ランドクルーザー70 Part19

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:29:22.37 ID:u6lozrTl0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:30:03.70 ID:u6lozrTl0

Vol.11
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
Vol.12
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
Vol.13
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
Vol.14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
Vol.15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441799/
Vol.16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/
Vol.17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287671704/

3 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/01(金) 06:41:29.19 ID:p1RFu4kM0

1h乙！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:50:35.20 ID:L1UoAoPt0

>>1さん乙です！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:30:40.74 ID:r2dC2rWQO

寒冷地仕様HZJ76なんですが、エンジンルームに対面して左側がウインドウォッシャーですが、その反対の右側のタンクはヘッドライトウォッシャータンクであってますか？？？
また、水道水補充で問題ないですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:54:38.65 ID:MqtiJHWx0

あってるよ
水でもいいけどカビ防止にほんの少し台所の中性洗剤混ぜてる
右バックドア用のも荷室にあるのでお忘れなく

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:08:20.72 ID:7jjHa0i0O

ウオッシャ駅を補充した方が汚れも撮れやすい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:09:17.04 ID:r2dC2rWQO

>>6
ありがとうございます
水道水に中性洗剤少しですか！
メタノール入りウインドウォッシャー液使わないのでワイパーゴムも長持ちしそうですね
バックドアのことまでありがとう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 06:18:15.21 ID:cIsWR+KeO

家庭用洗剤使うと車が痛むよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:48:57.12 ID:mqZ0MACA0

クーラーが効かないのは諦めるしかない？
去年76を中古で買って、その時にクーラー効くようにしてもらったけど、
今年もやっぱり効かないんだけどこんなもんかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:24:50.63 ID:cwOQ7UPJ0

ガスが漏れてるんじゃない？
ウチの76は、ギンギンに冷えるよ!!!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:59:20.25 ID:khAH7A5Y0

>>10　多分ガス漏れ、去年入れて貰って今の時点で冷えないのでは
単純に冷媒を入れてもスグに無くなる、漏れ箇所を調べてもらってから
入れてもらうべし。そんな俺は業務用エアコンのサービス万、今日は休みだが
今度の休みはお盆まで無い鴨(´･ω･｀)

前スレ最後の2レスワロタ

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/07/02(土) 11:33:02.54 ID:Sm+5Mmrr0
>>996がろろん♪ごろろん♪
ダイハツが生んだ伝説13B-T w

新着レス 2011/07/02(土) 12:54
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/07/02(土) 12:42:10.00 ID:cUweLAwf0
>>998
そこは内緒だ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:21:35.26 ID:cIsWR+KeO

>>10
掴まされたね！
ﾅﾝﾏﾝｷﾛの76？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:03:45.06 ID:bJYyTnC+0

HZJ77乗りだけど、エアコンのコンプレッサーが死亡しました。
走行約18万㎞。
あぁカネかかるー。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:53:54.26 ID:aDoLgvGLO

ドアを電柱にぶつけて5ミリほどの凹みが出来たんですが、デントリペアできるかな？
鉄板分厚いから心配

16 ：938：2011/07/02(土) 22:51:59.04 ID:9KsPKNun0

>>12
ダイハツて・・・これマジですか？？？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:32:44.09 ID:vDpWlO4J0

>>16
B型ディーゼルは伝統的にダイハツ製造
13B-Tとか過給器付は見難いけどサイドカバーのところにダイハツマークが入ってるよ
1HZは豊田自動織機製作所だったかな

18 ：12：2011/07/02(土) 23:49:42.11 ID:Tp2S5CqU0

>>16すでにレスが付いていますが、こんな解説書もでていますね
http://www.takaharabooks.com/item/0000810000007859.asp
そっか、オレの77に搭載されている名機1HZは豊田自動織機製だったのか、勉強になるね
>>14　オレの77も13万キロくらいでエアコンのコンプレッサーが壊れて
リビルト品に交換してもらった、上にも書いたエアコンの修理屋だけど
車は畑違いなので馴染みの工場で交換してもらった、ガスは会社からかっぱらって来て
自分で充填したw

19 ：938：2011/07/03(日) 00:26:23.09 ID:FHuPQ1yn0

>>17 >>18
へぇ～　おもしろいですね。トヨタとの企業間コラボってYAMAHAぐらいしか知らなかったんで興味深いです。

　解説書・・・・っていうかこの本屋がヤバすぎますね(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　　古～いトラックのカタログとかもうww

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:27:43.41 ID:1S/848/y0

トヨタ←ダイハツなんて、昔からじゃん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:31:19.20 ID:ZNTB9PcM0

変なこと聞くようだけど逆車買ったらメンテとかは買った業者じゃないと受け付けてくんないよね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:09:39.78 ID:GB/65qo+0

別にそんなことはないだろ。
Dは断りはするだろうけど、ノウハウ持ってる店なら出来るだろうよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:09:17.19 ID:FJxdx2ru0

>>21
乗ってますけどランクルやってるお店ならどこでも見てくれますよ。
Ｄはお店単位で対応が全然わかれます。
でもV8Dだけはエンジンに関しては、メンテナンスデータ持ってる店は少ないと思います。
壊れないでしょうけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:51:15.30 ID:90MZXP/o0

Safariシュノーケルって素材は、何で出来てるんですか？FRP？
ちょっと耐久性に不安を感じてますが、心配しなくても大丈夫ですかね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:00:17.87 ID:DJgAh76eO

ｺﾓﾝﾚｰﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀとDPFは壊れます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:34:22.35 ID:90MZXP/o0

そうなのぉ～

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:00:36.27 ID:L+nRjNIQ0

フライホイールが弱点ですね～

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:07:18.97 ID:T8is7ZjN0

ショップによってタイヤがツラもしくははみ出ていますが
あれはどのようなパーツを使ってるんですか？
もしくはホイールやタイヤ自体の幅が違うのでしょうか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:53:34.79 ID:pCYltm7H0

もしくはホイールのオフセットだと思う

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:14:30.11 ID:WjW0oBXc0

>>23マジっすか？何に乗ってるんすか？
多分75だと思うけど、ピックアップ目撃して超～カッコヨカッタ！

荷台に屋台架装して焼き芋売り歩けば世界中の70乗りに
羨望の眼差しで見られるコトうけあいw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:27:43.38 ID:fdHwY7j1O

中古のHZJ76Vを買ったんですが、フロントバンパーに鋼鉄の分厚いフックがついているんですが、これは純正なんでしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:32:19.04 ID:J3JEz/rW0

そうだお

33 ：sage：2011/07/08(金) 23:49:54.37 ID:fdHwY7j1O

ありがとお
錆びてきたから、純正部品に交換するお

34 ：32：2011/07/09(土) 00:44:02.39 ID:Pfe2L+fi0

純正も良いが、こんなんも有るよ

トゥフック
ttp://4wdsuv.auto-g.jp/cat/1/7/15_0.html

セーフティクリップ付きが便利かも

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:15:27.73 ID:WcNTszqx0

純正のロングﾊﾞﾝﾊﾟｰ好きなんだけど、
ウインチ付いて無いと無駄に長いだけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 04:00:42.34 ID:ZpJBE9Sp0

テーブルになったりベンチになったり。。。
去年は濡れた海パン置いといたの忘れて運転し
帰宅して気付いた。すっかり乾いていた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:12:24.83 ID:/Vb+BJzs0

『うわぁ～　銀色のバンパーだぁ！』　なんて感激されちゃうんだよなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:19:50.34 ID:oyZjg84L0

73ウインチ付きだがウインチって簡単にボルト止めされてるだけ？
オクに売ってるメッキバンパーを付けたいのだがステーはどうすればいいんだ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:50:58.31 ID:OQZ8t8iF0

>>36
ナーカマ

俺は飲み掛けの缶コーヒー置いて忘れてそのまま発進したよｗ
さすがに、その場で落ちたから気付いたが・・・

良いテーブルだｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:06:44.76 ID:d29jtcEG0

>>35
俺のウインチ付き純正バンパー買ってくれ
ずっと外したまま家の隅で邪魔者になっている
BJ73

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:42:51.08 ID:QjOaW8Kx0

>>39
ラスペネ置いたまま高速走ったけど乗ったままだったことはある
缶は横倒しになってたけど器用に引っ掛ってた

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:02:49.71 ID:GTt8WvUvO

キング先生は風呂セットを乗っけたまま走ってたよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:49:04.13 ID:9aWalH+10

みんな置き忘れすぎwww

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:08:21.19 ID:GTt8WvUvO

BJﾛﾝｸﾞﾊﾞﾝﾊﾟにｺｰｼｰの空き缶が置いてあった事もあるっす(-_-#)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:34:42.74 ID:tEC0f8hF0

35ですが、無駄に長いだけじゃない様ですね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:44:49.73 ID:S46bqgay0

水タンク載せとくと手洗いちょうどいいっす。
衝突安全性も若干上がる？（笑）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 20:49:15.06 ID:JtYAKgdh0

おっ、納得してもらえたなｗ

そうだ、俺のお袋は、洗った鍋干してた。
家から50メートル程先の交差点で左折して落とした。
自分で踏んで派手な音した。
そりゃ、びっくりｗ

48 ：sage：2011/07/09(土) 20:55:14.16 ID:0Vn+9TmAO

>>46上がらねぇ～ってw
それだったら土嚢袋の方が良くないかい？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:00:08.09 ID:0Vn+9TmAO

sage間違った
ウインチワイヤーで逝ってくる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:43:26.06 ID:v9p1qpv/O

今話題沸騰中のロングバンパーのZXに乗っています。
フェンダーを外して４ナンバーにしようかと考えてますが
冬タイヤの選択が悩ましい所です。
ノーマルですがお勧めのタイヤを教えてください。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:44:01.38 ID:agU7pFan0

>>50
さんざん出た話題だけど、235/80/16が多いみたいですよ
自分はダンロップ・グラントレクック235/80/16です
他にはヨコハマ・ブリジストンが同サイズを出しています
純正サイズって事だったら、チグハグな回答になっちゃうけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:53:45.76 ID:v9p1qpv/O

素早い返答ありがとうございます。
ノーマルのタイヤサイズでは小さすぎると思っていたので
ご教示頂いたサイズで冬タイヤがあるなら安心して４ナンバー化できます。
４ナンバー化で少しでも維持費を安くしようと思います。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:58:46.87 ID:rS4kSDcc0

>>50
4ナンバー化するならロングバンパーもはずさないと。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:19:26.42 ID:7jxtECmL0

フェンダーの穴埋めの材質によって
その後のメンテが変わってくる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:51.92 ID:1t9aGXQi0

ミドル（昔で言う73）はもう逆車でも無いですよね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:21:33.59 ID:pVovGBrP0

安心してください 73を含め全てのランドクルーザー70は国産ですよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:55:55.42 ID:pYwwnRHt0

>>55
ショートはあるみたいだけどねぇ。
日本には入ってないかな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:56:56.41 ID:0Y4eYR7B0

http://car.sale-buy.me/car_parts/sale/details.php?m_id=33055

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:11:08.88 ID:FWITwa3I0

>>58
8ナンバー、逆付、塗替
25万円ですね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:32:54.58 ID:iI0Updav0

>>58
俺札幌なんで無理　陸送いくらになるんだよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:36:15.82 ID:LGAVY1aQ0

>>58
距離が少なめだから俺なら30出しても良いぞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:19:33.81 ID:jurMaCFz0

これでフルノーマルの白、塗装の状態なんかが良かったら
いくら位になるんだろ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:19:17.97 ID:LGAVY1aQ0

最近本気で狙ってたのが迷ってるうちに売れてた
H7 ダークグリーン 73 5MT LX Aパッケージ
ETC 80000kmディーラー記録簿多数
235タイヤとバッテリーほぼ新品込み106万
白だともう少し高いんじゃないかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:38:42.44 ID:S134d3u80

逆付はマイナスポイント？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:47:36.66 ID:EQeGvK0F0

Ｈ１０　７７ＬＸ　純正白（外装は結構綺麗）川原遊び程度のクロカン暦
１３万７千キロ　ＭＴ　フェンダーミラー　デフロック　
マニュアルハブ　前後クロカンバンパー以外はフルノーマル

車両価格１３９万　車検整備つけて１７０万で去年買った。
１０万キロオーバーの車にありえない値段がついてるが
装備が理想系だったので買ってしまった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:12:56.80 ID:XOQX5fMc0

それにしても高ぇな～w
このブルジョア価格はいつまで続くんだろ
今の3年式77ZX、お金かけて外装直してもう10年くらい
乗ってやろうか、マジで考えちゃう。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:24:06.91 ID:ExcA431f0

ランクル（disel）全般がブルジョア価格だよね

　15年以上昔の車で10万キロ以上走ってて、支払合計150万超え。

両親は俺が騙されてるとマジで心配してたww 　　一般の人からしたら異常だよな　　まぁいいけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:32:49.20 ID:j/GQUqqr0

両親が正しいw
騙されてるんだよ。
一般人なら誰が考えてもおかしいって言うよ。
オレが11年前に5年落ち走行4万キロを買った値段といっしょだ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:52:38.28 ID:+HNSKw6f0

>>68俺ら十分おかしい変態の集団ですよw
平日は通勤のみの使用だけなんだけど
それだけでも楽しい、速いワケでもなく静かで快適でもない
それなのに朝、エンジンをかけて通勤するだけでﾜｸﾃｶ
これからも末永く乗りたい車だわ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:18:32.94 ID:ExcA431f0

>>68
11年前・・・・・免許取れる年齢じゃなかったです

　そのころって軽油が80円とかですよね。　　　ほんんんんとうに、うらやましいです。　
昔と比べて、良いと思えるのはネットくらい。　　　　70を新車で買いたかったなぁ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:45:02.30 ID:LGAVY1aQ0

Tディーラーで4年前に格安で購入した
HDJ101K Gセレパール 45000km 込み295万(同等当時相場350万～)
一年前に売ったら130000km走って210万になったよブルジョア

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:39:42.84 ID:B3ydt/ogO

5年前に4年落ち40000キロのHZJ76V ZXを320万で買った。
探しだして2日目のことだった
今でも買ってよかったと心から思うわ
とにかく頑丈壊れない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:36:54.17 ID:/9o/0FYg0

すんげーぼたくり価格
みんなリッチだな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:42:21.18 ID:nY3DZN8y0

15年ほど前はBJ71Vで50万円程だったからな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:58:15.44 ID:U6Af/FtCi

ツレは10年前にBJ71を買って数年乗って売ったら
買った値段と同じぐらいになったってブルジョア

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:13:12.59 ID:U6Af/FtCi

FRPトップ5MTを狙ってるんだが、
13B-Tと1HZではどちらが面白いエンジン？
13B-TはATしか乗ったことない
13B-Tのブルブルドンガラガーオォも良いし
1HZのダンディジェントルなエンジン音や極太トルクも捨てられん
あと最終のエンジンはリーフ1HZと同じエンジンですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:24:46.75 ID:fTbu687l0

H16に国内販売終了、あの時新車で買っていれば…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:08:16.43 ID:L5OlCpD80

>>76
最終の1HZは排ガス対策の改良されてるよ

13B-Tはターボなだけあって踏みこんだ時にはグッと来るね
4気筒の軽さもあって面白いけど

比較で言えば好き好きでしょうね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:34:21.82 ID:5DcYNHh+0

やっぱ6発でしょ　遅くたって音が良い

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:11:16.75 ID:U6Af/FtCi

>>78
13B-TのATは試乗程しか乗ったこと無い
正直アクセルを普通に踏み込んで速いともトロいとも思いませんでした。
MTのトルク感はどんな感じですか？
というか2B的な軽快に回る感じ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:21:58.69 ID:U6Af/FtCi

>>79
HZJ73MT見つけて試乗したんだけど100ディーゼル
乗ってたけどアイドリングの音が同じで当時を思い出した
ツレのHZJ77ATと比べると1400rpmまでなら走り(テイスト？)は
ほぼ同じでMT希望だから遅いのは問題無いです
とにかく1HZは音が堪らない！！！同志！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:06:03.67 ID:4Ld2YrSMO

ﾘｰﾌ車でも100が発売になってからの1HZｴﾝｼﾞﾝはｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄのﾒﾀﾙが改良されてる。
静かです

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:33:43.55 ID:nocvBn2m0

ストレート６の滑らかさが好きです。

エンジン音は１ＨＤより１ＨＺの方がかなり静か

パワーは１ＨＺは非力で、同じ系統のエンジンとは思えませんｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:04:33.36 ID:2oxlkQjp0

>>82
リーフ最終ってこと？音を聞いたのは楕円エンブレムH7

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:06:25.41 ID:B3ydt/ogO

電子パーツカタログ見てると、最終70でも生産中止部品がぼちぼち出てきているね
俺は新しい部品に順次交換していく予定たててる
リアライト一つにしても、輝きが違うからね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:11:44.37 ID:2oxlkQjp0

>>83
100Dはターボが唸りだす1600rpmからが面白い
10年前に高卒すぐにツレが77買ってエンジン音聞いてビックリした
これはガソリンエンジン？いやディーゼル！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:35:16.68 ID:2oxlkQjp0

>>83
脱線事故wガテン系エンジンのガツガツがんばるも捨てがたいが
ボディービル系エンジンの小指でもホラ！みたいなのもイイですねぇ
ボディービルダーは走るの遅いし速さは求めません

ずっと前から70乗りたくてしょうがなかったけど
60D乗って100D乗ってタフさや道具感が無くて何か2台は違うと思い
原点に約7年かかったw 60はVXを買ってしまって100は大きい乗用車だと知った
昇給薄いし結婚予定が有るけど、ずーっと乗りたいので74LXが第一希望

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:51:14.51 ID:mtYsUIK50

>>87結婚オメ！末永くお幸せにね♪
オレはHJ-61→PZJ-70→HZJ-77と乗り継いできたけど
今乗っているHZJ77が一番気に入ってます、末永く乗りたいですね。

ところでこのスレ住人でPZJ-77に乗ってる人っていますか？
自分はPZJ-70に乗ってましたが、ショートだったしこんなモンかなってカンジでしたが
セミロングの77だと厳しくないかなぁ、って思いますが乗ってる方いましたら
どんな塩梅か教えてください。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:00:02.57 ID:2oxlkQjp0

>>88
ありがとう＼(^o^)／目指すはメーター1回転w
フレームとエンジンだけになっても乗る勢いで

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:08:40.68 ID:fghuI3Yo0

>>88
自分もそれ気になりますね。
PZJ70と76LXですが通勤などは70しか使わないです。
ショートにPZは軽快で良いと思って乗ってるんですが(13BTなんかの方がパワフルなんでしょうけど)、セミロングにPZってどうなんでしょうね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:31:32.53 ID:myKXVoBe0

>>90
PZJ77
他のエンジンよりは遅いけど
HZJ77と0-100km/hで2、3車体くらい差がつく程度だね
ミッションがHZ系の物より扱いやすいのが効いてる
峠などは軽く前後バランスが良いので、70系では最高かも
どんぐりの背比べくらいの差だけど、違いはあるって事で

92 ：90：2011/07/15(金) 00:50:18.35 ID:fghuI3Yo0

>>91
なるほど～かなーり遅いんじゃないかと勝手に思ってたんですがそんなコトもなさそうですね。
ミッションは確かにH系よりR系の方がシフトフィーリングが良く感じます。PZに長く乗ってたので、シフトフィールで76を選んだようなものなので。
たまに友人の77を運転するとシフト操作しにくいのなんのって・・

いまPZの70って手放すと幾らぐらいになるんでしょうね？輸出されちゃうのもなんか悲しいんですけどねー

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:59:24.65 ID:SfxPe5zdO

自分もPの77ですが坂道はかなりキツイです。
加速の感じはHZより好きだけど。

94 ：88：2011/07/16(土) 22:08:06.85 ID:f98xfJd60

>>89目指せ100万キロですか！頑張ってくだされ
オレの77なんかまだ？24万キロだから屁みたいなモンだねw

>>93オレもPZJ70は正直言って、高速の登りは厳しかったですわ
4速に落として100キロ維持してたってカンジでしたね
クロカン専用車でしたが、ジープサービス7.50-16を履かせて
トランスファーLow側を2.295にダウンして走ってましたが
クロカン仲間のHZJ73を運転してみて、トルクの違いにビックリしました
確かにPZJの軽い吹け上がりとエンジン音は独特で好きでしたが
ダイハツが生んだ伝説♪13B-Tのガロロンゴロロンも（ry

95 ：89：2011/07/17(日) 10:52:14.70 ID:xLo6irgx0

>>94
今業者オクで一緒に見ながら探してもらってるけど
距離と値段と程度がわけわからんなって意欲が減退中...
銀行が春になったら2.？%で貸してくれるからちょっと待つよ
今の愛車は黒バモス5MT4WDしかも28万km笑

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:56:46.54 ID:biACI9pC0

中古車は距離走ってる車を買った方が得。
日本人は走行距離を気にし過ぎ。
７０なんか特に走行距離なんかより、普段のメンテが行き届いてる方が
よっぽど大事。
何十万キロ、ヘタすりゃ１００万キロと走れる車に、走行距離の概念なんか不要です

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:30:00.36 ID:58PTvasz0

えぇー
ワンオーナーくらいじゃなきゃやだよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:00:08.42 ID:FxgJS6Fg0

>>96 sou

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:17:37.30 ID:66c+reh20

駆動系や足回りなんかはなんともないかもしれないけど
ドロドロになった室内には乗りたくないわなw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:40:50.76 ID:K2pUR8630

まぁ落ち着けw
オマイラが70購入時に他に検討した車ってある？
オレはクロカン目的でPの幌を購入した、中古でも良かったんだけど
中古は絶望的だったから新車で購入、230万なり（H5年）
ジープJ53も検討した、腹下の出っ張りと4速ミッション、デフロック無し
今でも良い車だとは思うけど、決定打に欠けたかな
80GX、デフロックと足の長さは魅力的だけど、いかんせん重過ぎて
スタック・横転時のリカバリーを考えると躊躇しました
P70はクロカンで楽しかった、ボコボコにしちゃったけど18年乗って
異人さんに連れて行かれたけど、仲間達との楽しい思い出が沢山出来た
クロカン派・ノーマル派問わず話聞かせてくだされ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:08:23.68 ID:tsgrGgul0

73かジムニーかで73買った。

102 ：89：2011/07/18(月) 09:41:35.57 ID:evvxexpB0

>>96

103 ：89：2011/07/18(月) 09:43:37.69 ID:evvxexpB0

>>96
じゃあオクみて整備がしっかりしてるやつを探してよ
誰だって整備されて居るのが欲しいに決まってる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:28:42.55 ID:c3pKeocS0

何でオクで買うという発想になるの？
写真だけで分かるわけないじゃん。
日当１５０００円と交通費くれたら現車確認代行してやってもいいけどw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:36:58.22 ID:9Ya3jpIz0

トヨタの中古車　ロングラン保障がいいかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:26:53.69 ID:Iurd2BzjO

>>100
俺はJ53からの乗り換え組。結婚して子供出来たから家族が乗れる車で考えて新車で買った。対抗はサファリY61とで考えたが、あっちは100万以上高かったからな…で、HZJ76Vに落ち着いた。注文時にフロントコイルになって驚いたのがつい昨日のようだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:00:56.25 ID:XptkLVe3O

オイラは国内販売中止になるって聞いて新車を買った。
今も大事に乗ってるよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:11:44.45 ID:NmjCTzXj0

109 ：108：2011/07/18(月) 18:17:34.11 ID:NmjCTzXj0

すまん、間違えた。
昔初代サファリショートを新車で買って5年くらい乗ってました。
ランクルにも興味あったけど仕事の都合でトヨタ御法度の会社だったので、
転職を機に76LXを新車で購入、現在に至ります。
もうすぐ10年、10万キロ、最近、経由とガソリンの価格差が無くなってきた
からFJクルーザーでもいいかな？なんて思うようになった。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:43:29.90 ID:nhl6vqQe0

>>109
オレに売ってくれ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:32:56.28 ID:nOcJ9ktOO

サーフ顔の70の国内販売が決まったとか決まらないとか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:22:17.18 ID:UnCeSwNS0

えっ！　まじっ　まじー？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:28:22.38 ID:c3pKeocS0

それ、サーフ顔の７０じゃなくて、サーフの間違えなんじゃねえの？w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:51:27.01 ID:+J3jAi4v0

その差はあまりに大きい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:55:08.91 ID:DgmMQNfG0

ちょwwww V8シングルターボに乗れるのか？？？？？

もしそうなら、200のV8ツインターボも販売開始も夢じゃなくなるぞ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:01:26.75 ID:VGAQdui80

ソースが欲しいっす。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:49:47.65 ID:uzVaTJ6F0

ディーゼルは無理でしょ。

出てもサーフ顔にガソリンじゃぁな～

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 01:41:12.90 ID:e6Ygp/jJ0

まあ　そうだよなDは無理だよなぁ
ガソリンとか誰得？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 04:49:20.74 ID:XSh+MMZt0

メッキバンパーが好きなんだけど、
リヤのコーナーがちょっと不満

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 07:47:58.19 ID:ae7y29gaO

しかし新顔の70出たら全車、1ﾅﾝﾊﾞｰになるね。

幾ら位になるんだろ？
ﾌﾟﾗｲｽは？

Dなら尿素か？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:43:05.75 ID:sHFGd8wP0

規制に対応できないディーゼルをこれから販売することは無理。
メーカーの社会的立場があるからな。
今国内メーカーで排ガス規制に対応できない車種はないでしょ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:58:33.70 ID:rh2eXf9p0

こんな話もあるから、本当なら嬉しいね！
http://blogs.yahoo.co.jp/kotatsu11242006/32117035.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:27:03.51 ID:A8+YMco+0

北海道限定でディーゼル発売。を妄想中

　俺は周辺から借金をしながら、ミドルかロングで悩むんだろーなぁー　　　おっとよだれが・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:55:48.88 ID:bUA0xwdM0

>>122
FJかっちょわりーし
6MTないし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:08:33.91 ID:77XhTPK+0

新型７０でDゼルは無理だとしても
４ナンバーとMTだけは死守してほしい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:24:18.37 ID:XKZiS+0L0

ガソリンで4ナンバーってのは勘弁

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:28:30.16 ID:ae7y29gaO

新顔の70は強制的に1ﾅﾝﾊﾞｰになるの。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:31:22.01 ID:EDlt4h0Q0

この面はフロントフェンダーが広がってるから日本じゃ強制1ナンバーなんだよな
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2011/03/31/13libya/~/media/highlight/2011/03/31/Z20110331TTAPT01065G30000000T_01_edit.jpg

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:58:56.94 ID:GPkNK3W60

１ナンバー（中型車）のランクルは８月末まで
東北地方のIC乗り降りすれば高速料金無料です。ぜひ遊びに来てお金落としていって下さい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:11:18.02 ID:A8+YMco+0

>>128
なぜこの画をwww

これが本来の使い方かぁ　今日もヘリが撃墜されてるんだろうな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:33:49.19 ID:a26fRF3FO

HZJ76Vの前輪ホイルキャップだけって売ってるかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:04:54.08 ID:edYroIoFO

ホイルキャップ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:31:00.31 ID:a26fRF3FO

センターホイルキャップです

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:51:01.51 ID:77XhTPK+0

しかし、新型のくせに既に３０年落ちの風格が出てるなw
ミサイル台の写真は

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:02:06.70 ID:3UOAbSTgi

>>111
国内販売ムリじゃね？

でも出たら76で即見に行く♪

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:16:55.57 ID:DCQ1Cc3RO

ちなみに70買う前はみんな何乗ってたの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:27:58.75 ID:ZZ9JVShA0

>>128　すごい写真だね。
>>136　ミニクーパー

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:48:41.27 ID:CHd5BKdgP

もう76は売っちまったけど76ﾉ前はジムニーJA 11に乗ってたよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:24:09.40 ID:beeP5CYT0

>>121
技術的なことは、よく分かりませんが現行コースターのエンジン
を流用とか出来ないのかな・・・
4発だけど、1ＨＺよりパワフルそう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:42:44.96 ID:zAIEfsPD0

>>139
新しい規制はよく知らんけど
昔は重いと排ガスの規制値が緩くなってたから
70系の車重じゃ無理なんじゃないかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 02:24:14.68 ID:GJN8q4Tw0

>>137
自分もミニクーパー。
インジェクションのローバーミニでしたけど。

２ヶ月前から77に乗り換えの新参者ですm(__)m

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:30:40.13 ID:iRwJQLl50

俺はレガシィでした。BP。
７７の遅さに慣れるのに１年くらいかかりましたがw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:08:25.83 ID:a7KfBHRF0

遅いのはいいけど、それより止まらないのが困る。
昨日も濡れた路面（緩い下り）でスリップしちゃった。
LTタイヤが悪いのでしょうかね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:45:44.51 ID:CGTawH4ji

>>143
45偏平のコンフォートタイヤにすれば止まるようになるさ
というより現代の車じゃないという意識を持っていないとエライ事になるかもよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:05:05.62 ID:iRwJQLl50

４５扁平だとホイール重すぎて逆に止まらなくね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:52:33.32 ID:a7KfBHRF0

>>144
そう思っていつも安全運転してるつもりです。
45扁平はさておき、LTタイヤはやめようと思います。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:11:33.18 ID:R81KLBwoi

ハリアーから76に乗り換えた。

まだ所有歴4年の新参者です!!!

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:45:20.42 ID:lTiExIak0

これは業者で７０の新車を発売ってこと？

http://navic4x4.com/navic_diary/

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:08:25.21 ID:qL7blYty0

１HD-FTE搭載で500万以下なら買う。
ごっついV８までは不要なんだけどなぁ。

FZJ７８とか乗ってみたけど、やっぱりガソリンは雰囲気が違う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:57:52.36 ID:iRwJQLl50

数台だけ輸入して販売するってことじゃないの？
個人的にこの顔はどうしても好きになれないけどね。
サーフのぱちもんみたいな顔を新車で買う金があればDPFつける。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:38:40.16 ID:4tJetXR/0

>>100ですが>>147氏は何でスピードも出るだろうし
快適なハリアーから、どうして良くも悪くも古臭くて時代遅れな
70に乗ろうと思ったの？

あと上のレスで書き忘れた、サファリY60ショートADも良かったな
でもデフロック付きのMTショートADは絶望的にタマ無かったんで
結局70にしたけど、この選択は大正解だった、サファリに乗ったとしても70には
必ず乗っていたと思います。
サーフ顔が国内販売の話題も出てるけど、無いような気がします、残念だけど。
自分にとって一番現実的なのは今の77をボディの腐りを徹底的に直して
本当に限界まで乗る事かなぁ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:45:37.49 ID:qL7blYty0

今更～FJクルーザーの競合車種を出すわけないじゃん。

中身は全く違っても、多くの購入者にとっては同じようなもの。
ああ・・・悲しい現実。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:28:49.42 ID:iRwJQLl50

でもプラドの競合車種出すわけないと散々言われたが、FJクルーザーは出たしね。
万一、サーフ顔で出ても俺ならFJ買う。
その前に今の７７を手放さないけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:05:40.34 ID:eDxjBm6h0

欲しいけど、正直再販は期待できないだろうね。
FJよりは需要無いだろうし。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:10:57.30 ID:eDxjBm6h0

でも、オーストラリアでの販売価格が気になるっす。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:45:45.91 ID:MfdGqLsYO

ｵｰｽﾄﾗﾘｰｱは輸入関税が高いので70でも登録すると、日本円で600万以上。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:58:25.05 ID:tTG7dLsI0

OPPPだっけ？
関税撤廃ってまだ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:31:19.49 ID:EfQv5Z2UO

オーストラリアって平均年収は日本より段違いに高いし、70の定価現地で55000ドル以上する
俺がオーストラリア人だったら乗れてないな

日本バンザイ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:52:08.69 ID:SCle2j5s0

オーシャンパシフィックピース

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:41:01.55 ID:256dXQkK0

>>151
一目惚れです(^^)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:13:44.23 ID:pwQ8pXNT0

みなさんのランクルさんは何万キロ走行？
俺のはH１０年式で１６万キロ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:25:25.41 ID:FLoNaES+0

>>161
昭和63年式BJ71V
およそ28万km

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:16:49.18 ID:E43R5B6g0

>>160十分変態だわw
>>161　H3年式HZJ-77-ZX 23万キロ絶好調！
>>162 上には上がいるもんだ、BJってまだ純正部品出ますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:32:09.21 ID:wCY+sM1w0

>>161 H10年式HZJ-77-ZX 22万キロ絶好調！
>>162 私もあと十年乗りたい。　
>>163 20年経ってまだ乗ろうとしてる貴方も変態だわｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:29:20.58 ID:gbNOEMzb0

>>161
H7年22万キロ、まだまだ元気です。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:34:34.37 ID:E43R5B6g0

>>164
このスレ住人全員変態！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:56:40.33 ID:agM7+L3y0

リーフの70でまだ1万キロって知り合いがいるぜ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:58:16.49 ID:TmER2tdJ0

>>163
> >>162 上には上がいるもんだ、BJってまだ純正部品出ますか？
赤い13B-Tはエンジン周りで専用部品はかなり厳しい
ダイハツデルタとターボチャージャー以外基本的に同じでダイハツの方がトヨタより長らく供給されてたけど最近怪しい
青い13B-Tは意外に結構出るから裏山
いずれにしても噴射ポンプ、クーラーコンプレッサー、オルタネーター、スターターなど日本電装絡みはいまだにO/Hしてもらえる
ターボチャージャー、ベーンポンプもリンク品がまだ出る
駆動系は使い回しができるから問題ないしボディ周りもどうにでもなる。エアコン、ヒーターもまだまだデンソーから出てくる
ただし茶系の内装色がほぼ全滅しかけている。運転席シートベルトの巻き上げのゼンマイが数え切れないくらいの稼働で遂に切れた
シートベルトASSYで1種類しか出ないので仕方なく頼んだら案の定グレーカラーw左右でベルトカラーが違う
機能性は問題ないからもう気にしないことにした

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:59:30.24 ID:wCY+sM1w0

>>166 えっ私もｗ　

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:06:49.62 ID:u6TNPdzK0

H4年式18万㌔フルノーマル絶好調

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:08:46.14 ID:Fp+mY8Zj0

国内70の最高走行距離ってどれくらいかな？
もち、エンジンノンオーバーホールで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:24:21.06 ID:FV+W9BIB0

6年式5万5千キロ絶不調
クラッチ交換高くつきました

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:07:16.62 ID:ypGd0T5m0

>>163
最上級の褒め言葉ありがとうございます!!!

ウチの76は、H12式15万キロとまだまだ凡人レベル。。。

お恥ずかしいw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 01:30:26.20 ID:SJGX8qC90

Ｈ2年式の23万キロ屋根壁有りコンクリート床の車庫の77持っている人のは
驚くほど塗装綺麗。ボディは勿論フレーム足回りにも一切サビ無し。
自分のとほとんど同じ使い方や世話の仕方なのにものすごい差がある。
ホント屋根つきコンクリ床の車庫ほしいなぁ・・・

175 ：163：2011/07/22(金) 09:11:40.05 ID:x7KEkAbE0

みんなおはよう、この土日出勤なので今日休みになった
天気もいいしそれほど暑くないので洗車するわ

ところで一部の旧車マニアなんかを除いて
これほど長く乗られてる車って他にあるかな？
オレの77も23万キロだけど、まだまだ乗るつもりだし
ここのみんなも20万キロ超えなんかザラにいるみたいだし
普通は20年経って20万キロ走った車ってただのゴミだよねw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:20:25.53 ID:VvUcE2w50

20年20万km・・・
2004年に戻って76デフロックほしいほしい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:02:25.04 ID:Hw3YUU5c0

1HZの噴射ポンプが壊れたって方はいますか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:24:49.65 ID:JwACe0va0

2004年に戻って76デフロック・ウインチ付き欲しい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:48:23.24 ID:hU1sSeZS0

2004年に戻って嫁との結婚を考え直したいorz

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:59:47.73 ID:oB/Z3WVd0

>>175
H15年式76LXデフロック載ってるけど、趣味車は初代ロードスター
あっちのスレも20年モノがゴロゴロしてる。
雨漏りネタと、機関トラブルネタがテンコ盛りだけど、楽しい。
ちなみにオレのはH７年式、限定車の赤内装、内装はボチボチ欠品気味。
走行は最近3万キロ到達。ランクルはもうすぐ10万キロ。
どちらもあまり荒しがいないよいスレです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:06:15.65 ID:1UZj6FfpO

今日ｵｰｸｼｮﾝ落札情報見た。
平成16年76zxｼﾙﾊﾞｰAT49000ｷﾛ。
落札金額286万円。
後、消費税と落札手数料5万円と陸送費かかるのに幾らで売るんだろう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:02:56.78 ID:Pl7iurAT0

変な質問ですが、分かる方居られたら宜しくお願いします。

①６０に７０の純正フロントバンパーが付くらしいですが、本当でしょうか？
②また、逆に７０に６０の純正リヤバンパーが付かないでしょうか？

６０のリヤバンパーが気に入ってまして。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:25:34.53 ID:6jvk8VZd0

そんなに好きなら叩いたり、蹴飛ばしたり、溶接するなりして付けるがイイじゃねえか。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:26:33.27 ID:f1XoNf6Q0

そりゃ加工すれば何とでもなるんじゃないのかな？
ボルトオンならどう考えても無理でしょう。車種違うんだから。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:39:24.61 ID:Pl7iurAT0

冷静で的確な回答有難う御座います。　
Rﾊﾞﾝﾊﾟｰそっくりなので付くかも？と思ってました。
60へは叩いたり、蹴ったりして付けるんでしょうね。

70Rﾊﾞﾝﾊﾟｰのｺｰﾅｰが車体側まで伸びてるのが不満なんだよなー

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:45:30.20 ID:OUqIJh+n0

BJ系の純正ナナマルリアバンパーは全金属、車体側への回り込み無しだよ。
左右非対称という変り種だし、面白いと思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:33:00.68 ID:KfMnG2sD0

昔はラストメンバーに直付けするクロカンバンパーとか売ってたけど、
今でも売ってるのかな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:29:06.84 ID:ZJUe8Zvs0

>>187
あるよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:19:24.22 ID:D5FcCwDkO

HZJ76K、ZXのフロントハブホイールキャップなんですが、樹脂パーツにシルバー塗装が禿げてきて交換したいです
恐らく、ホイール洗浄液がかかったのが原因かと
新しい品番をチェックしたら該当品が二つ出てきました。
一つが真ん中が内径66ミリの穴が開いてる奴(標準装備品)。
もう一つが穴の部分にトヨタマークが埋まってる奴。
後者は品番が後なのでクレーム対策品なんでしょうか？
どちらを選んだらよいでしょう？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:27:12.88 ID:/l7kLUWL0

>>189
>もう一つが穴の部分にトヨタマークが埋まってる奴。

これってひょっとしたら、リア用じゃね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:41:11.77 ID:rUWvr1RjO

>>190
リアは別の品番があり特定できました
フロントにトヨタマーク付きのキャップを付けている人を見たことなかったので
最新の電子パーツカタログを見ています

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:55:57.55 ID:euDcCVep0

バンパーの話題で聞きたいんすけど、ショップで出してるヤツとかじゃなくて
自作とか知り合いの鉄工所で作ってもらったヤツって車検は大丈夫なんすか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 06:57:48.55 ID:AiU2wVHWO

運輸支局の検査官なら大丈夫。
民間の検査員だと、微妙。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:57:28.49 ID:61CqxWBxO

問題ないだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:49:07.01 ID:T4cpRt1g0

>>192
純正でもスペアタイヤブラケットのほうが飛び出てるから全長に関しては問題ない
衝突安全?純正でも鉄バンパーですよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:16:58.28 ID:AiU2wVHWO

はぁ？
問題ない？
車検の合否はお前らが決めるんじゃないんだよ。

検査官様や検査員様が決めるんだ。

その位知っとけ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:31:15.78 ID:vsbKrhXY0

>>192クロカン仲間のジープ海苔のオッサンが鉄工所の社長なので
100×50の角パイプと鉄板をシャーリング加工して溶接で組合せて作ってもらった
Rバンパー&ウインチベッド兼Fバンパー装着ですが、車検は桶ですよ
全長は変わってるので、記載事項変更はしてあります。

安居酒屋で一杯おごってやって終わりのハズが
おね～ちゃんのお触り桶なパブにまで強制連行されて
恐ろしく高くついてしまったのは一生の不覚だw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:38:57.15 ID:MICArLDcO

>>196まぁ落ち着け
みんな知ってる事だけど
こんな他愛ない話が楽しいんじゃないかい？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:58:08.37 ID:NNGSolO60

>>198
客から保安基準絡みでゴネられて気が立ってる検査員様なんだろ
自動車検査員といっても一般人からすれば( ﾟДﾟ)ﾊｧ?だし今や所詮は実質客商売

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:09:50.15 ID:/V/5pMCL0

>>198
だな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:03:14.02 ID:ABLtcRfTO

77にWARNのウインチを付けようと思ってるのですが何が良い？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:06:49.39 ID:n2+D3oC9O

見た目重視で8274

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:03:09.42 ID:j7dON2U/O

能力と重さのバランスでXD9000

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:33:32.40 ID:QBssjhIh0

今年は2011

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:14:17.08 ID:x09MlbgRO

9.5XPは？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:36:33.28 ID:zW1LFa1w0

>>201
8274が良いと思う、重い・値段が高め・ラインスピードが早過ぎて
慣れないと少々危険があるけど、ハードな廃道走破などをやるには頼もしい
見た目だけで装着するには勿体ないよ

話はかわるがリレーユニットを外してボンネット内か
車内に移植してるっぽい8274積んだ77を見たんだが
あーゆーのって電装屋なんかでやってくれるんかな
このスレでリレー移設してる人いる？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:31:44.97 ID:p1yCJREo0

>>201
8274に一票です。載せてますが調子いいですよ。
単独でスタックする所へゆきますが、長いワイヤーに
何度も助けてもらいました。
みんな重いって言うんですが、半分は長いワイヤーの長さだっていう事を
使って知りました。でもフロント1cm沈みます。
ダブルラインでの強力な牽引力も頼もしいです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:25:50.59 ID:3zeulGL9O

ﾌﾛﾝﾄﾘｰﾌ車用の8274っていうか、ｳｲﾝﾁは24ﾎﾞﾙﾄでﾊｲﾊﾟﾜーですけど、ﾌﾛﾝﾄｺｲﾙは12ﾎﾞﾙﾄなんでﾍｺﾍｺﾊﾟﾜｰですよね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:52:39.39 ID:7OQWgG/TO

うむ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:01:49.82 ID:wUHan/fL0

>>207です。
じつは12Vです。24Vはさらに危険なほど強力です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:45:40.35 ID:7od99gzgO

208っす。
12ﾎﾞﾙﾄでも協力って事がわかりますた。

電動ｳｲﾝﾁだと、ﾊﾞｯﾃﾘｨが結構重要になってくると思うすけど使用ﾊﾞｯﾃﾘｨは何ですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:16:09.41 ID:CHpoAzMZ0

>>211
24Ｖの8274使用ですが、105のバッテリー積んでますよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:38:59.18 ID:SFo3C2/SO

新潟だけど、洪水でも余裕でした

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 06:59:14.41 ID:VvaPnER9O

>>212
GSYUASAのﾌﾟﾛｰﾀﾞですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:19:23.76 ID:4Jyfr7DRO

古河電池のFB5000だよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:01:16.96 ID:VvaPnER9O

ｳｲﾝﾁ装着車にはｶｵｽ等高性能ﾊﾞｯﾃﾘｨかﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車業務車用ﾊﾞｯﾃﾘｨかどちらがいいすか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:38:27.46 ID:QOKIFJGn0

高性能のほうがいいよなんせ高寿命だしパワフル

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:23:02.03 ID:rTqMeJ0a0

>>206
それやってるよん、8274でリレーBOX助手席足元に移設した
あのBOX防水性も何もあったモンじゃないし、ダメにしちゃうと部品高いみたいです
見た目はWのロゴがなくなっちゃうしちょい間抜けな感じになるけど
リモコンケーブルの抜き差しは車内から出来るしその辺は便利
仕事がDQN電工だからお手のものだった、ちょっと知識のある人なら
38のケーブルを圧着できるハンドプレスとケーブル&圧着端子と
ちょっとした工具があれば出来るレベルだけどね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:55:04.75 ID:EFKbrdS40

話ぶったぎりだけどステージフォー製のツーウェイトップってもう買えないの？前側FRPのヤツなんだけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:52:25.63 ID:YjFy+qL/0

>>219
参考になんないと思うけど、HP見てみたけど書いてないのは
無くなっちゃったんじゃない、メール送るか℡してみたら？
オレも実際に装着してるのは一回しか見た事ないし、あんまり需要無かったのでは
オレは以前乗ってた70幌は納車と同時に70トップに取り替えて
純正幌と幌骨は速攻でゴミにしちゃったw
それにしても純正幌は外しに30分、取付に2時間なんてシロモノだったから
とても幌を外して走ろうなんて気にならなかったよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:47:59.24 ID:mh7azmucO

レクサス店にHZJ73が停まってるの見たけど、店員さんのかね？
いや、レクサス店に70から乗り換えるに値するクルマなんかねえだろうからさ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:22:00.54 ID:/GhQSzl20

年取って７０辛くなったとか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:52:11.20 ID:SfhH2Qq20

バイトの洗車要員の車じゃね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:58:32.82 ID:96TgzaeK0

>>220
純正幌セットほしいなー

>>221
ショールームのガラス破って入ってきてオイル交換頼みに来るおっさんを想像した

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:08:49.06 ID:FDIRq6ZP0

>>221　レクサス店って見るとコレ↓思い出したw
http://engine.kimodameshi.com/lexus_01.html
>>224純正幌一式は幌は切り刻んでプラスチックゴミに
ロールバーと幌骨関係は近所の銅鉄店に行ってしまいました
70の車体も東南アジア方面の外国人のオッサンに連れて行かれました
ところで、このスレでSTDグレードに乗ってる人いる？
オレはPの幌だったからSTDグレードしか無かったけど
タコメーターも無いインパネにビニールレザーのシートに内装
一昔前のタクシーみたいな内装は、潔くてある意味気持ちよかったな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:36:58.89 ID:2o6gfmZy0

>>225
Pのバン、STD乗ってますよ。
間もなく手放す予定ですが。
ビニールレザーのシートはもうボロボロです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:58:16.17 ID:NLAifNAa0

昔は大分安かったようですね～　庶民にも買えるランクルだったのね。
２００みたいに豪華装備要らないんだけどな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 07:09:38.57 ID:HmAVrx2n0

昔は安かったよー
70どころか80でも廉価モデルは車両本体200万くらいだった。
働く車だったからな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:25:48.99 ID:NLAifNAa0

７０の再販しないかなあ
もしくわFJのバンでSTDでﾃﾞｨｰｾﾞﾙ２９８万くらいとか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 12:37:55.13 ID:C3B+e5aN0

>>226
俺もPのSTD、１８万キロまだまだ乗れる
シートは俺も破けたw

次はFRPトップ買おう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:32:10.83 ID:cWOamfIy0

俺もSTD乗ってたな。BJ70V。
神奈川トヨタ某営業所で最初に売れたナナマルらしい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:32:36.91 ID:ERjUIG8j0

>>229
再販してメーカーにどんなメリットがある？考えればわかるだろ。
てにをはくらいちゃんと使え。おまいは消防かw

233 ：229：2011/08/05(金) 19:56:38.25 ID:OrJKyHxw0

>>232
あまり売れないからﾒｰｶｰは儲からないでしょうね。また売って欲しいという願望です。
消防では無いですが、ﾗｲﾌﾗｲﾝ関係の仕事で変な言葉使いをします。

気に障った様でしたら申し訳ありません。

234 ：225：2011/08/05(金) 22:29:20.51 ID:rUy2/O+M0

STDグレードに乗ってる（乗ってた）人って結構いるもんなんですね
やっぱりこのスレ変態が多いわw
>>227昔は安かったよね、80にしてもSTDとかGXなんかの豪華装備は省いた
モデルもあったし、豪華装備満艦飾モデルと住み分けしてたしね
200はもはやランクルとは（ry
>>233まぁ、気にすんなって、同じ70乗りの仲間同士なんだからさ

消防で思い出したんだけど、アレの消防ポンプを取っ外してピックアップに改造したら
楽しそうだと思うのはオレだけですか？
走行距離も少なそうだし屋内保管のハズだし。
あーゆーの個人で購入するには、公官庁とか自治体の売却情報をチェックしてて入札するモンなの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:33:30.40 ID:qgPPLdpK0

>>228
新車で２００万は安いな。　今でも初期のをずっと乗ってる人いるんだろな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:34:41.96 ID:GHGPWmIjO

ウチの消防団では７０使ってるよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:48:12.56 ID:tDkNqWHE0

>>236
７０ポンプ車結構おおいよ、走行距離１万キロ未満
ガソリンだけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 08:05:07.31 ID:PAtuGvH3O

FZJかFJかわからないが、日本でガソリンエンジンの70が買えたことに驚いた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:04:59.82 ID:kuPvLUKM0

７７にフロアジャッキかけたいんだけど、前後ともデフと玉のところで大丈夫ですか？
どセンターじゃないですが、大丈夫なのかなと思って。
この手の車は初めてなもので。。。初歩で申し訳ない。。。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:34:33.23 ID:c+ezYbeF0

金玉でおｋ
ただし見てのとおりセンターじゃないのでジャッキアップ時に傾く
平坦で堅牢な地盤なら横からド突かない限り転けることはないよ
バンザイから専用品が出てるけどアダプターだけで15ﾏｿくらいした記憶がある

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 11:44:48.45 ID:kuPvLUKM0

>>240
土間コンうってますんで、大丈夫そうですね。
ストロークが５００㍉くらいあれば大丈夫ですか？ノーマル状態で。
とりあえず２㌧のそれなりのジャッキ買うつもりしてます。

ちなみに取説見ると、純正ジャッキは板バネにかけるような絵が載ってたんですが
純正ジャッキは本当にここでいいんでしょうか？
前に鈑金屋で板バネにかけちゃいかんと言われたような気がするんで。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:04:07.09 ID:c+ezYbeF0

>>241
ジャッキはマサダや長崎といったメーカー品でも2.5tくらいのほうが良い
よく分からんアストロとかで売っているジャッキなら3.5tクラスのほうがいい
後者はある程度割り切って使う必要がある
ストロークは500mmあれば十分
あと安物でも良いのでもう一つ1.5ｔ～2tくらいのフロアジャッキかダルマジャッキがあると捗るよ

純正ダルマジャッキはをはじめとするスプリング側のジャッキポイントはホーシングとリーフスプリングを縫い付けているUボルトの受け板
(ショックアブソーバの下側の根付板と同じ)の真ん中に穴が空いている部分がジャッキセンターの目標

余談だけど2tクラスなどの前後でタイヤサイズが違うフルジャストロー仕様のトラックは純正ジャッキはスプリングにかけるしかなかったりする
スプリングシートと地面の間隔がジャッキの最低高より低いんだわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:09:30.65 ID:kuPvLUKM0

>>242
参考になりました。
macの工具が欲しかったので、長く使うフロアジャッキだけでもmacにしようかと思ってましたが
外国のは、やはりあまりよくないんですかね～？
アストロの変なのとかホムセンのゴミみたいなのは最初から買う気ないですw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:57:33.13 ID:g0+e2b4z0

Macて何がいいの？
ブランド以外にホムセンの
ゴミみたいなのと何が違うの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:58:39.84 ID:juWF5ZWQ0

ハイリフトジャッキでガクブルしながらタイヤ交換してるオレは
消防ポンプ車の70に吸い込まれて消滅してしまった方が良いでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:00:26.78 ID:ATq6JIFH0

>>245
怖いなw
お店でタイヤ交換すれば頼めば足回りのガタ、引きずりもみてくれるよ。グリスアップだってサービスしてくれるエンジニアもいる。
連休前にみんなでデラにいってグリスアップしてもらいにいこうぜ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:35:04.19 ID:tt0cOM5Di

zx用のセンターコンソールってどこかで買えますか？

調べても見つからないのでどなたかご存知でしたら教えて下さい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:21:06.47 ID:o5UuU3qL0

>>247
はいよ。

ZEALセンターコンソールランクル70系
http://4wdsuv.auto-g.jp/find.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:23:27.67 ID:o5UuU3qL0

あちゃ、リンク失敗ｗ
めんどいが、リンク先で品名検索してくれ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:29:20.91 ID:o5UuU3qL0

連投スマン

プロスタッフのHP内
ZEALセンターコンソールランクル70系
http://www.4x4prostaff.com/cathand_car_parts/detail_7424.html

今度はいいはず

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:00:14.61 ID:/WOCUg2ti

>>250
助かります
結構いい値段しますね。。

純正って購入出来るんですかね?

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:02:28.91 ID:w/Z7dEOx0

というか形式、ミッションによって違うのだから
本当に欲しいならまず初めに書くべきだな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:38:49.22 ID:LU0t7/pH0

俺も純正コンソールほしい。MTの７７。
７８プラドのコンソールは生産中止になってた。。。
俺のはLXだから車体番号から探せないから、７０のコンソールが
生産してるかは不明。誰か品番教えてくれませんか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:52:32.70 ID:/WOCUg2ti

>>252
そうですね、すみません^^;
77 LXのMTです

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:36:54.92 ID:nfJZ5oxK0

>>246犬さんっすか？
ちょっとお聞きしたいんですが、オレの77はH3年式23万キロなんすけど
エアコンあまり好きじゃないので、今の時期は運転席、助手席の窓開けて走ってますが
毎日乗ってる持ち主じゃなきゃ分からない程度の引きずり音がしますが
この程度でも整備士の方って調べられるモノなのでしょうか？
朝、家を出た直後が音が大きいような気がします
狭い住宅地なので、そのせいかもしれませんが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:29:22.72 ID:GgR7qeRw0

海外での70のライバルのディフェンダーに次期型が登場するらしい。
ディフェンダーが登場したのが1983年みたいだから同時期に出た70も
なにかの動きが出てくるかも。
70も環境対応エンジンを載せたモデルチェンジをして国内販売してほしいものだ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 01:58:27.14 ID:0Y0/voP60

んだ、んだ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:59:19.72 ID:rOqqiLUp0

>>255
どんな音か問診してみないことにはわからないですねー
朝１番走りだしだけででキーキーいうならライニング貼り付きとか
考えられます。この場合はあまり気にする必要はないと思います。

制動時にキーキー断続して音がするならディスクローター、ドラムの波打ち、単純にブレーキの残りが無いなどなど

いずれにしろ診断中に現象の再現があれば修理部位の特定は比較的簡単です。しかし現象の再現がない場合はお客様問診による推定修理になってしまう可能性もあります。

最終営業日行ってきますー明日から８連休だー

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:01:06.12 ID:ILPN7awG0

ファンの最小風量が出なくなった。
前にレジスタ交換で直るとか見かけたが、どこに在るか教えてください。
それと素人レベルで修理できますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:06:46.60 ID:49cVHn9r0

>>259
助手席の足下右側
左に見える銀の丸いのがブロアファン
ttp://ugali.cocolog-nifty.com/blog/images/2010/10/23/img_1019.jpg
自分の車と見比べるんだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:31:30.29 ID:ILPN7awG0

>>260
おお、ありがとう。

自分で交換に挑戦してみます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:02:34.65 ID:CUzdW8mk0

>>255
馬を掛けて後ろのタイヤ外してねじ一本外して
手ブレーキ解除して輪留めしてドラムを木槌で叩きながら外して
ブレーキクリーナーでカスを徹底的に掃除し、油圧のピストンにかぶっているゴムをめくって
ブレーキオイルが漏れていないか確認するんだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:16:10.29 ID:7cfExzYr0

>>261
まさにおれも今同じくLOとその上作動しない、
明日いじってみよう、てか分解できないかな普通に考えてただ抵抗が並んでるだけのような気がするんだが
LOからHIにかけて抵抗が小さくなっていくかんじで

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:06:45.18 ID:EfEhWLXd0

>>263
だいたいそんな感じ。ニクロム線がコイルバネ状に並んでるだけ。
ブロワの風で冷却されてるがゴミや綿ぼこりが付着して熱持ったり
腐食して断線ってかんじかな。
http://www15.tok2.com/home/pochi78/prado/reg/001.jpg
http://www15.tok2.com/home/pochi78/regisut.htm

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:13:17.96 ID:WndzxJij0

>>255です、犬さんいつも御世話になっております。
素人ながら何かブレーキの引きずり音のような気がします
世間はそろそろお盆休みに入るようですし、9月末に20回目の車検なので
その時に担当の整備士さんに説明して、良く見てもらう事にします
それにしても早い人は明日あたりから連休で8連休ですか、羨ましい・・・・・。

>>260さんも詳しい写真と説明ありがとうございます、自分もファンの一番弱いのが
風が出なかったので気になってました、短いながらお盆休み中に見てみます

>>262さんもありがとう、自分の７７はZXなので・・・・・・・・・
ですが参考になります、このスレの人ってみんないい人だなぁ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:20:14.58 ID:LCjT81h+0

車好きの人が多いな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:49:08.21 ID:Qv5tpxbwO

>>266
IDがLC(LAND CRUISER)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:37:12.01 ID:oKURcQYJO

エアコンをONにすると、車内からキィーンという音がします
先日ディーラー車検で各ベルトを全て交換して、エバポ洗浄してから異音が始まりました
キィーンはエアコンを入れている時に限り、5秒くらいで止み、ブレーキを踏んで速度が落ちたりしたら聞こえます
ヤバイでしょうか？10年選手です

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:21:07.37 ID:4gOuiBc40

ベルトが滑ってるんじゃね？

ちょ、このランクルまじやべぇ・・・ぱねぇ・・・とか
若いこの言葉がようわからん

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:50:49.68 ID:oG4czb4Z0

７７のブレーキ強化をしたいんですが、劇的に効きを良くする方法ってどんなのありますか？
全体的に効くようにしたいんですが、特に踏み込んだときの効きが悪いのが気になります。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:12:10.79 ID:t4rdp8o+0

フリーハブに交換してぇ
四駆に入れるたび、ビビってる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:14:54.20 ID:9MInM8vw0

>>270
前スレでもその話題が出ていましたが、結局は安全運転が最強って話で
落ち着いたような

>>271マニュアルハブに交換して確か5万円くらいだったような
冬の路面が圧雪・凍結してる時に故障して参ったわ
早めに交換しといた方が良いと思いますよ。

273 ：268：2011/08/11(木) 23:41:59.88 ID:oKURcQYJO

>>269
ありがとうございます
ベルトの滑りですか
ググっていたらエアコンVベルトの張りすぎで、ベアリング損傷したら高音でキィーン、ウィーンとなるというのを見ましたが？
安全交換したのにあんまりだ。。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:37:12.34 ID:CLIfNM0i0

>>272
ありがとう。いざというときに2駆じゃ
ランクルの意味ないもんね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:23:21.40 ID:YivlZsoo0

ランクル70と78プラドではどちらが燃費いいですか？
街乗りではプラドのほうが乗り心地いいんでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:10:49.11 ID:XI9n/LRR0

>>275
燃費については、検索かければいくらでもヒットしますが、この辺でどうですか
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prado78/nenpi/
因みに自分のHZJ77-MTで8～9kmくらい、他の人もこの辺りが多かったような
乗り心地に関しては、前後リーフ車は空荷のいすゞエルフ並w
Fコイル車はだいぶ良いみたいですが、自分は乗った事無いのでワカリマセン
どちらにせよ乗り心地は78プラドの方が断然良いのでは？
シャーシはサーフがベースですし、よほどのモノ好きか変質者で無い限り
運転手、同乗者共に78プラドの方が幸せになれる気がします。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:27:45.67 ID:VI8YVohU0

>>276
>シャーシはサーフがベースですし、

そうだったっけ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:28:14.82 ID:mmI0Kma90

70って燃費に個体差が大きいような気がしますが逆に考えれば
ちょっと何かすれば劇的に燃費が伸びる車両もあるような気がする
噴射ノズルの掃除とか・・・どうなんでしょう
何か良い知恵がありませんか？
私は3Bエンジン
9キロ台です

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:32:16.14 ID:EXGsPTTO0

>>278
ノーマル状態が一番バランスが良い
インジェクターは清掃というよりO/Hだな
あとは噴射ポンプのO/Hも
あとはオイル管理
そろそろバルブステムシール含めてゴム部品はそろそろヤバくね

燃費は3Bなら今の道路事情ならそんなもんだろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:45:56.62 ID:RbIoIhoy0

>>277
>そうだったっけ？

デフがサーフサイズになってるだけで
フレームは70系の改良なだけだね
あとはエンジンが1KZで同じだけど、、、それをシャーシがベースと表現するかどうかは、、、

>>278
>70って燃費に個体差が大きいような気がします

あんまりしないな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:19:00.50 ID:7cJaY8pF0

>>275
乗り心地は78プラドのほうがはるかにいいな。
サスが乗用車のセッティングになってる。
70は600kgも荷物を積めるトラックだから乗り心地を求めてはいけません。
前後リーフの乗り心地があまりにも悪いからマイナーチェンジで
前だけコイルになったくらいですから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:25:58.40 ID:BjVvA4RC0

>>280
サーフと共用化されてるのはエンジンとトランスミッション、デフだね
トランスファはサーフはセンタースルーだから違うし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:57:41.36 ID:CHfzi05r0

前後リーフ乗ってるけど、そんな乗り心地悪いかな？
それよりブレーキが効かないのがよっぽど気になる。
自動的にチキン走りになるw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:17:15.38 ID:f3B0qatQ0

新米整備士に当たると
エア入ってたりする

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:42:30.60 ID:FJ3SxRvqO

ﾌﾛﾝﾄﾘｰﾌからﾌﾛﾝﾄｺｲﾙになったのは、保安基準が替わって衝突安全性が厳しくなったから。
乗り心地は建前っす

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:39:37.08 ID:jRGzkZQw0

>>283
車検の時などに分解整備してるのかな
安さが一番のところだと液漏れチェックのみで貼り付きしてても放置
ピストンが固着してたり中にはホイールシリンダーが片方しか機能してなかったりする

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:15:37.83 ID:Pj7SjS8z0

なぜランクルスレでナナプラの話するんだ？
プラドスレに行けよカス

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:38:29.44 ID:8jO6xDcV0

77乗ってるんですが、
ノーマルサスがヘタってるので
今度50mmアップのカンサスに交換しようと思ってます。
50mmアップ程度でしたらショックはノーマルのままで大丈夫でしょうか?

また、シャックルもノーマルそのままで利用出来ますか？

詳しい方教えて下さい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:19:20.95 ID:JeLbRJt/0

最近、うちの田舎では７０よりもディフェンダーの方をよく見るな。
７０高杉でディフェンダーに流れてるんだろか？あと、ゲレンデもよく見るが・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:38:36.33 ID:0DXkDBfN0

>>288同じく77でカンサス入れてる、キットではないがショック・シャックルも交換した
シャックルはデューンのセミロングにランチョRS9000ね
シャックルはノーマルで良いと思うがショックは交換した方が良いのではないんかな？
>>289Gワーゲンは知らないが、デフェンダーは以前友人が所有していた
故障してばっかで一年ほどで手放した

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:41:27.82 ID:4uXyEq080

>>288です。
>>290さん、ありがとうございます。
やっぱり性能的にもショックは交換した方がいいんですね。
参考になります。

ちなみにUボルト、ブレーキホースは純正のままいけますか？
教えてちゃんですみません。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:56:08.76 ID:1Y0txuS90

>>291
＞Uボルト、ブレーキホースは純正のままいけますか？
純正でイケてる、2インチアップになるのでショックは長さが足りない
交換は必要かと思う、オレはランチョだがメーカーはお好みで
お金と相談だが、いっそカンサスキットで組んじゃえば？
ただカンサスってハードにクロカンやるとヘタリ早いよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 04:50:38.80 ID:gmqzk70LO

クロカンやるならやっぱキープかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:29:08.59 ID:0Oaux2Ft0

>>292
ありがとうございます。
ボルト、ブレーキホース
は純正のまま利用出来るんですね。
金銭的に助かります。
キットを組むのが一番良いんでしょうが、
あまりお金使えないので(^-^;

激しいクロカン等はしません。
釣りに行った時に未舗装の道や、藪の中を走ったりするぐらいです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:43:58.37 ID:WOgXZ5P10

私の７７もノーマルサスがヘタってるようで前下がりになってるぅ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:03:18.88 ID:kRjA2e0q0

tes

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:12:26.63 ID:kFafiRk+O

keepは飛んだからもう無い。
青いﾊﾞﾈがお勧め

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:14:20.91 ID:ZZLdjQX70

カンサスって何番か抜かないと堅いらしいじゃない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:54:33.16 ID:ggCxh62R0

グレースサス結構良かったよ
Fは２枚抜いてRは3枚抜いたけど
クロカンでの縮み、伸び共になかなかだったよ
ただ、オンはメチャクチャだったけど。よい子は真似しないでねw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:23:14.04 ID:O80INS8l0

>>297
やっぱkeepは完全閉店ですか。

アイバの商品みたいに、どっかの店が販売権とって再販してほしいな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:12:15.59 ID:nSvQX2sO0

アイバって飛んだの？そんな話初耳なんだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:15:13.66 ID:O80INS8l0

>>301
飛んではないです。

ただ、いろんな商品が販売終了になってます

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:27:21.48 ID:2bMWY1Vx0

アイバワークスって元々はトラックの架装屋でしょ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:18:42.71 ID:gwblWLLoO

青いﾊﾞﾈを勧めた者ですが、この製品は消耗品がﾊﾟｰﾂで出てこない。
ﾊﾞﾈのｽﾍﾟｰｻｰとかｼｮｯｸのﾌﾞｯｼｭとか・・

やっぱりｸﾞﾚｰｽがお勧めです。

すまん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:19:54.72 ID:gwblWLLoO

値段高くても良いならﾊﾞｳｻｽがお勧め。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:31:06.14 ID:Xn6iKAqS0

>>304
純正品で代用できるから気にしてない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 19:14:09.20 ID:gwblWLLoO

>>306
知らない人は知らない。
何しろｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞの対応が非常に冷たい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 08:37:50.53 ID:vB+u/VZz0

>>307
物見れば純正部品で代用できるのは一目で分かるのにね
観察力がない人が多いんだな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:24:40.13 ID:wolHj5oJ0

ハイラックスプラドに改名
ランクルはランクル

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:01:13.16 ID:ZUp9ram50

ランドクルーザーを名乗るのに相応しい車で、新車で買えるブツって
国内販売は終了（休止中と思いたい）した70系だけ、と信じて疑わない
変質者ってオレだけでしょうか(´･ω･｀)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:10:29.00 ID:Mbn8ArwyO

このスレッド見ている大半の人間はそう思っているぞ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:21:36.92 ID:Mbn8ArwyO

デフロックをワイヤーで操作していた年代の70は四駆の切替はトランスファーレバーでするようになっていたのでしょうか？
自分が乗っているランクルで唯一気に入らないのが電気式のデフロックと負圧での四駆切替なのでちょっと気になります。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:27:26.24 ID:PcGs8A120

>>312
日本国内の70は基本的にフロントドライブの断接はバキューム式です。
デフロックがワイヤー式だったBJの時代でも同じです
消防車だけはトランスファレバーによる直接選択式でした
BJ71ですがフロントドライブを切り離すことが出来なくなったことはあります
原因はソレノイドバルブのコイルが断線したことでした
24年経ってもトランスファ周りの故障はこれ一回のみです

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:59:00.53 ID:0WZPVv6C0

ダカールラリーに７０は出ないのかね。
８０～２００では成績出してるようだけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:43:18.28 ID:xWe2kXIe0

>>314
成績をあげようと思ったら70は遅すぎるからな。
ただ完走すればいいだけなら耐久性があって十分なんだけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:06:26.70 ID:0WZPVv6C0

さすがに７０じゃ遅いか。　タイヤのトレッドもちょっと狭いかな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:11:41.41 ID:6yTXyteD0

近年のダカールラリーで完走した70
ttp://www.chtifriterie.com/030_carnet_de_bord/index.php
行く先々でフレンチポテト揚げながら参戦して収益を寄付したオフロード屋台w

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:40:41.71 ID:0WZPVv6C0

↑面白いね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:00:12.02 ID:Inn2FXTM0

昨日、はじめてFJの実車見た（田舎なもんで）左ハンドルだったので逆輸入車
かな、すれ違ったんだけどピンとくるものがなかったな、残念。
次の候補だったんだけど多分買わない。
最近ピカピカ、新車同然の80見たんだけど、あれはなんだったんだろう？
色は深いグリーンでした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:52:53.64 ID:BYbFhvs80

>>312バキュームでのトランスファ切り替えは
40もそうでしたよ、FDスイッチを引っぱるとノブが赤い艶めかしい光を放って
めくるめくクロカンの世界に誘われましたw
いつからバキュームで四駆の切り替えが使われてたんだろ？
まさか20系とかトヨタジープBJの頃からなんて事無いよね
どっちにしても、オレは生まれてないけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:58:15.22 ID:c9wwcp1RO

>>313
>>320
詳しい解説ありがとうございます。
40時代から使われていたものなら
そんなに信頼性が低いものではないのですね。
安心しました。
しかし、電気式のデフロックはどうなんでしょう？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:11:26.35 ID:cS5Tr+d80

>>321
メンテを怠ると不良が起こるのはワイヤー式も一緒
比較すると電気式の方が不具合は起こりやすいけど・・・

パワーロッキングハブともども、年イチでメンテしてりゃ、まず不具合起こさないから
それすら面倒臭がる人＝信頼性低いとか言う

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:08:35.06 ID:su79/7U+0

ＦＪとすれ違った
何度見てもぶさいくなカニ顔でカッコ悪い
どこが気に入って乗ってんのか聞いてみたいわ
どや顔しないで運転してほしい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:30:42.31 ID:p6UPaV9L0

え？板違いだけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:46:39.24 ID:AF87hT670

>>323
FJ40? FJ70?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:07:06.15 ID:zDVHD4or0

デザインは好み。
人それぞれ。

相手もどや顔７０見て、同じように思ってるかもよ。
そんなもんなんだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:10:55.55 ID:7EAxdK0D0

顔ならナナプラだな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:17:15.49 ID:FFuea56s0

俺は70リーフ最終顔が好きだ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:12:40.71 ID:4QYjK91d0

そうだね、好みは人それぞれ
70なんてただの時代遅れの古臭い無骨な四輪駆動車、ただそれだけでしかない
でも、それが好きでたまらない変態共がここにはいる、それでいいじゃない。

で、Fグリルの話。オレはH3年77-ZX、この顔好きですが
BJのメッシュグリルも好きなんだなぁ、このスレにBJ系に乗ってる兄貴達もいるみたいだけど
BJ系のグリルって今でも部品供給されてますか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:03:38.90 ID:eXfIwSG50

FJならカクカクしたR30スカだろ。　　鉄仮面じゃなくてライトが大きいモデルのほうが好きだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:47:38.08 ID:qqhEHRpM0

>>329いい事言った。　時代遅れの変態共、他者(他車)の悪口言うなよ。
俺は40、60、70、80、FJｸﾙｻﾞ　みんな好きです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 03:09:03.07 ID:lkW/lOaG0

顔といえば、今日カーズのサンシェードつけてみた
pzjさん今日はご機嫌だな。そうかそうか、あした写真撮りに行こうな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 05:56:20.16 ID:ESORsrmC0

雨だけど海行ってくるぜぇ
有給とったのに(゜ロ゜)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:16:08.30 ID:FYxVLUC40

恰好だけならFJ５５、FJ５６が一番好きだな
全RVの中で一番好きといってもいい
あくまで恰好だけですけどね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:49:46.68 ID:Fh+yFY9u0

>>332
写真撮ったんならウプしてよ
あと、他の変態野郎共の70も見てみたいよなぁ

>>334　55・56かぁ、日本国内じゃ値段が高杉で殆ど売れなかったみたいっすね
北米じゃムース（鹿）の愛称でけっこう人気だったそうな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:03:20.64 ID:oAaVi0860

５０の後ろだけ７０につければ完璧なランクルキングだと思う

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:45:35.17 ID:hUGbNhtd0

俺の７７はいたって普通です。
塗装の綺麗さは誰にも負けないがw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:04:59.43 ID:WMcBRCma0

俺の77はちょっとだけ改造してます
塗装は少々汚いです、でも77が大好きです
こんな変態は俺だけでしょうか？

いいえ、70乗りなら誰でもw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:05:08.47 ID:kB4Ifm6Oi

>>336
スレチだが昨日見たジープバンの後ろ姿も良かった
顔70尻50イイネ！70はBJで

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:10:14.31 ID:kB4Ifm6Oi

>>338
古い設計or古い車が好きな人はみんな変態
バイクならモトグッチとか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:52:30.00 ID:7+aOZFGU0

スレチですが、
ランドクルーザー60
平成元年式
走行距離18万キロくらいをオークションに出したらいくらくらいの値がつきますか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:54:32.62 ID:U/tXEGpK0

>>340
そりゃ変態だけど70は別だろう
性能がよいからななナナマルを選ぶのだから

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:22:13.08 ID:QHoRdlUT0

>>342
70に縛らず旧社乗りは変態と言いたかった
ヘビーデューディー部門では70が1番！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:24:58.26 ID:QHoRdlUT0

>>341
それだけの情報なら俺が送料込みで5万で買ってあげるよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:30:41.11 ID:ByLjK7Bi0

>>344
バカアホカスカボチャ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:55:38.84 ID:pofJWOVc0

今さらだけど、７７のチープなハンドルをナルディとかに替えようか
と思うんだが、みんなはどんなのに換えてる？大きさも教えてちょうだい。

純正が一番ってことはないよね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:58:34.01 ID:443/+2gj0

平均14cmだ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:37:58.33 ID:ngLlCkwQ0

そんなに小さくて大丈夫か？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:14:20.36 ID:gmPtiqgn0

俺のはもっと短いと思う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:16:38.76 ID:s8JHZdPf0

9cm<丶｀∀´>ﾆｶ?

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:17:41.47 ID:3mId+Ymh0

みんなそんなにデカいのか？
オレは12センチくらいだが硬さと持続性は自慢の逸品だ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:19:54.64 ID:gmPtiqgn0

３φ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:53:30.87 ID:pofJWOVc0

不真面目な人たちだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:36:01.37 ID:9M+zFcHB0

>>346　モトリタの木製のハンドル

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:31:09.25 ID:X5zNuJ1qi

んっ！んっ！お、奥！奥に当って！んっ！んっ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 08:00:07.84 ID:E0KvBozS0

俺は1000mm/secでピストン出来るぞ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:22:32.67 ID:X5zNuJ1qi

ドリルバイブか笑

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:59:24.40 ID:QOCTcjWji

>>357
ジグソーの刃のところにバイブ付けて女優が潮吹き続けてるのなら見たことがある

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:26:58.10 ID:PonKQurx0

７７なんですが、中古で買ったときから、低速での速度計の針がブルブル震えているんですが
こういうものなんでしょうか？
スピードを出すと安定していますが、仕様ですか？
ちなみに中古で買った７８プラドも全く同じです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:35:29.80 ID:dawZ9zKX0

何かスレ伸びてるかと思ったらコレかよw
オレも77ZXだけど、ステアリングは純正で特に不満は無いけどね
MTっすけど、どっちかって言うとシフトノブを変えてみたい
何かオススメ無いっすか？アルミとか削り出しみたいなヤツで

シフトノブ弄るのが何故か好き、信号青だぁ～、クラッチ踏んで
ギアを入れてブロロォ～ン、タマンネェ(´Д｀；)ﾊｱﾊｱ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:17:26.06 ID:IRiAhnuk0

>>359
今の車の速度計はモーター駆動だけどフロントコイルになる前の70系はスーパーカブと同じ構造
もともと低い速度域では揺れがある
年数が経過するとワイヤー内部が腐食しだして動きが渋くなって60km/hくらいまで針が暴れるようになる
そのまま放置するとメーターワイヤーが泣くようになる
それでも放置するとメーターの付け根が削れてメーターがｵﾜｺﾝ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:05:04.44 ID:Ya4wupz10

>>360
んっ！んっ！お、奥！奥に当って！んっ！んっ！あーん！いい！んっ！んっ！んっ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:50:29.63 ID:PonKQurx0

>>361
そうか、要するにウチの車は２台ともボロいということですなw
機械式か電気式かってことですね。７０メーター外しても分かるようには機械式ですね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:30:43.91 ID:G5BT1ylY0

リヤアンダーミラーが欲しい。　どっかに無い?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:34:41.01 ID:TBoDTYUQ0

ハイ質問。逆輸入78についてどこで聞けばよろし？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:23:43.49 ID:5d2YBCFc0

http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/libya082311/l05_RTR2Q8MN.jpg
リビアで戦うヨタピックアップ
またハイラックスかと思ってよくみたら７０だった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:30:36.24 ID:5d2YBCFc0

http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/libyarebel061411/r13_RTR2LH8E.jpg
こっちは４０　まだまだ現役で頑張ってるな

http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/libyarebel061411/r30_19120966.jpg
でも、やっぱハイラックスが一番多いんだろうね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 15:41:30.80 ID:g3RtmRx40

戦争に使うなぁぁぁぁぁぁ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:23:14.61 ID:NaT5yaBM0

日本製の車で人殺しの道具に使われるのはまず70だからな。
ハイラックスは海外生産だし。
悲劇だわ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:16:56.25 ID:mcWOpHxX0

ねぇねぇ1HD.1PZ.13B-T 下から来るのはやっぱ1HD？
ショートかミドル狙ってるんだけど、おすすめどれかな？
っつか、1HD重い…？？？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:58:41.45 ID:WKiksw+l0

>>370
1H”Z”ね
下からなら13B-Tかな、頭打ちが他より早いのと、クロカンなど「下から」のさらに下の極低速ではブーストかかる前がタルいけど
1PZはショートとセミロングのみで、ミドルには無し
>>91参照、差はそのままショートにも適用できる13B-Tは両車の間に入る
ミドルは重いので重量分だけ上記より差が出る
FRPが重くてセミロングとの差が実は・・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:16:10.69 ID:+7pnSDWF0

海外モデルも含めて言ってるんじゃ？？
　おすすめは1HDだけど。　今なら1VDがいいのでは？？　V8ターボのトルクはどんなものか知らんが

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:28:33.77 ID:mcWOpHxX0

>>371
１HZ でしたね…
なるほど～　カタログ見てもミドルは結構重いですもんね。
大排気量が良いって訳でもないですねー

FPR取っ払って幌にしようかしら

今23ジムニー乗っててロックメインなんですけど、ダウンギア組んでるんですけど乗りにくくて…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:29:18.99 ID:JSRHcsut0

100Dはかなり時間かかるが180km/hでるぜ！勿論アウトバーンでな
これを70に5速で((((；ﾟДﾟ)))))))

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:48:42.01 ID:3FjNhYwP0

純正のブレーキだと止まれないなw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:12:54.34 ID:kmLCHkA20

キュッと止まれるオススメパッドない？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:14:18.23 ID:aaCjv4tr0

>>373
俺のP型幌と交換してやってもいいぞw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 14:51:34.39 ID:mHaJUO3u0

>>373
以前なら
1HZが良いなら、ショートではフロントが重くなりすぎ、ウインチまで搭載してクロカンするなら、リアも重いミドル
ショートが良いなら、軽さを活かせる1PZ
幌車ならなおのこと
1HZより安いので、購入時にダウンギア組んでしまえ
13B-Tならショートでもミドルでもお好きに、一回り年式が古いからタービン交換くらいは念頭に
エンジンとターボをキッチリ整備しつつブーストアップ楽しんだり
壊れたら14B(or15B)に載せ変えるつもりで格安選んで予算残しておいて、使い倒せー

って感じだったけど
今は選べるほど無いんじゃね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:51:40.37 ID:E3DtORbDO

北海道新聞には70好きがいるとみた。
リビアの記事の写真に２日連続で70が写っていたな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:22:54.82 ID:DsFDtkJR0

毎日には旧タンドラが載ってた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 08:59:44.32 ID:IWMgxon00

復活させるぜ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:46:24.95 ID:0/2YOke/0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030248920091027001.html
塩カル大国、北海道ですがこれ気になってます。
どう思います？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 10:08:03.10 ID:IWMgxon00

デフロック付いてないみたいだけど良いの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:02:06.27 ID:W+9YS1ov0

シャーシブラックこってり、マフラーも綺麗だが新品？塗装？
そうとう塩カルダメージでも有ったじゃないの。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:05:36.33 ID:9ArYn5Tl0

全塗装してるのが少し気になる、
塗装の仕上がりとかきちんと外す部品外してから塗ってるのか確認した方がいいと思う、
クロカン鬼コケまたは塩カル錆びによる穴空きが原因で全塗装の可能性もあるし、俺ならしっかり現車確認してからでないとこの金額は出せないなあ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:10:53.49 ID:KwsyyKJx0

H12年式だとクラッチキャンセラーないんだな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:54:17.33 ID:CZ2W9WKb0

ぶっちゃけ全塗装がどのレベルでやったかによるけど
その値段なら大した全塗装ではないでしょうね。
俺なら自分で全塗装したのでないと嫌だな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:00:43.45 ID:fC/vba1d0

全塗装されてる時点で自分は選ばないなぁ～
何か問題が有ったから塗装してるんじゃないかと。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:00:34.96 ID:IL1fnRYD0

なにより黒を選ばないよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 01:23:49.86 ID:r5NY9cYs0

サンルーフ無いほうがいいんじゃない？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:12:44.83 ID:6ZEZ0vML0

70の全塗装は七難隠す

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:00:12.35 ID:IfzBHL2H0

>>688
塗り替え黒の70はちょっと違う感じ純正黒でもやっぱり

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 04:27:29.20 ID:PCNPfCu20

>>382
あなたmixiでも同じ事書いてるね。
ナナマルの黒とか霊柩車にしか見えん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:11:04.80 ID:sbpyfvVG0

まあ、しかし凄い値段だね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:02:56.30 ID:XvMm3Xnm0

>>393
同意。
11年も前の霊柩車に245万も・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:53:52.02 ID:Y7TVsutrO

35or37インチタイヤ履いてる人いる？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:28:54.84 ID:+My8ATvA0

>>396
たまに見かけるけどね、特に黒が多い気がするけど
このスレの人にはいるのかな？
個人的な好みだとは思うけど、オレはあんまり似合わないような気がする
でっかいオバフェン付けなきゃ履けないワケだし。
オレは77のZXだけど純正オバフェン外しちゃったし
ノーマルリーフがヘタってきたのと、クロカンも少々やるので4インチアップの足回りに
235-85-16のMT2履かせてます、以前は7.50-16のファイアストーンSATでした
見た目、機能的にもこれ位のサイズが良いような気がします
ただ、オレの個人的な感想なんで気を悪くしないでね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:58:34.68 ID:Y7TVsutrO

>>397
レスサンクス
今自分ショートに750履いてて、山では35インチジムニーに置いて行かれるのが、切なくて…

車高もあまり上げたくないので、履くとなれば、フェンダー加工しないと当たりますよね？

トータルバランス的には750が一番ですよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:17:09.16 ID:ur8zoThj0

俺の76は全塗装の黒だよ
自分が気に入ってるから良いけど、黒はナナプラっぽい感じがする
あと女の子受けは良いけどw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:29:25.94 ID:nFUZ0rRj0

黒い車って何となくミーハーっぽいよな。
あくまで主観なので気分を悪くしないように

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:45:22.18 ID:DXmAL3j20

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:43:37.68 ID:BVuZnT0z0

>>399
20万キロに300万円

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:20:12.76 ID:qrROw+tr0

>>400
うんうん
二年もしないですぐ売ってしまいそうなイメージ

あくまで主観なので気分を悪くしないように

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:36:10.19 ID:ZybKNDVC0

うひょー背が高くてタイヤがゴツくて俺強い？しかもモテモテのブラック
ちょーかっけーよ！オラ！どけよ！ババア！踏み潰すぞ！
おおー！みんな見てる見てるwカッコいいだろう俺が！
売ってやっても良いぞ！高かったから土下座して1億万円持って来な！！！

あくまで主観なので気分を悪くしないように

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:28:50.89 ID:3jnYc6yq0

発想力の貧しさ暴露大会ですか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:14:34.13 ID:ZybKNDVC0

相手の事もわからないのに発想力豊かだと思う
あくまで主観なので気分を悪くしないように

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:44:05.49 ID:ZBiOapAa0

なんかスレの様子がおかしいな話題を変えよう

問１）砂浜で使えるタイヤをあげよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:16:34.51 ID:c2FF1ChAO

パドルタイヤだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:21:12.25 ID:eA0EuJnD0

トラクターぬタイヤましあらんがやぁ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:28:33.34 ID:b9f/BsEy0

ノーパンタイヤがなかなか主流にならないな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:26:00.53 ID:ZybKNDVC0

70でノーパンしゃぶしゃぶ行ったぜ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:55:51.30 ID:/fUwUS3t0

作業用一輪車だとノーパンタイヤだな高いけど。芝生用作業車はリアタイヤ
はWタイヤになってる、芝生にやさしいからかな？見た目砂浜用バギー車
みたいでカッコイイ、スピードは出ませんが。

うちのH15年式ランクル、走行9.5万キロを最近超えたけど、エンジンの調子が
すごく良くなって快調に回るようになった、10万キロまでは慣らしって伝説かと
思ってたけど、まんざらでもないな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:28:57.63 ID:96t5J5V60

俺の全塗装ブラック７７・・・
ミーハーだの霊柩車だの言われると悲しくなっちゃう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:38:00.84 ID:VCx17fQQ0

悲しくなるのはわかるけどなんでも黒に塗ればカッコイイと思う
センスが良くないのは確かだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 03:26:48.01 ID:q3p+Tu1r0

黒がダサいわけでないけど、
車だとボディー全部黒塗りになるから印象は悪いよね。
成金ビップカーとか、校長先生が乗ってそうとか、
ステレオタイプなキモオタさん・ギャル男の
全身黒装束センス的なサムシングを感じさせる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:08:05.61 ID:Rt169yvQO

95プラドの限定車みたく、オーバーフェンダーとドアの下半分だけ銀色とかならカッコイイかも

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:57:15.97 ID:EYUpgpPoi

>>415
それでもフロントリーフの時代に全車Nox対策でGVW2500kg超をクリアするために600kg積載になった直後には標準で黒が選択できた訳で

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 14:46:19.35 ID:BH2fCtT40

>>417
その選択をして今も乗ってるヤツなんて、
このスレにはいない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:26:56.19 ID:kauKnqy6O

黒い車で山行ったら最悪だわな
木の枝でキズだらけ、直射日光でボディも室内もアツアツ、虫やアブがたくさん…

アウトドアには向かない色ですね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:46:14.70 ID:wlQokkXr0

俺は黒い車って買ったこと無いけど、
好きな人には、黒じゃないとダメだ！！って人も多いね。

好みだから良いんでないの。

個人的にはクロカンでボコボコのまま、公道走ってる奴の方がダサいと思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:56:00.41 ID:kauKnqy6O

ナナマルで黒は無いな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:53:45.89 ID:53NFxfdi0

>>417
し、知らなかった～

そう言えばヨンマルにも純正黒ありましたよね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:05:31.96 ID:hKdgbh9v0

>>422
BJ40もだけどBJ70の時代にもLXに限り黒の設定があった
ショートは真っ黒、ミドルはFRPシェルがシルバーだった
BJ74Vの黒はまだ生き残ってるのを時々見かける

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:18:23.79 ID:ss+Jnub+0

BJミドルの黒は下がグレーだね
77のツートンみたいな高い位置での境い目じゃなくて
プラドショートワイドの低い位置の境い目

ただBJ時代の黒と
最終近くで追加になった黒は違うよね
BJ時代の黒は渋く見える

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:40:30.24 ID:vin7l/rL0

70乗りは、色で差別はやめようぜ
ただでさえ希少なんだから

最近、70プラドの全塗の黒を見ても、仲間だと思うようになってきました。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:53:13.97 ID:qtNGL8uB0

わざわざクロカンなんかしないよ　壊れたら修理代かかるじゃないか
はっきりいって恰好が気に入って乗ってるだけです

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:18:44.69 ID:oYJwM1230

誰もお前に聞いてねーよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:49:20.34 ID:5TVDAR/O0

最近ハンドルブルブルなんでステダン交換しようと思ってるんですが、
おすすめありますか？
ポン付け商品も各メーカーからあるみたいですけど、ランチョのは加工が必要ですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:53:31.66 ID:ss+Jnub+0

>>428
んなもん交換より
修理をすすめる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:08:48.93 ID:5TVDAR/O0

デラ持って行ってもステアリングダンパー交換て言われたけど、交換の他にどこの修理が必要ですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:10:42.19 ID:hKdgbh9v0

>>428
フロントタイヤのバランスウェイトが吹っ飛んでるかナックルベアリングが砕けてるんじゃね
ステアリングダンパーのヘタリは橋の継ぎ目や舗装の切れ目といった段差が生じている部分じゃないとガクブルにはならない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:25:38.93 ID:5TVDAR/O0

なるほど！タイヤ、ベアリング等も調べてもらってきます。
段差ではびっくりするぐらいハンドル取られるでダンパーも交換したほうがいいですね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:56:48.61 ID:tPyciSFk0

サーフ顔だけど色々とそそられる
三角窓
純正で買うと5,000円高くなるグリーンのトップシェード
4500EFI
サンドベージュの塗色

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:57:03.04 ID:tPyciSFk0

忘れたw
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto012901.jpg

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:05:10.95 ID:7REQk6g60

みなさんにお伺いします。
私の70はオープンデフなのですが、デフロックを付けるのに一番良い方法を
教えて下さい！
またLSDとデフロックどちらが良いでしょうか？？
意見をお聞かせ下さい！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:06:29.12 ID:sjqYgyWn0

リビア行ってランクルハンターでもしてこようかな！
戦場はランクル乗りにとって天国！！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:56:34.97 ID:Yz0+AJz60

では、オーバーホールは何十万キロで？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 00:45:14.01 ID:dUcognLk0

俺もクロカンしない。ただ好きで乗ってるだけ。
河原くらいは走ってみたいが、わざわざ水没させたり、事故車にはしたくないw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:48:44.95 ID:gFANtL350

＞戦場はランクル乗りにとって天国

戦争にランクルが使われてることが悲劇だと思わないのか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:26:54.42 ID:vc6RjNLT0

自衛隊でも使ってるし、しょうがないんじゃね
元々この手の車は軍用車から派生したものだろ
戦争自体は当然肯定なんかしないが、戦争が無くならないのもまた事実
もし戦わなければならない立場になったら俺も後部座席取り払って
機関砲搭載するかも

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 10:45:46.69 ID:Q+J08GTPO

ナナマル乗ってて、山も川も海も行かないとか…ナナマルカワイソス

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:00:36.39 ID:LLtd39jP0

そういう考えになるのも可愛そうだぜ。

自由に使えば良いじゃねぇか。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:40:00.34 ID:Q+J08GTPO

なんだかなぁ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:50:32.11 ID:Aaajltod0

シティーオフローダー
おかさーふぁー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:42:15.06 ID:NnSLotFk0

まあ普通に考えれば悪路より舗装路の方が車にはやさしいし
車にとってはいいんだろうね。海いかなきゃ錆びないし
山に行かなければ小枝でボデーが傷つく事もない

でも俺は海も山も行く。
一緒に行こうぜ、どこまでも

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:49:52.41 ID:gO4tEXLfO

まっ人それぞれでいいんじゃない。
ちなみに空調で上部吹き出しにすると
ステアリングを握る手にモロに風が当たって具合が悪いけど、
みんなは気になりませんか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:33:09.78 ID:we2aueVv0

まぁ、人には色々な考え方や価値観がある訳だけど

海も山も行かないで、なぜ７０？？？

スタイリングに惚れたとか言うやつ、仮にモノコックボディ＋独懸の７０があればそれを乗るってことか！？

そんな人に７０乗ってもらいたくない。。。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:39:12.55 ID:LLtd39jP0

そう興奮するなって。

７０はアンタだけの物じゃない。

今時、７０でしか行けない道なんかないしね。
みんな、９割以上は舗装路でしょ。
同じようなもんだ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:42:13.26 ID:dUcognLk0

俺は海も山も行かないよ。
シーズン中スキーは毎週行くけど。
日本の山も海もエクストレイルで十分走れる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:44:56.03 ID:vny2AlkO0

まぁ、人それぞれいろんな考え方、乗り方があっていいんじゃないかな
オレはP70STDを新車で購入して17年、クロカン専用車でボコボコになるまで使い倒した
悪い仲間も増えていろんな楽しい思い出、クロカンで失敗してほろ苦い思い出、沢山出来た
今は廃車にして国外のどこかに行ってしまった70には感謝してる

現在はオッサンになって、家族も増えてハードなクロカンからは引退しちゃったけど
やっぱり70が大好きで76に乗ってる、タイヤ・ホイール交換程度のほぼノーマル状態
たまに若いヤツらとコースに行ったりしているが、野次を飛ばしたり
いい加減なアドバイスをしたりする程度で楽しんでます
これからは現在の76を末永く大切に乗り続けていきたい、クロカン派の人
街乗りだけの人、アウトドアスポーツの足に使ってる人など、いろんな人が居ると思うけど
ココの住人みんなが70が好きってだけでイイんじゃないですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:07:33.91 ID:sQS2tILE0

７０好きに悪い人はいないと…

>>435の質問にみなさん答えて下さいね！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:22:19.03 ID:KkTmJ+nE0

良い人悪い人別にして
レスが付くかどうかは空気が読めているかどうか
特に2ｃｈはね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:59:57.69 ID:vny2AlkO0

>>451
オレは悪い人だと思う、何人かの善良な清く正しい四駆乗りをクロカンの悪の道に引きずり込みましたw
それでいて現在は野次飛ばし専門だし(ウインチと道具はあるのでレスキューはしてますが）
>>435
先ずはノーマルでやれるトコまでチャレンジした方が良いのでは？
偉そうな書き方になっちゃうけど、最初っからデフロックに頼った走り方じゃ上達しないよ
それに十分に理解せずに、Fまでデフロック入れると危険だし
でも、後付けとなるとエアロッカーじゃないかな
純正のデフロックユニットのみ後付けしたってのは聞いた事無いし
デフロック付きのホーシングを新たに買って取付ってのも金額が凄いと思うし
LSDは本格的なクロカンではあまり効果が無いみたいだったですよ。

ところで、純正でFにデフロックがある車って60・80・70・Gワーゲン以外にありましたっけ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:19:14.77 ID:NM8+dBEm0

＞仮にモノコックボディ＋独懸の７０があれば

それ欲しいかも。　すげー乗り心地よさそうw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:25:31.37 ID:bWeGVHEvO

何次元の低い話で貧乏人が語り合いしてんの
ホントは200も買えない貧乏人が傷舐めあってんのw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:35:44.47 ID:hXLM5Wle0

LSDにも種類があるから、何とも言えないけど比較的効果ある場所は泥や砂などの比較的滑りやすい路面
ロックなど滑りにくい所では、少し効いてるかな程度。リアに入れた場合タイヤが減りが早い

前後デフロックした場合、ライン取りをしっかりしないと、岩場やモーグルやV字で横転しやすくなる。
デフ、ファー、ドライブシャフトを破損しやすくなる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 05:21:47.29 ID:4IcBZcaQ0

デフロック付いて無い。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:06:54.90 ID:F1mVgY8gO

世間一般から見れば、

街乗り派だろうがオフローダーだろうが、
車体色が色替の黒だろうが純正色だろうが、

70乗っている人は「このご時世に逆行した車が趣味の自己満足という欲求に浸る変わった人」
くらいにしか思われてないよ。
もちろん俺も周りからはそう言われている。

70乗り同士がいがみ合っても「井の中の蛙、井の中でしか喚けず」
となってしまうんだから。

井の中の蛙同士、仲良くやろうぜ！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:59:17.30 ID:RSl5UeMM0

また嫌な雰囲気に...

問２）荷室に積んである荷物を晒せ

解答例）工具、牽引ロープ、ブースターケーブル、ジェットのキャブ、アンカー、コールマンの椅子、メディカルキット(純正オプション)、ワークライト、工業用手洗い石鹸、謎の鉄の塊

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:06:38.51 ID:1udshyNR0

スペアタイヤオナホール牽引ロープダッチワイフスパナ
ローションカーボンロレーヌデフロックアロンソリアウイング
ショッピングカートレッドブルキャッスルオイルコッフェル

まだ何かあったような

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:03:24.72 ID:W4+0HNkf0

70乗り同士でいがみ合ったっていいじゃん
同じ車種乗りだからといって仲間意識なんかないよ
２chなんか所詮便所の壁代わりなんだからさ
たまに街で同車種乗ってる奴みかけて、
「ダサいドレスアップしやがって、センス疑うよ、頭が悪いんじゃないの？」
とか思っちまうだろ？　それを憚ることなくぶつければいいんだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:28:16.31 ID:dKTyTugh0

>>453
ラングラーにも前後デフロック付の
ルビコンというグレードが有りますよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:42:13.79 ID:Qc55Xxx5O

なんか200買えなくて吠えてる人がいますね！
かわいそうに…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:56:06.10 ID:EhLTFQx20

流石末尾Ｏ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:09:00.80 ID:QuQWr4sMO

>>461 同意
言いたいことはしっかり言おうぜ。

分かったこと
シティ派70乗り→凹みキズは許せない。70の好きな所は、デザイン、スタイリングが魅力的。黒もＯＫ
オフローダー派70乗り→多少の凹みキズはしょうが無い。70の好きな所、走破性能。トラブルの少ない機関。黒はＮＧ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:27:32.31 ID:F1mVgY8gO

俺はシティ派だが、
黒はＮＧ
好きなところは機関、耐久性、走破性。
強いて嫌いなところ挙げればデザインなんだが‥。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:47:44.16 ID:F1mVgY8gO

そういった街乗りには無駄な性能を持て余しながら街乗りに徹するのが気持ちいい。
ほんの多少メンテ出来れば、ほんと維持費安く済むし故障少ないし。
デザインは、良く見ると無骨さがやや足りず、ダサめかなあ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:41:04.83 ID:1udshyNR0

じゃあジープにでも乗ってろもう来るな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:13:23.12 ID:W4+0HNkf0

ジープは軟弱な自分にはキツいっすよ
パワステなしもキツいけど、四速までしかないMTがゲロキツすぎる
普通の道を走らせてて揺れるわ、うるせえわ、イライラする
まだオフロードバイクのほうがマシ
なんつうか、漢のダート・オンリー・ゴーカートという感じっすね
もう眺めてるだけでお腹一杯

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:14:21.91 ID:1udshyNR0

じゃあオフロードバイクにでも乗ってろもう来るな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:22:10.98 ID:W4+0HNkf0

うるせえ、何遍でも落書きしにきてやる
お尻ぺんぺん

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:25:44.39 ID:hXLM5Wle0

俺は完全にオフローダー派。
でもね、やっぱり外装にも気を使うよ、傷くらいならさほど気にならないけど、凹んだりしたらショボーンってなるし…
だから、ボディを守る為にロックスライダーや、アウターゲージはつけてるよ。当てないと通れない道とかあるし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:39:08.44 ID:OuffGst30

>>472
困った事に
一過性の短期集中ボコボコさんと
気をつけながらも長年のクロカンで蓄積してきたボコボコさんが
区別出来るようになってきた

街乗りさんより長く乗り続けてるボコボコさんも多いんだよね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:40:44.99 ID:4W55C/3L0

>>472
俺は完全にガンキャノンオタ派。
でもね、やっぱり外装にも気を使うよ、傷くらいならさほど気にならないけど、銃弾受けたらショボーンってなるし…
だから、ボディを守る為に屋根切ったり、キャノン砲はつけてるよ。撃たないと通れない道とかあるし。
http://www.youtube.com/watch?v=VEpwOC5LrEo&feature=player_embedded
１：００頃参照

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:40:49.27 ID:KRdcEc7r0

貴方にとって車とは？

・移動手段、輸送手段としての道具
・洋服やブランド物と同じオシャレアイテム
・心ときめく大人のおもちゃ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:46:36.60 ID:a1ulp69D0

おもちゃだな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:08:41.73 ID:Wt4kv57k0

>>467
俺は正面からみた時のスタイリングが苦手
顔のパーツが真ん中に寄っちゃって
ダウン症の人みたいでなんか嫌やわ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:37:07.91 ID:k7Lkzin70

>>477
お前！ダウン症の俺に謝れ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:45:16.46 ID:ZY4f17XL0

>>477
そういうのはダメだな
やめなよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:23:05.82 ID:F1mVgY8gO

フロントマスクもそうだけど、よくよく見ると、外観本当にバランスが悪い部分がある。
カクカクした無骨なデザインの車好きのミーハーが騙されそうなデザイン。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:50:42.88 ID:sWDzOWim0

万人が見て感じるスマートなかっこよさと違う
アグリーグッドルッキング、いわゆるダサかっこいいのに気が付くと
飽きが来ない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:09:53.91 ID:sHw2UVaVO

200のGXが450万

ディーゼル、マニュアルがあれば買ったのに。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:28:13.85 ID:qLdyTMvw0

>>482
そんな事言うヤツは買わない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:44:51.03 ID:mDMdXnmj0

>>482
そんな需要無いのだれもつくんねーよ。つか誰も買わねーよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 04:23:31.28 ID:upkmV3rPO

確かに「ダサかっこいいデザイン」と言えばしっくりくるかも。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:20:24.36 ID:4j3UIuBh0

独身年収900万だが見栄で200より多趣味な俺には余裕の70のほうが断然幸せ
ってか4ナンバーだから金かかんないし荷物は乗るしソコソコ走る
フルサイズのトランポに使えたら最強だな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:32:06.42 ID:5/8NjJvN0

日記帳に書いとけよﾎﾞﾝｸﾗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:10:38.42 ID:upkmV3rPO

ぼんくら 0 【盆暗】
（名・形動）[文]ナリ
〔もと博打(ばくち)用語で、盆の上の勝負に暗い意〕頭のはたらきがにぶく、ぼんやりしている・こと（さま）。そのような人をもいう。まぬけ。
「―な男」「文三なんざあ―の意久地なしだつちやあない/浮雲（四迷）」
［派生］ ――さ(名)
三省堂提供「大辞林第二版」より

489 ：486：2011/09/01(木) 10:06:10.53 ID:4j3UIuBh0

>>486
>>487
自分で自分の事言ってんの笑もっと頭使って稼げよボンクラ
一人の女も幸せにしてやれないのかw
ああ、愛想尽かされてるから鉄の塊を愛するんだな笑いやー滑稽

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:39:50.63 ID:ym+eOTMPO

>>486
仮に本当だとしても、そんな書き方じゃ誰も信じないよ。

多分みんなはキミのことお金無くて70も買えないんだなって思ってるよ。

>>489
頭使って稼いでる人の言葉とは思えません。残念です

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:37:01.35 ID:upkmV3rPO

俺は年収400万。
70乗ってるおかげで、会社からも、嫁や家族からも完全にアウトロー扱い。
妻子持ちは妻子の為にミニバンじゃなきゃ
独身はコンパクトカーじゃなきゃ
という概念がやたら強い会社であり地域でもある。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:57:41.17 ID:ym+eOTMPO

北海道に来ればそんなことないよ
特に道東の釧路。人口に占めるアウトロー数が日本一
みんな友達や親戚に必ず関係者がいる。残念な市

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:57:56.67 ID:7PS4X4En0

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ　　　＜涙を拭けお>>486 wwwww
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:29:31.65 ID:U1kJuHnE0

確かに２００は買えないです。
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ辺り乗ってれば無難でしょうけど、７０が好き。
それでいいでしょ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:38:58.48 ID:ym+eOTMPO

今気が付いたけど、俺のIDオティムポだｗｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:42:28.16 ID:mDMdXnmj0

釧路か懐かしいな。あそこは交通マナーが非常に悪い…。たぶん日本一だわ

生活保護受給者20人に1人って。。。どんだけ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:06:24.44 ID:oNjvC8Ze0

釧路か懐かしいな
二十年前ならツーリングで「東京から来た」というだけで女子高生ナンパできた
熊谷ナンバーのバイクであるにも関わらず、その手でいけたからな
今はさすがに無理か
とにかく人懐っこい土地柄だなと思ったもの
道端でタバコ吸ってるだけで現地の犬散歩させてる人が話しかけてくるんだもの
しかも標準語なんだよね
埼玉なまりの俺の方が隠すの必死だった

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:43:36.04 ID:1K5DgKC20

70セミロングのリアのガラスコーナーって媚びてる感じでほんとに残念。
あそこなんとかする方法ないんかな・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:27:25.76 ID:uUO0M6Lp0

>>498
そう！
そこのデザイン、ランクル７０で一番酷い部分と俺も思う。
あの丸みを許せない人は多いはず。
「媚びてる感じ」って良い表現だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:11:44.10 ID:Kmw/PeiB0

そりゃ流行に媚びるために出したプラドのついでに、
流用して70の4枚ドアモデル出したんだからな。

７７なんかは媚びたモデルと思われるのも仕方ない。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:16:12.93 ID:pSfuAx1q0

>>498
あの部分、78の作りが個人的に好きだな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:08:21.45 ID:T0tNp1ix0

あれって、40風味にしたんじゃないの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 00:08:33.05 ID:StYbwWAq0

>>500
いや、そういう理由にてもさ、あれはないだろと。
５０の後ろが７０にくっついてたら最高なんだけど
せめて、７０ショートの後ろでもひっつけといてくれればなーと。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:11:29.67 ID:mkUuBKUF0

今これ乗ってるやつってガラ悪いカスタムが多いよね

まぁ別にルールやマナーさえ守ってくれれば何をどう乗ろうと全然良いんだけどさ

たださ、この辺乗ってるのって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多いだよな
運転おかしかったり、妙に音楽がうるさかったり、ライトやイルミネーション？が眩しかったり

勿論普通に乗ってるやつもいるけど、駄目運転やマナーの比率はその他の車のそれに比べて明らかに高い
これじゃあDQNミニニバンやらVIPカーやらの一括りにされて叩かれてもしょうがないと思うんだよね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:58:59.29 ID:ayLf4ol/0

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506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:36:21.66 ID:y9Y71sGe0

>>504　
７ﾌﾟﾗの事言ってるのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:54:16.41 ID:qSw6QoETi

77 MT何だがみんな一速で何キロくらいまで引っ張ってる？

一速が全くスピードが出ないんだが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 07:59:54.36 ID:StYbwWAq0

たしかにプラはうちの田舎でも妙にドレス系全塗装個体が多い気がする。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:17:24.06 ID:Semgaayj0

>>507
坂道以外は2速発進なので使っていない。
3速で引っ張って5速巡航の事実上3速ＭＴ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:28:53.83 ID:AQTm+ePy0

>>507
荷物載せても発進できるように１速のギヤ比低くなってるんじゃないかな？
トラック等もそうらしい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:22:19.46 ID:lP0b7S4li

>>507
60km/h ガリガリいうまでいくぜ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:25:05.26 ID:xATGesO+0

>>496
交通マナーが最も悪いのは長野県だよ
最もよいのが東京だが、高速に乗ると都内の車は下手だな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:57:16.80 ID:qCCZkDV/O

北海道の死亡事故が多い理由
片側１車線の道路で追い越しすると、元の車線に戻れず対向車と正面衝突。
なぜ戻れないかと言うと、車間距離をビタビタに詰められる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:19:42.38 ID:uTXjuPKU0

北海道の四駆乗り市ね！あぶねーんだよ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:41:01.37 ID:uAMZWI9j0

ホームセンターでオイル交換（フィルターそのまま）したら１０Lも入った。
いつも8.5Lくらいなんだけどなあ。
店員さん実測しないで資料の容量そのまま言ってるだろうなあ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:27:48.00 ID:vORM0QwV0

>>513
人口比で見ると、まあまあ少ない方だけどね

2009年　都道府県別人口10万人あたり交通事故死者数
1位東京都 1.7人
2位神奈川県 2.1人
3位大阪府 2.2人
4位長崎県 2.8人
5位沖縄県 3.1人
6位埼玉県 3.3人
…
10位愛知県 3.7人
…
15位北海道 4.1人
…
43位岐阜県 6.7人
44位福井県 6.8人
45位茨城県 7.1人
46位高知県 7.4人
47位佐賀県 7.9人

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:21:33.90 ID:C/+BYqqW0

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
ハイラックス顔の７６にはリアスタビが付いているんですね。
以前乗ってた７７にリアスタビは無かったです！

日本で作っているのに買えない７０。
ＦＪも販売したんだから、トヨタさんヨロシク！！

http://www.youtube.com/watch?v=gZlCWXMYAeg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:51:43.28 ID:V7WKrO990

>>517
新顔でもやっぱカッコイイ
でもあんな高い76でこんな事出来ない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:15:55.29 ID:+XKmG6iP0

>>517
さんざん既出の話題だけど、国内販売したって採算取れるほど売れないって
だからトヨタも排ガス規制クリアさせてまで販売しないって、残念だけどさ。
それでも殆ど売れなかった幌モデルを最後まで存続させた事
危険極まりないFデフロックをオプションで用意した事は凄いと思うけどね
でも万一国内販売が再開されたら購入を検討すると思う
そうなっても今の77も調子いいし、愛着あるから暫くは乗るけど
けどサンドベージュかっこいいね！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:41:29.87 ID:mo7LYUjm0

サーフ顔もグリルガードつけたらまだましやね。
内装がハイエースなのは勘弁してほしい。
どっちにせよ買えないけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:30:32.74 ID:uAMZWI9j0

車両価格350万までなら買う

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:38:12.90 ID:gYs/oazd0

今もし70を再販できたとしても76V8モデルだと450万はするだろうな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:58:16.38 ID:P6Eb73Zs0

どんななるんかな？
いかんせん国内販売の匂いもしないから何ともワカランけどねぇ
参考までに聞きたいんだけど76の最終型新車っていくら位でしたっけ
ZX・LXどっちでもいいから新車で買った人いたら教えて。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:27:51.29 ID:6ZKC+UOo0

V8なんて贅沢だなあ、国内最終形はZXで300万ちょいだったと思う。
DPF付けて排ガス規制クリアできないのかね。　DPFが高いか…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:34:34.32 ID:KVDMzY7LP

>>524
16年式のLXで250位じゃなかったかな？
税金いれても300以内でいけたような…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:37:38.29 ID:hbAncF5o0

>>525
ZXセミロングでマニュアルミッションで300万円くらい
オートマチックで315万円くらいだった
250万円はショートLXだね
BJ71の時代からショートLXの標準価格は250万円くらいだった

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:44:08.45 ID:KVDMzY7LP

>>526
いやセミロングの紺です
マニュアルのデフロックサンルーフ付きです

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:44:27.34 ID:mo7LYUjm0

あのタフネスさで３００万は安いな。
くだらん内装とかに金かかってないのがいいね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:49:07.76 ID:KVDMzY7LP

しかしブレーキ全然効かない
雨の日なんかは何度も突っ込みそうになったよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:54:09.28 ID:d9IUM5Ae0

>>527
サンルーフもデフロックも各々プラス14万円くらいした
下取り値引込みならわかる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:55:11.84 ID:euyVO+ps0

>>522
450だったら16年式ＺＸ下取りして買っちゃうかも
でも期待薄なんでしょ・・・
Ｖ8の乗り味体験してみたいな
>>517
やっぱり泥臭いカラーがいいですね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:02:06.40 ID:KVDMzY7LP

>>530
下取りはジムニーJA11が30万だったかな？
ごめんなさいあまり良く覚えてないや…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:24:26.62 ID:gYs/oazd0

450万なんて値段で売り出したらこの手の車の需要者の土木法人なんかが
買ってくれないからなw
450万なら200が買えるんだから。
6ATの200と5MTの76V8と比べたら一般法人がどっちを選ぶか・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:26:10.17 ID:6ZKC+UOo0

FJクルーザーが314万円～なので、同じエンジン載せたら金額もその程度で出せるかも？
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙダメならガソリンで、

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:43:52.55 ID:AGJoledI0

FJと同じエンジン積んだ78、クワトロスポーツで出しているけど、
もう少し値がはったような。
あれはエンジンスワップしたクワトロスポーツのオリジナルなのかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:29:36.68 ID:enbmPN060

>>535
あの78は逆車だから高くなるよ。
76もガソリン仕様で国内販売するんだったら350万円まででしょ。
ガソリン仕様ならDPFなんかの高価な対策いらないし。
国内販売は値段的にガソリン仕様しか無理でしょうな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 03:49:34.21 ID:NDCNnUwt0

今日、運転席が中から開かなくなった。
ドア開けるときなんかバキッって言ったんだよな
バラして見てみたら白いプラスチックの部品が割れてた。
トヨタ部品にいっても部品が見当たらないと、仕方ないので
100均一で応急手当て…。
でもBJ グリル&エンブレムはまだあったので即注文！！
でも当時の背面カバーは在庫なしだって…残念！！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 03:55:47.59 ID:NDCNnUwt0

おれの77は、パワーロッキングハブだけん
マニュアル化したいんだけど、純正と社外どっちが
いいかな!?
パフォーマンス、コスト含めて
誰か教えて詳しいひと～
予算は5.6マンかな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 05:49:17.41 ID:fY+oVIpf0

ATのシフトノブのベタベタどうにかしたい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 18:57:08.30 ID:A4Le2Xu90

折れのMTノブもベタベタになったので、新品に交換したらスッキリした

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:11:52.41 ID:CjS3aOUX0

15年式LX、MTでパワーウィンド、集中ドアロック、デフロック、消防グリル
付けても余裕で300万以内で収まった。値引きもソコソコあったし、11万キロ
乗ったスバルの３ドアビビオを15万で下取りしてくれた。
もうすぐ１０万キロなんで今年の車検でタイベル交換した、今まで不具合は
一切なし、絶好調、いい買い物した。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:14:13.96 ID:FFpTLyJT0

本当いい買物ですね。末永く乗って下さい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:15:14.89 ID:enbmPN060

15年式8年落ちが300万で安いと思う時代なのか。
11年前に5年落ち4万キロを160万で買ったオレからすると驚異の金額だわw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:09:57.91 ID:ZFKSITeQ0

>>543
>>541は、当時、新車での購入価格じゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:51:58.97 ID:9vrONuutO

ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ新車で買うのが、一番安い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:11:46.57 ID:Ce8JHlxx0

15年式だと中古でも当時の新車価格くらいの値段してるね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:40:07.70 ID:NwXJ80+C0

詳しい車種やグレードは分からないのだけど、中古買って３年のって売ったら、買い取り価格が買った値段＋１０万だったって
７０中古は値上がりしているんだね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:30:25.55 ID:HR5pGN/N0

>>545　新車で売ってればねぇ　　次はFJｸﾙｰｻﾞｰかな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:49:58.11 ID:zEazehbv0

>>543
541です、新車で買った当時の話です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:06:11.47 ID:CTQ8Z8i90

中古の価格が高いのは海外からの需要の為と言いますが、
その輸出先では新車で販売されてないのですかね？
もしくは近隣の国から仕入れ無いのかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:09:07.20 ID:PS9JuWsH0

まあ、女がブランドバッグに何百万も使って、すぐ飽きるよりかはマシだろ。
多少高くても愛着持って長くのれば、すぐ飽きて買い替えるより結果的に安上がりだと思った。
今まで２年で買い替えてたけど、７０買ってから買い替える気配が全くない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:25:02.46 ID:e5dgJ7Xd0

>>550
海外が欲しがってるのは格安中古ね

日本国内だと、下取り50万、そのまま店頭に並べても100万以下～みたいなタマ

そんな地域(というか需要なので)新車が手に入るんでも買えない買わない

海外に出てるのは、そんなタマだけど
日本人としちゃ、確実にミルミル減っていってるんだもの
例えば10年後、激レア車になってるかも？
となれば、今買うときに少しでも良いの手に入れておきたい
って感じで、買う人がいるものだから国内流通分の価格が上がってる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:06:06.75 ID:Ce8JHlxx0

そろそろ環境対応の日野の4Lエンジンでも積んでモデルチェンジ
してくれれば高値のストレスから開放されるのにな。
ディフェンダーも30年ぶりにモデルチェンジするみたいだし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:25:32.90 ID:x+P1roqh0

ここ2・3日国内販売復活の話題が多いけど、現実的には無いよね
来月に77を20回目の車検に出しますが、予算100万円位で
腐り直し・全塗装・フレームと下回りの防錆処理を見積もりしてもらおうと思ってるんだけど
予算以内で上がるんだったら、踏みきってしまいそう(´･ω･｀)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:45:47.16 ID:QQ1evpD50

価格は高値均衡のまま推移しそうだね
国内での新車販売終了直前以降買ってる人は中古も含めて大切に乗ってる人多いね
どうにか生き残ってる四駆ショップが新規顧客で狙ってるみたいだけどゴテゴテはもう流行ってないから肩透かし喰らってる
月末で一つ老舗が消える事は聞いた
>>552
一時期77が狙われる事が多かったね
海外需要は77が多い。値段も平成一桁年は其れなりだし部品と整備性と積載性
BJは海外でも流石に下火

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:06:51.46 ID:PS9JuWsH0

>>554
まさかディーラーじゃないよね？
熱心な鈑金屋に出した方がいいね。腐りはどんな感じかで１００万に収まるかは分からんけど
軽度の錆で塗料のグレード落とせばいけるかもね。進行した錆にはPOR-15、シャシブラ吹くところは
ノックスドールがオススメ。これ最強コンビ。
防腐処理は５万くらいでできると思うし、その気になれば自分でも出来る。
俺の１３年落ちだけど、おかげさまで全く錆無し！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:30:35.41 ID:tJFHBaR20

>>556
ヘイ、デラではありません
20年来の付き合いしてるレーシングカー製作からエンジン・ミッションOH
モノによっちゃマフラー製作から、地元の土建屋のダンプの車検・修理までやってる
認証整備工場でござんす。（四駆ショップじゃないです）
自社では板金塗装はやってないので相談したら、付き合いがある
信頼出来る板金屋さんがあるので、車検時に見てもらうとの事
もう一社地元で創業40年くらいの、大きな工場があるので
そちらでも見積もりしてもらうつもりです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:05:27.81 ID:al8ckJEt0

じゃあオレもあと十年乗るよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:55:42.62 ID:ZcOBgb5G0

541ですが、豪雪地帯住みで道路は冬場、塩カル撒き放題なんだけど、３月車検なので
きちっとスチーム洗車してもらってシャシブラも毎年塗ってもらってるおかげ
で下回りのサビは無いです、２年前に車が１台増えたのでランクルは車庫を
追い出されて露天駐車になりましたが頑張って車庫建てたいです。ホームセンターで
販売されてるシャッター付きの車庫ってどうなんでしょう？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:21:38.10 ID:wOfI64oi0

シャッターも大事だけど、土間コンも大事。
土の上にビニールハウス状のものは結露がヤバい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:47:40.29 ID:2hP1IVYv0

>>５５４
７７ぐらいの年式でそんなにボディ腐るのか？
ウィークポイントってどこ？
うちも平成１０年式なので、心配になってきた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:08:34.58 ID:Rzf0miF00

２０年も経てば流石に錆も出てくるでしょ。
オレも10年式だけど、ポツっと錆が出てるし、ボンネットと屋根の塗装剥げてる。
それよりフロントリーフがヘタって前下がりになってるよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:02:49.97 ID:W5tl8HLE0

Toyota Landcruiser 70 Series 2010 ANCAP Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=koenFyBwms4&feature=youtu.be&hd=1

Nissan Patrol 2010 ANCAP Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=xAull_5GmGI&feature=relmfu

Toyota Hilux 4x4 2005 ANCAP Crash Test (4 stars)
http://www.youtube.com/watch?v=heyWTCJFuJs&feature=relmfu

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 14:05:14.00 ID:+FtYKcA60

>>563
変にフレームが強すぎてキャビンにモロ応力がかかってる感じだな
逆に強度を追求していない分ハイラックスのほうが上手く衝撃を吸収してるな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:21:50.54 ID:7XScVv0c0

で？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:31:27.13 ID:p2zd0hs20

これはやばい、安全運転気を付けよう。

567 ：554：2011/09/06(火) 19:47:00.04 ID:bBXkni700

>>561
まぁ、20年前の車ですし、リアル雪国だからそれなりに錆は出ますね
塗装もボンネット・ルーフの塗装は所々クリア層がハゲてまだらになってますよ（涙
ソリッドの白とかベージュ系だったらもうちょっとマシかもしんないけど、シルバーなんです。
腐りが出てるのは、ドアシルの下とかテールランプ外した底部なんかですね
ドアなんかだったら、部品買って交換出来るからまだマシなんだろうけど
簡単に交換出来る部分じゃないので、予算が許すなら徹底的にやってもらうと思ってますが
この程度の予算じゃ甘いんかな？ただ、あともう十年は乗りたい、単なる馬鹿ですね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:46:55.02 ID:ob/myoT7O

アホだなオマイラ！
どんだけ70が好きなんだよw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:43:54.33 ID:kioav07k0

いまだ遠くの戦場で４０が頑張ってるのに負けていられん！という心意気
ここが戦場化したらロケットポッドか機関砲載せて、敵砲火に破壊されるまで乗り続ける

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:22:05.00 ID:7KRgpaSy0

リアフェンダーの内側とか、ノックスドールをたっぷり塗っておけばかなり安心。
俺のはそこらじゅう塗りたくったw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:23:58.89 ID:wUB8egP70

ボディーにも塗っとけ70

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:31:50.19 ID:pAW26WlE0

毎度毎度70と戦争を結びつけてるんじゃねーよ。
あんたは70に兵器積んで人殺しの道具にするのがそんなに楽しいか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:41:26.91 ID:7KRgpaSy0

ボディーに塗るもんだろうが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:45:33.40 ID:g/kC+LXV0

あんた中学生みたいだな。べつに楽しかないけどさ、
数ある四駆の中で、命を預けることができる相棒として
全世界で認められていることは、
紛れもない事実であるし、それは素直に嬉しいけどね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:18:43.61 ID:e3twak8t0

>>572
言ってることは、理解できるし正しいと思う。
しかし、「軍用」「実戦で使用」そんな言葉に心躍るやつが、このスレには多い。
俺もその一人
だから、このスレに来るやつは「Ｈ１」にも興味のアルやつが多いと思っているんだが・・・
見当はずれか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:29:58.21 ID:3RdRhghs0

ハマーなんかと違って、70は別に兵器として開発されたわけではない
それに機銃つんでるのは、ほとんどが民兵じゃないか？
自由と平和を勝ち取るための７０って考え方ではだめかな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:10:24.95 ID:ajw2S5O00

みんな人殺しの道具が好きだねえ。
おれは海外で拳銃打つだけでも罪悪感あるわw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:40:46.58 ID:tAwnkcbL0

包丁でも人殺せるし、トンカチでも人殺せる。
でも料理人や大工が全員犯罪者じゃないよね？
車も一緒。使い方を間違えた人間が悪い。
物に罪はない。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:07:47.54 ID:+vE49o/w0

俺のバモス5MTは31万kmだがオイル食う以外はノントラブル
でもえっへん70乗りは悪路走破性や戦争だのというんだろうな
30万km以上乗ってみろカスども

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 03:29:36.67 ID:GXEvMS4r0

↑何が言いたいのか知らんけど、
私の７０は現在２３万㎞。後５年程で３０万㎞は越すでしょう。

バモスに２０年以上乗ってみろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 04:46:35.00 ID:Vl8og0j70

オイル食ってる時点で話にならないんだけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:36:52.51 ID:FBesi0HR0

579は耐久性の勝負したいのか？
660ccｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝとﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを比べるかね。
言葉使いも悪いし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:14:40.41 ID:Z+AziU5r0

>>579
すばらしいな
自分で整備や修理をしてないとそこまで維持できないよな
ナナマルなんて自分で修理整備していれば事実上ボディーが腐り落ちるまで乗り続けられるはずだよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:45:11.10 ID:LkmLmV2k0

76乗ってますが、マフラーを交換したい。
車検通りますか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:53:41.98 ID:Hx2SE7Rs0

おいおい、どのマフラーに交換だｗ

586 ：584：2011/09/08(木) 00:03:04.52 ID:meb8A0Pe0

Zeal の砲弾です。

587 ：579：2011/09/08(木) 01:37:09.09 ID:+fAYkUKX0

>>582
ほらでたでたw定番耐久性勝負www走破性もスーパーカブの方が良いんだよバカ
どうせ壊れる前に手放すんだろ？いるんだよなこんなスペックオタク

>>583
かなり労わりながら何も交換せずに優しく乗ってる足回りかなりガタガタ
最近76乗ってねーや

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:05:46.37 ID:/GX8jhfk0

>>586
Zeal 五月蠅いらしいよ、そのショップでは買わなかったけど
ランクルをメインにやってるらしい店に電話して聞いたらそー言ってた
もともと音が大きめだし、サイレンサーが劣化してくると別売のサイレンサー付けないと×らしい
あまりオススメしたくないですねぇ、サクソンならオススメ出来るんですが、との事だったよ
あと、砲弾型ってどうなん？どー見ても似合わない気がするんだけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:06:09.13 ID:xBGrBwUt0

70を選挙カーにしてる候補者がいる
とても綺麗なので最終型かな？
公約は知らんが久々に投票所に行く気になった

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:34:52.60 ID:dz228PkZ0

>>587
荒らしってやつですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:02:02.97 ID:IypGyZs2i

10年乗ると決めて走行1万kmミニカを20万で購入
月のランニングコストは1万弱
1×12×10=120
食費は1.5万
家賃光熱費4万
年収1200000万

592 ：584：2011/09/08(木) 13:09:28.68 ID:TW5kSYFV0

>>588
サンクス
砲弾が一番似合いそうだと・・・・思ってた
ダウンテールはサイレンサー付けられないそうだし
サクソンは少々金額高めでして。
社外マフラー入れてますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:19:26.57 ID:VUTKsoMxO

76ほしいよ～

今のファミリーカーの18年落ち軽箱4ナンバー、来月車検だからこれを機に買い替えたいが、なまじっか維持費が激安すぎて嫁が説得できない‥。
どこか不具合出てくれればまだましだが、何も出ないし、このまま乗り続けるしかないのか‥

ちなみに76以外欲しい車はありません。
あと10年はこの軽箱乗れってか‥

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:38:01.65 ID:GFovl9Ve0

>>593
安い軽自動車を18年も乗らなきゃならないような経済状態で76なんか買えるの？
76だと12年式くらいでも150万円以上する。
76は4ナンバーだから維持費はそんなにかからないだろうけど嫁さんに
10年以上前の車を買うのに150万円以上かかるんだけどって言えるのか？
同じ年式の軽箱なら30万円くらいで買えるぞ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:04:01.34 ID:VUTKsoMxO

>>594
経済状態は良くもないけどそんなに酷くはないよ。
二人合わせてだけど年収850万位、預貯金も、まあまあだけどある。

ただ嫁が「ドケチ」なだけ。

「車は維持費がかかるもの」という考えを異様なまでにもっている。

76は確かに車格の割に維持費かからないけど、離婚とか別にして、なんかケチな嫁を説得させる案とかないかな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:56:35.05 ID:8q1sWMab0

無いですｗ
購入を諦めるに一票

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:48:57.83 ID:GFovl9Ve0

>>595
経済的に余裕があっても76は嫁さんを説得できるインパクトがないからな。
トラックだから乗り心地は悪いしうるさいしw
12年式くらいの値段の150－200万円くらいだと17年式のレクサスIS250が買える。
レクサスの異次元の静かさと乗り心地なら説得するインパクトがあるけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:57:55.10 ID:+fAYkUKX0

リセールバリュー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:29:18.14 ID:jF1CS6GE0

うちは１０年式のクロカン仕様のボコボコのジムニー（２３万キロ）を車検を機に４年式の７７（１６万キロで８０万）に乗り換えたんだが、長く乗れる頑丈さと改造を小遣いの範囲内でやることを条件に許可してもらった(笑)
まぁ、程度がそこそこで安かったからなぁ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:29:44.66 ID:GFovl9Ve0

70も発売されてもうすぐ30年。
同時期に出たディフェンダーが2015年にチェンジするみたい。
使用目的は同じだから世界での70の売れ行きが落ちればチェンジ必須か。
もし70もチェンジして環境対応エンジンが載って国内で販売開始されたら
リセールバリューがいい70にリーマンショックが来るかもしれない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:37:06.05 ID:+fAYkUKX0

100D乗ってる時に270万だったがリーマンショック後半年後には220だったからなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:47:18.97 ID:p8WqDotI0

①熱意を伝えて嫁を説得する
②勝手に買ってくる
③嫁をASSY交換する
④７０を買えない現実は非情である

選択の時が来たッ！どれを選ぶかは貴方次第ッッッ！

因みに俺だったら②だな

603 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/09/09(金) 00:56:26.26 ID:PCsGOmtb0

②を選択するとＯＰでもれなく③がついてきそうｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:07:04.81 ID:J/gRBsym0

>>601
270万から220万だと2割減くらいだけど暴落するときは一気に下がるでしょうな。
オレが5年落ちの77買ったときに新車価格の半分くらいだったのに
6年落ちの最終形が今でも新車価格って言うのも根本的におかしいでしょw。

605 ：601：2011/09/09(金) 10:33:32.73 ID:fuxGNkOs0

76買おうか悩んでた時期だったから悲しかったよ
装備に翻弄されて買った100D 最初から76買っとけばよかった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:08:03.80 ID:rd3VstR/0

ヘッドランプのウォッシャーて要らない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:44:04.19 ID:fuxGNkOs0

度重なる不具合で入院中にディーラーで折られたぜw
ディーラーのミスからのディーラーのミスでほんとに頭きた

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:48:55.91 ID:OXa6DKca0

100って・・・・
よくあんなオッサン車買ったな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:03:23.98 ID:qt+0necy0

>>592
サクソン入れてますよ、Zealよりは静からしいけどやっぱり社外品だから
そこそこの音はします、家の近辺は最徐行してます(´･ω･｀)
普通に国道とか一般道走ってても、以前にも増して大人しく静かに走ってますw
車検は一回出したけどオッケーだった、ただし自分が出してる工場に聞いたら
数年経つと音が大きくなる場合があるので、その場合は汎用のサイレンサーがあるので
それを取り付けて対処するそうです、あ＾～っオレって何てDQNなんだ
ソフトカーロープで吊ってきます、さようなら・・・・・・・・・・。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:06:14.87 ID:UueprWBV0

>>608
200はもっとオッサン車だけどな
プラドが若者に振ってるようにも見えるから仕方ないか
それに加えてFJクルーザーもある
もうこれ以上大柄四駆は必要ないな

611 ：607：2011/09/09(金) 23:32:15.33 ID:sV50axkU0

運転はかなりしやすかったけど結構駐車場には困ったね
狭い駐車場だと降りれない駐車場グルグルもうやだ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:50:33.52 ID:J/gRBsym0

70の4ナンバーサイズが駐車場なんかは便利なんだけどな。
チェンジするたびドンドン幅が広くなってく。
今のプラドなんか80のナローよりも広いんだから。
いつも後ろに3人座ってるのかねw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:34:15.41 ID:GNHWKS7P0

中古車欲しくて4駆見てたらランクル70欲しくなった
で調べるも種類多くてどうにもこうにも
どっか70系分かりやすく調べれるサイト教えてくらはい
または作ってください

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:16:23.85 ID:w9orbRgS0

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC#70.E7.B3.BB.EF.BC.881984.E5.B9.B4_-_.EF.BC.89

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:18:33.50 ID:GNHWKS7P0

>>614
あんがと。wikiは見た７６と７７の違い、逆輸入の７８てのについて詳しいサイトないですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:27:51.58 ID:w9orbRgS0

wiki見てたんだね申し訳ない
詳しいサイトはちょっとわからないけど
一番の違いは７６はフロントサスがコイルで７７はリーフです
後は細々と違うところがあるけど詳しい人補足お願いしますね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:30:15.66 ID:GNHWKS7P0

あら？てことは76の方が後に出た車ですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:35:23.08 ID:w9orbRgS0

そういうことです
あと逆輸入の７８はハイルーフ＆ロングボディで
ドアは運転席と助手席とリアの観音開きのみです
後ろの座席は色々パターンがあるみたいですね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 04:40:33.51 ID:K4/J53Xu0

７６はブレーキの効きがいい、１２Vだから電装系いじる人は楽かも？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 07:44:36.16 ID:dP57BD0LO

>>619
PCD150のモデルって105とブレーキ共通だったっけか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:45:09.19 ID:BsWRyWbIP

>>619
それはZXの話

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:00:44.01 ID:ZMqe4Wk/0

76ですが、最近ゴムパッキン関係が劣化してきたんですが
取替えする場合、部品・工賃代はどれくらいでしょうか？
特にドアガラスの窓下側のパッキンとフロントウィンカー本体と
ボデーとの境目です。デラに聞けと言わないで下さいね（・・）；
ヨロシクです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:10:02.69 ID:BBChgNrB0

>>622
窓下側ってガラスが出入りするところの境目かな
外側1本約2,200円くらい
ウインカーの部分はガスケットのみは出ない
側と一緒で1個800円くらい
工賃?
ガラスウェザストリップは養生テープとマイナスドライバー
ランプリムはプラスドライバーとソケットレンチがあればできる
というかこんなところ気にするのかね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:45:02.98 ID:ZMqe4Wk/0

>>623
マッハな御回答ありがとうございます。
まったくのメカ音痴なもんでデラに依頼するつもりでした。
ワックスしてるとパッキン辺りで黒い色がついてくるのがイヤで・・・
気にしすぎでしょうか（＾＾）；

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:39:21.29 ID:vfUVjcIi0

気にすんなラフにいこうぜ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:43:43.64 ID:GNHWKS7P0

616です。色々回答ありがとさんです。
あー調べれば調べるほど欲しくなる。
ディフェンダー110霞んで来たw
ただ、、、球数あんまないね。FLEXというお店は全国チェーンですの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:50:43.30 ID:LE3FGk7c0

フレッ糞　(;´-`).｡ｏＯ

628 ：584：2011/09/10(土) 16:45:56.03 ID:6In/zNiz0

>>609
ありがとう
サクソンオリジナルを注文します。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:23:57.81 ID:GNHWKS7P0

>>627おい適当に投げんなw。。。クソなのか、
クソなのか！どうなのよ気になるのよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:31:18.80 ID:Vu7G+6Fh0

トヨシマ製のリーフってどうなの？
使ってる人いる?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:24:54.15 ID:GNHWKS7P0

フレックス肯定も否定も無いとこをみると、、、
明日中古車屋巡り行ってきます。
4駆素人にここだけは見ておけってアドバイスよろしくです

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:27:15.47 ID:GNHWKS7P0

あ、後76の最後年式ってH16であってます？
連投スマソ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:44:19.25 ID:w9orbRgS0

H16でおｋですね
まあ俺ならフレッ糞では買わないかな・・・
アフターもしっかり面倒見てくれるショップを探してみたら？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:51:46.26 ID:Qz7zZySW0

>>631
フレッ糞に関しては過去ログに一度目を通した方が良いかも
とりあえず此処の住人より知識も知恵もない
適当全塗にシュノーケル、ハイリフト、珍音マフラーetc
店に行くのが恥ずかしくなるレベル

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:48:26.47 ID:GNHWKS7P0

了解。とりあえず明日中古車屋さん巡りします

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:56:42.50 ID:R0hJXqLR0

不レック祖はボッタですから止めといた方がいいですね。
ただ、不レック祖が買い占めててなかなか他の店で買えないのが難点です。

俺は買ってしまったクチですが、フェンダー交換してるのを隠してたよ。
買ってからフェンダー交換歴あるんじゃないかとこちらから問い合わせたら
認めた感じ。

とりあえず売れれば何でもする店という認識です、自分の中で。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:56:37.91 ID:HiIAjUoyO

質問です。
近々FRPﾄｯﾌﾟの70を購入しようと思うのですが、ATとMTどちらの方が良いでしょうか？
本格的なｸﾛｶﾝはやりません。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:11:31.62 ID:QYzLhw+F0

>>637
貴方の好みでﾄﾞｿﾞ
ピカピカならどっちでも良いんじゃね
今や所有して乗れる事がひとつの価値だと思う

639 ：635：2011/09/11(日) 18:56:03.28 ID:AuzfHhK20

中古車屋６件巡ってきました。
やっぱり70系玉数がorz
78プラド？ってのは３台程あったが、エンジンとか全然違うのねこの車は山道走れるの？
後は購入後改造に応じてくれる店も俺ん家の近所じゃ期待できなかった。
皆さんはネットで購入？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:05:44.44 ID:ee3inOfJ0

>>639
車屋の知り合いいないの？
オークションで探して貰うのも一つの手だよ

641 ：635：2011/09/11(日) 19:08:58.75 ID:AuzfHhK20

今まで新車購入ばっかりだったので知り合いいない。
オークションかぁ！探してもらう店を探してみますw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:15:12.18 ID:R0hJXqLR0

どこに住んでるの？
愛知県ならランクル屋いっぱいありますよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:15:34.36 ID:QYzLhw+F0

>>641
オークションならトヨタディーラーもやってる
他所より高いけど変な物は手を出さない
改造って。何をどうするのか決めてからじゃないと店の鴨葱にされるのがオチ
特に此の手のクルマがはじめての人はいきなりつつき回し出すと雑誌の切り抜きが出来上がるw
あと此の手の車を弄る店はドンドン減ってる
今月末にも一時はイケイケだった店が表舞台から消える

644 ：635：2011/09/11(日) 19:28:17.07 ID:AuzfHhK20

>>642
九州の片田舎
>>643
ディーラーか。来週相談してみます
改造ってか内装新しくしたり鍵穴無くしたりちょっとタイヤ変えたり、キャリry
、、雑誌に切り抜きになりそうだなw
どうやって調べてる？参考までに教えて

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:16:07.91 ID:R0hJXqLR0

九州だと熊本だったかにネオスチールという気合いの入ったランクル屋ありますね～。
近畿の人間なんで行ったことないですけど、近ければ行ってみたい店かな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:17:54.40 ID:ee3inOfJ0

>>644
九州なら福岡のカーシャインロードが70たくさんあって有名だよ
ネットで見て良いのあったら見に行くのもありかと

647 ：635：2011/09/11(日) 20:23:35.62 ID:AuzfHhK20

>>645－646ありがとー。これで来週末の予定埋まった。
この先当分週末の予定は埋まりそうですw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:43:35.83 ID:R0hJXqLR0

で、片田舎ってのはドコだ？
話はまずそこからだ。鹿児島に住んでて福岡まで行くのなら結構な強者だな。

俺は近畿から関東まで０泊２日の弾丸ツアーで７０買いに行ったぜ。
GWだったんで片道１２時間かかった。。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:24:19.74 ID:cq23EWTd0

知り合いの車屋にも業者オークション見てもらいながら、自分でも中古車雑誌見ながら、探したよ

15年以上前、1台目の70は、1年かけて探した
15年以上前だから玉数は多かった
多かったからこそ希望により合うもの探してたら1年かかった
中古車雑誌で見つけて店舗へ行って決めた

4年前、2台目の70は9か月かかった
玉数が無いから、希望の色は選べなかったが
走行距離と程度は希望以上の物が見つかった
頼んであった車屋さんの業者オークションで発見

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:08:04.32 ID:Wx4mZ+fr0

探している時が楽しいよね。
ここは拘りたいとか悩むんだよね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:17:20.72 ID:V8Q0S64t0

>>647
良い車が見つかるといいね！
改造・ドレスアップも良いけど先ずはノーマル車を買ったのなら
ノーマル状態の良さを味わってからの方が良いかと思うよ
金額的には多少高い鴨だけど、トヨタの認定中古車なんかどうだろう
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1423165149
ってかオレこれ買おうかな、黄色もなかなかいいね
地元が東北電力管内だから、間違われそうだけどw
コレ高知市だけど、離れた地域でも販売桶なのかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:34:54.71 ID:icUDAimK0

トヨタ認定で10万キロ新車並み価格ってなんかトヨタひでえ。

格好だけオフローダーっぽいから、綺麗で良いかもね。

653 ：635：2011/09/11(日) 22:36:54.87 ID:AuzfHhK20

>>648
一度気になりだすとネットの履歴がランクルでいっぱいになってるw
皆もこういう経験して来たんだろうなーと
12時間かけてでもいい車あれば探しに行きます
>>651
643に言われてその車チェックしてましたw
他にももう一台よさげなのが、、、

そういえば実車を今日初めて見て来ての感想ですが
荷物の積載ってディフェンダーよりも少ない？
タイヤハウスが無い分広そうだけどなんか荷室のデータお持ちの方いませんかね？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:42:24.44 ID:V8Q0S64t0

>>652
酒が入ってるからあまり考えもぜずに、おお！いいかもっ！って思ったけど、よく考えたら
11万キロ走った約10年近く前の車が、新車価格に近い値段で売られてるってのも異常だよね
それでも欲しいって思っちゃうオレみたいな変態がいるから
中古車相場がアホみたいに高騰しちゃうんだろうね(´･ω･｀)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:14:14.38 ID:bNnsmC+g0

たしかに高いよねー、けどそれだけ予算出せるならいい車絶対見つかると思うよ
ディフェンダーは詳しいことは知らんが買った後の苦労がすごいと思うよ
それを楽しめる人でなければお勧めしない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:23:21.52 ID:8GOoQlNO0

ディフェンダー買うならちょっと長いけどあと3年待って
フルモデルチェンジした新型にするのもいい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:26:40.46 ID:icUDAimK0

でも、最近の四駆はモデルチェンジする度にダメになっていくからなあ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:44:21.78 ID:McJnbx+A0

そうだよね。
ディフェンダー、ゲレンデワーゲンと同じ位置づけで日本も70を残していってほしい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:10:01.70 ID:drSQguH20

車幅は１０cmぐらいディフェンダーのが大きいのね。
長さは76のがちょこっと長いと。
ふぅここまで調べるのが俺の限界でしたorz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 05:56:44.00 ID:/B1zT11z0

>>651 高っ！
俺はもう買い換え出来ねえや、今の７７を大事に乗ろう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:34:05.97 ID:kPZ30ENV0

>>656
新型だと！ソースは無いのか？エンジンは？
軽四がオイル漏れ起こして最終型に買い替えようかと思って探し中
程度はわからんが最終型ショートフェンダーミラーMT6万で150万くらいで出てるね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:10:20.12 ID:FNyrUGkt0

>>660
>651のは9年落ち249万円。
99年の中古車雑誌があったから見てみると9年落ちの77ZXが150万円弱くらいだから
今は100万円くらい高いな。LXだと3.5Lになって100万円しない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:26:59.98 ID:FNyrUGkt0

>>661
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110831_474075.html

13日からのフランクフルトモーターショーに出品されるみたいだ。
さすがにコンセプトモデルだからこのままでは出ないだろうけど
新型になるのは確かだな。
5年くらい先には70もチェンジしてるかもな。
そのころには150プラドもチェンジして160になるだろうから新型70は170かw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:32:14.44 ID:vTd0efrM0

bBじゃんｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:41:58.16 ID:kPZ30ENV0

俺のフランクフルト食べたい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:37:04.43 ID:k/TIPQ+D0

>>663
ひょぇ～っカッコ悪ぅ
>>665
オレのポークビッツもおいしいよん♪

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:55:00.94 ID:i7rypJGz0

黄色いランクルいくらで下取りしたんだろ？
オレの78LX　H15年式、走行9.5万キロ無改造修復暦無し。買取店の見積もり
だと150万いくかいかないかと言われた。
最近、事情があって軽を1台買い足ししたんだけど、H12年式スバル、プレオ
走行8万キロ４WD　1オーナー（ご婦人）車庫保管程度上、スーチャー付で
夏タイヤ新品、車検整備仕上げで45万だった。最初は11年落ちの軽が
45万かよ～と思ったけど実車みて試乗したらよかったので契約した。
この車も下取りは20万位？タダ同然ってことはないよね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:26:42.93 ID:FxDXWajU0

ヤフオクの落札相場見たらきっと泣くよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:23:31.39 ID:q0SkY3Yw0

みんなに裏技を一つ教えてあげる。
中古車価格が異常に高騰しているから、車両保険入ってる人は
保険の更新のときに、一言言えば保証金額が上がること間違いない。
１０年落ちだと、楽勝で１００万切ってると思うけど、
俺はゴネて１０年式１６万キロの７７に２００万かけられた。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:29:34.74 ID:FNyrUGkt0

>>669
それなんの得があるの？
車両保険がもらえるのは自分の70を潰したときでしょ。
そんなこと考えて乗りたくない。
車両保険を増額したら保険金額も上がるんだし。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:38:41.65 ID:qZ8Z/BKTO

>>669
それは、無理です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:52:51.07 ID:ooB4rjkLO

671が正解
車両保険の金額はいくらでも掛けることはできます。
ただし、事故を起こして全損だとしても保険金額はその時の査定額しか出ません。
例えば15年落ちの70に300万の車両保険は入れますが、事故した時点の査定額が70万しかなければ、70万しか保険は下りません。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:52:50.18 ID:hxH1b46i0

でも３０万しかかかってなくて１００万は支払ってもらうことはできない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:19:19.47 ID:55ohlTna0

え

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:52:17.38 ID:+VkQN98O0

いいベース車ぽいの見つけました。
金額askってのが
いくらなら買います？？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:53:40.57 ID:+VkQN98O0

あ、途中で送信しちまったスマソ

いいベース車になるっぽいの見つけました
金額askってのが気になるところですが
いくらなら買います？？
http://www.goo-net.com/used/spread/carshineroad/19/0160111001G4000066201.html

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:09:00.96 ID:xfo3gN1h0

ここまで程度よくなくてもいいと思うが
これでMTで２００万とかならそうとう悩むな・・・そんな安いわけねーだろうがｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:26:04.27 ID:0NwqeByL0

>>676
http://www.goo-net.com/used/spread/carshineroad/19/0160111001G4000066202.html

このLXで275万円だから・・・ASKの値段がこわい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:38:18.61 ID:0NwqeByL0

ヒーターブロワーレジスタの交換を考えてる人へ。

車検のついでに、工賃無料だったので交換したから報告。
取り外した物を見たが断線してなかった。
俺個人の見解だが・・・埃で線が接触して、誤動作でファンが回ってなかったのかもしれない。
部品発注・交換の前に一度取り外して点検・掃除する事をすすめる。

あくまでも個人の考えだが・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:03:52.57 ID:Y6RiJ92w0

>>678
300万越えってことはないよね、、、よね？
これから色々変えるとなると新車と変わらなくなる。。。
いいんだけどなぁ。うーむ。
現車見て230迄だったら即決してくる。かも

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:11:04.25 ID:0NwqeByL0

超えてるんじゃね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 04:03:42.92 ID:G2gOwBZ80

>>676
カーシャインは、ちょいと高めなので確実に300超え。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 04:28:54.12 ID:HPh8FD7g0

なら新車だな大事にしろよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:31:41.00 ID:UyKJ4RcO0

程度が良くてASKなんて書いてあるやつは確実に相場以上だろ。
その値段書いたら殆どの人がドン引きで、現車確認や問い合わせも
来なくなりそうな物に使うやり方。
>>680みたいに安い方に夢見て来る奴の客寄せだな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:57:44.65 ID:Ctd2Wzuh0

300は確実に超えてるねw
走行距離少ないし弄ってあるし。
LXの275万も新車価格とほとんど同じだな。
8年落ちで8万キロも走って新車価格って異常だな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:56:10.77 ID:vVuFsNxAO

ATって壊れやすいですか？
また、OH･リビルト品載せ替えはどの位の金額になるんでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:42:52.60 ID:ZjpQNox30

>>686
70のATが壊れやすいとかは、あまり聞いた事無いけどねぇ
自営（家業）で水道屋やってる友人の100系ハイエースバンのATが
Rに入らなくなってリビルド品に交換して16万かかったとか言ってた

オレは77のMT乗りっす。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:44:28.43 ID:ZjpQNox30

IDが憎むべきNoxだorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:43:51.95 ID:vVuFsNxAO

>>687
ありがとうございます。
ATかMTで悩んでます。長く乗る事を考えるとATの方が楽かなと････

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:23:10.42 ID:Ctd2Wzuh0

>>686
70のATはダイナのATじゃなかったか。
荷物込で5t以上あるダイナの車体を動かすATなら
2t少々の70ならなんの問題もないでしょ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:26:54.09 ID:HPh8FD7g0

初期100のATは繋がり滑り不具合多いです
ATは70と同じなのかな？80？

質問です最終の71MTを検討中ですが歴代のランクルで71が付くのはBJとHZJとKZJであってますか？
あと最終型の良いとこ悪いとこ教えて下さい

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:04:03.96 ID:jUI40ruB0

>>691
71はショートホイールベース車全般
BJ71、LJ71、KZJ71、HZJ71
最終の良い点は12V電装による後付電装品の選択肢の広さ
フロントコイル化による乗り心地と操安性の向上
フロントブレーキの大容量化(基本的に100と同じ)
LSDやデフロックが無くてもリアフルフロートアクスル
マニュアルミッションがアダプターによる5速から現代的になってギア比もやっと現代的になった(Loは下がってHiは若干ハイギアード化)
純正部品がまだちゃんと出る

悪い点
純正ホイールである限り影響はないけどPCDサイズとナットサイズかな
メーターはデカイスピードメーターがセンターに鎮座しているのが好みの人には不評
しかし明るいのが好みの人には良いと思う

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:18:51.97 ID:/CmSny5L0

メーターは後期じゃない方がかっこいいってか、ランクルらしい感じするね。
１０年式のに乗ってる自分が最終型で羨ましいのは１２Vとブレーキの効きのよさかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:07:42.74 ID:HPh8FD7g0

以前100ディーゼルに乗ってました 100のブレーキはまあまあ効きました
なんか普通のブレーキじゃないとディーラの人が言ってた
71は軽快に走りますか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:36:08.53 ID:3QDgtZ5n0

>>694
ブレーキに関しちゃ効きが悪いって意見が多いみたいですよ、自分は77のMTですけど
特に不満は感じないけどね、重い車だから尚更気を付けて車間距離を多めに取ったりしてるし。

走りが軽快かどうかはその人の感じ方じゃないかな、速さとか快適性は100と比べる方が間違いw
だけどオレは通勤で運転するだけでも嬉しい、朝、エンジンかけて1HZの音を聞く
ヒャッホーイ！今朝も調子いいぜ！70を運転してるとワクテカ
普通の人から見れば、二昔前のボロい四駆でしかないけど、オレは70が好きで好きで仕方ないんだよ

あ＾～何書いてるかまとまりね～わ、調子コイて焼酎飲み杉た

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:26:17.60 ID:hu4seHEQi

純正パッドはダスト多過ぎる

697 ：694：2011/09/15(木) 11:16:59.70 ID:6jSpnmNe0

意見ありがとうございます
100より車重もだいぶ軽いしブレーキは想像以上効きそうですね
100ディーゼルと70のエンジン音は演奏者は同じだが楽器が違う感じ
100はちょいヒュルヒュルいってる
100もエンジンかけたガルル・・・の瞬間と4速ロックアップ状態900rpmでもグイグイ坂を登る時が好きでした

ショートボディーでリアにチャイルドはフロントシートをあまり動かさずに固定出来ますか？
また嫁と小さい子供がいる方の居住性の意見がほしいです
因み嫁の車はJA11のMT・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:47:32.77 ID:KF7epAK9O

みんな、相談なんだが‥

１．ランクル７０ＬＸＨ１４年式走行２５,０００キロワンオーナーＡＴ車両価格３１８万（４ナンバー）

２．ランクル７８プラドＳＸＨ７年式走行４０,０００キロワンオーナーＡＴ車両価格１６０万（５ナンバー）

長い目で見て（１０～１５年所有、年間走行８,０００キロくらい）トータルの維持費や売却価格等勘案して、どっちが結局お金掛かるか予想願うm(__)m

俺は７０が欲しいが、家族は７８なら妥協するとの事だが、最終的に７０の方が支出安くすむならそれを理由に７０に説得する！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:57:34.23 ID:2J8l6e100

とりあえず、
自分で税金と車検代くらいは積算してから聞け。

高く売れるのは70。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:09:33.56 ID:EOb9diy10

ファミリーカーなら78でもしょうがないんじゃないかい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:45:37.29 ID:UkOD1zxp0

>>698
78プラドの7年式が160万っておかしいんじゃないのか。
10年前に6年式の77を買ったときに7年式78プラドは130万くらいだったぞ。
70ならわかるけど78プラドは7年式なら今50万くらいだろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:26:40.34 ID:NWy3HVvT0

今日、近くのセルフスタンドで経由119円だったので5000円入れた、
最近下がったかな、いつも行くスタンドだと5000円で40リットルいかないのに
今日は42リットル入っておまけにスロットで絵柄がそろって42円キャッシュバック。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:30:18.55 ID:J8M4garw0

みんなの70は黒煙でる？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:51:40.36 ID:UVXYJzej0

>>703　77の24万キロ走行車に乗ってるけど出ないねぇ
1HDT積んでるヤツかな？80は黒煙出してるのを
たまに見かけるけど。

先月車検終わった、オイル類は全て交換以外は特に故障無し
もっともココ一年で予防整備も含めて、色々と消耗部品は替えたし
まだまだ乗るぜ！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:10:52.86 ID:3HgHFtc20

>>698
まず家族と相談して買う車じゃない。
そのプラド高すぎ。いくら走行距離が少ないっても７年式の車に１６０万はない。
どうせ外装はクリアも弱ってるし、そんなに値打ちのある車じゃない。
俺はリセールを考えて車を買う気が理解できない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:14:34.64 ID:hVNp6cPZ0

プラドのワンオナは
そのくらいが相場

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:55:12.55 ID:Nqc7Bvvs0

プラドかうなら３０万くらいでBJ買ったほうが俺はいいけどなー
なに？インテークシャッターが壊れてエンジン止まらなくなる？
んなもん手で塞ぐんだよ！手で！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:07:24.61 ID:QLPvs3KA0

>>707
スイッチングバルブのコイルが切れるかバキュームホースに穴が空いてる
俺はどっちもなったw
手で覆わなくてもエンジンストップレバーを引けば停まるしストールさせてしまう手もあるから気にしていない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:33:12.73 ID:SUdWcV+N0

>>698
なぜそこまで７０の程度にこだわるの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:33:45.27 ID:R6TPcMj+0

>>707-708
何の話？　詳しくお願いします。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:43:18.99 ID:on9DxtdlO

>>709
横レスですが、程度が悪く（過走行等）ても問題ないんでしょうか？
例えばですが、同年式76の場合8万km300万と18万km200だったらどちらを選びますか？内外装その他同条件で。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:56:39.82 ID:SUdWcV+N0

300万の予算を問題なく出せるならそれでいいけどその予算が問題なら程度をあきらめるしかないでしょう
しかも18万kmならエンジン的には無問題でない？俺なら迷わず18万km200万を選ぶな
もちろん買う人の予算が大きく影響するわけだが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:43:34.66 ID:JBJGaiKG0

一番新しい76でも7年落ち、それが300万って新車価格以上じゃないか。
そんなボッタクリ価格の間はオレは買わないw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:52:02.53 ID:r4MOhydS0

話をぶった切る上に、全く個人的な意見なんだけど
ナナマルの最大の魅力は【前後デフロックの設定がある】市販車
の一点に尽きるように思う。小型車枠では唯一だ。

もはや市販車の設定からは絶滅したといっていい
この、扱いづらい、最強の伝説デバイスの存在ゆえに
時代遅れの装備や乗り心地の悪さ、その他あらゆる不都合な部分が
所有する喜びの前には遠く霞んでしまう。
使用頻度やテクニックでカバー云々はこの際全く関係ない。
付いていることに意味があるとさえ言っていい。
例えオープンデフ車であっても「前後デフロックのあるナナマル」という
印象の上に多かれ少なかれのっかって存在しているだろう。

何が言いたいかというとナナマルを所有する本当の喜びを得るなら
前後デフロック設定車以外考えられない。
故障もしていないのに全く同じクルマに乗り替える愚行を繰りかえさないために・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:56:16.44 ID:kwWHLZ7l0

デフロック付きに乗ってるけど、そうなの？
確かに買う（新車で）時にはデフロックは迷わず選択したけど、付けときゃ
いいか、位にしか思わなかった。自分の場合はドアミラーにするかフェンダーミラー
するかの方が悩ましかった、結局、軟派な電動のドアミラーを選んだ訳だが
フェンダーミラーのランクル見るとチト後悔する。

でも最近の中古相場は異常だな、こんだけ高いと売ったら後悔するかもって、
車代える踏ん切りがつかない、普通の車並に下がってくれたら、年数、走行距離を
理由に躊躇なく取替えられるのにな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:16:19.62 ID:GFK/sAT90

>>715
四半世紀前の13B-Tなナナマルでも中古車相場でまだ値が付いてるんだから1HZ搭載車は当分先だろうな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:28:48.34 ID:9gLtJE9G0

ニホンゴで頼めるか？
難し過ぎて言いたい事が半分しか伝わりません

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:29:54.78 ID:9gLtJE9G0

あ、誤爆失礼

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:23:35.40 ID:4nlgGoQ10

しかしオールペイントのプラドをよく見かける
流行ってるのかな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:29:47.52 ID:pyG4ouyL0

先日、70歳過ぎのオフクロから市内の某所に迎えに来てくれって頼まれた
77に乗って一言『いやぁ～、アンタのジープ床が高くて乗りにくいねぇ～』
何度言ってもオレの77はオフクロにとってはジープらしい・・・・・・・・。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:29:58.86 ID:9gLtJE9G0

キャップかぶった若いニィちゃんが良く乗ってんね
流行ってんだと思うよ特に黒
このスレ的には　　ふーんって感じだろね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:42:48.18 ID:bzN84bsg0

>>720
その世代はそういう風体の車は何でも一括りにジープと呼ぶ
ジープ≒チョコレートやガムを運んでくるのを追いかけていたのが脳裏に焼き付いているから手の施しようがない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:46:16.08 ID:pzwYe3B00

ランクルだって昔は自らジープを名乗っていたのだからしょうがない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:12:30.31 ID:pyG4ouyL0

>>722そうっすね、近所の爺さんもジムニーを軽のジープって呼んでるw

>>723初代はトヨタジープBJですからね、それが20系・40系と進化して
ランドクルーザーを名乗るに相応しい現存する唯一のランドクルーザー70系
日本国内で販売されるかは判らないけど、いずれかはモデルチェンジすると思う
その時には現在の歴史ある血統を守って、質実剛健を貫いて欲しい
ワケのわからん変な高級SUVに成り下がるのだけはヤメテクレ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:14:04.45 ID:Ybz8/icO0

>>714
わかるぞ！！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:35:32.89 ID:U6kUKgAKO

70乗りの変態野郎共が羨ましいぜ
俺はY60乗りだがパトロールからの伝統がある由緒正しいクロカンなのに完全消滅しちまったな
スレがあるだけ羨ましいよ、じゃあな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:44:00.91 ID:9gLtJE9G0

あ、うん。お元気で

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:56:05.94 ID:IBUuKMD60

>>714
おれもそう思うぞ！！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:01:36.51 ID:k7tgIznR0

>>726サファリも良い車だと思いますよ、大排気量のNAディーゼルエンジン
長いストロークを持った前後コイルリジッド、室内空間を犠牲にしても
腹下をフラットにした設計、オレも70を買う時にショートorロングADデフロックも魅力的だったので
探したけどタマが無かった、最後はキングスロードとか走る天守閣みたいなグレード出したのは痛かった
今も輸出はしてるけど日産も国内販売は止めちゃったね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:54:42.38 ID:spiqu1UD0

いずれはモデルチェンジするでしょうな。
世界一のトヨタがいくらなんでも30年以上も作り続けるとは思えないし。
だけどモデルチェンジしても質実剛健は変わらないでしょ。
いろんなボディを架装しないといけないんだから。
ダイナがモデルチェンジしてもSUVにはならないのと同じだわなw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:15:01.92 ID:wHMUkqI00

こーじを筆頭に、
某アホ集団は日本語で話せないんでつか？w

つか？つか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:46:11.92 ID:Sr/3GN4qO

ランクルはサファリと違いラグジュアリー路線は200で担当しているので70のモデルチェンジはハードユース路線になると思われ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:16:00.72 ID:dkf9HQvY0

再販なさそうだから、モデルチェンジを願うか。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:14:34.51 ID:rDhRcn7U0

モデルチェンジすれば林業や土木業者に販売を見込めるから
国内販売再開ってことも考えられるな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:15:05.36 ID:GflKemiI0

>>710
BJ71、BJ74の13B-Tのみしか関係ない
13B-Tはエンジン停止が燃料カットじゃなくてインマニの入り口に蓋をして窒息させてエンジン停止を行う
そのためのバルブがインテークシャッター
キーオフで停止できない場合はマニュアル車の場合は4thあたりに放り込んでストールさせる手がある
あとはインテークに蓋をする(かなりの吸い込み力なので結構難しい)
インテークシャッターのロッドを手で引っ張る
噴射ポンプのストップレバーを停止側に押したままにする

13B-Tはもし電気系が死にかけた時にはインテークシャッターに繋がっているバキュームホースを抜けばストールさせない限り回り続ける構造
他のエンジンは噴射ポンプの燃料カットバルブに給電できなくなると自動停止する

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:18:08.43 ID:kddHxzwG0

そうでつね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:38:07.14 ID:4we5vDVu0

>>735
ほう、勉強になるのお

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:31:56.15 ID:zVzTte8Q0

BJってどこが壊れた？シャッター以外で

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:20:31.92 ID:0aKUu3Fh0

友達(女性)がかっこいい四駆が欲しいとの事。
状態のよい70薦めようと思うのだが
どうだろう？

値段は高くても構わないらしい。

整備をきちんとした車体ならあまり
故障は少ないですかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:42:57.41 ID:QAr78MB50

>>738
インテークシャッターそのものは壊れない
振動によるものなのかソレノイドのコイル断線。FDソレノイドも断線した
ボディは露天なのでかなり終わってる
ブレーキブースター、クラッチブースターのダイヤフラムなど車検で目視点検すらしないところが機能的に終わる
あとエンジンのバルブステムシール。全体的に硬化による機能不全
スターター貼り付き、ブロアファンレジスタ断線、ラヂエーター、エアコンコンプレッサとお決まりのところ
他には空調の切替えレバーのワイヤーガイドの硬化で無理矢理動かしたらレバー折損w

13B-Tは赤いエンジン(前中期)か青いエンジン(後期)かでも違いが出る
赤いほうはダイナも含めてエンジンオイルをお漏らししているのが多い
しかもディーラーでさえ場所の特定ができない
自力で特定したけど恐ろしく疲れたわw
で青いほうはチャッカリ対策されてたw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:57:28.31 ID:1JgBJc4N0

ヘッドが赤青ってこと？しなじは？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:16:43.87 ID:QAr78MB50

>>741
ヘッドとブロックね
ヘッド丸ごとブロック丸ごとならチャンポンは可能
青ブロックのほうは現在でも残ってるダイナLPG仕様の1BZ(15B)と子部品が結構共通

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:25:14.69 ID:1JgBJc4N0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkoTeBAw.jpg
じゃあこれは？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:32:10.83 ID:QAr78MB50

>>743
1988年8月以前の3Bやないけw
排気量は同じでもヘッドもブロックも別物なので色別は無いよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:43:00.63 ID:aJXNLBCM0

難しいことは、よく分かりませんがヨーロッパではディーゼルが
クリーンだとなってますが、なぜ国内のメーカーは、新開発のディーゼルを
作らないのでしょうか？やっぱ規制の問題？
現在76乗りですが、LC70以外魅力のある車が無いのがとても残念です。
FJスレでも話題に出てましたが、FJ・プラドにディーゼルの選択肢が無いのが
寂しい・・・

746 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/09/22(木) 00:21:18.66 ID:yMppDrq90

所謂ヨンクとかガタイのでかい車はディーゼルでトコトコ走ってる（トルクをうまく使ってまったり走ってる）のがいいですよね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:33:26.14 ID:O2OksOur0

日本でディーゼルが普及しないのは値段がとんでもなく高くなるから。
エクスでもハイエースでも同グレードだと50万円も高くなる。
こんな値段差では年間3万とか5万キロ乗る人じゃないと元とれないでしょ。
売れる見込みがないからメーカーも出さないし開発もしない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:56:13.08 ID:md4DNCL50

>>745
クリーンディーゼル自体の出来がとても悪いからだろう
コモンレール全盛期だけど乗っていてとても違和感がある

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:17:00.75 ID:mKrhfimE0

職場の車がｴｸｽﾄﾚｲﾙのｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙだけど、
オイルが特別らしいし不具合も多い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:23:39.15 ID:mKrhfimE0

ガソリンとディーゼルで比較してみました。
・ｶﾞｿﾘﾝ　140円　燃費11㎞/L　　　127272/1万㎞
・ﾃﾞｨ-ｾﾞﾙ　120円　燃費14㎞/L　　　 85714/1万㎞
　　　　　　　　　　　　　　　差 41558/1万㎞

50万の差額を埋めるには12万㎞となりました。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:38:22.19 ID:2ZFPeqpr0

で、俺にどうしろと

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:41:07.03 ID:tLxot09J0

教えて下さい。

ZXの純正バンパーを外して、また取り付けたいと思うんですが
外す時にボルトの位置が分からず、すべてバラして外したんですが
先に組み立ててから最後のボルト2本を取り付け可能ですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:47:55.42 ID:mKrhfimE0

>>751
12万㎞以上乗ろう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:08:46.55 ID:3jhuGVgh0

今日Dでオイル交換したんだけどエレメント交換なしで10.5リットル入りました。
ちなみに前回も同じ条件で９リットルでした、この違いってなんですか？
オイルレベルゲージみてもあまり違いはないような。
H15年式の76LX、走行9.5万キロです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:27:26.56 ID:iK337BHn0

最近寝られてますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:52:22.63 ID:QnWFwlid0

>>754 私も経験有るけど、
資料には10.5L入ると書いてある。
実際に量りながら入れると９L(綺麗に抜けていない？)って事かな？

横着だね。

757 ：754：2011/09/22(木) 22:22:56.29 ID:3jhuGVgh0

作業工程見てたんだけどリフトアップして下から抜いてたんですよね。
地元じゃトヨタの一番大きいDなんで、作業者の目分量ってことですかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:02:47.24 ID:QnWFwlid0

詳しいデータ知らないけど、定格容量が10.5Lなのかな？（実際入る量は少し少ないはず）
4輪全て上げるORフロントだけ上げる又は上抜きでも古いオイルが残る具合も変わると思う。
目分量による誤差もあるだろうし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 05:49:10.07 ID:twQJv23L0

>>754
6気筒のオイルパンに、たとえば1リッター多く入れて、いったい何ミリ油面が上がると思う？
って考えよう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:05:57.17 ID:zf3soZE00

もう消防車のオイルパンに変えちまえば良いだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:25:41.39 ID:H/S/4T5NO

消防用って普通のとどこが違うのですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:08:15.84 ID:fF0VDVGk0

消防車専用一般市民は買えない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:20:01.38 ID:zf3soZE00

>>762
オイルパンはディーラーでも部品商でも供給してくれる
一部の専用部品がディーラーのみへの供給
ドレンボルトがある底の部分がアクスルを回避するギリギリまで続いてる
標準車より6Lくらい多く入るはず
消防車じゃないけど三角窓は三角ガラスのみディーラーでしか買えない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:01:28.29 ID:dgBeMyz40

はじめまして！
質問させてください。HZJ70V(ショート24V)に乗っているド素人です。
LEDテールランプを探しているのですが、ロング用しか見つかりません。
調べたところ、ロングとショート＆ミドルでは形が違うようです。
ショート用のLEDテールランプは存在しないのでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:53:00.15 ID:d0HTS5MU0

無い

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:28:47.34 ID:emZ1VfwP0

あれはナナプラ用のが偶然共通だったから使えたって感じだよね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:52:27.26 ID:D+0sJMJBO

>>763
オイルが多く入ることによるメリットって
何かあるのですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:32:40.88 ID:nQPLP6hn0

>>767
オイルの性能変化が少なくなる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:40:03.11 ID:/6TCFeZB0

中古車屋で見つけるとやけに欲しくなる
人が乗ってるの見るとそうでもなくなる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:40:53.24 ID:BBc+K0Ag0

中古車屋の値段は高いだろ。
オレは見るとうわっこんなにするのかって驚くぞw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:26:10.05 ID:mIJrQ2Am0

半減期は10年位かな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:00:55.42 ID:7z3BMusfO

10年後も大して相場は下がってないよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:27:02.81 ID:Fwf2zAGE0

764です。766さんへ
70プラドのが使えるんですか？
70プラドはどの型のものが使えるのでしょうか？
知っていましたら詳しくお願いします！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:16:05.08 ID:DBChhA8Z0

766じゃないけど
78プラド用がセミロングのランクルに使えるってことじゃない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:05:19.11 ID:Fwf2zAGE0

78プラド用ですか！
セミロング＝ミドルでいいのでしょうか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:11:43.85 ID:qkOQfOny0

セミロングはセミロングですよｗ
ランクルで言うと77or76です

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:11:59.62 ID:uhu8QUE40

70プラドも70も車体は同じなんだからテールランプはなんでも付くでしょ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:31:44.05 ID:kH+D1roq0

すんません。
766さんの書き込みを誤解していたようです。
つまりショートに付くLEDテールランプは無いってことになるんでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:36:00.17 ID:j5h7N+cq0

たしか、反射鏡が無いため車検に不適合だった・・・はず。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:37:51.07 ID:kH+D1roq0

え？
LEDテールランプって車検不適合なんすか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:37:52.03 ID:k89Ya+LY0

>>779
バンパーに貼ればおｋ
純正のリフレクターがある

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:38:55.54 ID:kH+D1roq0

そういえばリフレクターがバンパーに貼ってあります！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:39:16.54 ID:k89Ya+LY0

>>782
ならおｋ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:40:37.08 ID:kH+D1roq0

あざす！！
でもLEDテール無いんですよ。。
無い理由は需要が無いってことなんでしょうか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:48:16.84 ID:j5h7N+cq0

ttp://4wdsuv.auto-g.jp/shop/442/19509.html

ほらよ。
リフレクターが有るなら、これでいいんじゃね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:52:31.41 ID:kH+D1roq0

785さん
ありがとうございます！！
これでいけるんですね！
さっそくショップに問い合わせてみます！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:56:18.08 ID:k89Ya+LY0

コーナー部分のRの取り方からしてセミロング（76,77,78)用にしか見えないんだが

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:45:15.26 ID:P8jgmOsm0

LED付けたらなんか70ぽくないしショートに乗る人は大体変態ばっかだから無い

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:05:51.77 ID:Wo9g32Iy0

ﾊﾞﾝﾊﾟｰのリフレクターが好きじゃ無いんだけど、
リフレクター付きのテールランプに交換したら、
ﾊﾞﾝﾊﾟｰのリフレクター外しても車検OK？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:34:37.10 ID:dBc74sNX0

>>786
悪ぃけど似合わないから止めた方がいいと思うよ
そんな幼稚な装飾が似合う車じゃないから。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:40:46.48 ID:0ABzFZPgO

>>789
尾毛～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:58:10.15 ID:M3C0HQ0/0

>>790
俺は786じゃないけど似合う似合わないは
主観的なものでしょ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:58:23.22 ID:DLrisWCD0

オレもLEDは好みじゃ無い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:02:51.81 ID:P8jgmOsm0

なななな76かかかか買おうかなやみみみみ中

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:52:38.49 ID:P5zqkM8p0

786です。ケータイから。

LEDとか軟派な感じになりますかね～。。

でもかっこいいんだよな～！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:59:28.48 ID:JGXnle9B0

ゴム部品とかストックし始めている人います？
H14式だが、ゴム部分は徐々に更新しだしたが、スペアをストックまでは・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:05:57.84 ID:y7SoeGs30

真空パックにして冷暗所保存しない限りストックしても数年で機能しなくなると思うよ
外気に触れたり紫外線の照射を受ける限り劣化は避けられない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:35:46.22 ID:P8jgmOsm0

買い占めて70純正パーツ屋をしよう

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:49:28.71 ID:z5Z1wZyd0

>>794
買っちゃいな、良い車だよ、ホントに。
ただし、速さとか乗り心地は最新SUVとは比較にならない
その辺は十分承知だとは思うけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:25:51.06 ID:SBRmDENI0

70はスポーツカーと同じくらい、否、それ以上自己満足で乗る部分が非常に大きいクルマだと思う

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:29:43.59 ID:M3C0HQ0/0

良い車なんだけど、首都圏や大阪なんかのディーゼル規制がネックだよなー。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:51:11.50 ID:kH+D1roq0

ディーゼル規制って、関東だと東京埼玉に本拠地をおけないだけなんすか？
それとも通るのもだめなんすか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:54:22.41 ID:M3C0HQ0/0

4ナンバーは通るのも駄目じゃない？神奈川や千葉もかな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:02:49.65 ID:y7SoeGs30

>>803
東京、千葉、埼玉、神奈川は運行自体が規制対象
兵庫県内はランクルなら運行可能
大阪民国は条件付きで運行可能
でもBJ41やHJ61の否適合車がオタロードの駐車場に停まってたりするからもはや有名無実w

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:16:30.34 ID:CqA1STnq0

規制地は大変だなあ。　見てくれるお店が無い地方も大変だけどね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:19:36.79 ID:kH+D1roq0

通るのもだめなんすね。
大気はつながってるのに。。
車検証に「本拠地を置けない」って書いてあったもので。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:16:17.82 ID:mO3FpNNc0

規制値を通行して捕まってしまった７０乗りっている？

808 ：794：2011/09/26(月) 00:34:27.33 ID:Sh7i4X660

MTしかない！正直値段と程度に困ってるんだ
距離少なく程度と価格が釣り合うのが見つかんない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:37:59.12 ID:AfWshhIZ0

捕まえるおまわりはきっとナナマル詳しい人なんでしょうね。。

昔125ccのバイクで二段階右折で捕まりそうになったし。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:47:56.35 ID:xBiKubbZO

また一台、また一台と３００万以上する約１０年落ちの７６が売れていく‥
本気で新車並、下手すりゃ新車以上の価格でも欲しい人には問題無いんだな‥
どうしても価格の高騰ぶりで踏ん切りがつかない俺は、微かな希望を旨にもう少し「待つ」とするか‥

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:49:31.59 ID:xBiKubbZO

810です、すまん誤記
×旨→○胸

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:41:20.37 ID:Yi3GxEFAO

>>810

微かな希望とは値が下がること？それとも再販されること？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:58:23.76 ID:AFXd33610

残念だけど高値は続くだろうな。
販売されてないんだから国内の70の数は確実に減っていくんだから。
規制に適応してないから再販もできない。
適応したエンジンを載せればいいけど30年前の車では売るに売れないし。
モデルチェンジして新型になれば国内で売れるから70の相場が下がるだろうけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:18:51.87 ID:qurmMwA20

モデルチェンジあるとして、どうなるだろうね。
自衛隊の73式小型トラックもジープからパジェロになったし、
場合によっては70もモデルチェンジで前が独立懸架になるかもね。
やだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:22:16.00 ID:xBiKubbZO

販売店が７０をオークションで買う金額も、べらぼうに高いよが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:23:22.69 ID:s8sFdnOK0

７０と同じ時期に発売されたディフェンダーが２０１５年に
フルモデルチェンジするようです。

輸出用の７０はＶ６やＶ８エンジンを積むためにエンジンベイの
幅が広げられ、エアバックやＡＢＳも装着されています。
この変更は、フルモデルチェンジ並のビックマイナーチェンジでしたが、
ライバル車に対抗する為にフルモデルチェンジするかも知れませんね。

質実剛健、４０直系のランクルを日本でも販売して欲しい！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:06:59.79 ID:xBiKubbZO

>>812
いつか値下がるのが希望。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:22:58.03 ID:05EJ0/bJ0

>>816　エンジンベイとはなんです？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:55:42.77 ID:rjaIlRAg0

>>817
ヘンチクリンな高級SUVに成り下がらずにFMCして、国内販売される時じゃない？

＞質実剛健、４０直系のランクルを日本でも販売して欲しい！
まさにコレに尽きる！
働く車、世界の過酷な環境で酷使されても音を上げない
質実剛健な40の血統だけは、絶対に貫いてほしい

オレって変態？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:06:30.80 ID:qT3Ni4DR0

ロケットランチャーや機銃搭載が似合う奴ってことだな！
よくわかってるぞ！！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:40:12.46 ID:Sh7i4X660

漢のランドクルーザー70

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:49:09.89 ID:FkLxb9vi0

http://www.youtube.com/watch?v=YqhDj3F1NOE
やっぱコレじゃないっすか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:39:39.48 ID:SYKdoxGd0

fjみたいになったらどうしよう。。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:28:58.56 ID:Lbz7cUhx0

>>823
うぁ～ありそ
fjクルーザーを角ばらせて
最悪や…全俺が泣いた

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:54:53.97 ID:NoX50G2t0

そんなの絶対許さない

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 08:41:58.95 ID:0rPmTkZb0

たとえフルモデルチェンジしてもFJクルーザーみたいなのはありえない。
FJクルーザーの形では荷物が載らないし。
今チェンジするとしたら荷室のイメージはハイエースの荷室でしょ。
それにエンジンが入るボンネットが付くみたいなものか。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:44:48.36 ID:JopSzCgh0

>>822
その映像の横にあったこれのほうがうけた
http://www.youtube.com/watch?v=CuGYeWMVA8E

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:28:36.58 ID:z2UPDqOc0

うける。　結構動くもんだね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:40:38.27 ID:5bi3I4DzO

流石と言うべきか、いやそれでこそランドクルーザーだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:49:58.00 ID:m3kd9eDYO

鉄クズ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:28:39.84 ID:00rRVf2b0

世の中「金失」や！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:31:39.70 ID:dXTzokWBO

今日俺の横を初めてプリウスが通りすぎたんだが、何てエンジン音の静かな事。
文明は進歩したな。
まっあんだけ静かだと逆に物足りないな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:49:14.42 ID:Mt9Z17rd0

>>832
プリウスこれだけ増殖してるのに
今まで横を通り過ぎた事が無いなんて
どれだけ文明の遅れた所に住んでるんですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:57:37.09 ID:vjMMMG3c0

歩行中にって事じゃないの？
オレもスーパーの駐車場でカート押してて真後ろに着かれるまで
気づかず振り向いてびっくりしたことある。
徐行中のプリウスはほとんど無音だし、怖いよある意味。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:21:21.56 ID:dXTzokWBO

832です。
834さんと同じく、スーパーの駐車場で、歩行中にだよ。
あまりに音が無く、危うく接触しそうになった。
エンジン音がしないってのも、危険だよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:38:14.10 ID:Ur0D70u/0

ディフェンダーの進化があれでしょ？
70の進化がFJって全くありえなくは無いでしょ
センスのないトヨタならやりかねんから困る

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:16:29.17 ID:W9th1pbC0

７８後継は、FJのホイールベース伸ばしてハイエース荷室を合体・・・・
は、さすがに無いか。

ルートバンみたいだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:58:35.58 ID:t6AF3zZY0

俺はFJクルーザーの外装は結構好きなんだけどな。。。
近代版７０とすれば違和感はない。吊るしでは乗らないけどね。
使い勝手は悪そうなのは同意。もっと内装もスパルタンでいい。
あと、４ナンバーサイズにおさめて欲しい。MTもあれば最高。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:55:51.18 ID:0rPmTkZb0

>>837
現行70はボンネットだけ設計が新しく後ろは昔のままなのは
十分ルートバンと同じ路線だけどなw　車版ケンタウロスだな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:57:43.66 ID:bMN76LHP0

ルートバンなんか後ろ姿は100系ハイエース時代のままだもんな
外観はキャビンだけ新しくなっていくw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:07:56.88 ID:VqWt2riC0

輸出用の７０は主にガソリンはＶ６、ディーゼルはＶ８が搭載されている
から、幅が狭い独立フェンダーが廃止されハイラックス顔に！

フルモデルチェンジすれば、４ナンバーも可能かな？
現行７０が再販されてもＶ６ガソリンになり１ナンバーだから、売れ
ないかな？

デザイン的には、ＢＪ４６でお願いしたい！

サスは前後コイルリジッドに６ＭＴ。
エンジンはもちろんＶ８ディーゼル！

ＦＪクルーザー日本導入を決めた今のトヨタの社長なら、７０再販や
次期７０の日本発売もあるのでは？

密かに期待しています。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:06:20.96 ID:xf+lI/HGO

話が飛んで申し訳ないですが、皆さんは74ならワイドとナロー見た目はどちらが好みですか？
どちらも良くて悩みます･･･参考にしたいので教えてください！

とりあえずワイド買って後々ナローにすれば？は無しでお願いします！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:07:13.91 ID:jMqsLUP+0

前にも話し出てましたけど、ディーゼルで12万kw以上乗れば
元が取れる話でしたが、私だけの見解かもしれませんが
ディーゼル乗る人は、12万kwくらいなら十分乗りそうな気がします。
そうなると、新型ディーゼルの需要はありそうな気がするんですが
トヨタは、そう言う発想してくれないかなぁ・・・再販希望の変態より

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:07:58.13 ID:4BwwSsqW0

ナロー買ってワイドにすれば

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:12:55.99 ID:xf+lI/HGO

>>844
純正フェンダー後付けできるんですか？
てか純正フェンダー売ってるのかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:41:11.00 ID:4BwwSsqW0

バンパー取ってきて接着剤で着くよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:49:27.44 ID:JlkehlOu0

>>843
メーカーは何十億円になるような環境対策の元をわずかな販売台数で
どうやって回収するの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:12:19.54 ID:m3HFzFnk0

ううう、でも欲しいんだよぉ。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:13:46.49 ID:j6iu2yMt0

再販されてもサーフ顔なら結局ナナプラで十分と思ってしまうｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:59:11.26 ID:5LBxpvXO0

http://www.youtube.com/watch?v=qax-z4_vj_c

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:08:13.68 ID:bXZdskhi0

初代ユーノス、ロードスターの板でも来年出る４代目が初代返り路線だそうで
盛り上がってるけど、20年前と今とじゃ安全装備と環境に対する配慮とで
たとえエンジンを1500CCにダウンサイジングしても初代のように１ｔを
切るのは無理らしい。マツダも爆発的に売れたのは初代だけなのに、４代目
まで頑張るのは偉いな、ロータリーもまだやってるし。
あの板の連中もここと同じような事書いてるよ。そういうオレもロードスター
２台乗り継いで20年乗ってる、車庫に２台並べてると古い車好きなんですか？
とか聞かれる事あるな、ランクルはＨ15年式だけど昔の車に見えるらしい。
ロードスターはＨ７年式、もう１台の趣味車もＨ12年式、最近息子が冬場の
ゲタ代わりにＨ12年式のプレオ４ＷＤをどっかから拾ってきたので旧車親子の
出来上がりだ、近所の笑い者だな、田舎なんで置き場所には困らんからいいけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:01:21.15 ID:4BwwSsqW0

>>851
羨ましいぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:03:25.22 ID:7ptmxSa10

>>847
ランクルは世界から支持されているので世界をターゲットにした
環境対応型エンジンを開発したら元取れそう
70ディ－ゼル再販のためにも、ホンダのようにトヨタも頑張ってくれ～
http://response.jp/article/2011/09/27/162861.html

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:31:50.19 ID:2383Abci0

>>842
ナロー一択、タイヤは7.50-16か235-85-16あたりがベスト
と、77-ZXからオバフェン剥ぎ取った変態が言ってみる

>>851素直に羨ましい、初代ロードスターに拘ってる人っているもんなんだね
後でスレ覗いてみますわ
新型の話題出てるけど、前に貼ってあったローバーみたいなのになったら
さすがに凹むねぇ、エンジン・足回りがどうなるかワカランけどFがIFSになって
国内版はATだけになったら絶対買わない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:35:11.33 ID:JlkehlOu0

>>853
70の輸出先は排ガス対策なんかなんにもしなくていい地域だよ。
オーストラリアなんかでも対策不要だからプラドにもディ－ゼルがあるし。
わざわざ日本だけのために対策はできないでしょ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:06:49.66 ID:NwtHG9fM0

>>855
排ガス対策しなくていい国があるのは分かってますが、今の流れで車業界の
トップメーカーなら世界規模で考え、おまけに70再販してくれたらなぁということです。
採算取れなきゃやらないですよね・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:10:21.99 ID:A0L+Hd3i0

>>856
トップだからこそローカライズに余念がない訳で
そのローカライズで採算が取れない車種は販売しません
FJですら北米など輸出仕様と比べて100万円超の上乗せ価格で中身は最低グレード以下ですから

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:27:15.11 ID:ON7zJcWS0

どうしてそこまで再販に拘るの？
今でも新車なら逆車買えるじゃん。
程度良い中古もあるし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:51:53.81 ID:NwtHG9fM0

>>858
現76乗りですが、次乗り替える魅力ある車が国内にないため
でも逆車までは！ってところがあるのかもしれません

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:05:20.97 ID:ON7zJcWS0

逆車までは！
再販までは！

どっちのハードルが高いか、冷静になれって。
長く乗るつもりなら、高くても問題ないだろうに。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:20:07.49 ID:tFNZqLP00

逆輸入車はメンテとアフターで二の足踏む

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:21:57.85 ID:DlI4oFHv0

私も再販希望です。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:46:56.40 ID:qtjL93wO0

オレも

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:32:15.16 ID:+vqeU4lP0

私も♪

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:43:29.97 ID:/rLOeuwc0

>>861
ここ数年品番管理がまともになったのか海外仕様のみ採用のパーツが出にくくなってきた
ナナマルはまだ出るほうだけど自力でどうにかできなければ厳しいだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:35:15.06 ID:nxS/0RJQ0

やたらプレミア価格で売られてるが、実際はただの貨物車だからな
本来は>>827の映像のごとく、ボディーその他が腐っても動かすものだ
メンテとかアフターとか神経質な方は他の車種を当たる方がよろしかろう

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:00:57.97 ID:ndQcl4URO

他に単純にデザインで自分の好みの車って言うと、Ｗ４６０になっちゃう。簡素で７０に雰囲気似てるよね。
特に白いボディのパンダ顔のやつ。
少し前に似た限定車出たよね。
でもそれこそ格好良いけど、若いころ一時所有してたけど、維持が厳しく手放した。

やっぱ７０になっちゃうんだよな～。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:01:46.80 ID:gqasCQVB0

俺は再販やモデルチェンジはどうでもいい
ただ７０系の純正部品を安定供給してくれんかなと

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:51:23.99 ID:vZ7b6gPc0

>>850
あああああ貴重な白の70が。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:27:11.56 ID:l/gb02DW0

白って貴重なの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:41:38.74 ID:7IAtomYw0

私は貨物車を自家用車にしてるのか
軽トラ乗ってる農家のおじいさんと同じだね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:48:39.74 ID:NwtHG9fM0

>>861
859ですがそこが一番気になるところ
某新車情報誌にサファリの再販を漂わす記事をみましたが
ガソリン車らしい・・・しかも5L以上だったような

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:11:46.43 ID:nxS/0RJQ0

>>871
今頃気がついたのかよ、遅すぎるよ君w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:33:25.60 ID:7IAtomYw0

エアバック付いて無いからおかしいと思ってたんだよね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 01:20:38.43 ID:0/5/FYga0

ヘルメットとプロテクターを付けて運転するんだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:46:40.96 ID:BsBVsUp30

エアコンもパワステも要らないよね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:28:19.52 ID:Mey/DNsm0

流石にそれは必要です。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:38:47.72 ID:9UqsLfbY0

漢なおまえらにピッタリなのが売りに出てるぞ　
v８の４０、もちろんノンパワステ、ノンエアコン
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080230220110329018.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/0100101002A4002386005.html

まったく関係ないけど、MT５速の４０　こっちのほうがビビッときた
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700123003220110725001.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:42:09.04 ID:9UqsLfbY0

よくみたら、v８下のやつはパワステついてた　失礼しました

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:53:20.80 ID:/+sO72m40

社長の秘蔵レンジが売りに出てるな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:04:33.94 ID:WIN/KOOy0

>>878
BJ42,46は5速でタコメーターも付いてるよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:09:44.67 ID:99DtVQpgO

今後も乗り続けたいが年老いた親の乗り降りを
考えると普通の車高の車も必要かなあなんて
思うが先立つものが･･･

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:23:13.24 ID:97Gm/czCO

昔、80の初期型ディーゼルに乗ってたけど黒煙モクモクで手放したこと有りなんだけど70最終型ディーゼルはどうなのかな？
あと両方乗ってた人いたら走行感覚の違いとか教えて。
70のミドルＭＴ狙いです

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:50:25.94 ID:H5Yi9DrS0

添加剤いろいろ試してみた甲斐があったのか
あんまし黒煙でないな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:35:02.77 ID:e8daKG4l0

ＨＺはあまり黒煙でないよね
でも車検で黒煙チェックが課せられるようになってからは
事前にマフラーやパイプを銅ハンマーで丁寧に叩いて
人気の少ないところで盛大に吹かして一年間蓄積した分を
排出させるようにしてるよ。
けっこう出るんだなコレが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:07:26.94 ID:BcIQK8b80

７７は黒煙モクモクってほどでないけど。
まあ、モクモクの程度がわからんけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:00:00.73 ID:0T1tMSUx0

>>882
普通の車でも助手席がリフトで下がって乗り降りしやすいのがあるのに
70に年寄りを乗り降りさせるのは一種の拷問だぞ。
もう1台送迎専用車を用意しなきゃ。
あなたも年寄りがいるってことは20代や30代の貧乏世代じゃないんでしょ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:55:05.04 ID:zAaP+uJ00

>>884、885、886
レスありがとう
高速で追い越し加速時には後ろの車が見えなくなるぐらいのモクモクで・・・
８０デビュー直後の車体だったので余計ひどかったのかも

70は、この十数年ずっと憧れてた車なので、やっと買える環境ができて楽しみです
エコカーやミニバンには全く愛着がわかなかった

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:33:14.98 ID:RvRibv/O0

クロカンより高度なテクだなw
ttps://www.youtube.com/watch?v=4rvACiBclFI&feature

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:26:27.10 ID:2VWpYE9B0

>>889ワロタw
http://www.youtube.com/watch?v=kc4dNx2kYTY&NR=1
↑コレすげぇカッコイイ(´Д｀；)ﾊｱﾊｱ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:54:19.73 ID:rqvbgMYl0

Cabのドアミラーってカッコ良いな。
国内で手に入らんかなぁ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:18:38.81 ID:Ssi7ngn20

5年式HZJ77のZXに乗ってます、メーターパネルの電球が切れたらしく
夜間スピードメーターが見難くなったので、電球を交換するつもりですが
以前から照明が暗いと思ってました、検索してみましたが、無加工で付けられるLEDは無いみたいですし
明るくするにはワット数を上げるしか無いのかな。
18万キロ走行で去年バッテリー交換しました、電圧計で見る限り電圧に異常は無いようです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:24:05.44 ID:750Pqbpm0

>>892
電球5Wだったかな
8Wに変えたら、熱で曇るよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:39:23.70 ID:WNL5dMqE0

>>892
多分それ、何ヶ所も電球が切れているんじゃないかな？
一ヶ所だと気付かないことが多い。
2-3ヶ所切れて初めてやたら暗いなぁということになる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:53:22.31 ID:Ssi7ngn20

>>893
ワット数上げると熱で曇っちゃうんですか、それじゃ止めておいた方が良いですね

>>894
どうねんでしょうねぇ、油圧計・電圧計・タコメーターなど、端にあるメーターは大丈夫ですが
中央にあるスピードメーターだけ凄く暗いです。

週明けにでも、かかりつけに修理工場に相談してみます、両氏とも素早いレスありがとうございます
sage進行で書いても常連さんは見てるんですね、良いスレだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:07:54.44 ID:9RSOXrSu0

というか70某が張り付いてる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:08:06.12 ID:w1v10pvp0

先日、メーター内のバルブを全て新品にしたら
結構明るくなりましたよ。３０００円近くかかるけど、オススメ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:21:56.06 ID:/Y+iDp9a0

>>897
部品は共販で買って来るものとして、バルブ交換って自分で出来ますか？
今の77もナビは自分で取付しましたが、インパネ周りはバラしましたし
メーターの外し方は解りますが、メーター自体の分解まではさすがにやった事はありません
ド素人は止めとけや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！って言われるかな。お金が勿体ないワケじゃなくって
自分で出来る事はやってみたい、ってただそれだけなんですが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:31:42.58 ID:3EscArxm0

>>898
バルブ自体は規格品
ソケットでメーター本体に勘合しているだけだからメーターASSYを外せば後は簡単
規格と個数は年式等によって変わる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:59:12.18 ID:FuEH+Ulf0

>>899
ありがとうございます、メーターアッセンブリー自体を分解しなくても大丈夫なんですね
であれば自分でやってみます。

最近は70の後継車種の話題も多いみたいですが、型式の番号って何になるんかな
20→40→70ときて、次は何になるんだろ、後継モデルの噂も出てないのに早杉だけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:11:42.64 ID:2vnoX4xF0

70の後継が出るとしてもまだ少し先の話。
その前にプラドが150から160にモデルチェンジする。
70の後継はその後だから170。各種ボディは現番号＋100。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:01:30.79 ID:4nCify2c0

最近、エアバック等の安全装備が装着されたばかりだから、
ＦＭＣは？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:04:12.57 ID:laDbtGMj0

モデルチェンジするとしても10年とは言わないまでも数年先でしょ。
平成も23年もたつのに70は昭和時代の発売だからな。
「走るシーラカンス」と言われたデボネアでさえ22年でチェンジされたんだから。
世界屈指のメーカーで30年近くチェンジなしの車種なんて他にないんじゃないか。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:09:45.60 ID:SvlevENA0

三菱ジープやローバーミニなんて長かったね。４０年位だったかな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:12:48.87 ID:ZKxiFSrU0

ミニはオリジナルだが、三菱ジープは劣化コピー品なので月とスッポン

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:44:37.21 ID:MI8TDSvw0

７０でも後継でもいいから国内販売してちょ。
やっと新車で購入できる程収入増えてきたのに…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:52:03.62 ID:xXDT/pKL0

そんなに逆車は嫌か？
多少高い程度だと思うが。

金あるならドーンといけって。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:06:29.92 ID:MI8TDSvw0

いえいえかなり高いですし、やはり逆車は何かと不安です。
新車で300くらいならローン組んでって程度です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:54:37.55 ID:2BGFYxHhO

車なんてローンで買うもんじゃない。
手数料がバカみたい。
一括で買えるお金が無いなら、身の丈に合った車を買うべし。
ローンで買わざるを得ないのは、家ぐらいだろ。
俺の会社じゃ車をローンで買ったなんて言ったら、計画性が無い、とバカにされるぞ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:59:54.35 ID:jz0Ar1j60

そんな事いちいち指図すんなよｗ
第一スレチだしな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:28:18.72 ID:AA4X7Kjd0

一番の問題は補給部品
ここ5年くらいで新たに採用された部品は仕向地の管理が行われている
車検時など一般整備に関しては日本国内と同一だったり他車使用で手に入る

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:57:45.49 ID:MI8TDSvw0

>>909
ご指南有難う。住宅用の貯蓄はしてるけど、少しづつ車用にも貯蓄しますわ。

トヨタさん宜しく～

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:15:35.09 ID:2BGFYxHhO

>>912
えらそうな事言ってすまん。
今後良い70と巡り会えますように(^人^)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:38:49.81 ID:ghSUYxVC0

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915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:56:03.26 ID:MI8TDSvw0

>>913　ありがとう、(^人^)

自作自演じゃありません。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:50:33.81 ID:3itUgykz0

>>909
手数料って何？金利のこと？
ローンで買ったぐらいでバカにされるなんて、民度が低い会社なんだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 08:19:07.51 ID:Yeh61M8g0

俺は俺はが多い職場なんだね悲しいね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:22:32.95 ID:BT2YDl7T0

77のボディ載せ換えっていくらかかるかな？
前オーナー時代の板金が錆びて大変な事になってるからボディ載せ換えたい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:43:12.12 ID:gTYg1S1Ei

そのくせ時間内に仕事を終えられない連中ぞろい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:53:54.69 ID:6o14NycR0

しかもトイレでオナ○ニー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:40:27.93 ID:n2UfDUOq0

>>918
俺も考えた事あるけどさー、凄い金額になるんじゃないの？
業者に相談した事とかは無いけど

76最終極乗車が買えるんじゃない、もっとかかるんかな
素人丸出しでスンマセン。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:52:43.94 ID:qW1keQvW0

レトロな感じが好きなんです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:56:04.77 ID:BT2YDl7T0

>>921
やっぱそうですか。

TOYOTA共犯に電話したらボディーパーツを全て注文出来るとは聞いたんだけど工賃が掛かりますもんね。

でもボディが分割出来るランクルはやっぱ中東の事情とかよく考えてあるのかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:57:07.02 ID:BT2YDl7T0

でも板金跡が錆びて気になるんだよーw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:50:35.20 ID:qW1keQvW0

気にせず行こう

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:05:13.75 ID:EG6SjG9F0

>>923
折角の独立フェンダーなんだから
他の部分を取り外さずに交換できるようになって
いれば最高なのになぁ、と個人的には思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:55:31.47 ID:ounUdF0+0

>>926
確かに。

てけナナマルセミロングのボディーって何分割？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:22:32.75 ID:r018ptISO

細かい事気にすんな、いずれは朽ちるが、多少の錆なら気にしない気にしない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 01:53:08.80 ID:wODaattc0

>>927
13

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:53:29.26 ID:1G9fc9Uo0

>>929
部品名で教えていただけますか？
フェンダーとルーフとリアクオーターとあとはどこがバラせるの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:41:11.73 ID:JbFrG1Co0

昔アラコに見学行ったとき、横転車が車輌置き場にあった。
どうするのかと係の人に尋ねたら、シャシは大丈夫なので
車体の載せ替えやるとのこと。
まだ70がBJ,FJで、60系作ってた頃だ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:36:08.74 ID:GEe54VB60

紺色の７７ナローにキーラーフィールドって合うかな？
画像を探したけど出てこない…　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:20:10.23 ID:Jlm8w2Rx0

>>931
＞車体の載せ替えやるとのこと。
コレってどっかのデラから修理依頼を受けて、アラコで修理したって事で桶ですか？
それにしてもアラコの工場見学とは羨ましい
今のトヨタ車体でも、担当の方にお願いして、ある程度の人数がまとまれば
見学はさせてくれるのかな、一回見学してみたいわ
堪らず79売ってくれぇ～～～～～！って発狂するかもw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:44:07.33 ID:kj94+mFR0

工場見学なんか行ったら虚しくなるだけだぞ。
目の前で作ってるランクルは買いたいけど買えないんだからw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:07:00.58 ID:cTY0c1b+0

toyota-auto-body-factory-tour
で検索

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:05:55.47 ID:NYsukbM50

もし国内で販売されたら、どの程度売れるのかね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:17:29.33 ID:DASZc44i0

せいぜい月に数十台でしょ
私がH7年式買った時で、全車種合わせて30～40台/月程度だった

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:17:15.00 ID:NYsukbM50

それじゃあ採算取れないでしょうね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:38:55.76 ID:m9G64Xl40

今だと数十台も厳しいんじゃないか。
70を使ってた土木関係や官庁もいまはエクスやプラドなんかの
乗用車系SUVになってる。
海外みたいに荷物を満載することないから今更乗り心地の悪い
トラック系のものを発売しても見向きもされないわな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 10:58:41.73 ID:zMG/9n/C0

大メーカーのやることじゃないな
ミツオカみたいな小規模なところがやる仕事だ
価格６００万とかになりそうだがw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 11:59:32.37 ID:eFzDQMnKO

>>939
>>940
そうですね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:52:43.69 ID:fSnlXNJu0

70がよく映る紛争地域はとんでもなく所得が低そうなんだけど
正規軍、ゲリラ以外でも結構登場するよねぇ
70ピックは現地で容易く買えるくらい安いのか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:15:05.75 ID:I5T1uMYo0

>>942
俺も思う。

リビアなんかサーフ顔のピックアップが結構あるように思える。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:43:31.87 ID:Vf2iZpVd0

>>942同じく疑問だったわ、40なんかが現役なのは分かるんだけど
TVのニュースなんか観てると、現行型も多いみたいだし

話は変わるけど、ボディを新品に換装する作業をデラに見積り依頼したら
マトモに取り合ってくれるんかな、そゆーのは出来ませんって門前払い
で、帰った後で『いやぁ～っ何だよ今の客、氏ねやチンカスw』
で終わるんかいな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:29:15.19 ID:5EWdplJY0

知らないけど、そうでしょうね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:06:11.38 ID:cDdlgMRz0

デラじゃなく板金屋さんに相談したほうがいいかもね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:12:30.70 ID:yOLt4gg90

Dでもいろいろあるからね。
酷いDもあればまともなDもある。
真剣だと伝われば、見積もり出してくれるんじゃない？
でも俺なら鈑金屋に行くね。Dもどうせ下請けの鈑金屋に出すだけだろうし。
もし本当に鈑金屋に行く気があって真剣に考えてるんなら、いい鈑金屋の見分け方（自己流ですが）
をお教えします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:21:27.37 ID:Y/Pw+PxS0

トラックのキャビンは事故で潰したのを新品で乗せかえる場合はサーフェーサーまで吹いてるキャブASSYがある
ルーフやピラーなどバラでも部品は出るけどASSYのほうが安いし建て付けも出てる
あとは内装類、ガラス、ドア
ランクルでメーカーがやってくれるかどうかは知らない

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:44:44.01 ID:gFVqxbpF0

>>947
横レスですが教えてくださいっ！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:21:14.67 ID:m0ACato40

買い換えたほうが安いんだろうな。

車体が１０００万超えるトラックならともかく。。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:33:23.57 ID:m9G64Xl40

新品ボディ載せ換えは現行と形が違うんだから根本的に無理でしょうな。
どこかで77のドナーを探してくるにしてもそのドナー自体が100万くらいするし。
それに工賃を入れてたら76の高年式を買うほうが安くなるぞ。
いっそ外観はほっといてインパネを現行にして雰囲気かえるとか・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:38:09.91 ID:spi64Lly0

>>942.943
荷台に機銃だかロケット砲だかをつけて、
まともに撃てるのは70ピックだと聞いたことがある。(裏無し)

オーストラリア向けなんかだと、日本に比べると
関税の関係で馬鹿高くなるが、それでも必要な理由がある。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:52:12.35 ID:BBgDRKc30

>>951
でもリアクオーターやルーフは部品として取れるよね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:14:27.84 ID:tBM2LmIN0

ＡＴをＭＴに載せ替えできるんだろか。マニュアルに乗りたくなったんで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:00:58.66 ID:hmhqkqby0

簡単でしょ。パーツを替えればいいだけだから。
だけどMT自体が簡単に手に入るのか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:27:04.50 ID:L5r/Vn5y0

>>955
新品なら2週間から一ヶ月くらいで来るよ
リンク品は無いなぁ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:24:00.53 ID:l4eM0U+b0

実際ATからMTをやった人いるのかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:54:24.70 ID:mMmyoVUA0

そこそこ居るとおもうよ
俺の友人も昔やったって言ってた、金額は覚えてないけど
まあミッションおろすんだから工賃も結構いくとおもうが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:31:09.69 ID:JjYXgjGE0

10年ほど前に友人が、ローレルをMTに換装して30万円位だった気がする。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:21:04.05 ID:8c4wwWTQO

ＭＴをＡＴってのは？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:05:50.24 ID:/mFxKqlD0

しないだろ普通

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:58:59.09 ID:hGUzFvww0

今日、買い物で寄ったホームセンターで隣に黒の77が止めてあった。
色は黒でMTでLXだった、窓が透明っていうかドノーマルも珍しいなぁと
しばし観察。自分のは76LXだけど後ろの窓はフィルム貼ってる、さすがに
貼ってから9年経つとだいぶ退色つか傷だらけになってきた、どうでもいい
かなとも思うけど貼りかえてリフレッシュしてみようかな。
78プラドを解体屋で探してリアガラスだけ買ってくるってのはアリ？
素人じゃ交換は無理ですかね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:06:53.53 ID:k1JJQdMYO

>>962
無理です。
ｶﾞﾗｽは接着してあります。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:22:23.03 ID:Sri3dqGZ0

70のガラスはまっ平らで張りやすいよなぁ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:56:37.73 ID:X06eGypn0

>>962
70系は前も後ろもゴムのウェザストリップへの嵌め込み式
外す時はカッターナイフで切る
で嵌め込んだウェザストリップに希釈したママレモンぶっかけて細手のクレモナ紐巻いて嵌め戻す
バックガラス、平ガラスに見えてしっかりRが付いてるよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:29:08.59 ID:p/AKZd2J0

>>900です
今週の平日に共販でバルブ買って来て、今日交換した
暗くなってから試運転してきた、明るくなって幸せ倍増、元気100倍w
バルブはT5とT3、おねーちゃんに個数まではよくワカラン！って殴られたので
それぞれ5個ずつ買ってきた、\1000ちょっとだったかな
ウインカーとか、ワーニングランプ以外で関係ありそうな所は交換した
メーターアッセンブリー外せば簡単だった、規格品だし電装屋さんで買えばもっと安いのかな？
24V同規格のLEDバルブを検索したら、トラック用品などを扱ってる所で発見した（綠に着色済の物）
電話してみて、メーターパネルに入れたい旨を説明したら、LEDは直線的には明るいが
全体を均等に照らすのは不向きなので、止めた方が良いと言われたのでやめといた。

まぁ、今の状態で、交換前に比べたら十分明るいから良いんだけど
誰かLED化した人いますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:56:06.37 ID:QvWYvr9G0

夜間のパネル周りなんか真っ暗の方が運転しやすいのに
ギンギラピカピカにしたい人も居るんだな。

968 ：762：2011/10/08(土) 21:56:09.23 ID:hGUzFvww0

>>963
>>965
レス、ありがトン
素直にフィルム貼りなおしにします。

今、自分とこはセルフで軽油115円が相場、激安で109円なんだけど、
あまりに安いと混ぜ物疑惑もわくしで115円で給油中。
ちなみにキリタンポ県

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:06:37.91 ID:d3Hpc1Nt0

>>967
スンマセン、そこまで明るくってワケじゃないんですけどねぇ
確かに最近の車は明るすぎて目が疲れますね
先日、車名は忘れたけどホンダのミニバンに乗せてもらったんですが
あまりにも派手で、運転してると目が疲れそうでしたわ
ちょいと出来心で、へい。

キリタンポ県は軽油安いっすね、こっちは\120切るのがせいぜいですわ
郊外の幹線道路沿いならもっと安い鴨ですが
米と酒以外は何の取り柄も無い県w

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:06:40.07 ID:/gW8giRo0

ガラスは透明なままが好きです。
只、最近の車はガラスの縁が黒く塗られているのが気に要らない。
あれ何なんだろ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 05:50:17.22 ID:BnY94L5DO

>>965
ﾄﾖﾀ社は嵌め込みｶﾞﾗｽでもｼﾘｺﾝ系の接着剤で、接着してある。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:28:20.08 ID:f5x0QyPP0

>>968 Y60サファリに乗ってた頃　軽油は６０円台だったのに　(´；ω；`) ｳｯ・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 06:41:01.33 ID:/jR92ymL0

>>966
かなり昔にLED化しようとして挫折したわ
あの拡散は電球ならではだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 07:52:29.37 ID:L4BwShHf0

>>970
日光避けとかじゃなかったっけ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:07:45.72 ID:/jR92ymL0

>>970
ボディとの貼り合わせに使うブチルテープが透けて見えるから
今の車のガラスはボディの縁に乗っかてるだけ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:01:19.98 ID:skrmh+vB0

>>975　ありがと
セラミック塗装と言って、接着面を隠しているらしいね。
細かい所が身になる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:02:26.61 ID:B1rFPUQ/0

70のＡピラーを改めて今のクルマと比べて見ると恐ろしく細いなぁ
視界はいいんだけどホントに大丈夫かぁ？と若干弱気に・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:38:59.65 ID:gntEuOe70

>>977自分達ではなく、他のショップから遊びに来ていたグループの人で
20m位のヒルクライムに失敗して、転げ落ちた70ショートを見た事があります

Aピラーは見事に曲がって、ボンネット先端からBピラーまで一直線になってた
ドライバーはヘルメットにセミバケット、4点式シートベルトしてて軽傷で済んだけど怖かった
トライアル競技じゃなくって、クロカンでの話です。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:56:06.82 ID:J+h7gCi20

今のヴィッツのAピラー半端なく太いもんなw
この前代車で乗ってビックリしたわ。７０の３倍くらいありそうな感じで
見にくくてしょうがない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:41:52.36 ID:SmLi2ut90

モノコックの乗用車は衝突のエネルギーをAピラーでも受け止めるから
太くなるのはしょうがない。
70は衝突のエネルギーをフレームで受ける。
Aピラーは屋根を支えるだけでいいから細くてもいい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 10:36:37.29 ID:4+i6WLhNO

７６欲しいな(＃^.^＃)

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:20:45.67 ID:/H39OL5e0

じゃあ買え

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:32:44.89 ID:4+i6WLhNO

でもランクル７０は、ちょっと個性的なモノ好きな女に異様にウケが良い、別線ナンパクルーザーだからな。
もしくは交通マナーのカケラも無い、自分勝手アウトロー人間専用車とも思われている。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:21:03.56 ID:3PjbKXgk0

>>983
なんだそれw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:45:15.37 ID:71fCLRGH0

>>983
お似合いだ買え

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:43:48.48 ID:S3vTlNbo0

>>983
そういや、うちのスポーツ施設のレストランにたまに遅めのランチにくる女
フェアレディZみたいなアウディに乗ってくるんだけど、（スマン外車にうといんで。）
オレの76、「渋いですね」と一言、、女に褒められた？のは最初で最後だろな。
かなり高級そうなアウディなんで車に興味あるっぽいし、ま、親子ほど歳は違うだろうけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:47:36.07 ID:FISoFC6Z0

　渋いですね≒古いですね＝ボロいですね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:06:51.96 ID:6kjy7/l30

何で私たちのスイーツ()な愛車の隣にトラックが停まっているのよﾌﾟﾝｽｶ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:10:55.27 ID:fo2FGQmeO

ランクル７０は意外に女ウケが良いぞ。
美容師とか、オシャレ好きな女の子とか。
２CVとか、キャトルとか、旧ビートルとか、旧ミニとか、そんなのに乗ってる女の子から本当にカッコイイと言われるぞ。

990 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/12(水) 22:28:13.54 ID:qABw0NhW0

俺の周りではそんな女子は絶滅危惧種並みに見ないｗ
逆にエクスプローラーやらＨ３やら80に乗ってる女子を見ることがある、しかも運転してる子は小柄な子なんだよな。
結構雪深い地域だからかもしれないけど。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:59:29.86 ID:YEyD1bkO0

うぉ～い！
誰か次スレ立て頼む！やってみたけどダメだったわorz

992 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/12(水) 23:06:49.04 ID:qABw0NhW0

やってみます。

993 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】日本海縦貫 ◆EF510qoAZg ：2011/10/12(水) 23:12:19.83 ID:qABw0NhW0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428530/l50
過去ログのリンクでちょっとお見苦しいところがありますがご勘弁をorz

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:14:45.43 ID:RZeVn6Eo0

70に女の子が乗ってるのを見た事が無い

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:57:31.40 ID:L8mCkxmX0

>>994
最近は、よくいるぞ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:34:00.64 ID:VEgYk2+Ii

>>994
助手席と後部2人の「女性」を乗せて走ってるよ！ああ、家族だよw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:52:21.80 ID:hdnWFWtX0

>>995
へー意外だな、男臭い車種だと思うけど。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:20:39.78 ID:IIOyTSmhO

5人に1人は女だな。
本格四駆も、街乗りSUVも女かなり乗ってる。
現代は男の方が脆弱なのさ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:24:24.33 ID:raYu9vOf0

大型トラックころがしてる女が珍しくないご時世だからな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 09:25:32.44 ID:raYu9vOf0

そんなわけで千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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