★S15シルビアを語るスレ★part78

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:21:27.18 ID:Ellm5PuC0

日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
※前スレ
★S15シルビアを語るスレ★part77
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319157738/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:31:38.63 ID:95CkyIjhO

人生初の２ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:54:55.04 ID:Ellm5PuC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:55:28.69 ID:Ellm5PuC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:55:59.03 ID:Ellm5PuC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:56:30.68 ID:Ellm5PuC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:56:58.17 ID:Ellm5PuC0

【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
S15シルビアを語るスレpart64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/
★S15シルビアを語るスレ★part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/
★S15シルビアを語るスレ★part67
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254233006/
★S15シルビアを語るスレ★part68
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258469969/
★S15シルビアを語るスレ★part69
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263903723/
★S15シルビアを語るスレ★part70
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269853193/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:57:26.32 ID:Ellm5PuC0

★S15シルビアを語るスレ★part71
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277905417/
★S15シルビアを語るスレ★pert72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285859271/
★S15シルビアを語るスレ★pert73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295376964/
★S15シルビアを語るスレ★pert74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301669597/
★S15シルビアを語るスレ★pert75
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306834323/
★S15シルビアを語るスレ★pert76
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313330935/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:58:19.42 ID:Ellm5PuC0

どうぞ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:12:59.61 ID:Bycyjldq0

>>1乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:30:48.55 ID:AXV94vHs0

>>1もつ

コンパニオンフランジの所じゃなく、サイドフランジの所で読むABSセンサーでもスピードメーターって動くのかな？
なかなかいないと思うけど試した人はいないだろうか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:17:21.66 ID:ZdSCHBdE0

>>1
　ﾉ
　(´･ω･｀)
　　(　(乙
　　〈ωヽ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:44:05.03 ID:LN183oDO0

可愛い女の子が所有してるS15の
シフトレバーの所にチンポ立たせて横たわってたら
間違えて握ってくれるかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:04:05.88 ID:RA9AlX9+0

とんでもなく降ってるらしいが、日本海側の15乗り大丈夫か？
まぁ新雪がガッツリ積もったら駆動方式関係なく車高が全てだろうし、下手に移動はしないだろうけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:28:12.31 ID:WVkXPiDP0

鳥取だけど、なんとか大丈夫だった
職場の駐車場で5分くらい悪戦苦闘しましたが
新雪ではなくてぐちゃぐちゃ状態でした

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:07:09.38 ID:jGGSWbmn0

>>14
会社から脱出無理ーランクルの先輩に送ってもらった…セカンドカーほしくなるわ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:40:16.94 ID:Kmy5b3CU0

おもったより積もらなくてシャバシャバだったからなんともなし。
ただ、シャーベットが圧雪された国道が・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:41:08.83 ID:6C8KpuJ40

>>15ゲットおめ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:31:27.63 ID:HoUBeSPD0

明日の朝の方が心配だわ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:55:58.37 ID:2ElpfX630

ちょっと教えてくれ
雪がほとんど降らない地域に住んでて、仕事の都合で２月に豪雪地に転勤することになったんだが、FRの雪道走行の経験がほぼ無いんだorz
S15で雪道は無謀か？走るならスタッドレスだけでも行ける？

車はS15スペS（給排気、足まわりチューン済み）
ジムカしてるからアクセルワークはそこまで下手じゃないつもり

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 02:18:30.42 ID:qpeCIb5CO

なんか即事故りそうだな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 03:24:04.82 ID:dzTcgKni0

>>20
中古のマーク2かなんか買って２ヶ月で潰す覚悟で乗ったほうが良いぞ。
練習にもなるし、、それと夏タイヤなんて論外。ふぅ、、この忠告で一台の15を救えると良いが、、

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 05:04:47.92 ID:FmBGDDkr0

夏タイヤ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:11:32.54 ID:DckF4KNs0

スノータイヤの対義語。
つまり、スタッドレスではないノーマルタイヤのこと。
あれ、これって地域によって違うのかな？

25 ：20：2011/12/27(火) 07:41:28.86 ID:2ElpfX630

純正サイズだが、スタッドレスは買うつもり
あと車高調を最大まで上げて地上高を稼ぐ

これくらいしか対策が思いつかん

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:41:41.74 ID:ymMLWuTbO

夏タイヤでも走れるっちゃあ走れるぞ
※ただし徐行に限る
あと冬タイヤでも言えるけど曲がってる最中はアクセル踏まないほうがいい、トリプルアクセルしたくないならね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:42:29.37 ID:n11Gn0n10

豪雪地のレベルによる。朝起きて50cm以上新雪がつもってるようなガチのところは無理かも
それ以外なら朝早起きして駐車場の雪かきすれば道路を走る分には問題ない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:46:30.55 ID:pDWZdTi70

トランクに砂乗せとけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:01:56.10 ID:9gkI4tGYO

>>28の言うように砂袋は入れた方が良い
前後バランスが少し改善されて安定する
あとはスタッドレスは高いけどブリヂストンおすすめ
他社より走行安定するし経年劣化も遅い

番外編はスタッドレスに弁慶だな
アレならアイスバーンでも楽に走れる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:07:32.47 ID:z55x6/C30

>>27 >>29
詳しくしらないが、圧雪路、アイスバーンは日常茶飯事と聞いた
砂袋は持ってないから灯油缶に水入れて積んでみるよ

坂道発進出来るか非常に不安だ…

31 ：20：2011/12/27(火) 12:09:14.71 ID:z55x6/C30

ID変わってた

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:36:31.16 ID:IVCn8b5x0

>>20
オーテックに車高調＋LSDだから、車の仕様的にはうちのが近いかな？

２月、長野東部に遊びに行ったら一晩でどっさり雪降っちゃって生きて帰れるか心配
するほどだったけども、スタッドレスで圧雪路面なら意外と何とかなったよ。
上り坂の信号で止まったときは発進に気を使ったけど、１～３速までずっと
ホイールスピンし続けながらも前に向かって駆動力掛け続ければなんとか流れに
乗れました（後ろの車ごめんなさい・・・）。
ただ、ふかふかの新雪でバンパーの高さまで積もっちゃうと身動き取れなくなる
んじゃないかな？そのくらい降るとこならジムニーあたりを中古で買ったほうが
良いかも。

怖かったのは富士山の西側だったか、トラックが道譲ってくれて追い越したんだけど
乾燥路かと思ったら一部凍っててコーナー出口でいきなり横向いたことかな。
気温低かったから注意してたつもりだったんだけど・・・
どこにもぶつけずに済んだけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:41:59.95 ID:D/bzbeFA0

この時期はいつもより早く出てゆっくりいくしかないな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:40:47.06 ID:ker0ojLi0

普通に走っている限りは、登り坂もカーブも普通だった。

渋滞で停まった。

死んだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:49:14.28 ID:czfHMJPc0

>>30
砂は重りの他にスタックしてどうしようもなくなった場合の脱出の切り札にもなるぜ
重りが水の場合は、砂の代わりに要らない毛布や服とか積んどいた方がいい
後はスタッドレスを過信せずに、スパイクピンがついた物や金属チェーンを携行すればちょっと安心
チェーンなどを着けてない状態で発進が困難な場合は、軽くサイドを引きながらぬるりとクラッチ繋ぐと良い

そんで生きて帰るのに大事なのはアクセルよりもブレーキ（特に下り）と危険予測
減速は速度が出てる順にエンブレ、シフトダウン、フットブレーキって感じで使うとロックしづらい
ABSを過信しないで走る事も重要（ちなみに7～8km以下だとＡＢＳは作動しない）
2wayLSDが入ってればサイドちょい引きもかなり有効

前方車はもちろん、対向車がとんでもない動きをする時もあるんで、
常にエスケープゾーンを想定して車間も十分確保しながら走れば余程の事がない限りはクラッシュは免れるぞ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:08:55.05 ID:n11Gn0n10

極寒地だとスパイクタイヤに履き替えて遊ぶのも面白そう。めんどくせーけど

37 ：20：2011/12/27(火) 17:42:56.25 ID:A2ModqFw0

みんなありがとう(ﾉД`)
デフは機械式の2wayいれてるよ
ボロ毛布探してみる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:36:45.71 ID:VHSblcn20

スペRとオーテックのギア比って一緒？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:02:02.48 ID:YlR6D86y0

ファイナルが違う(スペRが3.692、オーテックが4.083)
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1507021/index.html
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1500298/index.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:43:08.85 ID:BPbw/EN00

水はスタックした時に雪を溶かすという手もあるが
スコップ常備しといて掘るのが普通だよな
因みに親がトランクにポリタンク入れてくれてて、夜に水浸しになったのは内諸だｗ

>>37
毛布もいいが、脱出の為なら単純にマット敷けばいいぞ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:01:57.60 ID:AQxK6GJu0

マット試したことあるけど
すぐ後ろに吹っ飛ぶだけだった

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:17:46.64 ID:2qe/z0300

重い脱出用マットが量販店で売ってる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:11:11.34 ID:z1p/U8t90

俺は毛布にかける

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:16:55.25 ID:2rRHtyvb0

つか、S15は雪道強いほうだぞ？
前でチンタラ走るおばちゃんFFが先に動かなくなるから何も心配いらねーよｗ
車高だけでもノーマルに戻したほうがいいけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 00:26:09.99 ID:jztbPQWJO

雪と言えば・・・
雪道の峠に走りに行った時
ある坂道で滑って登れなくなったわ
仕方なくバックでゆっくり下ったよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 10:05:53.90 ID:phCVcsEK0

10万キロいったー
http://i.imgur.com/jvpzm.jpg

エンジンはまだ元気だけど、ほかに見といた方がいい場所ってあります？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:22:04.88 ID:5N4/baQG0

>>46
http://gasoku.livedoor.biz/archives/51355948.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:23:43.34 ID:Tt9gZEZY0

燃料ポンプ・フィルター・ホース、オルタネーター、メンバーブッシュ
12年式で春先くらいまでの車両ならチェーンテンショナーも

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:49:18.83 ID:hU1tkH8N0

ハンドルの真ん中のマークの部分からびびり音が発生するので接着剤で固めたら汚くなったんで
マークごと外そうと思うんだけど、簡単にできる？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:36:40.92 ID:TjFmSU6R0

状況を判断しかねる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:23:19.03 ID:kdPRxk2oO

１日にやるウルトラマンＤＡＳＨの番宣みたら、たぶんＧＰスポーツの１８０だと思うが川畑？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:38:08.08 ID:RfVY6DFl0

>>51

日本語でおk

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:41:42.77 ID:PClRE/UT0

マフラー劣化して爆音になってしまってる…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:11:33.93 ID:n6SpJtXc0

>>51
番宣の動画とかってある？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:41:22.57 ID:kdPRxk2oO

>>54
TVで見たので

書き方が不味かったな
番宣を見たらＧＰスポーツの１８０が写っていたので

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:57:27.38 ID:Z0aeR097O

純正オプションの17インチOZ履いてる方います?
タイヤ何履いてますか?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:04:02.06 ID:13ipeW6l0

S15に17インチのオプションなんてあったっけ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:26:02.45 ID:K7UBlHn6O

>>56です
あるけど超マイナーだったと思う。

17インチにしようと思って、純正だとなに履いてるのか気になって聞いてみた。
Sドライブとかどうなの?

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:35:53.94 ID:ssg0TKSQ0

>>58
ﾉｼ
RE-01の215 45履いてますよ。
ぼちぼちくたびれてきたから次はケチってSS595にするつもりw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:38:40.21 ID:ggMp3UYq0

純正17インチがあるなんて知らなかった

画像うpしてくれないか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:57:26.34 ID:K7UBlHn6O

画像の貼り方わかんないです…
日産シルビアオプションカタログ
で検索するとどこかにあったような気がする。
普通の5スポークのOZホイール。

やっぱりメジャーなのは215/45-17か。外径は225/45の方が近い?

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:01:24.08 ID:K7UBlHn6O

>>59氏
ありがとうごさいます。
RE01て4本だと結構値段しますよね?
新車時もRE01ですか?

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:23:37.31 ID:ssg0TKSQ0

>>62
最初は当時のレグノだったハズ。
一貫してこのサイズのままズルズル来たけど、リアタイヤは225も入るらしいよ。

オプションカタログ
携帯画質にご容赦！
http://pita.st/n/dflpsux2

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:29:51.73 ID:ggMp3UYq0

>>61
オプションパーツカタログ見てきた
215 45R17が純正サイズみたいだな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 04:31:08.64 ID:cgT6tRHY0

俺も履いてるよ。Ｆ595RS-RでＲSS595Ｒだけ225だけどいい感じ。
最近ﾀｲﾌﾟCかTE37がほしくなってきたｗ
ところでS15って赤は何種類あるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:19:15.67 ID:FAt7xpQoO

エンダァァー

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:57:53.67 ID:bq/NVZdP0

はいてるよー

このスポークの数とかたち、すごく好き。
前後215 45 17
いまはもうサーキットも行かないし、韓国の安物はいてるけどね

http://i.imgur.com/vIAxo.jpg

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:42:11.84 ID:GsJb4jByO

純正17インチあったな～
マフラーとシャコチョウの三点セットでスポーツキット30万くらいだったね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:25:18.13 ID:4X0l+quXO

>>68
新車購入時に購入検討したが高すぎて辞めた
スグに社外パーツ出るからなって
マフラーとダウンサスで高すぎだったな
他にエアロやライトフィニッシャーとかもあったな
懐かしい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:29:24.01 ID:1Yfca43cI

あれ、15スレ復活してるw
ってか前純正エアロの話らへんで止まってたけど
なんでなん？誰か何かしたの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:35:56.14 ID:vQ2vysVo0

S１５のオーディオデッキのアースってみんなどこに落としてますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:38:51.65 ID:OHkhZTpW0

>>70
鯖移動じゃない？別に止まってないよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:39:55.89 ID:DIWDpnMb0

S15ってそんなに新しい車でもないんだけど、
今の車と比べても全然見劣りしないよね。
S15かっこいいよね。

俺はスペSだけどこの車ほんと好きだ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:42:48.78 ID:DIWDpnMb0

>>71
俺はアーシングの一本を適当なグロメットから
社内に引き込んで、そこにオーディオやらナビやら
セキュリティやらまとめてるよ。

でもアーシング自体あまり体感出来るほどの効果は
得られないから、500Wクラスとかのデカいアンプとかで
ない限り、ちゃんと繋がってさえ居ればどこでもいいかもｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:47:43.69 ID:vQ2vysVo0

>>74

なるほどー。
デッキ用にバッ直配線を引き込んだんだけど
できれば車内側で落とせる場所があればいいんだけど
今日デッキ外して覗いたんだけど落とせそうなネジがなかったもんで。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:02:20.80 ID:5r7gH9DVI

スペSのぱっと見スペR仕様に乗ってます(^-^)/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:39:55.30 ID:W5Ip/ya10

>>75

シフトブーツとっぱらったら4本ボルトがあるではないか。
好きなところにクワガタ端子でも使ってとめたらいいっしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:00:30.92 ID:FAt7xpQoO

そこ定番だよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:02:10.63 ID:GSiVvMsJ0

ボンネットオープナーのとこにむき出しのがある

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:30:37.42 ID:K7UBlHn6O

17インチの件、皆さんありがとうごさいます。
やっぱり純正指定サイズの215/45-17がメジャーのようですね。
ストリートメインでたまにサーキットならそこまでハイグリじゃないスポーツ系タイヤで十分ぽいんで適当に探してみます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:09:14.09 ID:o3o8p7GH0

韓国タイヤだけはやめて
アジアンがいいなら台湾メーカーのがいいよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:14:14.94 ID:pCVbxQfE0

10年前から横浜一筋

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:23:48.76 ID:K7UBlHn6O

Sドライブってどうですか?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 23:39:05.23 ID:pCVbxQfE0

性能的には満足いくレベルだけどM7やM7Rに比べるとやや値段が張るので、
減りもグリップも悪くは無い、という感じのタイヤ（もうちょい積めばネオバが買えるし）・・・　だったが、
ネオバが08になって性能が上がり、値段も飛躍的に上がっちまったので、
俺の中では値段相応に良く出来たタイヤという評価になった
まぁ最近は他のメーカーの同レベルのタイヤも結構高いんで妥当な値段なのかもなぁ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:09:09.18 ID:SrgesTbvO

ネオバよりは下だけど、ストリートなら十分ですか。減りはエコスとかより当然早いですよね?

アドバンスポーツV103とSドラならどっちがいいですか?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:29:19.93 ID:z6LFv6QE0

>>81
サーキットとか行かないでホントに街乗りしかしないなら何だって良いだろ
なんでタイヤの銘柄まで指図されなきゃならんのかと思ってると思うよ。
そんなｼﾞﾌﾞﾝはプレイズのタイヤだがあのダッサイロゴがなければ良いんだが…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:34:18.93 ID:ZHvibijL0

Sドラ買うくらいならレブスペック買う

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:52:19.04 ID:faG2OIAM0

RS-RとかSS595の安いアジアンで十分だと思う

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:06:06.17 ID:REGxfnRe0

もっと国内企業の商品を買ったげて

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:24:48.74 ID:z6LFv6QE0

解体がｵﾚには4本10万のタイヤは役不足だ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:59:04.83 ID:0DZ0eF6jO

>>89
国内企業で安いならスミトモタイヤか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:18:01.91 ID:SPqbTMCz0

ブリジストン系に勤めてるから他社の履けない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:30:48.40 ID:uUfSH2mp0

車だと他社メーカーは乗ったらだめとかあるけど、
タイヤでもあるんか・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:40:32.80 ID:SPqbTMCz0

>>93
しかし家にはアジアンタイヤなん十本とｗ　サーキット用でね。通勤で高級品ｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:00:21.33 ID:oh+D/d6x0

仕事でブリジストンのタイヤ売ってるから、車検通したら流れでブリジストンの
プレイズにしてしまったわ。難関とかに手出したら裏切りもん扱いされそうやｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:24:08.98 ID:H28SNJxHO

スミトモタイヤってまだ買えるんかな？
安いけど結構良い感じのバランスで好きだったが、俺が買ってたとこはもう取り扱いしてないだよなぁ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:13:52.72 ID:MVLLu+JMO

内需拡大だ
日本人なら国産タイヤ買え

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:16:58.42 ID:faG2OIAM0

国産タイヤ買ってもドリフトで一日で終わるからな～安いタイヤ買っちゃうよな～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:27:18.04 ID:sDs7OUo+0

正直国産タイヤってなにがいいの？
街乗りしかしないのに。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:35:42.89 ID:cOgLk0tU0

ドリのリア用ってなら解るけど（それでも昔は国産廃タイヤ使ってたがｗ）、街乗りこそ国産だろ
空気圧の管理は多少必要だけど、実燃費・静粛性・ウェット性能はふたまわりは違うぞ
食うにも困るくらい兎に角お金が無い！って以外は消耗品くらい国産品買っておこうぜ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:32:45.53 ID:0DZ0eF6jO

国産タイヤはバランス取り易い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:05:36.23 ID:MiJFvYtA0

>>101
それはオーナーじゃなくてタイヤ屋のメリットにしかならんなｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 21:21:05.87 ID:REGxfnRe0

シルビアにかかわらず、街乗りだけだからと割り切るのはわかるけど、
タイヤとブレーキをケチるくらいなら金の掛からない違う車に乗った方がいんじゃね？　とは思う
少なくとも高速走行や悪天候、凍結するくらいの気温の時は周りを走って欲しくないなぁ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:47:46.96 ID:yW0Pdap60

>>103
凍結するくらいの地域なら夏タイヤで絶対運転するなと言いたいが
高速や悪天候くらいならタイヤブレーキ云々よりもルールを守るのが先

いくらタイヤやブレーキや軽量化に金掛けようが飛ばしていい理由にはならない
年末年始は特に事故や違反は誰でも嫌だしな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:29:10.86 ID:REGxfnRe0

いやルール無用とか飛ばす云々って事ではなくて、一般的な運転でもアドバンテージがあるよって話で
凍結しそうな気温ってのも雪国ってわけじゃなく、東京神奈川西部辺りの夜道レベル
金を掛けるというのもチューニングってわけじゃなくて、
消耗品だけど普通に乗ってればそんな頻繁には替えないタイヤを高いから～、というのは如何なものかと

てか今見たらかかわらずっておかしな書き方だなｗ
シルビアに限らずだ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:12:02.19 ID:Za+csjVp0

>>96
住友タイヤって住ゴム？
ならファルケン、ダンロップの事？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:43:04.88 ID:A/jeTu2F0

タマにサーキット行くくらいなら全くのド素人じゃないんだから、何タイヤはいたって自己責任だろう。
オレはパーツやタイヤやブレーキが安いからって、安く楽しく走りたいからシルビアにした。
シルビアにAD08とかRE11とか☆ｽﾍﾟとか、ﾁﾋﾞ6とかブレンボなんてオーバースペックだろ。

でも車のこと何も解らない街乗りしかしないってのにスポ車乗ってるひとは国産中級グレード以上にしたほうが良いと思うけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:58:16.53 ID:/TdP8Dvx0

オナニーばっかだな
迷惑かけないなら他人はどうでもいいだろ・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:59:39.44 ID:4jk5ucom0

>>106
住友ゴムが輸出用として作ったタイヤ、ブランド名がそのまんまでSUMITOMO
サイドの剛性が低いのかコーナーで凄い踏ん張るって感じではないけど、滑り出しは解りやすいしコントロールもしやすかった
雨でも不安は無かったしトラクションも程々にかかるんでかなり好きなタイヤだった
昔買った時は225/45-17で1本9000円くらいだったな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:40:44.88 ID:drUUp4iJ0

バカみたいに飛ばさなければ公道走るくらいどんな銘柄でも大丈夫
アドバンテージなんて言ってたら軽どころか１０年以上経った車は走るな
って意見もありだぜ？

経済の為にも国産の方がいいというのは同意

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:43:22.01 ID:JCesnZ0AO

タイヤネタ盛り上がってるな。
住友のZ2だっけ。ドリフト履きに流行ったよな。
今もあるのか?

他人のタイヤで外径合わせてんのかとか、ブレーキがブレンボだとか正直どうでもいいけど、止まれなくなって突っ込むなら一人でやってほしい罠。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:46:42.09 ID:TBKwBX4p0

>>110
若い小僧は激安で飛ばすんだよなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:12:33.30 ID:drUUp4iJ0

「金が無いので捨ててあるタイヤを履いてでも峠に行ってた」
「銘柄とか関係なく溝が残ってればそれで良かった」
「おかげでコントロールが身に付いた」

こんな台詞どこかで見たわｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:55:17.60 ID:4jk5ucom0

>>110
まぁ保安基準を満たしてればどんなタイヤを選ぶかは乗る人の自由だからな
俺は実に嫌な思いを2回も味わってるので、
周りの人間には安い海外物をオススメしないというか、むしろ止めてくれと言ってるが

ちなみに経済効果的には俺も是非国内物を！って感じの押しだｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 04:01:57.06 ID:PMflrbtEO

よく言う話だが、前だけでも良いタイヤ履いた方が良いな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:26:38.76 ID:ASmBmuNT0

……
そ、そんなに言うなら次は国産履くよ！！

ネオバみたいな4本12万以上のタイヤとか一生に一度で良いから履いてみたい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:39:42.80 ID:+7DWfbrC0

山やサーキット連中はもうアジアンが普通だからな
いまどき国産買ってるなんて、どんだけボラれて詐欺られてる情弱だよｗって感じｗ
ローグリやセカンドスポーツはもちろんハイグリもハンコックが出てきてもはやコスパから言うと全然勝負にならん
高い上にハンコックよりもグリップ低い国産ハイグリとかなｗ仏のようなボランティア精神を有した奴しか買わんだろｗ
アジアンていってもピンからキリまであるから、得体の知れないアジアンには手を出さずに、
ある程度定評の固まった銘柄のほうが安心できるわな
スタッドレスなんか国産の1/5くらいの安さで手にはいるし、
経年劣化が心配だと言われてるけど最近のドカ雪に４年目のアジアンスタッドレスで全然普通に走れたよ
夏タイヤでもアジアン4本工賃含め総額19000円～34000円、国産4本総額78000円～120000円…だから
毎月1･2回走行会行く奴や山が好きな奴からしたら国産など話にならんわな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:56:50.72 ID:mG7iZ78y0

わなわなウルセーよカス
勝手にアジアンタイヤはいてろキングボンビーめ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:00:02.43 ID:SBiQD+4e0

まぁ、町乗り用のホイールには国産、走行会用のホイールにはアジアン、そんな感じだね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:06:44.17 ID:HDCr+jbK0

タイヤ方面でもゴリ押しとな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:54:40.87 ID:rOsiDixA0

もう半島に移り住めよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:16:27.86 ID:K78sv9ui0

スペSからスペRに乗り換えるんだけど、6速MTで心配なことがある。
5速から6速にシフトアップするとき、バックギアに間違えて入れてしまわないか心配なのだ。
6速乗ってる人、経験談を教えて。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:22:45.85 ID:RziVkfODO

一回もないから安心しろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:31:21.93 ID:o3/xHMX50

入らないんじゃないのか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:33:45.11 ID:JzYZXyjM0

入らないようになってる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:55:32.23 ID:NY6jIF4hO

>>122
開発時点で、その問題は解決されてる
確か走行中に間違って入れてもギヤが弾かれてニュートラルになる

まぁ実際はバックに入れるには少し力を入れないと入らないから間違える事は無い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:47:31.45 ID:ZXH8szmVO

アルテッツァのシフトが糞だったな
あれ1速側にバックある

お前ら来年も大事にせーよ
俺は来年こそ無事故サンルーフ付きRを買う

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:49:25.29 ID:lOU6RLAJ0

納車された帰りにコンビニよった時、なかなかバックに入れられなくて焦ったよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:50:32.20 ID:JzYZXyjM0

miniのバックは知らないと出来ない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:03:36.86 ID:rOsiDixA0

>>127
トヨタだとカローラ系6速車も1速側にあって、初めて乗った時はえらい戸惑ったなｗ
新型もそんな感じなのだろうか・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:17:42.03 ID:9VA+J2DA0

慣れてしまえば1速の隣にRあるほうがいいような。
たまに15R乗るけどバックするときの入れにくさといったら半端ない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:18:23.12 ID:ASmBmuNT0

>>128
納車された後って、ミッション全部入りが渋いよね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:19:47.30 ID:7E+yPDaI0

暫く使ってないから固いだよ
直ぐに入りやすくなる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:00:04.53 ID:RziVkfODO

>>133
志村けん乙

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:54:47.17 ID:vugiFom80

>>133
しっかり時間かけてなw
焦って入れても痛いだけだw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:09:45.80 ID:AUoDlyLQ0

5→6　あれ入らね、結果N
↓
6に入れたいけどRだったらやだな
↓
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁでN→5
↓
5→6　あれ入らね、数回ﾙｰﾌﾟ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:39:49.00 ID:pjY0bQJB0

あけおめぇ～
今年もS15で走りまわるぜ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 02:55:47.01 ID:8Lb02ogCO

>>136
脳内乙

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:29:37.12 ID:SWMvFCW8O

みんなあけおめ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:56:16.69 ID:tLD/ar/Xi

あけおめ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:21:28.41 ID:w3BOkDit0

ことよろ(｀･ω･´)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:24:37.52 ID:QxXo7Fc4O

11年式12万kを買うのって無駄金かな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:30:19.51 ID:+Q2mriTW0

あけ★★★とよろ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:06:41.14 ID:cVzldnf60

>>142
整備というか状態による
そこまで走ってあるときちんと整備してないとね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:58:23.30 ID:rwN8v2Or0

走行12万km
Spec R　ミッションMT

リアクスコアッパーアーム、トーコン、ピロテンションロッド、アルミ2層ワイドラジエター
G-MASTER車高調　こんな仕様で10万で買った人いるよ

ただし、フロントクラッシュしててエアバック動作してるからホーンスイッチ後付だったりで微妙なとこはあるけど。

146 ：【1612円】：2012/01/01(日) 14:17:44.77 ID:8L00LsdP0

ピロテンって車がすぐガタガタになるイメージしかないや。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:24:19.19 ID:rwN8v2Or0

ピロタイロッドエンドはすぐガタガタだろうけど
ピロテンは効果絶大でいいと思うけどね。
少なくともブッシュやぶれてたらニスモかピロのどっちかにしちゃうわ

148 ：【304円】：2012/01/01(日) 14:50:48.80 ID:Pki/2Mqw0

イケヤのピロテン入れてるけど、かなり良いお(*･ω･)ﾉ

149 ：【凶】：2012/01/01(日) 17:46:47.18 ID:MCRT074T0

純正エアバックを外すヘックスレンチのサイズ教えてくれ

明日ホムセンに買いに行くので

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:04:19.62 ID:IN+ELob+0

15のデフカバーって32Rと同じ（ボルトの数とか位置とか）だよね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:52:15.37 ID:w/spo7Fv0

駒形の180SXだった

152 ：【豚】【1879円】：2012/01/01(日) 21:01:12.62 ID:Sk31BIGv0

大吉が出たら新しいホイール買っちゃうぞ

153 ：【大凶】【1516円】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/01(日) 22:56:06.30 ID:TIxrrX8L0

豚乙！

154 ：【豚】：2012/01/01(日) 23:13:52.11 ID:SWMvFCW8O

大凶乙！

155 ：【大吉】【1740円】：2012/01/01(日) 23:29:38.02 ID:om7Xppwv0

豚乙！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:31:15.25 ID:l/9MzmeWO

>>149
数日前にやったけどT30だったかな？ホムセンならＬ字のいじり止めトルクスセットあるんじゃないか？
トルクスから工具抜くとき斜めにしちゃうと、いじり止めのための突起が曲がって面倒になるから気をつけて！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:45:30.45 ID:HGOgEX6A0

雪積もってるから信号で止まりたくない…虚しく吠えるSRエンジン

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:31:18.75 ID:or3dyxf80

雪道での話なんだがＬＳＤ入れてる人に質問

ＬＳＤ未装着と比べて坂道発進が楽になるレスは見たんだけど
代償として下りのコーナー等で唐突に滑った場合姿勢を回復するのが難しくなるんじゃないの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:45:36.69 ID:vAxE3wppO

>>156
T30だった。ありがとう

160 ：!dama：2012/01/02(月) 16:45:04.75 ID:Uda/FnIB0

15修理に出して代車にセルシオ（V8 4リッター）渡された

自分の車よりパワーのある車はやだなぁ…

早く戻ってこーい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:46:16.78 ID:Pk6t8+y70

そうそう、代車のレガシィとかがめっぽう早くてびっくりする

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:01:29.50 ID:Uda/FnIB0

>>161
ですよね
速すぎても遅すぎてもいやなんですよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:11:10.74 ID:UpqmOEc50

代車にセルシオとかレガシィって、どこの高級なショップだ？ｗ
俺なんてデラーに出したら、代車がサニー（MT）だったわｗ
しかも、サニーの方が出足は全然速かった・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:26:50.12 ID:B3qAwGaw0

お前の15デチューンしてるからだろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:29:24.61 ID:sv/aowP30

>>163
さにーｗ　デラだとスカイラインのセダンだったで。ATだしすっごい遅いけど乗り心地は最高だった

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:23:24.74 ID:4ihirQK80

代車がデミオ（スポーツ）だった
結構楽しい(*･ω･)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:39:14.38 ID:20rFPSz4O

自動後退に車検出した時の代車がスイフトだったがこれはこれで楽チンだった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:45:00.14 ID:ueu2/Dt20

>>158
通常は2wayデフだとアクセルOFFで回復方向にいく
また唐突に滑る前に寧ろ滑らしていくのも有りだし、アクセルOFFでの進入ならそれ程は滑らない

未装着に比べるとONでの滑り出しは早いけど、滑った後にコントロールが利くんで使い辛くは無いぜ
ただし滑った後にこうすれば車の動きがこうなるってのが、ある程度解ってる人じゃないと難しいかも
まぁこーいう車で雪道を小1時間走れば大抵の人は慣れるとは思うけど
1way、1.5wayだとまた話は変わってくるのかも知れないけど、2way以外は純正ヘリカルくらいしか使った事がないんで解らん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:12:17.25 ID:or3dyxf80

>>168
デフ無しなら慣れてるんで滑り出してもちょいカウンター当てて
アクセルもＯＮしっぱなし（姿勢が回復しなければＯＦＦ）で体制立て直してるけど
これがデフを入れるとスピンし易くなると聞いたもので

実際純正から2wayに変えれば雪でスタックしても比較的出易くなるとか
良い事づくしなのかな？欠点無し？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:57:39.97 ID:xyyuzF9E0

>>167
黄色いスイフトスポーツがＣＭでスラロームしてたがなかなかかっこいいじゃねーか
あれもアリかななんて思ってる俺がいる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:02:20.17 ID:zCj3XOsw0

>>170
つ「2台持ち」

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:08:11.53 ID:QD2ZE/OZ0

スイフトありだよな
セカンドマシンにデミオも良い

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:33:18.97 ID:4ihirQK80

フルモデルチェンジ前のマーチ12SRも良かったぜ

フィットとヴィッツはクソだった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:33:49.20 ID:TUHauuJ90

デミオ今の形は好き
でもシルビアはもっとすきです

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:54:01.46 ID:dNyxrMh10

>>169
通常のカウンターはそんなもんかフリーステアで当るくらいで十分で、後は角度に応じたカウンター量にすれば問題ない
アクセルはONで角度がついてOFFで戻る、ってのがごく低速走行で出来る感じ（当然速度や勾配で限界はあるんで過信は禁物）
スタックの脱出も限度はあるけど純正に比べれば実に容易
雪道に限って言えば滑り出しが早いくらいで、それが平気ならあんま欠点は無いかもな
まぁ通常使用時は別の話として

昔雪が降った時に山に走り行ったらベタ雪で路面はぐしゃぐしゃ
雪装備は十分にしていったけど（純正車高＆ショック、195-15サイズのスタッドレス、トランクに重り約30kg）
途中の坂でハマって、やっぱFRじゃ厳しいんかなぁ・・・と思ったけど、
コンパクト、ワゴン、ミニバン、4WDSUV、配送用トラックと、あらゆる車がそこでハマってたｗ　ジムニーだけは次元の違う走りをしてたが…
積雪量による亀状態は別だけど、十分な装備のシルビアで走れない所は結局他の車でも走れないんだなぁ、と納得させられた夜だったな
帰りは万が一に備えた非金属チェーン（スパイクピン付）を雪の中で装着、それでもギリギリで抜け出してなんとか帰った

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:49:22.05 ID:GM0KQk6RO

↑誰か３行にまとめてくれ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:08:38.62 ID:IGg1q6ny0

>>171
2台持ちも悪くないがどうせなら2台目は楽できるATがいいな
スイフトスポーツってATあるんかな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:26:53.93 ID:ZZ0AgH6J0

>>176
そんな装備で大丈夫か？
と、ゆうことだろう。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:34:09.75 ID:VB2PdTQfO

>>177
確か今月ＣＶＴが出るな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:18:18.84 ID:DDDkp49W0

前スレで、車上荒らしに遭いかけたと書き込んだ者です。

今日、アパートの駐車場で当て逃げされました・・・orz
もちろん、カメラにその映像がきっちり録画されてるんだけども相手
（隣の駐車スペース使ってる外人）は当てた車をどっかに持ってって
別の車を駐車スペースに停めてるし、警察呼んだときに警官に部屋に
行ってもらったら居留守使って出てこないしで逃げる気まんまんっぽ
い・・・（;_;）

相手に証拠突きつけて修理代払わせるのはともかくとして、いい加減
どっか他のところに引っ越そう・・・（－－；

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:28:43.87 ID:dLXxCrw80

逃げられる前にやれ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:58:34.25 ID:5oOjoU6uO

犯人わかってるなら、いっそのこと・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:11:06.88 ID:ARSxOYmkO

その外国人てのがどこのお国なのか非常に気になる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:34:22.59 ID:1VzxCtQji

ブラジか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 05:38:11.17 ID:1EC/dBQ/0

捕まえたら報告してくれ
そういうもどかしい報告は好きじゃない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:16:01.85 ID:KWIoY89I0

俺のボロボロだから絶対大丈夫だな。まともにアイドリングしないし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:21:02.44 ID:Cl7+H/rhI

アペックスのN1エボリューションマフラーと
HKSサイレントハイパワーマフラーどっちか迷う
アペックス音いいけどナナメ出しが歪んでるチンポみたいやし
HKSまっすぐ向いてて形いいけど静かすぎるし
どっちがいいと思う？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:27:59.67 ID:Z+4upSR10

>>186
つhttp://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/867274/car/728632/1506239/note.aspx?guid=on

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:16:22.64 ID:y0avZecM0

なぁ、
もしS15から買い替えるならS2000（350万程度）と、86orBRZ（新車）のどっちが良いと思う？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:27:42.52 ID:3g5ZN2OU0

使用用途による

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:49:14.90 ID:y0avZecM0

基本町乗り、月１でジムカかサーキットだとして

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:56:32.38 ID:Yt1DWfLC0

>>188
おう。焼肉奢らせてくれ。ありがとう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:11:02.73 ID:q54zobjP0

15を買い替えないという選択肢がないならサイコロで決めろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:16:34.00 ID:3g5ZN2OU0

>>191
今後の展望と使い勝手、費用を考えるなら86・BRZだなぁ
初期費用やランニングコストが気にならないレベルでお金が出せて、軽でも良いのでセカンドカーが持てるなら断然S2000
まぁ元ロードスター乗りとしては、基本街乗りでオープン2シーターは色々割り切る覚悟が必要

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:18:56.82 ID:KTbLvU0I0

俺もＮＡロドスタ乗ってたけど、やっぱ不便だよ。
楽しかったし、いい経験だったけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:52:16.70 ID:f8NZiGuI0

15の前はSW20に乗ってたけどやっぱいろいろ不便だった
エマージェンシー用とはいえ普段荷物を置いておける後席があると凄い便利だ
甥っ子の小学生兄弟とかなら楽に後ろ座れるし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:05:51.65 ID:RKHnuGNH0

2シーター乗り結構いたんだなｗ
俺もNA6C乗ってた口だが、エアコンが使えて悪天候でも普通に走れるバイクという思いで乗ってた
その後に3ヶ月だけFD乗ってたけど、リアにちょっとスペースがあるだけでこんなに便利なのかと感じた
15に乗り換えてからは更に

198 ：191：2012/01/04(水) 20:24:22.98 ID:9LJKeYsb0

今すぐ手放すつもりはないんだけど、今後買い替えるなら候補がこの２台だったんだよ

ほかにこの条件にあてはまる車あったっけ？
・1200cc～2600cc
・FR　MT
・クーペ（幌でもOK）
・S15と同年代かそれより新しい車
・出来れば国産（メンテナンスの容易性）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:31:02.78 ID:Z+4upSR10

以前SW20GT4型に乗ってた時は人を乗せなくてすんだけど、今の車で大人4人は辛いぜぇ～！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:20:29.44 ID:iHWwuANWO

>>200
黙ってアルテッツァでも乗りなさい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:33:48.94 ID:q54zobjP0

>>200
認可！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:24:48.74 ID:Cl7+H/rhI

>>180
もしかして大阪のあびこ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:31:04.60 ID:+t6CVovfO

>>198
34タイプＭは？

>>200
何があった？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:51:07.98 ID:HjKf8jY70

34にタイプMはないでしょ

GT-Tがいいよ
NAは買うだけ無駄

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:58:20.74 ID:RKHnuGNH0

S2000が候補になるくらいなら、それこそFDの5・6型はどうだ？
プラグとオイルの交換サイクルがちょいと早いくらいで、後はブーストUP程度の15と同じくらいしか掛からんぜ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:20:38.04 ID:G7NuJLJZ0

>>204
>>205
34GT-Tは気になってた
ただ車体が１０年落ちでメンテに苦労しそうなのと、GT-Tのまともなタマが少ないな・・・
FDは大好きでS15買う前に検討したんだが、エンジンの耐久性（アペックスシール他）と燃費の悪さがネックで諦めた

207 ：198：2012/01/05(木) 00:21:55.37 ID:G7NuJLJZ0

ID変わってたわ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:27:28.28 ID:7ZJ1mx5m0

もうそろそろS15を買おうかなと思っているんだが、34のターボもいいんだよなぁ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:37:44.59 ID:ugu4fcso0

試乗しよか

210 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2012/01/05(木) 07:39:19.70 ID:vznnwMM10

>>11
サイドフランジからの計測にしてるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:28:14.06 ID:SSW3NcpRO

34スカイラインのターボて燃費が5～6キロて聞いたけどマジか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:34:42.18 ID:vJ3qMgKq0

苺の日なんでバイパスで踏んでくる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:17:02.91 ID:xhi6mMnr0

>>210
2週間近く経ってレスが貰えるとは思わなかったｗ　ｻﾝｸｽ！
カプラーが同じ形状か解らないけど、メーターはちゃんと動くのかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 12:35:53.05 ID:PFYHfgLLO

34GT-Tは気持ち良い加速だったな
180kmまですうっと行く感じ
でもGTRと比べられちゃうのがあるからね・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:54:50.99 ID:xq7puNvcO

純正エアロのフロントフェンダー側に付いてる奴の正式名称を知ってる方居ましたら教えて頂けないでしょうか？
サイドステップとは別の奴です

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:38:28.79 ID:MdU/1EZ00

>>211
六発でターボだろ、、そんなもんじゃないか？そう考えると手軽に300馬力を楽しめる15は貴重だよなぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:56:35.55 ID:AV/5YfqTO

前にも誰か書いてたけど、俺も15買うときに34ターボと迷ったんだ。

価格が向こうのほうが安いし、6発にも乗ってみたかったし

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 17:59:48.60 ID:pgL5mCuz0

デフを変えたんだけど、
走行中にアクセルを抜いたり、ギアチェンの為にクラッチペダルを踏んで駆動系を切り離したりすると、ｶｺﾝｯ、ｶｺﾝｯって後ろから音がするんだけど
これってバックラッシュ？？の調整が出来てないってことですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:21:28.20 ID:1H3wk8HI0

>>215
ホイールアーチプロテクター(1台分\45,000)の事かな？
前だけでなく後ろもあるけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:14:27.73 ID:DiCJRF1S0

このプロテクタ　もう４年前ぐらいから　手に入らないね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:08:01.20 ID:nZkzw4n80

>>191
見た目重視（好みになるけど）なら断然S2000
性能重視なら将来性も期待してBRZ

俺もS15買う時にFDと迷って燃費がﾈｯｸで辞めたけど、結局同額使うなら
ｺｽﾊﾟの良いﾍﾞｰｽ車買って残りをﾁｭｰﾆﾝｸﾞに回した方が速くなるし楽しめるよ

S2000乗りの人が言ってたけど、ﾉﾝﾀｰﾎﾞは何かとつらい思いをするらしい
（想像にまかせる）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:36:17.87 ID:MdU/1EZ00

雰囲気を楽しみたいならs2かな
滑らせて遊んだり、車を学びたいなら15だろう。s2はチューニングすればするほどシビアなグリップマシンになるから楽しめなかった。オープンでドライブするだけなら最高だったけどね。

223 ：210 忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2012/01/05(木) 20:41:00.76 ID:vznnwMM10

>>213
スピードメーターは動く
サイドフランジにABSセンサーの車両(bcnr33 bnr34など)のカプラーは4極、s15は2極
だけど同系統のカプラーだから差し替えでok
z32あたりの古さになるとカプラー形状が異なるかもね

224 ：210 忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2012/01/05(木) 20:47:39.66 ID:vznnwMM10

223に補足
ABSのCPUは残して、ABSユニット撤去が前提ね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:27:58.35 ID:pgL5mCuz0

テレビ朝日でやってるのに警察物の特番で15潰してる奴がでてるわ
こういう奴のせいで…
しかもブラジル人だし

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:29:17.21 ID:0hEHrg7b0

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017275.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017276.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017277.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017278.jpg

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:29:55.24 ID:N50OVIWK0

>>225
これだな
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017275.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017276.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017277.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017278.jpg

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:30:22.83 ID:N50OVIWK0

被った(´・ω・`)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:33:32.65 ID:0hEHrg7b0

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00017279.jpg

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:49:22.29 ID:pgL5mCuz0

でもさすがゾーンボディ搭載車だな。
キャビンはぜんぜん変形してない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:05:18.60 ID:sZEApmT6O

そこに出てたお巡りさん同級生だた。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:28:11.25 ID:ueW0sl/+O

>>218
機械式なら我慢しろ

233 ：213：2012/01/05(木) 22:32:10.40 ID:hr1VndFS0

>>223-224
新年早々凄い役立つ情報ｾﾝｸｽ！
ABSは元々カプラー外してあるし、この際だから撤去しちまおう
これで野望に一歩どころか十歩近づいたぜ…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:04:42.31 ID:pgL5mCuz0

>>232
いや、純正に戻したんですよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:22:21.50 ID:OJF18M9J0

>>226
雨の高速か…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:49:26.93 ID:W1ybSwzQ0

>>226
前置きI/Cが転がっていたね。
ブラジル人とか、何処でチューンするんだろ？
プライベート？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:22:51.35 ID:MLQV1zZX0

盗難車オチかとおもったが違ったな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 06:28:50.20 ID:zv3cjs860

>>236
チューン済みの中古車だってゴロゴロしてる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:16:36.06 ID:AKAzg2Ml0

>>226
このホイールどこのメーカーで何ていうやつ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:50:03.72 ID:KEjYZNGx0

>>239
ADVAN AVS MODEL5だね。もう新品は売ってないと思う
MODEL T5が後継なんだろうけどかなり印象違うな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:21:01.35 ID:pSSuRWORO

サンルーフ付きRが欲しくて去年から探してるけど出てこないorz知恵を貸してください。

1、地道に探し続ける
2、純正サンルーフ付きSに載せ換え
3、社外サンルーフ付ける。

社外のやつもカッコよいけど、雨漏り、強度が不安。
純正は壊れたとき部品まだあるかよくわからないし。

15乗りで社外サンルーフの方、感想とかお願いします。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 10:21:04.69 ID:zxGLD0MeO

こことかSNSのシルビア関連のとこでサンルーフ付スペR高価買い取りますて発信し続ける

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 10:47:07.31 ID:q1Vyl7ve0

壊れた時の事を考えるなら今から探しても無駄だろ
やる気があるなら共販で部品が出るかをまず調べて、出るなら適当なR買って純正ルーフASSY付替え
後は中古車売買に携わってる人にオークションなどを常にチェックしてもらうとか

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:13:14.48 ID:4dFNv+rQ0

中々良品は見つからないだろうな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:29:20.94 ID:OpA+xBIIO

>>226
これ15なのか・・・
自分のがこんな状態になったら
ショックを通り越して笑ってしまう

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:08:19.48 ID:/qcxCbQrO

>>241
お前は俺かｗ
しかも考えついた選択肢がどれも一緒で気味が…
同じ物を欲する者としての意見だけど、地道に中古車ｻｲﾄをﾁｪｯｸするしかないよ
SにE/G載せ換えてもそれはRじゃないし、市場からみても価値は純正Rのようには扱われない
売ることなく自己満に浸るだけなら否定はしない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:12:42.45 ID:/qcxCbQrO

あとは社外ｻﾝﾙｰﾌ(ﾍﾞﾊﾞｽﾄ製)だけど、これ見た感じ屋根の内側でｽﾗｲﾄﾞしないっぽいね、外側にﾚｰﾙが伸びてｽﾗｲﾄﾞする感じで見た目が…ﾁﾙﾄｱｯﾌﾟの違和感はない
雨漏りはｺﾞﾑの劣化がない限り漏れることはないだろうけど純正には防止のﾎｰｽ伸びてるからそれがない社外はやっぱり劣っちゃうかなあ

希少且つ古い車だし良い玉が市場出回る日まで一緒に待つしかないねえ…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 13:30:09.42 ID:CIaZ4YTY0

>>223-224
オレからもサンクス！！
コンパニオンフランジのABSセンサーはファイナル替える時の最大の障壁だからなー

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:15:48.22 ID:gFDJCWprO

>>219
遅レスで申し訳ありません
教えて下さってありがとうございました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:42:35.81 ID:pSSuRWORO

>>246ぃょぅ俺wwww(　゜ω゜)ノ
でも実際選択肢これくらいしかないよな。
欲いえばルーフバイザーと室内カバーもついてるといいんだがww

確かにいくらSにターボ6速対向ブレーキつけてもそれはS改なんだよな。
車なんて自己満だし売る気もないけど、やっぱ改入れたくないし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:32:35.51 ID:CfU71nGuO

改なんてアーム入れただけで付いちゃうし、気にならないけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:51:47.75 ID:dli27U/o0

スペSにスペRのキャリパー交換じゃ改はつかないよ
インナードラムをつけたりしてブレーキの構造変更したらつくけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:09:02.79 ID:pSSuRWORO

ブレーキはつかないけど、6速はつくんじゃね?オーテクじゃないし。
てかオーテクはサンルーフ設定無いか。

改つければなんでもありな感じがしてなあ。
初めてのシルビアだからとりあえずアームとかも入れず普通に乗って、慣れたらいじろうかと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:03:38.64 ID:+7V9brO00

慣れた頃には純正部品が高騰しててまともにイジれない気もする
アフターパーツはまだまだだろうけど、何だかんだ10年選手だしメーカーも供給絞ってきてるし

住めば都というか、多少気になる所があっても乗ってるうちに馴染むというか愛着すら湧いてくると思うけどなぁ
悩んでるうちに食べ頃を逃すよりは今楽しんだ方が良いと思うが、まぁ決定権は本人次第か

255 ：180：2012/01/06(金) 23:27:42.01 ID:j9nA3as80

正月早々車ぶつけられた者です（悲

次の日に警察＆大家から当人に連絡ついたらしく、昨日警察に
出頭したようです。当人は気付かなかったと言ってたようですが、
４階の自分の部屋まで衝突音が聞こえたのにぶつけたほうが気付
かないって・・・
しかも、そのまま他県へ出かけてたそうです。どこまでほんとの
話なのかわかんないけど。

結局、相手側が保険使ってこちらの車を直します、という話に落ち
ついたので、あとは相手の保険会社（とそのアジャスター）が出し
渋らなければ一件落着になりそうです。
相手の保険屋さんも、その状況だとこちらの契約者が１００％悪い
ですね、と認めてくれてるのでこじれることも無さそうな感じ。

しかし、ヘッドライト片側新品が１３万って、トータルでいくらに
なることやら。自腹で治すことになってたらいくらかかったのか
考えるだけで恐ろしいわ（－－；
（ちなみに傷ついたのはヘッドライト・前フェンダー・バンパー）

ということで、報告は以上で終了とします。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:59:18.11 ID:CyN74eLl0

>>234
デフマウントがダメなんでないの？
リジットにせば？

俺は前側だけやっても微妙だから後ろもやろうと思ったら
部品代が14000円とか半端ないからあきらめた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:13:15.92 ID:FAAgVRQT0

>>255
見積もりは全部新品でとって部品を全部中古で調達して、その差額分貰ったりとかそんなおいしいことはできないのかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:38:12.26 ID:OJAheuYU0

15のヘッドライトはほんとたかいでぇ・・・
黄ばみが気になるから買い換えたいけど新品は手がだせねぇ・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:48:28.11 ID:nE1JLN9i0

>>257
消費税分あきらめるならできるよ

被害額分だけくれって言えば修理に必要な額を税抜きでもらえるから
そのまま中古部品調達しようが、修理せずそのままだろうが関係ない。

東京海上はできたよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:52:09.53 ID:dieF9qVP0

>>234
実はデフじゃなくてハブベアリングだったり

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:01:00.88 ID:nS4evUcR0

スモークテールかっけえ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:32:34.26 ID:UijhWY4KO

>>255
せっかくだから、その金で社外エアロ組んじゃえば？

純正バンパー代プラスαで、フルエアロ出来るでしょ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:03:57.43 ID:6scPEYxn0

>>260
たしか15の持病で左のリアのハブベアリングがもろいって聞いたことあるような…
たしかに気持ち左後ろから鳴ってるように聞こえるんですよね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:02:36.19 ID:tJ7dvccN0

>>263
ジャッキアップして、誰かにブレーキ踏んでもらいながらタイヤを揺すってみな
ガタが右よりも多かったらダウト
もちろんウマかけてな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:09:07.84 ID:y/G+RIg60

>>263
昔俺も発進時やシフト上げてクラッチ繋いだ時なんかにリア回りからｶｺﾝとかｺｷﾝとか
軽めの金属音的なのがしてて、特にガタガタだったという感じでは無かったけどハブベアリング替えたら直った
デフ回りだともっと鈍い音でゴキッとかガコッって音がしてた気がする
まぁどちらかか、またそれ以外なのか解らんけど、
とりあえずジャッキアップするならハブ回りとデフマウント辺りを調べてみては？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:10:27.70 ID:37nEFsJ70

R34 GT-Rの純正ホイールって、車輌側無加工で
そのままS15(NA)に付きますかね？
エロい人教えてください。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:05:13.85 ID:QLbStIFW0

ググレカス
いや、わりとマジで

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:19:43.17 ID:aozK3vSc0

>>264-265

レスありがと！
265氏の言ってるのと同じ条件で鳴ります！！

明日ジャッキアップして調べますが、揺さぶるってどういう方向に揺さぶればわかりますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:26:29.63 ID:OJAheuYU0

純正インテークパイプが見つからない・・・
メーカーに聞いてもモノが残ってない、オクでも純正が出品されてない
こういう時ってやっぱりジャンク漁るしかないのかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:53:57.70 ID:A447P4NM0

スペックRで5万km走行の純正マフラー付けてるんだけどアイドリングがうるさい気がする
新品の純正マフラーにしたら静かになりますか？
ターボ車ってこんなもんなんですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:25:35.54 ID:YLmsM7mc0

人によってうるさいの基準違うからなぁなんとも

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:30:04.02 ID:7H4TQStZO

>>270
もともと遮音性が優れる車種じゃないからそんなものじゃね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:15:50.56 ID:bgdB5SKtO

>>270
マフラーに穴あいてない？

あとは中身が劣化してるかもね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:25:28.29 ID:I6zZ4tXt0

>>270
「気がする」レベルだろうから気のせい気のせい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:29:33.56 ID:yFLegGaX0

>>268
後輪なら普通にタイヤの上下or左右を持ってホイールごと動かしてみて、
コトコト音がしたり動いたりしたらガタの可能性あり

タイヤを上げたら必ずウマをかけてやらないと怪我の危険があるので注意
特に後輪だけ上げた場合はフロントに輪止めをしないと危ないぜ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:54:26.85 ID:gOvh0n2N0

>>275
今やってみましたがガタは全くありませんでした
http://i.imgur.com/7QNbt.jpg

が、一つ疑問が。
タイヤを回すと、ペラシャも回ると思いますが（ドラシャは問題なし）
ほんの少し、タイヤを前後に回しても（外径で前後に1cm程度）ペラシャは動かないです。
それ以上回せばペラシャも回りますが、これは普通ですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:11:52.15 ID:Oup/YoOY0

つバックラッシュ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:27:59.91 ID:H1hMJH5/0

>>276
これサイドステップでジャッキアップしよん？
サイドステップ傷だらけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:24:19.94 ID:sWUp/WPX0

>>269
S14後期のなら流用できたような
まあどっちもあまり見なくなったけど・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:08:44.07 ID:bgdB5SKtO

>>269
タウンページで近場の解体屋に電話して15あるか聞いてみれば？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:37:46.71 ID:8lTVlJCM0

>>271-274
ありがとうございます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:30:11.01 ID:yFLegGaX0

>>276
上にもあるけど、ガタは無くてもグリス切れだったりで音が鳴る事はあって、
交換すれば直るって事はあると思うけど、実際に見て触ったわけではないので参考程度に考えてくれ

ペラシャはそんなもんで普通だと思われ
サイド引いて手でペラシャ回してもちょっと動くし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:51:19.12 ID:m3nQ4Q2F0

スペSとスペRの筑波のラップタイムてどれくらい？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:57:06.47 ID:Duh3IvTY0

>>283
Rニスモ 1'07"66
R 1'08"89
ベスモ1999 4号

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:16:37.40 ID:Duh3IvTY0

ベスモ1999 8
S2000
1'09"08
R
1'09"67
S
1'15"78

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:49:52.44 ID:c8nl5eKy0

今度オーテックを買うんですが、ホイールは16インチがベストですよね？NAに17インチは重いですよね？
外見は17インチの方がカッコいいとは思いますが、普段から走り重視の仕様にしたいんで16インチがベストなら16インチにします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:59:37.45 ID:YMIseq810

タイヤよれてトラクションかからんぞ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:50:00.26 ID:eiHSTUjE0

選ぶタイヤによるな
205/55のネオバクラスでオーテックverレベルのトルクならそれ程の心配無い
タイヤ代も抑えられるし
まぁ俺は17だけどｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:22:15.05 ID:HUVgZMf2O

>>286
外見が好きな方にした方が良いんじゃない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 07:34:55.60 ID:owk7CBXh0

走り重視ならなおさら17じゃねえの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:37:03.39 ID:fbZLmIXXO

>>286
軽量ホイールでおけ
重さより外形アップでかったるく感じるかも
ファイナルかえればそんな気にならないし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:27:42.75 ID:u85yUhOGO

今オーテックについてるホイールじゃだめなのか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:40:50.10 ID:ZWizLFAI0

>>285
15ってグリップでもわりと戦えるんだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:57:52.54 ID:OBAu94yz0

こんな掲示板に毎日張り付いてﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ言ってないで

そんなことより試乗８６の屋根切って成人式仕様にしてナンパ行こうぜ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:58:43.91 ID:OBAu94yz0

と、８６スレに投稿しかたった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:33:43.00 ID:AonDhdqC0

どどんまい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:52:40.48 ID:ry/jUpjf0

>>293
●筑波スーパーバトル2011：ストリートクラス（ラジアルタイヤ）
ARMS・S15（SR20VET仕様420PS・4名乗車・内装有・ロールケージ無） → 1'00.021 （バックストレート187km/h）
ツーシステム・Z33（スーパーチャージャー仕様400PS） → 1'02.153 （バックストレート191km/h）
J'sレーシング・S2000（2156cc仕様280PS） → 1'03.137 （バックストレート169km/h）
シーカー・FD2シビック（K-TECHコンプリートEg・2156cc仕様280PS） → 1'03.912 （バックストレート173km/h）

●同参考紙内の同サーキット：アマチュアの参考タイム（ラジアルタイヤ：ロールケージ無）
S15（GT-RS＆メカチューン仕様370PS・前後255/40-17） → 1'02.166
S15（GT-RS仕様370PS・前後255/40-17・※↑とは別の人） → 1'03.753
S2000・AP2（TODA2350cc仕様・出力不明・前225/40-17、後255/40-17） → 1'03.334
CT9Aエボ（タービン交換仕様400PS・前後255/40-17） → 1'01.841
FD2シビック（吸排気のみ？・225/40-18） → 1'08.145
S15オーテック（マフラー＆足回りのみ・前後215/45-17） → 1'09.738

乗り手やセッティングによって大分変わるだろうけど、まだ15は現役だなぁ
何だかんだオープンクラスは1分切りしてるし

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:57:02.68 ID:TWry41Ha0

サーキットいいなぁ、敷居が高い。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:11:00.03 ID:QBYPpih20

いい機会だから覚えよう

×　敷居が高い

○　ハードルが高い

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:55:39.82 ID:ZvWja8cV0

>>299
あ、すいません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:08:39.25 ID:Aoa0r7rSO

s15の購入を考えているのですが、s15には前期、後期はあるんでしょうか??
また、前期と後期あるのであれは、どこが違うのか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします!!

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:36:08.03 ID:KXFoxvBW0

>>301
S13やS14みたいな明確な前記後期はnothing

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:58:43.62 ID:FtUOL4Uo0

9J+12をフロントに履きたいんだが、ワイトレとか入れなくても車高調に干渉しない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:04:26.17 ID:BLv7l9C10

そのサイズなら車高調には干渉しないと思うよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:39:36.36 ID:/vAZCkG90

車高調には干渉しなさそうだがどうやってフェンダーに収めるんだ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:41:27.88 ID:BLv7l9C10

3～4cm位フェンダーだせばツラ位じゃないか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:52:59.02 ID:Aoa0r7rSO

>>302
回答ありがとうございます。
前期、後期あるなら新しい年式の方がいいかと思っていたんですけど、あまり違いがないなら、年式問わず探すことにします。
ありがとうございました!!

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:55:17.43 ID:eiHSTUjE0

+40mmだとちょっとキャンバーつけないとキツイかもな
+50mmなら問題無いというか、ちょい引っ込む感じか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:04:38.86 ID:JepcatRs0

>>302
前期後期は別れてないけど１５の中では
前期・・・ヘッドライトの中が白
後期・・・ヘッドライトの中が黒
みたいに外観で判断出来るものもある

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:05:27.42 ID:JepcatRs0

アンカーミス
>>309は>>301ね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:28:58.74 ID:xOk0xhc80

>>301
無いことはないよ。
エンジンオイルフィラーキャップがノッチ式なら前期。というか初期。
以降はふつうのキャップ。

あとは、後期は電動ファンが無くなってる
あとは後期はスタビが21ミリから19ミリに細くなってる。

あとは、ミッションが対策品に変わってる。多分強度問題のね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:03:47.46 ID:jLglvMH80

明確に年式で前期・後期と分かれるんじゃなくて
先に言われてるキャップや電動ファンなんかが
バラバラに変更されている

以前誰かが張ったリンクの年表みたいなのが分かりやすかったな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:06:12.39 ID:+1Yt8Q9j0

ヘッドライトの中って具体的にどこ？
Lパケとはまた違うんだよな・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 02:40:28.25 ID:iq72giGvO

バルブとかが入ってる周りの所

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:42:01.74 ID:P9B0rV+RO

あえて前期後記をわけるとしたら
平成11年12年が前期、13年14年あたりが後期
この辺で部品が入れ替わってたりするらしい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:24:49.20 ID:r8fkn8YW0

エンジン切ったとき（エンジンキーがON以外の場所）に、燃料計かEまで下がるやつは後期、そのままになってるのが前期、
キー挿しっぱなしアラームが
ポーンポーンなら前期、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯなら後期って、勝手に決め込んでる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 08:48:41.38 ID:T9dmeubp0

雪

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:09:37.90 ID:jBYVV5pL0

ぶっちゃけミッション以外は前期の方が良いよね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:45:41.50 ID:iUCawh050

ぶっちゃけ言うほど違いは無いと思うよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:37:20.85 ID:qw49g6zyO

スタビとか電動ファン無くすのはあからさまなコストダウンだ罠

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:41:41.65 ID:MCyhx+qt0

>>316
自分もそれで判断してるw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:54:26.25 ID:jBYVV5pL0

でも確かに、分類されてないくらいだから、大した差じゃあないな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:32:41.53 ID:C/ltBDYo0

>>307
あとのやつはメタルフローティングのタービンになってるから気をつけてね
絶対ボールベアリングのほうがいいから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:48:32.77 ID:JdaTp68B0

>>303
純正フェンダーで8J+22でツラくらいだから、25mmワイドフェンダーにしたら余裕。
9Jにした、タイヤも引っ張るから案外いけるもんだ。
ちなみにキャンバーはほとんどつけてない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:06:05.06 ID:hs+rwsI+O

へぇ、15は前期のがいいのか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:28:52.29 ID:gVdWeFDc0

>>324
えっ
俺も純正フェンダーだけど、8J+32に5mmスペーサーでぎりぎりツライチなんだけど…

+22とかはみ出ないか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:07:15.48 ID:JdaTp68B0

>>326
太いタイヤ履いてるのか？
おれは215-45で車高は指斜め一本くらいだ

328 ：326：2012/01/11(水) 20:16:41.97 ID:M+ChNTS80

215/45R17だ
キャンバーも2.5°つけてる。車高はフェンダー・タイヤ間指2本だな。

7.5J+22なら入ると思うけど・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:23:30.90 ID:+1Yt8Q9j0

メタルのが耐久は上やよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:36:44.51 ID:hs+rwsI+O

15のフォグってどうやって点くの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:55:29.14 ID:txJ1lcg+0

後期はそんなに変わらなくて、最後期だけがやたらショボい（メタルタービンとかスタビがＳの）という、専らの噂
真相はどうなんだろう…

前期後期を気にするよりは、HICASの有無とかタービンがメタルかＢＢか、あとは走行距離とヤレ具合、改造具合を気にした方が良いと思う

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:14:26.35 ID:Abg4DTuR0

量産品は鋳型や金型から作るので、何度も作っていると図面上のサイズから徐々にずれる
なので通常はその型での初期ロットの物が一番精度が高い
まぁ前モデルからの共通部品などもあるだろうから、どの段階で新品の型に交換してるかわからんが
RB26ブロック（34販売当時）の最終ロットは巣穴があったりと結構酷いのがあった、ってのは聞いたことがあるな
気になるなら色んなとこの対策がされた後のもの、12～13年式あたりが無難なのかもな

まぁ書いておいてなんだけど、俺も年式や対策品どうこうよりは車の状態を気にした方が良いと思う

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:18:50.77 ID:iq72giGvO

>>330
ライト付ける時にひねる所の左側をひねれば点くよ。絵が書いてある

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:27:43.11 ID:tQq6bDJ00

中途半端に雪が降ったうえ、すぐ晴れて風が出たから
吹きさらしの帰りの国道があっという間にアイスバーン。
こんな時間だと薬剤も散布されてないから帰り20ｋｍを時速30ｋｍで帰ってきた。

つるつる過ぎて発進が大変だわ。さすがにFFやATが羨ましい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:49:43.54 ID:PdSJYqXuO

301です。
皆さんありがとうございました。
とても参考になりました。
見た目じゃわからないところが結構違うんですね!!
年式が新しいからいいわけでもなさそうですね。

S15にもﾊｲｷｬｽって付いてるんですね。
13にしか付いてないと思ってました。

無難そうなそうな12～13年式でﾊｲｷｬｽなしを探してみたいと思います。
シルビアは、状態のいい車が中々出て来なそうですけど、根気よく探してみます。
ありがとうございました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:17:25.89 ID:qfCCIHqF0

ハイキャスってどういうシステム？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:35:32.19 ID:7cDI3CfF0

>>336
ぐいんて曲がるとリアタイヤがグオッと曲がってくれる

338 ：286：2012/01/12(木) 00:04:42.00 ID:NxNoeVlV0

回答ありがとうございました。
17インチ押しの回答が多く、逆に迷ってしまっていますｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:24:22.18 ID:2MgHT95Y0

>>336
http://ja.wikipedia.org/wiki/HICAS

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:12:13.62 ID:UsC7oHbC0

>>338
ガッツリ走り込むなら16がｵﾇﾇﾒ！
ランニングコストは大事だぜ
後々215なり225なりの17に変えた時でも、16ｲﾝﾁで走り込んだ経験は絶対役に立つ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:40:00.61 ID:mCDig9c9O

そもそも鋳物の外皮は多少精度が荒れても無問題なんでは？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:36:13.75 ID:TPJZIQBdO

ハイキャスの３１スカイラインに乗ってたけど
ハイキャス壊れてリアステアしたままになり真っ直ぐ走らなくなったことがあったなあ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:37:40.86 ID:cX/hZh8O0

犬走りかｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:38:49.98 ID:cX/hZh8O0

あ、建築用語でなくてね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:44:16.66 ID:JrSZ06QhO

>>333
じゃあフォグが元々ついてないのは後付けで付けれないんですかね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:46:00.89 ID:h0vpsXTY0

いくらでも可能

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:06:24.24 ID:2Rpm3zeKO

>>342
直ドリだなww

>>345
フォグと配線買ってこれば付けられるんじゃないか?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:08:10.97 ID:WCU7MzS5O

FETのTB-307ってﾀｰﾎﾞﾀｲﾏーもらったんだけど、これって別に車種別ｶﾌﾟﾗーつかわないでもメインスイッチに割り込ませれは使えるよね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:11:47.48 ID:Lop7/2X8O

社外バンパーて何処のメーカーがいいんだろう?ヤフオクの安いタイプは大丈夫だろうか?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:36:09.46 ID:jYS2ESnB0

>>345
純正フォグならフォグスイッチ付きのウィンカーレバー？とエンジンルーム側のヒューズボックスに入れるリレー？をディーラーで注文すればおk
配線はフォグ無し車でもある。
フォグの固定は純正バンパー自体にするから、社外バンパーだと面倒だね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:48:03.42 ID:wd1Rs2Fo0

>>332

知ったかですね。
部品精度は金型精度だけで決まる
物ではない。それに鋳造型は
数千～数万個でダメになるから
その都度作り直してるのが普通。
最初から最後のRB26まで同じ型
使ってないから。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:16:04.25 ID:6o5pQUFg0

ん？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:18:01.26 ID:lB7lMJo20

>>349
柔らかいFRP使ってたら結構割れない。イングスとかユーラスが出してる。
ヤフオクの安いコピー品おれも気になるけどフィッティングがどうなんだろう？
使ってるやつこのスレにいないのかな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:04:21.07 ID:L9TANkv60

昔知り合いの板金屋さんとこに遊び行ったら、
最近（大体5年前くらい）コピー品を持ってくる人が多いんで良く塗装・組付けするけど、
まず9割方チリは合わない、薄いので割れやすい、物によってはキチンと乾燥？だかをさせてないので、
日が経つと縮むとか、そんな事を言ってたな
ドリなんかで良く割る、FRP補修が自分で出来る、値段相応の覚悟はある、って人なら良いんじゃね？とは言ってたｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:20:01.25 ID:iWAuC41vi

>>353

TandEのコピー品買ったけどフィッティング最低だったよ

チリ合わせも苦労したし本物買った方がいい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:50:36.13 ID:2Rpm3zeKO

安物はFRPがペラペラなやつが多いよな。バンパー1枚1万として、それなりにまともなのが3万するのは妥当なのかもな。

エアロの広告で、
「縮むので到着後すぐお取り付け下さい。少し大きめに作っているので、丁度フィットします。」
っての見たことあるが…
そんなにうまいこと縮むか?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:55:37.53 ID:Lop7/2X8O

て事は何処のメーカーのバンパーが妥当かな?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:27:26.99 ID:KN6+fIYMO

>>357
それなりに有名ドコロなら問題無い
ヤフオクとか車雑誌とかに載せてるコピーはダメだな

ちなみに俺はボメックス着けてるが満足
ツレがＴandＥのエアロ組んでて別のツレがＴandＥのコピー組んでる
後で２人に工賃聞いたけど正規品のが安かったな
結局、コピー品はサフェーサーとかも杜撰で下地作りに手間が掛かるみたい
おまけにペラペラで固定する穴の周囲が補強されてないしチリも合わない
まぁパーツ代が安いから合計額では安く抑えられるけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:27:40.31 ID:lSeD9kEBO

高い奴買っとけば、間違いないんじゃないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:30:10.78 ID:lB7lMJo20

ユーラスとイングス使ったことあるけどバッチリだぞ！
メーカーもんならまぁ大丈夫なんじゃない？
オリジンとD-MAXはあんまりよくないみたいだけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:06:57.44 ID:tF/PKL4A0

gpsportsはそこそこよかったよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:47:41.65 ID:FX1/Hbw/0

タービンのカートリッジをコンプレッサーﾊｳジングとエキゾーストハウジングを分離して向きを変えるってできますか？

タービン中古で買ったんですけど
どうやら13エンジンで使ってたようで
ボルト1個分向きが違うまま車両につけてしまいました。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:21:18.16 ID:5Q8FK3fK0

>>340
あざーす！
16インチでいきます！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:28:43.00 ID:SnWIEw7H0

>>360
確かにORIGINのエアロボンネットは左右で隙間が違っててすごかったよ

物を売るってレベルじゃねーぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:19:16.73 ID:RiaQTFc0O

個体差が有るんだよね。
俺のは、雑誌にでてる安物３点セットだけどそこそこ良かったよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:55:23.71 ID:u/PD5cAV0

自分では周り含めても4セットしか実物を見た事は無いが、
雑誌に出てるのはオク格安物よりは当たりが多い気がする

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:39:55.33 ID:kiARwQOA0

>>364
オリジンのシルバーカーボンのが欲しかったのだが・・・
やめとくか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:49:18.29 ID:CIl6HeCw0

オリジンのGTはね一年付けてるけど
異常無しでございます

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:57:22.16 ID:cpb76hT10

エムツー販売のボンネットでも4年使って問題なかったし、
国内でちゃんとブランド背負って売ってる所はそんな心配する事もないんでないか？
ノーブランド・コピー品は怖いけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 13:41:57.33 ID:dXiGssD20

>>364
>左右で隙間が違っててすごかったよ

単にチリ合わせの調整が下手なだけだと思うが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:49:25.07 ID:DJdKD+5k0

キャッチャー付けない派だから、キャッチャ部がしっかりしたものしか買えない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:18:08.67 ID:/rbJqgVR0

>>370

仮組の状態でってこと

その後チリ合わせたからいいんだけど。

その後に買ったベールマンはチリ合わせが殆ど必要ないくらいきっちりしてたから尚の事印象よくないんだ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:11:12.16 ID:Un+sXahc0

俺の周りではD-MAXは質の悪さとチリのあわなさに定評が…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:17:00.15 ID:FvqO4k+q0

んな気になるなら社外品はやめろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:04:03.74 ID:02XWY/JG0

そのとおりだ
ノーマルで乗るべし

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:08:10.33 ID:T/V9wLBFO

さぁ問題
どこのエアロでしょう？
http://r.pic.to/11jvo

わかんないアホはgooへ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:08:41.71 ID:ZFjbGoMU0

そんなこと言ってドノーマルで乗ってないんでしょ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:53:58.54 ID:3tTWQT4i0

>>376
なにこのダサいエアロ
金もらっても付けたくねーわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:50:29.37 ID:MJuwpNwK0

目と目の間にダクトがあるエアロは受け付けん。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:52:09.56 ID:maCe7E6ZO

>>376
なんか14前期にみえる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:14:53.53 ID:IQ90n5lmO

グリーンは車の色としては似合わないと思うの

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:43:34.79 ID:QJ6q1PzA0

これ思い出したわ
http://www.rupan.net/uploader/download/1326490996.jpg

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:41:00.53 ID:qzi93cPl0

>>376
なんというDQN色

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:56:45.65 ID:de1xFNhNO

色でDQN呼ばわりとかどんなオッサンだよお前

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:12:31.30 ID:aZn9k6LpI

まぁ、これに限らず15のエアロは微妙なん多いわ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:39:22.11 ID:qzi93cPl0

>>384
十代です
いや、ワイルドスピードにこんなのいたなぁって思うとね…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:44:01.16 ID:de1xFNhNO

社外どころか純正も糞デザインだからねえ…
いかにも走ります感が古臭い

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:16:27.86 ID:E7SXqA0Z0

いや、実際走るだろ
Sは知らんが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:41:51.48 ID:nTEBeoIZO

色はいいとしてエアロがダサい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:24:06.07 ID:b5GoPlGx0

BRZ86の予約始まったみたいだね340万

391 ： ◆SilVIA3.9w ：2012/01/14(土) 14:51:54.31 ID:uyrJoSPk0

風間AUTOさんのPromode S15 SILVIA　D1-SPECというエアロを組むつもりなのですが、使っている方いましたら硬さとか厚さを教えていただきたいです。

1箇所5万するのでペラペラだとサーキット走れなくなっちゃいますよね；；

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:55:23.09 ID:8fBQVEc20

車の好みは異性の好みと似たようなもんだ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:09:51.02 ID:aZn9k6LpI

>>386
いや、
ワイルドスピードに出てきそうというより
ドンキホーテの駐車場から出てきそう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:18:38.00 ID:9q0uoXD2O

純正エアロが最強だって。
ニスモはそれなりにかっこいいかな?

社外はなんか気持ち悪いデザイン多いよな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:20:05.08 ID:Ki/wL/ok0

>>393
なんかわかるわｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:26:39.46 ID:r3O9mS0MO

>>393
障害者駐車場、もしくは駐車場じゃないスペースに止めてそう

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:37:02.31 ID:jQ27wvTE0

タイミングチェーンの音ってみんな出てます？
2000弱位でカラカラと…
あと内装のガタピシ音の良い対処法しってる方
教えてくだされ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:01:43.87 ID:de1xFNhNO

あーぁオッサン走り屋がDQNを批判するスレになっちゃったよ…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:24:42.04 ID:8fBQVEc20

DQN言ってるのは寧ろ10代～20代半ばくらいの世代じゃないのか？
30代おっさんな俺が小僧だった頃はオールペン全盛の頃だったし、
メタリックは至って普通で、キャンディーやらパールやらマジョーラで溢れてたぞ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:55:36.69 ID:/MURZkZu0

すごくどうでもいい流れ(´Д` )

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:13:15.71 ID:nTEBeoIZO

(´・ω・`)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:23:38.30 ID:b5GoPlGx0

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:22:41.35 ID:STKrDge/O

(ノ´∀｀)ノ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 03:57:49.65 ID:Wu/UvRuhO

(；ﾟДﾟ)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:20:26.66 ID:k+TNauQX0

( ´Д`)y━･~~

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:03:10.05 ID:h+qnwIhp0

好きなパーツでいこうぜー( ´Д`)y━･~~

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:41:10.12 ID:IJSv8kA90

イケヤのテンションロッドが好き(･∀･)

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:12:29.45 ID:STKrDge/O

定番だけどＧＰスポーツのＧマスター。

扱いやすくてお気に入り(^-^)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:57:28.33 ID:Gt7DCqIu0

HKSのGTRS

街乗りもサーキットも気持ちイイϵ( 'Θ' )϶

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:02:32.09 ID:db90X8pxO

>>397
自分のも朝一番だけガラガラいうよ。２･３秒で止むから気にしてないけど
SRは結構多いんじゃないかな(㊥Ж㊥)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:55:17.18 ID:Wv4NFZ8s0

ターボと5ナンバーにこだわらなければ
BRZ86は15の進化形だなあ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:00:45.30 ID:x+oxHFlDO

X'masにMOMOのDrifting33もらっちゃった！！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:04:21.64 ID:ldWV6X9N0

>>411
まぁ色々違いはあるけれど、大きい括りで見ればオーテックverの進化系って感じだな
NA乗りとしては当面は妥当86BRZだが、場合によっては1、2年後に・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:15:31.01 ID:06tO8bIu0

＞＞410
自分のは暖ってから言うのよ
加速するときの2000弱あたりでカラカラと…
べつにパワーダウンしてる訳じゃないからいいんだけど…
結構気になる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:21:49.48 ID:Zr5bETtSO

>>411
なんで86が15の進化系になるのさ?メーカー違うし。
日産のシルビアじゃないとダメなんだよ。
トヨタがAE86もどき作ってもそれはシルビアの後継車ではない。86の後継車。

普通にレビトレで出せば良いのに、下手にハチロクとか付けて仁D厨かよwwって思うのは俺だけか?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:56:58.08 ID:PvzX76qw0

>>415
そう言う意味じゃないだろ
例えば、86BRZのエンブレムが日産で、「S16シルビアです！」って発表したら納得するスペックだろ？ってこと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:09:40.76 ID:+siybX4KO

>>415
シルビアだってかつてはポスト86とか86後継とか言われてたんだし、15のミッションも中身トヨタ製だし
今の日産（まあ他メーカーも含めて）にこのクラスを出す体力があるかわからんし、
もうどこのメーカーが出した！じゃなく、このクラスのクーペが出たら後継車種と考えて良いと思う
スペックや使い勝手も似たコンセプトだしな
ただマツダにだけは頑張ってほしいｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 04:51:34.17 ID:MIhthpIX0

86→レビトレよかセリカを彷彿とする
BRZ→シルビアを彷彿とする

今までクルマに関わってきた世代でイメージはまちまちだけど
現在の各メーカーの不甲斐なさのせいで、それぞれ夢のあるクルマについイメージしちゃう（＞＜）

日産よ！901時代の覇気を取り戻し、BRZに負けないカッコいいクーペを切に頼む！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 05:01:01.58 ID:Zud2Szje0

あちこちでBRZ厨が湧いてるのなｗ
ス.テ.マってやつか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:08:27.46 ID:gEIxAQDO0

でもやっぱターボほしいよ
1.6ターボじゃなくてちゃんとした2.0ターボ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:40:34.74 ID:sJddYTv40

プリウスやインサイトのようなエコ系ハイブリッドじゃなくて、クラウンハイブリッドやフーガハイブリッドのようなパワー系ハイブリッドで出してくれないかな。
高望みすぎるかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:38:50.18 ID:HgwU8Ve60

ツレがＢＲＺ買うからミニサーキットで勝負するんだ

ターボで負けたら恥ずかしい…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:57:16.62 ID:+oNveJoj0

ターボで負けたらって
君のは何馬力でてるんだ？
ミニサーキットだったら200馬力のNA
で300馬力程度のターボに勝てるぞ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:15:38.84 ID:Zr5bETtSO

実際BRZ86ってスバルの水対エンジンとトヨタのボディ使ったニコイチだろ?
テンロクNAってインプのFFもそうだし、FRシャーシはソアラとか使えばいいし。
結構安めに出たのは大して開発費かけてないからじゃないのか?
騒いでる割に性能低かったらどうすんのww期待外れとか言うなよww

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:25:56.16 ID:KefpmwZc0

まぁボクサーエンジンと相まって低重心化を実現したと言ってるんだから
そのコーナリング性能を見せてもらおうじゃないか
まぁオレは少なくともよりハイパワーモデルかターボモデル出ないと欲しい
と思わんけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:32:12.66 ID:HgwU8Ve60

いや、インテやドンガラ８６にはボロ負けしてるけど、
ちょっと速いQ'sってカンジのスペックのBRZに負けるわけにはいかんだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:38:58.45 ID:lF8GnlrjO

>>416
全然納得するスペックじゃねーよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:39:30.55 ID:SXzPpM4VO

ちょっと速いスペSというよりかなり速いオーテックバージョンだろ、BRZ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:46:45.55 ID:Fx4rfHXg0

携帯電話からちまちまと自演必死だなあええ？おい？w

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:24:32.58 ID:mvQe0XEK0

>>424
エンジン、シャーシ、ミッション全部新設計だぜ
てか煽り方とｗの使い方が円周率３の人間っぽくて情けねぇぞ・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:35:07.14 ID:Zr5bETtSO

円周率は3.14で習ったわ。

新設計って言っても完全に新規じゃなくてある程度はベースになるものがあるだろ。
S15だってシャーシは14で、エンジンは14オーテクの応用じゃん。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:14:16.01 ID:6A/XEtQZ0

>>431
想像だけで決め付けるんじゃなく、BRZに興味があるなら少しは調べてからにしろよ、
別にどうでもいいならわざわざ書き込みする内容でも無いだろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:20:51.58 ID:mPjGmGUz0

>>427
そうか？
いま日産がシルビア出しても似たようなスペックになる気がするぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:52:12.20 ID:mvQe0XEK0

>>431
「ぽい」ってだけで、そういう書き方に見えるって事
まぁ俺がおっさんになったから感じるだけだろうし、気に入らなかったらスルーしてくれ

15はベースがあったからこそ、あの値段で出せたって事は踏まえてた方が考えやすいぜ
大抵は前モデルからの流用や、他車共通部品を使ってコストを抑えるんだけど、
86BRZはシャーシも新規で設計、エンジンも水平対抗って事以外は新規、ミッションもケースから起こしてる
畑違いの人はあんまり実感無いだろうけど、市販量産品の新設計って半端なく時間と金が掛かるんで、
86やBRZをあの値段で出したってのは利益はあんま考えてないように見えるし、
大手2社の新機種共同開発なんて良くぞ発売まで漕ぎ着けられたなぁ、と関心させられた

このパッケージはマジで10年ぶりなんだし、今後出てくる可能性も低いだろうし、
専用スレ以外で話が出てきても、あんまネガティブに捉えないでもいいんじゃね？　しばらくはｗ
だからと言って86最高！15ダメ！ってわけじゃなく、俺はまだまだ15最高に変わりは無いが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:58:12.89 ID:lF8GnlrjO

もうやめれ(´д｀)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:01:38.54 ID:6vu+kThI0

BRZが良くも悪くも「起爆剤」となってくれることは祈ってる　ユーザーだけじゃなくてメーカー側にもね
あとは問題の「お上」が規制やら税金やらを緩和してくれないことには話が進まない気がする

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:33:13.87 ID:Zr5bETtSO

>>432
興味あったらきちんと調べてから書くわww無いから調べてないんだよ。
少なくとも雑誌の立ち読みで見た感想としては、スペックだけならロードスターと同じぐらいの性能だろ。
しかもトヨタの「86の後継ですよ～ドリフト出来ますよ～ひさびさのスポーツカーですよ～」っていう態度が気に入らん。
そこまでハチロクにこだわってどうする?正直あの車を見てどこかハチロクを彷彿とさせるものがあるか?

本当に86の後継ならS13みたいにほっといてもバカ売れするはずじゃん。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:43:01.11 ID:MlfAA/Wy0

>>437
なんでおにいちゃんは的外れなことばかり言うの？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:15:32.96 ID:6A/XEtQZ0

>>437
商品企画トヨタ、設計生産スバルということ位どこの雑誌にも載ってるだろ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 15:34:02.74 ID:zgPkXet60

そこでTPPですね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:47:55.46 ID:Zr5bETtSO

だからトヨタは「企画だけ」なんだよ。
ハチロク後継だっていう割に設計生産はスバルだったら86％以上スバル車だろ。
エンジンだってトヨタ内製で作れば良いのに、わざわざスバルのテンロクNA水対持ってくるのはどう考えたってトヨタに金が無いからじゃん?スバルからも出るのはエンジンの見返りだって。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:54:10.54 ID:KefpmwZc0

興味ねぇとかいいながらS15スレで分かったツラしてトヨタや86、BRZの批判
をつらつらと書き連ねるアフォだってことは良く分かった

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:54:14.25 ID:rSfRKc/k0

86スレでやれ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:03:35.21 ID:KefpmwZc0

スバルのテンロクNAて
排気量もシラネェで叩いてるとはアフォの中のアフォだな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 17:14:34.49 ID:Zr5bETtSO

シルビアの後継なら興味あるよ。
AE86はいい車だよ、BRZ86だって普通に新しい名前つけて出せば良いのにあれでハチロクの後継気取ってるし。
シルビアの後継だったらおまいら乗り換えんのか?

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:43:20.23 ID:w05fiTkw0

デュアルじゃないよくありがちな社外フロントパイプって
純正と比べたら地面とのクリアランスは稼げる？
それとも逆に近くなる？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:48:46.60 ID:MNK727D9O

八六て３ナンバーやろ?また高いし、オプションとかいろいろ付けたら350万位するやろ?
欲しいけどシルビア二束三文で下取りして買うまでは行かないな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:37:27.20 ID:Pwb9/10h0

>>446
10年くらい前に良く出回ってたのは純正より下がるのが多かったが、
今買うならデュアルとかオーバルのが良いんでないか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:24:05.00 ID:lF8GnlrjO

デュアル良いんだけど、付けるときに三角フランジの上のナットが締めにくいよね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:55:07.01 ID:5SHF9t1zO

86買うんならワンオーナー低走行15が余裕で買えチューン出来るってのにNA(笑)スポーツなんざゴミ箱行き決定だろ
どーせトヨタの出すずんぐりむっくりのスポーティーカーだ、アルテッツァのように大コケして批判浴びて何年後さきに懐古されんのがオチ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:51:30.30 ID:5AeFn07Z0

Zr5bETtSO氏、携帯から必死に逆ステマ乙

>>449
オーバルも大変だった記憶があるなｗ
フレキシブルのコマを駆使して着けたはず
でも地上高はかなり稼げた

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:18:16.12 ID:+Ctw6onTO

新しい86にしても、まず外見のデザインがダメだわ
何で今の車って同じ様なデザインばっかりなんだろう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:36:01.65 ID:LtSSKcrt0

・コスト削減による部品点数の制限
・「人間」がデザインしていない
・単なる流行り
・しょうとつあんぜんせい（笑）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:37:34.38 ID:PMNHC9OUi

NSXもなんか今風というか似たような感じになってたね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:48:22.47 ID:m11Unlo+0

苺specＲ羽なし青。Ｈ12年式。走行42000km。事故歴なし塗装綺麗。マフラーとブローオフ変えてますがノーマルパーツ取っといてある。
売りようによっては高値でイケるとおもうのだがどう売るのが一番いいかな？
欲しい人いる？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:01:09.41 ID:5LbxuNyqO

>>455
車検の有無にもよるけど、店頭でその位のやつ買おうとすると180～220万するね。

次に買う車決まってるなら、下取りに出せば結構頑張ってくれるんじゃない？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:22:51.31 ID:gqdW/I2tO

現物見て調子いいなら150万くらいまで出す

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:47:57.11 ID:L/2589Wxi

>>455
欲しいな
フルエアロとかアルミとかは付いてない？
>>456
そんなにしなくね？
150~190万くらいだろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:06:12.97 ID:5SHF9t1zO

店頭価格168～208ってとこだね

人気色順は
青＞白＞黒＞ガンM＞黄、赤だから

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:59:54.52 ID:rwc9qPqL0

コンビニに駐車してたら、小学生にガン見されてたw

まだ、こういう車に興味ある子がいるんだな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:07:37.50 ID:i2zVvqfJO

>>459
じゃあなんで白と銀ばっかり売れたんだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:10:11.06 ID:uESSLnNZ0

白が一番人気じゃなかったっけ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:12:24.95 ID:30RTGjSc0

また変な流れになりそうだな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:42:34.80 ID:FZabmNg00

昨日騒いでた奴か

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:58:08.44 ID:OZYZjmclO

ギアの入りがシブくなってミッションオイル交換しても変化なし。クラッチが原因かもとフルード換えても変化なし。距離的にマウントはまだ大丈夫だし、あとはレリーズフォーク調整しようかと思うけどいじっても問題ないかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:58:26.98 ID:7oGlQGQn0

シンクロが痛んできただけだろ
よくするならオーバーホールか載せ替えするしかないと思うよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:00:43.09 ID:LqBZVjpP0

ターボいいよターボ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:30:57.67 ID:xF9hkqj80

>>465
2→3速が少々つっかかるというかヤな感触。
暖まるまでは4→3は入らない。

同じくオイル（ワコーズWR7590）変えても一緒だった･･･
距離97000

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:11:39.17 ID:l7kzpXNyO

ギア欠けてんじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:14:03.11 ID:n/92d5eZ0

シフトの方法を工夫してみる、という対策もある

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 03:59:57.03 ID:SrPuKlvz0

>>460
けっこーいるよな。俺らも子供ってことだよ、、車に関しては大人に、なれそうにない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 05:39:28.13 ID:e4ZnGRecO

経済的理由で軽とか家庭の事情でミニバンとか死んでもムリだわ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:18:49.29 ID:mWiM3ttU0

>>472
同じく。
ミニバンにしてとか言われたら、お前が買えって言う。
高い買い物なんだ。人生は一度きりだ。好きなもの買わせろって感じかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:22:54.74 ID:e4ZnGRecO

車は家・保険と同じくらいの人生のうちでも高い買い物だからな
ギャンブルや遊びもやらないし趣味の車くらいは金かけさせて欲しいぜ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:29:27.02 ID:xXagm3wS0

>>472
ミニバン？何ソレ、美味しいの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:47:10.44 ID:q/khUknb0

経済的理由で軽とか家庭の事情でミニバン無理って、
S15を乗り続けたいなら欲しいものは全部買って、手放す必要ないのに。
要は複数台所有がムリってことだろ。
俺は軽もミニバンも新車で買って結構金かけていじって楽しんでるけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 14:30:07.51 ID:CVuXYSZk0

>俺は軽もミニバンも新車で買って結構金かけていじって楽しんでるけど。
経済的に余裕あるじゃん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:26:40.54 ID:QZDYR+NpO

>>476
同時所有がどうとか誰も言っとらんだろ
15降りて軽やミニバンになんざ乗り換えたくないってんだよ
読解力無さすぎ在日乙ｗｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:24:53.53 ID:l7kzpXNyO

15降りて軽乗ってる俺が言うんだから間違いない
軽はクソ
まぁ三年ぶりに買おうと目論み中だけどな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:39:43.36 ID:JfVdbhxq0

今の軽で欲しいのはコペンくらいだな
女の子が乗るようなのはいらない
シルビアとか男くさくていいじゃん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:50:02.92 ID:n/92d5eZ0

15が新車で売ってた頃はアルトワークスとかオプティビークスとか面白いのもあったけどなぁ
keiやエッセすら無くなってしまった今では、走って楽しいってのはほんとコペンくらいか？
後は方向性が違うけどジムニーとか

まぁワゴンタイプもセカンドカーには実にちょうど良いサイズだけど、
TPP次第で軽規格は消えそうだしな・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:31:22.55 ID:/kSdUsEpO

軽って安いイメージだけど
今の軽は意外と高いね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:51:49.19 ID:Hwzhe4hDO

親が初代フィット1300に乗ってるから乗ったことあるが、加速鈍いな。追い越しとか特に。
ハンドル軽いし、街乗りは楽だけど、シルビアみたいな乗り方は無理だた。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:24:53.47 ID:7X0gvPw80

まあ用途がそれぞれ異なるからしゃあない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:52:41.13 ID:ZUifaycwi

>>483
初代フィット1.3乗りだけど、フィットからスペS乗り換えだと、かなり速く感じる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:23:13.86 ID:SqQb+qZqO

スペS速いよスペS

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:41:15.56 ID:Hwzhe4hDO

>>485
どうかなぁ。スペS乗ったことないから何とも。ただ「かなり」速くは感じないかも。フィットも踏めばそれなりに走るし。
シルビアの方がホイールベースが長いから高速は走行は安定するかな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:45:05.37 ID:Hwzhe4hDO

×高速は走行は
○高速走行は

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:56:06.75 ID:ae/D80LK0

MTかATかは知らんけどCVTの電スロじゃそんなもんじゃね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:45:48.53 ID:x0W+tK7B0

フィットではないけど、CR-Zの6速乗って面白いなぁとは思ったが、
排気とファイナル変えただけの15万km突破うんこスペックSのが速かった

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:37:12.19 ID:ZUifaycwi

>>486
Sでも一応フィットの倍くらいの馬力あるしね
>>487
R乗りですか？
NAで200馬力あって6速のオーテックverが理想だけど街乗りメインだと乗りにくいのかな
高回転型で強化クラッチや軽量フラホも入ってるし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:30:29.78 ID:7t7LVijU0

オーテク町乗り全然余裕だで
クラッチはＲと同じでじゃないの。軽いで

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:36:31.57 ID:+MvpGRc10

人間は慣れる生き物だからな
最初は乗り辛くても乗る度に慣れていくさ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:47:46.64 ID:8tGDMEwF0

>>493
そうそう
俺なんか強化クラッチ、軽量フラホ、機械式LSDいれて最初は町乗りやばかったけど今は気にならんしなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:11:47.46 ID:w7mpmbWz0

新車で買った頃はバックってどこあんの？え？この壁の向こうかよ
って感じが今ではもう空気みたいにスコスコと入るもんなｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:17:11.55 ID:7X0gvPw80

あるある

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:51:48.62 ID:aOfq3Jm70

>>491
むしろせっかくだから、その位の方が楽しいと思うけど。
教習車の次がオーテックだったから、さすがに感覚が違ったけど、すぐに慣れたよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:37:23.79 ID:Hwzhe4hDO

>>491
昔一時期S14ターボ乗ってた。今は車なし、S15探してる状態。
オーテックはタマが少ないから、本気でやるならスペS買って改造したほうがいいかもしれない。純正で実測200馬力あるかあやしいし。
強化クラッチといっても多分R用だろうから大丈夫よ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:42:16.32 ID:Hwzhe4hDO

補足
それと、たしかオーテックの駆動系はスペR用と専用部品が混じってて、R用もS用も付いたり付かなかったりするから、クラッチとか交換するとき確認必要だった気ガス。

強化クラッチはなんつうか、ブゥ～ゥーンがノーマルなら、社外強化はバンバッバァァみたいな感じww違うかww

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:03:26.98 ID:+MvpGRc10

オーテックはエンジンがDETヘッドベースの IN：272 11mm、EX：256 11mmの専用カム＆強化バルブスプリング
腰下はDEベースのパルサーN1ピストンで圧縮比11,7、吸気はNA同様60φスロットル、排気にフジツボタコ足＆専用マフラー
実測は純正状態でおおよそ180PS前後が一般的、吸排気交換（スロットルも交換が望ましい）と燃調合わせて200PSくらい
ただしガスケットが純正だと抜けやすい

駆動系はフライホイール＆クラッチは15ターボ用ニスモKIT、ミッションが15ターボ純正、ファイナル4,1
（ターボの純正フライホイールはダンパー内蔵なのでニスモフライホイールの倍くらいの重さ）
クラッチディスクはターボ純正・ニスモ双方共にダンパー無しなので、フライホイールを変えるとギア鳴りしやすい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:48:00.70 ID:vukpD2mu0

全レスになってしまってすまない
>>492
あ、そうなのか
そりゃサーキット専用じゃ売れないよねw
>>493
確かに。MT教習の時も結局は慣れだもんね
>>494
人間の慣れってすごいね
>>495
6速のさらに右ってどんな感じなんだろ…
>>497
いい刺激にはなりそう
てか免許取っていきなりオテとかうらやましす
>>498
無事故3万kmちょいのが売ってたけど普通に200万近くしてたな…
スペSからだとパワー上げるのってかなりお金かかるんじゃない？
あとMT載せ替えもあるし
>>499
うーんややこしいね信頼出来るショップに頼むのが安心かな
強化クラッチだとアクセル強く煽る感じ？
>>500
オテってDETエンジンベースなの？
NAだからDEだと思ってた
てか詳し過ぎて今の知識ではところどころ理解出来ない…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:52:47.87 ID:n7piSPov0

>>501
いやエンジンは下半分がNA用、上半分がターボ用って感じ
ブロック・クランク・コンロッドはNA用で、ピストンはパルサーのN1用ピストン
ヘッドとNVCS（これは専用品って話もあるが）はターボ用、カムとバルブスプリングが専用品

ピストンに関しては、ちょっと前まで1個4000円位で買えてたが価格改定で10倍くらいの値段になった
同様にシルビア流用の定番、純正チタンリテーナー（昔は1個300円位）が1個4000円オーバー
パルサーN1の70φスロットルも4～5万位だったのが20万とかなんとか
GT-R用も含めてN1部品は軒並み暴騰したなぁ・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:24:50.40 ID:KoyjNMwlO

SR20DEとDETで冷却水路が違うんだっけ。どっかのショップにNAベースでターボヘッド化メニューあったけどなぁ。今もあるかしらん。

てか>>500 >>502が詳しすぎるww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:40:10.70 ID:I1bn5W6m0

SR20DETのブロックはタービンへのオイルと冷却水のラインと、ピストン裏へのオイルジェットが付いてる
ヘッドはバルブ径が違うんだっけか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:38:28.99 ID:lDCtB1dhO

どうして冷えてる時だけ２速の入り悪いの(´・ω・`)
僕の苺Ｒちん…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 18:55:28.77 ID:DFnBR0ut0

(´･ω･`)おらのは1速

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:50:30.57 ID:615GXuoJ0

ほらなんかこう粘度がね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:04:35.41 ID:SklNNDqgO

神奈川たが海側なので雪は降っても積もらないから夏タイヤで平気

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:17:19.01 ID:KFkZ/Ri60

同じく神奈川だが数年に1回程度、15cm積もってても余裕だからノーマルタイヤだな

バンパーでラッセルするかどうかが境目だな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:24:19.14 ID:fDEfazFa0

>>505
寒い日の朝イチは、同じく2速の入り悪かった。
オイル交換したらなおったわ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:29:11.66 ID:tWWp7ctc0

つけた時純正のブーツと隙なるべく間があかない
MT用のシフトノブでオススメありますか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:42:20.74 ID:QEdnMZr40

>>511
ヤシオ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:50:09.98 ID:mz0r2Fb1O

>>511
ヤシオはフィティングよかったけど実際はかなり安物に見えて残念だった

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:29:48.35 ID:PF6/bQCdO

>>511
隙間が気になるなら、１度シフトブーツ外してレバーの適当な位置にタイラップ巻けば調整できるよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:22:24.39 ID:5hmfudDk0

>>514
隙間対策なら他にも水道のゴムパッキンとかホースとかいろいろあるな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:51:23.85 ID:Nd3qZyYK0

>>511
俺はムーンフェイスの使ってる
１５専用のあるし、違和感無い所が気に入ってる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:19:44.22 ID:AfE8gCp/0

14だったらGTRのシフトレバー使えば解決なんだけどね・・・

518 ：511：2012/01/22(日) 08:56:57.58 ID:XojmPWXp0

みなさん情報有り難うございます。

>>516
シフトパターンなしでよさそうですね。ありがとうございます。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:35:50.48 ID:JNbjzK4m0

ベストカープラスて本に８６関連でFR２Lクラスの車特集載ってるけど
１５の評価低いな・・・・
所詮チューニングベース車て程度の扱いだわ。
俺には最高の車だったけどな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:11:22.22 ID:A1Gdudnd0

>>519

ちょっと弄るだけで激変するから評価低いのかねぇ…

ノーマルでも悪くないのになぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:53:10.52 ID:ElPDb8RS0

>>508 近いかも～

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:56:07.71 ID:SaXEhqPpP

同じく海老名。
夏タイヤで十分。
雪降っても積もらないし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:44:22.26 ID:wGJctA+YO

全然繋がらなかったけど、なんかあった？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:58:40.24 ID:vZxg2FEX0

オーテックに詳しい人がいるみたいだから聞きたいんだけど
オーテックの触媒って60φ?
NA用のスポーツ触媒が売って無いから、ターボ用の80φを付けようか悩んでるんだけど、どうだろう？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:04:40.33 ID:3alt59Ge0

メリットないから付けないほうがいいってショップに言われてやってない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:20:34.03 ID:8whpbN9i0

抜けすぎるだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:53:54.77 ID:M3/kHbHcO

>>519
分からない奴にはいいんじゃないの？
マフラー交換だけで楽しんでいる俺がいるけど（笑）ＦＣや３２が現役で売っているなら話変わるけど(゜∇゜)
欲しい車無いんだよね。金持ちならフェラーリ買うけどね（笑）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:55:44.91 ID:vZxg2FEX0

>>525
そうですか。このままで行きます
>>526
ですよね～(´・ω・｀)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:07:47.14 ID:Kt/wOCml0

>>528
4スロや280度クラスのカム着けて5000rpm以上のパワーを求めたり、
今着いてる触媒がダメになって買うんであれば有りだけど、
性能向上を目指してって話なら無理して買うほどの効果は無いだろう
他に金を回してやってくれ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:32:55.31 ID:vZxg2FEX0

>>529
そうします。有難うございます

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:36:31.26 ID:FX6IY4Ib0

燃料メーターが半分過ぎたあたりからＥまで急降下して点灯。
驚いてたら半分までまた戻り、また急降下。
満タンすると戻るが、半分過ぎで再発が３度試して３度起きた。

Ｄラー持ってったら、燃料測定する箇所(25060Y)をASSY交換だとさ。
見積３万弱。しかも改善するかどうかはわからんとｗ

とりあえず月末に実施予定だが、似たような症状出た人いません？

長文申し訳。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 02:21:09.83 ID:lv6B+UqO0

にっさんの燃料ゲージほど当てにならんものはない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:00:53.28 ID:OCItFtW/0

燃料メーターの故障なんて
ショップでも聞いた事ないな・・・稀なケース？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:32:24.99 ID:L/dEkHjD0

>>533
13・14の頃はよく聞いた故障だ

15ではあまり聞いたことないけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:34:46.09 ID:+Tsw5y85O

地震の時のガソリン不足で通勤出来なくて参った俺は
メーターが半分くらいになったらすぐ満タンにする癖がついた

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:34:57.30 ID:ej6st+bn0

14の時燃料計がずっとＥに張り付く故障になったで。半年くらい我慢してのってた

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:41:28.39 ID:nIsz0tZe0

>>534
俺も180乗ってる頃になったｗ
まぁそれ以前から古い車ばっか乗ってたから、燃料計ではなくトリップメーターで判断してガス入れる癖がついてるけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:54:07.61 ID:+bZaiEOM0

速さをスイスポとオーテクとスペSで比べたら順番どうなるかな？

予想では
オーテク>スイスポ＝スペS

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:47:12.65 ID:E1JOQKKyO

群サイみたいな、ステージならスイスポが一番速そうだな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:30:18.96 ID:nIsz0tZe0

逆に富士や茂木辺りだとスペックSでもアドバンテージがありそうだな
サスとブレーキパッド交換くらいまでならステージによるか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:16:56.47 ID:bN/u0PNk0

ミニサーキットとかジムカーナとからスイスポが速いってことか？

ってか1600NAにカモられる2リッターてなんだかなぁ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:38:13.04 ID:hJjCWylFO

俺はドリだけど、グリップクラスで普通に見るよ。

腕にもよるけど軽い方が速いじゃないかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:19:26.83 ID:/2Hghs9l0

そういうのって車っていうか乗り手の問題なんだから
同じ人が違う車でタイム比べないと話しになんないしょ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:31:58.87 ID:YMBTbxMK0

>>541
排気量じゃ語れないって事だろう
場所や条件によってはS2000だろうが15ターボだろうが1600NAにカモられる事もあるだろうし、
どこぞのサーキットじゃRやポルシェをカモる軽もいるし
乗ってる奴、重量、ステージ、同じ車でもセッティング、色々な要因で変わるって話だな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:53:43.01 ID:bN/u0PNk0

>>544
>ポルシェをカモる軽
緑のトゥデイか？
アレのことだったらエンジン別物になってるんじゃなかったか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:43:43.47 ID:+YwyQpJ5O

つべに上がってるトゥデイなら確か660のまま1万以上回す仕様だったとｵﾓ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:03:08.32 ID:c3A9MiyE0

都内だけど雪酷すぎ。
自分とこの駐車場に入れられなくなったので、近所の立体駐車場に入れてきた。
まさかこんな事になるとは。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:08:01.18 ID:3/NBD2PG0

あっという間に雪積もったな、明日が大変だ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:31:51.57 ID:pO4abCNj0

山から帰還
実に面白かった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:36:36.37 ID:AW5N5nVvO

夜勤明け。カッチカチ、窓カッチカチだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:22:12.53 ID:DmLEuRCw0

>>532-537
レスどうもです。
13から含め10年弱乗ってきたが、これは初だったわ。
しかもＤラー持込以降、症状がピタっと出なくなるというねｗ

とりあえず交換してみることにします。
まぁ部品発注しちゃってるから、実施するしかないわけだが

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:08:29.86 ID:sXgake2m0

よーし洗車するぞー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:19:17.89 ID:Ew+0jL/w0

今週は雪が降るかも…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:47:03.01 ID:04ep9n100

ヤフオクに4万でクロスティーセブンでてるんだが
買いかな？
前後235でインセットもツライチかと…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 03:10:14.87 ID:3wyXZEtWO

(*´・ω・)つオフセット

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 05:09:25.97 ID:PkAXV9Px0

>>555
はぁ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 05:54:33.37 ID:3wyXZEtWO

今インセットって呼び方もあるのか、知らなかった・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:00:20.74 ID:QMwwkvn80

亀レスなんだけど、ＮＡにターボ用触媒付けると爆音になるだけ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:38:32.96 ID:fr5+8uyB0

てかそのヤフオクのアルミ見たけど4万なら安いと思うよ。
修正してるみたいだけどパッと見わからないし
メッキだからわからないっしょ
タイヤの減り方から見ても無茶な運転してないかと
いまが純正とかで18インチ高いと思うなら
いいんじゃん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:26:36.49 ID:HOczuCRc0

>>558
音質は若干変わるかも知れないけど音量はそれ程変わらないはず

オーテック乗りの人に聞きたんだが、純正状態だとアイドリングは1000rpmくらい？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:34:35.50 ID:xg3KvpCn0

1050位だったとおもう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:51:20.40 ID:MmgCY49H0

同じく1050ぐらい

1000回転の所で針は止まってないかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:38:58.26 ID:Xi8T37IPP

オーテックってそんな高いんだ
Rだとこんなもんだけど
http://i.imgur.com/vKozW.jpg

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:16:39.86 ID:3uTLOsk50

スペRだけど
納車時 600回転位だったんだけど
夏になってエアコンつけてるとエンスト3回程したんでディーラーもっていったら

調整されて800回転位なった
当然燃費も悪くなった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:27:44.70 ID:HOczuCRc0

>>561-562
情報ありがとう
やっぱ可変バルタイといえど、作用角デカイから高くしないと厳しいんかな
昔乗ってた86は1200rpmくらいで調整してたし

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:54:57.09 ID:ZjPXUbIU0

八潮さんでオススメしてるGTRエアフロってどうなんかな

取り付けてみた人いる？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:15:50.02 ID:GdRQtcfs0

エルグランドエアフロ買ったけどまだ着けてない

VQマップ、ネットからテキトーに引っ張ってきたヤツだけど、大丈夫なんかいな…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:21:09.04 ID:0+7v/x4A0

ボンネットの裏あたりに、標準のアイドル回転数が書かれた
シールとか貼ってなかったっけ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:49:27.92 ID:6fClnTg40

立駐のスロープで亀になってバンパーやられたお悲しいお(;ω;)

>>566
今までのZ33用よりセッティング詰めれて現行車だから当分部品調達に困らないってことでアリだと思う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:52:11.39 ID:xgubdyuGO

>>564
アイドル調整よりAACを交換するべき症状な気が…
エアコンつけてもアイドルアップしないんでしょ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:59:25.84 ID:Uz7iHr+t0

>>569
ドンマーイ(´･_･`)

助手席ロックが内外問わず開かないｵﾜﾀ＼(^o^)／
なんて思いつつ運転席側からロック弄ってたら直った
昼間の洗車の水が残ってて凍ったのだろうか・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:24:50.67 ID:Qll3qQqAO

俺も今朝は凍ってたのか運転席のドアが開かず助手席から乗り込んだわw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:25:14.85 ID:gqlMcXdt0

スペアキー無くしたから作りたいんだけど、R33かR34のGTR用ブランクキーって流用できるかな？

ちなH.12式スペS

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:45:46.16 ID:Muh3JMUS0

昔一部で流行ったな、GT-Rキー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:14:44.73 ID:NqVI55kpO

シルビア乗ってるのに
キーだけGTRって悲しくないか？
何となく・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:23:53.79 ID:bV2GQ9nF0

許された？のは２０世紀末位までだな
エンブレムチューンやらなんやら今やると痛いだけ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:49:42.89 ID:a1FJaps80

ステッカーやらエンブレムをドカンと外装に付けてるならまだしも、
鍵くらいで流石に周りの目気にし過ぎだろｗ

>>573
まぁ575,576的な人が怖かったら、同じ形でニスモからも出てるからそっちでも良いんでね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:24:32.18 ID:eEw8uli40

>>577

ニスモってまだ生産してたっけ

してたとしたら10山タイプでいいのかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:26:46.08 ID:FSAEE56vO

昔15に乗る前に中古の180を近所の中古車屋に見に行ったら
ケツにGTRのエンブレムが貼ってあって萎えたわw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:31:34.42 ID:aepX8vBm0

>>578
今は絶版らしいけど、ディーラーや共販当たってみればデッドストックがあるかも知れない
てか探す手間考えると、手に入るならR用でもいんじゃね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:37:34.21 ID:pqeqQbBdO

ＯＰ２付録ＤＶＤで過去３０年を振り返る内容なんだが、最高速企画でＳ１４がＳＲで３００キロオーバーなのにびっくり
あと、カプチーノが２４０キロオーバーなのにもっとびっくり

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:44:23.75 ID:06WvkzQW0

S15　スペR　無改造で250km位でる様な気がする

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:18:32.53 ID:SwdDwAKGO

カプチーノで240だしたら怖いだろうな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:36:40.98 ID:SQWlvW800

無改造純正250馬力(実際それ以下
の15で250km/hとか
どんな幻想抱いてんだよw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:41:08.13 ID:06WvkzQW0

250だったな忘れてたよｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:11:09.75 ID:eFQJe8k10

90年代は各ジャンル面白かった
シルビアレースとかすげかったしなぁ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:40:08.99 ID:dSQaFH7YP

リミッターカットでもせいぜい230行くか行かないかじゃない？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:12:01.91 ID:yR2f+we60

それそすらも厳しいってw
だいたい経年劣化とかでノーマルだと200馬力ぐらいだろ
200出れば御の字だろうに

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:17:49.16 ID:mseHQ8AgO

>>588
ブーストアップで240まではでた

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:25:19.83 ID:2mRvCbaOO

金沢だけど雪降って最悪だわー親父ヤンキー車に煽られるし(＞Σ＜)
あらゆる車煽って無理矢理抜かしてパチ屋の駐車場に入っていった。
雪なかったら煽られたら先に抜かしてやって|(￣3￣)|後から丁寧にぶち抜いてやるのに（笑）
最近はあの名前忘れた、営業車のハイ？なんやらてワンボックス？のヤン車多いよね。何で冬なのに頭にタオルまいているんだろ？
格好いいと思っているんかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:16:01.29 ID:XGnGsuCJO

>>588
ファイナル変えただけの15万㌔のスペックSで200位（社外だけどメーター読みで）だったから、
ターボならヘタってても230前後は出るんでない？
吸排気だけの180SXでも220近くは出たし

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:47:13.16 ID:uS9+KUDn0

>>590
ハイエース乗りはオツムのいかれた馬鹿ばっかだな
単なる運び屋車なんだけどな、あいつらにはあれがかっこいいんだろ
ターバンのつもりなのか知らんけど頭にタオル巻いてんのは本当意味不明だな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:29:57.52 ID:Q6oDrBU5O

向こうは早く現場に着きたいのに、
前塞がれてイライラしてたんじゃない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:02:10.16 ID:bk5hyHku0

現場って

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:20:45.88 ID:0B2hvXnOO

事件は会議室で起こってるんじゃない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:30:23.65 ID:4HkIuTxS0

おまえんちの目の前でおこってるんだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:12:09.53 ID:E88tEb3a0

必要に迫られて純正ホイール＆スタッドレスに替えた
カッコ悪くて耐えられない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:08:51.17 ID:tfhrCj8aO

>>597
スペR純正ホイールの俺に謝れ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:50:57.75 ID:Kxml8A280

>>596
「おちんちん目の前でしこってるんだ」に空目して二度見した

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:52:14.36 ID:sYR6gh8t0

>>599
病院に行くのも勇気だよ。がんばれ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:15:29.72 ID:htkpe3CvO

最近メッシュ系のホイールに興味が出てきた
BBSとか履いてみたいと思うが・・・高いな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:51:45.59 ID:QAps1t9HO

メッシュとかは掃除がめんどくさいよ
５本スポーク最高(・ω・)/

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:20:35.23 ID:dGF0eQWQ0

昔はSSRメッシュとか履いてたけど、確かに洗うのは面倒だったｗ
でも外装次第じゃカッコイイんだよな、メッシュ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:53:55.64 ID:aD0MpLJKO

つスペS純正

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:39:13.54 ID:15iWMjjL0

BBS　RGRゴールド履いてるで
昔CP-035探しててヤフオク巡回してたんだけど、BBS見て衝動買いしてしまった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:51:11.17 ID:15iWMjjL0

ホイール選びはフォルツァとかＧＴとかでマッチング見れるから大変助かるな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:57:21.00 ID:6OlCJFJP0

ホイール剥げてきたから新しいの買おうと思ってるけど
結構な値段だし目立つ部分だから迷うぜ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:28:05.46 ID:3sfIpmRa0

>>607

重量が気にならなければファントムXってホイールがオススメ

個人的に格好もそこそこで
17インチ四本で五万しなかった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:54:04.03 ID:dTBZnjWBO

洗車しようと思ったけど、風が冷たすぎて無理だ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:15:08.00 ID:nIg+Hiud0

ちくしょう…
上のレスでスペックR（21mm）にスペックS（19mm）と同じ径のスタビか使われてるのがあるって
書かれてたから、自分のスペックRを調べてみたら19ミリだった…
ちくしょう…

ちなみに14年6月式
http://i.imgur.com/yCsgn.jpg

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:02:06.92 ID:yhWhFAqB0

まぁメーカー側がコストの為にやったのかは不明だが、
サスのバネレートにもよるけど、グリップ優先の場合はリアのスタビを弱める事はあるぜ
特に前後同サイズのタイヤの場合とか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:07:26.81 ID:nIg+Hiud0

一応フロントもリアも215/45 17履いてるんだけど、ﾄﾞﾘしないし気にしなくていいのかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:30:26.73 ID:yhWhFAqB0

どこどこのあのコーナーでクリップから立ち上がりの踏ん張りがもう少し欲しいとか、
旋回中にフロントに比べリアのロールが若干気になるとか、そんな感じなら変える価値はあるけど、
普通に乗ってるなら気にする程ではない
サスを弱めてスタビを強くし、一般道での乗り心地を改善するという手もあるけど

スタビのレートを高めたらどうなるか安く試したいなら、33とか34GT-R用のリアASSYがポン付け（レートは大体3割増しくらい）
ただしサスのレートやフロントスタビがそのままの場合はケツは出やすくなる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:09:55.00 ID:0WOJ4PWu0

コスパが高い軽量ホイールってなにがある？
グラムライツの57DとかCR極とか？CRkaiは重いんだろうか？
メーカーのページいっても重量書いてないしな～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:53:42.94 ID:pwflOjWc0

>>614
CR　kai 17インチ7Jで8.7kgくらい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:23:52.31 ID:UkF8lkMt0

復活のイデオン

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:44:42.47 ID:1obTYYqx0

定番のc24セレナ流用でｻｲﾄﾞｳｨﾝｶｰクリア化したいんだが品番わかる方おられたらご教授いただけないだろうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:46:06.82 ID:o+EQxhRx0

今日２速全開でホイルスピンしたのだけれどみんなもする？

スペックは

１６インチｓｓｒタイプｒだっけか
ｚ１スタースペック２２５・４５　４輪

ブーコン＋強化アクチュエーター
東名ＬＳＤ
ｋｔｓ強化クラッチ

クラッチをノーマルからｋｔｓのにして慣らしが終わったから全開してみたところ直線でスピンした。
晴天で路面も乾いて凍結皆無でした。
以前は２速でホイルスピンすることなかったんだけども。
ちなみに全開はうそ。抑えてブースト０．８位でスピンしだした。
タイヤ細いのかな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:09:09.56 ID:9IWR7Wpy0

新品タイヤだとするね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:56:20.55 ID:AivcGlX9O

SSRはあまり激しく走ると折れるから気をつけろよ。

今日ホイールいろいろ調べてみたんだが、CP035がいつの間にかカタログ落ちして新品で買えないんだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:22:50.79 ID:o+EQxhRx0

crkai意外に重かった記憶がある。友人がcstの７本スポーク使ってるけどそこそこ軽くて新品も安い。
所謂軽量の部類には入らないけど。
どうせタイヤつけたら重くなるしデザイン好きな奴にしたほうがいいと思うに一票。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:28:49.99 ID:o+EQxhRx0

あっエンケイのRPF-1コスパいいぞ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:34:01.84 ID:0z9m5RL1O

軽量ホイールならインパルのNS-05
マジで軽い
まだ生産してるんかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:17:05.13 ID:+TXLnvLL0

エンジンオフ時にフロントからオナラが聞こえるようになった( ；´Д｀)
なんぞこれ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:55:22.64 ID:EhuRtEmNO

回転が止まるときに「ぶべべべー…」って感じ?

626 ：624：2012/01/31(火) 09:05:42.80 ID:GfrbLRh20

ぷペペぺー・・・みたく長くないんだ
ぷぅ・・・みたいに一瞬だけオナラが聞こえる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:25:17.19 ID:EhuRtEmNO

シルビアじゃないけど会社のトラックがエンジンとめると「ぶべべべー」ってなるなぁ。
「ぷぅ」ってブローオフじゃないよな、止めるときだし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:41:05.64 ID:AymA8zdB0

俺のはエンジン止めるとオナラってより変な笛みたいな音がする…

ぷぇ～…ぷぇ～って感じで。

最初近所の小学生がリコーダーでも練習してんのかと思ったら出先でも聞こえて泣いた。なんなんこれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:39:37.11 ID:eRr5LqDP0

シルビア｢オナラじゃないのよ！｣

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:06:06.84 ID:nR0R3KdM0

ウチの１５なんかエンジン音が完全にディーゼルのハイエース

どうなってんだＮＶＣＳ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:13:39.54 ID:X6sDSYWnO

>>629
そのギャグの意味が30才過ぎてようやくわかったw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:28:49.66 ID:Drk+ODk/0

>>629
昔、松嶋奈々子が言わされてたな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:16:47.11 ID:mposPg+1O

空気が入っただけなの・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:44:30.11 ID:oQvp6sVKO

彼女とバックでしてたら音がでて、それ以来恥ずかしがって正常位でしかしてくれない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:34:19.25 ID:GRySSCVM0

オナラの原因がわかった
キャニスターから繋がる細いホースが切れていて、そこからぷぅ・・・ってなっているっぽい
なぜこんなとこがきれたし

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:38:20.64 ID:mm/gefAEP

ガソリン臭くなかったの？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:06:58.98 ID:gQBdLmcq0

>>634
馬鹿だな、ブリブリいわせて恥ずかしい思いをさせつつ
突きまくるのがいいんじゃないか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:00:23.13 ID:Fx0pTk8H0

サイズが合ってないと音が出やすい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:36:25.20 ID:GRySSCVM0

>>636
常時無臭だったよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:25:29.82 ID:fI1731rW0

シルビアと女、どっちの話をしているんだｗ
流石にシルビア相手には反応出来ないな・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:05:33.49 ID:OYPTAKMVO

まん屁

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:02:07.97 ID:Z8J/QB8jO

D-MAXのフロントフェンダー（D1スペックの30mmﾜｲﾄﾞの方）をつけると3ﾅﾝﾊﾞｰになりますか？
つけてる方居ましたら、教えていただけないでしょうか!!
よろしくお願いします!!

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:09:16.93 ID:rUKiAbNf0

なるよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 03:12:08.16 ID:1E6yZXqT0

今日もまわしてきたぜ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:04:18.80 ID:qR6A4NUl0

BOV変えたら案の定エンストしやすくなったでごさるの巻

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:26:57.11 ID:1E6yZXqT0

そんなん変えてなにがしたいんや

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:51:55.03 ID:JrnSba350

走行中に『チリ･･･チリリリ』って鈴の音というか、
サンダー当ててる音みたいなのが鳴る。

見てみたけどどこか干渉してるようにも思えん･･･

こんなんでディーラ持ってくのってアレかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:53:04.34 ID:JrnSba350

あ、音は左リアタイヤあたりから　です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:53:29.00 ID:1E6yZXqT0

ローターじゃね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:05:41.78 ID:XIzvYtG20

南米じゃね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:14:57.75 ID:JpHEdqDLO

欧米か

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:09:05.25 ID:PZLLdPgXO

今年の雪キツイワ(＞Σ＜)ここぞとばかりハゲ親父の車に煽られ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:39:30.42 ID:lmx+CiIy0

パッド以外のブレーキキャリパー関係が純正のままだったら、ブレーキ摩耗警告の音じゃないか？
警告初期であればそんな感じの音。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:50:04.09 ID:7HpT83Ut0

>>649-653
どうもです。ブレーキ周りは純正です。
パッドはディーラで月曜日に交換したばかりでさ（前のみだが）
リアはまだ5mmくらい残量あったのよねぇ･･･自分でも確認したし。

チリチリシャラシャラ気になるので、また持ち込んでみることにしますわ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:54:00.26 ID:vhMkW6TO0

>>647
サービスの人間がどう思うかはその人次第だが、そんなんでも見てくれるよ

昔近所の人が走行中に「チッチッチッチ」って鳴るんだけどってディーラー持ってったが、
タイヤの溝に小石が挟まってただけだったｗ
でも笑顔で対応してくれたらしい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:08:03.22 ID:eLxAV4Ko0

いじってなければね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:49:16.99 ID:lDmNd2YF0

日曜で新車から連れ添った15Rとお別れ。
次のオーナーにも大切にしてもらえますように(涙涙）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:16:23.68 ID:1SFZ+zUOO

>>657
乙
当たり前の様にいた、自分の分身の１５が、いなくなるのは辛いな>>657に何か良いことがありますように

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 06:41:16.28 ID:ClWJbcJMO

>>634
ダッチワイフ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:14:23.63 ID:Mbn2wdPeO

>>657
新卒の玩具にされ跡形もないグチャグチャな鉄屑に成り下がるのがオチ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:09:41.02 ID:DFSvEhNEP

まぁそういきなりリアルな現実を言ってあげなくても(^^;)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:03:24.76 ID:Gkbb15lv0

俺も新車から乗ってた元１５R乗り。
手放してから１年以上経つけど未だにこの車が走ってるのを
見るとつい目で追ってしまう・・・・
皆も末長く大事に乗ってやってくれ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:50:23.34 ID:j9XGs++60

自分も新車からの15R乗りだが子供も産まれ家族からミニバンへ変えろと…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:05:41.02 ID:eLxAV4Ko0

それは仕方がない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:02:01.86 ID:Mbn2wdPeO

>>661
現実、そう、これが現実
大切にしてくれるか願う立場ではないよ所有権はもうないから
あとは部品取りにされようが大破しようが恨みっこなし、後悔なしだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:27:57.33 ID:ti26fUHR0

わざわざミニバンでなくてもセダンでいいじゃんっていつも思うよ
チャイルドシートのこと考えたらミニバンが楽なのはわかるけどさ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:48:20.03 ID:Nh2PrdaR0

そのネタだと黄色い苺を思い出すな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:13:32.20 ID:ti26fUHR0

大学生死んだやつか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:24:42.68 ID:trtnBkziO

>>662
俺は手塩に育てた苺を手放すのが嫌だからナンバー外してガレージ保管してるわ
動かせないけど、たまにエンジンかけるだけでワクワクしてしまう
子供が成人したらナンバー付けて旧車として楽しむ予定
パーツも予備を出来る限り溜めてる

670 ：657：2012/02/04(土) 17:05:12.81 ID:lDmNd2YF0

>>658
ありがとう。

>>665
現実はそうだろう、後悔はないよ。

やっぱ、15はいい車だわ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:29:15.66 ID:LRc1bm/30

そろそろ新車で買ったオーナーから離れていく時期なのか。
自分も新車で買ったオーテックを先月手放した。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:23:24.98 ID:BCRvMlqU0

俺は今月の車検通してまだ乗るな（5万km

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:11:09.32 ID:ZbAt4nog0

もうそろそろ10超えそうだわ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:17:57.17 ID:eLxAV4Ko0

リフレッシュ時なのかね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:42:05.83 ID:1SFZ+zUOO

goo見たら２２万キロオーバーのヴァリエッタが８８万円なんだが、妥当なのかと・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:47:46.85 ID:9TDmBLq90

俺は新車で買ってずっと乗ってたのを去年盗られてそのまま出てこなかった(´；ω；`)ブワッ

まだ乗ってる人たちは大事にしてやってね(´・ω・`)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:28:02.91 ID:PL+gtE/W0

嫌な世の中だね…。

678 ：654：2012/02/05(日) 00:47:48.62 ID:8E8x0hB90

ディーラー行くまでの間、シャラララチリチリ
んで、音を聞いて貰おうとディーラのメカとその辺を流すも全く鳴らない
２０分くらい粘るも鳴らないｗ

なんだったんだろうか
キャリパーになんか噛んでたのが外れただけ･･･とかかねぇ
>>655 の挙げてくれた笑い話の例かもしれんね･･･
笑顔で対応頂けました。

ブレーキやら交換直後だったこともあって、先方も覚えてて。
普段あんま行かないが、ディーラともそこそこ付き合い大事よな。
持ち込めるレベルの改造なら。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:04:14.46 ID:8OxfOaju0

＞音を聞いて貰おうとディーラのメカとその辺を流すも全く鳴らない

あるあるｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 03:56:15.37 ID:SFkZr2AW0

今マフラー１つでもいじってくれないからな。リフトくらいは乗せて見てくれたけど。
シルビア乗りならショップ見つけとくのが普通か。

681 ：遅くなったけど・・・：2012/02/05(日) 10:21:04.70 ID:telLBEhc0

>>581-589
うちのオーテック（吸排気系変更＋サブコン）で、純正メーターななめ読み２２０Ｋｍ、
ＧＰＳ計測１９９Ｋｍまでは確認したからスペＲなら２３０Ｋｍくらい出るんじゃない？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:17:10.20 ID:tbyqigTk0

>>681
それどこで出したの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:30:37.82 ID:igGepfOS0

それは野暮ってもんだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:51:06.68 ID:9OxHG69s0

FSWでも走ればいいじゃねぇか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:02:05.10 ID:WNCSBgKx0

>>678
カラカラカラみたいな音ならエアコン云々って言われたことあるんだがな
やっぱり音を文字で伝えるって難しいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:33:42.87 ID:3wsErWLU0

>>681
6速のギア比とファイナル考えてみてくれ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:49:32.88 ID:nCIRTji70

純正じゃパワーがついてこないって事じゃないか？
200km/hオ－バーはパワーか空力が良くないと伸びないし
ボンネビル位の距離走れるなら300kmいくかも知れんけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:09:17.30 ID:QQFWsxLjP

リミッターカット以外純正のままだけど、スペックRの6MTで200km/h（外付けスピードメーター読み）は余裕で出たよ。
純正スピードメーターめっちゃ振り切れてて笑えた

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:12:17.23 ID:fPEc4ddu0

【サッカー】五輪予選　日本、シリアに敗れ首位から陥落…　ドロー寸前まさかのミドル決められ、ロンドンへの道のり険しく★11

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328508118/

ステマ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:21:26.88 ID:krgliQ9y0

シルビアで１５０以上出したくない。こわい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:48:03.00 ID:krgliQ9y0

gpスポーツの新作ｓチューンマフラーっていつ発売か知ってる方教えて下さい。
オートサロンかなにかで発表した気がするんです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:02:46.13 ID:Yi4OQ9oD0

自分で車いじってたりしたらスピード出すのこわいwww

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:55:50.97 ID:4s1LuVy40

120超えたあたりからハンドルがブルブル、すっごいブルブルするから怖い
テンションロッドブラケットをＮＩＳＭＯにしたけど変わらなかったよ、
テンションロッドのブッシュひび割れてたから、そっちが先だったなぁ…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:18:22.41 ID:QwSpbdcW0

タイヤのバランスとかわ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:35:16.80 ID:VRlkBfjd0

まっさきにバランスを疑えよｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:41:45.90 ID:14/ZZ/920

最近はホイールに雪がついてバランス最悪で車体ブルブルするよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:40:51.49 ID:QQFWsxLjP

190km/h越えてもハンドルはブレないが、車体から不思議な音がしてくる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:11:13.98 ID:pW4RX15FO

十円パンチで傷つけられたわ(｀ε´)
何だか悲しいわ。パチ屋に行った以外考えられないから原因はそこだな。
因みにサボりーまんだから営業車は傷結構あるけど（笑）。負けた腹いせでボロボロ車のリストラ親父かな？人を疑ってはあかんけどね。一応監視カメラで見えるらしいから
特定できたらそいつに徹底的に直して貰うわ。しかし車傷つける奴は可哀相な負け組だ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:19:34.77 ID:EABpgf750

s15予算120ﾏｿで欲しいんだけど、やっぱこれくらいでは地雷？
買ったらいじくり回すと思います

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:30:01.86 ID:J5BeXgXK0

やっぱ中古買うときは年式より走行距離少ないかが重要だな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:58:47.50 ID:krgliQ9y0

俺も１２０万で買った
当時は安めだったけど今なら１２０万だせば上玉じゃないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:02:17.60 ID:pZMUSpVv0

>>700
年式によって細かい仕様が違うからよく確認すべき

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:41:11.37 ID:EABpgf750

助言ありがとうございます
今17の工房ですが来年買いたいと思います！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:41:38.43 ID:+xumbomD0

俺もスペRを乗り出し150万程度で探してる。
ある程度弄ってあるの(特に外見)がいいから、なかなか欲しいタマが見つからない…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:58:43.30 ID:3J0e8HvK0

いじってあるのはなー・・・
１１０くらいでノーマルかってフルエアロ別途つけたほうがいいきがする

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 04:01:01.77 ID:JqzFPiHgO

「エアロ新品!」は危ないような・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 04:16:49.69 ID:TPSv1mAw0

ところでドリ車でよく使ってる「袴」エアロの良さを教えてくれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 04:26:20.08 ID:0oZBPwwY0

除雪車要らず

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:15:28.29 ID:DOzsNzBX0

ラッセルラッセル

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:19:25.74 ID:CvmCNT9z0

宇宙用

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:27:57.09 ID:SF4nbnfqO

さんまに弟子入りできる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:04:10.29 ID:6gLsdqKQ0

ニスモのスーパーカッパーミックス使いやすすぎワロタ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:04:02.63 ID:QlWh/h5HO

15シルビア欲しいけど選ぶの難しいなあ

走行はなるべく少ないのがいいらしいけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:10:09.48 ID:3J0e8HvK0

１０年で２万とかはむしろやめたほうがいいと思うけど
回してないと逆にこわい
４～５万キロ走ってるほうが安心だわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:24:54.69 ID:AASJLzeyO

メーター多数やスピンターンノブついてんのも避けるべき
ボディ捻れてる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:20:49.96 ID:9PVb83h10

どうせドリフトで使うんだからアライメントおかしいとかそういうのなきゃ一緒じゃん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:26:17.71 ID:3J0e8HvK0

ドリフトしてない人の方が多いと思うよ
みんから見ててそう思うやっても半年に一回とかの人とか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:20:00.17 ID:1nEMNsur0

みんカラやってる人が一般的でも無いけどね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:43:10.91 ID:r1aMcZ6EO

質問です。ベッドライト点けてもメーターやエアコンパネルの照明が光らなくなったけど何が原因？ヒューズだとしたらボックスのどれを見ればいいかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:55:13.71 ID:fzvB5+dJ0

定番の車高調教えてくださいm(__)m

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:15:16.50 ID:3J0e8HvK0

ＧＰスポーツいいよ定番かといわれるとドリフトする人は結構いれてる
走らないなら絶対他のやつのがいい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:28:27.00 ID:fzvB5+dJ0

.>>721
ありがとうございます。
街乗りオンリーで考えてます。
すみません、先に書いておけばよかったですね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:37:56.45 ID:a9KBkLtsO

HKS
Dなんとかじゃなくてもいい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:52:54.66 ID:0rfsy1U00

>>722
Gマスターベーシスとかは街乗りオンリーでもいいと思うけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 04:30:25.62 ID:whxqBvYIO

>>719
ルームランプ常時点灯で解決

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:30:25.62 ID:ZFaw2lU3O

>>719

エンジンルームのヒューズボックスの10Aを全部しらべるどれかが、切れてるよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:27:17.72 ID:d7V31q2/0

>>722
オーリンズ
乗り心地がいいのならこれかな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:48:36.57 ID:tBALC75gO

>>726 ありがとう。テールランプのヒューズが切れてた。でも新しいのに交換しても速攻飛んでしまって…
思い当たる事と言ったらテールとスモールが社外LEDだからスモールを純正に戻したら無事に照明が点いた。昨夜テールランプが点いてない状態で走ってたと思うと事故らなくて良かったよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:32:28.93 ID:ystoeG8e0

今ヤシオで売ってる奴の乗り心地ってどうか知ってる人いる？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:37:27.61 ID:Fz+FaFJT0

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/silvia/partsreview/428/searchunit.aspx?kw=%e3%83%a4%e3%82%b7%e3%82%aa

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:31:11.24 ID:zmfmd52Q0

>>693
ホイールバランスのチョウセイして貰え
社外品ホイール弐換えてるならハブセンターリングも買ってつけろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:00:00.71 ID:DKcA403I0

>>722
街乗りオンリーなら車高調より柔らかいダウンサスのが具合が良いよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 14:56:34.65 ID:AztmWwUx0

キャンバー調整やら車高自体の微妙な調整考えれば街乗りやルックス重視でも
車高調で良いと思うなオレは
安い車高調でも20万した一昔前ならいざ知らず今は安いもんね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:29:36.89 ID:gj1Oo191O

しかし安いのは大抵が硬いだけだろ
凹凸を柔軟に乗り越えられて、きちんとコーナーで踏ん張るのは一部の高価な物しか無い

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:46:29.12 ID:AztmWwUx0

その辺は「街乗り」って言葉にどこまで意味を込めてるかによるな
オレもHKSの安もの車高調入れた当時からスポーツ走行の機会は殆ど無かったが
もともと硬い乗り心地が好きな方だったから何とも思ってない
きちんとコーナーで踏ん張るってのも街乗り、ルックスともあんまり関係無いでしょ

オレがクルマ好きなのを知らない同僚とかを急遽乗せることになるとビックリされるがｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:55:55.49 ID:75V3H5nv0

上げ下げを頻繁にやったり、マフラー変えたりしてるが90mmギリギリまで落としたいって感じなら車高調だな
オーリンズ、アラゴスタ、テイン、タナベ、ヤシオ、アームズ辺りのストリート寄りのを選んでおけば大丈夫じゃまいか？

程々に落ちて安く済ませたいならダウンサス
テインのSテクやRSR辺りが無難

737 ：693：2012/02/09(木) 18:48:56.58 ID:hX0plpE70

>>694-696　>>731
ﾊﾞﾗﾝｽかなーと思ったけどﾒﾝﾄﾞいからほっとったんだ、平日は深夜のｾﾙﾌくらいしか行けないし
純正ホイールのスタッドレスにしたらブルブルせんくなったし、やっぱバランスぽいよね
夏タイヤお気にホイール外してるあいだに、バランス取ってもらうわ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:32:45.98 ID:DypkzmfsO

ｽﾊﾟﾙｺのﾌﾙﾊﾞｹ貰ったんだけど、これってﾚｰﾙどうすればいいんだろう？
結構古そうなやつで底止めのやつなんだけど、ｽﾊﾟﾙｺに電話すればいいのかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:45:55.73 ID:3/+BgXUb0

>>738
レールは店で買えるだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:01:18.75 ID:DypkzmfsO

>>739
ごめん、ﾚｰﾙの適合が解らないって意味

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:45:57.28 ID:eCzbomfx0

>>738

底止めのスパルコ付けてたわ…越谷のiPartsに売ったけどϵ( 'Θ' )϶

ヤフオクとかでスパルコ底止め用うってるよ

ヤフオクが怖いなら穴の位置計って適合する底止め買えばいいとおもう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:01:20.01 ID:DypkzmfsO

>>741
ありがとう！ちなみにﾎﾟｼﾞｼｮﾝて純正よりは下がる?

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:15:15.71 ID:z+HYAiuD0

>>737
テンションなにがしのがよっぽど面倒な件
ホイールバランスなんて500円/本の0.5h位の作業だろうよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:24:21.82 ID:Vi+qK9PIP

テンションなにがしのが？
なんだこれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:08:49.96 ID:4m6fwxbf0

テンションロッドブラケットとかテンションロッドのブッショとかの方がよっぽど面倒な件

だろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:09:08.81 ID:4m6fwxbf0

ブッショ・・・まぁ多めにみてくれ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:06:32.54 ID:320KZXMk0

ブッシュマン

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 13:59:10.40 ID:wKt+iH0t0

ピロは使わないというコンセプトで車作りしてきたが、ついにピロアッパーを付ける事に・・・
キャンバー調整が面倒過ぎる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:15:06.65 ID:INiSIkbh0

>>747
人種差別発言です、通報します

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:27:15.77 ID:e6QzjVS+0

ブッシュマン訳して茂夫

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:25:20.53 ID:M/4qIPT/0

326のチャクリキつこうてるひといます？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:06:19.84 ID:6MJGdr0I0

おらんでぇ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:14:04.97 ID:M/4qIPT/0

みんカラにぎょうさんおったわぁ
さいならﾉｼ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:19:14.47 ID:121XQPaY0

つhttp://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=8Os_1DwN6HA

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:11:08.11 ID:Vi+qK9PIP

ヘッドレストが前後逆なのがすごい気になった

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:14:27.26 ID:M/4qIPT/0

120で車体買って足回り一新したほうがいいってｗ
5万ｋｍ程度のは探してればある

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:20:50.73 ID:xUx5Y4ZU0

>>741

俺はSPEED？とか言うの付けてたんだけど、そんなに低くはならないよ。

本当に気持ち程度に低くなるから純正シートから変えた時あんまり違和感なかったくらい（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:44:12.59 ID:5UOhqcPTO

よっしゃあァアァ!!
S15購入キタァアァ!!
、(　゜∀゜)ノシ

サンルーフ付きスペR探してて、サンルーフ有りも無しも出てきたんだが、あいにくサンルーフ有りは状態がよくなかったから結局無しのスペRエアロにしたよ。
納車されたらまた書くおww

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:31:46.01 ID:ek3LsmniO

あーぁ妥協しちゃったかー
希少だから待つしかなかったのに

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:16:12.25 ID:9skGI8Qh0

>>758
オメ！
最初の1ヶ月位は気を付けて運転しろよ
人も車も慣らしをしてからだ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:36:40.85 ID:VO4nYnpl0

>>758
おめめー
クソ羨ましいわ
オレも15早く欲しいあああ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:27:39.23 ID:X/an69pi0

サンルーフは面倒の元だからそれでいいとおもう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:23:24.59 ID:cdwXXxWk0

ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j163813379

これ
ノーマル車高ではけますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:48:50.41 ID:rjnfxAtI0

15に似合うのか、どんな感じになるんだろう

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:55:03.75 ID:xx0S8cLW0

17インチだけど
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:56:18.84 ID:xx0S8cLW0

ゴメンこっち
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage/tokutomi.htm

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:00:23.13 ID:X/an69pi0

んー・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:05:03.83 ID:7OyT9Qyv0

>>763
ワタナベを選ぶとは80～90年代な良い感性だなｗ
SSR、ワタナベ（orパナ）の8本、ロンシャン辺りなら今でも履きたい

昔、純正ショックでフロント：7J+35、リア：8J+45（＋5mmスペーサー）ってのを履いてたが、
ツラよりちょっと引っ込んでたからいけると思うぜ
ただ形状によっては4POTキャリパーだと当るんで要確認

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:33:15.77 ID:iUe4Q0vi0

５結のワタナベって違和感あるな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:50:03.21 ID:cdwXXxWk0

>>764->>769
ありがとうございました

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:12:24.06 ID:5UOhqcPTO

参考になれば。
前にラリーに出てたシルビアのサイズ
17インチ
F:17×8＋18
R:17×9＋50
タイヤ235/45-17
16インチ
F:16×7.5
R:16×8(オフセットわからない…)
タイヤ225/45-16

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:21:30.19 ID:5UOhqcPTO

↑補足もちろんホイールはワタナベです。

俺も似合うホイール探しておかないとwwww

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:32:49.18 ID:brNS1hMW0

>>771
それNRSのS15のこと？
あれたしかフロントはフェンダーにモール付けてなかったっけ。ノーマルフェンダー
だけだとはみ出し危険なんじゃないか？8Jの+18ってのは

オレもフロントに235/45-17履かせてるんだけど、結構前のスレで外径が
ノーマル+10ミリ程度だけど実際走ってて問題無いって書いたらすげー叩かれ
たんだよな。
競技車両も同じサイズ使ってたんなら当然問題無いわな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:47:45.89 ID:5UOhqcPTO

そうそうNRS。
今写真見たら確かにフェンダー付いてるね。
ハミタイは

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:57:12.13 ID:5UOhqcPTO

あ、ごめん
ハミタイは止めた方がいいよな。
日産オプションでも225か215の45指定だし。

8Jだと＋30から40でもいい線いくとおもう。
外径は純正から＋－10mmなら許容範囲でしょう。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:03:42.56 ID:tuM4CuHm0

>>758
購入おめでとう！苺ライフ思う存分満喫してくれ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:24:27.51 ID:XMOs3QOr0

ロンシャンてモンテカルロがつくってるのね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:23:20.04 ID:du1Opby6O

ワタナベって見事な一本糞が８本ブラ下がってるみたいで気持ち悪いな
モコモコしててスポーツっぽくないし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:47:27.97 ID:whdGbveu0

あーそう凄いね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:20:32.60 ID:IIphkDuPO

俺のスペSは中古で買った時からターボ用の純正16インチ履いてたんだがそんなグレードあるの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:28:15.70 ID:14fNpXpZ0

中古車屋がはかせただけ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 16:06:05.35 ID:xfEhDJHl0

>>780
ハンドリングパッケージってやつがヘリカルLSDで16インチ標準装着だったはず
エンジンルーム内のコーションプレートを見て、１５桁目が「A」なら純正で16インチ
「-」なら後付16インチ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:00:35.89 ID:ql6eae3j0

スペックSにニスモのクロスミッションとぽん付けターボってできる？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:29:16.62 ID:Ya6lr2X70

>>783
相当上手くやらないと熱でエンジンぶっ壊れる
あと、ミッションかえるならフラホからペラシャまで全交換のはず

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:04:53.64 ID:7ipBDosuO

苺は三速が弱いって聞いたんですが実際どうですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:04:28.78 ID:qV5mkuWbO

>>780
あとボディがスペRと同じ補強入りじゃなかったかな。
グレードというよりもオプション扱いだった気ガス。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:10:22.84 ID:fnJH0c2Y0

三速が弱い車何て欠陥車だろ
有り得ない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:53:44.45 ID:e8hbSFU20

抜け良くてすごく静かなマフラーってなにが思い浮かびますか？

hksのサイレントハイパワーか今度出るｇｐスポーツのマフラー
あたりかなと思うのですが。全開でサーキット走りたいんです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:50:11.18 ID:EBMxvU+q0

パワーエクストリームＴｉのＲじゃないヤツ着けてる
静かじゃないけど、うるさくは無い…と思う

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:30:14.88 ID:ilYtirOVO

純正じゃね？全開でも問題ないしすごく静か

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:36:14.45 ID:a1lN6ES0P

これから宮城に行くんだけど、雪道をこいつで走るに当たって何か注意する事有りますか？
215/45 17のスノータイヤを一応履いていきます
6MT スペRです

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:49:45.23 ID:eAX5AdDl0

問題無し
発進やブレーキングの時わざとラフに操作して路面の状況を把握する事が大事

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:55:08.54 ID:eAX5AdDl0

夜の橋の上は注意

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:58:39.73 ID:QOg2q5ao0

亀に注意
後は前後の車間をかなり広めに

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:12:12.49 ID:a1lN6ES0P

わお、沢山のレスありがとうございます！
とても良いアドバイスに感謝します！

不安もありますが初めての雪道にちょっとわくわくしてます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:21:32.32 ID:Yz8dMkCd0

トランクのマットがケバケバになってしまってるんですが、これ幾ら位するのかな・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:25:47.51 ID:zWyoRF9J0

宮城っていっても、地域によっては雪がまったくないだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:45:13.99 ID:WFKQqAW60

いま宮城に出張に来ているんだが、道には雪は無いな

>>796
思ったより、かなり高かった記憶が…
１万は越えてたような…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:29:11.28 ID:uHrsRMAT0

色麻町につきましたが地吹雪とかすごいです

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:36:19.13 ID:W9Z8orD70

>>784サンクス
今スペRと安くて状態イイスペSで迷ってる
初めての車だけど、買ったらサーキットとかいくつもり

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:26:36.40 ID:N2JFsggd0

走るコースによってはターボは熱対策に苦労するしNAは遅すぎて大変
ドリなら当然ターボだけど、ミッションブローは覚悟しといた方がいい
がっつり走るならランニングコストも考えておいた方が吉

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:27:20.00 ID:3OoD9QtRO

ネットで中古車サイト見てたんだけど
シルビアはやっぱり高いな
同じような年式のレガシィが随分安いのはタマが豊富だからか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:47:23.68 ID:ekj4qzFi0

ドリよりはグリップメインで走るつもり
とりあえず乗り出し120ﾏｿで考えておます

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:27:31.98 ID:lc9zCIRcO

>>803
サーキット行くつもりならグリップでもターボが良いのでは？
ノンタは遅いから結局パワーが欲しくなると思うけどな
あえてパワーの無い車でガッツリ踏んで走るのも面白いけどな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:21:07.18 ID:9MK47Wro0

オーテック購入予定です。
オーテックはアイドリング時の回転数１０５０ぐらいと聞きましたが
燃費はやはりスぺSより落ちますか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:26:24.07 ID:CRxBE5vE0

>>803
どっちを買うにしても、走る前にラジエター、オイルクーラー、ブレーキパッドは必須
ターボ車はNA車に比べてちょっと容量大きめで
これに吸排気、足（サス・タイヤ・ホイール）、LSD、ブレーキローターを追加出来ればさらに楽しい
ちなみにターボは吸排気変えたらブーコン着けてブーストを抑えた方がいい
（欲を言えば燃調取ってもらった方がデトネなんかでのガスケット抜けは安心）
後は水温・油温・油圧・ブースト計（これは最悪純正でもおｋ）を着けてストレートなどで見る癖をつける
んで双方とも、最低エンジンオイル（純正6速ならミッションも）はケチらない方がいい
>>801も言ってるが、ランニングコスト（走り行く費用）は初期投資・メンテ費・消耗品含めてターボのが掛かる

富士の本コースや茂木、鈴鹿、セントラルや仙台ハイランドなんかを走りたいって感じなら
後々を考えると絶対ターボが良いと思うぜ、富士だと15ブーストアップレベルじゃ直ぐに物足りなくなるけどな・・・
まずはミニサーキットメインで兎に角走りたい！って思うならNAも良いかと
初めてだと特にコーナー進入、立ち上がりで回ったりコースアウトする事が実に多いから、
割り切った安い車で走りこむのも良いと思うけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:26:52.51 ID:VCDBZckw0

Rより落ちるって話も有るらしい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:37:46.77 ID:hz7NQuYd0

Sを高回転仕様にして踏みまくって走るのも楽しいぜ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:32:47.88 ID:ekj4qzFi0

>>806
詳しくサンクス
なんせ学生なもんで初期投資は抑えたいところだが、社会人になっても乗り続けたいのですごい迷ってる

それでS買ってある程度上手くなったところでターボ化も考えたんだがそれは難しいらしいし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:10:31.05 ID:IJpuUTTeO

>>758です。
納車されたお!!
と言いたいところだが、触媒前から排気漏れだそうで…
もう少し時間かかりそうだ。

>>809
とりあえずRでもSでも買った状態で走ってみて、不満が出たら変えて見ればいいと思う。
車買ってすぐって金無いもんだよww

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:42:52.15 ID:CRxBE5vE0

>>809
安い14前期や13なんかを買って腕を磨いて社会人になってから15買うのも手だけど、
今15買ってじっくり付き合ってくならボディの状態が良いNAを買うってのもありじゃないか？
NAでも足、デフ、マフラーにファイナル交換までやればそーとー遊べる（それなりので大体20万～30万）
更にカム・ヘッドガスケット交換してセッティングしてもらえば8000rpmまで綺麗に回せて面白い（大体15万～20万）

ボルトオンターボはオイルラインの追加加工がちょっと面倒だけど、ショップなら当たり前の作業なんで、
ECUセッティングをきっちりやってくれる店を調べておけば面白いハイコンプターボを作ってくれるぜ
後はターボEg載せ換えって手もある、どちらも40～60万位（店と部品価格で変動）掛かるけど、
じっくり煮詰めて行くならそーいう考えもいんでね？
ただ行く行くは300PSオーバー！って考えてたり、↑で上げてるようなサーキットをガツっと走る予定なら
走れる仕様になるまで時間掛かるかも知れないけど、頑張って最初からターボ買った方が良いかも

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:45:51.14 ID:pUrYd+RaO

柿本のﾌﾙﾒｶﾞN1+REVなんだけど、これって触媒以降にｻﾌﾞﾀｲｺと一番後ろにﾒｲﾝｻｲﾚﾝｻーがあるんだけど、ｻﾌﾞﾀｲｺ部を切断してﾊﾟｲﾌﾟに変えたらそれなりに音は変わるかな？
なんだか物足りない音なんだよねえ…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:48:37.95 ID:pUrYd+RaO

>>812
NOT直管。弁当箱無くしてパイプに溶接し直せば少しは音変わるかなって。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:39:03.78 ID:ekj4qzFi0

>>811
またまた詳しくありがとう
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0866038896/index.html?TRCD=200002
NAでもｵｰﾃｯｸなら6速MTだしいいかなと思ったんだけどこれはどうですかね？
事故歴ありだけど走行距離の割には安いし、初期投資が120ﾏｿの自分には買ってからもちょっといじれるし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:29:29.84 ID:lc9zCIRcO

>>814
なんでＦだけエアロ？

ヴェイルサイドのエアロって実際に見ると本当に格好悪いし下品に見えるんだが…俺だけか？
特にライト間のダクト部分からナンバーにかけて
何か鼻の下伸ばしてる感じなんだよな…

オーテックはシャーシもブレーキもターボと同じだから良いけど、
たしかマフラーとかが適応品が少ないとかじゃなかったかな？
詳しい人ヨロシク

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:11:05.54 ID:O9klUYrV0

>>815
同意。ヴェイルサイドのエアロは趣味じゃないな～。
あ、マフラーは柿本のフルメガN1だねｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:42:18.05 ID:w+5rt9f+0

シャコタンにおすすめのマフラーってある？
GT-1のシャコタンマフラー使ってるけど全くシャコタン設計じゃないwww
フレーム内にきれいに収まるやつあったら教えて～

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:16:03.03 ID:gILzqmOu0

エボツーン使ってるけど、あれならフロントパイプφ80シングルタイプのが低くなってデュアルにしたくなる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:07:04.82 ID:CRxBE5vE0

>>814
現物見に行かないと何とも言えないが、どこをブツけたのか、またキチンと修復されてるかってのを教えてくれて、
自分でもある程度割り切れるなら候補に入れてもいんでないか？
画像だけじゃ細かく解らんけど、バンパーが変わってるのと、
フードとフェンダーのチリが合ってないように見えるんで、フロントからいったんかな
もしフロント周りの修理で、コアサポート交換レベルなら問題無いが、フレーム修正機レベルならちょっと考えた方がいい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:06:10.59 ID:/TbevfaH0

そのフレーム修正もどれだけきれいにやれてるかが問題なのであって
へたくそがやったのは遠慮したいよね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:33:25.37 ID:N2JFsggd0

フロントやっちまったとして
フレーム修正かけても直りきらない又はきちんと修理してないって場合は
フロントフェンダー内に皺がよってる事が多いぜ
後はフェンダー先端とかコアサポの端辺りがサビサビとか
まぁ事故車でもアライメント取れる範囲なら全然走れるが

前に乗ってたハチロクは3回クラッシュしたが、その度にフレーム修正して乗ってたｗ
知り合いの板金屋さんにはかなり世話になったなぁ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:55:23.58 ID:IJpuUTTeO

>>814
ボンネット、ドアは全部開けてみた方がいい。
絶対とは言えないけど、ビス、クリップ類が他と違ったり、他は埃が付いてザラついてるのにそこのパネルだけツルツル、とかは交換してある可能性あるかもしれない。

バンパーは純正中古なら安いし、あとで変えればいいんじゃなイカ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:49:53.91 ID:ekj4qzFi0

多レスありがとう
いろいろ参考になった
実際SかRにするかどうかも決まってないのでもうちょっと考えてみるぜ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:07:05.29 ID:XJ6BNPKY0

>>814
走行距離、人気色でこの値段は何かあると思ったほうが・・・

スペックSじゃなく、腐ってもオーテックバージョンだし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:42:13.28 ID:YWpfRVPv0

つhttp://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=lenprT-x-1k

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:44:47.51 ID:IJpuUTTeO

スペSベースに前オーナーが作った車両ってことはないよなぁ…

車体番号でスペSとオーテック見分けられる?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:49:14.66 ID:GMOEHOZ50

>814

どう見ても安すぎると思う。
仕入れが3-40万前後でないと、この価格は出せないだろう。
余程の事がないと、その価格で手放すかなぁ？
修復歴有りなので、本当に事故車なのは間違いないにしても距離が少ないから。

走行距離を偽っている（車検証に記載があるので疑問だが）
大事故又は訳あり車のナンバー打ち替え
とか考えられる

あとなぜだか横幕のバンパーだけ残ってるけど、見た感じノーマル戻しくさい
さんざん弄くって売却時にノーマル戻しして、それを見破られて安く手放したのかも。
バンパー以外がいかにもノーマルすぎる。

横幕のバンパーってエアロ効果無視してるよ。
空気の吹きだまりとか、かえってダウンフォースとか整流効果を乱してると思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:56:03.97 ID:qz4b/OXO0

片方ライト沈んでるから直してるね
つってもオーテック８０って安いのか?

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:57:02.86 ID:ekj4qzFi0

>>814はやっぱり地雷ですかね‥‥
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0824506672/index.html?TRCD=300001
こっちのRはどうでしょうか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:11:08.40 ID:xGrUNue20

>>814のフロントだけ異様にデカイエアロは不恰好だろ・・・
助手席のドア、凹んでない？映り込みがひずんで見えるけど。

>>829の方がまともに見えるけど、
あえてかもしれないけど、ボンネットのマークが曲がってるね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:11:16.92 ID:blWOV0MO0

外観綺麗
修復の程度を聞かないと分からない
７万ｋｍで車体１２０なら高めなきがする？
ホイールと純正フルエアロに価値が見出せるなら妥当か

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:17:38.04 ID:GrBELNOX0

エンブレム　ミラーＮなのに笑ったｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:19:08.31 ID:xMNy2Bv10

>>829
まぁ何にしても此処でどうですか？って聞くより、何台か現物見てくるといい
エンジン掛けさせてもらったり、可能なら軽く試乗したりして、こうだったああだったって感想を書いて、
その上で意見を聞いていけば段々と絞れてくるよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:25:58.73 ID:Fwr8b0YiO

ホワイトパールの純正エアロってかっこいいよなあ…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:27:26.11 ID:dwPL+ZSP0

>>833
ちょっと金が足りないので買うとしたら1年くらい経ってからかもしれんw
ここなら近いので買うときは試乗してからにしたいと思います(1年後にあれば‥‥)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:49:24.73 ID:6sjc1BgC0

純正形状のマフラー（2本のやつ）で
クロームメッキ仕上げっぽいのを目撃したのだけど
どこのだか知ってる人いますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:49:31.12 ID:befwFKnn0

829の方が程度は良さそう。
走行距離も妥当だし。
高めかも知れないが、業者がそれだけの価値を付けてるって事。
だから814のは安すぎると思う。

ただ、片や茨城で片や兵庫？
現物見に行ける？
まあ素人がちょっと見た位で判るような物は業者も置かないと思うけど。
しかし完全に通販だと何か外装に問題が有っても「送り出した時は大丈夫でした」とか言われかねないからね。
全部が全部見られる訳ではないし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:52:36.40 ID:fsD7LlMP0

>>829
この店近いから何回かいったけどやたらノーマルから作りました車が多いんだよな
悪くないのかもしれないけどなぜかちょっと買う気にはなれなかった

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:57:22.45 ID:dwPL+ZSP0

>>837
すまん、814の方はなんとなくNAのことで例にあげただけなんだw
オレは兵庫住だから829の方は割と近くなので見にいけるw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:58:17.24 ID:Otmn0XWR0

>>835
おまいさん夢膨らますのは結構だけどサーキット走るんだろ？
上手くなるまでに絶対１台や２台は潰すんだから
100万のS15買ってすぐ潰して借金だけのこっちゃ目も当てられないし
すぐに次の車買えるわきゃないんだから走れない期間も出てくるわけよ
それってすごくつまんなくねぇか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:04:00.75 ID:blWOV0MO0

グリップで車潰すか？そんな記憶ないけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:07:53.19 ID:dwPL+ZSP0

>>840
最もだが借金はしないようにやってくつもり
潰すかもしれない分にはなんとも言えんが、だからこそ最初の1台目をSにするかRにするかで迷ってる

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:28:13.06 ID:Otmn0XWR0

>>842
なんともいえないじゃない200%潰す
俺だってほんとはシルビアってのはおまいさんみたいなのに気軽に乗って欲しいけど
チューニング業界のおっさんらが15の敷居だけやけに高く作ってやがるからさ
速さを求めるってのがどういうことかもうちょっと手頃な車で試してみなよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 02:32:03.69 ID:2bZEWrln0

×　敷居
○　ハードル

いい機会だから覚えましょう！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 06:41:13.53 ID:Fwr8b0YiO

>>842
好きな車買って好きに乗りなよ。
グリップで走るから云々とか100万の車買って潰すとか、全てが経験。
R買って潰すにしても、またS買って乗せ換えればいいんだよ。
サーキット走るようになるには行きつけのショップ見つけてからでも遅くないんじゃないか。

俺も初めの時はS14Q'Sで練習を…とか考えてたけど、S15Rが欲しかったからS15Rを買った。一台目の車は好きな車買った方が後悔しないよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:31:56.66 ID:mEQsr1ng0

先に立つものじゃないし、潰した後に後悔しそうだなｗ
今まで何かで走ってて新たにFRターボで走るって事ではなく、初のマイカーで、かつちょっと頑張って買った良い車で、
果たして思い切った走りが出来るかどうか疑問ではあるなぁ
しかも15は13なんかに比べてスピードレンジがちょっと高いし

ちなみに俺はそこそこ走れるようになるまでに、
86とCAの180SXの2台をボロボロになるまで使った・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:36:57.05 ID:ZUSqPFGi0

Ｓ１５に乗りたいならスペＲ買いなさい。何でも良い上手くなりたいならスペＳでもシビックでも旧いランエボでも、いろいろ乗り継いでみなさい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:54:01.46 ID:VpGW2vW6O

好きな車に乗りなさい
車なんてナカナカ買い換えれる物では無い
好きな車でサーキット行った方が楽しいし愛着も沸く

車潰すとかカキコミあるけど必ず潰れる訳では無い
何よりサーキットはエスケープゾーンがあるからコースアウトしても大して心配は無い
まぁレイアウト上の制限でエスケープゾーンが無い場所もあるが、そういうコーナーでは少し余裕持って走れば大丈夫

サーキットだとドリフトしてもナカナカ潰さないだろ
俺もサーキットでドリフトするけど潰した奴なんてコースアウト時に横転したスタタボ乗りしか知らないわ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:09:37.09 ID:Kmt3cuLYO

兵庫って事はホームはセントラルか
YouTubeとかで「セントラルサーキットクラッシュ」で検索すると色々見れるぞ

コースアウトしても大丈夫なエスケープゾーンのサーキットって国際コースくらいな気もするなｗ
TIとか鈴鹿まで行けるならまぁ安心だろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:17:39.51 ID:75sakOAgO

http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BT/0/BR/NI/SH/S051/DP/08/UP/12/UY/9999/DS/0/US/999999/SN/1/ST/3/PG/4/fromaction/bukkenlist/BK/CU0438840752/ms/1/?c2=b388d552bd97005a5722aef770afbef5
車検入れても120万で買え尚且つ状態良さそうな一台絞ってきてやったぞ>>814

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:44:32.41 ID:FW5kGPJR0

岡山国際サーキットで俺を追い越して行ったエボ9が裏ストレートで壁に刺さってたの思い出した

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 14:42:28.02 ID:XTwITrE+0

不謹慎だけど想像してわろた

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:19:26.65 ID:blWOV0MO0

グリップメイン言うてるけどサーキット走るって言ってなくね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:32:56.22 ID:dwPL+ZSP0

みんないろんな意見感謝です
>>850結構良さげなのになんで安いんだろうか？
とりあえず買うときは試乗はしようと思います(ちょっと遠いが‥‥

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:00:49.13 ID:VpGW2vW6O

>>853

>>800で買ったらとりあえずサーキットとか行くつもりって書いてある

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:40:09.31 ID:blWOV0MO0

まじか
浅間台つっこんでくるわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:26:53.50 ID:GrBELNOX0

10年目の車検を通してきた

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:35:51.86 ID:dotk1UA+O

３２のブレーキ移植って定番なんですか？

すいません無知で････

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:44:05.75 ID:a28lV4RU0

スバルのBRZ、不覚にもちょっといいなと思ってしまった
乗り換えたいって訳じゃないが、金があればセカンドカーにしたいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:55:39.02 ID:Fwr8b0YiO

セカンドカーもシルビア

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:29:48.64 ID:zr8oMDRx0

そういえばｙｐタービンてはやらなかったね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:48:02.46 ID:OyWuWJEGO

サンルーフ付きなさすぎて他の車種いっちゃいそうｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:53:04.90 ID:syStFqh40

どうぞどうぞ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:16:21.01 ID:ZaDAQXWO0

定番はECR33キャリパーじゃね？でもGTRブレンボにしたいね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:18:12.64 ID:qnvUWlvg0

86・BRZはターボの設定がないのがね・・・・
ただFR車に乗りたいならいいかれもしれんけど
ターボ車に乗り慣れてたりパワーを求めると２ＬＮＡじゃ物足りんな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:42:09.14 ID:cOOjiQ7iO

ER34ターボの前後キャリパー移植が良いよ
更にスリットローターにしておくと雨天時のサーキットでも制動力に不満無い
苺はブレーキがフロント寄りだけど前後バランスも改善されるし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:51:47.21 ID:UHltjsQC0

>>865
水平対向のFRってだけで面白そうだけどなぁ
パワーを求めるならレクサスやZ・GTRがあるからって事でもあるだろうし
後はアフターパーツメーカーが頑張ってくれるだろう

当面は15オーテックのライバル車になりそうだが、
エンジンやらトレッドやら空力やら、色々とアドバンテージが大きいか
>>854がオーテック買って86相手に奮闘したら面白そうだがｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:57:27.44 ID:syStFqh40

86・BRZはあっちのスレでやれよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:51:25.39 ID:zr8oMDRx0

リアキャリパーは交換したいね。
足ガッチガチで加重移動も出来ない下手糞だからすぱっとサイドターンもままならねぇ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:31:35.23 ID:37SsE+UL0

キャリパー移植して、マスターシリンダーはそのまんまでもいいのか？
容量的な意味で。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:27:10.21 ID:qJ96eHWdO

ディラーでニスモのエアロバンパー着けようと迷っているんだが、違うメーカーの方がいいんかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:42:33.40 ID:KiYCb0bY0

よく考えれば、シルビアのパッケージング（直4ターボ＋FR＋2ドア4人乗り）って意外と他に無いんだよな。
良いと思うんだけど・・・不思議。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:26:59.71 ID:vSCjEdY6O

売れないんだからしょうがない
ここで86がこけたりしたら本当に国産スポーツは全滅するぞ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:53:05.90 ID:ecKmazZb0

考えたら８６オーテックてスペック的にはほぼ同じだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:16:24.22 ID:YaQVePpY0

シルビアのマスターシリンダーてリアが純正片押しだと合計のピストン径が小さいから、
Pバルブのバランスも後ろ弱いらしい。２０％だったかな？
だからリア対向２ポッドにしたらマスターシリンダーごと替えたほうが良いらしい…と聞いた。

で、３３Zのマスターシリンダー流用しようとしたら最近の斜めってるタイプだったので着かなかったショボン
33GTRの買い直した

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:21:05.81 ID:S/VuxKfT0

「スプリットポイント」でいいのかな？

”ABS完全撤去”でググると表にしてくれてる人が居るよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:30:32.30 ID:88fyTGpp0

バイクで走ってた人だと、マスターとキャリパーの選択はいくつも試したって人は多いだろうな
特にホンダ2st系
車だとリアの関係で一概にコレってのはないだろうけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:04:35.45 ID:iyQV2Pgd0

>>875
>>877
ピストン径が一緒なら、対抗でも片押しでもマスター径は同じで良いんだけどね。
初期タッチは変わるけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:48:34.24 ID:FkzeCHgf0

>>876
SRガレージの人の情報にはかなりお世話になったな
後はS15SとT&T、T&Q、SR20最速計画、みんカラの一部の人
おかげで部品の交換・調整・流用は全て自分で出来るようになったｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:51:45.65 ID:bRnmJYHKP

純正シフトノブがハゲハゲになってきたから重めのシフトノブ（400グラム）に変えたら、
ギアの入りがスコスコと気持ちよくはいるようになったよ
ノブだけでこんなに変わるとは正直思わなかった
http://i.imgur.com/GBuns.jpg

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:57:38.31 ID:rnJ5lxdX0

>>880
重さに頼ったシフトチェンジじゃガラスの6速は壊れちゃうぜ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:17:46.01 ID:aNngZmd9O

>>880
最初はそう思うかも知れないが
そのシフトノブに慣れればそうでもなくなる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:20:43.96 ID:NCMyiSTy0

ギアの噛み具合が分かりすぎるのも心臓に悪いがね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:51:21.36 ID:3nLYfNVt0

そして今はいいが、夏は熱くて触れなくて腹立ちだすわけね

純正ノブいいなぁ

885 ：880：2012/02/22(水) 07:06:39.75 ID:oIi/ZU/FP

純正シフトノブさん、こんなにみすぼらしくなっちゃって。
http://i.imgur.com/HJrJ2.jpg

確かになれてしまったら何とも感じなくなってしまうんだろうな。
ちょっとむなしい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:13:45.11 ID:NCMyiSTy0

きったねぇｗどうするとそうなるよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:17:30.30 ID:oIi/ZU/FP

中古で買ったときからすでにハゲハゲだったから、詳細はわからないな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 08:43:03.75 ID:oiVzRv760

皮の手袋でもしてたんじゃないのｗ
皮膚との摩擦でなるレベルじゃない気がするぜｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:26:35.17 ID:rTV9lhZo0

かりんとう饅頭みたいだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:54:21.84 ID:qzdIUS8s0

ウチのはジュラコンの丸いのをずっと使い続けてるなぁ
はげないし、熱くなりすぎない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:57:52.27 ID:1tRtAJPs0

ウチはチンポレッサのＭＯＭＯシフトノブだ。

イモネジ止めじゃなくてちゃんと普通のネジだから安心

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:16:59.60 ID:0wjatR750

>>890
誰がハゲやねん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:50:36.53 ID:2eWRXOI90

エビスのドリフトランド地面整理する気ないのかね・・・
段差さえなければ完璧なのに

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:59.56 ID:U7sidJ470

今日で車検が切れた
エンジンとミッション載せ替えるまでこのままにしとくか・・・
てか5月から重量税下がるの？
またエコカーのみとか何年以上経った車は対象外とか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:01:50.69 ID:cvFUD0bj0

2012年1月27日に閣議決定された2012年度税制改正法案
自動車重量税
減税額
一定の燃費・排ガス基準を達成した車種
・・・0.5トンにつき2,500円/年の減税
一定の燃費・排ガス基準を達成していはないが、新車登録後13年以下の車
･･･・0.5トンにつき900円/年の減税
新車登録後13年超の車
･･･現行と変わらず

だそうだ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:03:20.89 ID:ZeGK+Csh0

つまり・・・約６０００円やすくなるんだってばよ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:24:30.72 ID:cFGKilj7O

５月の自動車税、今まで39500円だったけど
平成11年式の俺の15は今年から上がるのか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:51:32.54 ID:yrifvlc20

何月登録車かによる。
1-3月なら1割アップ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:28:30.97 ID:FFtk7q0v0

>>897
残念ながら…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:03:14.05 ID:Ygc0+GIM0

>>895
詳しくｾﾝｸｽ
俺には関係の無い話だった・・・ｗ

しかしそもそも倍くらい増税してるのに「減税します」ってのはおかしな話だな
それも今では特定財源じゃなく一般財源化されてるのに
車乗ってる人はもうちょっと優遇されても良いと思う　('A`)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:03:51.46 ID:NxM3drc20

S14後期の見た目に惚れたんだけど、やっぱり15の方が人気有るの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:46:34.09 ID:ux6f2/j+0

yes.

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:21:11.05 ID:moWlysInO

起きたら外が真っ白になっていた・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:34:38.01 ID:u2IFuKAhO

>>758です
この前シルビア納車されたおww
それで、ホイールから変えたいんだけど、S15がGT300に出てた時のレイズホイールわかる人います?
当時の雑誌見ても「ホイール…レイズ18×10」だけでよく分からないorz
TE37っぽいけどスポークが少し細い感じ?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:37:47.27 ID:vIfi8dCP0

３７ｖ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:41:42.57 ID:QeN/pOKQO

今朝エンジンかけたらエアコンがかからず、デフロスタースイッチのランプが点滅してたのね。
AUTOやOFFやら適当に押した(何したか覚えてない)＆エンジン再始動したら直ったんだけど、これって何だったのかしら。
説明書にもそれらしいこと書かれてなくて、無性に気になるんで誰か教えてください。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:24:21.65 ID:b2yILiQDO

>>905
37Vじゃなくね?あれ出たの最近じゃん。少なくとも10年前にはなかった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:26:21.12 ID:MBWuF0Xn0

当然競技専用でセンターロックだけどほぼTE37じゃないの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:59:20.87 ID:UTU2OBN+0

しったこっちゃねーわ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:50:57.89 ID:wX9ynTXz0

C-WESTはRAYSじゃないか
長谷見とダイシンとC-WEST以外に15で出てたとこあったっけ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:38:51.56 ID:bhABMGcR0

>>906
新車からかれこれ１０年乗ってるが、そういえばそんな事が
数回あった気がする。
その時以外にトラブルないんであまり気にしてない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:11:42.96 ID:Wc/6yBJ80

>>910
ザナヴィ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:12:54.00 ID:PZK8JRklO

RAYS GT wheelで調べてみたら、レイズUSAに
「ボルクレーシング　センターロックレーシングホイール　(スーパーGT仕様)」(マグ鍛1ピース)…特注価格問い合わせ!
ってなってるセンターロック6スポークがあったけど、これか?
ユニシアジェックスが履いてた10スポーク2ピースも結構かっこいいよな。こっちはSSRかな?

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 02:28:26.14 ID:Mrc5yQ/t0

車体買える金額してそうだな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:23:52.98 ID:iwK3ioxF0

サイズによって変動するけど、マグ鍛だと大体1本40万位～ってのは聞いたことあるな
4本買ってそれなりのタイヤ入れると小型車の新車フルオプションが買える

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:29:46.33 ID:ZqherO070

マグネシウムとかバーストしたりしたら火ふくんじゃないの

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:06:06.11 ID:uFJEc5ir0

グリップ力が高くて燃費のよいタイヤの定番って何ですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:20:15.08 ID:cmZlFHVb0

まえｂｂｓのまぐたんヤフオクで落とそうとしたわ
４０万位で目が覚めた。あれはあぶなかった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:30:12.25 ID:uWMLqSi10

クルクルバビンチョ　パペッピポ　ヒヤヒヤドキッチョの　マーグタン

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:00:38.03 ID:KBQor2p40

正直、猫に小判というか、豚に真珠というか、そんな状態な気がする。

シルビアにマグホイール

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:13:53.94 ID:JIsyvD3U0

久々に聞いたが、やっぱRBの等長マニ仕様は良い音すんなぁ
外観は15が大好きだがエンジンは直6がｲｲ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:13:56.86 ID:FM1pXtYDO

載せ変えたらエエやん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 02:27:07.14 ID:bzMy8PkD0

載るか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 05:29:56.90 ID:XiX9+Rmu0

この流れ知ってる
次に外部リンクが張られるやつだ
３スレくらいまえにもあった！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:44:55.20 ID:tfvAjjtV0

つhttp://www.youtube.com/watch?v=UZsW4CUi7E0

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:38:25.88 ID:P0D6db4ZP

知り合いにRB25DETに載せ替えてる人いるから余裕だと思うよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:12:11.57 ID:eZGWa8Ex0

確かEg本体、マウント、メンバー、ミッション（5F）、ペラシャまでをごっそり変えればそれ程悩まずに載せられたはず
制御系の配線直しと、ぺラシャの組み合わせ、メーターなんかが面倒だった気もするが・・
後はスペースが無いのでファンを押し込み式にしたっけか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:26:02.45 ID:Yct5QgTQO

そんな金ねーよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:20:27.12 ID:IRJ4Jq8V0

純正ウイングの逆三角のストップランプの
外し方おしえて(；一_一)
球が切れたから交換したいけど
外し方わからんし、近くのオートバックスでも断られた（泣）

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:48:31.02 ID:LJlgJC4O0

それはねぇ…

おっと誰か来たようだ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:49:51.51 ID:bzMy8PkD0

>>929
まず、服を脱いでください。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:04:29.19 ID:azPeyDTgO

>>929
トランクからリヤスポ外して、裏に
ネジがあるからそいつを外せば
ストップランプがとれる。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:05:15.40 ID:EV8Z5VN20

15で初めてタイヤ止めに乗り上げた、つうか乗り越えた。前からwww
すんごい音したわ。。。

走行して振れや異音はなかったが、
タイヤのサイドウォール部が擦れたようになってたんで不安だ･･･

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:18:28.78 ID:2ntlifMiO

>>904です。
>>913の市販版はなさげだし、似てるからTE37で我慢するわ…
まあ普通のカラーだと定番すぎるし、スポークがブラックかガンメタでリムは切削シルバーが欲しいんだが、普通の37には設定ないwwTE37TTとかVには有るけど。普通の17インチで特注しても20人諭吉いなくなりそうだ罠。
37VはS15に似合うかな。それかVR.G2とか?

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 06:36:02.84 ID:cPBwBfZ10

しらねーよ
みんカラでも見ろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:03:23.78 ID:++6q9Df70

当時は金無くて買えなかったが、アドバンのTCⅡが好きだったなぁ
今はwork履いてるけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:52:16.00 ID:oNg63OFZ0

13、180の車高調って下側のブラケットを14、15用に変えたらそのままつくの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:20:14.65 ID:aitS2Bvb0

久しぶりのスノードライブ楽しい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:10:33.92 ID:2ntlifMiO

>>937
たしかつかないはず

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:28:24.34 ID:4WYgkGUl0

>>937
フロントはブレーキの留め具を何とかしてブラケット交換・加工かカラー入れれば着く
リアはそもそもの寸法が違う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:52:00.08 ID:1BeZ3zxj0

>>934 つLMGT4

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:40:26.03 ID:l5JZg/mk0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1247099/blog/

・・・。・・・・・・・・。ﾜﾛﾘｰﾝ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:58:40.61 ID:2oEcpr+T0

赤のシルビアもいいよね(´･ω･｀)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:47:34.60 ID:r5u582/FO

この女の子は誰です？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:03:23.15 ID:tuN0a8Kf0

>>932
サンクス、助かった(；一_一)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:51:52.68 ID:ulO+xNMg0

>>942
きしょいですー

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:06:13.38 ID:k9EbLDeKO

>>943
俺赤(゜∇゜)でも、、バンパーが日焼けにより皮剥けて酷い(ToT)
で雪とけたし(゜∇゜)エアロバンパー買いました

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:34:35.42 ID:3gOwgzx2O

>>942
この人option出てない？
てかこのスレいそうｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:36:54.33 ID:p+TxT6rPP

締まりのない腹ww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:44:32.68 ID:bCOodFZE0

童貞臭いスレ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:02:19.50 ID:qgg5ysD00

誰かクラッチブラケット交換した人は居ないかえ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:47:25.83 ID:b9BzGHIT0

リアアームをピロにしてから後ろからキコキコ異音がするんだが、ピロにしたらこんなもん？
それともピロにして死にかけの車高調にダイレクトに負荷がかかって車高調が死んだ？
ピロにする前から車高調は死にかけてました。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:28:47.96 ID:4xn3J5Bb0

自分もピロだけどそんなオトはしないよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:35:29.39 ID:ulO+xNMg0

>>952
アームは新品入れました？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:34:52.37 ID:b9BzGHIT0

新品入れた！ヤフオクの無名のやつだけど・・・
どこかキャンバー起こしたことでどこか干渉してるか、車高調が終わってるか。
綺麗な道を走るときはあんまり音でないけど、デコボコ道を走ると音がでる。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:51:59.16 ID:UMaS+3XY0

値段相応の品質のバラつきとは考えられないものだろうか…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:54:05.29 ID:ulO+xNMg0

情報が少ないからなんとも言えないけど懸念されてること位しか思いつかないです。
俺ならアームを疑うかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:01:53.89 ID:b9BzGHIT0

確かに安かろう悪かろうだよね。
おれが安いの買って人柱になろうとおもってさ←
しばらく走ったら馴染むかもしれないし、明日ちょうどショップ行くから相談してみる！
日曜日サーキットで走り込んだら馴染むかなwww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:45:17.01 ID:p+TxT6rPP

ぶっ壊れたりして

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:49:21.57 ID:HoiH74an0

この車種に限らないけど壊してナンボ、走らせてナンボ、じゃね？
つかサーキット走るのにその程度の異常音気にすんなってｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:08:31.05 ID:Fub3KDoj0

>>959
ぶっ壊れて帰れなくなったら困るから純正のアーム持っていくわwww
>>960
とりあえず放置プレイだなwww

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:36:39.07 ID:0scZLSFJO

俺のシルビアはアーム類ノーマルでテイン車高調だけど、買った時からゴトゴト言うよ…
加速時に特になる。もう気にならなくなったけどww

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:06:13.02 ID:EKMyZH210

いかんだろ
人のだから別にいいけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:19:31.89 ID:u41lV12E0

機械式LSDにしたらガコガコ音するよ
もう慣れたけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:10:09.64 ID:9BIIJerOO

やっぱ慣れは重要だよな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:26:38.22 ID:w5V/mxZw0

>>964
オイル変えてみるとかも一つの手段

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:29:12.94 ID:ArTJ7hr+0

デフの音は上記の不具合による異音とはちがうだろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:51:53.81 ID:nLDpF8wH0

一般的なLSD特有の音やタイヤの引き摺りではなく、
ホントにゴトゴト鳴るならデフマウントがぶっ千切れてる可能性もあるな
音がする状況によってはバックラッシュがえらい広いとか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:01:47.61 ID:s49dFzD1P

今日、そのゴトゴト音がする現象（アクセルオンオフ、クラッチオンオフ、ギアチェンジ時に後ろからコツコツたたく音がする）をディーラーに見てもらった。

左後輪のハブベアリングが逝ってました。
機械式デフでやっぱ無理がかかったのかな

修理の見積もりは軽く10万越えたよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:26:00.96 ID:qL+Azv2f0

>>969
それS15じゃ定番の病気だからデフは関係ないよ
俺ノーマルだけど去年同じ症状でディーラーに見てもらったらガタがついてたから
（自分は車高調が原因だったからそれだけじゃ治らなかったけど）

でもその値段はボッタクリ
明細は捨てたけど確か３～４万で済んだ筈（半年点検込だったかも）
他のディーラーにも見てもらった方がいい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:29:42.00 ID:CvXHSA920

>>969
ボラれすぎじゃない？
二ヶ月前に同じ状態で近所の車屋もっていったら
半額以下だったけどなぁ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:40:39.66 ID:9BIIJerOO

14とか、GTR用のハブって付けられる?

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:49:30.92 ID:s49dFzD1P

ま、マジか…
もう車引き渡してしまった汗

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:08:57.01 ID:CvXHSA920

部品取り寄せてからの作業だと思うから、取り掛かるのは月曜からじゃないかな？
今なら間に合うんじゃない？そんなディーラーとなんて今後付き合うこともないだろうし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:22:00.03 ID:e6PCntQjO

出来れば見積もりの内訳が知りたいとこだな
価格改訂でハブASSYの値段が上がってたって事ならヤヴェ・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:40:59.69 ID:w5V/mxZw0

去年10月時点でASSY片側￥13700なり。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:32:17.37 ID:9raGhIVO0

必要な作業工賃とその部品代だからディーラーでボラレるとかありえん。
どんな作業をするかは見積り書で確認できるだろ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:59:54.89 ID:s49dFzD1P

>>975
見積書
こんな感じ
http://i.imgur.com/94caW.jpg

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:23:06.38 ID:nLDpF8wH0

工賃は妥当なラインか
てか、ドラシャのアウターも死んでた？ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:39:55.99 ID:XwRs9LiT0

日産カード作ったら5％引きじゃなかった？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:47:43.02 ID:ArTJ7hr+0

なんでディーラーがいいの？高いだけじゃないか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:11:53.56 ID:s49dFzD1P

>>979
なんかそんなことも言ってたような気がします汗

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:55:47.84 ID:nLDpF8wH0

>>982
駆動輪のハブがかなり痛んでるとドラシャのジョイントも影響あるしな
ハブと別でやってもらうと今回よりも工賃が掛かるんで、
どーしても安く済ませたいって事じゃなければ一緒にやって損はないと思われ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:31:38.61 ID:s49dFzD1P

じゃあ一緒にやってもらいます
いろいろありがとうです

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:41:58.43 ID:cMcRlSq10

次スレ
★S15シルビアを語るスレ★part79
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330864800/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:35:37.53 ID:WUcrR2SpO

>>970
ベアリングだけなら一万くらいで直る
自分でやらないと工賃やばいけどｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:54:41.44 ID:jbW3ING+O

S13用アルミサクションパイプってS15に付けられる?

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:18:21.52 ID:UR7XJ7U30

梅ちゃん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:53:08.20 ID:38opPNbQ0

純正キセノンって３５Wですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:01:31.84 ID:ct6PeY+E0

>>989
YES
取扱説明書P180

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:11:58.63 ID:38opPNbQ0

>>990
ありんちょす。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:33:15.23 ID:OOMCrFh60

埋めっしゅ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:29:33.22 ID:T8+NDicp0

梅先生

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:19:19.95 ID:GYgcQzQHO

ああかっこいい俺のシルビア

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:32:04.94 ID:wjGNhJF/O

↑必死(笑)

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:44:47.50 ID:H9Nni6200

ぬるぽ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:06:09.38 ID:AqwkEi7i0

ガッ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:15:16.94 ID:RlBgUtvC0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:20:48.48 ID:pev0YjIB0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:21:08.86 ID:pev0YjIB0

1000
誘導>>985

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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