★S15シルビアを語るスレ★pert76

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:08:55.56 ID:bOVonUrUP

日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:09:49.44 ID:bOVonUrUP

★★★S15シルビアを語るスレ其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:10:41.04 ID:bOVonUrUP

★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:11:06.61 ID:UJ0gjZ/f0

★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:11:26.37 ID:bOVonUrUP

★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:11:50.61 ID:UJ0gjZ/f0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:12:42.52 ID:UJ0gjZ/f0

★S15シルビアを語るスレ★part71
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277905417/
★S15シルビアを語るスレ★pert72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285859271/
★S15シルビアを語るスレ★pert73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295376964/
★S15シルビアを語るスレ★pert74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301669597/
★S15シルビアを語るスレ★pert75
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306834323/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:16:24.58 ID:UJ0gjZ/f0

コピペしたらまたpertに戻してしまった！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:44:28.29 ID:sV5oeEmT0

>>1

禿げしく乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:18:29.66 ID:wrfaWfJi0

>>1
乙ビアであります

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:19:27.47 ID:ha5JRiAL0

まずは乙です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:22:02.69 ID:xIdxWxfWO

乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:57:47.96 ID:63e5qvVx0

>>1
ｵｯ(´・д・`)o ﾁｭｰ(´ゝз・`)ﾉ⌒☆

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:03:32.81 ID:tTZyR4iqO

いちおつ
ところで13とか180のAAは見たことあるが
15はないの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:32:24.40 ID:ha5JRiAL0

暑くて乗る気がしないなぁ～
休みだしサーキット行きたいけど夏場は自粛してる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:59:22.30 ID:N1ZkNYIf0

エアコンONにしてもアイドリングが２０回転ぐらいしか上がらない、安定しない

夏場のエアコンオフはちと厳しい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:28:44.92 ID:zxgWcK9q0

この夏エアコン初めてつけて乗ったら快適すぎてびっくりしたわ
冷えるな寒いくらいだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:36:58.30 ID:Dgk6XyUk0

またPertかよwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:56:04.35 ID:Zcs46zvk0

20回転の違いを見極められるとはな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:40:26.61 ID:2Ezz82iz0

可愛い女の子が所有してるS15の
シフトレバーの所にチンポ立たせて横たわってたら
間違えて握ってくれるかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:51:36.08 ID:Yx7LFcWm0

くれるくれる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:32:16.54 ID:63e5qvVx0

このコピペよく見るよな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:35:02.65 ID:zxgWcK9q0

物理的に無理が生じる
図解して欲しい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:07:05.49 ID:4eNhcac90

あれ？クイックシフトになってる！？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:23:05.42 ID:K7zrJ2ij0

シフトフィールは気持ち良くともアイシンミッションよりも耐久性が無い予感…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:53:35.23 ID:a7GxWB7cO

>>25
耐久性が無い（笑）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:58:53.24 ID:sA2wHeodO

ショートストローク過ぎるだろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 02:41:09.04 ID:PvExnh/jO

>>25
ガラスの粗チン

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:22:35.88 ID:tXEyiyaf0

さて、洗車してくるかな(･ω･)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:59:15.21 ID:tXEyiyaf0

ふう疲れたｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:09:44.93 ID:aGaZJpUnO

乙。この時期の洗車は大変だよな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:59:39.01 ID:/3JY+hTO0

だれか純正リアバンパーの定価を教えてくだい(T_T)
あとOPのリアアンダーの定価も教えてください...

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:02:59.24 ID:Gf3/0DkL0

中古買うか
社外にしたほうがいいよ

高い

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:15:44.64 ID:/3JY+hTO0

事故で純正が潰れて社外品に変えようと思い、
もし純正の定価が4万だったら4万位の社外品に変えられるので質問しました(/_;)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:51:48.27 ID:aGaZJpUnO

>>34
カマ掘られたの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:51:02.62 ID:/3JY+hTO0

いや、バックでぶつけたw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 18:45:15.07 ID:aGaZJpUnO

気をつけろよ………

自分でぶつけたぐらいなら、買い換えなくても平気じゃない？割れちゃった？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:02:02.22 ID:/3JY+hTO0

割れて凹んでぐっしゃり(T_T)
はじめてでおれも凹んだ...

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:42:10.70 ID:aGaZJpUnO

(*´・ω・)つハンカチ

純正にこだわるなら新品は高いから、ヤフオクで中古買うか社外にした方がいいよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:08:13.46 ID:tI3rAnWe0

>>34
これって保険使うってことかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:12:18.14 ID:Gf3/0DkL0

それはないでしょ
そもそも普通車輌はいってなくない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:53:34.18 ID:FXJ3k+Ab0

頑張って入ってる人もいるらしいな
貧乏な俺は車両には入れないので、自分でやってるうちに大抵の事は出来るようになっちまった

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:38:32.04 ID:kVijEAsVO

21だったとき19000ちょいだったけどこれ親の等級引き継いでの保険だったから安かったのかね？
名義が親父だった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:17:08.07 ID:WTZaJ7vUP

年額でそれは異常
自爆保障なし月額ならまあ異常ではない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:31:31.91 ID:/3JY+hTO0

車両入ってます^^;

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:31:57.97 ID:/3JY+hTO0

車両入ってます^^;

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:34:17.57 ID:ORKQSuQ20

大事なことなので二回言いました

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:38:42.81 ID:/3JY+hTO0

定価いくらなんだぁぁぁ...

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:44:50.05 ID:FXJ3k+Ab0

>>45
したら此処で聞くより作業してもらう工場で聞いた方が早いんじゃね？
修理箇所や金額はお店と保険屋でやるもんだし

それとも自分で保険屋とやり取りして部品調達する感じ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:22:50.60 ID:smbt3A9+O

オテver1.4万km無事故が208万で売ってたけど長く乗るならこういう状態の方がいいよね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:38:41.56 ID:cKqkL8MWO

こういう状態って、状態一つも書いてないじゃん。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:42:32.48 ID:smbt3A9+O

あっ完全ノーマルで

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:09:16.74 ID:aDBXbe0yO

そりゃそうでしょ
スピンターンノブやらステアリングにメーター多数ついてる車は短命

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:38:10.23 ID:Eoz8C0Gai

正直ガチムチに弄ってあるのは怖いなぁ…エアクリ、マフラー、車庫調ぐらいなら大概のタマは入ってるから仕方ないと思うけど前置きICやブーコン、社外ステアリングはガッツリ走ってそうだ。
あとは社外フルエアロも事故ついでに巻きましたみたいだ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:40:05.98 ID:TrYBpS6aO

S15とS2000ってどっちが速いねん？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 03:11:51.99 ID:aDBXbe0yO

そりゃ15の勝ちだな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:56:40.88 ID:y17AN4PwO

>>48
180sxのだけど、カタログには54000円って書いてある。リアバンパーだけね

参考にしてくれ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:35:48.38 ID:B5vunG3/O

>>55
NA対決ならスペSやオーテックに勝てる要素がない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:05:26.66 ID:bUxhb/9a0

ライトが黄ばむぜチクショウ！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:10:05.02 ID:jeJWOjRr0

>>58
N2ならいい勝負かも

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:16:07.02 ID:bUxhb/9a0

N2仕様だと8,600rpm、260～270馬力級だっけか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:27:46.01 ID:DNbByTXk0

S2000、馬力勝負以外なら速いよ。
ジムカでは勝てる気がしないし、今年のニュル見ても安定性はピカイチだよな。
ニュルは日本人ドライバがS2000まったく眼中なくて、外人勢ばっかりだった
から話題にすらなっていないが。
D1ならS2000は相手にもならんだろうけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:12:30.09 ID:IcS+1A9XO

俺が乗っても速く走らせられるなら万能で速い車なんだろな
まぁ高いし狭いし使い勝手悪いし、庶民の俺には不釣り合か

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:59:37.16 ID:gQgb6ZXD0

>>63
最近はこなれてきてるよ。
15以外だと欲しいのはAP2だけだな
ただ、乗り味としては好みが分かれるんじゃないか。エフエフみたいなエフアールとゆうか、、

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:58:31.86 ID:HwWnKOhK0

湾岸ミッドナイトとか読んでるとやたら作者がS2000押しなんだよね
シルビアはシの字も出てこないが

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:10:11.94 ID:Vau6yDqd0

シルビアのこのタイプってキーホルダーないんですかね(・ω・｀)
友達にプレゼントしたいのだけれど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:58:08.39 ID:B4M32tYT0

>>66
キーホルダーは見たことないけど、チョロQなら日産で売ってた

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:35:45.07 ID:dbh6WTWo0

ｽﾍﾟSなんだが500kmくらい走った10W-30の化学合成油でサーキット走行すんのは危険かな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:44:26.74 ID:y43UZL7L0

男は度胸
なんでも試してみるのさ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:51:17.65 ID:qqidEYZx0

Sで10wって固くないか？
5w30か5w40くらいでいいような

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:59:03.56 ID:Qc6TRPCd0

知らんがな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:14:44.77 ID:mQuZSnz0O

オイルの話に便乗

みんなは何使ってる？俺はカストロールＲＳ10-50

73 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/18(木) 09:03:55.20 ID:DzSiAjbf0

カストロールエッジ 5w-30です(｀･ω･´)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:40:25.40 ID:yrOVDljkO

>>68
このクソ暑い時期に30のシャバシャバなオイルは危ないだろ
軟らかくなりすぎて油膜切れにならないか？
ラジエーターもノーマルでは街乗りで水温95°近くいく時期だぞ
SRエンジンは油音が簡単に110°超える
冬でも30でサーキット走行は無理では？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:02:31.48 ID:qqidEYZx0

モービル1　5w-40入れてる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:20:40.51 ID:5azxgKe10

年がら年中シェブロン10w-40　おーてく

77 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/18(木) 11:45:02.22 ID:DzSiAjbf0

>>74
高速でハイペースで走ってたけど、水温は90度以上はなかなか行かなかったよ
油温も100度まではぎりぎり行かない程度だった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:03:21.94 ID:G1eLyfBN0

>>74
>ラジエーターもノーマルでは街乗りで水温95°近くいく時期だぞ

ないないw
ノーマル街乗りで坂道のぼって88度ですわ。
ヘタにいじってる方が街乗りは上がるんじゃない？

ノーマルだとｻｰｷｯﾄ走るとすぐ上がるけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:52:17.18 ID:sfdzvfjN0

HKSの10w-55入れてる

HKSの2.2Lキットいれてるんだけど最近アイドリングでバラつきが目立つorz

関東で金プロのセット上手いところってあるかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:04:42.10 ID:HUoJ+VHM0

15って以外と曲がりにくいよね。
パワーはソコソコあるから、ケツは出せるけど、Ｓ2000みたいにノーズが入っていかない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:09:57.74 ID:ngop6cXaO

ﾆｭｰﾃｯｸのNC50 10w-50挿れてる
バイク用だけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:19:32.53 ID:ThSqdKRm0

>>77
高速のハイペースとサーキットの高回転常用は全く違う環境だぜ
コーナーの多い環状なんかを2速だけ、直線に入っても精々3速で、かつ常に全開で走るようなもん
走行会レベルでもそれを20分くらい連続で走る

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:37:10.74 ID:Z0QDSJjG0

オーテックだけど、オイルはSUNOCOのBRILLの12.5w-40と0w-20を1：1で使ってる。
メーカーの粘度表だと、この配合で7.5w-30くらい。
これで、駐車場借り切ってのドリフト練習会とかパイロン練習会に参加しつつ
街乗り含めて5000Kmごとに交換してるけど、交換してから次の交換直前まで油温80度時の
油圧がほとんど低下しない（から、ある程度距離走っても安心していられる）。
基本的に油温120度こえそうならクールダウン入れるようにしてるから、オイルにとっては
そんなに酷な状況じゃないのかもしれないけど。

次の交換時には、12.5w-40と0w-20を1：2で使う予定（5w-30程度）。
一度、12.5w-40のみで使ったこともあるけど、あれは硬すぎたｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:41:39.94 ID:Z0QDSJjG0

>>74
>ラジエーターもノーマルでは街乗りで水温95°近くいく時期だぞ
スペSやオーテックで街乗りでそこまで温度上がる？
うちのは暑いときでもだいたい85度程度で収まってるけど・・・

>>82
>>77、>>74は走行会の話して無いでしょ？
街乗りや高速道路での話だよ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:13:18.44 ID:G4FInXIa0

サーキット走行の話題でてるじゃねーか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:32:36.00 ID:/rwB84TL0

>>84
S乗りだけど、町乗りで90℃くらいなら普通に上がる
ちなみにECU変えてるだけで、エンジン回りはノーマル

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:05:20.67 ID:grEcqs090

>>80
たしかに、ただオーバー気味なうえに粘らない足だから疲れるな。
進入はさせるけどｱﾄｼﾗﾈでタイヤまかせ。

15は粘る足で楽しく乗れる。まぁ好みだよな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:16:17.60 ID:+Gys02kUO

>>78
日本一暑い街熊谷は純正ラジエーターで停車してエアコンつけてるとあっというまに100℃超えるよ
走行してても94℃くらい
今はアルミ三層いれたから85℃くらいかな
ちなみに天気予報とかで38℃とかでてる日の話な

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:34:44.48 ID:t+ler09I0

真夏の高崎で気温は35度ぐらい？
エアコン付けっぱで30分ぐらい停車してても岡ちゃんテンプ＝純正センサーで水温88度
Rでコンデンサーファンは付いてる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:37:37.16 ID:9SI6xBsw0

１５はしっかりブレーキが踏めるか踏めないかですべてが決まる

ニスモ VERUSPEED 10W-60を6.5Lほど

アルミ二層のラジエターだが市街地を他の車と連なって走っていればふつうに90度は超える
ちなみにＢＮＲ３４でも市街地を走れば純正ラジエタで93度ぐらい　大容量ラジエタに交換し電動ファンで制御した以降は90度を超えた事が無い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:28:33.88 ID:m+wgGeLfO

誰かサンルーフ付き白スペR売ってくれ
サーキット走行してなくて10万k以内の奴を

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:11:35.63 ID:hgsEXa/l0

こないだ2車線の隣にロドスタが並んだけど、
オープンいいよなぁ。ヴァリエッタ欲しくなったわ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:15:20.01 ID:1UuREafU0

ヴァリエッタ赤MT欲しいのに青ばかり
だからって純正の色を赤に塗り替えるのはかわいそうだよな
免許取る頃に赤見つかればいいな
でもよく考えたら一台目にシルビアはさすがに無いか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:23:18.41 ID:W5iv00Yy0

>>93
ヴァリエッタ自体、ﾀﾏｶｽﾞがめっちゃ少ないと思うので絶望的な気が‥

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:25:45.62 ID:p+awJ4KmO

バケラッタの赤が走ってるの見たらその後ついてってオーナーに直接交渉したほうが早そうだな
その際言い値で100万とか言われても即金で買え

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:35:41.28 ID:Jc47u6Nj0

バケラッタwwwww

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:34:03.36 ID:q2sh2TGi0

>>93
>でもよく考えたら一台目にシルビアはさすがに無いか
そんなことはない。俺が１８歳で初めて買った車がシルビアだ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 08:59:42.97 ID:JIeC1D3lO

>>93
時間がたつとどんどんマトモなタマが無くなっちゃうぞ。

好きな車を買うべき

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:26:42.09 ID:HYJn6uKP0

>>93
別に18歳でも通勤通学で車必要ならシルビアでも問題ないぞ
ニートで収入ないとか東京住まいで車乗る必要ないってんならなんだが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:00:53.60 ID:W5iv00Yy0

12台しかヒットしないw
http://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s053/index.html

赤のATなら1台あるが‥

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:37:53.52 ID:JIeC1D3lO

運転してても滅多にみないからなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:04:51.78 ID:m+wgGeLfO

モバオクに赤のMT130万で出てるぞ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:25:30.34 ID:fBk0CT5w0

皆さん車検代はいくら位かかっていますか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:12:27.92 ID:PbNKr8fw0

SABで75000円。
見積り時指摘された問題点を全部直して行く。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:01:54.40 ID:W5iv00Yy0

自分はﾃﾞｨｰﾗｰで10万前後だったかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:57:57.04 ID:JMd1AJXQ0

自分で６万いかないくらい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:32:26.44 ID:U0A1vMlrO

自分で？
ユーザー車検のこと？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:45:18.81 ID:nWjrwCO30

自分で持ってくと検査代・重量税・自賠責のみだからな
ある程度の整備と部品取り付け・交換や検査が自分で出来るようになると年間でかなり浮く

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:57:54.74 ID:JIeC1D3lO

基本町乗り快適仕様の合法車だから、車検は消耗品と車高調整だけで通るから楽ちん。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:50:54.87 ID:pgFEDozd0

触媒ストレートからメタルキャタライザーに交換したけど、音量あんまりかわらんかった（・ω・；）
豊和管デュアルマジパネェ＞＜

ラインハルトの砲弾デュアルに変えたい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:34:54.45 ID:lanW7FQW0

ディーラーで総額16万でした。あーエンジン調子わる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:09:41.74 ID:rlYinrBK0

ディーラーはないわ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:35:52.37 ID:gOVVi0tX0

うちの近所に、ハンパなくばく

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:19:22.10 ID:fEW2/oSQ0

にゅう？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:34:46.34 ID:cU9Pb4Us0

憧れのS15 スペックRをやっと購入できる事になりました。

流石に中古車ですので後々のトラブルを出来るだけ未然に防ぎたいので
劣化具合によってはたとえ有償になっても修理してもらった方がいい箇所がありましたら教えて頂けないでしょうか？

所詮自分は素人なので後は整備士さん便りなので、何卒よろしくお願いいたします。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:42:57.99 ID:HUT0x51K0

>>98
とりあえず、ゴムパーツ類だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:46:01.69 ID:HUT0x51K0

安価ミス
>>98じゃなくて>>115だった

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:39:16.58 ID:FEE3viOpO

>>115
リアハブベアリング交換
タービンのライン交換

シール類全交換

119 ：115：2011/08/20(土) 16:44:38.57 ID:cU9Pb4Us0

>>117 >>118
早速返事をして下さってありがとう御座います。

すみません、専門用語過ぎて解らないです(汗
もう少し素人でも解り易く説明して頂けると真に助かります。

後、おおよその値段とか解るともっとありがたいです。

素人で本当に申し訳ありません。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:52:34.81 ID:zC55IyK60

現物を前に説明するなら解り易くも出来るだろうけど、2chのレスじゃ難しいだろう
値段も年数や発注・在庫状況で変わってくるし、後は整備士さんと相談

とりあえず上記部品（ゴムはホースまで含め）を交換するなら、部品代で凡そ20～30万は考えておいた方が良い

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:52:46.98 ID:rlYinrBK0

とりあえず、信頼できるショップに突っ込んでくればいい

分かりやすく説明しようもないからさ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 16:55:35.57 ID:BdljunVJi

>>119
うーん、ここであれこれ聞くのもいいけどとりあえず本屋行って車のメンテナンス本買って来て読んだら何が必要なのかだいたい分かるようになるよ。
シルビア特有のトラブルを探すんじゃなくて、車ってこうなってるんだってのを理解する方が大事。寧ろシルビアってFRスポーツの教科書みたいなもんで構造簡単なような…

123 ：115：2011/08/20(土) 17:01:15.07 ID:cU9Pb4Us0

>>120 >>121
返事ありがとう御座います。
信頼出来るショップとかは無いのですが、
購入する店の指定ディーラーでチェックして貰える事にはなってますので
その時に色々と聞いてみます。

素人なのに相手をして下さって本当にありがとう御座いました。

124 ：115：2011/08/20(土) 17:04:39.94 ID:cU9Pb4Us0

>>122
ありがとう御座います。
そういった本も探しに行って見ます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:02:55.35 ID:zhplUYn8O

>>123
全く何も分からないなら、ディーラー車がいいね。値段は高くなるけど、アフターもしっかり見てくれるし安心感が違うと思うよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:14:46.36 ID:lDh3VbMQ0

歴代シルビアの中で俺は一番格好いいと思うんだけど
実車は乗ったことが無い。
ＮＡとターボそれぞれどんな感じ？ざっくりな質問なんだが
シートの出来、ハンドル、ボディ剛性、高速の安定性とか知りたい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:29:34.76 ID:6MWqG8R7O

>>126
R乗ってるけどなかなか速いと思う。大パワー車乗ったことないけど。
ｼｰﾄは長時間乗ると腰痛くなる…@175cm
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは特になんも思った事なかったけど、帰省した時親の軽ばっか乗った後に15乗ったらなかなか手に馴染むｽﾃｱﾘﾝｸﾞだとおもった。
単に慣れてるだけかも(？)
ﾎﾞﾃﾞｨは180とかと比べると段違いにいいね!
高速の安定感はｴｱﾛ、車高調、GTｳｲﾝｸﾞ付きだからかもだけど100ｷﾛ越えるとなかなか安定するよー

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:31:10.39 ID:6MWqG8R7O

>>115
ディーラー車マジおすすめ。俺もフルノーマル買ったけど保証のおかげで何回か助かったよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:52:12.63 ID:pP8na+Vv0

>>126
SとRは、値段が80万違うだけはあって別物と考えて良い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:28:54.54 ID:3KvXSqes0

１３０から１５０でＲ買おうと思ってるけど状態いいの買える？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:42:04.81 ID:gOVVi0tX0

タマは多いけど、程度は悪くて当たり前かな。特にＲ。

ただ、このての車はとことんいじくりまわしたほうがカッコはイイと思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:31:13.12 ID:VSQVZCzf0

>>130
おれのは中の上だな
15はプライスレスな車だぜ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 12:35:17.63 ID:RGHU93b90

>127、129　返信ありがとう。
実は当時購入候補には挙がっていたが
諸般の事情であきらめざるを得なかった。
資金はあったんだけど猛烈に反対食らった。
試乗はしていなかったし展示車に座ったりとか
していなかったんで。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:19:30.30 ID:FlIirzjz0

>>133
近くの中古車屋いって試乗してくるのが早い

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:23:04.46 ID:79gBNNTO0

1番近い中古車屋で苺置いてあるとこが悪名高きGTN◯Tだw
関西でスペR探すと怪しげなヌポーシ専門店以外だと中々無いなぁ…オークション代行ってどうなんだろ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:55:25.21 ID:MppRXTuOO

今見たら関西は、マトモなのがないね。かなりいじって有るやつばっかし

関東は割とある

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:33:29.51 ID:giQgD7dQ0

Fガラスのモール新品交換でいくらぐらい掛かる？
最近痛み激しいのでリフレッシュしたい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:55:50.80 ID:2olFvstd0

S14の例。
こないだ寺でF/R両方で73000円だた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:55:08.63 ID:RhO/TZdPO

高っｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:50:47.14 ID:lUSh6eYYi

お経でも読んでもらったんだろ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:43:21.30 ID:zMRXAyLhO

ヘッドライトをサンドペーパーで磨いた勇者いる？

シッカリやればピカピカになるらしいんだけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:58:29.51 ID:+iDWoWSZ0

サンドペーパで磨くぐらいならホムセン行ってピカール買ってこい
仕上げにプレクサスでもあれば数ヶ月は大丈夫だろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:02:39.43 ID:5AAEYcnO0

>>74
いくらなんでも街乗りで95度はねーだろｗｗｗ

エアコン使って5速の峠道で90度まではいったけど

その後はHPIのラジエーターいれてみたものの
ローテンプサーモいれなかったので効果は微妙

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:24:06.17 ID:E27BoM/k0

>>143
そっとしておけよ。
たぶん整備不‥‥

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:48:34.55 ID:58zgHRdh0

例えばAT車ならロアタンクにATF回してるわけだし、MTよりも高くなったりしないだろうか？
乗ったこと無いから解らんけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:28:36.53 ID:/e9lddL7O

>>143
五速の峠とか峠でエアコンつけながら200キロ近いスピードだしてるの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:54:16.65 ID:IG3sluie0

はじめまして。
初めて購入する車にシルビアスペックＲを検討しているものです。
とても初歩的な質問で申し訳ないのですが、中古車検索サイトなどで「シルビアスペックＲ　○○パッケージ」
という記載があるのですが、この「パッケージ」とはなんなのでしょうか？
Ｓ１５を検討しているのですが、この中でも形が何種類かあるようで、それのことを言っているのかと勝手ながら推測しているのが現状です。
なにぶん車について詳しくないので、教えていただけたら幸いです。
また、選ぶ際のアドバイスなど、他の些細なことでも結構ですのでよろしくお願いします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 04:00:35.06 ID:BsuI5wuF0

内装・外装のオプションというより限定バージョンというか
シートが合皮だったりオレンジだったりみたいな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:17:11.85 ID:IN9PWqMqO

スモールパッケージホールド

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:23:08.55 ID:xMRYNSPS0

>143
後期はコンデンサーファンが廃止されたので、渋滞にはまるとすぐ９５度ぐらいになるよ。
気温が高い時、流れが悪いとクーラーが全然効かなくなる。ちょっと走ればすぐ下がるんだけどね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:16:19.52 ID:93lckxBc0

カップリングが経たってるとか？
もしくは双方の温度を見てる場所が違うとか

ウチのは適当につけたサニー用電動ファンのみ（カップリングファンは外してシュラウドは無しｗ）で
純正ラジエター仕様で猛暑日の渋滞にハマった時に出口温度で最大92度

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:42:29.86 ID:zI2LsfLf0

>>147
パッケージの違いならシルビアのネットカタログで見れたはず

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:11:13.91 ID:niwtJSf60

>>147
>>152が言ってるのは
ttp://history.nissan.co.jp/04_sports.html
ここね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 17:32:19.30 ID:KaSXJdLo0

>>147
そんな細かいことにこだわるよりは
状態とか前オーナーの乗り方とかメンテナンスとかを気にしたほうがいい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:27:32.07 ID:Jv+z8oxp0

あとスペックＲにこだわらずにＳも視野に入れれば、選択肢もうんと広がるよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:03:27.28 ID:niwtJSf60

R物色してるのにSはねぇだろｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:23:02.25 ID:IG3sluie0

みなさん解答ありがとうございました。
Ｓは全く考えてなかったので、少し見てみることにします！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:24:03.10 ID:UAz5O/LJO

話がずれてるww

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:00:23.92 ID:MhYFb4Th0

何がしたいかなんだよなぁ。街乗りメインの見てくれだけで選ぶならS、サーキットや峠も行きたいならR、変質者だと自覚があるならオーテック、彼女にシバかれたいならヴァリエッタかな。
いいタマも減ってきてるし細かいこと気にせずピンと来たやつを相棒にしろよ。中古車との出会いは一期一会だ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:06:09.92 ID:MhOdpRm70

街乗りだけでもR糊からは見下されてるから意地でもRを買うべきだよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:36:54.94 ID:C5bgiBrf0

周りの目を気にして車選ぶとか、どんなけ気が小さいんだよｗｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:39:09.83 ID:EM6v2P7Y0

Sかどうかなんてみねーわ。
それよりもどれくらいいじってるかの方が気になるw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:57:08.93 ID:niwtJSf60

>>147本人が最初からRって言ってるのに他のを話題に持ってくる意味が分からんわ。
しかも他人の目を気にしてるような含みも全くないし。
まぁ実際中古車選びでパッケージごとの細かい違いなんて気にしてたらほぼ意中のタマ
は現れんだろうけどな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:00:41.44 ID:XTy20OUa0

夜道でタヌキ轢いたorz
マフラーのタイコがヘコんだ
俺もヘコんだ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:40:08.67 ID:Jsfuai8Gi

去年、イノシシひいてフロント全損したわ。

70キロ近くあって、こっちのダメージ大きかった。
警察よんで、処理するまで三時間。

いま思い出しても頭かかえるわ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:44:08.20 ID:76X2wbNM0

狸だとおもったらアライグマだったり

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:57:52.49 ID:XTy20OUa0

>>166
否定はできないけど、尻尾はそんなに大きくなかった気がする。
そういえば、アライグマは特定外来種だったな。アライグマ轢けばよかった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:24:34.20 ID:R/tdXqyl0

>>141
ここにいる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/597281/car/519561/915879/note.aspx
黄ばみと曇りが気になってここの方法に従ってやってみたが黄ばみが取れただけ。
どうも内側から曇ってきてるらしく曇りは取れないわ。大体半日仕事だな。
最近また黄ばんできたorz

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:31:59.30 ID:4GUcKWVj0

メーター球をLED化するんだけど、ついでに他もLED化したい！って事で。
ハザード～シガソケまでの３つって電球交換できるのかな？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:43:26.16 ID:FpMaWXCb0

>>159
＞街乗りメインの見てくれだけで選ぶならS
＞見てくれだけで選ぶならS
＞見てくれだけ

　　　　(´⌒｀) 　ﾌﾟﾝｽｺ
　　　　　　l | /
　　　⊂ヽ　
　　 ((( ( #ﾟдﾟ）､　　　＜ひとこと多いんだよ！
　　　 γ　⊂ノ, 彡　　　　　　
　　　　し'⌒ヽJ
　　　　　　　　|l| |
　　　　　　　人
　　　　　　　（＿）　　　　
　　　　　　）（＿＿）（_ 　ﾋﾞﾀｰﾝ
　　　　　 ⌒〆⌒ヽ(⌒

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:49:19.43 ID:6gtrjv7Z0

室内灯もLED

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:39:44.66 ID:Rc8ttica0

>>170
安心しれ
確かにドノーマルはやや面白みに欠けるが、
カムとフライホイール替えるだけでも実に面白い車になる
見てくれだけではない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 02:45:18.53 ID:3vhdnmkz0

俺はNA派なんで最初はS欲しかったんだけど、試乗したら
確かに加速がもっさりしすぎててなあ
その前に乗ってたAE111に比べても全然伸びなくてな

インプのNAとかもそうだけど元々ターボ乗っけるの前提の車に
NA乗っけるわけだからそうなるのは仕方ないんだろうけども

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 03:29:12.06 ID:JK4zyKGuO

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/222518/blog/5982634/?guid=on

いろんなとこに転載あったがこれ見つかったのか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:04:52.65 ID:4GUcKWVj0

>>171
マップランプっつーか、真ん中の室内灯はLED化したよー。
前のは検討中＾＾

ところでメーター周り、サイバーストークのメーター球に変えるんだけど、なんでイチゴはメーターにオレンジ色つけてんだ！
ピンクにしたかったのに・・・。
ペーパーで擦ってry　ってのは気合いが足りなくて無理です＞＜

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:35:26.21 ID:4GUcKWVj0

ところでみなさん、MTオイルはなにいれてます？
交換しようと思うんだけど、何入れたらいいかわからないです。
6MT用でオススメあれば教えてください。

177 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/24(水) 09:20:07.56 ID:PH9yN9Cf0

>>176
ワコーズのWR7590Gいいよ(｀･ω･´)
スコスコはいるー
6MTは1.8リットルはいるので1缶ですむけど、5MTだと2.5リットル位入るから、2缶買わないとね
お金なかったら、RG7590でもいいかも。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:33:09.97 ID:GbUIy/gq0

S15のエアコン部分と最初から右上についてるターボ？メーターにデフィのメーターはめこめれますか？
購入したらすぐつけようと思ってまして・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:53:41.93 ID:dJG1ONTC0

>>178
はめられますよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 03:58:43.80 ID:YpF6Uze10

エアコン部分にはめれるけど夏はとても暑いよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 04:23:41.57 ID:PUwcqPcmO

夏は暑いのが普通だよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 04:26:48.30 ID:y0Ygj2A60

エアコンなしはちょっと厳しいな・・・。
しかもドリンクホルダー付けてるし。

ＵＲＡＳからメーターのふくらみに沿わせる形のフード出てるじゃない？
アレいいと思うけど。
細部の作りが甘いらしいけどｗ

183 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/25(木) 08:34:29.37 ID:A+Xwfbew0

http://i.imgur.com/71u0S.jpg
自分もエアコンに入れてるよー
でも、ホント夏の暑い日のエアコンの効かなさは諦めるしかなさそう(´･ω･`)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:39:55.87 ID:y0Ygj2A60

じゅーすとかどこ置いてる？
純正のホルダー、場所的にめっちゃ取りにくい・・・。
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー付ける人ってあんまりいないのかな？？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:02:19.98 ID:/SRr8bHw0

シルビアはよくエアコン効くほうだと思うよ
車内の狭さかクーペの形状からか理由は知らんけどさ
友人のエルグランド乗った時になかなかエアコンきかなくて驚いた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:18:02.08 ID:eucxyFNt0

吹き出し口にメーター付けてふさいだらエアコン効かないよ
って話でしょ

187 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/25(木) 09:34:47.59 ID:bA3AhIZc0

>>184
純正ホルダに入れてますよ
でも500のペットボトルや缶をおくと、シフト操作時に腕が当たって少々邪魔かも。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:00:50.10 ID:O8KP57eDO

>>178
純正ピラーメーター位置には54パイのメーターがピッタリ
60パイは周囲を加工する必要がある

てか携帯だとパイって入力しても変換しないんだな
変換候補にはパイズリが出るんだが…
この携帯どうなってるんだ？

>>184
>>187
純正ドリホルの前側（助手席側）に置くとシフト操作時にも案外邪魔にならないよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:19:20.83 ID:c5rEiLeFO

>>183
見た目は綺麗なんだけどね。あそこの吹き出し口は重要だからなぁ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:30:42.77 ID:cjfUgATA0

>>182
ユーラスのつけてるけどフィッティング悪いぞ
エアコンの吹き出し口のRのとこだけしかちゃんとつかない。あとはすきまだらけ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:31:59.69 ID:P6bM3UVW0

邪魔だしあそこ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:54:25.32 ID:ACsLWg3t0

R32 GT-Rの純正アルミ(16インチ)を履かせようと思ってるのですが
タイヤサイズが純正サイズの205/55だとフロントはツメ折りしないとだめですよね。

これって扁平率を50とか45とかにすればツメ折りせずにとか・・・やっぱ無理だよね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:02:24.53 ID:tlJQcwKq0

キャンバーつければおｋ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:42:42.26 ID:xz1ducVf0

フロントフェンダーなんて駄目になっても交換できるんだから爪折れよ

s14で９J+18がキャンバー2度ちょっとでフロントに収まったぞ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:26:45.25 ID:Uk/wPR+d0

なぜＢＮＲ３２標準車（１６インチ）を履かせたいのかわからん？
あまってるホイールってこと？
自分でツメ折するならいいけど　業者に頼んでまでするなら　どうかと思う
車高を落とせば入るかもよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:09:20.94 ID:EPGQxs8RO

>>192
車高落とせば爪おらなくても余裕で入るよ

197 ：192：2011/08/25(木) 20:24:22.76 ID:ACsLWg3t0

>>193 >>194
やっぱ加工無しじゃ無理ですよねー(汗
>>195
んと、前に乗ってた車に履かせてた奴で、余っていると言えばそーなるかも
一度履かせて見る前にググったらどうやらツメ折りしないと無理ってまでは解ったのよ
ツメ折りなんか自分でやったことないから、やるとしたらきっと業者に頼むかも
理由は、s14で履いてるのをたまに見かけるんでs15でもと思いたった訳でして

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:53:04.67 ID:B0bvj5ym0

え？32のホイールって入らないの？
純正フェンダー爪折りなしだけど、8J+32で215/45R17入れてるぞ
それでもはみ出してないし

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:57:28.35 ID:IHMK4Ahy0

タレントの香里奈ってホントに15乗ってたの?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:00:51.58 ID:kvQmRFZF0

32Rホイール入るってのは車検に通る範囲の入るの？
それともツラで入るけど車検は微妙な入るって感じなの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:47:31.70 ID:xz1ducVf0

ショックとバネが純正ですなんて落ちがなければ余裕で収まるっしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:16:49.55 ID:y0Ygj2A60

ステアリング交換をかんがえてるんだけど、変わった形のステアリングないかな？
スパルコのP104 Limiteっていうのが結構ビビビビンときたんだけど、他にも選択肢が欲しいのです。
車検対応・非対応は問わず、なんじゃこりゃｗみたいなのから、おおっ！ってのまでなんでもお願いします。

P104参考図↓
ttp://www.sparco-japan.com/products/steeringwheels/p104l/index.html

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:21:50.90 ID:P6bM3UVW0

ささるやんけｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:38:59.09 ID:k52g7OfJ0

シモーニレーシングのX5ステルスとか
まぁこんなんで運転したら危ないけどな
普通のステアリングにしておけ
ttp://www.fet-japan.co.jp/simoni/pr_steering-w.html

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:53:50.77 ID:so69Ka9X0

32Rホイールは車高落とせばツメ折無しでも入るな。
オレもRのタイヤそのままの225/50で前後履かせてたことある。
ただディーラーに車検頼むとなると断られても仕方ないかも。
それくらい純正に交換してから車検出せば済む話だが。

>>195
例え同じ16インチだとしても、リム幅やオフセット、デザインが違え
ば履かせたくなっても不思議じゃないんじゃない？

>>198
みんなBNR32＝32のGT-Rの話をしてるのにお前は何の話を
してるんだ？

206 ：205：2011/08/25(木) 22:55:18.71 ID:so69Ka9X0

>>198
いやすまん、分かった上で書いてんだな。失礼しました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:34:31.74 ID:j+SmELJm0

メーター教えてくれてありがとうございます！
もう一つ気になるんですが右上の所とエアコンにはめるサイズは全部デフィの６０で大丈夫ですか？
６０パイで大丈夫ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 02:47:10.08 ID:BL+PXvQC0

>>183
純正ナビのモニタいいなぁ。
ポップアップする部分だけ欲しいわ。

>>188
＞てか携帯だとパイって入力しても変換しない

「ふぁい」で変換してもダメかい？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:57:13.15 ID:2217fLvr0

復旧したかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:38:56.44 ID:wzC7r7xD0

チャンスだお（＾ω＾）

ぬるぽ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:40:29.52 ID:13xtig6nO

ｶﾞｯ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:59:26.26 ID:qE461R6aO

πってこれ？（ぱい）
俺のガラケーはでるぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 11:03:22.90 ID:YBqncWVGO

>>207
先にも書いたようにピラーにはΦ54がほぼ無加工
Φ60は要加工
加工といっても純正パネルの先端部分の丸くなってる部分を切り落とすだけだからホルソーとかで削って鑢掛ける程度
道具が無かったら鋸でカットして鑢掛けるくらでも

３連エアコンフードはΦ60がピッタリ収まる
少し運転席に向けて取り付けると見易くなると思う
俺はエアコンを犠牲にしたくないからダッシュボード上に取り付けたけどね

>>208
おぉ、ふぁいで変換したらΦが出たよ
有難う
パイズリが第一候補に上がるなんて…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:16:03.29 ID:BtWMASq50

復活したか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:36:16.03 ID:aIwPZbBYO

テスト

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:13:50.96 ID:TAZSzC1H0

どうでもいいけど、「まる」はあくまで「まる」であって
「ファイ」でも「パイ」でもなかったりする
wiki「径」参照
蛇足スマソ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:49:16.46 ID:nsUWZWOA0

>>216
どういうことだ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:55:07.38 ID:PBF6YN+C0

もうその件はやめろ。ファイはファイだ
各種業界でもそれ以外使ってる奴おらんわ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:23:45.22 ID:YZI6hlU10

うむ、業界用語を正論振りかざして正そうとしても無駄なだけ

業界用語じゃなくても結構誤った呼称が定着してるものあるだろ
アスタリスクとかプッシュフォンのスターマークを米印って呼ぶのも誤りだよな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:43:39.55 ID:5wQHVaAFO

舌鼓をしたづつみって言っちゃう感じね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:53:19.54 ID:nQL+KLBOP

それはない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:47:28.39 ID:VRaLPfuu0

>165

超亀レスだけど、そんな大物なら猪鍋専門料理屋にコンタクトしたら￥になったぞ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:22:23.56 ID:cQ19r69/0

そんなこと考える余裕ねーっぺ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:09:31.99 ID:nILXugxA0

70ｋｇってまだ子供じゃないか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:42:30.84 ID:Jdsyvc6SI

普通に走ってる時にケツベタされた時
みんなどうしてる？道譲ってる？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:12:27.30 ID:zM2wlgEj0

気分次第
大方譲るけど、イライラしてるときだと並ばせて抜かさせないかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:14:58.32 ID:06mQKeli0

片側１車線ならスルー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:28:33.14 ID:M5iceJ4L0

ウォッシャー攻撃。
水つきるまで。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:48:29.60 ID:eyuzBYF7O

久方ぶりにスタイルＡを見た
以前はあまり好きではなかったが、見るたびに良く思えてきた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:48:11.32 ID:/7TVdORK0

>>229
俺も好きだわ
あの内装欲しい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:55:12.10 ID:QUlnX07E0

脇を締めてシフトチェンジすれば、５００のペットボトルも気にならない。
おまいら脇が甘いんだよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:56:48.91 ID:vQmhDUKY0

>>225
本物っぽい車じゃない限り、どんどん速度を落としてく

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:01:13.49 ID:5QREQWCD0

シフトの左（助手席から見て右足の横）の側面にドリンクホルダー貼り付けたらどうかな？
やっぱり邪魔？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:00:52.04 ID:sEI4Piqv0

>>225
高速の一番右車線を110キロ～120キロくらいで走ってるときに追いついてくる車あったら素直に譲るが
それ以外では滅多なことでは無視する
（車体が黒のフルスモークセダンとかは怖いから譲る）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:21:36.56 ID:9alVlzii0

カーブの出口で某漫画よろしく左足チョンブレで引きはなす。
…性格悪いですね、ハイorz

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:16:50.32 ID:ow4fHJmX0

>>235
切れられて引きずり出されて顔やお腹を殴られるかもだぞ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:23:55.60 ID:wI0n4cGF0

純正シフトノブのSのマークが消えた
床に落ちてた
なんかボロくなったみたいで切なかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:38:33.75 ID:G6iKjNzv0

>>237
オレも前とれたわｗ
とりあえず接着剤でくっつけたけど、せっかくだからヤシオのに交換したわ＞＜

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:12:01.24 ID:AWixtMEj0

フロントエンブレムの塗装が剥げてきた…orz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 07:33:18.49 ID:TPxVl5CE0

>>239
俺もはげてきたよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:04:20.00 ID:QVn7x9PZ0

>>225
新湘南バイパス下のくねくね道なんだが
先頭の車が２台目の車に煽られていた
んで俺はその後ろにいた
先頭の車が別の路地にそれてったので
煽ってた車が先頭になった
んで俺もS15乗ってるんでちと意地になって
車間は開けてるがミラーには常に映っているような距離でついてった
その車（軽）かなり飛ばす直線90キロぐらい
何回目かのカーブで右後輪縁石にヒットしてたわ
アライメントかアーム曲がったかも
当然俺は急ブレーキまでもなく止まれたが
そのあと降りてきてトラブルとかもなく行ってしまったが
まあ煽ってくる奴なんてその程度の技量だといい経験になったわ
腹たつし意地はっちゃうとき俺もあると思うけど
譲ったほうが車傷つかないと思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:47:56.22 ID:8mAtlcg40

日本語でおk

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:18:50.08 ID:TPxVl5CE0

>>242
翻訳してあげよう。

譲った方が車傷つかない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:37:39.28 ID:doLjUT/zO

ゆっくり読めばわかった

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:25:43.77 ID:hV/30YiYO

誰かいないか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:29:49.66 ID:O1NSzDRh0

うい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:30:38.65 ID:yoJnxlr20

イグニッションコイルが壊れた
これって結構高いのね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:43:15.52 ID:O1NSzDRh0

ダイレクトイグニション高いね

ＮＡはプラグコードだから安くていいお

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:51:45.41 ID:/LOfhY8i0

オレも去年一本逝って、せっかくだからスプリットファイアのに交換してみたよー。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:54:12.83 ID:rcnGgHHz0

シャーマンキングを思いだす

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:56:37.32 ID:rHpcw2r20

>>248
デスビはデスビキャップがダメになったらアウトだがな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:14:06.34 ID:O1NSzDRh0

>>251
そんな俺の15は、デスビ調子悪い可能性があるから交換してみてもいいかもって

ショップの人に言われました^p^

デスビ高いねorz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:44:11.27 ID:C8W3fHxJO

テスト

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:26:50.23 ID:/QMhUioE0

>>234
若いな(-_-#)怖いのはそんな車じゃなく
傷だらけのボロボロの車で煽る奴だ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:53:51.75 ID:bSPPnC7L0

今日も来たよ

こんにちは

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:01:12.90 ID:W7nHBhx4O

Gooのサイト見まくってシルビアの値段の相場知り尽くしちゃったんだけどこないだ本で他の中古車全般サラッとみたら安いなｗｗｗ
シルビア高くて理不尽だおｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:22:39.54 ID:gSgpUy4U0

>>256
まぁ変わりになるクルマがないからねｗ
待ち乗りでもカッコイイしドリフト人気のせいもあってか２００超えもあるからね。

FT-86とかが中古で出回ってくれば値崩れしてくるとは思うけど・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:11:05.37 ID:yLX21fvI0

FT-86ってトラクションコントロール付きになるんじゃなかったっけ？
ドリフトできなくね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:57:48.70 ID:qLRsIepE0

JZX100時代からTRC解除はやってるし、イジるのは困難といわれてたエボＸや35GTRですらイジれるようになってるし、
パワー上げるのにアフターパーツメーカーが色々出してくるだろうから後でどうにでも出来るだろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:28:04.33 ID:nWclStfZ0

マーケティングが意味不明
８６に乗ってた人が今更乗るわけないし若者には高価だし
スタイリングがそもそもｱﾎﾞｰﾝだし出回らないから中古も買えないでしょう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:59:21.94 ID:pxEwW95i0

マーケティングで車作ってたから、ミニバンとエコカーばかりに
なってしまったんだよ。
話題性とニッチマーケットを狙って作った車があってもいいと思う。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 16:14:02.25 ID:nWclStfZ0

そのわりに中途半端だからニーズ把握してるのかなという疑問を持ったわけで

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:30:51.68 ID:pxEwW95i0

ニーズに関係なく作ったんでしょ。
消費者のニーズ気にしてたらあれもこれも付けて結局便利で大きくなってしまう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:50:06.00 ID:n3XVZxwt0

>>258
トラクションコントロールついてたとして
オフにできなきゃ車検のとき困るってことに気づけ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:35:37.68 ID:crebHn8w0

結局メーカーにすれば日本の若者<世界のオッサンなんだよな。本当に恵まれない時代だ…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:56:15.54 ID:XIdQY3Xv0

うちのS15、エンジン始動時にアイドリング低すぎてエンストしそうになるし
始動後１０秒ぐらいした後に、ようやくエンジンが温まってない時の高めのアイドリングになるし

この症状ってどうやったら直りますか？
２週間ぐらい前からこの調子なんです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:22:29.83 ID:qDfmDu+IO

>>266
エアフロ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:11:37.63 ID:+V1B1UkuO

10秒アクセル踏めば解決

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:48:34.30 ID:5JKJgEna0

台風に備えて洗車して撥水処理してワイパー換えた

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:50:24.36 ID:DQWG4W6O0

台風去ってからじゃね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:06:26.19 ID:5JKJgEna0

撥水処理の前に全面油膜落としをエアサンダーでやったらかなり飛び散ったんで、
1ヶ月くらい洗ってなかったし、まぁ台風前に洗っておくのも悪くないかぁ・・・と思ってやった
反省はしていない

雨が降ったらどうせ出かけるし、台風一過の後にもっかい洗って更にワックス掛けだな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:38:50.19 ID:7ksi92mx0

台風来る前でしょう。
撥水しているボディーみてニヤニヤしちゃうよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:07:05.77 ID:P9s6tdFO0

フルバケを入れようと思う

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:10:42.32 ID:vNA/XoBr0

走らない人でもええぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:35:14.57 ID:wfqyC3b70

フルバケはいいな。腰がビシッと決まるあの感じが。

と言うわけで、だれかBRIDEのSTRADIA IIの座り心地を教えてくれ。
あれリクライニングするけどかなりフルバケに劣らないサポートしてくれそうに見える。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:38:31.17 ID:ajJWDrTF0

ホールドが良いと腰が痛くなり難いぜ
後は操作に集中できて余裕が出来る分、周りが良く見える

宅急便の配達ばりに乗り降りしたり、リクライニングしないと死んでまう！ってんじゃなければオススメ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:59:39.61 ID:SihKzfBz0

>>276
>
> 宅急便の配達ばりに乗り降りしたり、リクライニングしないと死んでまう！ってんじゃなければオススメ

(･ω･)つセミバケ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:30:15.64 ID:i+4c5TRV0

ER34のキャリパーローターに前後交換したいんだけど
工賃5万くらい？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:09:10.44 ID:6a90uD8B0

>>275-277
SR-Ⅱからブリックスと使ってたけど、ジータⅢに変えた時は「おぉ！」と思ったもんだ
やっぱフルバケの方が安心のガッチリサポート
そー考えるとガイアスとかストラディアは確かに気になる存在だが

ちなみにステアが外れる仕様なんで乗降はあんま気にならない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:19:55.33 ID:t7ALraQe0

EAST BEAR のフルバケ入れてる人いる？感想を聞きたいんだが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 13:26:43.57 ID:niLgveOS0

オリジンのフェンダーってフェンダーウインカーの穴空いてないけどどーすんのあれ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:15:07.38 ID:pbPxjKYQ0

>>281
っボンド

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:41:07.43 ID:fpjQHaZp0

>>281
マジレスすると配線をボンネットとフェンダーの隙間から出してウインカーを吊り下げる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:38:20.51 ID:jS2RJRQ+0

>>281
さらに言うなら、フェンダーウインカーレスが今年のトレンド。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:51:25.54 ID:pw0s7OU00

ウインカーレスとか車検通らないだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:18:57.71 ID:oI9+IRVr0

手信号だよ、手信号。
右折は右に、左折は上に。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:11:02.74 ID:UalLFPurO

フロントエアロの右の穴はなんで塞がってんだろ
空気の流れが悪くなりそう
真ん中と左は空いてるのに

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:16:59.25 ID:Cfd3ZDJIO

手信号は緊急時だけだろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:56:55.94 ID:sNzQ1Uk+0

>>287
真ん中はラジエータ、左はインタークーラーのためでしょ。
逃げ場所の無いところに空気を入れるのは良いわけないんだから、何にも無ければ
むしろ全部塞ぐんじゃない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:59:45.85 ID:UIpgyM/X0

スポイラーというよりか、エアダムスカートと考えると無用に穴が空いていない方が効果的だと思います。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 05:43:51.89 ID:ZZ59iEuF0

ミラーに穴あけてウインカーミラーにするといいお

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:35:22.27 ID:dWQqdJol0

空気抵抗なんて考えるレベルじゃない

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:11:07.50 ID:rzEXUEGO0

燃費が0.5%くらいは変わるかも知れんな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:28:19.18 ID:nwwUztIY0

0.5も変わるわけないだろｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:28:37.92 ID:ku+qOV29O

>>284
今年も後３ヶ月なんだが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:05:38.26 ID:rzEXUEGO0

>>294
10.0km/lから9.95km/l
全部前塞いだら変わるんじゃね？
でもそんな微々たる燃費よりラジエータに風当たらなくてオーバーヒート、インタークーラーに
風当たらなくてパワーダウンになるけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:13:27.11 ID:nwwUztIY0

パワーダウンしたら燃費落ちるだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:25:44.22 ID:rzEXUEGO0

過給されるエアの温度は上がるがその相殺がそんなに大きいかな
つうか具体的な計算とかしてるわけじゃないんだろ？
結論出るわけないからもういいわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:15:47.15 ID:ubtdkCmE0

S15スペRにぴったり付かれたと思ったらおかんが本気だし出した…こっちはフィットなのに…
4年後就職して15買って同じ光景を再現してやるか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:22:29.65 ID:dWQqdJol0

心に笑みを

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:23:23.28 ID:nwwUztIY0

日本語でok

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:27:40.55 ID:4ha1f49dO

S15のスペックＲの４台目を購入しました
今度はシルバー

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:50:44.35 ID:mubHwsWbO

景気がよろしいようで

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:14:25.04 ID:rwvuk4d+0

>>296
0.5％なら9.5だろ。それだったら0.05％。
そんくらい誤差の範囲

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:26:03.42 ID:WJSkYs+a0

>>304
釣りは他所でよろしく

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:55:43.58 ID:TUfSXAhZ0

>>302
変態だな、おまえ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:30:49.45 ID:TYoGWkEh0

やっと電動ファン用のシュラウドが完成して2層ラジエターと一緒に交換したが、もう夏は過ぎていた・・・
まぁ停車時のエアコンの効きが抜群になったから良いか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:46:05.98 ID:dWQqdJol0

>>307
今からがスポーツ走行の季節だ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:09:56.83 ID:lu21uLN5O

>>304
釣りなのか
まじなのか

反応したい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:24:54.58 ID:ZOtUfYoE0

>>304
終わった話に単位の違いも分からず乗り遅れて噛み付いてくるとは
釣りでも面白くないしマジなら残念で仕方が無い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:31:03.88 ID:YsGHY045O

>>307
俺も８月はほとんど走らなかったよ。まぁ仕事がら、夏休みの時期は忙しくて休みがとれないんだけどね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:33:58.69 ID:TYoGWkEh0

>>308
一応そいつを見据えてサーモは純正にしておいたｗ
クーラントも残ってる分を適当にぶち込んじまったけど（多分50％弱？）、それでも純正1層より10℃位下がった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:34:44.81 ID:MDez7vXk0

S15オーテック買ったよ

友人にお前変態やなって言われた
なんでやろ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:40:43.05 ID:nwwUztIY0

ほぼ同額でRが買えるからじゃないかな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:55:00.28 ID:dWQqdJol0

>>312
下がる分にはそこまで問題ないと思う。
冬でも回せばどうせ高温を気にするようになるんだから。

町乗り７０とか下回らなければいいんじゃね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:55:51.68 ID:ubtdkCmE0

俺はNAで6MTのオテver.の方が欲しいわ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:56:03.30 ID:pxnrXfa60

じゃあ、S買って片っ端から改造しまくってる俺は一番変態

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:50:18.93 ID:23ldQqKO0

そういえばオーテックは変態っていうテンプレが無くなってたんだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:20:10.70 ID:TfP0H5Ds0

シルビア乗ってる時点で世間では変態だしな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:39:48.60 ID:f8iqIkHp0

まぁ、その世間ってのは2chに感化された一部の奴らだけどな・・・

>>317
俺も同系の変態だ
ヘッドも腰下も駆動系も手を入れたが、最近は13ヘッドが気になって仕方がない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:27:45.92 ID:VD0E2jLB0

シルビアンのみなさんこんばんは。
デフでオススメはどこのメーカー？
あまりガリガリいわないのがいいニャ。

nismoがいいかなと思うんだけど、ガリガリいうっていう話もあって迷っているニャ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:42:15.06 ID:Y3WxFdsZP

KAAZのソリッド使ってるけどそこまでバキバキ言わないよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:51:18.43 ID:hYj82KM8O

>>321
純正ヘリカル、ATSorニスモのカーボン、OS技研あたりだな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 04:58:30.16 ID:ueYc4HQVO

俺ニスモの２way入れてるけど、そんなにバキバキしないよ。本体よりもオイルによる気がする。オメガお勧め

325 ： ◆47mon/yNhM ：2011/09/06(火) 08:20:19.24 ID:3b/jN4sV0

今カルビーのスナック菓子に手が汚れない「えびバサミ」って言うのついてるよ！
ポテチの手よりコンパクトでこっちのほうがいいかも(o^^o)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:21:42.93 ID:OmtKewl1O

今度買ったシルバーはノーマル、走行58000キロの事故無し
世話になってる車屋のお客同士だから安心してます
他３台（白２、青１）の予備車にする予定だから暫くはガレージ保管だな
何か急に全色揃えたくなってきた

327 ： ◆47mon/yNhM ：2011/09/06(火) 08:21:57.90 ID:3b/jN4sV0

ごめんなさい…
誤爆です

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:22:57.12 ID:sCJdgXcL0

この前ATSのメタルにしたけどほとんど音がしないな、オイルはヌーテック
カーボンはメンテが大変だし本体やOH時の値段が高いのでやめた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:18:02.01 ID:ZcOPYc+6O

>>326
なら白が一台余計だな
くれよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:18:37.92 ID:Vkcjo5QY0

>>326
俺のためにいい玉置いといてくれwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:24:34.95 ID:h/b77igfO

四台のうちのスペックの内訳は？
全部S？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:30:30.59 ID:lab5VvknP

シルビアの大人買いとかｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:05:01.17 ID:OmtKewl1O

>>331
前スレにも書いたけど
白１台はドリフト仕様
もう１台の白は給排気系と足回りだけの快適通勤仕様
青１台はタイムアタック仕様
３台とも全てスペックＲです
新しく購入したシルバーもスペックＲです
田舎だから置き場所には困らないけどガレージはシルビア３台とシルビア用の補修用パーツばかり
新しいシルバー１台と他に２台はガレージに置けるスペースがある
他には家族用に現行エルグランドとカイエンがありますが運転しても楽しくない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 18:28:12.89 ID:VD0E2jLB0

どんだけ金持ちやねん＞＜
う・・・うらやましくなんかないんだからねっ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:06:31.75 ID:h/b77igfO

>>333
親ごさんとご自身の職業は何ですか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:20:15.98 ID:gm6xu3KBO

>>333
関東ならお友達になってください

337 ：汗じみフェチ：2011/09/06(火) 21:22:11.76 ID:BLBaGCdC0

リアワイパー取り外して、ねじ山だけの状態なんですが、何かで塞げませんか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:25:18.92 ID:xnuPDXzR0

ねじ
パテ埋め
粘土
シール

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:40:19.74 ID:OmtKewl1O

>>335
父も母も既に定年退職し年金暮らしです
父は普通の会社員で母も普通に公務員でした

私は現在無職です
大学を卒業し単身米国に渡りトレーダーをしていました
５年働いて７億程稼いだので退職し田舎に戻ってノンビリ生活しています
ただし近所の目もあるので平日はスーツを着て8時に外出し19時に帰宅して働いてるようにみせてます
その時間帯は映画を見たり読書をしていますが２ちゃんも好きですよ
いずれ子供も大きくなり仕事の事を聞かれたら困るので、そのうち何か会社を作ろうと思ってます

こんな退屈な人間です

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:54:11.06 ID:REyK7yaN0

ちょっと苺連れてアメリカ行ってくるノシ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:10:36.28 ID:1dgkly8r0

信じ難い話だ…。すげぇよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:35:48.86 ID:ueYc4HQVO

>>339
そんなに金ありながら、フェラーリとか買わずに１５を４台所有とか惚れそうだ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:54:45.43 ID:ZcOPYc+6O

七億とかヤバいな
毎回ジャンボ宝くじで必死になってる自分笑えるｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:21:56.08 ID:LHhP7Nzx0

>>337
おしゃれではないが、袋ナットは？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:24:23.35 ID:qh9T9IqDO

7億はないが、無職は同じだ。
似たようなものだな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:42:59.20 ID:OiSvve0t0

俺もそんな生活してみたいわ
苺4台もいらないけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:55:23.73 ID:+4h/EFsj0

７億で無職て勝ち組だろ・・・日本１５で回れるな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:16:07.54 ID:NAJBhBhcO

五台目はスタイルAかバケラッタのオートマがいいのでわ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:59:57.12 ID:B65pT4XW0

本気にしてるお前らマジ可愛い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:07:27.38 ID:EKzwTwNS0

まぁホントかも知れんが、そろそろ馴れ合いではなく関連情報の話題がいい

>>337
ワイパーユニットごと外すんであれば、ちゃんとしたメクラ蓋はあるぜ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:34:59.41 ID:lTrqxYFeO

田舎住み尚且つ自宅住みなら複数台所有なんか億収入なくても余裕だろ。
既婚で手取り30無いけど15スペR(27で購入)と後期180(23で購入)、ジムニー(18で購入)所有して先月友達がS30を降りたので買い取って知り合いの板金屋でレストア中。
ユーザー車検使ったり保険も上手く使えば維持も容易い。
車歴もこの4台だけで無駄に寄り道しなかったのも大きいと思うが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:06:28.45 ID:qHN8oKDw0

>>351
僻んでんの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:45:59.18 ID:Qf5IA/9x0

桁が違うと僻めない。

昨日の流れは
上には上がいるんだからすごい話が知りたいなら本でも読んでろって思った。
１５に精通してるなら話は別だけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:09:24.67 ID:VmNQEX7yO

信号待ちでウィンドウォッシャー出したら隣のベンツにひっかかってすごい勢いで睨まれてﾜﾛﾀww

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:31:46.46 ID:sCp2tBabO

場合によっちゃあ、今笑って書き込めなかったかも知れんぞｗ
良かったな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:34:11.06 ID:B65pT4XW0

普通に考えて真横に何て届かないだろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:06:45.43 ID:Qf5IA/9x0

真横は無理でも結構ずれて横に飛び出すよ。俺の場合。
普段使わないから気にしないけど。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:13:50.65 ID:F+b+os2O0

針金で穴の向きとワックスが詰まってないか確認しとけ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:22:56.12 ID:QN8p39N7O

俺はウォッシャー全然使わないなぁ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 02:26:35.65 ID:+6hZi5gf0

オレのも、助手席の左のノズルが明後日の方向むいてて、ルーフにかかって汚れる。
リアガラスまで到達してるし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:54:17.13 ID:ttXprJsU0

横チンを語るスレはここですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:56:43.36 ID:IfwQ5u9d0

ノズルの向きくらい直せばいいじゃんかー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:43:39.77 ID:SKT6vGXH0

運転席側のノズルが便秘気味で困る。
ほっそい針金でほじっても、すぐにじいちゃんのしっこみたいにチョロチョロ・・・
部販で新品買っちゃおうかしら。

夜中にドライブしてて、セルフGSで給油時に気付いたんだけど、リアのピラー～トランク横にかけてクリア浮き？のようなポツポツが！
Shock！！！
来年あたりお金あったらフルエアロ新調＋マジョーラ全塗装したいなあ。
アンドロメダ良い色だよねぇ。
マゼランも捨てがたいが・・・。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:05:08.57 ID:5ocgWfin0

それノズルの問題なのかね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:27:32.03 ID:SKT6vGXH0

モーターよわってるのかしら？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:33:29.57 ID:hnTpNN7iO

ウォッシャーをラジエーターにかけるようにしてるから一年以上ガラスに水かけてないぜ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:55:37.04 ID:C+De2Nws0

インタークーラーじゃなくてラジエーターなんだ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:53:45.73 ID:AlUU1dzU0

ｽﾍﾟSなんでしょ、察してあげなさいよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 11:26:02.30 ID:C+De2Nws0

あぁ、マジでNAの存在忘れてた
煽りとかじゃなくて
すまん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:19:11.65 ID:hnTpNN7iO

ターボだからってみんな前置きICついてると思うなよ！orz

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:14:19.25 ID:sDxKuLKa0

俺も純正
十分速いしセッティング高い

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:20:58.28 ID:bsgYA2h00

>>370
誰も前置きとは言ってないと思うけど

確かインプなんか上置きでスプレー付いてるよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:45:27.59 ID:AlUU1dzU0

シティーターボディスってんスか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:07:20.51 ID:dvm/BETY0

>>372
まぁエンジンレイアウトや純正ブーストも違うしな
グループNやジムカーナなんかを視野に入れてるから作るコンセプトからして違う
エボなんかのホモロゲモデル同様、対比する車種としては畑違いかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 16:45:09.93 ID:qhMwoSKl0

ヘッドライト磨いてもすぐ黄ばむ
何かいい方法は無いものか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:10:22.68 ID:wwy7aKtj0

黄ばみって結構カッコよくね？
なんか年期が入ってるみたいでいいと思うよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:12:56.78 ID:sDxKuLKa0

俺は無理
目だけは頻繁にプレクサスで拭いてる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:32:18.48 ID:5ocgWfin0

無理。無理。
汚い。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:04:50.69 ID:/WBORDcxO

13、14、180はレンズ曇ったと思ったらすぐ社外品に交換出来るけど15はそうはいかんからな…
片目16万だっけか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:18:56.71 ID:sDxKuLKa0

キセノンじゃないそれ？

ハロゲンなら５，６万だったきがする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:58:00.74 ID:8LdMDfQA0

15だけ社外のライト出てない理由って何？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:49:32.05 ID:uYqB1vxk0

>>381
一番は、新車でそれなりに売れてないと数字が出ないからじゃないかな。
それにデザイン的にも、新しい提案をしにくいだろうし(純正でクリアタイプだしね)。

S14後期タイプのライトは、前期乗りが後期顔にしたい時にも需要あるだろうし
結構売れてるイメージがあるけど、どうなんだろうな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:26:09.90 ID:Ndn9kQ/tO

ヘッドライトのレンズに色を塗るのが数年前に流行った？な
カー用品店とかでキットが売ってたけど、あれ今でも売ってる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:39:28.87 ID:fUxqHjtP0

あぁ、一昔前に青とか黄色とかに塗るの流行ったね。
最近自動バックスとかでは見ないね。

着色ネタついでに・・・
テールランプをスモーク化しようかとちょっと考えてるけど、光量とかが大丈夫なのか心配で踏み切れない。
RX-7みたいなのかっこいいよねぇ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:50:57.35 ID:LdDePrhfO

まえ友達の車塗った事あるけど、ムラなくなるまで塗ると結構黒くなっちゃうよ。

んで見た目もなんか変だった

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:42:01.49 ID:8Y5zUrf70

本日も快調なり

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:54:49.18 ID:VEYLnmj50

新品同様なヘッドライト落ちてないかなぁ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:18:57.55 ID:EKhNn4/q0

もし落ちてたら、俺が落としたやつだわ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:33:38.70 ID:Jw7tMEa+0

デフィのメーター使ってる人ってやっぱり多いんですか？
花火モードの方が人気そうですね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:10:50.47 ID:aouP9zDH0

デフィはシルビアに限らずみんな使ってるからオレはブリッツ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:55:15.72 ID:hTC5/HIt0

俺はピボット

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:58:05.52 ID:cNJHe1do0

じゃあオレは大森

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:08:16.21 ID:bmG32ZRMI

今頃になってS15乗ってる人増えたね
週末とか4、5台は遭遇するよ
特に日本橋とか大阪市内あたりで

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:22:47.77 ID:kypUyub8O

埼玉もよく見るよ。ノーマルが多いかな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:57:19.78 ID:feH1+gSE0

先週、バリエッタとスタイルAに連続ですれ違った
なんか得した気分になった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:17:10.17 ID:/9mYZuD50

交差点右折中、右足吊ってフルアクセルになってスピンした
恥ずかしいそして広い交差点でよかった…
シルビアすぐにお尻出ちゃうね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:46:40.67 ID:COLyOyML0

お尻を出した子一等賞

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:42:32.90 ID:gkaOGpOT0

夕焼けこやけでまた明日

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:14:29.26 ID:NDsdKABA0

まーた明日

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:20:44.71 ID:8tVjqSuRO

いいないいな
人間ていいな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:44:18.75 ID:hTC5/HIt0

自殺するのは人間だけ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:13:23.08 ID:ipfCthJ6P

オツリの返りを待ってるだろな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:24:39.47 ID:Q48XrY8W0

僕も帰ーろ、コースへ帰ろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:56:51.44 ID:+WwdGL180

でんでんでんでwwwにゃーんでwwww

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:55:57.83 ID:fjSjWtXb0

シルビアスレだと思って開いたが、どうやら間違えたようだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:16:31.42 ID:sVembkS6O

間違えてないよ、話題がないだけ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:35:32.58 ID:URyFGZ040

トラストサージのパチモノコピー品を手に入れたけど、
シルエットがぼんやり似ている低級アルミの塊ってカンジだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:50:01.41 ID:RFF3oJ9yO

メーカー不明のパチモンなんてみんなそう

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:16:28.56 ID:SJrIPKSN0

走っているとキュルキュル音がして気になるが何の音なんだろうか…
ベルト系の音でなくて金属ぽいというか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:19:08.50 ID:NixwMuED0

ディスクブレーキからの音ではないですか？
だとすればブレーキパッド摩耗警告の可能性有り（パッドを社外に換えて、裏の金属類外してるなら違うけど）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:54:44.20 ID:SJrIPKSN0

レスありがとうございます
情報少なかったですね汗
ブレーキではなさそうなんです。
駆動系とかのような気がして…
今度ショップに相談してみます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 03:42:36.03 ID:QN3Vul2P0

どなたか、NA／ターボの各グレードの純正デフに
何が装備されているか、一覧みたいなの分かる方いませんか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 07:31:29.87 ID:LeJX5eqj0

これじゃダメ？
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/index.html#grd199901

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:00:12.96 ID:eWXUVdRo0

ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/9901/hensoku.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:25:18.36 ID:QN3Vul2P0

>>413-414

わざわざリンクありがとう。ヘリカルとかビスカスの種別を
知りたかったんだけど、自分のグレード見たら「オプション」になってて、
結局何が装備されてるのか分からなかったorz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:33:36.35 ID:QN3Vul2P0

所で、S15に乗り換えて4年ほど経つのだけど、日産中古車Dラーでは
「Spec-S bパッケージ」って事で購入したし、当時もらった見積もりも
bパケになってるから、今までずっとbパケのつもりで乗って来たんだけど…。
>>413-414の仕様を見ていたら、何だかGパケの様な気がしてきた。

カッコ内はカタログ上のbパケ装備内容

・メーター周りがブラック　(シルバーメーター・チタン調フィニッシャー)
・シートも全部ブラック　(ブルー＋ブラック)
・ステアリングのステッチが赤　(青ステッチ)
・純正フォグランプがない　(標準装備)

これってやっぱり、Gパケって事かな(´･ω･｀)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:45:26.68 ID:5gQz8ERDO

>>416
俺スペＳのbパケだけど、独自の青(紫)のシートで、ステアリングやシフトノブは青のステッチだよ。もちろんフォグもついてる。メーターまわりはよう分からん。
シートにシルビアのロゴが入ってるのはbパケだけだから気に入ってる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:47:54.30 ID:QN3Vul2P0

>>417
まじすかｗｗｗ　シートにSilviaロゴ入ってない！
Gパケ確定＼(^o^)／

シルビア好きで気に入ってるし、今さらDラーに文句言っても…
という感じなんだけど、何か腑に落ちないというかｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:01:31.59 ID:jl6RAysN0

俺のは皮シートにメーター周りがメッキされてるからLパケでいいんだな… よし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:06:07.77 ID:8ouuB4CRO

>>416
中古車なんてそんなもの。bパケが乗りたくて
探して貰った訳ではないだろ。
現物で契約して納得いかないってのもおかしな話だな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:44:49.96 ID:QN3Vul2P0

>>420
まぁbパケ指定で買った訳ではないんだけどね。
探してもらったら、これがあったと。

でも現車は三重県の日産にあって、陸送費が発生するから
現車確認→契約って手順が出来なかったんよ。
今頃になって気付く俺も俺だけどねｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:48:20.02 ID:taj+/0on0

>>415
車両型式のどこぞが何とかで解るって聞いたことあるけど忘れたなぁ、
どちらにしろFirstに入れれば直ぐ解るから持ってる人とかディーラーに聞くヨロシ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:49:36.10 ID:PzlQe2/Z0

>>421
デフ周りとか装備が知りたかったら、共販かディーラーに車検証持ってけば調べてもらえると思うぞ
車台番号、類別区分番号、型式指定番号が解れば出荷時の仕様が全部解る

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:52:16.10 ID:eWXUVdRo0

まぁ自分の好きなように注文出来る新車と違って中古車の場合は完全に
出会いだから仕方ないわな。仮にそのbパケ見送って他の探してたら希望の
S15が見つかったかどうか分からないし。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:52:54.71 ID:taj+/0on0

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1432255769

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:11:16.29 ID:zIRcW8O70

パッケージとかあまり気にしたことなかったけど、表見たらVパケだった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:50:11.95 ID:sdhbyWoYO

スタッドボルトとったどー!!

排気漏れ直すのにエキマニ外したら折れた。冷や汗もんだった…

428 ：412：2011/09/13(火) 01:47:22.13 ID:l0/2DVZx0

>>422
おお、なるほど。あのプレートをチェックすれば、
記号表記で判別出来るんですね。明日にでも確認して
みるっす。ありがとう。

>>423
そうですね。いまいち仕様を把握出来てない箇所が
結構あるんで、一回Dラーで教えてもらって来る事に
します。ありがとう。

429 ：412：2011/09/13(火) 01:56:04.86 ID:l0/2DVZx0

>>424
ですよねー。まぁでも、bでもGでも気に入ってる白苺なんで
大事に乗るっす。ありがとう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:03:09.14 ID:i16VrBYpO

NAなんぞ価値はない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:42:54.30 ID:6gsKBq3SO

>>429
おめでとう！NAは腕のある人じゃないと楽しめないけど上達が速いのでやりがいはあるよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:00:32.10 ID:fmK7mE0GO

NAだろうとシルビアはシルビア。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:12:20.14 ID:JACpGyOd0

オーテックver.が欲しいです！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:25:08.86 ID:tRmFHYnx0

あっそ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:34:41.80 ID:x0CZiAgK0

>>427
ネジ山のナメ、ボルト折れはプライベーターの殆どが通る道だなｗ
おれも昔ウォーターポンプのボルトが折れて泣きそうになった

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:50:26.97 ID:/Or08JP80

ナメたのはタップたてれば何とかなるけど、ボルト折れはボルトにドリル入れて逆タップ噛まして取るって作業がかなりめんどい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:00:48.55 ID:DhdOPvXx0

俺もエキマニ替えるとき、触媒とエキマニ留めてるボルトが折れてスゲー焦ったなｗｗ
一緒に作業してくれてたやつがドリルと♂タップ持っててくれてマジで助かった

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 03:29:10.85 ID:2vvdIiE3O

ｴｷﾏﾆ、交換したいけどいつかくるﾏﾆ割れがｲﾔで踏み切れない…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 05:26:07.42 ID:KkjYc1tt0

本末転倒

低音好きだからあえて交換しない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:39:23.81 ID:Ymd/y/GD0

オレはインジェクターのプラスネジをナメた。

プラスネジて！！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 11:27:59.56 ID:G7WPqyp10

追加メーター入れたらルームランプが点灯しなくなった。ヒューズは切れてない。(´・ω・｀)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:23:11.11 ID:2FOlJU+/O

ルームランプの球は切れてないの？

切れてなければ、メーター配線確認しる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:24:24.10 ID:6HyE+Msy0

玉切れ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:31:55.24 ID:zfF1S6hK0

ずっと乗ること考えてスペＲ買うなら１００以上じゃないと不安ですかね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:57:23.55 ID:CC4wymQm0

不安かどうかは本人の意識次第
ちょっとぐらい壊れてたって、大丈夫だと思い込めば少々のことはイケる

新車だって100以上だって乗ってればどうせ壊れる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:58:50.10 ID:h37DGc0c0

100以上でも不安。
ずっと乗るなら２００以上

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:16:50.77 ID:0iEsvRb00

ずっと乗るなら車体価格じゃなくて、買った後にエンジンからボディ、駆動系まで全部新品の部品使って
新品がASSYで出ないものはO/Hしたり、各部の補強・塗装・コーティングしとけ
んで月１でディーラー行ってEgオイル交換、半年に1回は点検出して油脂類全取替え
車検ごとに消耗品は全て新品に取り替える

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:40:28.86 ID:nPZSmzzX0

>>444
好きなの買えばいいんじゃない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:59:14.73 ID:tTXJ2++Z0

夜仕事帰りに窓開けて信号待ちしてたらももの辺り「ボトッ」ってなんか落ちてきた。
オレは嫌な予感がして恐る恐るルームランプつけて見たらなんか黒っぽいｺﾞｷﾌﾞﾘみたいな
虫？(薄暗くてよく見えない)がいるじゃねーか！！
虫が大嫌いなオレは悲鳴を上げたかったがテッシュで挟んで外に投げてやろうと思ったんだけど
あたふたしてる内に後ろの車がｸﾗｸｼｮﾝならしてて見たら信号が青に！！
仕方なくそのまま家に帰ったが生きた心地がしなかった。
家で車の中探したけどどこにもいない。
もう嫌だ･･･

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:26:25.68 ID:KkjYc1tt0

車内は暖かくなるから卵も産む。
シート裏に幼虫が沢山孵化してすごい素早さで成長する。
毎年夏場はパーティーさ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:30:02.53 ID:SLmo03650

気温が30度以上車内は50度とかで熱で死ぬ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:39:35.09 ID:piMi9gXZ0

昨日奥多摩でs15を2台みた
車のコーナリングって間近で見ると凄いな…
迫力がバイクとはまるで違う

取り憑かれたように走りに傾倒するのもわかるわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:11:48.94 ID:JJd/Nl/m0

>>452
もう随分昔だけど俺も小僧時代にバイクで走ってて、
たまたま夜行った時に86とシビックが走ってるの見て「なんつー迫力・・・」と感激したなｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:30:26.18 ID:ehvFJk/J0

>>453
そうなんだよなｗｗ
そりゃ俺だって車の免許持ってるし、運転したことだってもちろんある
シルビアなんて13～15に限っては腐るほど実車をみたし、暇な時はレースゲームもやる
飯食う時はいつもつべとニコニコでベスモを見る

けど迫力まではどれもこれも伝わってこなかったんだよな
それに気づけてよかったよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:28:58.16 ID:bE0wqk8DO

飯は普通に食えよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:08:06.09 ID:xC24g1Pr0

>>454
ところで職業はなに？学生さん？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:47:04.96 ID:1JwpzWgw0

もし所持金と住んでる地域関係なかったらどっちがいいと思う？http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0599209916/index.html?TRCD=200002

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0606139943/index.html?TRCD=200002

エアロとか含めて見た目はスペRのに装着されてる奴がいいけど、中身だとどノーマルのオテver.
かな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:49:14.75 ID:DJb6sSi80

>>457
好みの問題にとやかく言いたくはないけど、そのスペRはセンス悪いだろｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:57:48.76 ID:ZAX8/rf70

>>457
あくまで俺の意見だが、金や地域というよりは使用目的によってかなぁ
即走るような目的ならターボ、走り行くよりもじっくり付き合っていくならオーテック

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:07:49.23 ID:1JwpzWgw0

>>458
好みは人それぞれだよね
自分で言っときながらウイングは純正羽でシートもボンネットも純正でLEDテールが理想だわ
>>459
なるほど
サーキットとか峠とかガンガン攻めるならターボの方が走るしいいね
オテver.はNAながらスペSに比べて剛性高いのとRと同じ6速MTがうれしいし、燃費も若干マシなw
なによりどノーマルは自分の理想に持っていけるのが大きいね

長文すまぬ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:09:52.33 ID:RYozKVNo0

ttp://www.c-west.co.jp/aero/s15/
これやね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:45:15.65 ID:nPLyCOTOO

いくらシルビア好きといってもほぼ10年落ちのクルマに200万はないわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:55:49.70 ID:Wlr10u/40

>>459
Ｓいじって走ってる俺は・・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:55:55.35 ID:RYozKVNo0

そうだねぇ、新車時と殆ど変わらないもんね
ただ、新車で買えなかった世代でそのクルマだけにハマっちゃってると
出せない金額じゃないからね
買わずに後悔するより買って後悔！でも「若かったな」と笑える程度
なんじゃないかな。まぁ買っちゃえば後悔しないと思うけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:56:43.30 ID:mV0WB+fMP

CWESTのこのタイプはまだガキっぽくなくて好きだな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:07:45.34 ID:f2pTgkkN0

オーテックはノンターボ用にエンジン仕上げてる分伸び代少ない　
（後付ターボは愚の骨頂、R買え）

早く走りたいならR推奨
ノンターボ縛りとかしたい人なら聞くまでもなくオーテックしか選択肢無いのでわざわざ聞きに来ないだろうし

燃費はRの方が良いって聞くが自分が比べた訳じゃないので

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:19:48.71 ID:cy5Zqx0K0

>>463
いや、上記２つを比べた場合ということでｗ
俺もいじってナンボのS乗りだし・・・　最近は4.9ファイナルをどうにか着けられないか模索中

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:22:13.82 ID:oRv3naHG0

>>463
みんカラでSの排気系いじってすっげぇいい音出してるの見たら、NA欲しくなったわ。
その人は13だったかもしれんけど。
元EGシビック乗りとしては、ラッパみたいな音をまた出したい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:13:04.25 ID:uoqQnG+8O

>>467
ファイナル4.9って高速とか運転つらそうな気がするけど、実際どうなんだろ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:14:57.19 ID:mRvv5NrI0

>>468
NAぶん回した音いいよね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:12:05.61 ID:0IWOjfypO

音なんてすぐ飽きるもんだけどなぁ
走って楽しいターボをNAの排気音出るような弄り方すればいいんじゃないの？

てかここルックス語れる人いないの？
車高短で19インチとか履いてる人とか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:25:37.69 ID:pAklCa6R0

青のボディに5～6本スポークの白いホイールって合うと思う？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:26:17.00 ID:SVaYAFWd0

>>452-454
自動車学校のS字やクランクを、バイクでパワースライドさせながら
立ち上がってくるような人の走りを見たことがある？
そのくらいのレベルの人の走りを見れば、また違った印象を持つと
思うよ。

>>471
車高落としてでかいホイール履かせるだけがドレスアップなの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:58:24.18 ID:S/Vil6+t0

>>471
車高落として大径ホイール入れるのなんかすぐ飽きるもんだけどなぁ
車高調で丁度良い車高にして適したリム幅とオフセットのホイール履かせればいいんじゃないの？

って言われたてもムキになるなよ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:04:35.64 ID:BWE16sPk0

>>471
この手の車は給排気やエンジン周り・足周りイジッてナンボだろ。
見た目の下品さ比べしたいんならミニバンドレスアップのスレにでも
行けばいいじゃん。

個人的には、大径ホイール＋低扁平タイヤって見た目の
バランス崩壊しててカッコ悪いと思うけどな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:07:56.90 ID:24BuqrwD0

汁ビアとか８は、中途半端が一番格好悪い。
やれるだけやれ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:41:19.84 ID:S/Vil6+t0

さすがにS15の話でミニバンのスレに行かせるのは無理あるだろｗ

好きなチューンすればいいけど、わざわざ他人の趣味に否定的発言をする必要はない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:06:48.42 ID:Xwqs5mgJ0

>>476
わかるな～
ドノーマルの86トレノ見たけどカッコ悪かった
あれは豆腐屋かドリキン仕様にして初めて格好良くなるんだと思ったわ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:36:04.85 ID:eIK1D9OSO

>>471
そんなどっち付かずのが一番ダサいわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:43:55.64 ID:cy5Zqx0K0

>>469
今は4.6だけど、それでも街乗りでシフトが忙しかったりするｗ
高速巡航は100kmで5速3000rpmオーバー、でも冬にスノボ行くのに関越道を走ったが気にならんかった
まぁ仕事で軽を乗り回してる（当然高速も）からかも知れんけど
4.9はまだ模索中だけど、どのみち富士のストレートでも4速までしか引っ張れないから、
5速は高速巡航用と割り切って14ターボミッションを手に入れてある

481 ：471：2011/09/16(金) 19:12:23.90 ID:0IWOjfypO

予想外の批判の嵐にワロタｗ
走るだけの語りじゃスポーツカーは本当にオッサン臭い乗り物って定着化しちゃうぞ

やっぱ見せる改造の時代っしょ＾＾

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:34:22.37 ID:S/Vil6+t0

>>481
いや、だから見せるチューンも別に良いと思うけど
＞音なんてすぐ飽きるもんだけどなぁ
なんてその人次第だからわざわざ言う必要ないんだよ。
大体その「語り」って何よｗその言い回しの方がオッサン臭い気がするがｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:41:01.35 ID:f2pTgkkN0

>>481
排他的な部分を批判されてるだけだよ

個人的にはおっさんカーだと思う

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:56:21.69 ID:uQbrf0m00

>>481
お前は語るようなものを持っているのか？

薄っぺらいタイヤみてシコって寝ろ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:22:32.62 ID:m3K9va6U0

なにもやる気が起きないときだってシルビアに乗って軽く走り回るだけで全て吹き飛ぶ
夏でも排気音聞きたいからもちろん窓は全開
ドレスアップしたらまずモータースポーツなんてできないから（ぶつけたら泣く）今は片方だけでいい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:11:46.76 ID:0IWOjfypO

ま、俺も言い過ぎたね
そこはすまん

だが今からはスポラグの時代だ
この時代を逆境にいつまで頑張れるかな？くっくっく

なんてねｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:28:00.04 ID:yOhVx3kFP

子供か

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:47:39.14 ID:24BuqrwD0

ドレスアップカーって飛ばさないの？
みた目だけなら、他の車でしょ。
わざわざ、こんな走り車でやる必要ないじゃん。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:55:15.79 ID:8azUJqzA0

お前ら落ち着けって、色んな15があっていいでしょ。
それだけ楽しみ方があるって事なんだから

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:50.25 ID:S/Vil6+t0

そそ、別にドレスアップだって悪くないじゃん
走行性能や排気音とか含めたフィーリングが良ければ形はどうでもいい
なんて人そんなに居るもんでもないだろ？
自分なりにカッコイイと思える方が良いに決まってる
その方向性が人によって違うだけ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:14:54.94 ID:fX3IhjCP0

ダウンフォースでバンパー落ちない？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:37:26.63 ID:UlbTlR3O0

純正羽って単品で売られてますか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:47:55.39 ID:mRoLgA3W0

純正羽Yｵｸって、真ん中の三角を切り落とし中

完成したら入れ替えるンだ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:28:32.02 ID:rwmkVZcm0

近所にありえないくらい爆音の１５がいる。
音質より音量なのか？
みんな眉間にシワよせてる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:27:10.57 ID:Yuf2YgVWO

>>493
それで車検は通る？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:04:23.63 ID:bLNvdkFV0

>>495
逆になぜ通らない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:25:23.16 ID:42G0UtJo0

天下統一つけたらアイドリングの不整脈と、暖まる前にブースト掛けたら失火してたのが直った。

そんなとこ純正で対策しといてくれよ…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:39:35.94 ID:9EKt2djR0

14のやつ使ってもいいんでないの？
15のやつがへくさいだけで。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:57:23.42 ID:JYUzbVE2O

>>494
若者なら音量＞音質だから

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:47:21.46 ID:P82Q018GO

俺も180sx乗ってたときは、フル直管だったよ。あの頃は音がでかければ満足たんだよね。30近い今は、車検通る仕様だけど。

ＳＲって直管にすると、音が汚いよね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:07:27.17 ID:CARoNVqD0

ゲロゲロゲロ～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:03:18.81 ID:JYUzbVE2O

180格好いいけどそんな剛性ないの？
街乗りする分には影響ないよね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:29:08.34 ID:RILEnDk1O

左Ｆから異音なうorz
コト…コト…って車高調かブッシュあたりかなあ？
スペＲ100000ｷﾛ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:29:44.75 ID:p/xmUUhI0

>>502
ボディ剛性
S15R>S15S>>S14>S13>180SX
だな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:37:37.75 ID:wZAYDtKq0

>>502
補強せずにピロ足にするとギシギシ、運が悪いとゲート付近から雨漏りする程度
ミラクルクロスバー入れた時の感動は凄かった

>>500
平成初期の2㍑・6発ツインターボのある車は、バイク用みたいなサイレンサー着けただけのマフラーで車検に通ったｗ
音量もそうだが音質を求めるなら6気筒だな、2㍑クラスだと上まで回さなきゃどうしようもない程トルクが無ぇけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:01:00.40 ID:AuJLG3RHO

180はケツがすべったらこちらが何もしないと、ダラダラとすべりっぱなしな感じで
15はすべっても車がリアタイヤを路面にクク～と押し付け続けてくれる感じがした
タイヤもほぼ同カテゴリーでね
15に乗り換えたときのコーナー中のリアのトラクションのかかりが良いのには愕然としたな
まあ２世代前だから当然なのかな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:14:43.81 ID:rwmkVZcm0

14まではホイールベースが長いから、ゆっくりモッサリ尻が出る感じ。
ビスカスはダメ。

セブンとかは、すぱーんと尻がでてテクないとタコ踊り。

14まではわりかし下手でも振り回せる。

15は知らん。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:37:27.80 ID:BZohSWgnO

>>507
ん？Ｓ14とＳ15のホイールベースは同じ2525ミリだよ
Ｓ15のシャシーはＳ14のを強化してあるだけ
前後のトレッド長が違うからマフラー等は一部カットして使える

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:48:54.77 ID:aauk2QsUO

数ある国産スポーツカーの中でも180SXの格好良さは異常

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:50:31.93 ID:oZ30jwlH0

それは個人によって感じ方は違うでしょ。
悪いけどおれは180SXはカッコ悪いと思う。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:56:32.64 ID:ymI68GyK0

俺もエアロによって、だなぁ
ダサくはないけど、それほどかっこよくもないや

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:10:01.62 ID:8RTCEzM30

世代差もあるかもな
俺は180SX＋SSR系orロンシャン15インチが至高

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:40:23.26 ID:2uI4TbTV0

エンジンオイルにガルフ・アローGT40を放り込んでみた。
多少、音がマシになった･･･気がする

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:08:43.90 ID:qqlCUi5N0

オーテックにフルメガ+singleってうるさいよね。あれで触媒抜いて走ってる人いるのかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:51:37.15 ID:CONdFAEm0

ちょっと気が早いけどスタッドレスの購入に向けてホイールを物色中。
オーテックに、ENKEIのRC-T4　15×6.5J　+38って履けるかな？
フジコーポレーションのフィッティングルームには出てくるんだけど、
キャリパー干渉しないか心配で。
ほかに15インチで履けそうなホイールってあったかな？WedsのSA90には
履けるサイズあったっぽいけどもう売ってないしなぁ・・・

516 ：515：2011/09/18(日) 23:55:53.27 ID:CONdFAEm0

ごめんなさい。さっきの書き込み、RC-T4ではなくRC-G4でした。
RC-T4だと、サイズは15×6.5J　+40ですね。
RC-G4には15×6.5J　+30もあるみたいだけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:52:43.38 ID:WJHbnWG00

日産4POTは16インチ以上じゃないと無理じゃないのか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:34:41.98 ID:ofidQjGK0

S14の時は15インチでも逝けたけど、数値じゃわからない(S15では試してないけど、
ブレーキ周りは同じだったような)。
ダメならワイトレ使うとかすれば逝ける。
自分はエンケイのターマック15+38 7JJは問題なかったが、安アルミはダメだった
のでワイトレ使ってた。
あ、ダメってのはキャリパーに干渉するって意味です。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:23:08.44 ID:e1+nwFKR0

この車買ってから初めてすれ違いの時にガードレールに擦ったorz
ガードレールの白いのどうやったら綺麗に落とせるんだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:53:46.36 ID:CnV10ZiC0

へたくそは初心者マークはっとけよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:57:05.91 ID:t2thxRV50

明日は我が身なんだからそういうこと言うなよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:48:55.04 ID:4x66REzh0

ハロゲンヘッドに、社外のHID入れてる人に質問。

型式はH3タイプでいいのかな？
あと、入れてるのは35Wタイプ？
55Wだと迷惑になる？orプロジェクターとろける？

片方切れてしまったから取り替えたいんだけど、買った時から付いててどんなタイプなのかもよくわからぬ＞＜
バルブだけ交換でもいいのかもわからんし、それにバラストの取り付け場所微妙で、さびてるし・・・。
付けるならちゃんと付けておくれよ・・・（直さなかった自分が悪い）。

というわけで、無知な私めにご指南くだすぃ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:57:33.19 ID:tK9SoHaEO

前期ハロゲンはH1

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:01:17.41 ID:ab2hNzSF0

S15なんだけど
助手席側の窓全開にしたら窓が作動しなくなった…。

両ドアのスイッチ操作しても反応無しだった。
対応策のアドバイスお願いします＞＜

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:06:16.91 ID:CnV10ZiC0

後期もＨ1じゃないの？
中華なら出力で55W出てるの少ないだろうし、たとえ出ていても光軸調整すれば大丈夫じゃないかな
自分のも5、6年くらい前からHID化してるけど、溶けてないよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:25:28.67 ID:4x66REzh0

>>523、>>525
H1ですか！
私のはH11年の初期型なんで、おそらくH1ですね。

>>525さんは55Wの装着されているんですか？
光軸・熱量に問題はないようですが、ほかに特に不具合に感じる事や問題などありますか？
なければ55Wにしてみようかなぁ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:26:51.08 ID:4x66REzh0

>>523、>>525
あああ、まず回答のお礼を忘れてました。
ありがとうございますm(_ _)m

他にもオススメのメーカーなどなどあれば情報よろしくお願いします。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:28:43.45 ID:vLhCwArrP

>>524
パワーウインドウのアンプの故障じゃない？
俺の車が窓の開閉出来なくなった時はアンプ交換したら直ったよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:43:44.22 ID:ab2hNzSF0

>>528

アンプとはどの部分ですか？
モーターとは別の部分ですかね？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:09:04.30 ID:CnV10ZiC0

>>526
はじめLOUDっていう35Wで3年くらいして付かなくなったから、monobeeっていう中華55Wに変えました。
でも、どちらもハロゲンからあんま明るくならないんだよねー。ＨＩＤの品質も問題か、プロジェクターの設計の問題かわかんないけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:09:26.92 ID:pqBsCSvb0

>>524
運転席側が上がらなくなった時は、下がったまま（全開のまま）リセットスイッチを押したらまた動くようになったよ。
全開にすると故障しやすいらしいです。
アンプ変える前にダメ元でやってみたら？
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2009/09/page2_2.html#zu04

532 ：515：2011/09/19(月) 22:15:16.48 ID:CPR3xF2+0

>>517
15インチでもいけますよ。ただし、ホイールは限られますけど。
昨シーズンまでは15インチの安ホイール（スタッドレスとセット売りされてるようなの）で、
15×6.5J +35を使ってましたから。
（そのままだとキャリパー干渉するのでスペーサー3mm使って実質+32）
なぜ探してるかというと、そのタイヤとホイールを盗まれたからでして。

>>518
RC-T4はESターマックの後継なので、キャリパー干渉せずに使えそうですね。
RC-G4もGDBのラリー車などが15インチ履いてるので大丈夫だとは思うんですが・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:30:04.77 ID:Z9t7AsFb0

>>519
凹んだりしていないのなら、取りあえずラッピングコンパウンドを購入してそれで磨く。
軽い物なら細目のだけでok、ひどく付いてるなら荒目。
塗膜に疵がいってるならタッチペンだけど、年式が経ってる車なら市販品純正色でもかなり違って見える事もある。

ステッカー貼って目立たなくするって言うのも有りだけど、場所にもよるね。
頑張って直してください。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:20:49.84 ID:kjJYPx0Li

屋根が白濁してきた…カーボンルーフか全塗装しか無いのかなぁ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:42:47.06 ID:6pZo+DM10

>>531
度々回答ありがとです＾＾
うちのは買った時から35W（って言ってた）が入ってたので、純正はろげんとの比較は分からないですけど、確かにあまり明るくはないですよね。

予算と相談して、良いヤツいれてみようかしら？
プロジェクター設計の問題・・・ありそう。
そうだったら、いいの入れても無駄・・・かも？
難しいですね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 05:00:01.35 ID:Efm4FNIOO

ツレがプロ目に65w付けてるけど眩しくないです

むしろ65wで今時の車のプロ目の明るさぐらい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:04:14.74 ID:Rdifh/xR0

>>524
15はパワーウインドーのレギュレーター弱い気がします。
僕はレギュレーターブローで左右ひとつずつ交換してます。新品は高いので中古品入れました。
いずれも全開時にブローです

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:03:12.21 ID:aoZ02mU50

>>537

やはりレギュレーターですかね。
状況が同じです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:13:50.79 ID:PNKM+0cf0

>>533
ありがとうございます
綺麗にして見せます

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:17:57.45 ID:mD0sMY/AO

通勤時にシルビア乗れる事と
週末の風俗しか楽しみがない(´･ω･｀)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:24:38.15 ID:iADI8CUW0

元からあんま使ってなかったが、いい加減アナログ用フィルムアンテナ剥がすか・・・
走り仕様なのにインダッシュモニター付ってのも勿体無い話だ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:56:40.73 ID:PNKM+0cf0

>>540
いいんだよそれで。
女なんて作るもんじゃねえorz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:09:54.72 ID:zyFK+lop0

風俗が無駄

シルビアにつぎ込め

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:11:42.70 ID:2604XXpPO

たしかに
外見で判断する女はそれまでだよ
良い女は優しさと男らしさに惚れる、それとある程度の清潔感

545 ：名無し募集中。。。：2011/09/20(火) 21:37:12.58 ID:sHnSX5zk0

今100万位の15買うのと40～50万の14買うのってどちらがおススメ？
街乗り長距離お出かけちょっと峠走る程度の使い方で

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:39:24.46 ID:W4/yMFf20

>>545
ここに来るぐらいだから気持ちはS15なんだろ？
迷わず買っちまえよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:01:40.41 ID:o1LQyBV/0

スペＲ？Ｓ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:09:38.82 ID:zkNOWgzr0

>>545
これまでの車歴がわからんが、初めてこの系統のスポーツカーに乗るなら最初は
初期費用の抑えられる14をオヌヌメする
100マンはけっして安い買い物じゃないし、何年か14乗って気持ちがかわらなければ
あらためて15を買うのがいいと思うよ
今まで180だのFDだのバリバリ乗ってました！お金もあります！ってんなら断然15だが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:20:37.15 ID:AFrx/JyZ0

>>546じゃないが、
ここに質問に来た時点で本人の中では結論が出ているはず
購入費は分割にも出来るけど維持費を分割で払うのは難しいし、どちらに転んでも後悔するなら、
迷わず買えよ、買えば解るさ、ｱﾘｶﾞﾄｰ！

550 ：５４５：2011/09/20(火) 22:26:01.27 ID:sHnSX5zk0

色々な意見さんくす　今までの車歴は86⇒32タイプM⇒FC⇒86⇒FD⇒NAロドスタ
FDはシャレにならない位弄っていて金も命も持たなくなって今はロドスタに落ち着いたよ
雨漏りしたりPWが落ちたりと色々限界の上11月で車検が切れるので次のを探しているところでした

15は新車買おうか最後まで悩んだくらいなので欲しいのは勿論なんだけど
ちょっと高いのと程度を気にしています

まあ程度気にしたらそもそもシルビア乗るなって言われそうですが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:42:57.48 ID:6pZo+DM10

そりゃ１５のるしかあるまいて！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:50:21.50 ID:2604XXpPO

じゃあ俺はアルテッツァに一票

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:23:00.91 ID:EScxftVC0

15っていいよね
スポーツカーの中では燃費ある方だし、そこそこパワーもあって
剛性も同時期に作られた34スカイラインの技術つぎ込んで、14の剛性に比べたら40％向上してるし…
さらにFR,5ナンバーサイズで取り回しもいいし

良い車を作ってくれたよ。（上記はスペックRの話し）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:44:44.47 ID:5XDdN7Rk0

何も今さら14に乗らなくても・・・
年数が経過すればする程、良い車体もどんどん
市場から減っていくだろうし、15に乗りたいと思ったら
15買っちゃえばいいと思うよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:10:24.69 ID:8yivC9C/0

1台のクルマを長く乗るタイプでも無さそうだし別にS14でも良いんじゃない？
新車で買わなかったってことはそこまでピンと来なかったってことだろうし。
ワイドボディで極太タイヤ履かせると言うS15では出来ない楽しみもあるし。

オレもS15買う前は一時S14の中古探してたんだよな。状態の良いのは
ハイキャス付きばっかりで結局買わなかったけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:36:29.13 ID:XO0PlelMO

>>550
15買って絶対後悔はしない。

買いなさい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:58:15.91 ID:TSvvnFKaO

ヘッドライト磨いても数カ月で黄ばんでしまうんだけど何かいい方法ない？ライトが暗くて仕方ない。

あとメーターパネル塗装しようと思うんだけど、定番の赤、青以外でお薦めある？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:37:49.86 ID:x7nMRkiT0

>>557
マジョーラおすすめ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:37:01.72 ID:I3NKOqGlI

インナー黒のLEDテール買ったんだけど
このパーツは水漏れしやすい物なの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:38:21.39 ID:trrr3/n9O

>>550
てっきり最初の書き込みだと免許取り立ての小僧かと思ったが
車歴も収入も経験もあるんだろ、自分で決めなさいよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:22:13.27 ID:mOVMT822O

15乗りのみんなならどうするかって意味で聞いたんじゃないの？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:01:48.13 ID:2kLaM3UX0

１５乗りのみんななら無論１５だよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:26:05.03 ID:mOVMT822O

いやそこは敢えて13でしょ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:02:27.82 ID:2Ftf5NVTP

>>559
社外のテールランプは水漏れするの多いよ
しっかりコーキングして対策しても侵入するのもある

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:13:11.35 ID:witHL37z0

15すげえ
こんな台風でもあまり風受けてる感じがねえわ
まぁ前がタントだったからそう感じるだけか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:11:40.20 ID:Gcu6YH1M0

うちは、それ以前に道路冠水で走れんw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:23:21.75 ID:tIWBebum0

534の書き込みした者ですが

レギュレーターモーターハンマーで叩いたら無事動きました！！

>>531
わかりやすい方法の説明ありがとうございます！
勉強になりました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:40:54.66 ID:mkiufAQ90

なんとか帰ってきたわ。
でもちょっと高いところもあってかなりみずを飛ばしてきた・・・
飛ばした水が風で戻ってダラダラかかった地点が1箇所あった。
そこでは前を走っていた軽の底に当たってるか当たってないかって深さだった

メーカー推奨値にしているとはいえ、車高調を入れている俺のS15・・・
車傷めちゃったかなぁ・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:22:31.33 ID:mOVMT822O

えっ、15を通勤車にしてんの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:34:13.56 ID:Uku0A88h0

ちょっと質問なんですが、スペックSにRの６速ってポン付け可能なんでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:41:35.88 ID:e0tY7J2m0

>>570
６速用のフラホ・クラッチ・ガスケット・シフトノブなんかを持ってて、ミッションを上げ下げできる設備があるなら

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:56:49.52 ID:Uku0A88h0

>>571
思ったより簡単に行けるんですね
ありがとうございました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:23:12.66 ID:XO0PlelMO

>>568
止まらず走ってたなら大丈夫だよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:26:00.98 ID:c0nxEJpK0

>>569
私の15は通勤快速仕様ですがなにか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:30:28.57 ID:L8cm2zMNO

ドリ車だけど、普通に通勤してるぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:31:41.20 ID:Bafmo14p0

スーパーノーマル仕様で通勤してます
新車で買って付けたのはナビとETCのみ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:34:17.30 ID:eV3egg+7O

カーボントランクにしてる人いる？
してみたいなと思ってショップで聞いたら
水漏れが多いからやめた方がいいと言われた

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:40:35.18 ID:M8y5mRBo0

被せるやつにしてみたら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:45:59.80 ID:UHPTGk0B0

トランク凹んだから俺も欲しい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:27:28.73 ID:T3FffNGFO

なぜ漏れる？ダクトあるわけじゃなかろうに

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:57:21.56 ID:XR59Lorf0

>>577
俺も言われたよー
やはり雨漏りとかするらしく、
工作精度の低さのために取り付きが悪かったり
車のゆがみ等の個体差でもまた取り付きが悪くなり
結果としてしっかり取り付かないそうな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:11:40.65 ID:I9a2muYX0

友人から買って欲しいって言われて引き取ったんだけど、いつの間にか気に入ってる、てばなしたくないな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:26:35.40 ID:oEkAv5hSO

いくらで買ったの？
スペックは？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:14:08.79 ID:7Vbxr9Jj0

>>555
フェンダーそのままでも結構ふといの入るもんな
３３シーマに比べたらたいしたことないけどさ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:53:03.74 ID:E5EX+QUr0

雨の日ライト照らしてもほとんど道がみえん
純正キセノンのバルブが無交換だとしたらもう10年になるし
HIDの光量が落ちてるのか15のキセノンはもとから暗いのか
純正と同じ4000K前後のバルブを交換したら視認性は上がるかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:53:48.88 ID:nlqF+QwN0

>>585
最近は節電のせいで道路暗くて見づらいけど、
そういう可能性ない？

しょうがないんで最近はﾊｲﾋﾞｰﾑにする機会が増えたよ…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:12:17.39 ID:6+RUfhyyO

>>585
俺はフォグを黄色にしたら、雨の日見やすくなったよ。フォグを付けてみたら？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:21:08.16 ID:5Pgiy8LS0

黄色って今はもう純正以外ダメなんじゃなかったっっけ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:29:40.81 ID:7wfILPPn0

フォグは何色でもええ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:06:56.56 ID:tLNGQMlk0

基本ハイビームだろ。
対向車きた時はロービーム。
習わなかったか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:23:44.64 ID:gh2ITHO80

社外hidやっといれた
ハロゲンが暗すぎただけに期待大

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:53:31.08 ID:pOYHZeF50

オーテックエンジン揺れ過ぎ

車内が揺れまくる、シフトブルブルしすぎｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:06:55.27 ID:N4LYsCQw0

>>592
エンジンマウント逝ってない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:13:38.20 ID:e3l1vPtW0

キーレスリモコンが急に全く反応しなくなった。
ハザードアンサーバックのタイプなんだが。

電池換えてもダメ･･･クルマ本体より先にこっちが逝くかぁ
なんて思ってたんだが、翌日になると全然問題なく動くのよ。遠くでも。

以前にも似たようなことがあって、だましだまし使っているわけだが
これって、リモコン内部のどこか接触不良でも起こしてるんかな？
つか、これの受光ってどこでしてんだろう

わかる方、お願いします。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:28:08.41 ID:2ZBLt9yC0

リモコンは赤外線じゃないよ
赤外線だと学習リモコンでコピーされるからね。

で電波を使っています。
電波の発信はAMラジオで確認できると聞いたが、やった事無し
S15走らないけど、知ってる車種では受信はミラーとか、バンパーとかだったね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:00:48.94 ID:YXqexN1E0

何のアドバイスにもなってねぇじゃん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:47:46.41 ID:1iGAbwcV0

15のレシーバーは右ドアミラーの付け根のなか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:40:30.08 ID:dQaE3SQQ0

>>595
>>597

ありがとう
今度、ディラ行くことがあったら
ついでに相談してみる。たぶんそのままだけどw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:06:03.04 ID:MLLYSuQj0

>>585
ライトの光軸は調整しました？
中古で購入した際、ライト暗い・・・と思ってましたが、配光が
手前過ぎたので調整したらだいぶ見やすくなりましたよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:31:32.71 ID:3Uef51T60

＞純正と同じ4000K前後のバルブを～
ってことは、現状は5000～6000Kのバルブをつけてるって事かな？
したら雨の日に見え辛くて当然だけど、そうでないなら直ぐ出来る対策では光軸調整・レンズ磨きくらいか

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:43:48.24 ID:jnWkY6LGO

明るくしたいなら55Wの6000K買えば？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:28:25.30 ID:Ib2WVWEq0

今まで使ってた6000Kが片方切れかけなんで、3000Kに交換するよ！
完全にみんカラで見てかっこ良くてパクリましたありがとうございます。

実際どんなふいんきrｙになるかちょっと楽しみでござる。

本当はフォグ付ければいいんだけどねぇ、URASのTYPE-Sバンパーだと付ける所ない・・・。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:36:42.40 ID:ctrVRbho0

ラジエーターってアルミと銅はどっちのほうがいいのよ？
最近はアルミのやつも増えてきてるけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:41:42.02 ID:FN/3h0UC0

材質だけの問題なら銅の方が冷える
アルミの方が軽いが柔い

構造とか風の当たる向き等も関係あるから一概には言えない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:53:27.47 ID:ctrVRbho0

なるほど、街乗りメインで月一ドリフトとかだったらどっちがいいのかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:04:14.59 ID:4e3HgcmQ0

町のりでオーバーヒーは考えられないしアルミ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:05:04.53 ID:ULjDn+5D0

最近の国産アルミは充分冷えるし、2層が多いから軽いし風の通りも良いと言われてるが、
経験上グリップの場合に限るだな
ジムカーナやドリは銅（電動ファンなら常時全開）のが上昇が抑えられてた

多分、ある程度の風が常に当たってる状況ならアルミのが良いのかも
350～400ps級とかで高速ドリの場合は違ってくるかも知れないけど、そこまでの腕は無いので解らんｽ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:57:27.19 ID:+0OYF8Ps0

ちくしょう！ネジ踏んだ！
今月二回目だぞどうなってる！！
タイヤ代とんだ。給料日前なのに…
http://i.imgur.com/CF8fW.jpg

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:00:06.83 ID:SgYvzNp00

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:31:47.27 ID:pTegYnxP0

そんなショルダーばっかり減ったエコタイヤならパンク修理でいいだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:39:07.26 ID:OkyLQYaWO

>>603
ラジエターは走行風がきちんと当たる状態なら銅よりアルミのが冷える
但しそれは競技車等の場合で一般車なら銅
たいていの車はラジエターの前にインクラがあるでしょ？
それに導風板等も付けないからラジエターに風が当たらない
それにドリフトするなら風が当たらないから尚更銅にした方が良いよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:59:12.44 ID:RuZc6MH/0

銅（厳密には真鍮）とアルミを同じ質量で比較した場合、走行中や停止中など如何なる条件でも銅の方が放熱性に優れる。
よく、風が当たればアルミの方が冷えるというのは、市販のものでは一般的にアルミの方がラジエータの容量がデカイため生まれる誤解。

・放熱性
銅>アルミ
・比重
銅<アルミ
・コスト
銅<アルミ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:20:03.17 ID:Aumpmr830

銅は確かに熱伝導が良いけど、真鍮はそれ程でもなかったりする（亜鉛の含有量にもよるだろうけど、むしろアルミ以下）
ただ銅は軟く加工性が宜しくないのでコアのチューブには不向き、なんでチューブ部分は真鍮、フィンが銅ってのが一般的だな

多分最近のアルミが冷えるってのは、インナーチューブに色々と加工が出来るし（某C国などの海外製は除く）、
薄めのコアだと高速域で風の抜けが良い（フードやエンジン下にダクトなり導風板があれば更に）ってので評価されてるんじゃないか？
まぁ抜けを考えた外装つけてタイムアタックでもするんでもなければ何でもいんじゃね？
費用対効果なら銅が良いかと

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:32:11.43 ID:NysXFkVy0

そういやＫＴＳのラジエターはウンコだったな。安さに釣られて買ったけど、風が抜けないよあれ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:32:58.17 ID:4e3HgcmQ0

ktsはアライメントをとるところ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:25:26.39 ID:ctrVRbho0

安くていいのはコーヨーかな？
ヤシオのラジエーターもコーヨーのOEMだし

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:01:43.72 ID:5PK//TS5O

コーヨーラジエーター良いね
俺も使ってるし、たいていのショップがコーヨーのＯＥＭだね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:33:19.58 ID:AAZZfQUkO

安いのには何かしら理由がある

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:41:52.58 ID:EnciUvI10

規模の経済

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:08:14.79 ID:MOmFdeTwO

中国産ラジエーター

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:34:02.74 ID:EnciUvI10

擁護不可

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:27:38.03 ID:bP14woAp0

じゃぁシルビア系ならエボルブとかってどうなの？
2層ワイドチューブでコア厚が57mmあった気がするんだが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:12:20.74 ID:684+l1lb0

>>622
あれすごい良さそうだけど通販でも32000円くらいするよな。
そのぶん効果も出るのだろうけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:55:18.08 ID:GVG/DHUB0

みんｶﾗで純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰでも風逃がさないように導風版作ったらｵｰﾊﾞｰｸｰﾙなるくらい
冷えるようになったって書いて記憶があるけど本当かよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:13:30.45 ID:ddC/1JhS0

どんな仕様で、どんな走りで、どこの位置で水温を計ったのかが解らないと何とも

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:23:02.63 ID:3cKGoi9WO

>>624
純正ってＳ14前期純正の銅２層の事じゃないだろうな
Ｓ15純正のアルミ１層で導風板付けたくらいで冷えるとは思えない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:35:06.72 ID:JAmfWTp/0

>>626
S14前期でも2層じゃなかったような。
コアが厚いだけ。
確か20か24mm厚。
昔邪魔だからオクに出した(30000km使用品)けど、タダ同然でも落札されなくて
諦めて捨てた。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:49:28.80 ID:xEnAikHx0

14前期ってアルミ２層じゃなかったっけ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:03:40.51 ID:XKEGYque0

57ミリはめちゃ厚いですよ
シュラウドがファンギリギリになってドリフトしてたら巻き込みました
14の電動ファンも付けてキンキンですよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:19:59.90 ID:3cKGoi9WO

>>627
それってＳ14でも前期の後半ではないですか？
発売当初に買った私のＳ14K'sは最初から銅２層でした
暫くしてからコストダウンの為に変更されましたよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:54:02.42 ID:Mn0oJ5Kd0

>>629
補助電動ファンって95度でまわったような気がしたんだけど

85度くらいでまわるようにできないのかな？

岡ちゃんウォーターテンプくらいならついてるけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:30:27.30 ID:aNCXx4kd0

オーテックのクラッチジャダー酷すぎｗ

１速に入ってるのに、シフトノブが物凄い勢いで左右に揺れやがった(´・ω・｀)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:06:33.57 ID:jsn8Fjgs0

スペックRだけど、回転数落ちすぎてるわけでもないのに、
信号からの発進で半クラしてる間ｺﾞｺﾞｺﾞｯって振動するのクラッチジャダーだったの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:35:05.47 ID:XKEGYque0

>>631
ラジエターのところでブラブラ遊んでる電動ファン用のカプラーに14のファン繋いだだけなんで何度で動き出すのかわからないです…
アクセルに連動してる感じはしてゴーって音はしてます。
隣乗せた友人にはトラックみたいだって言われました笑

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:04:11.21 ID:ZYMOEGaOO

>>632
前にエンジン揺れるって言ってた人か？

ミッションマウント終わってるだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:21:55.56 ID:32j6mqe10

>>632
エンジンマウント破れてオイルもれてない？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:23:36.94 ID:1WfBoxeC0

この前シャシダイやってきたんだけど、
ノーマルで約210馬力、修正馬力約225馬力だったわ

7万キロ走行でこの値だと、割と普通なのかな？
ＮＥＴ値で250で、実際はもう少し下がるってのが定説だと思うけど
そのもう少し下がった値ってのが実馬力をさすのか修正馬力をさすのかが
いまいち・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:28:09.70 ID:Vmf9ZyrM0

>>627
14前期の初期物　→　2層35mm厚
14前期それ以降　→　1層25mm厚
それ以外のシルビア→　1層15mm厚

素材はコアがアルミでタンクはプラスチック
32Rが2層、33Rが1層25mmだったんで、
2層や1層の厚いやつはGTRのコアにSR用タンクを付けてると聞いた事があるが未確認
14前期は新型ヘッドのSR投入やタービン、メンバー、ボディとかなりコスト掛けてんだよな

639 ：627：2011/09/30(金) 17:15:29.37 ID:OaS09feA0

初期ってどこまでが初期?
乗っていたS14は確か車体ナンバー8000番台、H5.10式(モデルチェンジ発売月)だったけど
25mmだった･･･
1000番台とかほんと極初期だったのかな。
まあ今はS14の時に入れた2層48mmのGreddy使ってるけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:21:00.71 ID:S/seFd590

14の車体番号とか聞かれても解らないだろ
どうしても詳しく聞きたいなら日産に問い合わせろよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:10:39.04 ID:Vmf9ZyrM0

>>639
初期ロット物って事じゃないか？
俺は共販で聞いたからディーラーとか共販なら解るかと、ちなみに638のは全部K'sの話だ

まぁ昔に比べてラジエターは凄い安くなったんで、
今は流用するよりも社外買った方が手間が掛からんのは間違いない

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:52:20.12 ID:REYJm2Sb0

ラジエターといえばARC

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:03:11.66 ID:5afoKyB60

>>642
ARC倒産したんじゃなかった？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:14:25.06 ID:yr9QsHS10

>>633
そう、それがクラッチジャダー
半クラで振動がヤバイ

>>635
そうです
はやくNISMOの強化マウントに変えたいです

>>636
エンジンマウントは大丈夫だったと思うけど、明日また見てくる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:26:42.25 ID:pHbdgfIxO

お前ら車詳しすぎワロタ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:35:32.95 ID:ehXjsT6X0

イケヤのテンションロッドとニスモのパワーブレースシステム？入れたけど凄い良い感じだ
スラロームがかなり楽になった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:42:39.64 ID:548FcH5vO

>>645
自分でいじってると自然に詳しくなるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:31:06.35 ID:2/8swgaTO

>>646
俺もイケヤのテンションとニスモのパワーブレース２つけてるが車の動きが変わるよね

もひとつ追加でナギサオートのガッチリサポートつけると良いよ
市街地を走るだけで動きが変わるのが分かる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:40:22.15 ID:lybPz6yY0

強化マウントって純正マウント逝ってるくらい振動あるんじゃないの？
何かのインプレでそんなの読んだ気がするけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:07:31.37 ID:RPiJb8wO0

>>649
ニスモならマシ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:39:12.51 ID:OQgmPC6P0

>>648
ガッチリサポートって、たったあれだけの補強で効果が出るのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:05:32.33 ID:7DLxL91uO

>>647
エンジン内部なんか恐ろしくてさわれんわ
君らは工具が揃ってたり友達が整備士で環境が整ってるんだろう

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:57:22.53 ID:FbYRXnU8O

>>648
ガッチリサポートはロールバー組んでても効果が分かりますよ
あと名前忘れたから昨日書かなかったけど、サイドシルの裏側に付けるバーとリヤシート倒したらトランクと繋がってる穴を塞ぐバーも効果あった
効果が分からなかったのはポコチーナくらい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:59:00.14 ID:OHGTGGbw0

そんなにがっちがちにしてどうすんねん。
タワーバーとトランクの補強を外してるくらいだわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:59:38.82 ID:xg8ec8pG0

>>652
工具はそのとき必要な最低限のものしか買ってないし、友達に整備士はいないけど自分でイジる
失敗も勉強だなｗｗ　

俺は失敗したくないのでめちゃくちゃ調べて実行するけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:03:30.11 ID:3rDsMRia0

俺は何となく作業してしまうんで、エンジン組んで搭載し「さぁ一発で掛かるか！？」と勇んでセルを回して、
一応掛かりはしたがアイドリングが極端に不安定、カブりまくって吹けも異様に悪い
原因を探る為に会社から帰っては配線や燃料系統を調べるって作業を続けたが特に異常は見当たらず
後はヘッド位しか・・・と思いつつカバー開けて調べてみたら、ＩＮ側のカムスプロケが１コマずれてたってのはあった
エンジン積んでから走れるまで3日ほど無駄にした苦い記憶、勉強というよりはチェックを怠るとダメという戒めか・・・ｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:17:11.42 ID:yrC6W0aj0

今度、シートをブリッドのガイアス2にしようかと思ってるんだけど、誰か使ってる人いない？
リクライニングとか実際に取り付けた後の高さとか知りたいんだけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:57:27.63 ID:LPSHhrDN0

>>275でオレがSTRADIA IIについてきいた時も反応が無かったから
難しいかも知れんな・・・
と言う訳で>>657が人柱になってくれｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:09:59.36 ID:kmmWAPt80

>>657
ガイアスならつけてた
旧ブリックスからの交換で、アンコ抜きしてたのから比べたら若干高くなった気がするが特に気になるレベルではない
リクライニングは特に軋むって事もなかったかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:14:26.14 ID:zSzTdd6a0

イーストベアーのフルバケ北

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:41:34.10 ID:BHjDmvgH0

>>657
ナニワヤとコラボのガイアス2使ってた。
半年使って玄関に放置中w

ユーロ2からの交換だったけど、目線は劇的に変わった感じはしなかった。
シートの角度にもよると思うけど、起こし気味の自分としては少し下がったかなって程度。

クッションは絶対にロークッション。
スタンダードクッションはぶ厚すぎてペダル操作に支障あり。

リクライニングには特に問題なし。
別売りのワンタッチレバーがあった方が楽チンだけど、なくてもいいレベル。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:55:47.23 ID:u0IH6zY+0

>>659 >>661
さんくす
クッションどっちにするか迷ってたんだ
スタンダードクッションだと、どんな感じで支障になるんだ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:55:46.69 ID:AEBmRwc3O

厚いからふかふかして踏みにくいんじゃない？
俺は5000でスパルコのフルバケ手に入りそう。(名称不明)
底止めらしいんだけどローポジションレール使えばノーマルより下がるかな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:19:54.52 ID:4o4Yw5wZ0

ももがあたるとよそう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:51:49.74 ID:04DiUnZT0

>>658
ごめん。前の書き込みのときに後で書き込もうと思ってたら忘れてたｗ

>>657
ガイアス２のロークッションのほう付けてるけど、ステアリングを上いっぱいまで
上げないと太ももが抜けなくて乗り降りできません（１８０ｃｍ／８５Ｋｇ）。
ホールド性は悪くないです。脇のサポートは甘めかな？肩と腰でホールドされる感じ。
シートレールは座面の下にフレームがあるのでそんなに低くないです。低めの
ポジションが良いなら、フルバケにローポジのシートレール選ぶしかないですね。

ただ、体に合うフルバケが見つかるならガイアスやストラディアを選ぶ理由は
ほとんど無いと思います。リクライニングするとはいえ、一度ポジションを
決めてしまえばそうそう動かすこと無いし、思いっきり寝かせると座面と
背もたれの間に段差ができるので、車中泊するとかってのは無理だと思います。

あくまでセミバケの延長線上にある、フルバケ寄りのセミバケってとこでしょうか。
なので、次にシート買い換えるとしてまたガイアスを選ぶかは微妙です。
まぁ、フルバケを何種類も置いてあり座って試せるようなお店はほとんど無いと
思うので、シートがあわなくて何度もフルバケを買い直すようなことにならない
ってのが利点ですかねぇ・・・？フルバケに比べて重いし。

スタンダードクッションは・・・今のシートの前端に１０ｃｍ厚のクッション
置いてクラッチ踏んでみればわかると思う。シルビアとかスカイライン系には
ロークッション推奨ってカタログに載ってたような・・・

666 ：658：2011/10/02(日) 00:17:38.35 ID:CKGRnxlx0

>>665
わざわざレスありがとうｗ

やっぱりリクライニングするフルバケと言うよりは良く出来たセミバケなのかなぁ
スーパーオートバックス辺りで実物座れると良いんだが最近行ってないんだよな
東雲でも行ってみるかな・・・

オレの場合はカミさんとレース観戦とか行った時ちょっとした待ち時間何かに
ちょっと倒して休めると良いな、って思ってるんだよな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 02:47:05.91 ID:p8yB0aJYO

青いシルビアで　峠攻める♪
エンジンオイル焼き尽くす♪

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:19:45.36 ID:L2pMGMLd0

げっちゅ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:37:07.04 ID:dFSFo0/XO

シルビアは白じゃなきゃ♪

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:48:03.28 ID:cgd59iLV0

やっぱ青だよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:52:45.14 ID:SCiK1f+z0

>>666
東雲ってレカロぐらいしか置いてない印象なんだけどなぁ。
今は変わったかなぁ‥

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:55:23.08 ID:ZC07F45B0

キャンペーンやってた時はしっかり座れた。
今は知らない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:38:36.30 ID:mNRPmJZ60

青が欲しかったけど、シルバーになった俺(´・ω・｀)

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:43:09.02 ID:BXLOXpoC0

やっぱ白か青だよね、時点が黒
シルバーとかも悪くは無いんだけど、やっぱ映えない・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:02:08.24 ID:vJVrGSX70

スペS、AT、二年目、街乗り、6万キロなんだが
アイドリング時にエンジンから伝わる振動が気になる
ハンドル上部に両手を添えると親指が結構揺れる
純正マウントから新品純正マウントに交換したっていう稀な人いない？
SR20は煩いから元からこんなもんかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 14:35:10.94 ID:mNRPmJZ60

>>675
うちのも同じぐらいの走行距離だけど、振動は結構伝わるね
走行距離云々より、年式考えてマウントの劣化だと思うけどね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:30:12.87 ID:XW/3gM+t0

>>675
俺もほぼ同一スペックだけど、アイドリング時の振動は
結構気になる。オイル入れ替えると暫くは弱くなるけど、
日が経つにつれてやっぱ振動が徐々に大きくなって来る。

やっぱエンジンマウンコ替えた方がいいのかな～。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:27:11.23 ID:2xVW2Hr1O

振動は前に乗ってた車にもよるんじゃないか
SW20から乗り換えた時は酷く感じた

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:03:53.43 ID:S0rLAAsc0

個人的には白苺は純正ウイングで
青苺はカーボンボンネット＋GTウイングが好きだわ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:04:32.63 ID:ZC07F45B0

シルバーな俺はウイングレス

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:06:26.08 ID:Ixw8oSXD0

>>679
青い苺にはｼﾒｼﾞが生えていると言うことか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:10:54.24 ID:S0rLAAsc0

>>681
そういえばなんでGTウイングのことシメジって言うんだろ
形がキノコっぽいってことなんかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:39:02.34 ID:Ixw8oSXD0

http://wiki.livedoor.jp/niten_plus/lite/d/(%8e%df%a7%d5%8e%df)%8e%bc%8e%d2%8e%bc%8e%de

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:20:51.19 ID:0gawycJB0

やばい、Ｓ１５オーテックが欲しくなってきた。
相場は、車検２年付きで８０～１００万くらい？
知ってる方教えてください。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:15:09.29 ID:opweukjk0

ターボはやっぱ涼しくなってくると加速力が上がるな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 04:06:06.24 ID:vxfvv99a0

近所の中古車販売店に黒のスペRがあった。黒もいいね。
じっくり見てみたいけど15で行って15見たら怪しまれるかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 04:51:39.04 ID:uVmTNOrMO

？別に関係なくね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:22:16.24 ID:oLQ12w0A0

>>686
変態と思われてもいいなら大丈夫

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:26:47.40 ID:Ehz3rnv70

15乗りが15見るの普通だろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:29:48.15 ID:H2Jna1x0O

めでたくおいらも白のS15オーナーになりました！

ぼでーからーの話題ですかー
私は鼠色以外ならどれも好きだなぁ
でも、やっぱ青が一番かなぁ
黒は、渋いって言うかなんか悪そうな感じがしてステキ♪

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:35:15.71 ID:Imv/ZjBa0

>>690
不愉快な奴だな
ま、がんばれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:21:50.81 ID:7siJ6APL0

カーボンボンネットのクリアハゲって黒用のコンパウンド使ったらだいぶマシになるかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:33:44.19 ID:JZDk2imS0

クリア剥げはコンパウンドやワックス、ケミカルを色々試したけど殆ど変わらなくて、結局ウレタンクリアを上塗りした

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:29:56.92 ID:JaMAZmI+0

当たり前だけどオーテックの純正マフラーってもう製造してないよな？
ヤフオクで探すしかない？
なんで特別規格のマフラー外すんだよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:37:47.91 ID:e26fBN+PO

>>694
決めつけないで問い合わせすれば。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:41:19.01 ID:dADyS8LJ0

>>694
カッコ悪いから
音量が小さいから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:26:05.69 ID:Imv/ZjBa0

ディーラー価格１７万とかでありそうｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 13:39:46.60 ID:JZDk2imS0

>>696
プラスで重い＆音量は社外検対と同程度
確か中間パイプがターボ用でタイコが専用品なんだっけ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:54:16.13 ID:JaMAZmI+0

>>695
在庫あるかもしれないしちゃんと確認したほうがいいか
20万弱もしたら泣くわ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:45:07.35 ID:ZP4OB16H0

>>699
フロントパイプとセンターパイプとマフラーの部品代だけで10万ちょいだな
工賃はべつな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:25:06.03 ID:LyhoA5COi

http://i.imgur.com/Rzw1H.jpg
15欲しいわ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:33:02.34 ID:HO+XDarEO

シルビアの在庫656台
そのうちサンルーフ付きが50台
そのうち15が11台

15ライフはまだまだ先のようです本当にありがとうございました

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:20:44.31 ID:QQz79M3y0

>>699
オーテックのマフラーなら余ってるよ

6万km程度の走行で外したのがね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:48:44.60 ID:+SY+uEAd0

>>701
オレと同じような事すんなｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:55:05.41 ID:azk3qIypO

新車で買って翌日に社外マフラーに交換してもらった時にショップに処分して貰った。とっておけば最高の状態で譲ってあげたんだが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:04:44.36 ID:5zdNdpJi0

今日みやがせはしろうぜ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:29:25.90 ID:Qbr6UslyO

ヘリが落ちてくるぜ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:39:55.97 ID:GKSoqECH0

Qちゃんロードの側か
あの辺じゃ緊急で着陸出来そうなとこ無さそうだな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:02:35.52 ID:KbwJ7vbQ0

ああかっこいい俺の青苺

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:23:07.38 ID:Jn649vNR0

いや、オレお青苺の方がイケてるぜ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:24:07.01 ID:iAxGoppY0

誰かシート位置について相談に乗ってくれ！
クラッチをちゃんと踏み抜ける位置にシートをあわせると、
右足でブレーキ、アクセル操作時に足がハンドルに当たってしまいます。
俺の足の動かし方が変なのかな？
それともこんなもん？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:35:23.90 ID:5zdNdpJi0

でｂ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:38:08.94 ID:ril7k3J90

自分の場合はクラッチを奥まで踏んだ時に膝がちょっと曲る感じでシート合わせて、
ヒール＆トー時に腿が当らないトコまでチルト上げてる（ちょうど純正タコが上までギリギリ見えるくらい）
ジータⅡ＆横止めレールに、20mmスペーサー噛まして更にオフセットしてる350mmMOMOステ使用
多少ステアが高めな感じだけど、これで足は当らずに走れてる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:49:10.82 ID:yG9m/deT0

スペＲ　と　オーテック

選べと言われたら、どっちを選ぶ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 05:20:20.71 ID:Bhn4HEefO

Ｒ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:12:46.09 ID:57vL/P0k0

来週末の大規模オフ行くヤツいる？
いったことないから、迷うな。

717 ：515：2011/10/05(水) 11:41:43.07 ID:5p4TrMWN0

だいぶ前にオーテックにはける15インチが無いかと書き込んだ者ですが、
ヤフオクで安物ホイールながら何とかいけそうなものを見つけて購入。
試着してみました↓

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0438684-1317782169.jpg

サイズは6.5J×15　+38。キャリパーのNISSANロゴとスポークの隙間は
2mmくらいですが干渉無しに装着できました。
ディスク面が外側リムから立ち上がってるものや、リムのドロップの
から一旦外側にスポークを逃がしてるタイプなら装着できそうな感じです。

さて、不要になった16インチを放出するか・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:34:32.92 ID:FBAvGW8E0

>>711
純正シートで純正ステアなら仕方ないかもね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:35:51.93 ID:FBAvGW8E0

適当な15インチあったから14でやってみたことあるけど
6.5J+40でキャリパーのNISSANの文字に微妙にあたってた感じだったから
+38か+37でいけるかなーて感じだった。

困ったときはワイトレ使えば解決だね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:35:54.79 ID:hGraYcnF0

>>711
右足が当たるということは、クラッチつないだときは当然左足も当たるんだよな。
それってステアの位置が低いだけじゃないの。当たらない高さに上げれば済むと思うんだが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:29:12.96 ID:K5P4zXo7i

>716

オフ会とかキモい、市ね！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:41:37.45 ID:esstW1N8I

昨日の夜仕事の帰り道で
ケツベタしてきたアルファード死ね
きもいんじゃお前

723 ：515：2011/10/06(木) 10:01:30.42 ID:zbiIWuUP0

>>719
ホイールのサイズやオフセットの問題というより、ホイールのデザインの問題な気もします。
現に、一昔前のRAYSのホイール（16×8J +33）が2本手元にありますけど、フロントには
タイヤがはみ出るとか以前に、スポークとキャリパーが干渉してしまって使えませんから。

さて、スタッドレスはどこのにしようかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:28:34.18 ID:FHqDbKS7O

タナベかクスコかテインのストリート用の車高調で迷ってるんだけど
何処のがいいかな？

安さならタナベなんだが
だれか付けてる人居ませんか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:39:46.76 ID:aQMEbUQR0

>>724
安さならGT-1かKTS

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:54:03.92 ID:gPsIB1k80

じいいいいいいますたー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:56:28.18 ID:66OJ2/pcO

オレが世話になってる車屋さんの話しだと
テ〇ンに耐久性が低いらしい
クスコは耐久性が高いと言ってる
クスコは以前に４年程つけていたが取り外した時に見てもらったら全くヤレてなかったらしい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:04:03.60 ID:h4O25qOL0

断然、オーリンズPCV

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:52:21.16 ID:V+MGyfjx0

>>727
テインのFLEXを5年使ってるが、まだ抜けてはいないな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:58:11.03 ID:e9LXpyZ/0

>>729
気づいてないだけだろw
もしくは、ダラダラと街乗りだろ？
ダッセーwww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:16:55.07 ID:QmelzRkd0

男は黙ってアペックスN1

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:18:08.78 ID:V+MGyfjx0

>>730
サーキット走行は3、4回くらいかな？
ま、サーキットで本気走りするような車高調じゃないけどね。
減衰調整すると違いが感じられるからまだ大丈夫かと。
次はHKSのにしようかと思ってるけどね。
(2年4万km保証に惹かれたので)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:20:27.73 ID:m8Rgrlxg0

HKSはやめとけ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:26:23.45 ID:e5NttuS00

HKSは町乗りヤバい。超ハネる
24000kmとか、サスより先に心が折れる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:27:38.52 ID:e5NttuS00

ごめん2年4万キロだった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:27:55.51 ID:6qPBC47c0

HKSは二度と使わないな。後テインもＯ/Hしたらまだ抜けてて、二度目でやっと使い物になるレベルだったわ。まぁ二回目はシリンダー新品だったから当然かw
クスコは割と品質に安定感あるがストリート向けだからな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:29:56.45 ID:V+MGyfjx0

>>734
古いモデル？現行のやつ？
俺はハイパーマックスⅢを買おうかと思ってるけど。
ま、人柱になってやるよｗ

738 ：734：2011/10/06(木) 20:15:14.54 ID:QiFzLUxI0

>>737
知り合いの車を借りて乗っただけだから詳しい種類はわからんが、ＨＫＳのハイパーマックスだと言ってた
半年前に新品で買ったらしいから、たぶん現行だと思う

739 ：724：2011/10/06(木) 21:15:56.96 ID:pNePQU5g0

アドバイスありがとう御座います。
流石にタナベを使ってる人は居ないみたいですね。

人柱でタナベにするか評判が良さそうなクスコにするか
もう少し迷ってみようと思います。

知り合いにHKSのちょっと古い奴(名前忘れた)付けてる人が居て乗せて貰ったんだけど
凄い跳ねまくりでした、なんて言うか常に跳ねてる感じでした。
コーナリングの食い付きは凄かったんですけどね・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:32:50.35 ID:+oGFooi70

俺はKTSのだけど減衰調整のダイヤル固着してしまって
ただのかざり。
きれいな路面ならいいが、ストリートのちょっとでこぼこ気味だとはねすぎてだめだ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:08:04.26 ID:xCNCwMfe0

15ではないが、昔180SX乗ってた時に使ってたジールのファンクションは街乗りでも結構良かった
まぁドコまでが跳ねるとか乗り心地が良いと感じるかとかは他人と比べた事がないんで解らんけどｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:33:39.88 ID:EWPbLNyNO

>>739
タナベ止めた方がいいよ。町乗り車の180sxに付けたけど、半年でぬけ始めた

町乗りなら、クスコＳかラルグスなんかオススメ。ＫＴＳはウンコ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:11:17.91 ID:CRwSOXR/0

ヤシオスペック快速　4～5年くらいだけど全然抜けてないよ
ほぼ町乗り、たまに山行くくらいだけど
だけど、ピロは相当ガタガタだ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:21:15.01 ID:l7hMSnsl0

>>713
そこまでいろいろしないとダメなんだ・・・
結構みんな足が当たっても気にしないで走ってるのかな？
それともみんなそんなにいろいろやってるのかな？

>>718
そういえば書いてませんでしたね。
自分は純正シートで純正ステアです。
身長は178cm

>>720
またまた書き漏れていました。
現在は大また広げて当たらないようにして走っています。
なので一応不便だけど両足当たってないのですが、
ヒール＆トーを練習したくて・・・。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:32:11.42 ID:BmUlivOw0

>>743
ヤシオスペックって確かベースはHKSだったね。
結構持つんだねぇ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:33:07.52 ID:KRiRS6qnO

某メーカーは車高調を作る時のテスト車が15だったらしい
だからほとんど15の為に作った様な車高調になってるって
そのメーカーは言えないけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:33:22.32 ID:/s5tB9yyO

ＫＴＳは棒足で乗り心地くそ

ＨＫＳは言われてるほど悪くないし乗り心地も普通

今はテインのフレックス使ってるけど乗り心地いい
アラゴスタより乗り心地いいのにはびっくり

サーキットのインプレはめんどくさいから以上

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:51:53.72 ID:zxG/FIlV0

先週ネットで気になるスペＲがあったから、今度の３連休に見に行こうと思い、さっき問い合わせたら商談成立済みだった。
買った奴氏ね。納車当日に納車直前に氏ね。もしくは納車後の初運転で最初の交差点で事故って大破して氏ね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:04:30.62 ID:JODPPFA2O

これ程のチラ裏を私は見たことが無い

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:13:36.64 ID:9tULOL7wP

ここまで理不尽にキれる馬鹿は初めてだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:51:07.96 ID:LTirdjYl0

縁が無かったんだよ　そう思え馬鹿

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 03:40:07.14 ID:aAEQlsP6O

>>748
そうゆう事言ってると、自分の身に降り懸かるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:32:07.59 ID:d04gz7JO0

ある日、気がついたとき中古でS15を買っていた。
あぁ速い。あぁカッコイイ。俺のS15は俺だけのものだろうがよ。
どうして貴様ら、俺を唯一のオーナーにしないのだ───

とうに発狂していた精神は、その現実を前にして35GT-Rすら超えていると思い込む境地に至る。
無限にアクセルを踏み続け、肥大していくS15の独占欲。誰も彼を止められない。

喝采せよ、礼賛せよ。これすなわちS15シルビアの意志。

さあ、速くて素晴らしいS15を他車を煽り倒し走らせよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:39:29.06 ID:Fc9VNDqQI

>>748
俺も去年かなり欲しかったタマが
買う直前で売約済みなっててアンタと同じ気持ちになった
特に中古車は一台しかないからよくわかる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:44:38.90 ID:l+9+bd4h0

>>754
わかるわけねーだろ
死ねカス！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:53:28.21 ID:Fc9VNDqQI

>>755
ん？わかるよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:59:43.55 ID:qEVT5Suu0

>>756
こんなこと書き込みするやつをわかる貴様は死ね、今すぐ死ね！

＞買った奴氏ね。納車当日に納車直前に氏ね。もしくは納車後の初運転で最初の交差点で事故って大破して氏ね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:27:16.37 ID:XYfoMVotO

>>748
こんな事を思う奴は異性についても同じだろ

好きな女に気持ちも伝えられずにいるくせに、
その女が別の男と話しをしてるだけで女を嫌うんじゃないか
仮に付き合ってる女がいても俺以外の男と話しをするな。とか命令してそうだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:22:28.11 ID:eULzaGI4O

まぁ、同じ苺海苔にならなくてよかったよかった。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:14:26.44 ID:Fc9VNDqQI

>>757
お前きもい

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:26:19.98 ID:HwBRVnCy0

商談中だった中古のS15をその場で契約して、かすめ取った俺が通りますよっと

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:38:16.92 ID:Fc9VNDqQI

>>757
おい、聞いてんかって？
しばくぞ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:45:18.93 ID:+sci/smE0

エア893

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:46:32.28 ID:jT5C3RB80

自分が買った、走行距離68000キロの青のスペックR Lパケも商談中だったらしいが、
即金で買ってしまった。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:53:08.02 ID:s4woiRflO

革シートうらやましす

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:57:09.98 ID:HwBRVnCy0

どうせバケットシートに替える

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:51:01.21 ID:QZJ7JvFE0

>>744
色々というか、ちゃんと走ろうと思うとポジションは大事なんで、自分に合ったステアリングとシートに替えた方が良い
足入れるよりもバケットとハンドル替える方が効果があるくらいだ

まぁ両方揃えると結構な額になるし、
とりあえずペダル操作を練習したいって感じなら、当たらない所まで上げておくのが良いか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:25:30.96 ID:ClNtFu2Z0

本日のキチガイ→ID:Fc9VNDqQI
アタマおかしいのでスルー推奨

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:36:09.94 ID:9MsL9zSX0

>>768
誰もかまっちゃいないのにわざわざ書いちゃうあんたがry

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:36:26.83 ID:eoFJWlWd0

>>744
ローポジシート＋径の小さいステアに交換でほぼ改善だね。
俺もそうだったから

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:50:21.94 ID:+sci/smE0

180kmで走ると前のナンバープレート曲がる？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:09:39.83 ID:f3D9ust00

クーリングパフォーマーから水温取ってるんだけど、エンジン始動時いつも水温が25℃ぐらいを指してる

クーラントって、常時こんなに温度高いものなの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:35:02.51 ID:BmUlivOw0

>>772
コップに入れた水をしばらく置いておいて、温度計ってみれば分かる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:51:40.69 ID:6A46dcPU0

逆に何度なら安心するんだ⁉

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:00:55.68 ID:IqHZvLi30

気温がそんなもんだからじゃね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:01:36.30 ID:IqHZvLi30

すまんサゲいれ忘れた

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:24:20.96 ID:f3D9ust00

20℃以下かな☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:35:27.57 ID:l4asenuYO

ニコニコ動画で実況車載してる苺海苔が自爆して廃車(笑)
サーキットではなく埠頭の広場でドリフトしてるカス野郎

天罰ざまぁ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15814506

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:34:21.71 ID:536MsN+50

宣伝おつ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:14:04.26 ID:FNknYAXU0

ざまあみろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:31:13.01 ID:V7Cdx8Di0

商談中は割り込んで買えるのかよ、知らなかったわ
俺も以前、商談中であきらめたことがあった。あの時、即買いすればよかったのかよ・・・orz

まあ、商談中の対応は店によって違うんだろうがな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 02:24:50.68 ID:c+xH/aJpO

>>781
店にもよると思う
俺も目つけてた車両を電話で問い合わせた所商談中で即金持ちかけたが無理だった

783 ：764：2011/10/08(土) 09:18:40.19 ID:tLlBmb440

手付け金や前金がない状態の商談中だったから、キャッシュでポンで横ゲットできたって感じだったよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:06:13.85 ID:g6dRNwO50

商談中ってことにしといて焦らせる常套手段って場合もあるけどな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:21:57.92 ID:9gvsE5x00

本当に商談中で良心ある営業担当なら先に商談始めた客に確認とるだろうけどな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:35:05.12 ID:635GR79V0

gooに車出してる中古車屋のｋｔｓで昔５万振り込んで１５押さえてもらってたのに
売れましたとか言われた時はとても腹たった。
返金の際は手数料引いた金額を振り込みますねとかぬかされたし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:30:07.26 ID:6hJkQqBl0

S15 SpecSなんだけど、高回転でサイレンサー入れてる方が高音が出る。
逆に抜くと低音が酷くなる。
EXAS Evo Tuneです。

NAって面白いね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:05:03.79 ID:XsOViBaq0

スペSでもさすがにﾊﾁﾛｸよりは速いよね。
つまりRX7に下りで勝ったﾊﾁﾛｸより速いって事は
RX7より速いって解釈でいいよね。
やっぱスペSはすげーわ･･･

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:07:14.52 ID:536MsN+50

あれはフェクションだよ
現実に戻ってきんしゃい

あのイニDの中でも車のスペックの差じゃなく乗り手の差だと

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:43:12.68 ID:oXvzFuES0

>>789
くしゃみ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:43:56.96 ID:rrDJEbyP0

215/45 17インチのタイヤつけてる人いたら聞きたいんだけど、
空気圧はどのくらいにしてます？
自分は2.8キロなんですけどみんなはどんな感じにしてるのか聞きたくて。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:56:57.58 ID:4KahoT0M0

>>791
タイヤによる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:01:05.33 ID:rrDJEbyP0

安物の代名詞クムホのKH17です。
町乗りしかしないと言ったんですが2.8キロ入れないとだめなタイヤだと言われ、2.8キロに。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:42:45.14 ID:vdXmu4Wy0

まぁ低扁平なタイヤは圧高めの方が良いだろう
一般的な国産タイヤだと2.4前後だけど、他の国のはわからん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:49:52.85 ID:rrDJEbyP0

なるほど。ありがとうございます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:23:08.13 ID:biNmeYkVO

おまいら韓国タイヤなんて履くなよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:07:15.28 ID:fpcDeWqEO

>>791
RS02だけど2.3kだよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:22:19.53 ID:jxhPFomO0

アジアンタイヤはワイヤーの量が少ないから圧高めにしないと、よじれてグリップしないとかなんとか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:51:17.80 ID:zTlbRpIBO

>>778
なーんだスペックSのゴミか
気にして損した

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:02:34.17 ID:6hJkQqBl0

>>799
同じシルビア乗りとしてその言い方はないわ

シルビア乗ってるかどうかも知らんけど(´・ω:;.:...

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:01:51.91 ID:x2ldZNzIO

最近ストール減少に悩まされてます

症状は信号待ちなどで走行中にブレーキふんでクラッチ切るとそのまま回転が落ち込んでエンストって感じです
アイドリングそのものは安定してますが停車中にアクセルをバンバン煽っても同じようにストールしてしまいます

定番のＡＡＣバルブやエアフロは交換しましたが変わりませんでした
バックタービン仕様なんで吹き返しを疑いブローオフにしたりしても変化なし
シルビア系ショップに持ち込んでも原因がわからないと言われました

同じような症状になられた方いませんか？

車はスペックＲです

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:12:57.79 ID:SAOKBINo0

>>801
あらま！前同じ状態になったよー！

仕様もほぼ同じで、元バックタービン・現ブローオフ。
原因分からなかったから、停車時にちょっとだけアクセル煽って停まるようにして対応してたけど、ECUリセット（バッテリー外してしばらく放置）したら若干良くなった？気がするよ。

なんでなんだろうね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:32:34.07 ID:ipC038Wb0

ストールまではしないけど、エアコンつけてるわけでもないのに500回転くらいまで落ちることはある。
何だろうねこれ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:43:50.60 ID:6hJkQqBl0

>>803
それはAACバルブだと思う

スプリングが弱って、調整出来なくなるらしいよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:26:22.14 ID:6FcLuB5B0

走行中にニュートラルに入れてもエンストする？
走行距離と今までのクラッチ交換歴は？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:30:19.91 ID:hkLpcNFiO

>>801
走行と改造箇所は？
クラッチ切ったままアクセス一定に踏んでてもなったりする？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:32:14.62 ID:hkLpcNFiO

ゴメン>>805と被った

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:32:21.13 ID:x2ldZNzIO

>>805
エンストしますね
走行距離は15万キロのボロでサーキットも月に二回くらい走るのでどこが悪くてもおかしくない状態です。。
クラッチは一年くらいまえに適当な中古くみました

今はコイルをちょっと疑ってますが…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:53:34.57 ID:x2ldZNzIO

>>806
吸排気に大容量燃ポン、ブーコン、ＥＣＵノーマルです
サクション変わってると同じように症状でたりするらしいですがサクションは純正です

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:19:25.61 ID:ILgFkDCn0

ブースト上げた分を燃圧高くして燃料増量してるみたいだけど、
ECUがノーマルだとインジェクター開弁率＆時間が純正時と同じで、
ブースト掛かってる時は調子良くても、負圧域とアイドル時に濃過ぎるとか？
燃ポンで濃くしないでちゃんとECUいじってデューティ比変えた方が良いかも
燃圧も純正レギュレーターのキャパ以上は上げれないし（調整式にして更に燃圧上げるとポンプの寿命が縮むぜ）
まぁ想像の域だが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:41:48.95 ID:95LfPU78O

>>810
燃料ポンプ最近変えたんで調子悪くなった時期とかぶってるかも…
記憶があいまいですがとりあえずいまＥＣＵ現車合わせお願いしてる感じです

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:03:27.73 ID:ILgFkDCn0

>>811
ショップさんがセッティングに使うような高級な空燃費計やシャシダイは使った事がないんで解らんが、
シャシダイ乗せてアイドル域のA/F値が測定出来れば割と直ぐに解決しそうな気はする

燃ポンを変えてから出てきた症状かも知れない・・・、ってな事をお店の人に伝えておいた方が良いかもね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 04:21:43.59 ID:GaI5KjP/0

ポンプかえてもレギュレーターそのままなら燃圧は変化しないのでは？

ディーラーいってその質問したけど、そういう返事だった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:42:05.63 ID:TvsfN4cX0

スペSでZ32用の燃料フィルターに変えてる変態の方いますか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:25:14.40 ID:IvYKdpdF0

インジェクターがノーマルで燃ポンだけ大容量って意味あるんだろうか…

>>814
Z32エアフロじゃなくって燃料フィルター？
それってどういう効果があるんでしょうか？

歳くったせいか、最近のチューニングのトレンドがよくわからん

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:43:56.82 ID:3+MhPQQ+O

フィルターを新品にするって意味では良いかもしれない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:02:38.87 ID:ZUPtSVPpQ

質問です。
走行中、右側がキュルキュルと音がします。
また、左側（おそらく後部座席の下辺り）からパンパンパンと何かが外れかけてて当たるような音がします。
左側の異音はアクセルを踏んでると鳴らずにアクセルから足を離すと鳴ります。
サイドエアロが原因かと思い外してみましたが直りません。
何が原因でしょうか？ご回答お願いします。
明日出掛ける用がありますので走行が危険でしたら車屋に持って行くつもりです。
お願いします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:28:07.53 ID:mFTWA7r+0

ここで聞いてもそれが危険かどうかの判断に直結するのはやめろ
どうせ直せないだろうから車屋に持っていけ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:09:03.62 ID:Mqhr3Bfn0

>パンパンパンと何かが外れかけてて当たるような音
この音だけでも、出来るだけ動かさない方が良いと判断できるが？

>左側の異音はアクセルを踏んでると鳴らずにアクセルから足を離すと鳴ります。
駆動力が掛かると音がしてると言う事なら、ドライブシャフト(のスプライン辺り)とかそう言う物の疑いもあるのでは？

右の音はそれだけでは全く不明だけど、もしかして左の音と同じ様に足回りにガタがあるのではないかと思う。
818さんと同じく早急に診断した方が良いと思う。
早期診断>治療で結果的に安価で直る様な故障かも。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:10:58.98 ID:Mqhr3Bfn0

読み間違えた

>駆動力が掛かると音がしてると言う事なら、

逆か…
フリーになると音がするわけですね。
やはりベアリングとか、そう言う関係の気がするけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:14:59.49 ID:3+MhPQQ+O

>>817
そうゆうのはここに書き込む前に、ショップやディーラーに持ち込むべきだろ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:47:16.94 ID:ZUPtSVPpQ

>>818-821
ご丁寧に回答ありがとうございました。
明日出掛ける予定をキャンセルして車屋に持って行きます。
ありがとうございました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:04:40.98 ID:95LfPU78O

>>815
意味あるというか寿命がきたので安くあった大容量にしただけなんで意味はそんなにないですかね…

それと今回レスくださった方ありがとうございました
結論的に前置きインタークーラーのパイピングに穴があいてただけでした。
位置的に裏側で目視では発見できませんでした
セッティングとる際に空燃費異常で発見できたという感じみたいです

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:33:37.08 ID:gQifse2J0

まとめサイト作って解決した症例とかを補完してみるのも面白そうだな
過去ログが見れないから、ごく最近のしか集められないけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:53:39.23 ID:7ihZwP8YO

15欲しいわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:55:54.27 ID:04PCtEjp0

純正HIDのバルブ交換って簡単にできる？
下手にいじって壊すのも嫌だから

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 03:19:48.62 ID:Bd+6CVvmO

>>826
出来る

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:10:19.76 ID:04PCtEjp0

>>827
今度チャレンジしてみるわ

みんな良いやつ使ってる？
オークションとかだと5000円もしないんだよね
やっぱり高くてもメーカー品を買うべきかなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:17:30.86 ID:w+pG+wyB0

5000円は中途半端だろ
オクなら1000円以下じゃないと買う気がしない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:46:09.19 ID:wXe/GA6M0

>>828
HIDバルブ定価3万くらいのいれてるけど、2-3年トラブルないよ～。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:17:15.47 ID:5snAN2cCO

>>828
左右で色味が全然ちがったり、一週間で着かなくなったり、初期不良で返品してもまた同じだったりしても泣かないならヤフオクの中華オススメ。
稀にノントラブルの当たりがあります

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:18:42.61 ID:K/2ZoRtp0

リアフェンダーの爪折をプロに頼むとして、
東京でオススメの板金屋とか知りませんか？
品川区の近くだと更に助かります。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:19:18.31 ID:4ilLDPkO0

>>786
ドンマイ。
それって軽く犯罪じゃないの？前金払って抑えてもらってるんだし。訴えれたんじゃね？
どちらにせよ最低だな。ｋｔｓって雑誌とかでよく見るけど、見損なったわ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:04:58.66 ID:w+pG+wyB0

>>828
メーカー品の高いの買っても、取り付けにミスしたり色を変えたくなったり車検で
元に戻さなければならなかったり雨天時路面が光ってセンターラインが見えなかったり
いろいろ面倒なこともあるよ。

高ければ品質的なトラブルは比較的少ないと思うけど、品質的なトラブル以外にも
アフターパーツには問題が起きるから高い物を買って失敗しないように注意したほうが良いよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:33:10.34 ID:YCwkW/4+0

安物は対向車から見るとまぶしい・・・。勘弁してくれ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:49:26.24 ID:6tHZCOqQ0

６０００ケルビンで少し高い
４０００ケルビン位が丁度良い

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:38:11.73 ID:QD7QyIK30

先月買おうと狙ってて数日の差で買えなかった１５がまだホームページで販売中になってる。
さっさと消せや。気分悪いんだよボケ。最低でもSOLD OUTにしとけよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:15:02.89 ID:MpC+F29S0

こんな所で言われても困る

直接そのサイトにメールしてね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:23:10.21 ID:g/1y1cSR0

さて、違反者講習いってくるか・・・。
あぶなく免停だったぜ、ギリギリだ＞＜；

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 07:47:29.06 ID:TPLsRfVS0

お前ら浜名湖いくのか？？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:34:51.71 ID:jcOOh5qJ0

ついにステアリングとシート注文しちまったぜ！
待ち遠しくて仕方ないぜwktk

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:06:14.01 ID:1QKhuGE70

いくいく！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:45:15.83 ID:mzvNWerk0

>>837
あるある
わざとイヤミでやってるんじゃないかって思うよなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:09:04.22 ID:2R3ga/810

オーディオのトラックナンバーが映る液晶（名称不明スマソ）
ヘッドライトON状態で光らないのは元々？
時計と距離の液晶は光っているがこの液晶だけ見えない、、

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:21:07.52 ID:QWCyYhws0

中のでんきゅう切れたのでは？
エアコンパネルと同じ感じで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:01:03.84 ID:22Wo4iXL0

配線みすってるということも

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:36:49.74 ID:Bi7bHg3T0

イルミ配線が裏で外れてるんじゃね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:48:36.43 ID:pa/uU0Sd0

ついにフロントガラスのあたりからガタガタ言い出したｗ
前はドアガラスからしかいわなかったのになぁ・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:12:13.08 ID:LikzSFPEO

歪んでんだろ
古い車だし大事に乗らんとな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:22:42.75 ID:ml8OIIAj0

15欲しいけど割高なのね～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:38:43.70 ID:3Fy83QSQO

>>850
NAなら安いぞ
うちの近くのガソリンスタンドで29万で売ってるの見た

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:57:28.51 ID:vbf+sJ5g0

>>851
10万㌔超えてるだろｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:26:20.60 ID:WbTlPqRFO

ＮＡは１６５馬力だけど楽しめそうかな？タコ足とかエキマニ変えたらおもしろそうな気がするんですが…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:07:47.30 ID:WPfI9xI00

>>853
LSDとエキマニと軽量フラホを替えるとすごく楽しいよ
ECUの燃調と点火タイミングを調整するとさらにいい感じだ

NAはいじってなんぼだね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:14:35.53 ID:o7BTnkbp0

ターボで同じことやったら変化の差に泣けてくるべや

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:21:42.76 ID:QWCyYhws0

NAは音が全てでごわす（個人的に）。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:36:25.95 ID:RLe2sBCR0

いじってお金かけるなら最初からR
剛性が違いからボディのヘタレ具合にも差が出るしな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:47:02.19 ID:T3EIC4xV0

Ｒでえぼつねつけたらサイレンサーあってもうるさい？
街乗り通勤用の１５につけようと思うんだけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:15:51.76 ID:mzvNWerk0

Ｓ１５に限らずシルビア系はターボモデルが基準だから、ＮＡだと車体が重く感じるよね？
たとえＳ１５オーテックだとしても。（むしろオーテックはＲと同じボディだからＳより重く感じかも？）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:34:42.87 ID:Mv/S8xJZ0

ボディは全車共通で、補強部品が付いてるか付いてないかの違いじゃね？
同じラインで違うボディ作ってたら手間もコストも掛かり過ぎだぜ
名前はスポーツチューンドボディとか謳ってるけど普通に品番出てるし

てか、剛性云々言うほど良いタイヤ履いたり速度出したりするわけじゃないんだろ？
補強部品が何も無くても180SXから乗り換えたら泣くほど剛性感＆トラクションあるぜ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:43:30.00 ID:Kkf3nZco0

>>858
以前のスレでも話題出たけどEVO Tuneは結構静かな部類だと思うよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:59:49.49 ID:T3EIC4xV0

前スレみてなくて・・・
教えてくれてありがとう

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:33:26.53 ID:Xgg3Qk7k0

抜けが良くて、静かなっていうとｈｋｓのサイレントパワー？だっけかと
あとなにがありますかね？

純正かってレベルの音量で抜けが良いってそうないと思うんです。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:50:15.29 ID:8Y/tOklr0

EVOtuneってJASMA認定だろ、車検ばっちりだから静かだよな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:57:20.10 ID:isOsW/yqO

>>860
180はスタイルは好きだが確かに剛性が…
代車のKei乗った時に剛性感の違いに驚いた

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:27:50.58 ID:oVTWVEPi0

>>860
車体の一部の鉄板の厚さが違うだけで形が同じ事を
「ボディが全車共通」というのならその通りだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:53:56.93 ID:TixNphxT0

ラッシュアジャスターがヘタってくるとカタカタ鳴るけど、NVCSがヘタってくるとガラガラって鳴る？
最近アイドル状態からアクセル一踏み目だけガラガラっと鳴る・・・
暖気後は平気なんだけど

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:27:18.48 ID:io3XuWBb0

>>867
ビンゴです、8万円コースです

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:03:19.26 ID:TixNphxT0

8ﾏｿ！？
それは新品・工賃込み価格？それとも部品単体？
とりあえずソレノイドのカプラー外して確認してみるか・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:25:52.90 ID:A93mdw9D0

ガラガラなったからってとくにどうってことないべや

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:43:15.15 ID:ctZ41jt40

おれのもエンジン始動後の一発目のアクセルオンはガラガラいう。
新車のときからずーーと。仕様だと思ってた。違うの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:09:46.82 ID:egw6dKHs0

>>871
まじかよｗ
ちなにみ、ターボ？ＮＡ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:38:41.35 ID:ii1eTUeWO

新車から乗り続けるってかっけーね
俺もまた15乗りて～

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 09:33:09.52 ID:j5+rjdF/0

エンジン始動直後は大きくガラガラ！って言ってるよ。
あとは小さくガラガラガラガラ言ってるよ。

まるで、トラックみたいだね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 11:51:29.25 ID:lp3RtVVjO

LSDについてなんだけど180用のが安く手に入りそうなんだ。
そこで質問!180用てﾃﾞﾌｹｰｽごとﾎﾟﾝでつくの?
車はｽﾍﾟｯｸR(ABS)です。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:14:54.83 ID:5J1kbTPP0

13ベースだと他にも色々と確認しないといけない事があるんだが、
最低限、サイドフランジが6穴で180SXのケースがABS用が条件だな

180SX用じゃなくてR180だったって話じゃないよな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:22:06.70 ID:sAvF8mcF0

>>876
Ｒ180じゃないよｗ180から下ろしたやつ。
ってことはABS車で6穴ならいけるのね？ありがとう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:30:24.99 ID:HGsEQynT0

>>877
最低条件を満たせばとりあえず本体が付くってだけだからな
13のフランジだと15に比べて若干短く、攻めた走りをしてたらすっぽ抜けたなんてのも聞いたことあるし
対策としては32タイプMのフランジを使うと良いとか（5穴なんで合わせてドラシャも替えないとならんが）
また移植したら必ずそうなったとも聞かないし、左右のフランジ間の長さを測る必要もあるかも

ちなみにデフカバーだけは15用とかのカバー（ボルト2本のタイプ）に替えないと物理的に付かないぜ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:54:42.99 ID:hfAl62+DO

>>878
ぐぬぬ…。ﾏｼﾞかぁ!単純に15ﾌﾗﾝｼﾞにするってのもﾀﾞﾒなの?知識不足過ぎﾜﾛﾀ…orz
ちょっとｸﾞｸﾞってみるよ!ありがとう!

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:05:46.98 ID:EuXpo6eu0

ペラシャの長さとかは大丈夫なの？
はさみこむカラーみたいなのがGT1で売ってたと思うけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:57:16.96 ID:BYPHesSfO

そもそもスピードメーター動かなくなるんじゃない？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:05:00.12 ID:sB6ZBMkn0

15のスピードメーターのセンサーってデフの中なのか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:57:40.74 ID:Uix/tdRK0

>>880
あれはABS有の車にABSナシのデフをつけるときだな。
ファイナルが違ってもペラシャの長さ変わるけど、そこは無理やり付くw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:32:38.92 ID:NG0+j/aZ0

Ｓ１４よりボディが小さいのにＳ１４より重いんだね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:25:09.84 ID:pyXbMKU00

ん？そうか？と思ってググってみたが
ターボモデルなら同じか15の方が若干軽い、NAモデルは確かに15の方が重いのかな
剛性アップとか衝突安全性とかその辺なのかな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 15:48:03.66 ID:VNyFTOF50

14と言えば今さっき通った中古車屋で後期の黒が19万で売ってた
まあどうせNAのATか過走行車だろうけどね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:28:57.81 ID:nN28Yn710

誰か４００万で買わないか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/811823/blog/24155005/

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:49:13.00 ID:meDcPIB50

>>887
全塗とかパーツ類で良く見ても、400万の価値は無いだろう？
店頭で200位で売ってる程度のタマじゃない？
カスタムカーに強い店に聞いてみては？

でもフェラーリはステキな選択肢だと思う。
買えるように頑張ってほしい。
個人的には360スパイダーよりテスタロッサが欲しいです。
ちっちゃい頃からのあこがれだし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:52:38.14 ID:4GfuSAXM0

誰がS15程度に400万も出すんだよｗ
どんなに金掛けても買う側からしたら400万とかないｗ
200が限界だろ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:53:28.11 ID:meDcPIB50

自分も前に乗ってた車の査定とかで味わったけど、「今までに幾らかけてきた！」って言うのは悲しいほど評価されないよねｗ
1000以上かけてるから！という気持ちは凄く良く分かるけどね。
今もう一回見たら走行が9万ってのも若干ネックになりそう。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:56:18.92 ID:6TZ5sePa0

純正でかためてあったほうが状態よさそうにみえる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:36:43.82 ID:e9mJIMr/0

セットアップしたショップが確かで、ボディメイクをきちんとした上での2.2仕様かVET仕様、
GT2835、K3あたりが付いて400PSオーバーなら考えた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:44:02.87 ID:NG0+j/aZ0

今日Ｓ１５試乗してきた
６速ミッションのシフトって固いのね
やっぱり慣れ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:16:37.97 ID:v9JibsP40

インプSTIの6速はスコスコ入るで
S15が搭載してるアイシンAIの6速が弱くてへたってるんじゃない？
程度のいいやつはスコスコ入るんかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:38:20.87 ID:I2nd+Bey0

9万オーバーの車なんて200で売れるわけねーわなw
店で売ってる値段でありえるレベル

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:55:34.27 ID:/YWKcuaV0

そういってやるな
わが子がかわいいのだろうよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:03:29.37 ID:svWZ/HrCO

まぁヤフオクだして100万つけばいい方でしょ
新車で250万の車だし…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:52:15.10 ID:K7eC6BJTO

店頭価格128～148として売買価格は65～90程度だろうね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 03:43:26.72 ID:MW8q9DCg0

俺の苺もそろそろ10年選手でダッシュ下のパネル（silviaロゴ入ってる）が
傷んで来たんだけど、交換するのに工賃2万って高過ぎない？
日産デラだからこんなもん？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 04:09:54.01 ID:eyy3C0Eq0

ディーラーや共販で言えば修理書はコピーしてくれるし、特別な工具は必要ないから自分でダッシュボード取り外ししてみ
2万が妥当なのか、高いのか安いのかが良く解る

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:15:04.56 ID:NZIBYAgb0

話ぶったぎって悪いけどちょっと教えておくれ。

今19歳だけど駐車場3万、保険2万、ガソリン代2万、3万程税金と車検費用、パーツ代に貯金するとして毎月10万ぐらいあればスペックR維持出来ますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:19:31.35 ID:K7eC6BJTO

肝心なローンが抜けてるな
しっかし駐車代金で3万てｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:52:33.77 ID:NZIBYAgb0

ローンは無いです
一括購入予定です

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:03:19.09 ID:/AcjUGKuO

ホスト？ボンボン？なら、いけるんじゃねｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:50:45.29 ID:CxsC78pS0

>>901
社長の息子か？
社会人でもキツイぞ、その条件。

まあ、月１０万あればいけんじゃね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:24:23.02 ID:1IuVhbuQ0

>>901
おれ24才社会人だけど、駐車場4千円、保険6千円、ガソリン2万弱だから毎月3万くらいでやっていけてるぞ。
まぁ毎年税金4万かかるけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:38:40.66 ID:gFfMZ7SY0

>>893
自分の15は、買ったばかりの時は固かったかけど、
しばらく乗ってたらスコスコ入るようになったよ。
しばらく乗り続けてみないとミッションは解らないよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:45:30.00 ID:CxsC78pS0

>>907
それは新車の話？中古の話？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 12:53:48.58 ID:xJVNn2ey0

中古で買ったスペRだけどARMSのミッションオイルキャッチタンクとHPIマキシングダンパー？だかをつけたらミッションすこすこ入るようになった

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:10:14.81 ID:gFfMZ7SY0

>>908
もちろん中古のスペックR。（コアサポートの修復歴ありの68000km走行車。後期アイシンミッション）
特に1速が酷くて、入ったかどうか解らないぐらい動きが悪かったよ。
でも、一週間ぐらい毎日一時間ぐらい町乗りしてたら直ってきたよ。
オイル交換とかいっさいしてない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:31:27.41 ID:XAYZO0na0

しばらく動いてなかったクルマはミッションの油膜落ちるから固く感じるのは当たり前

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:55:09.32 ID:iaKbLh/Q0

>893
もう１０年車でこういう車なんだから何があってもおかしくない。
最悪はニスモの強化ミッション＋クラッチに換えれば？
自分のは新車の時から違和感あってこれに換えて納得いく状態になった。
あとエンジン、ミッションマウントもね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:08:47.15 ID:P0ugiMkB0

昨日S15と180SXとアルテッツァとチェイサーの集団に混じってしまって、フィットで山道攻めるはめになったわ…
あんま生きた心地がしなかった

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:30:48.50 ID:pKtJ7NnDO

>>887
苺を４台所有する人に話してみれば買うかもな
このスレ見てるんかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:49:36.30 ID:F7VRh0lqO

武器が最終年式ってだけの車で400の価値ないでしょ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:53:47.33 ID:Rkf6sx0P0

9万キロ…　その半分でも４００は無いわｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:12:58.38 ID:fiZOlV0A0

150万なら考えたけどいくら最終型でも9万走ってて400万の価値はないだろ…買取業者でも150万いかないんじゃね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:18:49.98 ID:dh4Fvt9n0

ガレージ保存されてた走行距離6000キロのドノーマルスペックRでも380万円だったよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:06:35.42 ID:8MPmdKoHi

>>918
いじった車よりも低走行、無事故、どノーマルの方が高額になるのは昔から変わらない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:17:29.60 ID:ePJNyxCr0

方向性が良く分からないのが難点

走りに特化してるわけでもなく
外見に特化してるでもなく

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:28:23.65 ID:kVbkR7XJO

まあ最初に400て言っておいてから
160万で売るよとか言われた方がお得な感じがして誰かとびついちゃうかも知れないだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:31:20.87 ID:mFND5A7j0

今ならなんと、もう一台付けてくれるってならお得だけどな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:36:17.25 ID:ePJNyxCr0

置き場に困るわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:40:33.73 ID:a5sTBbxe0

>>919
こんだけいじったんだぜ！どや！って言われても引くだけだしなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:06:04.90 ID:mOdGQw0D0

新車には拘わらないけど、隅々まで開発されたとか、試乗車だったとか、特殊な走りをされまくったとか、なんかヤだ…

処女じゃなくてもいいが、ヤリマンビッチはカンベンということだ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:00:35.94 ID:JUCHbSnE0

試乗車はAを多数とだからいいだろｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:05:53.60 ID:2TRERFU80

無知ですまないが、
http://i.imgur.com/GaL5k.jpgと

http://i.imgur.com/LdFTs.jpg、http://i.imgur.com/iz91C.jpgのエアロってそれぞれどこのやつか教えてください

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:08:09.25 ID:2TRERFU80

下の方ミスった
http://i.imgur.com/LdFTs.jpg
http://i.imgur.com/iz91C.jpgのエアロです

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:24:13.64 ID:iqvxy8tF0

>>928
一枚目のエアロいいよね
だがメーカー知らんw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:49:23.57 ID:wfIhCK0c0

せっかくのグリルレスデザインなんだからライト間に穴が無いの方がいいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:51:07.66 ID:ePJNyxCr0

>>930
yeah

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:56:20.20 ID:ziJ0lNVp0

>>928
最初のはC-WEST。近所のお坊さんが青苺乗ってて同じの付けてるわ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:16:06.75 ID:WTgub9H70

>>928
T&EのVERTEXじゃないか？
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex/s15_silvia.html
もし違うとしても殆どフォルムは一緒だと思う

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:25:40.60 ID:2TRERFU80

>>929
かっこいいよね
初めて見たS15が確かこのエアロ付けてて一目惚れしたw
>>932
C-WESTか、ありがとう
お坊さんがシルビアとか何かイメージがw
>>933
写真見るとそれと同じっぽいね
しかしエアロって高いのな…

レスくれた方どうもです！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:55:24.44 ID:F7VRh0lqO

オークションで売ってるVERTEXのコピー品でしょ
実際俺がそうだったから間違いない
他にもURASのパクりも売ってる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:57:17.94 ID:hI82V/fBO

はいはい、すごいすごい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:42:22.89 ID:7oU4369U0

どうした？
軽にでも煽られた？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:50:10.68 ID:l7uXcXuJ0

C-ONEのが欲しい！買う！！

と思ったら倒産してた…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:21:38.54 ID:6Q3yAF0nO

やっぱエアロは3D★STARにホイールはBBSだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:01:01.21 ID:eQjxtQdwI

しょうみ15のエアロパーツどれもこれも
イマイチ微妙やな
もう自分でデザインしたい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:23:56.66 ID:DTpyJ+eL0

日産純正エアロフォルムパッケージのエアロが最高だろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:01:19.34 ID:FFvPK9RD0

口の真ん中にある棒がなければ結構いい線いってるな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:00:30.48 ID:IbVQKbWI0

ナンバーの取り付け位置が正面ってのが純正のだめなところ
後付ステーでナンバー好きな位置につけれる社外が一番いいね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:19:21.14 ID:JHAhX/Ei0

test

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:23:29.94 ID:RfZhVDqs0

１５はウイングない方が人気みたいだね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:50:56.35 ID:eOtMJoe70

自分は中古で購入したときにわざわざ金払ってつけてもらったクチだけどね。
Lパケに羽付きの珍しい仕様になってる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:24:32.69 ID:ho2g1qRbO

革シート売ってくだしあ＞＜

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:52:14.60 ID:TAksxidK0

横から見た時純正羽ないと何か物足りなく感じるわ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:09:32.35 ID:qLHMFQp10

余計なものは付けない主義ですわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:15:13.36 ID:GjB5IMZF0

羽と社外ホイールくらいはつけたい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:17:49.60 ID:PYEsz0w10

▼ｲﾗﾈ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:26:15.00 ID:RfZhVDqs0

白１５には純正羽あるほうがかっこいいと思うんだけどなあ

953 ：946：2011/10/19(水) 14:19:19.81 ID:0rwstv4o0

>>947
蒸れるだけだし良いことないよ皮なんて。
普通のジャージ生地がよかったよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:34:02.16 ID:TAksxidK0

http://i.imgur.com/iz91C.jpg
理想

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:22:06.83 ID:ZBQ/QIL/O

>>946
自分も羽なしの中古15買ったが
何か寂しいのでヤフオクで純正羽買ってつけたわ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:42:33.78 ID:GjB5IMZF0

真ん中のあれが微妙だから180後期の羽かったった

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:01:28.82 ID:BVInKM7B0

真ん中のアレが逆に好きな俺は異端なんだな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:54:21.80 ID:yXZHZDGI0

俺も真ん中の▼好きだよ

追突防止の意味でも目立つ場所に付いてるのは良いし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:22:30.13 ID:Ax08pCWF0

spec-Rとオーテックver.ならオテの方が燃費いい？
まぁそんなん気にするような車じゃないけどw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:32:34.83 ID:jSPjxKMB0

極力負圧域で走ればターボのが燃費良い、まぁ何の為のターボなのかが疑問になるがｗ
後は回転数やアクセルの踏み方次第

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:56:38.12 ID:Ax08pCWF0

>>960
ありがとう
そっかターボの方がいいとは意外だった
けど確かに何のためのターボだわw

初代フィットで街乗り15くらいだからスペRだと10くらい行かんかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:59:16.96 ID:OoLNkyCw0

真ん中の▼が生理的に受け付けなかったので新車購入時にはスルーしました
今はちょっと後悔

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:26:13.52 ID:jSPjxKMB0

>>961
人によって差はあると思うけど、自分がシルビア系（SR20）に乗ってからは、
ブーストは上がってたがEgノーマルの180SXで、ペダル操作をかなり意識しながら乗って街乗り10～11、走って6～7
カムとガスケット変えた13のNAで乗り方は上記と一緒で街乗り10前後、走って8くらい
ノーマルEgの15NAで乗り方一緒の街乗り10～12、走って8～9ってのが平均だった
友達の15ターボは街乗りで9前後（あんまりペダル操作は意識してないが、ブーストもそれ程は掛からない運転）

まぁ乗り方やオイルの粘度なんかを研究したり、
プラグや吸気系統、タイヤ圧なんかのメンテをしっかりやっとけば10はいくんでないか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:21:57.98 ID:ho2g1qRbO

>>953
ならバケットにする予定なんかあったら売って下さいｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:50:56.85 ID:Ax08pCWF0

>>963
180SXで10超えるんだ
その運転で9くらいなら確かに頑張れば10行くかもね

今は燃費伸ばしてナンボの車だけど、もしシルビア乗れるようになったら多分吹かすだろうなw

親切にありがとう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:25:20.64 ID:oxLbwMib0

>>953
俺はﾊﾞｹｯﾄにしたから普通のｼﾞｬｰｼﾞ生地のあまってるわw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:17:11.54 ID:FX/7x8MW0

MTで高燃費を叩き出してしまう奴はシングルクラッチで
シフトダウンが出来ない下手糞が多い
街乗りでは5速入れっぱなし、車速に応じたシフトダウンはしないで
停車時に毎回5速から1速に戻すダサい運転してる
センスないならAT乗れよっていつも思うわｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:18:12.51 ID:jSPjxKMB0

>>965
流石に都市部のド真ん中じゃないけど、180SXは最高で街乗りのみで13㌔走った事があるぜ！
常時ツインでブースト0.9仕様のFDでプラグをカブらせずにどこまで燃費を伸ばせるか！？
なんてアフォな乗り方もしてたからか、街乗りでのアクセル操作は多少自信があるｗ

誰かの台詞じゃないけど、踏んで速いマシンを至って普通に運転するのも楽しいもんだ
まぁ今はメカチューンが面白くてNA乗ってるけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:26:14.30 ID:huuD26TRO

>>967
大丈夫ｗ
15に乗ってるだけで変わってると思われる時代だからｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:27:46.51 ID:I7XUuzlv0

そういえばＡＴの１５もあるよね
乗りはしないけど内装気になるわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:35:28.84 ID:/tGWehwZ0

あんまりスポーツ系のAT車に乗った事が無いから詳しくはないが、
80スープラのATシフトはちょっとｶｺﾖかった

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:51:10.97 ID:SdhNgyC7O

>>967
ひょっとして回転は低いほど低燃費何て思ってるの?

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:39:16.68 ID:7+dWeE6i0

回転に見合わないような踏み込み方をしなければ基本は回転低い方が燃費いいでしょ
周りには迷惑だろうがエコランなんてアイドリングから数百回転しか使わないような走り方してるし

オレはたかだか数リッターのガソリンを節約するより気分良く運転する方を取るけどな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:43:29.31 ID:YUn5HMx/0

町のりなら迷惑になることもないし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:26:25.16 ID:7gJucnCR0

アクセルや回転を普段の街乗りで意識して乗ってると結構運転が上達するかもだぜ
燃料代が鬼のように上がった時に自然と身に付いて、それ以来ふりっ返しがスムーズに出来るようになったｗ
グリップでも立ち上がりや切り返しでケツが出る事が少なくなったし

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:01:39.83 ID:7+dWeE6i0

>>974
エコランでも極力アクセルを踏まない事を主とするタイプと加速時間を短くして
惰性で走る事を主とするタイプがあるからねぇ
前者だとストップ＆ゴーの多い街中では逆に迷惑

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:37:02.87 ID:QZaKwhLy0

街乗りで5速ってどういう状況‥‥？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:52:45.95 ID:88VePEuVO

300馬力仕様だけど最高でリッター18走ったな
最低は上りが多いサーキットでリッター2キロ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:58:48.09 ID:YUn5HMx/0

>>976
日常でなにをそんなに急ぐことがあるのか理解できない

極力の定義がはっきりしないから議論は意味ないけど

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:25:29.10 ID:KKN3/u2o0

寝坊したりしない限り急ぐことなんてないよなー

まぁムカムカしてると飛ばしたくなるけどね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:41:47.95 ID:5uNkSsm00

>>968
それは凄いわ
FDでも燃費伸ばしてみようとするのなw

好きな車だと運転してるだけで楽しいしね
NAも面白そうな気はする

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:51:26.25 ID:J4wwSdEA0

普通に5速使うけどな。
混雑してれば使わないけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:00:02.67 ID:KKN3/u2o0

みんなの15について聞きたいんだ
スペRでブーストめいっぱいかけて走ると
低回転でゆっくり走ったときに比べて
俺のは割と排ガス漏れ？みたいな臭いがするんだけど、これって普通かな？
焦げ臭い臭いじゃないんだけど、ガソリンのような排ガスのような臭いがする

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:17:50.54 ID:IuzIqWwgO

排気漏れしてない？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:08:40.45 ID:7+dWeE6i0

>>979
いやいや、エコランて普通に運転する省燃費運転とレベルが違うから
10km/h取り戻すのに5分とかかけたりするくらい加速しない運転だよ

急がない、じゃない。まじでありえない程ゆっくり
そんな運転実際に日常の中でしてたら逆に危険だろうってくらい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:58:59.36 ID:GBm4vC9T0

次スレ立てようとしたけど何かLVがリセットされてて立てらんなかった・・・
誰か頼む

987 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/10/21(金) 01:43:54.19 ID:Qh5XaMkOP

俺も無理だった。
スレタイは　★S15シルビアを語るスレ★part77　で立ててくれ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:55:58.45 ID:hKyQX+9+O

pertな件

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:59:03.00 ID:h02bNSqnO

今気付いたw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 05:23:14.58 ID:Fl8RM8DW0

>>984
やっぱそうかなぁ・・・
窓開けてると特にわかるんだけど・・・
窓閉めてやってみるね・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:12:30.79 ID:hKyQX+9+O

てか946の人ﾚｻﾞｼ売ってくれ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:48:02.71 ID:dzS7SKBU0

★S15シルビアを語るスレ★part77
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319157738/

今までスレ建てなんてしたことなかったので何かおかしかったらすまんが建ててきた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:27:28.42 ID:FBwVblmkO

>>983
俺のスペSも高速巡航してる時に車内がガソリン臭くなるわ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:42:08.11 ID:QM4i23k60

>>992
乙
ちゃんと出来てるぜ

しかし嵐対策とはいえ忍法帖は面倒だな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:00:43.59 ID:KB52Aa1V0

>>992
乙

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:22:00.27 ID:PgV6ZAWUI

15スレあと10年はがんばろ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:30:25.78 ID:h02bNSqnO

余裕だな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:54:03.70 ID:Jt9ePMgu0

うめ～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:46:39.04 ID:GW++BkUV0

銀河鉄道999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:15:23.52 ID:dzS7SKBU0

まだまだS15

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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