★S15シルビアを語るスレ★part75

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:32:03.98 ID:+gUAT4nC0

日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

前スレ
★S15シルビアを語るスレ★pert74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301669597/

過去ログ
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:32:28.55 ID:+gUAT4nC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/

3 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/31(火) 18:32:40.69 ID:+gUAT4nC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

4 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/31(火) 18:32:59.13 ID:+gUAT4nC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/

5 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/31(火) 18:33:21.77 ID:+gUAT4nC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176674358/

6 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/31(火) 18:33:39.80 ID:+gUAT4nC0

★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾壱★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181128360/
★★★S15シルビアを語るスレ其の伍拾弐★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186408862/
【皆で】S15シルビアを語るスレ其の伍拾参【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367445/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★54
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196506684/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★55
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202230041/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207313847/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211467726/
【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★58
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215309438/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】59速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219641774/
S15シルビアを語るスレ【MT専用】60速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223547284/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:33:58.93 ID:+gUAT4nC0

【ドライブ】S15シルビアを語るスレ【しよう】★61
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228136413/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232626559/
★S15シルビアはウヒョ～だぞ★part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235692726/
S15シルビアを語るスレpart64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240413473/
【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245842773/
★S15シルビアを語るスレ★part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250913509/
★S15シルビアを語るスレ★part67
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254233006/
★S15シルビアを語るスレ★part68
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258469969/
★S15シルビアを語るスレ★part69
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263903723/
★S15シルビアを語るスレ★part70
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269853193/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:34:40.96 ID:+gUAT4nC0

★S15シルビアを語るスレ★part71
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277905417/
★S15シルビアを語るスレ★pert72
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285859271/
★S15シルビアを語るスレ★pert73
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295376964/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:39:24.25 ID:d6Q2obLz0

可愛い女の子が所有してるS15の
シフトレバーの所にチンポ立たせて横たわってたら
間違えて握ってくれるかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:02:42.93 ID:1tla2LZm0

「マシンガンシフト！！」
「ウギャァァ！！」

11 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/05/31(火) 19:43:17.60 ID:EjLNqp610

1乙
何回か立てようとしたが下忍なので無理だったぜ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:54:03.19 ID:nS+RO9O7O

>>1
乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:10:08.95 ID:DlJRN6wdO

1乙ビア

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:47:46.55 ID:1f+mNWDr0

いちょつ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:40:19.01 ID:tUefVieH0

すいません、リアサスの交換について教えていただきたいことがあります。

ロアのナックルを外すのはホイール側から見て反時計回しにレンチを回すのでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:48:41.21 ID:cVunucWp0

pertが直ってるw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:11:29.05 ID:TApjf2jf0

マジだ・・・何で直したんだ>>1のばかぁ！

18 ：忍法帖【Lv=3,xxxPT】：2011/06/01(水) 00:17:13.96 ID:+yMN4T0d0

>【ドライブ】S15シルビアを語れ【しよう】 Pert65
↑
テンプレ荒らしぽいこの流れのままだと恥ずかしいだろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 04:26:29.47 ID:JdbknD4Fi

デフがバキバキ鳴ってる状態と鳴らない状態ではタイヤの減りは、やっぱり鳴ってるほうが減るのでしょうか？

20 ：忍法帖【Lv=3,xxxPT】：2011/06/01(水) 04:29:06.30 ID:+yMN4T0d0

タイヤが変磨耗して走るにしても止まるにしてもロスが大きくなると予想

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:36:18.70 ID:O+aSxS3i0

偏摩耗な

22 ：15：2011/06/02(木) 00:00:32.80 ID:REyyNLMF0

>>15 で質問したものですが、解決したので報告
ホイール側から見て時計回りでした

右リアはフロアジャッキでレンチを押し上げ
左リアは知恵の輪状態でしたが、パンダジャッキをレンチとフレームに当てしゅこしゅこ
（これをするとアーム類が下がるので、したからフロアジャッキで下がらないよう支えました）

これで、何とか外れました

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:56:25.89 ID:uSBLTigI0

オーテックとスペＲってどっちが加速力あるよ？やっぱ、ターボのスペＲ？
オーテック乗ってる人居たら、レビューくだし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:50:06.20 ID:KnT5Oiuu0

＞パンダジャッキ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:30:25.45 ID:Xm9lsv4yO

白黒なんじゃね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:00:12.04 ID:z/I78BYl0

オーテックのレビュー

っニコニコ動画

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 06:10:45.84 ID:PzYeVxZzO

>>1乙

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:21:54.67 ID:S4tyx/WUP

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
ここで探してみ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:06:13.40 ID:0jhJ3+m7O

Power FCが気になるんだけど吊しのままでも変化は体感できる？
吸排気、プラグ、ブーコンでブーストアップ程度の仕様なんだけど…

普通に純正書き換えの現車合わせのがコスパ高いですかね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:03:56.52 ID:nBNkP2G20

つるしとかお前シルビア嫌いだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:42:43.96 ID:Mu4WucNF0

Power FCまだ手に入るのか？

自分が取り付けてもらったショップの話では
吊しのデータは最低限エンジンが掛けられるだけなので
現車合わせは必須と言われた。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:08:55.56 ID:KnT5Oiuu0

何も設定や調整する必要なくてポン付けで
効果を発揮出来るんなら、社外ROMの意味なくね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:48:18.03 ID:0jhJ3+m7O

やっぱ現車合わせないとだめですよね～
ありがとうございます、アペックスのホームページみたらそのままいけるような感じだったんで
Power FC＋現車合わせだと予算オーバーなんで素直に書き換えでお願いしてきます
ただコマンダーが車内にあるとかっこいいな程度の理由なんで別にいいんだけどｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:56:29.62 ID:nBNkP2G20

邪魔くさいだけだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:46:13.84 ID:KnT5Oiuu0

コマンダーはいらない
オマンコーはほしい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:26:48.21 ID:ihJ8jHI80

>>33
だったらコマンダーだけ買えばOK

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:19:21.87 ID:uDI+zazV0

オマンコーなら俺も欲しい

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:33:04.23 ID:vZAjQdAa0

>>23
オーテック乗りでスペR乗ったことないけど、スペRでしょ
180xtypeXのほうが速かったような

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:44:42.99 ID:GwL1QHAOO

オーテックて圧縮比が凄い数値じゃなかったっけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:43:50.30 ID:ZLuBbUIF0

速さにかんしては多分オーテックもスペＲも変わらないでしょ。スペＲ乗ったことないから
知らないけどメカチューンかターボかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペＲな
んて買わないでしょ。個人的にはオーテックでも十分に速い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:18:12.60 ID:9S7/oc5D0

ネ申のオーテック！

>>39
ヘッドはターボと同じ？だけど、ピストンがパルサーN1用で圧縮比11.7だな
昔は1個\4,000くらいだった純正ピストンが今や10倍くらいの値段・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:58:23.99 ID:F6HEZxOLO

肘掛けのヒンジが割れちった・・・(´・ω・｀)

NAのままで、SR**VEのヘッドのせた人とかいないのかな？
カムはあまり選べない気もするけど、SR16VE N1用が作用角広そうだけど・・・
それとも、DEorDETヘッドにハイカム組んだ方が面白いかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:23:27.05 ID:th5ftgHV0

VEは意外と色んな車に載ってるんで、カムはそこそこ種類があったはず
N1仕様がLo側220のHi側288、リフト量12mmとかそんなんだっけか？
KIT化されてないのでヘッド移植はかなりの額を覚悟しないといけないみたいだが

シルビアのSRベースだとオーテックエンジンの仕様を一つのラインとして、
それ以上のリフト量・作用角のカムや圧縮、回転を狙うならヘッド回りに手を入れると安心
あとはVE程ではないが、NAでイジり倒すなら13のヘッド（見つかればN2ヘッドとかｗ）流用で4スロ仕様なんかもアリか
SRはカムも安いし部品点数も少ないし、8,000rpm以下で遊ぶならDEベースでも結構面白いぜ
>>41の言うように、純正でも熱いN1部品の値段は上がってきているが・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:54:58.44 ID:5Trb0UEj0

ヘッド回りに手なんか入れたら手が挟まれて潰れちゃいます！＞＜

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:29:30.42 ID:Zp3F/USPO

>>42
ひじ掛け？
コンソールboxの事か？普通あそこに肘は着かないだろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:06:18.19 ID:+lQEfu1LO

オーテックでプラグ交換したいんですが、以下の２つならどっちがいいでしょ？
ＮＧＫの
・Ｒ７４３３－８
・ＢＫＲ６ＥＲＸ－Ｐ

仕様はエアクリ・マフラー交換＋前オーナーがＥマネージでセッティング変更してあるっぽいです。
どちらかに熱価７番があればそれ使うのに・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:43:44.60 ID:tRmT0Efx0

元パルサーVZ-R海苔だが、B16Aに比べて下からトルクもそこそこあって、
回っていいエンジンだった。
知り合いのN1も運転したが個人的にはN1の低速トルクの無い仕様より、
ノーマルの方が好き。
ただN1のアイドル時のバラツキはチューンドっぽくて良いし、上も当然N1
だけどね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:13:11.54 ID:+QDgjEA0O

大した話しじゃないが、先日、運転してたらにﾅﾅﾒ後ろに１５を発見
50ﾒｰﾄﾙ位進んだら対向にも１５を発見
自分の１５も含めて3台とも色違い
ちょっと感動

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:00:19.04 ID:x7895rfA0

ちょっとした走行会ならよくある風景

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:26:04.05 ID:+pJ+Ghwy0

ほんとに大した話じゃないね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:49:45.96 ID:+lQEfu1LO

ちょいとした走行会（全部で１０台ちょい）に行ったら、自分の含めて青のＳ１５ばかり５～６台、つまり半分くらいが青のＳ１５でちょいと驚いたw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:36:21.89 ID:6al9Xd8s0

>>47
90年代の日産FFは意外と面白いんだよなぁ
プリメーラ借りた時は人の車という事を忘れ踏みまくったｗ
んでガッツリ乗った後にシルビア乗るとまた良さが解る
しかし金があればFF・FRを2台3台と所有してみたいもんだ・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:16:28.29 ID:pTO7aGcVO

>>49
いや、自分が言いたいのは、偶然て事なんだ
この、ご時世１５が３台も偶然、出会うのは珍しいと思ってさ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:53:34.39 ID:WQ53vSzlO

正直15なんかそんなに珍しくないだろ
13,14は最近めっきり見なくなった。ちょい前はよく走ってたのに
みんな15に乗り換えたのか

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:20:54.74 ID:U6Lr90tA0

>>46
ヤフオクでNGKのIRIWAY買ったら？

７番付けてるけど今のところは焼け色いいよ

56 ：シルビア最高！：2011/06/05(日) 12:48:34.33 ID:fkV4fjvY0

http://img.wazamono.jp/drive/src/1307245658931.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:36:41.44 ID:pYuhiKGx0

>>56
右の15、自分と同じエアロだ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:36:02.64 ID:Vpr06sW70

最近、ボディーがザラザラしてきた。
千葉、東京あたりでいいコーティング業者紹介して。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:04:08.81 ID:OqiZLJzcO

エネオスでキーパーやってもらうので十分じゃね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:40:41.81 ID:Yw1ingZG0

エンジンオイルでも塗っとけよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:37:12.12 ID:LjVmUd1Q0

柏の16号沿いにガラスコの店あったぜ、行ったことないけど。
てか、こまめに洗車が一番じゃん

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:59:15.32 ID:7wvZpJhq0

>>56
なんだかんだでそのエアロが1番カッコいいよね
おれもそれ。
下が黒いから擦っても気にならないしね

63 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/05(日) 21:54:12.20 ID:mfUAuYXJ0

ちょっと前に話がほんの少しだけ上がったオフ会はやった？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:01:27.68 ID:Sjb1YiyL0

オレは純正エアロは何か子供っぽくて好きじゃないなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:26:51.91 ID:zJ8U6Jed0

>>59
工房時代エネオスでバイトしてて所長がキーパーコーティングしてるの見ながらも
キーパーってボッタクってボッタクリすぎだろと思ったけど自分の車持ってみるとそうでもないかなと思った自分がいる・・・ｗ
セルフスタンドじゃなかったにしても店舗にもよると思うけどちょっとボリすぎだった感じはする
（スレチだけど）とは言っても社会人になってよりわかったけど人件費の高さがわかったわ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:07:53.44 ID:FjzVBNfy0

純正ＨＩＤ取り付けたーカプラー入れ替えが疲れた。

明るくはなったけど思ってたより暗い…レベライザ配線してないから下向いてんのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:57:29.55 ID:N8uJsmrlO

この車走ります感出まくりの純正エアロは個人的にないなぁ
阿呆みたいに大口開けたオリジンや張り出しユーラスも無理

68 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/06(月) 04:12:17.02 ID:z5oNbdIn0

はいはい、お前の15くーるびずでかっこういいですね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:11:18.98 ID:ckYgyx2G0

俺は純正バンパー＋リップ・サイド・リアはアンダーのみ（全てFRPが望ましい）
バンパー丸ごとだと壊れたら修理するのに外すのが面倒だから、という横着な考えだがｗ
後はバンパーASSYよりも地上高が寛容なのが良い

70 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/06(月) 11:32:59.69 ID:E5yfWKxRP

56ってナンバー目隠ししてないけどよかったん？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:20:22.54 ID:66iIWKfJ0

あと個人的にフロントバンパーの目の間にダクトがあるのはあまり好きじゃないな。
ボンネットのロック解除の金具が丸見えになったりせっかくのグリルレスデザインがね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:37:00.00 ID:H6WAEiDc0

しかし、あの隙間に純正の吸気口があるからね
あんまり狭いとちゃんと吸えてんのか？って気になる
まあキノコに替えれば関係ない話だけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:37:36.69 ID:Ow1qkkF20

車高調で悩んでるんですけど、オススメってあります？

街乗り8割、峠2割です。
ドリフトはしません。

自分の中ではTEINのSuper driftかCUSCOのZERO 2Eかで悩んでます。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:47:23.28 ID:7UEIuXZ60

オーリンズ買っとけば間違いない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:47:56.77 ID:HDnqMtcF0

>>73
ドリフトしないのにスーパードリフトを選ぶか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:48:02.49 ID:ckYgyx2G0

>>73
街乗り8割で車高を何とかしたいなら、テインの何とかストリートとか純正アッパーが使える車高調
んでバネレートは抑めにしてロールが気になるならスタビ強化
金に糸目をつけないならオーリンズ・アラゴスタ・クァンタムあたりのバネ・減衰オーダー仕様
あとはショップとかで乗り方伝えて市販車高調の仕様を変更してもらうとか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:49:36.68 ID:UiwAkcyU0

ジーマスター

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:01:46.95 ID:4RclNzPFO

15買おうと思ってるんですが、SR20って15万km以上は行けるエンジンなんでしょうか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:42:15.76 ID:K3SmsLAJO

ウチのは16万5千km突破した
まだまだいける

ただウチのはオイルやらの管理は新車時から自分やってきたんで状態を把握出来てるけど、
中古の場合は過去のメンテ状況次第か？
オイル管理さえキッチリとやればエンジン本体は結構しぶとい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:44:12.63 ID:cJ6A60yn0

先月19万㎞到達したけど快調だよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:01:27.49 ID:66iIWKfJ0

そういえば俺は
SR20を「えすあーるにじゅう」って言ってるんだけど、間違ってんのかな
ちょっと気になった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:21:26.24 ID:RZkbbfDH0

おいらはエスアール・ニーマル
11万キロだが、ヘッドカバーから若干オイル滲みあり、とくに不都合はないけどね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:33:32.29 ID:E5yfWKxRP

えすあーるにーまるでぃーいーてぃーてぃー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:37:32.85 ID:92qK0RcIO

えすあーる、って言えばだいたい話通じる感じがする。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:57:54.17 ID:5hWh20Fd0

>>83
> えすあーるにーまるでぃーいーてぃーてぃー
お前の15はツインターボか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:58:25.91 ID:5hWh20Fd0

>>83
> えすあーるにーまるでぃーいーてぃーてぃー
お前の15はツインターボか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:59:48.99 ID:5hWh20Fd0

あれ？ダブった…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:31:19.30 ID:MN+BoNKBi

SR20DETT…金があったら組んでみたいw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:52:31.97 ID:aNCPCpjHO

俺の苺は11年式の11万キロ
まだまだ乗りたいが来年から自動車税が上がるのがやだな
大事に乗ってるほうがエコだろ？
変な国だぜ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:54:52.36 ID:+7l3F7FXO

15を苺っていう人、生理的に受け付けない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:01:14.59 ID:g8HuA4yS0

>>90
俺も
仲間がいてよかった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:02:01.60 ID:g8HuA4yS0

まあ、女の子のオーナーが言うんだったら可愛いから許すけどな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:18:19.87 ID:EutZ/B2s0

苺汁って書いてすまんかった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:05:32.77 ID:WphiHvvPO

個人的に「エコ」＝企業の金儲けのキャッチコピーにしか思えない

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:21:36.83 ID:EmEMqPwV0

>>94
同意
昔:効率アップ→パワーアップ！！
だったのが
今:効率アップ→エコ！
になっただけだしな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:27:18.05 ID:RlXXVCmm0

スペS/ATに5次元のエキマニを付けようかと思うんだが、どうかな？

ちなみにマフラーはフジツボ・レガリスR

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:41:55.01 ID:jem3Mw4Q0

どうと言われても…

何を期待して付けようと思ってるの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:12:53.65 ID:BkOK8MC+0

マフラー付けてるAT車の排気音てだせぇよなぁ
まぁ本人が気に入って付けてるなら好きにすればいいと思うけど

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:34:06.58 ID:oydeAoI40

純正マニからの変更なら音は良くなる
4-2-1なら3,000rpmくらいからのトルク感もそこそこ上がるな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:54:19.23 ID:N8uJsmrlO

女の子のオーナーとお話ししたいなぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:14:21.18 ID:7T57RNAP0

みんからいけ

強化アクチュエーターくれ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:37:48.72 ID:GrqZzXFZ0

96です

ただ、良音にしたいだけなんだ
IRC のマシンみたいな音に・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:37:08.45 ID:ie/mwKy20

レガリスＲじゃ無理

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:48:43.58 ID:GrqZzXFZ0

そもそも、ATにプロヘッダーってつくよね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:25:31.56 ID:GrqZzXFZ0

〉104
プロレーサーだった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:10:57.09 ID:xyUqPCVyO

近いうちに新型シルビア出るってさ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:23:15.92 ID:XmgEG7so0

そう言い続けて幾年月

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:25:01.93 ID:yx4P/ei4O

　もうGPのフルエアロにフロントカナードだけで良いよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:40:35.21 ID:MENNU9+JO

つまり俺の仕様か。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:38:14.88 ID:4FeezyW8P

確かにトヨタが出すなら他社も対抗車種だしそう

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:49:12.78 ID:xC+gjJ8n0

>>100
きしょい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:07:05.66 ID:56fSJFXC0

新型出てももっさいんだろうな。他車種とシャーシ共用で。
S13みたいにボンネットを低くする為にわざわざ駆動方式をFRにするぐらいの拘りなんてないだろうし。
べ、別にドリフトしたいとかそういうのんじゃ無いからね！！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:02:06.85 ID:mbL5sWr50

もう電気自動車でいいじゃん
どうにでもデザイン出来るし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:38:43.37 ID:0ZUa3ydP0

いまの15のフロントに電気モーター、ガソリンタンクにリチウムポリマーバッテリーのFR電気自動車ができたら面白いね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:49:47.90 ID:TCikqok/0

ニスモがEVレース車両作ったじゃん、とてもリーフがベースと思えないようなやつｗ
あれはあれで後々面白そうだし進めて頂いて、
次期車両はもう15にMR16載んで最初からニスモ6速搭載しただけのマシンで良いよ
MR16用のフロントメンバーとベルハウジング、後はハーネス作るだけでいけるぜ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:55:03.80 ID:7yj6kAYv0

テンロクって税金面で不利だからMR20DDTを新開発して欲しい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:42:40.38 ID:YgwqPFCqO

>>111
いや、どんな知識あるのかとか敢えて15選んだ理由聞きたいと思って

変態全否定します

118 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/07(火) 23:56:24.87 ID:UNUSIUha0

>>117
親がこういう感じの車に乗ってたからとか言ってなかったかな。
私は違うけど・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:14:32.45 ID:xp//Kko3O

>>118
構わん、続けたまえ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:43:13.28 ID:7s875bbl0

いや失せろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:54:57.70 ID:n04d/eYh0

誰が来ても構わないが、わざわざ女性をアピールする書き方をするのはやめて欲しい
荒れるから

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:35:38.15 ID:KdgWT/GZO

>>109

　裏山・・・。
因みにフロントカナードって
何円くらいするんですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:08:50.90 ID:Dzt2H/BZI

スポーツカーに乗ってる女を好む男ってオタクっぽそう

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:22:07.95 ID:DAXpfN7iP

シルビアにのってる女はどうでもいいけど
カプチーノ・ロドスタ当たりに乗ってる綺麗な人なら恋に落ちてしまうな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:12:00.94 ID:ypo1WVFe0

カプチーノが出てくるあたりに年代を感じる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:53:00.26 ID:SrAGGoeDO

ジュークを２ドア減らして車高落としてくれたらもうそれがシルビアって事でいいよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:29:10.61 ID:26Yi1Q/+0

マフラーだけ入った赤いFD乗ったおばあちゃんなら見たことある
最初は目を疑ったが、本物のおばあちゃんだった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:45:12.80 ID:MpQIGVCXO

>>127
それぐらいまだまだ甘い。
俺はオレンジのガヤルドを運転してるおばぁちゃん見た事あるぞ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:31:29.59 ID:PZd5Jd8fO

系統が違うが、割烹着、着たおばちゃんがセンチュリー運転してたのは驚いた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:12:59.70 ID:oj0lzx7pO

フェンダーミラーのＲ３２ＧＴ－Ｒをおばちゃんが運転してるのなら見たことある。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:16:27.69 ID:y0wk1JlY0

どう見てもドリキン仕様の86トレノに50代くらいのおばちゃんが、助手席にネギが刺さった買い物袋置いて走り去って行くのを見たぞ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:46:57.67 ID:rP8DJOCYO

R-VITが中古で安かったから買っちゃったんだが変わるもんなのかね?
燃調とか全く分からないのに買ったのは金の無駄だったかな…
取り付けもめんどそうだし、、

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:31:11.37 ID:Cmykh//m0

>>131
それたぶん息子が諸事情により乗らなくなった車を実家においといて
親が乗ってるって感じじゃね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:39:35.55 ID:Nm8eE4el0

知り合いの親戚のおばちゃんが15specR乗ってるなぁ
以前NSX乗ってるおばちゃんもみたことあるし、こういうの好きなおばちゃんとかも結構いるのかな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:52:26.37 ID:nqsPXlD10

逆におばちゃん達は単なる自動車っていう考えでしか無いかもね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:09:41.81 ID:UhzgSkVPO

スポーツ系にのってるおばちゃん見たら
話かけてみようぜ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:22:53.85 ID:jzJXBdtK0

14Qsにおばちゃんが3人乗って山道ドライブしてたのは見たことある

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:25:10.04 ID:xp//Kko3O

>>123
氏ねよヒキヲタ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:40:51.89 ID:oCHSw1Bj0

>>132
付けたって雰囲気しかかわらんぞ、R-VITってただのモニターだろ。
取り付けだってコンサルにカプラーオンじゃないか。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:03:57.59 ID:oCHSw1Bj0

負けた気がする
ttp://www.youtube.com/watch?v=BvQeVDqHv7I&feature=related

141 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/09(木) 00:17:31.88 ID:9sQFG2G30

>>121
分かりました。
すみません。
ROM専に戻りますね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:23:34.64 ID:aQFlExoT0

そのレスがいらねー

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:30:04.48 ID:PWHD9ouNO

>>139
すまない間違えた。R-FITだな。コンピュータにつける奴

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:30:08.02 ID:VHDbKPfm0

>>140
俺も負けた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:05:51.23 ID:SUpgpKD4O

>>140
参りました

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:16:07.37 ID:LdYaHSxhI

>>138
反論の仕方がいじめられっ子みたい
なんかキレたら震えながら人殺してそう
普段誰とも絡んでなさそう
無口っぽそう
当たってたらゴメン、まぁ当たってると思うけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:39:09.19 ID:EWJlpcCVO

新しい話題があるわけでもないしどうせ先細りなスレなんだから
たまには女の子が降臨してくれた方が賑わっていいと思うのは俺だけか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:02:53.10 ID:IavHEQIL0

まぁ話題ないよな。
時期シルビアの話すらあがんないし
ゴーンやめてくんねーかな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:25:58.18 ID:ktmcSl7O0

クイックシフト入れてみた。言われてるほど重たくならなかったんだけど、
一体何がどうした!?ってくらいﾐｯｼｮﾝの作動音が車内に入ってくるよ！

ｼﾌﾄﾌｫｰｸの動く音やﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰの音も派手に聞こえるし、
３速ｷﾞｱ鳴りとかヤバイよ、マジヤバイ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:10:21.77 ID:ktmcSl7O0

と思ったら、みんカラに「クイックシフト入れたらうるさくなるよ」って書いてあった。

確かにうるさいよコレ…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:35:37.17 ID:unplWx2bO

>>146
自己紹介乙
一言言えば四、五にして吠えてくる小型犬ぶりに笑ったｗ
さすがキモヲタ、今後とも是非ネチネチ綴って欲しいもんだ
活躍に期待ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:40:28.71 ID:Y6PuALbCO

>>146
>>151
二人とも黙れ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:59:50.50 ID:aQFlExoT0

シルビアでジムカやろうじゃないか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:59:20.30 ID:C7ZgtE4i0

>>153
やってみたけど難しいな
サイドターンの立ち上がりで駆動輪に荷重がのらないからアクセルワーク難しい。踏みすぎるとドリフトみたいになるし…
FF、AWD 有利だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:05:46.97 ID:aQFlExoT0

>>154
難しいからこそいいんじゃないか。
アクセルワークの練習にもなるし。浅間台にいこー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:15:27.58 ID:9j4JXhXz0

イン手RやSW２０相手に勝てるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:16:35.07 ID:aQFlExoT0

勝つことも大事だけど純粋にモータースポーツを楽しめばいいじゃん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:35:49.48 ID:Xsokr8VK0

勝ちやタイムに拘らずに楽しむ競技は良いね

ttp://i.imgur.com/5r6LB.jpg
ttp://i.imgur.com/sZQ4o.jpg
自分的にはこの位の雪路ならまだ余裕があったから、
硬質ダートとか、もうちょっと深めの雪路のコースを走ってみたい
15用のマッドフラップなんてあるのかな？ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:15:10.49 ID:7LiQvsw40

２０１１ＪＭＲＣ関東ジムカーナチャンピオンシリーズ
ＮＴＲクラスのポイントリーダーはＳ１５

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:21:30.58 ID:kQchL2zm0

ジムカーナ場でも事故のトラウマでベタ踏みできぬ

つーかＮＡと違ってベタ踏みしないよね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:44:10.87 ID:reqIwatbO

ジムカーナでぶつけるとか才能ないから諦めた方がいいよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:52:54.32 ID:kQchL2zm0

ジムカーナ場だとしても、です。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:42:44.56 ID:jxUO0R6Y0

>>160
NA 乗りだけど、よほど直線が長いコースじゃないとベタ踏みしない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:45:41.09 ID:dFsDH2gxO

>>163
だから遅いんだね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:31:54.97 ID:reqIwatbO

>>163
一瞬の直線でも床まで踏まなきゃタイムでないだろｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:38:34.42 ID:kQchL2zm0

一瞬の直線で床踏みって空転しない？ＮＡはしらないけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:11.42 ID:6gpcrIHl0

５００馬力とか、クラッチできっかけ作るとかなら空転するかもしれないが
ブーストアップ程度でホイルスピンしないだろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:06:00.79 ID:reqIwatbO

>>166
コーナーを完全に立ち上がってればしないよ
コーナー中なら空転てかスライドするけど
500馬とかはしらんけどね
そもそもデフ入ってれば空転はしないし

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:32:40.19 ID:r0xMyKsM0

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:41:31.22 ID:kQchL2zm0

やばいここで聞く俺が馬鹿だった

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:02:45.50 ID:x7QVrIKVO

そもそも走りの話なんかどうでもいいってーのキモすぎ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:48:28.19 ID:nzAEQOYj0

>>171
別の話題を振って下さい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:30:51.61 ID:yEeqNdaXO

おすすめのエロアニメ教えて

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:08:11.94 ID:f05fa6fr0

ほらこうやって大した話題も無く荒れるんだから
たまには女の子が後輪したほうが楽しいつーの

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:40:49.11 ID:TcAmDHcn0

>>167
>>168
ニスモデフ＋３００馬ちょっとしかないけど
直線ベタ踏みで２速上げた辺りまでホイルスピンするよ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:03:09.21 ID:nzAEQOYj0

>>174
それが１番キモいんだよ

>>175
ですよね。タイヤにもよるけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:05:28.39 ID:jVZSoHc00

馬力じゃなくてトルク書けよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:08:45.74 ID:nzAEQOYj0

それぞれ状況が違いすぎて無意味なお話しっていう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:16:11.23 ID:fugXnhXsO

>>175
ジムカーナってことは普通ハイグリラジアルかＳタイヤでドライと仮定すればコーナーの立ち上がりで300馬程度でホイルスピンするなんてトラクション抜けすぎのくそ車でしょ
まさか０スタート発進でホイルスピンしてるとかじゃないよね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:43:47.26 ID:TcAmDHcn0

なんか脊髄レスいっぱい付いたので、条件書かなかった事を先に謝っとく
ジムカSタイヤの話じゃなくて街乗りでの話ね

> そもそもデフ入ってれば空転はしないし

が気になったんで書いただけ

おっと、タイヤ書き忘れてた
255の国産セカンドグレードの5部山といったところ
トルクは40ちょい
0スタートじゃないけど、動き出して一呼吸待って全開という条件での話

しかしここも、同じ車乗りで相手をくそ車と呼ぶようなスレになっちゃんだなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:49:09.30 ID:jVZSoHc00

トルク40も有ればベタ踏みすればスピンするね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:24:44.95 ID:nzAEQOYj0

４０って丁寧に作ってあるだろそれ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:44:09.14 ID:az6CcS/h0

ここまで俺の脳内会議

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:00:51.78 ID:5qLGMX55O

そしてここからは私の脳内会議

185 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/11(土) 22:34:38.46 ID:tVkF//oI0

俺は会議してないのでフリーダム

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:48:59.02 ID:s7JPyusS0

みんからの
朝日超渇　き
ってアカウントがどこで働いているのか気になる。そこでチューニングしたい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:57:10.89 ID:AsQ60MP9O

>>186
近くに行く用事があったときに遊びに行ったことある。自分もあそこにお願いしたいけど、二人しかいないお店でかなり忙しそうだからなぁ・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:58:53.06 ID:s7JPyusS0

ブログみててもそれは分かるけど
信頼できるところでいじって欲しいわ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:19:29.19 ID:xKS4LpCq0

S１５大好き

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:26:35.64 ID:AAoNazb00

１３ヘッド載せた奴はいないかぇ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:58:54.87 ID:ZkLlQe/O0

15はデザイン良いよなぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:23:43.09 ID:HKiMDNNF0

>190
13ヘッドってCA18の方?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:23:55.87 ID:yFkZgrfy0

ああかっこいい俺の15

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:31:41.87 ID:zWF2+O+MO

>>192
S13ヘッドって、SR20のNVCS無しのことでしょ。

195 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/12(日) 07:37:34.34 ID:Yuya7SCW0

後付13のリトって車検通るの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:17:54.42 ID:KCT+02wmO

なーに言ってんの。シルビアは１４の前期がいいんだよ！。あのダサいのがいい。あれにフルエアロ組んでボテッとさせて大福餅みたいにさせるとカッコいいんだよ～。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:23:21.58 ID:ydNyCqNk0

ここ１５スレ
１５が１番

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:25:59.16 ID:ZkLlQe/O0

14前期も嫌いじゃないけど
横のラインにメリハリがなくてズンドウちっくなのがなぁ、、惜しい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:28:37.92 ID:swk22eHmO

唯一の不満と言えば前タイヤの位置がもうちょい前のが良かった
タイヤ位置からの鼻先長いから段切りが通用しない

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:50:52.51 ID:LG33GVJTO

車検だ…。結婚したけど、嫁は車に全く興味なし！

あと10年乗りたいとこだね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:03:08.67 ID:ZkLlQe/O0

15は横幅ないのがデザイン的にも残念なんだよな
オーバーハングの長さは15も気になるとこ

202 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/06/12(日) 11:03:32.60 ID:Yuya7SCW0

興味が無ければ好き勝手できるじゃないかマリー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:04:34.76 ID:ZkLlQe/O0

>>200
同意、いま手放したら二度とスポーツ車に乗れない気がする

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:38:18.64 ID:96eKKVXJ0

横幅が小さくて、ホイールベースが短く小回りが利くのが15の利点なんじゃないの？
と、いうかそういう車に作りたかったって制作者は言ってたと思うが。
ニコ動にそれをノムケンに証言してる動画があった気がしたけど今は消されたみたい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:48:52.90 ID:DiCDoz58O

吸排気、のみのスペＲだが10年以上前のｶﾏﾛの多分、全快加速に付いていったんだが、以外に付いていけるもんだな
調べたら排気量5.7で290馬力
3.8で200馬力位しか無いんだな
ｶﾏﾛは直線番長のｲﾒｰｼﾞが合ったのでぶっちぎりられると思ってた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:20:19.30 ID:ZkLlQe/O0

>>205
カマロかぁ、メタボなんだな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:43:38.26 ID:EVyU9iQX0

現行カマロかっこいいじゃん
本国だとすごい安いし羨ましい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:01:57.04 ID:swk22eHmO

>>204
鼻先長いと駐車横につけるときこすりそうで怖いんだよなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:46:25.92 ID:zWF2+O+MO

>>205
あの手の車は馬力じゃなくトルクで走ってくタイプだから、カタログ馬力は大したことない。それにノーマルならそこそこ車重あるわけだし。
でも、向こうの国のアフターパーツの豊富さといったら・・・あれはあれで羨ましいよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:09:32.73 ID:4tOZa+qv0

自分の15（スペックR　フルノーマル）なんだけど、
吹かすと「ﾋｮｰｰｰ、ﾋｮｰｰｰ」って鳴るんだけど、みんなのも鳴る？
車内から録音してみた。
http://www5.puny.jp/uploader/download/1307887646.wav
pass:s15

211 ：210：2011/06/12(日) 23:14:35.88 ID:4tOZa+qv0

ミス
あっちはパスながなぜか通らなくなった。
こっちから
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/327917.wav

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:29:16.42 ID:ehfUriY70

公明の罠を警戒しちゃう俺がいる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:36:44.39 ID:i8M0tsyBO

創価創価

214 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/13(月) 21:47:14.97 ID:pyMSLtGq0

>>211
youtubeにアップすれば？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:13:36.71 ID:gIKb+9R50

>>210
どこかガスケット飛んでるじゃないですか？
動画見てないですけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:15:37.51 ID:ddB2VviRO

前席のウォッシャー液が出なくなったんですけどどこが故障しやすいか教えて下さい。うしろは出るんですが原因がわかりません

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:30:55.82 ID:1Vb6WIBc0

・ホースの途中に何かが詰まって梗塞を起こしている
・フロント側のポンプが死んでる
・吹き出し部分が詰まっている

ポンプのモータが回ってるなら配管が詰まってるorどこかで
外れている。モータの回る音がしないなら断線orモータ死亡かも。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:32:48.75 ID:1Vb6WIBc0

あ、ウオッシャータンクって前後別だったっけ？
普段ウオッシャーなんか全く使わないから、気にした事もないな・・・。
まずタンクの中身を確認してみては？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:06:11.32 ID:1Vb6WIBc0

連投すまんが実際に見てみたら、ひとつのタンクで前後
兼用だった。となるとやっぱホースかモータかな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:23:14.61 ID:wsl5RT4r0

ワックス塗る時、よくノズルに詰めてしまう

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:09:33.51 ID:tVdNdgDJ0

油圧に関して聞きたいんだが、SRはアイドリング時に80℃で1.0kかかってたら正常らしいが、みんなどのくらい？
最近低いから心配だ…

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:42:07.25 ID:ddB2VviRO

>>217 >>218 >>219 さっき確認したらモーター回ってませんでした後ろの窓はモーターが回る音聞こえたんですけどね！
モーターはいくらくらいするんですか?

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:43:25.27 ID:vBoa6/sW0

やふおく

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:31:37.97 ID:M0mUqwd6O

気のせいか15の値段上がってないか？
おまけに希少なサンルーフ付きが過走行と事故車ばっかで手が出せないんだが…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:33:44.79 ID:1NrRBGXU0

>>221
90℃時に1.8

80℃で1.0ってちょっと低いような気がする

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:36:35.85 ID:1Vb6WIBc0

>>222
パーツの値段まではちょっと分からん、スマン。
一応、モータ交換する前にカプラチェックして見た方がいいかと。
ヒューズはひとつのヒューズだから、ヒューズが
切れてたらリヤ用のモータも回らなくなるハズ。

めんどいかも知れないけど、モータのカプラにテスタ繋いで
前のウオッシャー出してみて、カプラに電圧がかかるかどうか
確認しておいた方がいいかもよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:01:29.19 ID:tVdNdgDJ0

>>225
90℃のとき0.9くらいだ…
オイル硬いの入れてみよう。
オイルパンも外してストレーナーでもみてみよう
あぁ心配だ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:49:35.72 ID:iJeuOk8HO

>>221
>>225
>>227
オイルの銘柄や粘度にもよるんじゃない？
うちのオーテックには、ＳＵＮＯＣＯのＢｒｉｌｌの０ｗ－２０と１２．５ｗ－４０を１：１で入れてるけど、油温８０度で２．５ｋくらい。
５０００ｋｍ走ってもほとんど同じくらいの油圧かかってる（街乗り８、山道１．５、走行会など０．５）。なので、０ｗ－２０の割合を増やそうかどうか悩みちぅ・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:03:03.38 ID:TLb8IZZe0

>>224
時期じゃね？バイクは値上がりするよな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:42:42.18 ID:Jc1AymSg0

>>228
走ってる時じゃなくてアイドリング時の話なんだが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:45:27.16 ID:Jc1AymSg0

すまんよく読んでなかったのは俺だわ
上のは無しで。。

232 ：228：2011/06/15(水) 08:18:04.70 ID:WR4BcEXVO

>>230
もちろんアイドリング時の話だよ。
油温８０度２０００回転で４．３ｋ。２５００回転以上では４．７ｋで、それ以上は頭打ち。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:13:40.86 ID:czGZi3jTO

>>226 親切に色々教えて頂きましてありがとうございました。マルチで調べてみます

234 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/06/15(水) 10:37:46.65 ID:Pq/xnXbY0

地震で大量に中古車売れたから
その余波じゃね
ぼろぼろの事故車でも0円→20万に値が付くってさ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:17:41.57 ID:IReTDdxR0

オレのはこんな感じ。
http://i.imgur.com/TpNy2.jpg
オイルはカストロエッジの5W-30

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:54:12.60 ID:VpqsqR3/0

ブルーメタリックパネルの在庫ってまだあるんかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:10:01.60 ID:gF8ujvRi0

気になってたんだが、ここに書き込んでる人ってどれくらいいるんだろう？
ROM専もいると思うけど、実際に書いてる人って15人くらいしかいないんじゃないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:22:30.06 ID:EQO2Nz4Q0

>>235
冷却関係はどんな感じの仕様？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:24:38.91 ID:gpojBrQP0

>>235
かっけーじゃんっ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:31:52.68 ID:IReTDdxR0

>>238
冷却関係はドノーマルですよ。
ただ、14年後期だから電動ファンが無い。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:12:04.64 ID:EQO2Nz4Q0

>>240
水温は出口（アッパーホース側）で計測だよね？

うちのは油温のセンサーか配線が死んでるので直さないと解らんけど、
水温は入口（純正のセンサーから拾って）温度で80度ちょいの時に油圧は1.5～1.6くらい
オイルは5W-40

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:04:01.61 ID:m+PN3LRk0

>>235
やっぱデフィはかっこいいな～
おれはオートゲージだから正確にはかれてるのか謎www
油関係だけでもデフィにしたいな～

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:04:57.13 ID:IReTDdxR0

>>241
そうだよ
やっぱそんなもんですよね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:04:45.65 ID:CxsVBJ0J0

割り込みゴメン。シルビアは昔駆動方式ＦＦでＳ１３からＦＲになったとか言うおっさんいるんだが、
初代からＦＲでしょ？何かと勘違いしてんのかな。つーか、ＦＦからＦＲに変更って普通・・・ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:23:24.15 ID:HzepwqNR0

>>244
チェリーあたりと混同してんじゃねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:59:41.12 ID:nHyFQrpeO

>>237
オフ会の話題の時に自分も思ったが10人位じゃない？
根拠はなにも無い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:12:26.92 ID:IJ2AjHGu0

点呼始め

１!

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:14:43.87 ID:pl9Kii3m0

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:19:38.48 ID:6xU0EKyqi

四

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:23:21.18 ID:czGZi3jTO

5(´･ω･`)

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:24:32.92 ID:gpojBrQP0

さん！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:52:46.79 ID:Cz3EFVUWO

>>242
同時につけたら1℃しか差がなかった

精度より耐久性の問題かね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:53:33.61 ID:TmafIj2dO

>>224
震災前からだよ。安いなと思ったら事故車やオートマだったり
年式から考えたらかなり高いね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:40:38.45 ID:qbpfg3r30

書き込むなって言われたけど点呼なら・・・
6！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:53:10.53 ID:Fp00kB1r0

おっさんうざいよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:25:23.62 ID:rAxWs9kyO

元15乗りの俺参上！
次はサンルーフ付きの無事故5万以内買うぜ！

8

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 06:51:34.63 ID:JHpBtqY3O

７

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:20:13.36 ID:rmGCmIAZO

きぅ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:29:44.67 ID:irKef3dM0

十

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:11:04.50 ID:eHNxuvOs0

１１

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:12:42.21 ID:RowBZMZYO

１２

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:22:44.67 ID:hQcd+shM0

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:32:18.98 ID:3ED1xjJJ0

以上、5名！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:49:37.01 ID:OKvy1S060

サンルーフのために走行距離を少し犠牲にした俺参上！

14

265 ：1：2011/06/16(木) 14:10:50.14 ID:lNcVpwdF0

さて、15を取るのは誰だ

しかし思った以上に少ないなぁ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:20:38.60 ID:8ALEEe8E0

15！　三万キロのオレちゃん様！！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:12:01.70 ID:aAyKgbee0

16

新車で買って、最近12万㌔越えた。
足回りは昨年交換したから、次はクラッチかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:46:32.29 ID:czSnREUW0

脳内がお子様なのがいっぱい釣れたね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:17:10.76 ID:l5XLidA20

17
４月に買ったけどボロすぎて早くも嫌になってきた
買う前はあんなに好きだったのになあ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:39:09.03 ID:uYdnWHn90

18
久々に北

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:50:39.67 ID:fWNQpJoQ0

19

某オクとかでよく出てるLEDテール買ったけど、バリとか残ってたり
業者間の納品書がダンボールに入ってたりでﾜﾛﾀ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:13:01.96 ID:HEW3UkAg0

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:46:37.38 ID:kzsHbFm80

>>269
おこちゃまが絵に描いたよう車だから仕方ない、、

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:52:43.42 ID:7RP09SKn0

金かけてレストアでもすればいいだけの話
スタイルが気に入らないなら早く売って別の車買えばいいだけの話

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:55:06.04 ID:kzsHbFm80

>>274
でも、子供っぽいとこが魅力じゃん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:00:33.57 ID:7RP09SKn0

子供っぽいと思ったことがない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:25:47.73 ID:a10ukTGV0

>269
そりゃあなたもう10年車なんだから。
ちなみにわたしは新車から
100万くらい突っ込んで納得いくものになったよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:38:06.29 ID:ioAzs83M0

バッテリー移設してる人はいないか？

279 ：237：2011/06/16(木) 23:00:09.82 ID:n1kAyJ+70

20人か。だいたい予想通りだな
小学校の1クラス分にも満たない人数しかいないんだから仲良くしようぜｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:07:52.99 ID:gX2J+xgQ0

くだらねぇ点呼なんかの為には書き込まないが、これはと思う話題に対して書き込むやつもいるだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:19:46.99 ID:MAJhmfXG0

今の15売って程度いい15を買おうと思うんだけど

修復なし11年式specR記録簿有9.2万キロっていくらくらいで売れるのかな…？

大体でいいので教えてくれるとありがたいです

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:25:05.47 ID:JckXTdFbi

>>281
関西でMTなら漏れにコミ50万で売ってくれw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:39:50.61 ID:h6SGLjq70

程度いいんじゃね!?
君のいう程度いいってどんな状態よ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:50:42.93 ID:hvz8YsuQ0

箱潰れてなければ程度いいでしょ
エンジンなんて載せかえればいいんだから

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:45:18.42 ID:LsnVEPqi0

15の…というか、SRエンジンのラジエターファンって
エンジンが回ってる間はファンも回りっぱなしになってるの？
走ってる間はいいけど、どこかにエンジンかけたまま
停車してたりしてオーバークールになったりしないのかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 04:37:20.65 ID:hvz8YsuQ0

銅二層なったことがない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:26:59.93 ID:Kg/cg8RgO

運転席側の窓下げると内側のなんていうのかな？
窓が窓とドアの間のパッキン巻き込んで降りてしまう。。
途中で止めて少し窓上げてからもう1回下げないとダメなようになってしまった…
これってシリコンスプレーなんか吹いてもいいの？
窓にシリコン付いちゃう気がするんだけど…
@H11スペＲ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:41:41.60 ID:jsdfi/590

>>287
わわっ、同じ症状だ！！
ゴム劣化してるんでしょうかね？
ディーラーとかでゴムだけ交換とかできるのかな？？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:26:50.05 ID:M1w0mcwGO

本当に年式から考えたら高いよね。
安いなて思ったらオ～トマだったりp(´⌒｀q)
俺はスペＳのマニュアルだけど恐らく売ったら数万だ。
しかし同じ位の程度車は買った時と三十万位しか変わらず。
もう七年乗っているんだけど(；∇；)/~~確かにいい車だが高すぎる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:19:31.99 ID:gFTLnTRX0

たしかに高いな
三年前にスペSのMT（16000km、ワンオーナー、無事故）をデラで買ったが150万もした

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:50:17.67 ID:NNcwJHxvO

>>281
サンルーフ付きで白なら75で買う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 03:15:53.95 ID:KXUhI3Ji0

>>287-288
俺もなった。・・・ちょうど新車保障が切れた直後くらいからｗ
夏になると毎年巻き込むようになったから、ディーラーでそのゴム交換してもらった。
値段は忘れたけど、あまり安くはなかった記憶はある。
交換後は巻き込まなくなった。

その時序にお願いして、白い綿みたいなやつ（窓を完全に下げた状態で覗き込むと見える）も新品に交換してもらった。
窓を上下させると、その白いやつが触れる場所だけ窓に縦筋が２本入るようになってきたので。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:30:47.23 ID:yHYuiwsz0

>>290
スペSって新車価格がグレードにもよるが180万位、エアロで200万位でしょ
それはいくらなんでも高すぎ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:44:00.90 ID:8gun3Z+R0

でもいまどき16000kmのS15なんて超貴重だからなぁ。
その値段でも売れるってことでしょ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:17:10.99 ID:rD10G02v0

貴重ってもSだしベースにするにも高杉

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:34:06.70 ID:m24Py4v4O

>>292
ｻﾝｸｽ!やっぱりｺﾞﾑを換えるんだね!
交換工賃が高いのかな?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:58:12.61 ID:HoR2045HO

>>281
リアルに買いたいかも。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:25:56.68 ID:UZgvMEu9i

>>281
MTなら漏れの貯金全額出す。80万しかないけどw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:54:40.50 ID:rdiyaMV8O

>>293
高いと思うよ。俺は平成１５年に１２８万で買った。ナビ&マフラー&車検&経費&銀行ローンの金利で
２００万総額ローン組んだ。今はやわやわ十万キロだから
クラッチは交換したけど売れば数万だろうな(ノ△Ｔ)
中古車の価格にしては今は高いな。でも買う奴いるからそこそこ値段

確かにいい車だし、維持費そんなにかからないけど古い車(￣・・￣)
ディラーに車検予約の時に言われたよ。買い替えは?て(￣・・￣)
だって欲しい車は無いもの。しいてならFDだけど年式かわらんし高いし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:29:34.33 ID:lgV2Eh260

若干、パワーオーバーで手軽に遊べる車って少ないもんな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:50:41.52 ID:p+Cz+hVj0

ポルシェの不人気車944あたりかってもいいかもな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:29:06.70 ID:qHB/KWGOO

不人気車は壊れたらパーツを探すのが大変そう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:38:10.29 ID:vGWaiPSdI

やっぱ15はパールホワイトが1番美しいな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:43:26.81 ID:Fs/DnncwO

>>299
俺も車検のときに「どうしますか？」って聞かれた。
は？って思ったけどあれは「まだ買い替えねーのかよｗ」ってことだったんだな…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:17:55.66 ID:dZBxnDwV0

俺の場合

買い替えはシルビア見たいな車が出たらするだけどねとディラーに言うと
納得して帰っていくｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:09:41.66 ID:yBqUCHQFO

ZやV36は興味ないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:16:58.95 ID:83dT4C6s0

デブ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:31:42.10 ID:bKpE4zaRi

メタボ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:08:28.59 ID:+4/ePEt/0

ライトウェイトスポーツが欲しいんだよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:51:49.94 ID:J38KtekPO

5ナンバーが良いんだよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:43:32.22 ID:IiBMo4ThO

　現行ポロGTI

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:59:11.09 ID:bKtqQ+KR0

走り屋の集まる場所で見知らぬs15がきたら

SpecSなうえ、ATだった。

19の若者がのってたよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:08:32.52 ID:FUWX3HA30

うわ、未成年って保険料高そう…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:14:44.12 ID:+4/ePEt/0

>>311
ポロとか
FFいらねぇ。あれ乗るならスイフトスポーツのがマシ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:26:45.02 ID:OFTHJWl4O

俺も19の貧乏な頃はFFでノンターボのセリカ乗ってたけどな
S13や180は高すぎて買えなかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:58:23.34 ID:R5V97V8ji

>>312
俺今年26でスペSエアロのAT
会社通勤＆町乗り快適仕様
見た目に惚れて買ったよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:18:24.88 ID:BKQgKl65O

>>306
Ｚは二人乗り(；∇；)また３ナンバー(；∇；)/~~
以上。不思議なもので今販売されている車は興味ないんだよ
元々Ｚ好きなら先代のＺ買ってシルビアは買ってないと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:37:09.89 ID:9AJdPBQs0

31Zみたいなロングノーズで2000の5ナンバーもあったらいいけど
今の33Zも34Zもずんぐりむっくりすぎて乗る気にならん

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:19:23.83 ID:dZBxnDwV0

>>316
俺は良いと思うよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:24:47.05 ID:AGI8piR30

漏れはオープンカーが欲しかったが婆ちゃんを病院に送り迎えする時に2シーターオープンだと非常にシュールな絵になるのでヴァリエッタ一択だった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:31:04.97 ID:2HyrVnu70

でも15もタイム狙うならワイドフェンダーで3ナンバー化…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:08:53.70 ID:lDRZ8GcKO

元スバル乗りの自分としてはFT86に興味あるな。
軽くてそこそこパワーがあれば、5ナンバーだろうが3ナンバーだろうがどっちでもいい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:25:54.40 ID:FUWX3HA30

FT86の中身には興味あるけど、外見がなぁ
15買う時にエボ・インプと迷ったけど、なんかガンダムっぽい
ゴテゴテしたデザインが嫌でスマートな15に決めた

某雑誌でFT86がケイマンと比較されてたけど
なんだか、あの時の気持ちを思いだしたよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:02:56.12 ID:R5V97V8ji

>>319
ありがとぉ～！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:20:12.88 ID:CZA6ya8V0

質問！スペSで220PSとかでるのか？スーチャーとかなしで

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:43:35.93 ID:kIAErLwDO

>>325
むり

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:47:19.68 ID:WeBLNPMN0

FT86がケイマンと比較？豚確定？
ますます15手放せないな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:03:27.08 ID:QAXWhBa00

>>325
100万くらい用意出来ればいける

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:03:37.95 ID:Yf5Hk+X+0

>>325
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html
コンプリートエンジンで265ps

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:40:14.08 ID:+Ph79WUq0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1101294/blog/

イラッとした

331 ：292：2011/06/20(月) 01:01:42.05 ID:by4ZV/ko0

>>296
亀レスすんまそん。
その時の見積書をいくら探しても見当たらないんで
はっきりした値段は憶えていないけど
ゴム自体の方も、交換工賃もやや高いように感じた。
交換したのが昨年の夏で
ゴムが７千円～一万円くらい（かなり記憶が曖昧ｗ）だったかな？
工賃が一万数千円（これも記憶が曖昧）したような気がする・・・・。
ただ、ゴムの部品が欠品で一ヶ月ほど待たされたのはよく憶えてるｗ

５年以上も前から夏になると巻き込むのが気になってたんで
これが解消されただけでも少々高くても満足してるけど。
・・まぁ、ディーラーによっても交換工賃が違ったりするだろうし
ゴムの値段も一度確認してみた方が良いと思う。
１５の部品価格も年々値上がりしてるし。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:26:00.77 ID:gzeHKKooO

>>327
FT86とケイマンが比較されてるってだけで、両車が似通ってるって訳じゃないでしょうに・・・
比較的エントリーグレードとしての比較なんじゃないの？
FT86と比較するならBMWの1シリーズとかのがあいそうだけど。あとはロードスターあたりかなぁ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:41:50.96 ID:+98aF7EtO

今、センターパネルって中古でもなかなかないんだね。
某量販店で作業時に割られてしまったようだ…。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:18:54.69 ID:/M+gSITBO

スペSで220馬力て恐ろしく金の無駄だね
素直にターボ乗るかNAがいいならS2000だろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:42:39.49 ID:+6WwMp8F0

2リッター縛りならランエボ4～8辺りにでも乗るわ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:12:35.71 ID:XytkLx0X0

風俗女とデブ専だな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:47:12.82 ID:TYvf13SJ0

ｽﾍﾟSを二束三文で売ってS2000なり買い換えるなら
チューンするのもおもしろいんじゃない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:09:12.64 ID:Rsp33eTH0

2.2なんかのコンプリートエンジン並に速くはないが、それなりにイジったエンジンは面白いぜ
日常の使い勝手は多少の腕を要求されるけど直ぐ慣れる
まぁ懐具合や車への愛着、代替の手間や乗り方を考えて、乗り換えるかイジるかは本人次第だな

しかし336は的を得てるというか、334とか335みたなのを見ると素人童貞の先輩を連想してしまう・・・
飲む度に妻帯者や彼女持ちに似たような事を言ってんなｗ　うめぇ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:56:13.74 ID:SGxJeji2O

>>318
その通りだねo(｀▽´)o何かデフて感じだし、ただ、通勤のみとかそう考えたら今のハイブリットとかがいいかもね。
エコだから、、、

後十年したらそんな車ばかりだろ?なら乗れる時にシルビア乗らないと
て俺は思っている。修理に出した時にﾃﾞｨﾗーアフターマン一言
もう古い車ですからですから(ρ°∩°)てさ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:18:27.37 ID:tDOOh5Pf0

>>281
関東MTですごめん
>>283
最終型走行2万以下が個人的に程度がいいって思ってます

MTサンルフ無し　銀　車庫調LSD排気系（ﾏﾌﾗ+Fﾊﾟｲﾌﾟ）です

80万くらいで売れると思いますか？試しに査定しにいったら40万って言われたもので・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:50:41.46 ID:7LYVKC/60

いまだにこないに人気があるんですね～

来月から念願の15デビューします♪
ここで勉強させてもらいます

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:00:01.05 ID:lPpk5Os/i

>>340
買う側からすればSpecRのMTで修復歴なしの個体を探すだけで大変だし、相場も超高くて修復なし10万キロ未満だと100万以上は覚悟。同程度のセレナなら3台買えるかもw
でも下取りする側にすればエコ全盛の時代にヌポーシカー買うのはリスキーって建前で安く買い取れる。んで、売る時は稀少なスポーツモデルとか言ってプレミアつけてとんでもない値段ふっかけると。だから高く売るならオークション代行か個人売買かな？

ちなみに本当に無事故なら70万で譲ってくれと叫びたいw 10台ぐらい見に行ったが修復歴なしなのにハンコ注射はあるわ公認取らずにMT載ってるわとかで探すの疲れたw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 05:27:38.22 ID:Y+6lNtJK0

一般的に「無事故」と「修復歴なし」はイコールではない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:41:25.63 ID:DRulAeqN0

事故車を買ったらストラット取り付け部の位置が左右全然違うでござるの巻

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:51:16.76 ID:INeY+NV90

買う前にみるのが普通でござろう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:26:19.35 ID:Gei4znb4O

てか事故車よく買うよな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:29:05.91 ID:fvycsOCfP

事故車って言っても人轢いたぐらいならボディーにダメージ行ってないしいいじゃん？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:31:18.86 ID:JYBlehPPO

事故車でもきっちり金かけて直してれば大丈夫だけど
その見分けがつかないなら事故車は買わない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:16:52.24 ID:87msBI2Hi

>>340
それマジで買いたい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:01:07.58 ID:ViXm1zMM0

>>340の車は「最終型走行2万以下」じゃないぞ

「11年式specR 9.2万キロ」を売って程度いい15（最終型走行2万以下）を
買いたい、と言っているようだが、誤解してない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:40:57.48 ID:dqCr//Dj0

>>350
最終の二万以下、、オクしたら150くらいいきそうだな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:58:00.78 ID:Gei4znb4O

んで店頭価格230くらい、と

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:06:13.03 ID:dqCr//Dj0

おれ、中古ﾇﾎﾟｰｼ屋はじめるわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:01:27.15 ID:TQ13mHQc0

14年式・5,5万㌔、無事故・無修理・記録簿付きの純正フルエアロで120万ついたな
ディーラー中古だから、そっから各部・機関点検・交換、ベルト・油脂類全取替え、
あとは内外装クリーニングやって儲け入れたら＋70～80位が妥当かなぁ、と思って定期的に調べてたら179ﾏｿで売ってたのを見た

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:04:47.49 ID:8i3DsGL60

そう考えると>>290は妥当なのか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:39:59.40 ID:kPlQ1XRa0

Sで１５０万は無いわw
ゴミ同然のＲ買ってO/Hとか各部の部品買えたほうが安いし得だ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:58:06.42 ID:17bkli110

こんなスレで相場決められてもな
現実を見ろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:21:38.47 ID:Gei4znb4O

>>356
ドリフトしまくって歪みまくったゴミ車なんかいらん
長く綺麗に乗るならS買って載せ替え

359 ：354：2011/06/21(火) 23:58:21.71 ID:GAMrN7hEO

ちなみに俺のはターボMTの話す
最終型だがミッションはシンクロやギア本体ではなく、シフトフォークがイカれて3・5速に入らずASSY交換した

そして売った金で遊び用15NAと、街乗り用エブリィを買ったｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:31:22.39 ID:0UzKyfSa0

普段はあまり乗らない遊び車と街乗り常用の軽車なら意外と維持できるものか
都市部はきついだろうけど郊外なら駐車場も問題ないだろうし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:56:21.93 ID:mJfxnaGT0

ﾉｼ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:07:32.94 ID:qXxTSsum0

わけなくていいじゃん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:10:46.23 ID:/J4QNkBk0

>>360
維持できるかどうかその9割型はおまえの収入で決まる
あとは決意次第だろう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:41:11.42 ID:CqOpkwahO

タント買ったけどあまりにも使い勝手がよくて、シルビアあまり乗らなくなって逆効果。＠東京多摩地区

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:36:02.12 ID:GJzNPB7lO

俺はムーヴ、そして同じく15はあまり乗らなくなったｗ
まぁどーせ街乗りにはほとんど使わないし、思い切ってイジり始めたけど
今は7点ケージで2名乗車、バネも前後10kg

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:07:28.00 ID:fz58MMuXO

ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ仕様の人いるー？
やりたいけどﾀｰﾋﾞﾝが云々てのが引っ掛かって踏み出せないｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:26:57.64 ID:GyxfJhzl0

バックタービンなんて結構みんなやってると思う。
ｱﾋｮﾋｮﾋｮｯとか鳴る様になると、何かクセになるんだよね。

まぁ間違いなくタービンの寿命は縮まるだろうけど、
仕様変えてあっと言う間にブローとか、そこまでは
いかないと思う。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:48:37.87 ID:y8k2GlK80

買った時既にバックタービン仕様してあったけど、あの高音のﾋﾟｮﾛﾋﾟｮﾛがいまいちで・・・。
どうせ音出すなら、とBlitzのブローオフ入れて車いためつけてます・・・。

ウェストゲート仕様とか昔ワイスピ見て憧れたなぁ。
「ﾋﾟｭﾝ」

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:19:32.64 ID:fz58MMuXO

そっかー…。ただﾛｰﾝ終わるまではｶﾂｶﾂだからやめとこｗﾀｰﾋﾞﾝ逝ったらｵﾚも逝ってしまうｗ
とりあえずｱﾍﾟｯｸｽのﾊﾟﾜｰｲﾝﾃｰｸぽちるわ！
ﾏﾌﾗーｴｱｸﾘくらいなら燃調いらないっしょ！穴開きﾎﾞﾝだから遮熱板も無しでいけたらいいな(^o^)
なめすぎ？( ・ω・)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:22:30.41 ID:rTIFpAI2O

>>369
ノーマルECUでｴｱｸﾘ社外ですか・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:36:19.00 ID:y8k2GlK80

社外エアクリとかマフラー程度なら補正してくれるんじゃなかったけ？
わからんけども。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:09:28.48 ID:DM9PgCHJ0

>>371
補正っちゅうか燃調こゆくなって燃費わるくなった。おいらのばやい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:20:09.76 ID:dyovm9va0

つーかえｃう弄ってるのなんて一割いねーだろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:58:43.41 ID:UaGDEFrL0

だからオヤジのランエボは高速でも下道でもリッター5kmしか燃費でないのか。
エアクリ変更ってなんか経済に悪いんだな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:20:56.02 ID:28imOIqk0

逆だろ
ガソリンがたくさん売れるんだから経済には良い
（家庭の経済には悪いが）

社外ECU交換や書き換えは、マージン取って濃くしてあるのを
ギリギリに詰めるんだから、本来は燃費が良くなる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:43:56.14 ID:RiGdt0GoO

やべ、なに言ってるかさっぱりわからん
お前ら知識ありすぎワロタ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:49:30.34 ID:oMp7P8QnO

バックタービンにしてタービンブローになる関連性なんてあんまないと思うけど
バックタービン仕様でサーキットで月に二回ドリフトして13万キロまで平気だったよ
純正リビルトなら安いしやりたいならやった方がいいと思う
そんなん気にするより安いオイル使い方がよっぽどタービンに悪そうｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:18:53.13 ID:T/d6gEmn0

eマネージ入れて燃調とタイミング調整したけど、全体的にパワーが上がって燃費はほとんど変わなかったから、効率がよくなってるのが体感できるぞ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:15:58.18 ID:/8E1Enzc0

薄くしても踏めば踏んだだけ燃料消費するからな
今のは街中7、サーキット3～5ってとこだわ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:29:59.92 ID:y8k2GlK80

エアコン作動させると明らかに解る位トルク落ちるんですけど普通？
何かの部品弱ってきてると疑うべき？
１２万㌔もがんばってるからなぁ・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:39:14.25 ID:hNNVFw3o0

SなのかＲなのか書かないなんて照れちゃうぜ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:19:45.69 ID:y8k2GlK80

>>381
おうまいが！
Ｒなんだぜ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:26:00.24 ID:mqM2HzmD0

新車の時のスペRでもトルク落ちるのは感じるたから心配ないさ

計った訳じゃないから体感だけど
狭い割りにシルビアのエアコンは電力消費量が多い気がする

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:42:56.40 ID:BVCIvfVVO

ギンギンに効いてる気がするから個人的にはうれしいけどね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:43:23.59 ID:aBKt7GWb0

室内の大きさというよりは、コンプレッサーの大きさで消費・負荷が決まるな
負荷軽減の為に軽用の小さいコンプレッサーを移植するという技もあった

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:47:30.37 ID:GyxfJhzl0

>>380
俺のSだけど、エアコン入れるとむちゃくちゃ加速悪くなるよ。
でも先月の車検でエアコンをガス含め見てもらったけど
特に問題ないと日産から言われた。走行は6万5千。

その割に、大して効かない様な気もする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:02:48.74 ID:y8k2GlK80

おお、たくさんの意見ありがとちゅっちゅ。

やっぱり結構体感的に落ちるものなんですなぁ。
寒いくらいに効くから、仕様だと納得しようっと。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:09:50.74 ID:aBKt7GWb0

発進や加速時はコンプレッサー（エアコンSW）をOFFにして、
定速走行時、エンブレ等の減速時、信号待ちなどのアイドルの時だけつけておくようにすれば燃費や加速もそれ程悪くはならないぜ

>>386
ガスの量やレシーバなんかに問題が無いけど効きが悪いと感じる場合は、
内気循環にして、なるたけ日差しを防ぐ、風を体に直接当ててみる、コンデンサを効率良く冷やす、なんかの工夫が必要かも知れん
真夏のプレハブみたいなもんだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:27:04.55 ID:HCVpv2bFP

>>388
へーそうなんだ
いいこと聞いた

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:57:20.31 ID:ivYOORrO0

＞388

http://okwave.jp/qa/q4210413.html

こんなの作ればＯＫです！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:16:32.56 ID:Yf0GCsKmO

エアコン付けるとパワー落ちるし燃費悪くなるなんて常識だろうよ…

392 ：３８７：2011/06/24(金) 04:57:10.64 ID:9yu+au1e0

>>391
確かにそうなんだけど、１速出だしで思いのほかトルク出ないように感じたからさ・・・。
こんなにパワー落ちたっけ？とおもちゃったんどすえ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 05:43:27.15 ID:NAdMgzat0

いやいやなにエアコンつけてんの？窓全開じゃなきゃ排気音楽しめないジャン

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:59:13.93 ID:Q+jVFtMI0

カラッと晴れた涼しい日は気持ちよくブーストかかるよな
普通の発進でタイヤなったりする
これから数ヶ月は人、車、ともに過酷な季節だな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:22:59.28 ID:EpPBYhAt0

夏の雨の日は結構好きだ
夕立の後の涼しい夜とかは最高に走り行きたくなる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:03:47.36 ID:7WDOGomAO

35℃超えた時の車の遅さは異常

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:29:56.24 ID:c0x1fYQTO

今は放射能入りの雨だから嫌だね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:43:46.89 ID:Q/r7WIIY0

×放射能
△放射線
◯放射性物質

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:18:35.52 ID:c0x1fYQTO

どうもすみませんでした。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:09:42.26 ID:7WDOGomAO

39.8℃の熊谷にいたがこの気温になると停車するとエアコンきかなくなるな
動いてればガンガン冷えるけど渋滞やばい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:27:43.55 ID:cS+f639V0

走っていてもエアコン効き悪いんだが…
前置きインタークーラーしたらさらに悪くなるんかな…？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:13:13.81 ID:Q+jVFtMI0

>>401
前置きにしたけどそんな変化ないなぁ。別の要因じゃないか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:16:39.33 ID:GXQvXy2K0

グンマーだが北関東熱すぎワロタ
エアコンレスの車なんて絶対乗れないわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:40:49.86 ID:MmBIGw0L0

>401
多少は悪くなる
ICその物の温度がどうこうよりも、通過する空気の量が減るから。
自分の場合、ラジエターも影響を受けて渋滞にはまると水温計が上へ上がっていって冷や冷やだった。
HKSのICでしたけど、ラジエター前面を半分位塞いでしまっていたから。

エアコンの効きが悪い場合、エアコンのコンデンサー(ラジエターみたいな奴)に直接水掛けてみる。
これで冷える様ならコンデンサーの効率が悪いので対策すべし。
変わらないのならエアコンとして機能していない=ガス抜けとか=と思う。

水掛けないでも炎天下で効かなくて、地下に入ったら急に冷えるなんて言うのもコンデンサーの熱交換率が悪いだけ。
外気温度が低ければ冷えるけど、暑ければ交換しきれないとかね。

ちょっと前の日産キャラバンって奴、あれは何故かコンデンサーが水平に付いている。
これが導風板がないので停まってる時は当然、走行しても冷えなかったね。
設計ミスだと思う。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:55:35.13 ID:2VuvMbH0O

社外エアロで社外ラジエーター丸見えの俺のオーテック最強。ひえひえ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:17:16.51 ID:bnuwX4jh0

風を抜く事も忘れずに

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 06:18:49.03 ID:qx/IxEXaO

>>376
俺と同じだね(゜∇゜)もう中古で買って七年&１２年式、マフラーと車高長とﾎｲｰﾙ&フロントﾀﾜﾊﾞｰのみのスペＳ
距離は今丁度十万㌔クラッチは八万㌔で他界し交換去年九万㌔
で社外マフラー破れ交換、今年車検(；∇；)/~
で知識まるまるないんだが、エアクリキノコにしてスペＳで利点あるんか?あるなら今年交換やな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:36:55.03 ID:OfIPNTmd0

会社で働いてるとき、昼休みは車の中で過ごしているんだけど、（休憩室が人でごった返して落ち着けないから）エアコンかけて過ごしてたら油温と水温がどんどん上がる(´･ω･`)
一時間ぐらい居たけど水温は94ぐらいまでいったなぁ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:47:25.94 ID:NAcXlnbI0

妥当

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:15:07.68 ID:Ie6sS8LtO

>>408
なんか便所飯みたいｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:11:51.83 ID:xeHkEIW30

>>407
加速落ちる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:16:47.31 ID:OfIPNTmd0

>>410
ジジババばかりで居づらいんだよ…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:22:33.15 ID:YCS2XLek0

>>407
カム変えて燃調合わせれば特定回転域で効果があるが、
カムが純正、さらにセッティングも取らないようなら、6,000rpm～から多少回るくらい
後は攻めの吸気音になる、変わりに低～中回転域までは

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:33:38.01 ID:8GXuf8KYO

俺も会社の昼休みはタバコ臭いのが嫌なのでクルマで寝てるぜ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:51:06.92 ID:qx/IxEXaO

>>413
ありがとう(v^-ﾟ)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:56:51.64 ID:vaQtgNpY0

シルビアのアンテナってブースター機能が内蔵されてますか？

ナビのFMVICSに分配機を通して繋げようと思ってるんだけど、元々ブースター機能が
備わってるならいいんだけど、ないならブースターも付けようかと思ってます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:12:59.04 ID:LNz2x6gQ0

>>416
おバカなおれには難しいかったんだぜ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:38:53.98 ID:FSMRaAIR0

そういえばアンテナってどこにあんの？
それらしい物は見当たらないし、アンテナシールもないし…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:58:58.63 ID:kDD3d/SsO

今スタンドにS15停まってたから見てたら
いい感じのカップルが乗ってて何か絵になってた
本来こういう車だよねデートカーだし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:51:24.60 ID:lA7Dsbjn0

>>419
でも15のCMでは「スポーツカーって、こんなに楽しかったのか」って言ってるぜ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:53:37.03 ID:FDyOoKnr0

デートカーでもありスポーツカーでもあるＦＤとは違うそれが１５さ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:05:51.73 ID:WprLiGPPO

FDはピュアスポーツ
15はデートカーでもありヌポーシでもあり

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:29:06.90 ID:lsOOMOMEO

正確にはスポーティーカーだな
だがそれがいい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:08:42.06 ID:4F4u12nq0

ガチガチのスポーツでピーキーなのはちょっとな…V-OPTなんかでプロレーサーが重量配分のいいFDやS2000をスピンさせてるの見ると怖えって思う。
ちなみにドリキンが苺壊した回は腹抱えてワロタw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:54:43.87 ID:D1U8kqOmO

八年前に中古で１５かＦＤか迷って１５にしたが
今はＦＤが欲しい。シルビアが駄目て事では無く、ローン組んでまで欲しい車がないのさ。
十年前はいい車が手頃で結構あったんだけどな。つまらない世の中になったな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:29:03.98 ID:LNz2x6gQ0

そうだな、おいらは強いて言うなら2000の後期かな。
ただ、トルク感モリモリの軽量FRは手放したくないなぁ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 03:06:00.01 ID:0vXAPZtW0

漏れ的結論:15と34GTRの二台持ちが出来るようにいい会社に入ろう。
まさか自分がこの時期に至って内定ゼロベースとか予想guyでーすorz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:45:14.55 ID:GVRI2k9t0

日経225でも家族いるとファミリーカー＋15弄るので精一杯だわ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:00:06.38 ID:a6508VD+0

>>427
その気持ちがあれば、がんばれるさ！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:04:17.41 ID:YPIwbovu0

日経２２５でも平均したら結局年収７００位になっちゃうでしょ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:54:39.92 ID:pZPID8DU0

>>427
ガッツリ稼いで、15・34Rを買ってイジって、車やチューニングを盛り上げていってくれ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 15:57:18.12 ID:ldez5k0R0

質問です
HIDバルブが切れたので
交換したいのですが
右側は何とか交換できましたが
左側はクーラントのタンクや
エアクリのプラスチックの部品にあたって
とどきません
どれを外せばいいのでしょうか
トルクスレンチT25は借りてあります

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:23:23.61 ID:Iymyiamg0

どれって手を入れるのに邪魔になる奴を順番に外すしか無いだろ

ちなみにトルクスは必要ないよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:37:31.49 ID:ldez5k0R0

>>433
やっぱり地道にやるしかないですか
何とかやってみます
平成11年式で
間違いなくトルクスでとまっていたのですが
中古で前オーナーが変えたのかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:48:19.73 ID:qPinu52+0

ER34は蓋がまわらないようにトルクスがあったが。

同じようなs15もあるんじゃね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 19:52:25.24 ID:RikT4BCf0

エアクリボックスの上半分外せばいいんじゃね？
留め具４つとネジ一本外せば動かせるだろうし、それでも邪魔ならエアフロから外せばいい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:52:49.86 ID:UqGaZnMSO

>>427
いい会社にはいろうて事が内定貰えない理由て分からない?
決して君をせめているわけではない。会社で面接を
中途やけど、担当した事あるが、内定貰えないのは理由あり。びっくりしたのが、ギャンブルの話したら凄い熱心に話した奴いた
勿論落としたよ。営業でサボられたらかなわないし(￣・・￣)
君は学生かな?大切なのは誠実さだ。まあ学生時代ギャンブル浸けなら問題外だが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:05:30.41 ID:8lbet6gc0

>>437
そうですねぇ…恐らく面接官の質問に対して喋りすぎて話を簡潔に纏められないのがいけないのかなと思います。
例えばキャリアプランについて簡潔に聞かれてるのに気が付けば熱くなって夢を語ったことも。
いっつも話すネタは体育会の部活で2年まで練習量日本一(公式文書に残ってる)だったけど親の会社が倒産しちゃったからバイトで授業料払ってる話です。理由がなんであれ挫折は良く無いのかな…
えっちのマークの完成車メーカーとか5社は最終撃墜でした。詰めが甘いですね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:39:23.08 ID:Mls9rT230

HYUNDAI?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:36:20.91 ID:gUUbos2z0

山手通りの下を走ったら水温が下がらねェｗ
ラジエター換えるかな・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:44:46.10 ID:kD9MvPXT0

この時期、都内走るのは辛そうだな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:08:54.52 ID:bZJpDJp6O

たまに思うがこのスレ都会人多いな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:01:44.86 ID:cqCUPl9pO

厚木って都会かな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:50:08.89 ID:JRH6X6Mz0

海老名よりは都会だろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 15:17:41.67 ID:A4v8xbOF0

横浜は都会だけど、端っこだけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:26:22.21 ID:0h/KTs5U0

うちは神奈川で最近政令都市になったとこだが、ｵﾏｰﾘさんの詰所が増えて取締りも増えた　('A`)
強盗・空巣・変質者も増えて、なんかｵﾏｰﾘさんが多くなった割には治安が悪化してる・・・
更にネズミ捕りやベルト・携帯なんかの取締りが増えた割りに、相変わらず厩舎会やら少年達は暴走してるし

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:33:12.81 ID:xw+fbA2E0

週末の夜相模原警察署の前で
空ぶかしはじめる暴走族や
爆竹道路に投げつける奴なんかみると
まだまだ田舎だなと思うよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 17:57:49.01 ID:m+G4qaAiO

三重北部。
警察がぜんぜん取締りやらないから、治安は悪化する一方。
パーツや車両盗難も頻発してる。

そんなんに比べたら、取締り多いほうがぜんぜんマシだよ・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:13:36.78 ID:bZJpDJp6O

三重は愛知に近いからなぁ
そんな俺は一関なんだが誰かいる？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:36:30.63 ID:oik5rwVKO

そういうのはミクソでどうぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:42:53.27 ID:NhoekKu90

ＧＴアクチュエーターが欲しい
紫かっけぇ
見えないけど

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:18:31.23 ID:X/wP5a6QI

俺は堺市の中百舌鳥

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:38:17.21 ID:npbbKyRv0

広島じゃけん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:52:12.15 ID:n+vVtsWr0

日差しだか赤外線だかをカットしてくれるという透明フィルム(フロント・サイドに貼れるやつ)は
どの位効果があるのか、最近気になってしょうがない・・・・　暑ぃ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:46:19.17 ID:HlQ+BC730

フィルム屋で白熱球ごしに手をかざしてみたけど
結構違う
運転中とかは効果あると思う
オレは貼ってないけどねｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:12:23.64 ID:rQDPRZVmO

一人で乗る時は絶対にエアコン使わない俺

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:36:13.64 ID:gZJiQ0dW0

車くっさいだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:03:57.18 ID:voI5Ih8W0

ヤフオクで身に覚えのないタイヤを落札したと通知が来た。。。

こわいのだが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:10:37.50 ID:gZJiQ0dW0

多重人格か

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:15:01.58 ID:voI5Ih8W0

いや手動落札したとされる時間帯には外にいたしyahooに繋いでない
そもそもサニューのタイヤなんか欲しくないっていう

えっタイヤ拒否しても根本的な解決にならんな
なんなんまじで

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:33:03.86 ID:3ZE2CTl/0

>>454
もともとUVかっと99％じゃないっけ？

だから透明だと変わらないと思う

>>460
のんきにこんな所で相談してないでヤフーに連絡して事情話せ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:41:37.75 ID:voI5Ih8W0

こういうのって自己責任らしいのでパスワード変えました。
出品者には一応報告しました。いままで悪い評価なかったのに残念。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:07:29.89 ID:VS/e7bRY0

ログイン履歴でIP確認してみよう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:20:02.49 ID:fZeibcfv0

>>462
自己責任というか、もし誰かがおまいのIDで勝手に落札したとしたら余裕で不正アクセス禁止法に抵触してるぜ
Yahooに連絡するのも道理だが、普通に警察沙汰だぞ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:03:09.72 ID:voI5Ih8W0

そうなのか
はじまったな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 03:19:15.72 ID:wX9OAJaLO

>>462の今後の展開に期待!!

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:26:23.81 ID:XhsCljgjO

いやいや夢遊病というものがあってだな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:11:11.70 ID:N/63UfyV0

>>461
>もともとUVかっと99％じゃないっけ？

UVは紫外線だよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:03:33.22 ID:MwrIzLUiO

寒冷地仕様のフロントガラスはUVカットないんだよ。がっかり

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:34:50.53 ID:4TnnBxIU0

https://lh.login.yahoo.co.jp/
ここでログイン履歴みれるよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:02:40.06 ID:gV7WsAABO

赤外線カットと紫外線カットは全く別だよ。

472 ：青おーてっく：2011/07/01(金) 17:56:41.36 ID:fgVfrVbPO

ついさっき、白いウﾞァリエッタとすれ違った。

ウﾞァリエッタなんてほとんど見ないのに・・・なんかいいことあるかな？w

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:26:43.78 ID:LDSkHKYMO

うちの近所には白も青も駐車場で見るし、中古車屋には１台青が売り出されてるよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 05:56:48.88 ID:CT3yX8HG0

さて、休みだし洗車して走ってくるか。今日はどんな15に出会うことかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:00:07.36 ID:wR5q5GDC0

>>474
そんな出会いも一期一会。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:30:21.21 ID:knTLs1b00

洗車どころか、１ヵ月前からオイル交換ランプが点いてるけど休みなくて交換に行けねぇ…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:44:21.96 ID:WE1JWwxKO

>>476
オイルの量確認したか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:45:16.92 ID:+DOR9B93O

>>476
オイル交換ランプ？
そんなのあるの知らなかった
Ｈ11年式を新車で買ってずっと3000㌔毎に交換してるからな
ランプがつくと交換のサインなんだろうけど、どのくらいの間隔でつくの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:01:55.65 ID:P2idy2N+0

交換というか量がへってるﾗﾝﾌﾟじゃなくて？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:09:05.14 ID:f79rN1/C0

あれって量じゃなくて油圧が低いときにでるランプじゃないの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:11:04.95 ID:knTLs1b00

>>477
オイル警告灯じゃないよ

>>478
11年式ならダッシュボードの右下にある
ウチのも同じく11年式
設定いじってなければ3千キロ毎だと思う

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:35:12.87 ID:L0uK2eKm0

>>475
もしかしたらと思うが、15と一期か？詩人だな。オイルだけはマメにやろーぜ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:23:16.27 ID:+dbL6lH+0

オイルやべぇーぞ
車種は違うが、発進とかでチラっと警告灯つくくらいだったけど
高速走ってたらエンジンブローしたｗ
走ってる最中にボンネットから白い煙吹きあげて前が全く見えなくって
結局エンジンに穴があいて廃車になった
会社の車だったから誰も点検してなかったってのもあるけど
こまめにオイル交換するべし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:44:28.06 ID:h+ps6FLI0

それはオイル量の低下が問題でしょう

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:39:39.93 ID:hBJva5zKO

オイルジョッキみたいなマークでしょ？
あれってプレッシャーランプじゃないの？
＠H11R

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:44:39.08 ID:/GQNcCJ50

>>481
そのランプってメーター周りにあるって事？
初めて知った

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 14:37:55.18 ID:2dm+tAe10

>>485
ジョッキのイラストにＯＩＬって書いてあるやつ
隣りにFILTERの文字とイラストが同じようにある

今まで点いた事ないの？

ちなみにオドメータの距離を見てるだけで、センサー類で見ている物じゃない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:23:19.23 ID:TxORCPvOO

>>487
なんじゃあそりゃあ…
いままで全部自分でオイル換えてきたけど1回も点いたことないよ。説明書見たけど書いてないし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:09:41.96 ID:DzbIUk4S0

RB26にスワップするのっていくら位かかるんだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:01:21.93 ID:4Ujnf9660

>>487
俺も初めて知った・・・
良かったら写真撮って上げてくれ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 06:59:19.55 ID:Yt+tXLSBO

>>489
素直にGTR買いな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:02:36.78 ID:e5T6EbM/0

>>486
http://www.c-ysports.com/uc_rb26s15.html

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:35:18.74 ID:VGYjwKgz0

めっちゃフロントヘビーになりそうだな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:38:03.61 ID:B1wo55hS0

ドリフトしやすいんでねーか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:57:33.61 ID:B8L2GegX0

SRターボですらパンパンだがな
RBターボ入るんかい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:12:27.98 ID:hPO0oi4L0

面やエンジン、ミッションなんかのスワップが流行ってた頃、10年ちょい前くらいのドリ車には良くいたよ、RB搭載シルビア・180SX
乗った中で一番面白いと感じたのはSR搭載の31セフィーロだったが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:42:30.09 ID:e3TmnuaFi

ドリ天でみたが、タイとか東南アジアではシルビアに1J積むのがよるあるらしい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:51:31.42 ID:0cHqbmNK0

買ってまだ一年経ってないけど諸事情により手放すかもしれない…
最初型スペR、走行4万台ならそれなりに売れるかな…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:44:26.26 ID:TMbXaHNOO

最初型ｗ
走行と年式だけで考えたら70～80かな

ついで純正ナビついてる人に聞くがそれなりに需要ある？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 03:23:09.15 ID:T3SctZBT0

S15を買おうかと思ってるんですが学生なので乗り出し70くらいに抑えたい…
70くらいだと走行5万前後が買えそう…この手の車って荒っぽい運転する人が多そうですが(イメージなので違ったらすいません)
買うときにここはチェックしとけってのありますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 04:03:16.90 ID:KtDM9bCt0

>>500
そんな安く買えるの！？
おいらがとりあえずチェックするのはボンネットとバンパーの隙間が左右対称か。
あとはフェンダーなんかの塗装色が微妙にずれてないか。
月並みだけどエンジンルームが均一に汚れてるか。
最終チェックはホイールがきれいかw
かな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:40:53.70 ID:0cHqbmNK0

>>499
うわ、誤変換に気付かなかった…
最初型じゃなくて最終型って言いたかったw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 06:48:13.77 ID:rCrEH7Qn0

>>499
うちのは純正ナビの後期のだと思うけど
6スピーカーでポップアップ式の

音が良くってお気に入りだぜ

あれ取り外してばら売り？
取り付け大変だと思う

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:49:41.31 ID:yMZz3bzu0

純正ポップアップナビをいじくってR34のMFDみたいに出来ないか考えてる漏れはヘンタイ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:17:04.49 ID:rCrEH7Qn0

>>504
変態だけど
今月でTV見れなくなるのを思い出させてくれたｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 08:25:58.23 ID:TMbXaHNOO

>>503
純正ナビ装備車に限りの6スピーカーなの？

いや希少らしいんでサンルーフとナビ付いてる玉探してたんだが性能どうなんかなって
おまけにLパケレザーシート付き希少水色5万ｷﾛスペRが更新されてたんだが160ﾏｿorz
諸費用いれて180超えるよなぁー…
さっすが絶版人気車と溜め息しか出ねぇ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:21:36.53 ID:rCrEH7Qn0

>>506
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/EQUIPMENT/index.html

自分のはTV/ナビ
Jナビとかナビ無しは4つだったと記憶してるけど持ってないので定かではない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:00:47.02 ID:PokCdmGE0

>>504みておもったけど、
漏れなんて使う奴今殆どいないな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:54:15.10 ID:hXpswhNL0

BNCR33のRB26DETTってブロックが肉厚で
馬上げやすいんだっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:07:19.35 ID:1Tn+BGLD0

32中期～33時代はパワー競争が激化してたからな
まぁごく初期のRB26（というか車自体も）は脆いってのは聞いた事があるけど、
それ以降はどれも似たり寄ったりじゃないか？　N1とかニスモのブロックは除く

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:41:42.39 ID:4vVYbS9I0

BNCR33?
BCNR33?

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:54:20.00 ID:5CwHwjkU0

BCNR33
シャーシがローレルベースなんでCが入る

513 ：509：2011/07/06(水) 00:10:17.73 ID:Mh17QNlc0

すまん、書き込んだ後で気付いたけど
訂正するの面倒だったｗ

BNCは同軸ケーブル用コネクタだったｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:23:20.72 ID:p+Ey15y10

>>503
オレのも6スピーカーの純正ナビ付き。
ドアノブの後ろのところにツイーター用の穴があるからそこに社外スピーカー（アルパインのDDlinerセパレート）もセットできて良い感じになったよ。
標準のスピーカーはSANYO製のしょぼいのが入ってた。
ツイーターからも申し訳程度にしか音が出てなかった(´･ω･`)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:33:54.87 ID:aErj7hSd0

>>492
すげーなｗ
S14とかなら結構余裕で入るんかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:10:17.90 ID:DZEwGeBgO

エアコン入れると外気、内気、共に微かにガソリンの臭いがするんだが、やっぱりヤバいよね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:20:19.59 ID:9vOOex/c0

ガソリンコックを閉め忘れてないのでば、どっかから揮発してるかもな
てかエアコンON時のみなのか？　ファンだけ回した時は臭わない？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 18:53:38.11 ID:H3HgVS/a0

俺の車にはガソリンコックなんか付いてないぞ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:17:53.46 ID:LvkT8Mw40

>>512
ハイキャスのCじゃないの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 20:30:09.78 ID:DZEwGeBgO

>>517
ﾚｽありがとう
ちょっと試してみる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:54:52.42 ID:odmr2vwJ0

>>518
つけろよｗ

忘れ物で多いらしいなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:15:38.22 ID:Umj9zjrf0

ガソリンコックってこれだろ
http://i.imgur.com/KEfh8.jpg

君たちが言ってるのはフューエルキャップだろうに。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:43:16.44 ID:UpiUH4Uf0

普通の人はニュアンスで解るべさ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:55:35.97 ID:Umj9zjrf0

>>523
オレはそんな適当人間じゃないからね
ごめんね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:12:56.35 ID:Sw0GrUS40

いや、>>522みたいに訂正してのレスは良いと思うんだけどさ
>>518みたいなのはな。。

526 ：518：2011/07/07(木) 12:33:04.28 ID:5o5uoaSj0

ガソリンコックを閉め忘れと聞いて、普通に燃料キャップを想像出来る方がエスパー。
>>522に言われるまで全く分からなかった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:39:08.32 ID:HKDfcgZY0

わたしのイチゴーはタンク付近からガソリン噴射してたことあったよ。
直してまた最近臭いっていわれてるからどっかから漏れてるかも。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:33:37.26 ID:i5YFPRkV0

>>519
ハイキャスはKじゃなかったっけ？

>>526
ん～、
数人だがレスを見ると、お前さん以外は皆に伝わってるように見えるな
バイク板やキャブスレなら解らんけど、一般的な車のスレなら「あー、アレか」ってのが想像がつくんじゃないか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:32:35.96 ID:xDudyr0j0

ttp://www.nissan-prince-fukuoka.co.jp/gt-r/history/index.html

型式のくだりはもういいだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:40:46.09 ID:i5YFPRkV0

>>529
お～なるほど、初めて知った
てか確かに型式というか車種自体違うし、引っ張るネタではなかったな　ｽﾏｿ
そしてありがとう

531 ：518：2011/07/07(木) 17:47:09.35 ID:5o5uoaSj0

>>528
確かにそのようだな。
だが俺は素直に燃料コックを想像した。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:25:04.69 ID:mom4kYTPI

俺同じS15に遭遇した時
あ～この人もシルビアスレ見てるのかな
とか思ったりするけど
みんなも同じ事思ってるんかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:06:46.44 ID:SpbBzncs0

よし、じゃあ今度すれ違う時グワシするから、見かけたら書いてくれ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:37:20.74 ID:SfXmS4uwO

だから言ってんだろ
手ー振ってるって
今度からはハイビームで合図かな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 22:45:36.97 ID:tqu5dDo30

毎朝通勤ですれ違う15がいるんだが、明日グワシされたらどうしよう…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:34:42.56 ID:+fqtZSLW0

ここにどんなやつだったか報告

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:25:11.42 ID:LpmldNKM0

ハイビームで合図はうざいからやめれ

先で検問してるか？とか思ってしまう。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 03:55:52.92 ID:OVzHnTxlO

北海道でバイクがすれ違う時みたいに
ピースサインを出すというのは？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:16:43.84 ID:h08zr9uz0

おまいら分かりやすいように屋根に烏龍茶載せとけ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:22:19.06 ID:imwTdXHVO

いまさら知ったが、Ｓ１５の最終型が出る時に３４ＧＴＲのニュルスペのようなやつが出る話しが有ったんだな
出てたらプレミア付いてたよなきっと

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:55:15.45 ID:kOIZgK9Qi

>>539
烏龍茶こぼさないように運転ですね！わかります。イニD乙です…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:25:36.42 ID:8Jz+X1qB0

マジレスすまんが、屋根に烏龍茶は2chオフ会の定番目印だった

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:22:16.37 ID:eVq/ryiS0

俺のイチゴ盗んだヤシ出てこいヽ(`Д´)ノ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:59:00.84 ID:YFnQqQ/c0

|ω･`)

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:03:37.53 ID:djTIyJ4+0

冷蔵庫に入れるときにちゃんと名前書かないから盗られるんだよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:53:19.17 ID:QIOY0tEBO

>>543
愛知住み乙

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 03:08:35.63 ID:OBdNftAjO

俺は敬礼してるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:16:40.10 ID:qSoCqhwx0

FORZA3でシルビア色々いじってるだけでニヤニヤしてしまう。
金ないから実車はいじれないが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:17:21.54 ID:WwpF99Xd0

今日洗車場で洗車してたら、
私の他にイチゴが2台もきた！！
まだ結構いるんだね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:56:42.60 ID:PEsO+xaM0

昨晩、某峠を走ったが15は粘りある足で安心感があるな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:17:50.42 ID:zljGp6gK0

リアの粘りは13から比べると素晴らしい進化を遂げた

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:48:08.75 ID:6Hgps+Fl0

粘りある足ってどんなの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:11:21.70 ID:OIcC0JvE0

リアのトラクションが抜け難いって事では無いでしょうか、簡単に言えばS13より
スピンし難いって事。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:12:14.39 ID:vn0+ZyL40

踏ん張った挙げ句、スッパーンって吹っ飛ぶのは峠じゃ困るし
ズルズルって滑るのも踏めないしでちょうど良いバランスに感じたな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:58:16.27 ID:CTES4FmR0

555

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:30:20.98 ID:80rCUic/O

リアタイヤ交換しようと思うのだがネオバで純正サイズの外形632。
ホイールは17で215/45、626。235/40、617。245/40、628。
近い外形の245はオーテックにはさすがにおもそう。15ミリくらいの外形の違いってどうなのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:50:34.55 ID:5uaHYDF/0

どうなのって、何が心配？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:05:48.12 ID:dKWBQDa5O

ちまちま燃費とか気にするならやめとけば、って感じかな。
俺のオーテックは235/40。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:08:59.16 ID:4J+WGV6SO

S15乗ってて燃費気にする人は売ってプリウスでも買えばいいと思うの

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:23:36.51 ID:nKzdmOxTO

燃費どうこうより車は格好良さが一番だと思う
今日久しぶりに180SXみたわ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:45:22.05 ID:myJFfcjuO

流石にFDは燃費含めて維持費がかかりすぎるから所有はムリだわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:49:13.34 ID:80rCUic/O

燃費は気にしてない。乗り心地かな。
タイヤ重いとかったるくなるかな。外形小さければ加速良くなる？
かっこよさからいくと245にしちゃおうかな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:14:35.37 ID:dGwJNJGHO

FCから乗り換えたから燃費はだいぶ気にならなくなったわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:25:11.90 ID:5uaHYDF/0

>>562
乗り心地とか重さはサイズより銘柄選びの方が効いてくるんじゃね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:46:03.57 ID:oJVSOLzD0

>>561
FDと15では維持費はあまり変わらなかったりするぜ、エンジンオイルの交換サイクルが多少早めってくらい
ブーストアップ程度なら燃費も同レベルの15とそんなに変わらん
ポートまで手を入れると危険だがｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:57:46.50 ID:KbpTXrKi0

>>565
そうか？
プラグ交換サイクルとかも違うでしょ。
15が一回プラグ交換する間にFDは三回換えないとダメじゃね？
オーバーホールまで調子よく乗れる距離も。
FD持ってないからはっきりとは言えないけどｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:59:36.06 ID:EkziQH5h0

タイヤで重さ気にする人初めて聞いたわ
そんなに違うのか？
つかタイヤの重さの違い体感できるの凄いわ
グリップの違いならわかるけどな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:30:22.20 ID:0MfaeS9gO

フェデラルは重い事で有名だな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:51:25.76 ID:uyv0MwhN0

ホイールとタイヤの重量気にしたら結構段違いでしょ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:47:35.90 ID:lsMQytrQ0

どう考えてもFD の方が維持費がかかるだろ。
燃費も15の2/3くらいだし、なによりエンジンの耐久性が雲泥の差じゃない。

14ならFD と同じレベルにするにはかなりの金がかかるが、15になるとそんなにはかからないしな。

貧乏臭い事まで言えば、シルビアはパーツも多いし中古部品も豊富なので上手にやればかなり安く仕上げる事もできる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:33:25.91 ID:YNpIcLNC0

>>566,570
確かにプラグは換えたなｗ
ってもショートラチェ持ってりゃそんなに苦じゃないし、街乗り用・走り用・予備を積んで使い分けてたんで、
メイン使用は1万㌔に1回くらいしか換えてなかったけど特に問題なく走ってた
ブーストアップで320PS位だったが街乗りじゃ気を使えば㍑9～10km程度で走れてたし、
走り行っても4～6km位だから300PS超の15と同じくらいだと思うけど・・・、今の15は吸排気のみなんで詳しくは解らんす
オーバーホールまでの距離も確かにやや短目だけどレシプロより俄然安いし、中古含めた部品も意外に豊富だったりする
保険・税金もあんま変わらんし・・・　まぁ今は15だからどーでもいい話ではあるな、ｽﾚﾁｽﾏｿ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:32:34.52 ID:kr6IK7M30

この季節、フル加速してもブースト（標準のブースト計で見て）が0.55くらいまでしか行かないのって普通ですよね？
冬だと0.7いくのに。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:31:04.54 ID:+b18YMIs0

>>572
え?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:43:48.78 ID:ND1YXXPFO

リアに245はみでる？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:18:09.01 ID:+I4h+yHl0

サスとかアーム類の状況、ホイールオフセットによって違うし車の個体差もあるが、純正と仮定して245ならギリ入る

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:10:16.40 ID:ND1YXXPFO

Thank youディーラー車検だからやばそうだな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:43:50.29 ID:MmpQHLuV0

チキンな俺は235

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:23:17.83 ID:rDlapz8MO

オーテックであんまパワー無いから前後225。で、ホイールサイズも揃えてるからたまに前後入れ替えてローテーションしてる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:02:17.54 ID:rP6lMgtU0

>>572
夏も冬も無改造だが0.7だぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:37:33.39 ID:kr6IK7M30

>>577
Rなのに前後215の自分は一体…
>>579
あら、じゃあちょっとショップに見てもらお。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:08:42.36 ID:5Db2exoz0

フロントの245入れたら5mmぐらいはみ出た

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:31:14.09 ID:mRPylbGq0

フロントに215で車検に引っ掛かる
数年前からとても厳しくなってから
毎度タイヤ入れ換えて通す

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:13:09.29 ID:6u9Iy57c0

へくせぇボディサイズだからだろ。

ワイドフェンダーいれたらいいじゃん。

5ナンバーより3ナンバーだぜ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:27:36.17 ID:mlVT2SeU0

タイヤよりホイールサイズの方が重要だろうに

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:53:09.20 ID:jC7Cv+JQ0

↑同意
オフセットとリム幅しだい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:34:51.73 ID:aVpl8Vfn0

>5ナンバーより3ナンバーだぜ。

痩せろデブ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:18:08.52 ID:Dc+3cyUl0

たしかに車幅は欲しいな。
しかし15はやはりコンパクトでシャープ。
ISFなんかぽっちゃりだもんな、スレちだがシャープなスポーツセダンはでないもんかね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:36:54.70 ID:/1kliDp30

シャープとセダンって矛盾しないか？
100マーク2とか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:57:56.52 ID:Dc+3cyUl0

矛盾するの解っててないものねだりなんだけどね。ツアラーグレードがあるころなんか比較的シャープだったかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:23:03.42 ID:H+DTT3J10

車幅あるとすれ違いかったるいからいらない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:44:47.11 ID:y4ObP2kW0

ホリデーオートに新型の記事が載っててつい買ってしまった

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:48:09.57 ID:aE5ZXVb40

俺も後で買いに行くわ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:49:41.39 ID:Dc+3cyUl0

>>591
ついに長い冬の時代が終わりを告げる！
車名はシルビアでなくてよいが、、な。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:42:32.44 ID:TBu9n05f0

s16の話をするとヤツがやってくるぞ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:59:21.64 ID:xywHLk2OO

>>591
ありゃ駄目だわ
今の時代やっぱボテッとしたデザインは避けれないんだな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:24:18.84 ID:H5HlSnXG0

リアをジムカーナのためにｒ３３のブレーキ移植したいけど面倒だなこれ
なんだインナーシューて

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:33:32.69 ID:rfUpR/MJ0

>>596
ナックルごと交換すりゃかなり楽だけど？
ケーブルは社外の使う事になるかと

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:46:02.09 ID:SSlECKqb0

新人研修の時にドラムの分解・組付タイムトライアルやったなぁ・・
ってか、メタル系パッドじゃだめなんか？
かなりのハイグリップ仕様？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:54:18.07 ID:ynFuFcf+0

>>596
普通はジムカの為にインナーシューが欲しいから移植するんだと思うが？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:12:13.90 ID:lsGrsO+DO

>>598
前後ストラットの頃のレガシィ（リヤはインナーシュー）で、リヤのナックル交換（ドラムの分解組付含む）を４０分でやってたけど合格ですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:25:12.80 ID:xI+qBS6k0

てかなんでシルビアってインナーシュー付けなかったのかね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:44:56.30 ID:SSlECKqb0

>>600
レガシィのリアはやった事無いから解らんが、
俺が働いてた頃で、フロントマルチリンク車のドラシャブーツ交換が片側15分以内、
ドラム分解組立で片側5分以内だったから結構良い線じゃまいか？
エアツール無しなら早い方だと思う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:14:57.09 ID:6iFQHLK/0

596です
シルビアで初めてジムカーナやってサイドターンのできなさに驚きました
タイヤはトーヨーのＲ１Ｒ
リアパッドがエンドレスのＮＳ９７で今度ウィンマックスのＡＰ２か３にしようと思ってたところです
ひとまずパッド変更に留めておこうと思いました
キャリパー変更については方押しがなんだかなーって感じなので

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:29:07.95 ID:xAgwmhI90

エンドレスならヨユーだろ
サイドちゃんと引けてるか⁉

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:32:21.17 ID:6iFQHLK/0

初期制動がない感じでサッとロックしないんです
足がドリフト用で固いっていうのもあるとは思うんですが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:36:35.06 ID:D+oAQ1tY0

ワイヤー調整してみては？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:43:52.80 ID:6iFQHLK/0

サイドのワイヤーって自動調整されるためか
締めこんでもサイドを力強く引くとまた緩く戻ってしまいました

メタルのパッドを入れてみてサイドをしっかりときめることができなければまた別の手段を考えて見ます

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:44:15.36 ID:jRFnVKzW0

>>603
R1Rか・・・、また1発目からえらい食うタイヤで頑張るなｗ
とりあえずパッドはカーボン・メタル系のジムカーナ用とか、安いやつでもドリフト用は一発の効きはあるぜ
後はエンブレ（orブレーキング）からのタイミングが上手く決まればサクッと回れるはず
それでも出ないようならタツノオトシゴ、まだダメならビッグローター化って感じがオススメ
ドラム化は確かに効くけど構造変更が面倒なのと、ハイグリップで何度もロックさせる場合は意外にタレが早い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:08:00.99 ID:6iFQHLK/0

言われて見ればとりあえずケツはｓｓ５９５くらいで感覚つかんでからのほうがいいですね
以前ジムカーナやった際にタイヤがあまり食わないと面白くなかったのでなんとなくハイグリいれてました

次回が楽しみさ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:30:16.94 ID:UTtH9SX10

カースペシャリストムーヴってとこで買いたい15あるんだが、ここの店ってどうなの？
遠くて現車確認は出来ないんだが…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:01:49.95 ID:lFjrdKWz0

>>610
http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/shophk/1173886770/
http://www.carsensor.net/shop/hokkaido/200773001/review/

チューニング車は現車確認せずに買うのこわくね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:16:36.30 ID:D+oAQ1tY0

北海道か、、遠いなぁ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 18:49:29.02 ID:kkG2aIUG0

>>610
実は近所で散歩がてら通りすがりにチェックしてきた。
今あるS15だと、白のワイドフェンダーの奴かな。
遠目だとキレイだけど、いじられてるのでエアロのチリとか微妙だし
どうみてもタイヤがはみ出てた。
仕様が充実してるので、安上がりでいいなあと思うかは個人次第だけど。
店の一番手前にあったのをさらっと見て、話しかけられる前に去ったので、詳しくはわかんない。
個人的にあそこのエアロのセンスが嫌いなので、外観だけでもノーマルに戻せって言いたくなる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:19:11.86 ID:X1cQbt730

なんでわざわざ嫌いとか言うんだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:27:27.40 ID:vpEnKXaw0

俺はスペSのノーマルだけど全く下見等一切せずに九州の中古やから電話のやりとりだけで購入したよ
買って3年くらい経つけど大きなトラブルなし＠神奈川

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:25:31.26 ID:E8Et4WKG0

Ｓノーマルならマシな玉がまだあるからな
あとは運がよかっただけ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:45:18.59 ID:pGtPYdP1O

だよな
電話だけで車買うなんて信じられない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:17:55.67 ID:PycRtJlx0

>>610
ダメ元で買うにはちょっと高いね。
ワイドフェンダーに交換してあっても、修復歴無しでいいのか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:27:53.57 ID:MrR6/Ebc0

>>618
公取協の定義を読みな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:50:34.00 ID:xAgwmhI90

スピンターンノブ付いてるし
横向けて走ってたんだろなー
まあ値段が値段だしメーターも全部
defiで付いてるしすぐ遊べそう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:27:20.56 ID:LwG3vzKe0

オクの個人売買のほうが試乗できるし、そっちで探したほうがよくね？
自分に知識と経験があれば、だけど突っ込んだ話も出来るしさ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:12:25.98 ID:KU4jX5FPO

むしろ知識や技術、頼れるショップがないと個人売買は危険
買った後のメンテも大切だし、都合を合わせるのも意外と大変

自分でいじれるなら安く買えればどこでも問題無いけど、
いじれないなら普通に試乗やE/Gルーム、下回りを見せてくれる店を探した方が安心

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:00:52.35 ID:g+LCdQq/0

ファイナルギアを4.363にしてみた
こいつは良いなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:20:35.10 ID:9/xNeKeV0

どういいのかをかいてくれよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:59:40.71 ID:keDkkMeQ0

加速がいいんじゃないか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:16:02.44 ID:/qcnNIfK0

いいのか？
六足とか高速でしか、、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 06:41:46.53 ID:VPninGj+O

マフラー交換する際に遮熱板取り外そうとしたらネジ３本折れた。
来月末に車検だというのに・・・orz

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:33:42.78 ID:OAQwuyI40

そんなものはなくても車検は通る。
取り付け可能な状態でついてないのは問題あるかもしれんが。

629 ：627：2011/07/18(月) 02:16:40.98 ID:2+0zcr4YO

>>628
遮熱板って触媒の下のやつです。あれ、無くても車検大丈夫でしたっけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:38:46.98 ID:lKJLCJsr0

私は取ってたけど問題なかった（横浜市の陸運

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:09:08.63 ID:0vAVtfsz0

キャブ車時代のポイント点火じゃなければ通るんじゃなかったっけ？
とりあえずダイレクトIG仕様なら通った（神奈川・相模陸自

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:16:00.34 ID:PXdiIKYH0

最初に買った車は最初から遮熱板なかったし、
取り付けボルトもなくなってた。

余裕で車検通った。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:45:58.29 ID:dHnBNAXp0

公認社外マフラーが出現するまでは、遮熱板必須でした。
その後緩和されてる見たいですね。

634 ：627：2011/07/19(火) 11:25:15.06 ID:x5Plc3GIO

遮熱板、無くても車検は大丈夫そうですね。回答してくれたみなさん、ありがとうございました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:20:01.62 ID:OQN8ptIl0

大雨で洪水の中走行したら、左フロントのインナーフェンダーの前部分が外れかかってしまいました。地面と接触しているようで、走るとガリガリなります(^_^;)

ちょっと見たらインナー固定してる金属のステーらしきもの(クリップをつける所)がぐにゃっと曲っていたのですが、同じ様な経験された方いますか？
明日ディーラー持っていく予定ですが、ステー交換とかなったら修理高くつくかなぁ...

636 ：635：2011/07/19(火) 17:55:57.82 ID:yPB/Ca6z0

635です、自己解決いたしました。
無駄な書き込み失礼いたしましたorz

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:23:02.01 ID:Bqr7BqlF0

インナーフェンダー？か知らんけど、フロントのタイヤハウス前のウレタンみたいなやつならサーキットで200km/h超えたあたりでぶっ飛んで、それ以来付けてないわ
何のためについてるのかなアレ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:28:35.08 ID:cKOX83KU0

さびとか防止じゃね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:56:03.13 ID:snHnJnHH0

サーキット走ってるようなヤツがインナーフェンダー知らないとか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 03:58:51.06 ID:rcizrg3R0

むしろサーキット走る人はショップでチューンしてもらう人も多いから知らなくてもおかしくない
走りたいだけの人も居るだろうし

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 04:28:19.70 ID:qwFPccAN0

インナーフェンダー支えてる黒いピン（リベット）って、経年劣化ですぐ取れちゃうようになっちゃうから
3年に1回は取り替えておきたいところだね。
使うリベットの太さは2種類あるので注意

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:12:02.58 ID:4vzvMfWZ0

アイラインつけようと思うんだが、取り付けは100均の両面テープで問題ないかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:50:37.71 ID:7iHBY/yu0

台風で(ry

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:14:01.46 ID:wRUdLrIL0

インナーフェンダーって
フェンダーの中にハーネスとか通ってるから石とか当たらないようにあるんじゃね？
取った人はハーネスをエンジンルームに直で引き入れたほうがいいよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:24:20.63 ID:n4Szra7iO

>>644
それとエンジンルームの汚れ防止もある
あとドア開けた時に砂巻き込むのも防いでくれる
配線上げるなら劣化防ぐ為に断熱材で保護もした方がいいね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:38:02.64 ID:rcizrg3R0

純正美やね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:38:45.52 ID:Kn+FBeW9O

みんカラみてたら買いました～ってGT-NETの商品画像乗せてる人いた
ご愁傷様って思った

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:45:04.40 ID:3L3mRJ8cO

インナーフェンダーの役目って、あとは遮音かな？
走行音だけでなく、タイヤの撥ね飛ばした小石がボディに当たる音とか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 04:19:28.95 ID:2/6owtnaO

すみません皆さんに聞きたいんですけど、S15ｽﾍﾟｯｸRにR32のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰは､流用出来ますか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:29:26.97 ID:s33glZc6O

シフトノブ？シフトレバー？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:13:40.76 ID:nni3vEII0

>>649
以前教えてもらったが、32Rのシフトレバーは基本流用可
5速ミッションならカラーを外せば装着可
6速ならカラーも外さずレバーはポン付け
ただしノブのピッチが違うのでノブかピッチ変換バーが別途必要

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:40:42.57 ID:k5AnbfcX0

ようするにnismoのシフトノブつけたいなぁってときはレバー交換すりゃいいのね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:57:32.40 ID:AIZ14V6I0

>>652
nismoのシフトノブならわざわざレバー交換しなくてもつくだろうJK

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:37:11.60 ID:i7Xpa2SNO

ネジ径、ピッチ変換つけてもいいけどせっかくショートになったんだからアダプターはつけないほうがいい。
アダプターつけた分だけレバー延びちゃうよ。32レバーの意味無くなるぞー
てゆうか俺がそうなのさ！ｗｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:31:54.55 ID:k9K5xoSn0

素直にクイックシフトかソリッドシフト買えよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:25:42.92 ID:2/6owtnaO

>>651

ありがとうございました。参考になりました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:04:22.87 ID:iQLNcBhd0

>>653
nismoは10mmでアイシンミッションは12mmだろ

どうやってつけるというのだ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 07:47:56.06 ID:hNz9GSNC0

なにこの話の噛み合わなさ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:43:35.49 ID:yDThGuuoi

>>657
10mmも12mmも発売されてるだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:21:06.64 ID:yogFKJxsO

誰か話まとめてｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:29:30.91 ID:wxILFGhF0

ピッチの見解に相違があったということです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:40:08.50 ID:yDThGuuoi

つまりニスモからは10mmも12mmも出ていると言いたかったんだが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 17:23:26.47 ID:z5kYu4JDO

>>661
ピッチじゃなく、ネジ径の話な。
ピッチ10mmや12mmってwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 18:55:22.09 ID:0K2er+hs0

ビッチがどうした？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:52:06.73 ID:aToZjiEp0

排気音が気持ちよすぎる・・・つらい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:00:29.42 ID:msLHrESZ0

ハァハァ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:29:02.54 ID:64yLYv3Z0

ネジの話しだけに噛み合ってないってか

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:33:53.27 ID:XFhPxsN+0

誰がうまいこと言えとw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:48:35.51 ID:CDdD7LqG0

MOMOのシフトノブを付けてたのを売っちゃった。買った奴は何だか分からな
かったかもな。あちこち改造してたけど、黙ってディーラーに渡したから、
中古で買った奴は、知らぬが仏だな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:16:55.21 ID:P3yxLDQq0

>>669
？？？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:27:28.51 ID:shLLg18o0

>>669
酔ってるのか？
布団入って寝ろよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 02:11:12.47 ID:Fk/lzQFR0

今日は涼しいから、良く眠れそう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 04:56:23.45 ID:xNZ1PhAF0

オーテックのLSD変えようと思うんだけどｴﾇｴｰ用でいいのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:24:42.98 ID:tD38Sh4h0

フロントカバーからのオイルの滲みって
直すのに物凄い費用が必要ですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:45:16.40 ID:mH4C+zDh0

物凄くは無いけれど費用は必要です

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:14:34.77 ID:c6n/iZm7O

YouTubeで青の15と湾岸？でレース展開してる動画あったんだがタイトル忘れた
誰か知りませんか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:26:58.37 ID:0hmDj8VM0

>>673
オーテックはターボ用と同じ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:17:03.91 ID:tD38Sh4h0

>>675
ですよね・・・
今回ディーラーで車検を通したら、
フロントカバーからオイルが滲んでいて、
ちゃんと直す場合、物凄い費用がかかるって言われた。
今回はシーリング材?っていうので直して車検に通ったみたいだけど・・・。
俺が勘違いしてるだけかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:44:12.33 ID:mM/qFXJs0

>>677
SとR・オーテックでデフケース違うのか?
S乗りだけどRのLSD入れてるぞ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:12:08.30 ID:Fk/lzQFR0

S15を今風にアレンジして出してくれないかな。ESPとかVSCありで、スイッチあし
で無しにできて、もう少し乗り心地が良くて、車内が静かで。S15は、高速に乗る
と助手席の奴と話すのが大声になって、後で結構疲れるんだ。いい加減にアクセ
ル踏むとターボ車はすぐにスピン（スッピンなんちゃってね）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:25:32.49 ID:2TAwA1GkO

なんか、このご時世に気楽でいいね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:48:27.81 ID:shLLg18o0

金持ちか？
嫌な感じ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:48:52.05 ID:BbxbCnQ10

>>679
ケースは同じ、デフ本体とサイドフランジ、ファイナルギアに違いがある

ターボMT→ヘリカルLSD・ファイナル3.7
NA・MT→オープンデフ・ファイナル4.1（サイドフランジは左右同じ型番）
オーテック＆NAハンドリングパッケージ→ヘリカルLSD・ファイナル4.1（サイドフランジはターボと共通）
後はビスカス仕様（サイドフランジは左右共にオープン・ヘリカルとは違う型番）とAT車にファイナル3.9が存在する
ケースごとASSY交換なら全て互換性あり、サイドフランジごとなら中身だけの交換も可
他車流用の場合はリングギアボルトが13mmかを確認（一応ニスモから13mm→12mm変換ボルトが出てる）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 22:55:20.41 ID:0dSj4I330

＜＜683ニスモのLSDは何用つければいいの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:03:21.59 ID:yhHJ+RNYO

>>680
その手の話は16シルビアスレでやれ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:07:50.96 ID:t7TVN5ez0

>>680
ゴーンの頭の中では、そういうのはＺの役割なんだろ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 23:26:14.62 ID:BbxbCnQ10

>>684
ニスモのデフは必要な物が全部セットで付いてくるんで、ターボorNA・MTorATの違いという括りではなく、
純正デフがオープン＆ヘリカル or ビスカスのどちらか？というのを調べて買う
なんで、純正が何のデフ用か解らないニスモLSDを単体で手に入れた場合は、
サイドフランジの適合を探すのがかなり面倒

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:01:18.15 ID:0dSj4I330

>>687新品買う場合はなんでもいいってこと？ファイナル同じにするにはNAようでいいのかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:56:14.81 ID:NRMAtkda0

>>688
現行のニスモデフなら純正のデフがオープンorヘリカルなら品番の末尾がA、ビスカスなら末尾がCってやつで、
一応純正がビスカスか、それ以外かで分かれてるけど、ビスカス用って買った事がないから何とも言えないなぁ
確か末尾AとCで付いてくるサイドフランジが違ったはずだけど、
セットで変えるから何でも着くような気がしなくも無いが・・・　まぁ専用品を買うに越した事はないだろ

とりあえず自分のデフが何か解らない場合は、共販とかディーラーで車体番号・類別区分番号・型式指定番号で調べられるはず
昔聞いた話では、E/Gルーム開けてバルクヘッドの運転席側についてるプレートの15桁目が
Aならヘリカル、Cならビスカス、空白（ハイフン）ならオープンらしい
ちなみに任意に変えない限りはファイナルは現在装着している物を再使用なんで、減速比は変わらない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 01:48:12.52 ID:Ak/o4pfa0

ありがとう

691 ：● 忍法帖【Lv=29,xxxPT】【東北電 62.0 %】：2011/07/24(日) 08:31:33.17 ID:izuKBCbo0

エアコン付けると軽自動車か？ってぐらいパワー落ちるなorz
エアコン切った後エンジンが不安定になるしorz

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 08:42:50.02 ID:46Irxagd0

ぶっこわれてんじゃねーのそれ
エアコン18℃最大風量でも、ぐいぐい走るぜ。
回転の落ち込みが早くなるけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:22:53.18 ID:xhtq1mSXO

空気清浄機はオプション設定か？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:17:09.74 ID:TGjH3D8TO

ACｵﾝだと坂道発進すげーだるい。
あんま半ｸﾗ使うの好きじゃないし。
ACｵﾌ最高！
ｴｱｺﾝなんていらなかったんや！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 13:48:01.17 ID:3ZkqRZwE0

>>694
いやいや、、この時期パンツまでグッショリになるぞ、、

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:55:01.98 ID:DrZCtxEg0

>>694
発進や加速の時は切ればいんじゃね？

しかし、またガス代上がったなぁ・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:07:32.88 ID:dNsKqsPY0

ガソリン代、アラブとかは空っけつから満タンにいれても、日本円で数十円らしいね
ちくしょう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:50:39.65 ID:u2pjkn9E0

１リットル１円くらいか
馬やらしい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:37:24.77 ID:wiM7bcXF0

だからアラブ人はドリフトがうまいのか

ttp://www.youtube.com/watch?v=BSCvkLY02ho&feature=related

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:08:33.51 ID:hEBq6TPF0

>>692
エアフロセンサーとAACバルブ掃除したら改善するぜ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:15:55.24 ID:rv4Qkzw+0

>691
新車当時からエアコンがオンすると回転不安定だった。
ディラーに何度となく訴えたが、そんなもんですよで済まされた。
だんだん症状がひどくなってきて最後はハンドルすえ切りすると
エンストするようになった。
3年目にコンピュータユニット交換で直った。もちろん保証でタダ。
C/U不良なんてのもあるから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:46:19.44 ID:I2HkRwdp0

>>701
俺のはアイドリングの回転数あげられて＼(＾o＾)／

燃費が悪いぜこんちくしょー

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:36:06.23 ID:X3bRm9+U0

いま純正ポップアップナビから
社外ナビにしてポップアップモニタだけ生かしてモニタ代わりに使いたいんだけど
RCAとか純正無いよね？
どうすれば流用出来るかな( ；´Д｀)
おなしゃす教え下さいorz

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:18:05.91 ID:GPlKekfX0

>>701
相変わらず、日産のディーラーはひどいな。昔、日産車をトヨタに持ってったら治った事がある(｡-_-｡)
GTRも日産のディーラーに持ってく事考えると買いたくなくなる。ハイパフォーマンスセンターとかなんとかというところみたいだけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:53:13.80 ID:y5hljsvn0

>>702
たしかに夏はきついな、、
とくに、このテの車種には過酷

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:22:42.83 ID:EsWLz7+Q0

>>701
直ったからといって、コンピュータユニットの不良とは限らないだろ。
ディーラーもはっきりした原因がよく分からないから、じゃあC/Uでも
交換してみるかっていうことだろ。

大体C/Uの不良ってどこがどう悪いんだよ、アイドル時の燃料マップが
他の車と違っていたとか、読む場所が違っていたとかそういうこと？
接触が悪くて通電していなかったとか異常な電流が発生していたとか？

まあディーラーではそこまで確認できないからユニット交換したんだろうね。
で、それをまともに信用してる奴もおめでたいなと。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:29:07.45 ID:Loc2Z30NO

給油後ﾄﾘｯﾌﾟﾘｾｯﾄしてしばらくしてﾒｰﾀｰを見るとｵﾄﾞ表示に。
あれ?って思ってﾄﾘｯﾌﾟに切り換えたらﾄﾘｯﾌﾟA、Bどっちも0になってる…。
なんで？前も1回段差でﾒｰﾀｰ一瞬消えてﾄﾘｯﾌﾟ0になったんだよなあ…。
今回はﾒｰﾀｰ消えたのかはわからない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 12:22:59.78 ID:XOQ+sGr50

バッテリー端子緩んでたり、＋側ケーブルの何処かが緩んでたり断線しかかってたり、メーター裏の配線が断線しかかってたり、
面実装の量産品は稀にハンダの剥がれがあるから、コネクタや素子のハンダに隙間が開いてたり、色々考えられるな
とりあえずメーターに来てる電源ラインの不良って感じじゃまいか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 14:17:46.05 ID:Loc2Z30NO

>>708
ｻﾝｸｽ!
一応、1回なった時にﾌｪﾝﾀﾞーのﾊーﾈｽ引き上げはやったんだけどね。
ｴﾝｼﾞﾝﾙーﾑには通さずに引き上げる感じでだけど。ﾌｪﾝﾀﾞーﾊーﾈｽはあんまり関係ないのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:52:53.62 ID:lGeQZZRY0

最近、マフラーうるさくなってきたわ、そろそろ交換かな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:05:38.29 ID:IE5+PsFr0

>>701
俺もバック中にエアコンが入ったら、そのままエンストした。低速域でトルク
がとても低いのが原因と分かっているけど、そんなものかな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:19:17.02 ID:Ox+WVQQK0

車検に出してきたぜ。またマフラーが音量オーバー。
オーテックにいいマフラーないかな？柿本のN1と06がごみになった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:32:57.10 ID:WbTjZSHqO

えぼつねはだめかな？俺はそれで通ったみたいだけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 14:41:00.43 ID:/7SlGdEa0

EVO TUNE

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:37:43.12 ID:mfw04re30

NAだしインナー付けてても良いんでね？
触媒後に付けるタイプもあるし

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:03:54.59 ID:Bivo9SQd0

14NAの時デュアルのddマフラーってやつ付けてたけど
あれはいい音だった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:36:56.12 ID:mfw04re30

14までは103dbなんだよな
昔先輩が14で法改正前に全高の改造申請したマシンに乗ってたが、
音・車高共にやる気仕様だったが完全車検対応とか夢の車だったなぁ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:31:56.72 ID:Ox+WVQQK0

＞＞713新品の時は大丈夫だったのさ。えぼつねいい音かい？
＞715インナー買うの間に合わなかったんだ。ディーラーって融通きかないね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:06:19.14 ID:g6ndu2eEO

>>717
103？！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:35:10.95 ID:SlTL3d8t0

>>718
融通きかせてたら認証工場の意味ねぇｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:21:06.30 ID:zaybs1No0

車検の時だけマフラー交換するのはみんなやらないの？
やっぱりめんどくさいのかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:50:55.11 ID:fiY/4trm0

やつぱ常にインナー付けてたらダメなの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:06:57.22 ID:3ZfnsxOo0

>>722
街乗り程度なら良いが、全開走行は無理だろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:14:40.47 ID:D723WflR0

サイレンサーの話で聞きたいんだけど、アペックスのアクティブサイレンサーってどんな感じ？
ブーストアップ仕様なんだけど、つけたまま全開踏める？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:07:18.34 ID:fiY/4trm0

>>723
街乗りだけだから問題無さそう
ありがと

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:06:01.51 ID:rSh4yrev0

ニスモのブレーキﾊﾟｯﾄﾞざいこなしだって。浪江で作ってたのかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 13:55:27.14 ID:q7LG+9Vy0

このあいだ、マフラー音量が１１６ｄｂだって言われた（ｂｙ自動後退ｓ）ｗ
規制値は９６ｄｂらしい・・・。
まぁ触媒レスだからしょうがないだろうけど、さすがにうるさすぎた。

で、豊和管デュアルの見た目が好きで付けてたけど、交換検討中＞＜
ラインハルトの砲弾型デュアル付けてる人、若しくはどんな音か知ってる人いますか？？
車検対応とそうでないの２種類あるみたいだけど。

やはり２本出しが良いので、他にもデュアルでオススメあれば教えてくださいよろしくお願いします。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:17:06.32 ID:Sy2x3+Kn0

デュアルは車高稼げるし、音もいいから俺も好きだわ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:26:50.80 ID:4K896sTi0

>>727
少し前にラインハルトにレイアウトについてメールしたけど、
特に車高短対応ではないって言ってたから、サブタイコ付きだと
地上高は厳しいんでない？
ターボなら音はホームページで聴けるよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:30:48.38 ID:PzqDJqXH0

>>727
うるさ過ぎ
せめてサイレンサーぶち込むなりして
他人に迷惑かけずに乗ろうや

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:50:42.42 ID:q7LG+9Vy0

>>729
まじすか！
ちょっとHPみてくる！

>>730
ほんとにねｗ
とりあえず今はインナー突っ込んで大人しく走ってるわ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:08:45.74 ID:AiExL+pC0

クスコのデフオイル（80W140）入れてるんだけど、
入れたばかりの時はガコガコチャタリングしなかったんだけど、最近凄くガコガコしてきた。
変え時ってことなんですかね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:31:28.31 ID:t1OSukvf0

何キロ走った？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:13:43.12 ID:UlC7O+4yO

326のLSマフラー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:57:06.30 ID:geWFgX6Y0

>>733
3000キロくらいかと

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:50:19.42 ID:OUnLXESO0

ドリやハイグリップなタイヤでのグリなら交換時期だな
夏場の走行会・タイムアタックなら走行後（もしくは次回走行前に）交換
比較する為に同じ銘柄・粘度を入れて、交換した時は鉄粉具合を見ておくと良い

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:58:09.16 ID:geWFgX6Y0

>>736
ありがとうございました<(_ _)>

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 03:58:38.58 ID:EgV73Y/W0

ディーラーにデフオイルもミッションオイルも同じっていわれた。交換は五マンキロぐらい要らないってさ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:19:36.98 ID:4Q0MZko50

デフも純正で街乗りのみならそんなもんだろうな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:47:41.00 ID:Ha56FwTp0

>>731
まず触媒つけろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:52:17.01 ID:EgV73Y/W0

車検でマフラーを純正にしたらアイドリングが不安定になったよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:00:55.37 ID:vvd2hKnAO

俺はＨ11年の新車購入時にＤの整備士にデフ、ミッションのオイル交換の件を聞いたらメーカーからは10万キロ無交換と言われてると聞いたぞ
まぁＤは３ヶ月点検終了後は行かず馴染みの店でメンテしてもらってるがな
未だに苺以外に欲しい車が無いから白苺２台と青苺１台を所有（白苺１台のみ新車購入）してる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 14:10:09.43 ID:ojXPzQU+O

金持ちあらわる！!

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:37:36.21 ID:pPn7tP/J0

>>741
コンピュータだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:20:34.84 ID:uGmzl+8K0

点検したときに壊されたのかな？あとバッテリーも新品にした

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:28:51.23 ID:LRFrsDXu0

バッテリーしばらく外してたらＥＣＵリセットされるんじゃなかった？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:27:58.34 ID:OF1eE0+00

機械式LSDなら
3000kmでしょう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:12:30.74 ID:FvSCHRJ/0

>>742
俺だってスペR、スペS、ヴァリエッタ全部合わせると
色々なボディカラーで30台くらい所有してるよ。

グランツーリスモ4だけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:24:52.81 ID:pAI+HtGG0

ニスモのウレタンのシフトノブがくるくる回るようになってしまった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:27:46.55 ID:68o4onaFO

>>748
オーテックは仲間外れですか・・・(´・ω・｀)

オーテックで気温３３度くらいで高速を１００ｋｍ巡航してるときの油温／水温が８５／８５度くらいなんだけどこんなもん？坂道登ると９０ちょいまで上がる感じ。

あと、油圧ってアイドリング中にどのくらいあればいいのかな？
粘度５ｗ－３０で、回転上がってくれば４．５～５．０、アイドリングでは２．５くらいで安定してるんだけど・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:16:19.88 ID:Uicw07sv0

アクチュエーターを強化にしてやったぜ
楽しみだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:46:56.13 ID:MXrRT5TE0

なんも変わらんよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 18:28:50.48 ID:Uicw07sv0

あからさまにタレてるのが分かるくらいだったから交換して十分に変化が実感できたよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:50:58.86 ID:B0gpNE7n0

バッテリー交換したらエンジンのかかりがいい。ダイブへたってたんだな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:41:40.09 ID:TLB0hHzM0

やべーアイドリングがだけじゃなくて加速もばたつく

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:38:35.62 ID:U5+tj2J2O

いつからここはついったーになったんだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:12:43.55 ID:y9IqvFQ80

ギア鳴りうるさいなう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:45:18.71 ID:lRZ2tdBg0

廃車うぃるら

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:39:15.91 ID:wPiAZpWYO

デフがガキゴキうるさいなぅ。

CUSCOのRSにMoty'sのデフオイルの安いほう使ってみたけど、良いのか悪いのか微妙。最初は静かだったけど、5000km弱でこんなにガキゴキ鳴られたらかなわん・・・
次はCODE #110(80w-90)試してみる。それで駄目ならCUSCOかな・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:43:22.05 ID:hVF+Hs+/0

ピロがいってバネがギコギコうるさいなう

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:45:43.56 ID:bkqDVAel0

>>759
モチュールどうかね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:36:45.83 ID:YQ2YPfWe0

最初はガルフの80w-140いれてたけど
デフの効きが弱かったけど、静かだった。

レッドラインの75w-140NSいれたらめちゃくちゃ効くけどバッキバキ
NSついてないやつならめちゃくちゃ効いて静かなのかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:20:04.09 ID:ySCdR+cX0

http://ime.nu/matolab.up.seesaa.net/image/NEC_0104.JPG

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:31:08.58 ID:61mLAT5C0

15もシルエットフォーミュラにしたら面白いなｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:11:01.81 ID:q75mYeR00

オーテックってアイドリングが不安定だったっけ？エンジン揺れまくり。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:32:36.48 ID:e16h/IRN0

乗ってる人の心も不安で揺れまくり。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:46:34.97 ID:/hjVo/NQ0

サーキットとか走って高回転まで回すとガソリン？臭くなるのはなんでだぜ
マフラーから一時的に白煙が出てきて心配になったぜ
シルビア速いぜ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:49:08.65 ID:TMDiuH740

＞765
ハイカムだから、標準車よりも不安定と言うか、回転高い
不安なら点火か燃料系を点検してみな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:10:47.69 ID:LFO857Ud0

日産、マツダロードスター対抗を開発か
http://response.jp/article/2011/08/03/160401.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:16:26.60 ID:uJYZv06e0

ディーラーに車検だして調子悪くなるって最悪だ。オイルも違うの入れられてるし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 03:11:24.53 ID:P6R71eKw0

>>767
おれは五千までしか回さないようにしてる。白煙は燃調があってないんじゃないか？マフラー、エアクリ変えただけだと濃い燃調マップが読まれるって聞いたよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 04:28:04.28 ID:96TgzaeK0

>>771
そうなんですか。

高回転用の燃料調整されてすぐのアイドリングで燃料調整がすぐには戻れないからしかたないみたいなイメージで脳内補完します。

ジムカーナで回さない選択肢はどうなんだろうか。最大トルクが出るところ以上は回しても意味ないのかな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:46:31.47 ID:4Zpyg4ub0

>>772
車を前に進めるのは直接的にはトルクではないよ。
トルクにギア比を掛けた値が駆動力になり、その駆動力が大きければ加速力が増す。
一(二?)昔前は駆動力グラフがカタログに載ってたんだけどねぇ･･･
レブ手前の駆動力がシフトアップしたところの駆動力を下回っていれば早めシフトもあり。
ただ通常、そんなセッティングの車はない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:48:49.82 ID:96TgzaeK0

>>773
タービンとかのカタログに載っている純正比グラフですよね。
レブ当てすぎないようにないように注意しつつ回すことにします。ありがとうございます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:55:44.09 ID:Dwie7BHC0

ところでこの車にDENSOのバックアラーム付けるとやっぱおかしいよな…

住んでるところはバックで入らなくちゃならない場所なんだけど、よくそこでガキんちょどもが遊んでいて
その都度出て行ってどけって言ったりクラクションならすのに疲れてきたから、
最近本気で付けようか悩んでる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:44:54.78 ID:zaPxMhZIO

「バックします、ポーンポーンポーン。バックします…」

にしたら？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:04:03.99 ID:SCmyPgZFO

>>775
オンオフスイッチ付けて、自宅だけ使えば？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:09:18.03 ID:c1o16CzT0

あ、オンオフスイッチという手が！！
夏で頭ぼけてるな

あざます(｀･ω･´)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:43:30.82 ID:RmLN9LuC0

バックモニター付けるとか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:44:36.01 ID:rymJ6Ey00

いっそ入らない！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 16:49:22.64 ID:PLJipzI40

マフラー変えて爆音

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:44:20.23 ID:sBqpHjZ80

>>775
Rならミスファイアリング載せてパンパン
鳴らしてやれば二度と近付かなくなるよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:52:40.95 ID:L5huMWKp0

さすがに近所に迷惑がかかる音は

と、思ったが
バックアラームも十分うるさいか汗

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:24:05.31 ID:uok8rhhh0

>>775
シャコタン、直管竹ヤリ、ネジ止めバーフェン、鬼キャン、リーゼント、特攻服でおk

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:44:41.42 ID:RpYlEnly0

その日の為だけにアイパーかけて思いっきりメンチ切りながら、
「ちょ～っと邪魔だよ？ﾎﾞｸｩ」と一声掛けてやれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:54:15.30 ID:sUEmtiX/0

笑われるｵﾁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:29:04.76 ID:iUr488EhO

バックでバーンナウトしながら敷地に入るんだ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:02:40.96 ID:shhbWvCOO

砂利だったら迷惑極まりないな

789 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東北電 64.2 %】：2011/08/05(金) 08:05:26.40 ID:7q6DGF2tO

ガソリンをエネオスヴィーゴに変えてからエンジン音うるさくなったし回転遅くなった気がする
皆さんはどうですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:17:39.48 ID:nsAII6ya0

>>789
ずっとエネオスで入れてるからわからんが、エネオスってダメなの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:55:06.74 ID:/j+2DVBq0

エネオス以外でいれないようにしてるからわからない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:27:58.18 ID:msBwQNVE0

>>789
回転が遅くなったかどうかはどうやって分かるの？
メーターが1500回転の時に1000回転のような気がするとかいうこと？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:54:32.94 ID:AWyTpp+Y0

というか寧ろエネオス以外の入れると調子悪くなったり燃費落ちたりするんだが…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:43:35.01 ID:2FW0klaqO

ハイオクスレでエネオス、バイオハイオクは最低の扱い

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:12:48.02 ID:ncUXlorl0

いつもなんとなくshellだなぁ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:48:07.05 ID:z26Y7Tc40

すげーなあ
シェルかエッソ入れてるけど違いが全然わかんね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:11:55.97 ID:PmZnmrp50

知り合いの苺、純正のタコメーターがオープニングセレモニーしたんだけど、これって純正であるの？
俺のセレモニーしないんだけど…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:03:54.09 ID:/ZEcuGJ00

タコメーターだけってかっこわるくね？
全部動いてくれないと(｀･ω･´)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:24:29.62 ID:moDpDfEX0

>>789
そう感じたならやめたほーがいいよな、自分を信じろ！！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:42:35.63 ID:shhbWvCOO

黒15納車されましたー久しぶりのMT楽しすぎる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:57:57.16 ID:MJy0nNY90

羨ましすぎる。…早く欲しい。

802 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/05(金) 20:15:27.28 ID:LNXajD4z0

マニュアルさいこー(o^^o)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:40:06.93 ID:Fu5nsJI8I

オートマさいこ～

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:27:04.06 ID:oz84jGI30

ガスはエネオス、シェル、出光はいいと聞いたぞ。
逆にダメなのはJOMOやコスモだとか、、、

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:35:00.04 ID:1+Laaw6C0

ブランドは同じでも元売違うガソリンあるからね
一概にどのブランドが良いとは言えない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:52:48.04 ID:i/T+lKUM0

JOMOもエネオスになったけどどうなの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:14:13.45 ID:s0WXxC0t0

>>800
おめ～っミッション壊すなよっ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:35:15.59 ID:mSSmhyLR0

>>800

ヘリカルのデフはノーマルでも結構イケる
昔サーキット走ってたがデフはノーマルだったよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:29:37.45 ID:6kcl5pe9O

>>808
マジ？たまにサーキット行きたいから、あとで替えようと思ってた。
ドリでも行ける？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:14:35.71 ID:HyP0xbZIO

>>809
純正ヘリカルでドリしてますよ
もちろんミニサーキットでタイヤは４輪ともにネオバにしてます

オレは機械式デフを使った事無いから比較は出来ないが…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:15:42.52 ID:A6P/3+gYO

>>809
走る予定なら真っ先にデフいれとけ
足とかバケットはノーマルでも走れるけどデフないとスライドコントロールしにくいからシルビアの楽しさが半減

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:43:34.09 ID:P3xs8yBk0

ドリする予定なら機械式の2wayだな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:41:10.49 ID:6Hvu4aG20

あまり変化に気付かなかった俺は鈍感

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:16:03.73 ID:9IZCtOHp0

雪道とか変化むっちゃわかる(｀・ω・´)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:20:07.37 ID:u5Sp+qdt0

交差点の立ち上がりで普通に分かるだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 18:21:10.68 ID:zTsE+DXl0

デフとか足よりまずフルバケじゃね？走る気があるんなら

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 20:35:47.12 ID:THojiEWa0

シャシダイやってきた
ノーマルでブースト圧0.5で、実測186.3PSだった；；
200行かないとか悲しすぎるｗ

818 ：809：2011/08/06(土) 20:43:38.62 ID:6kcl5pe9O

レスありがと。今までビスカスと機械式しか乗ってないから、ヘリカルがんな感じか気になってさ。

セミバケはついてるよ。足はダウンサス…(´・ω・`)取りあえずこれで走ってみる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:30:52.39 ID:DxtbIuVH0

ハイビームもH.I.Dにしたい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:07:37.66 ID:rm5y/YCkO

>>817
kwsk

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:42:27.29 ID:Lg/Tg58q0

ターボとNAで燃費変わる？
NAのシルビア買わんかって話しきたんだが悩み中

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:53:37.48 ID:KrjV2HlO0

>>821
燃費はターボもNAもたいしてかわらないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:59:31.53 ID:AEZtyur9P

普通にターボのが悪い。
燃費は乗り方による個人差が大きいが、NA→ターボに乗り換えたらリッター1程度悪化した。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:34:36.44 ID:XK6XQNwF0

821だが少し前まで33のタイプM乗ってたけどそれより燃費いいなら買おうかなと思ってる
33は大体7～8だったけど
シルビア10いきますかね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 03:44:40.36 ID:QnxYEgAVO

気付いた
白苺は純正羽､青苺はGTウイングが1番似合う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 05:18:39.91 ID:D7YDXmi80

>>821
14ターボと15NAの比較だけど、
俺の運転で低回転域で街乗り程度のアクセルワーク（ブースト殆ど掛けず）の場合、
平均でターボ8～9km、NA10km程度、ガツっと踏んでる時はターボ5～6km、NA8～9km

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:45:55.08 ID:jL2NcOvMO

>>821
オーテックで機械式のLSD入ってるけど、片道５～6kmの通勤のみだと8km/Lいかないこともあります・・・
高速で長距離走ると13～14km/Lくらいまで伸びたりするけど。

単にうちの子の燃費が悪いだけかな・・・(´・ω・｀)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:44:07.19 ID:n/5/GKnY0

スペSＭＴで街乗りエアコンＯＮで８ｋｍくらい。
高速では１２ｋｍくらいまで伸びることもあるが、燃費のいい部類ではない罠

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 07:48:49.62 ID:8E6THzNf0

>>817
柏のSABでやってきたんだけど、パワー全然でなかった
でも店員さんの話だと、ノーマルの15で0.5だとこんなものらしい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:59:27.72 ID:LDunKkmt0

全開で0.5しか出ない何処か壊れてるRかと思ったぜ
0.5に抑えて図ってるじゃ意味なくない？

831 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/07(日) 09:39:15.76 ID:uZ3TLb810

この15シルビアって6000以上まで引っ張らないと0.5より上までブースト掛からないよねー
ってそれは自分の15だけかな。
6000～レッドの間に0.7ちょいまでかかる。
冬の方がかかりやすいみたい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:55:51.62 ID:6y85+Yv90

ブーコンかアクチュエーター交換するのがいい
個人的にはアクチュエーターでいいと思う

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:26:57.26 ID:spcPzd2JO

アクチュエーター壊れて、ブースト計振り切った時はびっくりしたww

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:41:12.73 ID:X28VvqLS0

今純正ﾎｲｰﾙで今度アルミに交換しようと思ってるんですが
Ｆ：８J、Ｒ：９Jだとそれぞれオフセットはどれぐらいまで大丈夫ですか？

835 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/07(日) 13:07:47.12 ID:NeIunALN0

>>833
よくブローしなかったですね(´･ω･`)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:04:06.84 ID:hinY+rZ8O

サイドブレーキを3センチ位上がった状態で峠走りしてしまった・・・
見事にﾊﾟｯﾄﾞが・・・

837 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/07(日) 16:14:00.83 ID:NeIunALN0

ノッチじゃなくてセンチ？？(´･ω･`)

峠走ると回転計見てられないから気づかなかったのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:54:50.02 ID:k9Vuq3mg0

サイドを使わないからだ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:36:45.86 ID:smRT99S40

S15オーテックなんだが、停止時に勝手にエンストして
セルを4回まわしてようやくエンジンが掛かったんだけど、エアコンとナビが1分ぐらい起動しなかった

これってAACバルブが悪さしてるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:14:40.29 ID:daZNGd54O

NAなんか買うからや

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:15:35.36 ID:DUNx22S00

アリストきっしょ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:40:41.26 ID:2X84slVR0

>>827
短距離の使用、市街地なんかではどーしても燃費悪くなるぜよ
ごく近所の買い物にしか使ってない場合はプリウスでも14～15km/㍑だった
逆に片道14km程の通勤に15使って、アクセルの開け方気にしながら走ったら12km/㍑ちょいまでいった

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:25:16.36 ID:4Gvm3Na80

>>827
いいよ燃費。
ノーマルオーテックで街乗り7キロ台。
高速長距離で12キロ台。
燃料多く噴き過ぎ(´Д` )

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:58:32.31 ID:XyOCx7zW0

>>839
バッテリーが痛んでるんかもよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:53:13.88 ID:vjgyFMYDO

>>839
俺の変態は、バッテリーとプラグ換えてなおったよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:39:52.92 ID:nAutlx3l0

>>839
点火系とバッテリ、オルタ姉ちゃんをチェック。
エンジンかけた状態でバッテリのマイナス端子を
外して、エンストしたらオルタ姉ちゃん死んでる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:54:20.18 ID:oJRZFPx1O

オルタ姉ちゃんは、お幾らですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:16:32.15 ID:ItzycvRF0

>>847
中古で2千円～リビルト品で1万5千円～
ちなみにブラック姉ちゃんは5万くらいする

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:22:41.63 ID:Xl5Ulqd7O

中年キモヲタデブ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:03:36.86 ID:lTniFMbO0

ｴﾇｴｰのマフラーほしいひと？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:58:44.36 ID:0IyDdqcq0

ブラック姉ちゃん欲しい
しかし、なんか誤爆が痛いなw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:07:22.21 ID:7A70gtmRO

三重県民の人いない？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:30:33.37 ID:WUugZoQH0

石川県民の俺が来たよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:00:42.91 ID:W4Arxrlp0

北海県民の私が来ましたよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:29:23.17 ID:S351qL0fO

アクチュエータをハンマーで殴った

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:37:36.44 ID:4ILLkCdpi

なかもずの俺が来たよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:58:02.66 ID:H87rTYDPO

>>852
四日市市民ですが何か。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:34:11.36 ID:3S0Vp58o0

広島ですが呼びましたか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:02:20.65 ID:e2MLFb3d0

NA純正マフラーくれんの？
ぜひ欲しいんだけど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:05:43.63 ID:7A70gtmRO

>>857
伊勢市にあるSTって車屋のどうですか？
そこに激安無事故15があるのです
しかもサンルーフ付き

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:07:15.13 ID:7A70gtmRO

伊賀市でしたorz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 16:43:06.76 ID:WTavNMbj0

何にでも共通する事だけど、安いものって絶対何かあるよ。
安いって言っても千円・二千円の話じゃないんだから、
実際に自分の目であちこち見て、試乗したりして
確かめるのがいいと思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:10:22.65 ID:W4Arxrlp0

ストレートに聞いてみたらｗ？
なんでそんなに安いの？って。

スペSだから、とか過走行だから、とかきっとなんかあるっしょ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:16:18.21 ID:Fd063MEy0

表示価格が安いってだけなら、諸経費で儲けている可能性もある
そういう店の場合、結局相場なりの総額だったりもする
事故車にならない程度の事故車とか、距離飛びとか、内装が、ボロボロとか何かしらの安い原因はあるんじゃないかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:20:41.30 ID:zOPgCb+X0

皆が言う様に、本当に安いという物はなかなか存在しませんよ。
まずそれを手放したオーナーは、それより安く手放しています。
おそらく半額以下って価格ですね。
ご自身が販売中の車の程度を想像して、それをお持ちだとしていくらなら手放すか？
それを考えてみましょう。

価格が安い場合
・諸経費上乗せ分が巨額(名変登録、車庫証明など全部こっちでやるって言ったら拒否すると思います)。
・車検・点検でぼるつもり(上記同様、一切不要と言ったら拒否すると思います)
・過走行車(普通は10万キロ超えてたら該当します)
・故障多発車(前オーナーが苦労しても直しきれない等だと安くても手放しますね)
・出る！w
素直に店の人に確認したらいいと思います

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:08:16.11 ID:7A70gtmRO

皆さん真剣に答えてくれてありがとう
今回は見送ることにします

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:50:26.20 ID:eo/o8irpO

出る出る出る出るついに出る

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:05:39.78 ID:W8NUzd7s0

ロックナットのキーなくしてしまった(T_T)
なにか良い方法ないですか？
壊して外すのはたいぎい上にもったいないので…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:11:01.98 ID:O3a46Nqg0

たいぎいてなんやねん

オートバックスで外してもらった経験あり
キーないなら使えないししょうがないでしょ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:17:24.91 ID:pzytPUoP0

>>868
広島県人だな

871 ：868：2011/08/09(火) 21:26:34.45 ID:1nvvmjKF0

>>869
オートバックス外してもらえるのか
いくら位かかりました？

>>870
広島です
もしかして、たいぎいって県外じゃ通じない？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:43:08.01 ID:O3a46Nqg0

>>871
２０００円位って言われたけど払ったのは１０００円位だった気がする
材質がアルミ鍛造とかだと断られる場合もある

ロックキーのパターンがあまりないメーカーなら一度メーカーに聞いてみればいい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:51:23.14 ID:1nvvmjKF0

サンクス
普通の７角形ジュラルミンナットだからたぶん大丈夫だろう

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:56:24.53 ID:zOPgCb+X0

>866
まあ、そんなに一気に諦めないで。
店に行って良く検討したらどうですか？

中古車の事故車って、素人の考える程度の部品交換では事故車扱いにならないんですよ。
ですから無事故車って言っても…ね。
http://www.jaai.com/crossroad/01.htm

フロント/リアフェンダー交換や、バンパー交換、ドア交換などしてても「無事故」車なんですね。
もしかしたらそう言う類の無事故車かも？
程度にも依るけど、それならOKって場合もあるので。

ちなみに自分の乗っていた車(2年落ち中古)で、不思議な現象がありました。
白い車なんですがボンネットに何かの影というか染みの様な物が、面積40cm四方位に灰色に浮き出てきます。
ラッピングコンパウンドで研磨すると消えるのですが、数週するとまた浮き出てきます。
エンジンの熱かとも思いますが、別にそんな熱くなる車種でもないし。
結局ヒーターホース破損で乗り換えるまでなんて事もなく、無事故で4年ほど乗りました。
今でも原因は？です。

>868
「たいぎい」通じますよ…って、親が広島出身だけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:10:13.92 ID:OhbZHk4ei

>>866の車ネットで見てみた。スペRで29万とかクソ安いと思ったらATで距離が14万キロ超えてて車検整備別と…コミ50万ぐらいは余裕で吹っかけられそうだ。
まぁ、スペRMTでそこそこしっかりしたの(マトモな店、保証付、10万キロ以下修復無し)を買おうとすればコミ130～150万以上は覚悟だね。同程度のセレナなら3台買えるかもよw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:51:18.41 ID:0Kl4DlG+0

ヤフオクで新品なのに1円スタートとかの激安ラジエーターとかインタークーラーってどうなんだろね。
買った人いる？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:32:06.68 ID:FjIXGqceO

>>876
なんでも値段なりだよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:29:34.35 ID:ov8AJ9JL0

静岡県民ですが「たいぎい」全く意味が分かりませんｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:44:09.95 ID:ymnuYxpT0

>>878
俺も静岡だ。
たいぎいってなんだよ。ってかんじ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:47:48.39 ID:nvpQHXFv0

「ぶちたいぎい」なんかはほとんど口癖になってる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:09:12.93 ID:CXt0vgTh0

岡山出身だからたぶんわかるわ
ぶち→とても
だよな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:26:26.41 ID:TFce1y4v0

>>876
スタートは1円だけど
別IDから吊り上げられるからそれなりの値段でしか買えない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:04:23.81 ID:jaGiEhhR0

>>882
昨日新品のインタークーラーが11000円で落ちてた。
でも説明には海外レーシングパーツとかかいてある。
やっぱ安かろう悪かろうかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:57:06.61 ID:eAEGPPQb0

インタークーラーとかはメーカーとかですごく性能差が付くから妥協すべきじゃない。
ただ前置きにしたいとかなら止めないけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:12:43.39 ID:7orhie0Z0

性能差ってかアジアン品質なわけだ
内側のバリがすごいとか見えないところの溶接が雑だとか
国内メーカーの安いヤツもそうだけどさ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:13:06.50 ID:jaGiEhhR0

なるほど。
そしたらやっぱりブリッツとかトラストとかHPIとかのやつがいいのかねぇ～
となると中古品もあんまりオススメじゃないわけか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:08:52.53 ID:CSMLHczz0

hksいいよ高いけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:03:25.42 ID:MMZJQJ5v0

内需拡大にもなるだろうし、今はなるたけ国内メーカー選んで買ってる
性能や品質は良いんで物も満足してるし
ただ下手すりゃアジアンの倍以上の値段なんで、ポンポン買えるわけではないんだよな・・・

でも海外製のアルミ鋳造製品は普通に巣穴があったし、溶接漏れもあった
安物買いのなんたらってのを身を持って知ったぜ　('A`)
全部が全部じゃないけど、そーいう製品も確かにあるので、
海外製買うなら、不具合があった場合の返品・交換にどう対応してくれるかを聞いておいた方が良い

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:27:45.19 ID:3trirAxb0

製品管理のされていない可能性のある物を、致命的な故障に繋がる可能性のある所に使うのはどうかと思います。
例えばインタークーラー内部にアルミの切り子が残っていたら、これが吸気に廻るとエンジン破損になりかねません。
修理ついでにエンジンにも手を入れるという前向きな考えなら良いのですが。

要はその作り手がどういう風に思いを込めて製作しているかですね。
ただ「１円出品」だからと言って原価割れする様な価格で売る気はないでしょう。
それまでの落札額の平均及び実際の最低落札額を見て本来の価格を読み取れると思います。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:42:31.82 ID:jaGiEhhR0

そうだよね～
一万くらいで落ちるようなインタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーはやめといたほうがいいよね。
インタークーラーだったらコアが漏れてたり、ラジエーターならクーラントもれたり、オイルクーラーならオイルが漏れたり、エンジン壊しかねないし。
ほんと安物買いの銭失いでは済まないくらいの出費があとから出ても困るし。
重要部品はやっぱメイドインジャパンか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:50:55.32 ID:kepd/mtu0

自分で修理して使うという人もいるし、一概に安いのはダメとは思わない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:25:04.28 ID:VC0+vV3k0

極一部

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:03:24.63 ID:1k+oHRBN0

コアのサイズを計ったりや形状を見て　ＨＫＳとかトラストあたりと同じであればコアは汎用品と判断して
パイプレイアウトと溶接の良し悪しで判断してもいいと思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:48:01.57 ID:OQDwiiG60

猛暑で水温ヤバい
アイドリングで85℃越えてるぜ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:48:55.32 ID:/DwQG+7i0

>>894
全然やばくない温度だとおもうが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:52:37.24 ID:FjIXGqceO

>>894
普通

897 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/10(水) 22:57:17.92 ID:Y7DxVGTk0

高速で、ちょっとブーストかけながら走ってるだけで油温100度行っちゃうのも夏だよねー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:57:29.78 ID:OQDwiiG60

そこからちょっと走っただけで95℃とか100℃近くまで上がっちゃうんだよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 05:26:03.35 ID:BEQAIytkO

俺も暑さで頭やられてみたいだ…

パンツ下ろさずうんこして、最悪な１日が始まった。出勤前にパンツを洗う28才…

900 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/11(木) 05:43:57.05 ID:3Qzzr/YB0

捨てなよそんなパンツ…(´･ω･`)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:20:46.81 ID:OJMm43FZ0

とりあえずおまえきえろよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:20:50.13 ID:IAIoJ5H20

パンツ「涙ふけよ(´・ω・｀)」

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:18:54.84 ID:F1xSTy3hi

このシルビアスレに書きこんでる
年齢層が気になる
みんな何歳なの？？俺26歳

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:32:31.56 ID:tjEylqXsO

>>903
年齢二十八才、体重十九貫、身長六尺二寸、極めて健康！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:41:59.89 ID:UHtR/YBU0

>>903
同じ26歳で、175cm65kg
以前は55kgだったが、S15乗り出して余計太って
おなかぽんぽんになってきた

夏の暑さを利用して筋トレダイエット実施中

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:36:49.59 ID:IAIoJ5H20

>>903
漏れ26歳

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:35:41.34 ID:AuqmxB8rO

29歳。

あと2ヶ月で三十路。

908 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/11(木) 14:48:25.56 ID:TcGhFV0J0

22歳
今年で23
車は96000キロ突破

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 14:59:37.46 ID:RpI3kDAvO

28歳。179cm 64kg。５月に結婚したけど、絶対に15は手放さない！オーテックだけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:22:52.87 ID:Jg0Ltxi5O

今年３３、１７９の８５。
うちのオーテックはもうすぐ１７万ｋｍ。２０万行ったらＯＨも兼ねてエンジン全バラ＋ちょいとメカチューンやろうかねぇ？

911 ：910：2011/08/11(木) 15:36:40.69 ID:Jg0Ltxi5O

なになに・・・ここで俺が一番おっさんででぶでぶぅですかw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:43:19.84 ID:YesodF+Q0

ハタチ。175cmの50kg。
いつか絶対所有してやるS15のためにROMってる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 15:44:26.56 ID:Slu8W72W0

幾らでも嘘つけるから本気にしちゃだめですの

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:20:05.30 ID:98OqnGY50

>>911
安心しろ…俺37
S15 スペックS パールホワイト
吸気ちょっとイジッてあるだけ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:18:41.03 ID:yMn4BG4OO

俺は元15乗りの23歳、173で62
事故って廃車になりまた買う日まで貯金する日々
二年くらい前に黒のNAうpした者だ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:01:11.16 ID:tabI0dwG0

21だす
ガンメタのスペS　40000㎞
エンジン本体以外はほとんどいじってるぜ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:49:29.86 ID:MTWy8V4W0

ＮＡの人も結構いるね。やっぱ見た目がかっこいいからかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:58:25.08 ID:IvNvJTAR0

富士でN2シルビア見てSRのNAを見直して乗り換えた

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:23:22.58 ID:D85Hg2JqO

オレ、妻子持ちの37歳
175センチ、56キロ

前に白苺２台と青苺１台所有と書いたよ
新車白苺は足回りと吸排気系のライトチューンのフルエアロドリ仕様
中古白苺はマフラーとサス交換の快適街乗り仕様で通勤用
中古青苺はタービン交換等してシャシダイ400馬行かない程度のフルエアロタイムアタック仕様
予備にもう１台欲しい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:46:46.15 ID:yuGprpK8O

28歳妻子持ち
スペRと通勤にジムニー(11幌)所有
13が欲しくて小遣いやりくり中だが早くて2～3年後か…
909氏羨ましいぜ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:51:58.91 ID:k+7+jCXu0

18歳の学生
もうちょっとでスペR買おうと思ってる
そろそろ貯金も辛い
159の47だ…
てか思ったんだが、159って身長でフルバケットには乗れないのかな？

922 ：ｼﾅﾓﾝ ◆47mon/yNhM ：2011/08/12(金) 00:03:47.66 ID:k5JwYogG0

>>921
ローポジだとステアリングの上と目線が同じになるかも？？
そこまでは行かないかな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:50:19.56 ID:vBMPtRYhO

>>921
クッションや座布団敷け
ペダルも届きにくいだろうからペダルカバー付けたりペダルが手前にくるよう対処が必要

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:18:31.64 ID:l59n1sWB0

>>921
先輩もちっこくて苦労してたなｗ
140cm半ばの女でも座布団敷いてドリってたし、
ブリッドのタイプS辺りにプラス座布団・ペダルカバーでいけるんじゃまいか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 05:07:44.90 ID:N/ZhsMzg0

４２で毒のおれが来たよ
デフとマフラーとパッドの交換のみ。
コンピューターちょっといじってブースト１．０で２５０馬力
どうなってんの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:12:31.69 ID:7iolKH8s0

>>925
条件にもよるだろうけど、300くらいは出せてる仕様だよな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 06:49:27.77 ID:CNGf02uA0

>>925
1.0ならs14でも300でたよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:28:42.57 ID:QHcpQSOL0

ダイナとローラーの違いとか？
FD乗ってた頃に吸排気＆ブースト0.8仕様で計ったら、ローラーで320程度だったがダイナでは260ちょいだった
まぁダイナパックは係数を掛けて何たらって感じらしいから計測する店次第だろうけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:50:44.93 ID:RmwPL8aK0

ホイール新調したから交換してみたら、それだけでバテた
汗がやばい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:02:19.11 ID:EkQrZ2dgO

俺はミッションマウント交換したよ。
イモようかんのヤフオクコピー品

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:12:54.53 ID:RmwPL8aK0

そろそろ気温下がってくるかな？ホイール１０本洗う苦行が

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:30:46.37 ID:nLVy4RLjO

こう暑いと工賃払ってやってもらいたくなる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:13:10.89 ID:52QpyeVFO

みんな休みでいいな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:46:42.24 ID:77KEqv5p0

×　ダイナパック
◯　ダイノパック

正式名称 : DynoJet Dynamometer

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:23:00.74 ID:RmwPL8aK0

ダイナモの方だと思ってた

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:29:24.53 ID:l59n1sWB0

まぁどっちでも伝わるからいんじゃね？

しかし暑い・・・
でも明日はデフ交換やるぞぉぉぉぉ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:33:28.53 ID:geqVZIilO

昔見てた180スレで
タイプS（ノンターボ）を自動後退で計ったら
110馬力しかなかったてみたな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:37:39.67 ID:JO0raJyn0

でもそれってABの技術不足の測定ミスにしか思えないなｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:01:00.70 ID:BH/mlla7O

SE3Pに比べりゃましだな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:36:52.46 ID:P5rX7+fuO

車高調整と洗車完了。やっぱやるなら朝だね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 06:47:03.82 ID:GTZwB/JE0

まじでー。朝早いなw
洗車ってどのくらい時間かけてる？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:25:19.07 ID:P5rX7+fuO

今日はシャンプー洗車だけだから、40分くらい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:00:20.24 ID:GTZwB/JE0

なるほど。
俺も早起きしてやろうかなぁ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:52:20.96 ID:enUr6YelO

昨晩セカンドカーのタントのシートカバーつけたんだけど、イライラして仕方がなかった。同じ車いじりでも、車高調整とかのほうがよっぽど楽しいわ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:29:55.55 ID:qwoIpZaQO

洗車は早朝じゃないと走ってる車から砂埃食らう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:38:16.70 ID:tG8YzWXf0

洗車はしない
ぐれーだもん

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:30:06.67 ID:gQKVSb660

シルバーってお得だよなー。俺も買う時はシルバー希望したけど、
タッチの差で他の人に買われてしまった。白苺だけどいい加減
洗わないと水アカのラインが酷い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:26:25.48 ID:FNp469LvO

シルバーだと洗っても綺麗に見えないじゃん
白だと洗車するとマジで綺麗になるから洗車が楽しい

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:36:57.95 ID:qwoIpZaQO

シルビアの目つきはグリル部分が閉じてるタイプのエアロで凛々しく見える
さらに加工してC33セフィーロのグリルがピッタリフィットするはず
後ろはダックテールのトランクに先端メッキ加工でV36仕様の出来上がりだ

やっぱルックスが一番だな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:56:51.94 ID:P5rX7+fuO

みんなに質問、セキュリティーは付けてる？

ハンドルロックだけでも付けようか迷ってる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:40:46.74 ID:C0VFnweo0

うちは駐車場の隣に交番が出来たからノータッチ。ただしやんちゃないじり方が出来なくなったorz
ワイズスクエアのフルエアロしたかったけど…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:01:49.57 ID:FNp469LvO

オレはコードアラームっていうセキュリティーシステムにハンドルロックを併用してる
他にホイール盗難対策にはマックガードを使用
白苺２台、青苺１台全て同じセキュリティーだ

後は乗ってる時に襲われた対策に格闘技を習い金属バット等も常備してセコムのＧＰＳを備えれば完璧なんだが…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:14:20.90 ID:tG8YzWXf0

日本だぞここ
襲われるかよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:10:33.28 ID:Wm//sMSE0

まぁ普通に乗ってる分にはまず無いと思うが、
コレ系の車種だと時間・場所と相手次第じゃマジで襲われる

昔リアルに遭遇した事がある・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:54:02.74 ID:avgxODyQ0

スペＳ乗っててたまに広場でサイドターンをやろうとするんだけど全くロックしない・・・
ABSが効いてるせいなのかパッドが悪いのかタイヤが太いのか腕が悪いのか。
路面濡れててもロックしないorz

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:03:50.86 ID:UJ0gjZ/f0

インナーシューが付いてないからね。しょうがない
練習はプアタイヤがいいかも

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:04:16.77 ID:ylOCgMQY0

>>955
後輪だけうんこタイヤにするか、
めちゃくちゃ後輪だけ空気圧パンパンにあげると簡単だよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:05:52.10 ID:9XddK/8SO

自分場合だが、パッドを良いのに変えたら簡単にロックするようになったよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:49:21.77 ID:jTgDdQGdO

>>955
ドリパにすると簡単にロックするよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 07:49:46.19 ID:dv68MbE/0

ジムカーナ的に言えば前荷重が足りないんだろうけど、パッドでかなり違う。
NA-D使ってた時はサイドロック簡単だったが、CC-Xに変えたら気合い入れないと
難しくなった。
まあNA-Dでサーキット走ったら数ラップで終わった。パッドの特性が正反対
だから仕方ないけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:40:09.95 ID:F5MVtcT40

S乗りですが、30キロぐらいまで速度を出す。ブレーキを踏んで前輪に荷重をかける。サイドを引く。ハンドルを切る。
ノーマルでもこれでサイドターンしてましたよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:03:06.57 ID:VY0vMlZA0

ハンドル切りつつサイドだと思ってた。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:45:23.62 ID:Mou6ou/G0

友達と一緒に山に行ったらカーブのところでスリップしたらしく激突してしまった
幸いなんもない岩場に追突したからガードレールとかは破壊してなかったけれど
車がぼこぼこ
カーブのところでドリフト見学してた人が助けてくれたんだけど

エンジンは無事らしいがなんか直すなら安いの買ったほうがいいらしい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:00:55.84 ID:4ooRdq0l0

>>963
起こして使え。シルビアは使い捨てじゃ無い。多少高くついても直して使う方が愛着も湧くし、幸い社外パーツもテンコ盛り有るんだから治すついでにかっこよくすればいい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:28:07.00 ID:l/6fOVbV0

車体は捨てような

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:01:58.68 ID:UJ0gjZ/f0

友達の話か自分の話か分からん

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:04:44.96 ID:VY0vMlZA0

文章力が無いな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:15:17.35 ID:qE8sAPrU0

自分の話ではなさそうだね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:02:09.63 ID:Mou6ou/G0

文章力なくてすまない。
友達の話だ。
お金ためて初めて買ったシルビアで改造とかしてた。私にはスポーツカーはよくわからないのだけれど、エアロとかつけたり車高下げたり
ピンクのライトを沢山つけたり
赤城山行く前は徹夜でステッカーつくってた。

ただドリフトはしたことないから、見るだけということでそんなスピード出さずにドリフトコースを通ってたんだ。

そしたらカーブでスリップして激突。近くで見学してた人がありえないほど大量の道具持ってて直して、というか一時的に運転できるようにしてくれたんだ。

ただエアロと前のランプ全部取り外して右のタイヤを取り替えた。
ただいろいろ直すなら50万以上かかるんじゃないかなって話になったらしいんだ

直そうと思えば直せるのだろうか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:46:27.90 ID:VY0vMlZA0

フレームが歪んだのか?

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:58:21.53 ID:jTgDdQGdO

フレーム逝ってるでしょ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:51:40.36 ID:Mou6ou/G0

うん、逝ったぽい
あとボンネットが全体的に曲がって歪んだみたい。タイヤを交換しようとした時に中の部品を叩かないとーみたいな会話が聞こえたら
中の部品も大変なのかなーと思う

ごめん、こんな深刻な話をしてしまい。慰めてあげたいけどスポーツカー全然しらないし、私車持ってないからなにも声かけてあげられなくて

やっぱ買ったほうが早いんだろうね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:02:06.94 ID:4tRr9sFyO

おまいさんはクルマ壊したウンテンシの彼女？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:12:02.12 ID:Mou6ou/G0

いや、運転手は女の子だよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:32:30.82 ID:Mou6ou/G0

みんな面倒な話に耳傾けてくれてありがとう
なんとか言葉選んで慰めてみるよ
ありがとう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:39:23.62 ID:WlwaxmviP

ピンクのライトってのがなあ～

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:57:24.43 ID:l/6fOVbV0

基本自業自得だし慰められても困るよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:15:49.32 ID:B7ot3LoM0

赤城山とか某漫画に影響受けてろくに運転技術もないまま言ったんだろ
俺は前橋の出身だがいきなりそんな難コース行かなくても
田舎なんだから近くでいくらでも遊べる場所あるだろうに
嶺公園の広い駐車場であまり迷惑かからないようにていじょうえんするとかさ
確かに自業自得だな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:04:00.28 ID:KNjOzaLSO

>>963
要約すると走り慣れてない道をアホが調子こいて自爆して周囲に迷惑かけた話でOK?

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:16:44.77 ID:Mou6ou/G0

いや、展望台からドリフトコース通過して帰るだけでスピードは50から60ぐらいだった

決して調子に乗ってたわけではないよ
たしか凄く緩めのカーブで曲がったらギュルルルルッてなったんだ
たしか場所は、暫くしたところに自動販売機とトイレがある駐車場があった

ドリフトはしようとはしてなかったんだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:17:50.91 ID:VY0vMlZA0

>>979
その後不用意に慰められて更に落ち込む。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:19:52.63 ID:MrV4aklKP

まさしく
走り慣れてない道をアホが調子こいて自爆した
以外の何物でもないですな

下手こいて自爆したことを、調子に乗ったと言わずに何と言えばいいのか

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:27:26.22 ID:UJ0gjZ/f0

意識せずにブレーキングドリフト状態に突入してしまったんだろうね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:36:04.96 ID:TcEBCy7p0

とりあえず次スレの時期です

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:41:42.22 ID:GogsbsJ70

私はそうは思わない

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:13:32.99 ID:UJ0gjZ/f0

>>984 たてますた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313330935/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:23:48.19 ID:7MgvOBk90

>>986
㌧㌧

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:54:47.81 ID:rK8oGjug0

ふむ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:11:13.12 ID:rK8oGjug0

コースでとトイレある駐車場は多分あの広い所だろうけど
その友人さんはカーブでブレーキをかけたのか
一個目のカーブですでにスリップしてたのか

その場所って後半は緩めの大きいカーブが多いから５０～６０のスピードでは事故ってあんま無さそうだけど・・・
車の調子が悪かったのかな？

それと多分推測ではあるけど女の子同士で行って展望台ってのは
流星群と夜景でも見ようとしたんじゃないのか
流石に初心者が友人乗せてドリフトコースで調子こくような事はしないと思うんだが

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:24:44.31 ID:rK8oGjug0

とりあえず自業自得の事故ではあるが、命があるだけマシだろ
シルビアは大量にあるが命は一つだ

って言いたいけど
その友人は改造やらなんやらしてる辺りで事故ったシルビアに相当な金と愛情を注いだんだろうな
自分の友人もシルビアが大好きだったけど事故って廃車にしちまった

命があっただけでもって慰めたら
どうせ死ぬなら一緒に死にたかったとさらに落ち込んだから

命があっただけとかは使わないほうがいい
下手な慰めよりそっとしとけ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:34:50.98 ID:oyas3DK00

>>986
乙

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:09:26.97 ID:+R+kzuGyO

何この流れw
クソへたくそが自滅して一台スクラップにしていつもなら貴重な15が…て罵詈雑言になるのに
女が絡んでる雰囲気になったらこれだよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 02:32:16.67 ID:Ofjw9h9h0

赤いヴァリエッタってあまり売ってないんですね
青はショップのネット検索でけっこう引っかかるのに…

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:33:59.90 ID:zxgWcK9q0

流れを断ち切る

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:34:48.03 ID:zxgWcK9q0

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:35:56.65 ID:zxgWcK9q0

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:37:10.78 ID:zxgWcK9q0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:39:17.17 ID:zxgWcK9q0

規制くらうのか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:49:44.43 ID:sV5oeEmT0

梅

1000 ：1000：2011/08/15(月) 06:53:40.15 ID:vGg0a1jUP

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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