【トヨタ】プラドについて語ろう！25台目【PRADO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:20:27.94 ID:mgm0ms0O0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

■前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！24台目【PRADO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303514821/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:31:00.30 ID:CUfnw4g5O

このスレには変なのが湧きませんように(>.<)y-~

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:34:58.63 ID:xA+z9DsO0

150、かつこいいー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:22:32.43 ID:bLAimydA0

猪ぶた

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:04:37.23 ID:fWN6F+l90

■よくある質問■

○燃費（実測）を教えて
ガソリン車（5VZ 1GR 2TR)
高速→8～10km
市街地→5～6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2～5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの？
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有　流用出来るかは未確認

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:09:04.75 ID:fWN6F+l90

■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■

・2.7でも大丈夫

初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人

・2.7じゃヤバイ

車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人

150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ　　（…本当か？）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:12:00.86 ID:fWN6F+l90

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:18:36.53 ID:2pGwmlOR0

何日か前エルフォードのブログに載っていた150のホワイトがカッコいいな。
やっぱりTZGだと雰囲気が違う。
俺のTX2.7だと何か迫力が無いよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:22:29.00 ID:48rg+Q3x0

このスレは>>2でフラグが立ちました。

荒れます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:31:15.83 ID:MC3n2QJY0

>>1乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:08:14.67 ID:ialGdHNn0

>>1 乙
　　　　　　∧_,,∧
　　　　　 (´・ω・`)　_｡_
　　　　　 /　 J つc(＿_ｱi!　< ﾄﾎﾟﾄﾎﾟ
　　　　　しー-J　　　　旦~

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:10:49.40 ID:ialGdHNn0

前スレより
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/25(水) 08:04:27.94 ID:uNuVy+Tm0
KDSS付はオンロードの安定性があり、TX系のフワフワサスとユラユラ揺れが解消される。
高速コーナリングや高速車線移動も安定しています。
シーケンシャルシフトマチックも良いです。

今後のカーライフでリセール気にして乗り続けるならTX-L+サンルーフかな。
プラドの持つ本来の能力=電子デバイスを味わうにはTZ系しかありません。

内装/エクステリア重視・スピードを出す方じゃない、3年～5年で売却予定・・・直四TX-L
スピードをだし直距離移動し、永く乗るつもり・・・・V6TZ系

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:58:51.58 ID:B9xsAu9+O

>>1乙
95に乗り始めて２年、90の取り回しがどんな感じか気になる

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:24:23.69 ID:/to0uBip0

>>12
最後の2行が腹立つ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:35:02.57 ID:xWeRAE9f0

意味わからん
テンプレだけど？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:11:28.18 ID:tZDUUVE00

「150系はお粗末。乗り心地ははっきり言って前時代的。大いに不満だ。」
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022112.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:16:53.04 ID:s0LGh3kY0

長くのるならTZ4.0
そうでないならTX2.7じゃないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:19:56.01 ID:MC3n2QJY0

うほ　TX2.7で最低7年乗ろうとしている俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:25:00.05 ID:s0LGh3kY0

山や高速道路にあまり行かないならそれでＯＫ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:25:36.70 ID:dv751Wrv0

>>17
同意するが、>>12の記述を妥当だとする意見もある訳で。

個人的にはエンジン排気量に所有期間の長短を絡めるのは妥当じゃないと思う。
既存のテンプレ>>6で十分じゃないか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:39:54.40 ID:s0LGh3kY0

ごめんテンプレまったく読んでなかったし
反論もなんもない
個人的な一意見ですｗ

22 ：12：2011/06/12(日) 21:55:15.91 ID:XslnENoW0

そか

前スレ646 を貼ったのは、テンプレ要望があたからという単純な理由だったんだが
KDSSの記述に関しては、異論がないようなら、>>14の意見もあるので、後ろ２行は削った方がよさそうな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:08:25.95 ID:B9xsAu9+O

>>16
この記事を書いたバカはラダーフレームがついた本物の四駆に何を求めてるんだ？
こんなバカでも務まるんだから、ボロい仕事だよなあ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:20:14.91 ID:XslnENoW0

まあ、そういうなよ。オン・オフ兼用の本格SUV目指してるんでしょ、きっと。

>>16にあるようにKDSS＋エアサスのTZ-Gは、60km/h以下での走行時に変な微振動がある。
しかし80km/h以上になると乗り心地が良くなり、高速での車線変更時も安心感。

25 ：20：2011/06/12(日) 22:39:12.27 ID:dv751Wrv0

>>22の>>12の人
テンプレ化は構わないが、もう少し記述に手を加えた方がいいと思うんだ。

【TZ系とTX系で迷ったら】
TZ系(KDSS付)はオンロードでの高速コーナリングや車線移動が安定
シーケンシャルシフトマチックも使い勝手が良い。
現行プラドの最高性能=電子デバイスを味わうならTZ系

TX系はシンプルイズベストが信条な方にオススメ。
ただし高速走行時にはサスのフワフワ感や腰高故のユラユラ揺れを感じる事も
リセールを気にするならTX-L+サンルーフが安牌。

こんな感じかな。異論は認める。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:21:48.41 ID:HwWZTXTZ0

150TZGの試乗車を420万で買った俺は勝ち組。
購入時の平均燃費が4.5だったからかなり激しい乗り方をされていたかもだけど。

27 ：22：2011/06/12(日) 23:31:51.64 ID:b9kPp5CN0

>>25
Thanks!
このあとも様子見ながら、次からテンプレに使わせて頂こうと思う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:39:00.13 ID:b9kPp5CN0

>>26
MOP＋マルチテレインセレクト付きなら、かなりお買い得だね！

IDもTXTZでウラヤマ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:29:33.62 ID:A+yBEpJL0

TZGです。確かにサスのスイッチ？を
ノーマルにしてると変に疲れる振動があります。
コンフォートにすると乗用車的になりますが。
ノーマルのゴツゴツ感は四駆感を出すための演出かな？
でも何だかなあと思ってます。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:20:03.47 ID:RPqPrruZ0

95、120オーナーはまとも
たまたま万人受けしてないデザインになった150に違和感を感じてるだけで
それを150オーナーが勘違いして真っ赤になって反論したりでネガキャンに至ってる

結論は150オーナーが痛い。車は何も悪くない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:00:43.42 ID:YrbRVM2n0

>>30
勝手にテンプレにしてんなksg

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:51:53.10 ID:M1SLbIvl0

家のプラドは31万キロ走ってるわ。
プラドは寿命が長いのぉ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:17:44.75 ID:FkuEUV/JO

>>32
そのまま乗り続けて40万を目指しましょ
俺の95は今27万くらいだから、最低でも30万は走りたい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:24:20.02 ID:ynn3SFBQ0

バカじゃねー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:27:08.15 ID:jTJOXx090

長く乗るのはいいことだけど
サビ＆DQN 使用ならみっともないから降りてくれ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:04:27.53 ID:FkuEUV/JO

95後期だから元々クリアテールだし、タイヤ＆ホイールは16インチ
フレームに少し錆があるけど、外装は錆なし。
DQNとは程遠い仕様です、ハイ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:37:24.29 ID:CN1pNeKW0

>>31
むしろお前の反応が>>30のとおりだと思った

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:24:04.09 ID:wfOVdSoKO

流れ豚斬りで、最近78の黒全塗でメッキパーツとミッキートンプソンのアルミ入れた個性のカケラもないのが増えてるのは何故だ？
近所の板金塗装屋に３台入った78が、３台ともそんな仕様になってたんだわ。悲しくなるわ。
そいつらは決まって１ナンバー登録だが、ガソリンのランクルならまだしも、プラドではメリットが少ない気がする

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:39:57.34 ID:c/iPwUsi0

他人の自由じゃねーの？
どうでもいい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:12:40.50 ID:TQm/TWor0

MCって来年だよね
TX5人乗り買う予定なんだけど2.7Lエンジンが変わるとかあるのかな

今の車が来年3月が車検でそれ位に買う予定なんだけど
車検受けてMCまで待った方がいいのかなぁ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:28:17.95 ID:vkUIowlg0

>>40
プラド自体が無くなる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:49:05.68 ID:bJMu8LbhO

今のプラド売れてないの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:12:08.00 ID:k67CGmGk0

カイタイトキガ、カイカエドキ～！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:26:11.81 ID:FHMF2aV20

>>42
時代の流れで売れてない。
　
９０は、オフロードで怪我したり長期使用でくたびれての入庫が多かった。
が、ここ２世代のプラドは弄り壊されたり事故っての入庫ばかり。
これじゃプラドって何のための車かわからない、というのは、
先日退職したトヨタ店のベテラン整備士さんの話。
この傾向はランドクルーザーでも同じだそうだけど、プラドは特に顕著だそうで。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:34:45.28 ID:D5Zp+kup0

>>42
今のプラドは幅が1900mm近くもあって日本では大きすぎるからな。
販売対象も海外だし。
この1年の国内ベスト10でも5ナンバーじゃないのはプリウス1車種しかない。
ベスト20まで見てもヴェルファイア、エスティマ、クラウンが入るだけ。
あとは全部5ナンバーだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:30:05.10 ID:WsgX1un6O

ト、トランスファーの破損はオフロードでの怪我に入りますかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:58:59.34 ID:pLenLR/R0

3ナンバーは増税してイイと思う
有料道路も割り増しにしてさ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:33:07.18 ID:1SnTHEvB0

　　∧l二|ﾍ
　　（・ω・　）　　おいらをどこかのスレに送るんよ
　./￣￣￣ﾊ　　　　お別れの時にはお土産を持たせるんよ
　|　　福　 | |
　|　　袋　| |,,,....
　￣￣￣￣

現在の所持品：帽子　老眼鏡　爪楊枝ステテコ　コタツ　栗きんとん　手帳
NintendoDSi LL　劇場版ガンダム00BD　肝油ドロップ　絶頂射精　イカ娘
冷凍精子　ブブゼラ　バードカフェの御節　待クマ　鼻毛　（ﾟωﾟ）　たけし
XBOX360　(*‘ω‘ *) ふわしょぼのぬいぐるみ　NCロードスター　乳首

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:37:47.43 ID:k4mqG5z60

ﾃﾞﾌﾞｶﾊﾞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:14:36.87 ID:FHMF2aV20

>>46
壊し方にもよると思う。
その御大、明細に「トランスファオイル交換」って書いたら「そんなの俺の車にはない！」って
喰ってかかられたことがあるそうだから、
そんな時代にあってローレンジまで使ってるのは素晴らしいというかなんというか。
っていうか、どうやって壊れたんですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:28:06.19 ID:WsgX1un6O

>>50
積雪60cmの道でハマって、ローレンジにぶち込んでモミ出してたら駆動が全く伝わらなくなったorz
それまでも山でローレンジぶち込んで酷使してたからなあ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:34:57.34 ID:QK5d+tQOI

タイヤについて質問です、
150プラド購入予定です
山によくいくんで、ATかMTの少し大きなタイヤに変えようと思っているんですが
サイズはどうしたらいいか教えてくだされ
リフトアップはしない方向で。
ホイールは純正だす、tz、4l

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:00:47.55 ID:iU47beax0

>>51
そんなんで壊れるの？
トヨタ品質？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:12:58.36 ID:zne7e2vm0

純正ホイールでリフトアップしないなら同サイズが良いね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:20:49.06 ID:QK5d+tQOI

>>54
サンクスです
参考にしますぜよー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:27:03.77 ID:WsgX1un6O

当時25万走ってたし、脱出してから外れなくて舗装路をセンターデフロック状態で走ったこともあったから壊れて当然かと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:58:48.31 ID:Zp6DpF1A0

>>56
壊れないことを期待して酷使されるのは車の性格上本望だろうけど、
いくらなんでも、もうちょっといたわってあげて下さいな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:48:35.70 ID:fGEcyLra0

雪道でハマってって、スタックだろ？
そんな事で何でサブトランスファー使うの？
バカなの？ねぇバカなの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 04:19:21.92 ID:L5egDvAa0

>>58
それこそ使う時だろうが。
むしろ、それぐらいしか使う時が無い、ともいえる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 06:10:09.52 ID:Ocj/VYtq0

>>58
文章の書き方がオタク臭まる出しで気持ち悪いです。
シコって寝てください。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:04:30.79 ID:ld5RRItEO

4000の５人乗りが出れば欲しい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:33:15.27 ID:SOdHWpYw0

シートを外せば5人乗り完成

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:38:52.60 ID:jclI5dFH0

>>61
ＦＪ買えばいいじゃん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:53:47.05 ID:ZOlR2Xmz0

屁理屈いうなばか野郎

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:55:37.72 ID:NBAxhjKa0

プラドの90にのってます。
街でアイバワークスのカンガルーバーを付けてるプラドがいたんですが、カッコ良かったです！
ジャオスでも良いです！
しかし、もはや入手できないのでしょうか？
ヤフオクにも出て来ません、、
詳しい方購入方法などがあればよろしくお願いします。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:11:15.48 ID:ZOlR2Xmz0

ブタ車

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:21:49.79 ID:8PNIQCyAO

今新品が手に入るのってARBウインチバーくらいでは？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:36:36.43 ID:NBAxhjKa0

ヤフオクをチエックするしかないか、、

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:29:09.03 ID:g8igs7M30

本来、動物を撥ねた時に車を守るバーだからな
人を撥ねる程度じゃ証拠残らないな
モノによるが50kg以上あるので
95プラドでも２トン超で、申告しないと脱税になるし
格好良いかもしれないが、デメリット沢山

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:31:08.35 ID:NBAxhjKa0

跳ねたら死ぬよな

やめるか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:49:14.03 ID:ld5RRItEO

>>63
ＦＪは実質２＋２みたいなもんだからなぁ
それにプラドの方がカッコいい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:52:38.14 ID:XOKRfl/r0

マイチェンで両方ともエンジン変わるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:39:11.34 ID:yTsihORz0

マイチェンじゃなくてカタログ落ちなんで

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:57:15.54 ID:V6APVRQQ0

>>73
それマジで？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:37:44.00 ID:0bHeOx0R0

嘘

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:32:39.15 ID:q5qIObYo0

現行はともかく
次期モデルからは海外専売になりそうだな
すでに国内では売れても儲からない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:45:33.26 ID:ONC8NqAbO

120で地元軽視したのを反省して150でまともになったから、日本で売らないってのはねえだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:37:49.39 ID:njzzA1B70

売れれば儲かるんじゃね？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:11:44.67 ID:i/5dZr6nO

でたな地元軽視虫w！

もしかしたらエンジン載せ変えるかもしんないぜ？？
なんせエンジンのサイクルは10年チョイだかんな。
そしたらまた在庫処分だ～て騒ぐんだろ？

ぷげらぷげらw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:56:38.86 ID:klrEcXumO

>>79
俺は77じゃねえけど、77が120が地元軽視と言うのも一理あると思う。
だって他の仕向地が初っ端から全部1GR積んでたのに何故に日本だけ5VZなんだよ。
78も95もそんな馬鹿なことはしちゃいない。エンジン変更は同じタイミングでやってる。150も恐らくそうしてくるだろう。
日本向けだけを作ってるわけじゃないとか言ってた奴もいたけど、そういう問題かよ。
それなら海外に5VZを出さずに初っ端から1GRを積んで出した理由は何なんだよ。何故日本だけ5VZなんだよ。
それに答えられないなら、77や前スレの奴さんを非難したりバカにすることは出来んと思う。
トヨタとランドクルーザーを真に愛していて、旧式エンジン搭載は裏切りと解釈したから出た発言と俺は解釈したけど、どうよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:44:46.62 ID:i/5dZr6nO

車やメーカーを愛するwww
もともと商売なんてそんなもんだwガキみてーだな

ぷげらぷげら晒しあげ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:25:49.38 ID:klrEcXumO

>>81
いいから日本仕様だけ5VZだった理由説明しろよ分裂病

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:58:27.80 ID:i/5dZr6nO

メーカーにでも聞きやがれアスペル君ww

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:08:03.81 ID:klrEcXumO

結局お前も知らねえんじゃねえか。5VZの在庫処分させられて、ご苦労なこった。
もしかして俺に言われて気付いたクチかね？日本仕様だけ5VZなことに。
悔しいのは分かるが、地元軽視の在庫処分仕様車に乗ってるなら慎ましくしてろ。それか1GR積んだのに乗り換えたら？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:25:41.54 ID:pDHghXL10

確かにあの３．４はひどいな
在庫処分としか思えん

うなってばっかで前に進まんからな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:11:07.79 ID:i/5dZr6nO

>84
パクりプゲラなんて乗ってねーよw
シッタか野郎ww

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:19:56.44 ID:klrEcXumO

日本仕様だけ5VZな理由さっさと教えてくれよ
それが出来ないなら死ね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:31:35.78 ID:D1xviSyiO

>>87 お前本当にしつこいな
いやならプラド乗るなよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:39:53.47 ID:klrEcXumO

>>88
それは>>86とかってゴミに言え
ただ疑問だから聞いてるだけだよ
答えられないならすっこんでろや

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:44:22.68 ID:D1xviSyiO

>>89 じゃー逆輸入でも何でもして自分の欲しいプラド買えば良かったじゃねーか糞馬鹿野郎
オメーの話はクドイんだよ女の腐ったみてーにグズグズよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:50:29.21 ID:klrEcXumO

回答になってない。やり直し。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:53:31.14 ID:D1xviSyiO

>>91 死ぬまでやってろ
オカマ野郎

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:56:00.91 ID:klrEcXumO

うるせえ、在庫処分

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:59:06.86 ID:klrEcXumO

以後、在庫処分仕様車に乗っている情弱は口を慎むように。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:12:59.51 ID:BXBB5A6cO

以後、95のポンコツ乗ってるエンジンコジキは書き込みを禁ずる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:41:58.02 ID:klrEcXumO

>>95
在庫処分は失せなベイビー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:36:15.85 ID:i/5dZr6nO

ベイビー？？

あはははww
バカだ。ホントのヴァカだ。
こんなトコに放射性物質がいたよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:41:08.23 ID:cllEHfhW0

>>87
国内では、同時期のパジェロが３.５ＧＤＩだったから、燃費と税金が並ぶ３.４にした。
そのパジェロが途中で３.８ＭＰＩになったから、それに並ぶ４.０にした。
国外では４.０とかザラにいたから、最初から４.０でいった。
こういった、気を遣いすぎな配慮による判断。
トヨタ本来の美点である奥ゆかしさによる判断だったともいえる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:00:00.19 ID:klrEcXumO

>>98
なるほどね。長年の疑問が解けたわ。言わば日本仕様が特別だったわけか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:51:31.93 ID:JJ+8H/rh0

その理屈だと2.7の立ち位置がおかしいな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:55:53.32 ID:X2JfjOK70

景気の低下による貧民向けグレードの追加

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:13:41.55 ID:ZJZU0mxo0

俺は120乗りだけど、95くらいの泥臭さってちょうど良い感じで好き

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:16:18.05 ID:sZY0EOYt0

wを多用してる奴は大概頭が悪いきちがい。
見ていて気持ち悪い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:20:58.03 ID:i/5dZr6nO

>103
反応してるオメーも同類！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:28:24.38 ID:klrEcXumO

>>104
お前の人生在庫処分

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:50:04.81 ID:i/5dZr6nO

>105
オメーと違って余裕はあるから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:23:35.39 ID:klrEcXumO

>>106
3.4になった理由も知らなかったくせしやがって随分な言い草だったな。
税金だろうが燃費だろうが、在庫処分の言い訳には違いないがね。
そんなに自分のクルマが在庫処分仕様だってのを認めたくなかったか。
VZJ120に乗ってないのに俺に食ってかかって来たのなら精神科へ行けキチガイ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:33:51.60 ID:sZY0EOYt0

>>106
あはははww
とかどこの言葉だよ。
シコって寝ろ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:35:23.34 ID:D1xviSyiO

95のポンコツ乗ってるガキって本当に品がねーな
土人はくんなよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:53:39.49 ID:klrEcXumO

残念ながら95じゃねえよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:10:56.47 ID:JtmG86GHO

山猿が乗ってる車なんか別にどーでもいい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:50:49.36 ID:9Rl0I/rIO

ほんと思い込み被害妄想バカって恥ずかしいね。
頭の中から在庫処分が抜けないアスペルガー。
同じプラド乗りに失礼だと思わんのか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:50:01.88 ID:EA8NxagL0

車で見栄張りたいって考えがオヤジなんだよ。
自分に何かコンプレックスがあるんだね。
まあ、プラド自体、パジェロコンプレックスか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:03:12.75 ID:BW0KkQh/0

昨日、マフラー換えた2.7が
情けない音出しならが走ってたわ

純正のままなら分からないのに

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:22:21.34 ID:hKUeKf5I0

>>113
ないない

証拠にあんなデキソコナイクロカン
誰も買わんから街でも見かけんわ

過去の遺物。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:43:41.87 ID:1NEgxV/nO

ボロだの何だの言われても離れられない95ちゃん
最後の瞬間は俺が看取ってやるからな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:03:41.83 ID:9Rl0I/rIO

>115
で、アンタがプラドに乗ってないなら、目障りだから消えてくんない？
アラシみたいのにイチイチ反応してウザいの。判んないかなぁ～？
それとも寂しがり屋の構ってちゃんなの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:40:26.02 ID:rshbwu980

何なんだココは
型は違っても同じ四駆だろ
仲良く情報交換って意識０だな
サーフのスレは型が違っても仲良くしてるぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:48:05.06 ID:Snc5+5MY0

オーナーじゃないアラシばっかりだから。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:32:29.03 ID:xCkc0fjz0

パジェロってダーツを投げれば当たるあれか？
パジェロ＝タワシ
世間的にみてこの評価でオケー？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:41:21.56 ID:+xRsfrTV0

>>120
パジェロは初期の形のうちはよい車だったよ
軽くて下回りに突起物が少なく足が短いものの悪路に思ったより強い
噴射ポンプに不具合があることはかなりのマイナスだが、当時のプラドは2Ｌエンジンという
冷却に大きな問題を抱えたエンジンだったのでどっちもどっち

ところであなたは高速で合流するといきなり3車線の真ん中に入る理由はなぜですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:15:55.80 ID:1NEgxV/nO

ブレーキを強化しようと思うんだが、みんなどこのパッド使ってる？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:06:37.00 ID:9Rl0I/rIO

>122
120、4L乗りだけど、TRDの使ってる。
パッドはあまり選べなかった気がするが‥。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:00:05.74 ID:1NEgxV/nO

>>123
トンクス、TRDなら入手も比較的簡単なはずだろうから試してみる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:00:32.78 ID:Noqgf43T0

ttp://kurumart.jp/ranking/back/nenpisuv1003.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:05:09.98 ID:bIZIfg5D0

>>115
ネガキャンやるんならもう少し考えてやれよ！
いつも同じ酔うなセリフばっかじゃ逆効果だっつーの。

>>121
どうでもよいが、おまえ真ん中の人＝ジムニのニセ者だろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:19:38.40 ID:hKUeKf5I0

>>126
ポンコツデキソコナイパジェロ乙

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:24:24.44 ID:Noqgf43T0

>>127
失敗作１５０海苔乙、１２０だっつーの！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:27:20.22 ID:1NEgxV/nO

争いはやめてくれよ、どの型も個性があっていいじゃねえか。
ただし黒全塗、テメーはダメだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:28:39.67 ID:Noqgf43T0

現行愛想つきた、俺は山猫飼うぞー

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:35:22.71 ID:LVXTNdDL0

>>118
車持ってない人が荒らすんですよ
しかも粘着してるし

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 06:21:58.06 ID:sdZCIHcd0

プラド乗りがこんな馬鹿ばっかりだとは思わなかった。
なんか、プラド乗りがデキソコナイみたいじゃないか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:34:52.77 ID:3BSnpv/h0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:42:48.56 ID:4CNenqVEO

決して150がｶｺｲｲとは思わんが、だからと言って95・120がいいとも思わん。
型落ちとなった今では尚更だ。

ちなみにオイラは150の納車待ち。

気に入って買ったわけじゃないので、いくら叩かれても何とも思わん。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:23:55.65 ID:YWKmcNQv0

可哀想なヤツだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:13:01.28 ID:qZ5E0CJ0O

3月12日契約で未だ納車日決まってないんだが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:47:22.99 ID:0mKwd7qV0

>>132
2.7が売れ筋の時点で乗り手がわかるだろう。
家族使い、ミニバン的使い手が多いのは事実だろう。
当然オフロードなんか知りもしないスネッかじりのガキの乗り手も多いだろう。
そういう出来損ないのガキが荒らしてるんだよここは。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:23:47.21 ID:hyt6YpyMO

みんな仲良くしようぜ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:24:15.05 ID:YWKmcNQv0

それに反応する時代遅れのオジサン
永久に溝が縮まることはないな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:21:00.31 ID:B+aji46S0

東南アジア出張で感じた事。

マイカーに身分の差がはっきりとでる。
日本では一億総中流って意識があるので、頑張れば身分不相応の車に
乗れるが頑張れないと乗れないので他車に対する妬み・つらみが発生する。

プラドに2.7Lが存在するのは日本の文化だと思う。
本来は4.0L-TZ系がベースの車に手が届かないので同じ感覚を
格安で味わえる和の精神。

我が母国は幸せな国だと改めて感じた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:38:04.11 ID:bTNpM9LL0

見栄っ張りの中間層：が廉価版をありがたがって買う
メーカー側：搾取グレードを用意して見栄っ張り中間層に売る

よくできた関係の幸せな国（）笑

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:37:57.06 ID:rBFIGPbr0

でも、プラドってランクルの偽物みたいなもんだから、好きなのに乗ればいいんじゃない？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:17:16.99 ID:eZnXE8aC0

プラドからランドクルーザーの冠を外してあげれば、
乗り手や車として分相応となり、ランクルの呪縛と重みから開放されて幸せになるかも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:57:01.82 ID:q0Q9Fta+0

>>140
だけどボロに乗っていても生活は日本より豊かだし1円でも安い食品を求めて
右往左往するような生活なんかしてないぜ
衣食住がとにかくやすいからな
家族で一人働いていたら、大家族二審席まで養えるような国だからな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:10:52.56 ID:V+Q7ExDE0

田舎の葬式に行ったら親戚が１０年前の３．０ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾌﾟﾗﾄﾞに乗ってて
乗せてもらったんだけどそのﾄﾙｸのぶっとさに驚いた
大人４人乗車の発進時でも軽々と進んでいく
俺の現行ムラーノ３．５なんて比じゃないﾄﾙｸ
目線は高いわ走ってて四角いボディの四隅は見えるわ運転が楽しそうでウラヤマ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:13:17.58 ID:wtAtnNUK0

120乗りの俺の彼女が信号待ちしてる時に
「あの車、なんかゴツクって渋いなあ」とつぶやいた。
見るとリフトアップした78系プラド。
なんか腹が立ったので降ろしたw。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:35:54.87 ID:XVEldUP00

>>145
10年前のプラドなら95か？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:48:15.02 ID:q0Q9Fta+0

>>145
当然ですね
当時はそれでもオフロードを走る人が買った車なのですから
例えばハマーより60年前のジープの方がずっと悪路に強いばかりか魅力もあります。
総じて四駆の車は、モデルチェンジするごとに劣化していきます。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:06:30.54 ID:1DcSyDHu0

ラッシュと間違えたわw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:03:19.17 ID:0SmTT0aui

ハリアーハイブリッド乗りの俺は勝ち組。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:33:55.87 ID:+87gVWYOi

>>150
スレチだから

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:01:48.84 ID:7rvXGutu0

>>143
ランクル外せば幸せに？
無理だべ、既出だが、海外じゃプラドはプアマンズランクルの略で通ってるって話だぞ
名前ごと変えなきゃイメージ変わらんじゃね？
言っておくがあらすつもりはないから。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:04:16.56 ID:8+KU7OLs0

ID:q0Q9Fta+0
豹変っぷりが怖い

TZのメカは日本では不要
4.0のパワーは日本では不要
このように考えれば幸せ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:16:11.88 ID:B+aji46S0

>>153
セダンのV8、4.6Lなんかどうすんだよ。
乗ったものなら分かるがやっぱり大排気量の静粛性と安全性、疲労度の少なさは
金を払う価値はあると思うぞ。

まー車は走れば何でもよいという草食系感性が一番幸せかも。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:41:32.21 ID:8+KU7OLs0

>>154
＞大排気量の静粛性と安全性、疲労度の少なさ

それが付加価値ってヤツで
逆に言えば、人によっては不必要なモノ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:21:35.88 ID:P0f4dfMe0

オレから見れば2.7Lでも大排気量の車なんですが・・・
昔のＬ型2000ccから比べれば雲泥の差
其の後乗ったウンダムは4VZの2400cc
酷評のVZ型エンジンだけあって燃費悪いし加速しないし・・・
それに比べれば高速の追い越しなんてムチャ楽に感じる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:52:57.38 ID:IveJPwe3O

そもそも、どの海外地域でプラドの名で売ってるの？
海外ではレクサスだろ？
おかしな話だと思わないのかw？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:55:09.61 ID:ywLOdR6JO

オーストラリア

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:12:38.55 ID:COCtJvIy0

>>157
日本から持って行かれたものが全世界で売られてます。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:11:24.01 ID:2/dUdxc5O

カイエンに乗り換えました。やっぱりプラドは糞だわ(笑)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:45:43.92 ID:BJd+H4tt0

>>160
カイエンとプラドを比較したら駄目だよ。
比較するならレンジでしょ。

そういう俺もTZ-Gから次ぎは200をパスしてQ5かQ7に乗換予定。
カイエンはちょっと目立ち過ぎて恥ずかしくて乗れない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:34:36.26 ID:WED2+w1WO

半年位の間にプラドねらっているんですけど
ディーゼルって発売されないのですかね？

あとマイナーチェンジいつ頃ですかね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:11:19.72 ID:lLWba65q0

>>162
予算

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:17:32.89 ID:TeTz2z8G0

>>162
納期半年以上
ディーゼルは永久に出ない

以上

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:17:20.31 ID:w1slL3s+0

どうして今時4AT なの

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:29:17.18 ID:TfG1v18A0

知らんがな。
お客様センターに聞いて下さいよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:22:54.58 ID:ac6FPQ4f0

>>165
車両総重量に対してトルクが細いから4ATしか無理でしょ。

街乗りメインカーの2.7Lで5ATでは乗りにくくてしょうがない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:28:01.36 ID:Qh5yNbqY0

５ＡＴはムリとしても2.7L＋ＣＶＴはどうなんだろう

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:51:27.17 ID:ac6FPQ4f0

2.7Lの4ATはコストの問題もあるんじゃないかな。
2.7Lが5ATで4.0Lが6AT。200は7ATでないと話が合わない計算なので、現実的でない
話ですね。

>>168
CVTか。
静粛性や耐久性や加速感、ただでさえエンジンブレーキが
効かないプラドでCVTはどうなんだろう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:28:03.47 ID:2NgPN3f90

2t超えに使えるCVTなんてあるのか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:58:38.73 ID:I4KRYQZ1O

プラドを本格的なオフロードを常時走るヤツなんかは買わないだろうけど、
CVTの特性や、耐久性を考えたら搭載できないだろ。
ハリアーで充分だからな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:26:08.31 ID:DxyOH00T0

４ＡＴの使い回しに限界が来るから
２．７は廃止だな
つまり次期プラドは無し

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:32:34.49 ID:UxNvckOp0

>>172
そうなると現行2.7Lは中古市場でしばらく値落ちしないだろうな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:36:37.79 ID:I4KRYQZ1O

このデザインの2.7に需要があれば‥だな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:51:35.10 ID:04bIoe590

デブ
車体引き締めて出直せ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 07:32:10.25 ID:eCTVXP4h0

>>172
ＣＯ２排出規制の関係で、むしろＶ６より長生きするかも。
　
>>171
細かくギヤを使い分けられるあたり、ＣＶＴの方がオフ向きなんだが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:17:35.74 ID:gSMkPJhl0

CVTをオフなんかに使ったらすぐに壊れるなw
もし対応できるCVTが開発されたら副変速機がいらなくなる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:18:34.63 ID:pYsrxncJ0

都会暮らしで週末大型SUV四駆に乗って田舎に行くのが理想。
街乗り・高速のオンロードメインならやはり純粋なSUVが良いとは思う。
ハリアーなんかお役御免の一世代前の車だし、RXもイマイチハリアーライク
過ぎてダメ。

かといって200やプラドはなんといってもオフ機能がプラスマイナス両面
があるので、トヨタはRXに変わるQ7やQ5、カイエン、トゥアレグ
に対抗できる新型SUVの開発が急務だ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:16:34.42 ID:k8jWW27z0

>>176
ユーザーがそんなていたらくだからまともな四駆の国内販売がないんだよ
炭酸ガス濃度は下がり続けている
現在0.7％
植物は餓死寸前なんだよ
炭酸ガスで温暖化なんてほとんど科学的な根拠などない
第一温暖化しているかどうかも怪しいし、日本は絶対に温暖化なんかしない
なぜなら海洋性気候だから
都市化や太陽の黒点活動　エルニニョの影響で気温は上がったり下がったりする
まして今や地球は非常に寒い時期なんだよ
地球物理学者のほとんどは今後地球は寒冷化すると言っている
太陽の活動が今後沈静化する兆候が出ているからな
マウンダー極小期に入っているんだよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:38:23.62 ID:yKfZGRti0

ディーラーで納期3ヶ月と言われたが、本当だろうか…
現在81V乗ってるが、101Vもオークションで探している。

同じ値段なら新車も捨て難いのよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:07:58.84 ID:wwRV03cK0

今の生産量と受注残で３ヶ月は無理だと思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:04:06.20 ID:qMXpdaKN0

>>178
200やプラドを対抗馬にしているのが今のトヨタ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:43:47.70 ID:SCV5ZC5m0

みなさんの現在乗っているお車は何ですか
私の愛車はポルテですがプラドいいですね
やっぱりラダーフレームの四駆あこがれますよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:53:48.94 ID:agMgx47DO

日本で乗る分にはビルトインラダーで十分すぎる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:41:24.37 ID:LXhM93Xg0

プラドはマイナーに期待だな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:43:36.20 ID:RG9Y78sj0

あと三ヶ月でマイチェン？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:22:44.21 ID:qMXpdaKN0

>>183
19年式TX-Lmited　4.0の黒

ビルシュタインのショックとJAOSのスタビ入れてるけど、まだ不満
足回りは正直モノコックのほうがいいよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:26:35.41 ID:+QvjNGGO0

>>186
その具体的な時期はどこから出た予想なの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:06:09.61 ID:1kPeONZy0

勝手な妄想じゃね
150は10月発売だし

120の時は4月だったり8月だったりしたけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:02:45.40 ID:Wl+yH5Rv0

最低でも7ATな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:41:44.40 ID:bbagvJFLO

納車遅れてる間にMC発表とかされたらたまらないだろうな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:15:12.20 ID:lw1v6zQ00

その上ダメデザインが良くなった日には現行オーナー　orz

193 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】【東電 68.6 %】：2011/06/26(日) 18:26:06.75 ID:H++wu6kg0

黒最強

194 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/26(日) 18:39:20.11 ID:UxJTdZDG0

来年3月に車検が切れるから
MC時期と発注時期の調整が難しい・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:46:49.49 ID:nJYb+XhY0

マイナーチェンジは来年だと思われる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:57:57.31 ID:ZAvJHn2T0

200のマイナー考えたらわかるがプラドのMCでエクステリアの大幅変更
なんか残念だがあり得ない。
それよりも200のフルモデルの方が気になる。
サーフの用に国内販売停止で現行プラドが廃番になり、
200のエンジンがV8とV6設定。ZXがレクサス移行と予想。

>>187
その足回りはオンロードメインの事を言っているのか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:43:45.04 ID:YqXfwY5g0

プラドはサーフの皮違いなんだから、いっそ２ＷＤを設定してみりゃいいのに。
あっという間に２ＷＤが販売の中心になって、
走破性能やタフさがプラドには求められてなかったことが明確になるだろうよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:01:01.91 ID:T+PbYWqv0

>>196
強化スタビ入れてる段階でオン専用車と思われ
４Ｌで強化スタビ入れてるって事は２０インチのアルミはめるＤＱＮだな
プラドに強化スタビいれて走りに不満こいてるレベルだから脳ミソ薄いわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:13:36.38 ID:ZAvJHn2T0

>>197
世間が狭いな。プラドは世界戦略車だぞ。
日本では求められなくとも世界ではプラドに走破性能やタフさが求められてるの。
また、サーフ（お金に余裕のない若者向け）が販売不振で国内販売打ち切り
したのも忘れているな。
結局クロカン人気が無いだけの話。
それに取って代わったのがミニバン・クロスオーバーSUV。
それ故に四駆のタフさ、走破性能（イメージ）をユーザーはより求めるのだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:51:05.00 ID:33mgvI5V0

>>199
それを求める客は70買うだろう
外国じゃあ現行車種だからな
プラドなんか選ぶ理由ないだろう

ところであなたは高速道路上明らかにあなたの遙か前を走る車の速度が相当遅いのに
そのままその車に追いついてブレーキを踏んでまで速度を落とし相当の時間その車の後ろを走り続けて
やっと車線変更をするのですか？
前の車が遅いのは相当前から分かるから、すぐにミラーを確認し全く速度など落とさないで右の車線に
入ることがなぜできないのですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 11:56:42.58 ID:adaMgovy0

>>200
制限速度を守って走ってる人には問題ない。
なぜ、貴方は速度違反までして追い越したいの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:13:30.66 ID:33mgvI5V0

>>201
制限速度の話なんかしたか？
法律の話じゃあない
プラドのようなサンデードライバー御用達の車の多くはこのような下手くそな動きをする。
他に、走りや仕様の車　外車がある

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:38:43.95 ID:H1fPWxliO

>>202 自分は運転が上手いと思ってるのか？
ちなみに車は何乗ってる？

204 ：202：2011/06/27(月) 12:50:49.65 ID:CCufMn1k0

>>203
俺はベルファイヤー

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:51:41.08 ID:33mgvI5V0

>>203
私はうまくなんかない普通のレベルですよ
ただ自分も相手も走りやすいように、迷惑にならないように周りに心がけている
車はＢＪ73　嫁がＬＪ70
仕事でばかでかい車だよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 13:20:57.21 ID:ZtdGJAWe0

>>196
ならプラドは候補から外すだけだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:56:09.40 ID:H5pipc/k0

>>205
そんなポンコツ早く捨てちまえよ
日本じゃゴミ車なんだよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:29:12.03 ID:k9ZgtwbrO

>>205
70乗りにアンタみたいな偏屈アスペがいるとは思いたくない
今すぐ70を降りてくれないか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:30:44.51 ID:aWlVO3Jg0

>>205
細身で神経質。メガネ。駐車場は必ずバックで入れて斜めに入れるのが気に入らない性格。
バックするときはドアを開けて身体を外に乗り出すタイプ。
無理な車線変更に腹を立て煽るタイプ。
二車線から一車線になる道路でスピードを上げて横からの車をブロック。
高速道路では迷惑をかけず流れに乗ってると思い込み他人の運転ばかりに目を光らせて粗探しをする小さい男なんですね。
わかります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:55:43.92 ID:6/4Rwx7i0

つまんね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:07:03.25 ID:Z7nRT4Ev0

相変わらず真性アスベの自演が醜い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:06:03.77 ID:T+AH5aEg0

オマエラ、もっと大人になれよ。醜いぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:11:17.47 ID:IuCdEfadO

昨日黒のTX4000契約しちゃいました。ちなみにみなさんは、モデリスタのエアロどう思いますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:17:37.24 ID:FTOIeWxb0

>>213 オメ！
別にいいんじゃないかな。

因みに今契約で納期はどれくらいかかるの？俺は2ケ月経つけど音沙汰無し…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:20:50.62 ID:2AAq4vNj0

TX-Lを友達が買ったんだがなかなかいいじゃないか

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:38:02.05 ID:el64kQ8KO

213、214さんありがとう。納期は10月半ばぐらいになりそうと言ってましたよ。実はモデリスタのエアロかガナドールのマフラー付けるか迷っています。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:21:14.28 ID:xvNSrDyv0

ＭＣ後に納車か、可哀想に

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 07:48:25.51 ID:xkoEiMVJO

そういう風にいらんこと書くから荒れるんだろ

つかMCはまだ先だし、ビッグMCなんてありえないんだから
気にするほどのことでもない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:12:14.42 ID:2aWOdUdf0

>>218
例のＪＣ０８対応とかでしょ？
ＥＣＵ関係を弄ったり、サスのジオメトリ弄って走行抵抗減らしたり、
場合に寄っちゃタイヤの空気圧いじったりエコタイヤ化したりするかもな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:29:56.28 ID:xtP0ZMLL0

>>200
70信者か。
何を言っても聞かないこだわりまくりの頑固おやじだな。

>>217
マイナー気にしたら新車乗れません。
フルモデルまで近くなるんだから気にせず買おう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:20:48.13 ID:yg5t014Vi

モデリスタは色がパールならオススメ。
車体が黒だとあまり付けても目立たないから微妙。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:24:57.20 ID:el64kQ8KO

MCや一部変更をいちいち気にしてたら、いつまでたっても新車なんて買えないからね。好きな時に買うのが一番いいと思う。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:45:44.40 ID:xtP0ZMLL0

>>222
俺もそう思う。
MC気にするよりFMC見据えて乗る方が賢い。
モデル末期なんか特別仕様車の嵐だからな。

プラド150
2009年10月発売
FMC予想2016年だからちょうど5年～7年の買い替え時。
MCからだと買い替えがワンテンポ遅れる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:18:03.39 ID:K++osvASO

>>220
その言い草は大半のまともな70乗りに失礼だぞ。
200が分裂病なだけであって、70スレは大変にマッタリな進行だぜ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:23:10.31 ID:QIqAO4co0

別の車のオーナーですけど以前乗り継いでたトヨタ車では・・・

MCでお買い得な特別仕様車とかグレード設定が追加されたりすると損した気になる
しかしエクステリアに改悪とか入るとこちらの残念だが中古でMC前探せるし
時間が経てば慣れることもある。

今乗ってる車の車検とかで買い替え時のタイミングは人それぞれだけど
少しでも損した気になる人だったらMC時期を調べて様子見たほうがいいと思う。

結論は既出の「好きな時に買うのが一番いいと思う。」の通りで人それぞれですな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:27:51.42 ID:M5EqwJAxO

ドアノブがボディーと同色な車とメッキな車と別れるんだろう、MCでメッキになるかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:10:23.76 ID:xtP0ZMLL0

>>224
そうですね。素直にあやまります。すいません。
70スレ見たがまったりだな。
スカGで言うとケンメリ系の集まりだな。
50万くらいで買えるなら70をサードカーあたりで乗ってもいいかも。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:57:52.33 ID:K++osvASO

>>227
カーセンサーで見てたらBJ70しか該当車がなかったｗｗ
憧れのトゥループキャリアは2.7の150が新車で買えるとかどんだけｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:50:42.06 ID:IVe5Hg2i0

でもMC後は組み立ての質も安定しなさそうだしな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:13:24.23 ID:ZFi0w3W+0

元々台数が出ない車種なので、外装の変更はまず無いと思うが
120の時のようにエンジンに変更（燃費改善だとか、排気量変更など）や
内装の変更（シート地やパネル）があると前期型は途端に価値が下がる

値引が増えてきたら様子を見たほうがいい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:11:31.12 ID:ZTbNyGb50

>>296
＞しょうもないもん貼らないでくれ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:34:17.10 ID:IVe5Hg2i0

120系のときはずっと外装変更無しだっけ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:58:40.26 ID:0XCp+s8c0

てす

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:08:02.24 ID:0XCp+s8c0

GX460が近々マイナーチェンジするみたいだね。
今月TX-L契約しちゃったから、プラドもマイナーか小変更するんじゃないかと内心ドキドキですわw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:43:51.86 ID:mw2aQfVe0

マイナー気にするとFMCしたときにすぐ乗りたくなる。
だから、マイナー前に買った人はFMCのサイクルに乗りやすいが、
マイナー気にして買う人は次のFMCのマイナーのサイクル。
気にする事はない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:27:03.93 ID:UnCuca2Y0

120から150へFMCして乗り換えたいと思ってたら事故って買い換えざるを得なかった俺勝ち組
交差点内の右直だったけど五分五分の過失になったし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:29:23.33 ID:9zW98ND/0

俺なら120を直すか新古を買う
150は歴代プラドの中で最大の駄作

↓反論どうぞ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:30:31.19 ID:5YiLSH/ai

理由も述べることが出来ない馬鹿は華麗にスルー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:42:05.76 ID:DAv1IYRu0

直すにしても事故車だし縁起悪い
車軸がゆがんでたら困る
俺の主義として中古や新古車じゃなくて新車を買う

以上。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:00:03.97 ID:9zW98ND/0

それだけの理由で120手放したのか勿体無い
俺は120信者でも120乗りでもないが
120から150に乗り換えたヤツの気が知れない

以上

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:46:10.30 ID:g+Rts3gwO

120の縦に長い感じが嫌だった。150で太ってバランスが取れたから買った。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:31:32.40 ID:caOITSNI0

またその話か？じゃー言ってやるよ。
全てに於いて120の改悪板が150よ。その為俺も含めて乗換えたくても躊躇して行けない輩が多いの。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:44:43.95 ID:mw2aQfVe0

でもよ、いつまで事故した縁起の悪い120乗り続けるんだよ。
プレステ2から3に乗り換えるくらいの時代の変化が120から150はあるのに。
結局、車に対して保守的なんでしょう。冒険心が無いとも言える。
ちなみに独身貴族だろう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:46:32.21 ID:mw2aQfVe0

あっと言い忘れた。
120直四から150直四乗換を躊躇してるんだろう。

245 ：202：2011/06/29(水) 15:37:31.62 ID:FhWepH4l0

何でもいいから､好きな車買え。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:02:47.36 ID:mw2aQfVe0

↑
それ正論。
>>240ジム爺が悪い。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:06:05.95 ID:miAvnXIy0

お前ら金があって今どっちも新車でプラド買えるとしたら120と150どっち買うんだ。
さぁ言ってみろ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:28:54.69 ID:ZC9jDR2aO

>>247
KDJ95Wを買う
こうすれば120と150の下らん対立に付き合わなくて済むからな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:42:28.65 ID:HE2fripKi

>>248
お前日本語読めねーの？
リンゴとミカンて聞いてるのにバナナって答えてんじゃねえよ。
しかも得意げになってるし。
年寄りはシコって寝ろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:37:15.43 ID:EC0lulcw0

ここの住人は相変わらずバカばかりですね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:38:12.93 ID:n0lRrhpG0

>>235
マイナー後即買って更に5年後くらいにFMCすると思われるランクル購入を見据える俺に隙は無かった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:38:26.28 ID:ZC9jDR2aO

>>278
ママのオッパイチューチューしてな小僧
下らん争いしてんじゃねーよ。70スレ見習え馬鹿共

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:50:06.01 ID:5YiLSH/ai

レス番派手に間違えてるお前だ馬鹿は

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:04:17.59 ID:RfCfHXbYO

ちょっとだけ恥ずかしいね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:04:34.58 ID:6Tw8aX7cO

パジェロ最高

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:40:33.59 ID:BL0sS3TI0

150が良い悪いは別にして、120を今見るとやはり古臭さは否めない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:56:51.37 ID:/BH9hI6c0

120は古くてダサイ
95なら古さを感じるがかっこいい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:05:11.25 ID:KMMXxYWn0

>>257
そうそう
95までは無骨なクロカン風のデザインがベースだから
70ほどじゃないけど、まぁ何とか古さや傷にも味になるというか
ボロくなってもそれはそれでアリな雰囲気がギリギリあるけど

120以降は150も含め積極的にその時のトヨタ最新トレンドのデザインを取り入れて
開発時点での流行のSUVです！って感じの見た目になってる（内装なんかが分かりやすい）
時が経ちデザインの流行が過ぎるとただの古い車に見える
その分、現行型の時はそれぞれの時代でかっこ良く見えるんだけどね・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 02:15:09.41 ID:S6vyJq1m0

95？

ランクルの名がつくもので最もダサいだろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:22:33.48 ID:AT761B8x0

プラド
ＮＥＸＣＯのＣＭでふらふらしながら走ってる、あのカッコ悪い車です。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:45:03.85 ID:4nxU2rMs0

>>247
TZ-Gのフルオプ買います。
TX系直四ならどちらもいりません。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:50:48.79 ID:4nxU2rMs0

120はハリアーが仕掛けたプレミアムSUVのジャンルを取り込み
内装は乗用車的だった。
150はその点を反省していわゆるヨンクに求められる質実剛健
の内装に変更。
オンロードメインのユーザーには120のクラウン的内装とそれに
相反するオバフェンエクステリアが坪なんでしょう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:04:04.79 ID:FMy5OHfO0

>>261
こいつも日本語読めないのか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:03:54.88 ID:dmC6Q7ky0

>>263
うっせーんだよアスベ野郎！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:41:47.11 ID:4nxU2rMs0

>>263
はいはい、申し訳ない。
私は150ですよ。120（V6TX-Lだっけ？）新車と150（TZ-G+MOPナビ+マルチテレインセレクト）新車
でトヨタディーラーで販売しているならだが。
両方とも直四なら買わない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:26:43.00 ID:InfNAjcq0

最後の一行が余計だな。

上司からﾐｽの理由を聞かれ、ｳﾀﾞｳﾀﾞ言い訳するﾀｲﾌﾟだなｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:01:31.55 ID:ksmORDRh0

そもそも直四設定がある時点で屑鉄同然だろうが

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:08:10.47 ID:4nxU2rMs0

>>266
265だけど
ごめん、外れだわ。
上司はいないし、言い訳は絶対しないのがポリシーなんですわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:32:54.66 ID:FMy5OHfO0

2ｃｈでのTZ率、自営業率は異常
多分無職で車無しだと思うが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 14:36:04.12 ID:PpR3//9gi

言うだけならタダだしね～
毎回この類の奴には笑わせてもらってるよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:14:30.63 ID:vJBV8V8G0

TZ-GとTX-Lでサンルーフ、メーカーナビ付だと
中古価格は同じ又は逆転されるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:15:29.66 ID:SH7auqP+O

自称自営でも何でもいいから、型ごとに対立すんのやめようや

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:28:53.08 ID:4nxU2rMs0

>>271
プライスレスの満足感味わえているので気にはならないし、
TZ-Gは乗りつぶして最後は子供にあげる予定なので中古販売価格なんか
関係なし。
TX-LとTZ-Gは相当違う車になるんだけどな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:36:00.44 ID:ho7Jta9d0

>>273
今日から父と呼ばせて下さい。
プラド下さい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:27:02.63 ID:9WNOXY5l0

TX4.0を買おうかと考えてるんだけど、差額払ってでもTZ買った方がいい？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:34:40.46 ID:vScW2UAy0

>>271
それがTX-Lの1KDだったりした日にゃー、現行よりぶっちぎりの高値だったからな。
今はだいぶ落ち着いたみたいだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:35:05.49 ID:fYn6DbmJ0

>>275
使い方による
毎週くらいレジャーで家族と遠出するならTZ
ほとんど通勤かほとんど嫁がスーパーの買い物くらいならTX

余分なモン付いてると故障した時に困るが、
快適性との比較でどっちが必要かの判断だね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:35:20.67 ID:nUumuGRd0

顔は120しりは150がいいな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:53:19.46 ID:9WNOXY5l0

>277
275です。
なるほど！
使用状況は、日常は嫁がスーパーの買い物と子供のピアノ教室送り迎え。
たまにレジャーです。
通勤はポルテ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:15:38.47 ID:KMMXxYWn0

>>279
その用途で4.0TXを検討する予算があるなら
2.7TX-Lの方がいい気がする

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:19:24.97 ID:+U2pIwsD0

*****山で見通しの良いまっすぐな道でのこと*****
時速４０～５０ｋｍの遅いディーゼルSUV、プラドがいたので
「見通し良いし対向車もなく、まっすぐな道なので対向車線から抜こう」と思い、
対向車線にでるとプラドも対向車線に！
意味ワカラン！抜かせない理由がワカラン！３回も同じことを繰り返したが
ガマンの限界・・・滅茶苦茶にクラクション鳴らしてやったら
窓から手を出しプラドは路上に停止した。。停まれってことか？？　バカは相手にしたくないので
そのままぶっちぎってきました。　俺がおかしいの？プラドがおかしいよね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:49:56.66 ID:xhRxMSs/0

そりゃお前が悪いだろ
ずいぶんと煽った上で対向車線から行こうとしたんだろうが
相手も人間だし法定速度守ってるから落ち度は一切ない
対してお前は完全な道交法違反
しかもノーマナーなバカドライバー丸出しの行動

煽ってくる奴ってこっちが喧嘩しようと車止めるとほぼ全員がそのままいっちまう
喧嘩する気もない大概チキンがクルマのチカラ借りていきがってるだけ

こないだなんかバカが煽ってきたから俺が道の真ん中止めて降りていったら
慌てて手前の駐車場に入って逃げていきやがんのｗ
喧嘩もできねー雑魚が煽ってんじゃねーよｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:59:19.10 ID:0rbToQYz0

>>281-282
お前ら気が合いそうだな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:59:41.11 ID:+U2pIwsD0

＞ずいぶんと煽った上で対向車線から行こうとしたんだろうが
おまえの思い込みだよ。
あおってないし、あおることなくスマートに抜きたいだけだ。そのまま進んでても支障はないだろ？
なぜ車線変えてまでふさぐの？
＞こっちがケンカしようと
そのほうがバカだろ？　なんでケンカなんだよw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:02:20.31 ID:xhRxMSs/0

>>284
おまえオカマか？ｗ
煽ってきて喧嘩は怖いからイヤってかｗｗｗｗｗ

おいオカマ覚えて置け
煽る以上テメェ自身もクルマもボコボコにされても文句は言えないってことをな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:05:51.78 ID:+U2pIwsD0

バーカ。煽っていないといってるだろ？　聞いてんのか？小僧！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:06:36.06 ID:xhRxMSs/0

おいオカマ
おまえどこ住んでんの？喧嘩しようぜ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:06:45.67 ID:+U2pIwsD0

いいか、お前の馬鹿さはソコだ。
思い込むな、ちゃんと読め！

スピードだしてスムーズに抜きたい→それは違反だ。
と思うんだろ？
じゃあ、クルマ停めてケンカ→コレは傷害罪だろ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:10:33.54 ID:+U2pIwsD0

オイ、バカ！　きいてるか？　ケンカ＝傷害＝タイホ　わかるか？
失うモンが無ぇからって小僧がのぼせるなって。＾＾

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:10:47.49 ID:xhRxMSs/0

じゃあじゃねーんだよオカマ野郎
お前がしたことは危険運転なんだってことを理解しろ

傷害罪？喧嘩を売ってきたのは煽ってきたチキンどもだから
こっちはむしろ被害者だしｗ

つーか今からてめぇのとこ行ってやるから住所教えろや

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:16:24.54 ID:xhRxMSs/0

プラドがおかしいよね？だってよ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
オカマ君は誰かに同意してもらわないと心配で仕方がない様子ｗ
車降りたら喧嘩もできねぇ貧弱なオカマは追い抜きなんかしないほうがいいっての（失笑）

テメェの行動はテメェで責任取れや
同意求めてんじゃねーぞオカマ野郎が

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:26:20.36 ID:PpR3//9gi

どーでもいいわオカマ2人

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:45:16.60 ID:0YGSoUzs0

>>281
だいたいプラドでディーゼルっつたら９５か、レアな１２０しかねー上に、
外観からのガソリン車との違いは、ある一点を除いて無いはずだぞ、
それを知らないなら止まって音でも聞かにゃー判らんはずだぞ？

おめー運転しててどうしてその車がディーゼルって判ったんだ、あん？
答えてみろよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:51:52.61 ID:uXEbU8N8O

煽った煽らないってのはお互いの感覚だからな。

どっちもdqnだな。恥さらし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:09:35.60 ID:Yitr9gK50

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　　∥　
　　　　くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:29:56.76 ID:PpR3//9gi

↑おもしろい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:09:40.40 ID:isckSlHX0

ここの住人は相変わらずバカばかりですね。
ここの住人は相変わらずバカばかりですね。
ここの住人は相変わらずバカばかりですね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:06:58.34 ID:oM1pKoVO0

じゃあ来なきゃいいのに。
貴方こそ馬鹿なんですね

ハイ次

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:29:40.60 ID:RkPGZLLF0

ただの後釣り宣言だろ。

荒らす目的で書き込みしましたってのがミエミエなのがなぁ。
律儀に食いつく早漏野郎も居るようだがｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:32:01.83 ID:oM1pKoVO0

>>299
イミフ
最近覚えた言葉使いたかったのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:32:02.61 ID:BlLy3mbhI

プラド乗りはアホばっかか？
ちょっと荒れてるって他で見たので覗いて見ただけ。
だから、プラド嫌い。ダサい。中途半端。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:46:31.21 ID:+U2pIwsD0

>>290
お前が住所晒せよ小僧。あっガキだから実家住まいか！親に迷惑だもんなぁ^^
親の金でネットやってるしなw
あと、煽ってないと何度言っても理解しようとしないんだな。ソコゆずるとカキコしずらいのか？あ？
>>293
＞おめー運転しててどうしてその車がディーゼルって判ったんだ？
トラクター並みに遅せぇからに決まってんだろ！カスが！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:23:31.70 ID:P7kRuMW+0

ケンカ＝傷害＝タイホ
住所も晒せない小僧とのケンカは怖くないが、タイホは怖いぞ。わかったな小僧。今日はその事を覚えて寝ろ、いいな。
よし、片付いた。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:28:32.51 ID:8PWmqQa00

ID:oM1pKoVO0 は人を煽ることだけが生きがいらしい。

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 22☆☆
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:31:08.34 ID:oM1pKoVO0
wktk
プログレ卿はやくこないかなｗ
またネタ披露してよ！

寂しいヤツだな。
おまけに買えもしないLSスレ覗いてるし、

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:16:54.38 ID:C63usMuG0

>>302
さては小僧知らねーんだな！
プラドのディーゼルはどれもかっとびなんだよ！あほかチンカス！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 05:18:10.91 ID:1e2LHwsR0

>>304反論できないからってそれは恥ずかしいよ君。
因みに確かにLSは買えませんが200系クラウン乗ってますがプラドよりは良い車だよ
嘘はついていない。君は何に乗ってるのかな？哀れな君は。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:37:53.58 ID:YlmxW6+d0

すげぇｗ

俺も参加していい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:48:12.69 ID:8PWmqQa00

>>306
コイツ真性？
やっぱり寂しい哀れなヤツ。

オマエこそ此処から去れ、

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:25:36.19 ID:TM5zmO4g0

俺名古屋だよ
いつでも受けてたつよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:35:16.49 ID:oHfz8W1t0

ネットというかスレ上の仮想空間で仮想の相手に喧嘩文章
ってできる感性は凄い。
リアルな喧嘩より憎さ１万倍くらいなりそうだな。
喧嘩をするぐらい荒れるスレのほうが良い。2ちゃんらしい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:39:36.00 ID:XHx+DH/r0

120プラドのディーゼルと2.7とではどっちが速いんですか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:40:56.19 ID:F2f+ruYa0

オフ会希望なら
さっさと連絡先交換すればいいのに。

150乗りに質問
GX460のテールランプはポン付け可能でしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:54:58.89 ID:1e2LHwsR0

>>308
真性はお前だろカス
質問にもまともに答えられないならスルーしろや低能
中途半端に噛み付いてんじゃねーよガキが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:10:04.91 ID:q99JIY0k0

>>305
昔乗ってた７８プラド（2.4ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）はかなり遅かったぞ。
抜こうとする車には左によって譲ってたよ。
逆に煽る奴は無視。　マナー良く行こうぜ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:50:07.66 ID:zXRo5OL+0

>>311
出だしは同じでも高回転での延びに差がでる
ディーゼルは低回転型トルク重視だから速さを比較する方がムリ

>>312
ポン付け可能
でもバックランプが無くなるからリヤガーニッシュも交換しないと車検通らないし、
車検以前に夜間のバックがムリ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:52:14.65 ID:F2f+ruYa0

>>315
ガーニッシュというかバンパー？ですね
120よりも座敷高めだなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:38:22.73 ID:Gw/f3XUd0

>>314
>>315
君たちは３Lの１ｋｚ、１ｋｄに乗った事はないのかな？
あれは２．４ディーゼルとは別物だよ。

高速も１４０ｋ位までならその辺のガソリン車にはまず負けない、
特に高速上りは敵なしと言っても過言ではない、その位のパワー伸び、加速が効いた韋駄天車だったよ。
その上燃費も良いいとなれば、あれが高値で取引さた、されている意味もわかるでしょう。

石原さんに叩かれたから仕方はないけれど、あの性能を本当に知っている人たちは、
無理と聞いても、心のどこかでいまだに再登場を期待してるんですね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:03:48.92 ID:Vf7YsUqP0

>>282
それはあなたもプラドもサンデードライバークラスだからでしょう
あなたの立場になれば邪魔なプラドを追い越す方法はいくらでもあります
サンデードライバーの特徴を知っていれば訳のないことです

追い越そうと対向車線に出たら相手も出てきた
この時点で相手は馬鹿だ。しかも典型的なサンデードライバーと言うことが分かる

彼らサンデードライバーは一定の速度で走らない　前方の信号が赤でも赤に変わりかけても全く意に介さずに
交差点直前で減速する
わずかな上り坂でも速度は必ず落ちる

つまりずっと後ろを走っていればいずれ速度は必ず落ちる
あなたが信号のタイミングを見計らい、信号が代わると同時に交差点を時速60キロで通過できるよう
調整すれば、停止しているプラドを抜くことなど分けないことです

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:29:00.45 ID:YpLEnF6F0

>>303
トンズラ宣言乙（激ワラ
一人でブツブツ言って何とか自分を納得させたみたいだね（失笑

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 11:36:31.36 ID:oHfz8W1t0

>>318
もしかしたら「ところであなたは高速～」さんか
偏執狂の70マニアだな。うーん手ごわい。
なんとか70スレに閉じ込めないものか。
違っていたら御免。

まー基本的におかしい奴は相手したらダメ。
車に乗ると性格が豹変する男子が多いから。
車に自分に無いモノを求めたりする国民性ですから。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:26:52.78 ID:xMiREansO

>>318
隔離病棟から出て来るなカス

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:09:10.65 ID:RK9WAE4c0

１５０の２．７、４．０それぞれの０－１００加速ってどのくらいでしょうか？
あと１００－１４０も解ったら教えて下さい！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:14:09.53 ID:oHfz8W1t0

>>322
V6で9秒台、直四で12秒台（大体ミニバンクラスの加速）ぐらいじゃないかな。
プラド150のV6はV8ランクル100より加速が断然早いし、トルクフル。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:10:15.05 ID:q98ulJix0

4Lプラドでぶっちぎって50Kオーバーのオービス食らったぜ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:33:41.69 ID:RK9WAE4c0

322です。
有り難う御座いました！
やっぱＶ６　４．０、いいですねぇ。
燃費ですが、高速をちんたら９０－１１０（たまに１４０）くらいで、どのくらい
走りますでしょうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:39:29.72 ID:9PCryDcX0

燃費を気にするんだったらこの手の車やめたら。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:04:18.94 ID:NWoGTb9F0

324だけど
7キロちょい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:11:53.34 ID:oHfz8W1t0

>>325
ちんたらだけだったら8キロオーバー行くんじゃない。
キビキビ追い越し掛けたり、高速加速したりすると7キロ半ばから後半かな。
まーなんといってもレギュラーだからな。

ちなみに4.0でもTXとTZ系ではガラリと高速走行の安定が変わります。
TZ-G+MOPナビ車はプラド150最高峰の走りです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:24:22.47 ID:lyxY205W0

>>328
まあ常識的に考えて最高級グレードがその車の最高峰の走りじゃないとおかしいよねｗ

個人的には150プラドのグレードは
2.7TX（5人乗）、4.0TX、4.0TZ-G
の三つでいい気がする

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:25:05.17 ID:RK9WAE4c0

325です。
情報、有り難う！
自分はＴＸ４．０を検討中です。
ＴＺ、そんなに凄いんですかぁ・・・
４０万アップかぁ・・・

>燃費を気にするんだったらこの手の車やめたら
全く気にしないってスゴイっすね！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:49:22.85 ID:yauS6qf1O

俺もＴＺにしようかな～
Ｇセレは無理だけどさ。
ＴＸが糞なのはわかっているから

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:51:21.38 ID:C7N+V47q0

プラドなんて俺様のバンガード3.5でブッチギリよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 19:58:26.87 ID:sMdL2W5Q0

>>332
「ヴァンガード」な。
買えもしない癖に妄想だけ逞しいとは憐れだな。
ちゃんと薬飲んどけよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:26:29.08 ID:NMExmd/90

ヴァンガードよりハイランダーのほうが格好いいよな
何であんな変顔売るんだろう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:57:16.52 ID:C63usMuG0

>>330
なにも凄い事ないし感心にも値しないよ。その排気量じゃ今やその位当たり前
はっきり言って何が目的で、何が魅力でこのクラスの、この車を買うのか不明。
２．７もダメだが、そういう割切りの意味では２．７乗りの方がはっきりしてるかもな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:19:12.18 ID:C0VYrhWR0

プラド遅杉。　ダサ杉。　ハンパ野郎の車だな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:38:44.74 ID:ZTkMZ5O+0

>>336
所詮ランクルの出来損ないだからな
四駆の王様キングオブランドクルーザー200に敵うワケあるまい
中途半端なガキにはお似合いの車だわなw

338 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/01(金) 23:41:12.08 ID:mddYsHHd0

↑
昨日のネット番長登場かｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:49:40.54 ID:HWHEGs6bO

>>377 200乗ってるの？
グレードは何？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:51:29.44 ID:HWHEGs6bO

間違えた >>337宛てね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:12:52.73 ID:MgnOeaXg0

モテナイガキ専用車。女乗っけててもブス。　ははっ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 01:20:09.84 ID:MgnOeaXg0

>>337
そうなんだよ。手入れの行き届いていないレベルの茶髪（←でもモテタイ）ハンパ小僧が
似合う車なんだよね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:23:06.70 ID:haOGRNAZ0

king＝ランクルは日本が誇る世界戦略車でトヨタではクラウンよりも歴史が
長い。
ただ、ランクル200にしてもプラド150にしてもオンロードメインの
ユーザーが90％後半を占める中で、四駆の王様は日本国内では宝の
持ち腐れに終わっているのが残念。
プレミアムSUV感はQ7、トウァレグ、レンジの後塵を拝している。
ランクル＜V8＞100にしてもプラド150TZ系にはトルクでも加速で劣り、
オフ能力も匹敵するくらい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:40:31.03 ID:hVs6A0No0

>>343
オンロードメインってうるさいんだよ。
今の日本に舗装されていない幹線道路がどこにあるって言うんだ。
あぜ道の真ん中に住んでるオメーとは皆んな違うんだよ。
所有できないからってつまらん比較して、すっぱい葡萄か？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:47:22.38 ID:GsFLSK150

オフロード性能は保険でいいじゃない
ムキになるような事でもないよ

この車の持つ信頼性・耐久性ってのは、窮地に立たされたときに
その本領を発揮するのであって

その性能が必須条件とされている国では
ディーゼルや背面タイヤ仕様もしかり、ナローモデルなんかも用意されているわけで

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:58:49.76 ID:Rn8pvowb0

>>317
大げさｗ

1KZのプラド乗ってたが２．４のガソリンよりちょっと早い程度
そんなことよりあんな煙もんもん出るような環境負荷が大きいエンジンは
今時許されない

過去の遺物。負の遺産
今欲しがるやつはただの貧乏人

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:27:10.66 ID:bCLwaaoiO

燃費や税金面で不利だけどやっぱり4.0Lが最強
2t前後あるボディをアクセルを少し踏むだけで豪快に加速するパワーは乗ってて楽しい
飛ばす車じゃないがストレスを感じる事は一切無い

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:35:49.79 ID:WvQOwe40O

>>343
毎回毎回、ラダーフレームがある本物の四駆とリフトアップ乗用車を比較して何がしたいんだよ。
ランドクルーザーは道具なんだからプレミアム感（笑）が欲しいならリフトアップ乗用車乗ってろ。
ランドクルーザーはSUVなんて軟弱なクルマじゃねえんだよ。数少ない本物の四駆なんだよ。
それもわからねえ奴がドヤ顔で語ってんじゃねえ。不愉快だ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:37:32.23 ID:6695o+XG0

>>346
1KDに４年ちょっと乗ったけどよく走っていい車だったよ。登り坂でも煙はでなかったな。
余談でここじゃ言わないけど、たしかに買取も驚くほど良かったね。

1KZはケチってオイル交換やらないと特にモクモクになったかもね。

俺は素直に環境に配慮した新型ディーゼルをトヨタからも出してもらいたいと思ってる１人だね。
選択儀は沢山あった方が良いに決まってるしね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:15:06.10 ID:q75OwVpH0

>>349
環境に配慮ってどんな配慮ですか？
ちなみにあなたは悪い環境の中で生活した経験がありますか？
環境ばかり気にしていると、日本経済はダメになりますよ。
自然エネルギーは自然を壊さないと成り立ちません
今後地球は寒冷化するとする意見が地球物理学者の間では優勢です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:23:16.10 ID:6695o+XG0

>>350
真ん中の人って言われてる本物の人ですか？

すみません。正直言って環境に配慮とは何か？と言われても良く解ってないと思います。
周りがそう言っているので流されてるのでしょうね。
考えてみれば、火山一つ噴火すれば、昔のディーゼルの煙モクモクどころではないですしね、

今の人間の物差しで考えると、ほんとの自然の姿に対して色々矛盾が出てしまうんでしょうかね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:36:15.39 ID:q75OwVpH0

>>351
違います
私はただの車好きです。
人間の物差し？
今日本人は自然から得られるエネルギーの約1000倍つかっていると言われています。
太陽が照って木が育ち風が吹いて木が育ち川が流れて砂利ができて魚が育ち川を浄化する
そこから得られるものの1000倍消費しているのです
自然から得られるもの以外は、過去自然から得られたものをつかっているわけです
石炭や石油です。
あなたが節電して電気料が2000円安くなったとしましょう
その二千円でドライブに行けば環境だのへったくれだの無関係です
用途が変わっただけです。
日本が石油使用量を25％減らしたとしましょう
中東が産出する石油量は変わりません
その25％は中国に行くだけの話です
全く経済も活力も中国にやられてしまうだけです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:43:39.69 ID:e/0MBWOK0

>>350
>>352

っで、どうしろと？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:46:57.88 ID:lh2Zp4UHi

俺もプラドだけど、若い奴乗ってなくない？
おっさんしか見なくて悲しい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:50:31.52 ID:q75OwVpH0

>>353
つまり温暖化などと言う嘘に騙されないで真実を知る努力をする必要がある
ゴミの分別をすると石油を三倍消費するとか
ゴミのリサイクルは石油を4倍消費するとか
エコバックをしても結局家庭からは同じだけゴミが出るのだから、ゴミを入れる袋がさらに必要になるとか
日本は海洋性気候だから温暖化など全く無関係であるとか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:53:14.79 ID:q75OwVpH0

>>354
基本的におっさんは生きている価値がありません
かけがいのない人物などと言われている人で、生きている価値がある人物など居た試しがありません。
若者中心の社会に転換する必要がある

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:04:23.87 ID:bCLwaaoiO

車に乗ってる時点でエコだの環境だの関係無い話
本当に環境を考えてるならチャリンコでも乗ってればいい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:18:19.68 ID:Rn8pvowb0

>>355
温暖化が嘘だという確証もない
ごみが減ればそれだけ新たな処分場を造る手間が減る
ごみのリサイクル手法、目的を変える

＞海洋性気候だから温暖化など全く無関係
これなんかインチキ学者のコピペ

っていうか全部ネットで拾って自慢げに語ってる基地外

他でやれよ、ぼくちゃん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:25:32.70 ID:uZKIZJG80

>>352
お前頭悪いなｗ
ん？引きこもりのニートかな？ｗｗｗ
外に出て働こうねｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:25:47.71 ID:mZw7gKvQO

>352は稚拙な文章だな。
書き込む前にチェックくらいしろよ、内容はともかくとして。

70乗りの老害くんか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:08:07.33 ID:jINZE8OP0

プラドすら買えないゴミカスが負け犬の遠吠えをしているのはこのすれですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:15:15.15 ID:AaLFhWkr0

自分は現場の親方から貰った古いプラド乗ってるけど燃料は灯油で走るよ。
会社で灯油で入れるから燃料代は浮くしいたせりつくせりだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:29:07.44 ID:q75OwVpH0

>>362
分配式の噴射ポンプは灯油入れるといずれ壊れるよ

サンデードライバーがたまにしか走らないくせにスタンドで入れているのに
普段の足として仕事にも使用する大切な車こそ慎重に燃料を選ぶべき
今の低硫黄軽油も古い時代のパッキンを痛めるけどね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:00:11.23 ID:WvQOwe40O

サンデードライバーってのが余計なことに気付けアスペ
70乗りの面汚しめ、すぐに70降りろ人間のクズ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:07:00.84 ID:mThrz6m90

>>362
脱税行為です。やめましょう。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:45:07.54 ID:108l2Y8I0

プラド150のグレード選びで割れてます・・・
嫁→ＴＸ-Ｌ
俺→ＴＸ4.0
価格がほぼ同等なだけに、余慶に悩む～！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:55:31.21 ID:g4gPRvWZ0

嫁に従っとけ
そうすりゃ円満だ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:35:21.90 ID:ncPMtbbt0

>>366
楽な走りを求めるならTX4.0だ。
内装や付加価値が欲しいならTX-L。
つか，頑張ってTZ買えよ!

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:26:35.56 ID:108l2Y8I0

366です。
>367
その思いがあるだけに、ＴＸ4.0って押し通せないんですよねぇ・・・
>368
>楽な走りを求めるならTX4.0だ。
>内装や付加価値が欲しいならTX-L
まさにソレで割れてます。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:30:42.25 ID:orBEwfE40

>>366
街乗り中心 or 5年以内に乗り換える予定　→　TX-L+サンルーフ
高速使った遠出や山坂道走行が多い　→　TX4.0

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:42:27.19 ID:GxOndbvk0

なんで５年以内に乗り換える予定だとTX-L+サンルーフになるんですか？
ほとんど遠出用で、買ったら10年は乗る予定だとTX4.0？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:52:55.73 ID:BsbEPZqHO

>>371
多分、下取りに有利だから。
量販グレードに人気装備だと一般的には下取り価格が良い場合が多い。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:09:38.39 ID:GxOndbvk0

10年乗っても？
それとも4.0が逆転する？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:30:41.20 ID:r3hvzc8B0

>>373
10年なんか乗ることはないでしょう
すぐ飽きたから150が欲しくなったんだろ
ラジエターから水が漏っただけでもう寿命だから買い換えたくなる口だろ
オイル交換をしただけで車に詳しいつもりでいるだろ？

高速の合流ではのろのろしていてさらにいきなり真ん中の車線に入るだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:03:47.81 ID:orBEwfE40

>>371
TX-L+サンルーフで色を白か黒にしとくとリセールで有利だから

遠出の使用がメインっとことは距離を走るだろうし
さらにその使い方で10年乗るならリセールなんて関係ないから
車格なりの動力性能が得られるTX4.0でいいと思う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:35:00.15 ID:saN7qcIRO

>374
うるせーよ70アスペル

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:50:53.70 ID:cv1Hxs2b0

おーっと真ん中の人発見。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 07:55:05.13 ID:iyCargBLO

サンルーフサンルーフ言われてるがそんなに変わる？TX-Lのサンルーフ無し買っちゃったんだが

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:18:08.21 ID:cv1Hxs2b0

サンルーフはプレミアム感がでるので、無いよりあった方が良い。
軽四やリッターカーにはサンルーフ車がありませんよね。
黒革系なら曇りの日、車内が明るくなります。

>>369
悩むなら2.7TX-LとTZにすべき。
TX4.0にするならサス交換前提にすべき。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:55:29.88 ID:75YRToSH0

>>378
中古として中東など紛争地帯に流れた場合、
そこからマシンガンぶっ放せるから重宝されると聞いた事がある。
でも、ガソリン車は昔ほど需要はないかもね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:24:17.51 ID:6d9zDNA9O

>>374
さっさと70降りてくださいねアスペさん
お前の決め付けるような口調はイラッとするんだよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:33:36.94 ID:mYnaMkjT0

>>380
軍事転用などあり得ない
対極にあるような車だろうに
砂漠など走れるはずがない
重い上に重量に見合った強度がない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:37:38.07 ID:cv1Hxs2b0

家族5人で夏場のTZ系での高速道、もうちょっとだけトルクが欲しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:48:55.04 ID:cli15ouw0

まず痩せろよデブ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:55:49.06 ID:mYnaMkjT0

>>383
まずは速度計を頻繁に見るくせを付けてください
遅いのは車ではありません
あなたの運転がすべての原因です
どんな車に乗ってもあなたは上り坂で荷物満載の大型トラックに左車線から
追い抜かれます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 11:55:50.38 ID:qB7GAR7x0

みなさん、情報有り難う！

>悩むなら2.7TX-LとTZにすべき。
TX4.0にするならサス交換前提にすべき

この案でよくよく検討してみます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:02:14.67 ID:6d9zDNA9O

>>382
現実見て物喋れアスペ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:07:37.83 ID:mYnaMkjT0

>>387
価格が高く　燃費が悪く　修理しにくい　重い　
いったい何のメリットがあってこんな車を軍用に使うんだ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:11:10.31 ID:6d9zDNA9O

>>385
高速でフル積載の大型に抜かれてるのはお前のBJだろうが。高速乗るなアスペ。
お前は大型乗りらしいが、お前らは何故90キロしか出ないクルマで右車線に出て来るんだ？
邪魔で仕方ないから下道走るか、左車線から絶対に出て来るなカス。
お前らが左をリミッター一杯で走るから右を中途半端なスピードで走らざるを得ない奴もいるんだよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:14:01.20 ID:6d9zDNA9O

>>388
お前のBJは修理以前にもう部品ないもんなあ。
重いって、70もあんまり変わらんぜ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:17:06.87 ID:mYnaMkjT0

>>389
登坂には70キロのトラック　真ん中には60キロのプラド
どうすりゃいいんだよ　登坂を走る俺は、真ん中から右車線まで一気に車線を換える必要があるだろう
プラドがおかしいんだよ。そんな奴いっぱいいいるよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:18:34.79 ID:6d9zDNA9O

>>391
なら高速乗るなよ。万事解決じゃねえか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:21:46.15 ID:6d9zDNA9O

アスペ野郎、真ん中走ってるのはプラドに限った話じゃねえだろ？
それなのにこの粘着ぷりは異常だよ。何か嫌なことでもあったのか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:24:12.25 ID:cli15ouw0

病気なんだよ
釣られたらやつの思うツボ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:52:05.08 ID:qB7GAR7x0

ＲＸ２７０は高速道路を試乗して、パワー的に不満は無かったんですが、ＴＸ２．７
は、スペック分の通り、実際もＲＸ２７０と差があるのでしょうか？
ＴＸ２．７の高速道路試乗はしていないんで、教えて下さい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:14:39.19 ID:cli15ouw0

>>395
大人4人乗ってRX270を試乗するといい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:22:15.95 ID:VUyrEb4I0

RX270と重さが300kgくらい違うでしょうが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:52:00.20 ID:zb5/+/JT0

>>382
>>385
>>388
>>391

おまえ知ったかぶりやがって姑みたいに一々うるせーんだよ！
真性アスベはビッグホーンのスレにでもいっとけカスが！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:32:16.82 ID:rfjS52rv0

http://info.2ch.net/before.html より、

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:42:39.67 ID:2NAEc+tui

このスレはいつ来ても荒れてるな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:15:24.09 ID:ICfm072y0

糞スレです

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:43:16.84 ID:v7v4TVl80

乗ってるヤツと欲しがってるヤツのほとんどが糞
デカくてイカツい威張れそうな車に乗って、高速でDQNミニバンを
ドヤ顔で煽りたいヤツらが欲しがる車だからな
レクサスブランドでゴールドのエンブレムが付いたヤツが出れば
涙モンで買うだろうな、エンブレムだけ買って付け替えるのが王道かw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:50:52.51 ID:QHmeDVp70

>>400
廃車にされずに長く生き残ってる車が多いから、歴代モデル毎に対立する
（特に旧モデル指名買いで中古で買った層と現行新車購入層）

グレード間の価格差割合が大きく（TX5人乗り315万～TZ-GフルOP約600万）、
同車種なのにユーザー層の違い（特に年齢層の違い）が多いから対立する
特に現行はサーフ廃版に伴い、潜在的なサーフ購入層まで取り込んでるからその傾向は顕著

何だかんだで若年層と熟年層の文句の言い合いになってるから
過去スレみても同じようなことを繰り返していて終わりが無いｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:33:52.43 ID:G1TWmX4q0

120が出た時はどうだったの？

150みたいにやっぱ叩かれてたの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:03:14.59 ID:yC3K51v00

ドﾉｰﾏﾙで爽やかに乗ってるお父さん等が素敵だな。
大きい車をいじるとイカツクなっちゃうんだよね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:23:18.04 ID:o7jhwOCp0

>>402
「乗ってるヤツと欲しがってるヤツのほとんどが糞
デカくてイカツい威張れそうな車に乗って、高速でDQNミニバンを
ドヤ顔で煽りたいヤツらが欲しがる車だからな」
ホンッッッッッッットにその通り！
女っ気なくてモテないヤツが「あ～ぁ、女（知人ね）も乗りたがらないから、もぅイイ！」って
ヤケ気味（ガサツ）に運転しているクソ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:26:57.55 ID:o7jhwOCp0

長文、ごめんね。
一言でいうなら《　硬派を気取る道しか無くなった奴ら　》

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:15:12.19 ID:tUW8h5/w0

何だ？
高速で煽られたDQNミニバン乗りが荒らしに来てるのか？ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:20:43.64 ID:RQK10R8D0

>>403
TZ-GフルOP大好きだなアンタ
所詮OPはOPなんだよ
車両価格に上乗せしちゃアカンで

あとサーフ乗りは、特別な事情がない限り
エクストレイルに流れているから心配するな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:03:50.71 ID:+Sz56SfL0

>>409
サーフの変わりにエクストレイルではかなり格落ちだと思うが。

TZ-Gのフルオプの意味わかってないな。
マルチテレインセレクトはMOPナビをつけないと装着できない事実
を知らないだろうし、自分が下位グレードしか買えなかったのに
その事実を肯定的に捉えられていないのではないのか。

TX直四とTZ系はエクステリア/インテリアはほぼ同じだが
前々違う車だと言う事を認識しないといけない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:13:27.27 ID:RQK10R8D0

＞TZ-Gのフルオプの意味わかってないな。

分かっていて言ってる
必要なものなら、初めから付いているだろう
試乗でオフロードコース走るか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:36:03.35 ID:+Sz56SfL0

>>411
TX直四の販売も含めてOPを選択できるのはトヨタの良心だろ。
TZ-G買うやつはランクル200をパスして購入する層が多いから
自然とフルオプになる。
もしマルチテレインとMOPを標準にしたら200のAX以下との折り合いが
つかなくなる。
もうちょっと全体を見る目を養おう。

ちなみに君はジムに君ではないだろうな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:13:27.41 ID:I/gRTpSc0

フルオプションの意味（笑）
全体を見る目（笑）を養おう（失笑）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:16:21.98 ID:RQK10R8D0

「自然とフルオプ」というのが理解不能だが
つまり何らかの理由で200を買えなかったから
TZ-GにOP付けて価格の帳尻を合わせたんだな

アンタみたいに、自分より下を見て安心するヤツは
200のAXには買った気でいて、200のZX見かけたら目を逸らすんだろ？

因みに、200とプラドの住み分けは出来ていると思うわ
プラド買うやつの大半が、ミニバンを検討しているのは紛れもない事実
つまりプラドは、”ミニバンの代わり”として乗られているんだよ
200は今やステータスで乗る車、比較されるのがカイエンやQ7だからな

下位グレードを馬鹿にするのは勝手だが
その下位グレードが売れなかったら、プラド自体が消滅する

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:45:08.72 ID:JHXkMjC+0

ランクル200を現金一括で買えるだけの財力はあるけど
家の駐車場が狭くてプラドにした俺が通りますよ

賃貸暮らしはそこが面倒だな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:54:21.17 ID:gQAg9xx40

ランクル200を現金一括で買える賃貸暮らし？？？

釣りのニオイがする。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:24:54.80 ID:xvlN0nQm0

>>416
独身石なので・・・
中堅どころで転勤もまだまだあるから賃貸暮らしなんだよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:32:48.27 ID:gQAg9xx40

なるほどね。納得。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:50:57.40 ID:+Sz56SfL0

>>413
人の発言を引用して（笑）とかつけるの滅茶苦茶気持ち悪いし、議論も
噛み合わないなぁ。

>>414
カイエン、Q7買う人は200なんか眼中に無し。
ジャンル違いで国産対抗はRX450Hでしょ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:57:08.73 ID:I/gRTpSc0

気持ち悪い（笑）
議論（笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:05:17.05 ID:RQK10R8D0

>>419
悪い、話が脱線した
TZ-Gフルオプ vs 200について回答よろしく

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:19:50.23 ID:a8WFFSpiO

200は外観が苦手、特にあのやる気のない目が嫌い。LXみたいな目なら良かったのに。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:00:05.66 ID:LsAOp9FHO

ここで流れを読まずに95乗りが120と150乗りに物申す

ブレーキくれよorz

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:29:10.25 ID:+Sz56SfL0

オンロードメインでKING OF 四駆の200乗るのは、理にかなっていない。
ZXはプレミアムSUVではない。

外車ではQ7やカイエン、トゥアレグ等の大型プレミアムSUV、
日本のプレミアムSUVのRX450ｈ等はセダンや四駆車の良いとこどり
の後発ジャンルの車だけに使い勝手は良い。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:35:44.26 ID:+Sz56SfL0

ZX買うならQ7を買う。
同じ値段のグランドセイコー（ZX）とロレックス（Q7）なら
90％以上はQ7選ぶでしょう。

ただ、俺が砂漠に住んでいたり、常に道なき道を行く生活しているなら
迷わず200買うけど、ええかっこする必要無かったらプラドTZ-Gで十分
過ぎると思う。
エンジンのダウンサイジングは時代の流れ。
ランクル200もV6にするかも。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:18:43.85 ID:LsAOp9FHO

シカトされて悔しいのでマジレス
GRJ200は既に存在するわけだが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:07:23.38 ID:riMB+2PH0

>>408
プラドごとき低速車に煽られる車には乗ってないよ＾＾
>>406,407 が図星なんだなw　ｶﾜｲｿ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:38:30.58 ID:bdxFhAuSO

>427
暇な人なんですね。寂しくないですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 05:58:53.33 ID:TLqdicWr0

ID:+Sz56SfL0
発言がブレブレだな。
結局何が言いたいのか分からない。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:26:36.51 ID:C7AYzX7z0

>>429
スレなんか仕事のプレゼンみたいに真剣にするものなのか。
適当にキーボード叩いて、誤字脱字なんか見直したり、校正
なんかしないだろ、単純に読みとばせ。
また、それらを指摘するのはナンセンス。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:41:57.85 ID:abG0n3TR0

ＴＸ４．０の内装、本革ハンドルと本革シフトノブには変えようと思ってるんだけど、
みんなどこまでいじってる？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:45:25.92 ID:xGPcjg0S0

>>431
見た目優先でガングリのコンビハン＆コンビノブ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:37:39.17 ID:YZg1eIN20

屋根とってオープンカーにしてる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:59:59.34 ID:csVnrgAri

フサ付けてカーテン装着まではやった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:03:19.11 ID:xEdRy06e0

>>431
そんなことするより一定の速度で走る練習をした方が良いな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:06:04.62 ID:C7AYzX7z0

>>427
0ｍ－100ｍを1ケタ秒台の加速をする車に乗っているんですね。
ちなみに、どんな車に乗っているのか是非教えて下さい。
参考になりますので。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 10:30:08.40 ID:e7eKcPxm0

4月契約で、納車または納期連絡きた人いる？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:52:46.61 ID:bfv4qVp9O

3月12日で7月中旬納車。人より遅くない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:54:41.17 ID:vwcPwcmt0

遅いね～

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:02:22.36 ID:OVnHcp9N0

>>436
カローラが9秒台でプラド4.0と同じくらい
プラド2.7は13秒くらいだから
50ccの原付と大体同じだな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:36:02.56 ID:FBKBao+jO

4月上旬契約で今週納車です。
自分は早い方なのかな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:42:02.48 ID:bfv4qVp9O

４月契約の人より遅いってどういう事なのだろうか、ディーラーの不備とか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:52:23.51 ID:e7eKcPxm0

おれ、4月中旬契約で全く連絡ない。
>>441が特別早いと信じたいｗ

やっぱ、地域・ｸﾞﾚｰﾄﾞ・OP等で変わってくるのかな。。。
それとも寺や営業の力の差？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 15:32:42.41 ID:FBKBao+jO

441です
ちなみに自分は九州住み、グレードはTX五人乗り、サンルーフ、ナビなどそれなりのOP付けました。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:25:42.08 ID:C7AYzX7z0

年間80万貯金で12年で約1000万。
200ZXは余裕で買える。
貯蓄は大事だな。
逆説的に言うと年間160万支払いで6年で200ZXをローンで買える。
そう考えると高い買い物ではない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:27:38.76 ID:bfv4qVp9O

愛知、TXL
MOP、クリアランスソナーのみ
信用ができなくなってきた

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:55:00.93 ID:YuhvpHC60

>>445
車のためだけの貯金、あるいは車のみの支払で済むならの話ね。
独身なら無問題だが、結婚してたら現実問題無理ぽ　orz

>>446
寺営業に今すぐ電話で抗議汁。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:04:25.37 ID:XFsgCb9N0

>>445
オレは子供2人いるけど、年間400万円は貯金してるよ

キミの5倍だね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 17:35:11.20 ID:9P5DeDSX0

>>448　すげー。
年収一千万超しますか？　
プラドの排気量が、グレードが、と言うのが馬鹿らしいですね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:55:54.07 ID:AEqTIsMm0

俺は1千万は貯金してます
子供2人
最近ランクル２００ZX購入
プラドもいい車ですね
外車は興味なし
同じランクル冠同士宜しくお願いいたします

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:12:39.99 ID:qasIP0Vv0

0ｍ－100ｍ？
陸上競技か

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:26:17.86 ID:SmbTC2yR0

FJスレに迷い込んでましたので、お届けします。

450 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/07/06(水) 20:44:50.78 ID:NT1RpNOe0
スレチだけど現行プラドってフレーム無くなったんじゃないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:52:12.36 ID:NUgzk+WN0
同じく気になってます。
現行プラドのカタログ見ても，ラダーフレームについて何も書いてないので…。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:54:35.46 ID:9gMX4A9BO

>>431 俺に憧れた仕様、俺の二番煎じ仕様か？
グレー内装で、革ステ革ノブはビシッとキマッたが、ノブの幾何学模様だけが浮いて見えたから、
シフトゲートパネルにカーボンシートを貼ったら、
より一層ビシッとキマッたよ。
だけどこの時期、モケットシートはムレるね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:51:23.42 ID:rRloOK490

>453
431です。
なるほど！シフトゲートパネルね。
ＴＺのパネルと交換ってのもよさそうだね！

モケットシート、本革よりはマシでしょ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:39:29.82 ID:olxrnmsf0

　 ┌───────────────────────
─┤今日だけはスレが荒れませんように
　 └───────────────────────

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:41:32.92 ID:F059HWko0

本革が蒸れて気持ち悪いと感じた事は一度も無いな。
蒸れそうなところは表層メッシュ入っているからなのかも。
手触りもいいし、使い込めば馴染んでくる。
なにより革巻きウッドハンドルなら本革シートの組合せが普通でしょ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:12:16.20 ID:fWoPNzl7O

本革シートのポジティブな意見を初めて聞いた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:36:33.41 ID:F059HWko0

>>457
モケット派の本革ネガティブがほとんどだからじゃない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:28:23.85 ID:zRsYKlam0

TX4.0とTX-Lで検討してTX4.0を買ったんだけど、欲を言えばTX-L4.0っってのが
欲しかった（設定にあれば410万くらいでしょ？）

TZ-Gは・・・高くて買えませ～ん！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:52:10.64 ID:olxrnmsf0

>>459
TX4.0で正解と思うよ
Lパッケージ化は、ステアリングにシート、パネル、照明くらいなので
後からでも比較的何とかなる

もし、TX-Lの動力性能に不満が出た場合・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:02:00.19 ID:38+KMpCx0

>>435 そんなことするより一定の速度で走る練習をした方が良いな
はぁ？　一定の距離を保つほうが優先順位が上だろ？　これだからプゲラ乗りは嫌われる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:42:39.92 ID:QVmzsQ6F0

トヨタよ、もっと見てくれよくしてくんなきゃ買い毛が起きんぞ
早くモデルチェンジせい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:16:04.27 ID:F059HWko0

>>460
TX4.0はどちらかというと、クロカンヘヴィユーザー向けで
サス交換等の足回りをいじるのが前提になるグレードだと思う。
2.7と同じサスでKDSSなしの4Lは暴れん坊の感じがする。

>>461
そんな練習は必要ない。
何故ならクルコンが着いているから。
運転へたくそならプリクラを付ければ万事解決。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:31:06.85 ID:LVgNMebY0

負けた。
よりによってジープのJ38って奴に。
あんなにサスペンションが伸びるなんてズルい。
ノーマルだって言ってたが本当か疑わしいな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:39:51.95 ID:ka9rhs3s0

>>464
ムリムリ。SUVがクロカンに勝てるわけない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:42:07.45 ID:AnJ1MC+H0

>>464
TXで負けたんだろ。
KDSS車ならサス伸びまくりのちじみまくりだと思うが。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 10:24:48.80 ID:6epNF7yA0

>>464
独立懸架とリジットの違いだな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:01:06.13 ID:M6/o2Y930

>>464
ジャンルの違う車で比べてどうする
アルファードとかノアと比べることが正しいだろう

ところでサンデードライバーは基本的に速度を上げるという意識が常にあるんだな
つまり、無意識に走っていると車というものは速度が落ちる
だからアクセルを踏んで速度を上げる。結果一定の速度で走れないと言うことになる。

普通のドライバーは速度を落とさないよう常に意識している。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:49:42.75 ID:F7XDvh520

もういいよ、この流れ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:15:11.01 ID:AnJ1MC+H0

おっ、真ん中の人か。

梅雨明けも近いことだし、そろそろネタ変えが宜しいかと
老婆心ながら心配しております。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 13:45:13.09 ID:qJpn7VDdO

>>468
人にウダウダ言う前に、右や真ん中車線に出て来るな下手糞大型乗り。
不細工な嫁をプラド乗りに寝取られでもしたか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:01:54.90 ID:tUiNPZJR0

基本的にミニバンもクロカンも一部を除くSUVも、右車線来なければいいよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:26:48.73 ID:FmywAdq80

>>468
座位置の高い前がよく見通せる車に乗っていながら、
ブレーキばかりちょこちょこ踏む輩にはっきり言おう。
「右車線に出て来るな」と。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:04:04.33 ID:AnJ1MC+H0

まーまー右車線の話はもういいだろ。
日本人の文化なんだから。
自分自身の否定につながるぞ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:06:44.80 ID:032ORU2NO

高速乗らないし二車線道路のない田舎者TZ-G乗りの俺に謝れ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 15:10:11.49 ID:qAS/bxGe0

>>475
すまんかっら

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:14:57.04 ID:EjLnRC5E0

相変わらずTZ-G乗り多すぎワロタ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:19:03.85 ID:tUiNPZJR0

現実世界ではTX2.7が蔓延っていますがね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:07:18.77 ID:AnJ1MC+H0

世界中では150TX2.7は5%も存在し無い悲しい現実と島国Japan。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 17:28:54.00 ID:irWTOEiJ0

>>478
こうしてまたプアマンズランドクルーザーの伝説が真実に成りｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:18:53.30 ID:TnQvg/pP0

>>480
>>プアマンズランドクルーザー

無知をさらしてるなW

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:56:34.09 ID:GojreO/L0

オレ、ノアに乗ってるんスけどプラドってカッコいいんで欲しいと思ってますが
オフロードの性能って古臭いジープにも負けるんですか？
上のレス見てJ38ってジープ検索してみたら死んだ爺ちゃんが乗ってたヤツと
同じ？っぽいヤツでビックリしたw
見るからにオフロード性能凄そうなんだけど、ノアなんかと比較対象になる車なんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:04:30.13 ID:0qIpNnem0

最近の四駆は乗り心地良くする為に伸びない足になってるからね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 07:57:11.91 ID:MQBROkb70

別にいいじゃねえか

そんなのが必要になる場面が日常にあるか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:53:30.08 ID:Vnirh+oU0

>>483
プラドTX(当然KDSS無し)VSJ38ってただの技量の差だろ。
運転変わってもらえば分かる事。

単純に騙されるんだな、みんな。
だから○○しゅ党なんか応援したんだな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:28:12.99 ID:d29jtcEG0

>>482
基本的に悪路に強いか弱いかは車重が一番影響します
軽くなければ話にならないと言うことです
プラドは車高の関係ない泥などの場所では軽トラにも遠く劣りますよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:33:04.37 ID:HFt4EMPt0

お、乞食ジムニー君か

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:40:47.31 ID:d29jtcEG0

>>487
悪路に強くしようと軽量化をするには、まずはすごい金がかかるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:35:02.83 ID:uYuWYMsUO

>>486
軽ければオフに強い？お前ウニモグって知ってるか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:51:23.08 ID:45mTChjr0

車重が倍になったら、タイヤの接地面積も倍にすれば
理屈では一緒かな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:14:45.15 ID:d29jtcEG0

>>489
ウニモグは悪路に弱いよ
重いから

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:05:31.70 ID:zNhk54wSO

>491
乗ったことも見たこともないくせに。
晒しアゲ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:18:41.98 ID:Gy3Yv1nL0

>>492
みたことはあるよ
思ったより小さいが、重いことには変わりない
重ければ悪路に弱い
乗るまでもない。
軽い車が有利なのは鉄則だよ

494 ：482：2011/07/09(土) 20:46:16.71 ID:jFv/qRHZ0

ノアに乗ってるにーちゃんですがレスサンコスでした
そーだったんだ、オフロード強そうな印象だったけど実際は乗用車なんですね
ガキの頃にじーちゃんのジープに乗せてもらって山の泥道走って
釣りに連れて行ってもらった事があるんスけどそーゆー所は軽トラよりダメなんですね
次の車はコレやめて無難にアルファードを検討します
ありがとうございました

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:00:24.58 ID:uYuWYMsUO

ま、アスペかジムニーの自演だろうがな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:19:52.87 ID:3JcSk02j0

中間所得者が見栄だけで乗る車だよｗ

実際俺がそうだしｗｗｗ

だがそれでいい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:30:58.33 ID:4WG8nJgFO

>>494 アルファード(笑) 泥山で遊びたいならジムニー(笑)がいいよ
それしか取り柄の無い車だから(笑)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 02:22:06.66 ID:3tWBGtfV0

そうそう、安いミニバンとジムニーでプラド以上の仕事するよ。
不満があれば買い換えてくれ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:51:07.14 ID:rlo2/7Vc0

大昔に愛知県の矢作川で貴族ってチームに入って遊んでいましたが、
私の空冷ジムニーは土手上りも河渡りもブッチギリでした。

レネゲードってシールが貼ってあるジープのオジサンがムキになって土手上りにチャレンジしていましたが、
凄い土煙を巻き上げて登れませんでした。

兄の新車のパジェロ乗ってきた人が川渡りしようと入ったのですがスタックして、
車内水びたしの酷い状態で泣いて帰りました。

排気量だとか足回りがどうとか以前に軽量って言うのが一番の性能なんだと実感した２０歳でした。

貴族のリーダーだったオヤジさんは詐欺で捕まり今は何をしてるのでしょう？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:36:33.92 ID:ASov9kn70

ジムニー凄いけど転びやすいんだよね。
ジムニーの半数が横転・前転するコースを８０が難なくクリアしてた。
向き不向きがあると思ったね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:03:14.79 ID:rlo2/7Vc0

＞向き不向きがあると思ったね

それは言えるね
前乗ってたジムニーは最高速６０キロ
土手も上るのは強かったけど下りるのは怖かったな～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:55:11.00 ID:LrEOADzOO

車体が軽いと川で流されやすいんだよね～

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:42:11.26 ID:pJ93v4Wd0

お遊びクロカン談義はもういいだろ。
オレならお遊びクロカンは200で改造ジムニー牽引して参加する。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:44:50.94 ID:hdfSG28o0

>>503
本命は何なんだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:23:18.39 ID:LiWd7k6bO

本命はパジェロミニだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:56:46.51 ID:kvonPdtj0

プラドとジムニーじゃ車格も価格も違いすぎるだろW
目的も用途も違う車で比較対象にならないんだから...
それぞれ楽しめばいいだけ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:47:11.77 ID:GWHtC/OoO

平均年収800万の企業に勤めた大卒一年目だけどプラド乗れる？

維持費とか教えて

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:57:07.78 ID:ykZZDKsj0

ナマ言ってんじゃねーよ小僧が
まずは中古のおんぼろ95買えや
150はそれからだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:22:02.39 ID:7K4M7qDRO

>>507
こういう身の丈に合ったクルマすら選べない小僧どもが
遠慮無しにプラドに乗りはじめるかと思うと
なんかイーってなるんです

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:22:49.82 ID:dZQzBAQcO

>>507

すぐ辞めるんだろうし、無理なんじゃない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:42:12.60 ID:eBMaP8K/0

＞ナマ言ってんじゃねーよ小僧が
＞こういう身の丈に合ったクルマすら選べない小僧どもが
遠慮無しにプラドに乗りはじめるかと思うとなんかイーってなるんです

これがプラド乗り品質です。モテそうにありませんね。ガキ共、助手席外せや。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:47:42.45 ID:zq3LQKfYO

平均の取り方がわかんねーしな。
全てを聞こうとするなよマニュアル新人君。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:52:51.20 ID:EbYYr9rG0

>>507
こう云う連中と同一視されたい？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:42:55.47 ID:2LJx/wrK0

>>507
プラド150にはエントリーモデルの直四2.7LのTX系があります。
しかし、大卒1年だと運転経験も浅いのは間違いなく、死角が多い
車なので、事故を起こした時に大変な事になるので、
背の低いセダンやワゴン、又はラッシュやRAV4、ヴァンガード
中古等をお勧めします。
どうせプラド買うなら500万貯金をしてV6エンジンを買って下さい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:17:24.51 ID:iE6wWcz50

>>507　このご時世にいいとこに就職したんだね。
新社員でいきなりプラド新車はアレなんで、
>>508の言うように中古の９５からにしたら。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:04:46.63 ID:13IxAslW0

そうだね。
まず生活の基盤を確立してからの方がいいんでない？？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:03:57.27 ID:s/hKs0a90

独身・親元生活の今だからこそ、１５０・４Ｌを買っちゃうってのもアリっていえばアリだと思う。
親に担保になってもらってのフルローンでね！

良いんじゃないの？苦しくなっても高く売れるし！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:14:55.45 ID:+Y+3cawl0

マイホーム以外キャッシュ派な俺からすると
そんなギリギリの生活よく出来るなと思う
事故してローンだけ残るのがオチ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:30:00.82 ID:s/hKs0a90

新卒の若者へのアドバイスだからこそのフルローンだよ。
ローンの怖さと大変さを、好きな車で覚えればいいだよ。

身をもって覚えれば、518さんのような考え方が出来るようになる。
人生経験だよ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:47:37.51 ID:2LJx/wrK0

維持費を優先し、TZが買えるぐらいエクステリアに金をかけるかもしれない人TX2.7
コストパフォーマンスを気にする人TX-L2.7
インテリアよりもエンジン・足回り・走り重視の硬派な人TZ
プラドの全てを手に入れ、知った人TZ-G+マルチテレインセレクト
八方美人で耳年増な人TX4.0

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:50:50.19 ID:txMVskDc0

>>519いい人キター

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:53:46.54 ID:2LJx/wrK0

>>518の補足
若者
頑張ってフルローンで身分不相応の自分名義の車を購入。
任意保険の料率が高いので車両保険無し。
納車半年で自損事故を起こして車が大破。
年収の半分以上の負債だけが残った。
って言う確立が免許取得後5年位はリスクが非常に高い。

だから、若くしてプラドを乗るなら親名義で車両保険Aさえ入っていれば
問題なし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:48:45.88 ID:RqPlyQQp0

まだ早いって事ね。

524 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/07/11(月) 15:53:17.71 ID:ZUDFL1Vk0

色々だな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:57:15.15 ID:+Y+3cawl0

寧ろ、こんなご時勢に社会人一年目で
新車を買おうとしている若いのがいるのに驚いた

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:34:33.82 ID:2LJx/wrK0

<<520補足
八方美人で耳年増、可も無く不可も無く、ただただ没個性な人TX4.0

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:40:44.09 ID:v4U7goqO0

>>507
働き出してから、せめて今の年収程度の貯金をしてから
次に好きな車の購入を考えるのが無難だよ
何があるか分からないからキャッシュはある程度持っておいた方がいい

それまでは維持費の安い中古のコンパクトカーで我慢
ちなみに若い上に保険も初契約となると
プラドの任意保険だけでもとんでもない額になるよ
新車となると車両保険にも入るだろうし

まあ趣味が車のみで、且つ将来を楽観してるなら止めないけど・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:58:46.37 ID:L0vJWt3EI

平均年収は全く関係ない。本人の年収がいくらかによる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:21:55.05 ID:Ld9onrZKi

平均年収800万の会社なら新卒400万くらいか。ならば大丈夫。本人がどれだけ欲しいかによる。うちの会社の20代の社員は皆プリウスとかコンパクトカーに乗ってる。車にお金かけるのは勿体ないらしい。507は今どき気概ある若者じゃないか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:00:57.23 ID:M+gJyOVL0

そうだな、今の子は堅実だよね。軽とか小型車多いね。
昔は無理しても好きな車に乗ってる人多かったね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:28:15.63 ID:rgJ1UX3fO

>>507です。いろんなアドバイスありがと。プラド乗りに憧れてこの際買っちゃえって思ってたけどもう少し考えてみます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:29:47.02 ID:ORkjflsV0

中古のスターレットでも買えよ小僧が

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:29:58.38 ID:iC6611hM0

>>531
プラドなら将来結婚して家族を持った後にだって買えるタイプの車だし
ちゃんと仕事してたらいつでも買えるんだから仕事頑張って

これが2シーターやクーペとかに憧れてるなら
無理してでも独身のうちに買っとけってことになるんだけどｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 04:06:15.43 ID:7Rh13bcK0

>>531
プラドに乗ると女にモテません。助手席に乗りたがらないのです。
１０年乗れば、１０年モテません。それでも購入しますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:00:43.31 ID:sDZT3gcN0

新卒くん礼儀正しいね、財形貯蓄しとけよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:30:11.50 ID:m/rgYCcw0

>>533
デキる男の正論

俺はここまで頭がまわらず、ディーラーに就職した同級生に頼まれいきなり新車のクレスタ買った
いじる楽しみも無く、ローンの返済も苦しく、おっさんくさい車に乗ったよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:31:13.02 ID:je8hVrZN0

>>534
良く判ってるね。
床の高さが無駄に高いプラドみたいのは、ホント女にウケが悪い。
乗り降りで足おっぴろげになるし、高いヒールの車じゃ乗り込みにくい。
ベビーカー積みにくいし、子供も乗り降りしずらい。
まさかと思ったが、森ガールやサーファー系の娘にウケが悪くて驚いた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:48:27.56 ID:nts/fyaj0

つまり、
若いうちに安い２シーター乗って女と遊んで、
仕事頑張って貯蓄もして、
結婚する頃にプラドに乗り換え。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 06:52:21.06 ID:Vy7Z+vvDO

マジ？女受け良いかと思って買ったのに、もうすぐ納車

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:34:27.00 ID:1l4BH1CO0

>>537
それって95じゃないのか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:41:06.91 ID:xk0OydJB0

９５馬鹿にする人多いけど俺の愛車なんですけど？ｗ
いいクルマだと思いますよ９５って
頑丈だし中古で安いしエクステリアも飽きのこない感じだし
でも10年以上昔のくるまにしては高いのかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:43:22.29 ID:je8hVrZN0

>>540
俺が買ったのはここ最近の２世代。
家族車であり機材車兼用なんで、色んな女性やら子供達やら乗せたが、
芳しい評価は貰ってない。
因みに、完全にノーマルで乗ってます。
　
>>539
今の買ったら、またコレ？って露骨に嫌な顔で言われて、悲しかった。
長いスカートの裾とかが汚れるのも嫌がられるんだよな。
デカイから最初の見栄えだけはうわぁとか言われるけど、
実際に乗り降りする関係になると、結構嫌がられるようになるね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:49:15.16 ID:1l4BH1CO0

>>542
大変、失礼して申し訳ありません。
120、150で嫌がられるなら大型SUV全般ダメでしょう。
いっそ、背の低いセダンやワゴンに乗せて比較させたらどうですか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:09:35.86 ID:aRIWVnUh0

最近のミニバンは床高がどんどん低くなってる。
床を高くしてある意味がわからない一般人にプラドは
いやがらせとしか思えないでしょw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:18:15.64 ID:z+entHhAi

150の新車にしたら女ウケ抜群に良いぞ。
自分で言うのもなんだがイケメンですがね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:38:40.32 ID:OyB70HxF0

＞533
年収800万だろうと400万だろうと関係ない
日本は　食住　が異様に高いから、毎日ほんの少し贅沢しただけで
たちまち支出は倍増する
逆を言えば、倹約の効果も大きい。
ほんの少し我慢すれば支出を大幅に減らせる
耐久消費財の贅沢などしれているのだ。
しかし
プラド購入となると話は別だ
何の取り柄もない狭いミニバンなのに見てくれだけは四駆っぽい
見栄の車と言うことだ
そんな発想を持つ奴は、馬鹿だから衣食住にも見栄を張る
お前の年収など羽の生えたように消えてなくなるだろうな

それからお前は常にコーナーはアウトインアウトだろう
直線でも左車線の時は右より　右車線の時は左によって走っているだろう
知っているよ
どれだけ迷惑か考えたことがあるか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:39:15.97 ID:VpY0ZWwq0

<533
まったくその通りだね！

俺は２０才でＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）を４００万ローンで買った（車両保険も自分で
払ってたぞ）
モテたなぁ～！

峠だのサーキットだの走り回ってた。ちなみにしこたま働いた。

で、目が覚めた時、貯金が無い！！
ローンの大変さも知った。

あれから１０数年・・・
土地も家も買って、今ＴＸ４．０を現金一括で注文し、納車待ち。

で、若者に言いたいが、馬鹿を金のない若い時にして、人生経験を豊かに
したほうが良いぞ！
バイタリティ溢れる若いときに遊びをしらずに堅実のみだと、中堅になって
金もある時に遊びを覚えたら歯止めが効かないぞ！！
誘惑に負けて不倫とかに走る輩は、大体このパターン。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:51:29.82 ID:pQLmgaZ50

話が大分逸れたみたいだが
そもそも維持費の話だったので、ざっと計算してみた

150プラドの維持費（月1000km 燃費6km/Lの場合）

ガソリン代+自動車税+自賠責
2700cc→約37万
4000cc→約38.5万

タイヤやオイル他消耗品、車検費用（/年数）等が約10万
任意保険が約15万（22歳　6等級　車両保険無）

合計63万+車本体のローンが年60万として123万/年
月割すると大体10万くらいだな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:27:18.77 ID:ugGZTSw90

2シーターだってパンツ丸見えだろうが！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:41:14.88 ID:1l4BH1CO0

>>547
そやな。
若くて無知だからこそ、出来ない事がたくさんある。
いのちさえ無事で他人に迷惑かけなければ、少々のやんちゃは大事。
失敗の経験が多いほど逆境に強いとは言わないが、面白い人間には
なれるだろう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:51:51.05 ID:VpY0ZWwq0

>547
だろう！

営業職や自営業だったら、その経験が仕事にモノを言うぞ！

対人関係に役立つ。

というわけで531君！
買っちゃって良いよ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:53:57.53 ID:VpY0ZWwq0

あ、間違えた！
547ですが、550さん宛ね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:10:52.14 ID:1l4BH1CO0

>>551
そうそう、買っちゃえば良い。
買う気でディーラーに言ってみて、世の中のいろいろな現実を知ることが出来る。
30手前くらいから「人間が小さくまとまる」って来る前にいっちょいっとき。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:22:21.96 ID:G9udNwXtI

平均年収800万の会社なら頑張れば1000万は余裕で超える。プラドを買ってローンを組んで返済の為に他人より頑張ればどおってこたぁない。買うなと言ってる奴はただの妬み。買っちゃいな。各言う俺はプラドとグラチェロを迷ってるんだが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:27:12.24 ID:G9udNwXtI

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:24:11.01 ID:IaUWDsVmO

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:29:59.40 ID:5s0Euhd90

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:53:47.68 ID:YcVIHBFX0

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:10:17.66 ID:2iEy0dSw0

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:16:40.95 ID:LtolVprq0

新入社員なら精々５００くらいじゃねえか。
少々つまらないが堅実に生きるか
独身の内は好きなように生きるか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:59:44.17 ID:b9MhVMhdI

150の革シートってどうですか？120のほうが高級感があったような気がするんですが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:13:07.10 ID:dfEllyh/0

>>561
いつまでも過去を引きずったらダメ。
前を向いて歩こう。

高級感が減った分どこかか良くなっている可能性もあるので
あまり小さい事は気にするな。
車乗るのに革の高級感なんか旧車と比較するのはおかしい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:57:36.94 ID:sKEE4oFq0

ちんぽの革でもいじっとけ

564 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/07/13(水) 09:45:07.59 ID:dfVsQ+Rh0

なんだかんだ理由をつけて、結局おんぼろ中古を買う人たちって・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:01:42.59 ID:Uiqm6I5P0

人生30歳にしてこの手の車種は新車を買っても売る時に買った値段とたいして変わらない事に気が付いた。
ボロい中古を買うより保証のある新車を乗り続ける事が賢い気がする。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:05:22.67 ID:B8eXqpIZ0

3年で元値の6割にしかならないのに？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:26:28.77 ID:TewwsyGp0

3年で元値の6割あるってのは凄いぞ！
ＢＭＷなんて、３シリーズで納車した時点で－１５０万だぞ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:39:28.92 ID:HZHwQFLa0

5年で売ったけど元値の5割だった

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:54:34.06 ID:+NNsYKRH0

今週頭に２．７ＴＸを発注しました。
納車はいつ頃ですかね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:27:48.88 ID:HZHwQFLa0

何でココで聞くの？
アホなの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:30:17.85 ID:+NNsYKRH0

そうなんです
アホだから聞いてるんです
そんな事も分からないんですか？
お利口だったらディーラーに聞いてますよね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:49:00.62 ID:ztOyIXU10

２．７TX（笑）

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:02:10.06 ID:TewwsyGp0

>２．７TX（笑）

な、なぜに？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:11:32.47 ID:+NNsYKRH0

だから、さっきも書いたじゃん。
アホだから‼

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:17:06.26 ID:e2Rxx3PV0

今さっき納車連絡北。
８月６か７日で決定だってさ。
４月中旬契約で約４ヶ月長かった・・・

>>569
今からなら、恐らく１０末くらいじゃない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:26:10.29 ID:dfEllyh/0

最終末期セルシオC/IS(新車乗りだし価格900万)を5年落ち、走行3万kmを
中古で買ったが購入価格270万だった。約1/3だな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:33:21.37 ID:HZHwQFLa0

中古のセル塩（笑）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:12:19.55 ID:Uiqm6I5P0

プラド120やサーフ最終型の中古の相場を見ればいかに値落ちが少ないかがわかる。

セルシオって日本全国の深夜のドンキホーテにドヤ顔で止まってる車の事でしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:30:58.79 ID:VbccXT9x0

>>575さん
やっとまともなお方から....
納車まで４ヶ月ですか
納車されるまでに熱が冷めちゃいそうですよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:31:39.14 ID:dfEllyh/0

いや、今のご時世でレクサス乗って営業行けません。
セルシオ新車からセルシオ乗換ですわ。
V8・4.6L、6MT。0-100Mは多分6秒台でしょう。
ランクル200と同じエンジンだと思うが、全然違う車になるのも
面白い。加速が早いと国道でも他の低加速車に比べ信号に掛かりにくい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:09:43.13 ID:e2Rxx3PV0

>>579
元々、納期がかなり遅れるのを承知で契約したからね。
それでも、2か月過ぎたあたりからは正直テンション下がってたｗ
でも、実際納期が分かったらまたテンション上がってきたよ。

確実なことは言えないが、ﾗｲﾝが正常に戻ってきている今なら、3ヶ月を
超えることはないんじゃないのかな？
まあ、色々妄想に耽ってればいいんじゃないｗ？
とりあえずオメ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:29:04.10 ID:MYvJD8ye0

高級車は型落ちすると高級感が落ちて値下げも大きいのでしょう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:38:59.17 ID:U46h9wrYi

>>581
ありがとうございます。
テンションを下がらないようにいろんなパーツを探してみようと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:10:21.30 ID:cGoHI2Ae0

プラドって中国生産と思っていたのですが・・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:13:30.04 ID:0fy6fpVB0

エンジン換装マジかよ・・・2.7TX_L買ったばっかりなんだがorz

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:45:12.16 ID:kKkljofF0

それ本当？いつ変わるの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:23:57.60 ID:0kuKjJw80

>>585
それマジで？
時期はいつなの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:59:29.57 ID:QrlWOHM80

嘘にきまってるだろ　

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:13:05.16 ID:Dm9lcOjk0

俺の彼女トヨタ関連で働いてるけど正直今の時期は新車お勧めしないって言われた
工場のラインがかわってるから不具合率どうなるかわからないよ、って。
最近彼女が車買ったんだけど新車じゃどうなるかわからないからって中古買ってた。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:09:33.88 ID:/MA/PFtJO

トヨタ関連で働いている友人、知り合いが100人以上いるけどそんな話聞いた事ないよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:38:23.97 ID:Afk/IwVk0

海外需要もありリセールがいいと聞くけど
海外で2.7なんかの非力グレード欲しがる奴いんの？
TZ系のほうが重宝されると思ったけどそうでもないみたいね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:07:54.69 ID:p0e4FLYA0

>>590
俺千人以上いるけどwwwww

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:49:21.35 ID:46ACG6qg0

2.7Lは日本と一部アジアだけの販売だろ。
リセール良いのは国内流通向けじゃないのか。
プラド新車を買えない人が中古で買うパターンが多いのかも。
ロシア向けも激減だからな。

通常リセールが良く海外需要むけはランクルV8だろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:26:52.25 ID:Ta+GrzSz0

２．７Ｌ・本革・サンルーフ・黒を１年乗って海外流出ルートで売却し、また
プラドを買ってを繰り返すと、年数万円の出費ですむって聞いたぞ。
実際にそうしてる強者たちがお客にいると営業が言ってた。
なぜに２．７って聞いたら、今海外は（とくに欧州）、排気量のダウンサイジ
ングが流行ってて人気があるんだそうだ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:37:03.89 ID:bg4i0HMh0

>>589
でも、その彼女自身が新車じゃないんだよね

他の男の使用済み中古女

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:45:28.42 ID:fMfLHrhuO

お古と言いなさい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 10:05:53.00 ID:64LknPNa0

処女厨は童貞
永久に童貞

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 14:27:09.20 ID:fMfLHrhuO

↑
自己紹介乙

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:33:39.32 ID:/MA/PFtJO

150プラド2.7Lで動画で見るようなクロカン遊びってできるのかな？
納車したらとりあえず階段を登ってみようと思うんだが無理なのかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 15:34:12.01 ID:9gASW0L20

>>595
君自身は新車のまま生きてきたんだね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:42:00.98 ID:46ACG6qg0

>>594
排気量のダウンサイジングというよりエンジンじゃないのか。
例えばV8を止めてV6でそれ以上のトルクを稼ぎだすエンジン変更。
BMWとかアウディ、グラチェロとかそうじゃない。

>>599
150のそのような動画のほとんどはTZ-G+マルチテレインでしょう。
2.7Lのノーマルはそんな用途の車じゃないので止めよう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:54:32.71 ID:1O8k+H0U0

デフロック付きね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:40:32.15 ID:bg4i0HMh0

>>600
そんなに悔しかった？

ゲラゲラｗ

604 ：￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣：2011/07/14(木) 19:41:09.18 ID:9gASW0L20

　ノ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ　　
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:03:39.17 ID:fTbu687l0

↑新車？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:03:28.27 ID:rTrU7fa80

それだったら俺なんてもう廃車寸前よｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:14:03.61 ID:bg4i0HMh0

>>600、604
AA探してきて貼るぐらい悔しかった？

ゲラゲラｗ

608 ：￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣：2011/07/14(木) 22:33:59.41 ID:fTbu687l0

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:55:10.78 ID:fTbu687l0

600、604では無いけど、
私は新車は最初の1台だけで、中古を5台ほど乗ってます。
また新車が欲しいなあ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:29:35.69 ID:fMfLHrhuO

AAとかキモイwww

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:04:46.20 ID:2RSpQ/sP0

>>594
損なのか得なのかわからんなw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:08:40.94 ID:llLgTUP60

みんな否定しない所がいいな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:00:17.95 ID:+2EU/ynE0

中古乗りは、中古ばかりの乗り継ぎパターンが多い。
WINDOWS7の時代にMEを使っているようなカーライフになる。
ただ、新車当時びっくりするような価格の車を1/4以下で乗る事ができる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:04:07.75 ID:Y9hxI2cU0

>>613
まぁ、乗りつぶすにはそれもいい選択だけどね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:23:07.06 ID:vM/fk7hW0

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:08:40.94 ID:llLgTUP60

カキコミ時間に注目ｗｗｗ

昼夜逆転ニートのようですｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:52:33.52 ID:7RT/WzlY0

>>615　612ですが、
２ちゃんねらーの一部上場企業の従業員です。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:59:22.36 ID:i0rGz5jC0

>>589

お前の彼女わけわからんな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:00:33.13 ID:S1Dgg6iu0

国内で調達できない部品や材料は
大陸から持ってきてるんでしょ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:16:52.83 ID:vM/fk7hW0

>>616
ネット番長さんｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 11:40:15.35 ID:7RT/WzlY0

>>619
おう、ネット小僧君

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:49:08.10 ID:21yrlm1Ci

95プラドガソリン車の街乗り燃費って、どれ位なのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:50:33.26 ID:S1Dgg6iu0

5～6くらい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:43:20.92 ID:T8mct6VK0

経験ないけど一回の給油で万札が飛んでいくってどんな気分なのかな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:59:41.85 ID:/9JjZ9Qe0

そりゃあ気持ちいいよ、１万円越えたぜ！って。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 19:21:16.69 ID:4pDTdG790

カードだから全く実感無いｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:48:53.03 ID:x00J6jJuO

俺、現金派。
ＰＯＳの前で、店員がコソコソ、おーっ、て言ってるのを尻目に、スマートに会計。
内心は、『１万円プリカを買っとけば、１リッターくらい得したのに』と後悔。
見栄があるから、定額給油でも最低５０００円分。
セルフ行ったら、財布と相談して２～３０００円分をソソクサと給油。
俺だけじゃないはずだw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:11:01.11 ID:T0Zm+lmf0

店員が…まで読んだ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:32:44.59 ID:rO63PuIA0

>>626
おまえみたいな貧乏ぽいやつなんていねーよksｗｗｗ

現金で２～３千円分の給油とかどんだけだよｗｗｗ
しかもセルフｗｗｗｗｗｗｗ

つかﾈﾀだよな？
頼むからﾈﾀだと言ってくれ。
このご時世に現金支払いとかなんのﾒﾘｯﾄもねーしｗｗ
それともあれか？ｸﾚｶ作れないほどのﾌﾞﾗｯｸDQNとかかｗｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:25:57.83 ID:XGqZllJcO

何、お前ら金払って給油してんの？
近所の農家のおっちゃんが豪快なおかげで無料給油だぜ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:11:58.16 ID:uA1u5ysk0

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:32:44.59 ID:rO63PuIA0

カキコミ時間に注目ｗｗｗ

昼夜逆転ニートのようですｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:16:38.33 ID:FLPinNpIO

金曜の夜なら起きててもおかしくないだろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:42:26.97 ID:uA1u5ysk0

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 03:08:40.94 ID:llLgTUP60

カキコミ時間に注目ｗｗｗ

昼夜逆転ニートのようですｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:50:43.34 ID:ThRR7Q2+0

>>632 ネット小僧君ですか？
612は私だが、628は私では無いですよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:54:56.71 ID:uA1u5ysk0

>>633
あぁ、まだ居たのｗ

何か気になることでもあるのか？

ハハハ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:01:22.94 ID:XZIt9cF0O

ニートは暇だから餌を入れたらすぐ喰いつくよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:25:11.39 ID:ThRR7Q2+0

>>634
特に何か気になる訳では有りませんが、このスレはよく拝見させて頂いております。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 09:25:19.06 ID:zLibXuwG0

来年のマイナーまで何も変更なしかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:14:59.78 ID:6KMjXWPHI

来年のマイナーも怪しいわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:38:29.13 ID:uE/oNRaW0

今年の9月にカタログ落ちかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:17:19.76 ID:MYKsrDGoI

それも無い。カタログ落ちする時はレクサスに移行する時。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:59:48.37 ID:XH1A7b1jO

つまり永遠にない、と。
日本でLXとGX発売はねーよ。
昔からのランクルファン全員そっぽ向くわ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:53:30.58 ID:ObsVlkKg0

>>641
そもそも『昔からのランクルファン』がプラドを（ry

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:11:43.20 ID:RCUdbOU40

>>642
プラドも立派なランクルファミリーの一員ですよ。
って言えば食いついてくれるのかい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:08:28.03 ID:77EZaKDk0

ランクルかどうかを決めるのはメーカーかんだから、ユーザーの意思は関係ない

スカイラインが35に変わった時の騒ぎと同じ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:27:28.24 ID:z/tWMylm0

ランクル、プラドってアウディで言うところのQ7、Q5の関係
と一緒でしょ。

プラドはランクルでないって言う事に尋常じゃない執着を
見せる人ってちょっと痛く感じる。
苦労して苦労してやっと手に入れたランクルって人が多いのかな。
バカらしい議論。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 09:13:55.30 ID:V9D4kVMmO

645さんの意見に賛成だね。ランクルに乗っていて、プラドはランクルではないって言う人は、車は大きいけど、人間的には小さい人だよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:15:02.88 ID:FmtdZxMz0

廉価版ランクルです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:38:17.93 ID:x00fLIR10

>>645
アウディなんて引っ張り出さなくても。
トヨタでいえば、本流のクラウン系とクラウンコンフォートの関係と同じ。
元々はどっちも大きいのも小さいのも本流だったんだけど、
小さい方が、ある日突然安物の中身に名前だけつけた車になっちゃった。
そういう物。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:07:51.51 ID:WHXtRf7h0

>>648
アホか
それを言うならクラウンマジェスタとクラウン3種の位置づけだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:48:20.59 ID:OWqD/nU40

ランクル海苔からの言い分の一つは、プラドがサーフとフレーム共有していて、
そのフレームはトラックベースって事で、同類にされるのが気に入らないってのがなかったかい？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:51:41.76 ID:z/tWMylm0

>>648
プラド120までそういうところは多少あったかもしれない。
なんせランクル開発者とプラド開発者が一緒だったんだから。

だが、150から完全に分離しました。
150の電子デバイスは200のそれより上回っている部分は多い。

また、200でもAX以下のグレードはランクル200廉価版グレードだぞ。
ZXは別格だが、その金額だすならセンスある奴はQ7買うな。
要は四駆が大好きな奴でランクルに憧れ・恋焦がれて
何も見えなくなっているバカップル状態な奴がプラドをけなすんだよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 14:44:45.03 ID:lAJatOTh0

ランクルだろうがなかろうが、
私のカーライフにはプラドで十分満足です。

もう乗って無いけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:49:59.63 ID:R9grXJtp0

デリカD5とD2みたいなもんか

654 ：ＥＣ０１＠ヤマハ：2011/07/19(火) 18:31:33.10 ID:3ypaB6xN0

プラド廃止してハイラックス導入してくれ。
ランクルは２００だけで充分。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:24:05.82 ID:RCUdbOU40

>>654
お前、ハイラックスと言ったらIMVプラットホームのコレだぞ。
ttp://www.toyota.co.th/en/hiluxvigochamp/

と揚げ足をとって見ますよー。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:18:05.72 ID:M0iPyrDt0

なかなかかっこいいじゃねーか。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:17:32.05 ID:Ch3DVMqvI

プラドがレクサスに移行すればこの下らん呪縛から解放される。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:22:33.37 ID:XKmlhsua0

>>650
そうすると２代目プラドから延々と言われてる事になるのか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:49:51.68 ID:/gHJMkiK0

>>649

正解。
ランドクルーザーV8とランドクルーザー。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 05:44:42.97 ID:krIUXCLD0

80ディーゼルが最低40万買取っていうからついプラド120買ってしまったんだが、
(ガソリンだし)3400ccだと80より維持費かかりそうだなって契約後に思ったorz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:32:26.90 ID:VXh+btyC0

３．４はいただけないなー
４Ｌにすべきだった。残念

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:07:30.17 ID:JekExzGj0

V8と言ってもセルシオと同じエンジンだろ。
日本国内ではV6で十分だろ。
時代はダウンサイジング。
ランクル100のV8とプラド150のV6ならトルクは150の方が上だぞ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:12:10.62 ID:VXh+btyC0

>>662
なんで１００になるかなｗ
比べるなら２００だろ

１００で比較するならプラドは１２０となるが
過去の車だしあまり意味はないな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:30:33.39 ID:x5RwDA1K0

直４エンジン、マイチェンで排気量アップとかでパワーアップしないかなぁ。
１９０ＰＳ　トルク２８くらいあれば、非力な感覚は無くなるんだがなぁ。
燃費も良くなるだろうし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:31:23.61 ID:RMWpuO5S0

200より100のほうが好き
95よりも120のほうが好き

150はちょっと

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:02:21.86 ID:JekExzGj0

>>665
君の様な生粋のヨンク好きがミニバンにいっせいに流れ絶滅寸前。
廉価版若者向けのサーフでさえ国内廃番。
それに代わりハイエース+BFグッドリッチ+ホワイトノートが出没
する始末。
ヨンクの未来は暗い。
そこでトヨタはプレミアムSUV+ミニバンに対抗できる150を販売した。

昔からの保守的ヨンクユーザーには受け入れられないかもしれないが
新規購入者も獲得したと思う。
時代は変わっているのだ。

>>663
ダウンサイジングで一世代前のV8を凌ぐV6の開発が欧州等で顕著
の例なんだよ。もう少し深読みして考えなよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:16:46.16 ID:sK/5O7Zr0

120と150は側が変わっただけで中身は同一
マルチなんちゃらだ電子デバイスだ言う馬鹿がいるが
ベースは全く変わっちゃいない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:48:43.90 ID:JekExzGj0

>>667
そりゃそうだわ。
ベースという概念をバカが持ち出したら最強だな。
まーすごい極論主義者だ。

どうせベース＝ラグジュアリーヨンクのぱちもんクロカンとでも言うんだろ。
ジムニー君。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:51:10.10 ID:VXh+btyC0

>>666
だから２００と比べろよｗ

同じ条件で比較しないのは２ｃｈ中毒人間の悪いところだ
反省したまえ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:56:40.52 ID:krIUXCLD0

>>661
ガソリン食うからイラネ
2.7にしようとおもってたくらいだから3.4で充分すぎるわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:15:52.77 ID:sK/5O7Zr0

4.0より3.4のがガソリン食う件

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 15:47:50.23 ID:GnVLUFVM0

え！？排気量でかいほうがガソリン食うだろ？
カタログスペックでもたしかそうだった気がするが？

まぁいいや、どうせ大差ないだろうし今更どうにもならんしな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:30:20.98 ID:JekExzGj0

>>669
もーうるさいな。勝負に負けてるのに引き下がらんから200と比較するよ。
200のV8(ZX)
前期：形式2UZ-FE
288ps/45.7kgf-m
後期：形式1UR-FE
(クラウンマジェスタ、LS460と
同エンジンをパワーダウンさせる代わりにトルクUP)
318/5,600r.p.m
46.9/3,400
車両総重量約3.14TON
パワーWEIGHTレシオ3140kg/318ps＝9.87kg/PS
150のV6(TZ-G)
形式1GR-FE
パワー：276PS/5,600r.p.m
トルク：38.8kgf-m/4,400r.p.m
車両総重量約2.565TON
パワーWEIGHTレシオ：2560kg/276PS＝9.27Kg/PS

単純では無いが200ZXとプラドTZ-Gを比較した場合、加速はプラドが良いだろう。
最高速では当然200ZXだがあの巨体で日本の高速道はキビキビ走れるものではない。
一般的に一般道・環状線等のオンロードでキビキビという観点から見ると
プラドの優位性が勝っていると思う。

しかしながらプレミアム感・重厚感・優越感・安心感はZXにはプラドは
全く歯が立たない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 16:57:16.60 ID:VXh+btyC0

>>673
元々の問題はパワーウエイトレシオなど全く関係ないし、
重量の違いはその車種の設計思想の違いだし
ダウンサイジングしたV6がV8を凌駕するのとは全くもって関係が無い

さすが２ch中毒者は論理的思考の持ち主である

恐れ入った

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:44:57.50 ID:T1QYRePV0

>>660
40万の80ディーゼルって凄いボロボロなの？
ＨＤＪなら安すぎると思うが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:10:11.04 ID:GFlNFgdI0

目糞鼻糞な議論は他でやれ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:10:36.29 ID:eDxjBm6h0

>>675
買い取りや下取りだと安いからね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:47:53.23 ID:Jp4EJZth0

>>675
よく知らんけど30万キロ以上乗ってて40万で買取ってもらえたら結構よくね？
中古車市場とか全然知らないからなんとも言えないけど、
友達の20万キロくらいの70が14万ほどだったと言ってた

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:40:38.56 ID:kJIxSclP0

>>674
元々の問題って何だ。
全く自分の意見が無いな。
結論ありきだな。
理系の高校生か、三流理系の大学生のにおいがぷんぷんする。
普通、目くそ鼻くその議論でも対案なり私案だすだろ。

だから、2ch中毒者じゃないようなやつはダメなんだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:22:05.75 ID:PrrMsU4b0

>>678　買うのと売るのじゃ大分違うからねぇ。
>>679　理系は何が関係あるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:29:19.46 ID:n0Xr/dsE0

国内でダウンサイジングは無いな
何故なら補助金対象から外れるから

排気量を増やし、車重は重くする傾向にある

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:52:40.29 ID:PL2H4rrU0

補助金制度さっさと中断して、その分の予算を被災地にまわせ！！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:50:12.18 ID:xoJRIzD20

>>681
そして補助金が無くなったら、いきなりモデル廃止、と。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:11:58.46 ID:kJIxSclP0

>>681
ダウンサイジングは高級車をユーザーが
購入しやすいようにするんじゃないのか。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:55:46.68 ID:Ta6gE+I80

プラドはもういいから、灰エースの車高上げ、
つまりトヨタ盤Ｄ５みたいな奴出せば売れるだろ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:42:25.97 ID:Yd9W+SS20

>>685
オイオイ、情報不足。
ハイエースはすでに街中に溢れているぞ。
労働者階級の若者に定番になりつつある、BF+ホワイトレターのハイエース。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:40:12.23 ID:5jp65KFD0

レクサスがコンパクトＳＵＶのＣＸをＲＡＶ４ベースで投入するそうだが、
そうなったら、ＧＸの存在意義無くなっちゃうじゃん。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 09:52:31.23 ID:eUO3fiZm0

プラドの足はオフロードだから
欧州車には対抗できない

対抗馬はアメ車

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:00:45.68 ID:eUO3fiZm0

日本のレクサスは欧州車対策だかんね

だからGXとかLXは右ハンドルにしてまで出ない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:17:46.46 ID:xWlECMzf0

>>685
Ｄ５みたいな？
物真似、パクリ路線を復活しろと？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:10:35.64 ID:4rjE52uC0

>>688
プラドの足はオフロードむけだから柔らかユラユラサスだからオンロード
は不利なのは良く分かる。

TZ系ならなんとか欧州勢にはオンロードでも対抗できかと思う。
TZ-Gのエアサスなら十分できるだろ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:01:42.87 ID:h2hAOVc30

せめてＫＤＳＳに乗ってから書き込めばいいのに。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:58:20.72 ID:EOz8CuIpO

プラドとハリアーとエクストレイルってどれが一番いい？理由も

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:07:15.77 ID:Q/JcfULbO

>>693 どーゆー使用条件で乗るか書かなきゃ誰も答えられないだろ(笑)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:42:35.54 ID:bz/qHkLM0

>>693
その3車種で比較するということは、予算が300万位が前提にあると思うから、プラドは2.7TX5人乗、ハリアーは2.4PLP、エクストレイルはディーゼル20GTとして、またハリアーが候補にあるから、オフロードは全く走らないとしての比較。

他人への見栄張り度
プラド>>ハリアー>>>>>>>>>>エクス

内外装の質感
ハリアー>=プラド>>>>>>>>>>>>エクス

日常の使い勝手
エクス>>>>>>>>ハリアー>>>>>プラド

運動性能
エクス>>>>>>ハリアー>>>>>>>>>>>>プラド

経済性
エクス>>>>>>>>ハリアー>>>>>>プラド

リセールバリュー
プラド>>ハリアー>エクス

結局、(ハッタリでも)見栄張りたいならプラド、乗用車としてならエクス、その中間がハリアー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:07:34.57 ID:QaBPLF0x0

30ハリアー→30RAV4→150プラドと乗り継いできた自分は
一番気に入ってるのは今のプラドかな
だけどハリアーもRAV4も価格の割には出来のいい車だと思う
予算的に大丈夫ならプラド買っとくのが後悔しないと思うよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:38:24.73 ID:EvAQQHcY0

>>695
>>オフロードは全く走らない

ワロタ。
その通りなら、693は車の選択を間違えてる。
プラドを対象に含めるないほうが幸せになれると思うな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:45:53.71 ID:Vikm3ec+O

>>693です

社会人2年目
貯金250万
独身
今までは電車通勤で、これから車買っても通勤にしか使わないです。
多少見栄はあります。燃費はたいして考慮してません。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:02:20.52 ID:Psmxo+waO

だったら現行プラドで決まり

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:09:21.32 ID:qEzm2vvI0

くそがきが
オマエには10年早い
あと数年社会に揉まれてから買えや

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:01:29.37 ID:bz/qHkLM0

>>698
社会人2年目で貯金250万・・・
大卒でもまだ24でしょ？

ならエクスの方が若者らしい爽やかさがあって感じがいいと思うけどなぁ
エクス20Xtでいいような気がする
貯金250万しかないようだし、それでも贅沢なような気がするけど

プラドは他2車と比較すると税金・車検・タイヤ等々の維持費が高いよ
ていうか、他車と比較する位の思い入れしかないなら無理してプラドなんか買わない方がいい

どうせ金使うなら車以外に使った方が20代を楽しく過ごせると思うよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:29:44.46 ID:3+K05TXl0

若い時だからこそ、
勢いで買っちゃえ。

家庭を持つと色々自由に出来なくなるからな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:48:20.76 ID:Vikm3ec+O

>>700
すいません。結局何年待てばいいんですかね…？

>>701
エクストレイルはぶっちゃけ周りが乗りすぎてて微妙です…

>>702
なるほど、そうですね。迷う…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:08:10.99 ID:LmHNtaqx0

>>703
中古のサーフじゃだめ？

はっきり言って、プラドはもうちと歳取ってからの方がいいよ。
若者には似合わない希ガス。
あと、>>701も言ってるが、買った後の事も考えようね。
もし車の他にも色々と趣味があるならそっちに金使った方が幸せだぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:28:50.68 ID:Ww9E/Q330

今日街で70系ブラドの車高上げて、黒に全塗装して社外バンパーつけて馬鹿でかいタイヤ履いてる車を見たんですが、四角くてかっこ良かったんですけど色々改造した70系プラドと今のプラドを乗るのどちらがいいですかね？
今更古いブラド買う価値ないですかね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:44:07.07 ID:Kp6BacQI0

>>705　趣味の問題だけど、現行車が無難。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:00:10.80 ID:MX8Ora6f0

若者にプラド乗るな発言の人たち、意味がわからん。なんでそんなに人間小さいんだ。
だいたいプラド2.7ってそんなに大そうな車か？ベンツ、ＢＭＷでもあるまいし。

俺が20代前半のころは若者はこぞって280ＰＳ（当時の国産自主規制限度馬力）に
乗っていたぞ！
その馬鹿やってた経験が後々の社会における人間関係に役立つんだよ！
貯金は結婚したくなる女と付き合いだしてからすればいい。
婚約の時点で貯金が少なく婚約指輪だの結婚資金が足りなきゃ、そん時は
売って中古のヴィッツにでも乗り換えろ！
売りたくないし、すべてを手に入れたきゃ必死に働け。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:07:13.59 ID:GkpZzeHc0

俺は別に反対も賛成もしない。

好きにしてくれ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:19:19.49 ID:Kp6BacQI0

>>707　本当に欲しいなら、無理しても買えばいいと思う。
なんとなく見栄で買うなら、他に有意義なお金の使い方をした方がいいと思う。
個人的にはプラドは少し年齢層高い車かな。

どちらにしろ只の他人意見、軽く受け流せばいい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:54:24.33 ID:tni+mZq2O

>>707
ＢＭの１シリーズよりは明らかに大した車だろ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:42:34.55 ID:W/LDDzQO0

このスレには買え無いやつが何人か粘着しているが、そいつらが妬んで若者のオーナー阻止やってるのか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:27:43.16 ID:4q15yyzX0

701に賛成だな。
車の使い道を良く考えたほうがいいと思う。
プラドのショートボディがあればちょうどいいような気もするが、現行はでかくて重いし動きも鈍い。
仲間とドライブ行っても楽しめないんじゃないかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:36:00.88 ID:7I0cL7Kf0

>>705
そういうのに乗ってるのはバカっぽいのが多いと思わないか。
あんたもそんな車に興味があるのは同じような仲間かw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:45:18.04 ID:lCs/jWyaO

買っていいんじゃない。むしろ買えるレベルだよ。年間100万は貯められる仕事してるんだからさ。年齢相応な車もいいけど、24歳で新車のプラドって格好いいよ。

715 ：はむら＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 14:11:58.23 ID:Yh+zpMiS0

年内のＭＣは無いでしょう。
ラインに流れてません。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:07:20.86 ID:Ci/JtmHtO

高速メインで5名乗車ならTZじゃなきゃ厳しいよね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:16:50.08 ID:cr4IDLSW0

>>714に同意。
3年目で貯金200の俺涙目

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:49:53.95 ID:Au6s6frgO

自分の車に見られなくて父親の車に乗っていると思われそうだな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 15:50:48.19 ID:cdmSRWMq0

年収600万で貯金0の独身29歳の自分。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:33:31.66 ID:5VB8LPCW0

>>719
その年収で貯められない理由が知りたい。

FXや株でスッてんのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:52:17.96 ID:7I0cL7Kf0

ほんと600万も年収あって何使ってるんだ。
オレも600万だけど税金健康保険で150万生活費250万
貯金生命保険なんかで200万ってところかな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:34:11.96 ID:JVu/OOXG0

>>716
TZ系(KDSS)と4.0Lが望ましい。どんな車でも普段から飛ばす人は絶対条件。

若者プラドの件

プラドはエントリーモデル廉価版TX系があるんだから問題ないだろ。
5人乗りTXからスタートすれば良いじゃないか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:46:48.82 ID:vlnAoKhC0

2ちゃんで自分語りは半分以上が嘘か希望

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:52:57.90 ID:vlnAoKhC0

ちなみに俺のお奨めはフォレスターの中古

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:05:58.47 ID:APgLWiYu0

↑いい車だけど、中古は安いよね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:18:37.14 ID:JVu/OOXG0

中古買うならランク落としても新車買うべし。
RAV4がお勧め。
若いと運転技量や経験未熟なため、死角の多い大型四駆は事故の元。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:26:25.00 ID:LFLWQ+mj0

ホワイトパールのＴＸ－Ｌを買おうとしてるんだけど、内装はブラック、アイボリーの
どっちが似合うかなぁ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:45:14.31 ID:j261v/eP0

アイボ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:50:43.35 ID:0ywi4DcU0

これ検討してるんだけど内装ちょっとやすっぽくない？
ＴＸ選んでるせいもあるんだろうけど、ハンドルの右についてるボタンとかいらないだろあれ・・・
あそこにつける必要あるんだろうか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:28:36.65 ID:6Ofu6UVPi

俺ならもうちょっと我慢してマイナーか限定車を待つ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:42:01.68 ID:dB6GWdTM0

限定車が出るって事は近々ＦＭＣになるって事
ＦＭＣを待って新型が出ると色々気に入らない所が目に付いてＭＣに期待する
ＭＣの次は限定車が出るから限定車を待つ様になる
すると新型の話しが耳に入って・・・・

アホ丸出しだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:53:50.86 ID:5pbuuUMk0

我慢の人生だったんだねえ。
そしてこれからも。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:09:59.83 ID:6Ofu6UVPi

俺が期待してるのはエンジン換装と5人乗り仕様。特にエンジンは変わるでしょう。前回のマイナーがそうであったように。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:27:41.53 ID:a3CgBACx0

マイナーチェンジは年内に無いのかな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:36:51.38 ID:dB5xJMCqI

気にするな。我慢は大事だよ。かくゆう俺もマイチェン待ち。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:36:26.00 ID:GxVMmMGM0

>>724
フォレスターいいね
次にプラドを選ぶ気にならないと思うが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:57:28.80 ID:Z55+UgUXO

リフトアップを考えてるんですけど、ちょっと質問。
ＪＡＯＳのＦＪ用のサスは使えますか？
プラド用が３５mmアップと微妙過ぎるんで、同じバネレートのＦＪ用の５０mmアップのを流用できないかと。
他にオススメのメーカーはありますか？
ググれとか、問合せしろというのは無しで、有益な情報、建設的な意見を願います。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:59:51.27 ID:sHmAOiNS0

オレもエンジンに期待してる。今年中に購入を考えたがあと一年ぐらい気長に待つわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:03:17.82 ID:sHmAOiNS0

ちなみにTZ-G。ナビはディーラーので、

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 02:49:51.46 ID:Jn2UXEmS0

マイチェンしたら買い替えればいい
この車は二年落ち位迄なら値落ちしない
我慢なんかしないで欲しい時に買うべき
１５０今四台目だけどかなり利益出ちゃってます
但しグレード、オプション等の条件によってはガタ落ちしますので注意

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:35:29.88 ID:DsXhSxUB0

いくらなんでも利益は出ないだろ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 07:49:19.79 ID:J8OqnYCy0

おいおいMCって言ってもTX系の直四エンジンに何を期待するんだ。
ただ、新しいエンジンだけって何か響きが良いが、エンジン換装
ぐらいで何も変わらないと思うけどな。
ただ2.7が3.5に排気量UPとか直四がV6、V6がV8に変わるなら話が違うが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 08:56:41.16 ID:JvM7J4aX0

>>742
ただ単にグダグダ言うだけで買う事ができないヘタレ
マジレスするだけ損ですよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:01:01.94 ID:9AZIlM6/0

排気量アップしたら益々売れなくなりますね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 09:42:23.73 ID:iN1llKXD0

RX270くらいの性能アップはするとおもうよ！
まぁ、あれくらいの出力があれば不満は減るんじゃない？

727ですけど、なんか書き込み見てたら、俺もマイチェンを待とうと考えだしたよ。
どうせ焦ってないし。

>排気量アップしたら益々売れなくなりますね
エントリーモデルの2.7が3.0止まりでカタログ燃費が10を超えれば売れ出すんじゃない？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:15:54.51 ID:9AZIlM6/0

今の2.7は120の時に新開発されたもので
しばらく変更は無いでしょう
3.0クラスは基本V6で代替になるエンジンもありませんし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:17:44.88 ID:yLE9lAXt0

>>745
現行エンジンもそうだが、顔、容姿を整形してくれないと買い毛が起きない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:22:43.67 ID:OedflwtF0

ＭＣされたら買うとか言うようなやつは結局買わないよ。

ＦＭＣ→ｶｺﾜﾙｲからＭＣ待つ→ＭＣ→もうすぐＦＭＣだからそれ待つ→ＦＭＣ→ｶｺﾜ(ry
の無限ループ

で、現行１５０が売れてないのは時代の流れで致し方ないことなのに、あたかも１２０より
劣化したことが原因とか言い訳する始末ｗｗ
こんなんバカスカ売れてたら逆におかしいだろｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:39:21.42 ID:CEyIImh10

>>748
自分の意に反する書き込みに毒されたのか、生れつきなのか知らんが、
その右寄りの固定観念に倣ったらこんな所で言うことは何も無くなるな

出された物を出した時に黙って食ってればええんや、と言ってるのと同じ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:09:27.55 ID:NNf33ZmCO

150プラドの2.7エンジンは最終型サーフ2.7と一緒？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:19:01.45 ID:45FzrttUi

>>749
わかるよ。でも120系はないわ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 11:38:49.90 ID:FSo4Di/60

三菱に出来てトヨタに出来ないはずが無い、
とトヨタワークスチームが自信を持って送り込んだパリダカプラドはアフリカに入った途端全車リタイアｗ

ホンダに出来てトヨタに出来ないはずが無い、
と意気込んで参戦したF1も1勝も出来ず140連敗という金字塔ｗ

WRCも吸気リストリクターの不正で永久追放ｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:11:36.20 ID:J8OqnYCy0

>>743
残念。ハズレ。
俺はTZ-Gにメーカーナビとマルチテレインセレクトなんだけど。
GX460がV8なんだから、V8出すべきだと思うけどな。
ランクル200のAX-Gもちらっと頭によぎったが、街乗り・高速
でもキビキビ走りたいし、使い勝手いの良いプラドにした。
ちなみに120以前は眼中になし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 12:59:58.80 ID:/V/5pMCL0

>>752　
200、100、80はダカールラリー成績良い

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 13:53:32.54 ID:vTypp0oN0

>>754
ランクル海苔がプラドと一緒にされたくない気持ちも少しは分る希ガスｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:03:27.54 ID:J8OqnYCy0

でもよ、乗ってる人間はそんなに差が無いんじゃない。
ランクル乗りとプラド乗りの人間の差はランクル200とプラド150TZ系
の差ほど無い。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:23:05.27 ID:SLxloE3i0

ランクルは駐車場に止めるってことすら気を使う時点で日本の住宅・道路事情から向いてない
かといってプラドがいいって訳じゃないが・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:42:14.50 ID:jGreMy110

>>756
レス見ると思わず吹いちまうんだが、色んな方面からケチョンケチョンにいわれる１５０って何なんだ？
歴代プラドだって此処までいわれなかっただろ。

ちょっと言われるとすぐ釣られて反応するからじゃねーか？
つまり器の小さい乗り手か、世間知らずの餓鬼の乗り手が多いんじゃないかって事だよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 16:16:17.50 ID:Wzq3BprB0

欲しいヤツは買う。
欲しくないヤツは買わない。

それだけの事だよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:21:29.77 ID:J8OqnYCy0

>>758
150をけちょんけちょんに言う器の小さい人間でガキが増えたと言う事だろう。

日本では余り貧富とか身分の差って感じないと思うが、
確実に存在する。
器のでかい・小さいって乗ってる車には関係ないし、

器の大きい人間はこれに乗ってますってそんな嘘みたいな事は無い。
数からいえば世間知らずのガキの乗り物はミニバンだな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:46:49.41 ID:3sBUFLrw0

>>760
ヘンポライの屁理屈　分りやすく言え

762 ：にとう：2011/07/26(火) 17:56:38.46 ID:cc2lDNpCO

150系のテールをLEDに変えてるのを見たがやっぱり純正がいいですね(^.^)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:35:21.51 ID:EDdhX++r0

>>753
Ｖ８？
挙動テストで、鼻先重すぎて転びかけたやつだっけ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:53:55.67 ID:qO69lRg9i

プラドのボディサイズでＶ８は魅力的だ。加速も文句なしだろう。この手の車はゆったり走るとか言うが500万も出して買った車が坂道でエンジン唸るなんて悲しすぎる。街中オンリーなら2700でもいいが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:58:47.73 ID:iN1llKXD0

2700って、そんなに唸るの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:13:29.75 ID:QNNty2DB0

中古でサーフの最終を買おうとしていた。
冷やかしで新型プラドをディーラーに見に行く自分。
サーフは10年以上前の設計で買うならプラドが良いと言われる。
でも2.7は非力では？
新型の2.7は低燃費、高出力だから問題無い。
わかりました。プラド買います。
と言われてプラド2.7買った私です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:03:30.72 ID:DVtPSXmJO

個人的に気筒数はユトリに結ばれないと思ってる。
排気量とギア数だろ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:12:04.65 ID:qO69lRg9i

すいません。2700乗ってる方に配慮が足りませんでした。V8いいなぁというだけです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:11:56.34 ID:BLiPXNEQ0

結局、結論は

「プラドは糞」でおｋ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:45:31.16 ID:RADtU3Y60

audiやvwのミッションは
2000ccクラスでも車重感じさせないくらい
グイグイ加速するぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:46:38.88 ID:45FzrttUi

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 22:57:50.49 ID:VTHD076M0

ハイラックスサーフもどき

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:51:07.54 ID:Ochuc8S70

>>766

2.7は先代から変わってないよ。騙されたね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 06:52:25.41 ID:WXYGQZ8cO

2.7試乗して4.0買いました。
ちょっと予算超えましたが、2.7はないわ(笑)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:51:51.78 ID:FM/N1UHB0

ここの人たち、４Ｌ乗りが多いみたいだけど、実際１５０の販売台数の９割が
２．７Ｌなんでしょ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:01:47.54 ID:jN0Q9Y1r0

>>775
ミニバンでも99%が直四エンジンだろ。
2.7L(直四)乗りは4.0L(V6)との違いが分らないからカキコ無いんだろ。
「大は小を兼ねる」よは良く言ったもんだ。

よっぽど車好き、飛ばすのが好き、お金持ちっていう人間以外は
大排気量や高出力エンジン等選ばない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 10:04:18.57 ID:jN0Q9Y1r0

やっぱりアクセルを目いっぱい踏み込んだ時の車の挙動の快感度は
購入価格及びエンジン性能に比例するのは間違いない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:59:18.06 ID:TaUSDm9a0

大は小を兼ねるが小は大には及ばず、と言うのが真意だよ
2.7乗りは必死だね可哀想になって来た

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:00:40.31 ID:EmwW4A6D0

2.7を買う人たちは２ちゃん見る余裕なんてないさ
一生懸命働いてんの。ローン返すために。生活のために。

ちなみに俺は生活に余裕のある中年だ。TZに乗ってるよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:06:37.95 ID:FM/N1UHB0

>よっぽど車好き、飛ばすのが好き、お金持ちっていう人間以外は
大排気量や高出力エンジン等選ばない。

そうかぁ？

自分、若いころＦＤいじくって３２０ＰＳにして乗ってたが、今は１５０ＴＸ－Ｌ２．７
に乗ってる。
不満はないぞ。
４Ｌも試乗したけど、加速じゃなかったからな。家族でちんたら走るには２．７で十分と判断した。

４Ｌモデルを速いって言ってるが、速い車欲しけりゃ０－１００　５秒くらいでないと
満足しないな！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:08:58.14 ID:FM/N1UHB0

間違えた

>４Ｌも試乗したけど、加速じゃなかったからな

４Ｌも試乗したけど、たいした加速じゃなかったからな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:45:08.00 ID:jN0Q9Y1r0

>>780
それは若い独身の頃は無駄なお金を使えたから。
今では中年パパとなり、お小遣い制で家族の車だけしか持てなくなって
しまったからでは。
ようは小さくまとまってしまったんだろう。
それは普通で当たり前の事だから決して悪くは無い。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:49:19.32 ID:72eSU0XHO

FDで320馬って凄いのか？
めちゃ普通に思えるんだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:03:07.18 ID:FM/N1UHB0

>782

780です。
その通り～！

ちなみに家族カーはＴＸ－Ｌだが、マイカーはＩＱです。ほんとに小さくなってしまった・・・

>783

おまえ、峠走りの経験ないな？
大型サーキットや０－４００とは違い、FDは320ＰＳくらいが丁度コントロールしやすいのだ。
ちなみに320ＰＳでもパワーウエイトレシオ3.93だ。
それとパワーよりも足回り、剛性アップ、強化クラッチ、軽量化フライホイール等を組んだ
ほうが速く走れる。
もちろんレーサー級の腕前があれば話は別だがね。
パワーと腕の釣り合いが取れてないと死ぬぞ！
そんだけFDは手強いのだ。
峠走りの経験者なら解る話だ。

おぉ～！懐かしい！！
子供の手が離れたら、またスポーツカー買いてぇ～！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:42:48.85 ID:jN0Q9Y1r0

男として生まれたからにはやはり「パワーとスピード」に憧れる。
プラド乗ってて思うのはやっぱり、乗りごご地と走りを両立してるのは
大排気量セダンだなと思う。
それにラグジュアリー感を足すとクロス―オーバーSUVになるんだろう。
結婚して子供が出来てもGT-Rなどのモンスタースポーツカーに乗る人は
単純に凄いと思う。
若い時は何でも出来るが年を重ねると我慢したり、夢をあきらめたり
しないといけない。

俺もスポーツカー乗りてぇ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:57:28.51 ID:9PJZeafyi

最近の若い奴から言わせてもらえば、2ドアクーペとかのスポーティーカーに興味ある奴は殆ど皆無だよ。
SUVやらクロカンが人気。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:02:06.15 ID:FM/N1UHB0

なるほどな。

ちなみに2ドアクーペとかのスポーティーカーはいらねぇ！
スポーツカーに乗りたいんだよ！！

>785
おぉぉぉ～！
同士よ！！！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:53:53.17 ID:ii2Eeus/0

自分も少し前にシルビアでドリフトに夢中だったな。
ストリートリーガルって大会に出てさ。
今では新車のプラドに乗り換えてのんびりしてるよ。
プラドは2.7だけど満足してる。
やっぱり本人が楽しければ良い。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:26:18.51 ID:1AtkeFSiO

ミニカーでも買ってろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:29:32.20 ID:WLjcLsIeO

維持費だけで考えれば2,7も4も変わらないのに上下関係デカすぎだよな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:36:55.15 ID:f5C/5lis0

持ってない人から見たら全部一緒だけどな。
そういう意味でコスパがすごくいい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:50:45.70 ID:9PJZeafyi

>>787
スポーツカーって例えばどんな？
FT86とか？わからん

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:07:00.95 ID:wbgrWlPD0

>792

787だけど、ロータス　エリーゼ。
FT86ってスポーツカーとして出るのか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:27:14.12 ID:9PJZeafyi

なるほどね
まぁ確かに家庭もったら無理ですな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:28:32.12 ID:YS2WzwwWI

しかしプラドは価格が高いのに高く見えへんと思うのはオレだけか？高級感に欠けるよなぁ。もちろんほとんどの人はプラドに高級感求めて無いのは分かるけど少し残念。特に革シートのノッペリ感と肉薄さ。他の人はどう思ってるんやろか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:51:00.20 ID:JD7yJCPcI

革シートは確かに同意。その他はイケてるとおもうんやが。あっ！シートの倒れる角度は気に入らない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 02:33:57.12 ID:OoyWcp2S0

近年の車の内装はしょうがないとこあるね。
最近のセルシオクラスより、昔の初期エスティマのほうが断然内装いいし。
質感も素材も使ってる物が違う！

景気＝内装w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 06:20:31.80 ID:kUP+PeDE0

最近のセルシオってｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:40:26.97 ID:oS25VDQn0

>>795
プラドは値段相応だろ、革の質感がどうとか言うカテゴリーの車でない。
多分勘違いしていると思うが、プラドは庶民からみれば高級車の部類
だが、超高級車から見たら価格は1/5以下。
当然革の質感も同等で、100均のボールペン使用して質感悪いとか、
書き心地が悪いとか言ってるのと同レベル。

>>797
最近セルシオっても、5年落ちモンでしょ。
言いたい事はなんとなくわかる。
バブルの頃の車が一番良かったということだと思うが、並べて比べて見れば
多分セルシオの方が総合的には良いはず。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 08:43:08.03 ID:oS25VDQn0

>>790
それならランクル200ZXとGXも同じなのか。
2.7L直4と4.0LV6が同じと思えるのは不思議だ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:04:36.90 ID:YS2WzwwWI

≫799
オレが言いたいのは新採用になった肉薄シートは安っぽいって事。乗り心地優先なんだろうが見た目が悪い。次のフルモデルチェンジで元に戻るはず。（私見）

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:21:47.40 ID:JD7yJCPcI

次はマイナーチェンジですよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:23:24.10 ID:YS2WzwwWI

はい。マイナーではシートの変更までは出来ないから次のフルモデルチェンジなんですよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:25:24.83 ID:La8kz9940

四駆ってそもそも機能面で金掛かるから高くなっちゃうんだよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:41:55.94 ID:YS2WzwwWI

それは分かるんだがTZGのほうがグラチェロリミテッドより高いのにって思う。故障リスクは置いておき。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:07:03.25 ID:oS25VDQn0

鉄則としてTZ-G(日本車)とグラチェロ(アメ車)は比較したら駄目。
アメ車はアメ車同士で比較しないと。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 10:37:35.05 ID:YS2WzwwWI

どちらも日本で販売している同じカテゴリーの車。比較してはいけない理由をご教示願う。いやっお願いします。
ならばプラドは日本車の何と比較すればいいの？ジムニーは無しね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:17:31.85 ID:La8kz9940

パジェロかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:33:43.52 ID:fM3grvEU0

２，７狙いはエクストレイルな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:42:24.73 ID:B8w0HH3X0

実際エクストレイルも候補にしてる奴多いと思うよ。
デザイン的には９５プラドは当時のパジェロをパクリ、１２０、１５０プラドは、
エクストレイルに真似されてるから因果は巡ってるしな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:14:02.29 ID:0iEF289O0

自分のケース。
エクストレイル、パジェロ、ベルファイヤー、灰エース、Ｄ5、エルグランド

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:18:28.56 ID:oS25VDQn0

アメ車はビックマック片手にビンビールを飲みながらだたっぴろい直線道路
を走る車。路上でたびたび故障してもヒッチハイクするような車って
感覚ないと日本車を乗るような感覚では痛い目を見るが。
大らかさや大陸的なスケールのデカサはさすがとしか言いようが無い。

プラドTZ系と比較するのはランクル200の廉価版かパジェロディーゼルでしょ。

2.7LだとFJしかないだろ。

エクストレイルはパッケージングは魅力だがセンス無し。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:34:36.32 ID:JqWsZj14O

このリセール良すぎはなんやねん

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:58:06.34 ID:rYxm6rod0

95プラド13年落ちで24万キロ過ぎました。2.7夏場でエアコンが効くと超絶ノロイけど
満足してます。山や釣りに行って車で寝たりするのに利用するにはいい車だと思うよ。
4.0とか走り云々とかいう人達は別の車買ったほうがいいよ。
若い頃新車でソアラとかRC30（バイクだけど）乗っていたけど
あくまでも移動の道具ってことにおいては今はこれで十分。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:06:50.46 ID:PDvTBuV90

fｊは趣味性強すぎだし、使いかっても考えると？
プラド2,7とエクスは大きさが違う位で、ディーゼルにオプション着けると値段は相当いくからね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:09:58.51 ID:3jzgoOYA0

すべての面でパジェロディーゼルのほうが上ですよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:27:17.80 ID:PDvTBuV90

ただエクスは犬も歩けばエクストレイルに轢かれるんじゃないかって位走ってるのが．．

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:39:49.72 ID:kDu7WIkU0

迫力の差で１５０＞＞＞＞＞エクストレイル

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:07:00.66 ID:oS25VDQn0

>>814
ランクル200はどないすんねん。
若いころにバイクやスポーティーカーに乗ってた過去は全然関係ない。
今や今、そしてこれからの40才、50才、60才のカーライフの事。
だいたいの人間は結婚等して小さくまとまって冒険出来なくなる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:40:35.49 ID:kDu7WIkU0

まぁ結婚してっていうよりは、だいだいは土地建物を買って冒険出来なくなる
ってパターンかな。

かくゆう俺もその１人・・・

だって５０００万だぜぇ！
維持費気にして２．７になったって仕方ないだろ～！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 16:55:00.36 ID:Fj28/C2h0

そりゃあ仕方ないな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:33:47.71 ID:oS25VDQn0

5000万か、嫁の巣作りの賜物でんな。
羽をもがれた上に鳥かごに入れられた鳥状態だな。
うんうん、男は悲しい生き物だな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:58:29.03 ID:fDxPzZWMO

>>816
ビルトインラダーフレーム（笑）素直にモノコックと認めろよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:19:16.69 ID:rYxm6rod0

>>819
ランクル200はでかすぎる。
嫁は公務員でダブルインカム
2003年に買ったマンションは未だに1.3倍ぐらいで売れる。
金は前よりあるよ。価値観が変わっただけ。
その分遊び道具や旅費は惜しまないがね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:01:07.21 ID:Fj28/C2h0

↑人生の勝ち組ですね。
8年経って1.3倍で売れるﾏﾝｼｮﾝの理屈はなんですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:59:34.24 ID:Plghg3990

やっぱり４０００cc需要ないんじゃん。
ttp://www.corism.com/special/biz/1374.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:18:58.31 ID:G3uhailt0

１２０（３ＬＤ）＞９５（３ＬＤ）＞１５０（２．７Ｌ）≧１５０（４Ｌ）。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:45:57.96 ID:boOj5SlU0

5000万。オレには真似できないわw
田舎だから3000万あれば余裕。2000万の借入で15年で完済したけど
15年間きつかったw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:17:11.80 ID:Fj28/C2h0

15年で返済とは流石ですね。　そもそも1000万も貯金が有るなんて！
住宅ローンも終わればプラド新車も余裕？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:35:03.25 ID:6+sP4B970

>829

820だけど、頭金2000万、ローン3000万で買った（土地1700建物3200保険等100)

で、そっから４年で車貯金250（一般貯金とは別）に下取り70でＴＸＬの新車を買った（足りない分はローン）

住宅ローン支払い中でも買えるよ！
ただし、俺の小遣い2万円。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:49:30.08 ID:Smgr28V20

家が5000で新車のプラドは羨ましいけど、
それなのに小遣い２万はバランスが悪いな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:33:32.78 ID:CRCHbd+s0

>>824
面白味が無いな。
女遊びはせず、嫁一筋だな。
ダブルインカムノーkidsって男が甲斐性無しとも言えるからな。
だからTx-Lなんだろって勿体ない。
その立場なら俺はQ7、カイエン、rx460等プレミアムsuv買うけどな。
センスの問題だな。
恐らくファッションにも無頓着だろう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:38:40.41 ID:GRJ+YhUd0

2ちゃんで自分語り（笑）

まぁ住宅ローンが組めれば
車のローンの査定は余裕だな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 07:56:06.35 ID:THa4Paab0

>>832
エスパーですね
なんか傍からみてあなたみっともないですよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:17:35.50 ID:0YCXc8Xn0

>>834
便所の落書きと思ってスルーしてやるのが大人の対応だよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:25:59.92 ID:corDgEI00

>>829
若かったから貯金は500万くらいしかなかった。
あと500万は親スポンサーだよw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 10:15:44.41 ID:H89lUYpb0

>831

さっさと住宅ローンを返済するために、嫁がそれしかくれないのさぁ～・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:32:13.19 ID:txWjQkQ30

>>832
居住アパート、持家朽果て寸前、でも車は高級新車餅ってのも現実には居るからねぇ
人それぞれ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:40:39.24 ID:xMULYpwS0

プラドいいけど、俺は中古かなあ。
将来住宅購入の事とか考えるとねえ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:16:12.60 ID:0YCXc8Xn0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvamtBAw.jpg

やっぱりボロアパート住まいで無理して高い車を買うと変なのだろうか？
画像は違うけど俺の先輩はこんな感じ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:59:08.93 ID:3sqjfc3y0

イタイ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:02:00.70 ID:kpo8HfVM0

プラドなら青空駐車でも悪く映らないと思うが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:34:48.41 ID:73pHYmLn0

ＩＳならかわいいもんだ。
俺の通勤路のアパートには、現行ＥのＡＭＧが止まってる・・・（マジかよ！って思った）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:32:12.63 ID:LKFsLrbJ0

>>842
青空でも土間の場合は傷み方が早いからなぁ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 15:32:19.70 ID:kBpFRKTP0

>>825
場所が一等地で2003年の底で買っているということ。
地震前まで1.5倍だった。
>>832
女に関してはノーコメントにしておく。
ファッションは普通だな。とにかく機能のあるものは高くても買う
がブランドだけの高いのは買わない。マンション買ったとき１００を買おうかと思ったけど
機械式駐車場に入らなかった。今は平置きに移動したので買えるが
２００５年からのミニバブルとリーマン・ショックの往復でおいしい思いして金ができたら
価値観が変わった。バッハでも２台ほど買えるけどプラドに乗ってその分投資で楽しみたい。
自分語りなのでこれで終わりにします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:08:43.06 ID:corDgEI00

>>838 >>840
車に乗ってるときはいいけどそんなやつらは家に彼女や友人を
呼べるのかね。状況を知ってればいいかもしれないけど
知らない人間が家に行ったら鼻で笑われるよ。
人間バランスが大事だw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:44:14.38 ID:tdh/jaaN0

>>846
逆に、連れて来た人間の反応や態度の変化が観れて面白いかもなｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 16:45:06.11 ID:PVbG/S980

>>845
そんだけ金持ってて何故2.7なのか（笑）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:42:31.37 ID:TvzAotJv0

>>848
笑えるｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:45:42.35 ID:GRJ+YhUd0

その分遊び道具や旅費は惜しまないがね
↓
とにかく機能のあるものは高くても買う
↓
プラド2.7

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:21:47.36 ID:73pHYmLn0

もうそのくらいにしといてやれよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:04:39.05 ID:fT2CXVRJ0

>>851
本人乙！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:07:48.78 ID:73pHYmLn0

おいおい！勝手に決めるな！

本人さ～ん、何か書き込んでぇ～！！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:19:26.23 ID:THa4Paab0

パジェロにするかプラドにするか本気で迷ってる。
誰か助けれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:30:23.49 ID:73pHYmLn0

俺ならプラド！
なぜなら親父がパジェロ（７年前に新車で買ったＶ６：３．５）を持ってる
からだぁ～！
て、アドバイスになってないな。

親父が買った時は１２０よりパジェロのほうがカッコ良かったが、今のおとなしくなったパジェロと
１５０だったら、俺はプラドのほうが好きだ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:42:57.88 ID:imIYrjxF0

>>854
グレードは。
年齢は。
家族は。
彼女は。
車歴は。
プラド、パジェロに何を求めるのか。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:48:33.98 ID:THa4Paab0

パジェロ：エクシード　ディーゼル
プラド：ＴＸ　2.7

年齢：30
家族：1人
彼女：あり
車暦：レガシー、エスティマで12年　どちらも中古購入
特にこれと言って求めるものはありません。
見栄と実用性総合的に判断したいです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 19:52:42.42 ID:kHHMX4Gl0

こりゃパジェロでしょ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:20:48.66 ID:/bBH4xwE0

パジェロダサい　無し
三菱　無し
以上

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:38:56.23 ID:BQKoYind0

中古でもいいならパジェロ安いよ。こだわりも無いようだし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:47:20.19 ID:FXaY4/Is0

>>857
パジェロのエクシードのディーゼル買う金があったら
プラドは4.0TZが買えるのに何で2.7TXなの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:10:24.14 ID:fGlJJQ+90

>>854
プラドのスレで聞いたら普通プラドだろよ先生ｗ
あっちで聞きゃパジェロだろ勧められるだろよ普通ｗ
でもここで聞いてるって事はプラドに傾いてんじゃまいか？
でも最後に決めるのはおまえさん自身だからね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:01:02.55 ID:L7WRYI6g0

>>861
ディーゼルの減税とか補助金で2.7ＴＸが同じくらいの金額になっちゃうんですよね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:08:18.80 ID:L7WRYI6g0

>>862
日によってパジェロになったりプラドになったりです。
正直どっちでもいいです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:21:58.55 ID:xkJIsFsm0

>>857
レガシィ乗ったことあるならアウトバック

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:00:51.85 ID:iho5QLGa0

何？　この糞質問者。
どっちでもいいなら聞くな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:37:37.40 ID:J5ofzBqn0

>>864
ちょっと腹立たしいが、マジレスする。
貴方には、パジェロの３リッターＶ６を勧める。
プラド２.７並みの価格と維持費で、充分な走破性と快適性が手に入る。
燃費の問題があっても、本体価格との差で生涯トータルでは取り返せる。
ただし、プラドの様なブランド性はない。
走り味やスタイルは、好みのもんだだから触れない。
以上。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 10:58:17.61 ID:3mhzpUmN0

こだわりがないなら、リセールバリューの高いプラドのほうがいいだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:51:56.08 ID:LHNYJxmN0

150TZに乗って1年半です。
特にこれといった不満もなく、満足しています。5年は乗ろうと思っていました。

ところが最近、ひょんなことからランドローバーが気になり出しました。
後1年ちょっとで車検だし、そのときに買い替えようかなと・・・
ディスカバ４か、ちょっと奮発してレンジスポーツを考えています。

ただ・・、調べてみると、アフターの悪さや故障のことが目につきました。
どう思います？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:59:43.70 ID:STi1wIdl0

減税や補助金ってかなり大きいんだね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:09:16.10 ID:m9ARQMg70

>>869
極端な言い方かもしれないが、買った後に相当金に余裕があるか自分で整備出来ないなら、泣きを見る事多い。
更に自分でやろうにもパーツの手配が又大変。コストと玉数。
それかせいぜい壊れないように大事に街中限定で走るか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:18:54.83 ID:LHNYJxmN0

>>871
即レスサンキュう

んーむ・・・。
よく考えてみます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:33:37.38 ID:2rBpFG0/0

　クロカンって乗りつぶしてナンボのもんだと思う。
自分なら3,5年で乗り換えるなら傷とか気になってどこにも
行けなくなってしまうね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:39:04.58 ID:Psp+mp7wO

次のマイナーでエンジン、オートマ、バックドア変更。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:29:25.88 ID:7kQ8XRF20

三菱はパジェロイオでリコール隠しされてから不信感
わざわざエンジンがおかしいってディーラーに持って行ったのにそんなことないですよwって普通に返された

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 16:50:40.55 ID:71tK65spi

バックドア変更って上開き？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:28:25.31 ID:6C51BTex0

>>869
レンジ良いですな。
取り合えず試乗とオーナー情報収集すべき。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:37:04.82 ID:KDsgm9C50

レンジは成金のイメージが・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 19:12:32.13 ID:N/v9znQh0

ランクルとぶつけるならランドローバーの方だろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:14:45.27 ID:L7WRYI6g0

決めましたパジェロにします。
プラドはなんかガワだけって感じが・・・
他のグレードはしりませんよ。TXに限っての話です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:41:36.81 ID:rtrc8gPL0

エンジンはパジェロのほうが値打ちがあるな。
直4はどんなにがんばってもV6のなめらかさは出せない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:01:47.22 ID:oWo8ZBpu0

自分もプラド買う前はパジェロが候補にあった。
近所に現行の黒いパジェロが止まっていて悪そうなおっちゃんが乗っている。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 04:15:32.15 ID:KlFrkJsCi

>>880
もう来なくていいからね。バイバイ～

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:36:55.61 ID:UEv3M+En0

まぁショートが欲しいっていわなけりゃプラドだわな。
今の装備や機構をもった２７００のプラドショートが欲しい。
値段云々じゃなくて、鼻先軽くて本当に軽快に走るから。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:44:12.42 ID:FghoBJS40

どうでもいい質問にマジレスしてくれた人にお礼も無しか。
本当に糞質問者だったな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:35:46.02 ID:wvroG1vS0

>>885
このスレ初めから読んで見て
プラド(乗り)が嫌になったんじゃないか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:50:44.17 ID:EVnfHo9/0

プラドはなんかガワだけって感じが・・
って　
カタログスペックだけの低品質
三菱はやはり三菱

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:56:28.40 ID:BaPmnLWy0

2.7TX試乗したけどこれはないわw
内装プレミオレベル、加速カローラレベル、ハンドルについてる意味不明なスイッチ。
ほんとに外見だけハッタリ仕様の車だなこれはw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:00:13.40 ID:BaPmnLWy0

>>887
別に三菱擁護じゃないけどトヨタはリコールを隠してないというだけで数自体は多いんだぞ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:43:31.55 ID:wvroG1vS0

>>889
いや、リコール隠ししてるだろ。
闇改修、サービスキャンペーンでググれば分かる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:06:42.63 ID:bfKvSU5V0

なんでトヨタってリコール改修のこと、サービスキャンペーンっていうの？
前にディーラー言った時に、リコールの話したら
リコールって言葉は使わずに、頑なにサービスキャンペーンって
言い張ってたわ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:23:30.02 ID:MUG6z/KY0

リコール＝国交省が認定した三菱得意の人命にかかわる重大欠陥
サービスキャンペーン＝メーカー独自の不具合改良

まったく異なる。
で、たちの悪いことに三菱は人命にかかわる不具合を会社ぐるみで隠ぺい

そんなとこの車なんか誰が買うかよ
まぁそうでなくても車自体がローテク過ぎて魅力がまったくないんだけどな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:21:09.43 ID:5TbC4RBD0

さすがリコール率100%以上のトヨタさん
言う事が半端ねぇっす

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:51:04.95 ID:kO5Usf170

日本車が信頼有ってその中でもトヨタ一番と思ってましたが、
違うの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:28:31.99 ID:IBE8BMavP

120の3400ってＶ6だよね。
やっぱり2700比較すると、それなりに高級感あるのかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:02:09.86 ID:wvroG1vS0

>>892
三菱嫌いは勝手なんだけど、もっと冷静に物事を見ないと。
まぁ、リコール隠しは、トヨタはマスコミの重要なスポンサーなので、
余り伝えられることはないわな。
それと、トヨタは役人OBを多く受け入れているのでもみ消しやすいし。

でも、単純にどこの車がいいかは、人それぞれの判断だけどね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:43:52.02 ID:s7ptfQPp0

プラドすれで言うのもなんだけどパジェロ＞プラドは間違いないでしょ。
ランクル乗りならパジェロを否定するのもありだと思うが、プラド乗りがしてたらみっともないだけだぞｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:49:55.60 ID:MUG6z/KY0

パジェロはまったく売れないは、
会社はリコール隠しするわ、EVに突っ走って倒産寸前だわ

三菱も大変だなｗ

でもね、残念。
もうどうしようもないんだよあの会社は

っていうかいまどきパジェロｗ
過去の遺物
開発力のない三菱の象徴。

衰退する会社の車なんぞ、そんなものだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:01:55.83 ID:s7ptfQPp0

コンプレックスでもあんのか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:10:19.06 ID:MUG6z/KY0

まったく私念のな入る余地がない事実だ

もともと売れていた時から過酷な自然条件下で使えないなんちゃって四駆だった
ミッションの脆弱性とエンジンの耐久性の低さが致命的だった

日本でサラリーマンのお父さんがそんな気になるには良かったのだろう
そんな車だよ、パジェロは。

っていうかスレチ甚だしいから
ユーザがいなくて過疎りまくってる自スレでどうぞｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:11:51.69 ID:s7ptfQPp0

コンプレックスでもあんのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:20:48.25 ID:lgTmyqJw0

正直2.7Lは馬鹿にされても仕方ない。
本物のプラドは４Lからですから。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:24:55.81 ID:Cl7XO2Id0

パジェロも好きだが、
プラドはもっと好き。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:30:21.86 ID:KlFrkJsCi

897 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/31(日) 22:43:52.02 ID:s7ptfQPp0
プラドすれで言うのもなんだけどパジェロ＞プラドは間違いないでしょ。
ランクル乗りならパジェロを否定するのもありだと思うが、プラド乗りがしてたらみっともないだけだぞｗ

899 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/31(日) 23:01:55.83 ID:s7ptfQPp0
コンプレックスでもあんのか？

901 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/31(日) 23:11:51.69 ID:s7ptfQPp0
コンプレックスでもあんのか？

パジェロ乗りウザい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:38:27.42 ID:lgTmyqJw0

同じプラド乗りとしても2.7と同じ車だと思われるのは嫌だｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:50:34.14 ID:iXND4p6q0

>>898
>>900
おまえみたいな定年まじかの売れない営業マンみたいなのがプラドスレに混じって、
有る事無い事うさ晴らしよろしく感情的に言うから、
プラドオーナーはみんな器量が小っちゃいみたいに言われるんだよ。
だからパジェロスレで行ってやれ、少なくともここに来るな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:14:59.21 ID:QUafVpZ60

>>895

ないよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:42:27.18 ID:tEXsKGzKi

定年前の売れない営業マンはいいすぎ。例えが悪い。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:45:37.80 ID:wx7dQb1g0

>>908
図星でイタイかｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:05:17.73 ID:UE8YJzzs0

おいおいプラドがよかったのは120までだろ
現行は価格↑コスト↓
まぁプラドに限ったことではないがね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:51:54.66 ID:uuoPeTQH0

>>910
　↑
コイツ糞　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:56:58.18 ID:yKBY6axb0

>>911
多分新車の150が買えずに120を中古で買った悲しい奴なんだよ。
次にフルモデルチェンジをしたら150を買ってプラドが良かったのは150までとか書いちゃうのさ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:19:08.94 ID:tEXsKGzKi

≫909
定年前ではないが売れない営業マンは当たってる。
≫898でも900でもないが、お前は他人に対する配慮が足りない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:38:40.78 ID:n2Zb16iNI

909みたいな奴はほっとけ。
文面見ればアホ丸出しなのが分かるだろ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:54:44.15 ID:1Bn9KGaH0

営業マンが2ちゃんで情報操作とは痛いな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:06:20.19 ID:YbVjOoUl0

>>913
週の頭から2chやってないで仕事しろよ
だから売れないんだよ、わかってるのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:07:49.88 ID:n2Zb16iNI

ほらなこうなる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:19:23.73 ID:jPu7aYEw0

トヨタがどこからも文句のつけようのない奴をビシッと出しとけば、
ここもこんな糞スレにならなかったと思う。

次モデルは頼むぜよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:30:07.01 ID:jmxkWHsD0

どんなクルマを出そうと必ずアンチは湧いて寄ってくるさ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:57:42.19 ID:BS9UdHqk0

FJにしときな。
若い奴は、性格が細かいやつはなおさら。
革の質感がどうとか内装がどうとか、エンジンパワーがどうとか
議論できない車だからな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:52:49.55 ID:YLzQbKgbO

中古で現行2.7で走行2万で250万なら買う？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:20:50.22 ID:2qdIsme00

なぜ、大人になれないんだ。
アホ丸出し。みっともない。
いつまでもしつこいんだよ。

オマエのことだよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:39:56.39 ID:enGNlZd+0

１２０も１５０もいいと思うぞ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 00:42:11.66 ID:Z++i2xQMO

みんな大人だよな？

ガキ？頭だけガキなのかな？

好きな車乗りゃいいじゃん。楽しく乗れればいいじゃんよ。

山も行くし、高速乗るし、海行くし、釣りもやる。問題ねえっての！
余裕があれば牽引もしたいよ。何ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ってんだ
カスタムしたけりゃしてさ、楽しく乗れりゃいいじゃんよ

2.7txlimited@27歳より

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:09:16.59 ID:FXUEDT/+0

>>921

買わない。中古なら4.0の方が割安だろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:11:22.59 ID:nXXI5sYj0

現行って後ろからみると(･┏Д┓･)こんな感じだよな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 02:25:53.71 ID:XNf1+XJC0

自分は親父のお古でポンコツの古いプラドに乗っているけど対向車線から現行の150プラドが走ってくるとマジ興奮する。
マジでかっけー。
マジでエクスタシー。
頑張って新車のプラド買うぞー。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:54:15.33 ID:3xhNNd+p0

プラド乗ってるけどランクル200に並ばれた時の悲しさったら

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:15:46.77 ID:uy2AbR2u0

>>924
相当な車音痴だなお前
初めての車が中古の120か？

>>928
何が悲しいんだ？
俺には分からん

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:17:38.87 ID:3xhNNd+p0

>>929
分からないならいいよ…

でも食いついてくるって事は心当たりがあるんだろうね笑

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:36:32.23 ID:K6R2aPDj0

>>930
価値観を帰れば気にならなくなるよ
プレミアム感じで負けててもプラドの方が乗りやすくて街乗りでもオフでも小回りが利く

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:42:20.81 ID:hYI5xN+BQ

アマガエル太郎
ウザい。

933 ：アマガエル太郎 ◆b4btMOG/jU ：2011/08/02(火) 07:53:41.61 ID:lESZeg+O0

呼んだか？
プラドはいい車だよな

TZ以上。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:55:20.69 ID:nXXI5sYj0

>>931
じゃあ、より小回りの利く車ありますよね？わかりますよね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:58:41.92 ID:NVl8DgCJ0

>>931
ヴァンガード最強伝説ですね、わかります

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:07:27.98 ID:qX0Cbn4K0

>>934
議論の方向が明らかに違い、結果ありきの悪意的なカキコ。
あくまで私見だが社会経験が少なく、世界観が小さい10代から20代前半の若者で、
もしかしたら免許がない、かつ軽四乗り。

200には広い直線道では負けるが、それ以外では俊敏性(加速)に勝るプラドTZ系
の勝ち。
TZ系なら100には走りでオン圧勝、オフでは良い勝負できるだろう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:10:33.68 ID:nXXI5sYj0

なにこのしとこわい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:11:07.32 ID:/7LJ7qY/0

>>936
なんでや！花王関係ないやろ！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1312216567/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 08:33:14.04 ID:Z++i2xQMO

924です

929さん
あｗ愚痴に聞こえてごめんなさい
俺は愚痴を言ってるつもりはないっす
皆さん聞こえたらすいません

初車の中古ですよ

そんな批判し合う車じゃないと思うけどなあ

友達のシグナス乗った時はびっくりしたけど、マイカーこれからも可愛がりますo(^-^)o
マジレスしてみました

また愚痴言われるの怖いで落ちますねｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:33:30.46 ID:7kwQh96Q0

>>927
面食いではなさそうだな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:52:33.22 ID:csdGWHx50

とりあえず標準でHIDヘッドラップにしろよ
ハロゲンで高級車？プレミアム？

かんべんしてくれねーかなトヨタさんよ？

後はクリーンディーゼルV6仕様が出てくれたら5台買う

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:02:06.43 ID:uy2AbR2u0

↑こういうヤツは大体買わない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:11:58.20 ID:qX0Cbn4K0

プッ。
ヨンクにhidでどこ行くのさ。
そんな奴はハイエースで十分。
クリーンディーゼル、パジェロがあるじゃないか。
そんなにプラドが大好きなのか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:12:35.57 ID:csdGWHx50

そんなに悪い車でも無いのに損してるって話なんだが

気になって調べてみたらちょっとした装備や燃費（クロカンブームの世代でディーゼルに抵抗が無い層は多い）
で不満があって購入を止めた人が多い。

>>942
このスレの荒みっぷりを象徴してますね(＾ν＾)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:14:14.29 ID:tSapXBZ30

煽っちゃうあたりが幼稚だわ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:15:38.87 ID:csdGWHx50

ほらよ、探してきたら次スレのテンプレ確定な

95、120オーナーはまとも。
たまたま万人受けしてないデザインになった150に違和感を感じてるだけ。
それを150オーナーが勘違いして真っ赤になって反論したりでネガキャンに至ってる。

結論は150オーナーが痛い。車は何も悪くない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:52:32.59 ID:qX0Cbn4K0

>>944
クロカン自体がブームで無い。
今はプレミアムsuvと高級ミニバン、隙間を縫ってヨンク使用の廃エース
がブームなのだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:08:14.45 ID:oF0LA1Rs0

クロカンブームって９０年代かな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:18:00.46 ID:T0Bfxmo5O

プラド150のデザインは嫌いじゃないがロービーム点灯時の寄り目具合がすごくダサい。
ウインカーポジションでもつければマシになるかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:48:06.69 ID:qX0Cbn4K0

運転している本人には全く見えないロービーム点燈。
車に何を求めるんだ。
ロービーム点燈時のより目具合がカッコイイ車を教えてくれ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:43:19.88 ID:nXXI5sYj0

お前らランクルの劣化版だってことを忘れんなよ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:52:20.31 ID:EnEbhUj+O

現行が一番だよ
あとは微妙

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:55:20.53 ID:K6R2aPDj0

>>951
車幅190以上の車は邪魔でしかないだろ・・・

954 ：アマガエル太郎 ◆b4btMOG/jU ：2011/08/02(火) 20:02:58.32 ID:lESZeg+O0

>>949
フォグ同時点灯した時の情けなさは異常
ウィンポジ必須やな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:17:47.97 ID:Z/GZPA8i0

>>951
むしろカラクリサーフだろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:22:05.77 ID:nXXI5sYj0

>>953
そんなのは人それぞれですよ。小さいのがよければ軽乗ればいいですよね。
でもプラドがランクルの劣化版だというのは紛れもない事実。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:25:48.38 ID:oF0LA1Rs0

ランクルの廉価版だけど、プラドの方が実用的。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:47:05.93 ID:p1iHnCZj0

糞車なので糞スレなのは分かった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:15:01.85 ID:nXXI5sYj0

このすれって劣化版の最廉価版に乗ってるひといるの？ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:40:01.12 ID:UJeaO21R0

もういい、FJにしとくわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:45:01.74 ID:K6R2aPDj0

>>956
君のいうとおり価値観の問題
俺の中ではプラド＞＞＞ランクル200なんだわ
個人的な気持ちなんで勘弁してね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:51:31.84 ID:nXXI5sYj0

プラド＞＞＞ランクル200
プラド＞＞＞ランクル200
プラド＞＞＞ランクル200
プラド＞＞＞ランクル200
プラド＞＞＞ランクル200

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:53:24.34 ID:/hHwUAMx0

ランクル２００＞＞＞＞＞プラド　なのは紛れもない事実。

でも俺はプラドの方が好き。
２００ののぺーっとした顔がどうも好きになれん。

ＬＸ顔ならもう完封負けだった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:00:23.07 ID:K6R2aPDj0

>>962
デカすぎて使いづらいんだわ、悪いけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:29:48.77 ID:4t3z60HR0

964さんの気持ちを理解してくれたようですね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:36:25.47 ID:nXXI5sYj0

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/grade/tx.htm

ミラバン＞＞＞＞＞プラド

でかくて使いにくいんだわｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:57:27.03 ID:4t3z60HR0

だいぶ分かってきたな。
近所の外回り用にはその位が使いやすいな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:13:28.14 ID:hmWnRMkMI

ランクルはデカ過ぎ。プラドはランクル廉価版と貶される。
やっぱしGX日本発売を希望する。それで全て解決。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:33:34.07 ID:brnSdAUa0

俺様のヴァンガード3.5が唸りをあげるぜ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:49:16.71 ID:2hL2BiTW0

>>966　何と比べてんだよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:37:14.55 ID:ngmtVExQ0

ランクル200ZX＞ランクル200AX-G＞プラド150TZ-G＞ランクル200AX＞ランクル
200GX＞プラド150TZ＞ランクル100プラド150TX-L＞プラド150TX系＞FJクルーザー

ランクル100・シグナスは前期・後期等きりがないので抜粋。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:44:34.79 ID:UySG2Cbh0

>>971
抜粋じゃなくて、割愛もしくは除外な。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:51:56.09 ID:ngmtVExQ0

割愛、除外は失礼だ。
それ以前にしょうもない指摘する前に面白い事でも書けば。
オーナーや愛好者は透視で見えているだろうと言う配慮。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:54:15.83 ID:nBCnBaGo0

トヨタクロカン
ランクル＞プラドTZ＞FJ＞プラドTX≧サーフ

トヨタSUV
ヴァンガード＞RAV4＞ラッシュ

プラドはTXとTZに大きな壁があるため分けた

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:20:42.10 ID:0X303qKR0

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 07:36:32.23 ID:K6R2aPDj0 [1/4]
>>930
価値観を帰れば気にならなくなるよ
プレミアム感じで負けててもプラドの方が乗りやすくて街乗りでもオフでも小回りが利く

953 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 19:55:20.53 ID:K6R2aPDj0 [2/4]
>>951
車幅190以上の車は邪魔でしかないだろ・・・

961 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 21:45:01.74 ID:K6R2aPDj0 [3/4]
>>956
君のいうとおり価値観の問題
俺の中ではプラド＞＞＞ランクル200なんだわ
個人的な気持ちなんで勘弁してね

964 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 22:00:23.07 ID:K6R2aPDj0 [4/4]
>>962
デカすぎて使いづらいんだわ、悪いけど

プラド乗りの遠吠え

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:22:48.93 ID:+CjToMIBO

>>950
外見大切じゃない？他のトヨタ車は外側がロービームだよね

>>954
そう！だからフォグはいつも点けてない。ウイポジいれる事にします。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:34:22.10 ID:nBCnBaGo0

>>976
幅が広くて車高も高いからだよJK
アルファードも内側だろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:18:28.62 ID:UySG2Cbh0

>>973
いや…根本的に日本語間違ってるってことなんだけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:58:09.94 ID:WOdefG000

ランクル買えるけど家の周辺の道路がせめーんだよ！
駐車場もせめーんだよ！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:13:33.24 ID:k1nM2M3QO

↑だからお金たまるのね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:28:22.46 ID:ngmtVExQ0

>>978
ごめん、そうやった。
指摘されてすぐ気付いたがカキコしてるうちに忘れたんだな。
まーそんなもんだと思っている。
誤字脱字も気にしないし、いちいち校正もしない。
打つだけ打って書き込むボタン押して、後からよく気付くんです。
間違いに。
考えたらゴルフもそんな適当な事するんでスコア落としてます。

一概にランクル200＞プラド150TZ-Gとは言えない。
200廉価版のGX・AX(良い勝負か)には勝ってるでしょ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:44:02.88 ID:6iqQR/c/0

>>973
間違った日本語指摘されて逆ギレかっこわるーい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:29:35.00 ID:fNHrih66O

ヘッドライトの黄ばみは落とせますかい？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:37:32.59 ID:RJv4ZoDP0

>>983
カーショップで売ってるよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:05:31.35 ID:GyfroV250

プラドももう少し小さければいいと思う。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:09:19.95 ID:kKcgslSl0

それなんてヴァンガード？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:55:33.78 ID:Jk6aKMyr0

次スレ>>990よろしく

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:13:34.23 ID:5WchyAiH0

ID:ngmtVExQ0頭悪過ぎワロタwww
小学校に戻って日本語勉強し直せwwwwwww

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 01:52:01.95 ID:+GXB0PkT0

そうだそうだ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:37:17.35 ID:eLCCfR4Pi

>>981
いい訳ぱかりで見苦しいやつだな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:48:17.21 ID:OfWr+x5d0

↑次スレ立てろハゲ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:39:44.28 ID:+LRpQtJn0

PIAAかカルソニックのデイライトを装着しようかと悩み中。
ダーク色なんでやっぱり事故にあう、する確立が朝・夕方では特に
白とかに比べて多いみたいだな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:41:55.14 ID:gDs6Gi++0

>>991
おまえが立てろボケ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 08:49:42.32 ID:XEClUbzq0

次スレちょっと期間空けよう

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:43:37.47 ID:+LRpQtJn0

ちなみにスレ立ってどうすればいいのん？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:50:51.24 ID:K0DaQpkv0

ヴァンガード

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:55:33.13 ID:+LRpQtJn0

ラヴ4

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:56:08.75 ID:+LRpQtJn0

ラヴゥフォーッ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:06:09.59 ID:gDs6Gi++0

プラドスレは型式別に立てた方が良いな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:14:32.77 ID:8prXEf6/0

>>1000ｱｯー!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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