【トヨタ】プラドについて語ろう!28台目【PRADO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:02:55.58 ID:ZpzxxdSi0
■よくある質問■
○燃費(実測)を教えて
ガソリン車(5VZ 1GR 2TR)
高速→8〜10km
市街地→5〜6km/L
ディーゼル車(1KD)
上記に+2〜5km/L程度
○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ
○2700ccで高速は不満?
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。
○何でプラドはHIDじゃないの?
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有 流用出来るかは未確認
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:03:12.74 ID:ZpzxxdSi0
■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■
・2.7でも大丈夫
初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人
・2.7じゃヤバイ
車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人
150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ (…本当か?)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:04:57.61 ID:ZpzxxdSi0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 03:11:32.74 ID:wFaoDBCq0
市販のバックカメラで純正みたいに綺麗に装着できるものってありますか?
量販店で綺麗につけれるキットがプラドにはないっていわれたんだが、みんなが純正使ってるとも考えれないし…
かと言ってカメラがひょっこり出ているプラドもあまり見たことない。
オススメとかあっても教えてもらえるとありがたいです。
150です
>>5 市販のでも綺麗につけれますよ。
僕は120乗ってますがみんなはヘッドライトのHID化についてどう思う?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:27:49.51 ID:+PtqT2T30
ランクル200がMCでHIDになります。
150プラドもMCでHIDになると思います?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:47:04.85 ID:XMu5upt+0
ヘッドライトはプロジェクターに変更されるみたいだが
HIDになるという情報あったか?
200のHID採用は聞いてないね。
トヨタの自主規制(車高の関係)でHID採用は無いでしょう。
仮に、200で規制が解けたとしたら、プラドでもあるんじゃない?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:02:44.10 ID:XMu5upt+0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:27:51.48 ID:+JNxduFU0
情報交錯しているので整理。
ランクル200マイナー
〇ヘッドライトがプラド150と同じプロジェクターに変更。
〇HIDの設定は無し。
200ZXやプラドTZ-G+MOPナビ何かに後付けHIDだとノイズが電子デバイス
に悪影響及ぼす可能性あるからつけない方が良いと個人的には思う。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:25:58.28 ID:Sfv69yYNO
H14製 黒プラド タイヤナビ付き185万で買おうと思ってるけどどう思いますか?
背面タイヤは今時ダサい?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:45:47.27 ID:KvSOn3b3O
人がどう思うかじゃない、
自分がどう思うかだ。
>>12 プラドなら、現行の150を含め背面タイヤ有った方がカッコイイと思う。
H14なら、95だよね?
ダサいというか、背面有ったほうがバランスがとれて良いと思うね。
黒プラドなら、背面タイヤにタイヤカバー付けて、タイヤカバーを黒く塗ると
カッコイイと個人的には思う。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:07:01.73 ID:Sfv69yYNO
>>14 ありがとう!
95です! 2.7ですけど・・
実は明日契約して8日納車なんです 金額的には妥当ですかね?6.2万Kの2年保証付です
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:07:25.47 ID:6fWH/nM/O
そうだなあ‥95なら背面も似合うと思う。
けど、バックドアの開閉が重くなるしなぁ‥とも思う。
付いてるならしょうがないか‥程度かなぁ。
>>15 金額的に妥当かどうか、相場を知らないので何とも言えないが、
納車の日まで決まってるなら、おめでとう!
グッドラック!
>>7 こいつの自信満々さはどこから出てきたんだかw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 01:24:33.78 ID:qbeew14f0
スパイシーチューンのシートカバー届いたぁぁ!
でも車は来ない....orz
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:54:20.32 ID:Pifro7fK0
背面タイヤにスコップ、梯子までつけてやっと完璧だな。
背面だけだとただのスペヤタイヤむき出し。
どうせ背面ならBFグッドリッチのWHITE NOTEつけるべし。
>>2 > 大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。
走行車線はおとなしくも何も無関係。
お前は4000に乗っていたら追いこし車線を主に走るつもりなのか馬鹿野郎
前があいたらすぐさま左に入れ。それでも前があいたら登坂車線に入れ
基本は何キロで走っていようと左を走るんだよ 下手くそ 自分のことしか考えないのか?
>>3 > 煽られたらイラッとする人
遅いから煽られるんじゃないんだよ
自分勝手な運転するからなんだよ
遅くなったり早くなったりする カーブで車線を踏む 坂でぐんぐん速度が落ちる
など枚挙にいとまがない
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:11:01.96 ID:atLxgdEX0
テンプレにツッコミいれてる
あわわわわ・・・
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:18:08.83 ID:qbeew14f0
こ、これは。。。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:28:21.51 ID:5/6s3yPEO
>>25 初めてだろうとそうでなかろうとテンプレであっても間違ったことを指摘するのは正しいんだよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 12:24:07.89 ID:qbeew14f0
おぉ!言葉の意味はよくわからんが、とにかく凄い自信だ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:12:26.60 ID:5kJ7jzCcO
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:19:07.70 ID:Pifro7fK0
プラドを改名して例えばトヨタGX400とトヨタGX270とかにしてくれないかな。
ランクルと兄弟ってのもそろそろ卒業したいもんだな。
ははは。
また真ん中アスペルが湧きやがったか。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 17:00:58.06 ID:xdSvKaiP0
車線の話や坂道の話はもう聞き飽きた。
マイナーまだー?
内装の質感アップ希望
特に革シートの質感をあげてほしい、今のは酷すぎる・・・orz
6ATとかにならんかねぇ
オンしか走らないからCVTにして欲しい
>>33 >>34 >>35 悪いが君ら、選ぶ車間違えてるYO!
6AT欲しけりゃ200があるし、CVTでシティを流すだけならラヴフォーがあるジャマイカ!?
無いものネダリしたってしょうがない。
6ATならまだしも、この手の四駆にCVTって意味わからん!
四駆にCVTとか凄い感性の奴がいるんだな
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:46:07.91 ID:WjzByYvq0
この手の4駆は耐久性がウリなの。
ミッションも無駄に多段にしないし
エンジンも低回転でトルク重視で長持ちするよう作ってある。
俺の120、先日20万キロ突破
>>27 4000なら常に右かって?そうだよ。だから鈍い大型で俺の邪魔をするな。
分かったらさっさと死ね
>>36 ぼくのかんがえただからそう言わんでくれよ
5ATでも十分だと思うが希望だ
>>35 CVTって...
車の選択を間違えてるに一票だな。
6or5MTがあればいいのにと思ってるオレは
脱糞して寝た方が良いのでしょうか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 06:19:59.88 ID:53yN1kLI0
脱糞だ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 07:42:09.20 ID:iJW7IqpS0
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:43:52.27 ID:qc2ctGxOO
プラドの存在意義が不明。中途半端過ぎ。これ買うならサーフか200とで迷うわ。
>>45 確かに、120系から変に高級っぽく背伸びをしたから、プラドの存在意義が
中途半端なのは理解できる。
が、サーフと200で迷うってのが意味不明。
中古ねらい?
中古しかないから、そうだろうけどサーフと200って雲泥の差があるゾ。
もちろん車格もそうだが、維持費とか、車体購入費用だ。
それで迷うってのが理解できん。
200買えるなら200で良いと思うし、サーフの中古なら100でもそれなりのお買い得車が
出ているゾ。かと言っても、高年式の100なら新車でプラド買えるが・・・。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:31:15.94 ID:iJW7IqpS0
サーフが消えたのは需要がないから
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:46:12.66 ID:/rERzPYi0
>>45 新車200買えるのに(とはいってもAXかGX)で中古サーフ買うやついるのか。
サーフの存在意義が無いから日本販売中止なのに世間知らずだな。
>>46が正解。
ただの若輩者。
そもそもプラド150やランクル200が中途半端で存在意義が日本では少ないのだ。
サーフの需要が無いというのは、ちと言い過ぎじゃないか?
街中ではプラドより多く見る気がする。
もちろん、サーフは215系、プラドは120系の兄弟車どうしの比較な!
サーフ&プラドの需要の低下は、ミニバン人気の影響でしょう。
そこで、サーフとプラドと統合して、150系プラドからはそれ1つになった。
結局、大雑把に言えば、ボディを載せ替え、2駆にできるか、フルタイムかの違いだけだったから、
ランクルを名乗るプラドにサーフを統合させるのは、至極当然のこと。
現行型のプラドってさ、TRCオフにすると、メーターんとこの画面に
しばらくオフ表示されるだけで、常時表示するランプとか無いの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 16:35:56.91 ID:/rERzPYi0
サーフとプラドは統合などしていない。
アメリカでは4RUNNERで存在するのだから。
サーフを国内では廃番にしたわけだ。
サーフの新車需要が無いのは間違いないだろう。
サーフはミニバンもそうだがハリアーに食われたんだろう。
若者が215サーフとハリアー新車見た瞬間、9割はハリアーの選択だったと予想。
クロカン四駆自体が廃れているのは間違いない。
今はミニバンかクロスオーバーSUVの時代。
統合という意味がわかっていないようだが、
国内において、サーフの役割をプラドに統合したと言えば理解できるか?
しかも、北米でのフォーランナーはプラドと同じプラットフォームだし、兄弟車。
北米にプラドが存在していないのは、ご存じだろうが、フォーランナーがその
役割をしているに過ぎない。
最も、セコイヤとか、ガタイだけ大きなSUVが存在しているが・・・。
やっぱり…コーナーではロールが激しいですか?それが心配なんです。150TXL希望者
>>54 気になると言う奴もいれば気にならないと言う奴もいる。
激しくないと言えば君は安心するのかい?
答えは1つじゃないか
試乗しろw
プラドみてきた
三列目、体育すわりとか
びびった
マジびびった
そんな君にはセコイアをオススメする。
>>57 セコイアって車始めて知った
ネットで調べてマジびびった
かっこええ
なおかつ、室内のパッケージングがすごい
日本で売らんかな
昨日登板車線で調子こいた若者のレガシーが煽ってきたから一瞬で点にしてやったわ
ほんとこの車は嫉妬されやすいよな・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 07:37:26.68 ID:7Ef73LQg0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 07:39:00.38 ID:iOeVx9p30
>>53 サーフの役割って何ぞや。
ハリアー&ヴァンガード、RAV4でサーフの役割は埋めただろ。
北米ではプラドはGX460だろ。
北米と日本では車に対する認識自体が違うんだからあてはめない方が良い。
>>56 そのプラドは120か。君の身長が180オーバーならわかるが。
150は一回り対応身長は伸びてるぞ。
<プラド150居住空間 対応身長比較対120プラド>
2列目180cmから191CMに拡大。
3列目167cmから180cmに拡大。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 07:50:44.97 ID:nPSVssR70
3列目の補助席を使ったことは一度もない。
7,8人乗る為の車ではないんじゃないのかな?
>>64 その通りなんだ
荷室にして貨物ナンバーでこそその価値のある車なんだよ
オーバーフェンダーなどもちろん無しにして、タイヤからの上のボディーは垂直 荷室の体積を稼ぎ
内装はきわめてシンプルに オート パワーと名の付く装備は一切取り除き故障のリスクを軽減させる
エンジンはディーゼル1種類のみの設定 グレードもデラックスのみ
車両重量は1500キロ以下にすれば爆発的に売れる車になるだろうな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:54:00.05 ID:iOeVx9p30
>>65 日本では全く売れないだろう。
ちなみにハイエースやレジエースですでにそんなようなTYPEは存在するが。
気のせいかな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:18:17.02 ID:7Ef73LQg0
1500kg以下は無理でしょ
>>63 >北米ではプラドはGX460だろ
じゃあ聞くが、北米ではランドクルーザー200とレクサスLX560が売られているが
これはどう説明する?
レガシーならまだいいだろ
俺なんかフォレスターにちょっかい出されたことあるよ
一般の国道だったから大人しく譲ってやったけど、裏道の峠なら一発でぶっ飛ばしてやってたわ
>>66 その車はすごく売れているだろう
本物の魅力があるからな
プラドも本気で作れ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:55:10.42 ID:zUcVmlgJ0
要するに、現代版の70が理想だ。
FJは横幅があり過ぎるし、タイヤ太すぎ。
日本の林道サイズにあった、実用車がほしい。
5ナンバー枠サイズで、機能美を追求したような直線的なシルエット。
オーバーフェンダーなんてもんはいらない。
最低地上高はしっかりほしい。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:08:07.05 ID:7Ef73LQg0
>>71 言ってる事は十分理解出来るし、その考えには賛同出来るが
ここはプラド(現行型4LV6EG限定?)スレだ。
このスレの人はそんな車を求めてはいないよ
そーゆー話をしたところで、貧乏人乙でおわりだからw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:17:58.37 ID:zUcVmlgJ0
>>73 しかしプラドもかつてはそうだったしな。
原点に戻ってほしいということなんだよん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:25:12.21 ID:XD4Gyp5s0
どんな車も昔とは違うよw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:38:42.42 ID:zUcVmlgJ0
伝わってないかな??
向かってる方向がおかしいって言ってるんだよ
今のプラドがよければそれでもいいが、今のプラドってなんかおかしくない?
でかい、重い、燃費悪い、必要以上の豪華な装備、値段が高い エコな時代に完全に逆らってないか?
何がしたいの?って感じ
大きさ、豪華さを求めるなら200があるんだしな
まあ、世界へ出すクルマだし、仕方ないんだろうな
つジムニー
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:13:03.63 ID:N2G/0zEG0
76、78 同感。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:25:08.85 ID:iOeVx9p30
>>76 最近まで経済規模世界第二位の日本だぞ、豊かになったので
70とか簡素な車は受けつけないのだ、乗用車で考えて見たらわかるだろう。
今の軽四は一昔前のスポーツカー並みの性能なんだ。
時代の変化に取り残された懐古主義者、昭和BOYSだな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:31:13.57 ID:zQpzw+Hn0
なんでプラドスレにくるんだろう?
俺はそれがおかしいと言ってる
200 70系とか専用スレがあるのに
君は欲しい車と、買える車の区別がついてないんだろうな
自分好みのプラドじゃなきゃやだって言うならトヨタの筆頭株主にでもなれ
盛り上がってきたねっ!
そう!もともとプラドというのは、ランクル70を乗りやすくしたもの。
現在でも70は作って輸出しているのだから、それをベースにプラドを作れば、
本来のプラドに戻る。プラドにはプラドの担う役割がある。
エンジンは、ハイエースのと同じで充分だと思う。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:46:44.18 ID:iOeVx9p30
>>68 おまえは質問に質問で返すたちなんだな。
北米のランクルは排気量が5.7L。
同じ5.7Lエンジンのピックアップトラックが「タンドラ」、SUVバージョン
が「セコイア」。
兄弟車種で併売してるいるのはRXとハリアーみたいな関係かな。
レクサスのSUVバージョンがLX570としか説明が思いつかない。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:00:43.39 ID:0sB7EFDG0
ただの個人の好みの範囲ですね。
現実とは違うので、少数派の意見ですね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:04:57.88 ID:zUcVmlgJ0
>>80 頭悪いな
懐古趣味じゃネエよ。昔はよかったって 言ってるんじゃないだろ
それもわからん?? じゃあ嬉しがってレスするな
文章読み取れないのか??
向かってる方向が違ってるんじゃないか って言ってるんだろ!
国語勉強してこいよ
>>81 お前も同類
頭悪すぎ
筆頭株主?? バカか??
>>82 そういうことです。贅肉がつきすぎてんだね、今のは
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:12:44.62 ID:0sB7EFDG0
>>85 どうみても昔は良かったにしか見えんw
俯瞰で物事見るようにした方が色々捗るよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:42:12.83 ID:2KGy1wnb0
プラドはミニバンの代わりで売れてる車だぞ
ヴァンガードとかにプラドの名前付ければ売れる
クロカンやりたきゃ200買え
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 16:56:04.57 ID:iOeVx9p30
プラド150の開発者のコメント。
「70と200は両極に位置する車。」
「プラドはその中間で200の弟分だとさ。」
>>85 俺には今の電子制御スカイラインGT-Rじゃなくて、ケンメリGT-R
がいいって言う感じにしか捉えられないのでおまえは感性自体を磨く必要があるな。
俺は国語を勉強しなおすから。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 16:58:57.06 ID:iOeVx9p30
ちなみに朝刊呼んだ奴いるのか。
トヨタがBMWとエンジンの提携うんぬんかんぬん。
ヨーロッパでトヨタ車がBMWのディーゼルエンジンを載せて販売。
>>89 朝刊じゃなくても、数日前からニュースになってるよ。
欧州発売の小型トヨタ車にBMWのエンジンを積むだけだ。
騒ぐこともなかろう。
因みに、BMWは、日本語で「バイエルン自動車工場」のことだ。
数日前の日経だろw
ちなみに、トヨタは公式には認めていない。
おそらく事実だとは思うけど。
また林道バカが出たなw
新車で購入してからはや1年八ヶ月 いまだ ブレーキがきゅるきゅる鳴る
ID:v2AWp+Xz0
お前いつもの真ん中だろ?その文体でわかる。失せろ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:26:20.10 ID:zQpzw+Hn0
>>85 だから一消費者が偉そうに語っても、お前のオナニーでしかないんだよ
現行で我慢しろ
嫌なら他の買え
それか筆頭株主にでもなれば、好きなプラドが開発できるんじゃないのw
まあ、反論もまともにせずに頭悪すぎだけで逃げるしな
社外バックカメラつけたいんだけど純正位置にすっぽり収まるいいの知らない?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:59:49.76 ID:zUcVmlgJ0
>>96 暇だなおまえ
久しぶりにのぞいたら、まだぐだぐだ言ってやんの
まぁ がんばれや
TZG以外はクズしか居ない
100ゲト!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 07:51:01.56 ID:QgRL37a5O
プラドかヴァンガードかハリアーかエクストレイルかでかなり悩んでます
どう思いますか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 08:23:01.48 ID:y7Vxc3540
>>98 久しぶりにのぞいたらだってwww
文体でバレバレだよお前wwwwww
袋叩きにあってるのにグゥの音も出ないのかよwwwwwww
>>101 収入や生活環境も分からない人にコレとは言いにくい。
バンガードとエクソトレイルは無いな
>>101 ヴァンガードからプラドまで視野に入ってるなら、
そのあたりなら充分に買えるって経済力と推測できる。
まぁ、エクストレイルのデザインまで気に入っているなら、
エクストレイルのクリーンディーゼルをオススメするよ。
MT ATもあるし、何より環境に配慮したエンジンだ。
プラド2.7ヴァンガード2.4ハリアー2.4のエンジンは、パワーは物足りない
ところがあるから、それぞれの車が本当に好きでないなら外したほうがいい。
燃費を気にしないなら、プラド4.0ヴァンガード3.5を強く押す。
今更ハリアーってのは、設計が古臭い。
>>105 環境に配慮ってどんな環境ですか?
あなたは環境にずいぶん関心があるようですが、ガソリンはパワフル大排気量じゃないとダメみたいですね
>106
真ん中さん煩いですよ。
はっきりいって不快です。
ちょくちょく出てくるよな斜め上ばっか見てるやつ。
揚げ足とりにもなってねぇw
>>107 私は真ん中ではないが私も不快です
嘘だらけの環境問題
だいたい再生可能エネルギーってなんだよ
永久機関か?
日本人は自然からエネルギーをとったら自然なんか全滅だよ
ダムの下流は硫化窒素の川となって水が汚れる
バイオマス??はあ??一気に日本の森林は全滅だよ
LED電球??
浮いた電気代でドライブ行くのかよ 銀行に貯金すればそれで米国債や日本国債を買われて公共事業で
・・・
完全に斜め上のレスだw
日本が気に入らないなら出ていけば良いじゃん根性なし。
>>97 お前5だろwww
言い方変わっててワロタwww
>>112 凄く目敏いね!
>>97 ディラーオプションのナビでバックモニター付ける時の部品があるから、
ディラーで聞いてみたら?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 15:22:45.96 ID:oohSI9Zk0
>>101 新車
プラドTZ-G>ハリアーハイブリ>プラドTZ>プラドTX-L>ヴァンガード3.5>プラドTX2.7≧ハリアー2.4G
>エクストレイルディーゼル≧ヴァンガード2.4>エクストレイル
おい燃料投下すんな
ヴァンガード
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:25:13.10 ID:HPocYHyu0
>>101 晩ガード、貼リアー、エ糞トイレルとプラドを比較してかなり悩むだぁ?
おまえここを何処だと思ってんだ、あん?あんなんのと一緒にすんなカス
RX270とプラドで激迷い中
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:53:45.56 ID:y7Vxc3540
>>119 悩むな、そういう時はホン棚のCR-Vでも乗っとけ
>>119 RX270で良いんじゃない?
実際、最新のハリアーなので、そちらで事足りるなら
燃費や取り回しとかRXに軍配が上がるはず。
でもさぁ、どうせレクサス買うなら、RX350にした方が良いと思う。
いらんお世話だろうけど…。
>>122 なんか中間みたいな感じだけど後ろの不自然な角がどうも・・・
>>124 もし自分がそういう選択ができる人間なら迷わず4Lプラド買うと思う。
同じ車により高い金ってのができないのよね。貧乏性で。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:46:06.30 ID:Wg6efgoNO
>124
なんか判る気もする。
アルヴェルの2.4なら、エステマの3.5に魅力を感じるからな。
車名よりデザインと動力性能優先しちゃうかな〜。
舶来も捨てがたいけど、イマイチ踏み出せないw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 01:39:02.68 ID:0IUlIp8Z0
>>120 意味不明なこというな
バカか、おまえ?
この車TXしか見かけないんだけど
別にこの車に限らないぞそれは
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 14:04:57.05 ID:igQf67X3O
プラドみたいな安いクラス買うんだったらシエラ買った方がよくね?
シエラってなに?
原潜じゃないの?
寒い事言うから…
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:09:03.79 ID:Fjc4BsHC0
車もダウンサイジング化が進んでいるから、次期プラドは小さく
なるんじゃないかな?
2016年前後?
>>127 はいはいww
くやしぃのぉwwwwwwwwwww
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:30:36.22 ID:ClX0XnNU0
自演チェッカーにて抽出。
76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 13:38:42.42 ID:zUcVmlgJ0
伝わってないかな??
向かってる方向がおかしいって言ってるんだよ
今のプラドがよければそれでもいいが、今のプラドってなんかおかしくない?
でかい、重い、燃費悪い、必要以上の豪華な装備、値段が高い エコな時代に完全に逆らってないか?
何がしたいの?って感じ
大きさ、豪華さを求めるなら200があるんだしな
まあ、世界へ出すクルマだし、仕方ないんだろうな
79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 14:13:03.63 ID:N2G/0zEG0
76、78 同感。
117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 19:25:13.10 ID:HPocYHyu0
>>102 暇なんだな。 おめでとうさんです
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:48:50.03 ID:s7+T5UKa0
>>134 その考えは甘い。
すでに大型化したRAV4、その下にRASHがあるじゃないか。
小さくするメリットならSUVだろうが、ハリアーからヴァンガードで
それも済み。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:20:30.88 ID:cfc4oKVm0
>>136 自演チェッカーって何?
79は私です。
76と117は違います。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:03:22.93 ID:s7+T5UKa0
>>138 無限ループにはまるのでしばらく休んだ方がイイよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:06:09.69 ID:qunkWCKT0
>>138 あほ? しかも粘着質 さらに暇人
救いようないな・・ 死んだ方がよくないか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:14:35.74 ID:cfc4oKVm0
本当によく分かりません
>>140 落ち着け、煽り耐性つくまでロムってろカス
>>142 >138は前歩に車がいなくても絶対に左に入ろうとしない屑です
無視しておいた方がよいでしょう
何台も左から越していくトラックに幅寄せされてそのときだけ気がつく馬鹿です
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 11:04:53.31 ID:cfc4oKVm0
138、141です。
自作自演していません、悔しいです。
あっそう。
別に死ぬ訳じゃないんだしいいんじゃね?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:58:17.71 ID:cfc4oKVm0
ひどい、 死にそうなくらい悔しいです。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:20:47.11 ID:s7+T5UKa0
ところで、ランクル200・ランクルプラド150で後付けHIDはDQNでいいかな。
>>146 人に迷惑掛けなきゃーさ、
周りが何と言おうと自分の行きたい所まで逝ってみるのも良いかもナ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 15:15:27.04 ID:qunkWCKT0
ここのスレ見てたらプラドに乗ってる奴らのくだらなさがよくわかる。
アルファード乗りと同質の奴らが多そうだな。
粘着質のヤツも多いしな。
ヨッシャー!!150ゲト!
>>149 くだらないと言うか、本物のランクル200に対する、妬みや嫉妬
TZG乗りのTX2.7への見栄とかが
渦巻いているスレって感じだ。
なんでプラドスレとFJスレはこうやって荒れてしまう(´・ω・`)
オンロードでは乗用車と遜色無い乗り心地、オフでの性能も言わずもがなのいい車なのに・・・
こんなんじゃ、俺・・・次はパジェロ買いたくなっちまうよ・・・
>>151 自分よりも低グレード・旧い型式のプラドの話題など出そうモノなら
貧乏人乙でおわり、所詮2ちゃんだからこんなモンと言ってしまえばそれまでだが
パジェロスレなんかは新型・旧型まで購入相談やら故障箇所の話題で
平和に進行してるな、何でこうなっちゃうかねぇ。
そんな君らももれなく2chレベルですお。
もちろん俺も
>>149 そんな君ももれなく粘着ですお。
もちろん俺も
は?サシ飲みセックスアリジゴク?
KZとKDはどっちがトラブル少ない?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:37:23.57 ID:D5NO0q+QO
値段が高い方w
サシ飲みセックスアリジゴク?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:51:59.80 ID:8cKs+j/WO
誰でも買える安い車なんだからケンカしない
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:29:20.58 ID:Q+rxceSW0
>>159 同意。
5年ローンなら誰でも買えるな。
下取りも60%は見れるだろうし。
200ZXはちょっとしんどいけど。
>>151 >>なんでプラドスレとFJスレはこうやって荒れてしまう(´・ω・`)
プラドや,FJクルーザーは乗用車ベースのSUVじゃないからだと思うな。
乗用車ベースのSUVとは歴然とした差があるからねW
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:50:02.99 ID:RHHqDSWY0
荒れてるんかと思ったら、自演バレで真っ赤になって
多弁になってる奴がいるだけか
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:04:00.01 ID:1TYN/TTh0
>>161 確かにベースは軽トラみたいな安っぽさはあるけど所詮プラドはバンガードクラスだよな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:15:02.68 ID:TFJCFQMo0
プラドはプラドだよ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 07:38:01.67 ID:nXGW8a1D0
>>163 無知な乱暴者だな。
プラドがヴァンガードクラスならランクル200はハリアー3.5Gか。
やっぱ国産最高のクロカン車はジムニーってぱたーんか。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 10:04:48.67 ID:9W6L73lI0
プラドがほしくてここのスレを見るようになったが、来てる連中の書き込み見て買うのが嫌になった。
くだらん連中の多さはレガシイ並だね。
>>156 95の1KZ、7年11慢キロ乗ったが、困った事は交換時期を見逃して発生したバッテリー上がりの1回だけ。
後は、一連のシリンダーヘッドの交換を、ディーラー定検時に何気に交換された事くらいかな。
120、1KDは4年で約4万チョイ乗り、ノーマルタイヤを1回交換しただけでその間ノントラブル。
吹け上がりと加速感は1KZの方が若干良いかなって感じだったが、
燃費はまー煮たようなもんだったかな。
ところでプラドのクリーンディーゼルはいつ出るんだい?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 11:00:08.07 ID:nXGW8a1D0
>>166 ここは2ちゃんだぞ。
みんカラやMIXIではない。
求めているものが違うだろ。
勉強しなおしやな。
>>166 そう、
>>169の言うとおり、ここの意見を鵜呑みにするなんて
ゆとり世代もいいとこだゾ!
まともな意見なんて、ほんの数握り程度。
ま、2ちゃんの意見に惑わされてたら、車なんて到底買えないよ!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:35:51.50 ID:6hwLqbSH0
自動車スレで荒れてないとこ無いよなw
LFAとか異次元の車でも荒れてる
荒れる=妬みと考えていいだろうね
購入者はわざわざ、2ちゃんに悪口や不具合は書かずディーラーだろうし
>>168 尿素の入れなきゃいけないようなディーゼルは、昔ほど優位性はないんじゃない?
四駆だし、ハイブリッドの方が若干現実的なんじゃないかな
こことオメガ(時計)のスレは本当にひどい。
明らかに格下なのに同等以上に見せたがる。
どんだけ自分のが一番なのっていうw
そんなスレを荒らしたがる奴もいっぱいくるよね。
格下だってわからしてやる!って格上も同等も買えない貧乏人が寄ってくる
>>166 つまり駄目スレは単なる憂さ晴らしの落書き掲示板であるの事よ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:47:46.39 ID:nXGW8a1D0
>>172 何千、何万ってスレがあんのに、オメガとここってかなりいい加減だな。
それをわざわざ報告するあんたも同じ穴のムジナって気づけ。
俺は今気付いて目が覚めたよ。
FACEBOOKに転向します。
これでまた一つマシなスレに戻った(^^)
150プラドの運転席足元のヒューズボックスから常時電源を取りたいのですが、どれが常時電源でしょうか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:55:15.99 ID:L81rc9qLO
プラドみたいな安い車に妬みはありえない
プラド乗りって本当に他人の事が気になるのな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:42:20.46 ID:Ks3FBfSc0
ほんとプラド乗りが気になる奴多いのな。
巡回ご苦労さんだよほんとにw
>>173 まさにそれだよw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 01:38:15.15 ID:dAe4Vqge0
今のプラドに魅力がないのは事実。喜んでそれに乗っている奴らも同じ。
まあ好き嫌いの世界だからどうでもいいけど。
乗ってる連中の多くが、あご突き出して乗ってるのが笑える。
先代あたりから、金足りないけど見栄はりたいって車になってるな。
ちなみに初代、90系、120系に乗ってきて、さすがに今のプラドは恥ずかしくなって買うのはやめた。
バカでかいサイズで山で乗りにくいなんて、こんな車は意味ないだろ。
200系なんてもっとバカ。一体どこで何する車?って感じだ。
自分的には90系が一番バランスがとれていてよかった。
まあ、せいぜいあご出して乗れや。バカにされるだけだけどな。
好き嫌いの世界だからどうでもいいって言葉はどこいった
自分が気に入らないからって、魅力が無いのは事実って言っちゃうなんて子供だなあw
説明しよう!
全て
>>183の好みの話であった
>>183はオレがスタンダードな残念な奴なのである!
まあイケメンの俺はこれ買って来年はジギング三昧の予定だけどな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 08:00:43.22 ID:rgb2fz580
出だしに 俺の中で という一文があれば内容も良く分かる
余りに妬み過ぎて矛盾してるしw
プラドだからって理由で乗り換えしてるのに、150は駄目とか妬み過ぎ
なんで90から120に乗り換えてるの?最高だったんだろ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 08:20:54.45 ID:bXm0Yzrx0
>>183 笑えるな。
所帯持ちになり、今はノアor軽四乗りですって報告しにきたのか。
いわゆる今では絶滅危惧種のクロカン車好きBOYのアラフォーだな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 09:10:51.64 ID:HF8SHndF0
95→150乗換えで1年乗っての感想。
・縁石乗越え、雪道、除雪してない会社の駐車場などスイスイ走ってくれる。(←プラドに乗ってる理由がこれ。)
・前車がディーゼルだったので、とても車内は静か。
・KDSSはよくわからない。フワフワ走ってる感じ。
・サンルーフは全く未使用。95もトータル2,3回開いた位で終了。
・ルーフレールはそのうちテントでも張れば使うかな?
・冷寒地仕様のヒーター類はなかなか。
・勝手にドアミラーは便利。
・内装のイルミライトは無駄なので消している。
・低速トルクが95の感覚が抜けない。走り出しが出遅れる。
・坂道でないと馬力を感じない。高速では安全運転なので95と変わらず(高速で戦う車ではないので)。
・オーディオはちょっと失敗。カロのナビありきでSPとバッフル交換
だけしたがカロのスピーカーの音は貧相。(プラドは悪くない。)
メーカー純正は以前、故障故障で大失敗してたので購入は踏み切れなかった・・。
・制動距離が長い。たまにABSを利かせてしまう。(そのうちオカマを掘るかも。)
95で13年乗ったので、とりあえず廃車にならないように10年目標で乗っていきたいです。
>>183 俺も代々プラド派だが同意、ほぼ同じ理由で150はパスしてる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:47:33.32 ID:oktRVXG60
意外と多いんだな
俺は95TX→120TZ→Touareg(納車待ち)
正直150には魅力を感じなかった
長い間世話になったディーラーの担当とも2月にお別れ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:54:37.90 ID:7RI8nbRLO
納車まだぁ〜?
納車!納車!納車!
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:02:46.41 ID:AtiCEiLTO
つうか95が最強
95以外あんま興味ないな・・
色んな人がいるんですお。
そんなことよりも私も納車まだぁぁぁぁ?!ですお。
マジ年内に頼むわw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:29:27.65 ID:HF8SHndF0
来週頭までに連絡来ないと年内納車厳しいんじゃないの?
>>197 諸々考えるとそれ位がリミットですよねー。
先日デラに年内いけるか際どい言われまして。。
年明けになるようなら、24年式になるし別にいいもん!
と自分に言い聞かせて耐えますです。。
>>183 >>191 じゃあ軽にすればいいじゃん。
日本での実用車なんかせいぜいプリウスまでだろ。
まぁどうせ買いたくても買えない遠吠えくんだとは思うけどw
確かに、95がプラドの頂点だったかもね。
四駆ブームでサーフ&プラドが非常に栄えた頃だ。
でも、95が最強かと言われれば…
やはり最新のプラドが最強になっちゃうよね。
だけど、変に背伸びをしてプラドらしさを失ったのも事実。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:49:44.53 ID:HF8SHndF0
営業所も入庫する10〜14日前にならないと全く分からないみたいですね。
24年式になるし、税金もちょっと戻ってくるしで、いい方向で考え
てたほうがいいですね。正月納車なら正月来店特典もいろいろ貰え
るし。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:54:25.83 ID:oktRVXG60
150は納期延びてんだな
俺も半年待ちだわ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 13:41:09.32 ID:KRRvq5nq0
>>199 軽にすればいいとか、どうせ買えなくて遠吠えするとか
そういう思考回路しか持ち合わせないのが現行のプラドオーナーw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 14:24:39.51 ID:Pr6LRWnD0
>>188 >なんで90から120に乗り換えてるの?最高だったんだろ?
90系はディーゼルだからだよ。120系のガソリンに乗り換えた。わかるか?
バカだからわからない??
妬みって、何に妬む? ほしかったら当然買ってるよ
本当にバカだな
>>189 おまえはさらにバカだから、真面目にレスする気にもならない
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 14:50:45.15 ID:bXm0Yzrx0
>>204 バカバカ連発はアホ丸出しだぞ。もうちょっと語彙をもってないのか。
わざわざ旧車自慢と自分の感性が優れているって自慢しにきて
袋叩きに合うと突然バカバカ呼ばわりって.....
打たれ弱すぎるし、クロカンヨンク=しかもプラドばっかりの車歴
では語る言葉も軽すぎるぞ。もうちょっと自分を磨きな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 15:12:15.20 ID:rgb2fz580
悲しいぐらいに馬鹿だな
後出しじゃんけんで条件を付け加えて、お前の人生なんか知らなくて当然だろう
120プラドで良いんだから、自信持って乗っとけ
こないだ自演バレて粘着連呼してた人ですか、
120に乗ってたんですね。袋叩きにされるの好きなんですねw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 16:53:38.44 ID:Pr6LRWnD0
あわれやの〜
くやしいのぉをアレンジしてみたんか
言われて悔しかったんだもんな。
うんうん。
って単細胞生物かよw
くやしいのぉwwww
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:49:25.99 ID:AtiCEiLTO
納車キター
マジででかいなコイツ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:41:09.07 ID:baX38ytpO
プラドのどこがでかいの?今まで軽自動車乗ってたの?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:59:30.45 ID:AtiCEiLTO
今までっていうか今もベンツとマジェスタ乗ってるけど・・
SUV初めて買い足したからでかいなあと
小さい方なの?よく知らん
納車された時はでけー!てなったなぁ。
これくらいの視線の高さでまともなボンネットのある車だとでかく感じるよ
同じ目線でもミニバンのようにボンネットがほとんど見えないのと比べると最初は慣れが必要だと思う
>>203 200が不要なところで120なら必要という思考回路が理解に苦しむんですが。
ホントにいらねーなら軽でいいだろと。
あわれやの〜
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:10:43.50 ID:eadpr/5H0
三田さん今日からハマりました。
承知しました。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 07:49:27.30 ID:UxUxWMAh0
プラドは大きいと言うより、死角が大型セダンに比べ非常に多く、ボンネットも短いので、この手の大型クロカン
車は実寸より大きく感じる。
幅190近くあるんだよね?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:08:05.61 ID:GHHyQs0g0
両側3ナンバーに挟まれた駐車場に停めるのは
なかなか厳しい。2.5m幅だとでスペース両側30cmしか
マイスペースがないのだから。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:14:15.12 ID:UxUxWMAh0
>>221 俺の連れのQ7は1m983、ランクル200で1m970。
プラド150で1m885、セルシオ1m830、ハリアー1m845、RX1m885。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:16:45.58 ID:kNwapBhmi
俺の連れの…
ってその文いるか?
>>223 Q7ってそんなデカイんだねw
SUVって膨らんでるから実寸かなり大きいんだね
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:45:35.49 ID:UxUxWMAh0
>>224 失礼、いらんな。
実体験で大きさ表現したくてついつい。
セルシオを持ってるがあの幅は全然大きくない。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:59:16.95 ID:xSkuaTVC0
Q5運転したことあるが
プラドより取り回しは楽に感じた。短いからかな
Q7は、とにかく長いな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 11:42:44.21 ID:UxUxWMAh0
全長
Q7で5m086、Q5で4m635プラド150で4m760、セルシオ5m015、200で4m970。
うんこ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 14:51:36.12 ID:GHHyQs0g0
今朝、交差点曲がるときにアイスバーンで
横滑りしたらインパネの何かのランプが点灯しました。
何のランプが点灯したのか教えてください。150です。
>>210 納車オメ!
>>230 アラームが鳴っていたならVSC作動で、鳴っていないならTRCのみじゃなかったかな?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 17:01:41.60 ID:GHHyQs0g0
2.7TX、1週間で乗り換えました。まじで。
遅いし安っぽいし、いいとこっていったらリセールの良さだけだな。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 19:25:07.75 ID:Js2x2cobO
プラドは安い車だけど価格以上に内装は安っぽいね
側も安っちいわ。
なんだあのプラスチックみたいなフロント
乗用車ベースじゃないから、見えない所に金がかかってんだろ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:02:17.20 ID:xlOL98fe0
登山行ったついでに、連れの150足回り見せてもらいましたが、フロント
タイロッドがシャフト、アーム類より前方にありますね。 激しい路では何かに引っ掛けて
舵取り不能とかなりそうな悪寒 アーム類は強そうなんだけど今はこういう設計?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:09:02.00 ID:6cnKhLw00
しょせん安物大衆車
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:24:50.41 ID:V9cOOcHj0
シッタカバカ乙
アンチ大集合ですかw
スレ巡回ご苦労様でーす
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:30:37.12 ID:LFICDrAlI
年内に納車される人はいつ契約した人なんだろうか?
納車情報求む!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:56:30.12 ID:ghzmLMXI0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:12:01.67 ID:zD+XUV3E0
TBSのドラマ『ランナウェイ』プラドで逃亡してた。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:33:16.59 ID:cqBdo8BMO
なんでプラドって叩かれるの?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 02:26:19.82 ID:WCljwnKt0
ね。みんな好きで乗ってるのに。
これって、乗ってない人とかが騒ぐんでしょ?
持ってないならここにこなきゃいいのに・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 02:30:10.16 ID:jzRoT+3K0
ここのスレって異常だな
反応の仕方が異常じゃん。だから荒れるんだよ
乗ってる人間の程度の低さがわかるな
それをからかうのも面白いんだけどな。 せいぜい騒げやwwwwwww
>>247 ここは好きで買った人と、買いたかったけど買えない人と居るから荒れるんじゃないかな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 07:31:36.20 ID:cqBdo8BMO
他人を煽り、からかって楽しんでるような人に
程度が低いなんて言われる筋合いはないです。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 08:08:48.98 ID:ofMa3qyG0
煽りなんか無視、無視。
まともに相手するだけ損、損。
異常じゃないスレってみたいもんだな。
>>248 >>反応の仕方が異常じゃん。
そういう面もあるかもね。
煽ってる奴が気にしてる事をわざわざ言って、逆に怒らせたりとかW
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 09:20:49.67 ID:5ci0iMGn0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 10:32:43.36 ID:ofMa3qyG0
やっぱ、ランクルにHIDはDQNだよな。
DQNだな
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 10:57:31.44 ID:+9jSQ0JbO
DONだぜ
高級感を謳ってHIDにしてる人がいるけど
2.7L、TXの時点でもう…
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:11:50.51 ID:MLGnYfee0
洗車はどのくらいの頻度でやってますか?
お勧めの洗車方法、頻度があればお教え願いたいです。
ボディーはナントカコートに下回りもナントカ錆止めは
してますが、家から海が見える塩害地域です。
なかなか休みもなく洗車場にも気が進みません。
手洗いしてください。といわれても寒いし・・・。
若い時は隔週くらいで洗車してたころもあったのですが・・。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:26:36.50 ID:5ci0iMGn0
洗車→月に1回
コーティングのメンテ→4か月に1回
どちらも専門店にお任せ
引き取りに来てくれるので、忙しくても楽ちん
塩害地域ならパスタ吹付を年1回くらいはやったほうが良いな
俺は車検毎だけど
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:27:29.07 ID:ofMa3qyG0
柔らかスポンジコイン洗車機¥100で1ヶ月に1回ペース。
拭きとりもしないときもある。
めんどくさい。
手洗いしてくれる洗車場さがして頼むのが一番良いかな。
¥2000くらいまでで。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:50:54.32 ID:ViORVIPoO
どうせ一生乗るわけでもないし錆びにくいし、たまに洗車機で十分。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:26:16.68 ID:MLGnYfee0
いろいろありがとうございます。
今週末、吹雪でなければコイン洗車で
ばぁーっと洗ってきます。
あと、やる気のあるガソリンスタンドの
手洗いしてくれるとこ探してみます。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 13:00:28.10 ID:5ci0iMGn0
GSは止めたほうが良いよ。店長と知り合いとかならいいけど(経験談)
やる気のあるGS洗車ねぇ…
現役スタンドマンの俺が言うがそんなスタンドねぇよww
>>257 TZの俺は違うって言いたいんだろうけどプラドの時点で2.7も4.0も一緒。
>>265 ん?そうなんだよ。根本はその通り。
90系、120でガンガンオフしてたから
綺麗に乗るより遊ぶ車って感じで、あくまでセカンドカーだからさ。優越感どころかグレード問わずみんな綺麗に乗ってるなぁって感心してるくらいだよw
知り合いが高級感出るからって、HID化するとか言いだしたのね。
2700cc、1番下位グレードで高級感も糞もないだろって、高級感が欲しいんならグレード、そもそも車種選びも間違ってるよねって。
ただそれだけの話なの
分かったかな?
君の事言ってんじゃないんだぞ?
後、あんたは2.7糊だよね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 15:43:57.26 ID:ofMa3qyG0
>>265 言いたい事もわかるが、ちょっろ暴論。
あんたの知ってるプラドはしょせん売れ筋のTX系だけだろ。
全部を知らない無知の暴言と個人的には思う。
ランドクルーザーマガジンの特集で
ランクル200AX-G VS プラド150TZ-G+MOP+マルチテレインセレクトがあった。
絶対ランクルという人以外なら甲乙つけがたい勝負との事。
でも2.7と4.0も一緒というのはランクル200だったらZXもGZも同じという
暴論に匹敵するぞ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 15:46:47.60 ID:ofMa3qyG0
↑
GZ→GXね。
わかってると思うが、たまに指摘するばかがいるので。
>>266 よくわかる。
TXに内装だけTZ-G仕様にするパターンだろ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 16:22:27.45 ID:5ci0iMGn0
なるほど。
こいつ等が元凶か
そうみたいだな。
2.7買ったが1週間で売った。
>>266-267 TZ-Gじゃ確かにお高いんでしょうけど外見は同じなのでしょう?
悪いがとても500万超えの車には見えないぞ。
>>272 誰もそんな事言ってないじゃん…
付き合ってやるけど、お前みたいに外見が一緒だからいいって奴もいれば、いやいや性能にもこだわりたいって奴、あんまよく分かってないけどサイフに余裕あるしどうせなら上位買うって奴、色々だと思うよ。
お前は何が言いたいんだよw
2.7一週間で売ったっての見たの何回目だろう
このスレの主な住民
とにかくTZ-GフルOPさん
2.7見下しさん(多分4LTX乗り)
高速追い越し車線さん
プラド買えないさん
70最強さん
120最強伝説さん
全員に共通していえる事→スルー出来ない
仲良くできるわけ無いなw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:55:04.09 ID:VkE9TxeVO
>>265 同意。プラドみたいな安い車にグレードも糞もないよ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 20:22:10.90 ID:rSIEMtdf0
>>272 乗ったこともない(本当の事は何も知らない)のに語るとは
まだまだ若造だな。
>>276 外見同じで言えばランクル200もすごい。
ZXとGXで400万くらいは違うだろ。
ランクル200ZX=ランクル200GX+プラドTX2.7が買えてしまう。
まーお前も無知。
だから外見のことしか言ってねーじゃん。
乗ったらどうこうとかしらねーよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:12:23.82 ID:jzRoT+3K0
乗るほどの価値がある車でもないだろ
乗り心地だけなら他にもいいの一杯あるんだし むしろ乗り心地なんかよくない方だし
オフロードにも行かないヤツが 見栄だけで乗る車じゃん
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:14:32.95 ID:y3zglLyl0
こんな安い車に見栄ってw
お前らがなにをしたいのかわからん
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:38:26.98 ID:ssJ/Ljl20
↑家族四人が乗れて、通勤や買物に使えて、たまにアウトドアに使いたい
>>275 アンタが真理だ
付け加えるなら無理して200買ったヤツはプラドを
同じく無理してTZはTXをけなさずにはいられないんだろ
余裕で買った方は気にもしてないと思う
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 22:15:32.75 ID:rSIEMtdf0
>>283 ある意味正解。
真実は一つだが、自己保身に走るため他人を傷つける。
>>279 わかったような口を利いているが何も知らないのを公言しているアホ。
そんな事オーナーはみんなわかってるわ。
ファッションと同じで個性・趣味・感性なんだよ。
アホかお前は。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:42:10.35 ID:VkE9TxeVO
デュアリスクラスの安い車なんだからケンカしない
デュアリスって何?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 01:01:53.84 ID:O3Y09omL0
>>284 何を興奮してるんだ? 頭悪いのか?ボクちゃんは
趣味の悪い感性だな。
アレが個性?? どこが個性?? 笑えてくるほどおバカさんね
おめでたいヤツは幸せだな クソして寝ろや
>>287 ほんとお前単細胞だよなw
そろそろ自覚せんと、お前の家族も周りの人間も迷惑してるし
陰口ばっかいわれてるんだからな。
俯瞰で物事見るようにした方が色々捗るよって
言ってあげてんだから、人生見つめ直して悔い改めろよ。。
120プラドでも卑屈になんなよ。。
お前らプライドだけはベジータ並だな
クロカン乗っている事自体が、時代遅れなんだから
仲良くやれよw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:12:36.26 ID:gOM/leI00
>>287 人物評
@まずスレの文面がセンス無し
ボクちゃn、おバカさん、おめでたいヤツっ表現が年寄りくさくウザイ
Aネット番長
人を殴った事もなければ殴られた事もない
Bクロカン・林道大好きだが
オンロードユーザーが多いプラド乗りが憎い(年収低いので買えない)
いわゆるか「わいさ余って憎さ100倍プラドン野郎」
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:14:53.45 ID:gOM/leI00
>>287 恐らく大便して寝たもよう。
または、心を癒すためにジムニースレかみんカラジムニー、
mixiジムニーをチェックして安眠したのだろう。
おやすみ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 08:51:03.15 ID:Lx5XRhFS0
また袋叩きにされてんじゃんw
そろそろコテでもつけたらいいのに
自演野郎でも久しぶりにきたらとかあわれやの〜でもよいよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:57:40.92 ID:HWCSwlmr0
本日大雪になっちゃいました。洗車は無理そうです。
150になって2シーズン目ですが、よく滑ります。
95に乗ってた時期が長かったので運転感覚がそのままです。
TRCってのが働くんですが、滑ります。
制動距離も長くそろそろオカマ掘りそうです。
やっぱ前車より重くなったのが効いてるんですかね。
☆
☆ ☆
. C<⌒⌒ヽ、
. {i:i:i:i:i:i:i:i:}
☆ ( ´・ω・)
☆ (⌒ ノO:::::::::O
(二二二二二二) ☆
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⌒⌒⌒⌒⌒⌒|_|__|__|⌒⌒⌒⌒⌒⌒
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⌒⌒⌒ ⌒⌒ ⌒
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☆ ☆
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☆
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(二二二二二二) C<⌒⌒ヽ、
|__|__|_|.. {i:i:i:i:i:i:i:i:}
⌒⌒⌒⌒⌒⌒|_|__|__|⌒⌒⌒⌒ .ノ⌒丶( ´・ω・) 井戸だった・・・
⌒ |__|__|_| / ノO:::::::::::O
⌒ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒. (____ノ し─J ⌒⌒⌒ ⌒⌒ ⌒
>>287 俺はお前の事嫌いじゃないよ
絶対いい事あるから元気出せよ
ストレス発散させたくなったらいつでも来ればいいからなこのクズが
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:31:27.52 ID:224MMyMJ0
納車遅れだって
年明けたら車の意味が一気に薄れるよ
年末年始ぐらいしか休み合わないのになー
>>296 23年式なのに年明け納車なら気の毒だが、24年式でしょう。
休みのことなんて知らん。
それくらい読み取れよ・・・
ほんとアホばっかやな・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 15:36:25.91 ID:xHMxxRdX0
ばっかってとこkwsk
今時クロカンとか山走って遊ぶなんて、夜な夜な峠攻めてる奴と変わらん
時代錯誤だし、くそだせぇ。バンダナにウエストポーチに穴あき手袋のイメージだわ
確かに腹立つな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:54:38.71 ID:/IGiZP6X0
>>293 俺も滑りまくってる。
重いのか?スタッドレスが合わないのか?
今までの車で一番冬がこわい。
↑ ただの下手くそ
それに、ESC作動するのは何も恥ずかしいことではないのに慌てふためくのも馬鹿
電子デバイスを利用して楽しく走ればいいだけ
ましてや、ESCをoffにして、運転うまいと勘違いしてる奴は
雪道走らないでくれ
ランクルは上り専門
下りは注意な
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:42:18.40 ID:AB+XXkqgO
プラドみたいな安い車って滑りやすいの?
アンチの方、今日もスレ巡回ご苦労様デース
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:44:24.56 ID:Vcgdlq5IO
>>309 こんな動画まで見て相当プラド好きなんだな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:11:42.74 ID:KoLTMWmA0
内外装かなり安っぽいけど安い車だから仕方ないよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 03:10:21.89 ID:UoRF3PcB0
俺も納車遅れだそうです
1月初旬が中旬へ はぁーあ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 03:25:21.70 ID:aS1mkPPDO
ちなみにいつ契約しましたか?
1月だと、11月ですか?
>>307 プラドに限らず重い車は下りの雪道は怖いよW
登りはスイスイだから勘違いして、下りでこけてる四駆を見たことない?
>>315 引きこもりのキ○ガイだから相手にしない方がいいよ
>>315 重ければ登りも弱いよ
無論プラドも弱い
プラドは悪路全般に関しても弱いよ
重いからね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 08:04:17.00 ID:+I9PW3gT0
重いのは、上りも下りも感じますね。
雪国でのファミリーカーということで満足してます。
ミニバンだとラッセル車のように雪をかき分けるようになるし、
軽では家族が余裕に乗れないし。
今の時期は早朝、町の除雪車が家の前を通った後の
寄せられた雪の山を乗り越えるには重宝です。
プラドスレがこんなに盛り上がってるのは
2ch好きな暇なやつ、低所得者が多いから
200スレが盛り上がらないのは
高学歴、高収入で2chなんか知らないやつ
うん、俺か?軽乗りだけどwww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:11:38.11 ID:o1cfxQ9SO
雪道はプラドみたいな無駄に重たい低コスト安物大衆車は糞の役にもたたないよ
フォレスターやレガシィ、ラッシュやジムニーやパジェロミニには遠く及ばない
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:31:56.31 ID:vohitI4aO
>325
文章ヘタすぎ!
ユトリじゃなければ低学歴確定。
>>315,317,325等々
プラドスレは優しいからこの程度ですんでるけど
70スレやパジェロスレで同じような無知を晒したら
たぶんフクロ だと思うぞ
>330
いや、お前の方が無知だな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:45:58.57 ID:mloryPSO0
>332
じゃあ〜アナタがw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:09:38.41 ID:o1cfxQ9SO
安い車なんだからケンカしない
今日洗車してるとプラドが来て、すっごく丁寧に仕上げてた。
大事にすることは良いことだ
>334
うるせっ子ねバァカくたバレー
ID:vohitI4aO
こいつ本当にバカ
>>329 どう無知なの?
重い車が悪路や雪に強いのなら大型トラックは最強ですね
車高も高いし
馬鹿だね
悪路に対応できる車がクロカンと呼ばれているのだよ
ただ重いだけじゃないし、むちゃくちゃな路面に対応する性能があるのだよ
けど、ある意味、大型トラックやバスは雪に強いよ
冬に、吹雪の山岳道路走ってみな
調子に乗ってバスとかトラックを抜かそうものなら、
ホワイトアウトして自分がどこにいるかわからなくなるから
まあ、雪道走ったこと無い子供が、いろいろ馬鹿な情報みてわかった気に
なっているってことはわかるけどな
大型トラックつぇーぞ?
そんなんも知らんのか?
>>340 弱いよ
無茶苦茶ね
アイスバーンなら坂で止まった時点でチェーンまかないとすすまないよ
止まってもブレーキ踏んでないとバックしてしまうし手ブレーキなんか役に立たない
チェーンを巻くために車から降りるときは、100円ライターをブレーキペダルにかませて止めるんだよ
まして積載量が緩和されて大型でも総重量25トンまで詰める緩和車両は以前の10トン車より
タイヤの加重がより均等になっているから雪道は無残
雨ですら滑る
そうか
けっこうな速度で雪の山岳道路を疾走する大型トラックにも
そんな苦労があるんだなぁ
お仕事 ご苦労様です
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:22:20.11 ID:33hhE8ymO
プラドは安い車なんだからケンカしない
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:36:32.77 ID:tKh3RYT+0
ランクルは安い車、ケンカしちゃ駄目。
雪道の下りが弱いって言ってるのに、
慣性の法則がわからねーヤツがいる。
安い車だからケンカしたら駄目という理論がわからん。
普通、高い車なら、心の余裕を持てという意味で、高い車だからケンカしたら駄目
というのは理解できるのだが…。
まぁ、釣られてみましたけど。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:09:52.28 ID:NXk/znTm0
安い車だから、相応な人間しか乗ってないって事
そのとおり
乗用車ベースじゃない専用設計の四駆は
内装とかに金をかけられない安物ってことでOK?
しかしみんな金持ちで羨ましいよ・・・
俺なんか貧乏だから、豪華な乗用車ベースなんて選択肢にすら無かったもんW
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:30:35.63 ID:pETdf2K/0
ファントムみたいな、らぐじゅありーで
山道仕様の高級車ってどんなのあるんですか?
教えてください。検索してみるので。まぁ買えないけど。
プラドも安いけど、300万以下の車のってる奴なんてえたレベルだもんな
>>351 山道に高級車などあり得ません
様子を見に降りたら最後、靴の裏には泥が付くことも多いし
枝で車に傷は付く
だいいち重くて悪路にはすこぶる弱いし話になりませんね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 13:07:03.94 ID:tKh3RYT+0
グローバルな視点が全くない議論だな。
なんで、ランクル・プラドを日本市場だけの評価やねん。
むしろ、日本以外の販売のために作ってる車なんだぞ。
山道・林道・雪国車重ヨンク野郎はジムニーでいいじゃないか。
林道遊びやクロカン遊びできる平和ボケの議論は情けない限り。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 13:24:31.16 ID:L7tqNxUNO
プラドが安いって・・
必死に何年もお金貯めてようやく今月納車されてウキウキしながらこのスレ開けたら悲しくなりました
プラドが安いって感覚の人って年収どのくらいの金持ちなの?
このスレに書き込む方々は年収1000万のブルジョワばかりだもんな。
自分は150のTX2.7だけど満足しています。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 15:36:32.42 ID:tKh3RYT+0
>>355 みんカラ、MIXI、価格.COMを見て下さい。
このスレで有益な情報ってまずないですから。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:06:48.75 ID:pETdf2K/0
>>355 そう。ここは2ちゃんですから。
最後にはジムニーでいいだろう!で締められて
しまいます。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 18:59:27.52 ID:pE2MlMVb0
150乗りで社外ナビ使ってる人いる?
ハンドルのスイッチ類使えてる?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:16:31.16 ID:5LDK2UtLO
プラドみたいな安いクラス買うならラッシュでもいいと思う
>>355 ここで変なこと書いてる連中はプラドに乗ってないと思うな。
ただ、プラドが気になって気になって仕方がない人たちなんだヨW
このスレって情報交換っていうより、煽り、妬み、恨みの類の内容が多すぎる。
次スレから「プラドオーナースレ」とかに変えた方がいいのでは?
しかし、「安い車」って書いてる奴は、なんか異常に執着してて怖いわW
いったい何がそこまで彼の精神を歪ませてしまったのか...
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 23:11:00.57 ID:zMTwkbtp0
>>359 MOP装備しないとステアリングスイッチは付いてきません。
気合いでステアリングを部品購入して取付けて、
アダプタで繋げば社外ナビも動くはずです。
市販のナビもステアリングにくっ付けるリモコンを付属してるの
もあるし、それで事は足りると思いますが。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 07:24:14.91 ID:APJ36+ybO
安い車なのは事実でしょ?悔しいの?本当にダサい車に妬みはあり得ません
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 09:25:30.98 ID:mS5/tCqTO
>363
朝から巡回お疲れさん!
ほんと暇な人で性根が腐ってるってのは判りましたよ。
あ、親が教育間違ったんだな。哀れな家族w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 19:00:34.90 ID:cKU7MoBB0
プラドは決して安い車じゃないぞ
高くもないけどw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 21:18:11.47 ID:8wOi8sq4O
【金持ち喧嘩せず】ですかね。いろいろと解釈はあるけどね。
やっと車台番号出た!
長かった。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 21:39:43.81 ID:PTiGdBlI0
>>354 ほんとそうだね、プラドはオーストラリアなどの広大な国土を持つ国で
安全安心に移動出来るタフネスさが売りの車だよな
国内の林道とかオフロードコースなんてせせこましいフィールドは似合わないね
MTSシステムも実に頼もしい、ココ一番のオフロードも難なくクリアできるしね
古臭い時代遅れのクロカン車なんか問題外なオフロード性能と頑丈さを兼ね備えているよ
http://www.youtube.com/watch?v=HydOcWVJym4 このリンクの動画を見れば一目瞭然だね
TZ-Gが納車になってまだ4ヶ月ほどだが良い車だ、大満足してる
今まで車は3年毎に乗り換えてきたが、コイツとは長い付き合いになりそうだよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 22:37:57.39 ID:uqUlilpN0
安い車だからってこの質感は異常だな
>>372決して安くはなかったと思いますよ
住宅ローン払いながら嫁と子供二人抱えるサラリーマンにはね
でもオンロードも速いですしオフロードも最高性能で
それでいて家族揃ってのアウトドアキャンプなども楽しめる車
20マンキロくらいは楽に使えそうなタフネスさ
トータルで見れば良い買い物だったと思いますけどね
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 01:27:14.06 ID:ETCp+KhlO
400万近くする車が安いとか言えるなんてすごいですね(^_^;)
職業はなにをしてるのですか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 09:58:57.75 ID:DWooUAsV0
安い安い…って煽ってるのは、ただの釣ですから、気にしない方がいいよ。
どうせ、プラドでさえ手が出ないような人が妬んで書き込んでいる人でしょう。
400万前後する車を安いと言い切れるような金持ちが
こんなところで必死に煽っているなんて、それこそ哀れ。
400万前後ってTX限定かよwwwって思ったのは俺だけじゃないはず
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:00:40.74 ID:skzIor1e0
最低でもって感じで読み取れんこともないし、お前だけかもな
>>377 そうかもしれんな。
正直すまんかった
レスありがとこのボケが
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 14:49:37.85 ID:oiLoZxCt0
世の中10人に1人が年収1本超なわけだし
その人達にしてみれば、高い車でもないな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 15:22:11.46 ID:DWooUAsV0
>>376 そういうつもりじゃなく、車両本体でTZが410万だから、400万前後のクラスって意味ね。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 15:35:06.04 ID:skzIor1e0
給与所得がある男性の17人に1人が1000万超えな。
女子供じぃちゃんばぁちゃんは入らんからな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 16:55:49.35 ID:pFHRZVm40
安い車って何と比較対照してるのかはっきりしないままで
よく抽象的な議論ができるんだなみんな。
乗りだし400万前後の国産SUVを羅列すると
フォレスター
〇エクストレイル
ヴァンガード
〇パジェロ
ハリアー
〇パトリオット
CX-7
ムラーノ
〇FJクルーザー
〇チェロキー
〇ラングラー
と比較しないとわからんだろ。特に〇のクロカン車とな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 16:57:23.53 ID:pFHRZVm40
↑
国産だけじゃない。
「内装が安っぽい〜なにがし」比較もふくめてね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 17:40:15.24 ID:4CHXOirs0
95に10数年乗って150に乗り換えたら
逆に乗用車っぽい内装になったと思ったが。
乗用車からの乗り換えや、3,5年毎に乗り換え
てる人には安っぽく感じるかもしれないけど。
オドメーターのボタンの位置など、よそ見して
事故れ!と言わんばかりの位置に操作ボタンが
付いてるのは酷いと思った。
400万の車にしちゃ、内装安っぽい罠
150に至っちゃ簡単に内装TZ-G化出来るのも×
道具に高級感を求めている阿呆がいると聞いて
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:47:09.03 ID:63IHdzog0
内装上級グレード化なんてほとんどの車種でできるよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:26:15.08 ID:S8e9n9Ll0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:10:54.83 ID:oAw1ya3q0
プラドとか安い車に内装の高級感を求めちゃダメだろ安いんだから
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:36:17.74 ID:63IHdzog0
ヴァンガードとかサーフの中古って値落ち激しいね
>>389 高い安いってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が、色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
もうちょっと真剣に考えてみ。
>>382 どういう基準で ○ を付けてんだヨ!!
ずっこけちまっただろW
それはおいといて、
フォレスターって何気に雪とかダートに強そうなんだけど実際はどうなの?
価格コムでMCでディーゼル出ると書いてあったけど、まじ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:18:13.63 ID:AEGuS8WNO
400万が安い安いって言ってる人は
すごい車に乗ってるんだろうな〜…
いいなぁ
なにに乗ってるのですか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 07:55:34.74 ID:loTrYuYz0
>>394 恐らくだが、レンジローバーヴォーグ、Gクラス、X5/6Mと
マイバッハ、ファントムの複数所有。
を夢見るジムニー乗りまたは中古サーフ乗りの妄想だろう。
別に
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 10:16:06.70 ID:7tvheXRR0
プラド購入の理由
クロカン車が欲しく当時はクロカン=パリダカ・パジェロ・篠崎の
イメージしかなかった。しかし三菱Dの対応が悪く、兄貴もパジェロ
でスーパーナントカミッションが故障しまくりで「パジェロは
止めろ」と忠告受けた。パジェロと同レベルということで、プラド
サーフ、サファリ、テラノが候補になった。チャラチャラした
イメージがなく、おっさんまで乗れそうかなぁという理由で
プラドにした。おっさんの現在まで乗っている。
>>397 おっさん・・
文章が中学生以下だよおっさん
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 12:13:48.17 ID:FUDdWC+60
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 12:53:42.69 ID:ERgyaRfl0
150でプラドデビューだけど、
昔のカクカクのプラドも違うカッコよさがあるよね。
何なんだ気にすんな別に
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:00:37.79 ID:loTrYuYz0
カクカクってプラドに限らず昔の車はみんなカクカク。
専門家じゃないのでうまく説明できないが、
板金プレスの技術があがったということだろう。
携帯電話を考えれば理解できる。
今から13年ほど前の携帯と今のスマホ・携帯を並べて見た時。
どちらがいいかは一目瞭然。
150の板金プレスラインは美しい。120以前のプラドでは樹脂オバフェンで表現
せざるを得なかっただろう。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:12:28.48 ID:FUDdWC+60
カクカク時代の前は、また流線型なのだよ
150のプレスラインは、時代の流れでクロカン臭さを消す為
樹脂フェンダーのほうが交換が容易だし軽い
実際、国産の新車でクロカン四駆の購入を考えると
ランクル、プラド、FJクルーザー、パジェロぐらいしか候補が無い。
俺の場合だと、ランクルは予算的に別格なんで対象から外して
FJクルーザーは家族もちとしてはドアが厳しいから対象から外れる。
結局プラドとパジェロの二択になっちまう。
両方とも好きだからいいけど、選択肢が2つしかないってのは悲しいかも。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:33:04.05 ID:loTrYuYz0
>>404 それが現実。
日本ではクロカンユーザーは少数派なのだ。
かといってアメ車の大味も躊躇してしまう。
ドイツ車は高いし、イギリス者なんか夢のまた夢。
そう考えるとプラドって大いに「アリ」だと妙に納得。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:43:50.34 ID:loTrYuYz0
>>403 いづれにしても120より150のエクステリアデザインは複雑になった。
バックドアハンドルはライセンスガーニッシュ内にあるし、バックドア
にスポイラー(ワイパー内臓)一体のガラスハッチ。このへんのデザイン
は200ZXにも無い洗練さがある。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 15:07:51.74 ID:FUDdWC+60
言わば少数民族なんだから仲良くしようや
そうだそうだ、仲良くしようそうしよう
四駆乗りがスライドすると手挙げて挨拶してた時代に回帰するわけだな
すてき
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 10:53:24.99 ID:3QUNN0o80
本日大雪、同僚の800万ランクルは出動せず、軽トラ通勤になった。
基本的に荒天時は軽トラ。エルグランドが燃費が悪く維持費が大変だと
言ってなぜか200を購入した。もちろんエアロも付けて町乗り仕様。
3年後の車検に向けてまた別の車を模索中。
こういう4駆乗りって少なくないんですかね。
>>410 吹いた!
その友人は車の選択を大きく間違ったな。
3年後とは言わず、今すぐミニバンに戻った方が幸せ。
エルグランドやヴェルファイヤなどの豪華なミニバンと
車の方向性が大きく異なるクロカン四駆で迷ったら
ミニバンにしとくのが吉。
迷えるような場合には、四駆の走破性などはたぶん不要だろう。
と、個人的には思う。
T
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:17:38.57 ID:tG3yEnVvO
>>411 分かり安い文章だが。プラドが安いとか言ってる見栄っ張りの成れの果てを言ってるんだよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:14:11.46 ID:VKI5gqi70
>>410 俺はオーナーの気持ちが良く分かる。
俺もそうする。だって通勤だろ。ランクル200ZXオーナーは遠方お出かけ用に週末車だろ。
AXとかGXならメインカーかもしれないが。
だからプラドでもTX系なんかはメインカーなんだろうな。
セカンド、サードカー持ちが多いんだから。
フェラーリ乗りが雨の日に車乗らない理屈と同じ。
日本では98%ランクル系はオンロードメインだろ。
FJクルーザー、サーフもそうなんだから。
200なんかはレクサスLS嫌いのクラウンオーナーが進められて乗る
事が多いだろ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:26:40.70 ID:tG3yEnVvO
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:40:56.91 ID:VKI5gqi70
>>410 415だが誤字・脱字・乱文脈お許し。
ヨンク乗りの使い方が間違ってるかも。
ヨンク乗り=クロカンごっこ/林道遊び/農道/渓流釣り大好き人間。エクステリア趣味はカクカクの70系
の働くヨンクが基本ベース。
四輪駆動車オーナー=四輪駆動が生活上必要な人、もしくは四輪駆動
は必要ないが、購入した車に二駆の設定がなかった人。
クロカン車オーナー=趣味がクロカン遊び、オンロードもオフロードも
同じ車を使用。必然的に旧車や中古車、ジムにーが多くなる。
>>417 IDが70って男前過ぎるだろ…
分かりやすいし今度家遊びに来ていいよ!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 16:41:25.16 ID:tG3yEnVvO
>>411>>418 >410を理解してレスしてる>417は男前だが、あなたにも男前になって貰いたい。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:23:56.53 ID:87vXqC7GO
ビックホーンとプラドで散々迷ってビックホーン買いました
似たような車種だけどこのスレ的にはやはりプラド人気が高いのかな??
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:02:43.95 ID:3QUNN0o80
>>420 そういえば忘れてた・・・。
当時はビックホーンも人気あった。
グレードSEでしたっけ?ライトにワイパー付いてたやつ。
結構気に入って欲しくなった。
ミューとかっていうちびっ子も出てたような・・・・。
トラック以外は撤退するって話が流れてて断念した覚えがあります。
>>415 書いてる内容は理解できるし、気持ちもなんとなくわかるような気がするが
410に登場する同僚と415は状況が異なるように感じる。
>>417 分類しようとしてるたのかもしれないが
410と415は四輪駆動車オーナーってことを言いたいのかな?
う〜ん、分け方が良くわからん。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:57:43.36 ID:tG3yEnVvO
>>422 410の同僚の分類は、フェラーリやGTーRに乗らずセカンドカーに乗ってるのとは理由は一緒だろうが410からすれば雪道でクロカン乗らずにどうする!って感じなんじゃないの?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:34:24.40 ID:L8IU4WKx0
フェラーリは雨に長けた車じゃないしね
雪の日はもらい事故もあるしな。
ボロ車があれば当然それにする。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:39:39.73 ID:00nsDafPO
プラドやラブフォーみたいな安いミドルクラスはバカにされやすいよな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:09:04.42 ID:FTyLrp1J0
↑いらっしゃいませ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:43:26.65 ID:fyeuRtYn0
>>426 プラドやラブを馬鹿にするのはランクル200AX-G以上オーナー
レンジローヴぁーオーナー、ベンツGぐらいしか思いつかない。
らぶ4は別になんとも思わないけどプラドは完全に格上がいるからなぁ・・・
>>426 高い安いってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が、色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
もうちょっと真剣に考えてみ。
>>423 >>425 まぁ〜そうだね。
セカンドカーがあって通勤に事足りるんなら普通なのかな。
セカンドカーとか持ったこと無いから、その辺の感覚がわからんかっただけだね。
>>426 これが「異常な執着」ってやつか
プラドのリアの横開きドアってどうなの?
>>419 セカンドカーとしてTZGに乗ってる時点であんたより男前かと…w
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:31:07.44 ID:FTyLrp1J0
>>432 今日、吹雪で除雪ブラシを取ろうとしたけど
凍って開きませんでした。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 22:57:20.04 ID:FTyLrp1J0
>>433 メインカーがF40で
セカンドカーでムルシエラゴ
って近所の歯科医がいるけど
完璧に男前ではない。オタクだ。
ちなみにサードカーが買い物用の
カミさんがぶつけまくりのSクラスベンツ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:54:40.15 ID:0DLYVU0sO
流れ無視で悪いがルーフレールって本来何に使う物?
150でDOPのルーフレールを見栄えが変わるかと思い購入を考えてるんだが
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 08:27:36.94 ID:GqAE9ibX0
>>437 雪国だと車の屋根の雪を下ろすのに不便なだけ。
用途はラック乗せたり、テントの屋根の支持に使ったり、
MOPのサンルーフよりは使えます。
洗車時に手すりになるのは便利だが洗車自体に対してはじゃまだな。
ルーフに何か乗せない限りは完全にファッションだけど、使用しないと日焼けによる塗装劣化がわからないのは困りもの。
引っ張るものがないのにヒッチメンバー付けた自分はどうですか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 09:40:05.39 ID:0DLYVU0sO
>>438 丁寧にありがとうございます。上に何か載せる予定はないのでやはり見た目だけですね、車体が黒なのでシルバールーフレールがアクセントになりそう。
>>439 150を見かけると大体MOPのルーフレールが付いてる、やはりファッションみたいなものなのですね。
>>439 同意
>>437 それに、初めからルーフレール付けて許容積載重量が増えるならまだしも、たしか後付と変わらん筈だし、
無いものと比べたら、シャーシ強度への影響やら、空気抵抗だって増えるだろうし、
ほんと見栄え(これも好みな)と、手すり以外に大してメリットないだろ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 09:52:32.84 ID:tgW1RWgL0
ルーフレール、昔はかっこいいと思ったが
今では確かに手すりだな
>>442 後付でも同じなんだ。(知らなかった。)
当面、スキー載せたりルーフボックス載せる予定が無ければ後付でいいんだ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:36:24.88 ID:USj/+yum0
なんか久しぶりにきれいな流れ
こういうのもいいかな
なんか 仲良くしようそうしよう ってのも悪くないかも
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:38:26.24 ID:GqAE9ibX0
>>444 後付けでいいからと思ってると
必要ないから結局付けないで終了する場合が多いかな。
いじりたいな〜と思う部分はマフラーに
しろオーディオにしろ内装にしろ最初に
やってしまったほうが面倒臭くない。
カーショップやアマゾンで買ったOPを
ディーラーに納車時に付けてもらえば
普通は工賃をオマケしてくれる。
>>412 200だってエルグランドだって同じ四駆だろ?
200で悪路なんか誰も行かないだろ
重すぎて話にならんよ
軽トラの方がずっと悪路に強いよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 13:41:29.76 ID:wTrKnAeu0
ルーフレールが無いとなんかすっぽ抜けたような印象になるんだよね
欧州車は同色系よりシルバーのルーフレールみたいなのがスタンダードだし
個人的には、ブラックにはDOPのシルバー
他の色はMOPのブラックがいいと思うけど、自己満足の極みだな
まあ洗車の時の手すりってのが、一番の用途であり、洗車の邪魔でもある存在
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 14:36:58.02 ID:4sb2xOIu0
>>447 はぁ?
ミニバンと同じ四駆だって…ふざけるな!
こういう無知なヤツって、直ぐにランクルやプラドみたいな
四駆は悪路を走らなければ意味が無いとか、
悪路は軽トラが一番だと騒ぐ。
簡単に言えば、オーバークオリティってのが魅力なんだよな。
軽トラに所有する悦びって見いだせるか?
日本に住んでいながら悪路を走らないSUVはクソ発言する奴ってなんなの。
東南アジアじゃあるまいし、普通に生活していてそんな悪路ねーだろ。
>>449 アンダークオリティーだろ
どこが優れているんだ?
高級セダン買えよ
200を何に使うんだよ
高速走るならセダンの方が快適だよ
一般道は邪魔だよ
重いから出足は悪いし
見晴らしのよい車が良いのか?
ダイナ買えよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 15:48:03.55 ID:HTCnic+IO
折角いい流れだったのにな〜
台無し…
無知なお子ちゃま粘着は無視するが吉。
>>446 確かにそうだね。
実際必要になるときって時間に余裕が無い場合が多いから
付けずに済ます方法を考えちゃうね。
後はそのまま付けないままになる。
>>447 ワロタ。釣り針デカ過ぎ。
>451
おい、ねばねばビチ糞野郎。
見晴らしが良くて乗り心地も良い、フルタイム四駆の車教えろや。
予算500万で。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:27:55.45 ID:GqAE9ibX0
整理すると
誰がプラド購入希望で
誰がプラド乗りで
誰が執着さんなの?
使う機会無ければ150はルーフレール無しでも良さげなデザインな気がする
付けてないのもわりと見かける
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:22:03.50 ID:IGaJc2ry0
>>458 150に関してはいろんなもん付けなくていいと思うよ。
昔みたいにグリルとか付ける時代じゃなくなったし。
>>451 おい糞アスペルガー、なんでお前と同類の低脳大型乗りは、高速で除雪トラックを煽るんだ?
まともな大型乗りはそんなこと絶対にしないって言うぜ。
あと、ダイナならメガクルーザーと同じシャーシのなら乗ってやるから持って来い。
それが出来ないなら二度とこのスレに書き込むな。文字通り死ね。
ココの住人、乱暴な人多いですよね。
車の運転も同様でないことを願います。
ネットと車の運転で性格が普段と変わる人って結構いますからね。
注意しましょう。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:26:07.75 ID:0tdKLxK1O
プラドは安い車だからいろんなオーナーがいてもおかしくないよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 08:45:13.53 ID:kSPWJWt30
>>462 オーナーじゃない人が執着してるんでしょ。
>>461 車の運転は乱暴と言うより他車との関係に無関心な迷惑運転がほとんどです
下手なのですが、オーナーは車に関して一家言あると思い込んでいます。
うまいとすら思っている節が多々あります。
しかし下手くそです
ただのサンデードライバーだという自覚を強く持って欲しいところです
例えば前方に車がいないのになぜ真ん中の車線を走り続けるのか
高速の合流でノロノロ合流したと思ったらなぜ急に真ん中の車線に入るのか
左から右から次々と他車に追い越されて初めて加速し出すのか さらに加速したり遅くなったりを繰り返すのか
話になりません
95買いました。
TZが欲しかったのですが、革シートのしか見付からず、TXです。
仲間に入れてください。
>>464 同意。
特定の車種に限らず、他車に無関心なのかそこまで余裕が無いのか
無意識のうちに迷惑かけてるドライバーが一部にいるね。
サンデードライバーだと、運転自体に慣れてない場合が多いから
そういう人の割合が高いんだろうね。
自分も気を付けなきゃいけないと思う。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:35:35.45 ID:kSPWJWt30
>>464 同じく。
道交法第20条を全くわかってない。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:50:08.78 ID:Dxu5ifEq0
最近街にも増えてきてウンザリしてきた
フルモデルチェンジはいつ?
すげえ。
真ん中君が人気者だw
真ん中寄りといったら前田敦子
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:53:23.63 ID:07WOSOta0
(車両通行帯)第20条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、当該道路の左側部分(当該道路が一方
通行となつているときは、当該道路)に3以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
難しいね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:13:44.22 ID:NHQfHMoH0
>>468 200のマイナーにのれば?
今度明日ぐらい正式発表でしょ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:48:44.74 ID:XqakxeMoO
前からみるとカッコいい。後ろからみると、テールランプがうんこに見える。しかも立体になってるからなおのこと
>>472 難しく考えることはねえよ。臨機応変に走ればいいだけだ。
むしろ糞真ん中アスペルガーみたいに自分の考えだけが正しいと思い込み、それを人に押し付けるキチガイが公道を走ってる方が遥かに危険
>>474 そうなんだよ、プラドは後ろから見るとほんとダサいんだよ
俺からすれば、大型トラック同士の追い越しのほうが気に入らないね。
ほんとバカなんじゃないかと思うよ。
>>477 無論トラックの運転手の中にもサンデードライバーレベルがいることはいるが
たいてい会社の規則やらまた自分で決めた速度というものがあって
それを守って走っている
高速で俺は90以上出さない 幹線道路での下道は70と決めている
と言った具合だ
プラドユーザーのようなサンデードライバーと最も違うのは、上限90で
それ以上出さないこと以上に90から速度を落とさないことに神経を使っている
遅くなったり早くなったりする運転手は馬鹿にされるからな
またそんな運転手は覚えられるんだよ
日本全国数多くの運送屋があるけれど、案外とんでもないところで同じ車にあったりして
後ろからの様子でまたあいつじゃなかろうか などと思い出すものなんだよ
お互いその辺のことは分かっているからまわりの車の立場になって運転するんだよ
当然90で決めて走っている車は85で走っている車を追い越すんだよ
90で走っていても荷物が重ければ坂道で65キロまで落ちてさっき追い越した85の車に越されるが
坂が終わればまた90間で回復してさっき追い越された85を追い越すんだよ
プラドユーザーのように高速の登坂でも気をつければまったく速度が落ちないはずの車で
なぜかほんのちょっとした坂でもドンドン速度が落ちて荷物満載のトラックに追い越される
スピードメーター見ろよ 下手くそ
>>478 追い越す時に後ろくらい見ろ。独りよがりな運転観を押し付けるな。
サンドラレベルのトラックドライバーはお前のことだよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:08:57.23 ID:OPi2fQkH0
>>478 そんな小さい事にストレス抱えないほうがいいぞ。
世の中にはもっと考えなきゃいけない事がたくさんある。
だいの大人がちいさい過ぎる話で嫌になるな。
どーでもいい話でよ。
>>479 完全に同意だ
>>478みたいな自分ルール万歳野郎に幾度となく追い越し車線でブレーキをふまされてきた
本当に邪魔。
>>478 クルコン使って高速を走ってるとよくわかるが、登り坂で速度が落ちること自体を
気にしていないというか気づいていないドライバーって結構多いと思うな。
メーカー側でクルコンを全車標準装備にすれば、かなり高速での渋滞とか減るような気がする。
>>481 お前は左を走る車がこのままでは前走者に追いつくであろうから
あと○分くらいで右にウインカーを出して入ってくるだろうと予測して
相手が入ってくる前にめいっぱい加速して左を走る車をやり過ごすか
予測した時点で相手がウインカーを出す前にライトを消して相手を入れさせるとかできないのか?
右を走る車がブレーキを踏むほどある程度無理して右に入るトラックの多くは
お前は右を走り続ける分かっていない運転手である場合 挙動が意味不明だったり
早くなったり遅くなったり意味も無くブレーキを踏んだりする変な運転手であった場合
そして最もあり得るのは
お前の前に走る車は遙かはなれているのにお前が右を走っているから
遠慮無くお前の前に入る場合だよ。
つまりお前は前があいたなら左に入るべきなんだよ
プラドって、中途半端だよな。
中古でたまたま縁が合って買うとかなら分かるけど、
新車でプラド買った人ってどんな人がどういう目的で買うの?
>>483 つべこべ抜かさず大型は大人しく左走ってりゃいいんだよ。左に出てくるな。
それから、あんたはあたかも考えて走ってる風を装ってるが、そんなもんクルマを運転出来る奴はみんな無意識でやってんだよ。
むしろ、そんなこと口に出さなけりゃ分からないならクルマ運転する資格ねえよ。お前一人が賢いと思ってるならさっさと免許返納しろ。
とにかく、大型で右に出るな。どんな事情があろうとも。お前の自分ルールなんか知らんよ。
真ん中君が、自分は中央車線に車線変更できないへたくそですと必死で言ってるのは伝わったw
真ん中くん自己崩壊しましたね。お気の毒さんです。
お前みたいな大型乗りは高速使うなよ!脳みそが低速なんだからw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:47:07.67 ID:kSPWJWt30
>>483 言ってる意味はよくわかる。が、
今の東北道は無法地帯もいいとこ。
我が物顔で瓦礫積んだトラックがやりたい放題で
運転している。たぶん冬場は事故が増えると思う。
登坂車線区間ですべての車線を塞がれ60キロで
トラックに走行されるとどうにもならない。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:44:27.81 ID:hTbgCmSW0
仕事のバンで毎日高速道路使うので、オレも483の言ってる事はよくわかる。
が、熱くなりすぎ。 言葉使いも悪い。
490 :
461:2011/12/18(日) 21:40:24.71 ID:ZK6do/mH0
ココの住人、乱暴な人多いですよね。
車の運転も同様でないことを願います。
ネットと車の運転で性格が普段と変わる人って結構いますからね。
注意しましょう。
>>488 車線をふさぐのは追いこしを掛けているからだろう
あなたが120で追いこし掛けても、160キロで後ろから来る車にしたらあなたと同じ考えになる
しかし問題ないですよ
右で追いこし掛けたトラックはすぐに左に入るから
プラドユーザーのようにパッシングされるまで右を走り続けるような奴はいない。
それから冬だから事故が増えるなんてことは無い
長距離運転手はみんな雪国へもよく行く。
>>484 本格的オフローダーのように見えるから四駆についてまったく知識も無しに
買う車。
プラド以前に悪路を走るための車に乗ったことなどない
>>491 だから、大型で右に出ることが間違いだと言っているだろうが。
どうせリミッターで95しか出ないんだから大人しく左走ってろ。
そもそも大型で追い越しをするな。
>>484 >>492 以前にパジェロやプラド、サファリ、ビッグホーンなどのクロカン系四駆からの
買い替えでプラドにした人も多いと思うな。
国産のクロカン系四駆で残ってるのはパジェロとプラド、FJクルーザーしかないから。(ランクル200は別格としてね。)
まぁ、国産で本格オフローダーといえるのは
・ランクル70系
・ジムニー
ぐらいだし、セカンドカーとして買える人はいいけど
普通のサラリーマンで家族のメインカーにしなきゃいけない人にとっては買えないよ。
ダンプは最悪だけど、大型トラックは乗用車よりマナーがいい率高いと思うけどなw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 11:35:42.86 ID:dVo+z+1d0
>>491 たぶん震災前後の東北道の状況がわかってないから仕方ないけど・・・。
なんでもいいけど、ここプラドスレなんで
右左語りたいやつは交通局スレでも逝ってくれ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:24:32.11 ID:whJpOhnC0
>>497 そうやな。
スレチも甚だしいな。
センター大型トラック君に「真ん中」板立てて貰えばいいんじゃないか。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:56:07.39 ID:Yp6DJ+SIO
ランクルスレ発見!
俺もついにランクル乗りの仲間入りだよー!
型式はプラドのTXってやつだよ H13製の中古だけどね
これからよろしく
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:11:07.40 ID:wgYUoxmp0
一番叩かれるタイプの奴登場w
別にいいんじゃん?
色んな奴がいるんだから受け入れて楽しくしよーぜ。
叩くってのを脳から排除しろよ
少しずつ 穏やかなスレにしていくのもいいかもよ
叩き合うのがこのスレだけど
仲良しもわるくないよ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:34:10.62 ID:UWIPrM2k0
納車遅れ電話キタよ
泣きそう
>>503 どん位かかりそー?
俺9月中旬契約で1月下旬と言われたよー
>>505 同じく9月下旬契約だけど、今週末納車確定。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:30:30.83 ID:j+fy6jcd0
ヴェルファイアが4か月待ちだから
不人気車種にしちゃ早いほうだろ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:32:14.29 ID:ulp+wIwo0
新車の納期って昔からこんなにギリギリまで
確定しないシステムでした?
509 :
左翼の大本営発表:2011/12/20(火) 09:21:08.94 ID:eFcDHTqR0
トヨタ副社長 「韓国はすばらしい、韓国を見習って若者はもっと働け」
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:18:13.80 ID:C++y0qZbO
>>499 だけどやっぱりランクルはイイネー!
走りやすいし周りの人の視線を感じるムフフ
中古だけど今のところ大満足です
>>499だけどランクルにノリ買えたら彼女できたよー。
プラドMC 2012年10月発表(11月発売)
変更内容
・ヘッドライトが200のような感じに(LEDのライン)
・内装の質感アップ(内装カラーも一部変更)
・本革シートの質感アップ、単体でMOPに変更
・MOPナビの価格見直し(スピーカーが追加MOPとなる)
・5人乗りに4000cc設定
・全グレード価格↑(5万〜10万)
・TX_L廃止
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:30:15.12 ID:j+fy6jcd0
ソースは無しか
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 14:30:01.04 ID:ulp+wIwo0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 14:44:27.67 ID:QtFpFNpGO
質感アップ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 16:23:44.55 ID:2Rb0S3aV0
200のMCでプラド見たくプロジェクターになるんだろ。
次は200のFMC待ちだな。2014年くらいか。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:50:05.61 ID:ulp+wIwo0
200の次って何系になるのかい?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 18:00:39.43 ID:c4cP1nhl0
300?
TZに付いてるサイドステップの照明って
TXに後付けできる?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:05:46.95 ID:C0uNbkiW0
前、プラドを選ぶ理由にファッションとか個性とかいうバカがいたが
プラド乗りの8割がそんな感じなんだろう。
スタイルから入る、中身の無いかっこつけってヤツ。
あとの1割がオフロード好き、もう1割が何となくってヤツだろう。
そう考えると、ここが荒れるのがよくわかる。
先の話で言えば、トラックの運ちゃんはまともなこと言ってると思うよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 00:25:16.99 ID:bK9pPRUY0
>>520 自己紹介お疲れさん。
自分でバカですって宣伝して回るって一体どんな気分なんだ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:33:31.29 ID:C0uNbkiW0
>>521 ほーら、バカがやって来た〜〜〜〜〜
中身の無い オバカがすぐに釣られてやってきやんの
からかわれてるの、わからないのかね? ホント低能だな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:43:31.13 ID:pqPlYy4e0
グレードがどうとか、200やジムニーと比べるとか多いね。
>>519 照明用の配線通ってないから、光らそうとすると結構面倒らしいよ。
ステップのカバーはみんカラとかで流用していた人がいたような気がした。
代わりになるかはわからないけど、Dオプのウェルカムライトは上品な明かりで結構良かった。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 04:07:22.35 ID:8NqZ/rXI0
>>522 からかわれるってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が、色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
もうちょっと真剣に考えてみ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 04:39:55.01 ID:N1I3o64tO
>>519 TXLなら配線があるらしいね。
自分もやりたいが到底できないからあきらめてる。
店に頼んでできるのなら是非欲しいオプションだ。
>>522 気持ち悪い奴だな。
シコって寝ろよハゲ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:54:34.97 ID:jRJ07/lL0
>520〜
ここでいろいろやりあってる方って
実際何にお乗りなんですか〜。そちらの板に
伺ったほうがいいのかと思いますが。
プラド乗りからすれば明らかに
情報が薄すぎるのでプラドじゃないのは
伝わってくるのですが。
>>522 句読点もまともに使えない奴に低能呼ばわり。
義務教育を受けて無いのですね。
わかります。
>>520 オフロード好きはプラドなど選びません
ごくごくまれに悪路に興味を持ち始めた人がイメージからプラドを選ぶ可能性があるかもしれませんが
一割にはとうてい満たないでしょう
>>524 ウェルカムライトは付けたんだけど、サイドステップの照明もほしいんだよねー
>>526 TXL買ったんだけどまだ納車されてないんだよね。
配線があるって事はポン付けできるって事?
>>528 プラドの濃い情報 特にプラドならではの魅力を教えてください
クレクレではいけないのでプラドの前身70ワゴンの情報を書きますと
断線しにくいグロープラグ
乗り心地がよい
ボディー底面に凹凸が多く、段差に弱い
夏場ちょっとした坂ですぐオーーヒート気味になる ちょっとしてない坂ではオーバーヒートする
ボルテージレギュレーターが壊れやすい
ガスケット抜け ヘッド割れで名高いエンジン
同時期のパジェロと比べて非力だが、そうひどくはない。
フロントバンパーをぶつけると一緒にフェンダーも曲がってしまう親切設計
出ない部品が多い
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:28:57.22 ID:Zklwpojm0
534 :
521:2011/12/21(水) 13:32:12.38 ID:qrp7yOw0O
>>528 KDJ120乗りだ。その前は90。
煽りも叩きも荒らしもスレ住人だから仲良くしよう。
宜しくな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:39:18.17 ID:vf9GRpZ00
このスレでうっとおしいランキング
@長距離2TON小型トラック運転者・・・・・真ん中の人
Aクロカン遊びが趣味な人で中古70/90乗り・・・・クロカン野郎
Bオン・オフも冠婚葬祭もジムニーで・・・・ジムに君
C国内98%オンロードメインのオーナーを非難・・・・四駆野郎
D200の廉価版AX・GX乗り・・・・いつも選ぶのは中の上君
536 :
528:2011/12/21(水) 16:24:05.56 ID:jRJ07/lL0
>>532>>534 90TX→150TZ乗りです。
皮シートが嫁がNGだったのでGなし。
90の時はいろいろ考えたが、150へは
「90プラドが良かったから次もプラド」が
購入の最大の理由。
嫁も「同じのでいいんじゃない」で即決。
90プラドは新卒時購入。28万Km走って下取り60万
でロシアに旅立って逝きました。
仲良くしましょう。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:37:44.18 ID:N1I3o64tO
>>531 ポン付けできるっぽいよ、みんからで誰かやってたから整備項目探してみそ。
ちなみに自分もTXLだからできたら詳細教えてね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:42:03.69 ID:N1I3o64tO
ちなみに車庫が真っ暗だからステップ光ったら便利だなーと思う位で他所で必要性を感じた事はない。
539 :
528:2011/12/21(水) 17:43:10.64 ID:jRJ07/lL0
>>531 気になったらずーっと気になりっぱなしだから
取付ける方向で頑張ったほうがいいと思います。
自分も点いてるなぁくらいで、点いてて良かったと
思う事は全くないけど。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:52:52.46 ID:O4EC6Nk30
>>531>>539 ウェルカムライト系は高級車と言われるトヨタ車では標準装備。
あれば便利だし、ついていないプラドの方が圧倒的に多いので
つけた方が良いと思う。
ちなみに高輝度LEDにするのが良いぞ。
541 :
528:2011/12/22(木) 17:18:06.33 ID:r+cpiX0C0
>>540 バニティミラーのとこもライトが光るの
今日気付いた。助手席に彼女とか乗るなら
使い道もあるが、息子専用なのでたぶん
使わない。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 17:21:34.24 ID:vdhmkLRW0
カーテシランプで事足りるだろ
川なんかに浸かると感電するよ
TZにウェルカムライトって標準装備されてる?
>>543 カタログにはグレードの指定が無いからオプションだと思うよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:58:59.41 ID:1IkUzNJu0
>>543>>544 カバー付サイドステップ(照明付)って
ウェルカムライトのことでなかったのかい?
すみません。車に近づくと光るからテッキリ
そう思ってました・・・。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:38:10.85 ID:zhkm8vQVO
プラドみたいな安いミドルクラスにもカーテシランプ付いてるの?
3点
くだらん装備満載だな
ウエルカムがなんだって?
方向性が逆なんだよ
くだらん装備は全廃してボディーも薄くしサイズも小さくして重量を減らし
パワーと名の付く機能は一切無くするべきなんだよ
3ナンバー車は 取得税 従量税 自動車税 揮発油税 任意自賠責両保険 全有料道料金
を二倍にし、新たに
公共道路利用税 ラジオ放送受信料 GPS利用料
を徴収すべきだな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:46:19.86 ID:Otq2YsMlO
>>547 カーテシランプとウェルカムランプって同じ意味かい?
やはり季節の変わり目は、痛いのがわくんだな‥。
553 :
528:2011/12/23(金) 12:51:21.06 ID:w3Hc8rYi0
>>547 それ、うちの2tトラックにも付いてるけど。
>>546 別物なのさ。
サイドステップの照明はリモコンでドアロック解除した時にステップが分かりやすいから、人を乗せるときに喜ばれるんだよ。
カーテシランプが結構明るいから、ドアを開けてからならステップ照明は無くても大丈夫っちゃ大丈夫なんだけどね。
ウェルカムライトはディーラーオプションで、ドアミラーの下部に埋め込むLED。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 15:54:16.56 ID:w3Hc8rYi0
>>554 分かりやすい説明アリガト。知恵がついた。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:50:49.25 ID:mY5ojCFO0
150TZなんだけど
TXの17インチホイール普通に履けるかな
スタッドレス用に欲しいのだが
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:33:09.67 ID:mY5ojCFO0
>>557 ありがとう
早速ディーラーへ行ってくる
ディーラーTx2.7にウッドパネル付けてくれるんですね。
コンソールとシフト周りとリアコンソールは適合しないっていわれた。
木目パネル付けるならマイナー待った方がいいんじゃない?
どうせ200みたいに変わるだろうし
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 08:24:12.97 ID:JezQj3Ub0
200の変貌は大きすぎるな、マルチテレイン、クロコン四段階、4カメラ、150TZ-Gで先行
されたハイテクデバイスを上回る装備。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:41:45.00 ID:dAJBi1td0
プラドも次期型は6ATだよな
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 10:16:26.66 ID:SxDl0Cel0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 10:19:52.98 ID:FneR4Y8p0
>>562 エンジン変わらな無理でしょ。
4.6積めば6ATだが、2.7が売れ筋のプラドじゃあねぇ…。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 16:19:05.11 ID:luLSiFJp0
いまだにブレーキかけると キーキー鳴る.... 2万キロ
プラドは200と差別化してこそその価値がある
4.6 6AT
全然違うな。今までモデルチェンジのたびに醜くなったその延長にすぎない
プラドは2000直噴ターボディーゼルのみ 5MT
グレードはデラックスのみ
車両重量は1400以下
くだらない電装装備は一切廃しパワーと名の付く オートと名の付くものは一切付属しない
オプション設定も無し
これこそ多くのユーザーの望むプラドなんだよ
一部の馬鹿ユーザーの要望を取り入れて高級路線などトヨタ自体の衰退に直結する
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 16:37:27.54 ID:JezQj3Ub0
>>567 熱く語ってるが時代錯誤だな。
マーケティングとか経済の動きとか無視する一人よがりだよあんた。
ある意味尊敬に値するヨンク野郎だが、そんな売れない車を作るような
メーカーは株主に怒られる。
でも、エクストレイルがちょうどあうじゃん。
>>568 エクストレイル??
重すぎるよ
なんだよコモンレールって
燃費は悪いし乗っていておもしろみがない
それにパワステだのパワーウインドウやらオートエアコン ミラーまで自動だし
キーレス何とかとか集中ドアロックだの無駄で故障の原因が満載
デザイン的にも悪路に弱い
話にならんな
一名乗車で油類 水をきちんと入れた状態で1400キロを切ってからで直してこい
それから噴射ポンプ付けてこい
>>567 追記
25年は同じデザインでいけるよう気合いを入れろ
>571
おまえが言ってるのは個人的な意見だな。
大半は賛同しない‥つまりボツだ。自作すれば良い。
相変わらず荒れてるなww
メリークリスマス
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 20:17:22.67 ID:XH597W2W0
>>567 おい真ん中、そんなゴミお前しか買わねえよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 01:35:42.96 ID:qumBrc7PO
>>567 時代に置いていかれた悲しき爺か。。
メリークリスマス
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 03:30:12.80 ID:hrLcQlrd0
なんでも良いんだが、1.4tの根拠が知りたいw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 09:46:21.34 ID:OCR0miwN0
多くのユーザーの望むプラドは
200程大きすぎない高級ポイ四駆
今時、5MT パートタイム四駆 パワステなし エアコンなし…
電装装備は一切なしとかあり得ない
でも200万位なら、欲しいかも
>>579 だから200万で出せば良いんだよ
エアコンは必要だろ
今後地球は寒冷化するけど、アスファルトやビルに囲まれたところは都市化して温度は上がっていくからな
>>580 決めつけゴリゴリ脳内おやじの登場である
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 11:06:13.49 ID:apWcZd8Y0
プラドとは大分かけ離れるが面白いかもね。
2000cc以下のクロカン車で快適装備はクーラーだけ。
ウインチ・前後デフロックまで付いて200万
ラダニーバでも乗ってろ真ん中
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 12:39:04.86 ID:gezUQDGH0
2000ccってなんだよ・・・
4000cc以上の直六エンジンだけがクロカンとして認められる条件。
そんな小型車はジムニーで十分。
ココ、新参しか居ないの?
毎回同じ話題で荒れちゃってさ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:27:26.84 ID:sOdGL+Nu0
>>586 俺は慣れたけどな。
何スレもこの調子で荒れ放題だって事もあるし、
必要な場合には情報交換も一応は成立してる。
寧ろ煽り叩きに便乗する方が保守にもなっていいんじゃないか?
俺もこんなもんだと思ってる。しょせん2chだもんな。
わく虫だって、安い・真ん中くらいだから、適当に貶してれば良い。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:00:15.93 ID:F9udasm/0
この時代、オンロードでオールラウンダ―のミニバンを選ばず、
オン・オフ両方のオールラウンダ―だが、ミニバンより犠牲になるものが
多いプラドを選ぶ仲間がいるのは喜ぶべき事。
それを荒らすゴミ共と来年も戦っていこうぜ。
>>589 オフに行かないんだからミニバンと同じじゃない
オフに行く奴はジムニーやランクルを選ぶよ
大人4人以上乗せる機会が頻繁にあってオフにも行きたくて
車一台しか所有できない奴は古いデリカだろう
プラドの出番など無い
あんな高価な車でオフなど行かない
まあ2チャンネルは相当な大金持ちがうようよいるから一般的な感覚と
違うのかもしれないが
なぜにチャンネルに大王製紙会長のようなVIPが集結するのか教えてください
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 10:17:04.78 ID:qdJ0hCnJ0
日産ルークスのウインカー音がカチカチ音じゃなくてポーンポーンって鳴るんだけど、
プラドも同じ音にできるのかな?
ウインカーリレーでググったけどLED対応リレーばっかりで音を変えるリレーがみつかりません。
違う車種の流用しかムリですかね!?
トヨタ車でポーンポーンってウインカー音の車ってありますか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 10:25:37.40 ID:IhTxOOK20
リレーの音じゃなかったら
スピーカーから出してるよそれ
流用も厳しいんでないかい?
200がMCで内装かなり良くなったっぽいのでプラドも期待していいよね?
とりあえず客を馬鹿にしたような本革シートは何とかして・・・orz
>>593 客を馬鹿にしているのではなく馬鹿な客に合わせているのです
プラドユーザーの興味はウインカーの音だというのだから・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:36:04.00 ID:15fkpinX0
200の内装ってw
まだ実車出てないのに皮の質感まで語ってプラドを叩く意味は?
200買えばいいのに
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:07:45.17 ID:F9udasm/0
>>590 世間が狭く、何もわかってないアマちゃんだな。
あえてランクルって表現するところが痛いヨンク臭がするな。
車にステッカー貼りまくる、旧車を乗るタイプだろ、もうちょっと色々と勉強しなさい。
なんかプラドは大変だな。
安いといわれたり、高価といわれたり・・・。せめてどちらかにしてもらいたいなW
>>590 >>オフに行く奴はジムニーやランクルを選ぶよ
あげる車が両極端すぎだし、視野が狭すぎW
それに本気でオフに行く人は200じゃ行かないだろうな。
お前さんは現実感無さ過ぎWWW
まぁ〜、冬休みだしね。
590は真ん中虫じゃないのかな。
勝手に決めこむアスペル臭さに、文末が教えてくだはい。
>>599 どう見てもそうだろ。気持ち悪いよなあ。
さっさと死んで欲しいわ
もう許してやれ…
屁とも思ってないだろ。
真ん中が何年このスレに粘着してると思ってるんだ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:00:41.52 ID:TOeItVVk0
自分は無関係なフリしとるが
ヤツの話題で議論するのは荒らしと変わらんからな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:33:54.55 ID:x5hx1ZIFO
このスレは殆どがアラシじゃねーかw何を今さら。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:49:57.19 ID:SUGATUzgI
150プラドを検討していまする
エンジンは4lできまってるんだが
tzとtxでまよてるの
実際KDSSはどうなの?
街乗り、キャンプ、MTB、スノーボード
本格的なオフはいかない、高速はノンビリ
こんな感じてす!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:17:19.24 ID:gzgy983P0
プラドにする意味がわからない
200はでかいの
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:41:18.17 ID:cXl4mRCG0
>>605 200がでかいって言っても、プラドと比べてか?
ジムニーと比べてでかいと言うならわかるが、プラドと比べて
でかいと言うほどかな!?
無難にTZにしたら?
本当は、MCした200を薦めたいところだが…。
プラドを検討してるって言ってるのに、200を引き合いに出すのが分からないw
乗り潰すつもりならTZ
2、3年で乗りかえるならTX
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:50:49.76 ID:bWbPgoAvO
TZにしておけばよかったと後悔する事があっても
TXにしておけばよかったと後悔する事は無い。
TX買って良かったと思う事があっても
TZにしておけばよかったと後悔する事は無い。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:18:40.32 ID:kclDe5teO
買えるなら絶対にTZ!
のちのち助かるから。
みなさんありがとう
ふむー参考にします!40マソ足してtzか
いやー、200も考えたんだが
なんか山での取り回しに苦労するかな?!
というのとやはり維持費orzが、、
>>613 俺も納車待ち3月まで来ない。
プラドもそろそろマイナーチェンジしそうで迷ったけど値引きの多さにおされてしまった。
>>614 マジ?
いくら値引きされた?
今なら30の上狙えるのかな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:50:28.63 ID:PvM35Ihz0
普通で考えたらプラドマイナーは2014年前後だろ。
その後には200のフルモデルチェンジ。
キリがないな。
>>615 発売直後以外なら30は普通に行ってたと思うけど。
使ってない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 13:28:47.90 ID:3Zn+In++O
基本的に上のグレードがいいものなのは間違いない。
あとは予算との兼ね合いだな。
費用対効果と言うべきか。
でも、カーブで勝手に減速する、ナビアシストは正直いらない。
せめてオンオフ出来るようにしてくれ。
雪の多い地域で運転する身としてはアイスバーンの制動にさえ気を付けたら、
ドカ雪でもロングドライブでも本当に万能な車だと思う。
同乗者からの評判も良いし、買ってよかったよ。
車体の大きさやがっちりした感じから来るものなのか、運転している時の
安心感が高いのは疲れなくて良い。
欲を言えば最小回転半径が後10〜15cm小さかったら良いのにと思う。
今年も相変わらず荒れ荒れだった訳だが、それもこれも現行のスタイル、装備、エンジン、
そして方向性と、どれを取っても今ひとつ、インパクトも足りず、金は有るが購入まで踏み切れない、
そんな者達の心の叫びが、相変わらず欲求不満の吐き出し表現となって表れているからではないか。
そろそろ来年辺り、豊田はビッグチェンジでもやって、この残念で品の無い現行に息吹を入れてもらいたいもんだな。
それがうければここも変わるかもな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 14:35:06.72 ID:3Zn+In++O
品ない現行ねぇ…
じゃあ逆に聞くけど
品のあるプラドってどの型の事を指すの?
>>624 95、120以上
現行がドヤ顔、ボテヒップなのは観ての通り、異論は自由だがセンスを疑う。
なんだ旧型じゃん
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 15:23:01.17 ID:SdI9Jawy0
最近のトヨタ車は、コストダウンが激しすぎ
ヴィッツなんか酷いもんだな。
つまり120TZ-G最強伝説
>>625 何だ現行が買えないから旧型にしがみついてる人か
涙吹けよ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:27:16.25 ID:3Zn+In++O
じゃあ95なり120に乗ってればいいじゃん。
今の型で満足してる人もいるんだから
それを全否定するのはどうかと思うよ?
だいたい、金はあるけど〜のくだりはなに?
金持ちアピール?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:27:42.32 ID:C81ZjbWW0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:30:53.08 ID:SdI9Jawy0
俺は150TX-L乗りだったりする。
120TZ-Gの中古と比べたんだな。
>>631 150TZGと比べての感想もお願いします
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:02:47.36 ID:+/GdYE+MO
まともな神経持ってたらこんなダサくて安っぽすぎる低コスト車は買わないと思う
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:35:05.28 ID:uhulYagG0
十分じゃん
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:57:51.70 ID:3Zn+In++O
ダサくて安っぽい低コスト車すら買えないんだね。
涙拭けよ。
前スレあたりから見てるけど、納車報告続いたりユーザー同士の情報交換があった後は
特に煽りや荒らしが多くなる気がする。
やたらに形式やグレードで煽ったり。
スレが荒れていないと困る理由でもあるのかな?
スルーも大事だよ。
俺は120を新車で買った口だけどその当時から120ダセーとかセンスねえって書き込みは多々あった。
結局繰り返されてるんだよ。
そんな俺は街で150見て羨ましいと感じる。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:32:49.00 ID:IwoOeXCE0
誰が何と言おうと150が最強のプラドだと思う
そんな俺は215を新車で買った口
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:32:52.57 ID:eU9Yl7S90
内装の安っぽさは異常
俺はプラドかっこいいと思うよ!
fjでたから比べられてマイナス意見多いけどそれぞれのよさがあるんじゃない?
けど維持費で妥協しました。
プラド横グリルに変えるとかっこ良くなるね。どっか安く買えるとこないかなぁ。
>>643 そういや120から日本仕様のグリルは全車縦だったね。
そんな俺は今更95のグリルを輸出仕様の縦にしようとして半年迷ってる
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:50:54.17 ID:V0hyLSx50
>>641 楽しそうだね。
白の70トラック凄いな。 轍の出来て無い所も激走。
トヨタの6輪は何でしょうね? (3:18〜)
>>645 6輪のあれ何だろうね?6輪駆動なのかな。ハイラックスの改造車か?
楽しそうな動画だね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:00:11.39 ID:qYVnIXzzO
いやいや
プラドの最強は95 だろ・・
マジでニワカがおおすぐる
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:15:57.54 ID:VQxa984rO
95の何が最強なんですか?
にわかの私に具体的に教えて下さい。
おおすぐるwww
このスレには
>>648みたいなのがおおすぐる
使い方OK?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:58:37.75 ID:i3NvpRD00
650 のように、くだらんことをわざわざ書くのがプラド乗りの特徴か?
他のプラド乗りのヤツから見て、 650 のようなヤツはバカに見えないのか?
「一緒にするな!」ってヤツがいると、まだマシなんだがな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:49:22.65 ID:VQxa984rO
>>648 95が最強(笑)な理由を
早く教えて下さいよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:56:00.05 ID:qnkvLgTB0
最強でしょう
無知なのは(笑)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:45:07.10 ID:rzV27r1n0
もう、いいかげん95とか乗るの止めようぜ。
そのせいでいつまでも四駆がダサク見られるんだから。
95からの乗換えだとFJや150や200AX以下だろ。
我慢したぶん貯金がたまっているはずだが。
まさか中古の95乗りではないよな。
>>651 >650 のように、くだらんことをわざわざ書くのがプラド乗りの特徴か?
そんな訳ねーだろw
そんな特徴恐ろしいわww
分かってるくせに…
>他のプラド乗りのヤツから見て、 650 のようなヤツはバカに見えないのか?
スルー推奨反応するお前も荒らしwww
>「一緒にするな!」ってヤツがいると、まだマシなんだがな。
スルーしてる人は思ってるだろうよ。
お前と一緒にすんな!ってな
95っていつの車?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 21:11:47.14 ID:x6xc2xrqO
プラドは安い車なんだから現行も糞もないでしょ
ぐぐったら見つけた
ただの産廃だった
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 21:42:26.14 ID:ha+JmPVG0
凄い、1分でぐぐってレスまでするのか。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:42:06.61 ID:7CVceyQL0
>>657 高い安いってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
友達いないでしょ?もうちょっと真剣に考えてみ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:05:21.14 ID:Zy8GZYb10
>>660 なんだエクストレイルか。
ところでここは下品な奴が多いが、品の無い車にはお似合いって事なのな、納得。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:15:40.61 ID:zoBwoNhYO
>>660 今まで外観のカスタマイズにはあまり興味がなかったんだけどこのメーカーのパーツは
まとまったデザインで凄くかっこいいね。
特にグリルがスマートで良い。横ラインもいいな。高いのかー。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:36:15.22 ID:ykOPz1SVO
プラドは価格も安いが造りは価格以上に安っぽいと思う
トヨタオワタ
どんないじり方しても個人の自由だけどロッテリアエンブレムだけは恥ずかしいわ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:49:13.07 ID:E8vV0SyoO
ロッテリアぁぁぁぁぁ
>>664 写真見ましたが、ただでさえ悪路に弱いプラドをこのように換えるのなら
なぜはじめからセダンやミニバンを選ばないのですか?
プラドのスタイルが好きなのですか?
プラドは他のどの車よりかっこいい 何しろ舗装路をプラドで走りたいのか?
日本語が不自由な奴が多過ぎるスレだな。
70、90、120、150、みんな仲間だろ。
>>670 70はトラック
過酷な使い方をしても壊れにくい丈夫さと実用最優先に作られた美しさがある
実用最優先だから悪路走破性さえも犠牲にしている
プラドと名乗らない車です
90〜プラドは
マークUからプラドに乗り換えてプラドを3万キロ乗ったらアルファードに乗り換えるような人が選ぶ車
車載工具しか持っていません
うるさいなぁ。
ネチネチと!
車にはそれぞれよし悪しがあるんだからアラばかり探さない!
ていうか完璧なsuvってあるのって?おもうけどね!
エクストレイルよりはマシだと思うけど。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 11:47:52.48 ID:f5f803kW0
>>669 99%超、舗装路しか走らないけど
セダンとかミニバンに興味ありません
Lプラドの件は、好みは人それぞれなので、いいんじゃない
>>672 また独善的な意見ですなあ。もう少し視野を広くした方がいいよ?
11年間で28万走った95と、納車から2年間で5万走った150が俺の目の前にあるけど、これは何なんだ?
>>669 あぁ俺が買おうか迷ったのはグリルだけです。
まーた自分の独りよがりな主張並べて逃走かよ。ホントにどうしようもねえな、真ん中アスペは。
弱い犬ほどよく吠える♫
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 13:10:29.38 ID:Z4LHxJHC0
>>676 95の横三本は良かったが、
ほんと150はグリルが特にイケテナイ、
ダサー、バカボンパパとか品が無いとか言われても反論出来んわ…
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:08:35.06 ID:TDYQ1CSr0
ハリアー()笑 スレより
69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/11/05(土) 00:23:02.46 ID:5wGdqlAQ0
>>68 なぁに、プラドスレと比べりゃかなりマシだ
あそこは歴代モデル毎に戦い、また排気量毎に戦い、グレード毎にも戦って、ついにはランクルとも戦ってて終わりが見えないぞw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:56:41.13 ID:XlNugyONO
>>680 95のときは20代でAIBAやJAOS、ガナドール、ランチョとか色々くっ付けて喜んでたが150に乗り換えた40も近いオッサンになると、ジャラジャラ付けて走る歳でもなくなったからこの不格好で満足。
120系にディーゼル車あったんだな
今日知ったが勢いで買い換えてしまいそうだw
でも買い換えないんだろw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:54:37.87 ID:7CVceyQL0
>>666 高い安いってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
友達いないでしょ?もうちょっと真剣に考えてみ。
150にディーゼルが出たら買う
>>685 見積もりは貰えたから、次の営業日にもう一度行って決めるよ
今のエルがリッター6kmしか走らないし(しかもハイオク)、子供らが大きくなったからスキー行きたいし
なによりデザインがツボだった
明日は帰省で久々の雪道
プラドは雪が似合うんだよね
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 21:26:38.99 ID:0DMgnH+N0
>>690 東北・北陸?今日まで大荒れだったから気をつけて!
うちのところは今日80cm積もった。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 23:01:33.11 ID:/IlNanjbO
マイナーチェンジは来年ですか?
>>691 東北です、これから出発!
ライブカメラで見たら雪が
のんびり走ります
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 06:54:17.88 ID:y+JsCOir0
プラドが安いと言われると異常に反応する貧乏プラド海苔が一人いるなw事実を言われて悔しいのかw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 07:10:49.54 ID:+fxj+UA70
>>694 本日は快晴です。ほとんどアイスバーン状態だから、
AT、MT、スタットレスどれも大して効かないから
安全運転で。
>695
相手してもらえて幸せだろw?感謝して稲!
>>690 重いから雪には弱いよ
似合う云々は別にして誰かに引っ張ってもらうとき困らないよう
牽引用のワイヤーを準備しておいた方が良いな
林道、重い、真ん中・・・
大晦日まで粘着ご苦労。
>>699 出る前に負ける事を考える奴がいるかよ。
出てげオラッッ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 11:13:41.81 ID:OFuKcJrq0
プラド乗り増えて欲しくない。
ユニクロや回転寿司のデフレ商売が隆盛な昨今、プラド150
を選択する勇気とセンスのある人は増えて欲しくない。
コストパフォーマンスでいくとエクストレイル/ジューク人気は理解できる。
ランクル200ZXまでいくと完全な宝の持ち腐れのクロカンのクラウン車。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:41:56.05 ID:+fxj+UA70
>>701 スリングの材質に食いつかなくても・・・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:13:46.42 ID:MinAo4TQO
カッコは十人十色だからハッキリとは言えないけど、200は不細工と思う。
デカサに憧れた人が乗るんだろうなと。
ハッキリ言えないならわざわざ言うなよ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:29:22.51 ID:T3qCuE8I0
大晦日に2ch…
そして明日も。
涙拭けよ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:56:07.17 ID:WUBxDuZX0
>>695 高い安いってのは主観であって、使い方も合ってないよ?
もっと俯瞰で物事見るようにした方が色々捗るよ。
そんな知能だったら、普段から周りや親に迷惑掛けっぱなしで陰でウザがられてるんじゃない?
友達いないでしょ?もうちょっと真剣に考えてみ。
>>712 相当走っているよ
なぜ?
お前に雪道走るコツを教えてやるよ
除雪しすぎない道を選ぶこと(観光客がほとんど走らない道)
安全安心に走れる道は交通量の少なさにかかっている
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:04:06.79 ID:78ru6Fs+0
んんんんんん?
それ微妙じゃね?凍っちゃうよ?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:04:14.87 ID:BlFtyKwp0
あけおめ
>>714 言ってやるな。所詮その程度なんだよ真ん中は。自分頭の中の世界が全てなんだろうよ。
真ん中アスペは死んだ方が世のため人の為だからどっかに頭打って死んでくれねえかなあ。
もちろん俺も
>>714 はあ??
雪深い地域で観光客のこない道は雪を残して除雪するんだよ
なぜなら雪が残っている方が凍ったりアスファルトが出てきたりしている道より安全に走れるからだよ
エンカリも幕必要が無いし道路の構造物を除雪で誤って痛めることが減るからなんだよ
観光客はノーマルタイヤできたり慣れていなくてびびるからエンカリまき散らして除雪しまくるんだよ
何かあったら責任問題になるからな
交通量の少なさは自分のペースで走れる
対向車も少ないからただでさえ道幅が除雪した雪の壁で狭くなっている道を大きく自分の好きに使える
とにかく車同士の事故が多いのだからその危険を相当減らせると言った気持ちの余裕ができる
追記
交通量の多い道は必ず事故があり到着までの時間が予測しにくい
例えば長い間晴れてたまに雨が降ったり、大雨が予想されるときに大阪以西のトラックは
関東以東に行くときに遠回りになっても中央道をわざわざ走る人も多い
東名は交通量が中央道と桁違いだから必ず事故がある。ほぼ100%どこかしらで渋滞にはまるよ
雪道も同じで、プラドのようなサンデードライバーレベルの雪に不慣れな奴がやってくるような道は
事故があると思った方がよいからそのような道は避けるべき
野沢でトロトロ遅い200がいたので追い抜こうと思ったら
何を血迷ったか、急に加速しやがって橋の欄干に突っ込んでったw
笑いながら横通り過ぎたら、睨み付けてきやがったが
ドン亀は二度と来るなと思ったね あー楽しいw
>>720 プラドも200と同類の重くて鈍くさい車だよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 09:19:19.90 ID:Cqsnt3RMO
エクストレイルやデュアリスクラスの低価格帯のプラドは造りがかなり安っぽいね プラスチック内装笑えるw
>>722 じゃあ何が高級なんだ?
車の内装に使うパネル類の原料はスーパーのレジ袋と同じだよ
石油というものは過去の炭酸ガス濃度が高く地球が非常に豊かだった時代の動物の死骸なんだよ
だから精製しても使い道のないものも大量に残る
それを何とかしようと研究した結果できたのが車の内装にする材料やスーパーのレジ袋
ちなみにこの技術で怪しげな権威しかないもののノーベル賞も出ている。
高級感のある材料がよいのか?重くなるのに
>>719 お前、自分が運転下手くそのサンドラってこと晒してるぜ。
軽い=オフに強いなら、お前は視野が狭すぎる。ウニモグやカマズを知らんのか。
>>724 ウニモグがオフに強いはずがないだろう
カマズがどうしたって?
すべては軽さがすべてだよ
重くてよいことなど何一つ無い
>>725 ふーん、トレーラーを牽いたまま40度近い坂を登るウニモグが弱いか
弱くて軽いのはお前の頭だよ真ん中君
>>726 重い車の中ではウニモグは強いよ
しかしジムニーにはとうてい及ばない
なぜなら重いから
ウニモグで泥の荒れ地を走らせてみれば良い
軽トラの方がずっと強いはずだよ
確かに軽トラは重いトレーラーをひいて坂を登れないが
単車で荒れ地の坂を登るのならウニモグより四駆の軽トラの方がずっと強いよ
軽いからな
お前ら、サルじゃないんだからちょっとは学習しろ。
いつも同じ話題でグルグル回ってんじゃねーよ。
ダメだ、ここまで話が通じない相手とは思わなんだ。
軽トラのヘッドライトが埋まる高さでも平然と走ってるよおバカさん。
そんなことはどうでもよくて、このスレに来るなって話。
うちのプラドは舗装路しか走ってない、未舗装行ってもせいぜい河原くらいだな
だって傷付けたくないんだもん><
お前ら走りもしないところでの強さを語ってなにを主張したいのよw
はあ?
とか書くやつはたいてい的外れな主張をすることが分かりました
ここまで荒らし
↑
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:54:07.50 ID:pspF08SiO
新年早々くだらない煽りあいして虚しくないの?
真ん中アスペ連呼野郎
オマエ、糞杉
いつもオマエから始まるんだよ馬鹿
>>729 軽トラのタイヤが10センチ埋まるような泥で軽トラはぶいぶい走るのに
ウニモグはとたんに止まるけどな
お前ら連絡先交換してサシでやってくれ
軽くて最強な「はず」wだろうが、軽トラやジムニーは買いませんし、比較もしません。
あんな車で高速走りたくないし、家族を乗せたくもない。
>>738 最強だよ
トライアルの大会でプラドが勝てるか?
プラドなんか参加すらしていないよ
高速走ったり家族を乗せるならその両方をそこそここなせるミニバンがよいでしょう
マイクロバスだっていいぞ
燃費はプラドより良いよ
ジムニーは横転するような酷路や泥道を走る事しか使い道が無い。
>>740 だから良いんだよ
事実売れ続けているだろ?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 18:53:31.80 ID:mLKePr5s0
ジムニーは確かに凄いけど、ホイールベースが短いため転倒するコースを
ランクル80が難なくクリアしたりするよ。 デフロックの有無もあるだろうが。
必ずしも最強って訳じゃない。
このジムニ虫は面白いね〜鎖に繋がれた狂犬みたいな反応だw
何がトライアルだよ。競技と一般を一緒にすんな。ジムニーアスペル誕生である
ジムニーにはオタクというかキモイのが多い
ここが何のスレなのか言ってみろよ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:39:18.44 ID:BlFtyKwp0
事務にーのクロカン走破力は世界でも指折りだけど、
あれがメインカーだったらイイ女とは付き合えないし、冠婚葬祭
子供の塾や保育所、習い事の送り迎えに恥ずかしくて乗っていけない。
お遊びクロカンするならプラドで事務にー牽引して行くよ。
それが結論。
事務にーがメインカーは甲斐性無し。
ただ、独身の若人なら問題なしだけど。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:53:49.66 ID:Cqsnt3RMO
デュアリスクラスの安いプラドも十分恥ずかしいよ?子供が学校で笑われるでしょ
クロカン最強は徒歩なんじゃね。
なんたって軽いし、ジムニーが進めないようなとこでも大抵は問題なく進む。
ただ、荷物も人も載せられないのが辛い。
スレ違いのジムニーを持ち出してる奴は、人が車に求めるものをよく考えた方がいい。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 22:33:55.50 ID:fS2Th2De0
オフスレじゃないんだから各々の巣に帰れよw
自分はジムニーと、プラド二台持ちだけどジムニーは河原に突っ込んだり林道突っ込んだりする為だけの車。
間違ってもジムニーで家族乗せてお出掛けしないよ。
週末のスキーはプラドで十分だし。
何と言っても息子と娘にジムニーは嫌と言われた。
ジムニーのオフロード性能は認めるし、繋ぎで乗ってた時期もある。
なんかね、惨めな気持ちになったんだよ。あれ一台しかクルマ持てないと俺は発狂するね。
それに、どこでも行けて逆に面白みがないのよね。あえて不利なクルマで挑むのが好きなドMとしては。
ジムニーのスレを見たら凄かった。
ノーマル乗ってる奴はクソとかクロカンしない奴はクソとか。
ジムニーやら中古スポーツカーやらはオタクの乗り物だからな
2chで話が盛り上がるのも当然といえよう
他でやって下さいお願いします。この野郎
ジムニーとかけまして、猫の目についてる目グソととく。
そのこころは?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 13:33:55.39 ID:7c6YJAiDO
なんでジムニースレになってるの?
いい加減ジムニーばかにする書き込みもやめろ。
こんなのだからジムニー君とか、重い君が沸くんだよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 14:09:11.60 ID:jCgyH0f40
明日からインドで開催されるオートエキスポに、
次期ジムニーと思われるコンセプトカーが発表されるらしいなw
地元でジムニーが2012円で販売されてたw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:26:22.74 ID:7c6YJAiDO
ジムニースレでやれ
アルベルランクルはマイナーチェンジ入ったけど
プラドはなんか変わるんかね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 23:24:55.03 ID:8R1iJ9siO
自分もなんかジムニー欲しいけど、メインカーと思われるのやだから買わない。なんで軽トラで狭い林道走破したり、雪の日とかチョイコンビニ買い物なんかに使っている。
マイチェンしても売れなさそうだなぁ〜‥納車も遅そうだし。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 01:25:15.96 ID:2RrvkZyhO
今からだと納期半年らしいね…
あるいみ売るなら今だね。
売らないけど。
えっ納期半年もかかるの!
ジムニー納期遅いなぁ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 08:51:07.25 ID:29q5VyI70
軽トラってそんなに走破性高いか・・・?
リアが軽すぎてサスが動かないから全くグリップしてくれない。
結構ベタベタの草地に入ったオヤジが4WDに入れても動かなかったみたいで
レスキューTEL入れて来たよ・・・
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 09:54:50.63 ID:/lUSej/O0
マイチェンというより、そろそろフルチェンだろ、ジムニーは!
>>768 ロクに売れないからモデルチェンジをしてみるが、経費が掛けられないから
信念もないうわべだけの小手先チェンジで誤魔化す。
プラド 200
売れているし完成度も高いからモデルチェンジする必要なし
ジムニー 70 40
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 12:24:39.47 ID:2RrvkZyhO
納期半年はプラドな。
ていうかいい加減ジムニーの話するのやめろよ。
自分たちでジムニーとプラド比較して虚しくないの?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 12:25:31.33 ID:HJjRN93/0
プラドの中古相場値上り中らしいよ
東北の支援金、補償金などが入り四駆需要が高まってる
世界的にも人気車でもある
更に、納車遅れにより中古相場を押し上げ
カカクコムにも書込みあったが、22年式tx五人乗りでブラックで315万だったらしい
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 12:33:03.02 ID:7TD0AQ5CO
走破性とかどうでもいい、古い型は中古しかないし軽自動車なんて人乗れないから眼中にない。
車なんて一生ものじゃないし当たりハズレは人それぞれ。
ちなみに150TXL買ったが前車のハリアーハイブリッドのがずっと良かった。見た目で買うんじゃなかった。
安い虫がジムニ虫と手を組んだんじゃね?
DDTでもぶちまけようw
>>772 見た目は個人の好みだから口出しすべきじゃあないと思うけど
限度があるだろ
プラドは伝統的にみっともない車でしかもモデルチェンジのたびに拍車がかかっている
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:00:52.14 ID:2RrvkZyhO
プラドオーナーでもないやつがわざわさ書き込みにくるなよ、みっともない。
さて、今年中には30万キロ行くかな俺のプラドは
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:39:59.95 ID:HJjRN93/0
1年乗って定価で売れるなんてコスパ最強じゃないのか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 13:44:06.03 ID:2RrvkZyhO
ナビ付きのほぼ新品だし、
海外じゃ即売れだろう。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 18:34:58.42 ID:SX6EBFxPO
しょせん、プラド乗りはランクル買えない人というのが一般的ですよね。ランドクルーザープラドじゃなくて、ただの【プラド】にしてほしかった!
ランクル買えないとか比べたりとかしてる時点でどんだけ価値観がないかがわかる笑
クルマに依存しすぎ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:47:52.10 ID:lCJ1VhvE0
買えないんじゃなくプラドが好きな人も多いんだよ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:51:39.27 ID:GygsaX9n0
年明け早々これかw
今年もよろしくな
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:56:13.36 ID:hdQeDRRR0
色んなスレから来たゴミ虫同士がケンカしてるだけで、
プラドオーナーの書き込みは少ねぇだろこれw
オーナー懐広いなw
785 :
あけましておめでとうございます。:2012/01/03(火) 20:00:32.29 ID:Qv+UdI2Q0
786 :
西高島平:2012/01/03(火) 20:17:24.53 ID:vxGFkVss0
よう、アホども!
まだやってんのか
だって書くことないからね。
学校ないし〜仕事もないし〜やる気もないしw
昔こんな歌があったような、
"テレビもねえ ラジオもねえ 車もそれほど走ってねえ"なら知ってる
調べたら電グルのNOだった。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 00:30:09.55 ID:kCLsq1+50
プラドは横幅広いとのことですが、
鏡見ながら入るタワー式駐車場とか自動洗車機には、タイヤの収まり的に問題となることはないでしょうか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 10:17:26.08 ID:S3QNQZ/+O
安い車なのにあんまり走ってるの見ないね 見た目が残念だからか?
>>792 いやそんなことより悪路に入っていけないでかさと重さだよ
>>794 ナナプラもダメだったが150は数段ひどいな
90の5人乗りは一番ましだが、パジェロだろ あれは
プラドの最もダメなところは、車自体に制作側の熱意がまったく感じられないところ
ナナマルワゴンがプラドの前身だが、なんと2Lエンジンを載せてしまった
コイルもおっつけ仕事で、ただ付けてみましたと言った代物で動きは悪かった
さらにナナプラに2Lエンジンよりさらに危険な電気で中途半端に制御する噴射ポンプのついた
ガスケット抜けまくりの ヘッドワレワレの2L-TEを何の反省もなく乗せてしまった
一事が万事すべてこのような態度で、馬鹿な奴が少しかってくれれば御の字と言った態度はずっと一貫している
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 13:51:47.03 ID:jTntGGKT0
>>796 ダメと言いながらプラドに詳し過ぎる方ですね。
プラド大好きなんですね。わかります。
真ん中が70スレで完全スルーされてて吹いた
このスレの住人は優しいなあ、キチガイの相手してやるなんて
北国住まいには最高だよこの車。
深雪での走破性、ガタガタになった圧雪路での快適さ、3〜4人乗車での長距離移動の快適さ、
車内の静粛性、アイスバーンでの電子デバイスの適切な効き具合、運転中の安心感等々…
挙げればキリがない程長所が多い。エクステリアも好きだ。
車体の重さと視野にさえ気を付けて運転したらこれほど万能な車も少ないと思った。
しいて言えばステアリングはもう少し重めの方が好みだなー。あと舵角もうチョイ欲しい。
>>800 あなたのような人には、アウトバックのほうがいい。
あなたの挙げた長所はすべて上だと思うよ。
一度乗って見れば分かる。
プラドの長所はそんな所じゃないと思う。
気を悪くした人ゴメンよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:19:59.34 ID:b5JZPOlo0
お前がアウトバックスレに行けばいいだけ
エクステリアが好きって人に自分の好み押し付けるな
っていうかアウトバックかっこ悪いじゃん
あの中途半端さは半端じゃない あれは選択肢にもないだろ
気を悪くした人ゴメンよ
>>801 そもそも比較対象にならないのですよ。
アウトバックは長所も沢山有るし良い車だと思うけど、あなたの仰るように全てが上というわけではないと思います。
フレームの有無やサスセッティングからくる振動の吸収性の違い、走破性(積雪路の上りを極低速で進む様な場合はローレンジ+ATRCがある方がはるかに楽)、
大きく頑丈な車に乗っているという安心感はプラドの長所だと思います。
何より、私はプラドが好きで乗っているのです。
>>802 そう。好みって大事ですよね。ありがd。
>>803 > 大きく頑丈な車に乗っているという安心感
はあ??
重いから頑丈じゃないだろう
ダメージが大きい
世の中軽トラばかり走っているわけじゃない
車以外にもプラドより丈夫な電柱すらそこら中にある
重い分当然運転手も車も危険は増す
> 極低速で進む様な場合
そんなところに行くような人はプラドを買わないし、そんな場所には重すぎて使い物になりません
> 何より、私はプラドが好きで乗っているのです
センスを疑うが、その主張は正しい。丈夫だの低速だの間違った屁理屈を付けるからいけないんだよ
高速の加速車線に限って極低速の走りを実践するのはやめろ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 19:19:46.86 ID:f2MSzRIiO
>805
はぁ?
お前はココに来るな
書き込みをやめろ
人間もやめろ
あ、すでに人間ではないなw
>>803 煽るつもりはないんだが
>積雪路の上りを極低速で進む様な場合はローレンジ+ATRCがある方がはるかに楽
意味が分かりません。積雪路の上りでローレンジ使う意味無いと思う。
だいたい車重が重いほうが上りは苦手。
>大きく頑丈な車に乗っているという安心感
自己中では?
大きい車に乗っているのだからその分周りに与えるダメージを考えて運転してほしい。
安心感を感じているのならば勘違いです。よく考えてみてください。
>>806 プラドマンセーみたいで気持ち悪いですよ。
808 :
パジェラー:2012/01/04(水) 19:49:07.66 ID:LiQdQSUj0
お前らこんなゴミ車によく乗れるよなw
プラドって生い立ち自体がフェイク・パクリそのものw
そもそもパジェロのパクリから始まった上、名前は「ランドクルーザー」プラドだもんな
おまけに走破性も低レベルw レースでの実績もゼロwww
おまけにランクルコンプレックスってか?w
その兄貴分のランクルすらレース実績ゼロだもんねw
ハリアーを大きくして、いかにもクロカン「風」に仕上げた車、それがプラドw
俺らパジェラーからすりゃ嘲笑の対象www
>>805 よお、70スレで完全スルーされてたキチガイ君。
>>808 名ばかりのパイプフレーム車と採算無視の市販車を投入してまで勝ちたいのかよ。
頭がパージェロ
811 :
パジェラー:2012/01/04(水) 19:57:00.28 ID:LiQdQSUj0
>>810 お前が何を言おうと、プラドの生い立ちがパジェロのパクリである事はクロカン好きには周知の事実www
「フェイク」、この言葉がプラドほど似合う車はないねwww
お前が叩いているそのパジェロの真似っこして生まれたのがプラドなのwww
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:00:04.02 ID:Tae9ipLK0
>>811 そうだけど、パジェロよりプラドが人気あるよね。
813 :
パジェラー:2012/01/04(水) 20:03:06.22 ID:LiQdQSUj0
>>812 そりゃトヨタは宣伝・洗脳が上手いからな
「トヨタ車は頑丈」ってイメージを情弱に植えつけている
マスコミも大スポンサーのトヨタ様に対には、一切ネガキャンは行わない
>>813 仕事でゴ三菱車乗ってるんだが、たかだか10万キロで車速センサーがぶち壊れやがったぞ
一体どうなってんだよゴ三菱は
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:07:18.37 ID:TJtrw9Np0
パジェロは保守的でくそ面白くもない遊び心がない車。
女にモテない。
「ぱじぇろ乗り」もいやだが「プラド直四乗り」もどっちもイヤだな
町に解けこんでまったく目立たないぱじぇろも良いかも。
プラドはやっかみ受けるがぱじぇろは無いのはなぜだ。
816 :
パジェラー:2012/01/04(水) 20:11:01.76 ID:LiQdQSUj0
>>814 1事象をさも三菱車全部がそうであるかのように語るのは如何なもんかね?w
それいったらフレのソアラ、新車購入→6万キロ目で重度のオイル漏れでジェット戦闘機の
飛行機雲のような排気ガスを撒き散らしていたぜ?w
まいど
>>684っす
本日、中古の120系TZを契約してきました
みんな盗難保険入ってる?
なんかすまん
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:19:23.90 ID:f2MSzRIiO
今日は人間モドキがイッパイ来るな。仕事始めで会社の端末使えるからか?
パジェロ‥‥ブレーキ大丈夫ですか?白煙あがってないですかw
煽りの相手して、このスレ潰しちゃおうぜ!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:21:33.19 ID:f2MSzRIiO
70スレで相手にされなかった真ん中虫だよw
>>816 職場にあるゴ三菱車、10万行ったら必ずどっかしら壊れたんだよキチガイ
ゴ三菱はランエボだけ作ってろ
823 :
パジェラー:2012/01/04(水) 20:31:06.95 ID:LiQdQSUj0
>>822 事実を書いたら「キチガイ」扱いかい?w
プラドはパジェロのパクリ=事実
プラドはランクルのフェイク=事実
レース実績=プラド<<<<<パジェロ=事実
走破性=プラド<<<<<パジェロ=事実
クロカン「風」の車=クロカンモドキ=プラド=事実
トヨタは車作るのを止めた方がいいんじゃないの?
またフロアマット問題みたいなのが起きて、アメリカ議で社長が泣かされちゃうよ?w
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:37:32.64 ID:Tae9ipLK0
>>823 パイプフレームと採算無視の市販車を魔改造して無理矢理得た勝ちを誇るのはどうかと
あと、走破性も腕次第だろ。むしろリフトアップ乗用車に成り下がったパージェロの方が不利だろキチガイ。
それより必ずどっかしら壊れることへの弁解は?
>>807 ローレンジでじわじわトラクションかけた方が無駄なホイールスピンを抑えて
スタックしづらい事もあるのです。
ローレンジの無い車だと抵抗に負けて前進しづらくなってからアクセルを踏み込んだ時に
無駄なホイールスピンを生みやすくなります。アクセルワークがシビアなのですよ。
積雪の深さによってはスタックしやすくなりますし、掘りこんでからでは再前進も難しくなる場合があります。
もちろん軽い車が上りで有利なのはおおむね事実ですが、路面状況によっては接地面圧が高い方が有利な場合もあるのです。
勾配の無い道でも深いシャーベット状の雪道の場合はステアリングを取られにくいですよ。
>自己中では?
>大きい車に乗っているのだからその分周りに与えるダメージを考えて運転してほしい。
>安心感を感じているのならば勘違いです。よく考えてみてください。
私は
>>800で
>車体の重さと視野にさえ気を付けて運転したら
と前置きして書いています。
当然、飛ばさないですし、最大限周囲に気を配って気を付けて運転するようにしています。
事故に関してはもらい事故という事もありますよね?
コンパティビリティの進んできている現代の車とはいえ、重量差による破損の違いは
当然のようにあります。
その上でプラドを選択して安心感を得るという事が勘違いだとおっしゃるならばそもそも
話になりません。
ここはプラドについて語るスレです。
私の書き込みが原因で不愉快な気持ちになられた方がおりましたら申し訳ありません。
827 :
パジェラー:2012/01/04(水) 20:43:28.10 ID:LiQdQSUj0
>>825 必ず壊れるってお前の周りだけの話だろう?
それがなぜ「必ず壊れる」になるのが理解出来ないなw
どこか1箇所でも壊れるって話なら、俺の周りのトヨタ車も必ずどこかは壊れてるよな
エアコン、ナビ、激オイル漏れ、ワイパーのモーター?ってのもあったな
>>827 ドマイナーゴ三菱車とトヨタ車じゃ出回った数が違うだろキチガイ。
お前と同類のキチガイも乗る可能性が高いからアホな運転や使い方するキチガイもいる。
それより、名ばかりのパイプフレームをパジェロと言い張って空しくならないか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:55:29.73 ID:f2MSzRIiO
パジェラーとかって笑えるw
どーせ無職の甲斐性無しなんだろ。
それにお前が挙げるトラブル事例もお前の身辺だけじゃねえのかよキチガイめ
831 :
パジェラー:2012/01/04(水) 20:58:13.90 ID:LiQdQSUj0
>>829 甲斐性無しですから燃費を考えて、去年今時時代遅れのディーゼル車を買いました^^;
ディーゼルの前にクリーンって名前が入っていますがね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:00:35.13 ID:f2MSzRIiO
モノコックなんだから、ラブ4やフォレスターのライバルだろ?
与太だったら、ヴァンガードか?そっちのスレ行けよ。
>>831 ならパジェロスレ行けよ
まったり流れてて羨ましいわ
真ん中オジサンって
お前らが過剰に反応するもんだから
毎回ニコニコしながら書き込みしてるんだろうな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:58:19.95 ID:f2MSzRIiO
いやいや、ただのアスペルだから惰性で書き続けるだけ。
発作みたいなもんだよ。
>>826 >ローレンジでじわじわトラクション
話にならないな。
アバタもエクボなのは分かるが、
>大きく頑丈な車
この発言恥ずかしくないのか?
>>834>>835 なにかあれば、「真ん中」「アスペル」
馬鹿丸出し。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 22:26:08.11 ID:f2MSzRIiO
>836
病気を自覚できないヤツは呆れる程に痛々しい。
早く病院か墓に行け!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 22:30:36.10 ID:Y8nTkrjYO
ジムニーにパラサイトされてると思ったらパジェラ〜がやって来たのかい?ランク的には同類だからお互いの良さをぶつかり合うにはいいんじゃない??いらっしゃいませ
90、95のツードアなんぞいまだにパジェロと間違えちまう位だから、
ヒット作がパジェロのパクリといわれても仕方無いだろ、
言われて悔しい奴は涙拭けよ。
そんなことより150のドヤドヤ顔をなんとかしろや!
真似されて販売台数減ったなら、結局はダメ車なんでしょ?
良い車なら類似品出されても残るでしょ。
>>840 95のツードア?そんなもんあったのか病人
>>843 アスペ?そりゃ真ん中真ん中しつこいキチガイだろ
そもそもテメェがツードアと書いてるじゃねえか病人め
なんだこの流れは
東電スレの売り豚と買い豚の罵り合いのほうがはるかにマシだな
>>849 やーいやーい、お前の120プラド5VZ搭載の在庫処分車
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:36:58.92 ID:wOaBPqPj0
お前ら新年早々暇だなw
今日書き込んだ奴に150オーナーいるのか?w
弱いイヌほどよくほえるってホントなんだな。笑
みてて笑えるわ
853 :
パジェラー:2012/01/05(木) 00:15:30.59 ID:+5tdv6yK0
>>841 そりゃ真似されりゃ販売台数は減るわな
トヨタはいつも真似する側だから分からんだろうがwww
昔の松下によく似てるわw
犬がまた一匹笑
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 00:29:57.45 ID:aGqyCyjzO
壮絶な荒れ具合だな
プラドは丁度妬まれるか否か位の価格帯なんだろうな
煽ってる諸君のお里が知れるね()
頑張っていい車買えよ!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 00:38:05.56 ID:30KxTkpz0
ならトヨタはランエボのパクリも出すといいね。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 01:00:34.64 ID:oX5CwgcR0
君たち、年いくつだ?
童心にかえっているのか??
wwww っていうワンパターンをつけてるヤツの精神年齢はいったいいくつだ?
恥ずかしくないのか?
楽しんでるならいいけど
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 01:15:26.06 ID:ruXbZdHzO
小学生の多いスレだな
もしもしから来てるヤツばっかじゃねーか。
事情がわからないけれど、もしもしでサーセン
プラドについて語らなイカ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 09:34:24.21 ID:wNJV5FwcO
パジェラーw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 09:56:31.14 ID:aGqyCyjzO
パソコンつけるのめんどくせーべ
MPじゃない後付けのクルコンって信頼性あるんだろうか?
120の2TRに付けたいんだけど誰か後付けした人いるかな?
「やーいやーい、お前の120プラド5VZ搭載の在庫処分車 」
これって、お前の母さん出ーべそと同類表現ですね。
この人たちが同じプラド乗りとは思いたくないです。
こんな人に乗ってもらいたくないですうんこ。
>>864 付いてないグレードでも純正のクルコンスイッチ買えばボルトオンで何ら問題なく使えるのに社外品選ぶ理由は?
150系と間違えた。
すいません。
クルコンに便乗
社外でも何でもいいです、95の1KZ搭載車につくクルコンないですかね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 18:49:07.66 ID:VFav78CV0
870 :
868:2012/01/05(木) 18:51:22.07 ID:XNGIcko3O
今やってたテロ朝の警察番組でランクルが高速道路上で原因不明の炎上してたよね
なんか隠蔽してるの?w
>>868 何キロだろうと前方に車がいようといまいと
真ん中を走り続けるあなたはオートクルーズ以前の問題です
基本的な運転から身につけるべきです
オートクルーズ日本で使うか?
俺はいらねーし、使わねーし、
その装備費用をインテリアやエクステリアにまわして貰いたいもんだ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:15:08.93 ID:daIq/PVPO
>872
とにもかくにも真ん中の話、お前はバカ丸出しw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:19:28.20 ID:482qfPL00
スバルのアイサイトみたいなクルコンがあればいいのにな
重いから追従不能だと思うがw
>>875 あなたは車線を守って走っていますか?
してないでしょう
加速車線からなぜいきなり真ん中に入ってそのまま永遠に走り続けるの?
>>877 馬鹿か賢いと言った話ではなく
なぜ前があいても左に入らないのかと言った話です
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:48:48.69 ID:BIQNl6A70
今日車体番号が出たぜ
これって23年式24年式どっち扱い?
登録は24だろうけど製造は?
まあ、あと一週間程度楽しみが止まらない
95の1KZ用で出口が2本出しのねえかなあ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:55:35.51 ID:8+Q79mnf0
>>880 私は追い越し以外は左車線走ってますよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 13:20:59.93 ID:ji5fqd+N0
>>875 高速って東北や山陰陽道なら分るが、東名名神じゃ使う気にならね。
「似た車は多いが、目指すものが違う・・」
あのコピーにはしびれた
>>881 納車オメ!楽しいカーライフを送ってくれ。
一週間前って待ち遠しいね。
>>883 3車線の道で前があいても真ん中を走っているでしょ?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:29:18.32 ID:daIq/PVPO
>890
このスレで真ん中にこだわるから糞馬鹿丸出しだといってるだけです。
車種別の全スレに書きなさい。羨ましいからって、差別は許しませんよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:23:01.41 ID:S2DIPz/K0
>>881 納車おめっとさん!
俺も月曜日納車だぜ。4ヶ月長かったわぁ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 05:37:25.39 ID:XaTpwjes0
いいなぁ俺は3月頃って言われてまだ連絡ないっす。
>>896 いつ頃契約ですか?
私は12月中旬に契約しましたが
納期連絡・年賀の挨拶共に無しです
どうなってんだか…
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:17:01.09 ID:lf6Nj1lfO
トヨタってそんなもんなんだよね、車買った後のフォローなんてない
確かに買う前までは担当者から小さな心使いがあったが買った後はほとんどない。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 13:29:54.46 ID:H8Delljn0
乱狂900....
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:39:11.07 ID:XCfPIekH0
やっぱりエクステリア的にはトゥアレグが良いな。
トヨタもハリアー販売停止にして大型SUVだせば宜しい。
V6ハイブリのやつ。
プラドやランクルは日本では現在のタイプで役目は終わったような気がする。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:05:22.02 ID:+KTvm5Se0
881ですが、レスありがとう
色はブラックでtxーLです
長かったけどプラドライフ満喫しまーす
仲良くいきましょう
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:08:29.41 ID:4QMN0be70
>>901 外車はよく壊れるからなぁ…
ま、ハリアーの後続でレクサスRXがあるから、それを買えば宜しい。
今更、ハリアーなんて買う人いるのか?
RXに乗り換えたけど確実にプラドよりいいぞw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:16:25.99 ID:lf6Nj1lfO
車のタイプ違う上にRXのが高い…
鶏肉より牛肉のがおいしいって言ってるのと同じ
彼女スペック
ぽっちゃり(豚じゃない)
そこそこ可愛い
メールは一日50通くらいw
まだ逢ったことはないw
とりあえず
>>5頼む
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 17:25:17.05 ID:LT0eS58E0
バックで突けばいいよ
>>905 世界一豊かな食生活を送っているインドシナ諸国では牛なんか見向きもされない
鳥が一番高級とされている
日本人はグルメという意識が最近あるようだが、世界を見るととても信じられないようなお粗末さだよ
プラドは悪路に強いなどと言いながら、高速の坂道を速度計も見ないで登らないと言っていることと通じるな
うわああああ
誤爆orz
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:36:44.72 ID:8uuYpwrVO
高速で遅くなったり、速くなったりっていうけど
プラドはクルコンついてるぞ?
まだ会ったことない彼女とかどんだけヲタ属性なの。
よくそんなの彼女って言えるなw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:41:26.21 ID:jDv/jHqm0
ランクルのKDSSにアキュムレータ付きました
あとマルチテレインセレクトも
しかしプラドのカタログにある「細かい振動を吸収。石畳なども心地よく走行できる。」の一文が無いのはなじぇ?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:45:04.31 ID:jDv/jHqm0
TZ-Gと新ランクルAX-Gの試乗車がないぞー
乗り比べさせろゴラァ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:50:17.21 ID:dL0DYZFxO
やっぱりTZ-G以外はロールが激しいですね。交差点でもかなりキツい、峠道なんて酷く疲れる〜。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:55:58.07 ID:jDv/jHqm0
見積もりシミュレーションしてみた
GX;555万
TZ-G;650万
AX-G;725万
ZX;790万
しかしランクルのボディカラーの選択肢が狭過ぎる
アティチュードブラックマイカ、昼間見たら意外と古臭い色かも試練
グリーンマイカメタリックは黄色が強過ぎる
もうちょっと深くて暗いグリーン系期待してたのになー
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:02:15.53 ID:jDv/jHqm0
あと、ランクルの赤は消防車かっちゅうねん
あのボディーサイズであの赤はないやろ><
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:08:10.18 ID:jDv/jHqm0
>>914 前のTZ-Gもエアサスを感じさせないバタ足だわ><
以前試乗した現行のTZ(エアサス無し)は良かったねー
おひ!トヨタ店!試乗車無いんやったら買い替えんぞ
>>917 もう飽きて買い換えを検討中ですか?
それしか乗らないのなら堅牢である必要などまったくありませんね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:00:16.20 ID:jDv/jHqm0
>>918 そろそろ10万kmだがまったく衰えを感じさせん
純正のDVDナビも十分使える
エクステリアデザインも意外と古臭くない
中古で買ったやつはお買い得だろうねw
下取り査定150万だったから中古で買うと200万くらいか
皮シート、ムーンルーフは海外の需要が高いらしい
>>919 今は工作機械の精度が非常によくなり結果各部品のばらつきがなくなり
車は長持ちするようになった
ゴム類の使い方に対する技術力も飛躍的に上がった
今や軽も含めて10万キロなどたいした距離じゃあない
>>902 俺のは95だけど、古いのだからって煽らないでねww
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:23:44.85 ID:jDv/jHqm0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:30:13.16 ID:jDv/jHqm0
200系ZXに試乗したとき、乗り換えする必要は無いと思った
150系TZに試乗したとき、乗り換えたいと思った
それだけ
Kは最初から興味なっしんぐちゃ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:25:52.12 ID:mu2SqtZ70
ジムニーの10万kmは慣らしだよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:55:44.70 ID:tz3ShRyH0
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:26:17.42 ID:7uot6tOo0
>>924 エンジンは普通の小さいだけのエンジンでしょ。
今カイエンかプラドかx5で迷ってるんですがどうしたらいいものか。プラドは比較的安価だしガンガン使えそうでいいなと
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:45:19.33 ID:Q0D5SzJg0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:51:10.37 ID:Q0D5SzJg0
セカンドカーの海淵でガリガリやれば人気者に成れるよw
>>924 ノーマルブースト
オイル交換3000キロ毎
街乗り9割オフ1割
で8万でタービンブローしやがったジムニーの10万が慣らし?
あんまり笑わせてくれるなよ
中古ジムニー恐ろしく高いな
10年以上前のでも50万以上、下手すると70万超
機関良好らしいがイラね
>>931 丸くなった奴の初期はタービンブロー癖があるらしいよ
そんなことよりプラドの話しようぜ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:27:03.18 ID:w6q22pX/0
プラドだったら同価格帯のラッシュのほうが楽しいと思うんだけど
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 10:26:45.19 ID:pjbqhLD40
ラッシュてwwwwww
はずかしいわwww
4.0ならまだしも2.7ならその通りだと思うぞw
ラッシュってw
犬かなんかか?
皆さんはOILチェックや交換は自分でしてる?
自分、150の4L乗りなんですが、このエンジンのOILレベルゲージってOILをはじくっていうか、OILのレベルチェックに適してない材質か加工の仕方だと感じてる。
こういうのってディーラーに話しても改善されそうにないし、トヨタお客様センターでも稀なご意見で済まされそうだし。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:59:18.91 ID:7H4AbrinO
オイル自体がまだサラサラなんでは?
940 :
938:2012/01/08(日) 21:20:06.18 ID:ADuiCYno0
それもあるけど、他の車ではOILレベルの境目が判別できないなんて経験は無いから…
初めてこの車で、オイル入れすぎてドレンから抜く作業っていう経験した。
しかも抜いた後も、オイルレベルが見づらくて「これくらいかな?」ってな感覚でモヤモヤ感がのこってる。
941 :
938:2012/01/08(日) 21:24:14.28 ID:ADuiCYno0
それと
OILレベル上限の印までの長さと同じくらいの長さまで、OILを引っ張ってくるような痕がつくんだよね。
これも見づらさの要因になっている。
分かった
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 23:24:25.67 ID:pjbqhLD40
150プラドって2トン用のフロアジャッキで上がりますか?
36cmまで上げれるタイプです。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 00:11:26.42 ID:7eeMkjty0
>>935 鼻先軽い2.7の方が楽しいよ。安い車のわりには楽しいねプラドは
>>943 俺やったけど上がらないぞ。
車のバネが伸びるだけで。
面倒くさいけど車載ジャッキのが確実だよ。
ジャッキポイント分かりづらいけど。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 07:22:16.74 ID:wAUaQVXQ0
>>943 3tonじゃないと上がらない
ストロークは450mm以上。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 07:56:44.94 ID:lMMttE620
プラドユーザーはオイルの量の点検もできないばかりか
純正のジャッキを使用すると車を壊すようなレベルのユーザーだと言うことが分かりました
この程度の奴らがエンジンがどうの走りがどうのなどしたり顔で語っているスレがここなんですね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 08:59:44.70 ID:lMMttE620
>>948 黙れカス、いちびっとったらkrすぞ雑魚
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 17:03:08.31 ID:NaqhKdkZ0
正月明け久しぶりに会社の駐車場に行ったら除雪もしてないので50cm
くらい積もってた。スタックもせず余裕で停められた。
やっぱし、ゲレンデバーゲンより性能いいかもしれないね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:59:23.79 ID:XOdjmQh10
>>927 絶対X5.
TZ-Gオーナーの俺が言うのだから間違いない。
カイエンはトゥアレグと兄弟だからパス。
今年もMCはないとの事
プラド展示されてたんで、見るついでに聞いて来た
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:14:55.07 ID:NaqhKdkZ0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:58:45.71 ID:4j6rbQ+zO
せっかく買うならやぱ4000ccのがいいかな?
プラドのここを改良してほしい!ってのはある?
自分、後列シートをもっと柔らかくして快適性を増してほしいな。
前席は、今のままで十分心地よい。
>955
過去に語られてるとおり、数年で手放すつもりなら2.7g。長く乗るつもりなら4.0g。
余力あって悩んでるなら、高価な方買っておく方が後々の精神上にも吉。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:46:04.64 ID:NaqhKdkZ0
>>955 街乗り主体なら2.7Lで全然OK。
高速の登坂車線で非力さを感じるくらい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:11:31.40 ID:bipwlaexO
あの〜チョト聞きたいんだけど、15年車のプラドが欲しいんだけど、4速ATって大丈夫なんですか?
22年車は5速みたいなんだけど…
あんまり車に詳しく無いから、詳しい人教えて下さい。
お金に余裕があるなら4.0にしましょう
やっぱパワーは大切だよ
>>952 うーん。x5かあ。あの車は何が売りなんかな?カイエンは見た目かっこよすぎる!
無難にプラドに落ち着くのか。。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:30:17.63 ID:pJHY7VI00
確かに街乗り主体なら2.7でも良いかもしれんが、
街乗り主体なら、車の選択を間違ってると思うね。
アウトドアなどのレジャーで高速道路移動が中心となってくるなら、
積載性や堅牢性、イザという時の駆動方式という選択でプラドを選ぶ価値がある。
よって、パワーのある4.0の方がこの車のキャラクターに合っているというのは、
反論の余地が無いと断言できる。
だが、懐具合は人それぞれだし、維持費や購入費用の安さで、手軽にランクルを味わうなら
パワーを犠牲にしても2.7という選択もある。
乗った感想。
高速乗らないなら2.7で十分。
乗るなら絶対4.0か他の車。
ベタだけどまさにこの通りだと思う。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 01:23:18.19 ID:Kc8X786X0
リセール悪すぎるからね
TZーGよりTXーLの方が現時点でも圧倒的に高い
オークション相場みれば分かるだろうけど
目に見えて値がさがっていくのに耐えられるほど金持ちじゃないからなぁ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:00:37.70 ID:NcF+2QDT0
>>964 同意
乗換えを考えてるなら2.7TXでもいいと思うけど、
稀に見かけるのがすべて2.7TXブラックばっかりで
これを人気があると見ていいのか疑問・・・・。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:42:10.86 ID:MVFniWTXO
確かに2.7では始めは非力と感じたが、慣れれば高速でもストレス感じなくなった。
100キロでまったりでの話だけど
確かにプラドのリセールは異常だよ。
先週TX-Lが下取り400付いたから売る気がなかったけど即下取り出しちゃったよ。
んでランクル200の注文入れてきた。
420で買って下取り400。
>>967 なるほど
車に愛着がわかなかった 車は資産の一部であったと言うことですか
そこにプラドの存在価値があったのですね
200もすぐに飽きるでしょうが、傷つけないようよい条件で売れればいいですね
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 11:13:42.81 ID:NcF+2QDT0
1年乗り回して近頃、ディーラーに付けてもらった
社外バックライトのデメキンのようなポン付けが気に
なりだした。どっか体裁良く付け直してくれるとこってあ
るかな?大手カー用品店ってやってくれないかい?
>>969 プラドユーザーはバックライトすら自分で付けることができないのですか?
>>970 俺は出来ないし、やろうとも思わない。
お金で解決ってタイプだ
節約するほど困窮してないしw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:37:18.57 ID:pJHY7VI00
結局、2.7乗りのキャッチフレーズは、「リセール」なんだよね。
車を所有することが、資産運用的な見方が当たり前と思って乗るって
何なのかと思う。
400万以上出して買う車なのに、貧乏臭い考え方。
ま、リセールが高いのに越したことないけど、リセール!リセール!ってウザい。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 14:43:08.37 ID:awTe5xvH0
プラド乗りは200をライバル視してるけど
200乗りはプラドなんか相手にしてないw
これが現実です。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 14:53:56.46 ID:QvrUkXfOO
>974
乗り物持ってないお前さんは、ママチャリをライバル視してんでしょw?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 15:00:05.20 ID:hC16yz0u0
世の中がライバルなんだろう、今日も2chで
煽ってやったwいい日だった寝よう。
しょうもない煽りくれてるやつは、そんな感じの奴なんだろ
>>974 経済的に余裕があるうえであえてプラドを選択した奴はいても
200をライバルだなんて思ってるプラドのりはいねぇーヨ。
わざわざプラドスレに荒らしにくる200のりもいねぇーし
200よりプラドが上だなんて思ってるプラドのりもいない。
煽ってる奴はプラドを妬んでるようにしか見えないよ。
もっと自分の乗ってる車を好きになればいいのに...
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:05:13.67 ID:NcF+2QDT0
V8のデカイ車をメインにするのは使い勝手が悪く、
セカンドカーを持って、乗り分けて使う気もないので却下。
メインでガンガン乗るにはプラドはいい車だよ。
プラド納車待ちです
200は確かに予算オーバーで私には無理
ミニバンに乗りたく無いがプラドを選んだ一番の理由なので200は選択肢に無かったなぁ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:51:48.84 ID:y3Zl2s7zO
>>967 それは確かに異常だな
どれくらい乗ったの?
やっぱ維持費とかリセールバリューの事を
考えるとTX-Lが無難なのか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:32:39.88 ID:39Kw5CBX0
>>974 違うだろ。
プラド150乗りのほとんどは200はライバルどころかでくのぼう(日本では使い勝手がわるい超見栄&ヤンキー車)
にしか見ていない。
プラド120以前の新車オーナーは知らんけどな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 21:52:30.67 ID:B0U/eRG00
たまに6人乗るから
>>973 こいつがこのスレの中で1番多くリセールを連呼している件について。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 23:05:52.82 ID:rUyAiZhM0
高速でグィーンてスッキリ抜けるのが4リッター車
隣に200が停まると思わず見てしまうプラド乗りw
隣にプラドが停まっても全く目に入らない200乗り
これが現実ですw
異常な執着くん、キモいよW
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
隣にプラドが停まると思わず見てしまうジムニー乗りw
隣にジムニーが停まっても全く目に入らないプラド乗り
これが現実ですw