解消するために、エンジン停止時に振動の出ない位置に動かすモーターがついたはず。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:33:28.25 ID:ui5bULWx0
そうだったの？
ディーラーで聞いてみても何とも言われなかったな
ディーラーで聞いてみても何とも言われなかったな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:40:18.09 ID:Vqm8ZQ5GO
10型乗りですが、自動車税は14年目は34500円で良いんですか？
去年は37900円だった様な？
13年目だけ騰がるで桶？
去年は37900円だった様な？
13年目だけ騰がるで桶？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:52:22.27 ID:xnfAx/d50
>>276
１３年を経過した車両は概ね１割増しだからこれから先ずっと割増し。
１３年を経過した車両は概ね１割増しだからこれから先ずっと割増し。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:54:22.59 ID:pb/GQ5P90
自動車に関する諸々の税金が高いとか安いとかじゃなく複雑すぎるわな
排気量に課税され重量に課税され取得時に課税され消費税に課税され燃料にも課税される
自賠責や有料道路も含め簡素化できないものかねえ
例えば消費税以外全て撤廃しガソリン及び軽油に100円/L課税するとか
所有者間に多少の凹凸が出ても国民負担という観点からニュートラルならば異論は出ないと思うんだが
まあ利権を保持してる関連組織が手放すわけはないけど
排気量に課税され重量に課税され取得時に課税され消費税に課税され燃料にも課税される
自賠責や有料道路も含め簡素化できないものかねえ
例えば消費税以外全て撤廃しガソリン及び軽油に100円/L課税するとか
所有者間に多少の凹凸が出ても国民負担という観点からニュートラルならば異論は出ないと思うんだが
まあ利権を保持してる関連組織が手放すわけはないけど
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:35:08.96 ID:Vqm8ZQ5GO
>>277 でもね、昨日届いた納税通知は34500円だったんですよ。コンビニで払ったけど34500円でした。後で追加で通知くるかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:59:30.91 ID:EN8FbLfE0
【技術】 グーグル、「自動走行自動車」の試験運転開始…トヨタのプリウスをベースに開発
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336528254/
20型が
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336528254/
20型が
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:42:18.86 ID:9LkjZK900
>>279
ウチに来た書類見たら、13年以上経過のガソリン車が割増しとあって、
ハイブリッド車とは書いてないから割増しにならないのかもよ。
減税の項目には「ハイブリッド車」の記載があったから、書き漏れということはないと思う。
役所の区分だと
・ガソリン車
・ディーゼル車
・ハイブリッド車
なのかもね。
ウチに来た書類見たら、13年以上経過のガソリン車が割増しとあって、
ハイブリッド車とは書いてないから割増しにならないのかもよ。
減税の項目には「ハイブリッド車」の記載があったから、書き漏れということはないと思う。
役所の区分だと
・ガソリン車
・ディーゼル車
・ハイブリッド車
なのかもね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:16:42.83 ID:FusBQ9P/0
http://www.pref.mie.lg.jp/ZEIMU/HP/car/green.htm
一般乗合用バス、被けん引車、一定の条件を満たす低公害車は上記の対象自動車から除かれます。
新車新規登録の時期は、車検証の「初度登録年月」欄に記載されています。
って書いてあるから、ハイブリッド車は割り増しの対象外かも。
一般乗合用バス、被けん引車、一定の条件を満たす低公害車は上記の対象自動車から除かれます。
新車新規登録の時期は、車検証の「初度登録年月」欄に記載されています。
って書いてあるから、ハイブリッド車は割り増しの対象外かも。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:56:01.20 ID:ERr866Wl0
これはいいことを聞いた。６回目の車検も受けることにするか。
排ガス検査でひっかからないといいけど。
排ガス検査でひっかからないといいけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:56:43.48 ID:97hbwaYeO
ガラクタ乗ってて恥ずかしくないのか？おまいら
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 05:03:44.27 ID:cCmG9DQT0
インサイトの元ネタだからインサイト乗りが直接劣等感を感じてるのはこっちな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:14:23.55 ID:alru7jxU0
今までのモデルサイクルから推測すると2015年秋くらいがフルモデルチェンジとなるが
もうすぐ20万kmを突破する俺の20型後期がそれまで大して金を掛けないメンテ程度で
生きながらえてくれるかが心配だ。
さすがに燃費が良くなった訳でもない熟成の30型後期よりはその次を選びたいんだが。
もうすぐ20万kmを突破する俺の20型後期がそれまで大して金を掛けないメンテ程度で
生きながらえてくれるかが心配だ。
さすがに燃費が良くなった訳でもない熟成の30型後期よりはその次を選びたいんだが。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:21:50.40 ID:3CKjQRiL0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:32:50.07 ID:bjPcOesS0
中古で走行63000の18年後期型Gツーリング買ったんだけど
町乗りでリッター13キロしか走らないんだけど、、、
これってバッテリーの寿命かなんかですかね？
ハイブリッドの意味ないですよね、、、
町乗りでリッター13キロしか走らないんだけど、、、
これってバッテリーの寿命かなんかですかね？
ハイブリッドの意味ないですよね、、、
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:40:28.00 ID:/BwEUi01O
>>288 加速するときアクセルを床まで踏まないで半分だけ踏んでミ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:12:53.05 ID:PrM2HS/r0
に、しても今の季節で13km/Lは悪すぎる
何をもって13km/Lって言ってる？
EMVの表示ならリセットしないとダメだぞ
何をもって13km/Lって言ってる？
EMVの表示ならリセットしないとダメだぞ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:25:41.78 ID:liFuV20F0
10thに18incアルミ履かせても今の時期なら19km/L切らないぞ
ちなみに主は通勤で片道10㌔の比較的渋滞の多い幹線道路
タイヤはヨコハマECOS
ちなみに主は通勤で片道10㌔の比較的渋滞の多い幹線道路
タイヤはヨコハマECOS
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:26:34.44 ID:HDUu45Wj0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:34:27.45 ID:PrM2HS/r0
>>292
後期はリセットされない
後期はリセットされない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:38:48.32 ID:HDUu45Wj0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:39:26.94 ID:duf6vyXS0
今の時期…ってもうエアコン使ってるけど@首都圏
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:40:47.70 ID:PrM2HS/r0
今の季節のエアコンで13km/Lになるのは異常
冬のエアコンならともかく
冬のエアコンならともかく
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:44:22.16 ID:duf6vyXS0
まあ手に入れて直ぐは踏んでみたりするからな
もうエアコン使ってるけど@首都圏週末山道往復29km/L NHW20
もうエアコン使ってるけど@首都圏週末山道往復29km/L NHW20
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:15:49.40 ID:u6BDMdHN0
グリップタイヤ履いてぶっ飛ばしてるけど17km/Lだよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:17:08.46 ID:aSQ/4qv/O
休日しか運転しないけど、24は切ったことないよ？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:57:42.90 ID:YjxG8krk0
18年後期Gツリ 75,000
エアコンオンでも20だなあ
タイヤは純正16インチでエコスだよ
エアコンオンでも20だなあ
タイヤは純正16インチでエコスだよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:57:04.58 ID:jCdvfeEf0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:28:05.20 ID:JNc74D910
>>288
短距離のチョイ乗りが多いに一票
短距離のチョイ乗りが多いに一票
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:58:48.52 ID:jCdvfeEf0
まさか「大漁だ！」なんて言うなよ！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:00:22.79 ID:fLnXVe160
通勤に使ってる俺はエアコンなしで25km/lだな。
エアコンいれても20は行く
信号があまりなくて殆ど60km/h定速走行できる田舎は最強！
エアコンいれても20は行く
信号があまりなくて殆ど60km/h定速走行できる田舎は最強！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:17:38.31 ID:K6TXMXYv0
入れ食い
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:03:24.22 ID:K+mGx29u0
中にはびっくりするほど車音痴・機械音痴がいるからなあ。
買ってからトリップメーターをリセットしたことないんじゃないの？ 表示してる燃費じゃなく、走行距離÷ガソリンの手計算しても同じ？
買ってからトリップメーターをリセットしたことないんじゃないの？ 表示してる燃費じゃなく、走行距離÷ガソリンの手計算しても同じ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:23:41.49 ID:o3b1RCdY0
黒プリウス乗ってタバコ捨てるバカって余計バカが際立つな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:42:19.33 ID:i2fZM9fYO
>>307 格好つけてるんです。俺はくわえタバコで運転してるんだぞ格好いいだろう！………です。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 05:22:42.42 ID:wc4wP4o80
今時タバコ吸ってると偏差値で20くらい低く見えるぞ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:07:22.58 ID:g22aef3kO
辞められないんです。察して下さい。昔見た映画のシーンが忘れられなくて。タバコ吸うのって格好良いよね？くわえタバコでパチスロ打ってると痺れるよね？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:31:58.10 ID:eL5JWlVS0
結局11型以降ではHVバッテリー交換する羽目になった人なんかいないよね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:02:18.50 ID:ssq0zzCj0
>>311
初期不良で無償交換ってのは聞いたことがあるけど、老朽化してダメになったから有償交換とかは聞いたこと無いな
初期不良で無償交換ってのは聞いたことがあるけど、老朽化してダメになったから有償交換とかは聞いたこと無いな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:42:55.23 ID:XPnajScj0
>>311
基本的に無償交換だとDに聞いたが
基本的に無償交換だとDに聞いたが
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:02:02.47 ID:1rRB6K1Di
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:38:30.36 ID:cFd0gKhL0
20型だけど、急加速は燃費が悪くなると言われたけど、ゆっくり加速するよりある程度
早めに加速して60km/hまで持って行ってから定速走行した方が燃費がいい気がするんだが
ちなみに平均燃費は今回給油後250km走行で24.5km/l
早めに加速して60km/hまで持って行ってから定速走行した方が燃費がいい気がするんだが
ちなみに平均燃費は今回給油後250km走行で24.5km/l
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:11:43.97 ID:PeqnDCAM0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:49:20.78 ID:41OQAJi10
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:52:09.52 ID:rlCwZ8jb0
俺の実体験では急加速は燃費が落ちる
エンジンの効率を無視しても加速するってのは多大なエネルギーが必要なわけだし
巡航速度が60キロだとしてそこまでの加速が速いより遅い方が燃費が良くなる理屈なんてどこにあるんだ？
エンジンの効率を無視しても加速するってのは多大なエネルギーが必要なわけだし
巡航速度が60キロだとしてそこまでの加速が速いより遅い方が燃費が良くなる理屈なんてどこにあるんだ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:51:44.32 ID:qqiAVQM80
>>318
ちょっと何言ってるのかわからないです
ちょっと何言ってるのかわからないです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:03:03.39 ID:+xtE0LovO
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:45:43.35 ID:FeSa/e2V0
>>320
交換費用はどのくらい掛かりました？
交換費用はどのくらい掛かりました？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:20:20.52 ID:0o+zlgJs0
急加速の方が燃費が落ちるってことだよ
速い方が燃費がいいなんて理論上ありえない
速い方が燃費がいいなんて理論上ありえない
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:59:18.03 ID:mgpsG+6ti
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:49:56.92 ID:LPUAP6JY0
>>321
16万くらいでした。
16万くらいでした。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 13:54:10.81 ID:ACoOcRqG0
国沢も急加速した方が燃費がいいといってるね
しかしそれはありえない
まあどれくらいの加速を急加速定義するのかってことはあるかもしれないけど
少なくとも俺の経験上からは周りの流れより速く走った方が遅く走るより燃費は悪くなる
しかしそれはありえない
まあどれくらいの加速を急加速定義するのかってことはあるかもしれないけど
少なくとも俺の経験上からは周りの流れより速く走った方が遅く走るより燃費は悪くなる
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:08:53.53 ID:x2+Xtnrz0
>>325
おまえの経験なんて誰も聞いてないよ（笑）
おまえの経験なんて誰も聞いてないよ（笑）
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:51:47.16 ID:mbHUqJqx0
同じ質量の物体を同じ速度まで加速させるのに使うエネルギーが同じなら、アシストが多い方が。
という仮説は成り立たないのか？
という仮説は成り立たないのか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:40:34.91 ID:Ls1fQDEe0
昔は、発進加速はモーターアシストの加わらない範囲で、が「マニア」の定説だった気が
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:01:50.69 ID:ACoOcRqG0
短い時間で同じ質量の物体を同じ速度まで加速させるのに必要なエネルギーは大きくなる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:29:26.89 ID:M0NircHh0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:06:08.38 ID:uw6chGSLi
>>329
エンジン車の場合はその認識で正しいが、
ハイブリッド車の場合は事情が異なる。
バッテリーに貯まった電力を加速時に使い切るのが理想。
そうすることで燃料消費が抑えられる。
電力をできるだけ使う方法が急加速。
プリウスの場合は急加速はモーターアシストによって行われるから、
急加速だからといって単位時間当たりの燃料噴射が増えるわけではない。
むしろ加速時間が短くなるから、全体でみると加速に要する燃料は少なくなる（そのかわり多くの電力を使う）
エンジン車の場合はその認識で正しいが、
ハイブリッド車の場合は事情が異なる。
バッテリーに貯まった電力を加速時に使い切るのが理想。
そうすることで燃料消費が抑えられる。
電力をできるだけ使う方法が急加速。
プリウスの場合は急加速はモーターアシストによって行われるから、
急加速だからといって単位時間当たりの燃料噴射が増えるわけではない。
むしろ加速時間が短くなるから、全体でみると加速に要する燃料は少なくなる（そのかわり多くの電力を使う）
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:35:25.13 ID:9hHBgEGN0
5km/lぐらいの燃費で加速しても、その後
同じ距離をモーターのみで滑走すれば10km/lになる
同じ距離をモーターのみで滑走すれば10km/lになる
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:49:23.59 ID:DY/tEfA/0
微々たるガソリンをケチるのにそこまで熱くなれるおまえらに乾杯だよｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:56:39.25 ID:24Asakuh0
とくに20系プリウスは低～中速域のモータートルクが半端なくある（新型プリウスの倍ぐらい）から、
モーターのアシストをめいっぱい利かせて一気に加速してやる乗り方が一番エネルギー効率が良くなる。
モーターのアシストをめいっぱい利かせて一気に加速してやる乗り方が一番エネルギー効率が良くなる。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:04:57.39 ID:6b4ctPrn0
20系プリウスより新型はしょぼいモーターを積んでるの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:10:31.11 ID:lo78r/u10
しょぼいっつーか高回転型で
トルク増幅のために減速ギア付いた
トルク増幅のために減速ギア付いた
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:12:30.64 ID:z3B94mWr0
>>335
新型はトルク薄いけど高速域までカバーするタイプ
新型はトルク薄いけど高速域までカバーするタイプ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:04:56.67 ID:B1M7x5Sp0
純然ファミリーユースの20型に対して
ヌポーシユーザーも取り込んだ新型と思えばよろしい
ヌポーシユーザーも取り込んだ新型と思えばよろしい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:38:03.75 ID:xDX4IUyn0
>>334
リダクションギアで実質トルクは減ってないけどな
リダクションギアで実質トルクは減ってないけどな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:49:42.98 ID:+ykK4ufRi
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:11:22.77 ID:lo78r/u10
>>340
それリダクションギア抜きのスペックだよ
それリダクションギア抜きのスペックだよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:11:50.52 ID:NxHQLK0M0
リダクションギア比＝2.636
リングギヤでの現行プリウストルク＝207×2.636＝545.7Nm
リングギヤでの現行プリウストルク＝207×2.636＝545.7Nm
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:18:57.13 ID:NxHQLK0M0
>>331
>バッテリーに貯まった電力を加速時に使い切るのが理想。
燃費走行の達人は決してそんな無駄な走りはしない。
加速時にバッテリーに充電させ、その後のエンジン停止巡航で
バッテリー電力を効率よく使う走りが好燃費をたたき出す。
>バッテリーに貯まった電力を加速時に使い切るのが理想。
燃費走行の達人は決してそんな無駄な走りはしない。
加速時にバッテリーに充電させ、その後のエンジン停止巡航で
バッテリー電力を効率よく使う走りが好燃費をたたき出す。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:34:49.42 ID:emhpHVDm0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:57:25.03 ID:+ykK4ufRi
>>341-342
リダクションギア込みの数値だよ。
リダクションギア込みの数値だよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:37:53.29 ID:JovnosxP0
>>342 正解
ID:+ykK4ufRi アホ
ID:+ykK4ufRi アホ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:38:49.35 ID:+ykK4ufRi
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:17:22.01 ID:302nbKG60
どでもい
20型海苔だが、左のヘッドライトが点いたり消えたりするのでネッツに行ったら
純正のHIDだから１５０００円くらいすると言われたので自動波に行ったら
ヘッドライトのユニットごと外すので工賃高い
ライトも一番安いので９８００円だって
結局全部で１４０００円かかった
取り替えたらかなり明るくなって見やすいけど、金かかりすぎ！
20型海苔だが、左のヘッドライトが点いたり消えたりするのでネッツに行ったら
純正のHIDだから１５０００円くらいすると言われたので自動波に行ったら
ヘッドライトのユニットごと外すので工賃高い
ライトも一番安いので９８００円だって
結局全部で１４０００円かかった
取り替えたらかなり明るくなって見やすいけど、金かかりすぎ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:21:23.43 ID:lo78r/u10
>>348
ネッツ？20は中古で買ったの？
ネッツ？20は中古で買ったの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:30:45.30 ID:Chj7Tis40
だからネッツはやめておけと何度言えば
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:54:51.86 ID:t8qZVvca0
２０型の信号ダッシュって速いよね。
モーターが３０型より強いんですね。
モーターが３０型より強いんですね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:24:48.04 ID:fHFZZTOb0
>>348
HIDのバーナーなんだから高いの当たり前だろ
HIDのバーナーなんだから高いの当たり前だろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:28:06.45 ID:fHFZZTOb0
ちなみにバラストが原因だとバーナー新品にしても意味ないけど大丈夫なんだろうな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:19:25.46 ID:RCvW13iZ0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:35:19.33 ID:PHU4JNLq0
>>347
http://ednjapan.com/edn/articles/0907/01/news130_2.html
モーターを薄くするとトルクも小さくなってしまうが、この問題については
モーターのトルクを増幅する機械部品であるリダクションギヤを採用することで
解決した。
>リダクションギア込みで207Nmとスペックに書いてあるぜ
ソースは？
http://ednjapan.com/edn/articles/0907/01/news130_2.html
モーターを薄くするとトルクも小さくなってしまうが、この問題については
モーターのトルクを増幅する機械部品であるリダクションギヤを採用することで
解決した。
>リダクションギア込みで207Nmとスペックに書いてあるぜ
ソースは？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:45:04.82 ID:pbK1+x1/0
「プリウス 207Nm」でググると最大トルクの説明としてクルマ関係のサイトやレビュー記事がたくさん出てくるけど
>>342の「プリウス 545Nm」または「プリウス 546Nm」でググっても2ちゃんねるのログしか出てこない（笑）
状況証拠からすると2.636倍した結果が207Nmってことじゃねーの
30型に乗り換えたユーザーがファビョるから禁句かも知れんが（笑）
>>342の「プリウス 545Nm」または「プリウス 546Nm」でググっても2ちゃんねるのログしか出てこない（笑）
状況証拠からすると2.636倍した結果が207Nmってことじゃねーの
30型に乗り換えたユーザーがファビョるから禁句かも知れんが（笑）
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 03:19:28.86 ID:K4Ge6ID10
モーターの設計をしています。
モータートルク出力が減速ギヤを通った後のものであれば、仕様には減速比を併記する決まりになっています。
207Nmという仕様に減速比が併記された資料は見たことがありませんので、207Nmはモーター単独トルク以外に
考えられません。
モータートルク出力が減速ギヤを通った後のものであれば、仕様には減速比を併記する決まりになっています。
207Nmという仕様に減速比が併記された資料は見たことがありませんので、207Nmはモーター単独トルク以外に
考えられません。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:00:32.34 ID:qdDkGpRP0
ヘッドライトのレンズがかなり曇って来た。
オートウェーブに聞いたら、磨きとコーティングで19000円
オートアールズに聞いたら両方で4000円
違いすぎるからどっちにするか迷う迷う迷う
仲間は磨いても一度曇ったレンズはまた曇るから安い方がいいと言ったが
オートウェーブに聞いたら、磨きとコーティングで19000円
オートアールズに聞いたら両方で4000円
違いすぎるからどっちにするか迷う迷う迷う
仲間は磨いても一度曇ったレンズはまた曇るから安い方がいいと言ったが
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:11:54.53 ID:JWsWBc1O0
>>358
ホムセンでKUREのLOOX買ってきて磨いたらどーよ？
ホムセンでKUREのLOOX買ってきて磨いたらどーよ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:14:59.56 ID:4n19ufB70
モータがどうこうとか分からんが20プリウスの加速は標準的ファミリーカーでありそれ以上でも以下でもないとしか思わない
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:54:32.94 ID:edmndtP70
質問です
10型って遠乗りだけで30km/l走りますか？
通勤の為に購入しようか考え中です
走行12万キロが売ってるけど、この先5年(年間2万キロ)は何事もなく走れるだろうか…
バッテリー無償交換は良いですよね～
10型って遠乗りだけで30km/l走りますか？
通勤の為に購入しようか考え中です
走行12万キロが売ってるけど、この先5年(年間2万キロ)は何事もなく走れるだろうか…
バッテリー無償交換は良いですよね～
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:13:27.28 ID:D5qn5AFAi
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:18:59.85 ID:er75ZCDC0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:29:22.96 ID:qCBalJDi0
だれか30をシャシダイかけてきてくれよw
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:17:00.97 ID:nsEZMDy/0
そもそもスペックで語るような車なのかと・・・
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:24:51.54 ID:edmndtP70
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:42:22.62 ID:ym0WW/cv0
10型とフィットを比べんなよw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:54:31.43 ID:gX5O+10H0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:56:52.44 ID:lIo5KGHU0
ハイブリの燃費は季節や乗り方次第だから一概に言えないが同世代の小型車よりは良いけど現行のフィットHVやデミオと同等程度じゃない？
10はちょっと古すぎるし思い入れがなければフィットの方が無難だと思う
まあそれよりも中古車は程度と価格次第だな
程度がボチボチでタダ同然或いは程度がバリバリで価格がボチボチなら買いだと思う
10はちょっと古すぎるし思い入れがなければフィットの方が無難だと思う
まあそれよりも中古車は程度と価格次第だな
程度がボチボチでタダ同然或いは程度がバリバリで価格がボチボチなら買いだと思う
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:57:54.06 ID:Oe6tuRO70
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:35:17.35 ID:kkRs8aqj0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:36:37.70 ID:jzxVYiuz0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:48:00.09 ID:PHU4JNLq0
http://www.zeroto60times.com/Toyota-0-60-mph-Times.html
Toyota Prius Hybrid Car 0 to 60 mph
2004 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 10.1
2007 Toyota Prius Touring Edition Hybrid 0-60 mph 9.9
2010 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 9.7
2011 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 9.7
Toyota Prius Hybrid Car 0 to 60 mph
2004 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 10.1
2007 Toyota Prius Touring Edition Hybrid 0-60 mph 9.9
2010 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 9.7
2011 Toyota Prius Hybrid 0-60 mph 9.7
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:18:55.74 ID:kkRs8aqj0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:39:11.49 ID:o2+CizZM0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:53:20.65 ID:kkRs8aqj0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:58:21.33 ID:brV1eXCM0
整備不良の30型と比べられてもねぇ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:44:21.92 ID:Oe6tuRO70
ID:kkRs8aqj0には構うな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:56:00.05 ID:lIo5KGHU0
EXって販売終了してたんだね
発表する時は華々しいけど終了する時はひっそりだから気付かなかった
発表する時は華々しいけど終了する時はひっそりだから気付かなかった
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:22:44.99 ID:mLtZWs+t0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:04:01.36 ID:4ZyhcXGw0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:22:23.16 ID:s3Dw+Rlw0
>>381
車重だと思われ
車重だと思われ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:48:10.42 ID:0r19FSTT0
0-100km 10秒かかる車で加速の話とかされても失笑しかｗ
実りある燃費の話だけしようぜ
実りある燃費の話だけしようぜ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 06:42:42.77 ID:5TqFpPRo0
目糞鼻糞だな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:31:55.06 ID:JGxdE5vJ0
ホンダのHVって何であんなに低性能なの？
モーター付いてても付いてなくても一緒だろｗ
モーター付いてても付いてなくても一緒だろｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:38:33.57 ID:97I3A7kK0
>>385
何でもいいからモーター付いてればハイブリッドを名乗れるメリットがある
何でもいいからモーター付いてればハイブリッドを名乗れるメリットがある
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:10:22.51 ID:Rr+9kl4z0
果汁入り清涼飲料
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:19:10.37 ID:debmeWWm0
ホンダのHVは低性能だからってわけでもないだろうけど
逆にトヨタのHVのように所帯じみたイメージがないのは○かな
燃費燃費とガツガツしてなさそう
逆にトヨタのHVのように所帯じみたイメージがないのは○かな
燃費燃費とガツガツしてなさそう
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:25:51.98 ID:cvV0Rjhw0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:48:44.95 ID:zhSWGFND0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:20:20.59 ID:GIuzx87q0
基本的に、20も30もαも絶対値としての加速力は大きく変わらない気がする。
エンジン音と加速度がぴったりリンクしてる訳じゃないので
運転する人の気の持ちようで大きく左右されるんじゃないかな。
エンジン音と加速度がぴったりリンクしてる訳じゃないので
運転する人の気の持ちようで大きく左右されるんじゃないかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:25:16.87 ID:Jem2sBdn0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:36:28.52 ID:TqK+kWvq0
今じゃ20型、30型両方知ってる人は結構いるよね。
20型は内装最高。ただ、高速安定性が足りない。
ちょっとした横風にも揺すられる。
電池減ると吹かしてもエンジン音が大きくなるだけでもっさり。
30型は内装は量産車。安っぽすぎ、でも20型よりは走りの基本性能が良い。
少し街乗り固いなと感じるがほとんどの路面を無難にこなす。
走りが良い、と言っても60点取れるかどうかだけどね・・・
20型は内装最高。ただ、高速安定性が足りない。
ちょっとした横風にも揺すられる。
電池減ると吹かしてもエンジン音が大きくなるだけでもっさり。
30型は内装は量産車。安っぽすぎ、でも20型よりは走りの基本性能が良い。
少し街乗り固いなと感じるがほとんどの路面を無難にこなす。
走りが良い、と言っても60点取れるかどうかだけどね・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:41:48.87 ID:uXUUklgT0
トヨペットに行ったついでにプラグインのプリウスの話聞いて来た。
三時間充電で26kmしか走らんのな。
そのあとは普通のハイブリッドだって。
三時間充電で26kmしか走らんのな。
そのあとは普通のハイブリッドだって。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:53:54.68 ID:oo40cXeU0
ホンダのハイブリ乗り：ハイブリが環境に良いと信じ切ってる車音痴
トヨタのハイブリ乗り：環境なんぞ眼中になし 燃費命の倹約家
トヨタのハイブリ乗り：環境なんぞ眼中になし 燃費命の倹約家
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:27:30.83 ID:0amovSMF0
燃費命でもないが、環境の事を考えたことはないかも（笑）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:44:57.43 ID:1A/vHKHE0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:01:47.72 ID:Mezppses0
燃費命の倹約家は燃費を向上させるために必要がない長距離走行したりするんだよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:18:17.16 ID:lQuWmx+O0
>>398
それ燃費悪くなるじゃん…
それ燃費悪くなるじゃん…
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:52:14.49 ID:ktL7d5td0
＞必要がない長距離走行
車種に関係なくドライブとかツーリングが趣味な人間は皆してるじゃん
車種に関係なくドライブとかツーリングが趣味な人間は皆してるじゃん
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:12:26.15 ID:9oAX1cQ60
>>399
燃料は消費するし当然燃料費も掛かるわけだが走行距離あたりの燃費は向上するよ
>>400
走るのが楽しくて必要がない長距離走行をするのと燃費を向上させるのが目的で必要がない長距離走行をするのは少し違うと思うが
燃料は消費するし当然燃料費も掛かるわけだが走行距離あたりの燃費は向上するよ
>>400
走るのが楽しくて必要がない長距離走行をするのと燃費を向上させるのが目的で必要がない長距離走行をするのは少し違うと思うが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:19:08.46 ID:3+257D430
究極燃費アタックも金持ちの道楽
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:28:29.25 ID:0dHvM0D40
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:45:41.95 ID:9oAX1cQ60
いるよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:40:41.73 ID:vRYPGd/ci
>>401
長距離走行の場合は高速道路か信号の少ない幹線道路の割合が大きいだろ。
普通のクルマなら燃費良くなるけど、プリウスの場合は逆に燃費悪くなりますが何か？
おまえプリウス知らないニワカじゃねーの？
長距離走行の場合は高速道路か信号の少ない幹線道路の割合が大きいだろ。
普通のクルマなら燃費良くなるけど、プリウスの場合は逆に燃費悪くなりますが何か？
おまえプリウス知らないニワカじゃねーの？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:05:12.97 ID:9oAX1cQ60
なんかすごく頭の悪そうな文面だなあ
長距離だから高速とは限らないだろ？
ネットの書き込みなんかから推測すると燃費を上げるためならどんなことでもするアホがいるようだ
ついでに高速でも120キロとかで走れば違うんだろうけど普通に流れに乗って走ると街乗りよりむしろ燃費が良いと思うんだが
まさかこの程度の車で脳内オーナー扱いしたりはしないよね
長距離だから高速とは限らないだろ？
ネットの書き込みなんかから推測すると燃費を上げるためならどんなことでもするアホがいるようだ
ついでに高速でも120キロとかで走れば違うんだろうけど普通に流れに乗って走ると街乗りよりむしろ燃費が良いと思うんだが
まさかこの程度の車で脳内オーナー扱いしたりはしないよね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:33:23.94 ID:T2JhOnDXi
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:16:12.60 ID:3D36vOk9P
70-80km程度の定速走行が一番燃費いいんだけどな
うちの町はストップアンドゴーばかりで16km/lぐらいだわ
うちの町はストップアンドゴーばかりで16km/lぐらいだわ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:29:03.24 ID:v2hmBJju0
EV走行できる60-66km程度の定速走行が一番燃費いいと思ってますた。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:57:59.29 ID:ktL7d5td0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:33:30.24 ID:SAf7/mZc0
>>402
金持ちがそんな事するかってのｗ
金持ちがそんな事するかってのｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:15:09.90 ID:tIUcqiNQ0
つーか、そもそも金持ちは型落ちの車なんか乗らないよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:33:52.08 ID:bioc4XmA0
営業用にEXが残ってた頃は現行型と言い通せたけど
紛れもなく旧型なんだなぁ
紛れもなく旧型なんだなぁ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:37:26.02 ID:IyBZEWL70
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:39:47.57 ID:IrxwCyxe0
20型プリウス、そろそろ結構な年数過ぎたからいろいろ定番メンテ・カスタ書いておく。
過去ログからの記憶書きなので、間違い訂正や補足よろしく。
・ウオーターポンプ
これは9年に保証延長されました。
故障タイミングは定期点検などで冷却水を交換した直後が多いのでは。
20型は冷却水手順が特殊らしく、不慣れな所が作業すると簡単にいっちゃうとか。
・ドライブシャフト異音
乗り方にもよりますが結構早く出現傾向。自分は4万キロでかすかな異音を感知。
モータートルクが強いせいなのでしょう。
異音程度なら問題ないので保証期間内に交換する。
できれば交換は保証切れるギリギリまで引っ張っておくといいかも
普通の人で5年保証、保証が尽くしの人で7年かな。
・直進性
トーゼロが出荷時設定なので、普通の車のように普通のトーインに
調整してもらえば改善します。元のトーゼロに戻す事も可能。
測定・工賃で1～2万くらい。これは故障ではないです。
補強部品買うよりずっと効果的です。
燃費に影響するとの反論多かったが自分は誤差程度で影響感じず。
走りは大幅向上。不満なら元に戻せるところが安心。
過去ログからの記憶書きなので、間違い訂正や補足よろしく。
・ウオーターポンプ
これは9年に保証延長されました。
故障タイミングは定期点検などで冷却水を交換した直後が多いのでは。
20型は冷却水手順が特殊らしく、不慣れな所が作業すると簡単にいっちゃうとか。
・ドライブシャフト異音
乗り方にもよりますが結構早く出現傾向。自分は4万キロでかすかな異音を感知。
モータートルクが強いせいなのでしょう。
異音程度なら問題ないので保証期間内に交換する。
できれば交換は保証切れるギリギリまで引っ張っておくといいかも
普通の人で5年保証、保証が尽くしの人で7年かな。
・直進性
トーゼロが出荷時設定なので、普通の車のように普通のトーインに
調整してもらえば改善します。元のトーゼロに戻す事も可能。
測定・工賃で1～2万くらい。これは故障ではないです。
補強部品買うよりずっと効果的です。
燃費に影響するとの反論多かったが自分は誤差程度で影響感じず。
走りは大幅向上。不満なら元に戻せるところが安心。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:45:47.69 ID:IrxwCyxe0
・リアハッチの開閉感
MC後で改善されました。MC前の人ごめんなさい
・オーディオ車外音漏れ
MC後で改善(ry
・ドアの開閉音の安っぽさ
ドアをデッドニングすればいくらでもよくなります。
自分でやれば数千円、業者に頼めばピンキリ
MC後で改善されました。MC前の人ごめんなさい
・オーディオ車外音漏れ
MC後で改善(ry
・ドアの開閉音の安っぽさ
ドアをデッドニングすればいくらでもよくなります。
自分でやれば数千円、業者に頼めばピンキリ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:52:23.08 ID:IrxwCyxe0
・オススメタイヤ
ブリ：GR-XT、ミシュ：プライマシーLC、ヨコ：ブルーアースA
15インチ、乗り心地重視で。
一番高そうなGR-XTも、通販なら4本4万円台だったりします。
通販で買って、持込交換OKな店に行くのがコツです。
今は持込歓迎な店がかなり増えました。
ブリ：GR-XT、ミシュ：プライマシーLC、ヨコ：ブルーアースA
15インチ、乗り心地重視で。
一番高そうなGR-XTも、通販なら4本4万円台だったりします。
通販で買って、持込交換OKな店に行くのがコツです。
今は持込歓迎な店がかなり増えました。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:59:45.42 ID:uxrgGbyG0
>>417
プライマシーLCは15インチの純正サイズないじゃん。
プライマシーLCは15インチの純正サイズないじゃん。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:06:35.47 ID:DxyKQ4dp0
中古で20型探してます。
明日、レンタカーで借りて石川県まで片道300キロ程の遠出しようかと。
楽しみですー。
明日、レンタカーで借りて石川県まで片道300キロ程の遠出しようかと。
楽しみですー。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:20:50.00 ID:X/VR8Eeni
>>419
既存車の感覚でブレーキ踏んだら思ったより利かないから気をつけてね。
既存車の感覚でブレーキ踏んだら思ったより利かないから気をつけてね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:26:06.87 ID:M1A92Lv/0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:44:38.23 ID:AaiNwfkY0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:33:03.88 ID:gKSav7me0
渋滞はよほどじゃなければ燃費の影響なかったよ
低速走行や信号待ちはエンジンが止まってEV走行になるから
低速走行や信号待ちはエンジンが止まってEV走行になるから
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:47:36.96 ID:OP37UtOH0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 02:02:40.05 ID:dqvBuwKn0
>>418
ごめんなさい、30型でLC良い印象だったので間違えた。
20型は185/65R15だったね、指摘ありがとう。
>>421
サイドウォールが柔らか目のタイヤを選べば
20型はオッケーだと思います。
ごめんなさい、30型でLC良い印象だったので間違えた。
20型は185/65R15だったね、指摘ありがとう。
>>421
サイドウォールが柔らか目のタイヤを選べば
20型はオッケーだと思います。
>>425
プライマシーLCは20型純正サイズはないけど、195/60R15ならあるので問題ないんだけどね。
純正オプション16インチの幅が同じく195だからタイヤハウス内の干渉の恐れはないし、
タイヤ直径の増減もマイナス6mm程度とほとんど影響なく履けるわけだから。
プライマシーLCは20型純正サイズはないけど、195/60R15ならあるので問題ないんだけどね。
純正オプション16インチの幅が同じく195だからタイヤハウス内の干渉の恐れはないし、
タイヤ直径の増減もマイナス6mm程度とほとんど影響なく履けるわけだから。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:29:44.03 ID:hnolIi2i0
>>356
> 状況証拠からすると2.636倍した結果が207Nmってことじゃねーの
> 30型に乗り換えたユーザーがファビョるから禁句かも知れんが（笑）
どうやらその通りのようだ。
出足は20型の方が良いようだね。
> 状況証拠からすると2.636倍した結果が207Nmってことじゃねーの
> 30型に乗り換えたユーザーがファビョるから禁句かも知れんが（笑）
どうやらその通りのようだ。
出足は20型の方が良いようだね。
>>426
因みに自分は純正16インチに185/60R16履いてました
因みに自分は純正16インチに185/60R16履いてました
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:45:58.40 ID:5Nd4V4Ow0
>>427
http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html
30型(Powerモード) 20型
20→60km/h 5秒94 4秒63
40→80km/h 5秒85 5秒56
60→100km/h 7秒61 6秒69
80→120km/h 9秒74 9秒02
実測の数値で30型は20型より加速悪い結果が出てるみたいだね。
特に低速レンジでその差は顕著だね。
でも30型は20型からコストダウンと燃費向上を同時に求めたクルマだから仕方ないかと。
http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html
30型(Powerモード) 20型
20→60km/h 5秒94 4秒63
40→80km/h 5秒85 5秒56
60→100km/h 7秒61 6秒69
80→120km/h 9秒74 9秒02
実測の数値で30型は20型より加速悪い結果が出てるみたいだね。
特に低速レンジでその差は顕著だね。
でも30型は20型からコストダウンと燃費向上を同時に求めたクルマだから仕方ないかと。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:56:47.42 ID:+WFtSx+K0
>>429
実はローギアードになった分、30よりαの方がダッシュが利いたりしてｗ
実はローギアードになった分、30よりαの方がダッシュが利いたりしてｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:27:59.81 ID:9FRidtGUi
新旧プリウスを比較すると
20系のメリット
・加速
・内装
・1列目シート周りの広さ
30系のメリット
・燃費
・外装（デザイン）
・価格
だからこそ30系は広く一般ウケして大ヒット商品となったわけだが
20系ユーザーにとっては積極的に買い換えるほどのメリットはないな
20系のメリット
・加速
・内装
・1列目シート周りの広さ
30系のメリット
・燃費
・外装（デザイン）
・価格
だからこそ30系は広く一般ウケして大ヒット商品となったわけだが
20系ユーザーにとっては積極的に買い換えるほどのメリットはないな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:57:37.05 ID:WE56OO6/0
レンタカーで20型を試し乗り中です。
目的地まて200キロ弱。
街乗りで空いてる道を単独で走ってるとき、40キロ弱でアクセルを一定にして巡航しようとしても、微妙に速度が変わる感覚が。
メーターは同じ数字を表示してるんだけど。
エンブレが効いてるのが解除されたり掛かったり！みたいな体感、慣れるまで不快で酔いそうだった。
それと、交差点左折から直進に戻る時に特に感じたけどハンドルの戻りがもっと欲しいかな。
気になるとこばっかり書きましたが、エンジン、モーターの切り替わりも全然きにならなかったし、加速も良かった。
燃費を気にしながら安全運転、楽しいですね。
高速では周りをプリウスに囲まれたり。自分含め、みんな行儀よいエコ走行でした。
平日に走ってる営業車プリウスとは違い休日のドライブぽいプリウスが多いせいでしょうね。
目的地まて200キロ弱。
街乗りで空いてる道を単独で走ってるとき、40キロ弱でアクセルを一定にして巡航しようとしても、微妙に速度が変わる感覚が。
メーターは同じ数字を表示してるんだけど。
エンブレが効いてるのが解除されたり掛かったり！みたいな体感、慣れるまで不快で酔いそうだった。
それと、交差点左折から直進に戻る時に特に感じたけどハンドルの戻りがもっと欲しいかな。
気になるとこばっかり書きましたが、エンジン、モーターの切り替わりも全然きにならなかったし、加速も良かった。
燃費を気にしながら安全運転、楽しいですね。
高速では周りをプリウスに囲まれたり。自分含め、みんな行儀よいエコ走行でした。
平日に走ってる営業車プリウスとは違い休日のドライブぽいプリウスが多いせいでしょうね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:31:17.54 ID:5Nd4V4Ow0
>>432
プリウスは燃費のためにトーゼロにしてるから普通のクルマに慣れてると直進性に違和感を感じるだろうな。
プリウスは燃費のためにトーゼロにしてるから普通のクルマに慣れてると直進性に違和感を感じるだろうな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:32:42.73 ID:C+MXXiFD0
エンジン音が耳からフィードバックして感覚が狂うんだろうね。
同じ加速でも充電しながらだとエンジンがうるさく聞こえて「加速しない」と
感じちゃうとこ。
同じ加速でも充電しながらだとエンジンがうるさく聞こえて「加速しない」と
感じちゃうとこ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:01:39.58 ID:UXw68Oh7i
加速しながら充電はもとより非効率だよ
制動時の充電が大半になるような制御をしないと
制動時の充電が大半になるような制御をしないと
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:24:09.68 ID:0vvUKeUr0
>>431
10系・11系のメリットもお願いします。
10系・11系のメリットもお願いします。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:26:56.07 ID:0vvUKeUr0
寂しいから無いなんて言わないでね。（11系乗りより）
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:10:47.95 ID:5Nd4V4Ow0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:29:52.53 ID:UV+PLDdI0
20が一番コストかかってるように見える件
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:56:56.07 ID:5WIRwtMAi
20型の頃はプリウスは高級車のイメージだったからね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 02:11:32.94 ID:erHOViua0
20型プリウスが高級車に見えちゃう層向けの車って事じゃない？
煽りでもなんでもなく
煽りでもなんでもなく
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:16:01.03 ID:Lg69U50n0
20系まではハイブリッドといえども価格なりの装備をしないとというポリシーがあったけど
30系からは動力の魅力だけで売れると見抜いて内装とか一気にチープになったからなあ
マーケティング的には大成功だったけど
30系からは動力の魅力だけで売れると見抜いて内装とか一気にチープになったからなあ
マーケティング的には大成功だったけど
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:36:53.02 ID:/4DnU6bA0
>>438
20型プリウスは、黒塗りのは女性大臣の車にまでなったもんな。
タレントもプリウス乗ったし、映画にもプリウスがあちこちに出演。
最先端技術が実用化された瞬間が20型だったんだと思う。
30型は普及版、しかしそこはトヨタ、技術面もいろいろ考えてある。
モーター回りがすごくコンパクトになって、とうとうベルトレスになった。
今のトヨタに足りないのはリチウムイオン電池の決定版だと思う。
PHVプリウスでその弱点も克服してくるだろうね。
20型プリウスは、黒塗りのは女性大臣の車にまでなったもんな。
タレントもプリウス乗ったし、映画にもプリウスがあちこちに出演。
最先端技術が実用化された瞬間が20型だったんだと思う。
30型は普及版、しかしそこはトヨタ、技術面もいろいろ考えてある。
モーター回りがすごくコンパクトになって、とうとうベルトレスになった。
今のトヨタに足りないのはリチウムイオン電池の決定版だと思う。
PHVプリウスでその弱点も克服してくるだろうね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:40:01.35 ID:BKQbA5GGi
20型はハリウッドのセレブ御用達だったからね。
フェラーリでも容易く買えてしまう彼らが競ってプリウスをマイカーにした理由はエコ意識をアピールするためだけど、
セレブでもなんとか常用できるだけの最低限の車格はあったということだね。
30型はありふれた凡庸な大衆車になってしまったけど。
フェラーリでも容易く買えてしまう彼らが競ってプリウスをマイカーにした理由はエコ意識をアピールするためだけど、
セレブでもなんとか常用できるだけの最低限の車格はあったということだね。
30型はありふれた凡庸な大衆車になってしまったけど。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:40:43.43 ID:LqD2UJBU0
446 ：sage：2012/05/28(月) 11:12:56.31 ID:2P+sJLEH0
20型プリウスは金持ちの車ってことで！！
異論は一切は認めない！！
異論は一切は認めない！！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 11:55:38.12 ID:BKQbA5GGi
あらら…。
また30型ユーザーがファビョりだした…。
また30型ユーザーがファビョりだした…。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:11:01.17 ID:O4yF6El00
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:49:05.03 ID:/4DnU6bA0
乗り心地に限定するなら、20型より30型の方がほんの少しマシ。
20型でも、タイヤ交換で激変する。
ありゃ新車装着タイヤ由来の乗り心地なんだよねｗ
それでもコーナリングはどういじってもやっぱり30型がすっきり曲がる。
これはリアサスが改良されてますんで。
でも30は地味にシートが安くなってる気がする。
2時間乗ると30型は腰が痛くなる。20型は大丈夫だね。
20型でも、タイヤ交換で激変する。
ありゃ新車装着タイヤ由来の乗り心地なんだよねｗ
それでもコーナリングはどういじってもやっぱり30型がすっきり曲がる。
これはリアサスが改良されてますんで。
でも30は地味にシートが安くなってる気がする。
2時間乗ると30型は腰が痛くなる。20型は大丈夫だね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:41:15.30 ID:qf6/wCURi
20型から30型、そしてアクアと段々にチープな車になって行く。
アクアなんて電気ヴィッツの方がしっくり来る名前だし
カーナビ以外なんにもない営業車みたいな内装
外観も潰れたカエルみたいでLEDのヘッドランプ以外何もない
まあ、CRーZはゴキちゃんだが
アクアなんて電気ヴィッツの方がしっくり来る名前だし
カーナビ以外なんにもない営業車みたいな内装
外観も潰れたカエルみたいでLEDのヘッドランプ以外何もない
まあ、CRーZはゴキちゃんだが
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:46:49.15 ID:NcxBLm1O0
なんか社長のいう言葉とは真逆の車がどんどん出て来てるよね。
価値ある楽しい車、って全然だよ。コストダウンばっかりで価値ないよ。
ハイブリッドという付加価値は理解できるけど、それにしても買って満足感・値打ちのある車がないよな。
価値ある楽しい車、って全然だよ。コストダウンばっかりで価値ないよ。
ハイブリッドという付加価値は理解できるけど、それにしても買って満足感・値打ちのある車がないよな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:58:52.37 ID:GNEtObHC0
ハチロク強烈にいいじゃん？
このスレ的には興味なしかｗ
このスレ的には興味なしかｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:14:43.36 ID:m6vj3EOZ0
30型は試乗レベルでしかわからないけど20型と比べてもいい車だと思う。
走りが違うとかシート・内装がチープとか多々あるけど、それは個人的な感性だと思う。
ただ、30型はＨＶを意識して乗るって車では無くなった感じがあるのがちょっとさびしいかな？
走りが違うとかシート・内装がチープとか多々あるけど、それは個人的な感性だと思う。
ただ、30型はＨＶを意識して乗るって車では無くなった感じがあるのがちょっとさびしいかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:22:53.76 ID:BKQbA5GGi
>>452
「若い人でも買えるスポーツカー」のコンセプトだったけど
結局オジサンにしか売れてないのが現実らしいね
若年層を取り込もうとしたわりに
ハチロクなんて昔の名前で出したりして
マーケティングが中途半端だよな
「若い人でも買えるスポーツカー」のコンセプトだったけど
結局オジサンにしか売れてないのが現実らしいね
若年層を取り込もうとしたわりに
ハチロクなんて昔の名前で出したりして
マーケティングが中途半端だよな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:29:59.57 ID:7n9fueHq0
20はセンターコンソールボックス下のボックスティッシュ用引き出しが便利だよな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:55:34.91 ID:m6vj3EOZ0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:06:09.15 ID:Q2YfnAwf0
モーターを使った発進では20型とPHVが同じくらいな印象
30型は発進したあとモーターで引っ張れる感じがある。
20型にBritzのスロットルコントローラーをつけて
エコ設定に振ったら、出足快調+モーターで引っ張れた感じがあった。
誰か試してみてくれないかなぁ。
30型は発進したあとモーターで引っ張れる感じがある。
20型にBritzのスロットルコントローラーをつけて
エコ設定に振ったら、出足快調+モーターで引っ張れた感じがあった。
誰か試してみてくれないかなぁ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:43:24.16 ID:JrGufTYo0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:03:40.73 ID:1AcUl6ar0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:21:47.11 ID:m6vj3EOZ0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:00:24.79 ID:JrGufTYo0
>>460
30には乗った事が無いので、例えるなら
20のアクセラレーション＝（αのECOモード+POWERモード÷２）
な感じかなぁ。
燃費は同条件で+１～３km/l伸び、20より悪化することは今の所ありません。
(でも扱い易さでは20が上だなぁ・・・)
30には乗った事が無いので、例えるなら
20のアクセラレーション＝（αのECOモード+POWERモード÷２）
な感じかなぁ。
燃費は同条件で+１～３km/l伸び、20より悪化することは今の所ありません。
(でも扱い易さでは20が上だなぁ・・・)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:51:39.96 ID:M9M0g2oF0
αはパッと見ミニバンぽくないところがいい
追加
ブレーキの感触は圧倒的に20がイイです
踏み加えた時に唐突に効くのは違和感があります。
やっぱりFF車のリヤブレーキはデュオサーボが良かった・・・
ブレーキの感触は圧倒的に20がイイです
踏み加えた時に唐突に効くのは違和感があります。
やっぱりFF車のリヤブレーキはデュオサーボが良かった・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:51:46.65 ID:xz2O6tq70
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:05:50.11 ID:HILDBwkG0
プリウスってタイヤでブレーキの感触、かなり変わらないかい？
オレのはツーリングで
新車装着のPilot Primacy→LM703→REGNO GR-XTだけど
一番カッチリした印象は最初のミシュラン。
適度に柔らかくていいのが今のレグノ。という印象。
オレのはツーリングで
新車装着のPilot Primacy→LM703→REGNO GR-XTだけど
一番カッチリした印象は最初のミシュラン。
適度に柔らかくていいのが今のレグノ。という印象。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:12:49.38 ID:sG/dQGyL0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:31:47.08 ID:WFQecBFG0
中古の20を買った
これまでは、朝はギリギリまで寝ていてアクセルを床まで踏んでぶっ飛んで出勤してたけど
プリウスは床まで踏むと燃費が極端に落ちるから燃費第一走行して遅刻した
それ以来、毎日早起きになって15分早く家を出ている
もう、なんか燃費命になって平均燃費の数字に一喜一憂してる
ちょとヤバイかも
大好きだった坂道と高速道路が嫌いになった
これまでは、朝はギリギリまで寝ていてアクセルを床まで踏んでぶっ飛んで出勤してたけど
プリウスは床まで踏むと燃費が極端に落ちるから燃費第一走行して遅刻した
それ以来、毎日早起きになって15分早く家を出ている
もう、なんか燃費命になって平均燃費の数字に一喜一憂してる
ちょとヤバイかも
大好きだった坂道と高速道路が嫌いになった
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:14:42.22 ID:QWZNel3I0
下り坂はプリウスオーナー至福のひとときじゃないか
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:48:34.96 ID:5BhFizbu0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:50:36.95 ID:5BhFizbu0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:50:19.46 ID:qVmGesizO
>>454 ハチロクなんて車あったっけ？
スプリンタートレノやカローラレビンならあったけど。
今のハチロクはスバルの水平対向エンジンを積んだ117クーペかユーノスロードスターかフェアレディＺみたいな………。
スプリンタートレノやカローラレビンならあったけど。
今のハチロクはスバルの水平対向エンジンを積んだ117クーペかユーノスロードスターかフェアレディＺみたいな………。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:34:35.94 ID:O0Ns2xf40
>>366
１０型乗りだけど通勤なら距離にもよるけど１６～１８くらいだと思う
高速を淡々と走っても２４くらい
家にヴィッツもあるけど借りて乗ると燃費はヴィッツのほうが正直よかったりする
最近のCVTのコンパクトは本当によく出来てる
まあ志が高い１０型は乗っておいて損はないけどさすがに古くなってきた
１０型乗りだけど通勤なら距離にもよるけど１６～１８くらいだと思う
高速を淡々と走っても２４くらい
家にヴィッツもあるけど借りて乗ると燃費はヴィッツのほうが正直よかったりする
最近のCVTのコンパクトは本当によく出来てる
まあ志が高い１０型は乗っておいて損はないけどさすがに古くなってきた
もうAE86すら知らん世代が多いんだな…
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:32:01.72 ID:qVmGesizO
それは形式名。車名はレビンとトレノ！って、どうでもいいか？イニシャルＤがなかったら８６はでなかったとおもう。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:40:48.62 ID:m+0zMsDa0
大衆向けスポーツカーって需要が世界的に低くなってるから売れないと思うよ
使い勝手の悪いクーペなんて金が余ってる高所得者しか買わないものだ
そして高所得者向けの高級スポーツカーメーカーもポルシェやランボルギーニのようにクーペだけじゃなくセダンやSUVを手がけるようになってきたね
使い勝手の悪いクーペなんて金が余ってる高所得者しか買わないものだ
そして高所得者向けの高級スポーツカーメーカーもポルシェやランボルギーニのようにクーペだけじゃなくセダンやSUVを手がけるようになってきたね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:47:05.98 ID:KHouDUxai
ホンダのS200も製造終了したしな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:49:32.07 ID:KHouDUxai
すまぬ
S2000
S2000
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:19:44.29 ID:SulDhK8z0
トヨタは売れなくなってしまったスポーツカーを復権させると意気込んで86を開発したんだよね。
なのに「ドリフトを楽しんでもらう」ためにFRにこだわり、しかもBRZと較べてもとくに後輪が滑りやすいセッティングにした。
これで開発陣は自信満々だけど、そうした特性を求めるユーザー層が全体の中のごく一部ってことを本気でわかってないみたい。
FFに乗ってた一般ドライバーにとっては、FRに乗り換えると高速道路でハンドルが安定しないデメリットしか感じないだのに。
なのに「ドリフトを楽しんでもらう」ためにFRにこだわり、しかもBRZと較べてもとくに後輪が滑りやすいセッティングにした。
これで開発陣は自信満々だけど、そうした特性を求めるユーザー層が全体の中のごく一部ってことを本気でわかってないみたい。
FFに乗ってた一般ドライバーにとっては、FRに乗り換えると高速道路でハンドルが安定しないデメリットしか感じないだのに。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:04:13.36 ID:lx3CnPgzi
>>478
中古のFRしか乗ったこと無いのか かわいそうに
中古のFRしか乗ったこと無いのか かわいそうに
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:41:32.72 ID:8x4rfR620
>>474
形式(けいしき)じゃなくて型式(かたしき)な。
形式(けいしき)じゃなくて型式(かたしき)な。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:53:59.73 ID:KHouDUxai
年寄りの人口と経済力をなめんなよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:07:44.58 ID:vTP7F1VI0
経済力ある年寄りは外車へ流れるんじゃね？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:49:02.79 ID:tkd0XnqDO
>>480 スマン 無知な者で。
今51だけど22～3歳頃に友達が2人トレノに乗ってたんだ。確かにあのエンジンは良かった。俺も初代ユーノスロードスターに乗ってたんだけど良い車だったよ。だけどパチンコ屋に停めてたらキズつけられて1年で乗り換えちゃったよ。
今は10型に14年2ヶ月乗ってるんだけどね。ライト黄色い！液晶乱れる！でもスキ
今51だけど22～3歳頃に友達が2人トレノに乗ってたんだ。確かにあのエンジンは良かった。俺も初代ユーノスロードスターに乗ってたんだけど良い車だったよ。だけどパチンコ屋に停めてたらキズつけられて1年で乗り換えちゃったよ。
今は10型に14年2ヶ月乗ってるんだけどね。ライト黄色い！液晶乱れる！でもスキ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:32:56.83 ID:w024tPKz0
>>478
FFばっかり乗ってるとFRって怖いのかなぁ。
免許とってずっとオヤジのクラウンとか乗ってたのもあってか
今でも後輪駆動の車の方が好き。足車の軽箱が後輪駆動だけどやっぱり楽しいわ。
一日乗ってＦＦ車に乗ると、操る意味では「つまらんなぁ」と思う。
FFばっかり乗ってるとFRって怖いのかなぁ。
免許とってずっとオヤジのクラウンとか乗ってたのもあってか
今でも後輪駆動の車の方が好き。足車の軽箱が後輪駆動だけどやっぱり楽しいわ。
一日乗ってＦＦ車に乗ると、操る意味では「つまらんなぁ」と思う。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:38:31.64 ID:VdVTWE0k0
住民の大半がFFしか乗ったことないんだから
不毛な話題だわな
不毛な話題だわな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:08:23.65 ID:oWh5cnqL0
久々にﾌﾟﾘｽﾚ見た
みんな元気そうで何より
うちのも7月で3回目の車検です。
みんな元気そうで何より
うちのも7月で3回目の車検です。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:11:36.78 ID:EevFLO/q0
>>478
FRのデリカスペースギアから１０型に乗り換えたけど高速はデリカの方が
真っ直ぐ走って楽だった。プリウスだけじゃないけど今のFF車全般に
ハンドルセンターの座りが良くないというか常に修正しないと車線どおりに
走らない。デリカは試作の段階で社長だったか誰か忘れたけどこんな背の高い
クルマ大丈夫なのかと無茶な運転して見事に横転させたとかで直進安定性に
振ってあるクルマではあったけど
FRのデリカスペースギアから１０型に乗り換えたけど高速はデリカの方が
真っ直ぐ走って楽だった。プリウスだけじゃないけど今のFF車全般に
ハンドルセンターの座りが良くないというか常に修正しないと車線どおりに
走らない。デリカは試作の段階で社長だったか誰か忘れたけどこんな背の高い
クルマ大丈夫なのかと無茶な運転して見事に横転させたとかで直進安定性に
振ってあるクルマではあったけど
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:23:53.17 ID:P5PKje5O0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:53:50.54 ID:NKOZ7DnF0
プリウスの車検 37,900円に値上がったけど、何なんだろうね、、
購入時は企業向けだけしか補助金受けられなかったし。
まだ普通車よりずっと燃費がよくてエコなのに10％値上げとか鬼だよね、、
購入時は企業向けだけしか補助金受けられなかったし。
まだ普通車よりずっと燃費がよくてエコなのに10％値上げとか鬼だよね、、
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:09:16.42 ID:erOr7Af0i
仲間がシュアラスターのLOOPを入れたら燃費が少し良くなったと言ってた。
黄色帽子でハイブリッド用のLOOPを見つけたので買って入れてみた。
エンジン音が静かになった。
当然ながら燃費はまだわからん。
前々回1000kmは24km/l、前回1000kmは25km/lだった。
今回はどだろ？
黄色帽子でハイブリッド用のLOOPを見つけたので買って入れてみた。
エンジン音が静かになった。
当然ながら燃費はまだわからん。
前々回1000kmは24km/l、前回1000kmは25km/lだった。
今回はどだろ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:58:49.48 ID:UWH7t44V0
間違いなく燃費は良くなる（気がする）から心配しなくていいよｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:00:25.22 ID:dLlGqcfs0
俺はLOOPの5万㌔オーバー向けのやつ入れてた
異常に粘土があって、燃費向上度外視でエンジン静粛性に拘りたい人にはいいと思う
投入後ヒーターMAXで強制アイドリングさせてるうちにエンジンが静かになってくる感じが最高
異常に粘土があって、燃費向上度外視でエンジン静粛性に拘りたい人にはいいと思う
投入後ヒーターMAXで強制アイドリングさせてるうちにエンジンが静かになってくる感じが最高
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:27:10.58 ID:3c8kl2py0
プリウス買って燃費向上度外視で
静粛性に拘りたい人なんているわけないわなｗ
静粛性に拘りたい人なんているわけないわなｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:31:06.28 ID:lcPXzY1hi
>>493
プリウス買った全ての人が燃費のために選んだとでも思ってるの？
プリウス買った全ての人が燃費のために選んだとでも思ってるの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:39:56.59 ID:3wH6H+zg0
俺も燃費計なんて見たこともないよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:58:57.01 ID:/oriYAhk0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:03:04.33 ID:3wH6H+zg0
IMAじゃあるまいし
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:25:58.39 ID:W3GlXw710
そりゃ人それぞれだろｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:44:37.98 ID:lcPXzY1hi
>>496
視野狭窄だな。
別に燃費だけ求めて買ってるとは限らないだろ。
モーター発進の低騒音が気に入って買った人もいれば、ただ新し物好きで買った人もいる。
デザインが気に入ったのが購入理由の人もいるだろうし、単に中級セダンとして選んだ購入者もいるだろうに。
視野狭窄だな。
別に燃費だけ求めて買ってるとは限らないだろ。
モーター発進の低騒音が気に入って買った人もいれば、ただ新し物好きで買った人もいる。
デザインが気に入ったのが購入理由の人もいるだろうし、単に中級セダンとして選んだ購入者もいるだろうに。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:53:05.35 ID:dvwgaTwT0
燃費気にしたのは納車後一年くらいだな
ラフに乗っても冬以外は20km/l割らないし
ラフに乗っても冬以外は20km/l割らないし
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:12:07.17 ID:vt2Gk+wTO
このスレに１０型乗ってる人はいますか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:49:08.56 ID:KOlJonGG0
９７年初度登録の１０型の中でもかなり初期型に乗ってます
そろそろヘッドライトをなんとかしないと
かなり曇ってきてみすぼらしい
黄変してる上にかなり細かいクラック入ってる
そろそろヘッドライトをなんとかしないと
かなり曇ってきてみすぼらしい
黄変してる上にかなり細かいクラック入ってる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:41:49.54 ID:B3rIMYk80
ヘッドライト磨きでごしごしと
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:49:37.35 ID:23PidBtP0
経済車にも静粛性求められるとか
一見ムチャな要求にも真摯に取り組んだ結果が
日本の革新的な技術ジャマイカ
一見ムチャな要求にも真摯に取り組んだ結果が
日本の革新的な技術ジャマイカ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 05:41:46.16 ID:bqaltJ/X0
ハイブリッドシステムに興味があって買った
燃費は良い方がいいしその点は感謝してる
今ではモータアシストと回生ブレーキとアイドリングストップもないと困る
燃費は良い方がいいしその点は感謝してる
今ではモータアシストと回生ブレーキとアイドリングストップもないと困る
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:25:01.38 ID:er8pc/hg0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:40:36.78 ID:BmYOuiEF0
このクラスはユーザーの要求が最も厳しいクラスだからな。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:47:43.14 ID:aSo1/slO0
仕事の関係でお客の車を毎日十数台動かすんだが、プリウスは新旧関係なくだいたいが
22～23km/l表示されている。
ハイブリッドフィットも20～21km/lくらいが多い。
プリウスは30系で29と28を一台ずつ見たことがあるが、フィット、インサイトで
24以上はまだ見たことがない。
CRーZはみんな飛ばすせいか16～19が多い。
個人的な感想だけど、燃費走行にはプリウスのインジケーターが一番わかりやすい。
ホンダはエコ採点がウザい。
俺のプリウスは20系で26km/l前後。
22～23km/l表示されている。
ハイブリッドフィットも20～21km/lくらいが多い。
プリウスは30系で29と28を一台ずつ見たことがあるが、フィット、インサイトで
24以上はまだ見たことがない。
CRーZはみんな飛ばすせいか16～19が多い。
個人的な感想だけど、燃費走行にはプリウスのインジケーターが一番わかりやすい。
ホンダはエコ採点がウザい。
俺のプリウスは20系で26km/l前後。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:55:55.41 ID:0A18x43OO
>>502 バッテリーは何回変えました？液晶画面は？
僕は185000キロメートル走ってます。金がないのでアクアに変えられません。新型ポルテにハイブリッドが追加されればいいのに！
僕は185000キロメートル走ってます。金がないのでアクアに変えられません。新型ポルテにハイブリッドが追加されればいいのに！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:12:45.02 ID:2yQc4Nbw0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:38:22.04 ID:aM5kyOoH0
>>509
駆動用バッテリーは３回
ブレーキパッドは一度も交換してない
液晶画面は夏になると液晶が焼けて何箇所か黒い点が発生するけど
冬になると治る
１０型はある程度乗る人の方がバッテリーの持ちが良いらしい
ベルタにハイブリッドが入るの待ってたけどベルタは生産中止
アクアはちょっと違う
こうなれば行けるとこまで行くもんね
小さいSAIが出ればいいのにな
駆動用バッテリーは３回
ブレーキパッドは一度も交換してない
液晶画面は夏になると液晶が焼けて何箇所か黒い点が発生するけど
冬になると治る
１０型はある程度乗る人の方がバッテリーの持ちが良いらしい
ベルタにハイブリッドが入るの待ってたけどベルタは生産中止
アクアはちょっと違う
こうなれば行けるとこまで行くもんね
小さいSAIが出ればいいのにな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:07:42.73 ID:mf8DhzA50
トヨタもハイブリでホンダのCRZのような車を出す遊び心があれば
ハイブリが貧乏臭いとか言われるようなこともないと思うんだが。。。
トヨタにそれを望むのは無理なのだろうか？？
ハイブリが貧乏臭いとか言われるようなこともないと思うんだが。。。
トヨタにそれを望むのは無理なのだろうか？？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:39:14.98 ID:9DfgLXYJO
>>511 レスありがとう。仲間がいてうれしいです。14年も液晶画面変えてないの？凄いです。ブレーキパッドは私も変えてません。アブソーバのゴムの蛇腹は一度変えたけど今はもう影もありません。目指せ30万キロメートル。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:41:40.46 ID:3OEInV6/O
新型オーリスにHVの設定があれば良かったのにね
なんで海外では出して日本では出さないんだろう
HVは日本でしか人気がないってアンチがよく言ってるのにね
なんで海外では出して日本では出さないんだろう
HVは日本でしか人気がないってアンチがよく言ってるのにね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:39:06.13 ID:BYxZk+Kr0
86にHVを載せれば面白そうだと思うんだが
数は見込めないだろうし開発費がペイできないから無理だろうけど雑誌の妄想記事には次期スープラはHVとか掲載されてるよね
数は見込めないだろうし開発費がペイできないから無理だろうけど雑誌の妄想記事には次期スープラはHVとか掲載されてるよね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:37:39.42 ID:YJpu8Rsa0
>>512
カムリやSAI レクサスの色んな車種にも設定あるし 貧乏臭いって思ってる人は居ないんじゃないか？
フーガのハイブリッドなんかもあるし
ハイブリッドを売りにしてるのに小さな車にしか搭載できてないメーカーのせいでそんなイメージあるのかな
カムリやSAI レクサスの色んな車種にも設定あるし 貧乏臭いって思ってる人は居ないんじゃないか？
フーガのハイブリッドなんかもあるし
ハイブリッドを売りにしてるのに小さな車にしか搭載できてないメーカーのせいでそんなイメージあるのかな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:57:53.76 ID:BYxZk+Kr0
むしろホンダのほうが小型車用ハイブリッドシステムしか開発できてないよな
車種は色々あるけど基本的には同じシステムだろ
アコードクラスには2モータ方式を開発してるようだが
車種は色々あるけど基本的には同じシステムだろ
アコードクラスには2モータ方式を開発してるようだが
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:59:22.69 ID:wrEU6FtW0
ハイブリッド乗りはみんな燃費を気にしているような印象を持つ人がいるのかもね。
納車1ヶ月～半年くらいは燃費が気になるけど、
それ以降は無関心にただ車として使ってる人が大多数だと思う。
プリウスは普通のガソリン車と同じように乗れるからね。
メンテも特に必要ないし。
納車1ヶ月～半年くらいは燃費が気になるけど、
それ以降は無関心にただ車として使ってる人が大多数だと思う。
プリウスは普通のガソリン車と同じように乗れるからね。
メンテも特に必要ないし。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:38:23.49 ID:nhTh/j1r0
これだけ台数が溢れてくるとと
ハイブリに特別な思いを持ってる人は少ないのでは？
まさに平成の国民車
平成のカローラだね＾＾
ハイブリに特別な思いを持ってる人は少ないのでは？
まさに平成の国民車
平成のカローラだね＾＾
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:40:34.01 ID:h5HlJ+vs0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:06:41.11 ID:zP3RKjT50
ここまでHVが普通になってくると「燃費スペシャル」クルマってだけでは
商品力が弱いかもね。
俺はトヨタ版フリードスパイクHVが欲しいなぁ～
実用燃費25km/L以上。5ナンバーサイズ。THS。そして一人車中泊もラクラク
できる遊びクルマ。250万円ぐらいだったらいいかなぁ～
パドルシフトで回生ブレーキの効きを変化できると更にいいかも。
商品力が弱いかもね。
俺はトヨタ版フリードスパイクHVが欲しいなぁ～
実用燃費25km/L以上。5ナンバーサイズ。THS。そして一人車中泊もラクラク
できる遊びクルマ。250万円ぐらいだったらいいかなぁ～
パドルシフトで回生ブレーキの効きを変化できると更にいいかも。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:20:09.06 ID:Ueklbva60
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:04:26.00 ID:nhKDN4a30
選択肢がたくさんあるのは結構なことだけど
プリウスにはあくまでも燃費スペシャルを貫いて欲しいと思ってみたり・・・
プリウスにはあくまでも燃費スペシャルを貫いて欲しいと思ってみたり・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:32:25.53 ID:snkshwL30
確かにプリウスは燃費SPでいいよね。
THS派生車で魅力的なクルマが出れば嬉しいなぁ。
THS派生車で魅力的なクルマが出れば嬉しいなぁ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:14:07.79 ID:S+A8s3sq0
俺は単純に燃費いい車ってことで20を買った。
以前は3500ccで燃費6～7kmだったので、三倍近い燃費ってだけで大満足。
今以上に燃費よくしようなんて気は全然ない。
以前は3500ccで燃費6～7kmだったので、三倍近い燃費ってだけで大満足。
今以上に燃費よくしようなんて気は全然ない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:57:23.63 ID:HKBJhmRN0
20からそろそろ乗り換え検討中だけど
16個のステアリングボタン（さらにクルコン操作レバーまで生えてる）から離れるのは辛いわ
16個のステアリングボタン（さらにクルコン操作レバーまで生えてる）から離れるのは辛いわ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:40:36.53 ID:rI+xfEvL0
>>526
そこでCtですよ
そこでCtですよ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:40:41.86 ID:31WsIuEz0
Ctに移るような余裕があったら未だに旧型なんか乗ってないと言う罠
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:49:26.84 ID:Sf5uu+yI0
次はCTのつもりだが。なにか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:23:32.08 ID:Q/HwdpvqO
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:58:05.19 ID:AESbccfN0
さすがにプリウスユーザーにレクサスは高嶺の花orz
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:31:06.32 ID:GvlitbdyO
インサイト乗りがプリウスに憧れてるようなものか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:27:14.77 ID:xVTWNfmG0
CTは立ち位置がちょっと軽いし
プリウス乗りの憧れはHSとかカムリじゃね？
プリウス乗りの憧れはHSとかカムリじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:44:44.23 ID:BtLLh8cj0
α・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:28:49.71 ID:+AHkRTTC0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:39:45.72 ID:ATj6vj590
新型プリに対してはさほどでもないけど
αはいいなぁと思います
αはいいなぁと思います
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:24.24 ID:LEw7Ur8e0
プリウス以外の何に目が行くかは
プリウスに何を優先的に求めたか
プリウスに足りないと感じるものは何かによると思う
プリウスに何を優先的に求めたか
プリウスに足りないと感じるものは何かによると思う
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:13:30.31 ID:4zVZrSAU0
燃費の代償に、それなりの妥協や我慢は強いられる車であったな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 07:43:40.71 ID:QORKYlRz0
次はフォードのムスタングを買おうと思ってる俺は異端児
ハイブリ特有の乗り方や燃費の良さには惹かれてるんだがどうしても現在新車で販売されている車種の中で欲しいのがない
そのうち発売されるノアハイブリッドもしくは次期アルファードハイブリッドは買うつもりだが
ハイブリ特有の乗り方や燃費の良さには惹かれてるんだがどうしても現在新車で販売されている車種の中で欲しいのがない
そのうち発売されるノアハイブリッドもしくは次期アルファードハイブリッドは買うつもりだが
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:30:00.22 ID:1yhfIzPI0
マスタングじゃないの？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:11:17.22 ID:NIVEAsDC0
他言語のカタカナ読みにいちいち突っ込むなと・・・・。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:16:01.19 ID:j7hydoqP0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:22:21.09 ID:1yhfIzPI0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:06:45.09 ID:RDbADuGxi
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:21:03.03 ID:1yhfIzPI0
じいさんの特徴
AMG → あーまーげー
BMW → べーえむべー
オートマ → のーくら
AMG → あーまーげー
BMW → べーえむべー
オートマ → のーくら
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:50:12.72 ID:vYdTyxky0
映画「バニシング・イン60」を知らんのか？
黄色いボディに艶消し黒のボンネットのムスタングマッハ１に憧れたもんさ
まあ、ジジイであることに違いはナイ
黄色いボディに艶消し黒のボンネットのムスタングマッハ１に憧れたもんさ
まあ、ジジイであることに違いはナイ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:09:43.17 ID:hBRdkilPi
>>545
AMGは今でもアーマーゲーだろjk
AMGは今でもアーマーゲーだろjk
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:15:02.15 ID:IPkxOXtT0
ちょっと質問！２系プリの前期後期のテールは流用できる？？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:54:55.16 ID:W2F7Dthg0
>>544
正解ｗ
正解ｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:10:54.41 ID:HH/HQUVA0
今でもP-51はムスタングなんだよ
フォードマスタングってのは馴染めない
フォードマスタングってのは馴染めない
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:26:02.10 ID:BWEL4Z8I0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:21:05.54 ID:SJGh1Cbj0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:49:20.09 ID:1phDkp/I0
まちがいなく60代だろうな
ムスタング乗ってお爺ちゃんｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
ムスタング乗ってお爺ちゃんｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:55:46.31 ID:ab8N4PNl0
20型 オイルのグレードはどんなの使ってる？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:19:04.34 ID:6sDTT3GB0
いっちゃん安いのを3000km毎
夏場は粘度の低い値段少々高めのオイルの方が燃費がいいと
整備士崩れの近所のじいちゃんが言ってた。
夏場は粘度の低い値段少々高めのオイルの方が燃費がいいと
整備士崩れの近所のじいちゃんが言ってた。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:48:21.66 ID:HH/HQUVA0
若者とはいえないかもしれないが60台には程遠いんだけどね
マスタングと表記するようになったのは80年代の前半辺りからじゃないかな
俺にとってはビーエムでもベンベーでもなくビーエムダブリュだしアーマーゲーではなくエーエムジーだ
大体アーマーゲーって何語だよ
ついでにキリル文字分からないからカーゲーベーも使わないな
マスタングと表記するようになったのは80年代の前半辺りからじゃないかな
俺にとってはビーエムでもベンベーでもなくビーエムダブリュだしアーマーゲーではなくエーエムジーだ
大体アーマーゲーって何語だよ
ついでにキリル文字分からないからカーゲーベーも使わないな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:59:34.96 ID:Yg/uFyEui
ドイツ語…？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:16:49.23 ID:68X8rqhq0
んじゃ、Königはなんて発音するんだよ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:15:46.71 ID:ijH/Skab0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:36:55.80 ID:p9Gr1OuB0
ムスタングの名前を出して、そこらのプリウス乗りとは違うぞと言いたかった>>539だが
ここまで嘲笑を浴びるとは予想だにしなかったと。
ここまで嘲笑を浴びるとは予想だにしなかったと。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 05:46:26.35 ID:FXGvgbim0
まあもう少し付き合うけどドイツ語読みだとアーエムげーのはずだろ？
なんでアーマーゲーなのか
突っ込まれてることは事実だし予想もしなかったが本質的なとことは手付かずなんだがね
（国内に限れば）高価で大排気量でパワーがあって派手で低燃費の車ってのが低脳っぽくて本質的に許せないんだろ？
なんでアーマーゲーなのか
突っ込まれてることは事実だし予想もしなかったが本質的なとことは手付かずなんだがね
（国内に限れば）高価で大排気量でパワーがあって派手で低燃費の車ってのが低脳っぽくて本質的に許せないんだろ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:02:33.38 ID:HpHPp1CB0
>>561
日本での名称は「エーエムジー」だよ、低能。
日本での名称は「エーエムジー」だよ、低能。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:05:13.42 ID:pfo6TJEm0
おじいちゃんしつこいよｗ
もういいから消えて
もういいから消えて
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:58:42.50 ID:2vfQaTZ90
>>562
ドイツ語読みの話だ、文盲。
ドイツ語読みの話だ、文盲。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:55:07.42 ID:958WSnAF0
ネイティブ読みに拘る意味がわからない
国の呼び方でさえ各国で違うのに 海外の国にニッポンって言えって強要しないでしょ
国の呼び方でさえ各国で違うのに 海外の国にニッポンって言えって強要しないでしょ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:08:32.06 ID:HpHPp1CB0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:12:12.09 ID:HpHPp1CB0
>>564
＞ なんでアーマーゲーなのか
別にドイツ語読みしているわけじゃない言葉を例えに出すからだろ。ジジイ。
日本での名称は「エーエムジー」だ
「アーマーゲー」なんぞと読んでるのは池沼だけ
池沼の言葉なのになんでドイツ語読みとか言い出してるんだ？
＞ なんでアーマーゲーなのか
別にドイツ語読みしているわけじゃない言葉を例えに出すからだろ。ジジイ。
日本での名称は「エーエムジー」だ
「アーマーゲー」なんぞと読んでるのは池沼だけ
池沼の言葉なのになんでドイツ語読みとか言い出してるんだ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:09:56.16 ID:C+5mys/E0
まあ、日本でＣＤの事をスィーディーって発音してる奴は
中途半端な人しかいないってことだろ
中途半端な人しかいないってことだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:23:23.13 ID:oA1td8/W0
なんでプリウススレでドイツ車の話になってるんだか。
それもAMG（笑）
どんだけハイレベルなスレなんだよ
それもAMG（笑）
どんだけハイレベルなスレなんだよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:07:21.01 ID:ZNGWMhk4i
ばかばっか
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:42:53.10 ID:PyHnHx1A0
はじめて書き込みます。
20型前期所有です。
EMVを後期型に付け替えることはできるのでしょうか？
20型前期所有です。
EMVを後期型に付け替えることはできるのでしょうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:46:44.87 ID:958WSnAF0
>>571
出来ない
出来ない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 16:00:28.51 ID:HpHPp1CB0
EMVだけなら移植できるはず
ナビとか全部となると難しいよ
金額気にしないなら絶対に出来るだろうけど。
ナビとか全部となると難しいよ
金額気にしないなら絶対に出来るだろうけど。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 16:58:09.49 ID:PyHnHx1A0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:23:42.51 ID:FzO4G1ux0
フォード歴足掛け13年から久々の国産にプリウスを選んだ人間も居りますので・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:16:39.71 ID:CFZ1jE7K0
皆さん、どんなタイヤを履いていますか？
そろそろ純正GT3からタイヤ交換を考えているんだけど、燃費は落としたく
ないんだ。
GT3が開発されてから10年ぐらい経つと思うんだけど、最新のエコタイヤは
どうだろう？
クルマは20型EX 走行距離45000km 平均燃費は26km/Lぐらい。
そろそろ純正GT3からタイヤ交換を考えているんだけど、燃費は落としたく
ないんだ。
GT3が開発されてから10年ぐらい経つと思うんだけど、最新のエコタイヤは
どうだろう？
クルマは20型EX 走行距離45000km 平均燃費は26km/Lぐらい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:45:53.86 ID:N0n0k+pG0
もう3年ぐらいDNA db super e-spec履いてる。
燃費と静粛性を選ぶなら当時はこれだったんだが、今だとどんなのがいいんだろうね。
燃費と静粛性を選ぶなら当時はこれだったんだが、今だとどんなのがいいんだろうね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:01:48.25 ID:hl4eOjedi
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:03:35.80 ID:CFZ1jE7K0
ヨコハマだと「BluEarth-1 AAA spec」がラベリングを見るかぎりは良さそう
だよね。 これだと純正GT3より燃費性能いいかなぁ？
だよね。 これだと純正GT3より燃費性能いいかなぁ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:13:28.15 ID:oA1td8/W0
>>579
それはタイヤパターンに色気がないんだよなあ。商用タイヤのようなパターンで・・・
BluEarth-Aの方がかっこいいんだがAランク。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/searchbytirebrand.html
それはタイヤパターンに色気がないんだよなあ。商用タイヤのようなパターンで・・・
BluEarth-Aの方がかっこいいんだがAランク。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/searchbytirebrand.html
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:24:07.26 ID:CFZ1jE7K0
たしかに見た目のデザインも大切かもね。
転がり抵抗ラベリングのAとAAAって、どのくらい違いなのかねぇ。
Aが24km/L AAAが26km/L とかの違いがあればAAAを選ぶかなぁ～
転がり抵抗ラベリングのAとAAAって、どのくらい違いなのかねぇ。
Aが24km/L AAAが26km/L とかの違いがあればAAAを選ぶかなぁ～
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:34:36.64 ID:m3ofpRQY0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:35:40.19 ID:oA1td8/W0
基本的にはラベリングしてあるだけで、一定の性能があるエコタイヤだと思うけどね。
ただ、磨耗とか静粛性、乗り心地とかはわからない。
プリウスはサス固め、遮音低めだからタイヤで大きく快適性が変わっちゃう。
ただ、磨耗とか静粛性、乗り心地とかはわからない。
プリウスはサス固め、遮音低めだからタイヤで大きく快適性が変わっちゃう。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:51:21.63 ID:CFZ1jE7K0
快適性も重要だね。
乗り心地が良くなるのは嬉しいんだけど、タイヤが柔らかくなってロールや
ピッチングのような感じが大きくなったりしないかなぁ？
乗り心地が良くなるのは嬉しいんだけど、タイヤが柔らかくなってロールや
ピッチングのような感じが大きくなったりしないかなぁ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:59:57.75 ID:M4U0y+oq0
>>582
あ、米国でなく、欧州フォードオンリーでした
あ、米国でなく、欧州フォードオンリーでした
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:06:57.95 ID:XPCWsusg0
欧州フォードと言うと
モンデオとかフォーカスとかあの辺りしか思い浮かばんなあ。
どっちにしても罰ゲーム的糞車だねえ。
モンデオとかフォーカスとかあの辺りしか思い浮かばんなあ。
どっちにしても罰ゲーム的糞車だねえ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 05:46:44.32 ID:+NgM3BIi0
300万程度までの外車なんて割高なだけでステータスなんて得られないわな
前後左右を同じ車種で固めらるプリ海苔に指摘される筋合いもないけど
町のプリウスが多すぎてうんざりしてきた
良いから売れるのであり市場で評価されてるってことは喜ばしいのだが
アクアもこんな風になっちゃうんだろうね
前後左右を同じ車種で固めらるプリ海苔に指摘される筋合いもないけど
町のプリウスが多すぎてうんざりしてきた
良いから売れるのであり市場で評価されてるってことは喜ばしいのだが
アクアもこんな風になっちゃうんだろうね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 05:55:35.07 ID:aiXfMaLQ0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 06:53:41.42 ID:EvqCt3hpi
>>588
そいつはおバカちゃんですね。
そいつはおバカちゃんですね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:06:37.58 ID:jmREoxHP0
うちの20後期S、走行2万強、タイヤ純正に交換して数千キロ、この時期でも平均20を下回る。。
なにがいかんのだろうか？
エコランもメンテもやってるが。。
なにがいかんのだろうか？
エコランもメンテもやってるが。。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:00:31.47 ID:/C9l3JiVi
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:25:21.33 ID:bgkBXHKB0
それでも街乗り燃費ではアクア>30>20>フィットHV>デミオってのは事実だろ？
別にアクアなんて羨ましくないけどプリウスよりは安いしトヨタの予定通り売れると予想
しかし自分の車が売れすぎるってのはメーカーは喜ぶけどユーザーにはうれしくないな
別にアクアなんて羨ましくないけどプリウスよりは安いしトヨタの予定通り売れると予想
しかし自分の車が売れすぎるってのはメーカーは喜ぶけどユーザーにはうれしくないな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:21:22.48 ID:ucvV5scH0
>>590
タイヤの銘柄は？ 純正はGT3？
EMVの平均燃費はリセットした後しばらくは、振れ幅が大きいから500km以上
走らないと平均って感じじゃないよね。そういったことも測定誤差になって
いるんじゃない？
タイヤの銘柄は？ 純正はGT3？
EMVの平均燃費はリセットした後しばらくは、振れ幅が大きいから500km以上
走らないと平均って感じじゃないよね。そういったことも測定誤差になって
いるんじゃない？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:03:32.65 ID:bgkBXHKB0
何度も書かれてるがチョい海苔なんだろ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:02:58.16 ID:CyGgimO40
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:25:21.47 ID:IwtXqkkw0
エコランの意味を理解してないに100ペソ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:45:45.19 ID:AgcuaCfsi
エコランって何だか知らないに100万ﾄﾞﾝ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:53:53.17 ID:BQBm/MFni
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:36:05.77 ID:ucvV5scH0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:06:29.77 ID:bgkBXHKB0
へえ30って街乗りは悪いの？
まあボディも重いし当然ではあるんだけど
ところでフィットHVってデミオより街乗りだと燃費悪いのか？
回生ブレーキとモータアシストが付いてるんだから高速ならともかく市内なら負けないと思ってたんだが
ついでにプリウス20以外は一度も乗ったことなく全て推測
まあボディも重いし当然ではあるんだけど
ところでフィットHVってデミオより街乗りだと燃費悪いのか？
回生ブレーキとモータアシストが付いてるんだから高速ならともかく市内なら負けないと思ってたんだが
ついでにプリウス20以外は一度も乗ったことなく全て推測
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:21:21.20 ID:ucvV5scH0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:30:12.23 ID:CyGgimO40
e燃費では、ヴィッツアイスト＞SKYデミオだね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:05:16.60 ID:zxykLUhy0
エコランがエアコンに見えた もうダメかもしれない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:08:31.60 ID:cVgk2i3LI
お前の彼氏エコカーかよwwwwwwwwwwww
ださwwwwwwwwwwwwwwwwww
ケチくさwwwwwwwwwwwwwww
遅wwwwwwwwwwwwwwwwww
燃費がいい？は？だから何？自慢になってねーwwwwww
だってその他糞だもんwwwwww
特にプリウス
ださwwwwwwwwwwwwwwwwww
ケチくさwwwwwwwwwwwwwww
遅wwwwwwwwwwwwwwwwww
燃費がいい？は？だから何？自慢になってねーwwwwww
だってその他糞だもんwwwwww
特にプリウス
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:31:30.22 ID:bgkBXHKB0
16インチと17インチで比較してもかわいそうだわな
15インチから17インチにするとタイヤの銘柄が同等だとして5～10％程度悪化するよ
これは推測ではなく俺の経験
15インチから17インチにするとタイヤの銘柄が同等だとして5～10％程度悪化するよ
これは推測ではなく俺の経験
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:46:39.12 ID:Y7H4XZiw0
30型でも17インチって少しやりすぎだろ。
タイヤ代も高くなるし。
俺なんて夏は16インチだけど冬は15インチのケチケチ作戦だｗ
タイヤ代も高くなるし。
俺なんて夏は16インチだけど冬は15インチのケチケチ作戦だｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:33:16.71 ID:IKdZ+xkx0
つーか、プリウスに限らずだけど
スポーツとか全く縁のないファミリーカーに17インチなんて正気の沙汰と思えない。
あれが見た目はカッコイイんだと言われれば議論する気はないけど
燃費、乗り心地、金銭面、なにひとつメリットないだろうに。
スポーツとか全く縁のないファミリーカーに17インチなんて正気の沙汰と思えない。
あれが見た目はカッコイイんだと言われれば議論する気はないけど
燃費、乗り心地、金銭面、なにひとつメリットないだろうに。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:35:50.74 ID:DkMKMC7S0
正気じゃないんだろw
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:25:49.22 ID:AgcuaCfsi
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:28:50.03 ID:zxykLUhy0
>>607
それらのデメリットを承知で見た目重視なんだろ
それらのデメリットを承知で見た目重視なんだろ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:48:00.36 ID:FWpB+Hsq0
てかなんで俺の20型は18ｋしか走らんのだ
16インチのツーリングだとそんなもんなのかな
たしかにエコランは心がけていないけど
16インチのツーリングだとそんなもんなのかな
たしかにエコランは心がけていないけど
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:52:40.72 ID:DkMKMC7S0
>>611
ビバンダムの呪いじゃね？
ビバンダムの呪いじゃね？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:32:40.68 ID:TiZ36KIMi
俺の20は家の近所で27km/lなのに会社が自宅より40m標高の高いところにあるせいか
通勤では25km/lが限界
国土交通省は関東平野の山や丘は全部削って平地にするか道路を全て高架にして
高低差をなくせばいい
そうすればガソリンと軽油はかなり節約できる！！
通勤では25km/lが限界
国土交通省は関東平野の山や丘は全部削って平地にするか道路を全て高架にして
高低差をなくせばいい
そうすればガソリンと軽油はかなり節約できる！！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:33:53.63 ID:pENkvw8P0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:06:15.49 ID:ucvV5scH0
>>611
18km/Lかぁ～ でも、そんなもんかもね。
最近のモード燃費のいいクルマって、エコランした時とそうじゃない時の燃費
の差が大きいんだよね。
このことはTHSもそうだし、WVのTSIも、多分マツダのSKYテクもそうじゃない
かなぁ～
要するに、うまくエコランすればいい燃費になるけど、そうじゃないとモード
燃費（JC08）の50～60%ぐらいしか走らないってことだね。
18km/Lかぁ～ でも、そんなもんかもね。
最近のモード燃費のいいクルマって、エコランした時とそうじゃない時の燃費
の差が大きいんだよね。
このことはTHSもそうだし、WVのTSIも、多分マツダのSKYテクもそうじゃない
かなぁ～
要するに、うまくエコランすればいい燃費になるけど、そうじゃないとモード
燃費（JC08）の50～60%ぐらいしか走らないってことだね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:25:34.35 ID:r2nLIdsR0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:29:25.56 ID:ucvV5scH0
俺のEXはこの季節、26～27km/L 週末の200km以上のドライブメインだけどね。
＠東京23区
＠東京23区
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:43:49.18 ID:EzxKykWI0
さぼリーマンの俺は暖気長いし、昼寝や急加速などで12km
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:48:25.02 ID:mpMbW/MN0
>>618
パーキング踏まないで昼寝してるとエンジンかかった時にガツンと前に進んで怖くないすか？
パーキング踏まないで昼寝してるとエンジンかかった時にガツンと前に進んで怖くないすか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 08:56:13.70 ID:BYaXuesT0
フットブレーキは必須だね。
Ｐのみの再始動や停車直後は恐いクラス
Ｐのみの再始動や停車直後は恐いクラス
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:06:54.44 ID:UaWEmmg00
どんな車でも停車時にPに入れてサイドを引かないとフラフラ揺れて不愉快じゃね？
安全性とATの保護って観点からもサイドは引いた方が良い
安全性とATの保護って観点からもサイドは引いた方が良い
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:07:40.49 ID:dIkda+bv0
普通のAT車で信号待ちでいちいちPに入れる奴が前にいると
一瞬点くバックランプがうざいわ怖いわなんだが
俺の20はPに入れても後の車に迷惑かけることない良い車だと思った
そういう俺は信号待ち程度ではいちいちPに入れない主義
一瞬点くバックランプがうざいわ怖いわなんだが
俺の20はPに入れても後の車に迷惑かけることない良い車だと思った
そういう俺は信号待ち程度ではいちいちPに入れない主義
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:17:23.07 ID:oYjEK3zCi
信号待ちでサイド引くのは人によってはアリだけど
Pに入れるメリットはないよな
Pに入れるメリットはないよな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:22:14.26 ID:BBhVRAJf0
BLが紫の時はPに入れてますけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:46:05.46 ID:yBngqF620
Boys Love？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:31:40.59 ID:XJpbnFsQ0
うむ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:46:02.95 ID:DJraFhJA0
Blue Light お子様
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:02:42.55 ID:BYaXuesT0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:57:49.12 ID:Fr6AtGVM0
BL言うたら、british leylandじゃないか
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:42:46.55 ID:NgkMSsAI0
本田技研、BLと提携（1979）
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:49:43.59 ID:6vig5vMG0
pH＝ペーハー
うちのペリウスは高低差あった方が
平地を走ってるよりバッテリー走りしてる
うちのペリウスは高低差あった方が
平地を走ってるよりバッテリー走りしてる
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:22:01.64 ID:1UPhuTe3i
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:43:52.23 ID:lQvCwlqo0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:35:23.14 ID:1UPhuTe3i
車載コンピューターをリセットするには
補機バッテリーを外せば良いのでしたっけ？
補機バッテリーを外せば良いのでしたっけ？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 06:35:47.99 ID:5Ihi3DsQ0
アーマーゲーとエームジーみたいなものか
アーマーゲーはドイツ語読みじゃないけど
アーマーゲーはドイツ語読みじゃないけど
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:11:32.62 ID:oVqVhHcE0
おい、まだやってるのかカタカナ読み論争ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:57:09.82 ID:JY4duib60
ペプシはドイツ、ピプシはアメリカっと
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:52:03.21 ID:3XxPlPUo0
20型後期なんだけど、
先日から急にカックンブレーキと明らかなパワーダウン症状が出て困ってます。
常にEVがカラのようなトルク感のなさと、慣性走行時の速度下降。。
タイヤの空気は正常なんですが、なにが怪しいのやら。。
先日から急にカックンブレーキと明らかなパワーダウン症状が出て困ってます。
常にEVがカラのようなトルク感のなさと、慣性走行時の速度下降。。
タイヤの空気は正常なんですが、なにが怪しいのやら。。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:18:18.30 ID:UH4+//yh0
プジョーはフランス、ピージョーはアメリカ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:39:47.28 ID:KX61pc7G0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 07:18:03.58 ID:gtOSbaVs0
リアの引きずりってドラムブレーキ特有の症状なの？
その際に引きずってるのって通常のフットブレーキかサイドブレーキのどっち？
その際に引きずってるのって通常のフットブレーキかサイドブレーキのどっち？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:33:13.88 ID:v+kT2oQJ0
サイドブレーキ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:43:44.45 ID:b0dXkuqc0
>>641
リアの引きずりと言われてる時点でフットかサイドがわからないのか？
リアの引きずりと言われてる時点でフットかサイドがわからないのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:57:08.94 ID:RpzIGhOp0
ブレーキの引きずりはジャッキアップすればすぐにわかる。
ディーラー持ち込んで10分コーヒー飲むだけで直るよ
中古でプリウス買って、ディーラーとお付き合いがない人とかも、
ハイブリは結局正規ディーラーに任せた方がいろいろ捗る車なので
近いディーラーなどにオイル交換ついでなどで出入りしておくといいよ。
ハイブリは冷却系などの異常時、！マークが突然付いて
すぐディーラー持ち込まないといけない事もあるし。
ディーラー持ち込んで10分コーヒー飲むだけで直るよ
中古でプリウス買って、ディーラーとお付き合いがない人とかも、
ハイブリは結局正規ディーラーに任せた方がいろいろ捗る車なので
近いディーラーなどにオイル交換ついでなどで出入りしておくといいよ。
ハイブリは冷却系などの異常時、！マークが突然付いて
すぐディーラー持ち込まないといけない事もあるし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:12:58.24 ID:qbWAU7jy0
後期の純正キセノン乗ってるんだけど純正キセノン対応のイカリングプロジェクターって少なくない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:31:49.17 ID:IG+2cPwp0
少なくなくない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:23:32.84 ID:YKSsiCqW0
軽から中古20に乗り換えた。100万でこんないい車買えるなんていい時代になったもんだ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:25:02.00 ID:bkMLXpD20
内装、フロントのデザインとかは、今でもプリウスの中で一番良いと思う。
維持費も1500ccだし、うらやましい。
維持費も1500ccだし、うらやましい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:51:12.18 ID:zYSQXoHY0
内装はともかく外装は…
やっぱ2世代前の車って感じ
古臭い
やっぱ2世代前の車って感じ
古臭い
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:23:47.94 ID:3X3umAqa0
ぢゃあ1世代前って何型だべ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:35:27.98 ID:GGn/c5iX0
現行型••••アクア
一世代前•••プリウスα
二世代前•••プリウス30系
三世代前•••プリウスEX
四世代前•••プリウス20系
五世代前•••プリウス11系
六世代前•••プリウス10系
一世代前•••プリウスα
二世代前•••プリウス30系
三世代前•••プリウスEX
四世代前•••プリウス20系
五世代前•••プリウス11系
六世代前•••プリウス10系
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:45:11.29 ID:fX7CJG0b0
プリウスのモデルチェンジって何時頃なんだろうね？
30型のときは見送られたが次こそはリチウムイオンになるんだろうか？
PHVは別としてαから推測するとコストアップと設置スペース及び重量を天秤にかければ通常のHVにはリチウムである必要はないのかもしれないが
30型のときは見送られたが次こそはリチウムイオンになるんだろうか？
PHVは別としてαから推測するとコストアップと設置スペース及び重量を天秤にかければ通常のHVにはリチウムである必要はないのかもしれないが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:28:54.56 ID:qcSY7cXt0
>>652
過去のサイクルだと2015年
希望としてはこれ以上全長全幅を肥大化させず不便かつ無意味なブリッジコンソールを
止めて、ハイビームハロゲンを止めてどっちもHIDかLEDにしてくれたらそれでいい。
過去のサイクルだと2015年
希望としてはこれ以上全長全幅を肥大化させず不便かつ無意味なブリッジコンソールを
止めて、ハイビームハロゲンを止めてどっちもHIDかLEDにしてくれたらそれでいい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:39:03.57 ID:u+G/mh/eO
20プリウスで30万キロ以上走ってる人いるかな？
買って５年近くになるが、すでに26万キロ走ってるんだけど、車検に通すべきか買い換えるか迷い中
年末に車検だからその時には間違いなく30万キロ超えてるんだけど、まだ行けるのかな？
特に目立って故障してる箇所はないけど、30万キロ以上は未知の領域なもんで
買って５年近くになるが、すでに26万キロ走ってるんだけど、車検に通すべきか買い換えるか迷い中
年末に車検だからその時には間違いなく30万キロ超えてるんだけど、まだ行けるのかな？
特に目立って故障してる箇所はないけど、30万キロ以上は未知の領域なもんで
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:10:06.25 ID:AOTxMrSo0
君は未知の領域の開拓者と成るのだ。
期待している。
期待している。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:10:32.24 ID:U4fR8/RU0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:19:46.53 ID:qcSY7cXt0
>>654
下取りもどうせタダ同然だろうし7年までは「保証がつくし」を使えるから俺ならもう1回粘るが
買い替えたいのならエコカー補助金にまだ余裕がある今が良いんじゃないかな、年末には
予算無くなってるよ。
下取りもどうせタダ同然だろうし7年までは「保証がつくし」を使えるから俺ならもう1回粘るが
買い替えたいのならエコカー補助金にまだ余裕がある今が良いんじゃないかな、年末には
予算無くなってるよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:33:43.13 ID:u+G/mh/eO
>>654だけど、45万走ってる人いるんだね
試したいけど、仕事兼用してるからいきなり寿命が来るのが怖いんだよなぁ…
今の20も新古車で買ったし、どうせまた５年で30万キロは走るから新車が勿体なく感じるんだよね
まだ半年近くあるから、乗れる可能性があるなら色々と考えてみるよ
試したいけど、仕事兼用してるからいきなり寿命が来るのが怖いんだよなぁ…
今の20も新古車で買ったし、どうせまた５年で30万キロは走るから新車が勿体なく感じるんだよね
まだ半年近くあるから、乗れる可能性があるなら色々と考えてみるよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:52:44.30 ID:086ImCS90
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:15:39.52 ID:7rBCExqR0
>>659
んなｱﾌｫなｗ
んなｱﾌｫなｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:34:50.18 ID:086ImCS90
>>660
1万キロで突然調子悪くなる「外れ」の個体だってある。
新古車買ったらどんな個体か分からないんだからリスクは大きい。
30万キロを大きなトラブルなく走ってきたならそれは「当たり」の個体。
摩滅損耗は進んでいくけど突然死のリスクは比較的マシ。
1万キロで突然調子悪くなる「外れ」の個体だってある。
新古車買ったらどんな個体か分からないんだからリスクは大きい。
30万キロを大きなトラブルなく走ってきたならそれは「当たり」の個体。
摩滅損耗は進んでいくけど突然死のリスクは比較的マシ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:04:34.70 ID:v3AZYmR/0
んなｱﾌｫなｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:51:11.24 ID:MZeTSNyn0
>>654
全国でタクシーにたくさん使われてて、トランクの高さが無い以外は特に問題ないようだから、
5年50万キロもいけそうなんじゃないの？
今後数年、タクシーはプリウスでやっていくみたいだし。
定番だったコンフォートは納期がさっぱりわからないらしい。
ただ、多走行なら車検通すだけじゃなくて重整備も必要だと思う。
故障で手放す時はEMVかインバーターいった時かなと思う。
まあ、今はプリウスって距離乗れば元が取れる経済車だから
新車で買っても問題ないと思うけどね。
全国でタクシーにたくさん使われてて、トランクの高さが無い以外は特に問題ないようだから、
5年50万キロもいけそうなんじゃないの？
今後数年、タクシーはプリウスでやっていくみたいだし。
定番だったコンフォートは納期がさっぱりわからないらしい。
ただ、多走行なら車検通すだけじゃなくて重整備も必要だと思う。
故障で手放す時はEMVかインバーターいった時かなと思う。
まあ、今はプリウスって距離乗れば元が取れる経済車だから
新車で買っても問題ないと思うけどね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:11:50.22 ID:rWU5XZkH0
そもそこ最初の補助金の条件が年間６０００km以上の走行だったような。
だからトヨタも距離が伸びるのは承知で作ってると思う
15年式20系で140000km走行だがほとんど問題もなく足廻りのヘタリもなく頑張ってる
だからトヨタも距離が伸びるのは承知で作ってると思う
15年式20系で140000km走行だがほとんど問題もなく足廻りのヘタリもなく頑張ってる
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:21:40.84 ID:0OMa7svl0
足廻りのヘタリは気付いていないだけだわなｗ
ま、足廻りのヘタリを気にするような車でもなし
ま、足廻りのヘタリを気にするような車でもなし
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:45:28.00 ID:+6A7LnZz0
>>663
タクシー用ＬＰＧ車は2017年に生産中止にして、ハイブリッドのタクシー専用車を新規開発するんだよね。
http://www.j-cast.com/2012/05/11131712.html?p=all
タクシー用ＬＰＧ車は2017年に生産中止にして、ハイブリッドのタクシー専用車を新規開発するんだよね。
http://www.j-cast.com/2012/05/11131712.html?p=all
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:37:07.54 ID:wOuNSwE80
>>652
PHVじゃない普通のハイブリッドは今のままで十分だよね。
無交換でずっと使えるのが理想だし。
次のモデル、今のプリウスのポジションはアクアに譲って、
プリウスはPHVだけにしてしまうというのはどうだろう。
トヨタはもっとPHVを普及させたいと思ってるだろうね。
完全なEVはまだ早すぎるんだよな。
PHVじゃない普通のハイブリッドは今のままで十分だよね。
無交換でずっと使えるのが理想だし。
次のモデル、今のプリウスのポジションはアクアに譲って、
プリウスはPHVだけにしてしまうというのはどうだろう。
トヨタはもっとPHVを普及させたいと思ってるだろうね。
完全なEVはまだ早すぎるんだよな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:45:17.28 ID:XbX/9gem0
本格的にPHVを普及させるならプリウスのシステムのままで20キロ走れる大容量バッテリーに変更しましたって程度のものじゃなくバッテリーだけである程度走れエンジンは非常用発電機って割り切ったボルト方式じゃなきゃって気がする
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:45:18.27 ID:iVtcMZ4JO
マンションで機械式駐車場なので、PHVだけというのは困ります。＞＜
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:03:23.90 ID:BjUTKad60
>>669
別にＥＶじゃ無いんだから良いでしょ
別にＥＶじゃ無いんだから良いでしょ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:08:07.02 ID:+6A7LnZz0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:38:12.53 ID:E9GgKQTZO
>>654だけど、みんなのレス読んでたら何だか乗り続けてみようかと思えてきたよ
大きな故障はないとは書いてたけど、唯一気になるのが、低速から加速する時にエンジンからたまにカラカラ音がするんだよね
んで踏み直したら音はなくなるんよ
トヨタに持って行ったけど、その時に症状はでなかったんだよね
整備の人から様子見と言われ、２ヶ月に１度のオイル交換の時に一応見てもらってるけど、そんな時に限って症状なし…
様子見と言われ続けて１年が経過したけど、相変わらずたまにカラカラ言うけど走りは問題なし(20km/L)
原因は何なんだろうか？
大きな故障はないとは書いてたけど、唯一気になるのが、低速から加速する時にエンジンからたまにカラカラ音がするんだよね
んで踏み直したら音はなくなるんよ
トヨタに持って行ったけど、その時に症状はでなかったんだよね
整備の人から様子見と言われ、２ヶ月に１度のオイル交換の時に一応見てもらってるけど、そんな時に限って症状なし…
様子見と言われ続けて１年が経過したけど、相変わらずたまにカラカラ言うけど走りは問題なし(20km/L)
原因は何なんだろうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:46:40.16 ID:wOuNSwE80
>>672
症状だけだとノッキングっぽい感じだし、
2代目プリウスの弱点として、よくあるドライブシャフト異音も考えられる。
ハンドルをフルに切った状態で旋回してカラカラ鳴ればドラシャ、
上り坂でカラカラ言うならノッキングっぽい。
エンジンの圧縮抜けとかは考えたくないなあ・・・
アイドリング状態でエンジン回転数がフラフラするかを点検してもいいし。
とりあえず点火プラグ交換とかしてもいいかも。
症状だけだとノッキングっぽい感じだし、
2代目プリウスの弱点として、よくあるドライブシャフト異音も考えられる。
ハンドルをフルに切った状態で旋回してカラカラ鳴ればドラシャ、
上り坂でカラカラ言うならノッキングっぽい。
エンジンの圧縮抜けとかは考えたくないなあ・・・
アイドリング状態でエンジン回転数がフラフラするかを点検してもいいし。
とりあえず点火プラグ交換とかしてもいいかも。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:08:09.46 ID:Ga46eCVY0
>>672
673さんの言う通り、登り坂でカラカラ言うならノッキングだね。
ガソリンの質によってもノッキングが出るので、いつも入れているスタンド
じゃなく、遠方のスタンドで給油してみるのもいいかも。（近隣のスタンドは
同じ製油所から出荷しているので、遠方のスタンドで。）
それでも症状が改善されなかったらエンジンの燃焼室をクリーニングする
施工をディーラーでもやってくれる。（カーボン除去施工）これもノッキング
防止に効果的。
673さんの言う通り、登り坂でカラカラ言うならノッキングだね。
ガソリンの質によってもノッキングが出るので、いつも入れているスタンド
じゃなく、遠方のスタンドで給油してみるのもいいかも。（近隣のスタンドは
同じ製油所から出荷しているので、遠方のスタンドで。）
それでも症状が改善されなかったらエンジンの燃焼室をクリーニングする
施工をディーラーでもやってくれる。（カーボン除去施工）これもノッキング
防止に効果的。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:07:40.97 ID:ZyEin/zl0
今回は頑張った！
後ろに車が迫ってもアクセルを踏み込まず、経済速度に徹した結果31km/l達成！
満タンで1300km！
後ろでイライラしてた人ごめんなさい！
後ろに車が迫ってもアクセルを踏み込まず、経済速度に徹した結果31km/l達成！
満タンで1300km！
後ろでイライラしてた人ごめんなさい！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:42:12.24 ID:rXod4bHqO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:37:41.38 ID:MyzfMRk30
>>675みたいなのが
プリウス乗り＝トロイと言われる元凶なんだろうなぁ。。。
プリウス乗り＝トロイと言われる元凶なんだろうなぁ。。。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 05:27:07.87 ID:zJvnzqG00
ハイブリッドに限らず、みんながそう言う走りをすればCO2はかなり削減されるし
交通事故も減るだろうが
世の中そうはいかん
交通事故も減るだろうが
世の中そうはいかん
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:20:37.20 ID:6QXjS1Py0
ノック音がしてるならエンジンにカーボンが付着しててオーバーホールしないと直らないことが多い
ハイオク入れると症状が出なくなることも多くそれが一番手っ取り早い対策
ハイオク入れると症状が出なくなることも多くそれが一番手っ取り早い対策
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:40:42.77 ID:TP1/ET9r0
ノッキング判断はガソリンが空に近い状態でハイオク満タンにして同じように走ってみる。
それを2回繰り返してみて良くなれば単なるノッキング。それでもあまり変わらないなら次は
PEA系ガソリン添加剤をこれまたハイオク満タンと同時に1回～2回やってみてその後に
オイルとエレメント交換。これで改善されればエンジン内部のカーボンスラッジが原因。
どうせオイル交換やらは定期的にやるんだからハイオク充填2回とPEA添加剤2回としても
トータルコストは4千円にも満たないし、とりあえず現状より改善されるから試してみて。
それを2回繰り返してみて良くなれば単なるノッキング。それでもあまり変わらないなら次は
PEA系ガソリン添加剤をこれまたハイオク満タンと同時に1回～2回やってみてその後に
オイルとエレメント交換。これで改善されればエンジン内部のカーボンスラッジが原因。
どうせオイル交換やらは定期的にやるんだからハイオク充填2回とPEA添加剤2回としても
トータルコストは4千円にも満たないし、とりあえず現状より改善されるから試してみて。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:28:12.69 ID:UXE+uhVW0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:50:11.59 ID:BGxNmo1R0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:03:33.14 ID:6sl/g9Li0
>>682
PHVの方が今後も補助金や税制優遇が期待できる。
今のPHVプリウスは外観が通常プリウスとあまり代わり映えしないけど、
いっそ専用車種を作ってくれればな。
プリウスはやはりエコ最高峰であるべきだと思うし。
アクアに燃費で負けるようなプリウスじゃあ、今までのプリウス乗りは満足できない。
PHVの方が今後も補助金や税制優遇が期待できる。
今のPHVプリウスは外観が通常プリウスとあまり代わり映えしないけど、
いっそ専用車種を作ってくれればな。
プリウスはやはりエコ最高峰であるべきだと思うし。
アクアに燃費で負けるようなプリウスじゃあ、今までのプリウス乗りは満足できない。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:18:03.50 ID:nAngfUf00
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:33:39.80 ID:vSSwCfAJ0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:34:24.84 ID:vSSwCfAJ0
それにしても1NZ-FXEって燃焼室にカーボンが溜まりやすいエンジンなのかなぁ？
0W-20とかを長期的に使っていると微量のオイル上がりで燃焼室にスラッジ？（俺の想像）
0W-20とかを長期的に使っていると微量のオイル上がりで燃焼室にスラッジ？（俺の想像）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 05:47:59.98 ID:4K7RDfjp0
箱根の坂を下り続けるなんてシチュエーションは生涯走行距離の1％にも満たないだろ
1％にも満たないことのために高価なバッテリーを搭載するのは一部の燃費マニア以外は興味ないわな
プリウスPHVは中途半端な性能の割りに価格が高い
EV走行距離を倍以上に伸ばさないと
走行距離が少なければEVとして活用できるけどそもそも走行距離が少ないなら安価なデミオにでも乗ってたほうがいい
1％にも満たないことのために高価なバッテリーを搭載するのは一部の燃費マニア以外は興味ないわな
プリウスPHVは中途半端な性能の割りに価格が高い
EV走行距離を倍以上に伸ばさないと
走行距離が少なければEVとして活用できるけどそもそも走行距離が少ないなら安価なデミオにでも乗ってたほうがいい
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 06:58:39.37 ID:aDwPaK4d0
長い急な下りで満充電で
もったいないのはともかくエンブレでうるさいのはなんとかならんのかな
電気の捨てどころがあればいいのかな？
バリバリバリ車外に青い稲妻放電する機構をつけるとか
もったいないのはともかくエンブレでうるさいのはなんとかならんのかな
電気の捨てどころがあればいいのかな？
バリバリバリ車外に青い稲妻放電する機構をつけるとか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:39:40.56 ID:zFJCWzfU0
HV以外の回生ブレーキが付いてる車もHVみたいにブレーキのパッドって寿命が長いのかね？
うちのプリウスは廃車にするまでパッドが持ちそうな気がする
うちのプリウスは廃車にするまでパッドが持ちそうな気がする
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:48:39.37 ID:z4A8PSFp0
>>666
クラウン「コンフォート」ハイブリッドは、
恐るべき先見性のもとに生まれた車だったってことか。
つまり今のコンフォートのままでＨＶ化もＯＫってわけだが、
それをやらずに専用車を新規開発するってことは、
結局タクシー車の寿命は大概３～５年なのを踏まえて、
余計な耐久性を持たない超コストダウン車を投入するつもりなんだろうな。
>>688
どうせなら、補機用の１２Ｖバッテリーとは別に
脱着式のポータブル電源みたいなのを積んで、そこに充電してほしいよな。
非常時にも役立つし、脱着式なら普段も使えるし。
因みに、デリカＤ５には脱着式じゃないけど電源用追加バッテリーの
販売店オプションがあるから、できない話じゃないと思うんだがな。
クラウン「コンフォート」ハイブリッドは、
恐るべき先見性のもとに生まれた車だったってことか。
つまり今のコンフォートのままでＨＶ化もＯＫってわけだが、
それをやらずに専用車を新規開発するってことは、
結局タクシー車の寿命は大概３～５年なのを踏まえて、
余計な耐久性を持たない超コストダウン車を投入するつもりなんだろうな。
>>688
どうせなら、補機用の１２Ｖバッテリーとは別に
脱着式のポータブル電源みたいなのを積んで、そこに充電してほしいよな。
非常時にも役立つし、脱着式なら普段も使えるし。
因みに、デリカＤ５には脱着式じゃないけど電源用追加バッテリーの
販売店オプションがあるから、できない話じゃないと思うんだがな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:57:07.60 ID:z4A8PSFp0
このスレ開いた動機忘れてた。
初代から２０型後期に乗り換えます。
まだ元気なんでもう少し乗るつもりだったんだが。
全国的に２０型の中古がかなりダブついていて、価格が下落傾向なんだよな。
トヨタ系でもここ２ヶ月でも大抵１０万ぐらい下がってて、つい…。
まだまだここのスレの住人で居させてください。
初代から２０型後期に乗り換えます。
まだ元気なんでもう少し乗るつもりだったんだが。
全国的に２０型の中古がかなりダブついていて、価格が下落傾向なんだよな。
トヨタ系でもここ２ヶ月でも大抵１０万ぐらい下がってて、つい…。
まだまだここのスレの住人で居させてください。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:54:07.15 ID:zFJCWzfU0
タクシーならセダンタイプよりワゴンタイプの方がいいと思うんだが
イエローキャブもNVになったよね
乗り心地は車体が低いセダンの方がいいけど多少乗り心地が悪くても広いほうが俺ならうれしい
イエローキャブもNVになったよね
乗り心地は車体が低いセダンの方がいいけど多少乗り心地が悪くても広いほうが俺ならうれしい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:33:50.18 ID:LjD2rmIb0
>>690
俺は20型プリウスに走行中充電できるシールドバッテリーを積んでいる。
目的は車中泊用のサブバッテリー（電気毛布、扇風機などの電源）
バッテリーの容量は36Ah 車中泊などで使う時以外はクルマから下ろしている。
（重量約11Kg）
充電のシステムはシガーライターからステップアップコンバーター（15Vに昇圧）
とアイソレーター
これで満充電まで数時間～8時間程度でできる。36Ahだからインバーターを
使って100Vの家電を駆動するには足りないが、クルマ用の12V製品なら結構使える。
で、本題の下り坂で余った回生電力をバッテリーにという件だが、充電には
少量の電流で数時間掛かるので余った分をそのままバッテリーへ蓄電という訳
にはいかない。（大型のキャパシターだったら可能かも）
しかし、以前、非HVで同じようなシステムでサブバッテリーを充電していた
時は充電の為にオルタネーターに負荷が掛かっていた。
プリウスの場合、走行用バッテリー → 補機バッテリー → この充電システム
といった具合なので回生量が多い時は少しはサブバッテリーへ余った分が蓄電
されているかもしれない。
俺は20型プリウスに走行中充電できるシールドバッテリーを積んでいる。
目的は車中泊用のサブバッテリー（電気毛布、扇風機などの電源）
バッテリーの容量は36Ah 車中泊などで使う時以外はクルマから下ろしている。
（重量約11Kg）
充電のシステムはシガーライターからステップアップコンバーター（15Vに昇圧）
とアイソレーター
これで満充電まで数時間～8時間程度でできる。36Ahだからインバーターを
使って100Vの家電を駆動するには足りないが、クルマ用の12V製品なら結構使える。
で、本題の下り坂で余った回生電力をバッテリーにという件だが、充電には
少量の電流で数時間掛かるので余った分をそのままバッテリーへ蓄電という訳
にはいかない。（大型のキャパシターだったら可能かも）
しかし、以前、非HVで同じようなシステムでサブバッテリーを充電していた
時は充電の為にオルタネーターに負荷が掛かっていた。
プリウスの場合、走行用バッテリー → 補機バッテリー → この充電システム
といった具合なので回生量が多い時は少しはサブバッテリーへ余った分が蓄電
されているかもしれない。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:17:13.64 ID:zFJCWzfU0
タクシーは使用年数は短いが走行距離が多いから余計な耐久性を持たない超コストダウン車っつー訳にはならんわな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:24:33.67 ID:Xo0s9BDU0
プリウスの場合は普通の車と比べてあまり回さないからカーボン溜まりやすいんだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:35:16.03 ID:gKE+gHTl0
20型前期に20万㌔以上乗ってるけど
メインバッテリーを冷やすファンが
ブーンって回ったのは一回きりだ。
窓が開いてるのかと思っただよ。
メインバッテリーを冷やすファンが
ブーンって回ったのは一回きりだ。
窓が開いてるのかと思っただよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:23:54.55 ID:MIEWynpq0
>>685
スラッジナイザーは、こびり付いたオイルスラッジはとかしてくれるけど、
カーボン焼結汚れは取れない（＝ノッキング改善効果はない）んじゃね？
PEA系燃料添加剤を試してダメなら、次はRECSやDACしかないと思われ。
スラッジナイザーは、こびり付いたオイルスラッジはとかしてくれるけど、
カーボン焼結汚れは取れない（＝ノッキング改善効果はない）んじゃね？
PEA系燃料添加剤を試してダメなら、次はRECSやDACしかないと思われ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 02:44:08.86 ID:M19xT6PR0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:08:31.87 ID:hVOsWB4l0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:32:49.62 ID:h39XbpZK0
EXは営業担当が乗る社有車が1.5Lまでとかの制約が多いから残したのであって
タクシー用途ではないよ。
そして、アクアLの登場でお役ごめんになったのだよ。
タクシーはプリウスαが増殖しているね。
タクシー用途ではないよ。
そして、アクアLの登場でお役ごめんになったのだよ。
タクシーはプリウスαが増殖しているね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:07:08.52 ID:moIdAORe0
2代目プリウスは部品の質の良さが抜群のように思えるのは、最近のトヨタ車の品質が下がってきているせいかも。
おそらく次はトヨタから離れる。
おそらく次はトヨタから離れる。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:59:50.91 ID:9px9K9Fk0
タクシーのセカンドシートがスライドとリクライニングできるってのは後ろに乗る客にとってはくつろげて良いよね
セダンのタクシーなんて今後20年位で絶滅すると思うんだが
セダンのタクシーなんて今後20年位で絶滅すると思うんだが
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:00:56.18 ID:mDmSrhoV0
20のパワーウィンドウって、補機バッテリーがあがると、設定が消えるんだな。
運転席から操作できなくなって、オートも効かなくなった。
マニュアルを見て初期設定し直したら直ったけど。
運転席から操作できなくなって、オートも効かなくなった。
マニュアルを見て初期設定し直したら直ったけど。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:19:40.05 ID:owMfW3Dc0
２０のアルミホイールって、前期後期で肉厚とかが違うんだよね？
中古品買う予定なんですが、
見分けるポイントがあったら教えて頂けると嬉しいです。
中古品買う予定なんですが、
見分けるポイントがあったら教えて頂けると嬉しいです。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:21:02.16 ID:MawrWglri
アルミを見分けるのか、前期後期を見分けるのかはっきりしろぃ！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:34:08.14 ID:Ddn3h6tu0
中古品って言ってるからアルミだろぃ！
たぶん・・・
たぶん・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:16:08.11 ID:cdZHuP+M0
20型のエアフィルターってなかなか売ってない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:16:32.42 ID:LX1zJPSN0
>>707
バカの文章ってわかりづらいよな
バカの文章ってわかりづらいよな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:23:29.64 ID:H9b6YK9H0
アルミホイール、って最初に断ってるのにわかりにくいとかバカとか
まったくもっておっさんの言いがかりだな
しかし現実にはこういう人の方が多いから困る
ちなみに俺は705じゃないからな
まったくもっておっさんの言いがかりだな
しかし現実にはこういう人の方が多いから困る
ちなみに俺は705じゃないからな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:30:18.12 ID:lTjaJrCgi
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:05:31.08 ID:x2nRvjeh0
20の中古を買う予定なんですが、
純正DVDナビ着いてる場合、社外ナビつけるには
ttp://cpcjapan.net/?pid=42719365
これを購入して、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/21137859.html
こういうふうに取り付けできるんでしょうか？
純正DVDナビ着いてる場合、社外ナビつけるには
ttp://cpcjapan.net/?pid=42719365
これを購入して、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/21137859.html
こういうふうに取り付けできるんでしょうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:01:52.51 ID:PyNzQIez0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:10:12.77 ID:W/UYvtYG0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:45:09.40 ID:g0j84Xda0
人に聞かんと買えんようなヤツが通販中古車を買うな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:25:40.70 ID:RY3BcsEJ0
>>714
黒ツーリングな時点でアレだけど（笑）
黒ツーリングな時点でアレだけど（笑）
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:32:18.37 ID:wxxCK6xq0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:43:53.19 ID:UQrBzHGc0
中古車買うならデラで買ったほうがいいよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:26:05.33 ID:t7DAl76Ni
燃費が気になって上り坂恐怖症になった。
上り坂を避けて遠回りしてしまう orz
上り坂を避けて遠回りしてしまう orz
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:27:31.88 ID:obiiGaTx0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:12:58.33 ID:UQrBzHGc0
>>720
この車で軽整備って年に1回のオイル交換くらいだろ。
デラで買うのをオススメする理由は3年保証が2万5千円で付けられることと
大抵が車検2年付きで売ってくれること、補機バッテリー交換して納車してくれるからだよ。
よくわからない中古車屋とか個人売買は絶対にやめたほうがいいね。
この車で軽整備って年に1回のオイル交換くらいだろ。
デラで買うのをオススメする理由は3年保証が2万5千円で付けられることと
大抵が車検2年付きで売ってくれること、補機バッテリー交換して納車してくれるからだよ。
よくわからない中古車屋とか個人売買は絶対にやめたほうがいいね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:23:05.13 ID:W/UYvtYG0
>>716
詳しくお願いします
詳しくお願いします
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:22:32.19 ID:AIA5vUP00
車高が高いクルマで黒だとDQN臭がプンプンする
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:40:17.61 ID:swEcu7ev0
>>714
素朴な疑問。送迎＆営業車でツーリング買うだろうか？脚硬いのに。
しかも洗車の手間な黒。自営でマイカー兼仕事に、だったのかも知れんが。
タイヤは減ってるから替えたほうが良さそうだな。エコピアEX10って煩いし。
素朴な疑問。送迎＆営業車でツーリング買うだろうか？脚硬いのに。
しかも洗車の手間な黒。自営でマイカー兼仕事に、だったのかも知れんが。
タイヤは減ってるから替えたほうが良さそうだな。エコピアEX10って煩いし。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:07:51.61 ID:AIA5vUP00
>>714
営業車として客の送迎用として走り回ってたのに、
「都内の狭い道ばかり走っていたので、結構擦り傷があります」ってどういうことよ？
道が狭いからってクルマに擦り傷をたくさん作るような運転ではダメだろ。
そんな技量で客乗せて走ってたのかよ、ホントかよ・・・。
営業車として客の送迎用として走り回ってたのに、
「都内の狭い道ばかり走っていたので、結構擦り傷があります」ってどういうことよ？
道が狭いからってクルマに擦り傷をたくさん作るような運転ではダメだろ。
そんな技量で客乗せて走ってたのかよ、ホントかよ・・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:33:23.37 ID:VQSIqgGo0
不動産屋なんかだと、狭い家並みの道路を走ったりするから生垣なんかの枝とかでこするよ。
運転も女の子がやったりするからわりと下手だし。
リアのライトは自分で替えるならヤフオクで二万くらいかな。
ヘッドライトをディーラーで替えると片方で五万弱だから、リアなら三万くらいかな。
運転も女の子がやったりするからわりと下手だし。
リアのライトは自分で替えるならヤフオクで二万くらいかな。
ヘッドライトをディーラーで替えると片方で五万弱だから、リアなら三万くらいかな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:40:08.88 ID:bDCBOnp30
中古は1台毎に程度が異なるから一概に言えないがディーラーは基本的に車両価格も工賃も割高
安心感はあるけどその文以上高ければ町の中古屋の方がいいこともある
基本的に中古車は安物買いの銭失いの傾向が高いことも事実だが
俺が4年6万キロ100万の中古のプリウス買うならもう少し頑張って新車のアクアにする
初期投資は抑えられるけど3年も乗ったら悪いところが出てくるだろうし下取り価格もゼロだろうし
安心感はあるけどその文以上高ければ町の中古屋の方がいいこともある
基本的に中古車は安物買いの銭失いの傾向が高いことも事実だが
俺が4年6万キロ100万の中古のプリウス買うならもう少し頑張って新車のアクアにする
初期投資は抑えられるけど3年も乗ったら悪いところが出てくるだろうし下取り価格もゼロだろうし
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:20:30.42 ID:f1e6iooD0
>>714
ネットで中古車サイトを調べればすぐわかると思うが
4年落ち20系で90万円前後だと、走行距離は3～4万キロが中心。
>>714は6万キロも走ってるうえにライト破損、
さらにボディに傷がかなりある状態だからかなりの割高と言わざるを得ない。
ネットで中古車サイトを調べればすぐわかると思うが
4年落ち20系で90万円前後だと、走行距離は3～4万キロが中心。
>>714は6万キロも走ってるうえにライト破損、
さらにボディに傷がかなりある状態だからかなりの割高と言わざるを得ない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:46:33.88 ID:QfVJg3ZK0
NET通販なんて市価の30万ダウン程度じゃなければ俺なら買わない
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:23:18.27 ID:ieyVPkSM0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:13:31.53 ID:oHxt39Th0
アパレル関係って書いてあるだろ！
よく読めボケッ！
よく読めボケッ！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:05:19.52 ID:oetlZqXR0
後ろのポルシェが気になる（笑）
最新型じゃん。
最新型じゃん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:12:11.22 ID:qCAkiXrBi
せっかく売れそうだっのに邪魔しやがって、こいつら！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:23:08.09 ID:vrWrTuza0
>>733
最初から魂胆バレてるから大丈夫ですよ（笑）
最初から魂胆バレてるから大丈夫ですよ（笑）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 04:29:59.97 ID:T/6HPM0r0
5万キロの20型10thだけど下取り何万ぐらい？
キズとかは特になしの完全禁煙車。
キズとかは特になしの完全禁煙車。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:30:10.93 ID:Pp9vAJ8ki
>>735
こんなところに書く前に車屋に聞いてこいたわけ！
こんなところに書く前に車屋に聞いてこいたわけ！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:04:31.11 ID:3KEzX7P60
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:40:10.86 ID:hhq3kwoP0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:17:12.06 ID:StBv793G0
>>735
40-60万から交渉開始…。
40-60万から交渉開始…。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:30:29.33 ID:2XeBaMD/i
>>738
客をポルシェなんかに乗せるわけにはいかんだろ
客をポルシェなんかに乗せるわけにはいかんだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:57:39.98 ID:yDiHVoTR0
中古車は個人間売買がベストだな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:35:17.90 ID:9fIPFeis0
まあ後期モデルなら中古でもまず壊れることはないだろうし、気にしないのであれば個人売買でもいいかな。
万が一の故障が心配な人は保証が付けられる店で買うといい。
万が一の故障が心配な人は保証が付けられる店で買うといい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:18:24.20 ID:hhq3kwoP0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:03:10.20 ID:yMxetpWV0
不安な人は新車の方がいいよ
程度が良く保養もばっちりなんて人気車だしソコソコの値が付いてるでしょ
不人気車はこなれた中古がいいね
程度が良く保養もばっちりなんて人気車だしソコソコの値が付いてるでしょ
不人気車はこなれた中古がいいね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:14:13.29 ID:r3m3CxIG0
人気車は流通数も多いので中古もアリだと思うが、
たしかに>>714みたいなのを買うなら新車のがはるかにマシだな。
年間1万5000キロ走る仮定で3年後を考えると、
アクア（新車）： 現行モデル、3年落ち、走行距離4.5万km
20系（中古>>714）： 2世代前モデル、7年落ち、走行距離10万km超
3年後の時点でアクアはまだ100万円近い値が付きそうだが、>>714はまず値が付かない。
たしかに>>714みたいなのを買うなら新車のがはるかにマシだな。
年間1万5000キロ走る仮定で3年後を考えると、
アクア（新車）： 現行モデル、3年落ち、走行距離4.5万km
20系（中古>>714）： 2世代前モデル、7年落ち、走行距離10万km超
3年後の時点でアクアはまだ100万円近い値が付きそうだが、>>714はまず値が付かない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:20:51.91 ID:uMGSuaJN0
>>744
俺もそう思う。HV車は保証が切れてからの修理代が物凄く高額になることが
多い。非HVの場合、街の修理工場（非メーカー系）でリビルト部品や中古部品
を使って安く直してもらうことが出来た。
しかしプリウスなどのHVは専用テスターが必要だし、テスターの値から故障
診断するノウハウなどメーカー系工場（ディーラーなど）じゃないと修理
出来ない。しかもHVの中古部品などは、そういった工場では使わない。
したがって修理費が高額になるといった訳だ。保証がない中古車だと思わぬ
出費になる。インバーター交換で部品代と工賃、合計７０万円という見積もり
で、そのクルマを諦めたって話も聞いたことがあるぞ。
俺もそう思う。HV車は保証が切れてからの修理代が物凄く高額になることが
多い。非HVの場合、街の修理工場（非メーカー系）でリビルト部品や中古部品
を使って安く直してもらうことが出来た。
しかしプリウスなどのHVは専用テスターが必要だし、テスターの値から故障
診断するノウハウなどメーカー系工場（ディーラーなど）じゃないと修理
出来ない。しかもHVの中古部品などは、そういった工場では使わない。
したがって修理費が高額になるといった訳だ。保証がない中古車だと思わぬ
出費になる。インバーター交換で部品代と工賃、合計７０万円という見積もり
で、そのクルマを諦めたって話も聞いたことがあるぞ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:02:47.09 ID:b5wFZtAS0
アクアはなぁ・・
プリウスと比べると、ワンランク下じゃない？
個人的には、アクア＝ヴィッツハイブリッドみたいなイメージ
プリウスと比べると、ワンランク下じゃない？
個人的には、アクア＝ヴィッツハイブリッドみたいなイメージ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:55:04.22 ID:TI+WyQJD0
プリウスみたいな所帯じみた感がないから、若年層にはアクアもありだと思う。
逆に年配者にアクアは、みすぼらしい気がするけど・・・
逆に年配者にアクアは、みすぼらしい気がするけど・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 17:01:29.52 ID:QJgILezc0
プリウス大杉
良い車だから売れたんだしそのことは感謝してるんだが信号待ちでさすがに前後左右囲まれるとうんざりする
これだけ短期間に多く売れた車って他にあっただろうか？
もうじき補助金の6年も終わりだしそろそろ買い換える
良い車だから売れたんだしそのことは感謝してるんだが信号待ちでさすがに前後左右囲まれるとうんざりする
これだけ短期間に多く売れた車って他にあっただろうか？
もうじき補助金の6年も終わりだしそろそろ買い換える
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:41:54.99 ID:aJyYkHsp0
30プリウスはうじゃうじゃいるけど20は意外と少ないよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:06:42.80 ID:4afe4BsOP
20前期の頃はチラホラ見かけるくらいで気分が良かった思い出
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:08:40.49 ID:qeN3vUop0
>>746
インバータ壊れたら諦めるだろうな。バッテリー16万ならどうする？
インバータ壊れたら諦めるだろうな。バッテリー16万ならどうする？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:47:31.70 ID:roNhr1GZ0
>>720
軽整備ほどディーラーでやるよね？
オイル交換ぐらいなら普通にタダでやってくれるし、
部品の交換も、入庫も作業も早いし安く済むから。
モータースなんかに任せてたら遅いしボッたくるし整備レベルもバラバラ。
軽整備ほどディーラーでやるよね？
オイル交換ぐらいなら普通にタダでやってくれるし、
部品の交換も、入庫も作業も早いし安く済むから。
モータースなんかに任せてたら遅いしボッたくるし整備レベルもバラバラ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:50:27.36 ID:mosMqKYE0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:04:18.69 ID:xjkCkePr0
確かに矢鱈多いのは30だが同じプリウスだし似たようなものだ
次はめったにすれ違わない珍しい車を買ってやると固く心に誓った
次はめったにすれ違わない珍しい車を買ってやると固く心に誓った
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:07:44.17 ID:wmlAIeJj0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:56:52.49 ID:fbDilir+0
>>754
まだまだ新しいだろｗ生産終了は半年前だ
まだまだ新しいだろｗ生産終了は半年前だ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:19:30.62 ID:In4c2VIb0
30より20の方が、よりエコノミーでしょ。
それだけで満足です。
でも30やアクアに採用されてるレクサス風アンテナだけは羨ましいです＾＾；
それだけで満足です。
でも30やアクアに採用されてるレクサス風アンテナだけは羨ましいです＾＾；
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 04:21:56.19 ID:csUFVAzD0
>>758
はぁ？
はぁ？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 05:51:48.48 ID:j7qboRVE0
20ってスタイルは悪いが顔立ちは整ってる
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:29:18.34 ID:IKb56+M/0
一回プリウス乗るとプリウス以外乗れなくなるのはまじだな。
もう８㎞/lの車とか嫌だよ
もう８㎞/lの車とか嫌だよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:38:36.14 ID:whqzmSyR0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:07:28.91 ID:LNLa2sF+0
>>758
アンテナって、フカヒレアンテナなら社外品かモデリスタの製品じゃないの。
アンテナって、フカヒレアンテナなら社外品かモデリスタの製品じゃないの。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:16:54.35 ID:U2QKF7HZ0
外見フルノーマルの10thだけどドルフィンアンテナだけ付けみた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:23:59.70 ID:6pT6T/1Z0
>>654=672氏ではありませんが、自分のH18年式20もOD28ﾏｿｷﾛを超える過多走行車です。
同じようにノッキング音に悩まされ、これまでGA-01・ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰｸﾘｰﾅｰ・STPｶﾞｽﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ・ﾌｭｰｴﾙ1など入れてみましたが改善せずorz
このスレでで光明を得、RECSプリウス施工店をググって点滴を受けてまいりました。
ようつべなどでうｐされているような激しい白煙は、整備モードの1,000回転や停車時の低回転の空ぶかしでは見られませんでしたが、施工後の試走では見事に排出されてました。
そして問題のノッキング音も解消！
自宅前の上り坂でいつもと同じタイミングとアクセル開度でも「がらがら」音は発生せず。
精神衛生上とても有意義な￥6,300でした。
>>697氏、ありがとうm(__)m
同じようにノッキング音に悩まされ、これまでGA-01・ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰｸﾘｰﾅｰ・STPｶﾞｽﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ・ﾌｭｰｴﾙ1など入れてみましたが改善せずorz
このスレでで光明を得、RECSプリウス施工店をググって点滴を受けてまいりました。
ようつべなどでうｐされているような激しい白煙は、整備モードの1,000回転や停車時の低回転の空ぶかしでは見られませんでしたが、施工後の試走では見事に排出されてました。
そして問題のノッキング音も解消！
自宅前の上り坂でいつもと同じタイミングとアクセル開度でも「がらがら」音は発生せず。
精神衛生上とても有意義な￥6,300でした。
>>697氏、ありがとうm(__)m
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:48:47.81 ID:KZp9WqJN0
車乗り換えの度にプリウス選ぶことをプリウスパイラルって言うんだって
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:02:07.28 ID:EYd67MBv0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:08:53.11 ID:G6e83WB+0
俺も外見だけは極力変えてない
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:44:48.42 ID:HGOchzg90
11型だけどハンドル奥のコツコツ音が再発した。
去年のリコール上がりに綺麗にコツコツ音が消えてすごく喜んでたのに。
心なしかハンドルも元の重さに戻ってきたような。
去年のリコール上がりに綺麗にコツコツ音が消えてすごく喜んでたのに。
心なしかハンドルも元の重さに戻ってきたような。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:35:58.92 ID:3qJuih0x0
外見も内面も変えようがない車だわな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:24:20.11 ID:1pxtGe+z0
以前フカヒレ付けてたけど気に入らなかったので外した
ホイールだけPCDとオフセットが同じカルディナ用17インチに交換してる
燃費は10％くらい落ち轍にハンドルを取られるようになったけど戻す気はない
ホイールだけPCDとオフセットが同じカルディナ用17インチに交換してる
燃費は10％くらい落ち轍にハンドルを取られるようになったけど戻す気はない
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:59:45.44 ID:22O3J6vQ0
内装グッズでおすすめってありますか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:42:07.29 ID:1pxtGe+z0
付けた事ないけどレザー調シートカバーとかウッドパネルとかかねえ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:10:55.79 ID:3GZ1NkGu0
>>772
シートとコンソールの隙間を埋めて、物が落ちにくくなるるカバーってのはどうだろう。
シートとコンソールの隙間を埋めて、物が落ちにくくなるるカバーってのはどうだろう。
レスありがとうございます
>>773
レザー調シートカバー
→黒つけてます。フケ？ゴミが目立つので濃茶がいいかも
ウッドパネル
→費用対効果が・・・。
>>774
シートとコンソールの隙間を埋めて、物が落ちにくくなるるカバー
→いいですね。よろしかったらURL貼っていただけますか？
>>773
レザー調シートカバー
→黒つけてます。フケ？ゴミが目立つので濃茶がいいかも
ウッドパネル
→費用対効果が・・・。
>>774
シートとコンソールの隙間を埋めて、物が落ちにくくなるるカバー
→いいですね。よろしかったらURL貼っていただけますか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:27:27.40 ID:GgiJP2af0
レザー調シートカバー（笑）
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:22:42.82 ID:xvIlgCoa0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:41:39.58 ID:blmbVvkt0
20年式あたりの20型のプリウス欲しいのだけど、
走行5万程度、120万程度のプリウスと、
走行10万程度、16年式、70万程度のプリウスと迷う。
プリウスの中古で気をつけるところってどこ？（プリウスに特化してる部分で。）
走行5万程度、120万程度のプリウスと、
走行10万程度、16年式、70万程度のプリウスと迷う。
プリウスの中古で気をつけるところってどこ？（プリウスに特化してる部分で。）
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:40:36.57 ID:PX9+x71C0
>>776
タッチパネルを押しにくくなる難点もある。
タッチパネルを押しにくくなる難点もある。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:45:35.13 ID:H5mPUURF0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:46:37.07 ID:84tIfbyp0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:23:18.53 ID:V//IMqs40
>>779
ドラシャかな。曲がり角で異音に注意…って中古じゃ試乗できないのかな
ドラシャかな。曲がり角で異音に注意…って中古じゃ試乗できないのかな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:13:59.98 ID:RT5GltbG0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:20:29.13 ID:PyEpWCS60
>>761
そうか？
10型20型の頃は燃費性能で飛び抜けてたけど、今はそれほどでもない。
クリーンディーゼルが各社出揃ったらそっちの方が実用性高そう。
燃費はまだハイブリッドのが優位だけど燃料代で考えると大差ないし、高速道路巡航だと逆転されてしまう。
ハンドリングやトルクでは圧倒的にディーゼルが優れてるわけだし。
そうか？
10型20型の頃は燃費性能で飛び抜けてたけど、今はそれほどでもない。
クリーンディーゼルが各社出揃ったらそっちの方が実用性高そう。
燃費はまだハイブリッドのが優位だけど燃料代で考えると大差ないし、高速道路巡航だと逆転されてしまう。
ハンドリングやトルクでは圧倒的にディーゼルが優れてるわけだし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:45:31.38 ID:49WUwXNQ0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:49:51.32 ID:oo208SKb0
>>785
高性能なディーゼルが揃ってる欧州市場ではハイブリ需要がイマイチだしねぇ
高性能なディーゼルが揃ってる欧州市場ではハイブリ需要がイマイチだしねぇ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:04:49.46 ID:0kdtLfBQ0
ディーゼルは燃料漏れトラブルがあるから嫌いです
１００円程度のOリング（パッキン）交換するために５万円の作業工賃とかアホらしすぎる
１００円程度のOリング（パッキン）交換するために５万円の作業工賃とかアホらしすぎる
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:01:42.02 ID:/wvuvMHUi
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:58:42.01 ID:tKB6HkQ/0
20型の速度計が不点灯になってしまいました。速度や燃料，シフトポジションが見えません。
始動して5分くらいすると点灯します。一度点灯すると、消えることはありません。
また、気温が暑いときは点灯します。修理するしかないのでしょうか。
始動して5分くらいすると点灯します。一度点灯すると、消えることはありません。
また、気温が暑いときは点灯します。修理するしかないのでしょうか。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:55:29.81 ID:jMdCRH230
基板の半田クラックかもしれませんが、
何れにせよ入場・修理orパネル交換の必要性はありますね。
何れにせよ入場・修理orパネル交換の必要性はありますね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:11:30.91 ID:KOWJUbyOi
>>790
20のナビとかパネル周りの消失多くね？
20のナビとかパネル周りの消失多くね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:20:53.67 ID:u94aHRSpi
EX黒乗りです。塗装が弱いと感じますが皆様どうですか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:19:34.79 ID:LUXGo28L0
青だけど飛び石で禿げまくってるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:19:46.51 ID:5qZYEAFo0
プリウスだぜ？
塗装の質を云々する車ではないよ
それでもトヨタ車は他社の塗装より数段優秀
塗装の質を云々する車ではないよ
それでもトヨタ車は他社の塗装より数段優秀
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:12:59.34 ID:tKB6HkQ/0
>>791
>>792
ディーラーに説明して、明日から週末まで調子を見てもらうようにしました。
とはいえ、自走していくと点灯しちゃうので、症状を理解してもらえないかも。
今日の不点灯は動画撮影しておいたけど。
>>792
ディーラーに説明して、明日から週末まで調子を見てもらうようにしました。
とはいえ、自走していくと点灯しちゃうので、症状を理解してもらえないかも。
今日の不点灯は動画撮影しておいたけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:38:36.89 ID:E0suEkYm0
NHW20プリウス（S 10thアニバーサリー）の5年目・2回目のユーザー車検を受けた。
今回初めてヘッドライトの光軸低めで引っかかった。直ぐに隣の予備車検場で調整して貰ったら、
そこの整備士の人が「この型は、ハイビームでもローが点きっぱなしになるので、検査の時は
『ロービームでお願いします』と言えば良いと教えてくれた。
直ぐに検査ラインに戻って、検査員にその通り言ったら、制御室と連絡して検査方法を
ロービームに切り替えて、試験結果◯で通過。
そう言えば、２年前１回目の車検の時も、ヘッドライトの試験の時に検査員が制御室と
何か連絡していたのを、思い出した。
今回初めてヘッドライトの光軸低めで引っかかった。直ぐに隣の予備車検場で調整して貰ったら、
そこの整備士の人が「この型は、ハイビームでもローが点きっぱなしになるので、検査の時は
『ロービームでお願いします』と言えば良いと教えてくれた。
直ぐに検査ラインに戻って、検査員にその通り言ったら、制御室と連絡して検査方法を
ロービームに切り替えて、試験結果◯で通過。
そう言えば、２年前１回目の車検の時も、ヘッドライトの試験の時に検査員が制御室と
何か連絡していたのを、思い出した。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:23:26.92 ID:Bmo0qpuJ0
>>793
ボンネット、リアパネルはアルミだから飛び石とかには弱いよ。前の型までのレガシィもそうだった。
ボンネット、リアパネルはアルミだから飛び石とかには弱いよ。前の型までのレガシィもそうだった。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:14:32.35 ID:+pILmV2bi
特に、線キズがすぐついて萎えます
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:32:25.40 ID:pn7Rx1/M0
20型のりなんですがダッシュボードに吸盤で固定する
タイプのスマホホルダ使っている方いますか？
エアコン吹き出し口の上あたりに装着出来るか知りたいのです。
タイプのスマホホルダ使っている方いますか？
エアコン吹き出し口の上あたりに装着出来るか知りたいのです。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:35:29.83 ID:yMreAik40
20型でも前期か後期かによる
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:02:45.48 ID:1HE3NynC0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7f3kBgw.jpg
20後期グレードS
鍵を1個無くしました
全部無くすとコンピュータ交換で16万掛かるみたいなのでやむなく注文してきました。
皆さんも無くしたり壊したりしないように気をつけてください(￣^￣)ゞ
20後期グレードS
鍵を1個無くしました
全部無くすとコンピュータ交換で16万掛かるみたいなのでやむなく注文してきました。
皆さんも無くしたり壊したりしないように気をつけてください(￣^￣)ゞ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:41:22.93 ID:pn7Rx1/M0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:23:42.26 ID:wslf/aF60
プリ糊はジジイが多いから「やれ腰が痛い」だの「足がつる」だのと言って
プリウスのせいにする奴が多いな。
年寄り向け専用グレード「プリウス爺」でも作ってくれないかな。
プリウスのせいにする奴が多いな。
年寄り向け専用グレード「プリウス爺」でも作ってくれないかな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:22:53.67 ID:6PZc2LG70
吸盤はくっつかないよね。
粘着マットを敷いてその上に吸盤をくっつけた。
粘着マットを敷いてその上に吸盤をくっつけた。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:15:13.27 ID:vGGoq2eA0
このシートの疲れ方は異常レベル
807 ：sage：2012/07/13(金) 13:46:33.40 ID:krtYaeZ80
シートは商用車レベルだよね。。。
先代よりは少しマシになったけど
先代よりは少しマシになったけど
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:06:07.54 ID:aGG5Flrg0
809 ：君に会うたび 恋をする：2012/07/13(金) 19:05:21.73 ID:0YYybPHu0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:29:58.42 ID:oz8aqvgyO
俺の10型はシートに文字が浮き出てるんだぜー
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:57:27.51 ID:aCvnh1sK0
試しにハイオク+PEA添加剤を入れてみたら今まで必ずノッキングしてた場所でもスーッと走るようになった。
投入後まだ50kmしか走ってないからPEAの方じゃなくて恐らくハイオクが効いてるのだと思うが10万km車
なのでPEAの効力もそのうち発揮されるだろうから改めて報告するね。
オクタン価をちょい持ち上げてノッキングを防ぐならレギュラーとハイオクを半分ずつ給油って作戦も有効なのかな。
投入後まだ50kmしか走ってないからPEAの方じゃなくて恐らくハイオクが効いてるのだと思うが10万km車
なのでPEAの効力もそのうち発揮されるだろうから改めて報告するね。
オクタン価をちょい持ち上げてノッキングを防ぐならレギュラーとハイオクを半分ずつ給油って作戦も有効なのかな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:11:05.26 ID:E64p3Mns0
現車みてたら衝動が抑えられず、20年式のアニバーサリーを買ってきた。
納車が楽しみだわ。
ちと教えて欲しい。
ＥＴＣがついてないのだけど、ナビ連動？の純正品っていくらくらいですか？
納車が楽しみだわ。
ちと教えて欲しい。
ＥＴＣがついてないのだけど、ナビ連動？の純正品っていくらくらいですか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:44:50.06 ID:QId3w/Wy0
>>813
ナビ連動キットがなくともＥＴＣは問題ないよ。好きなの付けたらいい。
おおまかに言うとナビ画面に履歴と金額が表示されるだけだから、
特にマイカーで必要か？と言われたらいらない。
オレは必要なのかと思って付けたけど、なくてもおｋと後から知った。
ナビ連動キットがなくともＥＴＣは問題ないよ。好きなの付けたらいい。
おおまかに言うとナビ画面に履歴と金額が表示されるだけだから、
特にマイカーで必要か？と言われたらいらない。
オレは必要なのかと思って付けたけど、なくてもおｋと後から知った。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:15:28.16 ID:y5zM/DsT0
>>814
ありがとう。
ディラーに電話して聞いてみました。
ＥＴＣ本体そのものは17000円くらいなので、
量販店で売ってるものと迷うところですが、
当然後から購入できるので、納車まで悩んどきますｗ
ありがとう。
ディラーに電話して聞いてみました。
ＥＴＣ本体そのものは17000円くらいなので、
量販店で売ってるものと迷うところですが、
当然後から購入できるので、納車まで悩んどきますｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:27:36.31 ID:Dh3ZMdTxi
俺は、値段をケチってオンダッシュのアンテナ一体型をつけたんだが、
陽にあたって熱を持つからカードがいかれないか心配で抜いてたら料金所を通る時入ってなくてバーが上がらなかった。
あれってバック禁止だから一旦入ったらダメなのな。
分離型に買い替えたいけど、二つ買うのは滅多いなくて迷う。
陽にあたって熱を持つからカードがいかれないか心配で抜いてたら料金所を通る時入ってなくてバーが上がらなかった。
あれってバック禁止だから一旦入ったらダメなのな。
分離型に買い替えたいけど、二つ買うのは滅多いなくて迷う。
817 ：君に会うたび 恋をする：2012/07/15(日) 20:30:07.47 ID:q6HNLqCd0
>>816
安物買いの銭失い
安物買いの銭失い
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:00:53.21 ID:tKPpB6Xm0
純正ETCはセンターボックスに入れて目立たないのがいいな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:57:42.92 ID:NRNDxJs90
でもセンターコンソールのフタ跳ね上げだからIC直前でカード入れてたか心配になって確認しようにもやりづらい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:51:35.89 ID:myUqpTjj0
アンテナ部分のLEDの色で判別できた様な気がしないでもない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 05:57:15.39 ID:pc9qHiVu0
>>816
ナビ連動ＥＴＣだと、料金所の手前で、カードが入ってないって警告してくれるよ。
ナビ連動ＥＴＣだと、料金所の手前で、カードが入ってないって警告してくれるよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:05:58.61 ID:ZJazgEh90
823 ：黒い天使：2012/07/16(月) 11:45:07.29 ID:grDS8u3p0
>>822
市販の方が優れている…
下記の説明書の１１頁を見てみなよ（＾ω＾）
ＣＹ－ＥＴ９０９ＫＤＺ 取扱説明書
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et909kdz/et909kdz.pdf
カード未挿入警告設定
２０秒
１５秒
１０秒
オフ（これが便利）
カード抜き忘れ警告設定
オン
オフ（これが便利）
カード有効期限通知
オン（これが便利）
オフ
このように色々カスタマイズできる
市販の方が優れている…
下記の説明書の１１頁を見てみなよ（＾ω＾）
ＣＹ－ＥＴ９０９ＫＤＺ 取扱説明書
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/data/et909kdz/et909kdz.pdf
カード未挿入警告設定
２０秒
１５秒
１０秒
オフ（これが便利）
カード抜き忘れ警告設定
オン
オフ（これが便利）
カード有効期限通知
オン（これが便利）
オフ
このように色々カスタマイズできる
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:46:14.33 ID:1yIH1CMg0
結構みな拘るのね。
ゲート通過出来てエンジン切った時に「ピーっ♪カードが残ってます」と言ってくれりゃいい、
と思ってしまうけど。
ゲート通過出来てエンジン切った時に「ピーっ♪カードが残ってます」と言ってくれりゃいい、
と思ってしまうけど。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:19:18.87 ID:h00k8DP+0
現行プリウスの車両接近通報装置を、
20型につけてる人いますか？
20型につけてる人いますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:35:41.00 ID:iufmRgQG0
んなもん旧式のポンコツにつくかよ!!
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:24:05.17 ID:erojl40Wi
千葉東金道路登り車線、ひたすら上り坂でムカつく！
海から山に向かうんだから仕方ないけど燃費が一気に落ちるのかなすぃ！
海から山に向かうんだから仕方ないけど燃費が一気に落ちるのかなすぃ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:50:36.23 ID:Ocd7dt1T0
帰りに回収するから無問題
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:44:10.62 ID:H32kV7py0
上り車線なんだから、帰りじゃないの
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:38:14.76 ID:tr0i5uC50
>>827
そこは、一番遅い流れについていって（条件よければ75km/hくらい）
山田の合流あたりから一定速走行。これなら22km/lは出るでしょう
あの道路、上り方向で回収できそうな下り勾配があんまり無い・・・(だらだら下ってく)
そこは、一番遅い流れについていって（条件よければ75km/hくらい）
山田の合流あたりから一定速走行。これなら22km/lは出るでしょう
あの道路、上り方向で回収できそうな下り勾配があんまり無い・・・(だらだら下ってく)
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:51:29.61 ID:LAlyRcwJ0
知り合いに運転させると空走感が強くて怖いとのこと。
mt車でクラッチ踏んでるようだと。
常時エンブレモードで走るとどれくらい燃費悪くなる？
mt車でクラッチ踏んでるようだと。
常時エンブレモードで走るとどれくらい燃費悪くなる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:46:27.70 ID:4l0ZKMSx0
>>831
そこまでして運転させる必要あるのかい？
ヘタクソがＢで走るとギクシャクするシーンがあると思うし、車に慣れさせる方が早いと思うけど。
車間距離を取って、早めのブレーキを心がければいいと思う。
その知り合いの車が何か知らんけど、それが車の標準的仕様とは限らんのにね。
そこまでして運転させる必要あるのかい？
ヘタクソがＢで走るとギクシャクするシーンがあると思うし、車に慣れさせる方が早いと思うけど。
車間距離を取って、早めのブレーキを心がければいいと思う。
その知り合いの車が何か知らんけど、それが車の標準的仕様とは限らんのにね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:00:04.54 ID:bsQ+DFbC0
ま、これだけ広く国民に行き渡った車だから
そろそろプリウスの方を標準にすべきだね
一説によると間もなく一家に一台プリウスが行き渡る計算になるらしい（驚
そろそろプリウスの方を標準にすべきだね
一説によると間もなく一家に一台プリウスが行き渡る計算になるらしい（驚
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:09:38.24 ID:GcNYu1ZM0
ギクシャクしないように運転できるようになれば
滑空を多用しているってことになるから
かえって燃費が良くなるかもね
滑空を多用しているってことになるから
かえって燃費が良くなるかもね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:42:52.09 ID:2nVyZQuA0
興味無い人にとったら全く興味のない車だろうしな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:08:36.48 ID:T2u1IFXq0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 15:37:08.20 ID:oiGOHwvN0
アパート一人暮らしを一家に加えていいのか悩むな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:33:45.68 ID:T2u1IFXq0
アパート一人暮らしを除くと、たったの120万世帯しかないと思っている？
ていうか、マイカー保有台数は5789万台もあって、世帯あたり1.081台という統計がある。
http://www.airia.or.jp/publish/pdf/happyou/2011_08setai.pdf
ていうか、マイカー保有台数は5789万台もあって、世帯あたり1.081台という統計がある。
http://www.airia.or.jp/publish/pdf/happyou/2011_08setai.pdf
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:28:39.07 ID:C8ijsSjG0
一家ってのは一家族って事では？
つまり別に暮らしてようが一家族
３等身までは同じ一家
つまり別に暮らしてようが一家族
３等身までは同じ一家
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:52:02.95 ID:T2u1IFXq0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:49:19.67 ID:C8ijsSjG0
>>840
何家族なの？
何家族なの？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:20:39.71 ID:YAiNzXlo0
いちいち釣られんなよバカどもが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:26:14.83 ID:pHaR+eBKO
なにこの馬鹿たれどもジジイしか乗らないからか？ほんま馬鹿ばっか
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 06:20:17.59 ID:iQIlfUNO0
結論！
833は嘘つきでソースは脳内
833は嘘つきでソースは脳内
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:57:34.17 ID:PvB/Tl3T0
極端に燃費が悪化し始めたんですが、
タイヤ、空気圧、エンジンオイル、エアフィルター、を交換しても改善なし。
エアコン使用とはいえ、20km台が15kmに。。他に怪しいのはどこでしょうか？20型後期です
タイヤ、空気圧、エンジンオイル、エアフィルター、を交換しても改善なし。
エアコン使用とはいえ、20km台が15kmに。。他に怪しいのはどこでしょうか？20型後期です
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:49:32.27 ID:Woz6a6IM0
パーキングブレーキ引きずりとか
後輪上げて手で回せばすぐわかる。
後輪上げて手で回せばすぐわかる。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:57:36.92 ID:PvB/Tl3T0
それもチェックしました
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:06:29.04 ID:DqJUXf8I0
粗悪ガソリン
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:36:03.27 ID:mMZz94LW0
状況によっては、かなり燃費が悪化するんじゃないかなぁ。
俺は20最終型に乗っているが、普段は一般道のロングドライブが多く、真夏
でも25km/Lぐらいの燃費。
しかし、先日エンジンを掛けたまま（READY状態）車内で仮眠。更に大渋滞
といった極端に悪い条件で350kmのドライブをしたら、その時の燃費は18km/L
ぐらいになってしまった。まぁ極端な例かもしれないが。
といった訳で、いつもと同じ条件で急激に悪化したとしたら、何かの故障
かもしれないけどね。それと燃費計はリセットしてから500kmとか走らないと
バラツキが大きいよね。
俺は20最終型に乗っているが、普段は一般道のロングドライブが多く、真夏
でも25km/Lぐらいの燃費。
しかし、先日エンジンを掛けたまま（READY状態）車内で仮眠。更に大渋滞
といった極端に悪い条件で350kmのドライブをしたら、その時の燃費は18km/L
ぐらいになってしまった。まぁ極端な例かもしれないが。
といった訳で、いつもと同じ条件で急激に悪化したとしたら、何かの故障
かもしれないけどね。それと燃費計はリセットしてから500kmとか走らないと
バラツキが大きいよね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:07:27.35 ID:gLeCOyqW0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:10:13.99 ID:hOANbokQ0
>>845
一度ディーラーでチェックしてもらった方がいいよ。
一度ディーラーでチェックしてもらった方がいいよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:10:45.58 ID:0g7MtMBx0
あと補機バッテリか
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:31:25.69 ID:zLxbPddW0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:27:54.30 ID:pol0IY7Zi
えっ？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:55:58.28 ID:UGnAUlhKO
ちょい乗りばかりだったら、そんなもんじゃない？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:25:46.14 ID:f+xazM040
ビックリマークと警告文がEMVに表示された
さらに警告音声も流れた
けど、再起動したら何事も無くて異常なく走ってるんだけど・・・同じようになった人いますか？
さらに警告音声も流れた
けど、再起動したら何事も無くて異常なく走ってるんだけど・・・同じようになった人いますか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:32:31.57 ID:zy8TOPfY0
その警告文の内容が示されない限り助言のしようがない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:43:53.37 ID:vxxEEmN50
>>853
10前期で無茶苦茶な走りをしたけど15だったぞ。
10前期で無茶苦茶な走りをしたけど15だったぞ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:46:21.70 ID:01+bjArV0
>>856
出た事あるよ。
たまたまディーラーそばのラーメン屋で食事した後だったのでそのままディーラーへ直行。
異常のデータは残っておらず（マークの点灯履歴はある）、リセットしてもらい
「様子みてください」でそれ以降再発などせず。
出た事あるよ。
たまたまディーラーそばのラーメン屋で食事した後だったのでそのままディーラーへ直行。
異常のデータは残っておらず（マークの点灯履歴はある）、リセットしてもらい
「様子みてください」でそれ以降再発などせず。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:52:16.31 ID:sH/BD63j0
体重は笑
補起バッテリーは一年前に交換したんで、
あとはガソリンかな。。
補起バッテリーは一年前に交換したんで、
あとはガソリンかな。。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 02:34:18.12 ID:6JNoX4ovP
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 02:43:02.68 ID:vWyqjdEu0
ってことは５分程度のちょい乗りでも16km/L走るって事か
関心なかったけど買ってみようかな
関心なかったけど買ってみようかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:08:26.08 ID:WfqALGBz0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:47:42.48 ID:8xSu+gTg0
プリの燃費なんて条件によって大きく変動するから議論はムダ
同条件下でのプロボックスと比較でもしてればよろし
同条件下でのプロボックスと比較でもしてればよろし
865 ：黒い天使：2012/07/21(土) 19:17:03.49 ID:My/tcjkn0
>>74
番組録画していなかったお前は情弱者(*´ω｀*)
番組録画していなかったお前は情弱者(*´ω｀*)
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:07:03.43 ID:Jlp3fyUV0
ＰＬＯＶＯＫＴＨは速い
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:45:41.63 ID:AuJtA6rA0
20型前期乗ってるんですが気温が高い日に走っているとバッテリーがMAXになってもEVモードに切り替え出来なくなる事が多々あるんですがこんなもんですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:27:08.82 ID:ZWN5u+ry0
20前期ポンコツを最近買ったのか？
ハイブリッドバッテリーが熱を持ったり、
いろんな条件でEVにならないことがあるんだよ。
ハイブリッドバッテリーが熱を持ったり、
いろんな条件でEVにならないことがあるんだよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:32:51.64 ID:E45RdcSc0
ポンコツとはなんだまだまだ絶好調だぞ
DVDナビ地上アナログテレビMDプレイヤー付きの極上装備なめんな
DVDナビ地上アナログテレビMDプレイヤー付きの極上装備なめんな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:15:38.67 ID:xeFa/Fjx0
＞DVDナビ地上アナログテレビMDプレイヤー付き
褒めてんだか、けなしてるんだか分からん
しかしメディア代わり過ぎ
褒めてんだか、けなしてるんだか分からん
しかしメディア代わり過ぎ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 07:57:49.25 ID:gxZHK7wB0
>>870
ＤＶＤナビとＭＤオーディオは別体だよ。
ＤＶＤナビとＭＤオーディオは別体だよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:13:11.83 ID:OVVJGFVK0
どちらも、もう使い物にならんだろ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:19:25.30 ID:ojL2apW70
ここでＧツーリングセレクションレザーパッケージ乗ってる人ってどれくらい居るの？
個人売買で今回初年度登録が平成２０年９月走行距離２１０００㎞のやつを買える事になったんだが今回は長い事乗ろうと思ってて革張りなんで手入れとかどうしたら良いかなとか思って。
個人売買で今回初年度登録が平成２０年９月走行距離２１０００㎞のやつを買える事になったんだが今回は長い事乗ろうと思ってて革張りなんで手入れとかどうしたら良いかなとか思って。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:14:56.14 ID:9pi9E4iO0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:21:33.18 ID:drrc8g8+0
トヨタの大衆車向け革シートなんて
質感は最悪だけど、ビニールレザー並みに丈夫だよ。
耐久性抜群だからなんの気遣いもなく使っていいんじゃないかな？
質感は最悪だけど、ビニールレザー並みに丈夫だよ。
耐久性抜群だからなんの気遣いもなく使っていいんじゃないかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:36:32.02 ID:QGBKKwrh0
>>873
プリウスじゃないけど、某トヨタの革シート車乗ってた。
ぶっちゃけ、トヨタ車の革は塗装してあるのでクリームとか塗ってもカビが生えるだけ。
汚れたら水拭き、汚れが気になれば中性洗剤で拭けばいいよ。
レザーシートの方が拭き掃除が出来るし、万一食べ物落としたりしても染みになりにくくていいよ。
プリウスじゃないけど、某トヨタの革シート車乗ってた。
ぶっちゃけ、トヨタ車の革は塗装してあるのでクリームとか塗ってもカビが生えるだけ。
汚れたら水拭き、汚れが気になれば中性洗剤で拭けばいいよ。
レザーシートの方が拭き掃除が出来るし、万一食べ物落としたりしても染みになりにくくていいよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:02:33.16 ID:GIur3sUQP
暑は夏いがな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:03:38.71 ID:LMRQt/qB0
879 ：sage：2012/07/24(火) 02:54:00.96 ID:IbYaQLvO0
革シートの良さは使った者にしかわからないんだよなー
もう布シートには戻れないよ
もう布シートには戻れないよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:29:00.65 ID:NRe0DogT0
８７３です。皆さんいろいろアドバイスありがとう。基本はよく絞ったタオルで拭くだけで良さそうですなぁ。
まだ名義変更中で我が家には来てないけど来たら布製シート並みにきがねせず使ってみるは。これからおせわになりますが皆さんよろしくです。
まだ名義変更中で我が家には来てないけど来たら布製シート並みにきがねせず使ってみるは。これからおせわになりますが皆さんよろしくです。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:01:27.42 ID:zt2Y82yrO
20型後期のナビ付きのプリウスはいくらくらいで買えますか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:09:52.44 ID:0LC/1f3e0
多走行車70万 普通100万 高年式低走行150万
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:36:23.42 ID:k40gRlGT0
>>881
10thアニバーサリーを狙え
10thアニバーサリーを狙え
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:55:15.98 ID:zt2Y82yrO
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:47:21.28 ID:ZBk41rd+i
>>877
ウケを狙ったのに普通に返されて涙目
ウケを狙ったのに普通に返されて涙目
886 ：わさみんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/26(木) 18:22:16.97 ID:CWhr4mVX0
(*´ω｀*)
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:56:48.91 ID:ZTkrxfOzO
プリウス中古ｗｗｗしかも２０型ｗｗｗ馬鹿なの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:24:54.79 ID:uigTTvsK0
何が面白いんだ？
中古でも高いから新車で買えって事なのかもしれんが
中古でも高いから新車で買えって事なのかもしれんが
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:56:31.95 ID:bj72nMLLO
>>887 僕は馬鹿です
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:12:40.06 ID:zBfU+vhH0
中古車好きの自分からすれば
今こそ20型がお買い得だと思うのだが
今こそ20型がお買い得だと思うのだが
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:32:42.39 ID:4FaY23k10
ハイブリッドを体験したい。
フル装備の車がいい。
高年式で込み込み150万ありゃ、かなり上質な車輌が買える。
10thアニバーサリーはオススメ。
30系レザーを買うとかなら話は別だけど、
予算的にＳとかＬを検討してんなら、20系の方がいいと思う。
「見栄」これさえクリアできる心の持ち主ならwww
フル装備の車がいい。
高年式で込み込み150万ありゃ、かなり上質な車輌が買える。
10thアニバーサリーはオススメ。
30系レザーを買うとかなら話は別だけど、
予算的にＳとかＬを検討してんなら、20系の方がいいと思う。
「見栄」これさえクリアできる心の持ち主ならwww
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:15:29.66 ID:CkqXabOf0
その見栄えの面で難あるんだよなぁ…。
値段考えれば贅沢言うなって話なんだろうけどね。
値段考えれば贅沢言うなって話なんだろうけどね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:12:12.70 ID:bj72nMLLO
中古車ならプリウス10thアニバーサリー、新車ならノートスーパーチャージャー125万円。それか10型プリウスを30万キロ乗る（ライトは黄色だし、フロントバンパーは剥げてきてるけど）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:23:52.95 ID:n6Cp2ehk0
コスパで選ぶなら20中古だろ！
30プリウスが10%燃費向上してるとしても、50%以上安く20プリウスが手に入るんだからね！
30プリウスが10%燃費向上してるとしても、50%以上安く20プリウスが手に入るんだからね！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:25:42.19 ID:qQUIVR1v0
コスパとか考えずに新車を乗り回す身分になりたいｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:23:36.18 ID:7jx01Edo0
897 ：ＮＭＢ４８ チームＭ 矢倉楓子：2012/07/28(土) 20:26:15.56 ID:r64YpMd80
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:04:13.69 ID:y6eZ7YCuO
お前の資産なんて鳩山の小遣い半年分にも満たないだろ
899 ：ＡＫＢ４８ チームＡ 中田ちさと：2012/07/29(日) 08:01:59.46 ID:Gp3HRvVL0
>>898
創価学会？
創価学会？
900 ：ＳＫＥ４８ チームＥ 木本花音：2012/07/29(日) 14:41:05.03 ID:Gp3HRvVL0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:04:30.31 ID:KnZTgXCG0
20系プリウス安くなってきたよなー。
今の車は燃費がアレな上にハイオク仕様。
先日某トヨタ寺の中古車屋で見積もりしてきた。
まだ購入決定ではないので詳細は書かないけど寺系の店って意外と諸費用が安い上に保証が手厚くていい意味でびっくりしたわ。
チラ裏スマソ。
今の車は燃費がアレな上にハイオク仕様。
先日某トヨタ寺の中古車屋で見積もりしてきた。
まだ購入決定ではないので詳細は書かないけど寺系の店って意外と諸費用が安い上に保証が手厚くていい意味でびっくりしたわ。
チラ裏スマソ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:33:36.75 ID:lKuYQfH80
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:49:18.07 ID:NwimHxqT0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343665648/l50
国交省、エアコンやカーナビなどの影響を正確に反映させた新たな自動車の燃費測定・表示方法を導入へ
国交省、エアコンやカーナビなどの影響を正確に反映させた新たな自動車の燃費測定・表示方法を導入へ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:52:02.14 ID:ajpH4j5u0
300Cを買いたいという気持ちは理解できない
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:09:18.17 ID:ooAB3ouW0
純正キセノンにハロゲン用プロジェクターってつくの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:52:34.91 ID:6h7+TnIg0
中古の20プリ買うならって意味じゃね＜300C
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:46:29.35 ID:V82LgttP0
>>905
ここは10型＆１１型＆２０型
ここは10型＆１１型＆２０型
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:18:09.63 ID:+zuO9fyQ0
20で純正キセノンってあるんですか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:23:02.32 ID:LhaTKQlZ0
あるよリフレクタだけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:37:25.44 ID:RzaJ+NjU0
キセノンついてるけど、びっくりするほど暗い。
上向きにしても暗い。
上向きにしても暗い。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:44:19.17 ID:LhaTKQlZ0
んで白さ期待してたら割と黄色っぽいしな
地味～なHID
地味～なHID
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:53:10.75 ID:c6aIv15L0
平地を走ってるのにすぐにカメになり、総容量は明らかに減ってるのに
ΔSOCが基準値以内なのでとバッテリー交換してくれない10型....orz
もう無償交換はなくなってしまったのだろうか、最悪リビルド品かな
ΔSOCが基準値以内なのでとバッテリー交換してくれない10型....orz
もう無償交換はなくなってしまったのだろうか、最悪リビルド品かな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:55:51.09 ID:ZNhgnlBs0
>>908
運転者には暗くて、対向車には眩しいけどあるよ。
運転者には暗くて、対向車には眩しいけどあるよ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:12:06.87 ID:kw9OPc820
>>912
すぐに客センへTEL、に1票
すぐに客センへTEL、に1票
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:43:29.20 ID:8GhbH9NtO
>>912 貴方もか？俺の10型も昨日から亀がつく。この暑さでバッテリーが参ってるみたいだ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:45:21.99 ID:d3ib78ld0
10型は電池が冷たいか熱い時にかめマークつくんだっけ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:54:54.74 ID:D2BlxiRs0
もう街中では見ることの亡くなった10型だけど
このスレには未だ現役の個体があるんだね＾＾
このスレには未だ現役の個体があるんだね＾＾
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:51:18.53 ID:/674s0ja0
庶民の下駄として広く普及した20や30型と違って、初代は限られた好事家のみ所有を許された車だから。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:51:50.37 ID:aglIBotp0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 05:23:37.01 ID:+8C6d46W0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:37:08.81 ID:JiiGP3l+0
今日は八王子から羽田空港まで高速で29km/l。遅いトラック様々。
まだまだ現役スーパーカー！
まだまだ現役スーパーカー！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:37:50.61 ID:vSEGBlhk0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:22:00.92 ID:/QTF5Jk00
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:53:05.49 ID:0EqMCOdi0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:03:02.18 ID:CN+xnMgc0
ＥＸ買っておけばよかったなぁ・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:44:11.99 ID:eaj8vDpY0
880です。やっと昨日取ってきました。
これから毎日乗る事になったのは良いけど革シート気使うなぁ。それとハンドルの所のリモコンスイッチ類って言うのかないっぱい在ってすべての機能を使いこなすのはたいへんそうって思っちゃった。
これから毎日乗る事になったのは良いけど革シート気使うなぁ。それとハンドルの所のリモコンスイッチ類って言うのかないっぱい在ってすべての機能を使いこなすのはたいへんそうって思っちゃった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:53:28.66 ID:3PgvVi080
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:14:37.87 ID:0osbVnFn0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:17:15.73 ID:fl2juNsS0
プリウスにも革シートの設定なんてあったんですなあ
なかなか豪華で羨ましい限り
なかなか豪華で羨ましい限り
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:51:22.76 ID:oaafviba0
>>926 今日ちょっと説明書ってやつを見てたけどあれはたいへんだは。早見表みたいな小さな本が付いてたけど
あれでリモコンスイッチ類を憶えて使った方が簡単だって事が解ったよ。全部は読む気にはならないけどすごい本の量だなぁ。あれは。びっくりしたは。
>>929 はい。在りました。おまけにオプションでＪＢＬのサウンドシステムも在るそうな？在ったそうな。
あれでリモコンスイッチ類を憶えて使った方が簡単だって事が解ったよ。全部は読む気にはならないけどすごい本の量だなぁ。あれは。びっくりしたは。
>>929 はい。在りました。おまけにオプションでＪＢＬのサウンドシステムも在るそうな？在ったそうな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:49:35.00 ID:NdfSgGuX0
ウチの20プリにはJBLついてまっせー
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:52:04.41 ID:GWeKIrSd0
20型のプリウスでヘッドライト（HID）をONしても右側が点灯して、
数分ですぐに消えてしまう症状が出ています。（左は正常）
ヘッドライトを一度OFFして、再度ONしても同じ症状になるんですが、
しばらくは点灯しているので、こんな場合バーナー切れって考えにくいですよね?
バラスト不良の方が考えられると思うんですが、その場合修理費用いくら位に
なるかご存知の方がいましたら、教えて頂けませんか?
もし、自分の見当違いでこんな症状でもバーナーが悪い可能性もあれば、その修理費用
もご存知であれば教えて下さい。
一応修理はディーラーに出すつもりですが、しばらく修理に持っていく時間が無いので
ご存知の方、どうかご教授の程、よろしくお願いします。
数分ですぐに消えてしまう症状が出ています。（左は正常）
ヘッドライトを一度OFFして、再度ONしても同じ症状になるんですが、
しばらくは点灯しているので、こんな場合バーナー切れって考えにくいですよね?
バラスト不良の方が考えられると思うんですが、その場合修理費用いくら位に
なるかご存知の方がいましたら、教えて頂けませんか?
もし、自分の見当違いでこんな症状でもバーナーが悪い可能性もあれば、その修理費用
もご存知であれば教えて下さい。
一応修理はディーラーに出すつもりですが、しばらく修理に持っていく時間が無いので
ご存知の方、どうかご教授の程、よろしくお願いします。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:13:09.96 ID:0gTG9cRB0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:28:48.16 ID:kIbbJMwN0
セガマーク3のアフターバーナーは悪い
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:57:41.54 ID:v2thZN1/0
>>932
ディーラーで聞いた方が良いよ
おそらくバラスト不良だろうね
余談だけど、以前代車で借りた20系後期HID仕様も右側 (運転席側) が同じ様に消えてたな
漏れの場合は幸い再点灯したらそれ以降は消えなかったけど、もし消灯した時のために常時フォグランプ点けてた
ディーラーで聞いた方が良いよ
おそらくバラスト不良だろうね
余談だけど、以前代車で借りた20系後期HID仕様も右側 (運転席側) が同じ様に消えてたな
漏れの場合は幸い再点灯したらそれ以降は消えなかったけど、もし消灯した時のために常時フォグランプ点けてた
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:16:45.69 ID:gacZSNb/0
バラストなんて新品買ったら多分高額。
オクで事故プリのバラストでも購入して、
取り付けた方が安上がりじゃね？
オクで事故プリのバラストでも購入して、
取り付けた方が安上がりじゃね？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:28:45.50 ID:PDJHjpMJ0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:48:44.39 ID:bCoebfDB0
俺もバーナー切れで同じ症状が出たよ
ディーラーで両方交換して3万円
ディーラーで両方交換して3万円
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:58:50.62 ID:bCoebfDB0
両方というのはバーナー＋バラストじゃなくて
左右のバーナーってことね
左右のバーナーってことね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:05:18.70 ID:GjF+zQsv0
>>937
わざわざ買わなくても、異常のない左側からバーナーを交換したら問題箇所の切り分けができるでしょ
わざわざ買わなくても、異常のない左側からバーナーを交換したら問題箇所の切り分けができるでしょ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:55:41.80 ID:52kWTgAnO
20型後期Ｇツリ（6年半、180千km）乗りですが、青空駐車のせいかベッドライトがだいぶ黄ばんできたので、思い切ってライトまるごと交換しちゃいました。
照度が上がり、見た目もきれいになりました。黄ばみがなくなるだけで、車全体の印象が全然かわりますね。
ただ、お財布には優しくなかった…。
照度が上がり、見た目もきれいになりました。黄ばみがなくなるだけで、車全体の印象が全然かわりますね。
ただ、お財布には優しくなかった…。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:03:37.25 ID:phU6+X/B0
>>941
どれぐらいかかったの？
どれぐらいかかったの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:37:20.25 ID:rbBKTb3w0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:04:56.57 ID:phU6+X/B0
>>943
ありがとう。
それにしてもいい値段だなぁ。
うちのプリ (20型前期８年、距離は覚えてない) の、ヘッドライト左側だけなんか曇ってきてるので、
最悪交換も考えたんだが、この値段聞くとちょっと引くなぁ。
明日、定期点検だから営業マンに聞いてみようっと。
ありがとう。
それにしてもいい値段だなぁ。
うちのプリ (20型前期８年、距離は覚えてない) の、ヘッドライト左側だけなんか曇ってきてるので、
最悪交換も考えたんだが、この値段聞くとちょっと引くなぁ。
明日、定期点検だから営業マンに聞いてみようっと。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:18:59.79 ID:PDJHjpMJ0
>>945
946さんが仰るように、コンパウンドで磨くときれいになりますよ。
私もそうしてましたが、946さんが仰るように、数ヵ月～半年でまた黄ばんでくるんで、けっこう面倒です。
その辺をどう考えるかですよね。
946さんが仰るように、コンパウンドで磨くときれいになりますよ。
私もそうしてましたが、946さんが仰るように、数ヵ月～半年でまた黄ばんでくるんで、けっこう面倒です。
その辺をどう考えるかですよね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:49:15.93 ID:u8RMA8LR0
UVカットのヘッドライトカバーを駐車中は掛けておけばいいんじゃないかな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:45:30.94 ID:v2thZN1/0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:55:16.91 ID:QUXCplBi0
中古で5万5千㌔の２０プリウス95万で購入しますた
ライトはHIDにするかハイワッテージバルブにするか悩んでます。
ライトはHIDにするかハイワッテージバルブにするか悩んでます。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:52:15.75 ID:6riw9QojO
>>950 おめ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:55:58.49 ID:6riw9QojO
ageちゃった…スマソ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 02:12:34.73 ID:dHe6ZYsH0
>>950
ハロゲン仕様に後付けHIDはやめた方が良いよ
グレアで眩しくなるし、拡散して明るく無いからね
かといってハロゲンのハイワッテージもおすすめ出来ない
配線も変えないといけないしリフレクターやレンズに悪い
おすすめなのはハロゲンの高効率バルブかな
一応スレを貼っとく
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH53 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336492539/
ハロゲン仕様に後付けHIDはやめた方が良いよ
グレアで眩しくなるし、拡散して明るく無いからね
かといってハロゲンのハイワッテージもおすすめ出来ない
配線も変えないといけないしリフレクターやレンズに悪い
おすすめなのはハロゲンの高効率バルブかな
一応スレを貼っとく
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH53 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336492539/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 02:58:01.07 ID:op/YzfaL0
ありがとうございますレイブリックにしときます
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:46:55.41 ID:BJ54FlOC0
20 10ｔｈ だが、欠陥の意味がわからない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:09:20.65 ID:shz0SRfw0
理由は知らないけど、欠陥と思いたい人なんでしょ。
俺は 20前期だけど、別に困ってないし。
スルーでいいかと。
俺は 20前期だけど、別に困ってないし。
スルーでいいかと。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:46:31.95 ID:hShT6L0w0
対向車から見てまぶしすぎだろ。
前から接近する20プリウス異常だと感じないか？
トンネルでは天井を照らしてるぜ。
前から接近する20プリウス異常だと感じないか？
トンネルでは天井を照らしてるぜ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:50:17.48 ID:0YJdcs2G0
暗いと思ったことはあっても、対向車の20プリが異常に眩しいと感じたことは一度もないな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:02:08.23 ID:eCfZR91s0
>>959
あたりまえだろ、あほ。
対向車が幻惑するんじゃ車検通らねーよw
上に漏れるんだよ、大型トラックとかバスとかでの対向だと眩しい
歩きか自転車の目線で対向してみろ、十分に眩しい
ま、上に漏れるのはプリウスだけじゃない
ウィッシュとかラウムとかも上に漏れる
あたりまえだろ、あほ。
対向車が幻惑するんじゃ車検通らねーよw
上に漏れるんだよ、大型トラックとかバスとかでの対向だと眩しい
歩きか自転車の目線で対向してみろ、十分に眩しい
ま、上に漏れるのはプリウスだけじゃない
ウィッシュとかラウムとかも上に漏れる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:36:39.04 ID:shz0SRfw0
幻惑 = ありもしないことに惑う
そりゃ車検は通らないだろう (w
そりゃ車検は通らないだろう (w
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:43:58.10 ID:nWd8O3+a0
マジで天井照らすからタチ悪い
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:45:58.97 ID:nFe2CBJA0
天井から何か落ちてくるかもしれないから注意しろってこと。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:02:36.56 ID:RwSygLrx0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:47:56.82 ID:PokY9/se0
マルチリフレクター式もピンきり。
20は上面が斜めにカットされてるランプだから上方向に漏れやすい。
似たようなデザインのマルチリフレクター式も同じように漏れるものが多い。
30プリウスやアクアではプロジェクター方式に変更されてるけどな。
このあたりはコストと性能の関係だろうね。
20は上面が斜めにカットされてるランプだから上方向に漏れやすい。
似たようなデザインのマルチリフレクター式も同じように漏れるものが多い。
30プリウスやアクアではプロジェクター方式に変更されてるけどな。
このあたりはコストと性能の関係だろうね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:25:54.85 ID:HBCN/xfJ0
現行のプロジェクター式はやっぱり不便だよ。
明るい暗いじゃなくて、照らす範囲がクッキリしてるので、
範囲から外れた所は真っ暗なんだ。
やっぱり普通のマルチリフレクターの方がいいと思う。
明るい暗いじゃなくて、照らす範囲がクッキリしてるので、
範囲から外れた所は真っ暗なんだ。
やっぱり普通のマルチリフレクターの方がいいと思う。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:59:25.61 ID:CWC4ezJI0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:01:26.98 ID:6wrU5PiF0
>>966
マルチリフレクター式やレンズカット式のハロゲンヘッドランプで、
ぼんやり広く照らしてる方が運転しやすいよな。
プロジェクター式HIDに乗り換えてからハイビームを使うことが増えた。
迷惑なのでマルチリフレクター式のHIDは論外だが。
マルチリフレクター式やレンズカット式のハロゲンヘッドランプで、
ぼんやり広く照らしてる方が運転しやすいよな。
プロジェクター式HIDに乗り換えてからハイビームを使うことが増えた。
迷惑なのでマルチリフレクター式のHIDは論外だが。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:48:55.01 ID:SJ6OoPhf0
時代はオートハイビームか
カローラにもついたな
カローラにもついたな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:32:15.99 ID:ZjutNBki0
レクサスのオートハイビームはイクナイ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:33:30.47 ID:GrZpK4Ql0
細かいようだが「オートマチックハイビーム」なｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:47:27.83 ID:SJ6OoPhf0
乙女チックと間違えたらいけないと思って
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:18:58.32 ID:GrZpK4Ql0
たしかにそれはあるな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:33:53.97 ID:CWC4ezJI0
ロービームで走ってる犯罪者が多すぎるな
ハイビームで走らないと違法だって知らないのかな？
ハイビームで走らないと違法だって知らないのかな？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:59:34.92 ID:K04cYtcQ0
会社に30型前期LEDと30型後期HIDがあるんだがハイビームについては30型は一律ハロゲンだから
20型ハイローHIDの方が明るいし見やすい。
これとブリッジコンソールの2点が引っ掛かって自家用車は20型から買い替えできないでいる。
20型ハイローHIDの方が明るいし見やすい。
これとブリッジコンソールの2点が引っ掛かって自家用車は20型から買い替えできないでいる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:36:13.01 ID:h0xkyYz70
春に10型を手放してしまった。走ることには何の問題もなかったが、エアコン修理で30万かかると言われて挫けた。
発売前に予約したのに後から省庁向けだのなんだのと、政治的理由で次々に後回しにされ、納車が翌春になったのは懐かしい思い出。
初めて買った車がこれだったので、今の車のアイドリングが止まらないことが物凄くストレス。
発売前に予約したのに後から省庁向けだのなんだのと、政治的理由で次々に後回しにされ、納車が翌春になったのは懐かしい思い出。
初めて買った車がこれだったので、今の車のアイドリングが止まらないことが物凄くストレス。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:39:17.88 ID:cnr6FqKv0
>>976
10からなら信号待ちでエアコンぬるくならないから快適だろうに。
10からなら信号待ちでエアコンぬるくならないから快適だろうに。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:48:45.41 ID:KckkL3PI0
みんな不景気なんだよね～
いつまでも乗り続けてやりましょう
いつまでも乗り続けてやりましょう
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:51:19.26 ID:h0xkyYz70
>>977
中古車が30～40万で売っているのを見るにエアコン修理のために30万の投資はできなかった。夏だけ我慢すればいいと思って、エアコンなして2シーズンぐらい過ごしたよ。窓開けて運転しても暑くて苦しいの。環八の渋滞、地獄だったw
中古車が30～40万で売っているのを見るにエアコン修理のために30万の投資はできなかった。夏だけ我慢すればいいと思って、エアコンなして2シーズンぐらい過ごしたよ。窓開けて運転しても暑くて苦しいの。環八の渋滞、地獄だったw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:33:28.18 ID:cnr6FqKv0
>>978
７年目にあちこち壊れて、保障がつくしで全部直したからこの秋で９年だけど絶好調。
車検取るつもり。２０型ね。 不景気なのは事実だけどさ。。
>>979
確かにねぇ。でもオレ暑いのは耐えられんから無理ｗ
７年目にあちこち壊れて、保障がつくしで全部直したからこの秋で９年だけど絶好調。
車検取るつもり。２０型ね。 不景気なのは事実だけどさ。。
>>979
確かにねぇ。でもオレ暑いのは耐えられんから無理ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:42:30.90 ID:xP1eIlE30
2年や3年で乗り換えていては経済車とは呼べないぞ。
最低でも10年は乗ってやるべき。
最低でも10年は乗ってやるべき。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:02:34.75 ID:R11/KQOf0
>>979
エアコンなら電装屋さんに持ってくと安く治ったかも
もちろんディーラーも電装屋に外注してるだろうけど
そろそろ買い替えて貰いたくてふっかけたような気がする
１０型のエアコンは普通のエアコンなので工賃考えても高すぎ
エアコンなら電装屋さんに持ってくと安く治ったかも
もちろんディーラーも電装屋に外注してるだろうけど
そろそろ買い替えて貰いたくてふっかけたような気がする
１０型のエアコンは普通のエアコンなので工賃考えても高すぎ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:55:46.57 ID:h0xkyYz70
>>980
つくしで直し切るって賢い手ですね。
>>982
買って欲しくて吹っかけたは、あるかもしれないです。
新型、試しに乗って見ませんかと何度も声かけられたし、営業電話も凄かった。
いちばん気に入ったものを自分の愛車にする方が多いと思いますが、わたしもその一人で、試乗ナシ・補助金ナシ・人柱で結構、俺がトヨタの心意気を買ってやると手に入れた初代故、二代目、三代目には興味を持てずいつも試乗を断り続けてました。
車検、整備は全てディーラーでしたので、そっちで多少は売上貢献してたのですけど。
つくしで直し切るって賢い手ですね。
>>982
買って欲しくて吹っかけたは、あるかもしれないです。
新型、試しに乗って見ませんかと何度も声かけられたし、営業電話も凄かった。
いちばん気に入ったものを自分の愛車にする方が多いと思いますが、わたしもその一人で、試乗ナシ・補助金ナシ・人柱で結構、俺がトヨタの心意気を買ってやると手に入れた初代故、二代目、三代目には興味を持てずいつも試乗を断り続けてました。
車検、整備は全てディーラーでしたので、そっちで多少は売上貢献してたのですけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:10:38.10 ID:JNbUq7tD0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:01:58.78 ID:PqfJiHZA0
NHW20で青空駐車しています
雨が降った後に乗りカーブのときなど
感覚的には助手席前方フロントウィンドウ下あたりに雨水が
溜まっているようで、ジュルジュルと水が排出される音がします
具体的にどこに水が溜まる構造になっているのでしょうか？
音からすると相当の量が溜まっているようですが
雨が降った後に乗りカーブのときなど
感覚的には助手席前方フロントウィンドウ下あたりに雨水が
溜まっているようで、ジュルジュルと水が排出される音がします
具体的にどこに水が溜まる構造になっているのでしょうか？
音からすると相当の量が溜まっているようですが
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:28:06.45 ID:UjLwo7Sg0
駐車時に音がするほど水が溜まるなんぞ既に断末魔
迷わず買い替えをｗ
迷わず買い替えをｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:31:14.34 ID:PqfJiHZA0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:21:54.87 ID:erIsQwRJ0
>>985
ボンネットを開けたらアッパーカウルの排水口に落ち葉が詰まってたり。
ボンネットを開けたらアッパーカウルの排水口に落ち葉が詰まってたり。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:57:40.93 ID:mvl0KYGj0
>>983
貴方みたいな人が居るから、今のプリウスがあるんだろうな。
11型の試乗しかしたこと無いけど、ブレーキの感覚とか違和感があった。
20型でかなり普通の車になったので、購入した。
まあ「人柱で結構」とか言う人には逆につまらない車になったとも言えるのかも…
貴方みたいな人が居るから、今のプリウスがあるんだろうな。
11型の試乗しかしたこと無いけど、ブレーキの感覚とか違和感があった。
20型でかなり普通の車になったので、購入した。
まあ「人柱で結構」とか言う人には逆につまらない車になったとも言えるのかも…
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:53:36.28 ID:s3fSwCyK0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:26:40.01 ID:QqbY6pCg0
>>989
10から20に乗り換えしたけど、癖はだいぶ消されたけど、基本的なクセは同じな気がするよ。
30乗ってないから何ともいえないけど。秋の車検の代車で30貸してくれないかなｗ
前回はカローラだったけど。
ただ、20はフツーの車になった感はある。でもガソリン車と併用してるけどプリウスに乗ると
ハイブリッドなのね、と思うことはある。
10から20に乗り換えしたけど、癖はだいぶ消されたけど、基本的なクセは同じな気がするよ。
30乗ってないから何ともいえないけど。秋の車検の代車で30貸してくれないかなｗ
前回はカローラだったけど。
ただ、20はフツーの車になった感はある。でもガソリン車と併用してるけどプリウスに乗ると
ハイブリッドなのね、と思うことはある。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:20:56.72 ID:REPLfSvZ0
30はもっと癖が消えている
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:36:34.43 ID:ZJOkPHLb0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:21:37.22 ID:GGTw+uQPi
20型だけど、突然ウィンカーが無反応になった。
叩いても、オンオフを繰り返してもダメ。
仕方ないので、ディーラーに電話したら、「最近、ハザードを使ってませんか？」と。
使いましたと言ったら、ハザードのボタンを押してみてくださいと言われ、
押してみると見事ウィンカー復活。
ハザードのボタンが引っかかってウィンカーが使えなくなることがあるそうだ。
さすがプロですな。
小さな事例も頭に入ってる。
叩いても、オンオフを繰り返してもダメ。
仕方ないので、ディーラーに電話したら、「最近、ハザードを使ってませんか？」と。
使いましたと言ったら、ハザードのボタンを押してみてくださいと言われ、
押してみると見事ウィンカー復活。
ハザードのボタンが引っかかってウィンカーが使えなくなることがあるそうだ。
さすがプロですな。
小さな事例も頭に入ってる。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:54:37.39 ID:DP72qUPX0
欠陥だろそれｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:27:50.77 ID:eZ+JY9YZ0
欠陥だろそれｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:29:07.42 ID:o2IeLaig0
欠陥だろそれｗｗｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:34:54.12 ID:ua3igfEi0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:10:27.38 ID:eZ+JY9YZ0
あと一人書き込めるだろW
スレたてありがとね。
スレたてありがとね。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:21:12.70 ID:ggWKnViN0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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