【トヨタ】プラドについて語ろう！27台目【PRADO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:22:00.30 ID:qgxY+WpY0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！25台目【PRADO】（実質26）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308162091/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:22:45.66 ID:qgxY+WpY0

■よくある質問■

○燃費（実測）を教えて
ガソリン車（5VZ 1GR 2TR)
高速→8～10km
市街地→5～6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2～5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの？
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有　流用出来るかは未確認

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:23:05.47 ID:qgxY+WpY0

■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■

・2.7でも大丈夫

初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人

・2.7じゃヤバイ

車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人

150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ　　（…本当か？）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 03:25:51.18 ID:qgxY+WpY0

5 ：名無し検定１級さん：2011/10/12(水) 12:27:00.83 ID:XUzQce+O0

＞TX系は足回りが糞
　あの足回りなら2.7のほうがバランス取れてるわ

足回りが一緒ならロール感なんて普段飛ばさなきゃ２．７も４．０もかわらんだろ？
高速で楽する為の４．０って考えでいいんじゃないか？
ＴＸ４．０＜ＴＸ２．７って維持費以外意味がわからん・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:26:33.75 ID:SkwVil+g0

そもそもTZかTZ-G以外は糞だからどっちでもええわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:45:51.46 ID:PNKaNPvP0

やっぱり糞スレだ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:48:01.66 ID:R9I7RMws0

さっさと前スレ埋めろやカス共

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:56:39.04 ID:cK1Rp6RoP

200の俺は勝ち組なのか

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:03:46.70 ID:R9I7RMws0

200乗りはスレ違いじゃボケ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:39:21.39 ID:6bEUGivk0

150TXｰL納車待ちの俺は負け組なのか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:00:19.96 ID:cK1Rp6RoP

そうだな。負け組だ。

13 ：名無し検定１級さん：2011/10/12(水) 18:00:44.09 ID:XUzQce+O0

>11
１５０乗ってる時点で人生の負け組では無いと思うが・・・

だいたいＴＺ乗りがＴＸ乗りを負け組って言うが、２００乗りからすればＴＺは
負け組だし、レンジ乗りからすれば２００乗りは負け組になる。

上を見ればきりがないし、下を見て優越感に浸るなんてカッコ悪いぞ。
身の丈にあった好きなの買って楽しめばいいのさ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:19:53.90 ID:eFWWmdJf0

ところで納車って早まってるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:23:30.80 ID:eFWWmdJf0

「ＴＺ－Ｇのナビなし」と「ＴＸＬ＋ＭＯＰナビあり」の価格があんまり変わらないから悩む・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:05:55.57 ID:8WjKSiva0

>>15
ＴＺＧに一票

17 ：名無し検定１級さん：2011/10/12(水) 19:21:19.33 ID:XUzQce+O0

>>15
悩むか？普通・・・
ＴＺＧに一票

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:04:11.29 ID:5xDKVW4J0

俺もＴＺＧに一票　

ちなみにＴＸＬの納車前だがね　ナビは無駄だよ。後付ナビで十分だよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:16:20.17 ID:/xq5RO390

TZG

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:34:37.60 ID:XUzQce+O0

話折ってごめん。

１５０ＴＸ４．０って、そんなに糞なの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:09:50.56 ID:uiRwWcITP

糞なのはTXLだろw
1番コスパいいのは4.0TX

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:43:52.19 ID:pes0Wh4U0

MOPナビ装着してもマルチテレインセレクト&モニターはTZ系だけだろ。
だから、TX-Lでキノコ狩りするのが一番無駄。TX系では目も当てられない。
TX-Lを選ぶ人は自動車を移動の足とはみなさず、自分の大切な空間＝応接間
にする日本人に多いタイプ。

TZ系とTX系の電子デバイスは大人と子供の差がある。

TX4.0はなんとなくお得な感じがするのは分かるが、センスの良い
選択では無い。あくまでハードクロカンする本格的オフローダー需要の
グレード。

日本で約90％と思われる販売台数のTX2.7、世界販売では一変してあくまで
予想だが10％ぐらいだろう。

プラド150TX系はランクルプラドのガラバゴスグレードだ。

TX系を総称して「ガラプラ」と命名する。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:48:15.62 ID:oujF5Euu0

>>20
普通に乗るなら全然OK。高速も坂道も4.0なら余裕だし。
あと足回り弄ってクロカンするなら4.0TXがいいと思うな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:53:24.03 ID:njBQUTpq0

TXL4.0を出せばいい話だな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:05:26.92 ID:oujF5Euu0

TZと4.0TXLで価格がかぶるからTOYOTAとしては微妙なんだと思うな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:14:55.36 ID:njBQUTpq0

値段→TX2.7
パワー→TX4.0
内装→TXL2.7
内装+パワー→TXL4.0 (new)
パワー+足回り→TZ
全部→TZ-G

価格がTZと被っても、一応住み分けは出来るな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:21:10.70 ID:DcHF/y/j0

純正ナビの方が、

内装にあってていいんじゃね？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:43:57.14 ID:z7GItrABO

型落ちの120なんだが、純正タイヤがミシュランだった。
これはATに属するのかな？HTかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:05:59.37 ID:j/egwe8B0

>>28
純正ならＨＴだよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:21:05.75 ID:z7GItrABO

>29
早レスありがとん。
カタログ落ちしてるから判らなくて。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:40:55.33 ID:vAEF1r180

>>26
ＴＸＬ4.0 が出るのが確定した様な書込みだなぁ

32 ：：名無し検定１級さん：2011/10/13(木) 12:59:24.57 ID:g2akFEMa0

ＴＸ4.0にディーラーナビ（保証がつくしプランで安心）、本革ハンドル＆シフトノブ
を買おうと金貯めてるが、ＴＸＬ4.0が410万くらいで出たらそっちを買う！
マジで欲しい！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:28:32.46 ID:uiRwWcITP

それはないわ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:16:00.79 ID:BDq/lFIQ0

TZの足回りならロール抑えられる？
SUVじゃなくてドイツの乗用車からだと乗り換えた時に違和感あるのかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 15:45:06.20 ID:6r4xr4fD0

＞＞２７
そうですよね。
ＴＺＧでＭＯＰナビじゃないと内装がチープになるので残念・・・
オーディオレスのインパネをもう少しなんとかして欲しい・・・
キノコも嫌だし・・・

36 ：：名無し検定１級さん：2011/10/13(木) 16:37:13.56 ID:g2akFEMa0

>>34

ロールってラフにハンドル回さなきゃ押さえられるんじゃないか？
オレはＢＭからＴＸ4.0に換える予定。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:41:10.97 ID:pes0Wh4U0

プラドKDSSの利点
高速走行などオンロードの直進安定性に効果があり、操縦性もあがる。
乗り心地の悪化を防ぐ。
TZ-G+MOPナビはAVSが付いてくるのでフィーリングはTZよりはるかに洗練度
が高い。ロールはほぼ感じない。

ただ、TX系はまっすぐ走るだけならかなり快適。
ハンドルを回したとたん大きく車体を揺らし、戻した後には
不安定な揺り戻しが襲ってくる。それが小さな操舵としてもだ。
このへんの4WDの重心の高さゆえの乗り味はセダンから乗り換えると
相当違和感は高いと思う。

38 ：名無し検定１級さん：2011/10/13(木) 20:46:31.39 ID:wA2s9dZJ0

>>37

オヤジが７年前に新車で買ったパジェロ3500をよく借りて乗ってるけど、
ＴＸ4.0のロールって同じくらい？
だったらＴＸ4.0でいいや。
もっと酷ならＴＺを考える。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:20:16.37 ID:DMFP0JF60

正直、乗り出し500万も出すなら
他にもっと良い車あるよな

40 ：名無し検定１級さん：2011/10/13(木) 22:50:29.45 ID:wA2s9dZJ0

ＴＸ4.0は値引き込みで乗り出し400だろ？
そこも気に入った！
たしかに500出すなら他にも良い車あるな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 06:22:32.67 ID:NrTy1CsJ0

プラド120の社外リフレクターライトを購入したんですが、テールランプのスモールとブレーキの配線がわからず、足踏みしています。
どなたかスモールとブレーキの配線の色を教えてください。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:32:19.15 ID:95pyMmVs0

>>38
1万キロぐらい走りこんで足回りが馴染んだ状態だとパジェロよりもロールは酷いよ
特にリアサスが違うから顕著に感じられる

ほいほい買い換えるなら別だけど・・・後悔する可能性があるなら最初から選択肢を誤らないほうが良いよ

後で社外ショックに入替える手もあるけどKDDSは別物だからな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:00:49.34 ID:XUrPDl1f0

>>41
業者につけてもらえ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:11:23.98 ID:NvR8kapO0

>>41
「赤」と言ったら赤切るのかね

悪いことは言わないからテスター買いなさい
配線はどちらもテールランプASSYのコネクタから分岐させれば良いから

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:28:14.91 ID:aFtIpyS10

>>38
試乗するのが一番！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:00:39.09 ID:sKNTEPxP0

TZ（KDSS）とTX＋スタビ交換では
ロール感はどちらが少ないでしょうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:05:11.23 ID:WERhUoK10

乗り比べたことがある奴がいると思う？

KDSSは電子制御、スタビはメカだが、ダイレクト感でいえば後者だが
乗り心地やロール感（？）なんて人それぞれ

48 ：：名無し検定１級さん：2011/10/14(金) 15:08:09.74 ID:eXoB2ih/0

>>45

38です。
ＴＸ4.0の試乗車が無い～・・・
ＴＺとＴＸ2.7の比較でも同じ感覚味わえる？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:28:40.51 ID:ilbvPUEH0

>>48
自分の場合は最初にTX2.7に試乗して、一週間ぐらい後にTX4.0に試乗した。
TX2.7に乗ったときにはロールというか車体の揺れにちょっとびっくりした。
TX4.0の時には慣れてしまっていたのか、それほど気にならなかったのを覚えてる。
（TZに比べるとTX4.0のロールもかなり大きく感じる。）

この辺は試乗する順番や前に乗ってた車の種類にも大きく影響されるんだと思うから
ディーラに頼んでTX4.0の試乗車を用意してもらったほうが絶対にいい。
そうしないと納車されてから、「えぇ～、こんなに揺れるのぉ～」ってなる可能性も高いと思う。

50 ：名無し検定１級さん：2011/10/14(金) 22:09:31.98 ID:BVJEReIj0

>>49

48です。了解しました！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:19:16.10 ID:H5/RWNvAO

公道でロールさせるのは技術がないからだろw
どんな車だろうが挙動を安定させるように走りゃ良いじゃん。

恥ずかしいやつらだな、ぷげらオーナーって。
晒しあげww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:24:18.52 ID:Zw++YocD0

>>26
120のTXLは二種類のエンジンだし
革シートもOPと親切だったんだがな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:40:13.04 ID:fA2zlXGAO

TXの場合、普通に交差点を右左折する時でもかなり外に上半身が傾く、へたしたら尻もずれる。なんで一般道の峠越えはヒジョーニ疲れる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:13:14.15 ID:NoCZpyBo0

めらちんが買ったのは２．７のほうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 06:29:24.80 ID:0RmQX64BP

TX4.0と2.7TXLで迷ってます。
新車で10年は乗る予定です。
どっちや！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:27:46.64 ID:7PYIddFc0

ロールは技術とか言ってる馬鹿がいる。
晒しあげww

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 09:35:05.87 ID:47Jvx4OT0

>>
V6買う気あって10年乗るなら、40万なんとか工面してドノーマル
TZ買うのが賢いよ。
必ずTZ買っときゃよかったと思うから。

「いやーTZは高くて買えないし、KDSSは必要ない」と率直に思ったら、
悪い事言わないからTX2.7にしなさい。
住宅選びと一緒。ちょっとの差額で快適さが全然違うから。

>>51
無知って恥ずかしいな。

TX系と狭い道ですれ違うシチュエーションで、小さいハンドリングにも
かかわらずロールと揺れ戻しをして大きく車体が揺れているのがわかる。
小さい子供が2,3列に乗ると間違いなく酔うだろう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:26:49.80 ID:YvvmpZ5Y0

>>55
１０年乗るなら4.0ＴＺがいいと思いますわ。　満足感が大事です。

ちなみに私は、数年後乗り換えを考えて2.7ＴＸＬです。　

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:55:34.32 ID:BjN3wRux0

47です。
まだTZしか試乗してないので、TXも試乗
してみることにします。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:28:58.43 ID:0RmQX64BP

>>57
レスありがとうございます！
嫁に交渉してTZにしようと思います(^^)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:05:35.12 ID:0RmQX64BP

>>58
ありがとうございます！
TZOK出ました(^^)
感謝です

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:37:24.96 ID:iaDrbWOK0

まーTX系はプラド150のすっきりしんぷるエントリーモデル。
外観とイメージと予算だけで選ぶユーザーが選ぶモデル。
永く乗るつもりで賢い買い方するならベースはTZから検討すべきだろうな。

KDSSがついていないプラドならFJクルーザー買うほうが絶対カッコイイ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:45:13.15 ID:wTgYs0IB0

FJはまずナシ！内装ショボすぎ！観音開き中からしか空かねーし！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:36:49.38 ID:FGFqk4kR0

観音開きの構造理解してるか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:29:25.48 ID:fhdpoWPs0

開けると観音様が座ってるんだよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:45:40.81 ID:/NtN/UL4O

ｆｊ内装おもちゃか？観音開きうざっ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:33:10.81 ID:PwDqE1gf0

観音開きと横開きの酔いとこは、
重たい荷物積む時にフォークリフトが使えるという事だようん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 05:30:54.34 ID:uHpEzZlH0

>>62の言う通り入門編プラドTXと比べたら
FJもありだと思う

でもオイラのは4L TXなんだよなorz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:11:04.51 ID:EVlGSOBeP

>>68
何年乗る予定？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:34:05.14 ID:sK//m4dCO

悪いことはいわんからパジェロのクリーンディーゼルにしとけお前らｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:49:03.63 ID:GXxM+hRD0

あんなできそこない四駆いまどき買うやつはバブルが忘れられない回顧主義のじじいか
三菱の関係者だけだろ

大体三菱自体すでに電気車屋になって終焉に向けてまっしぐら
日産はインフラ含めてトータルに提案できる技術力・資金力があるが三菱は全然ダメ

何やってんのかねあのメーカーは

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:34:46.71 ID:sK//m4dCO

プラドはガワだけだからなあｗ女の子にはランクルって言えるしｗｗｗ
パジェロ乗りからすれば笑い者やな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:39:15.38 ID:GXxM+hRD0

>>72

できそこない四駆のパジェロに笑われても何とも思わんがなぁ
っていうか今時あんなの乗ってる奴いるんか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:39:15.78 ID:1mFaWXYs0

トヨタ>ミツビシ
プラド>パジェロ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:45:00.50 ID:sK//m4dCO

トヨタ買っとけばとりあえず安心だからなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:45:58.82 ID:sK//m4dCO

プラドはランクル買えんかったやつが買う車だしなぁ(泣)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:04:30.17 ID:8iiIwhsw0

いずれにしろ、会社・車どちらもこけてる三菱買うよりははるかにましだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:21:52.51 ID:sK//m4dCO

ガワだけｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:23:42.55 ID:8iiIwhsw0

三菱さんも必死ですなぁ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:24:22.74 ID:sK//m4dCO

売れてる車はいい車です(笑)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:26:50.75 ID:GbWyJltWO

車はついでに造ってるようなもんで会社としてはトヨタより三菱の方が遥かに大きいんじゃない？
現行プラドの内外装が糞なのは認める

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:37:58.48 ID:8iiIwhsw0

>>81

馬鹿かこいつｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:45:53.01 ID:sK//m4dCO

馬鹿ゆうたもんの馬鹿だお

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:08:25.33 ID:glbnP/9lI

txl検討中で今日ディーラー行ったけど内装古臭いと感じたのは気のせい？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:35:52.23 ID:KmrTljIS0

>>84

その辺は個人ごとの感覚だから、84にとってはそれが正解だと思うし
他の人はまたその人なりの感じ方が正解だと思うな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:48:55.80 ID:HEPWk0rg0

パジェロってビッグホーンの中古を探せなかった奴が仕方なく買う車だろ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:49:30.00 ID:EVlGSOBeP

>>84
感じたんなら気のせいじゃないだろw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:04:49.74 ID:HnAyT3cV0

近所のお爺さんはパジェロミニから三菱のマークを消してた。
数年前三菱が問題起こした後ね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:38:47.87 ID:1mFaWXYs0

パジェロってダーツ投げて当たる車だろw
パッジェッロッ！パッジェッロッ！
当たったって要らんわ！タワシでもどっちでもいいわw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:41:16.54 ID:HnAyT3cV0

え、貰えるなら嬉しいでしょ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:59:22.44 ID:1mFaWXYs0

すぐ売るけどね！家の駐車場にとめたくもないが！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:03:34.69 ID:bn5y/IMx0

そんな必死こくなよ
いいじゃないか
天下の優良企業ヨタ車なんだから

今時　ラダーフレームとかいう骨董技術で　本格とか訳の解らん自慢する
しかない車だし
２．７しか売れてないのに　自慢するのは誰も買わないＴＺ系だし
そもそも　なんだかわからないんだから

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:25:24.94 ID:sK//m4dCO

２．７なんて恥ずかしくて買えんわなビッグホーンはクリーンディーゼルないよｗｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:32:17.55 ID:E9XKO9Pc0

>>93
もしかして、パジェロが好きなの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:33:40.62 ID:EVlGSOBeP

>>92
君が2.7乗りなのはよく分かった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:57:56.24 ID:oBZP8d400

2.7ＴＸ－Ｌを納車前なのに、少しは良い面を言ってくださいよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:06:06.16 ID:m4GRMbAS0

糞売れなかったプラドが、
パジェロの形を猿真似した９０、９５で売れ出した事実は永遠だろｗ

パクリモデルでやっと生き残れたにも関わらず、外人の力を借りたと言われる１２０では、
賛否はあったが何とかなるも、調子ぶっこいて独自でやった現行モデルが、またまたボロ糞状態なので、
関係者必死なのが透けて見えて笑えるｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:12:56.45 ID:sK//m4dCO

同意アウトランダーの猿真似がヴァンガードだしなｗ
さすが大企業だな猿真似だけで売れてしまうとてもかないませんｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:15:39.07 ID:KmrTljIS0

>>All
プラドってこんなに妬まれてるの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:26:30.73 ID:E9XKO9Pc0

そりゃあ今の三菱じゃあね、

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:26:47.61 ID:1mFaWXYs0

てかさ～まさかパジェロ乗りなの？パジェロ好きなの？プッ！だったら来んなよ！別に比べたり張り合うわけてもないが現状を見ろよ！トヨタとミツビシ…w
わかんだろwアホか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:38:38.41 ID:T+g4eNzl0

案の定、糞スレになりました。
以上。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:25:30.12 ID:8vE1sGVv0

>>102
クソスレはずぅ～っと前からだよ
オフ走れば20年前のジープやジムニーの相手にならんし、オン走ってもスポーツセダンに煽られる始末
背が高いだけのミニバンの出来損ない、見た目のハッタリだけが全てのハリボテ車
オマケに4駆の王様ランクル200に比べればハッタリも効かないショボい鏡獅子

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:08:06.27 ID:aU6lVfLnO

95は名車、まで読んだ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:09:33.94 ID:BuAbl0is0

>>96
リセールバリュー最強

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:36:30.24 ID:4dizo1kd0

どうしてこう優劣をつけたがるの？
そのクルマを選んだのは自分じゃん？
まさか適当にチョイスしたの？
でなきゃ何買っても正解でしょうよ。

パジェロが正しいという
妙な押売りがホントにお前ウザい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:18:40.79 ID:2rSqFhSI0

粘着している奴はプラドが気になってしょうがないんだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:45:46.03 ID:CM4ZRoa00

たまに150内装が良くないというが、
①TX系はしょうがないだろ＝エントリー廉価版だから
②クロカンらしい内装＝TX系ユーザー＜セダンのクラウン系の内装を好む＞
③FJクルーザーと比較すればプラドの良さがわかる。

パジェロって街中の雰囲気に溶け込む目立たなさは素晴らしいと思う。
高級感もチープ感も無く、いわゆる昔から変わらないヨンク。
いい車のってるとか、カッコイイとか言われるのが少なく
公務員=実務系クロカンヨンクだな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:21:27.41 ID:wHNGxfdT0

>>107
ここが何の板かわかってない痛い奴(笑)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 09:30:45.46 ID:galeZIPz0

>>60, 61
嫁さん即決すぎてふいたW

111 ：：名無し検定１級さん：2011/10/17(月) 10:32:22.48 ID:L1rBoYwl0

>>110

うちも似たようなもんだ。

嫁が厳しく予算的にもＴＸ４．０で決めようとしていた。
がっ！
５年乗った嫁のポルテのショックを交換したらその変貌ぶり大喜び。
すかさずロール、乗り心地についてＴＺの良さを説明したらまさかのＯＫ！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:40:05.56 ID:vXtycQVGO

>>109 確かに(笑)痛々しすぎる！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:23:13.20 ID:iQL5IVPeO

プラドｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:54:16.72 ID:BYCHLaTE0

>>111
ポルテだからな
５年も乗ればガタガタ
トヨタブランドで売ってても中身はダイハツ
エンジンは３発の千cc
内容的には詐欺ってるゾ

115 ：名無し検定１級さん：2011/10/17(月) 21:14:29.65 ID:Ut5fkVYU0

>>114

あのぉ、うちのは４発の1500なんだが・・・
ていうか、パッソと間違えてる？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:31:56.45 ID:lgh783HY0

糞スレクオリティ全開

鏡獅子ワショーィども必死だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:27:30.88 ID:1QgWwNJ10

2.7ＴＸ－Ｌ納車前です。
初めての４駆なんで楽しみにしてますわ。

黒、サンルーフ、ルーフレールをオプションで注文しました。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:48:16.79 ID:h/E9gvPyi

パジェロとプラドを見比べてプラドにしました。
身内の整備士がミツビシのエンジン耐久性を酷評
していたのと、内装見て決めた次第です。
2.7と4.0でかなり悩んだんですが、2.7に試乗して
みて恐らくフカして運転する事になり、燃費悪く
なるだろうと考えて4.0ＴＸにしました。
サンルーフ、その他もろもろ付けて納車待ちです。

ＴＺいいなぁと思ってたんだけど、妻の許可おりずでした。
スレでは何だかんだ言われてるのを始めて知ったけど、皆さ
ん懐具合や家族状況考えて買うんだし、上も下もないと思う
んですよね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:51:04.76 ID:IEYDCt8X0

と、自分に言い聞かせてるわけですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:28:08.53 ID:LZ4zSuuD0

と、2.7Lを見下してるんですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:01:37.94 ID:mV0l8VT+0

>>118
海外ラリーでメーカーフルワークスの三台がアフリカステージ全く歯が立たず、一日も持たず、プライベート参加のパジェロにさえ相手になれなかったのはなんていう車ですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:26:20.99 ID:v1eya3/I0

そもそも国内でしか乗らないのです。
その国内でも舗装路での使用が９０％なのです。そう考えるとその耐久性は実用面であまり参考にならないのです。

パジェロは耐久性もあってとても良い車ですね。
しかしメーカーの不祥事で特に国内での信頼性を失い売れてない車です。良い車なのに残念です。
デリカシリーズもパジェロから派生したコンセプトがしっかりとある良い車でしたが
現在はOEMの商業者にも冠が付くほど訳が判らない状態です。こちらも残念です。

そんな怠惰で迷走しているメーカーの車を買うのは信者以外は無頓着な人などで大半は三菱車と聞いただけど嫌悪感を示しています。

つまるところお願いですから巣に帰って下さい＾＾

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:41:03.95 ID:mV0l8VT+0

メーカーかディーラーか知らんが、

必死だな

124 ：：名無し検定１級さん：2011/10/18(火) 10:54:03.57 ID:xLD2D3/B0

荷台の高さ・広さと価格の安さでＴＸ２．７　５人乗りを考えてるんで
すけど、展示車及び試乗車が無い・・・
というわけで教えて下さい！！

①フルフラットにした時のセカンドシートの座面って裏が出てきますよ
　ねぇ。　床へのロック金具が出たりグリスが付いてたりします？

②７人乗りと比べて多少軽い分、加速・燃費・ロールに差がでますか？

③カタログの小さな写真を見るとセカンドシートの形状が違うようなの
ですが、　座り心地等どんなもんでしょうか？

宜しくお願いします。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:23:23.13 ID:E7TwXcKh0

>>124
俺も迷っていて両方試乗したから参考程度に。

①金具やグリスの心配はないけど5人乗りはダブルフォールディング式で段差が出来るので注意。
②体感出来るほどの差ではない。
③あまり変わらなかったように思う。リクライニングも出来たし十分。

結局俺は店員の勧めで7人乗りにした。サードシートは年に1回ぐらししか使わないけど・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:25:20.26 ID:uKXRQGwV0

中古まで手を広げて実車を探すのも必要では。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:52:55.49 ID:xLD2D3/B0

>>125

124です。
とても参考になりました！　　有り難う！！

>>126

おお！
たしかに！！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:04:07.77 ID:zQOdJmL/O

>>121
何年の何てラリーか教えろよアスペ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:38:49.07 ID:uKXRQGwV0

プラド150を買って約1年半の悪い感想。
良い感想はあえて書きません。

①アイポイントが高く見切りがいいので運転しやすいが
、非常に死角の多い車なので慎重に運転しないと事故を起こす可能性が大なところ。
②車が良く転がるので前車との車間距離を開けないと危ない事。
③静粛性があるのは良いが、たまに車体の大きさを忘れる事がある。
④日本ではオーバーサイズだと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:06:07.64 ID:KtLuFlUw0

>>129
死角が多いかどうかは比較する車にもよるけど
乗り始めのころ左のバックミラー付近が死角になって怖い思いを何度かした。
慣れてきたら、無意識のうちに注意するようになってたけど・・・

2についても同感だな。
アクセル戻しても、スーっとそのまま進み続ける感じ。
前車がマニュアルだったこともあるけど。

3、4はあまり感じないな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:16:16.56 ID:GLYkdCALP

予算を気にする人は買わない方がいいんじゃ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 16:21:17.28 ID:uKXRQGwV0

>>130
③は分かりにくかったかな。
静粛性が高く、お気に入りの音楽聞きながら町を流していたら、死角が
多い車、良く転がる車なのに注意力散漫で走っている自分に気付いた時に
怖さを感じることがあります。

結構フルサイズSUVは事故が多いみたいです。
オーナーに若年層が多いのと初心者が乗る事＝見切りがいいからが多いから
だそうです。

④細い県道を通ってキャンプに行った時、対向車相手もフルサイズSUV
で難儀する事が結構あり、プラドの大きさに改めて気付いた。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:12:23.57 ID:kOjSu7GK0

どんだけ車音痴なんだよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:25:00.92 ID:Uj56869Y0

プラドは日本向けのサイズじゃないからなあ。
だけど前席に2人しか座らないのにあの幅はまったく無駄だわw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:45:17.58 ID:GLYkdCALP

>>134
日本向けのサイズw
じゃあどこ向けのサイズなんだよw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:27:55.48 ID:+VTDvBmk0

プラドがフルサイズ？
これがフルに感じるほど運転スキルがないんだったら乗るのをやめた方がいいよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:43:14.30 ID:3MMjfgcQO

パジェロは見切りの良さは抜群だった

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:01:32.64 ID:bVtjYocOI

納車情報は？？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:04:28.92 ID:OL7HH6NI0

TPPで１５０プラドのオーストラリア仕様のディーゼル乗れるように
なるんだろうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:49:35.66 ID:EUbTYPCi0

>>132
若葉マークの初心者ですか？
慣れるまでは、狭い道を通らないほうがよろしいかと。
それなりの運転歴があるなら、運転を控えたほうがよろしいかと。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:44:49.73 ID:zQOdJmL/O

>>121
答えないから言うが、パジェロこそ名ばかりのパイプフレームか採算無視の魔改造車使ってたじゃねえか。
わけわからん非難するだけして、矛盾を突っ込まれたらだんまりを決め込む辺り、お前真ん中真ん中しつこい奴だろ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:55:23.29 ID:BrqvU5as0

２００９年　三菱ワークス参加最終年のパリダカで伝統芸の「ボルト破損ｗ」ぶちカマして初日リタイアで大恥かいた

レーシングランサーの事じゃね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:01:50.80 ID:/rJt6I9A0

与太ってWRCかなんかでレギュレーション違反が悪質性あって、排除されてなかったか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:18:35.39 ID:7ZYRrWhDO

>>142
不覚にも爆笑したｗｗ
>>143
WRCで使ってたST205のリストリクターの一件だな。
95年のカタロニアで発覚して、96年の参戦資格剥奪されたはず。
どうせ馬鹿な首脳陣が早く205で結果を出せとかってオベ・アンダーソンを突っついたのが原因だろうけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:15:20.21 ID:7AJjZ2Ht0

>>143
そんなのに比べりゃチョンのWRC違反の違約金払わないで
バックレてるのにゃ可愛いもんだわ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128396256
まあ、仲良くやろうぜ！兄弟！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:31:45.24 ID:mYiDMvqui

予算的に120系3400CCの奴を、買おうと思うけど燃費とかどう？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:44:05.07 ID:jdA3Qk3v0

自動車税は58K
燃費はリッター5で計算するといいよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:29:52.80 ID:DchdEHXdO

150にバックカメラを付けてもらったんだが画面にナンバー(数字が確認できる)が映ってる。これって普通？角度おかしい？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:19:48.37 ID:xDV/qAgd0

>>148
角度がおかしいと思われます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:55:04.28 ID:DchdEHXdO

>>149
ありがとう、ナンバーが反射して夜だと画面が光っておかしかった。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:21:10.89 ID:2TYrvO0JP

俺も3400を今年買ったわ。静かだし良いよ。俺はTZが欲しかったってのもあるけど。

152 ：名無し検定１級さん：2011/10/19(水) 18:51:56.70 ID:sWDde7zP0

家族４人、ディズニーランドへよく行き、夜中について朝まで車中泊！！
の場合、５人乗りが良い？（フルフラット感が７人乗りより良さそう）

荷物も隠せるってのも良い。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:50:24.71 ID:0So5OHam0

カローラで行って、安くてもホテルで休んだ方が良い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:58:40.26 ID:SQkBFoLTO

７８プラド
１２万キロ突破！
まだまだ乗りたいんだが、
北国にすんでるせいか最近エンジン一発でかからないときがある。
エンジン止めるときも一瞬ブルってなるときもある。
ディーラー見せてもディーゼルだし特に問題ないと。
不安なんですが｡｡｡

155 ：名無し検定１級さん：2011/10/19(水) 21:42:12.29 ID:zkYIIMUO0

>>153

152だけど、最初の到着日ってみんな車で寝ないの？（ＡＭ0：00～朝まで）
で、１日遊んでホテル泊まって１日遊んで帰るってパターンじゃないんだ・・・
駐車場、アルファードばっかりだったけどみんなそうしてたよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:45:29.65 ID:ySrMHiPk0

>155
どこで寝るの？
駐車場のゲート開いてなくね？

157 ：名無し検定１級さん：2011/10/19(水) 21:52:05.66 ID:zkYIIMUO0

>>156

155です。
あれ？しらない？
係員のおっちゃんが誘導してくれて、駐車場ゲートに並んで止まってそのまま睡眠。
朝5：00に係員のおっちゃんが起こしてくれるよ。
ちなみにランドとシーで起こしてくれる時間が1時間違った。
たしかランドが4：00でシーが5：00
違ってたらゴメン！！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:09:55.93 ID:T+N7vbRxO

そんな風になってんだ！

知らなかった。スレチだけど、ありがとう！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:16:28.25 ID:FXo3cbjs0

なんか、久しぶりにあったかい話でいいかも

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 08:07:29.40 ID:s1ofxeb10

俺には無理な世界だな。
IPHONE買うのに並んだり、ラーメン店で並んだり百貨店の初夢で並ぶ感性と同じだな。
なんか、うらやましい。

161 ：名無し検定１級さん：2011/10/20(木) 08:54:10.57 ID:1K4q+voO0

>>158
>>159

いえいえ。
寝ている子供らを車に乗せてディズニー到着。目覚めれば夢の国。
子供らビックリして大はしゃぎするぞ！
笑えるから１回やってみ！

>IPHONE買うのに並んだり、ラーメン店で並んだり百貨店の初夢で並ぶ

IPHONEは並ばないけどラーメン店で並んだり百貨店は並びな。
よくわかったねぇ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:34:05.72 ID:xhRFg8jy0

俺は車で30分くらいのところに住んでるから無理だな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:48:26.95 ID:puwkdlqZP

プラドでランドに通勤してる俺は勝ち組なのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:53:31.25 ID:0aBPpoGo0

ディズニーの話、
嫁と付き合っている時に、夜中に出発して同じようにゲート待ちで並んだなぁ。
あの時、係のおっちゃんいたかなぁ！？
どうやって起こすの？ガラス叩いて？
あと、トイレ困るよね！？
やっぱり携帯トイレとか！？
子供も４歳になったから、そろそろディズニー行こうと思ってる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:07:57.24 ID:yhfugTms0

>>139
TPPで日本の貯金は米国に吸い取られます
米国が（代弁者の代表は前原）
強引にTPPを推し進めたりする真の目的は日本国内金融参入
日本と米国以外の国の経済規模など微々たるもので、事実上米国のターゲットは日本。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:08:11.66 ID:ZhmyLOhSO

値引きって期待できるかな？
TXの2.7と4.0のどっちかで迷っています。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:08:52.23 ID:yhfugTms0

>>154
グロープラグ換えろよカス

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:12:42.67 ID:xhRFg8jy0

>>164
ゲートの前にトイレあるよ

>>166
このスレを最初から読めや

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:39:30.80 ID:s1ofxeb10

>>166
「大は小を兼ねるが、しゃもじは耳かきにならず」
V6＜4L+5速シーケンシャルシフトマチック+アクティブトラクションコントロール
+DAC制御&ヒルスタートアシストコントロール＞と直四＜4速＞。

TX2.7はプラド入門モデルの簡易版プラドだから安いし内装はチャッちいのは
しょうがない。

プラド150のベース車はTZ。

170 ：名無し検定１級さん：2011/10/20(木) 10:45:42.23 ID:1K4q+voO0

＞プラドでランドに通勤してる俺は勝ち組なのか？

ランドに努めてるのか？
うちの娘が聞いたら羨望の眼差しだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:47:10.27 ID:yhfugTms0

>>169
何の入門モデルなの？
入門したらどのような路線にすすむのですか？
行き着く先はジムニーですか？アルファードですか？ハマーですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 10:53:57.32 ID:yhfugTms0

>>169
驚きました
入門者の方が100Kも軽いのですね

173 ：名無し検定１級さん：2011/10/20(木) 10:54:26.67 ID:1K4q+voO0

４Ｌか２．７ＬっていうよりＴＸ２．７かＴＺで悩んだほうがいいと思う。
買えりゃＴＺ。
でなきゃＴＸ２．７。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:22:46.99 ID:s1ofxeb10

>>169
4WDをカスタマイズする喜びを残したモデル。
「シンプルな装備ををセレクトしたベーシックモデル」とカタログ表記。
2.7L自体街中での扱いやすさや高速の巡行するだけなら不満は無いが、
加速がカッタるいのはだれもが認めるところ。
また、停止・発進の多い街中では常にユラユラ揺れる柔らかいサス、
カーブでのロールが大きいので安心してアクセルを踏めない。

リフトアップ・ローダウン、ショック交換、強化コイルスプリング交換
など弄るカスタマイズが多い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:15:42.48 ID:puwkdlqZP

>>170
勤めてるけど生活は中々厳しいんだぜ…

176 ：名無し検定１級さん：2011/10/20(木) 19:23:01.44 ID:1K4q+voO0

>>175

プラド買えるんだから、まぁいいんじゃない？

177 ：166：2011/10/20(木) 19:31:26.31 ID:e97fHj4n0

皆さんいろいろありがとうございます。
最低でも十年は乗り続けるつもりなので、少し背伸びしてＴＺで見積もりを出してもらいます。
サンルーフとかオーディオも欲しかったけどそこは諦めることにします。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:40:21.39 ID:zqf8gWHd0

ハリアー3.5から乗り換えで、TX-L買ったけどそこまで馬鹿にするほどじゃないよ。

踏めばそこそこ走るけど、高速で140km位からの追い越しはちょっと苦しいね。

でも街乗りはストレスは感じないよ。
下取り良きゃTZ系にするんだけどね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:50:48.66 ID:Fa50flcu0

タイの洪水でプラドの納期に影響ありますか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:31:04.27 ID:bU1LuVUS0

>>178
賢い選択だね。10年以上乗っても値段付く車だし下取り価格は重要。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:36:19.92 ID:H/WmhAEF0

2.7TZ-Gが出ると良いな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:15:42.02 ID:GbV1Gzhk0

最終のサーフにはあったねSSR-G2.7が、せめてVWみたいにATだけでも進化させてくれたら100km近辺の無力感がましになるんだがね
1.2年で買い替えだからTX-L黒一択だったなあ、ちなみに前車は120TZ-Gだけど性能は割り切ってる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:23:56.43 ID:puwkdlqZP

>>182
賢い選択だと思います。
2、3年なら下取りも見据えれますしね。
流石に10年だとあれだけど笑

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:25:00.62 ID:GbV1Gzhk0

Youtsubeで外人が150左ハンD4-Dで走り回ってて水没してる。布シートだが18インチTZかな？3.0Dが向こうはメインなのね。うらやましい、国内で3.0D出ないかな
http://www.youtube.com/watch?v=jKmHbNZSLeE&feature=related

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:22:17.39 ID:GbV1Gzhk0

>>183
TZ-Gは4000だから安いんだよねーって買取り屋で2年落ちで売った時言われた
パールでサンルーフ、ﾃﾞｨ-ﾗｰﾅﾋﾞ付だったけど120TXリミテッド黒、革2700とあまりかわらない位の価格だったね
今回パジェロディーゼルと迷ったけど、1.2年だと買った値段で150プラドTX-Lは売れるからって買ったけど
本当はリセールとパワー両立できるディーゼル欲しいね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:47:52.01 ID:jNRGks0t0

この車（ＴＸ限定）は本当に貧乏人の見栄はり車に成り下がってしまったね
冴えないファミリーが多いのも頷ける

２ランク落としてジュークでも買えばいいのに
必死でそれはもう涙ぐましい決死の覚悟で購入する。
そして１０年乗るとか平気で言ってしまうのである。

件のパパはまた必死の形相でハンドルと人生にしがみつく。

ＴＸはそんな車。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:32:30.89 ID:kPmXzRdi0

もうその煽りはいい加減飽きたよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:40:21.44 ID:yjWjHwiQO

命のイグニッションキーをオン

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:06:33.57 ID:uaZmKYG80

中古車屋とディーラー（ヲタ&三菱）しか居ないなココ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:21:42.35 ID:I6g+0fyo0

そやけどリセール良いからってTX-LやTXを2年ぐらいで売って次は何に乗るんだ。
アルファードかヴァンガードかカムリなのか。

191 ：名無し検定１級さん：2011/10/21(金) 08:45:13.07 ID:3nFmmqvJ0

今嫁さんと気張ってＴＺ買うか、お気楽にＴＸ2.7　5人乗りを買うか悩んでる。
5人乗りに4.0　本革仕様があれば即決なんだがなぁ・・・
広いしＲＸよりカッコイイしＦＲベースの４ＷＤだしで、言うこと無いんだが。

ちなみにＴＺ－Ｇは買えません（高いっ！！現金一括派なんで無理）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:48:29.09 ID:I6g+0fyo0

>>191
悩む理由は費用対効果で内装にプレミアム感を欲しいがTX-L
ならTZも選択肢に入るが、、、、、誰もが陥るパターン。

結局プラドのTZ系とTX系の違いは足。
足回り（ロール、コーナリング安心感）が全然気にならないなら
TX（5）にTZ-G化け内装+後付け革シート対応（+15万くらいか）で良いん
じゃないですか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:55:40.90 ID:+TA3Q2t80

>>191
200もそうだけど、この手の四駆は荷室重視の人もいるから、
全てのグレードで５人乗りを設定して欲しいね。
100の時は、納車された直後にサードシート降ろして、車検の時だけ積んだ。
プラドも200も外せないから、さらに厄介だね。
本題だけど、TZ買えるなら、思い切ってTZにしたほうが、後で後悔しないと思う。
５人乗りに拘るなら、TXしかないが・・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:01:55.22 ID:ZHizWvS30

>>178
お前は140キロで追い越しても登坂車線ではトラックに左から
追い越されるだろ
パーキングからの合流ではノロノロ合流いきなり真ん中の車線に入るのはなぜですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:03:50.48 ID:uaZmKYG80

>>192
15万じゃ革シート無理

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:08:42.31 ID:QTzYZjnUO

真ん中アスペルきた～ww

トラックで追い抜きかけんじゃね～よ！邪魔なんだよ！
おまえもなw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:14:59.66 ID:ZHizWvS30

>>196
追い抜きを掛ける？？
違うよ
トラックは速度を変えていない
プラドが落ちているんだよ
状況としてはプラドが急に近づいてくるんだよ
だから結果的に追い越してしまうんだよ
登坂車線から追い越されると言う意味が分かるか？

198 ：名無し検定１級さん：2011/10/21(金) 10:30:04.60 ID:3nFmmqvJ0

191です。
みなさん、有り難う！！

子供３才と１才の４人家族、荷台広いしフルフラットにしたとき天井高いしで5人乗りが欲
しいんですよねぇ。
オヤジがＶ６－３．５先代パジェロ持ってるから多人数の時はプラド人質に借りれるんで。

なるほど！足かぁ。
ＴＺ、ＴＸ（５）って交互に試乗させて貰えるんだろうか。
地元にはＴＸ２．７とＴＺ－Ｇしかないっ！！

あと悩んでるのは色！
ダークスチールにアイボリー内装の組み合わせを見てみたい！！

199 ：名無し検定１級さん：2011/10/21(金) 10:32:30.61 ID:3nFmmqvJ0

198（191）です。
ダークスチールにアイボリー内装の画像あったら教えて下さい！！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:09:33.23 ID:ZHizWvS30

>>198
ノアの方がずっと広くて良いと思うよ
四駆もあるし、用途は全く同じでしょ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:15:17.72 ID:3nFmmqvJ0

>>200

198です。
申し訳ないですが、ミニバンは死んでも買いたくありません・・・
たとえエルグランド、アル／ベルでも。

しかもこの傾向は私よりも嫁のほうが強いです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:32:48.10 ID:yjWjHwiQO

>>197
言い訳にもならねえこと抜かしてんじゃねえよクズ。お前の運転が下手なだけなことに気付け。
他のクルマにも当て嵌まることを、あたかもプラドだけがやってるとグダグダ抜かしてる辺り、本物の病気の臭いがするわ。
プラド乗りの配車係にキツイ仕事ばっかり回されたのか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:54:46.51 ID:ozVPJeV70

安物丸出しの内外装にしょぼいエンジンじゃあ馬鹿にされても仕方ないな
もう少しコストかければいいのに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:02:22.96 ID:uaZmKYG80

>>203
排気量や車格から考えたらバーゲンプライス
TX2.7が400万したら誰も買わんだろ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:06:23.78 ID:I6g+0fyo0

>>203
無知さらけだしのモノに対する価値観がしょぼいな。
安物丸出しの内外装にしょぼいエンジンで低コストがそのものが
TXグレードなんだよ。

FJが4LでTX2.7とほぼ同価格だが、変わりモノ以外はTX選ぶだろ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:28:52.55 ID:2g6jYSh50

バーゲンプライスっていうより安物を安価に販売してるだけじゃね？
買い替えの時に２．７Ｌの方を試乗したけど、プラスチックハンドルだったぞｗ
展示してあったレザーシートのやつは木目模様のプラスチック入ってたしｗ
値段相応って感じだな

207 ：名無し検定１級さん：2011/10/21(金) 20:17:24.92 ID:3nFmmqvJ0

値段相応ってのがバーゲンプライスなんだということを解らないかなぁ。

ベンツやＢＭＷを物と価格で考えてみ！
１５０買うまでＢＭ乗ってた俺が言うから間違いない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:29:56.13 ID:hCyHq3kL0

>>207
お前は既に購入したのか？
これは答えろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:45:27.39 ID:mUtVeSmg0

勝ち負け？

購入方法と余力と今後買うクルマが何か？　だろ

車種だけなら、負けではないと思うが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:25:14.14 ID:zbPe9zmzP

TZG
購入方法 : 一括
余力: 個人の貯金
今後買う車: 二、三年後にクラウンハイブリッドを予定
貯金がぶっ飛んだので一応、いや負けだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:55:35.24 ID:ALEh9G+50

何の争いしてんだ。　個人の好みや用途、予算で違うでしょ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:08:30.61 ID:mUtVeSmg0

ＴＸ－Ｌ
購入方法　一括（アリストＶベルの下取りと現金）
余力　あまり気にしてない
今後買う車　１～２年後にレクサスの何かを買う予定だが、その時になってみないと
用途　雪に対応できるクルマがほしくて
２００か4.0にすればよかったかな？　というわけで負け

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:33:43.58 ID:AfrIVy7+0

アリストさんがレスするならマジェの私も！！

ＴＸ－Ｌ
購入方法　一括（ヘソクリがバレて買わされた）
余力　まだバレて無いヘソクリがあるから大丈夫
今後買う車　マジェと同じく１０年以上乗るから次はまだ未定
用途　目線の高い車で遠乗りレジャーしたかった
完全償却するまで乗るから売却時の価格は無関係
ヘソクリがバレたから負け

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:19:32.92 ID:hCyHq3kL0

正直遠乗りはキツイマジェスタさん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:47:18.86 ID:pTJ4Z2gM0

あ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:52:20.74 ID:pTJ4Z2gM0

１０日位前にｔｘ４．０を契約したんだけど・・・
当初１１月末～１２月にかけて納車と言われてたんだけど、タイの洪水の影響
をモロに受けたので納期が来年にずれ込む見通しだとさ
さっきディーラーのセールスが家に来て説明して行ったよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:53:08.05 ID:mUtVeSmg0

>>214 慣れれば大丈夫だと思うよ。

まだ納車前だけど、試乗はしたけど、大丈夫だと思ったわ。
ただ高速と山道は我慢かも。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:59:31.93 ID:pTJ4Z2gM0

ところでＴＸなんだけど、ＴＺに付いてるウッド調のパネルなんかを今日ついでに
ディーラーに頼んだ。トヨタのパーツセンターから品番取り寄せで付けられるとの
ことでした。納期遅れるとのことだし、気楽に待ちますか・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:35:28.76 ID:Ajq+VAm50

TXでも高速巡行だけなら余裕。
ただし、合流・追い越しの加速は風格のイメージとは程遠くもっさり、
キックダウンの爆音とともにあわただしくなってしまう。

あと登坂路、丘陵コースのゴルフ場に向かう際の坂道では大人4人+ｺﾞﾙﾌバック4つ+エアコン
では恥ずかしい思いをするだろう。

220 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:29:25.63 ID:w6sZu3JY0

納車マダァァァァァァ？！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:56:33.37 ID:hPnrgLjtO

中古車屋には未登録や新古車が余ってる。
今は業者オークションでほとんど売れてないから喜んで売ってくれるよ。

222 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:06:02.23 ID:w6sZu3JY0

マジでー？ミスったかなこりゃorz

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:17:48.29 ID:5jm9azXp0

2700もアクセル強踏みすれば140Km/h超で高速走破出来る

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:22:07.31 ID:Bm3EFPvL0

危ないよ。　安全運転しましょ♡

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:24:25.42 ID:wxEpnRDw0

>>223
排気量は関係ない
いかに速度計をマメに確認するかにかかっている
だいいちお前はずっと140で走っていないだろう
20年前ならともかく、今も昔も高速の流れはトラックが作っている
トラックにリミッターが付いたから乗用車も140なんかで走り続けている奴なんかいない
あっという間に捕まるからな
しかも140キロ巡航なんか夜の東北道でも車が多すぎて無理
さらにさらにプラドなどサンデードライバー御用達の車はドライバーが下手くそ
車が速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり速くなったり遅くなったり
する

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:31:23.27 ID:5jm9azXp0

>>224
そうだな

>>225
キミキモい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:54:25.70 ID:Nmempaik0

70の2.4ディーゼルってポンコツエンジンなの？
70欲しいけど、エンジンのことが引っかかって手が出せない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:56:06.50 ID:qDJvmWb/0

>>225 トラック乗りは頭が悪いので高速道路でも９０ｋｍ/hに速度制限されてるんだよ

高速の流れをトラックが作っていたのは、ボケ老人のおまえがまだ若かった大昔の話。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:01:20.24 ID:Bm3EFPvL0

以前乗ってたけど、あの2.4Ｄは流石に非力。　後期は3.0Ｄ

ちなみにスレ有るよ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1306836055/201-300

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:24:02.00 ID:wxEpnRDw0

>>227
ガスケットが抜けたりヘッドが割れたりする事例が多い
8万キロ中古で買って18万まで乗ったけど上記のようなトラブルはなかったけれど
急坂が長く続くような場所だと水温計は100度を超える表示だった
水温が気になるので社外品を付けていた。
150や120よりは車としておもしろみがあるけれど、やっぱりエンジンに不安があって手放した

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:26:19.26 ID:Nmempaik0

>>229
あっスレあったのねありがとう
壊れやすいってのも車屋に聞いたのでそこらも心配です

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:30:37.92 ID:Nmempaik0

>>230
なるほどやっぱりエンジンがちょっと不安ですね
外観が好みなだけに残念

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:30:57.27 ID:KiBWtukX0

>>225
トラックなんてトロイくせに追越し走ったりするし邪魔以外何者でもない
おとなしく走行車線走ってる奴はいいが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:57:17.69 ID:Ira8UIEXO

>>225
誰もお前みたいな下手くそ大型乗りの主張なんぞ聞いてないんだよ。
さっさと鈍い大型で右にのこのこ出てくる理由を言え。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 07:25:28.32 ID:IptlTSbX0

下品なガキが喧嘩してますね、

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 10:50:45.36 ID:J8CE+5WZ0

もっとエンジンとグレードの選択肢増やせよ。
2700か4000しかないのはクソ。
やる気ないだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:23:24.17 ID:oefI/6wE0

もともと4000のV6がメインで、廉価版として2700の直4が付け加えてあるだけ・・・
と考えるのが妥当だと思う。しかも、今時4ATで頑張ってる始末。
アルファードも2400の直4があるのも、廉価版で売り上げを稼ぎたいから。
だから、やる気はあると思う。
理想とすれば、
6AT4600V8のTZ
5AT4000V6のTX
この二つで、GセレやらLセレを加え、全てに5人乗りの選択を可能にする。
これで良いと思う。
FJクルーザーでさえ、5AT4000V6のみの展開だ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:43:00.25 ID:uy6ZVZZW0

なるほどね。
4000はオーバースペックではない？
いつ頃開発されたエンジンなのかな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:59:39.25 ID:j/qA7IzZ0

>>238
1800-2000クラスセダンのアリオンの重量が1t少々。
それより1t重たいプラドが4000なのは決してオーバースペックではない。
2700がアンダースペックなだけだ。

240 ：名無し検定１級さん：2011/10/23(日) 13:35:44.04 ID:6kjbTE450

Ｖ6　3500で200ＰＳ　6ＡＴのＴＸ（5）が350万で出たら最高だ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:52:15.99 ID:9faB2dXCP

企画持ち込んでみろよw

242 ：名無し検定１級さん：2011/10/23(日) 15:37:48.68 ID:6kjbTE450

>>241

お！
240だが、きみもこの案に賛同かい？
持ち込めるもんならそうしたいよ・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:38:48.88 ID:/Zcjo8ee0

９月２６日に注文したのですが、その時納車は１２月末から１月初めと言われました。
216の人は僕より注文した日が遅いのに、どうしてそんなに早いのでしょうか・・・？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:52:54.29 ID:Plw7FUsX0

>>240
マツダのSKY-Dの2.2Lでもいいんだけど
エンジンだけ供給してもらって積んでほしいｗ

スペック的にはプラドのボディに積んでも普通に走るはず
173PS@4500rpm、420Nm(約42.8kg-m)@2000rpm

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:22:15.06 ID:nokDiyee0

2.2Lでそのトルク？　凄いね！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:54:27.79 ID:j/qA7IzZ0

どんな技術で2.2Lで42kgもトルクが出るんだろ。
同じ2.2Lのトヨタの3C-TEはターボが付いて23kgしかないのに。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:00:40.85 ID:peUCCNfW0

>>243
216だけど、何でだろう？
販売員（店）によってはクレーム防止のため日数を多目に見積もって
たりするんでしょうかねぇ？
でも、どのみちお互いに気長に待つしか無いようですなぁ～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:06:57.04 ID:nokDiyee0

>>244
なにやら燃費も良くて排ガスも少なくコストアップも少ないらしいじゃないか。
すごいな。　トヨタもがんばれー

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:10:14.16 ID:Plw7FUsX0

>>248
トヨタはTHSをマツダに供給するらしいから
そのお返しでどうにかならないのかな

マツダはTHSにSKY-Dを組み合わせるらしいし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:11:35.19 ID:SOe7wAcOO

TX2.7で新車で20万割引のコミコミ340だったんだが高いよな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:26:40.90 ID:N5U3ZpWi0

9月にTX2.7契約したけど、ディーラーOPは
バイザーとマットだけで42万値引きやったで。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:16:35.62 ID:7wVwwzXW0

現在プラド4.0TZの購入を検討している者です。

4.0Lがの試乗車が無かったので、2.7Lに乗ってみましたが、
坂道での加速が悪いかなと感じました。
4.0Lならスムーズに加速していくんでしょうか？

あとメーカーナビなのですが、ナビに80万を出す気になれないのですが、
メーカーナビにするメリットはなんでしょうか？

4.0L乗りの方教えてください。宜しくお願いします。

ちなみに予算は下取り込みで400万＋を考えています。
（TZ-Gは厳しい＾＾；

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:13:31.93 ID:scy7vWZ70

>>223
今時、軽四でも140で巡行できるだろ。
要は加速力だろ高速では。
あと、TXのユラユラサスでは高速コーナリング危なすぎ。
直線も車線変更不安定だから止めとけ。

254 ：名無し検定１級さん：2011/10/24(月) 09:54:02.23 ID:Rk36ggEb0

＞あと、TXのユラユラサスでは高速コーナリング危なすぎ。
　直線も車線変更不安定だから止めとけ。

高速で１００キロくらいでもダメなの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:56:24.30 ID:wUlntg0WO

真ん中と言い、フラフラと言い、キモいのが多いスレだなあ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:20:56.18 ID:eLUGva5U0

>>252
4.0なら少なくとも2.7よりパワーある。バランス的に4.0が一番。
MOPのナビのメリットは、カタログを見れば一目瞭然！
DOPナビで充分だと思う。
400万ちょいの予算でMOPのナビは無理だし、TZにDOPナビと諸費用でも
予算に収まらないのとちゃいます？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:24:55.90 ID:UIOcdxeS0

ちゃうちゃうちゃうんちゃう？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:48:16.37 ID:C+LY8peGO

150プラドはＭＯＰナビじゃなきゃ内装がかなりショボいよ。でも80万は高すぎるけど‥おれはＴＸにＭＯＰナビ付けるか、ＴＸＬにＤＯＰナビか迷いました。
結局ＴＺＧにＭＯＰナビにしたけど。ま、買えるなら一番いいのいっとけば後悔しないと思って

259 ：名無し検定１級さん：2011/10/24(月) 12:38:05.37 ID:Rk36ggEb0

今時ＭＤって・・・

ＤＯＰナビでボックスそのまま使えるようにしておいたほうが便利じゃね？
でもＭＯＰナビの音響システムは欲しいなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 13:46:45.84 ID:C+LY8peGO

音響システムよりも地図自動更新の方が魅力的だよ。
ＤＯＰナビの方がいいって人はクラウンとか買う時もナビなし買ってＤＯＰナビ入れるのかなぁ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:00:38.16 ID:m8cUiUdW0

トヨタ純正DOPナビでGBook対応にすれば良い。

トヨタ純正DOPナビにすればオーディオ操作用ハンドルスイッチ関係のハーネスもそのまま使える・・・多分

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:05:54.00 ID:skEjd4hq0

俺は長期的に乗らないつもりなんで、
ＴＸ－Ｌで市販のナビにするよ。

昔みたいに査定に響かないらしいから

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:33:10.09 ID:k6rWgITq0

オプションナビ付ける奴ってバカくらいかと思ってたが
TZとかTZ-G買う奴はほぼ強制なんだな

意地でもオプションナビ付けさせる為に変な走行支援機能付けて
法外な値段で売っているんだもんな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:06:16.00 ID:L9I4Hlsn0

本当にMOP高すぎW

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:10:08.65 ID:C+LY8peGO

ここじゃあいいグレード乗って高いナビ付けてたらバカなんだ！
ひがみがすごいね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:27:28.43 ID:wUlntg0WO

ケツのデフロックがMOPナビつけないとつかないとかどうよ
エアロッカー入れるわボケ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:32:26.76 ID:1m5Avsic0

fjは5万で付けられるぞ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:15:56.69 ID:LkN9+wFwP

何か2.7組の自演が必死過ぎるなw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:03:28.32 ID:XHvRSUZL0

今日、東名高速で150プラドに背面タイヤを装着したのが運ばれているのを見た。
あれは何？輸出用？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:41:38.37 ID:skEjd4hq0

>>265 馬鹿ではないだろう。自己満足の世界なんだから

べつにいいと思います

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:11:26.42 ID:mdw61+HH0

test

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:40:07.29 ID:LkN9+wFwP

MOPナビは確かに高いけど、それを付けるくらいの余裕がない奴はこの車を買わない方がいいと思った

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:40:18.88 ID:ZrzDEpXn0

>>269
なにそれKWSK

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:09:55.29 ID:XHvRSUZL0

>>273
ミンカラで調べたらやっぱり海外用なのね。
見たのは音羽蒲郡インター付近の下り。
TX -Lのエンブレムで、背面タイヤのカバーにPRADOって書いてあった。
急いでたからじっくり見る間もなく抜いてしまったけど、追走しててじっくり見とけばよかったorz
ちなみに台車ね。４～５台積んでた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:14:04.67 ID:GPHtYtqzO

ＭＯＰナビつけなきゃ内装がかなり貧相だから人を乗せた時に格好が悪い(:_;)
格下のサーフの方がまだマシ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:32:19.47 ID:M76gXj0aO

MOPナビとか全く気にならず、メンテナンスさえしてりゃOKな95サイコー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:13:49.70 ID:PswhJW/YO

当方豊橋。
背面タイヤ、ショートのプラド運んでるのをよく見るよ。他車種輸出用も。
海外に持っていかずここで売ってくれってたまに思う。

278 ：名無し検定１級さん：2011/10/25(火) 08:35:52.87 ID:nRmpJ1Bw0

>>272

余裕がないからＭＯＰナビをつけないって訳じゃぁないと思うが・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:44:33.58 ID:zkU01Dqb0

ランクル200はZXが一番売れているグレードだと思うが、
ZXはMOPナビは標準装備で毒キノコなし。
しかし、マイナーでは選択制にするとの噂。

だから、MOPナビで大騒ぎするほどの事では無く、むしろプラドでは選択制
にしてくれたのは有り難い。

普通であればプラド150のTZ-Gは475万にMOPナビを標準の価格プラス550万
くらいで打っていたかもしれない。
それではランクル200のAX-Gと変わらないので選択制なのかも。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:45:31.48 ID:Y6wal0e20

>>274,277
そうなんだ。よく豊橋方面行くから今度から気にしてみてみよう
バックタイヤ仕様ほしかったなぁ。。。

ちなみにMOP載せなくてあいてる小物入れは彼女が鏡とかリップクリームとか私物を入れるのに使ってます
ｵﾚの使うスペースないw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:56:50.14 ID:+O/jowDs0

TZとTZ-Gに関してはMOPナビを付けないと
マルチテレインセレクト＋クロールコントロール＋マルチテレインモニター＋マルチテレインABS＋電動リヤデフロック
これらのオフロード走行支援機能が使えない
TZ-Gに関してはエアサスすら無しになってしまう
つまり、付けないと勿体無い（付けない方がバカ）

TX系はその逆で
80万あったら社外品で相当良い音が作れるし
インパネもスムージングくらいなら出来るだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:34:20.56 ID:zkU01Dqb0

>>281
TZ-GエアサスはMOPナビの有無にかかわらず標準装備だが
単なる書き間違いかな。

NAVI-AI-AVSは確かにMOPナビじゃないとつかない。

また、MOPナビの80万にはフロント＆サイドカメラやG-BOOKセキュリティ
などが付いてくるので、実際には音響関係の値段だけでは無い。

283 ：名無し検定１級さん：2011/10/25(火) 11:07:39.22 ID:nRmpJ1Bw0

ＴＸ５人乗りをＤＯＰナビ（バックカメラ等含む）＋本革ハンドル＆シフトノブ
で総額３５０（値引きして貰って）くらいで買おうとしてます。
これってアリ？

ちなみにオフロード走行はしません。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:23:25.32 ID:tBIBU0dyO

>>275
サーフもプラドも安い兄弟車じゃん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 13:08:42.47 ID:GPHtYtqzO

284はＭＯＰナビが高くて買えなかったプラド乗りだなｗ可哀相に‥

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:47:37.52 ID:yjzAllNx0

>>283
２２年式の2.7ＴＸなら２５年迄車検付きでＡＡ相場３００くらい
５人乗りならもう少し下がるから３５０で問題無いと思う

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:11:31.06 ID:zkU01Dqb0

>>283
ありだとは思うが、オフロード車でもあるので、独特の腰高感やフワサス
を想定していないと慣れるまでびっくりすると思うぞ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:28:02.29 ID:nRmpJ1Bw0

>>286
>>287

283です。そうですか！アリっすね！！
情報有り難う。

ところでマイナーチェンジとかの情報ってありますか？
買うのに焦ってはいないんで、情報次第（来年前半には出るとか）
で待とうかとも考えてます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:31:31.84 ID:zkU01Dqb0

ランクル200のマイナーが12月とか1月とかタイの問題前は言ってたので
プラドのマイナーは来年末だろうな。
今から買うならFJ。プラド買うならマイナー後だろうな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:06:59.14 ID:r7Kab/g30

>>289
FJのあのドアはある程度買う人を選ぶから
そういう選択じゃないんじゃないの？

特に子持ちの家族にあのドアは辛い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:56:38.69 ID:hDeTZtih0

カタログ貰いに行ったのがキッカケで営業の女と仲良くなってSEX出来た俺に一言

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:00:40.96 ID:7RVUSNZE0

まー対した女じゃないな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:02:08.65 ID:BqKqL0l70

よかったね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:03:13.82 ID:JTu6fvTp0

>>290
そうなんだよね。
FJいいなぁって思ったけど、あのドアでアウトだった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:28:32.95 ID:yjzAllNx0

>>291
ＦＪみたいな顔に１５０みたいな体型ですか

296 ：名無し検定１級さん：2011/10/25(火) 21:08:15.66 ID:USWemJ2U0

>>295
座布団１枚！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:20:46.16 ID:7RVUSNZE0

口臭くなかったかその彼女。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:00:58.18 ID:yjzAllNx0

ディーゼルの臭いがしました

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:04:02.91 ID:dYefrwHE0

ＦＪねえ？
オートエアコンつけば買うけど。

冬はつらい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:29:52.97 ID:PswhJW/YO

150プラドの木目調ハンドルって臭くない？
ああいうものなの？
毎回独特な匂いが手につく。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 07:53:37.28 ID:U+xTngMu0

それお前の手が臭いんだよww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:23:11.56 ID:5yde/QlY0

>>300
お前のハンドルは牛のキャンタマ袋でできてんだよ
肌触り良いだろ
毛が生えてるけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:33:32.39 ID:7u2KuoKEO

俺の手じゃないよ
木目のつるつるしたところに何か匂いがする、皆無臭？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:00:45.85 ID:dzEUeQ0j0

木目調ｗｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:41:22.82 ID:Kz+0vbsO0

４．０ＴＸに乗ってる人に聞きたいんですけど、
２．７と比べてカタログでは０．６㎞燃費が下がるんだけど
実際普通に載っててそれ以上の差が出るもんなんでしょうか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:51:41.68 ID:tHYF7QXG0

オ◯ニーしたあとちゃんと手洗ってる？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:15:14.54 ID:4UdcQJC7O

>>305
実際は4.0の方がアクセルの踏み込み量少ないから燃費いいよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:42:09.82 ID:Awp1l1NiO

制限速度を守って、ゆったり運転できるなら2.7。

制限速度守れない、遅い車は追い越しするなら4.0。
2.7で無茶な運転すると、ものすごく燃費は悪いよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:00:01.89 ID:dzEUeQ0j0

>>307は4Ｌ乗り
>>308は2.7Ｌ乗りだな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:03:31.51 ID:GrJZ855J0

会社で毎日プリウスに乗ってる俺には2.7でも力強すぎるぜ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:03:55.66 ID:q/ZdT0s00

>>305
それを気にするなら0.6KMの燃費差を埋める運転テクニックを見つける
等の思考転換したほうが良い。何故なら
普段から2人乗りの2.7と一人乗りのTX4.0なら燃費差逆転するかもしれないだろ、
普段からの使い方でも変わるし。
小さい事は気にするな。
一事が万事だよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:06:49.21 ID:dzEUeQ0j0

>>310は乗ったこと無い奴
>>311が結論

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:07:59.55 ID:dzEUeQ0j0

あと>>2-3がテンプレ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:11:41.13 ID:GrJZ855J0

いや乗ったことあるというか2.7の現車があるんだけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:12:20.70 ID:q/ZdT0s00

>>314
上の知らない世界があるが、男としてそれを知っている知らないでは
大きなロマンの違いがある。

V8エンジン、4.0L以上の車に乗ってみる事だな。
それからだな、プラド150の2.7について語れるのわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:13:01.66 ID:caUwFao6O

どう考えても2.7よりプリウスの方が走りがいいだろｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:07:15.90 ID:0/pjAnms0

>>315
バカじゃねーかおまえ
そんなん比べたら4.0のほうがいいにきまってんじゃん。
でも2.7ユーザーが欲しいのは走りの性能じゃなくてガワだから。
4.0の金を出すならもう一つ上級の皮を被った非力なのをかう。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:23:51.52 ID:yFbA6MAy0

4.0でも価格の安いFJもあるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:29:09.91 ID:RSmf87hMO

俺TX4.0乗ってるけど、通勤だけなら、リッター９.５km以上いくよ。
片道30kmで半分は市街地、半分は信号の無い田舎道だけど。
因みに、大人５人乗りで高速道100キロクルーズでも９km/Lぐらいは走る。
休日お買い物チョイ乗りで７～８ぐらいです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:09:01.34 ID:JlnQrUWo0

>>319
ど田舎はそんなのかもしれんが、

渋滞が日常化している都市部では５行けば万歳
嫁の買物使用だと４位

もちろん高速を１００キロくらいで流せば１０近くは行く

４Ｌあるだけにそのあたりの差は大きい
自分はそんなの気にしないけど

昔乗ってたＴＪは街中３～４だったからね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:53:06.70 ID:maoEjDKfO

俺も町中だと5位だな～。
高速で10いくかいかないか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 07:47:11.10 ID:QojsFlBE0

4.0Lはシーケンシャルシフトマチックなんで、シフトダウンによるエンブレ
を覚えれば燃費は必ず上がるぞ。
急な加速でもシフトダウンで対応しよう。
それが4.0Lの乗り方。

俺の燃費は街中7～8くらい
高速で10～11だな

323 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 15:51:46.66 ID:PP7Zia230

納車連絡キタ～！

324 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:50:53.97 ID:xxPdDrYu0

>>323
オーダーはいつ入れたんだ？

325 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:10:20.04 ID:tHjJQrOe0

>>323-324

>>323-324

>>323-324

これは酷い

326 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:18:31.04 ID:PP7Zia230

>>324
8月27だよん！

327 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:18:45.21 ID:PP7Zia230

>>324
8月27だよん！

328 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:45:51.88 ID:PaZEb4gO0

>>326
オーダーした時期同じ！
いつ納車ですか？

329 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:27:57.79 ID:+g5cHw9Q0

>>325
何が？

330 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:43:52.89 ID:W8BeuCkQ0

>>328
11月9日ですよ！まだ連絡無しですか？

331 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:27:11.93 ID:YFTQZVRY0

>>330
2週間くらい前にディーラーと話した時は11月上旬か中旬に納車と言ってたのですが、この時点で納車日の連絡ないならもっと先になるのかな、と。

332 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:00:50.34 ID:9RgxHk+n0

TZ-G、TZ、TX-L+MOPナビにLOWのHID入れるとCPU関係に
不具合でるから止めた方が良いらしい。
オートライトも使えんし、ハイテクデバイスだらけのTZ-G+MOPナビ車は
標準のままハロゲンがいいんだろうな。

333 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:39:19.88 ID:YCVVFIGAP

ヴェルファイヤみたいな顔にマーチみたいな体型だよばかやろう

334 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:43:52.42 ID:wsn4H1FoO

おれはＴＺＧでＭＯＰナビにＨＩＤ入れてるがオートライトも使えるし何も問題ないんだけど‥

つか、早くマイナーでＬＥＤテールになってほしいわ。社外のは入れたくないし

335 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:50:18.80 ID:IAzh2BnY0

え、、
現行もLEDだけど
脳内オーナーばっか。。

336 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:11:45.56 ID:9RgxHk+n0

>>334
ちなみにどこのHID。
そのグレードかったならお金持ちだから、ベロフあたりでキメかな。
JAOS、CATZもありか。
まさか中華ではないよな。

337 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:20:35.28 ID:wsn4H1FoO

確かCATZかGIGAだったと思うわ。

現行はLEDﾃｰﾙじゃないだろ‥

338 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:22:23.60 ID:9RgxHk+n0

サンクス。
現行はLEDテールじゃないよな。

339 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:31:07.32 ID:wsn4H1FoO

>>338 おれはﾚﾝｽﾞが焼けるってゆうから6000のLow35wﾌｫｸﾞ25wにしたけどﾌｫｸﾞの方が少し黄色いです。

340 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:07:29.55 ID:xxGIHyUz0

現行はLEDテールだバカ

HIDは社外でもきちんとシールドしていれば
何も影響は無い

341 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:13:13.61 ID:xxGIHyUz0

ディーラーで取り付けたけど問題が出るって奴は
整備士の腕が悪い

342 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:39:52.32 ID:wsn4H1FoO

340のプラドはLEDﾃｰﾙなんだね！いいなぁ～

343 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:40:04.74 ID:9RgxHk+n0

>>340
ごめん。LEDだわ。
HIDはシールドなら後付けOKだのか。
君は何処のメーカーをTZ-Gに入れてるの？
P409
6車両仕様
6-1仕様一覧
サイド方向指示兼非常点滅灯
リヤ方向指示兼非常点滅灯
制動灯
尾灯
ハイマウントストップランプ
は全てLEDだわ。

344 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:40:57.02 ID:9RgxHk+n0

↑
リヤ方向は×です。
ごめん。

345 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:04:42.86 ID:IAzh2BnY0

>>342
無知は恥だよ坊や

346 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 16:10:05.21 ID:wsn4H1FoO

そうなんだぁ。おれはてっきり違うのかと‥
勉強になりましたm(__)m

347 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:30:08.36 ID:yinDS0no0

なんで方向指示器だけ電球なんだろ。
プリウスでも方向指示器は電球だし。なにか規定でもあるのか。

348 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:00:53.10 ID:XXh26Qlo0

先代のエスティマハイブリットがリアテールの方向指示器がLEDだったけど、
次の同車は採用されなく電球に戻った。
LEDだと「カチ、カチ・・・」じゃなくて「パ、パ・・・」と点灯するから、
違和感があったのを覚えている。
だからかなぁ・・・と思っているのだが、どうだろう？

349 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:10:22.54 ID:5EB7+Kqt0

150プラドLOWをHIDにしたらプロジェクターが焼けたり、曇りが発生したり
、ヘッドランプユニット交換（20万くらいするのか？）のリスク
がないメーカーはどれなんだろうか。

350 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:21:07.19 ID:X5y7/hbb0

>>347
>>348
ウィンカーはリレーを使うから、コストも上がるしトラブルが発生しやすいからでは？
昔のエスハイもLEDウィンカーのモデルはテールは電球だった
純正でフルLEDなのは欧州車くらいだな

>>349
中華HIDでも問題ない。問題は取り付け方
気になるならCATZ PIAA ベロフあたりの有名メーカーの製品を
信用があるプロショップで付けてもらえ
ﾃﾞｨｰﾗｰ、量販店はいい加減だからな

351 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:17:04.32 ID:pXzHg2js0

>>349
中華製は（ＵＶカット有り）と説明書には書いてあるけど殆どは普通のガラス管
フィリップ製石英ガラス使用とか言ってるが９９％ウソと思って良い
ＵＶカットされて無いとヘッド内の反射板（メッキ部）の曇りやハガレが起きる
特にハロゲン仕様のヘッドに中華バーナー入れると危ない
有名メーカー品入れても１００％ＵＶカット出来ないから多少の影響は出る事を覚悟して付ける必要あるね
中華で２～３年、メーカー品で５年～
ヤフオクで５０００円以下のＨＩＤキットが一番危険
取付けはドコも同じ
カーショップは取り付け経験豊富だから不具合の対応も何とかするから大丈夫
持ち込みは工賃高いし、プロショップは定価販売だからムチャ高いゾ
裏技として、ヤフオクでメーカー品安く落して取り付けは街の鈑金屋がオススメ
鈑金屋はヘッドテスター持ってるし加工＆調整の技術は得意

352 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:54:17.10 ID:7beaPgMvO

現行をＴＺで考えていますが、純正ナビは高杉て付ける気ないです。
ＴＺなら付けないと意味ないでしょうか？

353 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:33:21.05 ID:wsOU4ct5P

>>352
意味ない事はないが勿体無い感は確かにあるよ。そういう自分は社外にして他に金を回しました。

354 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 17:05:27.59 ID:KZDx882LO

どうでもいいけど、TOKIOの山口達也と赤井英和と上村愛子もプラド乗ってるんだな。

355 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:28:47.55 ID:prt7HUiYO

ほんとにどうでもいいな。

356 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:57:34.57 ID:3T25loHi0

TZなら関係ないでしょ。
TZ-Gならつけなきゃ損。

357 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:25:17.67 ID:aMEhPIvwO

>>356
どんな風に損をするなか具体的に！

358 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:25:34.95 ID:sMyJL1vYP

>>357
ggrks

359 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:11:32.81 ID:pOowYymYO

最高グレード選んだのならナビも最高にしなよ。
但し売る時の査定はＴＸ－Ｌのフルオプションと同じか負けるので覚悟の上で…

360 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:21:17.01 ID:CSholQbR0

>>359
最高グレードTZ-G買ったものは売るときの査定なんか気にしない。

君は貧乏臭い発想だな。
自分自身がいつまでもTX-Lグレードで終わるぞ。

361 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:51:25.00 ID:sMyJL1vYP

>>360
正論過ぎて吹いたw
大体フルオプションと比べられても…

362 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:42:26.36 ID:O4dFw8Ed0

ま～そら一番上のグレードが一番良いのは当然だよ。

363 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 04:46:16.71 ID:5vfpkF7B0

>>360
買う時に１００万円も高く買ったグレードが売る時には逆転してたら
貧乏じゃなくても何でやねんって思うでしょ

364 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:12:26.51 ID:AC7lNbuDP

>>363
そうやねん

365 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 06:54:45.95 ID:8oHqfHOC0

>>362
んん？？
一番上のグレードがたいていは最も重く余計な装置満載で
故障箇所も増える
お前は何を言っているんだ

366 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 07:38:57.03 ID:2Urk90mq0

まあ確かに最新設備満載で、最高金額出してるのにtxーlより査定が低いのは悲しいよな
維持費の問題で次のユーザーがいないから市場が狭いのは仕方ないけど

tzなんて中古車サイトでも安くなってきてるしね
リセールなんて気にしない人はいいだろうけど、最上級グレード乗りとしては微妙だよな

367 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:04:54.87 ID:qBaUbtez0

ランクル200の最上級グレードZXで考えて見ろ。
リセール気にしてAXが売れるとかそんな貧困発想はしないけどな。
男ならっていう気概がない。
女性からみたらひとこと「せこい男やな」
それがプラドのりっていわれるぞ。

368 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 09:12:02.67 ID:qBaUbtez0

>>365
女性で考えてみ。
最上級グレードの女は金がかかるから、無難に
廉価版グレードの彼女で満足する自分。

369 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:21:14.99 ID:becbvdAkO

>>365
よう真ん中厨

370 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:52:47.92 ID:AC7lNbuDP

2.7組が必死なスレはここですか？

371 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:05:39.05 ID:AC7lNbuD0

>>365
故障の話なんか誰もしてないぞ。

372 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:08:50.54 ID:RqF3WYTXO

四駆って走行距離がでても海外で売れるから高く下取りしてもらえるって聞いたんだけど、それなら４ﾘｯﾀｰの方が需要ありそうなんだけどどうなんだろ。。

373 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:13:09.71 ID:bY/8885cO

ヒント
円高
ガソリン車

374 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 11:33:55.55 ID:mK305FjM0

昨日ＴＸ（５）を見てきた。
いやぁ～、良いねぇ！あれで値引き後コミコミで３５０くらいでしょ？
荷室高さあって広いし、心なしかリアシートの形状が７人乗りより乗り心地
良さそうに思えた。
ＴＺを無理して買おうかと考えてたが、ＴＸ（５）を現金でポンって買って
ゆとりの生活をって方針で行くのもアリだと思った。

マイナーチェンジしたら買う予定でいるけど、ＴＺかＴＸ（５）で決めるは。
サードシートあっても滅多に使わない環境だしね。

ちなみにＴＺ（５）が出たら今以上に悩むな。

まぁ、金あるヤツはドンっとＴＺ－Ｇ買ってくれ！！

375 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 12:09:29.53 ID:RqF3WYTXO

グレードはともかくメーカーナビ以外は内装がカッコ悪い

376 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:15:35.73 ID:UuF2+Tez0

確かに、売る時にTX-Lが高いだのTZが安いだの女たいな発想やな。
自分の身の丈に合ったグレードや満足のいくグレードを選んだら、それで良いと思う。
乗っている時に、後悔しないで満足していられるかが問題だ。
リセール！リセール！って連呼しているヤツは、ほんと「せこい男」の一言に尽きる。

それに、MOPナビ以外は内装がカッコ悪いって言ってるヤツ！
ナビ以前に、そもそも内装がポルテ並みにダサいんだよ！

377 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 16:11:29.09 ID:pq/QUebi0

>>376
オフロードなんて微塵も考えない情弱が好む車に成り下がってるんだからちょうどいいんじゃね今のプラド

378 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:02:43.38 ID:RqF3WYTXO

>>376は頭悪いの？内装悪いのにメーカーナビじゃないともっとダメじゃん！
つか、ポルテの内装とプラドが同じくらいって‥目もおかしいの？
いくらなんでもおまえのポルテよりはマシだぜｗ

379 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:38:58.93 ID:AC7lNbuDP

自分の身の丈に合った一台にすればいいだけ。格好いいとか悪いとか言ってる馬鹿がリアルでも格好つけで中身がない奴なのはよく分かった。車は無理して買うもんじゃないぞ僕

380 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 17:47:41.23 ID:RqF3WYTXO

格好をまったく気にしないで車買うやつは少ないだろぅ。
高いナビ付けてるやつはみんな無理してるのか？
意味わからん。

381 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:05:04.54 ID:qBaUbtez0

TZ-5だすならTZ-G-5もだすだろ、
恐らくそんな時がきたとしてもモデル末期で買って半年で
フルモデルチェンジパタンだな。

382 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:11:02.82 ID:bY/8885cO

TZ-5ってなんだよ。

383 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:26:19.51 ID:RqF3WYTXO

５人乗りのことじゃね？

384 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:45:08.41 ID:vP52QiRK0

俺は金がないけど無理してプラド買ったよ
当然TX2.7にサンルーフ。
貧乏でも新車乗り継ぎたいもの。

385 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:05:39.08 ID:zvNJ0J4v0

貧乏人が長期ローン組んで身分不相応の車に無理やり乗る。
あまりにも哀れだなw

386 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 19:58:13.61 ID:AC7lNbuDP

>>384
まぁそう言うなw
2.7に乗ってる奴は大概長期ローンばっかだぞw

387 ：384：2011/10/31(月) 20:06:06.16 ID:2QbE0OQG0

いや不相応だとは思うけど一応現金一括だよ。
3年たったら乗り換える予定。

388 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:37:30.49 ID:srcAlXJm0

でも150プラドの内装はないよな。

389 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:45:00.11 ID:kaorURW20

俺も2年で乗り換えるつもりなんで
TX_L現金一括だよ

一応事業主なんで目減りを考えるわ
まぁ本業が儲かってないからだけどね
リセール気にせず買える人が羨ましい

390 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:56:05.18 ID:JrpLS5aPO

なぜ乗り換えるのかわからないな。
乗り換えが一番金かかるんじゃ？自営業じゃ税金とかの絡みなのか。。

俺は２８独身だからＴＺ買いたい。ナビはポータブルで余裕

391 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:09:50.35 ID:2QbE0OQG0

金がかかったってその時点でまた新車になれるじゃない。

392 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:24:35.96 ID:RqF3WYTXO

おれは10年以上乗るつもりでＴＺＧにＭＯＰナビ付けて現金一括です。前車のクラアス3.5を２年乗らずマイナー前に売ってプラドにしたもんで今度のは長く乗るつもり。

393 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:40:27.42 ID:Y7XpNau20

乗り換えればいいじゃん
俺は現行じゃないと駄目なんだ
その点だけでTXーL
サンルーフ、ルーフレール、ウッドハンドル、ナビ、バックモニタ他多数
とにかくリセール重視で購入した

MCが良かったら買い換えれるし
まあ良い車には乗りたいけど、損したくないんだよね

394 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 05:28:50.69 ID:Kw9RTSs+I

TX-Lにサンルーフで3年後3万キロ乗ったとして大体幾ら位で売れるんかな?

395 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:20:21.74 ID:zWQxSz1q0

80万するﾅﾋﾞの画面解像度がXGA無いってぼったくりもいいところ

396 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:26:46.15 ID:FmZTv+Ax0

>>390
だな
ってかポータブルナビの最近の性能アップがすげえ
嫁さんの２万の中華でワンセグ・ブルートゥース対応とか
充分だわ

397 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 07:29:05.29 ID:FmZTv+Ax0

>>395
８０万もするのか
嫁さんにセカンドカーも同時に買ってやるっていいってプラド買うの提案するわ

398 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:11:47.14 ID:Qj7Ztn4vO

メーカーナビはむしろ性能より収まりの良さとか見た目重視の人向けだろ。それを高いと思うかどうかは人それぞれだな。

399 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 08:13:44.37 ID:fkZoMo6Q0

○普通の感性やったらリセールの事言われるとTX-L買ってしまうよな。
トヨタにすれば一番もうかるグレードだろう。

○80万のナビについては高額セキュリティ30万並みの機能+カメラ+毒キノコ
がはずれるので実質価格45万だろ、あと盗難にあわないし、内装ともマッチ
するのであながちぼったくりではない。

○ランクル200ZXなどMOPナビは強制だぞ。
プラドは選択制なのはうれしい事。
選択制でしかも買えないのにごちゃごちゃ言うのはおかしい。

400 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:10:08.86 ID:i3KBl0Q70

リセールを考える割に、内装とのマッチでMOPナビを良しとする考えが理解できん。
リセールは、次の車を買う時に、少しでも足しにしたいということだろう。
ならば、今、プラドを買う時も、なるべくお値打ちに買いたいとは思わないのか？
MOPナビ＋車両本体と、DOPナビ＋車両本体との比較なら、
全体の価格もそうだが、DOPナビそれ自体にも値引きが入るから、値引き率も必然と良くなる。
こういう考えが、リセール重視だと思う。

自分は、リセールより、所有して気持ち良く乗り回しいから、動力性能に優れたV6を選択する。
当然、気持ち良く乗りたいなら、内装とのマッチでMOPナビも視野に入る。
だが、MOPナビの使わない装備の抱き合わせの価格は気に入らない。
内装だって、特筆する程の華やかさも無いから、DOPナビでも普通にマッチする。

401 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:15:40.37 ID:+zpN2vlrO

腐れナビと知りつつ、マルチテレインセレクトとデフロックの為に80万払ったさorz

402 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:23:32.63 ID:RSWqsHTcP

>>401
よう俺

403 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:38:11.91 ID:Qj7Ztn4vO

おれは内装がこれ以上質素になるのが嫌で80万払ったわ。それとキノコがなくなったのとアンテナが気に入ってるから満足してる。

404 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:43:05.97 ID:fkZoMo6Q0

俺にしたらタイヤ+ホイールで20万、高額セキュリティ30万、社外HDDナビ20万
、HID＆LED弄り5万orでMOPナビとほぼ同額になると考えた。

80万の金額がひとり歩きしてるが、良く考えて見ればぼったでもない。

TX7人乗りでナビ5万であとはドノーマル
で乗る人がリセール費用対効果で一番賢い買い方だろう。

405 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:52:50.54 ID:YW13I11i0

>>385
うらやましいです
あなたは今はやりの勝ち組ですか？
新自由主義によって格差は大きく広がってしまい普通のサラリーマンクラスで
プラドを購入しようと思えば、普段の生活を相当犠牲にし、地道な資金作りが絶対に必要でしょう
せめて車くらいは贅沢をと思い買う車がプラドなのですよ
2チャンネルには大金持ちがうじゃうじゃいるようですね
あなたはどのようにして大きな収入を得ているのですか？
今後の貯めに是非簡単にでもよいから教えてください。

406 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:12:47.49 ID:RSWqsHTcP

>>405
自己紹介乙です
このスレ見る限り金持ちはあんまいないだろw金持ちはリセールなんて気にせず快適さを求めると思うんだ

407 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:37:53.60 ID:vJo7XO51O

キノコミラーダサいからなあ。

あれがなくなるのはでかい。

408 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:09:08.17 ID:fkZoMo6Q0

>>407
同意。
リセールがどうとか損がしたくないとか、80万
は高すぎるとかそんな小さな事はどうでもええんや。
まず何より、あの毒キノコを外すのに80万かけたんだ俺は。

トヨタカタログにもキノコ付の写真は良く見ないと分からないぐらいだ。

409 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:55:37.38 ID:FXc9gLTX0

毒キノコフェンダーパネル交換して外したよ。
金額は塗装込みで五万だった。

410 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:33:49.53 ID:RSWqsHTcP

無知って怖いよね

411 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:48:03.40 ID:vJo7XO51O

毒キノコって勝手に外していいものなの？

車検通らなくなったりしない？

412 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:35:43.44 ID:K4z6BMy00

なぁ、なんでそんなに毒キノコ外したがるんだ？
別に付けときゃいいじゃん。

413 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:43:08.91 ID:vJo7XO51O

いや、単純にカッコ悪いと思うんだが

414 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:00:08.47 ID:fkZoMo6Q0

>>410
その板金屋で車検受ければ通るだろう。
そんなもんだぜ。
だめならその時だけのりで軽く接着すれば通るだろう。
それぐらい不必要な装備。

415 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:46:20.20 ID:RSWqsHTcP

必要か不必要かは人それぞれでいいじゃないw何自分の美的感覚を押し通してんだよw

416 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:54:18.86 ID:vJo7XO51O

ていうか、毒キノコをカッコいいと思うやついる？

417 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 18:56:41.44 ID:Qj7Ztn4vO

毒キノコ付いてるのを見るとどのグレードを見ても、あぁ安いナビ付けてんだなぁって思ってしまう

418 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:06:03.39 ID:9Qtgm/ye0

あのキノコ有ってこそのRVだと俺は思ってるけど

419 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:12:29.52 ID:Qj7Ztn4vO

そうゆう人は背面タイヤとかも好きなんだろなぁ‥

おれは本格的な四駆マニアじゃないからなぁ。
雪山へ行く為と女ウケがいいってのが魅力で乗ってるかんじ♪

420 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:45:59.54 ID:Y7XpNau20

tzとか中古相場見てみれば、買う気無くすよねw
業者系のオークションじゃなくても、普通のネットで見れる中古車サイトでも値崩れしてるし

逆にいえば、tz欲しい人は羨ましい
上玉が安いから

421 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:43:59.06 ID:ODGRsC6F0

俺もキノコは気にならないな
でも背面タイヤは嫌いだよ

422 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:54:05.21 ID:XxFwqnRJ0

けなすつもりはないが
アルファードのキノコはダメだ

ところでキノコあって良かったって経験ある人いるんかな？

423 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:55:55.23 ID:RSWqsHTc0

セックスの時かな

424 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 22:56:54.30 ID:vJo7XO51O

さむすぎてレスもとまるわ。

助手席に座るとダサいキノコが正面にいて萎える。

425 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:14:13.86 ID:+zpN2vlrO

背面スペアが大好きなのでラリア仕様のバックドアが欲しい

426 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:37:53.44 ID:8JCM4Xkf0

俺もキノコは普段気にならんが洗車機掛ける時には毎度外したくなるな、
ボンネットのあのエリアだけキノコ無しでやってもセンサー感知してどうしても避けやがるｗ

427 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:12:56.65 ID:GtOoMCLl0

でも単純にナビの性能が上位で高価なのであれば納得もいくが、ＭＯＰを選択した人の理由がデフロックだったり、キノコはずしだったり
ナビとは（本来）外れたところにあるってのが不健全だよな

428 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 08:46:36.14 ID:0X/z/V0fO

ＴＺの中古が安い？
糞3400がでしょ。１２０後期のレギュラー4000は高いよなー（＞＜）

429 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:08:45.57 ID:S9j2Pine0

毒キノコの有用性ってほとんど無い無駄な装備で日本独自のもの。
デザイン性を大きく損なうため、プラド150のディーラーカタログ及び
YOU　TUBE等の動画サイトで見るプラド150は海外仕様でもあるが当然
毒キノコ等無い。
それに見慣れているユーザーがいざ納車のときに毒キノコがついている事自体に
違和感を感じないのはセンスがない人間だろう。

ちなみにランクル200で毒キノコ付車はプラド以上に軽く見られる。

430 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:50:17.29 ID:Lyaw3/yZ0

キノコ普通に役立つんだけど。
たしかに洗車機では邪魔だけど。

431 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:09:40.11 ID:t9LqHwR30

>>417
>毒キノコ付いてるのを見るとどのグレードを見ても、あぁ安いナビ付けてんだなぁって思ってしまう

そうか？キノコなんて気にしたら気になって仕方ないのかもしれないが、
そんな小っさなもん、どうでもいいと思ったら、目に入らん。
それより、プラド自体、本物のランクル買えなくて、プラドで妥協したんだなぁって思ってしまう。

432 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:56:58.61 ID:Yn/EoJhkO

おれは逆にプラドキノコ無しを見ると、安い200くらい買える値段なのにあえてプラドにしてるんだなぁと思うわ。

433 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 11:59:36.90 ID:1l26+EXm0

>>432
自己擁護乙

434 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:29:20.14 ID:rzCGZA+FO

同じクルマ同士で喧嘩すんな
キノコの有無？そんなもん大した違いとは言わん。
キノコついていようが卑下する必要はないし、キノコなしだからと言って優位に立てるわきゃねーよ。
必死になってる気持ち悪いのが何匹かいるみたいだけどな。キノコ付きはキモいだの、ＫＤＳＳが無ければロールしまくりで危ないだの。
それに応じた運転すりゃいいだけだろうが。気持ち悪いから失せろ。

435 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 12:52:58.51 ID:Yn/EoJhkO

自分が思ってることゆってるだけだろ‥ キノコが悪いなんてゆってねぇーし。
何熱くなってんだよ

436 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:07:32.69 ID:OXfpZt7e0

そうだそうだ！！！

437 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:16:08.02 ID:rzCGZA+FO

>>435
気持ち悪い

438 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:54:05.40 ID:59I8n1OTO

キノコ否定派は別につけてる奴の否定はしてないと思うが。

キノコつけてる奴らが過剰に反応してるだけだろ。

被害妄想もいいとこだわ。

439 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:54:57.35 ID:6RJglfDwO

>>426
車体左側面から見て、キノコを時計回りに回す。(ミラーがフェンダーの上にくる)
そーすると丁度ボンネットの高さまで隠れるからOK。
突起物は歩行者保護のため、ドアミラーと同じく手で動かせるよ。

440 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:29:54.73 ID:rzCGZA+FO

>>424や>>429みたいなゴミクズがいるから荒れが収まらないんだよ

441 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:38:20.14 ID:S9j2Pine0

プラド150で毒キノコ無しはほぼTZ-G。
イコールMOPナビ付車なのでちょうどランクル200
AX-Gを買うのとほぼ同じ値段。
ランクルマガジンで両車のどっちを買う比較をしていたぐらい。

200ZXだけは別格だなと常々思う。

TXユーザーはMOPナビつけても毒キノコ外れないから、ある意味キノコ論争
では自己肯定のためヒートアップせざるを得ないだろう。

442 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:08:16.14 ID:FS9vXVTT0

ZX乗りだけど、キノコあまり意識しないな。
プラドはプラド

443 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:40:00.37 ID:5dSvI/hi0

>>418
ああ分かる分かるｗ

444 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:55:40.27 ID:S9j2Pine0

ZX乗りは最初から一番いいやつ買いなのできにならんのだろう。
時期マイナーの噂だがZXでもMOPナビ選択制になるとのこと。
ZXでもキノコ付車が走ると言う事らしい。

>>443
キノコ付RV車は日本だけだぞ。
グローバルスタンダードでない、ガラバごすRVだろ。

445 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:29:28.90 ID:Yn/EoJhkO

>>442
ランクル200に乗っててもプラドスレって気になるものなの？

446 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:36:24.53 ID:FS9vXVTT0

>>445
ランクル７０ですけど。

447 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:42:36.12 ID:t9LqHwR30

普通ZX乗りってくれば、200の最上級グレードだと思うゾ。

448 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:52:03.86 ID:FS9vXVTT0

おふざけでした。<(_ _)>　
プラドにしろ７０にしろキノコなんて気にしないよ。

449 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:58:11.02 ID:fKVQSbgpO

うろ覚えだがプラド150の各所にカメラ付けてキノコミラー外して板金してくれる業者のサイトがあったような、所在地は石川だったような

450 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:04:50.57 ID:2yNpINK70

プラドのキノコミラーって「安物ナビ付けてます」という自己主張だよね？
違うの？

451 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:17:45.67 ID:gyDDTHiwP

>>450
つまらん。やり直し

452 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:19:33.98 ID:OQbI0lbf0

違います、そもそもナビ必要無いんで付けてません。

453 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:22:59.15 ID:Yn/EoJhkO

>>450 だからそうゆういい方はダメだってば！思うだけにしとけ。

454 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 17:28:27.36 ID:dN2LX/ET0

一番目立つ位置だからな

455 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:33:23.41 ID:or8UAjUa0

非オーナーからすると200の格下と言うより、別の車って認識だな

あと、茸が標準で、付いてないやつは特殊

456 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:34:36.83 ID:umW6bG4P0

俺は購入検討するまで2種類あるということすら知らなかったが・・・

457 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:39:15.96 ID:t9LqHwR30

>>456
えっ、何が？

458 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:41:00.95 ID:umW6bG4P0

ランドクルーザーとランドクルーザープラド

459 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:59:33.60 ID:gyDDTHiwP

ggrks

460 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:25:27.53 ID:t9LqHwR30

>>458
ランクルの歴史を勉強したらわかってくるけど、
世間一般でランクルと差すと、現行ではランドクルーザー200で通称200
プラドは、世間一般ではプラドと呼んでる。
ちなみに、プラドとは、ポルトガル語？で草原という意味だ！
で、同じランドクルーザーでも、現行の200とプラドでは、全く別の車と思っていい。
プラドと同じ血統は、今は無いが、ハイラックスサーフでもともと兄弟車。
サーフは北米でフォーランナーと呼ばれている。
4Runnerで検索したらアメリカトヨタで見つけることができるが、プラドと非常によく似ている
ことが分るだろう。
注意したいにが、
「オレ、ランクル乗ってるんだぜ！」
と言って、愛車のプラドを指すと、
「な～んだ、プラドじゃん！」
と突っ込まれる。

461 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:13:37.14 ID:or8UAjUa0

このタイミングでの誤字は2chといえど説得力なさ過ぎ

462 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:21:13.21 ID:puwCvh4l0

俺も１～２年で乗り換えるつもりだから、
ＴＸ－Ｌ　サンルーフ、ルーフレールをメーカーオプションに
あとはスタッドレスタイヤと適当にナビつけるだけ。

もちろん現金一括で

それと　プラドはランクルでなくプラドという認識してます

463 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:27:15.94 ID:7vbJUtDk0

誤字ですまん。
ついでに訂正、プラドはスペイン語で草原という意味。女性名詞。
以上！

464 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:33:32.17 ID:EhmEaeBY0

ランクルとプラドが同じってのは、

ヴェルファイヤとプラドが同じといってるようなもん。

465 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:18:49.34 ID:XUKaskMqO

>>434さんの言う通り！

466 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 06:26:33.43 ID:O3g2H78C0

>>460
世間一般でランクルと指すと、現行ではランドクルーザー200で通称200
つーか、
世間一般の人はパジェロもサーフも同型車でしかない

ランクルだプラドだとか言っても知らないだろ

467 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:28:13.64 ID:DEnrxcRj0

そう思ってんならサーフの中古にでも乗っとけ。

468 ：458：2011/11/03(木) 09:24:07.39 ID:iyOcOdB00

>>460
だからそれはランクルの歴史を勉強しないとわからないんでしょう？
丁寧に説明していただいてるところ悪いのですがそれって知らない人のほうが多いんでは・・・？
パジェロは知ってるけどランドクルーザー？なにそれ？って人も多いですよね実際。

469 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:12:02.23 ID:jMarDftCO

いや、そんなやつ多くはないだろ。

470 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:29:46.80 ID:Yj1el+7T0

うちのとーちゃんもかーちゃんも妹も友達も友達の彼女もパジェロは知ってたけどランクルなにそれって言ってたよ。

471 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:08:02.28 ID:9VEPbAoYP

お前ん家貧乏なんだな。頑張れよ
絶対いい事あるからさ

472 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:11:17.88 ID:7vbJUtDk0

>>468
全ての人が知っているとか、一部の人が知らないから皆知らないとか、どうでもいい。
少なくとも、この手の車を購入検討してるなら、ランクルとかプラドとかパジェロとか
調べてから、意見することだな。
無知なことを自慢しなくてよろしい。
20年くらい前ならパジェロだろうが、今となっては、圧倒的にランクル（プラド含む）が
見かける台数が多い。
それで、プラドはパジェロの対抗馬として登場したということも教えておこう。
特に、95プラドはパジェロのパクリじゃないかと叩かれたものだ。
そのあたりから、パジェロの勢力が下火になった。さらに三菱のリコール隠し事件、
そしてパジェロのモノコック採用だ。
パジェロは知ってるが、ランクル何それ？って人は、古い人なんだろうなぁ・・・って印象。

473 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:25:40.26 ID:ahQQnfzt0

>>472
買おうとしてる人が知ってるのなんかあたりまえじゃん。
車なんか全然興味ないですよって人でもパジェロという名前だけは知ってる。
そんな人達に見かける台数とか勢力とかモノコックなんて関係ない。
ド素人への知名度は圧倒的にパジェロでしょ。
ましてやプラドのTXとかTZとかTZGなんかもっと関係ない。

474 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:30:06.87 ID:dcsmQAcDO

TX乗りが必死なスレはここですか？

475 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:35:06.08 ID:Dk2tXWJb0

車興味ない人からすればランクルもパジェロも全部　「じーぷ」　だからなｗ

476 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:45:57.31 ID:7vbJUtDk0

>>473
>車なんか全然興味ないですよって人でもパジェロという名前だけは知ってる。
>ド素人への知名度は圧倒的にパジェロでしょ。

そこまで言い切れるのってスゴイね。
何を根拠にそんなこを言い切れるのかね！？
今って、プラドとパジェロを街で見かけるのって、5:1くらいの割合だと思う。
それくらいパジェロは希少となってる。
因みに、2010年の年間販売台数だと、
プラド11,451台
パジェロ2,733台
圧倒的にプラドが売れている。参考までにランクル200は2,908台だ。

477 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:35:03.20 ID:mVITccHwO

>>476
その100倍、街中でサクシード/プロボックス走ってるが、
周りの車なんぞ興味ない奴らは、誰一人名前知らないぞ。

無関心な奴らにすりゃ「4駆」という名称が車名だと思ってるぞw

478 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 13:45:00.04 ID:jMarDftCO

つか、車に興味ない奴なんてどーでもええし

479 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:05:24.92 ID:9wmzUbw3O

ジムニーもジープって言うやついるな

480 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:24:36.53 ID:7vbJUtDk0

>周りの車なんぞ興味ない奴らは、誰一人名前知らないぞ。

そんな当たり前のこと、いちいち書くなよな！

481 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:41:45.20 ID:yjUIFUa30

こんなもんランクルじゃないぞ

482 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:59:11.17 ID:jF/oHFsJ0

なんで過去の遺物の駄作パジェロ厨がいちいち湧くんだろうな
あんな骨董品でつかえん車いまどき買うわけがないのは四駆に乗っている人間なら誰でもわかる

バブル期にパジェロが買えずパジェロミニでお茶を濁してたおっさんは除く、か。

483 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 17:12:37.50 ID:jMarDftCO

ま、プラド乗りじゃないのにプラドスレにくる奴は相当プラドに興味があるってことよ。普通に考えていくら暇でもどうでもいい車のスレにわざわざカキコしにはこないっしょ（笑）

484 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:29:28.94 ID:Dk2tXWJb0

200買えなくてプラドとか言ってる馬鹿がいるからだろ

485 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:14:51.96 ID:9VEPbAoYP

200からTZGに乗り換えたんだが…

486 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:25:52.40 ID:jMarDftCO

100やシグナスからＴＺＧに乗り換える人は結構いるらしいけど200からって‥
なんで？

487 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:59:57.67 ID:AhgwcQO70

でかくて不便なんじゃねえの。

488 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:41:42.92 ID:dcsmQAcDO

ここプラドスレだよな

489 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:05:11.92 ID:7vbJUtDk0

>>484
>200買えなくてプラドとか言ってる馬鹿がいるからだろ

まぁ、外れでもなかろう。
予算的に無理な場合もあれば、車庫に収まらないとか、周囲の目とか・・・。
条件が揃えば、あえてプラドなんて選ばず、本物のランクル買うのが普通です。

490 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:20:23.79 ID:Dk2tXWJb0

>>489
ああ、そうか
今まで予算的なことしか考えなかったけど、車庫とかの問題もあったな
でも200も無駄に高額で、無駄にでかい気がするんだけど
まぁそれ言ったらヴァン何とかで十分ってことになるのかｗ

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:28:07.40 ID:puwCvh4l0

確かに予算があれば２００買ってたかもね。

なんとなくプラドにしただけですわ

492 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:30:12.86 ID:2bIa4nsUO

>>475 うちの上司なんか、ゲレンデはもちろん、ハリアーやRAV4も『じーぷ』て呼んでた。
ジムニーは『軽トラのじーぷ』扱い…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:12:16.73 ID:72V//g+q0

前からみりゃつり目バカボン顔、後ろからみりゃカバが岡に上がってるのかと見間違えちまう現行だが、
そんなもんでも今やエクストレイルと並んでRV界のカローラになりつつある以上、ランクルの名前は外すべきだなと。
そう言われたくなかったら次回作デザインは１２０からのキープコンセプトをまずやめてエンジンも一新、俺が買いたくなる奴出してみろ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:16:01.50 ID:Py2PzLhO0

うるせーよポンコツ乗り

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:24:23.38 ID:ZvFMyBu10

高卒が多い印象
大卒の人はゴメンね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 04:17:53.25 ID:gerHMSUW0

お金の使い方は人それぞれ
お金に余裕が有っても何でもかんでも一番高い物を選ぶ人ばかりでは無いだろ
とりあえず四駆で実用的な車と選べばプラドやパジェロになるんじゃないかな
他人の懐を車で判断は出来ないよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:18:21.50 ID:ooF/jXinP

>>496
あんたが真理だ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:33:52.76 ID:u/EOKjOl0

トヨタはランクルを価格的に諦めていた層と分析してる

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:52:21.11 ID:cZvO3dM1O

>>493 あんたは考えもセンスも古い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:52:38.26 ID:MQoyS//j0

正規輸入の左ハンドル車では右側にキノコ生えてて笑ったよ
確かフォードエクスプローラーかと。

で、実際問題日本車でキノコは大して気にならん。
クロカン車、SUV乗り継いでる人からすると15年以上前からキノコが生えてたので違和感無いよ。

キノコが許せないと言ってる人たちは購入車種の選択を間違えてると思うんだ。
トゥアレグ、カイエン辺りを探せと。
もしくは全グレードMOPナビ標準搭載されるであろうGXの日本発売を待つとかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:25:43.38 ID:cZvO3dM1O

いやいや、別に違う車種を買わなくてもそうゆう人はプラドのキノコ無しを買えばいいだけじゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:48:09.63 ID:4o1pF66F0

>>472
ランクル、ランクルプラド論争がでるが、
トヨタ開発者はプラドはランクルの弟分と位置付けている。
プラド150より開発者が分れたため、200との大きな差が少し埋まっている。

ちなみに、世間一般でのランクルの認知度はプラドよりも相当低い。
また、ランクル200のオンロード使用率はプラドの比では無い。
クロカンの王者ではあるが、日本では宝の持ち腐れになっている。

あと、パジェロ・プラド・ランクルって言葉を知ってるのはRVブーム
のアラフォー世代からうえだぜ。

20歳台の男女に聞いてみればわかるが認知度は限りなく0％に近いだろう。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:55:57.71 ID:DFpZz2VK0

同じ事の繰り返しだ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:00:04.53 ID:nOQb0xzFO

>>493
団塊世代丸出しだな。

もうプラドスレに来なくていいよ。

おっさん。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:29:02.00 ID:JqPdTQa50

>>493
>前からみりゃつり目バカボン顔、後ろからみりゃカバが岡に上がってるのかと見間違えちまう現行

悔しいが、表現が上手いね。確かに、そう言われれば、そう見える。
プラドの場合、背面タイヤがあった方が、カッケーと思う。

>>502
>ちなみに、世間一般でのランクルの認知度はプラドよりも相当低い。

根拠のないこと書かんといて。
プラド知っていて、ランクル知らないなんて意味わからんわ。
それに、オンロード使用率とか、具体的な数字でもあるの？
妄想だけで話を進めるなよ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:37:40.49 ID:KeP228+D0

493
そこまで嫌ってるなら、気にいってるやつ買えばいいじゃん
ところで何の車なら完璧なの？
勿論、価格帯も同じぐらいで
逃げずに教えてねヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:29:03.73 ID:ooF/jXinP

>>493
気は晴れたかい僕？
もうここに来たら駄目だぞ(^^)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:36:43.85 ID:5amnTkd40

>>505
一部世界のクロカン需要が高い地域ではプラドをランクルの名で売っている。

そんなことも知らない奴はROMってろや

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:53:23.62 ID:JqPdTQa50

>>508
いや、君こそ調べてからものを言いなさい。
中東とか豪州だとクロカン需要高そうだけど、ランクルはランクル。
それに一部世界だろ？世間一般の話をしているんだが・・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:35:36.26 ID:ooF/jXinP

俺の世界ではプリングルスとチップスターみたいな関係だわ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:44:19.19 ID:LO4wvnFA0

分かりにくいわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:06:51.99 ID:Gg18OlwA0

バカボンバカボンってどんだけ高齢者なの
この車の世代でどんな顔だったかパっと思い浮かぶやつなんかいねーだろ
懐かしのアニメとかの特集でしか見たことねーよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:26:51.39 ID:nOQb0xzFO

団塊のゆとりが沸いてるだけだよ。
きにすんな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:31:34.03 ID:4o1pF66F0

欧州やアフリカではプラドの名称を使わずランドクルーザーV6で200がランドクルーザーV8
で売ってるんじゃないのか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:45:30.43 ID:ooF/jXinP

ここは何のスレだったっけ？
俺の名前を言ってみろ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:04:41.12 ID:9g+oU9UV0

>>515
プリングルスとチップスターの違いを語るスレでないことだけは確かだな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:46:16.36 ID:4o1pF66F0

今なら
ベムがランクル200
ベロがランクルプラド

ベラは......。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:54:50.42 ID:cZvO3dM1O

はっきりいって四駆にあまり興味のなかったおれでも150はカッコイイと思って買ってしまったわ。
150買った人ってそうゆう人が結構多いんじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:19:58.17 ID:4o1pF66F0

>>518
俺もそうです。
もともとハリアー系SUV、X5やQ5が欲しかったが、色々考慮しTZ-Gに。
120なら買っていなかったというか眼中にも無い。もちろん200も。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:39:54.38 ID:cZvO3dM1O

おれもＴＺＧです。ＴＸも乗ってみたけどあのフワフワ感がだめで。ＴＺＧは乗り心地がすごく気に入ってるんよ。ＴＺは乗ったことないけどどうなんだろぅ‥

唯一気に入らないのは、少し飛ばしてコーナー曲がるとすぐにピピピッって音がして前タイヤがぐにゃってなる感じで壊れそうなとこです。あれみんなは気にならないのかな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:55:32.02 ID:zlcumNqX0

>>520
あの音には焦ったW
初めて聞いたときは、何がおこったのか判らんでビビッた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:09:16.81 ID:vUXZgbs4O

１５０ＴＺいいんだけどなぁー！
１２０みたいにＴＺもエアサスにしてくれよ～。
ＴＺ―Ｇは予算オーバーだし純正ナビをつけなきゃだしさ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:19:38.26 ID:wAg1Gf/y0

120TXLから150TZ乗り換え
>>520のいうピピピには俺もびびりました
今までのつもりで曲がったら突然なるからね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:31:02.51 ID:cZvO3dM1O

やっぱ他にもあの音気になる人いたんだ！ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてもあれが普通だってゆうからビビったわ。
ボタン長押しであの機能解除されるらしいからおれはスピード出す時には解除してます。でもエンジンきるとまたリセットされるんよな。
あれはほんといらない機能だよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:33:39.74 ID:7s3XXVr80

何の警告音なんですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:52:55.48 ID:t9kr7ZLo0

VSCかTRCの、どちらかの作動警告音

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:18:53.32 ID:ATCeBQSr0

ごめん、TZ-Gだけどクロールコントロール付けんの忘れた。ごめん。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:52:19.09 ID:Py2PzLhO0

2.7納車されたけど確かに遅いなこれはｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:26:46.12 ID:qxfS3BiF0

自動車評論家「150系はお粗末。乗り心地ははっきり言って前時代的。大いに不満だ。」
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022112.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:19:59.83 ID:Py2PzLhO0

今日1個づつな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:29:32.98 ID:TpN+u9Ui0

VSC、TRCはTXにもついてんのに、
TZだけ鳴るのか

作動するくらい飛ばすんなら、
TXで感じたフワフワ感は運転の仕方の
問題じゃないのか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:05:15.97 ID:WRuibKHfO

ほんとにちょっと飛ばして曲がっただけでもなるよ。おれの車が壊れてるんじゃないかとﾃﾞｨｰﾗｰの人に何回も試乗してもらったけど、これが普通ですってゆわれました。

ＴＸのフワフワ感は例えるならおれ的にはタクシーとかアメ車みたいな感じかな。その方が乗り心地がいいとゆう人もいるだろうけどおれは苦手です。

あとこのプラドってハンドル軽すぎて高速でスピード出すと少し恐いです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:09:34.46 ID:4oXLvNI/0

>>532
TZ-G+MOP+マルチテレインセレクトに乗って1年半。
ピピピ音なんか聞いたことない。
結構高速コーナリングしているつもりだが、俺のハンドリングがうまくて
鳴らないのか、失礼だが他のみんながハンドルの切り方急なので下手なのか。
今日から鳴るか試してみる。

シーケンシャルシフトマチックで高速走行中、エンブレで間違って
1速に落として警告音のピピピは聞いた事がある。
また、高速走行中の急ブレーキングでハザードが自動点滅するのもあるらしい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:15:33.36 ID:4oXLvNI/0

>>529
その評論、購入前に何度も読んだ。
腰高のヨンクの乗りごご地はその論評が訴えている通り、オフを想定しての
柔らかいサスと少しの段差での突き上げやロールがオンロードでは
扱いずらいと言う事だろう。
それは逆に言うとプラド150の味付け＝開発陣が意図してクロカン要素
を全面にだした結果だと思う。内装もクロカンテイストだからな。

プラドはあくまでオフベースでつくられた車なんでハリアーとかヴァンガード
みたいに考えてはいけない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:30:25.80 ID:tmKD523e0

>>529
SEVを信じてるジャーナリストなんてｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:52:23.92 ID:5qwC91S5O

>>529
ラダーフレーム付きの本物とリフトアップ乗用車を比較してる時点で底無しのマヌケ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:12:19.84 ID:oqtAAvSlO

>>534
おっしゃるとおりと思いますよ。
ＴＸの足がだめとか、ならオンロードミニバン買えばいいのに。金もったいないよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:28:48.85 ID:WRuibKHfO

いやいや、だからＴＺＧ買ったんだからいいだろ。別にそれだけで車選んでる訳じゃないのになんでミニバン買わなきゃだめなんだよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:43:17.93 ID:z04HR4dO0

アルヴェルとか街中溢れかえってるけど高いのよね。
みんな金もってんだなぁ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:34:31.92 ID:gcMGVrRE0

トータルで100万くらい引くらしいからな
ベースグレードならノアボクシーが買える位の予算
ちなみにV6エンブレムは人気オプション

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:47:52.99 ID:CuLU0O7j0

>>539
ほんと、アル、ヴェル溢れかえってるよね。
たいていローンでしょ。
自分も社会人１年目に、勢いで2.7のサーフを５年ローンで買って苦しかったが、
今じゃ車なんかで借金したくないから、２台持っているが現金一括。
意外とV6アル多いと思ったら、V6エンブレムはオプションなんだ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:54:42.93 ID:z04HR4dO0

100万引きとかまじで？
トヨタでそんな値引き聞いたことないんだけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:57:51.52 ID:z04HR4dO0

と思ったらちらっと調べるだけでも60万70万当たり前にあるのね・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:10:34.45 ID:bILI71cv0

>>543 たしかにアリストは６０万引きで買いましたけど。　

プラドは４５万ちょいくらいしかできなかった

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:19:28.40 ID:Ftk6puqu0

アルベルみたいなファミリーカーは乗りたいと思う客層多いけど
プラドみたいなのは好きじゃ無きゃ買わない車だからね
強気でも売れる車か安くしないと他へ流れる車かの違い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:22:24.99 ID:bILI71cv0

>>545 今はプラドよりアルベルの方が値引きしないよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:52:07.12 ID:fV2gUIj00

V6エンブレムってオプションで付けるんだ。
デラは2.7でも付けてるのか？ばっかじゃねーのw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:07:32.72 ID:3Qw6/pDR0

プラドでも同じような事する人居るんじゃないか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:35:07.83 ID:NYyeXs5H0

>>533
自身のピピピ音初体験は毒キノコ付のTZ-G購入一ヶ月目くらいの時。

スカスカの自動車道をクルコン80Km/hで設定走行。
クルコン解除せずにインターチェンジにノーブレーキ突入。
インターの一番きついＲで警告音+ブレーキ制御＆脳内パニック+ブレーキ暴踏み。

危険なのでマネしないように。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:38:48.19 ID:q5HNZ2P00

マジ危ない、安全運転しましょう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:48:22.56 ID:5uH3pfWOO

単なるアホ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:05:45.69 ID:Faa8G33x0

俺は高速ICで降りるとき60-70キロぐらいでぐいーんって回ったらピピピなったなぁ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:27:14.43 ID:+f7XwG500

要は限界が低いって事ね。
ライトバンでも100余裕だもんな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 09:51:54.20 ID:EgyD68BD0

嘘はうまくつけよｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:58:59.42 ID:+gIKNjDZ0

いや、TZ-Gなんかは限界は高い。おそらく急ハンドルでRのきついコーナー
に入ってアクセルワークが悪いと鳴るんだな。

要は、運転がへたくそなオートマ免許世代しかピピピ音ならせないんだろう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:48:18.42 ID:JCA8LZyr0

>>555
すまん。前車までマニュアルだったけど鳴ったわ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:53:23.82 ID:EgyD68BD0

ミューの低い路面で滑れば動作しちゃうからな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:56:59.09 ID:+f7XwG500

スリップする前に横転するから
それの警告だろｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:25:04.56 ID:dlft5FTD0

マニュアル乗るのってレーサーと大富豪と馬鹿だけだろ。
>>556はきっとレーサーか大富豪なんだと信じてるけどな俺は。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:40:25.82 ID:JCA8LZyr0

>>559
すまん。凡人なんだけどマニュアル乗ってたわ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:33:33.57 ID:Kbo/LscN0

仕事や実家の畑手伝う時はたまにトラック(MT)乗るよ。
勿論庶民です。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:02:44.77 ID:M5hrEQH20

運転がへたくそなやつ＝スピード出してコーナーに入ってしまって、
慌てて禁断のコーナーリング中にブレーキングしてしまう、運転が未熟な
ドライバーの為にピピピ音があるんだろう。

運転ウマけりゃいちいち無駄な警告音はならんだろ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:44:14.33 ID:oniCUpK90

>>562
お前は左車線のコーナーでは左寄りを
右車線コーナーでは右寄りを走るという意味が分かるか？
プラドのような一見車に興味のありそうな実は車載工具しか持っていないような
人物が乗るような車の奴にこのことが分かるかな
お前は運転がうまいのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:55:37.42 ID:M5hrEQH20

>>563
いちいちお前の質問に付き合う必要はないんだが、
アウトインアウトしかわからんな。
四駆はホイルスピンしにくいんんやからFRやFFと走り方が微妙に
違うとは思うが。

最後に、おまえこそ運転がうまいのか。
プラド以外の何に乗ってるのか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:37:29.22 ID:XZoeDXrR0

公道では｢速く走る｣よりも｢安全｣｢モラル｣｢マナー｣の有る人が運転上手と思う。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:20:24.08 ID:oniCUpK90

>>564
はあ？？
お前はレースでもするのか？
早く安全にカーブを抜けることがお前のうまい下手の基準なのか？
公道という場所は、他に車の走っているし、車と言っても自転車から幅広のトレーラーまで走っているんだよ
カーブは特にそうだが、右車線では右より　左車線では左よりは他車との間隔を広くとり、安全に追い越したり追い越されたりするよう
常にまわりに気遣うことを言うんだよ
車間と言えば前後しか頭にないだろう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:21:55.69 ID:oniCUpK90

>>564
左カーブの右車線でお前はアウトイウンアウト？？のろいのに右車線という大きな問題もあるが
大きく車は傾いて重すぎる車重でタイヤに余力も少なくしかものろいだろ
左からお前を追い越さざるをえない状況になる。
なのにお前は幅寄せしてくるんだよ
公道を走る場合は、他車との関係がうまい下手のただ一つの基準だよ
分かっていないな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 11:49:41.66 ID:M5hrEQH20

>>566,567
大丈夫か、何か嫌な事でもあったんだろう。
相当ストレス抱えてるんだな。
息抜きはちゃんとしろよ。

公道の運転のどうのこうのより、ストレスを抱えないのはもっと大事なことだぞ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:10:13.82 ID:oniCUpK90

>>568
俺の人格評定も結構だが、書き込みの内容についてレスしたらどうなんだ？
お前は加速車線をノロノロ走りいきなり真ん中の車線に入るだろう
しばらく真ん中を走り続け、数台の車にすごい勢いで追い越されて初めて加速するんだよな
しかしすぐに遅くなってまた早くなって遅くなって速くなってを繰り返し、ちょっとした坂道ではぐんぐん速度は落ちるよな
本人は全く自覚なしだけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:18:12.61 ID:xG6JJbKNO

>>569
少なくとも、みんなそんなこと無意識でやってんの。
君みたいにいちいち考えないと出来ない知恵遅れとは違うの。
で、何故大型で右に出るんだ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:29:31.35 ID:c6DlT+ox0

コイツ病気なんだから放っておけよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:18:06.45 ID:M5hrEQH20

>>569
YOUのマイカーだけ教えてくれ。
そしたら相手してやるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:37:43.18 ID:1rp/n+YZ0

電子制御鳴らす人は片側一車線の道で前方の左折車をハンドルのみで交わしていく運転をしてそうなイメージだな
しっかり減速停止できないやつは総じて下手くそ。十分減速してるのにそれでも鳴るなら見てもらえばいい

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:14:02.87 ID:lA0JlwHu0

限定車？特別仕様車？
の情報ありませんか。
または過去に発売された特別仕様車はどんなのがありましたか？

詳しい人教えて

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:37:30.01 ID:c6DlT+ox0

120ではTXLだけだったな
150は同じような仕様のが初めからある

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:41:34.41 ID:xG6JJbKNO

90ならＲＸタイプＳってのもあったな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:32:43.92 ID:VXVatFhjO

ディーラーナビ+バックガイドモニターの場合、

補助線って表示されますか？

578 ：塩木容疑者：2011/11/07(月) 19:33:23.86 ID:2E4H482f0

はんざい先生…違法駐車が…したいです……

579 ：Ψ(｀∀´)Ψ：2011/11/07(月) 19:45:08.70 ID:065VDWzg0

茨城最速は臆病者のクズ

＠ヴェルファイア関連スレで瀕死ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:14:55.01 ID:4h8+1gFY0

>>577
まっすぐだけ出てるけどハンドル切っても反応しない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:25:11.56 ID:VXVatFhjO

ありがとうございました。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:23:39.08 ID:tb8M48SLO

>569みたいなヤツは、ココも公共の場であり、
自分が迷惑者であることを理解できないんだろうな。
ほんとアスペルってのは理解できないな、したいとも思わんが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:48:04.49 ID:NHiNPbs30

車好きなら与太車なんか乗るなよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:19:37.00 ID:kTjOrRUV0

価値観を押し付けないで。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:04:42.83 ID:AmFSBvUY0

>>583
おまえみたいに三菱に乗れってか？

アンチトヨタ＝車通てか？

バーカwww

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:24:43.06 ID:CZgZXf4B0

TZ-G+MOPナビ車に外付けHIDにするとナビに不具合のでる可能性があるらしい。
残念だがHID化は諦めた。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:19:30.51 ID:NHiNPbs30

軽自動車と同じ安物サスペンションのトーションビーム車を高級車と謳い
内外装だけ金をかけて豪華そうに取り繕い400万円で売る戦略に
まんまと騙されて買っちゃうような情弱が乗るクルマが与太車ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:22:22.76 ID:Tnyg6ecN0

そうですか、おすすめはどこですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:09:23.89 ID:CZgZXf4B0

トーションビームのトヨタ車ってアル・ヴェルじゃなかったか。
スレチだぞ。
俺はミニバン大嫌いだが、あれだけ人気で売れるのを否定はしない。
すべていいとこどりで持ってる車なのは間違いない。
しかし、あれに乗ってしまうと二度と別れられなくなるだろう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:13:13.01 ID:v8flEdzzO

>>588
プラド買うくらいなら、
パジェロ買ったほうがいい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:26:49.33 ID:AmFSBvUY0

昔の事をすぐ忘れるバカが三菱を買う。

そして何度も騙される、俺俺詐欺がいつまでも無くならないのと同じだ。

普通の人は三菱自動車って聞いただけで嫌悪感を感じるのに。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:26:14.96 ID:9hmUil2+0

マスコミもボチボチ黙ってないぞ豊田さん
今年もリコール率100％越えらしいすね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:38:44.07 ID:CZgZXf4B0

そうやな、パジェロショートは良いかもな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:14:23.11 ID:8kwvz2k80

ランクルやプラドはもちろん知らなく、車に興味無い人への知名度は
ナンバー１らしいですから、パジェロは。
>>473

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:35:39.42 ID:NHiNPbs30

>>588
トヨタ、ダイハツ、スバル、日野以外のメーカーで気に入った物を買えばいいと思います。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:45:41.12 ID:CZgZXf4B0

>>595
やはり、はんりゅうブームということで「ヒュンダイ」
あたりがナウいので正解だな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:52:07.16 ID:bHlSrLaDP

もう終わりにしようぜ…
反応する奴も荒らしだぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:40:04.40 ID:ddO6gNyz0

>>597
そうそう、昔の事言い出したら何処も色々有るし、
今のオリンパスみたいにあれよあれよと転げ堕ちる会社も有る。
全ては変化すると心得て、取あえず此処の住人はトヨタがそうならない様
観て行けばよい事。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:41:25.99 ID:Tnyg6ecN0

下位ｸﾞﾚｰﾄﾞにもデフロック欲しい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:11:41.73 ID:IMmnUqEMO

>>599
つARBエアロッカー

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:58:41.10 ID:mSTNO/9n0

早く納車にならないかなぁ
初めて新車買ったんですよ。
トヨタの旧車に乗ってるもんで、新旧併せて楽しみたい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:36:37.48 ID:niOSbnWY0

プラド完全にライン停まってるね。
復旧の予定立たないみたいだよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:19:03.79 ID:sQkAnxgrO

嘘つくなよ。

今の納期は3ヶ月だ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:49:55.51 ID:niOSbnWY0

嘘じゃねーよw
田原も羽村もライン止まってるからね
販売店に聞いてみろ情弱

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:22:27.16 ID:Ya3J+7MXP

本当だから困るぜ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:46:31.42 ID:vYkjiSEt0

9月末にオーダーして、昨日確認してもらったら12月頭に納車できるって言ってたぞ。
ライン止まってんの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:29:07.75 ID:6R1Mo9j50

8月末契約！今日納車！今朝にはすでにディーラー到着！仕事終わったら取りいく！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:38:45.27 ID:QmY6fAP20

>>607
おめ。
お気に入りの音楽用意して、ドライブ楽しんで下さい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 14:57:07.47 ID:6R1Mo9j50

>>608
あんがとさん！レンタルCD屋直行かな(^-^;
週末に早速嫁と子供とドライブがてら紅葉見に行ってきます！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 15:35:37.55 ID:YVu21/AI0

>>606
納期未定に変わってると思うよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:44:35.20 ID:av9s/X3j0

来年から操業開始みたいな事言ってたな
2ヶ月延長か

612 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 17:14:00.87 ID:AVTwTaIb0

9月末に契約したけど、今日確認入れたら
12月初旬言われたぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:53:18.38 ID:l7PDOWJL0

さっさとつけれや(๑°⌓°๑)グズ

あと年末には特別仕様車を発表しろよな！
ＴＺーＧリミテッド
ＴＺリミテッドを出してな！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:26:23.28 ID:YVu21/AI0

今日納車されたけど来週までに振り込む金がない。
今からでもローン組めるかな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:43:29.24 ID:Ya3J+7MXP

>>614
銀行で借りればいいじゃない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:49:02.66 ID:Xbk4cjjlI

>>607
俺も8月末契約だが、今だ納期未定。
ナビレスです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 02:57:14.19 ID:OBm30WTlO

プラドのｸﾞﾚｰﾄﾞって何が一番いいの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 04:29:41.51 ID:6bvlhEhEO

ホームページみて分からないなら、

小学校からやり直せ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 06:13:24.89 ID:kcPd/8Gf0

>>617
グレードがどうのこうのよりも、とにかく一番高いヤツをフルオプションで買う
でもってリセールが高いウチに売っぱらう、それでまた次の新車に乗り換える

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 08:03:02.93 ID:QlWmeCvL0

TX5人乗り最強伝説

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:11:59.68 ID:8H7Tqq+k0

今年はほんと色々あるな、さすがの糞スレも勢いが落ちて干乾びてきたか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:46:34.86 ID:uuYQLQYf0

色によるリセールの差はあんのかな?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 10:57:10.01 ID:IpgNtV/d0

どの車もあるぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 11:29:04.50 ID:Wt1dlPsBO

TZ4.0の見積り出してもらった
あと少し出せばﾗﾝｸﾙ200買えますね
悩むなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:17:23.93 ID:uuYQLQYf0

4000までいらね。
トヨタには2700の非力をカバーするちょうどいいエンジンはないのか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:46:14.44 ID:Jz/9CXn/0

>>624
>あと少し出せばﾗﾝｸﾙ200買えますね

そう思うなら、素直に200買うべきですよ！
後から、TZにしておけば良かったと後悔することはまず無いし、
やはり本物でしょう！もう直ぐマイナーチェンジだから、営業マンに聞いてみたら？
TZとかの上級グレードだと、価格帯で200に並んでしまうから、
中途半端といえばそうなる。
だから、>>617のプラドの一番いいグレードは、
TXの５人乗りかもしれないね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:50:57.61 ID:XmR/dy3W0

価格帯で並ぶの意味がわからん
絶対に越えられない壁があるんだよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:16:23.07 ID:6bvlhEhEO

価格が並ぶって
200の下位グレードなんか買ったら
さらに後悔するぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:14:28.34 ID:4dXCdhYD0

ランクル２００を買おうかなと思って調べたら
車輌保険含んだ保険料が年５０万かかる事が分かった
これは出せねえよｗｗｗｗｗ
今までは分からなかったけどプラドを買う奴、プラドの手頃さを初めて理解したよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:10:48.26 ID:Jz/9CXn/0

ま、そういうことだ！
背伸びして200買えたとしても、それを維持できなければ意味がないし、
当然、それなりの車庫を用意できなければ、盗難のリスクも増える。
補足だが、
価格帯が並ぶという表現は大袈裟かもしれんが、
TZにそれなりのオプションと付けた場合と、200のAXのノーマル状態ということ。
価格帯が並んでも、プラドの上級グレードより200の下位グレードの方が、
車格もあり、圧倒的な存在感、優越感が価格以上に上回ってしまうのは、周知の事実。
よって後悔は無い。
ただし、それを維持できるかどうかということでは、買う人を選んでしまう。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:14:49.77 ID:MNnE4Hvl0

>>630
小学生でもわかる理屈を10行も使って…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:07:27.74 ID:Wt1dlPsBO

ありがとうございました。
200のMC待ちます
維持費もそんなに変わらないし、下位グレードじゃありませんよ。エアサスは嫌いなんで、上から2番目で。
営業マンが言うにはMC後でも乗り出し600万は切るらしい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:18:40.09 ID:hKCLrSUz0

>>629
それはあなたの年齢と等級によるから。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:48:46.94 ID:xuEx/EOp0

200の下位グレードは止めた方が良い。
ランドクルーザーマガジンでもAX-GとTZ-G+MOPは甲乙つけがたいと述べていた。
最新のランクルが最良のランクルの考えらしい。
KDSSの無い、AXやGXは機能的にもパワーウェイトレシオ的にも劣るような気がする。

ランクルは200だとか、エンジンV8、車体もでかいのが良いと取りあえず
思う人はAX以下の廉価グレードでも良いだろう。
でも、本物買うのに無理して買った感ありありなら200はパスするべきだな。
もうちょっと頑張ってAX-Gぐらいは買えなきゃ駄目だろう。

200買うならマイナー待ちが一番賢いだろう。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:04:37.26 ID:sJA8M14v0

ＴＺ－Ｇにするって言ったら、１５０ＴＸ（５）とＦＴ－８６の２台を買う！
って嫁に言われた。

２００なんて言ったら鼻で笑われそう・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:57:29.96 ID:rkiwM44T0

自分の用途や必要性と懐具合の兼ね合いで選べばいいかと。
上を見ればキリがないし、欲張ってもいい事無いしね。

って事で私はいつも中古車ばっかりです。
新車を買った話ばかりだけど、中古乗ってる奴は他にも居るだろー。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:31:41.93 ID:I8qu3eNx0

ＴＸに４Ｌ出ないかなぁ
需要あると思うんだけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:39:53.35 ID:6m90bPcK0

>>637
もうあるよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:50:49.41 ID:voDPOesR0

あるな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:58:50.65 ID:YNdIWUss0

俺の車にたまにカップ麺の汁かけるやつ誰だよ
庶民の嫉妬ってやだね…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:58:55.17 ID:9u5s6/8n0

>>637
あるだろが！バカが書き込むな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:15:33.28 ID:LtZQKV350

ＴＸ（5）の４Ｌのこと言ってるんじゃないか？

それは俺も同感だ！！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:18:11.88 ID:l8vOnARZ0

ＭＣでディーゼル搭載の可能性はありますか？

644 ：637：2011/11/10(木) 23:33:37.35 ID:U5bk+bzE0

>>642
すまんそのとおりTX-5のことです
もうちょっとで赤くなるところだったぜ…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:36:23.98 ID:voDPOesR0

納車後1週間足らずで盗まれた俺に比べればカップ麺の汁くらいどうでもないことだな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:47:23.70 ID:TSJf1ioH0

MC情報求む！！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:59:57.54 ID:wZsM9zCv0

TX-4.0L-5人ならショートボディに変更だろ。
需要は非常に少ないのであり得ない。
そんな君にはRAV-4というのがわかっていないみたいだな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:46:51.42 ID:MYZiPHyM0

>>647

バカだなぁ。ＴＸ（５）はあの荷室形状が魅力だろ？
それとフラット形状。
ショートは荷室が狭くなるからいらん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:20:33.26 ID:0iadIpL50

特別仕様車まだなのか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:48:24.72 ID:BNZu1vTK0

>>640
気をつけろ、どんどんエスカレートするぞ

俺が昔、同じ寮の嫌いな奴の車に同じようにカップ麺の汁をぶっかけてたから
よく分かる、その後ミラーに踵落としして引きちぎり、そいつが駐車場を変えたら
近所の駐車場を探して見つけ、マイナスドライバーで一週傷をつけてやった

当時は俺も車を持ってなかったからそんな酷い事ができた
今自分の車にそんな事されたら気が狂うだろう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:51:08.73 ID:mXAg6fxv0

トヨタもミニバンが売れまくるから、３列で７～８人乗車が売れると思っているのか知らないが、
この手の四駆は荷室重視で、３列目なんて期待してないし、邪魔なだけ。
エスティマの３列目でもクソだと思ってるのに、プラド＆ランクルの３列目なんて使えない。
全てのグレードで３列目はオプション扱いにすれば、３列目がどれだけ需要があるか一目瞭然。

特別仕様車を期待している人もいるだろうが、TX-Lが特別仕様車みたいなものだと思う。
プラドは90や120と特別仕様車しかボディのブラックを用意していなかったが、
今回は、最初から標準でブラックを用意。
ランクルにおいても、80や100は最終の特別仕様車でブラックを。シグナスは最初からだけど。
こんな状況から察するに、最初から特別仕様のTX-Lを用意したんだろう。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:53:33.42 ID:mXAg6fxv0

>>650

つか、車に罪は無いだろ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 10:24:30.72 ID:wZsM9zCv0

>>648,651
なぜFJクルーザーにいかないんだ。
TX5に固執する理由が良くわからないし、販売する事は可能性としては
低いのであきらめるべきだし、プラド本気で買うつもりでもないだろう。
>>651
もうちょっと頭の回転が足りないな。
肝心な事を忘れている。
プラド、ランクルは世界販売戦略車でっせ。
3列目需要があるから作ったんだろ。
島国日本だけの狭すぎる視野だぞ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:12:57.86 ID:gWMrZd930

3列目は120のほうが良かったな
俺は取り外して使ってなかったがｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:32:02.36 ID:MYZiPHyM0

>なぜFJクルーザーにいかないんだ。

家族４人で旅行するにはＴＸ（５）のほうが圧倒的に快適だから。
オフロードの事しか頭にないなら当然ＦＪだろう。
俺もそうする。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:05:31.98 ID:1JJqW8FyO

５人でも７人でもいいけどよ、最初から黒があるのは頂けんわ。
黒いランクルは限定や最終の証だったのによ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:17:00.55 ID:7LSnqqFdO

いや、ランクルじゃなくて、
プラドだから。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:45:56.85 ID:mkI1uJQG0

そんなところいちいち突っかかんなよクズ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:24:55.49 ID:gQ72rcWxP

お前らときたらまた…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:53:26.92 ID:wZsM9zCv0

>>655
今の120を永く乗ってTX5-4.0Lがでる低い可能性を探るか、
200GX（5人乗り）にするかだな。
まー無い物ねだりの現状から考えると200GXが無難だな。

661 ：651：2011/11/11(金) 14:54:41.04 ID:mXAg6fxv0

>>653

世界販売戦略車だから、様々な用途によって座席数もある。
TXに５人乗りを設定できるなら、他のグレードだって可能なはず。
無いものネダリしてるつもりはなく、トヨタの怠慢だと言いたい。

>>656
ですよねぇ。
ブラックは最終の特別限定車の証だったはず。
200にしても、150プラドにしても、いきなりのラインナップだからびっくりした。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:17:27.84 ID:wZsM9zCv0

>>661
ブラックをフルモデル時にださなかったのが俺からすればそれこそトヨタの怠慢
だな。

プラドの荷室は狭い。ミニバンの荷室を比較すれば恥ずかしいくらいだ。
5人乗りも7人のりも変なこだわり捨てれば荷室容量なんか同じ事だと思うけどな。
天井に乗せれば済む事だし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:00:19.13 ID:4uZIhIvvO

５人乗りなんて需要が有るの日本だけだからトヨタとしては積極的にならないよ。
海外では７人乗りを求められる。
最終的に輸出相場で取り引きされるこの種の車は５人乗りだと査定ガタ落ち

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:27:34.87 ID:gWMrZd930

5人乗りは国内でも需要は無い
7人乗りが買えないやつが買うグレード
背面タイヤで、荷室の床が思いっきり低ければ需要も出ると思うが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:41:08.91 ID:MYZiPHyM0

＞7人乗りが買えないやつが買うグレード

たった１５万で、それは無いだろう。
海外需要は７人って、海外メーカーのＳＵＶに５人乗車以上の車が存在しないから？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 17:29:32.57 ID:wZsM9zCv0

一部海外では乗車定員なんか守らないだろう。
ランクル70なんか向かい合わせで10人は乗れそうだ。

プラドやランクルをSUVというのはつらいだろ。
アウディQ7は7人乗りだが、他にもあるだろ。

ミニバン荷室には折りたたみ自転車が楽に乗るが、
俺のTZ-Gに折りたたみが乗らず、しかも持ち上げるしんどさときたら涙もの。
クロカン車はやっぱり背面に自転車くくりつけるか、天井にくくりつけるもんだろう。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:44:21.00 ID:4TXBchHc0

>>664
俺は独身だしトノカバー欲しいから5人乗りがいい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 18:53:22.44 ID:fQgqp6g40

3列目シートをオプションに出来ないのかな？
好きに選べて良いじゃん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 19:57:05.36 ID:azL82xgH0

>>656
それを知ってるという事はおっさんの証

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:07:21.62 ID:mXAg6fxv0

てかさぁ、
>>663の書いてることって、信用していいの？
ただの妄想のような臭いがプンプンするんだけど。

671 ：656：2011/11/11(金) 20:08:27.13 ID:1JJqW8FyO

>>669
親父が昔、41に乗ってたもんでさ。
全然関係ないが、TZ-Gってオーストラリアだとkakadoって名前になるんだね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:17:27.76 ID:ELdyxcpq0

200が欲しくても予算的に無理で150にした人もいるだろうけど、そうじゃなくて純粋に150が欲しくて買う奴なんて俺を含めたくさんいるだろ。
それがどのグレードで7人乗りだろうが5人乗りだろうが、どうだっていいじゃないか。
乗ってる車で優劣が決まる訳じゃあるまいし。
もっと身になる事とか情報書けんのか…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:18:50.94 ID:nXdAXtEd0

このスレはそういうスレなんだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 04:23:41.99 ID:W56FjVIT0

買えないくせにカテの違う200があーだこーだてみっともねぇ
プラド乗りって心まで貧弱な負け組みだらけですね

675 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 07:24:40.35 ID:2wAHQIHV0

>>674
涙ふけよw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:04:50.29 ID:7H4QcZA70

>>674
同意ｗ
200買えるけどってわざわざ言うことがみっともない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:33:23.98 ID:6fSfhLh10

おいおい、アウディQ7やX5等のSUVオーナー群からすれば200って言うだけで、
ダサくて、労働者っぽく見られている。
確かに日本では実用的でないオフの走破能力。
使わないものにイメージだけで金を払うんだからな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 09:19:03.42 ID:ZDIUtVpi0

>>677
で、上から目線のキミが乗ってるクルマが知りたい
最低でもプラドよりオシャレｗなヤツだよな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 10:38:30.73 ID:8bJePTz5O

>>677
いや、俺らはリフトアップ乗用車なんぞ眼中にないからね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:27:32.74 ID:Vwg2Xk5c0

無限ループ…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:47:47.17 ID:QoKy2sX20

>>676
同意w
200買えるけど眼中に無いみたいなこと言ってる時点で、
200を意識してる。
違う車種なんだから、わざわざ出さなくていいのにね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:17:12.42 ID:2Qz8RoLCP

嫉妬、妬み、哀愁色々な思いが交差してるなw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:49:20.68 ID:UsowITkL0

プラドのスレに粘着して妬みを書いてる奴って...
ハッキリ言ってキモイ。
書いてて惨めにならんのかい？
なんか哀れだな。

だいたい本当に200や100に乗ってる奴は、わざわざプラドのスレに書き込んだりしねーよW

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:20:50.00 ID:Vwg2Xk5c0

話題変えようよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:40:15.61 ID:okd/ZdAC0

どんぐりの背比べ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:03:14.50 ID:3gP/7bB9O

オレ北海道なんだけど、彼女が今教習所通ってて、免許取ったらちょっと型落ちのプラド買ってあげようかと思ってるんだが、雪道大丈夫かなぁ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:20:55.58 ID:4jyEDjaV0

雪国に住んでる君が良く分かるのでは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:27:17.53 ID:z27ZVEix0

初心者に重量車はあぶないだろ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:45:55.95 ID:o1pjaFP90

>>688
お前は上級者なのか？
片側二車線のカーブでアウトインアウトしてるくせに
スピードメーター見るくせくらい付けろよな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:43:53.98 ID:wqyj0EuF0

なんか買取さがってない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:38:17.58 ID:uW26cUis0

大阪だけど全然下がってないよ。
むしろ上がってきとる

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:40:32.67 ID:0BsYqBVNO

>689
空気読むことくらいしろよ。真ん中アスペルの嫌われモンが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:53:02.53 ID:wqyj0EuF0

下がってるだろどうみても。
円高のせいかな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:06:29.01 ID:VsK2Mj6o0

自分の中だけで完結したいんなら、なんで聞いてんだよｗ
チラシの裏にでも書いとけよｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:27:55.98 ID:9/ZWEN0d0

この前納車されたけど正直2.7を甘く見てた。
本当に遅い・・・
人数乗って高速とかはホントストレス溜まりそうだわ。
街乗り専用の嫁さんカーにしようかな・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 06:56:16.11 ID:0ZQdgQRkO

>>689のゴミへ
テメェの独りよがりな主張を書き連ねるなら、俺らが聞いたことにも答えろよ。正しいと思ってるなら逃げるなよアスペ。
ちなみにお前が必死に主張してることは、普通の人間は無意識に出来ている。
お前みたいにいちいち確認しなけりゃ出来ない知恵遅れとは違う。
・何故、一部の例をあたかも全てのプラド乗りにあてはまるかのような言い草なのか
・何故足の遅い大型で右に出るか(遅い普通車云々は禁止)
・何故にプラドに異常な敵対心を燃やすのか
最低でもこの３つには必ず答えろ。答えないなら金輪際このスレに来るな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:10:10.20 ID:EEvkiCnl0

また始まった……。
スルーしようよ。
大人なんだから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:26:51.43 ID:eaSJSHgxP

プラドなら大丈夫かと言われれば大丈夫じゃない。車、タイヤ、何より運転者にかなり左右されると思うんだ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:09:52.28 ID:0GqVRmwL0

>>698
何が？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:21:02.05 ID:t3BHyYBc0

700......

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 14:41:05.09 ID:eaSJSHgxP

だが断る

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:43:03.16 ID:r/3I5aFu0

>>695
>この前納車されたけど正直2.7を甘く見てた。

そうだよ。
下取り額ばかり気にして選んでいる人多いんじゃない！？
売る時より、乗ってる時の楽しさを追求した方が、幸せだと思うんだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:54:48.55 ID:cWx78Li70

よし、安くなった中古の4.0にしよう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:11:21.36 ID:9/ZWEN0d0

嫁さんにプラドやって、最後まで迷ってたパジェロディーゼルを再度購入しようかと今日見みいってきた。
先月マイナーチェンジしたみたいだけど見事に糞化してた。
お買い得だったGRにサンルーフつけられない。
エクシードにもサンルーフorルーフレールのどちらかしかつけられない。
良化してるところが何もない。売る気ねーだろってレベルの改悪。
今はMC前にパジェロ買っておけばという後悔しかないです。
まあパワー以外は我慢できるんでしばらく2.7TXと付き合います・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:49:42.33 ID:uNb30bx00

2.7売って4.0買えよｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:56:15.84 ID:cWx78Li70

>>704
まるで携帯電話替える様な感覚だね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:14:05.93 ID:cx/BjQl00

705に一票だな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:25:39.78 ID:0GqVRmwL0

>>706
そうだよ
プラドという車自体代わりはいくらでもある車だからね
例えばアルファードがモデルチェンジしてものすごくかっこよくなったら乗り換えるに十分な動機だし
マークｘですら同様なんだよ
結局セダンだって困らないような使い方しかしないんだし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:36:35.29 ID:9/ZWEN0d0

4.0ですか・・・
それなら最初からパジェロがよかったんでプラドは選ばなかったんですがね・・・
でもパジェロが糞化した今、言っても仕方ないですね・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:49:04.64 ID:0ZQdgQRkO

>>708
さっさと質問に答えろやアスペ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:06:42.92 ID:SL7fKk+P0

>>710←これが底辺ですｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:26:23.88 ID:I5pI/R4M0

下取り価格って白と黒がいいって言われてるけど業者オークションだと赤とかの方が
とんでもない値段で落とされてるよね？
だからと言って赤には乗れないわけなんだがｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:43:21.77 ID:a586v2Mr0

>>709
パジェロがプラドより良かったのはどのような理由があったのですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:54:18.45 ID:mLuAiom40

>>713
ディーゼル。
補助金。
減税。
↑により同じ支払額でプラドと比べて断然豪華な装備になる。

形とか内装の好みは自分としてはパジェロ＞プラドです。
ただ一つ不満だったのは今時スマートキーじゃないこと。
これさえなければあのときパジェロ契約してたんですが・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:56:25.73 ID:mLuAiom40

ちなみに嫁は断然プラド派です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:03:27.86 ID:a586v2Mr0

>>714
経済的な理由は大切だが
豪華だの内装だの鍵だの
悪路走破性に何の関係がありますか？
重くなって悪くなるという話ですか？
悪い方が良いのですか？
コモンレール　特に新長期のエンジンはホントつまらないですよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:18:45.05 ID:hi7XBcYtO

そんなに2700は駄目なのか…

今日契約しちゃったよ。

もうちょっと具体的に体験談聞かせてくれませんか？

718 ：山師さん＠トレード中：2011/11/14(月) 06:55:54.81 ID:Z33EU8T00

全然問題ナス。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 07:50:56.01 ID:GLAB3DZL0

2.7Lの不満は加速力だろう。
もともとヨンクオーナーは燃費を気にするためもっさり走るが、
アクセルを結構踏んでエンジン回すタイプの人には大いに不満だろう。

だいたい同じ排気量ぐらいの他車種と比較してもプラドの加速は
もっさり。

俺も1年で我慢できずFJクルーザーに乗り換えた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:10:57.29 ID:mLuAiom40

>>716
悪路走らないので・・
エンジンが面白いか面白くないかで言ったらディーゼルのほうがなんか楽しかったですよ。
試乗だけですが。
あとパジェロはハンドルが重いです。これもダメですね。

>>717
待ち乗りするには全然大丈夫ですよ。
80ｋｍくらいまでですかね。
それ以上になると絶望的な遅さです。軽自動車みたいな感じです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:30:32.81 ID:Y2yuNx/mP

2.7は普通に走る分には関係ないけど、追い越しをしょっちゅうする人は明らかなストレスを感じるよ。それが高速や坂道だと…笑

まさに軽箱だな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:50:25.64 ID:gEVsrLUP0

軽自動車でも軽箱は遅いな。
イースみたいなのから箱に乗り換えると遅って実感する。
重量が200kgも違うからあたりまえだけどw
だから4.0の選択しかないわ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:25:33.59 ID:GLAB3DZL0

とは言っても、2.7Lでシフトダウンで加速すればそれなりに走るが
その緊張感とアクセルのオンオフ・騒音・振動は疲れる。
若い人にはそれ自体、特に苦痛には感じないが、こやじ世代以上
にはこたえますねん。
親爺になるとV8の200じゃないとたえられない図式。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 09:49:14.81 ID:a586v2Mr0

>>720
ハンドルが重い？？
はあ？？
お前据え切りばかりしているんだろ
だから段べりするんだよ
おそらく加速車線からノロノロ合流
すぐに真ん中の車線に変更しているんだろうな　迷惑な奴だ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:21:51.98 ID:9/Nt39nE0

俺の友達が９年前１００万で買ったプラドが６０万で売れた。
あいかわらずリセールバリューすげえな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:24:27.04 ID:11wrQUB40

>>717
契約オメ！
平坦な道で大人２人くらいの乗車ならなんら問題無い。
が、車の性格上、キャンプ道具満載で大人４人or大人２人＋子供２人＆チャイルドシート
という場面だと、高速の登坂や追越、一般道でも山坂道はエンジン全開で唸るって感じ。
大人１人でも坂道はエンジンが唸るかな！？
走り方も人それぞれだから、ストレスの度合いも違ってくる。
ま、登坂車線は登坂レーンで後続にみちを譲ったり、高速では走行車線をゆっくり流すなりの
心の余裕を持つことだろう。
パワーの無さにストレスを感じたら、下取りが高いうちにV6に乗り換えることを
オススメする。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 10:49:36.27 ID:HUjGDYrj0

昨日砂浜走って来た。
デフロックすれば多少無理しても大丈夫だったよ。
ちょっとはまりかけたけどねw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:02:26.62 ID:kpLcjs4V0

さすがだね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:08:21.31 ID:a586v2Mr0

>>727
間違いなくただのFFである軽い軽四ならすんなり無理しなくても走れただろうな
デフロック？？笑わせないでくれよ
センターデフだろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 13:46:55.10 ID:jBOjsthz0

4.0の5人乗り発売を節に願う今日この頃。
2.7の5人でもいいねんけど。。。　悩むわ。。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:17:36.67 ID:X+3Fd3yg0

>>730

同じく！！
まぁ上の方で５人乗りとＦＴ８６の２台買いってのあったけど、それいいかもな！
２台で定価で５５０くらいだろ？
だったら２．７で全然いい。税金面でもね。
セカンドカーにコンパクトカーと、メインＴＺ－Ｇより確かにいいな。

まっ、金あるヤツはコンパクトカー＋スポーツカー＋ＴＺ－Ｇ（プラドスレなんで）
を買ってくれ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:34:17.41 ID:GLAB3DZL0

>>730、731
まさに「二兎を追うものは一兎を得ず」
だな、その発想は合理的で無駄の無いように思えるが、
手にするものは二流・三流のモノばかりで本物を知らずに
所有欲だけ満たすパターンだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 15:57:08.06 ID:X+3Fd3yg0

>>732

731だが、言っとくがその考え方は俺もだぞ。
２台買うとして、ＦＴ８６はトップグレードにする。
で、プラドは家族用だからＴＸ５人乗りでいいのだ。（ここは金の問題でだけどね！ハハハッ）

まぁ732さんがＦＴ８６なんて二流三流だって言うんなら何も言えないが・・・・
内容みたら凄く欲しくなった。
ちなみに昔、ＦＤ乗ってた。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:54:41.50 ID:2QqBsgMo0

去年4月に新車購入した150のマフラーが錆びてるんですけど
こんなもんでしょうか？　初めて新車購入なのにちょっと　ガッカリ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:18:59.65 ID:11wrQUB40

マフラーなんてタイヤと同じ消耗品だから、気にしない。
どうせなら、ガナドールとかのステンレスマフラーに交換したら？
10万ちょいで付くから。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:09:53.90 ID:8t+el7020

>>734
俺も同じ時期に納車されて同じようにさびてるから気にするな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:53:19.90 ID:VylXm41U0

すげー品質だな

738 ：734：2011/11/14(月) 22:40:42.63 ID:2QqBsgMo0

来年、ホイールとマフラーをJAOSにでも変えます。
有難うございました。
>>736　ｗｗｗ　

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:56:37.85 ID:hlhbal4gP

何じゃこいつはら立つわ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:00:42.27 ID:590sZaZ/0

>>733
他人の意見として
スーツはアルマーニで高いモノ買いすぎたから時計はスウォッチみたいな。
または、俺自身は全身高級アパレルブランドの服だけど家族はユニクロ。
と同じ感性に思える。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:43:06.14 ID:3csBNBct0

>>734
よく読んだら、去年の４月納車じゃん！
１年半以上経過してるなら、マフラーの錆はあってもおかしくない。
保管状態にもよるけど、シャッター付車庫でもちろん地面はコンクリートだけど、
２年くらいでフレームの塗装が剥げてたところとかは錆びてたよ。

742 ：736：2011/11/15(火) 10:14:11.02 ID:AsG3fdYm0

>>738
何でｵﾚpgrされないかんのん

743 ：738：2011/11/15(火) 11:43:08.21 ID:RYM+t5h00

>>742　あ、すみません。　
pgrではなく、同じ思いしている人が居るんだと思って
微笑んだ感じです。〔ネットの書き込み慣れていなくて、使い方間違えました〕　

色々アドバイス有難うございました。

744 ：736：2011/11/15(火) 11:53:01.76 ID:qQpRmkUm0

>>743
嘲笑されてストレスで禿げるかとおもったw
取り付けしたら報告お願いします

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:15:44.63 ID:7QTlBb4l0

>>740

お、おいおい・・・
その差は車で言ったら、俺フェラーリ、家族ラクティスだろぉ～？

それは言い過ぎだって！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:34:18.66 ID:FAdC4/6+0

全体のシルエットはいいから
フロント、リアのレンズ等デザイン変わらないかな～
今のままだと躊躇してしまう…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:00:57.35 ID:hlhbal4gP

>>746
なら買わなければいい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 17:07:52.75 ID:2vAWSbooO

いやな車に乗るメリットは皆無

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:05:54.60 ID:aDvZndK00

>>733
限られた予算で四駆と運動性能の良い車を
考えるなら良い選択だと思うよ

まったく別のカテゴリーの面白さが味わえるからね
気分によって今日はこっちにしようなんて楽しみもある

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:29:12.41 ID:4kenBJCI0

>>749

733だけど

それだよ、それ！！
よく言ってくれた。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 10:23:40.11 ID:NHLS+buP0

ft-86って　AE86レビン/トレノだよな。
時代の変化は怖いな。
ライトウェイトスポーツ車だから、ターゲットは若年層。
肉食系女子にも人気がでるかも。
及び86世代のアラフォー近辺のサードカーあたりだな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:10:29.87 ID:5MdbOCPS0

>>734
ラインで上物乗っけるまで野晒しなんて普通じゃね。
季節によってはディスクブレーキの淵や裏側なんて新車でも赤錆だらけ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:59:36.85 ID:4kenBJCI0

>>751
733です。
トヨタの狙いは86世代のアラフォー近辺にセカンドもしくはサードカーとして
乗ってもらい、その姿を見た若者が触発されて買いたくなる・・・
って図式らしいよ。

ちなみに俺は３７歳。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:02:10.77 ID:Nc9hCDAf0

たいてトヨタの図式ってのは的が外れているがなw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 13:50:11.82 ID:dkEt9Yyw0

86世代はすでにアラフィフだよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 14:32:34.41 ID:NHLS+buP0

でも、オートマ限定免許しかないゆとり世代はくいつくのか。
GT-Rのエンジンを積んだジュークの方がインパクトは強い。
今時、FRの車を買うのは50歳以上だと考えられる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 14:36:43.32 ID:abIjbGiY0

今の若年層にFFだFRだ言っても興味無いだろ
安くて広くてイカツイ車が一番購買意欲をそそる
ラブホ代浮かすのに必死だわ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:56:13.59 ID:NHLS+buP0

>>749,750
ライトウェイトスポーツ車はすぐ飽きるぞ。
S2000、RX-8、アルテッツアみんな失敗したからな。
今、売れるとしたら新型ハリアーみたいなSUVかミニSUV、大型ミニバンだろ。
ジュークに対抗してミニハリアーなんか面白いけどな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:01:35.82 ID:m2TdzK7s0

>>758
お前があげている車はどれもライトウエイトスポーツじゃないんだがｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:50:11.53 ID:KwQfj+cz0

ライトウエイトスポーツの真髄はロータス・エリーゼだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:03:57.83 ID:mRLMbQoOO

たしかに、アルテッツァはタダのセダンだね‥。Sと8は良いんじゃない？
エリーゼはスポーツってよりレーシングなイメージだなぁ。乗り心地とか、ハンドリングとか。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:39:29.31 ID:MeN94etA0

ライトかどうかは別として、四駆とスポーツカー荷台持ちは楽しそう。
プラドはファミリーカーでスポーツカーを普段の足に。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 07:10:18.53 ID:wMs7zOyyP

何言ってんだよケンちゃん

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:22:23.01 ID:cFM5EMGw0

国産スポーツカーと言えばレクサスISFかGT-Rだな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:18:58.82 ID:xjcKXMMB0

レクサスはLFAだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:22:47.44 ID:kS07vZsw0

>>764
スポーツカーのようなプラドのような「俺は車に関してうるさいんだぜ」
と言わんばかりの車種に限ってまったくひどい走りをする奴がほとんど
早くなったり遅くなったり早くなったり遅くなったり早くなったり遅くなったり早くなったり遅くなったり
する　一定の速度で走れないのである

前方があいているのに真ん中や右の車線を走る
車線のやたら左より　右寄りを走りカーブではふらついたり当然のように車線をまたぐ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:04:17.52 ID:w6QLxBDU0

ア

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:14:04.37 ID:Rx9xM2rT0

>>766
長いから俺がまとめてやる。

「俺運転うめえええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 11:04:38.80 ID:cFM5EMGw0

>>766
間違ってるぞ。
ひどい走りをする奴がスポーツカーやプラドンに乗るんだ。
そして早くなったり遅くなったり前があいてるのにド真ん中を走るんだ。
そう、俺みたいな輩だよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:45:11.38 ID:jFnA33nd0

>>766-769
オレの運転もそうだ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:29:13.38 ID:kpd79sU40

>>764

だろう？

とりあえず600万あればＴＸ（５）+ＦＴ86が買える。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 13:55:33.05 ID:wMs7zOyyP

この車ってカーセックスするのにストレスある？

773 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:37:06.18 ID:u4nZbQhJ0

>>769
いや、我こそがそうである

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:02:20.30 ID:Ni66Ipx20

プラドはいい車だけど
いい車すぎて、ちょっとつまんないｗ
んで、次買う車もないんだよなぁ
というのも２００はさすがにデカすぎて職場の駐車場はいんないし
対外的に派手な輸入車も選べない
仕事的にデフロック付のクロカンじゃないとだめだし

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:27:35.70 ID:cuRed9vCO

>>772
余裕だよ
カプチーノでやったオレが言うんだから間違いない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 18:43:41.82 ID:Jx3WnvaJ0

昔乗ってたパジェロイオでは後部座席でよくはげんだがプラドに乗ってからは車内ではしてないな
かなり余裕そうではあるが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:03:14.68 ID:dNUR56sb0

>>774
お前の個人的事情を聞かされても、死ぬほどどうでもいいとしかいえない。

778 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:57:46.41 ID:u4nZbQhJ0

雑談なんだからそれでいいんじゃね？
運転がどうたらよりはいーよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:09:56.65 ID:lYR4urjf0

>>774　
他の国産でデフロック付きはFJくらいかな。
どんな仕事？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 06:24:54.21 ID:ljPb/kOw0

>>779
農業・林業でデフロック付きの軽トラはいいぞぉ～！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 08:44:01.29 ID:ayvdlH4h0

>>774
バカな質問だよな。
中古の100とか120で十分だろ。
新車ならパジェロショートでもいっとけ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:00:59.25 ID:gY3WQWOq0

プラドユーザーの方々の言うデフロックって
どこのデフのことですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:16:11.70 ID:Oyv7TdxK0

>>782
普通にリアデフロック。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:21:43.39 ID:gY3WQWOq0

>>783
そんなもの付いてないだろ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:43:00.85 ID:Oyv7TdxK0

>>784
え？　オプションであるヨ。MOPナビ付けないと駄目だけど。
あと4.0ならATracが標準で付いてる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:01:34.92 ID:uSgn4SxK0

７０や８０なんてリヤもフロントもデフロック付いてたな。
１５０で付けると高額になっちゃうんだよね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 17:39:20.52 ID:G6xroPhl0

手動でも良いからフリーホイールが欲しい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:08:45.48 ID:FT4HCKQ20

>>786
コレにデフロック付けたところで笑い物になるだけでしょw
ってかそんなモン必要ある？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:19:22.40 ID:53oLrvLj0

うわー負け惜しみ貧乏人きた・・・
必要あるかないかの話なら軽自動車にでも乗ってろよｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:41:34.06 ID:beRtX+KN0

TZ-Gに乗ってるけど・・・・・・・
コレに前後デフロック入れたところで、クロカン性能がどーのって車じゃないでしょ？
オンロードの性能は、ワインディングから高速までSUVとしてなら十分満足出来るし
家族連れでのキャンプなど、荷物の多い遠出も苦にならない、満足してる
ただ、クロカンごっこはやろうと思わないし、そんな車じゃないわ
せいぜい荒れ気味の林道か、河川敷がいいところ
仮にクロカンコースとか、廃道なんかに行っても惨めな思いをするだけ
そーゆーのはジープ・ジムニー・70・80あたりに任せておけばいい
SUVにはSUVに合った使い方をすればいい、ただそれだけ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:14:31.50 ID:Yt2j6YLn0

ようはボロ車じゃないとクロカンは出来ないと

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:39:57.71 ID:DLJowipe0

786です。

>>788-789　その通りですよね、付けられるのならと思ったら…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:49:29.81 ID:qhcIiQvw0

>>791日本国内で入手出来る新車でそんなボロ車と同等か
それ以上の走破性と信頼性をもった四駆って何かあったら教えて！
貴殿のようなお金持ちじゃなくて、オレみたいなヘボい地方公務員程度の
年収でも買える値段の車でお願いします、ジムニー以外でねw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:01:58.44 ID:Oyv7TdxK0

>>791
表現は微妙だけど、実際そうなのかもしれない。
中古で10年落ちぐらいの四駆を買ったほうが楽しいかもしれん。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:11:30.66 ID:lAowcKR10

150、2.7TX

登りでVWトゥアレグ追っかけて2速で踏んだら
ガリガリガリ～と異音andノッキングｗ

寿命縮んだかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:21:49.16 ID:ZgAgs8sE0

直四ポンコツエンジンはラッシュでも追いかけてろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:35:31.00 ID:53oLrvLj0

ラッシュのほうが速いけどな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 21:56:30.59 ID:G6xroPhl0

>>795
登りでVWトゥアレグ追っかけて2速で踏んだら
ガリガリガリ～と異音andノッキングｗ

普通に考えると寿命が縮むって言うよりご臨終でしょ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:10:52.00 ID:beRtX+KN0

お金持ちで四駆とSUVに詳しい>>791さぁ～～～～～～～ん
俺も国内新車で買える最強クロカン車知りてぇてよぉ～～～～～～～～～！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 06:52:01.15 ID:SbuuAgJX0

FJクルーザーかなぁ　

801 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:49:26.62 ID:J4x3gq6/0

>>791はなんで粘着されてんの？

802 ：791：2011/11/19(土) 07:51:57.09 ID:Dog99y4J0

知らねぇよバカ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:56:06.66 ID:YP/eArs50

最低地上高で考えたらFJクルーザーでしょうが、世界中の
あらゆる場所でテストした結果だとランクル200ZXかな。
その次にTZ-Gだろ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:50:10.00 ID:BjbvjSss0

>>802
ご愁傷様

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:41:49.75 ID:G4nk0fD/0

パジェロです

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:46:02.62 ID:hoUyD8El0

http://www.geocities.jp/b_otaku/level3/ShortImp4/Pajero.htm

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:47:07.04 ID:iRlvCKt90

プラドが嫌われてるスレなんですか？　ここ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:02:30.81 ID:ujIDqa3GP

決断はお前次第だ

809 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:12:32.59 ID:5ZjHkzgg0

>>806
パジェロひでぇw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:20:13.20 ID:Y9ss7RNc0

>>803　
クロカンの性能で言えばFJ、１５０、２００かな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:44:43.09 ID:G4nk0fD/0

ねーよｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:32:07.50 ID:54wTzkzWO

運転上級者と勘違いしている糞アスペ死なないかなあ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:00:14.47 ID:MsmbnRO70

個人的な意見でスマナイが、
「アスペ」と言うのはいい気分がしない。
知り合いにアスペルガー症候群の子を持つ人がいるもんで、
「糞アスペ死なないかなあ」とか軽々しく使って欲しくないです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:07:54.23 ID:NIa7Ll/5O

障がい者の感じ方は人それぞれ。
真ん中の人が、それ以外の人の気分を害しているのも確かだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:25:10.38 ID:eyKssaHr0

アスペとかボダとかは深い付き合いの人は本気で死んでくれって願うレベルでしょ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:02:00.31 ID:YS3fWOgM0

ディーゼルの噂が出てきたね

817 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:25:13.85 ID:7b/nOFt20

あれは信憑性低くね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:12:37.21 ID:yBnu0WK6O

KDJ150が出るのか？それは夢のある話だ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:51:54.79 ID:YS3fWOgM0

２００のmc見てもそこまで大きな変更をするとは思えないけどね
fmcならありえるだろうけど

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:04:15.39 ID:febm4aiB0

ディーゼルツインターボなら買う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:24:34.82 ID:u9vSI0VB0

ヨタはディーゼルの環境対策に莫大な金かけて国内販売してペイするかどうか
わからない企業か？
それを考えたらディーゼルが出るかどうかがわかる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:59:21.37 ID:Oz3hhkiI0

１５０プラドのディーゼル、海外ではユーロ５の規制に対応される為に
尿素使うみたいですよ！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:06:57.72 ID:rSWkTqul0

やっぱり、プラドの国内においての存在価値は、３ナンバーのディーゼルがあったこと。
４Lのガソリンと、３Lのディーゼルの２タイプで充分だ。

話が変わるが、昨日、東名走ってたら、数台150プラドを追い抜いたが、
みんなTXだった。あれはやっぱり2.7か？
ってか、2.7しか売れてない？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:11:34.07 ID:Rm9KWsVRI

>>821
日本の規制に対応できれば、アメリカでも売れるよ
アメリカではディーゼルが伸びてるから、ペイするだろうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:48:40.02 ID:febm4aiB0

乗用車ディーゼルの有用性は長距離高速ツーリングだと思う。
低速トルク欲しいならディーゼルトラックで十分。

燃費はいいだろうが、初期投資が高いのを考えればガソリンとの価格差考えたら
普通の走行距離だと12年くらいでやっとペイくらいじゃなかったか。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:11:28.78 ID:PJsnjPUi0

BMW、「X5」を皮切りにディーゼルモデルを日本に順次導入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111121-00000030-impress-ind

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:12:10.28 ID:PJsnjPUi0

>>825
エコカー減税があるから高額モデルなら一瞬でペイする。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:01:36.26 ID:1EQGTsXr0

>>825
低速トルク欲しいならディーゼルトラックで十分って？

何だその解釈、俺はトラックはご免だぜｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:12:06.52 ID:febm4aiB0

X5のディーゼルで800万～900万くらいで販売か。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:27:09.92 ID:PJsnjPUi0

>>829
取得税で約30万、重量税で125000円が免税になるからそれだけでほぼペイする。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:59:04.94 ID:7NDvReCG0

800万なら迷うなー
ほしいなー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:11:22.39 ID:XXEC3dMc0

金持ちですね？　キャッシュ一本ですよね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:35:34.63 ID:mKf9Qz4AP

馬鹿野郎！
頭茄子なしのフルローンだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:21:18.57 ID:KzhTV7D20

>>828
どうせまたいつもの売れないセールスマンが暇つぶしついでに戯言ってるだけだから
相手にするな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:05:55.28 ID:EUBtd9IY0

>>830
エコカー減税は来年4月末までだろ。
それまでにマイナーでプラドディーゼルださないだろ。
TXディーゼルで単純に販売したら車両販売価格+50万UPだな。
先にランクル200のマイナーだからな。

でも、2.7の小排気量ならガソリンよりディーゼルだな。

2.7L～3.0Lディーゼルと4.0L-V8ガソリン（GX460仕様）のマイナー
になるんじゃない。

そしてサーフ2.7L復活パターンか。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:44:08.12 ID:jiXTlYeM0

プラドは3.0TDと4L-V6の二本立てでいいよ。値段は同じで。

現行サーフ（4runner）は7人乗りなのだから
2.7と4.0で復活。FJは廃止でおｋ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:04:57.85 ID:9Ek1PonU0

どこかのＢＢＳに２０１２年ランクル２００にＶ８　４５００ＣＣ
のディーゼルターボが商用仕様で出るようなことが書いてあったな。

２０１２年にマツダもクリーンディーゼル乗用車を日本で発売します。

重い四駆にはディーゼルがＧＯＯＤなんだけど、トヨタはなかなか投入
してくれない！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:10:38.56 ID:f5w5UM3y0

ガソリンとディーゼルが同じ値段で売れるわけないだろ。
ハイエースで60万円も高いのに。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:37:48.29 ID:jiXTlYeM0

120のディーゼルは10万も変わらなかったぞ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:15:37.66 ID:EUBtd9IY0

>>837
それオーストラリアで販売する水陸両用の200GX改じゃないのか。
プラドTXディーゼル販売ならTZ系がV8になるのは必然だな。
車両販売価格アップでますます庶民に届かなくなるのは確実。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 13:11:52.31 ID:AvZL+33P0

>>822
ユーロ6だろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:21:19.38 ID:SBoTr0Ky0

>>837
贅沢は言わん、車重を１２０ＴＸ－Ｌ位に抑えれば、1KD並みのTQでも十分だからＣＤ発売希望！

843 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 17:22:38.84 ID:Jc/WjFId0

キモチワル

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:27:00.66 ID:DsUX6V0HO

ランクル200と並んだら恥ずかしくないですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:07:49.51 ID:Ox5nzz2GO

まったく別の車なのに、何が恥ずかしいの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:40:36.29 ID:Z+0oMBqs0

恥ずかしいとか思う人いるなら思うだけ損。
なにもメリットはない。自分で自分をイジめてるだけ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:54:38.43 ID:DsUX6V0HO

あぁ、やっぱり気にしてるんだｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:26:15.63 ID:7Gu4dZtk0

こ、これがアスペってやつかｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:48:06.28 ID:ETlgcEpY0

定期的に湧くよねｗバイトじゃねーの？ｗｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:52:40.32 ID:2NMFIiCj0

>>847
キモイ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:58:41.54 ID:XqG70jhL0

>>844
そういう観点で車を観ている酔うじゃ中坊と同じだぞボケ、
２００と１５０どっちが粗利が多いかで考えろカス。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:09:28.86 ID:A+V1tLg8O

ディーゼル車ってトラックしか乗った事ないんだが乗用車の場合はガソリン車と比べてどうなの？
トラックみたいな感じになるならガソリンのがいいじゃん。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:41:14.23 ID:C7S23eKQ0

>>844

ランクル200と並んだら恥ずかしいと思ってたら、走れないじゃない？
そういう理論なら、クラウン乗ってても、レクサスと並んだら、泣きべそか？
そんなことより、200は最初から買う気が無いとか、眼中に無いと言っている一部のプラド乗り
が恥ずかしいというなら、理解できる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 07:45:27.16 ID:9WR3BAIk0

＞そんなことより、200は最初から買う気が無いとか、眼中に無いと言っている一部のプラド乗り
＞が恥ずかしいというなら、理解できる。

禿同

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:11:53.36 ID:t3iCRgq80

プラド海苔はコンプレックスの塊だな
中途半端な車に乗っているからしょうがないけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:26:05.99 ID:6fRcLdbD0

>>853
眼中にないって言うか単純に200のデザインが好きじゃない。
好みは人それぞれだからね。
車格がどうとか言う前に見た目が気に入らないから買う気にならない。
それは理由にならんのか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:50:22.37 ID:BNvdZPcKO

やはりランクル200のバッタもん乗りはコンプレックスの塊であった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:14:36.53 ID:wlBCUmEd0

>>856
だから発言の枕詞的に２００の不要論を持ち出すから恥ずかしいって言われてるの。
言わなきゃいいんだよ。
はっきり言ってコンプレックス持ってるようにしか見えない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:39:34.02 ID:BNvdZPcKO

最近まで糞ボロサーフ乗ってて散々バカにされてましたが、200の60thに乗り替えて調子に乗ってしまいました。
ごめんちゃいねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:48:40.73 ID:24AZJsH30

マジ200スレから派遣されたバイトくせーｗ
アスペ臭がすげぇｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:56:18.52 ID:NaJzFlo50

コンプレックス持ってるようにしか見えない!とかそんなもんは個人差がある。
200のデザインが嫌いな人もおるし、200は高くて変えない奴もおるし、
駐車場入らん奴もおるし、200買ったー！ヒャハー！自慢する奴いねえし、プラドスレで馬鹿にしてこよｗ
って奴もいるし色んな奴が実際おるんじゃねーの？
それを人に押し付けるようなレスってませんか？あなた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:28:08.62 ID:Hb8NlJu10

>>861
そういう事だね。
他人に干渉する事でアイデンティティーを保とうとするのは
みっとも無いですよね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:50:05.30 ID:rb+ptp6i0

>>859
いまさら60thとか...
MC直前にご苦労様

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:03:23.49 ID:MangWSPs0

>>858
>>だから発言の枕詞的に２００の不要論を持ち出すから恥ずかしいって言われてるの。

わざわざプラドのスレに来て、枕詞的に２００を持ち出してプラドを批判する方が恥ずかしいと思うけどねW
まぁ、本当に200乗ってる奴がわざわざプラドのスレにきてまで書き込むとは思えないがね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:07:20.45 ID:9WR3BAIk0

>>858

禿同

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:10:43.69 ID:9WR3BAIk0

>>864
お前ばかじゃねーの？
別にプラドを批判してるんじゃなくて遠吠えしてるプラド乗りを批判してるんでしょ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:43:13.38 ID:6fRcLdbD0

車なんて買い換えのタイミングでそのときに色んな要素考えて買うもんだろ。
いくらフラッグシップだろうが時間がたてば野暮ったく見える。
車種の選択は年齢が変われば趣味も多少なり変わる。
住んでる所の立地や家族構成によっても変わる。
そんな俺は単に150系のプラドが好きで買っただけ。
そのうち飽きるだろうし、他のが欲しくもなるだろう。
車なんてそんなもんだと思ってる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:45:51.95 ID:Hb8NlJu10

遠吠えしてるプラド乗りはいないかな～っと
スレを巡回してる200乗りの方、ご苦労様で～す

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:18:46.27 ID:AaCVEycgP

200買ったが嫁のプラドとトレードした俺が来ましたよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:21:27.72 ID:9WR3BAIk0

>>869
うｐ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:41:25.13 ID:c5z0fJAA0

遠吠えしてるプラド乗りはいないかな～っと
プラドスレを巡回しても見当たらないから、こっちから煽ってやる！ｗ
と精を出す200乗りの方、ご苦労様で～す！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:18:33.01 ID:wlBCUmEd0

>>864
866の言ってるとおりだが、理解できないぐらい根性がひん曲がってるのか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:29:41.51 ID:DoMn1Ao70

実際のとこ、200乗ってる奴がプラドのスレまで来て、

200と並んだら恥ずかしくない？気にしてるんだろ？コンプレックスあるだろ？
バッタもんがｗ

って誰も200の話してない流れでレスしてたんだよね？
どっちがひん曲がってるか一目瞭然じゃね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:24:11.05 ID:wlBCUmEd0

200の話をして荒らしてるのは一人だけだと思うが。
ここは2.7と4..0乗りが喧嘩して、さらに200は買えるんだけどと枕詞をつけないとプラドの話ができないスレだと言うことはわかった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:39:36.82 ID:Lcd8DmR20

>>873の言ってる事が全てですね。
200乗りの荒らしとID:wlBCUmEd0が狭量で視野が狭いのはわかった。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:55:04.03 ID:9WR3BAIk0

>>875
何が狭いの？
すごくまっとうだと思うけど？
遠吠えくんが言ってるのは言い換えれば「セルシオは日本じゃでかすぎるからコロナでいいわｗｗｗでも本気だしたらセルシオでも買えたんだけどね俺ｗｗｗ」って言ってるようなもんでしょ。
車名は現代風に置き換えて。
みっともないことこのうえないでしょ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:45:41.65 ID:Lcd8DmR20

>>876
>ここは2.7と4..0乗りが喧嘩して、さらに200は買えるんだけどと枕詞をつけないとプラドの話ができないスレ

の事ですお。
遠吠え君がみっともないのはごもっともです。
僕は200買う金が無いので、身の丈に合ったプラド2.7TXで御座います。
プラドは結構好きで御座います。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:56:18.23 ID:yAkYBr450

２００も１５０も買えましぇ～ん。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:05:13.81 ID:pmN6BrsG0

200ぐらい買えるんだけどみたいなことを言うのは止めろよ。
↑
お前は狭量で視野が狭い。

ワロタ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:11:30.00 ID:IZhto5350

ここは文盲が多いのか？
>>877がアンカ付けて注釈してるの見たら自然な流れに見えるけど。
プラド乗りはひん曲がってるのばっかか？
ワロタ。が笑えるよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:19:41.11 ID:61BJyssw0

ケンカすんな！どっちも悪い！氏ね！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:31:47.54 ID:wlBCUmEd0

ひん曲がってるなｗ
誰がプラド乗りひん曲がってるのばっかなんて言ってんの？
どっちが文盲なんだか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:33:04.64 ID:AaCVEycgP

もういいやん…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:43:56.80 ID:61BJyssw0

ケンカすんなって！双方意味わかんない事なってんぞ！氏ね！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:46:34.27 ID:pmN6BrsG0

狭量な人のコンプレックスを刺激したんだな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:51:11.48 ID:+Bzbh9tw0

まとめますとー。

ID:Lcd8DmR20
はプラドスレにまで来て煽ってる200乗りと、
『ここは2.7と4..0乗りが喧嘩して、さらに200は買えるんだけどと枕詞をつけないとプラドの話ができないスレ』
とレスしたID:wlBCUmEd0を狭量で視野が狭いと言った。
↑は理解できる。他にも話題あるしね。

するとID:pmN6BrsG0とID:9WR3BAIk0が
プラドスレにまで来て煽ってる200乗りと、
『ここは2.7と4..0乗りが喧嘩して、さらに200は買えるんだけどと枕詞をつけないとプラドの話ができないスレ』
と決め付けたID:wlBCUmEd0を強烈に擁護し始めた。援護方法は何故か、遠吠え君が～遠吠え君が～という魔法。

そしてID:61BJyssw0が氏ねを連呼し始めた。

これはユーロ崩壊の前触れではないだろうか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:10:31.47 ID:2oY6X+NI0

＞これはユーロ崩壊の前触れではないだろうか

うん？違うだろ。
いつもの本領発揮で、POORマンズランドクルーザーの名に恥じない集いとなっているじゃないかｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:57:35.93 ID:BNvdZPcKO

なんかゴメンな＾＾
俺が200買ってプラド乗りをバカにしたから荒れちゃってｗ
おまえら、200買えるけどプラド大好きなんだろ？
すげーよ、煽り耐性なさすぎてｗｗｗｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:09:47.09 ID:egrEFoQn0

こ、これがアスペってやつか・・・。
身内が死んで欲しいって思うのも頷けるわｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:26:01.38 ID:JCFq1TlS0

おまえらスルーできないのか。
子供どうしの喧嘩みたいで、
みっともないぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:30:57.47 ID:YH7sjR0k0

なんでもいいけど200おめでとう
ここはプラドスレだから、来るところ違うよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:38:40.55 ID:MhWNzu4A0

納車まだー？
もう2ヶ月待ってるよ！
スパイシーチューンのシートカバー頼んじゃったよ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:40:49.19 ID:wlBCUmEd0

>>889
813の人のようにいやな気分になる人がいるんだから、意味もわからずに連発するな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:42:31.43 ID:AHMcSKCS0

>>893
お前もアスペかｗｗｗｗｗｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:54:07.44 ID:wlBCUmEd0

>>894
ID:BNvdZPcKOも最低だったが、おまえはもっと最低の糞野郎だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:00:52.11 ID:AHMcSKCS0

>>895
お前もなｗｗｗｗｗｗｗｗ
狭量で視野の狭さが滲み出てんぞｗｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:19:51.47 ID:kxJgPHG7O

ラリアのトヨタのホムペ見てて気付いたこと
パワートレインとアシが安い奴で内装が豪華な奴、日本で言うTX-Lが存在しない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:45:32.96 ID:LBEXPw+s0

200ってのはZXとAX-Gのこと限定だろ。
プアマンズ200乗りのAX・GXの廉価版野郎がプラド乗りをいじめるんだろう。
毒キノコ付200は無いな。
200乗りのオーナーを見てるとほぼ厳ついガテン系が多く、服装も
オシャレというよりヤンキー。
それをみて200乗りってやだなって激しく思う。
ちなみにTZ-G+MOPナビ売ってQ7に乗り換えました。
200は興味無いので。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:08:38.91 ID:W2I6tg5r0

>>898
Q7に乗り換えたのか知らないが、
200に興味無いといいつつ、詳しいグレードのこと知ってるし、オーナーのこと
よ～く観察してるじゃん！
少し前までプラド乗ってて、200乗りはオシャレというよりヤンキーとか
くだらん陰口を叩いていることが、プラド乗りとして恥ずかしい行為ということだ。
だから、他のに乗り換えたなら、プラドオーナーの意地の悪さを露呈する
ような書き込みをしないで欲しいね。
板が荒れる原因になる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:37:26.80 ID:u7GSY72t0

アスペ連呼する糞は多分1人。
前もID変えてがんばってたけど、傍から見ればバレバレだった。
人の気持ちもわからないこの糞野郎はすぐに熱くなる。
もう頭おかしいんじゃないかと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:20:17.89 ID:LBEXPw+s0

>>899
すいません。もともとにわかプラド・クロカンオーナーなんで。
元々SUV好きなのだが派手なものは恥ずかしいので外車やレクサス
を除外して国産SUVを見渡すとハリアーかハリアーHVしかない状況。
そこに新型プラド150発売で一目ぼれ。
元々クロカン車には興味がなかったので一応、120やランクル200の事を
調べた。
でも、プラドはやっぱりクロカン色があわず、なり振りかわまずSUVに乗り換えた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:16:56.65 ID:vozg0psg0

ま、まとめると150は200の廉価版ということでいいジャマイカ

903 ：名無しさん@そうどドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:38:54.71 ID:7/0ZUfFj0

>>900
もういいじゃないか、スルーしろ。
熱くなるな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:20:35.77 ID:W2I6tg5r0

>>902
そういう問題じゃないジャマイカ？
150と200は、全く別の車と思っていい。というか、それが事実というのは周知の事実。
例えると、
マーク×からクラウンまでの範囲がプラド＆FJで、セルシオが200あたり。
そんな感じで、トヨタのラダーフレーム付四駆の住み分けされてると思うね。
セルシオは昔だが、レクサスが無い場合の話な。
クラウンは2.5と3.5があるだろ、セルシオは4.3のみ。
クラウンは、セルシオの廉価版だったか？違うだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:27:55.98 ID:LBEXPw+s0

ランクル200寸評。
ZX（シグナスとして）はトヨタ四駆のセルシオ。
AX-Gはトヨタ四駆のクラウン。
AX、GXは200の廉価版。
AX・GXオーナーは毒キノコ無し200に畏怖の念。
AX-Gに強烈な対抗心。
キノコ付なのにZXエンブレムをつけるアホは見ないがレクサス仕様で
逃げるなんちゃってが多い。

多分、プラドにくるあらしはAX以下のオーナーと見る。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:39:44.98 ID:Pwshd+D+P

妻かしたろか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:37:03.71 ID:VMuoM8HJ0

素人に影響される素人。２ちゃんってほんと面白いところだよな。
そこらへんにいるキモヲタが何を入っても聞き入れられないのにネットじゃ別だからな・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:38:16.86 ID:0g5moPwF0

>>904
別の車として乗ってればいいのに何かにつけて200不要説を唱えて自分のプラドの価値を200以上に
見せたい馬鹿がみっともないっていってんでしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:42:18.25 ID:QBx1VcZt0

>>908
200は不要なんていったら、プラドも不要。
200もプラドも大きく重いし燃費も悪い。五十歩百歩。
オフ性能なんて今の日本では殆ど生かせない。
大多数の人はせいぜい林道どまりだろうし、エクストレイルなんかのSUVで十分。

「じゃあ、何で乗ってんの？」って聞かれたら、「好きだから」としか答えようがない。
車の価値なんて人それぞれだからそれでいいと思ってる。

200よりプラドの方が価値が高いなんて、アホみたいなことは思わないが
200とプラドの選択でプラドを選ぶ人がいても普通のことだと思うな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:11:15.00 ID:xZDfxgTb0

>>908

>>902は別の車として乗ってればいいのに何かにつけて200不要説を唱えて自分のプラドの価値を200以上に
見せたい馬鹿がみっともないなんて言ってねーだろ。
なにを斜め上の方向でレスしてんの？

昨日からわかりきった事を、誰も言ってないのに
いってんでしょ。とか言う奴多いね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:38:10.70 ID:RIpbGLxv0

昨日から話題がつまんねえよ。　
エゴと見栄の話かよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:08:55.84 ID:tiz9ETrCO

日本人らしいじゃん、エゴ・見栄・妬み。
なんだかんだ低俗民族なんだから。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:22:37.48 ID:Pwshd+D+P

あんた三国人か？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:35:15.19 ID:QBx1VcZt0

わざわざプラドのスレで200を持ち出して煽るタイプって
車の選択を間違えてんじゃないのかな？
今時２００やプラド・パジェロなんかに乗ってる奴は、世間一般からみたら
変人or馬鹿ぐらいにしか思われてないんだから、見栄で乗るような車じゃないだろうに...

　好きな人にとっては　「KING OF 4WD」でも

　世間一般にとっては「KING OF ○○」になる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:40:33.46 ID:+Ysrsbvl0

くだらねぇ
くだらねぇよ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:12:10.42 ID:yS4VhEWL0

基地外しか居ねえな
来るんじゃなかったよこんな糞スレ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 05:02:17.10 ID:FNFWV9T20

>>910
昨日のID:wlBCUmEd0はそういう意味で発言してるんだと思いますけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:35:14.90 ID:ZfYyBhLi0

最新のランクル（プラド含む）が最良のランクル！BY　ランドクルーザーマガジン
プラド120までは1人の開発者がランクル70、200、プラドを同時に見ていた。
しかし、150より完全に分離されている。
そういう意味では200と150の関係は少し変わった200に遠慮する部分が減った。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:13:05.73 ID:nlqog6q/0

ランクルから独立か!?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:07:48.75 ID:Kj4cxF380

200があるのはプラドの売り上げがあるから
プラドが売れるのも200のブランドイメージがあるから

2010年度でランクル（プラド含む）の国内販売台数は14,359台
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/gaikyo/registration.html

内、200のみの台数は2,908台
http://landcruiser-t.com/hanbaidaisu.html

だから今後も互助関係でなければならない

海外ではいずれも数十万台単位で売れているから
別名でも問題ないだろうが

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:35:35.35 ID:ZfYyBhLi0

>>919
いや、200系が独立してレクサス移行。
プラドTZ-GもGXでレクサス移行。
国内はトヨタブランドでFJクルーザーと
（仮称）新生ランクル300
V8/4.6L、NAガソリン
V6-3.0L、ディーゼルターボ
の2構成と勝手に予想。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:19:59.67 ID:mwpOe0Hn0

>>920
プラドが無ければランクルもっと売れるだろw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:55:20.78 ID:ZlDu+Hdd0

>>922
ん～理解に苦しむね。
プラドが売れるのは、ランクルという名前が付いているからだろう。
本来プラドはランクル70から派生したモデルだったけど、
２代目からハイラックスサーフと共通になった。その頃から、爆発的にプラドが売れ出した
と思うけど、ランクルを名乗るべきではなかった思うね。
ハイラックスプラドが本当のところだろう。
だから、今でも海外で売られている硬派な70の遺伝子を受け継ぐプラドを
発売するのが、本来の姿だと思う。
FJクルーザーなんて、40の容姿を真似ただけの中身はサーフ＆プラドだから、
やはり、ランクルを名乗るなら、原点に戻れと。

924 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:07:33.55 ID:wOaPCVzx0

なにこの流れ。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:36:41.77 ID:R7XKw4m10

結局、２００の事を言わないとプラドを語れないんだろ。

926 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:59:45.26 ID:wOaPCVzx0

>>925
そんな奴は来ないでほしいね、

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:29:22.32 ID:HqrMvLgS0

>>923

なんなの？このバカは。

えらそーに

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:59:04.51 ID:AfYyWUH30

いっそランクルの冠を取っちゃえば？
マークⅡもコロナ外したんだよね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:44:50.70 ID:pmyfRP/UO

ループなんだが、外す外さないはメーカーが考えることだからさ。
ランクルの冠なんか要らねーと思うが、メーカーにとってメリットが大きいんだろ。
それか、ヨタの国内ラダーフレームモデルは、ランクルを付けるとか内規で決まってんじゃね？

ランクルの冠があるからって理由でプラド買うヤツなんて、居るのか実際。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:13:15.21 ID:wD2Mbohl0

いねえわなw

サラドでもプーフでもかまわない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:50:20.56 ID:BbiW9oZ4O

プーフかわいいな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:00:48.88 ID:9kRZ4+Zo0

俺もプラドからランクルの冠外してほしいわ。
ほんでGX460のV8でレクサス移行してくれ。
200はそのままトヨタ販売でOK。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:23:33.14 ID:ghBxlvRY0

>>932
廉価版が先にレクサス行くかよボケ

934 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:25:07.05 ID:5Q4RLpxT0

名前とかどうでもいーじゃん。
20アルファードから乗り換えだけど、後期の商談に行って
プラドに一目惚れした。
今までsuvとかクロカンに興味無かったけど、現行プラドって
都会的なかっこよさがないか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:37:41.82 ID:dyJ+0cmO0

俺も現行のデザイン好きだわ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:12:38.88 ID:9kRZ4+Zo0

>>934、935
激しく同意というか、同じ感性。
150は非常にスマートなクロカンSUVだと思う。
武骨な昔風のクロカン四駆とは趣が違う。
120や200は全く眼中にないが150に一目ぼれは多い。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:14:44.20 ID:9kRZ4+Zo0

>>933
お前あほか、GXって言葉＝TZ-G+MOP+マルチテレインセレクト車
だろうが。
いちいち、説明せんでも理解しろや。
なんでTX系がレクサスいくねん。
小学生でも理解できるだろ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:24:05.04 ID:bRBQO++bP

そんな小学生嫌じゃなw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:44:22.15 ID:PP93Vcko0

>>936
150乗りが200を眼中にないより
200乗りが150を眼中にない方が
10倍多いと思うんだがwww

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:55:42.20 ID:CaN5ciCu0

>>939
激しく同意。
200は全く眼中に無く、150に一目ぼれなら、
いちいち200を引き合いに出さなくても、「150に一目ぼれ」だけで
良いのに、いちいちいらん台詞を加えるから、恥ずかしいんだよな。

941 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:04:18.87 ID:5Q4RLpxT0

俺も200は眼中にないぞ。
買う金ないし、維持もキツイから..orz
あのデカさは実用的じゃないかもしれんけど、カッコいいよな。
バックドアが横開きじゃないのも魅力だわ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:04:55.11 ID:pC6KpxfH0

やっぱ
>ここは2.7と4..0乗りが喧嘩して、さらに200は買えるんだけどと枕詞をつけないとプラドの話ができないス
のまんまだなｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:15:58.44 ID:vJTFGguY0

歴代指折りのクソスレ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:41:58.76 ID:zfiuOOj40

俺も20アルファードから後期へ考え中の時に150に一目惚れで購入！嫁が運転してばっかだがシャレっ気があってそれもまたいい！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:14:09.87 ID:DaSg97U40

200か150か知らんけどクロカン四駆乗りってダサイ部類だよな。
200のZXのだささは車高が高いでかいクラウンにしか見えない。
150は細身のデカイラッシュにしかみえない。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:48:38.39 ID:YpfBPxrx0

>>945
同意
まあアルファードから乗り換える程度のクロカン

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:53:52.98 ID:hKnJvRsv0

200が欲しかったんだけど、予算不足だから仕方なく150にしたって人って本当にいるの？
グレードにもよるけどせいぜい100～150万位しか違わないだろ？
それに車ってそんなふうに選ぶもんじゃないだろ。

　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:22:07.81 ID:CaN5ciCu0

>>947
>それに車ってそんなふうに選ぶもんじゃないだろ。

そういう選び方もあるし、人それぞれだろ？
150TX2.7と200AX4.6の価格差なら140万くらいで、そのあと140万差ってのが
人によっては大きな壁となるんじゃないか？コンパクトカー買える額だ。
それに、維持費。自動車税だと2.7は51000円、4.6は88000円。
ガソリンのレギュラーとハイオクの違いと、燃費の差。
それに、200の場合、車両保険に入るのは当然だが、保険代が跳ね上がる。
これらを比較すると、あと140万で200で届くが、それ以上に金がかかる。
こういう現実を踏まえ、200に憧れつつ、予算不足なんだが
眼中に無いことにして、150に妥協することになる。
そんなところだ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:36:06.79 ID:+DIJLqrm0

TX乗りという事はわかった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:48:18.59 ID:XQM5BCzn0

なんでプラドオーナーじゃないのが湧いてくるの？
貧乏なんか？もしくは古臭いプラド乗ってんの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:55:30.54 ID:+DIJLqrm0

オーナースレじゃ無いじゃん
バカなの？
死ぬの？
2.7TX必死だな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:11:04.62 ID:XQM5BCzn0

あぁ、わざわざ煽りにスレ物色してんのねｗ
暇なの？ｗ
ブサメンなの？ｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:18:28.30 ID:if+UguGm0

200がどうとか排気量・グレードがどうとか言う奴
火種撒くような事して楽しいのか？
他にお前にとって有意義な事ねーのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:21:42.83 ID:YpfBPxrx0

>>953
アルファードとノアと200と150の違いが分かりません
用途はみんな同じでしょ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:21:53.66 ID:DaSg97U40

>>953
たぶんお前が大きな勘違いしている。
ここはそんなところだんだよ、そう無意味なことが多い仮想空間

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:24:57.22 ID:if+UguGm0

>>954
ごめん、なに言ってるかわかんないやｗ

>>955
ごめん、俺が悪かったぽい。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:27:28.13 ID:+DIJLqrm0

>>952
俺にレスつけるなカス

958 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:32:44.43 ID:1IiQQSO60

>>957
ブサメン乙

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:40:14.87 ID:YpfBPxrx0

>>956
いや
年に2--3回3人家族　年に一度爺婆のいずれかを加えての高速利用の旅行に使うだけだろ
普段は通勤や買い物用
都内なら週末のみの使用
無論悪路など無縁
違いがないじゃん
スキー場までは除雪してあるしね
四駆であればチェーンもいらない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:47:06.25 ID:if+UguGm0

>>959
ありがとう、わかりやすいｗ
君の持論はわかった。
そんな人もいるだろうね！

俺が言いたかったのは、
火種撒くように煽る様な書き込みする奴に対してだけなので
気にしないで下さい。。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:27:46.68 ID:L2sibOPI0

９５系のディーゼル買って３年経ったが、ずっと乗ってたいな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:38:06.92 ID:2lU1UokCO

>>961
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノナカーマ
ＫＺ？ＫＤ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:55:46.75 ID:CURI1bEA0

>>961
自分のプラドは一番ですね
私は１２０ですが本当は７８ワイドが欲しかったけど規制で断念
９５のＴＲＤ・ＳＣも真剣に考えたなww

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:45:46.56 ID:wHgroJdg0

>>962
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノナカーマ
ＫＤ！　ナカーマとして、何かアドバイスありますか？長く乗る秘訣を。。
現在１０万km。購入時は６万km。

>>963
僕は友人から乗り継いだので特に購入の際は迷ってないのですが、１２０も当時欲しかったです。

965 ：962：2011/11/27(日) 18:00:35.36 ID:ZLS/YAFSO

>>964
ＫＤ！いいなあ！俺後期ＫＺ！距離はあと２万で３０万！
参考になるかどうかわからないけど、エンジンオイルとかを定期的に交換してりゃ大丈夫、だと思う。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:24:15.45 ID:Vj8xyCU20

>>965
エンジンオイル交換などごく普通のことでそれで大丈夫などすぐに維持できなくなるだろうな
他は全部プロ任せなら絶対に壊れてから修理に出すという循環に入ってゆく
プラドは丈夫だ　ディーゼルだからランクルだから壊れないなど思い込みも甚だしい
古い車はいかに自分で注意深く整備　修理するかにかかっている
エンジンより先に補器類が次々壊れるのは当たり前だし、ホースを変えたりベルトを買えたり
パッキン類を変えたり　各種オイルの定期交換　各部のオーバーホールなどやるべき箇所は山のようにある
パワステ　集中ドアロックなども壊れやすいしそれを全部人に頼んでいてはとうてい嫁の理解を得られるような金額ではすまない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:59:23.18 ID:zG+puEx60

>>966

>エンジンオイル交換などごく普通のことでそれで大丈夫などすぐに維持できなくなるだろうな
↑なんで？君基準の思い込み？　>>965は28万乗ってるってよｗ

>プラドは丈夫だ　ディーゼルだからランクルだから壊れないなど思い込みも甚だしい
↑誰がそう思い込んでるって言ってたの？

>全部人に頼んでいてはとうてい嫁の理解を得られるような金額ではすまない。
↑君の嫁？ｗ　他人の経済状態も嫁の性格もわかんないんだし、君だよね？ｗ

968 ：965：2011/11/27(日) 23:41:44.02 ID:ZLS/YAFSO

おや、言葉が足りなかったようで。
エンジンオイルとか、つまりとかってのは細々した消耗部品のことだよ。
もちろん、自分で出来る範囲は自分でやってる。そうすることで愛着も増すし、無茶をしなくなる。
966、あんたがどんな欠陥車に乗ってるか知らないし興味もないが、少し整備が出来るくらいで分かったような口利いてると恥かくよ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:15:13.80 ID:D0h271iOO

かっこいいっすねｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:17:38.40 ID:DWrAdZTy0

だろ？お前も見習えよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 04:46:56.74 ID:PR2/XIkUO

プラドは廃止→ランクルの名を冠するのは200だけに絞る。サーフ復活。
の方がいいんじゃないか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 05:58:37.29 ID:QuZBbdS80

95プラドを買おうとしています。

TXなのですが、ウッドパネルに憧れています。
ググって見ましたが、見つかりません。

皆さんは、心当たり、ありませやんか?

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:23:01.15 ID:ccutfsH/0

パジェロ用を流用すればいい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:35:16.22 ID:qIm2u4/k0

>>971　
70がありますけど・・・・・・・・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:16:25.53 ID:Sj35meAE0

>>974
70は、国内で売られてないし。以前のように売ってくれるなら、
それはそれで嬉しい人が増えるね。
>>971のように、少なくとも現状の国内においてはランクルと名乗るのは200系だけで
今の150系のサーフとプラドを足して2で割ったようなデザインと、中途半端な高級感なら
ハイラックスサーフで充分かと思う。
事実、サーフの輸出版のフォーランナーは、プラドと共通のプラットフォームだし、
乱暴な表現だが、ボディを載せ替えただけに過ぎない。
実際の使い勝手も、以前までのサーフだと5人乗りでバックドアも上に開くからプラドより
断然良いと思われるし、非力な2.7Lエンジンでもサーフならそれに似合う。
ランクルを名乗る以上、非力なエンジンじゃあ物足りない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:32:46.04 ID:D0h271iOO

以上、2.7乗りの僻みでした

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:53:47.94 ID:Um/syE4A0

この2700はいつ頃開発されたエンジンなの？
燃費も悪いみたいだし、しかも中国産だったら輪をかけて嫌だわ。
Ｖ６で3000くらいのちょうどいいの作れよな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:00:38.54 ID:i8kXplgH0

>200が欲しかったんだけど、予算不足だから仕方なく150にしたって人って本当にいるの？
グレードにもよるけどせいぜい100～150万位しか違わないだろ？
それに車ってそんなふうに選ぶもんじゃないだろ。

その前に、収入から２００なんて欲しい車にならないんじゃないか？
フェラーリ欲しいんだけど予算的に無理だからＺにした！みたいなバカ
にみえる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:17:05.12 ID:o6fvsQqh0

>>977
2TRは120プラドの後期から
そんなに古くはない
排気量の割に4気筒なのは、トルクを稼ぐため

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:22:33.25 ID:0BUaZh7q0

>>975
ランクルは伝統的にエンジンは非力だよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:24:20.36 ID:ttYW2HIb0

>>978
ポルシェ買えないけどZの方だと思うが
そもそも200と150じゃ違う車だし

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:27:23.17 ID:EUwdosei0

>>975
サーフは貧乏大学生が乗るイメージのグレードで実際そうだった。
その貧乏大学生が車自体に見向きもしないから国内販売撤退した事実。
北米ではプラドはGX460という事実も知らないのか。
日本では売れないだろからエンジンを小さくしてやっと売れるのがランクル
なんだよ。
プラド4.0Lとか200はお金持に余裕のある人が乗る車。

>>987
おいおい、200でもZXとGXで257万差があるんだぞ。
プラドでもTZ-GとTX（5）で160万差。
そして大方のランクル200ユーザーはプラドで言うところのTX＝AXグレード
乗りが大半だが、プラドと違いエンジンが同じなため、プラドほど廉価版
グレードなのにバカにされない。

200と150の金額差は最大482万だぞ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:48:18.77 ID:Fd60j6po0

ﾄﾞｷﾄﾞｷ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:48:30.45 ID:Fd60j6po0

ﾄﾞｷﾄﾞｷ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:48:50.02 ID:Fd60j6po0

ﾄﾞｷﾄﾞｷ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:37:17.54 ID:Sj35meAE0

>>982
貧乏大学生がサーフってのは、中古で100万そこそこで買える程度ものもだろ？
新車サーフなら、せいぜい社会人１年や２年目でフルローン組むぐらいだろう。
FJが4.0Lのみなのに、国内販売されだしたらよく見かけるようになったのは
どう分析する？
エンジンが小さけりゃ売れるってのは、少しはあるかもしれんが、それが全てだとは思えない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:31:31.23 ID:EUwdosei0

>>982
是非YOUの意見も聞きたいが

日産ジュークのヒットがFJクルーザーにも当てはまるだろう。
単純に車の形が変わっていて面白いとかその程度で買うユーザーもいるだろ。
また、潜在的にFJ系が好きな人が国内販売に踏み切ったので買ったパターン。

ミニバンブームの昨今、中型クロカン四駆のサーフ新車は売れないから
国内販売撤退。
SUVのハリアーのヒットもサーフには痛かったと考える。
そういう意味で200の開発スタッフと初めて分離されて開発された150プラドは
対ミニバン+潜在的サーフユーザーをTX系で救済+対外国プレミアムSUVってことでは
良くできた車。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:05:26.03 ID:ZpzxxdSi0

次スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！28台目【PRADO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322470953/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:55:53.78 ID:o6fvsQqh0

>>988
乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:40:21.43 ID:j2/B6Ogd0

ランクルって言ったら、やっぱり70系だろW

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:01:01.18 ID:mz1ZXKRt0

>>987 がかなり核心を突いてるんじゃないか。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:46:55.36 ID:BiFiXS0c0

TX2.7なんか非力で街中しか走れないんだからもう少し足してRX270買ったほうがいいような気がしてきた。
いや俺は2.7TXだよ。盗まれてなくなったけど。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:16:19.11 ID:S9LkGF6l0

上で誰か書いてたけど、俺もランクルって外すか、もしくはプラドってのを外したほうがいいと思う
カローラフィルダー・カローラスパシオみたいでなんか安っぽいんだよね、逆に

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:18:03.54 ID:XMu5upt+0

ランドクルーザー200
ランドクルーザー150

もしくは
ランドクルーザーV8
ランドクルーザーV6

こっちのほうがいいと思う

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:05:06.58 ID:QRT9aEmc0

>>993
核心を突いてるね！
トヨタもランドクルーザーに「プラド」を付けて、本家のランクルより格下で
安っぽいイメージだと思う。
トヨタは、本家のランクルに対してはかなり力を入れて、それこそ会社の威信をかけてる
ようだから、本家と区別したいのだろう。
ランクル開発で養った技術をプラドに使って、中間層の支持を集め、
またプラドに本家ランクルより先に先進技術を採用しているのは御存じだと思うが、
本家に採用する前のテスト的な役割が大きいと思う。
ランクルとプラドは、お互いに相乗効果で進化しているのだから、
プラドからランクルという冠を外す訳にはいかないし、プラドというサブネームは
ある意味必要な名前だと思われる。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:13:26.79 ID:PBW7WNlwP

外野でごちゃごちゃ言ってる人達って…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:57:17.43 ID:+JNxduFU0

>>996
外野でごちゃごちゃ言ってる人達って・・・っていう内野の人（トよタ？）
って人の方が見苦しい。

それを指摘する俺はもっと見ぐるヂい。

998 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:59:20.38 ID:l2fxb4Rw0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:45:49.80 ID:b9wxuHQ10

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:00:16.12 ID:PBW7WNlwP

1000なら明日仕事休み

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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